【トヨタ車品質問題】来年はトヨタの年　最大の敵は“自身”　巨大組織どう統治

★来年はトヨタの年　最大の敵は“自身”　巨大組織どう統治

　来年は、トヨタ自動車が世界の自動車産業史に新たなページを刻む年になりそうだ。
トヨタが２２日公表した平成１８（２００６）年のグループ世界販売台数は、
世界最大の自動車メーカーである米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）をとらえ、
１９年の販売計画９３４万台で突き放す可能性が出てきた。自動車産業に長く君臨した
デトロイト時代を終焉に追い込むトヨタの快走は、業界の世界地図を激変させる勢いだ。

　名古屋市内で同日記者会見した渡辺捷昭社長は「トヨタは世界一品質の良い
クルマを目指している。質の向上なくして成長なし」と繰り返した。
販売台数や生産台数の世界一の見通しを問われ、あくまで結果だと強調したのだ。

　渡辺社長は「最大の難敵はトヨタ」と自戒する。肥大化した組織の統治や１０００万台が
視野に入った商品の品質管理は容易でない。今夏、ＲＶ車の欠陥を知りながら
放置したとしてトヨタ社員が摘発された熊本の事件は記憶に新しい。

　渡辺社長は「トヨタの生命線は品質。それを支えるのは人材」と強調する。
北米・欧州・アジアにグローバル生産推進センターを立ち上げ、現地スタッフによる
「トヨタウエイ」の伝承を徹底させる決意を示した。
　規模拡大の優先で苦境に陥ったデトロイトの教訓は、トヨタの危機感の源泉ともなっている。

産經新聞（抜粋）　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061223-00000013-san-bus_all

▽過去ログ
【トヨタ車RV欠陥放置】トヨタ、品質の再構築が不可欠　創業家出身の豊田章男副社長「メーカーの恥」と危機感
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425578/
【トヨタ車事故】品質保証に疑念　歴代３部長の書類送検で　今後、売り上げへの影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152663859/
【トヨタ車品質問題】新型「カローラ」の北米投入を2008年に先送り 品質確保に万全を期すため
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1160260512/
【トヨタ車品質問題】トヨタなど自動車各社が品質管理を強化
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163977202/

漢字で豊田

わんわん

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

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＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

>>1
調子に乗るなよ

×トヨタの生命線は品質。それを支えるのは人材

○トヨタの生命線は品質の割りには安い車。それを支えるのは奴隷労働力

絶望工場。ベテラン出稼ぎ農民の豊田さんは、こう言って笑った。
きのう入った見習い工は、出勤せず１日で遁走か。
「盆と正月の晩には泣き声が聴こてくる」
「あんな怖い工場には地元のもんはだれもいかんよ。死んでまう」

「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まったという話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来たのもあるよ。
一人行方不明になってしまって。でもニュースにはならん」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ。可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生したとの報告。
その後、何事も無く作業へ。

　　　　　　　　　　　　　　鎌田慧著「自動車絶望工場」(トヨタ組み立て工場の現場体験記)より

頼むからクリアテールレンズにＬＥＤを使用したブレーキランプを後続車ドライバーの目線の高さに合わせて作るのは止めてくれ（プリウスとか）

下請けちゃんと面倒見るほうが先だろ。
そこからきちんとした車売れ。
車増えすぎてリコール嵐になってくれの展開キボンヌ

渡辺社長は「トヨタの生命線は品質。それを支えるのは人材」と強調する。

渡辺社長って豊田章一郎、奥田や富士夫と比べると小者だよな。
他に人材はないのか。

5兆円くらい防衛費として支出せよ

日本の車産業はやばいね！延びても軽ぐらいじやねーの？

金持ちは外車にするだろーし、

>トヨタは世界一品質の良いクルマを目指している。
>トヨタの生命線は品質。それを支えるのは人材

どの口が言う?って感じだなｗ

絶対買わん

　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　労働条件の質もあがれぇ〜
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

>>6
まったく正しい

IDがDQN専用車orz

トヨタは中国共産党の手先

巨大組織をどう統治も何も、
トヨタ方式を改善して在庫を持つとか、
人件費の抑え方を緩和すればいいだけのことだろ・・・・
人を派遣や期間でまかなってる状況で在庫量も落とせば
不良品の市場流出率は高まるのは当然。


もしかしたらそんなもの折込済みかもしれないけど。
品質原価計算の概念でＯＫが出てるということか・・？


見かけの売り上げを出すのはあまり賢い戦略とは思えないが、
庶民はまだまだそういうのに騙されてるのか・・・？

自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html
トヨタが自民支援全開 奥田会長、中部財界に大号令
http://www.chunichi.co.jp/05sousenkyo/050905T1005.html

