kt ◆etiOLKFoxvIO関連の議論をするスレッド

1 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/03(水) 16:20:14.04 BE:1451451637-PLT(12000)

このスレッドでkt ◆etiOLKFoxvIOについて議論しましょう。
ときどきkt ◆etiOLKFoxvIOによる日常の事などが入ります。

叩きは下記スレへ。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1364815563/

2 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/03(水) 16:24:01.68 BE:1451451637-PLT(12000)

とりあえず、今日のことを。
今日はなんか京成で電車がオーバーランしそうになって非常ブレーキ使ってたww

3 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/05(金) 13:39:51.81 BE:1244101829-PLT(12000)

誰も叩かないし、誰も議論をはじめないwww

4 ： ◆MICHY/qrJk ：2013/04/06(土) 18:56:49.29

なんの議論だ

5 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/06(土) 19:17:13.83 BE:2764668285-PLT(12000)

>>4
なぜooを書き込むか、とかです。
前はしょっちゅう通常のスレで議論が始まっていたので。

6 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/12(金) 21:26:42.78 BE:3110252459-PLT(12000)

今書き込んでいる主要な板は鉄道路線・車両、モバイル、恋愛サロン。
この他に最悪、ここ、プロバイダー(IIJ)、BOINCでラウンジと自作PC、
削除整理、規制議論、運用情報臨時にも行っている。

7 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/13(土) 18:33:32.81 BE:3317602368-PLT(12000)

モバイル板のOCN モバイルエントリー d LTE 980 SIM1枚目のスレの125について

8 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/19(金) 20:08:08.52 BE:3110252459-PLT(12000)

ICカード相互利用について

どうぞ。

9 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/21(日) 13:30:40.90

・ICカードの相互利用開始を認識しない
・酒々井アウトレットのバスの期間による無料・有料変更を認識しない
・東武伊勢崎線にスカイツリーラインって愛称がついて業平橋がとうきょうスカイツリーに改称されたことを認識しない
他になんかあったっけ?
本当にヤバイと思う

10 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/21(日) 13:54:13.31 BE:3317601986-PLT(12000)

>>9
ICカードについてはPASMOとSuicaなど一部と一部が相互利用をしていると認識しています。
酒々井アウトレットについては有料と認識。
この2つは問題ない気が。。。

>東武伊勢崎線にスカイツリーラインって愛称がついて業平橋がとうきょうスカイツリーに改称されたことを認識しない
は完全に不明ですが。

11 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/21(日) 13:59:58.12 BE:2764668285-PLT(12000)

あとは電車の種別がイカれているという話がリアで出てます。
一応私は旅客と回送と貨物に分けてます。
駅は臨時駅以外はホームがあれば旅客列車は全て停車。

あとは複々線以上の区間の内の一部(全てだと貨物含むから)で快速なる種別があることは把握済み。
これは頭のなかでは単純に快速線の旅客列車と扱い、
総武快速線で例を出すと新検見川などは駅がない扱い。

12 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/21(日) 14:07:57.41 BE:4354352497-PLT(12000)

他に本州→北海道,四国,九州への移動手段がおかしいとかリアであります。。。

13 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/21(日) 18:48:43.70

>>9
・スカイライナーの存在を知らない
・スカイアクセスの存在も知らない
・在来線の最高速は140km/hと主張
・京成の通勤特急を有料特急と思い込む

池沼のフリしてトンチンカンなレスをすることで、スレが荒れるのを楽しんでる荒らしの可能性も否定できない

14 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/21(日) 19:05:39.60 BE:2902901876-PLT(12000)

>>13
フリではないです。
なんなら療育手帳の個人情報の載ってない表紙+kt ◆etiOLKFoxvIOと書いた紙
で証明出来ますがどうしますか？
(中は個人情報や顔写真があるからNGです。)

最高速は140km/h(ただしほくほく線のみでそれ以外130km/h)。
これは間違えでは無いと思います。
残りは不明ですが。

15 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/21(日) 19:17:01.28

精神遅滞の度合いは浅いみたいだけど
そう判断されてしまうくらいの他の障害が複合してるんだろうな
糖質とか自閉傾向とか
自らが外の事象を正しく認識できていないことを認識すべき
人間誰しもバイアスってものがあるがバイアスなんてレベルじゃない

16 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/21(日) 19:21:43.62 BE:3317601986-PLT(12000)

>>15
既に認識出来てないことを把握しているところも一部あります。

17 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/21(日) 19:24:00.36 BE:1866152039-PLT(12000)

因みに療育手帳の試験時の話によると四歳レベルが出来てないところがあったり、
12歳レベルが出来てたりするそうです。(小5の時、今厨三)

18 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/21(日) 20:28:15.90 BE:276467322-PLT(12000)

まあ、とりあえず京成を。
京成千原線・千葉線から浅草線への直通はどうでしょうか？
利用客も居そうですが。。。

と思って時間を計算したら流石にJRの駅の客の取り込みは無理そうでした。
日本橋まで1時間34分位は掛かるようなので。
(ちはら台08:56発ので高砂までやって、高砂からは10分後の10:15発の電車の時間を10分前倒しする
そうすると大体の時間が割り出せた)
ただ、東中山駅で8分も停車しているので、最短1:26です。
JRでは鎌取から東京までで55分。ちはら台駅から鎌取駅までバスで20分。計1:15。
19分も差があると流石に東京駅への通勤客は無理っぽいです。

しかし、会社が浅草線沿線であれば使うかもしれません。
なので、あっても良いかと。

19 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/21(日) 20:34:52.23 BE:414700823-PLT(12000)

東中山の停車時間を頑張って削れば19分差から11分差まで持ってこられますが。。。

20 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/22(月) 16:18:00.96 BE:2902901876-PLT(12000)

ちょっと試験。

中央線快速(東京～高尾：電車区間)と、
中央線各駅停車(御茶ノ水～三鷹)について語るスレです。

前スレ
中央線快速･各駅停車Part82
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364131917/

【関連スレ】
【あずさ】中央東線総合スレトタM37【かいじ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360473405/
総武線快速･総武線緩行 40番列車
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360485906/
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ第59部
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363096768/
【205-】南武線スレッド　ナハ50【1205】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366551987/
武蔵野線スレッドPart.56
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365082780/
青梅線・五日市線その37
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359898630/
横浜線スレ Part45
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359168025/
相模線スレッド Part18【横ｺﾂＲ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354950718/
八高(南)/川越線総合スレ Part３
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346421446/

21 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/29(月) 20:11:17.26

北総線もスカイアクセスも160km/h運転も存在する。
一回、京成の駅に行って運賃表を確認して来い。駅員にも聞いてみろ。

22 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/29(月) 20:42:45.88

無理ってもんよw
自分の中の理解が全てに優先してるみたいだから、成田湯川の駅に行っても
「俺を騙すために結託して巨大なセットを作りやがった」って言い放つ様子が簡単に想定出来るw

23 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/29(月) 20:44:05.89 BE:414700632-PLT(12000)

>>21
通称として北総線は存在する。
160km/hは外国であるかも。

運賃表は前(新京成直通よりは間違えなく後)に見た。確信できる。
新京成の直通か老朽化かで新しい運賃表になっていて、
それは下の運賃表を180度向きを変えた路線図だったから、北総線と成田空港はつながってない。
駅員に聞くのは駅員の迷惑。
架空路線は実在の会社に聞くなというルール？もある。

運賃表：http://okiraku-goraku.com/assets_c/2010/06/100616_01-thumb-320x240-12601.jpg

24 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/29(月) 20:46:33.39 BE:2764668285-PLT(12000)

>>22
成田湯川なんて場所はない模様。
まあ、流石にセットというのは無いと思うが・・・w

25 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/29(月) 21:25:02.89

>>23
いや、見たじゃダメだ、見ろ。

26 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/29(月) 21:44:19.02 BE:829401034-PLT(12000)

>>25
？

27 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/29(月) 21:45:29.15

成田湯川知らんのか
うわぁ・・・

28 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/29(月) 21:46:05.82

これで済むのに
http://www.keisei.co.jp/

29 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/29(月) 21:46:13.87

>>26
明日でも明後日でも見に行けって意味

30 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/29(月) 21:48:12.11 BE:829401326-PLT(12000)

あ、意味が分かった。
だけどもう京成使うのは次は今年の10月位だから・・・。
あとはお察し下さい。

31 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/29(月) 21:49:14.20 BE:1658801546-PLT(12000)

>>28
汚染注意。

32 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/29(月) 21:55:39.17

言われて調べることもしないとかほんと屑だな

33 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 03:00:04.84

>>1
氏ね

34 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 08:00:29.42

｢しんかんせん｣を知らない｢しんかんせん｣で検索しろ。存在するから。
東京駅は1から10番線と総武と京葉の地下ホームの9面18線と主張。

35 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 16:18:25.34 BE:552934324-PLT(12000)

>>34
探して出てきたが、パッと見ただけだが鉄道としてありえない値をさした時刻表や、Wikiから速度が出てきた。
つまり、架空のもの。

200km/h出すには600m条項(非常ブレーキで600mで停止しなければならない)やら、
車両性能(200km/hも出すとモーターが壊れるだろう)やらで問題がありすぎる。
踏切も事故を起こす可能性が物凄く高くなる。

よって現実には不可能だろう。

36 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 16:19:24.25 BE:967633872-PLT(12000)

そして、あの「にいみきせん」と呼んでいた奴と同じ漢字だったから、
にいみきせんの読みはしんかんせんだったのですね。。。

37 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 16:27:44.10

世の中には200km/h近い速度を出せる785系とか、400km/h出せる乗用車とかあるというのに

600m条項に関しては2002年になくなって、別の解釈になった

＞現在では、鉄道に関する技術上の基準を定める省令第106条の解釈基準で
＞新幹線以外の鉄道における非常制動による列車の制動距離は、600m以下を標準とすること。ただし、防護無線等迅速な列車防護の方法による場合は、その方法に応じた非常制動距離とすることができる。
＞と規定されている。

大体在来最速が140km/hだと知ってるなら、踏切のない区間なら特に規則に引っかからないってわかってるだろ

38 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 16:43:24.18 BE:622050833-PLT(12000)

>>37
車で確かに400km出そうと思えば出せますが、危険です。
第一、車はモーターではありません。
危険を避けるために法定最高速度があります。
(指定最高速度は電車のポイントやカーブの制限に相当だから関係なし)

785系は200km/h・・・までは届かないかもだが、出せるようですね。。。
モーターについては失礼しました。

600m条項は今もある。http://www.toshiko.or.jp/law/kotsu/k_10.htm

140km/hはブレーキ技術の向上で600mで止まれるようになったから(のはず)。
踏切の有無は関係なし。

39 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 16:48:33.64 BE:1658800883-PLT(12000)

車でも200km/h出すと300mも止まらない。
電車なら・・・。

40 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 17:54:44.11

当たり前すぎて忘れていたが、1964年の東京オリンピックの開会前10月1日に開業して58年半になるが、
開業当時ですら210km/h運転してるわけだ
この間も、冷やし中華始めましたみたいなノリで東北新幹線が320km/h運転はじめたけど

歯車で減速させて車輪回してるんだから、モーターがぶっ壊れるもなにも簡単な話、高速化したかったら歯車比を変えりゃいいだけだしな

41 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 18:04:47.12 BE:2488201294-PLT(12000)

>>40
ヨンサントオ改正の前だからその頃は110km/hが最高のはずですが？
今のブレーキ性能でやっと140km/hで600mで止まれる程度なのにその頃210km/hとは。。。
どうやって600mで停めるのだ？
>>37の2002年廃止があったとしてもその頃は600m条項が現役のはずだし。

>歯車で減速させて車輪回してるんだから、モーターがぶっ壊れるもなにも簡単な話、高速化したかったら歯車比を変えりゃいいだけだしな
そういえば車両が違う設定なのか。
でもって問題は低速域で加減速しにくくなる、つまり起動加速度が低くなることだが。

42 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 18:30:26.19

このログを主治医に見せてあげたいw

43 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 18:48:03.17 BE:3870535687-PLT(12000)

>>42
はあ。。。

44 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 20:01:47.54

★「鉄道に関する技術上の基準を定める省令の施行及びこれに伴う国土交通省関係省令の整備等に関する省令」が2002年に施行されたことによって、
　鉄道運転規則は廃止になっている

　鉄道に関する技術上の基準を定める省令
　（平成十三年十二月二十五日国土交通省令第百五十一号）
　http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H13/H13F16001000151.html

　それによって現在でも、明確な数字の規定はないが、暗黙上で600m以内が好ましいことになってはいるが、信号設備や対策が取れていれば、許可のもと許容されている
　その特例許可も高架・トンネルで踏切が存在しないなどの事情を鑑みて2002年の新法施行前からある

　東海道新幹線は開業の4か月前に施行された「新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法」によって例外扱いになっている
　その6年後、1970年に「全国新幹線鉄道整備法」が成立して、

　（定義）第二条　この法律において「新幹線鉄道」とは、その主たる区間を列車が二百キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。

　ということになってる

　東海道新幹線開業当時の210km/hは81年に仏TGVが最高速度260km/hで開業するまで世界最高速

★＞でもって問題は低速域で加減速しにくくなる、つまり起動加速度が低くなることだが。
　高速タイプの列車が、1：1に近い比率で加速が遅いのは随分と昔からの話だろ
　停車駅の少ない高速列車において、加速が遅いのはあまりデメリットにはならない
　コストはかさむが、編成内の動力比率を増やす（東海道新幹線では開業当時の0系で12M0T）ことでカバーはできる
　それでも1.0km/h/sだったが

45 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 20:14:21.97 BE:1935267874-PLT(12000)

>>44
http://law.e-gov.go.jp/haishi/S62F03901000015.html
今も政府のサイトにあるのでまだ有効。

起動加速度1.0km/h/s！？
いくらなんでも低すぎでは・・・？
と思ったら昔の話か。

46 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 20:15:30.81

新幹線があることがわかったら駅か駅の旅行センターにある新幹線のパンフレットを見つけてもらってきなさい。
千葉にあまりないかもしれないが、青森や秋田が行き先のがいい。青森や秋田に行くのは速いから。列車名なら｢はやぶさ｣か｢スーパーこまち｣がいい。

47 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 20:19:06.71 BE:3870535687-PLT(12000)

>>46
いや、ないからwww

青森や秋田の方へ行くのは前に調べた時秋田で7時に出て22時に着くという事がわかってます。
参考に。

48 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 20:26:22.01

現実を直視しない俺ｶｺｲｲ…

49 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 20:30:00.75 BE:552934324-PLT(12000)

>>48
・・・。

50 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 21:09:12.44

そもそも鉄道運転規則はこういう規定だけどね
鉄道運転規則　（最終改正年月日:平成一三年九月一一日国土交通省令第一二六号）

＞（目的）
＞第一条
＞　この省令は、鉄道（全国新幹線鉄道整備法（昭和四十五年法律第七十一号）第二条に規定する新幹線鉄道を除く。以下同じ。）における車両、
＞線路その他輸送施設の取扱いを定めることにより、運転の安全を図り、もつて公共の福祉を確保することを目的とする。
＞
＞（特別の取扱い）
＞第五条
＞　鉄道事業者は、この省令の規定により難い特別の理由がある場合において国土交通大臣（鋼索鉄道及び無軌条電車にあつては、
＞　当該事案の関する土地を管轄する地方運輸局長。）の許可を受けたときは、これらの規定と異なる取扱いをすることができる。
＞２　前項の許可には、条件又は期限を付することができる。

廃止の条項

＞鉄道に関する技術上の基準を定める省令の施行及びこれに伴う国土交通省関係省令の整備等に関する省令　抄
＞（平成十四年三月八日国土交通省令第十九号）　最終改正：平成一六年三月三一日国土交通省令第三五号
＞
＞　関係法律の規定に基づき、鉄道に関する技術上の基準を定める省令の施行及びこれに伴う国土交通省関係省令の整備等に関する省令を次のように定める。
＞
＞（新幹線鉄道構造規則等の廃止）
＞第一条　次に掲げる省令は、廃止する。
＞一　新幹線鉄道構造規則（昭和三十九年運輸省令第七十号）
＞二　新幹線鉄道運転規則（昭和三十九年運輸省令第七十一号）
＞三　普通鉄道構造規則（昭和六十二年運輸省令第十四号）
＞四　鉄道運転規則（昭和六十二年運輸省令第十五号）
＞五　特殊鉄道構造規則（昭和六十二年運輸省令第十九号）
＞六　特定鉄道施設に係る耐震補強に関する省令（平成八年運輸省令第十六号）

51 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 21:10:30.43

大体、鉄道運転規則が成立したのは、昭和62年（1987年）な件

下敷きになって、廃止にされたこの二つに600m条項があったか知らないけど
地方鉄道運転規則（昭和２５年運輸省令第９９号）
日本国有鉄道運転規則（昭和３０年運輸省令第５号）

52 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 21:33:54.23

千葉から秋田まで、普通・快速列車のみで12時間で着くのにどんな僻地に住んでるんだよ

千葉　　0702発

錦糸町 0736着
　　　　　0739発

上野　　0752着
　　　　　0757発

宇都宮 0927着
　　　　　0934発

黒磯　　1025着
　　　　　1033発

郡山　　1137着
　　　　　1156発

福島　　1243着
　　　　　1255発

米沢　　1342着
　　　　　1350発

山形　　1434着
　　　　　1445発

新庄　　1603着
　　　　　1618発

秋田　　1900着

53 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 21:56:37.17 BE:622050833-PLT(12000)

>>52
あ、ごめん、盛岡と間違えてた。
なんかおかしいと思ったら。。。

54 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 22:00:51.59

>>53
7時に千葉でても青森で22：42発のはまなす乗れるんだから、そんなわけないだろ
盛岡のほうが秋田より近いし、11時間半で着くわ

55 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 22:06:33.99 BE:1866150893-PLT(12000)

>>54
あれ、そうか?
pc立ち上げて確認してみるわい。

56 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 22:12:10.87 BE:1244101436-PLT(12000)

↓だった。スマソ。

09:28発幕張
[ 47分 ] ＪＲ総武線(普通) [三鷹行き] 8,720円
10:15着
10:27発秋葉原
[ 43分 ] ＪＲ京浜東北線(普通) [大宮行き]
11:10着
11:17発大宮(埼玉)
[ 1時間16分 ] ＪＲ東北本線(普通) [宇都宮行き]
12:33着
12:37発宇都宮
[ 50分 ] ＪＲ東北本線(普通) [黒磯行き]
13:27着
13:33発黒磯
[ 1時間4分 ] ＪＲ東北本線(普通) [郡山行き]
14:37着
14:53発郡山(福島)
[ 47分 ] ＪＲ東北本線(普通) [福島行き]
15:40着
15:45発福島(福島)
[ 1時間24分 ] ＪＲ東北本線(普通) [仙台行き]
17:09着
17:42発仙台
[ 1時間39分 ] ＪＲ東北本線(普通) [一ノ関行き]
19:21着
19:32発一ノ関
[ 1時間30分 ] ＪＲ東北本線(普通) [盛岡行き]
21:02着盛岡

57 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/04/30(火) 22:15:10.39

そんなどうでもいい事は置いておいて、新幹線はどうなんだよ
お前の大好きな鉄道運転規則の廃止は明文化されてるし、
お前が持ち出した

>http://law.e-gov.go.jp/haishi/S62F03901000015.html
>今も政府のサイトにあるのでまだ有効。

のURLに"haishi"って書いてあるがｗ

58 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 22:15:31.49 BE:829400562-PLT(12000)

>>54で青森発のなんかの電車に7時発でいけるとあるが、
千葉発で検索かけても無理だったorz

59 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/04/30(火) 22:17:02.43 BE:2488201766-PLT(12000)

>>57
>そんなどうでもいい事は置いておいて、新幹線はどうなんだよ
結論：存在しない
です。

鉄道運転規則は現行。

とりあえず、ちょっと調べ物があるので2chから出ます。
おやすみなさい。

60 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 01:06:03.23

逆に存在するものは何なの
0系新幹線ってしってる？

61 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 09:27:30.75

新しい省令が出て、鉄道運転規則が廃止されたことを認めない、これはまだいいとして、

・鉄道運転規則に新幹線は適用から除外するという第1条
・例外をとることもできるという第5条

この二つはどうなんだ？
新幹線の存在を確定させるものではないが、これがある以上鉄道運転規則は新幹線の存在を否定する材料にできないぞ

それともう一つ。鉄道運転規則は1987年成立の運輸省省令だが、成立以前はどうなんだ？
1964年開業の東海道新幹線、1972年開業の山陽新幹線、1982年開業の東北新幹線・上越新幹線は
鉄道運転規則ができる前から存在する
鉄道運転規則の前身の規則に規定があるかもしれないが、これも同様鉄道運転規則は高速での列車運行を否定できるものではない

JR東海は前年2000億円の黒字だったが、JR東海の運賃収入の90％、全体収入の70％を弾き出す東海道新幹線がなければ達成できたものではない
ゴールデンウィーク・お盆を迎えると毎度のように満席具合が報道されるけど、ニュース・新聞はみないのか？

62 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 09:46:18.38

0系　　1964-2008
100系　1985-2012
300系　1990-2012
500系　1996-
700系　1998-
N700 2007-　(N700A 2013-)
800系　2004-（営業運転は2009年-）
200系　1982-2013
400系　1992-2010
E1系　 1994-2012
E2系　 1995-
E3系　 1997-
E4系　 1997-
E5系　 2011-
E6系　 2013-
E7系　 2013予定
W7系　2014予定

既に完成（廃車含む）している分だけで15形式あるわけだが

63 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 19:51:31.53 BE:2488201294-PLT(12000)

>>60
知らない。
存在するものは挙げたらきりがないので省略。

>>61
つ鉄道運転規則第一条
>第一条
>　この省令は、鉄道における車両、線路その他輸送施設の取扱いを定めることにより、
>運転の安全を図り、もつて公共の福祉を確保することを目的とする。

適用除外なんてないですが。

第五条の例外は確かに取れるようですね。
つまり・・・600m条項を例外にして、140km/h運転させた可能性もありますね。。。

>それともう一つ。鉄道運転規則は1987年成立の運輸省省令だが
あ・・・。成立が結構新しいじゃないかorz

>1964年開業の東海道新幹線、1972年開業の山陽新幹線、1982年開業の東北新幹線・上越新幹線は
>鉄道運転規則ができる前から存在する
存在しませんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

長くなるので一回切ります。

64 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 19:57:24.24 BE:3110251695-PLT(12000)

>>61続き
そんなに黒字だったっけ？
まあ、東海道本線を熱海駅 - 米原駅間 341.3kmも持っていいるからできるかもしれない。

満席具合？乗車率のことっぽいが、東海道本線が混んでいるという話を聞くことはある。

>>62
そりゃ妄想だから何形式でも考えるだけで作れますねw
実在はしないですねw

65 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 19:58:59.79

>>56
このダイヤどうやって調べたの？

66 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 20:11:42.58 BE:2073501465-PLT(12000)

そういえばhttp://w1.log9.info/~2ch/201301/jnr/1221570727.htmlによると、
1940年には東京から大阪・・・いや、下関まで一本で行けたようだが、
47年には消えている。(最遠は名古屋)

再び61年よりは前で東京5時発の大阪行がありますが、
サンロクトオ改正で消えてます。

大阪以遠行きを復活させたら航空から客奪えそうな気がしますが・・・。

67 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 20:34:14.12 BE:4354352497-PLT(12000)

>>65
駅探でです。

68 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 20:40:07.05

>>67
駅探ってサイト、新幹線とか言う妄想路線掲載してると思うんだけど確認できる？

69 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 20:42:16.13

>>63
http://law.e-gov.go.jp/haishi/S62F03901000015.html
自分で張ったリンク先の字すら読めないのかｗｗｗｗたいそうな頭だな

>>66
大阪までも普通列車のみで半日かかるのに、所要1時間程度の飛行機から客が奪えると思ってるのか？
値段でもさほどかわらんのに

70 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 20:44:43.36

>>67
駅探は左上のメニューに「新幹線の時刻表」という項目もあるし、
乗換検索の条件指定のチェック項目に、交通機関の指定　「飛行機」・「新幹線」・「有料特急」―「近距離では利用しない（100km以下）」とあるな

71 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 20:51:06.90 BE:1451451637-PLT(12000)

>>68
ざっと見たが該当はないです。

72 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 20:53:47.28

>>68
8都市の路線図乗っけてるけど、新幹線は記載してないぞ

73 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:02:02.31 BE:3732302096-PLT(12000)

>>69
ANAで22,670円、JALで35,540円と鉄道の8510円、
14160円の差があります。
それでもさほどといえるならあなたは大金持ちと言えるでしょう。

でもって半日では行けないと思います。
詳しくは後ほど。

>>70
メニューは今確認した。
検索条件は不明。多分当該なし。

まあ、実際に時刻表の結果と照合して合っていたから「駅探は」補助や適当に調べる分には問題なし。
ここに書く事をそっくり利用する奴は居ないだろうし、
実際に使う時は時刻表と照らし合わせるだろうから問題なし。

74 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:05:13.17

>>71
では手元の時刻表に新幹線というのは載ってないかな？

75 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:08:42.78 BE:3317602368-PLT(12000)

>>69
東京0607発
熱海0759着/0805発
静岡0920着/0922発
浜松1033着/1043発
豊橋1117着/1129発
岐阜1346着/1349発
大垣1401着/1412発
米原1447着/1458発
京都1606着/1616発
大阪1701着

約11時間は半日とは言えないだろう。

もっとも、1日掛かるなら余計悪いという声が聞こえてきそうだがｗ

76 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:09:32.93

>>73
航空券というのは早くに申し込めば、国内線は1万円程度で済むのだが

77 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:14:38.43 BE:1658801164-PLT(12000)

>>74
無いと思われる。
というか、紙の時刻表持っていると勘違いしているようだが、
>>73で照合といったが、>>56の結果を照合したのではなく、
総武線の某駅の結果と照合させただけです。
なので、紙のは持ってないです。(正確には埃かぶった2004年版はある)

この表現だとわかりにくいかな？
まあ、実際に時刻表の結果と照合して合っていたから「駅探は」補助や適当に調べる分には問題なし。

やっぱり訂正。
まあ、実際に駅の時刻表の結果と時刻表表示サービスを照合して合っていたから「駅探は」補助や適当に調べる分には問題なし。

78 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:15:42.87 BE:2073501656-PLT(12000)

>>76
一応探す時は5/2出で公式で検索しました。
なので結果が違うかもです。

79 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:16:38.64

520発なら9時間かからないし
607発でも1513着だが

なぜ豊橋で1121（平日）・1122（土日祝）発の新快速を無視する

80 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:17:13.21

駅探で東京駅から名古屋駅までの最速列車を調べたらどうなる？

81 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:19:37.26

2ちゃんねるのルールを破っている点についてどうお考えですか？

82 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:21:04.30 BE:414700823-PLT(12000)

>>81
そもそも破ってない件について

このスレならなんでもあり板にあります。
ダメでしたら誘導をお願いします。

83 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:21:51.01

>>80
初電なら、乗り換えこみで5時間50分、11時10分着だな
新幹線利用なら、新横浜600発ひかり493号で726着が一番到着だが

84 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:22:20.05 BE:1935268447-PLT(12000)

>>80
以下のとおりです。
但し、浜松以遠に注意。

乗り換え回数 3回 | 所要時間 5時間50分｜料金 6,090円
05:20発東京
[ 2時間7分 ] ＪＲ東海道本線(普通) [沼津行き] 6,090円
07:27着
07:32発沼津
[ 56分 ] ＪＲ東海道本線(普通) [静岡行き]
08:28着
08:30発静岡
[ 1時間12分 ] ＪＲ東海道本線(普通) [浜松行き]
09:42着
09:44発浜松
[ 36分 ] ＪＲ東海道本線(新快速) [大垣行き]
豊橋
[ 49分 ] ＪＲ東海道本線(新快速) [大垣行き]
11:10着名古屋

85 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:25:14.11

>>82
荒らしにはレスしないというのが2ちゃんねるのルールです
削除人から荒らしにレスするなと名指しで警告され、それを認識しているにも関わらず
荒らしにレスし続けるのは立派なルール違反ではないでしょうか？

86 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:29:57.92 BE:276467322-PLT(12000)

>>79
東京0520
沼津0727/0732
静岡0828/0830
浜松0942/1002
豊橋1036/1059
岐阜1316/1319
大垣1331/1342
米原1417/1430
京都1537/1447
大阪1632

発・着は省きました。
11時間12分です。

87 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:30:48.61 BE:4354352497-PLT(12000)

>>85
どこのルール？

って聞いた気がするからログ漁ってきます。

警告は京葉線スレについてと認識。

88 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:32:05.49

>>87
警告を無視するのはルール違反ですよ

89 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:32:46.46 BE:1244101829-PLT(12000)

>>88
京葉線スレについてはレスしてません。

90 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:35:55.06

>>89
京葉線スレだけの話だとお思いですか？
なぜ京葉線スレに警告が出る内容のルール(荒らしにレスしてはいけない)が、他のスレにも適用されないと考えるのですか？

91 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:37:12.66 BE:2902901876-PLT(12000)

でもって2chのルールは書き込み履歴から見当たらなかった。

>>90
>京葉線スレだけの話だとお思いですか？
はい。
>なぜ京葉線スレに警告が出る内容のルール(荒らしにレスしてはいけない)が、他のスレにも適用されないと考えるのですか？
ちょっと警告の文面見てきますのでお待ちください。

92 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:37:24.79

>>89
なぜ豊橋駅で新快速に乗らないのか、と聞いたんだ

93 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:38:28.09 BE:3110251695-PLT(12000)

>>92
お待ちください。

以下メモ
>>363
kt ◆etiOLKFoxvIOさん
レスアンカーなどで相手にしたりせずにスルーして下さい。
削除整理板より引用。

94 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:40:17.21 BE:691167825-PLT(12000)

>>90
ルールは見当たらない。
>レスアンカーなどで相手にしたりせずにスルーして下さい。
この文面から言って京葉線スレ限定と思うが。。。

95 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:42:02.19

>>94
なぜ京葉線スレ限定だと思うのですか？
論理的に示して下さい

96 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:46:20.52 BE:1105868328-PLT(12000)

>>79,92
豊橋駅の発車ホームが不明なため。
構内図見てみたがさっぱりわからん。普通は2ホーム程度だが。。。

ついでに言うと、えきから時刻表を今回は使用したが、
えきから時刻表で赤字の奴は回送だったりします。
(例：http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301072/up1_12101021.htmの0814発)
なので、赤字は使用しないようにしてます。

あと、青字も極力使用しないようにしてますが、途中で青と赤しかない区間があるため、
その区間は青を使うようにしてます。

97 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:47:59.39 BE:2488201294-PLT(12000)

>>95
2chでは、と書いてなく、かつ削除依頼をそこまでには京葉線スレしか出してないため。

98 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 21:48:45.95 BE:4423469388-PLT(12000)

歯磨き行ってきます。

99 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:49:12.32

>>97
それが論理的な回答ですか
では質問を変えましょう
なぜ削除人は京葉線スレで、荒らしにレスしないよう警告したと思いますか？

100 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:52:39.89

>>14
療育手帳うｐうｐ！

101 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 21:55:19.75

>>96
1、2番線が飯田線で3番線が名鉄名古屋線、4-8番線が東海道本線だろ
普通の地方主要駅じゃねぇか

もっとも、11-13番線で東海道新幹線のホームが南側にあるが

102 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 22:02:03.34

ところでエアポート成田は東千葉駅を通過するがそれについてはどうなのかな

103 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 22:04:50.39 BE:829401326-PLT(12000)

>>99
わかりません。謎の指示です。

>>100
今日は無理です。
明日以降再びレス下さい。やる気があったらうｐるかもしれないです。

>>101
4-8全てが東海道本線。
3面あるから・・・迷うかもしれないw
4分ではじめての駅で乗り換えられるか？という問題が。

というか、正確には「ついでに」のほうがメインだったりしますw
俺は　時刻表の赤字＝乗るな　なので。

104 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 22:08:12.82 BE:4976403089-PLT(12000)

>>102
ホームに止まれないからね。。。

まあ、そのために"エアポート成田"という一見さんお断りな名前をつけたのだろうけど。

105 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 22:10:27.74 BE:2902901876-PLT(12000)

あ、そうそう、外房線の直通電車には注意。
複線区間で黒字がいっぱいあるのに時刻表が青だから、疑わしい。
まあ、エアポート成田も複線だが。。。

106 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 22:11:21.99 BE:3870535878-PLT(12000)

とりあえずPC落とします。
以降はVitaからなので時刻表や長文を載せられないのでご注意ください。

107 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 22:16:23.37

>>103
謎の指示などと思考停止せずに必死になって考えて下さい
あなたは警告された身です
なぜ警告されたのか考える義務があります
知的障害者だから考えても分からないというのなら、2ちゃんねるへの書き込みを一切やめるべきです
こんな簡単な問いにすら答えられない人間が2ちゃんねるに書き込んでも、
周囲の人々を不快にさせるだけです

108 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 22:20:33.43 BE:3110252459-PLT(12000)

>>107
必死で考えた末の結論です。
考えて考えまくって、結論が謎の指示ということです。
知的障害者だからわからない?他の一般人に聞いて皆がわかると思いますか?
誰も多分分からないでしょう。知的障害だからではありません。
書き込みやめろ?全力でお断りします！。

109 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 22:26:07.65

>>103
たわけるな
階段上って降りるだけなのに迷うか

補足してやろう、岐阜駅は3面6線ですべてのホームを東海道本線の列車が発着する

以前、成田空港を発着する通勤特急は有料ではないかとお前は指摘したな
えきから時刻表の駅時刻表車種備考に、ちゃんと[通特]…[無料通特]と書いてある
22時台の通勤特急は前後が普通列車、いわゆる黒文字である上、お前は有料であろうと通勤特急なる種別があることを認めた

路線時刻表の方を見れば、列車名欄に[通勤特急(料金不要)]と書いてあり、
上野駅に着くまでに、18の途中駅に停車し、京成大和田・実籾・京成大久保・谷津・船橋競馬場・大神宮下・海神・京成西船・東中山・京成中山・鬼越・
菅野・市川真間・国府台・江戸川・京成小岩・お花茶屋・堀切菖蒲園・京成関屋・千住大橋・町屋・新三河島の22の通過駅があることがわかるだろ

>>108
Q,＞なぜ削除人は京葉線スレで、荒らしにレスしないよう警告したと思いますか？

A,荒れて迷惑だから

こんな簡単なことくらい、普通の中学生はわかる

110 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 22:27:20.12

>>108
あなた以外の全員が分かっています
荒らし自身も含めてです
他の人もあなた同様に警告の理由が分かっていないとお思いなら、他の人に聞いてみて下さい
分からないなどと言う人は1人もいません
分からない人に、2ちゃんねるを利用する権利はありません

111 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 22:36:30.83 BE:2073501465-PLT(12000)

>>109
三面六線。。。気づかなかった。。。
岐阜駅も一本送らせた方が良かったな?

でもって通特は要は金かかるが席がよい、全車両グリーン車的な物かと思った。
で、種別を分けた、と。
どっかでそんな感じのを聞いたことがあるので。

って京成で通過はないでしょww.
.時刻表がミスったかな?

でもって荒れるかな?注意で。

112 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 22:37:35.23 BE:1105867744-PLT(12000)

>>110
はあ。。。

ってあなたに権利を剥奪する権利はあるのですか?

113 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 22:38:24.69 BE:414700632-PLT(12000)

一回寝ます。
お休みなさい。

114 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 22:45:33.19

>>112
もちろん私にあなたの書き込みをやめさせる権利はありません
しかし一般論として、あなたに書き込む権利がないのは明白です
私と、あなたの書き込みに辟易している多くの人々の総意として、
あなたに書き込みをしないで欲しいという意味での警告ととってもらって構いません

115 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 22:49:14.51

>>111
さらに問おう。「通勤特急」という種別の意味を

＞金かかるが席がよい、全車両グリーン車的な物

確かに京成にはAE形およびAE100形がある。が、使用される運用はすべて普通列車ではない優等列車だ

ちなみに、京成は大手私鉄では最多の10の種別がある
普通・快速・通勤特急・特急・アクセス特急・快速特急・スカイライナー・モーニングライナー・イブニングライナー・シティライナーだ

116 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:06:33.30 BE:829401034-PLT(12000)

>>115
意味?どれもさっぱり分からん。
AE形なんてないと思うが。。。形式名は3から始まる数字四桁だったとおもうが。

種別は普通と快速と特急は見たor聞いたことがある。
もっとも、普通以外津田沼まで出ないとないが。
いっぺんなりたで初詣帰りに特急しか無くてそれにのったら佐倉から大騒ぎになりかけた事があってね。。。

でもって、まともに成田行くには碓氷と佐倉で乗り換えが必要な件について。

117 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:07:16.28 BE:4976403089-PLT(12000)

>>114
はあ。。。

今度こそ寝たい。。。

118 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:10:56.35 BE:1866150893-PLT(12000)

寝る前(だといいが)に一つネタを置いておく。
今日病院から帰るのにバス使ったら車椅子の人が乗ってた。
で、終点で降りるときになんか怪しかったので、先に譲ったら、どうぞとのことなので先へ進む。
いっぺん切ります。

119 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:11:38.92

>>117
寝るんなら永遠に寝てろ
これは要請や要望の類ではない、厳命である
謹んで従え

120 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:13:50.86 BE:3732302669-PLT(12000)

で、降りたあと荷物整理してたら出口がしまってしまった。
で、閉じ込め知らせようかと思ったら入口が空いた。
で、入っていかないから、急かそうかとおもったら入口から降り始めたからそっちは入口と連呼した。
結局どうなったか視界が暗くなったので不明。
次に明るくなったときには既に乗り込み始めて居ました。。。
また切ります。

121 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:16:01.90 BE:1105868328-PLT(12000)

>>119
お断りします！

結局そのあとどうなったかは不明でした。
因みにそのバスは後乗り前降りです。
なので後ろから降りると無賃乗車となります。
なので止めました。
以上で終わります。

122 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:16:15.46

何かよく分かんないけど、ktは京成に各駅停車しかないと思ってんの？

123 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:16:49.33 BE:1658800883-PLT(12000)

あと、医者で酒々井のバスの問題を話して来ました。
特に応答はありませんでした。

124 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:18:14.13 BE:276467322-PLT(12000)

>>122
そうです。
まあ、全車グリーン車は有るかもですが、それでも全ての駅に止まる筈です。

125 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:20:57.71 BE:2488201766-PLT(12000)

>>124に追記
京成に限らず、全ての路線でです。
まあ、回送と(jrなどには)貨物はありますが。

126 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:21:18.68

>>124
京成以外の他社は？
って言うか特急や快速とかの優等列車については認識してるの？

127 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:22:38.60 BE:2419084875-PLT(12000)

あ、書き忘れたが、jrの総武線は中央総武線と総武快速線で別路線扱いです。

128 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:22:59.67

>>125
すまん直前のレスだから見てなかった
じゃあ特急ってどんな列車のことを言うのよ

129 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:24:57.96 BE:2488202249-PLT(12000)

>>125
入れ違いのようですが他社は126です。
優等は貨物と回送(回送に試運転含む)です。
それ以外?知らぬ。

130 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:26:27.69

ふむ
特急の存在は一応認知してるわけか
認めたくないようだがｗ

131 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:27:17.74 BE:829400843-PLT(12000)

>>128
特急?ああ、かっぱ寿司のアレかな。
実際にはないから説明不能。

132 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:28:02.42

>>131
途中駅を通過する旅客列車があったら便利とは思わない？

133 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:29:39.30

>>129
でも初詣帰りに特急乗ったんでしょ？
あれだけ人がいれば回送じゃなく営業列車であることはわかるだろう？

134 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:30:48.68 BE:829401034-PLT(12000)

>>132
思わない。
乗客が混乱するもととなる。

135 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:31:06.63

逆に聞きたい

なぜすべての旅客営業列車がすべての駅に停車するのか（しなければならないのか）？

136 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:33:50.72 BE:4354352879-PLT(12000)

>>133
営業ではあるが、佐倉以遠が止まったか疑わしい。
もっと小さい頃に乗ったとき種別は知らないが、佐倉までに運転士が4駅(なに駅かは忘れた)以外止まり忘れていて、
大騒ぎになったことがある。
その関連らしいが駅に接近するたびに目を閉じさせられたため詳しく分からない。
続きます。

137 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:34:01.00

>>134
そうかいそうかい
それじゃ何で京成スレであんたはこんな提案をしたんだい？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358726552/969
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358726552/974

この矛盾どうするよ？また知的障害のせいにするかい？

138 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:35:28.84 BE:3386718877-PLT(12000)

続き
ただ、親のはなしだとちゃんと止まったとのことなのでおkかと。
問題は数駅除いて加減速音がしなかったことだが。

139 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:35:41.88

そうか

なら、中央線快速と緩行線も別ということでいいんだな？
中央線快速列車は、三鷹～中野のすべての駅に停車するが、土曜日曜祝日は高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪には停車しないよな？
それはどうなんだ？

140 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:36:35.91 BE:691167825-PLT(12000)

>>137
壷持ってないから過去ログ見れない。
明日見てみます。

141 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:37:58.66

>>136
車掌も乗務してるのに停まり忘れるわけないだろ
「すべての旅客営業列車がすべての駅に停車する」という前提のもとならなおさら

142 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:38:12.43 BE:3732302096-PLT(12000)

>>139
問題ないです。別路線です。

休日の3駅はホームが存在しない扱いにしてます。

143 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:39:16.40

＞休日の3駅はホームが存在しない扱いにしてます。

が、実際ホームそのものが消えるわけじゃないんだから、駅を通過ってことだよな？

144 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:40:38.33 BE:1658801838-PLT(12000)

>>141
車掌も駅を忘れたのでは?

