【経済】横浜ゴム、韓国のクムホタイヤと資本提携協議　研究・開発資源などを共有★２

横浜ゴムは２日、韓国クムホタイヤ（光州市）と資本提携の実施に向けた
協議を行うことで合意したと発表した。株式を持ち合う方向で調整する。
タイヤ関連技術の開発を共同で実施し、研究開発資源の共有と効率的な
運用を通じて両社の競争力を高める狙い。技術交換の具体的な
対象分野や資本提携のスケジュールなどは今後詰める。

クムホタイヤは、アシアナ航空などで構成される
錦湖（クムホ）アシアナグループの中核企業。２０１２年度の
連結売上高は４兆ウォン強（約３９００億円）。
韓国・中国・ベトナムの３カ国に八つのタイヤ工場を持ち、
従業員は約１万１０００人。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131203beak.html
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385989693/

ちんこ

法則を知らんのか

技術を吸い上げられてポイされるだけ

×共有
○提供

歴史から何も学んでないのか…
株価ダダ下がりすんぞ

亀田ゴム

横浜ゴム終わったな
なんで今更

やめてくれ

よーし、空売りの注文出すぞ！

優秀な民族である韓国人に日本人が助けを求めてきたのか。

ダメだこりゃ
ハイッ潰れたｗ

ブリジストンとヨコハマ、
アウトってことか。

ブリジストンに続いて買う対象から外した

トーヨータイヤ一択だな
ブリヂストンはアイツを儲けさせるかと思うと腹が立つので買わない

owata

法則来るよなあ

【韓国軍慰安婦(洋公主／ヤンコンジュ)】

韓国軍慰安婦または大韓民国軍慰安婦(Korean Military Comfort Women）とは、韓国軍と在韓米軍や国連軍を相手にした慰安婦。
朝鮮戦争やベトナム戦争では韓国はアメリカ合衆国を基盤とした連合軍に参加したため、韓国で設置された慰安所および慰安婦（特殊慰安隊）は韓国軍だけでなく米軍をはじめとする国連軍も利用した。
名称
国連軍を相手とする慰安婦の登録が1961年9月13日に実施された。韓国陸軍本部が1956年に編さんした公文書『後方戦史（人事編）』には「固定式慰安所-特殊慰安隊」とあり、
朝鮮戦争中は「特殊慰安隊」または「第5種補給品」とも呼ばれた。朝鮮戦争後は「美軍慰安婦（美軍はアメリカ軍のこと）」「国連軍相対慰安婦（UN軍相對慰安婦）」と呼ばれた。
ほかに蔑称の意味合いもある「洋パン（ヤン・セクシ）」「洋公主（ヤンコンジュ、ヤンカルボ）」、また毛布一枚で米軍基地について回るという意味で「毛布部隊」、ベトナム戦争時は「ディズニーランド」とも呼ばれた。
また米兵を相手にするフィリピン人慰安婦を「ヤンキー売春婦」「コメで動くチビ茶色のファッキンマシーン」などとする蔑称もある。
ほかにジューシーガール（juicy girls)、バーガール（bar girls)、ホステス(hostesses)、エンターテナー(entertainer)という言い方もされる。「挺身隊」・国軍挺身隊とも呼ばれた。
これらの英語表記はcomfort womanであり、日本語の慰安婦の英訳と同一である。英語では韓国軍・在韓米軍慰安婦は一般にKorean Military Comfort Womenと表記される。
もっとも朝鮮戦争やベトナム戦争におけるこの種の行為について韓国内では全く議論になっていないため、韓国最大手の新聞朝鮮日報でも「人の心を持った国なら、自国民を国営売春婦にするという発想はしない。」との記事を執筆するレベルの認識にとどまっている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　,,ヅ彡ﾆミ;;,,　　　　　　　　　　　　　 ヅ彡ﾆミ;;,,　　　　　　　　　　l
　　　　　　ィ<"　 , ‐ ､　ﾞﾐ、　　　　　　　　　　ィ<"　 , ‐ ､　ﾞﾐ、　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　 ﾐミ､,　ゝ_ﾟ_,ﾉ,, ｲ　　　　　　　　　　 :ﾐミ､,　ゝ_ﾟ_,ﾉ,, ｲ　　　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　　　ﾞ'ヾ三≡彡'"　　　　　　　　　　　　ﾞ'ヾ三≡彡'　　　　　　　　　　　　 i!
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i! 　
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　　!
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　 ',/　　　　　　　',　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　!　 　 　 　 　 l　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　　 、　 　 　 　 ,' 、　 　 　 　 ,'　　　　　　　　　　　　　　　　i!
　　　　　　　　　　　　　　ヽ . ＿ ..　'　　ヽ . ＿ ..　'　　　　　　　　　　　　　　　　 i!

まだこんなバカなことする企業が日本にはあるんだな

スタッドレス迷ったけどミシュランにするわ

トーヨーはブリヂストンと提携してなかったっけ？

いい加減学習しろよ経営者w 先人に学べってのw
技術盗まれて終わりw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／ 　
　　　　　　　　　　　　　／ |l 　 　 ',　 / ／ 　　　
　　　 　 　 ,､　　 　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　バ　ー　カ　！
　　　　　 　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'. 　　　
　　　　　　 'r '´　 　 　 　 　 ',.r '´　!|　　＼
　　　　　　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　　　　　 　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
　　　　　　　 | |
　　　　 　 　 .| |
　　　 　 　 　 | |
　　　　　　　　| |

クムホタイヤF1に出る出る詐欺

損切り出来ないと本格的にオワタになるぞ

昔ASPECいうタイヤ履いてたな。

ほ・う・そ・く

法則fuckin'Korean!

横浜ゴムの経営陣は馬鹿の集まり。

Sドライブ買おうと思ってたのに

>>22
ダンロップは・・・ダンロップは大丈夫だよね？

横浜ゴムの上層部、頭湧いてるね

まぁ「提携するかどうかを協議すること決めた」だけで、すぐに提携するわけじゃないんだが…

真面目に聞くけど提携するメリットって横浜タイヤにある？
研究開発費を抑制できるとか考えてるのかな？

>>1
やめておけ、どうせＫの法則がはたらいて、後でエライ目にあるから

残念だ。ただただ残念。

馬鹿かばかかかかか

ブリヂストンが鳩山だから
横浜買ってたのに

死ね

くっさいくっさいチョーセンタイヤｗｗｗｗｗ

ぽっぽは嫌いだがブリヂストンしかないか

プロファイアとゲッター愛用してたけど使うの止めるわ

最近この手の多いけど、在日系の経営陣が今のうちに技術を韓国に移行しようとしてるだけじゃないの？
まあおれっちは経済のことはよくわからんけども。

>>32
というか今の経営陣が固まってる団塊層の頭が湧いてるんだよ
こいつらが消えない限りやらかす所は幾らでも出てくる

あーあ
終わったな

日本にはダンロップ＝住友ゴムという選択肢もあるぞ。

買っていいのは東洋タイヤくらいなの？

アホすぎる

格下（それも三流）と提携しても得るもの無いじゃん。馬鹿なのか。

>>23
歴史学ぶわけないだろ
日本の大企業の多くがサラリーマン経営者
こいつらは会社の歴史なんて知ったこちゃねーんだよ
自分の任期をのらりくらりと韓国からの接待漬けを
楽しみにしてるだけなんだからな

ブリヂストンは不買中。
ヨコハマ不買　追加

うそだろ？？？
ヨコハマのタイヤ好きだったのに・・・つうか自家用車はグッドイヤーからヨコハマに変えたんだよ
さよなら　ヨコハマ　二度と買わん

>>41
満州帰りの息のかかった連中みんなダメじゃないの。大陸にまだ未練残してるのってあの筋の連中だろうし

タイヤは常にブリジストン

やめとけ
慎重になるべき時期と相手だ

ヨコハマ終了
まぁもとからろくなタイヤないけどな

ハトヤマとカンコクどっちがマシか？

今時、韓国経済もどうなるかわからないってのに、ようやるね横浜ゴムにはがっかり

　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　　　　,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
　　　　 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ
　　　 /:::///::::/ :::γ⌒´　　 　　 ＼
　 　 ,':::::; r ‐.,' .:::::/／ ""´ ⌒＼　　）
　　 ,'／　 　.,! :::::;'　　⌒ 　 ⌒　　';i
　　 l　　　　 | ::::::|　/･ ヽ｀ ´/ ･ヽ　!
　　 |　 l l l　| ::::::| 　￣（__人_）￣　:l
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　ヽ｀ 　 　 .ｱ´　,i
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　.ﾞ.、 　 /　 //
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ、　ﾞ''''"　ノ/
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/
　　　　　 ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

ヨコハマ終わったな

3ｃｍコンドーム株式会社に名称変更しろ

いや協議なら今からでも間に合う。やめとけまじで

上層部に在日かブサヨが混ざり込んだかね
日本の技術垂れ流しするんですか

>>41
団塊の世代＝日本の中中国人・韓国人だからな
彼らが社会を引張て行く地位についてからの
日本の荒廃ときたらひどい有様だよ
中国や韓国レベルに二極化が起きた

韓国企業と提携すると日本人ユーザーが離れるだろ
ブランドイメージが落ちる

「歴史を顧みない企業は滅ぶだけだ」

ＴＯＹＯでも生産コード　最初の２文字で
CX：仙台工場
N3：桑名工場
73：TNA（アメリカ）
9T：昆山工場（中国）
79：廈門工場（中国）
PW：TTZ（中国）
2D：SSM（マレーシア）
90：TLZ（中国）
CM：TTM（マレーシア）

こうなります。

マジかよバカなことしやがって
ヨコハマユーザーの俺のこと考えろよ
もうダンロップしか選択肢無くなったじゃねえか

http://iup.2ch-library.com/i/i1080495-1386026563.jpg

横浜ゴム終了のお知らせ

この会社終わった

ジオランダーはいいよ
見た目ごついけど静寂性たかいのよ

『Ｋの法則』

これで横浜タイヤは購入時の選択肢から外れた

がんばって純国産探して履かせとけよｗ

ハイ、オワタ。

チョンタイヤって質が悪すぎてすぐに空気漏れするんだが
横浜ゴム終わったな

こういうのをやるのは団塊の上層部のとき
多分65くらいなのがずらっと並んでるぜ

グッドイヤーとブリジストンは安心感がありますな。
やはりF1の影響かな。

>>59
見方が逆。満州進出者→いわゆる高麗棒子を手下として使う→満州国がダメになって高麗棒子を引き連れて帰国。
満州帰りはみんなまだ大陸利権に未練タラタラ。こいつらが連れ帰ってきた高麗棒子の子孫が在日

今冬はトーヨータイヤのスタッドレス買うか

タイヤ変える前でよかったお
ダンロップにする

こういうときは、経営陣が
接待や賄賂づけになって　たらし込まれているだろう。　

ソニーなんか、酷かったようだからな。

はよ 倒産しますように

法則ってのは都市伝説でも何でもなく構造的な問題で
いわゆる「溺れる者は藁をも掴む」状態。
だから希望的観測が現実にとってかわる。
しかも単発じゃ終わらずその後「泣きっ面に蜂」状態が待っている。

こんなに多いの在日　韓国・朝鮮人の有名人
http://matome.naver.jp/odai/2137534698909578501

法則発動か…

ところで













日本には韓国系企業との技術提携を条件に融資をする銀行があると聞いた事があるのですが







それ以外との国の企業との連携については
今の御時世危険性が大きいとかなんとか理由をつけて

融資してくれないことが多いとか


企業が必ずしも売国というわけでもないし、経営陣が馬鹿というわけでもない
一部キムチ臭いものが紛れ込んでる株主や銀行によるところも大きい

日本の経営者は低能ばかりだな。

ああ・・横浜ゴム終わったな・・。

ハトヤマタイヤは嫌だし、
スタッドレス何にしよう・・・

TOYOしかないかな。

業種は違うけど新日鉄なんかポスコに酷い目に合ってるんだけどねえw
古くは本田技研w

歴史は繰り返す。

>>15

同じく。
なんつうか、冬タイヤの東洋タイヤの安定感はない。

凍結路での圧倒的な質の差がある。
無力タイヤで一発廃車の話をよくきくので、それ以外使ったことがない

いつものように日本側にメリット無し

ルーピーは嫌いだし
横浜が選択肢から外れたらどうしたらいいんだよ糞が

今Ｓドライブ履いてるんで次はSportMAXXにすればいいってことか
レベル的に

>>88
あいつら偉そうに合併してポスコに対抗とか言ってたけど、そもそもお前らが技術垂れ流したからこうなったんだろう
と言いたいわｗ

　　　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　γ⌒´　　 　? ?
　　　　　　　 ／? ""´ ⌒＼　　）
　　　　　　　.i /　⌒　　⌒ ? ｉ　）
　　　　　 　（? (･ ）? ´( ･）（,/
　　　　　　 　? .::⌒（_神）⌒:: |　　僕ちん、また大儲け！
　　　　　　　 ＼　　 ＼./　? / 　　貧乏人は中国様に土下座してね！
　　　　　　　　　７　 　? 　　〈
　　　　 　　, -? (_) 　　　　 i. |
　　　　　 　?_?_?_? と)　? .⊂?

買わないとか言ってる奴、どんだけタイヤ買うんだよwww

需要のほとんどが新車に履かせるメーカー向け需要なんだろ
車メーカーが品質なんてどうでもいいから安いのって需要なんだから仕方ない
横浜ブランドを使いたいあちらと他国のメーカーにも使われたいこちらの思惑が一致なんだろ
安い車ばかり欲しがるユーザーが問題だよ

韓国と協力して日本が海外で商売が有利になったことあるのか？

>>1
ほんと馬鹿なんだなぁ横浜タイヤって・・・
グッドイヤーやミシュランならまだ良いものを
全くWin Winの関係にならねーじゃん。

マツダのコンセプトカー燃えたのにｗ

クムホタイヤは自衛官を殺した人殺しタイヤ。

あーあ…

オワタ州

ダンロップの俺に隙はなかった。
バイクだからたいした売上にはならんが。

憂国の戦士が

↓

(´・ω・`)　あーあ・・・横浜ゴムおわたわね・・・。

>>1

横浜ゴム(古川グループ)
・ADVAN
・DNA
・BluEarth
・AE-01
・GEOLANDAR
・PARADA
・DURAN
・コンチネンタルタイヤ(輸入元)

・PRGR（プロギア） ゴルフ用品ブランド

なんでこんな事したの？
誰か教えて。

冬道がない奴らにイメージしやすくしとくと
ビリヤードの玉あるべ？

打たれる車が夏タイヤ車な。
んで、ああいう車が暴走して壁やほかの車に激突する。
貰い事故っていうのよ。

在チョン社員の割合が多いんだろ。
積水ハウスやウジテレビや花王、みんなこうやって変になる。

こんど買うスタッドレス、横浜タイヤは選択肢から外すとしよう。

法則発動だな。
さっさと株売っとけ。

ダンロップは!?ダンロップはダメなの!?

