【経費削減】名古屋市交通局Part25【電気を大切に】
5 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/24(水) 20:33:40.65
サブちゃんは何処が高く売れるの?
7 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/24(水) 22:20:03.94
個人的には次のスレタイは【樋口一仙】名古屋市交通局Part25【もみ消し成功」】
がよかったな。
>>1 スレタテ乙です
しかし、前スレの停職職員の話
してた奴らは、部外者か?
運輸主事が企1とか
有り得ない議論してたし
それにしても、運輸業やってるのに
飲酒運転しても免職にならないって
以前、環境局で飲酒運転で免職に
なった人居たはずだが…
わたしは部外者だけど、運輸主事は企業Tではないと思った。
11 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/24(水) 22:50:09.37
走行距離が短いのを考慮って馬鹿じゃねえの
んで結局助役なのか?
駅の助役は係長級だな。
係長試験て終わったっけ?
飲酒酒気帯びで走行距離が何メートル以上なら免職になるのか知りたいな〜
確かに部外者だけど、係長じゃなくて所謂、ヒラ?
助役試験を受けた運輸職がなるものだけど
給与表上は平。
>>14 それ俺も気になるわ
何メートルまでは定食で、何メートルから麺食か誰か聞いてくれよwww
朝からファイルサーバー停止で全く仕事にならん
これでも担当者やその上司たちは何の処分がくだされないのは良いのか?
飲酒運転よりもたちが悪い
よそのバス会社でもやってそうだよね。
23 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/25(木) 19:08:36.20
よその会社の民間会社並みの給料で良いだろ
擦っただけ当てただけなら民間(バス、トラック)でも届け出してないわな。公営だから情報公開請求されてわかっただけ。
そのあたりの普通車のドライバーだって大概届け出なんてしてない。
誰かが処分の腹いせでオンブズマンに垂れ込んだんだろうな。
で、これらって全部書類で残ってるはずだが、担当した助役は処分されるんだよね?
運転手が助役に凄んで偽造したとは考えられないし
結局「貴方達運転手の為だ」と言いつつ、自分達が楽したいだけなんだよな
当て逃げされて、ナンバー控えてても助役は聞いて聞かぬ振り
「相手出てこない方がいいから・・・」だと
こんな元々運転が嫌で助役になった連中ばっかなのに、今ではしっかり上司面
運転手よりいい給料もらってるしねー
運転手より遥かに楽な仕事してんのにw
社会の縮図だな
>>25 部外者みたいね
知ったかぶりもほどほどにね
笑われてるよ。
助役ネタは例の人だろう。
しかし、交通局は社会に話題を提供するよなぁ。
日勤教育の時の主幹の方みたいに今回は全国デビューする方はいないのか?
29 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/25(木) 23:06:48.78
助役試験も虚偽。
あるコネ持ち一発合格者は、試験問題を事前に知っていたからね。
きっと入局試験も虚偽だな。
>>29 試験問題を知らなかったのに入局した俺はすごいのか?
>>25の前半はあながち間違っちゃいないな。
話が出たからには助役の処分はあるかもしれんね。
まぁこれからは軽微な自損事故でも警察や関係各所に通報しなきゃいけなくなるだろうから乗務員の気が締まって事故が減るかもしれんね。
こりゃ大変だ。
>>7 個人名はヤメレ
センセー使って免職は免れたのは事実だが
他社でIC不正使用と同じことをユリカでしてたんだろ?
やっぱ降臨しとるな。
テスト
センセw
というか、どこが免職にするか判断する場所なんだ。
おう、屑どもまた要らないスレ立てやがって
40 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/27(土) 01:15:28.04
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=.
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
俺が、名古屋死営地下鉄 栄駅の助役だっ
41 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/27(土) 01:22:52.13
42 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/27(土) 01:26:22.75
別件で調べられている交通局の職員がゲロしないとバレナイヨネ↑
つーか、とりあえず何でもありでしょう。
交通局に限ったことでもない。名古屋市職員見たらまず、犯罪を疑うのが常識になってしまった。
犯罪者の巣窟って、大阪じゃないんだから。
犯罪者の巣窟?
バカで屑の巣窟だろが
すくつ?
交通局はすくつん!
そんなに公務員が羨ましいのか?
それが、全く羨ましくないんだ。
日勤教育で自殺に追い込まれたり、市民にグルグル巻きにされたり
むしろ、この安月給でよくやってると感心する。
勤務時間にカキコしてるんだから
屑の集まりなんだよ
いい加減わかれやカス
51 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/27(土) 18:04:55.13
と、無職のカスが申しております
確かに半月後の試験受ける奴はこんなところで吠えてないよな。
53 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/27(土) 19:19:56.44
54 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/27(土) 22:54:20.56
市長部局の主事ですが、交通局に異動になった場合、
主事の仕事場としては、本庁以外ではどんなとこがありますか。
たとえば地下鉄駅の駅員のような仕事もありえるんでしょうか?
通常は技能労務職の業務かと思いますけど。
本庁で事務屋やるより、現場のほうが向いてそうな気も
するんで。
ありえます。希望を出してみるとよいでしょう。
56 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/27(土) 23:21:08.24
本庁以外は庶務がほとんどですよ。
給与カットもお忘れなく!
主事だったら庶務?
5%カットしなくても、市長部局よりも給料安いのですか?
まだネットワーク直らない
>>54 現場の庶務だな
100人くらいの職員の事務を一人で行うのが通常。
職員数の多いところだと2人体制だったりするが。
お客様相手の仕事はほぼない。駅のホームに立ったりするのはむしろ係長級である首席助役。
事務屋の場合、市長部局の職員と同じ給与の
企業職Tの俸給表が適用されるから、基本給は変わらない。
給与5%カットも段階的に廃止するという話をきいたが、どうなんだろうな。
センセー大好きK仙は入局当時からとにかく金に汚い!
何事も判断基準は第一にカネ、カネ、キンコ!
何と夢のない話ばかりか。
勉強になるスレだな。
65 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 06:04:25.68
企1の給与カット率は今は4%じゃなかったか?
ウッ、ウッ、ウテシ
67 :
54:2011/08/28(日) 12:02:02.03
レスどうもです。
そうですね。給料カットがあるんですよね。
5パーセント・・ぼくだと1万5千円か〜。
庶務は経験ありますけど、1人で100人の、しか
も現業職員相手の面倒は、かなり苦戦しそうですね・・
年調の書類に、名前をかいてハンコ押してくれって
言っただけで怒ってくるという話もきいたことあるしw
69 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 13:17:56.33
70 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 13:18:54.63
71 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 13:38:29.98
>>70 この、醜い助役は
身体障がい者や弱者に対しては
不親切なうえ、不当に因縁をつけて取り締まりを行います!
72 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 13:39:22.06
名古屋市職員の中には鏡と言えるほど
醜い職員がいるねw
他の職員も同じなんだなーw
まーた粘着が出てるのかよ。市職スレで発生日時を明らかにせず矛盾を追求されても説明できなかったガセネタをいつまでひっぱってくるのやら。
>>73 でたー
基地外の名古屋市職員
さわらぬ基地外に騒ぎなしw
>>73 名古屋市職員が2ちゃんねるでヤラセの書き込みw乙!
昔の採用試験のレベルの低さを示す流れだな。知的障害でも誰でも採用された。
今や名古屋市は名大に入るより難しいと言われてるのに。
>>74 >>75 かまってもらえてよかったですね。うれしくてれんとうしちゃうなんておしっこちびっちゃってるでしょうね。
79 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 14:07:10.35
市職スレと同じ流れになるが
>>71は発言の根拠である事案の発生日時と場所及び内容を明らかにすべきだと思う。説明出来ないならガセネタとして判断されて当然。
>>77 名古屋市職員いつ辞めさせられるんですか(笑)
>>79 捜査妨害になるから公開をひかえてるんだろw
>>81 え?刑事事件になってんのか?そりゃー大変だな。
>>79 名古屋市交通局の基地が降臨しましたw
みなさん、触らぬ基地に騒ぎ無しですw
84 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 14:15:36.52
>>83 基地が基地を笑うってかw基地の五十歩百歩とかw
>>84 話題の助役さん登場ですねw 事情を説明して下さいw
86 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 14:22:55.79
また っ がきてるのか。かまってもらえてよかったな。
許せないのはいいんだけどさソースも何もないガセネタで許せないとかはやめてね。
ま、2ちゃんだから仕方ないけどさ。
93 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 14:45:42.38
いやーIDが出ないってほんとうにいいものですね
94 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/28(日) 16:11:34.08
道路交通法違反で逮捕者出るんか?
>>92 名古屋交通局の大物の基地が釣られていますw
交通局の大物の基地が降臨中なので、皆さん被害にあわないように放置しましょうw
>>92 交通局にこんなすごい基地がいたんだw
まるで、クローバーフィールドの化け物のようだ!
>>95 普通公務員なら飲酒運転=即懲戒免職だよな。甘いよな。
職員スレで基地が暴れてると聞いて飛んできました
ま、来ただけですからおかまいなく
バス事故把握に6時間半 名古屋市交通局 営業所が報告遅れ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110827/dst11082710470002-n1.htm 2011.8.27 10:46
名古屋市交通局は27日、市営バスが26日午後4時ごろ、
同市緑区の停留所の支柱に接触し、落下したサイドミラーのカバーが
バスを待っていた女性客(75)の頭に当たる事故があったと発表した。
けがはなかったが、所管の営業所からの報告が遅れ、
交通局が事故を把握したのは同日午後10時半ごろだった。
営業所は交通局に「女性を病院に連れて行くなどして報告が遅れた」と釈明したという。
市バスをめぐっては、営業所による物損事故の虚偽報告書作成や、
警察への無届け事案が相次いで発覚しており、事故への対応があらためて問われそうだ。
ウッ、ウッ、ウテシ
これだけ事件続くと名古屋市交通局のISO9001認証取消だよね
久々に面白いキャラが登場したなw
>>106 この、醜い助役は
身体障がい者や弱者に対しては
不親切なうえ、不当に因縁をつけて取り締まりを行います!
↓ 多分、交通局の大物の基地が出てきます
109 :
大物だけと:2011/08/28(日) 23:10:51.11
呼んだ?
だけ「と」って…
さすが大物
>>109 交通局の基地がかかりましたが、
>>92のような、クローバーフィールドの様な大物の化け物ではないですね!
多分、これに寄生してる化け物ですね
交通局の基地の貴方にお話ですが、最近起こっている
交通局の事件とか、障がいしゃ者や弱者をいたぶるのは
問題が多いので何とかなりませんか?
交通局で逮捕者か出るってマジですか・・・?
書類送検で起訴猶予くらいじゃね
書類送検されて有罪になった場合
解雇されるのかしら・・・?
公務員は解雇じゃなくて免職な。
てか、警察動いてんのか?
毎日新聞によると警察が捜査中となってるが・・・?
事故不申告で捜査?
毎日にチクった奴は計算外だろうな。
他にも沢山、逮捕者が出そうな勢いですね
この様子だと既に名古屋市役所は犯罪の巣窟となっており、
市民へのサービスも滞るでしょうね
内部通報ってすごく勇気がいるんだよな。
チクった奴は偉いが、警察まで動くとは想定がいだろう。
>>119 単に警察で締めあげられてゲロっただけ!
確実に交通局 運輸主事(助役)が喋ってるね!
助役が障がい者いじめるから、交通局恨まれて呪われてますね〜(あ〜怖〜)
チクっ他の誰やねん・・・
チクった奴は違法どうこうじゃなくて事故の自己負担金が不満でチクったらしい。自分で自分の首を絞めただけじゃなくなったから職場で総スカンだろうな。
124 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:09:46.15
>>120 おまえバスと地下鉄の区別がついてないだろ
↑大物が釣れました
126 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:14:08.56
大物釣りが意外とつまらない件
>>124 交通局の大物基地が釣れました。
さて、
>>124の交通局の基地さん何処が違うのか説明願いますw!
飲酒で捕まって停職になった運輸主事は地下鉄所属。バスの業務にはまったく関係ない部署。
こんな騒動見せられては誰も採用試験受けに来ないじゃないか…
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | 交通局 / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!責任者出てこい
「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________
| /  ̄ | |/ 「 \
| | | | || || /\\
| | | | | へ//| | | |
| | | ロ|ロ |/,へ \| | | |
| ∧ | | | |/ \ / ( )
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
>>129が答えております。さすが基地の反応も速いですね。
部署が関係ないとか言ってるけど事件、事故の揉消しはマニュアル化されて
交通局の上層部から指示されてやってるんだろ
これだけ面白いことになるのは久しぶりやな。
スパモニが動くぜ。
>>129 なんで名古屋市営交通局(地下鉄、バス)の職員ばかり新聞報道になってるんだ!
135 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:22:55.21
>>132 さすが基地だな。記者会見の内容よく読んでから出直してこいよ。
>>135 記者会見では本当のこと言わないだろ
逮捕されて初めて真実が出てくる
137 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:26:55.71
>>136 はいはい。局全体でやってたなら個人逮捕じゃなくて交通局が被疑者ですよね。記者会見の内容読み返しましたか?
芋づる式に逮捕かな
100人ぐらい逮捕されたら行政機能マヒするよね
>>137 何甘っちょろいこと考えてんだ。上司命令で道路交通法違反したとして
職員が無罪になるわけないだろ。
課長も逮捕されるだろうが、運転手も無傷というわけにはいかんだろ・・・
名古屋市営交通局の職員を見たら犯罪者と思えかな?
急遽逮捕者分の駅務員を募集しますw
143 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:36:41.08
>>140 いいんじゃね。嫌なら利用しなきゃいいだけだし。
>>140 警察が血眼に市職員マークしてるいるから、微罪でも検挙されてますね。
交通局の職員さん、何処かで最近、警察に喧嘩売った覚えないですか?
>>143 警察が血眼に市職員マークしてるいるから、微罪でも検挙されてますね。
交通局の職員さん、何処かで最近、警察に喧嘩売った覚えないですか?
最近、男性の駅員少なくなって、代わりの補充は女性ですね
147 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:41:11.30
>>139 そうなった時はそうなった時じゃん。芋づる式で委託先の民間バス会社も道連れだな。
そうだね。今さら悪あがきしてもしゃーない。
俺は警察に全て話すよ。
149 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:42:44.58
交通局は企業局。
でも逮捕者が出すぎると市バス止まるかもねw
>>149 市が直接管理しておりますので、バスと地下鉄の公共交通機関を
預かる行政機関です。
>>149 バス問題なのに地下鉄駅務とか言っちゃうんだから聞くだけ野暮ってもんだぞ
まぁ何でもいい。
久しぶりにタッホイ祭りが見られると思うとワクワクしてきた。
>>152 市営地下鉄でも様々な事件、マスコミに取り上げらておりますので
当然、調査も地下鉄にも及びます
バスから地下鉄に移籍している職員も多いよね
156 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:49:56.26
>>154 地下鉄の事件て?具体的な事例を教えてクレヨン
>>156 粘着して荒らすなっ
我々は捜査の行方を見守ろうじゃないか。
最近では、遺失物紛失、携帯紛失による個人情報漏えい、
飲酒逮捕による懲戒処分等々です
159 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:53:52.93
>>153 市職の裏金では被疑者と事案大杉で逮捕者でなかったから今回も出ないかもしれんよ。
バスのキズは書類からわかるけど電柱やガードレールのキズは本当にその時のものか立証がかなり難しい。
2007年には、名古屋地下鉄工事でゼネコン/ばれにくい談合/「本命」落札へ「95%ルール」
>>159 運行のときに取っている走行の記録紙からわかる
162 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 01:58:40.14
163 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 02:01:10.92
>>161 市バスにはチャート紙ないぞ。てか業界知ってたらチャート紙から事故現場がわかるなんて発想はないわ。
164 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 02:02:42.44
まぁどっちでもいいから警察に話せよ。
ゲロッた方が気が楽になるぜ。
調査?捜査?任意だから調査なのか?
こんな大騒ぎの時に局内の共有フォルダをストップさせるとは情報隠しも徹底しているな
>>170 証拠隠しも犯罪だから大変なことになりますよ
172 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 11:20:40.42
バスからきたあのおっちゃんはどうなるん?
