【7203】トヨタ184【プリウス国内全車リコールへ】

新型「プリウス」国内全車リコールへ
2月7日3時11分配信 読売新聞

トヨタ自動車は６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。
国土交通省と調整した上で、今週前半に正式発表する。

国内では、法律で定めた保安基準を満たさず、原因が設計や製造過程にある場合、
国交省へのリコール届け出が義務づけられている。トヨタはプリウスの不具合は欠陥ではないとして、
自主改修である「サービスキャンペーン」も検討したが、信頼回復を優先し、
厳格なリコールに踏み切ることにした。リコールでは、不具合の原因となった
アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の電子制御プログラムを修正する。

昨年５月に発売された新型プリウスは米国など約６０か国・地域で計３０万台以上が販売されており、
米国などでもリコールや自主改修で同様の無償修理を行う。

>>1
【プリウス国内全車リコールへ】

全車ってびっくりしたわ
新型が全車だろ
書き方で印象がまったく違う

>>2
>国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め

プリウス国内全車リコールへ
http://www.yahoo.co.jp/

117 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2010/02/07(日) 08:31:27 ID:AoA5BVwk0
プリウス・ユーザーってのは電気回生ブレーキのために命を張っているんだよ。
前の車に激突する、そんな危険を感じながらもエコのために発電しているんだよ。
そんなストイックなところが無いとプリウス・コア・ユーザーとして認められないんだよ。

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603 名前： 山師さん＠トレード中 [sage] 投稿日： 2010/02/07(日) 09:44:57 ID:O2D2PWa30
【テレビ/芸能】トヨタが広告宣伝費を更に減らす模様で、TV局も芸能界もピンチ！ 近く冠スポンサー番組は全て終了へ…CMギャラも苦境に
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1265479749/


これからが本当のトヨタショック　

大企業トヨタの直参と陪臣
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

＞トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、
＞モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。


下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、
トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。

http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

いったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

また落ちるんだろうか
ホルダーは堪らんな

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

今はベンツよりもプリ薄が来たら道をあけてます。
安全運転の基本です。

>>13
ありがとうございます。走りやすくてたすかりますｗ

冗談抜きで、昨日後ろから来たプリウスに道譲った。
抜かれざまに見た、運転してる年配の紳士の顔が
悲しそうに見えたのは、気のせいだろうか。

　::::::::::::::::::／: : : : : : ｀ヽ､: : : :ヽ:ﾊ ヾ.　　　　　　 　 !!　!　 !!　　 .// /
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　;;'/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: :.';ﾊ　＼
　: : : : : : : : : : : : : : 　　　　: : : :ヽ: ';ﾊ
　: : : : : : : : : : : :　　　　　　　 : : :',: :',ﾊ､　　　　　　な　　.な
　: : : : : : : : : : 　　　　　　　　　　: : : :!|ﾊ　　　　　　っ　　ぜ
　: : : : : : : : :　　　　　　　　　 　 　 : : !| ﾊ 　 　 　 .て
　: : : : : : : :　　　 　 　 　 　 　 　 　 : :!|　ﾊ　　　 　.し　　 こ
　: : : : : : : 　 , -―――-- ､　　　 　 :!|　 .ﾄ､ 　 　 ま　　 ん
　:＼: : : : 　（xx: .　　　 　 　 ｀ヽ､　　 :!|　/　ヽ　　 .っ　　.な
　 ___ヽ: : : 　 ＼XXXxxxx. . . . . ..ヽ　　|./. . . .}　　 た　　 こ
　i!:.::.: : : :.　　　｀ヽ､XXXXXXXX:ｿ　　|{ﾒﾒﾒｼ　 　 ん　　 と
　.:::.:.: : : :.　　　　　 ｀ ＜XXXx／　 　 | Ｔ ´　　 　 だ　　.に
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▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

あんまりトヨタを叩くなよ
ここが無くなったらなどうするよ？

買いたたき　（下請け）
　↓

トヨタ様（社員にすら還元なし）　←搾取　（派遣労働者）

　↑
粗悪品の売り付け（顧客）


・・・あ、いらないわこんな企業ｗ

ＧＭみたいになるなよｗ

GMみたいになっても税金は使うなよｗ

Ｆ１撤退してるので費用は大丈夫ｗ

さすがに悪材料出尽くしだろ
月曜は底売りショートを焼き殺す日だな
これでもし上がらなかったらホントにどうしようもないｗｗ

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.jiji.com/jc/zc?key=%a5%c8%a5%e8%a5%bf&k=201002/2010020600219

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

回生ブレーキと油圧ブレーキ、ブレーキバイワイアー
コンピューター制御の電気モーターで油圧ポンプの油圧を上げる
ペダルはスイッチになる。
http://www.youtube.com/watch?v=jDDR1WUhGbQ#t=07m00s



ブレーキを踏めば、アクセルのスロットルを制御する
ブレーキオーバーライドシステム
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI#t=02m15s

実演　トヨタ　と　ＶＷ
Toyota Recalls Gas Pedals
http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ#t=02m32s

トヨタがどういう企業であるかということを知っておくべき

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

2012年に2500万台の生産計画　早くも「過剰」説出る中国自動車業界
2010年02月07日11時00分 / 提供：J-CASTニュース

中国での自動車販売は2009年に前年比46％増の1364万台に上った。
この傾向は続くと見て、奇瑞は2010年に70％増、長安は同127%増、江淮は同150％増といった具合に
国内メーカーは野心的な目標をぶち上げている。各社の生産計画を積み上げると、
2012年に2500万台にも上り、早くも生産過剰に陥るとの見方も出ている ただ、外資メーカーは一様に慎重だ。


新興国もだめみたい　

　　　　　　　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　
　 |_,|_,|_,|/⌒ ﾘ─|　━　H ━　|! 　なになに？　
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　プリウスのブレーキが効くまでに
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　１秒もかかっただって？
　人　　入＿ノ　　　ﾄｪｪｪｲ　　/
　　　　　　／ヽ　　　　　　 　/　　　
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　

　　　　 　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　運転者の感覚の問題ですね！
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　フィーリングの違いってやつね！
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!　　
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ　　1月以降に製造した物は、もう既に改修済みだけど、
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|　 　それ以前に製造した物は、リコール対象外ですね。
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　　
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /　　　
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　

時速100kmだと
1秒違うと36m進んじゃうからなｗ
言ってることが恐ろしいｗｗｗ　

◆新型プリウスが 「突然、急加速する」 という苦情が相次いでいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/4591417/

◆新型プリウスが 「突然、急加速する」 という苦情が相次いでいる。
http://news.livedoor.com/article/detail/4591417/

トヨタいじめはやめたほうがいいと思う

かといって、日本人は村社会の延長で仲間内で馴れ合い、事実関係を
うやむやにすることができたけど、アメリカではそういうことができんからね

それこそ、奴らの十八番「自己責任」ってやつでしょ

かといってつぶれることもないだろうし、今のうちに買い叩いた方が旨いかもしれん

プリウス除けステッカー
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

悪材料出尽くしどころか何年も尾を引く

何年か前、トヨタマネー漬けのマスゴミが「今日もまた三菱車が燃えました」と
盛大なネガティブキャンペーンを打っていたころ
車検の印紙を買うために行った陸運局のプレハブ小屋で
置いてあった資料を見れば、三菱車よりもトヨタ車の炎上件数の方が多かったのだった。

今こそ「今日もトヨタ車が追突しました」と真実を報道してもらいたい。

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.jiji.com/jc/zc?key=%a5%c8%a5%e8%a5%bf&k=201002/2010020600219

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

フォードからも同じ症状見つかったって。

.トヨタ、「ＳＡＩ」とレクサス「ＨＳ250ｈ」もリコールへ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100207AT3D0700407022010.html



レクサスも逝ったｗｗｗ

お前らの車も危ないかもなｗ

ホルダー共おめでとう
明日も爆下げだなｗ

トヨタ、「ＳＡＩ」とレクサス「ＨＳ250ｈ」もリコールへ

トヨタ自動車がハイブリッド車「プリウス」のブレーキ不具合問題で、
今週前半にも国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出ることが
７日明らかになった。同じブレーキシステムを採用している「ＳＡＩ（サイ）」と
レクサス「ＨＳ250ｈ」も月内にリコールする方針。トヨタは成長戦略の核である
ハイブリッド車でリコール対象車の改修を急ぎ、顧客の不安解消と信頼回復に努める考えだ。

　ブレーキ不具合が発生しているプリウスは昨年５月発売の最新型。トヨタは４日の記者会見でも
車両そのものに欠陥はないとの見解を打ち出していたが、日米などでブレーキが一時的に利きに
くくなるとの苦情が日ごとに増えていることから、顧客の不安解消を優先してリコールに踏み切る。
日本では今週前半にも国交省にリコールを届け出る。このほか米国やその他約60カ国・地域でも
リコールや自主改修を実施する。プリウスと同じブレーキシステムを採用しているＳＡＩや
レクサスＨＳ250ｈについても、ブレーキシステムの修正ソフトの配備などが整い次第、月内にリコール申請する方針。(20:45)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100207AT3D0700407022010.html

つーか売り豚って、「ＳＡＩ」とレクサス「ＨＳ250ｈ」が
新型プリウスと同じブレーキを採用している事すら調べてなかった情弱なの?w
馬鹿ですって自己紹介してるんだねw

こちらに集合
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265388054/

焦ってる買い豚が、顔真っ赤にして涙目ですよ〜〜〜〜〜ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

こっちのスレ立てが一番早いので
こちらへ
【7203】トヨタグループ183【ファラリスの雄牛】＠市況1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265388054/l50

>>43
それスレ番号間違ってるジャンｗｗｗ

こっちでいいよ

どこで話したらええの？ええのん？

メルセデス　レクサス迷い　ババ引いた

>>28
１秒早めに踏めばいいじゃん

トヨタスレが乱立してる・・・
どこが本スレだろう？

さ　あ　、　も　り　あ　が　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　た

>>47
正しい解決方法だなｗ

レクサスに　射出シートが　あったらなー

　
　【7203】トヨタ185【下落は株主のフィーリングの問題】
　

こちらに集合
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265388054/

レクサス　リコールしようじゃないか！？
レクサス　レクサス　ほいほいほい
レクサス　レクサス　ほいほいほい

プリ薄　リコールしようじゃないか！？
プリ薄　若ハゲ　ほいほいほい
プリ薄　ズルムケ　ほいほいほい

http://www.gsvr.net/image/upload/eec26d3df2b0749e8b1e1d7416946d24.jpg

あんまりトヨタを叩くなよ
ここが無くなったらなどうするよ？

買いたたき　（下請け）
　↓

トヨタ様（社員にすら還元なし）　←搾取　（派遣労働者）
　
　↑
粗悪品の売り付け（顧客）

　
・・・あ、いらないわこんな企業ｗ

かなりヤバイよね

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

プリ薄　ズルムケ　ほいほいほい

こちらに集合
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265388054/

なんだか買い豚が、特に醜い売り豚を演じている気がする。

「アメもプラス引け、ADRトヨタ上げ、明日は来るだろ！」と思ってる買い豚が気が大きくなって、
みすぼらしい売り豚をわざと演じて悦に入っている感じ。
いまどきホントの売り豚が「買い豚死んだぁぁぁあああ！！」とかやんないって。

俺？　もちろん買い豚。
明日怖いのは寄りが高いケース。
売り豚に損切りさせず、ナンピンさせて、ちょっと下げつつ上げトレンドがベストだな。
ま、馬鹿な個人同士であ〜だこ〜だやっても仕方ないんで、明日は大口の動きに注視しましょ。

こちらに集合
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265388054/

だめぽスレから

383 ：山師さん＠トレード中 ：2010/02/07(日) 22:33:14 ID:OJbmgdqH0
今、フジテレビでプリウスのブレーキ抜けを
実証実験して検証していた・・・

実際に減速中に一瞬速度メーターが逆に上昇するのを撮影していた！

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 _,r‐‐‐‐‐‐‐-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　,.r'´ｨ"´ ￣ ￣ ｀`ヾ_､
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,r´　　　　　　　　　　ヾi､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,!　!　　　　　　　　　　　　 ! ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　,! ,r'　　　　　　　　　　　 　 l 　 !
　　　　　　　　　　　　　 　 l.　） ,.rilllliii;;､　 　 ,;iiiilllii;;,　 l　 l
　　　　　　　　　　　　　 　 l .,!,r======i､__r=======i､_ゝ.,!
　　　　　　　　　　　 　 　 l´`=!　＝･＝ .!ｰl　＝･＝ .!´ ﾚ'´｀i
　　　　　　　　　　　　　　 l、! l._　　　 ／!　＼_　　_,.ﾉ　 i´　.,!
　　　　　　　　　　　　　　　l_!　 ￣￣ r,､ 　 _ヽ￣　　　 l　 /
　　　　　　　　　　　 　 　 　 l　　　　　　 ｰ'´　 ヽ　　 　 !.r'
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 l　　　i　____　 ____　　　　 ｲ┘
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ ヽ、 ´　..二..　 ｀　　 ,i /　＜トヨタ殿、プリウスのコンピューターがおかしいときには
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｰ､　　　 _　　　 _,ィ　,!
　　　　　　　　　　　　　　　 　 _〉､　` ｰ ‐'ｰ ‐' ´, '´ノlヽ、 　　　＜ ウィンドウを全部閉じて再起動すればいいんだよ〜ん。
　　　　　　　　　　　　__,...-‐''´　! `ｰ､　ー‐　　_,.ィ´ .,!　 ヽ､__
　　　　　　　_,...-‐'"´　　　　　　l　　　＼___,.-'´　　 / 　 　 　 ｀ ｰ-､__ 　　＜ パソコンと同じさ (www
　　,.....-‐'"´　　 　 　 　 　 　 　 !.　 　 ／ ＼　　　/　　　　　　　　　　｀ ｰ-､.._
.　/　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 l 　／!　　　,i、　/　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ ｰ 、
_/　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚ'´　 !ー‐i´.ヽ /　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ
,!　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l 　 ./　　 l　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l

うーん、リコール発表が終わって一段落っていう
妙な安心感が非常に怖いな。
これ以上の悪材料がなく、販売台数もそのうち戻ると仮定して考えれば、
株価の上昇余地はあると思うが、問題は訴訟大国ダメリカの請求額だなぁ。

もし数千億とか請求されたら・・・流石に３０００円割れ確定でしょ。

こちらに集合
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265388054/

俺の株も勝手に急減速するんだが

こちらに集合
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265388054/

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

◇事故車？乗る姿目撃
　危険運転致死容疑で指名手配されたホシャ容疑者が住む岐阜県美濃加茂市の

アパート周辺では、事故車とみられる白の高級乗用車に乗るホシャ容疑者の姿が

たびたび目撃されていた。

近所の住民や知人によるとホシャ容疑者は十数年前に来日。０７年ごろから

このアパートに友人のブラジル人男性と住み、市内で自動車修理や中古車販売の

店を開いていた。だが０８年秋に経営は悪化。同年冬には店の大家から知人男性に

「店の賃料を数カ月滞納している」と相談があった。最近は仕事をしている様子がなかったという。

それでもベンツやセルシオなど高級車を頻繁に乗り換え、週末には友人らと名古屋市のディスコに車で

遊びに出かけていた。知人男性には「ディスコの警備の仕事もして金をためて買った」などと説明していたという。

この男性は「何か犯罪をしているといううわさもあり、変な気がした」と打ち明けた。

　美濃加茂市に住む友人のブラジル人男性（２７）は「事件後に何度も電話したが、つながらない。早く出頭してほしい」と話した。【

こちらに集合
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265388054/

スレタイにびびったわ、プリウス国内全車て。
どうせリコールなら、いっそ旧型もやってくれよ。

まあ、オレが2代目海苔なだけだがｗ

※ABSアクチュエータ無償交換歴あり。

明日は
大幅GD寄り底or普通に始まって寄り天ジリ下げ
のどっちかだろ。

不具合隠しは本田も日産も同じことやってる。
三菱とトヨタは運悪く発覚してしまっただけ。
トヨタの品質管理能力は世界トップレベルなので
故障発生率はマシなほうなのだが
今回は運悪くバレてしまっただけ。
トヨタが悪いのは運だけだよ。
オレがこの業界にいた時トヨタ信者だったよ。
ＧＭがトヨタ車の下取り価格を１０００ドル積み増し
するということは、それだけトヨタ車を評価している
ということだろ。
トヨタ車は廃車寸前のポンコツでも最低１０００ドルの
価値をＧＭが保証する訳だからな。
FROM：元業界人より

だけどトヨタの株は下がるかな！

今ならプリウスで小沢さん轢けます。
ブレーキが！！！！

あのアホ１８０兆円もアメリカに支払って保身した。
ゆうちょを自分の金と思ってんか

こども店長「しゃぶれよ」
俺「え？」
こども店長「え？じゃねえだろ、だまってしゃぶれよ」
俺「いやいや、冗談きついっすよ」
こども店長「君、今月もノルマ達成できなかったよね？」
俺「・・・」
こども店長「いつまで新人のつもりなの？ディーラーの仕事なめてんの？」
俺「・・・ﾊｲ」
こども店長「あまりひどいようだとエコカー減税どころか君の給料が減額だよ？」俺「ｸﾞｽ・・・」
こども店長「おれのデカマラをしゃぶるだけで君の査定を甘く見てやるってんだから安いもんだろ？」
俺「せいしろう君のおちんぽおひしいよぉ〜」

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

>>76
ノルマ達成できないのにご褒美貰えるなんて最高だな

プリウスで公道走らないで欲しい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265381877/l50