あーあ
法則発動だわ、ヨコハマタイヤも潰れる運命か
ヨコハマやアドバンはもう買えないや
今履いてるの大事にしよう

最近クムホを妙にあちこちで見かけると思ったらこういうことか
技術者引き抜かれるだけじゃ飽き足らず、母屋まで取られてりゃ世話ないな

クムホ横浜

横浜ゴムってそんなにヤバかったのか

安倍昭恵が

↓

クムホって　前ヨコハマを格下あつかいで蹴ったよね　

では、ブリジストンにします。

neovaから履き替えるならオススメは何だ

>>93
散々技術盗まれて本当に馬鹿丸出しだよね。恩を仇で返されてるのにね。

ここも破滅の道を選んだか

>>117
ルーピー死ねよ

さようなら

ネオバ好きだったけど
もう二度と使わないw
キムチ風味のネオバなんてキムチ(気持)悪いわ

消費税アップ前に新タイヤ買うつもりだが横浜は選択肢から外れました
ナイスタイミングで発表本当にありがとうございました

>>99
あのタイヤ、ウンコタイヤだったのか！！

ハンコックとかクムホとか韓国タイヤはヤバいって

共有？ クムホに共有する技術があんのか？

今度はタイヤの技術をいただくニダ

上層部には金がわんさか入るんだろう
そして先人達の血と汗と涙の結晶を明け渡
す。ただの売国奴だ

>>127
バーストさせる技術は世界一

こういう流れは団塊の経営者が消えない限りはなくならないだろうなｗ

法則確定か、横浜好きだったのにな、技術も流れて売り上げも下がって終了

俺ももう横浜買わないな。

>>130
萌える技術も超一流

どうせ自分が作った会社じゃないからな。

オート○ックスで交換タイヤ見に行って、店員からアジア産の不安があるなら国産をと説明受けたからヨコハマにしたんだけどな。今度タイヤ買うときはTOYOとかにするか。当然ブリヂストンは避けるが。

横浜側にどんなメリットがあるのかな。

>>92
エスドラならプロクセスT1Rがいいよ。

バカタイヤへの朝鮮侵略が凄いな。
東京一極集中で関西の在日が関東への移動してるんだな。

アップルなんか泥棒するからって朝鮮人追い出してる時代なのにw (まあアップル自体も日本の工場からアレって悪い話は聞くがw)

>タイヤ関連技術の開発を共同で実施

あーあw

おいしい所だけを吸われて終わりだなw

「韓国の企業と技術協力」

ってよく聞くけど、共有できる技術向こうは持ってるのか？(´・ω・｀)日本側が提供するものに対して

法則を知らない情弱阿呆会社やで
技術盗まれて、その業界自体が貧乏商売に成り下がる
阿呆経営者のせいで、どれだけ日本企業が潰れたか知らないのか

日本人も学習しないね

横浜タイヤは不買することを誓います！！

BluEarthを外さなきゃ、運気が下がる。

何で関係悪化してる今の時期にやるんだ？
アホなん？

これ、日本側にどんなメリットがあるの？
誰かエロい人教えて？
国内メーカー間の競争を勝とうとして特アメーカーと提携した結果
国内メーカー共倒れ、特アだけブクブク肥るなんて事
家電メーカーに散々見せつけられてきたのにさ(´･ω･`)
そんな特アメーカーと提携するくらいなら
国内メーカー同士で合併しろ…

横浜ゴムは技術だけ盗まれて、韓国にポイッされるだけｗｗｗ


学習能力のない企業だなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国って何でもかんでも産業をそっくり真似するよな。
技術盗まれまくり・・・

整形美女の性接待にはあがなえんなぁ
男って・・

ブリジストンも駄目横浜ゴムも駄目お前らネトウヨの車に履かせるタイヤないけどそれでいいの？

こりゃイタイヤ

横浜の役員に在日がいるんだろ

チョンと技術提携だの共有だのと馬鹿だろ。
なんで日本企業はこの点で学習しないんだろ。
技術盗まれて共同開発資金を一方的に出させられて、
盗るだけ盗ったら協約無視して即解消されるいつものパティーン。

一本二万ぐらいしても
ガードレール弁償や
相手の車に当たることを考えれば安いもの。
あと、冬道は甘く見ちゃだめだ。

よく東北の道で横転してる
トラックのナンバーは
「函館」「根室」な。
北海道は本州甘く見過ぎてる

ダンロップにしといて良かった…

車の国内需要が下がってるのにタイヤメーカーが安泰な訳ないだろ

お前らが車スレでは車なんてイラネって言っておきながら、経営上仕方なくクズと手を組む苦渋の決断を叩くダブスタが現況だろ

>>110
車板でネタにされてるけど言うほど悪くないんだけどなあ

>>153
ダンロップがあるだろ

>>153
ハンコック履かせるから平気

なんで朝鮮にコミットするかな
わかるだろこれまでの朝鮮人の所行見てれば何されるか

　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
　　　　　　 　 　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　 　 　 　 　 　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
　 　 　 　 　 　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　　　　　　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

ヨコハマタイヤのアスキーアートは？

>タイヤ関連技術の開発を共同で実施し
>研究開発資源の共有
>技術交換の具体的な対象分野や資本提携のスケジュールなどは今後詰める
どうみても法則直撃は免れませんね
本当にありがとうございました

自衛隊にクムホタイヤを納入している業者、マジで死んでほしい。

まだ協議を始めるだけだから
まだ停められるから

せめてナンカン（台湾）にしろよ

チョンは開発せずに、日本が開発した技術を盗まれて終わり

ヨコハマ好きだったのに、もう買わないと思う。

終わったな
終わりたいのか？

いい加減にしろ
バカじゃないのか

ことしのスタッドレスはダンロップにしたぞ
俺様最強

法則…

なにしてるん
何故に自分から火の中に飛び込んだ

アホなの？バカなの？
アホでバカなんだろうな

むしろ在庫は今のうちに買っといた方が良さげ

日本のゴム製品は優秀だから、技術盗られてポイよ(´･ω･`)

これは終わったな

企業は馬鹿が多いね
未だに中韓と提携しようとする

あー発動ね

>>149
韓国の完成車メーカーに販路を広げられる
以上

国内の車需要みんなイラネってなってるから苦しいんだろ
街金に手を出すようなもんだ

ダメだわ

>>153

おまえ知識狭いねぇーｗ

日本にはブリヂストンと横浜タイヤしかないと思ってるところが糞食ってる民族ｗｗｗ

横浜ゴム終了のお知らせ

>>1
何も学んでない（AA略


【韓国造船業の歴史】

1970年代、チョン現代は造船業を営むも技術力がない事に気づく→日本から盗もう
↓
現代会長、川崎重工の会長を目一杯接待し「何かできることはないか」と川崎会長自ら申し出させチョン社員２人を派遣受入れさせる
↓
造船関連の設計図から何から全てコピーされ流出
↓
月例避難訓練で隠れていたゴキブリチョン、丸秘資料をまんま持ち出し。ついでに特殊工具もちょろまかす
↓
現代重工業、パクった技術で造船世界一へ
↓
2013年、やっと川崎は役員の総入れ替えを行うも時すでにお寿司

>>157
へー、根室ナンバーなんてあるんだ？
根室市以外どこの市町村がそのナンバーつくの？w

ダンロップの一人勝ち

ヒント...人質！

少し考えりゃわかるだろw

いまだにこんな事言うとんのか・・・実にアホやのぉ。

>>164
これ見に来た

ADVAＮはどうなる.....

>>131
学生運動に参加してた脳内お花畑世代な
技術を盗まれて、どれだけ会社を潰せばいいんだよ
自分の言葉に酔ってないで、具体的な未来を正解に予測しろっつーの

>>156
パチンコとかサラ金とか在日系の闇資本に株を買われているとか
それと、在日や帰化社員のスパイが入り込んでいるとか
とにかく日本企業にとっては百害あって一利無しだから今更、進んで提携するのは何かしらあるんじゃないの

役員が韓国旅行でキムチ饅頭食わされたんだろ

強盗に暗証番号教えるようなもんだ。

横浜ゴムか、覚えておく。
横浜ゴムの製品は今後買うことは一切ないです。

新日鉄から何も学んでないのか

売りから入ればいいの？

韓国は焼畑工業だからな

今まで何見てきたんだ？

だからおめーらが新車バンバン買わないからだよ
文句言うなら車買え

チョンが日本の国費で返済不要奨学金で一流大学卒業
各大手企業の幹部になった途端、韓国企業との提携話持ちかけ
てるのではないかと

もちろん技術流出目的
（それなりのキックバックマージンも入るのだろう）

液晶でサムソンと提携したソニーの失政を思い出せ


ソニーは液晶事業でサムスンとかつて提携した。
ソニー史上最大の経営判断ミスといわれる。

サムソンと繋がりができたことで
ソニーのテレビ事業の優秀なスタッフが
サムソンに一本吊りされて
優秀な人材がごそっとサムソンに引き抜かれた
さらに技術を違法に盗まれた

「韓国と繋がりを絶対に持つな」
本田宗一郎の遺言である

在日チョンの甘言に乗って韓国企業と提携する企業は白痴の極致
まさに「落ち目のチョン流れ」

マジで韓国タイヤに使い捨てにされた前歴があるのか、ここ(笑）

懲りないねぇ

トップが馬鹿だと社員がかわいそうだ

(´･ω･`)マジかよタイヤ売ってくる

結局、提携するとかは、企業じゃないんだよな。
その企業が根付いてる国
従業員はその国の国民なんだから
協業するなら
親日で、勤勉実直、嘘をつかない国を選べ
反日で、約束を平気で反故にし、息を吐くように嘘をつき、
嘘を強弁すれば真実になると思い込んでるような糞朝鮮人などと誼を通じることなんかできるかよ
寝首掻かれてばっかじゃねーか

>>188

ごめんまちがったかも
根室ってトラックに書いてた。

間違いですすみません。今はだいぶ事故は減ったけどね

横浜タイヤアホだな

にしてもどんだけ従業員を犠牲にすりゃ気が済むんだ？？
売国大企業一覧作った方がいんじゃね、出来れば住所付きで

俺はタイヤは良くわからんのでいつも姉に任せてます。
クムホはありえん、せめてハンコックだと言ってますが、どちらも自分の運転には不足しているので
絶対に買わない、と言ってます
お前ならハンコックでも良いんじゃねーか？夏でスピード絶対出さないならな、と
言ってますが、やっぱり俺には意味がわからないので
今後もタイヤは姉に任せます。
走り屋はどちらもありえないんでしょうか？

自動車や航空機のタイヤは韓国が起源ニダ

タイヤの歴史=ダンロップの歴史　

横浜ゴムは他の日本企業が　スパイされてボロボロにされていくのを　知らないのだろうか？

浜ゴム、オワタ

横浜の経営陣は目先の利益しか考えてないんだろうな・・・
技術習得したとたんさっさと提携打ち切られるのに
そんで、後に『横浜タイヤはもう我々の相手じゃない』　なんて言われるんだろうなｗ

横浜ゴムの経営者って学習能力の無いアホなのか？

おわったな

横浜さん、ご苦労様でした。ではさようなら二度と買うことはないでしょう。
ダンロップ買ったからｗ

直に壊れそうだからやめよ

高齢の車イス障害者をいじめる名古屋市の中学生
http://www.gera-gera.com/2013/12/01/douga-batou-tyugakusei/

>>205
あれ元々ソニーは液晶の技術では遅れてたんだよ。トリニトロンとかにこだわってたから。
んで、一方サムソンは日本から技術者などを引き抜いて何とか製造技術を得ていて、ソニーはこれに飛びついた。
こっちは映像調整のソフト面でノウハウあるからそれとくっつけようぜって。

これはクムホからの提案の様に聞こえるが、クムホのグループ企業財務体質かなり悪そうにみえるが。

短期では、韓米FTA、韓欧FTAを利用して、輸出を増やす計画なのだろう。
中・長期的には、資本提携、子会社化、お取り潰しの流れで、韓国自動車
産業の弱体化をはかるのだろうか。

お疲れ様でした

横浜ゴムの取締役会でクーデーターはおきないのか
これは企業の自殺に等しい。

小さな穴からだんだん漏れていって、最終的に決壊にいたる。
株主ガンガレ

>>212
某販売店で安いのだと韓国産とかありますけど
お薦めしませんと言われた

うっわ最悪
自分も回りも買わせないようにさせないと

もう浜ゴムタイヤ買わないよ
住友ゴム製にするわ

だーかーら
お前らが新車買わないからこういう弱者連合を組むハメになるんだよ
アホどもめ
国内企業おとしめる暇があるなら車買えクズ

他人から会社もらって本業でもうけるのが面倒になって
株でもうけるのも面倒になってきてやることが無くなったんだろう。

日本企業の首絞めるような政策ずつと取って来たんだからこうなるよね
てか今まで政府が決めてたのは日本人に不利な政策ばかり
メディアだって韓国の資本入ってるからあんな偏向的なんだろうし
今のままではもう日本人に未来は来ないだろうね

横浜一筋26年の俺涙目・・・

【社会】 シャープ・元副社長 「サムスンが技術を盗むから、逆に『感謝してくれるはず』と思って技術を教えた。すると提訴してきた」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362655004/
> 私個人は「与えられるものはどんどん与えて、感謝してくれればいい」と思っていた。少なくともシャープの味方には
> なるだろうとね。ところが、李健熙さん（現会長）がトップを離れた時期に、サムスンがシャープを相手に特許訴訟を起こしたんです。あれは
> サムスンが情けなかった。李さんは、シャープに感謝しとるからね。李さんがトップに復帰した後、直接話して和解しました。（後略）

↓↓↓

【企業】 サムスン 「日本はもう力がない」「シャープやパナソニックの技術は二流」…それでもシャープはサムスンと提携
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362605998/
> サムスンは、日本の優秀な技術者をヘッドハンティングし、その技術力で世界の頂点に上りつめた
> ともいわれている。それにもかかわらず、イ会長の言葉に象徴されるように「もはや日本は
> ライバルではない」といった発言が散見され、なかには「シャープやパナソニックは二流技術」と
> まで口にするサムスン関係者もいるという。

馬鹿にされてますよ(´・ω・｀)日本の無能経営者ども

横浜ゴムの社員に同情するなあ。
嫌な連中だよ、韓国人は。最低だよ。
転職先を考えた方がいいと思う。
韓国人と手を組むなんて、一番やっちゃいけないことだよ。
もう、結果は見えてるな。

もう横浜のは買わない。

紛らわしいから、横浜って名前やめて、プサンゴムとでも名乗ってくれ。

ヨコハマ終ったな

安いタイヤ市場に参入する為にだろ

どの道、高級タイヤは廃れていく

ブルーアース好きだったのに…
どうして自分の首を絞めようとするんだろう、まじで自殺行為
後のことなんて全然考えていない上層部なの？
自分らさえよければ関係ないってことか、
ていうか糞チョンのこの盗む技術の情熱を開発に生かせばいいのに
本当にチョンって負のオーラで満ちてて気持ち悪い

長年ヨコハマつかってたのに残念だな・・・
TOYOに変えよう！

>>203

新車に横浜タイヤついてんのか？


中古に横浜タイヤついてんのか？


違うだろｗｗｗ


横浜タイヤが日本人に受けるタイヤを開発しないから経営不振になるだけだろ。

横浜ゴムオワタ

ヨコハマ倒産のお知らせ、技術だけ盗まれて出し殻になった後捨てられる

技術盗まれて終わりだろう
メリットが全くない

アホなのか

>>231
新車買わなくてもゴム製品は定期的に換えなきゃならん(´・ω・`)

ゼオン株売って来る

どうしてこうなる？
下朝鮮と提携してよくなった企業名を教えてくれよ

ああ、横浜・・・終わったな。

チョンタイヤは限界低すぎて危ない

>>242
日本人に受けるタイヤってなんだよ
今や安いタイヤってだけだろ
そりゃ安い国の安いメーカーと組まざるを得ないわ

横浜の主要銀行は
朝鮮企業と組むなら融資すんな

これから冬タイヤ買うから、参考にします。もちろん買わないほうに。

自ら死にに行くのなら止めない、好きにすればいい
馬鹿は過去から何も学ばないな・・・

>>194
本来忍耐や社会性を学ぶべき時期に学生運動でワガママ通す事を覚え、
その後のバブル期で仕事に対する姿勢も舐め腐ったものになった
あそこらへんの世代は根本から腐ってるから排除する以外にどうしようも無い

さようなら横浜
二度と買わない
亀田の後を追うといいよ

>>248

残念ながら…ない。

>>1
もうBATTLAXしか買わん

液晶でサムスンと提携したソニーの失政を思い出せ


ソニーは液晶事業でサムスンとかつて提携した。
ソニー史上最大の経営判断ミスといわれる。

サムスンと繋がりができたことで
ソニーのテレビ事業の優秀なスタッフが
サムソンに一本吊りされて
優秀な人材がごそっとサムスンに引き抜かれた
さらに技術を違法に盗まれた
まさにカモになるための提携だった

「韓国と繋がりを絶対に持つな」
本田宗一郎の遺言である

会社内部に潜入している在日チョンのスパイの甘言に乗って
韓国企業と提携する企業は白痴の極致である

所詮は地方タイヤ屋、都タイヤ屋のダンロップにはなれんかったつーことや

韓国との資本提携は、父さんへの第1歩。

＼(^o^)／

撤退したバイク用タイヤで韓国と関係ができたようだ。
製造機器とタイヤパターンを渡しているから、
相当な世間知らずの馬鹿会社だ。
ソニーの出井伸之が、日本の官民あげての反対を押し切って、
おそらく金に転んだろうが、サムソンに液晶技術を全部やった。
あれが、現在の日本企業の苦境につながった。
パナソニックの元社長の大坪文雄が中国ハイアールにサンヨーの技術を設備、
技術者をまるごと売った売国奴だ。
シャープがちょっと危なかったが、自民党政権になって、辛うじて助かった。
横浜も、まちがいなく、幹部が個人的に利益誘導されているだろう。

http://momimomu.com/

ミシュランだって中国製
中国のタイヤメーカーも伸してきてる
横浜が終わってるんじゃなくてタイヤ業界が終わってるんだよ

>>252
じゃあ解消したら金かしてくれるのか？
ありえんな

>>251
安さだけを求めるならなおのこと朝鮮などと協業しても何もメリットがない

日本での需要をゼロにしたいヨコハマタイヤ、バカ丸出し

法則発動

横浜ゴム本社前に慰安婦像が立つのも時間の問題だな

>>15
ダンロップは？

　　　企業名　　　　売上高（億円）しぇあ
１　　ぶりぢすとん　　　３０，３９７　　５６．０％　　　
２　　住友ごむ工業　　＊７，１０２　　１３．１％　　
３　　横浜ごむ　　　　　＊５，５９７　　１０．３％　　
４　　東洋ごむ工業　　＊２，９１１　　＊５．４％　　
５　　東海ごむ工業　　＊２，６３７　　＊４．９％　　
（２０１２年度）