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　献金パワーで自民に規制緩和させて
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　.＼　サビ残も過労死も外国人労働者も合法化で俺らｳﾏｰｗｗ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./　　　　　　　＼
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　＼　底辺は倒れるまで低賃金で働け
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
【政治】 「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145116347/
キャノンやトヨタは1兆円もの補助金を受け取っている！？
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/syouhi/061106/061106.htm

やっぱドイツ車の方が安心してのれる。

エンジン発火をリコールしないベンツに？

行き過ぎた効率化は人を潰すよ
何事もほどほどが一番なんだ

なんにせよ日本の誇りではある
セルシオが出るまで日本車にのることが

セルシオ＝凄い　これこそトヨタの洗脳である事に気付かない奴未だにいてんだね。
きっとサンタクロースを信じているんだろうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

販売した台数よりもリコール車の台数の方が多いとどこかの記事で読んだことがある。

実際トヨタ・ハリアーが燃えて死人がでたしな。

販売した数より多いリコール車の数？？？

セル塩なんて田舎のヤンキーDQNしか乗らないって。

最大の敵は、ピロ美じゃないの？

トヨタ車って強烈に欲しくなるような車が無いんだよね
自動車業界のダイソーやユニクロみたな感じだな

>>27
当年の販売台数より、過年度販売した車のリコール台数が多いって言いたいんじゃないの？

質ではなくコストだろ。徹底的にコストを落として材質まで変えて安くする。まぁ、トヨタの車寿命は以前よりは格段に縮まったのは間違いない。

トヨタ式は崩壊間近

まだGM抜いてなかったの？
てっきり世界一だと思ってたのに

>>30
トヨタや日産は大衆メインだからそりゃそうだわな。

>>1
トヨタ車の性能はピカイチ
あとはデザインだけ　
日本車の各メーカーにも言えるが
特に最近のトヨタはいいデザインを出せていない
　　　　　　　　　　　　　　　　デザインが今後の課題

GMに本気で勝てると思っているのが笑える
その気になればあちらはトヨタの下請けが研修名目で連れてきた外国人に奴隷労働を
強いていることを槍玉に挙げて、人権をタテに北米市場から締め出すことができる

奥田さん頑張れ

つか１回トヨタ乗ると他の車のったら、ただただ壊れる、整備に金かかる印象しか
なくなっちゃうよ

欧州車なんかブランドのイメージだけですぐ壊れる、
トヨタ車の品質が当たり前だと思うようになっちゃうと
ある意味選択肢はなくなっちゃうのは哀しい。

トヨタ車の品質最低

>>37
１００円ライターがZippoに勝ったといっているようなもの。
トヨタは車を作っているが、車文化は創っていない。

ブッシュはトヨタに優しかったが民主党の大統領が誕生したらタダじゃすまんね
アメリカの自動車業界は総力を上げてトヨタ潰しに走るだろうね
奥田のせいで日本国内からも恨みを買っているから堕ちるときはあっというまだな

我国に技術提供するといいアルヨ

ロシアと中国の工場も接取されて終わり
北米ではGMを本気にさせてしまいトヨタ潰しの嵐が吹き荒れる
欧州ではトヨタ車などはなから相手にされていない
インド・ベトナムはスズキに先を越されて入る余地なし
アフリカや南米は韓国車や中国車の独断場
日本国内は中産階級が没落して軽自動車しか売れない
トヨタの未来は真っ暗だな

>>37
現地での雇用が失われるので、そんなことはあり得ない。

>>37
GMはいつ「その気」になるんだよ！

最大の敵は「地震」
東南海地震を恐れていますかそうですかｗ
浜岡原発にも気をつけなきゃいけないですね〜

>>41

車は便利な道具だが故障が多くマメなメンテナンスが必要！

これを変えたのはトヨタだが？

トヨタの品質低下は労働者虐めによるもの
http://www.youtube.com/watch?v=TUNpUx1oDzE

>>39
・欧州とひとくくりにしない。ドイツは別格。
・国産車の品質はそう変わらない。大昔はどうか知らんが・・・

コストダウン＞＞＞＞＞＞＞品質
人材＝派遣＋期間工＋奴隷社員

実は　GMやフォードなど、アメリカの自動車メーカーは
次々に向上や部品供給先を海外に出している。
米国内での雇用を減らしつづけている。

それと入れ替わるようにアメリカに入り込んで、
有力議員の地元に次々に工場を作り、
現地の住民を大量雇用しているのが、日本車メーカー。

80年代と異なり、今やアメリカの雇用を生み出しているのが日本車メーカーなのだ。
アメリカ車メーカーはどんどん雇用を減らしている。
とうか、もはやどっちが「アメリカメーカー」なのか、わからない状態。