いい人なのに
>>169 チャート紙自体無いのに…。ドライブレコーダーあるけど一年前の記録が残ってるほど記憶容量が本体にあったっけ?
ウッ、ウッ、ウテシ
>>170 それが本当ならすごい告発だな。警察の捜査に対して市役所が証拠隠匿。
立派な反社会的勢力ですよ。
末端職員の一人一人は、権力に対して不利なことは言わない黙秘権があるとは思うけど役所ぐるみでやったら、それはもはや反社会的勢力だろう。
>>170 アホか、逆だろ
共有フォルダのデータを
改ざんや消去出来ないように
アクセス制限掛けてんだよ
身に覚えのある奴
来週以降が楽しみだな
警察の尋問はきついぞ
消去してもHDDには残ると思うが・・・
ま、改ざんできないようにストップさせることは良いことだ。
179 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/29(月) 21:13:27.12
そんな意図があるのか・・・
って、本当かよwwww
だとすれば、凄いと思うよ。
>>177 修理伝票や事故記録は残ってるから普通に「はい。そうですね。」って言うだけじゃん。何かしらばっくれて特になることあるか?
確かに報道のあった日から共有フォルダ止まってる・・・
止まったね。改ざん防止なのか、理由は分からんが。
修理業者にも調査入ってますね
任意の取り調べ何人ぐらい呼出し入ってる?
817 名前:名74系統 名無し野車庫行 [sage] :2011/08/26(金) 22:33:12.93 ID:SN7/ISPl
あれだろ
事故の金額が10万以下になるように
架空の事故をでっち上げてただけだろ
当然、相手は居ないわけだから
言う必要もないし、損害も無いね
上の書き込みと
>>123の書き込みから推測すると
事故の金額を非公表基準の10万以下にするために
架空の事故をでっち上げたり
職員に身銭切らせて
事故件数を減らしてたわけだ
無事故100万キロは
こうして達成されたと•••
いずれにせよ、公文書偽造だな
>>186 /二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ ← 障がいしゃ者、弱者、老人に
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、 不親切な職員がいるんで、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i 陰惨な事件が起こります
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=.
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
俺が、名古屋死営地下鉄 栄駅の助役だっ 自己の為なら仲間を平気で売ります
なんか煽りもパッとしねぇなぁ
(虚偽公文書作成等)
156条 公務員が,
その職務に関し,
行使の目的で,
虚偽の文書若しくは図画を作成し,又は
文書若しくは図画を変造したとき
→ 印章又は署名の有無により区別して,前2条の例による
(詔書:無期又は3年以上の懲役
有印公文書:1年以上10年以下の懲役
無印公文書:3年以下の懲役又は20万円以下の罰金)
>>189 核心をつくというかぐうの音も出ないほどのレスがないからねぇ
環境局とかもうね…
それは環境局に勤務する主事だな。
概出とかもうね…
バス止まるんか?
>>67 書き方の見本で氏名欄に交通太郎書いてあるのを見て、
自分の紙の氏名欄にも交通太郎って書くレベルばっかりだぞ。
199 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/30(火) 00:39:47.15
つまらんね
>>67 そういうのはバス運転手だと聞くな
地下鉄職員だとそこまでは無いと思う。
バスの運ちゃんはトラッカー上がりで我の強い人が多いと聴くからな。
市バスの運ちゃんは公学歴も混じっているらしいがw
庶務の主事も大変やねん
>>200 中卒で少年車掌で入ったとか職歴四十年選手とか局しか知らない人とかの昔の話だろ。民間経験してる人はそんなにひどくないぞ。
一人で百人の庶務をするとか、えらいこった・・・
役割分担で動いているというのがよくわかるスレだね。
>>204 年末調整の時期とかじゃなけりゃ大して大変そうじゃないぞ。ほぼ定時に帰ってるし。まぁ仕事ができるかできないかによるところが大きいかもだけどね。
本スレは大体一か月一スレのペースだな。
今日は靜か
変わったスレだお
ウーテーシー
隠ぺいでもアクセス制限でも良いが、大多数の職員巻き込んで共有フォルダがまともに使えず、1週間半も仕事を出来ない状態にするのはどういうことだ?
隠ぺいなら局長をトップにすぐにでも懲戒処分して欲しい!
アクセス制限ならその旨しっかりと公表すべし!これだけの悪影響出ているのだから、システム管理者を懲戒処分しろ!
とにかく、今回の共有フォルダが使えない事態は異常とか言うレベルを超えて最大の災害発生中!ということ
これが週末まで続く異常さが上の人間はわかっているのか?
こんなところに書いてもねぇ〜。
直接抗議したらどうよ
環境局に飛び火したらしい・・・
金曜日夕方から日曜日夕方まで仕事していないと思ってるから
名古屋市職員、一旦、全員解雇して、問題のない奴だけ再就職させて
足りない分を新規で採用したほうがいいですね。
>>215 そんなことをしたら職員平均年齢が30歳未満になってしまいます。
>>216 若返りもかねて、人件費も下がってちょうどいいですよ
もりあがらなかったね
もっと頑張るかと思ったが・・・。
ウテシ
>>211 共有フォルダが使えないから仕事が出来ないとかどんだけ能力ないんだよ。
昔は、共有フォルダなんてなかっただろ?
それとも釣り?
史上最悪の災害ってほどでもないだろ。
共有フォルダにアクセスし仕事って普通にあるだろ?
持ち出してるのか?
釣りだよ 釣り
相手にすんなって
マイドキュメントに逃がせ!
共有フォルダ使えないために、多数のクライアントに共有フォルダ作られている
そのクライアントに作った共有フォルダは殆どセキュリティがかかっていない
重要な秘密文書が閲覧し放題、改竄し放題
ワロタ
>>221 共有フォルダ使い始めて何年くらい経つんだろ?
共有フォルダ使えないのは自動車部の不祥事のせい?
共有フォルダ使えないのは交通局のせい
検察や警察を敵に回したら怖いから、交通局はゲロッってしまえよ・・・
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ ← 障がいしゃ者、弱者、老人に
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、 不親切な職員がいるんで、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i 陰惨な事件・事故が起こります
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=.
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
俺が、名古屋死営地下鉄 栄駅の助役だっ 自己の為なら仲間を平気で売ります
<愛知ローカルニュース>
名古屋地下鉄駅助役、通帳詐取の疑い 転売、振り込め口座に
2009年2月20日 中日新聞朝刊
名古屋・中川署は詐欺の疑いで、名古屋市港区いろは町2、市交通局地下鉄東山公園駅助役鈴木光秀(36)、
同市中川区八剱町3、郵便事業会社中川支店の集配担当の期間雇用社員対木栄二(51)の両容疑者を逮捕した。
逮捕容疑では、2人は口座を第3者に譲り渡す目的であることを隠して昨年7月ごろ、中川区内の銀行支店で、
対木容疑者名義の普通預金口座を開設し、通帳1通とキャッシュカード1枚をだまし取ったとされる。
同署によると、対木容疑者は鈴木容疑者に金を借りており、「通帳をつくれば1通4万円で買ってやる」と言われて犯行に及んだことを認めている。
鈴木容疑者も「借金返済のためお金が欲しかった」と容疑を認めている。
・・・・・・・・・・
http://warren.jugem.jp/?eid=941
242 :
非公開@個人情報保護のため:2011/08/31(水) 23:11:23.32
本庁職員も現場みたいに一目で所属分かる名札付けろよ
糞な客からもっといじられろ
__ __
/ ゝ / ヽ
/::::::::::::::::::::::"ゝヽ ヽ
/::::::::::::::彡彡人 ヽヽヽ i 河村たかし先生
/::::::彡彡彡'"" ゝミミミミ;;..| 市役所と交通局の
彡:::::彡 \ミ 悪質な職員の排除
彡::::/ ,,,ミミミ,,,... ..,,,ミミミ, || お願いします。
,彡| .-==・=‐, -=・=‐ | 更に、リストラも
(〔y 'ー-‐'_) ('ー-‐‐' | お願いします
ヽ,,,, /(,、_,.) \・ |
ヾ.| (ヽ--------ノノ /
|\ 丶 ̄二二 ̄´ /
_ /:|\\___..,,,,./
''":/::::::::| \_ _/ |::::::::::
ちょっと待てこれ、大阪市以上じゃないか?
まぁ今夜も盛り上がらなかったねぇ
察舐めっとちゃかんでー
248 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/01(木) 13:22:50.68
すでに出たのばっかじゃん。
よっぽど受かりたかったらしい。
名古屋市職員が、ひき逃げで逮捕されたらしい。被害主婦が偶然、同じクルマをまた...
名古屋市職員が、ひき逃げで逮捕されたらしい。被害主婦が偶然、同じクルマをまた目撃したからという。
公務員がひき逃げは、まずいですよね?
質問日時:2008/8/18 18:56:26.
解決日時:2008/9/2 04:02:05
出勤途中に、ひき逃げ名古屋市職員を逮捕歯科助手、女性の自転車はねる
車を運転中に自転車と衝突し、けがをした女性を放置して逃げたとして、
愛知県警津島署は18日、名古屋市中川土木事務所工務係技師、
森久保容疑者(57)=同県甚目寺町新居屋=を自動車運転過失傷害と
道路交通法違反(ひき逃げ)の疑いで逮捕した。
調べでは、森容疑者は07年12月25日午後1時半ごろ、
自宅近くの町道交差点で乗用車を運転中、歯科助手の女性(27)の自転車と
出合い頭に衝突して腰などに10日間のけがをさせ、そのまま逃げた疑い。
容疑を認めているという。
森容疑者はいったん車を降りたが、再び車に乗って逃げたらしい。
「被害者のけがが軽いと判断した」などと供述している。
市によると、森容疑者は同日正午過ぎまで休暇を取っており、
出勤途中に事故を起こしたとみられる。
2008年8月19日2時02分
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080819k0000m040153000c.html
受験ネガキャン妄想厨は職員スレに前から常駐しとるよ。
そもそも受験生スレが超過疎なのにネガキャンする価値は皆無だわな。
こんな不祥事見せつけられては誰も受験しないだろうが。
交通局に限らず、ここ数年名古屋市職員を選択するような人は、必死覚悟の上の人だと思うが。
今後、待遇がよくなる見込みがない上に、年々 市民からの突き上げも厳しくなってきているという一般論ね。
資格の本だと「もはや、地方公務員を選択するのは、有利とは言えないだろう」とまで書いてあったりする。
民間の待遇はそれ以上に悪くなるというのもまた一般論としてあるんだよ。
名古屋市民の納税者としての義務
全ての名古屋市民は、全体の納税者として公共の利益に反する名古屋市職員を追放し、
且つ、名古屋市職員の追放に当たっては、全力を挙げてこれに専念しなければならない。
名古屋市交通局の国際規格「ISO9001」の認証を取消にしよう!
名古屋市交通局総務部広報広聴室の職員全員、事件隠蔽のために奔走中!
262 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 00:57:23.28
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ ← 障がいしゃ者、弱者、老人に
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、 不親切な職員がいるんで、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i 陰惨な事件・事故が起こります
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=.
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
俺が、名古屋死営地下鉄 栄駅の助役だっ 自己の為なら仲間を平気で売ります
>>261 そんなことを言ったらオンブズマンが明日西庁舎10階に殺到する
局全体として取得していないISOに何の意味も見出だせない。なくても別に困らないよ。
>>259 お前のような奴をモンスター市民と言うんだよ。
役所相手に恫喝して小銭をせびろうとする。
スケールがちっさいわなw
ただ一般市民は大いに迷惑する。
モンスター市民にはモンスター職員をあてがっとけばええがや。
>>265 この件、あんまり世間では盛り上がってないよね。
ふ〜んって感じで。
他のバス会社やタクシー会社とかも調べそうだよね。
>>267 そのとおり!
公共機関だから、強く出てこないだろうと、なめてかかってるからな。
270 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 13:02:12.08
【運輸】名古屋市営バス虚偽報告 「みんなやっている」職員が証言[11/09/02]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314929089/1 1 名前:やるっきゃ騎士φ ★[] 投稿日:2011/09/02(金) 11:04:49.68 ID:???
名古屋市営バスの事故報告書の虚偽記載問題で、警察への事故不届けなど
過去にずさんな内部処理に関わったことのある市交通局の関係者が、毎日新聞の取材に対し
「上司の指示を受け、事故件数を減らすため、うその事故報告書をでっち上げたことがある」
「(ずさんな事故処理について)罪悪感はなかった」などと証言した。
また、ずさんな処理について「前例を踏襲していた」と話し、常態化していたことを明らかにした。
この関係者は、市バスのずさんな事故処理を巡る毎日新聞の記事を読んで
「これまでの事故処理を改善できるいい機会だと思った」と、取材に応じることにしたという。
この関係者が作成にかかわった虚偽の報告書の一つは、営業所構内でバス同士が衝突した事故。
2台合わせた被害額は10万円以上となり、内規上は「事故」扱いとなるケースだった。
しかし、当時の営業所長の指示で、バスが構内の柱などにぶつかった事故が2件あったとする
報告書2通を捏造(ねつぞう)。
それぞれのバスの被害額を10万円未満になるようにして、事故にはカウントしなかったという。
こうしたずさんな事故処理について、この関係者は
「みんながやっているから、罪悪感はなかった」と話す。
その後の事故を巡り、上司の捏造指示を拒否したこともあったが「結局は、私に代わり同僚が
担当することになっただけだった」という。
------------以下略
ソースは
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110902k0000m040152000c.html 「みんながやっているから、罪悪感はなかった」と話す
「みんながやっているから、罪悪感はなかった」と話す
「みんながやっているから、罪悪感はなかった」と話す
犯罪者の巣窟って事かよ
272 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 15:22:08.94
誰得?
誰損?
毎日新聞が損。
最初に毎日に垂れ込んだ職員が一人で何役もやってるんだろうな。
スクープ記事をでかく出したが世間の反応はいまいちで連日記事にするも盛り上がらず…引くに引けなくなった毎日かねぇ。
名古屋死バスのバカどもは客が乗っていようがフル加速・急ブレーキは当たり前。
強引な割り込みや幅寄せしてくるのもしょっちゅうだ。テメエのせいで渋滞してんのに何逆ギレしてんだボケ死バスよ。
そして今回の事故。まさに名古屋死バスはバカの巣窟ということが判明した。
毎日新聞はいい仕事をしてる。はっきり言って死バスなんて税金の無駄遣いそのものだ。
これを機会に一層のリストラ・給与削減、できれば名古屋死バスを廃止にもっていって欲しいと切に願う。
全国規模にまで発展したら、他のバス会社にも警察にも余計なことしやがってと恨まれるんじゃない。
勧善懲悪には程遠い。
↑毎日新聞がね。
>>275 煽り乙(笑)
乗用車を廃止すれば?
あっちこっちに迷惑駐車。
信号無視はするわ、横断歩道を渡ろうとしても、猛スピードで駆け抜けていく。
乗用車のマナーはひどいもんです。
毎日新聞は、ネタがないからこんなことしたんだろうけど、金をもうけてるくせに脱税するやつとか、給食費払わないモンスターをスクープすべきだった。
共有フォルダ作業開始
名鉄バスと名古屋死バスが併走してるのを見てると死バスの運転の荒さがよく分かる。
まさに死バスの運転はトラックそのもの。客を安全に送客するという意識はないようだ。
そしてクラクションを鳴らしまくりの死バス。テメエが一番邪魔だっつーの。
デカい図体で猛スピードで追い越しをかけ割り込んで急ブレーキ。そりゃ事故も増えるわな。
最近の死バスは怖くて乗らないという人もいる事実。
名古屋死バスなんて税金の無駄遣いそのものだ。廃止を切に願う。毎日新聞がんばれ!
>>280 煽り乙。盛り上がらないね(笑)
基本的に税金で運営されていないから誰もなにも言わないんだよ。
名鉄と市バスの並走区間?
続行で運転することはあっても並走はないわな。
市外の人だね。なにも知らないと笑われてるよ。
この辺で釣られるのやめとくわwwwww
>>280 毎日新聞頑張れってw
ここをどこだと思ってるんだ名古屋だぞ。
モグリか?野球も新聞もちろんこれだよ!