京成のなかであれは一体どういう報告をしたのやら。。。
3kmオーバーランとかかなw笑い事ではないが。

145 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:43:33.36 BE:829401326-PLT(12000)

>>143
ホームはただの空き地に家が建っているようなもので、
その時はホームのある部分は単線のトンネルと単線のトンネルの間みたいな処理です。

あの区間乗ったことないから分からんが、多分普通にjrも土日はあの区間は何もない事になっているかと。

146 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:44:27.67 BE:2488201294-PLT(12000)

>>135
そこに駅があるから。
それ以上も以下もない。

147 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:44:54.20

>>140
ログ速貼っといてやるよ
http://www.logsoku.com/r/rail/1358726552/
これの969と974のレスだ
あんたのことだから、これは2ちゃんねるじゃないと言うんだろうがな

148 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:52:12.88 BE:3870535878-PLT(12000)

>>147
記憶にない。
多分バックアップシステムでも作動させたかと
(あ、この話他のひと知らないんだった。)
というわけで説明すると、たまに自分が制御不能になることがあって、
その時にバックアップに切り替える。
一回切り替えると夜まで直さないこともある。

バックアップの中身は小学校位で使っていた内容とか。
必要に応じてそれも削る。

記憶はメインに戻してから合わせるが、一部消去や追加を行う場合がある。

149 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:53:37.37 BE:1935268447-PLT(12000)

人間だがほとんどpcと同じ運用で使ってる。
勉強内容はパッチ、記憶はログ...など。

150 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:56:56.40 BE:1382334454-PLT(12000)

因みに予備の予備が合ったりするw
行事の時なんかは予備の予備にメインを移してメインを最小限にすることもある。
かえって勉強内容があると房総しやすくなるもので。

因みにバックアップは最後は中学入った頃に作った。

151 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:57:35.75

>>148
苦しくなってきたね
そろそろ意図的に知的障害者のフリするのやめたら？

152 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/01(水) 23:59:00.39 BE:2764668858-PLT(12000)

>>151
ふりではない。
やっぱりアレをうpろうかな。。。

153 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/01(水) 23:59:30.86

津軽今別・竜飛海底・知内駅を利用する場合はどうすればいいんだい？

154 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 00:00:51.83

>>152
まあまあ軽度に障害入ってんのかな？
でも特急がこの世に存在しないとか言ってるのは「特急が存在しないと思い込んでいる」フリしてるよね？

155 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 00:01:30.70 BE:691167252-PLT(12000)

バックアップについて調べたらどうやら正体は人格っぽいものらしい。
通りで人が変わったとか言われるわけだ。。。

156 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 00:02:42.37 BE:4423469388-PLT(12000)

>>154
療育手帳も6段階で最も軽度の判定です。

157 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 00:03:32.37

あと占冠とトマムもだな

158 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 00:04:21.12

>>156
154の後半について答えろよ
あんた自分で千葉線に特急を設定した方がいいとか提案してるんだからさ
それでも特急の存在否定すんの？

159 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 00:04:51.79 BE:414700632-PLT(12000)

>>153
該当の駅が無かった件について

160 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 00:05:42.99

>>153は津軽海峡線、>>157は石勝線だ

161 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 00:11:56.96 BE:691167825-PLT(12000)

>>158
記憶に該当なし。
埋め立てしますまで記憶にあるからその直後にバックアップに切り替わったかと。
バックアップ側でメインに移行されてないことはそっちでないとわからん。

バックアップで降臨するのを待っていれば分かるかも。

えらく複雑な構造にしてしまってるな。。。
1年後までに改修しようかな。。。

162 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 00:14:40.77

>>161
苦しいねーｗｗｗｗ
多重人格のフリですかｗｗｗｗ
厨二病にありがちだが、リア厨なら大目に見てやらんこともないが

163 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 00:14:53.73 BE:4354352497-PLT(12000)

>>157
該当駅は存在はあるが定期列車がない模様。(=ただの建造物、廃線の駅のようなもの)

164 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 00:15:42.58 BE:3110251695-PLT(12000)

>>162
いえ、ふりではない。
中２ではない。厨房ではあるが。

165 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 00:35:14.18 BE:967633872-PLT(12000)

なんか機密情報書いてしまった。。。
まいっか。。。。。。

166 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 01:01:11.50

総武線快速･総武線緩行 40番列車スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360485906/587-594
で待避駅の質問に答えているが、
快速は何を待避しているのかな?
もし、全ての電車が全ての駅に停車するなら待避駅は必要ないよね?
先行列車を追い越して駅を通過する列車があることを知っていたから、質問に答えたんでしょ。

167 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 01:11:06.20 BE:1866152039-PLT(12000)

>>166
回送と貨物。
市川だと貨物。
黒砂で回送。
津田沼は知らないが回送かと。
幕張は普段は待避はしない。回送は入庫だし。
千葉は回送と貨物。

168 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 01:13:16.29 BE:1866152039-PLT(12000)

全然寝られない。。。薬飲もう。。。

169 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 19:58:14.20

ktって2ちゃんねるで大勢から嫌われてるけど、現実世界でもやっぱり嫌われ者なの？

170 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 20:06:43.55 BE:829400843-PLT(12000)

>>169
はい、それなりに嫌われ者です。

171 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 21:20:12.60

ktは学校でいじめられたことある?

172 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 21:24:52.42 BE:1105867182-PLT(12000)

>>171
ない、またはいじめられていることに気がついてないのどちらか。

173 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 21:53:07.99 BE:622050833-PLT(12000)

>>120付近の奴を短くしてみた。

この間病院の帰りに(勿論行きもですが)バスを使っていたら、
車椅子の人が乗って来ました。
終点で降りる時とりあえず譲ったらどうぞとのことなので進み、
出た後荷物を確認したら、車椅子の人を載せたまま出口が閉まってしまいました。
で、閉じ込めを知らせようと思ったら入口が開いたので次のルートに乗るのかと言うわけで放置。
そしたら乗る人が乗らない。急かそうかと思ったら、
入口から降り始めた。
しかも中乗り前降りなので運賃が未精算。
なので、そっちは入口！と連呼しました。

その後は視界が暗くなってしまい、次に復帰した時には私は100mほど離れた所に居て、
バスは発車していってました。

以上です。

174 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 22:02:22.28

ktによるツッコミ待ち
俺こんなに狂ってるんだぜ？早くみんなツッコんでよ！ねえねえ！
っていう思惑が見えまくり

175 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 22:15:38.71 BE:829401326-PLT(12000)

>>174
いや、待ってないから。

ただのひとりごとです。

176 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 22:23:22.22

>>173
邪魔、スレチ、どっか逝け、氏んで来い。

177 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 22:36:02.27 BE:2488202249-PLT(12000)

>>176
スレチではないですね。
なぜなら一応kt関連の事ですので。
数分ほどどっか行ってきます。

178 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 22:36:20.33

議論をするスレッドとか言っておきながらスレ立てした張本人がただの独り言とかスレチも甚だしいな
スレチな内容書き込んだこと謝れよ

179 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 22:37:47.58 BE:2073501656-PLT(12000)

>>178
>ときどきkt ◆etiOLKFoxvIOによる日常の事などが入ります。

180 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 22:39:21.13

>>179
誰一人日常のことが入ることを了承した覚えはないが

181 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 22:40:57.93 BE:2902901876-PLT(12000)

>>180
スレを立てた俺が了承したw

182 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 22:43:15.45

あのねえ、了承ってのは他人からされないと了承とは言わないんだよ
ほら謝れよ、ほらほら(笑)

183 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 22:47:16.49 BE:1105868328-PLT(12000)

>>182
>>2,6

184 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 22:48:44.77

余罪を自ら提示したか(笑)
2,6の件も含めて謝れよ

185 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 22:49:13.98 BE:3732302669-PLT(12000)

上記2つが放置されている件について

186 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/02(木) 22:52:30.43 BE:829401326-PLT(12000)

仕方ないからこのスレから動きますか。。。
議論はこっち、暇つぶしは別スレに。

というわけですみませんでした。。。
そのうち暇つぶしスレを告知します。

187 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/02(木) 23:14:45.17

いや、別スレとかいらないから。
さっさと回線切って死ね

188 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/03(金) 07:28:48.59

>>180,>>182
それくらい了承してやれよw
ktの異常性や誤りを理解し、本人にも分からせるためにも有益だと思うから

189 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/03(金) 07:38:00.49

で、ktの一番の問題は一度インプットした事実に固執し、
のちに現実が変化してもそれを受け入れないことだな
変化した現実を示すサイトを嘘や改ざんとして見ちゃうんだもんw
ICカード全国共通利用やBルート成田空港乗り入れなんて
それが起こる前の現実から見たらありえないことで、不可能な妄想だった

190 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/03(金) 10:39:39.84 BE:552934324-PLT(12000)

>>189
なんか現実でもそう(一度情報入れたら上書きできない)言われることがあります。

191 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/03(金) 11:38:18.01 BE:2764668285-PLT(12000)

>>188
はあ。。。

読んでいるのでとりあえずレスしておきます。

192 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/03(金) 17:53:39.31

ktは部活入ってるの?

193 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/03(金) 20:45:39.20 BE:1105868328-PLT(12000)

>>192
いえ、入ってません。

194 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/03(金) 21:21:46.71

ktの得意科目と苦手科目教えて

195 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/03(金) 22:26:57.08 BE:552933942-PLT(12000)

>>194
苦手は歴史、得意はなしです。

196 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/03(金) 23:09:14.84

一度覚えちまえば修正も応用も必要ない教科なんだから、欠陥脳持ちにとっては歴史はむしろ得意分野じゃないのか？
ところで太陽系の惑星を太陽に近い順から羅列してみてくれ

197 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/04(土) 00:39:55.91 BE:4354352879-PLT(12000)

>>196
水星金星地球火星木星土星天王星海王星
です。(冥王星がなくなった)

198 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/04(土) 13:36:41.02

>>197
なんでそこは上書きできてるのに、新幹線が存在しないなんて事になるんだ？

199 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/04(土) 14:40:20.64

都合が悪いことはダメなんだよ。きっと。

200 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/04(土) 15:50:06.31 BE:3110251695-PLT(12000)

>>198
・・・あなたの言っている意味が理解できなかった。。。
とりあえずわかった範囲で答えると、
>そこは上書きできるのに
上書きできるとこと出来ない所があるらしいです・・・。

201 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/04(土) 15:51:35.20 BE:2764668285-PLT(12000)

>>199
それはないと思います。

そして200getした。

202 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/04(土) 15:54:49.47

>>200
上書き出来たことって何?

203 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/04(土) 15:57:34.34 BE:3870535687-PLT(12000)

>>202
上書き出来たことは何だったかは忘れてしまいました。

204 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/04(土) 18:06:43.63

千葉ロッテかジェフ千葉応援してるの?

205 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/04(土) 19:00:49.75 BE:3870535878-PLT(12000)

>>204
スポーツに興味ないのでどちらも応援はしてません。

206 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/04(土) 21:30:21.80 BE:691167252-PLT(12000)

教科書に誤った時間が載っている件について
去年の教科書に載ってた盆土産という小説では、
上野から8時間で(先生の話だと)青森(ひょっとしたら八戸かも)まで行ける事になってます。
しかし、実際は下記の通りです。
作り話だったら適当かもしれませんが、作り話かも知れないが多分本当の事のはずです。
謎です・・・。

上野0659発
宇都宮0842着/0844発(対面乗り換えのため2分)
黒磯0935着/0939発
郡山1040着/1106発
福島1154着/1200発
白石1234着/1237発
仙台1326着/1341発
一ノ関1522着/1527発
盛岡1656着/1704発
八戸1851着/1917発
青森2048着

13時間49分、乗車時間12時間13分
八戸までは11時間52分、乗車時間10時間42分

207 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/04(土) 22:00:49.36

>>206
教科書と先生が正しい。
教科書は嘘つかないよ。
しかも新幹線なら東京から青森まで3時間でいけるよ。
君が正しいという根拠なんてどこにもない

208 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/04(土) 22:10:23.41 BE:1382334454-PLT(12000)

>>207
ん・・・先生！？
あ、書き方が悪かったかも。。。
ということで訂正。
上野から8時間で、先生の話だと青森、ネットでは八戸まで行ける事になってます。
です。

3時間は飛行機ですね、分かります。

根拠は下記URLです。長すぎると怒られたので2行に分けてます。コピー・アンド・ペーストして確認を。
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?eki1=%E4%B8%8A%E9%87%8E&eki2=%E9%9D%92%E6%A3%AE&eki3=&via_on=1&Dym=201305&Ddd=7&Dhh=6
&Dmn1=4&Dmn2=7&Cway=0&C7=1&C2=1&C3=1&C1=1&C4=1&C6=3&S.x=68&S.y=8&S=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&Cmap1=&rf=nr&pg=0&eok1=&eok2=&eok3=&Csg=1

209 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/04(土) 22:13:46.03

>>208
新幹線だって言ってんじゃん

210 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 00:15:59.23

お父さんとお母さんの田舎はどこ?
幕張の近く?

211 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 01:11:27.98 BE:1244101829-PLT(12000)

>>210
千葉県内ですが幕張からは離れてます。
これ以上は特定防止で控えます。

212 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 12:20:42.36 BE:829400843-PLT(12000)

>>209
妄想出されても・・・。

213 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 12:27:17.51

>>212
いや、妄想じゃない

214 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 12:42:13.89 BE:829401326-PLT(12000)

>>213
いえ、妄(ループするとまずいので以下略

215 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 12:46:50.81

>>214
まず新幹線があるという現実を受け入れてくれ

216 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 13:14:37.93

東京でオリンピック開催されたの知ってる?
首都高が出来たと同時に東海道新幹線も出来た。
ソースは今日テレでやってる長嶋茂雄の国民栄誉賞授賞式特番で言ってた。

217 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 13:24:30.39 BE:1382334454-PLT(12000)

>>215
いえ、ないから。

>>216
東京オリンピックは知っています。
確かに首都高はそこで出来たようですね。
ただ、>東海道新幹線　なんてのは出来てません。

本当にTVでやってましたか？非常に疑わしい気が・・・。

218 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 14:21:29.30

>>217
歴史の授業で習わなかった?
歴史の教科書や資料集に新幹線のこと書いてあるよ。
教科書の1964年東京オリンピック開催の所に「新幹線」の3文字があるはず。

219 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 14:26:00.04 BE:1105868328-PLT(12000)

>>218
習ってないが・・・。

220 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 15:10:03.55

>>219
歴史の教科書読んでみた?
覚えてないだけかもしれないよ

221 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 16:18:45.11

>>217
いや、ある
君が存在を認めてない(認めたくないだけ)で

222 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 16:35:54.98

まあここまで依怙地に否定すれば、もう今更認めるなんてできんわな
全く、社会に無益どころか有害ですらある欠陥品の分際で、気位だけは無駄に高いヤツだな
この国にはもう余剰を養う余裕なんてないんだよ　さっさと死ねよ無駄飯喰らいが

223 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 17:09:59.22

頑固とか融通が聞かないと言われたことない?

224 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 17:20:17.92 BE:276467322-PLT(12000)

>>220
ざっと見ました。

>>221
ないですよんw

>>223
あります。しょっちゅうです。

225 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 17:25:24.76

自分では悪くないと思ってるのに、みんなから悪いと責められることが多そう。
先生が何故怒っているのか分からずにキョトンとしてて、反省してるのかとさらに怒られること多いでしょう。

226 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 17:28:31.57

>>224
自覚はあるのに死なないのか
自分の罪業を自覚しろ
あとこんな愚物を生み育てた両親も同罪　同じく罪に服し自らを裁け

227 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 17:39:05.65 BE:1105867744-PLT(12000)

>>226
死にません。罪を犯してません。

228 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 17:43:41.92

この世に生を受けた事自体が罪だ
出生時に自然死するべき個体だったにも関わらず、現在まで生を貪った事が罪だ
これまでの歳月、地球上にある食料等の資源をどれだけ浪費したと思っている？
それだけの浪費に見合った見返りを、今後の貴様の人生から得られる保障があるのか？

はっきり言ってやる　貴様の存在は人類にとって無駄だ　有害だ

229 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 18:15:56.10 BE:1244100863-PLT(12000)

>>228
見返りを得られると思います。
無駄ではありません。

230 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 18:35:53.28

ＪＲ東海のホームページは閲覧できますか？
動画サイト（You tubeとかニコニコ動画とか）は閲覧できますか？
ﾔﾌｰやｸﾞｰｸﾞﾙで画像は検索できますか？

231 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 19:20:11.05 BE:2073501656-PLT(12000)

>>230
後ろ2つは出来ます。
東海のHPは正しいものが見つかりませんでした。

232 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 19:24:42.25

正しいものが見つからないとは、どうして正しくないと判断したのですか？
根拠はあるのですか？

動画サイトで、「新幹線」と検索するとたくさんヒットしませんか？
画像検索で「新幹線」と検索すると、いくつの画像が出てきますか？

233 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 19:39:15.00 BE:2902902067-PLT(12000)

>>232
HPが正しくない理由：異常な内容。
具体的には東海道線が路線図に入っているが、
東日本と西日本のエリアを自社エリアとして表示している。

画像検索・動画については合成されている模様。

234 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 19:45:50.75

どうして東日本と西日本を自社エリアとして表示すると異常な内容なのですか？
JR東海の会社経営に関する内容は確認したのですか？

画像・動画がすべて合成されていると判断したあなたの判断基準が正しい根拠は？
それだけ膨大な内容を、すべて合成と考えることが正しいと判断した根拠は？
１０や２０なら合成もできるでしょうが、検索したら何万何十万と該当したはずでしょ？
合成画像・動画を作るのにどれだけ膨大な時間が掛かると思います？

それとも、動画サイトがウソの内容ばかり表示すると判断したのですか？

あなたの、正しい・正しくないと判断する根拠自体を、あなた自身が疑わない理由は？

235 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 19:48:50.13

毎日通勤で品川駅使っているけど、新幹線専用改札前を通るので、
無いという考え方をする人がいることが信じられん。

ネットで検索してばかりで、現地に行ったことが無いだろ？
どうして、現地に毎日行って確認している人より、自分の方が正しいと思っている？

236 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 19:49:49.10 BE:5598453299-PLT(12000)

>>234
JR東日本が東京～熱海、JR西日本が米原以西を持っているので。
会社経営は未確認。

合成画像が何万も出たっけ？
時間はそれはそれは膨大な時間が掛かります。
が、複数人(それも10人レベルではない)でやれば・・・。

237 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 20:09:46.64 BE:691167252-PLT(12000)

>>235
改札はそりゃ通るだろう。
通らなければ降りられないのだから。

現地は行ったことはあるが5年以上前だからもう忘れた。
自分のほうが正しい理由はそんな路線が存在しないから。

238 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:00:09.06

>>237
５年前にはすでにあるが、今毎日確認している人と５年以上前のおぼろげな記憶と、
どちらが正しいと思う？
ネットの情報や過去の記憶だけで、自分が正しいと思う価値観が間違い。

＞自分のほうが正しい理由はそんな路線が存在しないから。
これじゃあ、幼児が意地を張っているに過ぎない。
どうして正しいと思うのか、具体的に客観的に説明できないのか？

239 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:03:20.54

"悪魔の証明"とはよく言ったものだな
悪魔がいることを証明するには悪魔を連れてくるだけでいいが、
悪魔がいないことを証明することは理論的には不可能、というものだが

いくら悪魔を連れてきたって、「それは悪魔ではない」とかたくなに否定されちゃ話にならんな

ちなみに首都高は1962年に最初の区間が開通し、首都高速環状線が出来上がったのは1967年で、
もともとオリンピックを目指して作っていたものではない

240 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 21:11:37.30 BE:2764668285-PLT(12000)

>>238
場合によっては5年前の方でも正しい場合がある。
今回がそれ。

ないものをないというのを証明するのは証拠自体がないから無理です。

241 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:14:04.31

>>240
簡単だよ？
東京駅、品川駅、名古屋駅、新大阪駅・・・の情報を示してくれればいいんだ。
画像でも動画でも文字でも、「新幹線が無いこと」を示すもの。

242 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:16:32.13

そこに場所が変わらず在るものは、肯定も否定も簡単だな
現地がすべて証明してくれるわけだ

243 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:21:37.53

>>240
違う。過去の情報は間違っている。
過去の方が正しいなんてことはない。

244 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 21:21:57.39 BE:3732302096-PLT(12000)

>>241
現地にいって写真撮るのが一番だがなにぶん金欠で。。。

245 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:23:51.46

アメリカに本社を置く世界のGoogle社がおつくりになられているGoogleマップでも見てみれば？
世界企業が無駄な労力さいてまでして、日本に架空の路線なんて用意するわけがないだろう？
地図と航空写真両方みればわかるだろ

246 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:26:22.49

まぁそうは書いたが、データ提供してんのはゼンリンだったな

247 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:29:19.83

>>244
金欠で現地に行けなくても、ネットがあるでしょ？
そこで、正しいと思う情報を探して示してくれればいいんだよ？

間違っていると思う情報は沢山出てくると思うけど、
正しいと思っている情報は、本来それより沢山すぐに検索して出てくるものではないの？

248 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:34:22.30

>>244
260円で済むだろ

幕張-津田沼-東京（東海道線10番ホームから東側確認）-新木場-海浜幕張-蘇我-千葉-新検見川
新検見川-幕張

各130円。
新検見川から家まで少し歩けば130円節約可能。
もっと大回りして品川や埼京線北赤羽～北与野を追加してもいい

ところで、東北新幹線東京～大宮は110km/h走行だから、あってもいいんだよな？

249 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:39:41.24

2chでもｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱでも、正しい情報と間違った情報が混じっているけど、
企業の公式ホームページとかは、間違った情報を記載できない。原則として。
それは、客や株主に正確な情報を示す責任を企業自ら負って公表しているから。
だから、公式ホームページを見れば、正確な情報だと思うべきなんだけど、
ＪＲや京成の公式ホームページは見つけられますか？
もし見つけられないなら、検索エンジンがおかしいか、あなたの探し方がおかしいか、
あなたの正しいと思う認識内容に間違いがあるかのどれかです。

250 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 21:44:34.81

前に京成のURL貼ったら汚染注意とか書かれたな
>>28 >>31

251 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 22:03:24.03 BE:1866150893-PLT(12000)

>>245
googleには載ってない。
>>247
乗り換え案内板を写真に撮ってうpしている人いるかどうか。。。
>>248
お小遣いが赤字なもので。。。
謎の制裁金で5万とか取られてとても返済出来ません。
なので趣味やそれと思われてしまう物には1円も支出出来ません。
調査といっても多分鉄道の趣味と思われて終わりかと。
>>249
jr東は見っけたっぽい。本物かどうか。。。
京成は無いっぽい。
汚染された公式もどきはあるが。

252 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:07:42.71

>>251
いるかどうかとか、無いっぽいとのことですが、間違ったと認識されている
画像・動画その他の情報は沢山出てくるのに、
正しいと思っている情報が、なぜただのひとつも見つけられないのですか？

検索エンジンがおかしいのですか？探し方がおかしいのですか？
すべて、自分の方は正しくて、他の何かが間違っているのですか？
本当にそれでも、自分の認識が正しいということでよいのですか？

253 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:27:58.05

東京駅
http://goo.gl/maps/Mj11q
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4176177.png

大井車両基地（東京貨物ターミナルとなり）
http://goo.gl/maps/JUFtL
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4176180.png

左から700・700・N700・N700・700・700・700・700・N700・N700・700・700・N700・700・N700系

254 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 22:30:53.36 BE:2764668285-PLT(12000)

>>252
googleの地図には新幹線などという路線は存在しませんでした。
検索エンジンは正常。妄想の正しい内容を出しているから。
こちらの認識が正しいでしょう。

255 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:32:35.56

>>254
じゃぁ、東京駅・品川駅・名古屋駅・新大阪駅、どれか好きな駅をGoogleマップで表示して、キャプチャーするかその地点のURLを貼ってくれ

256 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:36:16.73

>>254日本語不明。説明不十分。

>241の書いている、「新幹線が無いこと」を示すことはできないってことですね？

257 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:37:25.10

縮尺が小さいと何がなんだかわからないから、1：15000（200m/1000フィート）以上で頼む

258 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:39:52.57

超大企業のＪＲ東日本やＪＲ東海のホームページが見つけられないなんて、
自分を疑うのが自然だと思うがなあ・・・・

259 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 22:51:58.93 BE:1244100492-PLT(12000)

>>253
貨物ターミナルの脇ということは車両輸送か何かか？？？
東京駅は衛星写真でないと名前も線路も出てこない。。。

>>255
地図はvitaのマップアプリなのでできません。
因みに衛星写真はこれ(PC)で見ました。

>>256
できません。
妄想がうｐされているので、妄想が引っかかるのみです。

>>258
東海は「超」大企業か？
大きめの鉄道やってるから大企業ではあるが、関東の一般人だと聞いたこともないかと。
東海道本線と中央本線の各一部区間ぐらい（俺が知っているのはこの2つ）のようなので。
まあ、東海道本線使った人はわかるが。
（西と）東は確かに超大企業だが。

260 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:55:54.37

>>259
妄想が引っかかるのみで、正しいと思うことを示すことが「できません」
で、検索エンジンは正常ですとのことですね。
そうなると、探し方がおかしいかヘタか、ご自分の認識が間違っているかだと思いますが？
それでも、自分が正しいと主張されるとなると、ネットには正しい情報が全くないことになるのに、
ネットなんか見ていて良いのですか？

261 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:57:08.80

東証1部上場企業、資本金1120億円、総資産連結5兆2140億円、従業員単独17819人が超大企業じゃなきゃ何なんだよ

262 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:58:49.93

では、なぜＪＲ東海は株式上場できたか？
売り上げがでかいからです。
その売り上げの内訳は何でしょうか？
ＪＲ東海・収益とか、売り上げとか株式情報とかで検索すればすぐわかる。

263 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 22:59:22.11

というか、従業員数こそ東＞西＞東海だけど、
会社規模で言えば、東＞東海＞西な件

264 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 23:05:21.17

新幹線が無いことの説明ができなくて、
なぜないか？それは証拠自体ないからとか妄想しか検索できないとか
根拠の無い返ししかできないんじゃ、誰も信用しません、あなたの主張。

265 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 23:05:54.20

JR東海、単独の2012年度営業収益

新幹線　1兆0110億円（85.4％）
在来線　　　　970億円（8.2％）
その他　　　　765億円（6.4％）

266 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 23:08:08.63

そういや東京でJR東海の京都・奈良のCMはよく見るけど、JR東日本のCMは印象ないな

267 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 23:24:46.82 BE:1451450873-PLT(12000)

>>260
なら探し方がおかしいようですね。

>>261
四国ぐらいかと思ったらそんなに設けていたとは・・・

>>262
東海道本線と中央本線と関西本線と紀勢本線で儲けたのかな？

>>263
主要な路線が5つだけで?JR西はもっと路線もあるのに？

>>264
・・・。

>>266
行くぜ東北は？
両方共どうぞ飛行機に乗って遠く行って言うてるような物だが。
鉄道で行ったら京都は最低でも8時間はいるからね。
東北も時間食うし。移動で一日潰れる。
電車の利点（運転しなくてよいとか安いとか）を押し出すほうが良さそうなCMですよ。

268 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 23:28:32.22

新幹線が無いことの説明ができなくて、
なぜないか？それは証拠自体ないからとか妄想しか検索できないとか
根拠の無い返ししかできないんじゃ、誰も信用しません、あなたの主張。

新幹線の無いことが示せない＝新幹線は無いとは言えないってことでよいですか？

269 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 23:30:37.61

探し方がおかしいのに、検索結果や他の人の示すモノを妄想と断定してしまうのか？

270 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/05(日) 23:41:42.95 BE:414700632-PLT(12000)

>>268
よくありません。
ないのですから。
とりあえず証拠は明日以降探します。

>>269
ないので妄想と言ってます。

271 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 23:52:01.67

まったく、ろくに調べもせず、現実から目をそらしてばかりいるから、正しい判断ができないんだよ
JR四国は、残念ながらJRグループのなかでも最低の業績だぞ

　　　　　売上高　経常利益　総資産　従業員
JR北　　　826　　　▲4　　　　9774　　　7048
JR東　 25321　　　2929　　　70604　　52076
JR海　 11845　　 (1208)　　50335　　17819
JR西　 8388　　　(221)　　　23817　　26778
JR四　　485　　　　▲6　　　 3571　　　2647
JR九　　1907　　　 102　　　10167　　 9600
JR貨　　1529　　 (36.5)　　　426.8　　　6240
京成　　 679　　　(92.5)　　　5197　　　1721
小田急　1548　　(314.8)　　11177　　　3602
西武　　 1394　　　190　　　　690　　　 3955
東京メ　 3320　　(706.5)　　12635　　　8482
関鉄　　 97.4　　 (4.69)　　　214.9　　　788
富山地　61.6　　 (▲0.27)　 153　　　　403

（単位：億円、人)、経常利益（）内は営業利益

272 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/05(日) 23:59:04.25

>>270
たぶん、自分が本当に正しいのか疑うことを身に着けない限り、
永久に証拠は見つけられないと思いますので、明日以降探さないでいいですよ。
もう相手にしませんから。

京成スレの住人も、あなたをスルーすることが多くなるでしょう。
なぜスルーされるかも、だれも教えてくれなくなるかもしれません。
自分が正しいと思うことが、本当に正しいのか？
金が無くても、図書館や駅へ行けば確かめられるはず。
外出できない環境ならば、それはしょうがないですが。がんばって生きてね。

273 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:00:48.79

確かに、図書館なら問題なくいけるよな？
別に本屋で立ち読みしたっていいしな

274 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 00:04:09.52 BE:2073501656-PLT(12000)

>>271
その一番悪い業績の四国、良くて2番目の北海道と一緒ぐらいかと思ってました。
それがtop3レベルとは・・・。
やっぱり東海道本線が儲けているのか・・・。

275 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 00:05:32.15 BE:3110251695-PLT(12000)

駅は行っています。
そんな路線なかったと思います。
図書館は行こうと思えばいけますがいろいろとあって・・・。

276 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:05:44.67

仙台を本拠地とする東北楽天イーグルスや名古屋を本拠地とする中日ドラゴンズの選手は、
どうやって東京や横浜や千葉に当日移動するの?

例えば仙台でナイターがあって、次の日に千葉で試合があるとする。
18:00開始でも選手は練習のため14:00までには球場に着かないといけない。
下手すると試合が開催できない。
あなたの言う通りだと朝どんなに早く仙台を出ても千葉には14:00までには着くことはできない。
でも、実際は当日の朝に仙台を出ても出ても14:00どころか13:00頃には千葉に到着してる。
ktは選手たちはどうやって移動したと思う?

277 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:06:07.85

>>259
じゃぁ、Googleマップのキャプ・URLは今度PCつけたときよろしく頼むぜ
わかりやすいし、東京駅にしとくか

278 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 00:06:17.43 BE:2488201294-PLT(12000)

>>275は>>272,273あてです。

279 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 00:12:24.18 BE:2488201294-PLT(12000)

>>276
高速道で専用バス。
7時に出れば13-7=6(時間)
4時間で仙台東京が移動できるらしいから6時間で大丈夫。

280 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:13:53.30

50kmの切符820円で1兆1000億円の売り上げを出すには、毎日380万人が50km乗り、
年間のべ68億7500万人の利用者が必要なのだが

281 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:17:06.34

>>279
年間144試合をそんな移動でこなせるとおもうか？
高速バスも普通の体格ならまだしも、180cmクラスの大男ばかりだぞ

282 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:27:42.34

webが見つけられないって相当おかしいよねー
唯一旅客鉄道会社で、公式ページを持ってなかった流鉄すらこの間開設されたんだから

283 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 00:42:57.44 BE:1935268447-PLT(12000)

>>280
東海道本線は名古屋などの利用客以外東海区間を全線使うだろう。
京都も大阪も、横浜も東京も、東海エリアではないから、
前者～後者なら全線利用。
だから実際はもっと少ない。
東海道本線東海区間全線で5780円。
全員がこれなら1億9031万人でおｋ。
一日あたり521397人でおｋ。
実際はこれに他の路線も加わるからもっと利用者数は少ない。
(と思ったが区間利用があるからむしろ多いかな？)
更に他の事業(駅ナカなど)を含んでいるようだから・・・。

284 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 00:45:40.81 BE:1105868328-PLT(12000)

>>281
じゃあ、飛行機かな？
飛行場からは結局バスだが。

>>282
一応あとで調べ直すかもです。

285 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:46:10.37

>>279
アイデアとしては悪くない。
ただ、渋滞に巻き込まれる及び事故に合う確率が高いので長距離移動にはバスを使用しない。

286 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:47:26.55

>>284
東京ー名古屋・仙台の飛行機は無いよ

287 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 00:49:37.67 BE:1451451637-PLT(12000)

>>285
ありがとうございます。
ではやっぱり飛行機ですね。
渋滞はない、遅れても渋滞ほどではない、事故は起こったらひどいが非常に起こりにくい。
問題はお金だが・・・。

288 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 00:57:01.78 BE:2488201294-PLT(12000)

>>286
ありゃりゃ・・・。

調べたら東北は秋田と山形と庄内から羽田便があるそうなので、そこまでバスで。
名古屋は中部国際空港では？

289 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 00:59:09.54

>>287
284だが飛行機とバスはよく使う。
ただし、羽田ー名古屋・仙台の飛行機はないし、大阪・名古屋ー広島の飛行機もない。
すると、君の考えでは当日移動はできなくなる。
バスは使用できないし、チャーターを呼ぶことはお金がかかって無理。
さあ、ktは選手たちを朝出発、昼到着できるようにどうやって移動させるかな。

何事も考えることは重要だからね。

290 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 01:01:17.59 BE:2488202249-PLT(12000)

>>289
288を御覧ください。

入れ違えかな？

291 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 01:02:58.69

>>288
ご指摘ありがとう。
名古屋は中部・小牧2つあるからね。
残念ながらどちらとも羽田便はない。

大阪も伊丹・関空・神戸3つとも広島・中部・小牧便はない。

292 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 01:05:27.59

>>283
先ほども書いたが、JR東海の収入のうち運賃収入以外は765億円であり、運賃収入の合計は1兆1080億円

JR東海の駅の1日の乗車人員トップ10は
名古屋　189000人
東京　　　84000人
新大阪　 66000人
静岡　　　58000人
金山　　　56000人
浜松　　　35000人
京都　　　32000人
岐阜　　　30000人
品川　　　30000人
三島　　　29000人

このうち、東京・品川・京都・新大阪については新幹線の利用者のみなので、省いてもらっても構わない

普通に考えてもらえばわかるが、在来線の鉄道需要のほとんどは、通勤や通学などの近中距離
つまり、東海道本線の全区間利用を5780円と見込んでも、その人比率は通勤通学需要の陰に隠れるほど
つまり年間収益1兆1000億円は1日53万人程度の利用じゃ賄えない。適当に見積もっても100万人以上
名古屋近郊以外の列車本数なんてたかが知れてるけども、名古屋駅ですら1日19万人しか使わない
ちなみに、新宿駅の乗車人員は平均73万4154人で世界一

あと、仙台宮城ICから浦和ICまで332kmだから、休憩入れておおよそ4時間半で着くけども、浦和ICから湾岸習志野IC通ってQVCまで1時間はかかるぞ

293 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 01:07:36.91

ktに一つ訊いていい？

140km/h運転してる列車って、どこ線のどの列車で、どの車両使ってはるの？

294 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 01:08:01.74 BE:1658801838-PLT(12000)

一回PC落とします。
PCといっても予備用のタブレットですが。
最後にレス。
>>291
http://www.travel.co.jp/prlst/da/searchprice--HND-XNG-----
によると羽田名古屋はあるようです。

>>292以降は明日以降レスします。お待ちください。

295 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 01:08:47.30 BE:967633872-PLT(12000)

って明日が今日じゃん。

今日起きてからレスします。

296 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 01:17:46.22

>>294
いいものを見せてもらったよ
東京～名古屋間366kmは運賃6090円だが、飛行機でも9000円しないんだね

君が>>84で調べたとおり、東京～名古屋を東海道本線で移動すると6時間ほどかかる
ただし、君が調べた結果は、君が存在しないという「新快速」を利用してのことだよね
つまり6時間程度じゃきかず、もっと時間がかかるということ

飛行機なら羽田から中部国際空港まで1時間で着く
3000円の差で5時間以上無駄にする人間はごくわずかだろうね

297 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 01:37:44.36

Google検索ヒット件数

各駅停車　383万件
普通列車　183万件
広尾線　　　712万件　　（1987年に廃止になった帯広～広尾を結ぶ路線。つまり、過去に存在したが今はない）

JR東海　401万件
①これで検索して一番上に表示されるサイトが公式サイトじゃなかったら何なんだろうね？
公式より偽が上に出るってことはありえますかね？

新幹線　4770万件
特急　　2140万件
②そして実在するものより、存在しない架空のもの（と仮定して）が、実在するもの、過去に実在したものよりも多くヒットすることについてはどうなの？
普通に考えたらおかしいよね？
③それで、実在しないものの検索結果の内容がそれぞれで一致してることはどうなのかな？
実在しない妄想で出来上がったものなら、これだけの数がヒットするなら、内容は無茶苦茶になるのが普通だよね？

298 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 01:55:59.88 BE:2902901876-PLT(12000)

寝られないから立ち上げ直した。
>>292
となると・・・!
0が一つ多くミスったのでは？
それならちょうど妥当な値ですし。1108億なら。

>>293
ほくほく線の・・・あれ、HK100型がwikiなどだと最高110になってる・・・。
ほくほく線ではhk100のみが旅客に使用されている模様。
となると・・・140km/h運転もなかった！？
というわけで結論は「存在しない」。
一応寝ぼけかもだから今度調べ直します。

>>296
あれ、運賃そんな低い？
と思ったら本当だった。。。
確かにそれじゃあ飛行機使いますね・・・。

>>297
1 ありえます。
非公式のサイトが公式より上という事例を前に見たからです。
2　おかしい、しかし水増ししている可能性はある（ほぼ同じページを複数作る等）。
3　妄想の基本が決まった妄想だからでは？
多分グループ的なものがあるのかと。

299 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 08:16:44.57

>>298
0が一つ多い？
運賃1100億円とその他765億円の売り上げでどうやって1208億円の経常利益を出すのかな？

それに、どうして「ある」と思い込んでいたものが「ない」と認識を改められるのに、
「ない」と思っていたものが実は「ある」とできないのかね

140km/h運転が幻だというなら、10年以上前に廃止された鉄道運転規則が今はないことも認識していただきたいね
もっとも、鉄道運転規則にも「新幹線」に関しては第一条に明記されているが

300 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 11:34:00.41 BE:3110252459-PLT(12000)

298レスの補足
>>293
298のレスは間違えないようです。

>>296
ただ、出張などが急に決まったと言う時には値段が高くなるようです。
(13550円、http://www.travel.co.jp/prlst/da/searchprice-oneway-XTY-XNG-2013-05-08-1-JL,NH-11-4-27newから)
13550円として差額7460円。
7500円で4時間の差。
1時間1875円安くできるとなると・・・。

って84の要注意データだった。
実際は下記の通り。(発が/の右、着が/の左です。面倒くさいから記載してません。また列の左が7時発、列の右が東京の初電利用です。)
東京0724　　　東京0520
熱海0924/0937　沼津0727/0732
島田1119/1130　静岡0828/0830
浜松1215/1220　浜松0942/1002
豊橋1254/1259　豊橋1036/1059
名古屋1439　　名古屋1239

