【調査】民主党の支援を受けて当選した知事も含めた47都道府県知事、暫定税率維持で一致　道路整備などへの影響懸念　時事通信調査

　今国会で最大の争点となっている揮発油（ガソリン）税など道路特定財源の暫定税率
について、47都道府県知事が全員、「維持」を求めていることが2日、時事通信の調査
で分かった。暫定税率の取り扱いに関しての考えを聞いたところ、全知事が「維持すべ
きだ」との回答で一致。道路整備の必要性や地方財政への深刻な影響を訴える声が多か
った。民主党の支援を受けて当選した知事もおり、関連法案をめぐる今後の与野党協議
での同党の姿勢に影響を与える可能性がありそうだ。

■ソース(Yahoo!・時事通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080202-00000068-jij-pol

売国奴リスト

民主党の訳のわからない行動が
逆に暫定税率維持に寄与してるのか？

アンケートに支持って書いたのに
もう民主党は信用できない。

イケメン・ホスト　VS　アキバ系格闘家　キックボクシングルール　ガチバトル映像
http://video.nifty.com/cs/catalog/video_metadata/catalog_080201059096_1.htm

天下りマンセーの官僚の勝利だな。良い道ができても、車は走らないよ。
ガソリンが高いから近場しか車をつかわない。ほんと間抜けなシステムにしたな。

面白い党だな

やはりドル資産は維持せざるをえんなｗｗ

外貨は永久にキープだｗ

試算によると、暫定税率を廃止した場合、財源不足が生じ、
公共投資が減少する結果、ガソリン価格低下分が消費に
向けられたとしても、GDPが0.4％押し下げられるというのに、
どうして、こだわるのか分からない。

地方の議員なんて政党に関係ないレベルで土建屋が支持者サイドに結構いる。
地方を説得しないままゴーしちゃったかね?

暫定税率はないほうがいい。

なんていっちゃったら、自民党から報復で予算カットされるからな。
知事は自民の人質になってる。

そりゃ公務員の給料削れば悪事をバラされるからな
さっさと切りつめればいいものを…次の知事選は公務員削減が焦点

>>8
そりゃ役人がやってるんだろ。
そんな門誰も相手にせんわ

民主党は売国政党

ミンス涙目ｗｗｗｗ

暫定税率よりも、まずは意味の無いものに費やされる無駄な金と
百害あって一利無しの政治屋を徹底して省くことから始めるしかないよね

じゃあ、暫定税率下げて、経済が悪化した場合に、
責任をとってくれ。例えば、政治家を辞職して二度と立候補もしない
とか。そういう覚悟があって、暫定税率を廃止しろって言ってるのなら、
廃止してもいいよ。

はい民主終了〜

道路財源は絶対必要。
「新しい道路」というより「道路の補修・整備」に絶対必要。
地方に行けば、歩道がない通学路なんてザラ。ガードレールのない通学路もザラ。
自転車専用路が設けられた道路なんて99％ない。
子供たちが歩いている側を大型トラックがビュンビュン走っている。
こういう未整備の道路をちゃんと整備しないと。

中国産のギョーザもそうなんだが

そろそろ「安ければ何でもいい」という概念を捨てるべき。
高くてもその値段には、様々な付加価値が付いているんだから。

だったら選挙で民意を問え

>>16
建築業の人でしょw

廃止を議論するのはいいが、結論まで時間がなさ過ぎたよなぁ
方向性は否定しないけど、今すぐやったら混乱ばかりだ

勝ち組は人間のクズにしかなれません。
負け組みは働くな。社会に殺されるぞ。
現世で生きていけなくなったら死になさい。

所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで
大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・その他、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。
親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。

そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度で
この利権構造体を存続させるために働け、ってか？

利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。

どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、
この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。

働いてる奴、税金払ってる奴は馬鹿ｗｗｗ

>>1

大マスコミの世論操作が　活発だね。
全国一斉の　世論調査をしたら？？？
大マスコミは　先ず　記者クラブ制の廃止で　ちゃんと経費を国庫に納めろよ。
日本を駄目にしている　朝日・読売・毎日・共同・時事の　守旧既得権益者。

暫定税率の予算分なんて公務員の給料を数％削るだけで良いことなのに
出来ないのか。
重油が高騰して農家や漁業の人が困ってるのにタカルだけか。
地方は不況に突入だね。

民主党は結党以来
廃止なんか一言もいってないぞ

結局、土建政治最強って事ですか

地方なんて道路利権ぐらいしかウマミがないし

知事ごときが政府に逆らったりすれば一瞬で消されるからな

>>18
まずガソリン税は廃止にならない。暫定で上がっている部分を下げるための議論。
そして、メンテにかかるコストはかなり低い。
あなたの言い分通りだとすると、まず新規道路の分のお金をメンテにまわすべき。
それがされないと何の意味もない。

東京はまだいいが、地方に行けば、歩道が整備されていない道路なんてザラ。
とにかく全国の通学路で、ガードレールも歩道もない道路を子供たちが通学している状況を
なんとかしないと。
一昨年に仙台で起きた事故もそうだけど、通学途中に車が突っ込んだ事故。
ガードレールがあれば、救われた。
「道路はいらない」と言う人間、政争で道路を語るな。
子供たちの安全で語ってくれ。頼む。

>>30
道路にはガードレールがつけられる道路とそうでない道路がある。

道幅が狭くてガードレールがつけられないんだから、
そんなものにいちいちガードレールをつけていたらお金がいくらあっても足りないし、
東京にもそんな道路は腐るほどある。

在日参政権が党の悲願である民主党（笑）

小沢だって本音は暫定税率維持だろう。
小沢王国の米びつ「農道整備」が出来なくなっちゃうんだよw

ガソリン代を下げると嘯くだけで釣れる貧乏人を騙して
権力を握れれば、後は国や自治体がどうなろうが
知ったこっちゃないって思っている輩にはついていけない

>>31
少なくとも、通学路でガードレールがない状況をなんとかしないと。
その道路が狭くてガードレールがつけられないなら、広くしないと。
道路は車のためのものじゃない。歩行者のためのものなんだ。
歩行者のために道路を広くする。そのためには絶対に道路の財源は必要。
とにかく目先の政争で道路を語らないでくれ。

>>33
能動整備は金の出所が違うはず。

＞47都道府県知事が全員、「維持」を求めている

まあ、当然だな。
暫定税率廃止を求めている奴は致命的に頭が悪いとしか言いようがない。

>>35
広くするために道路沿いの建物を潰しまくることが可能ならばねw

>35
通学路もガードレールは同意

でもうちの県はバイパスができたり、一番人口少ないのに4車線道路が完備されていたりするんだが・・・。
普段チャリで移動するがもっと歩道を整備してくれと思う

これは住民無視だろ。地方公務員の人件費削減で対応しろよ。

ところでさ、民主党は払うとか無料にすると言ったものの中で、
実際に実現されたものって、どれくらいあるの？

今の財政構造じゃあいつが貰ってるのに俺は貰えないのは不公平って税制だからな
島根に道路作るために全国に道路作らなきゃならないからな
これこそ一番変えなきゃならない構造

どうせ、賛成しないなら、道路全部止めてやるって恫喝されたんだろ。
個所付けは霞が関と永田町の特権だからな。

まぁ、確かに、歩道橋がバンバンあるようなのは直した方がいいとは思う

>>31
あー通学路は交通量の多いトコをできるだけ避けて指定してたりするしなー
地方いくとたまーに狭い道に無理やりガードレールつけちゃって電信柱で通れなくなってるトコあるな。

>>36
「農免道路　ガソリン税」でぐぐってみ。

民意を得てないのはミンスでした

美しい国続行中

なんかさ、民主が変に騒いだおかげで暫定税率が下がらなくなったような感じ。
ちゃんと最初から財源を示すとか、納得できるだけの説明を出来るように
してから騒げばよかったのに。財源とか突っ込まれてから対策本部立ち上げとか
順番違うでしょうに。
まぁ、軽い気持ちで国民受けすること言えば支持率上がってｳﾏｰってだけだったんだろけど。
余計なことしてくれたもんだ。

高度経済成長期なんて20年も前に終わってるぞ。
これからは道路建設に予算を浪費するのではなく、
医療や教育に予算を回すべきだろ。
暫定税率はそのままでいいが、「道路特定」の文字をはずせ

>>18
地方地方とおおざっぱにいうが、その地方の中での優先順位は必要じゃない？
自転車専用路じゃない道を大型トラックがビュンビュン走っているのは
流通業界や運搬会社、トラック運転手のモラルの問題じゃないのか？
なんでそんなところをわざわざ通るのかってことだろうがよ。
高速使うと高速代などがよけいにかかるから下を走ってるんだろ？

ってことは将来日本全国ひとまわりできる高速道路できたって
高速道路が無料でなければ
運搬会社やトラック運転手は使わないってことだろうがよ。

結局、47都道府県知事全員が、
国民の要望を無視していることが
分かったってことか。

>51
唯一県庁所在地に高速が通ってない某県だが、無料にするらしいｗ

回収はどないすんねん

道路財源をどう使うかという論議は、なされて良いと思うが
ガソリン代値下げで嘘を教え込んでの、アンケートを報道したり
ガソリン代の個人還元が、結果として税金の負担増となったり
都会と地方間の格差を助長拡大させることになる点に触れなかったり
問題の核心を摩り替えるなよ、報道は恥を知れ


店舗数１００軒の商品輸送をするとして、１週間当たりを
車輌１００台、１台走行距離４００ｋｍ、燃費１リットルで７ｋｍ走るとすると
年間のガソリン代値下げ分は、１００軒ｘ１００台ｘ４００ｋｍ÷７ｋｍｘ５３週ｘ２５円≒年７．６億円

暫定税率を廃止すると、このガソリン代値下げ分が、自社の輸送車輌なら丸々利益になる
他社の輸送車輌なら値下げ分の幾らかが安く手に入る
店舗数がもっとあれば、もっと利益が出る、だからといって商品が値下げされることは無い

店舗以外でも車両輸送に頼る、こういう業界がどのぐらい存在しているのかは知らないが
特に大型輸送車輌は著しく道路を傷める、定期に道路の補修代を捻出して修繕をしないといけなくなる
この修繕は国道だけに限らない、市町村内の道路も傷む

ガソリン代を値下げすることで、ガソリン消費者も非消費者も、これらの業界の儲けのために
新たな財源を負担することになる、ガソリン代を値下げしても、小遣いが増えると思っているのなら
大間違い

道路を傷めた者が道路の修繕費を負担すべきなのに、民主党はその税金を国民全員に負担させて
国民全員の生活にダメージを与えようとする、民主党の政策はいつも、特定の者だけに利益を与える
特定の国民の生活が第一！民主党の政策はどれも嘘ばかり

まぁ、なんだ、サラリーマンが会社から給料を減らすと言われれば全員反発するだろ。
都道府県の知事もそれと同じ事だよ。

>>49
>財源とか突っ込まれてから対策本部立ち上げとか順番違うでしょうに。

まぁそうだね。
岡田は財源として環境税を言ってるけど、それなら暫定は環境税成立までということにしておく、ということも出来たわけで。
最初に人気取りだけでガソリン値下げ隊なんてやってしまったからなぁ。
参院選のときは"都市と地方の格差"をテーマの一つにしておいて、参院選が終わったらそれもおいてけぼりで。
チグハグというかアホというか。

>>49
与野党で審議して、税率を下げるとかにすれば良かったのに
何を意固地になってるのか、審議は一切しないとか言うんだもの。
本当に国民の生活を考えるなら、積極的に審議をすべきだと思うんだが。
自民憎しでダダ捏ねてる場合じゃないだろうに。

民主は自民のやることにあれこれケチをつける割には公務員の給料上げについては何も言わないんだよなw
どう考えてもズブズブですw
平松然りて感じ？

>>56
しかも、「地方には迷惑をかけない」という空手形もだしちゃったしな。

税率そのままで一般財源化が正解だろうな
いま税率下がっても将来にツケを回すだけだし

財源財源ってアホか。もともとあぶく銭みたいなもんだろうが
予算の見直しもできない無能自治体はいっぺん痛い目見ないとわからねえな
だいたい道路作って、何％の人間が潤うんだよ

民主党が、参院選以降、地方の人に甘い夢を持たせるようなコトを
言い過ぎたんじゃないの。

それで、既得権益を維持したい人でも
民主系として立候補したんだろうし、
既得権益のおこぼれに預かりたい人達も
そういう候補に投票したんじゃないの。

そういう人たちにしてみれば、今更、話が違うと思ってたりしてね。

２５円値下げ隊の戦いはこれからだ！

　ゝ、　　　　　　　　　　　　　 （_＿_ﾉ　　　　　　　　　　　 　　 　/∠ノ|　＿l__　 　 ､ i亠┐
＼::::::ｰ- ... ＿　　　　　　　iY'/_　ｿ ｀ヒｌ　　　　　　　　　 　　 ／:::::二）　 ノ|　 |,　　| 　 ノ
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　　　　｀ヽ､ ;;;:::::::::::::::::::::￣,人ﾄ-ｬ／ー一'￣:::::::::::::::::::: _／´ 　 　￣） 　 ノ|　　＼ 　 ノ|
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　　　　　　　　　　 |:::＼:::ー-::::::人:::::::::::::/￣￣　　 　　　　　　　　　 　）　┃　｀て 　ノ|
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　　ご　あ　ご　 　 |:::::::ヽ:::::::::） さ （::::/　　　　　 r´, ､､〈ー- ､＿/7　＼　　 　ノ|　 　ノ|
　　 ざ　り　愛　　 |::::::::::::::::::::|　あ　|/　　　lｌ＼/l　l　ヽ ﾍ‐＿__,ヲ)＿ 　)
　　　い　が 読　　l::::::::::::::::::::l　来　l　　　　＼　＼ｗｗY´l_｀二7 /T ´　￣＼／⌒ヽ／￣
　　　 ま　と　　　/::::::::::::::::::::::|　い　|　　　　　｀∨　　　　|l＿_,/ / |
　　　　し　う　　/:::::::::::::::::::::::｜ナ　|　 　　　 　　l` 　 　 `〈ｰ/ /　,!
　　　　 た　　 /:::::::::::::::::::::::::::｜オ　|　 　　　　 　＼ 　 　　∨ /￣
　　　　　！　/:::::::::::::::::::::::::::::::｜ト　l､　　　　　　　__ゝ,　 　///
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　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　 　 ＼ |　　　|