トヨタ工作員が車板でスレスト工作をやってるぞｗｗｗ

日本の自動車産業を困らせると
日本国内は内需後退で右傾化が加速する

ダウは明朝までにはプラテンです。
わかりますね

トヨタを守れ　日本を守れ

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008604.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008607.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008609.jpg drive

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008608.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008619.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008628.jpg

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008659.jpg

守銭奴トヨタの本性
http://www.youtube.com/watch?v=aMzchnnMBsc

問題点
１．アクセル優先という安全思想の欠如した企業姿勢　→　ＶＷ・メルセデス・ＢＭＷはブレーキ優先
２．国内仕様と輸出仕様のボディ構造の意図的な使い分け　→　サイドドアビームの有無
３．スポンサー問題　→　マスコミの大スポンサーであるトヨタの圧力による偏向報道の多さ

>>79
トヨタのネット工作って実在するんだな。

>>85
新型プリウスの下取り価格は三菱車レベルに
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265524320/
プリウス欠陥発覚でインサイトの時代がキター
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265301165/
◆◆泣いてプリウスをキャンセルしま◆◆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265462028/



自分たちに不都合なスレは全部スレストされ始めてるｗ

アク禁工作、スレ削除工作もやてるらしいｗ
トヨタ工作員やりすぎｗ

ポッキーのCMの子のパンツは何で見えそうで見えないの？

【社会】ホテルで高１女子生徒の裸を撮影、トヨタ販売員（２９）逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265629346/

これって株価に影響する？

【社会】 トヨタが大量リコールしたCTS社のアクセルペダル、ホンダ・日産・三菱の３社が採用するも不具合なしと表明
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265614448/

決算にプリウス問題を織り込んでいない。
よって、下方修正確実。
次に下方修正がでるまで悪材料出尽くし
にはならない。

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

>87 はいていないから。

トヨタやっちゃったね

２０００円切ったら買おうかな？？？

>>93
2,000円切る前に抵抗すると思うから
2,020円あたりで打診買いがいいと思うよ

>>94
板見れば分かるけど
3,300円や3,200円
節目節目に大きな見せ板が存在するから
2,000円ともなるとかなり大きな抵抗があると思う

JALでラスト１円争奪戦があんなに面白かったんだから

トヨタの規模だとすげーだろな

3月の権利取りまでに1000円切ったら買ってやんよｗ
総会でボロクソ言ってやる為になw

そこまで下がらんと思うけどな。

もっと言うなら出来高を伴いながら買い注文が消えていくなら
この値段で買い集めてるなって思うけど
ぽんっと一気に消えるからね
この値段では買いたくないけど株価を下げたくないって思惑が
見え見えで笑えるｗｗ

よ〜し、パパ明日の寄りから売っちゃおうかな！

捨て身で買い支える勇者はいないのかな？ｗｗ

過去に学べ

三菱欠陥車問題
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

なまじ変な力を持ってたから国内は握りつぶせたが
アメリカでも同じスタイルで行けると思っていたのが田舎もんの浅はかさ
カッカしてるアメリカ人はアメリカ人で一時の感情でバイアメリカンに走ったが
一番ましなフォードっていうのが笑うな
今頃ホンダや日産まで通り越したことを後悔しているだろう
さて冷静なアメリカ人はトヨタを買いに出るのか　それはいつなのか
これだけ騒がれたから逆に安全性が確保されたと判断し足元を見て
値引き交渉ができるのかなんて考えているんだろうな
企業として立ち直るのはバカボンが健康上の理由で退陣して
客商売ができる人間が社長に就任役員全員総入れ替えが最低条件
変な風にバカボンが頑張れば頑張るほど三菱に近づいて取り返しがつかなくなる
バカボンも配当貰って暮らしているほうが幸せだろう

＼＼　見っ直そう　見直そう♪　損切り！　　／／

　 (⌒)　(⌒∩ 　 　(⌒)　(⌒∩.　 　(⌒)　(⌒∩
　 （｀・●・´）ﾉ　 　 （｀・●・´）ﾉ 　 　（｀・●・´）ﾉ
　(つ　　　 /　　　 (つ　　　 /. 　 　 (つ　　　 /
　（　　　ノ 　 　 　 （　　　ノ　　 　 　（　　　ノ
　 ∪ ∪　　　　　　 ∪ ∪　　 　 　　 ∪ ∪

　糞株購入を見直そう　２ｃｈ市況で見直そう　(ｻｧ)

＼＼　損切りだ　損切りだ♪　　　／／

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

＼＼　ｼﾞﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼﾞﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒)
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし高値掴みの件なんですが
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ

　♪投げ売りピポパポ　損切り24

SAIもブレーキ改善＝先月末以降、プリウスと同システム−トヨタ

トヨタ自動車のハイブリッド車（HV）「プリウス」のブレーキ不具合問題で、同社が同じブレーキシステムを採用しているHV「SAI（サイ）」の車両にも改善措置を施していたことが8日、分かった。
改善措置の対象はプリウス同様、1月末以降に生産した車両。複数の販売関係者が明らかにした。
　トヨタはプリウスへの改善措置を公表しなかった理由を「日々の品質改善の一環として対応した。クレーム隠しではない」（横山裕行常務役員）と説明。
SAIについては「改善措置を施した事実はない」（広報部）と否定しているが、複数の販売関係者は「一定の製造番号以降の車については対策済みだとメーカー側から通知を受けた」と証言している。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00000009-jij-bus_all

もうトヨタ潰れていいよ

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

今日はあがんでしょ、俺昨日買ったし。

>>106
上がる気がします。

20 名前：M[Mmm] 投稿日：2010/02/07(日) 23:56:56 ID:EsosIjb70
多分、トヨタは事態の収拾ができなくなりパニックになる。
今以上に・・・

プリウス　これからも別の欠陥　表に出るよ。
隠れてるのいっぱいあるから

21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/08(月) 00:02:16 ID:EnBs6/+V0
プリウスの油圧ブレーキ、
アキュムレーターもついてない安普請ってホントかよ？
それなら抜けても不思議はないわな。


23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/08(月) 07:26:59 ID:VMEJGWnq0

　　　∧__∧
　　( ´･ω･)∧∧l||l　　ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって！
　 　/⌒ ,つ⌒ヽ)
　(___　 (　　__)　　　返品したい！
'"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　''''

転載

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:19:06 ID:hey5keEg0
バッテリーの量も二代目の方が三代目より多いしね。
バッテリー少ない分、回生を増やしたらしい。
で、二代目にもあったブレーキ抜けが三代目で余計にひどくなっただけでないの？
明らかに実車での試験不足。
コレを欠陥といわないなら、走行中に車輪が外れて事故を起こした車だって
欠陥車とは言わないよ。


25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/08(月) 07:37:53 ID:hUaCXp0X0
３２０万で購入。

１年乗って、査定１００万以下

距離５０００ｋｍ

ガソリンスタンドには４回給油に行った。

ブレーキも、マットも、アクセルも、調子がいいのに・・・

欠陥車　呼ばわり。


完全に　頭にきたｗ


26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/08(月) 07:43:21 ID:jvCgTrZZ0
オレは寸前で予約取り消して命拾い

トヨタ クラウン マイナーチェンジ、デフレ仕様は345万円
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100208-00000041-rps-ind

プリウスに次いでクラウンの叩き売り開始
緊急在庫圧縮と見るか打つ手が無くなったと見るか

　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／|：： ┌───────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜なんか知らんけど|　：：|
　　|....　|：： ｜┼ヽ .-|r‐､.　ﾚ　| ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜ｄ⌒) /|　_ﾉ 　__ﾉ....|　：：|
　　|....　|：： └───────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌─────┐　　 .|　　　 　　
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣＼( 　 __)　
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　 (_,　　）
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＿_）

コピペだらけでうんざりするスレだな。
yournetの奴らは控えてくれよな、また規制されたらたまらんから。

リコールのＴＯＹＯＴＡ

小糸工業の不祥事は影響するんだろうか？

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

>>109
それでもﾎﾞｯﾀくりだよ

中身マークXなのに、100万円以上高い

金が儲かればいいだろ、株主

本スレはこっちらしい
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265440106/

>>117
出鱈目書くな。ボケ。

スレ建て時間は>>117のが早い
なんか昨日からミスリード誘ってる奴がいるんだよなウザイわぁ

>>1　DhWNZIOI0
うぜーよ。
バカ。
どうでもいいけどｗ

トヨタ自動車が『プリウス』のリコール（無償回収・修理）を今週前半にも国土交通省に届け出ることになった。

プリウスのブレーキに安全上の問題はないものの、マスコミによるトヨタ批判が過熱し、自主的対応では
世論が収まらないと判断し、リコールを届け出ることにした。車両に欠陥がないのにリコールを届け出るのは
異例のことだ。

滑りやすい路面で低速で走行した際にブレーキをかけると一瞬、ブレーキが利かなくなるとのユーザーからの
情報に基づいて、トヨタはABS（アンチロックブレーキシステム）の制御プログラムを1月の生産分から変更している。

リコールを届け出ることで、販売済みの車の制御プログラムも同様に書き換える。制御プログラムの変更により
回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わる瞬間の時間を短縮し“空走感”を感じにくくする。

自動車業界では、商品性を向上するための設計変更はよく行われること。国土交通省に事前に届け出る義務はない。
今回もそうした対応をとっていたが、ブレーキへの苦情が新聞に報道されると、日に日にマスコミ報道が過熱し、
あたかも欠陥をこっそり直していたかのような誤解を受ける事態になった。

リコールの届出は通常、車両の設計または製造過程の問題が原因で道路運送車両法に基づく保安基準に
適合しないか、しなくなる恐れのある場合になされる。プリウスの場合は保安基準には抵触しないものの、
改善対策やサービスキャンペーンといった自主的な対策では世論が収まらないと判断したようだ。
レクサス『HS250h』やトヨタ『SAI』といった他のハイブリッド車についても調査中で、リコール届出車種が
増える可能性がある。

http://response.jp/article/2010/02/08/136051.html

トヨタの歴史は創始者の息子で幕を閉じるのか、奥田は逃げ切れて良かったな、地獄へ落ちろ！

おごれる者達への　
積年の恨みか

プリウス　リコール遅いジャマイカ
プリ薄　若はげ　ほいほいほい
プリ薄　ズルムケ　ほいほいほい

上げてきた-！

今日の天井どこらへんかな

(2/9)トヨタ、「ＳＡＩ」とレクサス「ＨＳ250ｈ」の生産一時停止
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt259/20100209ATDD080GN08022010.html

　トヨタ自動車はブレーキの不具合でリコール（回収・無償修理）する方針を決めたハイブリッド車「ＳＡＩ（サイ）」とレ
クサス「ＨＳ250ｈ」の生産を今週末から一時停止する。ブレーキの制御プログラムを修正するためのソフトの作成に
時間がかかるため。停止期間は最低でも１週間の見通しで、２車種合わせて2000台以上の減産となる。販売を停止
する可能性もある。トヨタは別の品質問題で北米でも１週間の生産停止に追い込まれ、８日に再開したばかり。

　生産を一時停止するのは生産子会社のトヨタ自動車九州（福岡県宮若市）。ＳＡＩ、ＨＳ250ｈともに、ディーラーへの
出荷は８日に停止した。ブレーキシステムの修正プログラム作成を急ぎ、完成次第、生産・出荷を再開する。

売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ
売り豚逝ったあああああああああああああああああああああ

もう下がらんわ

今の買いは、すごいな。

まさに悪材料出尽くしの動き

現時点での次スレはコッチ
　　　　　　　　　　　　　　↓
【7203】トヨタグループ184【ﾎﾞｸﾁﾝ子供社長】＠市況1
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265440106/l50
2010/02/06(土) 16:08:26

売り豚逝ったぁー

昨日まで売り豚だったが、
この地合いでここまで見せられると
もうね・・底値だろとｗ

売り豚シヌの？

買い増せば安全です！

単純に�j円に連動しただけちゃうのけ？

↓ここが一番立った時間が早いようなので誘導


【7203】トヨタグループ184【ﾎﾞｸﾁﾝ子供社長】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265440106/1

1 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2010/02/06(土) 16:08:26 ID:Jh88mHF10

あっ、でもここが一番レスが伸びてるのか・・・　orz

ここ三日間買い集めてます

でもこれで上がったらこんな美味しい話ないですよね

ヨタ株馬ーー
朝市買い　引け売り手塚
ぐるぐる回せや
みんなでタコ踊り！

>>139
上がるよ

今、買うならサントリーだろ。
ストップ高だぞ

>>141
これはひょっとしてウォール街から日本国民への
リーマンショックのお詫びのプレゼントですかね？

今日は安心の相場だが持ち越し禁止、明日は同日開催米下院公聴会で
リンチ魔女狩り袋叩きを様子見し、激安値＝3000円割れが出れば
押し目買いする。　公聴会＝踏み絵通過は何度目かの悪材料出尽くし
、トヨタの対応悪いとマスメディアや消費団体から避難不買運動に
発展すれば地獄相場実現で、みなさん想像の2500円割れも夢ではない
3月決算で下方修正すれば更に2000円を目指す。
当面下値押し買いとプラテン高値売りを交互に繰り返し賢く利益を
あげていく。　今のところ恩恵にあずかっているが深入りはせず
変化＝新たなニュース・材料でたら即刻手じまい、スピード感持って
売買することが今のトヨタ株商い基本、大底を確認してから長期保有

プリウス系のリコール決定
リコール→生産停止８車種の生産開始

まぁ一段落ついた感じ

あとは公聴会を成功裡に乗り切ることが大事
ここでヘマやってしまうと、またバッシングの材料を与える
バカボン社長へも召喚状来そうだが、逝ったらあぼーんだな

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100208/plc1002081007001-n1.htm

フリーター議員　トヨタ６０００株持っていた！

公聴会失敗で米マスコミトヨタネガキャン→GM,フォード売り上げ倍増、トヨタ売り上げ激減
→株価暴落→

とか、書いてる最中にトヨタ集団訴訟キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

プリウスの集団告訴来たねぇ

　　　:(~):
　　　　　:γ´⌒｀ヽ:
　　: {i:i:i:i:i:ii:i:i:i:i:i:i::i:i:}:　　　　　
.　 {i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ii:i:i:i}
　　 ,' 　 ,' /--ﾉi　ﾊ -､ｲ-┘ ,...、　　　／
　 .｜　 i　ﾚｧ=､ﾚ ,!=､ﾘ|　._,ノ/｀ｉl 　／ここが売り時だと思う？集団訴訟は織り込み済み
　　.|　　.|｜''' ｒ‐-ｫ｛ {:::{　　 V　ﾘ 　＼一番大事なのは月次売上よ
　　从ﾊ,'Vﾍ'ェｰooｲ ｀衣√｀ヾノ 　　　＼
　　　　　　i　 Ｙ::ｙﾍ＼,ｲ乍｝
　　　　　　 l　 !::::i:::Y´_/´
　　　 　 　ﾉ!　 |;;;;;;;;:｢
　　 　 　 /:::|二|::::::i::l
　　　　 /::::::｛_,_i｣::::l:::|

どれくらいの金額をぼられるんだろうな。

売り豚ｗｗ

たーーーーこ踊り
いっちょかみ終了
また明日
馬勝った
牛負けた

出荷停止も来た

問題解決まで出荷停止は当然の事だろ

こっちのが伸びてるけど、一応↓がスレ立て早かったので･･･

【7203】トヨタグループ184【ﾎﾞｸﾁﾝ子供社長】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265440106/1-100

しかしここの売り豚って本当にアホだなwww
他の銘柄売ればいいのにwww
ヨタ強すぎでワロースwww

>>156
和（牛）ロース！
http://image.rakuten.co.jp/tomiya-syouten/cabinet/usugiri/ro-suusugiri-sara.jpg

梅ちゃん逃げて工工エｴェｪヽ(ＴOT)ﾉｪェｴエ工工

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2010020600219

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

チキンだから3335円で利確したわ
後場下げそうな展開だし、当面様子見

SQ前の上げは売れ
さっ見せてもらうよ
豚の攻防
アホがみーーる豚のけーつ

>>158 ノンポジだべー　焦らないで買い待ちしまっさー

朝安心して出かけたら、ツイッターで捕まってしまったでござる。

>>161
こんなおちょうし者が出てきたところを見ると
もうそろそろか。。。

【技術】ソニー、毎秒１１ギガビットの無線伝送技術を開発
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265673440/

ソニーは最近やる気出してるな！
一方トヨタはてんでダメ企業日本の恥晒しになってんだけど
やっぱ同族企業て社員のモチベーション低くなんのかね？
買い豚は総会で社長リコール案出せよな！

>>162
うめちゃんこっそり空売りしていたでしょｗ

ココの売り豚は日本一のアホだなw

>>165 してないyo！　ここから売るヤツはおらんてｗ　様子見。
テクニカルは売り継続だけど　さすがにここでは売れんｗ


ってか、ツイッター4819　助けてくろー　悲

３１９５底　　　３２１０円買い捲くりのおりの資産倍増計画　さわかみＦには負けん

トヨタが宇和抜けてきた！
日経のふいんき好転きぼんぬ！！！

>>167
デジタルガレージがツイッターなのか〜
知らなかった！

なんかえらい下げてますな・・・

なにこれ強い　で買っておk？

世界のトヨタ完全復活やろ

じわじわ窓埋め！窓埋め！

すごいなこれ
今日に限って買ってない
泣けてくる

これだけ、上がると欲しくなるなー

しかーーーーーーし、マイル−ラで買わない。
サインを信じるｗ　　置いていかれたりして悲

つよい

なんか火柱が上がる前触れか、
ｏｒ、火が消える前の残り火か

肉圭弱いのに、強い

トヨタ「プリウス」のブレーキ不具合、米国で初の集団訴訟
http://money.www.infoseek.co.jp/MnJbn/jbntext/?id=09reutersJAPAN137894&pubid=17

