【またか】韓国貨物船、日本漁船に３度目の衝突

枕崎で漁船当て逃げ続報[07/16 18:52]

枕崎市の沖で、１６日未明漁船が別の船に衝突され、船体の一部が破損する事故がありました。海上保安部で
現場から逃走した船を捜索していましたが、その後、事故を起こしたとみられる韓国の貨物船を発見し、乗組員
らから事情を聴いています。１６日午前４時４０分頃、枕崎市の南南西およそ１４キロの海上で、宮崎県の串間市
東漁協所属の漁船「漁盛丸」およそ５トンが当て逃げされたという通報がありました。漁盛丸は船体の右側を破
損しましたが、１人で乗っていた船長の井上今朝利さん６７歳にケガはなく、自力で枕崎港に入りました。井上さん
が「黒っぽい大きな船と衝突した」と話したことから、海上保安部では漁盛丸と衝突したのは貨物船かコンテナ船
とみてこの船を捜していましたが、その後、船首に白い塗料のついた韓国の貨物船を発見しました。この船が鹿
児島市の谷山港に入港後、貨物船の船長や事故当時、当直の航海士に事情を聴いたところ航行中に漁船と衝
突したことを認めたため、海上保安部では航海士からさらに詳しく事情を聴いています。
http://www.mbc.co.jp/newsfile/mbcnews.shtml

-----------------------------
もう韓国船は発見次第撃沈しる！

重複スレ

韓国船、日本船に二度の衝突part7
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057848833/l50

ここが終わってからにしようね。

ニダいるところに惨事ある

>当直の航海士に事情を聴いたところ航行中に漁船と衝突したことを認めたため、
>海上保安部では航海士からさらに詳しく事情を聴いています

完璧に当て逃げだな。最低という言葉さえ当てはまらない。

ごめんなちゃい・・・

>>2が終わるまで沈没sage

おいおい…(ｗ
>>2の言うとおり！
削除以来出しとけよ！

>>5

あんたＩＤが・・・・

NAVERに立ってたスレ速攻で消されました

やっと表に出るようになって来たね。
時代も変わったなぁ・・・。

ｈttp://noigel.hp.infoseek.co.jp/genkainada1.html

そうそう、ずっと前から酷かった。
それがやっとニュースになるようになった。
沖縄の米兵問題なんかと同じ。

一応>>2のスレがいま655で今晩加熱するだろうから次すれとして使えば
いいんじゃネーノ？
あとsageようね。

これは・・・国策として奨励しているのか？
自国の漁業の競争力を上げるため？

>>5
IDがF5（ｗ

>>13
さうか！よしsageよう！

３回あることは４回ある！

え？また？

韓国ってださいね

マジすか？２度あることは３度あるっつーけど（呆

当て逃げだと？日本人がわざと避けなかったんだろうが。卑劣だね日本人は・・・

>>20

>>20
アタマのひんまがったチョン。

あぁ〜あ、釣られちゃった

>19
連中はハン万年繰り返すぞ。

しかし・・・いやだねぇ・・・
ここまで露骨なことされて何もしない日本って・・・・。

絶対

　わ　　ざ　　と

>>20
釣りやすいようにageてやるよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ここまでくると韓国の船乗りには「避ける」と言う選択肢が無いように思えるな

仏の顔も三度まで

これは日本に対する宣戦布告だよな？

おいおい、今度はわが宮崎の漁船が餌食かよ。
こっちのローカルニュースでは見なかったな。

なんだぁ？！！、(▼▼メ)韓国の野郎やってくれるじゃないか
小泉の兄貴や扇の姉さんは黙ってるんですかい？

もう、ぶっちぎりですな。
怒り心頭に来ています。

なんだ、いったい、これは！

まともな操舵の技術もない馬鹿つーか野蛮人は船に乗るな。キチガイに刃物だ

>>26
もう、技量が足りないとか操船技術が未熟だとか、そういうレベルを通り越しているね。

これは戦争じゃい、チョンの玉取ちゃるけん

･･･韓国の船、見つけ次第雷撃かましてよかですか？

そっちがその気なら、こっちにも覚悟がありまつよ？

あ〜、北の船もおまけに付けまつよ？いまなら(w

>>34
魚雷がもったいない
大砲の弾の方が、はるかに安上がりだ

くそぉ、政府は何もしないのかぁぁぁぁぁ！！！！

┏運転━━━┓
┃ウリナラ　　.┃
┃┏━コマンド━━━━━━━┓
┃┃　そのまま直進　　　　　 ......┃
┃┃　左旋回　　　　　　　　　　　┃
┗┃　右旋回　　　　　　　　　　　┃
　 ┃　エンジンを切る　　　　　 ...┃
　 ┃　速度を上げる　　　　┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　ウリナラマンセー....　┃回避しますか？　　.　.　 　 　 ┃
　 ┃→回避する　　　　 .......┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━.┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　.┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ウリナラの自尊心が許さない！　　　　　　　　　　　　....┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>36
地道に行動しましょう。

しかし・・・・船ときたら次は車かな？免許がどーのこーのってのがあっただろ？
それとも・・・・飛行機かな？

ままま。餅つく。こゆうう海洋事故もまた陸ぬ交通事故の様に毎日毎日おこっているわけでちよ。
それわ韓国と日本の有幸がなされちるい東海のこｔでつから韓国ふねの事故にかかやる事だって多い訳よわかる？

・・・なんてゆうと思うかｸﾝｺｶ船よ。3度が三度とも逃げてるのはどゆうわけでかなあああ？　（それにげんみつにゆえば3どなどでもあるものかｙｏ
ﾏｼﾞでやヴぇいね日本海・・・　船に関しての根本的問題にももちいと力いれねといけにいね。

>>38 免許に関しては考えようによっては良い方向に進んでいるみたい。
今までは、交通違反を犯しても、ウリナラ国際免許で警察官も手続きが
面倒だからと、見逃したり、切符を切られても逃げれたり出来たそうだ
けど、今度からは日本発行の免許を持たないと運転出来ないそう
これで交通違反の罰金から逃げたり、点数生で免停や取り消しにもなる

>>35
たしかにもったいないでつけど、
浮上して砲撃ではこちらの国籍がばれてしまいまつ･･･。

何処から撃たれたのか、誰に撃たれたのか、
そして、いつ撃たれるのかの恐怖を奴らに味合わせてやりたいのでつ･･･。

韓国船よ、恐怖に震えるがｲｲ･･･。
そして己の罪深さをとくと悔やむがいい･･･。
ﾌﾌﾌﾌﾌ･･･

>>40
そうなんだ？そのまま、いい方向に行ってほしいね。
でも、半島に逃げられたらうやむやになりそう・・・だ・・・。

>>40
朝鮮日報だったかの支社長のコラムで韓国の交通マナーは
危険だから日本人は車乗らないほうが良いですよって

その人韓国人なのにそういうんだからなあ

自分では、有意な資料を探せなかったので、他力にすがってしまうのですが、
日本領海内では、現在のところ韓国船（大）＞日本船（小）のみで衝突が起こっている様な
印象を受けます。
ハン板でソースなしは戯言なのはわかっているのですが、ソースが探せませんでした。
誰か、この状態の有意なソースを知りませんか？
あまり、日本（船籍・所有会社国籍）の貨物船が韓国漁船を沈没させたニュースが無いの
であまりにもひどい韓国船の行動について比較が出来なくてちょっと困っています。

陸のほうもにげられていたのくゎ

誤爆です。すみません。
ソースあげます・探しますスレ逝って来ます。

また

　　　　　　奸　　　　　国か

>>44
韓国漁船が水産庁の船にぶつかってきて沈んだって事があったような記憶があるのだが

>>48
自己レス。

沈んではいなかったようだ。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/special/rupo/rupo0528.htm

日本に喧嘩を売ってるのか？

ﾁｮｯﾊﾟﾘ船
　そこのけそこのけ
　　ﾆﾀﾞ船通る

何でチョンは、悪い騒動しか起こせねぇんだ？？
しかも、自爆ならいいが、人に迷惑かける事ばかりだ！！

>>52
人に迷惑かけねえと、誰もカマってくれんからだ！！！！！！！！

船主が韓国人なら、日本の領海に入れるな！

★追突され、Ｕターンし逆走　 静岡の東名 ４人が死傷★
って事件、続報をご存じのかたはいませんか？
ニュースでも2chでもパタリと見なくなってしまいました。
ググッても続報に関してはサッパリ。
ネタ違いｽﾏｿ

またかよ・・・

>>55
事故って脳内パニックじゃないかと疑われて、報道を控えてる感じだと思う。
無理に糾弾して、墓穴を掘らない為に。

またラム戦だ？
ええかげんにせえよって感じ

　　　　　　　　　|　船の２隻や３隻ぐらいでガタガタ言うなや、チョッパリのくせに
　　　　　　　　 └ｙ───────────――――――─
　　　　　 ∧＿∧ ∩
　　　 　 <　｀∀´>ノ＿＿＿___
　　　　 （入　　　⌒＼つ 　／|
　　　　 　ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|
　　　　　　|| ⌒|￣￣￣|
　 　　　　 ´　　|　 　 　 |

またかょ、溜め息

>>60
重複なんだから上げるなって

韓国船、日本船に二度の衝突part7
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057848833/

某国の首相が言った悪の枢軸って言葉を思い出した

クズばっかりだな｡鮮人共は･･･｡これで韓国免許ＯＫにでもなった日にゃあ･･･ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 轢き逃げ天国？

韓国船、日本船に二度の衝突part7
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057848833/

>>63
ご存じだとは思うが、韓国の交通事故率は「異常」だよ。

ていうか、まともなレベルじゃない。まるで全員が若葉マークとスピード狂ｗ

堕胎率と強姦発生率と凶悪犯罪発生率と
海難事故発生率と交通事故発生率と・・・

いやあ、世界一を維持するのって大変だねw
我々モラルの高い日本人ごときには、到底及びませんわw

今知ったんだけど、本当なのかい。

マジで逝ってよしだな、朝鮮人

繰船技術全般の未熟さもさることながら､真に戦慄すべきは､事故った後に､どいつもこいつも逃げてるって事だ｡

韓国では当て逃げ、ひき逃げは常識です。
女を犯しては逃げ、強盗をしては逃げます。

重複なんだから上げるなって

韓国船、日本船に二度の衝突part7
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057848833/

>>66　>>69
いやぁ、驚き。
韓国って、「マッドマックス」を素でやってるんすね。

これは韓国が犯罪人という確証は不在で語られている。

http://my.dk-net.to/?id=propellant
差別ウヨだな、氏ね。
日韓友好を否定する非国民な香具師だよな。

>>73
2003/07/17 発表-前編
(前略)
韓国について日本なりの歴史認識（および管理人の歴史認識）を伝える漫画を描こう！

　日本から見た韓国といえば、「旅行」「観光」「グルメ」「レイプ」「犯罪大国」「パチモノ商品」「歪曲歴史認識」「在日」「反日」「小中華思想」‥‥
　これらの要素が全て詰まった漫画を描いて出版社に持ち込んだのよ。韓国旅行をする二人組の女の子が、騙され、拉致され、レイプされ‥‥という物語の読み切り漫画を。

　この話、続く。明日にでもその漫画のサンプルを置いたアドレスを貼ります。

朝鮮人ってモラルがないのかな？
これがハン板でよく見る「民度が低い」ってヤツだな。
当てて逃げるのが朝鮮人なら、朝鮮人は最悪だな。
朝鮮人には何の資格も与えてはならないと思う。
なんで国外に出てくるんだろう…。出すなよ、朝鮮半島から。

あれ？『　【またか】韓国貨物船、日本漁船に３度目の衝突 　』の「３」って
スレッドの番号（例えばこの話題が１４スレ目だとしたら「【またか】韓国貨
物船、日本漁船に１４度目の衝突」とか）じゃないの？
ほんとにまた衝突したのか！？　鹿もまた当て逃げ！？　さすが韓国…。

>>75
民度がないからこそ、朝鮮人が垂れ流しにされるのです。

２度あることは３度あったわけで・・・。
N速+のスレ。


【また韓国船】枕崎で漁船当て逃げ【３回目】　（これが１だった）
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058349675/

【社会】枕崎で漁船当て逃げ続報★２ 　　　
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058375582/

★北朝鮮船が新潟県に入港　万景峰の取りやめ後初めて
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030717-00000038-kyodo-soci

>>73
何か楽しみだ。

ひどい韓国ですね。

おまえらsageろ

>>73
漫画に超期待

即刻海上封鎖するしかないな
日本の糞マスコミがどうして報道しないのか
誰か教えてくれ

どうでもいいけどさ、どうしてマスゴミは隠したがるの？
隠すとどういうメリットがあるんだろう。

これ、ネタじゃなくてマヂで３発目？
こうれはもう戦争行為だな。

とりあえず首相官邸に抗議しろとメールしておきますた。

↑

>>73 は、プロのイラストレーターの人？
http://propellant.easter.ne.jp/contents/works.html

書けないよー。

>>89
誤爆でちゅ。

もうね、こうなったら、火薬満載した無人の漁船を
玄界灘に浮かべておきましょう。

一発目　誤射
二発目　試射
三発目　？？

>92
三発目　誤爆

ｲﾑの顔も三度までといいますが、まだまだイケるみたいですね

過去の日本による残虐非道に比べたらたいしたことない

釣り？
良く考えろよな。
社会背景と法的手続きを。
昔は合法的な手続きでそういう時代。
君らはただの無教養な泥棒と言うか犯罪者。

日本がタンカーもチョソ漁船のどてッぱらに突っ込んで沈没させてそのまま逃走したらどうなるのかな？

って、そんなこと絶対にありえないし。
仮に不可抗力でおきてしまっても、そのまま「逃走」なんて卑劣で悪逆無道なマネはしないね。

過去の日本による残虐非道というのは、一体何の話なのか説明して見せろ。
どうせ、いつも朝鮮人が追い詰められると口走る、根拠のない嘘なんだろうけどな。

>98
当時は朝鮮人も日本人だった。
過去の日本による残虐非道というのをやらかしたのは.............
言うまでもないよね。

100げと！

>>73、サンプルが貼ってあるぞ。マトモな漫画っぽい。

冗談で

二度あることは三度ある

って書いたのに…

もう宣戦布告でいいんじゃないでしょうか？　＞ＡＬＬ

しかしまぁ、ここまで立て続けに衝突できるのもある意味凄いね。
宣戦布告間違いないなこれは（ｗ

とりあえず日韓断交しましょう。

『2015年までに日韓断交を実現する会』本部
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1049087913/l50

韓国人の反応

「仕返し」
「捏造妄想」
「爆笑」
「氏んで当然」
「目には目を」


ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=48198&work=list&st=&sw=&cp=1

サードインパクト・・・エヴァを超えたな。

ガイシュツだったらケンチャナヨ

一連の基地GUY貨物船の特攻事件は、日本政府のどこの省庁にメールすれば、
現在の状況や対応について聞けるのかしら。
国土交通省？水産庁？海上保安庁？

儂はとりあえず在日韓国大使館には抗議・他をメールしたよ。
謝罪及び今後の再発防止に向けた対応も聞いたんだけど、
120％返信は来ないと思われ。

>>108 返信はこなくても嫌がらせなら来るかも

そうだな、韓国大使館は暖簾に腕押しだし何をするかわからん。

【来月上旬にも合同慰霊祭　光洋丸沈没事故】
　福岡県沖の玄界灘で共和水産（境港市栄町）の巻き網漁船第１８光洋丸が
沈没した事故で、行方不明となっている乗組員６人の捜索を続けてきた僚船
４隻が１７日未明、捜索打ち切りに伴い境港に帰港した。同社は８月上旬にも
合同慰霊祭を行う予定。
　同社によると、１７日、帰港した僚船の乗組員４６人と同社の和田耕治社長が
懇談。和田社長は、捜索活動に当たった乗組員の労をねぎらい、家族や乗組員に
対する精神的支援や第１８光洋丸船団再建の検討などについて説明したという。
　　　　　　　　　　　　　　　　（日本海新聞　2003年7月18日　金曜日　25面社会）

続報が・・・


_,,-―＝'''￣　　　　　 ＿＿＿,,-―――＝''￣ ＿_,-―＝''￣　　 /
　　　＿,,-―＝'''￣　　　　　　　 ＿,,-―＝''￣　ヽ　　　　　　　／　　+
￣￣　　　　　　　 ＿,,-―＝'''￣　　　　　　　　　　＼　　　　／　　. .　.　　.
　　　　　 ,,-＝''￣　　　　＿ノ　　　　　　　　,＿ノ　　ヽ　　／　　　　.　　。. ★　　☆
　　　 ,,,-''　　　　　　　 / iﾆ)ヽ,　　　 　　　 /rj:ヽヽ　　ヽ／　　　　　。.　　　　.
-―''￣　　　　　　 　 ;〈　!:::::::c!　　　　　　' {.::::::;､! 〉　　 | 　 ￣￣| 　＿|＿　　丿 |~~~~~| ＿＿. 　■　■
.　　|　　　　　　 　 　 　 (つ`''"　　　＿＿ 　`'ｰ''(つ　　　|　　　　 |　　 ｜　 ／|.　　　　丿　 | 丿　▼　▼
　　 |　　　 　 ///// 　　　　 　　　|　 　　|　 　 　 /// 　| 　 ＿＿|　　丿 　 　 |　　　／ 　 丿　　 ●　●
　　ヽ　 　 γ´~⌒ヽ.　　　　　　　/　 　　　|　　　　　 　 /
――ヽ 　 /　　　　　 ヽ　　　　　/　 　　　　|　　　　　　/⌒ヽ、
　　　　＼/　　　　　　　|　　　　 |￣￣￣￣| 　 　 　 ／　　　 ヽ

>>106
＼ヽ　　 〃ヽ.　　　　　　　　　　　 　 / ／　　°　ヽ／ヽ
　　　 '´￣｀ヽr==ｧ-‐─-ｰ=＝‐ ､　/ 　 　　　〉　／ヽ
　／　　／　 }} 〃　　　　ヽ｀ヽ　 ｀V　　/　 〈　／
,　　 ／　　,.ｲV/　{ { { 　　ﾄ､ ﾊ　 /　　' 　┃　　┃┃━　　　　　　　　　┃　┃
　, '　　 ／　ｉ{{ {{ヽ,ゝ､ヽ　从ﾉﾉ} /　 　　 .┣━━　　━　　┃ ┃┃　　┃　┃
/　　, '　　　ハﾊＶ　　i! )' i!　 ノ/ 　　.／ ┃　　　　　　　　┃　　　　┃┃　┃
　　/　 　 〃 （　ﾍ；"" ｒ‐'Y⌒Y 　 ／｡っ┗━━　　━━┛　　 ━┛ ・ 　 ・
　 ,　 　 　{{　　｀　 ＞　ｰ‐ゝ‐く_／}　っ
　 {　　　　 　　／ﾌjﾆ7´ {ヽ.ヽ_, イ　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　.　　　　　 /Ｙ -‐/ 　 ヽ、 　 ﾉ　　　＜　
ヽ　ヽ 　 　 　{. {-‐〈　　　　 7´　　　　 ＜ちゃん様朴った朝鮮塵、これ釘バットよ？
　ヽ　 ヽ.　　　〉ト-‐ﾍ　 ｰ-厶-─…‐-＜　
ヽ､　　　 ` ｰ-} }ハ-‐ﾍ　　　 ヽ._∠￣｀ヽ∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
＝‐ 　ｰ- ＞'＾ムﾉ}､＿_＞ｰ--‐ ＜⌒ヽ　
　　,(_)く｀ヽ　　く／　 /　　　i　ヽ.　　＼__
　 ( /}'} ヽ }_,＜_　　/i　　i　 i⌒ゝヽ＿
　　｀ｰ‐ '´ く　　 ｀く厶＿j／./ '´
　　／ ／　　`ｰｧ'　　　｀ヽ_./　　
／　／　 //　 /　　　 　 んﾍ

汚染を除去しました。

>>114
余程隠蔽したいんだろな。

>>104
>>ここまで立て続けに衝突できるのもある意味凄いね。
実は「衝突+当て逃げ」のセットは頻発してたけど，単に報道されてなかっただけじゃないの？

暖簾に腕押し・とゆうよりも（言うよりも
放射性廃棄物の坩堝に手を突っこ込っんだと言ゆう方があってないか

やっぱり，二度ある事は三度「する」でしたね。

>>117
>>放射性廃棄物の坩堝に手を突っこ込っんだ
キムチの坩堝に突っ込むよりもマシな気がするのはハン板中毒の徴候でしょうか？

くそ、こっちにも貼られているか、LoveLetter。

IEで読んでいる奴は注意汁!

なんつうか、姑息な・・・

こっちも？！
ウィルス貼り付けてる奴だれよ？
ノートン先生がいなきゃかかってたよ

MacはLoveLetterも相手にしてくれない。

姑息な朝鮮人め

janeとＡＶＧアンチウィルスの環境では何の反応もありませんが

余程この話を潰したいらしい

>>122
ノートンが誤作動するだけで別に影響はないよ。

>>126
いやギコナビだとスレが開けなくなるんで（＾＾；

レス番114はLoveLetterっつーﾉｰトンを誤作動させるスクリプトっす
IE環境の人は、慌てず騒がずIEのキャッシュを全部消しましょう。
最近恋文が方々の板に張られてんな……ｳｾﾞｪ

さすが、IT大国の皆様。いきなりノートンが作動したんでちょっと驚いたよ。

いい加減にしろよ、韓国人どもめ。

ダウソ板では日常茶飯事だけど、ここでやられるとなんか腹立つね

こんなものもあったんだね・・・。

【社会】枕崎で漁船当て逃げ続報★２
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058375582/l50

マカフィーの漏れにはまったく関係なし

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058375582/711
↑報道されて無いだけで昔からよくあることだそうです。
遠泳している人を見つけると船のスクリューで・・・
そしてサメによる事故として片付けられる。
サメに食われることはめったに無いみたい。

･･･いつぞやのサメ問題も、朝鮮人の操るリモコンロボットだったりして･･･
･･･って、そんな技術ないかぁ

>>134
人食い韓国人

970 名無しさん＠４周年 New! 03/07/22 23:31 ID:Jgt/fl81
既出？
ttp://www.infoseek.co.jp/Keyword?pg=ranking_news_if.html
infoseek検索キーワードランキング(7月8日〜14日)に
“からしま”6位でランクイン。

週刊アスキーP17，infoseek検索キーワードランキングにも出とる。
以下、短き解説文より抜粋．．．
「“からしま”は韓国船と衝突し沈没した水産庁の漁業取締船。」



971 名無しさん＠４周年 New! 03/07/22 23:41 ID:116X1LtJ
>>970
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!


972 名無しさん＠４周年 New! 03/07/22 23:48 ID:116X1LtJ
>>970
7位は「共和水産」じゃないか。
しかし、3位以上とは圧倒的な差だ。

>>135
つまり、半島人が音もなく深い海のそこから忍び寄って・・・・、

　　ガ　　ブ　　リ　　！　　！



さすが、ディープワン。。

>>137
「ＪＡＷＳ」でも可？

韓国人２等航海士を起訴　玄界灘の衝突で福岡地検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030723-00000177-kyodo-soci
　福岡県沖の玄界灘で、パナマ船籍の貨物船と漁船が衝突し、
漁船の１人が死亡、６人が行方不明になった事故で、
福岡地検小倉支部は２３日、業務上過失致死傷と業務上
過失往来危険の罪で、貨物船の当直運航責任者で韓国人の
２等航海士尹国大容疑者（２２）を起訴した。
　起訴状によると、尹被告は７月２日午前２時２０分ごろ、
福岡県沖で、鳥取県境港市の共和水産所属の巻き網漁
船「第１８光洋丸」などの船団を避ける義務があったのに、
船団の間を通過できると思い込み、そのままの速度で
航行を続け、かじを切ったが間に合わず光洋丸に衝突、沈没させた。
　その結果、光洋丸の１人が死亡、６人が行方不明になったほか、
８人が重軽傷を負った。
　海上保安部や所属会社による専従の捜索は既に打ち切られている。
（共同通信） [7月23日19時14分更新]

断固上げるべし。

>>139
新規でスレ立て依頼出てたね。立ってないけど・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちょっとずれるけど、こんなニュースがあった。


韓国貨物船で集団密航＝タイなど５国籍の１０人逮捕−富山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030724-00000732-jij-soci
富山市の伏木富山港に入港した韓国の貨物船「ジェン・ウン１」号（２６２８トン）
から韓国、タイなどの男女１０人の密航者が見つかったとして、伏木海上保安部
と富山北署は２３日、入管難民法違反容疑で、自称韓国籍の田奉元容疑者（４７）
ら全員を逮捕した。
　
調べによると、同船は同日午後に入港。同保安部などが立ち入り検査したところ、
倉庫から９人、二等航海士の船室から１人の密航者とみられる外国人が
見つかっ た。国籍は韓国３人、タイ４人、バングラデシュ１人、中国１人、
ナウル共和国１人と みられる。

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
自称韓国籍・・・。

>>141
スレ貼り忘れた。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1058981559/

【社会】玄界灘事故、韓国人航海士を起訴−福岡地検 　（N速+）　　
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1059063074/

続報ｷﾏｽﾀ。
　　　∧ ∧ 　ｵﾜﾗﾅｲ？
　　 (*゜ー゜(続)
　　　|続.っY
　 〜.~ｕｕ~

小学生が遭難して連日報じてるが、６人も行方不明な玄界灘の衝突事故を黙殺するマスコミ。
命の重さは加害者によって変わるのか？

対朝鮮人用魔除け
＜シーフードカレー＞
[具財協力]共和水産

全然関係ない話で恐縮ですが、瀬戸内出身の友人の話。

数年前、実家でのんびりしてたら有線放送が・・・。
「韓国から来た海賊団が、空き巣を狙うので注意してください」
Σ（ﾟдﾟlll) ｴｪ!?