環境税にするしかないだろう。

今国会で最大の争点となっている揮発油（ガソリン）税など道路特定財源の暫定税率について、
47都道府県知事が全員、「維持」を求めていることが2日、時事通信の調査で分かった。
道路整備の必要性や地方財政への深刻な影響を訴える声が多かった。�@国民健康保険→タダか
安けりゃそれに越したこと無し。�A所得税・消費税→タダか安けりゃそれに越したこと無し。
�B国民年金・厚生年金→タダか安けりゃそれに越したこと無し。�C生活費→タダか安けりゃ
それに越したこと無し。どんな国民もそのほうが良い、と思うのは当然のこと。ただ、
為政者は時として悪役になってでも、国家100年の計を以て、国家・地方の財政、整備を念頭
に、時として民意に反しても「厳しい」政策を打ち出す勇気と決断力と英知と先見性が必要。
それが「政治家」の仕事。ようやく菅さんも「今はゼロか100かでやっているが、これからは
99から1の話になるかもしれない。10年間をやめて1日間とすることも修正だ」と、分かって
きたようだ。民主党は低度の低いポピュリズム政党になってはいけない。これはエールと受け
取って頂きたい。

-時事通信2月2日15時1分配信に思う-

これで民主党が暫定税率維持に転換したら
いままで何の為にゴネてたんだ？

>>57
結局、小沢が言ってたように
「自民が絶対に受け入れられない政策を出せ」「政局にするのが目的」
っていうだけだからね。
解散総選挙にもっていきたいだけ。国民の生活や地方財政など
微塵も考えていない。財源をどうするのか、どの道路が無駄なのか
どの道路は必要なのかなんて全く考えていない。

これが民主党の正体だよ。小沢は国民をバカにして
「バカな庶民は朝三暮四でだまくらかせば必ずついてくる」
と思っている。まさにもう少しでだまくらかされるところだったんだよ。

暫定税率より先にやる事があるだろ。
一般会計と特別会計の一本化。
宗教法人にたいする課税。独立行政法人の削減。年金制度の見直し。
これで足りないなら仕方ないが。
話しはそれからだ

調子の良いこと言いすぎたツケを払う時が来てるんだろう。
無料にしますとか、○○を払いますとか、そんな事ばかり言ってるけど
どんだけ実現できてんだよと。

>>62
言わなければ、暫定税率の問題点すら浮上しなかった。

悪党が誰なのか、これではっきりした。

クソ知事に投票しなければいい。

知事や地方議員はそうだろうよ。
自分が使う予算が減るし建設業者からの献金も減る。
それに倒産すると失業率も上がるからな。
とはいえ実質減税で国民は大喜びなんだが

>>１
人が通らないところでもいいからとりあえず道路が欲しいというようにしか見えないんだよな今の地方自治体の主張って
民主の言うように自由裁量で道路にも使える金でももらうほうがよっぽど自分のやりたいことができるだろうに
自分で都市計画すら立てられないアホしかいないんじゃないか？

道路なんて自民党道路族の地元にしかできないよ
本当に必要な所には絶対につくられない

>>18
それくらいだったら、暫定税率なくても問題なくやれるけど？

それと政治家の言う「子供のために」って言葉が気持ち悪くてしょうがない
派遣、ワープアなど、労働問題は無視しとるくせに。ホワイトカラーエグゼンプションなんか提案したりな
まあ派遣やワープアの将来なんて知ったこっちゃないが、「子供」を出すくらいなら現時点の夢がない国の対策を何とかしろ

大阪市の平松も維持を主張しとるがな。

　　横浜市の中田氏はどうなんだ？

政治家が良い思いするだけだろ？阿保か？

うちは道路はいりませんよ
十分ですよというと予算が回ってこなくなるから必死なんだろｗ
予算を余らすとしかられるお役所根性が染み付いてる
こういうのを改革しないとほんとの無駄なんてなくならないよ

暫定税率廃止に賛成する地方の首長や議員が一人もいない時点で民主の負けだろ。

>>70
左翼知事の滋賀県も、左翼県の沖縄も（知事は保守派）右翼の石原も無党派の東国原も
みーんな「維持」なんだよ。
知事がクソだから暫定税率維持と言っているのか、地方財政に道路財源は欠かせないと
地方行政の実務に携わる上で実感しているのか、一体どっちなんでしょうね。

>>79
>>77

目先のカネより将来の負担を考えろよ

小泉のせいで馬鹿が政治に口出ししはじめた
で、マスコミもこぞって馬鹿を煽る。馬鹿騒ぐ。
全て政治が悪いで片付ける、納得する、落ち着く
カルト宗教みたいなものかね

>>77
そう言う知事ががいたらヒーローになれるはずなのに誰も言わない不思議wwwww

岩手のたっそも裏切ったのかｗ
小沢の子飼いだったのにｗ

なんか勘違いしてる奴がいるがこいつらは道路財源が欲しいんじゃなくて金が欲しいと思うんだが

「地方に迷惑をかけません」とか言ってたら、
その地方から一斉に「迷惑なんですけど？」と言われちゃったわけだよな。
自分の意見を通す事だけを考えて、どう折り合い付けるかとか一切考えなかったから
このような自体になったんじゃないか？
審議拒否じゃ何も先に進まない事を理解しろよ。
ガソリンだけじゃないだろ、やるべき事は。
国政が停滞するのって、国民にとって不利益じゃないのかね？

>>72
その都市計画とやらができる民主党議員はいるの？wwwww

子ども手当のために必死な民主党

>>83言う訳ないだろ？知事も利権構造の中なんだから

>>83
なぜか辞めた浅野が、そう言う風な事言ってたりするんだよね

>>83
現状仕組みが積極的に減らしたところが損することになるから誰も言わないだけだよ

>>16
ぎゃくだろ

自民党は１０年この無駄な仕組みを続けるつもりらしいからな
ありえないよ

こいつら説得してからでてきてね民主さん

これは異常事態だな。
知事が維持を訴えている状況でも国民の大半は維持反対。
知事を支持している人でもいらないと訴えている状況で全都道府県知事が維持賛成。
税金で食ってる知事が無駄遣いを減らすことも検討させずに税金ｸﾚｸﾚと訴えている。

ていうか地方死んだろ。
維持したところで借金減らないよ。増えるだけだよ。無駄なハコモノ作って失敗させるから。

利権構造を維持する政党から総理大臣が出ます。必ずな
まさに美しい国日本だよ。ああ美しい美しい。美しい過ぎる。
日本は美しい‥‥

みんすが政局に利用しようとしたばかりに
維持を確定的にしてしまったんですね？ｗ

っていうか、本当に「生活が第一」ならば、
性急に結論を出さずに
・当面１年間の暫定税率延長
・その１年で、廃止する方向で議論する。
　（地方自治体には 廃止 を前提とした予算を組む
　　余裕を与える）
ってやってくれればよかったのに。

これでまた理不尽な 暫定 税率が長期にわたって
延長されることが確定的になってしまた。
みんすの阿呆。

都道府県名がわからない方式で聞いてみればいい
全都道府県が暫定税率維持なんてことは絶対言わないよ

民主党がやろうとしてるコト自体は、悪い事じゃないとは思うんだけどね。

代替財源といか、代替となる仕組みを、きっちり説明できれば
もう少しまともに話が進められるんだけどな。

>>91
なら民主党がパッケージとして提示するしかないだろうが。
全然出せないじゃん。
「必要な道路は作る」ということなんだろうけど、裏を返せば「どの道路が不必要か」を示さないといけない。
地方自治体が民主厨のいう"利権構造"に取り込まれて身動きが取れないというなら、民主党が自前の全国の組織をフルに使って"利権構造"に巣食う無駄を徹底的にあぶりだして
その上で「これだけ税率を下げられます」or「これだけ一般財源にまわせます」と示さないとダメだろう。
「利権だ利権だ」「無駄があるんだ」とキャッチフレーズを連呼したところで、具体策を出さなきゃ何の意味も無いんだよ。

47都道府県すべてから拒否されるって前代未聞だよ。

ヒント特別会計予算＆不要な特別法人を廃止

これは選挙が楽しみだ。
小泉の時に民衆を味方につけた自民がどうなるか。

道路特定財源なんて、公務員と土建屋が群がってるだけなんだから廃止してイイだろ

これで国民は知事と自民を見限るだろうな。

自民信者涙目ざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

所詮「あの道路は必要」「いや要らない」なんて地域エゴから来る水掛け論なんだよね。
中立的に判断できるような仕組みがないと10年どころか100年たっても解決しないよ。

>>99
理想は誰でも語れる。
その手段を明確に提示出来てこそ、政党としての価値があるんだと思う。
今の民主は悦入って夢語ってる中二病のガキと同じ。

>>90
維持派
自民党：国政に責任を負っている
現役知事：地方行政に責任を負っている

廃止派
民主党：特に責任なし
引退知事：特に責任なし
廃止賛成の国民：特に責任無し

>>105
民主信者は大阪府知事選の結果はどう説明するんだい？wwwwwwwwww

自民なんか絶対に入れない。
民主も入れない。















支持する政党が日本にはない。
支持者がいない。
誰がなっても変わらないよ。

誠橋も福岡県知事は擁護しているし、こいつらダメだろ。

せめて無駄な道路と必要な道路の違いを知事が説明できたらな。
何でも必要です。予算は使い切ります、じゃなあ。

なんちゅうか、、、民主党って、もういいかげん解体しろよ。
国のために害になることしか言ってねーだろ。
日本国の迷惑なんだよ、マジで。

財源も未来構想も何もなしで、貧乏人ウケするバラマキ政策ばっか
意味なく繰り返しやがって。

アホが混乱するだけだろ。
わかってやってるから、タチ悪い。

結局解決能力ないし。
しょせん民主党って、自民に入れなかった二流どころの集まり。
能力ないのはわかってるから、ジャマすんな。
本当に国民にとって迷惑。

>>105
知事は見限らないさ。
例えば東国原とかは引き続き支持されるよ。
ただ、東国原が税率維持を訴える候補を応援しても、リアルに生活圧迫されてる人間は拒否するさ。

>>100
これをネタに解散総選挙→民主党政権というパッケージがあるじゃないか

>>102
特別会計廃止→不採算部門への無条件税金投入
特殊法人廃止→特殊法人職員の公務員復帰

民主党がやりたいのは税金の垂れ流しだけだろ？

道路特定財源で米軍住宅を建築　一戸辺り２億５千万円
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-02-02/2008020201_01_0.html

>>107
まぁ確かに、実現可能な具体案を出せないのであれば、
そう言われても仕方の無いところは有るわな。

>>114
それって政局に利用する為に騒いだって事じゃないか。

どこだっけ？１ｍ作るのに１億以上かかってるの
そりゃ〜ゼネコンから献金受けてるでしょ、知事も
そのための経審導入だったしね
おかげで地方公務員の給料は下がる事を知らないし
地方の一般庶民へのメリットはほとんど無し

暫定税が無くなって困るのは議員と公務員とゼネコン　みーんなぐる

>>114
去年の参議院選挙で民主党を支持した地方住民はそっぽを向くだろうね。
都市部は兎も角地方では民主党の大敗は必至だよ。

そりゃ消費税を廃止します！と言えば国民の99％は賛成するよ。それと同じ。
財源は？…ムダを省きます、とこの調子。
民主がやってるのはこのレベル。

道路のお金が十分なら、なんで計画から40年経っても外環状できないの？
都心な入るトラックの粉塵で今も健康被害が後を絶たないんだが、それは放置？

大体、みんすは道路を作るの造らないのどっちなのさ？ｗ

みんす「暫定税率延長には反対だ」
地方「道路作る財源が不足して他の予算からまわさなくてはならなくなるから困る」
みんす「国から代替のカネを交付すればよい。国は無駄を省けば捻出できる」

という感じで、地方に対しては 道路を作れるよう考慮する という顔をしている
民主党が、一般国民に対しては、
「暫定税率を廃止する。予算が足りなければ無駄な道路を作らなければよい。
造りたがる古賀などは道路利権の顔をしている」

っていうんだぜ？
なにを信じればいいのさ？

>>118
政策実現のためのプロセスだろ

>>122
まさか暫定税率のみで全国の道路を作っていると思っているの？

>>120
民主党は特別会計廃止
道路特定財源の廃止をマニュフェストにうたってるからそりゃないだろ

ガソリン税二倍を維持して道路を造りつづけなくちゃいけない理由を正面から
自民党は全然説明してないよね
環境とかなんとか言ってさ

>>123
つまり政局に利用する為に騒いだって事なんだね。

「道路特定財源」で米軍の住宅作ってたのは無視ですか？
この話が本当だとすると特定財源は既に一般財源化してるんじゃないですか（笑

>>114,123
アホか。その"政策"なるものの具体策を何一つ出せないで、何が"政策実現"だか。
"一般財源化"はゴールじゃないぞ。一般財源化すれば"利権構造"がぶっ壊れるなんて夢見てるんじゃないだろうな？
「不必要な道路」を選び出せない限り、計画される道路は全て作られる。
必要と判断されれば、特定財源だろうが一般財源だろうが、金は出るんだから。
「必要な道路だけ作る」「利権だ」と騒ぐだけで「不必要な道路」を全く示せない民主党が、一体なにをするつもりなんだ。

ガソリンが安くなればいいやと思って民主に投票したら

在日参政権が成立していた、何を言ってるか解らな（略）

地方の知事がこんなこと支持していると地方の人間が中央に逃げるだろうが。

>>126
費用対効果分析されてるんだけど。
国交省のHPで見れるじゃん。

>>121
熊や鹿が通る道路の財源を首都圏に振り替えればいいんでないの？
今の政府の方針とは真逆になってしまうが

各県道路公社破綻

なんか今の世の中って、中央地方問わず立法府が行政府の足を引っ張ってるって感じだな。

議員を全廃して直接選挙の首長たちの合議制にしたほうが国政はうまくいくんじゃないか？

('A`)一般財源化する方向で、
　　何年かかけて徐々に使い道を転換していく、てのが
　　常識的なところだよな。
　　廃止したら、また官制不況だって言われちまう。

