ンダヲタ狂儲=キャデ(禿ラッキョ)=痔瘻丸と呼ばれるレス乞食・荒らし・低質燃料・デムパは徹底放置願います。
<`∀´><キャデ(禿ラッキョ)と呼ばれるヒトモドキが居るが、どういう物体か?
(゜∀゜)<鉄板が薄いので日本車はダメという珍妙なスタンスで日本車叩きをする変態です。
「ワックスかけたら凹」「ディーゼルマンセー」等の珍妙なレスは間違いなくキャデです。
<`∀´><ンダヲタ狂儲と呼ばれるヒトモドキが居るが、どういう病原体か?
(゜∀゜)<韓国車スレで韓国車に興味津々なのに何故か意味不明なホンダマンセーレスで注目を引こう
として自爆する香具師です。また、板違いのレスをスクリプトのように執拗に貼り続け
正常議論を妨害する荒らし常習犯です。
車メ板韓国車スレで何度も自爆レスをしたため北朝鮮工作員(リアルホロン部)であることが
判明しています。
珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
23 ◆XG300kpaZ6 氏に対し6年以上に亘り無根拠私怨粘着レスを続ける特徴があります。
23 ◆XG300kpaZ6 氏を叩くレスは全てこの北朝鮮工作員によるものです。
<`∀´><なんでンダヲタ狂儲にはレスをしちゃいけないの?
(゜∀゜)<彼は過去には一見板に関係の有るようなレスやホンダ車マンセーに見えるようなレスに偽装して
日本への批判と北朝鮮マンセーがセットとなって付いてくるレスをしていました。
が、もはや彼は針飛びしたアナログレコードのように無根拠の私怨レスとその擁護の自演レスを
馬鹿の一つ覚えの如く繰り返すだけで、たとえそれにレスをしても全く無関係な私怨のレス
しか付かないため、スレタイとは関係の無いレスで埋め尽くされるわけです。
そのような状況は本スレ資源の無駄なので、はじめから相手にしないほうがいいのです。
(゜∀゜)<ここは自動車を語るスレです。日本経済や政治、企業比較等はスレ違いなので無視推奨。
(ただし関連事項であればその限りではありません)
<`∀´><電波・擁鮮を華麗にスルーして、楽しいハン板ライフニダ!
3 :
借金バード ◆P6rBQWtf4. :2010/08/15(日) 09:02:29 ID:Z/hmfjBL
荷駄車w
現在迄に判明しているンダヲタ狂儲=キャデ(禿ラッキョ)等擁鮮電波リアルホロン部重複乱立偽装釣りクソスレ在日北朝鮮工作員荒らしのアジトのIP一覧
大阪(キャデ=ンダヲタ狂儲と思われる)
\.eo.eaccess.ne.jp
eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
AIRH\d+\.ppp.infoweb.ne.jp
新宿朝鮮人街専門学校/熊本(通称「バカのイッチョ覚え」工作員)
\.jec.ac.jp
\.s10.a043.ap.plala.or.jp
ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
石川(通称:波状まこっつ・カス池沼臭う@ずっぺ 北陸ガチホモ工作員)
softbank220052
車メ板の過去ログと芋掘り時のログから、これらの拠点は連動していることが確認されています。
キャデ(禿ラッキョ)の中のヒトモドキは当番制です。
日によっては禿ラッキョ(キャデ)のIDなのに単純コピペが繰り返されたり、キャデの存在を指摘する
だけのレスの直後にそのレスに対するアンカー指定で 23 ◆XG300kpaZ6 氏への私怨レスが書かれる時が
ありますが、そういう時は、禿ラッキョ(キャデ)の中の当番のヒトモドキがンダヲタ狂儲になっています。
なお、禿ラッキョは24時間交代当番制プロ名無し集団であり、付いたレスの数で報酬(\15/res)が支給されています。
禿ラッキョを枯死させるため、禿ラッキョのレスには決してアンカーをつけてはいけません。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○ンダヲタ狂儲やキャデ(禿)や痔瘻丸や波状まこっつなどの荒らしは放置が一番キライ。
|| ○ンダヲタ狂儲は私怨を垂れ流し、常に誰かの同情を買おうと必死です。
|| ○キャデ(禿)はデムパを垂れ流し、常に誰かを釣ろうとしているレス乞食です。
|| ○キャデ(禿)とンダヲタ狂儲は連動して自作自演しています。
|| ○キャデ(禿)やンダヲタ狂儲は北朝鮮工作員で書き込みノルマがあるようです。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ <゚Д゚,,> キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
基本です
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐話の通じないlト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト | 電波には とニヽ二/ l
ヽ.|l. 〈ー- ! `ヽ.
