【ガソリン国会】 ガソリン税、５月末まで『つなぎ法案』で延長する案が浮上…与党

　
★『つなぎ法案』で延長　ガソリン税、５月末まで

　与党で２４日、ガソリン税（揮発油税など）の暫定税率を４月以降も継続するための
租税特別措置法改正案が年度内に成立しなかった場合に備え、暫定税率の期限を
緊急避難的に５月末まで延長する「つなぎ法案」を議員立法で国会提出する案が浮上した。

　民主党は、主導権を握る参院で同改正案の採決を引き延ばし、暫定税率の期限切れを待つ作戦。
与党は、参院送付後６０日で否決とみなされる「みなし否決」の規定を使って衆院で再可決し
成立させる構えだが、暫定税率を適用できない期間が生じる可能性がある。

　これに対し、つなぎ法案を月内に衆院通過させれば、参院で民主党が採決を引き延ばしても、
みなし否決で年度内に成立させることができる。

　ただ、こうした緊急避難的な法案を提出した場合、民主党が猛反発し、国会審議が
全面的に止まる可能性が高い。自民党内にも「必ずどこかの時点で混乱するのだから、
租特法改正案を１月中に衆院通過させるのが一番いい」（参院幹部）との慎重意見も少なくない。

東京新聞　http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2008012502082188.html

▽関連スレ
【ガソリン国会】 自民党の伊吹幹事長、「ブリッジ法案」立法検討認める　「国会の権威、法律の在り方を否定する行為だ」と民主党抗議
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201234242/
【民主党】 ガソリン暫定税率で戦術変更へ　ガソリン代２５円値下げの主張を封印することはない　財源確保策の説明に力を入れる★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201104995/
【行政】 揮発油税など道路特定財源でスポーツ用品の購入など福利厚生に充てているケースも 2007年度、職員宿舎の建設に25億円…国交省
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201213639/
【民主党】 政権担当能力をアピール　「道路特定財源制度廃止法案」も提出　地方への財源を明確化など、民主党「対案」計５本に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201017470/

2

3

トラック献金のスレ立たないんだな

4

自動車税の納税拒否者が続出な予感

6

交通渋滞が酷くて、タクシーも余っている都市部では自家用車抑制のためにガソリン税
継続ないし増額
交通インフラ整備が遅れ、自家用車が生活必需品の地方ではガソリン税を減額
そして都市部のガソリン税収入を地方に移譲

これぞ日本国民全員が満足する一挙両得の手段

株価対策とはやる気がまったく違うなｗ

　ふ　ざ　け　ん　な

>>1
燃費悪そうな名前だなぁおい。

なにがなんでも自民党は日本国民からカネをボッタくりたいんだねw

>>1
しね、与党議員ども。

>>2と3はおめでとさん
>>5と7は間抜け乙

こういった時こそ、国民の真意を問うために
解散総選挙だろう。

「電力・都市ガス、大幅値上げへ…原油などの高騰で」
原油など燃料価格の高騰で、電力、都市ガス各社が４〜６月の料金を１〜３月に比べて大幅に値上げすることが明らかになった。
東京ガスは標準家庭の月額で１６０円程度値上げする見通しだ。１８７円の値上げを行った１９９７年４〜６月以来、過去２番目の値上げ幅となる。
東京電力も標準家庭の月額で１００円以上の大幅な値上げとなる見通し。値上げ後の電力料金は０２年１〜３月の月額６８２１円に迫る高水準になりそうだ。
いずれも３四半期連続の値上げとなり、電力、都市ガス各社は１月３０日に発表する。
今回の値上げは、３か月ごとに燃料の調達価格や為替レートの変動を料金に反映させる制度に基づくものだ。
計算の基準とする０７年１０〜１２月は、原油価格の国際指標である米テキサス産軽質油（ＷＴＩ）の相場が１バレル＝１００ドルに迫った時期で、
同７〜９月と比べて原油や液化天然ガス（ＬＮＧ）、石炭の価格が大幅に上昇していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080125-00000013-yom-bus_all

「「最大の株安対策は予算の年度内成立」と首相」
　衆院予算委員会は２５日午前、福田康夫首相らが出席して経済・金融問題に関する集中審議を行った。
首相は、米国の低所得者向け高金利型住宅ローン（サブプライムローン）問題に端を発した世界同時株安について、
「予算が４月から執行されるかどうかの懸念を株式市場が織り込む可能性がある」と述べ、平成１９年度補正予算、
２０年度予算の年度内成立が最大の対策になるとして野党側に協力を求めた。
(中略)
また額賀福志郎財務相は、道路特定財源など揮発油税の暫定税率延長を含む歳入関連法案（日切れ法案）が年度内に成立しない
場合の影響について「歳入に大きな穴が開き、国民生活や経済活動に重大な影響を及ぼす」と指摘した。自民党の山本幸三、
公明党の上田勇両氏の質問に答えた。質疑は午後も行われる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080125-00000921-san-pol

どうすんのかなぁ・・・

セコい・・・

国会審議が止まっても国民生活に何も影響がないところがすごいｗ
ていうか最近は自民や財界が好き勝手する法案ばっかり通ってたからな。
あと3年くらい法律なんて作らなくてもたぶん大丈夫。
ていうかその方が国民にとっては得。

もう解散総選挙だ。福田いい加減にしろ

民主は国民のことを考えるふりして、選挙で勝つことしか考えてない。
民主ってか小沢だけど。

誰も、国の明確なビジョンやグランドデザインを語らないのはどういうわけだ？

ガソリン国会とかバカか

やればいいじゃない、庶民からボッタくり、更に長時間労働で苦しめ、
疲弊して早く死んだらいいよニッポン。

民主党はマスコミ使って年寄りとか情報弱者を騙して洗脳してただけだからな
民主党のやり方は本当に汚いよ
しかも日本にとってマイナスになるような法案しか出さない
とにかく自民党に反対して足を引っ張っとけば良いと思ってるしょうもない政党
日本を滅ぼすそれが民主党

俺なんか、ジェミニ→幌ランクル→サファリ→ビッグホーン→プロボックスだもんね。
ガソリン税、軽油税なんか関係ねえ〜ず。

>>12
「泥棒国家(クレプトクラシー)の完成」(米経済誌「フォーブス」元記者Ｂ・フルフォード著)より抜粋

(1)現在の日本は、人類史上類をみない「泥棒国家」(クレプトクラシー)である。
民主主義国家ではありえないとされる一部の特権階級によるオリガーキーが行われている国であり、
本当の意味での国民の代表者が政治を行っていない。
彼ら、すなわち、政治屋、官僚、ゾンビ企業、ヤクザらが、
あなたが毎日一生懸命働いてつくりだした富を、手を替え品を替えて奪っているのである。
これは、まさに国家による収奪である。(中略)
そればかりか、2003年11月の総選挙で小泉“インチキ改革”政権の続投が決まったことによって、
このシステムはさらに強化されているのだ。(後略)
(2)なぜ、多くの日本国民が、いまだに自民党政治が、国民の財布からお金を巻き上げるだけの
「泥棒政治」(クレプトクラシー)であることに気がつかないのだろうか？(中略)
この国では、国民一般の勤勉さ、真面目さに比べ、
政治家や官僚など支配層の人々の卑しさは、あまりにも異常だ。
彼らが一部の業界やヤクザと組んでこれまでやってきたのは、国民の税金を勝手に使って、
「車が通らない高速道路」「ただ水を貯めるだけに存在するダム」
「野菜を運ぶためだけの地方空港」「誰も利用しない市町村ホール」
「ただ官僚が天下るためだけに存在する豪華保養施設」などをつくることだけではなかったか？(中略)
そして、これらの公共工事と称する利権ビジネスで票とリベートをもらい、
それで私腹を肥やし、この国を民主主義国家から特権階級が支配する国家に変えてしまったのである。
その結果は途方もない借金の山である。
公的債務は約800兆円と言われるが、これに年金や公団・公社などの準政府部門の隠れ債務を加えれば、
その額はじつは2000兆円という説もある。(中略)
その結果、日本の国債の格付けは、アフリカの小国ボツワナ以下になってしまった。(中略)
それなのに、泥棒たちは、いまだに借金をやめようとしない。
国債を発行しまくり、道路もダムもまだつくるといって、年金カットや増税策を推し進めている。(中略)
それなのになぜ、あなたは怒らないのか？