結局地方は中央政府にｷｿﾀﾏ握られてるのを証明した形だな。
予算で支配されていて何も出来ない。うまく行かないのも当然だ。
この国に地方自治など存在しない。

>>121
しかも財源の穴埋めは、無駄をなくしますで、全部すんでるんだよね。
さきに無駄をなくして浮いた予算を作ってから、税金廃止ならわかるんだけど。
無駄をなくすための法案は出さない不思議ｗ

必要な道路をつくることではなく
地方の土建屋を潤すことに予算が使われてるのが現状

>>129
必要不必要は比べるものがあってこそわかるものだろ
一般財源化すれば福祉や教育防衛とか他の分野のものと比べてこの道路は必要か必要じゃないか判断することができるようになる
一般財源化はすれば解決するんだよｗ
アホはお前だと言う事だ

>>130
暫定税率廃止したら一ヶ月一世帯あたり、約800円ほど節約できるらしいな。
800円で日本の主権を在日に売り渡す民主支持者ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

特別財源をいきなり一般化したり廃止したりできると思う？
むりむり
だからこそ“今”特定財源を廃止して突破口にし、税制全体の見直しをしなきゃならん
じゃないと
�@無駄にゼネコンのために仕事を出し続け
�A公務員の給料は下がらず増え続け
�B議員は利権を追い続け市民をかえりみず
�C金が足りないと言われて消費税アップ
�D環境保全のために新規税負担
�E外郭団体も名前を変えるだけで減らない
ってことになる

道路財源で米軍住宅
１戸あたり２．５億円
海軍の当初計画通りに
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-02-02/2008020201_01_0.html

赤旗だけどこんなのが。

今、地方に道路を造るのは東京（大都市）一極集中の緩和とセットの話じゃないのか？

過疎化を止めるために地方に金を使うことが悪いとは思わない
でも、それでも都会に人や会社が流れてしまうのでは意味がない

これ以上道路必要ないという人の意見も分かるけど
田舎に道路作るのは無駄ということではなくて
その道路を利用することで田舎に人が残るような政策をセットで考えてもらえないだろうか

今の自民党では結局道路や橋だけできて使う人がいない
今の民主党では田舎は不便なままで結局過疎化

7000億の地方道路整備臨時交付金、直轄事業以外（指定区間外の都道府県管轄の国道）での国の負担分、
都道府県道での通常補助事業での補助金。
これらが地方ではなく国の特定財源を財布にしているからな。

民主の言うように直轄事業への地方の負担をなくしたとしても、知事が「うん」というわけないだろ。

>>53

税金で道路つくっておいてその予算や維持費を回収って前提が間違いのもとなんじゃない？

完成後の維持費やなどをすべてちゃんと計算して道路計画がなされてるはずなのにさ。

とりあえずつくっときゃ誰かつかうかもしれないし誰かつかうんだったらオーライという、

てきとうで根拠ない計画がだめだとおもう。

>>143
此処にいる自民支持の人に答えて欲しいんだけど
さっきからずっと無視されてますｗｗ

道路作るとチョー気持ちえぇぇ

今やるべきことは、道路の早期完成と談合監視だけ。

減らしてたら、経済成長が止まっちまう。

民主党ｸｿﾜﾛﾀｗ

>>117
もっと民主党が成長し、きちんとした政策が出せるようになれば
国政にも国民にもプラスになるんでしょうけどね。
今の自民VS民主って、そのまんま現実VS理想みたいな感じだし。
理想は聞くだけなら素晴らしい、だから民主の支持も上がるんだけど
ちゃんと醜い現実の部分も受け入れなくちゃいけないんだよね、
この醜い現実の部分ってのを、今の自民は一身に背負ってる気がする。
まぁ、それが国政に対する責任なんだろうけど。
民主党が政権を取るのに一番足りないのは、汚れる覚悟なのかも知れない。

>>147
道路特定財源は、国交省特定財源or自公特定財源と言うことか。

年間6兆7兆でなんとかできるだろ。
不必要な道路や橋を作ってもその整備にも必要以上に金をかけることになるだけじゃん

>>141
糞ゴミネトウヨ工作員はどうやって計算したのか示せよ
ニートゴミネトウヨは車持って無いくせにほざくなよ

>>147
国交省の官舎とふくめて27.5億円か。
暫定税率削減の減収分にはまだまだ全然足りないな。

>>30
地方じゃ年間１００人も歩かないような歩道をどんどん作ってるのも現実だろ

>>140
じゃあ今でも民主党が比較すればいいじゃないか。
この道路は福祉や教育防衛とか他の分野のものと比べて必要ありません、と。実際そうすりゃ、これから「余った分」として一般財源にまわせるよ。
できないんでしょ。
そりゃそうだ。民主党系の首長ですらその話に乗ってこないと言うことは、民主の地方組織はいつでも民主中央に反旗を翻す可能性があるということだから。

>>152
そんなとこでしょう。
雇用対策だったら、６兆円も使う必要は無い。１６００億しか使ってない
中小企業助成にでも回せばいい。それを無理な理屈つけてまで正当化するのは
濡れ手に粟の利権がからんでるからじゃないですか

無駄に使わない限りは余るくらい残ってるはずだけど。
暫定税率引いた道路特定財源で。

>>156
１００人も歩かないような歩道って、具体的にどこ？
メンドクサイから、実例キボンヌ。

抽象的な道路論には飽きた。具体例キボンヌ

>>154
ミンス崩壊で極左テロリストくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>149
低価格入札が横行しており、談合監視より品質確保のほうが重要じゃないか。

廃止するなら段階的に縮小して廃止しないと対応なんてできないしな
今すぐ消えるとかじゃ予算にかかわる連中は誰だって反対する。
本当に廃止の方向でいいのかどうかも議論になってるし。
一般財源化のほうが全体的な予算や福祉は潤う。たぶん。


廃止なんて唐突過ぎるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>30
あかずの踏み切りやガードレールの設置歩道整備に使われてる道路特定財源は
全体の3％程度だからな
自分たちの利権維持のために子どもを盾にする姿は見苦しい限りだ

結局民主党は過疎地は見捨てるって方針なのね。
かといって人口密集地域の環境整備も進めない。
一体誰に向かって政治をしているのだろうね。

国に逆らえないシステムなんだから
当然だわな

地方重視は、参議院選挙まで。

>>161
はぁ？
崩壊してんのはお前の頭と自民党だよ
早く解散総選挙しろやカスが

とりあえずは誠橋とか二階橋、米軍の建物に使うのはやめようよ。
そっからでしょ。話ができるのは。

>>163
期限付きの法案なんだから期限が過ぎたら
通常の税率に戻すには当たり前
10年前からわかっていたこと

>>157
一応、どの路線でどれくらいの事業費を考えてるか、国交省は明かにしてるから、
どの路線を「無駄な道路」としてカットするのかも民主は提示すべきだよね。

>>160
場所の特定は避けるが、福井に多い

>>165
簡単だよ、民主党は自民党の方を見て政治（ごっこ）をやっている。

>>165
過疎地に道路やハコモノ作って人が来るのか？
こねーんだよ地方には。
作った後でそれが負担になって借金になるだけなんだよ。
だから地方の人間は「そんなものいらない」って言っているの。
それを汲み取れない知事は情けない。

>>157
そこまでいうなら
道路のためにしか使えない使い勝手の悪い財源を維持する理由は何？

>>169
とことん同意。
重要なのは道路行政の透明化と費用対効果の正確な見積もり
この二つをしっかりやってたら、こんなに赤字が積み上げる事はなかったと思う

ガソリン高くて良いから国道のバイパス化もっと進めて欲しいな
あと歩道も広いの作れ
早朝散歩してる奴が飛び出して怖いんだよ

民主信者の皆さん
地方の長の皆さんは維持してほしいと言っていますが
それでも反対ですか？
それでも国民の支持を得てると思っていますか？
ガソリンの値下げと言う耳障りの良い党幹部の誘いにのっていませんか？
ここは一番民主支持者の質の高さをみせてみたらどうでしょうか

>>168
火病るなよテロリスト
文句ならグダグダのミンスに言えば?ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スレタイ読めねぇのかよﾌﾟ

この国の借金は減りそーもないな

>>165
古賀誠橋や古賀誠駅のようなものを作らなきゃ見捨てられてると感じるのか地方は

>>178
国民は廃止支持だろうが

資金源確保か
無駄に使うなよ

>>176
>費用対効果の正確な見積もり

費用対効果なら路線ごとに国交省が出してるけど。

道路だけ特別なんて、国民には通らん理屈だ

小沢の思いつきじゃなく、
議論して政策を決める党に、そろそろなってくれないか。

>>176
そもそも、何で道路だけが特定財源なのか。
港湾、空港は？
福祉は?
防衛は?
道路だけが特定の意味が全く持って不明。

予算として組み込まれてる計画があるうちは「暫定」の期限はきてないに決まってるじゃん。
民主党は真摯にやるべきだよ。次の10年後の期限までに、今ある未着工の計画の中から
11年後以降の暫定が予算に組み込まれてるものを、吟味する作業とか。

それをしてから、10年後の暫定を切るかどうかとか議論するのが本筋だよな。
いまやってることは国や地方の自治体の予算編成、行政に対するテロみたいなもんだ。

>>184
その見積もりは全然正確では無いと、猪瀬直樹が前に主張してた
道路改革は途中で頓挫したみたいだけど

>>184
利権側の組織が出した資料をだれが信じると思う？
良いからさっさと廃止しろ
これ以上駄々をこねるならさらに利権削るぞ？

>>188
国民をばかにしてるのは道路利権自民党だ
糞工作員死ね！

国民対地方自治体になってるのが凄いな。

小沢得意の地方行脚で知事の説得をして回ればいいいじゃんね

民主は、どの路線の整備を止めるのか明らかにしてくれよ。

http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-douro-keikaku/02_11.pdf

>>188
租税法定主義と言いまして、租税の徴収は法で決めないとできないわけです。
なのに今年4月で切れるはずの法を基に予算を組み立てるほうがおかしいと思いますが。

>国民をばかにしてるのは道路利権自民党だ
>糞工作員死ね！

気持ちはわかるけど、地方自治体や国政の運営は零細ベンチャー企業などとは話が違う。
たとえば船っていってもタンカーと小さいボートみたいな漁船があるけど、運転の
作法はまったく違うよね。タンカーや客船クラスになると、停船しようと思ったら
10キロ以上手前からブレーキをかけるらしい。つまり急には止まれないってこと。

民主党がやってる暫定をいきなり切るってことは、爆弾しかけてタンカー沈めて
「止めました」って胸を張って言うようなもんだ。 地方自治体で対応できなくて
破綻するところが必ず出てくる。日本株は売られ、失業率は急上昇し、経済は
もう惨憺たる大恐慌になるだろう。

だから暫定をいきなり切れと主張する民主党は、漁船で乗り付けて乗り込んだ
例のシーシェパードとかいうテロリストのしてることと同じなんだよね。
民主党は、タンカーを運転できる技術にあたる、「政権担当能力」が実は全く
ありませんと自分たちで一生懸命に宣伝しているようなものなんだな。

>>189
いったいいつの話をしてるんだ？

全体交通量推計なら猪瀬の指摘を受けて既に修整済みのようだが？

欲しい道路は全然できないのに、いらん林道農道ばかり作るのはいい加減やめてほしい。
思いつく範囲で、鳥取、大分、宮崎、和歌山の高速道路は作ってあげてくれ。

費用対効果で道路を作るということは、
地方を斬り捨てるということ。

国だろうと地方だろうと「お役人」はみな同じ発想だよ

>>182
俺は廃止でも継続でもなく、税率を見直す派だけどな。
片方の我侭を聞いてたら、こんなもん一向に前に進まない。
双方の意見を聞き、どこで折り合いを付けるか考えるべきだろ。

＞欲しい道路は全然できないのに、いらん林道農道ばかり作るのはいい加減やめてほしい。

関東在住だけど俺もそれは思う。都市環状道路とか圏央道とか、
踏み切り対策とかぜんぜんだもんな。いまだに幹線道路に踏み切り
とか平気であるし。

一般財源化したら、高齢者医療の負担増とか年金破綻の解決とか、
そっちにジャブジャブ消えちゃうんでしょ？

だったら道路特定財源という形である程度残すのは必要だと思う。
だって、そっちの医療・福祉とか偽善名目と抵抗で改革は絶対に
進まないし。政治家って与野党問わず、なぜか医者には弱いじゃん。

暫定分が消えると　全部なくなるようなわけのわからん展開ｗ
もう　暫定とか特別処置とかは全廃しろよ。いるんなら恒久法を作れ。

そんなに地方を潤すために道路が必要なら、
はやく九州のでかい道路作ってやれよ。
何年計画だけ立てて放置してるんだ?
二階橋とか誠橋作ってる場合じゃなかろう。

>>175
受益者負担の目的税ということに一応なってるからな。
JAFなどが「一般財源にまわすくらいなら税率下げろ」と言っているけど、それはそれで筋の通った論なんだよ。

まぁ俺は目的税は好きじゃないけど（福祉目的税も好きじゃない）、一般財源化して全て解決するかというと、全然そんなことは無い。>>129に戻るけど。
小泉以降の政治は地方切捨てだと言いながら参院選を勝利した民主党が、一般財源化して一体何をするつもりなのか。
どの道路が無駄なのか、その無駄を省けばどのくらい予算が浮いて税率を下げられるのか、一向に出さない以上、民主党に何を期待すればいいのか、さっぱりわからんのでね。

>>201
んなもんJRがやるべきで国が出す必要なんてないよ

日本テレビ世論調査
http://www.ntv.co.jp/yoron/200801/index.html
あなたは、上乗せ課税延長についてどう思いますか？
　道路整備を続けるためには上乗せは延長すべきだ 21.0％
　ガソリン価格を引き下げるために止めるべきだ 72.4％