韓国海賊団の旗は、「エラ張りドクロにバール」ですか？

>>147
「のようなもの」は付かないニダか？

　　★【2ch＿玄＿海＿灘＿を＿忘＿れ＿な＿い＿in＿赤坂】★

　　　　　今月、玄海灘で連続して起きた船舶衝突事故
　　　漏れらは本当に知るべき事実を知らされているのか？
　　　　W　カ　ッ　プ　の　世　論　誘　導　は　続　い　て　る

　　☆【2ch＿史＿上＿最＿大＿の＿夏＿祭＿り＿in＿赤坂】☆
昨今の報道機関におけ報道、特に玄界灘問題に対するマスコミの対応の
あまりの酷さは、遺族の心をないがしろにし、一般市民をバカにし
日本の将来に不安の種を蒔いている。 ただ怒っていても、何も変わらない。
知らない人は知らないままだし、マスゴミの世論誘導は続くし。
そこで2chねらーとして今、何か出来ることは無いだろうか？つーことで・・・

　　　　　お　ま　い　ら　今　日　の　O　F　F　に　参　加　汁　！！

■集合日時：今日7月26日15時（チラシ配布は18時まで）
■集合場所：赤坂駅４番出口 　　　
■目印：うまい棒（なくても持ってる奴に話しかけろ！←責任は取らんが）
■配布物　：http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0025.pdf
■テレビ局抗議OFFスレ：http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057591958/
■テレビ局抗議オフ用HP（人大杉対策）：http://cabin.jp/nippon/
＊道路使用許可取得済み

ハン板の看板、玄界灘だったんだね。限界ニダだとおもたよ。

>>149
　　★【2ch＿玄＿海＿灘＿を＿忘＿れ＿な＿い＿in＿赤坂】★

　　　　　今月、玄海灘で連続して起きた船舶衝突事故
　　　漏れらは本当に知るべき事実を知らされているのか？
　　　　W　カ　ッ　プ　の　世　論　誘　導　は　続　い　て　る

　　☆【2ch＿史＿上＿最＿大＿の＿夏＿祭＿り＿in＿赤坂】☆
昨今の報道機関における報道、特に玄界灘問題に対するマスコミの対応の
あまりの酷さは、遺族の心をないがしろにし、一般市民をバカにし
日本の将来に不安の種を蒔いている。 ただ怒っていても、何も変わらない。
知らない人は知らないままだし、マスゴミの世論誘導は続くし。
2chねらーとして今、何か出来ることは無いだろうか？つーことで・・・

　　　　　お　ま　い　ら　今　日　の　O　F　F　に　参　加　汁　！！

■集合日時：今日7月26日15時（チラシ配布は18時まで）
■集合場所：赤坂駅４番出口 　　　
■目印：うまい棒（なくても持ってる奴に話しかけろ！←責任は取らんが）
■配布物　：http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0025.pdf
■テレビ局抗議OFFスレ：http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057591958/
■テレビ局抗議オフ用HP（人大杉対策）：http://cabin.jp/nippon/
＊道路使用許可取得済み

>>151
遠くて行けないが、応援age。
がんがれ！

とりあえず、 　「漁船を30分前に発見した」 根拠が回避行動を取らなか
ったことだけ？ どうやったらそんな結論が出るんだよ。 同じ条件なら、「
気づかなかった」、「寝てた」という 結論も出るだろ？
お前の結論を導くには、最低でも
　�@　30分前という時間の根拠
　�A　レーダーを積んでた根拠
　�B　航海士がレーダーを見てた根拠
　�C　レーダーを見ることによって衝突が予測できた根拠
　�D　「漁船が動くだろう」と考えなかった根拠
　�E　回避行動を取らなかった根拠
が必要だ。答えろ。 積んでたレーダーの性能なんて聞いてないからな。 ソ
ースはハン板,極東板系ＨＰ以外でね。 あと例のヘンテコフラッシュもダ
メ。 全部「キチン」と答えられたら俺はたった今からパソコンぶっ壊して
飯。

だから、全然答えになってない。 お前らの妄想はもう何度も読んでるんだよ。
俺は「根拠」、ソースを出せと書いたんだぞ？ 結局逃亡（しようとした）ソー
スってのはどこにあるの？ 救護しなかった、というソースは？　ワイドショ
ーの映像以外で。 新聞のウェブ記事を並べ立てただけじゃ、ソースには
ならないよ。 「救護義務違反」はどの法律でしょうか？「道路交通法」は船
には適用されませんよ？
何度も聞いているが、ハン板のソース主義ってなんなの？

>停船しても、救命用ボートやロープ、浮き輪などを下ろさないと「逃走」
>にあたり、 「救護義務違反」に該当することが判らない？。

「救護義務違反」はどの法律でしょうか？「道路交通法」は船には適用さ
れませんよ？

それを勝手に脳内事実認定して 未必の故意の話を道義的責任の話に
すりかえるなよな（笑 しかも救命用ボートを下ろさないと「逃走」にあたる
んだってよ（爆 立派な検事さんですね。 救助している姿が見えなかった
とコメントしている一人の男 の発言を取り上げて、 救助活動を全くしなか
ったと断定できないでしょ？ 現場で救助活動を行っていたというマスコミ
発表が虚偽であ という根拠は？ 公式の根拠は（どうせ「ない」から）出
せないだろうけど、 せめてお前らクズがそのように考えた根拠を教えてく
れ。 笑ってやるから。

　　　　　お　ま　い　ら　今　日　の　O　F　F　に　参　加　汁　！！

■集合日時：今日7月26日15時（チラシ配布は18時まで）
■集合場所：赤坂駅４番出口 　　　
■目印：うまい棒（なくても持ってる奴に話しかけろ！←責任は取らんが）
■配布物　：http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0025.pdf
■テレビ局抗議OFFスレ：http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057591958/
■テレビ局抗議オフ用HP（人大杉対策）：http://cabin.jp/nippon/
＊道路使用許可取得済み

海難事故の話にしても、決して韓国人の肩持ってる訳じゃないよ。
何よりも真実をまず明らかにして、加害者は然るべき罰を受けるのは当然だと思ってる。
しかし、だ。いわば「部外者」の紳士どもがなぜここまで首を突っ込んで、
まだ明らかにもされてない事実まで、見てきたかのようにまくしたてて、
挙げ句に八つ当たりのようにキリン不買運動までやって同じ日本人を苦しめようと
するのか、それが解らんね。
被害者は置いてきぼりで、勝手にどんどん突っ走ってるようにしか見えん。
朝鮮系を叩くネタが欲しかっただけじゃないのかと突っ込まれても文句は言えんわな。

　

>>ID:6L6i8KL/
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/news0307/news0703m3.htm
嫁

韓国船が3回とも当て逃げしているのは
被害者の証言が嘘で無い限り事実

それから
キリン不買は活動の一部に過ぎない

6L6i8KL/はどう見ても鎮火に必死な工作員にしか見えんのだが。

＞新聞のウェブ記事を並べ立てただけじゃ、ソースには
＞ならないよ。

事故現場でライブ中継しろとでも言いたいのだろうか？

今となってはマスコミも続報という形にはし辛いだろうから、
「日本近海で多発する海難事故」とでも特集組まないかな？
それなら納得出来るんだけどな。

>>155
韓国船が衝突に至るまでの行為で非難に値する根拠は、海上衝突予防法。
(それはもう、ことごとく注意信号から、回避方法から、いろんな点で)。

衝突後、通報しないで逃げたのは、水難救護法の第２条に違反。
また、夜間の事故後の救難活動エリアで無灯火航行というのも、
海上衝突予防法絡みではアウト。

海難救護については、かなり厳しい内容の条約もあるが、批准国ばかりでは
ないんで、強要されるわけではない。
衝突後、もっともプライオリティが高いのは、自船の沈没を防止することだ
が、この場合、韓国船はどのケースも自船沈没の可能性がほとんどなかった
ことを考えると、人道的にも許されるものではない。

そもそも、事故原因が自分たちだというのに、弔電も、謝罪もなし、そうい
ったことが延々何年も繰り返されている、危険な日本海の状況を改善する必
要があるのに、ろくに政治家は動かない。マスコミも動かない。かえって、
他国との問題の時にくらべ、「あきらかに」問題を過小評価した取り扱い
方をしている。

そういう偏った取り扱い方には、抗議して当然だと思うけれどね。

おまけで、海上保険絡みの手順書なんてのもあるので、紹介。
http://www.sompo-japan.co.jp/hsos/hsos061.html

>>153

>>　�@　30分前という時間の根拠
初期の報道での供述内容。

>>　�A　レーダーを積んでた根拠
この規模の船では義務づけ

>>　�B　航海士がレーダーを見てた根拠
見張りがチェックしていなければ、国際法違反。
見てなかったからといって、言い訳にはならない。

>>　�C　レーダーを見ることによって衝突が予測できた根拠
レーダー内蔵の機器がアラームを出すので。

>>　�D　「漁船が動くだろう」と考えなかった根拠
漁船団が音と光で継続して警告しているにもかかわらず、
そう供述しているという報道。

>>　�E　回避行動を取らなかった根拠
現実の航跡。

この件で、擁護できる余地って、ほとんどゼロだと思うぜ。

そもそも、日本海西域ではこういうことが繰り返されてきて、もう現地の
海の人たちは、辟易としているの。命の危険に、日々さらされているんだよ。

韓国の人たちの犯罪隠蔽のほうが、日本人の安全確保より大事？。
それじゃ、社民党じゃん(苦笑)。

アフォのID:6L6i8KL/晒しage
寝言は半島で言えや

>>157
>まだ明らかにもされてない事実まで、見てきたかのようにまくしたてて、

>>159-164までで、説明されてるので割礼じゃなかった割愛。


>挙げ句に八つ当たりのようにキリン不買運動までやって同じ日本人を苦しめようと
>するのか、それが解らんね。


ようするにお前の言いたいのは↑だろ
スポンサー降りりゃいいだけの事。簡単だろ

ID:6L6i8KL/のＰＣ破壊スレはここですか？

>とりあえず、 　「漁船を30分前に発見した」 根拠が回避行動を取らなか
>ったことだけ？ どうやったらそんな結論が出るんだよ。 同じ条件なら、「
>気づかなかった」、「寝てた」という 結論も出るだろ？

で、自分がもっとも不利になりそうな「漁船の存在を確認していたが、（回避
義務を破って）あえて回避せずに真っ直ぐ突っ込んで行ったニダ。」という
供述をする理由は？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 　＿＿＿＿　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |　　　　　 |.....　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　 |　　　　　 |.....　|　　　　　　　　 ∧＿∧　 　 　 　　　　...|　　　ウリも怪我したからオアイコﾆﾀﾞ!
　　 |　　　　　 |.....　|　　　　　　　　＜* ｀Ａ´＞　　　　　　　　 |　　　　　　
　　 ￣￣￣￣　　 .|　　　　　　　　 .)三.三( 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　／/`-　〆＼　　　　　　　..|
　　　　　　　　　　　|　　　　　　 //　 / /　/i-;＼　　　　　　.|
　　　　　　　　　 ._...|　　　　　 .//　　i_/　 .|.| .|,　）　　　　　..|
　 　 　 　　　　　| | |　　　　　 (/　　.i.ﾉ）　 |.| .|／ 　 　 　 　.|
　 　 　 　　　　　|_| |　　　　　　￣.| ￣　　 |.| .|　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　 |　　　　 | |__|　　　　　　　.|
　　　　　　　　　　　|　　　　　　 ./　 /ヽ　 |　| |　　　　　　　.|
　　　　　　　　　　　|　　　　　　/　 /　 i　 .|　| | 　 　 　 　 ...|
　　　　　　　　　　　|　　　　　./　 /　　 |＿|　| |　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　|　　　 　 （　（　　　| ─.| .| |　　　　　　...|
　　　　　　　　　　　|　　　　　 |　 |　　　| 二.|..| |　　　　　　 .|　　　
　　　　　　　　　　　|　　　　　 .|　/　　　|─-| | | 　 　 　 　...|　　
　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　|　　　|二二i| |　　　　　　..|　　
　　　　　　　　　　　|　　　　　ノ　 ）　　 ヽ二三）|　　　　　　.|　　
　　　　　　　　　　　|　　　　＼＿／　　　　 `＝"■ 　 　 　　..|　　

韓国船側対和解用人柱（仮）

マスコミの偏向報道を晒すオフ 　（大規模OFF）　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1058959645/　
■■偏向報道★テレビ局抗議OFF■■ 　（定期OFF）　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1059219981/
テレビ局抗議ＯＦＦ　（突発OFF）　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057591958/

　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿　（〃・∀・）＜ キリン不買もするけど、抗議も白イカ！
..＿ ||　||（ つ[|~~|）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
..＼ ||　||￣￣￣￣￣＼
　||＼~~　（＜二：彡）　 .＼


白イカは共和水産で。。。
http://www.sakaiminato.com/hp/seafood/

>>153
PCぶっ壊して飯食ってんの？
早く新しいPC買ってきて言い訳してみろや。

現場を見た事も無い奴が韓国の貨物船事故について語るな
現場を見た事も無い奴が北朝鮮の核について語るな

でも南京大虐殺と従軍慰安婦と朝鮮併合と在日への迫害は大いに語るﾆﾀﾞ

23 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/07/10 02:22 ID:mM7I5yEw
いろいろUPし直しますた。良心のある全ての方に捧げます。
法律を守って、ご自由にお使いください。
-------------------------------------------------------------
R　E　M　E　M　B　E　R　 　　G　E　N　K　A　I　-　N　A　D　A　！
　　　忘　れ　ま　じ　！　玄　界　灘　　　特　製　横　断　幕
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　1、全ページをA4用紙にプリント（全42ページ）
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　4、裏面をテープで貼付け連結、で完成！
○裏面を段ボールで補強したり表面をサランラップで覆ったり各自で工夫してください。
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●横断幕日本語版
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●GIFバナー
↓日本語版
ttp://rerere.zive.net/res/up/source/up0029.gif
↓英語版
ttp://rerere.zive.net/res/up/source/up0030.gif
-------------------------------------------------------------

韓国貨物船、日本漁船に３度目の衝突


いわゆるサードインパクトでつね

一回目にぶち当ててﾀｲﾎされた若い子はどうなったんだろ？

>>175
>>143
＞尹國大容疑者（２２）を業務上過失往来妨害と業務上過失
＞致死傷の罪で福岡地裁小倉支部に起訴した

船だからまだ事故がこれでも少ない、自動車免許フリーパスでの
車の事故が増えてくることの暗示警告である

>自動車免許フリーパス

コレは怖いよね。
まず、事故の多発。
それと問題は事故を起こしても保険に入ってなさそうで
被害者が泣き寝入りする予感。
事故の補償もせず韓国に帰国しそうだ。

>>178
つうか、帰国前に悪意の轢逃げとかもありそうな気が・・・・

>>177-179
関連スレッドが既にあります。

韓国運転免許日本への切り替え時簡略化
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1056647897/l50

報道されなく悲しいです・・・。

575 名無的発言者 New! 02/12/26 21:05
北京で韓国の留学生が酔っ払って無免許で車を運転し中国人をはねて、そのまま
気づかないで運転、対向車が車の下に人か引きずられている事に気づいて
警察に連絡、逮捕された（轢かれた中国人は死亡）

同学の韓国人が言ってたけど、詳しく知ってる人いる？

578 名無的発言者 sage New! 02/12/27 01:49
>>575
ニュースに出てました。
気付かないで運転ではなく、
人を轢いた後一旦停止したもののそのまま引きずって逃走
だそうです。

韓国人滅ぼせよ。
地球の癌だぜ。
こんなのばっかじゃん。

>>167-183
日本人を１人でも多くぶち殺す為に韓国船員が殺意を持って
大型船を操舵し連続無差別通り魔のように当てまくってる。

けっきょく結論はそれかよ、ってゆうー。 ミクロな事件でもなんでも民族がどう
とかいうマクロな話に持ってくよな。まるでキバヤシが なんでもグレイかノスト
ラダムスの仕業に持っていくように。

そんな電波飛ばしてる限り、永遠に2ｃｈから外には紳士教を広められないよ。
列島総紳士化なんて想像できる？せいぜいネオナチがいいところだな。

>>184
新しいPC買ったの？

>>164
＞そもそも、日本海西域ではこういうことが繰り返されてきて、もう現地の
＞海の人たちは、辟易としているの。命の危険に、日々さらされているんだよ。

そういう日常的に韓国船が日本船に危害を加えているという正確かつ信頼にたる
ソースを提出する義務がありますな。 そんなレベルだから、いつものキチガイ
れいしすとビリーバーさんだって話さ。

>>184
>>186
揚げ足取りじゃなくて
積極的な韓国擁護はできないのかね？
負け犬の遠吠えじゃ皆が笑うだけだぞ。

つーかお前バカだろ？

>>186
http://www.jfa.maff.go.jp/release/15.04.14.1.html
こういうことばっかりやっていて、見つかったら何としても逃げようとする。
逃げ切れないとなると攻撃してくる。
漁師たちの生活の場を平然と荒らし、それを日本側に発見されると
逃亡・攻撃してくる。

逃げられてしまったら漁師の生活が脅かされる。
攻撃されたら、人命が脅かされる。

漁船に限らず韓国船は日本EEZ内で好き勝手にやっている。
何を言われても韓国側に反論の余地はない。
すべては日頃の行いの悪さの結果。

これが韓国漁船の実態。
http://up.isp.2ch.net/up/0d47ca408f19.asf

２ｃｈでは
＞誰が見ても故意にぶつけたように見える事故だった

故意なんだから、当然漁船に向かって舵を切って動きを調整
したへんな朴リフラッシュとかじゃなくて公式な記録があるんだ
よね？

>>190

640 ：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 20:00 ID:gTFdHxDc
>>622
１７ノットで３０分前に気付くと１５ｋｍだそう
つまり、
θ＝arctan(20/15000)
≒0.076［°］
0.1°の誤差もなく操舵して初めて船同士の衝突になるわけでつね。
まして今回は「真ん中に」「直角に」吶喊してるので精度が二桁は上がるかと。
・・・ありえんよ、んな偶然。
----------------------------
２ｃｈでは上のように検証されている。
漁船に向かって舵を切って動きを調整せずにどうやれば当てられるんだ？
教えてほしいものだ。

>>91

＞もうね、こうなったら、火薬満載した無人の漁船を
＞玄界灘に浮かべておきましょう。


え〜と犯行予告ですか？

玄界灘に、船幽霊の養殖いかだでも浮かべておこうかねえ？
韓国船だけを襲うように躾けておいて。

>>186
海上保安庁のサイトみれ、バーか。

韓国は昔っから日本の漁民を虐待してきたんですよ
ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/rekisi2.htm#hannichi


もう病気としか言いようが無い、この残忍さ、陰湿さ……海の男を名乗る資格は無いよ。

>>191
--------------------------------------------------
この計算って単に「船舶同士の衝突事故はめったに起こりません」という当たり前の事実を表してるだけでは・・・

640 ：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 20:00 ID:gTFdHxDc
>>622
１７ノットで３０分前に気付くと１５ｋｍだそう
つまり、
θ＝arctan(20/15000)
≒0.076［°］
0.1°の誤差もなく操舵して初めて船同士の衝突になるわけでつね。
まして今回は「真ん中に」「直角に」吶喊してるので精度が二桁は上がるかと。
・・・ありえんよ、んな偶然。

>>196

で、その「めったに起きない」事故を二回も起こしてる貨物船ってなに？

>>197
滅多に起こらないというのは「個々の船舶にとって」だよ。 日本全
体で見れば毎月何件も衝突事故は起こってる。 昨日（今日だっ
け）タンカーと接触したのがあったしねぇ。

つうか、同スレからも同じ発想しか出来ねｰのか？
馬鹿電波どもは。

>>198
だから、その「個々の船舶」フンアジュピターが二回もやらかしてるそうだが？

.>>1-195
事故の相手が韓国と全く無関係だったら、
共和水産の事なんか全く顧みる気なんかないくせして、
「同情して製品を買ってあげましょう」だと？
まあ何か一つ買ってあげて、「ぽ、ぽくは愛国者にだ〜」
とでも言ってなさい。

とりあえず今日もビラまきアゲ

＞200
了解しました。後はわれわれに任せて、ラウンジ板辺りで遊んでてください。
任務ご苦労様でした。さようなら。

>>201
事故の相手が韓国と全く無関係だったら、
共和水産の事なんか全く顧みる気なんかないくせして、
「同情して製品を買ってあげましょう」だと？
まあ何か一つ買ってあげて、「ぽ、ぽくは愛国者にだ〜」
とでも言ってなさい。
あと「かの国」のからまない海難事故スレで「面白くない」と言い切
ったりとかね。
面白いから非難してるんですか？ 例の飲酒運転の
トラック事故で 娘二人を失った両親を「在日」呼ばわり
してるのを見たりしたら、 馬鹿と言いたくもなるわな。

>>200
>>1-195にはお前も含まれるわけだが
つうか「紳士教」ってな、何だ？

>>203
で、「めったに起きない事故」を二回もやらかしてる「個々の船舶」フンアジュピターってなに？

＞203
おいどうした。勝利宣言して帰るんじゃなかったの？
あと、韓国に反応しちゃ行けない理由をラウンジ辺りのスレに
書きこんどいて。後で読むから。

>>199
えっ、そうなの？知らなかったよ。
ソースある？

まあ意図的に体当たりかましたのは「事故」ではないわけだが
どうせPCも壊してねえんだろうな、こいつは
しょせんは口だけか

>>207
過去スレでググッてた人が居たよ。

>>203
意外かもしれないけど
この板は、韓国・朝鮮関連の話題のみを扱う板って知ってた？

>207

>http://www.mlit.go.jp/maia/04saiketsu/13nen/hiroshima/hs1310/13hs021.htm

　平成１３年広審第２１号
　　　　　　　　　　　　　裁　　　　決
　　　　　貨物船第十一金山丸貨物船ヒュンガ ジュピター衝突事件

　　言 渡 年 月 日　　平成１３年１０月１１日
　　審　　判　　庁　　広島地方海難審判庁（伊東由人、��橋昭雄、横須賀勇一）
　　理　　事　　官　　上中拓治

　　受　　審　　人　　Ａ
　　　　　職　　名　　第十一金山丸船長
　　　　　海技免状　　五級海技士（航海）

　　　　　　　　　　　　　主　　　　文

　本件衝突は、第十一金山丸が、視界制限状態における運航が適切でなかったことと、ヒュンガ ジュピターが、視界制限状態における運航が適切でなかったこととによって発生したものである。

半島人でなければ、こんな事故は起こさないだろう
しかも、事故の後の対応も最悪

7月5日に鳥取県知事宛に抗議メールを出したのだが、やっとこさ返事が来た。

----------------------------------------------------------------
□□　□□　様
　御意見ありがとうございました。
　先日、お寄せいただいた御意見について、水産課から次のとおりお答えします。
　今後とも、県民の皆様の御意見を大切にしながら、皆様に信頼される県政を目指
して努力いたしますので、よろしくお願い申し上げます。

　平成１５年７月２８日

【第１８光洋丸の衝突事故について】

　第１８光洋丸の沈没事故の原因究明につきましては、現在、管轄の海上保安部に
おいて捜査が行われているところであります。
　しかしながら、新聞報道によりますと衝突した貨物船の運航責任者が網を下ろす
と船が動けなくなるまき網漁法を知らなかったことが一因とのことであります。
従いまして、今後、このような衝突事故再発防止のため、日本近海を航行する外
国船舶に対してまき網漁業等の周知徹底について、７月１８日政府関係機関に対し
強く要請したところであります。
今後とも、事故防止につきまして最大限の努力をして行きます。
----------------------------------------------------------------

これで少しはマシになってくれるといいのだが・・・。

>>214
おお、GoodJob！

ご心配いただきありがとうございました。思いがけない理不尽な事故が起こり、行方
不明の方々が見つからないまま、もうすぐ1ケ月となります。
捜索は打ち切られましたが、近場で漁を行なう時は、捜索を続行しております。残り
の漁師にも生活がありますので、捜索を続けたい、見つけてやりたい気持ちを抑え、
持ち場の仕事をしております。行方不明になったまま、合同葬を8/6に行ないます
が、まだまだ、悲しみは深いです。
励ましをいただき　ありがとうございました。
　
商品を気に入っていただけたらと幸いです。