>>22
ここまで来ると民主が滅ぼすか自民が滅ぼすかって感じで大差なくなってきたけどな。

民主の目的は、国会の混乱だからな

圏央道と開かずの踏み切り対策早く完成して欲しいから与党案に賛成だよ
神奈川の松沢知事と同じようにね

だから、民主党は２５円に拘らず

ガソリン税→環境税　道路特定財源→一般財源にもってけよ。

世界の流れにも沿ってるし、これまでの税から道路縛りをなくすことで
道路族を緩やかに衰退させながら、地方に新しい産業を創出することもできるかもしれん。

＞誰も、国の明確なビジョンやグランドデザインを語らないのはどういうわけだ？

この国の政治家にそれを期待するのは
サルに東大合格しろってのと同じことだよ。

ふざけんな

>>26
今年の3月で切れる財源を当てにして予算を組んだのは政府与党
こちらのほうがよほどおかしい。

民主党のお陰で株価も暴落しっぱなし。

オマケに民主党の参議院選挙勝利以降社会保険庁の小役人も調子に乗りまくり。

まあ民主党に投票した地方愚民から死ねばいいんだよｗｗｗ

ですよね
もう継続が前提

かといって民主もうんこだけどな

そろそろ。チェ・ゲバラが出るかもしれない。
または226事件かな？

民主党は、自分たちが巨悪の提灯持ちのクセに
巨悪と戦う正義の味方
みたいな顔をしているからムカツクんだよ

車がぜいたく品の頃に作られた税金をなくしてほしい。今は一人一台があたり前だし、大学生も車通学が常識なんだから。
自賠責とか重量税・取得税・自動車税もなくしてほしい。

道路利権に関しては恐ろしいぐらいの政治手腕を発揮するな自民党はｗ




早く死ね

>>24
ベンジャミン・フルフォードはこんな人ですぜｗ

暴かれた9.11疑惑の真相
9・11テロ捏造―日本と世界を騙し続ける独裁国家アメリカ
まもなく日本が世界を救います ベン&龍10の緊急提言

>>28
道路関連予算で余った分を一般会計に回すのでは、
前者が完全にブラックボックス化しているから
与野党とも無理。

いちど減らして（それでも管理には十分だし、
一部の建設も可能かな）、支障が出たら
そのときに対策を打てばいいじゃない。

これまでの道路関連予算はあまりにも不透明。

暫定税率撤廃して金利上げれば日本経済は回復するお

おまえら
民主党野党政権になったら
辻本文部科学大臣や志井外務大臣が誕生するって意味だぞ

政党関わらず全員辞めさせぇ

与党擁護出来なくなった奴が民主叩きにシフトし始めたな。
正直もう自民も民主も政党丸々潰れてしまえって感じなんだが。

>>36
ある意味そうだが、高級車には200%くらいの消費税かけてほしいぜ。

この法案

やったが最後、自民党は選挙でボロ負け必須だな。

>>44
むしろ燃費に反比例して欲しい

>>45
自分達の為なら法案作ってでも押し通しますって態度だからな。
まあテロ特だって最初から再開ありきだったみたいだしな。

>>41
逆に官僚と対決させて見たいわｗ
（「野党上がり」が官僚に媚びたら、政治生命は終り）
自民は「官僚の奴隷」になったから
国民の反発を受けている
最近では「無理やりな詭弁」ばかりだしｗ

>>31
全国の地方にも言ってくれ。

うちもお前んとこも、この税がある前提で予算組んでるぞ。
民主党は穴埋め出来ると適当なこと吹聴してるが。

官僚が自民党を操る時代だからな

先送りいい加減やめろよ…

>>41
みずぽはともかく冬柴と志井だったら志井のほうが100倍マシ

北朝鮮ではガソリン価格がどうこう以前に、一般庶民が車を
所有することが禁じられている。
だからピョンヤンの空気は排ガスで汚れていないといわれても
いいことだとは思わないな。

自民与党は環境問題に絡めてガソリンは高いほうがいいといってるけど
自民与党は日本を北朝鮮のような国にしたいのだろうか。

お前等がガソリンを入れる度に
政治家が利権で潤う

自民は外国の軍艦にタダで給油して戦争で環境破壊するのは賛成なんですよね。

金利が安いから不況が続くんだよ
利息に対しての税率は２割だぞ２割。
金利を上げれば中小企業も借りやすくなる。
暫定税率を撤廃して金利上げろよ

>>16
ほっといても大丈夫。今年の秋にはほぼ確実に下がるから。

理由は既にWTIが下がり始めているから（ピーク時から10ドル減っている）。
状況的に下落傾向はしばらく続くのは間違いなく、3月で60ドル程度まで逝くだろう。

>>18
その手の影響は忘れた頃にやって来るんだよ

>>55
9条などのしばりがなかったら自分たちで護衛できるんだが、
それができんので仕方なく後方支援オンリーになっている現実があります

>>56
政治家は自分達で儲けるって事を知らないから、設定さえすれば勝手に納めてくれる税金を減らす事が恐ろしいんだろうね。
他から補填しよう、使い方を是正しようとも考えず、減ったら減るだけという考え。

>>57
共稼ぎ子供有りの所帯で２０万近くの特別減税。
米景気後退を見こんでのｓａｇｅ、
難着陸すると思うか？

２ヶ月伸びたら何が自民党に得なのかを説明してくれ。

>>60
本来なら、今年の三月末で暫定税率の期限が終了し、ガソリン税が半減する。

>>57
原油相場下がってるのにマスコミダンマリ元売ダンマリ高止まりなんてならないように俺達で監視せねばな。

自民党に投票したやつ、、、出て来い、
自民党に投票したやつ、、、出て来い、
自民党に投票したやつ、、、出て来い、
自民党に投票したやつ、、、出て来い、
自民党に投票したやつ、、、出て来い、

おまいらが全部、責任とれ。
おまいらが全部、責任とれ。

>>55
では、小沢の持論に沿ってISAFに参加でアフガニスタンに自衛隊送るか？
民主が政権を取ったらそうなるな。

Ｑ：では、テロとの戦いで国際貢献、協力をやめるのですか。

Ａ：そんなことはありません。むしろ、積極的に参加すべきだと考えています。
その際の原則をきちんとしようと言っているのです。国連の決議によってオーソライズされたもの、
アフガンで言えば、ＩＳＡＦは憲法に抵触しないので、政権を担い、外交・安保政策を決定する立場になれば、
参加を実現したいと考えています。
国連の平和活動に積極的に参加することは、たとえ結果的に武力の行使を含むものであっても憲法に抵触しない、
むしろ憲法の理念に合致すると考えています。日本が参加するテロとの戦いの枠組みを、米軍中心の活動から国連活動に転換しよう、
ということです。
http://www.dpj.or.jp/special/jieitai_kyuyu/index.html

＞政権を担い、外交・安保政策を決定する立場になれば、
＞参加を実現したいと考えています。

>>64
船は沈められたら一度に３００人が死ぬ。

攻撃を受けた時のことも考えられない脳閉塞の日本が
テロ特措を他の法案より優先的に可決して他の法案が廃案となった。

まともな人間とは思えない。

>>65
何を言いたいんだ？
ISAFに参加した自衛隊より、海上給油活動の方が危険だと言いたいのか？

>>67
給油の８割を受けてたパキスタンの情勢からして
危険な行動としか思えない。
クエートとイランが手を結び
何のタメの給油かも解らない。

戦争の引き金のタメの給油だ！！
って考えが一番シックリくる。

>>68
論点がずれてるよ？

＞船は沈められたら一度に３００人が死ぬ。

＞ISAFに参加した自衛隊より、海上給油活動の方が危険だと言いたいのか？

はっきし・・云って今回のガソリン国会は、アホ、そのモンだね！
大体、何だよ？民主が賛成して・・どないすんね？？

>>69
誤魔化しても与党は自分で自分の首を締めることになる。

>>8
残念ながら必要なのは東京の外環だよ
CO2削減のためにね

それも田舎からきてるトラックで渋滞してるんだし

ていうか支援に関しては民主の案よりも給油の方に同意ではあるんだが、結局昨年末頃に
ブチ上げられた孫給油の使途、随意契約の問題とかの点をハッキリさせないままで強引に通しちゃったじゃん、アレはどうなのよと。
今回だって同じだろ?自分達の理屈だけ振りかざして、目的達成のためなら人の意見は聞きやしない。