|l レスしない lトニ、_ノ ヾ、
|l__________l| \ ソ
JaneXenoでIDを使った荒らしの消し方
JaneXenoは以下でダウンロードできます。
http://koreawatcher.at.infoseek.co.jp/janexeno.htm ハングルも読み書きできますし、鯖にもやさしいので導入しませう
1・荒らしのレス番号をクリックします
2・ポップアップメニューが出るので、 「NDIdに追加(I)」をクリックします。
3・NGidのタブをクリック
これで荒らしのIDごと消えますが、荒らしにレスする人も消したい場合は、
4・JaneXenoの『設定(O)』⇒『機能』⇒『あぼーん』とクリック。
5.『Option』をクリック。
6.『連鎖あぼーん』をクリック。
7.『デフォルトのあぼーん法』をクリックして『とうめい』にする。
8・『よろし』をクリック。
これで荒らしも荒らしにレスする人も透明になってすっきりきれいに。
21 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:11:45 ID:5H4AT8SF
韓国車メチャ臭ぃ(>y<)
23 :
23 ◆XG300kpaZ6 :2010/08/15(日) 09:12:08 ID:KHSjYxW1
27 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:13:55 ID:z1muw8md
28 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:16:59 ID:kGreV6Zy
29 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:20:50 ID:kGreV6Zy
ちなみに前スレ
> 901 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2010/08/15(日) 08:39:37 ID:5H4AT8SF
>
>>899 > どこが変なのかヴァカでも理解できるように説明して見ろ!
ID:5H4AT8SFがヴァカをカミングアウトして自爆しておりますwww
30 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:25:09 ID:5H4AT8SF
↑
鸚鵡返しはもういいからw
そゆうことは説明してから言ってよ。
31 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:30:04 ID:6PFw+cop
ま、ID:5H4AT8SFが23氏のゲト阻止が見え見えという時点で
テンプレにある私怨荒らし確定だしw
32 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:32:00 ID:6PFw+cop
33 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:41:06 ID:5H4AT8SF
>>32 ふん..話になんねーよ、こんな歳だけ食った、タメも知らない中身の無い奴婢おやじ
この発言をもってお前を無視するからw
34 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 09:44:39 ID:6PFw+cop
ID:5H4AT8SFが遁走しましたwww
35 :
マンセー名無しさん:2010/08/15(日) 12:36:30 ID:yw51WJ8N
先程のンダヲタ狂儲=キャデの中の当番は休日ローテーションの初心者だったようでwww
37 :
マンセー名無しさん:2010/08/16(月) 14:34:37 ID:3qHsiK9c
ん?FIAが代替地探しの追い込み?
各チームの航空チケット予約状況はどーなのよ?
で、いつ開催だっけ?w
39 :
マンセー名無しさん:2010/08/20(金) 01:02:10 ID:2KiaLAJ+
神ID出ました!
>>39 プギャ━━━m9<`∀´〃≡丶`∀´> 9cm━━━━!!!!!!
>>36 この件については韓国よりFIAの対応がわけわからん。
こんな奴らになに期待してるんだろう。
>>41 >FIAの対応
FIAは、一応は国際団体なので、内政不干渉。
韓国自動車協会のような所から、開催断念の連絡が公式にこないと
動けない。
『国際団体』は、建前が紳士・貴族の集まるところなので、
真剣な詐欺師や犯罪覚悟の連中には打つ手が無い。
>>1 ちょっとあなたスレ立てた人? 勝手なことしないでよ!
>>44 む、σ( ̄▽ ̄;的には問題ないと思うが?
ああ、そうか。
>>44は同人板から来たんだ。
あそこは、スレッドのパート2を作れるのは1000を踏んだヤツだけ、
という血のオキテがあるらしい。
以前同人板を覗いたら、オキテを知らないヤツがボコボコに叩かれていたYo!!
即落ち帽子支援
49 :
マンセー名無しさん:2010/08/27(金) 10:21:13 ID:PRpOCE0J
クムホとハンコックがF1ダート用タイヤを生産するしかないな。
マジでサーキットどうするんだろうな?
金は集めちゃったし物はできないし期限は迫るし
意味不明な署名活動とか始めてるみたいだし
「ウリのせいじゃないニダ、もうすぐサーキットが完成するのにFIAが勝手に中止にしたニダ、謝罪と賠償を要求するニダ」
理論でFIA相手に損害賠償請求の裁判起こすほうに1ヲン
前スレ 985
あー……そういや F1 開催する場合は(開催年に)査察が必要だっけ。
ただ既存の国際レース開催済みコースに関する査察なら、期間の指定はなかったような。
だとすればまだ間に合う可能性は……あるかな?