もしかして踏み上げくらってね？

今日が最後の３３００円台

買い戻し分40円抜いて逃げるお
アメ豚の圧力怖い

公聴会前のだましとも見れるｗ
どのみち、こういうのは　あ

出来高急増の長い下ヒゲ＆出来高激減の大幅上昇は上げの初動かと
ただ、信じきるとふるい落とされるけどね

３４００円にタッチすると面白いだろうな

この上げが取りたかったんだけどなあ
まさか今日上げるとはｗ
他行くか・・・

ＲＳＩがＧＣ

>>181
先週の木曜日に返済し損ねたけど、
俺も公聴会でチョンボ連発の予感で
売り建て持ち続けてる。

あと、南欧が突然死するかもしれないし、しないかもしれない。

上げの初動（笑）

買いサイン点灯しまくってる

まぁ、市場がどっちに予想してるかだよな
予想と反対の結果になったら逆行くわな
逆に予想通りになって、それを織り込みきれてなかった場合は前日とのギャップが発生すると思うけど

ココの買い豚は日本一のアホだなw

なんだかんだで儲けでたし
お昼はなんか食いに行くかな

>>185
テクニカルはみな底打ち
RCI-80でGC
ホリームレシオ50で反転
スローストキャGC
週足乖離率-86
陽線包み足

公聴会をうまく乗り切れるか？
＞対応が遅れたのは、単純に原因究明と対策のため時間がかかったためか、ｏｒ
原因も対策も早く分かっていたのにリコール隠しをしようとしたためか、ここが第一かな？

昨日の引けで買った買い豚爆益だね
おめでとう
でも後場からマイテンなんて事も、この不安定な銘柄にはありえるから
利確はお早めに

短期でのVWAPはプラスに転じたから狼狽売りは一服したかと

懸念は欧州と米の奴らだな
あいつらしつこいから

なんかしらんが上げてるのに逃げたくなる。
俺の中の本能が「やばい！」と告げている。。。

こっそり空売り
こっそり損切り

>>196
同意

NYや日経に逆行して、ここまで上げてるのが
ものすごく不自然に感じるけどな
いつ暴落するかと薄氷を踏む思い･･････････

リコール届けで悪材料出尽くしとは思えんし取り組みだって買うレベルじゃないだろ
って、買い遅れたから言ってみる

どうせまた直ぐ悪材料が出る

前場でこんなにカチ上がると後場が不安になる。。。
そんな俺は買い豚

またチャート、富士山かな

踏み上げ終了祭りきちゃんか？

寄りで売ろうかどうしようか

急加速の不具合ですか


死ぬ・・・

うほっほーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーいい

8倍返しじゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい
コラーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

もっと空売れーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
そんでもって踏み上げて死んでクレーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

奥田が作り上げた品質低下システムをすてなければトヨタに復活はない
それをあの馬鹿社長が出来るとは思えないわ

>>206
文章暴走してるけど、結構しっかり儲けだしてるよね

わしもそう思う。
返さんかコラ！さんは、儲けてるでござる。

あたぼーじゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
これが暴走せずにぃれっかーーーーーーーーーーーーこらーーーーーーーーーー
早く3700頼むぞーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

今日は余裕で持ち越しじゃー

むほほほほほほぉほほほほほほほほっほほほほほほほほおほほほほほほほほほ

売り豚を殺す上げキタコレ

てか底打ちチャートだろ

社長が15:30から会見するらしいね、
起死回生、災い転じて福となすサプライズでもあるのかな？
だから朝から異常に強い？
　　

今日の日足チャート次第では禁断の2階建てで持ち越すかのーーーーーーーー

げーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっつ
売りがーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

増殖ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ここはいっちょ即販キャンペーンでもうってもらいたいね

売りすごいなｗｗｗ

豊田社長１５時から東京本社で内容不明で会見予定＠日経ＣＮＢＣ　らすい

お３３５５なんぴん刺さった

買った馬鹿ざま〜みろｗ

なに、社長会見があるから下げてるの？ｗｗｗ

買い利益でてる

今日はいつもと違うーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
やればできる子ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

買い豚、調子に乗りすぎｗｗｗ

今日は上手くいくな

3400の手前で手島うか

世界のトヨタがこれ以上下げるわけ無いだろｗ

ごりゃー

３４００いけええええええええええええええええ

みんなも買って寝てろやーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
3700まで寝てろやーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

これで儲かりんぐうーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ココ本スレぢゃないし
あふぉしかいないねぇｗ

高値取ってきたな、
祝日前売り方の手仕舞いを巻き込んでブッ飛ぶかもね
　　　

VWスズキ「世界販売首位」報道

◆読者惑わすご都合主義の集計

25日から26日の新聞・テレビ報道を見て、スズキの鈴木修会長兼社長は「ウチ
はいつからVW（フォルクスワーゲン）の子会社になったんだ？」と笑った
のではないだろうか。2009年の世界販売でVWとスズキを合算するとトヨタ
自動車を抜いて「首位」になったと一斉に報じられたからだ。筆者も25日夜の
NHKニューズを見て、でんぐり返る想いだった。

世界再編がうねり始めた自動車産業でVWとスズキの提携がいかに巨大であるか
を読者に伝えたいのだろうが、その時の状況によってカウントを変えるご都合
報道は、かえって読者を惑わすだけだ。

自動車企業や企業グループの世界販売実績は、連結決算の範囲で集計したり、
比較したりするのが1990年代半ばから慣例となってきた。合弁会社が基本の
中国では持分法適用会社の販売実績を加えるという例外はあるが、要は連結
業績に影響を与える企業群の販売ボリュームを見るところに意味がある。


◆スズキがVWのブランドになったわけでない

VWはすでにスズキに19.9％を出資する筆頭株主となり、両社の業務提携は
幅広いものとなっていくだろう。だが、昨年12月の提携発表会見で鈴木会長が
「みなさん勘違いされているのではないか。（提携でスズキが）ＶＷの12番目
のブランドになったわけではない」と述べたように、両社は提携メリットを
追求しながらも、独立した事業体としてやっていくのだ。

かつて、スズキに2割強を出資していた米GM（ゼネラルモーターズ）の世界
販売に、スズキ分が合算されて報道されることはなかった。仮に資本と業務の
両面で提携があるのを「連合」とするなら、トヨタの実績にはダイハツ工業と
日野自動車のほかに、富士重工業といすゞ自動車も加えて比較しなければなら
ない。


◆ 2009年もトヨタが首位を堅持

日本各社の2009年の生産・販売実績は25日に発表されたのだが、ご丁寧に予定
稿まで用意し、スズキの実績が分かった段階で「VW・スズキ、世界販売1位」
と同日の夕刊で報じた全国紙があった。

これを見た各紙の朝刊担当デスクが、担当記者に「とにかく入れろ」と、追随
を迫ったのだろう。事情の分からないデスクとやり合わねばならない担当記者
もお気の毒だ。

ということで、まだGMの実績は発表されていないものの、トヨタグループの
781万台（前年比13％減）に届かないのは確実であり、「トヨタが2009年も
世界販売首位を堅持」したことを、ここで強調しておこう。

http://response.jp/article/2010/01/27/135453.html

ビリーブミー社長期待上げか

あっ
でも
絶対、他の人には言わないで下さいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

今日も午後3時半から会見するってさ

　　　:(~):
　　　　　:γ´⌒｀ヽ:
　　: {i:i:i:i:i:ii:i:i:i:i:i:i::i:i:}:　　　　　
.　 {i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:i:ii:i:i:i}
　　 ,' 　 ,' /--ﾉi　ﾊ -､ｲ-┘ ,...、　　　／
　 .｜　 i　ﾚｧ=､ﾚ ,!=､ﾘ|　._,ノ/｀ｉl 　／こんな底値で売ってるやつはセンスないわ
　　.|　　.|｜''' ｒ‐-ｫ｛ {:::{　　 V　ﾘ 　＼早く退場しなさい
　　从ﾊ,'Vﾍ'ェｰooｲ ｀衣√｀ヾノ 　　　＼
　　　　　　i　 Ｙ::ｙﾍ＼,ｲ乍｝
　　　　　　 l　 !::::i:::Y´_/´
　　　 　 　ﾉ!　 |;;;;;;;;:｢
　　 　 　 /:::|二|::::::i::l
　　　　 /::::::｛_,_i｣::::l:::|

買い安心感はんぱない

13：20に届出。

スレが　ややこしいなー　どっちなんだ？

There is a day of fine and is a day of rain.
Nothing worries.

凄い包み線だ

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

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暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！暴騰伝説！

>>242
建った時刻では向こうが本来本スレなんだけど、
レスがついてるスピードはこっちが速いんで
難しいところです。。。

うおおおおおおおおおお！！！

すげえええええええええ

売り豚（笑）

3400円で惑う目官僚！！！

いけいけいけいけいけえええええええええええええ

3400円行けるかな
期待してますｗ

さあまずは１個目の窓梅　　　　　２０１３年年末６０００円

でもこれからリコールのマイナスが出てくるんでしょ？
よく買えるな…短期のリバ狙いなのか？

引け近くで買うかここで買うか迷うな

引け後発表あるし利確で下落確実なので何処で反転するか売りの見せ所

お前らｗ

トヨタで問題出してない車、あと何がある？
既に悪材料でてる車種でこれ以上悪材料でても、先週ほどのパニックにはならないと思う

>>254
発表あるし、更に今までの暴騰暴落あるのに持ち越すの？

>>257
そう、なんと言っても上げたがってることが重要

別に明日に値上がり取れなくても、2月中にはなんとかなるよ

ツイッターがあああああああああああ

ここから買い進むか悩むな

>>261
おめでたふございますｗｗｗ

うりぶー　焼けちゃった？　丸焦げ？

ツイッターがどうしたん？

小糸ストップ安ｗｗｗ

これだけ悲観的なやつらがいるなら高値引けだろうな

どうでもいいけど一度３４００つけようぜ

長期ではまだ損してる人が多いから、長期VWAPから見て3700が上限だな
下限は3300って所

くるぞ

　　　　　　　　　,..-‐−-　､、
　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　　　　　　　　　　　　 売り豚がゴミのようだ
　　　　 　 i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li
　 　 　 　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　　　　　　　　　　 売り豚がゴミのようだ
　　　　　　|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"
　　　 　 　 ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　　売り豚がゴミのようだ
　 　 　 　 　 ｀i、 　 ･=-_､,　.:/
　　　 　　　　| ヽ　　　 ''　 .:/
ー--　,,__,,,　|　　 ` ‐- ､、ノ　　　　　　　　　　　　　　　　売り豚がゴミのようだ
;;;;;;;l;;;;;;;ヽ_￣｀`''‐- ､ , -‐}
;;;;;;l;;;;;;;;;;;ヽ￣`''‐- ､l!/／{`‐-､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 売り豚がゴミのようだ
l;;;;;;`''=‐-　＼‐-ｯ'´　', ' ,ヽ;;;;ヽ＼_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　売り豚がゴミのようだ
;;;;;;;;;;;`'‐ ､;;;;;;;;;;;>'　　　',　' ,ヽ＜;;;;;;￣`'‐､　　　　　　　　　　　メ ／ )｀) )
l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'‐ /　　　　 , 　 '　ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　　　　　　メ ／／／／ﾉ
;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　　 ,　　　　l;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;l!　　　　　　メ ／ノ )´｀´／彡　　　　売り豚がゴミのようだ
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐`‐-‐i''‐-､　　 _ ,, l;;;;;;;;;;;l::::::::::::l　　　　　　／　　 ﾉゝ　/
;;;;;;;;;;;;;;;;;;‐'´-‐''' ´ {_,,r'' _,,r''-‐'';;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;l　　　 　／|　､_,,ｨ '__／,;'"´｀`';,.
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;l　　　／;;;;;;＼ ＿/　 |ニニニニ|

きたあああああああああああああああああああああああああ

3400窓梅乙

デイでは儲かってる人が既にいっぱい居ると思うけど、果たしてどうなるか

３４００抜けそうで抜けないな

蓋出して大口が仕込んでるな

トヨタ買いの適当に自動車株空売りの鞘取りポジ組んでりゃ1年放置してりゃウハウハだろ

こっから利食いで下げます

時間的にリコールしたかな？
特に動き無いな、やっぱ悪材料出尽くしか

民主党にコネがあるPR会社雇って事態収拾を図ってるらしい
公聴会コレで乗り切るんじゃね

今日のトヨタの会見予想
　前回のふがいなさを交え、英語のスピーチを用意したものの、英語での質疑応答なし

理由なき日経逆行高
ノンポジのおいらは下で待つしかない。

>>281
打診買いしてみては？

>>282 だろ？　と、思うから買わないｗ

かといって、反対売買で売りもしない。
自分が迷った時は、見てるだけなのでござーる。で　バザールを待つ。

>>284
余裕の資金力だから羨ましい・・・

社長会見期待できるかもしれません

だからトヨタ買いの子会社空売りでもやって寝てろ

数ヶ月でノーリスクハイリターン

上下蓋が厚いと思ったらやっぱり大口が売り誘ってたかもなｗ

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　わっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, ./-（(買い豚)）-＼　　　　 わっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

イヤッホ３４００

悪材料出尽くしだろ

次はターゲットをホンダか日産に移行と予想

>>290
本気で言ってるなら＋板脳すぎる。

終値予想3445

終値予想3380

予想３４１０円

リコール費用はF1撤退した分で補填でむしろ利益でんだろうなｗ

アキオ！アキオ！

終値3400円台に乗っけてくるよ
　　　

なんか、すごいことになってるけど
当然ｱｷｵはしっかりとリーダーシップ感じさせてくれるんだろうな？
もし舐めた会見したら許さんぞ

売り専の俺が買ってみたから売り豚はマジで逃げとけよｗ

小糸でも逝って踏まれて来いｗ

買い遅れの人は、引けで売り
翌日寄りで返済

大人買いきてるな

相場観のない売り豚は逃げろ

こことソフバンは買いだと昨日睨んでたが、寝坊してしまった為に保留してたのが悔やまれる
眠いときにトレードしても損を膨らますだけだし

昨日一部離隔したのが悔やまれる

外人があきお可愛いって言ってた
ｱｷｵがメディアに出るたびに上がるスパイラルきてんね

公聴会て明日だけ？明後日だっけ？

ごめん
俺がすっ高値で掴んだからこれから下げるわ

1回目は明日

トヨタ見てると凄いリバってるように見えるけど
日経もトピもまだマイナスなんだよな

利食い下げ来いーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
信用分を安く仕込ませろやーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ハンセンプラ転してるな
　　

引け一段高で終わりそう…

１ヶ月溜まった売りの買戻しに合わせて新規の買い入れて誰に売るんだろう？
せいぜい続くのは明日の寄りまでだぞ。
補助金は終わるし、客足の数字の反映はこれからだし。
アメはどうでもいいけどアジアで信用なくすとライバルは低価格車。
燃費メリット以上に向こうが安ければ苦戦するよ。

>>309
だから今は「利食い上げ」だってばｗ

>>312
たぶん短期のリバ取りだけかと。普通に見れば不安要素いっぱい。

>>312
アジアでトヨタなんて買ってんの富裕層だけだろｊｋ
ドンだけ関税かかってると思ってんの？

大口は今日も少し関わってるかも知れないけど、その前に3200円台で既に大量に仕込んであるはずだから
今日から買う分で多少損でも総合的にはプラスなんじゃね？

むううううーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
まだおちてこないかあーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

王将弁当でも買ってくるおーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

やっべ
3400でおもいっくそ掴んじまったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
こんなうんこイラネーーーーーーーーーーー
欲かかねーから3450まで上げてくれーーーーーー

>>315
何を言っても数字に出ているんだから。

>>318
下り最速

うんこブン投げてぇよーーーーーー
なんだこの糞株！！！！！！！

買った瞬間含み損ｗｗｗｗｗｗ
糞株すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

踏み上げ祭り終了の悪寒！

ナニあげてんだよトヨタもっと痛い目にあえよ

しかし、脅威の粘り腰だな・・・
だれかＢＮＦが買っているのか聞いてきてよ

BNFキテー

なんだりかくしとけばよかったかな

だから買戻しだろ？
個人の新規買いなんてホンのわずか。
投信が売るほど持っているから会見後、やっぱ逃げようと
決めたら普通に大雨洪水波浪警報ｗｗｗ

3400で掴んだ俺様
下手糞すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あったきたーーーーーーーーー
3万成売りブン投げしてやんよ
喰らえやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ、少なくとも機関投資家や投信なんかは、買えないと思うんだが。
ここ数日は貸借と5％ルールは注視しておいたほうが良さそう。