>>71
ん？何を言ってるんだ？

＞船は沈められたら一度に３００人が死ぬ。

＞ISAFに参加した自衛隊より、海上給油活動の方が危険だと言いたいのか？
これに、答えてよ。

テロ組織がインド洋上で活動している海上自衛隊の補給艦「おうみ」や護衛艦「むらさめ」
を沈めるだけの武力があるとは思えないけどね。
燃料を補給の為に、港に停泊中で自爆攻撃されても、イエメン沖で攻撃された
アメリカ海軍の駆逐艦コールも沈まなかったしね。
しかも、17名死亡、39名負傷で300名は死んでない。

>>74
そんな脳閉塞が日本をダメにする。

2ヶ月だけでもガソリン値下げしたときは景気は一時的に上向くと思うよ。
その後また値上げだって時の世論はどうなんだろうね。
何をしさらす自民はのオンパレードに違いない。
解散したくなって言われたって、もう追い込まれざるを得ないじゃないか。

暫定税がなくなったら土建業は大変だな
とどめを刺されるのかｗ

>>75
ますます、意味がわからない。
答えられないのかい？そうなら、反論するな。

>>78
他の国が何故日本と同様の行動を取ろうとしないか？
も解らない脳閉塞相手じゃ話にならない。

ガソリン税から出た予算を、国土交通省の寮の改修費に当てたり、
野球やるためのバット買ったりしてるって昨日のニュースでやってた。

そんな状況でも税金取ると言うのなら、福田の首の一つも差し出して欲しいものだ。
願わくば、現在の自民官僚全員腹を切って死んで欲しい。
その位したら税金黙って払ってやるよ。

>>77 エエね！
つまり、地元に借金作る奴が・・消える訳だし。いう事無いなｗｗ

小泉の三位一体の改革の時はあれだけ地方切り捨てだとﾜｲﾜｲやってたくせになぁｗ

大体、何で暫定予算で、一時予算の三倍が二次予算なんだ？
騙されちゃ・・アカンぜ！本当は、一時予算は「暫定」有きの予算で、
二次予算で、三倍もの予算を付けてる事は、基本的に「暫定」は、不要だね。
勿論、俺の独断だが？・・説明つかんやろ！・・こんなモンはさ！！

>>79
答えられないのか。

＞他の国が何故日本と同様の行動を取ろうとしないか？

これは、現在、日本が行動（参加）しているOEFに参加しないのか？ってこと？
この解釈が違うなら、日本と同様の行動とはなんだ？

>>84
おまえみたいな机上の論理が一番のやくたたずってことだｗ

今までとってた25円のうち5円分くらいでも一般財源にまわすなりしてたら
ここまで批判されなかったと思うよ。
使い切ってしまえる既得権はおかしいよ。

>>85
何一つ答えられずに、誹謗中傷ですか…
なんだか、残念な人だ。

>>84
論点ずらしが目的のようだから、相手する価値もなさそうだよ。

>>86
安倍がその筋道を立てたところで墜ちたからなぁ・・・

>>88
そのようですね。気付くのが遅かったみたいです。
アドバイスありがとね。

>>87
誹謗中傷してるのはオマエの方だ
俺はハッキリと大量に人が死ぬおそれのある
危険な行動だと言ってる。

この国がどんどんダメになっていく、ホント残念だよ、

自民は全員死んでくれ

>つなぎ法案

「つなぎ」ってだけでくそみそテクニック関連スレと勘違いした
俺って・・・orz.。

>>89
結局今の与党じゃ突っ込めないトコなのかねぇ、何もかもそのままでの利権維持って選択肢も
代替財源無しでの暫定税率撤廃と同等くらい�dでもない事だと思うんだが。
別スレで貼ったのだが

「ガソリン税、発言慎重に＝所属議員に文書配布−自民」
自民党は24日、「揮発油（ガソリン）税暫定税率問題についてのマスコミ対応」と題する文書を所属国会議員に配布した。
揮発油税の暫定税率を10年間延長する租税特別措置法改正案に対し党内にも異論があることを踏まえ、
「党としての意思決定が行われた後はマスコミ等へは慎重に対応してほしい」と求めている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080124-00000221-jij-pol

"揮発油税の暫定税率を10年間延長する租税特別措置法改正案に対し党内にも異論があることを"
↑こんなんだからなぁ。

選挙で金をばらまく為にこの税金は絶対必要なんです！って正直に言えよ自民共w

一度地に堕ちて国民は愚民じゃ無かったって思い知るが良いよ。

つまり、俺の独断で「暫定は必要」は・・・全く・・全くの嘘だね。
何で、一時予算記録が二次予算で三倍になるんだよ！・・嘘つきだぜ自民は！！

つかこの法案考えて推進してる議員て誰よ？

民主党は国民の空気読めよ　自民党支持だったが腐りきってる自民立て直すには
本当にぶっ壊すしかないだろ
民主党はあいまいにすんなよ　最後まで反対し続けろ
国民は馬鹿じゃないぞ

>>97 普通に興味ある、疑問だね？・・俺も大いに賛同！！

>>59
日本：ソフトランディング
EU：ミディアムランディング
アメリカ：ハードランディング

中国：ベリーハードランディングw

ちなみに中国はエネルギー事情が極めてよくない状態の模様
↓みた瞬間ありえねーと思ったよ

【中国】発電用の石炭「残りわずか7日分」！深刻な電力不足へ[01/25]
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1201232319/

個人的には次の租税特措法が通るまで延長ってのは有りだと思うがな

日切れの心配無しに与野党がじっくりと法案の内容を詰めて行けばいい
与党は日切れを気にせず無理矢理強行採決する必要もないし
野党はアピールに終始せず政策論争を行うことが出来る

何故反対するのかわからんｗ

>>95
ばらまきに関しては、地方へ一円たりとも迷惑を掛けないというミンスも同じですね。

無駄な道路、熊より少ない通行量の道路要らないっての！

今すぐ衆議院解散してくれ

>>100
中国は所得倍増計画も無理ってことかｗ

>>101
その期限切れで混乱を起こしたいという意図が見え見えなんだよw

おとしどころは今の法案を通す際に

　「本法律公布後、速やかに本法の範囲も含めた税制の抜本見直しを行う」

と付帯決議をつけることかな。

あっ・・>>96での、説明に不足があった。
つまり、一時予算とは、初めから暫定有りの予算で、二次予算が三倍に
成ってる事自体、おかしな訳さ。
一時予算で、暫定ありの？予讃がさ？？何で？三倍かに自民の嘘を知るべきだ。

道路建設の名のもとに国民の血税を無駄使いしてる自公政権より
まだ民主のほうがマシに思える

>>107 での「予讃」は「予算」の間違い。

>>108
どっちもどっちなんだが、与党ももう完全に水が澱んで腐りはじめてるからな。

はよ解散汁！

民意を問え
いい加減にしろよカス

自民の売国勢＝ガソリン税維持＝ほぼ全員地方の選挙区

土建の利権で支持層を広げ、当選後は日本を貶めるｗ
これだけでもガソリン税を廃止ないし一般財源化するべきだと分かる。
仮に維持でも、首都圏３環状とか必要な道路に一気につぎ込むとか代替エネルギー開発に回すとかするべき。
昭和３０年代ならともかく、今、田舎の動物専用道路なんてものに金を出すのは愚か。
こんなの、土建屋に生活保護やってるのと同じだろ。対価があるだけしか違わない。