仮にビッグスリーが日本メーカーを叩いたところで、
「今や、俺たち日本メーカーの方が、お前らより雇用に役立ってる、それに比べてお前らは・・・」
と反論されるのがオチ。

アメリカでかつてのような、日本車たたきが起きてないのは、そういう理由。
トヨタなどはもう、現地で売る車は、現地で作る、
という方針をずっと前から進めており、これなら生産台数を増やしつづけながら、
現地からバッシングを受けない。

アメリカで売る車は、アメリカ国内で作り、
中国で売る車は、中国国内で作り、
ロシアで売る車は、ロシア国内で作る。
こうすることで、下手に圧力をかけると、現地の労働者の雇用が失われるので、
彼らを味方につけることが可能になる、というトリック。

その意味で、トヨタはもう、「日本メーカー」とは言えなくなってきている。
「多国籍企業体」と言える存在

我々日本人は胸張ってこう言える。

いつかはクラウン。
いつかは奥田。

>>33
もう崩壊している。
下請け潰して何がやりたいんだか・・。

>>44
ＧＭではなく、フォードを潰しかけたら間違いなくトヨタは追い出される。

また駐日新聞かｗ

トヨタ車はちゃんと「MADE IN BRAZIL」と表記しろよ

>>56
その新聞は、ハエ叩きと胡麻のすり鉢の使い分けが上手いんだよ。

何でも良いが、とにかくこの会社だけは儲けさせるな。
日本人が不幸になる。

思い切って
「期間工不使用」の車を販売する会社があってもいいはずだよ。

俺は価格が1.5倍でも買う。

そのうえ、完全メイドインジャパンなら2.0倍出しても買う

lexus LSは、すごい。これは本当。

トヨタは人間を不幸にする源なんだ

>>50
日本車はある一定の期間が過ぎるとボロボロと不具合が出てくる
買い替えのサイクルが早くてそれが分らないだけ
その点ドイツ車なんかは車本体やエンジンが非常に長持ちする
トヨタがル・マンでアウディに完敗したのもそのあたりが原因

そもそもトヨタってメジャーな自動車レースで優勝したことあるのか？

支えるのは人材…


ならもっと下請けや現場を大事にしろよ。
儲かってんなら金回してくれよ。
なんでボーナス１ヵ月なん？
頑張って働くから金くれよ。

昔　H12.06.12

　御手洗キャノン社長「　愛国心なき経済改革は失敗する！　」　


↓


今

【政治/企業】外資系企業の献金規制を緩和　改正政治資金規正法が成立［06/12/13］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165997906/

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「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を”　経団連が提言
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「消費税率は１０％超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
”景気が悪くなったら病院行くな” 経団連会長ら、医療費抑制を提案
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128518096/
自民党の企業からの政治献金は２７億円。うち、経団連会員企業が２２億円を占める
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-09-30/2005093002_03_1.html
「偽装請負」労働が製造業で横行　実質派遣、簡単にクビ （キャノン）
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060731/K2006073004280.html
派遣労働の闇
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1135945297/

>>63
ドイツ車の場合、部品の性質毎に交換サイクルを厳密に見積もる
ピストンさへも交換サイクルのある交換部品

国産車は、大きな消耗品はなるべく、設定した寿命まで持つように背軽視する


ただし、ドイツ車も特にATミッションなどは日本の設計のパーツが増えて来てる
からorz

マジレス、高信頼性のドイツ車はBMWの独壇場　>> VW >>> MB

また例の如く工業製品というのに価格という視点をかなぐり捨てて
一部超高級車メーカー賛辞を唱える宗教スレになるのですね。

>>52
日本国内で作る必要もなくなるね。トヨタ以外は激減だし。
自動車に限らず韓国や中国で作るようになっている。
将来この国は雇用がなくなるね。派遣で年収２００万でも良しとしなきゃなｗｗｗ

ヨーロッパへ行くとヴィッツ（ヤリス）はあまり見ないがマーチ（マイクラ）はよく見かける
ヨーロッパ人曰くヤリスはAピラーがカーブを曲がる時に視界を遮るので運転しづらいそうだ
日本人の消費者はトヨタなら安心安全とばかりに何の疑いも無く乗っているけど、少しは勉強したほうがいい

