【静岡】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 ７７歳女性運転の乗用車が弁当店に突っ込み店長が負傷-磐田

５日午後、磐田市の弁当店に乗用車が突っ込む事故があり、店にいた店長の女性がけがをした。
車を運転していた７７歳の女性がブレーキとアクセルを踏み間違えたと話しているという。

警察の調べによると５日午後４時４０分ごろ磐田市森下の天神屋豊田店で、
駐車場から普通乗用車が店舗に突っ込んだ。この事故で、店のレジ付近にいた
５５歳の女性店長が胸や腰などにけがをして市内の病院に運ばれた。

事故当時、店内に客はいなかった。車を運転していたのは７７歳の女性で、
警察の調べに対し「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。
警察は、車を運転していた女性を自動車運転過失傷害の容疑で書類送検する方針。

[ 7/6 18:53 静岡第一テレビ]
http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/news8802453.html
http://www.tv-sdt.co.jp/nnn/picture/SDT_img_20090706194030369_98268.jpg

>>3以降の方へ
申し訳ございませんが、この度は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。

ところで　注目していただきたいスレがございます。
それは　下記でございます。
これは、誹謗中傷なのでしょうか
それとも　事実なのでしょうか？

【横浜市港南区】堀口クリニック５【藪之帝王】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1225033521/

それでは、2をゲットさせていただきます。
「2」

75歳からは免許とりあげろよ。

だから６０超えたら運転禁止にしろって

737 名前：名無し募集中。。。 投稿日：2007/07/07(土) 22:07:12.52 O
解散して帰宅の電車に一人で乗った途端に嗚咽してしまった
他の乗客の視線を意識してみっともないとは思ったが涙も泣き声も止まらない
席から立ち上がる気力もなく家の最寄り駅を大分過ぎてから漸く下車した
今だに家に帰る気持ちにはなれずホームのベンチにへたり込んでいる
こんな惨めで虚しくて情けない気持ちになったのは生まれて初めてだ
電車が入線してくる度いっそホームに飛び込もうかとも思ってしまう
帰りのバスの車内では十年間応援し続けてきた人間に対して
最後にこの仕打ちは酷過ぎるとも憤ってもいたが今はどうでも良い
本当にもう何もかもどうでも良い

>>3
まさに俺が書こうと思っていたことをｗ
マジで爺さん婆さんが運転する車、遅いわ判断鈍いわ、危なすぎだから。
俺の彼女も横から突っ込まれたし。
勘弁して欲しい。

その内にブレーキとアクセスを間違えて踏み切りで押し出される事故が･･

アクセス拒否！

77歳ならまだ女子だろ

テンジンヤカード持ってるヤツ手挙げろ

>>2 はえぇｗｗｗ

踏み間違えてぶつかったら運転手が死ぬような構造にするべきじゃね？

死者が出ないこの手の事故は飯がうまい。

　　　　＋　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　 　 ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

てんちょおおおおおおおおおおおおお！！！！！

>>8
悪意はない
酔ってただけだ

×アクセス
〇アクセル

免許返上しろやボケが
人殺したらどうすんだよ

>>5
なんでこのスレで飯田香織イベントのコピペ？？？

判断が鈍る年寄りはMT車に乗っていろよ
踏み間違えても空ぶかしになるだけだから
苦痛で嫌なら免許を返せよ

アクセルとブレーキを入れ替えた車を作ればいい

これは日本人だけの特性か　　(´･ω･`)

お前らも50年たったらこうなるよ

左足ブレーキの練習させればいいよ

じじばばの車にアクセルはいらない

　　　　　　 ＿＿
　　　　 ＿|三三|＿
　　　　　 川 ^ν^） 　　　　　すぐれた生物ほど個体数が少ないという
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ　　　　　 　コテハンは名無しよりも個体数がはるかに少ない
　　　　/　/setanit|＼＿П　　 つまりコテハンは名無しより優れた種であることがわかる
　　　 (　/ヽ ｱｸｾﾗ|＼＿_E）
　　　 /＼ /　　　 / 　　　　　　　　名無しは卑怯だ！
　　　/　 （　　 _ﾉ |
　　　|　　 | 　 /　/　　　　　　　　　　　私のホームページ・・・。　ブラクラあります！
　　 / 　　|　 /　/|　　　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/sentlake_v/top.html
　　|.　　　(　 )　) .|
　 /　　　 |　|　/ 　＼　　　　　神奈川県立大原高校にて活動。
∠＿＿__.|　|　|.＿_ 　＼ 　　　　JR東海道本線 平塚駅の北西､徒歩27分。
　　　　　/　|＼ ＼￣￣ 　　　　　　ttp://tkoolwatch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/ksg/src/vip_loater_0004.png
　　 　 ∠／　　￣

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐには 2回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245400893/

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐにはどうすればいいでしょうか。
交通事故総合分析センターによると、踏み間違え事故は年間7000件以上、
1万人以上の死傷者が発生しています。これだけ多いと、もはや老人のせいに
するだけにはいかず、事故防止装置を考えるべきでしょう。

S-DRIVE 誤発進防止システム
http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/S-drive_system.html

SDAS＝エスダス暴走事故防止装置
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/sdas/

絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html

アクセル/ブレーキの踏み間違いは、老若男女問わず発生している。
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/image009.jpg

>>21
そうなったら乗らないよ

>>20
世界中で起きている。
但し、左足でブレーキの踏みにくいトヨタ車はこの事故の発生する確率が
高い。

当てずっぽうで勝負をかけるのではなく

ペ
ダ
ル
を
目
で
見
て
確
認
し
な
さ
い
よ

極低速時なんだから

>>27
アンチトヨタの左足ブレーキ信者くん、出張お疲れ

おばちゃんの運転するメルツェデスが店舗に突っ込む　自由が丘
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246882702/

>>29
トヨタ車が左足ブレーキがやりづらいのは事実。
アンチでは無く、事実を伝えているだけ。

70歳とは言わん。75歳以上は免許取り消しに

センサーで車間や壁までの距離に応じて許容スピード決めて、オーバーしたら強制的にブレーキかけられるように出来んのかね
新幹線のATC信号みたいなやつ

ペダル、二つともブレーキにすりゃいいんじゃね?

自転車の規制が厳しくなったし
ちょっとした近所の買い物でも車で行くようになるから
ますます年寄りが運転する車が増えるよ。

免許取れる年齢を18歳に定めるより、免許返納する年齢を定めたほうがいいんじゃないか？

ペダルが2個も付いてるから間違うんだよ。

踏むと走る、離すと止まる。
これだけでおk。

>>31
左足ブレーキだと踏み間違え事故が起こらないってのは、事実でなくてお前の思い込みだろ。
事実だというのなら、証明してくれ。
お前は平気でウソばっかりつくから、相手にされないんだよ阿呆。

実際問題としてはバンパーに赤外線センサーをつけて
物体が50ｃｍ以内に入ったら自動的にブレーキをかけるようにすればいいんじゃね？

もう、年寄りから免許証剥奪しろ。マジで。

ブレーキとアクセルの踏み間違いで事故なんて年寄りに限った事じゃないだろ
７７歳だから血祭りにあげるのはおかしい

ただ、実際70を超えての運転は危険。体力、判断力、瞬発力は著しく低下している
もし事故って刑務所行きなんて災厄だぞ、そんなリスクを犯して運転することはないだろ

>>40
それやると過疎地では食料も手に入らなくなる年寄りが続出するぞ

財政逼迫させてる老人がこれ以上社会に迷惑かけてどうする

痴呆老人は隔離しとくべきだろ
公共の道路を使うなんておこがましい
老人がこんなんだから今の日本の惨状があるんだな

こんなのが放置してるから保険料が高いんだぜ。

逝ってねーのかよっ！
どこまではた迷惑なババアだ

年寄りを甘やかすからこうなるんだ

>>39
赤外線センサーじゃないけど、ボルボが赤外線レーダー搭載で自動ブレーキが効くクルマを出す。
でも、人や壁は赤外線を反射しないので効かないそうだ。

自動でフルブレーキ！　ボルボ XC60「シティセーフティ」を体験
http://response.jp/issue/2009/0706/article126936_1.html

年寄りと女のコンボ

つか、駐車場に入ったら、足をペダルに乗せようよ……

田舎のファンタジスタ

現役世代を団塊世代が襲う恐怖…

どんどんじゃなくてよかった

今のところ、この事故を防ぐ方法は左足ブレーキのみ。
但し、左足ブレーキは車種によっては困難。
又、人によっては左足ブレーキは出来ない人もいるらしい。
左足ブレーキに抵抗が無い人は、左足ブレーキの練習をするといいよ。

>>47

�d、やっぱあるのか。考えることは同じだな。
複数の波長の光をだしていろんなものからの反射を検知できるようにすれば
ますます安全になりそう。

ハイブリッドなんてどうせ来年から地球は寒冷化して無意味になるんだから
車の安全化にカネをかけるほうがいいのにな。

またか、さすがにここまで続くと
車の欠陥だろ

フリーウェーブのCMのねえちゃんが激ヤセしてる件

もう運転すんなよ、クチョババア

婆さん、いい加減にしてくれ。

アクセルもブレーキにすりゃいいんだよ

77才の女性で免許所持者てかなり少ないよね
少なくとも今まで見た事ない

スレタイ読んでどんどん?
って聞こうとしたら、テンジンヤだった。

ここは田舎だから、高齢者が車運転してても不思議じゃない。
自家用車は普段キャベツ乗っけているような白いトラックがデフォ。
しかし、電車は一本のみでバス停は基本一時間待ちだから、車がないと生活できなくなるよ。

>>2
２ゲトw
おまい人生のブレーキとアクセル踏み間違えてるぞwww

ドライ婆

ばばあが左足ブレーキしたところで、パニックで両方ベタ踏みするだろうから意味ない

これで返納する決心がついたかと思いきや、運転続けるんだろうな、田舎のばーさんは…

＞64　
ミイラかｗ

へー東京じゃ考えられないよ、77才の婆さんが運転するなんて

静岡は、車が自転車と同じように扱いで乗られてるのには驚いたさ
18になったら当たり前のように教習所通い始めて車購入するじゃん
スズキが威張ってるだけあって、軽自動車の多いこと。
爺さん、婆さんだって80近い人でさえ当たり前のように運転してるから
怖い。

ペダルを意識していないから踏み間違えるのだ。

痴呆入ってきた老人は反省しないで言い訳する傾向が見られる
その言い訳に対しても、しどろもどろ必死のパッチな感じ
本当の事故の原因はなんだろうね
間違えたのはアクセルブレーキではなく、走る止まるだったりして・・

クソババア
死にやがれ

>>20
米映画ならよくあるシーン

AT車普及が遠因。

はいはい老害で女
2冠王達成ですね

実に七夕にふさわしいニュースだ

>>7
同級生がそれで亡くなった

またか

いつも疑問なんだが、全然違う場所にあるものをどうすると間違えるのだろうか。。。

世の中に頭が良い人が沢山いるのに
なんでこれを防ぐための対策がすぐに出来ないんだろう

アクセルを手元のレバーにして、ペダルはブレーキだけにすればよくね？

殆どの場合、バックしているときに踏み間違えるんだろ。
身体をひねって後ろを見ているから、前方を見ているときとは足の位置がずれている。
で、ぶつかりそうになってパニクったら、足がずれていることに気が回らずにブレーキの
つもりでアクセルを目一杯踏んじまう。
身体を真正面へ向けたまま、バックミラーとルームミラーを見てバックするようにすれば
めったに踏み間違えることはない。

だからAT車を廃止しろとあれほど

>>82
ほとんどの場合、前進でぶつかってる。

これも景気対策だから、
警察も政治も野放しの見て見ぬフリ。

>>79
あるペダルを離したら車が前に進んだ。なので慌ててそのペダルを踏んだ。
車は止まるでしょうか？前に進むでしょうか？

だからサイドブレーキを咄嗟に使えるようにしておけよ。

>>87
で、また思いっきりペダルを踏みつけるわけね
そいつが止まる方のペダルだったら、いいね

だいたいね、操作が大雑把なんじゃないの？
ペダルの踏み加減も急な踏み方してるから、ペダルを間違えてもリカバリー出来ない。
やんわりやってれば、間違えてもやんわり戻して何事も起きない。



　　　　操　作　が　大　雑　把　で　い　い　加　減　な　の　

正直、俺も年に１〜２度踏み間違える。
でも車が数センチ動きだすのを確認するまで本気で踏まないから事故を起こした事はない。

爺婆はジョイスティックで運転しろよ

静岡市でポルシェがコンビニに突っ込んだ事件あつたな

このポルシェもおばさんが運転してたな

ポルシェおばさんで有名になつたが

コンビニは廃業したな

静岡県ｵﾜﾀ市

こんなところで人使いの荒いテンジンヤがニュースになってるとは

俺もこの前間違えた。こんなの間違えるわけないじゃんｗと思ってたけどやっちゃうもんだな。
老人だと踏み間違えたあと咄嗟にブレーキ踏むっていうのが出来ないから困るんだろうね。

