【政治】 「道路特定財源の余剰分を一般財源化して、次年度の道路整備に充当も」と額賀財務相　民主党の福山氏は「国民だましだ」と批判

道路"特定"財源で、電気按摩器とか買いましたが、何か？
入れば、こっちのもんッスよｗ

国土交通省

いや、全部を一般財源化して自治体で使い道を決めさせろよ。

つーか何でガソリン税だけなの？
その他の自動車関連税は？

今後10年間で59兆円の巨大道路利権だからな。
どうにか残そうと、道路族、官僚が必死だ。
税金泥棒だよな。
まったく。

余った分すら手放さないって相当がめついだろｗ

意味ねえじゃん

袋詰め替えただけで、製造年月日そのまま
みたいな

まさに偽装国家ｗ

額賀ってだけで、なんか裏があるんじゃねえかと勘繰ってしまうね。

一般財源化するぐらいならその分の暫定税率を下げろ

ウソばっかりだなｗ

【政治】冬柴国交相「６市長の署名が欠けていた。心からおわび申し上げる」　「首長全員が特定財源維持に賛成」発言、撤回し、謝罪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202181558/l50

そもそも、一般財源化するという小泉改革自体が間違い。
受益者負担を考えれば、仮に余ったなら、ガソリン税を支払った人間に返すのが筋。
しかし、道路整備や維持には実際に予算がまだまだ足りないのが現状であまりようがない。
道路は公共のものであり、災害時にも非常に重要な輸送路だ。
ちょっと地震などの災害になっただけで陸の孤島ができること自体、道路の整備が遅れている証拠。
そして、一般財源化の真の狙いは、道路のような基礎的な公共投資すら削って、徹底的な小さな政府による弱肉強食の市場原理主義社会を生み出すのが真の狙い。
基礎的な公共投資もせず、貴重な雇用を奪い、地方という弱者をこれ以上を痛めつけて何になるのか？
そうまでして東京などの都会の人間は自分のはした金が大事か？
それと地方でガソリンや灯油で困っている人間を助ける理由で、ガソリン税の暫定税率の廃止を正当化するなよ。
廃止以外の方法で助けることができるんだからね。

【民主党】菅代表代行「道路特定財源、レクリエーション費や福利厚生費に流用するなど言語道断だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201171975/l50
【ガソリン税】｢真に必要な道路を整備する｣というが、誰にとって必要なのか…道路特定財源、10年間で59兆円を道路だけに使い切る★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200984915/l50
【ガソリン税・暫定税率】「現状で12分のところを2分縮めるような道路整備も含め、59兆円つぎ込んで『国際競争力の強化』なのか」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201010375/l50
【日米】道路財源で米軍住宅　１戸あたり２億５千万円　海軍の当初計画通りに　長崎・佐世保
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201927812/l50

【政治】甘利経産相ら自公「油」族議員　ガソリンスタンド業界にパーティー券販売
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200966595/l50
【政治】自民党・古賀選対委員長「道路族と言われることを誇りに思う」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201388539/l50
【政治】 政府「ガソリン価格下がれば、温暖化が…」→民主「道路整備目的の税では？」、与党内からも「環境問題とは別」と異論★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200911049/l50
【国会・ガソリン税】今度は「税収失われ福祉や教育など“住民サービス”の低下招く」と福田首相が主張…暫定税率問題で★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201183270/l50
【政治】 道路特定財源で職員宿舎や卓球のラケット 「レクリエーションは国家公務員法に規定がある」 冬柴国交相は問題はないとの認識
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201245555/l50
【政治】 「道路特定財源の余剰分を一般財源化して、次年度の道路整備に充当も」と額賀財務相　民主党の福山氏は「国民だましだ」と批判
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202248622/l50

自民死ねよ
日本の害虫め、絶対駆除してやるからな

ガソリン税の暫定税率維持で得をするのは、道路族議員と土建屋だけ。
地方の一般の人は、車への依存度が高いのだから最も恩恵を受ける。
そして、土建屋以外の地方産業の人にとってもあらゆるコストが下がり、メリットは大きい。

要は、今後10年間で59兆円という巨大道路利権を手放したくない人たちだけが、地方を宣伝にして既得権益を守ろうとしているだけなんだよ。
こいつらは、税金泥棒ともいう。

>>1
タイトル：
「道路特定財源の余剰分を一般財源化して、次年度の道路整備に充当も」
では不適切。
一般財源化後、さらに余った分を、次年度の道路整備に充当という記事内容と異なります。

