【社会】 ＰＡＳＭＯ（パスモ）、売れすぎて販売制限…８月まで定期のみの販売に★２

・首都圏の鉄道・バスで使えるＩＣカード乗車券ＰＡＳＭＯ（パスモ）を運営するＰＡＳＭＯ
　協議会は１１日、３００万枚を超える予想以上の売れ行きでカードの在庫が足りなく
　なったため、１２日から定期券などを除いて販売を制限すると発表した。販売を再開
　できるのは８月の見込み。

　パスモは３月１８日から販売をスタート。１年間で５００万枚の発行を想定し、サービス
　開始時点で４００万枚のカードを準備した。しかし、初日だけで５１万枚が売れ、９日に
　３００万枚を突破した。
　計４００万枚をメーカーに追加注文しているが、納品は７月以降。このまま販売を続けると
　８月前に在庫切れになるため、販売制限を決めた。

　販売が制限されるのは券売機などで売られている通常のパスモ。定期券の販売は
　続け、クレジットカードと連動するオートチャージの申し込みは１３日受け付け分で
　締め切る。定期券を発行しないバス事業者は売り切れしだい販売を打ち切る。

　パスモはＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）と相互利用できるため、スイカでも私鉄・
　地下鉄に乗ることはできる。
　http://www.asahi.com/life/update/0411/TKY200704110153.html

※前：http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176262341/

ある意味当然の売れ行き

今度はSuicaの在庫が心配

オートチャージまで制限しなくてもいいと思うんだが。
カード持ちの電鉄会社にとってはいいカモネギ
じゃなかった、お得意様なんだからさ。

対応端末を持っている奴はモバイルSuicaにしろ

Suicaとﾊﾟｽﾓは同じ扱いなのになぜﾊﾟｽﾓだけ売れてるんですか？

パスモも早くモバイル対応にしてくれ。

またパスモか

持っててよかった　記念ＰＡＳＭＯ

当然通常版ももってるけど

>>4

PASMOに出来てSuicaに出来ない事あるの？

電子マネー業界好況だね。
落ちまくってるクレジットカード業界の株価も、
持ち直すかもね。

スイカの方がいいだろ

また転売厨か

オサイフケータイは使う気にならんがな

また品薄商法か
いい加減にしろ

Suica持ってるのに同じこと出来ると知らずに
PASMO買っちゃった俺が来ましたよ…

まあSuicaは母親にあげて使うようにさせたけどさ。
意外と知らない人多いんじゃないの？
なんかハッキリ宣伝してない感じ。

>>9
私鉄のみの場合はSuicaで定期が作れない。

JRのみの場合はPASMOで定期が作れない。

もしやと思ってオク覗いたら・・・。
やはり高値がついてたなぁ。

普通に使う分にはスイカと全く同じという認識であってる？

　それぞれの特徴を3行で書いてくれ

>>18
そうだが、JRの駅でチャージができないことに注意。

嫁
http://voice.jreast.co.jp/faq_qlist.asp?ctg=18

自分は…携帯を普段家にいるとき鞄から出してて
次の日に忘れたりすることがあるからﾓﾊﾞｲﾙSuicaにはできない

>>13
携帯のバッテリー切れたらどうすんだよなあ

>>18
首都圏で使う分には合っている。
ただ、PASMOは仙台･新潟のSuicaエリア内や
関西のICOCAエリア内では使えない

SUICAじゃ不満か？
ロボットよりペンギンの方がかわいいだろ。

カード作る側は大変なんだよ、これが…

ぶっちゃっけ、スイカとパスモ、どっちがどうなの？
どっち買えばいいか迷う田舎モノの私…

>>23
バッテリー切れてても使えるんじゃなかったっけ？

Suica

家から一キロ以上外に出ることがない俺には関係ないな。

定期の更新なんかのときSuicaの方が便利、と思ってSuicaにした俺は勝ち組

そろそろシナがパチモンつくってくるぞ

>>27
定期使っている場合、自分の家の最寄り駅が私鉄ならパスモ、
ＪＲならスイカだろうな。
定期が切れた後、数日おいて定期の更新をする時、自宅の最寄り駅で
手続きができないのは困るぞ。

HONDAのバモスじゃないの？

あぼーん

>>23>>28
バッテリ切れてもICカード分はキープされてる。
本当に空っぽになったりバッテリ外しままだと
使えない。

>>30
おまいはﾇｺかｗ

在庫不足でPASMO販売停止
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1176260768/l50
PASMO人気すぎﾜﾛﾀ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1176265145/l50
今ﾊﾟｽﾓ持ってる奴は勝ち組www8月まで販売中止
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1176268754/l50
ﾊﾟｽﾓ持ってる奴は勝ち組
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1176276677/l50
【交通】ﾊﾟｽﾓ:8月まで発売を定期券だけに制限--想定超える人気で[07/04/11]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176261383/l50
【調査】PASMO(ﾊﾟｽﾓ)､利用者の約97%が満足…一方､SuicaでのPASMOｻｰﾋﾞｽ利用意向も多く[3/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1175262947/l50
【交通】ﾊﾟｽﾓ､ｶｰﾄﾞ100万枚追加発注･売れ行き好調で[07/04/08]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176004360/l50
【社会】ﾊﾟｽﾓ､売れすぎて販売制限12日から8月まで定期のみの販売に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176262341/l50
【社会】PASMO(ﾊﾟｽﾓ)､売れすぎて販売制限…8月まで定期のみの販売に★2
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176281728/l50
【交通】ﾊﾟｽﾓの発行､定期券に限定･人気で在庫不足
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1176270765/l50
�缶ﾟｽﾓの社長は能無し｡責任を取って辞職せよ!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176277744/l50
売れ過ぎﾊﾟｽﾓ､定期券のみに限定
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1176275533/l50
【新京成電鉄/東武鉄道】PASMOカードの発売状況ならび発売制限に関するお知らせとお詫び [04/11]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1176262525/l50

ラモス

かっといてよかった

はいはい関西の二番煎じすごいですねー
もう分かったからわざわざ全国の時間帯にニュースにするんじゃねえよ
関東ローカルの枠でやってろ

ＰＡＳＭＯがそんなに人気になる理由ってなに？

既　に　ス　イ　カ　を　持　っ　て　い　る　人　は　改　め　て



　
パ　ス　モ　を　買　う　必　要　は　あ　り　ま　せ　ん　！　！　







パ　ス　モ　定　期　券　に　関　し　て　は　今　後　も　途　切　れ　る　





事　な　く　発　売　が　続　き　ま　す　の　で　ご　心　配　な　く　！　！

てか売れすぎて中止って

意味分からんのだけど

ぱすも定期を二種類財布に入れててもちゃんと正しいのが反応してくれますよね？

Suicaも発売が2000万枚超えたみたいだし、Suicaも在庫品薄になりそうだな。
まあ〜ﾊﾟｽﾓはカードを買っても使ってもJR東日本に手数料収入が入るから
考えたもんだよね

Ｊ　Ｒ　東　日　本　系　列　に　跨　が　る　連　絡　乗　車　券　は　


既　に　お　持　ち　の　ス　イ　カ　定　期　券　で　も　対　応　し


ま　す　。　パ　ス　モ　定　期　券　で　な　け　れ　ば　な　ら　な　


い　の　は　パ　ス　モ　エ　リ　ア　＝　私　鉄　／　地　下　鉄　エ　


リ　ア　で　完　結　す　る　定　期　券　だ　け　で　す　。

良く分かるように、もっと抽象的に話して下さい。

★suica（JR東日本）
関東、新潟、仙台地区のJR東日本
関西地区のJR西日本
関東地区の私鉄線（PASMOエリア）
で使用可能
エキナカのsuica、PASMO対応店で使用可能
★PASMO（関東私鉄）
同上
★ICOCA（JR西日本）
関東、新潟、仙台地区のJR東日本
関西地区のJR西日本
関西地区の私鉄線（PITAPAエリア）
で使用可能
エキナカでは関西地区のICOCA対応店でしか使用できない
★PITAPA（関西私鉄）
関西地区の私鉄線（PITAPAエリア）
関西地区のJR西日本


suica＞PASMO＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞ICOCA＞＞＞＞＞PITAPA

ス.　パ　イ..　ピ..　ト
イ.　ス.　コ..　タ.　イ
カ.　モ.　カ.　パ.　カ
○　○　○　×　×　JR首都圏（りんかい線・東京モノレール・ニューシャトル含む）
○　×　○　×　×　JR仙台地区（仙台空港鉄道含む）
○　×　○　×　×　JR新潟地区
×　×　×　×　○　JR東海地区
○　×　○　○　×　JR関西地区
○　○　×　×　×　首都圏民営・公営（パスモ導入各社局）
×　×　○　○　×　関西地区民営・公営（ピタパ導入各社局）※近鉄東海地区、岡山地区民営含む

○　○　×　×　×　スイカ電子マネー
○　○　×　×　×　パスモ電子マネー
×　×　○　×　×　イコカ電子マネー
×　×　×　○　×　ピタパショッピング(電子マネー)
○　○　×　×　×　JR東の普通グリーン ＆連絡改札
×　×　○　○　×　JR西⇔南海三国ヶ丘の連絡改札

※近鉄などのピタパ導入は4/1〜。トイカ及び上記以外の交通ICカードは長崎と鹿児島の共通カードを除き自社線のみ有効
※ペンギンマークがないSuicaはバス利用及び電子マネー利用不可
※PiTaPaが利用できる神戸〜高松のジャンボフェリーなどは物販扱いのためICOCAでの利用は出来ない

ICカード導入交通機関etc
http://ja.wikipedia.org/wiki/IC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E9.89.84.E9.81.93
電子マネー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%AD%90%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%83%BC

パスモはどこで売ってるの？定期券売り場？

会社でニュース見て、慌てて帰宅途中の駅で買いました


ん？俺、新手の煽り商法にひっかかったのか？

私鉄沿線だがsuicaを利用できる日が来ようとは思わなかった

元々SUICAを持ってたが、何となく発売日にPASMOも買ってしまった
こんなバカも結構居そうだ

パスモは要らない子

ゴトゥーザ様みたいになるなよ

田舎在住の移動は馬でする俺には関係のない話だな

立った今、記名、無記名両方買ってきた
購入者は俺1人だった

パスモを改札に突っ込んで逆ギレしてるおっさんいた。

すげーアタマ悪いので質問ですが、
�@スイカまたはパスモで定期作って＋チャージで定期区間外も使用はｵｹｰ？
�Aスイカまたはパスモで作った定期の区間変更はカードの買いなおし必要？
教えてえらいひと〜

>>15
まじ?
やってしまった

パスモかスイカだけだとなんか嫌だから使い分けてるよ
まぁスイカは定期としては使ってないけど。

２万上限までチャージして女子高生の胸に当てたらセクロスできた
次の日残額０になってた
とかいう時代が来たら神

何で生産に８月までかかるかな？
400万枚一回で納品させようとしていない？

10万枚ずつでも納品させれば8月なんてことは無いはずだ
そのほうがメーカーにとっても生産しきるまでの在庫を持たずに住むから
助かるはずだ

いや、あの、だからさぁwww
ttp://yahoo-news-news.seesaa.net/article/38442140.html
稼働率悪いんだろうな・・・orz

爺ちゃん婆ちゃんにも駅でバンバン売り付けてたからな。

今はスイカとパスモは別物だと思って買う人がいるかもしれないけど
時間がたって機能が知れ渡ったら買う人随分減りそうだな。

>>15
>>61
バカが多いんだな。

>64
Suicaもﾊﾟｽﾓもカード制作メーカーはJR東日本メカトロニクスだから、JR側を優先してると思う

>>67
返却する人も出てきそうだ。

>>67
＞スイカとパスモは別物だと思って
別物じゃん。
相互利用ができるだけ。
ほんとバカだな。

>>60
（１）問題なし、と言うかそれが売り。
（２）カードに登録されている定期券情報を入れ替えるだけ、カードはかわらない。

こんだけ宣伝してスイカとパスモの差異わかんないとか情報収集能力低すぎ
Ｒ２５嫁よ＾＾

>>72ｻﾝｸｽです
あああ！私鉄定期通勤なのに持ってたのは無記名スイカ・・・orz

今、無記名と記名どっちも5000円分買ってきたんだが
帰宅してpasmoのサイト見たら無記名は無くしたら再発行できないみたい
んで無記名はいらないんだけど、どうすればいい？駅にあるpasomoチャージする奴で
払い戻し？すれば全額戻ってくるのかね？

>>69
カードを作っているのはソニーだよ。
カードのソフトと運用システムは束の子会社。イコカも同じだけど。

>>56
それ、同じ事やった奴意外と多く居るみたいだな…
アホすぎるのだがorz

ネットで調べもせず、スイカ、パスモを
分からん、分からん言うてるヤツらは
一生切符買っとけ。

>>78
たまにしか乗らない奴は別にそれでも良いしな。

>>30
もまいの移動範囲内にPASMO/Suicaが使えるコンビニや自動販売機ができる。
あと、もまえん家の近隣にJR or 私鉄の駅ができるかもしれない。

なにげにスイカでお支払いできる店が、駅ナカから駅周辺に拡大されていて便利。
いつも利用する駅の近くのコンビニが対応し始めて小銭を気にせず利用できるのでGOOD。
もうEdyを廃止していいから、これからこっち対応にしてくれ。

>76
失礼しました。生カードはFeliCaのSONYか。
カードIDとソフトは束メカトロか…。やっぱ契約時の発売ライセンスの問題か？
それとも束側のサーバー増築に時間かかるということか？
それともSONYの生産工場に余力がないのか…

>>34
君の考え俺は好きだな

>>56
ゴトゥーザ様も馬鹿だが、こんなことが起きるのは設計ミス

スイカは私鉄ではチャージできないの?

山崎パンのコンビニとかでのブランド名だっけか？

PASMO買ったんだが、関西圏用も必要だな。

ID:XJbJfe9a0

ﾅﾝﾀﾞｺﾚ

>>86
パスコ・ダ・ガマ

>>75
無記名カードを記名にできるよ
返却するならチャージ使い切ってからにしな

買ったんだけど、横浜市営に江ノ電に神奈中に、バスの路線が未だ全然カード使えない('A`)

無印に2000円分入れて買ったけど、使ってないからヤフオクでも出すか・・・・

自動改札もない田舎もののオレには
空想の世界

>>86
そりゃナビスコだよｗ

>88
多分脱束じゃねぇか？

>>75
いまＰＡＳＭＯを払い戻しするのは馬鹿
ヤフオクで売れ！

>>85
横浜市営地下鉄ではできた。

ところで、なんでＰＡＳＭＯはそんなに人気なの？
ＳＵＩＣＡと比べて。

今回つくづく思った事は、糞ガキは親の金だと思って
いとも簡単に払い戻しして、新しい物に乗り換えるんだなということ
スイカ払い戻しすると210円手数料が差っぴかれるんだけど全くお構いなし
それで女子高生が１人スイカ→パスモに変えると、
彼氏や周りの友達も全員スイカ→パスモに交換するという悲惨さ

>>85
東武伊勢崎線でもできた。（ＰＡＳＭＯ入り口に無理やりＳＵＩＣＡを挿入）

>>9
PASMOじゃ、大阪で使えないだろ

>>97
目新しいからに決まってるでしょ
JRでもパスモ使えるけど、普通はみんなスイカじゃん
だから今持ってれば目立てる
あとCM見て話題に乗りたい１０代の売春婦がみんな買ってく
あとそいつにハメたい彼氏とかも一緒に買ってく
時代遅れが嫌な若者にも無駄に売れてる

ＳＵＩＣＡが２０００万枚突破してるんだよね

同じぐらい出る可能性検討すべきだったかも？

モバイル（携帯電話）が予想ほど伸びなかったかな？

>>101
ワカラン

全国ニュースで流すな

>>97
キャンペーンやってるからじゃね？
オイラも応募が目的で買ったし…

奈良交通では昨年2月にCI-CA全エリア拡大と同時に品薄。
販売休止になったバスカードを一時的に再開

私鉄沿線住民（俺もだけど）はパスモ買うでしょ

無記名PASMOは明日始発から発売中止だけど
今夜１０枚ぐらい買い込んたらヤフオクで
３倍値ぐらいで売れますかね？

まぁこんなのいつもニュースじゃ同じ
・予想を大きく下回る販売不振
・予想を遥かに超える売れ行き
どっちかじゃんｗ

あのピッというタッチが目に見えるでしょ？
あれが直接宣伝になってるんだよ

せっかくのシェア拡大のチャンスなのに、Suicaにシェアもっていかれちゃうじゃん。
ﾃﾗｱﾎｽ

pasmo一枚確保しといてよかった。

>>105
なんのキャンペーン？

>>97
定期券代やチャージでポイントが貯まるからじゃね？
私鉄デパートのカード持ちには有利とか

>>108
そんなのシラネーヨｗ
でも明日からPASMO買えなくなったんですか？っていう人が増えるわな

数年前に作ったSuicaで充分。
それすら携帯Suicaに変えようかなって感じ。
PASMOもいつか携帯に食われるぞ。

>>102
ケイタイでピすると、
頭弱でアフォな俺は手が滑ってケイタイを落としそう。
よく、定期いれ落とすしｗｗ

見込み違いだろうが何だろうが商機を逃しているのは間違いない。

パスモって買い取りなの？
スイカはデポジットを払ってＪＲから借りてるだけで買ってるわけじゃないよな

>>108
無記名なんてできるの？

>>9
鉄道会社のクレカでオートチャージしようとすると、
PASMOは年会費無料。
スイカは年会費有料。

>>26
カード製造の大変さが分らない。

管理？製造が大変なんですか？

おいら、私鉄沿線在住なもんでパスネットオンリーでsuicaには全く興味が無かった。

今回、pasmoを実際につかってみたら、こりゃ快適だわヾ(*´∀｀*)ﾉ

もう、磁気カードには戻れません。

コストダウンのために導入したのになんで金払って買ってるんだよ

FeliCaチップを調達するには3ヶ月以上掛かる。
ケータイなんかと奪い合い状態。

おいらみたいな年に数回しか東京に行かない関西人が買ったりするからだな…

モバイルPASMOはまだですか？

>>117
今買ったけどデポジットでしょ？
金額もSuicaと同じ500円

強姦犯行の決定的瞬間を捉えた映像
あまりにもすごすぎる実態、こんなことが本当に？？？？？？（当麻）

　　　　　　　　↓
http://www.youtube.com/watch?v=hwdc2NGG1B8

JRｼｶﾞｼ日本の不買運動で乗り換えてんの？

はじめの内はＪＲ、私鉄で相互乗り入れできないようにしとけばよかったのか？

パスモは栃木の田舎でも使えるから便利。

2枚持ってる・・・

今まではＪＲ気に食わないけど嫌々Ｓｕｉｃａ使ってた
でもＰＡＳＭＯが出来たからＰＡＳＭＯにした

地方市で電車ものらない。スイカって東京いってはじめて知ったよ、去年ｗ

あんなに東京好きだったけど、もう年とるとうるさくて、１年に一回でいいよってかんじ。

後れてくなあ。ｗ

フェリカってハッキングされたんじゃなかったっけ？
プロテクト破ればチャージし放題？？

彼女が帰省するので、鉄オタの俺はSuicaを買ってくるように頼んだら
「私SuicaからPASMOに換えたからそれでいい？」と言うのでそれを貰い
ました。あいつは、通勤にはJRを使わないからなと考えてたので帰った
時に聞いたら「定期は会社の現物支給だよ」と。
売れ過ぎる筈だ。因みに俺はtoicaエリア在住。