JNN世論調査
http://news.tbs.co.jp/newsi_sp/shijiritsu/
このガソリン税の問題についてあなたのお考えに近いものを次の２つの中から選ぶとすればどちらですか？
　国や地方の税収が不足することを重視し税率の上乗せを続けるべき 19%
　ガソリンの値段が高くなっていることを重視し税率の上乗せは止めるべき 79%

FNN 世論調査
http://www.fnn-news.com/yoron/inquiry080115.html
Q13.
地方の交通網などを守るため、暫定税率を継続すべきだ。 28.6
原油高などの状況をふまえ、暫定税率を廃止すべきだ 66.2

報道ステーション・ANN世論調査
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/PublicOpinion/cur/index.html
今年3月で期限切れとなることから、福田内閣は道路整備のため１０年間、
税金の上乗せ延長を決めました。あなたは、これを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 17%
　支持しない 74%
あなたは、再議決で成立させることを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 24%
　支持しない 58%

【世論調査】 次の衆院選で投票する候補は民主党26.6%↑自民党19.8%↓ 福田政権の経済政策で、今後景気は良くならない78%…1/27 報道2001
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201416281/l50

何で知事達は無駄な特別会計から予算を取って来ようとしないのか
官僚天下り団体へ年間何十兆円の予算が流れていると思っているんだ？

>>200
我儘なのは維持派だろ
30年以上も暫定税率続けてさらに駄々をこねてやがる。
こんな腐った奴らは潰すべき
暫定税率の次は高速道路無料化だ！！！

しかし、ネクスト内閣の次はガソリン値下げ隊とか、、、
ガキの遊びかっての。

民主党系の知事も民主案には反対してるんだよ
民主案がどんだけ現実的な政策じゃないかはっきりしたじゃないか？

小沢が選挙で人気取りに利用しようとしただけなんだから

　　　　／||ミ
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿＿＿＿＿_
　|:::::::::::::::||::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) .||
　|:::::::::::::::||::::/　　　　　　　　ヽヽ ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||:::ヽ　........　　　 .....　|:|.||
　|:::::::::::::::||:／　　　　 )　 (.　　.||.||
　|:::::::::::::::||;;|. 　-=・=‐　 .‐・=-.| ||
　|:::::::::::::::||　　　'ｰ-‐'　　ヽ. ー' .||　２ちゃん工作したか
　|:::::::::::::::||　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　||　
　|:::::::::::::::||　　　／ 　＿＿_　　 .||
　|:::::::::::::::||　　　　　ノｴｪｪｴ>　　||
　|:::::::::::::::||ヽ 　　　　ー--‐　 ／||
　＼:::::::::::||￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼ ::::||
　　　　＼||

現役議員、ネット工作で書類送検
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1197495542/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201439596/

小泉改革で公共事業費は半分になった。
これ以上地方予算をカットすると、
第二の夕張がそこらじゅうに・・・

>>191
結果的に、この分断を招いたのは民主党とマスコミ。

得したのは自民党（道路族）。

というか住んでる人というより道路網とか都市計画は国全体で考えるものでしょ？
都道府県の境で道路を寸断されてるわけじゃないんだから。
東京から青森行くのに、途中の栃木が「ウチにはイラネ」なんて言ってもわがまま
でしかない。

だから中央と地方で分けて考えるのがナンセンスだと思うね。
道路網や都市計画などこそ、中央と地方が一体で進まないと意味が無いし。

輸出企業は過去最高益を更新しても、製造業のない地方には関係なかった。
公共事業に頼る地方は衰退を続け、人口流出に歯止めがかからない。

それでも地方の経済は道路でいいのか？

暫定税率を廃止する代わりに、土建業の失業対策として、地方へ企業を誘致するための
税制面の優遇を国に認めさせたりした方がいいのではないか。

>>204
維持する理由は受益者負担の目的税になってるからという理由だけか
道路特定財源を維持して道路を作り続ける理由にはなってないよな

>>196
猪瀬は変節を繰り返し道路改革は途中で頓挫したんだそうです
「猪瀬　道路改革　頓挫」でけっこう出てくるけど

>>212
そうそう一般会計の公共事業は凄い減ったんだよね
なぜかマスコミは報道しないけど

>>154
計算の根拠のこと？ＴＢＳの番組でやってたんだが、一世帯、年間で約10000円分の
税金がなくなるということだった。つまりそれを12ヶ月で割って833.33円。約800円というわけだ。
833円と言ってもいいが、民主支持者は833円で日本の主権を在日に売り渡すわけだｗwww。

小さな政府・新自由主義の政府が公共事業を擁護するのはおかしいと思うのだが。

>>215
道路が無ければ企業誘致すらできないんだよ

　　 　　　 ＿＿＿_
　 　　　／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡） 　 （≡）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　ああっ、ボクの大阪に道路がきたおっ
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　　　　　　きれいな道路充実したお！
　　　　　　　　↓

　　 　　　／￣￣￣＼　
　　　　／　─　 　 ─ ＼　
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼. 　　日本にもう道路建設なんていらないだろ
　　 |　　　　（__人__）　　　　|　　　そんなことよりガソリン安くしろよ
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　↓
　　 　　　／￣￣￣＼　
　　　　／　─　 　 ─ ＼　
　　 ／　 （●） 　（●）　 ＼.　 　地方に道路なんて無駄なんだよ
　　 |　　　　（__人__）　　　　|　 　足りないとか言ってんじゃね〜よ、アホども
　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　 ／ 　 　 　　　　 　 　 ＼

>>205
連続立体交差事業は都道府県が主体だな。

ガソリン税を段階的に見直し縮小、いずれ廃止とどうして言えないのか理解に苦しむ。
地方の土建体質を責めるなら財源移譲案と雇用対策も含めて提示すべきでしょう。
でも、道路行政が最も立ち後れてる自治体は東京都だと思うけどね。

>>217
推計は見直されるんですけど。

>>221
道路が出来たから、あえて地方に企業を作る必要がなくなった。
高速道路が地方を殺している現状にソロソロ気がつけ。

>>221
どっちにしろ企業誘致はできない予感。
道路ができたところで、都市圏からわざわざ移転するメリットってなんだろう?
大阪圏からも東京圏に流出してるんだよ。

>>216
>道路特定財源を維持して道路を作り続ける理由にはなってないよな

だから民主党はどの道路が要らないのかを示せばいいだけなんだって。
そうすればその道路は作り続ける必要が無いんだから、そのぶん他にまわすなり税率を下げるなり、好きに出来る。
それを示せない以上、何を言っても無駄なんだよ。

>>208
子供が正義の味方ゴッコしてるんじゃないんだからさ･･･。
道路工事で飯食ってる人達も国民なんだよ、
そりゃ民主党には責任がないから、潰すとか軽々しく言えるだろうけど
政権政党の自民党はそうもいかんだろう、国全体を見なきゃならんのだし。
他でも書いたけどさ、民主が語ってるのはあくまで理想、
どこかで妥協しなきゃ、何も前に進まない。
何時までも政党ゴッコやっててどうすんだか。

せめて岩手県知事は小沢一郎に合わせとけよ。

いっそのこと暫定税率あげて
ガソリン３００円くらいにしたほうが
電気自動車とか水素に移行早まるだろう

>>225
道路改革が中途半端に終わった以上、推計を見直したと言っても
それは利権団体側が出したデータだと難癖つけられてるのが、今の現状なんじゃ
ないですか？だいたいこんなに反対意見が出てるというのが根本的におかしい。
上手く言ってたら文句は出ないでしょう

道路なんかこれ以上はいらねーんだよ!!
ガソリンなんとかしろボケ!!

【民主党】菅代表代行「道路特定財源、レクリエーション費や福利厚生費に流用するなど言語道断だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201171975/l50
【ガソリン税】｢真に必要な道路を整備する｣というが、誰にとって必要なのか…道路特定財源、10年間で59兆円を道路だけに使い切る★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200984915/l50
【ガソリン税・暫定税率】「現状で12分のところを2分縮めるような道路整備も含め、59兆円つぎ込んで『国際競争力の強化』なのか」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201010375/l50
【日米】道路財源で米軍住宅　１戸あたり２億５千万円　海軍の当初計画通りに　長崎・佐世保
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201927812/l50

【政治】甘利経産相ら自公「油」族議員　ガソリンスタンド業界にパーティー券販売
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200966595/l50
【政治】自民党・古賀選対委員長「道路族と言われることを誇りに思う」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201388539/l50
【政治】 政府「ガソリン価格下がれば、温暖化が…」→民主「道路整備目的の税では？」、与党内からも「環境問題とは別」と異論★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200911049/l50
【国会・ガソリン税】今度は「税収失われ福祉や教育など“住民サービス”の低下招く」と福田首相が主張…暫定税率問題で★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201183270/l50
【政治】 道路特定財源で職員宿舎や卓球のラケット 「レクリエーションは国家公務員法に規定がある」 冬柴国交相は問題はないとの認識
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201245555/l50
【福田内閣】 問責を警戒？　「中身を承知していない」と福田首相、与党の「つなぎ法案」関与せず
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201671648/l50

>>221 道路が無ければ企業誘致すらできない

？？それって結局、道路あったらどこの土地でもいっしょってことだろ。
それだったら道があっても遠くより近くの土地のほうがいいじゃん。

例えば四国に工業団地を必死に誘致してたけど、
あそこいったのどんだけいるんだろうね？
資料みたことあるけどたしかに工場などにはいいだろうけど、そこの工業団地に
勤める人ら用の地元の道路もつくらないといけないとか結局エンドレスじゃん。

そういうのが無駄なんだよ。

知事にしてみれば地方経済の実態を見て回しているんだから当然だろ
工場誘致するためには道路が必要だし来れば来たで補修が必要
その仕事が農閑期の人員の受け皿にもなる
それを無くしてどう経済を回せというんだ？

民主党は暫定税率廃止のプラス面ばかりを強調するが、
政治とはプラマイ両面を考慮することが大事。
まずは、地方経済への打撃がどの程度か、
試算を出すべきだと思う。

北東北は本当に必要な道路がいつまでかかっても着手されない。
まともな政治家、代議士がいないせいだ！

自民も道州制論議加速させるようだから
さっさと州制にして
権限と財源移譲して好きにしてもらえばいい。

>>224
いっそのこと、ガソリン税を地方税化すりゃいいんだよ。
その代わり、一切国からの援助なし。
作りたい道路は、県ごとに勝手に考えて下さい、採算が合わないそりゃアンタの県で
責任とってね、ってスタンスにすりゃいい。
それならば、暫定を許すよ。

>>232
君なんか勘違いしてない？
君が文句を言ったのは「推計」だよ。
んで、その推計は見直されたと。
公団組織の改革にはいのせは不満だったかもしれんが、
今の特定財源とも関係ないし、国交省の費用効果分析とも関係ない。

腐敗政治と決別を

外務省の機密費は年間五十五億円にのぼっていました。その後減額されたとはいえ、いまも
年間三十億円もの巨額の金が「機密」のベールのなか、国民の監視を受けることなく支出されています。

会計検査院の指摘で一部が開示された外交機密費の使途のなかに、天皇誕生日の祝賀レセプションのための
支出や高級ワイン、絵画の購入費 などが含まれていました。

機密費をめぐる実態の全容をすすんで開示すべきです。情報公開の波のなかで、ウミを出しきり、腐敗政治と決別することが求められています。

必要な道路リスト
無駄な道路リスト

この２つを用意して、新規計画道路を振り分けていくならわかる。
民主党がやろうとしていることは、途中まで進んだ道路計画を
途中でほっぽり出さざるを得ない状況にするってことだよ。
完成しないと道路なんて意味ないんだよ。頓挫させた間だけ
経済損失がばかでかくなるだけ。

何でも「無駄だ」なんて誰でも言える。バカでもできる。民主党の
原口とかが得意なことだけど。国会議員に求められるのはそんな
三流評論家みたいなお手軽なコメント芸じゃないんだよ。

民主党に政権担当能力がないって言われるのはそういうあたりから
なんだ。

政治っていうのは「敗を転じて福となす」センス、ようするに
どんな負の遺産、課題でも最後にはプラスの成果をどうにかして
作るって能力が重要だし、求められるんだよ。
国民生活には東国原一人の方が、民主党全部より価値がある。

つまり、小沢と民主党がやろうとしていることは「敗を大敗」にするだけで
もはや「政（まつりごと）」というレベルじゃない。

民主が政権についたらマスコミが煽ってうっかり当選しちゃった、青島の再来だよ。
「公約だったから」という理由で途中まで進んでたいろんなもの
本当に中止しちゃって大損害だした青島都政よりひどいもんなんだ。

