【スーパー】ミニ四駆総合【ドラゴソJr】7台目
1 :
HG名無しさん:
3 :
実質2get:04/07/01 22:37 ID:qmROYdKZ
>1
乙
4 :
HG名無しさん:04/07/01 23:21 ID:qVk3FAEp
よくやった。お疲れ!
新すれ乙。
この前久しぶりに行きつけの模型屋で走らせたよ。
ごめんよずっと走らせてなくてメンテも無しで走らせて。
でもお前は楽しそうに走ってくれてたな。
FMシャーシだけを使ってもう何年になることやら。
ボディもぼろぼろだな。
なつかすぃー
UPロダ閲覧させてもらったけど
井桁ってなんじゃらほい?
ここ最近のトレンドか何かですかね
7 :
HG名無しさん:04/07/02 08:10 ID:W7H1KWNZ
スレタイが気に入らない
8 :
HG名無しさん:04/07/02 14:18 ID:LU6nQUPI
1次ブームから生き残ってる世代には、
非常に感慨深いスレタイだからいいんじゃない?
>>7 スレ立ってから言うならヲマイが立て直したらよかろう
きっちり削除依頼してからやれよ
高校の頃、2次ブームが来て
懐かしいからとりあえず買ってみたが、
後でそれはフルカウルシリーズじゃないと知った。。
ちなみにトムゴディスペシャル。
11 :
HG名無しさん:04/07/03 10:40 ID:xmzw87GX
SXでホイールを貫通させるにはどうしたらいいでしょうか?
ロックホイール用のシャフトを使おうとしましたが
金属パイプが抜けませんので。
13 :
で:04/07/03 12:05 ID:0XJ5XRWA
14 :
HG名無しさん:04/07/03 12:07 ID:el325C8o
15 :
と:04/07/03 12:19 ID:1i4lBPV/
なんか頼まれたか?
お待ちかねの結果が発表されたぞ
17 :
HG名無しさん:04/07/03 23:07 ID:qpDXAROj
結果見たけど普通っちゃ普通だな セッティングのバリエーションは増えてきてるけど…
結局どのマシンもA○RFのパクリじゃん、大会参加マシンの8割はそうだろ?
いくらなんでも6割だろう
ドノーマルも走ってたし
ここでお題を‥‥
今回の大会はちびっこレーサーが大挙出場、カツカツな大人たちに混じって、かなりのスローペースではあるが
みんな走行を楽しんでいた。大きいお友達ばかりだった大会の平均年齢もちょっと下がり、ちびっこ
がミニ四駆に戻ってきてるのを予感させるいい傾向かな?
‥‥と思う一方、パーツやタイヤをコースに撒き散らし進行がたびたびストップ、スピードのアベレージが他の車に
劣っているために進行ペースが乱される、などの問題もあったと思う。特に今回はエントリー数多かったしね。
予選中はちびっこの後ろには並びたくない人、多かったのでは?並んでる間も手持ちの充電器で追い込み
してる人も多かったし。
ちびっこを排除して、カツカツ先鋭化した大会と、街のおもちゃ屋レース延長マターリ大会、どっちの大会に
出たいと思う?
22 :
HG名無しさん:04/07/04 07:09 ID:zl/Vv4Ny
小学校の運動会を見てたら走りたくなったおとなっているだろ。
F1やモトGP見てて町中でやりたくなるヤツもいるな。
そこで必要なのが常識というわけさ。
23 :
HG名無しさん:04/07/04 14:53 ID:3jplVJNs
確かに今大会はちっちゃい子供がたくさんいたね。俺なんか会場内を走り
回ってる子供が後ろからぶつかってきて、マシン壊されちゃったよ…。
しかも、その子たちの親は自分たちのレースに夢中で注意しないしね。
小さな子供がレースに参加するってことは、これからのミニ四駆発展に
期待できるいい傾向でしょう。
しかし会場内でのマナー(大人も子供も)はしっかりしていかないと大会自体
の威厳、風格みたいなものが薄らいでいくような気がするな。
やっぱり選手権は特別なレースだし日本最高峰のミニ四駆大会だよね。俺は
そう思ってるんだけど。
どうせタイムアタックなんだから、最初に子供達にアタックさせてから中学生以上が走ればよい。
終わったら子供は暇だろうからJCJC3つくらいのコースを開放する。
で、最終的には総合リザルトだすと。
25 :
HG名無しさん:04/07/07 15:38 ID:VTFOb/sO
福岡大会目前だが、関東大会より
Web上での盛り上がりに欠けるのは気のせいか?
26 :
HG名無しさん:04/07/08 21:23 ID:Ed36rdF0
ほとんどの電池が使い物にならなくなってきたので、
新しい物を買おうかと思って、せっかくだから富士電池を探したけど・・・。
ないですね、市内の写真屋さん調べまくったけどないですねー、
近所のミドリ電化にはサンヨーもパナも置いてるのに。
>>26 売っている店分かったら教えてくれ
どんなに遠くても買いに行くから
最後に確認だけど まさか、ニッケル水素の話じゃないよね?
(´・ω・`)また電池
29 :
HG名無しさん:04/07/09 14:23 ID:TLuIQlVH
ニッ水じゃないですよ、もちろんニッケルカドミウム電池です。
ただおそらく、と言うよりもほぼ確実にないでしょうから期待はしないで下さい。
日本全国でもすでにほとんどないでしょうし。
都会よりも、むしろ田舎のちょっと大きな写真屋さんもしくはカメラ屋さんのほうが、
見つかりやすそうですね。
>ニッ水
って略すか? 冷凍ちゃんぽん
テクニカルコース最速のシャーシは結局なに?
32 :
HG名無しさん:04/07/10 19:47 ID:ZrbW5qj6
速い人は何で作っても速い。間違いない。
今のレースって、スーパー1とか使えるん?
スマンはじめて来たもんで厨っぽい質問スマン
ここのスレで大会OFFとかしたことある?
やったことあったら運営のノウハウとか教えてもらいたいんだけど
35 :
HG名無しさん:04/07/11 00:20 ID:ue4+G/8G
スーパー1がナンバー1
マジレスな 上位はほとんどスーパー1 作りやすいんだよね
カウンター外しても軸中心が揃ってるから二枚ギヤがやりやすい。
マウントもあまあまなのでギアクリアランス調整もやりやすい。
モーターカン開けて逆転させるから開けるのに躊躇がなくなる。
そして、狼製品はスーパー1しか相手にしてない。でいい?
フリーはあまり関係無い予感。
38 :
HG名無しさん:04/07/12 23:39 ID:iq9NlGJJ
さあ福岡まで一週間切ったわけだが
40 :
HG名無しさん:04/07/13 14:30 ID:D4wYLG4Q
潤滑油にスクワランつかってる人多いと思うんですけど、
あれって化粧品用のでもいいんですか?
ミシン油とか、シリコンオイルに飽きてきたから使ってみようかなって思うんですけど
どんなのがいいのかわからないので質問させていただきました。
41 :
HG名無しさん:04/07/13 23:45 ID:pnr82oie
>>40 化粧品の鮫油は香料が邪魔してイクナイでつ
http://www3.azaq.net/bbs/700/spia7439/ [547] お断り。 投稿者:Spia 投稿日:2004/07/12(Mon) 20:24:18 No.547 [返信]
全国選手権IN関東より、2週間が過ぎました・・・
ここで、私なりに反省点や、原点回帰する意味で書き込みたいと思います。
今回の結果は、自分にとって非常に残念な結果となりました。
いえいえ、これが私の実力なのです。
確かに、セッティングミスもありました。
トラブルもありました。
全て、自分の力の無さが起こしたものだと痛感しております。
同じ大会に参加された方なら、ご存知かと思いますし、
現場で見ていない方もいらっしゃいますので、
ここで発言しますが、
結果をご覧頂ければわかると思います。
私の、現時点での力はあの程度です。
切り捨て去っても構わないです。
つまり、昨年の南関東での結果は、あくまで「運」でつかんだものだということです。
地元の北海道の方々や、それ以外の地域で
このHPをご覧になってる方もいらっしゃると思いますが、
皆さんが思っているよりも、大した者じゃないし、
そういう色んな「ラッキー」が重なったものであるということです。
それゆえ、私自身に「おごり」があったことも認めます。
南関東後、いろいろな方にご指摘を賜り、
それに対してのお答えが、まだではないか?とのお叱りも頂戴しました。
それゆえ、この場で、
私の発言、及び言動でご迷惑をお掛けした皆様に
謝罪を述べると共に、深く陳謝いたします。m(_)m
43 :
HG名無しさん:04/07/14 11:00 ID:eRUykrfj
>>42 今さらって気もする蛾奈
誰のお叱りか気になる
で、わぎの方はどうなんだ?
44 :
で:04/07/14 20:33 ID:ButDL2Gj
突然、どうしたんだ??
45 :
HG名無しさん:04/07/14 21:26 ID:zusNVEsb
>>43 あいつはアルカリで全国出るそうだ。
又どうせ大会前には静かになるだろうがな。
46 :
HG名無しさん:04/07/14 21:30 ID:ZdZBeO4f
N氏か?スピタンの件は。。。
なんか書き込み変わっていたがな
わぎすけはアルカリで出るほど速いの?
>46
速い遅いというよりはネタだろw
聞くに耐えない会話になってるよ。だから、って言われないようにな。
49 :
HG名無しさん:04/07/15 12:38 ID:ty0Ox2nP
>>42 これ以上、ネタとして広がりはなさそうだから
放置汁!
ところで福岡大会間近だが、予想しないか?
50 :
HG名無しさん:04/07/15 18:44 ID:cHewFmWj
☆とH.Nのワンツーでケテーイ!?
福岡って明日なんだな。出る人はがんばってくれい。無理かも知れんが井桁以外の
上位入賞車が出る事を期待してる。
で、今度は誰がテッペンなんだ?
53 :
HG名無しさん:04/07/19 08:52 ID:F8aGMw9C
>50
ワンスリーだったね
54 :
名無しエンペラー ◆e5X740i3tQ :04/07/20 09:35 ID:mdT3s414
PCようやく復活したーよ。
明日のモデギャラの話題はここでつか?
55 :
HG名無しさん:04/07/20 12:06 ID:QjGmmer3
明後日だろ?
56 :
HG名無しさん:04/07/20 13:45 ID:jhQtVD4s
どこでやるの?
>>55 すまん、明後日だった。池袋な。
金がないけど_| ̄|○
>>53 中身は子供だけど実力はホント凄いと思う。
オメデd
59 :
HG名無しさん:04/07/21 21:54 ID:PtQsE9oJ
どういうふうに子供なの??
タミヤルールに抵触しないくらい。
62 :
HG名無しさん:04/07/22 09:16 ID:Ogd3yFQT
今日からモデギャラage
何かでるかな?
なんにもなかったsage
ダンガンがメインで、ミニ四駆関連はまったくなかった。
正直時間の無駄だったYO
福岡大会結果発表されたな。
まあ分かってた事とは言え、見事なコピー振りで‥‥
やってて楽しい?
1位がミシュランで2位がブリヂストンか・・・
俺の次のマシンはミシュランをチョイスするかな。
66 :
HG名無しさん:04/07/22 16:38 ID:cnseah8W
ミニ四駆の部品すら売ってなかったってこと?去年は一応限定品はあったけど
限定品も多少はあったよ、でもエノモトでも買える程度ではないかな?
ボディーとかシャーシもモデラーズギャラリー限定があったけど全部ダンガンだった。
漏れは『60mm六角チタンシャフト』『カーボン入り小径ホイールセット』しか限定は買えなかった。
モデギャラで
シンクロマスターを鬼のように買ってた人がいたが何するんだろう?
19台くらい買ってたなぁ
>>67 買えなかったってことは他に欲しいのがあったのですね。
い〜な〜60mm六角チタンシャフト。
70 :
HG名無しさん:04/07/22 18:36 ID:cFjc49N7
>>64 激しく同意
3台とも見分けがつかないw
で、☆って逝ってヨシじゃなかったっけ?
>>69 いや、見当たらなかった、他のが。
最初のエレベーターに乗って一番乗りしたのにな。
去年はあらぬところに前チューンがあったからもしかしたらとおもったが、やはり何にもなかった。
60mm六角チタンシャフトはけっこう売ってるものじゃないのか?
>>71 レスサンクス。
ZENチューン!!うらやましい。
地方に住んでいるのでそう易々とは売ってないのよ。
ましてやブームが去ってからはもう見てらんないよ。
73 :
HG名無しさん:04/07/22 19:20 ID:cnseah8W
まさか、大径のカーボンホイールは買えないのかぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
74 :
HG名無しさん:04/07/22 19:57 ID:6Hq86fSZ
第一回全国大会優勝マシンと、
最近の井桁カツカツマシンってどっちが速いんだろう?
まあレギュも違うし、作成するに当たっての理論と言うか、
攻め方なんかも全然違うマシンだけど。
75 :
HG名無しさん:04/07/22 20:07 ID:cnseah8W
今のほうが速そう
井形は格好悪いけど早いから文句いえねぇ……。
今年はライジングバードとかもないのか?
2年前黒色海神様(ジャンク)をげっととしたときは
完成品の中にひっそりとまじっていたっけ・・・
>>77 まったくない、これでもかと言うほどない。干支四駆でいっぱいいっぱい。
ミニ四駆のジャンクがない。
……もしかして漏れが見なかっただけ?
>>68 漏れも見た
偶然にも帰りのエレベーターに乗り合わせたんだが、
15台買ったらしい。
VSの当たりシャーシでも探すんじゃない?
ミニ四駆選手権掲示板が嵐の予感。。。
予選途中でレーンチェンジ交換なんてやったんだ。
全ての参加者に平等なレースだったのか、選手権に出たことのある
人間としては運営の方の正式なコメント聞きたいね。
81 :
HG名無しさん:04/07/24 10:08 ID:+8O9jkqQ
>>80 このことによって一番可愛そうなのは
☆含む上位入賞者だな。
「勝ったのはレーンチェンジ交換したから」とケチつけられるだろうし。
arasearase
83 :
HG名無しさん:04/07/24 22:25 ID:GhFmWZIF
そうはいっても速さは文句なく速いと思うけどな
モデギャラの話題が少ないような…
今回はなにも掘り出し物はなかったんですかね
>>84 今日、知り合いが様子見してきたけど
830、850、アルミベアローラー、S1超速
他、キット少数くらいしかなかったとの事
ダンガンの方が多かったみたい
もでギャラは廃れたね。
昔のようなどきどきが全く無くなった。
87 :
HG名無しさん:04/07/26 06:15 ID:n98fj2ft
昔はすごかったの?
今回の収穫、72mmTiシャフト一袋。
以上!;;
やっぱなにもないね、ヤフオクで早々に出品してる香具師もいるが……。
ハゲタカ。
91 :
HG名無しさん:04/07/27 23:39 ID:SmiNhibi
選手権の掲示板にも書いてあったけど、福岡大会のLCってどーゆーふうに
変更されたの?全然レスが無いからわかんない…。誰か参加した人教えてく
れませんか?
それと次の大会が関東ってのもほんとなのかなぁ。。。
>>91 前はすぐレス付いてたけど最近は遅いねー。
仕事が忙しいんじゃないかい?w
それと次の大会って関東なの?
ぶっちゃけ参加したこと無いんでエントリーしようか考えてるんだけど
関西の大会と関東の大会、どっちがオススメ?
住んでる場所もマシン速度も中途半端なんで見学がてら参加予定です。
出来れば殺伐よりマターリな方が(・∀・)イイ!ので意見求む。
(関東大会が飛びぬけて多いのはなんでだろー?)
>>92 関東が多いのは参加者が多いから予算のめどがつけやすい。会場押さえ
もやりやすい。スタッフが多い。てことじゃないの。どこの大会行っても上位
に入る人たちいっしょだからw、どこでもいいと思うよ。
遅いなりに楽しむのはいいね。
そうそう、モデギャラで朝並んでるときに最前列にいたイタイ集団は何者達?
すいません井桁ってなんですか
>95
どんな集団?詳細きぼん
いや、漏れは開店の5分くらい前に着いたんだが、一番前でなにやら騒がしい集団がおったんよ。
普段何してるのかと考えるだけで時間が潰せそうな集団。
って、俺もか。
99 :
HG名無しさん:04/07/29 09:15 ID:fuMQFiru
普段何してるのかと考えるだけで時間が潰せそうな集団ワラタ
逝ってヨシとその一派だろ
101 :
HG名無しさん:04/07/29 17:04 ID:yITjiOpE
あーそうなんですか。
他の人たちは皆引いてましたよ……、あと幼女に話しかけてる香具師がいたり、すごかった。
並んでて人の事いえないけど、こういうのが一般の人に迷惑かけたり誤解されたりするんだなと思ったーよ。
特に本当にいい年した人たちが池袋の東武デパートのエレベーターの前でミニ四駆出して鑑賞してるときはクラっときたね。
ここも夏真っ盛りダナ
105 :
HG名無しさん:04/07/29 23:55 ID:2XjKsYYw
>>101 笑いどころが俺の頭じゃ理解できないようなので解説キボンでつ
107 :
HG名無しさん:04/07/30 15:43 ID:Z4JuFzh4
こんにちわ 投稿者:運転手 投稿日: 7月29日(木)13時22分48秒
毎日暑い日が続いておりますがいかがお過ごしでしょうか。
ところで自分は現在すでに開発されている
ミニ四駆の改造技術の開発者に敬意を表すため
その開発者を確認しています。
そこで管理人様の知っている情報があれば
以下に技術と開発者を書きますので
間違いの指摘も含めて教えていただきたいのです。
何卒よろしくお願いします。
井桁/長崎の三匹の子豚
干しタイヤ/長崎の三匹の子豚
モーターの部品を使う/京都の玉岡さん
大大径/不明
内径がスポンジの大大径/福岡の入江さん
車体の外側がスポンジのハーフ大大径/不明
スポンジで内側と外側をはさむサンドイッチ大大径/福岡の廣島さん
最新の電池技術/京都のAMRFのみなさん
最新のモーターブレークイン技術/京都のAMRFのみなさん
とりあえず以上のことを確認したいのです。
何卒ご協力くださいますようお願いいたしますm(__)m
では失礼します。
108 :
101:04/07/30 16:51 ID:qyD75q+O
おや?w
>>106 もし、この話がホントやったら、
漏れが知ってる情報とは違うなぁと、思っただけ。
多分他の人も同じやと思うけど
似た技術が他の場所でほぼ同時に生まれるなんて
珍しい事じゃないから特定する事が無意味だわな
そもそも特定してどうするつもりなんだろ
敬意を表するどころか火種を生みそうなんだけど
運転手って誰さね?
>ミニ四駆の改造技術の開発者に敬意を表すため
>その開発者を確認しています。
自分が思うに、本当に自力開発した場合と第三者から得た情報を広めただけという
いう場合があるんじゃないかな?
正直こういったローカルで発生した技術は言ったモン勝ちだろうね。
それこそネット環境が無い人が作っても他の人が“俺様が開発した”って言えば
みんな信じちゃうでしょう。
こんな事に敬意を払っても喜ぶのは奈須さんぐらいだろうねwwww
流山でAMRFの方法が最新のモーターブレークインなんて話したら笑われちゃうぞー
113 :
HG名無しさん:04/07/30 20:26 ID:cD0Ra8LO
>>112 いくらなんでも個人名を出すのはどうかと、ねえ柏木君wwww
TONTON最高ですか、あなたこそ笑われちゃうよー
四駆人口は少ないのですぐ誰だかわかってしまうヨカーン。
世間は狭い、気をつけるんだだだw
荒れそうな予感。
グリス抜きだ、高電圧ブレークインだあの
RCとも絡んでいるから第一発見者なんて特定不可能だ罠
またぞろつまんねぇ燃料が来たみたいやな
AMRFってなんの略?
HP見たけどすっげ閉鎖的だと思った。リンクコンテンツ
がないページって初めて見たよ(^_^;)。
119 :
HG名無しさん:04/07/31 16:46 ID:WYEvwork
選手権の板も結構な荒れようで・・・
タミヤ主催ころもタミヤも困ってたよ。結局あたま下げてたもんなあ。
参加したことないけど、結局常連が我が物顔しているだけなのかな?
>>103 真に受けちゃダですよ
確かに開店前に逝ってヨシのメンバーは3人ほど居たけど
前には居ませんでした。
そう言う自分も7月第3木曜は絶対有休人間ですが・・・
ほおほお、いってよしにも名誉会長自任がいるもんだね。
居るみたいだねw
すまん、実写で見た事がないからようわからん。
一番目絵にいた連中か、すごくタチわるかったぞ。
開場したら押すは走るはで最悪だったし、人がミニ四駆のパーツを「ラッキー」とか思いながら買い物してたら後ろで「ぼく達には必要ないねー」とか聞こえる声で言ったり、
大声で「今回なにもなかったー」とか言ったり、キモイし腹が立った。
頼むから自分達だけではないことを自覚してください。
ところでなんで名誉会長なの?
>>125 type2の時からずっとこのコテハンですが・・・
名誉会長名理由ですか?
Qシャーシで功績を残した逝ってヨシの補記人
ってとこですw
>>126 あーごめん説明が(電波で)少しわかりづらいけどすごいのね。
ところで、りんごじゃむのパーツがほしいときはどうすればよいのでしょう。
>>122 >確かに開店前に逝ってヨシのメンバーは3人ほど居たけど
複数だから会長もいるんでしょ?
>>127 林檎ジャムに聞いて下さい。他には有りませんから
>>128 もちろん自分込みで3人です。
ジャパンカップみたいに運の要素が強く出て、
その場でなかなかセッティングが合わせられないようなコースはやめてほしいってことじゃないのかな。
現場でのセッティングなんて運の要素も強いわけだし。
セッティング決まらないまま計測して、全員納得いかないまま終わるってのもどうかと思う。
そういう意味での「セッティング変えたくない」ってことなんじゃないかと。
高電圧ブレークインはモーターの進角が変わるとか変わらないとか、そんな話があった希ガス
@マシンの形状が画一化するのはF1やら実際のレースを見ても仕方ないのではないかと思う。
多くの人が試行錯誤の末に作った物なんだし、なかなか目新しい物ってのは出てこないハズ。
くだらねー
だらねー! ジャパンカップで練習したこと庵野か?
出るヤツがコースレイアウトするレフリーに文句言うのか?
134 :
HG名無しさん:04/08/02 19:31 ID:aXXs7vp5
ああ、また心の狭い方たちが・・・
ここを糞スレにしないで下さい。
138 :
HG名無しさん:04/08/03 11:24 ID:QVf0ZA6x
>137
いや、煽りでもなんでもなく面白そう。
でも漏れデジカメないorz
俺も面白そうだと思うよ。
>>138 携帯のPCモードでとりゃいいじゃん。
レッツジョイン!
>>137 IDがさらにIDとは
>>140 しかも、ID,Idで二つ。
さらにd・V・d!
ところで質問なのだが、自分でクリアボディを作る方法ってあるの?
>>141 IDだらけだったんだなw
自分でクリアボディ作るならヒートプレスがいいんじゃね?
前に↑のあぷろだで見たことあるよ。
普通のプラボディの上から柔らかくした塩ビ押し付ければそれなりに出来そう。
全国掲示板、どんなレスが付くんだろ? くののオバハン、期待してまっせー!
144 :
HG名無しさん:04/08/05 13:24 ID:+EiXOU10
選手権板>
時間が掛ってるのは、誰かにお伺いをしてるのか?w
145 :
HG名無しさん:04/08/05 18:56 ID:chQTsH+t
このままシカトすんじゃね?
去年だったか、ボディのマスキングテープ固定はOKか、と言うので
ちょいもめた事あったねぇ。あん時もシカト気味だったんで、最初カキコした
奴がきれた内容を書き込んで、お決まりのきゅうりが出てきて、という
パターンだった。
何を騒いでるのかと思ったら
また、自己解釈脳内レギュ野朗かよ(ギコハハ
>>145の線が濃厚だな。
言い訳考えてるんだろ。
苦しい言い訳になることは必死だがな。
>>149 オマイサソはNRかよ!
懐かしいなHONDA NR
馬鹿高いだけのまったく速く無いバイク
立ちゴケしてミラー折ったら4マソエソ・・・・・・
IDで盛り上がるなんて哀れな人よのぅ。
くのいちは選手権板で久々正論じみた事言って
権力誇示しようとしてるだけにしか見えない。
大会でもマダムがでしゃばってるから更に鬱陶しい。
別にオバサンやコスプレ豚が司会しなくたって
レースは出来るんだから会場アナウンスだけに汁!