ちなみにこの地域は日本有数の野菜生産地でその８割くらいを70代以上が作ってるから
ジジババから免許取り上げると自給率にも関わる問題になっちゃうよ

痴呆ーキチガイ　紙一重
メカニカルな物とかハイテクでどーにかなる相手じゃないよ
免許を剥奪云々の前にこの痴呆婆さんに免許の更新をした公安委員会の
責任が非常に大きい
いずれ公安委員会に損害賠償請求する奴が出てくるよ

車は一部を除いてマニュアル車にしろ。

急にアクセル踏んでもギアが追いつかなけりゃエンストするし。

>>89
だな
紅葉マーク車がウィンカーつけっぱなしとかよく見るけど
そういううっかりミスとかとはまた違う、根本的に雑で注意意識の欠如した人なんだろう。

AT車って明らかにヒューマンエラーを起こす欠陥品なのに、メーカーは何もしないのだろう？
PL法に抵触しないのかな？

>>89
アンタに老齢の両親がいるかどうかわからないが、
加速を感じるGセンサーも、
動体視力も
手足の感覚も
そして判断力も
全部衰えてくるの。

若い者なら何でもないことをモタつくのは
その衰えたセンサーの反応を実感として捉えるまでに時間が掛かるから。

おそらく、今の60、70歳代よりも
今の若者の方が衰えのスピードが格段に早いはず。
不便な暮らしで鍛えられてないから。

あんたたちは世の中の便利グッズの力で
何でもできると思い込んでるだけ。

寿命短いんだから今のうちに威張ってなさい。
残された時間は案外短い。

こんなババアに限って枯葉マーク義務付け反対だったりするんだよなｗ

>>100
それはただの老化
この婆さんは痴呆
似て非なるもの

>>86
ジワジワとブレーキペダルを緩めて幾分には、まだ踏んでいるのはブレーキの認識がある
ブレーキペダルを完全に緩めた状態で進み続けると、既に頭の中ではアクセルを踏んでスピードを作り、進めた記憶に
さて止まるかと、足はもう一つのペダルへ
アクセルの遊び部分も働き、なかなか止まらない
ゴルァ

こんな感じか？！

まーたーか
70歳以上で運転するやつからはこういう事故に備えて1000万ぐらいとっとけよ

>>100
ゲームばっかりしているから動体視力と反射神経はいいんじゃね

>>100
身体が衰えて行くから、操作を優しくしてくださいよと言ってるの。
踏み間違いは誰にでもおこりえる事、ならばそれが起った時にどう対処するかでしょ？
反応が遅れるならば、遅れるなりのタイム差を作らなければならない。
それを作る為に、運転の操作をやさしくやりなさいと。

いつも思うがなんでベタ踏みなんだ？

>>103
>>105
おまえらが一度もゲームのボタンを押し間違えたことが無いのなら、正論かもしれんな

隣の東京書店に入りにくくなった！

年金受給者は危なっかしいし、ふらふらノロノロ運転だから車とか運転しないでもらいたいわ
ブレーキとアクセル間違えて、コンビニに何度突っ込むんだよ

>>107
このテのスレで何度も出てるんだが、

やつらは自分が踏んでるペダルをブレーキだと信じて疑っていないから
「あ、クルマが壊れて暴走した！ ブレーキ踏んで止めなきゃ！！」って
ブレーキ（と信じているアクセルペダル）を思いっきりベタ踏みするんだと。

MT車が一番だな
ゆとりAT車がいつも事故起こす

>>107
AT車でアクセルをいかにベタ踏みしようと、メチャクチャな加速はしない。
どうかんがえても、踏み間違え以上に、なにか別の機構的な欠陥があるように思う。
すくなくとも対処不能なぐらいに車がすっとんでいくとすれば、
6000回転以上でいきなりクラッチミートするとかブレーキ無効になるとか、そうでもしないかぎりありえない

ブレーキ（と信じているアクセル）をちょい踏み
　　　↓
止まると思ってたクルマが逆に加速する
　　　↓
「うわクルマが暴走始めた！ 止めなきゃ」とベタ踏み
　　　↓
どかーん


冷静で判断力もあれば「ひょっとして自分がアクセルとブレーキを
踏み間違えるんじゃ？」って考えるところだけど、そこがボケ老人
だと違うみたいだね・・・自分が踏んでるそれはブレーキだと信じて
疑わない

足で漕ぐようにすりゃいいんじゃね

>>107
普通の人は自分の操作ミスを疑う
痴呆は自分のミスを自覚できない
その瞬間、間違った操作などという認識はかけらもない

踏み間違えるアクセル踏む
　　　　↓
　　　　前進
　　　　↓
縁石にタイヤが当たる
　　　　↓
一端車が減速される
　　　　↓
ドライバーが前のめり、アクセルに乗せた脚が更に踏み込む
　　　　↓　
縁石乗り越え
　　　　↓
そのまま突っ込む

ここで他人事のように書いている奴らもATを右足ブレーキで運転していると、
いつかこういう事故を起こす可能性があるという事を知っておいた方が良いよ。

アクセル･ブレーキペダルは、
踵を着けたまま操作だろ？
踵を浮かすから踏み間違える。

そもそも政治圧力に屈して会見で堂々と違法と監督責任認めてる鳩山を逮捕しない検察もクズなんだが
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246852005/-100
↑秘書の犯行も自分の責任を認めてるのに
警察に出頭しないで罰金も納めずに済ますのは絶対おかしい！！

犯罪者鳩山由紀夫を諭して
自主を呼びかけましょう


民主↓
https://form.dpj.or.jp/contact/
検察↓
https://www.kensatsu.go.jp/kensatsumail/feedback.php?id=061

駐車場とか周りに人がいるような場所では　
常に左足をブレーキペダルに乗せとけ

野田議員、ブレーキとアクセルは大変危険ですから、即刻車から取り外すよう規制してください！

　優しさが広がるのに、高齢者イジメだと騒ぐ一部の高齢者とマスコミ…

◆もみじマーク、高齢者ドライバーについて　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1230877154/14-17
★75歳以上の高齢者運転車標識「もみじマーク」…《優しさが広がる》
　もみじマークの目的　▽本人に、高齢運転者であることを自覚させる　▽周囲の人間が、守るべき相手を知るためのサインでもある
　→高齢運転者は反応が遅いから、高齢者・周囲が共に、車間距離を十分をとるようになる。《優しさが広がる》。
★逆走事故の“主役”は高齢者…逆走事故運転者の44.7％が65歳以上の高齢者
★75歳以上の運転免許保有者のうち1％が認知症の可能性

◆道路の横断について　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1230877154/19
★道路の横断注意…『見落とすな　右からの歩行者　左からの車』
★自動車や自転車の『青白いヘッドライト』や自転車の『点滅ライト』のような強い光源は、《減能グレア》を発生させるため、禁止にすべき。
　《減能グレア》…人間の目は、車のヘッドライトのような強い光源が視界に入ると、光源の周りが見にくくなり、逆に、車などを認識しにくくなる。
　特に青白いヘッドライトや点滅ライトは周りが見えなくなる。

◆自転車事故について　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1230877154/20-21
★《自転車は車両》…自転車は被害者になるばかりでなく、歩行者と衝突すれば加害者になる
★自転車には《TSマーク（TRAFFIC　SAFETY）》を！…安心の保険が付いています

◆シートベルト着用について　http://society6.2ch.net/test/read.cgi/welfare/1230877154/22-23
★シートベルト全席着用で全乗員の保護
　後席の子供には、「シートベルトをしなくてもよい」という選択肢を与えない“しつけ”を。
　もしシートベルトを着用しなかったら、何があなたの家族を守るのですか？

左足ブレーキって声もあるけど。
これは追突事故を起した場合、右足が常にアクセルにあるから。
「追突時にアクセルを踏み込んだ可能性あり」と現場検証で取られるから注意。
そう取られない為にも、緊急ブレーキする時は必ず右足をアクセルから放してブレーキを踏む事。
特にフットレストに左足を乗せて踏ん張り、右足でブレーキ。
これを明確にする事が出来ないと、聞き取りで不利になります。

ジュビロ磐田

>>123
★50歳以上の票で58％を占め、過半数をゆうに超えている＝事実上、みのもんたと古館が日本を支配
■「高齢者医療で露呈　シルバー民主主義の危うさ」
月刊誌「WEDGE」8月号
　自民党が圧勝した05年9月の郵政選挙を見てみると、20代の投票率が40％であったのに対し、60代以上では軒並み80％を超えている。
この数値に世代人口を掛け合わせて投票者数を計算すれば、『50歳以上の票で58％を占め、過半数をゆうに超えている。』
ちなみに25年前の衆院選では、38％であり、投票者数は高齢者層に偏在していることがよくわかる。（中略）
　そこへ政党やマスコミの「高齢者ポピュリズム」が追い打ちをかけている。
『「シルバー民主主義」が健在化したいま、自民党も民主党も、高齢者に不人気な政策をますます打ち出すことができなくなった。』
　これは読者が高齢化するマスコミも同じ構造だ。
『ビデオリサーチの新聞閲覧者調査でも、対象が70歳未満にもかかわらず、50歳以上の読者だけで実に4割を占めている。これに70歳以上を加えると読者の高齢化は明らかだ。』
週刊誌や月刊誌でも事情は同じ。若者の活字離れでパイの減少と高齢化が一挙に進むのは、政党の事情と瓜二つである。
ある全国紙記者は「高齢者批判をすると、驚くほどの投書が届く」と内情を明かす。
広告収入も絞られ、経営が難しくなる一方のマスコミは、読者の反応に過敏にならざるを得ず、国のあるべき姿を正面から提言していく重要な役割を果たせなくなりつつある。

★《記録（マスコミ報道）？自ら事件に介入するのは、それは捏造だ》
■マスゴミは、日本を第二のユーゴスラビアにするつもりか
◆オシムの言葉
　「新聞記者は戦争を始めることができる／言葉は極めて重要だ。そして銃器のように危険でもある／記事を読んだ人々が扇動されることが怖い」
▼851: 2008/06/20 23:04:37 qm4l8/4Z0 [sage]
きょうの日刊スポーツに載ってた古舘のインタビュー、すごいな

―産業革命以上の革命、世の中を変えられるのは政治家以外にだれ？

古舘「うーん、僕ですね。ぜひ報道ステーションをみていただいて…。」

◆テレビの煽動番組が韓国の危機を招く・・・対岸の火事ではない　http://news.livedoor.com/article/detail/3692644/

なんだ、ただのゴンゴールじゃねーか

>>111,116
だとしたら防ぎようがないね。痴呆気味の人には乗るなとしか言いようがない。

>>113
あり得ないことが起きちゃってるからね。
ではこの場合は機械的な欠陥があったと？

>>126
▼《大衆は見せかけの安定に酔いしれ騙される》
　正義は事実と法のみが味方なのに…。情緒論で正義を振りかざし、悪を創り出して倒す。『これは気持ち良く癖になる脳内麻薬。大衆を騙しやすい。』
▼《絵になる話は、本質を表さない》
　テレビは洗脳装置。過激な嘘ほど見栄えがよく、放送しちゃえばそれが真実。
▼《総クレーマー化》した愚民の選択。失ってはじめてわかるのだろう。
▼《情緒は正義ではない》　情治国家は最後に滅ぶ社会主義国家
▼《マスコミ専制国家》は国を滅ぼす　絶対的な悪者は生まれない。絶対的な悪者は作られるのだ。

◆メディアに「悪徳商社」の烙印を押されて　http://business.nikkeibp.co.jp/article/person/20081006/172888/?ST=person

◆今週のこれ〜シルバー民主主義〜　http://smz1.players.ne.jp/imagediary/user/som_yuki/pc/index.php?ID=148
●シルバー民主主義とは
民主主義の担い手である国民が高齢化してきたということ。
それ自体は起こりうることなのだが、問題なのは、高齢者に迎合するポピュリズムがおこってくるということ。
有権者にどうしてもウケのよい政策に走りがちなので、有権者が高齢化すれば、高齢者向きの政策に偏ってしまう。少子高齢化社会の中、若者への負担が増える政策がこれから増える可能性があるとのこと。
●マスコミは…
厳しくいえば、この状況を助長しているといえる。感情論で、高齢者が痛みを伴うような政策に対して一斉に非難をしてしまうような傾向がある。
●対策は
非常に難しい問題。マスコミや政治に対して、国民がどう接していくかが重要。