>>280 よほど、市バスの試験に受かりたかったらしいw
受験年齢は大幅に延びてるんだから、またどうぞ。
ここはバカが多いだけに入れ食い状態だなw
まあお前ら死バスは名古屋の癌であることに変わりなし。
あのサファリパークの広告の死バスなんなんだ?まるで護送車じゃねーかw
ちょっと前にはパチンコの広告もやってたな。恥を知れ。
バカの死バスは文字通り既に死んでいる。 廃止を切に願う。
お前が死んでるわっていうか、このスレのガンだわさ。
巣に帰れば?
ネタがなくなったからラッピングマニアなところを出してきたね〜。
なんだかんだ言って護送車、護送車とか言って乗ってそう。
ついでに写真もパチリってか(笑)
>>284 今時、切に願うって…プッ
君の仕事が見つかるよう切に願ったるわ
287 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 19:31:03.91
名古屋市営バス:虚偽記載問題 河村市長、真相解明を指示
http://mainichi.jp/chubu/shakai_sports/news/20110829ddh041040003000c.html 名古屋市営バスの事故報告書虚偽記載問題で、
河村たかし市長は29日午前の市幹部会で真相解明を指示し、綱紀粛正を呼び掛けた。
河村市長は交通局長ら幹部を前に
「いっぺん組織を守る論理が最優先されとる現場はないだろうか
ということを総チェックしてもらいたい」と述べ、
市バス問題でも組織ぐるみの「事故隠し」がなかったか徹底的な調査を指示した。
また、市環境局職員が相次いで覚醒剤使用容疑で逮捕されるなど
不祥事が続発していることから「不祥事がないように、
改めて厳しくやっていただきたい」と述べた。【福島祥】
毎日新聞 2011年8月29日 中部夕刊
288 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 19:42:49.74
>>284 >>287 同一人物か?
すでに出てる話を出すなよ。
しかも毎日のコンテンツじゃん。古い記事だからトップじゃないし。コンテンツ収入を増やしたいだけか?
毎日のまわしもんだろうけど。
289 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 19:44:40.01
市長をだしても盛り上がらんぞ。
市長は減税日本の火消しに忙しいんだから。
バカほど無駄な改行が多いってのは事実だったw
別にいいんじゃね
名古屋死営交通局職員
半分リストラだよな!!
>>290 金を払わなきゃ見れないコンテンツを張り付けるお前がバカ
>>292 何?死営ってw
JR倒壊レベルだな
半分どころか全部の職員がリストラされても君は受からないわ(・o・)
名古屋死営交通局を民営化して民間に売却して
名古屋市の赤字の穴埋をしろ!!
前に名古屋死バスの緑営業所だったかの40歳代の職員が焼身自殺したことがあったよな。
イジメが原因だったらしいが。
とにかく腐った組織の名古屋死バス。ウゼーから名古屋からとっとと消えろ!
マナーのいい名鉄バスにすべて任せればすべてが解決するというものだ。
297 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 20:09:29.58
何?死営交通局って(笑)受からんわ〜
死んでるから民間では引き受けてがありません
__ __
/ ゝ / ヽ
/::::::::::::::::::::::"ゝヽ ヽ
/::::::::::::::彡彡人 ヽヽヽ i 河村たかし先生
/::::::彡彡彡'"" ゝミミミミ;;..| 名古屋市営交通局を
彡:::::彡 \ミ 民営化して民間に売却して
彡::::/ ,,,ミミミ,,,... ..,,,ミミミ, || 名古屋市の赤字補填お願いします。
,彡| .-==・=‐, -=・=‐ | 更に、既存の名古屋市交通局の職員は
(〔y 'ー-‐'_) ('ー-‐‐' | 全員、名古屋市職員の任用を解いて下さい。
ヽ,,,, /(,、_,.) \・ |
ヾ.| (ヽ--------ノノ /
|\ 丶 ̄二二 ̄´ /
_ /:|\\___..,,,,./
''":/::::::::| \_ _/ |::::::::::
いやいや名古屋死バスのバカ全員を運転免許剥奪の上、懲戒免職がベストですよ。
コイツらはトラック運転でさえさせるのは危険ですから。
公務員ほど民間で役に立たないものはないって言われてますので、おそらく全員ホームレス確定でしょうw
>>295 市バス売却で市の赤字穴埋めって、受ける〜
河村たかし先生が市債発行しすぎて追いつかんがな。
301 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 20:22:19.84
しばらく見ないうちにかなり書き込みが増えたな
ひどいネガキャンだな。
事件隠蔽のために奔走する
名古屋市交通局総務部広報広聴室の職員全員を真っ先に解雇すべきだよな!!
そうだそうだ〜
で、いいの?
>>303 広報広聴室、せいぜい3人だろ。
モグリさんHPみて必死だな
>>303 解雇してもあなたは受からない。
毎日新聞にも受からない。
>>304 仕方がないから一緒に釣られるとしますか〜。
>>308 死バスとか死営交通局とか必死だからね。かまってあげないとかわいそう。
静かになっちまったなぁ〜
311 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/02(金) 21:16:28.00
将来のホームレス諸君に告ぐ。
腐ってる名古屋死バスは既に名古屋市民の嫌われ者。
そろそろ栄辺りのホームレスの諸先輩達に挨拶にでも行っといた方がいいぞw
>>311 嫌われてるのになんで利用者がいるのだろう?利用しなければいいだけじゃん
と、かまってみる
隠蔽工作完了で、来週からはファイルサーバーは使えるのか?
データーを一元管理しろと命じておいてサーバー止めるとは大した危機管理だったな
その影響でどっかの馬鹿がマジでばらしたように勝手にクライアントに共有かけるからセキュリティ滅茶苦茶
来週は各所で情報漏洩勃発だな
何が出て来るやら
>>313 どっかの馬鹿がマジでばらしたように
どっかのバカはお前だったのかw
情報漏洩は勃発するものなのか?
>>313 全部のパソコン調べたけど、たいした情報なかったぞ
>>313 共有フォルダもずっと使えたし、仕事に何の支障もなかったのだが。
最近の記者は、わざと揺さぶってネタを振り落とそうとするようだ。
記者じゃなかった。受からなかった人だったね。
とかまってみる。
ここは、2ちゃんだからか、みんなてきとうだなぁ。
ちゃんとかまったれよ〜
>>313 まともっぼいことが書いてあるけど、全然違うんだけど。知ったかぶり。
データの管理?ファイルサーバー?そんなもん使ってないわ。
台風接近
底力が試されるぞ
底力ってw
あまり影響ないっしょ
保線は泊まり込みじゃ?
タイフーンで地下鉄が止まることってあるの?
ハリケーンでは止まったことがないな
>>315 情報漏洩は勃発するものなのか?
少なくとも勃起するものではないな
タイフーンで地下鉄が止まることはよくあるのかしら。
地上部があるからな。よほどでなければ止まらないが。
その場合は星ヶ丘折り返しという奥の手を使う。
そっか。地上部があったな。
ウイッキ キッキ
動車運送事業に係る交通事故要因分析検討会の報告書
2011年07月11日 | 事故及び事故防止関係
自動車運送事業に係る交通事故要因分析検討会の報告書(平成22年度)の公表について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000058.html 今般、国土交通省自動車局に設置した「自動車運送事業に係る交通事故要因分析検討会」において、
平成22年度の報告書を取りまとめましたので公表致します。
国土交通省では、自動車局に、学識経験者、運送事業者、関係団体、関係省庁等からなる
「自動車運送事業に係る交通事故要因分析検討会」
(座長:堀野定雄 神奈川大学工学部客員教授)を設置し、
事業用自動車の事故の要因について、運行管理その他の観点から、調査・分析を行うとともに
その結果を踏まえた再発防止策の検討を行っており、
毎年度その結果を報告書として取りまとめ公表しています。
平成22年度においては、交通事故の傾向分析、
特定テーマ「乗合バスの車内事故を防止するための安全対策の充実」及び
事業用自動車による社会的影響の大きい重大事故の要因分析を実施し、
これを報告書として取りまとめました(別紙「報告書概要」参照)。
本報告書の内容については、運送事業者における事故防止の取組に活用していただけるよう、
昨日、事業者団体に対して各運送事業に周知することを依頼しています。
「報告書概要」
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03analysis/examination.html
国土交通省に事故の届けを出していないから行政指導受けて
更に虚偽報告で刑事処分受けるよね
真っ先に事件隠蔽のために奔走する
名古屋市交通局総務部広報広聴室の職員全員が対象かな?
祝、共有フォルダ復活
半日で直るならもっと早く直せよ
隠蔽成功で復活か
334 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/03(土) 11:41:28.75
何?広報広聴室って?
組織改編ですでにないよ…。
ウィッキウィッキ
>>333 共有フォルダは、ずっと使えてますが…。
適当なこと書き込むなよ。
そのうちここも調べられるぞ。
半日の仕事を1週間以上遅らせるとは意図的と言われても仕方ないな
337 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/03(土) 11:49:13.68
>>311 関連性がないな。
暇人だね。
台風で仕事休みだからあいてしてやるか。
338 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/03(土) 11:52:30.70
>>332 となると、全国のバスやタクシー事業者にも調査が入るな。
>>332 広報への嫌がらせだな。
モンスターだったからまともに相手してもらえなかったんだろ。
モンスターは、役所を脅したり嫌がらせすれば小銭がとれると思ってるから困るわ。
警察と連携してるのに。
メールやパブリックは異常なしなのに、共有だけ止めてたのは疑われてもしょうがない罠
毎日に垂れ込んだ職員が粘着してるの?
悔しいから市庁舎の生協に行ってエロ本を取り寄せてやる。
5%割引ってなんでもいいんだろ?
毎日も貧乏くじ引いちゃったなあ。
ウテシ(;´Д`)ハアハア
>>340 警察が家宅押収のため
サーバーからバックアップ取るために止めてたのかも???
家宅押収?
任意なのに?
てか伝票残ってるからわざわざサーバー調べなくても事故歴まるわかりじゃん
記者さんも大変だねぇ
ネットワークも電話も局独自だもんね。
やっぱり名古屋市本体とは別組織だ。
裏金も被疑者多すぎで逮捕者出なかったわけだし、今回も逮捕者出ないだろうか?
名古屋市交通局
交通局へのご意見
市バス・地下鉄をご利用いただきましてお気づきの点などございましたら、下記までお寄せください。 お寄せいただきましたご意見につきましては、今後の事業運営に生かしてまいります。
なお、市バス・地下鉄の時刻、料金などの利用案内は上記テレホンセンターにお問合せ下さい。
交通局総務部広報広聴課お客さまご意見係
電話 052-972-3839 (市役所開庁日の8時45分〜17時30分)
[email protected]
事件隠蔽のために奔走する
名古屋市交通局総務部広報広聴課の職員全員を真っ先に解雇すべきだよな!!
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=.
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
俺が、名古屋死営地下鉄 栄駅の助役だw
障がい者、弱者、老人に嫌がらせをするのが趣味だ!
なにこのグダグダは…
と、かまってみる
名古屋市バス:公式「事故」でも5件届けず 毎日新聞 2011年8月27日 2時32分
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110827k0000m040150000c.html 名古屋市営バスの虚偽の事故報告書問題で、市交通局が公式に「交通事故」と位置づけていた物損事故5件を
「相手側に損傷なし」と一方的に判断、警察署に届けていなかったことが26日、毎日新聞の調べで分かった。
これまで判明していた警察不届けの事例について市交通局は当初、「相手側に損傷がなければ事故とは言えない」
と説明していたが、市民に事故と公表した事例までずさんに処理していた。
名古屋市交通局は、当事者の損害額合計が10万円以上の物損事故について、道路運送法に基づく
「輸送の安全に関する情報」としてホームページで公表している。
10万円未満の場合はバス側に過失があっても「事故」とせず、運転手の事故歴にも記録されない。
すでに判明した警察や相手側への未報告の事故はいずれも損害額が10万円未満だった。
毎日新聞の情報公開請求で開示された10年度事故報告書で、交通局が事故と判断したのは122件。
このうち電柱などとの接触事故5件が警察へ不届けだった。このうち、少なくとも2件は相手側に事故の記録がなく、
市バス側が連絡をしていなかったとみられる。
名古屋市瑞穂区で昨年6月27日起きたガードパイプの接触事故の報告書では、
市バス側の損害額を27万8369円とする一方、ガードパイプの損傷について「擦過痕 見積もりに至らず」とされた。
市交通局によると、バス側が10万円以上の修理をした他4件の事故を含めていずれも「相手側の損傷はない」と判断し、
警察には届けなかった。ただ、5件ともバスの損害額は10万円以上だったため、機械的に「事故」として公表された。
市交通局自動車運転課の赤石哲治課長は「適切とは言えず、今後は警察や相手側に報告したい」と話している。
10年度の損害額10万円未満の物損事故のうち、市バス側が相手側に報告しなかった事例は26日現在で29件に増えた。
毎日新聞が調べたところ、物損事故5件について相手側の名古屋市天白土木事務所が報告を受けていなかった。【稲垣衆史】
>>356 一週間前て…
ナウな情報を出せよボケ
と、かまってみる
な、ナウ!?
なぜここで女性専用ネタなんだ?
ナウな事故隠蔽ネタのナウな記事はないのかよ…
と、かまってみる
名古屋市営バス:虚偽記載問題 市、全部局で調査へ−−公用車事故処理 /愛知
毎日新聞 8月30日(火)10時53分配信
名古屋市営バスの事故虚偽記載問題で、市監察室は29日、全部局を対象に、
公用車が起こした交通事故の処理について調査を行うことを決めた。
市監察室によると、多くの公用車を使用している環境局や消防局はもちろん、
各区役所も対象。事故報告書の書式や保存期限が各部署で異なるが、
公用車の事故について警察への通報や相手方への連絡などの状況について早急に報告を求める。
同日の定例記者会見で河村たかし市長は「過去にずっとさかのぼって何件より、
何か構造的なものにつながり(要因)がないかというほうに関心がある。
なるべくさかのぼって、包み隠さず本当のことを言うように指示をしている」と述べ、
実態把握にとどまらず、交通局内で虚偽の報告書が作成された
背景についても調査する方針を示した。【福島祥】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110830-00000031-mailo-l23
<名古屋市バス虚偽報告>「みんなやっている」関係者が証言
毎日新聞 9月2日(金)2時13分配信
名古屋市営バスの事故報告書の虚偽記載問題で、
警察への事故不届けなど過去にずさんな内部処理に
関わったことのある市交通局の関係者が、
毎日新聞の取材に対し「上司の指示を受け、事故件数を減らすため、
うその事故報告書をでっち上げたことがある」
「(ずさんな事故処理について)罪悪感はなかった」などと証言した。
また、ずさんな処理について「前例を踏襲していた」と話し、
常態化していたことを明らかにした。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110902-00000007-mai-soci
事件隠蔽のために奔走する
名古屋市交通局総務部広報広聴課の職員全員を真っ先に解雇すべきだよな!!
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i
!〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_
i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、...
! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l
.i、 . ヾ=、__./ ト=.
ヽ 、∪ ― .ノ .,!
俺が、名古屋死営地下鉄 栄駅の助役だw
障がい者、弱者、老人に嫌がらせをするのが趣味だ!
名古屋市交通局
交通局へのご意見
市バス・地下鉄をご利用いただきましてお気づきの点などございましたら、下記までお寄せください。 お寄せいただきましたご意見につきましては、今後の事業運営に生かしてまいります。
なお、市バス・地下鉄の時刻、料金などの利用案内は上記テレホンセンターにお問合せ下さい。
交通局総務部広報広聴課お客さまご意見係
電話 052-972-3839 (市役所開庁日の8時45分〜17時30分)
[email protected]
ループかよ
ワープかよ
キープかよ
カープかよ
ホープかよ
自動車部の隠蔽だろ 総務部単体で隠蔽したわけでもあるまいし
総務なんて全然関係ないな。事故を総務が扱うなんてありえないから。
名古屋市交通局
交通局へのご意見
市バス・地下鉄をご利用いただきましてお気づきの点などございましたら、下記までお寄せください。 お寄せいただきましたご意見につきましては、今後の事業運営に生かしてまいります。
なお、市バス・地下鉄の時刻、料金などの利用案内は上記テレホンセンターにお問合せ下さい。
交通局総務部広報広聴課お客さまご意見係
電話 052-972-3839 (市役所開庁日の8時45分〜17時30分)
[email protected]
広報広聴課はただのお客様からの窓口であって、意見や質問の回答は担当部署でまとめたものを出しているのを知らないのか?