※2008年以降にコース改修してなければ
実際問題として、開催そのものをやめるしかあとは選択肢がないと思われ。そうなると放送
権料とか広告料とかえろえろとバーニー・エクレストンが文句言ってきそうだなあ。
>>51 今度の違約金はどれぐらい取られるんだろうね。
WRCの数倍はいきそうなヨカン
実際問題として、今年のF1は19戦の予定が18戦ってのはまず間違いないんだが
ここはウルトラCで強行開催というのも見てみたい。
史上初F1ダートコース
>>53 > ここはウルトラCで強行開催というのも見てみたい。
でも、エキジビジョンレース扱いになるんじゃね?
中国様に頼んでマシンのパチモン作ってもらって、
欧米顔に整形したチョンが走らせる。
国内的にはこれでOK。
(旧ルパンの第1話パクった、て考えた奴はおっさんニダw)
ウリは鈴鹿2週間連続開催を希望。
ただし、2週目はレースではなく「ファン感謝デー」みたいな催し物として。
前売り券なしの当日入場券のみ。
その程度なら、経験豊富な鈴鹿なら開催可能ではないだろうか?
そうすればF1クルーも、日本で1〜2日程度は観光に行けるんじゃないだろうか?
おまいらカムイの個人スポンサーがすごいことに
F1コリアGP inJAPAN
なんてことに
>>59 サーキットはいいけど伊勢鉄道という落とし穴がw。
2週連続開催したら伊勢鉄道の中の人がリタイヤしそうだ。
松坂あたりの料亭とか四日市のホテルはウハウハだろうけど。
罰ゲームで韓国GPの関係者連れて来て駅とか会場周辺の行列整理や案内やらせては。
もしくは日本側のスタッフやクルー全員に松坂牛のすき焼きオゴるべき。
ハードウエアだけでなくソフトウエアもまったく間に合っていないので、まず間違いなく
コリアGPは中止。自動車レースで強行実施は死人が出かねないので、既に現段階で
「やるべきではない」レベルになっている。
>>62 >ソフトウエアもまったく間に合っていない
F3000を、5年ぐらい開催しないとね。国内1コースでは問題だから
アジアF3000でも、マレーシア、中国あたりと組んでやればよい。
あ、日本は混ぜなくても良いです。
国内で勝てない日本人が、助っ人で参加はあるだろうなあ。
トップギアの愛すべきバカ達が手ぐすね引いて待ち構えている悪寒w。
連中的には最高の遊び場兼ネタだろうなこの物件。
連中に舗装やらせろとか番組でぶっ壊してくれと思った奴自首しろw。
>>64 トップギアの韓国車コキおろしはすごいからなー
GT-Rの日本ロケは面白かったけど、韓国ロケやったら別の意味で面白そうだ。
>>58 どうもパーソナルスポンサーみたいですね。
…日本GPではスポンサー料増額で車体に初n(ry
>>64,65
彼らは白物家電的な車が大っ嫌いなだけなんだよね。
大昔のジェレミ-の番組で日本車も同様にこき下ろされてたし。
そこん所、ヒュンダイの人等は理解してるのだろうかネ。
>>66 ジェレミーはプリウスもコキおろしてましたな。
重要なのはエコカーではなくエコドライブだと。
>>65-67 トップギア見てると日本のTVの酷さがよく解る。
トップギアの映像はカメラワークにしろ編集にしろ音楽にしろ、ワンショットとその繋がりがとても洗練されてる。
センスとはこういうモノだってのを痛感するね、同時に日本のTVが何も考えてないことも。
日本のTVクルーなら小学生にだって務まる。
70 :
マンセー名無しさん:2010/08/29(日) 05:09:01 ID:hsQDIAsd
>>69 トーシロの映像の酷さを知らないな
ダラダラ撮りのくだらんガキの運動会の絵を延々見せられる身にもなってみろ
71 :
マンセー名無しさん:2010/08/29(日) 09:50:38 ID:VZPxk/jM
>>66 なんか韓国車の件ばっかり言う人多いけど車種によってはトヨタ超えた評価してたよね
クーペだったかな??韓国車だからって、こきおろしてないよ
ヨタって、クーペ作ってたっけ?
韓国車の件を語らなかったらこの板で何を語れと・・・
日本には正規輸入されていないから褒めようも無いし。
ヒュンダイの日本上陸時のCMは今を思うと楽し過ぎるw。
「ヒュンダイを知らないのは日本だけかも知れない」って、知らないままの方が良かった気が。
>69
それはトップギアがものごっつ映像にこだわってるから。
だってあいつら見せる映像を取るためだけに、別撮りするもの。
いってみれば映画並みに面倒な制作態勢取ってる。それを考慮した上で日本の TV と
比べるならいいけどね。
76 :
マンセー名無しさん:2010/08/29(日) 18:15:25 ID:dapq2vys
韓国の参戦前に慌ててF1から撤退した日本メーカだが、一度も優勝しないで逃げるのは恥ずかしくないの?www
77 :
マンセー名無しさん:2010/08/29(日) 18:17:42 ID:M5CgLakF
>>76 何回も優勝してるけど、何かw
というか参戦すらできない後進国の言う事じゃないだろw
>>76 WRCを勝手に途中で撤退して未だに違約金を支払わないヒュンダイは恥ずかしくないの?www
1回でも世界的なモータースポーツでワールドチャンピオン取ってみたら?