>>135
日本語でおｋ

パスモってスイカとどこが違うんだ？教えてほしいんだぜ

>>137
スイカはペンギン、パスモはロボット。
デザインが全然違う。

ﾊﾟｽﾓは可愛い色合いが好き！スイカはジジくさい。

>>137
パスモにできないこと

・携帯バージョン
・ファミマでのチャージ（支払いはＯＫ）
・ＪＲ区間のみの定期作成

逆にＳＵＩＣＡにできないのは

・私鉄区間のみの定期作成

まあ、ほとんどおなじかな

>>136
定期は「メトロと東急の磁気タイプが支給されてる」が抜けてました。
スマソ

えｄｙつかえねー

要は大部分の人がこのネット時代のご時世に
ろくに調べもせずに衝動買いしたわけね。

>>143
衝動買いっていうほどのものではないだろ。
タダ同然なんだし。

バスにも毎週乗るからと思って買ったのに対応して無いよかなちゅー

>>140
スイカにできることとして仙台や新潟でもつかえることもあるな
まあ、大半の人にはどうでもいい事かもしれんけど

パスモはバスにも使えるんでそ？

パスモは出たばっかだから、いきなりオールマイティに対応は無理だろう
これから拡大でしょ、普通に考えてさ・・・

>>134
フェリカの単独の暗号は突破される可能性あっても、
スイカ・パスモはサーバー側でデータ管理しているので
そっちも合わせて改竄するのが難しい。

駅員の不正利用以外、今のところ不正は発見されてないんじゃなかったっけな。

なんで後払い専用なんだよ。
頭おかしいんじゃねえの？＞ピタパ

>>148
ＪＲ西と関西圏の私鉄・バスも提携したらﾈ申カードになるのだが・・・

>>111
亀レスでスマソ。
5000円分チャージされたパスモが抽選で当たるキャンペーンで
パスモの裏に書いてある番号書いて応募するのがある。
当たる確率は低いけど、もともとJRはあまり好かんってのもあって
いい機会だからsuicaから乗り換えた。

Suicaにｿﾆｰﾀｲﾏｰ発動しなかったけど
PASMOに発動しそうだ…
製造者はSONYだし

というか、Suicaがそんなに流通してなかったのかと驚きだな。

わけも分からず、SuicaとPasmo両方持ってそうな奴も多そうだけど。

取りあえず１枚親の為に買っといた。
６月頃２０００円位で売れるかな？

さっき嫁とオラのが届いたよ。娘のは、これから申し込むから８月頃に
なるそうだ。

>>154
私鉄はPASMO出るまでSuica使えなかったからな。
これでSuicaもカード不足になりそう。

>>117
デポジットって言っても実際返す事はないだろうから
500円×300万枚で15億は売上のようなもんだね
改札機の変更代？

そこで支那製のニセPASMOで乗り切ればいいじゃん

>>158
フェリカ入ってるSuicaカードは無料なの？

なんだかんだと私鉄人口のほうが多いんだな。

券売機で隣駅まで定期作って、窓口で定期のみ払い戻したら記名パスモ手に入らない？

相互開始日にやたらパスモ押しだったのって何か裏の力が働いてたの？
バカな人はSuica持ってるのに買おうとしてたらしいし

>>158
記名PASMOは手に入るが、無記名PASMOは手に入らない

テンバイヤー対策もしっかりしてるな

ビュースイカを東武の券売機に突っ込んだら返されたんだが、
履歴印字やきっぷの購入はできないの？

あのロボットがバカ売れかよ、まじで好景気なんだな

このニュースを見てオクで１５０００円で落札した俺は勝ち組

>>163
そりゃあ、新しく始めたんだから大々的に宣伝して押すだろ

新製品を目立たないようにコッソリ陳列する商店なんて無い

>>165
自分もビュースイカで私鉄の券売機で切符が買えると思ってた。
違うのかな。

もしかして、（普通の）スイカがショップレジ非対応のころに発行したビュースイカ？
よくわからんが、もしショップレジ非対応のスイカでも私鉄に乗れるのなら関係ないか。

あの「先行者」のどこがいいのかわからん

鉄道会社も「みんなSuica持ってるだろうしそんなに急には売れないだろ」って思ってたんだろうな。
そしたらSuica持ってるのにpasmo欲しがるヤツが予想以上に多かったと。
そして2枚重ねてタッチしてエラーになるヤツ続出。

いっその事PASMOやめて
身分証明、個人認証、健康情報、キャッシュカード、
電子マネー、運転免許証、パスポートこれらの機能載せたのを国民に配ればいいんじゃね？

>>154
ぶっちゃけＪＲは宣伝がヘタすぎ。ドコモやファミマまで巻き込んでやったのに。

>>157
Ｓｕｉｃａのほうは携帯ユーザーがかなりいるからね。そうでもないかなと。

携帯のモバイルスイカは、年会費1050円かかるので使う気になりません。

いっその事ETCもやめてPASMOに統一すりゃいいんじゃね？

suica持ってるからいらねーやとずっと思ってたが、改めて調べたら
自分の住んでいる沿線が利用可能エリアじゃなかったｗ
そんなわけで本日pasmo駆け込み購入

関係あらへん

学校とかでパスモ持ってない子は話題に乗れないし、
更にハブられる（仲間はずれでイジメられる）可能性もあるから、
私鉄沿線沿いの親は買っとけ

>>174
俺、会費とられてない。コンビニチャージだからかな。

>>178
学校で、パスモの話題なんか出るかｗｗｗｗ

パスモとスイカどっちにしようか悩んでる。
スイカで一度データ消えて数千円パーになったから、パスモがいいかとも思ったけど
デザイン的にはスイカなんだよなあ。

>>162
定期も在庫切れまでしか販売できない
既にもうパスモのカードが無いので、明日からの駆け込み定期購入で危ないかも
あと消しても定期の印字の跡がどうしても残ってしまう
（数字の跡とかが分かるレベルで残ってしまう）

>>168
いや、パスモもスイカも新しく始めたことは一緒じゃん、相互なんだから。

ちなみにパスモは当分モバイルの予定はないらしいね

>>175
どっちに統一しても良いから全国で一枚にしろや！ってのが正直なところ。
>172まで統一されるのは結構怖いが…
出し入れが激しいツールは紛失しやすいからな。

８月の見込み
８月の見込み
８月の見込み

まあ仕方ねえけど、あのCMも悪いんだよ。

なんかパスも買わないと乗れないぽいイメージだろ？

>>180
出てるよ
スイカからパスモに乗換えで集団で買いに来てる事例もある
そうでもなきゃ足らないわけねーだろｗ
なぜかパスモでしか定期許可しない会社や学校まであるしなぁ

ようけ改札ひっかかってるねこれ。
しかも女が多い。マジうざい。

首都圏のJR某駅でバイトしてるけど、Suicaを解約してPASMOにするって客が3月18日から最近まで多かったな。
で、ここでPASMO買えるの？とか馬鹿なことを言い出すし。

>>97
スイカはデビューしてもう何年も経過してるから　もう珍しいものではないけど
私鉄エリアの人間には　何か新しいものが出来たぞウヒョーの状態だから

>>140サンクス。てゆーか全然スイカのがいいよな？

>>1
ちなみにパスモは販売しているのではなく、
貸借だと思う。

私鉄二つだめだからOTZ
さっさと対応しろ。・゜・(ノД｀)・゜・。

>>125

>>123

モバイルスイカもモバイルパスモも
どっちも同じフェリカチップ使うことには変わりない
そしてその在庫が不足してるわけで

PASMOが無いのならSuicaを買えば良いじゃない

ビックカメラのポイントも充当出来てウマー

モバイルSuicaにすればいいのに。
ＩＣ対応のケータイ持ってない奴なんて今時いないだろ。

>>140
スイカに出来てパスモに出来ないこと
JR駅でカード返却

パスモに出来てスイカに出来ないこと
私鉄駅でカード返却


これ大事だからしっかり憶えておくように

>>188
suica売ってやれよ

>>181
機能は同一。スイカで消える可能性があるならパスモでも消える。
っていうか例えカードを無くしてもサーバーで管理してるから
申請すればお金は返ってくるハズなんだが。

>>192　　　　　　　　　 何を言いたいのか意味不明

>>158
デポジット５００円は別名
（券売機（チャージ機）　改札機　精算機　などの）敷金　と呼ばれてる

意味わかるよね？
（わからない人は　敷金　をググれ）

凸○でバイトしてるけど、まじ忙しっす（；´Д｀）

このまま７月まで転売で価格が上がっていくのだろうか・・・

最近のちんちんが異常に痒いのはどうしてなのでしょうか
そういえば思い当たる節があります。
それは五月のことでした。僕はいつものように学校から帰っていたのですが、
池にチンポがあるのを発見したのです。これは衝撃的でしたね
それからというもの、ぼくは暇さえあればチンポのことばかり考えるようになりました。

今日は煮卵を作りましたがいかがでしょうか

ラーメンが好きです
マサチューセッツ工科大学

>>186
なぜかパスモじゃないと許可しない

ネットで履歴がチェック出来るから　経理がしっかりチェックしてるんだろ

>>123
ソニーウホウホ状態か！意外なところで儲けているな。

>>198
定期じゃなくても帰ってくるの？

>>204
そんなことできるんだ！

Suica機能のついたクレジットカードを持ってる俺には、
ペンギンの絵のついたクリアファイルが送られてきた。

>>206
パスモと　３月１８日以降の三代目スイカは

無記名→記名機能追加
名前などの個人情報を駅で登録することで
紛失時に　チャージ残額をある程度保証して再発行するなどが出来るようになりました

>>205
ソニーさんはフェリカで儲けた金を　全部Edyに注ぎ込んで大赤字ですが

>>202
８月の再販が始まったら大暴落だけどな

JR東日本の株が急騰したのはこれが原因か
西の時は仕込んどこうぜ

頼むから
私鉄→JR→私鉄で使えるようにしてくれ。

おめーら！
今夏、ICOCAが広島・岡山エリアに進出ですよ。
自動改札ﾓｴｽ

好きなアーティスト名で3枚買っちゃった！

>>210
西の時は、って？

まだ磁気定期使ってるんだが、パスモが始まってから改札機から
吐き出される時間が微妙に長くなった気がするのはオレだけ？

何このぼろ儲け
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=pasmo&ei=EUC-JP&fr=moz2&rls=org.mozilla:ja-JP:official&alocale=0jp&acc=jp

>>206　　　　　　　　　 個人情報を登録してあれば定期券機能なしでもOK

>>150
後払い専用だからこそ、運賃の割引特典とか可能なんでしょ

>>209
JPのHPみたらMy Suicaってやつですか

>>211
最初からそんな事したら料金が余計に引かれたとかトラブルだらけでしょ
数年待つべき

>>215
変わらないと思う
パスモが早いからそう感じるのでは？

>>211　　　　　　　　　 その区間磁気定期なら一枚にまとめられるの？

>>209
> >>205
> ソニーさんはフェリカで儲けた金を　全部Edyに注ぎ込んで大赤字ですが

そうなんだｗしかし初期投資としては仕方ないんじゃないか？今んところの赤字は。
EDY結構普及しまくっているシナ。意外なところで幅広く使える。
（設置だけでedy支払いに使って貰えるまでは行かないようだが）
今後EDYが使われれば使われるほどソニーに金が入るから収益はこれからだし、
電子マネーで寡占できたら今の赤字なんかかわいいもだろ〜。

>>218
せめて定期は選択制にしてほしかった。

>>220
意外に不便なんだぜ・・・・
頑張ってほしい。

>>221
わからんけど、とりあえず駅員に聞いたら
ムリ、ってことだった。
というわけで磁気、パスモ持ち。
磁気メンドクサイし、落としたら大変なことになるし。
その点パスモは気が楽。
落とさないのがイチバンだけどね。

>>214
JR西日本で販売しだしたら

どこの店でもsuicaが使えるようになったらedyは潰れるよ。

>>225
なんだ？
関西の私鉄用ICカードを言ってるのか？
それならもうあるじゃないか。JR用も。

>>211
磁気定期券で１枚になるなら、たいていはIC定期券でも１枚になる。
東武…JR…京王や東武…JR…東武など。
Suicaならば、JR…東急…JRなんかを発売可能。

>>215
PASMOと磁気の2枚使ってるけど
前の人がパスモで磁気定期だとワンテンポ遅れる
パスモだと前の人は関係なく、すぐ反応する

>>195
ごめん持ってない・・・('A｀)＠W32SA

>>224　　　　　　　　　 定期連絡の対象外じゃあどうにもならんな　今後ともそのままだろうな

>>226
その煽りをくらって　ソニーのフェリカ作ってる部署がつぶれたら大爆笑だなw

>>229
前の人がパスモだとさっさと通過するからでは？
前の人も磁気だと、「（前の人が）磁気を出て取る」という動作もあるわけだし、
そこからあなたは磁気を入れるからさ
そこが無いからそう感じるのでは

普通にさっき買って帰ってきたけどもしかして限定版の方かな
通常のなら別に足りてる感じだったぞ

>>232
いや、ユーザーはＳｕｉｃａでもEdyでも使えればいいし、パイは決まってる。
てことはＳｏｎｙにとってはどっちもでいいこと。

>>234
今はまだ足りてる
まだ補充できる
しかし明日からの金庫とかの在庫が無いってわけだって

>>235
ソニーがEdyに注ぎ込んだ
大量の先行投資が全部不良債権になったら
それどころじゃないんだが

>>195
まだないのも多いぞ。特にＨＴＣとかのスマートフォンの類にはついてないし、
ドコモやソフバンが採用してる、モトローラ、サムスンとかの海外機種にも
ついてない。（まあ、日本独自のものだからついてなくてもしかたないんだけど）
あと、ＡＵの春モデルも、例えばシャープのサイクロイド型のワンセグ機にも
ついてなかった。
結構ついてないのおおいぞ。

>>235
edyで支払いすればするほどソニーが儲かる仕組みになってるよ。
スイカからの儲けはフェリカ（ICチップ）代だけだろ。

ソニーにとって普及してほしいのはEDYのはず。

モバイルSuica使えよ

今日中に購入すれば間に合うな。

記念パスモ３枚ｹﾞﾄした私は勝ち組
無記名1枚いつ売ろうかな

>>233
俺の感覚では磁気定期の後に磁気定期はすぐ反応するんだけど
前の奴が切符で磁気定期を入れた時ってタイムラグあるよね？
それと同じ感覚なんだが

>>242
売るなら８月の再販までのほうがいい

電子マネーはちょっとね。。
お金を使う感覚が鈍ると
碌な事が無いよ。自制心が
緩くなって無駄遣いする。

もう２２００円の値がついてる。。。

いい加減、ＰＡＳＭＯのロボットとＳｕｉｃａのペンギンには
名前があったほうがいいと思うんだ。

>>246
あほだなー。スイカかっとけばいいのに。

>>247
そういや何も関係ないけど、あのLinuxのペンギン君には名前あるの？

スルッと関西がＪＲで使えれば最強なんだが…

>>247
「スイッピ」って名前があったような。
＞Ｓｕｉｃａのペンギン

>250
18キップで火の車だから無理でしょ

特に関西には新快速という特急料金の要らない特急があるのだから

>>240
年間手数料のかかる定期券なんかいらねえよ。
磁気定期の方がよっぽどマシだ。

>>249
Tux
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Tux.svg

モバイルsuicaは
｢view以外のカード会員への年会費負担」
｢EASYモバスイ利用者が券売機や精算機でのチャージができない｣
｢学生定期の発行｣
この辺りを改善するべき。

>>253
ビックＳｕｉｃａとかはポイントためれるから、逆にお得だよ。

ちなみに10年間一度も使用しないと失効して、デポジットも戻ってきません

（´‐`）ノパスモの販売は利益率はかなりいいよ。
（´‐`）ノ９９９億円で落差された事もあるよ。
（´‐`）ノ新規さんで入金まだだけど。

>>254
ありがとう、「タックス」で良いのかな？

いまパスモをヤフオクに出せば高く売れる？

いま、ヤフオク見てみたら１２８件出てて、
１０００円のパスモに５０００円つけて出品してるな。

>>195
既出だと思うけど、クレジット払いとかの縛りが多いのが嫌で俺は使ってない。
カードのスイカのほうが使い勝手いいYO

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u10920837

自分の目でいくらか見てみては

何でこんなに売れてんだ？
怪しいな。

パスモ買えた〜

でも定期化しちまったorz

Iruca使えたらな〜

どノーマルも転売屋の餌食かよ

今から私鉄駅に走れば買える？

>>268
駄目元でいって来い
レポよろ

京成はｓｕｉｃａ使えないのでｐａｓｍｏ一択。

俺は外出といったら毎日１度は必ず食べる近所の山岡屋ぐらい
だから関係ないんだが（たまに吉野家・CoCo壱に浮気するが）

>>1
いや、売ってたし・・
ついさっきの話だしｗ

>>271
CoCo壱の１０倍美味いよな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ok、ちょっと駅まで行ってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