さっさと解散総選挙しろよくそが

最悪だな、自民党。
もう消えて無くなれ。

さっき予算委員会で前原が福田につなぎ法案はやめろと詰め寄っていたが、福田ったらしらんぷりん。

図星らしい。

道路に９兆円

絶対必要ないです
消費が鈍ってる時に減税しないアホは
歴史や各国の政策、橋龍の失敗から何にも学んでいない
財源破綻と煽るだけ

いいか、日本は世界最大の「債権国」なんだぞ

>>109
四国の方ですか？ｗ

もう自民には投票しない。
国民をなめすぎ。

今度は『つなぎ法案』を５０年ぐらい続けるのか？

民主党に政権を渡したら、どのみち廃止の可能性が高いのに。

暫定税率を維持すれば、票になると思っているのかな。

>>121
地域の土建屋さんが潤うから、与党議員としてはやめるにやめられない。

●自民の暫定税率維持の言い訳●
▼ガソリン税は諸外国に比べて安い
→10種の自動車関連税をまとめると日本は一番税負担が重い
▼ガソリン税が下がるとデコボコ道の補修や必要な道路が作れなくなる
→元の税率に戻るだけで道路整備財源は半分（6.5兆円）も残る
▼ガソリン税が下がるとガソリン消費が増え環境問題になる
→だからガソリン税で環境を悪化させる道路作るというのが矛盾している
▼ガソリン税が下がると福祉や教育などのサービスが低下する
→ガソリン税は道路特定財源で道路にしか使っていないはずである
▼ガソリン税が下がると道路財源が足りず地方自治体の多くが破綻する
→無駄な新規道路を作らなければ良いので土建屋と議員の利権を守る必要はない
暫定税率についてまとめてみました
1. ガソリンは販売価格の上下動に関わらず生活必需品として「消費量は変わらない」
2. 開かずの踏切解消や歩道の段差解消に使われている特定財源は「6%」に過ぎない
3. 特定財源全体に占める本来の道路建設費は「半分」に過ぎない
4.民主党は税制改正法案に関し道路関連や所得税など分野ごとに分けて
　提出するよう求めていたが与党は法案の分離には応じられないと回答した
●現状通りとしても半分程度に圧縮できる特定財源を一層道路建設推進に
●振り向けようというのが暫定税率維持の狙い
●庶民への還元を阻止しようと謀る、旨みにたかる国と地方の抵抗勢力は途方もなく強力
●日本は諸外国に比べてガソリンが安いです？
　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬─┬───────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│※│　 高速の収入　.│
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴─┴───────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

>>123
イギリスはロンドン市内に入る車に混雑税を課してるのだが・・・ｗ

東京も環七より内側は金かかるよ

ここは一つ、オナニー税の導入だな。

土建屋が死ぬと私たちの献金や票がなくなります。
私たちの特権を守る為にも道路を作らせて下さい。
おわびに増税致しますんで。

週刊ガソリン税

予算委員の前原は別格だった、自民の福田と額賀みたいな素人に政治は無理だと思った

そろそろ与党が暫定税率の名称を変えてきそうな予感。「道路おもいやり税」とか。

>>122
民主党議員の中にも維持賛成派がいるのですがw

【民主党】菅代表代行「道路特定財源、レクリエーション費や福利厚生費に流用するなど言語道断だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201171975/l50
【政治】 道路特定財源で職員宿舎や卓球のラケット 「レクリエーションは国家公務員法に規定がある」 冬柴国交相は問題はないとの認識
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201245555/l50
【ガソリン税】｢真に必要な道路を整備する｣というが、誰にとって必要なのか…道路特定財源、10年間で59兆円を道路だけに使い切る★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200984915/l50
【ガソリン税・暫定税率】「現状で12分のところを2分縮めるような道路整備も含め、59兆円つぎ込んで『国際競争力の強化』なのか」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201010375/l50
【原油高】｢“ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょう”という態度で環境問題に取り組めるのか｣…高村正彦外相＆町村官房長官★12
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200962702/l50
【政治】 政府「ガソリン価格下がれば、温暖化が…」→民主「道路整備目的の税では？」、与党内からも「環境問題とは別」と異論★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200911049/l50
【国会・ガソリン税】今度は「税収失われ福祉や教育など“住民サービス”の低下招く」と福田首相が主張…暫定税率問題で★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201183270/l50
【政治】甘利経産相ら自公「油」族議員　ガソリンスタンド業界にパーティー券販売
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200966595/l50

車とバイクで年2000Lぐらいガソリンつかっている。
地方の道路整備や雇用促進ということで
「年50,000円ぐらいの負担はしょうがないかな」と思っていたが、
道路以外の財源に使われていると知って馬鹿馬鹿しくなったよ。
一気に暫定税の廃止は難しいにしても、
5カ年計画ぐらいで完全廃止にしてくれ。
もしも、暫定税を継続するなら、
高速道路完全無料にするぐらいしないと納得いかない。

にしても与党必死だよなぁ、何としてでも維持しなきゃ都合が悪いというか、
歳入減になったら後ですっげえ怒られたり干されたりするのかな。

土建屋は小麦を作らせた方が
環境にいいだろ？　福田！

「米緊急経済対策　世帯１２００ドル戻し減税」
　【ワシントン＝渡辺浩生】ブッシュ米大統領は２４日、総額１５００億ドル（約１５兆９０００万円）の緊急経済対策の実施で議会と合意したと発表した。
単身６００ドル(約６万３０００円）、世帯１２００ドル（約１２万７０００円）の戻し減税を行う。個人消費を促進して、リセッション（景気後退）懸念が強まる景気のてこ入れを図る。
個人向け戻し減税の総額は１０００億ドル。年収が単身者７万５０００ドル、夫婦同１５万ドル以内が対象で、
それ以上の高所得者は還付額が所得に応じて減額される。子供１人当たり３００ドルが還付額に上乗せされる。
　年収が課税最低限に達しないでも３０００ドル以上の年収があれば個人３００ドル、夫婦６００ドルの小切手を支給する。
戻し税の恩恵を受けるのは約１億１７００万世帯。関連法案が成立後、６０日以内に還付される。
http://sankei.jp.msn.com/world/america/080125/amr0801251507018-n1.htm
レスポンス速えー。

えーと、廃案じゃなくても良いから一時半年とか凍結してよ。

暫定制度の、更に暫定制度かよ！
それでオーケーとなったら、次は５ヶ月ごとに延長するのか？

>>138
蓋のないわんこそばみたいなもんだな。

自民は「道路」族議員
民主は「バカ」族議員

マイホームは、積水ハウスの注文住宅（以前は熱心なセールスマンにお世話になったライオンズマンション）。屋根には朝日ソーラとデジタルクラブのアンテナ（エコ住宅で鼻が高いよ）。
ホームセキュリティは、セコムいいですよ、のセコム。２４時間ヨン様が守ってくれそうなので安心しました。
テレビは薄型テレビのソニーのブラビア（韓国パネルで安くて画質いいよ）。妻はＮＨＫの韓国ドラマ、私は報ステとニュース２３を見ているんだな。
固定電話は安いソフトバンク。携帯も、もちろんソフトバンクのゴールドプラン（ＮＴＴはぼったくりで大嫌い。早く潰れてほしいと思う）。
もちろんネットもソフトバンク。モデムなんてタダだしね！！
ＰＣは最近買ったビスタ搭載のＩＢＭのシンクパット（なぜかレノボって言うらしい）。
お菓子はロッテでおいしく太っています（ここは食品不祥事ないし）。
薄毛対策はリーブ２１（アッコと伸介のＣＭで決めました）。
マイカーは、三菱見てからのＧＤＩエンジンの三菱自動車製（どうやらハスレを引いたみたいで、以前からエンストが多い。長持ちするコルトかフィットに乗り換えようかと考え中。日産とトヨタ車は鉄板薄くて危険だと思う）。
好きな政治家は、管直人と田中真紀子。ともに正義感が強く、良いことを言う。
選挙はもちろん民主党。年金やガソリン税改善してくれそうだし、国を解体して中国や韓国と共に平和な東アジア共同体を作ってくれそうで期待しています。
好きなタレントは、爽やかな企業のＣＭが多い上戸彩。
平日の朝は、中国産野菜が豊富なジャスコで買ったメグミルクと韓国産のキムチを食べて、ホームでは朝日新聞を読みながら出勤（エリートだよな。それにしても自民の悪政には憤りを感じる）。
夜は、会社の基地外上司にムカつきながら、電車内で読む日刊ゲンダイで憂さ晴らし（風俗情報役立つし）。
休日はよくパチンコ屋で気分転換。資金が底をついたら隣のビルにあるアイフルで快適キャッシング。勝ったら家族で焼肉屋（贔屓は叙々苑）に行き、JINROを飲みながらおいしい焼肉を食べる。
こんなハイソな生活、ニートの君たちのはさぞ羨ましいことだろう。はやく働けよな。

