1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2008/03/04(火) 16:20:50 ID:Z8J71W2V
3 :
HG名無しさん:2008/03/04(火) 16:21:35 ID:Z8J71W2V
4 :
HG名無しさん:2008/03/04(火) 16:22:37 ID:Z8J71W2V
わるい カーモデル総合スレッドpart21 として使ってくれ
5 :
HG名無しさん:2008/03/04(火) 17:29:30 ID:ILcoBNSo
6 :
HG名無しさん:2008/03/04(火) 19:58:17 ID:82hmRH9Y
7 :
HG名無しさん:2008/03/05(水) 00:04:06 ID:1wxpIKKq
8 :
HG名無しさん:2008/03/05(水) 04:29:54 ID:0EuTWfKo
9 :
HG名無しさん:2008/03/05(水) 04:31:36 ID:0EuTWfKo
10 :
HG名無しさん:2008/03/05(水) 04:33:28 ID:0EuTWfKo
11 :
HG名無しさん:2008/03/05(水) 04:35:04 ID:0EuTWfKo
12 :
HG名無しさん:2008/03/06(木) 02:32:31 ID:CVpoaw+r
最近再販されたハセガワのジャグヮー XJR-8LMって
スプリント同様にシルクカットのデカールは入ってます?
近所じゃ瞬殺か未入荷だったみたいで通販するか迷ってる。
13 :
HG名無しさん:2008/03/06(木) 14:21:50 ID:yA2gL6hN
>>12 SILKCUTのロゴだけ別シートで入ってるよ
14 :
HG名無しさん:2008/03/08(土) 11:02:06 ID:dvzCWCyU
>>13 d、今日、明日捜してなかったら注文するわ
15 :
HG名無しさん:2008/03/12(水) 06:40:20 ID:Z8q79QE3
アオシマの1/24サファリなのですがあれは西部警察版だけですか?
あれをノーマル(でなきゃその辺に走ってそうなレベルの改造車)にするのは
難しいでしょうか?
国内ラリーのサポートか消防団の指揮車を想定してます。(放水はしませんw)
16 :
HG名無しさん:2008/03/12(水) 13:08:41 ID:Rb98WRmj
>>15 西部警察版だけだね。
ルーフ周り・リアウインドウ・オーバーフェンダー等・・・・
改造箇所はたくさんあるよ〜w
17 :
HG名無しさん:2008/03/12(水) 18:11:32 ID:NUJbgwBA
18 :
HG名無しさん:2008/03/16(日) 10:18:50 ID:J+YsA8EN
例のレクサスのメタルインレット&エッチングは某朝鮮メーカー製ですぜ旦那、だって。
デテールアップパーツのお嫌いな御大が書かれておりましたがそういうわけでしたか。
19 :
HG名無しさん:2008/03/16(日) 14:17:50 ID:RLhxOGzJ
>>18 現物見てないけど品質が良けりゃいいんじゃないの
アカデミーのカーモデルみたいなもんじゃなさそうだしw
某御大の情報だとエッチングメーカーの経営者は
あの国では珍しく車好きみたいだしね
日本のどっかのボッタクリエッチングメーカーってのも
あるから単純に国だけでは判断できませんぜ
ちなみにアカデミーってカーモデルはもう作らないのかね?
かの国は車好きが少ないし、ましてや国産車(この場合は
韓国製のこと)を嫌ってるからな…大統領からしてドイツ車に
乗ってるような国だし(何でも韓国車の防弾仕様が作れない
というのが理由らしいがw)
20 :
HG名無しさん:2008/03/16(日) 18:13:35 ID:GN6K0EK0
デミーのレマンを北米(ポンティアック)仕様に改造しようと思って買って積んではや12年。
何度作ろうと引っ張り出してはしまいこんだことだろう・・・
今日も、今度こそ作ろうと引っ張り出してみたものの、
異常に短いフロントのオーバーハングとどう見てもレマンに見えない流線型なお顔のせいで、
またもや萎え萎え、製作を諦めてしまいこむのであった。
ああ、俺のポンティアックレマンよ、おまえはいつ完成するのだろう・・・(´・ω・`)ショボーン
もうこのままbox stockで作っちまうかなぁ。
21 :
HG名無しさん:2008/03/16(日) 21:19:56 ID:hGty620y
CARBOYのドリコンのDVDを見てたら無性にS130Zが作りたくなったんだけど、
アリイのキットとフジミのキットじゃどっちがマシかな?
どうせ車高はサス切って下げちゃうし内装やホイールも弄っちゃうんだけど、できれば出来のいいほうで作りたい。
22 :
HG名無しさん:2008/03/16(日) 22:57:18 ID:oG8kgFZL
>>21 アリイはフルノーマルだけど、上げ底。フジミは内装あるけど(他車種と共通)、ボディがアイローネになっててノーマルボディじゃない。
漏れはアリイを推したい。欲を言えばタミヤ。5年くらい前に再販されたから、絶版店に行けばあるかも。
23 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 00:00:29 ID:iPolgNTD
他にもクラウン24、バンダイ24、グンゼ32&24、モノグラム32、AMT25等有ったなぁ。
ナガノの1/20ってのもあった。
24 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 00:11:24 ID:YBfmenJ8
>>21 アリイ→旧LS製、モーターライズ
フジミ→モーターライズ用板シャシ
改造が前提ということなら、シャシや内装の加工を考えると、
フジミの方が有利な気がする。アリイだと電池ケースの切除から
始めないといけないから。フジミはフルノーマルでないとはいえ
一応内装の内張りも付いてるし。
あと、どっちのキットも当時物だから、いろいろな意味で難点が多い。
ライトはフジミのローバーミニに付いてくるフォグを反射鏡部分ごと
移植すると見栄えがする。あのパーツは汎用性が広くて好きだな。
タミヤはライトの出来がいいからこんな移植はいらないんだけど。
>>22 タミヤのS130Zは幅がやたらと広いんだよな…
フジミのS130Zの幅が狭いような気がしたので計算したら
タミヤの方がデフォルメしすぎだったw
25 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 00:15:52 ID:YBfmenJ8
ちなみにタミヤのS130Zはエンジン付きだね。
あの時代で上げ底構造とはいえ、結構出来はいい。
エンジンフードの切り離しが必要だったと思う。
AMTの1/25はターボ仕様のL28付き。
そういえばS130Zも初代ソアラ同様、いいキットに
恵まれない車種だよね。穴場でアオシマあたりが
新規に作ってくれないかな…西部警察マシンZの
パーツ流用とかはなしで。
26 :
22:2008/03/17(月) 02:37:19 ID:n+BAM/n7
>>21 確かに内装いじったり、シャシーも改造するなら、24の言う通り、フジミもありかな。ニコイチ、ってアイデアは?
>>23 クラウンは2by2だったよね。
27 :
21:2008/03/17(月) 04:05:24 ID:whpbRiH1
みんなアドバイスd。
アイローネとかそういうのはまったく気にしないからフジミのキットで組んでみるよ。
28 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 16:00:19 ID:qRDfcFrv
フーガのプラモデルの発売予定はないですか?
29 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 16:33:35 ID:uUBwFyNG
インフィニティM45ならアメリカのNOTEK社から1/24スケールで発売の予定です。
UK仕様の右ハンドルも選べ、日本には夏頃ツクダトレーディングから発売の予定です。
30 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 19:59:28 ID:qRDfcFrv
>>29 アメリカにも車のプラモがあるとは・・・
自分が初心者なだけかもしれないけど、聞いた事のないプラモ会社だから探すの苦労しそうだ
情報ありがとうございました
31 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 20:38:02 ID:I/039unV
カーモデルでのトップコートっていつ吹けばいいんですか?
完成後だとつや消し部分もあるわけだし・・・
それとも吹かなくていいのけ (´・ω・`)?
32 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 20:48:35 ID:xJzzunH3
普通は艶消し部分塗る前にクリアかけると思うんだ・・・。
完成後にトップコートってガンプラと戦車くらいじゃね?
33 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 21:02:25 ID:ijDp/Cgu
34 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 21:26:57 ID:cJtkkZH5
>23
グンゼ1/24も内装上げ底。スピード競技用で対クラッシュ用バンパーが
シャーシに一体。競技用のわりには前輪のガタが大きい。
でもボブシャープレーシングカラーが出てるのがイイんだよな。
内装そのままでスポイラーつけたモドキ仕様だけど。
35 :
HG名無しさん:2008/03/17(月) 22:16:13 ID:I/039unV
>>32 ってことはボディ部品がいくつもある場合はボディ部品ごとに色塗ってクリアかければいいわけか・・・
なるほど・・・d
36 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 02:53:58 ID:U6CMWHcH
>>35 ツヤ有りクリアーでコートした後に
マスキングしてツヤ消し部分にツヤ消しクリアーを吹くってのもアリ。
37 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 14:12:45 ID:3bD15Fb1
>>29 へ〜、その話だと、スカクー、レクサスなんかはそのメーカーがキット化の実現度が高そうだね。
38 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 14:29:03 ID:8NG0/vHZ
NSXのプラモ買ってカープラモデビューするつもりなんですが、田宮とフジミならどっちが組みやすいですか?
新旧モデル構わないのですが、ノーマル車での質問です。
39 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 17:15:30 ID:f62fQD/p
フジミのNSXはRX-8と並べられるほどの暗黒期キットだからお勧めしない。
素直に田宮のほうを買ったほうがいいと思う。
40 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 17:48:37 ID:tNCaZd5x
タミヤの方がいい、というよりは、初心者ならタミヤにしろ、と言ったほうが正しいかも。
別にタミヤマンセーじゃないんだが、フジミのNSXは出来が悪い上に組みにくい。
カープラデビューがんがれ。
41 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 18:47:34 ID:M7ExqMM5
タミヤはえんじんやさすぺんしょんのくみたてがむずかしいよ!
ぶひんのすくないフジミにしよう!
42 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 19:54:30 ID:Mlawin40
>>41 なんかシラネーけど笑っちまったじゃねーかコラw
43 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 20:44:32 ID:8NG0/vHZ
>>39-40 アドバイスありがとうございます。
どっちかと言うと初期型が好きなんで、探してきます。
タイプRがあれば嬉しいけど。w
今までウォーターラインの護衛艦ばかり作っていたので、いかに塗りムラが出来ないかが鍵かも。
>>41 やっぱりたみやにするよ。
ぶひんおおいほうがたのしめそうだし。
44 :
HG名無しさん:2008/03/18(火) 21:21:48 ID:S43Ypr3I
模型歴のある事は最初から言ったほうが良いと思う
45 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 10:14:12 ID:JLG0YGJE
水性カラーはラッカー系のシンナーで落ちますかね?
あとフジミのRX‐8を買おうと思っているんですが作りずらいですかね?
46 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 10:31:22 ID:tHu3m2yn
水性カラーはマジックリンとかマイペットで落ちる。
47 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 11:05:57 ID:JLG0YGJE
>>46 > そうなんですか(°д°;)
ありがとうございました
48 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 14:10:32 ID:j8/rN9PF
フジミのNSXいいと思うがなぁ
49 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 15:40:00 ID:e/uIVx7b
フジミ社員乙w
50 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 15:41:37 ID:IYTNo2yH
>>48 修正できるウデがあるならRX8よりだいぶマシだわ
51 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 15:52:18 ID:RVrT/KtA
>>47 フジミRX-8には、金型改修前と改修後の2種類があり、改修後がオススメ。2種類とも販売中で、見分け方がどちらかのフジミスレに詳しく書いてあったから、行ってみ。
52 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 16:23:32 ID:j8/rN9PF
フジミのNSX、どこがおかしいんだよ
53 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 18:36:00 ID:lEpUBJ+d
ライト回りが可笑しい。
初期型の隠しライトの方がカッコE。
54 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 20:50:45 ID:fLl3BZkV
>52
ウインドウや、分割されたボンネット、バンパーの合いが悪い。
それ以外はオレもいいと思うんだケドね…
形状がおかしい&やる気なしモールドの内装のRX-8よりは。
55 :
HG名無しさん:2008/03/19(水) 22:03:15 ID:MggMy7WC
フジミのNSX製作記載せてるサイトあったな。
誰か教えてやってくれ。
56 :
HG名無しさん:2008/03/20(木) 01:18:50 ID:xXQTrq38
>>52 ホイルが小さい。
この点ではRX8のキットほうが良い。
57 :
HG名無しさん:2008/03/20(木) 10:01:54 ID:WHXRbjFA
フジミは足回りで台無しになってる事が多いからな。
未だにまともなのが作れてない。
58 :
HG名無しさん:2008/03/20(木) 12:37:01 ID:j5fDNzvF
59 :
HG名無しさん:2008/03/20(木) 16:10:07 ID:Jam+AJ/P
大発アルティス出してください
ISよりもレクサスらしい面構えがたまりません
60 :
HG名無しさん:2008/03/20(木) 16:20:21 ID:/HIPSe7J
願うなら普通OEM元だろw
61 :
HG名無しさん:2008/03/20(木) 20:55:39 ID:OTYWioYm
大阪発動機株式会社?
62 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 10:38:59 ID:3E2UuMDC
国産セダンは確かに売れてないがこれ程とは…
そう言う俺も町で知らないセダンに驚いたりするけどな、CMが少な過ぎだw
63 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 12:53:43 ID:xdTurGxR
アキバ辺りでプラモ豊富な店ってないの?
64 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 13:07:48 ID:KwH2EiUK
65 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 14:04:14 ID:xdTurGxR
66 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 14:08:15 ID:R+a58b0V
リバティも覗いてみれば?
67 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 20:52:36 ID:0eI+tp8M
ちょっと質問なんだけど、ダイキャストのミニカーの焼付け塗装?を剥がすのってどうやんの?
普通のシンナーじゃ落ちないよね?
68 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 21:07:12 ID:A+m9Y9yJ
69 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 22:27:23 ID:zfu2j4Wg
じゃー日本橋で品揃えいい店は?
70 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 22:45:26 ID:NOSml0pc
スイフトSuper1600のキットが出る予定はない?
スイフトスポーツでも、ふつーのスイフトでもいいけど
71 :
HG名無しさん:2008/03/21(金) 23:03:27 ID:0eI+tp8M
新型MRワゴンのキットが保水
72 :
HG名無しさん:2008/03/22(土) 08:44:03 ID:so9xavt4
イラネ
73 :
HG名無しさん:2008/03/22(土) 09:21:34 ID:xlmZW7+8
FD2キボン
74 :
HG名無しさん:2008/03/22(土) 12:33:18 ID:vzZzeUZz
イラネ
75 :
HG名無しさん:2008/03/22(土) 16:45:49 ID:tInZUCNw
スーパーマリン スイフト
フェアリー FD2
76 :
HG名無しさん:2008/03/22(土) 17:25:29 ID:V4WROD4U
イラネ
77 :
HG名無しさん:2008/03/22(土) 17:55:51 ID:tInZUCNw
ルノーFT17
フィアット3000
アルファロメオ モンゾーネ
ロールスロイス グリフォン
ロールスロイス ニーン
ロールスロイス エイボン
ロールスロイス スペイ
アウトアビオコストルツィオーニ815
78 :
HG名無しさん:2008/03/22(土) 21:09:08 ID:daQsWpCe
79 :
HG名無しさん:2008/03/23(日) 01:40:05 ID:mXYeblft
>>70 スイフトいいよなぁ
たのむよハセガワ。
俺としては出ない意味がわからん。
80 :
HG名無しさん:2008/03/25(火) 21:31:42 ID:BNlNg3J3
田宮のNSX-Rが見つからんorz
ノーマルで我慢するかフジミの後期型買うか…
81 :
HG名無しさん:2008/03/25(火) 23:06:27 ID:LiE6FSrL
>>80 地味に最後に再販されてから結構経つもんね。
似たようなホイール探してエンブレムはフジミの流用するとか。
改造箇所はホイール・シート・ステアリングとダッシュボードのフタとエンジフードにフォグのオミットくらい?
82 :
HG名無しさん:2008/03/26(水) 01:43:58 ID:ONxcVuwp
>>80 俺は去年オクで買ったけどな。2〜3K位で買えると思うけど、デカールが死んでるのもあるから注意。
フォグがあらかじめ抜かれてるのには感心した。
83 :
HG名無しさん:2008/03/26(水) 11:06:13 ID:slUCcW13
84 :
HG名無しさん:2008/03/26(水) 11:45:34 ID:omQD89FO
85 :
HG名無しさん:2008/03/26(水) 15:25:05 ID:dswYU2Qw
クレオスの新しいコンパウンド使ってみた人いる?
近いうちに買いに行く予定ではあるんだけど。
86 :
HG名無しさん:2008/03/26(水) 22:16:45 ID:slUCcW13
>>84 結局田宮のノーマル買ってきたのだが、フジミのRも気になって買ってきたw
田宮はシルバーに、フジミはホワイトにしてマターリ作る
87 :
HG名無しさん:2008/03/27(木) 21:54:51 ID:Gsd4rNcl
>>79 確かにスイフト良いよなぁ!
他にも良さげなのにプラモ化されてない車って結構あるよなぁ…
88 :
HG名無しさん:2008/03/27(木) 22:16:34 ID:J0yPnStg
FD2とかな…
89 :
HG名無しさん:2008/03/27(木) 23:01:21 ID:TgFw1E7f
スイフトなんてまだ可能性ゼロじゃないだろ
まあ、出ない可能性の方が高いんだろうが
俺なんかさぁ、最近なんか三菱500に魅力を感じ始めだしたんだが、
こいつのプラモ化こそ絶望的だろう・・・
俺の中では三菱の車の中で5本の指に入るステキ車なんだがな
90 :
HG名無しさん:2008/03/27(木) 23:06:33 ID:GHinoU0A
>>89 三菱500ってなんだよ?w
って思って調べてみたら・・・あぁ悪くない、うん。
91 :
HG名無しさん:2008/03/27(木) 23:51:25 ID:ij1uHeqA
>>89 残存する実車も10台未満らしいな>三菱500
当時のドイツのマイクロカーの影響を多大に受けたらしいが
その末裔に当たる三菱 i が海外戦略車になりつつあるのも
なかなか面白い歴史の巡り合わせで、三菱 i もプラモで
出してほしいが無理だろうな…トミカはあるけどねw
92 :
HG名無しさん:2008/03/29(土) 01:53:54 ID:dbQowH55
>>89 モデルカーズ29号によると、三菱500のモデルは2つある。
1つは、500の現役当時に寺島というメーカーから出てたらしい。およそ1/20で、出来は時代から推して知るべし程度みたい。
もう1つは、アペンディクスというブランドから88年に発売された1/43レジンキット。
93 :
89:2008/03/29(土) 10:48:38 ID:LP2zyqpX
>>90 ふふふ、君も三菱500の魅力の虜になりつつあるね ふふふ
>>91 三菱iもいいなぁ
いや、実車が特別好きでたまらないというより、プラモででたら欲しい、といったところなんだが
軽自動車や1.3リッター以下の小型のクルマのプラモがもっと出てもいいと思うんだ・・・
>>92 情報おおいにありがd
とりあえずミニチュア化はされてたのね
1/43のレジンはちょっと心惹かれるが、88年モノなら入手は難しいか
皆様、マニアックな車種に惹かれた俺にレスありがdですた(・∀・)
94 :
HG名無しさん:2008/03/29(土) 12:56:18 ID:tON4jUYJ
>>93 軽のプラモは「売れないから」という理由でなかなか
製品化されないけど、最近の景気の悪い日本じゃ
普通車が全く売れなくなって、市場の半分ぐらいが
軽になってるよね。
実際、去年出たアオシマのコペンなんかは発売後
飛ぶように売れたし、フジミの再販Kカーシリーズも
物によっては入手困難なほど売れた(古い車種にも
関わらず)。カーモデル市場も最近じゃ冷え込んでるが、
製品化するアイテムが悪いってのもあるんじゃないかな。
昔みたいに車が憧れの品じゃなくなったってことだね。
95 :
HG名無しさん:2008/03/29(土) 13:38:48 ID:OOhx2fR3
ムーブとかワゴンRなら今風のドレスアップ仕様の展開とか行けそうだけどねぇ・・・
小さくても開発費や金型代なんかは普通車のキットと同じくらいなのかね?