米国で特許権侵害トヨタのハイブリット者の対米輸出禁止を求め4月19日審査に
これで下げだした

75000円返さんかこら

↑うけてると思ってるの自分だけ
コテデビューしたつもりか
親殺して自殺しとけよ蛆虫が

Ｓで入りたい気もするがなんか怖い

3400円以上で利食いされたちゃったような気がするんだけど気のせいかな？かな？

>>330
何年も何ヶ月も前からの保有の話ね。
こんな時期には買わないだろうｗ
客が暴れだすよｗ

ＢＮＦはもう抜いただろ

ここで誠実会見の自社株買いのインチキレーティングで担ぎ上げ食らったら死ぬから踏んだよ。

未来の売り圧力のアホルダーは3000割れの逆指値セットで気絶しとけ

>>331
この期にアメリカ自動車業界復興を完全に狙ってますね

その前にロイターだっけクレジットウオッチだの格下げ検討だの記事になっていたよね。
どうでもいいから続報は知らないけど。

>>331
なにそれｗｗｗそーすｐｌｚ

　リコール以外の問題に関する海外報道も出てきている。
英フィナンシャルタイムズ電子版は、英国時間８日付で
「パテント（特許）問題もトヨタの頭痛のタネに」と
題する記事を配信した。報道によると、一連の安全問題とは別に、
米フロリダ州のペイス社がトヨタのハイブリッド車用プロセッサー
について自社の特許権を主張。日本からプリウスを含む
トヨタのハイブリッド車の対米輸出禁止を求め、
４月19日に開かれる米国際貿易委員会（ＩＴＣ）の審査にかけるという。

>>331
おソースくれお

>>331
アメコウ舐めてるな・・・
頭悪すぎ
自分で開発できない・・・中国のようにコピーも出来ない
カスだな

>>341
ﾜﾛｽ

>>334
上の窓を埋めるかどうか。だれにも分からないなのです。にぱ〜☆

自動車はアメリカの専売品でタイヤが4つ付いて回るから特許侵害とか言い出す気か？

ハイブリッド車用プロセッサー ？
要はＭＰＵチップか？

もう何でもありだな

342＞＞
ソース＜東証＞13時45分

明日への絶好の仕込み場にしかみえない
３３７５円買い追加

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾀ

５ＭＡは３３３２円
これを下回ったら売り豚の勝ちでいいよ

アホンダＰＥＲ25倍
ヨタヨタＰＥＲ145倍
ホンダは人気ないねえ。
つかヨタはこの件なくてもそもそも吊り上げすぎ。
ホンダは何かが起きても増資もできないね。

こっからショートはリスキーだよね。
まあ、買いのチャンスを伺うってのがセオリーじゃないの？

日経9,820　toyota3,100　ここらで仕込みたい今日この頃。

>>353
そんなこと言ったらスズキなんてもっと人気ないぞｗｗｗ

明日の寄り以降はだれも買わないだろう。
会見明けの明日売ればいい。

3500円になったら全力売りｗ

>>356
ＰＥＲ67倍
十分な人気。
まあ45とか50倍くらいが適正
利益3倍程度は落ち着けば見込めるからね。
それに達しない銘柄は何かが機関に嫌われている。

??なんでこっちにもトヨタスレがあるんだ？
こっちが先？

小糸77倍ワロタ
どう見ても半値でいいだろ

これでアンチアメになった日本人多そうだな。
ハイブリッド輸出禁止とかマジネタだったら頭悪すぎるだろ。
テポドンくらって氏ね！

>>360
こっちがあとだけど、こっちのがレス伸びちゃってんだよね

明日は朝からみんなでバケツリレーｗ

ほんと上がる時は一気だな
デイしやすい

トヨタって赤字なのにPER145ってどういう計算なんだろう
あとでEPSから計算してみよう…

全部ツールの数字だから知らない。

トヨタの上場来安値は1975年1月4日の415円
長期投資すげえ

まぁその時代とは通貨の価値も違うけどな

>>366
リコール騒動が無ければ，期末800億の黒字予想ぢゃなかったっけ？

リコール費用と生産停止で吹っ飛んだと思うが・・

昔は今ほどの一人勝ちではなかった。
日産に負けていて、ホンダには後から抜かれた。
どこにも属していないから今のスズキみたいなイメージがあった。

チャーハン餃子うめーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ

おーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ
3380が刺さっってるーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ついでに3370もささってーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
信用分いくでーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

買い豚のみなさま今日中にしちゃいますか？

５ＭＡ越え＋ＲＳＩ、スロキャスＧＣ
テクニカル的には売る必要は無い

うーーーーーーーはーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ダウ先ぶっとびーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんーー

懸念としてはリコール問題かなー

お前ら今日はぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ隊に持ち越せやーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

よし！
売り買いではさんだ！
逆ザヤだが

すげーな1万株単位で買っているやつバンバンいるな

３３８０買い刺さって引けねえかな

1万以下はもっと値動き激しい低位株のがよくね？
3236と2489お勧めするぜ

お、仕込み場きたああああああああああああああああああ

よしお宝ゲッツ

どうせ年金だろ
チャートむちゃくちゃにするなよ

最後はぶん投げきたね

明日はどっちだ…

75000円返さんかこら

↑うけてると思ってるの自分だけ
コテデビューしたつもりか
親殺して自殺しとけよ蛆虫が

>>386
テクニカルを信じて買い餅子

テクニカルなら、売り継続だよー　3,400抜けて終わってたら買いだけど・・・。
人それぞれ、TOOL違うからなんとも言えんけど。

人口が多い内はいじるのは吉だな。
ここはまだ上げる、余裕で。

ストロング買いで！

3100円まで来たら買いたいな。

見方で違うでしょ
買いだと思うけど・・・課徴金とかどうなるか分からないし
分からないときは見送り

おいおい販売停止きたぞ

2900円になったら買うお^^v

わかってからじゃ遅いだろｗ

問題が解決して安心感が出てきたら買いだよ

＞＞課徴金とかどうなるか分からないし

え？既に制裁金　出てなかったっけ？　

課徴金は約20億円で決着済み

それより、価値が目減りしたとか難癖つけるプリウスなどユーザー集団訴訟＠米加が厄介。
なにせ陪審制度のもとで懲罰的賠償なんかあったりする国柄だから

あと公聴会でヘマしないかだね

ＮＨＫで社長会見中継ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

【トヨタのＣＤＳが7カ月ぶり高水準、日本ソブリンを上回る】

買い豚死亡ｗ

CDSが上昇って・・・将来のJALを見てるようだｗ

今日の東京本社での会見も怖いわー

どうせマスコミは叩くんだろうけどな！

>>401
それざら場に出てたよ、反応なし

ヲタはあとアクセル問題だろ
今週は上くさいが

社長退任？

社長きたーーーーーーーーーーーーーー

>>401
JAL、残尿、三輪車のように、バランスシート壊滅≒実質債務超過だと
ＣＤＳ金利上昇は骨身に応えるが、

ヲタのような内部留保たっぷりあり、資金に困らない企業にとって
何も応えないな

社長交代かｗ

トヨタ<7203.T>、「プラグインハイブリッド・プリウス」や「ＳＡＩ」「レクサスＨＳ250ｈ」の販売を２月末か３月頭まで停止＝国交省
3:01pm
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK037610820100209

>>398
2406　梅ちゃん逝った━━━━━━ヽ(ＴOT)ﾉ ━━━━━━ !!!!!

おおう　買い豚はどっきどきの会見だなおい(´ｰ`)

>>410
ザラバで出たけど無反応だったよ

CDS
http://www.j-cds.com/jp/index.html

>>410
それもざら場に出てたような

質問への回答はすべて日本語でさせてもらいます

>>413
そっか
�d

ほんの一瞬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リコール＝欠陥だろーが辞任しろやカスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

販売停止ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ終わったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しっかり踏み込めよｗｗ

踏み込めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本語でおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

社長「しっかり踏み込めって言ってんだろうが、この糞ドライバーがｗｗｗ」

ヘボ英語ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

英語で濁しやがってカスがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このプリウス、ニュータイプか！

半笑い専務はドコ？

・・・いや
これ　素直に聞いたら結構好感のもてる内容だぞ？＜いまんとこだが

後はマスコミがどう扱うか　だな(´ｰ`)

俺がプリウスだ！

ABSの作動原理から言って欠陥じゃないんだよねぇ。
人間の感覚が「効かない」って感じるだけで。
でも、そこを調整するのが技術者なのであって。

アメリカでリコール発表したプリウス、SAI、レクサスは
日本で製造＠日本製部品

そりゃアクセルペダルの不具合のとくにように
CTS製部品のアメだけリコール、⇔、デンソー部品の国内は問題なし
のようなわけには遺憾だろ。JK

ジジババに素早い操作を強要ww

使用者への通知内容：運転時の注意事項
　�@空走感や制動遅れを生じた場合は、ブレーキペダルを踏み込むことをお願いする。
　�AABS 作動時は、ブレーキペダルを素早く強く踏み続けることをお願いする。

車運転は0.01秒が命取りになんだよ！
飛び出してきたガキをプリウスで轢いたら補償してくれんのか

通常のABSより0.05秒遅れか

ＮＨＫで生中継ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アナウンサーも噛んだｗ

だからこそ安全重視で全面的にリコールに応じるって意味じゃねーの？

わたしゃこの会見に関しては好材料ととってもいいと思うがのぅ(´ｰ`)

プログラムがバグったら
ブレーキ効かなくなるの？

社長がでず、半笑いの専務の会見から比べれば好材料
だが４０万台のリコールの損害はいくらになるんだ？

毎日が寄り底のデイ銘柄ｗ

水没したら基盤アウトなんだな

トヨタのアホさにはもう笑いしか出てこないな

問題のなんたるかを、全く理解してないｗｗ

しこたま買い込んだぜーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

章雄「社内処分はなしでございます（ｷﾘｯ」

改修でも根本的なKAIZENは無理ってことか
踏み増せばおｋだなｗ

どうでも良いけど、副社長の髪型ズレてね？

奥田に損害賠償したら面白いのに

強くブレーキを踏めば大丈夫だと言ってるね

結局は利用者のフィーリングの問題だと言ってる気がするんだがｗ

動物の口元がωて2ちゃんのパクリじゃんｗｗｗ

>>450
熱中ね！

>>439
ソフトの書き直しみたいだから、費用はさほど掛からない
また前回のような普及クラスじゃないから、台数も少ない

それよりイメージダウソで将来の売上減のほうが痛い

この会見は、前よりまともと思うが、問題は英訳されるときのニュアンスや
コメントが捩じ曲げられる可能性がある点だな。
オバマと取巻きの真意に、明らかにビックスリー救済＝トヨタたたきが根底にある

▼▼▼米国のトヨタ批判、想像を絶す▼▼▼

トヨタ自動車に寄せられている一連の苦情や大規模なリコール（回収・無償修理）について、
米メディアは連日、トップニュース扱いで厳しい批判を続けている。
◆必見→http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
◆必読→http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100208-OYT1T01225.htm

最近まで米国のテレビや新聞にあふれていたハイチ大地震関連のニュースは、
今やトヨタ批判に取って代わられた感すらある。
これまで各地で発生したトヨタ車の事故の遺族や関係者が、
今回を機に再び声を上げ始めていることもあり、
批判はアクセルペダルの不具合などこれまでにトヨタが認めた問題を
はるかに超えて広がりつつある。

「母親はとても注意深いドライバーでした。
事故を知って、すぐにおかしいと思いました」。
ＣＮＮテレビは、２００８年にミシガン州でトヨタ・カムリを運転中、
立木に突っ込み死亡した７６歳の女性の娘を登場させた。

引き続いて取材に応じた同事故関連の集団代表訴訟の弁護士らは、
問題はアクセルペダルやフロアマットなど機械的トラブルではなく、
電子制御の不具合にこそあると強調し、
電子制御系統のトラブルを否定するトヨタの説明に疑問を呈した。

同テレビはまた、呼び出し音が鳴っている携帯電話をテレビに近づけるという「実験」も行った。
確かに、「ブーン」という雑音がテレビに混ざる。
こうした場面を映しだした上で、自動車の急加速についての著作がある大学教授から、
「同様のことは、コンピューターによる電子制御が満載された現代の自動車にも起こりうる」
とのコメントを引き出した。

ＣＮＮはこうしたトヨタ問題の報道をほぼ一日中、断続的に続けている。
後手後手に回った感が強いトヨタの危機管理対応ともあいまって、
他の米メディアからは同社に対する強い不信感が噴出している。

１日付米紙ニューヨーク・タイムズは、昨年８月にカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、
乗っていた４人が死亡したレクサスの暴走事故について、
同乗していた男性が車内から携帯電話で「ブレーキが利かない…」などと
警察への緊急通報をする生々しい場面を詳細に描写した。

さらに、昨年１２月にテキサスで起きた暴走事故を取り上げ、事故原因は不明なものの
「フロアマットが原因でなかったことだけは確かだ。それはトランクにしまわれていたのだから」と、
トヨタ側の説明に対する不信感をにじませた。

「メディアによる大騒ぎから目を離して冷静に考えれば、
トヨタ車に乗っていて事故に遭う確率は特に高いわけではない」
（自動車専門誌カー・アンド・ドライバー電子版）などとの見方もあるが、少数にとどまる。
クルマなしでは通勤はおろか、買い物などの日常生活すらままならないケースが多い米国では、
危険性が指摘されても簡単には運転を中止するわけにはいかないという事情もある。

１９６０年代に米ゼネラル・モーターズをはじめとした米国車の自動車の危険性を指摘し、
現代の消費者運動の草分けとなったラルフ・ネーダー氏は、
「見苦しいもみ消しを行った」と、トヨタの対応を強い調子で批判している。


■トヨタのブランドイメージは失墜したから、トヨタ関連株は暴落するよ■

売り豚さん頑張って燃料になってください

最強銘柄NO１のローチケが逝くとはな・・・
おいら平均９万で年末まで、おもくそ持ってたんだぜ？　こえーわ　まぢ怖いわｗ

おきゃけします

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

今のところ明日の朝刊トップかな

きゃきぃきゅけぇきょ

100億規模の裁判起こされると予想ｗ

ustで記者会見継続中　http://ow.ly/15kEr

テレ東やってんな

ust重いな

まだ売る煽ってる半島人が居るのか？
まさか本当に売っている奴は居ないと思うが。

訴訟なんて保険賭けてんじゃないの。
信頼回復に全力を尽くしてくれ。

>>461
噛んだところを流すなんて悪意があるなあというインプレッションを感じます

春日も減税ですよ〜　　　（ニヤリ

中身全くないんだが何でこんな内容で会見やれるの？

>>464
「インプレッション」なんて言わず、
普通の日本語で「印象」って言えって思ったｗ

>>459
その単位はもちろんドルですよね？

>>468
もろちんです

お坊ちゃまへの交代って難しいっていい教訓になるなって北は思ってるな

>>459
ユーロかと思ったぜ
自分の中では悪材料出尽くした

次出るとしたら副社長の頭の偽装辺りか

いまどき役人だってあんなマヌケな会見やらないだろ
トヨタは金融が大変なんだってな
アメリカはリースが多いから返却車が設定価格で売れないと
新車が売れナイどころの騒ぎじゃないらしいぞ

だってな
らしいぞ

あれかって不安なやついるんだってな
担がれたらしいぞ

て、言うかすげえ円安じゃんｗ

社長の説明は非常に丁寧で高感度うｐだな〜

それに比べて左の・・・

トヨタ社長「リコール、全世界で40万台が対象」
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20100209ATFL0906A09022010.html

先週まで不具合対応車700万台とかいわれてたのとは、リコール対象じゃないんだよね？

補助金間に合うの？

外人記者の質問には通訳つきカコワルイ

ETS！？　　　　　ETCでＦＡ？

うちの環境では動画がしばしば停止して非常に辛い〜 (>>460)

Viewerがどんどん減ってゆく・・・　　　　　285Viewers

トヨタCM年間、世界で五千億円分無期限停止だとｗ
向こうのマスコミも真っ青だろうにｗ

CM自粛＝リコール特損でトントンの織り込み済みなのか？ｗ

>>483
それ先週末にニュースになってなかったっけ。それで今週の報道が大人しめになったんでしょう

>>483
好材料っすなｗ　広告宣伝費って改めてすごいねｗ

広告だけで年間5000億も使ってたのかよｗｗｗ

トヨタのCM自粛ってTwitter以外のソースが見あたらないよな

そもそもCM自粛と言うか、CM削減は今回に限ったことじゃなくて、一昨年辺りからみたいだ

先物あげてるよ。売り方だいじょぶ？

って事は明日、トヨタ上げでマスコミ下げって
事だな。プリウスミニバンの発売延期だけは
やめてくれよ。

いきり立ってた売り豚は？

製品のCMなんかやる必要ない。お詫びとリコールの案内を対象車が一定以下になるまで
TVで流せよ。

広告費なんか押さえてなんぼだよ。
あほじゃあるまいし

トヨタコール上がってるな

８５円想定で今売りの２００本こなしたらドル円９０円になるぞこれｗ
売り豚大丈夫なん？

テレビ東京より　　女子アナの発言「」　　専門家の発言『』

「対策費用の見積もり等は十分とは言えるんですか？」
『今の所、ダイレクトの費用が1千億　
　それから販売が10万台程度これから下がるであろうという前提に基づいてそれが700〜800億　両方で1,700億
　ですから本当に10万台減で済むのか？　
　それからもう１つは中古の価格とか、ないしはその残価損ですね　ここにどういった影響があるのか？　
　トヨタのブランドイメージにどういった影響があるのか？　そういった所までいろいろ調べないといけないと思いますが・・・』

「影響台数などへの影響も懸念されるとは思いますが、決算では上方修正してるんですね　これへの影響などはありませんか？」
『今までは日本が補助金等々でちょっと良くなっている　
　アメリカも若干底打ちはしたといった所で今回上方修正なんですが、ただやはり10万台、2月と3月で販売台数が下がるであろう
　これはアメリカを中心にしてなんですが・・・
　ただ来年4月以降どうなるんだというのが全くのクエスチョンマークです。
　先程申し上げました通り、トヨタの強みというのは中古価格の高さですから、
　その中古価格がこれから下がり始めると、やはり多少販売台数にも影響が出てくるのかな？という感じはします。』

「日本の方には余り馴染みが無いかもしれませんが、アメリカでは販売がリースという形が結構取られている。
　金融事業などはどれぐらいの規模をトヨタで占めているのですか？」

■金融事業にも暗雲？
（例）
リース・自動車ローン→3年後の取引価格　100万円
新車200万　→（3年後）　中古車80万円

『各社ともそうなんですが、自動車事業はまだ赤だと　
　利益の大半は金融から来ていると　
　まあ勿論、全体の利益はまだノーマライズ（正規化）されていませんのでそういう話だと思いますが、
　そうは言っても金融の事業が非常に大きな所を占めている。』

「それは最初3年買った時、例えば新車を200万で買った時に例えば3年後は100万で買い取りますと　
　で、トヨタというのは非常に高い評価があったので120万ぐらいで買い取ってくれたかもしれないという事で、利益が出ていた訳ですよね
　ブランドイメージのよっては残存価格が下がってしまうと」
『ですから、当初設定をして残価の価格　
　この残価に比べて中古の価格に比べて実際にもっと下がってしまうという事になりますと、
　金融子会社そこから持ち出しになりますので、その分やはり金融の利益が大幅に下がってしまう
　去年、トヨタもホンダも日産も大きく減益になりましたが、それが1つの大きなファクター（要因）だったのです。』

結局売りなんですか買いなんですか
はっきりしてください

明日は下がるんですね？

トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因でない公算−ＷＳＪ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=adGomfo549rA


じゃあ一体何が原因なんですか？完全にトヨタが悪いんですか？

>>483
超絶好材料ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
トヨタ叩いたマスコミ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｆ1撤退はいくら浮くんだろうなｗ

ここは、社長しかり全てにおいて対応が遅いと思われます。
現在の個別の訴訟問題から、集団訴訟になり、トップの発言を求められることと思われます。
これから、世界的にトヨタは各国で生産と販売&リースなどできない状況になるかもです。
もっと真摯な対応を、トヨタの社長にとってもらわないとJALの二の舞になりそうです。

日刊スポーツが質問？

【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265701135/

>>500
子供店長解雇キター

明日のストップ安は当然として、

つーか、CMって売り上げを上げる為にやるんだろ？

明日もかなり上がりそう。
そこで売りを開始するのがベストか？

花王事件って知らないのか？　　じつはＣＭって。。。。

>>505
トヨタ３０００円割れの話は････････････無理か?