関西弁の眼鏡かけたオッチャンの方がテンポいい
進行してるぞ!
IDで盛り上がるよりボランティアで大会を行っている方達の外見を馬鹿にしている
>>151が、
人として哀れだと思うのは俺だけだろうか。
でもみんなありゃ太りすぎだと思ってるくせにw
マンセ
水害復興に手弁当スコップ持って集まるボランティアの方々と
おなじボランティアという言葉で扱われるのがなんとも。
自分たちの楽しみで集まるんだから同好の士ていどじゃないの?
スコップ合力に苦情はでないでしょ。方や仲間割れ。
関西弁のメガネかけたおっちゃん
この人、粋なんだよなー。
いい味だしてる。
ああ、Fさんだろ?最高にリスペクトしてるぜ!
Show some respect = 少しは顔をたてろや
VS作るとカウンター周りから異音が出るんだけど仕様ですか?
>>162 ガチャピーン!
もう何個も作ってるのに全部出る。
緑も試した、黒も試した、白も試した・・・
土屋は俺にVSを使うなというのか。
死ぬほどブレークインすれば直る!
>>161 カウンター周りのクリアランスきつめだからブレークイン前に2000~3000番くらいのペーパーをギヤ回しながら掛けるとブレークイン時間短縮できる。
死ぬほどブレークインして修正する場合はプロペラ抜いて、先にカウンター周りを重点的にやったらイイんじゃないかと。
>161
ギヤに歯磨き粉付けて回しとけ。
>>163 VSシャーシはギアを削らなくても、よい駆動状態になるように最適化されてる
はずなんだけどな 電池にモーターが押されてるんじゃないか?
試しにスイッチ入れてモーターを前後にグリグリしてみ
169 :
161:04/08/09 21:29 ID:SMnzmWeG
みんなありがd。
>>168タソの言うようにモーターを下に押し付けつつ前に押してやると幾分良くなるよ。
何かカリカリカリっていう音なんだけどね。
今度作る時はカウンターを重点的に回しまくります。
クリアランス調整しろってことでは?タミヤルールなら
付属のビニール袋なんか使えば。でも、負荷がかかかった
走行状態で調整してね。
夏の5時間耐久の季節ですなぁ〜
172 :
HG名無しさん:04/08/11 23:14 ID:LkMtAQ+Y
夏のってことは春とか冬もあるのか?
精細キボン
174 :
HG名無しさん:04/08/12 19:22 ID:kmpFM5u7
>76
どうやらメッキボディばかり買ってた様だぞ。
175 :
HG名無しさん:04/08/12 20:38 ID:v9RellnR
↑意味不明
ミニ四駆流行を復活させろ!! スレに神が降臨したぞ。
透明のタイヤと黒のタイヤどっちがグリップいいですか?
赤いタイヤ!
>>177 画像掲示板に行けばわかるよ。
すごいホーネットが現れた。
>>179 赤いタイヤがグリップがいいんですかぁ 教えていただきありがとうございました。
今日休みなので今から買ってこようと思います
182 :
181:04/08/15 10:50 ID:LftAcuPC
市内の模型やさんをいろいろまわってみたのですが、売ってませんでした_| ̄|○
タミヤに電話しても扱ってないの一点張りで相手にしてくれませんでした。
もう何がどうしていいか分からないです
184 :
HG名無しさん:04/08/15 17:24 ID:FlwrkuGm
赤いタイヤの希少価値が分からない痛い
>>181のいるスレはここですかw?
赤いタイヤは長野の山奥にしかない限定品だとマジレスしてみる
実は東京のはずれにもあるかもしれない罠
実は普通の黒タイヤを赤マジックで塗っただけ。
色素だのインクだのが科学変化して良い感じになる。
189 :
181:04/08/16 20:50 ID:Dl/TQbu0
タミヤの中の人が、以前OEMで出した事があると言っていたので調べました。
ペンションリンゴジャムという所で限定販売されていたみたいですね
エノモトにも問い合わせてみたんですが無いようです
バカな事してしまったようで、もうミニ四駆辞めます
え、辞めんの?
べつに赤タイヤなんて必要ないじゃん
赤タイヤってそんなにスリップいいの?
192 :
191:04/08/16 23:44 ID:ODiWAAlk
↑スリップじゃなくてグリップだった・・・スマソ
赤タイヤなんてグリップいいわけ無いやん 黒が一番でその次が透明だね
グリップ良ければイイってモンでもないしなぁ。
前輪とかグリップ良いとかえって抵抗になるだけだし。
ところで透明の新品は黒よりグリップが良い気もするんだがどうだろう。
平田?
まぁあれだ フロントは干しタイヤにするとして リアはスタート時はグリップ強めでダッシュできて
スピードが乗ればある程度までグリップが落ちた方が抵抗になりにくい
それを考えたばやい黒タイヤの方が有利だね 微々たる物だろうけどさ
大熊猫
201 :
HG名無しさん:04/08/19 09:37 ID:ucBJ5PnZ
某T.Hここに来なくなったな。
伏せ字もイニシャルもじぇんじぇんわからん。
>>203 どれもギリギリまで削ってあるように見えるけど?
ステアリングもデフ(ワンウェイ)も使い物にならないミニ4駆で、
4輪ともグリップはありえないでしょ。
>>203 俺も究極は4輪ともグリップだと思うよ アウトリフト起こさせて外側二輪で
コーナーを抜けていく走行をさせればね しかし、アウトリフトにセッティングしたマシンでは
レーンチェンジでの安定性がいまいち・・・
>>205 アウトリフトって何?
内側のタイヤが浮くのは普通インリフトって言うよね?
ミニ四駆用語なの?
>>206 ローラーとフェンスが接触してコーナー外側が上にせり上がる=アウトリフト。
確かに実車じゃありえへんな。
そういや全国大会BBS、くのさんはレス付けないのかな?
せっかくあそこまで答えてるんだから最後までレスってあげないと・・・
駄 目 な ヤ シ は 何 を や っ て も 駄 目
tes
夏の5時間耐久が終りましたな〜
213 :
HG名無しさん:04/08/23 01:05 ID:qAb1DbHw
神は凄かったな
>>205 異議あり
タミヤセメントを塗ってツルツルにするのが最強だった事を考えると
強引にスライドするカーブでの前輪のグリップは単なる邪魔者
タミヤセメントが最強??
はぁ?
>>214 やったことないから分からんけど
逆にグリップがよくなりそうな気もするが・・
乾いたらツルツルカピカピになるんじゃない?やったことないけど。
鼻の脂が最強。
タミヤセメント時代は昔の話
やはり新しい技術を開拓していかないと
ところでインリフトマシンって速いのかい?
タイヤに何か塗るのはレギュ違反になるようになったんじゃなかったかな。
干しタイヤは何か塗るワケじゃないからOKと。
新しい技術が開拓されて、今の井桁レースから抜け出せると良いんだけどね。
駆動系にフライホイール入れるとかどうだろう・・
次に来るテクノロジーは、ほれ、あれだ・・・
変速機!
2段変速ギヤとか、Vベルトとか・・・
Vベルトは四駆郎で出てたな。
次に来るのはブーストだ!
ボタンをポチッと押すと何秒間か速くなるみたいな。
RCみたく、変速タイミングが変えられる2速ギアとかあったら楽しそう。
ロングストレートのあるコースで、スパーっ!と加速が伸びるマシンとか・・・
コーナー立ち上がりから、ふんばるように加速するマシン・・・
見てみたい・・・
ブーム期であればニューコース出して欲しかったな。
Rがきつかったりゆるかったり、ジャンピングスポットがあったり新スロープとか。
もうレースは飽きたよ、コンデレとかやってるトコロないかね?
最近のマシンはデザインも重視しているのが少なくて寂しい。
もっと凝ったボディ作ろうや。
全国の掲示板、やっと書き込みがと思ったら他の人。
運営陣からのコメント出さないまま押し切るのかなー?
自作ボディかあ・・・
どこぞのサーキットで見た「空力マシン」
プラ板切り貼りして、サイドポンツーンとハイウイングが付いてて・・・
ちりとりみたいなボディ造ってた人は、元気なのだろうか?
あと
ワイルドミニ四のボディを乗せてた父っちゃん坊やな人も、元気なのだろうか?
オフロードキボンヌ
もう、やる気無いんじゃない?
>>227 オフロードレースやるとかやらないって話、数スレ前にあったよね・・・
>>228 それならもう大会の信頼性というか公平性がた落ちだね。
俺はもう二度と出ない。
232 :
HG名無しさん:04/08/25 14:53 ID:5ppGc7Ip
こんなスレがあったんだ・・・
もうミニ四駆触らなくなってかれこれ5年ぐらいかのぉ。
屋根裏部屋に今でもアタッシュケースに収まったマシンがあるが、懐かしくなって出してみた。
グリス抜きしたベアは、今でも錆びる事無く30秒近く回ったよ (´Д⊂
それにしてもここまで一気読みしたが、知ってる名前がイパーイ出てきてワラタよ。
でも何故か本当に速くて、それでいて謙虚な人達の名前は出てこなかったな。
自分の速さを自慢して、子供を押しのけていた連中が今でも幅を利かせているとは_| ̄|○
ちょっと教えて欲しいんですけど、全国大会BBSで
「コース幅が車幅規定の105mmに近い状態に狭くなっていたそうです。
それゆえ、非常にコースアウト率の高いレーンチェンジとなっていたそうです。」
って書いてあったんですけどレーンチェンジが105mmに近いとどうして
コースアウトし易くなるんですか?
フェンスが内に狭まって倒れているのなら・・・
むしろ飛びにくいんじゃないのか??
>234
ですよねー、私も単純にそう思いました。
>235
あはは。
237 :
HG名無しさん:04/08/25 19:14 ID:vrA6/nUz
>>233 そうそう。105ってのはありえないから
早く弁解が聞きたいよね
>>235 優勝タイム見ながら計算してみた方がイイよ
422mを60秒で走るんだからねぇ
これでもコースアウトするんだよ。
止まるくらい失速してたら予選35位以下は確定だね
釣られるな〜
>>136 脱・井桁!とは行かないがこれから来るマシンは、左右非対称マシンだと思う
>>239 えのもとでは結構ポピュラーだけどね、非対称。でも非対称にする
メリット、デメリットってなんだろう?
(↑話題を膨らまそうと必死!でもこんな話がしたいよー)
すんません
昔のミニ四駆って価値あるんですか
未開封のがあるんですけど
シャインニングスコーピオンでふw
おまけだからダメッすか
でふ→です
ああよく見たらシャインニングスコーピオンも間違ってる。
全国の人達ってすごいね。
どうしたらあんなに綺麗にFRP加工出来るんだろう。
俺なんて棒やすりでシコシコ削ってぐにゃぐにゃなのに・・・
水平出すとかマジムズイ。
>239
ベルクカイザーですね
>>245 ゲーム付録のボディセット?ヤフオクでも安値安定だね。思い切って作ってしまう
か、自分の子供に託すか、のどっちかだな。
>>246 治具を使ってる?板同士連結したり張り合わせたり、直線に削ったり板の平面
を出したり…そんな作業はガラス板の上でやる。削る時はガラスの上に紙やすり
引いてね。シャーシと前後バンパー接着の時は硬いプラバン等に、前後パンパー
間の設定した寸法で2mmの長いビスを立ててやって、そのビスにバンパー固定して
接着してやると楽チンで正確にできるよ。立てたビスにスペーサーつければ、高さも
思いのままに正確に作れる。板にセンターライン引いて、そのラインとシャーシの
センターあわせるのが重要かな。精度の高い車を作れる人は、そんな治具いっぱい
使って楽に作ってるんだよ。
ああそうですか。何気にゴールドも持ってたりするんですがねw
何年も離れてて今からまた、ともなりにくいですしね。
一応取っておきますかね・・・
お邪魔しました
250 :
HG名無しさん:04/08/26 00:09 ID:Kqsn7GF6
>>248 あなた、かなり詳しそうなので聞きたいことがあるのですけど、シャーシのサイドを削るときも、やはりガラス板を使ったりするのでしょうか?
シャーシのセンターを取るのが難しそう…
さあこんどプラバンを買ってこよう
251 :
248:04/08/26 00:42 ID:EhhcwZKq
サイド削るってのは井桁の下ごしらえってこと?ガラスの上で削りますね。
でも気をつけないと正面から見てハの字やその逆になり勝ち…。めちゃめちゃ
神経質にやってた頃は一削りごとにスコヤあてて平面度チェックして、なんて
やってたけど、今は余り気にせずサイド補強の誤差はバンパー取り付け時のセンターだし
で吸収するようにして作ってます。気にしすぎると手が止まっちゃうんで。
治具作るときの板は2mmくらいのFRP板か2〜3mmくらいのカイダック板が強度も
あって加工もしやすいんでおすすめ。
定盤じゃなくて?
253 :
248:04/08/26 08:54 ID:EhhcwZKq
>>252 定盤ある人はそれ使えばいいと思うよ。ただミニ四駆ぐらいでそんな重くて
場所取って再研磨がいる様なもの揃える必要ないし、「身近にあるもので
使える物」ってノリで書きますた。
ディスカウントストアで売ってる吊り下げ式の板鏡とかで充分。400円
くらいだし。
>>240 デメリットは非対称車だと右カーブと左カーブでコーナリングスピードが変わってしまう。
ウェーブがあると遅いほうのセッティングが足を引っ張ってしまうらしい
メリットはレーンチェンジャーこえやすくなる事かな??
レス見てて思いついたんだけど、井桁作る時バンパーを硬い板に固定するついでに、
シャーシもリアステーとかローラーの取り付け穴を使って(適当な穴がなければ自分で開ける)
タイヤ付けた状態と同じ高さになるように前後3〜4点でネジ止めしたら、
もっと楽に作れそうな気がしてきた。あとは、あらかじめ前後のバンパーに通していた
サイド補強の板を接着してバンパーとシャーシをつなげば完成。
これってどうなんでしょ?
>>237 タイム云々ではなく、コースレイアウトの楽しさがあらしまへんw
まあ速く走るだけが目的の香具師等にはあれでいいんだろうが、漏れなんかは走らせる事が
楽しかったし、仲間とやいのやいの言いながらダベってるのが楽しかった。
シャカリキになって速く走らせる事だけを楽しみにするのもいいだろうが・・・
9連ウェーブ後のLCで飛ぶ様なマシンは、漏れに言わせりゃタミヤレギュじゃないな。
井桁だってオヤヂ達の言い訳みたいなもんだしなw
又自分の考え押し付けるヤシが出てきた…
258 :
HG名無しさん:04/08/26 15:09 ID:DydiVGhS
248の中の人、ありがとうございます!
又日本語読解能力ゼロの香具師も出てきたw
>246
FRPの加工は幾つか作ると慣れてくるからがんがってみると良い。
自分も何台も作ったけど最初は失敗多かったから;´Д`)
でもクリアボディの切り出しは苦手だなぁ。
穴あけ軽量化してあるの見るけど上手だと思っちまう。
>256
>9連ウェーブ後のLCで飛ぶ様なマシンは、漏れに言わせりゃタミヤレギュじゃないな。
>井桁だってオヤヂ達の言い訳みたいなもんだしなw
素朴な疑問だけど車検に通っている以上タミヤレギュのマシンであって
飛ぶマシンがタミヤレギュじゃないって発想が幼稚では?ww
レイアウトが変わり栄えしないのは何となく分かるけどね。
(奇抜なコースレイアウトにすると一部の関西人が文句付けるらしいし。)
このご時世、参加してない人が幾ら騒いでも「負け犬の遠吠え」なのよT
>>260 自分の考え押し付けると言われそうだが・・・
車検通ってるとは言え、治具使って作ったFRPでガシガシに固めたマシンを
漏れはタミヤレギュとは呼びたくない。
元々何故タミヤレギュと言うものが出来たかを考えれば自ずと答えは出ると思うが?
奇抜なレイアウト=超難易度の高いレイアウトではないと思う。
まあオヤヂ連中が自分たちのみで楽しむのは勝手だから、別に騒ぎはしないし
アノ連中と走らせたいとは思わないから、好きにしてればいいんだけどサw
263 :
HG名無しさん:04/08/26 16:53 ID:/5rxbdCO
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺が釣られクマー!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
>261
随分と主観的ですな。
大丈夫、もう何も言わないから。
君も好きにして。
もちつきやがれおまいら(゚д゚)
平均25kmとか出す超大径井桁マシンも、
ジャンプあり幅狭セクションありのトーナメントレースを勝ち抜いてくるマシンも、
スピードも得意なコースも違うけどタミヤ仕様には変わりない。
ラリーカーとサーキット用のレーシングカーの両方にグループA仕様が
あったようなもの。
266 :
HG名無しさん:04/08/26 18:46 ID:W6GOU7m7
井桁の利点ってなんだろ?
硬すぎてもダメだし、軟らかすぎてもダメ。
ドンドン軽量化されていくように見えるけど、確実にスピードは上がってるね。
他にタイムを上げる方法があるのかな?
>>248 さんくす。治具ってわからなかったからちょっとググってみたんだけど、
加工物を工作機械に取り付け、刃物を正しく当てるために使う道具、だそうな。
機械に任せりゃそりゃ綺麗に加工できる罠。機械には機械の難しさがあるんだろうけど、
精度出すには機械だ罠。ガラス板?プラバン?さっぱりだね。
>>260 そうなのか。むかついてバキバキにしちゃったよw
これでシャーシもFRPもだめになったわけだ・・・返せ俺の金と時間 orz
>硬すぎてもダメだし
ΩΩΩ 何だってー!!!
>>267 いや、人力で手作りする時に使うのも冶具って呼ぶよ。
要は加工や接着の間に曲がらないように固定しておく台(と固定具)の総称。
精度高いものを作る時は、無いよりあった方がだんぜん楽が出来るもの。
>267
おー、治具の意味としては正解なんだけど;
今ネタになってる治具ってのは組み立てる時に使う補助的な道具って意味。
そしてその治具は別に特別な機械で作った道具に限らず“治具”と呼んでます。
例として写真見てね。
ttp://www.smith.ne.jp/fb.html チャリの製作工程だけど、他の人達もこういう風に井桁を接着する時は平らな台の上に
置いて組み立ててると考えてくれ。
(そして写真の中でフレームを支えている道具類=治具って事です)
272 :
HG名無しさん:04/08/27 05:10 ID:OXq0BjkG
いきなりですが、もう井桁が最強って感じのミニ四駆をやるより、まだまだ先の分からない弾丸の方が楽しいと思いませんか?別に釣りでも、煽りでもないです。皆さんの意見が聞きたいです。
弾丸はよく知らないんだけど、最速じゃなくて最強を求めてるみたいだからちょっとなぁ。
外的要因が大きいくせに自力で回避できないのは萎える。
まぁ、まだ発展してるみたいだから少し期待はしてるけど。
>>272 ダンガンは、あの「おいらん列車」みたく、カンザシでゴテゴテになるのがどうもいただけないなあ。
あと、
>>273のいうように「外的要因」をセッティングでリカバーしにくいのが難点かな。
さらに、走りが「ゴロゴロ〜ボテッ!」って感じなのが、ちょっとなあ。
>>272 ダンガン何台か作って走らせたことあるけど、セッティングの方向性ってもう決まってきてないか
ミニ四駆と違って変なパーツを付けても何とかなるところがあるけどね。
276 :
HG名無しさん:04/08/27 14:03 ID:NBmQ8Fhg
277 :
HG名無しさん:04/08/28 00:14 ID:ewUc9Hgw
>>273 弾丸にも井桁あるよ(w
速すぎてローカルレギュで禁止されてるけどな
278 :
HG名無しさん:04/08/28 03:16 ID:/y5eijri
皆さん答えてくれて有難うございます。愚問失礼いたしました。
>>269>>267 ありがd。確かに有るのと無いじゃ全然違いそう。
こんなのが無いボンビーレーサーはコツコツやるしなないのですな。
>>279 激しく誤解があると思うが…治具を持ってるからリッチ、無いからボンビー、では無いぞよ。
逆に高額な充電器なんか買えない人にこそ、治具とか使って精度の高いマシンを作ってそこ
いらのおやじ軍団に肉薄して欲しいと思う。治具は金かけりゃいいものが手に入る、って
もんでもないし。「創意工夫」だよ。
>>279 いや、こういう場合の冶具は買ってくるもんじゃなくて、
自分で自分の都合のいいように作るもんだと思うが。
「井桁用の冶具くださーい」とどこで聞いたって売ってないと思うよ。
>>272 個人的にはダンガンは純粋にドラッグカーレースがいい。
>>283 禿同。
あのフォルムで、コーナリング勝負だの弾き合いバトルだのは似つかわしく無い。
モノホンと同じく、一発勝負の直線対決が似合ってる。
スタート地点にセンサー付けて、フライングは即失格とかすると緊張感タップリでおもしろいかも。
285 :
HG名無しさん:04/08/31 20:24 ID:z4SEFM1Z
井桁で、サイドの剛性が硬すぎるとだめなのはどうして?アウトリフトしにくくなるから?
柔らかすぎると、ウェーブで止まるらしいけど…
286 :
renesis144:04/08/31 20:27 ID:g3c0C3aJ
>>285 実車のサスと同じで、
柔らかい→安定はするが、グリップは低下
固い→少しの段差で跳ねたりするが、グリップは上がる
って感じでグリップと安定性のトレードオフになってる。
まぁミニ四駆の場合はグリップ、っていうよりはローラーの挙動かな?
これに、
サスがないから少しのショックで不安定になる(→柔らかい方がいい)
車体がねじれるとプロペラシャフトが回りにくくなる(→固いほうがいい)
なんかを考慮に入れて、一番いい固さを探せばいいんじゃない?
と、前スレあたりに書いてあったことを、俺は自分なりに解釈してる。
まぁ実際問題として、安定性は結局ローラーの挙動にかかってるから、
常識内でできるかぎり固くしておいた方がいいと、個人的には思う。
実車のサスに柔らかいとか固いとか?
スプリングレートが適性荷重範囲のものとしてダンパーが
ピストンスピードを制限するわけだけど。
追従性が高いとふわふわに感じるけどトラクション良。
跳ねがとまらず締め上げるとガタガタに感じてトラクション悪では?
ミニ四駆のシャーシはたわまないと、つまり剛性がとれてれば
しなることでのエネルギーロスが少なくなり効率良く旋回できるのでは?
ただし、エンプラのコースの剛性を無視してしまうと
飛び出しちゃうことになると思うな。
電車の踏み切りを越えるのと同じでダンピング特性もいるんじゃ?
走行速度見てコースとミニ四駆でマッチングが取れている方が吉?
289 :
HG名無しさん:04/09/02 00:49 ID:I5Kp6M2i
ノーマル最強
>288
詳しいようで殆どが疑問系なのが藁える
所詮関東のレベルじゃ(ry
つーかあってるのか?
>>289...291
からみはいいから所見を述べてみよ。
>>290 そう言う殆どの香具師は関東のレベルを勘違いしてないか?
関西方面はレース自体やってるの?
たしか全日だか新日だかは関東だったよね。
プロレスみてぇ
>>294 全日って言う位だから全日本だろ
前は京都や大阪でもやってた筈
297 :
HG名無しさん:04/09/02 22:24 ID:V2MkOk3c
素人は黙ってろよ。
関東、関西って言い出すのは決まって関西の奴なんだよな(w
そんなにコンプレックスあるのかな?
きゅうり臭がするな。
300 :
HG名無しさん:04/09/02 23:42 ID:4w78VuxH
アタイこそが 300げとー
301 :
sage:04/09/03 15:27 ID:TMv2vP4g
部外者ですけど私も一言。
正直言って、関東エリアのレーサーはレベル以前に練習走行が足りないと思いましたが…(^^ゞ
努力もしないで早くなれるのなら誰も苦労しないです。(´`;
頑張った人が全国大会で結果を出している訳ですからあまり他人がどうこう言うのは筋違いですね…(^o^;
皆さん、もう少し冷静になって他の方々の意見に聞く耳を持ってみてはどうでしょうか。
少なくても関東なら亀戸が
毎月、走行会やってくれてるし
今月末はどっかのレツゴーイベントでレース有るみたいぢゃん。
クンクン、なんかきゅうりくさいな?
>>302 少なくともそこじゃ全国の練習は出来ない訳で...