民主議員が、つなぎ着て、ガソリンぶちまけ、法案反対！っていうハナシ？

自民党とか民主党とか党自体に意味がない国家の基本政策に
よって賛成派自民と反対派民主に別れ国民の審判を仰ぐべきだ

自民や民主で政策によって党と考えが食い違う議員が多く
民意が繁栄されていない国会議員は政策毎に自民民主を
往来し国民の審判をうけるべきだ

ええかげんにせえよ！！糞自民党め！！こいつら皆殺しにしろ！！死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねゴキブリめ！！！

しかしさ、よく考えてごらん。
これほどまでに税収に固執する訳は、地方財源として分配してるから廃止したら、
地方の首長は絶対中央に対策を求めてくる。そしてもし、国庫から財源を出すと
’ほら見ろやっぱり’と言うことになってマズイ。
だから無い袖は触れないと言うスタイルを貫き通そうと言う訳だ。

なんか最近感情に訴えれば何とかなるって風潮が怖いわなぁ

無理も通せば道理引っ込むというかなんというか

馬鹿ヤロウ。イギリスはゆりかごから墓場までの福祉国家で
比べる自体がおかしいんだよ。


おまけに高速道路タダだぞ。町村舐めてるのか？

どうしようもないな。

>>28
今すぐに一般財源化しても、予算の穴があいた部分、つまり道路工事に使われ、
その後もなし崩し的に実質道路予算となる危険性がある。

一旦、廃止して、１年後に、”道路以外”特定財源として復帰させるべき。

各都道府県の知事は継続希望(民主推薦の知事まで継続に回る始末)
公務員も継続希望
マスコミはめずらしく中立(てか様子見か)
(角栄の弟子の)小沢は、この件に関して口を開かない

どうにも民主の分が悪いな

つなぎと聞いてとんできたました・・・！

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
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　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
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　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
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民主主義だろ。
国民の大半が暫定税率廃止望んでるんだから、とっとと廃止しろ。
その後日本がどうなろうと国民の意思だ。
いつまでも利権にしがみついたごみ糞役人自重しろ。

俺、暫定税率が４月以降も残ったら自民党に特攻するんだ…

>>152
なんか、この件に関する世論調査ってほとんど無いよな。
何でだ？

もう自民党は、暫定税率諦めて素直に4月から暫定税率掛けない方針にした方が良いよ。
こんな事すればするほど、国民は自民党を見放すだけだｗｗ
もうとっくに見放されているけどなｗｗｗ

民主の造反議員は３人。 渡辺秀央・大江康弘・山下八洲夫　←こいつらを許すな
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080123dde001010020000c.html

暫定税率：維持訴え、都道府県議ら総決起大会
　ガソリンにかかる揮発油税などの暫定税率の維持を訴える「道路特定財源堅持を求める都道府県議総決起大会」が
２３日正午から東京・永田町の憲政記念館で開かれ、自民党を中心とする地方議員ら約５００人が参加した。
地方は首長、議員に暫定税率維持論が強く、租税特別措置法改正案の年度内成立を目指す政府・与党を支援するとともに、
延長阻止を掲げる民主党に圧力をかける狙いがある。

　大会発起人は１７都道県議で、暫定税率維持を求める決議を採択する。自民党の伊吹文明幹事長ら与党幹部のほか、
民主党参院議員の渡辺秀央氏、大江康弘氏、山下八洲夫氏が参加した。大会趣意書は「道路特定財源の一般財源化や
暫定税率廃止の議論は、渋滞に苦しむ都市や道路整備が道半ばの地方の実情を理解していない」などと指摘した。【竹島一登】

毎日新聞　2008年1月23日　東京夕刊


【渡辺秀央】
　新潟県　元自民党　内閣官房副長官、郵政大臣などを歴任。９３年の総選挙で田中真紀子に敗れて自民を離党。
　９８年自由党で比例当選、参議院に鞍替え。民主内の反小沢勢力の筆頭。
【大江康弘】
　和歌山県　元和歌山県議　参院比例　父親（大江敏一）も和歌山県議の世襲議員。
【山下八洲夫】
　静岡県　元社会党衆議院議員　参院　現国土交通省筆頭理事。


新潟県、和歌山県、静岡県在住で土建に関係ない人は、絶対こいつらに投票しないようにね。
庶民の敵です。

自民党も暫定税率を通したいなら一年にしろや
で本当に必要な税金なら暫定ではなく増税しろと

年度末の無駄な道路工事がもうはじまってるじゃねーかよ。
金あまってんなら使うなよ。
氏ね糞与党！

>>151
いいこと思いついた
お前俺のケツの中に給油しろ

やら内閣

みんな怒ってるんだな
PSEやWCEみたいに潰したいな！

国家１０年の大計、いやそれ以降も含めた日本の財政のあり方を 検討する
いい機会だ。税収を一旦減らして、１年ぐらい時間をかけて議論すればいい。

ほとんどが特定財源を維持するためだけにでっち上げられた計画だろうから、
現在進行形だろうと、なんだろうと、一旦止めればいい。

それくらいの大鉈が必要

暫定税率維持派
・自治体（補助金減るよ派）
・道路族（利権減るよ派）
・建設会社（仕事減るよ派）

暫定税率廃止派
・トヨタほか（自動車売れないよ派）
・運送業（コスト上がるよ派）
・地方人（クルマは必需品だよ派）

ほんっと自民はどこまでもクズ集団だな。暫定税率で巻き上げたカネ、余ってるんだろ？
で、余った金を道路以外の使途に転用してるんだろ？そのくせに足りないから暫定税率は必要だ
なんてね、死ねよもう。

ガソリン高いよ　＞車使うの止めようぜ　＞税収減少
　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
じゃあ増税しようぜ＜財源足りないじゃん＜でも道路作るよ

なんてスパイラル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

>>166
「エリカのねっとりとした蜜壺は…」、まで読んだ。

このまま道路作り続けても、１０年後には車の量が半分くらいに減ってたりして・・・

北陸で震度５弱

リッター500円とかになってバス以外道路走る車が無くなっても
道路作りそうな勢いだもんなｗ

つなぎ法案って何？

自民党ってダダをこねる幼稚園児レベルの人間の集団なのか？

>>171
>>151

ここまで強行する気なら
解散総選挙しろよ

つーかさ、米も確か上下院のどちらかは民主が多数なんだよな、今でも。
こういう状態だとある程度、譲歩して合意を引き出すってのが普通だと思うがまるっきりその気
なしの参院無視か大連立で談合を図るってｗ
やっぱ日本はダメだわ、自民独裁で政治家の交渉力とかまるで育ってねーでしょ。
だから外交でも相手の言う事丸呑みなんだよ。