世界的に有名な韓国人が皆無www
>>76 タイヤ、エンジン、シャシー全部で優勝してるよ。
韓国メーカー参戦するんだ、ヒュンダイ?
ドライバーとしては未勝利だが、メーカーとしてはF1で勝利してないカテゴリは無いのでは?
表彰式で君が代が演奏されたこともあるしね。
皆さん、駄目です10円あげちゃ!w
ID:dapq2vys。
韓国が参戦???どこに???w
過去、現在、韓国自動車メーカー/部品メーカーのF1参戦はない。
そして多分未来にも。
日本は過去にメーカー参戦やエンジン/シャシー/タイヤ等でもすべて優勝している。
あとはドライバーがなぁ・・・ってとこ。
それが現実だ。
>>83 クムホが参入を画策してるって噂はあったね。
ああ、あの匂い付きタイヤで有名なw
クムホ、ハイグリップタイヤなんか作れるのか?
原料や素材、コンパウンドなんか短期間じゃ無理だろ・・・(´・ω・`)
ハンコックはスーパーGTでレース用タイヤの供給やってるけどね
「大変です、サプライヤーに手を上げているのがクムホだけです。
今年はもうブリジストンもミシュランもやらないって言ってます」
こういう状況になると、FIAとバーニーは青ざめるのかなあ。
>>88 いやぁ、そうなったらダンロップとかエイボンとか他にあるし。
さて、F1終わったし寝よう。
90 :
マンセー名無しさん:2010/08/30(月) 09:27:17 ID:uW92MqVF
30万円の中古走行距離1万キロのトヨタ車と
30万円で特別大安売りされてる新車のヒュンダイだったら…
トヨタ車を買うな
ヒュンダイって乗ってると爆発しそうだよねw
ヒュンダイ乗ってる奴は車好きを自称しないでね^^
>>89 ピレリとかヨコハマとか、レース用スリックタイヤの供給実績のあるメーカーは
まだまだありますからねー
可夢偉ェ…予選Q3行ければ4位5位くらいは見えてきそうなのに悔しいッ
>>90 走行距離1万km程度だったら全然程度良好やん
10万kmでも整備が行き届いてれば問題ないし
ロシア人は日本の中古車買い漁っていくけど、
韓国車はどうなんだろね。
真冬に止まったら即死<比較的安くて丈夫な中古日本車ってなるよな普通。
体が温まるようにキムチ山盛り、無くなったら補充し放題の韓国車なら売れるかな…売れねぇよなやっぱりw
>>93 日本車の中古がやたらと頑丈なのは件のトップギアが証明してくれたしね。
>>95 韓国人の「出来ます」と、中国人の「出来ました」と、日本人の「出来ません」は信用するな。
>>95 断定いくない。まあ早く実際のインプレに機体。
そういえばナレイン・カーティケアンて今ナニやってんだろう?
>>95 基本的にサーキットの舗装は一般道よりも薄いよ。
だって重量のあるトラックやダンプ、大型バスなんか通らないからね。
サーキットに求められるのは平坦さ。
グレード1を獲得するためには真っ平らな舗装が要る。
>>95 バーニーは違約金かっぱぐまで逃げられないようにする気満々にしか見えないのだがw
もしくはよっぽど多額の袖の下受け取ってるか だな。
>>102 韓国GPのカレンダー入りまでにたっぷり袖の下を受け取っておいてこれからさらに違約金もらう気だろ。
一粒で二度おいしいウリナラグランプリw。
104 :
マンセー名無しさん:2010/08/31(火) 17:18:00 ID:5hCTlcxS
韓国GPが開催されると本気で思ってるなら、いまごろ日本のツアー会社が観戦ツアーの売り込み大キャンペーン中だろうな。
在日の皆さんはどう思ってるんだろ?
偉大なるウリナラGPが本当にちゃんと開催できると思ってる?