96 :
HG名無しさん:2008/03/29(土) 14:00:15 ID:TqgsLczw
彼らには兄弟車の抱合せ販売といったアイデアが欠如してるんだよ。
普通車なら荷が重いが、軽サイズなら価格的にも扱いやすいのにね。
97 :
HG名無しさん:2008/03/29(土) 19:58:28 ID:u/pWpxCx
>軽のプラモは「売れないから」という理由でなかなか 製品化されない
トゥデイとかビートとかワゴンRとかパジェロミニとかミゼット2とか
エポックメイキングな車種は節目節目でちゃんと出てるじゃん。
むしろ海外での売上げがほとんど見込めないのによく出すなと思うよ。
スズキと提携するマルチ社のあるインドの人はプラモとか作るのかね?
98 :
HG名無しさん:2008/03/29(土) 21:10:27 ID:JKoYygVd
99 :
HG名無しさん:2008/03/30(日) 02:45:11 ID:q1rY4I+d
>>97 >>94の話は、むしろ模型も実車で売れ筋の車種を製品化したほうが
いいんじゃないかって話ね。コペンやビート、ミゼットなんかは確かに
話題性のある面白い車だけど、実車の売れ筋ではないわけで。
近年模型化されたもので売れ筋の車種となると、フジミのワゴンRと
ムーヴになるが、ワゴンRは二代目まで、ムーヴに至っては初代しか
製品化されてない。
シャシなんか共用でいいから(かつてのフジミKカーのように)、
バリエーションでエアロ仕様なんかも出したりすると低コストで
結構な数の商品展開が見込めると思うんだけどどうだろう。
今の軽だったらワゴンRスティングレーとセルボが欲しいな
軽のプラモが出ないのって実車が買いやすいからじゃねーかな
本物が持てるんならプラモはいらないってことじゃね?
逆に考えるんだ、「自分が乗っている車のプラモが欲しい」と考えるんだ
だよな
俺も基本的に1車種1台しか作らない主義だが自分の車のは積み含めて7台持ってるし
インテR(DC5)買ってきたのですが、チャンピオンホワイトって発売されてないっすよね?
原色ホワイトもおかしいし、タミヤのレーシングホワイトも似てない
どなたかアドバイスキボン
>>103 実車タッチアップ+模型用シンナー+エアブラシ
色にこだわるなら、この方法でやるしかないよ。
ホンダのチャンピオンホワイトのタッチアップは
比較的入手しやすい。
実車用のスプレー缶を使うと溶剤でプラが溶けるので
必ずエアブラシと模型用シンナー(Mr.うすめ液)を使うこと。
エアブラシはエア式の安い奴(数千円程度)で十分。
105 :
103:2008/03/30(日) 12:32:45 ID:3yYKm90T
>>104 実車用とは考えもつかなかった
簡易エアブラシは持っていますので、チョロQで実験してからやってみます
ありがとう
グランプリホワイト
>>103 MrカラーNo,156のスーパーホワイトWがいいと思う。
No,1のホワイトより、ややアイボリーがかったホワイトなので、下地をアイボリー系で吹いて
上にスーパーホワイト吹くとチャンピryホワイトっぽくなる。
>>105 チョロQはABS樹脂だから、実車塗料そのままでも大丈夫だったりする。
デミオをモデル化してくれないかな。
WCOTYをとったそうだし、欧州でも人気があるから
製品化しても元を取れるんじゃ・・・
110 :
HG名無しさん:2008/03/31(月) 05:49:21 ID:pCDirWmB
>>103 チャンポンシップホワイトなら、タミ屋缶スプレのレーシングホワイトが良い。
元々1/12本田F1用に発売された色だから、丁度良いのでわ?
但し乾きが悪いので、景気良く吹き付けないように。
>>109 TNHじゃないから無理だろ…。
マツダなんて所詮RE車とロドスタくらいしかキット化されないメーカーなんだから…orz
…MSアクセラあたりどっかから出ないかな……
>>110 あれはたしかポルシェ用に調色されたはず・・・・。
113 :
HG名無しさん:2008/03/31(月) 11:28:19 ID:pCDirWmB
>111
あきらめるな!
ランエボとパジェロしかキット化されない三菱だってコルトが出たんだ。
FFファミリアくらいのブームになれば出るさw
>>115 三菱はギャランとかFTOとかGTOとか結構恵まれてるじゃないか…。
マツダなんて…マツダなんて…orz
サバンナRX-3とか旧車が新金型で出てるだけいいじゃないか
俺の乗ってるスズキ車なんて初代・2代目ワゴンRと2代目ジムニーシエラと初代エスクードくらいしか出てないんだぞ
カプチーノ
元々車種が少ないんだから十分だろ
フロンテSSやキャリィもあったよね。
結構あるじゃん、スズキ車のプラモ。
ホントにプラモのない車のメーカーってのは
イーグル(米)とかセアト(スペイン)とかユーゴ(ユーゴ)みたいなのを言うんだぜ
ああユーゴ可愛いよユーゴ・・・
このスレ変態ばっかかよ
122 :
120:2008/04/01(火) 00:26:58 ID:Ns+zRS6o
ヘンタイで申し訳ない。
今年度の自分の目標は「もう少しフツーになる」にするかな。
>>120 イーグルはエクリプスを改造してタロンが作れるじゃないか
万に一つ、モデル化の可能性があるとしたら、マツダなら初代カペラやファミリアロータリー、三菱ならギャランGTO、鈴木ならフロンテクーペ、ってとこか?
全部旧車だが。
SX-4出ないかな?
WRCで活躍してくれたらタミヤかハセガワが出してくれるんじゃないかと期待
フジミのNSX製作中だけど酷いなこれw
スポイラー類、窓が全然合わない
127 :
120:2008/04/01(火) 18:44:24 ID:Ns+zRS6o
>>123 正直、ホントにタロンにしようかと思ったこともある。
というか、エクリプスでもタロンでもどちらでもいいから、
ノーマル出して欲しかったなぁ・・・
まあ、キットが出てるだけでも贅沢なのかもしれないが。
カリーナEDオートピスタもそんな感じだよね。
128 :
HG名無しさん:2008/04/01(火) 19:11:02 ID:CKLInuS6
>>126 漏れも散々苦労したけど、完成すればまずまずの出来映えだと思った。
かなり愛着あるよ。
タイプRにでも挑戦しようかな?w
129 :
HG名無しさん:2008/04/01(火) 20:25:26 ID:P0p9FY6c
>>128 自分が購入したのはTYPE-Tです
ルーフ周りの加工しなけりゃいけないけど愛着は湧いてきましたw
とある板にTYPE-TやRの制作状況を載せているサイトがありますよ
130 :
126:2008/04/01(火) 20:27:40 ID:P0p9FY6c
あれ?IDが変わっていますが126=129です
131 :
HG名無しさん:2008/04/01(火) 20:31:20 ID:iDENdg6n
もうずっと人大杉。
ひろゆき何とかしてくれ。
専ブラ使えとあれほど
>>120 シュコダ(チェコ)はWRカーのガレキがあったりするんだよなw
134 :
HG名無しさん:2008/04/01(火) 21:28:55 ID:JCqDO+Qh
久々に模型板に来たけど、NISSAN GT-Rとか V36 スカイラインクーペが出るとか新作の話題はある?
やっぱりホビーショー待ちかいね〜
136 :
HG名無しさん:2008/04/03(木) 13:01:57 ID:zqtR7hu9
フジミのロードスターかMR-Sのインプレキボンヌ
暖かくなったせいかオープンカーが欲しくなったw
乗るわけじゃなし関係ないだろwww
そこまでイマジネーションが働く人がいる。
集中するとな。アブナイ 危ない
R35GTRまだー?
>>136 ロードスターはいいよ
MR-Sはトヨタ(笑)だから知らない
オープンカーならフジミのNS(ry
いままでガンプラメインかつ10年ぶりの出戻りで、
フジミのエンスージLP400を制作中
基本的な工作方法はガンプラもカーモデルも同じだけど、勝手が違う
部分もあって苦戦中。
裏側だから見えないだろうと思って塗装用の持ち手をつけたら
意外と見えちゃったり。。。
でも、なんか部品の精度がイマイチのような気がするんだけど。
タミヤとかの方が部品の精度高いのかな?
そりゃぁもう。
20年前のヘジミのプラモにケチ付けるとは卑怯なり
>>142 144の言う通り、設計が古いフジミのキットは仕方ないです。ここ2年くらいのなら、精度はそりゃもう…
…ホイールは必ず1ミリ間違ってますが。
148 :
HG名無しさん:2008/04/04(金) 09:59:07 ID:PFRQd/Yb
インチダウンシリーズ
インチキデッチアゲシリーズ
>>140ほんと いつになれば○日発売予定の広告を見る事が出来るのやら。
>>111 つR360クーペ
つキャロル360
つK360軽オート三輪
つT2000オート三輪
全部有井の1/32だかな…
>>110 あれは殆どアイボリーだろ。旧車ならともかく現行のホンダ車には…
僕だったら
クレオスの316番のホワイトFS-17875を勧めるね。
>>140 ぶっちゃけGT-Rいらなくね?
カッコワリーだけだし価値無しでしょw
155 :
142:2008/04/04(金) 21:06:33 ID:+eIR/fUE
>>144 >>146 レスthx
20年も前のキットだったんだね。
秋淀でふらふらしてたら目にとまったんで深く考えずレジに向かって
しまったんだよ。
よく考えると記憶にあるのはバンダイのMGクオリティのみなんだよね。
ガンプラなら何年前に発売されたかおおよそわかるし、部品の精度とかも
だいたい予想できるんだけど、カーモデルに対する知識が全くないから
いろいろな意味で面食らってる。
まあ、とにかく10年のブランク明け一発目なので細かいことは置いておいて、
とにかく完成目指してがんばるよ。
ちなみにエンスージぐらいの部品点数で設計の新しいランボルギーニ(ミウラ除く)
のモデルって無いかな。
フェラーリならたくさんあるんだけど、ランボルギーニってあんまりないよね。
>>155 エンスージアスト並の部品点数ってのはなかなか無いと思うw
あのシリーズは無駄に凝っているというかなんというか・・・
部品点数は少ないかもだけどフジミのガヤルドとかいいんじゃない?
今の時点でGT-Rが出てないほどプラモ業界は苦境、ってことかね
もしタミヤだったらば、
超絶分割金型使えば一体化可能な部品を
ただバラバラにしか成型できないから
あんな部品点数になったんだろうしw
ドアが開かない分、フジミには負けるがイタレリのカウンタックもけっこうなもんだと思う。
>>160去年春まで無理だってレス見たな。 結局初夏位になるのかなぁ('A`)
5月ホビーショー発表は間違いないでしょ。発売は2ヶ月以内
>>161 ホビーワールドにボディ塗装済み2種類。
(ただし取り寄せ)
ホビーサーチに普通のキット有り。
>>164 ありがとうございます。
うちのデリカにはサンルーフ付いてなかったんですが、教えていただいた
奴が一番近いので買います。
あぁ懐かしい。
サンルーフで思い出したが、サンルーフ無しに改造しようとして透明パーツで埋めても
ルーフのラインがうまくつながらないキットが多くないか?
結局サンルーフの周りまでそこいら中削る羽目になったりして
フジミのMR2の時も苦労して頑張ったんだが完成前にキットが出て積んだ。
なにそのオーバーレブ
結局、屋根埋めて製作途中だった奴は放置、発売されたキットも買ってない…
169 :
HG名無しさん:2008/04/05(土) 15:20:51 ID:Iv+rG7RQ
>>166 オラん家に積んであるタミヤ130Z-Tバーとアオシマあいのりハイエースが‥
GT-Rは市販車&S−GTを一緒に…は、ネーか。
ところで、タミヤの300は確定したんだっけ?
みんなに聞くけどボディ色が黒とかガンメタの時でもスミ入れしたりするもんなの?
>169
日東カウンタックはタミヤ同様の上げ底エンジン モーターライズ
イタレリカンタックはフルディテールのエンジンのディスプレイモデル
言い方悪いけど、墨入れって単なる馬鹿の一つ覚えだと思う。
よっぽど程良い濃度で入れないと一発でおもちゃ臭さが出てしまう。
俺は入れないかモールド堀直しが基本。
適当に墨入れしたものは厨臭くてあかんw
176 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 00:15:05 ID:e8W67z9Z
177 :
142:2008/04/06(日) 08:50:41 ID:QT4R6S3k
>>156 レスthx
とりあえず勉強と研究を兼ねて次回はおとなしくタミヤの
スーパーカーシリーズのフェラーリ作ってみます。
でも、しつこいようだけど下調べしないでふらふら手にとっても
安心して組めるのはやっぱりタミヤかな?
すみません…探してるカーモデルがあります。
メーカー、サイズは問いません、現行のMRワゴンのプラモを探してます。
検索してもヒットしなくて…
よろしくお願いします。
180 :
HG名無しさん:2008/04/06(日) 11:31:44 ID:e8W67z9Z
フジミのFRセフィーロバン
あぁスクラッチしたのをプレゼントするって書いてた人か。
「そんなもんできるか」で断った方がいいよ。
ベース車の形が残るような場合でも大変なんだから…ちゃんと作るんなら、だけど。
>>178 フジミのワゴンRとポリパテと透明プラ板でがんばれ
>>178 童友社の1/64witが10日頃発売予定。
完成品だが。
NOTEはない?
ない
MRワゴソなりモコなりディーラーのサンプルくらいしかなさげだが。
タミヤのしかカーモデルは作った事が無いんですが
フジミやアオシマのカーモデルの質(精度や再現度等)はどうでしょうか
田宮=陳健一の作った焼きそば
フジミ・青島=縁日の屋台の焼きそば
わからん
ピンキリ
>>187 マジな話w。
それだけ当たり外れが激しいんだよ。
フジミも最近作や、はるか以前のロッソ分離独立前の頃のはいいキットが多いが・・・
青島の場合は正直言って法則がわからん。
>>187 フジミは俗に言う「暗黒期」の時代のキット以外は意外と良いのが多い。
暗黒期がちと長かったから「フジミ=問答無用で糞」って思ってる人も多いみたいだけどね。
アオシマはたまに素っ頓狂なキットを出すけど基本的にはクオリティは安定してるんじゃないかなぁ。
ハセガワは一度しか作ったことないからわかんね。
アリイは…「うはwwwwwバリすげえwwwww」みたいな感じで障害を楽しめる人なら最高のキットだと思うよ。
>暗黒期がちと長かったから「フジミ=問答無用で糞」
たまたま初心者が暗黒期のキットを買ってそういうイメージがつきフジミのカーモデルを二度と作る気がなくなった、というのなら仕方あるまい。
自業自得。
暗黒期の糞さ加減に惹かれて今更買い集めてる奇特な人もおります
>>187 タミヤ→昔からクオリティは安定してるが、最近は新作も再販も値段が高い。
フジミ→80年代前半はイマイチ以下なのが多い(ピアッツァとΣは例外)。その後はクオリティアップ著しいが、90年代中盤と01〜04年位に落ち込んだ。
青島→80年代前半はバラツキが大きい。80年代後半以降は比較的安定してる。
197 :
HG名無しさん:2008/04/08(火) 02:13:47 ID:mowAQCLD
>>195 呼んだ?
フジミのNSX3台作っているけど
アオシマは「ザ・チューニングカー」以前が暗黒期だな。
これより古いのは組立て式モーターライズ玩具といった方がいい。
187ですが良く分かりました
アオシマやフジミのキットも買ってみたいと思います
ありがとう
フジミのストラトスは暗黒期の製品ですか?
近所に売ってて、買うか迷ってるんです。
素組みでかっこいいのなら買おうと思うんですが。。。
ハセガワのがいいのに、ハセガワのがさ。
205 :
201:2008/04/08(火) 22:50:41 ID:CudNcAoE
大雑把な質問ですみませんでした。
お聞きしたかったモデルはストラトス・シャルドネの青いやつです。
ご存知でしたらよろしくお願いいたします。
売れ残り=エクスドライバー or モンテカルロの1/20な気がしたんだw
タミヤは実車の出鱈目や嘘を
>>188や
>>196のような信者連中の「タミヤ=良」というフィルターでごまかしているだけ。
酷い出来のキットは酷い出来と開き直って出しているフジミやアオシマと違ってずるがしこい。
どんな酷い出来のキットでも「タミヤだから大丈夫」で片付く風潮が大嫌いだ。タミヤは車作らせたら一番へたくそ。
キットはまんまノーマル(ストラダーレ)のデカール(とホイール?)替えだとオモ
町走ってるWRCレプリカインプの様なモノと割り切って作るならおk
エンスーなので部品はたっぷり、組立てを楽しめる人にはピッタリ
211 :
201:2008/04/09(水) 05:32:51 ID:OWh5zznJ
皆様ありがとうございます。キット的には問題ないんですね。
プロポーションがノーマルのままというのが気にはなりますが。
また模型店に行って迷ってこようと思います。たぶん買いそうです。
フジミのアリタリストラトスのデカールをRacing43のメタルキットに流用
したら微妙に幅が狭いらしくレタッチが必要になった。
ボディラインよりも最後のテロッテロの光沢を目指したいんだけど、
こういう場合どうすればいいんでしょうか。
いつもは・・
(あまりに酷ければ下地処理する)普段下地処理なし→グレーサフ→(ボディ色に応じて)ホワイトサフ→
→ボディ色吹き付け→(競技車の場合)デカール貼り付け→クリア砂吹き→クリア本掛け→乾燥→研ぎ出し→完成
でやってるんですけど、この工程だと光沢が足りない、下のデカールや塗装まで削ってしまったりしてしまって・・
光沢を目指すならこれに、クリア本掛け→乾燥の工程を増やしたりすればいいんですかね?
よろしくお願いします
>>213 クリア層を厚くする
で、研ぎ出し
あとは素直にウレタンクリア使ったら?
>>213 クリアは一回しかかけない訳じゃないよね?
数回吹き付けると思うけど最終クリアの前に念入りに研いで最後のクリアを厚めに吹けばいいんじゃないかな。
自分はクリアを軽く一回吹いて厚めに2回吹いて水研ぎ。そして厚めにもう一度クリアって感じで塗装して
その後はタミヤコンパウンド三種盛りで仕上げてる。
オレも
>>214-215と同じだ
顔が映るようになるけどな?
>>213の言うテロテロって表現ならウレタンの厚塗り吹きっぱなしってのがオレの印象。
でも違うんでしょ?
本当に上手い人は厚塗りせずに光沢を出すけどね。
厚塗りすると途端におもちゃっぽくなるし。
>>217 それを避ける為に筋堀り深めるんじゃないの?