道路作って国滅ぶ

>>175
アメリカの民主党は日本で言う自民党
そもそも大統領制のアメリカと簡単には比べれんだろ

国やぶれて道路あり

>1

いったん下げてしまうと、ガソリンに暫定税率という
ぼったくりの割り増し税率がかけられていることが
庶民に広く知れ渡るから、政治家の誰かが困るんだろう。

自民必死だな、国民がなぜこれほど騒ぎ怒ってるのか
理解してないのがまた馬鹿すぎる

何としてもこれまで通り道路利権を維持し無駄遣いを
続けたいのだろう

他の減税法案に抱き合わせしたり…必死だな

軽油税はそのまま全日本トラック協会にプールされて、古賀誠を筆頭とする自民党議員に
キックバックされてるらしいね

http://www.asks.jp/users/mechag/144149.html
今回のガソリン税は自民党の道路利権を破壊する千載一遇のチャンスだと思う。
自民党自身ができないのだから、野党にやってもらうしかない。そしてそのためには国民の支持が必要だ。
自民党はまたぞろ「国民の混乱を招く」といって問題を先送りにしようとしている。
しかしねじれ国会で民主党が捨て身で政権奪取を計ろうとしているこの機を逃せば、永久に道路利権を破壊する機会はないだろう。

マスコミの中には「日本の社会がいろいろ大変な時、ガソリン税だけにこだわっている民主党は大局を見ていない」という人もいる。
しかしそれは逆だ。利権政治を廃し日本の政治を健全化するという大きな目的の突破口としてガソリン税の問題があるのだ。

★暫定税率３カ月延長「つなぎ法案」構想、与党内にくすぶる

　現行法で3月末となっている道路特定財源の暫定税率の期限などを3カ月程度延長する
「つなぎ法案」構想が与党内でくすぶっている。暫定税率維持を盛った租税特別措置法
改正案など歳入関連法案の審議が難航するなどで、3月末へ向けた政局が混乱するのを
避ける狙いだ。ただ、民主党の反発は強く、政府・与党には構想への慎重論も根強い。

　「机の上ではいろんなアイデアができる」。自民党の伊吹文明幹事長は25日の記者会見で、
与党内に構想が浮上していることを認めた。「現実に動かすかどうかは全くの別問題だ」と述べ、
提出するかどうかについては明言を避けた。(07:02)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080126AT3S2501V25012008.html

>>163
コレを見ると、日本の未来がどっちにあるか一目瞭然だ。
トヨタの利益は日本の利益だ。
暫定税率は廃止すべし。

アメリカ並みにガソリン税下げて高速道路無料にしろ。経済効果あがるよ。

>>1
つうか、もう

必死ですねw

延長法案可決で勝負あったな。

クーデターでも起こさないと衆院解散できないしな

「道路整備か暫定税率撤廃か」などというふざけた二者択一論が出ているが、そんな
ゴマカシの二者択一論にだまされてはいけない。
守旧派道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の目的を達成し
た後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があるのにもか
かわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点で、
利用者が極端にすくない高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
「暫定税率維持」とは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させる
優遇構造だ。そんな税金寄生構造の維持を目的にしたのが「二者択一論」だ。
「本当に必要な道路整備が法廷税率だけでは達成できない」という証明を避けており、
イメージ先行の「二者択一論」ばかりが喧伝しているのが道路族の現状だ。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

あまりにも卑劣で姑息。

なさけない党になっちまったな自民党も。

>>100 馬鹿かおまえ！・・
なんで？海外に飛んじゃう訳？・・無関係だろが！
それと、ガソリン税暫定と、何処が？？？？関係有るんだよ！・・ボケ！！

日本経済が大変な時にここまで固執するとは
古賀を始めとした道路族の蛆民党の議員にとって
たまらなくおいしいいんだろうね
神様がいるならこの蛆虫ども即刻地獄に落としてほしいね

要するに、国交省の「法律に元づいて・・云々」は、国交省の考えだろ？？？
で、その法律が、社会常識であると、いえてる事が問題だろ。
いえる事は、その法律が「公正」であるか？と、いう事だよ！

国民の財産を？剥奪して？・・それを正義といえてる冬柴は、俺の独断で悪魔だな！

　　車は廃棄！廃棄！！


　

なんでトヨタはガソリン下げるよう圧力かけないのかなー

うちの車、もう捨てちゃうよ？二度と買わないけどいいの？

ここで、いえる事は。
官僚が？道路族議員が提示した法律が？？社会常識に有るかだろ？。
いえる事は、俺の独断だが冬柴の発現は普通に・・・国民を馬鹿にしとる。

この案の基本の考え方は

一度でも25円下げた味を国民に味合わせると、今度あげるときは非難ごうごう
解散総選挙、自民党政権の終わりに直結するから
どんな手を使おうとも25円下げを国民に味あわせるな、だよねｗ

>>198
どっちにしろ自民は自分で掘った落とし穴に落ちる

>>199 だね！！

自民しね

要するに？自分の都合の良いように法律を創れる事が問題やろな！

>>185
感情論でいうならトヨタは嫌いだが

・道路利権とトヨタの利益、日本としてどっちを選ぶか

っていったら
間違いなくトヨタだよな。

郵政選挙で自民を大勝させた馬鹿な国民

自民の破壊工作失敗ｗ

グダグダ言わずにさっさと再可決に持って行けばいいのに
国会で決めなきゃいけないことは山ほどあるだろう･･･
これも福田の手腕の無さかな

いっそ日本全土まっ平らに舗装したらどうだろう。

それぐらいしないと道路関係者は納得しないだろう

トヨタの経営陣は、JAFの暫定税率反対署名のトップに名前があるよ。
自動車関連の団体はほとんどすべて暫定税率に反対してる。
それと、石油連盟とかの石油関係の団体も暫定税率に反対してる。
福田の出身企業コスモ石油も、石油連盟に加盟している上は当然反対だろう。
自動車業界、石油業界の政治力は相当のものだが、それでも太刀打ちできないのが道路利権。

>>196
前々から、自動車メーカーと石油業界は暫定廃止を叫んでいるんだけどね。

それだけ道路族の力が凄いって事だと思うよ。

>>203
俺もトヨタ嫌いで奥田輝けって感じだけどなんかわかるな、それ

正直ガソリン価格が今のままか２５円下がるかどうでもいい。
一番気に入らないのは「暫定」のまま根拠をお茶を濁したままにして
税金をかすめ取ろうとする、政治家の精神が気に入らない。

本当にカネがいるのならやむを得ないが、
自分が税金取ってんじゃなくて、暫定の延長だからね、って誤魔化したり、
道路族の利権特権守りたいのが見え見えだし、
税金守りたきゃ自分の政治家生命賭けて、暫定から通常税率に
変えてから物言えよ。

税金死守したい。でも新ガソリン税にしたら選挙落ちそう。暫定延長w

このノリだよな。

２ヶ月つなぐのは中途半端
どうせなら、１年延長して、秋の総選挙までの間しっかり議論して、
選挙で民意を聞いた上で、再来年度以降の財政指針を決めるべき

最後の娯楽費稼ぎですか？こんなやり方で　必要な費用　が徴収できるとでも？ｗ

いずれにしても３月３１日までに
この法案も成立しなきゃ意味は無い

まあ、まじめな話、落としどころしては、コレ↓しかないだろ。

　・暫定税率１０年延長　→　１年延長　に修正

これなら、来年の予算編成に穴を空けることも無い。民主党はこれで妥協しろ。
そして、秋まで道路１０年計画の妥当性も含めて、徹底的に議論する。
で、秋の総選挙で民意を問うた上で、再来年度以降の暫定税率をどうするか決め
それに基づいて予算編成する。

>>216
その手待った！かよｗ

国家１０年の大計、いやそれ以降も含めた日本の財政のあり方を 検討する
いい機会だ。１年ぐらい時間をかけて議論すればいい。

>>218
残念だが過ぎ去った時間は戻って来ん。

去年やるべき事だったな。m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー!