パスモ：販売制限　「見通し甘すぎる」との批判も

　首都圏の私鉄、バス共通ＩＣカード乗車券「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）の販売が、人気過熱による在庫切れの恐れから８月まで定期券に制限されることになり、「サービス開始から１カ月足らずで在庫切れとは見通しが甘すぎる」との批判も出ている。

　私鉄各社は１１日午後、駅構内に販売制限を知らせるポスターを張るなど対応に追われた。東急東横線渋谷駅では、駅員に問い合わせたり、１２日からの販売制限の前にパスモを買っておこうという人の姿もあった。

　一部私鉄では独自の販売制限策を取る動きもあり、京浜急行電鉄は定期券の販売も１２日から品川、横浜など主要４駅に限定する。小田急電鉄も新宿、小田原など４駅、相模鉄道も横浜、海老名など６駅にそれぞれ定期券の販売を限定する。

　一方、スイカを発行するＪＲ東日本は約３カ月分の在庫があり、パスモのような事態は想定していない。しかし、「パスモが買えないならスイカに、という利用者もいると予想され、影響はあるかもしれない」（広報部）と話している。

毎日新聞　2007年4月11日　21時48分
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070412k0000m020115000c.html

>>268
継続定期券発券機のある過疎駅が意外と穴場かもしれんよ

>>262
でもケータイ一つ持ってれば全てが解決しちゃうんだよ。
さらにＥｄｙでも入れておけばもう最強。
出かけるときにあ れこれ持って出るのが嫌な俺みたいな人間にはモバイルＳｕｉｃａは最高なんだがな。

>>272
今日までは終日フツーに売ってます
補充も可能です

問題は明日からの在庫分だってば
明日からの在庫分が無い

300万枚のカード x 500円のデポジット= 15億円
多分、すべてのカードに平均で200の残高が入っているとすると、21億円
それだけの金を手にすることが出来るんだから、プリペイドカードビジネスはウハウハですな。

>>195
自分の任意のクレカ登録しようとすると年会費1000円取られるからやめた。

京王なんか現金払い用のポイントカードとPASMOをセットして乗りものポイント登録すると
そのPASMOで京王乗ったらポイントつくからな

鉄ヲタの予測ができてなかったのか。

>>275
でも、ぴたぱとか30万枚だしな
販売予測は難しいわな

この前出張で京都行ったときにモバイルSUICA
使えたのには少し感動した。

>>279
300万枚のカード x 500円のデポジット= 15億円ー原価（1枚500円↑ 約15億円↑）
らしーが？ｗ

１０００円のノーマルパスモ、さすがに５０００円のは売れてないけど
２０００〜２５００円くらいで売れてる模様。
１０枚仕入れりゃ１万の儲け確定か…。

明日あたり「パスモ売れよ！！」と転売目的の集団が暴徒化すると予言。

>>279
脳内ではSuicaやPASMOは原価0円？

>>285
もしカードの原価が500円だったとしたら、改札の改造代、
パスモシステムの運用費用で、鉄道会社は初期投資で大赤字が出てる?
そんなわけないでしょ。
騙されてるよ。

>>283 定期券機能付けられるプリペイドカードならだいぶ違っただろうね

原価は500円以上するらしいがな。
でもICカードの方が改札機のメンテ代が一台あたり100万安くなるとの噂を鉄板で見た。

>>288
各鉄道会社の有利子負債がどれくらいあるか調べてみると面白いかもねｗ

>>290
磁気カードの読み取りは機械式やしね。

最近　駅の窓口での行列はこのせいだったのか
ずっとおかしいとは思っていたが
並ぶのが嫌でこのせいで定期券の更新するの遅れたし

>>290
IC専用の改札機を置けばの話だ。
乗降1万人規模の駅はせいぜい3〜4台だから、
故障時を考えるとIC専用機は置けない。
PASMOに加盟してる大手以外の私鉄はIC対応していない改札機も多い。

>>288
巨額の初期投資してますがな
おかげでしばらくは導入できない路線も多数

スイカって書き換えたら文字が汚らしくなって嫌
だから3ヶ月毎に払い戻して新しいスイカで定期買い直してます

>>293
あのPITAPAで、しかも岸和田駅ですらコレだもんなぁ。
http://image.blog.livedoor.jp/n_tin/imgs/0/d/0dd695cf.jpg

はなまるうどんのうどんパスの話かとおもいました

>>294
磁気との共用だとしても磁気カードを通す人が減れば
メンテの回数自体は減るんでない？

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5301062

3000円で即決落札しやがった・・・

PiTaPaのポストペイド方式なら投資コストは1/5だとか・・・

>>299
故障頻度は減るだろうが定期メンテが減るわけないだろ。

>>300
８月までじゃないのか
どこで製造してんだろうね

転売厨はりきってるな

>>288
現金の運送、とくに小銭とかにはそれだけでコストがかかる。
だからプリペイドカードを導入しようとする。
でも初期投資が回収され利益が出るのは数年たってからだ。

>>302
あと切符間違えた時、駅員がガサガサしなくて済むね。

>>301　　　　　　　　　 でもホルダーがなかなか増えないから回収が困難だよ

ヤフオクの商品説明面白いｗｗ
８月にはデザインが変わってしまうとか噂出したりｗ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5301062
「9月まで販売停止です。
発表されたばっかりなので、今が一番安く買える時期だと思います。
高値になる前に今のうちに！購入は１０００円です。」
だってさ

台紙まで売る始末（しかも入札有ｗ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42992933

うちの大学の学生証はスイカと似たような機能が付いてるんだが、
紛失した際の再発行には実費で5000円かかるらしい。

>>278
今日の夜までは買えるんだよね。

こんなのもあるんだ
ｺﾚｸｼｮﾝしたくなる
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40497134

>>280
無料期間が延長されたからとられないよ

傾城線の某過疎駅で買ってきた。
むしゃくしゃしてたから何枚でもよかった。
今はwktkしている。

俺のスイカ、5年前に買った奴だからフェリカがついてないんだけど
私鉄に使えるの?

>>314
使える。実際に使った。
でもバスはNG。

つうか根本的に都民だけでも１千万居るのにたったの３００万て足りないだろうｗ
計画的だな？

パスモは、回数券の機能がないのが損なところだと思う。

名古屋のやつ持ってるけど、京王線の定期券にしようと思ってる

>>314
チャージ時にカード対応できるだろうに

>>315
あ、使えるのか
トンクス
となるとフェリカって何のためについてんの?
コンビニとかの買い物のため?

スイカの裏面に
スイカ　イオカードと書いてある奴と
スイカ　だけのやつがないか？

相互利用からイオカードの表記が消えた？

風の速さで購入した俺は勝ち組…なのか?

Suicaってどこで買えばいいんだ？
東京に引っ越してきたばっかだからまだ切符買ってるよ…

>>316
既に、Suicaの流通枚数が2000万枚有るんだよ
この品不足はポイントによってSuicaから乗り換えるという需要の見込みが甘かったと思われ。
京王辺り大盤振る舞いしてたしなぁｗ

おれみたいに
モバイルスイカ使ってても
パスモ買うやつもいるからだな

在庫不足って単に担当者がものすごく無能だっただけで
別に"一般"予想を上回る売れ行きでも何でもないじゃん。
パスモもスイカと同じく不具合多過ぎ。

>>324
京王は凄い量出してた。
3月18日までの書留の量が尋常じゃなかったらしい。

今月末に定期切れるからぱすもにしようｔごおもってたんだけど大丈夫かな？

>>328
明日ダッシュで

>>328
大丈夫だからまずは落ち着いて。

>>329
定期もなくなる？
ただパスネットいらないし定期入れから出さなくてすむし便利かなと思ったんだけど
今までこれだったし別になくてもいいや

suicaで私鉄も乗れるようになってたのか・・・。
てっきり、
※suica＝JRだけしか使えないカード。
※pasumo＝JR＋私鉄＋私バスを使えるようになったカード、
だと思い込んでたよ。
suica定期を解約して、pasmo定期に交換してもらおうと思ってたし・・・。

pasmoだけじゃなくて、suicaの変更点もちゃんと知らせてほしかったよ。

>>323 Suicaカード発売機または駅売店

>>296
電子マネー対応Suica登場時からずっと同じカードでリライトしてるが
印字面がとても汚らしい。
でも妙な愛着があって払い戻しをする気にもなれない。

定期は買える

pdfファイルだが詳細
ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/event/pdf/event_070411a.pdf

以下抜粋

４月１２日（木）始発より８月末までの間、下記のとおり発売を制限させていただきます。

発売制限の内容
PASMO定期券の発売に限らせていただきます。

スイカやパスモのデザインっていうかキャラクター、可愛くない。変。
その点、イコカのキャラクターのかものはしは可愛いぞ〜。

>>314
フェリカがついてないってことはないな　スイカの基盤＝フェリカ　だから

ペンギンがついてないだけだろ
いい機会だから駅行って新しいカードに無料で交換してもらったら？

ただし、在庫がなくなるまでの間だな
定期券も

>>335
げっ、間違った。自己レス

×４月１２日（木）始発より８月末までの間、下記のとおり発売を制限させていただきます。
○４月１２日（木）始発より８月までの間、下記のとおり発売を制限させていただきます。

８月の再開が何日になるかは分からん。

今日判ったことは、転売すれば高値で売れると言うことだ。
さっさと買い占めて転売していればよかった。

実にみっともない話だ

>>321
初代スイカ　ペンギン無し　ioマークあり
二代目スイカ　ペンギンあり　ioマークあり　●○マークあり
三代目スイカ（３月１８日からの最新　ペンギンあり　ioマーク無し　●○マークあり　
　　記名カードにすることで紛失時のチャージ残額保証機能あり

スイカ持ってれば事足りるだろうに、なぜバカ売れしてるんだ？

ていうか、確実に在庫は尽きるな
定期券も
定期券で買う人も、早め早めにしとけ
買うならな

>>331
明日の定期券販売の並び方しだい
今まで混んでるから、空いたらパスモ買お〜って思ってた人が
在庫切れを恐れて殺到するかもしれない
それがなければ現状で数ヶ月は持つと思うんだけど・・・

>>332
ペンギンがこんにちは！ってＣＭやってたろ。
こんにちは下北沢！こんにちは自由が丘！って。
あれだと西武とかじゃ使えないと思う人もいるかもしんないけど。

>>323
駅へ行ったら券売機の近くの窓口で駅員に聞け

>>324
既にスイカ持ってる人は　出来るだけパスモは買わないでね
と全私鉄が連呼してれば　こんな事態は起きなかったな　かなり屈辱的だけど
（どうせ明日からは　この屈辱的な広報をしないといけない訳だが）

>>343
私鉄路線だけの利用者はスイカのチャージがめんどくさい、
あたりが理由でないだろか。

携帯から見たら「みの販売」

に見えて困った

ていうか、プリペイドの磁気のほうのカードまだ買えるかね？
あっちも使いたい

>>348
チャージだけなら相互でも。

携帯でも使えるようにしろよ

明日、定期券発売所が大混雑してたら
ヤフオクで１枚無記名を買っとけ
後でパスモ定期に変えれるからさ
とりあえずカードが１枚あれば定期はなんとでもなる

>>347
おまけに「スイカを買え！パスモは買うな！」って言わないとｗ

>>348
たしかにSuicaのチャージが私鉄の券売機でもできるってあまり知られてないような‥

>>343
一部のバカが買ってるだけ
（買い役も転売屋グループの自作自演の可能性も高いし）
騙されたら負け

>>348
スイカのチャージは　パスモの駅でも出来るようになりました

>>350
パスネットカードは生産終了　在庫限り売り切れ次第終了

>>352
モバイルスイカ使えよ　年間手数料かかるけど

今日の帰り、駅の窓口に長蛇の列だった。
昨日の倍は居たかな。

わざわざ新しい電子マネー増やすなよ！
SuicaとEdyだけで良いのに

売れすぎて　売れすぎて　売れすぎてゆきぐにぃ〜

>>347
PASMO発売以降、JRのみどりの窓口にはSuica払い戻し希望者が大挙してやってきたわけだが･･･。
それは一時期ほどではないにしても今でもいるわけで。
でも明日以降はさすがに激減するだろうな。

明日定期買ってもいいんだけど給料日前だとたまに６ヶ月分金がないときあるから
更新日を給料日後の２５日以降にしておきたいんだよね。

モバイルSuicaで良いじゃんか。
もうね、便利きわまりない。
チャージも1000円単位でできるし。


ただね、携帯を忘れると酷い目にあうのよ、電車も乗れない、飯も食えない。
社食の電子マネーアプリやエディも入ってるし。

>>346
せめて「こんにちは、竹の塚！」「こんにちは、お花茶屋！」にでも
しとけばいい変更PRになったろうに。

>>316
首都圏で3000万人の人口なんだから、
300万人じゃあ、たりないのはわかっていたはず。

>>20
え、できるだろ。

俺はスイカ持ちだから知らんけど。

>>363
いちおう、Suicaで2000万枚発行してるからね。。

ていうか、プリペイドなら割引しろよ。

>>360
クレジットカードで買うんだ。

とりあえず、券売機で２０枚買ってきたが、終電までにもっと買ってきたほうがいい？

>>355
問題はその在庫だけど、どこの駅にいけばあるのかって話だね

明日の始発から発売中止なんだから、今からいって買ってくればいいのになみんな

>>351
>>355
うん、鉄板系でできるのは分かってるんだがね。

>>354
そうそう、そのあたりが一般ユーザに分かりにくい。


そういう俺はモバスイとPASMO定期の両刀使いｗ

今使用中の磁気定期券をPASMO定期券に変更するのは明日以降も出来る?

>>353
駅員「既にスイカ持ってる人は　出来るだけパスモは買わないでね
　　　　スイカを買え！パスモは買うな！」

上のお偉いさんは全然痛くないんだろうけどさ
現場の駅員には痛すぎ　可哀相　なんたる屈辱

>>371
定期は出来るって書いてあるじゃん

>>49
何処が西瓜とパスモが最強なの？

どっちも大してかわらないじゃん
イコカやピタパのが圧倒的に昔から導入されてるじゃん

>>359
まぁ、私鉄地下鉄定期でPASMO必須の人は
Suicaは不要になるわな。

パスネットの残金があまってるのが数十枚とあるんだけどどうしよう・・・

もともとSuica持ってなかったし。よく物落とすからあれこれ一つに纏めたら大変なことになる。
故にパスモのが手近にあったからパスモにした俺

>>355
PASMOはJRの券売機でもチャージできるし、Suicaは私鉄の駅でもチャージできるんだけど
私鉄の駅員が「Suicaにチャージはできませーん！」とか券売機の前で叫んでPASMO利用にシフトさせようとしてるからね。
お客がそれを鵜呑みにしてJRに苦情を持ってくるんだよ。
「小田急の駅員が私鉄でSuicaのチャージは出来ない、と言った。
JRでしかチャージできないならSuicaはもう使わない」
なんてね。

>>374
PiTaPa？おじょーだんをｗ

いま夢中でPASMO買おうとしてる人たちってのは、
それまでSuica持ってなかったの？

そんなにICカード式がいいのに
Suica使ってなかった人ってのは、なんなんだろ。

そりゃ、JRをまったく利用しないで
私鉄だけで生きてる人ってのがいるのはわかるけどさあ、
それがそんなに多いんだろうか？

結局、珍しい物好きなバカ共が群がったわけかｗ

>>368
カスが・・・
その分が明日からの定期発行分になる予定だったんだぞ・・・

ここで
ホンダバモスに乗ったラモスがひとこと
　↓　　　　　　　　　　　　↓

>>380
suicaにはできても磁気式との２枚になるおれっちみたいのは
きらい

駅まで３分だから今から買って来ようかな

ヤフオクで高く売れるな

>>363-365
（株）パスモのお偉いさんたち「スイカ持ってるやつはパスモ買わないだろ
それもあって記念カードも必要無いだろ　開始日のが最初で最後でいいだろ
枚数は１１万枚もあればいいだろ」