(レースの趣旨が違う)
301>
それは何処のコースでどんなレースしてるか知らないだけだね。
全部回ってくれば良いんだよ。週末全部ミニ四駆出来るから
ひさびさの☆だろ
はっきり言って、キュウリうざー。
もう関東に来んな!
308 :
HG名無しさん:04/09/06 16:41 ID:30TtHRmX
>>307 もうキュウリはこないだろw
おおっぴらに関東批判してるんだしな
309 :
HG名無しさん:04/09/06 17:43 ID:oYaGwZia
キュウリって誰?
レツゴー同人イベントでのコースで井桁とかもってくるやつは
空気読めないやつ、せめてボディくらいはレツゴーの登場マシンにする
くらいの配慮はしとくべき、、、
>>311 9/26のオンリーはレツゴーマシン限定です
原型を留めてないボディーも参加不可となります
井桁マシンは強制的にSTD青ベル。赤電池となります
もっともスーパーロッキングにタミヤスロープが付いてる状態で
井桁を走らせたらどうなるか。。。やってる人ならわかってるでしょうけどね
313 :
みつを:04/09/07 01:51 ID:t4GJ3cgv
きゅうり!!
神の側近中の側近であるこの僕チンカスと勝負だ!
>>313 寝言は寝てからいいなW
さもないとオシリスパンキー!
オシリスパンキー!
ってなんですか
速い。これは事実。
これで普通だったらなー。
319 :
HG名無しさん:04/09/08 10:22 ID:gQ76w9QI
>>312 コミックスで兄弟がセイバーを貰う前に、
烈はアスチュート、豪はマンタレイを使ってたと思うんだけど
この2台は、レツゴーマシンとして認められてるの?
定期便(速報) 投稿者:N 投稿日:2004/07/18(Sun) 21:06 No.123
祝、福岡大会表彰台独占!\(^o^)/
関東支部長が優勝、並びに山ちゃんが準優勝と関東支部大活躍の結果となりました。
遠征メンバー皆さん、お疲れ様&おめでとう。
AMRF関東支部設立からわずか2年でこの躍進ぶり…。
日頃の努力の賜物ですね?
あ、そうそう、乃仮名くんもまたまた3位入賞おめでとさん。(ばき)
忘れてた訳じゃないのですが、もう常連やから…。(^^ゞ
今回もまたまた若手が頑張ってくれて嬉しい限りです。
しかし、ますますオヤヂ組の出番が…。(汗)
あ、それから遅れましたが、福岡大会スタッフの皆様、
また参加された選手の皆様、お疲れ様でした。m(_ _)m
とりあえず、速報まで。
>>312 じゃあ、モンスタービートル改の「ワイルドホームラン」も出場可ですね?(w
323 :
HG名無しさん:04/09/08 18:34 ID:HpHxel63
スーパーアスチュートアドバンス(色違い)とかブリッツァーソニック(設定のみ)
とかビートマグナムGPA(改修ver)でも即売会レースには出られるんだろか?
>>319 大会って皆おなじようなマシンしかでないのか……?
>>324 1位と2位のマシン、ボディのカットラインまで同じだぞ‥‥
しゃれか?しゃれでやってるのか?
(ホームラン)マンタレイとスーパーアバンテも忘れないでやってください
関東支部だってサァー
干支ミニ四駆出るね。今回はなにかなー。個人的には通常のセット内容+特別ステッカーの方がいいなぁ。
新しくでるベアリングローラーにも期待。
まぁアバンテ2001も含めて・・・
レーサー系は周りの反応次第でしょうね
でもカツカツなのはお断りですよ。ってタミヤスロープ着地1〜2枚でそんな冒険しないか。。。
>>322 ワイルドホームラン??是非作って下さい
当然シャーシはワイルドのままで w
レツゴーイベントってどこでやるのですか?
スレ違いな質問ですみません。
あ〜久々にコースで走らせてみたいな
333 :
HG名無しさん:04/09/09 14:23 ID:lo9WX4qD
>>319 1位と3位はフランジローラーだな 速いのかな・・・?
>>335 煽りじゃ無くマジレス。
作ったこと無い人には同じマシンに見えるのだろう。まぁ仕方ないかもしれない。
でもそれは興味ない人が車見ても全部同じに見えるであろう事と同じ。50歩100歩。
あとセッティングは似てくるのは仕方ないというか、あんま適当なセッティングで勝てるようなレベルじゃない。
まぁボディーとかはもう少し個性ある車が多くてもいいと思うんだけどね。
大会に関しては大人が子供メインの大会に出て勝つよりよっぽどマシと思われ。
まぁやってから悪く言うならまだしも、ロクに知らずにケチつけるのはなんつーかなぁ・・・。
337 :
328:04/09/10 00:40 ID:/kvwWB2o
二段アルミ発売だってさ。
>>335 そそ、それのこと。
>>336 まぁたしかにF1カーが皆同じ形でも誰も文句は言わないわけで、それと同じという事か……。
わかっているけど、この腑に落ちない気持ちは漏れがピュアすぎるのか?
ちなみに、知らないというよりなんかイタイ空間を知りたくないというか(笑)
339 :
HG名無しさん:04/09/10 09:21 ID:1Q4MpS60
>337
800円で売ってたエッジの鋭いベアリング入りタイプなら
ミニ四駆パーツ的に萌え、
400円で売ってたそうでないタイプなら萎え
エンペラーさんへ
大人なら住み分け使い分けをちゃんとしてください。
大人ならね
>>340 そんなオカシイ事書いてるとも思わんし、アンタももし大人なら放っておけばエェ。
342 :
332:04/09/10 17:59:56 ID:0I80xiDc
>334さん
サンクスです
面白そうだなぁいってみようかな
>>342 漏れ、一回行った事あるよ。
腐女子が、「豪君の受け本作りたいよねぇ〜」 とか、 「コピー本にもう一度トライダガーしちゃう感じ?」 とか言ってるのはなかなかいたたまれなかった……。
>>340 一瞬たて読みかと思ったぞ。 粘着しそうだからこれ以上いわんが。
344 :
328:04/09/10 21:02:14 ID:7Td+llwI
>>339 値段は600円だからどっちになるかは微妙だね。
名前にベアリングって入ってないし。
酉年なんだしライジングバードで出してくれないかな〜
>>344 名前にベアリングって入ってるように見えますが
>>343 まぁ、あっちからしたら
うちらもギア比がどうかとか井桁が云々とか
充電機に7万とかやってる時点でダメ人間だよ。
井桁含めてミニ四駆は何十台と作ってきたが、319のマシンは全部同じに見えるけど‥?まあ趣味だから他人が良かれと
やってることにケチはつけない、ここからはぼやきとして聞いて欲しいが、
素人が見れば同じマシンに見えるなんてのは井桁マンセーの奴の常套句だな。聞き飽きたよ。「同じ」マシンという意味は
マシンの各部分の改造に各人の独自のアイデアが見えない、みようみまねで作ってるようにしか見えないところを言って
るんだよ。ちょっと肉抜きの形が違うとか、ローラーの間隔が違うとかそんなことが「創意工夫」じゃ無いでしょ。何台も何台も
「同じ」マシン作って、「同じ」セッティングしてレースやって何が楽しい?自分のアイデアや工夫が一切入ってない他人の
コピーマシンで、みんなと同じ高い充電器で充電した電池使って何を競ってるの?電池の性能?
348 :
339:04/09/11 12:26:39 ID:4ZxroZkA
>344
72mmの中空シャフトも通常商品になったとき値上げされたしねぇ。
漏れ的にはベアリング標準装備かどうかより、エッジが効くかどうかの方が大事かも。
620対応でエッジの鋭い香具師キボンヌ。
349 :
328:04/09/11 18:54:51 ID:ZPvZQJsw
そうか、わかったぞ、趣味に打ち込み過ぎると駄目人間になれるんだ!
Ω ΩΩ <な、なんだってー!
>>346 こっちの男と結婚したらすごいことになりそうだな。
「妻は夫のために大切なコスプレ衣装を全部売り、7万円の充電器を買いました。 夫は妻のために高い充電池を全部売り、コスプレ用の小道具を買い与えました」
贈り物は気持ちです。
しかし夫は7万円の充電器では満足できず10万円の充電器を買うのでした。
働こうぜ、とりあえず
354 :
N:04/09/13 02:35:04 ID:8P8C0YY/
名前: N 投稿日: 2004/09/12(日) 20:32
こちらではお久しぶり。(^^ゞ
ご存知かと思いますが、我が家のPCが昇天してから
2ヶ月ぶりに、やっとこさ復活しました。(笑)
本日はお疲れ様でした。
お互いの新構想がほとんど同じだったのには驚きましたが…。(^^;
しかし、相変わらず製作が早いですネ? マシンも速いけど。
σ(◎◎¬も先日の試作モデルが何とかレースに使える程度に熟成できた上、
死んだと思っていた電池が爆睡していただけなのが確認できたので、
収穫の多い一日でした。(笑)
ttp://jbbs.livedoor.com/sports/7294/
バクシードの為に巷の模型屋でコース復活しないかな?
>>355 バソダイは懲りないなあ・・・
クラッシュギアも、スイッチレイダーもコケまくりなのに。
しかし、バソダイがミニ四もどきを出すと聞いて
「サイバーイーグルの二の舞にならなきゃいいが」
と思った漏れは、もう30代・・・
友達が昨日のイベントに行ったそうですが、他に大きなお友達は居なくて
イタイ空気を醸し出したそうでつ
クラッシュギアってそんなに外してたか?
アニメは2年続いたし、映画もやったし、
マクドナルドのオマケにもなったし、
イベント会場にオッサンレーサー(?)も一杯居たし。
ミニ四の速さを追求するとキモイって言われるからみんなでバクシードやろうぜ
コースに(部分的に)カバーが掛かるそうですので、モーターパワーのみ追及する感じになるのかな?
>>358 アニメはどうあれ、今も量販店に残るギアの不良在庫を見てみ。
ザラスでさえ、100円で投げ売りしてやっと一掃した感じだったし。
ギアが盛り上がってたのって、半年くらいだったんじゃ?
レイダーに至っては・・・(ry
362 :
音速の名無しさん :04/09/13 22:59:40 ID:sDpdJXKT
久々にミニ四スレ見たけど、
全日本、全日本って ホントうざい!って思った。
全日本選手権って、本来熱中してやっていた子供達にとっても、
タミヤにとっても「ジャパンカップ」以外は無いんだよ!
なんかとても本来のミニ四駆が汚されてる気がする。
大人の為のってうたい文句は結構だけど、何も全日本って名前つけること無いし、
やってることや運営方針にどうも自分には理解が出来ない。
みんな思うこと色々あるとは思うけど、
今みたいな、タミヤ公式レギュレーションに沿わない井桁とかそういうものが
主流になって大人が勝手やってるうちは、ミニ四駆の再ブームなんてあり得ないな。
ワールドビジネスサテライト見てみ。
バクシードやるで。
自分ルール押し付け野郎のほうがウザイよね。
ミニ四駆は子供のものだ
タミヤ製3レーンにおいて常にトップにいる奴らはぶっちゃけちゃうと最適なローラーベースも、最適な重量も、
最適なタイヤも、マシンの強度も、ローラーの角度でさえ分かっている現状なんだよな もうこれ以上発展性
は見込めないんじゃないか
ここはあえてスロープも必要なんじゃ無いかと俺は思う
368 :
HG名無しさん:04/09/14 09:52:29 ID:2t/HU2I5
>>367 そういうこと言うと
キュウリが出てくるぜw
>>363 見た見た
なんか他社のマシンも同時に走らせてラップを競うとか言ってなかった???
ミニ4駆に勝てるのか?!
370 :
HG名無しさん:04/09/14 10:42:18 ID:MabjUgoe
いかにマシンを軽くするか、あと電池の発展ですか?
それに、ローラーの径もいまより小さくできればまだ、速くなる(このごろWA→830だろ?少し軽くなるおまけつき)
しかし、そうして速くなっただけではLC超えないから、ミニ四駆自体もうほんの少し発展はすると思うが…
まあ一年前と比べたら相当カツカツマシンの仕様は変わったと思うよ…
ロッキングストレートいいかもな
レーンチャンジや立体交差にはカバーかかってるそうでつよ・・・
純粋にパワー勝負になりそうな予感・・・
井桁をぶっち切れるNOT井桁マシンを作れれば神決定だよな。
サスペンドとかステアリングとか未知の科学技術とか
誰か居ないか?
↑サスペンションだ。ごめん。
374 :
HG名無しさん:04/09/14 15:04:55 ID:MabjUgoe
>井桁をぶっち切れるNOT井桁マシンを作れれば神決定だよな。
スピードはでるから、バクシードとまぜれば勝てるかも
>>367 コース変わったらそれに合わせてセッティングするに決まってるじゃんかw
>>372 ぶっちぎるのは無理だけど同じくらいの速さは無理でもないんじゃないかなぁ。
じゃぁ漏れはピラミッドパワーで頂点を目指そうじゃないか。
バクシード
発酵推肥菌 急速水肥化で悪臭もストップ 糞尿の急速水肥化のために畜産農家を
悩ます問題のひとつに糞尿処理があります。特に、急速に都市化、住宅化が進む
都市近郊の畜産施設にあたっては、ことごとく悪臭の元凶と槍玉にあげられ、本業
からの撤退さえ余儀なくされつつあります。バクシードは1lで10tの家畜の排泄物を
急速に発酵させます。数種類のバクテリアによる発酵は強力なもので、発酵温度は
80º Cにも達し、排泄物は1ヶ月ほどで完熟有機水肥化されます。近年、有機質肥料
への需要が高まりつつあることから、悪臭の防止と相まって副産物としての経済効果も
十分期待できるものです。またバクシードによる有機質水肥は他の土壌改良剤との
配合も容易であり、幅広い応用が可能となるものです。
ܷܵܶ
2段アルミ詳報。
ttp://www.ogaki-tv.ne.jp/~plamok/tamiya_JM.html ●カスタマーサービスオリジナル(ITEM 94534)
『AO-1013 2段アルミローラー2個セット』
内容:2段アルミローラー×2、520ベアリング×2、
2×5mmパイプ×2、スペーサー×4
販売店様価格:420円(税別)
希望小売価格:600円(税別)
発注単位:1ヶ
バーコード:4950344945344
発送日:9月30日(木)
※限定生産品につき数に限りがございますので、在庫が終わり次第、販売
停止とさせて頂きます。
だ、そうだ。通常品じゃないのか・・・orz
通常品じゃなくても、模型屋に注文すれば希望数が手に入る状況は夢のようだよね。
現実問題としてこの世に無くなってたんだから。ただマシントレンドとして二段アルミの
旬は過ぎた、という皮肉‥手に入りやすくなったらみんな二段かな?
おはじきローラーが流行ると予想。
バクシード・・・いまいちぱっとしないなぁ
タミヤのGPチップはどうしたんだろ?
バクシードってネット検索してもどんな物なのか全然分からない。。
まだ発表前だからね
発表されてるし
ありゃ、13日発表だったのか
だから WBS でもやったのね
マンタレイのブラックスペシャル980円って安い?
秋葉原で見かけたんだが、箱の状態が悪くてちと迷った。
>>386 何が目的?コレクション?未開封だったら、箱の状態抜きで押さえとくべきだった
と思うよ。ヤフオクで上手く売れば井桁一台分のパーツ買える位にはなるんじゃ?
あしたからジャムで音速大会ですね
8m超える香具師はでるのだろうか
>>387 未開封かもしれないけど、箱の状態が非常に悪い……。
保存用には……?って感じ。
もしやと思って海神探したけどなかった。
あぁ、リバだな。
リバってミニ四駆扱ってるの何店舗?
何店舗かは知らんが8号店にあったような希ガス
7号店にはなかったような・・
あ、反対だ
7号店ある、8号店なしだた
今度はやる物、、、フルベア(謎
全部ベアリングってこと?
397 :
>>395:04/09/20 23:01:25 ID:ZDOymJO2
全部熊
これからはスロットルカーでゼロ四でしょ!
フリークラス復活キボン
そういや狼のレースって無くなったのかい?
大昔、韓国行きがどーとか聞いたけどw
これから来るのは小径だろW
でも大径で速い奴らでも小径作らせたら遅い事がよくある
関西の人はなに作っても速いと言うが本当かな
ま た 関 西 か
フリーは面白いけど金が掛かりすぎる。マジRC並
関西人は走らせてる時間が違うからなぁ。
そんな時間ねぇし場所もコースもねぇよ。
406 :
HG名無しさん:04/09/22 21:39:02 ID:dKqUjGfX
しょっちゅう遠征できりゃいいけどそういう人ばっかでもないしな。
だからといって何だ、ってワケじゃないんだが。
あー走らせてぇ。
そろそろどっかで全国大会やるんじゃね?
だいたい11月頃開催が例年のローテーションだけどね。次も関東かな?
>>407 IDが物語のタイトルみたいだW
関東か。
それまでにBBSの放置は改善されっかな?w
このまま消滅なんて事は・・・ないよね?
>>410 でもいっその事全国なんて名前外してイチから仕切り直しにしたらどうなんだろね?
全国大会っていう割りには各大会共殆どが統一性に欠けてると思うんだけど。
個人的にはレースの時間を短くしてその分自由に走行させる時間が欲しいなー。
ブラックセイバーが欲しくなり
その気になって探したけど意外に売って無いね。
レツゴー後期マシンしかないよ。
あと再販アバンテとか。
いっそ絶滅寸前のミニ四駆のレースなどという趣味がなくなればいい。
もうスピード的には今のレギュでは頂点でしょう。
新シャーシとか新レギュとかネタが無い今、これ以上
何を追求すればいいんだ?!
トップの人達も何年も君臨し続ける(新陳代謝もない)
状況がこれ以降の進展はないという証拠だと思うのだが。
干支四駆ファルコンだってさ。
がっかり。酉なんだから素直にライジングバードかウイニングバードだせばいいのに。
しかしヤフオクにすごいのがでてきたね。よだれがでるぜ。
>>412 ブラックセイバーなら、俺のよく行く湯沢屋に売ってたよ
俺はバスターソニックを捜してるが、どこにも売ってない
>>名無しエンペラー
お前、おもろいな(w
419 :
mitu:04/09/29 09:51:57 ID:Mk16fBpj
9月19日 19日はHの大会って事で… 昼頃に現地に到着…っと
予選はずっと新車を使ってたんですけど…
無駄に飛ぶし… しかも飛んでギヤがかけてスピードも出ない…
決勝は越えているマシンに変更… とりあえず前日にギヤとかは
交換してたんで スピードは出る… ちなみに16秒台出してたの
決勝で使ってた旧車だったり… でも…角度とかの兼ね合いで新車
の方が絶対に速いのになぁ… まぁ…越えないと意味無いって事で…
決勝は旧車… 1回目はとりあえず残しに…適当な電池を積むっと…
1セット目は無事に帰ってきて16.99…いや〜適当な電池で16秒台入った〜
でも2セット目にリアを引っかけた。。。 残しにいったのに…
2回目はとりあえずタイム出てた電池で… 2回目も1セット目は無事に
帰ってきて16.75… う〜ん ここまでは予定通りだったんですけどねぇ
まぁ 2セット目でリアをまた引っかけてましたよね… なんだろうなぁ〜
綺麗に入りすぎて跳ねてリアを引っかけている感じなんだよなぁ…
やはり… もっと角度を抜けばよかったのか…
ってことで 1年ちょっとぶりにHで決勝タイム無し… 悲しいわぁ〜
420 :
HG名無しさん:04/09/29 10:45:30 ID:2kQzb00z
意味もなく京都の某方々のホームページの内容を無断転載する人たちは、何を期待してるんだろ?。
嫌がらせして、この人達をおっぱらうより、自分で努力して、彼らのレベルまで上がって行く方がよっぽど充実感があると思うのだが。
>>420 >嫌がらせして、この人達をおっぱらうより、自分で努力して、彼らの
>レベルまで上がって行く方がよっぽど充実感があると思うのだが。
晒してる香具師らはミニ四駆をやってない。
まちがいない。
晒してる香具師らホントにバカ
>>418 すまん、本当にわからなかったんだ _| ̄|○
>>420-422 たぶん、ハライセじゃねぇの?
ミニ四駆やってるけど、いつも同じ香具師が優勝してて快く思ってない香具師か?
もしくは文章自体の痛々しさを晒してるんだろうな、いい年して何必死になってんの?みたいな。
晒されている側に問題がある場合もあるかもな。
だからーもういっそオフロードレースにしようよー。そうすれば全部リセットできるって。
424 :
HG名無しさん:04/09/29 22:13:53 ID:sIiaNkUi
いい年して何必死になってんの?って言うけど、実際もっと必死なやつらがいるだろ
まぁ、必死でやらなきゃ面白いわけがないという言い方もある。
今までの経験で言うなら速い香具師はレギュを変えても対応が速い。
ダンガンでもクラッシュギアでもたぶんバクシードでも強い奴は強い。
それは必死さが違うとも読みとれるし真面目に取り組んでるとも言える。
427 :
HG名無しさん:04/09/29 22:34:01 ID:aw9ObI5M
うーーん、去年から13年ぶりにミニ四駆し始めて、なんやかや色々調べて。
早い人の車をコピーしようとして、あまりのめんどくささに挫折して、
それでも、こつこつと作って、完成したのが自分なりには信じられないくらいに速くて
楽しくなって、月に2台ずつくらい作るようになって、
機材とか工具は、もはやミニ四駆するためとは思えないような物であふれても、
そんなに疑問も感じないし、やっぱり楽しいけどなー。
自分がカートの全日本とか競技スキーやってたせいもあるけど、
少々お金かけても、大人の趣味ならまあこんなもんかなと思えるし。
しかも、井桁なんて工具のハンデはあっても、
時間が腐るほどある小学生なら作れるだろうし。
結局うだうだ言う奴って根性が足りないだけじゃないの?
428 :
HG名無しさん:04/09/29 22:46:18 ID:sIiaNkUi
必 死 に な れ る も の が な い な ん て 不 幸 な お 方 た ち で す ね
429 :
HG名無しさん:04/09/29 22:48:02 ID:sIiaNkUi
必死とは全力を尽くすということですよ
よく友人と言い合いになるよ、「お前、ミニ四駆1台2万5千って、バカだろ?」とか、カードゲームやらゲーセンで何万も使う奴に言われんの。
ミニ四駆に必死になるのがダメでカードゲームとかゲーセンがなぜ許されるのか。
ミニ四駆スレに久々に来てみました。相変わらずの空気で申し分ないっすね。
>名無しエンペラーさん
2年前のミニ四駆オフ以来ですねw
お元気ですか?
>>430 そこまでわかってんならなんであんな事言うんだ。
それとお元気ですか?
>>414 >>干支四駆ファルコンだってさ。
ソースは?
こないだのF1でシューマッハが
カーブで無茶な攻め方をしてたが
あれはきっと四駆郎から学んだミニ四駆走行に違いない。
>>435 ミニ四駆から学んだなら壁に沿って走るはずだ
438 :
HG名無しさん:04/10/01 16:08:14 ID:eKHTZqNT
全日本で優勝って確かにすげーよ!たいしたもんだよ
そのすばらしいマシン&技術を公開するってのも、ふつーは出来ない。
だけどな、なんか違う様な気がする。
何処行っても同じ様なマシンばっかになった
井桁の組み方 ローラーセッティング そりゃそれぞれ違う所は
有るだろうが、ほとんど同じに見える
個人の試行錯誤で辿り着いたなら良いがコピーは詰まらん
さらにコピー軍団で最強チームとは(W
439 :
HG名無しさん:04/10/01 17:37:09 ID:y8xWSZfM
コピーだといけないの?いけないと思うならコピーしないで勝てばいいやん
誰かさんが晒したせいで日記みたいの終了しちゃったじゃないか!
傍から見ると、解析や試行錯誤をして同じ形に行き着いたのか
ただコピーしただけなのか区別できないのがまた困る。
>438
厄介なのはセッティングや部品構成に対して「発案者は自分、敬意をはらうように。」と自らふれ回っている事。
勝手に真似すると友人同士だろうとえらく批判しまくる。
技術は凄いんだけど人間性は(ry
代わり映えしないのも、速さを追求するとある程度同じ形になるのは当たり前かと。
F1カーが、どれも同じ形だけど誰も文句言わないでしょ?