■若者の声が政治の場から遠ざけてられている
◆08年・参院選挙の投票率（選挙区・抽出）[総務省調べ]
　▽20〜24歳…32.82％
　▽25〜29歳…38.93％
　▽60〜64歳…74.67％
　▽65〜69歳…77.72％

これからどんどん高齢化社会が進むのに
老人に車を運転させていいのか？

家族が老人のアクセル操作のミスで死んだら、
俺は絶対ゆるさんよ？

>>128
AT車はアクセルをベタ踏みにすると言って急加速するように作られている。
この機能をキックダウン機能という。
それから、AT車にはクリープの機能があるが、クリープで動いている時に
右足がアクセルにあるにも関わらず、運転者は右足がブレーキにあると勘違い
することがある。
これがAT車の暴走の原因。

しかしいまだに動いてないブツに当たってしまえる車もローテクだなあ

クリープってさぁブレーキで抑えながら進むもんジャン
ずっとブレーキなのに間違えようがないジャン

>>131
ではATを廃止もしくはそのキックダウンと
クリープ現象がなかったら事故は減るかな？

やはり「指令を出す脳がダメ」では
幾ら環境を整えても無意味なきがする。

70以上は運転させるな

どんなに技術が進んでもこれだけはかわらねえ。
機械を作るやつ、整備するやつ使うやつ、
人間の側が間違いを起こさなけりゃ機械も決して悪さはしねえもんだ

>>86
ペダルを話して車が進んだならそのペダルはブレーキじゃないの？

ばばぁいい加減にしろ

踏み間違えは雑な運転のせい

>>133
クリープの速度で我慢出来ない人は、一旦アクセルをブワンと踏み込んで勢いを付けたがるんですよ。
そこが大雑把で荒い運転であり、間違いの始まり。

>>134
多分、クリープを無くすだけでほぼ解決すると思う。

キックダウンとATは廃止できないと思う。

乗り突っ込みだからのり弁一つ！！

教習所じゃ踏めというだけで、踏み方までは教えてないのか？
技量試験の閾値上げるべきだろ

こういう事故見ると
やっぱマニュアル車の方が安全ではあるんだな
クラッチが扱えなくなった時点で
運転諦めるようになるからな

>>141
ホンダがクリープ無くしたが（CVTは原理的にクリープがない。なおATもいまやノンクリープも技術的に可能）

クリープのないATなんて・・・　というバカユーザーの声によって、CVTもわざわざ擬似クリープつけるようになった

アホだ・・・なにもかもが・・・

>>137
よし！じゃあそのペダルを思いっきり踏んで見ろ！

>>141
以前スバルがクリープ無しのCVT車作ってたけど、ユーザーから
「なんでクリープ無くしたんだ？」って苦情が多かったらしい。

今のAT車はメーカー問わずほぼクリープ有りのはずだし、今後も
クリープ無しのAT車は出てこない予感。（例外はあるだろうけど
それは一部）

>>146
止まったけど？なにか？

もしかして７０才以上の人の免許って
自動二輪から自動的に格上されて四輪乗ってる人が多いのかな

７７歳の婆さんからすれば、クリープがあろうが無かろうが
「踏み間違えて家に突っ込み」とか必然

なんで免許定年制を設けないかな・・・

踏み間違うことが出来るという構造は、基本的に欠陥設計ジャマイカ？
と最近思うようになってきた。 異論は気にしない

スレを一切読まずにカキコ

またおまいら左足ブレーキ議論か！

後期はお国のために早く死ねよ

>>148
止まらないよ〜　それアクセルペダルだから
で、さらに踏み込むの？

若い人のほうが踏み間違い事故は多いって聞いたけど

左足ブレーキは、事故起した時に言い訳できなくなるから洒落にならんよマジで。

>>151
ある意味それは真理

１０００人の人間がいれば２０人くらいは右と左の区別を
感覚的に行えないからな

＞ブレーキとアクセルを踏み間違えた

いつも思うんだが、なぜ踏み間違えたか、というところまで
記事にしてほしい。

>>154
んーと、あるペダルをはなしたら前に進んだってことは、それまでは止まってたんでしょ？
アクセル踏んでたのに止まってたってこと？

ブレーキとアクセルを踏み間違える事件多すぎだろ
解決策として、全ての車のブレーキとアクセルの位置を逆に配置すればいい

アクセルは2回踏まないと速度出ないとかにしたらどうだ？

>>151
10代、20代、30代、40代、50代、60代、70代、・・・・どの世代でも同等の割合で
発生しているなら欠陥設計だと言えるが、アクセルとブレーキの踏み間違いに
よる事故は免許取立ての10代と高齢者が多いそうな。（他スレでグラフ見た）

だとすれば欠陥設計というよりもやはり運転する人間の運転適性や技術、
判断・認知能力の問題。

慎重さの欠如、これでしょ？

R35GT-Rで実現したリミッター機能を発展させて、道路から
離れた時点で速度制限がかかるようになったら格好良いなあ

認知能力ってのは大きいと思うよ。アクセルをブレーキだと（間違えて）「認知」
してしまった結果が踏み間違い事故なんだし。

今度から高齢者の免許更新の際には認知症（痴呆症、ボケ）のテストも受け
させるみたいだけど、運転に認知・判断能力は必須だからね。

うちの社長(75)は、毎日マニュアルのトラックを運転してます

60歳以降は
毎年ちゃんと運転できるかテストしようよ。
歩くのもよいよいな爺さん婆さんの運転怖すぎる。

>>164
ナビとテレメトリーがログ残ってて、いつどこで速度超過したのか全部解っちゃう。
リミッター利いてても180km/Hは出るから。

誰某は、鈴鹿サーキットでブレーキが燃えたから無償修理だとディーラーに踏み込んで。
ディーラーにナビの記録では○○峠で走りましたね？と言われたとかなんとか。

AT廃止すればいい
こういう事故って車を駐車するようなトロトロ走ってる場合に多いんでしょ？
そういう場合、MTなら止まるときはクラッチも踏み込むから被害は小さくなると思うんだけど

右利きなのにたまに箸を左手で持っておかずを上手くつかめず
「あれ？」とか言い出す池沼がいることを前提にした自動車を作るべき

そうすればこの手の事故はなくなる

道交法の罰を厳しくするまえに
免許のハードルを上げればいい。

教習所通いで運転技術が悪いって
理由で取れなかったのは聞いたことない。

動いてる途中じゃＭＴでもかわらんがな・・

>>171
いや、極度の運動音痴は教習期限切れによくなる

>>167
同意。

今でも免許更新の際には高齢者講習といって実際にクルマを運転させるのを
やってるんだけど、「技能試験」ではなくてあくまでも「講習」だから、よっぽど
ひどくない限りはほぼ合格（免許更新）となってしまうのが実態。

そうではなくて、免許取得時並みに厳しい技能試験を課すべき。そうしないと
これからのl高齢化社会、危ない年寄りドライバーが道路にあふれることに。

>>154
ねーよくわからないから説明してくれよ、サイドブレーキも引かないで、アクセル踏んでて止まった状態ってあり得るの？
オレは経験ないけど。エンジン音うるさそうだし。

もう老人向けの車はアクセルとブレーキ一体型にしちまいなよ
踏み込んだら加速、離したら減速、思いっきり踏み込んだら急停車とかさ

そー言えばジジババの時代は
校庭１週で免許貰えた話は本当なのだろうか？

交通事情や車が変わってるのだから本当の話なら怖い。

>>154

知り合いのオッサンが軽い脳梗塞を早期発見して治療したんだが、ある日突然車のブレーキとアクセルが
どっちがどっちかどうしてもわからなくなったそうだ、んでこれはおかしいと思って病院逝って検査すると脳梗塞が見つかったんだと

ここってまさかシャトレーゼの隣の天神屋？

またコンビニ…あれ？

ID:0i5w2D6e0
完全なる馬鹿

>>182
だから教えてくれってよ。

６５以上の老人が乗る車にはエアバッグじゃなくて
衝突に反応する自爆装置が付いてたらいいのに

何かもう、60歳くらいから免許の更新の時に
実技試験やるべきじゃないかと思うわ

ID:0i5w2D6e0

彼は正しいだろ。

クリープ現象はブレーキを離すと起きるんだからｗ

リュウマチで手なんかプルプル震えてる爺さんでも普通に車運転してるけど、あんなの認めちゃいかんだろ

>>186
だからブレーキはなしたんだろ？

でもそれはアクセルだったらしいんだよ>>146,154

いつも不思議に思うんだが、ブレーキを踏もうとしてたってことは、
車は動いていたってことだよな？
ってことは、それまではアクセルペダルに足を置いてたってことだよな？
で結局、このババァは同じペダルをもう１回踏んで事故った、ってことだよな？
なぜまちがうんだ…？

またか

>>188
まぁ気にするな。
ID:htIeZPH80は勘違いしたんでしょ。冷静になれば気づくよ。

で一番のお馬鹿ちゃんは

182 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/07/07(火) 03:38:17 ID:jpUXw4JmO
ID:0i5w2D6e0
完全なる馬鹿

ジジババは

>>191
ああそうか、なんかオレの知らないATの仕様とかあってそれで事故が起こるのかとまじめに思ったよw

申年の干支の人は太陽が低迷期には不安定になり、干支の方位の西の暗示、破滅が活発になる
要注意 回りを破滅する
高校生の同級生殺しも
パチンコ放火殺人も
これも申年の干支

老人女性の運転なんて凶器だろ。

>>189
ATは、アクセルを踏まなくてもクリープで動く。
だから、右足をブレーキの上に置いたまま減速・加速が行える。
ところが、ちょっと遅いとアクセルを踏んで更に加速しようとする。
で、右足をブレーキに戻そうとする。
ところが、この時、頭の中では右足はブレーキの上に戻ってきていると思っているが、
脚の方はまだアクセルの上に残ったままになることが何千回か何万回かに１回ある。
更に減速しようとして、頭ではブレーキを踏もうとするが、足はアクセルの上にあるので
実際にはアクセルが踏みこまれる。
本人はブレーキを踏んでいるのに車が止まらないから更にブレーキを掛けようとして、
更にアクセルを踏みこんでしまい、コンビニに突入する。

恐竜なみの脳伝達速度だな

飲食店に車が突っ込む話ってたまに聞くけど、弁当屋なんて特に揚げ物メインだからフライヤーに熱い油が常にタッポンタッポンな訳じゃん
突っ込まれた弾みでそんなの被っちゃうかも知れないなんて考えるとgkbrじゃね？

せめて年寄りはマニュアル車限定にしようよ…

それはそれで事故増える気がするよ

>>162
確率で言ったら１００％の確立でＡＴ車だよね
いくらＡＴ車の割合が多いからって走ってる車の１００％がＡＴ車じゃないのに
事故を起こす車の１００％がＡＴ車ってのは
ＡＴ車に問題があると思うが。

婆のドラテク

アクセルってブレーキよりもずっと幅小さいし踏む前の感覚で間違いようが無いんだが。
なんでこんな事故が頻発するのか解らん。

AT車のクリープ現象がドライバーに錯覚を起こさせるんだよ。
クリープは便利な反面、上記の錯覚を起こさせるという危険性も孕んでいる。

BMWはクリープしない車も作っている。
R-35 GT-Rも殆どクリープしないらしい。

いくときは足を開く。
やめるときは足を閉じる
これを覚えておけばオッケ。

老人だと意味がわからんか（´･ω･`）。

アクセルとブレーキを逆にすれば（ｒｙ

いままで何回同じ事を書いたんだろｗ
それほど「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」という言い訳が多いってことなんだけどｗ

逆の間違いで爺さんに高速でブレーキ踏まれて追突した俺が来ましたよ

クリープの錯覚の意味がわかったかも！？
ブレーキペダルの動作だけで動いたり止まったりするから
動いたときにもう一方のペダルで止まると勘違いするってことかな？

もし俺の意見が正しかったら・・・
そんな奴は車に乗るな！

取りあえず６０才からＡＴ禁止にしてみてはどうだろう？

>>1
こういう事件見て売れなくて困ってる自動車業界は
ビジネスチャンスだとカン違いして
「お年寄りでも運転できる自動車」 を作ろうとしてるんだろ？

ジジババには自動車の運転を禁止させるのが正解だろ。
もしくは７０歳以上の人間は何の役にも立たないから殺すとか。
ジジババを出しにして金毟り取ろうとすんなよ車屋w

>>100
何その上から目線。死ねよﾃﾒー

>>210
これは流石にヤヴァイ意見。

>>210
予告inに載るかもしれん

踏み間違えるとダム板とかに飛ばされるから気をつけろ。

ハンドルと女を回し間違えました

この弁当屋も、ドライブスルーがあれば、良かったのになw

クリープのないコーヒーなんて

>>207
それはお前が悪い

俺の職場の真向かいに有料パーキングがあるんだよな…
さすがに怖くなってきた

>>213
最近はパン板の方が多くないだろうか

俺のぢいさんは77で免許返納させたよ。
信号の色の意味と数字以外の赤い枠の標識の意味が
判らんって言い始めたから。

すまん。
ナニゲに大阪人に酷いことを言ってたみたいだ。

>>100
問題ない
そんな長生きできないから('A`)