7時間15分　　　　7時間19分
航空と5時間差があります。5時間なら1500円。
因みに両方共搭乗手続きや降りる手続きがあるから1時間大目に見てます。

東京を始発で出れば名古屋の午後の会議に間に合います。会議が急に決まり、かつ東京0515着出来る人ならおｋでしょう。
ただ、実際は東京までが初電で出ても05:20に着かないかも&起きれないかもということを考えて、
7時ぐらい発を考えましたが、14時着。15時から会議ならちょうどいいですが・・・。
勿論夜でて向こうで泊まることもできますが、結局ホテル代で差額が消えて何のための安さかわからなくなってしまう。

301 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 11:36:06.97 BE:3317601986-PLT(12000)

>>299
その他の額が同時に間違っている可能性が・・・。
鉄道運転規則は今もあります。

>それに、どうして「ある」と思い込んでいたものが「ない」と認識を改められるのに、
>「ない」と思っていたものが実は「ある」とできないのかね

折れもよくわかりません。。。

302 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 11:55:27.76 BE:5598453299-PLT(12000)

300の追記
東京0546
沼津0805/0808
浜松1017/1020
豊橋1054/1059
名古屋1239
6時間53分

一本送らせてもギリギリで同じ時間につける。
豊橋駅が5分で階段を昇り降りできるかどうか・・・。
ほかは構内図によると対面乗り換えらしいからおｋ。
これなら乗れる人もいるかも・・・。

こっちなら中央線なら立川、総武線なら千葉以降の快速停車駅のみ、大宮から京浜東北、常磐線なら取手、それぞれより東京よりなら乗れる。
さっきのは中央は三鷹より東京より、総武は不可、京浜東北もギリギリ不可(3分乗り換えできるなら別)、常磐も不可ですからね。

303 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 12:06:15.24

>>302
一生懸命考えたのは分かる。
しかし、難点がある。
名古屋に出張する人はたくさんいる。
その人たちは一つの車両に乗ることが出きるかな?
静岡は東京と違って4両編成の列車もあるよ。

304 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 12:16:50.55 BE:1866152039-PLT(12000)

>>303
写真も見たこと無いから分からないが、
おそらく朝の山手線みたいにぎゅうぎゅう詰めにするのでは？
沢山いると言ったって296の通り早くから出張が決まっていれば、
飛行機使って中部国際空港に行くだろうから。
出張が前日とかに決まるのは少ないと考えておきます。
そうすると、前日に決まる人は少なく、4両に乗りきれると。
第一乗り切れないほど多く乗るなら東海が既に8両とか6両とかにしているはず。

まあ、そうすると今度はJR東海の収入が怪しくなっていくが・・・。置いておこう。

305 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 12:23:14.84 BE:1658800883-PLT(12000)

そういえば某スレに一応出したが、JR東海とJR東日本と会社が違うが、
頑張って直通を岐阜まで伸ばしてくれると良さそうだが・・・。
そうすれば乗るお客さんも増えるし(東京まで出れば電車一本で行ける&安いならと使う)、
東京から岐阜までで3回乗換しているから、1回で済めば使う人も居そうだが・・・。
欲を出すと大阪まで直通しても良いかもと思うが、そうすると余計面倒くさくなるだろうから絶対実現しないだろう。
名古屋までなら名古屋に行く人の総量は多いし、2社だけで済むから実現しそう。

まあ、所詮は妄想ですが。。。

306 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 13:02:15.15 BE:3386718877-PLT(12000)

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4177467.png.html
東京駅プリントスクリーン。
機密情報が漏れないようトリミングしましたがgoogleマップです。
東京駅からJRの鉄道の線は南には3本、合流して1本、
北には中央本線・山手線の二本が出ています。

307 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 19:23:43.04 BE:4976403089-PLT(12000)

そういえばJR東海ってJR西日本やJR北海道よりエリア狭いみたいだが、
利益は東海が上。つまり東海は黒字路線が多い、西は赤字路線などが多いということなのか？

308 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 21:15:16.36

「東海道新幹線」・「東北・上越新幹線」という文字が読めないのかね？
http://www.uproda.net/down/uproda555019.png

>>307
確かに君が言う通り、西日本の営業路線の総延長は東海の倍以上だが、
利益が及ばないどころか、売上高も及ばない

売上高
東海（11845億円）＞＞＞西日本（8388億円）

営業利益
東海（1208億円）＞＞＞＞＞＞＞＞＞西日本（221億円）

総営業キロ
西日本（5013.7km/51線区/1222駅）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海（1982.0km/14線区）

西日本も東海道本線および山陽本線を有しながら、京都・大阪・神戸の三都をカバーしている
人口などでも、東海に軍配が上がるファクターはないに等しいが、これはどういうことなんだろうね？

309 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 21:56:49.07 BE:3317601986-PLT(12000)

>>308
文字はありますが一般の「鉄道」路線ではない表記です。
つまり、未確認(あるかもしれない)とかを意味しているのでは？
Googleや提供元もいちいち調査しているわけにはいかないと判断したのでは？

JR東海よりJR西日本が、赤字路線が多い、距離あたりの利益が少ないなどということでは？
あとは西日本が定期利用者ばっかりで東海が普通乗車券ばっかり、とか？
いずれも調べてないが。

310 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/06(月) 22:00:51.94 BE:4423469388-PLT(12000)

今日は早めにPC切ります。
おやすみなさい。

311 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/06(月) 23:16:33.99

>>309
たっぷりまる一日かけて考え抜いた理由がそれか
切るのはPCじゃなくてテメエの腹なり首筋だろーが

312 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/07(火) 15:43:28.03 ID:hiY0XrnH0

ktは古いけど時刻表持ってんだろ？なら新幹線や(大型なら)特急だけのページ見てみろよ。新幹線どころか特急も否定しているみたいだし？
幕張辺りなら、成田エクスプレスやしおさいが通過するのは見てないのか？

313 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/07(火) 16:25:05.08 BE:1658801546-PLT(12000)

>>312
時刻表(2004年版)ですが、探して見つからなかったです。
半年ぐらい前まではとある家電の上に埃かぶって置いてあったのですが、
どうやら捨てられてしまったようです。

>成田エクスプレスやしおさいが通過するのは見てないのか？
成田エクスプレスというのは友人から聞いたことがあります。
その時にこれ、と指した時N'EXと書かれた事業用車？試験車？が通って行きました。

ただ、旅客営業はしてないかと。
というのも、ドアが少なすぎる(2ドアか1ドア、どっちか忘れた)のと、
ホームがある稲毛、千葉に止まってないからです。
昔の113系でも3ドアはあったので。
通勤路線に片側2ドア以下だと乗降で渋滞が起こり、遅延が起こるでしょう。
おまけに片開きだし・・・。

旅客列車であれば駅に止まる必要がありますが、稲毛には止まってない上、
千葉でさえ止まってない。
回送とかも千葉駅で大抵止まるので、ここから旅客では無いと考えられます。
また、両駅は15両対応であるので、12両も止まれます。

<ここから完全に推測>
わざわざN'EXと書いてあったり塗装が全面にあることなどから特殊列車かと思われます。
特徴的な塗装にして乗り間違えを防ぐと言う意味で。
現在は駅には止まってませんが、将来駅に停まって試験する時に青色とかだと新型車両と思って誤乗するかもなので。
12両で試験することで15両や10両とあまり変わらない結果が得られるから12両なのでしょう。
窓も旅客列車と似せて作って同じ条件にしているのでしょう。
まあ、そこまで似せて作るならドアも似せて作ったほうがよさそうですが・・・。
やはり誤乗防止でしょうかね？
<推測終わり>
続きます・・・。

314 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/07(火) 16:28:05.45 BE:3317602368-PLT(12000)

結論：N'EXは旅客列車ではない。おそらく特殊列車だろう。
編成が長いのは一般的な旅客列車と条件を同じにするためだろう。

しおさいというのはわかりません。

315 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/07(火) 16:53:22.81 BE:2764668285-PLT(12000)

ふと気がついたが、新宿駅より東京駅の方が利用客が少ないが、
現在使用されている番線数の合計は多い。
東京　　　　　　新宿
1,2中央快速線　 1-4埼京線
3,6京浜東北線　5,6未使用
4,5山手線　　　 7,8.11,12中央快速線
7-10東海道本線　9,10未使用(中央本線割り当て)
総1,2横須賀線　 13,16中央緩行線
総3,4総武快速線 14,15山手線
京1-4京葉線
計10+4+4=18　　計4+4+4=12

316 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/07(火) 17:05:43.20 BE:2488202249-PLT(12000)

315の理由に気がついた。
新宿駅の折り返しは埼京線(と中央快速線)のみだが、
東京は中央快速線と東海道本線と京葉線と総武快速横須賀線のみだからだった。

新宿駅の9,10番線は非常時に交互発着を行いながら、
折り返しをするためとかんがえられるが、(7,8で上り、9,10で折り返し、11,12で下り)
5,6番線は存在する意味があるのだろうか？
埼京線は毎時10本以下の模様。交互発着するほどではない。
だったら2,3番線で折り返せばよさそうだが・・・。

317 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/07(火) 17:19:23.48 BE:1727918055-PLT(12000)

>>311
考えた理由がそれですけど何か？
腹切れ？首切れ？全力でお断りします！！！

318 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/08(水) 17:26:40.17 BE:1451450873-PLT(12000)

>>312
なんか青と黄色の電車(と思うが気動車の可能(ry)が今日走っていった。@千葉駅7,8番線の線路が見えるとあるところ
別のどっかで見たら形式はE257と書かれていた。
しかし、ネットでは見つからない。
見つかるのは黒っぽい電車・・・。

で、それを見て友人が、「シオサイ」って書いてない？と言ってました。
なので関連するかもです。

因みに、この列車は千葉駅には止まってました。

あと、314が途中で切れていた。次のレスから続けます。

319 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/08(水) 17:30:23.18 BE:2211734584-PLT(12000)

314続き

旅客列車ではない。
つまり、一般的な時刻表には載らない。
なので、一般的な時刻表見ても意味がありません。
勿論、業務用の時刻表には載ってるはずですが、一般人は入手不可です。

で、しおさいというのは今日見たかもです。
といってもしおさいと書いてあるのは見つからないです。
<318に続く>

320 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/08(水) 20:44:49.56

一度お父さんにしおさい・N'EXくらいは乗せてもらえよw
千葉近郊の普通の中高なら奈良・京都に修学旅行ってことが多いから新幹線は乗れる

321 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/08(水) 20:53:45.00 BE:3317602368-PLT(12000)

>>320
いや、あの車両は旅客営業してないし、
320の言っているのが妄想系の方かあの車両を指しているのか分からない・・・。

322 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/08(水) 20:55:03.87 BE:4354352497-PLT(12000)

>>320続き(うっかり送っちまった)

因みに修学旅行は長野へ専用列車です。
少なくとも妄想の列車に乗ることは無いのでご安心をw

323 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/09(木) 01:50:08.81

>>309
未確認な物を堂々と載せた地図など、見たがる人は希少だろう。
「たからのちず」のような、遊びではないのだ。
google map が使えるなら、航空写真モードにするとか、street view を使うとか、やってみたらいい。

>>313
大判の時刻表なら駅に備え付けがあるだろう。
・・・っと、幕張は窓口廃止で、時刻表も撤去されたかな？
その際は近隣駅で。

N'EX は、8:12 や 8:20 に千葉駅7番線へ行ってみるといい。休日でも構わない。

324 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 16:44:18.19 BE:552934324-PLT(12000)

>>323
>未確認な物を堂々と載せた地図など、見たがる人は希少だろう。
あなたにこれを差し上げます。
つiOSのデフォルトマップ

航空写真見たら、未だに旧東海道線ホームと見られる
ホームの残骸があってワロタw
合計で使用されてないホームが5面もある。

N'EXはその時間は遅刻する時間だから見ている隙がない。
ちなみに千葉駅で止まっていること「も」ある。大抵は通過してるが。
止まっていても朝の詰まってる時間しか止まってないから、信号待ちかと。
ちょうど08:12は大抵N'EXが止まっているから書いておきます。

325 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/09(木) 17:50:29.54

ｋｔは知らないと思うがN'EXという特殊列車、市川駅で快速を抜くんだぜ。
しかも、昼間の閑散時だけでなくラッシュ時でも快速を追い抜くんだよ。
市川駅で沢山の客を待たせ、ラッシュ時の貴重なスジを使ってまで走るんだよ。
ラッシュ時でも快速より優先度が高い車両、何でだろう。

326 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 19:30:50.81 BE:2211735348-PLT(12000)

>>325
遅延時なら遠くに巻き添え食らわせないように、
かえって試運転とかを優先するかもしれませんが、
言い方から言って遅延時ではないと考えます。

それで、通常時に市川でラッシュの快速待たせてまで先行か・・・。
優先度が、＞快速だから、高速運転の耐久試験かな？
ラッシュ走らせるのは謎だが、高速運転の耐久試験だったら、
快速と一緒に走らせると駅での減速があるから快速を抜くと考えられ、
耐久試験ならあの頻度も納得できる頻度。
試験だから数編成あるのだろう。
となる。だから、高速運転で耐久試験でもしてるのかもです。

試験線使わない理由は長距離引く金が勿体無いとかかな？
それとも営業試験車と混じらせた時の影響調査かな？
とりあえず置いておこう・・・。

風呂入ろう。

327 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/09(木) 20:04:46.13

東京駅で快速待ってたらN'EXがホームに止まった。
そしたら、ドアが開いて列車を待っていた外国人が何人か乗っていった。
N'EXは外国人を乗せて、東京駅を発車した。
でかいトランクケースを持っていたから、成田空港から帰国するのかな。

でも、日本人も乗っていったなあ。
その人もでかいトランクケースを持ってたよ。

328 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 20:29:13.28 BE:1866150893-PLT(12000)

そういえば千葉駅も9番線に下りの空港行き入れて10番線でN'EXを通すことがあります。
順番が入れ替わっているので、これも抜いていることになりますね。

>>327
・・・なんかウソっぽいな。
突っ込む所がおおすぎる。

329 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 20:33:31.32 BE:4976402898-PLT(12000)

328続き
例えば、空港行くには普通に考えて快速グリーン車を使うのでは？
他にも、他の通勤・通学客などは？とか、
トランクケースなしの人は居ないのかよとか、
稲毛駅や(325の話が本当なら)市川駅に止まってないのは旅客列車か？
とか。

330 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/09(木) 21:05:46.92

>>329
武蔵小杉駅でもトランクケース持ってN'EXから降りてた人見たよ。

331 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 21:27:16.43 BE:829400562-PLT(12000)

>>330
調べたら南武線かよw南武線直通w本当かよw
横須賀線→新川崎信号場経由か、錦糸町・御茶ノ水・立川(立川で方向転換)経由の
本当ならどっちから入っていったのか・・・。
(両方共今配線図から調べたのでルートミスってたらスマソ)

332 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 21:29:58.07 BE:1935267874-PLT(12000)

今気がついたが、前者っぽい。
立川で折り返すと武蔵小杉方面はいけるっぽいが、逆が無理っぽい。

333 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 21:34:50.55 BE:1658801164-PLT(12000)

と思ったら前者も無理っぽい。
本線折り返しになる。

両方無理ってことはないから、後者かな？
引き上げ線での折り返しだが。

でもって331の続きに戻って。
331も329の問題があるが。。。

334 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/09(木) 21:40:53.20

>>331
本当だよ
等々力でサッカー見て武蔵小杉から津田沼まで横須賀線直通の快速、しかもグリーン車でで帰ったからね

それにしても、横浜駅といい武蔵小杉といい横須賀線上りホームの電工掲示板の行き先表示、
上総一ノ宮、君津、籠原、宇都宮と初めての人分からないだろw

335 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/09(木) 21:49:22.48

>>334
羽田空港の印西牧の原・印旛日本医大の方がキツイだろw

336 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/09(木) 22:01:05.86

武蔵小杉から一本で行ける主な駅

小田原
逗子
成田空港
上総一ノ宮
君津
高崎
宇都宮
小手指
飯能
森林公園

337 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 22:04:51.39 BE:1382334454-PLT(12000)

>>334,336
武蔵小杉は南武線の単独の駅です。
そして、少なくとも稲毛駅では南武線直通や南武線の駅が行き先の電車などは見てません。
なので不可能かと。

338 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/09(木) 22:07:58.51

>>337
いや、確かにE217で武蔵小杉から津田沼まで乗り換えなしで帰ったんだよ。
あと、武蔵小杉は東急東横線と東急目黒線もあるよ。

339 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/09(木) 22:17:30.02 BE:552933942-PLT(12000)

>>338
東急忘れていた。失礼。

340 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 00:10:26.45

>>338
総武快速乗って停車駅案内見てみろよ。
武蔵小杉って横須賀線の停車駅にちゃんとあるから。

お金ないから見れないとかくだらねえ屁理屈こねるなよ。

341 ：340：2013/05/10(金) 00:26:50.18

安価ミスった
勿論ktへのレスな

342 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 01:47:27.86

>>324
iOS6 の地図アプリがひどかったのは、Apple 自身を含めて皆が認めるところだ。
だからそれは皆が信頼していない、誰も興味本位以外に見たがらない。
対して google maps の新幹線の掲載に異議を唱えているのは、一人しかいない。
だから信頼して問題はなさそう、と思わないか。

とりあえず航空写真を見て、「ホーム(と線路)がある」というのは認識してもらえたようだな。
「未確認(あるかもしれない)」ではなく。
それが「旧東海道線ホーム(使用されていない)」と断じた理由は示してもらえなかったが。

N'EX、言うとおり千葉駅に停車する機会は少ない。
その確実に停車する機会を示した。ちゃんとドアも開ける。
学校が休みの日に、ぜひ見に行くといい。約束してほしい。

時刻表の件は・・・まあいい、いったんおいておく。

343 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 18:38:47.34 BE:2488201294-PLT(12000)

>>340
定期だから見放題だが、見るのを忘れた。代わりですが、↓を発見しました。
http://vagabond.air-nifty.com/kp2/files/sta_yokosuka-sobukaisoku.png
これによると武蔵小杉は入ってない。
よって「横須賀線に」武蔵小杉駅は存在しない。

>>342
思いません。

線路はないかと。
よく見なかったがなかった気がする。

旧東海道線ホームの理由は昔はもっとホームがあったためで、
Wikipediaには1957年頃は16番線まであったとなっていて、
ほかのサイトでも同じようなのを発見したのでこの部分は信頼出来ると判断。
<以下推測>
回送線のホームが無いとあるが、12,13,14,15番線が新習志野駅みたいに、
12番線、13,14番線、15番線でホームがあったとすれば説明がつく。
12,15番線の11,16番線側は壁などでふさがっている可能性が高い。
壁でふさがっていてもホームがないといえば無いから。

これで5面の内3面が片付く。
残りの2面は方向がおかしいことなどから、訓練用ホームとかんがえられる。
東京駅に作った理由は、東京駅の土地を確保したいが名目が欲しいからとかではないかと。
<推測終了>

続きます

344 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 19:12:20.31 BE:2211734584-PLT(12000)

>>342続き
今日朝は気持ちが悪くなって(念の為書くが仮病ではなくです)出るのが遅れました。
なので、ついでだからと快速に乗り換えて、N'EXを見て来ました。
稲毛08:11発の電車に乗り、先頭車で前を見ながら乗ってたら、
千葉についたらちょうどN'EXが出て行きました。
多分止まっていたと思います。(速度が遅かったため)
その後08:20位にタウンライナーの千葉駅の踊り場まで行ったら、
またN'EXが来て、止まりました。
で、0.5-1分位でタウンライナーのホームに行ったら、発車していきました。
確かにその時間位にN'EXは止まっているようです。
ドアの開閉有無はわかりません。

因みに、休みの日もあまり一人で出られない(それも7時とかに出るのは特に)ので、
無理です。断言出来ます。
一人で出られたら幕張→新宿→(大崎→)東京→蘇我→千葉→新検見川で大回りしてます。
新宿駅(5,6番線と9,10番線を隣のホームから)と東京駅の調査のために。出られないから調査も出来ないです。。。

続きます

345 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 19:22:14.65 BE:2419085257-PLT(12000)

>>344続き

それと、帰りに千葉駅に14:45頃から15:58まで居ました。
(友人が塾で家に帰りたくないからその人が時間調整する時に一緒に居たため)
その時に一番空いている7,8番線ホームにいたら、
15:34分に謎の黄色と青の電車が確か5両で来ました。
乗降はわかりませんでしたが(位置が遠かったため)、多分誰も乗り降りしてないです。
なぜなら階段を昇り降りする人が電車が来た時として非常に少なかったからです。
後、ドアは開いてました。(側灯が点いたため、本体は見えない)
放送はよく聞こえませんでした。
後は、N'EXが3本位通過してました。

以上です。

346 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 19:39:14.16 BE:1244100492-PLT(12000)

>>336
それによると、路線に直すと、
東海道本線
横須賀線
東海道本線・埼京線・(高崎線or宇都宮線)
西武線
東武線
が直通しているor駅があることになるが、
いずれも直通してない。

347 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 19:40:09.27 BE:1658801546-PLT(12000)

あ、346は路線だけではなく運行系統入ってるんだった。スマソ。

348 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 20:38:17.42

>>343
湘南新宿ラインがあることは知っているんだ。

349 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 20:53:51.06 BE:1451450873-PLT(12000)

>>348
そんな路線無いけどwww

350 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 20:56:16.98 BE:829400562-PLT(12000)

今日は別のPCのリカバリーしているので返信が遅れやすいです。
ご了承下さい。

351 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 21:04:40.89

wikipediaの東京駅の項目に新幹線に関して大量の記述があるのにもかかわらず、使用番線遷移の記述は信用するんだな
完璧に意図したご都合主義じゃん
冥王星の惑星脱落は知ってるのに、新駅開設を知らないとか明らかにそう
湘南新宿ラインは、半数がホームのある駅を通過するから、存在を認めると都合が悪いんだろう

352 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 21:20:09.30 BE:4354352497-PLT(12000)

>>351
・・・やっぱり東京駅の記事の使用はやめよう。
見なおしたが他がひどすぎる。

湘南新宿ライン線？JRが「路線名に」カタカナは使うのは・・・ないだろう。
しかも、酷似した埼京線がある。
よって。

353 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 21:26:15.66

>>349
>>343で教えてくれたサイトに湘南新宿ラインがあるんだけど。

354 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 21:28:59.16 BE:1244100863-PLT(12000)

>>353
うわー、つかえねーじゃねーか。
まともな画像拾ってきます。

355 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 21:39:54.89

バカみたいに時間がかかるが、ずっと線路をたどっていけば、博多までつながっていることは航空写真をチェックすればわかるだろう
航空写真は写真の貼り合わせでできてるから編成ぶつ切りになってるのも結構あるが、車両の確認もできる

君は知らないだろうが、東海道本線焼津～用宗間に石部トンネルというトンネルがあるんだ
大崩海岸というなんとも縁起でもない地名がついたところだ
実際1971年に土砂崩れが旧国道150号で起きて、それを迂回する形で海上橋が建設されてる

もともと970mの磯浜隧道　明かり区間、910mの石部隧道で構成された区間だったが、
国鉄の弾丸列車計画で作られた日本坂トンネル（1944年完成）を経由するルートに変更になって、しばらく元の東海道本線のルートは車道として使用された
後に1962年、弾丸列車計画の後を継いだものとなる東海道新幹線の建設に伴い、元のルートに戻されることになった
この時に、石部隧道の用宗側から入って少しのところで洞内分岐して、新しく掘られたトンネルと、同じく磯浜隧道の焼津側を再利用して、新しく2kmに及ぶ（新）石部トンネルができた
この工事で再利用されなかった、石部隧道の焼津側はだいぶ崩れてるけど廃線スポットとしてだいぶ有名だ

東海道新幹線が実在しないのなら、このルート変更はどう説明してくれるのかな？

356 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 21:45:41.80

>>352
湘南新宿ラインは高崎/東北本線・東北貨物線・山手貨物線・品鶴線（横須賀線）・東海道本線を直通して走る列車の通称だ
別に路線名ではない（強いて言うなら系統名であり、京浜東北線や埼京線と同じで実在する路線名ではない）

路線愛称でカタカナが使用されている例はいくらでもある

357 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 21:49:30.46 BE:1382334454-PLT(12000)

>>343を訂正。
>旧東海道線ホームの理由は昔はもっとホームがあったためで、
>Wikipediaには1957年頃は16番線まであったとなっていて、
>ほかのサイトでも同じようなのを発見したのでこの部分は信頼出来ると判断。したのでこの部分は信頼出来ると判断。
><以下推測>
>回送線のホームが無いとあるが、12,13,14,15番線が新習志野駅みたいに、
>12番線、13,14番線、15番線でホームがあったとすれば説明がつく。
>12,15番線の11,16番線側は壁などでふさがっている可能性が高い。
>壁でふさがっていてもホームがないといえば無いから。
>これで5面の内3面が片付く。
>残りの2面は方向がおかしいことなどから、訓練用ホームとかんがえられる。

を、以下の内容に訂正します。
旧東海道線ホームの理由は昔はもっとホームがあったからです。
11番線はどっかのスレで回送線とあります。
なので、単純に12番線の11番線側がふさがっていて、
残りは13,14 15,16となっているでしょう。
16番線が回送線の可能性がありますが、回送線であれば、
やはり壁が15番線のホームの16番線側にあったでしょう。
残りの2面は方向がおかしいから、旅客営業用では無い可能性がある。
なので、訓練用ホームと考えられる。

358 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 21:52:53.33 BE:1244101436-PLT(12000)

>>355
詳しく知らないので、わかりません。

356はお待ちください。

359 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 21:53:34.13

>>357
丸ノ内も八重洲も再開発を迎えていてだね
丸ノ内の駅舎の改築工事の500億円は駅舎直上の容積率を売却することでほとんど賄われている
それほどの金銭価値を有する土地なのに、回送線ならまだしも訓練線なんか東京のど真ん中に用意するわけないだろ
線路10本（ホーム付）もなにに使うんだよ

360 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 21:57:03.81 BE:414700632-PLT(12000)

>>356
そこまで現実のJRが色々な路線直通させられるかいw
5路線もまたいでいて輸送混乱時はどうするというのか？という問題が。

361 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 22:02:12.02

>>358
太陽光パネル張りになってる東海道9・10番ホームの右2面4線が東北新幹線ホームで20－23番線、
さらにその東、1面2線+2面4線、計3面6線、14-19番線が東海道新幹線だ

せっかくだから、Googleマップで東京から南に東海道新幹線の線路追いかけてみてよ

ちなみに東京駅には駅長が三人いるんだが、JR東日本東京駅長と、東京メトロ東京駅長（丸ノ内線）、
もう一人、JR東海東海道新幹線東京駅長なんだな

「石部トンネル」でググればいくらでも出てくるぞ
両旧隧道には横坑が計4本もあってなかなか面白い

362 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 22:05:21.91 BE:1105868328-PLT(12000)

>>359
線路は見えなかった。

でもって、訓練線ですが、再開発させる時に、
将来の再々開発とか増築とかのために空き地を設けておこうと思ったとかでは？
あるいは、東海道本線を更なる増発させる準備とか。
で、空き地だと、質問された時に困るから、訓練設備などとして、
旧東海道線ホームを残しておいた、と。

あとは、可能性として否定できなく無いのが、ホームの形をしたエキナカ。
ホームそっくりのエキナカとすると、説明がやはりつく。
ただ、こっちは深く考えてないからまだ参考にはしないように。

リカバリーは置いておきます。

363 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 22:06:55.30 BE:2073501656-PLT(12000)

>>361
メトロとJR東はわかるが、
＜＜なんでJR東海がいるんだ！！！＞＞

東海のエリアでは無いはずだが。

364 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 22:10:03.85 BE:1935267874-PLT(12000)

でもって、新幹線なる路線は運賃表に載ってなかった件について。

千葉駅で一昨日位に運賃表見てきたが、
東京駅・上野駅からはそんな路線なかった。
写真撮るのは忘れたが。

365 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 22:11:48.15 BE:1451451637-PLT(12000)

>>361
ググッた結果は確実には信用出来ない。

追いかけた線路は東海道本線と混じっていったようです。

366 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 22:12:44.06

>>360
貨物列車なんかどれだけまたいでると思ってんだよ
大阪では東海道本線、湖西線、山陰本線、東西線、大阪環状線、阪和線、福知山線、赤穂線が（もっとあるかも）複雑に絡み合ったダイヤになってるぞ
横浜高速鉄道、東京急行電鉄、東京メトロ、東武鉄道、西武鉄道、秩父鉄道の6社運転（1列車での最大直通は前者5社）

大体湘南新宿ラインは旅客線のみで見れば、東北or高崎、山手貨物線（埼京線）、横須賀線(一部+東海道線)の4路線で、
横須賀、総武快速、外房or内房or総武、成田や、
川越、埼京、りんかい線とか首都圏でもその程度の直通はいくらでもある

副都心線直通はkt中だとないんだっけか
ほんと糞だな

367 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 22:18:00.04

>>362
>あとは、可能性として否定できなく無いのが
現地を見れば君の妄想はすべて否定されるよ？

＞千葉駅で一昨日位に運賃表見てきたが、
＞東京駅・上野駅からはそんな路線なかった。

新幹線には特急券が必要だから。
通常の緑or黒の券売機では取り扱わないので、路線図式運賃表を整理するため表示から外れている

そういや、幕張駅にも薄紫のMV端末ぐらいあるよね？
大きく、指定席特急券・新幹線って書いてあると思うんだけど

368 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 22:25:22.42

>>365
どのあたりまで追えたの？

369 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 22:29:05.21 BE:3110252459-PLT(12000)

>>366
いい忘れましたが、貨物ではなく旅客で、です。

>>367
黒のと緑のしか無いです。
型番はわかりませんが。。。(前に調べまくったが忘れてしまったorz)

370 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 22:30:19.21 BE:1935267874-PLT(12000)

>>368
1kmぐらいです。

一回PCを切り替えます。

371 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 22:30:42.22

>>360
書き忘れてたから補足するけど、ダイヤ乱れの時は、そのまま走ってることもあるし、湘南新宿ラインのスジを丸ごと一本分ずらしたり、運転取りやめのこともある

372 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 22:35:05.05 BE:1105867182-PLT(12000)

>>371
はあ・・・。

とりあえずれす。

373 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 22:37:45.07

>>369
JR東日本の駅情報には幕張駅に指定券売機の設置はあるとなっているが？
というか、御茶ノ水～千葉間の駅にはすべてあるようだぞ

>>370
1kmというと、新橋手前か
品川駅すぎるまでは東海道本線の東側を複線でずっとあるぞ
在来線と違い標準軌（1435mm）だから航空写真でも差は角度が悪くなければわかる

品川から先は、武蔵小杉まで横須賀線と並走してる
ついでに武蔵小杉も確認しとけ、多摩川を西へ渡った後、南へカーブしてすぐだ

374 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 22:38:53.67 BE:691167825-PLT(12000)

>>373
あれ、あったっけ？

でもってあれ、あのまま複線で続いているの？

一回ブログ書いて寝ます。(ひょっとしたらVitaからくるかも)
おやすみなさい。

375 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 23:06:24.68

>>374
東京
品川
新横浜
小田原
熱海
三島
新富士
静岡
掛川
浜松
豊橋
三河安城
名古屋
岐阜羽島
米原
京都
新大阪　　↓以下山陽新幹線
新神戸
西明石
姫路
相生
岡山
新倉敷
福山
新尾道
三原
東広島
広島
新岩国
徳山→新山口→厚狭→新下関→小倉→博多　　　　まで1200kmほど続いてる
ところで、博多～博多南を結ぶ博多南線って知ってる？あとブログURLうｐ

376 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/10(金) 23:26:53.17 BE:2488201294-PLT(12000)

>>375
博多南線？知らない。
でもってあの線、そんなに続いてないでしょう。。。
ブログはここと一緒に見ると極めて特定されやすくなるのでngです。
それぞれ単体なら分からない事が・・・。

377 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/10(金) 23:29:55.45

日本の地形事情もあってトンネルが多いから、航空写真だけで追うのは難しいが、
地図も参照しながら追っていけば、いずれ九州にたどり着く
東京駅から北に追っても、長野・新潟・新青森のどれかにつくぞ

378 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/11(土) 12:13:26.90

よく飽きねーなお前ら
暇でいいな

379 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/11(土) 19:08:35.47 BE:552933942-PLT(12000)

>>377
はあ。。。

380 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/11(土) 21:14:54.01

ktは中学生なのに電車通学なんだね

381 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/11(土) 21:44:17.50 BE:3870535687-PLT(12000)

>>380
特別支援学級の関係で。。。これ以上は控えます。

382 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/11(土) 22:23:13.53

>>381
変なこと聞いて悪かった

383 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/12(日) 07:28:30.77

ktに質問です。
駅を通過する優等列車と呼ばれるものを知っていますか？
この話は回送や試運転ではない営業列車の話で、総武線でいえば西船橋を通過する快速のことでもありません。西船橋に快速線はないから止まれません。
快速線の船橋や稲毛を通過する営業列車はありますか？

384 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/12(日) 12:38:54.05 BE:1036751235-PLT(12000)

>>383
優等列車？知らないです。
営業列車で稲毛や船橋を通過は貨物以外ありません。
貨物はそれぞれの駅は現在貨物の取り扱いはしてないので通過ですが。

もっとも、文から言って383の指す営業列車に貨物は含まないようですが。

>>382
変なことではないですよ。

385 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/12(日) 13:02:46.78 BE:1866150893-PLT(12000)

そういえば回送で思い出したが、>>343-345の時に、
稲毛駅で、普段の209系の回送は"列車が通過します"ですが(これは別の日)、
その日にE217系が回送されるときは"電車が通過します"でした。
@08:11発が発車する直前の接近放送

言いたいのは、回送って電車列車だっけ？ということです。
電気を動力とした旅客列車を電車列車という、と某サイトにありますが。。。
ただのATOSの放送のバグなのか・・・？

とりあえず総武線スレでその日ほかのATOSの放送のトラブルがあったか聞いてきます。

386 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/13(月) 17:11:44.06 BE:2488201766-PLT(12000)

>>385についてですが、他のATOSなどのトラブルは無いようです。

整理券について問い合わせ文を作成中なう

387 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/13(月) 17:55:22.67 BE:4976402898-PLT(12000)

>>383追記
営業列車に団体臨時列車を入れるなら、それを含めればある、になります。

388 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/13(月) 18:55:36.00 BE:2419085257-PLT(12000)

>>386と書いたが、無応答はやっぱりまずいということで、
書きなおして載せ直しました。

389 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 16:46:01.47 BE:2211734584-PLT(12000)

>>385-388についてですが、
今日も色々あって(理由は特定防止で隠します)学校に行くのが遅れていて、
中央総武線で行こうとしたら気持ち悪くなって、
で、降りて直ったから先に出る総武快速線に乗り換えようとしたら、
3番線がまた、放送も電光掲示板も、
"電車が通過します"
でした。
なので、トラブルではありますが、一時的な物では無いようです。
よって、駅員さんとかが間違えたわけではなく、2回あるから聞き間違えでもないようです。
なので、ダイヤデータが回送なので電車となってしまったか、
運行番号か何かの関連で強制的に電車表示となってしまってるかのどちらかでしょう。

続きます

390 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 16:56:22.35 BE:276467322-PLT(12000)

また、システム自体は15時頃の4番線の209系の回送の通過と3番線のN'EXの通過できちんと、
"列車が通過します"になってたので問題ないようです。

また、その時の通過はE217系の回送でしたが、方向幕がなぜか「エアポート成田　成田空港」になってたようです。
(一瞬だったからはっきり見れなかったが、赤文字があったため。赤文字はエアポート成田のみなため)
運行番号は見れませんでした。

訂正：>なので、ダイヤデータが回送なので電車となってしまったか、
で、"に"が"で"になってました。
訂正してお詫び申し上げます。

391 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 17:34:06.58 BE:1382334454-PLT(12000)

まさか、列車番号末尾がFだったとか・・・？
ないとは思うが・・・。

ちなみに209系の回送はMで終わり、(何回か見た)
http://www18.atwiki.jp/jreast-timetable/m/pages/284.html
によるとほかも普通はMでで終わっているようです。

392 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 20:21:36.83

VIPからきロンパｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

393 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 20:24:11.98

おい論破しにきてやったぞ

394 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 20:25:47.82

どんどんやってくれ
いろんな意味で手強いぞ

395 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 20:27:46.64

腹減ったから卵焼き食べよう

396 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 20:38:33.20

ロン！パーマン来たぞ

397 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 20:39:11.50

日本には新幹線という時速300kmで走行する高速鉄道が存在しますが、 kt ◆etiOLKFoxvIOはご存じですか？

398 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:12:12.18 BE:1105868328-PLT(12000)

>>392
お疲れ様です。

>>396
ワロタw

>>397
知りません。
というか、妄想ですか？
300km/hで走ったらとんでもないことになるでしょう。

399 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:14:24.89

>>398
国外にもあるんだから、とんでもないことにはならんだろ

400 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:14:51.73

>>398
なぜ300kmで走ることがとんでもないんですか？
現代の科学技術では普通ですよ

401 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:18:06.15 BE:1105868328-PLT(12000)

>>399
国外の事情は全く分からないので。。。

>>400
トンネルで窓ガラスが割れるとか、信号が・・・と思ったが信号はATC使えば良いか。

ちょっと外れます。

402 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:20:37.21

>>401
その程度じゃ割れませんよ
それなら飛行機の方がよっぽど危ないと思いますが
割れると思った根拠を教えて下さい

403 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:26:11.82

>>398
勝手に妄想扱いですか？
【新幹線】で検索したら馬鹿でもわかるので、是非ともやってみて下さいね＾＾

404 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:26:40.10

ちなみに営業最高速度は一時期中国が350km/hでトップだったが、現在は東北新幹線とTGVの320km/hだな
浮上式も含めれば、上海の空港アクセス用の上海トランスラピッドが430km/h。

試験走行だと、山梨リニア実験線581km/h（浮上式）、TGV（試験車）574.8km/h、JR東海の試験車443km/hの順

>>41にヨンサントオ以前は110km/ｈって書いてあるけど、当時110km/h走行してたのも優等列車で、
ヨンサントオ以降120km/h運転してたのも優等列車だよね

そのために485系なんて、設計最高速度160km/h、理論上最高速度190km/ｈという無駄な高性能だったわけだが

405 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:27:39.36 BE:1382334454-PLT(12000)

>>402
空気抵抗が大きすぎて、窓ガラスに力が加わりすぎ、それで割れるかと。
ところで飛行機はトンネルが無い&空気抵抗とかはしっかり考えてあるから問題ないかと。

>>350-450
総武線スレに載せましたが、
列車番号の末尾がFに総武快速線の回送列車は存在しますか？

406 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:29:04.53

馬鹿な貴方の為に新幹線のwiki貼っておきますね
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

407 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:30:41.37

>>405
窓は強化ガラスですし、空気抵抗のこともしっかり考えてあるので割れません
自動車ですら300km出せる時代です
なぜ空気抵抗に窓ガラスが耐えられないと思ったのですか？
ガラスの技術は日々発展しています

408 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:31:08.37

>>405
飛行機のしっかり考えてある技術が新幹線にも使われてるとか考えたこと無いの？

409 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:32:14.77

新幹線知らないとかどんだけ知障だよ

410 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:35:05.65 BE:1866152039-PLT(12000)

>>403
調べたがろくな情報が出やしないもので。

>>404
前半：( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
中(優等列車部分)：よくわかりません。
後：設計160km/h？何に使うことやらw

>>406
注意：信頼出来ないソース

>>407
あ、強化ガラスか。でもトンネルドンが酷くなるかと。

>>408
無いです。電車に使うなんて金の無駄に近いと考えられます。

>>409
過去ログ見るとわかるかもだが、知的障害リアルにあります。

411 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:35:42.18

新幹線にトンネルあったっけ
あったとしたら減速したら済む話じゃね？
なんで300キロのまま突っ込むって考えになるの？あほなの？

412 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:36:35.99 BE:1935268447-PLT(12000)

>>411
あ、無いの？そういえば確かに減速すればいいか。
>あほなの？
結構アホらしいです。

413 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:37:46.23

>>405
音速どころか最大速度M2.42（2575km/h 1390kt）のF-22、
M2.5のF-15とか、かなりの力を受ける戦闘機もあるのだが

旅客機も巡航M0.85とかだけど、あれは客室を地上に近い気圧に加圧してる分、気圧の低い外へかかる力はなかなかのものだぞ
マッハ2で飛ぶ旅客機コンコルドとかも昔あったが

414 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:37:52.73 BE:1658801164-PLT(12000)

ところで>>392さん、VIPのどのスレからですか？

そういえばクラスに2ch他にやってる人が居たかな。。。
なんか面倒臭くなりそうだ・・・。

415 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:38:04.32

>>410
なぜトンネルドンが酷くなると思うのですか？
車両に改良を重ねているのでまったく問題は起きていません
日本の科学技術を過小評価していませんか？
今や電車を300kmで走行させるなど容易いことです