どうしても嫌なら、井桁なしの大会でも作るとか、サーキットではまず勝てないから
オフロードに専念することにするとか。
とりあえず、自分がやらないものにけちをつけるのはただの食わず嫌いだと思う。
>>440 いいよあんなん終わって。その昔、人に教えられて読みに逝ったら「俺のマシンに
ぶつけやがったガキ、顔は覚えてるからな」とか書いてあった。これが全日本上位
入賞者の言葉か、と暗然としたもんだ。
誰だって自分のマシンを速く走らせたいんですよ。
自分だってマシン速く走らせ、レースで勝ちたいんですよ。
だから、みんなやるのです。自分がやらないでけちをつける。
やる、やらないは独自の判断ですが自分がやらないからと言って
井桁等にけちを付けるのは辞めていただきたい。
それと自分の中だけでのレギュはお持ちにならない方が良いかと?
他の方へ自分のレギュ外をけちをつけるでしょうから。
446 :
HG名無しさん:04/10/01 19:58:34 ID:x2iBx//k
>>438 延々と論議されてる事だけど、同じ形になるのは仕方がないんじゃないかな?
F-1だって困ったらフェラーリコピーじゃん、特にトヨry
1から発案するより、現在の最速の形をコピーするのは常套手段だし。
>>442 たしかに一般的には人間性には問題があるようには思えるけど、
研究者のすごい人って大体あんな感じじゃん。
対象物がミニ四駆の改造なんていう世間から見れば意味のないことだから、
興味のない方からは評価されないだけで、
ミニ四駆やってる人から見ればそのスキルレベルと発想力は神レベルだし。
でも、性格は確かに・・・
>>444 まあ不特定多数が見るような場所に公然とそういった事を書くのはなんだけど、
年齢的にはまだまだ若いんだし仕方がないんじゃない?
それに、最近のガキはホントになんと言うか・・
親の教育がなってないというか・・・。
某井桁マシンまねして作ったら 今まで自分が作ったマシンよりも速くてセッティングも出しやすい
でもまねしたくないから 抵抗抜きやマシンの作りを自分でいろいろ工夫していった しかしどんなに
工夫していっても 必ず誰かやっていている方法に近くなってしまいそのたびにマシンを壊した
最終的に自暴自棄に陥ってしまいミニ四駆が作れなくなってしまった
ミニ四駆でイライラするくらいなら辞めてしまえともう作ってません
今ラジコン用の充電器はウォークマン用充電器として活躍しております
ミニ四駆ってタミヤに支配された限定的な世界で
いかにうまくパーツを組み合わせるかが面白かった
449 :
HG名無しさん:04/10/01 22:09:56 ID:ZR8IOw7T
>442
おまい香具師に私怨でもあるのか?(w
漏れはべつに実際に会った事もない香具師の人間性なんて興味もねえが
ちょっと気になってあちこちのホムペの過去ログ調べてみたケド
どこにもそんな事は書いてなかったぞぃ
逆にコピー大歓迎みたいな感じだったがな
すべての発端はコピーマシンで勝った○ぎすけが
相手のホムペまで乗り込んで高額充電器批判したのが原因の希ガス(w
漏れは会って話した事もない香具師の人間性云々いいながら
ちゃっかりマシンだけはコピーしてる香具師らこそ人間性疑いたくなるがね?
まあ香具師もかわいそうだわ
関東在住ならきっと今頃は神と呼ばれていただろうに
関西人であったばかりに(ry
きゅうりの予感…
セッティングが似かよって見分けがつかななくなるのはわからんでも
ないがボディまでがアバンテばかりとかになるのがわからん
まあ規則でボディを乗せないといけないからしかたなしに
乗せてるやつが多いからだろうけど
445=きゅうり
>444
マジ?そんなこと書いてたのか?ぶつけられたくらいで・・・
レースっていうのは何が起こるかわからないものだと思うのだが(レー
ス経験はあまり無いが)そんなに傷つけたくなきゃでなきゃいいのに
つーかミニ四駆楽しんでないんじゃないの?と思いたくなるなるような
発言だなぁ;
ぶつけたガキ云々・・はネタで書いてるような気もするが・・
レース中のトラブルでぶつかったのなら仕方ないけど、
コースに手を入れたり、わざと逆走させてる小学生にマシン壊されるのはゴメンだよ。
455 :
HG名無しさん:04/10/02 09:13:18 ID:IN7cDy9f
どさくさにまぎれてネタを書き込むとは最悪なやつがいますね(ホントにネタだったら
そこまでして人を傷つけたいのですか?
456 :
HG名無しさん:04/10/02 10:06:48 ID:0N/6zb/S
なんだかココは井桁を毛嫌いしている人がいるのかな?
レースやる以上レギュっちゅ〜もんは必要だけど、その範疇で好きな様に
マシン作ってんだったらいいじゃん。
充電器についてもしかりで、その使用が認められている以上は問題無い。
現状、大規模なレースは全国大会くらいなので例を挙げるけどレース優勝者が
殆ど井桁・RC等で用いられている充電器を使用しているのは確かです。
でもさー他の参加者だってその組み合わせ若しくはもっと高価で高性能の
充電器使ってる人もいる訳じゃん。でもそれでも勝てない。
という事は勝因自体のキーポイントはそこだけじゃなくて、上位に食い込む
人達ってのはそれだけ他の人より何らかの努力してると思うよ。
他のスポーツ競技と同じで「努力なくして、、、」「他と同じじゃ、、、」って
考えていった時に、〈ルールがあり、それに則った形〉で進めらた中での勝者は
文句の付けようがないと想う。
>>455 本人に聞いてみな。わざわざソース引っ張ってきてここに貼り付ける必要も無いだろ。
ネタかも知れんが、お友達しか見ない閉じた空間じゃないんだから全くの部外者が見れば
どんな気持ちになるか配慮して書くべきじゃないのか。そのくらいは頭使わないと、
いい大学行ってるんだし(プゲラッチョ
445=コピペ
456=記憶が確かならコピペ
451=あやふやだけどコピペかもしれない
451自身の文章なら失礼した
コピペされた中身はどれもそれなりに胴衣なんだが・・・
人間なんだから、失言と取られるものも1つや2つは言うだろうに。
>447
俺も今同じことで悩んでるw
今広まってる形はすごい合理的だから、ディテールの意味まで考えて
それを超えるものを、となると全く違う形はそうそう思いつかない。
ミニ四駆辞めたくなることもあるけど、あがける所まであがいてみるよ。
個人的には、去年の夏福岡の全国大会で2位になった青いバンパーのマシンが一番好き。
まねするなって言ったって タミヤ製のパーツ使うわけだから スポンジじゃ遅いからタイヤはゴム使うし
ホイルも選択肢限られてくるし ベアリングもタミヤ製だし ローラーの個数も六個 ミニ四駆やってれば
バンパー弱いなと気づくからFRPで固めて行くし 結局バンパー車も含めてみんな似て来ちゃうんだよ
あの形を変えるなら コースを変えて行くしかないと思うけど今以上に競技人口が減るのが確実であろう
460 :
HG名無しさん:04/10/02 15:19:22 ID:CMbiosi3
全日本は常連のオナニーだろ
ここはすごい同属嫌悪のスレですね。
462 :
HG名無しさん:04/10/02 18:41:44 ID:JkzM/+wh
他人のホムペに関する物を、コピペすんのはイクナイな。
ただ、こういうミニ四駆の状況を作ったのは
紛れも無く、開発者と言われる人だと思われ。
技術の公開とか言いながら、漏れ(だけ?)が知りたい情報なんて
これっぽっちも出やしない。
他の全日本の常連組に聞いたって、「本人に聞いた方が」だとか・・・
たま〜に、それっぽい情報もあるが、本人が登場して消されるし。
当たっていようが、間違っていようが、それに対して議論すればいいのにね。
一方的な指図は、見てるだけでもイクナイ。
それが、現在の閉鎖的環境が生まれたキッカケだと思う。
んで、その人に係る香具師らが、上に立つ・・・orz
全日本に対抗して新日本なんてのを立ち上げる人はいないのか?
時間と共に廃人が大きい顔して仕切り始めるというのは
どんな遊びでも同じだな
最近はネトゲに多いが
ネトゲは「どれだけそれにつぎこめるヒマがあったか」に全てが支配される遊びだからなぁ。
小人閑居してデカい面をするといったところか。
>>463 プロレスみたいだな。
だからクラス分けしようぜ。
どんなレースであれクラス分けはやってるだろ?
バンパー付きアルカリ(支給)クラス
バンパー付き充電池(家庭用充電器)クラス
バンパー付き充電池(RC用充電器)クラス
バンパーカット充電池(RC用充電器)クラス
これくらいあればいんじゃないか?
グループごとにまとめてタイムアタックさせて最後に総合出すという具合。
あんまりクラス分け細かくすると出場者減りそうだしなぁ。
それと速い人はどんなレギュにしても技術開発してカツカツのレースになりそうな気もする。
そういう新しい技術開発も楽しそうだけどね。
468 :
HG名無しさん:04/10/03 01:02:10 ID:oq3B71xZ
漏れは正直言ってレースよりマターリ走らせる環境が欲しい。
躍起になってレースする香具師は勝手にやってればいいが、仲間と話しながら
タラタラ走らせるのも楽しい。
井桁だの何だの、漏れは興味なくなったよ。
むしろ見た目のカコイイマシンで、ダベりながら走らせている方が楽しいんでね。
まぁ、漏れ個人の趣味なんだがw
469 :
HG名無しさん:04/10/03 02:06:23 ID:s3mlGPRJ
まず最初に2chのスレを分ける事からはじめりゃいいじゃん
羊と狼にわけるのか?
そしたら羊の皮を被った狼つくってやるYO。
名無しエンペラーが主催でレースやるとかさ。
そうだ、そうだ!やれやれ。
裏全日本スレ立ち上げたアホはトンズラして居ないからそこでやれ。
じゃ、とりあえずスレ立ててよいか?
ここのままじゃ、同属嫌悪がオナニーしてるだけのスレになっちまう。
スレタイ募集。
>468
漏れもゴテゴテっとしたの走らせるよりも多少遅くても見かけ重視のを
走らせてる方が楽しい。本当に個人的な趣味だが
>>475 「ミニ四駆 〜 ジェネレーションネクスト 〜」とか。本当に立てて、スレ主として
引っ張っていくんだったら、協力は惜しまん。
>>476 マシンが出来たら画像掲示板にうpして、自分のオリジナル
ストーリーを書くなんてどお?マシンを「キャラ立ち」させたら面白いかも。
>477
スレタイ候補にしちゃぁセンス無いな。
初めてこのスレ見たけど、知り合いの名前が出ててびっくりしたよ。
狭い世界なんでだねぇ〜ミニ四駆って
なんか、来年また全日本の福岡大会をするために会場手配してるらしいよ。
直接の関係してないから、詳しくわかんないけどね。
これから、このスレ見させてもらいますね。
>>478 だからおまいのようなカキコがこのスレの雰囲気を悪くしてると気付け!
偉そうに言うならおまいのすばらしいセンスのスレタイ候補を書いてみろよ。
481 :
HG名無しさん:04/10/04 14:53:21 ID:ScFg00jD
これをふくめ8つもミニ四駆スレあるのにたてるな
ボケ
>>481 そんなにあるの?
全部リンク張ってー。
悪の土屋博士
初心者
なぜ波があるか
流行を復活させろ
ボディについて
三千円チューン
アニメの必殺技を〜
です。
だから、裏全日本スレで良いって
新世紀小型四駆GPでいいんじゃないか?
これなら爆種やパチ四駆も入るぞ。
悪の土屋はまだ落ちてなかったんだ、知らなかった。
team逝ってヨシの画像掲示板閉鎖しちゃったの?
このスレ御用達のうpろだは生きている。
名無しエンペラーガンガレ。
おまいに期待する。
【まったり】ミニ四駆 〜ジェネレーションネクスト〜
こんなんでよいか?
じゃ、次はテンプレ募集な。 スレ立てたことないからようわからん。
趣としては
井桁、カツカツ禁止
またーり
子供に優しく
って感じか?
こう言ってはなんだが 〜ジェネレーションネクスト〜は正直あまり気が進まない。
自分からは何もアイデアを出さず他人の案にケチだけつける。
だったら代わりのスレタイ案を出せと口がすっぱくなるほど
言っておろうが。
普通にまったりミニ四駆でいいと思うが。
書いてないからわからなくてもしょうがないけど、
俺は
>>485だから一応意見は出した。
無難に、
【あの日に】レーサーミニ四駆OFF【帰ろう・・・】
では・・・
497 :
HG名無しさん:04/10/06 13:47:14 ID:mIGRX98G
駄 目 ス レ は 乱 立 さ せ て も 所 詮 駄 目 ス レ
>496
レーサーネタで496おめ。
天婦羅案考えてみた。
一、基本はマターリ。
カツカツマシンはデチューンすればするほど喜ばれます。
というか、そのままでは空気嫁コールが起こりますw
一、相手マシンの性能を読んで、必要なら手加減しる!
ただし真剣勝負を望まれた場合は別。
一、爆種もパチ四駆もワイルドもミニFもパワーバイクも動物さんwも大歓迎。
カツカツマシンでも、デチューンするなりわざとコースアウトさせるなりすれば
性能バランスは取れると思う。
でも、アトミック使ってて青ベル赤マンガンの相手に負けたらショックでかいかもな。
オヤジマシンネタは禁止にしないか?
500 :
HG名無しさん:04/10/06 20:26:39 ID:nY8BvFU+
デチューンレギュは、なんだかすぐ衰退しそう(2chレギュしかり)
そう考えると、大雑把なクラスわけでいいんじゃないかな。
従来どうりの田宮レギュ(無論カツカツマシン有り)と、
車体、パーツへの一切の加工を禁止したクラスみたいなの(無論クリアボディ禁止)
との2本立て。
これだと子供も参加しやすいであろう。
充電器や電池への抑制に関しては、カツカツクラスでこそ最終的な1秒を競うから
生じる物であって。
加工なし車体に、加工なしパーツのマシンでは、鍛え上げた電池では、
まずLC越えないでしょうから。
カーブ激遅マシンならその限りではないでしょうけども、
そんなのじゃさすがにタイム出ないでしょうからね。
あ、ベアリングの脱脂はありにしましょう。
これだけのために、新しくベアリングを買うのももったいない話ですし、
ジッポオイルシャカシャカなり、ブレーキクリーナー使用なりは、
その場で簡単に子供たちにもしてあげられるものですし。
>500
折り返し点ゲトおめです。ついでにGJ!
自分はただの匿名野郎ですけど一本取られました。
全部ポン付けということは、抵抗抜きどころか接着も禁止ですか?
(接着ぐらい解禁汁、というわけではありません。むしろ逆)
ただ、個人的には延命&不具合除去目的の加工はあって良いと思います。
パーツの値段に制限を設けるってのはどうだろう。
F1500とかF3000みたいな感じで。
それならカツカツマシンも作れないし。パーツが使えないなりの工夫も生まれてくると思うんだが。
あいまいなレギュだと、勝ったヤツが後で「ちょっとアレはやりすぎなんじゃない?」とか言われる可能性もあるし。
503 :
HG名無しさん:04/10/06 22:14:08 ID:nY8BvFU+
接着はどうしようかな?って感じです。
底辺と、参加人数を増やすには、やっぱり子供や初心者の方にとって、
とっつきやすそうな物であることが重要と思うんですよね。
初心者の方がカルチャーショックを受けるのは、パーツの切削加工や、
接着による加工だと思うんです。
既存の穴とパーツを使ってくみ上げた物なら、「これならすぐ出来る」と思ってもらえるでしょうし。
なるべくは、禁止したい方向です。
値段制限は、散々既出していますし、
なにより
>>502さんの言うとおり、ノーマルでありながらオーバークオリティなパーツ
例えば、上のレギュですとカーボン入りXとノーマルS1じゃ限界が違いすぎて
話にならないという事も起きてしますでしょうし。
カーボン入りXに対しては、VSやTZ−Xならバンパーへの接着補強なしでも
同等以上の勝負が出来るのではないでしょうか?
LC越えるという問題で、そんなにスピード上げれないでしょうしね。
S1はバンパーのへたりを考えると少しキツイ気もしますが。
スロープ直後コーナー設けるだけで全部解決だと思う。
505 :
HG名無しさん:04/10/06 22:18:53 ID:nY8BvFU+
>>501さん
ごめんなさい、抜けてました。
抵抗抜きも禁止です、と言うか、ポン付けパーツのみなら高等な抵抗抜きは出来ないでしょうから、
してもらっても構いません。
散々言ってますが、LC越えるか否かがあるわけですので。
>>502さん
上のレギュじゃなくて、値段制限レギュの場合ですね。
新スレ立ててからやれって
507 :
HG名無しさん:04/10/07 02:46:55 ID:lkaLOzzA
508 :
HG名無しさん:04/10/07 10:46:12 ID:q/5lJC5I
>>500 いいんでないかい、人数集まりそうならやってみてくれい。
でも君は主催と言うより参謀の方が似合いそうだな。
>>502 基本さえ押さえればJCJr
1500円で4.0秒
3000円で3.5秒
は切れるよ(実証済み)
仮に会場の電源や車用セルを禁止してもEPやってる人なら
『あれ』を使えばギリギリまで充電できてしまう
まるいのじゅうでんきでしょ、
>509
ケータイBXはダメぽ
改造でポン付けパーツのみってのはどうかなーと思うんだけどなぁ。
確かに、自分が小学生だった時、抵抗抜きやらの技術を知った時はカルチャーショックを受けたけど、
逆に自分でやってみようと思ってイロイロ試行錯誤するのが楽しかったよ。
そういう技術を知る機会がなかったら、とっくにミニ四駆なんて卒業していたと思う。
カツカツマシンに関しても、第一回全国大会の優勝マシン見た時は、ゲーッと思ったけど、
いつかはこんなマシン作れたら良いなぁって目標にもなった。
まぁ少数派なのかもしれないケドナー
目標があるってことはそれだけ楽しめるということだ。とても良いことですよ。
カツカツマシンがどうのこうの言う前に楽しめ。
競技がどうのこうの言う前に楽しめ。
われわれはミニ四駆という”趣味”に魅入られた者たちなのだからな…
カードゲームとか、制限カードが増えたりしながら、バランスを保ってるよね。
あぁいう風に出来ないかな?
たまに制限なしでぶっ飛ばすのもいいし。
トラップカード発動!!
スロープ2連続!!
スロープいいね、アップダウンアップダウン90度コーナー。
それで無制限レースやったら面白いんじゃない?
小径FMシャーシとか強そう。
スピードレースだけがレースではない。
ラリー競技のように基準アタックタイムを設けてはどうか。
例えば
●主催者が準備したマシンで試走して基準タイム設定。
出場マシンはいかに基準タイムに近づけるかを競う。
●そこそこ速いマシンで基準タイム設定。出場マシンには制限を
設けないが基準タイムよりプラスマイナスで予選タイムを足切り。
決勝はメンテナンスを許さずそのまま3人ずつトーナメント。
●速度制限を主催者で設定。予選、決勝を問わず周回速度が制限を
越えたらその場で失格。(制限速度は周回タイムから設定可能)
などなど、いくらでもルールを考案すれば初心者が参加出来るよう調整可能。
やってるから真似しちゃ駄目ってワケでもないでしょうに。
平等を唱えるなら参加者を縛るんじゃなくて主催側が工夫しないとね。
520 :
sage:04/10/08 22:30:32 ID:KADuXLeI
3レーンコースを使ってる限りもう発展はないだろう
あたらしいコースがほしい
爆シードのコースで5レーンがあるみたいだからそれが発売されれば使えるかもね。
幅95mmしかない。
523 :
HG名無しさん:04/10/09 22:58:22 ID:Vb2WsVEn
爆シード発売するだろ まずフロントタイヤ干して ギアのグリス落としてスクワラン塗布するだろ
抵抗抜きも捨てがたいローラーはもちろんベアリングかな スクワラン塗ってプラローラーでもい
いな JCjr走らせたいからフロントにはスタビ立てよう
モーターは高電圧裏焼きして 充電したアルカリ使用
これでWGP参戦できるかな
ところで爆シードってギア比なに
524 :
HG名無しさん:04/10/10 00:45:13 ID:xOH9v/8I
長足承継
525 :
HG名無しさん:04/10/10 01:57:55 ID:3ZHWr0BP
爆シードもしかして 車軸はベアリング入れられないの ハトメか
526 :
HG名無しさん:04/10/10 10:25:14 ID:08B5PZgX
クラッシュ方面からタイムレースに変更したんだなあ。
しかし、そこにはミニ四駆で培った罠が(ry
全国に公認コース作ってタイム計測。ウエッブ公開で
全国順位がわかるんだってさ。同一コース走らないのに
順位もくそもなあ。おまけに妄想タイムだってつくれるわけだよ。
さて、ブレークするか?
「妄想タイムで勝って面白いか?」としか言いようが。
コースレイアウトさえ同じなら、カツカツでシビアにやるようになるまでは順位付けも楽しいだろう。
>526
ミニ四の猛者w対策は何かしらやってくるはず。
対策してどうこうなる相手じゃないけど何もしなければもっとひどくなる。
タイムアタックもレイアウトを統一しての通信対戦になるだろうな。
(昔あったミニ四駆のインターネットカップと同じ)
529 :
HG名無しさん:04/10/10 12:03:21 ID:08B5PZgX
白夜主催は実現しなかったんだが、
同じレイアウトにしたって気温も違えば
コースコンディションだって千差万別。
なにより、目の前の相手に勝ったという実感がないわけで
これまでミニ四駆の経験のない子供ばかりが参加するなら、
気温とかコースコンディションまで思いが至らないだろうから
単純に「俺いま全国で何位」というのが楽しいだろう。
いろんなそういうファクターが無視できないものであると参加者が気づくまで、
極端にマニア化するまでの、期間限定のお楽しみとなるだろう。
でもバンダイだから、期間限定でもきっと一向に困らない。むしろ都合がいいのかも。
とりあえず当面のライバルは矢部太郎なんだろうな。
奴は結構手強いぞ。(TV東京系「爆速」参照)
バンダイはクラッシュギアでさんざんカツカツ親父の洗礼を受けてるから
バクシードではその経験をぞんぶんに活かすことだろう。
クラッシュギアは改造無制限クラスを設けたことによりハイレベルなマシン
を殆どタダで開発させ、後々の新開発ギアを急速にレベルアップさせたからね。
最後はノーマルギアが半端なカスタムギアを負かすくらいになっていたよ。
たぶんバクシードの方向性としては改造一切禁止のノーマルクラスとバリバリ
改造自由な(たぶんミニ四駆の参加も可能)クラスの2本立てとなることだろう。
>>532 バクシードはそこまでブームを起こせるのかが問題だね
しかし進化が続けば 最後にはワンタッチ井桁セットが発売されそうだね
キンタマぎゅー
そうだ、どうしてタミヤはミニ四駆のシャシーに井桁の考え方を取り入れなかったの?
最初から井桁改造なんてする必要なかったら井桁改造なんて廃れたのに。
バクシード用のコースって寸法どうなんだろうね。
フェンスがラジ四駆並に低いように見えるけど。
>>535 コストが高くなるからじゃないの?
普通のプラスチックじゃ強度不足だろうし。
バクシードのフェンスは普通に高さがあるよ。
レーンチェンジが蓋付きなだけに改造は難しくなさそう。
幅は95mmしかないから幅広改造の必要が無い所が良さげ。
タミヤはラジコンではスリカーンレプリカとか高価なのも
平気で発売するし、かつてはスロットカーでも軽金属シャーシ
なんてのも発売したくらいだから、ミニ四駆でもFRPシャーシ
くらい発売できただろうね。
そこまで進まなかったのはやっぱりブームに陰りが見えてきた
からなんだろうけど。
そーなの。高さありますか。
見たパンフレットではタミヤホームサーキットみたいに
二レーンでX交差になってたよ。赤、白、グレイの三色。
やっぱクラッシュ系かと。
立体レーンチェンジで、フェンス高がそこだけちがえば、
例の方法がつかえるもんなあ。
見た限りだけどバクシードのレーンチェンジはタミヤのホームサーキット
みたいな透明なカバーが付いてるからABSなんて要らないよ。
むしろ天井に衝突してスピードダウンしないようにルーフにスキッドローラー
付けた方がいいかもね。
ホームサーキットは平面交差なわけだけどクラッシュルールが適用されるかは
発表してからのお楽しみ。サイドガードが張り出してる所からすると・・・。
>>535 タミヤ井桁構造 Xシャーシが出たじゃないかw
ていうかいいかげんリヤにもフロントと同じようなバンパーつけろよと
新シャシ出るたびに思っていたヤシは漏れだけではあるまい。
ところでビークスパイダーを凶悪改造していろいろ切裂けるようにした人っていますか?