>>28

道路族ががっちり押さえているから、変更は無理なんだよ。一気に一旦破棄してゼロから再構築しないと。
二度手間に見えるかも知れないがそれが政治手腕というもの。

>>49
> 民主党は穴埋め出来ると適当なこと吹聴してるが。

政府が借金(国債発行とか)してでも穴埋めするしかないだろう。
道路利権の破壊を目指すのは国のためであり国の責任なんだから、これ以上地方に迷惑はかけられない。

しかし国は、借金を増やしてでも、このチャンスに道路利権を根底から破壊し
政治を健全化する必要がある。利権政治が思い足かせとなって国の政治が身動きとれないんだから、
「国」が痛みを味わってでも国政を大改革すべき。

>>218
「時間をかけて議論」ってのは、郵政民営化時に抵抗勢力がさんざん使った言葉だなｗ

>>219
いや、まだ暫定税率の延長は決まってないんだがｗ

どさくさに紛れて暫定税率を50円にする法案を出したらどうだ？
で、妥協の産物として25円に戻すのを落としどころにする。
これで民主の顔も立つ？

>>222
そうだなｗ　だから、きっと同調してくれるだろｗ

ただ、今回は秋の総選挙というタイムリミットがあるけどなｗ

>>225
抵抗勢力に？ｗ

「暫定」を長年にわたって続けること自体が「国会の不作為」だろ。
本当に必要だったら「暫定」などと姑息なことは言わずに、堂々と恒久的に税率を維持すれば良い。
もちろん、恒久的にしても、情勢が変わることもあるので、そのときはまた堂々と法律を改正すれば良い。

どうしてここまで自民は必死に暫定を維持しようとしてるんだろうなあ。
よっぽど税金を食いまくってる土建屋やら天下り官僚からのプッシュが激しいのか。

根本的に30年前の暫定税だろ

緊急非難的な税金を30年続けざるをえなかった自民党政府の問題だろ
無駄に税金を他に垂れ流し地方の道路整備してこなかった自民党政治の失政だろ
政府与党の訴える
･あと10年続けたい
･暫定ガソリン税を廃止すれば地方の道路はどうなる!
ってのは失笑ものでしかない

>>228
「国民の混乱を招く」ってわざとやってるくせになｗ

この時期まで延長の議論を先延ばしにしたのは、来年度予算案を人質に取るため。
冷静に議論できる時期に審議してたら、間違いなく一般財源化の流れになっていた。

だからわざと、ギリギリまで議論を先延ばしして、延長しないと来年度予算に穴が空くよ、
地方財政に影響が出るよと、脅して、選択肢を少なくし、暫定税率維持を狙ってる。


ただ、来年度予算が人質に取られているのは事実。　現実的な選択肢は>>216

福田のバカ、温暖化対策に「途上国に１兆２０００億円」だすけど、
景気対策には出さないだとよ

恒久減税は数年で廃止され
暫定増税は数十年計測される
美しい国に日本

暫定という名の恒久税率

>>230
＞ただ、来年度予算が人質に取られているのは事実。　現実的な選択肢は>>216

脅しに屈することはできないだろｗ

重量税の暫定税は絶対許すな
25円とかレベルじゃない
意図的に言わないで隠してるからこっちが本命だ

順法意識が希薄すぎる。
自分達に都合の良く無い状況なら法律を暫定的にでも作って法制化すればいい
って小・中学生にも劣る考え方だよ。

こんな姿勢で法律を遵守しろって国民に胸張って言えるのかよ。
モラルが下がるはずだわ。

暫定税率と他の予算は別個でやれよ

自民は政権担当能力ゼロか？

奥田・御手洗が「暫定税率は撤廃すべきだ」とでも言えば
自民もさすがにあきらめるかも。

その前に、ガソリン税に消費税を課すという
二重課税をどうにかしろよ

何回も書かれてるだろうけど一旦道路予算余ってるって言っちゃったから
今更それが足りませんなんて言われても説得力ないんだよねー

おまいら次の衆院選、どこにいれんの
俺はもう棄権しようかと思ってる
なんの希望もない

良く聞くことに「法律に基づいて・・云々」この間、冬柴も云ってたな？
なんで？そういえるのか良く分からん。
暫定とは半ば違法なことだろ！通常の二倍も課税すると言うのは違法に近い事だろ。
で、道路公団の職員宿舎は、血税でぽこぽこ立ててるわけだ？
どう考えてもおかしいだろ。この不景気で何で道路公団の職員だけ優遇なわけ。
冬柴の言い訳は、社会認識が全く無いに等しい。何で借金増やすんだよ！
冬柴の意見は、利益が有っての意見だろ。
公団はそんなに利益有るわけか？なら国政に還元しろや！
道路族の造った借金は未だに、住民が弁済続けてる訳だよ。

予算が足りないならいらない道路工事はするな。
これで相殺。

このブリッジも1月中に衆院を通貨させないと意味が無い。
どう見ても間に合いません。

自民党は抵抗勢力！
民主は改革勢力！

これは国民、２ｃHの総意です。
大江にメールしておいた。

土建屋のことしか考えない自民は日本から退場しろや！
ついでに大江も連れて行け！

これは国民の総意です。

暫定問題で、一番の問題は「必要なものは必用なんだよ！」って説明無い事だ。
石原も「暫定は必要だ！」って、説明は無い。
誰しも、道路不要論を議論してない事だ。
東京で言えば、外環状整備は必要不可欠なわけで？なら、何で今まで対策しなかった
のかだろ、今になって、自分等の不手際を国民感情にブツケル事事態、間違いだろ。
で、この暫定の利権は国交省の「道路特別会計」が握ってる訳だ。
で、いえる事は、何々会計は良いが「それはお前等の金じゃねぇ〜〜」って事だ。
つまり、自分等の儲けと勘違いしてる事が、法的整備も出来ん原因だろな。

日本の国土の66%は森林で宅地は5%。島国で資源もなく人口だけやたら多い。
よく生き残ってるなとつくづく思う2008年1月27日だった。

テレ朝、亀井よ、２５円はちまちまか？W
自家用車必要ないおまえにはその大変さがわからんのだろW

こんなもんは、俺の独断だが、会計の一本化で、問題は解決する。
つまり、日本には、一般会計と、訳の分からん特別会計があるわけだ。
分かりやすく云えば、特別会計とは民間で言う「裏帳簿」だよ。
つまり、一般会計と、特別会計があることがそもそも、国民裏切りの何者でも無い。
つまり、今の特別会計は、廃止して利権を無くする必要がある。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国に？国政に？裏帳簿は不要だろ！

>>241
棄権する位なら共産にでも入れておけ
一応批判票にはなる

公明自民の先生方は自分で車を運転しないから痛みなんか分からんのだよ。

>>241
君が立候補したら
俺が支持する

公明自民がガソリン税を延長したことは、自分は次の総選挙まで絶対に忘れない。

>>254
もうちょっと覚えとけよw

つなぎ法案なんて最悪の落ちどころじゃないか
無能ここに極まる

俺に5月までのつなぎ予算支給してください＞＜

重量税の暫定税率も4月が期限だよ！！

マスコミはこれ報道しろ！！！

>>251
だな。自民はあり得ないわ。

道路族議員と国土交通省の役人は巨大道路利権を残そうと必死ですね。
国民のためじゃなくて、すべて自分のためです。

国民投票で今すぐ解散させることってできないのかな？最近政治が糞すぎてもう国民の怒りも限界ラインまで来てるだろ。

ミンスも酷いが。

　ジ　ミ　ソ　よ　り　マ　シ　
　

いろいろ言われてるけどみんな自民党が好きなんだね
わたしも自民党が好きですし自民党しか信用できません
だから自民党の政策には大変満足してます

ガソリン税のつなぎにもきっと理由があるのだと思うので賛成です
自民党が日本を作ってきたのだから！

阿部さん法案。
ふざけてごめん。

ガソリンもそうだが、
まず国家公務員法を今すぐ見直せ。

創価・公明

集団ストーカーやるって本当ですか　その→57←
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1200790724/
関連企業 Part3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1162890860/
国会にてP献金ばれる。池田は国会に来い
http://jp.youtube.com/watch?v=9aAdZwq17yw&feature=related

そろそろみんなで百姓一揆と行きましょうか。平成デモクラシーでもいいが。

抵抗勢力＝自民党。
小泉も何とか言えよ。
郵政族の比じゃないぞこの抵抗力は。

北海道や東北の低所得者にとっては「国のために凍死してね」と
言われてるようなもん
これで自民に票入れる奴は真性のマゾ

本案をちゃんと審議しろって、保険だと思えばいいじゃん

えげつないやり方でつね(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>249
ちまちまだよ。ドカーンと箱モノ造るのが得意な人だから。