220 :
HG名無しさん:2008/04/10(木) 08:18:21 ID:6WLk1qRy
厚塗りすると、ボンネットなどのエッジがぼてつくから
避けたい
デカールを貼ろうが貼るまいがクリアコートしてもクリア層を感じさせないのがうまい棒
みなさんレスありがとうございます
ウレタンを勧めてくれた方もいらっしゃいますが
取り扱いが難しいことと、環境的にも難しいのでウレタンは使えないんです。
垂れそうなくらい厚めにクリアを塗る本吹きの工程をもう一回くらい増やしてみようかと思います。
ありがとうございました
224 :
178:2008/04/12(土) 20:23:22 ID:TELpjaFD
亀レススマソ。
堂友社HP見てきました…当て物なんですね。
レス下さった方々、ありがとうございました。
225 :
流れ切ってすみません:2008/04/12(土) 20:59:48 ID:mHRjNgxR
この前、アオシマのスカイライン HT 2000 RS-Xを購入したのですが…いつ頃発売されたかご存知の方いらしたらご教示くださいませぬか?
タミヤのR34GT-Rに使用できるBBSタイプのホイールは売られてはいませんか?
深夜の模型スレッドにも書き込んだのですがこちらにも書かせていただきます。
>>225 普通に84年前後の初版だろ、現行車以外がプラモになるのは最近の話
純正6本スポークが既にBBS製だが…
229 :
226:2008/04/12(土) 22:35:38 ID:eQ3IAHEZ
タミヤのポルシェ用をアフターサービスで取ればいいじゃん
ボクスターのSEか911 GT2 ロードver CSのが18inだと思う
センターロックでおkならGTカーやR390GT1とかも(一枠がでかくて高いか?)
4WDで前後ホイールの幅違いを気にしなければ1セットで済むしw
>227
新規で旧車キットが出るようになったのは族車キットブームからじゃね?
アオシマ チューニングカーシリーズのハコスカとかセリカとか。
>225
正確にいつごろとは言えんが実車の出た80年代だと思うよ。
発売当時はプラズマパワーシリーズとしてFJ20エンジンつきでホイールは
インパルメッシュ+エアロディッシュ、エアロパーツも最初からついてた。
同シリーズのS12シルビア/ガゼール、Y30セドリック/グロリアとあわせて
それまで組立て式モーター走行玩具レベルだったアオシマ カーモデルが
エンジン再現ディスプレイ志向へと大きく方向を変えたキットだった。
とはいえ当時はまだハの字シャコタンでモーター走行機構はついていたが。
232 :
HG名無しさん:2008/04/13(日) 11:45:27 ID:I1kczmdJ
童友社のスーパービックスケールカーシリーズって、もう廃盤かナ?
HPから消えてしまった。
>>228 純正ホイールってRAYS製じゃなかった?
初めて真剣にロードカーを作ったけど、研ぎ出し難しい!
今まで作っていたレーシングバイクはデカールがあるので小傷が目立たなかったが、
デカールの無いボンネットやルーフは小傷が分かってしまう。
今までいかに手を抜いていたかが浮き彫りになった。
そういえば昔、BBSタイプ、テクノマグネシオタイプのアルミ製別売りホイールがありましてね・・・
238 :
HG名無しさん:2008/04/15(火) 17:08:15 ID:sWHgtYIG
アホシマが一番乗りとはこれまた意外ですなぁ!
239 :
名無しさん@八周年:2008/04/15(火) 17:43:30 ID:IbC8InUN
アオシマ・・・いいかげんまともなHP作れよ・・・
日産がアオシマに版権下ろすくらいなら国内3社で競作だな。
タミヤはスーパーGTが先かもしれんけど。
FDの時みたいに各社競合になると盛り上がりそうだな。
場合によってはレベルもエンジン付き1/25で出してくるかも。
んでもってハセガワが20年後にヒストリックカーとして決定版を出すとw
>>237 めちゃくちゃどうでもいいギミックに吹いたw
まぁ買うんだけども
ブレーキキャリパーも回転します、とかw
GT-R発売決まっても全然盛り上がらんのなw
実車見て盛り下がったままの奴が多いんだろ
最近のスレの盛り上がりにしては、十分盛り上がってないかw
いろんなスレに分散してるからねぇ・・・
そもそも模型板のカーモデラーが減ったとすら感じる。
さすがに減ってはいないかと・・・スレが細分化しすぎてるだけだと思う。
該当スレの発言を全部合わせればそれなりに盛り上がってる感じ。
250 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 08:33:10 ID:hz/M4Wsl
GTRの実車自体が大してカッコよくないからな。
あの車がニッサンGTRだと思うからよく見えるだけで、あれが
マークXGTRとかブルーバードGTRだと思えばたいしたデザインジャーないよ。
251 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 09:04:23 ID:nncZnxWM
昔のカクカクしたラインのほうが好き…なんだが
GTRと思えばヘンだがGTOと思えば…
アオシマのはどうせホイールがインチキアップで、エンブレムはデカールだろうからスルーだな。
タミヤもきたようですな。
あとはフジミ。
3社バッティングに期待してるんだがなー!
3社バッティングktkr!!
どこもかしこもGT-RGT-Rって…。
GT-RはGT-RでもファミリアGT-Rを出すくらいの根性のあるメーカーは無いのか(´・ω・`)
ディアブロGTR マダー? >フジミ
259 :
HG名無しさん:2008/04/16(水) 17:47:55 ID:A2tYE3dS
トヨエースGTR出たら買う
セリカGT-R再販マダー
>タミヤ
フェラりスレにもスゴイ情報が…
>>258俺はそれを待ってるんだよw もう自分で作っちゃおうかな
タミヤGT-Rぶっちぎり
フジミ 2,940円
アオシマ 2,940円
タミヤ 4,200円
タミヤ 4200円 6月予定
フジミ 2940円 7月予定
アオシマ 2940円 7月予定
やっぱりタミヤは高いなぁ〜。
フジミにはGT-RよりLP640を出してもらいたい。
高いけど6月にタミヤの買うか、7月まで待つか…
奮発して全部買うのもアリかな
メジャー車種の3社バッティングから見えてきた事。
1:やはり後発は商売的に旨味がないと悟った
2:フジミ、アオシマともに自社製品の品質に自信がでてきた→タミヤに対する遠慮がなくなった
先にタミヤだからインレットマーク他に使えるなw
GT-RよりもエボXのほうが盛り上がるんじゃないのかなぁ。
X出しておけば、11番目のエボにだって小変更でいけるだろうし。
タミヤさんってばGT-Rも良いけど
Alfa155DTMの再販も忘れないでね、
ホビサのHP見てからず〜〜〜っと待ってるんだが、それからちっとも音沙汰無し・・・
ホビサに騙されたのか、ホビサも騙されたのか・・・それともすっかり忘れちゃったのか・・・
1/12の288GTOがプラモだったらそれこそ狂喜乱舞したんだけどな・・・
>2:フジミ、アオシマともに自社製品の品質に自信がでてきた→タミヤに対する遠慮がなくなった
いまどきこんなタミヤ絶対神論掲げているアフォが生息していることに思わず卒倒した。
FもAも、クルマにやる気がないタミヤなどとっくの昔からアウト・オブ・眼中だっつうのw
前輪シャフト連結のタミヤに比べステアリング可動をウリにしたbB、
エアロがボディ一体のタミヤに比べてローダウン/ノーマル両方組めるS−MX
…フジミがタミヤに遠慮したことなんかあるかっつーのw
>268
エボX出しとけば、S耐、PWRCとデカール換えバリエーションのネタに事欠かない
>>272 結果的に選べても要らないキットだった訳だがw
バカヤロー、S−MXはこれからアイマス痛車作るんだよw
はいはい分かっておられない方が多少いるようで。
R32GT−Rの時、エンスーを作るような技術を持ちながら、鬼のいぬ間に急いで廉価コンセプトのキットを発売。
R33でもその劣化、いや廉価コンセプトで発売。
R34に至っては10年ちかくずらして発売。
その他売れ筋=タミヤが絶対やりそうなアイテムでは
350Z、エンツォ、360モデナなど直接大決を避けてきたキットも多いですね。
え?メジャーなのに何ですぐ出さないの?って感じでしたね。
タミヤとのバッティングは避けたかったという思惑は見えませんかー?
(R33GTSのように読みが外れた事件もあったけどw)
こんな事書いてる俺はタミヤデフォルメ反対派だけど、
説明書や広告といった事も含めたトータルの完成度では今でもかなわないんじゃないの?
俺等はタミヤデフォルメを否定しようと、一般的には「作りやすい良いキット」だったからね。
今回は、成長著しいフジミ、アオシマの「やる気のないメーカーにもう遠慮はしないよ」という意思表示だと俺は感じたわけですよ。
逆に、タミヤがF430を出さなかった理由を知りたい。
フジミR32って言うほど廉価キットかなぁ・・・・
シャーシは新規だしステアも切れる。
あの頃のフジミのセダン系車種は簡略化したシャーシに前後シャフトだったし。
278 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 02:14:54 ID:m4jYbd7U
どこかで必ず3社比較特集をするはず。それを見てから決めても遅くないな。
とりあえずくろボン氏期待してるぞw
>>277 廉価キットだよ。
その後のフジミといえば、タミヤみたいなキットをめざしても勝ち目なし、
それならという事で、さらに安価・バリ展の多さで住み分けようと考えていたのが良く分かる。
その結果、暗黒時代に突入。
タミヤがキットを出し続けているうちはそう叩かれる事もなかったが、
タミヤがカーモデルから遠のいていくと、フジミキットの駄目っぷりがクローズアップされていった…w
280 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 06:55:53 ID:Lp5P8zNg
復活!
GT-Rなんて一般模型ファン用で慌てて買うようなものじゃない
GT-Rの市場は小さくないだろうが3社競合はやはりもったいないな
新製品を出さなくなったタミヤは特にもったいない気がする
単価を上げた豪華キットしか出せないならフェラやランボの方がいい
281 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 07:27:25 ID:rPbU2e6Z
復帰
今回もRX-8、レガシィは見送られたわけか。
>>279 フジミのR32が廉価キットかどうかは差し置いて
君がフジミ嫌いなのはわかった。
バリエーションはタミヤも多かったし
フジミもグループAのキットにはパーツ追加したりしてちゃんとやってたと思うがな。
タミヤのR32はざっと数えても5種類ほど出してるな。
フジミの方は…う〜む、シリーズ自体が多すぎて全容がつかめんw
>>284 タミヤのバリエーションは俺が覚えてるのは
カルソニック・ゼクセル・ファルケン・カストロール緑・カストロール白・アクシア・HKS
あたりかな。
フジミは箱替えを入れたら天文学的な数がw
286 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 19:06:43 ID:JsM1YnDz
ま、ハイメカシリーズやBMW635みたいに現行車で闇雲にパーツ増やしても割りにアワネってのも
あるんじゃね? Z31みたいにボンネット切り離しを意識しながら、結局エンジンつきモデルは
出なかったりとかするのもあるしいろいろ迷走してたんじゃないだろうか。
あと「鬼のいぬ間に急いで」って、たまたまGTSを出してたからすぐにGT-Rも
出せただけで、「タミヤがフルディテールでR32GT−R開発してるから出し
抜いてやれ」なんてそんなの開発中にわかるわけねーんじゃねーかと。
それよりまるっきり空気なアオシマR32涙目w
今度のGT−Rもそうなる可能性あるなw
>青島R32
荒々しい感じがして、フジミより力強いスタイルに思えて好き。
289 :
HG名無しさん:2008/04/17(木) 19:59:59 ID:jGbVstHe
S2000購入記念age
>>279 それが今ではタミヤより上だ、と思うがな。
出来もそう悪くないし、何より積極的だ。
3社でそろってGT-Rを出すくらいだったら、
どこか1社でいいからおれのデミオを出してくれよ。
デミオなんかより、MC前のNOTEを出してくれ
いや、ここはスイフトスポーツを出すべきだろう
俺のFD2が優先だカス共
295 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 03:26:05 ID:8F51zyQ8
マツダ車がもっと出ていい希ガス。アテンザとか
>>295 やっと・・・アルファロメオ 155 V6TIが・・・
しかし、タミヤのHPで告知無しって売る気無いんかね
アルファといえば、SZ(ES30)が今だにほしいんだがな。
あのブサカッコ良さときたら…。
やるとしたらハセガワか。
301 :
HG名無しさん:2008/04/18(金) 23:04:03 ID:cmnmXOQe
アルファの155ならニーズもあるだろうに…マツダ787Bも再販しないだろうか。
あとハセガワにはST165をば
アルファは問屋発注だからタミヤの告知は無いよ。
787Bって金型壊れたんじゃなかったっけ
304 :
HG名無しさん:2008/04/19(土) 01:42:48 ID:gfO7WjhE
そうなんですか?!
そんなバナナ・・・
吊り棚
98年のNSXのデカールがパリパリで泣いた
10年くらいでもデカールはダメになるのか・・・
309 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 02:31:13 ID:mUssSvZ8
634 :HG名無しさん:2008/04/21(月) 02:05:15 ID:TfMHRL2D
>>632 最近のフジミのリリースで評価されたのは
ポルシェ917Kだけじゃないかw
もっともありゃあ、ロッソへ逝って後におもちゃ業界から
足を洗った優等生社員の置き土産。
当然、330P4も最初期のエンスーシリーズもね。
なにそれ
311 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 07:48:50 ID:53isZENk
>>309 / ̄ ̄ ̄フ\ _ ノ^)
// ̄フ / \ .//\ ./ /
// ∠/ ___\___ __// \ / (___
// ̄ ̄ ̄フ /_ .//_ //_ / \./ (_(__)
// ̄フ / ̄//////////// | (_(__)
/∠_/./ ./∠///∠///∠// ∧ ∧ /) (_(__)
∠___,,,__/ .∠__/∠__/∠__/ (´ー` ( ( (_(___)
\ \ \/ ̄ ̄ ̄フ\ \ \_ \ _ /⌒ `´ 人___ソ
\ \ \フ / ̄\ \ .//\ //\ / 人 l 彡ノ \
\ _ \//___\/∠_ // < Y ヽ ヽ (. \
//\///_ //_ /// 人├'" ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
// //.////////∠/ ヽ-i ヽ__ ヽ
/∠_//./∠///∠// .\\ `リノ ヽ |\ ヽ
∠____/.∠__/∠__/∠フ\.\\ c;_,;....ノ ヾノヽ__ノ
312 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 08:10:12 ID:qfAa5NNk
レースマシン製作してますが、デカール上のクリアーコートはデカール後最低1週間は空けた方がいいですか?
それとももっと乾燥させないとマズイですか?
ザナビィニスモGT-R作ってて失敗したくないんです・・・
失敗が怖いヤツは完成品買っとけ
314 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 10:58:18 ID:qfAa5NNk
質問に答えられない無知に用はない
黙ってろカス
315 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 11:29:10 ID:cTJzufMu
すみませんでした。
以後、木をつけます
>>314 スルーも出来ない質問者に回答があるか疑問ですがスレチなので救済スレへ
面倒なので誘導はしません
317 :
HG名無しさん:2008/04/22(火) 12:36:34 ID:rQEecwwK
すみませんでした。
以後、木をつけます
キレる子…か…
?
>>312 3日も放置すれば十分だろ。
失敗の原因は乾燥不足よりも密着不足とデカール糊残りのほうが可能性としては高いと思うが。
初めのほうは一気に吹かずに砂吹きするなりして様子見ながら吹けば大丈夫だよ。
ゴミにレスなんかイランだろw
>>321 ご丁寧にありがとうございます!
密着不足と海苔残りですか・・・
その辺も慎重にやってみようと思います
他の奴氏ね
コイツ昔居たカメコかなんかだろどうせ
やり方聞いたって出来ない奴は何度でも失敗するから安心してGT-Rをゴミにしろw
GT-Rそのものが元々ゴミな件w
KYに火病くんに回答とか自演くさい件
皆で僕をイジめないでくださいよ・・・僕だって好きで怒ってるわけじゃないんです
ただ、質問しただけなのに悪口言われたのでムカついてレスしちゃったんですよ
今は反省してます、ゴメンナサイ
実はこんなにデカール多いプラモ作った事がなくてここまで来るのにかなり手間かかったんですよ
だから何としても完成させたいんです
自演などと不可解な行動を想像するとは、普段から自演してる人?w
>>327
違います。
想像でなく根拠は書いた通りですが理解できません?
>>328君は2ちゃん…いやネット自体向いて無いと思うよ。
なぜ1/12 マルティーニポルシェ935ターボなんだ?
マスターワーク出してる934はスルーなのに・・・
934ってば売れなかったのかな??
超個人的に934が欲しいだけの者の独り言・・・・・
935ターボも好きなので買っちゃうんだけどね、きっと
でも935は買っても作らない予感が・・・
連投スマン
むしろ挑発的なうえに、全く役に立たない
>>313みたいなクズが増長しそうな雰囲気の方が嫌だな。w
いい年こいたオッサンのクセして
2ちゃんで煽りあうのはダメだお!
340 :
HG名無しさん:2008/04/24(木) 22:12:18 ID:0AYfnU5F
なんか絶望先生の音無芽留みたいだなwww
341 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 02:11:12 ID:jiF8L7L1
今まで陸海空の軍関連ばかり作ってて初めてカーモデルに手を出したんだが…
塗装が難いね。埃一つで台無しになるとか恐れ入った。でも面白い。
ちなみにハセガワのセンチュリー永田町仕様
次はパトカーを作ってみたい!
344 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 06:55:41 ID:DV9UsVgX
>>343 長谷川や伊太麗利の軍用車シリーズはどーよ?
アレも立派なカーモデルだよ?しかも歴史的名車だし。
せめて1/24で欲しかったなあ
346 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 09:53:57 ID:DV9UsVgX
>>345 軍用車の事?
1/24だけど?
ハセ=ウイリスMB、Qベルワーゲン
イタ=ウイリスMB、オペルブリッツ
ハセの1/24キューベルはええよー
うちのポルシェ・コレクションに並べてる
348 :
HG名無しさん:2008/04/27(日) 14:54:39 ID:A6cI4TMi
フジミのディアブロMY99の限定版2個発見。
ところで、これは前方ライト部分は拡張の修正は必要なヤツでしょうか。
>>344 同じスケールでも軍用車とは違う何かがあるんだよ
1/24 で XR311コンバットバギーがほすい
グンゼのルパンシリーズでやってくんないかなー
今再販されたタミヤの155DTM組んでるんだけど、
真横から見てフロントタイヤのすぐ後ろにあるボンネットフックみたいなやつを
削って別の物に置き換えたいんだけど、なにか良い方法はありますか?
極小スプリングでも自分の知ってる限りだとちょっとオーバースケールぎみなので、手が止まってます。
GW中に嫁が実家に帰ってる間にある程度進めたいので誰か良いアイデアある人教えて下さい。
あいはばぐらいであ
最近ガンプラやめて、カーモデルに挑戦してるんだけどホコリが…塗装前に塗装ブース内を掃除機かけたりするんだけどホコリが…塗装前にこれでプラふけば静電気抑えられるよ って液体ありますか?
>>353 フィギュアスレで見たけどタミヤの静電気防止ブラシとかいうのがいいらしい。
でも普通に掃除して一定の時間置けばホコリ着くような事ないと思うけどなぁ。
あと塗装が終わったらすぐにホコリの着かない場所に移動した方がいいよ。
かぶった。
そして直リンしてしまった……
>>355 そんなのもあったのかぁ…俺もそのうち買おっかな。
なるほど。皆さんありがとうございます。静電気防止剤手に入れるまでは、霧吹きやってみます。
霧吹きは効果大ですね。
あっしはファブリーズを作業場に常備して、暇さえあればシュッシュッとやってる。
埃で悩んだこといっぺんもなし。
>>353 追記です。
「塗装前にこれでプラふけば」とありますが、
静電気防止剤のようなものを塗りたいプラモに直接つけてしまうと、
もしかしたら塗料の乗りとかに影響が出てしまうかもしれませんよ。
はじくとか。
俺はやったことないから、可能性の話になっちゃいますけど。
>>355 店頭で見かけて気になっていたけど、今度買ってみます。
静電気防止といえば、洗髪時のリンスを薄め
家具等を拭けば埃がつきにくくなります。
模型そのものに使用すれば駄目だと思いますが、
部屋の掃除をする時にお薦めです。
プラモつくろう で、プロモデラーも帯電防止剤やってたから大丈夫じゃないかな?とりあえずやってみます。
霧吹き結構効果あるんですね!次の休みに、下地ピンク塗装するんで試してみます
レペルのスバル Stiってだふなん??