>>376 交通局総務部広報広聴課お客さまご意見係が原課の指示を受けて
全てのクレーム対応している事実を知らないのか?
広報広聴が受け付けて、電車や自動車に回答作らせて、広報広聴が返答してる?
>>378 交通局総務部広報広聴課お客さまご意見係が
電話で全て回答して、それで終わりです。
報道や利用者の問答取りまとめ窓口は公営も民間も広報だろ。
広報にケチつけてる奴はどうせクレーマーだろうよ。
>>380よ、そんな、お前は当事者の名古屋市の職員だろ
どうせ、ここでもヤラセの書き込みして隠蔽工作ですね
>>381 ヤラセ書き込みで隠蔽工作ってなにそれ?
誰得ですか?毎日の記者さん
>>382よ、そんな、お前も当事者の名古屋市の職員だろ
どうせ、ここでもヤラセの書き込みして隠蔽工作ですね
つまんね
>>384よ、そんな、お前も当事者の名古屋市の職員だろ
どうせ、ここでもヤラセの書き込みして隠蔽工作ですね
>>385 ここは所詮、便所のラクガキだ
ただ、広報公聴課がすべての質問に
回答してるってのはウソだ
苦情を受けて、担当課に回答を作成してもらってるからな
なるほど、共有フォルダ使えなくしていたのは情報システム課ではなく広報広聴課の仕業だったのか
そういうことだ!
で、いいのか?
それでいいのだ!
バカボンのパパなのだ〜!
名校の活動って参加してる?
392 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/04(日) 01:21:05.73
伸びてますね
今回の騒動は実は上層部の組合潰しだったりしたら?
組合潰しって?
生活協同組合がなくなったらエロ本を取り寄せてもらえなくなっちゃうよ。
とかまってみる。
>>394 え?本庁舎の本屋の割引はうちらはダメなの?
と釣られてみる
広報広聴室、広報広聴室って何べんもうるさいわ。
校長室へでも行ってこい。
何度もコンテンツ料を払わないといけない古いネタを張り付けやがって。
隠ぺい隠ぺいってそれらしいものないじゃん。
無理に盛り上げなくていいよ。
それに毎日新聞、購読してないし、する予定もない。毎日推しの理由は?勧誘員か?
組合潰しは大森と浄心の委託で終わってるはずだけどな。野並は不祥事の後始末的な委託予定だろう。
支部長が代わった鳴尾で今まで締めすぎていた反動が出ていると聞いた。毎日に垂れ込んだのも鳴尾の誰かじゃないかとね。
垂れ込んだ本人は事故の自己負担金が気に入らないから「おかしいんじゃね?」って垂れ込んだら話がでかくなりました…だけど。
まぁ事故したら強制丸坊主とかやらしてたから不満もたまるだろうな。
>>397 たれ込んだ人は、ネタを提供して自己負担金を毎日からもらったということか。
>>398 ネタ提供の謝礼金なんてあるのかねぇ。金額によっては提供してみるかw
謝礼金はもらえないが代わりにもらえるのは、商hゲフンゲフン
401 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/04(日) 10:37:33.30
交通局って在日多いん?
まともな人間ばっかりの組合なら
売国民主支持するわけないよな
402 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/04(日) 11:16:02.46
>>401 生協のこと?
エロ本が割引にならないよー
403 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/04(日) 11:17:09.19
エロ動画も割引にならないな。
台風もう吹いた
そして誰もいなくなった。集中豪雨で皆名古屋港に流れちゃったかな?
407 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/06(火) 02:04:39.08
お客さま撤退。きてもスルーだろ、あれはw
しかしどうして自分達の路線に乗るのに金払うんだYO!
せめて市バスだけでも乗り放題に汁
>>408 うるせぇ黙って金払っときゃいいんだクズ
>>409 だが断る。地下鉄も乗せろ。相互提携して名鉄、近鉄、あおなみ、リニモも乗せろ。
金払うならμ鉄さん乗るぜ@基幹2w ジジババのってこないからなぁw
なんか上の方でネガティブキャンペーンしてるようだが,
過ぎた事でネチネチウダウダ五月蝿ぇんだよ!!
そんな事してる暇があったら,東山線の横揺れを何とかしろ!!!!
ウテシ(;´Д`)ハアハア
ウテシ(;´Д`)ハアハア
でも市バスに乗れるのは福利厚生&自分たちの経営状況を見ることで悪くないと思うけど、市民の理解が得られないか。
…で1号線のあの激しい揺れは何で、軌道か車両がサボってるからかw?
伏見→名古屋の急カーブ通過に特化した車両だから
>>410 お金を払えば乗れるけどね。
何いってるんだか。
昔は家族も市バス、地下鉄乗り放題だったのに。
いつからこんなんになっちまったかなぁ。
422 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 09:27:47.84
こんなに叩いてどうするん?
若手の士気落ちる&やること増える→サービスの質悪くなるの循環に陥るで
424 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 11:54:47.80
USO車庫にガサ入れ入ったか?
もう焼却済みか?
青線剥奪者続出だな。青線手当はさかのぼって返還、車庫の無事故表彰も返還。
退職者も追跡して返還。関係した助役は降格。無関係な若年達は巻き込むなよ。
支部もグルだからな。
425 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 11:58:02.97
運転しながらの案内放送は、道交法に触れないのか?
426 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 12:17:49.98
全国のバス会社やタクシー会社に飛び火しそうだな。
グルも何も、交通局は局として軽微な事故は報告しないと決めていたことを認めとるよ。
人のその才能を誉められるのを見ると
なんだか無性に腹が立ちます。
結構腹が立つ人間が多いのです。
でも、その理由が多種多様です。
そしてそれぞれ違う精神疾患なのです。
ひとくくりに馬鹿とかキチガイとかと言わないでください。
おんなじに扱われたくありません。
私は高等な人間です。
おまえらカスとは違うんです。
なるほど。だが、世論はコントロール不可能。
交通局の職員は疑われることになるだろう。
431 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 16:21:29.93
拘束時分より早く家帰るために、退勤カード打刻の代理打ち(泊まり・別系統の人に頼んでとか)やってる人誰かいるかな?…内の営業所もも超勤命令簿を処分したぽい…
>>431 退勤カードなんてあったんだ…。
だれか俺の退勤カード知らない?
433 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 17:30:47.11
内所とやり方違うのかな?…
某都市交です
434 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 18:05:54.09
今度採用は技術だけなんだな。
給与、勤務の楽さ、将来性
全てにおいて
駅務>>>>>>技術
だよな。やりー。
437 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 20:01:32.40
内部告発だからな
根は深いぞ
しかし、局ぐるみで軽微な事故は警察に報告しないと決めていたことを
交通局は認めているわけで、強制捜査される前に自発的に警察に証拠を提出するなりした方がよいのではないか?
>>437 すごく薄っぺらいんですけど?
垂れ込んだ本人は事故ったのを棚にあげて「俺は修理代金払わないからな!絶対に嫌だ!」って理由から垂れ込んだんだろ?
440 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 20:27:26.35
都市交と言えば
“3単産”
あとは自治労、全水道
名交さんの力は、都市交の中でもどんなもの?
441 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/07(水) 20:46:18.78
三単産…な
出勤が認印なのは時代遅れなのかお役所だからなのか
単にお金が無いから無駄な投資はしないからなのか…?
赤字赤字って言っても車両やホームゲート買うお金はあるんだねw
>>444 赤字でも、やらなきゃいけない事があるわけで、、、
要は、優先順位だな
マスコミで報道されるような不祥事を起した場合、運転手なら100%訓戒などの処分が下り給料カットだが
今回の助役の不祥事は処分の対象にはならないのですね 分かります
家宅捜索ナウ?
強制捜査に入っているようだ・・・
449 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/08(木) 11:41:48.19
ガサ入れ なう・・・。
451 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/08(木) 15:07:40.38
家宅捜索オワタ。
警察は本気っぽい。
なんにしても形だけはとらないとね。
垂れ込んだ本人はガクブルしてるんだろうなぁ。ちゃんと証人保護してもらってるのかなぁ?
タレこみじゃなくて、当局が運転手を任意聴取した時に発覚したんだろうけど、
でも、こんなことをやってることくらいは、部外者が調べてもすぐに発覚しそうだよ。
今まで、発覚しなかったのが奇跡だろう。
>>453 毎日に垂れこんだ奴が発端。え?知らないの?
456 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/08(木) 18:35:01.39
タイホ祭りと聞いてVIPから飛んできますた。
ツイッターより
kenjyuro16:51
名古屋市営バスは運転荒いからね〜。実際ヒヤッとすること多いしタクシー以上に近づきたくない。
シナリオはこうだ。
次期局長が自分が局長になる前に膿を出させる。
自分が局長になってから出るとやばいからな。
今の局長が責任を取って辞めれば自分が早く局長になれてウマー
懐刀が局内で暗躍しているが、次期局長の時に重用される。
459 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/08(木) 23:02:26.36
パチンコの広告を身にまとって走る死バス・・・哀れにもほどがあるw
460 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/08(木) 23:12:01.32
>>459 そうか?別にいいんじゃね
パチンコで負けたであろうお前が哀れだ
>>461 さあ?誰でもいいでしょ。そんなに気になるか?
466 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/08(木) 23:40:10.47
461
K川のこと?
467 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 00:13:12.46
市バスの事故隠しは司法の創価と雌車拡大のバーター取り引きで逮捕者ゼロ?
桜通線の延伸談合で交通局側から逮捕者ゼロは怪しい。
東山線雌車拡大とバーター取り引きだったんだろうな。
まあ、東山線の雌車に非協力乗車をした上で雌車を強要したバカ局員の面と
名前を公表した上で、非協力乗車会や国交省に報告しよう。
*国交省は雌車の強制は不適切で指導をすると回答している
468 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 00:17:26.48
日曜の採用試験みんなビビって受けに来ないじゃないか。
469 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 05:47:36.09
今回の事故隠し発覚が、現体制下でよかったぞ
もしかして、そこまで考えて今やったのかな?
470 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 05:48:24.98
おかげでハッチーカップが延期になった
471 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 07:53:49.35
472 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 08:38:36.80
委員です
473 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 11:41:05.51
馬鹿の集まり
475 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 13:45:04.17
477 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 18:12:56.89
昨日次期交通局長候補がお亡くなりになりました
ご冥福をお祈りいたします
478 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 18:35:49.61
結局だれが悪いの??
本人?上司?全員??
479 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 19:18:30.73
<署名簿の一部流出=名古屋市議会リコールで―河村市長>
(時事通信-2011/09/08-19:08)
名古屋市の河村たかし市長は8日、昨年自らが主導した市議会解散請求(リコール)運動で、署名した市民の名簿の一部が一時インターネット上で閲覧可能になっていたことを明らかにした。
同市長は「(管理に不備があり)大変申し訳ない」と陳謝した。
市庁舎内で記者団の質問に答えた。
一部報道を受けて市などが調査した結果判明したという。
6日から1〜2日程度閲覧できた可能性がある。
流出した経緯や署名数などは調査中で、河村市長は「何者かが故意に流出させた可能性もある。警察とも相談している」と語った。
-------------------------------------------------------
↑なぜ「市」が調査するんだ? 民事の問題だろ?
480 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 19:21:49.45
<名古屋のリコール名簿が流出 ネットに、市長陳謝>
(共同通信-2011/09/07 20:31)
名古屋市の河村たかし市長の支援団体「ネットワーク河村市長」が市議会解散を求める直接請求(リコール)の活動で昨年集めた署名簿のうち数万人分が、インターネットで自由に閲覧できる状態になっていたことが7日、分かった。
名古屋市北区で集めた署名とみられ、住所、氏名、生年月日が記載されていた。河村市長は「個人情報が流出して申し訳ない」と記者団に述べた。流出の経緯を調べ、法的措置を検討するという。
関係者によると、7日未明から朝にかけ、河村氏が率いる政治団体「減税日本」の市議1人のブログからアクセスすると、電子データ化された署名簿をダウンロードできるようになっていた。
http://www.47news.jp/CN/201109/CN2011090701001063.html
481 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 19:24:41.76
◆署名簿ネット流出◆名古屋市議、ブログにアドレス書かれる◇
(毎日新聞 2011年9月8日 2時30分)
河村たかし名古屋市長が主導した市議会解散請求(リコール)の署名簿がインターネット上に流出した問題で7日、市長率いる地域政党「減税日本」の市議のブログに、署名簿がダウンロードできるサイトアドレスが、何者かによって書き込まれていたことが分かった。
市議が気づき、同日昼までに削除した。署名者の氏名、住所、生年月日、印影などが含まれ、署名者は「犯罪に使われないだろうか」などと心配し、流出の経緯を調べるよう党に求める声が上がっている。
【岡大介、山田一晶】
市議によると、ブログのコメント欄には、名簿をダウンロードできる五つのアドレスが書き込まれていた。
(つづく)
482 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 19:25:08.42
(つづき)
◇憤る被害者
氏名などが流出した74歳の女性は「善意で書いたのにとんでもないこと」と憤る。
家族や友人に署名を呼びかけたこともあり、「セールスや振り込め詐欺に使われないだろうか」と心配する。
河村市長らに「名簿をしっかりと管理してほしかった。経緯をきちんと調べて」と求めた。
別の70歳の女性も「インターネットのことはよく分からないが、犯罪に使われたら困る」と悪用を心配した。
署名簿は、市長を批判するために公開されたとみられている。
喫茶店経営の60歳男性は「住所は店なので、それほど困らないが、意図的にネットに載せることは良くない」と批判する。
87歳の女性は「きちんと管理しようとしても、流出させようと思う人がいたらどうにもならない。こういう時代だから仕方がない」と淡々と話す。
息子とともに住所、名前、生年月日、指印が掲載されている74歳の女性は「署名した覚えが全くない」と戸惑う。
「友人から頼まれたこともない。指印を押したことがないと、この指に誓える」と断言し、流出で署名集めがずさんだった可能性も浮上している。
◇河村市長「スキャナーで取り込んでいるのを見た」
公開されたのは、署名簿をスキャンしファイル化したとみられる電子データだ。
河村市長は7日、報道陣の取材に対し、「スキャナーで取り込んでいるのを見たことがある」とし、スキャナーによるコピー作成を知っていたことを認めた。
しかし、その後のコピーの行方は把握しておらず、「(現在はコピーは)ないと思う」と従来通りの認識を示した。
また河村市長は「流出したということは申し訳なかった」と市民に謝罪。
「請求代表者に『ちゃんと調べてちょうだいよ』と言った。法的手段も含めてやらざるを得ないのではないか」と述べ、署名活動を行った支援団体の三宅功・愛知県議(減税日本)らが中心となって調査することを明らかにした。
【福島祥】
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110908k0000m040162000c.html
483 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 19:30:04.44
それより敬老パスが事業仕分けだってよ
あれがなくなったらバス路線の大幅縮小は確実だな
484 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 19:32:51.36
糞ばばあが居なくなるならやむなし
>>477 捜索入られたから経歴にキズがついてあぼーんか?
本スレによると、自殺ではなく病死らしい。
488 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 20:47:42.16
次期局長は最初からM区長だが何か?
>>483 年寄り敵にまわすとこわいな。
リコール名簿の流出も重ねて市役所は年寄りのデモに囲まれるんじゃね。
河村も落選だわ
亡くなった方、お気の毒さま。
next局長だと思っていたが、案外もう外れていたのか?
何か知らないけど、
一応、ご冥福をお祈りいたします。
>>488 区長が局長に入るこたぁねーよw
493 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/09(金) 21:30:32.13
これで次期局長が誰になるのか、
全くわからなくなった
前交通局次長様
ご冥福をお祈りいたします
交通局を去る時に、絶対戻って来ると
仰言ってましたね
警察のガサ入れの日に
お亡くなりになられ
なにかしら、運命を
感じざるを得ません
亡くなったのは監査事務局長?
ああ、勢力争いに負けた人か
でも最大の敵だった人が亡くなった今
どのような心境なんだろうか
名古屋市民って民度低いよな
あんなの市長にしてまって
あいつが市長になって何か変わったか?