税金と年金とＮＨＫに払うのやめる　決めた

民主売国がL２５円換算なら・・安過ぎだろ
L５００円の価値も有ると思うよ

党名　変えろよ　売国社会党ってさ＞民主

じゃあお前はリッターあたり475円寄付する義務を自分に課せばいいｗ

自民党は利権を守るためなら
なんでもするな

土建屋もいつまでも公共事業に頼ってたら成長がない。
公共事業無くしたら無くしたで、奴らも死に物狂いで生き残る努力をするはず。
その過程で画期的な発明や新分野が開発される。
ようは死に物狂いで努力するのが嫌なだけなんだよな。
甘えるなよ。土建屋。

小泉竹中が売国しまくった後だからなあ…

そら国会審議が全部停止するわな

まず白紙に戻して議論しろ！

建設業者は公務員ではありません

どうしても庶民を絞りつくさないと気がすまないらしい
自民党です

暫定の暫定なのだ。これでいいのだ。
天才一家だ〜自民党♪

自殺者が何人でようが、病院たらいまわしが出ようが、
コイツラは道路しか頭に無いようだ。
だいたい、諸外国に比べ以上に多い道路予算をコレだけ
注ぎ込んでも寂しい道路事情でどういうことだ？
どこかで水漏れならぬ金漏れをおこしているだろ、
まず穴をふさげよ、話はそれからだ。

車もってないけど、ガソリン税維持しろよ。

鉄道利用者にも恩恵あるんだから。

自民党は利権を守るためだけにしがみついてる
自民を与党から外さないと、この国はやり直せない

くだらん箱物や道路も天下りのために造っているのだから
すべての悪行の元は天下りなのだ

天下りやめさせて無駄遣いやめれば減税も可能なのだが
自民党はこの問題から目をそらし話題を変えようとする

今まではさ！自民も国民を、騙しに騙し結局、ばれて・・もうた。暫定だ。
要するに、道路公団のお小遣いだろ。それを・・暫定とほざきやがる。

今更？自民もばれてもうて・・右往左往だ！笑っちゃうな。
こんなもん、結局は国民に借金垂れ流しの・・お小遣い離さないの・・アホか！
石原も、何？巻き込まれてんだか？おまえさ！今まで何やってたんだよ！
暫定はいずればれたろうに、何時までも自民が安泰ではなくて！残念だったな。

話題はそれるが、俺の独断で、今の国債の三分の一が正確な国債だろな！
つまり、330兆円が本当の国債の中身だろな。
つまり、常に役人は三倍の予算を立てて、当たり前のように金を使いまくった。
つまり、日本の役人が豪遊の豪遊で、今の1000兆円だろな。
今回の道路公団の例は特例ではなかろう、初めからというより・・今まで
連綿と三倍予算が付けられてたと、俺は感じるな。

つまり、660兆円は日本の役人の豪遊に消えたんだろな。
俺の独断で・・それは感じる。騙されんで！！馬鹿役人、自民供！！

>>4
？
あれはトラック協会に補助金？がでるようにお願いしてるんでしょ？
協会幹部はウッハウハってことで完結してるんじゃないのか？

今回認めたら次は１０年後に見直しとかｗ
暫定なのに１０年は長すぎる

自民はバカだね〜
何年も前から道路事業見直し、特定財源見直しが叫ばれてるのに、
「あれ？野党が何にも言わないよ？このままいけるんじゃね？」とでも思ってたのか。
普通なら「暫定切れるのに野党が何にも言わねー。こりゃ直前で騒いで政局利用するな」と判断するはず。
今さら涙目になっても遅いよ。

政治家・官僚の仕事は国民からお金巻き上げてナンボですから

重量税の話題もマスコミは全然ださないなこっちもかなり重要だろ

＜トラック業界も悲鳴／原油高騰＞
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200801231700_05.html
原油価格の高騰で、トラック運送業界が深刻な危機に陥っている。

つなぎ法案（笑）

まったく必要でない法案に思う。解散して自民は問うべき。
国民の意思とまったく乖離してると思うがどうなの？？？？？

どうにもならんほどに腐りきった地方土建と自民党に
国民様が
バチッと引導を渡してやる時が来たな。

>>241
俺は自民でも民主でもない、それ以外。まぁ、前回は共産にしといたが。

☆道路特定財源の暫定税率を一般財源化について☆　Ver0.01

�@登録における地方格差
　　■都市部の自動車登録台数　（東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、兵庫）
　　２３５万８２８２台　
そのうち軽自動車の割合　２４．０％

　　■地方の自動車登録台数
　　３４９万５６８７台
そのうち軽自動車の割合　３８．３％

　　軽自動車の割合から、地方のほうが自動車を生活手段として用いる割合が大きいことがわかる。

　　参考文献
　　ttp://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2005/58-59.pdf

�Aガソリン代における地方格差
　　下記のガソリン価格の分布により、地方ほどガソリン代が高いことがわかる。
　　http://response.jp/e-nenpi/map/

ご協力お願いします（下記の資料を捜しています）
・都道府県別のガソリン平均価格
・都道府県別の平均年収（個人および世帯）
・都道府県別の年間における列車の総走行距離と輸送人数
・都道府県別の年間におけるバスの総走行距離と輸送人数
・都道府県別の1台平均の年間の走行距離（車検証などで走行距離は管理されています）

☆面積あたりの登録台数の地方格差☆

　　　地方：　１０．３台／K�u
　　　都市部（東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、兵庫）：　８２．２台／K�u

■面積あたりの登録台数ワースト１０
（数値が小さい地域ほど1台あたりのガソリンを消費する）

１位　北海道　　２．７１
２位　岩手　　　 ３．８０
３位　秋田　　　 ４．７０
４位　高知　　　 ５．１７
５位　島根　　　 ６．４０
６位　青森　　　 ６．５４
７位　福島　　　 ６．９１
８位　鹿児島　　８．１５
９位　宮崎　　　 ８．３０
10位 山形　　　 ８．３６

■面積あたりの登録台数ベスト５
（数値が大きい地域ほど1台あたりのガソリンを消費しない）
１位　東京　　　１９３．７５
２位　大阪　 　 １７８．３１
３位　神奈川　 １４５．８７
４位　愛知　　　９１．４３
５位　埼玉　　　８２．２２

冬柴（公明）の国を国民を顧みない政策でこんな結果になったｗ公明

たとえ不景気な社会でも庶民の所得に関係なく安定して搾取できる道路財源は、
社会の流れにそぐわないバランスの崩れた過剰な道路政策につながる。
シワ寄せはいつも庶民に、、、、

道路なんてもういらねーよ

自民党は利権の為なら人でも殺しそうな勢いだな

>>1
それって、今ここに至るまで代替案を考えていなかったて事でしょ
政府がそれでいいのか？
どっちに転ぼうが、生活の変動なく影で動き庶民の助けになるのが政府だろ

喪前らのやってる事は、人質取って要求認めないと崩壊するぞ、それでも良いのかと脅してるだけ

根回し工作の為だけの延長案


もう国会議員１００人削れ、痛みわけてそうゆう事だろ
ガソリン税は廃止、じゃあ今度はどこから採取しようか、新たな税収作ろうかなんて考えてないで
国会議員を減らせよ、話はそれからだ

この自民党への怒りは次の総選挙でおもいしらせてやろうじゃないか！！

参院選とまったく同じ現象を衆院選でも国民の力で起こしてやれ！！！

つなぎ法案とは何ともセコイこと考えつくね。
ここまでして道路利権を守りたいかねえ。

なんとか野党には暫定税率撤廃でがんばってほしいね。

自民のアホさは末期だな。
半額１年、将来は環境税を視野にこの１年で審議…にシナリオ変えろ。
土建と心中なんて最悪だぞ。
もはや組織固めれば勝てる選挙じゃない。

大阪知事選で与党を信任しちゃったからなぁ〜。暫定維持やむなし。

５０年間封印されてきた３分の２を、
ガソリン税絡みで一度に２回も使う気か？

法的には可能だろうが、
政治的には相当拙劣な国会運営といわざるをえないな。

ガソリン高いから廃止してくれ