　　企業名（国）　　　　　　　　売上高しぇあ
１　ぶりぢすとん（日本）　　１６．１％　
２　みしゅらん（ふらんす）　１４．８％
３　ぐっどいやー（あめりか）１１．２％
４　こんちねんたる（どいつ）＊５．３％
５　ぴれり（いたりあ）　　　　＊４．２％
６　住友ごむ（日本）　　　　　＊３．８％
７　横浜ごむ（日本）　　　　　＊３．１％　★
８　はんこっく（韓国）　　　　＊３．０％　★
９　くーぱー（あめりか）　　　＊２．２％
１０　正新（台湾）　　　　　　　＊２．２％
（２０１０年度）
　　　　　　　　　　　　 ／/
　　　　　　　　　　　／／／）　　　　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼　　
　　　　　　　　　i f　,.r='"-‐'つ　　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）
　　　　　　　　 /　　　_,.-‐'ﾞ~　　　　　　.i /　 ＼　　／　 ｉ　）　　
　　　　　　　　,i　　　 ,二ﾆｰ;　　　　　　 i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/
　　　　　　　 ﾉ　　　 ilﾞ￣￣　　　　　 　ｌ 　　　（__人_）.　 |　　圧倒的じゃないか、
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!　　　　　　　　　　＼　　 　｀ー' 　/　　　　　　　　　　　　
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿.　　　　　　　７　　 　 　ｙ　　　　　　　我が軍は！
　　　　r;　　!＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__　,ﾄf-≦-=､＿,L
　　　 ∧l 　 ＼ﾞ7'ﾞ .j!/ / ／＼jr=ﾆ:ｰ-ﾞ┴､　ﾞﾐ三ヽi]l｢/l　　　　　　__＿__　　　　　　　ｼﾞｰｸ・ﾎﾟｯﾎﾟ！
　　 ./　i !　　　＼.// /./　 .／　　　＼　┌‐ヽミ≦‐十'"!　　　　r",.-､,　＼　　　　　　　　　ｼﾞｰｸ・ﾎﾟｯﾎﾟ！

>>251

安いタイヤ？はあ？

おまえ日本人を馬鹿にしてんの？

安全なタイヤに決まってんだろうが！

多少高くても安全第一のタイヤを選ぶのが日本人！

どこかのたかり国家と一緒にするな！

ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝに続いて横浜ｺﾞﾑも不買対象だな

>>137
横浜の経営陣に性接待と賄賂のメリットがある
これが原因で技術流出して会社傾いてもその頃には居ないから関係無いしな

>>272
ぽっぽは違法子ども手当なくても石橋の配当だけで政治資金確保できるからなぁ

やっちまったな〜〜〜

例によって朝鮮人が
差別、差別と捲し立てて在日枠を作ってるのかも知れないし
そして逆らうと、やはり差別差別と捲し立ててマスコミに入り込んで
マスコミを汚染している朝鮮人がネガキャンすると
マスゴミが日本最大のガン
マスゴミをなんとかしないとどうしようもない

上層部に某カルトがいるんだろ

>>273
さつきの罪は重い(w

2008　小松航空祭
http://minkara.carview.co.jp/userid/285444/car/350771/1073247/photo.aspx

3. 自衛隊のトラックのタイヤはなんと<b>「KUMHO」</b>ｗｗｗ

横浜終了のお知らせ

タイヤメーカーの一つがどうなろうと同でも良い、早く潰れろ

横浜のタイヤ不買運動始まる
糞入りタイヤは日本にはいらん

会社の未来より性接待

さよなら横浜タイヤ

>>271
ダンロップも最近はかなり質が落ちてるんだよな。
てかトーヨーは今やダンロップ傘下だろ。

去年購入したスタッドレスタイヤ履きつぶすらか問題ないけどな
来年はミシュラン、東洋、ピレリ、ダンロップの選択かな
ポッポルーピーゴムは不買運動中だしな

どこのタイヤ買えばいいんだよ。ダンロップ？

はいヨコハマは不買
もうブルーアースは買わん
今セカンドカーに履かしてるブルーアースが終わったらそれでサヨナラだ


ダンロップはイギリスだし
ブリジストンは鳩山だし
オーツタイヤは今あるのかすら分からんし
ヨコハマはよりによってチョンに下った


あと俺に残された選択肢はニットーかトーヨーしかないやん

それらもチョンと付き合いあったら本格的にグッドイヤーに行くしかない。

横浜ゴム、全力ショート。

横浜ゴムは大昔にハンコックと技術提携してたのに、なにを今更騒いでんだ

【スタッドレス性能】

ダンロップ　＞＞＞石橋＞ミシュラン、東洋＞＞＞ピレリ＞＞＞＞＞＞よこはめ

ヨコハメオワタ

まじかよ？
とりあえず今までヨコハマ一本で
ずっとタイヤ交換してきたけど、

もう、…これからはファルケン一択になりそうだ…

>>212
有り得ない。やめときなさい。

>>138
トレッドパターンがアレだけど評判は良さそうだね
買い換えの時の候補に入れるよ
ＴＨＸ

横浜ゴムってチョン企業？

不買するまでもなく勝手に沈んでいくだろうよ
シャープにdocomoにetcetc...前例はいくらでもあるだろうに学習できんとは
経営陣はよほどのバカかハニトラでもあったのかねぇ？

法則招来！

ダンロップ、ミシュランしかないのか？
ファイヤストーンはポッポゴム傘下だしな

>>273
お花畑だな
車自体が売れないって騒いでるのに、マニア以外に高性能タイヤが売れてるとでも
本質見ろよアホ

まぁ　日本の製造業が井の中の蛙には判らないほど落ちぶれてる事実

ブランドイメージ崩壊

金に転んだとか、歴史に学んでないとか お前ら本当にわかってないんだな？

金なんか腐る程もらってるよ、性接待？いい歳したおっさんが？
業務提携なんか必要ないよ

じゃあなぜか？
家族の安全の...
おっと、誰かきたようだ

タイヤは命に関わる部品だからな

おわったな

お前らニートは社会に出ず自宅警備員ごっこに興じてるからわからないかもしれないが、これが現実なんだよ。
文句あるなら、株主になって、株主総会で追求するなり、この提携以上に魅力ある提案をすればいい。


……まぁ、俺は買わないけどw
グッバイヨコハマ。

うわああああああ
YOKOHAMAｵﾜﾀ

マジでやめれ

何か一匹必死なもしもしが居るな

うちの会社で韓国に機械１５台納める契約して
先に３台納めたら、その機械まるごとコピーして
残りはいらない、制御ソフトだけくれだとｗｗｗｗｗ


韓国とは付き合うな！

>>280

民主チョンコロ政権時に一時的に仕入れたタイヤなｗ

売国奴議員が自衛隊に無理矢理使わせた物だが何か？

なんで、よりにもよって韓国なんかと組むのか？これまで韓国と組んだ会社がどんな目にあったか知らないのか。ソニーをはじめ、造船など軒並み市場を奪われてきた。彼らには仁義のどない。利用だけされて裏切られてきたではないか。

Advan Neova　終わったｗ

>289
発祥はイギリスだけどアジア地域でのダンロップは住友ゴム。
グッドイヤー行くなら提携してる住友が余程よかろ。

まだ韓国と関係もつとは
経営者の感性を疑う

経済産業省は止めに入れ

横浜タイヤは選択肢から消えました。

亀田といいほんとバカ経営者ばっかりｗ

今更韓国と組んでいいことあるの？

ていうかよ俺の遊び車は
「標準で」「なんらの改造とか見栄とかなしに」
リアタイヤが325なんだが
なんで日本のメーカーは325サイズが異様に少ないんじゃ

ニットーには325がある、それ履いてるよ
これ以外はグッドイヤーのF1イーグルシリーズ(標準がこれ)か、ミシュランしかないからな
クソ高い。英語で言うとファッキンエクスペンシブ。

セカンドカーばかり使うハメになっている。

だからニットーまでチョンと絡んでたら俺はもうグッドイヤーしかないんじゃ
頼むわホンマに

やめえや

今までずっと横浜のタイヤを履いてきて、
そろそろ交換時期だからS-Driveを注文しようとしてたとこだわ。
冬タイヤも含め、ずっと愛用してたメーカーだけどもう切る。
さようなら横浜。もう二度と買うことは無いと思う。

ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔって、あのﾆﾔｹ面のﾀｲﾔのﾏｰｸのやつか

YOKOHAMA終わったな

>>310
ほう、2008年が民主党政権下だとは初めて聞いたな。

正確には韓国から技術を提供してもらう、ということですの

type-D type-DR
良い思い出でした

年内にワンセット入れ替えするけど不本意ながら基地外タイヤ買うわ

>>314
経営者の性感を疑った方が

>>143
利益の為なら何でもする図々しさ、華麗なる裏切り、果てのない厚かましさ、素直な嘘つき

どれも、世界と戦うには善良過ぎる日本企業に足りないスキル

>>295
そうですか。姉の言うとおりなんですね。
姉は独身ですが走り屋で、俺は嫁と子供三人います。
車は姉が色々見てちゃんとメンテナンスもしてくれています、俺はお金を出すだけ。
クムホやハンコックはかせるなら、嫁と子供を乗せるなよ、死ぬならお前だけ死ね、とか
酷い事を言われました。元々こういう物の言い方をする姉なのですが、安全性に問題があるんだなと思いました。
そんなに酷いのかと疑問に思っている次第です。

いままでＳドライブ履いてたけど止めるしか無いか・・・・

>>301

車買わないやつがタイヤ買ってどうすんだよｗｗｗ


車買う日本人は高性能タイヤ買う、俺がそうだｗ


お花畑はおまえだよｗｗｗ

終わったな

ホンダにしろ松下しかり創業者が韓国に関らなかったから反映できた
関係を持った頃から下落したんだぜ

横浜ゴムは馬鹿なの

すばらしいことだ。みんなに教えてあげようｗ

あーあ。ジオランダー愛用してたのに。

アイスガードも注文しようと思ってたけどブリザックにするわ

日本人は日本メーカーを買うのが一番安く、手に入りやすく、信頼できるんじゃ

やめえ

ヨコハマのみならず、日本の全メーカーは、少なくともシナチョンと組むのをやめろ。

技術盗まれて終わり

何度繰り返してもわからないアホ

ミシュランとかピレリといったほうがブランド力が高くなるのにな。

>>327
以前ハンコックのタイヤ使ってたけど、真円じゃないせいか
走る度に｢バン・バン・バン｣って音してたよｗ

やっぱタイヤは日本製に限る。

今履いている浜タイヤはセーフ
100円玉でタイヤ溝確認しておけ
溝減らないよう急発進、急ブレーキしないように大事に乗れよ

>>322
ヒントつ在庫

目先の利益ばかり追求してると先に泣きを見るて
未だ学習して無いのかよ

うわぁ…

日本でダンロップといえばゴルフ用品含めて住友ゴムが主体。
北米・ヨーロッパ地域では提携してるグッドイヤーに任せてる。

少々ややこしいが日本でダンロップブランド買えばそれは住友の商品という認識で基本問題ない。

アホやｗ
今まで何見てたんだ？ｗｗｗ

それは韓国併合以来の法則なのに何で罠にはまるかな

バカだな。
横浜タイヤ経営悪化かな。



亀田の下方修正見てないのか、社長交替決定だ。

>>331
宗一郎は韓国ときっぱり縁を切っただけで関わってしまっただろ(w

この速さなら言える

さよなライオン

よし次はﾄｰﾖｰﾀｲﾔ買うか

ポッポ、ヨコハマ以外の株
長期で
買っといた方がいいかなこりゃ？

研究開発費ケチってチョンと組んで売上減って技術盗まれ乗っ取られて死亡。

15年間ネオバを愛し続けたがちょっと悲しい

次のタイヤはパイロットスポーツにするわ

　　　


横浜のアイスガード使ってるけど、ちょっと残念。「韓国面（暗黒面みたい）」に落ちるのか。


　　　

これからはブリジストンにします。物が安くなるならわざわざ安物買わなくてもいいもんな。

オワタよ

買い替え考えてたけどヨコハマは絶対買わない
購入前でよかった

>>327
高速道路を普通に走っててバーストするんだぞ。

国内メーカーでネオバと同じクラスのタイヤ出してるとこ他にある？

東洋タイヤの株買うか

>>164
これを見に来た。

夏タイヤも冬タイヤもジオランダーだ、冬は今シーズン履いて、履き潰す感じ、
夏は来シーズンでやっぱ履き潰すかんじだなぁ、どっちもプラットフォーム出始めてるし
来年ね秋口と春に何に履き替えるか考えないとなぁ

なんで韓国？
他にもたくさん国も企業もあるのになぜ反日企業と組むの？

>>263
shinkoの事か？

　　　 ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ ＿＿＿＿_.　 　,ﾍ　 ,ﾍ 　,ﾍ　　　　　　 ,¬,　　　　　　┌───┐
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　　|__!三三!__|
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　　i''',二二二,'''i
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　　|. ,二二二',　|
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　| '二二二,'　|
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　 　　 |__￣二￣__|
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　 　i二ノ　　＼__',

.

いまだにこんな企業が出てくるとは…

ここ四半世紀の間に韓国と協力した先人企業から
何も学んでないのか…


.

頭おかしいんじゃないの？ｗ
吸われて提携解消で終わりやん

>>337
そんなに酷いんですか？！安さに釣られそうになって姉にめちゃくちゃ叱られましたけど、
やっぱり俺は車はわからないんで、姉に任せますw
走り屋ってタイヤにもこだわるんですね。どれも同じと思ってました。

経営陣がチョンの息の掛かったのに占領されたか

マジレスするとタイヤの技術なんてとっくに韓国に抜かれてる

>>56

じわじわイラっとするな

やめろよ、バカだな。散々吸われて挙句、謝罪と賠償だぞ。

法則を知らんのか？

昨日ヨコハマのblueearth注文してしまった。このニュース知ってたらダンロップにしたのに。

亀田や東レも
法則知らないのかな

エネオスのスタンドがサギまがいのタイヤ押し売りするのが横浜タイヤらしいな。

横浜ゴム株主様辞めて→相模ゴムの株主様なる

横浜買うとこだった
別のにする
どこがいいかな冬用

法則立てたか。もう先はみえたな。
残念だがブリジストンの一人勝ちになってしまうのか。
ブリジストンも鳩山の件があるから使っていないのに。
また他探すかな。あんまり無いが・・・

>>353
大株主が売国奴という企業と
売国奴の企業のどちらがマシかといったら
前者のほうがマシなんだろうな。。

横浜ゴムって何か損失でも被ったのか？

韓国タイヤて、硬いうるさい曲がらない、ただただ激安
旧ミニで履いてた時の感想です

>>356
怖いよそれ…タイヤとして成り立ってないじゃないか…
じゃあ姉がクムホとかで走ったら、すぐバーストしてしまう！
俺も絶対買わない事にします！

韓国と共有って・・・
質が下がるだけじゃん・・・

>>368
あんたの国籍わかっちゃったんですけど。
>>368

ハンコックのタイヤ保管してたの履き替えたら
経年劣化でピンホールが開いてて空気漏れた。
10年もののタイヤだったからしょうがないかも知れないが。
日本製だったら使えてたかも知れないけどな。

冗談抜きで命を預ける製品だから
数ヶ月で問題なくても2年程してバーストとか
剥離とか洒落にならんからな
多少高くても時間かけてじっくり吟味する商品だから
食い物につば混ぜるような連中、日本輸出むけの製品に
何混ぜてるかわかったもんじゃない
絶対韓国製タイヤだけは買わん

DNA好きだったのに
サヨナラ

>>377
鳩山はムカつくけどやっぱブリジストンは積み上げてきたものがデカい。

うちの親父東洋ゴムに25年以上勤めてたけど
テスト用のタイヤワンセット以外東洋製タイヤ使ってなかったなぁ

もうホンダは




の新車に使うなよ

買わないメーカーリストの更新しないとだな
っていうか、買い替えたばっかりで本当によかったｗ

>>368

一つくらいその理由書けよ。

バカ役員が接待されたんだろうなｗ

亀田なんて提携してから売上落ちたせいか
必死にＣＭまで打ってイメージアップ謀ってんのに

朝鮮人に征服されたマヌケ浜ゴム・・・・アイゴーで泣きつくなよ

>>386
だよなぁ・・・何だかんだ言ってモノは良い
糞鳩が絡んでなければ冬タイヤは間違いなく一択だったんだが

おれ、

ガソリンスタンドで車検頼むんだけど、
そのガススタ横浜の特約店で
タイヤ交換とか他社のやつ頼むと時間がかかるから

車検も
別んとこに切りかえる事になるわ…

　

株主はこのことを問合わせたほうがいいよ

https://www.yrc-pressroom.jp/ir/inquiry/index.html

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/03(火) 08:38:25.62 ID:jYCGL8ki0
アップルなんか泥棒するからって朝鮮人追い出してる時代なのにw (まあアップル自体も日本の工場からアレって悪い話は聞くがw)

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/03(火) 08:38:25.62 ID:jYCGL8ki0
アップルなんか泥棒するからって朝鮮人追い出してる時代なのにw (まあアップル自体も日本の工場からアレって悪い話は聞くがw)

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/03(火) 08:38:25.62 ID:jYCGL8ki0
アップルなんか泥棒するからって朝鮮人追い出してる時代なのにw (まあアップル自体も日本の工場からアレって悪い話は聞くがw)