そんな民主党がいまの株価下落を語るなんて、どこまで国民を
馬鹿にしているのかって言いたくなるよね。

>>243
何を言ってるのか全く意味不明だな

同胞にも裏切られるとかミンス哀れ過ぎだろ
あれだけ意味不明の憤慨とお遊戯したのにｗｗｗ

>>236
あんたねえｗ。
道路作ったところで維持費掛かるんだよ。
農閑期対策に無駄などうろつくってどうするよ。

おいらは、無駄な道路を作られる事に一万歩譲っていいとしても、
無駄な道路に巨額な維持費取られ続けるのは納得がいかない。

【共産党】　共産党は、用量・用法を守ってお使いください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／: : :＼ヽ､: . :｀丶､: : . ＼(　/　　　_ハ__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:　: / : :/｀丶､ ､: . : . ｀丶: :辷!-‐-<__仁vヽ
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /:　: ´:　/　　　　　｀丶 ､:｀ヽヽ_ム-‐〈　ﾍｺ〉人
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,ﾞ: . :l : . /　　　　　　　　 　｀丶ﾐ､（∧　 ヽ二ﾉ |〔
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l: : :l,､≠ ‐‐ - ､,_　　 　 　 　 _,, ..ム∧　 　 |ノV
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 !: : :|/　 ､ァぅ‐`､ヾ　　　 　 '~,r¬く ＼ﾍ__ノl;」ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞ,:l :.{ 　_ﾒ_ノrｯc}`　　　　　　'{_ノｯﾞvド くこﾋ/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ :.!　　ヽ辷ン　　　　　　　ヽこ:シ´　 !::〃　　動かせ日本！共産党
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 f⌒ﾊ　　 ~ ￣´　　　！　　　｀￣ ` 　 ﾊ⌒i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ (.. ',　　 　　　　r=＝=┐　 　 　 　 ,ﾞ..) ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　 {!　＼t‐',　　 　 　　|´　 　 |　　　　　　た ノ　}}
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヾ;､＿ﾏ ヽ　　　　　ヽ､__ ノ　　　　　メ､＿_ ノ'
　　　　　　　　　　,. -─- ､　　r‐''"´￣￣｀ヽ､　　　　　　　　　 .イ´;:￣￣￣｀ヽ
　　　　　　 　,.-''"´￣＞-､）　 |: 〕. . . . . : ;;;;;;;;〉|＞ ､ ＿,. ‐''|´〈;;;;;;;;; . . . 　　〔 .}
　　　　 　 ／　 　 ／　　　〉-､〈_‐ﾆニニヱヽ/_ﾉ／={ :::: }=＼ズ;;r;;;:二二`_ヽ_〈
　　　　　/　　　 /　　　　/　　ヽ_￣ﾌ;;;;;_∠二イ_::::;:イ￣l＼::: ＼＼_;;;;;;;;;;;;､‐''"ヽ､
　　　　　!　　　　　　　　´　　 /　}√´　　　　;;;;;;|ﾞ/:::| Ｏ |:::ﾊ､:::/;;￣｀"' ゞ､　　　　＼
　　　＿_ヽ 　 　 　 　 　 　 ／　/_{　

【用量】　衆院４０議席、参院２０議席　までとしてください。
【用法】　政権へのご使用はおやめください。
【注意】　まれに革命を起こすことがあります。公安にご相談ください。

>>235
地方の方が人件費や土地代が安いというメリットは出せる
しかも作らなければ０
１個でも来ればその工場が作り出す雇用とそこに出入りする業者の雇用は作れる

地方をどうしたいの？

民主党が目指す、一億総ダッシュ村な世界もいいかもね。
エアコンもテレビもパソコンはおろか、電気もガスも道路も何もない。
自給自足のヤマギシズム的な世界。みんなで文明を捨てよう。

おらこんな村いやだ〜♪なんて言い出す奴がいたら死刑で。

>>243
アホな新聞の論説なんぞより、
よっぽど耳を傾けるべき意見だな

国民の７割くらいが反対なのに凄い強気だね。
暫定税率の使い道が決まっちゃってるから無理ってのはね。
昔のお父ちゃんんじゃないんだから。

>>244
3行以上のレスに慣れよな？w

>>243
そうそう。
この路線リストで民主政権なら作らないモノと、作るモノに分ければよい。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-douro-keikaku/02_11.pdf

自動的に作らないことによって「浮く」金も事業費を足し算すれば出てくる。
暫定税率廃止分に見合うまでシミュレーションすればよい。

民主はどうしてこういうことしないんだろうか。

>>248
笑止。
人件費やら土地代云々いうなら、ヨッポド中国やらベトナムやらインドやらのほうがいいよ。
なんでそれがわからんかな。君を含め馬鹿知事どもは

>>246
維持にも農閑期の人員対策に使える
実際今そうなっているものをいきなり止めろというのか？
まず地方の雇用経済をどうするかを決め対策を打ちそれが進んでから止めるってのが筋道じゃないの？
それが実際の行政ってもんでしょ

民主党はお花畑ではない

民主党は日本死ね死ね団

今日の都合で魂を売った人々の
決定などは、明日にでも崩れるものさ

国会議員と公設秘書と国会運営費と官僚タワー建設の支出を半分以下にすれば
ガソリン税を廃止したって道路などいくらでも作れるだろーが!!
未来の道路より、明日のガソリン代が苦しいんだよ俺は!!
自営の配送業者は餓えとるぞ!!

>>251
だったら暫定税わ使わないことを前提にした予算案を提案するべきだろうに。
そんなもの最初からやるつもりなんてないから民主党は学級会ごっこのレベルなままなんだよ。

何でも無駄だっていって見てかっこつけてるつもりなんかね菅は？
そっから何か価値を引き出すのが政治家だろ。

東国原みたいな宣伝マン仕事はかっこ悪いからしたくないって？
誰のための政治家たちなんだ民主党ってのは。
まるで文化大革命で価値ある物を片っ端から破壊して回った
中国共産党の集団ヒステリー状態だな。危なっかしいわ。

>>254
中国はノウハウは取られたり下手すりゃ工場ごと取られる危険性が判ってきて日本回帰が始まりつつあるよ

というより君は地方経済をどうするつもりなんだ？
文句だけじゃなくそれを教えてくれよ

>>243と>>253が結論だな。

日本テレビ世論調査
http://www.ntv.co.jp/yoron/200801/index.html
あなたは、上乗せ課税延長についてどう思いますか？
　道路整備を続けるためには上乗せは延長すべきだ 21.0％
　ガソリン価格を引き下げるために止めるべきだ 72.4％

JNN世論調査
http://news.tbs.co.jp/newsi_sp/shijiritsu/
このガソリン税の問題についてあなたのお考えに近いものを次の２つの中から選ぶとすればどちらですか？
　国や地方の税収が不足することを重視し税率の上乗せを続けるべき 19%
　ガソリンの値段が高くなっていることを重視し税率の上乗せは止めるべき 79%

FNN 世論調査
http://www.fnn-news.com/yoron/inquiry080115.html
Q13.
地方の交通網などを守るため、暫定税率を継続すべきだ。 28.6
原油高などの状況をふまえ、暫定税率を廃止すべきだ 66.2

報道ステーション・ANN世論調査
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/PublicOpinion/cur/index.html
今年3月で期限切れとなることから、福田内閣は道路整備のため１０年間、
税金の上乗せ延長を決めました。あなたは、これを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 17%
　支持しない 74%
あなたは、再議決で成立させることを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 24%
　支持しない 58%

【世論調査】 次の衆院選で投票する候補は民主党26.6%↑自民党19.8%↓ 福田政権の経済政策で、今後景気は良くならない78%…1/27 報道2001
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201416281/l50

>>258
目先の餌に釣られて数年先の経済のことを考えないのなら今すぐ仕事を辞めるべきだな。

>>255
真っ赤かの道路にか?、

勘弁してくれ。
そういうことは、国家財政がお花畑の時代ならまだしも。
国から地方がチュウチュウはやめてくれ。頼む。

>>260
「在日参政権が民主党の悲願」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201706592/

>>241
それじゃ「推計」は正しいから
これから国交省の道路計画はちゃんと採算が合ったものになるから国民は安心しろ
という事ですか？

>>251
逆に７割もあって、民主党が弱気な理由を考えてみそ。

【民主党】、「もっと早く地方に説明すべきだった。仕掛けが遅い」と不満も　全国政策担当者会議、道路財源で地方から注文
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201943614/

>>265
暫定税率廃止したら、余計に借金返済にまわらないんだけど。
一般財源化しようとも財源がなくなる。

　　　　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　　 |::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　　.|::::::::::ヽ U ....　　　 .....　|:|
　　　　　　 |::::::::／　　　　 )　 (.　　.||　　　菅に任せた。
　　　　　　i⌒ヽ;;|. 　-=・=‐　 .‐・=-.|
　　　　　　|.（　　　　'ｰ-‐'　　ヽ. ー' | 　　　　　オレは知らん。
　　　　　　ヽ.　　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　| 　 ∬
　　　　　　._|.　　　　／ 　　　　　　 .|　：＿＿,ｰ､ ：
　　　 ＿／:|ヽ　　　　　　　）　３　　| ：|　　　|ニ､i ：
　　　 :::::::::::::ヽヽ 　　　　　　　　　／ ：ヽ＿ノー_ﾉ＼：
　　　 ::::::::::::::::ヽ ＼　　＿＿＿／ヽ ＿ ￣：｀-' _ノ )

>>253
ブレーンに経済のプロが1人でもいたら税率50％引き下げなんて暴論は出ないはずだよ。
民主党の人材難は深刻だな。
これじゃ政権取っても官僚と外人とマスゴミの言いなりですぐに潰れるぞw

>>265
だ・か・ら地方をどうするんだ？
君らは何も対策を書かないじゃないか？
俺も現状はいびつなやり方だとは思っている
しかしいきなり止めたら大混乱になると言ってるんだよ
まず地方をどうするか
その為にはどういった対策をしどういった金の使い方をするか検討し決めた後で変更しろと言ってるだけだよ

その辺何もせずにガソリンが上がったから止めろは暴論すぎるよ

>>272
中央から道路作れと言われて金をもらうよりも
民主党の言ってるように
地方の裁量でつかえるお金が増えるほうが地方も効率的にお金をつかえるだろ

>>261
地方？　
見捨ててないよ。

さっさと、別採算にすりゃいいとおもっている。
たとえば、JRみたいに、ブロックごとに分けて、財源も委譲。
その代わり責任も負わせる。
当然、ばかな特会もデリート。って言うのも手。

だから、作りたい道路は勝手に作ってね。でも国は責任を負わないよってスタンスがただしいと思っている。

暫定税率は、暫定であったので、廃止するのが筋です
地元の有力土建屋などから支援されている知事が反対するのはうなずけます
しかし、そのような組織を持たない個人商店や、中小企業は廃止を支持するでしょう
道路を作りたい知事は大事な土建屋のため道路財源を捻出するほかの方法を考えるべきではありませんか
つまらないパーティや会合に出てばかりいないで、たまには頭を使ったほうがよさそうです

>>267
いや、反論するなら科学的に事実に基づいて行いなさいということ。

んで、今はこういうデータも公表されてるんだよね。
http://www.mlit.go.jp/tec/hyouka/public/jghks/chart.htm
予定どおりの交通量になったかどうかも後で検証されるということ。

民主党は移譲する財源を提示してないよ。
だからすべての知事に拒否されてる。
それが話のスタートじゃないかな。

高速道路無料化、歳入庁新設、地方格差解消、ガソリン税撤廃…

選挙目当てで行き当たりばったりな公約なんかするから民主党はすぐにボロを出すんだよ。
民主党の政治家は自分達が国民から馬鹿にされる理由が未だにわかっていないんじゃないか？

>>273
それを道路に使うのはありなのか？
その金をどこからどう持ってくるんだ？
その金は今と同じ金額くれるのか？
その辺が何も判って無いだろ

だから全国の知事が“全員”廃止に反対しているんだよ
民主を支持母体とする知事を含めて全員１００％が反対するって異常なことだぞ
それだけ民主の言っていることは地方行政を預かるものとしては異常な意見ってことだよ

知事が税率維持を希望するなんて当たり前の話だろ。
役人と同じ発想で、予算を自ら減らす方向で調整するわけがない。

こういう歪んだ構図を改善するのが政治の役目。
役人のいいわけにウンウン頷くのが政治じゃないんだよ。

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=4704692

>>274
じゃ国道の管理もやめるということか？
地方で勝手に作れということは地方消費税再導入もあり得るしそのために地方格差が広がるけどいいのかい？

>>279
民主党政権にならなきゃ無理だということだろうな

>>274
で地方は錆びれ壊滅状態になり今以上に人が居なくなる
それで日本は回っていくのかな？

ミンス涙目ｗ

増税法案を出す与党の側が、
なぜ既定路線のはずの一般財源化を先送りして
なぜ社会保障や子育てや介護よりも道路工事を優先するのか、
なぜ土建業者にカネを配るのが最優先で他の業界は後回しなのか
他の事業案との比較を一つずつ数字で示してして
優先順位を納得させてみろよ。

民主党の雰囲気あぶねーよ。この調子で政権とったら日本中の神社仏閣から
なにから「無駄だ！」って壊してまわりそう。

>>272
書いたよ。
暫定税率とやらは、とっとと地方税かすりゃいいのよ。
その代わり、ごり押しして、作った責任はとってね。だったら、存続賛成。

国より、地方のほうが有る意味、直接民意が通りやすいからね。(少なくとも建前上は‥)

道路特定財源が大事ならもっと吟味して使うべきだったな
現状国土交通省や自民党の言う事は信用されない

>>280
なぜ民主党は知事や地方議会を説得しないんだ？
自分の地位を投げ打ってでも民主党を支持する首長や議員がいないのは地方で民主党が嫌われている証拠だよ。

>>286
だな暫定税を延長する根拠を正面から示してないから自民党は

民主党の戦略

民主「暫定税率引き下げます！」
国民「いいぞいいぞー」
↓
地方自治体「それ無理だろ・・・常考」
民主「なんとかするから任せて」
↓
自民「撤廃なんて無理にきまっとるだろ、はいはい維持決定〜♪」
民主「なんという強行採決、これは間違いなく独裁＾＾」
国民「こいつはメチャ許せんよな〜」

これが民主党が思い描く最良の結末
「なんとかする」＝「どうせ暫定税率維持すっから心配すんな」

絵に描いた餅で踊らされてんなよ

>>272

とっと道州制を導入しないから地方が廃れる
霞ヶ関の役人を道州に散らして、互いに競争させろよ

経済関連の法律なんか道州に立法権持たせるべき。

>>273
国から金が出るってんで、
地方に金を引っ張るための無駄な道路が増えるだけ。

民主党工作員悔しいのうw

民主党のガソリン税を補う財源案なんて、実現可能性ゼロだろ。
そもそも、代替財源案なしでガソリン税引き下げと言い出し、
批判を受けてから慌て代替財源案を考えることが、
目先の選挙しか念頭にない民主党のデタラメさを象徴している。

代替財源案をキッチリ立ててから、ガソリン税廃止を主張するのが良識ある政党。

でも民主党には、良識なんてカケラもないから困る。

>>293
だったら道州制前提にした自分の住所を使おうね♡

>>276
あんがとさん保存しときました。
それで、結局の所あなたはこの暫定税率を含めた特定財源の件には
どういうスタンスなんですか？

全国の知事は自公に交付金と紐付き補助金を握られてるからな。

【自民党】青木参院議員会長「選挙で戦いやすい予算編成も一番大事」　片山参院幹事長「公共事業の配分は地方に配慮しないと」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164795210/l50