ザラ場より盛り上がるのが凄過ぎｗ

>>504
そうだなぁ、解雇だなｗ
ﾜﾛｽ

出来高的には３，４前にｾﾘｸﾗきたしねえ。
３５００か６００まで戻してくれれば有難いが。

>>508
それ、フマキラーで伝説崩れただろ
宣伝費抑制したら売上ダダ落ちして反省してたじゃん

>>508
言いたい事は判るけど、ヨタで国内1000億っていうよね。
これって、いくら何でも都合悪い事に蓋するにはハシタ金じゃない？

5000億円CMに使うなら
トヨタ車は高速道路無料使えばいいのに　

3000円はないかもだけど、このまま順調に上げていくことはないと思うなー
まだ3200から3500の間でフラフラしそう。

個人的には3100円で買いたいけど

3100になったら逆に買えないな。

宣伝費っていくら使っても経費で利益から引けるんだろ
押さえたところで増える利益はわずか

しばらくトヨタはトヨタの道を行く
楽しみが増えました

>>517
まぁ…確かに、3100円つけたらそのまま3000円割りそうか。

【国債】 トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因ではない公算…米紙ＷＳＪ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265702384/

トヨタ・豊田社長が改めて陳謝
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265699942/l50

＞＞５２１
ありゃｗ
ってまあ当然と言えば当然だ罠ｗｗｗ
下手に誤魔化そうとしてるから余計に改修費用かかりそうｗｗｗ
ってか１０日の公聴会で再度８車種の販売停止言われるかもねｗｗｗ

ロイターの国土交通省販売停止の記事合ってるのか？
再度検索すると出てこないんだが。

豊田‘こども社長’彰男って、外人のミドルネームみたいでかっこいいな。

てｓｔ

失敗は必ず修正・改善してきた強い自信ある＝トヨタ社長
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100209-00000035-reu-bus_all

われわれの電子制御スロットルは二重のフェールをふせぐシステム。
スロットルが必ず閉じるという方向に設定。
通常の考えられる強い電磁波に対しても世に言う規格の２倍以上の
防御システムを備えている。設計的には問題ないレベルで車を作った。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100209/bsa1002091708014-n2.htm

>>508
花王事件ってなに？
CM削減したら売上が落ちたの？

花王を買おう

アクセルも完璧です
ブレーキも完璧です
電子制御も完璧です
ただそれらを車に搭載、別の車種に流用した際に問題無いか調べていません
こういうことだろ

段々、ホラーっぽくなってきたなｗ

　「０６年のリコールの体制強化ですが、トヨタは失敗しない全能の存在とは思っていない。
しかし、欠陥を発見したり、失敗したり、指摘いただいたときは、かならず修正して、
すぐれた製品を提供してきたし、今後も実施することに強い自信を持っている。事実を確認し、
これをごまかさない。いい加減なごまかしはしない。顧客の便宜を確保することご理解たまわりたい」

>指摘いただいたときは、かならず修正して、すぐれた製品を提供してきたし

　すぐれた製品かどうかはユーザーが判断する
　ご指摘いただいた事項については真摯に受け止め、迅速に対応し、信頼回復に全力で　がいいな

>これをごまかさない。いい加減なごまかしはしない。

　ごまかしの存在を認めたのか　ｗ
　

トヨタは完璧つーことだ。
うるせーよ
ぼんくそども

いい加減なごまかしはしない。

いい加減でないごまかしは、

>>534
また与太の社員か　ｗ

社員じゃねーよ
店長だよ
こ　ど　も　だけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

不具合はブレーキが一瞬抜けるもので、強く踏み込めば大丈夫なんだってさ

強く踏み込めば大丈夫っていい加減なごまかしじゃないの？

今日、外出したらプリウスと何台もすれ違った。
なんか笑えてきたわ。ディーラーの人かな。

おめらぐちゃぐちゃいってねーで、ブレーキしっかり踏めや
このぼんくらども

>>506
各国で毎日トヨタ宣伝してくれてるじゃんｗ

>>541
３４００円で掴んだのかよ。　ｗ
下手くそだな。明日は終値より低く寄るのに・・・・

売り豚工作員にはヒュンダイの車を
買う権利を与える。

>>543
ばーか。
もうブン投げたわ。
こんな糞株いらねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
買い豚どもの顔めがけてうんこ投げつけてやった気分だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>545
含み損　涙目だな　ザマー　ｗ

今日買って損したやついるってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾊﾞｶｽｗｗｗ

明日の寄りは3425と予想

>>546
だから、もうブン投げたつったろ。
ばか
5分で-60ﾏｿだ
糞すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

売りﾌﾞﾀ　ｼﾝｼﾞﾏｯﾀﾀﾞｧ♪

http://www.youtube.com/watch?v=6-O24msoOac

今日のどこで買ったらそんな短期でそんなに損失ふくらませられるんだよｗ
まんまとはめられただけじゃねーかｗ

あーあ、為替とDow先が。。。
売り豚ちんじゃうね。
ところで貸借どうなの？

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/FEATURE/20100208/180034/z1.jpg

軽くブレーキを踏んだだけでは回生ブレーキしか使わずＡＢＳは働かないので
滑りやすい路面ではタイヤロックする。

ＡＢＳは油圧でコントロールするから回生ブレーキだけの時は働かない。
エンジンブレーキでＡＢＳが働かないのと同じ。

リコールでは軽くブレーキを踏んだ時に回生ブレーキと油圧ブレーキを
併用するのだろう。
つまり回生ブレーキだけを使うことが許されなくなる。

副作用として回生ブレーキのみの軽いブレーキを多用して充電を増やし、
燃費を向上させるテクニックの効果が下がる。

>>549
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>551
知りてーのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

318 名前： 山師さん＠トレード中 投稿日： 2010/02/09(火) 14:09:01 ID:GCBWXtpE0
やっべ 
3400でおもいっくそ掴んじまったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ 
こんなうんこイラネーーーーーーーーーーー 
欲かかねーから3450まで上げてくれーーーーーー 


329 名前： 山師さん＠トレード中 投稿日： 2010/02/09(火) 14:17:02 ID:GCBWXtpE0
3400で掴んだ俺様 
下手糞すぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 
あったきたーーーーーーーーー 
3万成売りブン投げしてやんよ 
喰らえやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

５分で６０万損する馬鹿も世の中にいるんだな。
先物でも−６０万のロスカットはねえよ。

今日までは悪材料出尽くしで上がって、明日からは対策出尽くしで下げですね。

長い陽線になったから、明日ははらみ足になるんだろ。
上か下かは、どっちとも言えんな。

ブレーキが一瞬抜ける車を買うバカなんていないだろ

ブレーキが一瞬抜ける車を売ってる会社の株なんて機関は処分売りだろ

まぁ、上昇途中で掴んだハズなのに含み損を見たって時はパニくらずには居られないな
でも株ってのは買った瞬間は1pip下の値段でしか売れないから、
必然的に1pipのスプレッドを取ってる事になるんだけどね

ID:MgGTk2sh0　は売り持ち越しか？
いくらで売ってるんだーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー?

ダウも日経も1万回復じゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ここも大幅上昇じゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

売り豚今日は静かだなｗｗ
まあ、おれも昨日までは売り豚だったけどｗｗｗ

>>555
そのブン投げっぷり、男らしくてカッコイイです。言葉使いもとってもステキ。

俺のお勧めＤＶＤ
「ビッグマネー〜浮世の沙汰は株しだい〜」

昔、フジテレビでやってたドラマだが久しぶりに見て面白かった！
皆さんも気分転換で見てみたらw

http://ameblo.jp/bigmoney-dvd/

明日は日産に釣られてＧＤスタートじゃあああああああああああああああああ
いいいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

しかし、このスレだったか
先週末にBNFがトヨタ株鬼買いしてると言う噂が出てたが
やっぱり大した奴だな。
２００億稼ぐだけのことはあるよなw

あっ
間違えたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ＧＵの間違いじゃあ嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼あああああああああああああーー

週末に必死に売りあおってた馬鹿どもすげー笑えるなwww

>>570
まだ分からんけどね。

ホルダーだが半年は持つ覚悟でいます

>>560
ブレーキが一瞬抜けるんじゃなくて、回生ブレーキにはＡＢＳが作動しないから
ツルツル路面でタイヤがロックするんだよ。
タイヤロックを感覚的にブレーキが抜けたと勘違いしてるだけ。
ＡＢＳが作動するのは油圧ブレーキだけ。

これは危険な現象ではない。
回生ブレーキだけしか働かせてない軽く踏んだ状況では、停止位置までは
長い距離があるということだ。回生ブレーキでタイヤロックしてからブレーキを
踏み増せば油圧ブレーキが働きＡＢＳも作動するので余裕を持って停車できる。

回生ブレーキ程度でタイヤロックするほどの滑りやすい路面では、
ＦＦ車のエンジンブレーキ単独でもタイヤロックするだろうから、
ハイブリッドが危険と言うわけではない。

>>570
売り豚はとっくに買い戻してうはうはだろ女子高生
いまだに売り玉持ってるバカいねーよ
ど下手糞の俺様だって楽勝4桁ﾏｿは稼いだからなｗｗｗ

>>572
勝手な解釈乙

S&Pに続きムーディーズもきたああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！


格付け機関 ムーディーズ

[更新：02/09 19:03]


トヨタの「Aa1」格付けを引下げる可能性

最大のリスクは、３年目のゴミ車が大量にトヨタに帰ってくることだろ？
リースだから。その一番多かった時期がすぐそこに迫っているわけだ。

>>575
ザラ場で出てたよ

>先週末にBNFがトヨタ株鬼買いしてると言う噂が･･･････････

天才BNFはとっくに今日あたり売り抜けてるんだろな

>>576
自動車版サブプライムだな。
遠因は購買力無い奴らに無理に買わせるから

>>572
なんか変だな。
ブレーキってのは元々減速する為のもので、決して発電が主目的
では無かった筈。

故に従来の油圧ブレーキに対して従の位置と動作にすべきなのに、
プリウスはそうじゃない。発電を主として尚且つ油圧ブレーキの動作
との関係をシリーズ（直列）に考えている。だから動作の受け渡しという
タイミングが発生し、そのタイムラグも当然出てくる。

この話、基本的には設計のお粗末さが主原因と思うが。

リコールに至らないケースでも情報公開が重要＝トヨタ<7203.T>問題で鳩山首相
6:34pm

アキオたんも鳩にだけは言われたくないだろうな

佐々木副社長「今回の新しいシステムを入れたのは４車種が初めてで、ほかにはない」
　豊田社長「『ＳＡＩ』と『（レクサス）ＨＳ』は販売を止めるので影響が出る。
一部、キャンセルもあるが具体的な数字は容赦頂きたい。客の不安を取り除き、影響を最小限に食い止めたい」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~

何が客だ！　お客様だろ　お客様！！
普段からそんな目で消費者を見ているからダメなんだよ！！

マスコミへのブレーキも効かないな。
NHKの7時ニュースでリコール問題トップだったし。

70センチ制動距離が伸びるとかやってた

トヨタのＣＴＳ製アクセルペダル不具合、事故原因ではない公算…米紙ＷＳＪ

・トヨタ自動車の車両に搭載された米ＣＴＳ製アクセルペダルはリコール（無料の回収・修理）の
　対象となったが、制御不能な加速に関連した事故の原因ではない可能性が高い。
　米紙ウォールストリート・ジャーナル（ＷＳＪ、オンライン版）が米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）と
　ＣＴＳのダイアン・ベルサー最高財務責任者（ＣＦＯ）の話を引用して伝えた。

　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=adGomfo549rA






更なる問題がくるよ

>>584
じゃあ何が制御不可能な加速をもたらしたんですか？
考えただけで恐ろしいです

>>584
にしては記事が小さすぎなくない？悪意に満ち溢れてるわ糞ブリオン

もっと原価下げたるぞー！

http://response.jp/article/2010/02/04/135914.html

>>585
トップの制御

ファンダ考えると、とても買える状態じゃないはずのに
トヨタ株の爆上げは一体なんなんだ??????????????????????????

明日からひたすら買うしかないのか･････････････････

売り豚必死だなｗ
古い情報ばかり出しちゃって。

>>590
高い所で売ってるやつは関係ないんだろ

>>588
だれうまｗ

つーかまだ空売りしてるアホいるのかｗｗｗ

俺も売り豚だったがとっくに飼い豚に変身してるぞｗ

ここは悪材料出尽くし　次のターゲットはホンダか日産

なんか本体よりもボデーメーカーが悲惨だな。
出荷台数が減ればそれだけ減益だし、仕方ないか。

公聴会で
* CTSのアクセルペダル以外の原因
* ウォズニアック指摘のプリウス加速の原因
を徹底的に問い詰められて、苦し紛れの回答が
全米から反感買うに5,000株売建。

次は（あまり）責任はないのに責任を押しつけられそうになったCTSが
トヨタに10兆円とかアメリカンジョークな金額の賠償金を要求したりして

ペダル不良で世界中で修理始めてるジャン、関係なかったら治まらないよ。

>>596
俺達にとってはジョークでもアメリカじゃ常識だからなｗ
あの国の人間とは深い付き合いはしないほうが無難。
昔からの常識だｗ

>>598
前にどっかのおばちゃんが、タバコの吸いすぎで肺ガンになったとか言って、1.2兆円だかの賠償が出たような気がする
世界一いい女でも1.2兆円は高いと思うのに、その辺のおばちゃんだもん
ハンバーガー食べすぎで太ったとか、そんなんでも天文学的な賠償金

>>599
集団訴訟の総額じゃなかった？

公聴会で「ペダルだけじゃねえだろ？」とか
「安く済まそうとしてるのか？アメリカ舐めるなよ」
とか言われるんだろ？
買い豚ってリスク取ってくるね

ぐぐったところ
ttp://matinoakari.net/news/na/item_41201.html

米たばこ訴訟：１人に３兆円の賠償金
米カリフォルニア州において、17歳からフィリップ・モリス社のたばこを吸いつづけ(^^;肺がんを患った女性(64)が、
喫煙の危険性を知らせなかったとして米大手たばこ会社フィリップ・モリスに損害賠償を求めていた訴訟で、
10/4、同州裁判所の陪審団は、フィリップ・モリスに対し２８０億ドル（約３兆４０００億円）の
懲罰的損害賠償金の支払いを命じる評決を出したようです。

一人３兆円でした
おまけに、おばちゃんじゃなくて、ばーちゃん

トヨタの社長　記者会場でチン射か
高齢の割にやるな
飛んだのか？

アメリカの訴訟問題考えても、この先トヨタの前途は大変だよな
普通の会社なら、どう見たって会社の存続さえ怪しくなるだろうが
そこが世界のトヨタの凄さってことかね

トヨタ株の爆上げは一体なんなんだ???????????