この度は、ありがとうございました。

今度ともよろしくお願いいたします。

共和産業特選シーフード

　　おいこんなメール来たよ。日本人殺しといて・・

>>216
いや日本人を殺したのはその会社じゃないです。
その会社は被害者ですよ。

去る７月２６日に行われた、第十八光洋丸衝突事故における偏向報道抗議オフについて
報告いたします。
参加者、女性一名、男性８名の合計９名でした。

当日、赤坂駅付近で、チラシの配布を行い、幹事代理の趣味仕事 ◆uBsX9s9Xc2 さんの
用意した４００枚弱と、私の用意した５５，６枚の合計４５０枚弱。
うち時間内に（１５：００〜１８：００）配布できたものが、４００枚弱でした。

なお、妨害等はありませんでした。
詳しい報告は下記の７７９からの趣味仕事 ◆uBsX9s9Xc2 さんの報告を読んでください。http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057591958/l50

>>212
ありがとう。

日本海新聞　7月28日付

7月2日の早朝、テレビから衝撃的なニュースが流れてきた。
「境港のまき網漁船が貨物船と衝突・沈没」「行方不明者多数」
との耳を覆いたくなる深刻な知らせに、驚がくし、あぜんとした。
死亡された方のごめい福をお祈りするとともに、行方不明となら
れた方々のご家族には心からお見舞い申し上げる。

　大中型巻き網の第18光洋丸が福岡県沖の玄界灘で操業中、船体
中央付近に韓国貨物船に真横から衝突された。135トンの漁船に
25倍もの鉄の塊が突っ込んで来たのである。破壊力はすさまじく、
一気に第18光洋丸は沈没してしまった。
　調査が進むにつれ、驚きを通り越し、怒りを覚える事実が明らか
となった。貨物船はずいぶん手前から第18光洋丸を認識していたが、
漁船の方が回避してくれると勝手な判断をし、速度を緩めることな
くそのまま衝突したらしい。
　明らかに前方不注意、安全航行違反の人災であり、貨物船の乗組
員や経営者は厳しくその責任を問われなくてはならない。事故原因
の徹底した究明と責任の所在を追求しなければ、関係者は納得でき
なく、無念を晴らすことはできないであろう。事実を明らかにする
ことで今後の事故防止対策を国際的に具体化させ、新たな悲しみを
これ以上つくらない取り組みを行っていただきたい。
(続く)

(220の続き)
　境港は戦後巻き網漁業とともに発展してきた港町である。過去5
年間連続日本一を記録したのも巻き網漁業が頑張ったからである。
しかし、巻き網漁業は、5隻の船でチーム(船団)を組み、50-55人
の方々が乗り込む大規模な漁業であり、大量の魚を漁獲しないと経
営が維持できない漁業でもあり、漁獲対象資源の変動に大きく影響
される。
　マイワシ資源が高水準にあった時期には、境港を基地とする大型
の巻き網船団は11もあったが、マイワシ資源の減少とともに船団数
も減少し、今ではわずか四カ統となってしまった。そこに今回の事
故である。巻き網漁業は規模の大きさから大きな資金を必要とし、
簡単に起業できなく、一度中断すると再開が困難な漁業である。
　しかし、巻き網漁業は一カ統が年間10億円を水揚げすると言われ、
多数の乗組員の雇用、燃料や漁業用資材経費、船体や機関を整備す
る経費など境港市経済への貢献度はケタ外れに大きく、境港は巻き網
漁業で支えられていることをここで再認識する必要がある。長引く水
揚げの低迷の中、境港の水産の活力をさらに低下させることなく、
回復させるためにもこれ以上の巻き網船団の減少はぜひ避けるばなら
ない。

　境港市は、第18光洋丸船団の復活を当面の緊急かつ重大な課題と
して位置づけ、市をあげて取り組んでいただきたい。併せて尊い人命
を失った今回の事故を風化させないためにも、また今後の事故防止の
ためにも、メモリアル行事を継続して行ってほしいものである。

>>83-84 >>104 >>116 >>144 >>162妄想電波警報を発令
漏れも某マスゴミで働いていたんだが、 漁船事故の扱いはあんなもん
だよ。特にこの夏は福岡本社管内の サツネタが多くて、人手がとられて
いるだけ。漁船の事故は だいたいが「労災」扱いになって終わり。花火
の事故も続報ゼロだろ。 えひめ丸の事故は「高校生」「潜水艦」というキ
ーワードがあったから 萌えたんだよ。マスゴミと２ちゃんでは萌えのポイ
ントが違う。

それにしても、と思う。今回の事故はともかく、海難事故は一般に扱い
が小さすぎる。去年9月、北海道で操業中の漁船が沈没し、いっぺんに
14人が行方不明になる事故があったが、この事故は数ある一般ニュー
スのひとつに なっただけで、放送時間はおよそ2分、今回とはくらべも
のにならない 小さな扱いだった。N23でも特集にはしていない。ハワイ
沖の事故は 12日のN23でおよそ55分にわたり報じられたが、翌日起き
た塩釜の 漁船「第五十鹿島丸」の 沈没事故は7人が行方不明になった
にもかかわらず、N23は30秒伝えただけだった。 2分と55分と30秒は被害
の大きさを反映したものではない。行方不明者の 数はそれぞれ14人と9
人と7人なのだから。
（news23プロデューサー）「えひめ丸沈没事故」　　（2001年2月14日）
http://www.tbs.co.jp/news23/staff/saito/010214.html

>>222の省略部分
それにしても、と思う。今回の事故はともかく、海難事故は一般に扱い
が小さすぎる。去年9月、北海道で操業中の漁船が沈没し、いっぺんに
14人が行方不明になる事故があったが、この事故は数ある一般ニュー
スのひとつに なっただけで、放送時間はおよそ2分、今回とはくらべも
のにならない 小さな扱いだった。N23でも特集にはしていない。ハワイ
沖の事故は 12日のN23でおよそ55分にわたり報じられたが、翌日起き
た塩釜の 漁船「第五十鹿島丸」の 沈没事故は7人が行方不明になった
にもかかわらず、N23は30秒伝えただけだった。 2分と55分と30秒は被害
の大きさを反映したものではない。行方不明者の 数はそれぞれ14人と9
人と7人なのだから。
（news23プロデューサー）「えひめ丸沈没事故」　　（2001年2月14日）
http://www.tbs.co.jp/news23/staff/saito/010214.html

不謹慎ゲームｷﾀ-----(ﾟ∀ﾟ)-----!!
「南朝鮮不審船ゲーム」
http://members4.tsukaeru.net/tsenzai/fusinsen.html

>>222 >>223
比較に挙げられている北海道の事故も塩釜の事故、いずれも操業中に
船体に発生した何らかのトラブルにより転覆、沈没した事故である。
事件性は低く、もちろん逮捕者なんか出ていない。

加害者の重過失が原因で発生し、当事者が逮捕、起訴された今回の事件は、
上記事故とは比較にならない重大な事件である。
加害者の過失の重大さ、悪質さで言えばえひめ丸事故における米潜水艦以上。

>>222-223
>>225氏に便乗すると、2分と55分と30秒とやらは、光洋丸10秒、からしま無視
だったってのを踏まえると、えひめ丸の扱いが余りに大きすぎたってだけでなく、
玄界灘の２つの事故の異様なほどの触れなさ加減を傍証すらしてるのをお忘れなく。

何度も論破されている上に、今となってはマスコミの学習能力のなさ、
玄界灘報道の異常性を結果的に際立たせるコピペだって気づけよ。

結論：「滅多に起こらない」はずの船舶衝突事故を二回も起こしているフン・ア・ジュピターは
故意にやらかした、とID:oC913WS3も言いたかったという事でOK？

>>218
ご苦労様でした。

おつかれさまです

ＴＢＳの掲示板に立て読みｷﾀ-----(ﾟ∀ﾟ)-----!!
http://www.tbs.co.jp/bansen/bbs/

●高原へいらっしゃい 2003/07/28 18:46:46
バカンスに行きたい！って思ってしまう番組ですね。
井川遥さんの大ファンなので、毎週楽しみに見ています。
こんなに奇麗な景色の中のホテルにもし泊まれたら・・・
くさくさした気持ちも、きっと吹き飛んじゃいます！
ドラマを見ながら深呼吸したのなんてはじめて！
　　　　　　 ▲ クニちゃん｜女性｜保母

いいとも、映画の話で海上保安庁が出てきて、そっから不新鮮の話

激しく誤爆

>>225-227
＞結論：「滅多に起こらない」はずの船舶衝突事故を二回も起こしている
＞フン・ア・ジュピターやコレックスは故意にやらかした、言いたかったとい
＞う事でOK？
「故意に」というのは、故意に「衝突事故」をやらかしたという事ですか？
で、そんな加害者に全く利益のない行動に駆り立てる動機は？ 故意に
やらかすメリットが全く見えないんですが。 相手を傷つけたり殺したりす
る危険あるし、当然逮捕されるし、船だって穴開くし。 日本人憎さだけで、
これほどのリスクを背負い込む犯行の動機になるとは考えづらいがね。
このくらい考えられないか。
「韓国人の思考は我々の斜め上を行くから」系のデムパ系脳内事実は
却下で。
反論
　現在までのマスコミ報道では、そのような事実は認められない。以上。
論拠は、>>222マスコミのweb。 事故派が問題にしているのは、断片
的なマスコミ報道をもとに想像力を逞しくさせて、反韓・反朝鮮感情を煽
るために確信的（もしかしたら本当に信じているの？）にレイシズムデマ
を流布するキミらの無責任（もしくは低レベル）な姿勢。

日本人憎さだけで、
これほどのリスクを背負い込む犯行の動機になるとは考えづらいがね。

その「リスクを背負い込む行為」を実際に韓国は国家レベルでやってるから
ンな物の見方が出るんだろ？このお花畑野郎が。

>>225-227
＞ 加害者の過失の重大さ、悪質さで言えばえひめ丸事故における米潜水艦以上。
というか、自分らで「過失」といってるね。
--------------------------------------------------------------------
かしつ　くわ― 0 【過失】
(1)不注意・怠慢などのためにおかした失敗。法律的には、一定の事実を認識することができるにも
かかわらず、注意を怠ったために認識しないこと。不注意の程度によって重過失と軽過失とに
分けられる。
⇔故意
----------------------------------------------------------------------
＞結論：「滅多に起こらない」はずの船舶衝突事故を二回も起こしている
＞フン・ア・ジュピターやコレックスは故意にやらかした、言いたかったとい
＞う事でOK？
＞フン・ア・ジュピターやコレックスは故意にやらかした
----------------------------------------------------------------------
「過失」かつ「故意」？論理矛盾ですよ。

>>234
もし本当に「意図的激突」とするなら、 そこら辺りは「海難審判」ではっ
きりさせるのが筋ではないか？と。
結局司法に任せるのが一番。 義憤を感じるのは誰でもそうだろうが、お
前等軽薄尻軽扇動ガキ馬鹿が被害者差し置いて部外者がびら撒きだ
のネット凱旋だのしゃしゃり出る幕じゃない。黙ってろカスども。
　　　　　　　　ニュースステーション623
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1058967730/
666 名無しステーション New! 03/07/24 21:54 ID:rZysCwDg
チョンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
672 名無しステーション New! 03/07/24 21:55 ID:f6ZYP+1U
チョン顔の母ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
689 名無しステーション New! 03/07/24 21:55 ID:MX4MDXlk
なんだチョンか
870 名無しステーション New! 03/07/24 22:00 ID:NpPbDVTh
チョンくさい・・・
----------
「運送会社らに約２億５千万円支払い命令　東名２女児焼死」
これが、子供を失った母親に対する反応です

今夜1次10分からＮＨＫ(総合）で「えひめ丸」って番組の再放送やるらしい。

第１８光洋丸＆海保船とのこの扱いの差別は何なんだ？

>>236はなんでこんなに必死なんだ？関係者か？
つーか、香具師ら事故起こしといて救助活動も通報もしないで
さっさと逃げてる時点で終わってるじゃねぇか。

どこにでもいる厨房のレスなんぞことさらに取り上げて
話そらそうとしてんじゃねぇぞカス。

>>238
今までこの手で放送局を黙らせられたからじゃない？
未だにこの手が通用すると思ってるんでしょ。


大体「30分前に気づいてて」避けようともしなかった時点でおかしいでしょ。
しかも興亜ってフンアジュピターの会社事故直後に株が上がったって前ス
レかどっかでグラフと一緒に書き込まれていたしね。

>>239
じ、事故直後に株が上がったってどういう事！？
これが日本だったらだだ滑りに下がるだろうに。

「よくぞイルボンを粉砕したニダ！」ってことか！？

なんかね会社の事を調べた人が偶然か何か知らないけど
問題の会社の株価指数（？）を見つけたのよ。で、事故直後
からぐぐっグラフがあがっていてびっくり(^^;
普通は下がるよな。

前スレかなんかに載ってたとおもうから探してみたらいいよ。

>>240
>「よくぞイルボンを粉砕したニダ！」ってことか！？

そゆこと。

>>241
さんくす、探してみるよ。

しかし、訳わからん国だよな。今に始まったこっちゃないが。

>>236

>結局司法に任せるのが一番。 義憤を感じるのは誰でもそうだろうが、お
>前等軽薄尻軽扇動ガキ馬鹿が被害者差し置いて部外者がびら撒きだ
>のネット凱旋だのしゃしゃり出る幕じゃない。黙ってろカスども。

と言うことは、国を挙げて私的な制裁を日本に対して加えようとしている韓国と言うのは、
法的根拠無しの部外者の言い掛かりであるゆえにしゃしゃりでる幕ではない、と言う事にも
なる訳だよな。同意してくれるか？

>>243
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057848833/l50
ここ

742 名前： 587 投稿日： 03/07/18 19:38 ID:WO2MWkIY
http://kr.finance.yahoo.com/q?s=03280.KS&d=t
興亜海運の株価推移
日付　　　　　　　 現価 高架 低価 終値 取引量 修正終値*
2003年7月16日 8,360 8,680 8,360 8,600 2,820 　8,600
2003年7月15日 8,500 8,980 8,370 8,370 2,000 　8,370
2003年7月14日 8,480 8,590 8,330 8,590 4,681 　8,590
2003年7月11日 8,790 8,790 8,310 8,310 2,904 　8,310
2003年7月10日 8,580 8,890 8,310 8,500 4,870 　8,500
2003年7月9日 8,150 8,590 8,100 8,580 6,620　　 8,580
2003年7月8日 8,150 8,300 8,100 8,150 3,340 　　8,150
2003年7月7日 8,590 8,590 8,000 8,090 6,620 　　8,090
2003年7月4日 8,000 8,300 7,810 8,300 1,840 　　8,300
2003年7月3日 7,710 8,010 7,700 8,000 2,994 　　8,000
2003年7月2日 7,430 7,680 7,430 7,680 1,010 　　7,680
2003年7月1日 7,610 7,770 7,400 7,500 1,730 　　7,500

>>243
続き

2003年6月30日 7,350 8,000 7,350 7,700 3,580 　7,700
2003年6月27日 7,320 7,490 7,320 7,330 360　　 7,330
2003年6月26日 7,300 7,400 7,300 7,400 260　　 7,400
2003年6月25日 7,260 7,460 7,260 7,390 110 　　7,390
2003年6月24日 7,410 7,500 7,300 7,490 2,480 　7,490
2003年6月23日 7,320 7,570 7,320 7,550 760 　　7,550
2003年6月20日 7,350 7,450 7,350 7,450 930 　　7,450
2003年6月19日 7,580 7,580 7,350 7,350 220 　　7,350
2003年6月18日 7,580 7,580 7,320 7,350 930 　　7,350
2003年6月17日 7,210 7,470 7,210 7,470 2,030 　7,470
2003年6月16日 7,200 7,200 7,170 7,200 729　　 7,200
2003年6月13日 7,110 7,200 7,110 7,140 720　　 7,140
2003年6月12日 7,010 7,380 7,010 7,130 1,330 　7,130
2003年6月11日 7,250 7,500 7,250 7,300 1,540 　7,300
2003年6月10日 7,200 7,580 7,200 7,220 50 　　7,220

>>243
続き２

743 名前： 587 投稿日： 03/07/18 19:39 ID:WO2MWkIY
日付　　　　　　　 現価 高架 低価 終値 取引量 修正終値*
2003年6月9日 7,050 7,200 7,050 7,200 268 　　　7,200
2003年6月5日 7,100 7,350 7,100 7,200 500 　　　7,200
2003年6月4日 7,160 7,240 7,080 7,080 120 　　　7,080
2003年6月3日 7,200 7,200 7,030 7,140 640 　　　7,140
2003年6月2日 7,250 7,250 7,000 7,240 1,250　　 7,240
2003年5月30日 7,250 7,250 7,050 7,230 770 　　7,230
2003年5月29日 7,530 7,530 7,250 7,250 998 　　7,250
2003年5月28日 7,240 7,680 7,240 7,590 1,390 　7,590
2003年5月27日 7,420 7,420 7,010 7,240 1,590 　7,240
2003年5月26日 7,200 7,950 7,200 7,500 7,730 　7,500
2003年5月23日 7,050 7,050 6,920 6,920 3,340 　6,920
2003年5月22日 7,200 7,200 7,050 7,050 240 　　7,050
2003年5月21日 6,790 7,680 6,600 7,190 5,950 　7,190
2003年5月20日 6,800 6,800 6,540 6,700 2,440 　6,700
2003年5月19日 7,000 7,000 6,700 6,790 2,180 　6,790

衝突まで6000〜7000ウォン代だった株価が８６００ウォンに値上がり。。。
取引量も急激にふえてますなぁ・・・・

>>242
ぬががが…寝ようと思ったところに丁度良く腹が立ってきたなぁ。
マジで許せんわ、あのキチガイ民族が。

>>235
　>>227の文章を勝手に改編してあげく脳内変換して意味不明の主張するなよ。
本当に捏造の好きな民族だな。

>>240
株上昇は事実。
しかも、今回の事件だけじゃない。
だから本当に経営がヤバい会社が故意にぶつけさせた可能性があるんだよ。
「よけると思った」てのはつまり「こんな大事故になるとは思わなかった」という
意味かもしれないわけ。

>>245-247
…マジだし…。
母さん、朝鮮半島は怖いところです…。

それはそうと、情報サンクスです。

>>240-245

株価に反論してどうすんだ？ ああん、プチ国士気取りのカス。
おまえはこの会社の株で損でもしたのか？

あと　この質問に答えて欲しいんだけど。

テロだったら、もっと人のいるところでやらなきゃ意味がないだろ？
人のあまりいない海でテロをやる理由は？

>>240-245
ほらよ
http://kr.finance.yahoo.com/q?s=03280.ks&d=c&t=1y
この程度の値動き、通常の株価変動の範囲内
それとも何かね、あの会社は、10月と11月にも海洋テロ
（笑）やったのかね？


そうやって脳内敵に向かって吠えてな。 馬鹿レッドネックども

レッドネック（無教養なカス）

お、戻ってきたなｗ

>>236

>結局司法に任せるのが一番。 義憤を感じるのは誰でもそうだろうが、お
>前等軽薄尻軽扇動ガキ馬鹿が被害者差し置いて部外者がびら撒きだ
>のネット凱旋だのしゃしゃり出る幕じゃない。黙ってろカスども。

と言うことは、国を挙げて私的な制裁を日本に対して加えようとしている韓国と言うのは、
法的根拠無しの部外者の言い掛かりであるゆえにしゃしゃりでる幕ではない、と言う事にも
なる訳だよな。同意してくれるか？

結局、オフ会あったの？

>>251
テロだって？そんな難しいことを考える回路を持ち合わせていません半島人

､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
俺たちはとんでもない思い違いをしていたんだ。
興亜海運の株価の推移を見てくれ。
フン アジュピターの会社事故直後に株が上がってるんだ。
しかも、今回の事件だけじゃない。 だから本当に
経営がヤバい会社が故意に激突させた可能性があるんだよ。
つまり、日本船舶激突事件は、韓国による国家ぐるみの凶悪テロ犯罪だったんだ

罵倒モードに入った香具師がいるスレはここですか？

>>252
株価が上がる直後の事故
http://www.mlit.go.jp/maia/04saiketsu/15nen/moji/mj1503/14mj127.htm

＞＞２５８
失礼
株価が上がる直前の事故に修正

なんかゆおかとお思たがやみた。ｗ　そこそこ普通なあたまのバカがわかｔｔっててやってるんだから何ゆうてもしゃなーいわ。
しほーにまかすが一番、、、ああ同位ﾀﾞﾈ。だが任かすにもたうぜんにゃならかの働きかけをせなあかぬししほーも間違うだれてることだってある。
だからそこに働きかける為のシステムもあるし無いなら自分で考えて働きかけしてかなならん事もたっ多多あるつうかありすぎる・・・て、ｎゆうてるな。言わぬ筈が。ゆうてるじょ。かか。

.>258-259

株価が上がった後の事故にしか見えないんだけど・・・
で、事故が起きて以降思いっきり株価が下がってる訳だが・・・
株価チャートによると、株価が上がり始めたのは八月上旬〜
中旬なわけだが。

　　　　　　おまいら、馬鹿じゃネーの。

＞PMxOgH4z
来るたヴぃにあげてくれてありがと、ばか。ついでに「テロ」「テロリズム」の概念をせつめいすてくりゃ。ｷﾐのは旗文まちがっとるから。

>>260といい>>262といい・・・ なんで.ハン厨って日本語が変
なんだろう？ 単に頭が弱いだけなのか、それとも母国語が日
本語じゃない人なのか・・・

>>263
おいおい、自分の日本語を棚に上げて、めちゃくちゃな一般化をするお馬鹿さん。

都合が悪いことには答えない卑怯者は、ハングル板にはふさわしくないよｗ

ここにいっぱい来ている追及厨って
・・・・ネタだよね？

>>265
ID:PMxOgH4zが釣り師な程度には、マジだよｗ

罵倒を入れるとあんまり釣れないよ、ハングル板では。

>>261
じゃあ何で今回の事故では直後に株は下がらなかったんだ？

>>261
その去年の８月のチャートは下がり始めた株価が２３日ごろ
一時的に上がっているようにも見えるが。

日付 現価 高架 低価 終値 取引量 修正終値*
2003年7月29日 8,900 9,100 8,610 9,100 1,580 9,100 ★現時点の最新株価
2003年7月28日 8,600 9,000 8,500 8,740 1,650 8,740
2003年7月25日 8,610 8,990 8,350 8,900 2,731 8,900
2003年7月24日 8,610 9,000 8,520 8,520 2,280 8,520
2003年7月23日 8,990 8,990 8,600 8,900 2,280 8,900
2003年7月22日 9,000 9,000 8,710 8,980 440 8,980
2003年7月21日 8,510 9,100 8,510 8,700 5,270 8,700
2003年7月18日 8,600 9,700 8,600 9,480 4,670 9,480
2003年7月16日 8,360 8,680 8,360 8,600 2,820 8,600
2003年7月15日 8,500 8,980 8,370 8,370 2,000 8,370
2003年7月14日 8,480 8,590 8,330 8,590 4,681 8,590
2003年7月11日 8,790 8,790 8,310 8,310 2,904 8,310
2003年7月10日 8,580 8,890 8,310 8,500 4,870 8,500
2003年7月9日 8,150 8,590 8,100 8,580 6,620 8,580
2003年7月8日 8,150 8,300 8,100 8,150 3,340 8,150
2003年7月7日 8,590 8,590 8,000 8,090 6,620 8,090
2003年7月4日 8,000 8,300 7,810 8,300 1,840 8,300
2003年7月3日 7,710 8,010 7,700 8,000 2,994 8,000
2003年7月2日 7,430 7,680 7,430 7,680 1,010 7,680 ★事故発生日
2003年7月1日 7,610 7,770 7,400 7,500 1,730 7,500

http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.table.finance.yahoo.com/k%3fs%3d03280.ks%26g%3dd
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.finance.yahoo.com/q%3fs%3d03280.KS%26d%3dv1

>>265

　　 ∧ ∧　┏┯┯┯┯┯┓
　　 (,,　　).　|| | || | | | | | | |┃
　 　 |　　つ━●| | | | | | | |┃カーン…
　　〜 　 |彡|| | || | | | | | | |┃
　 　 Ｕ~Ｕ . ━━━━━━┻

残念でしたね（ｗ　また練習してからいらしてください（ｗ

>>233
> 相手を傷つけたり殺したりす
>る危険あるし、当然逮捕されるし、船だって穴開くし。 日本人憎さだけで、
>これほどのリスクを背負い込む犯行の動機になるとは考えづらいがね。

うむ。で、そんな危険を冒してまで「３０分前に確認して、相手が全く動いていない事が判っていて
（レーダーを見ていれば当然）警報鳴らして警告等の点滅までしている相手に、衝突の危険を冒して
まで（衝突したわけだが）真っ直ぐ突っ込まなければならなかった理由は？
多少舵を切って避ける事に上記以上のリスクがあるとは思えんのだが？

>>263
pukuに突っ込んでるのにワラタ

>>272
でも、まあ、ちと読みにくい、のは、確か・・・だな(w

>>267-273

しょうがくせいには　ちょっとむずかしいかもしれないけど,かぶ
かっていうのはね　いろんなよういんであがったり　さがったり
するんだよ 「〜があったから、ぜったいにさがる」なんて　きめ
つけてると　かぶでおおぞんするから　きをつけよう