膨大な人柱

また脳内で世界を巡るやり手があざといアンチ活動を展開されていますねｗ

>>69
そう考えるとホワイトカラー・エグゼプションも一理あるんだよ。
日本は人件費をおさえないと、日本人労働者は無用とされる。

>>67
ATのドイツ車なんて日本と北米向けだから日本の部品でもいいんじゃね
そういえばAT限定のバカ女が向こうでレンタカー借りようとして泣いていたのを思い出すよ

>>63
ルマンで優勝歴のあるブランドが一流。

日本で一流と認められた自動車メーカーはマツダだけ。

トヨタ自身が悪いわけじゃないんだろうけど
奥田って人のやり方見てるとどうも好きになれない・・・

> 彼らを味方につけることが可能になる、というトリック。

トリックなんて大げさに言うほどのことじゃない。
貿易摩擦が激しかったころに得た教訓の一つに過ぎない。

本国の自動車関連企業は、現地の好待遇の労働条件によって
競争力が衰退している。
一方、一般の労働者は低賃金のサービス業に就くしか生活の糧を得る術がない。
その間隙を突いて、日本の製造業がそんなサービス業よりほんの少しばかり
良い待遇と安定雇用を提供するなら、大多数である低賃金労働者が日本の製造業を
忌避する理由がないだろ。

つまり、簡単に言えば、現地の労働者を人質に捕ることだよ。
しかも、人質の方が喜びを感じ自らの意思で飛んでくる。
双方が目出度し目出度しというわけだ。

こうしておけば、２年後に民主党へ政権が移っても、貿易摩擦で日本叩きを仕掛け
られる心配はないだろう。
現地労働者の人質が盾になってくれる。

72 何をいまさら。海外では〜 俺の外国の友人は〜とか
は２ちゃんではネット検索、脳内って常識だろうが。つまんねぇことかくな

おれの生まれる年を勝手にトヨタの年にすんあ

>>75
ホンダもF-1で優勝したし
三菱もパリダカの常勝車だし
トヨタってなんかあったけ？

トヨタが儲かってるのも、事業に成功したのもわかったよ。
しかし奥田さんは何がしたいの？結局。
お母さんとか、子供とか居るの？この人。。
人間にとって、一番大事なものが「銭や！！！」と誰に教育されたの？

人間にとって一番大切なものは「ぜに」なんですか？？
違いますよね。誰か答えてくださいよ。
トヨタは何がしたいんですか？？？？？？

>>70
それは言える
トヨタほんとバカ　　デザインだせえし
ピラーで視界が悪くなるのも気づかないのか
このピラーのせいで人を何回ひきそうになったか
　　　　　　　　　合法的殺人車

次に狙っているのは権力
権力を手に入れ日本に完全なる階級社会を築き上げて
未来永劫奥田一族が栄えるのが狙い
日本は滅びても奥田一族は世界のトヨタと共に生き残る

>>80

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　たかだ車の競争、子供の戯れに喜々としてどうする
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　商売で一等になることが肝要なんだ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

奥田時代の欠陥車群を廃棄し、別系列の車を増産することが大事でしょう。
奥田時代に設計された車なんて、誰も買いませんから。

>>84
その割には富士スピードウェイなんかにえらくご執心だな
スポーツカーの生産を辞めて、くだらないミニバンばかりつくる会社がF-1誘致？
恥ずかしくないのか？

トヨタというより奥田は徹底的に潰したいな。

トヨタ内だけでやるならいいけどさ
財力に物をいわせて自分の会社に都合のいいように法律まで変える奥田は迷惑
他の企業まで巻き込むなよ

で、トヨタの下請けは儲かってんのかね？

http://www.geocities.jp/masa_suxel/world-market.html

欧州市場（Europe）
【西欧全般】
１位　ＶＷ　294.5万台　（3.2％増）　19.3％
２位　ＰＳＡ　206.1万台　（2.9％減）　13.5％
３位　フォード　162.9万台　（3.4％減）　10.7％
４位　ＧＭ　162.6万台　（0.7％減）　10.7％
５位　ルノー　148.7万台　（5.2％減）　9.8％
６位　フィアット　98.9万台　（12.4％減）　6.5％
７位　ダイムラークライスラー　91.4万台　（0.9％減）　6.0％
８位　トヨタ　81.8万台　（3.9％増）　5.4％
９位　ＢＭＷ　78.0万台　（9.8％増）　5.1％
10位　日産　35.7万台　（6.3％減）　2.3％
11位　現代　31.8万台　（1.5％増）　2.1％
12位　ホンダ　26.0万台　（9.7％増）　1.7％
13位　起亜　24.2万台　（39.1％増）　1.6％
14位　スズキ　23.4万台　（14.7％増）　1.5％
15位　マツダ　23.4万台　（7.7％増）　0.9％
（2005年新車販売・欧州主要２３ヵ国＋ＥＦＴＡ４ヶ国）