そういえばバンダイって昔(15年位前)もミニ四駆みたいなのを出してなかったっけ?
第一次ブームの時はアリイもニチモもLSもミニ四駆を出していたよ。
第二次ブームではアオシマの攻勢が凄かった。
ダンガンのシャーシが三分割方式になったじゃん。
ミニ四駆もバンパー外付け、ホイルベース可変、
プロペラシャフトベアリング構造とかにできたろうなあ。
デカイ、強い、速い、路線の男児嗜好からはなれて
小いさい軽いの運動性重視になったところでだめだったのかも
しれんけどね。
あれ?今度は関東大会じゃないんだ。>南横浜大会
もし初運営のスタッフがやるんじゃゴタゴタしないか心配だなあ。
関東大会ですらギリギリの手際っぽいのに大丈夫か?
それ以前に最近の関東大会以外、開催する度クオリティが下がってきてる感じするよ。
(何か大会というより身内同士の走行会に近い。)
因みに他の大会ではいい順位取れるけど関東は参加人数多いから予選通過だってキビシイ(´Д`;
前は出先で勝てなくても遠征して良かったーと思える大会だったのに最近は参加してはみるものの
何か釈然としないんだよな。
個人的な思いだけど
ナウシカさん!発起人なら最後まで“責任”持って取り纏めてよ!
地域で統制取れなきゃ全国大会なんて言えないんじゃない?
出来なきゃヤメヂマイナ!
以上、バイト休みの呟きでした(w
ピンククラウンとオレンジクラウンってどっちが速いの?
そもそもピンクはヘリカルでペラシャの位置が下がるってだけですか?
>>548 ピンクにしてもオレンジにしても、使いたいシャーシで変わってくるんじゃないかい
S1 VS系ならピンクだし X FM系ならオレンジだし
でも素組で駆動効率いいのはピンククラウン使うシャーシかな 慣らしによってオレンジクラウン
も遜色無いくらいよく回るけど
550 :
HG名無しさん:04/10/13 11:02:55 ID:awH65UcD
常連のオナニー大会だろ
>>547 関東も関西も関係ないだろ
主催が同じな以上どこで大会やろうがしっかりやって欲しい
しっかりやった所で関東の連中が京都の人間に勝てる訳ないけどな(プゲラ
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ 551
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
551
↑
よく関東のレベルを把握してものいえよ。
しょせんモノマネ四駆だけで何を偉そうに・・・(プッ
今度は左手でオナニーするらしい
京都の某井桁マシンの形は よく関西式と呼ばれることが多いが 関東式
と呼ばれる形はあるのだろうか
>>556 関西式って、まるで、売ってなんぼみたいに紀子笑まんなあ。
天国式とかSQ式とかもあるかも。
てか、関東は関西みたいにオツムプア的マシンはつくんねぇよ。
他人のパクったアイデアを製品化して高値で売り、
「完売しました」とか自慢ぶっこいてうpしている奴を見ていると、
馬鹿じゃなぇーの!!
そんなの自慢になんねぇよ。
と思った。
>558
マシンもそうだけど速い電池作れる?
電池育てるのも技術だからね
戯言はレースで入賞するようになってからしてくれ
雑魚とは経験が違うんだよなーwww
おもちゃ王国に巨大ミニ四コース復活!年齢制限なし!
だそうな。5レーンサーキットで走らせられまつよ。
562 :
HG名無しさん:04/10/13 19:39:40 ID:us5QGvkJ
うーむ、
コピーとは言えお前に同じクオリティの物が作れるのかと小一時間・・・
おっと、頭の悪いかまってちゃんに反応してしまった・・・
早く友達作りなよ、世の中そんなに悪い事ばかりじゃないんだから。
ミニ四駆のコースって
どうしてあんなにでかくて場所取るんだろう?
みんな、よくあんなモン持ってるね。
564 :
HG名無しさん:04/10/13 22:39:45 ID:BJidABNn
565 :
HG名無しさん:04/10/15 14:40:10 ID:Nr6x8UKO
>>556 だからさ、京都の井桁とか言うの、ヤめてくれる?
漏れは京都でミニ四駆やってたけど、香具師等は横浜の某兄弟のネタを
パクっただけ。
はっきりいって「あそこ」のメイン連中にロクな人間はいない。
あんなのが居るからミニ四駆が廃れたと言っても過言でない罠
井桁完成品って売ってるんだ?( ゚д゚)ポカーン
まあ全日本チャンピオン製作の付加価値があれば商売もできるだろう。
それがミニ四駆の趣味としての終焉を意味する行動だ、とは意識
してないんだろうね。フェンスカーと同じく、一部の基地外にとどめ
を刺されるわけだね‥。
>>565 Z○Kさんこそが真の考案者という意見、賛成1票。
井桁完成品、ちょっと見本に買ってみたい気がしないでもない。
いくらすんの?
売ると言っても資料の提供が目的で、利幅もなきに等しいとか。
ただ、レースで絶対使えないようにしたいなら、
せめてFRPは生板を切り出した物を使うべきだと思った。
569 :
HG名無しさん:04/10/15 21:45:42 ID:HrVN3Tcp
RCとかならよく完成品売ってるけどなー、
しかも、全日本入賞車そのまんまとか。
結局の所、完全な正解の形がわかっている中で、コピーすら出来ないような人達が
うだうだ蚊帳の外からぶんぶん飛びまくってるだけでしょ。
ただ、FRP生板からの成型には激しく賛成。
見本目的でかなり見てみたい、と言うより欲しいってのも同意。
関東の人間って、江戸時代以降に田舎から出張ってきた
田舎もんの集まりだから、くそみたいな型にはまったルールを作らないと
揉め事の原因になるって学説があるくらいだし。
結局の所関東人は糞。
何度も言われてる事だが関西っていうか京都の人たちの東京コンプレックス
ってのはすごいな。「関東人」なんて単語あっちの河原乞食たち以外、使わない
と思うが。関東は田舎モンの集まりかい?関西は近親婚姻を繰り返した薄汚い
血筋ってことだなwww。そんなに関西がいいなら関東に来るなや。河原乞食が
肥溜めのにおいさせてくせえんだよ。
571 :
HG名無しさん:04/10/15 22:16:56 ID:CR7/38uB
まあ みんなもちつけ
いっそ関東(東)VS関西(西)みたいなのやって白黒付ければ?
なんでミニ四駆の掲示板で学説やら親近婚姻の話まで進むのかは知らんが。
さて、東と西で分けるには富士山? フォッサマグナ?
関ヶ原でしょう
箱根でしょう
関西は発電機が60Hzだから充電器の効率が高いらしい。
569
↑
てめぇは肥えだめに嵌まってろ!
ものまねしかできねぇお馬鹿さん
…
…
…ミニ四駆か。
…
…俺はマルイのミニ4ばかり買ってた少数派だった。
…
…なんかタミヤの好かんでね。ニンジャがお気に入りだった。
なんかキモイ粘着が居るな・・・頼むからこのスレに来ないでくれ。
>>572 名無しエンペラー ◆e5X740i3tQ
お前馬鹿、、、
関西も関東も関係ないんだって。ミンナトモダチ
>>580 そうだ、そうだよな、俺は間違っていたよ。
ミニ四駆をやってる奴は皆強敵と書いて『友』だよな?
みんなレーサーだもんな!
いいから黙ってバクシードやろうぜ
583 :
HG名無しさん:04/10/16 10:45:12 ID:3MFKAwVj
もう関東とか関西とかでグダグダ意見するのやめないか?
結局、どちらもミニ四駆というカテゴリーが好きだからやってるんだろ?
関東のやり方がダメだとか、関西の言い方がダメだとか
その前に、自分で納得できるマシンを作る方が先だろう。
たとえ上位にいかなくても、そこから色々と研究できる要素が出てくれば
それだけでも面白いと思わないか?
自分なりにセッティングして、結果が残ればそれはそれで嬉しいと思うが・・・
まあ、現実はそれに対しても「コピーだから」と
ケチをつける香具師がいるのには残念としか言いようがないけどなorz
ミニ四駆に使うタイヤとホイルは固い方がいいんですか
585 :
HG名無しさん:04/10/17 04:27:45 ID:OfxDjWvg
決勝レースはアルカリ電池支給それもいいかもしれないな 速い
マシンはタッチダッシュ乗せたってアルカリ乗せたって速いもんな
アルカリ支給は悪くないがよく見張ってないとアルカリ充電の技が炸裂する。
勝負しか頭にないからずるしても満足できるんだよ。
ハンデがあっても気にしないで自分と競おうせ。
楽しいかどうか自分次第なんだからな。ずるして楽しいかい?
支給なんだからスタート直前で他の人のと入れ替えたりできるんじゃね?
アルカリなら、タイム計測する際に受付で新品渡せば良いんじゃない?
どうせなら、予選から支給しろ
モーターは支給しないの?
モーター支給はストックのモーターに出来の差が少なからずあるから難しい。
全日本では当たりモーターと駄目モーターを選別するのが大変だそうな。
競艇のようにモーターは貸し出し方式にしてブレイクイン自由、但し試合終了
後に回収して次回のレースからは戦績付きでくじ引き配布してはどうかな。
寿命が尽きたり壊れた場合だけ新品に交換の条件で。
593 :
HG名無しさん:04/10/17 22:05:41 ID:eODO7APR
>590
そうそう、予選からアルカリ電池支給してくれれば、
充電器も安定化も持っていかなくてすむので、荷物が助かります。
どうせ、練習走行も1回だけだろうし。
全国大会ではモーターは選別してるんじゃないの?
大会中のモーターバザー?でモーターを2個1セットで買ったことがあるが小さく○と×が書いてあったし
パッケージも開封されてたからね
591>
全国のモーターは選別済みですよ
以下サイトから
支給モーターは、「選別」することとします。
非常にいい当りモーターも支給されません。
逆に、プーモーターも支給されません。
タミヤのアトミックモーターのバラツキも研究されておりまして、
ほぼ、10個のうち、中間性能の6個の性能差はほとんどありません。
バラツキは、正規分布に近いことも判明しております。
今回の大会では、支給モーターは、「選別」されて
選手間の有利不利は、ほとんどない状態で、支給されます。
590・593>
参加費が予選までが2000円で決勝に行くとプラス300円
それでも参加しますか?しかも余剰在庫が出たらどうするの?
誰もアルカリなんて買ってくれないでしょ
電池支給するなら買い増しできる店が近くにあるか買いに走れる交通手段が必要と
いうこと。大人の大会なら問題はなさそうだな。
597 :
HG名無しさん:04/10/18 08:01:45 ID:jCfqsCly
>>595 はミニ四駆を趣味としてではなく オモチャとしてとらえてるんじゃないか?
参加費3000円くらいまでなら 大人をターゲットにしているんだからいいじゃないか
比べちゃいけないのかもしれないけどラジコンの大きな大会では参加費もっと取ら
れるよね 場所を提供してくれてアルカリも支給してくれる なら安いもんだよ
アルカリ電池だって以前と比べたらかなり安くなった 余ったって単三電池なんだから
使い道(時計とか リモコンとか)あるんだから 参加者に分けてもいいしスタッフで
山分けでもいいんでないの
アルカリ、アルカリゆーてると、
また偽名できゅうりが潰しにくるんでやめとけ。
599 :
HG名無しさん:04/10/18 11:08:31 ID:b6WBbWEe
>>598 南横浜大会の決勝がアルカリ支給なんだってば。
でも、S1にはアルカリ入らないよな〜・・・
600 :
HG名無しさん:04/10/18 13:50:42 ID:wKmufR5I
>>599 確かに…。
アルカリ使うならプラス側を少したたいてやんないといけないのよね。。。
決勝の車検時に渡すみたいだし、大会本番じゃできそうにない感じが…。
まあ、決勝残れなきゃ心配もする必要ないんだけどさ(笑)
新しく立ち上げるレースをアルカリ電池支給でやるとしたら、
アタック回数を減らせば参加費の上積みは抑えられるんじゃないかな。
試技2回の予選決勝制なら、1人あたりの追加負担は南横浜大会の決勝と変わらない。
その代わり自前の電池やモーターを積んでの練習走行は全国大会とかより多くできるようにしてさ。
電池代も、参加〆切を早めにして人数分ちょうどだけまとめ買いすれば最低限で済む。
ちなみにS1でも、曲げ角度を緩めた(水平に近づけた)スイッチ金具を
アルカリ専用に用意してモーターケース側金具に挟むスポンジも薄いのにすれば
なんとか対応は出来るよ。
>600
600おめ!
F1みたいに予選も決勝も同じ電池でやるってのは?
話は変わって、あれってあれだよね、暖めるとコロコロのマークが浮かぶやつだよね?
さていくらまでいきますやら。
南横浜コース発表になってたんだね
604 :
HG名無しさん:04/10/19 01:07:44 ID:fheg9HEW
605 :
598:04/10/19 02:45:02 ID:tqwrqbRh
あ、本当だ。
決勝と言わず予選こそアルカリ希望です。
これで速いやつがハッキリするし、
アルカリだったら俺だっててやつの儚ない夢もたたたれる。
予選も決勝も同じ電池にすると予選は通過タイムそこそこで終了して
決勝のために電池を温存する作戦が炸裂する。
予選義務付けをしても意図的にコースアウトするセッティングは楽勝。
>599
例のアルカリ、案外S1にすんなり入った。
ノギス無いからわかんないけどニカドと比べた感じではあんまし差がないみたい。
つか今回は決勝出れるのか漏れ?!
電池をノギスで測っちゃだめだよ。
測りたい人はミニ四ノギスを使おうね。
>>608 ていねいにじっくり計ってやれば黒いシルが(ry
NiCdはかると手にノギスのスケールがコピーできる。
>609
100均のノギスなら電気通さない。バーニア目盛は飾りになってるけどw
611 :
599:04/10/19 13:22:14 ID:xkAeKH37
南横浜、かなりの高速コースですな。
LC難易度は高いね。
>>598 予選通過しないと、アルカリもクソもないやんw
確かに、予選こそアルカリをキボンヌだね
>>607 へぇ〜×8
入るんだ。
漏れのは入りづらい。
無理矢理入れたら、マシンが捻れるみたいで・・・
最近はミツトヨも100均で売ってんのか。
613 :
天誅 ◆FzAyW.Rdbg :04/10/19 13:46:32 ID:x719dgSb
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇コピベ推奨◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
和歌山県貴志川町長の中村慎司は
宝くじから配分される市町村振興予算を使い、視察の名目で海外旅行をしています。
去年の11月には東海岸(トロント、ニューヨーク、シカゴなど)へ出向き視察をしていますが
その視察の中身は
『現地でゴミ問題や、高齢者問題、ホームレス問題を視察したが我々には参考にならなかった』
と実際に視察に行った関係者も本日のTV放送で明言してしまいました。
名目上は視察などと言っていますが、その中身は非常にお粗末なものです
我々の大切な公費をこのような形で毎年浪費されています
しかもこの貴志川町は今週土曜日にもまたオーストラリアへと視察に行くそうです。
こんな横暴が許せますか?徹底的に抗議しましょう
1通のメールだけでも結構です、抗議をしないと何も変わりません。
■和歌山県貴志川町
〒640-0492
和歌山県那賀郡貴志川町大字神戸327番地の1
TEL O七三六-六四-二五ニ五 FAX O七三六-六四-六五九九
ホームページ
http://www.town.kishigawa.wakayama.jp/home.html ■和歌山県知事への直接メール
http://www.pref.wakayama.lg.jp/chiji/mail/index.html ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇コピベ推奨◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
全日本に出たことがある方教えてください
タイヤ径の事なんですが 35ミリで固定したノギス
で大大径のタイヤが引っ掛からずに通らないと
車検ダメですか
今回家の近くで開催されるので参加してみたいと
考えています
>>614 あんまギリ狙わない方が良いよ。34.5くらいで良いんじゃないかな。
>>615 そうですかギリ狙うと車検落ちる可能性ありですか バンパーもノギスで計ると
パツパツなんだよね 全体的に作り直します
しかし、もうこれからじゃ干しタイヤにするのは無理だよね
>616
大会のタイヤ測定用ノギスはプラ製でそれに引っかかるとデジノギの登場だったような。
車体寸法は外寸はステンレスのごっついゲージ枠があってそれに通してた。
最低地上高は何か特殊な(?)ゲージ使って一発測定。
兎にも角にも最終判定はデジノギでしたよ。
測定基準はゲージを動かして車体が微動だにしないことが条件だから
寸法ピッタリは車検落ち。ゲージを押し広げてしまうのは論外。
俺たちの改造技術でバクシードのネットタイムアタックランキングを
制覇しようぜ
今度のコースレイアウトはカタツムリコースか
うまいこと考えてあるなぁ
621 :
HG名無しさん:04/10/22 22:31:06 ID:oJpLicXT
ローラー軸ピン打ち車ぢゃないと勝てませんか?
622 :
HG名無しさん:04/10/22 22:32:09 ID:oJpLicXT
全備重量100g超えたら重いですか?
>>621 別に勝てないわけじゃないんじゃないか ピン打ちより830ベアなんかはネジの方が俺個人的には
精度よく回せると思うし 520の頃はピン打ち絶対と思ってたけど 830は何となくぶれるような気がしてなら
ない でも軽さと微妙なローラーの高さを追求するならピン打ちにするのが楽
>>622 全備と言うことは電池入れてか? 軽いよ 十分
電池モーター込で100g以下って無理じゃない?
いや、無理では無いかもしれないけどモーター有り電池無しで55gってのは・・・
やっぱタイム狙いの車では無理っぽいな。
625 :
HG名無しさん:04/10/24 19:34:44 ID:6l5Ww4EV
結局はどうなったん
まったりミニ四駆スレ
VSシャーシのアバンテ買ったけど。
見た目を壊さずに性能をあげる
パーツをおしえて。
>>626 ミニ四駆のスピードを決める絶対的な物は、モーターと電池だから
電池とモーター変えれば性能アップするよ 見た目も変わらないし
あとは フロントにXシャーシ用フロントFRP付ければ格好良くなるんじゃない
628 :
HG名無しさん:04/10/24 23:48:42 ID:ZAIB8VYL
627に加えて駆動系も改良だ!
630 :
HG名無しさん:04/10/25 18:42:20 ID:C6Ns3SNO
おもちゃ王国行こうかと思ってるんだけど、
カツカツマシン持って行っちゃやっぱ駄目かな?
2年前に10年ぶりくらいにミニ四駆を復活したから、2時ブームの頃の
超ロングコースとか知らないんですよね。
大阪に住んでるんで、全国大会も遠いから行けないし。
おもちゃ王国なら、子供も奥さんも納得してくれるから、
ロングコース走らせてみるいいチャンスだとは思うんですけど、
おもちゃ王国にカツカツマシンはどうなのかなーって気もしますし。
631 :
HG名無しさん:04/10/25 22:05:39 ID:bQ7gkJzy
もって行くのはよいが、走らせるかどうかは空気読んでね
空気読めてない香具師に
空気嫁っつっても無駄無駄
634 :
HG名無しさん:04/10/26 11:50:25 ID:Yndygzhf
いいんでないかい?カツカツマシンとは言っても全国に出たことないようじゃいくらなんでもマシンレベルは知れてるでしょ。一様大人のみの参加も認められてるみたいだし。
ただ、あんまり子供ばっかりだと空気読んでね。顎空気嫁状態にはならないように。
田舎に住んでいて、大会出れずに中学校のグラウンドとかしか走らせられないんだが、オフロード仕様のセッティングってどんなの?
取り敢えず今は
プロトセイバーJB
前部にFRPプレート装備
ローラーは前とサイドにプラローラー
モーター タッチダッシュ
ギア 4:2:1
肉抜き無
タイヤ・ホイールはデフォルト
で走らせてるんだが
そのままでいいよ。
レーサーミニ四駆ホットショットjrが発売されたのが小学校1〜2年位の時だったかな
それからミニ四駆を辞めたり 復活したり繰り返していたが 今だに一度も土の上を
走らせた事がないことに今気づいた
こんど 公園デビューしてみようかな
初期のレーサーミニ四駆はよく公園で遊んでたな。
ピンスパイクがいいグリップして楽しかったよ。
ノーマルだと適度なスピードで追い掛け易かったしw
ハイパーダッシュが追いつけなくて、車に踏まれるんだよね……。
640 :
HG名無しさん:04/10/28 00:34:37 ID:nGQfMVAa
age
俺もハイパーミニで学校の校庭を走らせたことがあったが最高に楽しかったな。
予測しない方向に曲がるしちょっとした段差で跳ねたり
やっぱりアニメのように人間が走って追いつけるようなスピードが一番面白いのかな。
でも人間が追いつける速さでやったら、結局足の早い人が勝つ罠(笑
よし、ここはワイルドミニ四駆限定で・・・
・・・・・・言っておいてなんだが地味そうだ
全国大会までもう少しですね 出場される方はもうマシンは出来上がりましたか
一台は出来上がったのですが サブマシンも作った方がいいかな
みなさんは 一台入魂ですか
とあるひとは時と場合によって何台か車を変更して使用しているズラー
648 :
HG名無しさん:04/10/30 20:53:37 ID:PXQZSFC/
どこに行っても最速なシャーシなんてないからねぇ
どこでタイム稼ぐか、ちゃんと考えて作ってるんだよ、まあ微々たる差ではあるが。。。
塗料買いに模型屋いったらアバンテのクリアボディーがあったので3袋買ってきた。
さて、何色にしようか・・・
アルカリ支給と聞いたとたん、逃げ出す輩がいる
652 :
HG名無しさん:04/10/31 22:42:54 ID:T3mQ9XII
どうしようが、本人の勝手ジャン。
653 :
HG名無しさん:04/10/31 23:28:09 ID:T3mQ9XII
どうせ、その輩をそうやってそう追い込んだのはアンタだろ。
↑651のスタッフNO.18よっ!!
何なら、本名晒してやろうか?
なんでいちいち喧嘩しないと気が済まないんだよ。ヴァカじゃないの?
655 :
HG名無しさん:04/11/01 00:38:43 ID:NeTWznSt
喧嘩するしないの問題じゃねえよ、↑654よ。
お前は、何も知らないんだから失せてろ!!
ここは私怨渦巻くインターネッツですね。
なんか大会に出るかでないかが踏絵になってる感じがする。
めーんどくさいことで。さいなら、ミニ四駆。
657 :
HG名無しさん:04/11/01 01:15:32 ID:8kWHECkQ
>>652 トラブルメーカー星澤、まだ子供なんだから大人しくしてなさい。
ちゃんと会社勤めして社会人のマナーとかエチケット覚えてね。
青春18キップ使ってるなんて笑えないから。
657↑。トラブルメーカはお前だろう、この出前(そば)野郎が!!
本気でやってないくせに。
お前こそ、社会人で何も知らなクセに何がアルカリだよ!!
スタッフ連中で勝手に話して紙(杉澤)を有利にする為にやった事だろ?
いつもここで問題発言してるくせに、匿名だからって調子に乗るなよ。
まっ、アンタは四駆じゃなくてせいぜい新しく買ったダサい車のメンテでもしてろ。
ミニ四駆全日本選手権スタッフNO.18の柴田さん。
いいのか?個人名出して。しらねーぞー。
651と657は本人じゃないよ
もう俺はこれからは誰もかばわないけど事実だけは書いておく。
まあ身を引く人間だから何がどうなってももう知らんがな。
652と653も本人じゃないよ。
本人じゃない俺が言ってもしょうがないけど。
ちなみに、660さんの発言は本人じゃないいって言い訳じゃないかな?
本人じゃなくても、どうせ本人に変わって代弁してるだけだろ?
まあ、651と657と660やつらはグルに決まってんだろ?