>>274
ハングル読み書きの疑似体験ができるわけだな。

>>267-273
韓国の株式全般がこのところ上げ基調な
んだから、個々の銘柄が上がって何の不
思議も無い。 >>269

いま世界的に、アメリカの景気回復への期待感からに値上がり中。
いつまで続くかは知らないけど。

【社会】玄界灘事故、韓国人航海士を起訴−福岡地検（Ｎ速＋）　　　　
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1059063074/
韓国船、日本船に二度の衝突part7　（ハングル）　　　　
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057848833/　　
【またか】韓国貨物船、日本漁船に３度目の衝突（ハングル）
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1058350660/　
海保韓国籍の貨物船航海士をﾀｲｰﾎ（ハングル）
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057212516/
玄界灘海難事故について韓国に直接抗議しよう！（ニュース極東）　　
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1058040657/
【偽善】韓国の悪事何故報道しない【マスコミ】２ （マスコミ）　
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1058278578/
キリンビールの不買運動→日本V字成長（ハングル）
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057344866/
【ニュース23に抗議】キリンビールもう飲まない（中国）
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/china/1057916967/
【ニュース23に抗議】キリンビバレッジ不買 （ソフトドリンク）　
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/juice/1058894659/
【ニュース23に抗議】ボイコット！キリン製品（お酒・Bar）
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/sake/1058023329/
【ニュース23に抗議】キリンビールもう飲まない （創価・公明）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1058192285/l50

テレビ局抗議ＯＦＦ（突発OFF）　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057591958/
マスコミの偏向報道を晒すオフ （大規模OFF）　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1058959645/　
■■偏向報道★テレビ局抗議OFF■■（定期OFF）　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1059219981/
★☆ 共和水産の海産物をみんなで買うOFF ☆★　（大規模OFF）
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1057421734/
共和水産を再建応援会（ハングル）
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057914480/
★☆ 共和水産の海産物をみんなで買おう☆★（通販・買い物）
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/shop/1058106695/　
共和水産の海産物をみんなで買って食べよう（食べ物）　　　
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/food/1058362565/　
★☆★　共和水産の海産物を使った料理　★☆★（料理）　
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/cook/1058383766/　
【埼玉で】共和水産の海産物でBBQオフ【海の幸】（突発OFF）
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057977689/
【衝突事故】教えてケロ？( ・ω・)？【株価上昇】（株式）
http://money.2ch.net/test/read.cgi/stock/1058652591/

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　　　　　　　　　　　|　　　　　 |　 |　　　| 二.|..| |　　　　　　 .|　　　
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　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　|　　　|二二i| |　　　　　　..|　　
　　　　　　　　　　　|　　　　　ノ　 ）　　 ヽ二三）|　　　　　　.|　　
　　　　　　　　　　　|　　　　＼＿／　　　 `＝"■ 　 　 　　..|　　

最近は韓国漁船もぶつけられたんだよ
もし、日本船籍ならぶちきれるからな

エラ呼吸してみろや、下等動物が！　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣ ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　□　　| 　 　 /〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀#）　　　|::　||　[|]　　 / ● /
　　　　　　　　　　　　/|￣￣￣'7-＿ 　⊂　）|￣￣￣￣□|＼/〜〜
　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　　　　　　　 _＿　　　＼　丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　　　　　　 /| 　 ヽ∧＿∧　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　　　　　　 | |　　 　＼Д´>ヽ　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽヽ　　　 　＼つ　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　＼ヽ　　　　 ＞　 ＜￣￣|/／丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　〜〜〜〜 ＼、　　　ヽ　＜　　　/　〜〜〜〜〜〜〜　　〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜〜〜〜　〜〜〜　〜〜〜〜〜

クルマや船を操縦するときは当て逃げ、歩くときは当たり屋


そんなの常識ﾆﾀﾞ

くそう、俺がボートやヨットでも持ってたら、奴らの船に併走して火炎瓶でも
放り投げてやるのだが・・・・

万景峰号と衝角戦上等の韓国コンテナ船が
衝突事故でもおこせば凄い祭りになるだろな。
お約束、コンテナ船はパナマ籍で(w

>>281
日本船籍以外ならどうぞどうぞかい（ｗ

◆◆8/2・玄界灘事件発生後1ヶ月OFF◆◆*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

テレビ局抗議ＯＦＦ
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057591958/
　　　　　　　　知　っ　て　も　ら　う　一　歩　か　ら　・　・　・

■展開日時；　８月２日（土）14時位〜19時まで可能
■展開場所；　江戸川花火大会周辺駅、駅頭
■集合場所；　京成江戸川駅南側（24番地と23番地の間の道、駅すぐの所です）
　　　　　　　　http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.44.5.976&el=139.53.54.5976 　
■基本集合時間；14時（1ｈ程予備時間を見ていますのでブリーフィングを行います）
■目印；　　　●14時〜15時30分：路上に積んだうちわの段ボール箱の側のスーツの男性へ
　　　　　　　　●15時30分以降：うちわを配布してる青のユニフォームの女性に声をかけてください。
　　　　　　　　●わからない方は アドレス：[email protected]に連絡を
　　　　　　　　（そちら様の特徴をメールに必記載。15時迄PickUp可。それ以降は極力自力合流。）
■配布物；　　趣味仕事氏作成：http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0033.pdf
■配布物準備；　当方で500前後用意しますが、各自少しでもご用意いただければありがたいです。
■展開状況；自分は協力団体側に入り込み、全く無関係を装う形で現場協力を行います。
　　　　　　　　傍から見ていれば、別団体が仲良く協力してやっているように見えるはずです。
　　　　　　　　理由としては、警察や、協力団体のクライアントが来た際に、
　　　　　　　　調整を行う役が必要と思われますので・・・・
　　　　　　　　自分がそちらに回っていれば、立場的にほぼ確実に押さえ込めます。
※道路使用許可状況；企業名・配布物を特定せずに取得してあります。これに便乗展開

★展開後の展開；　日本の為に集まったみんなで、
　　　　　　　　　　　　　　　　純日本的なる花火大会にビール（キリン以外ｗ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　片手に繰り出しましょう。(^o^)／~~~~~

半島人工作員必死だな。
（　´,_ゝ`）

>>288
遺憾、誤爆った。
スマソ。

（＾＾）

キムチ

保守age

見ていないのは日本人だけだ

世界は見ている

この事故の非は明らかに韓国側にある。

だからこそあの国が世界に羽ばたくことなど絶対にない。

ﾎｼｭ

韓国船、日本船に二度の衝突part7
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057848833/l50

上記スレッドの継続として、このスレッドを使用することを提唱します。

>295
登録しました。

誰か、ＴＢＳ抗議オフのレポートキボンヌ

　　...........,ﾍ........　　　　 　ヽ
　　　　　　　　 /......:::::::/!:::::/　`､:::ﾄ､:::i:::;:::::...... ',
　 　 　 　 　　 !:::::::::::::/.i:::/　　　ヽ:i ヽ:i､:::::::::::::::i
　 　 　　　　　l::::::/|:;へ|/_ 　　 ,_,.ヽ!-''!! !::::::::::::::|
　 　 　 　 　　|::::::! 'r'7":::',` 　 　 /:::::ヾﾄ､i:::::::::::::|
　 　 　 　 　　|::::::l !. |:::::::::!　　　 i:::::::::::!　!|::::::::::::|
　 　 　 　 　　|:::::::lヽ 'o:::;ﾉ 　 　　'o::::;ﾉ　' |::::::::::::!
　 　 　 　 　　|:::::::|　　　　　　　　　　　　　|::::::::::::|
　 　 　 　 　　|:::::::! 　 　　　 ' 　 　 　 　　,.|::::::::::::|
　 　 　 　 　　|:::::::ヽ、　　　　っ　　　　／;;|:::::::::::::|
ﾁｮﾝの工作員なら、よく東京文京区白山のコリアブックスセンターで見るぞ！在日の奴らと堂々と道中を歩きやがって････
下等な分際で日本の地を踏むなんていい度胸してんなぁ〜！！

>297
簡単なものですが、こちらにあります。
日程は7/26と8/2でした。

テレビ局抗議ＯＦＦ
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1057591958/l50

300

明日、電話ゲパルドかけます。
お時間ある方は宜しく。

ＴＢＳ代表　03-3746-6666
（23：50〜00：20に番組名を言った上で視聴者センターにつないでもらいます。
この時間であれば、担当者が受け付けることになっているそうです。）

くれぐれも感情的にならずに、クレーム電話ではなく
1ヶ月たっても何の続報もない状況を論理的に確認する電話にしてください。
みなさんの結果をキボン。

誰も書いてないようだが、
明日第18光洋丸の死亡者・行方不明者の合同慰霊祭があるそうだ。
ソースは今日のＮＨＫ鳥取のニュース。



だがそのときの解説で

「パナマ船籍の貨物船が……。」

せめて地元のニュースでくらい本当の事を言ってくれ……。

鳥取だから仕方ないのか？

>302
明日の23でこの件を打ち消すために何をぶつけてくるのかが問題。
明日の電話ゲパルトにおいて「優先した」と称するものが問題ですからねｗ

明日、放送中に仕事で見れないので、速攻で内容教えていただける方を強くキボン
帰宅＞＞提供された情報を確認＞＞電話ゲパルトという流れになると思います。

宜しくお願い申し上げます。

ちゅう：無銘人さま
表現のとおりにﾎﾝﾄに暴力でないならそれは正当な行動でつのでみじゅからｹﾞパルとと言うのはやめるがよい。

>304
確かに・・・・ｗ
以後、心に置きます。

　　　　　　　　　　　　　　　。　　　　　 　｡　　*。,　+　。.　o　ﾟ,　。*,　o　。.
　　ﾟ　　o　　　.　　。　　　.　　.　　　,　　.　,　ｏ　。ﾟ.　,ﾟ　。　＋　。　。,ﾟ.。
　ﾟ　,　　　,　。　.　　　＋　　ﾟ　　　。　　。ﾟ　.　ﾟ。,　☆　*　。ﾟ.　o.ﾟ　　。　.　。
。　.　　．。　　　　o　　　．.　。　ﾟ　 ﾟ　,　。.　o　。*　。　.　o．　。　．　.
　　　　　　　　。　　　.　　　。　　．　.ﾟo　。　*．　。　．.　☆　.　＋.　.　　.
　。　.　　．　.　　　.　　　．　　。　ﾟ。,　☆　ﾟ.　＋　。　ﾟ　,。　.　。　　,　.。
　　　　ﾟ　　。　　　ﾟ　　.　　+。　ﾟ　*　。.　,　。ﾟ　+.　。*。　ﾟ.　　　.　.　．　　.
　。　　.　　　.　。　。ﾟ.　。*　。,　´。.　　☆。。.　ﾟ。+　。　.。　　.　　｡　　　.
　　.　　　。　　ﾟ　ﾟ。　。,　.。o　☆　+　,ﾟ。　*。.　。　。　.　　　　。　　　　.
　ﾟ　.ﾟ　ﾟ　　。ﾟ　+　。.　+。　*　。ﾟ。ﾟ.,　,+　。ﾟ.　。　.　.　　　,　　　　,　　　.
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。 。+　。ﾟ.,　　.　ﾟ　　　,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
　ﾟ.　ｏ　*　。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ　。　。　ﾟ。 ﾟ　。　　ﾟ
ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　　　ﾟ　.
　.　　.　　　　　.　,　　　　　。　　　　　　　.　　　　　　　　　　　.　　,　　　　.
　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　　　.　　　　　　　　　　　。
　,　.　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　,　　　　　　　.　　　　　.
　　　　　。　　　　　　　　　　 ∧∧ ∧∧　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　 ( :;;;;;:::)( :;;;;: )
.　　　.　　　　　　　　　　　　 /:;;;;;: | | :;;;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　 〜（::;;;;;;:/.　 |:;;;;;;: )
　　　　　　‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐

　　　明　日　は　漁　師　さ　ん　た　ち　の　合　同　葬　儀　だ　ね・・・。
　　　亡　く　な　っ　た　方　々　に　も　っ　と　漏　れ　は　何　か　出　来　な　か　っ　た　の　か　な。

>>306
何故無辜の彼らが死なねばならなかったのか。
誰がそれを起こしたのか。
それを隠蔽しようとした連中は誰か。





私は絶対に忘れない。

今日、共和水産でフロンガスが漏れて病院に搬送された人がいるみたいだな。
南ﾁｮｿの逆恨み？

>308
私も一瞬考えてしまった・・・・・・・(^-^;
しかし、もしそうだったら、笑うに笑えん

青森じゃねーか

>>306

あの青ざめた海の彼方で　今まさに誰かが痛んでいる
まだ飛べない雛たちみたいに　僕はこの非力を嘆いている
急げ悲しみ　翼に変われ　急げ傷跡　羅針盤になれ
まだ飛べない雛たちみたいに　僕はこの非力を嘆いている
夢が迎えに来てくれるまで　震えて待ってるだけだった昨日
明日 僕は龍の足元へ崖を登り　呼ぶよ「さあ、行こうぜ」
銀の龍の背に乗って　届けに行こう 命の砂漠へ
銀の龍の背に乗って　運んで行こう 雨雲の渦を
　　「銀の龍の背に乗って」中島みゆき
　
Dr.コトーに合わせて創ったのだろうが
なぜかこの事件かぶる部分が多く感じるのは漏れだけか？

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拉致被害者5人は北朝鮮に戻させない、なぜなら彼らは日本人だから
http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1025335415/423
■北朝鮮工作船侵入でも朝銀に4000億投入の是非■
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1009007873/360
戦後混乱期を馬鹿にして朝鮮に逃げた連中を支援とはとんでもない
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1007271855/573
日本に寄生虫の卵を産みつけようとしているＮＧＯ加藤
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1044440683/216
大阪朝銀救済に野中広務が「面倒見てやれ」の一言で3100億円の公的資金が出され
http://society.2ch.net/test/read.cgi/giin/1035710014/234
●●●河野洋平は1200億円を国に賠償せよ●●●
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1009426769/97
外務省「たった１０人の拉致日本人と日朝国交正常化とどっちが大事だ。」
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1028195414/661
自民党や社民党の大半の議員は、完全に朝鮮の賄賂で拘束されているよ。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1055382017/25
【断罪】土井＆野中を切る【糾弾】（横田めぐみさんの母がTVで土井と野中を批判）
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1052651061/251
【拉致】社民／共産　名指しで批判されたシーン（増元るみ子さんの弟、照明さん）
http://society.2ch.net/test/read.cgi/mass/1032276342/633
密航で来たのに強制連行されたと怒る在日
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1057156656/36
横田めぐみさん宅に石を投げ窓を割り、自作自演のチマチョゴリ事件をする在日
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1030932884/30
終戦時、駅の一等地に住む日本人を殺し土地を奪った在日
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1050735444/231
【快挙】花田紀凱夕刊フジで吼える【総連に告ぐ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/soc/1017417484/384-386n
「我々は二等国民で、日本国民は四等国民となった。制裁を加えなければならない」
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1024065041/335

　新スレ立ち上げました(^o^)
全ての事件を偏ることなく包括的に議論し、
抗議ＯＦＦにつなげて行きたいと思います。
宜しく願います。

◇◆根拠無き、反日行動に公正なる抗議を◆◇　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1060175771/l50
　
　近年、根拠のない反日的な報道や各種言論人の無責任な言動、
果ては法案の通過等々、ますます既成事実化し、
いよいよ放置するには危険になりつつあると考えております。

狭量な国粋主義を信奉する事には、大きく反対するものですが、
日本に生まれ日本に住む以上、その生まれ育った風土、国土を
愛しく思い、大事にしようとするのはごくごく当たり前の感情と
思われます。

しかし、冷静かつ公平な目で現状を省みれば、
いよいよどうにもならないところに行き着きそうな
恐怖を感じる状況となりつつあります。
これ以上、根拠のない反日的な言動を放置しないためにも、
突発ＯＦＦを行いながら、展開できればと考えます。
皆様の協力を乞う！
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1060175771/l50

8/6合同葬に遠くより黙祷を捧ぐ

ＴＢＳ23スタッフへの聞き取り電話結果

◇◆根拠無き、反日行動に公正なる抗議を◆◇　
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1060175771/l50
にうｐしてます。
今回は大人しく柔らかく逝っているので、やや面白みにかけますが・・・
よろしく。

合同慰霊祭のことが記事になってました。

〜読売　地域ニュース〜
光洋丸事故「船に残った父誇りに」
境港市で合同慰霊祭　児島さんの長男追悼
　先月2日、福岡県沖の玄海灘で、鳥取県境港市の共和水産（和田耕治社長）所有の
巻き網漁船「第十八光洋丸」がパナマ船籍のコンテナ船に衝突されて沈没し、
乗組員一人が死亡、六人が行方不明になった事故で、七人の合同慰霊祭が六日、同士で営まれた。
　亡くなったのは網長・山下一弘さん(44)(境港市)で、行方不明者は船長・櫨山良一さん(36)(同)、
漁労長・小島幸則さん(52)(上五島町)、機関士・池田久さん(38)(境港市)、甲板長・新川増美さん(41)(同)、
操機長・切江淳一さん(50)(上五島町)、調理長・福田博昭さん(33)(玉之浦町)。
　全員で黙とうをささげた後、和田社長が「みなさんを救助できなかったことをおわびする」
と言葉を詰まらせ、救助された通信長・松添松好さん(53)(大村市)は
「船団を再度立ち上げることが何よりの供養だと思っている。見守ってほしい」と忌辞を読み上げた。
　また、遺族を代表し、児島さんの長男で長崎大の貴大さん(20)が「最後まで船に残った父を誇りに思う。
遺族同士励まし合って生きていくので安心して」と述べると、すすり泣く声が聞かれた。

　　　　　　　　　　　　　遂にスプリンクラーを付けたﾆﾀﾞ！
＿＿＿＿＿＿＿　　　実験してみせるから見ているﾆﾀﾞ！
＿＿＿＿＿＿＿┣┓￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　｜　｜　｜｜ ▲←新装備！　　水はちゃんと出るモナ？
￣￣￣￣￣￣￣/　　　　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|ｼｭﾎﾞｯ∧＿∧.　　∧＿∧
■■　　　　　|￣|　炎　<｀∀´　>　（´∀｀　）
＿＿＿＿　　 ￣|　□⊂　　　　）　.（　　　　）
　||　||　|□.　　|￣|　　 ｜ ｜　|　　｜ ｜　|　
.￣￣￣￣　　 ￣ |　　 〈＿フ__フ　（_＿）＿）韭韭韭韭/￣￣￣￣/
□□□＿＿＿＿|韮韮韮韮韮韮韮韮韮￣ ￣￣￣　 　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　万　景　峰　92　　/

＿＿＿＿＿＿＿　　　大丈夫ﾆﾀﾞ。すぐに煙を検知して水が出てくるﾆﾀﾞ。
＿＿＿＿＿＿＿┣┓￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　｜　｜　｜｜ ▲　　　　　　　大胆だな・・・
￣￣￣￣￣￣￣/（（ ⌒ ））　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　|（ ⌒ ）∧＿∧.　　∧＿∧
■■　　ﾒﾗﾒﾗ･･･|（　）. <｀∀´　>.　（´∀｀　）
＿＿＿＿　　 从;;;;　　 （　　　　）　.（　　　　）
　||　||　|□.　　|￣|　　 ｜ ｜　|　　｜ ｜　|　
.￣￣￣￣　　 ￣ |　　 〈＿フ__フ　（_＿）＿）韭韭韭韭/￣￣￣￣/
□□□＿＿＿＿|韮韮韮韮韮韮韮韮韮￣ ￣￣￣　 　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　万　景　峰　92　　/

＿＿＿＿＿＿＿　　　・・・・・・・
＿＿＿＿＿＿＿┣┓￣∨￣￣
　｜　｜　｜　｜｜ ▲　　　　　　なかなか出ないね、水・・・・
￣￣ｺﾞｳｺﾞｳ￣/（（ ⌒ ））　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　）从::;;;;;ﾉ 　）;;;;;从 ⌒ ）∧＿∧.　　∧＿∧
■（（ ⌒ ）从::;;;;;ﾉ　））. <｀Д´； >.　（´∀｀； ）
从;;;;;::人从;;;;;::人;;;;　　 （　　　　）　.（　　　　）
　||　||　|□.　　|￣|　　 ｜ ｜　|　　 .人　ヽﾉ　
.￣￣￣￣　　 ￣ |　　 〈＿フ__フ　（__（_＿） 韭韭韭韭/￣￣￣￣/
□□□＿＿＿＿|韮韮韮韮韮韮韮韮韮￣ ￣￣￣　 　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　万　景　峰　92　　/
ﾒﾗﾒﾗ
　（（ ⌒ ））;;;ｺﾞｳｺﾞｳ））
＿　（ ⌒ ））;;;　））　　　ア゛イゴっ！・・・・
＿从::;;;;;ﾉ 　）;;;＿┣┓￣∨￣￣￣￣￣
　 从ﾉ.::;;火;; 从｜｜ ﾎﾟﾛｯ　　　
￣￣ｺﾞﾜｧｧｧ￣/（（　|||　　　　
　）从::;;;;;ﾉ 　）;;;;;从　|||　.∧＿∧.　　壁も難燃材じゃなかったモナ。グッドラック！
■（（ ⌒ ）从::;;;;;ﾉ　）.Σ <｀Д´# >　￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
从;;;;;::人从;;;;;::人;;;;　|||　（　　　　）　　∧＿∧
　||　||　|□.　　|￣|　||☆｜ ｜　|　◯（ ´∀｀ ）◯
.￣￣￣￣　　 ￣ | .▲　〈＿フ__フ　 ＼　　　 ／ 韭韭/￣￣￣￣/
□□□＿＿＿＿|韮韮韮韮韮韮韮 .|⌒I、│￣￣￣　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿） ノ万　景　峰　92　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∪

ｱｲｺﾞｰ！誰が火を付けたﾆｶ？！謝罪と賠償しるっ！！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　.∧_∧　
∩#｀Д´>'')
ヽ　　　 ノ　
　(,,フ .ﾉ　⌒ ））;;;　））
　　 .レ'　 ））;;;　））　　
＿从::;;;;;ﾉ 　）;;;＿┣┓
　 从ﾉ.::;;火;; 从｜｜　　ｹﾝﾁｬﾅﾖ！早く逃げるﾆﾀﾞ！
￣￣ｺﾞﾜｧｧｧ￣/（（　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　）从::;;;;;ﾉ 　）;;;;;从　　　∧＿∧.　
■（（ ⌒ ）从::;;;;;ﾉ　）.ﾟ .<ﾟヽ｀Д´ﾟ>っﾟ　
从;;;;;::人从;;;;;::人;;;;　　　(つ　　　/
　||　||　|□.　　|￣|　　　|　 （⌒）　
.￣￣￣￣　　 ￣ | .▲　し⌒＾　　　　　　　 韭韭韭韭/￣￣￣￣/
□□□＿＿＿＿|韮韮韮韮韮韮韮韮韮￣ ￣￣￣　 　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　万　景　峰　92　 /

うちの両親にも在日コリアン一世の爪の垢を煎じて飲ませてやりたいよ。

>>320
自棄になってはいかんよ君

港町、深い悲しみに　第18光洋丸事故合同慰霊祭 （日本海新聞）
http://www.nnn.co.jp/news/news0807.html#08072
　福岡県沖の玄界灘で共和水産（境港市栄町）所属の巻き網漁船第18光洋丸が貨物船に衝突され、
沈没した事故で、殉職した第18光洋丸乗組員七人の合同慰霊祭が六日、同市上道町の市民会館で
執り行われた。葬儀委員長を務めた同社の和田耕治社長は「苦楽をともにした乗組員を失い痛恨の
極み」と告別の辞をささげ、港町は深い悲しみに包まれた。 （中略）
　事故は七月二日未明に発生。投網作業中の第18光洋丸がパナマ船籍の貨物船に衝突され、
乗組員二十一人のうち一人が死亡、六人が行方不明になった。共和水産は今後、相手船側との
補償交渉や家族、遺族の支援をはじめ、第18光洋丸船団の再建に向けた取り組みを本格化させていくという。

地元？ローカル新聞も・・・。＿|￣|○
＞貨物船
＞パナマ船籍の貨物船

>>322
http://www.nnn.co.jp/news/news0807.html

玄海灘事故で不明の船長の長男が大漁太鼓を熱演　境港市の「みなと祭」で　／鳥取
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030728-00000001-mai-l31
　境港市の恒例「みなと祭」会場で２７日夜、勇壮な和太鼓が響き、演奏メンバーの市立第一中１年、
櫨山（はぜやま）茂幸君（１３）は一心にバチを振るった。父親の巻き網漁船船長、良一さん（３４）は今月２日、
福岡県沖の玄界灘で起きた衝突事故で仲間５人と行方不明になったままだ。「楽しみにしていたお父さんに
聞こえるように太鼓をたたいた」。悲しみをこらえる茂幸君に拍手が鳴りやまなかった。　【小松原弘人】
　櫨山さんが乗り組んだ同市の共和水産所属巻き網漁船「第１８光洋丸」（１３５トン）は、５隻で組む船団の中核。
５月４日に出港し、約３００キロ離れた玄界灘で操業中にパナマ船籍のコンテナ船に衝突され、沈没。
乗組員１人が死亡し、櫨山船長ら６人が行方不明になった。
　僚船や門司海上保安部の巡視船などが捜索を続けたが、見つからず、今月１６日で捜索を断念した。
櫨山さんは、熱心に練習していた長男・茂幸君に「聞きに行く」と約束していたという。 （以下略）
（毎日新聞）
--------------------------------------------------------------------
前後しますが、こんな記事も見つけました・・・。