364 :
↑:2008/05/01(木) 01:52:09 ID:AV8h8+S2
中国語でオケw
>>363を勘で翻訳してみた。
「レベルのスバル インプレッサStiはDUB仕様なんですか?」
いきなりスレの勢い止まったけど
みんな363を解読中なんだろうな
>>363はこうか?
レペルのスバル Stiっダフ屋?
>>366 イヤ余りに寒いんで対処に困ってるんだとオモw
はいはい、中身はハセガワ、ハセガワ
タミヤGT-R今月下旬発売に持ってきたな。他社7月じゃもう終わってるな
雑魚2社のうちどちらかは発売長期延期という可能性もある。
>>372-373 そんな事書くとまた暴れん坊が出てくるぞw
たぶん各社共に大ハズシは無いだろうし、表現の違いが楽しみだったりする。
三社とも本気出してきそう
>>374 お望みどおり出てきてやったぞ赤青星教信者のゴミクズがw
現状のカーモデルにおいては俊作の会社が一番雑魚な件について。
中国生産のアオシマが一番伸びそうw
2ドアボディに内装が4ドアとか出すメーカーだからな
それは成長著しいフジミ最新作の事か?
フジミクオリティ
発売予定価格を見ると、タミヤが群を抜いて高いな。青島やフジミとの価格差に説得力を持たせられるか、そこが気になる。リリースが早いだけじゃダメだし。
メタルインレット、ボンネット開閉で1,000円差だからそんなでもない
タミヤは確かエンジン付きだっけ?
もっとも、R35に限ったことじゃないが最近の車はエンジンが
歩行者衝突対策などでカバーで隠れて、完成しても大して
見えないから、昔みたいな見せ所にならないんだよな。
それよりもタミヤだけが突出して高額なのがね…
漏れはフジミとアオシマ待ちだな。フジミは最近の神クオリティが
楽しみだし(たまに外しがあるのがフジミらしいがw、R35はたぶん
本気で作ってくると思う)、アオシマはこれからのバリエーションが
期待大だ。昔みたいなタミヤ待ちという時代は完全にオワタw
フジミのエンゾもメタルシールと使えないエッチング付けたらあのレベルでタミヤと同じなわけだが
フジミのは素のやつを買えば確かに¥1000ほど安いが、インレットマークとかはどうせ朝鮮パーツ待ちだろう。
しかもそのグレードアップパーツ付だとエッチング付でタミヤ並の価格は間違いなし。
それ以上にフジミのキットのネックとなるのはインチキアップディスクシリーズという事かなw
インレット厨とかホイール径厨はフジミとか青島気にいらねえなら買わなきゃいいじゃねえかw
俺は買うけどさw
俺も新生フジミがどう仕上げるか楽しみだし
アオシマもバリエーション展開を見据えた構成になるのかも気になるし。
もちろん正直タミヤも気になってる・・・・・
ただ、タミヤは出来の良いキットなんだろうなと言う予想が付いてるので
あまり楽しみではないのかも知れない。
>>386 タミヤはあのタミヤデフォルメが嫌なんだよね。
詳しい議論は専用の隔離スレでやって欲しいけど、少なくとも
R32は幅が広すぎてダメ。R34についてはそれほどデフォルメが
入ってないけど、Z33は忠実にスケールダウンしたアオシマの
後期型が出てからタミヤの悪い部分が目に付くようになった。
もっとも、3社競作なんて最近じゃそうはないから、比較という
意味においては面白いと思うけど。
>>383 SLRみたいにエンジン上半分だけ再現してますって奴でしょ。
そう思うって通販サイトとかタミヤサイト見ないの?
ホビーサーチ、タミヤを見ての予想だが?
FUGAのプラモマダー?
欲しくてしょうがないんだが
>>392 あんな鉄屑のプラモなんているかよ
士ね
アオシマのZは内装、シャーシの部品分割がタミヤそっくり。
ウインドウパーツの合いもあまり良くなく、そのまま取り付ける
と隙間ができて少しかっこ悪い。
実車は前後で幅の違うタイヤを履いているのだがアオシマのZ
はそこが再現されていないのでこれもマイナスポイント。
あと、バリーエーション展開を見越してかボディーパーツが
やたらと分割されてるのも×。しかも合いが悪い。
ボディー形状も確かに実車を忠実にスケールダウンしてるように見
えるけどちょっと角ばってて違和感あり。
まあ細かい違いが気にならず、やすりでがりがり削るのが好きな人
にはお勧めかな。
>>394 前後異径タイヤが再現されてるか否かでは全然雰囲気違うよな。
そういう所をケチってると知らずに評価に差がついてくるんだよなw
タミヤそっくり、というよりどこが出そうが概ねあんな分割になるだろがボケ<Zの内装
猫も杓子もミシュランXVSばかり「前輪リベット丸出し(w」のホイールで履かせていたクソメーカーってどこだったっけかな?
>>391 予想も何もハッキリ書いてあるだろ
●エンジン上部はインダクションボックスを別パーツで再現し、 ボンネットはヒンジにより開閉できます。
●エンジンルーム上部を彫刻再現。ステーをパーツ化してボンネットを開けた状態で展示できます。
フジミ、アオシマ厨はあまりタミヤ以外のメーカーに喧嘩を売らないのに、
タミヤ厨は片っ端から喧嘩を売ってるのが笑えるなw
まるでゲハのGKだw
安置はタミヤ〜ってついただけで喧嘩売られたと思ってるのが笑えるなw
>>398 タミヤがサボってる間になぜ追い抜けなかった!という怒りかな。
個人的には。
だから雑魚2社には今だに2流だって事をGT−Rではっきり認識してほしい。
>>396 まあそのころはアオシマもおもちゃだかスケールキットだか
よく分からない代物を連発してたんだけどなw
俺はアオシマ&フジミ厨だけど車種選択とかが好きだからなんだよな。
多少の部品の合いとかタイヤの幅なんかは気にならないしね。
バリエーションキットとかも豊富だし。
タミヤのキットも欲しい車種が出れば買うけど
最近はツボに入る車種が無いだけで・・・
まぁここで騒がれるのもGT-Rはそれだけ注目の車種なんだろうなぁと思う。
ダイキョスト(笑)シャシーとアホみたいな価格設定をやめてくれりゃ少しは買う気にもなるんだがな>タミヤキット
307WRCは欲しかったが合金製のシャシー採用した上に4000円近い値段とかアホかと。
こちとらプラモに重量感なんて求めちゃいないんだよ。それより少しでも安くなったほうがありがたい。
あとGT300のFDマダー?
>>405 ダイキョスト(笑)シャシって確かもともと完成品販売を前提に
始めたんだよな。しかし、1/24の完成品って出てたっけか?
そもそも完成品ビジネス自体が行き詰まってた気が…
ホント無知がテキトーに語ってるんだな
木谷を切ったタミヤに崇拝する奴らの気が知れん。ホントに。
あの人がいてどうにかこうにか成り立っていたのが、タミヤのカーモデルw
……そうだ、エブロが1/24のインジェクション市場に入り込めばいいんだ。
今俺いいこと言った?
>>408 AZ-1を出してくれるんならタミヤキットより高くても買うわ
>>408 崇拝なんかしてないよ。
どこがマシかと思い、残ったのがタミヤだけw
411 :
HG名無しさん:2008/05/03(土) 20:04:59 ID:3hZWoMme
木谷さん、多美やからでたの?
木谷さんは、完成品やりたくてタミヤから独立したって
モデルカーズあたりのインタビューにのってた。
413 :
HG名無しさん:2008/05/03(土) 20:44:34 ID:sn6iNOjT
木谷氏は、田宮でふぉの第一人者だったはず。
また散々手垢の付いた話題を
手垢どころか化石化してる話題では
GT-R、スパキズで見た試作ランナーだと、シャーシはプラっぽい。
まぁまだ分からんけどね。
>>409AZ-1は出して欲しい 青島からABCトリオのBとCは出てるんだからAだってAだってorz
418 :
HG名無しさん:2008/05/04(日) 15:51:53 ID:/GaJHqR7
木谷さんの件、知らなかった…ハセの二神さんといい、なんとも…
何年前の話だよ
エブロ設立が98年だから、丸10年か。
GT−Rはおそらくはタミヤの1人勝ちかな。
フジミに隠し玉でもあればいいが、…う〜ん地雷しか思い浮かばんw
むしろジミは水夫と、オシマはギャランエボXをダスベキだった
でもそのエブロがスポンサーしてるGTマシンを発売した(RCだが)タミヤもたいしたもんだと思うよ
むしろプラモは益々メジャーな物しか出せなくなってしまってるが
なんやかんや言って同一車種3社競合って、カーモデル系のスレが盛り上がるよね・・・
それにしても、ダイキョストシャシーを提唱し皆に認められた俺の功績も素晴らしいけどね
大キャスト 素材感と重量感がチグハグな(ry
フジミのキットは最近だとパーツのフィッティングなどで品質向上しているのは分かる。
でもそれでもやつらを支持できないのは、どうも「分かってない感」が拭いきれないから。
例えば、ブレーキディスクに無数の穴が開いてるじゃないですか。
あれは普通何らかの規則性をもって開けられてるんだけど、
フジミの場合だとそれがランダムにテケトーに処理されてるんですね。
不規則で非常に見苦しい。
それじゃあと思ってデラックスバージョンを買ったりすると、そっちも同じくテケトーだったりするんです。
それが大径ディスクだったりするから目立つ目立つ。
こうして凝り性は悪捨てなどの代用品を探すハメになる。
これで+¥2000くらいでしょうか。
もしくはあきらめるか。
だったら同じモデルがあるんならタミヤの方が良いって事になる。
フジミの方が¥1000ほど安くても決して支持できないのはそういう事です。
よくまあこんだけ具体性なく書けるもんだな
これじゃあ妄想と思われても仕方ないと思うんだが
具体性?
フジミ599GTB の事だが。
429 :
HG名無しさん:2008/05/05(月) 23:58:48 ID:BPa8ZtxQ
フジミ厨死ね
いいぞお前等
もっとやれ
民さんだと完成品のできのよさ=自分の腕と直結しないところが(ry
最近のフジミはタミヤ化しつつあるから似たようなものだろう。
腕の差がつくのはボディーパーツがばらばらに分割されたアオシマのよ
うな気はする。
良キットは腕の見せ所がないと苦笑いしているプロとアマの皆さん。
そんな事はないよ。
とにかくすんなり作れるはずの良キットでさえ、腕の見せ所はたっくさん残ってますよ。
それに気付かないのはあなたの感性がそこまでだって事です。
タミヤに限らず、現在の技術なら設計者が糞でない限り良キットはいくらでもできる環境にある事は分かると思いますが、それなのに何で未だに普通に戻す事から始めないといけないんでしょうか?
>>426 最近タミヤキット買ってないけどさ、タミヤから599GTBなんて出てたっけ?w
なるほどね。
599の本物ディスクはその画像みたいな感じに開いている。
でも違うんだって。
フジミのやつは部分によって密度がマチマチなんだから。
例えるならおばちゃんがヤケクソになってプスプス開けた感じ。
>>439 まさか
>>437じゃなくてそっちがうpしてくれるとはw
こうやって見るとフジミのもそんなに騒ぐほど悪くないように思えるな。
うp乙です。
441 :
HG名無しさん:2008/05/06(火) 19:18:37 ID:XSm9RgCW
>>437 >>436に核心付かれて顔真っ赤にしながら
>フジミのやつは部分によって密度がマチマチなんだから。
例えるならおばちゃんがヤケクソになってプスプス開けた感じ。
ってw。
442 :
HG名無しさん:2008/05/06(火) 19:25:58 ID:XSm9RgCW
無知と言う物がいかに恐ろしいかと言うアルティメットサンプルですな!!
まあ「アクパンクチョー悪捨怨」でも組み込んでなはれ。(孔のパターンは一緒だと思うけどw)
フジミのはオプションのCCMブレーキ仕様を再現してるんでしょ。
俺ら程度のスキルじゃブレーキの穴なんてどんな風に開いてようが完成したものは皆一緒だっつうのに
くっだらねぇな全くw
>>426の肩を持つ気はないが、フジミのENZOは酷いぞw
リアのディスクは円周部分まで穴が開いてるし、
せっかくクリアーランナーが3種あるのに、テールレンズが赤クリアーのみの一体整形だし、
ドアミラーは左右対象だし、ボンネットのエアアウトレットの形状もおかしい。
後発とは思えないミスや意味不明な点はいろいろあるが、
でも今後に期待しちゃうのが今のフジミだったりする。
フジミはユーザーを舐めてるな。
金属置き換えなら何でもデラックスくらいに思ってる。
ライバルがこんなんだからタミヤのカーモデルはしばらくは安泰だろうな。
>>449みたいなユーザーだけならタミヤも確かに安泰だろうなw
>>449 ハセガワのコレクターズハイグレードシリーズのことかーw
>>452 少なくとも
>>443の車のローターは判断の材料にならないよ
それより星型ホイールにもCCMは装着可能なんだな、インチアップしたスパイダータイプ以外
無理だと思ってたわ
>>447の3番目の奴
>少なくとも
>>443の車のローターは判断の材料にならないよ
な、何で?w
ブレーキディスクの穴は別にどーでもいいです。
完成させた時の達成感は、苦労した分フジミの方が大きいし、自分の車種の好みはフジミの方が充実してる。
あれだけの製品化をしていて車のカッコよさはどのへんにあるのか
理解しないセンスがすごい。
車高の高さといい、ホイールの小ささといい(ry
設計は、よそに丸投げじゃないの?
>>456 ブレーキディスクに関わらず、細部が別にどーでもいいならフジミほど簡単なキットはないじゃないか。
>>458 2年くらい前から社内設計に変わったと聞いている。
結論:
早く手に入れたいなら→ タミヤGT−R
ディテールアップを突き詰めたいなら→ タミヤGT−R
最終的に安く手に入れたいなら→ タミヤGT−R
初心者なら→ タミヤGT−R
ブレークディスク回転して欲しいなら→青島G丁一尺
ライトが点灯するとかだったらまだ分からなくもないけど、
ブレーキディスクが回転してるのを見て楽しいんだろうか
楽しいかも。
でも俺はドアとかボンネットが開いたりしたほうが楽しい。
>>463 フジミのエンツォは回転してたけど
GT-Rはしないのかな?
楽しいかどうかはさて置き、本来回転するものだから。
本来のフォルムを再現したりミスを無くす方が先だけどね。
2流各社は事の順序を間違えてる。
Bローター塗り分けが楽な気がするんで組み易さへのアプローチでわ?
廻るのはオマケ、別体にしたら誰でもスグ思い付くギミックだと思う。
回転した方が楽しい
ステアきれないとかもっての他
タミヤの911ターボのことか。
>ステアきれない
アメ車プラマニアの俺には慣れっこです。慣れてるんです・・・ 慣れてるつもりでつ・・・orz
いやZだろw
つかフジミのエンツォしか知らんが組み易さの点ではちょっと後退しとる
ホイール側のディスクと噛む切り欠きが1ヶ所だが、4〜6ヶ所とかだともっと組みやすい思う。
>>467 異常に幅が広いS130Zとか、インチアップしまくりのSA22C前期とか、
パースかかりまくりのLP500とか、ノーズの形状が異様に長い
フェラーリF40を作った恩田原にあるあの会社のことですかw
やっぱね、模型の基本は妙なデフォルメを入れないことだと思うよ。
自社の名前を冠してデフォルメして悦に入ってるようじゃ
模型メーカーとしてどうかと。
タミヤが人気があったのはデフォルメのせいではなく、木谷氏が
いた頃の車種選択の妙があったからこそ。ところがシュンサクは
モーリスミニやロータスセブンにダメ出しをしていたとか…w
フジミとアオシマにはこのセンスがあるから製品が多少いい加減でも
いままでやってこれたんだよな。
またゴミが湧いて来たか
350Zでは手の抜き方は実にうまい。
メーカーとしてやればできる事だけど、工夫の余地がないとあーだこーだ言ってるユーザーに応えたかたちとなっている。
コスト的な問題との両立ではあるだろうけど。
それでいてインレットマークや、タイヤといったユーザー側では対処できない部分はきっちりやってくれている。
GTーRにしても、エンツォ的なエンジン再現だってできるだろうが、あのパーツ量を見せられると大半のユーザーは仰け反ってしまう。
だから、それを表面的な処理に留めて初心者にも配慮した。
逆に上級者には作り込みの余地を与える格好となった。
1/12半完成品との住み分けも含め、良く考え抜かれたキット構成だと思う。
>>475 今度のR35はダイキャストシャシにはならないようだね。
ユーザーが何を求めているのかようやく気付いたのかね…
今どきのエンジンなんて歩行者安全対策でどうせ内側は
見えないようになってるんだから、表面再現だけに
とどめたのは大正解だと思うよ。
>ユーザーが何を求めているのかようやく気付いたのかね…
4,200円は評判が悪かったのかそれとも儲け度外視の他社潰しか?
良くわからんが3,990円と少しだけ価格が下がったのは朗報w
出来れば他の製品も同様に、なるべくなら最初っから大幅にwww
>>476 90年代後半辺りから流行り始めたエンジンカバーってただのデザインだと聞いたけど
タミヤがデフォルメ→本来のフォルムを再現
他社がデフォルメ→あそこが違う、ここが違う
タミヤがエンジン簡素化→初心者に配慮
他社がエンジン簡素化→手抜き
それがタミヤ厨のクソ理論w
いまさらだけど、
三社競合がとにかくもったいないなぁって思う
どのメーカーにもメリットなさそうだし
>>479 しかしそう思わせるようなフシはあるよな。
なぜか?
それは「つまらんミスの長年の蓄積」で実車との形の違いもミス、手抜きだという印象がユーザーからもたれてるからだ。
自業自得だから仕方ないな。
>>480 GT-Rってのは永続的に売れる商品になるんで競合しようが出すべきなんじゃね?
メーカーからすればGT-Rを出さないほうがもったいない。
ゼロ戦・大和・タイガー戦車みたいなもんか
新型インプレッサとランサーエボXどっちが先かたのすみだ
むしろキボンはデミオ、スイフトだが
どれが一番可能性ある?
ヤフオクのカーモデル完成品の多くがシャコタン、鬼キャンなのはなぜ?
何台目くらいから自信がつきましたか?
>>486 自分の作ったモンをオクに出そうなんて考えてる脳味噌の軽い奴が好むモデリングだからじゃね?
つかあいつらQ&A欄を仲間内の掲示板代わりにしたり、不燃ゴミみたいなのに最落付けて手放す気全然なし(=オクをアクセスの集まる展示場と勘違いしているバカ)とか、もうアホかとバカかとw
>>486 >ヤフオクのカーモデル完成品の多くがシャコタン、鬼キャンなのはなぜ?