140 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/03(火) 08:38:25.62 ID:jYCGL8ki0
アップルなんか泥棒するからって朝鮮人追い出してる時代なのにw (まあアップル自体も日本の工場からアレって悪い話は聞くがw)

日本ってアホな経営者しかおらんのか？

政治家が圧力かけてくるんだろ

あの政党の

東洋は悪くないがイメージが働く車用

浜ゴム終わったな

ブリジストンとヨコハマはダメだな
次買うときは東洋タイヤにするか

日本の有力企業の爺は結構、韓国に隠し子がいるらしいが
性接待で隠し子作って身動きが取れない爺が幹部にいるんじゃないか

バカ奈企業はつぶす

ADVAN終わった
あほか何も学べないんだな

>>368
Ｆ１をまともに開催できない奴の認識レベルだとな。

日本企業のトップってなんでこうバカばっかなんだろう
反韓感情高まってる中でも、分け隔てなく接する俺カッコイイ！ってか

技術力のない
韓国メーカーに技術供与する意味が分からん
クムホを世界的な技術力のあるタイヤメーカーにするメリットは何
横浜、わけわからん。終了というかもう名前聞くのも嫌になった

夏にアドバンdB買ったばっかりなのに
スタッドレスは別のとこにしよ

NEOVAが一番すきだったが、

>>368

マジレスすると日本の技術をパクるだけの韓国企業は日本の技術を追い抜く事は永久に無理な話しだそうだ！

韓国人のＤＮＡは人間ではないので、人間を超える知能はもてないそうだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
今この時期に、このタイミングｗ
経営陣のお爺ちゃん共が、慰安婦接待と賄賂に
コロっと行ったとしか思われませんねｗ
株主は怒らないの？こんな無駄な資本提携に対して

KUMHOてチラシでいつでも超特価になってるやつだ
走らない止まらない減りやすいの三拍子そろった性能

わああ。びっくりした。
なんでこんなことになるの？

ネトウヨ
「もう横浜タイヤは買わん」

朝鮮人のDNAはハエと酷似してるんだったっけな

こんなことしても、何の感謝もされないというのに
漢江の奇跡みたいに自分たちのお手柄みたいにされるだけの話

ヨコハマタイヤ終了の始まりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカタイヤ用のクムホと組んでも、盗まれるだけって知らないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
経営陣は屑しかいねーな、会社クラッシャー勢ぞろいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もはや

嫌韓・反韓とかでなく、ごく自然に

　　　　　　　　　　　　　　　　　　危機韓


　

避難訓練の時、何故かいなくなった朝鮮人が資料丸ごと盗んだとかそんな話があるじゃんw 昔からw

クムホ側が技術を盗んだ後に提携解消といういつもの流れですね
わかります

何故今更韓国…？
配合資料盗まれたらポイだぞ？
恨の精神は伊達じゃない。

おまえらトーヨータイヤにしようぜ！！
俺のコンパクトカー、トランパスにしたら
乗り心地良いし、良かった。

株価は順当に↑
現実を見れないネトウヨ大敗北か

亀田といいヨコハマタイヤといい地味だけど良い仕事してる企業なのに何でそこと提携しちゃうかな。
韓国の民族性自体も大きな問題だが、韓国の裏にはアメリカや中国の影もあるでよ。
関わるととてもめんどくさい国。

>>422
スポーツカーだし

ヨコハマやめてトーヨータイヤにするよ

ムシられるだけでメリットなんか０だから止めときなよ、マジで…
株主様は猛抗議お願いします

ブリジストン☓
ヨコハマ☓

ネトウヨたいへんねえ〜ｗｗｗ

織田さん、、

まぁネトウヨが幾ら騒いでも、この提携は
WIN-WINの大成功だよ。確信できる。

法則法則って言うけど、結局ネトウヨが暴れて
韓国提携企業のイメージを悪化させているんだよな。
非常識な寄生虫、ウイルス未満の存在。
頼むからさっさと消えてくれないかな？

>>205
ソニーは液晶工場を持って無かったからシャープなどからパネルを買っていた
それが嫌で三寸と韓国に工場を建てたけど結局、喧嘩別れして韓国工場から撤退して大損した
ソニーはビデオ戦争の時に苦し紛れに三寸をベータ陣営に入れたらしいから、かなり昔から汚鮮されている
スパイみたいな経営者の出井の時に5000人規模でエンジニアを三寸に提供してる

技術だけ盗まれ日本人スタッフは使い捨ての差別待遇コース一直線
まさに「軒を貸して母屋を盗られる」状態

どんだけ学習能力ないんだよ、この会社は

向こう側から提供される技術ってあるのかい

バカだな
技術取られて終わりなのに
何で過去から学ばないのか

>>430

おまいが消えろ糞食いチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

破綻寸前の半島と、何をするのか？
バカなんだなぁ

おい、株価が下がるとか言っていた連中、
今の株価は下がっているか？

現実直視しろよ。逃げるなよ、卑怯者

法則発動するで

>>396
機密漏洩に関わるって事で全世界で韓国人社員をレイオフしたらしいね
アップルジャパンでは韓国人だけでなく
成りすましの在日朝鮮人もきっちりクビを切られたって話だが。

ホントかどうか知らんけど
日本の会社もこのくらいやって然るべきでしょ。

提携前
http://www.geocities.jp/motorcity_rally7488/yagou/kanban/yokohama1.jpg

↓

提携後
http://files.hangame.co.jp/blog/2012/54/4689a683/08/27/39311959/4689a683_1346036272790.jpg

法則発動でまたひとつ日本企業が消えたああああああｗｗｗ

(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
自衛隊納入実績あんのかよ！

ttp://m.blogs.yahoo.co.jp/watch_compass/9986901.html

ヨコハマだから今まで買ってたのになぁ〜

亀田製菓
グリコ
横浜タイヤ

>>430

農心とかサムスンとかヒュンダイとかＬＧがイメージ良いなら
なんで日本で売れないの？　ねぇなんで？ｗ

>>440
ギャアアアアアアアアアアア

マジかー
横浜のスタッドレスは価格と性能で一番バランスよかったのにー
次の買い替えはブリジストンにするよ・・・

>>430
というかネトウヨは車持ってないだろう。持ってても家のものだわな。
リアル社会では外国産タイヤのシェア増加がすごいわな。アメリカも中華タイヤに侵食されてる。
そもそも日本メーカーが純正で韓国タイヤ入れてるんだから話にならないし
軽みたいな購買層はタイヤのメーカーすら知らないのがたくさんいる
オートバックスとかで知らないうちに購入している層もたくさんいるし、タイヤみたいに
ブランドがわからないのはいいやって層もたくさんいるのが日本国民だからね。
まぁタイヤにこだわっていいのは３００万以上の車
貧民車に乗ってタイヤだけプレミアムタイヤなんか入れていても見る人が見れば鼻で笑われるだけだなｗ

>>437
ヒント：投資家のご祝儀相場
すぐには発動せんよ。半年後一年後が楽しみだね。

ブリヂストン　鳩ポッポ

>>388
ダイハツの軽の何とかも韓国タイヤ使ってなかった？
新車買うときに気をつけろと注意されたことがある

あえて火中の栗を拾うのは何故？

今、組むなら韓国企業じゃないだろ、嫌韓とかは置いといても

韓国のメーカーから得られる技術って何よ？

横浜ゴムって、鉄道車両部品とか、航空機部品とか、軍用車両部品とか
手広くやってるからなあ　これはちょっとあれじゃね

>>437
投機と投資の違いって判る？
投資してる人間がじわじわ離れたらどうなるとおもう？

法則ですか
鳩山嫌いだからブリジストンも嫌なのに…

ホンダホンダって言ってるけど新しく出たオデッセイのショック、チョン製らしいな

売り上げ激減だな
色んな業種でかの国と提携した企業は減益に苦しんでる
しかも日本全国で嫌韓ブームなのにｗｗｗ

技術交換って、得るものあるのかよｗ

クムホタイヤなんて聞いたことがないな。
まあ日本は全部自分でやっちまうから外国のタイヤなんてミシュランですら大して知られてないから仕方ないか。

【音楽】新曲が「ルパン三世」丸パクリ？韓国人気女性アイドルに批判殺到　ももクロの衣装もパクる？（動画あり）
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1385998828/

鳩ポッポ タイヤは嫌だし、よこはまも嫌だな、残るはトーヨーか！
ピレリかミシュランかな？日本で造ってるのもあるしな！

横浜タイヤ終了
時代を読み切れない企業に未来なし

ヨコハマのタイヤは元からいい印象無かったから、法則発動してもおｋ

>>458
それは凄いな。本田の信頼性試験をパスするのは、えらい難しい。

>>442

それだ！売国ミンス議員の利権タイヤｗｗｗ

あと日本車はボディがね

チョン鉄板が多いとか

特にトヨタ系

軽トラのりだけど
12インチ程度だと韓国産とブリジストン、グッドイヤーとそんな価格差ないんだよな。
今度交換するときはブリジストンにしようかな

アドバンオワタわー

ソニー、ｻﾑﾁｮﾝの合弁会社みたいになるな。
技術だけ盗られてポイ

糞ゴムらしい末路だなー（棒）

技術取られてポイだろwお疲れさんwww

役員は朝鮮式接待(賄賂・女・弱み握られる)で骨抜きにされたんだろｗｗｗ

>>460
ないw

技術だけ盗まれて一方的に捨てられるぞ。

クムホ？と開発費折半してその技術を渡すって事なんだろうけどな
先の事考えたらダメだと思うわ
というかタイヤなんてグローバルに展開する物でしょ？
ましてや隣の国のライバルになるかもしれない相手と握手なんてイマイチ意味わからんわ

起亜自動車なんか日本法人21年間で一台も販売できなかったのにw

むしろクムホの技術が横浜ゴムに取られる事が
心配だわ。日本は偽装大国の大嘘つき連中だから

横浜に法則

せっかくこないだヨコハマにしたのに
もう買わねー

グッドイヤーがあればいい

>>469
扁平率が低くなって幅広になると、えらい価格差が現れるんだよな。
あれはなんなんだろうと思う。

>>460

ほんのお気持ちですがお受け取りください・・・　　っ糞　

トップがバカだからしゃーない

>>461
品質不良やらインチキタイヤで倒産寸前の会社だよ。
グループ全体が沈没、アシアナも倒産同然になってる。

＞錦湖（クムホ）タイヤの労使交渉の決裂..ストの危機感
聯合ニュース 2009/06/09
ttp://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2009/06/09/0200000000AKR20090609057100054.HTML
錦湖タイヤが経営悪化を理由に
大規模な人員削減などの構造調整案を提示して、
労組側が光州地方労働委員会に争議調整申請をするなど労使交渉が決裂し、
ストの危機感が高まっている。
使用者側案は、賃金凍結や定期昇級保留、ボーナスの支払い不可、
学資、交通費などの福利厚生項目を2010年までに中止し、定員を元に戻し、
余力人員削減の配置、品質の革新運動、
工場稼働率の低下に伴う雇用破壊、リストラなどの 全７項目だ。
会社側は、このような案が受け入れられなければ、
光州（クァンジュ）と谷城工場の規模を現在の70％に減らし、
それに応じて残るの職員706人をリストラする方針だ。

＞錦湖再建：創業者の保有株式、債権団の担保に
[2009/12/31]
錦湖アシアナグループの母体企業、錦湖産業、錦湖タイヤが深刻な資金難に陥り、
産業銀など債権団による共同管理下に入った。
また、錦湖グループの中核企業の錦湖石油化学とアシアナ航空も債権団と協約を結び、
資産売却など抜本的な構造調整に乗り出す。

F1に出たくて横浜に金でも包んだか？ｗ
横浜の終わりの始まりだな

さようならＹＯＹＫＯＨＡＭＡタイヤ

横浜タイヤかあ。
MR-Sに乗ってた時、横浜が純正タイヤでついていたが、
ちょっとクイックなハンドル切ると、前輪がついてこれず、ハンドル切ったままで車は直進。
一気にアクセル開けると、まるで氷原の上にでもいるかのように、駆動輪が空転したなあ。
最初は、ミッドシップだからこういう事もあるのかと思っていたが、
ミシュランのパイロットに変えた途端、見違えるようにクルマが地面に張り付いた。
その時以来、横浜タイヤは選択肢にないわ。
クムホ相手なら、お似合いのカップルになるんじゃないの？よかったね。

マジでばかだなｗ
渡した技術で粗悪品焼畑されるだけなのにな
全体的に価格競争で死ぬだけだよ
高性能品だけ残せば大丈夫と思ってても、粗悪品をコスト無視で激安販売されれば
普通に高性能品も煽り食うわな
これまで全分野でやられてきてるのに、未だに分からないバカは滅びるしかないｗ

反日国家と進んで関わり合おうとする神経がわからん
歴史捏造して日本を責め立て中傷し
世界中で日本を貶める運動を繰り広げる国の人間と一緒に仕事？

バカなの？

>>313
日本ではグッドイヤーも住友ゴムだよ
ファルケンブランドも住友ゴム

日本企業は技術だけ吸いとられて
その後わざと日本企業の市場を浸食してきて嫌がらせされるだけなのに
韓国企業との提携は日本企業側には何のメリットもなく
百害あって一利無しなのは既に認識されているのに
このような事例が多発する
闇に隠された裏の構造を知りたい

プロギアは汚鮮されないと信じたい…

>>1




















　　　　　　　　　　　産業省はなぜ黙ってる？









.

今どき、まだこういう会社あるんだ

ハンコックタイヤの歴史

1941年　日本ゴムタイヤ系列で、朝鮮タイヤ工業株式会社としてソウルにて創業。
1963年　横浜ゴムと技術提携。



今頃横浜ゴムやめるとかお前らが無知なだけｗｗｗ
昔から売国会社なのにｗｗｗ

>>468
ヨタはポスコの鋼板良く使うわなｗ
メーカー純正のタイヤも朝鮮ときている
どういうもの売っているのか知らん奴多いから笑える。

＞闇に隠された裏の構造

幹部に在日が入り込み

上層部のキックバック以外メリットないね

日本企業の学習能力のなさは異常

>>490
マジで欧米で粗悪タイヤを大量に売って問題になり、
それで倒産寸前まで追い込まれてる会社なのにね・・・

ウォン安で韓国他社がボロ儲けしてた時に倒産寸前まで追い込まれたバカ会社だし。
横浜ゴムは、最悪の朝鮮ゾンビを買ってどうする気なんだろう・・・・


＞膨大な赤字を抱えている錦湖タイヤ、ロックアウトを断行 労組
2009/08/26
ぼう大な赤字を抱えている錦湖タイヤが25日、ロックアウト（工場封鎖）を 断行した。
韓国2位のタイヤメーカーである同社がロックアウトという強硬手段を取ったのは15年ぶりのことだ。
錦湖タイヤは「光州市と全羅南道谷城郡、京畿道平沢市の工場の操業を全面的に中止する」と発表した。
なお、会社側は、労組がストライキを中止すれば操業を再開するという条件を示している。
会社側は
→　「経営状態が創業以来最悪の状況に陥っているが、
労組は賃金を引き上げるよう、無理な要求をしている」と述べた。
会社側は「構造調整を断行し、賃金引き上げを凍結するとともに、
成果給の支給は認めず、 学資金や交通費の支援を中止するといった
7項目を労組が受け入れない限り、交渉に臨むことはできない」という方針だ。
なお、会社側は今月24日、労組に対し、733人を整理解雇する方針を伝え リストを示した。
キム・ヨングン記者
朝鮮日報

>>1




















　　　　　　　　　　　産業省はなぜ黙ってる？









.