連続カキコでスマソ

>>316のWEBソース発見したので。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tottori/news001.htm
　山下さんのいとこの山下政利さん（３４）（境港市蓮池町）は「慰霊祭は一応のけじめだが、
「私たちにとって何も終わっていない」と言い、櫨山さんらの子どもが通っていた境港市立境小の
北坂明子教頭（５２）は「櫨山君は太鼓演奏をお父さんに見てもらいたいと張り切っていた。
子供たちの気持ちを考えると胸がつまる」と話していた。
　同社によると、九月までに新たに中古船を買い取り、巻き網船団を復活させる予定だといい、
江尻敏美・同社海務部長は「遺族らには金銭、精神の両面で支援したい」と話していた。

＞「私たちにとって何も終わっていない」

知らなかった、それにしてもこんなに事故って多い物なの？

マスゴミが今まで報道してこなかったからな。

↓N速+に続報スレｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
港町、深い悲しみに　第18光洋丸事故合同慰霊祭
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060244297/l50

ダメ元で新規スレ立て依頼だして良かった。(´Д⊂

で、そのスレにこんなのが来てるんだが。

275 :名無しさん＠４周年 ：sage ：03/08/07 20:24 ID:YaIM5Pmo
・水産庁「からしま」方　検証フラッシュ
(p)http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0082.swf

これ作ったの俺だけど全部嘘です。
捏造しました。
ごめんなさい。

対馬の島民は、のんびりしてるみたいだね。
http://8304.teacup.com/inutti/bbs

阿呆か？チョンのカキコばかり。

>331
なんか取り込みに来ている悪寒がするのは自分だけだろうか・・

>>330
どうやら証明できなくてバックレました。

コピペですが

736 名前：コピペ：投票しましょう 投稿日：03/08/08 21:29 ID:5qLjy7i+
おまいら、ついにまた一歩前進したようだぞ！(つД`)

　http://www.vote.co.jp/vote/29977867/index.phtml?cat=29036955
　ＶＯＴＥ投票
　第１８光洋丸遭難事件はもっとマスコミで大々的に取り上げられるべきか？

ageろー。

某サイト管理人ですが、事件再現フラッシュのてなおししていただける方ぼしうちゅう。

>>334
重い

>>334 見てきた。

1日目, 11:24 ;（結果は15分遅れで表示されます）
総投票者数: 1,326

イエス�(1,320)� �(100%)
ノー�(6)� (0%)

>>338
NOが朝より２票増えてる。Σ(-＿- ；))

>>339
0:00ぐらいでは、Noが0→1%になってたのに、また0%に戻った・・・
いよいよかの国の信任投票状況だ。こんなの信じられない。謝罪と(ry

>>338
なんというか、ものの見事に日本人/在日の比率だなw

http://members4.tsukaeru.net/tsenzai//fusinsen.html

避けると思ったとかいって漁船はねた事件はどうなった？
10人くらい行方不明だった気がするんだが。

烏賊リングage

http://www.vote.co.jp/vote/29977867/discussion.phtml?cat=29036955

2003/08/12 シチュー
外資系海運業のものですが、弊社の大型貨物船も数年前にチェジュ等付近で韓国のコンテナ船に横っ腹を衝突され、
沈没するという事故に遭いました。
弊社の乗組員は全員不明で、日本の海上保安庁の必死の捜索にも報われず遺体二つ収容のみという結果に終わりました。
不明者の中にイスラエル人が研修で乗船していたのですが、イスラエル政府は弊社に対して深海船を駆使してでも断固として
遺体の回収を要求しました。国民ひとりひとりを大事にしている国と、拉致されたり、準殺人行為で被害にあった国民を顧みず、
弱腰外交を続ける我が日本の違いを見せ付けられました。因みにこの時の事故も日本のマスコミには殆ど無視されましたが、、

日本政府通産省は、自国の排他的経済水域にも拘わらず

『試掘を認めると対中関係が悪化する』

として、日本の石油会社に対し　いまだに試掘を認めてない。
http://www.cnfc.or.jp/j/proposal/asia00/hiramatu.html

http://www.chunichi.co.jp/anpo/0809.html

へっぴり腰　閣僚が居る限り　日本の将来は　オ・死・マ・イ！！

>346
この件について抗議ＯＦＦを考えています。
引用させていただきますが、ヨロシク願います。

＞この件については、先月の扇大臣会見もあったことですし、
＞将来的なことも考えて、抗議ＯＦＦを展開できればと考えています。
＞内容詰まり次第、突発でＯＦＦ行う予定です。

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
なぜ、可能性の会見は大々的に報じて、この件は誰も語らないのか？

日本政府通産省は、自国の排他的経済水域にも拘わらず
『試掘を認めると対中関係が悪化する』＞として、日本の石油会社に対し　
いまだに試掘を認めていません。
http://www.cnfc.or.jp/j/proposal/asia00/hiramatu.html
http://www.chunichi.co.jp/anpo/0809.html

＞＞＞　抗議ＯＦＦに対する、皆さんのご意見、ご提案、　＜＜＜
＞＞＞　お待ちしております。　　　　　　　　　　　　　　　　　＜＜＜


　　　◇◆根拠無き、反日行動に公正なる抗議を◆◇　
　　　http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1060175771/l50
*-*-*--*--*-*--*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

■信じられないTBSの暴言等、玄海灘報道についてのテレビ局のコメント
　ttp://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0024.htm
■テレ朝の酷い玄海灘ニュースGIFｱﾆﾒ
　http://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0015.gif
■大手小町が議論の途中で削除した玄海灘事故スレッド「韓国・・・もう許せない。」
　ttp://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0020.htm

第18光洋丸再生へ　"7人の意志"継ぎ
船団復活、31日にも出漁　共和水産、レンタルで

　7月2日に福岡県の玄界灘で貨物船に衝突され、沈没した大中型巻き網漁船
第18光洋丸(135トン)の再生に向け、同船を所有する共和水産(境港市栄町)は、
代船として同じ型の中古船をレンタル操業する準備を進めている。殉職した漁
労長や船長など幹部乗組員7人のポストについては僚船の協力で人材を確保し、
8月末には操業を再開したい意向。大惨事から2ヶ月の空白期間を経て。新生
第18光洋丸船団は秋漁に向かう。

「第18光洋丸船団の本船で最も信頼のおける中心幹部を失い、ダメージは大き
い。故人の方々の意志を受け継ぎ、全社一丸となって船団の再生を図っていき
たい」
　6日に境港市で営まれた殉職者の合同慰霊祭で葬儀委員長を務めた同社の和
田耕治社長は、弔問者への謝辞の中で船団復活を誓った。
　共和水産によると、新船の建造には最短で半年間を要するため、船団に所属
する乗組員の職場確保のためにも中古船に着目したという。
　代船は、福島県いわき市小名浜の企業が所有する大中型巻き網漁船を一年間
レンタル(有料)する方針。現在、長崎県内の造船所で船体の検査、整備を進め
ている。代船の名称を「第18光洋丸」とするかは未定。人材編成については基
本的に同社の関連会社が所有する2船団の協力を得る。
　第18光洋丸は1989年建造。境港をはじめ、浜田港や博多港などに水揚げし、
漁獲高は毎年12億円以上を記録した。レンタル操業する代船も第18光洋丸と同
時期に建造された漁船。試験操業などを経て、予定では31日にも境港を出港し
て、アジ、サバなどの漁に向かう。
　同社の江尻敏美海務部長は「第18光洋丸船団の乗組員46人の職場を守りたい。
不幸にして亡くなられた方々の思いも船団存続だと思う」と説明。船団の再生を
図る一方で、同社は事故相手の船主側との補償交渉や乗組員の遺族、家族支援を
進めていくという。

【8月14日付　日本海新聞】

その船には当然ミサイル搭載だな。

>>351
ランサーダートでも配備汁。

>>350
合同葬儀の時点で中古レンタルの話は出てたもんね。がんがれ！共和水産！

ぬー速+にコピペさせてもらいますた。
日本海新聞のサイトでは記事を探せなかったので手打ちでしょうか。
どちらにしても乙でした。

−８月１３日−
略
　▽…突然の夕立は、せきを切ったようにあふれ出す涙だったのだろうか。
第18光洋丸の合同慰霊祭の最中、大粒の雨が降ってきた。貨物船に衝突され、
沈没した同船乗組員七人の遺影に語りかける家族、同僚の言葉が胸に迫る。
「このような事故が二度と起きないよう原因究明し、安全対策に万全を尽くす」。
仲間を亡くした水産会社社長は誓った。もうすぐ、秋漁が始まる。海難事故を
根絶するためにも、この夏起きたことを風化させまい。（深田巧）
http://www.nnn.co.jp/column/tofusefu0308.html

>>354
悲しいことにマスコミは風化させる気です・・・

　半日報道、行動｢全体会議オフ｣

　期日：８月１５日午後９時より(早まる予定あり。)

　場所：ＨＵＢ新宿靖国通り店。

　http://www.kanjisan.com/asp/map.asp?PINNO=01158

　幹事：喧嘩上等のウヨ吉

　一応この形でいきたいのですが、どうでしょう？

　費用は、一人２，０００円で｢飲み放題｣付きです。

　｢興味ある｣　｢参加希望｣のかたは、このスレ↓か

　http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1060175771/l50

　上記メールアドレスまで連絡を下さい。

　連絡をお待ちしています。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

保守ageだﾓﾙｧ

玄界灘について中学生がつっこんどるぞ
ＮＨＫで

http://live6.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1061047719/296-
こっから

★韓国漁船の操業妨害、県沖で後絶たず

・「韓国漁船は日本漁船をめがけて数メートルの距離まで接近し、そのまま
　漁場を占領してしまう。漁具も切断され、水揚げも減った」−。

　山口県沖で韓国漁船による操業妨害や嫌がらせが後を絶たず、県内漁業
　関係者から怒りの声が上がっている。被害は日本側の排他的経済水域
　（EEZ）で発生しており「日本の海なのに、韓国漁船の方が大きな顔を
　している」と関係者らは憤る。

　水揚げの減少は生活を直撃し、操業妨害のまん延で、操業意欲の低下も
　危ぐされている。

　http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/today.html
　※時間の経過により、ＵＲＬは変わる場合があります。


衝突の原因って日本漁船をめがけてくる事なんじゃ・・・
もしそうならマジで許せん！！

>>361
日本国主権侵害として撃沈もやむを得ない。

【社会】「日本の海なのに…」 韓国漁船の嫌がらせ＆妨害、後絶たず…山口★２
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1061194850/

>>363
なんかニュー速のスレ、流れが変な方向に言ってる・・・

>>361 許せませんな。南朝鮮人は底引き網漁で、小魚だろうが何だろうが
根こそぎ取るだけ取って、稚魚の放ったり、メスの魚は捕らないとか、
何センチ以下の魚は捕らないとか全然しない。
捕れるだけ捕るから次の世代が育たない。
だから魚が豊富な日本の漁場に不法に侵入して、日本の魚を強奪し、
それを日本に輸出する。

もう海保は捕鯨砲か衝角を装備するしか無いな。

片っ端から撃沈汁。

忘れないから、ホシュ

情報が少なくてイライラするんだよ！！

今日やってたフジ夕方ニュースの中の海保特集からです。
海保と韓国密漁船との攻防だけキャプりますた。
催涙弾なんか撃たずに、実弾撃って撃沈してホスィ。

http://up.isp.2ch.net/up/a0d1212af583.wmv　(3954.60 KB)

>>369
２チャンネルのうｐろーだーなので、明日の８時頃迄で消えると思います。

>>369
逃げるのに海保の船に体当たりしたり、
仲間の船と共謀して衝突しかねない状況を作ったりやりたい放題だな。
南北とも国交断絶、領海内に入ったら撃沈でいいよ。

これだけの事をされていて誰も何も言わないのは日本人の悪い癖だなｗ
耐え忍ぶのが美徳、喧嘩をしないのが大人。って勘違いしてるんじゃないのか？
何処に抗議の電話すれば良いの？海上保安庁？

海保に魚雷装備を希望する！！

>>373
民間の船をヤるならTOWで十分。魚雷も対艦ミサイルも高すぎ。

>>369
サンキュウ今さっきダウンした

じょうほうねぇか〜〜〜

国際派日本人養成講座 http://come.to/jog

■■ Japan On the Globe(308)■ 国際派日本人養成講座 ■■■■
Media Watch：　マスコミに葬られた海難事故

韓国船が起こした死亡１名、行方不明６名という日本漁船沈没事故をなぜか隠し続る日本のマスコミ。


ここの最新号で取り上げてます。内容は2ちゃんスレとほぼ同じ内容ですが一部抜粋します。

■８．「日本のマスコミって一体何なんでしょうか。」■

インターネット上の世論調査サイト　ＶＯＴＥジャパンでは、「第１８光洋丸遭難事件はもっとマスコミで
大々的に取り上げられるべきか？」という投票を行っている。投票結果は、８月２６日午後８時４５分の
時点で、総投票数5,791票のうち、実に９８パーセント、4,693人が「イエス」と答えている。
参考になる意見をいくつか引用する。

マスコミに封殺されることによって、おそらくえひめ丸と比べて支援や募金が集まりにくいであろう遺族、
被害者の方々の心中を察します。日本のマスコミって一体何なんでしょうか。
気を使う優先順位が間違っている気がします。

マスコミ関係者は黙りを決め込んでいますが、国民の怒りは拉致事件にも匹敵するものがある。
この報道自粛が隣国への「配慮」だとすれば、わが国の国民を裏切ったことになるし、ある意味では
隣国の国民を駄々ッコのように扱ったことになる。仮にこんなかたちで「配慮」したとしても、結果的には、
それは日韓両国が真に成熟した信頼関係を構築することを妨害したことになるのではないか。

この件に限らず、似たようなマスコミの報道は多数あります。

・ルーシー・ ブラックマンさん殺害事件。途中から日本では報道が少なくなりましたが、海外では容疑者は
　朝鮮系日本人であると報道されています。
・ニュージーランドの無認可日本人学習施設で邦人が集団暴行を受け死亡した事件。
　途中から日本では報道がなくなりましたが、当地ではこの施設の運営者は在日朝鮮人であると報道されています。
・早稲田大学生らによる美人局事件。犯人グループに朝鮮名が数人いるが、日本名の容疑者のみ報道の報道機関多数。（以下略）

ワールド・カップでの異常な「韓国応援報道」もこの一連と考えるべきだろう。なぜ韓国関係に限って、
このような偏向報道がなされるのか。いろいろな仮説があるが、その一つに「韓国内での日本文化開放後の
利権を狙っている」というのがある。日本映画や音楽などの公的な輸入を禁止するという韓国の異様な政策は
徐々に緩和されつつあるが、その過程で韓国政府に睨まれたら大変だと、各社「忠誠」競争をしているのでは
ないか、というのである。

スズメバチ駆除
ビ−バスタ−ズ
http://ww41.tiki.ne.jp/~mikihiro9649/

>>365
ああ、だから国土が禿山なのか…。

>>380
主体農法を連想させるね…
畑に適当な間隔を空けず、植えられるだけ植えてしまうため、
作物に日光が十分に届かないわ、５年ぐらいでその土地
の栄養が無くなってしまうわで、もう…。

さすがウリふたつ、北も南もやること似てるな。

おまえら海外行く前に日本の歴史を勉強したか？
http://life.2ch.net/test/read.cgi/northa/1041012690/l50

251 ：名無しさん ：03/08/31 15:06 ID:HfhNlwMa
こんなＤＱＮ記事にマジレスするのもなんだが、
持ち主に関係なくＸＸＸ船籍って報道するのは常識。
よく聞くだろ「リベリア船籍の〜」とか、
いちいち持ち主はだれとか言ってないじゃないか。
こんな風に、常識のない人間を煽り立てるやつらの言葉は信じがたいね。
もっと冷静に理論的にかけるだろうに・・・、韓国ネタなんていくらでもあるんだから。
というように、海外にいる間に、いろいろな意見を見聞きすることがあると思うが、
その意見に振り回されず、論理的に判断することが必要。

韓国の船が新居浜？において砂浜に座礁、その後、潮が満ちて自力で離礁だそうだ。
被害はないらしいが・・・・・・




原因は居眠りらしい。
瀬戸内海で居眠りなんかするなよ。何考えてんだ。

航海士が居眠り…タンカー、砂浜に乗り上げる

　１日午前６時半ごろ、愛媛県今治市大新田町１丁目の浅川海水浴場で、韓国船籍のタンカー「セオワン・ケミ」
（４９５トン、金清浩船長ら１０人乗り組み）が砂浜に乗り上げた。タンカーは、約４時間後に自力で脱出した。
　今治海上保安部によると、乗組員にけがはなく、油の流出や浸水もなかった。当直中の一等航海士は「居眠り
していて、乗り上げた衝撃で目が覚めた」と話しているという。

　タンカーは、合成洗剤の原料などに使われるジエタノールアミン５００トンを積み、川崎港から中国に向けて航
行中だった。

http://www.sankei.co.jp/news/030901/0901sha058.htm

またかよ…

座礁テロ

韓国船はヒューマンエラーが多すぎだな。
エラがあるからか？

>>384
あの船の過密地帯で居眠りできる無神経さは「さすが朝鮮人」
としか言いようがない…。
っつーか、日本領海内に韓国船入れないほうがいい、マジで。
また確実に大事故が起こる。

>>384

浅川海岸の砂浜って結構狭いんだよね・・・
何年かに一度突っ込む船あるけど、ほとんど濃霧の日。
今日みたいに晴れて風のない日に突っ込むのはよっぽど。。。

>）383
甘いな。
半島人は瀬戸内海でも東京湾でも自動操縦するぞ。


・・・・・・しかもめちゃくちゃ古い海図データでな。



おそらく漁船への突撃事件もこれが原因だと思うぞ。

【新】第１８光洋丸で大けが　７月の事故で救出の通信長 　　　　　　　　　
　http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1062385779/

１日午前６時ごろ、福岡県大島村・沖ノ島の北北東約５０キロの玄界灘で、共和水産（鳥取県境港市）の
巻き網漁船第１８光洋丸（１３５トン）が操業中に、網を揚げるための「網さばき機」が甲板に落下し、
通信長松添松好さん（５３）＝長崎県大村市坂口町３８０−３＝が左足首の骨を折る重傷を負った。

第１８光洋丸は、今回の事故現場近くの海域で７月、パナマ船籍の貨物船と衝突して沈没、１人が死亡、
６人が行方不明となった巻き網漁船「第１８光洋丸」の代替船。

亡くなった乗組員の功績を後世に伝えるため、同じ名称を引き継ぎ、３１日に船長ら計２１人で出漁して
いた。松添さんは７月の事故の際にも乗船していたが、救助されて無事だった。 （略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030901-00000076-kyodo-soci

★航海士が居眠り…タンカー、砂浜に乗り上げる

・１日午前６時半ごろ、愛媛県今治市大新田町１丁目の浅川海水浴場で、
　韓国船籍のタンカー「セオワン・ケミ」（４９５トン、金清浩船長ら１０人乗り組み）が
　砂浜に乗り上げた。タンカーは、約４時間後に自力で脱出した。

　今治海上保安部によると、乗組員にけがはなく、油の流出や浸水もなかった。
　当直中の一等航海士は「居眠りしていて、乗り上げた衝撃で目が覚めた」と
　話しているという。

　タンカーは、合成洗剤の原料などに使われるジエタノールアミン５００トンを積み、
　川崎港から中国に向けて航行中だった。

　http://www.sankei.co.jp/news/030901/0901sha058.htm

これ、スレ違いかもしれないけど一応ニュー速＋からのコピペです。
まあ、あいもかわらず、ということで。

某サイト管理人だす。
ただいまリンク切れニュースの補完中です。
リンク切れのブツまたはリンク張ってないブツのソースお持ちの方大募集。
ついでにフラッシュの修正もしてくれる人募集中だす。

http://www.geocities.jp/tohrisugarisan/genkainaganohigeki.htm

　　　帰りの燃料もねえくせに来んじゃねー　　⊂
　　　　機知外のキムチ野郎！　　　　 　　　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣ ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　□　　| 　 　 /〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀#）　　　|::　||　[|]　　 / ● /
　　　　　　　　　　　　/|￣￣￣'7-＿ 　⊂　）|￣￣￣￣□|＼/〜〜
　　　　　　　ｱｲｺﾞｰ! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　　　　 謝罪と賠償を・・・丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　　　　　　 /| 　 ヽ∧＿∧　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　　　　　　 | |　　 　＼Д´>ヽ　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽヽ　　　 　＼つ　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　＼ヽ　　　　 ＞　 ＜￣￣|/／丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　〜〜〜〜 ＼、　　　ヽ　＜　　　/　〜〜〜〜〜〜〜　　〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜〜〜〜　〜〜〜　〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜　〜〜〜〜　〜〜〜〜　　〜〜〜〜〜〜〜〜　〜〜〜〜

海難審判いつ始まるんだろう....

>>393
ほとんどを保管してたんだけど、
Cドライブ再フォーマットした時、バックアップとり間違えてあぼーんすてすまったらすぃ。(´Д⊂
今、丁度データの捜索中だけど、たぶん駄目。探し当てたらカキコしまつ。

海上保安員の皆さんに応援のﾒｰﾙを出しましょう。

国家を揺るがしかねない問題が、国民に知らされないのと同じように
国民が問題意識を持っていることも、必死に戦っている人に知らされません。
ヤリガイの無い仕事では、大量の抗議やお金の誘惑に負けたりもするものです。
すべて似非ﾏｽｺﾐのせいです。
ﾏｽｺﾐに抗議するよりも、この点でまともな意見を持つ議員さんを探しましょう。

まずは個人で出来ることをしていくと致しましょう。

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

賠償が終わるまで保守。

想像して見よう。
ある日突然一家の大黒柱を失ってしまったら。
可哀想な子、と学校で哀れんだ目で見られる事。
一年も経たないのに、「ああ、そんな事もあったねぇ。」などと言われる事。

せめて憶えていようよ。魚を買う事が支援になるなら買おうよ。
そしてこんな悲惨な事故が再び起こらない様祈ろうよ。

「未だに拉致は行われてる」と言われてる。

石原、頼むから総理やってくれ。あと真紀子を外務大臣にしてくれ。
小泉、あんたはどっかの重役ポストについて改革を続けてくれ。
ハマコー、死ぬ前にもう一度政界復帰してくれ。
頼む、４人で弱腰官僚を処分してくれ。

よろしくｗ
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

◇◆【極東】三馬鹿の反日について語るＯＦＦ◆◇
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1063287966/l50

実施予定日；　9月23日（秋分の日）※記念すべき第一回〜ｗ
場所；　東京のどこかｗ（山手線沿線でいきませうｗ）
会費；　なるべく安くいたしませうｗｗ（2.000〜3.000円くらいが理想かなｗ）
内容；　　まずｙ＼(^O^)／ｙ懇親会ｗ（マッタリトねｗ）
　　　　　日本文化・伝統・国益に対する不当な行動を行う方達に抗議汁!!
　　　　　抗議ＯＦＦ実施のための方針をトコトン飲みながらトコトン語るＯＦＦ

参加資格；日本の事考えている方なら、誰でも幾つでもＯＫ
　　　　　　（未成年者は御酒ダメですよ〜ｗ皆さん自分のペースでｗｗ）

今後、関連スレにて提案していただいたやうに、マンスリーにて行う予定 です。
どのような展開がよいのか、それを考えるＯＦＦですが、気楽にいきませうｗ
その中で決まった方法でＯＦＦを実施していこうと思います。

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

なんじゃこりゃ

あぼーん？

週刊新潮9月18日号
■玄界灘で衝突事故を繰り返す「韓国船」
　玄界灘で2隻の日本船が相次いで沈んだ海難事故が尾を引いている。相手はどちらも韓国船。
　最初の事故が起ったのは7月2日午前2時半ごろのこと。第18光洋丸（135トン）が5隻のまき網漁を行っている最中だった。
「光洋丸は漁を行っていることを示す赤い点滅ライトをつけていました」（船を所有する共和水産・境港市）
　そこに、韓国の貨物船、フン・ア・ジュピター（3372トン）は突進してきたのである。
「漁の途中でエンジンを切っているため身動きできない。船員は汽笛を鳴らして、必死に知らせようとしたんですがそれでも
韓国船は進路もスピードも変えなかった」（同）
　巨大な貨物船に追突された漁船は沈むまでに2分もかからなかった。船員の大半は僚船に救われたものの船長、漁労長以下
7人は船とともに海に吸いこまれていった。1人死亡、6人行方不明の大惨事。
「韓国の船員はすぐに救出活動に入るべきなのに、最後まで何もしなかった。しかも事故後は遺族、行方不明者のもとに文面
がおなじ手紙が1通きたばかりなんです」（同）
　なんともやるせない事故だが、事故は再び起った。今度は水産庁の取締船、からしま（499トン）と韓国の貨物船コレック
ス・クンサン（4044トン）の接触である。
「6日の午前7時半ごろです。光洋丸の行方不明者を捜すために出ていたからしまに韓国船がぶつかってきたのです。当時は濃
霧で視界が30メートルもなく、周囲には小さな漁船があちこちあるというのにこの船は、広い海と同様の11ノット（時速約20
キロ）を出していたんです」（水産庁）
　海難事故が専門で光洋丸の代理人として韓国の船会社と補償問題を争う村上誠弁護士が言う。
「韓国船は漁船がひしめく日本の海を知らなさすぎる。船員の教育が徹底してないと言わざるを得ませんね」
（写真は、光洋丸の慰霊祭とからしま沈没時のものを掲載）

（´-`）.｡oO（実はこの記事の真下ってLOTTEの広告なんだよ・・・）

사죄해라 배상해라 일본인은 반성해라
これをそのまま韓国に言ってやりたいね

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

また撃沈ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063943432/
１９日午前５時ごろ、福岡県大島村・沖ノ島沖約３６キロ付近の玄界灘で、
佐賀県鎮西町の巻き網漁船「第２悠久丸」（８５トン、６人乗り込み）と
韓国船籍のケミカルタンカー「マサン・パイオニア」（９９６トン、１１人乗り込み）が衝突した。

けが人はなかった。

門司海上保安部の調べでは、停泊中の「悠久丸」に、タンカーがぶつかったという。
油の流出、浸水はなかった。同海保はタンカーの船長らから詳しく事情を聴く。

--
（西日本新聞より）
http://www.nishinippon.co.jp/kyushu_flash/kyushu_flash.html
（ソースのURLはそのうち変わります）

韓国ふざけてるな

またかよ！

やりやがった…

韓国って・・・一体。
何を考えているんだろう。

何も考えてないのかなぁ。
ぶつかっても、「ｲﾙﾎﾞﾝだからしょうがないﾆﾀﾞ」なのかしら。

半島人に船の操縦させるのは危険ということですね

またかよ…。

>>414　危険どころか殺人を容認と同等

これ、国ごと訴えきれないのか？
(仮にハン万歩譲って)故意じゃないにしても未熟すぎるだろ。

意図的にやっているようだなあ。
造船、調子いいらしいから、日本船沈没、韓国船安心という事を
ニュースで内外に伝えたいのだろうか・・・。

>>417
北朝鮮がある間は難しいねえ。
・・・以前上がってた「南北分断から全部朝鮮人の謀略」、信じたくなってくるなあ。（鬱

>>409

> 門司海上保安部の調べでは、停泊中の「悠久丸」に、タンカーがぶつかったという。
> 門司海上保安部の調べでは、停泊中の「悠久丸」に、タンカーがぶつかったという。
> 門司海上保安部の調べでは、停泊中の「悠久丸」に、タンカーがぶつかったという。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝＝
さすが想像の斜め上をいくﾐﾝｼﾞｮｸ

>>419
良いじゃないか、｢先進国｣に責任とって貰おうよ。
国連だってこんだけ続けば対処策を練ってくれるだろうよ。

もういい加減外交案件に載せろよ…

<丶｀∀´>　＜日本船いっぱい沈めて民族の英雄になるﾆﾀﾞ!!