マジレスすると、巣組より高く売れるからw
吊るしのクルマやレーシングカーの完成品は各種メーカーから発売されているが、ヤン車・族車の完成品はない。
この世にないものは高く売れる。
>488みたいなエモな分析してる奴も相当脳みそ軽いw
まぁなんだ、"巣組み"なんつう変換でマジレスとか言われても説得力がないわけでw
高く売るにしてはどれも出来が酷すぎるのは仕様ですか?www
つうかどこのメーカーもタイヤ銘柄を再現してくれよ
GT−Rのブリジストンとダンロップ、タイプRのRE070
とかはタイヤも十分注目されてるし、そのへんで気合を見せてほしい
>>491 カレラGTで分かるようにサイドウォールのレターレスになると思われ
流用されまくりなタイヤに限って、サイズとかもきっちり彫ってあるんだよなw
昔はサイドウォール両側で別々のメーカーが
モールドしてあるのとかあったなぁ…
>>494 そういえばそんなのもあった気がする。
不良品かと子供ながらに思ったり…。
今考えるとそんな不良品わざわざつくらねーよ
GTーRではタイヤ3社共同開発くらい仲良くやりゃあいいのに。
同じ静岡県民なんだしさ。
新しいエボもインプもまだどこも出さないのか
>>494 10年ぐらい前まで流通していたクラウン(メーカー名)のキットだね
確か表がGood Year、裏がFirestoneになってたんじゃなかったっけ。
あのシリーズはスーパーカーブームの頃の車種が中心だったけど、
あれからフェラーリ版権騒動などが起きて実車メーカーの版権などが
いろいろうるさくなったためか再販されないのが非常に残念。
モータライズながらボディ形状は非常によくできていたし、特に
ロータスヨーロッパはタミヤのスペシャルとは違うボディ形状を持つ
シリーズ2だから結構貴重なキットなんだよね。
>>497 出る前提で語る痛さ……
きょうび、欲しい車種なんか出ないと考えるほうが平和。
そもそもエボとかインプとか、そのふざけた略しかたがキモい。イボやインポじゃあるまいしw
500なら国内メーカーがスイフト、スマート、newフィアット500を発売!
501 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 12:48:38 ID:KVFlCu3C
キモいがきもい
>>499 ____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \
| (__人__) |
/ ∩ノ ⊃ /
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
503 :
HG名無しさん:2008/05/11(日) 13:58:25 ID:p4kpzWny
きょうびカーモデルなんか作ってる痛さ・・・・
いまどき車ってどんだけ時代遅れだよw
時代はスーパーロボットですね、わかります。
妄想ロボに夢託すなんてほうがよっぱどアナクロだろうw
そんなエサに(ry
まぁ模型板にいる時点で、ねぇ…
じゃあここは車とロボのハイブリッド的存在のコトブキヤ版モルガをみんなで組もうってことで…。
…駄目?(´・ω・`)
内装にHUDつけてドアミラーとれば未来っぽくていいんじゃね?
ここではバンダイから出てる1/43のGTカーシリーズについて語っても良いのかな?
>>508 車とロボでガルビオンが出てこない事に絶(ry
>>510 どうだろうか、塗装済みの半完成品だよね。
手を加えたりとか出来そう?
>>510 前もちょこちょこ話題にはなってるんでおkだと思うよ。
1/43 スカイライン 車番23 トリコロールカラー
なるプラモを友人から依頼されて探してるんだが、
いつ頃のどこの製品だか分かる人おらんかね?
モデラーながらジャンル違いなモノでよく分からんのです・・・
いきなり質問って、語るんじゃなかったのかよw
>>514 うーん・・・スケールと車種的にロッソのやつかな?
トリコロールってのがあったのかは微妙だけど・・・
>>515 え、俺?なんか空気読めない事しちゃった??
>>516 誤解あったらスマソ。プラモ=キットの意味です・・・
ググって見たところ、ロッソだと完成品しか見当たらないんだが
キットって出してたんかね?
>>517 まだあるとこにはあるんだねぇ・・・・
>>518 ロッソはキットも出してたよ。
ただしメーカー自体がもう無いし塗装済みに近い状態で
キット自体も高価格だったのでそこまで残ってないと思う。
23番のトリコロールってグループAテストカーかなぁ?
520 :
519:2008/05/13(火) 01:27:36 ID:D2O5amEv
ごめん自己レス。
>>517なぜか勘違いしてた。R31の可能性もあったんだねぇ・・・・
自分で調べたロッソのやつ見て勘違いしちゃったよw
>>520 勘違いって「在庫アリ」と勘違いしちゃったって意味かな?
俺も「まだ売ってますよ」ってニュアンス与えちまったかも。スマン。
見ての通り、売り切れです。
そのスケールでキットだとロッソの32Rが浮かぶが・・・
フジミでもう少し小さいR31セダンがあったがレース仕様があったかは謎だ。
あとはレジンキットの類いか?
ラーブテイクスタイム
トゥヒールフェニュアハーティングソーマッチ
つーか1/43スカイラインのプラキットという時点でロッソしか選択肢が浮かばない。
レジンキットやミニカーならいざ知らず。
526 :
514:2008/05/14(水) 00:48:43 ID:mksqGfkR
色々ありがとうございます。
あるとしたらロッソ製ですか。
一度模型屋の店頭で見かけて、って事らしいから、おそらく
ガレキの類って可能性は少ないと思うんですけどね。
なんか情報が怪しそうなので、もう少し確認してみます。
初代ソアラのベストなキットはどれかな?新車当時は色々あった気がしたのに、今はフジミと旧LSくらいしか見当たらない。
>>527 1/24に限れば一番まともなのはタミヤと言われているが
タミヤのキットはライト周りが実車と明らかに異なるんだよね。
確かバンダイの1/20ってのもあったと思うが…
とにかく初代ソアラはちゃんとしたキットが存在しない上に、
現在では入手が困難と来ている。
ちなみに現在入手可能なのはフジミとアオシマだが、どっちも
当時のレベルの低い再現度でダメダメ。需要はあるはずだから、
フジミがやる気を起こして新規金型を投入したキットを作ってくれると
よいんだが…ハセガワは方向性が明らかに違うから無理だろうし。
ちなみに現在入手可能な初代ソアラのキットについて。
どっちも地雷なんだよな…改修地獄になるのは明らかだし。
本当にどこかのメーカーにちゃんとしたキットを出してほしい。
・フジミ
ウインドー下に走るプレスラインがなぜか存在しない
妙にオーバーフェンダーっぽくなっているフェンダー部分
入手が容易なのは板シャシ仕様のみ
ライト周り、テール周りなどまるでやる気なし
・アオシマ
キャビン形状が実車と全く異なる(むしろ2代目に近い形状)
金型の痛みでバリ、ヒケがひどすき
フジミよりもひどい板シャシ
ライト周りの形状は一番マシな感じがするが精密感はゼロ
なんかむしろ当然のこと指摘されてもそうだ、としかいえない。
マスキング地獄・・・
アオシマは展示してるんだろうか?
>>531 模型でトランスアスクル4WDの構造を確認したいなと思ってたけど・・・・
こりゃムリポ orz
536 :
581:2008/05/15(木) 21:31:29 ID:pev8DtDC
タミヤ公式にR35出てきたね
もうタミヤ死んだな。・゚・(ノд`)・゚・。
ま、今更の話でもないかw
この内容で4千円か・・・
何処まで値上げするのだろう。買うのやめよかな
>>540 アオシマのはフロントが平べったい感じがするな
なんか基本的にカッコ悪いクルマだな・・・
>>544 GT-Rは歴代すべてブサイクですよ?
というか海外も含めてむしろそのことが売りになってる
フジミのはどう見てもおかしい。
サイドビューだけ見ても縦横比を間違えたとさえ見える。
タイヤもホイールも実は大きめとか?
アオシマのはFオーバーハングがやや長めだから細く見えるのか?
そしてウインドウが…もしかしてUVカット風の色付き?
フジミGTーRはホイールアーチ、ホイール、タイヤがひと回り大きめ。
他社よりもずんぐり、チョロQ的なのはこの辺が原因だと。
ボディのシルエットはそう狂ってないとは思うが、ホイールアーチがデカいためかFフェンダー上端のエッジの曲率が高く見える。
多分このまま発売されるからいずれ判明するでしょう。
実車よりマッチョなGTーRを好むファン向けのキットといえそうです。
青島はヘッドライトのレンズの角がダルいな。
見てると萎えてくる。
やっぱタイヤはピレリかw>アオシマ
デチューンだね。
ボデイ面より盛り上がったヘッドライトレンズがどのメーカーでも
再現されていない。これがつらい。
社長交代するね
じゃあ消去法でタミヤがベストか
俊作氏から娘婿へ
フジミブースに寄る人へ。
「GT−Rは他の2社よりホイール大きいんじゃない?」と問いかけてきてください。
>>556 いや、むしろここはツナギを着てフジミブースに行って
「ところでこのR35のホイールを見てくれ。こいつをどう思う?」
「すごく…大きいです」
だろ
つーかいつもの2流厨が写真見ただけのくせして自称「2流メーカー」wのばかりイチャモンつけてるだけじゃねーかw
タミヤ最悪。ボディ一体とか、そこまでして再現しなきゃいけないほどのエンジンかっての
てめぇんとこの金型技術自慢なだけのオナニーキット・ポルシェ911(別名「フラットノーズ使いまわし超絶手抜きボッタクリキット」w)の反省が全然生かされてない。
ラジコンとMMとウォーターラインとミニ四駆とダンガンレーサーとクラフトツールだけ扱ってろ。
ここまでは仮に煽りだとしても、真面目な話としてもう潮時だよ1/24スポーツカーシリーズ……
>>551 タミヤもGT-Rだけど、ヘッドライトレンズが微妙に盛り上がって見える画像もあるぞ。生で見てないから確証はないけど・・・
フジミのGT-Rのホイールアーチがでかいという話だけど、他社とは見え方が違うのだ。なぜならフジミのものは未塗装なので、車体下のガンメタの部分が無いわけで〜結果としてずんぐりボディに見えるのだ。クリアパーツもまだ出来てないみたいだから、今後の詰めに期待したい。
でもホイールはでかいのかなw
アオシマGT-Rの画像をよく見てみたけど、これも完全な試作品だろ?このまま出るなんてありえないっしょw
おっといけねぇクソタミヤ厨どもにツッコまれる前に訂正しとこう。
911じゃなくて930ターボだったな。
でもあんなモンどっちでもいいやめんどくせぇwww
>>560 どちらも違う。正式には「911ターボ」だ。
まあ3社とも製品が出揃ってから批評すればいいじゃん。オレの目には違いはわからんwバスタブエンジンのほうがよほど気になる。
今回のフジミは伊勢と4tデコトラでマンセー状態だからカーモデルが多少へたれてても許す。
2年ほど前からリーチしっぱなしなんだが本当に大丈夫だろうかこの会社w
>>561 榛名・伊勢と4tデコトラはキちゃってるよなw
おかげで俺の求める1/24の意味深なモックアップとかが無いのが寂しいんだけどね・・・
タミヤGT-Rのバスタブ猿人の塗装は、マスキング無しの筆塗りに挑戦するかなw
ある意味手ごわいキットのようだ
新製品の中でR35の左ハンドル仕様が作れるのは
タミヤだけなのかな。
今回は初めて日産が作ったGT-Rの左ハンドル仕様と
いうことに大きな意義があるので、左ハンドル仕様の
GT-Rを作りたかったんだが…これまでの例からいくと
フジミやアオシマはスポット品として出すかもしれないけど、
今のところは右ハンドルオンリーっぽいね。
>>563 >新製品の中でR35の左ハンドル仕様が作れるのは
>タミヤだけなのかな。
は?
ダッシュボードが二種類入ってるの?
展示会の写真見る限り、ダッシュボードは右仕様だよね?
>>563 ランエボ6(カリスマGTブラックダイアモンド)みたいに追加パーツじゃね?
レフトハンドルシリーズでw
>>566 これまでのフジミのパターンだと、買手市場のキットはちゃんと新規タイヤだろう。
逆に売り手市場の場合は流用の場合が多い。
つまり他社から流用できるタイヤに限って新規で作る。
>>558 フジミのは未塗装だからずんぐり見えるというのもあるだろうが、それでもフジミのホイールがでかいのは分かる。
Fフェンダーとか妙に丸っこい感じがさらに拍車をかけている。
実車の特徴的な三角ウインドウはタミヤのは低めにデフォルメされている。
皆さん、フジミはバリエーションに期待でしょ Vスp(ry
>568
峠、サスダウン、可変ウイング、ワークス角フェン、エアダムチューン、
GT-Wing、ヤングタウン、スポコン、ペイント&ベロア ですね?
わかります!
あとファインドライブシリーズ(笑)とか。
>>569 ワロタw
しかしあそこはなんであんなにチバラギ仕様のバリエーションが多いんだ?
民やほどの会社がランナーからパーツの取れたようなものを展示するの?
ホビーショーから帰って来ましたよ。
やっぱり実物を見ないと詳しいことは分からないね。
とりあえずタミヤ以外は現時点では試作品であることを
前提として、主観も入れて比較すると次のようになった。
タミヤ>>>フジミ>>(何かの壁)>>アオシマ
今回のタミヤは実によくできている。それは、たぶん横幅を拡げる
旧来のタミヤデフォルメをやめたからではないかと思うんだが、
まさに実車のGT-Rそのものという迫力ある印象を受けることが
パッと見でも分かるという感じ。ラインの微妙な曲面も実によく
再現されている。ホイールが実車同様2ピースで構成されるのは
新しい試みだと思う。ひとつだけ残念なのは、せっかく新規に
起こしたGT-R専用タイヤのサイドウォールにロゴが入ってないこと。
版権料の問題なのか…
一方のフジミはというと…何か抑揚が強すぎて無意識にデフォルメを
入れちゃったかなー、という感じ。タミヤのR32GT-Rみたいな感じ、
というと作ったことがある人には分かってもらえると思う。
この点は製品版が出るまでには修正してほしいところだが…
ライトレンズの出っ張りはタミヤと共にちゃんと表現されている。
ただ、タミヤと比べて致命的にダメというほどではないので、
価格面のメリットや流通量を考えると売れ筋になるとは思う。
仮にあのままで出たとしても模型のデフォルメとしてはギリギリ
許容範囲なのかもとも思うが…。製品の品質にバラツキが
未だに出てしまうのが、いかにもフジミらしい。
あと、モックアップを見る限りホイールは既存品がはまりそうにない
サイズなので、おそらくタイヤも新規に起こすものと思われる。
最後のアオシマだが…製品がCADの削り出し状態である点を考慮しても
どうにも厳しい。タイヤは既存の19インチP-7000の流用だし(製品版では
変更されるのかも知れないが・・・)、とにかく全体にCADの設計に修正を
入れずに作ったんじゃないかという非常に平板な感じで実車の持つ曲面感が
全く表現できていない。ライトの出っ張りも再現されていない。例によって
中国金型の悪弊ではないのかと思われる。製品版では修正が入ることを
望むが、アオシマは他社が苦手とするお得意のアフターパーツメーカー
シリーズに期待といったところか。
以上、主観が入りまくった3社製品の評価でした。
他の人の批評も大歓迎。
>>575に重要な情報が抜け落ちていた…
これは各社R35GT-Rの比較ね。
それぞれの設計者によってこれほどの違いが
出てしまうというのが模型の面白いところだと思う。
ちなみにタミヤはエッチングパーツ付きなんてのも
出すらしいから、エッチング派の人にはいいかも。
あとダイキョストシャシではないので御安心をw
レポートサンクス
580 :
HG名無しさん:2008/05/17(土) 19:50:33 ID:Iwf24Bwm
345チューン、スーパーエアロ、スーパーインチアップ。
エンジン付きで、ハイメカ、ストリートメカチューン、サーキットメカチューン、
ストリートターボチューン、ヨーロッパチューンなんてどうだろう。
大事なものを忘れていた。ハイソカーシリーズ。
32Rはあったな。GT-Rがハイソカーで良いのか悩んだ。
そういえば最初あった>ブリヂストン・ポテンザRE070Rタイヤはリアルなソリッドゴム製ってとこ消えてるな。
これで200円下げたか?w
HPには載ってるけど
>>581 テストショット版を見る限りサイドウォールのロゴが
消えてるから200円がタイヤの版権料だった可能性も…
製品版で最終確認が必要だが。
>>575 だねぇ。
タミヤデフォルメという言葉が先走りすぎて変なイメージがついてるけど、近年のキットはこれ見よがしではない。
むしろ、近年はフジミのデフォルメ癖の方が気になる。
しかもすぐに指摘を食らう程にかなり下手。
そんな見ただけでわかるデフォルメなの?
タミヤのラジコンと他の1/43のGT-Rはどうだった?
タイヤのサイドウォールののっぺらは単純に前倒しの所為じゃないか?
商標使用は契約でやってるだろうからやーめたって訳にいかんだろ。
発売を目前にして完成見本に無いって事は製品も同様にのっペラなんだろうな。
サイドウォールのっぺらは数年前からの伝統だけども。
フジミのは多分銘柄は入るだろうけど、仮に流用しようにもタミヤのホイールにはスポスポで相性悪そうw
>>580 フジミにかかればMID-4 だってハイソカーなんだぜ?
589 :
HG名無しさん:2008/05/18(日) 00:59:21 ID:G4vr+WG1
エボとインプ出たか?
590 :
HG名無しさん:2008/05/18(日) 03:53:29 ID:qAHIYOBY
みんなアオシマはスルーかよww
591 :
HG名無しさん:2008/05/18(日) 06:58:02 ID:pmjYEuf9
チンタオは糞
592 :
HG名無しさん:2008/05/18(日) 07:21:40 ID:sibKYMPt
今回見て分かった事。
フジミのGT-Rを買ってタイヤやインレットマークはタミヤの流用、という選択肢も残していたが、これはもう素直にタミヤにしとこ、だった。
出来が良すぎてツマランではなく、詳しければ詳しいほど楽しめるキットになりそうだ。
バリエ&比較研究所まちにしよ。
個人的にフジミに期待。
プラモは3社競作で盛り上がってていいと思うが、いかんせん実車の35GT-Rには全く興味が無くてなんだかなぁ
っていうのは俺だけか
せっかくだから一番人気がなさそうなアオシマのを買うぜ
いや、俺もだ。とりあえず安牌でタミヤ買うつもり。
>>596 俺も。プラモだと欲しいが実車はそうでも
599 :
HG名無しさん:2008/05/18(日) 14:59:57 ID:cMSubJ03
そりゃ実車はどうでもいいよ
どんだけカッコ悪いかプラモ作って考えてみるのよ
>>596-
>>599 実車を買える金もってから言えよ。傍から聞いてると貧乏人の負け惜しみにしか聞こえん。
俺は実車なんて一生買えないから街で見かけるだけで「おぉっー!」と感動してる。
プラモのカッコイイかっこ悪いは俺もいろいろ思うが実車はどうせ買えないんだから、
どうでもいい。
601 :
HG名無しさん:2008/05/18(日) 18:57:14 ID:f+GRVI/n
F430とか911なら実車も所有してみたいとか妄想するけど、R35はないわ
とりあえずプラモは買うけどな
3種全部買っても1万位だもんナ模型なら。
結局タミヤの先行逃げ切りか?
実物に興味が無いのにキットを買って作るって感覚がわからん
興味が無いものに完成までの情熱は注げそうにないわ
模型を作る対象は自分で買える、買えないとは違うんだよね。
流れぶった切ってすみません。
質問なんですが1/24でエアファンネルがついているキットってありますか?