>>604
トヨタがつぶれるということは日本がつぶれるということだ。だから安心して買いなさいｗ

トヨタが潰れるということは日本が生き返ること

>>602
へーそんなの見てるとやっぱりアメリカ人て変だねって思うね

>>605
いや本当に冗談抜きで
そう固く信じる人が「何これ安い」で買い捲った結果が
今日の爆上げなんだろなw

うっせーなバカ

>>602
調べたらちがいましたよ
連邦最高裁判所の判決

原告に対しては約8000万円
懲罰的賠償は約71億円は破棄

ファイアストンの時も最初は数兆円とか逝ってて結局数十億で和解したからな
トヨタの規模から言って今日の株価が底だろ

JAL殺した前原がここに興味を持ち始めたｗ


トヨタ・リコール対応の遅れ、国交相が批判
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100209-00001120-yom-bus_all
前原国土交通相は９日の閣議後の記者会見で「トヨタとして、顧客、ユーザーの視点に立った機敏な取り組みが欠けていた」と述べ、トヨタ自動車のリコール対応が遅かったことを批判した。

日本つぶれてもトヨタつぶれないんじゃないかｗ
格付けも日本よりトヨタの方が上だろう

でもこんな隠蔽する企業とは思ってなかったわけだから
今となっては価値だって変わるよ　＞日経１００００円で２０００円が妥当

プリウスだけなの？
ノアもブレーキ抜けるって感じするんだけど。

>>611
ＢＳのときはもっと下げて期間も長かった
今回はリバってからもう一度おかわりできるかもしれん

潰れることは無くても、
業績悪化が確実なのに買ってるのは馬鹿ですか？
4月にゃ無配じゃね？

>>617
上げるなら買えばいいだけだろ
下げるなら売る
無配とかどうでもいいから・・・

今参加している連中は投資じゃなくて投機だから
短期の利鞘目当てで売買している
トヨタは本来その銘柄じゃない筈だが

>>614
そう思うなら売ればいいだろ

>>619
大きく儲けることも大きく損することも無いけど
売りでも買いでも安定して利益が出る銘柄だったんだけどね。

抜けて　抜けて
社長のコメント
抜けてるのは
オメーの脳みそだろ？
思わず突っ込みいれた
香具師は誰だ

トヨタ終ったな

人の動きは金である　ヨタ
株の動きは金である　豚
今日は回せたね
明日もいぅちょ噛み
舞わせ回せ

米国人はなぜトヨタを叩くのか？
日本人が軽視する不信増幅の本当の理由
http://diamond.jp/series/analysis/10147/

pts3425 www

なんか情報出たーーーーーーーーーーーーーー？
ＰＴＳが3420まで上昇してるけどーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

自然な流れかーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？？？？？？

>>626

原資価格が３４３０くらいつけてるからねｗ

物の品質の問題よりも
体質を含め品質システムの問題じゃね
ISO9000勉強しろ
民主党も石川だけじゃなくて
首相も税金払えばいいだし
体質だろ

個人が買いにくいところは騰がるよね。
で、個人が買い始めると天井なんだよね。

証金残　日証金
02/09<速報> 貸株 融資 差引
新規 799.7 132.2

返済 355.6 467.4

残 1593.7 2628.1 +1034.4

前日比 +444.1 -335.2 -779.3

逆日歩

回転日数 4.2

貸借倍率 1.64

トヨタ自動車の豊田章男社長は今日記者会見で、

ハイブリッド車「プリウス」などのブレーキに不具合が発生した問題について陳謝しました。
謝ればよいというものではないものの、
ブレーキに問題があるのではない、
お客の感じ方次第に不具合があるように感じるのだ、

という説明ではお客は納得してくれないでしょう。
それがようやくトヨタ首脳陣にも分かったようです。
近く米国にも出向き、謝罪するとのこと。
これも好ましいことであり、
株価にもプラスするんじゃないでしょうか。
(宣伝の為、以下略....)
orion3 at 2010-02-09 22:09:55

そういや制裁金の話はどうなったんだろ？

米国の民事訴訟で天文学的賠償金も怖いが、米政府の制裁金はもっと怖い。
マジに数千億とか1兆円とか言いそうな希ガス。

>>629
社員のカイゼン努力が足りなかったんだろうなw

精一杯無駄な努力をしてカイゼンした気になっていたんだろうな。

ローソンよりは、マシだ。ローソンは、カイアクしか無い。

>>632
何よりもこの北ハンマーが一番怖い。ｗ
トヨタ首脳陣のアメリカ訪問は株価に
マイナスになってしまうのだろうか。。。

トヨタの法務はやり手で怖いとは聞くが、米国での訴訟関連費用が
経営の重しになるくらい発生するかもな。

世襲社長で倒産

世の常じゃ

>>632

こりゃ暴落再起動だなww

>>632
日本では、不備があるなら素直に認めて謝れば好感持たれるけど
アメリカでは謝ったって事は間違いを認めたと判断されて
逆に訴訟とかに発展しかねないからね
難しいところだねｗ

>>636
お告げを素直に読めば、+100ぐらいで寄ってマイナス引けだろうな

ああ、売り房の救世主登場かよ

北禿がトヨタを監視していることが
買い豚に取っての唯一の不安材料だｗ

>>632
>>632
>>632　　トヨタｗｗｗ

アジア欧州株は微増or微減だしNY先物も微増
為替に至っては垂れてきてるし、今日上げた分明日は下げるだろjk
俺は3385でとっくに撤退したぜ

監視どころか、トヨタ株で自分年金

CM自粛、次いでスポンサー降りますってなったらマスコミはどう反応するのかね。

つってもオマイら、明日の前場で殆どのポジを閉じるんだろ？
つうか、今夜ですら持ち越しはしないわな普通。

たとへ小糸工業が消滅しても、トヨタ系はトヨタ紡織が有るから困らない。

http://ecx.images-amazon.com/images/I/51DBG31B9QL._BO2,204,203,200_PIsitb-sticker-arrow-click,TopRight,35,-76_AA240_SH20_OU09_.jpg

トヨタの「Ａａ１」格付けを引き下げ方向で見直し＝ムーディーズ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13808620100209

誤爆スマン

社長は今回会見して良かったんじゃない？
アメの見方はわからんが、日本人的にはもうおｋだな

>>632
デスブログに書かれてしまった、トヨタの命運はいかに？！

なんで今回の問題で社長辞任話が全く出てこないんだろう

ブレーキ　直さなきゃいけない　トヨタ車はプリウスだけでない。

３ｔ積みの　ダイナ　と
大板ナンバーのコースター（新大型免許サイズ、旧特定大型車）

ブレーキ踏んでも　エアーが「プシュン！！」
という音が出ない。

日本は軍事力がないに等しいし政治が駄目駄目だから、他の国でシェアを大きく取るのはその企業のリスクになるな
せいぜい4位くらいで広く薄く取っていく戦略にしないと、例えば中国ではこんなもんじゃ済まないだろうし
鳩とか前原なんてむしろ一緒に叩いてるし

冷静に考えて、車を知らない連中はこれで安心とＨＶ車を買うんじゃない。
今後、数ヶ月に渡って売れないということはないでしょ。
熱し易く、さめ易い。のど元すぎれば・・・が現実。

>>633
４２歳のおばちゃんにセクハラして200億円だから1兆円では済みそうもない
100兆円くらい来たりして、払えねーよ

驕る北米トヨタ「セクハラ訴訟」の重症度
http://facta.co.jp/article/200607030.html

前社長秘書の小林明香（さやか）さん（42）が、大高氏とトヨタ自動車を提訴した問題だ。
損害賠償請求額は、1億9000万ドル（約212億円）という前代未聞の金額だった。

>>658
それは言えてるね
でもトヨタにもう隠し事がなければいいけど
過去のリコール隠しなんて出てくると大変な事になるよ
もしあるなら今が全部吐き出すチャンスだと思うけど

PTS
PTS
PTS

>>６５７
民主党政権って国益をかんがえているのかなって、疑いたくなることばかりですね。

社長謝罪、リコール開始
材料出尽くしですね
明日から下げますね
わかります

鳩が余計なこと言ったから
トヨタはブリジストンタイヤ使わなくなるなｗ

アメリカの裁判は最初に莫大な金額を提示して有利に和解金を取るのが目的
>>610のたばこ訴訟を見ても最高裁はけっこう冷静

>>662
当たり前だ。奥田の時代に自民と組んで好き放題だったろ。
民主が忘れるはずない。
トヨタがひれ伏すまで叩かれるさ。
この点はキヤノンも一緒。

社長はナイスフィールディングだと思う。
わざとだとは思わんけど
今回トヨタが、極めて適切な対応をとっていたら
民主党とcanonやその他もろもろ会社が替わりに大爆撃！
きっと失業率が下がるまで、トヨタはしぼられる。

あーあ、Dow10000ドル超えちゃった。
売り豚明日電車止めんなよｗ

売りﾌﾞﾀ　ｼﾝｼﾞﾏｯﾀﾀﾞｧ♪ 売りﾌﾞﾀ　ｼﾝｼﾞﾏｯﾀﾀﾞｧ♪

売りﾌﾞﾀ　ｼﾝｼﾞﾏｯﾀﾀﾞｧ♪

http://www.youtube.com/watch?v=6-O24msoOac

ヘイヘイ
売り豚ネタ切れか？

これだけでかい問題を放置してたのにもかかわらず、
ばれたら急に信頼取り戻したいとかどんだけ厚かましいんだよ

乾いた雑巾のしぼりかたは、トヨタがよく知ってる。
しぼりっぱなしじゃないんだおw

■トヨタ自動車(7203:TM)
価格差:-44(-1.3%)
円換算:3,331 (▲2.25%)
日本株:3,375 (▲2.90%)

ああ・・・

ダメリカひゃーーーーーーっほうーーーーーーーーーーーー
明日はＧＵじゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>673
ディレイみてるんじゃなの

3000以下期待してたんだが暫くの材料出尽くしたようだな…

ディレイだろ

ADR安いのは何でだ？
その後なんかニュース出てたっけ？
　　

>>675>>677

きっついお言葉期待していましたがありがとうございました

これから上げが一週間続く　




とは　誰も思わなかった

　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜　止まれ！止まれよ！プリウス！止まれ！止まれゴラァ！！
　　　　　　（((φφ))　
　　　　　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,........
　　　　　／プリウス＼
　　　 ／　　　_ノ 　　ヽ＼　　　
　　　/　　　　　　３　　３　|　
　　　|　　　　　::::::（__人__）|　 ＜・・・か・・・・・・回生・・・・？
　　　＼ ＿　　　　｀i 　i´ノ 　
　　　／　　　　　　U`⌒く 　　



　　　　　　（；ﾟДﾟ）＜そうじゃねーよ！止まれって言ってんだよ！うっあああぁぁぁぁ！！
　　　　　（((φφ))　
　　　　　　[￣￣]　　
　　　　／　欠陥､_＼ 　ｳｶﾞｰ!!!!　　
　　 ／（ ＠）}liil{（＠ ＼
　／　　　 （__人__）　　　＼　　＜　加速！！！！！！！
　|　　　ヽ　|!!il|!|!l|　/　　　|
　＼　　　　|ｪｪｪｪ| 　 　.／l!|
　／　　　　　`ｰ'　 　　.＼ |i　

PTS3410で売っちゃった。明日下がったら買います。

>>673
ちゃんと見た方がいいぞ

http://finance.yahoo.com/echarts?s=TM#chart1:symbol=tm;range=1d;charttype=line;crosshair=on;ohlcvalues=0;logscale=on;source=undefined

強いな。

欧州にダウかなり順調だけど
為替が今一だな

>>683
スイマセンが見方がわかりません
3％↑でいいのですか？
自力で日本円に直せません

　　　　　　　　　　　　　 　　 , つ─--'つ
　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　__,　　　,__ヽ　
　　　　　　　　　　　　 　 /　　 ●　　　● l　_　　　もう寝るクマ
　　　　　　　　　　　　 　彡＿　　 (_ ●_) /（__l
　　　　　　　　　　　　（__＿＿`つ───'　＼
　　　　　　　　　　　___ 　.| 　　＼　ヽ　　　　ヽ＼
　　　　　　　　　 ／／ )-| 　　　 ＼ ＼　__　　＼＼＿＿＿＿_
　　　　　　　　　(二)／ （　　　 ￣ ヽ　` 　　ー-　ー──　　　`i
　　　　　　　　∠ ＿＿　` -─── `'ー---───────;'
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

http://adr-stock.com/japan/#7203

>>686
ドル換算後に2で除算

？？？
75ドル×89.5円？？？

直近の窓梅終了したから、下げに安心感があるｗ
こんな値で米が満足してるわけないし

>>689
つ　トヨタのＡＤＲは２株相当　＄株価×＄レート÷２
　　

あれ？
今日日本で上げすぎたから低くなってるのかな

>>686
692さんを参考にしてください〜

あっ
そーーーーなんですか？　2株分

ありがとうございまーーーーーーーーーーーっす

昨日の上げは絶命の前の雄叫びか

75.4×89.5÷2＝3375
わっかたぞーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ありがとやんしたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

全然あがってねーじゃんｗ

>>655
今回の対応に失敗したら「辞任しる！」という話は必ず出ると思うよ。

今は奥田時代からの尻拭いを御曹司社長がやってる構図だから。

75.43で換算してみたけど3,372円だわ
えらい上がってるように見えたのは
前日に下げすぎてたのかね

http://225225.jp/8ad/

明日逆行sage来ないかな。。。

今日（９日）寄り前に指値変更したら見事に外した（変更前が大正解だった）

トホホ〜

>>701
むしろ下がってるぞｗ
■トヨタ自動車(7203:TM)
価格差:-6(-0.2%)
円換算:3,369 (▲3.43%)
日本株:3,375 (▲2.90%

為替が心配だがそろそろ寝よ。
売り豚中央線だけは止めるやよ

>>665
気になるのは、その「巨額賠償請求を常識的な金額での和解に持ち込む」
という作業に、弁護士というか法律事務所もそれなりの報酬を要求する
のではないか？という点だな・

>>705
原告側弁護士が賠償金の30％だとしたら
被告側弁護士は減額金の30％でどうだろ？

アメリカでのアクセルが戻らずに２００キロ近いスピードで交差点へ
突っ込んで４人死んだ時の、警察か消防かどこかとの電話でのやりとり
を今朝やってたの見て、その時は「うわ、こえー」って思ったけど
やっぱ、２００キロ近く出てたらエンジン切るのは怖いかな。

為替は朝には88円台に突入しそうな勢いだね
折角底売った感で、さらにダウが上げてるのに
為替で水さされそう

メガバンとかは明日上がりそうだが、ここはけっこー地合い無視じゃね？

>>706
リコール対応引当金のうち数百億円が訴訟費用に消える事態もありうるかもね。

もっと怖いのはトヨタへの制裁金の金額が日米間の水面下での政治取引の具に
なること。

米国「トヨタ制裁金1兆円を5千億円にしてやるから普天間基地移転の件は
　当初の予定通り、後からごちゃごちゃ抜かすな」
ﾐﾝｽ「あ〜トヨタなら1兆円くらい払えますよ〜。沖縄の海兵隊はグアム移転
　でお願いします」

なんてなw

>>707
高速でニュートラル入れるのはコワイけど、ギアが繋がった状態でエンジン切る方が安心感はある。
パワステのハンドルが重くなるけど。

>>711
倍力装置も切れるから
ブレーキもかなりの力が必要になるんじゃない？

抜けて　抜けて
社長のコメント
抜けてるのは
オメーの脳みそだろ？
思わずこしぬかした
吹く社長　一曲
フィーリング　オーオーオー
　フィーリング　♪〜

>>707
エンジン切れればな

昔の車はキーをひねればよかったが、今はボタンを押すんだ
ちょっと押しただけではエンジンは切れない

使い慣れたインターフェースを安易に変更するからこうなる

カローラの調査も検討か　米当局、パワステ不具合で
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100210/biz1002100108001-n1.htm

プリオン必死だなｗ

ダウ崩壊ｗ

コピペだが

パニックボタン (スコア:2, 参考になる)
Anonymous Coward : 2009年11月09日 12時07分 (#1668043)
1.レクサスＥＳ３５０は、フロアマットのズレを指摘されて2007年リコール対象となって改修されていた。
2.事故車には、ＥＳ３５０用より前後がやや長い、別のレクサス用の全天候型フロアマットが装着されていた。
3.死亡したドライバーはカリフォルニア州高速警察の隊員（当時４５歳）で、十分な運転歴があった。
4.事故車は、ドライバーの所有ではなく、トヨタ・ディーラーから代車として貸し出されていた車だった。
5.レクサスのイグニッションはキーではなくボタン式で、エンジンを切るにはボタンを３秒以上押し続けなくてはならない。
6.暴走時、ハザードランプを点滅させながら走行していた。
7.状況を携帯電話から911(110番)通報し、衝突までの数分の録音が公開されている。

大昔の日立のオフコンや汎用機のCPUには、火災時に物理的に緊急電源遮断する安全ピンがあったが、実際に使われたことは無くても、気休めにはなるものだと思う。
ハザードランプを点滅させながら走行していたのだから、イグニッション・ボタンでのエンジンカットも試みて失敗している可能性が高い。
パニックボタンという考え方が、オートマ系の自動車の設計にも必要かもしれない。

>>715
しっかしここまでやるかね。
えげつないにもホドがあるわ。
ﾐﾝｽは当然日本以外の見方だし、
ﾄﾖﾀかわいそす....