高齢者の運転

AT車

老人や女など、注意力が散漫な奴や、クルマの性能を理解しない奴は運転するな！

デカいクルマや
排気量(出力)のデカいクルマ
車輪止めを乗り上げるようなタイヤサイズは禁止にしろ！

こういうジジババが自動車保険料吊り上げてんだよな…

静岡の弁当屋ﾃﾝｼﾞﾝﾔのはでな店思いだして吹いた

この手の記事ばかりみてたら
運転中に不安になって足元をみる癖がついてしまった
ちなみに今までに間違ったペダルの上に足があったことはない

次ATにしようと思ってたんだけど不安になってきた・・・

>>228
MTはどうだった？やっぱりカーブとかのギアチェンジめんどくさい？

七夕に77歳老女暴走

はいはい女性女性

統計ではブレーキとアクセルの踏み間違いが最も多いのは若年層。

これからも安全運転に努めて長生きしてくださいね！！！


そうじゃなくて、老人からは早く免許取り上げて死ね

でも統計的には男性の方が事故を起こしてるっていう

【ドライブスルーほか弁、新装オープン】

>>234
運転する頻度も人口も圧倒的に男性の方が多いからじゃね

店長「前田慶次だぁ〜　門を閉めろ〜！」

>>228
雪道とか凍結路走るならＭＴよりＡＴがいいよ。

やっぱり免許証は７０歳までだな

>>232
運転者が多いだけの統計マジックに騙されんなよ
率はダントツでジジイ

発信するときに、車の進行方向に物体が存在していたら
警告するとか、ストップするとか
今の技術なら簡単に出来るのに
なんで法律で義務づけないのだろうか。

>>229
いや、むしろカーブはMTの方が安定するよ。
減速するのはカーブの手前で、カーブを曲がってる最中はむしろ加速だからね。
一般道ではそれほど忙しくギアチェンする必要もないし。
体がMYに慣れてるのもあるだろうけど。

AT検討してるのは腰を痛め左足に痛み（坐骨神経痛）が出たため。
社用ではAT乗ってたけど、やっぱMTの方が安心して乗れるｗ

またMT厨がファビョってんのか
世の中のクルマのほとんど100%はATだから事故がおきるってだけなのにｗ

俺の祖父さんは今年80歳だが
たまに俺のマニュアルのランエボ�Xを乗り回してる

>>242
thxお大事にな

MTもATも乗れる奴がどうこう言うなら納得だけど、
ATしか乗れない奴がどうこう言うのは…

この手の事件でいつも思うけど
店に突っ込むほど、強く踏むかなあ。
出だしはゆっくり踏むって教わったはずだが。

>>240
>運転者が多いだけの統計マジック
要出典

だから年寄りには運転させるなと…

いらっしゃいませ事故

特攻隊!!
戦争反対!!!

でも割と踏み間違えることあるよな
その度にやっべー今の間違ってたら皆の笑いもんになる
って思うんだけど。
まあ普通は>>247みたいに最初ゆっくりだからすぐ気付くけどね

アクセルとブレーキにでっかく「アクセル」「ブレーキ」と書いとけばいいんじゃないかな。
書いてないから間違えるんだと思う。

いつも思うが、事故を起こした年寄りみんな『ブレーキとアクセル〜』とか言ってるけど罪が軽くなるとでも思ってんのか？逝けよホントに…

また老人か

どうやったら２個しかないペダル踏み間違えるんだよ。

この手の事故って事故を装った報復が結構な割合で含まれてると思う。
コンビニなんて本部を怒らせた翌日に事故が起こる事が多いじゃない。

踏み間違いは若い人の方が多いとは知らなかったよ
若い人の場合は経験不足か運転不適格者だろう　不適格者は乗るなよ
高齢者はボケたんだよ　大事故になるから乗るなよ

>>245
ありがとう

死ねよクソババァ

　　　　　　　　　　　24歳・学生

また老害か

>>257
えっ！
マジで！？

足元に並んで付いてるんだからそりゃ間違えるわな。構造上の問題だろ

俺も忘れそうになるが、みぎアクセルで「みア」ひだりブレーキで「ひブ」と覚えている。

みあちゃんの秘部。
興奮するだろ？

>>244
ファンキーな爺ちゃんだな。カッコ良い。
エボのMTったってパワステパワーウィンドウだからな。
エンジンも一発でかかるし、爺ちゃんには、どうってことないのかも。

踏み間違えるというか、ブレーキとアクセルの違いは認識できているのか？

>>264
なにそのくりぃむレモン

>>263
確かにそうだ。
ミシンのフットスイッチが手元のスイッチに切り替わったように、アクセルはハンドルの横あたりにつけてスイッチを押す仕様にすればいい。

>>243
「ほとんど」100%･･･だと･･･？

普段はアクセルに足のっけてて、
止まろうとするときにゆっくり踏み換えるでしょ。
何もしないと車は動かないし、止まるときには絶対ブレーキ要るでしょ。
どうやって間違うの？幽霊が足首つかんで動けなかったの？

>>270
おそらく免許持ってないんだろうけど、

>普段はアクセルに足のっけてて、
普段って考えからしておかしいから。

>何もしないと車は動かないし、
そんなことないから。

>>270
こういう人は、アクセル踏んでるとは思ってない。
なんで止まらないの？と思いながらアクセル全開w

>>272
そして突っ込んだ後も動揺して踏みっぱなしｗ

またゆとり世代か

定年と同時に免許にも定年を儲けろ

年金を貰らう手続きで免許証を返却、そしたら年金が貰えるようにすればいい

不思議なのは、皆その駐車場に入る前までは普通に運転している
んだよね。ブレーキとアクセルを間違えていない（そうであれば事故
ってその駐車場にたどり着けない）。

しかし、コンビニとかの駐車場に入ると突然アクセルとブレーキを踏み
間違えてしまう。これは一体何を意味するのか？

>>276
ブレーキペダルから大きく足を離しているから
だから、あ！？と思った時にとっさに何も考えず足が動く、そして踏んだペダルがアクセルだったと

ていうか、老人て左足でブレーキ踏んでる人多いね
左足でブレーキ踏んだら右足が遊んでる状態だからアクセル踏んでしまう事があると思うよ
ブレーキとアクセル同時に踏んだらアクセルが勝つからな。

左にアクセルを持っていっても踏み間違いはある。

http://www.youtube.com/watch?v=CdLzab9VgZQ

トルクが強い車ならアクセルを踏まなくてもある程度のこうばいがあっても
車は動くが経とかはこうばいがあるとアクセルを軽く踏まないとダメ
軽にこの事故が多いのはこのせいとちがう？

>>276
バックから入れようとして身体を捻ったことで基準位置がズレたり、
駐車スペースには傾斜があったりするからクリープだけでは詰められなかったり、
段差を乗り越えたときに弾みで足がペダル類から大きく離れたり、
女子高生がしゃがんでM字状態でお菓子食べてたり、

いくつか要因みたいなものはある。

オートマって危ないよね

突っ込む瞬間の映像。

http://www.youtube.com/watch?v=e6HTEVtGERk&NR=1

>>253
大型トラックのブレーキペダルは「Ｂ」と書いてあるよ。

早くサイコミュ搭載型出せよ

だから高齢者専用の車は、ブレーキだけにしろと

左足でブレーキを踏む高齢者は多くないよ
適当なことは言わない

片足でアクセルとブレーキを操作するから間違うんだよ。

http://www.youtube.com/watch?v=CdLzab9VgZQ

>>240
若者のクルマ離れがこんだけ話題になってるだろ。
一応自動車免許は取るが、クルマは運転しないって奴が若いのでは多いんじゃね。

>>285
お年寄りにはそっちの方が危ない

うちのババアでさえ免許もってるというのに
免許持ってないって人ってなんなのｗｗｗ

弁当屋に恨みがあったんだろう
ボケたふりすりゃ軽い罪だ

俺もこの間バックでアクセルとブレーキ間違えて
後ろ潰したからもうこの手のニュースでバカに出来ない

ﾃﾍｯゴメンネェー

踏み間違いは若い人の方が多いのよ
若い人で踏み間違いの経験がある人は運転に向かないから乗らないこと

俺もさっき、ウインドウ右上の最大化ボタンと閉じるボタンを間違えて
専ブラ終わらせちゃったからもうバカに出来ない。

危ないから、アクセル取っちゃってブレーキだけにしろよ。
無くても困らないし危険だからアクセル禁止な。

中型自動車の運転免許の有効期間は25〜70歳までにしろよ
18〜25は既存の普通免許
70〜は強制的に免許取消

まあ、俺は一回クラッチとブレーキなら踏み間違えた事があるわ
ギヤチェンしようとクラッチ踏んだらいきなりガクンと急ブレーキ、ブレーキ踏み込んじゃった
さすがに1回切りの間違いだけどね。

ブレーキは止まろうと思ったとき無意識に踏んでるんだよ
それが出来ないのは経験不足だよ

高齢者はブレーキしかない車に乗れよ。

>>301
クリープ現象だけで動かすのかｗ
最高速度5km/h

こーゆーケースって、自動車保険使えるの？

70歳になったら一律
免許取得再試験を
受けることを法律にする

抽出 ID:SUJJhD0I0 (5回)

258 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/07/07(火) 08:40:00 ID:SUJJhD0I0
踏み間違いは若い人の方が多いとは知らなかったよ
若い人の場合は経験不足か運転不適格者だろう　不適格者は乗るなよ


295 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/07/07(火) 10:03:30 ID:SUJJhD0I0
踏み間違いは若い人の方が多いのよ
若い人で踏み間違いの経験がある人は運転に向かないから乗らないこと



面白いやつだなｗ

>>305
踏み間違い事故の発生件数が、18歳〜29歳の男性に一番多いというのは事実だよ。
これを出すと、必ず母数が多いから当たり前だという反論がくるのだが、
単純に免許保有者数で割るとそうなるけれども、実際に日常的にクルマを運転する人数なら
どうなのか？
若者は一応免許は取るが、クルマは持ってない、日常的に運転しないという人は多いはずだ。

アクセル/ブレーキの踏み間違いは、老若男女問わず発生している。
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/image009.jpg

>　なお、アクセルの踏み間違い事故というと、なんとなく高齢者の事故というイメージがあるが、
>　2007年度の事故統計（交通事故総合分析センター調べ）によると、ぺダルの踏み間違いに
>　よる事故の件数1位（29％）は18 - 29歳の運転者によるものだ。70歳以上の事故は16％
>　（2位）なので、高齢者だけでなく運転が未熟な若年層に多い事故ともいえる。
>
>　また、男女比では、 18 - 29歳で女性が41％となっている。その他の年齢層でも女性は
>　40 - 49％を占めているが、60歳以上になると女性は30％前後まで落ち込む。ペダルの
>　踏み間違いというのは、思っているより身近な事故原因かもしれない。
http://response.jp/issue/2009/0618/article126128_1.html

無保険の悪寒

この手の事故が後を絶たないな。
そして往々にして弁当を扱っている店舗が被害を被っている

公安はなぜ、なんでもかんでも免許更新させるのだ？
うちの近所でも、ずっと車に乗っていなかった70のばあさんが、
自転車は傘もさせないからって最近車を買い、
既に車がボコボコ。
警察がジジィババァを放置する限り、
犠牲者は仕方が無いな、有る意味警察が間接的に人殺しさせようとしている様だな。

>>309
免許持ってないからわからないんだけど、
車の運転と公安って何か関係あるの？

弁当屋に行ってるって事は、この婆さん料理作ってねーのか
弁当屋に行くだけなら独男でも出来るし、ますます結婚の意味ねーな。

夜の雨天時、コンビニ前の歩道上をヘッドホンステレオして傘さして無灯火の自転車がいました。

コンビの駐車場で、ジジィの運転する車がアクセルとブレーキを間違えてその自転車に突進！

その自転車の人ははね飛ばされましたとさ。

>>278
餌の隙間から釣り針が見えてるッスよ

>>310
一応、自動車免許の権限を握ってるのは、都道府県公安委員会。
警視庁公安部のことじゃないよ。

>>310
公安といっても公安警察と、公安委員会は全く別物。
前者は公安（公共の安寧）事件を扱う警察。
後者は交通安全委員会で警察OBの天下り先。

春夏秋冬の風物詩

毎年この手の事故が出るけど、「高齢者は運転するな」としか言えない
高齢者でもしっかりしている人もいる！と反論あるだろうけど
この事故起こした人だって、起こす前は「しっかりしてた」だろう。
70以降は運転禁止にしたらいい