>>293
道州制は有りだと俺も思う
国政は外交と国防と刑法等の基盤となるな部分を行い
その他は地方政府に移管する

それを行った後というなら俺も賛成だよ

>>275
＞暫定税率は、暫定であったので、廃止するのが筋です

もう、その論理はとっくに論破されとる。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/life/72565.html
＞関税の暫定措置が三月末に期限切れとなるのは四百十七品目。牛肉の税率は３８・５％から５０％に上がり、
＞ステーキ肉だと百グラム当たり約十五円値上がり。紙巻きたばこは一箱（二十本）当たり約十二円上がる。
＞サバも税率が７％から１０％に戻る。

>>292
自民「撤廃なんて無理にきまっとるだろ、はいはい維持決定〜♪」
民主「なんという強行採決、これは間違いなく独裁＾＾」
国民「（こんな大事な採決を欠席する小沢。）こいつはメチャ許せんよな〜」

けっきょく地方のエゴで動く国なんだな日本って。
そしてその地方のエゴを代弁し、おこぼれに預かる地方選出の政治業者。
その政治業者の連合体である自民党。
ひどい。

>>293
言ってることが前2行と後1行で矛盾しているぞw

民主党がやりたいのは中央集権なのか地方分権なのか全然わからん。

>>272 まず道路だよりの地方行政をやめたほうがいいということじゃね？

道路作って（若い）人の流出が減るか？企業が地方すてて都市に移転するのやめるか？

みんすがあほなのは値下げっていってるとこ。これじゃなんでガソリンの価格が
決まってんのかあやふやになってしまう。けっきょく自民の2軍みたいなことしてんじゃないよって。

暫定税率ってことならはじめから無いと計算するのが妥当なのにそれをしないのは
地方の人間こそゆるせんはずだよ。暫定税率の続行こそ。
車以外の移動手段ないんだから。いままでの暫定税分もかえしてほしいくらいだ。

補填やなんだかわからないことに税金つかわせるなって。
政治家が故郷になんぼ公共事業もってきても評価しない、
断ることからはじめるのがいい。

民主は今毒餃子の火消しの対応でそれどころじゃないな。

>>282
どうぞ勝手にやってください。

地方格差はどうやってもなくならんよ。有る意味宿命。
それを無理くり地方に持っていくことが無理がある。
つうか、それを促進してしまったのは、新幹線であり飛行機であり高速道路なんだけどね。

だって、どうせ、数時間で行けるんだったら多少値段が張っても
人やら情報が集中している都市圏ぶっちゃけると東京に本社機能作るでしょ。
ましてや情報化社会の今なら、なおのこと。

民主党は本当に馬鹿だったなｗ

>>298
暫定税率は維持。
ただし、今の公共事業費の前年比3%減に従って、ある程度まで徐々に一般財源化。

>>292
>>302
これに乗っかるメディア達
そのメディアを信用する国民
民主政権になってどうなるか見てみたいよ
また国債の発行が増えるのかなｗ

将来は貯金持って海外移住しかないかな

根本的にこの構造を変えるためには、一票の格差を是正することによって、
地方から選ばれてくる利権政治業者たちの国家での議席を物理的に小さくしなければだめだ。
このままでは田舎者のエゴや蒙昧によって日本全体が衰退し沈んでいってしまう。

>>301
関税の税率は当事国間の条約によって期限を区切って決めるんだよね。
恒久関税は戦前の不平等条約の押し付け合いの再現になるよ。

>>306
火消しに躍起なのはシナポチ自公でしたｗ

【中国】日本政府、中国食品の残留農薬に規制緩和協議[08/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1156199433/l50
【社会】“中国製冷凍ギョーザ問題”高村外相、中国の調査団を受け入れへ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201853674/l50
【政治】民主党、中国の現地査察を要望　ギョーザ中毒で政府に申し入れ書→町村氏「主権は中国で、外交的問題もあり直ちにとはいかない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201869222/l50
【中国産・毒ギョーザ】菅民主党代表代行「（私が厚生労働相なら）輸入禁止をするなり、販売を止める」　民放テレビ番組で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201943127/l50

民主党：食料の国内生産確立と食の安全確保に向け農政改革基本法案提出　2006/03/16
http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=7330
＞食の安全確保に向け加工食品等の原材料原産地表示の義務づけ、
＞輸入食品については国内と同等の安全性確保のための施策を講じるとともに
＞輸入検疫体制の強化等を講じるなど、多岐にわたる内容となっている。

民主党：中国餃子中毒事件　輸入禁止など迅速な対応が必要　鳩山幹事長が記者会見で　2008/02/01
http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12622
民主党：中国製餃子中毒事件に対する政府の適切な対応を求め、官邸へ申入れ　2008/02/01
http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12623
民主党：【ネット中継】鳩山由紀夫幹事長記者会見　2008/02/01
http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12607

>>301
論破(笑)

>>307
>どうぞ勝手にやってください。

なんで民主党はこの本音の一言が言えないのかね？w
正直に「去年の選挙公約は嘘でした」と認めたらどうだ？wwwww

>>313
与党を米国ポチと言ったり中国ポチと言ったり大変ですな民主党もw

鳩と菅は小沢先生と運命をともにするそうだ

>>314
俺が論破(笑) したという意味じゃないよ。

民主党議員とマスコミが「暫定税率は、暫定であったので、廃止するのが筋です。」と言わなくなったってことな。

道路作れば企業を誘致できるのなら、地方の衰退はないはずだろ。

地方へ行ったほうが企業にメリットがあるような政策に熱心になれよ。

暫定にしておくと、解除ねらいでうるさくなるから恒久になるかもなｗ

まあ、ガソリンはおいといて、ナフサとかが
値上がりするんだけどどうする気だろうな、暫定廃止したら。

プラスチックを使用してる全ての製品の原料価格が跳ね上がるんだが。

>>309
廃止による急激なショックを緩和する為に、ゆっくりと一般財源化の方向に舵を切ると
地方の土建雇用とか考えると堅実な提案だと思います
ただ、支持を得られるかどうかですな

民主は思いつきで政策作ってるのがミエミエなんだよ
こんな稚拙な奴らが政権とっても官僚と戦えるわけないじゃん

暫定税率廃止したほうが経済効果は高いという話だが・・・いつまで道路麻薬に浸ってくんだろうな

日刊ゲンダイより

竹下道路（中国横断自動車道。尾道ー松江。5000億円）
久間道路（西九州自動車道。1629億円）
額賀道路（東関東自動車道水戸線。270億円）
安倍道路（山陰自動車道。三隅ー萩。700億円以上）
町村道路（道央圏連絡道路。2000億円以上）
青木道路（山陰自動車道。宍道ー出雲。930億円）

去年のマニュフェストにはまだ高速道路無料化がのってたけどあれどうするの？
暫定税率廃止したら無料化する財源ないだろ・・・

道路財源はしっかり道路を作る為に
使われてるのだろうか
誰かのポケットに入ったりしてないのだろうか
そんな疑問を持ってるのは漏れだけじゃないはず

>>309
一般財源化したら税率が下がることはなくなって、絶対上がるから反対だなぁ。
品目別の消費税率を望みたいけど、最近はあまり聞かなくなったなぁ。

>>325
民主は農家に戸別補償も約束してるでしょ。
１兆円必要らしいけど、その財源も示してません。

これだけ国民が一般財源化を望んでるのに
頑なに道路特定財源を維持しようとする自民党ってなんなんだろうな
普通なら一般財源化にむけた話し合いを開始するはずだろ民主党と
それを１０年で６５兆分の道路作るぞとか国民無視も甚だなしｲ

>>319
あのね。地方政治家を含め君たち地方道路好き好き連中に、
根本的に抜けている考えは競争力なのよ。

聞いてしまうけど、
貴方が経営者として単純作業しかしない工場をワザワザ地方といえど人件費の高い日本に作る？
この情報化社会の今、研究所を含め本社機能を地方にワザワザ作る？

それを無理くり解消するとしたら財布分けるしかないのよ。まあ、それもとんでもないリスクおうけどね。

>>327
今の国の借金が、貯蓄性向や少子化に悪影響を及ぼしていると思う。
借金返済まではいかなくてもプライマリーバランスの黒字化は必須だと思うんだよね。
そのために、特定財源を振り向けるのはやむを得ないと思う。
消費税upでもいいけど、民主は絶対言わないからな。


>>329
暫定税率を廃止したら、一般財源化する財源がなくなるんだけど。

>>330
単純作業はオートメーション化が進んだ工場ではあまり差は無いよ
それに機関部に関しては技術流出が問題になり国内回帰が始まりだしている
情報化というがその情報のセキュリティが今一番の問題となってきつつあるからね

暫定税率は地方と中央の生活格差是正の為の方法の一つだった
これを単純に無駄と言い地方エゴと決め付けるなら格差はあって当たり前
という必要がある
民主は是正すると言いながら今度は無駄だから作らない暫定税率廃止だとアンビバレンツなことを言う
無責任すぎるよ

>>325
あと、子育て支援４兆、農業補償１兆という公約もあるよ。もちろん年間で。

ムダを省くのと、官僚が隠してる埋蔵金でなんとかするらしい。

いずれにせよ、永遠に道路を作っていられるわけもないので、各地方の生業を模索する時期でしょう
それに、道路工事なんて面白くないでしょうｗｗ

民主党が無責任なんじゃなくて
そもそも暫定税率ぶんだけを地方に配分しようなんて仕組みがおかしい。

>>335
しくみはおかしくとも実際それで回しているところがある（だから知事は全員廃止を反対している）
まともな対案を出してないから無責任と言っているんだよ

>>331
暫定分は廃止して、
恒久分の道路特定財源を一般財源化するって話だよ。

暫定も数年なら暫定だけど、数十年だと定例みたいなもんだからな。
現実的な落としどころとしては、暫定維持の後、段階的に減税以外にはなさそうだ。

>>337
民主のいうとおり「地方に迷惑をかけない」とすれば、
国道の維持費だけでもショートする。

国庫に入っている分でも交付税・補助金で地方に還元されていることをお忘れなく。

本州と四国間に橋は３ルートあるが
九州と四国に橋はない。
早急の建設を求む！

>>332
君が経営者としてじゃあ結局どこに工場作るよ？
俺ならたいして品質を求められないなら外国へ
品質が求められるなら、日本の下請け。でも自社で品質管理をちゃんとすれば外国でも可。
研究所を含めた基幹部分なら首都圏。だろうな。
つうか、大抵の経営者はそうしている。

で、地方エゴなんだが、それをごり押しすると、国際競争力がなくなる。
一部ではあの失われた十年が長引いた理由は、
「地方優遇してだらだら国債を発行してドカタに恵みを与えた結果結果、
国際競争力がなくなった。さっさと首都圏に集中投資すべきだった」
という意見もある。
言うまでもなくその間だらだらと赤字国債が垂れ流しにされた。

もっと早めに動いて条件闘争に持ち込めばここまで混乱することもなかったし成果も得られただろうに
本当民主の喧嘩下手はなんとかならんかね

>>342
まだやる気あるみたいよ。　＞　条件闘争

自民の中川昭一が「環境税、一般財源化の議論もすべきだ。」と助け舟出しとる。道路族は激怒してるが。

ホント、ミンスってロクでもねえな。
混乱招くことばっかしやがる。

>>341
研究所は結構首都圏以外にあるよ
それに下請けは地方でも良いわけでしょ（固定資産税や人件費等を考えればね）

俺はその考えにくみしないが君の考え方も一つの方法論だと思う
地域格差や同じ地域でも個人の収入格差を問題とするより国際競争力を取るといったものはね
でもそれは本来小泉流の考え方であり今の民主とはそれを否定して全ての格差を是正と言ってるでしょ
それはあまりにも矛盾しているしまともな話も出来ないでしょってことを言いたいんだが

見直すきっかけになったのは良いけど、立ち回り悪すぎ
これだから民主党はパフォーマンスだけは一流と言われるんだよ

>>341
さて、国債増加の原因は全て「建設」だったんだろうか。

http://www.google.co.jp/url?sa=t&ct=res&cd=7&url=http%3A%2F%2Fresearch.php.co.jp%2Fdatabase%2Fword%2F0603.doc&ei=klikR7vrNpqo6wPeuKyrBQ&usg=AFQjCNEOVSm6xDfvQFpXsGSK1aQEDdHKgA&sig2=-scd5JqrhRVYHTct-vqt4A

どうせ国交省が裏工作しているんだろう

>>343
中川秀直の間違いだたｗ

＞「『４月パニックや４月政局は完全に消滅した。与野党の話し合いの環境ができたので
＞野党が主張する（道路特定財源の）一般財源化や環境税などもタブー視せずに議論すればいい』。
＞自民党の中川秀直元幹事長は３１日、町村派総会でこう語り、３０日の与野党合意を賞賛した。

>>347
じゃあ何で90年代後半増えたんだ。ソースからは何も伺えないが。

収入が減ったら、もしくは減るのがわかっていたら、支出を減らす。

君の家でもやっているだろう当たり前のことがなぜか国でもやれないのが、結局の問題だと思うけどな。
まあ君が、お地蔵君やらにお世話になって且つ自己破産する気満々なら、わかるが

問題は、民主党は既に暫定税率廃止を事実上撤回してるのに
民主もマスゴミもそれをはっきりとは伝えず、民主のタテマエ「暫定税率廃止方針を確認」
みたいな感じで押し切ろうとしてるんだよね。

政治に注目してる人はわかるけど、特別な興味の無いほとんどの大衆はいまだに
「民主党ガソリン値下げがんばれ！」みたいな気分でいる。
これも民主の大衆を徹底的にバカにした手法にひっかかってるってことだよね。
ガソリン値下げといい、農家の戸別補償といい、とにかく朝三暮四ばっかり。

マスコミは民主党政権をつくりたいんです

>>350
小渕の低率減税による税収減。

>>345
国際競争力を無視して、地方に無理やりお金をばら撒いた挙句借金だらけ、
今がよければなんて、某故宮沢流なかんがえ方こそ理解できない。
残ったものは不要な道路と膨大な借金じゃあ、あまりに未来がない。