おい　この庶民の感覚がわからん各私鉄の天下りバカどもなんとかしろ

>>376
どっか出かける時に最低運賃の切符を買って降りる駅で窓口で精算しろ。

>>373
「PASMO定期券の発売」ってなってるから変更の場合はどうなのかと思って

ヤフオクで3000円で即決しているのは、
サクラがいるってことか？

ＰＡＳＭＯが発売されて便利になったと思ったら品切れでは何の意味もないですね？
でもＰＡＳＭＯが買えないならSuica買えば何の問題もないですね？

>>389
可能だとは思うよ。ただ、枚数は確実に少なくなるであろうから
早めがよいだろう。

２万上限までチャージして女子高生の胸に当てたらセクロスできた 
次の日残額０になってた 

オートチャージ付きPASMOが13日って・・・
明日申し込みはがき出せば間に合うのか？

盗聴Edy

パスモvsSuica、初動で勝負あったな。9月まで待ってパスモ買わないって。
迷ってた人はとりあえずSuica買ってそれっきり使い続けるだろう。

男は黙って磁気定期
ってpasumoのあとに通過すると、なんか反応鈍いのよね・・

>>379
表間違ってるぞｗｗ

関西以外に東海や岡山、様々な加盟店でも使えますが？

　　　　パ　ス　ネ　ッ　ト　復　活　の　の　ろ　し




やはりきたようだな
時代は、そして安定を求めるならプリペイド磁気よ

交通機関って不手際あっても「ふざけるな！じゃ違う交通機関使う」ってできないから
こういうとこいい加減だよね

つーか最初からスイカで乗ってるし
スイカ使えるのにわざわざPASMO使わん
一枚あれば十分っしょ

パスモ定期買ったんだけど
これ定期切れたら普通のパスモになるの？

まずお前ら
私鉄とJRを使う定期を買うとしたら
パスモとスイカどちらが有利か分かるか？
通勤には関係無いが・・・

あきらかに片方の方がすごい特徴を持っているぞ。

>>397
だから前の人がパスモで入って行った後、
（パスモには無い）カードを取る時間を考慮してみろってｗ

>>392
ありが�d

>>376
パスモが買えなくて困ってる連中に売り捌け

>>378
現場の駅員には
対JR で対抗意識があるからね

>>380
私鉄は頻繁に使うけど　一年に数回しかJRを使わない
という人は関東で３００万人くらいいるそうだ

>>400
別に新しいサービスが新規に申し込めないだけでサービスが悪化する訳でもないだろが。

どうでもいいことだけど、遅れたときの連絡運輸の「ただ券」
あれ、ICカード式乗車券持ってるともらえないよ

>>398
おじょーだんをしらんのか？

PiTaPaなんて知りません。

関西発のものをより低クオリティでまねる東京の図。

しかもそれを全国ネットで東京発のシステムのように流す。

>>300
ﾜﾛｽｗ
なぜスイカを買わない？同じじゃねーかｗ

>>340 >>386

ヤフオクで儲かってるように
転売屋グループが自作自演劇を必死に演じてるだけ

かかった費用とか全部計算すると普通に赤字
バカが騙されてくれなければ　確実に赤字

>>408
>あれ、ICカード式乗車券持ってるともらえないよ

規則上はそう、でも現場では(ry

>>408
IC定期券だともらえますよ w

首都圏だけでそ＞使えるのは
クソド田舎の自分には関係ない話
オクで高く売ろうとしたり買おうとしたりするのを見るのは面白い

ベルトバックルにつけて通れるようにしてほしい

パスモのデザインかわいいよな。

奈良には
シーカ（鹿）があるぞ
もちろん近鉄などの相互乗り入れなどは
絶対に無できない。

通勤圏の関係で、JRを使わないけどSUICAだけで間に合ってるよ

なら8月までパスネット売って。
まだ在庫あるでしょ。

読み取りミス多いしカード重ね読みもできないんじゃ磁気のままの方がいいや

>>416
おまえの片玉にチップうめこんでやるｗ

>>403
普通の通勤定期で？クレカ機能付きとかじゃなくて？

なんで「私鉄でSUICAを使えるように」ではなく「SUICA互換の新カードを」にしたんだろう。

パスネットの寿命が延びるわけだｗ

>>424
それは散々既出で
スイカに主導権を握られるからだよ
ＪＲは儲かってるから殿様運賃、殿様対応じゃない
それに拍車がかかる

バモス売れすぎかとオモタ（重複ならごめん）

>>413-414
マジで？？


そこんとこ、どうなんだよ営団！！

>>409
日本語でおｋ

いや、マジで

>>425
逆かもしれんよ。

>>374
＞イコカ

本気で言ってる？

>>399
生産ライン終了したものを　どうやって復活を？

>>408
スイカやパスモできっぷを買えばいいだけ
何も知らないバカが　憶えたての知ったかぶりを連呼してデマをまくな

>>380
私鉄、地下鉄沿線の人はSuica持ってないのでは？

>>421
ひがみ原始人乙ｗ

>>429
ものしらんのおまえｗ　ひらがなはよめるだろｗ

>>424
私鉄のプライドでしょ
どうせなら、シャア専用Ｓｕｉｃａとかいっちまえばよかったのにｗ

>>428
営団なんてものはありません

なんて与太はさておき、私鉄各社の対応がいいかげんになりやすいのは確か。

>>423
通勤には関係無いが
関西出張などでも使えるのはどっちだ？

>>424-426

（株）パスモに生産を牛耳られて　各私鉄で各自勝手に生産出来ないだけでも
こんな事態なのに

JR東日本に委託する形になった　それこそ金玉握られたような状態になる

【既出Q&A テンプレ】
Q.スイカ使ってるからパスモ要らないっしょ
A.はい、スイカ使ってください

Q.磁気カードで十分
A.はい、磁気カード使ってください

Q.スイカとパスモじゃ変わらねーじゃん
A.はい、スイカだろうがパスモだろうが好きなほう使って下さい

Q.ヤフオクでパスモを高く売れますか？
A.しらねーよ、ばかｋ

ソニー大儲けじゃないか
PS3ダメでもフェリカ特需だな

>>432
パスネット生産ライン終了したの？

今日初めてPASMOを自販機で使ってみた


なんとなくそれ系のシステムを毛嫌いしてたんだけどこりゃ便利だなぁと思ったｗ

>>440
散々既出

ソニーは　スイカ　イコカ　パスモなどに使うためのフェリカを
大量生産販売して莫大な利益を得ましたが

それを全部Edyに注ぎ込んで赤字です

>>432
例えば京急上大岡から乗って横浜まで来た時点で不通となったら上大岡からの切符は買えないわけだが。

>>441
このニュースを知る前、まさに今日
都営地下鉄駅でT-cardを買った
新宿線の写真だった

>>442
その面白さもあって子供に爆発的に普及してる
娘さんとかいたら1000円くれーなので話題性の為に持たせてあげたほうがいい

>>431
>>434
あれ？もしかして「ICOCA」や「PiTaPa」って書かずに「イコカ」や「ピタパ」って書いてるとこにつっこんでるつもり？

>>442
私鉄沿線住民代表だなｗ

あんまりマチナカでPASMOは便利だな！とか騒がない方がいいよ。
Suica定期使ってるおっさんからでも「何この田舎物」で見られるから。

>>426,435
そっか。

自分は今のシステムに概ね満足してるから特に文句は無いんだけど、
当事者さんたちがもう一歩歩み寄れば、莫大な初期投資が
多少なりとも軽くなったんじゃないかなあと思った。

頭が悪いな
なんで発売当時のスイカを参考に発行するんだよｗ

パスモのカード改めて見てみたら


電車も

バスも

パスモ

って書いてあるんだなｗ

二つは一緒じゃないんだよなこれが

PASMO
http://ekitan.com/pasmo/train.html


ご参考：PASMOでご利用できるSuica事業者

埼玉新都市交通
東日本旅客鉄道
東京モノレール



SUICA
http://www.jreast.co.jp/suica/

ご利用可能エリアのトップ
路線マップ（首都圏エリア）
路線マップ（仙台エリア）
路線マップ（新潟エリア）

路線マップ（首都圏のスイカ・パスモエリア）
路線マップ（イコカエリア）
スイカでお買い物ができるお店
東京臨海高速鉄道

作ろうと思っててこのニュース見て失敗したなと思ったけど、
スイカでも同じ機能なのか。じゃあそれでいいか。

流れに乗って今ﾊﾟｽﾓ1000円分買った。
現在連絡定期でSuicaをもっています。


ﾊﾟｽﾓの有効な使い方を教えてください。

>>443
まじでWWW
もうソニーは部品屋だけやってりゃいいんよ。
やつらのサービスが魅力的だったためしがない。

>>447
いや、俺はイコカやピタパのほうが古いってことに突っ込んでる
そらパスモよりは古いが

>>452
スイカ・パスモ相互利用の設備更新が間に合わなかっただけでしょ
そのうち利用者が要望や苦情だしまくってすぐ対応になるよ

モバイルSuicaにしとけば、カードいらずで超便利。
私鉄も携帯でピっといけることしらない人多いのかな。

>>441
ほそぼそと作ってるところもあるらしいんだけど
詳しくは専用スレで

【今なお現役】パスネット41　ファイナルガイド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170228165/l50

パスモってファミマのSuica読み取り機で買い物できるの？

>>452
スイカでお買い物ができるお店はJR東日本に含まれるが。

>>457
2007年度以降導入予定の事業者
関東鉄道
舞浜リゾートライン
千葉都市モノレール

だそうですが・・・

名称がスイカイコカパスモ...と増えても中身はおんなじなんだし、
導入前に国交省や経産省が声を出して統一を図らせるべきだったのでは

最初にこういうのをやるのは多大な努力がいるから、先に導入して成果
をあげたスイカに後発があわせてもよかったのではと思うんだが

まあ会社同士の縄張り争いとかあるんだろうけど、結局割りを喰うのは
我々ユーザーなんだよね．．．

>>456
フェリカの元祖は　やっぱり香港のオクトバス（八達通）かな？

>>457
パスモ陣営のコメント
イコカエリアや仙台・新潟エリアで使えるようにするための金を使う気は無い

>>449
JREに比べれば初期投資してない方だろ。
リスクもJREに押し付けられるからこそ、
私鉄は実質軍門に下る道を選んだのだよ。

>>454
スイカあるなんら何で買うんだよｗ
>>372を読め


【既出Q&A テンプレ追加】
Q.スイカ使ってるからパスモ要らないっしょ
A.はい、スイカ使ってください

Q.磁気カードで十分
A.はい、磁気カード使ってください

Q.スイカとパスモじゃ変わらねーじゃん
A.はい、スイカだろうがパスモだろうが好きなほう使って下さい

Q.モバイルスイカでいーんじゃねーの？
A.年会費1000円の他に、携帯が対応しているか、チャージにweb繋げて手間がかかる、
　他に、携帯を忘れたり、バッテリーが切れても使えるか危険だとのこと。

Q.ヤフオクでパスモを高く売れますか？
A.しらねーよ、ばかｋ

>>458
携帯なんて鞄のおくにしまいこんでるからなー。
あんな分厚いのかっこわるくてポケットにも入れとけないし。

>>447
まだ、わかってねーw

すでにSuica持ってるのにパスモも欲しがるヤツが予想外に多かったんだろ

俺も買った o(^-^)o

今駅に行ったら
pasmo買えるかな?

オクトパスカードとの相互利用はﾏﾀﾞｰ？
ｱｾｱに通貨統合しないと無理かな？

>>460
スイカで買い物出来る店はパスモも使えることになってる
（チャージは出来ない）

>>462
うぇｗ
説明めんどい〜〜

パスモだけど、駅の端末でicokaとかの処理が可能なんだよ
自動改札は未設定（通れない）だけどな
だからそのうち相互も視野に入ってるはず

現在SUICAの方が圧倒的に高性能。
対応路線数が段違い

二つは一緒ではないよ。

これって一つ疑問なんだが、西日暮里の特別料金とか
どう計算されるの？

金町→西日暮里→上野

昔は同じJRだというのに定期が2枚になってた。
金町→西日暮里、西日暮里→上野

ＰＡＳＭＯってＴＷＲも使える？

>>474
一生行かないかもしれないイコカエリア　新潟仙台エリアより
インターネットで履歴がわかるパスモのほうが便利

スイカはあの緑色のデザインがダサくてイヤなんだよなあ
かといってペンギンを入手しようとすると高いしね
限定じゃないヤツでバージョン増やしてよ＞JR

>>474
ＪＲ側だけど、
スイカ・イコカ・ピタパ相互で莫大な費用かけて自動改札とか設備更新した
そこでパスモ相互追加の為に田舎までもう一度全部、設備更新っていくかよｗ
少しは考えろｗ

>>473
＞視野に入ってるはず
どこまで視野に入ってるかだよ。
日付が出てない以上わからんよ。
自動改札が通れないじゃやっぱだめじゃん。

関西なんてしょっちゅう行くようなところじゃないが、それだけにいつものSuicaが使えるのはすごく便利。
土地勘ないと運賃表見るの大変だからね。

>>402
継続更新の場合は券面の日付けを書き直します、
定期をもう使わない時は記名式パスモになりますよ、

これからオートチャージカードの申し込みしても6〜8週間かかるそうで、オートチャージ出来ない改札機もあるようで
因みに小田急の社員さんは反対に磁気の乗車証があるので通勤に自社線内ならそれで移動するので中の人が
持っていない可能性多いなぁ

今日モノレール西瓜をチャージしようと入れたら詰まりましたどうやら曲がっていたようなので携帯時には気をつけていないと
無駄な時間が・・・

>>371
出来ますよ「パスモ定期は引き続き発売」ですから小田急だと新規の発行は一部の駅に限っているからそこにパスモが
集まっているのかな、と言うことでお使いの会社で定期を新規発行している駅に行けば大丈夫ですね
明日からの定期を発行してもらってすぐ払い戻せばヤフオクでなくても記名パスモは手に入ると言うことか

>>476
りんかい線はスイカもパスモも使えます

>>480
だから私鉄が初めて導入の状態で関西や東北までいけるかってのｗ
自動改札とか説明ﾒﾝﾄﾞｲｗ

言える事はそのうち完全に
パスモ・スイカ・イコカ・ピタパ相互利用可能になるよ
互換性はあるんだからさ
「いつ」かは分からんがな

パソリで残高確認したりチャージできちゃったりするの？　PASMOとSuica

>>484
そこのいつか
を問題にしてるから
さいしょから論旨違うぜ。

PASMOが買えなければSuicaを買えばいいじゃない。

>>487
んだ

>>486
は？そんなのどこに書いたんだ？
今使えるか使えないかしか書いてないじゃねーか
俺は情報読み取りシステムに相互互換性あるから対応可能と言ってるだけだが

通勤で使う小田急の磁気定期券を持ってて、
ルミネカードを持ってるので自動的にVIEWがつくから
モバイルスイカにしている。

定期を出し入れするのめんどいからPASMO定期にしてみたいけど、
それだとSUICAと併用できないんだよね？

磁気とSUICAだと、新宿までJR使って小田急への乗り換え改札で
磁気定期を通してSUICAをタッチで自動清算なんだけど、
PASMOにするとそれができなくなるとすると、うーん

>>485
Suicaは履歴だけだった。アップデートとかはしてないから最近どうなのかはわからない。

現在自動改札を通れるエリアが圧倒的に少ない→PASMO
定期利用区間には関係無いがね。
相互利用の対応は未定と・・・。

デザインがかわいい

スイカ持っていればパスモ買わなくていいのに、
それを知らずに無駄に二枚持ってる人が多すぎるんだろ。
周知不足だよ。

モバイルスイカ最強

ﾆｰﾄで外にも出ず田舎に住んでる俺は勝ち組。

>>475
http://www.jreast.co.jp/suica-co/fare/case01.html#05-1

>>467
割引切符とか特急券とか買うこともあることを考えると結局定期入れ持っていたいからなぁ
携帯にチケット入れとかついたらモバイルにすること考えるわｗww

>>495
アプリ容量めちゃめちゃ食うし券売機でチャージできないし年会費もかかるしｲﾗﾈ

>>490
パスモにチャージして、JR利用分はそれで精算すればいいんじゃね?

>>494
あれだけ周知しても見ない奴は見ないからな。
新宿の小田急→JR乗換え口とか見てても馬鹿ばっかり。

私鉄と相互に使えるようになったしそろそろスイカにするかと考えながら
先日パスネットを5000円分うっかり新規購入してしまった俺が来ましたよ

あんまり説明したくはないんだけど（疲れるから
パスモは副都心線とかの建設が終わるまで待っててね
それから一気に色々対応が進むからさ

自分は大学行くのにJR使わんからパスモできて助かったんだよね

>>499
年会費たって1000円だけじゃん。
下流の1000円がいかほどかは知らんけど。
チャージも券売機だやるよりも携帯操作したほうがどこでも
出来て便利じゃね？

>>494
新し物好きな間抜けがごまんと関東省にいるってわけよｗ

>>503
いちいち対応しなくてもいいって w

ま、端的に言えば「アップデートの回数は少ないほうが楽」ってことでそ。

>>500
んでモバイルスイカ解約かー。
んー、確かに携帯壊れて交換になった時とかに、すんごい面倒だったから
携帯にいろいろ突っ込むのって問題あるんだよね。

>>502
俺もだ。
でも、パスネットも重宝するんだよな（・∀・）

でもでも、
いずれはパスネットも消滅すんのかなー

　
（株）パスモより謝罪
http://www.pasmo.co.jp/corporate/event/i/gogo_campaign_01.gif

505
鉄道は数十円のお釣りの誤差で永遠と文句垂れる方が大勢いますよ？


あとバカきたーーーーーーーーーーーｗ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54446352
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75374534

じゃあ、ＰＳ３にパスモ搭載しろよ

>>508
OPカードのオートチャージPASMOだと、乗車ポイントつけるみたいだしね>小田急

スイカは小人用チャージカードないですよね？
さっき慌ててパスモ小人用チャージカード購入してきました。
バスもパスネットも小人用カードがなくて不便で困っていました。
子供との移動に購入した親も多そうな気がします。

まだパスモ買ってないヤツ　ｍ９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ

>>505
1000円無駄と思わないのか？
携帯で操作しなくてもVIEWカードならオートチャージなのに。

モバイルスイカで手が滑ってケータイぶっこわれた香具師いる？

パスネットで回数券買えるから、パスネットでチャージすることが出来るかもしれないよ。

>>514
普通にありますけど、どうかされましたか?
ttp://www.jreast.co.jp/suica/about/type/index.html#04

素直にSuicaを導入しとけば良いのに。なんでPASMOなんか作ったんだろうね。
名前が違うだけで中身は同じなのに。

>>516
だよなぁ
１円のお得ポイントごときで死ぬほどメンドイ審査までこなす奴等が
年１０００円払うとは思えない

で、そろそろ
定期以外のパスモ終了終了

りんかいSuicaやモノレールSuicaを使ってる俺は勝ち組

買うつもり無かったけど無記名の買ってきた

今日までは初回生産分で次回からデザイン変わります、てやって欲しいが無理だろうなぁ
あとこの空白の期間でパスモで乗れるバスが増えるといいな

>>520
スイカはJR東日本が作ったものだろ
だったらピタパやイコカもそうだろ

>>522
あぁ。それは勝ち組だ。

>>519
無知なお母さんは普通に驚いてしまいました(笑)
ありがとう。

記名式のが届いたので、磁気定期を移し替えてみる。

>>494
スイカを返却して、
パスモを買いましたが?
何か?