またか！

また玄界灘だね。

ああ腹が立ってしょうがない・・・
日本はどうしてこんなヘタレ国家になってしまったんだ・・・
そしてどうして善良な漁民が犠牲にならなくてはいけないのか・・・

海上保安庁に激励のメールを出しますわ。
それ書いたら、今度はマスゴミに抗議メール。

＞ 韓国船籍のケミカルタンカー「マサン・パイオニア」（９９６トン、１１人乗り込み）が衝突した。

N速＋から

http://www.heung-a.co.kr/guide/vsl.cfm
Ships of Tramper Service(Chemical Tanker Vessel)
　　VESSEL　　 DWT(M/T) CAPA(CBM)
Masan Pioneer 1,358　　　　1,285
ま　た　興　亜　か

参照━━　韓国・興亜海運の事故歴━━━━━━━━━━━━━━━━━
　・2000年6月22日愛媛県 松山港
　　「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
　・2002年11月10日新潟県 粟島
　　「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
　　→この時の船長は今回の死亡事故の鄭楽允（ジョンナギュン）
　・2002年08月23日山口県 周防灘
　　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
　　「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
　・2003年7月2日福岡県 玄界灘
　　「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
　　光洋丸沈没。死者７名、重軽傷７名。
　　航海士 尹国大（ユン・グックテ）逮捕。
　　→船長は、またしても鄭楽允（ジョンナギュン）

３度目だぞ！　確信犯じゃねえか！
やつらは日本人を何人殺す気なんだ！
マスゴミは何で報道しないんだよ〜〜！！！！

半島人に船とは限らず物持たせるとろくなことしやがらねぇ………

しかし腹立つな、日本の周りから締め出したい。

>>428
４度目だよ！

鄭楽允（ジョンナギュン）
鄭楽允（ジョンナギュン）
　鄭楽允（ジョンナギュン）

事故である
韓国側に非があるが、日本人の暴言は許せないですね

小国なのに大統領の謝罪まだ〜？

いいかげん朝鮮半島と国交断絶しろよ
全ての半島船籍の日本の領海内への立ち入り禁止でも構わんが

>>433みたいな思考なんだろうねえ。

悪いことをした→しかし日本の言い草はなんだ→日本は許せない

脳内で問題をすりかえちゃうんだね。
そして当の問題は「悪いことをした」で終了。
「申し訳ない」だとか「反省する」だとか「二度と起こさないように注意する」へは発展せず、
その結果また同じことをしでかす。

>>433
ハア？
なんで俺らがお前なんぞに許しを請わねばならんのだ？
分際をわきまえろ棄民

>>433
デハン ミン グックに非があるならばそこの一員として謝れよ
おめーの方が暴言だろうが

そういえば、米軍の　事　故　で大統領人形まで燃やしてた国があったなあｗ

>>433
で、一連の事件に対して興亜海運はなにしてるわけ？
謝罪補償再発予防策を出せ、出せないのなら悪意ある再犯で十分犯罪性のある
事件だ。

ゲーム雑誌で韓国の違法コピー情報掲載したときの
怒り方そっくり

>>433
逆ギレか？
もう少し日本語と常識勉強しろや。
自分を棚に上げて非難すんなや不逞鮮人。

>>433

この短期間に　同　じ　会　社　が　何　度　目　だと思ってるんだ？
それでも　暴　言　とか言って感情逆なでする気か？

専守防衛！！
イージス艦を常時出そうや。

>>436

だが、ここの人の思考傾向は

韓国の船の関わる事故が韓国の悪事になり、韓国人は最悪と飛躍している


これの問題点を感じないですか？

>>439

いいえ
日本のように潜水艦による追突事故で韓国漁船も損害が出たが
日本のように非難することにはならなかった

ニダ晒しage
寝言は寝て言え（ぷ

怒るで韓国、韓国も長崎に座礁船を放置しているんだよね。
ロシアもそうだけど、船主保険に入らない船舶の入港を禁止するようにするべきニダ

>>445

同胞犯罪者をかくまう姿勢がでてますな。

>>445
操業中で動けない漁船に、回避義務無視して韓国船が突っ込んだ事故で
日本側にも責任があるとでも？

>>445
で、この二月で既に二桁に届こうという衝突「事故」の数は問題ないのか？
これを「韓国の問題」として指摘したら「飛躍」かよ、おめでてーな脳無し野郎。
さっさと興亜なり韓国が取ってる対策を出してみろ、出せないなら事故防止も
やっていない犯罪国家確定な。

潜水艦？、愛媛丸のことなら大統領が直々に謝罪するだけの事件だろうが。
今回の光洋丸はあれより悪質だぞ？、何故韓国大統領は直々に謝罪しない？

>>445
全部韓国側が加害者。しかも全部悪質。どうしようもねえな。

>>445
ｺﾞﾙｧさん。なに隔離スレから逃げ出してるんだ。
お前はhttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063820423/l50でも謝罪を求められてるだろうが。

>>ALL
さんは隔離スレの住人ですのでエサを与えないで下さいまし。

>>445
＞韓国の船の関わる事故が韓国の悪事になり、韓国人は最悪と飛躍している

こう立て続けにぶつけられれば、そう思うようにもなるだろ。
事故再発防止策とかたててんのか？遺族への謝罪、補償どうなってんだよ。

>>450

大統領がこんな事件に謝罪する必要はない
韓国の軍艦、韓国の国の所有する船ならともかく
だが、船主が謝罪するんことは当然であろう。これは、日本の主張が正しいと思う

何故、謝らないのか。私も分からないです

>megrim ◆QMalDHgQsE さん


向こうのスレッドに書いておきました答えてくださいね

>>さん
お前は隔離すれにもどれ。

>>454
やっと判って来たか？
本来は興亜海運の問題。
だが、興亜海運が謝罪も解決も再発予防もしていない時点でこれが企業の監督責任を
持つ国家レベルまで拡大する。
韓国の国家元首は韓国大統領だから、興亜が責任を取らない悪質きわまりない行為に
ついて韓国大統領まで登るんだが、それが嫌か？
嫌なら興亜に責任を取らせろ。

実際、同じ会社の船が何度も事故起こしてるし、全く改善されない以上、
南朝鮮が悪いし、南朝鮮人最悪だと考えるのも無理はない。

事故を起こさないような改善策を講じてから抜かせ、南朝鮮人め。

>>427

酷いよな…韓国・興亜海運

誰か取り締まらないと再発の悪寒

当てるたんびに株上がるからねぇ

興亜海運船舶へのＰＳＣはちゃんと行われているのだろうか？？？
まったくひどいものです。

とおもってＨＰ更新したら自分でキリ番ゲット（涙

またやらかしたらしい・・・。

【社会】"また" 玄界灘で、韓国籍タンカーと日本漁船が衝突★３
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063961655/l50

巻き網漁船とタンカーが衝突　沖ノ島沖の玄界灘　門司海上保安部
１９日午前５時ごろ、福岡県大島村・沖ノ島沖約３６キロ付近の玄界灘で、佐賀県鎮西町の巻き網漁船
「第２悠久丸」（８５トン、６人乗り込み）と韓国船籍のケミカルタンカー「マサン・パイオニア」（９９６トン、
１１人乗り込み）が衝突した。けが人はなかった。
　門司海上保安部の調べでは、停泊中の「悠久丸」に、タンカーがぶつかったという。油の流出、浸水
はなかった。同海保はタンカーの船長らから詳しく事情を聴く。
http://www.nishinippon.co.jp/kyushu_flash/kyushu_flash.html

>>433

事故であると言い張るなら、当然「再発防止策」をとってるよね。

少なくとも、同じ海域で同じ海運会社の船が短期間に何度も同じような
事故を起こすのは、その対策をまったく取ってないとみなされても仕方ない
と思うぞ。

こういう場合は「故意」扱いされても仕方ないと思うけどね。

わざとやってるニダ
相手が倭奴の小さい漁船だとぶつかっていくニダ
倭奴漁船があわててよけるのを見るのが楽しいニダ

半島の船員は、やたら自動操縦が好きだ。
もちろん半島人の連中が操縦するより、ずっと安全なことは確かなんだが、
あいつらは往来する船が多い瀬戸内海や東京湾でも自動操縦をつかう。
そしてその間、連中は昼寝を決め込む。
干潮時に砂浜に乗り上げる事故まで起こしてる。
しかも、そのときは酒気帯びだった。

そういう連中の生態を踏まえて、考え、ある結論に達した。

まちがいない。

南鮮の船員は、日本の漁船を補足した後、

「　当　た　る　よ　う　に　自　動　操　縦　を　設　定　し　て　」

一杯やっていたのだろう。

<丶｀∀´>　＜日本船いっぱい沈めて民族の英雄になるﾆﾀﾞ!!
　↑
無防備な日本漁船を襲って自尊心を保つ卑劣漢

これだけ頻繁に衝突しているということは……
その裏にどれだけニアミスがあることやら｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>465
キルマークでも付けてたら故意の証拠になるんだろうが、
まさかそんなバカなことはしてないよな。

民主党の原口もずっとダンマリ。
その間に興亜海運がまたやったんだぞ・・・
ttp://haraguti.com/bbs/cgi/bbs66/yybbs.cgi

>>468
確かに、多少は気骨がある香具師と思っていただけに、ちと残念。
どっかの党首から釘を刺されたか？

当て逃げしてる時点で既に「クロ」認定してまつ

これも全然報道されてないような…

マスゴミは報道しないだろうけど
日本政府はそろそろ腹をくくったと信じてage

結構前だけどフジの夕方のニュースの特集（？）みたいなので
悪質な韓国漁船が海保の停止命令無視→仲間の韓国船がｲﾊﾟｰｲ来て邪魔しまくり
珍走団が警察にやるのと同じようなことやりまくってるVTRやってたけど
相次ぐ韓国漁船追突については全く触れてなかったけど、普通に放送してたのはエロいとおもいました。

今回は”韓国船籍”か。
言い逃れできなきゃ、無視か？マスコミ？

皆さんの力をお貸し願いたいのですが。
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◇◆【極東】三馬鹿の反日について語るＯＦＦ◆◇
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1063287966/l50

実施予定日；　9月23日（秋分の日）※記念すべき第一回〜ｗ
予定時間；　　15時〜17時（真面目な一次会、お酒はちょっとに）
　　　　　　　　　＜昼は会場確保しない場合も有り＞
　　　　　　　　　1730時〜1930時（さぁ、堅い話は無しで行くぞ〜ｗｗ）
場所；　1部＞池袋芸劇2階喫茶店（会費制でなく各自持ちでお願いいたします。）
　　　　　2部＞ロサ会館内ロサ会館3階「大馬鹿地蔵」
会費；　￥2.650〜2.850です。それに消費税です。（2部のみとなります）
内容；　　まずｙ＼(^O^)／ｙ懇親会ｗ（マッタリトねｗ）
　　　　　日本文化・伝統・国益に対する不当な行動を行う方達に抗議汁!!
　　　　　抗議ＯＦＦ実施のための方針をトコトン飲みながらトコトン語るＯＦＦ

参加資格；日本の事考えている方なら、誰でも幾つでもＯＫ
　　　　　　（未成年者は御酒ダメですよ〜ｗ皆さん自分のペースでｗｗ）

今後、関連スレにて提案していただいたやうに、マンスリーにて行う予定 です。
どのような展開がよいのか、それを考えるＯＦＦですが、気楽にいきませうｗ
その中で決まった方法でＯＦＦを実施していこうと思います。

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日本海に護衛艦を配備してチョンの船ハケーン次第ハープ―ン発射しる！

４度目晒しａｇｅ

http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1064253106.jpg
ファビョーーン

韓国は造船国家に成りすます気だ。その為なら日本船を沈める事を悪いとは思わないぞ！

間違いない・・・

在日韓国人、朝鮮人が日本国内で「反日」を続けていられるのは、日本人の怒りが
何者かに押さえつけられていて、決して国民感情として表面にでないからだと思います。
押さえつけているのはマスコミです。そして、もう一つの理由は彼らのほとんどが
日本人名を名乗っていて、日本人にとって怒りをぶつける具体的な個人としての、
相手の姿が見えないからです。唯一の例外は、チマ・チョゴリの朝鮮学校の女子学生です。
彼女らは怖いと思うことがあると思います。しかし表面に出なくても多くの日本人は心の
中で怒っています。在日がいつまでも日本人名を名乗り、本名を名乗らないのは日本人の
怒りを恐れているからだと思います。それ以外に理由は考えられません。在日が
日本名を使うことを禁止すれば、彼らの表立った反日的言動はかなり減ると思います。
＜在日韓国人の特異な民族性より＞

http://www.kcn.ne.jp/~ca001/D6.htm

どうせ日本のマスコミも大きく取り上げない。
そろそろ欺瞞に気づけよ・・・

当方、関西だがいまだにニュースでヨットの事やってるよ。

罪を認めたそうですが・・・。
相変わらず、避けると思ったと。どこまでほんとなんだか・・。

韓国人船員、罪認める方針　鳥取漁船の沈没事故初公判
　福岡県沖で７月、鳥取県境港市の巻き網漁船が衝突され沈没、死者・不明者７人を出した事故で、
業務上過失致死傷と業務上過失往来危険の罪で起訴された貨物船の航海士尹国大被告（２２）＝韓国籍＝が、
１０月２日の福岡地裁小倉支部の初公判で、起訴事実を全面的に認める方針であることが２３日、分かった。
　尹被告は逮捕直後「相手が（すぐに動ける）底引き網漁船で、相手側が避けると思った」と供述、容疑を否認
しているとされたが、初公判では弁護側は反省を示した上申書や親族の監督誓約書などを提出、情状酌量を
求める方針。
　不明者６人を「死者」とした検察側の訴因追加請求については、裁判所側が初公判で許可するとみられ、
尹被告側も争わない姿勢だ。
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20030923/20030923a4300.html

>>479
捏造船国家・・・・・。



あいつら、組立てしかしてないのにねぇ。

初公判は１０／２だ！おまいら要チェックやで！

川口！！
海上封鎖だ！！

>>485
了解しまつた。
マスゴミがどう報道するか、どう報道しないのか、しっかり見届けまつ。
そして殺人鬼の罪の行方を。

昨日の毎日新聞にはヨット事故の続報がまだ載ってた。
助かった人はどうして助かったか、救命衣着用も大きいとか、後追い取材してた。

どうして漁師さんたちにはこんなに冷たいんだよぉ(´；ω；`)ｳｯ…

また韓国か！

また朝鮮海峡か！

また玄界灘か！

また百済系の母を持つ桓武天皇の子孫である国家元首は国民の象徴であるとうたっている国「日本」か！

韓国の小学生用国語辞典「倭国・倭軍・倭―・倭人・倭敵・・・」
http://www.f5.dion.ne.jp/~t-izumi/giga-korea1.htm
さて、韓国で出版された小学生用国語辞書を読んでいて、驚くべきことに気が付いた。
日本でいう「放送禁止用語」が堂々と見出し語になっているのだ。

英語の「ジャップ」はよく知られているが、朝鮮語にも「ウェノム」という単語がある。
「ウェ」は「倭」の音読み、「ノム」は「奴」というほどの意で、「日本人野郎」と
いったところか。日本では「アメ公」「露助」は、成人用の国語辞典でも収録はまれだ。
ましてや、小中学生用の国語辞典には収録されていないといってもよいのではないか。

ところが、韓国の小学生用国語辞典には、この「ウェノム」が堂々と収録されている。
教学社の『初等学生学習国語辞典』と 斗山出版の『東亜初等新国語辞典』で、いずれにも
「日本人のことをののしって言う言葉」と注釈がある。成人向けの辞典ならいざ知らず、
児童向けの辞典に載せる神経が理解できない。

これらの辞書の出版社は、日本でいえば小学館や三省堂に相当する大手。ソウルの書店の
児童書のコーナーで平積みにして売られていたポピュラーな辞書である。

269 興亜海運株価また事故で上昇か？！ 03/09/27 19:38 ID:yQqHY0tr

2003年9月26日 9,280 9,850 9,280 9,600 1,460 9,600
2003年9月25日 9,210 9,590 9,010 9,400 6,900 9,400
2003年9月24日 9,100 9,500 9,050 9,200 16,530 9,200
2003年9月23日 8,900 9,100 8,880 9,100 670 9,100
2003年9月22日 9,100 9,100 8,900 9,100 420 9,100
2003年9月19日 9,000 9,100 9,000 9,100 370 9,100←この日の早朝に今月の事故
2003年9月18日 9,380 9,380 9,000 9,000 520 9,000
2003年9月17日 9,200 9,200 9,200 9,200 10 9,200
2003年9月16日 8,020 9,050 8,020 9,000 5,790 9,000
2003年9月15日 8,900 9,000 8,900 9,000 1,730 9,000
2003年9月9日 8,710 9,100 8,700 9,000 4,030 9,000
2003年9月8日 8,900 8,920 8,900 8,900 890 8,900
2003年9月5日 8,990 9,000 8,900 8,900 1,180 8,900
2003年9月4日 7,820 8,980 7,820 8,820 2,390 8,820
2003年9月3日 8,900 9,060 8,710 9,060 900 9,060
2003年9月2日 9,000 9,090 8,870 9,090 540 9,090
2003年9月1日 8,980 9,040 8,980 8,990 2,680 8,990
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.table.finance.yahoo.com/k%3fs%3d03280.ks%26g%3dd

もう、次スレ名は
「興亜海運今月の日本船攻撃成果報告」
位にした方がいんじゃなかろうか？
と提案してみる

日付 現価 高架 低価 終値 取引量 修正終値*
2003年9月30日 9,900 11,000 9,550 11,000 2,030 11,000 ★←最新株価
2003年9月29日 9,570 9,900 9,500 9,900 1,410 9,900
2003年9月26日 9,280 9,850 9,280 9,600 1,460 9,600
2003年9月25日 9,210 9,590 9,010 9,400 6,900 9,400
2003年9月24日 9,100 9,500 9,050 9,200 16,530 9,200
2003年9月23日 8,900 9,100 8,880 9,100 670 9,100
2003年9月22日 9,100 9,100 8,900 9,100 420 9,100
2003年9月19日 9,000 9,100 9,000 9,100 370 9,100 ★←この日の早朝に今月の事故
2003年9月18日 9,380 9,380 9,000 9,000 520 9,000
2003年9月17日 9,200 9,200 9,200 9,200 10 9,200
2003年9月16日 8,020 9,050 8,020 9,000 5,790 9,000
2003年9月15日 8,900 9,000 8,900 9,000 1,730 9,000
2003年9月9日 8,710 9,100 8,700 9,000 4,030 9,000
2003年9月8日 8,900 8,920 8,900 8,900 890 8,900
2003年9月5日 8,990 9,000 8,900 8,900 1,180 8,900
2003年9月4日 7,820 8,980 7,820 8,820 2,390 8,820
2003年9月3日 8,900 9,060 8,710 9,060 900 9,060
2003年9月2日 9,000 9,090 8,870 9,090 540 9,090
2003年9月1日 8,980 9,040 8,980 8,990 2,680 8,990
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.table.finance.yahoo.com/k%3fs%3d03280.ks%26g%3dd

【社会】「危険な航行、繰り返した」 韓国人航海士、過失認める…玄界灘漁船衝突
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065084816/

韓国人航海士、過失認める　「危険繰り返した」と検察

　福岡県沖の玄界灘で７月、鳥取県境港市の漁船が貨物船に衝突され、
７人が死亡・行方不明となった事故で、業務上過失致死傷罪などに問われた貨物船の韓国人航海士
尹国大被告（２２）は２日、福岡地裁小倉支部（若宮利信裁判官）の初公判で、起訴事実を全面的に認めた。
　検察側は冒頭陳述で尹被告が「以前から入港時刻の遅れを危ぐし、
直前まで進路を変更しないなど違法、危険な航行を繰り返していた」と指摘。
「事故当日も前方に漁船団を見つけたのに、運動不足の解消として
操舵（そうだ）室を歩き回って前方を注視していなかった」とした。
　検察側証人として出廷した不明者の妻らは「遺体も見つからず事故が信じられない」
と涙ながらに厳重な処罰を求めた。（共同通信）
[10月2日17時50分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031002-00000187-kyodo-soci



そしてマスコミはダンマリな訳で。

俺は今日
ttp://www.rkb.ne.jp/kyokan_tv/
の地方版のニュースで知った。

しっかり「韓国籍　（カタカナ表記、ｽﾞﾏﾝ覚えていない）」とテロップが流れた。
とてもあの局の系列とは思えなかった。
ъ（ ﾟｰ^) グ（ｒｙ

2003年10月2日 12,050 13,200 11,000 13,000 15,171 13,000 ★←最新株価 ／第１８光洋丸事件初公判
2003年10月1日 11,300 12,650 11,200 12,000 12,890 12,000
2003年9月30日 9,900 11,000 9,550 11,000 2,030 11,000
2003年9月29日 9,570 9,900 9,500 9,900 1,410 9,900
2003年9月26日 9,280 9,850 9,280 9,600 1,460 9,600
2003年9月25日 9,210 9,590 9,010 9,400 6,900 9,400
2003年9月24日 9,100 9,500 9,050 9,200 16,530 9,200
2003年9月23日 8,900 9,100 8,880 9,100 670 9,100
2003年9月22日 9,100 9,100 8,900 9,100 420 9,100
2003年9月19日 9,000 9,100 9,000 9,100 370 9,100 ★←この日の早朝にも衝突事故
2003年9月18日 9,380 9,380 9,000 9,000 520 9,000
2003年9月17日 9,200 9,200 9,200 9,200 10 9,200
2003年9月16日 8,020 9,050 8,020 9,000 5,790 9,000
2003年9月15日 8,900 9,000 8,900 9,000 1,730 9,000
2003年9月9日 8,710 9,100 8,700 9,000 4,030 9,000
2003年9月8日 8,900 8,920 8,900 8,900 890 8,900
2003年9月5日 8,990 9,000 8,900 8,900 1,180 8,900
2003年9月4日 7,820 8,980 7,820 8,820 2,390 8,820
2003年9月3日 8,900 9,060 8,710 9,060 900 9,060
2003年9月2日 9,000 9,090 8,870 9,090 540 9,090
2003年9月1日 8,980 9,040 8,980 8,990 2,680 8,990