あえて触れてなかったが、あのちょんまげ野郎のそのまんま東のセールスしているもの見てみろよ。
食品ばっかりだろ。
それが、今の地方の惨状。

>>353
減収減が地方の衰退だともいいたいのかい？
笑止だな。

減収したら、支出を見直したらいい。

まあ、君見たいのが、天下り官僚のいい鴨なのかもしれんが。

道路特定財源で公約破り　公明党　半年前の公約どこへ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-02-02/2008020202_04_0.html

↑赤旗ソースですが、この記事によると暫定税率について公明党の見解は
「暫定税率の引き下げに挑戦します」2005/09/02
「暫定税率はあまりに負担が重い」2006/07/20
（共に公明新聞）
とかなりいい加減な主張をしてるようです。具体的な対案の無い民主党もどうかと
思うけど、与党の今までのやり方にも大きな問題はあるんじゃないかな

この辺も面白いグラフだな。

http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/003.htm
http://www.kuniomi.gr.jp/chikudo/news/2005/n_170204.html
http://www.mof.go.jp/zaisei/con_02_g03.html

日米構造協議や景気対策としての公共事業費が、国債増加の一因だったことは否定できない。
しかし、全てを公共事業のせいにできないことくらいはわかるだろう。

更に、道路建設で一般財源を使用したのはH10の1.5兆円がMAXである。
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data3.html

社会保障費の負担が非常に突出してるのは分かります
だけど、その事に対して今まで碌な手を打ってこなかったのは
やはり与党である自民党の責任が多いんじゃないですか？

小沢自民党は今まで何やってたんだ？

>>358
まず、地方の衰退、国債の増加を全て公共事業の責任みたいないかにも野党な
論旨に反論しただけです。

>やはり与党である自民党の責任が多いんじゃないですか？
俺は、それよりも国民の責任が大きいと思うが。
消費税や国民福祉税・・・・・・。トラウマになるには十分だろ。

それでも自民党からは消費税upの話が聞こえてくるが、民主党からは聞こえてこない。
私が、民主党を支持しない一番の理由はこれ。

中韓が大嫌い→右派の自民党が大好き→自民党は土建業利権の政党→道路作りマンセー

↑これが単細胞の２ちゃん厨の脊髄反射に毛の生えた思考回路ｗ

「安倍道路」　建設中　山口県長門市 山陰自動車道三隅〜萩間（１５．２キロ、７００億円）（地元の要望無し）
「福田ダム」　建設中　群馬県 八ッ場（やんば）ダム（４６００億円）（父親の代から建設中止と再開を繰り返す）
「青木道路」　建設中　山陰自動車道宍道〜出雲間（１８キロ、９３０億円）
「まこと橋」　建設済　福岡県八女市上陽町「「朧（おぼろ）大橋」（２９３メートル、４３億円）（一日200台が通行）
「二階道路」　調査中
「二階橋」　　調査中

>>360
俺も民主党は頼りないと思いますが
原材料の高騰、ついでに世界的な景気後退まで懸念され、
消費が冷え込んでるこの時期に消費税増税というのは
余りに無謀なのではないかと・・・
この場合は一先ず増税は見送って、所得ＵＰが期待出来る派遣法の改正や労働環境
の整備に力を入れるのが真っ当な方法なんじゃないですか？所得や消費が増せば、それに伴い
税収も増えると思います。

>>361
お前みたいなのをネット左翼と呼ぶからｗ
２ちゃん脳と本質は何も変わっちゃいないｗ

('A`)東京一極集中是正・地方活性化特定財源
　　てしたら
　　石原以外の全知事賛成だろ。

ID:8/FDL0Rf0氏へ
とりあえず、俺はこれから、ＴＶ見てだべる予定なんで失礼します
あなたのレスはいろいろ勉強になりました。礼をいっときます
それじゃ、さよなら

自動車も持ってませんし灯油も買ったことないんですけど。
こんな私はガソリン税は払ってないから関係無いのかな？
バスとか使うけど運賃値上げしてないみたいだし。
維持・廃止でどのような経済効果があるんだろうか知りたいですね。

>>361

そんなお馬鹿な君には

【政党助成金を十億単位でネコババして】

【反日団体の幹部の若い朝鮮人女性を秘書にして】

【参院選では解同と山口組の全面的支援を受けた】

小沢一郎の民主党がお薦めです（笑）

松岡 徹【民主党】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B2%A1%E5%BE%B9
2002年には部落解放同盟中央書記長に就任する

松本龍【民主党】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%9C%AC%E9%BE%8D_(%E6%94%BF%E6%B2%BB%E5%AE%B6)
部落解放同盟副委員長

民主党の支持母体が
【部落解放同盟】

だって知ってる？

酷い癒着を晒すもんですね…。

土建を維持するためにこの国は借金を重ねてきたんですね。

いきなりNothingの意見、代案なし、交渉の余地なしだもんな。
そんなの賛成できないってのは当然。

だって、ガソリンがどうだろうが、地方がどうだろうが関係ないんだもん。
政局がしたいんだもん、選挙がしたいんだもん。

>>362
小沢道路とかは無いの？

「暫定税率延長に反対したら、地方への補助金減らすぞ」
自公のやってることは恐喝

知事はそう言わざるおえない。いらないって言ったら、
じゃ他所にまわすね！って言われておしまい。

>>372
つまり、民主党が近いうちに政権取る可能性が弱いと思ってるわけだな。　＞　首長ら

暫定税率維持しつつ一般財源化
これが世論の大勢じゃねぇの？

>>375
そのとおりだと思うよ。
みんすの言ってることはちょっと大衆迎合すぎってみんな思ってる。
そりゃー下げろっていうのは聞こえが良いが、じゃあどうする？って部分がない。

とりあえず、一時的でいいから民主に政権とらせて
天下りとか無駄を全て強行採決でなくしてもらいたい。
まぁ自民に政権もどったら復活するかもしれんが。

>>372
その通り。
だから民主党は単純な暫定税率撤廃を叫ぶだけではなく、
財源移譲を含めた税制改革案を示す必要があるんだよ。

>>377
民主になっても天下りはなくなりませんが。
何か勘違いしておりませんか？

何が「つまり」なのか分からんが
今年度をもって切れる暫定税率を当てにして予算を組んで
「お前らこれに反対したら補助金減らす」

という山口組も真っ青の脅迫をしているのは自公
そんなに地方が大事なら、最初から財源を地方に譲ればいいのに

>377
民主に何を期待してるんだ・・・

そのままの維持はしないだろ。
整備計画を見直して引き下げれば、即暫定率見直しだろ。当たり前のことだ。

民主が天下り禁止を本気でするとは思えない。
なんせ連合の犬の民主にそんな気概があるとは思えない。

>>383
天下り禁止する代わりに、定年の延長とか斜め上行きそうだね。ｗ

医療や福祉の改悪分なんて余った道路財源を回せば解決するのに
何故こんなにこだわるのか
そんなに土建屋以外の民衆を滅ぼしたいのか

国交相が層化なので、自民は逆らえません
土建屋と層化を敵にまわしたら次の総選挙で民主党と自民党の議席が逆転しますｗ

民主党
暫定税率廃止　公務員給与カットし道路財源に当てるなら支持する。

>>367
簡単に言うと、日本の物流の運搬は大半はトラックで行われている。
だから、燃料費が上がり続けると物流コストは確実に上昇する。

一時的な上昇だったら、運送会社も我慢する方向に行くだろうが、
価格が下がる気配がないので、物流コストが商品に上乗せされる時期がいずれくる。

暫定税率を廃止したら、まるでもう1メートルたりとも道路が作れなくなるような
言い方をしてるよな自民党って。

目先の失業を恐れて
改革なんかできるわけないだろ。
意味もなく失業に追い込むならともかく、
道路はもう必要ないから、失業するのは
経済原理から言って当然だろう。
セーフティーネットは生活保護さえあればいいんだ。

ああ、あったよね〜退職金払いたくないから定年延長って。
その分かなりの割り増し分が上乗せされて仕事と収入の両面で
ウハウハって事だったよ〜な？

ホントにズブズブで道路利権にまみれてんのな。いらねーよ道路。
予算半減でも多いぐらいだ。

で、税金に消費税がかかっている２重課税の件はどうなったんだ？

>>390
一般財源化してセーフティネットに回せばいいのに

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

>>379
＞民主になっても天下りはなくなりませんが。

自民が衆院で放置してる天下り根絶法案を通すだけで、天下りはほぼ無くなるんだが、君は馬鹿か？ｗ

>>383
お前も馬鹿の極みだなｗ

自民党は天下り根絶法案だけでなく年金流用禁止法案も、衆院で採決せず放置してる。

そのくせ、ちゃんと給油新法を審議してる野党に、早くやれと言う。
野党が上記の事実を言って反論しても、そこは報道されない。

こいつらには政権担当能力も、資格もないことは明らかだ。

>>363
5年前の「光さえ見えない状況」と比べれば、全然大丈夫だと思うが。
イギリスでサッチャーが間接税にシフトした時の経済状態をみても全然まし。
反対に、今やらなきゃ永遠にできないように思う。

>>397
民主の矛盾は、天下り禁止しておきながら、
国家公務員の人件費削減で1.1兆財源ができると言ってることだな。

天下り禁止するなら、ずっと省庁でかかえるしかないから、
いくら採用を抑制しても人件費削減の即効的な効果はない。

>>399

＞天下り禁止するなら、ずっと省庁でかかえるしかないから、

定年になった官僚をどうするか、他に何一つ思いつかないとは、

これはまたひどい低脳ですねｗ

これ以上無駄な道路いらん、道路利権いらん、土建屋いらん、族議員いらん、特殊法人いらん。
税金下げろ、ガソリン下げろ、物価下げろ、高速道路下げろ、重量税下げろ。
天下りやめろ、二重課税やめろ、借金減らせ、公務員減らせ、国民負担減らせ。
ダラダラ工事やめろ、予算使い切り工事やめろ、掘って埋めるだけ工事やめろ。
これ以上作ってもメンテナンスや維持費が余計にかかるだけ。
ソーカジミンいらん

よし。
国民の真意を問う為に、全都道府県一斉に解散総選挙だ

今、ガソリンが値上がりを続けてる要因ってガソリン税じゃないだろ？
そっちを放置してたんじゃ、ガソリン税廃止で値下がりしても
それは一時的なものなんじゃないか？

ガソリン値上がりの要因に対し対策を取りつつ、
ガソリン税を減税し、最低限の道路建設・補修の費用を確保していく
そんな意見もあって言いと思うんだが・・・・。

民主党も少しは他人の意見に耳を貸す姿勢を持たないと、
国政停滞のツケは国民に周ってくるんだしさ。

>>403
バカか、これ以上原油上がったらどーすんだ。
お前はもう口出しすんな知恵遅れ。

>>404
だからさ、ガソリン税だけに目を奪われて
根本的な原油価格高騰への対策を疎かにしてどうするの？って話ですよ。
ガソリン税で２５円下がったとしても、原油価格高騰に歯止めをかけなきゃ
結局、ガソリンは値上がりを続けるんじゃないんですか？

行き着く所は、道路予算も無くなりました、ガソリンも元の値段に戻ってしまいました、
じゃないのかな、このままじゃ。

民主党の支援を受けて当選した知事も含めた47都道府県知事が暫定税率維持で一致しているということは、
あの岩手県の達増知事も暫定維持を支持しているということですね。

福祉の金をガソリン対策費に回せ

↓創価自民工作員沸きすぎｗｗｗｗｗｗ

【民主党】菅氏、中国製毒ギョーザ事件で「（私が厚労相なら）輸入禁止する」…鳩山氏も「輸入禁止すべきだ」[2/2]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201949055/

>>399
天下り先の給料の方が高くて、そこを維持するためにいらない冊子の発行など
無駄な仕事をしてんだから、省庁でかかえたほうが安上がり。

>>409
そういうことをちゃんと算出根拠つきで語れればまだまともなんだが、
民主は無能だからそういうことやらないんだよな。いっさい

>>400
天下りは、定年前の早期退職とセットになった制度です。
「定年まで」抱えておくことを自白してしまって。。。。
酷い低脳ですね。

>>409
>無駄な仕事をしてんだから、省庁でかかえたほうが安上がり。
ちゃんと民主マニフェストを読めよ。
それに関しては「談合・天下り防止による行政経費削減」で、既に1.3兆を計上されてます。
民主は、それとは別に「国家公務員の人件費削減」で1.1兆削減を計上しているということ。

二重計上するつもりなのか？どうやって、いまより人を抱えて１．１兆削減するのかね？

スタグフになりそうなんだから、物価対策を最優先でお願いします。
暫定税率を廃止して、少しでもガソリン代を下げましょう。
道路は景気が良くなってから作りましょう。

医療と年金も道路みたいに熱心にやってくれたらなあ。

＞算出根拠つきで語れれば、、、
無駄があるんじゃないかと指摘されて「根拠を出せ」と居直るのも怠慢だろ。
官僚は一度決めたことは容易に修正にじようとはしないし、一度掴んだ利権は
頑として手放そうとしない。
無駄な事業でも利権に繋がるから、彼らはこういった態度で長年仕事をしてきたんだろ。

>>412
やるなら国家公務員じゃなくて地方公務員の人件費削減の方がいいんじゃないのかな

>>414
国が一度決めたこと簡単に変えたら大パニックだよアホ

報道2001調査結果
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/2001/chousa/2008/080203.html
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/2001/chousa/chousa.html
【問１】あなたは次に行われる衆議院選挙では、どの党の候補者に投票したいですか。
民主党 25.8％（↓）
自民党 20.8％（↑）
【問２】あなたは、福田内閣を支持しますか。
支持する 31.8％（↓）
支持しない 58.6％（↑）
【問３】あなたは道路整備のためにガソリンなどの税率を上乗せしている暫定税率を廃止して、
ガソリンを値下げすべきだと思いますか。
廃止すべき 58.6％
廃止すべきでない 28.4％
【問４】あなたは、次の総選挙後にどういう政権を期待しますか。
自民党中心の政権 23.2％
民主党中心の政権 32.0％
自民・民主両党による大連立政権 35.4％