プリウスとカローラて、これは狙い撃ちだろ

>>715
小出しにしてくるね〜ｗ
まだまだ大量に握ってるんじゃないの？

チャート的に、８８円を割るとやヴぁい

完全に日本車叩きなのに、友愛ﾐﾝｽは
米国にしっかり謝って来なさいとか、もうね、なんていうか沈没すんねこの国

>>715
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗ

次はステアリングとか言ってたらマジだｗｗｗｗｗ


ふざけんなよ？マジで。

トヨタ、最初感覚の問題とか言っていたよね？

プリウスじゃないけど、ラクティスの１月に１年点検に行って、「リアワイパーがキーキー変な
音がする」と言って、やってみせたら、「それはうちのラクティスもそうなります。」
雨がふっていない状態でやるとそうなるんです」と言われ、仕方ないあきらめろ
という態度だった。雨じゃない日にリアワイパー使いわけないだろ。ふざけんな
って思って、買った営業担当者の携帯に電話して、「他の営業担当者が感じ悪い」って伝えた。
そうしたら、点検で対応してくれて、結局、ゴム交換だけの問題だった。
車にしたら高い方ではないが、一応２００万円という高い買い物。
それであんな態度とられたらたまらない。
けれど、これで、「どんな車でも苦情がきたら、気のせいって言え。つっぱねろ。
こっちの非を認めるな」って上の人から言われてたんだなーってわかった。
かなり多くの苦情があったんだろうなー。
トヨタの車、落ちたなーってラクティス乗って思った。
いかに経費削減をするかを目標に作ってるなーって感じが伝わって
くる。イギリスでレンタカーで乗った日産ノートの方がよっぽど
高速で安定感があった。

つーか、親中反米だと受け取った米の見せしめ＆自動車大国の敵排除って感じ

子供店長転職したんだな。田中貴金属工業・・・・・

ここでカローラは逆に出来杉て陰謀説が輝いてきたぞ

やっぱりトヨタ社員のカイゼン努力が足りなかったせいでしょうね

次はクラウンで車体剛性来るぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1500株買ったはいいが3500円なんで気絶しときますorz

ﾊﾞｶﾊﾄが諸国で米の陰口言うたびに日本の企業が血祭りにあげられる。

>>724
ワイパーのゴムは1年ごとに交換が目安じゃないの？
車の置き場所によっちゃすぐにｺﾞﾑが劣化するし。
普通にｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで売ってるし交換すると元にもどるけどねぇ

カローラ・パワステにも不具合か…米で報道
特集 トヨタ

　【ニューヨーク＝池松洋】米オートモーティブ・ニュース（電子版）は９日、米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がトヨタ自動車の２００９年、１０年型の小型乗用車カローラの電動パワーステアリングに
不具合がある可能性について調査を検討していると報じた。０８年４月からカローラのパワステについて８３件の苦情があり、うち７６件は時速４０マイル（６４キロ・メートル）以上での走行時に
車が左右に急に方向を変えるという内容だったという。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100210-OYT1T00098.htm

はいはいアメリカの陰謀アメリカの陰謀
ﾊｧ・・

今回のリコール問題大爆発は、純粋に技術的問題で、民間企業の
商売上問題だけとは、とても思えない。

やはり日米間の政治上の問題なんだろうな。


でも、つけ込まれる隙を放置したのはトヨタ。身から出た錆だな。

友愛ﾐﾝｽは「あれ？なんかおかしくね？」
と思っても結局最初に言っちまった手前何一つ有効なﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟはしてくれない

こんなの両者で主張しあって折り合いつけてくもんなのに

はぁ中国の米対応がうらやましい

とどめは小浜が日本をもともと嫌ってる件
どう考えても長期化っしょ

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100209/biz1002092307057-n1.htm
トヨタ・リコール以外も「情報公開求める」鳩山首相、国会で

日本政府はプリオンと一緒になって石投げてる。ｗ

まさか昨日買った馬鹿はいないよな？ｗ

>>734
トヨタ自身の手で奥田を何とかしたら、ﾐﾝｽも何とかしてくれるかもねw

ここまでくると米の明らかな嫌がらせ
日本でもＧＭやﾌｫｰﾄﾞの不具合指摘しまくれよ
腐るほどでてくるだろｗ

ほんとﾐﾝｽになってから日本企業没落しまくりだなｗ

日経に迷惑かけんのだけはやめてほしいな
他の銘柄に罪はない（デンソー等以外は）

>>736
友愛ﾐﾝｽは、年収４００万未満の零細会社と浮浪者限定の見方です

そろそろ儲けすぎてる本田にターゲット変更しろよボケ

いつまで弱いものイジメやってんだよ死ねや

民主党政権を選択した国民の皆様、ザマァ

■NYダウ
?現値：10,090.83
?前比+182.44(+1.84%)

>>742
因果応報w

レーン欧州委員
（更新：02/10 01:53）

EUは広範囲な意味でギリシャを支持する
ギリシャは救済を受けるうえで、必要な対策を実施する必要

ダメリカ強欲杉ワロタ

ダメリカ暴騰とすげえ円安ｗ

だうだうあーーーーー！！

>>742
ホンダは技術あるから大丈夫でしょｗ
トヨタは大好きな無償労働をこれからたっぷりさせてもらえますね

米運輸省、トヨタのリコール届出後も「プリウス」の調査続行

［ワシントン　９日　ロイター］　米運輸省は９日、トヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の新型ハイブリッド車「プリウス」のブレーキに
不具合があるとの苦情を受けて実施している調査について、トヨタがリコールを届け出た後も続行するとの声明を発表した。

　ラフード運輸長官は声明で、確実に「すべての不具合の可能性」を洗い出し、問題をできるだけ早期に解決するよう、運輸省はトヨタと「常に連絡を取り合う」とした。

　米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は、プリウスのブレーキに関して１２４件の苦情が寄せられたことを受け、３日に正式な調査を開始。調査開始後、苦情の件数は急増している。

　トヨタは９日、国土交通省にリコール（回収･無償修理）を届け出た。リコール対象車は世界で４３万７０００台に上り、２０１０年モデルのプリウスも含まれる。北米でのリコール対象車は１５万台を超える。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13810220100209

米下院、トヨタ公聴会を24日に延期2010/02/10, 02:03, 日経

【ワシントン＝御調昌邦】米下院監視・政府改革委員会は９日、10日に
開催する予定だったトヨタ自動車の大規模なリコール（回収・無償修理）
問題の公聴会を延期し、24日に開催すると発表した。

首都ワシントンが９日から大雪などで天候不良になる可能性が高まっているため。

>>752
売り豚。ワーニングｗ

warningはウォーニングと読む
walkはウォーク
workはワーク

これマメ知識な

米当局、トヨタ・カローラも調査検討か　電動パワステで
http://www.asahi.com/business/update/0210/TKY201002090509.html

米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が、２００９年と１０年製のトヨタ・カローラの電動パワーステアリングの不具合で、
本格調査を検討していることが９日、明らかになった。米自動車専門紙オートモーティブ・ニューズ（電子版）が伝えた。

報道によると、対象のカローラには、０８年４月以降、パワーステアリングを巡って８３件の苦情が寄せられているという。
うち７６件は、時速６４キロ以上で走行中に、車の向きが予想外に左右に変わるという内容だという。
６件の事故が起き、それが原因で１０件のけがも生じているという。

藤原直哉の「日本と世界にひとこと」　2010年２月９日　

アメリカの常識
http://www.naoyafujiwara.com/100209.mp3

>>755
トヨタ潰しきてんね
アメリカ恐ろしいわ

しかしここまで米に叩かれるとさ
買う客いないんじゃないの
乗ってたら指さされて笑われるみたいな
もう投機仕手株になっちゃたね

3,425で買うやつはすごい勇気というかチキンとゆうか
これから売り上げどれくらいを見込んでいるのやら

今日はNYあげてるから他に資金行っちゃってトヨタ下げるな

今日は他に資金が行って下げそう

>>708
もう海外でどれだけ売れるかわからないから為替は＄は役に立たないかもね
それよりも店舗閉鎖して縮小しなきゃ

>>761

ＴＯＹＯＴＡは日系２２５に入ってるから、買いは集まる

WSJ（ウォール・ストリート・ジャーナル）紙
（更新：02/10 05:09）

独財務省、ギリシャ計画についてトリシェECB総裁と協議した
ローン保証、EUにより取りまとめ中
ドイツがギリシャや他のユーロ諸国向けローン保証を検討、最終決定は週内にでない可能性

公聴会延期って嵌め込み臭い

やっぱり社員のカイゼン努力が足りなかったんじゃないでしょうか？w


【コラム】トヨタの記者会見に見る社長の孤独 [10/02/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265737665/l50

ここでカローラまで手を出すのはアメリカ側にもリスクあるだろ
カローラの安全性を証明すればトヨタは名誉回復できるし
一連のリコール騒動がアメリカの意図的なものである事を証明できる

パロマといい今回のトヨタといい
名古屋企業はいつも我を張り続けるんだな

>>767
あの社長の会見聞いたから安心して叩いてるんでしょう

　
自動車設計のツボ　　　　　　　　　　　　　　　　　　５３６−
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1022777635/536-
　
┃　　変速機や減速機などの動力伝達装置　　┃　　　８８−
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1239575385/88-

アメリカの国策です。

カローラもきたらしい
これは買い方涙目かも

こんなバカスレ立てる奴もいるし


トヨタがつぶれる〜〜〜！！！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265753050/l50

マーケットスピードは訂正がめんどくさい、板状でずらしてできるようにして欲しい。
何パーセントの損益か発注画面で把握できない


右クリックして左クリックして選ぶなんて、ＳＢＩよりやすい手数料でないと
使えない

トリシェんがオーストラリアの訪問日程縮めただけで
ギリシャ救済されるかもって世界中が希望あげ、理由が薄すぎてﾜﾛｽ
買うけどな

売り豚（笑）

糞アメリカにまけるな！買え、買いたたけえ！！

>>765
新しいネタがほっとくと出てくるから、もう少し引き出し増やそうかって陰謀だなｗ

>>767
作為的とすれば、レクサスDラーが殺人を起こしたということになるんだけど、
そんな結末あり得ないだろ？

今日は暴落！！！！！！

トヨタ・横山常務の一問一答　
　トヨタ自動車の横山裕行常務役員の記者会見での一問一答は次の通り。

　−苦情を把握した経緯と対応は。

　「販売店からの情報は秋口にあった。昨年１２月に入って凍結路が多くなり、指摘が増えてきて検討が始まった。
１月に（スリップを防止する）『ＡＢＳ』のコンピューターソフトを変更した。（ハイブリッド車に特有な、
ブレーキシステムの）切り替わりの時間差を短くし、ブレーキが利かない時間を解消した」

　−販売済みの車両は改修しているのか。

　「ソフトができたのが１月末。ソフト変更以前は、申し出があればケース・バイ・ケースで対応していたが、
当時は説明して乗っていただいていたことが多い。関連部品を替えてしばらく乗ってもらうこともあった」

　−不具合との認識か。

　「お客さまが不満と感じることは、改善すべき問題だと認識している。千葉県での事故は、警察と路面状況や
データを調べた上で、車両には異常がないと判断した」

　−ソフト変更をなぜ公表しなかったのか。

　「変更は、日々の品質改善の一環。リコールなどが必要だと判断したら、速やかに公表するという流れだ。
クレーム隠しではない」

　−ほかのハイブリッド車は問題ないのか。

　「（レクサス）ＨＳやＳＡＩ（サイ）のブレーキシステムはプリウスと類似している。苦情はないが、
確認している」

１月後半の出荷分には改善をして、他のＨＶもリコール　二枚舌？

カタログには予告なく設計変更されることもありますと書かれていない？

トヨタとか潰れようがないんだから下げたら買い買い買い


だろ？

今の時点では高いですな。気配

3415スタートでも窓開けなしと。

気配くそ高いな

トヨタは今回の対応ミスったなあ

カローラはパワステ不良
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int

カムリもリコールってニュースでたけど
カムリってのも回生ブレーキ型ハイブリットなの？

カローラはパワステ不良
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000021-jij-int

3000円割らないかなぁ

トヨタに自爆テロしたら下がるよ

プログラムで直るわけ無いだろ
設計ミス

>>742

好材料キタコレ




トヨタ自動車、再起動なるか


トヨタ自動車の豊田章男社長は今日記者会見で、

ハイブリッド車「プリウス」などのブレーキに不具合が発生した問題について陳謝しました。
謝ればよいというものではないものの、
ブレーキに問題があるのではない、
お客の感じ方次第に不具合があるように感じるのだ、

という説明ではお客は納得してくれないでしょう。
それがようやくトヨタ首脳陣にも分かったようです。
近く米国にも出向き、謝罪するとのこと。
これも好ましいことであり、
株価にもプラスするんじゃないでしょうか。




orion3

寄り天フラグ発生！

なんという売り安心感

騒いでるのってダメリカ人だけだろ？

下げたら買いたいヤツ多数だから
下げないだろうな。

車板から来たけど、何でお前らこんなに冷静なんだ？
もう倒産確実だろ。

>>800
売ればいいじゃない。

トヨタ倒産したら日本という国が傾くわ

トヨタは正しい
製造業の人件費は高すぎる半額でもいい
もっとコストダウンするべきだ

　　　トヨタ自動車経営破たんへ　　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265202796/

このスレから見たんだけど、お前ら危機感とか感じないのかよ。

日航ですら毎日S高つけてし全然楽勝だろ

もしカローラもリコール対象となれば
天文学的数になることは間違いない
車の数？
ウンニャ　提訴の数
弁護士うはうはで
アメリカ景気を引っ張りそうな悪寒
金宅のフィールダーのＣＭどうなるの？

寄り付き前の外資系証券動向　
売り1630万株

買い2000万株

差し引き370万株の買い越し。金額ベースも買い越し。米国系は売り買い交
錯、欧州系は大幅買い越し。
　セクター別では、売りは、薬品・商社・小売・銀行など。買いは、建設・鉄鋼・機
械・自動車など。売り買い交錯は、化学・電機・精密など。

売り煽ってる人！
言うだけじゃなくて、頼むから売ってくれよ・・・・・
俺の売り玉救ってほしい（Ｔ_Ｔ）

今日は買えばいいのけ？

>>804
通報しました！

っていう書き込みが欲しいの？

気配あんま騰がらんから寄り底かもしれん。
まさかの寄り天詐欺くるのけ？

トヨタ車投売り　

http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&SHOPTR=3&BKKN=CU0005191090

半島工作員がｗ

はいはい寄り天寄り天
マイテンマイテン

コレは酷い

つーか、特売りになってしかるべき材料だと思うんだけど
何でＧＵしてんのｗ

流石に買ってみた、リバ狙い

やはり、こうなるのね　わしのテクニカルチャート最高♪

おいおいマジかよよよよよよよよよ

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

だから昨日俺が掴んだから下がるとあれほど…

ほらほら売り豚しっかり売れよ

落ちるナイフを指値で拾った

俺が３３４０でたらふく仕込んだからここから上がるよ

アメリカはここから日本バッシングへと持ち込みたいところなんだろうな
　　　

今日は雨だわ
買い豚の涙かなｗ

NHTSAは、米ＣＴＳ製部品の欠陥ではなく
トヨタの電子制御などに原因があることに、
無理やりにでもこじつけたいんだろうな

そのために、運輸長官の明らかに意図的失言や
米マスゴミを通じて、徹底してトヨタのブランド失墜と
ビックスリー救済キャンペーンやってる

公聴会急に延ばしてのも、天候が原因などじゃなく
米ＣＴＳ部品以外に、原因を何とかトヨタそのものにこじつけたい
オバマ政権の根回しだろう

さすがに仏のみならずカナダでも、オバマの露骨なやり方に
批判が上がり始めたね

で、鳩山、いっしょになってトヨタ叩きやってどうするの？ｗ

カローラもなんか出たって？

リコールの総合商社だな

買うなら引けで買えよ。
売るなら寄りで売れ

トヨタは滅びんよ
何度でも蘇るさ

俺の３３４０円買いが光ってきたああああああああああああ

>>827
ソースはどこ？

こうなってきたら別に信者ではないけどトヨタを応援したくなるな、
オレも買っちゃおうかな
　　

>>831
台所に無ければ冷蔵庫じゃないかな

いけいけいけえええええええええええええええええええええ

>>831
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9

騰がってるなｗ

>>829
金があるからな
しかし何度も失敗はできんぞ

３４００ぶちぬけええええええええええええええええええええ

>>835
ありがとう

カローラのハンドリングもヤバイの？
感覚の問題？

ホンダもリコールだってさ、アメリカが荒を探してる

..　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く 　　　含み益って楽しいよね♪

鳩山・小沢が媚中外交ばっかりして、辺野子移設を反対しているから
報復だなｗ

まだ悪材料が隠されてるな

>>839
ググレカ・・・・・もとい。
どういたしましてｗ

上下に振られて大変やね。
往復ビンタ喰らった下手糞挙手おながいしまつ

か、為替。。
売り豚逃げろ

>>843
それが今回の問題の発端だと思うよマジで

トヨタを叩いて日本へ圧力、
トヨタを叩いて自国車応援、
トヨタを叩いて支持率低下中のオバマ自身への批判そらし

一石三鳥にはなるな

今日からシカゴ自動車ショーだそうですよ
自動車セクター関連の判断材料がでるかもね

為替に反応してるのかいな？

トヨタ損失、２０億ドルに膨張　米顧客側弁護士、追加訴訟も検討
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100210/mcb1002100509006-n1.htm