ヒュンダイはしっかりと低燃費ターボなど、省燃費技術も身につけてきているところも大きいね。
安さだけじゃなく、技術力も日本を凌駕してきている。
来月発売予定のソナタが搭載する2L直噴ツインスクロールターボエンジンは22/34MPGの燃費と274馬力の高出力を両立。
これは対抗するアコードV6の254馬力、20/30MPG、カムリV6の268馬力、20/29MPGも完全に追い越した。
ちなみにカムリに関しては2.5LのNA(22/33MPG)の方がソナタ直噴ターボより燃費が悪い。
これではカムリを購入する理由は全く無くなる。
一方で日本車勢は中国のレアアース輸出規制などで、環境車技術の先行きに暗雲が立ち込めている。
今後ハイブリッド車は価格が高騰してシェアを落とすことは間違いない。
ヒュンダイが日本メーカーを越す日も遠くない。
売れるといいね、日本や欧米でも。
108 :
マンセー名無しさん:2010/09/01(水) 06:05:56 ID:bV+fhd4G
またスペ糞か
109 :
マンセー名無しさん:2010/09/01(水) 07:54:41 ID:vDH/OPEc
しかし、
>>106が全般的もクソな内容なのはともかく
中国のレアアースの輸出についてはありゃ完全に戦略的にやってきてるわな。
日本は対応考えにゃ・・
中国はレアメタル関係はアフリカにも手を回してるしな
世界規模で買い占めする気だろ
レアアースはなんとか国内での供給に道をつけようとしてるみたい
111 :
マンセー名無しさん:2010/09/01(水) 12:03:29 ID:EQ1OEaR1
112 :
マンセー名無しさん:2010/09/01(水) 12:44:15 ID:7NHKPXbL
そもそもアジア初の自動車は韓国からでてる
テレビもそうで実はコンピュータもそう
日本は世界中を知らな過ぎだ
>>112 ついに神が降臨!!!
IDが、NHKニダ!!!
114 :
マンセー名無しさん:2010/09/01(水) 12:47:03 ID:VtOmjyGh
>>111 ∧_∧
<#`Д´>こ、これはF1開催を記念した特別仕様車ニダ!断じて欠陥ではないニダ!!
115 :
マンセー名無しさん:2010/09/01(水) 17:19:32 ID:7ivAPeW3
116 :
在日の隠れ家『立教』住民Fランク((涙目:2010/09/01(水) 19:11:10 ID:UH44MRB2
>>112 韓国の人たちはなぜこれほどまでに
歴史感がトンチンカンなのか?
ミッションスークルに朝鮮籍が多い訳らw
(*^o^*)/ バカモノメッ
>100
熱いタイヤにアスファルトが巻きついて路面が無くなったりするんじゃないか
雨で工事が進まないってのが完成が遅れた理由らしいが、今度の台風はもはや取り返しつかないかも知れん。
舗装もまだ出来てないみたいだし、舗装前の整地からやり直さなきゃいけないんじゃないの?
舗装まだ出来てないの?週末にF1マシンの試走があるんだけどw
遅いスレで恐縮ですが、
>>100 >基本的にサーキットの舗装は一般道よりも薄いよ。
>だって重量のあるトラックやダンプ、大型バスなんか通らないからね。
念の為ですが、基本的な部分で誤解されていませんか?
一般道に使うアスファルトと、レースコースのアスファルトは別物です。
材質や厚みは規格で規定されていたはずですが、一般道と比べて極めて強固です。
それと、ウリが「薄い」と指摘している薄さとは、「韓国の道路標準?厚」を馬鹿にした書き方なのです。
なにせ、薄すぎて紙を巻いたようになる場合がありますからねぇ。w
あの調子で、「舗装」ならぬ「塗装」みたいなマネしやしないか、心配で心配で。w
122 :
マンセー名無しさん:2010/09/02(木) 11:16:02 ID:7GwHyGT8
123 :
マンセー名無しさん:2010/09/02(木) 12:41:47 ID:MnVEMYxW
必ずしも現代自動車が悪いとはわたしゃ言いませんが、Hマークは変えたほうが・・・。
経緯はわからない、だけど、どうしてもニセホンダみたいに思えてしまうんで・・・
ホンダ買えないから現代買ったと思われたくないので現代は買わない、という
心理が働いてしまう・・・
124 :
マンセー名無しさん:2010/09/02(木) 13:06:23 ID:b65HIVjU
>>123 もうホンダのロゴマークは、ヒュンダイのパクリだといつもの妄想してる人たちがいますから。
Honda Pakuriで動画検索すれば、どういうことを主張しているかわかります。
125 :
マンセー名無しさん:2010/09/02(木) 13:13:16 ID:MnVEMYxW
>>124 あはははは、ほんとだ 笑
あれって、日本人が、むかし朴李朴李って言って韓国人からかってたから、
その逆襲かなんかのつもりでああいう画像作ってんじゃないかなあ?