第１８光洋丸事件の時、7000半ばだった株価がぐんぐん上昇。上げ止まって、
最近は9000あたりでもみ合ってますた。それがまた事故付近からぐんぐん上昇してまつ。
そして、10月2日は初公判の日・・・・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.table.finance.yahoo.com/k%3fs%3d03280.ks%26g%3dd

age

age

韓国船の日本領海立ち入りを全面禁止にしる！
英雄気取りでやってんじゃないのかあのﾎﾞｹﾁﾝどもは。

1 名前：はんばあぐφ ★ 投稿日：03/10/09 01:31 ID:???
日本の尖閣諸島の領有権を主張する台湾と香港の活動家グループら１０人余りが、８日夜、
台湾の港を漁船で出港し、尖閣諸島への上陸を目指していることが明らかになり、沖縄の
第１１管区海上保安本部も巡視船を向かわせました。
引用元はhttp://www3.nhk.or.jp/news/2003/10/09/k20031008000204.html


またかよ！

>>501
あぶねえ。

>>501
活動家の船、発見して監視中だそうでつ。
ＮＨＫニュースから

>>501

これに韓国貨物船が衝突したりしたら見ものだな。

何故か韓国政府が、即座に謝罪表明したりしてね。

>>501
撤収しますた。

尖閣諸島近海の中国船、領海外に向け航行
http://www.sankei.co.jp/news/031009/1009sha087.htm

つうか、明確な領海侵犯なんだし、拿捕できないものなの？
こういうのって。

衝突・沈没事故で韓国側が賠償
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20031011/20031011ts003.html

　福岡県沖の玄界灘で７月、鳥取県境港市の共和水産所属の巻き網漁船「第18光洋丸」が、
パナマ船籍の貨物船「フン・ア・ジュピター」に衝突され、７人が死亡・行方不明になった事故で、
貨物船を所有する韓国企業が共和水産に約３億8000万円の損害賠償金を支払うことで示談が
成立したことが11日、分かった。賠償金は沈没した船の補償金も含むが、ほとんどが遺族に
慰謝料として支払われる。

韓国側が３億８千万円賠償　玄界灘の衝突・沈没事故
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20031011/20031011a4170.html
　福岡県沖の玄界灘で７月、鳥取県境港市の共和水産所属の巻き網漁船「第１８光洋丸」が、
パナマ船籍の貨物船「フン・ア・ジュピター」に衝突され、７人が死亡・行方不明になった事故で
、貨物船を所有する韓国企業が共和水産に約３億８０００万円の損害賠償金を支払うことで
示談が成立したことが１１日、分かった。
　共和水産によると、賠償金は沈没した船の補償金も含むが、ほとんどが遺族に慰謝料として
支払われる。同社は被害総額を計十数億円と試算したが、トン数に応じて船主の責任額を制限
できる「船主責任制限法」の規定や、円高が進んで賠償額が目減りする可能性を考慮し示談に
応じた。「苦渋の決断だった」という。

おいおい、交通事故より賠償額が少ないじゃないか！

こういった時こそ国が助けてやれよ。

>>506
海難事故：玄界灘の船衝突　３億８０００万円支払いで示談成立
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031011k0000e040042000c.html
　福岡県沖の玄海灘で７月、共和水産（鳥取県境港市）所属の巻き網漁船「第１８光洋丸」
（１３５トン）が パナマ船籍のコンテナ船「フン・ア・ジュピター」（３３７２トン）に衝突され
乗組員７人が死亡した事故で、コンテナ船を管理する韓国の海運会社が共和水産に
３億８０００万円の損害賠償を支払う内容の示談が１０日、成立した。
　共和水産によると、海運会社は当初から過失を認めていた。被害総額を１２億円以上
と見積もったが、海運会社は事故加害者の負担を船の規模（総トン数）で制限する
国際法の船主責任制限法を主張。その上限に近い金額で折り合った。共和水産は
「遺族賠償に優先的に充てる」としている。
　事故は７月２日未明に起き、１人が死亡、６人が行方不明になった。後に不明の６人は
死亡届が受理され、７人を死亡させたとする業務上過失致死傷罪などに問われた
コンテナ船の韓国人２等航海士（２２）が、福岡地裁小倉支部の公判で起訴事実を認めている。
　共和水産幹部は「この海運会社は最近２年間で５回も海難事故を起こしており、
悪質。納得できないことも多いが、遺族補償などを考えて示談に応じた」と話した。
【近藤聡司】

>　共和水産幹部は「この海運会社は最近２年間で５回も海難事故を起こしており、
>悪質。納得できないことも多いが、遺族補償などを考えて示談に応じた」と話した。

悪質すぎ！倒産させるほどの額を要求すべし！

あと海保の沈没船の賠償はどうなった？

なんで、こんなにあがってるの？
普通こんな事故起こしたら、下がるもんじゃないの？
なんて国？

>>461も興亜海運？
もうソース見れない。
誰か詳しい事知ってる人いない？

>>511
＞韓国船籍のケミカルタンカー「マサン・パイオニア」（９９６トン
↓の一番下の表にある。
http://www.heung-a.co.kr/guide/vsl.cfm

>>512
ホントだ･･･。
何度も何度も事故起こして、反省なんかこれっぽっちもしてないんだろうな。
今回の賠償金も運が悪かった程度にしか思ってないんじゃないか？
韓国ではこういう会社は批難の対象にならんのか？

>>513
>>497

>>513
>韓国ではこういう会社は批難の対象にならんのか？
極悪日本人懲らしめた、こいつら偉い！
ぐらいにしか思わないんでは。

age

示談でとりあえず決着
　　↓
賠償金の一部支払いが始まる
　　↓
ほとぼり冷める
　　↓
もうカネが無いとゴネだす
　　↓
支払不履行で値切り要求
　　↓
突っぱねられてふて腐れ音信不通
　　↓
再び訴訟問題に
　　↓
最初に戻る

結局、不払いで逃げる悪寒(((( ；ﾟДﾟ))))

船主責任制限法
これがねー・・・。この法律の仕方ない側面もわかってるんだけどさ。
ずいぶん株価もあげて儲かってる会社みたいだけど、払う限度があれば韓国人は払わないわなー。
日本のマスゴミとりあげれ！

http://www.heung-a.co.kr
http://www.heung-a.com

THE BEST SERVICE !
THE BEST SATISFACTION !



頃したい…

>>520
IIYO

愛知県豊橋にあるＮＰＯ団体「三千里鉄道」という団体が、北朝鮮に
鉄道のレール購入費の補助として、６８０万円を贈り７日に帰国した。とあります。
「三千里鉄道」の募金者一覧の【東京都】の５行目に「菅直人」とあります。
あの「菅直人」でしょうか？　

http://www.sanzenri.gr.jp/jp/fin/bokin-meibo.htm
意見広告の掲示板より

菅の他にも（左派）民主党議員、社民党議員、朝鮮総連所属、
プロ市民（週刊金曜日繋がり）等のすさまじいメンバーが名を連ねています。


【任天堂新聞】民主党 政党支持率世論調査を捏造か
http://mother.s35.xrea.com/x/news/1014politics.html

>>522
4行目じゃない？

菅の今までの行動を見ると本人な可能性が高いかもね。

自己レス。
フォントサイズにもよるか･･･。

>>522 全てコピペして【首相官邸】へ意見としてメールを送っておきました。

http://www.kantei.go.jp/jp/m-magazine/iken.html
首相官邸・読者の声

安倍ちゃんの方も送ったほうがいいのかな？

>>526
送っとこう

漏れも送るかな

今年1〜9月全国で発生した海洋事故528件 運航不注意278件
http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://www.yonhapnews.co.kr/news/20031019/060400000020031019070036K6.html
今年に入って先月まで全国で発生した海洋事故が去年同期間に比べて大きく増えた
ことで現われた.19日海洋警察庁によれば今年 1〜9月全国で発生した海洋事故は
528件で 326億ウォンの財産被害を出した.これは去年同期間 484件の海洋事故で
187億ウォンの財産被害を被った� のに比べれば財産被害額基準で 42.6% 増加したのだ.
事故船舶を種類別で見れば漁船が 364尺で一番多かったし荷船 53尺, 油槽船 22尺,
旅客船 8尺などの順序だった.事故類型は衝突 161件, 機関故障 81件, 浸水 68件,
座礁 67件, 推進機障害 33件などの順序だった.事故原因別で見れば運航不注意が
278件で一番多かったし, 整備不良 103件, 火器取り扱い不注意 30件などの順序で
現われて人跡要因による事故が� 全体の� 77.8%に達した.海警関係者は "今年海洋社で
増加は台風 '蝉'によって船舶 75尺が沈沒または座礁されるなど台風被害が大きかった
ところ起因したように見える"と言った.

↓海難審判庁のHPより
海難審判開始申立のお知らせ
事 件 名　漁船第十八光洋丸貨物船フンア ジュピター衝突事件
ttp://www.mlit.go.jp/maia/03houdou/jikenkankei/15kouhou/151003mjr.htm

age

　　　　　　　　　　　 　　　,ｨﾐ, 　　　　　　　,ｨﾐ,
　　　　　　　　　 　 　 　 彡　ﾐ 　 　 　　　彡　ﾐ,
　　　　　　　　　　　　 ,,彡　　 ﾐ､､､､､､､､彡　　 ﾐ,　　　(⌒)
　　　　　　　　　　　 彡;:;:　　　　　　　　　　　　　 ミ,　 (　　ヽ　　
　　　　　　　　 〜三;:;::::: 　 　　＼　　　　　　/　　　＼ﾉ　 ノ
　　　　　　　 ~~三:;:;:;::::＼　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ （　　　　　　　　　　;;
　　　　　　　　~~彡::;:;:;:;:::..＼　　　ヽ ＿＿_/ 　　　　　（　ﾉ ,,,,,　　　　　　　　 ;;
　　　　　　　　　~~彡;:;:;:;:;:;:;:. ＼ 　　ヽ　　/　　　　　 ノノ ;'" ,,ノ―､　　　　　,;'
　　　　　　　　　　~~彡:;:;:;:;:;:;:;:;.　　 　　V　---=＝ニノ ,;'′　>=ﾆ(二二二()
　　　　　,...-''''""~~,::;:;::;::;::;::;'　　　　　　　　　　　　ﾐ,,　　,;'′　 ゝ--〈
__＿＿,;";;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;　　興　亜　海　運 i!　ﾐ,,,,;'′　　 `ー‐'
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　またまたイルボンの漁船にぶつかってしまったニダ。
　　　　　　逃げも隠れもしないニダﾞ。落ち着いてから話し合おう。
　　　　・・・・ま、隠れなくてもイルボンのマスコミが隠してくれているがな。


　　　　　ふざけんな！！　　　　　　　ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ ∀
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .| 　　.┷┳━
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉 　　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　＼__）_） 　　　　　　　　　　　 ┻

490 名前：船乗り[] 投稿日：03/10/07 19:02 ID:sOn6Xlxh
どうも。ところでこの航海士はパナマライセンス(世界中で問題になってる不法免許。パスポート用の写真と自分の住所、あと米4500�jと闇ルートを知ってるとあなたも船の船長に♪)だったのかな？

>指 定 海 難 関 係 人　　　 Ｂ　（国籍：大韓民国）　フンア ジュピター二等航海士　　パナマ共和国免状

まじでパナマライセンスでスタ。

おまいら！10/27に国際海難重大事件として門司地方海難審判庁において審判が行われるぞ！

１０／２７だ！

ところで一つ疑問なんだが・・・
受　　　　 審　 　　　人　Ａ　第十八光洋丸一等航海士　　五級海技士（航海）免状

指 定 海 難 関 係 人　Ｂ　（国籍：大韓民国）　フンア ジュピター二等航海士　　パナマ共和国免状

これは逆じゃないのか？？？

受審人とはどのような人ですか。
　受審人とは、海難に係わった船の船長、機関長等の海技免状を持っている乗組員や水先人で、理事官が審判を請求するときに指定した関係者です。
　審判の結果、裁決によって海難の原因が明らかにされ、その海難が受審人の過失によって発生したと認定されると、持っている海技免状に対して業務の停止等の行政処分が課されます。

指定海難関係人とはどのような人ですか。
　海難は船長、機関長、水先人等の行為だけでなく、海技免状を持たない乗組員の行為や船体の構造、労働条件、気象、水路条件等によって発生する場合があります。これらのことについても審判では明らかにしなければなりません。
　例えば、船体が折損して沈没した事件について、船体の構造、材質、運航管理等にも問題があったとして理事官が審判を請求した場合、関係者として指定された受審人以外の、船舶所有者、造船所あるいは設計者等のことを指定海難関係人といいます。
　裁決では指定海難関係人に対し是正措置を求めるために勧告がなされることがあります。

461 Ribenese New! 03/10/20 12:41 ID:Vrrg7zsY
ガッテン。

http://v.isp.2ch.net/up/2409150b880f.jpg
http://v.isp.2ch.net/up/da2317ca26f6.jpg

>>535
上下記事とも文章がほぼ一緒なので、
長い日本海新聞の記事のみですが手打ちしました。
原文に忠実に打ったので、数字等読みにくいかも、すまそ。
----------------------------------------------------------------------
境港・光洋丸沈没事故・刑法上限の懲役５年求刑
地裁小倉支部公判「故意犯にも匹敵」

　福岡県沖の玄界灘で七月、鳥取県境港市の漁船「第１８光洋丸」
が貨物船に衝突され、七人が死亡・行方不明となった事故の公判が
十六日、福岡地裁小倉支部（若宮利信裁判官）で開かれ、業務上過失
致死傷罪などに問われた貨物船の韓国人航海士、尹国大被告（二二）
に対し、検察側は「故意犯にも匹敵する危険かつ無謀さで、責任は重大」
として、刑法の規定上限の懲役五年を求刑した。
　過去の同様の事故に比べ、厳重処分を訴える異例の求刑。陸上の交通
犯罪では厳罰化を求める世論の高まりを受けて危険運転致死傷罪が新設
された。検察は「被害者の遺族感情を重視し、時代の流れも考慮した」
としている。
　検察側は論告で、「事故状況は悲惨極まりなく、背筋を凍らせる。一
方的な過失で深刻な結果を招いた」と指摘。「遺体と面会もできないま
ま、失意の底に突き落とされた遺族の苦痛は筆舌に尽くしがたく、厳重
処罰を求める感情は峻烈（しゅんれつ）」とした。
　弁護側は「衝突回避の動作を継続した点などは酌量の余地がある。被
告は罪の重さを痛感しており社会的制裁も受けた」とした上で、船主間
の示談成立や過去の同様事故の判例を踏まえて執行猶予を求めた。
　尹被告は意見陳述で「申し訳ありませんというほかに言葉がない」と
述べた。
　判決公判は十一月二十七日の予定。
日本海新聞１０月１７日朝刊

>>535-536
サンクス！
てか、「故意犯にも匹敵する危険かつ無謀さで、責任は重大」というなら
未必の故意で殺人罪適用しろよぉ〜〜〜

age

いろいろ読んでここに到達しました。
いいたいことはいろいろあるのですが、一言

韓国人航海士の技量って最低。と思いました。

まあ、ぶつかっても構わねぇだろうと思っている部分もあるだろうな。

>>540
かなりな。

>衝突回避の動作を継続した点などは酌量の余地がある。
あのさ、、、回避行動なんてしてたっけ？

>>542
「日本政府と韓国政府の」衝突回避の動作を継続した、って事と解釈していいのかな・・・・・？

つまり、徹底的に隠蔽した、と。




ふざけんな！ヽ(`Д´)ノ

>>542
確か、垂直にぶつかってたはずだよな・・？

朝鮮籍の船は全部沈めろ。

チョッパリが退くのが当然ニダ　が標準思考なんだろ
だから回避すらしなかった　
海で命を賭けたチキンレースをやるのかチョンくらいいないだろう

衝突回避ってぶつかる直前にしたんじゃなかったっけ？

>>547
いや、ひょっとたら、衝突直後に逃亡したのを、「衝突回避行動」と主張しているのかも知れんぞ。

また、売国奴が出現。

日本出版社、異例に「東海・日本海」併記

日本の著名な地図専門出版社「昭文社」が、昨年出版した世界地図に
「東海（トンへ）」と「日本海」を併記したことが、９日確認された。

外交通商部は同日、国会統一外交通商部所属の
朴源弘（パク・ウォンホン／ハンナラ党）議員に提出した国政監査の資料を通じ、
「日本の地図専門出版社の昭文社が、２００２年１月に発刊した
『世界地図帳』で、東海と日本海を併記した」と明らかにした。

昭文社に、抗議のメールをお願いします。

http://www.mapple.co.jp/
昭文社ホームページ

http://www.mapple.co.jp/top/form_cojp.html
お問い合せフォーム

あと、この会社から購入しないで下さい。

>>549
これって、一応これで決着ついたんじゃなかったの？
http://www.mapple.co.jp/ir/20031010_a.html

それとも、また新しい話？

韓国って道を歩いていても避けないんだよね
避けた方が負けというバカな考えが蔓延してる

結局この延長でおきた事件なんだよ

人騒がせな船だな･･･

「不審船」はパナマ船籍
http://www.sankei.co.jp/news/031022/1022sha050.htm
　ロシア国境警備庁が発見し、第一管区海上保安本部（小樽）に２２日午前、連絡があった、
北海道・能取岬（網走市）の北北西約６５キロのオホーツク海の、船名表示のない国籍不明船は、
一管本部の巡視船が同日午前９時１０分ごろ、能取岬の北西約１３キロの日本領海内で発見した。
　無線交信の結果、パナマ船籍の冷凍運搬船と分かった。
　一管本部によると、同船はパナマ人の船員３３人が乗り組み、１７日に韓国の釜山を出港。太平洋上
の漁場へ向けて航行中、２１日午前６時半ごろ、ロシア警備艇から停船命令を受けた、と連絡したという。

　一管本部は同船へ立ち入り検査などを実施し、連絡内容を確認するとともに、ロシア側から停船命令を
受けた経緯などを調べる。

age

どうして釜山から太平洋へ向かうのに、
オホーツク海を通らねばならぬのか理由が知りたい。
斜め上に航行しすぎ。

http://www.japantoday.com/
投票は右側の少し下です。

Japan Today News Poll

Should Japan let the 5 abductees return to North Korea if they so desire?

"Yes" ― 466�votes�(74.6%)

"No" ― 159�votes�(25.4%)

http://www.mapple.co.jp/


　 10月9日付、当社出版物に関する一部報道について

昨日（10月９日）、弊社発行の地図における「日本海」表記の際、韓国の呼称である「東海（トンヘ）」を併記したことを韓国紙が報じたとの一部報道がありました。
この点につきまして、弊社といたしましては、これまでも「日本海」を唯一の呼称としてまいりました。
ただし、世界地図の編集方針として、利用者の便宜等を考慮し、現地語表記、現地語発音も重視することを原則としています。このため、朝鮮半島を中心とするページに限ってカッコ書きで併記していたもので、それ以外のページでは併記しておりませんでした。
その後、弊社におきましても、国際会議の動向、表記上の慣行その他を総合的に判断し、2002年10月の時点で、今後、「日本海」については「東海（トンヘ）」との併記をとりやめる方針といたしました。

このたび、弊社にお寄せいただいた様々なご意見につきましては、今後の地図製作に反映させてまいりたいと考えております。皆様におかれましてもご理解いただけますようお願いいたします。
平成15年10月10日
株式会社昭文社

同胞諸君！！祖国のために民主党を応援しよう

菅直人さんは許宗萬責任副議長に対して
「日朝間の不幸な過去を正しく清算し、明るい新世紀を迎えるために
努力する」と過去の補償を約束しています。

過去最悪の状態である朝日関係の改善チャンスであると思います。
皆さんの協力が必要です。

不審船はパナマ船と判明か、１管海上保安本部
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031022-00000094-kyodo-soci
ロシア国境警備庁から第１管区海上保安本部（小樽）に２２日午前
入った連絡によると、北海道・能取岬（網走市）の北北西約６５キロの
オホーツク海で、ロシア警備艇が船名表示のない国籍不明船を発見した。
　船は停船命令に応じず、北海道沿岸へ向かって逃走。１管本部の
巡視船が同日午前９時１０分ごろ、能取岬の北西約１３キロの日本領海内
で発見、無線交信の結果、パナマ船籍の冷凍運搬船と分かった。
　１管本部によると、同船はパナマ人の船員３３人が乗り組み、１７日に
韓国の釜山を出港。太平洋上の漁場へ向けて航行中、２１日午前６時半ごろ、
ロシア警備艇から停船命令を受けた、と連絡したという。（共同通信）
[10月22日12時32分更新]

-------------------------------------------------
不審船の「パナマ船」は「韓国の釜山港を出港」して「パナマ人の船員３３人」が乗ってたらしいですよ。
全員パナマ人だそうです。ぁゃιぃ。

03.10.21 11:43:55　スモモ
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003101000092.htm#0070

日本と韓国の間には領土問題があります。竹島です。
もしも改憲されて、自衛隊が軍隊と名前を変えて竹島のことで戦争が
起こったら・・・・考えるだけで、ぞっとします。
世界中の国の人たちはそれをどうみるでしょう？
あの国は隣同士の国のくせに戦争の歴史ばかりだとしか見ないと思います。
隣同士、元はといえば同じような民族・・・・
白人や黒人にすれば、顔だけ見れば朝鮮人と日本人の見境いなどつかない
のではないでしょうか。
狭い海峡をはさんでもともと大差ない民族が戦争ばかり繰り返している
、ばかげた人たちだとしか、私たちのことを見ないと思います。
漁業権をめぐって日本は漁業者に補償しているそうですが自衛隊が竹島
を取り返すなんて言ったら補償なんかよりもずっと高い金額になります。

>>559
竹島は国際裁判に提訴していて向こうが拒否してるからねぇ。
「こっちは本気だ」ってのを見せていけば、単なる紛争以下で終わると思うぞ。


何、簡単ですよ。
海自の船を10隻ほど並べて、警告すればいいんですよ。
「不法侵入者はとっとと退去汁！」って。


ま、後はミサイルの1発でも打ち込んで、

「あれは誤射でした」とか「あれは威嚇射撃でした」

とでも言っとけばいい。
んで、南鮮がファビョったらあらためて

「国際裁判所でケリつけましょ」

ってやればいいんだしね。

それに、あの島に関しては、

「自国領土の保全と主権の回復」

というりっぱな自衛行為だから、外務閣僚に気合さえあれば今すぐできるぞ。

>>559
完膚無きまでに粉砕すれば以後一文もかからないと言う罠

そういやあ、韓国の株式市場急落したとのことだが…
我らが　興　亜　海　運　の株価はどうなってるよ？
この状態で値上がりしてたらまじであかんやろ。

age

日付　　　　　　　 現価 高架 低価 終値 取引量 修正終値*
2003年10月23日 13,700 13,950 12,600 12,950 1,820 12,950 ★最新株価
2003年10月22日 12,950 13,500 12,700 13,300 3,540 13,300
2003年10月21日 12,850 13,550 12,500 12,550 2,000 12,550
2003年10月20日 11,800 13,500 11,800 13,250 4,090 13,250
2003年10月17日 14,300 14,900 12,950 12,950 8,120 12,950
2003年10月16日 13,400 15,350 13,150 14,950 26,930 14,950
2003年10月15日 12,900 14,000 12,550 13,350 7,100 13,350
2003年10月14日 12,900 12,950 12,500 12,600 2,670 12,600
2003年10月13日 12,900 13,300 12,600 12,600 2,670 12,600 ←前日に示談成立が判明
2003年10月10日 12,500 13,300 12,500 13,100 2,221 13,100
-------------------------------------------------
2003年9月25日 9,210 9,590 9,010 9,400 6,900 9,400
2003年9月24日 9,100 9,500 9,050 9,200 16,530 9,200
2003年9月23日 8,900 9,100 8,880 9,100 670 9,100
2003年9月22日 9,100 9,100 8,900 9,100 420 9,100
2003年9月19日 9,000 9,100 9,000 9,100 370 9,100←この日の早朝にも事故あり
2003年9月18日 9,380 9,380 9,000 9,000 520 9,000
------------------------------------------------------
2003年7月8日 8,150 8,300 8,100 8,150 3,340 　　8,150
2003年7月7日 8,590 8,590 8,000 8,090 6,620 　　8,090
2003年7月4日 8,000 8,300 7,810 8,300 1,840 　　8,300
2003年7月3日 7,710 8,010 7,700 8,000 2,994 　　8,000
2003年7月2日 7,430 7,680 7,430 7,680 1,010 　　7,680 ←この日早朝未明光洋丸の事故
2003年7月1日 7,610 7,770 7,400 7,500 1,730 　　7,500
http://honyaku.naver.co.jp/ktj.cgi?trn=1&frmbar=0&css_url=http://kr.table.finance.yahoo.com/k%3fs%3d003280.ks%26g%3dd
一時よりは下がってますが、
光洋丸の事故前日までは7500前後だったことを考えると、十分すぎるくらい高値かと。

>>564
★記入漏れ
最高値を記録してる１６日が求刑があった日です。
時系列は不明。

西海で不法操業している中国漁船に、韓国海軍の海上監視船が接近すると、
中国漁船が中国方向へと逃走している。

海洋水産部は２４日、「今年に入り、西海５島周辺の北方限界線(NLL)付近の水域で、
中国漁船の不法操業が横行し、韓国漁民が大きな被害を受けている」とし、「相次いで
侵犯している中国遼寧省の漁船の入漁を制限し、この地域で加工された水産物に対する
輸入も制限する方案を検討中」とした。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/24/20031024000081.html

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|不法操業は許さないニダ！！
　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　∨
　　　∧＿∧　　　 ∧＿∧
　　 <♯｀Д´>　　（´∀｀； ） そ・・そうですよね・・・。
　　（　　　　）　　（ ⊃ 　　⊃
　　/　/　/ 　　 ／／（　（
　 （＿ﾌ＿フ　 （＿） （＿_）

これ、北朝鮮の船っていう可能性はないの？
つうか普通に考えたら北朝鮮だと思うんだが

それにしてもボロ舟ばっかだな

おまいら今日は門司地方海難審判庁で海難審判が行われる日だぞ!