大企業のトップは自分の任期中に増収あればいいだけ。
そうしたら退職金とか多く取れるからね。
あとその企業がどうなろうが、日本がどうなろうが知ったことじゃない。
日本がなくなればアジアかアメリカでも行って暮らせばいいと思ってる。
自分の子孫のことも深く考えてない。
だから外国人労働者いれろとか残業代なしにしろとか政治家に決めさせる。

強くなろうとする者は賞賛されるが、強くなってしまえば落とされる。
それが、日本。世界1位なんかなったらTOYOTA滅亡秒読みですよww

アメリカはいいから、欧州で売れよ、１ユーロ１５０円超えてるんだぜ。
欧州で売れば、利ざやが丸儲けだよ。

>>86
>トヨタがル・マンでアウディに完敗したのもそのあたりが原因
これいつのこと？
アウディが勝ったの2000年からなんだけど。
TS020はバーストなけりゃ勝ってたかもしれないしな。
妄想で語るなよｗ

格差拡大を防ぎ、かつ安全を重視するとすれば国産車どこのを買えばいいの？

・トヨタ
・ホンダ
・日産
・スバル
・三菱
・マツダ
・スズキ
・ダイハツ

>>95

乗らないしなさい。環境破壊するから。

リコール台数も世界一です

でもさ、技術があるから日本は生き延びてこれた。
トヨタとか堕ちれば、日本なんて資源無いし取り柄の少ない国だよ。 外資がなだれこんできて外国人にのっとられるよ、まぁ移民政策が進めば、どのみち同じか…

なんだかんだでみんなトヨタ乗ってるんだろ？

来年はダイハツの不正がガンガン出てくるんだろうな。

下請けへの過剰なコストダウン要求、期間工など労働者を機械や物のように
あつかう非人間的なやり方。経団連を通じて政治への介入。
トヨタの繁栄は、沢山の下請けと労働者が本来得るべき利益を搾取して
きた事によるもの。　まさに拝金主義者が経営している。

どこか大手の部品メーカが反旗を翻してくれりゃぁ・・・

ちょwwwおまwwww30倍ってなんでｓか？ww


急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ・リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

>>102
TとDは犬猿の仲ですがそれが何か？ww

>>103
三菱問題以降、今までリコール届けをしてなかった案件まで届けを出してる
って事じゃないかな。

レクサスにG-Link付けてしまって、しかも保証対象での修理だし。
今までは気にも止めない、ささいな異常情報まで鯖が吸い上げてロギングしまくりで
リコール数に拍車をかけてるって噂を聞いたけど、マジかな？

トヨタは日本の癌だ。
雇用では率先して現場労働者の値踏みし、奥田ブタが経団連を率いて政治献金を復活させ、
余りある金でエコだの安全だの印象操作し、リコールや不具合情報の広がりをマスコミに圧力を掛けて押さえ込む。
そんなにエコだと言うならプリウスに何万キロ乗ったらハイブリッド生産時のエネルギーと乗換えコストをペイできるのか、
はっきり言ってみろって話だ。

自分的にはこれ以上無いくらい最低な会社だと思っている。

>>101
期間工よりも人材派遣から来てる労働者を奴隷のように使うよｗ

なんかこの会社だけは買収されてもいいやって気持ちになる

TOYOTAの社員は50代クビ寸前平のうちの親父ですら800万くらいはもらう
けど夜勤で目がちばしってる人ばかりで長生きできないようにみえる
もっと給料出さないとわりにあわないから俺は楽に500万でいい