まあしかし、朴李って事実だもんな・・・。
(ヒュンダイの件はどうか分からないけど)
126 :
(*^o^*):2010/09/02(木) 19:20:03 ID:Bv0QAUQw
127 :
マンセー名無しさん:2010/09/02(木) 20:08:20 ID:y2qffaQR
始まったな韓国wwwwwwwwwwwwwwwwww
ヒョンデのデーラーが一番多かった頃でさえ、
最寄りのデーラーは隣県にしか無かったんだが、
いつのまにか、隣街の三菱系のデーラーがヒョンデの看板も掲げてた。
前を通り過ぎただけだが、見た目は日本車そっくりだね。
ブランドや品質にこだわらない、車を下駄としてしか見ない人なら、
ヒョンデを買う人が居るのも頷ける。
日本に軽自動車の規格が無い、もしくは360cc規格のままで、
日本の自動車メーカが2、3社しかなかったら、
ヒョンデも激安自動車メーカとして、日本である程度のシェアは獲得してたかも知れないね。
韓国F1のグランドスタンドではやっぱりデーハミングックやるのかな?
韓国のメーカーもドライバーも居ないけど。
>129
低価格だと走るだけの品質を維持するのは困難だろうな
>>120 FIAの規則で
「新規サーキットは、レース開催90日前までに全ての作業が終了し、FIAの査察を受けること」
をクリアできたんでしょうかねぇ・・・
こいつがクリア出来て無かったら、違約金じゃすまなくなると思うんだけど。
>>132 90日前って7月の終わりごろだよね。
とっくに過ぎてるのにどうすんだろ。
134 :
マンセー名無しさん:2010/09/02(木) 22:54:28 ID:obhMJ5wd
90%?冗談じゃないニダ。現状でサーキットの性能は100%出せるニダ。
またスペ糞が表れて微弱な電波を発しては消えていったのか
韓国人が言うスペック信じるやつなんて居るの?
韓国のサーキットのコース上にはマンホールがあって
そこにF1マシンが吸い込まれるらしい
市街地コースだったらマンホールの蓋があってもおかしくないけど、クローズドサーキットにはさすがに無いだろ。
有名なマンホールはスパフランコルシャンの1コーナーかな、亜久里やシューマッハも餌食になった。
パドックの入り口には、常にクレーンがアームを振っている。
これからのバーニーの戦略
1.近いうちに視察し、開催不能だったら、違約金をタンマリせしめる
2.「来期のカレンダーに載りたければ・・・」と、袖の下をせしめる
3.暫定カレンダーに載せてホルホルさせる
4.コンストラクターから「開催数が多い」と文句を言わせる
5.韓国GPをカレンダーから外す
6.2.に戻る
F1がデモ走行するのって明日か?
144 :
マンセー名無しさん:2010/09/04(土) 08:52:44 ID:Gm6EfdYg
自然災害(先日の台風被害)を口実にしてケンチャナヨ対応
145 :
マンセー名無しさん:2010/09/04(土) 08:56:25 ID:PArUOhxu
日本車、ドイツ車、アメリカ車、イタリア車に乗る車好きはいても
韓国車に乗る車好きはない
マゾ専車マニアっていないのかなぁw。
中国車と韓国車とマレーシア東欧車は俺に任せろ!という感じの奇特な人。
一時期トラバントがマニアの間で人気を博したけど、その手の共産懐古趣味とは別に
パチモノ臭漂うクズ車がたまらん!という方がいたら楽しいのに。
148 :
マンセー名無しさん:2010/09/04(土) 14:58:46 ID:vVOcd1h7
タトラとかは好きなやついるんでね?
今日の走行会どうなったのー?
>>152 検査が予定から1日遅れるごとに○万ドル、とか要求してそうだな。バーニーは。
155 :
マンセー名無しさん:2010/09/05(日) 08:12:21 ID:LswHLbDk
現代車「エクウス」米国販売へ ブランドイメージUPに期待
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=132739&servcode=300§code=320 現代(ヒョンデ)自動車のブランドイメージを高めると期待される高級セダン「エクウス」が米国市場に姿を現した。
現代車米州法人(HMA)は先月24−27日、カリフォルニア州パロアルトフォーシーズンホテルで、市販を控えて
メディア関係者を招待し、試乗行事を開いた。 「エクウス」は11月1日から本格的に販売される予定だ。
販売価格帯は来月中に発表される予定だが、業界は6万ドル前後になる可能性が高いとみている。
HMAのスコット・マーガソン・ディレクターは「現代車の従来のイメージに大きな変化をもたらす車種になるはずだと
いう自信の表現」とし「エクウスのオーナーは車の優れた性能のほか、エクウスのオーナーとしてさまざまな恩恵と
特権を満喫することになるだろう」と述べた。
スコット・マーガソン・ディレクターは「最近の調査でジェネシスの中古車残存価値(36カ月後)は同級で最高を記録した。
これは現代車が真のプレミアムブランドに生まれ変われる可能性を見せている」と強い自信を表した。
一方ブランド性が崩壊した日本のレクサスは過去1年以内に撤退するものと予想されており、現代車がアジア系の
プレミアムブランドを引き継ぐ形になる。
156 :
マンセー名無しさん:2010/09/05(日) 08:14:33 ID:u8VO6dOB
撤退はありえないだろ常識的に考えて・・・
しかもエクスウスって韓国内でしか売っていない高級車だけど大丈夫なの?