フェラーリに12個付けたいんですが、流用で安く済ませたいので教えてください。
タミヤはF430制作しないんかな
最近の新型車の売りが電子制御ばっかで
GT−Rは久々に模型で再現できる、構造的魅力があるのに
そこが再現されないのががっかり。
単純に所有欲の問題ではない。
昔のキットはそのへんで楽しませてくれたが
実車の世界でも違うのなら、時代の変化かもしれんなあ。
メーカー側もタミヤにエンジンルーム開けて見せただけであとはNGだから
いずれ完全版が出るのかな。
たぶん20年後ぐらいに
ハセガワから完全版が出て「フジミのR35は糞だって言ってんだろ!」ってスレが立つんですね。わかります。
>>608 タミヤのR35の取材は実車開発と同時進行だったってことか?
もっとも、メカが精密に再現されていてもどうせカバーで全部
隠れちゃうから結局は同じ結果になっていたかもしれないが
そういやアメリカではまだ正式に発売されてないんだよな>R35
R35のプラモやミニカーの発売が今年まで解禁されなかった
理由がその辺にありそうな気がする
だが言われるほどカバーで覆われてるわけじゃない。
奥の見えにくいディテールを作り込むと相当面白そうだ。
実車と同時発売だったセリカがエンジン再現されてた件
某ブログに下からは見せてくれなかったから作れなかった、ってあるだろ
ステルスじゃあるまいし
何で其処まで拘るのかねえ?
誰に何を隠すつもりなんやろ>日参
他のメーカーは買ってバラしてみるだろし・・・。
大阪モーターショーでカットモデル見たけどね。
GT-Rの。
会社自体バカだから仕方ないよ。所詮外国資本に乗っ取られた三流企業。
J○EPに必死にしがみついてどんどん衰えてく某アメリカ企業と同じ。
ちょっといってる意味がわかんない
完全に意味が分からない
622 :
お正月:2008/05/19(月) 21:54:42 ID:iJxvoA5q
何がなんだかもうさっぱり訳がわからない
>605
田宮のCカー、ジャガーXJR-12のキットとか。
ハセガワのテスタロッサや今度出る250GTOのは本末転倒ですな
>>619は多分クライスラーと同じと言ってるのかな?
まぁ日産自体がアレな企業なのは確かだけどな。
青島の中の人に聞いたら、日産に話を通したはずなのに、販売店で取材を断られたそうな。
日産販売店には日産本体の資本が入っているところばかりなのにね。話が通ってない訳。
大企業病ここに極まれり、な典型例だと思う。
625 :
605:2008/05/20(火) 00:31:22 ID:0+Y6iSTd
>>623 情報thx
そうでした!ハセガワのテスタロッサについてますね!
パーツ請求でファンネルの付いてるランナー取り寄せてみます。
どうもありがとうございました!!
つか、ファンネルを付けたいフェラーリキットってなんだったんだ?
読んだ人の半分くらいはハセガワのテスタロッサのことだと思うんじゃないかな
なんかGT−Rばっかでツマランなぁ
なんで同じ車種を複数の会社が出すのかねぇ
昔のウォーターラインみたいに各社に割り振っちゃえばいいのに…
新型スカイラインクーペとか出さねーのかな…
国産新作は事実上GT-Rだけだったもんな〜
外せないクルマだってのはわかるけど、他の車種のキット化の噂すら無かったのは本当に残念。
このまま、現行スカクーとか現行レガシィのキットは出ないのか…
現行エスティマあたりバッティングさせるくらいなら、なぜレガシィを出さなかったんだぁ〜〜と、今更ながら思うわ
フジミからスカイラインクーペ出ないかなぁー 1/43なら出てるんだが・・・
アテンz…
はいはい無理無理(´・ω・`)
てか現行スカクーをベースにGT-Rをつくればかっこいいと思う
632 :
HG名無しさん:2008/05/20(火) 07:14:55 ID:Oq6M7wPf
>>624 東京日産の持ち株会社東日カーライルは上位10位までの株主に日産の名前ないね。
赤字かすかすの販売店は模型会社こられても迷惑だろうな。
本社じゃめんどくさいから販売店に行けといったんじゃないのか?
タミヤだったら違う対応かも知れない。
フジミのMR2(SW20)もディーラー取材じゃなかったっけ
つかメーカーも一般モデラーが入手可能なものと
似たり寄ったりの資料でキット設計してるのな。
GT-Rなら個人やチューニングショップが購入したものを
見せてもらうほうがよっぽど役に立ちそうだ。
635 :
HG名無しさん:2008/05/20(火) 11:39:12 ID:6sX6SVoh
初めてカーモデルを作ってます。
ボディの塗装が終わってMr.SUPER CLEAR光沢を吹いたら
艶が出るどころか白く粉吹いたみたいにそれまでの艶が
消えてしまったんですがどうしてでしょう?
この場合の対処方法を教えてください。お願いします。
636 :
HG名無しさん:2008/05/20(火) 11:44:11 ID:6sX6SVoh
>>635 初心者救済スレと間違えて書き込んでしまいました。
すいませんでした。
>>635 雨の日に吹いたんだろ?湿度の高い日に光沢スプレーは厳禁。
1度塗料を剥離するしか対処方法はないんじゃないかなぁ?
638 :
HG名無しさん:2008/05/20(火) 12:10:47 ID:6sX6SVoh
>>637 今朝、部屋の中で吹きました。
上から再度、塗装したらダメでしょうか?
>>638 白い気泡は上からクリア吹いてもなおらない
程度にもよるけど、あまり範囲が広くないなら気泡の部分だけ
ペーパーやすりで下の塗膜まで削ってから、クリアと溶剤1:1くらいに薄めて
エアブラシで薄く塗り重ねていくとおk(湿気の少ない日に)
スプレー缶でやると一気に塗料が出るから厚塗りになって気泡出るよ
あまりにも全体的に白い気泡がすごい場合は全剥離し再塗装
か、ボディだけメーカーに注文して再塗装
640 :
HG名無しさん:2008/05/20(火) 13:37:40 ID:6sX6SVoh
>>639 アドバイスありがとうございます。
気泡というより粉を吹いた感じになっているんです。
乾いてからペーパー掛けて再度クリア吹いてみます。
最悪、オクで安く同じモノを探してみます。
ランエボXはどこも出さないのか
>>641 出るとすれば秋のプララジショーだろうな
たぶんランエボ10と新型インプWRXでセットじゃないか
恒例のフジミが出すか、それともタミヤが出すのか…
アオシマ乱入という可能性もありw
ちなみにこのスレの住人ならもちろん知ってると思うが
初代インプWRX前期→ハセガワ
初代インプWRX後期→フジミ
二代目インプ前期→タミヤ
二代目インプ中期・後期→フジミ
初代・二代目WRC仕様→タミヤ・ハセガワ
ランエボ1〜6→ハセガワ
ランエボ5〜7(WRC仕様含む)→タミヤ
ランエボ5〜9→フジミ
というわけで、意外なことにアオシマは人気の
この2車種に全く手をつけていなかったりする
ハセガワはもうこの手の車は作らないのかね…
うまい事住み分けようとしてんだろね。その代わりレガシィ出してるけど。
>643
ハセガワ、タミヤ:Gr.Aラリーカー
フジミ:頭文字D
アオシマは、それまでトヨタ日産のFR車中心にやってきて、その上モーター
スポーツ関係のモデルにも積極的ではなかったので、ランエボ、インプレッサ
と接点がなかった。
>ハセガワはもうこの手の車は作らないのかね…
WRCがGr.AからWRカーに移行して、市販車と共通で使える部分がシャーシ
の板とウインドウくらいしかなくなったので、市販車とラリーカーを同時に出す
メリットがなくなった。
Gr.A時代は ギャランもレガシィもデルタもセリカもランエボもインプレッサ
も市販車出してからラリー仕様を出してたでしょ。
ところが、WRカーになってのカローラやフォーカスなんかはラリーカーのみで
市販車は出てない。コレでカローラみたいにアッっというまに撤退なんかされたら
商売にならねーって。
タミヤのランサーWRCとかプジョー307WRCみたいにせっかくキット化した
マシンの成績がボロカスだったら、もう目もあてらんない。
>>640 曇ったところに水をちょっと付けてみて、それで曇りが消えるようなら
再度クリアを吹けば綺麗になるよ。
水を付けてみても気泡が残るようならペーパーかけしないとイカンね。
>>643 ハゼのランエボは金型改修でエボ、エボ2、エボ4が絶版なのが痛いなあ・・・
市販車出さないタミヤよかいい
>>646 エボ4って再販できないの?エボ6が出てた頃再販されてたような気がしたけど、なにかの間違いだったのかな?
>>648 ハセガワのエボ4の金型は残ってるよ
金型改修で再販不可能なのはエボ1
エボ2はエボ1にレジンパーツを入れた限定品だったと思う
友達が新車で買ったエボI 糊だったからプレゼントしようと必死にエボI&IIを探したっけな
中古屋でデカールの死んでたエボIIを見つけたがチンスポとRウィングのゲタはレジンだった。
渡すより先に大クラッシュ全損廃車の報を聞いてまだそいつは手元にあるんだがw
651 :
648:2008/05/21(水) 00:29:31 ID:cy2TTb3x
>>649 あ、やっぱりエボ4再販可だったか。ありがとう。
エボ2もだけど、やはりハセガワからでてたシビックフェリオのトランクスポイラー付きもレジンパーツ付けた限定品だったよね。
>>633 フジミのZ32は他社に先がけて発売するために日本より先に売られていた北米仕様車を現地取材
180SXは240SX逆輸入車を取材
長谷川のエボXが金型改修で絶版じゃなかったっけ?
流れ切ってすいません。タミヤのHPにGTRが今日発送で24日ごろ発売と載ってるけど
地域によっては24日より早く発売されるの?
21日発送だから早いとこは明日だね
>>651 あるところにはあるんじゃないか?エボW。
ビックカメラで見たこともあるぐらいだし。
ハセガワのは確かエボ2だけ再版不能だった希ガス
初代ランエボもじゃね?
ハセガワの2006インプは商業的に大失敗だったと言わざるを得ない。
バッティングするわモデルチェンジはするわバリエーションも少ないわで目もあてらんない。
ランチア、フェラーリなど、古い名車は息が長い商品になるからもっと特化すべき。
ハセは初代セリカのLBをですね(ry
>660
そのうえ近年のスバルは成績もボロクソ…
なんでタミヤもハセガワもシトロエンやらないんだ
ハセのインプは05モデル
タミヤのインプ04モデル
バッティングはしていません。
664 :
HG名無しさん:2008/05/21(水) 23:06:57 ID:n11GDYd7
WRCならセリカの165をやってほしい。
185より好きなんだが…タバコか…
GT-R並び始めたかな?
仕事帰りに寄ってみよう。
で、GT-Rとジャパン前期と430を買う!
ノ L____
⌒ \ / \
/ (○) (○)\
/ (__人__) \
| |::::::| |
\ l;;;;;;l /l!| !
/ `ー' \ |i
/ ヽ !l ヽi
( 丶- 、 しE |そ ドンッ!!
`ー、_ノ 煤@l、E ノ <
レY^V^ヽl
669 :
HG名無しさん:2008/05/22(木) 20:04:44 ID:WwrZO8xy
不死身と青島まつかなぁ
出揃ったところでタミヤを買うと。
いい加減メッキパーツを無くして欲しいんだが
誰が喜ぶの?カーモデルなんて塗装大前提なのに
俺はメッキは生かすときは生かすんで無くされちゃうと困るな。
別に剥がしてアルクラとかメッキシルバー吹かなきゃいけないとは限んないしね。
俺も存分にメッキパーツは生かす方向。ただ見える所にがっつりパーティングラインが入ってる場合は逆にメッキ落とす作業がメンドいと思う事は多々ある。
そうなるとホイールとライトハウジング以外は出来れば止めて頂きたい…。
メッキまで塗装前提ってのはここの板にいるようなやつだけだろ。
俺もガキの頃は塗装なしの文字通り組み立てただけの素組みしてたぞ。
>>674 ところで本アド晒しているように見えるんだがいいのか?
よくあること
バンダイがやってるアンダーゲート方式を、なぜカーモデルメーカーはメッキパーツに採用しないのか。
してるがなw
メッキはクリアーさえかけてなければどうでも良いや
しかしエンジンレスみたいなもんで4kって高すぎるだろ常考
682 :
HG名無しさん:2008/05/23(金) 09:23:01 ID:aqAOGEEv
たしかにエンジンレスで4kは高い。
サイドウォールも無いってうわさだし。
エンジンブロックの部分だけでも、別パーツにして欲しかったなぁ…。
エンジンレスでインレットマークなしで¥3000以上なんてぼったくりもいいとこだろ。
この前までは¥2600でもぼったくりと思われてたくらいなのになw
>>682 カルロス・ゴーンが
(たとえプラモであっても)
あまり安く売るなって言ってるからw
686 :
HG名無しさん:2008/05/23(金) 12:52:36 ID:IK8j4onH
最近のプラモデルはミニチュアカーよりかなり割高だな。
原油高がイタイ。プラモは石油の塊みたいなモンだし。
たまにニュースでニューヨーク株式市場の映像見るとイラッとするのは俺だけだろうか…。
サブプライムローンのせいて、堅実な原油に投資家が投資して、
マネーゲームの結果、原油高になっているのが一番許せない。
「俺らのおかげで石油の値段が上がって貧乏人らが右往左往してるぜ」って
あいつら六本木ヒルズの上から俺らを見下ろしてるんだ、きっと。
すれ違いスマソ。
原油高っていうのは理解できるけどバスタブエンジンで
4千円はやっぱ高いよね…
似たような内容のSLRがお買い得に感じられる。
すごい初歩的な質問&話切りで申し訳ないんだけど、
タイヤがボディの面より奥まってる(引っ込んでる)のを、実車みたいにもっとボディ面に合わせたいんだけど、みんなどうやってるの?
ちなみに金属シャフトで左右接続のタイプじゃなくて、ブレーキディスク部にタイヤをつけるポピュラーなタイプのキットなんだけど・・。
これのせいで先に進めなくて困ってて・・どなたか教えてくれませんか?
ホイール側からピンが出てて、ハブ側のポリキャップに挿すのかな?
単純にスペーサーを間にはさむだけじゃダメ?
俺なら適当な厚さに切ったポリキャップをもう一枚間に挟んでスペーサー代わりにするな。
長さが足りなくなった分タイヤはぐらつくかもしれないけど、可動させる必要が無いなら瞬着で固定しちゃえば大丈夫だし。
ナックルとブレーキディスクの間に0,5oと1,0oのプラバンを挟んで接着。
695 :
HG名無しさん:2008/05/24(土) 20:31:16 ID:487Z08R8
盲目的な崇拝と、憎しみにも似た批判。
此の世界も、油断していたんですよねえ。こうなることを何年かでも先延ばしに出来ないかとモデルカー雑誌を作ってみたんですが、ユーザー、メーカー共に、危機感があるのは一握りだったなあ。はっきり言うと3人だけ。
しまいには「正解こそ全て!それに向かって秩序正しく極めてゆく精神論を否定する貴紙は消滅せよ!」って、自宅に押し掛けてきた自称○マンの会の5人。
小学校から帰宅してきたウチの子に「お前の父親はとんでもない本を作っているんだぞ!」だって。
そのあと不良化して大変だったわ(笑)
まあ、じぶんの本の批判に対して免疫は出来ましたけれどね。
大学生かな?くらいのあの5人。
あの5人は"今のシーン"を望んでいたのかな。
○マンの会怖えぇー!
カーモデラーっていつもこんな事やってんだなww
おれのデミオの発売はまだですか?
デミオだけでなく、ホンダ・新型FITはまだか?
むしろスイフト(スポーツでも可)を…
おー!ちょうど調べてたとこなんですけど
やっぱりスイフトってキット出てないんですよね?
スイスポ買ったので普段カーモデル作らないけど記念にひとつと思ったんですが…
スーパー16000ならそのうち出そうですかね
凄いエンジンだ…
1600失礼
>>699 ワークスマシンがSX4に移行しちゃった今となっては厳しいんでない?
大昔80スープラ新車購入したときで納車待ちの時
トヨタの営業がタミヤの模型持ってきたけど、
最近はそういう使われ方してないのかな。
>>701 調べたらタミヤからラジコンは出てるんですねースーパー1600
そうすると望みはなくもないかも??
というかラジコンを走らさずに飾っておくのもいい気がしてきた
もう時期を外したからクサラと同じパターンで無いな
望むなら市販車を田宮以外にか
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 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ __/\
┬ " # ロl |\_|\ \
◎ ┌ ┗ ⊂ニ⊃ − \ \\.\/
◎ - # , " lニl- / . \| ̄ ̄|
・ ┬ ┘", ・ #  ̄ ̄
ちょw
708 :
HG名無しさん:2008/05/25(日) 16:25:22 ID:LKOZn8BY
新型ガヤルドまだーちんちん?
>>699 スイスポいいなぁ。
俺なんか予算の関係でMT素イフト(今月末納車)だよ。
ラジコン、トミカ、チョロQは買った。
やっぱ、プラモが欲しいから。
711 :
HG名無しさん:2008/05/25(日) 18:20:13 ID:0hwVCkBX
とりあえず田宮のGT-R買ってみた
スイフト、確かに出れば欲しいんだけど、もう時期を完全に逃した気がする。
ヴィッツ(初代)以降、このクラスのプラモって結構でたけど、キューブをもって終了って感じだな。
713 :
HG名無しさん:2008/05/26(月) 15:52:56 ID:FSvJD7+R
スレ違いかもだが、HPIのアルファ155、ナニーニのマシンは出ないのかなあ…
ミニカーはおもちゃ板へ
いつのまにか電動さんとこの静岡情報更新されてら
電動氏さんとこで紹介されてるフジミゴルフのホイール。
あれはゴルフのキットに入ってるやつ?
719 :
HG名無しさん:2008/05/27(火) 12:59:32 ID:/vGfyiRn
力点シュタイン?
>>718 GWについでがあったから行って来たよ。
残念ながら写真不可。
美術ギャラリーだから仕方ないが無念。
暗い中にピンスポ当てた状態なので車内の細部も見辛い。
館内にぶら下がってるアクリル棒みたいなのが邪魔だった。
資料目当てならお勧め出来ない。
ただ、これらのアートカーが今後日本で見られるかは判らないので
「とにかく実車をこの目で見たい!」というなら行ってもいいかと。
721 :
718:2008/05/27(火) 18:06:10 ID:PA4kitVm
>>720 レス有難うございます。
写真は禁止ですか・・・。残念。
でも仰られる通りこれだけ揃う機会はそう無いでしょうし・・・
行こうかな。
>>722 あぁやっぱりフェラーリ用ですか。
なんか微妙に違ってみえたもので。
724 :
605:2008/05/28(水) 00:46:19 ID:w32k5Twf
>>721 私も行ってきましたが、
大阪から観に行く程の価値はないかも・・・。
アートカーはBMWがプロモーションの一環で作らせたものなので、
運が良ければ、今後ディーラーでも展示されるかもしれません。
しかし、ヒルズの最上階にどうやってあれだけのクルマを運んだのかは知りたい。
やたらとヘッドライト積んだラリー仕様のインプレッサが1700円だった
これは安いの?
ZZR1400買いに行ったんだけどまだ売って無くてこれ買っちゃったんだが…
カーモデルはフジミロドスタとタミヤのS20000を作ったくらいだからこんなにデカールあるやつが作れるのか不安だわさ
だわさwだわさww
だわさより、S20000www
ものすごい直線番長になりそうだよな >S20000
排気量じゃなくて2万回転と考えればよし
729 :
725:2008/06/02(月) 17:32:30 ID:dpZGryeA
すまんすまん、間違えちった
みんなはカーモデルを買うときは安いのとかセール品を買うの?
それとも欲しいのを買うの?