タグ：
特にコメントはありません。

記事内容：
元記事と照合の結果、
意図的な内容の改変、変更はありませんでした。

スレ盾の必要性：
すでにほとんど同じ内容、さらに詳しい記事を元にしたスレが存在します。
【政治】一般財源化後にさらに余った額は翌年度の道路整備に　額賀財務相が参院予算委員会の答弁で　批判が出そうだと毎日新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202182159/

あまり、意味のないスレ立てです。

日本テレビ世論調査
http://www.ntv.co.jp/yoron/200801/index.html
あなたは、上乗せ課税延長についてどう思いますか？
　道路整備を続けるためには上乗せは延長すべきだ 21.0％
　ガソリン価格を引き下げるために止めるべきだ 72.4％

JNN世論調査
http://news.tbs.co.jp/newsi_sp/shijiritsu/
このガソリン税の問題についてあなたのお考えに近いものを次の２つの中から選ぶとすればどちらですか？
　国や地方の税収が不足することを重視し税率の上乗せを続けるべき 19%
　ガソリンの値段が高くなっていることを重視し税率の上乗せは止めるべき 79%

FNN 世論調査
http://www.fnn-news.com/yoron/inquiry080115.html
Q13.
地方の交通網などを守るため、暫定税率を継続すべきだ。 28.6
原油高などの状況をふまえ、暫定税率を廃止すべきだ 66.2

報道ステーション・ANN世論調査
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/PublicOpinion/cur/index.html
今年3月で期限切れとなることから、福田内閣は道路整備のため１０年間、
税金の上乗せ延長を決めました。あなたは、これを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 17%
　支持しない 74%
あなたは、再議決で成立させることを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 24%
　支持しない 58%

【世論調査】 暫定税率を廃止して、ガソリンを値下げすべき58.6％ 廃止すべきでない28.4％　福田内閣を支持しない 58.6％…2/3 報道2001
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201998171/l50

そんなことはどうでもいいから、早く第二京阪を開通させてくれ。

＞「道路特定財源の余剰分を一般財源化して、次年度の道路整備に充当も」と額賀財務相　

国民を馬鹿にしてるのか？
これでは「ゆとり」ですら騙されないと思うのだが。
道路利権維持に必死だなと素朴に呆れる。
だんだんと対立軸が明確になってきたのは事実。

国土交通省官僚とゆかいな仲間（額賀財務相）ｖｓ国民

＞274 ：名無しさん＠恐縮です：2008/02/05(火) 21:45:57 ID:LaDygVeP0
＞３６歳独身の女性です
＞この発言を聞いて周りの人は口に出さずとも
＞本当はこう思っているのかと知って
＞かなりショックでした

中古腐敗３０ババア女くせえｗｗｗ
現実みろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くせっｗｗｗ
くせえっｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗっおぇっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>56
社保庁の問題が出始めた時は、海外のメディアが相当びっくりしてたな
アメリカなら数千人単位の逮捕者が出る自体だって

>>1
＞民主党の福山哲郎氏は「国民だましだ」と批判した。

ﾏﾆﾌｪｽﾄの財源確保の目処はたちました？
まさか選挙のための「国民だまし」じゃないですよね。

最近の自民の国民なんか構ってられるかって姿勢は
見てて清々しいね
悪党はこうあるべきって感じで

財源なんかしこたまあるじゃん（ｗ

パチンコ税をつくろう！
http://plus.kakiko.com/pachinkotax/index.html

一般財源化して余った分は計算上、次（年度）の税率軽減のための財源にしろ。
政治家は国民の負担を少しでも軽くしようとは決して考えないんだな。

売国ミンス党員涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
ミンス党はアホでキチガイの政党ｗｗｗｗｗｗｗ
額賀さん自民党がんがれ！！！！！

！！！！！皆様へ！！！！！

ランボルギーニちゃん=丑

は、意図的に、ソース内容を改ざんし、ミスリードするスレタイにし、
継続スレを前スレ終了前なのに立て、重複スレを立て、ほぼ同一内容のスレを
次々に乱立し、他記者のミスを誘って攻撃するなど、
目に余る行いをしています。また、これらを指摘されても正しいと強弁し改めません。

ランボルギーニちゃんのスレにはなるべく書き込まないようお願いします。

ランボルギーニちゃんの悪行については、次のスレで暴露され、
自白もしています。

愛の説教部屋230（　ﾟдﾟ) (dat落ち)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201944110/
同 魚拓
http://s03.megalodon.jp/2008-0203-1651-40/mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201944110/