プロレタリア文学復活の悪寒！

　　　　　./　　　　　　 ;ヽ　i￣￣￣￣ i　　　　　　　 　　　　　　i　| |
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　￣￣＜いいぞ　ベイべー！　　　　i　| |
　　__,,---l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　　　　　欠陥隠蔽が発覚してマスゴミに叩かれるのは普通の自動車会社だ！
　/::| ._,,- ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　　　　　欠陥隠蔽が発覚してマスゴミを金で沈黙させるのは訓練された自動車会社だ！
　|:::| | _ r''i ヽ, '~rーj`c=/　　　　　　　　.i:::|　|_　　　 | |　|　　　 　 　i　| |
　|i:::|__ｙ　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ　　　　　　　|i:::|　'''---ソ　/　 　　　　 　i　| |　　＜ホント トヨタ車オーナーは
　 r　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　　　　　 　 　'=-----=='　　　 　　　　 　i　| |　　　　　　気付いたときには炎上地獄だぜ！フゥハハハーハァー　
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　 /:::| i　 i　 i　 i　ヽ　　　　　 　i　| |　　　　　
　l l　　　　ヽ　　　　　 ._⊂////;､　　　 　|:::|　i　 i　 i　 i　 |　　　　　　 i　| |
　ﾞlﾞl,　　　　 l　　　　／／ l,,l,|,iﾉ ヽヽ　　　|:::|　i　 i　 i　 i 　|　　　　　 　i　| |　／￣￣''ヽ
　| ヽ　　　　 ヽ　/￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ |::/￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ＿_i__| |/:::　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣―――――――――――――､ ＿＿ノ

相談役なんて必要無いのになぜあるのかねココ

マスコミが手放しでトヨタ賞賛してるのを見ると
サムスンﾏﾝｾｰの韓国を思い出すわ。
マジできもいからやめろと

>>105
それでも7月に発覚したように欠陥隠しもしてた訳ですが…
もっともっと正直にリコール申請してくれなきゃぁね、世界の恥にならないように。

>>111
これいいね！

bBが狭くなってる件

>>113もう手遅れです。。。

純正のアルミホイールが、高いわりに安っぽいんですけど。

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ12犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/l50
2004年、トヨタの株主総会でも取りざたされたほどの犯罪巻き起こる。
2005年上半期、社会人としてどころか、人としてのモラルを欠いた社員の犯罪が目立つ。
2005年下期、 特許侵害、馬力詐称など以前から指摘されていた企業姿勢への訴訟が続いた。
2006年、グループ企業不祥事、そしてついにハイラックスの欠陥隠しが発覚し、ついに社員三人が書類送検された。
大阪での組織的な架空販売、車庫飛ばし疑惑、相次ぐ車両火災。
まだまだ止まらないトヨタ関連犯罪・・・・・
前スレ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ11犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/l50
過去スレ
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ9犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ8犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138346560/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ7犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132749403/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ6犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128092944/l50　
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ5犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122984549/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ4犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119433878/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ３犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112082675/
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ２犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088128933/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067556171/l50

FIA調べで1%と、あまりに不人気なトヨタのF1チーム
技術が無いから勝ち星が全く無く、ワークス勢最下位。

そして最下位争いに今後は争いに、
非常に手強い新たなライバルが出現。


！！！２０１０年、トヨタに強力なライバル出現！！！
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061024_03.htm

TOYOTAを国営にして
俺に金を配れ
似たようなもんだろ

>>119
なんでレースやるのか、って聞かれた時、
「技術実証」とか「広告効果」とか本気で考えてそうなのが
ファンには一目瞭然だからだろうね。

トヨタ以外のワークスでもそういう回答はあるが、そんな文句はあくまで建前、
根本的な本音の部分は「レースがやりたいから」「クルマが好きだから」
だってのがあって、広告効果だ技術開発だなんて、
あくまでも「建前」「口実」なのを、やってる連中はもちろん
会社上層部や株主だってわかってて、敢えて建前に乗ってる。

質の向上ってもみ消しのことか？

>>121
ていうかトヨタF1が販売基板が弱くてトヨタが世界で一番売れてない
欧州への広告だってことは誰もが知ってることだよ

欧州でのモータースポーツ（特にF1）での販売効果は絶大だからね

期間工の連中、集団で株買って、株主として労使関係良くするとか考えないのか？

下請イジメと責任転嫁でつね。

殺人ブラジル人入国に加担した奥田の責任を追求しろ

まあ現状では、金だけかけりゃいいと思ってF1を舐めてかかって
恥じかいてるだけだけどｗ

部品共通化の影響かしらんけど、
トヨタって最近リコール多くないか？

トヨタの株なんか高くて買えないよ！集団でやるなら組み合い作ったほうがいい

>>122
風通しの悪い組織だとそうなるね。

質の向上？
奥田は5年くらいで壊れる車を作るべきって発言してたがな。

質の向上って言いつつ色々もみ消してるような

ミーハーアンチばっかだな
どうせ免許も持ってない奴らばかりだろ

>>124
選挙で企業よりの議員落選させりゃいい話なんだけど、
期間社員や派遣の層ほど選挙行かないだろ。
その層というかブルーカラーは選挙権行使する率が低いだろう。
そもそも政治に対しあまりにも疎い。
話してるのはパチンコやスロットの話とかそんなのばかり。
そんな連中にそういうマネはできない。

　　F1でワークスで最下位

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　　　ｲﾝﾁｷ・ｲｶｻﾏしないと勝てないトヨタ(笑)って・・・
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

あれだけ産業奴隷こき使ってもまだ世界一になれないって時点で
メーカーとしていい方向に進んでるとは言えないよな

欠陥とセクハラでは日本一になったろ !