416 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:40:29.91

>>410
知的障害があるのに他人を妄想扱いしたの？

417 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:41:19.57

>>410
トンネルドンが問題になったのは、山陽新幹線ができてからの話（200km/h程度の速度じゃトンネルドンはほとんど起こらない）なのに、この単語は知ってるんだねー

418 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:41:47.61 BE:3317601986-PLT(12000)

>>413
あれは窓ガラスが相当斜め。
空気が逃げるから問題なし。
電車だと垂直ですので。。。(E217みたいなのもあるがE231、E233とかはほぼ垂直)

>>415
単純に速度が速くなるから。
車両の改良か。

技術としてモーター類は動くだろうが、半端無い電力が掛かるだろう。

419 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:42:50.65

>>418
別に箱型である必要はないよね？
先頭車を飛行機やレースカーみたいな形状にすることは何の問題もないよね？

420 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:45:17.91

>>418
知障なのに自分の知識だけが正しいと思ってるの？
新幹線とか誰でも知ってる常識なんだけど
知障だから判らないの？

421 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:46:47.36 BE:1105868328-PLT(12000)

>>416
あるといっても物凄く軽くですが。(ギリギリ検査は抜けられなかった、程度なので)
また、前にもリアルで妄想の話を何回か聞いているので。

>>417
どっかの路線で問題になったとかリアルで聞いたので。

>>419
収容率が下がる&製造費の問題が。

>>420
自分の知識だけが正しいとは思ってません。
新幹線とやらは常識ではありません。

422 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:46:52.50

>>418
たしかに300系をピークに省電力化が進んでるとはいえ、16両での編成出力はN700系で17080KW（E531系10両5.8本分）だけども
速達力にものを言わせて運賃に上乗せ料金つければ、損にはならないよね？

423 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:48:55.97

>>421
トンネルドンが在来線で問題になるとしたら、単線断面を有するトンネルに列車が150km/h以上で突っ込んだ時ぐらいしか起こりえないよ
まぁ北越急行のことだが

424 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:49:23.07

>>421
新幹線は常識
知らないお前はただの無知
ここまで言われても他人の妄想扱いするなら、お前は知的障害が酷いから歯磨きして寝ろ

425 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:50:29.21

生産性のない会話が繰り返されてるから退屈だけど、このスレを全部読んでもらえれば、こいつが如何にしょうがない奴かわかると思う

426 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:53:42.97

>>414
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1368529830/
ここだよ

427 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:54:46.81 BE:967634827-PLT(12000)

>>422
運賃に上乗せなんてやったらそれこして「二重運賃だ！」「二重運賃だ！」と言われてしまいますよ。
理由としては同じ区間を通るのに運賃が違うのはおかしいとかで。。。

まあ、うまいことそこは"全席グリーン車です。"とかすればいいかもだが。

>>423
路線思い出した。智頭急行です。
【名列車で行こうシリーズ】デザインが分けた速度差
を「迷列車で行こう　智頭急行」で探して来て、今ざっと見たが、
85km/h制限らしい。

428 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 21:56:59.70

>>427
郵便システムに「速達」ってのがあるんだけど知ってる？
これも一般常識だ

同じ郵便でも速達で出せば、値段は高くつくんだが？

429 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 21:57:52.22 BE:2211735348-PLT(12000)

>>428
速達は知ってます。

確かにそうですね。ただ、問題はそれで済むか、ということで。

430 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 22:00:52.52 BE:276467322-PLT(12000)

ちょっと話が変わりますが、>>344で出したN'EXですが、
今日は08:20分頃に来ました。
階段から見たところ、ドアが開きました。
最も、乗客の乗降はありませんでしたが。

431 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 22:01:46.69

京成に完敗で利用者少ないからな

432 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 22:01:51.37 BE:1105867182-PLT(12000)

>>424
はあ。。。

>>425
・・・。

>>426
ありがとうございます。

433 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 22:06:29.69 BE:967634827-PLT(12000)

そろそろ平日で、次の日行事もあるのでPC落とします。
まあ、他の端末で来るかもですが。

とりあえずおやすみなさい。

434 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 22:09:43.31

武蔵小杉に横須賀線のホーム作って横須賀線が停車するようになったんだけど知ってる？

435 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 22:19:12.46 BE:4354352497-PLT(12000)

>>434
知らない、というかそもそも本当の話かどうか。。。

436 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 22:20:01.12 BE:2073501465-PLT(12000)

vitaから復活したが、書き込み少ないから再び出ます。

437 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 22:23:08.81

>>435
本当だよ
知らないなら覚えてね

438 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 22:29:30.07 BE:276467322-PLT(12000)

>>437
はあ。。。

439 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 22:33:24.79

>>438
はあじゃなくてしっかり認めてね
分かった？

440 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/14(火) 22:35:17.08 BE:5598453299-PLT(12000)

>>439
眠いから保留にしておきます。

441 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/14(火) 22:35:47.62

>>440
無理、今すぐ認めて

442 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/15(水) 16:19:52.12 BE:2764668858-PLT(12000)

>>434,441
結論：そのような事実は存在しない。

寝てしまった。スマソ。

443 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/15(水) 18:32:03.86 BE:1244100492-PLT(12000)

VIPのスレがもう落ちたw

444 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/15(水) 22:57:05.14

常軌を逸した基地害ぶりに、あのVIPERにすら匙を投げられたktってｗ
本人は全てを論破した俺超天才とか思ってるだろうけど
こいつのやり口って、俺は喧嘩に負けた事が無い（なぜなら喧嘩をした事がないから）ってのと同じ考え方だよな

445 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/16(木) 01:35:48.67

>>343
横須賀線武蔵小杉駅開業はは、2010年3月13日と結構最近の話。
武蔵小杉駅のない横須賀線の情報は、まだまだネット上にありふれている。
当時は正しくも、現在は正しくない情報というわけだ。

>>345
特急しおさい12号東京行き。次の停車駅は錦糸町。
空いている時間帯でもあり、千葉での乗降は少ないだろうな。

>>360
実際やってるね。大きな輸送混乱時は、湘南新宿ラインは運休となる。

446 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/16(木) 02:01:02.47

>>369
幕張駅で降りてみた、指定席券売機は確かにある。
四台あるうちの、改札に最も近い一台。
上部には「新幹線・特急・指定席・自由席」(だったかな？)の表示もある。
その隣には大判時刻表の置かれた閲覧台があり、さらに見上げると
新幹線空席案内表示機がある。確かめてみよう。

447 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/16(木) 02:05:43.18

>>430
>>323 で書いた通り、8:12 と 8:20 に N'EX は千葉駅に停車し、乗降ができる。
もっとも降車客はまずいない、主には料金のため。
全車指定席という事情もあり、乗車可能な人数も限られる。
・・・「指定席」とは何か、分かるだろうか？
次の停車駅は、東京だ。

448 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/16(木) 02:13:48.39

>>384
「通勤快速」を知っているだろうか？
平日のみ運転で、船橋には停車するが稲毛には停車しない。
外観は一般の快速と変わらないけどな。
稲毛通過予定時刻は、7:23 と 8:12 だ。どちらでもいいから、確かめてみよう。

449 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/16(木) 14:51:21.65 BE:1105867182-PLT(12000)

>>444
基地外ですかw
>本人は全てを論破した俺超天才とか思ってるだろうけど
思ってません。

>>445
343・360宛部分のレスは何を言っているのかよくわかりません。。。
345宛レス部分ですが、乗降は「少ない」ではなく「無い」ではないかと。
なぜならお客さんが乗ってはいけない列車なので。

>>446
ありがとうございます、そしてお疲れ様です。
しかし、私も券売機を一昨日見ましたが、4台ではなく3台あり、
左から2つは黒い券売機、一番右は緑色の券売機でした。
時刻表は未確認ですが、あった気がします。
>新幹線空席案内表示機　は、多分業務用のダイヤを表示しているあのモニタだとおもいます。

続きます

450 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/16(木) 14:59:21.10 BE:4423469388-PLT(12000)

>>447
確かに停車はしていますが、乗降はできません。
なぜなら旅客列車ではないからです。
指定席は・・・確かその席以外座ってはいけない、というような制約の付いたなんかだったような・・・。
詳しくは知りません。
でもってそこまでの書き方が旅客列車見たいですが、東京まで止まらないというのはおかしいかと。
回送などならいくらでもありえますが。

更に続きます。

451 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/16(木) 15:05:44.90 BE:829400843-PLT(12000)

>>448
知りません。。。
稲毛に停車しないというのはホームがあるので旅客列車であればまずいかと。
稲毛駅08:12通過・・・、それは回送の>>388の列車の気が。
1分位ならずれるかもなので。
07:23は未確認なので、調べてみます。・・・最も起きられない気がするが。
ついでに列車番号も末尾が何か(FかMかそれ以外か)を調べてみます。

これで一回終了です。

452 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/16(木) 17:56:09.56 BE:3317602368-PLT(12000)

京成スレへの説明用に乗換をうｐります。
東武
東京0912
秋葉原0916/0923
亀戸0932/0943
曳舟0951/0959
北千住1009/1020
北越谷1050/1100
南栗橋1142/1203
新栃木1245/1259
下今市1348/1351
東武日光1400
4時間48分

JR
東京0932
上野0939/0943
宇都宮1128/1139
日光1221
2時間49分

453 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/16(木) 19:55:04.43 BE:2488201766-PLT(12000)

そういえばふと気がついたが私鉄よりJRの方が大抵良いような気がする。
東武よりJRの方が時間的に良い。(費用は1.7倍だが)
西武はまともな奴の本数が少ない時がある(小手指駅から先が5時台4本と6時28分の次が10時42分、
その後1時間に1本で16:42が最終)、
京成はJRより遅い(早朝の下りの最短の奴で空港まで1:34、JRなら1:30未満で着く)、
京急も同じく遅い(詳細は長いので略、聞かれたら教える)、
京王は八王子～新宿間で20分遅い、
(東急は未確認、)
小田急も遅い(新宿～小田原でJR(品川まで山手)1:37、小田急2:13@06:20頃)。

454 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/16(木) 20:04:08.57 BE:2488201294-PLT(12000)

あ、小田急の所読みやすくするため訂正。
訂正後
小田急も遅い(新宿～小田原でJR(品川まで山手)1:37、小田急2:13@06:20頃の時刻表)。

455 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/17(金) 01:11:54.77

>>449
>>343 宛て
2010年3月12日以前は、横須賀線に武蔵小杉駅はない、が正しい。
2010年3月13日以降は、横須賀線に武蔵小杉駅はある、が正しい。
>>345 宛て
旅客が乗るための列車だよ。特急券(特急料金)が必要だが。
駅の自動放送は聞いているようだが、駅員の放送は耳に入らないか？
「乗車券のほか、特急券が必要です」といったような。
>>360 宛て
駅や車内の電光掲示で、「湘南新宿ライン：運休」といった表示を見かけないか。
普段の乗車距離が短そうだからな・・・余り目がいかないか。

456 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/17(金) 01:34:58.54

>>449
黒い券売機2台のさらに左に、周辺を緑＆端末を紫で色彩した端末が見えていると思うが、
それは何だと思っているのだろうか。
足元には大きく、「指定席券売機」の表示がある。
業務利用でなく旅客利用向けである証拠として、音声ガイダンスがある。
「発券中です」「きっぷのお取り忘れにご注意ください」などの音声が流れる。
どんな人がどのように利用しているのか、しばらく観察してみてはどうだろうか。
時刻表、あるのが確認できたらページを開いてみよう。
通勤快速は総武快速線・横須賀線のページに、しおさい・N'EXは総武本線・成田線のページに記載されている。
「業務用のダイヤを表示しているあのモニタ」どこが業務用（旅客には不要）の情報だと思う？
そもそも、あのモニタを見に来るスタッフの姿を目にしたことがあるだろうか。

457 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/17(金) 01:53:51.45

>>450
乗れるよ、千葉から乗ったことがある。旧車両時代の頃だけど。
指定席は、英名「Reserved Seat」のほうが分かりやすいか。予約席。
特定の列車・区間・座席を予約した人だけが、その列車・区間・座席を利用できる、という方式。
予約がない場合は、指定席は利用できないのが原則。
だから「全車指定席」の場合、予約が取れなかったら乗車もできないということになる。
東京まで止まらないことの確認は、一日一駅ずつ通過を目視するか、時刻表上で確認するか、好きなようにしたらいい。
実際の話、千葉の次は東京までドアは開かない。

458 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/17(金) 01:58:44.81

>>451
では、現地確認をお待ちする。

459 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/17(金) 02:10:38.12

>>452
東武伊勢崎線も総武線と同じように、急行線に各駅停車用ホームを持たない
複々線区間を持っているが、それでも各駅停車縛りなんだな。
総武線で言えば、総武快速線は妄想だから利用できない、と言っているに等しい。
亀戸回りなのも時間の無駄だろう。
東京起点で東武利用なら、千代田線でまずは北千住へ出るべきだ。

460 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/17(金) 07:29:12.95

武蔵小杉は改札外乗換じゃなくなってから、一度乗り換えてみたことがあるけど、東京駅-京葉地下ホーム並の距離だぜ
東京-大手町くらいあるだろあれｗ

461 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/17(金) 17:19:38.74 BE:4354352879-PLT(12000)

>>455
前半部分：情報を更新したのが結構古いからな・・・。
中間部分：駅員さんの放送は耳に入るような入らないような、です。
後半部分：見ないです。全く見ないです。

>>456
そんな端末あったっけ？
とりあえず探してみます。
あったとしても誰も使ってませんが。。。(使ってたら気がつく筈なので)

業務用と考えた理由ですが、確かざっと見たらちっちゃな文字で、数字がいっぱいあったためです。
スタッフは見たことないです。

>>457
あ、そういうことか。。。
でもって、東京まで止まらない、ですが、
稲毛に止まってないことから途中で止まらないことはわかります。
むしろ、問題は東京に止まっているかで。。。
どっちにしろ実際に行くのは
一人では親の制限が色々ある&あんまり遠くに一人で行くのはまずいということでNG
親と行くのは名目が少ないから(電車を見に行くだとアレですし)NG
ので不可能かと。

続きます

462 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/17(金) 17:29:44.59 BE:2419084875-PLT(12000)

>>457続き
書き忘れましたが、東京に止まっているかどうか、というのは旅客列車ではないと思われるためです。
旅客列車なら団臨とか以外まず東京には止まるでしょうけど。

>>459
複々線すっかり忘れてました。北千住から北越谷らしいので、その区間は調節します。
経路も変えて作り直します。
(もっとも東武動物公園から先が10:31が最初だが)

463 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/17(金) 17:53:04.62 BE:4976403089-PLT(12000)

>>452を補正してみました。/の左が着時刻、右が発時刻です。
大手町1004
北千住1020/1030
南栗橋1142/1203
新栃木1245/1259
下今市1348/1351
東武日光1400
所要時間：3時間56分

東武動物公園で10時31分発が使える最初の列車、
それに乗ると新栃木駅で10:59の次で12:59なため、この結果になりました。
よって複々線の急行線は使えてません。(準急・区準なる種別でないとNGなようなので)
また、大手町と東京は徒歩移動が可能なためわざわざ丸ノ内線は使ってません。

これでも1時間以上JRと差がありますが・・・。

464 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/17(金) 18:25:38.98 BE:5598453299-PLT(12000)

話が変わるが、今日の帰り道に、千葉駅で15:52発9番線の電車に乗ったら、
何故か16:24まで10番線は旅客列車は来ないのに待っている人が4人ぐらいいました。
並び間違えかな？と思って友人に聞いてみたら、「その人達に聞いたら？」とのこと。
なので、聞いてみました。(聞き方は迷った挙句、
"すみません、どちらへ行かれる方でしょうか？と聞きました。)

そしたら、"八日市場・銚子方面に16時9分の電車に乗って行きます"とのこと。
ここで、もう一度言いますが、ホームは10番線。成田線ホームです。
銚子・松岸の両駅なら成田線経由でも行けなくは無いですが、
時間から言って総武本線経由が早い。
そのことを伝えようとしたら、友人が連れ戻しました。なぜか謝りながら。
友人は、"本当に聞きに行くとは思わなかった。冗談のつもりで言ったのだが。。。"とのことで。
で、"でも10番線だが？"と聞いたら、一部は10番線からも出るとのこと。(んなこと知っとるわい！)
一応エアポート成田を使う可能性も考えましたが、10番から出るのは16:51までありません。
普通に考えれば16:43発8番線の銚子行きを使うはずですが・・・。

続きます。

465 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/17(金) 18:34:48.12 BE:1658801546-PLT(12000)

しかも、16:09発なんていう「電車」(運行系統が)は千葉駅には存在せず。
結局はわけがわからないまま帰りました。。。

で、問題は、友人が多分これに乗るんだよ、と指さしたのが、
>>345と同じ電車(車両が)だったことです。
まさかの回送への乗車？というわけで、"これ乗れない奴では？"と聞いたら、
特別な人なんだよ、と返して・・・orz(まともな答えではなかった)
特別な人というのは乗員ですか？？？
まさかあの人は試験とかの担当ではないと思いますが。。。

おまけですが、今日はN'EXを先に出すため、15:52発は3分位発車が遅れてました。
なので、9番線に入れるエアポート成田が詰まって、後ろでN'EXが詰まってました。
で、稲毛駅で上の電車が通過しました。

続きますが間隔が開きます。

466 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/17(金) 19:26:17.01 BE:2902902067-PLT(12000)

続き
http://firestorage.com/download/9a96524b7e5e4e73043ca4c0ee6ba5fb226b9a47
http://firestorage.com/download/d59bb349357c4116734b88ef7ef99831cfa26144　(PA0_0233)
http://firestorage.com/download/7593b6f27c9910e38a3127212a02db6f8a4bf5e1
http://firestorage.com/download/8197b1f6d06703deb7c91026dbd0c7f3532e8997
http://firestorage.com/download/599ec45ba71d8df54b9b7bd2693c87368494d0ab

謎の青と黄色の電車の画像です。
PA0_0233は7番線到着時の列車です。
それ以外はいつかはわすれましたが快速の車窓から撮影しました。それらは同じ列車です。
auの簡単ケータイで撮った物なので画質とかはご了承下さい。

467 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/17(金) 19:32:55.65 BE:2488202249-PLT(12000)

さらに続き
http://firestorage.com/download/e68fd7c7268f9ffb65f7b61925410e7e2b9eec25　(電車が通過)
http://firestorage.com/download/548b2c20bafce914dea1e86f8337e875c5281222　(電車がまいります)
http://firestorage.com/download/9115748fa5149ffa6e98dacab3f71b42cdde35fb　(列車が通過)

電車が通過しますの証拠です。
電車が通過します、列車が通過します、電車がまいります　です。

468 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 03:31:55.67

>>460
あるねw
でも地上乗り換えの開放感と、上下移動の少なさで、武蔵小杉に軍配。

ただ噴いたのは、
「成田エクスプレス50号は、武蔵小杉-大船間は定期券と指定席特急券で普通車指定席にご乗車になれます」
そんな人いるかなw

469 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 03:38:17.48

>>461
武蔵小杉駅の件は、受け入れてもらえたようだね。
駅員・車掌のアナウンス、あんまり聞いてないか。
千葉駅に着くとき乗り換え案内があると思うが、
特急があればその案内が聞けることもある。注意してみよう。

指定席券売機の件、午後の日中帯は稼働率がよくないかもね。
であれば、遠慮なく触ってみるといい。

「業務用と考えた理由ですが、確かざっと見たらちっちゃな文字で」
って、時刻表のことか。
業務用の理由を問うたのは、新幹線空席案内表示機のことだったのだが、まあいいや。
全国の路線・駅・列車の情報を載せるから、あのサイズになる。
一路線だけ見る分には、情報量としては別にたいしたことはない。
全国の書店で一般販売されているものだ、ページを開いてみよう。

470 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 03:50:02.57

>>461
東京に止まるか、の件。実際に行けないなら、時刻表を読んでみよう。
東京駅なら着時刻・発時刻とも書いてある。通過駅は通過の表示がされる。
時刻表は指定席を予約する際の公式な資料としても置かれているものだから、信憑性は問題ない。

>>462
旅客が乗っているよ、千葉駅停車中にそっと乗り込んで、少しだけ中を見てみたらどうだろう。
当たり前だが、発車前に降りるんだよ。
いいことではないが、千葉での乗降客は少ないから、迷惑にはなりにくいので。

>>463
準急・区間急行を排除する理由は何だろうか。東武動物公園から北に通過駅はないが。

>>464,465
特急しおさい9号銚子行き。電光掲示板や駅員アナウンスにもあったろうと思う。
次は佐倉に止まる。
「回送」だったら当然乗れないが、このときは回送ではなかったであろう。

471 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 03:52:50.82

>>467
ああ、何のことか分かった。
>>385
それが通勤快速の通過だ。その時間にE217の回送なんてない。客が車内に乗っていただろう。
>>389
よって「電車が通過します」で合っている。
>>390
通勤快速の表示は赤文字。じっくり見たかったら、千葉駅で見てみるといい。
>>391
列車番号は2730F。(千葉-東京)

472 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 07:49:52.48

>>469
指定券売機は津田沼駅には3台あるけども、そこまで稼働率は高くないね
みどりの窓口内にあるのも原因の一つだろうけど
そりゃ本部から稼働率上げろとのお達しが来るわけだ

あれ結構便利なんだけどな、Suicaにチャージせずに定期券外で下車したいときとか、
切符を少しでも安くするために区間を分割して発行したいときとか

あと時刻表について補足しておこう
巻頭の部分の色が緑のページは、新幹線や特急などをのっけたページになる
約110ページにわたって（1ページに20本以上載るから合計2000本以上あるのか？）掲載されている
最初から特急や新幹線に乗るつもりで列車を調べるときはここを見る
当然だが、各路線のページにもその区間を走る特急は書かれているよ

最後の方のピンクのページには、料金関係（切符について）が書かれてる
最初の部分は、三角表（四角いのもあるけど）による運賃と特急料金の早見
真ん中へんには、特急券・急行券について書かれてる

ktの返しってすべて根拠のない推測なんだよね。ただのこじつけ
駅を通過する旅客列車や、新幹線が実在すると仮定して、何が確認できれば認めるの？

473 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 08:04:19.20

通勤快速は平日のみ運転で一日2往復、以下の列車だな

0645成田発　5646F　(千葉以降2646F、東京以降647S)　逗子行
0738成田発　5730F　(千葉以降2730F、東京以降731S)　大船行

1953東京発　2929F　（千葉以降5929F）成田行き
2153東京発　2141F　（千葉以降5141F）成田行き

そういや、千葉0638発　南小谷行（1142着）のあずさ3号のような変態列車もいるな
この列車の送り込みとなるあずさ30号千葉行（松本発）には、新宿（2009発）から船橋（2037着）までたまにお世話になる

474 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 08:13:24.70

>>459
他にも複々線で急行線にホームがないというと、西武池袋線（練馬～石神井公園、他の路線は区間知らん）や東横線、小田急線か。
東海道本線（京都線）も複々線だけど、柵が建てられてて停車不可になってるよね。
西武池袋線は、快速急行や急行と石神井公園で接続する準急が緩行線走ることもあるけど。

475 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 08:19:04.23 BE:829400843-PLT(12000)

>>469
受け入れではないです。
乗り換え案内は聞きますが、一回もその列車などが案内されたことはありません。

時刻表ではなくあのモニターの方ですよ。。。

>>470
>そっと乗り込んで
それは流石に無理です。
>準急・区間急行を排除する理由は何だろうか。
色が黒字以外は原則外しています。
複々線区間と黒字がほぼ無い(1日数本)で、時間が合わない時は黒字以外も利用しますが。

時刻表には回送、試運転などは乗ってなかった筈です。信憑性は問題ないですが。

>>471
客は乗ってないかと。高速過ぎて見えません。
列車番号が2730F。。。Fだったら案内もおそらく電車になってしまいますね。
でもってあなたの主張が正しければ快速なのに24時間制ではなくなってますね。
(まさか夜中3時発は無いので。)

>>472
情報ありがとうございます。
>0645成田発　5646F　(千葉以降2646F、東京以降647S)　逗子行
これを見れる時に見てみます。
これだったら家を早めに出れば見れるので。

476 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 08:20:35.60 BE:2488201294-PLT(12000)

>>474
ありがとうございます。

477 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 09:09:49.62

>>475
みりゃわかると思うが、通勤快速の列番に関しては、千の位を2で統一してるだけだぞ

478 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 13:50:48.95 BE:1244101829-PLT(12000)

>>477
なんだそりゃwww

479 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 14:38:15.67 BE:4976403089-PLT(12000)

>>475の>>472宛は>>473の間違えでした。訂正してお詫び申し上げます。

480 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 14:41:42.18 BE:1451451637-PLT(12000)

>ktの返しってすべて根拠のない推測なんだよね。ただのこじつけ
>駅を通過する旅客列車や、新幹線が実在すると仮定して、何が確認できれば認めるの？

どちらも認められない理由が多すぎるため、現状は「これを確認したら存在することになる」というのはありません。

481 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 15:09:29.05

オマエらも随分と根気強いというかなんというか…
豚に芸でも仕込んでる方がよっぽど有意義だと思うぞ
基地害なんてのはさっさと殺処分しちまえばいいんだよ
どうせ迷惑の種にしかならんのだから

482 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 19:58:25.93

>>478
エアポート成田が、成田線内で+3000されてるのと大して変わらんと思うが

483 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:18:49.09 BE:967634827-PLT(12000)

>>482
あ、そっかw
そういう見方もできますね。

484 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:21:07.15 BE:1866150893-PLT(12000)

ちょっと愚痴。

トレーラーよ、急停車するならとっとと止まれよ！
非常停止灯点けてからどれだけゆっくりしているんだよ！
挙句に急停車を辞めるし！
非常停止灯つけたからにはとっとと止まれ！

485 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:31:45.93 BE:3386718877-PLT(12000)

失礼しました。
あ、経緯書いてなかった。
今日片側3車線の高速を中央の車線で親が運転してたらいきなりトレーラーが割り込んできました。
まあ、左車線が詰まってたから仕方あるまい。
ところがどっこい、いきなり非常停止灯を点滅させて来ました。
(非常停止灯はハザードランプのこと、カタカナだとアレだから和名です)
即ち緊急停車を宣言したという意味です。
で、父が気づいてなかったので、"ブレーキ！ブレーキ！"と連呼。
で、母が目を閉じてとのことなので、目を閉じました。
で、目をあけたら、何事もなかったかのようにトレーラーは走行。
わけがわからんと。

おまけにトレーラーは非常停止灯点けてからも、ちんたら減速してました。(目をとじるまでの様子です)

486 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:38:16.11 BE:967633872-PLT(12000)

ここで車線がおかしいと思った人、正解です。
なぜか左車線に中央車線からではなく、中央車線から左車線です。
これはよくわかりません。
左車線に中央車線からなら被害抑えるためと考えられますが。。。

そして、父は免許持っているのに何やってるんだか。。。
前方不注意ですよ。

487 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 20:43:58.48

免許も持ってない奴が免許持ってる父親の運転をどうこう言う筋合いはない
運転してくれてる父親のことをネットで全世界に向けて批判とか父親を何だと思ってるのか
そんなに嫌なら自分で歩いて移動しろ

488 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:45:06.65 BE:1036751235-PLT(12000)

>>487
しかし、危険な目に遭うような運転だったら？

489 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:46:48.40 BE:5598453299-PLT(12000)

ついでに言うと、この間葬式の通夜で飲酒運転をしようとしたような人なんで。
父はこの銘柄ならいいとか言いながら飲もうとして、私が必死に阻止。

なら乗らなきゃいいじゃんと思うと思うが、乗るときにゃ忘れておって。。。

490 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 20:47:17.81

だから歩いて移動すりゃいいじゃん
その場で車降りたの？
結局最後まで乗せてもらってんじゃん
乗せてもらったんだから感謝こそすれ批判とか恩を仇で返してるよね

491 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:48:53.00 BE:2073501656-PLT(12000)

>>490
降りるタイミングが無くて。
というか降りれればとっくに降りてる。
第一、高速で降りたら余計事故に(ry

感謝？普段はしているがこういう危ない運転で感謝できるかと？

492 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 20:50:46.39

じゃ、今後一切乗るな
それならできるだろ
てめえの危険運転には付き合ってられないから乗らないと父親に伝えとけ
それなら物忘れの激しいktでも安心できるだろ

493 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:51:04.46 BE:414700823-PLT(12000)

ついでだから問題。
あなたはタクシーに乗りました。
しかし、平気で150km/hとかを出してます。
その道の次のICは目的地最寄りです。
さらに、ICから目的地までに降りたら何も無いところです。
さて、どうしますか？

494 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:51:58.73 BE:1382334645-PLT(12000)

>>492
あ、それいいね。
問題は両者共に忘れる可(ry

495 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 20:53:20.71

親父も池沼なの？
もしかして池沼一家？

496 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:55:37.05 BE:1244100863-PLT(12000)

>>495
父も精神病持ってます。
今は回復に向かってますが一時は家にいました。

一家は詳しく書くと特定されるのでそうかどうか含めて控えます。

497 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 20:57:16.07

で、父親に伝えたの？
忘れないうちに伝えたといた方が良いよ
ついでに母親にも伝えとけ
より安心だ

498 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 20:58:58.94 BE:1382334454-PLT(12000)

いい忘れましたが池沼ではありません。
今流行の精神病です。

父には伝えておきます。
まあ、魔が差した(皆氏んでじまえと思ったとか)とか眠気がしたとかかも
知れないのでそこはすこし調節しますが。

499 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 21:00:47.11

今行け今
今できることは今さっさとやれ

500 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 21:15:05.21

ハザードランプの正式名は「非常点滅表示灯」なんだがな
ハザードランプという名称も和製英語だ

日本においてハザードランプの使用法は主に4つ
①渋滞最後尾（渋滞突入時の後方への注意喚起）
②サンキューハザード
③その他（駐停車・車庫入れの際）
④濃霧時

①はJAFやNEXCOも推奨してる用法で、
②③はあまり使用すべきではないという話もあるけど、一般的な使用法。
④は日本だとだとリアにフォグを備えていないため

酒気帯び運転は「同乗」も犯罪だぜ

501 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 21:16:14.24

>>493
乗車中に警察に通報する。

502 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 21:23:40.79

あいつマジでオヤジに喧嘩売りに行ったのか？ｗｗｗ
それはそれで面白そうだけどｗｗｗ

503 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 21:30:13.27 BE:1935268447-PLT(12000)

>>499
行って来ました。
結果は途中で平行線で、結論がまとまらず・・・orz
まあ、双方とも、乗らない&乗るなになるかもです。

>>500
非常点滅表示灯ですがとあるサイトには非常停止灯と書かれていたので・・・すみません。

>>1-1000
>>484-496付近の非常停止灯は非常点滅表示灯と読み替えて下さい。
誤記をしてしまい申し訳ありません。

>>500続き
因みに、酒気帯び運転の同乗が犯罪ということは知っていました。
なので、必死で止めました。
万が一飲んでしまってたら運転を止めさせて、公道に出るまで無理だったら
最寄りの駅から通報させてもらうことにしてました。
(止めながら最悪の事態は想定していたので)

あ、489の書き方が悪かったですが、きちんと無事に阻止出来ました。
その点はご安心下さい。

504 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 21:32:34.37 BE:1935268447-PLT(12000)

>>501
それが正解ですね。
ただ、問題は今回のは直接法を犯しているかどうか。。。

そういえば、見落としか気づいていたかは母は全く言いませんでした。

>>502
行って来ましたがなにか問題ありますか？？？

505 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 21:35:05.66 BE:1382334645-PLT(12000)

>>500
1は実際にありました。
確かに高速から停車するので、危険なので、必要でしょう。
2は詳細不明につき不明。3,4は使用してたこともないし、微妙なので・・・。

506 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 21:35:11.36

>>503
1973年の法改正までは、ということではあるが非常停止灯と呼ばれていた時期があったってことなんだぜ

あと、無意味だけど、トレーラーのドライバーにも謝意をあらわしておけよ

507 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 21:40:07.00 BE:552934324-PLT(12000)

>>506
法改正まであったのですね。ありがとうございます。
トレーラーのドライバーは謝意表す必要あるかな？と。
緊急停車しようとしていきなり取りやめたというのは後続車(今回は私達の車)の無駄な加減速による事故を誘発しているので、
むしろ(これ以上はいろいろヤバイので以下略

言いたいことわかっても言うなよw

508 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 21:44:55.41

鉄道に詳しいktさんに質問です！
日本で最も新しい駅って何駅ですか？(JR・私鉄ともに)
同様に関東地方だと何駅ですか？
あと日本で最も新しい路線は何線ですか？

509 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 21:48:24.29

>>505

②は道（車位）を譲ってもらったときとかに使う
③は道路交通法施行令第18条-2に書かれているが、要約すると
夜間、幅員5.5m以上の道路に駐停車しているときは、非常点滅灯か尾灯をつけなればならない（一定条件除く）
もともと駐車余地3.5m以下の場合駐車禁止だから、ほどんどのケースで適用される
④は国内だと一部の海沿いや、碓氷峠や関越道ぐらいでしか使い道がないから、滅多にない

>>507
トレーラーは緊急停車しようとしてハザードを焚いたわけじゃない
むしろ本当に（すぐにでも）緊急停車しなければならない事態なら、ハザードを焚く余裕すらないし、制動前に焚く人間はほとんどいないだろう
故障や発火とかなら、左（路肩）によってハザード停車が正しい

510 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:07:59.15 BE:2488201766-PLT(12000)

>>508
今調べたが大船渡線の長部駅・高田病院駅の模様。
その二駅は信頼出来ないソースではあるがWikipediaによるともっとも新しいとあり、
これを頼りに調べると2駅は実在することが確認できます。
また、これより後に開業した駅はない模様(検索より)。
よって。
関東地方はゆめみ野駅の模様。
上記と同じ方法で存在は確認済み。

新しい路線は富山都心線の模様。
やはりWikipedia+αですが。

511 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:11:59.87

>>510
日本で最も新しい私鉄駅、関東地方で最も新しいJR駅についてもお願いします
あと関東地方で最も新しい路線はどこなんでしょう？

512 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:12:35.88 BE:552934324-PLT(12000)

>>509
2は置いておいて(理解不能)3は私が乗ってる時に路肩に止まったのが無いので。。。

でもって私も左によるべきと思うのですが、何故か右でした。
ハザード炊いた意味が全く意味不明です。
一応考慮するべき可能性としては整備し忘れて両方ブレーキランプが切れていたというのがあります。
多分無いとは思いますが、ありえないが理由の時があるので。
むしろこれなら制動しながらブレーキかけたが、ランプが点かず、更にすぐやめたからほとんど分からない
ということで成り立ってしまうので。

513 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:18:31.91 BE:2073501656-PLT(12000)

>>511
関東鉄道は私鉄。よってゆめみ野駅がもっとも新しい私鉄駅です。
JRは西府駅・西大宮駅です。(Wikipedia+(ry)
関東のもっとも新しい路線はつくばエクスプレスです。(記憶+Wiki)
あと、鉄道もそこまで詳しくはありませんので。。。

514 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:18:47.84

（すべて鉄道においてのことだとすれば）正解は

①＞日本で最も新しい駅って何駅ですか？(JR・私鉄ともに)
②＞同様に関東地方だと何駅ですか？
③＞あと日本で最も新しい路線は何線ですか？

④日本で最も新しい私鉄駅
⑤関東地方で最も新しいJR駅
⑥関東地方で最も新しい路線

①富山地方鉄道富山市内軌道線本線「中町（西町北）駅」[なかまちにしちょうきた駅]　2013年5月17日開業
②関東地方での新駅開設は、2012年3月17日武蔵野線「吉川美南駅」[よしかわみなみ駅]が最新
③JR東日本気仙沼線(BRT)2012年12月22日、延伸開業2011年3月27日名古屋市交通局桜通線野並～徳重、開業は2010年7月17日京成成田空港線

④　①に同じ
⑤　②に同じ
⑥　③より京成成田空港線

>>512
>>485-486の説明と矛盾していて状況がわからないのだが
それでも可能性として高いのはサンキュハザードだが

515 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:26:39.30 BE:3317601986-PLT(12000)

>>514
今見たら486自体が矛盾しているw
まとめますのでお待ちください。

前半部分：富山のやつを未来のと間違えてました。すみません。
吉川美南駅はそもそも存在するかどうか？？？
3はBRTは新規ではないため弾じくとして、延伸開業は含めるかどうか。。。
京成成田空港線は実在しません。
本線の事を指すにしてもとうに京成本線は開業済みですし。。。

516 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:30:36.00

>>515
京成成田空港線が実在しないことを証明できる？

517 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:32:05.18 BE:3870535878-PLT(12000)

愚痴ってしまったやつのまとめ
前提：片側三車線の合流のない区間の高速道路を走行中
トレーラーが一番左の車線を走行、自車は中央の車線を走行。
↓
トレーラーが先行車両が低速のため中央の車線へ移る、自車の前になる。
↓
トレーラー、非常点滅表示灯を点滅。
↓
父が気づかず"ブレーキ!"を連呼。
↓
母が目を閉じろとの指示あり、指示に従い目をとじる。
↓
目を開けて良いとのことで目を開けるが、トレーラーはそのまま走行、既に非常点滅表示灯は消灯。
↓
トレーラー、左車線に進路変更し、自車は無事。

という流れです。

518 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:32:10.77

吉川美南があるかどうかなんて、ネットのものでもいいから時刻表見ればすぐわかるだろ

519 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:33:59.09 BE:1658801838-PLT(12000)

>>516
例として、路線図に無い。区間がおかしい。該当位置にホームは設置不可。速度がおかしい。
よって実在しない。

520 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:34:00.46

>>517
トレーラーは追い越しのために中央の車線に移った際、kt車に中央車線に入れてもらったことに対してサンキューハザードを行い、
ktが目を閉じられているうちに追い越しを完了し、左の車線に戻った（中央の車線を空けた）

521 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:35:46.58

>>519
証明になってない
路線図にある、区間は適切、ホームは設置可能、速度も適切
だから実在する

522 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:36:26.33 BE:691167252-PLT(12000)

>>518
吉川美南駅は実在してました。
ご迷惑をお掛けしました。申し訳ありません。

つまり、>>514の問題は3と6です。

523 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:42:20.78 BE:2073501465-PLT(12000)

>>520はよくわからないため置いておいて・・・

>>521
路線図は手持ちのにもネットのにも該当なし。
区間はWikiによる区間は「通称」北総線とかぶっているため複線が並ぶとおもわれるが、
道路があって不可。
ホームは空港2駅(成田空港駅+空港第2ビル)をどう線増(あってる？)するか？
仮に線路を敷いてもホームおける幅あるか？と言う問題。
速度は600m条項と160km/hの矛盾+信号機が視認できるか？と言う問題+
160km/hから抑速の105km/hまで減速できるか？という問題。

524 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:46:18.90

>>522
京成成田空港線（成田スカイアクセス）の駅は、印旛日本医大、成田湯川、空港第2ビル、成田空港（途中より本線と合流）の4つで、
このすべての駅に停車する"アクセス特急"は印旛日本医大～成田空港間を最高速度120km/ｈで運行し、
この区間19.1kmを最速17分（単線区間があるため、所要時間に大きなばらつきがある）、表定速度67.4km/hだが何の問題があるんだ？

区間がおかしい、ホームが設置不可とはどういうこと？具体的に頼む

525 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:46:25.64

>>523
路線図に該当がないと思ってるのは、それはお前の探し方が悪い
手持ちのものにもネットのものにも該当するものが実在する
北総線と同じ線路を利用しているため可能
ホームもまた同様
160km/hとは何の話だろうか？

526 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:49:13.26

>>522
吉川美南？
あの妄想駅か
そんな駅実在しねーよ
騙されんな

527 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:51:03.78

>>523
路線図は正しいものを示しても、汚染だのねつ造だの言うから保留するが、
区間においては、北総線の延伸という形で開業している。そういう意味では北総線と直通運転を行っているのが現状。
空港第2ビル～新根古屋信号場で京成本線と合流して一線（重複区間）になる

528 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:52:51.49

今日、東京から静岡へ行ってきました。
静岡鉄道としずてつジャストラインバスに、モバイルＳｕｉｃａで乗れました。
駅の自動改札機にもバスの車体にも、ＩＣ全国共通利用マークが貼ってありました。

529 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 22:54:53.22

>>523
トレーラーは道を（自車が入る場所を）譲ってくれたことについて、感謝の意を示しただけ。
こういうのは俗にサンキューハザードと呼ばれるもので、数回点滅させることで礼を言う行為。
ドライバーすべてとは言わないが広く一般的に知らていて、よく使われる。

それを知らないのはお前が無知なだけ。

530 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 22:56:56.61 BE:1866150893-PLT(12000)