その中には三須の馬鹿親父とか混ざってんじゃないの?縛
660は身を引く人間ならわざわざ書き込むなよ。うざい
まあこういう全日本だかなんだかで
クダ巻いてる蛆虫が跳梁跋扈しとるうちは
ミニ四駆復権の日なんぞ永遠に訪れんわけだが。
おまえもな〜。662
もーこりゃ一回リセットだな。次回からはバクシードも参加可能にするとか、
新しい風入れて虫干ししないと趣味をこえた遺恨残しちゃうぞ。
一気に荒れた・・・
>651と>652をカキコした本人(と思われてる)香具師の事両方知ってるけどさ、
ローカルレースでは一緒にレースもしてるし私的にメールのやりとりもしてるぐらい
レーサー同士普通の交流してるよ。
本当に本人達がカキコしてる可能性は0%じゃねーにしてもカキコの内容が抽象的すぎるんちゃう?
全部京都からのカキコでしかも自作ジエンとかだったら藁うけどな。
クドイけどいっておく、
ここは、2ちゃん
自分の内面にある気持ちをストレートにかきこしているだけ。
ただ、実名はNG
ただでさえ小さい残党勢力が内ゲバなんかしてたら、もっと衰退でマズー・・・
今回の主催者は、当たりモーター排除するついでに、当たり電池や
それ同士でのマッチドも可能な限り排除しようと思ったんじゃないかな。
支給する電池もちゃんと1本ずつ開放電圧や内部抵抗やら調べて、
中間的な性能のだけを選別して、その中でさらに特性の近いもの同士をマッチングしてくれてると思う。
俺は主催側の人間じゃないから電池管理の実際は分からないけど、
今までより多くの参加者に勝てると思わせられるように、このレース方式にしたんだろう。
イコールコンディションに近づけるかコースを難しくするかの違いだけで、考えてることは
末期のタミヤ公式レースの担当者と変わらないように感じる。
でも頂上決戦感が薄れたのは俺もちょっと寂しいから、
折衷案として今後もこのレース方式でやるなら予選1位も表彰するのはどうよ、と言ってみる。
予選方式は変わらないから、今までのルールで一番速い香具師もかなりの確率で分かると思う。
何 や っ て ん だ ヲ マ イ ラ 。
痴話喧嘩なら他でやってくれぃ。
ただでさえ競技人口少ないのに減らすようなことしてどうする。
結局、ホー○ズのティキン坊ちゃん連中は関東行くのか?w
672 :
D:04/11/01 20:46:40 ID:QaYj+MZW
↑だから荒らすなってば、頼むよホント。お願いしますこの通り_no
コピー永野?
名無しエンペラー ◆e5X740i3tQ 斬り!
ぐはっ
677 :
四駆朗:04/11/02 23:57:07 ID:kHNREkLP
>>661 臨機応変に即改造、それがミニ四駆だぜ!
本当に車体に自信がある香具師は
電 池 が ど う な ろ う が
グダグダいわないよな?
>>678 電池を「育てる(反吐が出るほどいやな言い方)」技術も、ミニ四駆のスキルの
うちなんだってさ、奴らに言わせりゃ。自分らが築いたアドバンテージに乗っかって
それを奪おうとする奴は攻撃する。既得権益は死んでも手放そうとしない
関西人らしいよ。
電池を育てるのもスキルの一つと言うのはごく自然で当然の事なんじゃないかな?
それを出来ないからって、そいつらの事を妬んで678や679のように言うの
はおかしいと思うんだが。
結局、自分のに自信がなくて僻みを言ってるようにしか思えないけどね。
自信がないならやめちゃえば?
681 :
HG名無しさん:04/11/03 08:49:17 ID:MKfiXziA
大大径作るのにエポキシ接着剤使ったら 瞬間使うよりもズレも修正できるし重量バランス崩れないし
よく くっつくしで すごく楽だった
そこで、ミニ四駆の車体作るときも エキポシ使おうと思うんだけど よく井桁作るときには瞬間じゃないと
ダメだとか言う人いるじゃないですか あれはなぜですか?
682 :
HG名無しさん:04/11/03 10:04:39 ID:KSFJj63M
アルカリはばらつき、(個体差)が大きいのが問題じゃないのか?
モーターもばらつき大きいぞ
>>681 なぜでしょうね。
そもそも瞬間はエポキシに比べると衝撃に弱い欠点があると思うんですが。
685 :
HG名無しさん:04/11/03 13:35:03 ID:TzvSsOMI
>>680 何だかんだ言っても結局さぁ
大会出ないで逃げるんだろ?
自分の信念、曲げないで
一生ニカドでオナってろw
>>680 あんたは電池で技術の劣ってる者が速い奴を引き摺り下ろそうとしている、と言う
構図にしたいんだろうが俺、と言うか今ミニ四駆やってる奴らは人並みの充電環境は
普通に揃えてるし、アルカリを反対してる人たちの電池をうらやましく思うことも別に無い。
全日本でレベルの高いレースを楽しませてもらっている以上、運営側が言うレギュには異論を
挟む余地も無く賛成していくのが当然だろ?いやなら出なきゃいいんだし。その状況でアルカリ
はやだ、ニッカド使わせろと、文句つけるのはおかしいんじゃないの、と言ってるんだが。電池の
占める割合は低い、シャーシの性能が重要とか言っておきながらアルカリ使用には反対する。
矛盾してると思わない?
別に“大会に出ろ”って言われてるんじゃないんだから嫌な人はマタ次の大会へ、
チャレンジャーなレーサーなら参加汁!でエエやん。
言いたい事があるなら大会HPからメールでも掲示板でも質問したらエエ。
ただ向こうも社会人、掲示板の超遅レス状況だと相当テンパってると見たw
ダイジョーブなのか実行委員!
そろそろ、実行委員をリストラする季節になりましたな。
元々の実行委員ではなく
今回は公私混同してる4馬鹿なのだが。
690 :
HG名無しさん:04/11/03 21:10:52 ID:KSFJj63M
電池の占める割合は低い、シャーシの性能が重要とか言っておきながらっていうけどそんなこと言ってるのはあの人しかいないから。
実家でサンダーショットブラックスペシャル発見
しかも未組み立て…
>684
瞬着を使う事によって過度の衝撃の際、敢えてはずれる事により
バンパー、シャーシの破損を防ぐのです。
フリースタイルはそうでした。
693 :
HG名無しさん:04/11/03 23:20:29 ID:Wv1rI10V
今回初めて全日本出ようと思っています。
楽しくミニ四駆しませんか〜?
遊びなんだからサー。
お願いします〜。
>>685 アンタみたいな奴は眼中にないからお前は逝ってヨシ♪
あ〜んど、お前みたいなアホはオフロードでヤッテロ。
>>686 いやなら出なきゃいいってのは分るけどさ。
何も俺は運営側に対して(ニカドはいい、アルカリはやだ。)
とかシャーシは重要、アルカリに反対とかは一言も言ってないが・・・
それにアンタが冒頭に述べた様な事はこれっぽちも思ってないが。
お前の単なる偏見にすぎないんだよ・・・
>>694 なあみつくんよ、その最後に…をつける癖、やめたほうが
いいぞwww
>>671 そのティキン坊ちゃん達の仲間ですが何か問題でも・・・?
盛
り
上
が
っ
て
参
り
ま
し
た
どろどろしてるねぇ。
いい環境を整えることもレーサーの力量の一つでしょ。
電池云々言うのは自分が勝てないから?
なんでそんなに電池電池うるさいの?
自 作 自 演 が は じ ま り ま す た
アルカリ支給になるとホームサーキットで調整する時もアルカリ使うことになって、
ランニングコスト高く付くから俺はイヤだけどなぁ。
俺は調整できる要素は多い方が良いと思うけどなぁ。
モーターはあまりに運の要素が大きいからアレだけど、
電池くらい良いのではないかと思ってしまう。
充電器等の初期投資もミニ四駆と思うと高いかもしれないけど、
RCやらサバゲやらと比べたらそうでもないんだしさ。
もっともニッカドはその内手に入らなくなると思うケドナー
ティキン坊ちゃんって何ッスか??
競技人口が千人にもならんだろうミニ四駆でお家騒動か、めでてーな。
先細り→消滅のパターン決定だな(プゲラッチョ
>>698 電池云々言ってるのは・・・
みつ含め
ホー○ズのティキン坊っちゃん連中だけなんだろ?
アルカリだろうがマンガンだろうが
自信があれば参加すればいいのに・・・
じゃあ、
な ぜ に げ る の か ?
>>684 >>692 レスありがとうございます
あえて剥がれることで衝撃を吸収する それかもしれませんね コースアウトして壁に激突した後 いくらスラスト
戻してもレーンチェンジ入りづらくなったりする事があるから 歪む前に衝撃を吸収してに剥がれてくれれば はり
直せばいいわけですからね
あとは 接着物同士を溶かさないから 井桁の骨組みだけ残して シャーシを交換する(井桁抜き)するときに
は瞬着の方が具合がいいのかな
試してみないでぐだぐだ言ってても しょうがないので一度エポキシで井桁つくってみます
705 :
667:04/11/04 15:52:51 ID:QmIMwWPt
俺なら、たとえ自分不利になるとしても
イコールコンディションに近づけることには別に反対しない。
上から下まで団子状態なレースは見るのもやるのも大好きだしw
>700
アルカリは出足こそ速いけど、百数十mも走れば
くたばってきてニカドに追い付かれる(当社調査比)から安心汁。
全国大会のコースもLCまでにそれぐらい走るから、
少しへばったニカド+電池付近に重量差分のバラストで
セッティング出せばちょうど良い感じになるっぽい。
関係ないですがニッケル水素解禁してください>タミヤ殿&多くのローカルレース主催者
ホーム○のティキン関西勢
ウザイそして死ね。
関東にはもうくんな(プケラッチョ
幼馴染三人で、はるばる隣町の模型屋までスーパーモーターみたいな特注モーター
を買いにいきました。
そして、家に帰り、そのスーパーモーターをそれぞれ自分の愛機に搭載して
走らせました。
幼馴染二人のマシンは昇り竜の如く猛烈なスピードを出してコースを疾走しました。
しかし、ぼくのマシンだけはスーパーモーターの回転する音は聞こえるものの一向に
動きませなんだ。
だから僕は手にとって、コースからマシンを出し、地面に置いてこずいてみました。
次の瞬間、・・・・・僕のマシンは炎上しました・・・。
焼けたのです。僕のマシンは焼けたのです。
そして、その火に包まれた僕のマシンは急に恐ろしいスピードで走り出すと
その先には犬小屋があって、その中にある毛布に突っ込みました。
その後は、毛布に引火。我が家の犬小屋は炎上しました。
愛犬が焼け落ちる犬小屋、そしてその中にある僕のマシンにむかっていつまでも・・・
いつまでも吼えつづけていました。
>>667 俺は主催側の人間じゃないから電池管理の実際は分からないけど、
今までより多くの参加者に勝てると思わせられるように、このレース方式にしたんだろう。
実際の所はさぁ・・・
(スタッフA)ぶっちゃけさぁ、今の速度差って電池管理の差だろ?
(スタッフB)そうだな・・・暇な坊ちゃん達はシコシコしまくれるしなw
(スタッフC)殆どの参加者はキュウリマシンのパクリだし・・・
(スタッフC)電池支給にすればニカドのパワーに頼っていた輩は誤魔化しが出来なくなるよな
(スタッフA)マシンなら負けないし、ティキン坊の化けの皮をはがそうぜ!
ニカドだけでマシンはパクリ・・・
それで勝ってるのが気にくわないだけだったりしてw
和議っぽいレスでスマソ
>>707 昇り竜とかこずくとか吼えるって、なんだか使ってる言葉がジェネレーションギャップを感じさせるね。
貴方何歳?w
>>708 ぶっちゃけ、電池換えたトコロで上位メンバー変わらんちゃう?
香具師らはワンメイクレースやったって速いんだろうから。
クリヤボディ塗装しようと思ったんだけどポリカボ塗料って種類少ないしRC売ってるとこくらいでしか買えなくて不便だね…。
普通のTS系のスプレー吹いたらどうなるの?
712 :
705:04/11/04 19:19:09 ID:QmIMwWPt
>710
俺もそう思う。ただ、優勝者と決勝を最下位で完走した香具師の
タイム差は今までより縮まるかもしれん。
このルール決めた人もその辺を狙いの1つにしてる
(「これなら俺たちでも〜」ではなく)と見てるんだがどうだろうか。
畜生上げちまった。普段ここ見てない第3者のマジレスを期待だ。
714 :
HG名無しさん:04/11/04 19:47:51 ID:SJfD8RH9
ボケ
>>セブンイレブン
食いつき悪いから強い衝撃だとぺろっと剥げる。でもミニ四駆では直接強い衝撃を
与えるクラッシュってあまりないから結構長持ちする。俺の持ってる普通の蛍光
レッドで塗装したアスチュートは、一年経っても綺麗だ。
>>712 そういう観点なら面白そうだな。
って向こうの掲示板にもそういう趣旨だって書いてあったよ。
あんまし読んでなかった。orz
>>711 塗装前、ボディの裏側(塗装面)を食器洗うスポンジでガシガシ傷付ける!
そしてちゃんと脱脂する!!
表から見てボディが曇って見えるぐらいにして塗ればTS系でも結構持つぞv
>>707はセピア板からのコピペだな
読んだ時激しくワロタけど
そんなくだらない戯言で楽しめるのか>セピア板
./ ;ヽ
l _,,,,,,,,_,;;;;i <いいぞ ベイべー!
l l''|~___;;、_y__ lミ;l このスレで釣られる奴はバカだ!!
゙l;| | `'",;_,i`'"|;i | 気にしない奴はよく訓練されたバカだ!!
,r''i ヽ, '~rーj`c=/
,/ ヽ ヽ`ー"/:: `ヽ
/ ゙ヽ  ̄、::::: ゙l, ホント ミニ四駆は地獄だぜ! フゥハハハーハァー
|;/"⌒ヽ, \ ヽ: _l_ ri ri
l l ヽr‐─ヽ_|_⊂////;`ゞ--―─-r| | / |
゙l゙l, l,|`゙゙゙''―ll___l,,l,|,iノ二二二二│`""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
| ヽ ヽ _|_ _ "l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |二;;二二;;二=''''''''''' ̄ノ
/"ヽ 'j_/ヽヽ, ̄ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T ̄ ̄ ̄ [i゙''''''''''''''''"゙゙゙ ̄`"
/ ヽ ー──''''''""(;;) `゙,j" | | |
720 :
HG名無しさん:04/11/05 19:43:05 ID:7brLDhTO
アルカリが嫌な理由って、
パワーソースって理由以外に、車体のストレスメンバー的な要素が変わるってのが
あるからわざわざ変更した車を作るのがめんどくさいってのが一番の理由じゃないかな。
漏れ的にはまたテストして衝立板の長さ探るのは手間が掛かるし嫌。
あと、電池パワー最強は某神と逝ってヨシのメンバーだと思ってるんだけど
そうでもないの?
ホーム〇の方々の電池は今は最強じゃない気もするけど。
でも、アルカリ導入によって少しはミニ四駆が活性化するなら
少々めんどくさくても反対せず楽しむけどね。
>716
オレモナーorz
決勝3位の1周目タイムが予選21位のタイムを上回ることに期待。
予選落ちしても、どっちみち入賞は無理だったと割り切れるだけマシになる。
>720
俺のS1は長い電池でもニカドとの差分だけ前に追いやれるように
スイッチカバー削って、スイッチ金具も長い電池に合わせて曲げ方緩めたのを
用意してるから気付かなかった。駆動系の調整も現物合わせだしorz
S1でアルカリやニッケル水素に対応するのはメンドイけど、
カドニカ1000自体風前の灯だし避けられない問題だと思うことにするか。
それさえ克服できれば今まで通り金具の短さも生かせるしな。
ワイルドミニ四駆マンモスダンプが気に入り買ってきた そして昔買ったローラーハブとか言うやつとミニ四駆のコース
押入の中から引っぱり出し 走らせたらレーンチェンジの下くぐれずひっくり返った 悲しかった
723 :
HG名無しさん:04/11/06 05:03:02 ID:uxc5/2GN
全国選手権前、期待age
>>720 でたなリアルティキン坊…
文章で、もろバレしてるしw
メンドクサイナラ ヤメテシマエ
うわ、全日本明日かよ…素でエントリー
忘れてたorz
725 :
HG名無しさん:04/11/06 11:39:26 ID:77ehQQJN
726 :
720です:04/11/06 14:16:09 ID:PrMR797o
あのー、全国大会自体に出た事がないです。
ってか出てどうこうできるほどレベル高くないですし。
一応見た目コピーは出来ますけど、遅いです。
アルカリ主体で人気が出るならともかくとして、
海の物とも山の物ともつかないような事に、2週間掛かりで新車製作する労力と、
さらにデータ取りのために2.3台作るのはめんどくさいです。
井桁については肯定派ですが、製作の手間のために躊躇しているレベルの人も
多いと思いますしね。
しかし、僕を某チキン坊やなどと的外れな事を言う人がいるとは思わなかった。
憶測ですが、某わぎすけさんや、ホーム〇の方たちも、
自分じゃないのに言ったんじゃないのに、
風評被害に遭われてる事も多いのかなと思ってしまいます。
727 :
720です:04/11/06 14:18:14 ID:PrMR797o
うーん、ぼろぼろな文章ですね、ごめんなさいです。
ちゃんと見直ししてから書き込みます。
>726
あなたの言い方だと、なんか義務でしかたなくミニ四駆やってるみたいだね。アルカリ限定をあたえられた新たな楽しみ
とは考えられない?膠着しきった今の状況がよくて新しい事はやりたくない、って言うならアルカリ限定については
スルーしたら?荒れる元だよ。
ところでコレってどうなの?
個人的にミニ四区よりレギュレーションきついし微妙だと思うんだけど
特にGUPみたいのもまだ少ないようだから、改造と言えば肉抜き程度しか
レギュレーション厳しいのは、我々大人世代が踏み荒らさないようにするためか?
コースもいたって普通の小さいオーバルだし
現役小学生程度がまったりそこそこ楽しめるようにーという狙いなのだろうか
ttp://www.bakuseed.com/index.html
極端に言えば、カツカツしたい奴にはちゃんとミニ四駆があるからな。
>729
レギュ厳しいよね。
でも穿った見方をすれば、モーターは開けない限り
何やっても0Kって感じだから、いにしえの技術、
大電力CRC焼き、磁力抜き、針による進角ずらし、
コイル溶かしとか横行しそうな予感。
いうなればモーター勝負になりそうな感じです。
まあそうやってレギュが煮詰められるんだろうが・・
セッティングパーツも田宮の二番煎じ、てか改悪パーツばっかだよ
スラストは限り無く0度だろうが!
フロントタイヤのセメントコーティングはおKなのか?
>720さん
めんどくさいってそれがミニ四区の楽しみでしょ?
いじってナンボぢゃないでしょうか?
バクシード、2番煎じだけど、どうでしょうねぇ??
まぁ、クラッシュ○アの二の舞にならいよう
お祈りしております。ナムー。
724>
当日大丈夫だから明日来ましょう。
>>731 モーター開け禁止ってなってますよ。
下のほうの、もっと詳しくの欄に。
ギアに公認ベアリングは使用可・・・
その他のパーツ使って抵抗抜きとかは不可ってコトですかね
タイヤも製品の状態で使用・・・コーティングとかはだめぽですね
野ざらしで硬化程度ならいけそうですけど。
自作パーツとか四駆から流用ははほとんど不可みたいだし、ぶっちゃけいじるとこないですな
子供は電池とモーターの当たり外れで勝負をしろと
公認ホビーショップに近所のプラモ屋の名前が・・・
レギュ違反のカツカツを持ち込んでみるとか大人げないことしてもイイカナ?
ミニ四駆は参戦可能なの?
まぁ結局ウエブランキングは心無い大人たちによってミニ四駆で上位独占されそうだな。
>>735 キット付属のものとあるから、ミニ四じゃ参戦無理でしょうねぇ
コース置いてある店がどの程度の車検をするかによって大きく明暗分かれそ・・・
コースフェンスの厚さは4mmですか?そうですか。
738 :
HG名無しさん:04/11/07 09:36:09 ID:IJOp+H+7
さあ今日は南横浜大会だ
終わったら荒れるかな…?
バクシード、ウエーブカイザーってかっこいいな。ちょっと楽しみになってきた。タミヤルールにのっとった形で
全日本に参加OKにならないかな?
WGP(ウェブグランプリ)バクシードドライバー憲章ワラタ
1つ、WGP(ウェブグランプリ)バクシードドライバーは他人の悪口を言わない。ネットに書き込むなんてもってのほかだ。
他人のタイムレコードをけなしても、自分が速くなれるわけじゃない! 自分を磨こうぜ。
星澤と山崎、ウザイから氏んでよ。
関東の恥だから。
喪前ら子供は一生ミニ四駆漬けで社会のつまはじき者だろうな。(ワヒャ
by関東スタッフより(w
バクシードルールを読み取る限りではよく考えられてて改造も厳しく
制限されてるように見える。タミヤ部品もニカドも使えそうもないし。
しかし「WGP」マークが読める条件での部品をベースとした改造は
自由だから事実上、スタビの類は解禁されてるようなもの。
公認ベアリングの登場は予想通り。無くてもレギュで平等な条件なら
問題ない。
ほぼアルカリ電池のみの縛りは解釈が微妙。メーカーによって性能差
も結構あるから当たり電池の選別とか始まりそうだ。
ローラー数に制限は無いから8ローラーでスタビはいらねんじゃ
ねーのか?
LCも蓋がされるそうだし。
上に向かってローラーがいる悪寒。
>>740 これこれ。
おまいさんは何故そこまで必死になって荒らそうとするのかね。
>742
ローラーが付く部分を切って
別のマシンに貼り付ける人が出そうだ(((゚д゚ )))
で、今日の結果はDO−だったの?
>>740 おい、そこのスタッフ。まだコース片付いてないぞ
早くしないと帰れねぇんだよ。
>>740 うざいって言うのは彼らじゃなくてさ。
あんたみたいに、実名を平気で晒してるモラルのないあんたみたいな奴の事
じゃないのかな?
スタッフって書き込み方も自作自演っぽいし。
言いたい事があるなら本人に言えばいいじゃん。
>>741 「よーい、どん」の掛け声でスタートさせたら非公認だもんな。
考えられすぎ。
電池支給の次は…
自前モーター解禁でつか?
750 :
大会レポ:04/11/08 15:01:10 ID:hPPAgRG9
久々に東の大会に出たのでレポ。
会場は最寄り駅からあまり歩かないので他の会場より楽、ただ、シーサイドラインはローカル臭がしましたw
早めに着いて、早速会場に入るとコースを組んでたので、みんなにまじってお手伝い。
というか初めてコース設営手伝ったけど、あれだけのコースを組むのは頭数のお陰かスゲー早さで設置完了。
練習走行はいつもと違い二回、回数増えたのは有り難かった。
前に地方行った時は結構走りこめたけど、無秩序なので他のマシンに詰まっちゃったりしてた。
しっかりコントロールされてる方が安心して走らせられるね。
予選は参加人数がかなり少なかったせいか(50人弱)殆ど列も出来ず、頃合を見計らってアタック。
3回中1回COでタイムは、、、予選落ち;
あと予選順位の中には星沢って名前は無かった。出てなかったみたい。
因みに参加者の中には殆ど子供は居なかったけど、「普段は渋谷で遊んでます」みたいなオニーチャンが何人かエントリーしていた。
タイムはお世辞にもイイ訳じゃなかったので、予選終了の時には既に退散してました。
予選中、何度かパーツばらけたマシンがあって走行中断、ワラワラとスタッフが集まってコースメンテナンスしてました。
751 :
大会レポ2:04/11/08 15:13:11 ID:hPPAgRG9
そして決勝は例の電池支給、決勝に出れた香具師に聞いたところ電池には電圧表記済みで、殆どばらつき無しだたそうな。
(マッチングでもしたのか?4本×20人=80本+α・・・すげえ)
決勝のタイムアタック自体は淡々と進み、最終順位もほぼ予選順位の持ち上がりみたいな感じでした。
詳しいタイムは公式HPの更新待ちという事で。(写真撮り忘れた。)
※他の参加者に聞いたけど、予選通過の上位陣数名は予選からアルカリでアタックしてた香具師もいたらしい。
そして表彰式まではいつもの如くグダグダでしたね。
スタッフも入賞者のマシンチェックに時間取られるなら、その間にバトルレースをやればいいと思ってみたり。
でもって優勝した香具師は初顔(2ちゃんねらーでした!)、後の二人は常連さんでした。
しっかし決勝のtopタイムは凄い、の一言。
ココ見てるだろうから書いときます、優勝おめでとう★
感想
ある意味今回のレースは【絶対的な速度は電池じゃなくてマシン性能によるもの】ってが実証された訳だと思う。
あれじゃ高い充電器云々の議論なんかしてるより、自分のマシンセッティングしてる香具師が速くなる罠。
西の大会(というか身内の走行会っぽいw)のもアットホームで楽しいし、東の大会で見れる頂上決戦も大好きなので是非また参加したい。
以上
752 :
HG名無しさん:04/11/08 17:06:37 ID:t6ckeand
関西の人、予選も電池だったのか
753 :
HG名無しさん:04/11/08 17:07:45 ID:t6ckeand
意味不明だ
関西の人、予選もアルカリだったのか なかなかやるな
模型屋やってるおばさんの家の倉庫に、
96年ごろのスピードくじの景品(ビークスパイダーのシールとかがあるやつね)が丸ごと残ってた。
やっぱ結果みるといつも上位にいる人がつおいよね。
電池云々の前に基本はやっぱりマスィーンだね。
速い人は何積んでも速いってこうわなんだくぁw背drfgtyふじこlp;@:「
TSタンおめ。アルカリで予選からって、すごいな。多分意地もあったんだろうけど非常に男前だ。これで文句の
つけようも無く、速い奴はどんなレギュでも速いと証明できた訳だ。電池の扱いに課題は残ったけど、これからも
アルカリはやってほしいな。決勝進出者の前で電池を計測、値を全員で確認するとかはどうでつか。
757 :
HG名無しさん:04/11/08 20:06:41 ID:DLJURS9L
今回の結果を受けて、ミニ四駆を完全にやめちゃって
バクシードに移行する人が一杯居そう。
特に、今大会前に某人達の事をティキンティキン言ってた人達が。
大会は全く関係ない人だけど、バクシードに移行するよ。
自分でマシンをいじるんじゃなくて、近所のガキどもを微笑ましく見守ることにする。
10年前の自分が見れるだろうか・・・
759 :
HG名無しさん:04/11/08 21:03:06 ID:t6ckeand
TSタン?