ただ議会で揉めてるだけだろ
あ、あとコスプレサミットでアホな知事と出てたなw
10%減税で敬老パス廃止なら
どっちが負担大きいかよく考えろよジジババども
今回の騒動もトカゲの尻尾切りで終わりか
500 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 00:43:57.21
>>498 名古屋に限った話ではあるまい。
二年前の総選挙でも「政権交代」「子供手当て」「高速無料化」を
叫ぶだけしかしなかった連中に投票した馬鹿が多数派だったんだぞ。
元は同じ穴の狢
501 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 00:57:12.95
切られるのは緑?
緑じゃなくて木を切るんだ
503 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 01:45:46.12
504 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 03:03:39.38
さ●●
505 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 03:06:27.44
法的根拠もない、約款にも書いていない、効力もカメラに比べて劣る雌車を批判したら
こんな駄レスが来た。
693 :名無し野電車区(茸):2011/09/09(金) 04:28:49.67 ID:R/Lxx5mY0 返信 tw
国が間違ったことをしていても黙って従えということですかね
恐ろしや〜
市バスの物損事故隠しも軽微だから法律を無視して自分の判断で届けなかったってことか!
交通局員はマジ腐ってんね。
盗撮魔がいるのに雌車を運行とか。
車庫で日勤教育?
507 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 08:26:39.32
区長以外にも同年代の優秀な人で彼に追い出された人いるよね。西区とか。
帰してあげたい。
人事労務畑の人にはあの区長を引っ張りたいところだろうけどね。
篠沢教授が局長、副市長になってから人事労務畑から財務企画畑に局の勢力が移っていたからね。
労務軍団盛り返しの絶好の機会だろ。
508 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 09:28:03.58
もうすぐ財政局出身者たちに乗っ取られる
確かに仕事熱心な人だったけど独裁者だったからね
係員級はともかく、職制や幹部で理不尽な扱いを受けてきた人たちの
名誉を回復してあげて欲しい
510 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 11:08:01.81
今の劣勢を乗り切るには、惜しい人材を無くした。
また、幹部としては叩き上げで、現場組合の理解者だった。
これで本庁に頭が無くなり、現場にも負の時代が続くのではなかろうか。
511 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 11:25:23.87
今の局長の任期は今年度いっぱいだから、
次の局長が誰になるのか、
本当にわからなくなった。
マジに某区長かな?
さすが企業局、
市長部局とは幹部職員に対する見方が違う・・・
>>513 全く違う。
市長部局だとこれほどまで局長級に対する注目度はない。
515 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 12:18:52.93
公営死守を体をはって支えた人の死により、民営化されるかも…。
516 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 12:20:08.39
マジにバスはそうなるかもな
>>510 どうでもいいからsageてよね。
自慢気に自分の見解を書かないでちょ〜よ
>>514 そりゃ、トップが局長ですから…。
でも、ほとんどの人関心ないよ。叩き上げじゃないし2〜3年で変わり方針も変わっていくし。
誰がなっても一緒みたいな。
なるほど。局長=社長なわけね。
521 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 14:07:00.14
つーか、普通に口封じでしょ。
522 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 14:17:17.92
ゴルゴに依頼したのか
じゃあ、行ってくる
ところで(55)という説と(57)という説があるけど、どっちなんだ?
526 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 16:06:38.87
57歳は享年、55歳でお亡くなりになったよ
享年57歳で実際に死んだのが55歳か。
意味分からんが、とにかく死んだようだ。
御冥福(ry
>>514 交通局にしてみりゃ市長みたいなもんですから……。
ここは企業局だから、局長は社長ということか。
でも、企Tの雇用主は市長のはずだけど、なんか複雑な組織になってそうな悪感。
ん?
交通局職員の任命権者は局長じゃなかったっけ??
531 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 17:20:40.87
57歳だな。55ではないと思う。なぜ55というデマが流れるのか、不思議でしょうがない。
532 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 17:28:19.35
死してなお、2ちゃんねるの話題にされし、公務員・・・
533 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 18:19:45.38
局長はK川と初めから決まっとる
確か、57歳だったような記憶があるんだが・・・?
537 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 19:06:59.14
だから57は享年だって言ってるだろう
538 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 19:08:43.26
今の若い連中には数えの年齢というのを知らないんだな
生まれたときすでに1歳なんだよ
満年齢が55歳ということか。
まだ若いのに、カワイソス・・・。
つーか、かなりのエリートだな。
明大卒でこれだけ昇任が早いというのは、これいかに・・・
よほど仕事の鬼だったのかな。
さあ?
50代前半で局長級に入ったということは、いわゆるスーパーエリートという奴だ。
普通だったんでしょ。
バブル崩壊前に入局した奴はゴミばかり。
544 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 19:42:20.49
善ちゃんを知っている職員は、
決してそんなことは言わないぞ
財政局に行って土下座したという有名な話もあるしな
本当に仕事が好きな人だった
ちょっと厳しすぎたけど
財務局はそんなに偉そうなのか・・・?(笑)
土下座するほど交通局大好きだったんだろうな。気骨溢れる昭和の頑固親父だったんだろう。
547 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 20:21:04.87
おまえ、財政局がどのくらい力があるのか知らないのか
交通局なんか、一般会計からの補助減らされたら、
すぐに破たんしちゃうんだぜ
交通局なんて20年くらい前にとっくに破綻してたのに…。
国鉄と同じで市会の先生の利権に利用されて…。
>>547 総務局よりもエリートなのか、その財務局というのは・・・。
総務局→省庁改編前の自治省→総務省みたいなもの
財務局→省庁改編前の大蔵省→財務省みたいなもの
結局金を握っているところは強いよ
葬儀マニアの俺としては葬儀には出席したいが、あんまり来ると遺族も迷惑するかな?
552 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 21:00:29.67
善がいなくなるということは、
とりもなおさず、財務企画系の勢力減退を意味する。
わかるだろ。善は交通局の人事を牛耳っていて、
自身のグループは要職につけ、
そうでないものは冷や飯を食っていた。
逆らうやつは飛んでいた。
同年代のライバルは局外に出されていた。
局の人事が大きく変わるんだ。
>>549 総務がエリート!?
世間知らず現業ですか?w
>>551 葬儀に来ている係長級以上を見てくればいいんじゃね?「あれ?あの人いないな…?」なんていろいろ発見があるかもしれん。
つーか、おまいら訃報が好きだなw
556 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/10(土) 22:41:49.56
敬老パスも善がいれば守られただろうな。
敬老はなくならないんじゃね?負担金の引き上げで決着しそうな気がする
558 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/11(日) 00:45:42.73
「有力者妄想者」はたまに現れるからな。
「俺の日が当らないのは、奴が人事操作しているからだ」とか。
世論を個人でコントロールできないのと同じで、団体の人事も個人でコントロールできるようなものではない。
さ、葬儀に出かけるとするか。
561 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/11(日) 19:56:13.29
交通局の人事なんて完全に派閥力学で決まっているじゃないか???
何を言っているんだ。
562 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/11(日) 20:04:57.00
例えば、Zに引っ張られた企画のMとZに毛嫌いされていた自動車部のHは、
ここ数年で立場逆転だよね。
Hがまだ営業部にいたころにHの部下がZに真っ向から逆らったことがあった。
HではなくHの部下が逆らったわけだが、もともとZとそりがあわなかったHは
とばっちりを食らって、逆らった部下とともに自動車部へ。。。
その他にも企画課では仕事ができないと1年で入れ替えるということが続いていたな。
自分に逆らうやつよ、使えないやつには容赦をしないというわけだ。
563 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/11(日) 20:14:56.82
今日採用試験の監督しに行った椰子いる?
MとHも因縁あるからな〜
今回の事故未届け事件で自動車部長は飛ばされちゃうんだろうなぁ。横領事件の時も自動車部長飛ばされちゃったし。
電車部は平穏そうでうらやましい。
>>566 銀行口座の転売で助役が前捕まってたじゃないか……懲戒免職モノの。
あと某運転支部長の組合費ゴニョゴニョ事件とか。処分どうなったんだろ。
>>567 口座転売は私行上だし組合費は組合の問題だから局としては噛んでいないってことでお咎めなしなんじゃね?
公務中とか組織的にどうこうやらかすと飛ばされちゃうんだろう。
569 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/11(日) 22:13:14.83
>>565 Hは役人的で体育会系のZとそりが合わなかった部分もあるが、
小市民なので局内ではイマイチ人気薄。
MはZのごま擦りで出世したイメージがあるから、Zに苦しめられた人から反感を買っている。
Mが係長、Zが部長だったときにZは部を超えてあっちこっちに介入していたが、
そのときにMはZのメッセンジャーだったからなー。
とくにM対Hはいろいろと因縁あるね。これくらいにしておくけど。
どちらも懲戒処分くらってるじゃん
>>568 後者はともかく前者は逮捕されて懲戒免職
記事にそこまでは書いてないが
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009021901000727.html 通帳詐取容疑で駅助役逮捕 転売で振り込め詐欺悪用か
愛知県警中川署は19日、他人に転売する目的で知人名義の銀行口座を開設し通帳などをだまし取ったとして、詐欺の疑いで名古屋市港区いろは町、同市営地下鉄東山公園駅助役鈴木光秀容疑者(36)を逮捕した。
鈴木容疑者が開設、転売したとみられる口座が、昨年7月に千葉県で起きた振り込め詐欺事件で使われており、同署が転売の詳しい経緯を調べている。
調べでは、鈴木容疑者は昨年7月上旬、名古屋市中川区の銀行支店で、知人の男(51)=詐欺容疑で逮捕=と共謀し、男名義の普通預金口座を開設、通帳1通とキャッシュカード1枚をだまし取った疑い。
同署によると、鈴木容疑者は男に「口座を4万円で買い取ってやる」と持ち掛け、つくらせた通帳やカードを別の男に転売。調べに対し「借金があり、金が欲しかった」と供述しているという。
銀行が「不審な入金や引き出しが行われている口座がある」と相談、同署が捜査していた。
>>569 Hって関連会社へ出向したあの人か
出世コース順風満帆てとこじゃないの?
575 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/11(日) 22:28:40.60
今日の葬儀に参加していなかった
幹部は反Z派なのか?
交通局では、むかしは労務畑の人が局長になると決まっていたんだよ。
平野さんくらいまでは、そうだった。
間に高木さんという市長になってくれと言われたのに断ったという人望の厚いかたをハサミ。
そのあとに、篠沢教授が局長になり、そして篠沢副市長の院政と側近のZラインによる財務畑による交通局支配がはじまった。
人事労務系→財務企画系へと局の主導権が移ってしまったんだよ。
そして、当然に次期局長はZだと思われていた。しかし、Zの死。
同年代のZのライバルは局外に出てしまったので、彼らを呼び戻すのか、
そうでなければ空白の時代を外様の局長が埋めることになるんだろうね。
財務局による支配という新時代の幕開けになるのか!
あまり激しい内部抗争を書き込むと若者がビビリますよ。
特にここは受験生も見てるんだから。もっと明るい話題を
トップの人事なんざ、末端には関係ない
生々しい話が多いなー。
派閥力学とやらで人事が決まると、モチベーションの低下につながるからなー。
不満分子が書きこんでいるのか。
透明性の高い人事評価制度をつくればいいし、
功罪ともにあるドンの死をきっかけに公平な人事がなされれば良いだろうね。
>>579 局長が公営維持の考えか民営化の考えかは重要だぞい
582 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/11(日) 23:23:33.47
どっちにしても、敬老の補助金削減で更なる給料カット&民営化は避けられないかな。
敬老廃止ならバスの不採算路線も切るべきだろ。
敬老は実質交通局への補助金。その補助金で市内の交通インフラを整えている。
単なる補助金と違うのは、空気乗せて不採算路線を走るよりは、
じいさん、ばーさんを乗せたほうが社会全体の効率性が高いということだ。
敬老パスは以外にいい制度だよ。
結局、減税するなら、なんかサービスを切らないといけない、
いっけん敬老パスは高齢者以外は関係ないだろうと市民が思っているからやっかいだが。
そうではなくて、名古屋市の交通インフラと減税がトレードオフの関係にあることを認識すべきだということじゃないのか。
地下鉄の新線建設もひとまず終了したし市バスも路線統廃合をやらないといけないな。
民営化になればお前らのようなクズはお払い箱
民営化されたら公務員としてはお払い箱だからねぇ。地下に逃げる連中は公務員でいようと必死なんだろうな。
Dが人事仕切ってんだろ。
588 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/12(月) 14:09:41.34
589 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/12(月) 15:38:57.32
ない
>>566 事故未届けの記者会見を課長に丸投げしちゃう部長って…なんて思うけどな。
自動車部の長なんだから記者会見は部長がやるべきでないかと。
そんな部長がキレまくっている本庁は空気悪すぎだろうな。
>>566 交通局の部長が部長級最底辺だから、飛ばされる先はない。
しいて言うなら、健康福祉局とかに飛ばされるかもなw
あくまでうわさだが事故起こした職員に「業務転換させろ!」なんて話が出たとか出ないとか。
部長は飛ばされないけど、課長は飛ばされる可能性あるな。
>>593 部長と課長の2人とも…なんてことは?
下の者に責任だけ負わせて自分は安泰なんてあるのかねぇ。
それはありえるよ。課長と部長では事情が違う。
部長を飛ばせるのは局長のみ。
課長は身分不安定だからね。人事の気まぐれでも飛ばされたりするよ。
つまりこの名古屋市職員サバイバルゲーム、「部長」に入るまでは一服できないわけよ。
課長に記者会見させて課長が責任者のイメージをマスコミや世間に植え付けて処理が終われば飛ばして終わりか。こえー。
>>595 局長が部長をかわいいと思ってるかどうかだな
>>597 怖いよ。
とにかく課長は部長級に上がるまでは安心できない。
課長が早く部長級に上がれるかどうかは上司次第だな。
上司に恵まれないと、六年課長とか普通にあるよ。
ここが技術系が局長になれるかどうかのチャンスだったんだが、
今の技術本部長は外様だからなぁ。
もったいない。
>>602 技術系は生え抜きでも局長は無理じゃないか?
課長と部長の力関係ってどうでもよくねぇ?何の影響もないんだし。
いろんな仮説たててるけどイマイチだな
605 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/13(火) 08:05:42.57
局長はK川と初めから決まっとる
善人事の反動が始まる
恐ろしや
606 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/13(火) 10:36:00.58
始まらないよ
交通局終了でいいじゃん。累積赤字は名古屋市に丸投げして民営化したら?
敬老福祉切り捨てればバス路線も整理できる。アホなクレーマーも「お気に召さないようでしたら他の交通機関でもよろしいんじゃないでしょうか?」って堂々と言える。
そんなことをしたら現在嘱託の人間は詰むのでお断りします。
まず名古屋市交通公社にしてから民営化だな。
名古屋市交通局→名古屋市交通公社→名古屋交通株式会社
か?
面白いんじゃない?
名古屋市交通株式会社、筆頭株主名古屋市でおk。
612 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/13(火) 16:04:52.49
何のためにいったん公社化する必要があるんだ?
最初から株式会社に決まってるじゃんか。
すぐに株式会社化すると職員の身分保証が大変。公社なら交通局から出向扱いに出来るはずだからゆるやかに新体制に移行できる。
アイゴー
615 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/13(火) 19:45:28.37
こんな筈じゃなかった
616 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/13(火) 19:54:34.33
そのためにはまず、中京都!
減税!減税!
こんなかんじでいいか?
委員です
618 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/13(火) 21:35:30.76
そんなことしたら誰も嘱託試験を受けに来なくなりますが
委員ですか?