>>479

糞食い韓国人の息を吐くように嘘をつく…ですねｗ


おまえ何しに日本に来たの？

なんで日本に住んでるの？
いつ日本から出て行くの？
いつになったら人間になれるの？

ねぇ！おせーて！おせーて！

法則発動

共有ｗ献上だろ

また技術流出か
なんで日本企業の経営者はこんなに学習能力ないんだ

不買

朝鮮。海は苦手だけど、陸上は大丈夫、て事？

勝負タイヤはアドバンだったわ

>>493

金と女

何？Ｆ１みたいに早くタイヤをくたびれさせる作戦？ｗ

まじかよダンロップの靴にするわ

会社自殺させるような真似よくできるな
株主に顔向け出来るのか経営陣は

>>497
すばらしい、ナイス情報だ（一般人向けに）　b

　

>>469
価格に差がないってことは同じようなところで作られたってことやで
価格ってのはすべて人件費の積算だから

アホとしか言いようがない

提携も何も、労働争議でグダグダなクムホにオリジナルの技術があんのかい！？w

貧乏人かドリ車しか履かないタイヤと提携とかなんの冗談だよｗ

これってコンドームも品質劣化ならなきゃいいが

>>486
是非とも苦境に陥った、我が社を救って下さい
頼れるのは、あなただけなんです
他の日本人は冷たいけど、あなただけは違う
なんて言われて
その気になっちゃってんのかな
日本人は坊やだからな

歴史と実績から　



タイヤはダンロップとミシュランが二大巨頭　　

コリアリスクという言葉を知らないバカ会社だけが自爆こう言うをすればいいんじゃないですかねｗｗｗ

今後の業績に注目！

技術盗まれてお終い

十年後には会社なくなっているな

クルマはピレリだし、バイクはミシュラン。
だな、今履いてるのは。
ヨコハマは、直営のタイヤショップの態度が最悪だし無駄に高いからまったく使わない。

横浜のHpにお客さまの声とか聞くの無いかね
あったら、全力で反対の意見をあげて欲しい


馬鹿な経営者だろうから意固地になって
提携を進めるだろうけどw

横浜ゴムの株主はどういう考えなのかな？
下手をしたら横浜ゴムがつぶれて丸損だけど、いいのかな？
技術を吸い取られるだけでコリア・リスクを無視できるほどのメリットがあるとは思えないけど？

>>487
どっちにしても無理じゃね？
F1ならBSじゃないと通用しないだろ？
ピレリも注文に応えられず爆発剥離タイヤでヘロヘロだったくらいだし…

今年は鳩山タイヤを購入してしまった非国民の俺が通ります
この場を借りて心より謝罪申し上げます
次はダンロップかトーヨーにいきます
浜タイヤ？
なんすか？それ
法則発動でフジテレビみたく衰退して下さい

彼女のカレラで唐突にクムホタイヤの話題が出て国産よりも性能良いって話して
それっきりだったネタには、げんなりした
捻じ込みってレベルじゃねーぞ

あーぁ、おらシラネ〜

こるは

こういう馬鹿の経営者が居ると社員も大変だなw

横浜の人間として勘弁成らん

早く潰れろ

横浜ゴムはそうでもしないとやっていけないような弱小企業なのか？

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

命預けるのがタイヤとブレーキだからな。
うんこタイヤとかありえないわ、、

どんなリスクマネジメントやってんだろうね。
横浜ゴムって戦時徴用とか大丈夫なのか？

>>68
ジオランダーは確かに良いタイヤ
TOYOのHTより長持ちしたし

こりゃキムチ配合の冬用タイヤが登場するなぁ

ﾖｺﾊﾏ愛用してたのに…裏切られた

今まで蓄積してきたノウハウと技術だけがゴッソリ盗まれて、あとには何も残らないという南トンスルリスク

営業車はずっとクムホのスタッドレス使ってる
国産との違いはあまり感じない

株価下がるんじゃないのw

女と金あてがわれたか糞経営者

>>353

ブリジストンは鳩山献金だから
トーヨーにしたほうがいい
ちょっと高いけど

事故を未然に防いで安全を買ったと思えば大丈夫

ブリジストン、高いがパンクしやすいし

さようならヨコハマタイヤ

団塊のしなちょん好きは異常

光州市って反日の凄いところだろｗ
何考えてんだろうなｗ

>>503
いや、頭に来たやつはふつうにボイコットでいいんじゃね

ブリジストンは技術力がないし　

昔はグッドイヤーのパクりばかりやってたからな

>>543
捏造乙
ステマ乙

>>77
やめとけ
あれ買うくらいならオートバックスのスノートレックN2（FALKENOEM）買っとけ

マジか......
もうADVAN履けなくなるのか.....

年間3万kmくらい走るから、ほぼ毎年1セット買うんだが、
次はSP SPORT MAXX TTにするか、
それともミシュラン、ピレリ辺りにするか...



まだ、「これから検討」レベルなら、
全力で考え直して欲しい
スタッドレスもやっと、新しいアイスガード、ブリザックに追い付いたと良いレビューを見るから
次は検討しようとしてたのに...

誰か...

>>540


「キムチ醗酵技術で氷を溶かしてしっかり掴む！」


ってCMキャッチフレーズとか俺は嫌だぞ？

なんで直営店の店員はあんな態度悪いのか不思議だ
ずっとｄＢ愛用してたのに、ガッカリだよ本当…

韓国製のタイヤねえ
そのタイヤが原因で事故が起きても「日本が悪い」で終わるからな
実際サムスンがそうだし

横浜＋トーヨーなら良かったのになー
この反韓時代に何故韓国企業と。

>>554
年間3万キロって凄いな。

いよいよ横ゴムもおわりか。

>>554
ADVANとかHANKOOKのパクリだろ

>>552
こういうネトウヨ基地外がいるから困ったもんだ
普通にアジアンタイヤを使用してるやつはいるぜ
まぁ車も持ってない無職のゴミクズだと思うけどｗ

>528
株主は契約後に伝えられるだけだからなあ
普通はこの判断した経営者がいる会社の株なんて持っていられないけどw

あちゃー(´・д・｀)
グッドリッチからゲオランダーに買い替えたのは失敗しちゃったなー
しばらくは我慢して使うかー

横浜ゴムは終わり、ね
提携は形だけ技術を奪われ盗まれて…　馬鹿じゃないの横浜ゴムｗ

横浜の恥

しかし、こういうのは日本経済全体が被害を受けるんだよな
東芝やパナソニックなど家電メーカーの安易な技術流出のせいで
日本経済が、どれだけ被害を受けたか
もう少し国全体が戦略的に動かないだ駄目なんじゃないか
日本人は戦術ばかりで戦略が無いから損をするな

うあキムチタイヤになるのかもうダメだな

ADVANが不買リスト入りか

これからヨコハマタイヤを着けてる車見たら鼻で笑ってしまうな。

亀田の業績今どうなってる?
前に凸した時提携しても作ってるのは日本だから安心してくれとか言ってたけど。
ヨコハマもそんな考えなのかね。
不買決定。

これだけ沢山の情報が得られる世の中なのに何やってんのこいつら

またジジィ経営者の犠牲か？

誰か止めてくれる良心の残った人はいないのか社内には
もう内部から食い荒らされててやられ放題なのか

ﾆﾀﾞ

ヨコハマからの必要な技術と、優秀な技術者をヘッドハンティングして
さよなら〜ｗ

>>15
同じく。
ガッカリだね。

資生堂があやしい坊主でキャンペーンやって見事に法則発動。
法則結果ベストスリーくらいに入るんじゃ？

>>559
年間2万kmだけど3年で1本パンクして交換するとき
ほとんど摩耗していないので1本だけの交換だった、
石橋タイヤ。

おまいら馬鹿か？
今時なんの勝算もなく倒産寸前の韓国企業と提携するわけ無いだろｗ
おそらく相当有利な条件なはず。業務提携という名の市場拡大。韓国市場参入、ヒュンダイとの繋がりを考えると旨味は十分あるだろ。
おまえら、経営なんて分かんないんだから、チラウラ程度にしとけよ？

パクられて　お　し　ま　い

エンガチョ企業一つ追加！

亀田製菓

さて困った。鳩山は論外だがヨコハマも選択肢から外すとなるとミシュランかなぁ

新車買ったんだけど、調べたら採用タイヤが石橋か東洋だった
まずは、横浜じゃなくて良かった。

>>562

やってもいないことをやったと胸をはるのは
朝鮮人以外にありません

私は朝鮮人のように落ちぶれたくありません
嘘つきと思われたくないし関わり合いにもなりたくない

ここまで伸びるのはさすがにキモい

整形手術で削り取ったエラの骨配合でアイスバーンに突き刺さるハイグリップを実現する冬タイヤが登場

タイヤはダンロップだよ　

日本車最高のハイパフォーマンスカーの日産『GT-R』もダンロップの高性能ランフラットタイヤを履いている

横浜ゴムに反対の意見出して様子を見るしかない
それでも韓国と提携するならしょうがない、企業として死にたいらしいｗ

>>585
もう完全に病気だよお前ｗ
死ねばｗ

技術もそうだけど、
ヘッドハンティングするために誰がどういうポジションついてるのか探るために
提携ってのはよく使われる方法なんだよな。

そういうのを理解して無いマヌケな日本企業がけっこうあるから
有能な技術者がどんどんピンポイントで奪われたのがこの十数年

ほんと日本企業の経営者は絶望的に学習能力が無い

クムホもハンコックも性能的には問題無いよ
中華ピレリ並の性能はある

クムホはダイハツ純正にも採用されてるし

ぶっ！おまいら、もっと危機感持って。
横浜タイヤってわかっている？
メリカやEUが欲しがっている古河グループじゃん。
横浜ゴムに直接関連している古河グループ企業に何があるか？
聞き慣れない名前かもしれないけど日本の最高技術や知的財産持っている凄い会社があるんだよ。
ぎゃ〜日本オワタ

エネオスでオイル・タイヤ交換したんだが

オイル　サスティナ　５W-30　　　　　　　　　　　タイヤ　DNA ecos 155/75R13

　３．５L　＠１７００　　　￥5.950 　　　 4個　＠7875　　　　　　￥31500

フラッシング・オイル　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイヤ交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　
　　３．５L　＠500　　 　　￥1.750　　　　　　　　　　4個　＠1050　　　　　　￥4200

オイル交換作業　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホイールバランス調整
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　＠525　　　　　　￥525　　　　　　　　　　　4個　＠525　　　　　　 ￥2100

エレメント交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バルブキャップ
　　　　　　＠525　　　　　　￥525　　　　　　　　　　　4個　＠525　　　　　　　￥2100

オイルエレメント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイヤ処分
　　　　　　＠1575　　　　　 ￥1.575　　　　　　　　　　4個　＠315　　　　　　　￥1.260

計　10.350　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計41.160


これってボラれてるんだろうか？

クムホV700にはお世話になっています。ラジアルでグリップ最強

亀田製菓 2012年3月期の連結決算で最高益を更新&#xA0;
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1336834828/&#xA0;
↓&#xA0;
亀田製菓　韓国「辛ラーメン」の農心と提携　商品開発や技術供与&#xA0;
↓
亀田製菓 2012年4-6月期は経常利益52.6％減&#xA0;
http://kabutan.jp/news/?b=k201208030008&#xA0;
↓
亀田製菓 2013年4-9月期営業益66％減
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNASFL180SL_18102013000000/

>>592
だが基地外ネトウヨの頭の中じゃ
クムホを使用してる＝捏造、ステマとなるらしいですｗ

気持ち悪いチョン虫が数匹沸いて出たなｗ

>>497
戦前からだな
ポスコと同じで元々は日系企業なんだな
当時の日本は何とか朝鮮を近代化しようとしてたみたいだけど
赤字続きで見事に失敗したな
朝鮮の近代化で国内経済が圧迫される状態
今でも変わらんな

技術は盗むもの。

さっきプレスリリースに書かれている電話番号に電凸したよ。
２ちゃんで散々議論され尽くされているKの法則の話をした上で、チョンと組んで日本企業で駄目になった事例を説明し、
その上でこういう提携をするのなら金輪際買わない！と言って電話を切りました。
一番効果があるのが、「朝鮮と関わるのなら買いません！」と電話やメールをするのが効果があると思います。
本当に役員が枕営業でもされたんではないかと思って仕方がありません。

スタッドレスじゃなきゃ大差ない
たかがゴムだからな
耐久性低いけどその分安いし
雨に弱いけど無理しなければいい

俺は買わないが

>>600
じぶんで開発できないだけだろ

>>601
捏造乙

朝鮮ゴムになって終わりたいなら止まらんし、意見出しても駄目だろう
他メーカーのタイヤを買うだけｗ

電話やメールするなら、あくまでも意見「もう買いません」等で十分　>601が見本

開発するより開発者を引き抜いたほうがはるかに安いからな

産業スパイ防止法って無いのかよ

でかいホイールに安い中華韓国タイヤを履かせてるのを見ると悲しくなるよね

元々やばかったんだろ
でチョムホに助けてもらうと

F1どころかジャンボジェットのタイヤの技術パクられるわな
あのタイヤこそ技術の結晶なのに＿|￣|○

オートバックスとかイエローハットは韓国タイヤばっか

意見云々以前にもう経営層の脳みそが腐っているから手遅れだろう

>>1
横浜のバイクタイヤ部門は、すでに韓国シンコーが買収済み

バイクブームの頃に人気だった、横浜GETTERの後継タイヤは韓国シンコーから発売

>>593
みずほ銀行の融資系列で形成されたってあるから
最近の話題で

みずほ銀行は韓国輸出銀行に融資ってのもあったから
その関連もなんらかがあるかもね

そうしてみると
色々つながってるな…

　

横浜ゴムから韓国ゴムになるな

ダンロップ派のおれは勝ち組

やめくれよ
うちの地域ブリヂストンかヨコハマタイヤくらいしか店頭に並んでないのに
買うのなくなるじゃんか

次は産業スパイ防止法だな

>>606
安いというより元々。開発する能力が皆無なんだよ
その証拠に日本の技術を取り込むまだは
何年たっても駄目なままだっただろ
他から技術を盗めないロケットなどの分野は未だに駄目なままだし

>>602
工作か？
ゴムと言っても合成ゴムだから。
合成ゴムは、最先端技術なくては作れない。
そして韓国が日本から最も奪いたいところ
横浜タイヤに原料を卸しているところは？
石橋と横浜取られたら、牙城崩され肝まで行く可能性があるんだけど？

>>591
目先の金に踊らされるマヌケな経営者が増えた気がする
昭和2桁〜団塊にかけての世代が糞なんだろうか

>>614
プサンゴムとかになるんじゃね

やめとけ、法則をなめると痛い目にあうぞ

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

さよなら横浜ゴム

趣味用のクルマ、かなり古くてね、タイヤももう、ダイハツが新車から履いてる韓国メーカーと、ナンカンしか造ってない。
同じ車に乗っている仲間たちは、韓国メーカーは持ちとグリップが劣る、と言う。

ちょうどノーマルとスタッドレス買い替えの時期だったんだが横浜タイヤは選択肢から排除だな
いや、差別とかそういうんじゃないよ？
韓国、中華製のタイヤなんて安心して使えない
消費者の選択の自由だわな

あ

ヒュンダイに車の作り方教えたのは三菱だからな

だれが裏でやらせたのかは想像できるが

>>567
ウォン安で韓国他社がボロ儲けしてた時に、
欧米で粗悪タイヤ売りまくって倒産寸前まで追い込まれたバカ会社。
横浜ゴムは、最悪の朝鮮ゾンビを買ってどうする気なんだろう・・・・

これで潰れるはずだったアシアナ航空も
錦湖石油化学（どっちもタイヤ以上に日本勢の敵）も延命・・・

ほんとに被害甚大だよ。

＞錦湖再建：創業者の保有株式、債権団の担保に
[2009/12/31]
錦湖アシアナグループの母体企業、錦湖産業、錦湖タイヤが深刻な資金難に陥り、
産業銀など債権団による共同管理下に入った。
また、錦湖グループの中核企業の錦湖石油化学とアシアナ航空も債権団と協約を結び、
資産売却など抜本的な構造調整に乗り出す。

＞膨大な赤字を抱えている錦湖タイヤ、ロックアウトを断行 労組
2009/08/26
ぼう大な赤字を抱えている錦湖タイヤが25日、ロックアウト（工場封鎖）を 断行した。
韓国2位のタイヤメーカーである同社がロックアウトという強硬手段を取ったのは15年ぶりのことだ。
錦湖タイヤは「光州市と全羅南道谷城郡、京畿道平沢市の工場の操業を全面的に中止する」と発表した。
なお、会社側は、労組がストライキを中止すれば操業を再開するという条件を示している。
会社側は
→　「経営状態が創業以来最悪の状況に陥っているが、
労組は賃金を引き上げるよう、無理な要求をしている」と述べた。
会社側は「構造調整を断行し、賃金引き上げを凍結するとともに、
成果給の支給は認めず、 学資金や交通費の支援を中止するといった
7項目を労組が受け入れない限り、交渉に臨むことはできない」という方針だ。
なお、会社側は今月24日、労組に対し、733人を整理解雇する方針を伝え リストを示した。
キム・ヨングン記者
朝鮮日報

英国含めて欧州で圧倒的シェアだかんな。
品質不良による訴訟リスク大丈夫か？
品質テロ工作に使える知恵は与えるなよ。

横浜終わった
東洋タイヤの時代が来るのか

無能な経営陣だな

この会社終わったね。

brueearth→sludge

大反対。
韓国・シナ以外で提携しろ。
そんなに近親相姦ＤＮＡ韓国と提携しないのか。
頭、おかしいのか。
まして、反日国家へかよ。
鮮人整形顔と濃厚な性接待でも受けたのかな

法則発動

>>583
ミシュランもラルフ・シューマッハをかつてのアメリカGP(インディアナポリスで開催)で２年続けて殺しかけた。
どちらかの年タイヤが持たないってことでミシュランユーザー全車１週目リタイヤ→BSユーザーだけでレース、と
いうのをやらかした。

あーあ盗まれて終わったな

バカウヨはこれからどこのタイヤ買うの？
車持ってない貧乏人だから
どうでもいいのか？

この時期に下朝鮮企業と資本提携とかするかぁ？　普通
経営陣はアホだな
もれなく法則発動！

横浜きらいじゃなかったけど、もうダンロップと東洋しかないじゃん
ブリジストンに追加して、横浜が買わないタイヤリストに加わったわ
ミシュランでもいいか

これで韓国経済が崩壊して一番困るのが日本と言うことがよくわかっただろ

あちゃ〜、BSダンロップに比べ、ヨコハマ安いから仕入れてるけど、ちょっと考え直さんとなあ

さよなら横浜〜　

鳩山ブリジストンと決別したあと、
IGシリーズにはお世話になりました。

もうお会いすることはないでしょう。

どういうメリットがあるの？
スタッドレスの技術漏れたら自分の首締めるだけじゃねーの？
株主は怒るだろ、これw

韓国企業に恩を売るつもりだろうが、技術全てを盗まれて終わる
自分の命を引き換えにするボランティアとしては、リスク高すぎｗ

マジかよブルーアース売ってくる

金融関係に
朝鮮系が食い込み過ぎてるから

この手のは、これからも続くな…


　

ネトウヨは知らんだろうが
トーヨータイヤはブリヂストンと業務資本提携してるからな

>>1




















　　　　　　　　　　　安倍政権はなぜ経済指導しない？









.