ダガーナイフや牡蠣用の業務用ナイフなんかより遥かに大勢を殺傷しているのに全く規制されない自動車。
　・自動車メーカーからの巨額の政治献金
　・免許発行及び更新を取り仕切る糞天下り団体
この辺が原因であることは明らか。

自分がしっかりしてない、と自覚出来る人は運転しません。
自分がしっかりしてる人はアクセルとブレーキ間違えません。

自分がしっかりしてると勘違いしてる人
　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑
こーゆー人達がやらかすんです。

認知症のテストだけじゃなく高齢者には実技テストも課せよバカ

アクセルを踏んだら車が大爆発し、運転手が死ぬようにすればいい

年齢関係なく免許更新の時に実技試験して適性テスト
ダメなら即、免許失効。

その代わり公共交通機関のフリーパス券を
与えればいいんじゃねーか？

＞公共交通機関のフリーパス券

つシルバーパス

>>322
免許証の代わりになる身分証が少ないからね。
取られるのを嫌がるんだよ

中村幸子が生きている限りこのような事件が再び起きるだろう。

MTだと止まるときにはクラッチ切ってるからなぁ
踏み間違えても問題ないんだけどな。

男性は70歳以上、女性は60歳以上であれば毎年適性検査をやればいい。

こちらにもレスを

【殺人】もう車の運転をやめませんか？【社会の敵】
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1229869862/l50
（＠６０代以上板）

高齢化社会が進んで行くから、高齢の運転者はまだ増えるし、
一方で、高齢者が運転しないと生活できない環境も変わらない。

ならば、ミスをしても重大事故に繋がらない設計を自動車メーカーに義務付けるべき。
野田、仕事しろ。

ATのブレーキペダルがでかすぎるんだよ。
普段から足の移動量が少ないから、とっさの時にアクセル踏んじまうんだろ。

>>5
>>17

もし17がホントだとしたら....
>>5を、かなり心配しながら読んだ、折れのウブな心に謝れ

AT禁止にすればいいじゃん

ババアは運転するな

社会のゴミ

>>317
同意。
踏み間違え事故を起こすようなドライバーは、間違いなく高齢者だからね。
少なくとも、10代20代の若者がアクセルとブレーキを踏み間違えたなんて一度も聞いたことがない。

>>310
書き漏れてたごめん。

>>311,314
ありがとうございます。

マニュアルしか運転できない80近い親父に オートマ中古車勧めてきた業者氏ね

>>336
もうマニュアル車があんまないからね。
軽の最低グレードとか、スポーツカーとかじゃないと。
商用車とかね。

アクセルとブレーキを踏み間違えちゃうお年寄りって
口に入れるご飯を、鼻に入れ間違えちゃったりとかするんだろうか？

店に突っ込むということは急激にアクセル踏んでいるということだが、そもそも踏み間違えたとはいえ駐車場で急激にブレーキを踏むことってある？
なんなのこいつら？バカなの？

>>336
親父の免許取り上げろよ！！

>>334
あるよ。

>>324
写真入り銃器カードが出た今はその良い訳は通らんな。

>>339
本人はブレーキと思い込んでアクセルを踏んでいるので、ぶつかると車を止めようと必死になって、
ますますアクセルを床まで踏みつける。

下の動画では、ぶつかった後も前輪が激しいホイールスピンを起こし、白煙が上がってるのがわかる。
アクセルペダルを踏みっぱなしっていうこと。

Woman Driver Mistakes Gas For Brakes
http://www.youtube.com/watch?v=K3p_u8zFGOw

自分の運転技術の無さを補うために、
無駄にでかい高級車にのってる婆とかメンヘラ娘も死刑で。
あいつら人殺してでも事故から自分の身を守ろうとしてるだろ。

>>314-315
言われてみれば聞いたことがある！
ありがとう。

そろそろマニュアル車を全廃するタイミングだな

喜寿祝ってる場合じゃない

>>339
ｸﾘｰﾌﾟで進んで、停止する時に間違えてｱｸｾﾙﾄﾞｯｶﾝ！！！
ｸﾘｰﾌﾟから止めるんならﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを直でかける癖つければ良いだけ。
それが出来ないのが年寄りなんだけどね。

天神屋って女子マラソンで有名だよね。

【静岡】「コンビニと弁当店を見間違えた」 ７７歳女性運転の乗用車が弁当店に突っ込み店長が負傷-磐田

またATMT議論スレか･･
考えてもみろよ、77歳のばあさんがMTだったら間違わず操作できると思うか？
体力が衰えてくるとクラッチ操作もしんどいだろうし
高齢者はやはりある程度自分で判断して免許返上すべきなんじゃないかなぁ　
自己判断じゃあれだから制度もうけるかして

マツダのアイストップの技術を応用して、緊急時すぐにエンジン止まる工夫は出来ないものかね(・・?)

>>352
「トノ!」

ブレーキとアクセル間違えるような奴に免許取らせた公安委員会が問題だろ

先日時速３０キロにも満たない様なノロノロ運転のおばあさんがいた。
信号待ちいている私と目があったら会釈していたけどw
運転止めた方がいいな。

>>348
何度も書かれてるけど、踏み間違い事故は20歳前後の若者の方が件数は多い。
マスコミが年寄りの事故だけ報道するから年寄り特有の事故と勘違いされているけど
実際は全ての年齢層で起きており、若者が一番多い。>>306

>>356
そりゃマスゴミの捏造だろ。
若者がアクセルとブレーキを踏み間違えるわけがないってことぐらい、子供でもわかる。
踏み間違い事故は、老人に特有の事故だよ。

ドライブスルーにも程がある・・・

もうオートマは欠陥があるって分かってるんだから
いつまでコレを放置しとくんだ

若者の踏み違いと老人の踏み違い、間違える根拠が違うだけ

何か動きが鈍いと思ったら、サイドブレーキを下げてなかったことならある
動くのが恐いなwww
クラッチと連動させればいいのに

ATはおもちゃ。操作が楽とか言ってボサっと乗ってそう

アクセル踏んでも最初の３秒ぐらいは５キロぐらいしかでないような設定も出来る車作ればいんじゃね？

オレのじーさんは今年で82になるが運転してるな。
MTだがな。逆に速度遅くてエンストしそうで怖い。
今さらATは怖いらしい。

ここまでトランスフォーマーの話題なし

フィットなら出だしが超悪いから、起きない

踏まれるのが快感の俺がきましたよ

これから電気自動車に移行していけばマニュアル車は無くなる
直ぐにでもMTを廃止して、アクセルとブレーキの位置を思い切り離せばよい

>>357
いや、老人特有ではない。
私の兄が某メーカーの事故調査担当だった時があるが、こうした事故を
起こした40代以下の人は決して自分が踏み間違えたことを認めようとしな
くて苦労していた。「自分はブレーキを一生懸命踏んだのにエンジンの回転
数が勝手に上がって前に進んだ」と主張して、車に欠陥があるから事故が
起きたと言ってきかない。もちろんアクセルを踏んだからエンジンの回転数が
上がっているのだが理屈で説明しても絶対受け付けない。「私は悪くない」で
押し通す。老人は自分が踏み間違えたことをすんなり認める。

>>348
女はクリープ使わないと思ってる
駐車場でもお構いなしにアクセル踏みまくってる
どちらかのペダルを必ずｷﾞｭｯっと踏む癖がついてるんじゃね
そもそもアクセルかブレーキ、どちらかのペダルに足が乗ってるもんだが
踏み間違えというのが未だに理解できない

路地から歩道無視してﾄﾞｰﾝと出てきてｷｭｯっと止まり、車体半分出してから左右目視したり
既に手遅れな件。奴らの運の良さは異常
「車が来てると危ないから確認のため」じゃなく「車が来てたら止まることにしよう」
って意識がもうあれだな、いちいちびっくりされても困る

高齢者の踏み間違いはずっと踏みっぱだから問題なんだよ
アクセル踏んで走り出したことを認識しても、べた踏みしたまんまなの

>>369
最近は踏み間違えとして報道されるけど、90年代あたりは「またもや
AT車の謎の暴走！」とかなってたっけかｗ

そろそろ田んぼの様子を見に行って川に流される季節だな・・・

７０歳以上オートマ禁止

>>369
捏造やめろよ。
若者の踏み間違え事故なんて聞いたことがない。
これが真実。

これだけこの類の事件が多発してるんだから老人の免許証更新には
それなりのハードルを課すべきだろう

>>375
あるだろ、女ならって考えてみろ

>>377
誰が女も含めると言ったんだ。
女が運転下手なのは当たり前。
わざわざ言及するまでもない。
マスゴミの洗脳からいい加減に目を覚ませ。

どうせ近い将来に無くなるMTを前倒しして廃止すれば、この手の事故はなくなるのに

>>375
http://www.sun-auto.co.jp/images/pro02/s-drive_system/image009.jpg
おまえが情弱なだけじゃん。

ちょっと前にあったろ、若い男のコンビニ凸

更新許可だした奴に責任とらせろ

はい！こちら、西部警察署！

じいちゃんにノーブレーキで突っ込まれた俺が言ってみよう　




もっと若者が人柱にならないと法律は変わらない('A`)

天神屋って静岡の弁当屋？

アクセルとブレーキを間違えちゃったならしょうがない

>>380
そのグラフは捏造だろうが。

実は免許取立ての若者にも多いんだよね。
これからは超高齢化社会になっていくのだから
構造を問題視しなければいけない時代にきていると思う

こないだまで磐田に15年ほど住んでたけど、結局テンジンヤってほとんど全く利用しなかったな。
どういうシステムなんだあれ？
この店もよく知ってる場所のはずなのに記憶にないｗ

>>387
・・・・

本当は若者の踏み間違いの方が多いのに、なぜか報道されるのは年寄りばかり。

なんか悪意を感じる。

>>387
俺男だけど自分に都合の良い情報しか受け入れない男の人って・・・

>>387
最近だけど若い女の人が落ちたペットボトルを拾おうとして
アクセルとブレーキを踏み間違えて駐車場に突っ込むという事故があったよ

>>391
たぶんドライバー数って１８〜２９歳＞７０歳以上と思うんだけど
率でいったら年寄りのがヤバイんじゃねーの？

マ○コとアナル入れ間違えた

俺も20年近い運転歴の中で1回だけ踏み間違えたことあるわ。
いつものように駐車場でバックで車庫入れしてるときだった、なぜ踏み間違えたかさっぱりわからん。
MTだから一瞬エンジン吹け上がっただけで済んだけど。
次の車もMTにしようと思う。

>>387
今、顔熱い？
真っ赤？？

>>375
【愛知】コンビニに乗用車が突っ込む ２０歳男性「ブレーキとアクセルとふみまちがえた」
1 ：おじいちゃんのコーヒーφ ★：2009/06/21(日) 08:41:39 ID:???0

愛知県刈谷市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込む事故がありました。
ペダルの踏み間違いが原因とみられ、けが人はいませんでした。
20日午前11時ごろ刈谷市場割町2丁目の「サークルＫ刈谷南店」に乗用車が突っ込み、
店舗入り口脇のガラス2枚が割れました。この事故で店内に商品が散乱しましたが、
客や従業員にけがはありませんでした。
警察の調べによりますと運転していたのは20歳の男性会社員で車を
店の駐車場に止めようとしていたところでした。
男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話していて、警察が詳しく調べています。
http://www2.nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp

--------------------------------------------------------------------------------
【静岡】「ペットボトルを落としたので、ブレーキとアクセルを間違えてしまった」 女性が運転する車がコンビニに突っ込む（画像有り）

1 名前：　出世ウホφ ★　　[] 投稿日：2008/11/10(月) 22:07:22 ID:???0
１０日午後、静岡県浜松市のコンビニに乗用車が突っ込む事故がありました。
ブレーキとアクセルを踏み間違えたのが原因とみられています。
１０日午後１時過ぎ、浜松市南区のコンビニエンスストアに、
３４歳の女性が運転する乗用車が突っ込みました。
乗用車は出入り口を突き破った後、さらに商品棚などにぶつかり、
カウンターの手前でようやく止まりました。当時店内に客はおらず、
けがをした人はいませんでした。
運転していた女性は車を駐車しようとした際、ペットボトルを置こうとして落としてしまい、
慌ててブレーキとアクセルを踏み間違えてしまったと話しているということです。（10日20:57）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3990878.html
http://ca.c.yimg.jp/news/1226320070/img.news.yahoo.co.jp/images/20081110/jnn/20081110-00000047-jnn-soci-thumb-000.jpg