>>524
あれ、高砂行っている案もあったが。。。
高砂案だと北総線とかぶるという問題です。
ホームは線路共用ならできるが、経路がわからなくなる。

>>525
http://www.hao123.jp/dy/map/tokyo.html
ネットのやつです。

160km/hはWikiPediaの案を引っ張ってきたらあったので。
人によってどうも案が違うようなので、あなたの案の速度は不明ですが。

とりあえずわかったのは、人によって案の内容も異なるということです。

>>526
あれ、結局なかったっけ？
念の為確認しますが、最終情報更新日はいつですか？
2012年以前の情報ならその後の出来事なので。。。

531 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:00:02.49

>>530
その路線図は古いものだから載っていない
その路線図が最新のものだという証拠は？

532 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 23:01:00.42 BE:1727918055-PLT(12000)

>>527と>>529はわけがわからんので置いておくことにして・・・

>>528
あれ、Suicaはその2社では利用不可のはずだが。。。
モバイルは例外かな？
まあ、書き込み自体の信頼(ry

533 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:01:59.70

>>530
＞あれ、高砂行っている案もあったが。。。

空港線視点で見れば、全列車（すべてかほとんどか）北総線と京成本線と直通運転している。
北総線視点ならば、半分が印旛日本医大で折り返し、半分は空港行き。（昼間、総武緩行線の半数が津田沼で折り返してるのと同じようなもん）

速度については、スカイライナーは北総線区間で130km/h、空港線区間で160km/h、
それ以外は北総線区間含めて120km/h運転

534 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:02:53.48

>>530
最終情報更新日は今日に決まってんだろ
吉川美南は妄想駅。実在しない

535 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 23:03:01.92 BE:3317602368-PLT(12000)

>>531
古いですか？
最新の証拠は無いです。

536 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/18(土) 23:04:28.04 BE:414700632-PLT(12000)

>>534
明日以降調査します。

一回PC落とします。またほかの端末から来るかもですが。

537 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:05:14.33

>>535
明らかに古い
証拠がないと言うなら京成成田空港線が実在しないことは証明できないということだな

538 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:10:54.73

>>535
横須賀線に武蔵小杉駅ができる前だから、3年以上前のものだな
ところでこの路線図には、お前が存在しないといった湘南新宿ライン、東海・山陽道新幹線、東北・上越・山形・長野・秋田新幹線は書かれているが？

539 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:13:03.19

この路線図に副都心線もないから、2008年から2004年の間のものだな

540 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:19:07.48

ゆりかもめが豊洲まで伸びてるから、2006年3月27日以降2007年6月14日以前の路線図だね

541 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:19:29.11

間違えた、2008年以前だ

542 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:28:54.27

>>532
ｽｲｶが使えないという証拠をください。
実際に今日使ってきたので、いまさら使えないといわれても困りますが。
使ったのは、新清水→春日町（電車）
南郵便局ツインメッセ静岡→ＪＲ静岡駅（バス）
これだけ書けば、何しに行ったか判る人は判るが。

543 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:44:34.82

曳舟が曳船になってるとか、東海道線に鶴見とか新子安とか、メチャクチャｗ
なんかこの路線図って、東京メトロの路線図を個人で勝手にパクッて作ったものじゃないの？

544 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:45:43.39

曳舟が曳船になってるとか、東海道線に鶴見とか新子安とか、メチャクチャｗ
なんかこの路線図って、東京メトロの路線図を個人で作った劣化コピー版だよ

545 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/18(土) 23:47:15.75

あんまりこういうことは言いたくないけれども、これが中国クォリティってことなのかね
引用元が、在日中国人（80万人）に向けたポータルサイトだし

546 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 00:05:22.46

スレ主さんは、
・実際に行ったことが無い
・実際に行ったことはあるが、結構昔の話
・制約があり、現地に確かめに行くことはできない
・参考にする資料が古い
・参考にする資料が、個人が作ったもので、信頼できない

これでは誰もKtさんの言うことを信用しませんよ？

547 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 00:28:23.60

母親が自由に外出させないのは正しいな。

548 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 00:37:34.05

少なくともTOICAは2008年3月にSuicaと相互利用が可能になって、その時に限定5万枚の特別仕様Suicaが販売されたよね。
なんとなく並んで買ったわ、机で眠りっぱなしだけどｗ

549 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 01:03:15.24

>>530
人によって違うというが、524.527.533は3つとも俺で触れてる部分が違うが、何一つ矛盾した内容は書いていない
これは>>525氏の記述についても同様

4つの記述を総括すれば、

成田スカイアクセスが開業し、下記の区間
上野～（京成本線）～高砂～（北総線）～印旛日本医大～（京成成田空港線）～空港第2ビル～（京成本線）～成田空港
を走る列車ができたわけだが、「新たに線路が開通したのは印旛日本医大～空港第2ビル西側の合流地点」で、ほとんどは直通運転で成り立っているものである
新線内をすべての駅に停車しながら、120km/ｈで走行する列車がある

ということだ
600m条項の話を蒸し返すことは無駄だから控えるが、「信号機の視認」だけに関して言えば、時速300km/hでもそれ以上でも可能
時速360km/hでも、秒速100m。100m手前から見えない信号機なんてない（あったとしても中継信号機が置かれるだろう）
1秒は物を視認するには十分すぎる時間だよ
信号システム自体、ATCを採用すれば視認の必要もないしな（実際にスカイアクセスで採用されているのはC-ATSだが）

160km/h→105km/hへの原則は、加速度-4.0km/h/sで減速するとして、13.75秒で506m走り減速完了。

サンキューハザードを説明しても理解できないなんて、とんだ思考停止野郎だな

550 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 10:35:25.20 BE:1244101829-PLT(12000)

>>538
うわ、使えないじゃん！

>>542
モバイルを利用した場合が例外なのかな？→と思ったら例外無かったorz
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/e/e0/20121231075841%21ICCard_Connection.svg
によるとSuicaは使用不能らしいが。。。
静岡鉄道はLuLuCaシステム。つまり、LuLuCaとPiTaPaとICOCAが使用可能。
よってSuicaは使用不能と思われるが・・・あれ？
となると、あなたの書き込みは実は嘘だった、またはモバイルSuica「もどき」だったと考えられます。

モバイルSuicaもどきとは、電池蓋とかにカード(この場合は上記3つのカード)を貼り付けて、
その上からカバーをして見えなくするという手段です。
カード自体を貼り付ける分には何の問題もなかったはずです。
人によっては溶かす人もいるらしいですが、それはアウトです。

551 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 10:39:54.72 BE:276467322-PLT(12000)

>>537,>>549はお待ちください。。。

>>543-545
今のとこ見たら確かにめちゃくちゃで酷いww

>>546
そうですか・・・orz

>>548
確かにtoicaとは相互利用してます。問題は他のPiTaPaなどです。

552 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 10:46:24.41 BE:2764668285-PLT(12000)

>>549
>>525が、160km/hとはなんの話だろうか？としている。
つまり、525の「案」はそれ以下という事を意味していると考えられる。
しかし、他の案では160km/hということになっている。
よって、矛盾と言えるだろう。

>>537は調べるのに時間がかかりそうです。お待ちください。。。

553 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 10:47:24.85 BE:3317601986-PLT(12000)

>>537
過去ログにあった運賃表。
http://okiraku-goraku.com/assets_c/2010/06/100616_01-thumb-320x240-12601.jpg
これは？

554 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 11:04:12.59

>>553
だからさあ、これが最新のものだっていう証拠は？
撮　影　日　は　い　つ　な　ん　で　す　か　？

555 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 11:05:55.82

>>550見られない
>>553古い。ソースが最新であるか確認してからにしてね。
なお、これの元のページへ行けば、これがいつ時点かははっきりする。
ちなみにこの電光掲示板用のアクリル板の下のほうだけに、なぜ紙をはっているかというと、
平成22年7月に成田スカイアクセスが開業するのに合わせて、
このアクリル板の新運賃表を設置したが、開業まで間があるので、
この写真のように紙を貼っておいて、開業日に紙をはがすためのもの。
紙をはがすと、現在全ての京成の駅で見られる仕様になっている。

・・・というか、千葉駅にいけるなら、京成千葉線のいずれかの駅にいけるんでしょ？
京成千葉駅にも最新かつ正確な運賃表が掲げられている。
そこで、成田スカイクセス線と成田湯川駅の存在の有無を確認できるよ。

最新かつ正確な情報を確認するまで、なにが正しいのか判断するのを待ちなよ。

556 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 11:10:11.43 BE:2764668285-PLT(12000)

>>555
2010年06月は古いですか？

557 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 11:12:27.20

>>556
2010年7月に開業したんだから古いに決まってんじゃん
馬鹿なの？

558 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 11:18:07.84

>>553
の写真の元を探し当てた。直リンはご迷惑をおかけするので、以下を探してくれ。

「おきらく娯楽工房」で検索
ブログのところで2010年6月16日のページを見てみよう。

もしかしたら、このブログ自体が妄想や修正ばかりと思うのかもしれないが、
そうであれば、それをよりどころとしている者も、いいかげんということになる。

559 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 11:21:16.47

>>550
個人がアップした内容で、信頼性が低い。

560 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 11:30:45.01

ﾋﾟﾀﾊﾟエリアでの相互利用の件も、2013年3月23日から始まったので、
それ以前のソースを元に相互利用していないと言っても、正しくないぞ。
今現在どうか、過去と違っているかをきちんと仕分けて、情報を読みなさい。

561 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 11:52:41.46

>>514氏が京成成田空港線と書いていることへ、
>>515にて実在しませんとはっきり言い切っている。
その元は>>530のいいかげんかつ古い路線図。
それに対して、路線図を酷いというだけで、自分のいいかげんさは棚上げ。
>>514氏の内容を否定したことには、何か返答したらどうか？

562 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 12:29:43.29 BE:2419085257-PLT(12000)

>>558
ヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ

>>559
ほぼ同じ内容をどっかで見たから問題ないかと。

>>560
現在かどうかは調べてないです。
たまに新しいのを古いので上書きするという事も起こっているぐらいです。

>>561
確かに自分もいい加減ですね。。。
でもって、否定は続けます。
なぜなら存在しないからw

563 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 12:53:30.27

あらためて、スレ主さんは、
・実際に行ったことが無い
・実際に行ったことはあるが、結構昔の話
・制約があり、現地に確かめに行くことはできない
・参考にする資料が古い
・参考にする資料が、個人が作ったもので、信頼できない

これでは誰もKtさんの言うことを信用しませんよ？

ってことがはっきりしたわけですが、
>>562なぜなら存在しないからｗ
の根拠は？ソースは？
いいかげんな情報を元にしているのに、相手をはっきり否定してしまうことって、人として良いの？

564 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 13:01:52.97

千葉駅へいけるんだから、京成千葉駅のきっぷ売り場を見てみればいいじゃん。

565 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 14:05:35.31 BE:3317602368-PLT(12000)

>>563
根拠は暫く後に持ってきますね。

566 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 14:19:30.30

>>565
今すぐ持ってこいやクソ野郎
できなきゃ死ね、自害しろ、自らを裁け
お断りしますじゃすまさねーぞ産廃小僧が

567 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 14:22:04.26

さっさとしろや出来損ないのツガイが生み出した排泄物め
親父が犯罪者予備軍（飲酒運転を計画）とかろくでなしの連鎖

568 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 14:53:27.93 BE:1727918055-PLT(12000)

>>566
http://www.asahi-net.or.jp/~eg6f-tkhs/tetu/keisei_rosenzu.htm
これならどうでしょうか？

>>567
計画と言っていいのだろうか・・・。
雰囲気から言って突発的に飲みたくなったの方が正しい気が。

569 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 14:58:47.96

>>568
最新のものだと言う証拠
あのねえ、個人が開設したサイトに最終更新日2012年4月3日って書いてあるから
その写真が2012年4月3日に撮られたものだという証拠にはならないんだよ

570 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 15:00:57.59

作成日：2007年5月26日
最終更新日：2012年4月3日
とは書いてあるが、成田スカイアクセス開業前の古い路線図。
証拠は、>>568の画面の下にある「出口」を押すと、
京成の車両紹介ページへ飛ぶが、
そこに成田スカイアクセス用車両もきちんと紹介されている。

571 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 15:03:22.10

更新日を気にするようになったのはマシになったが、
いかんせん、自分自身の目で確認する術がないようなので、限界がある。
明日、京成千葉駅を見たほうが早いと思うが、いやなの？

572 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 15:17:29.31

探し方に難があるから、いつまでたっても正解に行けない。

何が正しいかを見つけに行ってなくて、
自分が正しいと思う画像を探しに言っているだけじゃん。
そもそも、自分が正しいと思っていることが本当に正しいのか、
そこの確認を怠っているから、このままでは永久にムリ。

573 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 15:44:00.61 BE:2902902067-PLT(12000)

>>569
・・・。
>>570
この路線図は問題ないようだが、問題は車両だな。。。
車両が存在しない、つまりウソ電が含まれている模様。。。

>>571
いえ、気にしてないです。
適当に画像検索で拾ってきただけです。

>>572
>探し方に難がある
そうですか？

何が正しいかはもう見つかっているも同然。
あとは、それの証明をすればおｋということです。
本当に正しいかも小学生の頃に確認済みなので。(手段は忘れたが)

574 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 15:46:22.80 BE:1244101829-PLT(12000)

>>571追記
京成千葉駅に行くのはちょっと経路から外れすぎる&色々と面倒くさいので。。。
よくあのあたり怪しい人が出るもので。

575 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 16:01:45.92

あのさあ、ktが京成成田空港線の存在を否定したって構わないわけよ
たださ、京成スレに現れては「あの妄想路線か」とか書き込んでくのはやめろ
あんたがいくら存在しないと言い張っても、それを証明できないなら、
それは他人にとってはあんたの考えの方が妄想なわけ
京成スレにいる人はあんた以外全員京成成田空港線の存在を認めてるわけ
そこに突然現れて「空港線は妄想」とか言うのは、あんた以外全員が不快になるから二度とするな
京成のことだけじゃなく、このスレでkt以外誰も支持者が現れない、新幹線や湘南新宿ラインのことも同様だ
自分の主張を証明できない以上、妄想と言い張って他のスレに書き込むのは迷惑行為だ

576 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 16:12:12.06 BE:4354352497-PLT(12000)

>>575
>証明できない
>>568は？

存在しない路線を現実路線のスレでやるのも迷惑行為です。
どうしてもやりたいなら専用スレ立ててやってくれということです。

577 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 16:18:39.80

>>576
568が証明になってないって散々上に書かれてるんたけど理解できてる？
それから仮に妄想だったとしてもね、そのスレの大多数がその妄想を受け入れてるなら、
それがそのスレでのルールなの
たとえばさ、俺幽霊の存在なんて全然信じてないし、幽霊は妄想だと思うよ
でも幽霊を信じる人たちのスレに行って、「幽霊なんて妄想だ」なんて書き込まない
幽霊を信じてる人たちに迷惑だから
あんたがやってるのはそれと同じ行為
そもそも京成成田空港線が存在しないって主張してる人あんた以外にいますか？
存在しないと主張する人たちが集まるスレにあんたが書き込めば良いだけの話
京成スレにはあんた以外存在しないと主張する人は一人もいないから、あんたは書き込むな

578 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 16:28:30.42 BE:829401034-PLT(12000)

>>577
証明になってないですか？

でもって、妄想を受け入れているならおｋという件ですが、
現実と妄想をごちゃ混ぜに書いてあるから問題なのです。
現実の遅延情報と妄想の遅延情報が書いてあったりするとわけがわからなくなる。
今はまだないから良いが。

というか、荒らしを無視するのと同じく、妄想を無視しているだけの可能性が高い気が。

>幽霊を信じる人たちのスレに行って、「幽霊なんて妄想だ」なんて書き込まない
それは当たり前。

もう仕方ないから鉄道路線・車両に関する妄想スレっていうのを立てて誘導するか？
それとも、京成成田空港線Partxのほうが良いか？

579 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 16:32:49.17

>>578
証明になってない

問題だと言ってるのはあんただけだ
あんたも妄想だと思ってるなら無視しろ

580 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 16:42:02.58 BE:2211734584-PLT(12000)

>>579
一見さんが「成田湯川駅で事故、京成は全線遅延中」とか書いてあったら、
空港のあたりで事故があって、京成は遅延している
と勘違いするかもしれない。
だから、注意を呼びかける意味でも指摘は有効。

でもって、今考えましたが、京成成田空港線Pt.xにすることにしました。
これなら現実なのに妄想とは(ryとかの言いがかりがなくなるので。
あとは立てるのみ。

581 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 16:50:16.20 BE:2419084875-PLT(12000)

やっぱり呼び名の違いあるから、スレタイを
京成成田空港線・SA線・スカイアクセス線　Pt.1
とします。
板はそのまま鉄道路線・車両板のままで。一応妄想スレ(↓)もあるので。
地図Zを使ってあなたの妄想新線新駅を提案するスレ7
がそれです。

582 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 16:50:42.19

>>580
だからあんたの方が妄想なの
あんた以外に京成成田空港線の存在を否定している人が一人でもいるか？

583 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 16:56:46.25 BE:829401034-PLT(12000)

試験中

ここは京成成田空港線・SA線・スカイアクセス線について語るスレッドです。
前スレ：存在せず。
http://

京成電鉄公式
http://www.keisei.co.jp/

【直通先等】
☆ 北総線＆成田スカイアクセス ☆Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344648428/
都営地下鉄浅草線スレッド A-17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1353240503/
/// 京急スレッド296 ///
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1366524204/
≡≡≡ 新京成スレッド 38 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1360499116/

【関連スレ】
【京成系列･芝山】FNKTH運用報告スレ7【京急･都営】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332551284/
京成グループ車両総合スレ 19
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367817968/
京成グループを模型で楽しもう Part6
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1332650496/
懐かしの京成電車&新京成・北総・千葉急 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1324766442/

584 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 16:58:08.29 BE:1658800883-PLT(12000)

>>582
いるはずです。
探せばいるはずです。

585 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 17:05:41.26

>>584
探してみろ
一人でも見つけてから妄想認定するんだな

586 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:19:21.07 BE:829400843-PLT(12000)

>>585
探してきます。

>一人でも見つけてから妄想認定するんだな
はいはいはい。
ハイは一回？んなこと知っとるわい！

587 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 17:25:56.09

>>586
探しても無駄だよ
一人もいないから
まあいいや万が一にも一人いたとしたら、その一人と二人だけのために専用掲示板でも作って、
そこで二人で仲良く書き込みしてね
一応言っておくけど、二人のための専用掲示板ってのは2ちゃんねる以外のサーバーに作ってね

588 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:28:19.22 BE:829401034-PLT(12000)

>>586とおもったがやめた。
普通のスレを汚染するのはまずいので。

>>587
一人も居ない？なぜそうなるwwwwwww

589 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 17:28:52.75

>>588
だっていないじゃん
いるならそれを示してよ

590 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:29:49.31 BE:3317602368-PLT(12000)

でもって、北総線スレも汚染されているので、分離通知しておきました。
しかも、北総線スレにいたってはスレタイに使用されている始末ww

現実路線と架空路線ごちゃ混ぜにするんじゃね～よ！ww

591 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:31:07.23 BE:829400562-PLT(12000)

>>589
示す過程で普通のスレを汚染することになるので、NGです。
(京成スレでSA線とは妄想路線ですね？と聞くとスレ汚し&スレチ)

592 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 17:32:47.78

>>591
2ちゃんねるのスレでなくてもいいよ
そこらへんのホームページにそういう主張をしている人のものがあったら、
そのアドレスでも貼ってくれ

593 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:42:03.45 BE:2764668858-PLT(12000)

重複し掛けた。。。
既にスレがあった。
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 34
というのが。
SA線というのが入ってないが置いておくことにして。。。

594 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:43:21.59 BE:2073501656-PLT(12000)

>>592
そもそも一般人はだれも知らないから、わざわざ妄想に興味がある人でないとわからない。
よって、無いということを示すことが困難ということに気が付きました。

595 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:45:18.35 BE:552933942-PLT(12000)

>>593ということで、早速誘導して来ました。

596 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 17:47:21.38

>>594
じゃあ残念だがあんたの考えは妄想だ

597 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:50:59.27 BE:1244100863-PLT(12000)

>>596
なwwwwwwぜwwwwwそwwwwうwwwなwwるw

598 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 17:51:17.94

>>568の元をみると、２００７年作成と書いてある。
だから、古い。

ＪＲ千葉駅から、京成千葉駅なんて、すぐ。
正解を知らされてしまい、自分が間違っていたという現実を受け入れるのがいやだから、
行きたくないんだね？

599 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 17:53:41.84 BE:622050833-PLT(12000)

>>598
ヒント：最終更新日

すぐでもコースアウトして事件起きると・・・予想できるな？
>正解を知らされてしまい、自分が間違っていたという現実を受け入れるのがいやだから、
>行きたくないんだね？
違います。

600 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 17:55:39.29

>>572と>>573をまとめるが、

あらためて、スレ主さんは、
・実際に行ったことが無い
・実際に行ったことはあるが、結構昔の話
・制約があり、現地に確かめに行くことはできない
・参考にする資料が古い
・参考にする資料が、個人が作ったもので、信頼できない

これでは誰もKtさんの言うことを信用しませんよ？

ってことがはっきりしたわけですが、
>>562なぜなら存在しないからｗ
の根拠は？ソースは？
いいかげんな情報を元にしているのに、相手をはっきり否定してしまうことって、人として良いの？

に対して、ネットで信頼性の低い情報だけを信じて疑わない時点で先に進めないといっている。

探し方が、
最新の正確な路線図が何かを見極めて探す　のではなくて、
自己正当化のタメに自分に都合の良い路線図を探しているから。
その自分の都合の良い路線図を探したら、それが最新か正確かも確かめないと、
いけないのに、それをできていないから、誰からも信用されない。

601 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:02:41.34

それで、
>>572にて、このスレのＫｔを除く全員と、Ｋｔただ一人の認識が一致していないんだから、
じゃあ、最も楽な方法で現地確認するしかないと書いたのだが。

判りやすく書くが、京成千葉駅の運賃表をｋｔが見れば、京成に関する認識違いは、
ほぼ全て解決する。
ＪＲ千葉駅至近なのに行けないというのが、自分が正しくないのが判るのが怖いだけだとなる。

602 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 18:05:29.84 BE:1244101436-PLT(12000)

>>600-601
はあ。。。

>>601後半
>ＪＲ千葉駅至近なのに行けないというのが、自分が正しくないのが判るのが怖いだけだとなる。
あのあたり行くとわかるが、不審な人がうようよいる。
できるだけ用がなければ近づいてはいけないといって良い。
そんな所に近づいて事件が起こっても保証されない。
よって、京成の運賃表は確認不可。

603 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:10:39.34

>>602
はあ。。。
だけで、全て逃れたわけじゃないよ。
何にひとつ、Ｋｔが、自分が正しいと証明できていないのだから。

604 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 18:14:10.15 BE:1244101436-PLT(12000)

>>603
http://blogs.yahoo.co.jp/rjenbike/3839974.html

605 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:16:38.16

じゃあ、君は永久にネットのいいかげんな情報に踊らされるわけだ。
京成スレ住人が全て妄想していると思うか？
証明できなくても、毎日利用している者がたくさんいるのは、想像に難くないだろ？

実際に見て経験して知識として認識している者から見て問題の無いスレだから、
ここまで京成スレは長いこと続いているんだよ。
実際に見に行くこともできないＫｔとは、情報量が違うんだよ。
どっちが正確な情報を持ち合わせているかは、誰が考えても明白だ。

いいかげんな情報（路線図）を元にスレ住人に向かって妄想呼ばわりしていたのに、
何一つ自分を疑わないのは人としておかしいことに気づいてくれ。

606 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:18:41.21

2008年3月12日午前10:15と書いてある。古い

607 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:20:07.76

古いばかりか、スカイライナーと書いてあるが、その存在は信用するのか？

608 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:23:56.40

いろんな人が手を差し伸べているのに、自分を守りたいだけで全く耳をかさないんだな～
現実を見ろ！って言っているのに。
やっぱり京成千葉駅に行くとあやまらなきゃならないから行きたくないで決定。

609 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 18:25:11.97 BE:967633872-PLT(12000)

>>607
どこかね？

>>605
いい加減ではないです。既に決まったことの証明をするだけなので。
住人は妄想を信じている人と、妄想を無視している人に分けられると思います。
利用している人？いません！妄想なので。
また、スレ自体は問題ないが、妄想も混在してしる。
なので、続くことは続くということです。
京葉線スレのように。
(京葉線スレもスレ自体は問題ないが、荒らしが混在している。なので、続くことは続く)

610 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 18:26:31.04 BE:1658800883-PLT(12000)

>>608
どうしたらそうなるw

611 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:27:33.35

>>609
証明できていない。古いんだけど。
もしかして、スカイライナーというカタガナか、青い色が読めない？

612 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 18:30:11.89 BE:4354352879-PLT(12000)

>>611
いま見っけた。
アレも使いものにならないか。。。
自作した所で意味ないしw

でもって、08年(5年前)は古いかな？

613 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:30:15.46

>>609
既に決まったことととしての証明材料として、まずＫｔは>>530の路線図を出してきた。
それは、中国人向けのミスが含まれるもの。
その後も出してくるものが、全て古い。

だから、>>600となる。

614 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:33:01.30

平成22年7月17日以前のものは、古い。
>>612で、ひとりごとのようにアレ？って書くだけで、
自信を持って他人を否定したことについては、やっぱり触れないんだね。

615 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 18:35:16.21 BE:2764668858-PLT(12000)

>>614
なぜなら他の証拠があるから。

>>613
はいはい。

616 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 18:37:02.09

>>615
じゃあ、まとめて出せば？

はあとかはいはいとか、全く答えになってないよ。
3歳4歳の子供なみだね。

617 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 19:00:59.18 BE:1244100863-PLT(12000)

>>616
>はあとかはいはいとか、全く答えになってないよ。
あえてです。
無視するのもまずい、かつ答えが無いor答えられない時に"はあ"としています。
要は相づちみたいなものです。

618 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 19:07:54.58

>>617
それなら、全く証明できていない。
まとめて出せないの？証拠があるとはっきり言い切っているのなら。

619 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 19:08:54.51

もう全部俺らの妄想ということでいいから、京成スレも総武線スレもこないでください。
頼みます。

620 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 19:16:41.94

むしろ、京成スレも総武線スレも、妄想おｋのスレって扱いで、
（「このスレでは、ＳＡ込みで語っておｋ」というルールづけ）
妄想厳禁のスレをｋｔが立てればいいんじゃん♪

621 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 19:21:08.42

おぉ、ちょうど京成が新スレタテの時期に来た。

622 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 20:15:30.94 BE:1658800883-PLT(12000)

>>618
まとめて出せません。その都度探しているので。

>>619
行きます。

>>620
普通に考えて逆では？
既存を妄想NG、新規に妄想OKを作る。

>>621
そろそろ俺も動くか。

623 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:17:42.05

>>615
なぜなら証拠があるから
は、ウソってことだな？

624 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 20:20:15.10 BE:2902901876-PLT(12000)

>>623
いいえ、嘘ではありません。

625 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:20:25.92

>>622
じゃあ、京成の次スレ作って。

626 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:21:54.21

>>624
言葉だけじゃね。。
証拠出せないんでしょ？じゃあ、ウソじゃん。

627 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:23:53.11

常識的に考えて、妄想の情報より正しい情報の方が沢山見つかるはずでは？
公式ホームページだって、すぐに見つかるはず。
そうしないと、利用者が不便でしょ。
なぜ、見つからないんですか？

628 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 20:25:39.33 BE:3110251695-PLT(12000)

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/367/33/N000/000/002/071020_19a.jpg
すごく小さいが運賃表。
緑の路線が北総線。6文字の駅で終わっている。それが印旛日本医大を指している。

629 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 20:26:27.02 BE:1866152039-PLT(12000)

>>625
作りました。

>>626
>>628

>>627
わかりません。

630 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 20:29:45.24 BE:414700632-PLT(12000)

http://firestorage.com/download/d4010f246513bfe8fa99df5266ff15caec0332ad
京成の路線図を駅名から自作してみた。
証拠とは成り得ないが、参考までに。
ミスってたらお知らせ願います。
新京成が曲がっているのは仕様です。

631 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:35:32.79

>>628
ファイル名に071020と入っている。古い。

632 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:40:06.81

>>628
２番の券売機の左上に、パスネットカードが使えると書いてある。
よって、最新ではないわな。

633 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:42:30.28

>>630
町家とか、鎌倉大仏とか、ひどすぎｗ
その前に、自作じゃなんの証拠にもならない。

634 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 20:44:01.26 BE:276467322-PLT(12000)

>>631-632
・・・。

>>633
始め直線で引いたら足りなくなっちまって・・・w

証拠にならないのは知ってます。
一応参考データとして。

635 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:46:09.59

>>629
>>626、>>627
忘れたのかな、もう。

636 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:52:15.74

そもそも、何でＳＡは存在しないと思ったの？
何かの元となるきっかけがあったのでは？
それとも、上のほうのいいかげんな路線図を信じ込んでいるだけですか？
それは存在しないからとか、はあとかを聞きたいのではなく、
ここまで強く存在しないと思った具体的なきっかけがあったのでは？

637 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 20:59:19.37 BE:3110251695-PLT(12000)

>>636
単純。手持ちの路線図に無いから。
で、詳しく調べて行ったら次に速度がおかしいとかが出てきた、ということです。

638 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 20:59:58.81 BE:3386718877-PLT(12000)

>>635
？？？

639 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:00:19.84

だって、手持ちの路線図が全て古いことがわかったでしょ？
それなのに、なぜまだ信じる？

640 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:01:08.10

>>637
取りあえずその手持ちの路線図うｐ

641 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:01:27.09

>>638

626 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:21:54.21
>>624
言葉だけじゃね。。
証拠出せないんでしょ？じゃあ、ウソじゃん。

627 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 20:23:53.11
常識的に考えて、妄想の情報より正しい情報の方が沢山見つかるはずでは？
公式ホームページだって、すぐに見つかるはず。
そうしないと、利用者が不便でしょ。
なぜ、見つからないんですか？

642 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:02:28.33 BE:622050833-PLT(12000)

>>639
いえ、アナログのです。

>>640
著作権の問題がありまして。。。
一応権利放棄されて無いので。ちゃんと無断転載・複写を禁ずると書いてあったりするので。

643 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:03:14.30 BE:2419085257-PLT(12000)

>>635
>>628

644 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:04:22.85

>>643
>>642

645 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:05:39.19

>>643
>>632だった。

646 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:06:30.78 BE:1935268447-PLT(12000)

>>644
権利についてを言いたいの？
元にリンクしてるだけだから法律上問題無い筈。
あったら教えておくれ。

647 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:07:40.08

うｐできないなら、確認のしようがない。うそついてるんでしょ？

648 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:07:51.11 BE:829401326-PLT(12000)

>>645
失礼。だが、そこまで古く無いと思う。
10年前だったら問題かもだが、長くても大体5年前位だから無問題。

649 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:08:50.27

ＳＡ開通は、３年前。だから、問題ありすぎ。
勝手に５年前だから問題なしとかくくるな。

650 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:09:18.84 BE:4354352497-PLT(12000)

>>647
いいえ、嘘ではありません。
どっかの宣伝付きの路線図です。
きちんと"北総公団線"(地図上の表記)は印旛日本医大で終わってます。

651 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:10:04.95 BE:1244100863-PLT(12000)

>>649
はあ。。。

652 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:11:56.64

>>651
>>614

653 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:12:41.93

>>651
まーた「はあ。。。」で誤魔化してるｗｗｗｗ

654 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:16:39.50 BE:691167252-PLT(12000)

>>653
ハイと言ったらおかしいし、いいえの理由もすぐ見つからないので。

>>652
はいはい。。。

655 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:18:01.28 BE:414700823-PLT(12000)

一回PCは落とします。お待ちください。

656 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:18:04.68

結局、ずっと証拠出せといっているのに、出してくるのは古いのばかり。
しかも、よく確認もしていなから、すぐに古いと指摘されてしまっている。
証拠の信憑性を争うのには、公式情報（ここでは会社が発表している公式ＨＰ）もみつけられず。
普通であれば、ここで、もしかして自分が間違っているかも？と思うんだがなあ。

657 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:18:59.58

>>654
じゃあ5年前の路線図は古すぎて問題あるって認めたんだね

658 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 21:31:16.71 BE:414700823-PLT(12000)

>>657
認めません。

>>656
思いません。

659 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:34:43.80

>>658
じゃ>>649への反論お願いします
反論がないなら>>657という解釈になります

660 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 21:51:05.57

>>658
また、根拠を伴わない感情だけのレスですね。
証拠はないのですか？
”北総公団線”では、古いのを通り越して、化石だ。

661 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 22:11:56.16

印旛日本医大駅
成田市土屋
これを地図でぐぐるとどうなる？
地図は、最も信頼性が高いと信じるものをつかって。

662 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 22:32:25.52 BE:414700823-PLT(12000)

>>661
土屋は成田山が出てきた。
印旛日本医大は普通に何もない。
ソースはアナログの地図(索引付き)。
isbn4-398-62762-6です。

663 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 22:33:41.07 BE:5598453299-PLT(12000)

>>659
5年前は十分新しいと思います。
最も、個人差がありますが。

664 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 22:43:59.25 BE:829400562-PLT(12000)

>>660
証拠はvitaだとコピーできないから置いておいて、
北総公団線が化石ですか?
今は誰も(マニア含め)正式名称(北総開発鉄道北総·公団線(合ってる?))で言わないのですか？

665 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 22:47:11.24

>>663
反論になってない
3年前に開業した路線の存在の有無を問うているのに5年前の路線図では古いよね
そう思うよね？
っていう意見への反論お願いします

666 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 22:47:46.63 BE:1451451637-PLT(12000)

やっぱり北総開発鉄道住宅都市整備公団北総公団線か?
複雑で判らん。

667 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 22:49:08.72 BE:552933942-PLT(12000)

>>665
思わないが問題は理由が直感だからな。。。

668 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 22:51:32.00

友達や家族や先生はなんて言ってるのかな。
「そんな路線あるわけないよね、絶対！」って意気投合している？
「はいはいそうだね」って流されている？

障害があるのは自覚できているのだろう、現実世界でトラブルになっていないのは
障害を分かってくれている人が守ってくれているから。
「なぜか制止され」「なぜか目をつむれ」というのは、そういうことだろうと思う。

各スレでこれだけ衝突しているからには、障害が相当影響しているものと思ってほしい。
「妄想路線ばかり言われて困ってる」って、一度相談してみてはどうかな。

669 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 22:53:08.22

>>667
「つくばエクスプレスは存在しないよ。だってここにある10年前の路線図に載ってないから」
お前この主張受け入れんの？

670 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 23:04:34.80 BE:3729323467-2BP(0)

　＼￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　／￣／
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671 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/19(日) 23:11:17.84 BE:3732302669-PLT(12000)

>>668
そもそも妄想路線については全く話してないので。。。

>>669
部分的に受け入れる。

672 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 23:15:16.91

>>671
どこを受け入れてどこを受け入れないのかはっきり書け

673 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/19(日) 23:31:38.73

>>671
妄想路線の件、話したことがないなら、なお一層のこと、相談してみて。
「現在その路線があるかないか」で論争になるなんて、まずあり得ないことなんだよ。
（北朝鮮の地下鉄の外国人乗車不可区間くらい・・・）

674 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 00:40:17.81

妄想だろうがなんだろうがktが書き込まなきゃそんなに荒れないんだし、ktが書き込まなけりゃそれで平和になる。
ktはtwitterでもやってろ。
2度と京成と総武スレに書き込むな。誰もお前の書き込みを待っていない。

675 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 01:14:54.53

このクソ野郎、遥々地元を離れて中央線スレにまで迷惑の種振りまきやがる
最近はこのスレでの詭弁活動が忙しいらしくぱったりと出てこなくなったけど
中央線スレには数年前から立川を執拗に叩くパッチーとか西八アスペとか呼ばれる基地害がいるんだが、
不思議な事にktと時を同じくして全く姿を見せなくなった
どういう事か説明してほしい　いつも通り知りませんとか偶然ですとか抜かすなら、同一人物と見做ししかるべき報復を考える

676 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 15:30:14.90 BE:1866150893-PLT(12000)

>>672
「10年前に」存在しないという受け入れ方なので。

>>673
・・・。

>>674
ブログはやってます。
2つのスレには書き込みます。

>>675
中央線スレは、中央・総武線を利用するため見てます。
なぜなら、中央緩行線区間で遅れても総武線スレには情報が無いことがあるためです。

姿を見せなくなったのは私ではないためわかりません。とりあえず、おめでとう。

私でない証拠？IP晒すから待ってろ。

677 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 15:30:55.73

IPアドレス。

678 ：110-92-88-118.cnc.jp ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 15:31:56.89

あ、失礼。間違えた。

679 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 15:33:20.26 BE:3110251695-PLT(12000)

このIPアドレスが元回線。
cnc.jpから、千葉のケーブルテレビ、JCN千葉を使っている事がわかる。
パッチーは丸の内のOCNだったはず。(まちBBSだかに晒したから)
よって、パッチーと折れは違う。

680 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 15:40:38.68 BE:1244101436-PLT(12000)

話が変わりますが、幕張駅をじっくり見て来ました。
そしたら、うす紫の機械はありましたが、業務用です。
根拠は、運賃が並んでいない、きっぷを購入する手段が書かれていないためです。
緑色の券売機なら、脇に切符という表示があったはず。
黒色は切符というボタンを押すと運賃が出てくる。
じゃあ、薄紫色は？あれ？
という事です。
因みに、新幹線とかの表示はなかったと思います。(妄想路線があるわけないか)

続きます

681 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 15:44:12.19 BE:276467322-PLT(12000)

あと、モニターは、やはり業務用です。
券売機とかほかの旅客用の電光掲示板より字が小さいため、
また、符号が並んでいるためです。
符号の組み合わせは、たしか、平仮名3桁、数字3桁、漢字数文字、数字4桁でした。
あとは、○と△の組み合わせが大量にありました。
よってです。

682 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 15:48:16.69 BE:3317601986-PLT(12000)

時刻表は忘れていたため見て来ませんでした。

とりあえず、モニターを再現してみます。

あああ　123　亜衣得　1234　〇〇〇〇 △○
いいい　234　絵御　　2345　○△ ○△ ○△

こんなかんじです。

683 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 17:44:30.77 BE:2488201294-PLT(12000)

新たな謎が出てきたwww
千葉6時38分→塩尻10時04分というありえないのが学校のプリントで配られてきたw
あ、専用列車ではなく、専用列車に乗り遅れた人用のです。つまり、一般の旅客列車。
表定速度は75.2km/h。所要時間は3時間26分。
とりあえず、明日先生にミスを指摘してきます。

因みに06時38分発で行くとこうなります。もっとも、不効率な結果ですが。
千葉06時38分発
(中央・総武線三鷹行き)
御茶ノ水07時36分着/07時38分発
(中央線快速高尾行き)
高尾08時45分着/09時53分発
(中央本線普通松本行き)
塩尻13時30分着
所要時間6時間52分

因みに、他の結果は6時間8分位です。

684 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/20(月) 17:45:59.57 BE:1935267874-PLT(12000)

にしても、ミスにしてもおかしすぎる。。。
ミスなら隣り合った数字と間違えた(1と2とか)でしょうが、
これは全然違う。。。

685 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 20:24:30.25

>>683
不明に思ったことは先生に聞いた方がいいよ

686 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 20:31:23.98

IPアドレス 110.92.88.118
ホスト名 110-92-88-118.cnc.jp
IPアドレス割当国日本 ( jp )
市外局番 043
接続回線 CATV
都道府県千葉県

687 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 22:19:05.95

>>681
これだろ

http://www.uproda.net/down/uproda556532.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda556533.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda556534.jpg

＞券売機とかほかの旅客用の電光掲示板より字が小さいため
A,遠くからでも内容が視認できる必要がないから。
　　表示内容は、指定券売機（MV端末）かみどりの窓口を使用する人間が必要とするものなので、
　　他の不特定多数を相手にした表示とはわけが違う。駅にあるこういった発車時刻表と同じ。
　　http://www.uproda.net/down/uproda556535.jpg
　　http://www.uproda.net/down/uproda556536.jpg

＞また、符号が並んでいるため
A,内容を簡潔に表すのに、記号化というのは極めて効率がいい。地図記号や案内表示と同様の考え方。
　　チケット販売サービスでも、スポーツゲームやライブのチケットの残り具合を、こういった表示を利用している。

このモニタの使い方とすれば、
10時に東京駅を出て広島へ行きたい→のぞみ23号博多行（1010発）を使おう→終点（博多）まで普通車指定席・グリーン車指定席ともに空席に余裕あり
→つまり途中広島までも空席に余裕あり→チケット購入
といった流れ