そもそもクムホを軽んじる理由がや根拠が
無いのに貶めている連中は何が言いたのか理解不能。
やっぱりクムホに嫉妬しているの？

ＣＮＮとか見てるとやたら「ＨＡＮＫＯＯＫ］とかいう韓国のタイヤメーカーのＣＭが流れるんだけど

>>645
韓国シェアトップのハンコック（韓国）タイヤ（それでもブリジストンの５〜６分の１の規模、
海外でもゴミシェアしかない）も、同じく横浜ゴムと提携。

横浜ゴムにしたら、ゴミみたいな韓国タイヤメーカー
（特に海外シェアは粗悪品販売でハンコックも激減）でも、韓国市場は独占・・・
くらいのもんか？・・・

これはね、周回遅れの技術でも、安物2流タイヤには十分使えるから、
安物を大量に売りさばかれてもヨコハマが儲かるように、手を打ったんだよ。

ホント、外国では安物の屑タイヤしか売れないんだよ。ズルズル滑りまくる割に、寿命も短いのにさ。

>>651
クルマ持ってないなら黙っといてくれる？

>>651
ただの差別主義者のアホです

つーか横浜昔から旧技術を韓国メーカーに提供してたような
よく言われる韓国メーカーは日本の10年遅れって奴

>>1




















　　　　　　　　　　　安倍政権はなぜ経済指導しない？









.

>>645
＞株主は怒るだろ、これw

2％アップしてウハウガですが？

>>651
チョムホは全然グリップしないしすぐチビルから。

買ったことないけどなｗ

岡本ゴムの存在を忘れないで

社長が「クムホと組むほ」

って挨拶したら許すｗ

次からは横浜タイヤ買わないからね

政治的信条はほどほどにしておくに限るな
どんどん不買品が増えてきたようで本当にご苦労さんって所か

>>654
おまえは当然品質最高のブリヂストン選んでるよな？
良い物を選ぶ日本人なら当たり前の話だけど

無駄に改行するやつで面白かったことが一度もない。

やっとスタッドレスがマシになってきたのに
もったいないな

あ〜あ

生き残りたかったら韓国と組むしかない
これができないジャップ企業は潰れるしかない
もはや韓国が世界の工業のリーダーなんだからな

はい横浜売りで
じゃああ

車のタイヤを替えるとき、ブリジストンを断って
ヨコハマにしたのに、残念後悔しているわ

>>671
ばーーーーーーかｗ

【経済】ソニー関係者「技術者の交流などを通じ、かなりの技術がサムスンに流れた。シャープが二の舞いとなる不安は拭えない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347427875/

終わったな。

なんでまた。
従業員家族が可哀想だ。

一言いいに来た。

おわた。

>>586
身近な消耗品だからだよ
君は車持ってなさそうだから知らないのかもしれないが
車のタイヤなんてもんはブランド買いが多いんだよ
そのブランドが気に入ってるから買うの
気に入らないと他より安くても買わなくなる
だからある意味おわりｗ

オレの愛車につくタイヤを作ってないメーカーだから、明日潰れても困らん。

>>1




















　　　　　　　　　　　安倍政権はなぜ経済指導しない？









.

減収減益程度で済むと思うなよ経営陣
あの国の法則は倒産まで行くんだぜ

　　　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　
　　　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅 ！　
　　　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　
　　　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅 ！　鮮人撃滅！ 　鮮人撃滅！ 　

車を支える大事なパーツの一つなのに信じられない

おいおいやめてくれよ
おまえら知らんだろうが浜ゴムって防衛省に納めるミサイルの部品作ってんぞ
航空機用タイヤ作ってる数少ないメーカーの一つだしまじ契約した老害は腹切って死ね

残念だけどタイヤはミシュランでいい
タイヤ技術はほとんどミシュランのパクリだろ

>>671
おなじだ、もう東洋タイヤしかない

横浜は絶対にもう買わないだろうな。ブリかダンにする。

キムチゴム

ヨコハマタイヤは懲りんのかね。
ハンコックと組んでしてやられたのに、今じゃハンコックもヨコハマとかわらん規模だし

　残念ですね。韓国の自動車産業に長年協力してきた三菱自動車とか見ると、、、

つうか、韓国の会社と協力して成功した日本企業ってあるのかしら

>>683
マジか

クムホって安いからオートバックスで買って履いているわ。
横浜と技術提携でより安心して安い方のクムホ売れるなｗ

>>685
だから東洋はブリヂストンと提携してるっての
車のるなレイシスト

バカな会社だKの法則を知らんのか。

ハンコックで懲りないところを見ると
内部に韓国のスパイがいるのは確実だな

去年新車を買った同僚が、冬道事故って一発廃車になった時履いてたタイヤがクムホのスタッドレス
事故起こした日の朝、俺の車の隣に停めててこのタイヤ大丈夫かみたいな話したのを鮮明に覚えてる

ブランドイメージ落として何したいのやら
国内でクムホ買ってる層を商売相手にしたいのかなｗ

さようなら横浜タイヤ

>>1




















　　　　　　　　　　　安倍政権はなぜ経済指導しない？









.

ヨコハマ終了か
国内タイヤでは一番使っていたんだが・・・
ブリヂストンは鳩山家のスポンサーだしな

住友ゴムに移行するか
今使っているのはミシュランだけどね

タイヤのノウハウをタダ同然で教えるなんてバカだろ。

もう買わねえわ
チョンタイヤなんか恥ずかしすぎるし

横浜に28万使ったのに…

技術強奪ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>702
ネトウヨ（笑）

>>683
そのための国家機密保護法案ですよ。これで横浜ゴムは監視対象になったってだけの話。
そんな懸念で言いだしたら逆に欧米の軍需産業は日本とは一切提携しないでしょ。浜ゴムのトップが収監されたって
自業自得奈だけだよ。法案が成立すれば問題ない。

横浜は終わったな
まぁ単独でよくここまで
生き残ったんだが
トーヨータイヤ辺りと
合併すれば良いのに。

スタッドレスタイヤの性能が良いらしいので買おうと思っていたが止めます。

竹島及び仏像返せとクムホタイヤに伝えておいてくれ、頼む。

>>690
マジ
ついでに合成ゴムを卸している同じく古河グループの日本ゼオンをググってね。
この会社やられたら日本やばいぞ。
探査機はやぶさのバッテリーは古河電池
イプシロンロケットは…
その他の古河グループみれば、日本オワタがわかるぞ。
富士電気→富士通も名を連ねているけど、韓国が世界シャア取りたいインフラ関連や最先端が列挙…
横浜タイヤ不買と言っている時点でどうも的外れ。
不買どころか買え。
只し、日本はオワタ変わらずになるけどね。

半島と技術提携しなきゃならんほどのダメなメーカーだったのか…

冬タイヤ買ってしまったよ…

タイヤメーカーってバカなの？
鳩山のとこといいｗ

>>707
バーカ　じゃぁどこ買うんだよ
スタッドレスの二強は鰤と横浜なんだよ
安物トーヨーでも買っとけや　ぼくは愛国者ですからとかなんとか周りに説明しとけ！
キチガイ扱いされるだろうがな

>>712
夏タイヤで頑張る

>>683
浜ゴム
航空機用タイヤ市場から撤退したような気が・・・。

>>711
ここの企業に当てはまるかどうか知らんけど、
チョンや、チョンに魂を売った人や、自分の成績だけの強欲なブサヨが、
トロイの木馬のように中堅幹部にいると、そういう行動にでるだろうな。

新日鉄も門外不出の技術をチョンに盗まれて更に中国へ流出し、
今は１０００億以上の損害賠償を求めているけど、
相手は未開の土人だから、裁判はどうなるかわからん。

夏タイヤ横浜やめてグッドイヤーにするか

>>706
横浜ゴムだけでは済まない話しなんだよね・・・
潰れるはずだったアシアナ航空も、これで確実に復活するし。

なんてことしたんだろう・・・


＞錦湖再建：創業者の保有株式、債権団の担保に
[2009/12/31]
錦湖アシアナグループの母体企業、錦湖産業、錦湖タイヤが深刻な資金難に陥り、
産業銀など債権団による共同管理下に入った。
また、錦湖グループの中核企業の錦湖石油化学とアシアナ航空も債権団と協約を結び、
資産売却など抜本的な構造調整に乗り出す。

＞膨大な赤字を抱えている錦湖タイヤ、ロックアウトを断行 労組
2009/08/26
ぼう大な赤字を抱えている錦湖タイヤが25日、ロックアウト（工場封鎖）を 断行した。
韓国2位のタイヤメーカーである同社がロックアウトという強硬手段を取ったのは15年ぶりのことだ。
錦湖タイヤは「光州市と全羅南道谷城郡、京畿道平沢市の工場の操業を全面的に中止する」と発表した。
なお、会社側は、労組がストライキを中止すれば操業を再開するという条件を示している。
会社側は
「経営状態が創業以来最悪の状況に陥っているが、←
労組は賃金を引き上げるよう、無理な要求をしている」と述べた。

>>713
夏タイヤで頑張るのは勝手だが周りに迷惑かけるなよ？

ダンロップ一強だな

クムホって再建したの？

>>718
大丈夫。
そこで中韓製のタイヤチェーンを買えば良いのです。
チェーンも安くて良くなったよね。

>>698
四の五の言われるかもしれんが、いい加減マジで指導して貰いたい罠

本当ならもう買わないけど

横浜ゴム オワタ

>>654
オマエが世界を知らぬガラパゴス人な事は良く判った。
一流メーカーで一例を挙げると北米タイヤは数万キロの保証があるのが当たり前。10万キロ保証のもある。

日本人は保証も無いクズタイヤで満足してるからチョンと提携で良い訳でw

横浜ゴムの製品は二度と買わないｗ

おいみんな。

台湾メーカーのNANKANG（ナンカン）を知らないのか？

なんでそんなことを…
今年スタッドレス買ったけど、次は買いません。

時代はダンロップと台湾のナンカンだな

は？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？




むしろ横浜一択だがｗ

二度と買わない (ガチ)

高齢者には知能も学力も、経験も不足している。

>>717
まじ横浜ゴムだめじゃん

【アメリカで繰り返される悲劇】

韓国人と結婚したピートローズの悲劇
http://livedoor.blogimg.jp/darapic/imgs/4/6/46dbb38a.jpg

さっくり国産はあきらめてミシュランとかも見てみるか。
低温硬化ゴム使ったスパイクタイヤとか出してた覚えがあるし。

ヨコハマはもう付けない。

>>712
ダンロップあるじゃん

クムホタイヤは自衛隊も使ってますからね！
安心の品質です。

>>727
親日だけで買うには無理がある

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

つながりやすさ�ｂP詐欺の韓国企業 ソフトバンク　孫正義＝通名（安本正義）

頑張ってる日本企業は応援したいけど、これで選択から外れたな。

＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

>>725
＞一流メーカーで一例を挙げると北米タイヤは数万キロの保証があるのが当たり前。10万キロ保証のもある。
マジか！？釣りか！？

以前買ったメッキホイールに付いてたタイヤがハンコック
かっこ悪さに耐え切れず半年後アドバンに替えて以来10年以上ヨコハマ党
次からはダンロップかトーヨーにする

オートバックスでアルミ買おうとしたらクムホのタイヤとセットなんだよ。なに考えてんだよ

>>728
次回からは台湾かタイのメーカーをおすすめするよ

新日鉄、三菱、ホンダ
みんなどうなったか考えたら
出来ないはずだけど

横浜ゴム＼(^o^)／オワタ

>>708
やっぱ銀行が融資ちらつかせて
縁組してんじゃねーかって思えるわ
「株主」以上に企業的には

銀行には頭上がらんもんでしょ、

「総会屋が蔓延ってた時代」は
化なりメチャクチャなことやってたんじゃないかとすら勘ぐっちまう

ヤクザがらみも念頭に考えると

　

韓国タイヤは糞だわ。
一年もたたずにとんでもないタイヤノイズ＆ワイヤー出た。
触ると発泡スチロールみたいな嫌な音が出る。駐車場とかの特殊な舗装の上を走ると、ギュルギュルと言うパンクしてるような音が出て慌てて確認したよw

横浜＼(^o^)／

夏タイヤはヨコハマのBluearthで、冬タイヤはTOYOかFALKENだったんだが
来年からは夏タイヤもTOYOかFALKENにするか…クムホなんか履く気にならん

>>739
ナンカン値段も安いしサイズも豊富。性能も国産のと変わらんよ。

試してみて。

>>588
自動車評論家の国沢光弘のタイヤ評
↓
おそらく日本のタイヤメーカーはこのままだと規模縮小の方向に向 かうだろう。唯一気を吐いているのがダンロップか？　最近ダンロップの評判は高い。高性能車ばかりでなく、ＥＣＯカーまでダンロップを履く。

もはやブリヂストンなど、スポーツタイヤでも低転がりタイヤでも日本 の自動車メーカーは相手にしなくなってきた。
もう流れはスポーツタイヤもＥＣＯタイヤもダンロップだ。

なぜに馬鹿な企業が後を絶たないのだ・・・
特にタイヤのように命を乗せているような製品の製造販売を手がけているのに

自覚が無い馬鹿企業は滅ぶぞ？

完全にお通夜会場なスレ。

元々買ってなかったけど完全にリストから外れた

品質を劣化させるような事になるな。
横浜タイヤはもう買わない。
国産だから信じて命を乗せられたんだよ。

珍しいな
ヨコハマになんのメリットもない資本提携
研究開発共有

ーヨコハマ最後はチョンと謎の資本提携で終了ー

ブリヂストンが鳩山だから
横浜買ってたのに ボケ

IG30+買ったばかりなのに・・・
謝罪と賠償を(以下略

>>749
不買は的外れで、買うからそっちに行かないで横浜タイヤグループに対する正解で愛国。
買い支えなかったら、体力なくなったところで韓国が資本増強見え見えなのに不買工作に乗ってしまう人が多いこと。
これ石橋がどうでも良いくらいのお国の一大事になる企業の話。
それなのに縦横繋がりで深く掘り下げて考えてない人が多い。
純粋ゆえに敵の駒となって動かされている日本人がどんなけ多いことか良くわかるスレで鳥肌…

ダンロップ、グッドイヤー、ミシュラン、ピレッリ、エイボン、コンチネンタル・・・
タイアメーカーなんかいくらでもある

一月前に履き替えたばかりなのにどうしてくれんだよ

ADVAN終わったな…。

トヨタ純正タイヤ＼(^o^)／

新興のなかではクムホが一番いいとは聞くけどな
自分の車にはやっぱ選ばないなあ

>>762
売り上げが上がって「韓国に行かないでという消費者からのメッセージ」と
受け止める企業なんてないだろｗ

>>766
新車で買うとき、横浜タイヤを付けさせました。

BS愛好者だったが、鳩山のせいで横浜に変えようとしたが、これでは…。
静粛性重視のレグノの代替、オヌヌメきぼんぬ。

経営陣にザパニーズが混じっているとしか思えない

ちゅうちゅうされた上に業界が低価格勝負の焼畑になるのに、引っ掛かる会社があとをたたないのは何で？
だれか後ろで糸ひいてるの？

ヨコハマ＼(^o^)／
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f6/37/howaito_0910/folder/168644/img_168644_1588077_2?1199275253

ヨコハマも韓国面に落ちたか

これを決定した奴を背任行為で訴えることは出来ないのか
株主とかは

>>768
それこそデモでも電凸すれば良いじゃん。
相手に声を届けるのが本筋なのに、敵に味方する不買だけだから載せられていると言っているんだ。
何にしてもこの件以外にも言えるけど、日本人が色々と気が付くの遅すぎで手遅れ変わらず。
日本は手遅れです。

これでわかると思うが、韓国資本を頼りにＪａｐから擦り寄ってきてるのは明白

ネトウヨは夢遊病者のごとく、妄想で韓国をこき下ろすのはやめろ

これ以上恥ずかしく惨めな行為はない
　

一方的に流出するだけだろ

>>777
その資本の出所は日本。
日本がタコみたいに自分の手足食っている。
日本はバカな国だと俺も思う。

横浜タイヤの不買運動開始だ

新車のタイヤ以外で、ヨコハマ使った事ないや。
ルーピーに比べたらブランドが落ちるし、トーヨーと比べたら少し高い。
ダンロップみたいな面白タイヤも、無いしな。

チョン企業と提携とかアホか

日本の良心を結集してナチスコリアに協力するファシスト企業を粉砕しよう！

今さらのように書いてるけど。
もともと錦湖は、ヨコハマの技術導入で造らせた会社じゃないか。
アシアナグループの経営が左前になって助けを求めたんだろうけど、ずっと関係は切れてなかっただろ。
だいたい、韓国のメーカーなんぞが日本の助けなしにやっていける訳ないじゃん。