委員です
さて、転職活動でもするかな。履歴書なんて何年ぶりだろ。あ、写真もとらなきゃな。
>>621 アラフォーだよ。生命財産に接するのに疲れた。事務職だとミスしても人が死んだり傷ついたりすることはないけどね。
623 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 00:15:21.61
>>622 バブル世代の公務員をどこが雇ってくれるんだよw
>>623 職種選ばなければあるんでないかい。ストレス溜め込んであぼーんするよりかはいいだろうよ。
>>624 何と楽観主義者。受験生スレの住民がどう思うやら。
誰も辞めるとは書いてないだろw
活動するだけ。
わかってて入ったが時間は不規則で休日出勤多数じゃ定年まで持つかどうかわからんし交通局もどうなるかわからん。逃げるが勝ちかもしれんね。
>>625 受験生っていっても今は技術しか募集してないから。機械相手は客相手よりまだストレスたまらないかと。機械はある意味裏切らないから。
職場の人間関係云々までは知らんけど。
629 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 02:21:57.69
>>628 過疎スレだけどなw
人間関係なんてどこもあるだろ
>>629 人によると思うが職場の人間関係より客相手の方がストレスたまると思うよ。
好きで入ったはずなのに嫌になった俺。
631 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 03:13:22.44
ってかすれ違いだぜ
>>630 業務転換して業務士なんてどう?ものすごく給与安いみたいだけど。
>>631 なんかネタないかね?
さて出頭してくるか
634 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 17:05:51.72
635 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 17:06:55.41
民営化してなんかメリットはある?
安全第一が蔑ろになりそうだね
636 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 17:27:54.44
民営化するなら中京都。
メリットはたくさん
637 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 19:15:50.33
>>636 どっかの市長みたいな説明で意味が全く分からん
端折りすぎ
0点
638 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 19:24:55.76
名古屋死バスのバカどもは客が乗っていようがフル加速・急ブレーキは当たり前。
強引な割り込みや幅寄せしてくるのもしょっちゅうだ。テメエのせいで渋滞してんのに何逆ギレしてんだボケ死バスよ。
バカの巣窟、死バス。はっきり言って死バスなんて税金の無駄遣いそのものだ。
河村市長には一層のリストラ・給与削減、できれば名古屋死バスを廃止にもっていって欲しいと切に願う。
>>639 貴重な意見ですね
バスの運転士はM鉄やM交通などへの外注が進み、その運転士たちの不祥事にも手を焼いています
市バスを廃止して欲しいという意見は現状市民のために赤字路線を走らせなくても良いという局にとって福音です
このような意見に耳を傾けてバス事業を廃止、儲かる路線のみのM鉄方式の経営にするのが市民が望む姿なのでしょう
高速度鉄道に全資源をつぎ込み、他民鉄と競合しないところは大幅値上げで独立採算下完全黒字化を目指しましょう!
>>639 なんだ?名古屋死バスって?JR倒壊なみのオツムだな。
河村市長のブレーンのリストラ、市長の給与削減か。切り込むねぇ〜。
642 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 21:40:03.23
>>640-641 すみません、職員採用試験の出来が悪かった奴がアンチ化してご迷惑かけてます。スルーでお願いします。
643 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/14(水) 22:18:20.00
>>640 結局、市営だから赤字路線もやらなきゃいけないわけで。
市から外すとこうなるわな。
運転手は助役試験受ければええやん。
もっとまったりモードがいい
もうさ、辞めなくてもいいじゃん。辞めたらすぐ穴埋めされるから引きとめられるよ。
潰れないんだからまったりまったり。
バスの運転手は大変だから、福利厚生とか充実させた方がよいでしょう。
いいじゃん、前市バスと名鉄バスの待遇格差が中日新聞で出てたぞ
飯時間に外出たらダメとかいつの時代だよ。休息時間は給料もらってないんだから拘束されるのおかしくね?
って、言うと「んじゃ中休手当て無くしましょうか?」って言われるからなんも言えなくなるんだけどな。
ずっと働けるんだから文句言わない。
腐っても公務員なんだから。
公務員ってめんどくさいよな〜
いいじゃん。民間はもっと面倒さ。
民間はアホな苦情が来ないから楽。交通局は苦情のレベルが低すぎる。まぁ名古屋の民度じゃ仕方ないけど。
名古屋死バスのバカどもは客が乗っていようがフル加速・急ブレーキは当たり前。
強引な割り込みや幅寄せしてくるのもしょっちゅうだ。テメエのせいで渋滞してんのに何逆ギレしてんだボケ死バスよ。
バカの巣窟、死バス。はっきり言って死バスなんて税金の無駄遣いそのものだ。
河村市長には一層のリストラ・給与削減、できれば名古屋死バスを廃止にもっていって欲しいと切に願う。
死バス、ウゼ〜!!
657 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/15(木) 02:28:33.33
すみません、同じ受験生がアンチ化してご迷惑かけ続けてます。
受験生スレが過疎なんでこちらに来てるようです。
お許しを
278 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2011/09/14(水) 22:47:26.12 ID:wOvw84Vq0
上前津駅の運転指令室にて発煙?との情報。
279 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2011/09/14(水) 23:18:11.76 ID:doDP7a10P
指令室から煙が出てるってこと?
…てか運転指令を普通にググると出てくるんだけど良いのかこれww
>>658 280 名無しさん@平常通り sage 2011/09/15(木) 03:45:40.39 ID:qBf0bUNJ0
指令員の頭から発煙したんじゃねぇの。ヒューズの2〜3本キレて回路の短絡でも重なったんだろ。
660 :
死弔侮極:2011/09/15(木) 20:19:22.57
今日の人身はどんな事故だったの?
アポ先ギリで間に合ったぜ!!
他の民鉄と競合しない。
これが地下鉄の最大のメリットじゃないか。値上げしても客足は減らない。
栄〜大曽根で名鉄
名古屋〜金山〜千種〜大曽根でJR
新さっぽろ→大通
新横浜→横浜→関内→戸塚→湘南台
鶴橋→なんば
三宮・花時計前→新長田
色々ありますが・・・。上は特にそれが熾烈なところ(劣勢に立たされている)
いいじゃん、地下鉄構内は冷暖房完備で快適なんだから。どっかで仮眠してれば。もしくはDSでも持ち込んで遊んでれば。
>>664 え?そうなの?食事時間は無給のはずじゃね?
栄のホームって何であんなに臭いんだ?特に西側…
名城線は何とも無いんだが乗り換えで東山線のホーム上がったら
明らかに変な異臭が漂ってるように感じるんだが気のせいか?
>>667 害虫駆除の薬剤を撒いたからじゃないかな
まだ嘱託扱いの同士いる?
>>671 いるけど、別の職種とか、別の年度とかで。
やはりきれいな客が乗ってくるとおっきするのだろうか?
DSだぁ仮眠だぁ仕事しろやクズ
676 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/16(金) 17:23:08.24
休憩だもん
>>601 開発機構に栄転だよ。地下鉄車両の掃除が出来るよ。
築地口でグモだそうな。
で、ウェブサイトのお知らせを久々に見たら去年や一昨年のお知らせがそのまんまて…。
名港線で飛び込みってことは、サードレールに接触してドクロ?
ん?飛び込みあったの?
683 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 09:34:16.92
図書館と市バス地下鉄の運営は民間委託にするべき。
684 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 09:46:02.84
ヤフトピに来てる
>>683 民間委託というよりも現在も公営企業がやっているのだから・・・
市バス不採算路線全廃
公共性の足かせさえなければ、完全黒字は簡単
実際市民意がこれなら民間委託する必要もなく存続、黒字化可能!
退職者がこれから増えるので嘱託くび、退職者補充なしで人員はOK
地下鉄インフラを市が買い取り、交通局へインフラ貸与で運用のみとすれば、こちらも完全黒字!
支払い利息で赤字になっているのだから
だいたい、赤字で採算性が低い路線何て民間では絶対に建設しない
取りも直さず、公共交通だから赤字でも建設したわけで、名古屋市がその責を負えば、今の局体制でも十分の黒字で、卑屈に給与を削減される言われわない
何てことをやれば良いのでは?
実際にM鉄などが運営に完全参入すればそれが現実になるが・・・
(現状色々問題を起こしている奴は業務委託している輩が多いのは承知しているよな?)
営業所の歴代所長、副所長、首席助役、、警察が全員聞き取り調査してみたら?
他局に異動済みの職員、それから今は某区長の元課長あたりも含めて。
この件について、どこまでの人間が知っていたのか実態解明すべき。
687 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 10:29:07.36
>>685 公営企業は民間ではない。公共交通機関とその運営は別もの。
今の名古屋市交通局は人件費が高過ぎ。民間に比べいくらなんでも高過ぎ。
それらはすべて市民の負担だ。負担軽減、
税金を他の使途に回すためにも、運営は委託せねばならんのだ。
>>687 独立採算性なので市民の負担ではなく利用者の負担です
不採算路線のため補助金をいただいておりますが、それ以上の負担が局にかかっています
人件費が高いというのはどの民間のどの職とお比べでしょう?
民間委託したら先のようにインフラ維持の分は全て税金負担で、美味しいところだけ民間の上層部がごっそり持って行くことになりますが、市民はそれがお望みなのでしょうか?
乗車料収入を運営する民間に全て持っていかれ、インフラ維持のため税金を今以上に投入することになるのを市民は望んでいるのでしょうか?
689 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 10:58:58.33
結局、人件費の問題なんだよな。
民間なら一人あたりの賃金を年間400万円台平均で運営できるところを
公務員だからという理由で倍近い800万円を支払っている。
高過ぎる人件費を民間並みにすれば、路線を増やすなり、本数を増やすなり、
福祉や経済対策なりに使えるお金が増え、市民サービスがより一層充実したものと
なる。それをさせず、名古屋市民の足を引っ張っているのは公務員なんだよ。
690 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 11:35:19.78
公務員を悪者にしておけばすべて説明がつくからな(笑)
今回の件は明確に犯罪だろ。
同じ公務員でも引いたわ。
694 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 13:38:48.30
また、妄想か。
695 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 13:42:05.12
記事あるがや。
ちたまだがや!
702 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 15:50:09.75
そもそも営業所は支払い行為がない
裏金で払ってなかったというのが驚き。
エロいじゃん。
鳴尾どんどんボロが出るなぁ…。
交通局関係者って事故未届けを毎日にチクった奴だろうな。
706 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 20:49:23.99
>>695 名古屋市交通局の人件費はいくらなんでも高過ぎ。
税金の使い方として間違っている。民間並みに下げて、
下げた分を新規路線や運行数を増やすことに使うべき。
また、これからさらに福祉費用が必要になるのは確実で、
そちらに充ててもいい。とにかく、今の名古屋市交通局の
人件費は高過ぎ!早急に是正が必要!!
民間の低さをわかって言ってんのかと。
大森も野並も名鉄バスか
何年前の水準で人件費の高い安いを言っているんだ?
710 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 23:09:25.63
>>706 また、釣りか〜。
そんなに思うのなら試験受けて入ればいい。
しかし、もぐりだね。だいたい、名称が存在してないのだがw
711 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 23:12:00.50
>>706 試験に落ちた人が遠吠えしてます。
わざと上げてるみたいなのでみんなageでよろしく。
712 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 23:27:05.07
>711
そんなことばかり言っているとぉ!
浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ!
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浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ!
713 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 23:32:27.76
浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ!
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714 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 23:34:55.18
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715 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/17(土) 23:37:11.88
浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ! 浣腸するぞ!
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今日はウンコ出たから浣腸はいらないです
717 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 01:34:05.12
環状線、御器所交差点で直進信号待ちしてたら右折する市バスにぶつけられた。
が、バスはそのまま右折信号で強引逃走。
おっかけて停止させたら、回送バスで薄汚い作業員が運転。
免許証見せろと言うと、営業所に置いてるから一緒に来てほしいだと。
とりあえず、その場で警察呼んで営業所へ。
後日、こちらの満足いくように原状回復完了したのだが、上司が発した一言・・・
「今回は彼(ぶつけたヤツ)の個人的なお金で処理しましたので、そこだけご承知ください」だと。
今思えばコノ件だったんだな。
猪高営業所御器所分所
かれこれ4〜5年前の話だが、まだ示談してない。
というか、電話のみで何の訪問なりの対応も無い。
>>717 毎日新聞にも一報を入れとくといいと思うよ。
公務員ってことで勘違いしちゃってるんだろうな。奴ら。
死バス、ウゼー!!
720 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 08:31:54.78
バスからおっさん来るのは勘弁してください
>>717 示談していないなら凹んだままで修理してないんだよな?
722 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 08:59:53.39
>>717 新聞記事から類推してテキトーなこと書くなよ。
723 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 09:11:13.07
すみません、また採用試験の出来が悪かった奴がアンチ化してご迷惑かけてます。
724 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 10:15:09.65
大阪の橋下は大阪市営地下鉄とバスを民営化すると言ってる。
大阪に出来て名古屋に出来ないはずがない。
名古屋市も委託ではなく民営化するべき。
名鉄が喜びそうな話だな
大阪と違い名古屋は自家用車で市内を移動する比率が高い
だからバスで言うと黒字路線は僅かで政治的に残す赤字路線が多くなる
バスの民営化は取りも直さず黒字路線の美味しいところしか持っていかない
赤字のところは補助金で補えば走らすがそうでなければ廃止あるのみ
減税している市の財政で民営化したら補助金は出せないだろう
地下鉄のあれだけの借金を市が肩代わりしてくれるなら良いが
減税して補助金出す気もない民営化に利子補助さえもする気がない
結局、地下鉄は民営化は無理
726 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 12:09:50.04
まだ、大阪は民営化やってないよ。
それに、橋下さんは弁護士出身。常に誰かと闘いたいみたい。
727 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 12:12:06.03
減税日本の議員さん見てみろよ。みんな寝返ってるよ。
728 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 13:55:13.16
>>721 修理はぶつけられた一週間後には済んだよ。
好きな場所できっちり修理してくださいって言われたから、俺が使ってるディーラーに事情を説明して修理。
請求は事後後に貰ってた責任者の名刺にしてくれと言った。ディーラーにもすぐ市バス営業所から連絡入ったらしいし。
普通、全て終わったら示談として文書かなんか交わすのかと思ったけど、個人の金で修理したから文書には残したくなかったんだろうね。
729 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 17:11:14.33
730 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 17:18:57.73
>>717 その話は本当か?
御器所分所は事務所があるだけで、所属バスはないのだが…。
731 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 19:55:33.86
本当だ。
バスの待機場のような広い駐車場奥の事務所に案内された。
疑うならそこを見に行ってみればいいよ。
733 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 20:54:08.00
>>725 借金も引き継ぐんだよw
民営化したらチャラになるとでも思ったか?考えが甘いわw
>>733 局の財政知っていればバスの借金は大したことないのはわかる
それを仮に引き継いでも黒字路線の権利を取れれば採算は合う
地下鉄の借金は建設費が膨大なため民間に引き継いでしまっては採算は合わない
なので、バスと地下鉄をセットでは民間に引き受け手はない
もし、バスだけ切り離して民営化となったら市民は悲惨
赤字路線全廃は、民間として営利主義に走れば当然のこと
市民がこれがわかっていないので、民営化を盛んに煽り立てる
実は局はこの民意が高まり、組合もそれに屈してくれれば、楽に黒字化出来る妙案なわけ
当然、嘱託職員、再雇用は全廃だろうが
735 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 21:31:38.88
>>731 胡散臭いな〜。
分所の施設は見ればわかる。
だいたい、作業員が回送バスを運転してたってなにそれ?しかも免許不携帯って。
また業務委託先の不祥事か?
737 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 21:44:01.63
運転下手なくせに、右折信号消える前に名古屋走りで突進したけど、あえなくぶつけたって訳か。
738 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 21:53:27.01
>>734 そりゃ年収800万円の職員がごろごろしてれば赤字になるわなw
だから民間並みの人件費にするべきで、それが市民のためになるのですよ。
36協定遵守の現在、800万稼ぐのって20年選手が毎月いっぱいいっぱいで届くかどうかじゃねぇ?
叩くネタが古すぎてダメダメだなおい
>>734 地下鉄を民営化するなら、官設民営の発想で、
建設費分は市が面倒みる(もしくは見た)という形にするしかあるまい。
743 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 22:54:59.42
現状の市バスを民営化するメリットは正直ないだろ。
赤字が拡大してどうしようもない、民営化して効率化するしかないという状況でもないんだから。
赤字路線廃止されるデメリットしかないでしょう。
あえてメリットがあるとすると、民営化して黒字幅を拡大して、株を市場に公開にして名古屋市の財政が潤うという見通しがあるなら
ある意味の市民の財産を売り飛ばしてお金にする価値はあるだろうけど。
その分、名古屋市一面に張り巡らされた市バスのインフラはいらないという話だろうな。
地下鉄あおなみ路線を無視して都心直通バス路線を増設増便すればいいんじゃね?