すべて奥田が悪い。

労働者の給料をあげたれや

車作り世界一、ピンハネ労働宇宙一。

>>139
レクサスの工場でこのざま


【自動車】レクサス：ハイパフォーマンス｢F｣シリーズ登場か…新型のBMW｢M3｣ライバル車に [06/12/06]


210 ：名刺は切らしておりまして ：2006/12/08(金) 21:44:15 ID:OxSjXJhJ
なぁ　みんな少しはレクサスを造ってるトヨタの期間工のコトも考えてくれよ
俺達は日給９０００円で　毎日々　手の指や腰を痛めながらレクサス造ってん
だよ。
愛知の田原っていうド田舎の工場で　寮はトヨタの中でも最悪の造りだし
自称高級車造ってるのに車やバイクの持ち込み禁止で一番近いコンビニまでチ
ャリで２０分以上だしで　まともな人間としての生活もできない状況なのに
最近リコールが多いせいか　カスタマーファーストとかいう品質改善運動やっ
てるけど　期間工はレクサス買う客のコトなんかなんとも思ってねーよ
みんなで　こんな車買うヤツはバカだな！って言ってるよ。
ベンツやＢＭＷの工場はどうだか知らないけど　ここまで客をバカにしながら
作業員が車造っててないと思うよ。

＞渡辺社長は「トヨタの生命線は品質。それを支えるのは人材」と強調する。

系列部品メーカーと使い捨ての派遣労働者に支えられた品質ですか（w

切ったり、曲げたり、閉めたり、数えたりしてるだけだろ。
これじゃ、何年たっても、技能は身に付かないな。

>>141
期間工や派遣は帰属意識が社員に比べ薄くなるんだからそう考えるのも当然。
社員だって平なら自分の生活しか考えてない奴は多い。

売っても売っても、売った数よりどんどん欠陥車の方が多くなっていくトヨタ(笑)
　 |　　　　|　　　　|／| 　　　　　　　　　　∧　　　| lllllllllll |
▲|　 schindler ／　 | 　　　ｼｭﾚｯﾀﾞｰ　 |雪| 　　| ﾊﾟﾛﾏ | ｌ|￣￣￣|
▽|　　　　|　 ／／l . |　　　　|ｱｲﾘｽ | 　|印|　　 | O。O | ||＿＿＿|　アメリカ産牛肉
　 |　　　　|／／　│ |　　　　|ｵｰﾔﾏ| 　 ￣　　｀┬┬_´ ..||ε(;; ;)3|＼　　__
　 |　 　 ／..│　 　|　|　　＿＿￣￣ ＿＿_ . / ┌┘/l .　||ε(;; ;)3|. 　||　|#|イトーヨーカドー電気ストーブ
＿|＿／　　│　 　|　|　 |Mac ||_　　|:|ﾃﾞﾙ|:| lニニﾆl/　　.||ε(;; ;)3|. 　||　~~~
.　 ／ . 　 　 |　　　|　|　/＿＿/l|:.. : |ニﾆニ|.::.:.:.||.:..:::..::..: ￣￣￣＼|| 　　　　　　　　　　　＿／￣￣＼_三菱
.／ . 　 　 　 |0,　　|　|::_||.::..:...||:..::.SH902iS::::.[PS3]::::: /＼＼ : | |　.　　　　　　　　　　　└-○--○- ┘
　設計 　 　 |　　　|／.::.　　　 :::.／ヽ-、 .:　 （PSP） : .| ＼|￣|=| |ｺ=　　 　　 /＼＼ :　 ＿／￣￣＼_トヨタ(笑)
姉歯事務所| 　.／.::..:..:＜⌒/代アニ卒ヽ:..:..:◎..:...::.. .| ＼| 　|: | | 松下|　　.| ＼|￣|　└-○--○- ┘
.　　　　　　　|／.::..:..:..::::.＜_/＿＿＿＿/.::.: ｿﾆｰBMG:..＼.|＿|: | | FF式 . 　.| ＼| 　|　　ファイヤストンタイヤ
　　　　　　□D902i 　　　　　　　□iPod　（＃）ADEKA製湯たんぽ　　　　　..＼.|＿|:サンヨー石油ファンヒーター