横浜市自体が日中韓合同体みたいなもんだし

また選択が狭くなった
ブリジストンだとぽっぽを肥えさせるし
困ったもんだ

>>780
不買した結果の日本の国益に対してメリットとデメリットを述べてよ。
デメリットしか俺に思い浮かばない。
仮にメリットを出されても、デメリットの方が遥かに大きい。

>>777
>>717

あーあ。
技術丸ごと持って行かれて、ダンピングで市場食い荒らされるだけなのにな。
韓国と提携って日本に全くメリットねえのになんでするかね？
会社潰したいマゾなのか？

！！

あー、前に　李明博がデカい面して

日本から、金をせしめるって豪語してたのって…

みずほか？　みずほ銀行なのかっ！

　

週末タイヤ買いに行くけど、ブリヂストンと横浜タイヤが候補から外れた。

>>425
それならそれ用のタイヤあるだろ。
少しは頭使えよ。

売国企業がまたひとつ・・・

何のメリットがあるんですか？

>>743
たしかに対磨耗性能を保証してるタイヤはあるよ。アメリカは国土事情からとにかく距離はしるから
ただし10万kmなんて保証のタイヤがあるのかはしらんし、求められるタイヤ性能が日本や欧州とは違うだけの話

めんどくさいからもうミシュランでいいや

ところで













日本には韓国系企業との技術提携を条件に融資をする銀行があると聞いた事があるのですが







それ以外との国の企業との連携については
今の御時世危険性が大きいとかなんとか理由をつけて

融資してくれないことが多いとか


企業が必ずしも売国というわけでもないし、経営陣が馬鹿というわけでもない
一部キムチ臭いものが紛れ込んでる株主や銀行によるところも大きい

次からTOYOにするわ

>>763
ダンロップは住友ゴム
グッドイヤーとファルケンは今や住友ゴムの傘下

>>784
違うよ
ヨコハマから技術導入したのはハンコックのほう、クムホはアメリカのユニロイヤル

東洋って石橋さんじゃなかったか？

遅れて来たバカ

石橋さんの子分がトーヨーだ、バカたれ

アガシの腰回り具合が良かったんじゃね？
夜のロビー活動に団塊は弱い。

>>797
なぜにTBSが「半沢直樹」をドラマ化し

マスコミが持ち上げ
ソフバンがCMイメージキャラクターに採用し、大々的にやるのか
元々臭いとは思ってたんだが

イメージアップで隠れ蓑にしてたんじゃねーの？

　

組むホルホルタイヤ

だよね、東洋は石橋さんの子だよね。
スレで東洋あげも工作の一環？
ネット工作って凄いね。

パラオの橋やペトロツインタワーの件やソニーの件など
韓国企業と係わった末路は分かっておるだろうに・・

ダンロップとトーヨータイヤならどっちがおすすめ？

朝鮮ゴム

バカ浜ゴムに法則直撃か？

安倍ぴょんが裏から手を回したんだろ
自民党ＧＪ

経営者は63〜74歳までの団塊と見た

>>743
インターネット時代なんだから北米タイヤ事情くらいメーカーサイト見りゃわかるだろが
それだからいつまで経ってもガラパゴス愚民なのだ

ちなみに俺が見たので最高だったのは6万マイル保証だ

石橋さんとこ止めて横浜にしたというのに何たる悲報・・・
国産はどこ買えばいいのよー

思った通りの流れになっててワロタ��

■南雲　忠信【なぐも・ただのぶ】
【肩書き】横浜ゴム社長
【生年月日】昭和22年2月12日
【出身地】新潟県
【学歴】昭和44年信州大学工学部卒業

プロファイリング的中！！

高笑いするは
鳩山由紀夫大先生
最後に勝つのは
鳩山由紀夫大先生

交渉担当者の羽振りが急に良くなりますよ〜ｗｗｗ

ウォン高になって韓国が日本企業を買収しやすくなってるからな
安倍ぴょんＧＪ

アガシを派遣して夜のロビー活動ニダ。

冬場で四駆ならクムホのスタッドレスで充分
どうせ食い物じゃないから腹壊す心配ないし、安いタイヤをありがとう

だが竹島はやらん

ブルーアース買ったばかりなのに残念だ
知っていたら別なのにしていた。

これからチョン浜ゴムとか言われそうだ

ま　た　法　則　か

トーヨーかダンロップにする

>>787
お前のように日本は終わりとか言って思考停止して諦めてるなら
早く日本から出てけよ。
東洋はブリジストンの子会社だから何？
主張してることがこのスレに何匹か湧いてる朝鮮人と同じなんだけど。

横浜ゴムのタイヤ製造ノウハウの起源は韓国

もう買わない、死ね。

ダンロップしかないな

終わりの始まり

ダンロップはイマイチなんだよなぁ。
アドバン　ネオバの代わりとなると、ブリジストンかトーヨーになる。

>>56
切り刻みたい

>>809
品質はダンロップ
たぶん安いのはトーヨータイヤ
日本製ならどっちでも良いと思う。

自衛隊で若い女性がお亡くなりになった事故を起こしたタイヤは何処？

分かった。
金輪際横ハメタイヤは買わない。
まあこれまでも買ったこと無いんだけどね。
てかクルマ持ってないしね。
そもそも免許持ってないしね。
それ以前にまだ小学生だし。

今回横浜買っちまったけど、スタッドレスから別の買おっと。

自衛隊のタイヤがブリジストンばかりなのは
わけがあるんだな

スタッドレスタイヤを検討中なのだが、簡単にまず一社除外できたわ

これ、ヨコハマタイヤの売上げ落ちるだろうな

韓国企業と組むと失敗するというよりも
韓国企業と組むという経営戦略が通る時点で
内部的にはもうどうにもならないくらいに詰んでると思うの

今韓国企業と提携するということがどういうことか…
経営陣はアフォですか？

なんでこう日本の企業って馬鹿なの？ｗ
チョン国の企業に共有できるような研究・開発資源とやらがあるの？ｗ
日本企業側が一方的に盗まれて終わりなのは過去いくつもの企業が実証してんじゃんｗ
ほんと、日本企業って技術は一流かもしれないが、経営戦略は三流どころか五流ぐらいだよなｗ

ブリヂストンやめて以来ダンロップ一択の俺は食後のラテ飲んでる

ネトウヨ全力疾走
不買運動どころか車にも乗れなくなるととはw

庇を貸して母屋を取られる・・・・

創価学会の圧力だろうね

馬鹿な企業
この流れで韓国と組むとはね。
次回タイヤ購入時は、最初に除外する。

おわた

よくわからんが

横浜住民の一人として
全日本国民にお詫びするわ

大変、申し訳ございませんでした。

ファミリーマートもノウハウ取られてポイされたってのに…。

>>1
やめろ

これはＧＪ！！！！
韓日の連携でより成長できる

YOKOHAMAタイヤ終了のお知らせ！

「安心」とか「信頼」の分野で韓国企業と提携はないわ。
食品なら「気持ち悪いとか腹壊す」程度だけど、高速走って命預けるタイヤで韓国なんて。
NHKが恐怖を煽ってるオスプレイなどよりよっぽど恐怖を感じる。

性接待でも受けたのかよ
技術だけ渡して終わりだろう

横浜が韓国に併合されるって本当ですか？

空売りチャンスと受け取ってよろしいか

横浜の二輪タイヤ部門は、とっくに韓国に併合されましたよ

韓国シンコー　（横浜の二輪タイヤ部門を買収）
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/

YOKOHAMAタイヤ　終わったな

株価下がるぞ

唯一ノーマルもスタッドレスも安心できるメーカーだったのにな…
ノーマルは選択肢多いがスタッドレスはどうしたらいいんだよ

屁を貸して母屋を取られる・・・・

去年、横浜のスタッドレス買ったが次はどうすればいいんだ・・・

タイヤはミシュラン。

横浜ゴム株価上がってる

パククネ大統領「韓国の防空識別圏を拡張します！」中韓が管轄権を争う離於島（中国名・蘇岩礁）を含める方針

http://casub.net/d/1/3221/

うわー、そらそろタイヤ交換しようと思って、ヨコハマかトーヨーにするつもりだったけど、もうこれでヨコハマはないや。二度とヨコハマは買わない。
韓国企業との提携ってことごとく失敗しているのに、そんな前例も知らないのか。
若しくは、自分だけは大丈夫だと思っているのか。
少なくとも、日本でのヨコハマの売れ行きは確実に落ちるね。
イメージ悪過ぎだ。

>>857
とっくに同じこと書いてる人いました

>>263
>>362
>>612
横浜ゲッターなつかしい
そっくり引き継いだパターンのタイヤが韓国シンコーからでてます

韓国クムホタイヤと技術提携協議で合意　横浜ゴム
2013/12/2 20:05
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD020BM_S3A201C1TJ0000/
　横浜ゴムは２日、韓国大手のタイヤメーカー、クムホタイヤ（光州市）と技術提携の協議に入ることで
基本合意したと発表した。車の燃費性能を高める省エネタイヤの開発などで連携し、コスト競争力を高める。
今後の資本提携も視野に入れている。日韓のタイヤメーカーが提携するのは初めてという。
　両社が近く技術交換契約を締結する。共同出資会社などの設立も検討する。具体的な提携分野など
詳細は今後詰めるが、共同開発したタイヤを両社の工場で生産することも視野に入れる。
　クムホタイヤは、アシアナ航空などを傘下に持つ錦湖（クムホ）アシアナグループのタイヤ製造会社。
2012年度の連結売上高は４兆706億ウォン（約4070億円）と韓国では最大手のハンコックタイヤ（ソウル市）に次ぐ。
韓国、中国、ベトナムの３カ国に８カ所のタイヤ工場を持つ。
　横浜ゴムは国内ではブリヂストン、住友ゴム工業に次ぐ３位だが、世界シェアは３％程度にとどまる。
国内市場の先細りをにらみ、韓国の大手自動車メーカーと取引基盤があるクムホと組むことでシェア拡大を狙う。

>>1

開発費は日本企業持ち。

開発した技術は韓国企業のもの。


それが韓国企業の通常の姿勢だと、ポスコに特許技術を盗まれた新日鉄住金や
技術供与だけ受けて放り出された本田技研etcをみてもまだわからんのかね。

ヨコハマ:韓国企業と提携
ブリヂストン:鳩山
トーヨー:ブリヂストンと資本業務提携

自動車を利用できなくなったネトウヨは
自分の糞尿を食して生活するしかないのか

２ちゃんねるのニートネトウヨの嫌韓と
財界の韓日連携

この乖離

クムホはＦ1にタイヤ供給したいが信用されてない、日本のメーカーと提携して信用度を上げたいんだろう　
Ｆ1のサプライヤーになれれば世界的タイヤメーカーとして認知される事になるからね

立った！立った！フラグが立ったー！

>>263
> 撤退したバイク用タイヤで韓国と関係ができたようだ。
> 製造機器とタイヤパターンを渡しているから、

バイク用タイヤの生産機器とパターン型、横浜から釜山へ売られていったんですよね

【ゴム】2013年自動車タイヤ国内需要5%減［12/12/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355703322/

【車関連】世界一流ブランドへの飛躍目指す--韓国タイヤ(ハンコックタイヤ)、233億円投じて大規模テストセンター建設へ [09/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379258432/
62 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2013/09/16(月) 03:36:44.64 ID:tKhQ9tto
[ハンコックは恩知らず]

「３０年前に技術を伝授してくれた日本のヨコハマタイヤ」

「ヨコハマタイヤは２−３年前から工程管理技術の提携を希望していたが、
これ以上学ぶものはないと判断して断った。」

「韓国タイヤは昨年基準で売上高が４兆ウォン（約３０００億円、海外子会社含む）と、
タイヤ業界で世界７位だ。」
　
技術提供してくれたヨコハマタイヤ（横浜ゴム）は、ハンコックより売上ランキング上は上位である。昔からの付き合いも恩義もある。
なのに誇らしげに提携を断っている。上から目線で誇らしげにだ。
世界７位といいながら８位であり、７位のヨコハマタイヤをなかった事にしている。

日本にとっては韓国と協力させてもらえるってことはホントにすばらしい事なんだよ
もの作りに関しては韓国は世界のトップレベルだからね

日本は韓国と連携していくことでいい結果になる

韓国のウォン高や日本の円安も影響してるんじゃないかな

アベノミクスＧＪ！！！

>>862　ネタ情報を校正
屁（へ）を貸して母屋を取られる　×
庇（ひさし）を貸して母屋を取られる　○

どん判金ドブ

ヨコハマよ、おまえもか

159 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2013/09/16(月) 14:37:46.66 ID:ODw2CiPM
【自動車部品】ホンダ、韓国に異例の購買部門　日本製と遜色ない品質で低価格［13/05/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369092568/

〔大前研一「ニュースの視点」〕
KON467「シャープ・ソニー・ダイキン・ファミリーマート〜外部環境に応じた意思決定を考える」
http://www.lt-empower.com/koblog/viewpoint/2611.php
14日の日経新聞では「韓国コンビニ、日本離れ」と題する記事を
　掲載しました。

　これは、コンビニ大手ファミリーマートが韓国のFC先の
　普光グループと取り組んできた韓国展開について、
　昨年6月時点で出店数7,000店超と韓国首位に立ったのを機に
　普光グループがファミリーマートからの独立を打ち出したと紹介。

　かつての電器・自動車等と同様、日本企業の技術支援を受けた
　韓国企業は途中から独立性を強め、やがて日本企業の強力な
　ライバルとなる現象がコンビニ業界でも起きていると
　指摘しています。

　ファミリーマートは韓国のコンビニ市場で圧倒的な強さを
　誇っていましたが、いわゆる「パートナーに寝首をかかれた」
　形になります。

　かつて横浜ゴムからの技術提供を受けたタイヤメーカーの
　ハンコック、ヤマハの技術提供を受けたピアノメーカーの
　サミックなどと同様、「よくある物語」の1つに
　なってしまいました。

>>1
まーたチョンのこと何もしらん経営者のおっさんが決めたのか？

亀田製菓業績推移

2011年通期純利益21億
2012年通期純利益22億←2012年に韓国農心と提携
2013年通期純利益28億←利益大幅増加
2014年予想純利益30億←不買運動の成果で今年も利益順調に載せてる模様

2013年決算資料
http://www.kamedaseika.co.jp/admin/images/irInfo/upload/440.pdf


ネトウヨの不買運動・・・・・

亀田製菓ｗ

チョンﾀﾋね

横浜ゴム、鉱山用タイヤを世界で販売 中国企業に技術供与
2012/12/17 1:30
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD140GY_W2A211C1TJC000/
　横浜ゴムは鉱山・建設車両向けの大型タイヤ事業に本格参入する。中国のタイヤメーカーに技術供与し、
2013年１月から年１万本をめどに生産を始める。生産するタイヤの大きさを順次広げ、14年には３万〜４万本規模
に増産する。自社工場での生産ライン新設も検討しており17年をめどに世界シェア１割の獲得を目指し、
売上高を400億〜500億円上積みすることを狙う。
　大型・超大型タイヤは北南米やアジアの鉱山向け需要…


160 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2013/09/16(月) 14:38:53.42 ID:ODw2CiPM
【日韓経済】ロッテケミカル　日本化学大手と合成ゴムを合弁生産[03/13]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1363171380/
【ソウル聯合ニュース】韓国のロッテケミカルは１３日、日本の宇部興産、三菱商事などとマレーシアで合成ゴムの
ポリブタジエンゴムを合弁生産すると発表した。年産５万トンの工場を建設し、来年から稼動に入る。宇部興産が
技術を、ロッテケミカルのマレーシア法人・ロッテケミカルタイタンホールディングが原料のブタジエンをそれぞれ供給する。

　ポリブタジエンゴムは天然ゴムに比べ耐熱性や耐摩耗性に優れ、主にタイヤや靴底などに使用される。最大市場の
アジアを中心に急速な需要の伸びが見込まれている。


【ゴム】韓国タイヤ、米に工場建設へ　日本車メーカーにも供給か (聯合ニュース)［13/10/10］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1381374574/
143 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2013/10/11(金) 04:56:34.71 ID:dfM2A9r9
>>140
韓国タイヤ(Hankook Tire )
1941年　日本ゴムタイヤ(後のブリジストン)系列で、朝鮮タイヤ工業株式会社としてソウルにて創業。
1963年　横浜ゴムと技術提携。

営業車なら文句でないくらいの品質で、低価格車では多く採用されている

ジオランダー買おうと思ったがやめるかな…

ブリヂストンは鳩山由紀夫の利益になり
横浜は韓国の利益になる

面倒くせぇな

>>876 ヨコハマって昔から馬鹿だったんだ、ダンロップか特亜以外タイヤなら何でも良いわ。

これからはTPPも始まるしより経済はより国際的になるからね
日本企業もアジアを中心としてより一層の協力関係を作っていかないと
このグローバル時代には韓日の連携などはホント重要だよ