ニューエクウスってジェネシスベースで更にデカくした車で、ヒュンダイブランドの
フラッグシップになるわけだが、ラインナップのトップをコロコロ変えるマーケティングは
いかがなものか。
ジェネシスの顧客が不満持つんじゃないの?
>>151 何よこの仮設道路w。
橋とか下水の長期工事で路肩や空き地に急造したような路面だな。
>>151 とうふ屋の息子がターマックのへりにタイヤひっかけて溝落としをするんですね
160 :
マンセー名無しさん:2010/09/05(日) 10:38:31 ID:mc/kvmFI
ソース付きデムパ(記事改変)はやっぱりスペ糞だったかw
6万ドルって、「値段の割りにいい」路線じゃなくて、本当に高級車として売り出すってことだよね。
……ヒュンダイディーラーで売るの?
大衆車と高級車を両立させる困難さは、VWですら成功していないくらいなんだが。
そういや、このプレイベントで走ってたロードカーの中にスピーラがいたね。
どのくらいのペースで走っていたのか興味ある。
164 :
マンセー名無しさん:2010/09/05(日) 12:11:24 ID:mc/kvmFI
なんか算数もできない痛いのが湧いてるなw
更地にしてコンクリ打ったら9割の完成なのかよウリナラサーキットはw。
スタンドどうすんだ冗談抜きでこれ。
>>168 トヨタ叩きは大山鳴動ネズミ一匹でてない感じだけど、
現代は藪から蛇が100万匹ぐらいでてきそうだなんだが。
>>172 トラックが出入りするからといってニンジン振った警備員にマシン止められそうな雰囲気だなこれw。
どう見てもサーキットでなく工事現場にしか見えない。
>>162 こんな状況でよく公開する気になったなー
公開する気になったのではなく
公開しないといけない状況に陥ったということでしょ
なんせ本来なら中止になるはずのGPなんだから
出来てないにしろもうちょっと体裁整えるとかしないもんかな。
アスファルトに浮いてる土は掃除するとかさー。
>>170 エンスト起こすと騒ぎ立てようとしたカローラのECUの納入元がアメリカ企業で、
単に自国企業の低品質叩きになっちゃいそうで困ってるんだっけ?
富沢が…
ショック過ぎるorz
ストレートだけ速く走ってあとは徐行してたんじゃないかな
韓国GPサーキットなんですが・・・。
だ、だれか、アスファルト舗装だって基礎工事は必須なんだと朝鮮人に教育汁!!!
あれ、基礎工事無しで薄くアスファルト舗装しただけじゃないか。
平らな路面どころか、モトクロス用のウォッシュボードが出来上がるぞ!
・・・それはそれで一度走ってみたい気もするが。w
追伸
若くして逝ってしまった富沢選手に哀悼の意を。
同じバイク乗りとして、若い兄ちゃんの死は哀しい。
182 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 07:09:19 ID:sRGsAoV8
あれはまだ一層目のアスファルト。
上からまたひくんだよ。
183 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 07:14:13 ID:jYvJH57B
レーサーがコケて轢かれてまた死んだ
つか、アスファルトの工場完了しないまま車両走らせて良いのか?(´・ω・`)
186 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 07:22:33 ID:jYvJH57B
ゆうつべ見たら腹をきっちり轢かれとる。
187 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 07:28:33 ID:jYvJH57B
やくざ稼業の真骨頂
188 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 07:51:44 ID:QRDo1zh4
189 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 07:53:37 ID:W8lx6ZFj
2010年は、韓日自動車戦争の終結の年。
韓国の戦勝年として、深く世界の自動車史に刻まれる。
具体的になにがどうなるんだw
>>182 上に舗装重ねても基礎が無いことに変わりは無いぞ。
192 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 10:28:49 ID:IKuR/AV9
>>190 ヒュンダイ車が爆発
大量リコールをだして
深く世界の自動車史に史上最悪の自動車メーカーとして
名を刻まれる
韓日自動車戦争なんていつからやってたんだ?