230の、ばぐ太とのスリリングなやりとりは必見ですが、
231には、その分析、抜粋があります。

愛の説教部屋231（　ﾟдﾟ)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202029541/

なお、うさんくさい単発IDにご注意ください。

まあ暫定税率維持のままの一般財源化のほうが問題なんだが、
暫定税率廃止論によって自民党の利権による無駄が明らかになったわけで、
早く減税すべきだね。

民主党、アサ蛭新聞　独裁勢力の考えていること

道路の一般財源化せず
ＣＯ２削減の要請があるにガソリン税廃止

↓

ＣＯ２削減できず

↓

中国から炭素排出権を買う

↓

民主党＝朝日新聞＝蛭のように日本経済を疲弊させる

>>92
民主党独裁主義者＞乙

>>92

今一般財源化しても、既に立てられた”予算の穴＝道路建設”に使われる。

一旦使われると、以後、ガソリン税分は道路建設に振り向けるのが暗黙の
ルール化されてしまう。それくらい道路族の力は強い。

ほとんどが特定財源を維持するためだけにでっち上げられた計画だろうから、
現在進行形だろうと、なんだろうと、一旦止めればいい。

国家１０年の大計、いやそれ以降も含めた日本の財政のあり方を 検討する
いい機会だ。税収を一旦減らして、１年ぐらい時間をかけて議論すればいい。

それくらいの大鉈が必要

国家１００年の計、とかを考え、それに基づいた制作を打ち出せる政治家は、自民には居ないこがよくわかるキジだ。

カリフォルニア州よりも国土が狭い日本の道路整備費

日本の道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約54兆円（民間投資ではなく、公的部門支出）

アメリカの道路整備費（2001年〜2006年）　5年間
約21兆8000億円（ただし民間投資が約5兆円）

イギリスの道路整備費（2000年〜2005年）　5年間
約11兆7000億円（ただし民間投資が約3兆円）


iPS細胞研究　政府助成金比較

日本
5年間で 110億円（しかも研究じゃなくて、研究施設建設費）

アメリカ 2007年12月17日決定
7年間で 1兆1180億円のiPS細胞研究助成金

イギリス 2007年12月23日決定
5年間で 5480億円のiPS細胞研究助成金

EU（フランス、ドイツ、イタリア等） 2007年12月20日決定
8年間で 8874億円のiPS細胞研究助成金

民主党公式HP
2004年6月23日　民主党「憲法提言中間報告」のポイント
http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/BOX_SG0057.html

(１)グローバリゼーションと情報化に伴う新しい変化や価値に応えるために。

　◆国家主権の移譲や主権の共有へ
　◆アジアとの共生

　　　　↑
民主党は、日本の主権を特定アジアに委譲することを目標としています。

道路より減税

>>99
逆だよ。
結果的に金持ちや都市部が少し恩恵を受け、地方が割を食う減税より、地方経済に必須な道路などの公共投資によるより一層の内需の創出だよ。
仮に余ったなら、翌年度にも繰り越して、より道路網を徹底的に整備するのに使うべき。
鉄道などの公共交通機関が廃線になるなか、道路整備は重要。
下らない箱モノの建設(これだって、地方では貴重な雇用創出になるが)と、道路整備をいっしょにするな。
特に地方を何も知らない東京のマスコミどもにあれこれ言う資格はゼロ。
あちこち綺麗なビルを建てる余裕があるならその金を税金で分捕って、地方や原油高対策にまわせば済む話しだ。
結局、都市部の金持ちという強者には媚び、弱い地方をいじめるしかできない東京のマスコミ関係者の人間は、一度一定期間農村で経済的に自立した生活をするように義務づけるべきだ。
少しでも地方の苦労を知っていたら、あんな下らない道路建設悪玉報道などできないはずだ。

毒入りギョーザやBSEだって、今まで地方と農林水産業を軽視し続けた当然の報いだ。
今頃、安い外国産食品の危険性なんかに気付いたって遅い。
いっそ東京の人間が狂牛病と毒入りギョーザでたくさん死んでくれたら良かったのにとすら思う。
地方で多くの人とその家族が追い詰められ自殺したり、家庭が崩壊したことか、少しは思い知れ。
農村と農業という国の土台を大事にしない日本に未来はない。

>>100
すばらしい政府の提灯工作だなｗ

>>97
国全体の人口密度も多く、平地が少なく山がちな地形の日本の状況と、他の国や地域を比較しても無意味。
カリフォルニアは人口密度が低いし、イギリスは人口密度だけでなく、国土が平坦だ。
全く比較対象にならない。