【電機】独占公開！サムスンが呑み込んだ日本の技術…買収される社員、300万円で内部資料が流出、日本企業は情報管理が緩過ぎる[11/11]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384103700/
【電機】韓国サムスンへと渡った日本人技術者、“お土産”(機密情報)をどっさり持っていく人も--週刊ダイヤモンド [11/11]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1384122680/

【電機】日本人技術者の最大の受け皿・サムスン、出身企業の第1位はパナソニック [06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370394463/1-2,197,200-201,129-133,135-138,225,226,235,140,227,183,229,230,231,236,237,
http://unkar.org/r/bizplus/1370394463/1-2,197,200-201,129-133,135-138,225,226,235,140,227,183,229,230,231,236,237,

【電気機器】ソニーからサムスン、LGに頭脳流出　エレキ再生の足かせに［13/09/27］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380247682/


【日韓経済】｢サムスンに技術を与えて感謝されればよいと思ったシャープ副社長…歪な関係は韓国の為にもならない｣[03/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1362660169/
【日韓経済】サムスンを蹴った元三洋電池技術者「中韓の技術は殆ど日本の技術者からの流出。焼き畑し尽くし今はガタ落ち」[03/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1362621843/

【雇用】90年代はサムスン、今は東京電力　原発技術者の人材流出やまず　韓国が引き抜き攻勢［12/02/16］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1329349929/
【話題】止まらない東京電力・原発技術者の人材流出　韓国企業「年俸５千万円」「月に２回の帰国と、往復航空券はビジネスクラス」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335017626/
【話題】サムスンが引き抜き攻勢・ソニー、パナソニック、シャープの技術者に提示「年収は６０００万〜１億円、契約期間は３〜５年」★５
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335537883/
http://logsoku.com/r/newsplus/1335537883/

横浜タイヤ不買決定

韓国と組んで成功した企業はない、というか失敗ばかり
韓国には協力という概念もないいし、なんでも人のせいにする
頭のおかしい国だとさんざん分かってるだろ
一方的に技術を盗まれて、最後は韓国の裁判所から賠償金を請求されて終わり

また技術流出か

【鉄鋼】「新日鉄住金」、株主総会で可決　執行役員も発表 [12/06/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340715588/28-65
http://logsoku.com/thread/anago.2ch.net/bizplus/1340715588/28-65
43 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2012/07/20(金) 17:40:11.63 ID:8xXFkYSc
2000年　新日鉄と浦項が提携（独・ティッセン、中国・武漢製鉄にライセンス供与している方向性電磁鋼板は提携の対象外）
2002年　浦項が方向性電磁鋼板市場に参入
2005年　新日鉄にライセンス供与を断られた中国・宝鋼製鉄が、浦項で出世競争から脱落した
　　　　　 方向性電磁鋼板開発技術者を高額報酬でスカウトして技術スパイ。
2007年　浦項の方向性電磁鋼板技術が急激に上昇
2012年　浦項のシェアが新日鉄に並ぶ

浦項は新日鉄と提携した直後に、もう核心技術の産業スパイ行為を始めている。
最初からそういう目的で提携を求めてるんだろう。
これはソニーから技術者引っ張りまくった経緯と同じだ。
まず経営幹部レベルの人材交流を実現させ（退社後に顧問に獲得したりもして）、
技術部門の中枢人材へのアクセスを可能にする。
そして高額報酬で技術者をグループごとスカウトし、技術を盗み出すという戦略だ。

韓国企業は到底パートナーに選ぶような対象じゃない。
こちらが相互利益に結びつく提携を誠実に希求してる時に、
彼らが本心で考えてることは、そのチャンスを活かして、
いかに日本企業を踏み台にし、出し抜き、叩き潰すかということだ。
彼らはパートナーでもなければライバルでもない。敵である。
道徳心の欠落した、倫理観ゼロ、油断も隙もないドロボー民族だ。
このことをはっきり認識しておなきゃいけない。
過去、本田がそのことを思い知らされてる。
そして歴史的にも中国・清王朝はそのことをよく分かってる。
それが九叩三拝の儀式だ。
日本企業は清国の英知と経験に学ばなければならない。
上下関係でしか人間関係、社会関係を築けない朝鮮人は、
犬にしつけるように厳しく指導するべきである。
甘やかした結果、生じている現象は、まさに飼い犬のしつけに失敗した権勢症候群である。

新日鉄浦項につづいて
横浜クムホか

バカばっかだね

スタッドレスはDLにしておいてよかった
うちのあたりじゃBSはオーバースペックなんで

ＢＳ＝ルーピー 横浜＝チョン 選択肢が減ったｗ

横浜のチョン汚染が深刻

ハニトラにひっかかって脅されてんだろな

まじかよ・・ヨコハマタイヤ好きだったのに・・。
となると後はトーヨーとダンロップか。どっちがいいんだろ。

なんで学習しないのかな？
上手くいった例ってあるの？

はい 終わったー

得るもの無く全て失うわ

【横浜タイヤ】ニュースリリースについての問い合わせ

　https://www.yrc-pressroom.jp/contact2.html

国産タイヤでブリヂストンとヨコハマを除くと
ダンロップ、TOYO、FALKEN くらいですねかね？

トーヨーが許せるんならブリヂストンでもいいだろうが

>>905
あれ？トーヨーも民主党と何か関わりが？
となるとダンロップとファルケンしか選択肢がないな…

まあタイヤの要である配合比率は教えないで基礎的なものをやるんだろうな
配合比率は絶対に教えれないしごく一部の人しか知らないほどだし

>>99

民主党政権時代に無理やり競争入札でクムホを割りこませたらしいww
恐らく国内メーカーが太刀打ちできないような低価格だったんだろう

で、陸自のトラックで死傷事故、クムホは出入り禁止になった筈ww
既に納入済みのタイヤの一斉検査とか陸運局から要求されてるだろうが
当然ながらクムホには日本国内でそんな能力はない

だから横浜に頼って後始末するしかないんじゃないの？

この前ヨコハムゴムのタイヤいれたばっかだけど
今後もう二度と入れることはない
マジで

ノウハウ全部盗まれて市ね

ここまで韓国の異常性が顕わになってるのに
この期に及んでまだ韓国と組もうとかいう企業があるんだな

性接待受けてるのか知らないが日本の経営陣の中韓に対する幻想は異常やね

過去から何も学べない企業に未来は無い！

団塊お爺ちゃんボケまくり

朝鮮人＝泥棒
中国＝敵国

ってのが今の時代の正しい認識なのにね

中国と戦争になりそうなのにまだ投資するバカ企業ばっかだし
もうみんな倒産しろ

夏タイヤはどこのでもいいけど、スタッドレスはブリヂストン一択だわ・・・
やっぱり冬道での安定感がハンパないのよね

最近の経営者はいかに本を読まないかがわかる

横浜ゴム終了のお知らせか

ああ、終わったな

さよならー

タイヤの技術はパンスト君じゃ盗めないよ
例えばブリヂストンのレグノだって国内外でコレに凌ぐノイズ減少タイヤを開発出来てないし
バイクでもミシュランパイロットシリーズを越えるスポーツタイヤは無いからね
パターンは真似できても素材と作る人間は真似できないよ

このニュースで株価爆下げになればいいんだが
そうすればやめるだろ(´・ω・｀)

また馬鹿企業が見つかったと聞きましてｗ

>>1
さすが無能神奈川県警お膝元の企業wwバカだな

何で敵国である朝鮮と！国民を敵視する横浜ゴム

ま　裏で痔民総カルトが糸を引いてるのは間違いない。
見ろ！ネトウヨ。これが現実だ

研究のノウハウを盗まれるのがオチでは・・・

>>914
こういう大きい会社は社内の権力闘争で忙しいだろう。
外のことなんか見てる余裕あるわけない。

このプロジェクト進めると社内の誰と誰が得して誰が潰されるか、それだけなんだよ、関心あるのは。

トーヨータイヤは、BS傘下だろう合併すると独禁法に引っ掛るから。

あとファルケンは、住友ゴム(ダンロップ)に吸収されたからただのブランド名だ。

横浜ゴム経営陣上層部が韓国メネー＆性接待の前に陥落

３年後、「横浜ゴムがウリナラの技術を盗んだニダ！」

>>1
大　韓　民　国　製

と聞けば大喜びで競ってみんなが買う
さあタイヤの世界にも韓流がやってきた

ウ　ヨ　涙　目ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>918
韓国のタイヤメーカーも、
現代自動車と一緒で『日本より凄い凄い』と言い続けた半世紀ｗ
現代自動車も今だに軽自動車メーカーに毛が生えた程度だが、
韓国タイヤメーカーも相変わらず倒産寸前の上に、ちっちゃいからね〜。

韓国シェアトップのハンコック（韓国）タイヤ（それでもブリジストンの５〜６分の１の規模、
海外でもゴミシェアしかない）も、同じく横浜ゴムと提携して横浜ゴムグループ。

横浜ゴムにしたら、ゴミみたいな韓国タイヤメーカー
（特に海外シェアは粗悪品販売でハンコックも激減）でも、韓国市場は独占・・・

と言っても、横浜ゴムさえなきゃ、両方潰れてたのに！
（アシアナ航空も消滅してたはずなのに！）


＞錦湖再建：創業者の保有株式、債権団の担保に
[2009/12/31]
錦湖アシアナグループの母体企業、錦湖産業、錦湖タイヤが深刻な資金難に陥り、
産業銀など債権団による共同管理下に入った。
また、錦湖グループの中核企業の錦湖石油化学とアシアナ航空も債権団と協約を結び、
資産売却など抜本的な構造調整に乗り出す。

＞膨大な赤字を抱えている錦湖タイヤ、ロックアウトを断行 労組
2009/08/26
ぼう大な赤字を抱えている錦湖タイヤが25日、ロックアウト（工場封鎖）を 断行した。
韓国2位のタイヤメーカーである同社がロックアウトという強硬手段を取ったのは15年ぶりのことだ。
錦湖タイヤは「光州市と全羅南道谷城郡、京畿道平沢市の工場の操業を全面的に中止する」と発表した。
なお、会社側は、労組がストライキを中止すれば操業を再開するという条件を示している。
会社側は
「経営状態が創業以来最悪の状況に陥っているが、←
労組は賃金を引き上げるよう、無理な要求をしている」と述べた。

>>926
つまりダンロップ（含むファルケン）しか選択肢がないと…

津波モチーフの市庁の話を知っていればまた違った選択をしたかもしれないよな。

>>913
鳩山が気に食わんけどタイヤの性能は良いんだな確かに
他のタイヤより長持ちするし

安くなったとしても横浜タイヤが選択肢から完全になくなった

>>933
タイヤ自体はくやしいがBSはいいな。
特にスタッドレス。

横浜は劣化が早い、減りやすいのが残念。

ああ、オレ、横浜ゴムのタイヤ使ってたけど、止めるわ〜ｗ

実は僕、ひそかに1000狙ってるんだけどいいかな？

さらばヨコハマタイヤ！もう買うことはない

横浜ってチョン系だったんか。知らなかった

>>935
鳩山タイヤは柔らかいゴムを使っているから、常に雪がある状況以外はかないほうがいい。
雪道性能は一番いいんだけど、それ以外は減りが早いし、ハンドリングがグニャグニャだよ。

他社は、もう少し硬いゴムをつかっているから、このような問題はない。

二度とヨコハマは買わないだろうな
今履いてるアイスガードもクソタイヤだったし
ポッポタイヤもアレだし、トーヨーかなあ…

クムホのV700を使ってるオレ

あーやっちまったな

法則

>>1
＞研究・開発資源などを共有

結局はそういうノウハウをパクって安い製品を出してシェアを奪うわけだが・・・

ソニーとかシャープの液晶とか東芝のメモリーとかそれやられて韓国メーカーからシェアーを奪われたのにまた同じ過ちを犯すのかとｗ

素人受けするのが鳩山と横浜

玄人受けするのがミシュラン

街の車整備のおっさんたちが
経費抑えるために特に要望の無い場合
やっすいクムホ使ってるみたいだぞ。
粗利とりやすい卸し方してるんだろ。

ヨコハマ終わったな
買ったことないけど今後も買わない
友人にも買わないほうがいいよと言っておく

今年スタッドレス買い替えなんだよなあ
雪道結構走るから国産だなどこにしようか
鳩山ポッポのBS？チョンと提携ヨコハマ？独禁法違反の東洋？

ロクな選択肢がねえｗ

こんどから東洋かダンロップだな

ブリ…鳩山

横浜…チョン

ダンロップ…本家ダンロップとは違う、住友タイヤ


トーヨーくらいなのかも？

でも、いまだにスタッドレスのゴムに何かを混ぜるなんて時代遅れだけどね。

>>940
ただ北海道や青森いたころはBS以外は硬すぎて使いづらかった。

きっと普段から積雪したり凍るかどうかで判断かわるのかも。

アドバン終了。
好きなブランドだったのに残念。

>>951
東洋ゴムというかトーヨータイヤはブリジストン（鳩山）系列な業務資本提携してる

しかし経営陣は国内から総スカン喰らう可能性を考慮しなかったんだろうか
ブリジストンをぶっちぎりるほどの新製品出さないと風評でホントやばいで

買収まえの地ならしってことないのか？
相当、経済危なくなってんだろ、禿鷹が
韓国企業いろいろと狙ってるっしょ。
技術支援とか技術面は首絞めるから、
株式比率を高めて買収、産業スパイには気を付けろよと。

国産ならダンロップ・ファルケン、輸入ならミシュランを選べばいいよね？

最悪や

>>1
IRC（井上ゴム）は大丈夫だよね！？

でもBRシリーズは勘弁な！！

ヨコハマ買うの止めます

ヨコハマタイヤ、好んで使ってたのだが
もうやめた。

ブリジストンは鳩山だから、横浜タイヤだったのに
タイヤ選びが難しくなるよ。

あぶねぇ
スタッドレス横浜のを買うつもりだった
ミシュランか東洋か台湾のナンカンにするか？
どうしよう

法則発動で横浜タイヤは終わるな。

バカ！ヤメロ！

えぇぇぇぇこれからSタイヤどこの買えばいいのよ

>>799

ダンロップの親会社がグッドイヤーじゃなかった？

はい終了

横浜ゴムのタイヤは絶対に買わない

元々ミシェランかブリジストンしかかわないけど

住友ゴム、事実上グッドイヤー傘下で再出発---同業の「格下げ」も契機に？
1999年2月16日
　タイヤメーカーとして世界で5位の住友ゴム工業は、世界3位の米グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバーとの提携により、世界のタイヤ市場をリードする企業グループの一員になる。
グッドイヤー傘下になって住友ゴムは蘇った

韓国と提携とか本当に馬鹿だろこれ

>>889
「戦時中は日本は韓国に悪い事をした」「せめてもの恩返しのつもりで」
「いつかは日本人のそんな『まごころが』彼ら韓国人の心にも通じてくれるだろう・・」


とか馬鹿な夢をみてる馬鹿なジジイが「自分一人で立派な経営者気取り」なんじゃねえのか。

あれ？
ソウルの新庁舎ってネタなの？

日本の大手幹部連中はホント在日に乗っ取られてんんじゃね？
そう勘ぐりたくなる話が大杉ｗｗ

あれ以来花王もサントリーも亀田も買ってない
次は横浜タイヤですね分かりました

韓国と資本提携　＝　イメージ最悪

法則発動だな。

どうでもいいよ
買わないだけの話

昔、廉価対応品でコンチ扱ってたけど今度は韓国かよ…。

もーイラネ！

ＢＳのタイヤは高いんだよね、ブランド力のない横浜とか東洋タイヤは安売りで勝負するしかないから開発費が出ない
だから他のメーカーと提携したいのはわかるけど、何で韓国メーカーなんだろね

はっきり言えるのは経営者が屑であること

>>963
住友ゴム工業(ダンロップ・ファルケン・グッドイヤー取り扱い)

BSは確かに高いよね
他社より大体１割くらい高い

今後は韓国嫌いな人は当然避けるだろうし、韓国が嫌いじゃない人でも
「品質的に何となく不安なのでヨコハマじゃなくて他社製品にしておこう…」
って人が増えそう。

韓国横浜タイヤね

次はダンロップにしよう、さよならよこはめ

ttp://www.news-us.jp/article/381801176.html

ヨコハマね
わかった。買わないようにする

ブリヂストンからダンロップのスタッドレスに変えて失敗したから、来年横浜買おうと思っていたのにw
ブリヂストンに戻るかw

ハニトラにでも引っかかったんだろw

横浜ゴム終わったか…

法則発動で事故が起きた時に横浜ゴムが訴えられるんだろ

>>986
もう取り消せないよ…

>>1
横浜ゴム終了のおしらせ
で次スレ立てろ

最近のガソリンスタンドはﾁｮﾝタイヤの組み替えお断りの所が多い

>>969
DUNLOP（元々はイギリス）タイヤの商標、販売権は
欧米はグッドイヤー、アジアとアフリカは住友ゴムが持ってますね

おい！株価上がってんぞ

組まないホ

世界で戦うには韓国の技術が必要なんだろ

頭おかしい

YOKOHAMAか、二度と買うことはないな

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。