大体業務用だったら、英語表示に切り替える必要は全く持ってないよな

688 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 22:22:36.88

>>683
特急あずさ3号南小谷行だよ
シーズンだと、登山客とかでかなりの利用者がいる
停車駅は船橋・錦糸町・新宿・立川・八王子・大月・塩山。山梨市。石和温泉・甲府
・韮崎・小淵沢・富士見・茅野・上諏訪・下諏訪・岡谷・塩尻・松本・豊科・穂高・信濃大町・白馬・終点南小谷

千葉-塩尻だと通常期は、乗車券4310円、指定席特急券2820円（自由席特急券は510円引き）だね

689 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 22:41:37.87

モニタが英語表示になってるのはこれな
英語というか、ほぼ固有名詞がアルファベットになってるだけだけど
http://www.uproda.net/down/uproda556539.jpg

>>680
緑・黒の券売機は近距離（100km未満）の切符のみの取り扱いだが、
MV端末では、一部の企画乗車券を除いたすべての乗車券と、ほぼ全列車の特急券（指定席券）を発行できる
それにあわせて、システムも少々違う
http://www.uproda.net/down/uproda556540.jpg

企画乗車券とかは「おトクなきっぷ」から、通常の乗車券は右下の乗車券から。
この券売機で乗車券を買えば、利用開始日（100km未満ならすなわち利用日）も指定できる。
この券売機での乗車券購入の特徴の一つとして、利用区間を指定して購入するところにある（もちろん当駅からも買える）。
路線図式料金表がないのは、「近距離購入者はこの券売機をまず利用しない」・「この券売機でカバーする範囲が広大すぎて図を作成できない」、
という二つの理由が主。

新幹線の表示は、券売機まわりにもあるし、券売機の画面表示にもあるし、
幕張駅のホームのベンチのモバイルSuicaの広告にもある。

690 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 22:47:33.11

>>676
遅れを確認するために乗入れ先のスレを閲覧するって理由もどうかと思うが､
ただ確認するだけの割には荒らしカキコまで残していく理由はなに？
それとこれもただ確認って程度なのに、パッチーについて異様に詳しいのはどうして？
欠陥排泄物としての同胞意識ってのは前聞いたから、他に理由があるなら聞いてやる

691 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 23:02:28.05

>>676
なら、「妄想路線だから存在しない」ではなくて、
「『10年前には』存在しない、だから妄想路線」と、毎回「10年前には」と書いてほしい。

>>673 は黙殺か、残念だな。

692 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 23:10:29.66

横やりだが、厳密に「10年前には存在しなかった」と現在について言及しない表現をとっていただきたい

たとえば、2007年4月1日で廃線となった鹿島鉄道線を例にとれば、
「10年前（の時点で）はあった」が正しい表現であり、「10年前にはあったので、今も鹿島鉄道線はあります」は正しくない表現

これは理解してくれるかな？

693 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 23:19:13.43

>>680
初めて見る端末の使い方がわからないのは仕方ないが、
だから業務用と断定するのは根拠がない。
本当に業務用の端末なら、一般人が触れないようにしておかないとまずいだろう？
端末左手に、使い方を書いた小冊子が置いてある。読んでみよう。
公式web上にもある。体験版もあるから、触ってみて。
http://www.jreast.co.jp/mv-guide/index.html
「新幹線」の表示は端末上部の緑色部分、路線図(運賃表)のすぐ下にあった。

694 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/20(月) 23:41:45.03

>>475
「黒字以外は原則外す」理由は何だろうか。
でもって、参照している時刻表は何だろうか。
（時刻表により、色が違うことがあるので）

「時刻表には回送、試運転などは載っていない」それは合っている。
>>1 が回送だと主張しているが、真実はは営業列車なので、時刻表にも載っている
ことを確認してもらいたいと思っている。

「客は乗ってないかと。高速過ぎて見えません。」
客室無人の回送時は、通過時にも向こう側がよく見える。
通勤快速の通過時は立ち客が結構いるので、向こう側は相当見づらくなる。
乗客一人ひとりを確認する必要はまったくない、いるかいないかでいい。

695 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 00:13:53.23

ちょっと補足させてもらう
＞「時刻表には回送、試運転などは載っていない」

「市販・ネットで一般的に閲覧することができる時刻表には"営業列車しか掲載されない"」というのが適切な表現だね。
特殊ケースとして貨物時刻表は外すけど

>>694
こいつが使用してるのは、たしか「えきから時刻表」
すなわち「黒字」は普通・各駅停車をさしてる

ktに一つききたい。
いわゆる京浜東北線は日中において田端～田町で快速運転（新橋・有楽町・神田・御徒町・鶯谷・日暮里・西日暮里を通過）してるけど、
そのことに対する認識をできる限り具体的（この際箇条書きでもいい）に頼む。

696 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 00:14:01.32

>>683
ありえないかどうか、見に行ってみたらどうか。ちなみに千葉駅8番線。
「朝早すぎて」というなら、修学旅行臨にも間に合わないから、修学旅行はあきらめないといけない。

697 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 00:16:49.95

そういや、修学旅行臨とかにあたる団体専用列車も旅客列車であり、立派な営業運転だよな
大抵ドア扱いするのは目的地だけで、それ以外の駅もダイヤ（スジ）の制約がない限り通過するよな

698 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 00:18:52.72

塩尻か
バスで安房峠越えて白川郷にでも行くのかな

699 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 16:54:47.85 BE:2488202249-PLT(12000)

>>698
違いますが、詳しく書くと特定されるので。。。

>>697
旅客列車ではあるが、その特性上通過して問題はなかろう。

>>696
8番線で・・・あ、普段この時間は出れないか。
通常時は幕張に6時50分以降でないと家の都合があって着けないので。。。
修学旅行の時はどうにかしてもらえますが。

続きます。

700 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 17:02:53.45 BE:829400562-PLT(12000)

>>687,689
>>681はそれとほぼ同じです。
英語表記！？あったんですね・・・。

>>688
？？？

>>690
荒らしではないですが、書き込みの理由は、中央線関連で、ググればすぐ分かることや、
私の知識でカバーできること、過去ログにあることなどは暇なので書き込んでいます。
パッチーについて詳しいのは、単純にスレ(過去ログ含む)を見ているからです。

>>691
それだとちょっとアレだから、必要に応じて該当情報最終更新日を載せておきますね。

>>692
現在に言及しない・・・それだと意味無いような。。。

続きます。

701 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 17:06:14.78 BE:2073501656-PLT(12000)

>>693
業務用の端末なら触れない場所とは限りません。
例えば出発指示合図器のスイッチや、発車ベルスイッチなんかは、
柱に設置してあります。よって。

端末上部に緑色の部分なんてありませんでしたよ。

続きます。

702 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 17:12:56.14 BE:1935267874-PLT(12000)

>>694
黒字以外は外す理由ですが、旅客列車ではないものが大半なためです。
時刻表はえきから時刻表や駅探の時刻表を利用してます。
他で信用出来ない部分はありますが、時刻表は確実ですので。
確実の根拠は実際の発車時刻と一致しているため。

そういえば、駅探には旅客列車以外が何故か載っているんだよな。。。

>>695
確かに表現としてはそちらのほうが正しいですね。
ただ、普通に時刻表と言ったら分厚い本屋で売っている本を指すので端折りました。

あれ、そもそも京浜東北線って快速運転してたっけ？してないと思うが。。。

以上です。順番が入れ違ってて見づらいくなってます。申し訳ありません。
(普段は数レスなので気にしてないです。)

703 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 17:30:59.66 BE:1727918055-PLT(12000)

暇だから実際に起こったことを。すんごい古いですが。
2008年1月3日、成田山新勝寺に家族で初詣に行きました。
ところが、京成を使いましたが、行きは止まり忘れが酷かったという。
佐倉までは数駅しか止まらず、降りよう！と連呼したものの、降りない！とのことで、
いつ事故になるか&成田に止まるかでヒヤヒヤで。。。
で、佐倉のあとは、無事に全て止まりました。乗務員が交代したようです。
(帰り道はメモが無い(これはメモを頼りに思い出した)&忘れてしまったため、不明です。)

続きます。

704 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 17:35:49.15 BE:1866152039-PLT(12000)

しかも、わけがわからないことに、既に反対側に電車が来ているのに、
父と母が一本見送るというありえない行動をしてました。
勿論、電車が見たいとかトイレに行っている人がいるとかではなく。
早く乗ろう？ダメ！早く乗ろう？ダメ！の繰り返しでした。
で、乗ったら703の有様でした。。。

あ、これだけだと京成が事故を起こしやすいように見えるから書いておくと、
京成千葉線に時々乗る&一時は通学に使ってたのですが、
そこでこのようなトラブルは一回もありませんでした。

705 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 17:39:03.77 BE:2488202249-PLT(12000)

因みに、去年か一昨年も成田山に行きましたが、その時は行きはJRを使いました。
帰りは京成でしたが、佐倉の後は駅に接近する時に
目を閉じさせられていたので、自分では停車したかどうかわかりません。
ただ、親の話だと、ちゃんと停車して発車したとのことです。

706 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 18:19:37.65

>>190で自分でも語っている通り
一度情報を入れたら上書きできないことがあるってことがあることが分かってるんだから
京成などについてもそれが起こっているかもしれないってことを認識出来ないのかな
一昔前は現東成田が成田空港で、成田新幹線用の駅に京成とJRが発着するなんて絵空事だった
NSAが開通するのも絵空事だった
でも現実なんだよ
千葉交通の湯川車庫だったところが駅になっているのは壮観で
ホームから、通過線を160キロで走るスカイライナーを見られるのは貴重だから
一度親か友達に連れて行ってもらうと良い
電車を使わずともJR成田駅西口から千葉交通バス成田湯川駅行きで行ける

707 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 18:32:38.06 BE:2902901876-PLT(12000)

>>706
>一昔前は現東成田が成田空港で、
確かにそうですね。
>成田新幹線用の駅に京成とJRが発着するなんて絵空事だった
いえ、あれはトンネル新たにほった奴だった気が。。。

千葉交通バスから成田湯川駅行きが出ていることは今確認しました。
もっとも、おそらく駅という名のバスターミナルでしょうけど。。。

708 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 19:49:39.67

>>699
そういえば、旅客列車の通過について、紛らわしいからとか以前言っていたよな
総武快速からの東各方面直通列車が編成長の関係で、通過駅があることは仕方ないとも言った
でも乗客にとってそんな理由は自身に関係のないことであって、ようは各駅停車でない種別があることは一般的に受け入れられていることだよね
編成長なんて理由があろうがなかろうが、駅を飛ばして速達する列車の存在にいかほどのデメリットがあるかな？

>>700
＞現在に言及しない・・・それだと意味無いような
例に挙げたとおり、一定の過去の事実をもってして、現在の事実に触れることはできないと言っているんだ

10年前生きていた人が死ぬことは当然あり得ることだし、10年前この世に存在しなかった人物が生まれることもある
過去の事実が現在の事実と符合するとは限らない、そういう意味で、現在に言及しない（"できない"）と言った

>>701
端末周辺の装飾は、駅によってだいぶ違う
687,689であげた通り、津田沼駅ではああいった仕様になっている

＞例えば出発指示合図器のスイッチや、発車ベルスイッチなんかは、柱に設置してあります。

発車ベルスイッチなどがホーム上になかったら、本来の役割を果たすことができないだろ。物事にはしかるべき理由がある
客観的に適切な表現をするならば、「業務用のものは本来表にあるべきものではない。が、営業の都合上例外は存在する」
君の考え方は順序が逆だ

指定券売機について、687.689に書かれていることについて、具体的に意見は？

>>702
こうやって書いても堂々巡りになるだけだとわかってはいるけれど、
黒字以外も正確に旅客列車であり、君が列挙したそれらに掲載されている列車はすべて営業運転の旅客列車
君が勝手に旅客列車ではないと思い込んでいるだけだ。それで君も認めた表現にも合致する

709 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 19:50:00.74

>>707
>>706で大事なのは前半3行なんだ

710 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 19:54:36.69

>>702
＞あれ、そもそも京浜東北線って快速運転してたっけ？してないと思うが。。。

これも時刻表みればわかる話だろ
10時過ぎ～16時前ぐらいの間は、先に書いたように一部区間でいくらかの駅を通過させている

711 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 19:55:13.48

>>707
精神障害アピールはもういいよ。
そうやって見ている人を混乱させようとするのがお前の手口なのは分かってるから、
暇だからとか新たな謎とか持ち出して話を逸らそうとするな。

要するに、自分が正しくないという核心に迫ってきたから、
そのまま話を続けるのが怖いんだろう？

712 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 19:59:35.80

で、先生に間違い指摘してどうなったの？

713 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 20:00:14.22 BE:691167252-PLT(12000)

>>711
703で言いたかったのは、確か時刻表でそれらも防げた筈だったから、
時刻表をよく読め、ということです。

すっかり書き忘れてた。。。

714 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 20:08:21.35 BE:622050833-PLT(12000)

>>708
もっとも、エアポート成田だけですが。。。
だから、一般は気をつけろ、とエアポート成田なんて名前つけたんだろう。

発車ベルスイッチも、やろうと思えば車掌さんにリモコン持たせて、
駅には受光部だけ置くことにすればそうそうトラブルは起きない。
でも、置く。それと同じように、部屋の中におけるが、何らかの事情で、
あそこにある、ということです。
残りはとりあえず見るだけ見ました。。。

>>709
失礼しました。
前半についてですが、京成では起こってないと思います。

>>712
現在先生が確認中です。(どうせ使わないからと確認してないかもですが。。。)

>>711はお待ちください。

715 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 20:11:37.52 BE:2488201294-PLT(12000)

>>711ではなく>>710でした。申し訳ありません。

>>710
確認して来ましたが、適当な駅で探したら、
そもそも京浜東北線に11~15時の電車はありませんでした。

というか、前に無いこと確認していたな。。。

716 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 20:32:09.69

>>714
だから特急列車にもたいそうな名前がついてるぞ
房総系統なら、成田エクスプレスをはじめ、しおさい・あやめ・わかしお・さざなみとか

リモコンというのは電池切れなどのリスクが多く、それが致命的になり代替がきかない環境では使われない
指定券売機は近郊区間にはほぼ全駅にあるが、それがすべて表にあるのはいささか不自然ではないかな
指定券売機が設置されるようになってから改築・新設された駅も同様だ

それに業務用というには、利用者向けとしか思えない案内・装飾が多いだろ？
業務用だとすれば、誤解を生みかねないよな？

708一つ目の事項、後半2行
二つ目の事項
四つ目の事項
についてもちゃんと答えてくれよ

>>715
昼間の時間帯に列車がないんだーへぇー
田端～田町以外の区間の利用者はどうするのかな？
田端駅も田町駅も折り返しは不可能だ

両駅で運転打ち切りでもう一方の駅まで回送とかふざけた回答は無しな

717 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 20:56:10.36

>>714
何らかの事情って、まったくもって根拠のない推測だけで、よく具体的な物事についての否定できるね

687の五枚目、西武池袋線西武池袋駅の発車時刻表だけど、これをよく見て思ったことを全部書いてくれよ

718 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 21:01:47.26 BE:3110252459-PLT(12000)

>>716
・・・名前は付いているが、業務用。
E491系もEast i-Eという名前ついてますし。

リモコンは実際にどっかで使われていたような。。。
と思ってしらべたら、横浜線や東急東横線で実際に使われてました。
電池切れも電車から電波で送れば良いですし。(赤外線だけがリモコンでないですし)

指定券売機は稲毛駅で今日の帰りに降りたのですが、見当たりませんでした。
案内と装飾ですか？ありましたっけ？

残りは続きます。。。

719 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 21:09:57.89 BE:829401034-PLT(12000)

>>708
誤乗して大変なことになる可能性が高いため。
まあ、JRはエアポート成田に関しては、東千葉駅1駅だけならと、
通過させたのかもです。
東千葉駅のホーム延ばすためにものすごい金掛けるより、
旅客の誤乗を防ぐのを徹底的にやったほうがまだ良いと。

現在に言及出来ないことですが、鉄道で頻繁に変わるのは、
駅、システム(ICカードが出来たり)、廃線データぐらいなので、そこまでする必要がないでしょう。

黒字以外も旅客とのことですが、千葉駅だと快速上り08:14、08:21、15:35は旅客でないと思われるのですが？

更に続きます。

720 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:12:08.55

700越えたし、まとめてみるか

①2013年3月23日より、Kitaca PASMO Suica manaca TOICA PiTaPa ICOCA はやかけん nimoca SUGOCAの10枚が
完全ではないが、ほぼ不自由なく使えるレベルで相互利用が開始されたことを認識していない（142事業者が参加）

②東武伊勢崎線のスカイツリーがらみの変更について

③駅を通過する列車を営業列車と認識しない

④国内には130km/h以上での列車の運転はないと認識（列車運転規則が現行だと思っている）

⑤④に準じて、新幹線の存在を認識しない

⑥京成成田空港線（スカイアクセス線）の存在を認識しない

⑦横須賀線に武蔵小杉駅が新設されたことを認識しない

⑧湘南新宿ラインの存在を認識しない

⑨横浜高速鉄道、東京急行電鉄、東京メトロ、東武鉄道、西武鉄道の相互直通運転を認識しない

⑩指定券売機（MV端末）が業務用だと思っている

⑪サンキューハザードを理解しない

それぞれに準ずる誤認識が多岐にわたる

721 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:13:33.81

>>714
> 前半についてですが、京成では起こってないと思います。
この思い込みが危ない
すべての事象について自分がそのような間違いを起こしている可能性が1%でもあるってことを認識していれば
少なくとも、自分が正しくて他人が妄想をまき散らしてるなんて書けないはず

722 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 21:15:43.92 BE:1244101436-PLT(12000)

>>716
浜松町と西日暮里以外は運行はされていて・・・？
まさかの時刻表のミス？流石にないか。。。
結論：調査に時間食いそうです。

>>717はお待ちください。(時間掛かるかも)

723 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:24:17.50

妄想性人格障害
http://www5f.biglobe.ne.jp/~mind/griffin/paranoid.html

724 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:28:05.13

>>718
East-iは車両そのものに付けられた愛称であって、「列車」につけられた名ではない

まぁリモコンそのものについては脱線で重要なことじゃないから、おいとこう
リモコンの技術的にそこまで問題があるってことでもないし

稲毛駅の指定券売機は、みどりの窓口内にあると思う

>>719
＞通過させたのかもです。
また、明確な根拠なしに「かも」ですかい

列車種別で誤乗するなら、車両が統一されていないうえに系統がわかりにくいバスなんかどうなるのかね？
いたるところに列車に関する案内がある中で誤乗するような、そんな愚かな人間はごく少数だろ
土地に慣れてなくても、案内を見れば普通の人間はわかる（この場合、案内を見なければどのホームに行っていいか、とほぼ同列）

＞現在に言及出来ないことですが、（略）そこまでする必要がないでしょう。
「絶対」がないのに、それを根拠にするの？

1603年に徳川家康が江戸幕府を作ったので、家康は1616年に死ぬまで征夷大将軍でした。
これでテストで丸もらえると思ってんの？（ちなみに家康が将軍だったのは1605年までである）

お金を滅多に使わない人の財布の中身が5千円だったとして、それが数か月後にも5千円である保証があるの？

725 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:30:35.05

羽田空港の国際線ターミナルはどこの駅で降りたらええんやろか？
そもそも今は何路線海外に飛ばしてるんだか

726 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:32:28.64

>>703と>>704を読むと、実際に通過駅のある電車に乗ってさえ、現実を正確に把握できないのが良く解った。
これまでは、ご両親がどんな育て方をしてきたんだ？と思ったが、
相当なことを試してみて、「目をつぶらせる」ことを最良の方法と結論付けたのだろう。

このスレで、総武快速の通勤快速に乗るよう勧めて実際に乗らせてしまった場合、
運転中の運転士に稲毛を通過した際に抗議して急停車させるとかのヤバイ事件が起きそうで怖いわ。

727 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:33:36.53

>>719
手元にあるのが2011年8月の時刻表だから、号数が変わってるかもしれんが、
まぁ、変わってないだろ
ネットの時刻表にも同様の記述がされてると思う

814発は特急成田エクスプレス2号　大船行
821発は特急成田エクスプレス4号　新宿・横浜行
1535発は特急しおさい12号　東京行

乗車券のほかに特急券が必要だが、立派な旅客列車だ

728 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:35:48.47

>>726
認識しないだけならまだいいけど、「自分が絶対」だからタチが悪いよな

729 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 21:37:46.78 BE:1935267874-PLT(12000)

>>723
少しだけ入ってるかな・・・いや、入ってないな。。。

>>717
そりゃ、駅員じゃないから事情はわからん。
あ、1つだけ可能性がある。
駅員さんが、みどりの窓口が埋まっている時に、あの機械の前に立って切符の発売だけやるとか、
4月に、普段黒い券売機が大混雑する駅で、通学定期券の発売をするとか？

みどりの窓口とは離れているから、みどりの窓口では時間の掛かる人(特殊な事例)、
あの端末の方では行き先とか時間とか決まっている人とかに分ける。
すると列もかぶらず、うまくいくだろう。

通学定期券は、普通はみどりの窓口で出すが、4月は時々黒い券売機で出すことがあるらしい。
しかし、その黒い券売機が埋まってしまうような駅は、この端末を使うのかもしれない。
勿論、他の時も上(分離)のような使い方もしながら。

まあ、どれも仮説だが。

730 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:43:15.39

>>729
スタッフが利用者の補助をすることがあるのは事実だが、
利用者が普通に操作するものであることには変わりないぞ

そういや、4月に通学定期券の発行に通学証明書が必要なことを知らなくて、案内が足りないとか30分ぐらいゴネてるモン父がいたな
窓口のうち一つつぶされてすげぇ時間かかったわ

指定席券売機の特徴もう一個思い出したわ
クレジットカードが利用可能だったな

731 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 21:46:41.35 BE:2764668858-PLT(12000)

>>720
まとめてくださりありがとうございます。
とりあえず、文章変えて(2chが元とわからぬようにし)必要な人に教えます。

>>724
・・・みどりの窓口内ですか。。。
でもって後半部分ですが、バスは乗る場所・系統・行き先・時刻がわかればどうにかなります。
そして、確かに現在と異なるところは無くは無いかもです。まあ、多分無いので今もやってますが。

>>725
忘れてしまいました。確か空港のどっちかのビルからバスが出ていたような。。。
今は何路線も飛ばしているはずです。

あ、バスですが、新ターミナルの前かもです。

>>726
はあ。。。

>>727
旅客ではないと(堂々巡りになるので以下略

>>728
一応自分が絶対ではないとは思ってます。
周りからはそう思ってると言われますが。。。

732 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:51:36.68

>>726
本人の書き込みデータをまとめると
軽度の知的障害に自閉が重なっている複合障害と考えられるのに
両親のせいにするのはあんまりだろ
(知的障害を本人が認めている以上、アスペの可能性は排除される
<アスペは正常以上の知能指数が絶対条件だから>)
通ってるのが学校の普通学級なのか特別支援学級なのかも微妙な所
「僕の考える正しさは間違ってるのかも」ってすべてのことについて認められるようになるかだけ

733 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 21:56:50.43

>>732
特別支援学級だと思う。
ソースは>>381。
ここで出てきた友達はまともそう。

734 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 22:00:27.52

726書いた者ですが、「両親のせいか？と思ったが両親も苦労されているんだ」と書いたつもりでした。
解り難い文ですいませんでした。

735 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 22:06:54.95 BE:1935268447-PLT(12000)

>>730
スタッフがメインではなく利用者がメインですか。。。

>>732
特別支援学級に通ってます。

>>733
友達ですが、ここで出した「友人」は確かにすごくまともに見えます。
ときどき指しゃぶったりしますが。。。
問題は他の人で、いきなり逃げ出したリ、すぐ怒ったりで。。。

いいところですか？共通しているので学校が特定されますので。。。

>>734
一瞬折れ宛かと思ってしまいました。>>732宛ですね。
レスアンカーをぜひお願いします。

736 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 22:07:59.86

>>720
スカイアクセスに関しては、本人の立てたスレのテンプレで
京成電鉄の公式サイトをリンクしてある。
当然そこにはスカイライナーもスカイアクセス線もちゃんと載っているので、
その存在を認めたものと見做していいんじゃないかと思う。

当の本人はそんなスレ立てのこともすっかり忘れているようで、
間違っていたことを認める素振りもないが。

737 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 22:09:08.69

>>734
母親は周りに迷惑をかけないよう、頑張ってるよ。
小遣い無くして行動を制限したり、ktが発狂しそうな行為が起きそうだったら目をつぶらせたりね。

738 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 22:21:46.95 BE:1658801546-PLT(12000)

>>736
テンプレに偽があった！？
ちょっと調節します。

>>737
あ、小遣いはあります。
-40000円位だったかな？
どうすればそんなに赤字かって？
誰かが私にいたずらされたと思ったら、酷い時には5000円単位で減らしたからね。。。
実際はしてないのに。
一時期は-8万まで・・・。(5年位まえ)

739 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 22:25:57.89 BE:1658801164-PLT(12000)

京成スレですが、早速折れの立てた側は訂正してきました。

とりあえず、京成スレは禁止は厳しいようなので、
逆に完全に認めてしまうという考えも提示もしました。
必要なのは、禁止かそうでないかの明示と、それのテンプレへの書き込みなので。
もっともテンプレはすぐは無理だから次スレからですが。

740 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/21(火) 22:27:36.97 BE:1935267874-PLT(12000)

そろそろPCを落としますので、長文レスは不可です。

741 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/21(火) 23:18:39.66

削除整理板覗いて見たんだが、
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1366215745/l50
京成スレの削除依頼者>>27,>>28,>>30のIPが
p24156-ipngn100401kyoto.kyoto.ocn.ne.jp
京都？

742 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/22(水) 01:17:04.40

>>701
切符を販売するエリアに一般客が触れない端末があんなに堂々と置かれていたら、
切符を買いにきた一般客は混乱するだろう。迷惑以外の何者でもない。
「出発指示合図器のスイッチや、発車ベルスイッチ」なんてものは目立たぬように配置されている。

「端末上部に緑色の部分なんてありません」
http://www.uproda.net/down/uproda556623.jpg
幕張駅で撮影。緑色が見えないか？

743 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/22(水) 01:37:42.78

>>702
「黒字以外は大半が旅客列車ではない」ということかな。
それはどこに記されたものであろうか。
逆に、「黒字は旅客列車である」とはどこに記されたものであろうか。

えきから時刻表がメインか、ではお尋ねする。
総武本線銚子駅11:59発東京行き普通は、黒字に見える。
(以下銚子駅時刻表。URLは変わるかもしれない)
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301071/up1_12202031.htm
これは旅客列車だろうか？

744 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/22(水) 02:12:40.80

>>703
通過駅があるなら、「次は○○にとまります（次は○○です）」（関西圏なら、○○までとまりません）
という車内アナウンスがたいていある。まったく聞いていないんだな。
今の総武快速でも当然放送されている、気づいていないなら注意してみよう。

>>704
京成千葉線には、通過駅を持つ列車が設定されていない。
路線も短いし、追い越し設備がそもそもない。それだけのことだ。

>>705
目を閉じろといわれたら、素直に閉じるんだな。そこは微笑ましい。
同じように、妄想路線・妄想列車と思われる書き込みを見たら、母親の顔を思い出して
目を閉じるようにしてみたらどうだろう。
それとは別に目を閉じたら、今乗っている列車が動いているか止まっているか、わからなくなるんだね。
京成ってそれほどまでに揺れない、静かな路線なのだろうか。

745 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/22(水) 02:18:58.64

>>726
同意。
何年もこういう状況に付き合ってきたのなら、「目をつむれ」対応になるのは理解できる。
きっと千葉あずさについても、直前まで「確認中」と回答されることだろう。

746 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/22(水) 02:44:30.61

>>729
「みどりの窓口が埋まっている時に、あの機械の前に立って切符の発売だけやる」
POS端末を使った臨時切符売場は10年くらい前ならまだあった気がするが、それとは違う。
みどりの窓口に行列ができる時期には、「こちらの指定席券売機でも買えますよ」と
臨時係員がどんどん誘導する。
指定席券売機を客にどんどん使ってもらうことによって、みどりの窓口とその係員を減らそうとしているんだよ。
現に幕張駅は、みどりの窓口がなくなっただろう。

新規(または年度またぎ・以下同様)の通学定期を黒い券売機（多機能券売機）で
発売するかどうかは、設定しだい（通常禁止）。
臨時係員が付く時期に限っては、臨時係員が通学証明書を確認するなら
黒い券売機で新規の通学定期を発売することもある。

747 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/22(水) 17:10:54.47 BE:1866150893-PLT(12000)

>>742
混乱は確かに起こってます。
本来ならカバーで覆うなどしたほうが良いでしょうけど。。。
でもって緑ですか？わかりません。

>>743
その通りです。ただ、明示されてません。研究した結果なので。

11:59はデータミスでしょう。旅客以外(回送・試運転)でも存在しない可能性があります。
値がおかしい上に、銚子から東京へは1本では行けないためです。

もっとも、仕組み上は総武快速線経由で可能ですが。
京葉線・東金線経由は成東駅1-3番でスイッチバックでできるかな？

続きます。

748 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/22(水) 17:17:02.86 BE:829401034-PLT(12000)

>>744
総武快速線では確かにアナウンスあります。
「稲毛の次は、津田沼に止まります。」と。

目を閉じろの時は場合によっては手で目を隠される場合もあり・・・。

動いているか止まっているかは判断出来ません。揺れは大きい場合が「多い」ですが。

>>746
前半：・・・。
後半部分については知ってました。一応情報仕入れた時にセットで確認しといたので。

749 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/22(水) 17:27:45.33 BE:4976403089-PLT(12000)

そういえば、千葉駅06:38の列車ですが、とあるところの人(先生のような人)によると、
存在するらしいです。が、その人の話がおかしいという。。。

学校の先生は今日は確認の結果を聞き忘れてました。
学校の前が工事していて、学校の前で迂回路探しながら外のすごく暑い中1時間待機してましたので、時間がなかったためです。
あ、午前中はとあるところに行ってました。特定防止で「とある」にしますが。
教育関連の施設です。

その後色々あったあと学校に入ったら、すぐ掃除してさようならでした。。。

750 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/22(水) 17:35:12.86 BE:1727918055-PLT(12000)

今時刻表を調べてて気がついたのですが、ジョルダンで京成津田沼を調べると、
下りの列車が赤と黒しかなかったです。

えきから時刻表は青と緑があります。

751 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/22(水) 17:44:11.81 BE:2902901876-PLT(12000)

間違えました。
えきから時刻表は青と緑と黒です。

752 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/22(水) 18:58:02.24 BE:829401034-PLT(12000)

>>743追記
>銚子から東京へは1本では行けないためです。
と書きましたが、正確には、
現在の通常の一般の旅客列車では銚子～東京間を一本で行くことはできないためです。
(通常の、とはつまり臨時は含まないと言う意味で、また一般に団体臨時などは入りません)
です。

753 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/22(水) 20:13:07.92

ただでさえ話が広がりすぎてややこしくなってるのに、
学校の前が工事とか午前中はとか、必要のない事を書くな。

時刻表の話も本来は脱線なんだが、核心に迫るヒントの一つになるだろうから答えてやると、
ジョルダンの京成津田沼下りは本当は赤・黒・オレンジの3色、
ちなみにえきから時刻表の方は赤・黒・緑・水色の4色だ。
「色の数が3色と4色で違う」とか「使われている色が違う」とか疑問はあるだろうが、
そこは大事な所ではないので今は気にするな。

大事なのは「なぜ色分けされているのか」という所だ。

754 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/22(水) 20:34:43.41 BE:1658801164-PLT(12000)

>>753
すいません。。。

でもって、赤は無(ry
色分けされている理由・・・、それは、"回送など"だからではないでしょうか？
なぜ"回送など"が載っているかは知らないですが。。。

"回送など"の根拠ですか？JRの時刻の色違い="回送など"だからです。

755 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/22(水) 23:17:11.02

企業は障害者を一定の割合で雇えと強制されるらしいが、身障ならまだ配置によっては使い道もあるが､知障はマジ勘弁だな
こんなしょうもない事を決めた政治屋や役人、企業の人事担当とかにこのスレを見せてやりたいよ、軽度ですらこれだぞって

756 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/23(木) 02:07:24.23

>>747
「混乱は確かに起こってます」
どこで誰が？
あってもおかしくはないと思うが、つい最近まで存在を認識していなかった人が
言うセリフではない。本人だけではないか。
画像の緑色が分からないか、色覚異常でもあるのかな。
よければテスト。
http://www.youtube.com/watch?v=g7Owkm2xjLI

「研究した結果」
誰一人として認識を共有できない以上、認めるわけにはいかないな。
ガリレオ・ガリレイが掲げたような客観的証拠もない。
銚子11:59発、冊子の時刻表でぜひ見てもらいたい。

757 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/23(木) 02:24:11.09

>>748
では、何で目を隠されるんだろうね。考えてみよう。

次に京成で成田へ行く/帰るときは、止まるかどうかなど気にせず、
全力で車内アナウンスに耳を傾けるといい。
心配には及ばないよ、本当に誤通過があっても、衝突なんてまずない。
熟達した信号・保安システムがある上に、車掌も列車を停止させることができる。

758 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/23(木) 02:27:12.45

>>752
じゃあ、「臨時」ってことでいいよ。
事実とは異なるが、妥協してあげよう。
毎日運転の臨時。一見不思議だが、これは事例がいくらもある。

759 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/23(木) 02:37:43.04

>>754
回送を載せたいのだったら、「回送」と書けばよい。
試運転を載せたいのだったら、「試運転」と書けばよい。

「JRの時刻の色違い="回送など"だから」
独りよがりな研究の成果とやらは、共有できない。

では逆に、誰が見ても回送である列車がいつどこで発車しているか、調査してみて。
回送を表示し、駅アナウンスが「回送列車です、ご乗車できません」と言っているもの。
それが時刻表の時刻と合致するかどうか。
業務用か臨時か団体か、と迷うようなものは外してもらいたい。
時刻表に掲載されているものが1本でもあるかな、どうだろう。

760 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/23(木) 03:57:59.33

>>755
自分自身は未来永劫関わらないから、頭の中がお花畑なんだろうね。
苦労するのはいつも現場の人間。

761 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/23(木) 09:18:09.08

>>754
その時刻表が駅員の業務のために使用するものであれば、
回送列車の時刻を載せることに何らかの意味はあるかもしれない。

しかしえきから時刻表は、われわれ一般の利用者が発車時刻を調べるための物だ。
そこに一般利用者が乗ることのできない回送列車の時刻など載せても
まったく意味がないし邪魔なだけ。利用者からもクレームがくるだろう。
だから、わざわざ「旅客列車以外もなぜか載っている」なんてことはしない。

「載っているのはすべて旅客列車」と思考を切り替えてみろ。

「JRの時刻の色違い="回送など"」の前提がどこから来たのか分からない。
どこか別の場所でそのように表記された物を見たのだろうか。
学校の自由研究などでそのような表を作ったのだろうか？

762 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/23(木) 17:45:02.13 BE:829400843-PLT(12000)

>>756
あ、千葉駅で昨日券売機見てきた時に、"これ、使えるの？"て感じでいじっている人がいて。。。
客観的証拠？写真を撮ると言う方法はあります。
回送の写真を発車時間の記録されるカメラで撮ると。
ただ、Exifデータ弄れば撮影時間なんて変更出来てしまいますが。
駅の時計を映し込むのは無理ですし、腕時計もやっぱり弄れば捏造出来ますし。。。

>>757
あ、アナウンスは前乗った時におかしいことを確認しました。

>>758
これが毎日運転の臨時・・・その発想はなかったわ。あってるかは置いておいて。

>>759
時刻表に載っている回送と載ってない回送があるようで、
形式が同じ電車(青と黄色の209ではない奴)でも、
千葉駅5番線から15時台(だった筈)に下りへ発車していった列車は、
記載されてないです。
後、209系の幕張車両センターへの回送と通過列車は載ってないようです。

763 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/23(木) 17:47:46.55 BE:829401326-PLT(12000)

>>761
今、えきから時刻表に回送が載っている理由がわかったかもしれないです。
この時間に回送が来るから間違えて乗るなよ！という事かもしれない、ということです。
それだったら色分けの理由も説明が付きます。
後半部分:その前提は、08:14、08:21、15:35、(New)16:09が回送だったためです。

>>1-1000
昨日の書き忘れた話ですが、昨日千葉駅で券売機の辺りを見た時に、薄紫色の端末を発見しました。
しかし、券売機の利用客がそこに居ました。。。
声は掛けませんでしたが、おそらくこの端末でも切符が買えると思ったのでしょう。
すぐ去ってしまったので、その後は知りません。

でもって、今日は16:10の9番線発上り快速に乗りましたが、10番線には非旅客列車が来ました。
えきから時刻表にも総武本線に16:09の表記があるので、それだと思います。
どうも、時刻表にこれは載っているようです。

764 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/23(木) 19:21:58.66 BE:1244100863-PLT(12000)

>>756追記
色盲テストという動画を確認しました。
大部分はすぐ分かりましたが、一部時間のかかった奴がありました。
あとは既にわかっていることとして、黄色背景に白字だと読み取れない場合があるようです。

765 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/23(木) 19:51:48.35 BE:1036750853-PLT(12000)

パッチーがまた中央線スレに出てきた件について。

なんだ、規制だったか。
まあ、折れ≠パッチーの証明が出来そうだ。

766 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/24(金) 00:46:09.83

別人だったとしても､オマエがパッチーのシンパである事実には変わらない
よって中央線スレの住人からすれば、オマエが叩きの対象から外れるわけではない

767 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/24(金) 03:23:53.31

>>762
「"これ、使えるの？"て感じでいじっている人がいて」
どうも自分の気持ちが映りこんでしまっているような表現だな。
黒い券売機と比べて入力項目が多いため、苦手な人はもたつきやすい。
だが窓口でないと買えなかったものが、その券売機で買えるようになったわけだ。
黒い券売機だって初めて触ったときはまごついただろう、慣れるまでは辛抱だ。
「業務用」「混乱」とか理由をつけるのは、びびってるだけだろ。

アナウンスがおかしいというのは、アナウンスと実際の運転が相違していたというなら認めよう。
「佐倉の次は、勝田台に止まります」とアナウンスしておきながら、うすいに停車したとかなら。
しかし「うすいに止まる『はず』なのに、次は勝田台と放送してた」とか、
「うすいに停車した、目をつむっていたけど、母が教えてくれた」
などというのは聞く耳を持たない。

768 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/24(金) 03:27:15.85

>>762
千葉の209系は青と黄色の帯を巻いているので、「青と黄色の209ではない奴」
といわれると209系なのか209系でないのか分からん。
>>466 でアップしてたE257系ののことと仮定するなら、
「千葉駅5番線から15時台(だった筈)に下りへ発車していった列車」は本物の回送だろう。
本物の回送は公式に発表されないため断定は控えるが、
回72M 幕張→上総一ノ宮で、折り返しは安房鴨川からの列車の増結となるようだ。

側面方向幕を撮影したことがあるだろう？
本物の回送ならば、自分でアップしたとおり「回送」と表示されている。
http://firestorage.com/download/7593b6f27c9910e38a3127212a02db6f8a4bf5e1
本物の回送でなければ、例えば >>758 だったら、場所により以下のいずれか。千葉だったら後者。
http://www5e.biglobe.ne.jp/~e_yama/trainled/image/train/jr/e257mari/E257shiosai-tokyo_l.gif
http://www5e.biglobe.ne.jp/~e_yama/trainled/image/train/jr/e257mari/E257shiosai-tokyo.gif

「客観的証拠？写真を撮ると言う方法はあります。」
ではどんどん撮影したまえ。
本物の回送は時刻表に載らない。
本物でない回送（真実は旅客列車）は時刻表に載っている。

769 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/24(金) 03:31:09.10

>>763
思いつき、屁理屈、こじつけは勘弁してもらいたい。
間違えて乗ったらいけない列車がいつ来るか？を知るために時刻表を見る客はいない。(一部趣味人を除く)
回送への誤乗が多発して問題になっているいるわけでもない。
「その前提は、～が回送だったため」
いずれも旅客列車、毎日運転の臨時ってことで。少なくとも本物の回送ではない。

ついでに言えば、京成特急も毎日運転の臨時ね。臨時だから通過駅があってもその性格上問題ないんだよね？
スカイアクセス線や新幹線は臨時路線ということで。
1年のうち365～366日だけ営業する、季節営業路線。
臨時だから、路線図に載っていないこともあるかもしれないね。
それは仕方ないとあきらめるけど、現実に利用している人・運営するスタッフに対して「妄想」とは言ってほしくない。
これは分かってほしい。

770 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/24(金) 18:00:45.42 BE:3110252459-PLT(12000)

>>766
どーでもいいやwwww

>>767
黒い券売機は普通に一発でわかりましたよ。
切符を買うには切符ボタンを押せば良い、後は今までどおり。

>「うすいに停車した、目をつむっていたけど、母が教えてくれた」
普通にこれなのですが。。。

>>768
わかりにくくてすみません。多分、E257系？です。
青色の帯で、メインが白で部分的に黄色です。
残りは置いておきます。。。

>>769
臨時路線はないでしょwwというより存在しないであろうから。。。
あと、臨時でも、一般人の乗れる多客臨なら原則各駅に止まるでしょう。
多客臨にあったことが無いため断定はできませんが。
お客さんが混乱します。例外になる場合があるのは通常でも止まらない場合。
例えば、総武快速線直通列車の東千葉駅など。

多客臨では、普通の列車なら自分にとってはその駅に用がなくても、
車内に大抵はその駅に用のある人が居ますので、
条件は時刻や停車時間以外普通の列車と同じなので、駅に止まる必要があります。

専用列車で、「一般人が乗れない」のは、その性質上通過駅があっても問題ないでしょう。
なぜなら、その乗客が用のない途中駅でドアを開ける必要が無いため。

771 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/24(金) 18:04:31.93 BE:2488202249-PLT(12000)

あ、文がおかしいまま送信しちまった。
>>769を少し訂正します。

臨時路線はないでしょwwというより存在しないであろうから。。。

あと、臨時列車でも、実際に多客臨にあったことが無いため断定はできませんが、
一般人の乗れる多客臨なら原則各駅に止まるでしょう。
お客さんが混乱します。混乱しない場合があるのは通常でも止まらない場合。
例えば、総武快速線直通列車の東千葉駅など。

ところで、毎日運転の臨時ということは流石に予定臨だよね。。。

772 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/24(金) 18:24:36.31 BE:4354352497-PLT(12000)

というか、よくよく考えたら、各駅「以上」に止まるでしょう。
ダイヤの合間を縫うから、通常は使用しない線路で貨物を待避したり。。。
信号場や総武快速線で言うと幕張駅で止まったりすると。
あるいは総武緩行線の幕張駅中線に止まったり。。。

773 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/24(金) 18:29:53.35 BE:552934324-PLT(12000)

・・・やっぱりなんかおかしいですが気にしないでください。

774 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/24(金) 23:05:02.63

>>770
どーでもいいならもう二度と中央線スレに出てくんな基地害
肥臭え千葉の空気を優良住宅地が多く民度の高い西側に持ってくんな害虫
俺はここの他に住民みたいに貴様と戯れるつもりはない
改めて貴様に厳命する　死ね　自殺しろ　拒否は許さん

775 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/24(金) 23:07:13.31 BE:1451451637-PLT(12000)

>>774
全力でお断りします!!