760 :
HG名無しさん:04/11/08 21:10:13 ID:deghBJdi
なんだ、☆結局参加せずかよ。
所詮s-1と電池でしか勝てないのか?
これからは何言っても関西マシンをコピーしただけのアルカリヘタレ決定(w
759だった、、、吊ってくる
>>760
所詮アンタは自分の実力がないからって
他人の陰口を言うのだけが逝き甲斐の只のションベン小僧にケテ〜イ!
アヒャヒャ(゜▽゜)))逝ってヨシ♪
ミニ四駆が嫌いな人たちが集まるスレはここですか?
765 :
HG名無しさん:04/11/08 23:34:29 ID:9N+dLhPR
速い人は速い。
今回はいい大会だったと思う。
普段「渋谷で遊んでます」風兄ちゃん達、
見たことの無い速さで走るミニ四駆に
「絶対あれはインチキしてる!」って
ボヤいてマシタ。
っつーか、速すぎますよ、みなさんん。
>765
バリバリのカツカツさん以外にもやってる人がいる限りは、
ミニ四駆はなんだかんだで大丈夫ぽいね。
さて俺もがんがるかー(昨日の大会には出てないけど)
ところで、アルカリの走りってニカドに比べてどんな感じだたんだろか?
>763
よお、ホッシ〜の舎弟のザッキー。元気か?
>>767
ほんとここって皆さんは荒らす人がたくさんいますね
特にあなたみたいなアルカリヘタレ・・・・・・・・
769 :
HG名無しさん:04/11/09 08:30:39 ID:L/u4v68b
挨拶しただけでも荒しあつかいとはな。
アルカリヘタレって☆じゃあるまいし。
もういいかげんにして下さい。
バクシードのサンプルマッシーンいじくりたおしてきますた。すっげーシャーシ剛性。
井桁マシンと同じくらい剛性は高いです。がっちりな分重いけどね。バクシードルール
のレースも楽しみだが、タミヤルールでFRPバンパー組んで一台作ってみよっと。大径
履かせてね。全日本にバクシードで出れたらバラエティ増えて面白いだろうな。
>772
バクシードのシャーシってゴツイところがTR-1っぽくないッスか??
バクシーシスレから来ました
記念真紀子
776 :
HG名無しさん:04/11/11 15:39:17 ID:yliWScat
>>774 勝つための速さを追求すれば構成がこうなるものと認めざるを得ないが、
ボディはどうでもいいのかねぇ。
マシン製作者ミニ四駆を楽しんでるようには到底思えない。
どうせ速さだけが全てなんだったら、
いっそのことボディ統一もしくはシャーシだけでレースしたほうがいいんじゃない?
と思うのは俺だけ?
爆トルクモーターtypeB めちゃめちゃおせぇよ(;´Д`)
各部ギヤ廻りは抵抗タップリだな(;´Д`)
一から作り上げていくって点でミニ四より面白いかも?
干支四駆があるさ。
一から作り上げるというか、バクシードの方はまだ四区で言えばホットショット・・・
とまでは言わなくとも、エンペラーかその程度の段階のものなのでは。
これから成熟を重ねていくのでは?・・・人気が続けば。
しかし抵抗たっぷりと聞くと、作り込む余地も結構あるということで面白そうですねぇ。
ブレークインさえしっかりやって丁寧に作ってやれば、小学生でも十分オイシイと。
全日本リザルト出棚
バクシード プラローラーがやだな 一日走らせたらガタガタになりそう スラスト変えられる
パーツが出るようだけど プラローラーじゃねぇ・・・
バクシードはこれから毎月のように改良された新型が発売されて
組むのも追いつかなくなるから消耗の心配なぞする必要は無い。
爆種とりあえず素組みしてみた。
これからとりあえず慣らしとレギュ内でできるだけの抵抗抜きしてみる
素組みの感想は、剛性たっけー。
ミニ四の井桁はフレーム式だからな。
爆種は4箇所ボディとシャーシくっつくようになってて、モノコックボディと言うだけのことはある。
ただローラーがボディにくっついてるから、ボディ削ったりするのは難しそう。
むしろスピードレンジ上がってきたら、ボディに井桁フレーム追加なんてことになりそうなんだが
(・∀・)ウズウズ
EN堂さんに惚れますた。
弟子にしてくだしぁ。
バクシード買ってきた 箱でかい シャーシでかい ボディでかい タイヤもなんかでかい
早速組み立ててみまつ
一位の人、そのTシャツはやらかしてます!(ノ∀`)アチャー
カ|-─⌒)
ベ|ェ,,)・ )))<コソーリと登場ですクマー
>>751 アリですクマー
>>756 その名を知られているとは驚きですクマー
>>785 (;・(,,ェ)・)Σだ、誰だクマー?!
>>787 ( ノ(,,ェ)・)クマー
車の後ろに━(゚∀゚)━が書いてあるのでチェケラですクマー
>>788 ∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | 質問だクマ──!!
| ( _●_) ミ マシンの右フロントローラーだけ穴あけしてあるのは
彡、 |∪| 、`\ 何でだクマ?
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
TSタンのマシンを見ると、
いままでの速いとされてきたセオリーが崩れて行く・・
これは革新的な出来事かもしれない。
しかもアルカリで予選突破の噂は本当か?
トップですよ?
電池の差、電池の差て逃げ口上言って腐ってた俺がバカだった。
新しい燃料(モチベーション)をありがとうTSタン。
えのもとサーキット凄ぇな
全国ランキング制覇か
D ◆UZLwofAcnQ師匠のマシンはフルベアだとかそうじゃないとか。
本気と書いてマジですか?
全部クマー!
カ|-─⌒)
ベ|ェ,,)・ )|||。o○(キタ━(゚∀゚)━!!!!がスルーされているクマ・・・)
>>789 792の言う通りですクマー
壊れたので予備のローラーに交換したんですクマー。
朝の時点では両方穴空きでしたクマ。
>>790 同じく792の言う通りですクマー
ちなみに予選三回目は速かったけど飛びましたクマ
>>792 何故それを知っているクマー!?
>>793 最近作った車はほとんどそうですクマ
誰かがフルベアを全部熊と言い出したのでここでもクマーとか言っているのですクマー
というかいつの間に師匠にとかになったんだクマー!?
>>794 誰だクマー!?
のあの"ばく"はこぶね
798 :
de:04/11/14 18:23:24 ID:RVKcLh+V
799 :
HG名無しさん:04/11/14 21:20:50 ID:MMdhQxj3
うわ・・・・
リアルでちゃねら宣言キモ
と言いつつ799ももれも結局ちゃねらなんだし、宣言しようがしまいが同じことなんじゃない?と思ってみた
オレ、オレ詐欺だったり・・・
ミニ四駆の情報がネット中心になってる現状では、ミニ四駆やってる香具師で
カキコしないまでも2ちゃんチェックしてない奴はいないと思うぞ。ミニ四駆の掲示板
でこんなに動いてるところ他にないだろ。今回のアルカリ限定とか、全日本の運営
にも影響与えてると思うし。
Y
最近ネット接続できたから嬉しくて嬉しくてしょうがなくて書いてイイコトイケナイコトまだ分からず書き込んでる輩もいるくらいだからナー。
805 :
HG名無しさん:04/11/15 23:39:56 ID:DC2BzoQv
804>>
確かに最近はそういった人が多いですよね。
僕個人の意見なんですが、それだけやる元気があるんだったら
他にエネルギー使ったらって感じがするような・・・
ちなみに、一個手前の(Y)って何ですか?
まったく理解が出来ないのですが・・・
darekanoinisyarukatoyosousitemirutesuto
807 :
HG名無しさん:04/11/16 00:31:08 ID:g3+Vmbvs
806>>
そうなんですか。
しかし、全てローマ字とはなかなか読みにくいですね・・・(汗
そのYさんとは一体どんな方なのですか?
どなたでも良いので出来れば何かヒントを。
色々と言ってすいませんm(-_-)m
808 :
HG名無しさん:04/11/16 02:21:46 ID:WO3jA2uL
年賀のミニ四駆は何?
>808
ブーメラン。
公園で走らせてた頃を思い出すよw
>802
ここはそんなに有名じゃないだろう。
貴方が思う程影響力があるかね?
>799
スレ住人としてはココから優勝者が出たみたいで嬉しいぞ。
次の全国は?
VS‐FM進行中。いじってみて気が付いたが、VSってシャーシって下面に固定用の
爪が出てるから意外と改造しにくい。なんとか井桁にせずに作りたいのだが。
見慣れたシャーシでも進行方向逆にするだけでめちゃ新鮮。あとはまともに
走ってくれるのを祈るだけだ。
SX-FM使っています。改造も結構楽でした。おまけに意外と速かったです。
>813
もしかして神奈川のお方ではありませんか?!
>811
爪短くきっちゃえw
815 :
HG名無しさん:04/11/16 22:23:34 ID:pbEvpryR
井桁って何ですか?
816 :
>>815:04/11/16 23:05:56 ID:RlNnhrah
キャンプファイヤーのことです。
>>809 アリがトン
年賀が一番楽しみなんだよね
>>818 年賀はファルコンだろ。
しかもニワトリじゃなくて白鳥。
酉年なのに。
>>819 干支四駆@ファルコンは前に出てなかったか?
>>820 羊のときが緑ファルコンだった。
今回は鶴がのって白ファァルコン!
majikayo orz
>814
ごめんなさい、私は神奈川ではありません。
ぬるぽ
ぬる(ま゜
第二次ブームの俺が来ましたよ(19歳
\_WWWWWWWWWWWWWWWW/
≫ ぬるぽぉぉぉぉぉぉー! ≪
/MMM| /MMMMMMMMMMM、\
|/
''''''─- .....,,,_ __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─__ )
r──--- ...___ ) 待ちやがれ!
三 /レi ニ | ニ ≡ ) 頭叩かせろ!
.ニ ( ´∀)| ニ |!カ_ ろ 待ってくれー!!
| / つ つ Lニ-‐′´ )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
'''''゙゙゙゙゙ ̄ _,, -‐'''∧_∧ っ ゚
--─="゙ ̄ ⊂(Д´;) ゜ {三}
ニ─ _,.. ゝ、 つ===回
_,.. -‐'" しへ ヽ .{三}
__,, -‐''" , ゙ー'
, ' /
'''''| | .....,,,_
 ̄| |''''''─‐- ゙"ニ ─__
| |─ガッ- ...___
| |/レi ニ | ニ ≡
| |`Д)| ニ |!カ_
| | つ つ Lニ-‐′´
''| |゙゙ ̄ _,, -‐'''
--| |"゙ ̄
ニ| | _,.
| | _,.. -‐'"
__,,| |''"
| |
ぬろぽ
何も書き込みないくせに、ガッだけは早いんだな・・・
決勝に出れた椰子、出れなかった椰子も今回の電池支給レースはどうだった?
私は出れんかったけど(w)電池変えても変えなくても結果があんまし変わらんなら今まで通りでいいと思った。
ただ、新しい電池(オキシとかニッスイとか)の使用許可はして欲しい。
私んトコの地元じゃニカドよりもニッスイが良く売ってたりするんだよな;
あとプラボディ限定レースとかでも可。
バトルレースいいからコンデレも希望。
832 :
HG名無しさん:04/11/22 17:57:28 ID:p7Kr0Day
ちょいと疑問に答えておくれ。
全日本なんかでもよく言われてるけど、スタート時にマシンを軽く
押してやるのって禁止されてるじゃないですかぁ。
でもあれって、そうしたところでタイムに差なんて出るんですかねぇ…。
個人的には、マシンをいたわるって意味で少しくらいの押しは良いような
気がするんだけど。
いきおいよく回転してるタイヤがコースにのる瞬間の、なんともいえない
「キキキィー」って音がorz…。
タミヤの公式戦みたいにスタート地点だけ傾斜付けてくれんかな。。。
>>832 きゅ○りが力説してたね、押しスタートはダメだって。大先生が言うにはギヤをいたわる押さないスタートを
練習すればいいそうだ。
大会で見かけた光景だが自分の目の前で押しスタートを目撃したきゅ○り大先生、司会のコスプレ兄ちゃんに
告げ口に行ったよ、面識も無い押した本人の目の前で。
スタッフならともかく、自分と何ら立場の変わらない一出場者にそんなことやられたら、俺ならトイレに
連れ込んでワンパン食らわす。
アンパン?
そろそろ、人気再燃してもいいんだけどね。
取り合えず明日日本橋に買出しに逝ってくる!!!
>>832 軽く指で押すだけで0.2秒はタイムが短縮されるからトップタイムを
争う場面では神経質にならざるを得ないだろう。
スリップして駆動力がロスしてるところが観察できるなら、加速に乗る
までのタイムロスも予測できるだろうに。
スタート台は接地した瞬間に姿勢が乱れるから不確定要素が増えてしまう。
運で勝敗が左右されるのはストイックなタイムトライアルには似つかわ
しくない。
>>831 ニッケル水素の導入はいつかはしなければならないだろうが、現状では
寸法がニカドより長い点で使い分けが効かない。
やるなら平等にニッケル水素限定とするべき。
ルールの設定やエキビジョンレースの開催、コンクールデレガンス等は
レースの主催者に決定権がある。貴方が主催するときはそうすればいい
だろう。
閉鎖的カテゴリーのミニ四駆より
これからメジャー化していく(のはムリか?)爆の方が楽しいのはモイラだけ?
店はどう考えても爆の方に力いれてるし
やっぱランキングが闘争心をそそる
しばらくは爆重視でいこうかと
そんなモマイラは爆やってんの?
>>839 ミニ四駆で手一杯ですわ もうバクシードまで始めちゃったら仕事できないよ
仲間内で レースやるなら作ることも考えるけどね
さっき日本橋行ってきたけどフルカウルミニ四駆がどこにもなかったよ。
>841
タミヤワールドには流石にあるだろ
売れ残りの一つや二つ・・・
844 :
HG名無しさん:04/11/24 15:35:46 ID:p2yp7Cp4
VSシャーシを使っています 井桁を組んでしばらく走らせていたら ギアから異音が
プロペラシャフトの受けが削れて ピンクギアとのクリアランスがつまってしまったようです
そこで ハトメを入れて元に戻そうと思ったんですが S1シャーシと違ってプロペラシャフトの
受けが深いところでうまく切除ができないorz 上級者がVS作らない理由がなんか分かった
ような
なにかいい方法があればご教授お願いしたいのです お願いします
845 :
熊吾朗:04/11/24 21:47:14 ID:yQc1pl+A
そこで全部熊ですよ。
全部熊ですか・・・
それには激しく賛成!
847 :
HG名無しさん:04/11/24 22:50:47 ID:AKcHqkfZ
>>845 >>846 質問した者です フルベアはちょっと 厳しいです ベアリングを入れることができても
速くならないというか そんな精度出せないっす
長いこと考えた結果 瞬間接着剤を少しずつ盛ろうかと思ったんですが これじゃダメですかね・・・
最近井桁を作り出したのですが サイドが捻れないようにプラリペアと瞬間を使用してFRPをはり捻れ
たときは折れるときぐらいの作ったんです しかし他のマシンよりも遅くて チェンジャーを越えてくれな
い サイドはある程度まで強度落とした方がいいんですか
848 :
HG名無しさん:04/11/25 13:00:04 ID:FJZtTYwq
2024年2月3日。二日前には既に発生していたにもかかわらず、報道管制により未発表だったセラノ氏の誘拐。
捜査当局が一片の手掛かりすらも掴めずにいた難事件が、皮肉にもメディアに露出し急展開を見せ始めた。通称笑い男事件と呼ばれる劇場型犯罪の始まりでもあった。
当時の捜査資料(警察庁指定広域重要081号事件)によれば、事件発生以前からアーネスト氏の身辺では電脳をハックされた人物の口を使った犯行予告がなされていたにもかかわらず、
状況を甘く見ていた為に起きた誘拐であったと言わざるを得ない。セラノ氏本人が電脳をハックされ自宅から誘拐された直後、現金100億円、金塊100kgという莫大な身代金の要求がなされたもののその後はプッツリと連絡が途絶え、
彼等がテレビモニターの向こう側に姿を現すまでセラノ氏の消息は一切掴めない状態が続いていた。そして生中継の直中でセラノ氏を脅迫した笑い男は、カメラのAIはもちろんのこと近くに居合わせた通行人や、
テレビ局のスタッフの目にまでこのマークをリアルタイムで上書きしていたと言う。事件発生後、急行した警察官から逃走する際にも大勢の人間が目撃していたにもかかわらず、男の顔を見ることができたのは電脳化をしていなかった浮浪者二名のみ。
事実、男の顔を見たと証言していた殆どの人間がモンタージュ作成の際にこのマークを描いてしまったという報告はあまりにも有名で、衝撃的な事件とはアンバランスなそのポップなマークは、一部の若者やサブカル系評論家の間で人気を呼んだ。
衝撃的な初登場後は公の場に姿を現すことを避け、マイクロマシンの製造ラインに死に至るウイルスプログラムを混入するという手口でセラノ社を引き続き脅迫。主力商品である医療用マイクロマシンの製造販売が滞り、
セラノ株が暴落するとその事自体が目的であったかのようにセラノへの脅迫は止み、続いて他のマイクロマシンメーカー6社を次々と同じ手口で脅迫していった笑い男。脅迫行為そのものが目的かのような新展開を見せ始めたこの事件はその後三か月程続き、
本当の目的、犯人像、単独犯か複数犯なのか、人種は、年齢は、その犯行思想に何が隠されていたのかなど、数々の謎を残したまま政府による被害企業への公的資金の導入が決定したのを期に笑い男はネットの闇に忽然と姿を消した。
↑つまらんな。
>>848 スレ違い。
甲殻機動隊のPRを貼ることに何の意味があるのか。
851 :
>>847:04/11/25 22:03:55 ID:OoSm6Dpv
何がすごいかと言うと、全部熊をフルベアと難なく訳して退けたその単語力だ。
852 :
847:04/11/26 00:25:09 ID:nTXT4RcM
誰からも的確なアドバイスがない なんか悲しいですね VSシャーシなんか使ったこと無い人が
多いんですかねorz ノーマルではS1なんかより絶対に速いのに チューニングを進めていくと
欠点が多い特に耐久性の問題が出てくる・・・
もうシャーシは井桁抜きして 新シャーシにしました 強度の問題は 次の走行会で セッティング
出しながら考えてみようと思います
つまらない質問して申し訳ありませんでした。
853 :
>:04/11/26 01:27:46 ID:mF9FyQwF
ここは童心にもどってトラッキンミニ四駆しましょう。
854 :
HG名無しさん:04/11/26 09:20:57 ID:KKRA69aB
>>847 VSでもS1でも、ペラ受けがイカれるのは
同じやと思うで。
JCJC5周とかで終わったら問題やけどなw
井桁かて、捻れたら折れるって、さすがに強度不足やろ・・・
普通に走ってたら折れることはまずナイ
(シャーシ側が割れることはある罠)
LCはローラーセッティングを変えてみろ
オーバルホームサーキット使って
ネットランキングなんてどうよ?
JcJcだと、スペース的に問題ありだから、
オーバルだと再熱しちゃった方々の家にも
置けるんじゃないかと。
ニセット使ってもJcJc以下ぐらいのサイズだしね。
856 :
HG名無しさん:04/11/26 18:01:12 ID:ZDWsqTvq
/ ̄ ̄ ̄\
/ \ ちんちん
| | ボフゥ〜! ボフゥ〜! ボフゥ〜!
| ´・ω・` |
\ /
\__ _/
|  ̄ | n ヴィシッ!
(⌒ \ .( E) 。ρ゚。
\ \_// /⌒゚。゚
//\ _/) ゝ .ノ
// \ ) ./ / ドクドクッ
ν ( . |/ ./
| / ビクンビクン
. ノ ノ●●
丿 丿|
/ /| /
// μ
∪
857 :
HG名無しさん:04/11/26 18:27:47 ID:/2a04iOg
>>855 どこでネットランキングやるんや?
ミニ四駆レギュの寸法じゃ、獏シードのコースに入らない罠
いさぎよく、獏シードでガンガレ
858 :
HG名無しさん:04/11/26 21:59:33 ID:FjV+iMVn
レギュだけ決めて、
タイムは自己申告でいいんじゃない?
JcJcでも昔あった、インターネットカップみたいな感じで。
専用のHPを作って、そこにランキング。
一様、上位マシンはマシンの写真を載せるようにすれば、
ある程度かじった人なら、大体のことがわかるから、
軽い違反防止にはなるんじゃないかな。
爆出現で宮田とコロ2相当焦ってるらしいよ。
ネットランキングは特許か実用新案の申請してるだろうし。
同じことしたら反対にパクリと言われる。
爆売れたらコロ編集長&ダンガン担当はマルガリ〜タw
実用新案って、計測システム自体はラジ四駆で実現済みだし、
WEB掲載は実用新案でもなんでもないからタミヤは明日からでも
同じようなレース方式を実行できる環境は整ってるんだよ。
要はやる気の問題だけでしょう。
ラジ四駆のシステムなら5台同時に計測できるわけだし
全国一斉レースなんてやったりして。
861 :
HG名無しさん:04/11/27 02:13:01 ID:hW1j07Ty
今のタミヤにはヤル気も体力も金もなし
ラヂ四&ダンガンが失敗で現場社員は四駆復活させたくても社長がNG
全国一斉レースなんて期待するだけ野暮
獏がヒットしてからでは手遅れ
バンダイに期待してないがタミヤにはその数倍期待してない
863 :
HG名無しさん:04/11/27 04:21:44 ID:9nz8K6oW
>>861 そーだよな。単純にアレってカッコいいか…?
864 :
HG名無しさん:04/11/27 10:08:52 ID:I0vKfEqi
>>863 ミニ四駆がかっこいいと思ってるるヤシ(ゲラプッチョ
おまえ駄作杉
どっちもかっこよくねえよ!