>>524
PASMOのロボットのデザインにして欲しいお。
でも、彼「PASMOを使って移動しますが、急いでいるときは自らバスや電車に変身して移動します。」
PASMOいらないじゃん。。

＞素直にSuicaを導入しとけば良いのに。なんでPASMOなんか作ったんだろうね。
＞名前が違うだけで中身は同じなのに。

鉄道会社同士でポイントとかやっているので差別化つけるためでは？
無記名ではスイカ買ったほうがいいけどね

>>393
上限２万か、使えねえな

>>478
財布やパスケースから出すわけじゃないから視界に入らねえよ

・・・って記名PASMOじゃないと自宅で残高確認できないのかこれ？

>>524
会社毎にオリジナル欲しいよね。
京王で新撰組バージョンとか東急でセレブバージョンとか

Suicaの方が電子マネーとして認知されてるから、使いやすいと思うけどな。
ファミマの支払いとかでPASMO出しても、すぐに店員に伝わらなそう。

>>525
ICOCAはどうか知らんが、Pitapaは後払い式で別物でしょ？

>>533
無記名は誰でも使えるからな
ヒント：個人情報

こりゃ凄いな。
東京近県だけで２５００万人。
誰も５００万枚捌けるなんて考えもしなかっただろう。
５人に一人だぞ。

モバイルスイカ携帯ぶっこわれると、えらく面倒。
携帯交換ってことになってアプリも消えるので、まずスイカ使えない。

もっかいアプリダウンロードしようとすると、携帯の個体が
違うからできない、と言われる。
機種変更とかもそうなんだけど、携帯が変わる時には、一度データを
サーバーに引き上げなければならず、それをしてない状態で
スイカ引き継ぎをするには、再発行という形で1000円とられる。

もしくは、一度退会するということで、250円の手数料を払って、
現在のチャージ分を指定口座に振り込むことができるが、
その場合は再入会は二日後からになる。

もー、めんどい。

東京リゾートライン（予定）でミッキーとか京王でサンリオとかＴＷＲで夏冬限定とか小田急はロマンスカーて無理？
今のデザインで定期読めないのだからいいじゃん

>>478
パスモは地味すぎると思うが
俺はsuicaのが好きだ

あと携帯だと充電地獄から逃れられないって不便さもあるな。

>>518
機械に関連する関係者さんの情報だと
そういう機能はあるそうだ
パスネット使用禁止の日が来たら使えるようになるかもしれない

>>534
三代目スイカ（パスモも同じ仕様）は一枚あたりのコストがすっげーかかるから
記念スイカも１０万枚単位で生産しないと元が取れないそうだ

suica、あれはいいね因みに子供が好きだからという理由でポケモンスイカヤフオクで買った友達います

>>536
tinkoだかpitapaだか知らないけど後払い式なんて不要でしょｗ
スイカの一括前払い方式でいいじゃん
余計なの出すな

という話になるよ

　　　　パスモってダッセーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

>>543
パスネット
全額払い戻しする日があるのでしょうね
記念スイカも１０万枚
１０万枚、東京リゾートラインさんお願いします

スイカでもパスモと同じに使えるってことを　意外に知らない奴が多いんだけど
パスモだけ私鉄とバスが乗れると思ってる人が多い。

JRはもっとCMや広告やればいいのに、なんか裏取引でもあんのかなぁ。
バスとかパスモの宣伝は大きく貼ってあるけどその横にスイカなんて見えないくらい小さく書いてあるだけだし

ピタパはどうして売れなかったんだろう

>>549
キツいブリーフはタマタマによくないからね

イコカで逝こうか・・・

>>539
モバイルSuica外すとFeliCaナンバー書き換えらしくてショップに行かなきゃいけないしedyも再ダウンロード、それにつながってたゲオ、マツキヨ、ヨドバシも全部再ダウンロードのうえ登録しなおしらしい。

>>548
ＴＶＣＭやってるよ。ついさっきもみた。首都圏はＳｕｉｃａって。

>>539
機種変更とか大変そうだよな。多くの人が機種変更するタイミングで問題にならなければいいが……

>>548
引きこもり乙

駅行けばかなりPRされてるぞ

電子マネーはめんどくせえから規格全部統一しろよ。

せたまるはもう対応した？

パスモからICチップ部分だけ切り取って、それを携帯に貼っておけばいいんだよ

>548
発売前にjrに聞いて知ってたけど
ビュースイカ持ってるのにあえてﾊﾟｽﾓもｹﾞﾄしましたよ
だって図柄がカワイイから

パスネットのエコ版と考えてる
パスネットは使ったらゴミ行きだが
パスネットはチャージしてまた使えるから

>>545
だからこそ
チャージ残額１０円でも改札通って駅内に入れる
という荒技も出来る

スイカやパスモは最低限
初乗り料金は必要だね

せっかく再登録したけど、このさいもうモバイルスイカ解約を考えてます。

カコイイF902でささっと改札通るの好きなんだけど、リスキーすぎる。
カードはそうそう壊れないけど、携帯は壊れるし、機種変更もするし、
なんもかんも携帯に詰めて、無くしたりした時のめんどさは計り知れない。

ヤフオクに普通のパスモがｼｭﾋﾟｰﾝされてる。
１０００円のが２０００円くらいで取引されてるけど。
パスモなくても、スイカあればＪＲ，私鉄、バス乗れるんだけどな。

xパスネットはチャージしてまた使えるから
○パスモは

実際改札でモバスイ使ってる人あんま見ないしな。

>>555
そんなの知ってるけど？
現実にバス広告や私鉄でのスイカの扱いの小ささを見て言ってるんだが。

JRもパスモの宣伝が一通り終わってからCM打ち始めたし、そのせいで知らん奴は結構いる。

>>560
オートチャージすれば?

>>556
時代についていけないやつは
日本円でも使ってろボケ

>>555
いや、通勤でＪＲしか使わない俺でもスイカはＰＲ不足と感じた。
「パスモはＪＲでも使えるようになるらしいがスイカはどうなっとんのかいな」と思ってた。
スイカがＰＲに力入れたのは相互利用直前になってからじゃないか？

>>558
チップだけでもつかえるのか。あのパスモのロボットがバラバラになっても動いてるのを連想した。

>>543
表面の印刷変えるのにそんなにかよ
夢が遠のくな

ちなみに今はSuicaも改札出るときに全て精算なはず。

>>569
マジレスすると
電源を供給してやんないと使えないよ
フェリカ（スイカ　パスモ）はタッチするときに発電する仕組みだけど

９条は改憲してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。

Ｑ．中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では？
Ａ．前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
　　なぜなら、日本は９条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
　　つまり、日本に戦争を仕掛けても、命令をだした幹部の命や本国の資産は絶対に安全なのです。
　　にも関わらず、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。

Ｑ．日米安保も絶対ではないのでは？
Ａ．いえ、絶対です。
　　知り合いの韓国人の評論家もそう言っていますし、私も同じ考えです。
　　そして日米安保が絶対なら、日本を攻める国はなく、改憲の必要はありません。
　　米国と戦争をしたい国はないからです。

Ｑ．９条が本当に平和憲法なら、世界中で（日本以外に）１国も持とうとしないのはなぜか
Ａ．誤解を恐れずに言うなら、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
　　「敵国に反撃できる手段を持つ国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
　　（もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが）
　　さらに日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安定した国ばかりです。

【改憲】ゼンガクレン老闘士、国民投票法案廃案訴え 国会前集結 「ゲバ棒が杖になっても」
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1174412397/l50
【広島】憲法９条遵守を訴え　武器を持たない妖怪「ねずみ男」に扮した男が全国行脚
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175835543/l50

誰か>>562の疑問に答えて欲しい・・・

>>568
出張のときしかスイカを使えない東北の田舎ものだけれども、
スイカが使えるのは知っていたよ。何かのポスターで見た記憶が。

パスモの中の人は大変ですね。

>>562が疑問だとは気付かなかった。



もう寝るわ。

Suicaは京急線でもチャージできるけど、
PASUMOはJRではチャージできない不便 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

賢い人はSuicaを選びますｗｗｗ

だってさ・・・スイカで私鉄もバスも乗れるのに。

なんでわざわざ１０００円のパスモに２０００円出して買うんだ？と。

>>561
単純なものの方が壊れにくいってのは一面の真実だよね。

>>578
つまんない釣りやね。

>>560
そうしないと雑誌拾ってる人や山手線を宿泊所にしてる人が大量に乗ってくるからだろ

そ〜〜〜んなにいいか？　パスモのデザイン。

仮にも公共の交通機関にボンバーマンのイラストとはどういうことか

>>581

Suicaの方が便利なのは事実じゃないかｗｗ

PASUMO沈没ｗｗｗ

>>574
ヤフオクで絶賛上映中の
転売屋グループによる自作自演劇だよ

>>578
出来るようになったよ
いつの時代の話をしてんだ？

>>561
マイコンとかコンピュータ入ってない家電は強いね

>>579
どれか
(1)(相互利用できるのを)知らない人が多い
(2)品薄と聞くとどうしても欲しくなる
(3)JRが嫌い
(4)デザイン的にパスモが欲しい
(5)知人に見せびらかしたい

>>585
なに、チャージできないってマジでいってんの?

ＪＲからクレームきたんだろうな

>>585
ネットで履歴も見ないし　近所にJR駅があるような人なら
それでいいんじゃない

世の中には色々な人がいるんだし

>>587
スイカで不便を感じない俺には１０００円プレミア価格払ってまでは理解できないです。

pasmoってチップ入ってない部分は好きな形に切りぬいてもＯＫ？

>>561 補償もデータ継続もしてくれるジャン

オートチャージしないなら
Suica使ってればいいんだな。
いつSuicaからパスモに切り替えようか悩んでたよw

俺の記憶だと、
３年くらい前にパスモの話題が出たときに
スイカで私鉄には乗れないって話で、
パスモもJRに相互利用をお願い中。

って所からスタートしたと記憶にある。

だもんで、３月に入るまでスイカじゃ私鉄に乗れないと思っていた。
JR側のアピール足りなかったと思うな。

http://consumed.blog99.fc2.com/blog-entry-7.html

これでヤフオクの値段つり上がるね。よかったね転売屋さん。

suicaがJR以外も使えるようになってたことに
PASMO買ってから気付いたって人案外いそう。
JRのCMで言ってたらしいけどテレビあんまり見ないから1回もそのCM見てないし

>>592
カード外周にアンテナが巡らせてあるという事を鑑みて
ご自由にチョッキンして下さい。

>>588
実際パスモをJR側でチャージ出来るの？出来ないの？。
スイカは東京メトロでも出来たよ、ただメトロチャージの後はJR改札の表示がSUICAでは無くSFになる事は確認した。

明日からJRのスイカで私鉄やバスや地下鉄に乗れる様になりますって言ったら誰もパスモ買わなくなるしな。
数百億かけた事業だし、パスモ普及のためにJRが遠慮してたのは間違いない。

で・・・pasmo品薄でヤフオクなどpasmo（無記名式・非記念）を定価以上（酷いのになるとデポジット500円・チャージ分500円）のを3000円で売りに出したりするバカがいて、さらにそれに入札しているバカもいるんだよな。
定期なら普通にＰＡＳＭＯ買えるし。定期機能なくていいのならsuicaで十分だし、4ヶ月まてば販売も再開されるから価値もなくなる。

多摩モノレール線はsuicaが利用できません。勿論PASMO購入。
これで今までパスネットとsuicaを併用してたのがPASMO１枚になってすっきりした。

>>600
>ただメトロチャージの後はJR改札の表示がSUICAでは無くSFになる事は確認した。
それは、Suica、PASMO関係なしにそう表示されるようになったんじゃないのかな。

>>601
>パスモ普及のためにJRが遠慮してたのは間違いない。
いや、散々CMを流してたでしょ。

>>466
年会費は現時点では取られてないけどな。

私鉄とメトロしか使わない経路の定期はスイカで作れないの？

特定のクレカでしかオートチャージできないという時点で興味なし。
クレジットカードを増やしたくない人だって多いんだから日常使ってるカードでもオートチャージできるようにしろよ。
Suicaはビューカード以外だと手数料を取りやがるしホント腐りきってるな、この業界。

>>601
それプラス関西や仙台でもSUICAは使えますが
パスモは対応未定です。を付け加えると・・・。

自分の無知を曝け出してる奴なんとかしてｗ

>>603
多摩モノはパスネットエリアだから　普通にスイカ使えるだろ？

>>601
JRの駅では言ってたよ

>>600
パスモエリアでスイカは使える　スイカエリアでパスモは使える
これは基本原則（一部路線や駅や改札機などで例外はあるが）

>>603
多摩モノレールもスイカ利用できますが・・・
どうかしましたか？

>>610
使えないよ
suicaのページで確認してみ

新しいものにはとりあえず飛びつかないとダサいと思われる。

と思ってる関東人ダサ。
PITAPA全然流行ってないのに。ｗｗｗ

一気に３００万枚売れた事実は認めるし
それだけ需要があったということもわかる。

しかし、今後も同じペースで売れ続けるという試算なのか。
自分用には、１枚持ってれば十分だろう。

それにしても、１枚５００円のデポジットが３００万枚。
恐るべき収入だね。
デポジット金のキープ先が不明なんで、教えて詳しい人。

普通の切符みたいに挿入する形の改札しかない駅の場合はどうするの?

>>612
ttp://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html に
>多摩都市モノレール
とありますけど、どうかしましたか?

>>612
http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html

多摩都市モノレール　ってしっかり書いてあるけど？
何と勘違いしたんだ？
湘南モノか？　千葉モノか？

東京（羽田）モノも　ゆりかもめも
スイカもパスモも使えるぞ

>>600
普通にできますからw >>588は風説の流布ということで

>>600
＞実際パスモをJR側でチャージ出来るの？出来ないの？。
できる。
逆にSuicaをPASMOのポイントチャージ機でチャージする事も可能。

>>612
ttp://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html
>多摩都市モノレール

…多摩モノレールとは別物でしょうか？

>>612
どのレスにレスしたんだ？

別にSUICA買えばいいだけでしょ？

>>615
基本的には全駅に１つは対応改札を設置するはずだけど
そういうこともある（JRだって無人駅とかある）

そういうときは諦めて駅員さんに書類を書いてもらおう

>>614
（株）パスモがデポジット金額を預かる
この金は　券売機　改札機　精算機　などの設置費用にするための
敷金　として使う

（アパートなどの敷金は　出てくときに大家さんから返ってきます（全額じゃないけど））

>>606
その「定期」はどこの窓口で作るのか？JRの窓口で作れるのか？
ってのを考えれば分かると思う。

で、東海地方の俺になんか関係ある？

パスモって種類によっていろいろなポイントがあるんだろ？
普段JRの定期使ってないやつで、JR、私鉄、バスの支払いが便利ですって言われれば
パスモの方がポイント分お得かな？と思うんじゃないだろうか？

5,000円のバス共通カード買えばプレミアムがついて5,850円利用できてたわけじゃん。
wikipedia見ると「今後のバス共通カードについては、PASMOの普及状況をみながら検討されることになっている」ってあるけど、もしバス共通カードが廃止されたらものすげーサービス低下だと思うんだけど。

>>623
そもそも対応改札のない駅はエリア外でそ。
そこに行くときは、券売機にSuica入れて切符買えが正解ではないか?

別に工作員じゃないが
SuicaにVIEWカードでチャージしてるけど
通勤定期も買ってるから、Suicaに還元される金額がすごいお得。
年間で１万円くらい返ってきた。

この際だから訊くが、PASMOがバスで使えたという路線を経験談で教えてくれ。
いまだに通勤経路のバスでPASMOが使えない。（ｗ

>>627
サービスの価格は簡単には決められない

JR私鉄バスが一枚になって　しかも財布やパスケースに入れっぱなしでタッチするだけでいい
というのはサービスの向上であるのは間違い無い


>>625
トイカってどう？

>>630

バス共通カード→PASMO(パスモ)2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1174470757/l50

>>600
チャージできないって人結構いるけど
パスモはJR側でチャージできるぞ

＞パスモはＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）と相互利用できるため、
＞スイカでも私鉄・地下鉄に乗ることはできる。
そうだったのか！今までパスモを持たないと
私鉄・地下鉄は通過出来ないのかと勘違いしてた。
スイカと相互利用できるなんて全然知らなかった。

モバイルSuicaが気になる人はこちらへ

モバイルSuica総合スレ Part 8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/phs/1174291764/

Suicaが使える売店でチャージもできる所でも
PASMOは出来ないとこがほとんどだぞ！
ファミマとか！

銀行代わりに使うから1000万までチャージできるようにしてくれ
いろんな引き落としとかもできるように

じゃ、パスモ使える売店で
Ｓｕｉｃａで支払い出来る？

>>627
バス共通カードは、右下に「回数乗車券」と書いてある。
パスモ＆スイカ≒普通乗車券なのに、バスに関しては回数乗車券機能を補完していない。

そもそも無理があるよな。ＩＣカードにバス用の記憶装置をつけない限り、
バス共通カードは廃止できない。だって回数券が無くなる事を意味しているんだから。

>>638
いや、支払いは相互利用可能。
問題はチャージだ。
NEWDAYSはPASMOチャージできたっけ？

>>640
そうだったのか
じゃ、パスモのお店で、
Ｓｕｉｃａで！って言えば良いんだね

バスポイントってパスモじゃないと付かないんだよね。
スイカでも乗れるけど、損する。そういうのどうするのかね？

あとで付けてくれるのか？

>>641
いや、基本的に『PASMOご利用できます』って書いてある所では
『PASMOで！』って言うのが良いと思う。
Suicaで払う場合でも。
逆も同じ。

もうパスモとスイカ合体してよ。基本の中身は一緒なんだから。

名前は「パスイカ」

>>642
あんまり思い込みだけでレスしないほうがいいよ

ttp://voice.jreast.co.jp/faq_qa.asp?ctg=18&quest=213

>>643
ややこしいので
総称教えてくれ・・

みんなスイカやパスモ持つようになったら切符売り場はガラガラになって
あんな立派な券売機を誰も使わなくなっちゃうから
もったいないね。

うちのおかんがパスモ出る前に
ＪＲ東日本の株上がるねとか言ってたが
そんなの信じなかった。
今になって買っとけばよかったな。
やっぱ俺株のセンス無いわ。

>>646
まあPASMO加盟店でも『Suicaで！』って言って通じるとは思うけどね。
ステッカーも貼ってあるし。

　　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　 待 て
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　 あ わ て る な
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　 こ れ は 孔 明 の 罠 だ
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　 駆　け　込　み　需　要　
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ　　が　狙　い　だ
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　 　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　 　 　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{

嬉しい悲鳴ってやつか。

株式会社PASMOはヒマしてる間に
とっととモバイル版作ってくれ。
モバイルSuicaとのすり合せがが大変そうだけど！＞＜

この時間でもまだPASMOは買える？

>>647
つチャージ

目新しいからPASMOに変えるとか、さっぱり意味ワカンネ。
ていうかIC定期なんて財布とかから出さずに使えるから、

「俺様PASMO使ってるもんね、フフン♪」

てな感じに見せびらかせないじゃんかYO!