>>851
売り豚もよく見つけてくるなｗ
いい加減上昇トレンドに入ったのを認めろよ

その訴訟合計額ってどれくらいなのかね。

売り豚は本当は買い豚ですからｗ

SQの思惑もあるからトヨタを抑えときたいんだな、
ここが跳ねるとムードが良くなっちゃうもんね

カムリもリコール？
カムリって日本では人気ないよね

3400円より上は危険領域だな。
車の基本の３原則全てリコールだな

走る　　　アクセルペダル
止まる　　ブレーキ・ＡＢＳ
曲がる　　パワーステアリング

どこに自慢の品質があるかと、小一時間・・・

>>856
ラジオNIKKEI！

バーナンキ議長の公演は大雪で中止、でも準備原稿は公表予定！

>>854
買い逃して悔しいから、次の下落で買いたい。
こうですね、わかります。

あー死にたい

>>858
昨日の夜からニュース出てたろｗ

トヨタ車に乗れば死ねる

ヨタは物の品質を追求
でも
ダメリカ問題にしてる
対応の遅れは
トヨタの品質システムができてない
ＩＳＯ読め子供社長

>>861
トヨタの公聴会が延期になったのは知ってたけど
ベンちゃんの講演まで中止とわ・・・

>>862
そのうち任意保険も入れなくなるな

>>863
日本人かこいつ？

生産がストップさせるのは
ＩＳＯでは当たり前
それをしてこなかった
命を軽視していると思われても仕方がない
ＥＵはＩＳＯの本場
今後、ＥＵも厳しいだろうな

部品は中国製を使っているのかな？
いつか完全中国製の車を乗る日が来るのだろうか。

>>856
カムリはいってみれば、北米におけるカローラorコロナ
向こうではあのサイズがちょうどfamily car

日本の道路や住宅だと、やや大きめ

>>864
大雪にかこつけて家でアメフト見てるのさ

カムリは、北米、韓国で人気の主力車って数日前のニュースで言ってたけど、
カムリの件は株価に入ってんの？

寄り前にはニュース出てた

カローラのパワステもかー？

ところでEUでは文句出てないの？

>>874
ばか。
それゆうなｗ

次はニュートラルスイッチ？

このタイミングでホンダのエアバッグもリコール追加かー

本田イクッ！

オレもプリウス乗りだけどブレーキは気にならなかった
そのかわりABSがこわい気するね

悪材料の総合商社はここですか？

お前らつべこべ言わずに売れよｗｗｗ

2010年02月10日
東京株式市場、今日は次ぎのようになりそうだ
［２月１０日　朝刊］

ＮＹ、ＮＡＳＤＡＱともに大幅反発。
ギリシャ支援期待感強まり買い戻し優勢に。
東京株式市場、米国市場大幅高にようやく安心買い。
トヨタ自動車など主力株に積極買い入りやすい。

トヨタ自動車はどうか。
リコールの拡大は続いていて、
トヨタに対する見方は非常に厳しいものになっているものの、
投資の対象としては好ましい状況にあり、今日も下落より上昇確率が高いだろう。


orion3 at 10:03


テクニカルｖｓ北浜か
流石に北禿でも今日は当たりかな

3400以上は重いね
しばらく3300以下で買って3400で売ればいい相場かな

じえいてくとつよいね

店長を子供にしている場合では無くなったな。
ちなみに以前、オレの車の営業担当（トヨタ）は、
出会った中で1番の天狗君だった。
それ以来、トヨタとは『さようなら』

http://tv.jp.msn.com/columns/column.aspx?articleid=224003

やっぱトヨタ広告費5000億まじくさいな
二年くらい自粛すれば1兆くらいの損は取り戻せるかんじ？

後場下げそうだから売っとけよ

>>885
バカボンを社長にしている場合ですから、いいんじゃねーのｗ

普天間基地問題もあることだし
民主党の為にも
外交問題に発展することをきぼんぬ
民主党は経団連は自民党にだけ献金
積年の恨みはらさでおくべきかって感じかな

SQ持ち越し嫌った手仕舞いで下げるぞ

今日のトヨタ公聴会、ワシントン大雪で延期、安心して買え
2月24日、2月25日、3月2日と3発の委員会の公聴会が発表されている
この前後はﾃﾞｲﾄﾚ天国、出来高を見ながら楽しめ

今の社長てどこの国立卒だっけ？

これからはヒュンダイだな。。。

tes

久々に携帯カキコ見たんで、試したら書けた。
長い規制だったなぁ。

お〜〜い水の人、書けるぜ〜〜ww

売りサイン継続のまんまだべー
ま、チキンなのでこの位置からは売りしないけどさｗ
toyotaネガティブキャンペーンより、今は日経だろーなー
ギリシャが逝けば　下がるだろうよ

大口が燃料を充てん中なんだよ

toyota眼が出るキャンペーン
バビョーーーーーーーン
軟調円になるんだ
外交問題に発展よろしく

今買えば年内に4000

どうでもいいから、俺の売り玉救え！

ぼうず、幾らで売ったんだ？

白人　黒人　アジア人　の順位
アジア人を殺しても平気　
原爆　ベトナム　アフガニスタン　で大虐殺平気
オリンピックでもルール変更は平気
馬鹿だな２番でいいものを
神経逆なででウンコ兆円なら
高け−−−−−−−−１番だな
やっぱｋｙ

プｗ　ＧＵｗ

sbiで個人が死ぬほど売ってるから、
機関が首締めに来るんじゃない？ｗ

プリウス所有者困惑　「対応遅い」不満も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100210-00000041-san-soci

売り豚涙拭けよｗ

そろそろ逆日歩付きそうだな

テレ朝で、相撲は格闘技、朝青龍みたいな悪役は、まぁー必要だから、報奨金１億でもいいじゃない？
国技・・・・悪役・・・噴いたｗ
その国を代表する特有の武芸・競技・技芸に悪役が必要とかｗｗｗｗｗ

トヨタ自動車、再起動なるか


トヨタ自動車の豊田章男社長は今日記者会見で、

ハイブリッド車「プリウス」などのブレーキに不具合が発生した問題について陳謝しました。
謝ればよいというものではないものの、
ブレーキに問題があるのではない、
お客の感じ方次第に不具合があるように感じるのだ、

という説明ではお客は納得してくれないでしょう。
それがようやくトヨタ首脳陣にも分かったようです。
近く米国にも出向き、謝罪するとのこと。
これも好ましいことであり、
株価にもプラスするんじゃないでしょうか。




orion3

made in china >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>made in jap

売り豚逃げとけよｗｗｗ

BS1のBBCニュースでトヨタトップニュースだった
なんか次はカローラが何たらかんたらいってたな

トヨタが７万台リコール　「カローラ」「オーリス」など
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/275626/

買い持ちの俺が不思議に感じる強さだね。
売り豚さんは気が気ではないはず

>>912
1,000万台のあとに7万と言われてもインパクトがないね
トヨタ全車種、過去10年間にわたって5,000万台リコールとか来れば別だが

アクセル問題、ABS問題（これは嘘とみてる）、
カローラも怪しいとか。日本でリコールの”リ”の字も出てなかったよねえ？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1436506164?fr=chie-websearch-2&k=34vV7tyQnZaZkZqGzpWui5CPlsuRqIbT46SZoJyWlZHh1IutlpmQj5bL6ZCei6OWlZDU6c7h54ajlVfrGUb3FlLxIEz2HYlR5h5M8SFH7C9X7BmFoIvT18e
rZaZnpOkmZ%2BehpWV1dnezNiLqZCGlZXci6iFpZ%2BRmoba1pajkJWWlZHXhqOVpZuhmKqdpqWbm62mnuqUqJylo5SfpKqdqJjwmqGhmp6jqpumla6ekZqG3ZWui5%2BVqp6mpZaco62LmoXo2NrT0outlpuQj5bbkaiGnJXx

なんか昔の三菱みたいになってきたな

　　　　　　　((´･д･`）)　
　　　　　　((´･д･`）))　　様子見♪
　　　　　(´･д･`）　>
　♪　 (（ ((´･д･`）>/
　　　　 　(（ (´･д･`））　　
　　　　 　ヽ(（(´･д･`）､　　　
　　　　　　 　| <　　　　>
　　　　　　　（_/　/☆ヽヽ
　　　　　　　 （＿）　....（__）

３８８０で買い増した、ドキドキ

>>919
超絶ジャンピングキャッチ乙
10年以内に救出されるといいね

>>914
こっちか

トヨタ、欧州でも最大180万台リコール＝カローラなど8車種
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100130-00000027-jijf-stocks.vip

あ３３８０かｗ

あぶねえ
３３８０→３３８５

トヨタ、欧州でも最大180万台リコール＝カローラなど8車種
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100130-00000027-jijf-stocks.vip

＊【ロンドン時事】トヨタ自動車<7203>が米国などで大規模なリコール
（回収・無償修理）に踏み切った問題で、同社欧州法人は29日、
欧州地域でもカローラなど8車種の最大180万台を対象に同措置を実施すると発表した。


プリウスの陰で密かにリコールしてるぞｗ
さすがだなｗｗｗ

売り豚。ワーニング

売り豚よく材料見つけてくるなｗ

織　込　済

BBCで格下げするとか何たらはなしてたぞ
するかどうかわからんが　

盛り込み積み？

再度３４００アタック

二度と3500割れは無いな

もし割ったらチンコうｐしてやるよ

３４００円硬いな
しかしそう思わせてのって展開もありうる品
ホールドしておこう

売り豚には絶望しか見えない

こんどこそ３４００食え！！！！！！！！！！！！

３４００以上は離隔場だよ
とりのこされないように

今先物が落ちなかったら食ってたな
引けまでにお願い大人

ほいほーい

ホンダリコール出たなBS1

わっしょいわっしょい

トヨタは踏み上げか

売り豚逃げとけよ

リアル塩漬け製造現場

>>930

おそらく大口がリコール下げトヨタ買いのこれからイジメに合うホンダ売りにポジ組んだんだろうな

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/c/cradlesongs/20090714/20090714211557.gif

gifってどうやって作るの

大人買い来てる

>>930
妹が居たら、妹のマン●アップの方がいい
最悪・・・母親ので勘弁してやる

3400まだかよ

>>944
窓梅さんがみずほスレ（元はしたらばスレ）のgif画像、ぱくった(笑)

買い豚（笑）

3400売り参戦〜

>>949 yes! 暇なのでね　

しっかし、この支えどうにかならんかね？

20年式のプリウスを買った　

大量生産状態で安全度が落ちるので
新型プリウスはやばいと思ったからな　

今日は思った以上に強いなｗ

気絶してる間に手持ちが全て好パフォーマンス

なんかきたあああああああああああああああああああ

犯罪集団ＴＢＳなら潰れていいけど、
トヨタは潰れたらヤバいでしょう。
まぁ、大丈夫だと思っているが。
本気で潰れてくれないかなぁＴＢＳ。

トヨタ買いのホンダ売りきてるな

　　　　　　　＿　　　　　 　　　 　 ,へ
　　　　　／　　 ｀ヽ.　 　　 　 r-‐'::::::::＼　　　　　　　　,..へ
　　　　/　　何　 　 ',　 　 　 .|:::::::::::::::::::::＼　 _,,... :::''"´:::::::|
　　　 ,'　 　.言　　　.|　　 　.r|＞ ''"´￣￣｀"''　＜:::::::::::::::::!、　　　　 　　＿
　　　 |　　　 っ　　　| 　　 ／ 　 ,　 /　　　　　　 　 ヽ;::::::::::::':,.　　　　／　　 ｀ヽ
　　　 |　　　て 　 　 |　　/ 　 ､/|　 |　　　 |　　 | 　 　 ', Y::::::::〉 　　/
　　　 |　　　ん 　 　 !　./　　/|,＞-ﾊ　　 /| 　./|. 　 　 | .|＼/　　　|　　　？
　　　 |　　　だ 　 　 !∠__／|ｲ　 /l!　＼/ ｧｰ＜|　/ 　 ', |::::::＼　＜
　　＿|　　　？　　 /　　/　|7　　lり　　　 　/l!　 Y　 　八!::::::r┘　 ヽ、
'"´　　｀ヽ　　　 　,.＞／ 　/xx　　　　　　　lり　ノ|　／ 　`Y´　　　　　` ー‐ ''´
　　　 　　ｒ-─ '´ 　/ .／人　　　　 　　　　　xx./ﾚ|　 　　 ﾊ／!
　 バ　　 |.　　　 　 ﾚ'´∨|/ ＼　　l7￣｀ヽ 　　/　,ﾊ 　 , 　/ /
　 カ 　　.|: . . 　　　　　　＿/´|＞ ､..,＿__,,.. イ ,∠、|／|／ /
　 ？　　/::: :: : .. . 　　　 ＼|　　.|:::::|　ムヽ　 |/　　 ＼ /　/_,,,... -‐ｧ
　　　 ／:::::::: ::: :: . . .　 　 　'､　､|:::::|/くﾊ.〉ﾍ. !　　　 　 ヾ´ 　　 ／
ー ''´:::::::::::::::: :::: ::: :: . .　　＜ヽ._|::::└--‐'´`ﾍ. 　　　　　〉　 ／＿__
:::::::::::::::::::::::::::::: ::::: :::: ::: :: . . . ｀|,ﾊ:::::::::::､:::::::::::::ヽ._,ゝ-‐ﾍ-‐'"´　／

これって、誰かの企みじゃない！他のメーカーも調べればでるよ！
クジラといい、マグロといい・・・・怪しいね！

踏み上げワッショイワッショイ

3000より3500の方が先か

糞アメリカから撤退しろよ。
糞アメリカの販売から撤退、生産も撤退、工場と研究施設やオフィスは売却。
糞アメリカは高性能車を買うことが出来なくなるし、失業者も増加して、
失策に泣け。ｗｗｗ

　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　／　ノ　`──''ヽ　 名名中日だけど、トヨタを狙っている
　　　 /　　　　 　／　　 |　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　/　　　　　　(・)　　 |　　　　　 　／　　　　　　　ヽ　　きっと今なら楽に入れるぜ
＿＿|　　　　　　　　ヽ(_●　　　　 　 | ●　　　●　　　|
　　　＼　　　　　　　　|Д|　　　　　　 |　( _●_)　 　　 ミ
　　　　 彡'-,,,,＿＿＿ヽノ　　　,,-''"彡　|∪|　＿＿/`''--､
　　）　　　　　|＠　　　　　 |ヽ／　　　 　ヽノ￣　　　 　　　ヽ
　　|　　　　　 |　　　　　ﾉ / ⊂）　　　　　　　　　　　　ﾒ　　ヽ＿,,,---
　　|　　　　　.|＠　　　 |　|＿ノ　　,へ　　　　　　　　/　ヽ　　　 ヽノ￣
　　|　　　　　|＿　　　/　/　 |　／　 |　　　　　　　　|　　ヽ＿,,-''"
_＿|＿　　　　＼＼,,-'"＼＿_／　　/　　　　　,────''''''''''''''"""""""
　　　　~ﾌ⌒￣￣　　~ヽ ヽ　　￣￣"""'''''''--､""''''---,,,,,,＿＿
　　　　/　　　　　　￣''､|ノ　　　　　　　　　　　）ヽ
＿＿_/　　　　　　￣￣）　　　　　　　　　　　／　|＿＿＿

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265440106/

こりゃ、売り豚食ってるなｗ
不用意に食いついたら燃料にされるわ。

こりゃリコール出すたび株は上がるな

大口の殴り合いは凄いネ

引けでもっと安く買えるものを
こぞって高く買うのはアホです

>>969同意ｗ

早く俺の売り玉救えよ、くそ機関！

アメリカではもう何十年も一切故障を起こさないような車しか
売ることができなくなるな。
企業は訴えられるのが怖くてみな撤退。
失業者うじゃうじゃ生産すればいい。
ジンバブエ状態になっちまえ。

トヨタ⇒販売台数を上回るリコール台数、過去最悪・・
http://iwasironokuni.cocolog-nifty.com/komiti/2010/02/post-2847.html

なんかこの記事よんでたら
トヨタもJALもあんま変わらんね
ということは・・・

ハイブリッドカーは時代のアダバナ
電気自動車ができるまで、燃費の良いガソリン車にのりましょう

これは400乗せて引ける

どうせ明日は休みだし、明後日は金曜なんだから
買いたいヤツは今ムリに買わなくてもいい。
月曜で全然間に合う。

ですね

あの無線で「車が暴走して止まらない」ってやってるのもうさんくさい。
911事件でテロリストたちにこれから立ち向かうって携帯で連絡した後に
その旅客機が墜落したってのをやっていたけどあれと同じ手法じゃないの？
つまりはアメリカ側の捏造。（その当時飛んでいた高度では携帯はつかえない）
あの国は一度うまくいくと同じ手法を繰り返し使う。
今回も同じ匂いがする。

月着陸の映像も捏造だったんだっけ？

やっと　スレが消化できて　ひとつになりそうだぬ

CIAにとっちゃ今回の件の捏造なんてお手のものだわさ

消化してなんかすっきりしたいw

>>977でもって完全踏み上げ乗り遅れですねｗ

トヨタはリカバリできないかもな

>>984
いえ、デイですが、なにか。

トヨタはオワタ

一瞬ブレーキが抜ける車なんて世界中だあああああああれも買わない

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1265440106/
次スレです

>>985
完全に倒産コースでしょ。
もうエコノミストはトヨタ倒産後のシミュレーションを始めてる。

明日祝日だしまたアホどもが売りあおりするんだろなwww
大変ですねw売り豚から巻き上げたお金で遊んでくるから頑張って書きこんどけよwww

もはや、日経支え銘柄としか思えん動きｗ

スレ埋めよう

うめ

>>973
自動車に限らず他の製造業にも突きつけられてるよなあ。
ﾄﾖﾀ級の低品質でいいんだと言い切れる企業しかもう残れない。

もう売る材料無いもんな
そろそろ配当相場だ

米国債入札で株安

1000なら
今月中に￥1000だろ

梅さん　寿司くいてぇ

窓埋め氏１０００狙ってる
どうぞ

１０００をゲットしてみる！　発射！ポチッとな

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