古い方のレプソルホンダRC211Vも1700円だった
オイラはバイクプラモ組む方が不安だわさ
細いレバーとかミラーステーとかスタンドとか
折っちゃったらと思うとざわざわくるw
>729
欲しいのを買うよ
高くても欲しかったら買う
安くなってるから欲しいかも、って思うこともあるけどw
エンブレムがしょぼいデカール再現とか、最後の仕上げで興醒めさせられるようなキットは買わない。
結局は途中で製作放棄してしまうから。
それぐらいであきらめちゃうのも残念だな・・・・
個人的には10cmくらいの距離で眺める事が多いからな。
その距離で見てしょぼく感じるものはすごく嫌だし。
へぇ参考になるぜ
>>734 バイクのプラモデルは1/12だからリアルだぜ
>>734 よし!純正のエンブレムがステッカーの車のプラモを作れば良いんだ!
>>729 新作は、TELで在庫確認後取り置きしてもらってアキバへ
女房にクルマに乗っててもらい平日開店と同時に購入(朝の方がクルマが止めやすいし、レジも空いている)
製造自営業でアキバまでクルマで10分位だからね(駐車違反の取り締まりが厳しい)
後はもっぱらヤフオクで 車種を決めておいて安く出た時を狙う
738 :
HG名無しさん:2008/06/03(火) 15:18:44 ID:+owgGWXe
ああそうですか。
739 :
HG名無しさん:2008/06/03(火) 15:45:03 ID:1ogBucwd
>>732程度なら
0.3〜0.5mmプラ板切り出してデカール貼ればいいんじゃ?
エンブレムの厚さ6mmだとして1/12にスケールダウンすると0.5mm
しかし0.5mm貼るとオーバースケールに感じられるとおもうけど。
静岡ホビーショーでニチモのアルピーヌルノーA310買って来たんだけど
何仕様にすれば良いか迷ってるw
>>739 透明プラ板にデカール貼って、ウレタンクリア吹いて
厚みを付けるといいと思う。このやり方はよく使う手。
>>742 トンとりあえずデカール探してみようと思う
削るー削るー バリ取るー
積んでるキットそのままにー
ボディー削りー終えたらー
そのまま箱に戻すだろうー
モノグラム製キット大好きです。
GTR発売日に大手量販店でコッソリS2000買ってきたけど、気まずかった。
なんで?
欲しいものを素直に買えば良いだけだろ
君が気まずい思いをする理由がわかんない。
S2000が欲しくて買ったんだから、別に良いじゃないか。
何が気まずかったのかよくわからんな。自意識過剰?
752 :
747:2008/06/06(金) 04:49:30 ID:RZDlyuaN
>>749 ムキにはなってないが、何もコッソリ気まずい思いして買うほどのモンでもなかろうてw<S2000
S2000売ってねえ
あんまりS2000言うから買いたくなってきたじゃねえか
今日買いに行こう
エンツォをディテールアップしたいんですけど、FXXのエッチングパーツは流用できるんでしょうか? 網目のパーツが使いたいのですが…。 知っている方いましたら教えてください。おねがいします。
>755
FXXと見比べればわかるだろ。
サイドくらいしか使えるトコないんじゃね?
モデラーズのメタルックって製造中止とかなの?
全然売ってなくて困ってるんですが。
>>757 そういう訳じゃないけど品薄な時期があるんだよね・・・・
それでも一時期に比べると大分手に入りやすくなったけど。
箇所によってはホムセンとかに売ってあるテープで代用できるんじゃね
スレ違いでスマソですが、タミヤセメントがドロッとしてます。
ラッカーシンナーとかで薄める事は可能ですか?
>>760 新しいタミヤセメント買ってきて薄める。
もちろん可能。緑蓋の流し込み用でもよし。
>>760 自分は緑のキャップの流し込みタイプで薄めてる。最初は分離するけど、
しばらくすると混ざるよ。
>>755 タミヤ純正FXX用ならENZOに使えるメッシュは無いよ。
ENZO用エッチングは…
SMSのメッシュは細かすぎだし形状も似ていない。塗装したら埋まりそう。
ST27はパチピタとは行かないのが常だが、メッシュのサイズはいい感じ。
さかつうの黒染め済みは買ってないのでわからない。
FXX作るのにタミヤ・ST27・E-JANトランスキットとパーツ買い集めたけど、
タミヤ純正はフロントフェンダーエンドのエアアウトレット用メッシュがないし、
メッシュのラインが太いので、ST27を調整した方がよさげ。
とは言いつつ、ST27はいろいろ合わなすぎ。
きちんと正確に設計して欲しいよ。
765 :
746:2008/06/07(土) 00:30:43 ID:0n84Lsbl
お騒がせしてごめんなさい。
レジに並ぶ人が悉くGTRの箱をもってて、なんか買いづらい気がしただけです。
つい最近、実車でFD2が納車され、FD2のプラモ探してきたのですが、製品化されていないようなので、憧れのS2000を買った時の印象を語っただけです。
素人なんで、プロの制作例を参考に作ってみます。
>>758 そうなんですか。
通販店にも入荷するのはどの店も同時期だったし、
売り切れるとどこにも無くなるんでしょうね。
>>762-763ありがとう。でもラッカーシンナー入れたら白濁と塊が・・orz
これでいいんかな?
ホームセンターのラッカーシンナーだぞ?
>>768 Mrカラーのシンナー入れてしまったorz・・・
でも塊が段々消えてって使えそうですw
肝心のプラスチックを溶かす成分が薄まってると思うがw
>>765 気にせずにガシガシ組んで、完成させとくれ。
スレ違いで質問するような人だから、
せっかくアドバイス受けても違ったことやっちゃうんだろうなあ。
773 :
HG名無しさん:2008/06/08(日) 20:05:01 ID:C7wLsnyY
フェアレディZロードスター
スイフトスポーツ
新型シビックR
まだですか?
774 :
HG名無しさん:2008/06/08(日) 21:36:28 ID:5vfCRI+1
田宮からインプレッサWRC07が8月に出るって聞いたけどホントか?
不死身がシビックRでやらないカー出すってのは本当か?
エンジン付きの新作まだー??
778 :
HG名無しさん:2008/06/09(月) 19:48:46 ID:jGbYMmLH
俺もGT-R買ってきた。R32だけど。
やっぱ、長谷見ちゃんの愛車だよなと思いつつ、不死身と青のをね。
で、今、箱を開けてまじまじと、小学生以来のプラモを眺めているのだが、不死身のキットのボディに違和感を感じている。
もしかして、ホイールベースが長い上にCピラーの角度が立ち気味?
教えてえろい人。
>>774 WRCではハズしまくってるタミヤが今更そんなクソマシーンやる余裕あんの?
>>779 3社の中では一番まとも(実車の雰囲気にちかい)なプロポーションなのがフジミのなんだけどね。
WBが長く感じたのはおそらくタイヤのせいでしょう。
フジミのに入っているのは当時流用されまくりの小径タイヤだから、小径であるほどWBは長く見える。
外径があと1ミリちょい大きめのタイヤを見つけてきて交換したらプロポーションの問題もほぼ解決します。
>>781 丁寧にありがとうございます。
マスキングテープをタイヤに巻いて太らせて確認しました。
HASEMI SPORTSぽいホイルで大きいの探してみます。
どうでもいいけど、日本車の場合、全長とかって5mm刻みなんだよね。実際とは1、2mm違うかもね
>>783 さらに情報ありがとう。
Gr.Aの車両なので、ホイールはノーマルではないのです。
6本スポークの人手型3ピースなら気分が出るのかな?
漏れもカルソニックR32を手に入れた。タミヤだけどね。
ノーマルなら間違いなくフジミだと俺も思うんだが、レーシングになるとタミヤデフォルメが絶妙wキタコレ と思うのは俺だけだろうか
787 :
HG名無しさん:2008/06/10(火) 08:22:25 ID:HcXIbN2L
>>780 RCでは出てるからプラモでもそのうち出ると思うよ
俺もR32カルソニックを近くの店で手に入れた
デカールも生きているようでしかも安く満足満足
>>787 RCが出てもプラモで出るとは限らないのが今のタミヤなんだが。
RCが出たら1/12の半完成が出るかもしれないのが、今のタミヤ。
792 :
HG名無しさん:2008/06/11(水) 00:09:02 ID:7IqXHAMi
>>786、788
田宮は在庫がなかったのが残念。
見つけたらゲトしようかな。
1992-93をテーマに作り比べも楽しいかもしれません。
情報サンクスでした。
ボディとシャーシを填めるときのコツは?
特にベンズオイルのGT−Rは難しくないですか?
やっとGT-Rの実車見た。やっぱりかっこいいと思わなかった・・・。
あれならRB25積んだハコスカの方がよっぽど欲しい。
・・・と私は思ったさ。
>>795 1行目激しく同意。
でも、俺ならジャパンかヨンメリかなぁ。
スカイラインじゃなくてもいいならSR20に載せ変えたサニトラか510ブルが欲しい。
誰かくれ。
>>794 デリケートかつ大胆に。
そう、レディを扱うとき同様にな。
スレチかもしんないけど100円ショップのコレクションケース、土台とフタとの固定には
どんな粘着テープがよろしいかな? ビニールテープ(べたべたしてきたんで)→スコッチ
透明美色(今んとこ良好だが・・・)
>>798 土台を覆うケースならフタと土台の重なり部分をビス留め。
見栄えも落ちないんでオススメ。
瞬着固定〜パテ埋め整形〜好きな色に塗ってクリアコート〜研ぎ出し鏡面仕上げ
オレはパテ埋めもパテの変りに瞬着使うよ。液体とゼリー状使い分ける
803 :
HG名無しさん:2008/06/14(土) 22:42:10 ID:XR5qQ5gj
周りには今のスカイライン、かっこいいって言う人もいるんだが…個人的にはRSのようなやつが欲しい…
>>803 箱隅つつくようだけど、スカイラインじゃなくてGT-R?
おれもそんなにかっこ悪くはないと思うけどな。
GT-R近頃あり得ないほど格好イイやんけ〜
特に白は、まるで看護師の衣装を身にまとった松井秀喜みたいで腸魅力的w
本当にサイコーに欲しいクルマだぜ!
、ミ川川川彡 ,ィr彡'";;;;;;;;;;;;;;;
ミ 彡 ,.ィi彡',.=从i、;;;;;;;;;;;;
三 ギ そ 三 ,ィ/イ,r'" .i!li,il i、ミ',:;;;;
三. ャ れ 三 ,. -‐==- 、, /!li/'/ l'' l', ',ヾ,ヽ;
三 グ は 三 ,,__-=ニ三三ニヾヽl!/,_ ,_i 、,,.ィ'=-、_ヾヾ
三 で 三,. ‐ニ三=,==‐ ''' `‐゛j,ェツ''''ー=5r‐ォ、, ヽ
三. 言 ひ 三 .,,__/ . ,' ン′  ̄
三 っ ょ 三 / i l,
三. て っ 三 ノ ..::.:... ,_ i ! `´' J
三 る と 三 iェァメ`'7rェ、,ー' i }エ=、
三 の し 三 ノ "'  ̄ ! '';;;;;;;
三 か て 三. iヽ,_ン J l
三 !? 三 !し=、 ヽ i ,.
彡 ミ ! "'' `'′ ヽ、,,__,,..,_ィ,..r,',",
彡川川川ミ. l _, , | ` ー、≡=,ン _,,,
ヽ、 _,,,,,ィニ三"'" ,,.'ヘ rー‐ ''''''"
`, i'''ニ'" ,. -‐'" `/
ヽ ! i´ /
ノレ'ー'! / O
>まるで看護師の衣装を身にまとった松井秀喜みたい
ガチホモの感覚はよくわからん。
大きさ的には32が欲しいなぁ
>>804 GT-Rと言わず「今のスカイライン」って言ってるんだしV36だろうよ。
勝手にR35だと思い込むなよ。
GT-Rかっこいいじゃん
GT-Rねぇ…
俺ならあれを買う金あったらレストア済みのジャパンか鉄仮面を選ぶなぁ。
あのハリボテデザインには魅力を1%も感じないよ。
まぁ空力的にはジャパンとか鉄仮面よりもずっと洗練されてるんだろうけどな。
他に褒められるトコはないのかよ…
>>814 えーと…三菱GTO並みの車重なのにGTOより速いのはすごいね!
馬力差が200馬力もあってトルクも10kgmも差があるけどそれでも速いのはすごいよ!えらいね!
こうですか><
test
>>815 俺もGTO持ってるけどさNAにしといて良かったよターボにしてたらガソリン高くて手放さなければならなかった
日本の交通事情なら無理にターボにする意味なくね?
>>817 でもターボ車でフル加速したときの
キュイィィィーーーん プシュ〜〜〜
って音は何物にも変え難い魅力
そんな俺は古い2リッターターボに乗っている
>>817 大変申し訳ない、なぜか神のGTOを思い出してしまったw
アクセルを踏むと走り出す。
ま、マジで!?
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
-------------------------------------------------------
というわけで誰かタミヤのGTOとR34を使って
この熱きバトルのジオラマを再現してくれw
>>822 要するにGT-Rが140Km以下のスピードしか出してなかっただけじゃないの?
つまんね
826 :
HG名無しさん:2008/06/17(火) 09:41:11 ID:Y/QsK7sH
今回の三社GTーRのそろい踏み みなさんの評価はいかに?
おいらはタミヤがすきかな
模型サイトBBSのやりとりで良く見るんだけど
「君」に「さん」をつけるのおかしくないですか?
投稿者:○○クン
管理人:>○○クンさんようこそいらっしゃいました
828 :
HG名無しさん:2008/06/17(火) 13:32:44 ID:++ySKx5V
Warachanさん
GT-Rをキッズランド○○店で会員様限定
[約3割引き+10%割引券]で2,500円以下で買えた。
「格安で手にいれたぜ〜」と喜んだけど
冷静に考えるとやっぱり高いな(-_-;)
830 :
HG名無しさん:2008/06/17(火) 19:14:58 ID:HYwLeyes
さかなくんはさかなさんではなくさかなくんさん
在日の知り合いに 〜クン まで名前のやついたぞ。クンクン言ってると怒るんだわ
知り合いのセバスチャンもセバスチャンチャン言ったら激怒するんだわ。
模型関係でなくても、自分のハンドルに『さん』とか『ちゃん』とか
臆面も無くつける人は厄介な人が多いんだよなw
自分で自分の事を常識人かつユーモアセンス溢れる好人物と勘違いして
トンデモナイ内容をダラダラと長文で書き込んだりw
834 :
HG名無しさん:2008/06/18(水) 00:40:22 ID:W9c8ox8j
自分のことを「親方」なんて名乗るメタボリック・コンジロームよかましだろ。
あぁ何の事かと思ったら、醜い内輪もめをしていたメタボリック・シンジケートの人たちの話ね。
>>834 調子乗りすぎというか、自惚れすぎというか・・・。
どうしようもないよな。
何の話をしてるんだお
838 :
HG名無しさん:2008/06/20(金) 13:52:05 ID:Rp3yLvas
「だお」っての
何とかならないのか
どうにもならないお
良いじゃないか
2ちゃんらしくて
良くないッピ!
やる夫がプラモを始めるようです
タミヤGT-Rほしいお。本物は800万円とかするから
一生かえねーけど、プラモなら手軽だお
/ ̄ ̄ ̄\
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \. どれ、値札を見るか
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
/ \
/ ̄ ̄\
/ _ノ T\
| ( ★)(☆)
. | (__人__)____
| ` ⌒/ ─' 'ー\ よんせ
. | /( ○) (○)\
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \
ヽ |、 ( ヨ |
/ `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/, \ ドス
| /  ̄ i;;三三ラ´ |
| | | ・i;j: | |
どーでもいいからどっかサニトラだせや!!
サニトラよりもダッツン620が欲しい俺変人
620ダットラはでてるだろ?
バンダイとかアメリカの…どこだっけ?AMT?とか。まぁ中々手に入らないとは思うけど
昔の職人さんはダットラとかだったなあ
ダットサン620は他にレベルからフレアサイド+サイドパイプのカスタム仕様が出ていたよ
7,8年前に再販された時はこんな感じ↓
ttp://www.modelroundup.com/images/rmx7693.jpg ちょっとおもちゃ臭いけど悪くない
なんかヤフオクやら通販やらでクソ高い値段つけてる奴が結構いるけど
アメリカは「なんでこんなのを?」って車種をよく再販するのではやまるなよ
MPCの金型を受けたAMTも嫁ぎ先決まってるからな
この秋から新商品に加えMPC時代の商品の再販もしていくそうだよ
MPCの620再販して欲しいな
AMTの新金型には正直期待できない
レベルの620がカスタムでV8積んだやつだからノーマルで出て欲しい
そのほうが改造して遊べる
おまいら、よっぽど魚屋のトラックが好きなんだなぁ
俺にはそのイメージしかないw<その型のダットサン
>>852 てか、アメリカマンセーな市場で日本車プラが新規ででるなんて
よほどなにかきっかけがないと(映画とか)ありえない
やつらに欲しい車種のアンケートとると、ほとんどが50、60年代のアメ車
心配しなくてもAMTが新規に620出すなんてありえないよ
TAXi仕様のプジョー406出ないのかね
TAXI4で407になってて涙目
映画がらみなら…
SSとタイアップでスタリオン4WDが出ると思ったのに!
思ったのに!
>854
すまん、書き方が悪かった
「新金型の620が出ることが期待できない」って意味じゃなくて、「AMTの新金型全般に期待できない」って意味
カマロコンセプトとかクライスラー300Cとかひどすぎだったじゃん
直さなきゃいけないところ多すぎで、板シャーシ時代のフジミの方がなんぼかマシだよ
この調子ならAMTは旧金型の再販に力点を置いたほうが生き残れると思う
けっこうアメプラわかってる人がこのスレにもいて嬉しいよ
以下興味ない人はスルーでよろw
AMTが出した最近のクルマって話になると、'04GTOはそこそこマトモだった。
窓の済の黒いところに何もモールドがないので自分でマスキングしてでっちあげるしかないけど
タイヤ・ホイールを適当なアフターマーケットパーツに変えるとよりよく見える
ポーラーライツ名義でドリ車仕様が出てるけど、あれは本当に色をドリ車にしただけで
リアウイング以外はフルノーマルだからこだわる向きにはお勧めしない
ホイールとフロントスポイラーくらいは変えて欲しかった
でもフジミのインチキチューナー仕様とどっこいかなw
あの辺も「パッケージと中身が異なる点がある場合があります」みたいな感じだったろw
アメプラ興味持ち始めたんだけどMPCという会社は自社で開発しているのかな。
某御大はアメプラの人として活躍してほしい。
1/43と1/25アメプラにだけ没頭してほしいです。
>>853 俺はS.C.Nとか横浜ホットロッドカスタムショーのイメージだな。
はいはいカスタムCAR読者乙
>>861 AMTの'04GTOは賛否両論あるね
ライト内(前後共)を適当にでっち上げるだけでも結構良くなるとは思う
それと塗装済み版のデカールを未塗装版にも入れちゃったもんだから、
トランクの右のグレードをあらわすデカールがついてない点には注意
>>862 MPCは現存しない
金型はその後AMT/ERTLが引き継いだが、一部行方不明の物もある('71ロードランナーとか)
AMT/ERTL自身、昨年までRC2の元に身を寄せていたが身売りされ、今年Auto Worldって所が引き取った
Auto World下での商品展開は今秋から
限定再販だと、当時のデザインで復刻とかあるから、MPC時代のパッケージで再販されたものもある
またAMT/ERTLとなった後も限定再販品でERTL単独マークの物が復刻というかたちで再販されたこともある
はじめてカーモデルに手を出そうとしているのですが
何処のメーカが、一番作りがしっかりしているのでしょうか?