走る火葬場かｗｗ

インチキ・イカサマのレースを繰り返すトヨタ(笑)

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164887409/246-248

＞「トヨタの生命線は品質。それを支えるのは人材」

本音と建前がこんなに食い違う企業も珍しいw

家族を身に持つ常識的な一般人にとって、最近、車体が歪んだり、いきなり炎上したり
ハンドルがきかなくなって対向車と相撲を取ったり、走行中にエンスト
したりして死亡事故に繋がる欠陥が続出している安物のヨタ車が公道に
これ以上増えるのを危惧し、そんなメーカーのクルマをそのような事実
を省みることなく、さも良い車として吹聴してそうした知識のない方々、
事実を知らされてない方々を騙して売ろうとするのを阻止するのは、
良識人として当然のことである。

VSCを標準化すれば単独事故は3割減少するのに
5万円の装備をけちって2兆円の利益を上げる企業 トヨタ(笑)

正直、毎日いろんなメーカーの車が炎上したりパワステ効かなくなったり、エンジンやトランスミッション壊れて立ち往生してるけどな。


と、ジャフに勤務する友人が言ってますた。

もっと、プリミティブな車に戻るべきだな。
100個近いCPUがLAN接続されてる現在の車は余りに複雑過ぎる。
さらに最近の流行は、X by wire化だからな。

縦列駐車のアシスト機能なんて必要ないだろ？
さらに、さいきん老人がブレーキとアクセル踏み間違えて事故なんてのが
増えてる。 MT でいいんだよ。AT限定免許なんて無くせよ、ATは税率を上げろ
燃費も悪いしorz

ブレーキのサーボもパワステも無い、キャブの新車ってないのかね？
いや、でもエミッション考えると最低だけどwwwww

ロボット社員を統括するのは簡単！
厳しいタクトでサボる暇を与えず
同じ単純作業を一日やらせておく

不満がでてきても
多めの給料
天下のトヨタの社員なんだ（ただの歯車）と勘違いした誇りをもたせておく

時期カローラなんて3ナンバーだからなあ。
日本発の大企業なんで応援したい気もあるんだが、ここまで国内市場無視されると正直むっとするわ。

つか多くのメーカーが国内市場無視して車を大型化させておいて
「小型車（軽）しか売れない」と泣き言言っている現状はどうよ。

サイコミュ搭載ナイト2000実用化しろよ
事故なくなる

ピンはね奴隷使うのやめて全部ロボットで作ったら？

>>155
期間工や研修生という名のロボットが作っているんでないの？

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 格差があるにしても、凍死したり餓死したりはしていない
　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｨ 　./
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　奥田碩（1932〜　)

環境に全くやさしくない　トヨタ生産方式！
しかも、大量リコール生産方式！

社会の迷惑だよ。

>>80
パリダカ優勝してるし、
CARTは？WRCは？

まあ、F1のファンクラブは人が集まらんかったらしいが。

トヨタの下請けは儲かってるよ。
鍛えられて価格競争力が業界トップクラスになるから。
でも、喜ぶのは経営者で、労働者は苦労するんだけど・・・

かといって、苦労しない労働者じゃ、給料安いか、会社が倒産するけどな。

こんな厳しい社会に誰がした？！

あ〜、天下り企業で、日がな一日雑誌読んで給料貰いて〜
血税を食いものにして、楽して暮らすのって気持ち良さそうだな。

>>153
小型車の3ナンバー化は、側面衝突の基準が厳しくなっているせいだよ。
>>141
この手の愚痴て何でトヨタ以外から出てこないんだろ
他の工場もそれなりに厳しいはずだと思うのだが。

ttp://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール年々増えてるってすごいね。

トヨタはアイシン精機なしではただの板金屋

なにって一番待遇悪いからに決まってんじゃン
逆に自分の所より下があるから多少の事は目を瞑れるんだろ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　壊れない車なんか作ったら
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　新車が売れなくなるじゃないか
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_


トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

部品は良くても使う頭が無い。

【トヨタ】事務系企画職社員を対象に「裁量労働制」導入　４月から　仕事を成果で評価する動きが加速しそう
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167193701/

外注は青息吐息なんですが・・・

本社→下請け（本社関係者多し、天下り的部署）→代理店→孫請け（利益なんかありませーん）

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-| !　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　ﾉ! 　 　＞166俺の名を言ってみろ。　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　| 　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- ./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　／ 　 　 ヽ. ノ７_,,, ､
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　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