俺の地元、正直道路はお腹いっぱいなんたが

あ、でも地震の復興に差し支えが…

すべて金の問題だけ

必要な道路という考え方ではないぞ

おまいらみたいに　俺に金を預ければ有効に使ってやるぞ
といってるだけだ。

ガソリンを餌に無能な民主党が愚民の票を集め与党になったら日本は崩壊だ
それを知っているから小沢は大連立をやろうとした

>>416
アホ、間違っていても、非があってもという意味だ。
官僚に非があっても国民無視でパニックになっているのが今の状況だろｗｗｗＡＨＯ

【民主党】 暫定税率廃止で一世帯あたり平均年5万3000円負担減と試算　「都市と地方の格差是正に役立つ」と主張
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201990178/l50

>>67
気付いたのは君たちネットオタクのみで、一般の無知な大衆はまだ本当の日本の現状に気付いてない。

こんな井戸端会議みたいな狭い所で何をほざいても、
それは一般大衆の耳には届かず、結局は日本の方向性はもう決まっている(笑)

民主党はﾏｼﾞで政治がわかっていないからね
ただ反対のための党

無責任に暫定税率廃止なんて騒いだところで現実がわかっている大人は騙されない

現実がわかってないだろ。
ガソリン価格高騰で一度上がった物価は簡単に元に戻らないぞ。
ガソリン価格を調整できる仕組みをつくっておかないと、、、
ガソリン価格高騰→物価の上昇×税率ＵＰの消費税で苦しむんだな。

>>424
暫定税率廃止は昔から言われてる事だがな。
お前が自民党および道路族に騙され続ける事も気づかないんだな

必要な道路ってあるだろうが、無駄な道路　
や無駄な工事もやってきたわけだろ、その反省や
総括なしに暫定税率延長っていわれても困るな

>>426
暫定税率廃止とは、参院選の民主マニフェストにも書かれてないけどな。

国民がガソリンが高騰して、生活が苦しいので、今すぐ必要のない道路を作るのは
延期してくれと言っているのだから、官僚は今すぐ道路を作らないと、こんなマイナスが
あって、ますます生活が苦しくなると説明すればいいだけなのになあ。

なんで知事も暫定税率の維持に賛成ですよ、になってしまうのだろう。
知事が賛成すれば、なんだか分からないけれど賛成する国民が多いと思っているのかな。

国交省の官僚って経済学者でもなんでもない。
ただのインフラ整備やだから無駄な道路をつくらせて、その後の地方財政が
どうなろうとも知ったことじゃないわなｗ
ただ道路借金があるなら金もう少し出しましょうかって言ってるだけだ。
そんな官僚に地方財政が振り回される姿は知事、地方議員の無能振りを現しているｗ

>>429
各路線の費用対効果分析の結果とともに、国交省のHPに掲載されてますが。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-douro-keikaku/02_11.pdf

この路線リストで民主政権なら作らないモノと、作るモノに分ければよい。
足し算と引き算ができれば、作らないことによって「浮く」金も事業費が計算できる。
民主は、暫定税率廃止分に見合うまで足し算すれば良いだけ。

どうしてしないんだろ？

>>430
>ただ道路借金があるなら金もう少し出しましょうかって言ってるだけだ。

え？国交省って「地方の借金の補填や国へのつけ回し」をしてるの？
事業もないのに、補助も交付金がつくのかい？

地方の道路財源が不足するのなら、
県道や市道の命名権を販売するというのはどうだろうか。
イオングループに高値で入札してもらえば、民主党のイメージUP

「政府・与党のやっていることはシャブの元締めと同じ」

これをまず覚えといてください。
道路特定財源は中央が取ってその一部を地方への補助金
という形で回すのです。

今回自公がやっているのは「暫定前率減らしたらお前らへの補助金カットするから覚悟しとけ」
と地方自治体を脅迫している、ということです。反対したら補助金が減らされるんだから
みんな「政府マンセー、暫定税率延長しろ」となるわけですよ、地方の首長は

北朝鮮と同じです。「反対したらどうなるか分かってんだろうな」と脅しといて
「地方はまだまだ道路整備が必要という声が多い」と堂々と戯れ言をいっているわけです

そんなに地方が大事なら最初から道路特定財源そのものを地方に
分配すればいいじゃないですか

>>434
その法律を民主党が出せばいい。

確かに道路作らなくなったら何百と言う土建会社がつぶれ
何万人と言う失業者が出るからな
地方には土建くらいしかやれる仕事がないんだよ
地方には全く仕事がないんだ
だから公共事業で道路を作ることは地方の雇用対策として
絶対に必要なんだ
それが地方の現状なのに、暫定税率廃止して道路を作るなって言うことは
地方人は地方を捨ててみんな都会へ来いって言うことなのだろうか
地方は死ねってことか
言っとくが地方が死んだら日本も死ぬよ

>>436
何万人程度なのか。それならさっさと潰して職変えさせろよ
失業者数は、数字の上じゃ毎月その程度の変動はある
トータルで数万人なら屁でもない

>>429
鉄道の連続立体化工事も道路特定財源から金が出てるんだが、道路じゃないから出さないとか言い出しそうな勢いだわ。

>>438
民主案では、道路以外の予算は全てカット。

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080202/stt0802022016002-n1.htm
>国の減収対策に関しては（１）道路特定財源のうち道路整備以外に使っている６０００億円
>（２）今後１０年間で総額５９兆円規模の「道路整備計画」を見直し、
>建設コスト削減やムダな道路の整備中止を行う−などを挙げた。

層化は，冬柴国交相以外は，税率や期間圧縮に賛成だろう?
福田も期間短縮は示唆している。

但し，福田はやる気が?
暫定税率維持を提案したは与党だろう。

薬害肝炎もつなぎ法案の扱いも決断したのは最後の最後。
それまでは与党内でも首相の考えが見えない。
選挙でも大連立でもして首相代えてくれって言いたい。

知事さんは、ガソリン価格の高騰は、どうするつもりなんだろ。
車が必須の地方ほど、景気に影響を与えそうだが。

>>441
そもそもガソリン価格高騰の原因って何よ？

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜　道路があっても雪で通行止めやん？
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

>>442
ただのマネーゲーム
中国が使うようになって需要過多
輸送ルートの治安悪化によるコストの拡大
産油国の出し渋り

のどれかだな

んなもん堂々と廃止しろと表明したら道路特定財源以外にも
いろいろと嫌がらせされるのわかってるからな

郵政民営化なんて小さい小さい。これこそが改革の本丸。

で、抵抗勢力なわけだ。

>>439
あー立体化工事もカットされちゃいそうな勢いですな。

さすが知事さん。
ガソリン価格の高騰は自分のせいではないので、県民が困っていても放置ですね。



……何のために道路作るんだっけ？

>>447
工事がストップして廃墟と化す…

廃墟マニアを喜ばそうとしてるのかｗ

京急蒲田なんか凄そう。

>>447
http://www.city.shizuoka.jp/000064912.pdf
のp9にある以下の事業は廃止だろうな。

・交通結節点改善事
・都市モノレール・新交通システムの整備
・踏切道対策〔うち連続立体交差事業〕
・遮断時間短縮のための
・踏切システム高度化の拡充
・駅前広場等の整備

基本的に都市部の事業。

>>450
国交省の言い分そのままやん
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-douro-keikaku/ir-douro-keikaku.html

10年間の「道路の中期計画」を
何が何でも堅持したいがタメに
救急病院への道路整備
スクールゾーンの整備
交通渋滞の解消
開かずの踏切解消
バリアフリーの実現等々
それ自体「誰も否定できない」テーマを表に出している。

「愛国心は悪党の最後の拠り所」ていうからなぁ。

>>451

ん？
国交省の言い分ではなく、これらを廃止しようというのが民主の言い分ということ。

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080202/stt0802022016002-n1.htm
>国の減収対策に関しては（１）道路特定財源のうち道路整備以外に使っている６０００億円

それでも暫定税率廃止の減収分には届かないけど。

>>451
そういう不自由に甘んじる覚悟があるなら別に。

>>444
なるほど。
ガソリン価格を下げましょうというなら、本来そっちをどうするか？って議論が
積極的にされるべきだと思うんだがなぁ・・・・・。

でも実際にできるのは誠橋でした！

>>451のように使われていたら、こんなに反対されなかったろうな。

安倍道路」　建設中　山口県長門市 山陰自動車道三隅〜萩間（１５．２キロ、７００億円）
「福田ダム」　建設中　群馬県 八ッ場（やんば）ダム（４６００億円）
「青木道路」　建設中　山陰自動車道宍道〜出雲間（１８キロ、９３０億円）
「古賀橋」　　建設済　福岡県八女市上陽町「「朧（おぼろ）大橋」（２９３メートル、４３億円）
「古賀新幹線」建設中　九州新幹線鹿児島ルート（５Ｋｍの路線に駅５つ、総工費７９００億円）
「古賀誠IC」　建設済　九州自動車道、瀬高IC
「古賀誠道路」調査中　有明湾岸道路
「二階道路」　調査中
「二階橋」　　調査中

>>456
そこらへんにくらべると民主党の菅直人先生は一枚も二枚も違うな。

自分の選挙区で道路特定財源を使ってやってるＪＲ中央線連続立体化工事にも苦情を言ってましたし。

管が国会で言ってたが、二階などの大物道路族の地元では、国直轄事業の地元負担金が無いらしい。
恐らく事実だろうが、それで何のお咎めも無い日本って一体・・

下手に反対したら補助金減らされるから反対できないんだろ？

>457

民主工作員乙。
管の家の真上に高架でも作ったれや

>>458

地元負担分が交付金か何かで払われるってやつでしょ
tp://www.election.ne.jp/10679/32652.html
ここに詳しく説明してあったぞ

>>463
馬淵はこの記事で何を言いたいんだろ。
http://www.election.ne.jp/10679/32652.html

民主の「高速道路無料化」を宣伝したいんだろうけど、
それは取りも直さず「道路特定財源で整備された無料の自動車専用道（新直轄）」の宣伝にもなってしまう。
当初、民主は高速道路無料化の財源として特定財源2兆円を試算として提示していた。
（参院選のマニフェストでは「無駄の排除」という呪文が財源になっている）
その財源もなくそうというのが今回の暫定税率廃止。
もう、しっちゃかめっちゃか。

それよりも馬淵は「偽装一気通貫」の責任をとれ。
憶測で裁判官ゴッコしやがって。

「国交省が使いたい金額より減る＝道路財源が足りなくなる」

何の根拠も無いこんな話を信じてる人はいないと思うが、新直轄化かどうかに関わらず、
そこが本当に必要な道路か、道路族の地元だから出来ただけではないのかという問題は変わらない。

地方が本当に望んでるのは、道路特定財源を地方に渡すことだ。
日本は道路を作る権限も金も国が握っている。
こんなことをしていたら地方分権はいつまで経っても出来ない。

また高速道路の無料化など簡単だ。たった２兆５千億だ。
こんなものは、道路財源使わなくても、税金の使い方と税制を変えるだけで簡単に出る。
新直轄で２０ｋｍ程度でも無料化すればそこの地元民は勿論嬉しいだろうが、国交省がやるべき国策とはとても思えない。

今回民主党がやった「ガソリン値下げ隊」はどうしようもないパフォーマンスだったが、
それでも自公言っていることに納得できる理屈は一つもない。

>>463
地方の自立はまだ早いような…
全国を平等に眺める立場としての国が、
適切な道路の基準を作ってるのなら教えて欲しい

こりゃもう完全に狂ってるだろ
民主党は財政資金を減らさないとはっきり宣言してるのに
自民党が予算配分権を握って首長に脅しを掛けてる構図

自由主義　対　恐怖政治ってとこだな

>>464
＞適切な道路の基準を作ってるのなら教えて欲しい

そういうことが出来てないから、財源も計画も地方に任せた方がいいと言う意味。
そうすれば族議員が不要な道路を造ったときに、国の責任に出来なくなるから、
地方議会の掃除も進むのではないかと。
財源の配分は、県をまたぐ広域道路も含めて、国交省とかの省庁ではなく、ちゃんとした
第三者機関ができれば理想的。道路財源の移譲は、地方分権に必要な一つの要素。

>>465
岩手県知事時代は改革派と呼ばれた増田総務大臣も、今は暫定税率維持派。
だが彼が県知事時代に、県の借金が２倍になったことを議会で追求されて、増田はこう発言した。
「絶大な権力を持つ中央が、権限を手放さないんですよ！」

要するに国直轄事業が、岩手の借金を増やした原因だと言うこと。
立場が変われば、言うことも変わる。
このことを先日国会で田中康夫に指摘されて、「当時は、国の景気対策と言うことで公共事業を
たくさんやったが、知事として借金が増えた責は負わないとならない」などと素直に答弁してた。

道路利権ｖｓ国民

提供は国土交通省でお送りします

【世論調査】 暫定税率を廃止して、ガソリンを値下げすべき58.6％ 廃止すべきでない28.4％　福田内閣を支持しない 58.6％…2/3 報道2001
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201998171/

>>464
地方が自立するってことは、収入はそこに住んだりものを使ったりしてる人数に比例するから、東京都は大喜びじゃねえか？

石原喜ばしていいのかねえ…

>>469
人数は算出の条件の一つになるだろうが、当然それだけで決まるわけではない。
というか、東京はここでいう「地方」ではないんだがｗ

遅くとも去年の頭くらいから廃止に向けての動きをとってれば
賛同する県もでてきたかもしれないけど、
予算案出すのが差し迫った中でこんな事してもどこの知事も支持しないだろ。
毎度毎度その時の話題にのっかって
耳障りのいいこと言うだけってのをいい加減やめろと

国民は暫定廃止を望んでるのに、この知事達ときたら。

土建屋が幅利かせて行政と癒着・利権化してることの証明だね。

やっぱなくしたほうがいい。

政権交代が必要だと思ってるが、民主党の弱いところは「段取りの悪さ」。

財源なんかしこたまあるじゃん(笑)

パチンコ税をつくろう！
http://plus.kakiko.com/pachinkotax/index.html

小宮悦子て馬鹿だな
全知事が一致してるのに