タミヤでおk
タミヤで練習汁
でもタミヤばかり作ってると上手くならない罠。
アオシマはどうでしょうか?
ボディが歪んでいても気にならない、ホイールがパッケージと違っていても文句ないならおk。
それはフジミも…
>>870 青島も最近のはよく出来てるよ。キットはメーカーじゃなくて作りたい車で選べ。
タミヤしか作れないと、
>>871や
>>872みたいに段々アタマおかしくなってくるから注意。
とりあえず車種決めて各メーカースレで評判を確認汁。
まぁあれだ、タミヤばかりだと上達しないって考え方は、
素組み以上の事は何もできないし、思いつきもしませんって言ってるようなものだな。
了解です。いろいろと挑戦してみます。
ありがとうございます。
でもタミヤばかりだとある意味「模型の楽しさ」みたいなの分からない希ガス
なんつーか、優等生過ぎて面白みにかけるというか。
てなわけで
>>866にはこいつらをオヌヌメ
・フジミFC
・フジミRX-8
・フジミNSX TypeR
>>871 アオシマスレで誰もかまってくれなくなったからこっちに出張か。
あんたも暇ねぇ。
ちょっと待て、フジミのFCは設計年次が古いだけであの時代にしてはまともだぞ?
時代を考えたらたいしたもんだよ、あの再現度は
>>875 自分の好きな車を選ぶのがベスト。
しかし、あまりに難しいキットを選ぶと挫折するので要注意。
模型の初心者とは書いてないので、他ジャンルで経験があればいいのだけど、
タミヤでも初心者が挫折しそうなのがあって、
大判のデカールを貼るレースカーとかは避けた方がよいかも。
>>877 確かにそうなんだけどね。
実は俺が「プラモっておもすれー」と思うきっかけになった車種なんで書いてみた。
個人的にはこの頃のフジミの特徴とも言える無駄に沢山付いてくる余剰パーツを駆使して「俺FC」を作ってもらいたい。
タミヤならフェアレデイか34Rがオススメ
34Rはテールレンズとエンブレムの塗り分けが難しいだけでキットの精度は相当高い
Zはサイドの窓枠面積が小さいのが難点
シャーシなんか黒で塗っちゃえ
881 :
872:2008/06/23(月) 23:18:37 ID:vuD6Ao8t
>>873 オイオイ、人をキチガイよばわりとは随分失礼だな
フジミ インチアップの Z32 Tバーは、小さい箱にパーツを
詰め込みすぎるせいで、高確率でボディが歪んでるんだよ。
タミヤしか作れない?
最近タミヤ製品なんて組んだ覚えないよ…
>>876 優等生がどうたらとか言い出したら、精度的にはフジミの新製品はすでにその域に達してるぞ。
なのに何でかな〜、分かってないな〜って部分がチラホラ残ってるってだけで。
もうあんたの望むような「カーモデルに情熱のない金型職人」が作ったようなキットはもう出ないだろうね。
残念だね。
>>881 最近スケール系モデルスレの各所でタミヤ厨が暴れてるから同類と思われたんじゃないの。
>>871なんて青島スレで暴れて返り討ちにあってた奴だしw
タミヤももう少しカーモデルに目を向けて欲しいな。
新製品なんて今となってはハセガワみたいに1年1度のお楽しみになっちゃったもんな。
>>876>>882 たぶん君ら二人とも主張も意見も同じだとおもうんだけど
何故争うw
885 :
HG名無しさん:2008/06/24(火) 01:41:52 ID:6RK5A6EN
不死身RX-8って形がおかしいんじゃなかったっけ?
>>885 あらゆる部分の設計がおかしい伝説のキットだよ
実車がマイナーチェンジしたからアオシマが新規に
後期型を作ってくれることを期待してるんだがw
>>885 フジミのカーモデルが生まれ変わるきっかけになったキットだな。
作り手のスキルとセンスがが貧弱だと似て非なるものになるキット。2MCに上手い作例あったな。
最近のフジミクォリティで作り直して欲しいけど優先順位低いだろうな。
>885
形はおかしいけど、普通に組む分には問題なく組めるよ。
宇宙人が座るのかと思うようなシートや、内装や細部のモールドにやる気が
感じられないところとか、そのまま見過ごすことができればだけど。
890 :
HG名無しさん:2008/06/24(火) 15:03:07 ID:S9xzHPJi
>>887 本当に不思議だ。
俺は展示してあったパーツを見ただけでビックリした(勿論買ってない)。
事細かに見てないが、モールドのやる気の無さがとんでもなかった。
社内で何か起こったのか?
>>890 いろんな説があるけど未だに不明w
多分体制がドラスティックに変わったんじゃないかとおもわれ。
銀行に経営支配されてる某企業と違って、小企業だからフットワーク軽いしな。
艦船やトラック模型ではガンバリ過ぎを寧ろ心配されてるのが不安といえば不安w
糞キット愛好家同盟というトンデモによってフジミの経営が悪影響を受けていたのが暗黒期のフジミ。
何といっても社員の5割が同盟のメンバーと言われてたからな。
レジン製フギャーとか初期のホームページを作ってたのも彼らの功績。
>>876もその1人。
>>889 問題なく組めねーよ!w
顔が似てないのはよくある事だが、
リアバンパの幅が狭いんでプラ板でも挟まないといけないなんてあり得ない。
まあRX-8と同じ年にポルシェ917K出してるんだけどな。
一説にはロッソの遺産と言われてる秀作キット。同じメーカーとは思えんw
なんせ暗黒期のフジミはバラツキがひどかった。
>>891 噂だと地元銀行に勤めていた三代目(ホビーショーの売り場に
いつもいる眼鏡のオバちゃん(創業者娘)の息子?)がフジミに
戻ってきて社内を大改革したとか何とか…なにしろ社員14人の
零細企業だから変わるときは大胆に変われるんだろうなw
タミヤみたいに図体だけがデカくなっちゃうと…
そのタミヤといえば、R35のバカ売れぶりは異常だね。
確かに実車の話題性もあるけど、どこでも品切れ状態だし入荷しても
一気に売り切れる。20年以上カーモデラーをやってきてああいう光景は
久々に見た。あれでここ数年やる気のなかったタミヤがカーモデルに
もうちょっと本気を出してくれたらと思うが。
全然売れてなくてすでに投売り状態って書き込みもあったりどっちなんだろ
どこのメーカーでもプラモがヒットするのは嬉しいね。模型人口がまだまだ多いってことだもんな。
そういえば「プラモ作ろう」に出演してた越智氏の店が今月一杯で閉店だそうな。ヒット作がでても個人店が末期的だからな・・・
俺らはどこのメーカーだろうと応援して買い支えるしかないわな。
しかし、フジミは話題にこと欠かないねぇ〜w
フぅ〜ジぃ〜ミ〜がぁ好ぅきぃぃぃぃぇ!!
どんなメーカーも注目されなくなったら終わりだからな。
>>897 タミヤのR35が投げ売りってのは100%ガセだろ。
通常、投げ売りになるのは入荷から半年以上経っても残ってる
在庫を一掃する場合だから。嘘をウソと見抜けない人は(以下略)
そういえば、タミヤのR35で唯一不満なのは取材時の制約のせいで
パーツ割が今までにない異例な構成になっていること。エンジンの
バスタブ構成もそうだし、R35最大の特徴であるトランスアクスルすら
きちんと再現できていない。(これはタミヤに取材をさせなかった
日産が悪いわけで、実車開発と同時進行取材の限界を感じる)
というわけで、後発のフジミやアオシマにはその不満を埋めるような
製品を作ってほしい。エンジンレスは確定だけど、シャシ下は精密に
パーツ分割して再現というのが理想だな。
アオシマのR35は猿人レス確定だが、フジミのはボンネット別パーツの可能性があるからな。時期を見て猿人追加なんて事はないだろうか?
個人的にはR32〜34のセダンなんかの新規キット化の方が嬉しいけどwオーテックバージョンもイケるし…
やっぱりV36クーペも出そうよ。しつこいけど現行レガシィ欲しいよ〜最終形態のワゴンだけでもいいからさ
フジミさんアオシマさんたのんます!
904 :
HG名無しさん:2008/06/25(水) 02:52:28 ID:GZyyf6Zh
じゃあエンジン付のオススメ教えてくれ
ボインが気になって寝られなかったじゃないか。
もう朝だよ。
スマン、誤爆ったorz
AZ-1出ないかなぁ
ABCトリオなのに何故かAだけモデル化に恵まれないんだよねぇ。
ガルウイングやらFRP製のパネルやら「死亡率日本一」とまで謳われたシビアさとか、
個人的にはABCトリオの中で一番個性的な車だと思うんだが。
逆に影の薄いビートは色々とモデルに恵まれてる希ガス
>>909 デザインだけだと影の薄い感のあるビートだけど
メーカー、それに生産数からすると、やはりビートの方がメジャーかな。
4000台くらいしか作られてないAZ-1に対しビートは3万9千台くらい。
カプチーノが2万5,6千くらいじゃなかったっけ。
AZ-1は自動車通勤なのに数年間見ないなんてこともある。
まあ、でも確かにAZ-1のちゃんとした1/24プラモは欲しい。
バンダイから某ヒーローが乗ってた1/24のがあったけど、アレ、ちょっと大きすぎないか?
いや、寸法測ったわけじゃないんでよく分からないんだけど。
あれはデカいよ、幅だけでも数ミリ広い。
AZ−1は3台セットで¥3000〜くらいで売れば良さそうなんだが。
>>911 1台1000円?
そりゃ安いぜ!
ガルウィング開閉、外板パネル別体なら2800円、いや3000円出してもいい。
「死亡率日本一」で思い出したが、友人のAZ-1はガルウィングドアのダンパーがお逝きなさっていて、
ギロチンの如く落下してくる恐ろしい車だったなw
AZ-1いいよなあ・・・売れなかったけどバブルを象徴するエポックメイキングな車だった。
熱狂的ファンもいるし形も面白いから今からでも模型化すれば売れると思うんだけど。
「真っ直ぐ走らない」www
「車内に飛び込んでくる」wwwwwww
最高の車だなwwwwwwwwww
>ABCトリオなのに何故かAだけモデル化に恵まれない
まぁ、ビート、カプチーノに比べて出るのが遅すぎたのもあるんだけどな。
SV-3→MR-2 の流れからすれば、もしもフジミがAZ550を出していればあるいは…
それはそれで嫌だ。
軽の規格が変更されてるのに、ボディとか使い回しになりそうw
AZ-1はフジミが嬉々として出しそうなイメージがあったんだがなぁ。
ステッカー変えるだけでCARAも出せるし、少しのパーツ追加でこち亀仕様も出せるし。
他にもM2 1015とかマツダスピード仕様とかSPEC'SとかスコルピオーネとかRE雨宮のGreddy6とか。
…最後の二つは殆ど変えないと無理か。
頼み込むか何かで1/24レジン出てなかった? > AZ-1
>921
昔、「Factory T'z」って、メーカーが発売していましたね。
ノーマルとA−Specがありました。
もち、レジンキットです。
ここ数年で1/43の方は数社から発売されてるから、プラモの方もまだ可能性は残ってると思う。
>922
あれ買ったけど酷く似てないのよね。
実車のAZ-1とすれ違ったけどやっぱりカッコいいね ほんと今からでもモデル化して欲しいなぁ
かっこいいというかね、飼いたくなるんだよ。
目撃すると。
1個欲しいよね もう1/1でよくね?
似ないとか気にしなくていいし、ガルも完全可動だしw
リビングに飾るか、なんとか入るだろ
>>903 セダンならR30後期とR31、V35、V36も出そうよ!
R31セダン厨は氏ね
Y31セダン厨も氏ね
>>929 ホントしこいつしつこいな。セダンスレ干された隠密か?w
たみゃ〜のダイキャストシャシーなら沈没間違いなし
ロータスエスプリのボンドカーに付けたい
>>935エスプリ懐かしいな!
どっかで新金型で出ないかなぁ…
つかそれよか国内メーカーからスマート出して欲しい…
レベルのはダメダメで高いし…
(;´・ω・`)お願い!
スマート厨もしつこい
フィットでも作ってろよ
というか、コルト流用でスマート・フォーフォーを…
キットがあるだけマシ、という考えが微塵もないスマート厨は逝ってよし。
どれだけ喧嘩売れば気が済むんだこのクズ野郎は
というか、あれ、そんなにギャーギャー言うほど出来悪いか?
積んでるからワカランけど、形状そんなに悪いとは思わなかったんだが。
バッジ類がデカールでなくビニールシールだったのは萎えたが。
いや、ハッキリ言うけどレベルのスマートはレベルスタンダードとしては出来はいい。
ダメダメだのほざく、海外キットの平均売価もロクに知らないクズが約1匹定期的に暴れているだけ。
>>943 アレって確かスナップキットだったよな?
つかnewフィアット500のキットがドコからも出ないな…。
電飾
>>944 そら出る筈無いだろ
ああいうクルマを好む層ってのは粗方、ミニチュアは完成品を欲しがる
RC-CLUBもミニッツリットもコケたし、RCでもこのテの
オサレなコンパクトカーの需要はないのかも
Mシャシーだとまだ需要はありそうなんだけどね>オサレコンパクトカー
ミニなんてまだまだ現役選手だし、ジュリアも結構人気ある。
そういやグンゼのイセッタ/KR500のセットって再販予定ねーのかな。
一度買い逃して以来見たことが無いから無性に欲しい。
>>948 イセッタとメッサーのセット懐かしいねwお買い得だと思って買った覚えがあるわ。
そういやあずいぶん見かけてないなぁ。
ボディが透明なのはイセッタのほうだっけ?
BNR32のブレーキキャリパーをブレンボ風な赤に塗りたいのですが本物に近いカラーはありますか?
ランドクルーザーの70系のキットを出しているメーカーはありませんか?
ググって見たのですが全く引っかかりません><
>>952 パリダカモデルしか出てなくて^^;
出来ればスケールキットで考えてたんですが 40と80しか出てきません
>>953 あのパリダカのモデルはタイヤはオーバースケールだけど
ボディのフォルムや雰囲気は悪くないよ。
って・・・・ちょっと無理があるかw
ちなみに70は俺の知っている限り出てないです。
文末の顔文字があのクソバカスマート厨みたいで不愉快だ
アオシマナイト2000まだかな
>>959ホントお前キモいな!
自分のレスと鏡見なよ!
お前みたいのがプラモの衰退を促進させてる癌なんだよ!
つか車のプラモで何が一番売れてんだろ?
雑誌や漫画だとトーハンとかで大体分かるけど
プラモはあまり分からないよなぁ…
個人的にはハセガワの250TRやフジミの250GTO・CKとか売れて
後々のシリーズに続いて欲しいんだが…。
いや、好きな人には悪いけどあのあたりの古いフェラーリはマニア向けじゃないか?
好きな人には受けるけど、そうでない人は完全無視って感じだと思うんだが・・・・・
まあ最近売れたのは痛車とかゼロクラパトカー?
どちらも現物見たことねえや。オレが田舎に住んでるせいかもしれんが
ここ最近だと痛車とGT-Rだろうな
GT−Rの方は必死で記録的ヒットを主張してる工作員が多くて胡散くさいけどw
痛車は予約即完売で入手困難とかだからカーモデルにしては異常なんでしょ。
ただカーモデルなんか作ったこと無いアニオタ相手にあのキットは詐欺だなw
初心者にあの大判デカールは無理でしょ。箱絵どおりに作るのがどんだけ大変か思い知るだろうな。
たぶんそのうち塗装済み完成品にステッカー貼るだけみたいな簡易版が出てきてプラキットは駆逐されると思われ。
ほんと、なぜ最初から完成品で売らないのか疑問だな
ミニカーのジャンルでポコポコ作ってりゃそれなりに揃えるコレクターはいるだろうに
痛車とGT-Rかぁ…
痛車は局地的なヒットっぽいけど総出荷数は多いのかな?
キャラ頼みと青島のセンスだとそろそろ尻すぼみとかは穿った見方かな。
GT-Rは(都内だと)知る限り初回にしてはそれ程売れていないみたいだね。
GT-Rは都内でもカーモデルにしては出たほうだと思うけどなぁ・・・・
入荷量の違いかな?あっというに無くなってまたすぐに入荷した感があるんだけど。
痛車はデカールと箱絵をグッズとしてコレクションしたいだけで購入だろうな。 作る香具師は少ないような気がする。
痛車って関東に多いの? 関西在住だがあんなの見たこと無い。
大阪であんなの乗ってたら狩られそう・・・。
すまんちょっと聞きたいんだが、久々にプラモ再開して今研ぎ出ししてるんだが
クレオスのMr.ファインコンパウンド(瓶入りで5年モノぐらい)を
タミヤの青キャップコンパウンドで磨いた上から使ったら
逆に曇ってしまうんだがコンパウンドにも劣化ってあるのかい?
それとも相性とかあったりするんだろうか・・・
デカールだけ取り寄せる奴多い気がするな。
>>970 紙やすりみたいに目の荒いのもあれば細かいのもあるから。
おれはクレオスのは使ったこと無いが、たぶん
>>970は細目で研いでから荒目
のヤツを使ったから逆に表面に傷がついて曇ったんじゃないかな?
>>970 吹いたクリヤーが「UVカット」だからじゃない?
あれって粉を噴く症状が出るそうだが。
>>972 ハルヒのときにそれが多かったみたいで今では注文不可。
どうしても送って欲しい場合(デカールを破損した場合とか)は証拠として破損したデカールを送らないといけない。
注文不可にしなきゃならないほどデカール請求多かったのか・・・
979 :
970:2008/07/12(土) 12:51:51 ID:ns4lB/rm
>>979 もう、めんどくさいから、フィニッシャーズの3点セット買え
>>979 曇る原因は、塗装が完全に乾燥していないから。
あるいは、湿度の高い場所で塗ったから。
まさか、“フラット〜”ってかいてある色でぬってないよね?w
>>979 俺も同じ状態になって今はタミヤのコンパウンドを使ってる。
クリアの乾燥も十分取ってから磨いたのに、何故か曇って結局原因が解らなかったな。
結局フィニッシャーズの奴買ってきたよ。今度は平気だった。
さすがにフラットクリアではしてないなあ。
フィニッシャーズのオートクリア吹いて大体10日ぐらい乾燥後
ペーパーかけてから磨いてたんだけどね。
タミヤのコンパウンドではそれなりに艶でるのに
その後にクレ使った途端曇るから疑問に思ったんだ
こんな事初めてだわー
>>975「吹いてすぐ」とはどこにも書いてないだろwww
>>976みたいに批判するだけのやつもコワイコワイwwwwww
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|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
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||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、なんか変なのがいるぞ)
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) うわー、こっち見てるよ
ここでMr.UVカットクリヤーが一時発売停止後の再発売時
粉吹き対策済みな事をお伝えしますね
あっと言う間に2人も顔真っ赤にしたのが釣れた訳だが…
もしやと思うが
>>975と
>>976じゃないよなwwww
>>984 対策前のUVカットクリアーの粉吹き現象というのは、上からエナメルシンナー等の石油系溶剤でウォッシングした時に起きる不具合の事。
UVカットクリアー単体で粉吹く訳じゃないよ。
それより次スレキボン
たまには自分で立ててみたらどうだ。
990 :
HG名無しさん:2008/07/13(日) 01:37:20 ID:b/ANSGDw
>>991 え、どこに墨入れって書いてあるの?お前こそ頭大丈夫?
梅
梅
産め
埋め
松
竹
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。