>>398
どちらも捏造だろ。
２ちゃんのコピペなんてソースにならんし、
どこにも絶対に真実のニュースだとは書いてない。

こういう事故の１００％がＡＴ車だよね
走ってる車のＡＴ車の割合って９５％くらい？
だとしたら事故２０件のうち１件くらいＭＴ車がないと合わないよね
でも１００％の確率でＡＴ車って事は原因は明らかでしょ。
年齢は関係ないよ、構造だよ。

>>387
見つかった。
よかったね初耳かい？それともこれも捏造？
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/081223/stm0812231941009-n1.htm

>本当は若者の踏み間違いの方が多いのに、なぜか報道されるのは年寄りばかり。
>なんか悪意を感じる。

まさにこれだと思う

事故を起こすのは、やっぱり老人と女って相場が決まってるんだよ。
逆に事故が少ないのは、若者が乗るスポーツカーだ。
スポーツカーってのは、走る・曲がる・止まるの基本がしっかりしていて、
ボディ剛性も高いから事故らないのは当たり前。
死にたくなければ、大馬力のスポーツカーに乗れ。
間違っても軽なんかに乗るなよ。あれは走る棺おけだ。

>>389
惣菜も売ってるコンビニもどき
俺も最近行ってないと言うか「天神屋」が「TENJINYA」と表記するようになってから行ってないから今もそうかは分からんが

>>400
欧州ではMTの事故事例もそれなりにある。
ディーゼルが多いのでトルクがありエンストせずに突っ込んでしまうというもの。

>>401
捏造で有名な産経がソース（笑）
マスゴミを鵜呑みにすんなよ情弱。
お前みたいなのが、従軍慰安婦だの731部隊だのを鵜呑みにして反日活動してるんだろ。

車運転したことないけど
カップ焼きそばにわかめスープの粉を間違って入れた俺も危ないな

>>405
日本では１００％の確率でＡＴでしょ
今までＭＴで事故あったのかな

>>406
完全びょーきだな。

>>405
MTは止まろうとするときはクラッチも踏むから、それがフェイルセーフに働くんだよね。
右足が間違えても自然に左足がカバーすることが多い。

>>404
その惣菜の買い方がよくわからんｗ
しかも食堂にもなってたりするでしょ。

>>410
それにエンストするし。
原因は年齢じゃなくて車の構造でしょ

>>389
旭屋は知ってるよな？

前の車がいきなり急ブレーキかけたのでこっちもテンパりながらアクセルからブレーキに足変えたつもりがアクセルベタ踏み→ｱﾎﾞｰｿ
なんてのはあったｗ
勿論AT

大事故には至らないだけで、結構な人が踏み間違え経験してると思うよ。
ただ、若い人は運転に慣れていてしっかりした老人は、間違えた瞬間に気付いて
正当な対処が取れるから、大事故にならないだけ。

ボディー残して中身は自転車にしちゃえば良いんじゃね？
自転車でブレーキとペダルを間違える人は居ないだろう

こういう迷惑しかしないのが今の老人なんだよ

車のアクセルとブレーキは一度も間違えたことないが
カップやきそばの湯切りでは、よく間違えて三角コーナーに麺をブチまける

なあ、バブルの頃漫画で地上げ屋がダンプ突っ込ませてたけど、
じいさんばあさん使えば同じ事出来るんじゃないか。

>>375
どんだけ情弱なんだお前は・・・

ID:htIeZPH80
来週あたりこのじいさんが店に突っ込みます

>>416
自転車も、日本国内だと前輪・後輪ブレーキとも手でかけるのが当たり前だが、
外国だとコースターブレーキといって足ペダルを逆回転させる方式のがある。

慣れない人がコースターブレーキの自転車に乗ると、とっさにブレーキをかけられずに事故る。

http://www.kyoto-katsumura.com/brake.html
http://www.union-net.or.jp/cu-cap/coasterbreak.htm

アクセルとブレーキを踏み間違えると言う感覚が理解出来ない

年寄りは楽だからってＡＴ車に乗るのは自重すべき

>>414
それは踏み間違え以前の問題だろ

伸びてるってことはまたAT限定vsMTの図式？

とりあえずジジババの車には近寄らないことをこどもたちに教え込んでいる

>>413
何だっけ？
離れて３年になるから忘れたｗ

もしかしたら、今話題のハッピーグルメ弁当を売ってたのかも知れんぞ
それであわてたとか

>>422
それ捏造されているかもしれませんよ。
いや幻かもｗ

前の穴と後ろの穴間違えて突っ込んだ、みたいなもんだな

ごく稀に、ブレーキランプが常に付いたまま走ってる車いるよな？
ババアに多いんだけど。あれってヒールがひっかかるかなんかして
ブレーキに足が乗っかったまま走ってんだろな

>>431
左足ブレーキだろ。
左足ブレーキだと、左足をブレーキペダルの上に乗せたまま運転しがちなので、
そういうことが起きる。

高齢者は自動二輪車に乗るべきだ。
そうすれば、アクセルとブレーキを間違うこともない。

>>432
なるほど。あれ危ねえよな

>>411
最後に行ったのが遠い昔だったから自信無いが、惣菜を適当にパック詰めする秤売りだった気がする
後食堂になってるのは元あさひ屋の店
そこもおんなじ様に売ってて、惣菜＋食堂で注文したもので食って良し

>>433
バイクでもアクセルとブレーキ間違えるやつはいる

Andrew Clements crash
http://www.youtube.com/watch?v=dZtBK_TUtpk

>>430
おいやめろ

アクセルとブレーキを間違える事故は、
実際は、
高齢者より
若年層の方が多いらしい

>>435
食堂兼業はあさひ屋だっけか、記憶ごっちゃになってた。

>>436
それは間違えたと言うより操作に慣れてなくパニック状態に陥っただけだと思うぞ。

車みたいな危ない乗り物を、年寄りが運転するの間違いだな

>>439
いや、もうあさひ屋自体が潰れてしまったから、今は似たような事やってた天神屋が元あさひ屋の店舗買い取って、同じ事やってるだけ
中には他のコンビニチェーン店とくっついて営業してる天神屋もある（その場合、弁当とパック惣菜の種類が豊富な只のコンビニになってるけど）

>>433
ピーキー過ぎてジジイにゃ無理だよ

>>1
あるある〜

靴履かずに運転したら事故減るんじゃないかな。
厚底靴とかだと、ペダルの感触がわかりづらいんじゃないの？

こないだ、80歳くらいの婆さんが乗った車が路肩に停車してて
まったく脇も後も前も確認していないらしく
通り過ぎる車にクラクション鳴らされまくってたな。
俺が通り過ぎる時も、その婆さんが出てこようとしてたので
クラクション鳴らしといた。婆さん免許返納しろよ

>>438
ブレーキと間違え…コンビニに車が突っ込む
高知市のファミリーマート高知梅ノ辻店で１９日夜、乗用車が突っ込む事故があった。事故当時、店内には
客と従業員合計約１０人がいたが、ケガはなかった。車を運転していた３１歳の男性にもケガはなく「ブレー
キとアクセルを踏み間違えた」と話している。

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」　コンビニに車突っ込みお客さん重傷
１８日午前８時半ごろ、埼玉県久喜市東５丁目のコンビニエンスストア「セブンイレブン久喜東５丁目店」に、
普通乗用車が突っ込んだ。店は大破し、店内にいた客の男性が車にひかれて重傷を負った。久喜署は、
車を運転していた同県鷲宮町八甫３丁目、無職照内正美容疑者（３４）を自動車運転過失傷害の疑いで
現行犯逮捕した。 　調べでは、照内容疑者は「店に寄るため車を止めようとしたが、アクセルとブレーキを
踏み間違えた」と話しているという。

コンビニに車突っ込む　京都、客１人けが
２５日午前８時４０分ごろ、京都府亀岡市篠町広田の「セブン−イレブン亀岡篠町店」に、京都市南区の女子
大学生（１８）の乗用車が突っ込んだ。店内にいた男性客（３０）が倒れてきた棚に当たり、軽傷を負った。
亀岡署によると、コンビニは国道沿いにあり、大学生が駐車場に車を止めようとした際、正面から突っ込んだ。
免許を取ったばかりで「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。客は店内で立ち読みをしていた。
当時、レジにいた女性店員は「バリバリとものすごい音がして、見ると車が店のガラスを破り、破片が飛び散っ
ていた。怖かった」と話した。

アクセルとブレーキ間違え、コンビニに突っ込む
２３日午後２時５０分ごろ、埼玉県川口市川口のコンビニエンスストア「スリーエフ川口２丁目店」で、川口市の
男性会社員（２３）の乗用車が、店の北側の雑誌コーナーのガラス戸に正面から突っ込んだ。店内には店員や
客など計８人がいたが、けが人はなかった。
川口署によると、男性は車を前進させて店の駐車場に止めようとしたところ、車止めを乗り越え、店に突っ込ん
だという。男性は「ブレーキとアクセルを間違えた」などと話しているという。

「もたつく権利」よろしーく！

だから枯れ葉マーク自体が間違いだっての。そうだな…60過ぎたら5年毎に筆記と実技試験を強制させろ。
で、結果が不可なら免許即取り上げ。

爺ィ婆ァの運転≧飲酒運転

この認識が薄いんだよまったく…。もちろん、俺もその時試験に落ちたら取り上げてもらって構わない。

児童ポルノなんかよりよっぽど危険

登下校中の子供の列に車が突込みとか毎年何十件発生してるんだ

車を規制しろよ車を。

カニレスことあさひ屋はなくなったんだっけな。

音声認識にして、「ブー」がアクセル、「キー」がブレーキ「ピー」がバックというふうにすればよい。
運転主は、「ブー、ブッブー、キキー、ピーッピーッピーッ」と声を出して運転する。

俺はこのニュースに対して
どうコメントすれば良いのであろうか・・

>>446
止まって、入れてあげれば良くね？お年寄りなんだし。

>>445
何言ってんの？

車の欠陥だよな。

そろそろ製造物責任で、メーカに賠償責任を負わせたほうがいい。

>>449
試験なんかしなくても
マニュアルにしたら簡単に無くなるだろ

>>454
後ろからじゃ年寄りとは分からんよ。
通り過ぎる時に脇に並んだ地点で分かった。枯れ葉マークなし。

豚マンコここに極まれりだなカスが

老人用は両方ブレーキにすれば？

高齢凶悪ドライバーによる自発的な免許返納が期待薄なんだったら、
せめてやつらに対する罰則を強化してくれ。

>>460
それ車じゃないお

>>442
で、この事故のテンジンヤってどこ？
旧道沿い？
このへんだとレモンとかよく行ってたな。

人間って危機に陥ると身体が硬直する
・足は踏ん張る→その時にアクセルに足がかかっていればベタ踏み
・手はしがみつく→ハンドルをその位置でぎっちり握りしめて動かない

結果、目の前の目標に向かって神風アタック…となる。

特にＡＴが問題なのは、ＭＴ車のように頻繁にペダルを踏み換える必要
がないから、パニック時にその位置関係を忘れやすい事にあると思う。

>>464
「忘れやすい」とかそういう問題じゃなくて
パニックに陥ったときに
ＭＴ：ブレーキ○クラッチ△アクセル×
ＡＴ：ブレーキ○アクセル×
と危険な選択肢を選ぶ率が高いだけの話でないかい？

また老人がお店にドライブインか

最近静岡がホットだな

MTからATに乗り換えは５０までにはしないと危険だね、それ以上になったら死ぬまでMTの方が安全、おれの体験だと、
おれはかろうじてOKでありました。５５歳くらいだった、メカに強くてもそれだもん、大分とまどったぜ。

