【交通機関】もみじマークの厳罰化は必要じゃない？
22 ：ななしのフクちゃん：
★シートベルト全席着用で全乗員の保護
■心がけ
「もしシートベルトを着用しなかったら、何があなたの家族を守るのですか？」「シートベルトは命綱。自動車は危険なモノ」との認識を。
後席の子供には、「シートベルトをしなくてもよい」という選択肢を与えない“しつけ”を。
着用義務化対象のタクシーでは「乗せてもらう人の当たり前のマナー、ドライバーへのおもいやり」という認識を。
たった時速5～25㎞でもシートベルトを着用していないと、横から衝突されたり雨でスリップした場合、横すべりしたり飛ばされてしまう。
後席でシートベルト着用していない場合、本人が危険なだけでなく、「事故の衝撃で前の座席にぶつかり、前席の人がエアバックと座席に挟まれて死亡し、巻き添えにしてしまう」。
■被害は防げる
◆後席同乗者死者数 194人（07年）のうち[警察庁調べ]
26人…シートベルト着用
168人…シートベルト未着用 →『8割がシートベルト未着用』
さらに、後席から車外に放り出される事故で死亡した45人のうち、シートベルト着用は1人だけ →被害は防げる
◆後部座席の死者50人のうち（静岡県 07年までの過去5年間）[静岡県警]
着用… 6人 非着用…44人 →9割が非着用
この非着用44人のうち、もしシートベルトをしていたら…
死亡…17人 助かったと思われる…27人 →『半分以上が助かっていたと思われる』
■後席シートベルト着用率の低さ
◆シートベルト着用率[警察庁調べ]
一般道 高速道路
運転席 95.0％ 98.5％
助手席 86.3％ 93.5％
後 席 8.8％ 13.5％
◆後席シートベルト着用率[JAF調査]
89％…アメリカ（カルフェォルニア州）（2002年）
75％…スウェーデン（2001年）
66％…イギリス（2004年）
32％…オランダ
13.5％…日本（高速道路）
8.8％…日本（一般道）（2007年10月）
■心がけ
「もしシートベルトを着用しなかったら、何があなたの家族を守るのですか？」「シートベルトは命綱。自動車は危険なモノ」との認識を。
後席の子供には、「シートベルトをしなくてもよい」という選択肢を与えない“しつけ”を。
着用義務化対象のタクシーでは「乗せてもらう人の当たり前のマナー、ドライバーへのおもいやり」という認識を。
たった時速5～25㎞でもシートベルトを着用していないと、横から衝突されたり雨でスリップした場合、横すべりしたり飛ばされてしまう。
後席でシートベルト着用していない場合、本人が危険なだけでなく、「事故の衝撃で前の座席にぶつかり、前席の人がエアバックと座席に挟まれて死亡し、巻き添えにしてしまう」。
■被害は防げる
◆後席同乗者死者数 194人（07年）のうち[警察庁調べ]
26人…シートベルト着用
168人…シートベルト未着用 →『8割がシートベルト未着用』
さらに、後席から車外に放り出される事故で死亡した45人のうち、シートベルト着用は1人だけ →被害は防げる
◆後部座席の死者50人のうち（静岡県 07年までの過去5年間）[静岡県警]
着用… 6人 非着用…44人 →9割が非着用
この非着用44人のうち、もしシートベルトをしていたら…
死亡…17人 助かったと思われる…27人 →『半分以上が助かっていたと思われる』
■後席シートベルト着用率の低さ
◆シートベルト着用率[警察庁調べ]
一般道 高速道路
運転席 95.0％ 98.5％
助手席 86.3％ 93.5％
後 席 8.8％ 13.5％
◆後席シートベルト着用率[JAF調査]
89％…アメリカ（カルフェォルニア州）（2002年）
75％…スウェーデン（2001年）
66％…イギリス（2004年）
32％…オランダ
13.5％…日本（高速道路）
8.8％…日本（一般道）（2007年10月）
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>>22
◆後席でシートベルト着用しない理由[2002年 警察庁・JAF調べ]
▽着用しづらい ▽面倒だから ▽『違反点数がつかないから』 ▽事故の危険性が低い
■罰則規定
一般道…減点・反則金なし
高速道路・自動車専用道路…1点減点
→現状は、厳重に取り締まるというよりは、啓発活動で着用の定着を目指す
■対象外
▽ケガや極度の肥満などでシートベルトができない人は対象外
▽路線バス・緊急車両・選挙カー・配達関係などは対象外
▽「観光バスは義務化の対象」だが、ガイドやお茶のサービスなどは対象外
▽タクシーは義務化の対象。車内音声ガイダンスを開始。「安全と法令を守るため、ぜひシートベルトをおしめ下さるようお願いいたします」。課題は、夜の酔っ払い。
▽幼稚園バスは、シートベルトあり…義務、シートベルトなし…対象外
◆道路交通法施行令（第26条の3の2に注目） http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html
◆座席ベルトの装着義務の免除に係る業務を定める規則 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S60/S60F30301000012.html
■参考
◆広報けいしちょう第30号web版/道路交通法改正 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no30/wide_koho30.htm
◆JAFニュース：後席シートベルト着用に関する海外実態調査を実施 http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2006_16.htm
◆ガリバー自動車流通研究所レポート[Gulliver] | 車市場動向やカーライフの研究レポート http://221616.com/doc/gain/vol26/gain_vol26.html
◆後席でシートベルト着用しない理由[2002年 警察庁・JAF調べ]
▽着用しづらい ▽面倒だから ▽『違反点数がつかないから』 ▽事故の危険性が低い
■罰則規定
一般道…減点・反則金なし
高速道路・自動車専用道路…1点減点
→現状は、厳重に取り締まるというよりは、啓発活動で着用の定着を目指す
■対象外
▽ケガや極度の肥満などでシートベルトができない人は対象外
▽路線バス・緊急車両・選挙カー・配達関係などは対象外
▽「観光バスは義務化の対象」だが、ガイドやお茶のサービスなどは対象外
▽タクシーは義務化の対象。車内音声ガイダンスを開始。「安全と法令を守るため、ぜひシートベルトをおしめ下さるようお願いいたします」。課題は、夜の酔っ払い。
▽幼稚園バスは、シートベルトあり…義務、シートベルトなし…対象外
◆道路交通法施行令（第26条の3の2に注目） http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html
◆座席ベルトの装着義務の免除に係る業務を定める規則 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S60/S60F30301000012.html
■参考
◆広報けいしちょう第30号web版/道路交通法改正 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kouhoushi/no30/wide_koho30.htm
◆JAFニュース：後席シートベルト着用に関する海外実態調査を実施 http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2006_16.htm
◆ガリバー自動車流通研究所レポート[Gulliver] | 車市場動向やカーライフの研究レポート http://221616.com/doc/gain/vol26/gain_vol26.html