195 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 12:32:54 ID:jYvJH57B
GPで単車がお腹をぶちゅっ
レースなんかせんでもええ
韓国がやめるのは勝手だけど以前のWRCと、
今回のF1の違約金払ってからな。
チキチキマシン猛レースみrたいな韓国F1が見られるのか
マッハゴーゴーみたいな韓国F1な
199 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 16:37:41 ID:yS7I31tD
F1楽しみになってきたw
>>194 各チームからは不満が噴出するだろーなー。
いつぞやのアメリカGPみたいにフォーメーションラップで全車ピットインして終了だったり。
202 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 20:25:05 ID:+JqMoqlM
ID:jYvJH57Bのキャデが加齢wにヌルーwwされててワロタwww
204 :
マンセー名無しさん:2010/09/06(月) 20:39:31 ID:+JqMoqlM
>>204 他の人が真似するから、やめた方が良いと思われ
チケット何枚売ってるか知らんけど、メインスタンドしか出来てないってのは問題じゃないのかな?
>>207 イスがありますって書いてなければ無問題じゃないかなw
209 :
マンセー名無しさん:2010/09/07(火) 01:58:36 ID:gRQOPhgt
ブルーシート敷いて、キムチの詰まったタッパー開けて観戦すんのかねえ。
そんでもってスタンドでは全く係りの無い対極旗ばっかりで、誰が勝ってもデーハミングック。
ttp://togetter.com/li/48094 .うわぁ;石原コレ知事辞めた途端フルボッコにされるんじゃ…。ここまで恨みを買う
人物もほぼいないぞ。独裁者の末路は基本的に悲惨。後、ディーゼル潰したのも
石原でしたね。 → RT @nazokou あ、新銀行東京もあるからその3つに金の恨みも
加わってグランドクロスだった。.samayouriz
2010-09-06 20:51:48 ....返信する
RTする
ふぁぼる ..俺は石原に対して漫画潰し(
http://tinyurl.com/yv2ofv)とディーゼル規制
(
http://tinyurl.com/28sr4vz)の恨みを一生忘れない。.samayouriz
2010-09-06 20:55:23 ....返信する
RTする
ふぁぼる ..正直ディーゼルに関しては日本は当時結構良い技術もってたのに石原の
主張のせいでディーゼル=悪と言うレッテルが張られてしまい、結果見事に衰退、
欧州にもはや技術的にとんでもなく差をつけられてしまった(向こうはディーゼルで
EUの環境基準満たす程度の技術まで昇華している).samayouriz
2010-09-06 20:59:04
212 :
マンセー名無しさん:2010/09/07(火) 11:33:49 ID:lIKHjab3
F1は韓国人の観客が猛クレームという展開
スポンサーの看板が間に合わず、いたるところに「毒島はウリナラ領土」「イルボン政府は謝罪しる」「日本海抹殺」などの落書きが(ry
観客がピットインできる施設はちゃんと完備しているんだろうなw。
スタンドは百歩譲ってデッキチェアとレジャーシートで代用してもこれはどうにもならない。
ピットレーンにクラッシュしたマシンが死屍累々と連なる某スピードウェイのマネだけはすんなよと。
下水道の整備が出来なかったらしい・・ 本当かな?
移動式簡易トイレを、50人に1台ぐらい整備しても、
5万人(警察発表の実数で)の観客に対し、1000台必要。
40人乗りバスで、5万人の観客輸送するには、バスが1250台必要。
デモラン映像での駐車場の整備では、1000台のバスが停まるスペース
は無い。メインスタンド行きとバック仮設スタンド行きを区別して
行列させて・・ 気が遠くなる。
富士は悪例作ったね、駐車場は初年度は土で良い、砂利も入れなくて
良い。
216 :
マンセー名無しさん:2010/09/07(火) 15:13:17 ID:tzTO3eZm
◆韓国・現代自動車グループ、世界での生産能力を年間650万台に拡大へ
トヨタ追越は秒読み段階
生産能力を2012年までに現在より約100万台増やす計画。販売が急増してい
る米国で既存工場を拡張するほか、中国、ロシア、ブラジルで新工場を計画。
この計画でライバルのトヨタとの格差は大幅に縮小し2013年には追い越すも
のと観測されている。
http://www.nikkei.com/
217 :
マンセー名無しさん:2010/09/07(火) 15:15:23 ID:EKgwZH24
クラッシュして観客に死者が出るような設計は日本ではやらないからな。
生産能力だけ増やした所でねw(´・ω・`)
219 :
マンセー名無しさん:2010/09/07(火) 15:47:05 ID:tzTO3eZm
220 :
マンセー名無しさん:2010/09/07(火) 15:50:48 ID:lIKHjab3
ヒュンダイはハイブリッドとか電気自動車は作れるんですか?
221 :
マンセー名無しさん:2010/09/07(火) 15:51:54 ID:lIKHjab3
というか、トヨタやアメリカメーカーはなんでヒュンダイに負けてんの?
ヒュンダイに負けてるように見えるなら、それはその人の認知能力に問題があるなw
223 :
マンセー名無しさん:
ていうかヒュンダイの何が勝ってんの?