オレの提案だと７０歳以上はオートマ禁止、だれかも書いてるが、
クラッチ操作出来ないおいぼれは免許取り上げでいいべ。

オレの乗り方は車庫を出るまでは左足ブレーキ、道路に出たら左はずーっとフットレストだ、左足ブレーキは道路では危険、
また、マニアルに乗りたいと思ってるよ。

年寄りは、電動自転車に補助輪付けて乗ればよし

>>462
クリープ現象で多少は前進する・・・加速はできんがｗ

老人は歩け！

こういう事故が起こるのは大抵、車を前からムリヤリ突っ込んでいれる時ばっかりだから、

�@駐車場に入れるのはバックから。
�Aバック状態でアクセルを全開にするとエンストする仕様にする。

これでＯＫ

ヒール＆トゥを体に叩き込め

普通車から軽自動車に乗り換えたとき起こりやすいと聞く
軽の２ＢＯＸはタイヤハウスが邪魔してアクセルが左に寄ってるから

ハンドルにバイクのブレーキみたいなのつけたらいい

店の前面が駐車場の店舗はガード付けるべきだな。

やっぱり、「トンカツ弁当一つ！」とか叫びながら突っ込んだのかな？

>>474
軽だとクリープが弱いので駐停車時もアクセルを踏まなきゃならなくて
踏み変えが頻繁になるってのもあるな

年寄りの保険料は、通常の１０倍とかにしろよ。

ペダルは両方ともブレーキでいいんじゃね？
アクセルはスロットルレバー、ハンドルはステアリングスティックにしようぜ。

自動車学校で安全運転しか教えないからだな
100km/h出して、目いっぱいブレーキ踏んだらどうなるかとか
人が飛び出してきたとき、加速して一気にトドメ刺すべきか、
片輪走行でかわして生かせるかの瞬時の判断とか、
日常の運転で求められるのは、そういった非常時の動作だろ

そんなに勢いつけて弁当買いに行かなくても…

マ○コとア○ルをわざと間違えて事故を起こしたことがある。

えらい怒ってもた。

>>483
聞き飽きた

一回事故ったら適性がないってことで免許証取り上げてほしい

このテの事件は死人出ないからな。
どうしても対策が後手後手になる

踏み違え弁当

ちゃんと弁当買っていったんだろうなぁ！

>>483
わざとじゃないでしょ？ﾏﾑｺとｱﾅﾙを知らなかったんでしょ？
62才になるまで童貞だったんでしょ？

>>481
自動車学校で自動車を壊す指導が必要なのか？ｗ

>>486
死者も出てるよ。
（財）交通事故総合分析センターによると、アクセル/ブレーキ踏み間違え事故の発生件数は、
平成16年で7,664件。1日あたり約21件発生している。
死傷者数は、約12,100人。
このうち何人が死者なのかの推定だが、ナルセペダルのページによると、1998年のデータで
4,137件発生し、20人が死亡している。この割合を平成16年のデータに当てはめると、
およそ年間37人が死亡していると推定される。

http://www.naruse-m.co.jp/index4.html
http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/S-drive_system.html
http://item.rakuten.co.jp/mantenya/sdas/

実際の所静岡県西部では公共の交通機関が充実して居ないため
ジジババ共の車は必須。
この事故現場の近所も少し行ったら田んぼだらけ。

>>480
セニアカーみたいな操作の車ですね
老人やスイーツには良さそう

>>480
両方ブレーキならブレーキひとつでよくね？

>>463
磐田じゃないから知らない
俺浜松

同じようなペダルが足元に並んでりゃあそりゃ間違えるヤツもいるだろうよ
本気でこういう事故を減らしたいなら原因をうっかりミスで済ませちゃダメだろ
構造上の問題として捉えて改良しろよ

>>494
おまい天才だなｗ

アクセルを規制しろ

ジジババ用にアクセルはゆっくりとしか踏み込めないようにすればいいんでないかい

ジジババを規制しろ

若者の金も命もジジババに奪われる

踏み間違えないようにブレーキを規制・撤廃すべき

>>463
もとあさひやじゃね？
>>494
工場なら非常停止ボタンがあるのにな。
あ、パンパーに非常停止ボタン内蔵させたらよくね？
老人用はパワステやめてリミッターで時速30km以下走行で
高速及び自動車専用道路通行不可義務付けとか。

画期的なアイデアが浮かんだ。
70歳以上の車はアクセルとブレーキ逆につけたらこの問題解決するんじゃないの。

>>119
俺もそれだ。踵を軸にして足を動かしてペダルを踏み分けてる

>>491
じゃあ「あまり死人が出ない」に訂正しとく。

他の自動車事故・・・例えば飲酒運転の対策と比べたら
こっちの方が優先順位が低くなるのは仕方ないだろうよ。
両方同時に対策、なんてしたらコストが膨らみすぎるしな。

タラタラ、ヨロヨロ走る爺さんの車についていった。
こちとら急いでいるのに、無意味に遅く走る爺さん。
「ちぇっ、チンタラ走ってるから赤信号になっちまったじゃねぇか・・・」と停止したら
爺さん、ブレーキも踏まずそのままタラタラと交差点に侵入。
そして、そのまま行っちまった。

チキショー！　さっさとあの世に逝っちまえ！

何処かの会社が防止システムを開発してたわ

ｵﾚも静岡県だが
先日、アクとブレを間違えて親戚の風呂場を壊した爺の妻が
菓子を持って謝りに来た。
内の爺さんが　「私も危ないから８２歳で普通車をやめて軽自動にしたよ」と言ったら
「シーマだから自分が怪我しなくて良かった、軽だったら大怪我していた」といいやがった

惚けたお前が死んだ方が良いんだよ

>>481
うん、色々体験させとくべきだよね、何か飛び出してくるってのも体験した方がいい。
目が使えない(濃霧や吹雪)、ハンドルがきかない(凍結、轍、片栗雪)とかもね。
安全運転なんか幻想と知れと思う。

ある一定の年齢以上はAT禁止にするしかないね

>>508
そんなのより全自動でも開発してほしいわ
おもちゃのハンドルくらい付けてやりゃ喜ぶだろｗ

爺さんは逆行
婆さんはアクセルとブレーキの踏み間違え

ほとんどの事件ってこうだよね
なんでだろう

>>496
じゃあ色分けしたらどうだ？
アクセルが赤でブレーキが青。
そうすれば少しは間違いが減るかも。

アクセルとブレーキを間違えるとか何のための免許なんだよ
高齢者だったらすぐに運転は中止しろよ限界なの　免許証を返すこと
若い人なら運転能力がないから運転はしない方がいいよ
普通の運動神経があれば踏み間違うことはない

>>507
じいさん、凄いエコ運転だなｗ
その時のおまいさんのポカンとした顔が浮かんでワロタｗ

自転車で携帯傘差しみたいなたいした事故にならんものには規制するくせに
これだけ踏み間違えで損壊事故が出てるのになぜかオートマ規制しないんだな

トヨタが悪い

オートマを禁止してマニュアル六段のみにするべきだな。

逆に、コンビニをドライブスルーにするのはどうだろう？

本当は公共交通便利にしてジジババが
運転しなくてよい状態にすればいいだけどね

65越えたら免許更新を月一にすべきですね。
お年寄りを交通事故から守りたい。死守しなくてはならない

実現できたら、高齢ドライバーによる事故も減る。
警察の天下り団体も潤う、天下り組をパチ屋側からこっちの方にシフトさせるの
もアリだと思う。

アクセルとブレーキ間違える車をつくった方が悪んじゃ
馬鹿にしおってからに

２まで８秒かよ。

どうやったら間違うんだ？
もしかして、右足でアクセル、左足でブレーキを
踏んでいるんじゃないだろうな？

これからエコブームで
ハイブリットとか電動自動車普及したらもっと大事故になりそうだな
なにしろ、モーターはエンジンと違って低回転トルクがでかいからな

急発進リミッターを法整備しとかないと後手後手になるぞ

だから最初から逆に付けておけば良かったのに…

もう、高齢者はボケ防止にマニュアル車しか
運転できないようにしろ

アクセルペダルを外せ!!

ほーら年寄り、ブレーキ踏み放題だぞ？

危ないから外出んなよ!!

年寄りが車を運転する事自体が間違いなんだよ!!
わかったかゴミ!!

この辺は車がないとコンビニも行けない田舎
車は一家に一台ではなく18歳以上の人間に一台ずつ
道路は車が基準なので整備された歩道なんて無い
道の端30センチくらいの所に白線が引いてあるだけ
老人から車を取り上げたら家から出られず引きこもり寝たきりになるだけ

>>524
そうしている人ばかりなら踏み間違いはないな

ボケババアが運転も出来ないくせににベンツに乗って店に突っ込むｗ

>>529
豊田町ってそんなに田舎だっけ？

ブレーキ無くせばいいんだよ

誰も死ななかったから良いじゃん！
激しい攻撃は不憫だお！

まんことアナルを入れ間違えた

MT車をAT車の半額位で買えるようにすれば
ケチな日本人はみんなMT乗るんじゃね？
ついでにエコですって煽れば効果抜群！

高齢者はみんなＭＴ乗れよ。
実際、ＴＶでやってた９０歳の婆さんのドライバーもＭＴだった。

うちの近所の６０代の女性
毎年一回は事故をおこしている強者
彼女いわく、私はまだ車で人を殺したことがないのが自慢
ちなみに今まで二桁の人間を病院に送り込んだ
おかげでうちの町内は子供から老人まで車に対する反応がはやい

>>519
それでも>>1の弁当屋は関係ないけどな

ジジババを轢き殺すのはどーでもいいけど
ジジババに轢き殺されるのだけは絶対イヤ

実際に踏み間違えた俺が言う。
人柱をたくさん作っても、世の中は簡単には変わらない。

警察や裁判所では、加害者の個人的な資質を疑われたり、責任論で終了。
被害者が欲しいのは責任論。
観衆の多くは自分には関係ないと思っている。
再発防止なんて、だれが真剣に取り組んでいる?

俺は、より大勢の人間が、同じ苦しみを味わえばいいと思ってるw

>>479

それ俺も思った

>>6
彼女は後ろからの方が好きなのにな

>>538
いいのか悪いのかｗｗｗ

>>3
俺もそう思う
じじいばばあの運転は危ない、冗談抜きで

>>542

払わなくなるだけ。無保険の爺婆運転者が増えたら、この世の地獄だよ。

この事故は右足だけを使って、アクセルとブレーキを操作しているのが原因。

アクセルとブレーキ、どちらかを「手で操作する」ようにする方法は？

>>548
両方手で操作する改造あるよ。
下半身不随の人が乗っている車には、そういう改造がされている

アクセルとブレーキと写真の大きさを間違えた。

>>299
状況がちょっと違うが俺もクラッチとブレーキなら間違えたことがあるなw
普段MTに乗ってるんだが代車がATで、ディーラーの敷地内で惰性でゆっくり走ろうと
クラッチを切る感覚で左側のペダルを踏んだらガクッと急停車して驚いたw

止めようとする直前には足はアクセルペダルの上だろ
何でそのまま踏み込むんだよ？

てんかす混ぜたたぬきおにぎりうまい

「ATにもクラッチペダルつけろよ」と冗談で書くやつよく見るが、
大型車のATの中には、そのものズバリのATがある。
例えば「いすず スムーサーG」という機械式ATは、ペダルはABCと3ペダル式だが、
普段の運転はクラッチペダル操作無しで、まったく問題なくできる。
後退や微速が必要なときだけ、クラッチペダルを使ってもよい。

この方式を普通車にも応用して、駐車場に入れるときだけクラッチペダルを使うように
すれば、大幅にアクセル/ブレーキ踏み間違い事故は減るのではないか。

http://www.isuzu.co.jp/product/giga/smoother-g/operation.html

>>551
サーキット走行やジムカーナやった帰り道によく間違う。
ブレーキは踏まないが左足がスカッと空を舞う。

ノロノロ運転の時に踏み間違えた事があるけが
間違えてアクセル踏んでも直ぐ
おかしいと思ってブレーキ踏みかえるけどな。
鈍い人はさらにアクセル踏んじまうんだろう。

>>532
この近辺はそこまで酷くないが、この近辺をうろついてる奴らの大半はそういうとこに住んでるな。

ブレーキとアクセルを踏み間違えない車を発明すると
今度は路上で事故を起こすから今のままがいいだろ
一ついいものができるとその分、別の場所にしわ寄せが来る

ハンドルの2時、10時の部分にアクセルボタンがついてて、両手で押すとアクセル、
足元にはブレーキのみ

これにしろよ。特許はとらないでおいてやんからよ。自動車メーカーちゃんよ。

ブレーキで抑えなきゃ怖くなるぐらいにクリープを強化すればいいんだよ

>>554
日産ディーゼルではエスコットだね
しかし トラックのそれはエアシフトの進化型で 乗用車のトルコン式ATとは別物だからなぁ
クラッチ自体の重量もかさばるし メーカーはやりたがらないだろうね

>>479
昔は自動車保険というものは歳をとるほど安くなっていたものだが、
(だから俺の車は親名義で契約して「25歳以下担保」オプションを付けてた。その方が俺名義で契約するより安かった。)
今は違う。
最近は65歳過ぎると20代前半の若者並みに保険料は高くなってるよ。

保険屋曰く高齢者の事故がシャレにならないぐらい増加しているからだって。
高齢者と若者の保険料が逆転するのは時間の問題。

【静岡】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 ７７
までだけ見えて、「まさか77人死傷？」とガクブルしながらスレを開いてしまった

