【交通機関】もみじマークの厳罰化は必要じゃない？

　自動車や自転車の『青白いヘッドライト』や自転車の『点滅ライト』のような強い光源は、《減能グレア》発生を防止するために禁止にすべき。

★道路の横断注意…『見落とすな　右からの歩行者　左からの車』
◆08年の静岡県内の交通事故死者数…210人（＋22人）
　このうち「道路横断中の歩行者の死亡事故」…41人（＋15人）

▼昼…14％
　▽ 4人…右から（手前の道路）くる車　▽ 2人…左から（奥側の道路）くる車
▼夜
　▽ 6人…右から（手前の道路）くる車　▽『29人』…左から（奥側の道路）くる車
●理由
■歩行者から見て、「右から（手前の道路）やってくる車の場合、1車線分だけ歩けば避けらる」が、
「左から（奥側の道路）やってくる車の場合は、2車線分歩かないといけない」。
　2車線分歩かないといけないから、歩行者は左から（奥側の道路）やってくる車の場合は、『より遠くに車がある時に』、
「車がやってくる時に自分がどの辺りを横断しているか」の判断をしないといけない。
■車のライトは、対抗車がまぶしく感じないように、少し左向き。『ライトの範囲に注意が向くから、ドライバーは左に注意が向きがち。』
■《減能グレア》…人間の目は、車のヘッドライトのような強い光源が視界に入ると、光源の周りが見にくくなり、逆に、車などを認識しにくくなる。
　特に青白いヘッドライトや点滅ライトは周りが見えなくなる。
■若い人の目は、暗い中でも瞳孔を開き光を取り入れられるが、高齢者の目は十分瞳孔が開かない。そのため、高齢者は夜、灰色や黒など暗いモノを見付けるのが苦手。
　例えば、手前に黒の車がいても気付かず、後ろの明るい色の車に気を取られてしまう。
　「こちらかそう見えているのだから、相手もそう見えているであろう」という認識の基で運転するのは危険。