>>864 でわ、もまいの「かっこいい」と思う形とは何か教えてくれたまい
>>864 さんの言いたいこととかぶるかもしれないけど、もうちょっと
実際のスポーツカーボディーに近いの出すと面白いかも。ホディーパーツ
としては出ているみたいだが。あまり売れないのかな、そういうの。
Z とかあるみたいだけど、それ以外も得意のフェラーリ、ポルシェあたり
とか出してみたらいいんじゃないかな。ボディーパーツとしてじゃなく
ミニ四駆キットとして。スピード追求にはマイナスかもしれないけど、
こっちの方が格好良いと思う人もいると思う。ちなみにうちの子だったら
実車の方がいいだろうなぁ。いつも新聞広告の車眺めてる。
>>864 実際レーサーミニ四駆はカコイイと思うぞ。
タミヤがやるべきところを京商がもっていきまたバンダイがもっていく。
タミヤは市場調査きちんとしなきゃだめだよ。
きちんと出来てたらお年賀をファルコンになんかしないでしょ。
>>866 ラジ四駆の惨状を見る限りでは実車ボディは駄目だろう。
独自デザインのボディでもうちょっとカッコよく作れる
手法もあるだろうが、コストの関係からか上下抜きに
限られるのが残念なところだな。
ダンガンも最初の頃はデザインされてたが最近はガンダム
もどきばかりだからバンダイを笑えんな。
あー、ダンガンは初期のストリーマータイプの方が好きだったなぁ。
今のはナイキのハイテクシューズが走ってるみたいで・・・
ミニ四駆も、もうちょっとセンス良くならんかなぁと思ってる。
まぁそう思うなら自分で切った貼ったしたりバキュームフォームしたりすりゃいいだろうとは思うけど。
ボディは紙か樹脂で車らしく作ってあれば何でもありにしたところで、
アバンテクリアより軽いのはそうそう作れないしほとんど問題なさそう。
爆種ばりに構造材兼ねるにしても井桁よりは重くなるし。
ここだけの話、静岡のごく一部では俊作さんに製作許可が下りない新作ミニ四駆を
開発・生産ラインの社員がナイショで作って走らせてる。
シャーシ剛性が上がって井桁なしでも安定した走行するらしい。
タミヤフェアにアバンテとサンダーショットの展示があったにも
関わらず誰も話題ふらないのな。
S2000とかはそのままミニ四区にしてもカコイイ気がする
誰か90〜94年、99年のジャパンカップの優勝者のマシンが分かる奴居る?
88年と89年がファイヤードラゴン、95年がトムゴディスペシャル、96年がアストロブーメラン、97年がブロッケンG、98年がシャオバイロンってことは分かってるんだが。
(88、89年、95年のマシンはエンペラーやシューグティンスターなどの改造ブック、96〜98年は手持ちのRCカーグランプリを録画したビデオやタミヤジュニアニュースにて確認)
どんなマシンか分かる奴、もしくはこのページを見れ、やこの本(改造ブックなど)に載ってる、など情報提供キボン。
あと、
・94年のジャパンカップの優勝者は失格(なにやら招待状偽造やアルカリ充電などで。になって違う人になった
・96年のジャパンカップ全国決勝大会では1位(マシンはアストロブーメラン)と2位(マシンはウイニングバードフォーミュラー)のタイムが入れ替わってたらしい。
(2位の人は他にも地区予選トップタイムのはずが他の地区の人がトップタイムを出したことになっていた。タイムがいじられたとか・・・?)
・90年のジャパンカップの優勝マシンはイグレスらしいが、本当はグリムゾングローリー
↑3つって全て本当のことなの?こっちも情報キボン。
>>874 99年はナックルブレイカーだったと思う。
ハート型に肉抜きされたオヤジマシン。
94年はコロコロには最初はアバンテJr.となっていたが、
次の号では準優勝のリバティエンペラーが繰り上がり優勝と訂正されていた。
99はなぜかコロコロの記事切り出しが机に放り込んであったんでw知ってる。
車はピンク色のブレイジング・マックス。
モノクロでよく分からんが、おそらくスーパーXシャーシ。
ボディには綺麗にハート型の肉抜きがされています。
優勝者は当時小学校1年生の女の子w
どう考えても親父マシンだよなぁ・・・(;´Д`)
そこでナイトロサンダーJrですよ。
>874
90年JCだと、クリムゾングローリーはまだなかったはず。
879 :
874:04/11/27 22:01:24 ID:oPf2I8qG
90年は兄に聞いたところイグレスらしいね。あの重心が変化する奴(前ちゃんのスーパーエンペラーについてた奴)が付いてたらしいが。
99年はブレイジングマックスでOK?
94年の優勝者が変わったって事はやっぱり不正したってことでいいのか?つーか、どういう経路でばれたんだろう・・・
そういえば、90〜94年、99年の優勝者のマシンの写真って、タミヤジュニアニュースや改造本に載ってる?
もしかして、当時のコロコロのモノクロページにしか載ってない?
引き続き91〜93年の優勝者マシンの情報求む。この3年間のマシンだけ分からないんだよなあ・・・
画像とか持ってる奴(コロコロの切抜きを取り込んだものでもいい)いたらうpキボン。
他の年代は改造本なり手持ちのタミヤRCカーグランプリなり載ってるんだがなあ・・・
>>875 繰り上がり優勝って、正直複雑だろうなあ・・・
つーか、JCで不正とかする奴いたんだな・・・
>>878 そうだったっけ。確かオータムカップ前後だったよね?<クリムゾン
たしかジャパンカップ招待状の偽造がばれて、失格になった香具師が
いたはず。90年チャンピオンはミニ四かんたくんだった。
今は信じられないかも知れないがブームの頃は大きな大会は往復葉書による
抽選出場だったのだ。どんな有力選手でも抽選で選ばれなければ出場の資格
もなく、親戚の名を借りて偽名で参加した香具師も多かったという。
882 :
876:04/11/27 23:35:00 ID:PIcjyn1m
Jrニュース97、98の11月号にその年の上位3台の写真確認。
ただし白黒で、サイズも39mm*28mmと小さめ。
改造本はどうだったかなぁ・・・
押入れ漁れば数冊出てくるだろうけど・・・
883 :
875:04/11/28 00:11:01 ID:VQEc7BNB
優勝マシンはだいたい10月か、11月号にコロコロで載っていたから
おそらく91年〜93年も載っているのでは…と思いたい。
クリムゾングローリーは本で調べたら、全国発売日は90年12月12日となっていたから
違うマシンかと思われる。
>>879 おそらく招待状偽造かと思われ。
しかし失格になったとはいえ、優勝者のマシンはそれにふさわしいマシンでは
あったと思う。
>>881 自分はそのせいで何度涙を呑んだことか…
唯一出場できたオータムカップも、コースアウトでロクな思い出が無い。・゚・(ノД`)・゚・。
以前のすれでもこんな話題があったような・・・・・・
885 :
HG名無しさん:04/11/28 01:21:53 ID:FMgYouuQ
どいつもW宅ばかり
世間からは白い目で見られてるのに全く気付かない
「いい大人が子供のおもちゃに夢中になって・・・ハァ」
「うちの子はこんな人間にならないようにしないとな」
小学6年の時のオータムカップ、一緒に抽選通った友人と行ったものの・・・・
電車に酔いやがって間に合わなかった思い出が・・・
そうやって自らの行動範囲を狭め
娯楽といえばプロ野球かサッカー観戦
休日はゴルフの打ちっぱなしか?
まあ2ちゃんに居ることだけでも
ドロップアウト確実なわけだが。
888 :
>>887:04/11/28 09:06:44 ID:l1pAIzbP
その発想が御っ産なわけだが
心配するな、今の日本はイギリスの次くらいに趣味に寛容な社会だ。
そんな詰まらんことを言う奴はどんどん墓場に行ってる。
890 :
HG名無しさん:04/11/28 15:34:53 ID:eaQfiQxs
今日タミヤワールドにいったが
フルカウルミニ四駆は山積み状態だった
>>841はいったいどこを見ていたのだろうか?
3階のミニ四駆・ダンガン関係の部品が売ってるところの後ろ
ガラスケースの下の所なんだが・・・
892 :
コロコロ愛読者:04/11/28 20:11:01 ID:PLFTa3NF
>>879 91年 ア前テアメリカン(蛍光レッド塗装)
92年 クリムゾングローリー
93年 リバティーエンペラー
だったかな…92年の佐藤って人は当時はいろんな会場で見かける強豪君
だったよ。
定期便 投稿者:N 投稿日:2004/11/26(Fri) 00:10 No.167
いよいよ老化現象の始まりか?
10歳で150以上あったIQが
去年のTV番組でやっていたIQテストの結果138になり、
今年あった同番組の結果は大幅にダウンして何と115に!(´`;
まぁσ(◎◎¬の年齢の平均値からすればまだまだ上の方らしいけど、
最近は仕事やmini4であまり頭使ってないからなァ…。(滝汗)
894 :
HG名無しさん:04/11/29 10:42:11 ID:/AoXAqVk
だから、何が楽しくてそんな事するの?もしくはそーやって無断掲載することで何が起きて欲しいの?
せっかく釣られてやってるんだから、希望を教えてよ、引きこもりの寂しがり屋さん。
>>847 最近はサイド無しの井桁?が流行ってるからサイドの剛性なんて結局
いらないんじゃないか 実際タイムも出てるし ウェーブのぬけもすごくいいよ
基本は チェンジャーをこえるギリギリの剛性
896 :
HG名無しさん:04/11/29 12:18:50 ID:4p9h3Jgl
サイド補強はいらない。ガッチリさせなきゃいけないのはリアバンパー
だけだと思う。
>>896 フロントの方が大事じゃないか フロントはぶれずにリアは加重が加わった時
アップスラスト方向にねじれるように作らないと
リアバンパーの剛性上げすぎるとリアローラーが水平ではレーンチェンジャーを
突破できない そこでアップスラストをつけるわけだが、コーナーでの損失が大きく
なる そこでアップスラスト方向にねじれるように作ればチェンジャーの衝撃がある
時だけ、アップスラストになり コーナーではスムーズに走れる。
頭では分かっているんだがそんなマシン作れたこと無いorz
S1なんだけど普通に組んで超速のギヤカバー付けたらシャーシとの間に隙間が…正常ですか?
なんだかパーツにバリも多くなってきて、金型ヤバいんじゃないの。
そろそろ900だの。次スレはサンダードラゴンか?
>895
そうした上でピッチング方向の曲げ強度をメチャ強くすれば
シャーシが反ってプロペラシャフトを止めようとするのも防げないかと考えてみた。
900 :
HG名無しさん:04/11/29 21:58:46 ID:7NymX25t
アタイこそが 900げとー
>>897 その絵に書いた餅のしゃべり口、プチ意味不明な書き込み、
あなたはわぎですね!
>901
あんたIDがVSだw
>>899 サイド補強無し 前後バンパーのみ=バンパー車 来年はバンパー車の時代かー
井桁?そんなの有ったね・・・なんて時代来ないかな
904 :
HG名無しさん:04/11/29 22:41:39 ID:LcLot0dc
まあバンパー回りは井桁と同じなんだけどねw ただ、前後がつながってないだけ。
905 :
HG名無しさん:04/11/29 22:45:55 ID:4+Fzee7R
井桁ってなんですか?
井桁の存在理由って結局前後ローラーのスラスト固定でしょ。
ダンガンパーツが解禁されればパワーバー使って井桁使わずに済むのに。
ダンガンと言えば11mmアルミベアリングローラー(パッシング用)
は結構使えそうな予感。
>>907 公式大会が開催されない今となってはそんなルール空しいだけ。
全日本では未だにダンガンパーツは禁止なのだよ。
>>907 と思ったら使用可能になっているようだ。
勘違いスマソ。
まぁ パワーバー使ったミニ四駆今まで見たこと無いからカンガッテ作ってみてくれ
それにしても、どう使うのか気になるところだ
912 :
HG名無しさん:04/11/30 04:16:31 ID:I4lc1Abl
2chミニ四スレでいらないと云われてきたもの
空転時間
重量
電池落とし
ギアのブレークイン
サイド補強
あとなんかあったっけ
913 :
HG名無しさん:04/11/30 07:29:13 ID:Hc92+PTi
おぃおぃおぃ
いつのまにか爆は7秒台突入かよー
アバンテのクリアーボディなんか売ってるんだね
限定ってあったけど、いつ出たやつなんだろ?
漏れ的にはバンキッシュの方が好みだが、ボディ売ってないしね
>915
注目は
1 0:07:848 ティキン001号
4 0:08:480 かんた
17 0:09:333 名誉会長
21 0:09:597 黒ひげ
44 0:10:372 Zak横浜
56 0:10:602 なるD
といったところかな。
ミニ四のTOPレーサーが多いのは「やっぱり」と言わざるをえないが
レンタルマシンが案外レーサー自身が組んだ物より早い=レーサーが
マシンを仕上げ切れていないのが気になるね。
発展途上といったところなのだろうか。。。。
>>916 クリアじゃねぇが(そもそもあったかどうかも知らんがw)
いつだったかVSシャーシで再販されましたよ。
>916,918
クリアボディは普通にグレードアップパーツとして発売された後
モデラーズギャラリー等で限定販売された
VSで再版されたのは
バンキッシュjr、アバンテ2001jr、スーパーアバンテ等
大阪日本橋のタミヤワールドではボディなどのばら売りもしてる
920 :
916:04/12/02 10:46:35 ID:KlmAV1Ys
>>918,919
バンキッシュボディばら売りか〜いいな〜〜
爆のお陰で近くの模型屋でミニ4の大会開くみたいだし
再開したくなっちゃうよ〜
当時のモノは全て残ってるし、カーボンシャーシも未走行だし・・・(ぉ
>>920 個人作、一般売りのヤツか?>CFRPシャーシ
どうでもいい情報を一つ投下
アバンテjrRS 12月発売予定
サンダーショットjrRS 1月発売予定
各800円
923 :
HG名無しさん:04/12/04 23:35:50 ID:NZ/I7xe8
いや、doでもよくないだろーっ!というわけで期待age
924 :
HG名無しさん:04/12/04 23:55:08 ID:fbxGVF7T
そのRSってなんだ?あっと驚き新シャーシ?
>924
おそらく「リミッテドスペシャル」じゃないかと思われる
シャーシはVS黒で
ホイールがスーパーアスチュートJr.アドバンスと同じような感じのメッキ(?)ホイール
ボディ自体は整形色を含めて代わってないようだったがシールが若干変わっていた
ソースや証拠画像はないが
今日・明日と大阪日本橋のタミヤワールド6F
タミヤ新製品発表会会場の出口の下りエスカレーター近くに展示してあった
>922
ソースキボンです
RSって何なんだぁ〜?
え〜 そうなの・・・・ 新シャーシだと思った 来年は新しいミニ四駆の幕開けだと一人で
妄想にふけってしまったよ 新シャーシの発表とともにニッケル水素の解禁がされ、また
ブームが来るんじゃないかと・・
またフィリピン製のVSシャーシなのかなぁ あのシャーシはry
>>927 フィリピンの歪みシャーシは全て洪水で流れた事を祈ろう。
ステッカー変えるの止めてほしいな。昔のままで出してくれ。
でも正直アバンテは見飽きたな全国大会のせいでw
閑話休題、フルベアってやってる人いるみたいだけどあれどうなってんの?
520をシャーシに瞬着でくっ付けてるのかはたまたFRPで台を作っているのか。。。
タミヤフェアでも展示していたんだが誰もネタ振りしないもんだから
とっ〜っくの昔に知っていたんかと思ってた。
ステッカーは弾丸レーサーと同じメタリックタイプで、
カラーリングが若干変更されてる。
ホイールはアスチュート黒と同じだね。
画像は取り忘れた。。。(;´Д`)
リミテッドスペシャルならLSだよね?
age足とりっぽくてスマソ(新シャーシだと期待してしまったので
タミヤも新シャーシ出すのはつらいだろうね 今なら井桁に匹敵するシャーシも作れるだろうが
それだと工作する楽しみが少なくなるし ヘボなシャーシ出しても文句言われるから
新シャーシは要らないから シャーシのカラーバリエーションだけは増やして欲しいんだけどな
イエローとかさ
赤シャーシなら某りんごじゃむで入手可能。
>>928 フィリピン製のVSシャーシは歪んでないよ
一次ブームの頃、バンキッシュが出た後くらいのTYPE2シャーシの
歪みはひどかった。組んでも組んでもタイヤが四つ接地してるマシン
が無い…。ちょっとあれはタミヤに不信感もったな
でも電池入れると四輪接地してなかった? 電池入れた状態で設計してる
のかと思っていたよ
ところで みなさんはミニ四駆BOX何使っていますか 自分は強豪でもなんでもないんだけど
丁度いい入れ物が見つからなくて京商のピットボックス使っています しかし 重いし案外工具
入らないしで もっといい物無いか考えています
100円ショップの入物。
937 :
916:04/12/07 11:03:50 ID:y4ZO3DUr
>>921 そうでつ
でも、ピニオン入れるときに全部斜めに入れちゃってダメっぽ・・・
どっかに売ってないかな・・・
938 :
921:04/12/07 14:52:39 ID:GOxnvEBb
>>937 実は現物見た事無いんで分からんが、ピニオンってモーターピニオンの事だよな?
斜めに入るってのはどーいう状況なんだろう?
初代ファイターって死んだの?
941 :
HG名無しさん:04/12/08 19:19:57 ID:GFKGyMrR
ドラクエ8の最後のボスはラプソーンで変身はしない。
ドラクエ8の主人公が竜王の生まれ変わり。
バクシード、7秒台の記録が抹消されてまつね。不正があったんだろうな。
ジャリに混じってトップ獲りたくて挙句には、ずるいことしてた訳ね。
大人げないな。
943 :
HG名無しさん:04/12/08 21:10:04 ID:9Dk/kx6i
え?あるけど?
すまん、見るところ間違えてた。942の質の悪い燃料みたいなカキコ訂正しまつ。
945 :
HG名無しさん:04/12/09 15:44:50 ID:yR7NsStT
最初に7秒台に入ったやつは本当に削除されてたけど、理由は何だったの?
爆種のパーツってタミヤと同じようなコンセプトの割にデザインが大雑把な
気がするけど皆はどう思いますか?
基本構造(ダンパー付きのバンパーや角度セッティング可能なローラーステイ)
をパクっているのに何故かプロトタイプっぽい外観なだと思った。
因みにウチの近所ではまだ売ってる店を見かけてない;
>>945 単純に計測ミスをしたみたいだよ それを間違って送信してしまったらしい
>947
人から聞いたような書きっぷりだけど、まるで現場に居たみたいなふいんき(何故か変換出来ない)だなw
949 :
HG名無しさん:04/12/09 19:49:41 ID:Bc/XjcSR
>>947 ふーんそうだったんだ、
まあ、同じ名前でまだweb上にいるからホントなんだろう。
レギュ違反での削除だとバンダイもさすがに同じ名前での登録不可にしてるだろうし
>>948 ふいんき≠雰囲気ではなくふんいき=雰囲気だ
(;・∀・)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ageてまで釣られるなよ
バクシード、カウルは贅肉だらけで重たいけどサイドを軽量化したら
遅くなった。強度を落とさないで軽量化する工夫が必要なようだ。
シャーシは新しいだけあってメンテがしやすいし精度も高い。
ローラーやホイールが柔らかすぎて1レースで消耗してしまう。
セッティングパーツの販売が待ち遠しい。
955 :
HG名無しさん:04/12/10 14:07:35 ID:w5rnX+jb
タミヤが爆死を突き放したことを非常に恨めしく思う。
なんかかわいそうだから12月発売の爆死新マシン買ってやる。
とはいえタミヤパーツで強化することになるのだが…
ミニ四駆セッティングの基本である前後のステーはある程度自由にねじれる構造 スラストの固定
抵抗抜き 軽量化を考えていたら バンパー車でいいような気がしてきた
上級者がよくバンパー車でも 「同じスピードが出る」と言っていた事、嘘ではなかったんだね。
今度マッタリ走らせてこよう。
京商、青島は参入決定、タミヤは蹴りました。というか
バンダイはタミヤに話を持っていくことで筋を通したんだろうな。
爆に狼参入してくれねぇかな
面白そうなシャーシとかモーターとかホイールとか色々出してきそう
WGPマークの狼ねぇ。
1年位して行き着く所まで行ったらあり得るかもね。
どうせ京商はモーターだけの参入だろ
アオシマはやっぱりサイバーフォーミュラなバクシードなんだろな。
イマイのキャラも受け継いでるからマッハ号やらサンダーバードも期待。
とにかく簡単に折れるFローラーステーを番台の中の人は早急になんとか汁!
あんなに間単に折れてるようじゃ子供には金銭的にツライよ
パーツが出てない現状では折れたら新しいキット買うか、補修するしか方法が無い
アオシマ謹製FRPバンパー発売キボン
>964
サンダーショットはまだ発売まで1月以上あるから
次の新製品紹介で載るんじゃないか?
弾丸もそろそろネタ切れかな?
つーか、干支四駆高すぎね?
干支四駆はこれ位だと出せるけど一度出したのまた出すの止めてくれ。
ファルコンてなんだよ、羊もファルコンじゃねぇか。
爆種はアスラーダがモデル化されれば買うかな。
しかしミニ4パクリであれだけ失敗したのに懲りないなw
爆死は強度とか問題ありすぎ・・・
ボディに重点起きたいのは分かるが、モノコックはムリがありすぎだ
やっぱアバンテかっこいいな・・・
バクシードって案外脆いの?
いまだ現物みる事すらない・・・
バクシードちょっと重いよね あれじゃスピード出ないし電池の保ちも悪い ボディにローラー
付いてるからボディの強度落とせないし シャーシだけ軽量化すると重心が高くなってコース
アウトしやすくなる タイム出している人たちはすごいと思うよ
これからも爆には頑張って欲しいが 気になることはアタック日以外は走らせてる人が少ない
一人で2レーンのコース走らせてもおもしろく無いよな これから巨大化するであろうコースに
販売店がついていけるかどうかだね
>>972 そうなのかー
あとアルカリの縛りも気になるね、電池代がシャレにならん罠
お友達がら情報が入りました。
今年もまたあの場所に出るそうです。
日時:12/30 10:00−16:00
場所:東京ビックサイト西館
スペースNo:ふ−03a
サークル名:teamRDF
今回はスーパーXに特化した本を出すとか出さないとか
去年の本は今年も売るそうです
>973
練習走行だけ充電池使えばいいじゃん
スピードが変わった分はモーターで調整
>975
でもソレってレースの度にアルカリ買っておけって事では?
社会人なウチらは別にして子供達は毎回の出費って辛いと思うんだけど。。。
バクシードのターゲット層はミニ四駆をかじった20代から30代前半になるのかな パワーチャンプとか
金パナなど 安売りしていない電池じゃないとタイムでなそうだもんね
しかも生産から時間が経ってない新しめのロット探すしかないし
そこまで頑張って買ってきても タイムアタックの一回だけしか使えないOTL
パーツが買えなかった自分の子供時代を思い出してしまったよ
978 :
975:04/12/15 20:33:29 ID:KLUCx5uo
>976
胴衣。アルカリしか使わないよりかはマシだけど、それでもまだきついと思う。
月あたりの公式アタック回数も2〜3回に制限する必要があるような気がした。
で、ある月にその回数分アタックをこなしたら、その月はそれ以上タイムを申請できなくなるとか。
現状だと、電池代がかかりまくる(正確にはいくらでもかけられる)って他にも、
アタックできる頻度自体も店ごとに違うからその時点でフェアとは言えないぽ。
(練習走行とか非公式アタックはいくらやっても構わんけど)
公式サイトにも同じことメールしたいとこだが、メアドが晒されてねぇ。
俺が思うに電池メーカーとも協力しようと水面下で交渉中なのではないか。
いずれはニッスイでもアルカリでもいいけど○○製の電池を使えとかなりそう。
まあ、少なくとも公式大会では電池支給の免罪符になるだろうから
充電機器の展示場と化したミニ四駆に比べれば遥かに健全であろう。
子供たちにも充電電池の初期投資はかなり重いわけだし。
金銭的に月数回しかアタックのチャンスが無いとすればおのずとその
一回が真剣勝負として研ぎ澄まされたものになるであろう。
使い終わって鈍った電池はゲームボーイに使い回せば済むわけだし。
>980
タイムアタックの会場に行ってないので聞きたいんだけど、電池は支給なの?
その内アルカリに充電する房を発見、てな具合になりゃせんか??
ミニ四駆の時に散々言われてたクラス分けすれば電池支給でもニカド使用可でも
構わないと思う。
ラジコンみたいにクラス・カテゴリー別でやってるのも参考にしてくれれば
バクシードに転向したい。。。
ミニ四駆、新作出ないんだもの(;_;)
>>979 WGPのマークが入った電池のみ使用してくださいとかなりそうだな
>982
そこまで利己主義になれたら凄いよなw