776 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/24(金) 23:10:23.65

お前の認識が俺らとずれてるから
京成のスレにも書き込むのやめて欲しい。

777 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 07:44:37.99

京葉スレに二度と現れるな知障

778 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 12:11:19.32 BE:3732302096-PLT(12000)

>>776
ずれてないと思いますが。。。

>>777
777おめでとう。日本では縁起悪いが。
でもって、なぜ？

779 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 12:12:26.03

>>775
貴様に拒否権など与えた覚えはない
欠陥品の分際で健常者と同じ権利を主張できるなどと思うな

780 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 12:23:42.13 BE:1244100492-PLT(12000)

>>779
逆にあなたに「暴言を」吐く権利も与えた覚えは無いですが。
表現の自由？荒い言葉もこれで済ませられますか？
私を死なせるならあなたも氏んで下さい。

欠陥品ではありますが、微妙な液晶の不良程度のものです。
ほとんど健常です。学年相当の勉強だってできているのですから。

781 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 12:26:21.73

空気読めないって2ちゃんにおいては致命的な欠陥だよね。
自分に障害があるってわかってるのに自分の正しさを主張、決して曲げないのは大迷惑。
もう総武スレにも京成スレにも書き込まないでね。
迷惑だから。

782 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 12:27:22.51

>>778
ずれてるし、間違ってる。
新幹線とか成田スカイアクセスとか
君にとって妄想と思えるようなものが
散々、出てるじゃないか。
君から見れば、俺らがこういう現実にないものを
話を現実のように話してるんだから
これが認識がずれだと気づかない？

783 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 12:38:07.86 BE:276467322-PLT(12000)

>>781
空気は読むものではないです。
なぜなら、透明な気体なので、読みようがないためです。
両スレッドには書き込むでしょう。

>>782
認識のズレでは無いと思います。
それらの話はその他の人も現実のようには話してないと思いますが。。。

784 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 12:43:43.86

>>783
みんな見てきたことを言っているだろう。
きみはすぐに妄想だとレスするが。

785 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 12:52:56.90 BE:691167252-PLT(12000)

>>784
確かにOOに行ってきた系のレスがありますね。。。

786 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 12:56:51.53

>>780
なんだその言い種は、何様だ貴様
欠陥品が健常者様に歯向かうとはどういう了見だ？
福祉の名の下に欠陥品に対し様々な優遇措置が講じられているが、
その財源はどこから出ていると思っている？　殆どが健常者様個人及び健常者様が組織する団体からの税金だ
貴様らは所詮寄生虫・従属栄養生物・枯れ木に生えたうす汚ねえ茸みたいなもんだ
弁えろ屑

787 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 12:58:28.86

屑なりに弁えればまだこちらも柔らかい出方も出来ようが、貴様には無理だ
なぜそうなったか？　健常者と同じ程度と自負するなら、その程度は考えられるけずだ

788 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 12:59:36.78

だいたい鉄道があるかないかなんて
現地を見てみればすぐにわかることで議論することなんてないんだよ。
他人を妄想だと言うのは自分で見てからにしろ。
自分で見たのと見ないで頭の中だけのもの
どっちが妄想なんだ

789 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 13:47:59.82

20年くらい前に同じような問答見たことある。
相手は「オウム真理教」って言ってた。
過保護なんて必要ない。
破防法でいいんだ。

790 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 13:48:27.34 BE:1105868328-PLT(12000)

>>786
はいはい長文おつかれさまおつかれさま。

>>787
はあ。。。

>>788
明らかに条件がおかしい鉄道な方が妄想では？
これは見に行かないのは出れないからだけだったが、
見るまでもないという条件も出そうなぐらいですよ。。。

791 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 13:50:50.17 BE:1658801838-PLT(12000)

>>789
はあ。。。

792 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 13:58:09.41

>>790
はあ。。。じゃねえよ　結局いつものはぐらかしかよ

＞欠陥品ではありますが、微妙な液晶の不良程度のものです。
ほとんど健常です。学年相当の勉強だってできているのですから。

ほんの一時間半程前に吐いた大言壮語をどこに置き忘れてきたんだ？
これは質問ではなく問責だ　貴様には答える義務と責任がある

793 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 14:02:05.31 BE:3110251695-PLT(12000)

>>792
787のなぜそうなったかについては健常者でもこれは答えられないかと。。。

794 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 14:20:26.51

>>783
現実のように言ってるじゃん。
何度もNSA,SA,スカイアクセス、
スカイライナーとかの話見てるでしょ。

795 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 15:25:50.89

事実を正しく認識出来ていない可能性があるってことをキチンと認識していないと
実生活でも致命的に困る場面が出て来ると思う
親御さんか友達に成田湯川に連れて行ってもらって
スカイライナーとN'EXに乗せてもらうのが一番なんだよな
候補ルートとしては kt宅→JR千葉-(N'EX)→JR東京→上野→
京成上野-(スカイライナー)→2ビル-(構内バス)→成田空港→成田湯川→JR成田→kt宅って感じ
東京から上野まで新幹線に乗るのも良いな
スカイライナーの160km/hは鉄道ファンとしては絶対に体験しておきたい

796 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 15:29:38.82 BE:2419085257-PLT(12000)

>>795
そのルートだと近郊区間の大回りと違って普通に金が掛かるようですね。
しかし、そんなにお金は持ってないです。
よって無理です。

797 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 15:30:56.84

>>783
言葉には比喩的表現ってのがあって
空気って言葉には実際に地球表面にある空気って意味の他に
集団の心情とか状況とかを指し示す場合があるんだ
自閉症スペクトルを持っている人が比喩を理解するのが難しいってのは有名だけど
空気って比喩的表現の通用しない場合があるってのは驚いた
僕らじゃ信用出来ないだろうから医者か学校の先生に空気についての話をしてみると良いと思う

798 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 15:32:25.18

>>796
お金をかけてても乗りたいコースだよ
運賃他に料金もかかるから結構高いけどね
だから親御さんに連れて行ってもらうのがベスト

799 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 15:56:51.87 BE:1658801546-PLT(12000)

>>797
・・・。

>>798
そこまでしてですか。。。
というか、乗れない(回送？)電車が含まれていることに今更気が付いた。

運賃の他に料金？グリーン車の事ですか？
グリーン位しか別料金は思いつかないが。。。

800 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 17:03:57.36

>>779みたいに基本的人権を真っ向から否定するのは論外
それこそ中学校の教科教育(この場合社会の公民)も受けてないのかと疑ってしまう
でもkt氏が自分の「欠陥」の程度を正しく認識出来ているかは疑問
学年相当の勉強ってどれくらい出来ているんだろう?
中間・期末テストで学年平均くらいは取れてるのかな?
まあ、学力あって1流大学出ても鬱とか統失とかの精神病んで
「超欠陥品」になっちゃうような人も居るんだけどさ

801 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 17:07:35.49

>>779 はちょっと言い方が厳しいけど「基本的人権を真っ向から否定」してるとまでは言い切れないんじゃない？
例えば被後見人には制限が付くでしょ（選挙権は緩和されたけど）。
それと同じで、権利に一定の制限が付くのもやむなし、ってことでしょ。

802 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 17:16:14.08 BE:3732302669-PLT(12000)

>>800
点数は確か丁度平均か、平均より少し上ぐらいです。

803 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/25(土) 21:03:47.26

慣用句って知ってる？

804 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/25(土) 22:00:55.68 BE:1244100492-PLT(12000)

>>803
知ってるような知ってないような・・・という感じです。

805 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 02:13:59.99

>>770
言い方が悪かったかな・・・
もしかして、「きっぷ」とは「○○(駅)→XXX円区間」というものしか知らないのかな。

「普通にこれなのですが。。。」
では、車掌アナウンスが間違っているとは認められない。

争いのない事実：
・当該列車は、実際にいくつかの駅を通過していたこと(目を閉じる前)
・車掌アナウンスは、いくつかの駅を通過する内容であったこと
これは異議ないだろう。

・目を閉じたら、各駅に停車するようになったこと
これは極めて疑わしい。実際には通過しているのを、見せなかっただけだ。
なぜ隠すか？誰かさんが騒ぎ立てるから。周囲への配慮なんだろう。
目を閉じたままでも通過を確かめたかったら、所要時間を計るといい。
各駅停車より、妙に早く到着していたことだろう。

ご両親は分かっているんだよ、先発の列車に乗らず見逃したのは、
実際に乗った列車が追い越すから。

「残りは置いておきます。。。」
どういうことかな。「無視」ってことかな。
回送かどうか、側面方向幕を撮影して確かめてねと言っているのだが、「無視」ってことかな。

806 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 02:15:45.93

>>770
臨時路線、ふつーにあるよ。営業日が限られているというだけで。
もちろん非営業だからといって、取り壊したりはしないけど。

臨時列車、通過駅があるからといって混乱するなんてことはないよ。
臨時とはいえ、たくさん走ってるから。それが多くの路線では当たり前。
通過駅のある列車で大まかに速く移動し、必要があれば目的駅まで定期の各停でつなぐ。
ご両親もお分かりのようだ。
別に降りたい駅を通過してしまったからといって、大したことはないし。
次の停車駅で降りて、戻ればいいだけ。

通過のあるなしより、総武快速千葉駅の発着番線のほうが、はるかに複雑と思うけどな。
3～10番線のいずれからも発車し、逆方向(それも2方向：本千葉・都賀)にも走る。
こっちのほうが、混乱しやすいと思わないか？

>>772
「カラ退避」って知っているかい。
追い抜かれるための時間調整だが、普段は追い抜く列車がないものについていう。
臨時が追い抜くための設定なんだけども。

>>802
平均というのは、クラス平均かな・・・？
ひとまず、新幹線については中学社会地理で学習する内容のようだが、未履修だろうか。
教材サンプル：
http://www.fdtext.com/txtpdf/sch_86.pdf

807 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 09:47:01.98 BE:2419085257-PLT(12000)

>>805
いえ、ある程度長距離(100km位かな、1500円位までボタンがあるのは見た)
になると券売機で発売できなくなり、みどりの窓口など行きとなります。
で、そこで発券されるのはOOーXXという定期券みたいな表記の奴です。
なので、それ以外も知ってます。

「その列車が」止まり忘れたわけではないです。時間が違う気がします。
乗った列車は佐倉までは目を開けてOKだったので、
止まっていたのを自分の目で確認しました。
佐倉から津田沼までは駅が近づいたら目を閉じさせられました。
一応その都度親に確認し、止まったことを確認してました。
所要時間は測ってないので今度行くときに確認して・・・
あ、今度は柴又帝釈天にするかもだから、どうなるかわかりません。

写真の部分も置いてました。すみません。写真は撮れます。

>>806
・・・。

総武快速線千葉駅は確かに複雑ですが、慣れればどうにかなりますね。

あ、カラ待避は知ってます。それを使えば>>772はどうにかなりますね。

平均は学年平均です。
クラス平均だと平均点がとんでもなく下がります。同学年が1桁しかいない学級なので。
しかも、その人達に出来ない人が多いので。。。(40点台が普通の人、折れは50-80でばらつく。
あ、ばらつくと書きましたが、教科で、です。しかも、同じ教科でもある時は50点、ある時は80点という具合に。)

808 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 11:29:53.80

途中駅を通過する種別の存在を認められていないってのもあるのか
総武快速の千葉-都賀とか京葉線快速の海浜幕張-南船橋にでも乗ると良いんだけどな
都営新宿-京王の本八幡発調布行き(新線新宿まで普通で新宿で急行化け)、
調布から種別行き先が化けて普通高尾山口行なんてのに乗せたら大変なことになりそうw

809 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 11:41:32.54 BE:829400562-PLT(12000)

>>808
総武快速線の千葉～都賀の東千葉は通過しますね。エアポート成田の場合は。
エアポート成田は止まれないから、エアポート成田と名前つけて止まらないアピール。

あと、何の表記も無くても駅で通過するのもあります。
例えば総武快速線の幕張駅。一応駅だが、ホームが無く、
幕張車両センター入出庫列車以外通過。まあ、普通こんなこと気にしないか。

810 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 11:48:06.48

今物井も本千葉も浜野も止まるようになっちゃったからな
その昔受験生が乗り間違えて新聞報道された京葉通勤快速なんか一番良いんだけど
初詣時の親御さんの対応から考える限りラッシュ時の車内で騒ぎまくるリスクも考えるとお薦め出来ない

811 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 12:00:55.47 BE:4354352497-PLT(12000)

>>810
・・・。

812 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 15:38:41.28 BE:1451451637-PLT(12000)

http://firestorage.jp/download/d81c431698070712d71c2202a3eb4464e79eee9e
>>630の新京成の表記を直してみました。
北総・公団線が途中で折れ曲がっているのは駅付近を直すのは面倒くさかったので。。。
相変わらず浅草線は載ってません。

813 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 17:01:43.92

>>812
1人でそう思い込んでいればいいさ。
ただ、京成スレに来て妄想とか言うな。

814 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 18:02:25.24 BE:3317602368-PLT(12000)

>>813
いえ、路線図は間違え無いからw
>ただ、京成スレに来て妄想とか言うな。
妄想は妄想。妄想は邪魔なので、丁寧に誘導してあげるのが良いかと。
いつもの"邪魔、スレチ。"だとどこいけば良いか分からないし。
しかも、わざわざ妄想専用の隔離？スレがあるからね。

815 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 18:21:29.23

>>814
みんなお前のこと迷惑にしか思ってないからもうこのスレ以外には書き込まないでね。
無理ならさっさと死んでね

816 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 18:21:50.73 BE:1244101829-PLT(12000)

>>812追記
データは2002年頃のデータです。

817 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 18:24:56.87

また鉄道運転規則は廃止されていない、と主張し始めたようだが、どういうことかな。
以下のレスを見ても、廃止されたことをただただ無視しているようにしか見えないが。
>>38,41,44,45,50,51,57,59,61,63,69

>>57 での指摘について補足すると、

「電子政府の総合窓口イーガブ」のトップページから、
http://www.e-gov.go.jp/
「法令検索」→「廃止法令等一覧」と進むと、長いページが出てくる。

> ■ 廃止法令等一覧
> 平成１３年４月１日（法令データ提供システム運用開始）以降に、
> 廃止等で本システムから削除した法令データを閲覧できます。
>
> ●平成十四年三月三十一日廃止
> （府令・省令）
> 9. 鉄道運転規則（昭和六十二年三月二日運輸省令第十五号）

とあり、このリンク先が >>45 で提示されたもの。
つまり「今も政府のサイトにあるのでまだ有効。」とはまったくのあべこべで、
「政府のサイトに廃止とあるので廃止」が正しい。

理解できたら、速やかに謝ってきなさい。

818 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 18:26:14.33 BE:4976403089-PLT(12000)

>>815
両方共お断りします！

819 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 18:29:55.01 BE:3317601986-PLT(12000)

>>817
なぜそうなるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://www.lazyjack.co.jp/home/non.php?catid=26&blogid=17&subcatid=48
にも鉄道運転規則に切り替わったとあるが？
で、廃止されたとは書いてない。
＝現存する。

しかも、817のリンク先に法令検索はあるが、廃止法令等一覧というのはない。

820 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 18:40:15.78

>>819
> 国鉄分割民営化に伴い、国鉄［日本国有鉄道運転規則］［運転取扱基準規程］と
> 私鉄［地方鉄道運転規則］等の法規が廃止され、
> JR、私鉄共に［鉄道運転規則］に一本化されました。
「国鉄分割民営化」だから、昭和62年の話。昔話をしているんだよ。

「しかも、817のリンク先に法令検索はあるが、廃止法令等一覧というのはない。」
「電子政府の総合窓口イーガブ」のトップページから、
http://www.e-gov.go.jp/
「法令検索」をクリック。
「法令データ提供システム」というページが表示されるので、
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
「廃止法令等一覧」をクリック。
「法令データ提供システム - 廃止法令等一覧」というページが表示される。
http://law.e-gov.go.jp/haishi.html

わかったかな。理解できたら、速やかに謝ってきなさい。

821 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:06:23.06 BE:2073501465-PLT(12000)

>>820
この一覧には無い模様。
少なくとも廃止の所には見当たらなかった。

822 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 19:11:34.14

>>821
いい加減にしなさい。
長いページではあるが、年代順にきちんと並んでいる。
その上ページ内検索「鉄道運転規則」で容易にヒットする。

確認できたら、速やかに謝ってきなさい。

823 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 19:19:22.22

>>816
2002年頃のデータってことは、現在は違うと認めるのか？

824 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:36:49.57 BE:829401034-PLT(12000)

>>822
チェックします。

>>823
違わないと思いますが、念の為、一応更新年を付けておきました。
11年前なので更新年が重要な特殊な用途の一部には使用出来ないです。
ほとんどの事はこれで事足りるでしょう。

因みに古い理由は、2002年頃の発行の路線図から駅名引っ張ってきたので。。。

825 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 19:39:15.59

>>824
スカイアクセスは3年前に出来たんだよ。
11年前とは違っているんだよ。

826 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 19:40:18.40 BE:829400843-PLT(12000)

>>825
・・・。

827 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 19:45:48.10

>>826
都合の悪いことは無視ですかｗｗｗｗｗ

828 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 19:55:23.59

>>827
・・・は理解の範疇を超えて脳みそパーン状態なんじゃないの?

829 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 19:59:45.86

ktくんの考えている真実が世間一般の真実ではないことは理解して欲しい
そして、自分の真実を強行に押し付けて仕切ることで
スレの進展どころか,スレの機能を止めてしまっていることも理解して欲しい

830 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 20:17:11.88

>>828
>>676 でつくばエクスプレスが10年前になかったことを理解している。
それと同じことだから理解できるはず。
理解できないふりをしているだけだろう。

831 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:21:23.69 BE:276467322-PLT(12000)

>>827
いえ、わけがわからないので( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝなんです。

>>828
そうかもです。

>>829
はあ。。。

とりあえず、京成スレについては現在議論中のテンプレについてがOKであれば、
成田スカイアクセス・京成成田空港線・NSA・SA線については、
京成スレでは触れないようにする予定です。
幸運なことにテンプレ変更に賛同者もいるので、OKしてくれれば京成の議論はひとまずなくなるでしょう。

ただ、賛同者が色々と微妙だが。。。
具体的に書いて気を悪くされてやーめたなんて言われたら困るので書きませんが。

(本当は妄想NGの方が良かったのだが・・・まあ、少しは妥協も大事か。)

832 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 20:22:48.82

>>831
こっちが妥協してるんだから感謝しろよこの糞荒らし

833 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:24:16.91 BE:3317601986-PLT(12000)

>>830
フリでは無いです。

834 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:27:58.14 BE:2488201294-PLT(12000)

>>832
すみません。

835 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 20:51:25.90 BE:829401034-PLT(12000)

とりあえず、京成スレで審議を実行中です。
要約：テンプレに"なお、成田スカイアクセス・京成成田空港線・成田湯川駅の話題も可とします。"
という一文を入れるかどうか。

このスレの方もぜひ流れを見ながら参加をお願いします。

836 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 21:09:07.74

すでに書かれているけど、この種の人間って人と違うことでアイデンティティを保っているから、それが崩れた時の暴発が心配。

極論だが、

「僕が正しいのに国家権力が僕を恐れて否定してる」→「国家転覆だ」

って考えて反社会的な行動に出る恐れがある。
やっぱり隔離したほうがいいよ。

837 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 21:10:21.31 BE:1382334454-PLT(12000)

>>836
暴発・・・ですか・・・。

838 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 21:34:01.79 BE:2211735348-PLT(12000)

ここでお知らせです。
火曜日と水曜日は都合により書き込み出来ません。
木曜日も怪しいです。
以上お知らせでした。

839 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 21:34:31.81

この様子だと、>>720に挙げられたもの以外にも、多数の余罪（言い方が悪いけども）がありそうだ

840 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 22:09:38.43

>>824
「チェックします。」
了解したが、期限を提示してもらいたい。
時間のかかる理由も見えないのでね。

841 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 22:16:38.12 BE:1935268447-PLT(12000)

>>840
来週迄には。。。
今調べたいがこれを忘れていてpc落としてしまった上、明日来れるか分からない、
さらに火曜日と水曜日は都合により来れないし、木曜日は怪しい、金曜日も疲れて。。。
という具合なので。

842 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/26(日) 23:57:00.68

>>841
では、6/1 15:00まで待つ。
修学旅行の支障は一切したくない。二度目はないから。
ぜひ、最大限に見識を広めて来られたい。

843 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/27(月) 00:50:27.59

>>80
京急も乗れないな
ダイヤ乱れたら逝っとけダイヤ発動で、種別も行先も変わるからな
普通列車乗ってたつもりが、快速特急化してたり

844 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 19:33:05.83 BE:5598453299-PLT(12000)

>>842
大変残念なお知らせですが、修学旅行は中止になりました。。。
ちょっとしくじったもんで。

でもって、確かにあの中にありました。
が、本当なのか・・・？
ちょっとそっちの確認で結局時間掛かりそうです。

あ、でもどっちにしろ明日と明後日は書き込み自粛します。

845 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/27(月) 20:19:49.96

修学旅行NGとは可哀想に
一般利用者が乗ることのできない列車に乗れるチャンスだったのになw

846 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/27(月) 20:28:56.90

あと、ホームのある駅も通過するな

847 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/27(月) 20:35:21.39

修学旅行中止なんてどうせ嘘だろｗ
学校バレが怖くなったか？ｗ

848 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 20:47:15.19 BE:1382334645-PLT(12000)

>>847
それが、ブログでちょっとしくじってwww(笑ってる場合か？)
別に日程を載せたわけではないですよw

ちょっとした工作する予定が載ってしまって。。。

kwskという人いたら現実とブログそれぞれを特定されない程度に教えます。
が、恋愛(というかはじめから失恋か？)が多いため長文なので、
どっかに別スレを立てないとwww(まあ、流石にそこまではしなくていいか。)

>>845,846
・・・orz。

849 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 21:05:36.77 BE:1866150893-PLT(12000)

>>848訂正
>現実とブログそれぞれを特定されない程度に教えます。
↓
現実とブログそれぞれが特定されない程度に教えます。

850 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/27(月) 21:14:56.92

>>848
このスレでkwsk。

851 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/27(月) 22:49:16.24

>>848
欠陥品が一丁前にサカッてんじゃねーよ
テメエの惨めな人生はテメエひとりで背負え
人並みに彼女だなんだって、巻き込まれる子の不幸を考えた事があるか？

852 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 22:55:58.01 BE:5598453299-PLT(12000)

>>851
大丈夫です、犠牲は俺一人の片思いなので。

853 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 23:05:21.82 BE:3386718877-PLT(12000)

恋愛部分だけ超大雑把な要約すると、
折れがいろいろする(これを(ピー)工作と呼ばれている、ピーは特定防止で。。。)
↓
その人に嫌われる
↓
俺がその人を好きになってしまう
↓
告白できずに終了wwwこれぞ誰究極の誰も得しない恋愛w

となります。

854 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 23:06:22.46 BE:4423469388-PLT(12000)

とりあえず今日は850があったので、それを下書きして寝ます。
おやすみなさい。

855 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/27(月) 23:07:32.90 BE:4976403089-PLT(12000)

って次来るの30日のよるか。。。まあいっか。

あ、853の色々とは、例えば席をゆすったりするなどです。

856 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/27(月) 23:40:12.59

真性なのは分かったから（言語能力が著しく低い）お前もう入院しろ

857 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/29(水) 02:02:56.65

・5/28～5/30で修学旅行
・千葉近辺の特別支援学級ありの中学校

で当てはまるのは椿森中。

858 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/29(水) 15:07:27.92 BE:3732302096-PLT(12000)

強烈に暇だからレス返しちゃいますw
>>856
低いですか?

>>857
(まんまと引っ掛かったな(ニヤリ))

859 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/29(水) 18:35:14.67

言語能力は中学生って意味では並だろうけど、会話能力は著しく低いな
相手の意図を全く汲めてない

860 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/29(水) 23:37:16.07

>>858
今更顔真っ赤にしてごまかそうとしても無駄だよｗｗｗ

861 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/30(木) 01:36:03.10

google は、真実への道しるべにあらず。
真実か否かは、己の目で見定めよ。

> eb装置。あとはググってくれ。

862 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/30(木) 21:10:03.12 BE:2073501656-PLT(12000)

>>861
あ...。
まあ、ググった結果が普通だからいいか。

>>859
そうですか...orz。
(本当は三点リーダーです。vitaだと打てないらしい...。)

863 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/31(金) 01:34:56.65

>>807
定期券サイズの切符を知っているなら。
それは永らく窓口での発売のみだったが、
指定席券売機で購入できるようになっている。
有効開始日・大人子供・乗車駅・下車駅・経由(選択式)
といった情報を入力しなければならないが。
指定席券売機で試してみたらいい。
金を入れなければ、間違って買ってしまうこともない。
(定期券を買うよりは、操作も少ない)
それでは、「長野」までの切符を買おうとしてみなさい。

「乗った列車は佐倉までは目を開けてOKだったので」
成田-佐倉間は、各駅に止まる列車だったからだろう。
「時間が違う気がします」
そうかもしれないね。成田-佐倉間を通過運転する一般列車は、
今や朝の上り・夜の下りだけになってしまったようだから。
「佐倉から津田沼までは駅が近づいたら目を閉じさせられました」
途中駅を通過するからだね。
「一応その都度親に確認し、止まったことを確認してました」
止まったよと言っておけば、誰かさんは騒がない。それだけのことだね。
「柴又帝釈天にするかも」
それならなおのこと望ましい、高砂まで一日中、通過駅のある列車が目白押し。
親に「駅を通過しても騒がないから」と約束し、目を開けさせてもらいなさい。

「総武快速線千葉駅は確かに複雑ですが、慣れればどうにかなりますね」
そう言うのだったら、通過列車があるとかないとかというのも、慣れるのだから問題ないだろう。

864 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/31(金) 01:36:02.33

>>809
成田空港まで行かない佐倉・成田止まりについてはエアポート成田と名乗っていないが、
これは東千葉には止まってくれるのだろうか。
逆方向の東京方面は、成田空港発であってもエアポート成田と名乗っていないが、
これは東千葉には止まってくれるのだろうか。

>>844
何をどう確認しようとしているのか・・・
google検索して自分の主張に見合うページがないか探す、なんていうのであればもう時間の無駄と思うが。
何にせよ期限は分かっているね、それを迎えるまでにきちんと謝ってきなさい。

865 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/31(金) 16:07:58.24 BE:4354352879-PLT(12000)

>>864
確かに廃止されてました。
今確認し終わりました。
申し訳ございません。

>>864
あー・・・。
ただ、逆方向なら問題有りません。
なぜなら、駅を止まらなくても、逆方向から東千葉の人は少ないので、
すぐわかり、東千葉で乗る人は止まらなければ飛び込む・・・ということはないので、
大丈夫でしょう。

佐倉・成田行き・・・。そもそも表示がなかったっけ？

>>863
・・・？、わけがわかりませんでした、すみません。

866 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/05/31(金) 21:20:15.74

そういう問題なのか？

それなら、優等列車が通過する駅というのは、大抵路線全体で見たとき利用者が多くなく、
重要度が高くないからという理由で選ばれてるようなもんだが？

867 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:02:42.33

>>865
京成スレへはレスしないの？

868 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:06:50.79

181 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 13:37:00.10 ID:l3pTIEA8P ?PLT(12000)
>>167
いや、廃止されてないから。
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1364973614/
を見ると流れは分かる。

>>180
ほくほく線も前に調べたらHK100形とその100番台があるが、
いずれも営業最高速度110km/hなので、160km/hは出さないことがわかってます。
路線としては140km/hまで対応しているらしいです。

869 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:07:38.46

161 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 11:19:32.09 ID:l3pTIEA8P ?PLT(12000)
>>159
はい、ここで600m条項の登場です。
160km/hも出して、非常ブレーキで600mで止まれますか？と。
140km/hぐらいまではどうにかなるらしいですが、160km/hでは無理です。
よって、160km/hは出せません。
よって、異常な記事と言えるでしょう。

ついでに言うと、ATSであれば抑速信号で105km/hまで落とさなければならないので、
160km/hから105km/hまで一気にブレーキが必要です。
なので、閉塞間隔を短く出来ません。

870 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:14:15.79

157 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/05/26(日) 10:55:00.31 ID:l3pTIEA8P ?PLT(12000)
一応理由書くと、http://www.keisei.co.jp上に、日暮里～成田空港で、36分との表記あり。
しかし、表定速度を求めると、
京成本線の日暮里～成田空港間は69.3-2.1=67.2、
これを所要時間の36分を36/60=0.6と時間に直してから割ると、
67.2/0.6=112(km/h)。
最高速度は110km/h。
よって、異常。しかし、公式が異常な事を載せないであろう。
よって、公式ではない＝偽公式。

偽公式？

871 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:25:57.59

国土交通省HP
http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin100219.html

872 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:28:15.23

鉄道・運輸機構（昔の鉄道建設公団）
http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-oNra.html

873 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:29:40.69

日本民鉄協会
http://www.mintetsu.or.jp/corporates/keisei/index.html

874 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:34:42.38

千葉県庁HP
http://www.pref.chiba.lg.jp/koukei/tetsudou/narita.html

875 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:39:58.92

http://ekikara.jp/newdata/station/12211091.htm

876 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:42:25.21

http://www.youtube.com/watch?v=INMluEZoKx8

877 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 02:23:48.92

鉄道総合研究所
http://bunken.rtri.or.jp/doc/

878 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 02:38:56.99

信号現示方式解説記事
http://news.mynavi.jp/series/trivia/201/index.html

879 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 10:13:37.37

>>865
何をどう確認したのかよく分からないけど、本人が納得してるのならまあいいや。

リアルで何かやらかして相当怒られたんだろうが、屁理屈こねて悪あがきするのをやめたのはいい傾向だな。
その調子で>>720の残りも確認よろしく。

880 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 14:37:37.66 BE:1866152039-PLT(12000)

>>878と>>875は確認しました。残りは関係の無いHPのようなので未チェックです。

えきから時刻表が時刻表部分がミスってたとは・・・。

>>878は単純に抑速信号機のことですね。
抑速信号は105km/h、これは知ってます。
問題は160km/hから105km/hまで減速すると相当きつくなるのではないか？ということです。

>>876はタイトルとサムネだけ見ました。サムネを見る限りすごい合成を使うようですね。
一体いくらの費用といくらの時間をかけたことやら。。。
まあ、車窓風景は実際の列車から撮ればおｋですが・・・。

>>879
・・・。

881 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 15:27:26.50

867 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 01:02:42.33
>>865
京成スレへはレスしないの？

882 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 15:36:07.96

>>868、>>869、>>870の件で、京成スレへ何か言うこと無いの？

883 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 18:59:23.61 BE:3732302096-PLT(12000)

結論：京成スレは既に200以上レスが増えているし、(該当は最終が181→現在397)
掘り返して荒れたらまずいので、置いておきます。

884 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 20:32:07.77

399 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 19:12:11.94 ID:OD8fct0IP ?PLT(12000)
また、181付近で600m条項があると書きましたが、
現在は存在してませんでした。申し訳ございません。

・・・そう書いてもしょうがないんだけど。
ｋｔは、
「ＳＡは存在しないし、http://www.keisei.co.jpは、偽モノだ！」
「なぜなら、６００ｍ条項があるからだ！」と主張していたんだよ。
だから、６００ｍ条項が既に無い
＝ＳＡが存在しない、http://www.keisei.co.jpは偽だと主張する理由が無い。

885 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 20:34:58.99 BE:1036750853-PLT(12000)

>>884
だが、内規として残っていると書いてあったはずだが？
また、それ以外にも色々とあのHPはおかしい？模様。

886 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 20:36:17.49

だから、
いま一人で仕切っている、
ＳＡ関連は妄想だけど話題にして良いこととするかどうかという
投げかけ自体が意味不明な行動となっている。
なぜなら、ＳＡの存在の有無を議論すること自体気にしているのがｋｔひとりのみで
さらに、>>884な状態だから、なおさら。

887 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 20:37:36.95 BE:1935268447-PLT(12000)

あ、>>885の書いてあったはここのスレでは無いようです。
たしか、600m条項は今はなくなったが、内規になっている、というようなので。
京成スレかな？

888 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 20:38:56.29

残念ながら、すでにかなり前から、ｋｔはＮＧ指定されて存在を消している人ばかりのようだ。
こんな状態だから、なおさら誰からも見向きもされないだろう。
京成の次スレも、淡々とｋｔがいないものとして続けられるだろう。

889 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 20:40:15.48 BE:3317602368-PLT(12000)

>>886
・・・。

でもって、仮に600m条項がなかったとしても、路線図に載ってないのだが・・・？

890 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 20:41:05.85

>>885のように、
それでも自分こそが絶対正しい！と居直ってしまっているので、
これいじょう近づくのはムリでしょ。

891 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 20:48:27.73 BE:4976403089-PLT(12000)

>>888
ならば、反対もしないだろうから、賛成多数でテンプレに反映し、折れが次スレを立てるまで。
一応テンプレは800位で締めきって、賛成が多ければとっとと反映させてしまう。
現状でも賛成多数扱いですし。
重複させて削除依頼が出されたらきちんと順序とテンプレ正当性について反論し、
かつ、逆に削除依頼を出すまで。

妄想などとはテンプレに一言も書かなければ仮に現実にあったとしても問題なし。
当たり前のことが書いてあるだけとなる。

>>890
・・・。

892 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 20:53:15.10 BE:2488201766-PLT(12000)

あ、気が付いたら>885から言い方が荒くなってました。すみません。。
(因みに、普段も調整する前は荒いです。レスする前に丁寧語に置き換えてます。)

893 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/01(土) 20:55:47.52

>>891
ならば、やってみればよい。
現在の１４８部では、どういうことが起きたかもう忘れたのか。
先にスレを立てたのは誰で、そのスレはどうなったか。それはどうしてか？

６００条項を唯一の根拠としてＳＡは無い！と言っていたのに、今度は路線図か。
路線図の件は、このスレの上の方で、ｋｔが主張する路線図が全部古いと却下されていたのにｗ

894 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/01(土) 21:11:26.85 BE:4976402898-PLT(12000)

>>893
現在のは重複となったが、妄想禁止と勝手に決めて改変してしまったのが原因です。
今回立てられた場合はテンプレについてきちんと議論しているので、改変が勝手では無いです。
つまり、次スレがうまく先に立った場合にこちらに落ち度はないです。
よって、こちらが先に立った場合に削除依頼した場合は完全に無効となります。
また、そちらのスレに削除依頼した場合、削除されるでしょう。

一応元回線が規制解除されたので、念の為言いがかり防止に元回線経由・名無しでスレを立てる予定です。
誰が立てたかは次スレに移行し、かつ150-200位になって後戻りできなくなってから公開しますが。
・・・まあ、新このホストではに引っかかったらp2も試しますが。
どこかの人がコテハンつけてるからだとかわけの分からない事をほざいていたのでね。

895 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 03:26:52.26

せっかく過ちを認めて謝ってくれたというのに、再びじたばたするのでは
謝った意味が帳消しだ。みっともないまねはやめなさい。

>>885
「内規として残っている」
以下のログかな、これだけだとしたら根拠として掲げるには値しないだろう。
------------------------------------------------------
中央線快速･各駅停車Part82
340 名無し野電車区 2013-03-30 22:50:49　ID:6Tfptek20
600m条項は鉄道会社の内規では生きてるよ

341 kt ◆etiOLKFoxvIO 2013-03-30 23:00:04　ID:5E35BVFOP
>>339での誤爆スマソ。
そしてこれから寝られれば寝ます。
なのでレス返せません。

ＥＲＲＯＲ：連続投稿ですね！！ 2 & 4 回　ワロタw　ワロタ・・・

さらにバイバイさるさん。。。

>>340
内規ではって。。。
------------------------------------------------------

896 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 03:28:08.26

>>885
ちなみに多くの路線で600条項相当の規則が定められているとして、何の不思議もない。
「在来線の高速化について語るスレ　Part2」より、
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359119389/11
> ◆600m条項は廃止されたので、非常制動距離600m以下を守る必要はない？
> 　→いいえ
> 600m条項の明文規定は廃止されましたが、
> 現行法の解釈基準において国交省は600m条項の内容を踏襲しています。
> 最高速度アップには国交省の認可が必要ですので、鉄道事業者がこれを無視することはできません。

つまり600条項相当の制約を超えて高速運転したい区間については、
安全性に問題のない対策を施していることを特別に国交省へ届け出て、
国の審査を受けて初めて高速運転が可能となる。
スカイアクセス線も、高速運転する一部区間に関して、
上記届出を行って高速運転しているもの。

897 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 03:30:16.47

>>885
「色々とあのHPはおかしい」
京成電鉄で検索すると、どこでも一番に表示される。
京成電鉄が運営していることも明示されている。
> All Rights Reserved, Copyright Keisei Electric Railway Co.,Ltd
仮にHPの内容がおかしいとしたら、なぜそのおかしい内容が表示されていることを
京成電鉄は放置しているのだろう。
修正するか、少なくとも見えないようにするくらいはすぐに
やらないといけないのではないかな。
あくまで、内容がおかしいののならば、だが。

898 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 07:55:32.46

自分が今まで指摘されてきた事(>>720)はもう完全スルーで、
スレ私物化のためのテンプレ改変工作に必死か。

もう謝った事すら本人の記憶の中からは消えているのかもしれないな。
自分が何について謝っているのかもよく分かっていないようだったから、
仕方がないのかもしれないが。

899 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 13:27:18.55 BE:2764668858-PLT(12000)

>>895
認めたのは600m条項＝鉄道運転規則の廃止のみです。
SAの存在は認めてません。他の証拠があるので。

>>897
・・・それでも京成の運営ではないのでは？
会社名をそっくりにした会社にすれば確かに京成ではありますし。
一応調べると住所が違えばおｋらしいですし。(止められなければ)
そもそもそこもでっち上げかもですし。(法的にグレーかアウトか知らないけど)

>>898
指摘は置いておいてます。わけがわからないので。
私物化ではありません。皆の物を皆に使い易く、わかりやすくしているだけです。

900 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 14:08:44.59

>>899
「他の証拠があるので」
ではまとめて提示しなさい。きりがない。

「京成の運営ではないのでは」
当たり前だが、ちゃんと会社案内のページもある。
http://www.keisei.co.jp/keisei/ir/p010102.html
「住所が違えばおｋらしい」
本社所在地の記載もある。別会社に見えるかな。

仮に別会社であって、ページの内容が虚偽だとしたら、
実際に京成線を運営する本物にとっては業務妨害となる。
速やかに法的措置をとって、妨害行為をやめさせ、
損害賠償を請求すべきだろう。
そうしない理由はあるのかな。

901 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 14:53:14.96 BE:829400562-PLT(12000)

>>900
手持ちの路線図。

業務妨害で訴えないのはそもそも本物が気付いてないのでは?
本物の京成にウェブに詳しい人が居ないか上のほうがめんどくさいと言っているかでは?