枝線は廃止だろうけど。
746 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/18(日) 23:24:05.42
オレ、34で勤続12年で制限いっぱいまで廃休しまくって、扶養手当と子供手当を
いれても620(税込)だよ。廃休をやってなければマイナス80ぐらいか。
それでも、もらってる方だと思うが・・
800って数字は平均年収だろ?
どの新聞、テレビからの情報ですか?
企3だから3級に上がるまでは620を超えることはだいぶ先ですわ・・
総額620ってことは、手取りにすると・・・。
悲惨な数字になるが・・・?
以前見た,鉄道統計年報たる書物に記載されてた
全国の鉄道事業者の平均年収の項目で名市交は
変国で17番目の7245千円だった。(因みに1位は阪急
…けど自分そんなに貰ってない orz (やっぱ現業はダメ?
阪急は民間なのに1位とはまったくもってけしからんな!
民間並みに下げるべきだ!
750 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/19(月) 02:04:34.62
みんなあの激戦の採用試験を勝ち抜いてきたんだから仲良くしようぜ。
ただしバブル崩壊後採用者に限る
>>738 いったい何年度のデータもとに言っているのかしらないが
平均年収800万円だったとしても、年収800万円の職員がごろごろしてることにならんだろ
国民一人あたりの平均預貯金額とかみて、え〜おれそんなにないけどとか言ってるのとかわらん
年齢階層別人員構成比とか給料表の昇給カーブとか加味しなきゃいかんだろ
平均=その集団における真ん中、とはならんだろ わかりましたか?
あんぐりははは
業務転換をちらつかせるのって退職強要?
>>751 訂正
×国民一人あたり
〇一世帯あたり
>>742 建設費分は市が面倒みる(もしくは見た)という形なら今の交通局でも十分黒字
赤字原因の利子を市が面倒見るなら、むしろ市としては権利を渡した私企業援助するだけで、減税推進バカ市長がOKするはずなかろう
運転ダイヤの大幅間引き、車両更新などを考えても民営化のメリットよりもデメリットしか出てこない
俺が地下鉄民営化するなら、東山線の中村公園〜高畑、名港線全ては廃止、
桜通線の中村区役所〜今池は東山線と重複するので廃止として儲からないところ無駄なところを全て省く
廃止区間にある車庫、工場は全て売却で整備は孫請け会社へ委託
ホーム柵出来るから駅員はバイトやパートに全面移行
乗務員は全国から鉄ちゃん募集の完全ボランティア
当然、建設利子は名古屋市負担!でどうだ!!!
>>757 何もわかっていないアホだ、スルー推奨。
>>753 誰が言ったか知らんけど暗に「おまえはいらね」って言われてるってことだよ。
760 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/19(月) 16:21:28.15
今は一つのミスが患部まで掛け上がっていくらしいよ。患部は保身に必死だからミスした下っ端の切り捨てに走るだろうね。
手取年収になると悲惨な数字が出ることは良く分かった。
763 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/19(月) 19:04:43.29
45歳 720万 手取450万ってことだろ。
その金額に時間外手当は含まれているのか?
765 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/19(月) 19:15:12.85
市バス運転して、手取年収450万はギリギリだな。
>>764 民間は平均年収に時間外等諸手当は含まれないのですか?
不正し放題の民間や自営業と違いますよ、公務員は。
時間外手当を含めた、数字が720万で手取450万か。
残業代や、管理職手当が多い層が、全体平均を押し上げるはずだから
ヒラで残業代なしだと、確実に手取年収は400万割るな・・・orz
イ`。がんがれ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
涙が出てきた。ホンマ乙やねん。
この給与で市バスが動いてるのが信じられないくらいだ。
769 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/19(月) 22:51:23.94
>>764 >>767 どう計算したら平均720万円になるんだよw
せっかく資料を示してやったのに、資料もちゃんと読めないのか?
バス事業運転手の平均月収額465,043円には
平均月収額は期末・奨励手当等の合算額であるって書いてあるだろう。
支給される手当はボーナスや残業手当なんかの諸手当も含めてこの金額なんだよ。
それを12倍すれば約558万円。
ちゃんと読め。
3 名古屋市交通局については、非常勤職員を含む全職員の平均年齢及び平均額である。
↑
と書いてある。
4級 757人 427,033円 平均年齢51.9歳
↑
正規職員の平均はこれだろ。
名古屋死バスのバカどもは客が乗っていようがフル加速・急ブレーキは当たり前。
強引な割り込みや幅寄せしてくるのもしょっちゅうだ。テメエのせいで渋滞してんのに何逆ギレしてんだボケ死バスよ。
バカの巣窟、死バス。はっきり言って死バスなんて税金の無駄遣いそのものだ。
河村市長には一層のリストラ・給与削減、できれば名古屋死バスを廃止にもっていって欲しいと切に願う。
死バス、ウゼ〜!! 消えてくれ。
>>773 コピペしかできないかわいそうな脳なんだ
放っておけ
775 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/20(火) 02:02:08.16
すみません、またまた採用試験の出来が悪かった奴がアンチ化してご迷惑かけてます。
22日が一次試験の結果発表ですので、それまではご辛抱ねがいます。
私も受かる自信は皆無ですが。はぁ。
正規職員の平均年収は52歳、680万だな。
勤続年数の長い人短い人いろいろいるからあくまでも平均だが。
お前らがウゼーよ。
仕事おわったお
>>778 そんな楽な仕事なら年収300万で十分だろ
非常配備になりませんように
コラ死バス!名古屋駅が大変なことになってるじゃねーか!
公僕であるお前達は運休なんてしてないで至急名古屋駅に死バスを増発しろ。
そして万一水没した場合は乗客の安全を第一にな。
お前達が脱出するのは一番最後だぞ。それでこそ公務員というものだ。
>>782 お前が車出せや!
死バス、死バスうるさいわ!
通報するぞ!
784 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/20(火) 18:55:32.60
>>782 倒壊と迷鉄の帰宅難民についての苦情お問い合わせはこちらでは受け付けておりません。スレをよくお確かめの上お書き直しください。
>>783 お前には特別に庄内緑地行きを命ずる。
たどり着けないからといって引き返すことは許さん。
お前は死んでも構わん。それでこそ名古屋市民の公僕というものだ。
786 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/20(火) 19:09:14.64
名古屋市民は公僕と下僕の違いもわからんのか!
>>785 お前が行け。
一連の書き込み通報しました。
>>785 守山区にでも行ってこいよ。
公僕とか下僕とか言ってずに就活頑張れば。
企業の下僕ですがね。
そもそもの原因はお前達にあるってことを間違えるなよ↓
名古屋死バスのバカどもは客が乗っていようがフル加速・急ブレーキは当たり前。
強引な割り込みや幅寄せしてくるのもしょっちゅうだ。テメエのせいで渋滞してんのに何逆ギレしてんだボケ死バスよ。
バカの巣窟、死バス。はっきり言って死バスなんて税金の無駄遣いそのものだ。
河村市長にはコイツらの年収を300万以下に抑えると共に一層のリストラを行い、将来的には名古屋死バスを廃止にもっていって欲しいと切に願う。
>>791 交通局にとっては好都合なのだから、こんなところだけで騒いでいないで、公の場でどんどん廃止の発言してくれ!
しかし、残念なことにバスの運転士の問題ある奴は殆どが業務委託の奴等なんだけれどな
今日も平和なスレだ
職員採用試験の結果発表が間近に迫っているから、いよいよ暴れ方がエスカレートしてきたな。
撃退集団はないものか?
交通も第四配備で全員待機中?
>>791 就活頑張れよ!
お前も名古屋走りでマナーがわるいじゃねぇか
>>791 お前がそういう書き込みをするのが悪い。
何?死バスって。それにいつもコピペ。
死バスや冥鉄、JR倒壊。イケてるとでも思ってるのか?
巣に帰れ!
>>795 職制くらいまでだから第二配備くらいかな?
何もなし
ホームページで地上区間見合わせるかもとなってるが、名港線は案内しなくていいのか?
高潮警報なら妨潮扉閉めるんだろ。
802 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/21(水) 18:22:13.01
台風もう吹いた
803 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/21(水) 19:01:17.51
市バス御器所不祥事
Dが待機時間に帰宅する
Kが無免許で運行する
Dが2008年11月。休暇申請するも定員オーバー
ダイヤをすり替え、分割し時間外で処理
交通局に損害を与える。
駐輪場に私物のバイクを置いている。
ヤミ専従をしている
支部役員は業務習得に出ず、超勤を貰っている。
御器所車庫内で事情聴取すれば分かります。
台風の中の勤務お疲れ様でした
>>803 交通スレで書いても無駄よ。
人事課もそんなことわかってるからいちいち捜査しない。
2ちゃんのネタで動いたなんて言われるしな。
動かぬ証拠をとって、DKの実名入りで
市の監察室にでも報告しなさい。
>>803 無免許じゃなくて不携帯だろ。無資格運行になっちまうぞ。
待機時間の離脱は自己責任で処分覚悟じゃなきゃ出来ないな。
まだヤミ専従なんてやってんのかよw
807 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/22(木) 01:29:56.09
>>806 名交なんて開店休業でしょ?まだ騒いでるの?
未届け物損事故って免許減点くるのかね?
>>803 また、ゆすって小銭を取ろうって言う魂胆ですか?
採用試験の合格発表が出ましたので、不合格者がアンチとなってこのスレに総攻撃を仕掛けることとが予想されます。
お気を付け下さい。
不合格者こえーw
うるせーよクズども
ようクズ
ひがしやまかふゑんから那古野へ加速してく時の
乗ってて何かこぅ「ぐわんっ」っていう感じの曲線を何とかし給へ。
815 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/23(金) 12:45:57.65
あっ
うっ
817 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/23(金) 16:22:41.10
えっ
名古屋死バスのバカどもは客が乗っていようがフル加速・急ブレーキは当たり前。
強引な割り込みや幅寄せしてくるのもしょっちゅうだ。テメエのせいで渋滞してんのに何逆ギレしてんだボケ死バスよ。
車内を見るとほとんどいつもでかい図体に一人か二人しか乗ってね〜w そして1時間に1便しかない死バス。使えね〜
バカの巣窟、死バス。はっきり言って無くても構わんだろ。むしろ税金の無駄遣いそのものだ。
河村市長にはコイツらの年収を300万以下に抑えると共に一層のリストラを行い、将来的には名古屋死バスを廃止にもっていって欲しいと切に願う。
819 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/24(土) 00:44:57.33
ふ〜ん。
まぁ、スレ違いだけどね
>>818 こいつの面白いのは、間違いを指摘されるたびに手直ししてること。だいたい死バスって書いてる時点でアホやけどね。
税金の無駄遣いって…?決算書をよく見ましょう。
一時間に一便?もっと走ってますよ。時刻表をよく見ましょう。
市長が自らとブレーンのリストラと給与300万円にはできません。
もっと推敲しましょうw
こんな幼稚な文章では就活失敗しますよ。
>>818 またまた、試験に落ちて逆ギレしている人が出てきましたよ〜。
仕方がないから、かまってあげますか?
無視しますか?
どうしましょう?
>>818 委託先の三重交通と名鉄バスに対する挑戦だな。よっぽと恨みがあるらしい…。
委託がらみの配置転換で辞めた人かな?
823 :
受験生:2011/09/24(土) 01:21:03.81
>>821 すみません、やはりアンチ化して暴走しているようです。寛大な心で見守ってあげて下さい。
僕は一次合格したので荒らすような愚かな真似はしません。
ただ二次対策と筆記(特に専門)の出来が悪かったため胃痛に苦しんでいる程度です。
よろしければ直近の技術員現職の方にアドバイスをいただければ幸いです。
>>820 くたばれ。お前絶対試験会場で携帯を鳴らしたか帰り市大の入口前で歩きたばこしていたDQNだろ。
824 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/24(土) 02:14:31.88
825 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/24(土) 09:03:41.10
ヤミ超勤といえば営業所助役じゃないの?
タイムカードは無いし、ヤミ超勤つけ放題!!
いなくても○○時間超勤って付ければ良いだけ!!
勤務時間終わっても、いるだけで、超勤つける事も出来る!!
その日の必要人数が、あるので調べればわかる!!
そう言えば、助役って業務習得 出てた? 見たことが無い!!
助役が業務習得 ウププw
うぜーよクズども
ようクズ
台風も過ぎたし、受験者のネガキャンには反応しない方が。
ゆとりーとラインは名鉄に委託されてるって本当?
なんでドル箱委託するんだよ
832 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/24(土) 16:41:18.14
助役は業務習得の代わりに助役会議が毎月1時間あるよ
何も知らないな
833 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/24(土) 18:24:01.32
>>825 知らないんだね。
そんなことすればすぐバレるし、名鉄バスと三重交通に恨みでもあるのか?
>>833 某所でカラ超勤しまくりのヤツらがいるの知らないのか。
ゆとりーとラインは大森営業所か。誰かが、名鉄がやってるとか嘘こいてたな。
グダグダうるせーなクズども
837 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/24(土) 22:41:10.31
naruoは事故隠しで指導運転士になれたヤツが多数いる。通報される前に早く返上すべし。
んなもんどこの車庫でもだろ
839 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/24(土) 23:45:41.79
あれのこと?
実際には後で消されているよ
深い部分を知らないんだね
840 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/25(日) 01:00:40.19
この話題もう秋田
マナー川柳ってどうなった?
842 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/25(日) 01:18:31.95
843 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/25(日) 01:25:27.55
>>823 んなこと言われましても年寄りはそんな経歴皆無に等しいんで。
他の人に聞いてちょーだい。
まあ、受かるといいね。でも、すぐに辞めたりしないでね。給料やっすーいから。
>>841 患部に幹部としてのマナーを教えてあげてください
845 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/25(日) 04:30:18.20
846 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/25(日) 04:35:38.85
>>753 それパワハラだろ。業務転換は退職させて開発機構へ就業斡旋という身分が変わってしまうことだぞ。幹部か職制か知らんがどえらい発言をしたものだな。
心理的ストレス感じたら裁判すればいいんじゃね。
>>847 仲間内の話じゃねぇの?
係長試験受けろと言う意味か?
>>848 係長試験は業務転換じゃなくて昇任やん。
バスか地下かは知らんけど業務転換は局の都合や判断で「あなたは今の業務に向いてないから開発機構で頑張ってみない?」っていう肩叩きだろ。
ゆとりーとラインの大森営業所ごと名鉄に運営を委託されてたのか。
今さら何を…だな。
大森と浄心は組合が強かった営業所で組合切り崩しで委託。
委託予定の野並は自殺者を出した不祥事で委託されるといったところ。
ドル箱のゆとりーとラインを名鉄に委託する理由はなんだろね。
856 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/25(日) 23:42:58.34
>>855 残念・・・!!