ブレーキは手元にあってもいいんじゃないかと思うんだが
実際サイドブレーキは手元にある車もあるし
自動車作ってる人にとっては無理な話なの？

踏み間違えビジネスでウハウハだろ、政府の犬どもは

左足ブレーキを身につければ大丈夫！

AT車禁止にしろよ。
もともと欠陥構造のまま普及してしまったし。

またかいな。

ブレーキとアクセルを踏み間違える馬鹿が多いから、
これから免許の更新の際にはエレクトーンのペダルで「君が代」を
演奏できない人には免許の更新を認めないことになりました。
　　　　　　　　　　　　　〜　運転免許試験場

MT乗ってる奴きめぇｗ

月イチくらいのペースでこのスレたつなｗ

>>1
だからジジババからは免許取り上げろと何度も言っておるだろうに！

>>570
ATしか扱えないヘボ乙

>>95
ジジババもそうだが、おまえの免許も取り上げんとイカンな。

車もろくに運転出来ないような老人に国の運転まかせるなんて危ないな
アクセルとブレーキ踏み間違えて不景気なんだろ

またそういうことを

またそういうことを

若者とか老人はバックがヘタだからな。
何回も切り返して、
足でアクセルとブレーキ、手でＰとＤを行ったり来たりさせてるうちに
混乱してしまうんだよ。

年寄りの運転ホントイライラするわ。

頭から駐車しようとしたのかバックで駐車しようとしたのかによっても話が違ってくるな

凶悪な老人だな
本当に踏み間違いなのか、んん？

年寄りから免許取り上げてくれないかなぁ？
危険運転してる年寄り多発してるから。
ノロノロ走ってるかと思ったら突然左の斜線から右折するし…
反射神経もかなり鈍ってるし判断力もない。
危なすぎるよ

愛しい孫を轢き殺しちゃった可愛そうなおじいちゃんとかいたな。
天寿を前に不注意で殺人しないように、免許に年齢上限つけてあげたほうがよさげ。

>>578
ＲとＤじゃね？

地上げの新しい手口？

なんでそんなにドカンとブレーキ踏むのか俺には理解できないが、
これだけ踏み間違い事故が多いなら商品の欠陥と見てもいいだろう。
自動車業界や国土交通省はこの問題を個人のミスとは捉えずに
根本的な解決を促すべき。

電子スロットルなら制御簡単なんじゃね？
エンジン始動して2分とか、RからDにシフトしてから
1分は全開にならないようにすればいい

よくある質問(FAQ)

Q.　ペダルを踏んでも車が止まらないのですが？

A.　

>>580
この事故はどうか知らんが、ほとんどの場合、踏み間違え事故は頭から突っ込んでる。

>>571
１日約21件発生してるからね。

ババア「唐揚げ弁当下さい」

停止、低速状態からのアクセルベタ踏み時は警告音鳴らして車止めるとか
複雑な装置を付けなくても十分対策は出来ると思う
ただメーカーはコストアップに繋がるからやりたがらないだろうし、国が主導で進めるしかないんじゃ？

クリープで進まないAT車早く作れよ
ECOカーとか言ってる場合じゃないぜ

Ｄレンジに入れっぱなしで駐停車するからだろ。
そしてなぜか、エンジンを止める前に空ぶかしする。→急発進

>>593
Egをかけた直後と Egを切る直前に 空ぶかしするドライバー居るね
たぶん原始人

>>594
うちの親父がそうなんだけど、耳が遠くて、最近の車は静かだから、エンジンの音が聞こえなくて
すごく空ぶかしするんだよね。

製造者責任が問われるべき

なめとるのか

対策グッズ出てるのに何故普及しないんだろ？？
アクセル踏み込み過ぎるとエンジン停止…こんな後付装置だった希ガス

高齢の人は教習所で運転技術をおさらいさせる決まりって無かった？
教習中にそういう場面に出くわしたけど、乗っても乗らなくてもいいですよ
って教官が言ってて形だけの決まりなんだと思った。そりゃ事故m減らんわな。

子供達は結婚して遠くにいるし、ばあさん病院通いで足悪いし・・・・・。

そんな理由で近所のじいさんが免許とった。
若葉マークと枯葉マークが並んでてびびった。
対向してきたり、後ろに発見した場合は『全力で道を譲る』ことにしたぜ・・・・・・。

>>600
賢明な判断だ…

そういえば事故った時は、状況にもよるけど
助手席の人のほうが危ない場合があるらしいな。

ばあさん…

＞６０１

シートベルトして、後部座席に座るよう言っとくかな・・・・・・。

高齢者にアクセルつきの自動車販売してはならな法律つくれ
あと高速道路走らせるな

ここは車を運転したが無いヤシが薀蓄をたれる
場所かな。

シフトレバーを操作するときにはブレーキを
踏んで行うこと。
ローもバックもブレーキをちょっと緩めるだけで
皆さんの大好きなクリーピングで動きます。
アクセルは踏みません。
これで少なくともこの手の事故は
半減します。

>>604
爺婆・おばはん御用達の軽やコンパクトは、ちょっと傾斜や段差があるだけで
クリープだけじゃ動かなくなるんだよ

論破早いね

ブレーキに足を乗せた位でバック開始
後ろを見る時に姿勢が変わって無意識にアクセルに足が乗る
止まるタイミングで、、、、

ケースは色々だろうがこれが基本パターンじゃ無いのか？
バックしたくてアクセル踏みすぎるとか
それは無いだろ

MTの為のレイアウトをATで使うのが間違っている
運動科学的にも、一肢は一作業に割り当てるのが理にかなっている
アクセルとブレーキを踏み間違えないくらいに離せ

そのうち車内に「ブレーキを踏まないとゆっくり進みます」って
ステッカーが貼られる時代になるのかなぁ。

>>609
ナビ画面で免責事項に同意しないとエンジンがかからないようになるんじゃないかな。

エンジン始動直後とバックのときはアクセルがそんなにきかないようにすればいいのに…
そういえば夢の全自動車はいつ頃なんだろうか。

バックする時は手動レバーかなにか使う

とか

じじばばと女とゆとりはＡＴ禁止にすることだなＡＴ免許廃止
にしろよ。

弁当屋の扉を鋼鉄製にしなかった店長の自己責任
弁当屋で就労していた店長の自己責任
まあ、おばあさんは悪くないなｗｗｗ

77歳か・・・・
自分から免許返上してる人もたまにいるよね
そのくらいの年の人は

多少自信あっても、もう運転はしないとか
そういう風に自重してる人もいる

どうせいざとういうとき押して動かす体力なんかないんだから
ドライブ　バイ　ライトにしてスティック式操作にしろよ。
前に倒せば前進後ろでバックなら間違えようがない

戦闘機のように、右手のスティックでハンドル操作。
左手のレバーでスロットル。
ペダルは両方ともブレーキにすればいいのにね。

age

こういう人はMT車のればいいと思う

間違える人は全自動にでもしないとダメだろう
運転に不向きなんだよ　大事故を起こす前に運転は止めた方が良いかな
高齢者は老化のせいだね　免許お返しして安らかにおすごしを

ばぁさん、運転良くない。
歩け。

浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243566864/

浜松名鉄ホテル 社員が客を批判
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1243561358/

ホテル従業員の暴露部屋
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1179206854/

浜松名鉄ホテル 社員が婚礼客をブサイクｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1243566943/

ブサイク毒女が名鉄ホテルに戦線布告　美人鬼女失笑
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1243777153/

浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白★mixi
http://news.aimu-net.com/read.cgi/news/1243547987/

浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白２★mixi
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243595014/

浜松名鉄ホテル 社員が飲酒運転を告白★mixi
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243547987/

mixiで浜松名鉄ホテル社員が客を侮辱
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1243565511/

うちの店に突っ込んできたら、即閉店するんだが

ブレーキとアクセルを間違えたのか。
それじゃー、しょうがない（＾＾；

アクセルもブレーキも取っ払って
足漕ぎペダルでもつけておけ

コンビニの前とか駐車するの怖くね？
自分はガラスに突っ込むんじゃないかと怖くて端っこに停める。

もういい加減にしろ。
こんなニュースは聞きたくない。

事故に遭われたコンビニなどのお店は、
製造者責任で自動車メーカーをどんどん訴えてください。

茶でも飲んでろや お婆ちゃん

よくあることです
気にしない　気にしない

アクセルとブレーキの踏み間違えというより、前進とバックの間違いなのでは？
と、思える事故が多い

多分、もう、調書のテンプレだと思う。

ついカッとなって
遊ぶ金欲しさに
だれでも良いから
今は反省している

と同じレベル

MTにしろとか年寄り死ねとか言うが、文系はいつも問題の本質を見誤っている。
この手の踏み間違い事故は、なぜいつもコンビニなどの店の駐車場で起きているのか？
これはコンビニから電磁波が出て、活性酸素が刺激されて脳が混乱したからと考えるのが自然だ。

俺もやりそうになったことがある。
自分だけはと過信するのはやめた。そして今は自転車だ。

>>632
本当に理系の人なら、そんな飛躍した文章は書かない。

>>634
いや、理系の人だとは彼は一言も言ってないぞ。思うに>>632は電波系の人の文章だろう

コンビニに限らず踏み間違い事故は多い。
踏み間違い事故のほとんどは自損だから事故にカウントされずに終わる。
それを除いても踏み間違え事故は年間約7,000件も報告されている。
コンビニつっこみ事故だと派手だし、防犯カメラに残るからニュースになりやすい。

後、コンビニは正面に駐車スペースがあるから店舗に間違えると突っ込んでしまうのと
コンビニの正面駐車スペースは傾斜してるから、クリープとのからみで踏み間違えやすい。

その後の店長の容態↓
ttp://202.212.17.6/20090709957590/omote/img200601/2006013025_1381376590.jpg

今回はコンビニ店じゃないのか。

これ、ウソつくパターンもあるだろ
ほんとはわざとなのに、罪をかるくするためとか

明らかに無謀なタイミングで道路を渡ろうとする老人歩行者を見るたびに
この判断力で車乗るのだけはやめてくれと思う

ショッピングセンターの入り口を
尺取虫ぐらいのスピードで並んで歩いているジジイとババアがいたが
２人とも耳が遠いのか声をかけても絶対にどかないんだよな。
あと、酸素吸入の管を鼻に差し込んで運転しているジジイがいたが、
ああいうのは大丈夫なんでしょうか？

>>641
鼻息で運転してんだろ

>>492
大浜松とクソ田舎の小磐田を比較するんじゃないよ！

アクセル踏むと光るライトをスピードメーターに付けろ

プリクラッシュセーフティーシステム搭載のレクサスだったら防げた事故

運転席をバンパーの前に設置したら踏み間違えなくなるよ。
安全すぎるから駄目なんだ。

だから俺が何度もいったろ？

店の前に歩行者が通行するだけのスペースを空けてガードレールを設置しろと！

リハビリで目標が『運転できるようになる』とか普通に設定してる
その人のQOLは満たされても
もしあなたが高齢者ドライバーに子供の命が奪われたら
同じ目標設定をするか…っていいたくなる

実際問題地方では車なしでは生活できない都市設計をしているんだから
寝た切りになるその日まで車に乗せないという選択肢はない。これが前提。

　　人間はペダルを踏み間違えるものだ、

　　という前提で自動車を作れ。


こんなに事故が多発しているのに、自動車メーカーの
責任が問われないなんて、信じられないし、許せない。

こんにゃくゼリーの事故の方が、事故の発生確率が低いのに
製造者責任が問われて、メーカーは叩かれた。

それと比べても、あまりにアンフェアだ。

頼むからお婆ちゃんは運転せんといて

ブレーキとアクセルを離したらいい

来月から、日本国内で自動車を運転中にブレーキとアクセルを

踏み間違えた人間は問答無用で死刑 (96時間以内) にしようよ。

そうすればぐんと事件数が減ると思う。

老害ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

踏み間違えたんじゃなくて、店長を殺そうとしたんだろう。
最近の年寄りは気が狂ってるからな。

夫の車にはねられ６７歳妻死亡

９日午前１０時１５分ごろ、京都市上京区上御霊（かみごりょう）中町のスーパーの駐車場で、同市北区小山下総町の開業医、
草場健二さん（７０）が、誤って乗用車で前方にいた妻の哲子さん（６７）をはねた。哲子さんは病院に運ばれたが、間もなく死亡した。

上京署によると、事故当時、草場さんは車を駐車するため数度にわたり切り返しをしていたといい、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」
と話しているという。

（2009年7月10日 06:48）

http://www.sankei-kansai.com/2009/07/10/20090710-012156.php

制禦不能のサイバ（バ）ーテロ

age

またそういうことを

アクセルを外せばよい

免許取り上げろ