902 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 15:08:57.75 BE:2488201766-PLT(12000)

>>900追記
会社案内もおかしい。
押上線5駅+金町線2駅+東成田線1駅+千葉線5駅+千原線9駅+本線42駅の合計は64駅。
新京成と北総公団線と都営浅草線と京急と芝山鉄道は別会社。
仮に京成成田空港線が含まれていても2駅(成田湯川・印旛日本医大)らしい。
それに北総を入れると今度は合計16駅となる。
どちらにしろ異常。

903 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 15:50:18.94

>>900
「手持ちの路線図。」
それですべて、ということでいいかな。
10年以上前の路線図を持ち出してきても意味がないということは、
もうすでにたくさんの人が指摘しているところだ。
いますぐ京成幕張駅に行って、掲示の路線図を見てきなさい。
ついでに案内パンフレットをもらってきなさい。
ホームページの案内もあるだろう。

「本物が気付いてないのでは」
「詳しい人が居ないか上のほうがめんどくさいと言っているか」
何の根拠もないし、とてもひどいことを言うね。
会社が動かなければ、株主は会社に対策するよう裁判を起こすことができる。
会社に損害を与えている者がいるのに放置するのは、株主に対する背信だからね。
たくさんいる株主も動かないということは、どういうことなのかな。

>>902
千葉線は9駅。千原線は5駅。そして、成田空港線は5駅。

904 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 15:56:58.41 BE:3317602368-PLT(12000)

>>903
全てではないです。とりあえず1つ、です。
全て出すと時間食うので。

酷いことですか・・・。
株主は本物かな？と勘違いしているのでは？

あと、>>902の順番をミスりました。すみません。
押上線5駅+金町線2駅+東成田線1駅+千原線5駅+千葉線9駅+本線42駅。

成田空港線が5駅ですか？参考にしたとこの案とこっちの案で違うようですね。

905 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 16:07:41.35 BE:1244100492-PLT(12000)

そういえば、京成に関する乗換検索っておかしいと思いませんか？
幕張駅を平日10:00に出るように指定すると、10:06発上野行き一本が出るはずですが、
ジョルダンとNAVITIMEでは京成で行くなら10:12に出て、津田沼で乗り換えろという指示。
他は全てJR経由。
Yahooは先に10:12が出て、次に10:06一本が出る。
しかも、あとに出るのが先につく。
どこをどうやったらそんな結果になるのか・・・？という感じで。。。

906 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 16:10:31.98

>>904
全ては難しいとして、もう1つや2つはだしたら？

北総と京成の共同利用駅があるんだよ。
wikiにもでていたから探してね。

907 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 16:18:33.40 BE:414700632-PLT(12000)

>>906
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/3b/489b5e6a4b06d8d4b6bc198835fffdd2.png
もうひとつ。

北総と京成の共同利用駅について調べてみた。
途中駅はどうしたwwwww
新柴又とか松飛台とか白井とかw

908 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 16:28:18.62

>>907
これはスカイライナーがでているから間違えているとKt自身が言っていたものと同じものでは？
3年以内のものという証拠もない。
ネット上には古いものが更新されずに残っいることもあるんだよ。

途中駅は北総だけの駅ってことだろう

909 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 16:46:35.83 BE:4423469388-PLT(12000)

>>908
そういえばそうだったかも・・・orz
途中駅は北総だけの駅とありますが、複線で同じ線路を共有する以上、ホームが有れば京成も止まる。
つまり、北総だけの駅は存在しないのでは？

910 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 17:06:47.38

>>909
京成が運行しているのはアクセス特急という共用駅にしか止まらない電車だけ。
各駅停車は北総が運行している

911 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 17:12:05.68 BE:829400843-PLT(12000)

>>910
だから、旅客駅を通過は(ry

次スレ準備始めるか。。。

912 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 18:19:11.14

kt、本当の京成のHP教えてよ

913 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 18:19:57.21 BE:1382334645-PLT(12000)

>>912
調べてますが、未存在の疑いが強いです。

914 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 18:22:29.45 BE:2902901876-PLT(12000)

代わりに新京成の公式HP(と思うが・・・)をどうぞ。
http://www.shinkeisei.co.jp/index.html

915 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 18:22:48.37

>>911
お前の思い込みは十分な根拠も説得力もない。
以前現実にない嘘ばっかり書いてアクセス規制になった挙げ句に家にプロバイダーから手紙届いた馬鹿がいたからいい加減にしたほうがいいよ。

916 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 18:28:32.32 BE:2488201294-PLT(12000)

>>915
はあ。。。
まあ、それが本当なら、
京成スレの人の数人(と思ったら一人だったというオチがあったりして)
は規制&お手紙お届けコースになると思いますが。

917 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 18:33:22.55

>>910
スカイライナーを書き忘れた
正しくは
京成が運行しているのはアクセス特急とスカイライナー

>>914
新京成の路線図のページにもスカイアクセス線とかいてあるぞ。

918 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 18:47:58.71

>>904
証拠として提示したいのは、「路線図」に限られたということでいいかな。
でもって「全て出すと時間食う」というのは、
検索して自分の条件に合うものを探すのに時間がかかるから、ということか。

「株主は本物かな？と勘違いしているのでは？」
あまり人を馬鹿にするのはやめなさい。
株主は何人いると思っているのだろうか。
その全員が「勘違いしている」とは、はなはだ失礼ではないか。

>>904
目的駅が分からない以上、何も言えない。

>>907
タイムスタンプは 2007年6月12日 1:12:06 とある。

画像検索して、見つかったものをそのまま出すというのは、
道端で拾ったビラの内容を信じ込めというようなもの。
そのビラが信頼できるところから配布されていることを、
確認してから提示しなさい。

919 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 18:49:42.96

>>911
止まらないものは止まらない。
誰かさんが自分で言ったとおり、止まらないから飛び込むということはないし、
沿線乗客は慣れているから問題ない。

>>913
スルーされたのでもう一度書くが、
いますぐ京成幕張駅に行って、掲示の路線図を見てきなさい。
ついでに案内パンフレットをもらってきなさい。
ホームページの案内もあるだろう。

920 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 19:28:18.14

>>919
そんなことさせたら「駅に虚偽の掲示がされている」って騒ぎ始めて
駅員さんに詰め寄っちゃうだろw

921 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 19:53:09.21 BE:967634827-PLT(12000)

>>917
・・・orz
一体成田スカイアクセス線とやらがどれだけ蔓延っているんだろう・・・？

>>918
気付かない人もいるかもしれないし、気づいても言うだけの勇気がない人もいるかもだし、
そもそも存在派の圧力かもしれないし・・・。他にもあるかも知れないが置いておきます。

信頼出来るかは大雑把にではありますが確認してます。
一応時々妄想案の元になっているのもあり、そういうのには気をつけてます。

因みに、画像検索すると北総方面が載ってない奴ばっかり出てきます。
そういうのも載せないようにしてます。

>>919
京成幕張駅に行くのは経路的にちょっと無理です。
でも、前に路線図見た時に間違えなくそんな路線は存在してませんでした。
京成の運賃表では成田空港からは一本しか出てません。

922 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 19:56:07.72

>>921
今日用があって京成幕張に行ったけど運賃表にきちんとスカイアクセスの記載がありました。
さらにJRの幕張駅に行って指定席券売機を使うことができました

どうせこれも妄想なんでしょ？

923 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 20:01:05.08 BE:3317601986-PLT(12000)

>>922
yes.

>>1-1000
どなたかの私製路線図を発見。
http://lomario2.up.seesaa.net/image/051126L.jpg

924 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 20:04:19.84

>>923
だから個人が作った古いチラシじゃ証拠にはならないんだよ

>>921
京成幕張をみたのは何年前だ？

925 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 20:38:25.03

>>921
どこか至近の京成か新京成の駅はないのかよw

926 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 20:48:14.72

>>923
それは元ブログで2005年11月26日の記事に貼られてる画像なんだけどさあ、
そういう古いの持ってきて「発見！」とかやるのは無意味だからもうやめていいよ。

元ブログには例によってスカイライナーの記事もあるし、
信頼できるか確認とか言ってるのも嘘だってバレてるんだよね。
いくらやったところで君の妄想鉄道が現実になるわけじゃないんだよ。

927 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:05:16.43

>>921
京成幕張駅の運賃表が今もそうだというなら、写真に撮れば証拠になるだろう。
多少遠回りしても、ネットで何時間も探すより早いぞ。

928 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:11:35.22

>>913
鉄道会社で公式サイトを持っていなかったのは、流鉄だけだったが春にオープンしたので、
すべての鉄道会社が公式のサイトを所有している

きわめて公共性の高い存在である鉄道会社が虚偽の内容を記載していれば（または、それを見過ごしている場合）、
国土交通省から指導が入ると思うが？

929 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 21:15:03.09 BE:2902901876-PLT(12000)

>>924
・・・。

見たのは少なくとも新京成直通よりは後です。

>>925
最も近いのは京成幕張駅です。
普段はJR幕張駅なので、そっちはあまり通らないです。

>>926
2005年は古いですか？
・・・って前に古いとか言っていたか。。。

また出てたかw
・・・ってアレ？そんなの見当たらないが・・・。しかも元がブログではないし。。。
google先生曰くhttp://rosens.web.fc2.com/index2/index2.htmが元らしい。

>>927
・・・。

930 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:23:10.73

国土交通省、整備新幹線についてのページ
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_fr1_000041.html

国土交通省、都市鉄道の整備
http://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk4_000002.html
より「最近の開業状況」
http://www.mlit.go.jp/common/000226844.pdf

ちなみにgo.jpというドメインは、日本国の政府機関、各省庁所轄研究所、独立行政法人、特殊法人(特殊会社は除く)しか利用できず、
個人や一般法人のものではない。

仮にこういったサイトに虚偽の内容があれば、当然ゆゆしき事態であることは明白だよな

931 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:25:48.30

>>929
平成18年7月1日は、6年と336日（2528日）も前のことだぞ

932 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 21:27:17.07 BE:1244101436-PLT(12000)

>>928
本当にそれが公式かどうか・・・？
大雑把に見ただけで公式があるな、と判断しただけかもしれないし・・・。
しかも、http://www.mifuru.to/weblog/2008/12/post-139.htmlによると、
他にも公式を持ってないとされる鉄道会社があるようですし。

一般人だと国土交通省へ知らせるようなのは思いつかないし、
マニアでもそこまでする人は少ないだろう。
国土交通省も公式ページを一々チェックするだろうか？
(と思ったらチェックしているかもしれないが)
よって、国交省が気付いているか疑わしい。
しかも、管轄とか注意する根拠の法律とかで揉めているかもしれないですし。

933 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 21:29:47.09 BE:2211734584-PLT(12000)

>>931
折れは10年超えてなければ問題ないと思いますが・・・？

>>930
後ろ2つは不明。
前の一つは・・・乗っ取り？それぐらいしか思いつかない。
ドメイン情報含めて詳しく見てみます。

934 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:30:31.02

>>929
スカイアクセスの開業は２０１０年７月なんだよ。
それより前の路線図にはのっていないのが当然だろう。

ちなみに新京成との直通は２００６年から。

935 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:38:31.56

>>932
そのエントリーも2008年の話だが、当時すでにあった京成電鉄は公式サイトを持っていたことの証明にもなるだろ。
現在の時点で旅客営業してる会社は全部持ってるよ。

世の中にどれだけクレーマーがいると思ってるんだ？国交省どころか運営してる会社に何もないということはまずない。
仕事したことないだろうから、わかんないだろうな。
クレームでなくても、ほんの些細なことでの問い合わせというのはかなりある。

路線図のような堂々とした案内に嘘偽りがあって、それに関して発覚がないということはあり得ないんだよ。
仮にも首都圏超大手会社がそういう連絡を受けて放置していれば、誰かしらが悪質だと正義ぶって消費やセンターに訴えが上がるよ。

>>933
何度も言うが、6年前のもので、それから3年も未来の出来事の正誤なんて判断できねぇんだよ

んで、国が管理するサイトが乗っ取られてるのなら、すぐにでも通報する義務があるぞ。

936 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:39:02.10

>>920
どこかで現実に触れてもらう必要はあるので、仕方ないのではないかな。
保護者同伴だったら、「目をつむりなさい」と言われてしまうだろうし。

>>921
「かもしれない」を並べても、何の根拠にもならない。
言いがかりを並べても、反発を招くだけだよ。

「信頼出来るかは～確認してます」
どう確認しているのか、教えてほしい。

「京成幕張駅に行くのは経路的にちょっと無理です」
いまさら指摘することでもないと思うが、JR幕張駅と京成幕張駅は近接している。
朝でも帰りでも帰宅後でも、気軽に寄れる・出かけられるはず。
正直に言いなさい。行けないのではなく、行きたくないんだよね。
どうしてかな。

「前に路線図見た時に間違えなくそんな路線は存在してませんでした」
それは信じてあげよう。確かに10年前はなかった。

以下、アンカーミスにより再掲。
>>905
目的駅が分からない以上、何も言えない。

937 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 21:43:44.77 BE:2211734584-PLT(12000)

>>930
http://www.mlit.go.jp/ Whoisで検索し、引っかかるページを確認したら、
登録担当者と技術連絡担当者が空欄。
これで合っているのか・・・？
まあ、他がそれっぽいからOKかな・・・？

あとは、部分乗っ取りの疑いか・・・。

938 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:48:42.09

>>937

利用制限以下の事由に該当する場合のみご利用可能です。
　「利用者が管理しているサーバー等へのアクセス解析」
　「迷惑メールの発信元確認」
　「ご自身が所有するドメイン/IPアドレスの登録内容確認」
※上記以外の事由でのご利用は禁止です。

939 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 21:54:02.58 BE:3386718877-PLT(12000)

>>934
・・・。

>>935
あー・・・。
確かにクレーム来そうだな・・・。

でもって、通報はとりあえず調査出来るだけ調査してからになります。

>>936
確認方法は、まず画像を見て内容の確認をし、
北総公団線と京成線の路線が載っている事を確認し、
元ページを大雑把に見て妄想・架空の文言が無いことを確認し、
その他不適当な内容(他の妄想路線が載っているとか)が無い事を確認してます。

また、京成幕張駅は、普段のJR経由の経路だと幕張駅入口まで一気に出ているので、
京成幕張駅は丁度通らない地点です。

目的駅は京成上野駅としました。
京成幕張～京成上野、2013/06/03 10:00　出発時刻指定です。

940 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 21:56:57.38 BE:829400562-PLT(12000)

>>938
そのサイトではありません。制限の無い某サイトです。
(利用規約さえ置いてないとかww)

941 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 21:59:41.86

>>939

＞その他不適当な内容(他の妄想路線が載っているとか)が無い事を確認してます。
君にとって都合のいいものを選んでるわけだね。

＞また、京成幕張駅は、普段のJR経由の経路だと幕張駅入口まで一気に出ているので、
＞京成幕張駅は丁度通らない地点です。
5分とかからない寄り道なんだから、そのくらい遠回りでも行けよ。

津田沼から上野の間は、快速なり、特急なり、通勤特急なり、快速特急なりを使えば、圧倒的に早いからな
京成本線内にたくさんある退避設備付きの駅は何のためにあると思ってるんだ？

942 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 22:00:02.87 BE:829400562-PLT(12000)

伏せたがやっぱり載せておこう。
http://ip2domain.net/www.mlit.go.jp
ここのサイトにそんな情報は見当たらないが？

943 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 22:01:35.63

折りしも、株主総会召集通知が届いた。京成でなく、JREだけどね。
議案は特筆点なし。
事業報告書の表紙は、E6系新幹線電車(スーパーこまち)。
中を開くと、全国ICカード相互利用の件や、東北新幹線「はやぶさ」320km/h の件が書いてある。
鉄向けにはこんなものかな、経営的にはその他いろいろ。
誰かさんは、まったく信じてくれないのかな。

944 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 22:11:46.79 BE:1244101436-PLT(12000)

>>941
まあ、確かに四角形の右上から左下に行くのには、
最初に上を通ることも右を通ることもできるから問題無いといえば無いですが・・・。

因みに、都合のいい物とは限りません。

待避設備付きの駅は、船橋競馬場駅を除いて折り返しが可能。
つまり、折り返している間に別の電車を出すためだろう。
(小岩駅だと配線図見る限り3番線から上りに出しながら4番線に入れられるようですし。)
船橋競馬場は交互発着でも計画したのでは？
まあ、始めっから回送の待機のためだったかもしれないが。。。

945 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/02(日) 22:17:24.76 BE:1382334645-PLT(12000)

>>943
・・・怪しい。

そろそろPC落とします。

でもって、書き込み回数を出来るだけ最小にしてください。
スレの残りレス数が少ないためです。
新このホストではに引っかかりスレ立て出来てないためです。

946 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 22:24:36.34

>>943
JREの自動改札の処理能力の向上のさせ方は
特筆に値すると思う
SEやってたものとしてあの一瞬で通信して経路計算してDBなめて正誤判定するなんて
俺に開発しろって言われたら投げ出しそうだもん
証券処理のシステムとかだとインメモリ展開とか速度向上の方策色々出来そうだけど
本当に不可能を可能にしたよな
だから他国のICカードとずれた発展してるんだけどw

947 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/02(日) 23:33:42.06

>>946
なぜこのスレで掘り下げるw という気はするが、思いは受け止める。
# でも通信系よりはずっとましだよ・・・きっと
また案件があって、お会いする機会があったら、よろしくお願いする。

948 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/03(月) 21:15:17.20

950まで来てこいつが認めたのは、鉄道運転規則が
廃止法令一覧のページに「載っている」という事だけ。

こんなの時間の無駄だ。もう次スレなんかいらないだろ。

949 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/03(月) 22:22:10.92

日テレ　成田スカイアクセス開業関連ニュース
http://www.news24.jp/articles/2010/07/17/07163008.html
http://www.news24.jp/articles/2010/06/23/07161579.html
http://www.news24.jp/articles/2010/07/17/07163028.html
ＭＸテレビ　成田スカイアクセス開業関連ニュース
http://www.youtube.com/watch?v=Gp44G5yyLAM
テレ朝　森田健作知事がスカイライナーに乗っての感想
http://www.youtube.com/watch?v=VUs7LuDHcsY

テレビ局も県知事もウソはつかないし、動画合成技術はここまで作れない
少なくとも、現地へ行ったことが無い奴の思い込みより、テレビ局制作動画の方が信頼できる

京成スレはスルー耐性が結構高いので、これ以上このスレ続かなくても大丈夫そうだ

950 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/03(月) 22:54:04.49

テレ東ワールドビジネスサテライト　
http://www.youtube.com/watch?v=60TKMWjS63g
時事通信
http://www.youtube.com/watch?v=F5UtmsbGBJY
ＪＴＢ時刻表が作った動画
http://www.youtube.com/watch?v=hShNxXQa5rg

小谷真生子も時事通信もＪＴＢも、立場上ウソつけないし。

ここまできても、京成幕張駅か京成千葉駅の運賃表も確認しないの？
やっぱり、自分の過ちを直視するのが怖いとしか思えない。
逃げてばかりでよいの？卑怯者呼ばわりされ続けてよいの？この先もっとつらいよ？

951 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 01:37:58.11

>>939
「確認方法は、～」
スカイアクセス線が掲載されている画像・元ページを無条件に除外していては、
永遠に正解へはたどり着けない。
スカイアクセス線が掲載されている情報も正しい情報の候補として、
平等・客観的に判断しなさい。

「京成幕張駅は丁度通らない地点です」
そんなことはわかっている。寄り道してみなさいと言っている。
いまさら指摘することでもないと思うが、JR幕張駅と京成幕張駅は近接している。
寄り道と言ってもわずかな距離だ。
正直に言いなさい。行けないのではなく、行きたくないんだよね。
どうしてかな。聞いてあげるよ。

「目的駅は京成上野駅としました」
検索結果の通り、乗り換えたほうが早く着くから。
千葉線直通に乗り続けるよりより、本線のほうが早いんだよ。なぜだろうね。

>>944
「折り返している間に別の電車を出すためだろう」
その折り返しというのは、いつ設定されているのかな。

>>945
「・・・怪しい。」
とだけ言われてもな。
株主総会召集通知というものを誰かさんは見たことがなかろうから、
何を提示しても本物と判断することはできないと思っている。
提示してもらいたいものがあれば、教えてほしい。
ちなみに公式HPでも参照できる。
http://www.jreast.co.jp/investor/soukai/index.html

952 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 12:59:05.71

ここは精神的カタワである欠陥品アスペルガーが詭弁の技術を磨く練習場なのか？
まあこんな欠陥持ち且つ依怙地な性格じゃあ、社会での引き取り手なんかないしな
どうせこんな輩は将来吹けば飛ぶような零細企業にしか潜り込めまい
中小零細なんてアットホームと称する排他集団でしかないからな、即追い出されるのがオチだが
それが分かってるから、口八丁な詭弁術が武器になる弁護士でも目指してるのか？
人生の予行練習なら余所でやってくれ　あと司法試験舐めんな

953 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/04(火) 19:48:46.36 BE:2211735348-PLT(12000)

>>948
載っていて、かつ廃止もされているようです。
次スレは作ります。

>>952
練習場ではありません。
弁護士？無理です。自分でもわかります。

>>949-950,951はお待ちください。(明日になるかもです)

954 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/04(火) 21:04:03.92 BE:1658801164-PLT(12000)

>>949
前半3つはNGです。
理由は、最速36分で日暮里～空港を結ぶ(停車時間は記述されてないが含むだろう)とありますが、
途中駅本線10+北総・公団14+印旛日本医大の先?の停車時間を、
確実な24駅に30秒ずつ止まるとして12分。
36-12=24、つまり24分走行する(と考える)。24/60=0.4。0.4時間。
距離は本線32.3+北総公団12.7+印旛日本医大の先?(とりあえず10km)=55km。
55/0.4=137.5(km/h)。いくら最高160km/h区間があっても大部分が最高130km/h以下らしいのでこれは不可。
よってニセでしょう。

もう一つのは運賃が2400円となっているが、実際は1200円なため。
1200円のソースはニセ？公式の運賃検索pdfより。

動画は未チェックです。
また、上記の内容で証明できるので、駅に行く必要が無いと言えるでしょう。
行く必要も無いし、面倒だから、京成の駅には行かないでしょう。

955 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 21:28:01.20

>>954
結局逃げたか。
しかも理由が「面倒だから」とか、何言ってんだ。

こいつは有料特急も通過列車も存在しない妄想の世界で、
ひたすら各駅停車に乗り続けて年を取っていくんだろうな。

956 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 21:39:34.17

949だけど、別に内容の真偽を問うているのではなくて、
これだけの動画があるのに合成としてしか反応できない脳ミソを試したんだけど。
おまえに、動画が合成であるかどうかを見極める能力など無い。
京成千葉駅は、モノレール乗換え口なら駅構内だから治安は良いし、行かない理由が無いぞ。
たった数分の寄り道すらできないなんて、逃げているだけで決まりだね、弱虫くん！

957 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 21:57:34.55

＞もう一つのは運賃が2400円となっているが、実際は1200円なため。
＞1200円のソースはニセ？公式の運賃検索pdfより。

都合のよいときだけ引用スンナ。あとpdf見られないと以前書いていたが、見られるのか？

958 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 22:15:06.81

>>954
スカイライナーは、日暮里～空港第2ビル間ノンストップ。
専用車両（ＡＥ形）により運行するため、運賃に加えて特急料金１２００円を必要とする。
旅客列車は、駅に全て停まらないといけない決まりは無く、途中駅には一切停まらない。
それで、最速３６分。

959 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/04(火) 22:49:58.82 BE:1244100863-PLT(12000)

>>957
pc立ち上げていたので。pdfはvitaとdsiだと見れないです。pcだと見れます。

>>955
逃げたではなく無意味だからやらない、です。

>>956
、、、そういうことかいw
寄り道は無理です。前に友人がやらかして色々とあったもので。。。

>>958

えー、と、言っていることが全く理解出来ません。すみません。

早く次スレ立てたいのですが新このホストでは(ryに引っ掛かっています。
できるだけ次スレが立つまでは自分のレスはまとめて投稿してください。
宜しくお願いします。

960 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 23:27:27.35

国土交通省メールマガジン平成22年2月19日
http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_000799.html
◆新着情報［２月１９日発表分］
【大臣発言（2月19日会見速報版）】
　「京成電鉄成田空港線の上限運賃認可」について
　　http://www.mlit.go.jp/page/kanbo01_hy_000798.html
○京成電鉄（株）の旅客運賃の上限設定の認可について
　　http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo06_hh_000016.html
の中の、
http://www.mlit.go.jp/common/000108308.pdf
をご覧ください。国土交通省の担当官の問合せ先も記載されている、公式文書です。
これを間違いといえますでしょうか？

961 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 23:30:42.22

ksk

962 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 23:40:11.26

二題。

今日は東京のとある場所で不発弾処理が行われた関係で、JRのいくつかの路線が運休になった。
どの路線が運休になったと報じていたか、調べてくれないかな。
「どの路線が運休になったか」ではなく、
「どの路線が運休になったと報じていたか」でお願いしたい。
新聞なら今日の夕刊か明日の朝刊、テレビなら明日の朝くらいまでは報道すると思う。
webなら各社とも、すぐには消されないだろう。

中央線スレにも出入りしているようなので、教えてほしい。
先日、日曜の午前9時頃、西荻窪駅から東京行きに乗ろうと思ったら、これが全然ないんだ。
東京行きは夜までない、ということなのでおかしいと思い調べたら、
ひとつ遠いはずの吉祥寺では、一日中東京行きがあるという。
どうしてなんだろう。

>>954
「運賃が2400円となっているが」
原文は、「運賃は、～、乗車券と特急券合わせて片道２４００円で」
公式ページの案内は、[運賃→1200円＋ライナー料金→1200円]
http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/ae_outline/index.html
言葉は違うが、言いたいことは一緒だよね。

ちなみにスカイライナーに乗らずアクセス特急に乗れば、ライナー料金なしの
運賃(乗車券)のみ1200円で、スカイアクセス線経由により成田空港に行くことができる。

でもって、どうしても京成の駅に掲示された路線図を確認したくないようだね。
そのためにはどんな理屈でも提示してきそうだ。
このままだと、もう二度と京成線には近寄れないよ。
過ちは気づいたら、いつでも正せばいい。何も恐れることはない。
「前に友人がやらかして」
人のせいにするんじゃない。一人で行きなさい。幕張か千葉かは問わない。

963 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 23:46:36.61

東京証券取引所http://www.tse.or.jp/index.html
TOPページの上部タブの上場会社情報の
東証上場会社情報サービス（上場会社検索）に”京成電鉄”と入力
→基本情報ボタンが表示されますので、押してください
その中の”適時開示情報・ファイリング情報”の中に”適時開示情報”があり
2010/11/09 平成23年3月期第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
を探してください。ここからｐｄｆファイルです。
その４ページめを読んでください。文字が多いですが、正確な情報が記載されています。

東京証券取引所とは、株式を扱うきわめて正確度の高い機関です。
ここでは、誤った情報を記載できません。
記載・ＨＰにうｐする前に、会計監査を経て正確であることを確認しており、
ここを間違えると、ヘタすると証券取引法違反で社長がつかまるまで行きます。

せっかくなので、いろいろな会社を検索してみてね。

964 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/04(火) 23:51:07.70

ちなみに、>>963の決算短信にはっきりと京成の公式ＨＰアドレスが載っている。
この文書自体が、東京証券所が公開している、正式な公開資料なんですが。

あと、>>959では、結局あたりさわりのない答えで逃げましたね。
逃げ続ければ痛手を負わずに済むわけではなく、
逃げれば逃げるほど後で負うダメージがでかいですよ？

965 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 00:00:20.79 BE:1658801838-PLT(12000)

>>960,963
vitaだと見れないです。

>>962
確か京浜東北線のみですね。

西荻窪は休日は中央急行線に駅が存在してない扱い(らしい)です。
つまり、ホームがないため止まれないということです。

運賃は、、、???なんか訳がわからなくなりました。

>確認したくない
そうですか?
因みに友人なしで行けば良いというわけではなく、学校で厳密に禁止されているもので。。。

966 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 00:29:18.72

>>965
「確か京浜東北線のみ」
妄想路線と思ったものを除外しないで、そのまま教えてほしい。

「休日は中央急行線に駅が存在してない」
それで納得しているのなら、
京成スカイアクセス線の列車が通るときは、北総線単独駅は
駅が存在していない扱いになる、つまり、ホームがないため止まれない、
ということなんだよ。

「運賃は、、、」
これは日を改めよう。

「学校で厳密に禁止されているもので」
学校は何を禁じているのかな。拡大解釈していないか？
寄り道しないでまっすぐ帰りましょう、くらいのことはいつの時代も言われることだが、
厳密に守る必要のあることではない。
まさか、「京成線の駅に行くこと」を禁じているわけでもないだろう。
学校は何を禁じているのかな。正確にそのまま教えてほしい。

いずれ、振替乗車等で京成線を利用する日は来るんだよ。
そのときに、「路線図？忘れてました」とか、見苦しい言い訳は見たくないんだ。

967 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 00:33:03.45

運休になったのは、11時～14時の東北・上越・長野・山形・秋田新幹線、京浜東北線、湘南新宿ライン

厳密な運休時間は知らんが、京浜東北線の列車で上中里を11時から14時までの間に発着するのは、すべて快速列車で北行31本・南行34本
ちなみにこの不発弾処理で影響を受けたのは9万人
10両編成定員1600人強、65本だと乗車率80％程度になる

この時間にこんなところ来ないだろうから知らないだろうけど、普通に座れるぐらいには空いてるんだよね

実際は京浜東北線以外に、一時間当たり6、7本ある湘南新宿ラインと、東日本系列の新幹線5路線1時間あたり12本分が運休になってるからね

968 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 16:58:12.03 BE:2488201294-PLT(12000)

>>966
それがそのままです。

列車単位では無理だと思いますが・・・。

寄り道ですが、確かに寄り道するなではありますが、
違う道一本も寄り道NGだったようで・・・。

>>967
・・・・・・？(間が長め)
なんか違うのが混じってたりしているようですが・・・？

早くスレ立たないかな・・・。新このホストではが邪魔だな。。。

969 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 17:04:14.75 BE:1105867182-PLT(12000)

と思ったら次スレ立ちました。
kt ◆etiOLKFoxvIO関連の議論をするスレッド2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1370419278/

970 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 21:25:34.45

不発弾処理終了、東北新幹線など運転を再開　-読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130604-OYT1T00786.htm

北区の不発弾：爆破処理　無事終了に「ほっ」　／東京　-毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130605-00000007-mailo-l13

不発弾処理　新幹線止まる　東京・北区　足止め９万人影響　-産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130605-00000133-san-soci

東京・北区で不発弾爆破処理　新幹線運休などで約9万人に影響　-FNN
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20130604-00000346-fnn-soci

別に路線図見なきゃいけないのは、京成だけじゃないしいいだろ
JR東日本の首都圏の一部除く全ての車内に掲示されてる「路線ネットワーク」も確認してほしいね
新幹線も湘南新宿ラインも掲載されてる
http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf

このようにPDFもあるけど、また汚染だのなんだの言いだすから、車内で確認してほしいね

971 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 21:30:49.38 BE:552934324-PLT(12000)

>>970
まさかとは思うがどっかのサイバー集団が総攻撃しているとかかな、、、?

路線ネットワーク?本当にそんなもの車内にありましたか???

972 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 21:32:29.60 BE:1658800883-PLT(12000)

>>970追記
因みに、前(少なくとも現スレが立ってから)に見たときに駅の運賃表にそんな路線は存在していませんでした。

973 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 21:42:23.42

>>972
既出だが、駅の運賃表には掲載されていない
これは総武線が総武快速と緩行線にわかれていないのと同じ

車内の路線図はドア上に一両につき2つぐらいあるから確認しろ

新幹線に関する記事なんて、49年間絶えず出てるけど、ハッキングなんて話は一度も出てないぞ
公的機関にハッキングなんて話があればニュースにならないはずがないよな？

974 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 21:48:29.97 BE:1658801164-PLT(12000)

>>973
そんなに前から出てないとおもいますが?
因みに、今調べても残念ながら過去のを偽造することもできるので。。。

975 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 21:54:12.52

>>974
そりゃお前が知らないだけだ

お前は全知全能なのか？

976 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 21:59:46.52 BE:4976402898-PLT(12000)

>>975
そうでは無いですか、少なくともそんな妙な路線あったら覚えてます。

モバイル板、プロバイダー板の方は次スレへどうぞ。

977 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:17:06.82

> 951はお待ちください
はどうなっているのかな。

978 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:20:15.30

>>949,>>950ほか、答え切れていないものが多いな。
ｋｔのばあい、全てを否定しきれない場合、ｋｔが妄想基地外で確定。
どれかひとつでも否定し切れなければ、基地外クルクルパー確定。

979 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:21:22.78

こいつが答えるのって半分くらいだからね
答えても否定にすらなってないけど

980 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:22:15.20

いいや、次スレで追求するけど、忘れないうちに備忘録をかいとく。
千葉駅ラッチないでは、総武緩行ホームから成田線ホームまで、どこでもいける。
それに比べれば、モノレール改札のちょっと先にある京成改札なんて問題ない。

981 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:23:32.39

備忘録２
いままでｋｔはpdfファイルを見られないというのが、説明上のネックとなっていた。
pdfが見られるということなので、一般に認められている公式文書を見せる。

982 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:27:02.04

備忘録３
特殊学級というのは、普通の教科書を見るのか？
普通であれば、中学生の間に確率・統計を学ぶはず。
政府（国土交通省、経済産業省等）のＨＰや東京証券取引所の話題がこのスレで出てきた。
リア厨のしかも池沼相手に何本気になっているんだかっていう話ではあるが。

983 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:27:38.09

>>976
新駅も知らない、新路線も知らない、指定券売機も知らない
そんな奴が、あったら覚えてるなんて言っても信用できるわけないだろ

984 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:28:31.31

>>982
しかも社会系の教科書のどこかしらに新幹線について書いてあると思う

985 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:31:16.89

確率・統計での話しだが。
法律・刑法・裁判・・・等の絶対間違えてはいけない領域で間違いないネット情報がある。
そこをこのスレで説明している。
間違えてはいけない？→国が認めた組織・個人により、絶対間違いないと認めた資料
京成電鉄㈱が、国が認めた監査法人に委託して絶対問題無いとお墨付きを受けた資料
それを東京証券所へ報告し、東京証券所が公開し、株主が認めた資料。

上記資料が公開されているＨＰが、間違いや改ざんされている確率？
どんなに中学生の池沼がありえないと叫んだところで、１％にも満たない。

986 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:34:49.55

つまり、
ｋｔが主張する、これまでにいろんな人がレスした内容について。
政府、京成が会社として公開したもの、そのほか公的位置づけの団体が公開したもの。
これらの精度。

もちろん、誤字脱字、ハッカーによる乗っ取りはの可能性は０とはいえない。
しかし、状況証拠として、それらが起きている確率は、どうみても１％に満たない。

「１％に満たない」の意味。
ｋｔは解るか？確率・統計の授業を受けなければわからないんだけど。

987 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:35:22.59

988 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 22:40:02.57 BE:1105867744-PLT(12000)

>>982
うちのところは見ます。よそは配るだけのとこもあるらしいです。

あと、次スレにモバイル板とプロバイダー板の人呼んでいるから割り込み注意でお願いします。
色々と向こうでもありまして。
居ないとはおもいますが、興味あったらocn モバイルエントリー d LTE 980 sim4枚目と付いているスレを
確認してください。

989 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:41:06.74

そろそろこちらの否定じゃなくて、君の認識が正しいことの「証明」もしてほしいものだね。

きちんと"明確な根拠"を持ってね。
証明なんだから、①曖昧じゃダメ、②どこの誰かもわからない一個人が作ったような物は証拠として不十分（できる限り公的なもので）、
③論ずる時点より過去のものは不可、④根拠のない推測は不可、ぐらいは守ってね

990 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:44:45.43

>>988
そうであれば、その紙は全く、”豚に真珠"だね。
紙のムダ。税金無駄遣い。コピー代返せ。

991 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 22:51:07.00 BE:829400843-PLT(12000)

>>989
古いデータは満載かもしれませんが、問題ないと思います。

>>990
はい。その通りですが、何か色々と有るらしくて。。。
というか、最近は違うかもです。(同じ地域の学校で変わることは無いと思います)

992 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:53:04.48

１％に満たないの意味。

ひとつの資料があり、「その信憑性は１％にも満たない」ことが確実なら、
同様の資料があっても、100個に1個やっと正しいと思えるかくらい、いいかげん。

表現を変えれば、ｋｔの主張である、他の人が正しいという前提で示した資料について、
ひとつしかないならば、正しいかそうでないかはどうとでもいえるが、
複数あれば、それが偽である可能性が１％にも満たないのであれば、
限りなく正しいと言い切れる。
しかもそれがものすごい数量存在し示されているのだから、限りなく正しい。
その信憑性は、示したＵＲＬの元ページが、政府等公的機関によっており、限りなく正しい。

つまり、ｋｔがいくら「それは入力ミスやＨＰ乗っ取り」と主張したところで、
確率から言って限りなく低い。
限りなくというより、限りなく０に近く、０とみなして差し支えないほどに低く、０とみなして問題ない。

この考え方は、裁判でも使われ、この論法で有罪になる者もいる。

993 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:53:08.40

>>991
別にこの四点を必ず守ってくれるなら構わない。
こちらが訊いたことを受け身でじゃなくて、自分から説明して見せてよ。
こうこうこうだから、これが正しいんだって。

720を順にさ。

994 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 22:57:09.77

あくまで備忘録だから、返答するな。

モリケンの動画や、公的機関の公式コメントやら、
ヤフートップページのニュースやら、
ｋｔがＳＡを否定したいならば、いちいち否定しないとつじつまが合わない
ことを、否定し切れていない。
全てを否定しきれない限り、ｋｔはうそつき弱虫基地外妄想壁から逃れられない。

995 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 23:02:39.28

もう埋めてしまえｗ

996 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 23:03:54.74 BE:2419085257-PLT(12000)

>>992
それはわかります。

>>993
はい。

それでは多分次は次スレになります。
このスレではありがとうございました。
次スレでも宜しくお願いします。

997 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 23:36:30.98

総武緩行線または総武快速線車内にある
「路線ネットワーク図」は、なんの支障も無く見られるはず。
車内に長期間掲示されているものだから、記載内容に間違いは、絶対無い。
あるとしても、限りなく低い確率で、無いと言い切ってしまって差し支えない。

この中に、
横須賀線武蔵小杉駅
外房線・内房線他複数の路線で、一つの線路を通る列車について、
各駅に停まる列車がある一方で、一部の駅にしか停まらない列車も運行されいていることを
認識できる図が掲載されている。

確認・返答されたし。

998 ：名無し戦隊ナノレンジャー！：2013/06/05(水) 23:40:07.11

京成スレでどうしたいのか？
あくまで自分の正当性を主張したいのか？
正当性はグレーのままで、スレに参加したいのか？
もう参加したい一心で、妄想を受け入れても問題ないのか？

999 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 23:48:28.66 BE:2902901876-PLT(12000)

>>998
本当は妄想ngにしたいのだが、それだとだれもおk出さないし、形骸化する恐れもある。
だからといって、グレーだとめんどくさいことになりやすい。
おkにした後は、もうそのスレはそういうスレだと割り切って妄想の禁止を諦める。
現実の話はどの結果に転ぼうが、続けますが。

今が一番中途半端。禁止と明示されてないから、妄想の人が、妄想ngだと書いてないじゃないかとか言ってくると、
説明がややこしい。だから、ngと書いてあればスパッと、
このスレは妄想ngとなってます。
の一文で終わるし、おkなら禁止する必要さえなくなる。(代わりに妄想だらけでスレが機能しなくなる恐れもあるが、
その時は考えれば良い)

1000 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/06/05(水) 23:49:44.82 BE:1244101829-PLT(12000)

1000get

次スレへどうぞ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。