ゆとりーとラインは大赤字なんだな。
857 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/26(月) 00:03:49.19
>>843 ありがとうございます。
すみません、直近の技術職の方、誰かアドバイスお願いします。途方にくれてます。
>>857 sageたらどうだ。
結果がでてからでもいいだろ。
>>856 名鉄にババを引かせたのかw
このスレ、デマが多いんだな。
861 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/26(月) 06:16:04.35
2ちゃんですから
赤字路線だろうが受託した名鉄や三交は痛くないに決まってるだろ。
委託料もらってウハウハ。
クズどもがチラシの裏にでも書いとけ馬鹿が
>>859 すみません、結果が出ると言うか、二次試験までに知りたいのですが
865 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/26(月) 15:40:45.33
>>858 悪いかボケ
二次試験受かったらボコボコにしてやるから待ってろよ
>>866 公務員には護身用に拳銃携帯を許可すべきだな
868 :
823:2011/09/26(月) 18:19:04.84
869 :
823:2011/09/26(月) 18:30:36.44
とは言っても、俺はこの腐った死バスを内部からビシビシ叩き直してやるつもりだ
お前ら、容赦しねえからよろしくな
場合によっては潰れても構わんと思ってる
870 :
823:2011/09/26(月) 18:45:12.22
871 :
823:2011/09/26(月) 18:48:23.47
では、いつもの俺の主張を貼っておく↓
名古屋死バスのバカどもは客が乗っていようがフル加速・急ブレーキは当たり前。
強引な割り込みや幅寄せしてくるのもしょっちゅうだ。テメエのせいで渋滞してんのに何逆ギレしてんだボケ死バスよ。
車内を見るとほとんどいつもでかい図体に一人か二人しか乗ってね〜w そして1時間に1便しかない死バス。使えね〜
バカの巣窟、死バス。はっきり言って無くても構わんだろ。むしろ税金の無駄遣いそのものだ。
河村市長にはコイツらの年収を300万以下に抑えると共に一層のリストラを行い、将来的には名古屋死バスを廃止にもっていって欲しいと切に願う。
ようカスども
873 :
823:2011/09/26(月) 19:16:13.25
>>872 合格したらまずお前をぶっとばしてやる
覚悟しとけ
>>857 市民の足となる地下鉄や市バスのネジや歯車のような存在になりたいです。
と答えると、ネジや歯車のように酷使してくれるよ。
「考えるな、動け」の世界です。
>>866 これだな。
330 名無し野電車区(芋) 2011/09/26(月) 18:28:23.09 ID:Jdk/0IDw0
誠意持っても…襲われた大阪市バストラブル担当
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110926-00000546-yom-soci 市交通局によると、森岡容疑者とのトラブルは22日午後8時頃、発生。
天王寺区を走行中の市バス運転手が、別の通行人にクラクションを鳴らしたところ、そばで自転車に乗っていた森岡容疑者が、自分に鳴らされたものと勘違いしてバスを追い掛け、バスを蹴ろうとして、タクシーやバスに接触した。
森岡容疑者はトラブル発生時、「転倒して自転車が壊れた」として、弁償を求めていたという
ナイフをもって面会に来るヤル気満々な奴を丸腰で相手にしたら死ぬしかなくなるな。
うちは最低2人で対応するはずだが大阪は1人でやってたのかな?
>>875 「”半”殺しにしようと思った」って書いてあるけど、、、、
>>873 今回の新人は態度でかいな〜。
どうぞ内部からビシバシやれば。お前にそんな権限はない。
まぁ、せいぜい受かってからどうぞ。
879 :
823:2011/09/26(月) 19:40:26.40
俺も不合格になっちまったら・・・
>>869 えらいやる気一杯だな。
技術員だもん。バスの内部きちんとビシバシ整備してちょ。
年式の古いバスなんかは特にね。
823
の受験生ですが、不合格のアンチがアンチがなりすましで暴れてるので、823を使うのは止めます。
二次試験は全く自信ありませんが、合格したらよろしくお願いします。
>>878,
>>880 823
お前ら、先輩だからって容赦しねえぞ。
俺は技術員として入る予定だが、死バスをぶっこわすつもりで入るからそのつもりでな。
>>882 それは、いいけど、ぶっ壊れたらお前の責任だぞ。
しかも今回は、公用車の技術員だが…。
あぶねーw
まさに必死の職業だな。みんなイ`。
885 :
823:2011/09/26(月) 20:04:49.26
>>882 便乗するのヤメろ!テメエのせいで皆が迷惑してる
JRスレ荒しの春日井市民だろ
交通局職員を虐めたら駄目だなホント。
生きるか死ぬかやで・・・。
死バスをビシビシ整備してくれw
888 :
823:2011/09/26(月) 20:34:49.73
本当は死バスなんて関わりたくないんだが、他がないから仕方ないんだよ。
正直言って、将来性の無い死バスになんて俺は入りたくない。
889 :
823:2011/09/26(月) 21:20:59.29
便乗しないでくれ。こっちは必死なんだ。
水道局でもうけろ。3年の嘱託期間はないはずだ。
こんなに受験者がいるなら受験者スレに移動すればいいじゃん。
受験者スレは過疎というより限界集落みたいだぞw
つーか、受験生も必死だなw
昔公務員は自分の名前がひらがなで書ければ誰でもなれた。
今は名古屋市に入るのは名大に入るより難しいという。
この違いはどこからきたのか。
>>877 今テレビでニュースやってた。犯人の顔写真出てたがあれはダメだわ。完全にDQNだ。
895 :
823:2011/09/26(月) 23:36:45.22
採用担当よ、落とせるもんなら落としてみろってんだ。
落ちたって俺は屁でもねーぜ。 死バスに将来性などない。だた冷やかしで受けるだけだ。
尚、俺は技術員志望の受験者だ。二次試験はもしかしたらスッポかすかもしれんからよろしくな。
899 :
823:2011/09/27(火) 00:37:10.91
>>895 バス営業所嘱託運転士試験と勘違いしてたのにね
内部からビシバシやりたいなら三重交通か名鉄バスへどうぞ。
>>897 いや、落ちたんですよ。そっとしておいてあげて下さい。
クズどもがチラシの裏にでも書いとけ馬鹿が
やベーよ交通局 みんな〜いきてるかぁ〜
なんでやべー
落ちた奴らが腹いせにスレを荒しに来るってほんとなんだな。。。
仕事中に2chするようなクズどもは肩叩かれて当たり前と知れバカども
>>906 お昼休みはウキウキウオッチ♪
無職って大変だよな。暇か?
908 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/27(火) 12:36:07.10
被害者は死んだようだな
ニートの集まりか
910 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/27(火) 14:41:06.77
うん。守山区民の捏造野郎と春日井市民の左巻きとそのろくでもない
取り巻き。取り巻きは自作自演の自分たちw
911 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/27(火) 17:00:22.73
将軍様は引退したの?
912 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/27(火) 18:14:07.25
上海の地下鉄で衝突事故だって
みんな、いざって時に動ける?
そのうちなんかやらかすんでないの
ま、地下鉄の追突はないでしょ。
市バスの追突は(ry
名古屋で無事故なんて無理だろうな
>>905 ハイスクール奇面組か、懐かしいなw
それはともかく、不合格者が消え平和が戻った。
真面目な合格者には入ってほしい。
ってかなんで俺合格したんだろ。
ビシバシ士バスを整備してくれ。
一気に過疎になったな。ま、この方がいいけど。
あれだけ騒いだバスの事故未届けも知らないうちに静かになったよなぁ。
結局捜査の進展ってどうなったん?警察に「ごめんなさい」って届けをしたから自然消滅でもしたのかね。
もしお時間あったらで結構ですので、二次試験のアドバイスお願いします。
情報が少なくて困ってます。お願いします。
宝くじあたんねぇかなぁ
924 :
非公開@個人情報保護のため:2011/09/30(金) 03:22:54.99
当たんねーよバカw
ところがどっこい
>>922 当たり前だけど、自分なりの回答を用意しておくこと。
面接対策の本を沢山読むこと。
2次は、面接以外になんかあるの?
927 :
922:2011/09/30(金) 07:38:15.45
>>926 丁寧なご回答ありがとうございます。
二次試験では個人面接と集団面接がそれぞれあって、それ以外には健康診断と職場見学があるそうです。
この結果が200点満点で、一次試験の専門試験の100点満点と合計で合否が見られるそうですが、
専門の自信が皆無で・・・。
直近で受けられた方ですか?
>>927 落とされるほど競争率が激しいのか?
健康なら少々馬鹿でも合格だったはずだが
その前に職場見学して辞退するなよ
>>928 一次合格者/採用予定者
土木12人/5人・・・2.4倍
電気19人/6人・・・3.0倍
機械18人/6人・・・3.0倍
です。二次試験の欠席者が多いということでしょうか?確かに平日1日潰れますので、社会人にはきついですが。それとも予定より多めに採用しているのでしょうか。
工場見学で辞退するなんて人いるのですか?
>>930 わかりません。ただ今年は駅務員の募集がない分若年者が流れ来ている可能性はあります。
駅務の募集がないから技術に流れるって言う程度の奴等だから工場見学したら辞退者が出るわけだ
技術の人間がこぼしていたよ 初歩的な計測器具さえも知らない使えない奴ばかりで、学歴ばかりやたら高いと
何を勘違いして入ろうとしているのか知らないが、公務員になれるのではなく、ただの1年契約の嘱託職員
何かあれば職員より先に首を切られるトカゲの尻尾
そのあたりがわかっているかどうか面接で振り分けして欲しいものだ
>>932 なるほど、やはり嘱託ならではの雇い止めはあるわけですね。
僕は赤池の工場見学してそんなに驚かなかったのですが、やはり待遇は
駅務>>>>>>>技術
ですか?
待遇云々よりその仕事が好きか嫌いかが重要。
>>934 わかりました。ありがとうございます。自信はあるとは断言できないですけど、頑張ります。
って、二次で落ちては話になりませんので、それからですが。
やる気は溢れてます。
936 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/01(土) 03:15:56.43
>>935 溢れるほどやる気があるなら企業に行くべきだ
自動車部長やっと会見したな。さすがに逃げ回れなくなったか。
これからは何でも事故で上がるぞ。
>>936 ありがとうございます。やはり給与ですか?それとも職場環境?
駅務がいいなら駅務採用が始まるまでいつまでも待てばいいじゃん
取り敢えず技術で入って後から駅務や運転、本庁などにも行く事は可能ですかね?
>>941 受験生ですが、そういう邪な発想は慎んだ方が良いかと。
実際は知りませんが。
>>941 とりあえず、技術とかやめて欲しい。
大抵、そういう奴はやる気もないし、仕事覚えようとしないから困る。
しかも、辞める確率が高い。
>>943 僕は取り敢えずではありません。
って言っても、それを面接で証明する手段はありませんが。
>>941 何を寝言みたいなことを言っているんだ?そんな勝手なのあるわけないだろ!取り合えず技術で入るなんてことは有り得ない
嘱託技術職員は、本採用は〜運輸技師という補職名となるから、〜運輸主事となる駅務や運転には係員でいる限り行くことは不可能
本庁?そういうところは基本的に名古屋市の人事委員会試験を合格した技師という方々の行くところで、ボーナスも出ない季節労働待遇の職工が、例え本採用になっても行けるところではない
例えば、君が地元国立大学院を出ていようが、来春底辺工業高校を出たばかりの技師の方が、給料も待遇も格段に上なのを理解して受験しろよな!
946 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/01(土) 15:39:04.44
945さんの言うとおりだが、
本採用後に、運輸技師から技師へ転任することは可能だよ。
まあ、やる気のある人なら技術でも運輸でもいいから、
がんばって入局してきてよ。
>>945 だから試験はもう終わってるって。
流れをよく見ようよ。
948 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/01(土) 17:17:38.13
947さん、まあいいじゃんかよ
どうしてもという強い意志があれば、
「吏員転任試験」という方法があるんだからさ。
転任試験は嘱託から正規になってからしか受験できないだろう
3年も待ってからそんな面倒なことするぐらいなら素直に市の採用試験受験すればよかろう
950 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/01(土) 17:33:04.22
949さん、確かにそうだけど、
今名古屋市の試験で合格してくる連中は、
名大卒か名工大卒、悪くても名城大卒だよ。
だからさ、3年必要かもしれないが、
吏員転任試験のほうが技師になりやすいことは、間違いないよ。
昔みたいに低学歴の巣窟の時代は
952 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/01(土) 18:59:35.89
そうなんだよ、
今、企一は超高学歴なんだ。
おまけに職番が合格点数順だそうだから、
名古屋市職員であるうちは、
同期の連中と合格順位を比較され続けることになる。
合格点数順に職番付けるなんて、
名古屋市人事委員会も、どういうつもりなんだか・・・。
953 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/01(土) 19:41:27.28
ちなみに俺たちが入った頃の職番は、
誕生日順だった。
だから〇〇7〇〇〇という7ケタの番号だったが、
別に職番による優劣はなかった。
ただ、最初に交通局に採用されると、
下4ケタが「7」と決まっていたので、
あとで市長部局に異動しても、
「ああ、交通局から来たんだね」って、
すぐにわかっちゃうんだけど。
皆さんありがとうございます。
どちらにしても二次受からないと意味がないわけで、今から色々な意味で沈んでます。
二次倍率も高いですし、ふぅ。
>>938 ちょいと擦っても事故扱いになるんだな。
昨日の新聞では「制度に疑問を…」なんて部長が言ったらしいが「俺は関係ないから絶対飛ばさないでね!」のアピールにしか見えない。
上が無責任でまかり通るなら下も無責任でいいはずでは?なんて思うよ。
>>943 離職率が高いのは職場環境に問題があるんじゃないの?
958 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/02(日) 22:27:57.53
技術で入って転任試験受ければええやん。
転任試験は技術から駅務への転任の意味じゃないと…
960 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/02(日) 22:53:24.77
まぁどっちでもいいけど、交通局は、大変そう。
おーい、そんなことより、再来週のいつかに採用試験の受験生が見学しに来るから、整理整頓をきちんとしておけよ。
変なところ受験生に見られて噂を広められて、河村に付け入られる隙を与えられないように気をつけないと。
963 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/02(日) 23:03:27.28
>>963 環境局といえば、ゴミの中から金をネコババしたり覚せい剤が局の中で流行したりと中々楽しい局じゃありませんが。
・・・それは大阪か?
覚醒剤は共通だな
966 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/03(月) 01:59:46.20
昔の環境局の若い衆はベランダや貸しコンテナで大麻草の栽培を真面目に栽培してたが
今はそれが覚せい剤に変わっちまった。落ちたもんだ。
環境も委託が進んでるんだっけ?車関係はどんどん肩身が狭くなるねぇ
またテレビに出ちゃいました@中川車庫
基幹2号バスの事故だったり中川車庫の不祥事wだったり
ニュースの話題に事欠かないでつなwwwww
次の転勤先はどこになるのか、早く教えてくれYO
>>969 免許の更新忘れてて1ヵ月半そのままバスの運行を続けるwwwwww
そろそろ次スレだけど誰か立てれる人いる?立てれる人いたらよろしくです
立てるからスレタイ考えてくれ
>>959 交通局職員の転任試験は運輸技師からは技師へ、運輸主事からは主事へしか受験が認められていません。
技術職員が主事になりたいのなら、まず技師へ転任後、次年度に技師から主事への転任が必要です。
ただ、主事になったら駅務員や乗務員にはなれません。入った職種が一生つきまとうので、取りあえず入るなどという安易な受験は今後も避けてください。
[法令遵守][不祥事続発]
このスレ消費早かったね。
野並もあと半年、スレタイがさようなら野並車庫になるのが待ち遠しいです><
早く次の勤務車庫を教えて欲しいのに最近の不祥事で後回しになっているのか??
977 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/03(月) 22:45:59.09
無免許運転というか更新を忘れるとかオモロイナ。
>>976のスレタイでいいんじゃない。
この調子でいくと環境みたいに覚醒剤とかマジで出てきそうでこわいけどな。
じゃ976で立ててくる。
>>975 僕は理工系の専攻でしたのでそちらが興味があるので、寧ろ技術系が希望ですが、世間的(人事的)には口が達者な文系なノリの若い方がウケがいいんでしょうか。
982 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/04(火) 00:30:03.74
ヒラは技師でも主事でも待遇に差はない。
ただ、日本の社会はなぜか文系ヤクザのほうが態度がでかい人が多く
技師のほうが謙虚でいい人が多いな。
エリートなら技師のほうが、いいだろう。
主事でエリートは競争が激しいが土木や建築は技師でも人数が多いので競争は激しい。
技師で難関枠のエリートがスマートでよろしい。名大+一発屋で本庁部長までは行けるが
局長に入りにくいのが難点。
983 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/04(火) 06:58:59.51
今更だけど、バスの事故の話って発端はなんだったの?
984 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/04(火) 07:07:41.29
事故かくしを内部告発
985 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/04(火) 07:18:37.08
それの原因の方
自腹云々話の詳細
986 :
981:2011/10/04(火) 10:31:53.28
>>982 出世したくないと言えば嘘になりますが、そこまで出世競争に巻き込まれるつもりはありません。
ただ平穏に、謙虚に働きたいだけすので。
埋めたいな
梅森荘
極楽坂
梅森坂
猪高緑地
東名古屋病院
障害者スポーツセンター
高針
楽陶館
高針口
本町通
柳橋
1000 :
非公開@個人情報保護のため:2011/10/05(水) 02:15:45.82
千年
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。