それはそれとして、定期区間乗り越し用に突っ込んだ5kが
全部「えきめんや」で消費されそうな件について誰か相談に
乗ってくれ。

>>653
私鉄は閉まってるだろ。パスモ定期券は引き続き発売される。
普通のパスモは発売停止。

これはオートチャージへの誘導の罠か！

>>656
やっぱ私鉄は閉まってるよね・・・
明日の夕方でも定期パスモ作れるのかな・・・

>>658
パスモ自体はあと１００万枚残ってる。定期利用者が不便にならないように
今回は普通のパスモを発売停止にした。だから明日なら定期パスモは余裕で作れる。

>>645
失礼。あと、記名式にできるからパスモにしたんだけど、スイカも記名式できたのな。
定期以外は８月まではＪＲの駅でスイカ買え、って事だな。

スイカって私鉄の駅ではチャージできないんだよね？

多段の乗り継ぎとか、これが使えないエリアとかに逝った時
どうんすんだろう？？
これって半強制的に金が支払いがされてしまうため、いつの間にかチャージ切れとかなりそうだな
乗り継ぎを安く済ませようとしても、高額ルートの支払いに誘導されたりしてｗ

俺ビックカメラで作ったSuicaとの相互利用可能っていうクレジットカード持ってるんだが
もしかしてあれも改札でSuicaとして使えるのかな？？？

なんか多摩都市モノレールでｓｕｉｃａ使えないとかほざいているキモヲタアンチｓｕｉｃａ厨が喚いているみたいだな。
こいつの頭の中蛆わいていそうだなヲイ(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>662
使えるのが売りだ。
しかもビックポイントをSuicaにチャージできるスグレ物だ。

>>659
磁気定期からの切り替えでも大丈夫だよね？

>>664
ホント？じゃあ早速明日やってみるかー

>>660
どこの私鉄かは知らんが、多分できるとオモ。

ちなみに俺は東武野田線の駅でSuicaをチャージしてる。

>>660
普通にチャージできるよ。誰だチャージできないなんて大ウソこいてるのはｗｗｗｗ

つうかさあＰＡＳＭＯの宣伝って誇張しすぎでしょ
スイカ持ってるから気軽にバスに乗ったら非対応で大きい札しか持ってなくて恥かいたぞ

バスなんてほとんど使えないんでしょ？

>>669
どこのバスだい?

>>614
事業者の生カード購入代金。
なぜ前金取ってるかといえば、あのカードの原価が高いから。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g55601965

>デポジット500円＋SF500円未使用の状態です。

現在の価格： 15,500 円

（A`；；；

>>666
ビックview-suicaなら、それはクレジットカード付きsuicaだ。
腐ってもクレジットカードだから使うときは説明をよく読んでから使えよ。

suica部分を使う時は、現金でチャージをせずに使うと
クレジットカードでチャージ金額を支払った事になる(オートチャージ)。
だから後でクレジットカードの支払いを忘れずにやる事が必要だ。
また、ビックポイントをsuicaにチャージするには手続きがいる。

ビックカメラsuicaカード
ttp://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/report/suica/

BIC-VIeW/ビックカメラSuicaカード 15ﾎﾟｲﾝﾖ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/credit/1176238395/

SUICAに比べるとPASMOにオートチャージ出来るクレカは碌な物がない…

>>670
公営バス以外はほとんど使えないんだよ
東急に京王とか

ヤフオクのパスモコーナー
出品数292点

バカかとｗ
http://list5.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084222920-category-leaf.html?

>>672
記念pasmoでもう駅・窓口などで手に入らないのでプレミアがついて 15,500 円 というのはしょうがない気も･････
たた普通の無記名式PASMOで15,500 円という値が付いたら売る方もさることながら入札した方は大バカだよね。
4ヶ月待てば デポジット500円＋SF500円=1000円で15,500 円 もあれば15枚も買えるのにね。
ま・・・・・・そんなやつはおれへんやろうけどな。

このスレ、釣りと無知と勘違いが混在してカオス化しとるな。

あのな、suicaや私鉄をそれぞれ計三枚用意していたのが
一枚のPASMO定期でまとめてくれたのよ。
これは助かるわ

大阪の地下鉄御堂筋線や堺筋線は私鉄？何？ JRと地下鉄しか利用しない俺は何を買えばいいの？

pasmo　-記念で調べると220点･････バカが沢山出てきましたな。
3000円で出品＆入札ってｗｗｗｗｗｗ

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=pasmo%A1%A1-%B5%AD%C7%B0&auccat=2084222920&alocale=0jp&acc=jp

【結論】

定期以外は８月まではＪＲの駅でスイカ買え。

最寄の駅が私鉄なんで、PASMOしかチャージ出来ないから購入した。
両方チャージ出来るようにするか、一枚に統一して欲しい。

で・・・・高い金払ってpasmo買って自慢できるのは4ヶ月だけだな。
4ヵ月後には販売再開で自慢にもならなくなるからwwwww

suicaの宣伝の
「こんにちはっ！！こんにちはっ！！」
って言っているお姉さんのぶさかわいい声が萌える

>>674
西武バスもダメだった。
なんも考えずに便利そうだとパスネットから切り替えたがこんなことになるとはねぇ

>>685
西武バス使えたぞ。
ちなみに営団赤塚

>>682
＞PASMOしかチャージ出来ないから

suicaもチャージ出来ますよ？

>>686
まじで！？小手指からのバスはダメだった。

>>682
そういう勘違いする輩が多いから今回のような事態になったのかな?
suicaでも私鉄の駅でチャージできるしｐａｓｍｏでもJRの駅でチャージ可能。

>>674
>>685

東急バス・京王バス・西武バスなどのバス会社は営業所･路線単位で使えるところと使えないところがありますね。

甘ったれてるよね。もし俺らだったらさ、こんなんなったらいつ帰れるか…。

>>688
PASMO(SUICA)対応の設備投資に結構金かかるらしいから
順次対応していくんじゃない？近いうちに
確か100万円近く出さないとPASMO対応にできないと
かいてあったような。

え？おいらも最寄駅でスイカのチャージが
できなくてパスモを買ったんだが・・・

>>691
これやね

「PASMO対応は1台当たり70万〜80万円」、バス会社に重い投資負担
ttp://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070318/265543/

ちなみにPASMO対応バスは、フロントにピンクの布ついてるから
それを目安にするといいね。

>>691
http://www.seibu-group.co.jp/bus/pasmo/index.html

むしろ使えないとこのが少数っぽいな・・・

>>687 689
知らなかった、マジで恥ずかしい orz
画面見るとPASMOが強調されてるからSuicaは駄目だと思い込んでたよ。
使い切ったらどっちか手放そう。二人ともサンクス。

なんでsuicaは定期対応しないんだろ？？
これからもか

>>696
連絡定期ならsuicaで1枚にまとめられますが何か?

>>695
http://www.pasmo.co.jp/procedure/repay.html

いつ手放しても手数料かかるから使い切らないで手放しちゃえば？

>>698
ウソはいけないな。同じページにあるよ。

>「SF残額」または、「SF残額と定期券の払いもどし計算額を合算した額」が210円以下の場合はデポジットのみお返しします。

スイカは上限額あげて残額が分かるようになったら完全に電子財布

>>699
ああ、ごめんよくよんでなかった。
んじゃ使い切る前に210円以下になる前に払い戻したほうがお得？
どーしたって数十円単位で端数でそうだけど

スイカは券売機でもカードでチャージできるのに、
パスモはオートチャージ付きでないカードの場合、チャージは現金だけ。
これが不便だ。

>>701
そう。デポジット使い切れば、手数料はかからないよ。
のこり少なくなったら、切符購入するといいよ(不足分を現金で払える)

電車も♪バスも♪パスモ♪

>>703
まちがえた　×デポジット → ○チャージです

>>703
�d。しかし手数料やらなにゃら面倒だなあ・・パスネットでもよかったなあ・・・

パスモはJRの券売機ならビューカードでチャージできるのかな？

>>701
全部使いきったほうがお得。９円未満になっちゃったらしょうがないけど。

>>707
できまへん
ttp://voice.jreast.co.jp/faq_qa.asp?ctg=18&quest=215

>>701
券売機に差し込めばお金の代わりになるんだぜ

>>697
私鉄は定期は無理だよ



マジ？？

>>711
微妙に意味が取りづらいのですが、
私鉄（地下鉄含む）のみの定期券は、PASMOでないと作れません。
私鉄とJRの連絡定期券なら、PASMOでもSuicaでも作れます。

アルバイトでキャンペーンしてたから嬉しいな〜

定期は買えるんだから、そんなに騒ぐことじゃない。

普段使わないような香具師が買いすぎなんだよ！！
あと、転売してわずかばかりの金を儲けようとする貧乏人の馬鹿。
そもそも、通勤とか通学で使わない連中はいらねーだろ。
買ってから一回も使ってないアホもかなりいるはず。

今回買いそびれたけどpasmo�Uでキオスクなどでジュースも買えるようになればいいな

似たような機能のパスモとスイカが二つ存在するのがわずらわしい感じがするな。
ネットスケープが消えたみたいにどちらかになんらかの優位性がうまれれば完全に押していくのかね。

ほんと、ＤＳと同じような現象だ。

買っても使わなかったり、転売目的で買う香具師が多すぎるのはＤＳもパスモも一緒。
使う香具師だけ買ってるなら、売り切れるなんて無いはず。

>>715
KIOSKでPASMO使えますよ。

再版の時はデザインにロボットつけてくれ

理想
無記名：Suicaが便利
クレジット：よく使う鉄道会社で

現状
「SuicaってJRでしか使えないんでしょ？じゃあPASMOにしよっと♪」
「Suicaって子供用ないんでしょ？じゃあ（ｒｙ」
「Suicaってださくね？PASMOは可愛いから買おっと♪」←これはちょっと違うか…

バカばっか（笑）

新宿駅でパスモを売れってこぜりあいが起きてた。たぶん転売目的。

オートチャージがないとＰＡＳＭＯにする旨味はないってことでおｋ？

新しいものにはすぐに飛びつく美しい世の中

神奈中バスはとっととパスモ・スイカ使えるようにしろ〜

平塚営業所あたりのごく一部しか使えない状態のくせに、
3/18から使えるって誇張しすぎだろ。

対応してますって言いたいだけで
一カ所の営業所でしか導入してねー。

わかりやすいので甜菜

　　　　　　　スイカ　　パスモ
JR　　　　　　○　　　　　○
私鉄　　　　　○　　　　　○
地下　　　　　○　　　　　○
売店　　　　　○　　　　　○
JR定期　　　○　　　　　×
私鉄定期　　×　　　　　○
連絡定期※ ○ 　　　　 ○
関西JR　　　○　　　　　×
仙台・新潟　○　　　　　×

※現状磁気定期で一枚にできてるやつだけ

ソニー、「フェリカ」部品増産・「パスモ」不足に対応

2007年4月11日　日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070412AT1D1108W11042007.html

SuicaはPASMOエリアでも使えるのに知らんで買ったバカが多いんだろ。

>>727
それは多そうだ。スイカとパスモを両方持ってて使い分けてる馬鹿は多いだろう。

だから、もっと周知させるようなＣＭを流せってんだよ。
少なくとも、パスモとスイカを一緒に合わせたＣＭを一つ作るべき。
別々のＣＭだけじゃ相互利用は伝わらない。
そのくらい気がつけよ、ＪＲとパスモのバカ連中は。

パスモが発売された日のマスコミの伝え方も曖昧だったよ。
パスモが私鉄、JRで使えることは大々的に言ってもスイカの扱いは小さく言ってただけ。
パスモでJRも乗れることは大声で言ってたけどね。

スイカが共通して使えるってCMを流し始めたのもパスモCMと同時ではなくてタイムラグあった。
スイカ持ってるのに必要もなくパスモ買った奴は多いだろう。

スイカで東横線渋谷~横浜間を使った・・・
東横線の渋谷の改札口は問題なく通れた。当然横浜駅も、問題なく改札を出れた。
そのあとスイカのチャージしようとしたらエラーとなった。
窓口に行ってみてもらったら｢残高がマイナス２０円になっています。｣
今東横線の改札から出てきたばかり。改札の扉も開いたし、警告音も鳴らなかった。
係員：｢パスモの改札システムの不具合かもしれませんね・・・｣
結局、マイナス２０円をJRに払った。スイカってマイナスになってもパスモの改札出れるの？？

http://blog.livedoor.jp/umunenori/archives/53767073.html

pasmoが欲しいなら、とりあえずどこでも良いのでpasmo定期を購入してから(もちろん新規で有効期間開始まで1週間先から
startする)すぐに払い戻せば、なんとmy　pasmoが実質500円！+定期の払い戻し手数料210円(相場)で済む！
そんなのが面倒ならJRのsuicaを使おう！JRなら大阪でも使える。

>>729
パスモが売れてもスイカ側に金が入るみたいだけど

>>730
使用履歴が見れるから何がおかしかったのか対応できるはずだけど

>>722
定期でPASMO縛りになる場合を除けば…正直…
オートチャージにしてもPASMOはクレカの選択肢とかチャージ条件固定だとか、Suicaに比べると…

お得度で言ったら回数券とかバスカードの方が遥かに良い訳で…

>>724
×平塚営業所
○戸塚営業所＆湘南台駅〜慶応大学間の連節バス
神奈中本体で導入完了後に湘南神奈交、相模神奈交で導入開始だからね。

JRの駅案内係やってるけど、JR−私鉄の二社線連絡定期を１枚にまとめたいという客は実際に多い。
しかしJR−私鉄−JR、私鉄−JR−私鉄の三社線のものまで１枚にしろ、という客も多い。
「あっちの駅（私鉄線）でPASMOで出来ないって言われたけど、Suicaなら出来るって言われた」って･･･
おいコラ、私鉄の駅員！説明不足なんだよ!!
駅社員じゃなくてPASMOの販促で駅にいる兄ちゃん姉ちゃんかもしれないけどさ。
関係者ですら間違えてるんだから手に負えないよ。なんで私鉄のフォローをJRでしなくちゃならないのさ。

まあ私鉄関係者はお客に嘘を教えるのは止めてくれ。他には
☆私鉄の駅ではSuicaチャージは出来ない
☆Suicaを使うと割高になる　　
☆PASMOは子供用があるけどSuicaにはない　　･･･などなど

Suicaネガティブキャンペーンの挙句に自分たちのところで売るPASMOがなくなっちゃどうしようもないだろwwww

wikiにわかりやすい図があるじゃない…
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Relation_of_IC_cards.png

イオンのWAONはどうかな？

>>734
私鉄側でも
「JRの職員がパスモとスイカを１つにできるって言ってましたよ」
とか偉い勘違いがあるみたいだけどｗ

客が聞き間違えたか、買えないから腹いせに言ってるだけじゃねーのか

>>734
pasmoの機械でスイカのチャージできるんすか？

スイカでパスモと全く同じことできるって知らなかった奴手を挙げろ…
ノ

ようはスイカが、つーか相互で
私鉄でもJR駅でもチャージ入れられる様になれば
いいだけの話じゃないか…？

>>737
そりゃスマン。
客の認識不足も影響してるとは思うんだけどね。
客にしてみりゃ２枚の定期を１枚に出来るという程度の認識しかないのも事実だから。
例えば
私鉄A社＋私鉄B社の連絡定期とJRの定期で今まで２枚持ってたとして、これでも１枚に出来ると思ってるのが客のレベルだからね。
そりゃ今まで定期券は２枚だけど、それを１枚にするのはPASMOもSuicaも無理だってwww
駅の掲示ポスターや配布されてるパンフを隅から隅までくまなく読んでから手続きにこいよ、と言いたいよ。

suicaのほうが便利なので、suicaに変えたよ

>>738
http://www.jreast.co.jp/suica-co/area/index.html

キャンペーンをしていたら質問が多くて会社からの指示で駅員さんに聞いてもらった。
あまりの数に疲れたのか「勝手なこと言うな。おまえらパスネットを買え。」と。
皆さん、パスネット買ってあげてください。

>>740
なってるけど…？

パスモって私鉄関連の駅以外ではチャージできないの？

>>746
JR駅の券売機でチャージできるよ

毎日新聞で『批判が出ている』って書かれてるけど誰が批判してるんだろう？
他のマスゴミはそんな事書いてないから毎日新聞が暗に批判してんの？ｗ

>>747
レスありがとー。ついでに使用履歴もどちらのカードも
私鉄ＪＲどちらでも印字できるのかな？

>>744
パスネット売ってないんだが…

パスモってのは、表面の印刷が違うだけで中身はスイカなんだよ。
サーバーもスイカのやつそのまま使ってるしさ。

要するに、スイカ用の改札機やらチャージ機を私鉄も導入したと考えればいい。

モバイルスイカはクレジットないとチャージ方法がめんどいのが普及の阻害原因
edyはゲーセンですらチャージできんのに駅でチャージできないってどうゆうことだよ

>>750
売ってますが何か？

俺には見える。
この4ヶ月、PASMOが買えない難民がSuicaに流れ、販売再開後に在庫が大量に余る様が。

発売中止前に買い占めて
あとでオクで転売する香具師もいるんだろうな・・・・

いつからPiTaPaと相互利用できるようになるのかね？

全部Suicaに統一しちゃえよ

>754

既に出まくりなんだが。

都民の人口分くらい作っておけよ
天下り職員でもいる会社か？

愛子さまですら使ったパスモ
我も使ってみんと思ふ

ケータイみたいだな
予想以上に売れて大量追加発注、それが出回る頃には人気のピーク過ぎて
しまいには不良在庫大量に抱えて最後は１円販売ｗ

都バスも私営バスもSuicaで乗れるのか！？
やべー引きこもってたからか信じられねえ

>>754
相互利用記念pasmoが1万円に迫る勢い…

鉄道をもっと利用しましょうって　地球温暖化促進じゃないの？

>>763
車より遥かに地球に優しいが

>>763
日本語でおｋ

へっ？私鉄・地下鉄の駅でSuicaもチャージできるんだ…

これだから鉄はｗｗｗ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g55601965

>>748
それは新聞によくある書き方。
主語抜きで「批判が出ている」→その記者が批判している。
ついでに
「という専門家もいる」→その記者の脳内専門家がいっている。
あるいは、その新聞社シンパの専門家にいわせた。
もしくは、どこかの専門家の発言から、その記事に都合のいい箇所だけを
前後の文脈を無視してつまんできた。