アメリカのガソリンの値段　１リッター５０円
日本のガソリンの値段　１リッター１５０円

誰がぼったくってるんだ？

>>102
提灯持ち？
それは金持ちに媚びる東京のマスコミと財務省の官僚どもに言ってくれないか？
自民党、民主党もマスコミもホリエモン事件の反省はいまだにゼロだ。
あんな汗水垂らして働かずに、株などのギャンブルで金持ちになった奴らに媚び、東京などの都市部の身勝手意向に振り回せて苦しむ地方・農村を国家のお荷物だと言わんばかりにいじめる。
地方の"無駄遣い"だって、実際は東京の旧大蔵官僚達が使うように要求した結果だ。
それなのに、手のひらをかえして、地方に財政難のツケを押し付ける。
さらにマスコミはますます地方への援助を減らす小泉改革を支持して持ち上げて、地方を疲弊させた。
いいかげんにしろよ。
この事態の最大の戦犯のはずの東京の官僚とマスコミはいまだに責任を問われることなく、のうのうとしている。
二次大戦の時の軍部と一緒だな。
自分達の失態のツケを下の者、弱い者に無理やり押し付ける。
いや、当時の軍部は絞首刑になったんだからまだいいが。
官僚ども、小泉、マスコミ関係者を、今すぐ戦犯として裁いて絞首刑にしたいよ。

>>105
やたらと長文でわかりにくく書いてると思ったら、他を否定しながら道路建設だけ生き残らせたい工作かｗ

暫定税率のままの一般財源化のほうが国民を裏切ってるわけで
暫定税率を廃止してから一般財源化でもしなさい

＞あんな汗水垂らして働かずに、株などのギャンブルで金持ちになった奴らに媚び、
＞東京などの都市部の身勝手意向に振り回せて苦しむ地方・農村を国家のお荷物だと言わんばかりにいじめる。

「私の息子です！」って言いながら、堀江に洗脳道具取られそうになって、国策捜査させたのは自民党だろ。

ガソリンの暫定税２５円のうち、１６円は国に持っていかれる。
廃止すれば、２５円が丸ごと地方に残る。どっちがいいか？

全国の知事は、自分の扱う予算の増減のことだけではなく、
地元で暮らす人々の生活のことも考えて欲しいものだ。

福田政権がパーにした5兆5000億円年金積立金 (年金資金運用)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080125-00000014-gen-ent

株価の昨年来安値のおかげで、我々の年金も目減りしている。
福田政権の4カ月で、なんと5兆5000億円がパーになった。
市場は福田無策に悲鳴を上げているが、国民も怒った方がいい。



損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上
損失額はガソリン暫定税率（2.6兆円）の2倍以上

穴埋めは当然また税金使われるだろうな

自民が閣議決定した「道路整備費財源特例法改正案」は、やはり騙し法案だったな。

これは、「一般財源化への、目くらまし案。ごまかし案であることが明らかになった」
と自民党議員からさえ指摘されている。
　２月５日の参議院予算委員会で、民主党の福山哲朗氏の質問に、額賀財務大臣は
「一般財源化して余った分は、次の（翌年度の）道路財源の一部になる」と答弁。
この答弁には、野党だけでなくて、自民党内からもどよめきの声がおきた。

全首長署名は誤り」冬柴国交相が平謝り　道路特定財源
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/politics/K2008020501360.html

しかし、ここにも国交省のまやかしがないか？　うちのボスもよくしっている
１０人の首長さんに電話で確認した。

「名前でませんよね。ええ、署名しました。そんなのあたりまえでしょう。
こっちは国交省にキンタマ握られているんですよ。そこで首長全員が署名した、
６人が欠けているうんぬんなんてどうでもいい話なんですよ。
　道路財源をにぎっている国交省のパワーたるやすごいものです。かっての
郵政の特定郵便局の数段上ですよ。そんなことも、わからずに記者やってい
るんじゃないですよ」

残りの９人も、「署名した」しかし、本当に賛成がどうかでいうと、
「個人的には反対。しかし、首長としては署名せざるをえない」が６人。
「うちは道路財源が命綱なんですよ。道路整備はまったく遅れている。
この問題を全国一律で語ることがまちがっています」という人が１人。
「国交省にさからうには、相当の覚悟と根性がいる。今はその状況にない」
という人が１人。

なるほど、国交省は強い！
http://officematsunaga.livedoor.biz/archives/50529885.html

ウソの公約を言う自民党ですからｗ

道路は補修と真に必要なところだけ作れば良い

>>9
死ね