この初期保証金ってどう処理してるんだろーね？
利益に含めてたら笑う

>>760
まあ、次々と「新機種」が出るわけじゃないから、
在庫があっても大丈夫なんじゃない？

>>49
suicaってもう関西で使えるようになったの？
去年の夏は使えなくて面倒だったよ

>>762
マジ？　販売価格で知り合いに譲っちゃったぞ。

私鉄→JR→地下鉄の経路を使っている場合
1枚に出来ないのが腹立つ

>>49
PASMOは仙台・新潟・関西では使えないのに「同上」はないだろｗ
まあどこかで指摘されてるとは思うが…

金沢でもパスモを使えるようにして下さい。
せめて自動改札機ぐらいは入れた方がいいような気がする。

>>768
主語を抜くからおかしくなるんだよな
国語の基本を最初からと小一時間…ですなｗ

毎日とか朝日だと捏造偏向しまくりなのが見え透いちゃって困るｗ

もともとあったバスカードがPASMOが出てから、
売り切れなんだけど、
やっぱりプレミア付きだからこっち使う人が多いのかな？

>>773

復数線をまたぐ経路、特にノーラッチ接続の運賃計算が確定していないかららしい。
最終的には5社局まで1枚で連絡できるらしいよ。

>>773
それは運賃制度を抜本から変えないと無理ぽ
同一地域同一運賃制にしない限り…出来ないだろう。
各社局によって利益率ちがうから絶対まとまらないだろう。

よくよく考えりゃ、PASMO導入は事実上の運賃値上げだろ。
使う側にとって、なんら金銭的メリットがない。
小銭がどうこうとは余計な御世話だ。

自動改札から機械部品が減ってメンテナンスの必要が低下してコストが削減
されたにもかかわらず、なんら運賃は変わらない。
営団の回数券から都営線に乗り換えようとすると、都営線分を買い直せ、と
さも当たり前のようにほざく。10%の割引すら否定しているのだ。

製造業なら、お値段据え置き容量10%アップというサービスをすることがあるん
だが、サービス業は、サービス据え置きお値段10%アップとか平気でする。

なんか急に欲しくなってきた！

販売をスタートってなんだよ。
販売開始でいいだろ。
むやみやたらに横文字使うな。

>>780
紙の回数券をやめてバスカードみたいに
1000円チャージで1100円分使える…みたいなやり方にしてくれればイインダヨな

>>761
今はまだ、全部のバスに対応機械が付いてるワケじゃないので
小銭は用意しておこう。

>>780
>だが、サービス業は、サービス据え置きお値段10%アップとか平気でする。

製造業だって普通にしますが‥‥

パスモとスイカどっちがつおいの？

>>780
>製造業なら、お値段据え置き容量10%アップというサービスをすることがあるん 
>だが、

今、鉄鋼関係だけでなく、紙製品などもどんどん値上げが始まっているんですが。
原材料の高騰とか原油高による輸送コスト上昇とか、吸収できる範囲を超えてるから。

京成パンダ

最近好きになってきた

なによろこんで搾取されてんだよｗ　バカじゃねーの

どのカードでもオートチャージができるようになったら考える

>>780
Pasmoがプリペイドとしてなんら利点が無い、
って人は、回数券とか普通の定期でいんでね？
自分はTime is money
切符買いにいったり降り口で乗車券清算する必要がない
というのはかなりのメリットだ。

あと無くしたとき再発行してもらえるのも良い。
無くしたことないけど。

それと、製造業は、告知一切せずに、
お値段据え置き容量10％減とか平気でやってるから。
少しずつやってるから気付かないだけで。

>>791
うまい棒はそうだよね。時期によって長さが違ったりするｗ

>>783
アンタ>>779で言ってんじゃん
同一地域同一運賃でないとそれは出来ないんだよ！

電車に乗ってマイルがたまるようになったら考える

モバイルスイカでいいじゃん
カードすら持たなくていいし

>>795
カード無いと使えないんじゃないの？

>>791
もっとまつたりしようぜヽ( ･∀･)ﾉ

モバイルSuicaをJALカードで登録し、定期券を入れたらいつのまにか羽田⇔石垣島往復できる事にきがついた。
計算したら、7%引きくらいだったな。
まあ、もちろん他の買い物にも使ってるが、便利だよね。
結論:PASMOｲﾗﾈ

wii、DS、PS3の真似ですか？

>>796
カードってクレカのことか。どうだったか忘れた。チャージはクレカでできるけど。

パスモは3000円もオートチャージされちゃうんだ
ピタパは1000円だけなのに

>>799
PS3…？

ああ、GKの方ですか。こんなところまでご苦労様です。

パスモは定期入れに入れたままだと読み取ってくれないんだよなぁ

>>803
財布に入れたままでも読み取るのに
ありえない

なんか、スイカはパスモに比べて制限が多くて不便だと思ってる人が結構いるのか？
私鉄の駅でもスイカのチャージできること知らない人多いみたいだし。
どうも、JRにとっては客が私鉄に流れてほしくないから
スイカで私鉄に乗れることをあまり宣伝したくないんじゃないかと勘繰ってしまう。

自分はモバイルスイカで私鉄降りてるんだけど、
明らかにJRの読み取り装置より私鉄のは弱いね、何でだろ

最近の日本の経済は、転売厨が悪化させた。

>>805
×　JRにとっては客が私鉄に流れてほしくないから
○　私鉄にとっては客がJRに流れてほしくないから

逆だろ…スイカで私鉄も乗れるならJRは宣伝するだろ
つーかしてる。

そこで京成のＩＣカードですよ。
世界一可愛くないキャンペーンマスコット・京成パンダのイラスト入りだし。

どうでもいんだけど、営団でＡ→Ｂ駅まで160円だとするじゃない
途中Ｃ駅で乗り変えなきゃいけないんだけど、たまたまＣ駅の改札が
一旦改札でないといけなくて、Ａ→Ｃ駅の料金が190円だったりするじゃん

切符の場合は自動改札の強行突破、強行突入でＡ→Ｃ→Ｂって乗り継ぐんだけどｗ
パスモだと30円引かれた後で、30円足されるの？

まぁ、パスモでもいざとなれば、強行突破、強行突入でＡ→Ｃ→Ｂっていけば
Ａ→Ｂの料金はつじつまが合うんだろうけど

4月からJR区間を含まない経路にしたら、Suica定期では作れないといわれてパスモ(笑)になったわ
あのデザイン見ると、なぜかベビー用品を思い出す

>809
…確かにあれは怖い…

スイカで私鉄にも乗れることを
あまり知って欲しくないのは、私鉄側なわけで…。

サービスの内容をきちんと把握せず飛びついたバカが多かっただけか。

>>804
おう、万札１００枚入ってても読んでくれたぜ。

>>805
モバイルSuica使いの妹は八千代台〜神田通勤でPASMOを機に船橋乗り換えから日暮里乗り換えに変えた。
JRにとっては減収。
定期代は増えたし、ついついライナー使うので、パンダ電鉄はｳﾏｰだなww

通勤でJRと都営線を乗り継いでるんだけど、スイカ一枚にはならないんだよね？
今んとこ折りたたみ式のパスケースにスイカとパスモ入れてるけど、ケースを
しっかり開いてても2枚とも読みむ事があってウザイ。

suica持ってる奴が改めてpasmo買う意味がわからん

バカ？

記念ゲットとかよくわからんけど便利そうだから買っとけとか

>>818
俺はSUICA使いでPASMOの定期買った。

>>810
ちゃんとオレンジ色の改札を通れ
話はそれからだｗ

>>817
磁気定期で1枚の連絡定期券にできれば、1枚のSuica/PASMOにまとめられる。
駅に確認してみるべし。

販売制限のニュースを聞いて「今使ってる分の残高無くなったら困るじゃない」と言った馬鹿キャバ嬢は実在するww

>>792
ポテチも年によって1袋辺り3・4枚増減があるとか。

>>822
岩本町ルールじゃね？

どちらにしても、ソニーを叩いているやつはsuica、pasmoは使わないんだよね
犯人じゃなくて企業を叩いているわけだから

>>791
漏れはクレジットSUICA使って２年以上になるけど
サンクスチャージで、年１万円は戻って来てるな

PASMOにも似たようなサービスがあるんでないの

PASMOにプレミアが付くなら…Suicaに色塗って売ればいいのかね？

日本中どこでも使えるようにしろ。
ＪＲだろうが私鉄だろうが田舎のコミバスだろうが。

パスモって入場するだけでも金取られるの？

質問なんだが、わかる人いたら教えてください。

今まで東京メトロと小田急線使ってて、磁気定期券２枚使ってたんだけど、
パスモならそれを１つにして使えるのですか？

誤算はこれでしょ。

スイカ定期券（会社支給）を持っている人は、オートチャージ機能を付けない。
（付けられない）一方、各私鉄のデパートを利用しているため、そこでの宣伝文句
に乗せられて、定期券とは別にオートチャージのパスモを作った人が多かった。

これが主原因なのでは？

>>818
VISA-JALが欲しかったのでスイカやめてパスモにしましたよ。
スイカのビュー縛りが嫌だって人結構いるんじゃない？

>>336
スイカ・イコカ相互利用の時の、電車ごっこしてるデザインがかわいくて手放せない

>>831　　　　　　　　　 磁気定期券で一枚にまとめられるならOK 定期券をかえる券売機でたしかめられるよ

>>834
どんなの？

見たいけど、うｐはムリだよな

>>836
乗換え駅がどこなのか、そこが問題。

今から新規でﾊﾟｽﾓ申し込む場合っていくらか金かかるの？

定期からｽｲｶに変更する時に金がかかるとは聞いたけど

>>835
いや、磁気定期券だと２つにしないと無理っぽいです。
ってことはパスモ２枚にしないといけないということか。。。

東京メトロの売店いまだPASMO対応してないとこあるんだけど

スイカ買えよ
なにが違うの？

何で今まで別々にしてたんだよ？

>>839
自分は東京メトロと東急線で1枚だよ
小田急もできるでしょ

>>843
工ｴｴｪｪ(´ﾛ｀ﾉ)ﾉｪｪｴｴ工

東京メトロで磁気定期買うときに、
「新宿までしか出来ませんよ」
って言われてから、ずっとそうだったからパスモもそうだと思ってた。

>>836
ここから探すべし
ttp://homepage1.nifty.com/ykatsuta/Suica.htm
つーか、こんなに種類あったのか…

>>845

�dクス

ナットクすますた

>>836
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0551.jpg
うまくうｐれてたらいいんだけど

イコカの可愛さに泣けた。

うう、出遅れちまった…
>>845トン

ケースや財布から出さなくてもいい、が売りのものに
デザイン求めるのもよく解らんが…。

>>839　　　　　　　　　 代々木上原乗り換えの場合はパスモでの発売禁止だよ

>>844
小田急で買わなきゃだめだよ

>>847
ヵヮ｡ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟィィ!!

いろいろレスを読むとスイカじゃ私鉄じゃチャージできないって誤解が多そうだね。
ほかにもスイカとパスモで共通なサービスをパスモオンリーと誤解していることも多そうだ。
利用者レベルになると何万人誤解していることやら。
原因はこういうことにもありそうなんだが。

ラジオニッポン放送ニュースキター！！　朝７時頃

>>852
そうなのか、じゃぁずっと損してたことになるなor2
�dｸｽ

>>847
いやいや乙です
うらやましい…

思いっきり Edy とか存在価値無くなってるな

>>843-844　　　　　　　 会社単位ではなくて駅単位で細かく限定されています

>>858
今さっきまでEdyのオクを見てたんだが、出品自体がレア状態ｗ
まぁ無料発行が多いのもあるんだろうが。

しかし大型SCにはＥｄｙを設置してあるところは多いぞ。
つか最近のはＳＣ丸ごとほとんど導入とか。
商店街は丸ごととは行かずにちらほらにとどまっていることが多いけど。
しかも地方（のターミナル）に強い。結構どっちもどっち感あり。
ＡＮＡEdyならマイルがたまる特典もあるし。

>>860
そこらのジャンクとかサテンで使えないからｲﾗﾈ

>>859
マジか・・・(´･ω･｀)
勉強になったわ。�dｸｽ

>>847
�dです。

PCから離れてて、気付くのが遅れました。ｽﾏｿ

これ発売したばっかりだったんだな。
便利そうだなーと思って買っておいてよかった。
切符買う手間省けるのはデカイよな。

相互利用開始以来、券売機、清算機、連絡改札等がスムーズになって
なかなか快適だな、都市の生産性が上がったね
ゴミも出なくなって良い事だ

PASMOの品不足は、Suicaでも相互利用でチャージを含めほぼ同等の機能が
使えると私鉄・地下鉄各社がPRするしかないな。
それで、Suica持っていればノーマルのPASMOを買う必要ががわかるようにすべき。
難しい面もあると思うがな。

あとは、JRがSuicaだと関西や仙台、新潟でも使えるとアピールを徹底することかね。

まだ発売開始から１ヶ月も経ってないのにな
４ヶ月も販売停止か

SUICAの方がオートチャージ金額を自由に設定出来る分、ありがたいんだけどなー
SUICA付きの家族カード出してくれればなー

>>867
発売中止のせいでpasmoカード買い漁って転売するバカも沢山沸いて出てる。

　　　　　　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”
　　　　　(^)
　　＿＿ﾉ l＿__　　　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、
　r'　r───‐､ヽ 　　 ＿＿’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
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　/　 │　 　 │|　　　　　　　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ

なんだよＰＡＳＭＯにしようと思ってたのに
今使ってるスイカのチャージ１０００円分終わったらＪＲまで
チャージしに行かないと使えないジャン
私鉄しか使ってないんだよ

まいった

ああ偶然買っておいて良かったｗ

切符買ってる香具師がバカに見えますｗｗ

Suicaでも私鉄の改札でオートチャージ出来るのか・・・
Suicaとパスモの運営会社は合併した方がいいんじゃないの？

今日今からでも買える？

>>874
在庫のある駅なら蛙。

>>870
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、′　　　　　、　’、　　′　　　　　’　　　　　　；　　、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・　　
　　　　　　　　　　　　,　-─-　､　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　
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　　　ヽ::::::::::l　　　　　　 　 | 　(￣:｀:::-､l:::::::::',
　　　　｀7:::::!　　　　 　 　 └─ヽ::::::::::::::::::::::::l
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　　　　　|:::::|　　　　　　　　　　　　　　　|:l

>>875　　　　　　　　　 救いようがないな　　　　私鉄の駅でできるのだが

何れにせよ、共同印刷を仕込んだ俺は勝ち組み。

見通し甘いっていわれてもな。そこまで自身持って売れるなんて導入時に
思えるはずないし。ある程度手応え掴んでから出ないと。

Suicaの初年度発行枚数を考えたら、１ヶ月で300万枚は想定外だった…でFA？

財布に入れっぱなしのカードなんてデザイン不要と思うほうが枯れてるのかorz

PASMOもPitapaみたいにポストペイ方式にすべきだったのではないか。

>>809
京成パンダと長門裕之のコラボカードきぼん
ttp://pikachiu.txt-nifty.com/photos/uncategorized/061229.jpg
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/sanpei/img/ca_09.jpg

>>881
Pitapaが散々なので、それはありえませんよ w

ぶっちゃけスイカって緑色しててダサいんだよね。
パスモの方が可愛い。ピンクだし

>>884
西瓜なんだから緑なのはしょーがない。

>>884
パスモロボはいただけないが
そういえばバス利用でのでポイントスイカでは付かないよなぁ
でもＩＣ対応のバスが増えないのも確か

>>881>>883
前払いカードを導入すれば発行枚数は増えるだろう。ただ、現在使用中の
客が利用する機器（＝券売機、精算機、改札機）類が設置からそれなりに
年数が経たないと、取り替えるには無駄になる。関西の場合、構造物や設
備は客数の違いから擦り減るのもペイするのも関東以上に時間がかかる。
だから改札機（しかも一部の通路）のみ新型にすれば＝センサーを付ければ
それだけで他の機器の更新や改造が不要となるシステムを作った。仮にプリ
ペイド式を出せば他カードのように保有者数が急激に増え、改札機も全部取
り替えor改造しなければならなくなるし、券売機や精算機も対応させなけれ
ばならなくなる。現在の関西私鉄の置かれている環境ではIC利用率が高まる
事による改札機のメンテナンスコストの低減やショッピング利用での手数料
収入以上に、券売、精算、改札機のIC対応等に費用が掛かってマイナスとなっ
てしまうと言う計算があっただろうからこそ、もっとも合理的なポストペイ
から始めたのだろう。そして時間の経過と共にエリア拡大（去年の１月まで
は阪急、能勢、京阪だけだった）、イコカとの相互利用と進み、更に将来的
にはプリペイドのICカードも出すだろう。

>>880
財布出してタッチするのはなんか嫌だな。
俺は裸派だが。

>>887
ようするにカネがないってことだろ w

>>887
ペイして行くまでに時間がかかると言った方が良い。
だからポストペイが適していた。

オートチャージも一種のポストペイだし、クレジットと
絡めたチャージレスカードは、プリペイドの枚数を越す事は
ないが、社会人には受け入れられて行くと思います。

>>888
財布内蔵にするとまず忘れないのがメリット。
デメリットは財布忘れると定期も確実に無い。

>>890は>>889宛。
スマソ。

>>891
財布からクレカとか落ちるのが怖い

オートチャージに絡めた話だけどさ。
PASMOかSuica持ってれば他に財布とかいらない時代が来そうな勢いで、
駅の近くは支払機の対応を急いでるね。
落とした時用に携帯にカード会社の電話番号だけ入れときゃなんとかなりそうだなw

>>888
なるほど…。

裸族だから常時財布は出しっぱなしであると…。

定期なら今からでも蛙んだろ？

>>894
体にPASMOかSuicaを埋め込んどけば、
無くす心配は無くなるぞ。

>>752
使ってるけど、券売機の所でチャージできるようにして欲しいとちょっと思う。
アプリ開けば、カードや銀行でチャージできるのは便利だけど、
店に入らなくても現金でチャージできるようにして欲しいよね。

>>893
モバスイ持ちで携帯落としたらどうなるんだ？

>>881
りんかい線は水色、モノレールでは、オレンジ色のSuica売ってるみだいだよ。
ペンギンはいないし西瓜風ロゴも無いみたいだが。

>>899
とりあえずノートPCにつながれて請求100万以上。

>>899
残念。落とさない。

>>899
スイカ登録時の携帯アド＋パスでJRに停止掛けてもらって、
新しくフェリカ携帯買って、再登録でよかろ

>>899
　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　遠隔ロックかけるだろ･･･
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて……
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　　＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼

まあ、モバイルSuicaにそれほどまとめてチャージする必要性もないからなあ。
オイラは大抵一度に3000円ずつ入れてる。
ってか、暗証番号わからなければそれ以上の被害喰らわないよね？

>>896
定期で1週間後からのを買って払い戻しすればＯＫ
手数料必要だけど

これってパソリで残高読めるの？

私鉄には年に数えるほどしか乗らない俺にはPASMOは必要ない。
バスだって月間5000円分も乗らないから共通バスカードがあればそれでいい。
だいたい、地元のバスはまだ対応してない。

>>907
Suica用のソフトで読める

小田急新宿駅はまだ結構並んでたな…
明日買おうと思ってるが面倒だ

小銭ばらまいてたまたま近くにいて拾うの手伝ってもらったのが今の嫁さんです

>>636
そこまで贅沢言うなよ
本来　駅でチャージするもんなんだし

パスモ駅　スイカ駅の両方でチャージ出来て
スイカ対応の店でパスモでも買い物や飲食出来るだけで
十分ありがたいと思え

>>818
知ってるやつ＝鉄ヲタ
知らないやつ＝一般人

ですが何か？
今後は少しは改善されるだろうけど

先日東宮一家がバスに乗ったからか？

>>829
国土交通省「そうしたいのに（高速道路も含めて）　邪魔する人たちがいます」

>>836
これの電車ごっこしてるやつ
ttp://homepage1.nifty.com/ykatsuta/Suica.htm

ttp://homepage1.nifty.com/ykatsuta/Suica.htm

>>199
初代・・・ｉＯマークあり、ペンギンマーク無し　●◎（電子マネーマーク）無し
2代目・・・電子マネー対応／ｉＯ、ペンギンマーク付
3代目・・・記名対応／ペンギン、●◎（電子マネー）マーク付 　ioマーク無し

現在発売してるのは3代目

>>858-860

ソニーは　スイカ　イコカ　パスモ　ピタパ　トイカ　など
の材料になるフェリカを売りまくって大儲けしたのに

その金を全部Edyに注ぎ込んで赤字ですが何か？

>>866-867

私鉄各社の駅員が
「スイカを既に持ってる人は　もうパスモを買わないでください　買う必要がありません」
と連呼してれば　こんな事は起きなかった

屈辱的だろうが何だろうが知るかw

スイカとパスモってどっち持ってる方が良いの？

SuicaがあればPASMOはいらない、と言う書き込みがあまりに多いが、

関東の私鉄沿線は、ほとんどが地下鉄に乗り入れしているから、

私鉄→東京地下鉄・都営地下鉄の定期組は、PASMOは必須なんだよ。

意外とJRを使う機会は少なかったりもする。

副都心線が開通したら、かなり山手線を使う機会は減るだろうな。

>>920
いやどちらか一方で十分。
ただ新潟･仙台・関西地区のＪＲも使うならｓｕｉｃａですね。

>>871

釣りだと思うけど
スイカもパスモも　スイカとパスモの駅でチャージ出来る

>>879
（横幅）１００メートル道路を作る　と言った　当時の名古屋市長はキチガイ
首都高は２車線で十分　と言った当時の運輸省はまともな人

スイカ記念カード５０万枚作れって言ったJRはバカ
パスモ記念カード１０万枚もあれば十分と言った（株）パスモはまとも

>>921
確かに定期ならそうだけど、定期で使うことがなければSuicaかPasmoのどちらかがあれば十分。
だからSuica持っていればＰａｓｍｏはいらないとういうことになるんだろ。

>>880

ヨレヨレシャツにボロボロズボンで　着れればいいじゃん服なんて
と思う秋葉系ヲタなら　使えりゃどのカードでも同じだろ　と思うけど

OLの皆さんとかは　感覚が全然違うらしい
スイカもパスモも　基本カードを数種類用意して選べるようにしろよ
と思ってる人がたくさんいる

なんか>>871のような釣りってヤフオクでｐａｓｍｏを転売しようと
もくろむ輩が書いているんじゃないかと勘ぐってしまうのだが。

電子マネーにすると家計簿つけんのが面倒

>>927
マジで、家計簿なんてつけてんの？

もし藻前が♀だったら、(ry

>>928
つけてて♀だけど…
家計簿つけないと無駄遣いしちゃうし。
みんなつけてないの？

>>920
JR使う人ならスイカ　私鉄使う人ならパスモ　が大原則ですね

近くにJR駅無いのにスイカにするのは
近くに　りんかい線の駅無いのに水色のスイカがかっこよくて
りんかい線スイカにしてみた　俺みたいな悲劇を生む

最寄り駅の会社で買うのが一番良い

ICOCAとPiTaPa、どっち買おうか迷ってるんだけど、正直どっちがいいのかな？？？
ICOCAとPiTaPa、どっち買おうか迷ってるんだけど、正直どっちがいいのかな？？？
ICOCAとPiTaPa、どっち買おうか迷ってるんだけど、正直どっちがいいのかな？？？
ICOCAとPiTaPa、どっち買おうか迷ってるんだけど、正直どっちがいいのかな？？？
ICOCAとPiTaPa、どっち買おうか迷ってるんだけど、正直どっちがいいのかな？？？

鉄道むすめデザインのパスモ出してくれ…

PASMOの社長は…

どうしても今ほしい場合

パスモ新規でパスモ定期買う
↓
定期情報のみ払い戻しする。
↓
記名式パスモのみ残る。

>>927-929

電子マネーのほうが履歴が残るから家計簿は楽なんじゃないか？

闇企業系の人は　足がつく　と言って　そういう理由から
電子マネーやらクレジットなど使わず現金払い
公共料金などの支払いも　コンビニ　で　現金払い　が多いそうだ
（２ちゃんアウトロ板とコンビニ板での情報）

>>932
キモイ

常磐線一駅分の定期しかもたぬ俺にパスモなど必要ない

どの部品が足りないの？ＩＣチップ？

>>916

おそっ！

>>913
知ってる人がヲタとは思わないけどな　
JRにも普通にポスターやパンフ、電車の中刷り出してたし…
ただJRのCMがいまいちわかりにくかったのと、導入されてからパスモばかりがテレビで取り上げてられてたから
頻繁にJR電車使わない人はよくわからなくてパスモに流れたんだろうね

>>938
部品レベルではなく　完成品が足りません

>>937
別に使う必要は無いんだよ　なんか勘違いしてる人　多いけど

JR使う人ならスイカ使えばいいじゃん
（かと言って　私鉄しか使わない人にスイカ使え　って言うスイカ信者もバカだが）

Suica持ってるしSuicaの方が利用可能場所広いってのも分かってるけど、
私鉄＋地下鉄で通勤してるので、やむを得ずpasmoを購入。
suicaどうしよう？

>>911様
すごい出会いをしましたね！！感動したよ。

>>941
suica信者じゃないけど、現在pasmoが定期以外販売中止している以上はsuica使えと言うしかないと思う。

>>918
そりゃ、そんな人はPASMO定期券買えばいいだろ。
それは販売制限していないわけだし。

いらないのは単純なプリペイド利用時の話。

Suicaあってもﾊﾟｽﾓ必要とか、Suicaよりﾊﾟｽﾓのが必要とか言ってる人がいるのはなぜ？
別にSuicaもＪＲだけじゃなくて私鉄も乗れるんだよね？
バスなんか滅多に乗らないし定期もいらんのだが、Suicaだけ持つのとﾊﾟｽﾓ持ってるのとなんか違うの？

やはり電○の陰謀ですか？
メーカーに圧力かけてるんですか？

>>940
だから現状（発売中止前日までの頃）は

知ってる連中は鉄ヲタか　それと同レベルな人くらいしかいなかったんだよ
みんな知らなかったんだよ

>>946
定期券は私鉄しか持ってないから。

モバイルSuica最強(・∀・)

>>943
むしろSuicaのほうが、関西・仙台・新潟のJRで使えるから利用範囲が広い。
よって、プリペイドだと利便性ではSuicaのほうが少し上だね。

あなたのような人は、Suica1枚で十分だな。
逆に2枚以上持つと、パスケースからいちいち出さないといけなくなるし、
管理が面倒になる。

はやく身売りしろ

>>946
スイカあってもパスモ必要　とか言ってるやつは転売屋か何かだろ
どっちか一枚あれば十分

>>944
今だけじゃなくて　今後（８月以降も）スイカ使ったほうがいい　って
勘違いだか盲信信者だか知らんが　デマ吹いてるバカもいるんだよ


大原則は
普段JR使うならスイカにしろ　普段私鉄（バス）使うならパスモにしろ
それ以上でも以下でもない

スイカで私鉄定期作ったり　
不要になったスイカを私鉄駅で引き取ってもらったりとかは出来ないんだから
（逆も同じ）
使う会社のほうを選ぶべき

>>853
激しく同意ですね。

今pasmo品薄の時を利用して転売して儲けようとするバカは売れずに破滅して欲しいものですね。

こないだパスモがはじかれて改札が閉じたにも関わらず
無理に突破していった初老の男性を見た。
駅員が呼び止めたが、でかい声で
「あんたのシステムがおかしいんだよ」
と叫んで立ち去ろうとした。
それでも駅員がしつこく呼ぶとキレながら戻ってきて、
「あんたらのシステムがおかしいの！
だから通れないんじゃないか！知らないよ！」
とパスモを何度も改札にかざしながら怒鳴り、
結局そのまま駈け去っていった。
結構いい身なりした芸術家風の男性だったが、
ああはなりたくないもんだと思った。

パスモはあるが普段は回数券とバスカードを使う俺

>>955
本当に問題無いなら窓口の駅員のチェッカー使えば　すぐにわかるんだが
チャージ金額不足ってオチとかじゃないだろうな

>>954
在庫のパスモやスイカの残額を
スイカ（パスモ）利用可能店舗で買い物しまくって使い切って
駅にカード返却すれば　ダメージ最少で済むからな

儲けも無いけど　損害も少ないから　ニワカ転売厨が良く沸く

>>942　　　　　　　　　 本でも買って中身空にして返却しましょう

8月から新デザインでよろ。

pasmo　-記念 による検索結果

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=pasmo%A1%A1-%B5%AD%C7%B0&auccat=2084222920&alocale=0jp&acc=jp

合計：322点

一番高いので1枚4000円でしかもそれは落札金額＋1000円（デポジット＋ｓｆ代）払えって・・・・・
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e68833015

もうアフォもいいとこだとｗｗｗｗ

>>953
田舎ながら奈良交通はバスカードを廃止して独自にプレミア付き
ローカルICカードのCI-CA作ったのだよな。
なおかつPiTaPaやICOCAも使える仕様。
東京よりも、約1年早くPASMOみたいな品不足事態も起きた。

良くも悪くも、なかなか進んだバス会社だと思う。

　　　　　　　　パスモで一儲け出来ないアルか？
　　　　 ∧∧　　　
　　　 ／ 中＼　　　 ∧＿∧　　　　 ∧＿∧
　　　（ 　｀ハ´）　　 <｀Д´； >、　　（@∀@-）　聞かなかった事にするじょ
　 　 （　　 , 旦￣￣∪旦∪￣￣／|O旦と ）
　　　（_ ／＿＿＿＿＿＿＿_／／'（＿(＿つ
　 　 　 |_l───────‐l_|'

メトロ某駅が最寄りなのでPASMOの方が便利、な気がする
でもVIEWカード(suica機能付き)も持ってるから定期入れ別に買う羽目にorz

いまだにsuicaも持ってないや。電車乗る時は切符。
SuicaとかPasmoって何が便利なのか情報弱者の俺に教えてくれ。

>>960
それ転売屋グループによる　自作自演劇場だからw
自分達で商談成立を演じて　バカどもを釣ろうとしてるw

>>964
わざわざ切符買う面倒が無い
財布やパスケースに入れたまま　センサーにタッチするだけで改札通れて便利

俺がイオカード初めて使ったときに感動したみたいに
実際に使ってみるのが一番早い

逆に使ったこと無いと　何が便利なの？　と全然わからない

ヤフオク見たがノーマルパスモが２５００円でも落札されてるな。
８月まで手に入りません、入手困難ですと煽るのはともかく、
スイカでは使えない地域がありますが、パスモなら大丈夫ですって
パスモのほうが上位互換カードとウソついて煽ってるのまである。

>>966
元々　人の迷惑を前提に利益を得る連中だから
自分に都合の良い嘘を吐くことには　何のためらいも無いだろうな

８月まで待てばいいじゃん。あっという間だよ。

3月の頭にオートチャージで頼んだのに
クレカのみ到着でパスモこねぇヽ(`Д´)ﾉ
もう、ちまちまパスネット買うの嫌なんだよorz

>>969
スイカ買って８月まで待て

>>968
ま　待てばいいだけだな

>970
現金払いだとポイント付かないのが悔しい
毎日、800円だとバカにならないぜ

いろんな人が書いているけど、改めて私も書いておく。

私鉄・地下鉄駅でSuicaのチャージは可能だし、逆にJR駅でPASMOのチャージも可能。
定期を除くとどちらか1枚持っていれば後は必要ないので、
オークションとか見てる奴は騙されないように。

ヤフオクのはなぜか「８月に出るパスモは絵柄が違いますので今後レアになります」
ってのが多いんだが…。あと冗談で調べてみたが、普通に買えるはずの
ノーマルスイカも２０００円くらいでヤフオクに結構出てる。
「スイカは８月まで発売中止になりました」っって

どっちも欲しいと思う人の気が知れないsuicaあれば事足りるので2枚重ねて持っていると障害起きるし
回数券、磁気定期で乗り越し清算として使えない
回数券持っている人はいらねぇねと言われてしまった
あんなに売れないのに制限のニュース聞いてびっくりな中の人

>>971
それを知らんバカが予想以上に多いことを予測できなかったのだろ。
ま、仕方ない。

メトロ・小田急２社ユーザだがコストパフォーマンス的に
回数券が最強だと思う。
PASUMOかSUICAに回数券機能が付けば無敵になる。

小田急の2枚同時投入無くなったのが面倒臭いが。

>>973
そりゃ同じ区間をたびたび使う場合はJRとかでも回数券が一番安いよ。
不便になる面あるが。

>>971
なんでPASMO定期買わないの？

小田急って二枚投入できねーの？ウンコだな

>>975
磁気定期は、ICには出来ない区間内の駅での入場券的利用が出来るメリットがあったけかな。
あんまり詳しく知らないが。

回数券の人はICに変えようが無い。
割引なくなってしまうから。

そういや数日前にJR東日本のみどりの窓口で「ICOCAを払い戻してSuicaを売ってくれ」とごねてるおっさんがいたな。
駅員は「ICOCAはJR西日本のカードなので、そちらで払い戻しを受けてください（苦笑）」と対応してたが
最後におっさんは「ええ加減にせぇよ。そこの私鉄の駅で払い戻してもらってPASMOを買うからもうエエわ」と怒って本当に私鉄の駅に向かっていった。

･･･おっさん、私鉄駅でも無理だろ。大阪に戻るまで払い戻しは受けられないからwwwwww

パスネットカードが一万円分ほど余ってんだが、
スイカ使い出してからパスネット全く使わなくなってしまった。
パスネットの残額をスイカにチャージできないものか。

まあ香港のオクトパスが最強ってことで

PASuicaMO

これから個人レベルで買物をチェック・管理されていく時代になるのか

自分の子供が塾通いとかでJR束しか使わないんだったらICOCAを持たせればよい。
電車は乗れるが買い物はできないので親は安心。

PASMOを擁護するわけじゃないんだけど、売れすぎだな。
パスネット代替需要の読みが甘かったか？

別スレから

100万枚突破にかかった日数

Suica 19日
PASMO 4日

300万枚突破にかかった日数

Suica 132日
PASMO 23日

このスピード予測するのはかなり厳しかったかも。

ところで、あのロボットのデザインより、パスモのロゴマークだけ付けて
フリーデザイン出来るようにしろよ。
そしたらスイカから変更も考えてやるから（漏れは通常２代目のスイカカード持ってる）

バスも入るし、総ユーザ数ではPASMOの方が上・・・とは分かっていても、
先行しているSUICAに戦々恐々、在庫抱える勇気、決断ができなかったの
かな？　この売れ行きの予測は厳しかったと思う。。。商機を逃したのは、
もったいないけど、、、。

pasmo　-記念 による検索結果

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=pasmo%A1%A1-%B5%AD%C7%B0&auccat=2084222920&alocale=0jp&acc=jp

合計：322点

一番高いので1枚4000円でしかもそれは落札金額＋1000円（デポジット＋ｓｆ代）払えって・・・・・
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e68833015

もうアフォもいいとこだとｗｗｗｗ

まんこパーティー

>>961
奈良交通のカードだから
　シーカ　なのね、笑った。

よかネットカードくらいお洒落。

>>981
こういうことがあるから

JRスイカ　りんかいスイカ　東モノスイカ　それぞれの会社のパスモ
のどれを使ってもいいけど（内容的にはほとんど同じだし）

自分のよく使う路線や　最寄り駅のある会社にしとけ　と連呼してる
（こんな事態になってしまったので　今はパスモ買えないけど
私鉄しか普段は使わん　という人は（８月の再販以降は）パスモにしておいたほうがいい）

最寄り駅が私鉄でJRの駅が近くに無いという状況だと、スイカは不便なんだよな。

「沢山売れたので販売を制限します」


ハァ！？意味ﾜｶﾝねぇEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!


在庫分を出し惜しみしてんじゃねぇーよｳﾞｫｹ！！！！！！！！！！！！！！！１１

>>988
スイカの場合は、ICカードそのものの認識を
広める必要があったのに対し、パスモの方は
スイカがICカードの土壌を構築した後の話だ
から、その比較は正しくないよ。
商機逃したのは判断ミスだべ。

ただ、パスモ側は急いで普及させる必要が
ないのも事実なんだよね。
便利になるのは乗客であって、鉄道会社側
に入る金が増える訳じゃないから。

>>995
その逆もいる。
俺んちの最寄はＪＲ。
パスモを買ったところで何の恩恵もない。
私鉄なんてめったに乗らないから。

999ならSuicaで私鉄だけの定期が乗る。

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