早く、在日朝鮮・韓国人（正式名称：韓系日本人）を祖国へ帰す法案を作ってください。

玄界灘漁船沈没 海難審判始まる 門司海難審判庁
　http://www.nishinippon.co.jp/kyushu_flash/kyushu_flash.html

>>570
＞衝突の２分前になって右かじいっぱいとしたが間に合わず光洋丸に衝突した。
衝突の２分前ってどの位の距離だったんだろう。

＞坂本航海士は船団全船で汽笛やサーチライトを使って警告信号を送るよう船長らに進言しなかった。 　
光洋丸は汽笛やサーチライトはやってたはずじゃなかった？
それとも、やってても光洋丸の見張りの坂本さんが進言しなかった事実は重要ってこと？

＞坂本航海士の補佐人は、貨物船の船主、船長らを被告に当たる指定海難関係人として追加するよう要請した
当然！！！

参考記事：海難審判開始を申し立て　玄界灘の光洋丸事故
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20031003/20031003a4870.html

>>571
>＞坂本航海士は船団全船で汽笛やサーチライトを使って警告信号を送るよう船長らに進言しなかった。 　
>光洋丸は汽笛やサーチライトはやってたはずじゃなかった？
>それとも、やってても光洋丸の見張りの坂本さんが進言しなかった事実は重要ってこと？
　一隻だけでやってても効果は無いのにほかの船に一緒に呼びかけるように進言しなかったから、悪い。
と、いいたいのでは。

　つうか、典型的な粗探しだな・・・。
衝突された船はやっているし、韓国人の航海士も前方の船舶に気がついていた。
この時点でもうずだぼろな気がするが・・・。

そのうち、韓国人の航海士が神経衰弱だとかなんとか言い出すんじゃないかと。

>571

　船の速度が20ktsだったなら約1240m。速度15ktsだとすると約930mです。

直角にぶつかったんでしょ？２分前に舵を切ったなら直角にぶつからないって。

つーか、ぶつかる2分前に舵を右に切った船が「左舷に」ぶつかったら故意にぶつかりにいってないか？


>>572
操業中の船は優先権があるので、
「赤信号なのに突っ込んできた車に対してクラクションを鳴らしたか？」
くらいのことかと。

>「あなたは忘れたいだろうが、遺族には忘れられない。遺族のためにも思い出して
>真相を語ってほしい」

漁船衝突事故：
第１回海難審判開かれる　北九州
　福岡県沖の玄界灘で７月、共和水産（鳥取県境港市）所属の巻き網
漁船「第１８光洋丸」（１３５トン）がパナマ船籍のコンテナ船「フン・ア・ジュピター」
（３３７２トン）に衝突され、乗組員７人が死亡した事故の第１回海難審判が２７日、
門司地方海難審判庁（北九州市門司区、長浜義昭審判長）で開かれた。
　原因究明のため、コンテナ船の韓国人２等航海士、尹國大（ユングックテ）被告
（２２）＝業務上過失致死傷罪などで公判中＝を指定海難関係人▽漁船の１等
航海士（２８）を受審人として尋問した。しかし、尹関係人は事故直前の様子など
について「覚えていない」「分からない」などと述べ、受審人の補佐人の弁護士が
「あなたは忘れたいだろうが、遺族には忘れられない。遺族のためにも思い出して
真相を語ってほしい」と訴えた。また、補佐人は「コンテナ船を管理する海運会社の
責任も問うべきだ」と主張し、社長や船長らを関係人に追加するよう求めた。
　事故は７月２日未明、コンテナ船が漁をしていた船団の間を通ろうとして光洋丸に
衝突して沈め、１人が死亡、６人が行方不明になった。後に不明の６人は死亡届が
受理された。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031028k0000m040096000c.html

コピペ

７人死亡の海難事故　航海士の認否分かれる 10/27 12:13

今年７月、玄海灘でパナマ船籍の貨物船と鳥取県の漁船が衝突し、
７人が死亡した事件の海難審判が、きょう開かれ申立事実について
貨物船の航海士は認めましたが、漁船の航海士は否認しました。

この事件は、今年７月２日未明に福岡県沖の玄海灘で鳥取県の巻き網漁船、
「第１８光洋丸」とパナマ船籍の貨物船、「フン・ア・ジュピター」が衝突し、
光洋丸の７人が死亡したものです。

きょうの海難審判で「フン・ア・ジュピター」のユン グックテ２等航海士は、
「衝突の恐れがあるのに気付かなかった」とする
申立事実を認めました。

一方、「船団の全船で警告信号を行うよう漁労長らに進言しなかった」として
同様に申立を受けている、「第１８光洋丸」の坂本 秀彦１等航海士は、
「自分たちに落ち度はなく、できることはすべてやった 」と述べ、
　　申立事実を否認しました。

http://www.rkb.ne.jp/rkb_news/media/001667.html
＊＊＊動画あり＊＊＊

「漁船側も不手際」と海難審で理事官指摘…パナマ船事故

　福岡県沖の玄界灘で７月２日、鳥取県の巻き網漁船がパナマ船籍
のコンテナ船に衝突されて沈没、乗組員７人が死亡した事故で、
事故原因解明のための第１回海難審判が２７日、
門司地方海難審判庁（長浜義昭審判長）で開かれた。

　理事官（刑事裁判の検察官に相当）は、「受審人」（被告人に相当）の
坂本秀彦・漁船１等航海士（２８）（大分県佐伯市）について
「コンテナ船接近に対し、自船の船長らに汽笛やサーチライトで警告するよう進言しなかった」と指摘した。

　「指定海難関係人」（同）のコンテナ船２等航海士で韓国人の
尹（ユン）国大（グックテ）被告（２２）（業務上過失致死傷罪などで公判中）
については「監視が不十分で、回避措置も取らなかった」とした。

　尹被告は国内の船舶職員法が適用されないため、関係人とした。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-e6.htm

http://up.isp.2ch.net/up/60f94a4c0141.jpg
ここにもはらしていただきます。
地元の新聞うぷしました。

>>579
ﾓﾂｶﾚｰ

>>579
さらに追っかけてきますたｗ　乙です。
出遅れた人がそこにファイルがなくても読んでほしいから、また手打ちしました。
-----------------------------------------------------------------
光洋丸海難審判が開始

　福岡県沖の玄界灘でパナマ船籍の貨物船が鳥取県境港市の巻き網漁船
「第18光洋丸」に衝突し七人が死亡・不明となった事故の第一回海難
審判が二十七日、門司地方海難審判庁（長浜義昭審判長）で開かれた。
受審人に指定された光洋丸の坂本秀彦一等航海士（二八)は「（事故
回避のために）やるべきことは全部やった。自分たちに落ち度はない」
と主張した。
　坂本一等航海士の補佐人は、貨物船側が当直責任者だった韓国籍の
尹国大二等航海士(二二)＝業務上過失致死傷罪などで公判中＝だけが
指定海難関係人に指定されたことに対し、「貨物船の会社は二年間で
五件の事故を起こしている。納得のいく審判のためにも船長や社長など
を追加指定してほしい」と要望した。
　検察に当たる理事官は陳述で、尹二等航海士の監視が不十分で回避
行動が不十分で回避行動が遅かったことを指摘。尹二等航海士は認めた。
　陳述などによると、七月二日午前二時二十五分ごろ、福岡県沖ノ島沖で、
貨物船「フン・ア・ジュピター」が操業中の光洋丸の左舷中央部に衝突、
光洋丸が沈没し、乗組員１人が死亡、六人が行方不明、八人が重軽傷を
負った。（日本海新聞１０月２８日朝刊）

>>581
光洋丸の航海士落ち度ないと主張
第１回海難審判

　福岡県沖の玄界灘でパナマ船籍の貨物船が境港市の巻き網漁船「第18光洋丸」
に衝突し七人が死亡・不明となった事故の第一回海難審判が二十七日、
門司地方海難審判庁(長浜義昭審判長)で開かれた。受審人に指定された
光洋丸の坂本秀彦一等航海士(二八)は「(事故回避のために)やるべきことは
全部やった。自分達に落ち度はない」と主張した。
　坂本一等航海士の補佐人は、貨物船側が当直責任者だった韓国籍の尹国大
二等航海士(二二)業務上過失致死傷罪などで公判中＝だけが指定海難関係人
に指定されたことに対し、「貨物船の会社は二年間で五件の事故を起こして
いる。納得のいく審判のためにも船長や社長などを追加指定してほしい」と
要望した。（山陰中央新報１０月２８日朝刊）

age

またですか。

漁船衝突：
韓国籍貨物船と　けが人なし　　福岡・沖ノ島沖
--
２９日午後０時１０分ごろ、福岡県大島村の沖ノ島の東北東約３５キロの玄界灘で、
鳥取県境港市外江町のイカ釣り漁船「第３日新丸」＝２９トン、荒木澄人船長（５４）
ら４人乗り組み＝と、韓国船籍の貨物船「ジェニー」＝１６３８トン、尹英采（ユンヨン
チェ）船長（５４）ら１０人乗り組み＝が衝突した。日新丸の左舷甲板の一部が壊れ
たが、けが人はなかった。この海域では７月、境港市の漁船がコンテナ船に追突
され１人が死亡、６人が行方不明となる事故が発生している。
（以下略）
--
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031030k0000m040061000c.html

しかもまた左舷に衝突しているし・・・

ヤシらに「反省」の二文字は無いんか（嘆息）

>>585

また「逃げも隠れもしない」とか言うんですかね？

>>586
ウリの辞書に「反省」など無い。
ただ「ケンチャナヨ」あるのみ。

産経だと、

＞門司海上保安部によると、日新丸の船首左舷側と貨物船の船首右舷側が損傷
＞しているという。

　となってます。つーことで、ま　た　で　す　な。

http://www.sankei.co.jp/news/031029/1029sha094.htm

え〜と、これで５度目？

【社会】"またまた" 韓国籍貨物船、日本の漁船と衝突…玄界灘
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1067437341/

http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_05/1t2003052713.html
朝鮮学校教員ら、無職韓国人に殴られる

神奈川朝鮮学園に侵入−横浜

　神奈川県警神奈川署は２６日、傷害の現行犯で横浜市保土ケ谷区峰沢町、
韓国籍の無職朴成進容疑者（２９）を逮捕した。
　調べでは、朴容疑者は同日午後１時５０分ごろ、横浜市神奈川区沢渡の
神奈川朝鮮学園に侵入、用務員（７２）と教員（４７）の男性２人の頭を
殴り、軽傷を負わせた疑い。
　学校からの通報で、駆け付けた同署員が取り押さえた。同署が動機など
を調べている。ZAKZAK 2003/05/27

海難事故は一般に扱いが小さいことをもって、このスレを「嫌韓厨の差別スレだ」と印象操作工作する連中がいる。
確かに、海上保安庁の資料には、

平成１４年における海難船舶隻数は2,693隻（うち衝突事故船舶数は1,016隻）、
人身事故者数は3,032人で、これらに伴う死亡・行方不明者数は1,631人

とある。つまり、一日に約３隻が衝突事故を起こしている計算になるから、
玄界灘の韓国船衝突事故だけをことさらに取り上げるのは韓国差別だ、といいたのである。

しかし、これは真っ赤な嘘である。確かに衝突事故船舶数・死亡行方不明者数だけを
各々単体で見ると両者とも年間１０００を超えるレベルであり、一見もっともらしい
言い分に見える。しかし、この２つをand条件、つまり衝突事故を起こしなおかつ
死亡行方不明者を出した場合に絞って見ると、同じ海上保安庁の資料では２８人である。

つまり、死者行方不明者を出すに至った重篤な衝突海難事故の死亡行方不明者年間２８人に対して、
玄界灘の韓国船衝突事故での７人は決して小さい数字ではない。
むしろ一度で７人ということを考えると規模的に飛び抜けている。


嫌韓厨嫌韓厨騒いでる奴らはこの事故の重大性に対する認識不足を恥じるべきだ。
もともとの海難事故の数の多さを持ち出して目くらましを計ろうと企み、
韓国船との衝突事故について、報道しなくても当たり前と騒いでいる愚か者のなんと底の浅いことか。

以下に海上保安庁の資料を引用する。

http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h15/k20030106/index.html
１　船舶海難の発生状況
（２）船舶海難に伴う死亡・行方不明者数
漁船の海難による死亡・行方不明者89人のうち、衝突によるものが28人（9人増）と最も多く、


とある。これからも分かるように、
平成１４年に衝突による漁船の海難によって死亡・行方不明になった者は28人。
一気に７人も亡くなった今回の件はどんなに言い繕っても
決して小さな出来事であると強弁することは不可能。

また、相手が回避行動を全く取らず漁船に向かって突っ込んできた
今回の韓国船のような悪質極まりないケースが多にどれほど有るのかね。

相手を「嫌韓厨」とレッテル貼りしかできない韓国擁護馬鹿の反証を待つ。

以上、ニュー速＋はスレの回転が速くテンプレが散逸したので
こちらにも貼っておきますた。衝突事故の件で工作員が暴れたら
活用してください。

迷惑かけまくり・・。

韓国えい航中の台船が車力漂着
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2003/1030/nto1030_13.html
青森海上保安部によると、二十九日午後六時四十五分ごろ、
鯵ケ沢港の北西約十二キロ沖の海上で、二隻の船をえい航し
韓国へ向かっていた同国船籍のえい船「DAIZYUNI SUMIMARU」
（九七トン、乗組員四人）の自船後方の船を結ぶロープが切れ、
無人のクレーン台船とえい船が漂流した。

三十日朝までに、SUMIMARUは小泊漁港に自力入港、韓国人乗組員に
けがはなかった。漂流した二隻のうち、クレーン台船（一五〇トン）
は車力漁港から南へ約一・二キロの海岸に漂着し、えい船「住吉丸」
（四〇トン）は、小泊村の下前漁港付近で沈没しているのが確認された。

青森海保によると、台船と住吉丸をつないでいたロープも切れた。
住吉丸から油が若干流出しており、巡視船を出動させる一方、
陸上からも確認を急いでいる。

age

>>596

北の座礁テロに続き、
南の曳船沈没油撒き散らしテロｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！！

?

　　　　　　　　／￣￣￣￣ヽ　
　　　　　　　/　 　　　　丶｀∀´>ｳｪｰ、ﾊｯﾊｯﾊ！
　　　　　　　|丶｀∀´>　　　　　|　　６００ｇｅｔニダ！
　　　　　 　<｀∀´　 　∪　 　/
　　　　　　　| 　　 丶｀∀´>/
　　　　　　　|　　　　　　　/　　　
　　　　　　 （　＼　　ヽ ノ
　　　　　　　ﾉ　ノ>　ノ　　ﾋﾞﾀﾋﾞﾀﾋﾞﾀ
　　.　三　　レ　　レ

またでつか？早く韓日トンネル作って欲しいね。
そしたら、貨物などを船で運ばずに、鉄道で運べるしね。

>>601
それは韓国側で結論を出してたが？
「どう足掻いても採算が取れない」と。
ま、事実だしなー。
ところで藻前さん、統一教会＆世界平和連合？
いや、日韓トンネルに必死な集団のトップが香具師らなもんで。

またぶつけたらしいな。

もういい加減に汁！！！！

つくづくチョソってやつぁ遵法精神のない未開人だな。

>>601
別にかまわないよ。
韓国の技術＆金で掘ってくれ。　あればの話だがな。

　今度は宗主国様の船に狼藉を働いています。

＞長江河口で中国の石油タンカーと朝鮮貨物船が衝突


長江河口付近で29日夜、中国の石油タンカーと朝鮮の貨物船が衝突し、1人が死亡、1人が重傷を負う事故となった。

同事故は、長江河口の北槽航路から入港しようとしていた中国海運集団所属の石油タンカー「金泉」が、航路を外れて運行していた朝鮮民主主義人民共和国の雑貨船「昴山」に衝突したもの。
　「金泉」の先頭部分と「昴山」の最後部が発火し、「昴山」の乗組員1人が即死、1人が重傷を負った。この事故で「金泉」の先頭部分で火災が発生したが、石油タンクが空だったことと、迅速な消火活動が行われたことで、大災害は免れた。（編集KF）

「人民網日本語版」2003年10月31日
http://j.people.ne.jp/2003/10/31/jp20031031_33668.html

茨城・日立港の北朝鮮船座礁、海難審判裁決　外国人船長に初勧告　／神奈川

　◇改善せず帰国に厳しい措置
　横浜地方海難審判庁（黒田均審判長）は２９日、茨城県日立市の日立港で座礁した北朝鮮の貨物船
「チルソン」のキム・ジェフ船長（５６）に、改善勧告の裁決をした。戦後の海難審判制度で初めて外国人
船長に「勧告裁決」が下された。
　「ナホトカ号事件」など近年、外国船の海難事故は多発傾向にある。日本の海技免状を持たない外国
の船長が海難審判の指定海難関係人になる例も増えている。だが、その場合でも、裁決までに事故現場
の状況が改善されるなどし、勧告に至ったことはなかったという。
　しかし今回は、座礁で重油などが長期間に渡って流出して海洋を汚染しただけではなく、残がい撤去の
問題も生じていたにもかかわらず、キム船長は何の改善措置も取らずに帰国した。社会的影響も考慮して、
厳しい措置を取ったとみられる。
　海難審判は２審制を取っており、通常は裁決内容に不服があれば、裁決日の翌日から７日以内に２審請求
ができる。今回はキム船長が遠隔地にいることを考慮し、書類が届いたことが確認できてからの７日間が
２審請求期間になる。
　裁決が確定し、勧告が行われたとしても、業務停止などの強制力はない。勧告は、次回同じような状況に
なった場合に、改善するよう求めている。
　キム船長が再び日本の海域を航行したとしても、入港拒否することなどはできないという。今後、この点に
ついて法整備が求められる可能性もある。【馬場理沙】
　◇画期的な出来事−−海難関係の法律に詳しい東京理科大学・加藤俊平教授
　海難審判庁は近年、悪質な外国船、外国人船員の海難事故に対する調査を強化し、厳しい措置を取る方針
を強めていた。特に北朝鮮の海難事故が最近著しい。今回の裁決は日本の領海の安全上、画期的な出来事。
だが、日本の法律が及ばない外国であり、法的な拘束力は持たない。今後は日中韓の三国が協力して、勧告
された船長のブラックリストを作って、監視するシステムを作っていくことも必要。今回の裁決はその第一歩と
なった。（毎日新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031030-00000004-mai-l14

＞今後は日中韓の三国が協力して
中韓も追い出す必要性が出るのは目に見えているので日本独自でやった方がよさそう。

>キム船長が再び日本の海域を航行したとしても、入港拒否することなどはできないという。今後、この点に
>ついて法整備が求められる可能性もある。

早く法整備して欲しいな、これ

>>608
まったくだな・・・。

みんな、今日は『チョン死ね』ばかり書き込みして、正直すまんかった。
でも、ホントに今ツラいんだよ。
朝、目覚めて会社行きたくなくて死にたくなって、でも決死の覚悟で出社して
で会社ではノルマ営業で同僚、上司にバンバンにやられて死にたくなって
クタクタになって疲労の中で死にたくなって眠りにつく。
でも、夢の中でも将来への絶望感から死にたくなるんだ。
彼女も友人もいないで童貞の俺は土曜、日曜の二日間、
独り暮らしのボロアパートで臭い布団にくるまりながら
『今、この時だけは自由だ』と思える時だけが安らぐんだ。
でも大学卒業して二年と約半年。
もう、こんな生活は限界なんだよ。
こんな自分も嫌だし、どうにもならない閉塞感も堪えられないんだ。

俺、どうしたらいいんだろう？

また、今夜も独り、ほか弁を食べて泣きながら寝るだけだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　― '　　　　　　　　　　　　　　|~|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 /　从从) ）!　　 ﾐ　　　　_　　 ﾉ　　＼　　　 _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　| |　l　 l |〃/ヾ　　　　　 |ヽ_/　　　　＼_／/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｗﾊ~　ワノ）/　　　　　 √_　 ._　　　　　＿　（
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ヾｪﾄv　　＜　頑張ろう日本　 　.／ 　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ,ﾍ　 ll.〉　　　　　　　⌒_　　　 .＼/
　　　　　　　　　　　　　　　　ｧ'⌒` <　 .〉, lｌ|　　　　　　　.ﾉし~|
　　　　　　　　　　　　　　　 7　　　.ゞ く/l_||j　　　　　　　 |　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 v'ﾊ` く//_|_j>　　　　　　 <　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　 ヽ. ` 　　　　　　 /　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ￣ _ ﾉ　　　　 　 /　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 冫´　 「　l　　　　 　 /　思いが　すべてを
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｰ'´　　　l.　l　　　　_/　　　/　　変えて行くよ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l.　|　　._／　　　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈`ｰ|_ ‐~　　♪きっと　きっと
　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿___　　.ヽ. |　　　　　　　|　　　　驚く　くらい
　　　　　　　　　　　　 ＿.-‐"~　　　"ー´　 ｀　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　_ /___　,,__....._,...,_　　._　　　　 　(~）.／
　　　　　　　　 <" ~ し、_.ノヽ- ＼ ]　 （｀‐‐-´~U⌒.|,/　　　
　　　　　　　　　ヽ, 　　く ~|._.-‐.ｖ´|　／　　　　　
　　　　　　　　　 / 　　/　　　　　　 ~　　　　　　
　　　　　　　　　ヽ∩/~

あの国の人間はまともに船も動かせないのか…

>>612
某海上保安官（７管区出身）曰く。

「あいつら、馬鹿だから。」

至言である。

STCW条約に朝鮮は加盟しているはずでしょう。IMOに抗議行動でしょう。

http://no.m78.com/up/data/up055666.jpg
「日韓併合１００％正当化するつもりだ！」or「日韓併合を１００％正当化するつもりはない」
おなじ発言をどうやったらここまで違うテロップを流せるのか不思議なものです。

これだからＴＢＳは・・・

在日犯罪リスト（報道は日本人名でされている（怒））
11/1更新版
確定
●世田谷一家殺害犯　＠33歳ソウル在住。某宗教ともつながりが　←NEW!!
●松本真二郎　＠大麻ブローカー＆闇金で日本人を食い物　←NEW!!
●金弥生 ＠韓国人の盗撮魔　女子トイレ内を盗撮影　←NEW!!
●成浩一 ＠韓国人　職業安定法違反　←NEW!!
●池田太作 ＠層化学会　両親が在日朝鮮人
●麻原彰晃 ＠オウム真理教教祖 父親が朝鮮籍。
●宅間守 ＠大阪池田小学校の児童殺傷 朝鮮人部落出身の密港在日。
●東慎一郎 （酒鬼薔薇聖斗） ＠神戸の首切り小僧 元在日。
●林真須美 ＠和歌山毒入りカレー事件 元在日、帰化人。
●関根元 ＠埼玉の愛犬家連続殺人事件
●文鮮明 ＠統一教会　韓国人の拉致強姦略奪教祖
●李東逸 ＠韓国人の強姦魔 日本の劇団に所属する女子大生を強姦未遂で逮捕
●金允植 ＠韓国人の強姦魔 日本で主婦を連続強姦 。 被害者数１００人以上
●金 大根 ＠韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。６名の女児死亡
●李昇一 ＠韓国人の強姦魔 「ガキの使い」語り１４０人以上の少女をレイプ
●沈週 一 ＠韓国人の強姦魔 女性の部屋へベランダから侵入 ５人レイプ
●鄭明析 ＠韓国人の強姦魔 韓国キリスト教の宣教師 １００人以上をレイプ
●張今朝 ＠韓国人の強姦魔 「一緒に猫を探して」と小学校の女児をレイプ
●ぺ・ソンテ ＠韓国人の強姦魔 小、中学生少女１４人をレイプ
●織原城二 ＠韓国人の強姦魔 ルーシー・ブラックマンさん殺害。
●宋竜巳　　＠嘘催促詐欺

未確定
●早大レイプサークル和田　＠父親が朝鮮籍との噂
●尾形英紀　　　　　　　　＠熊谷のチョソグループと交際があった。殺人
以上が在日朝鮮人が起こした犯罪の一例です。
また、被害者は全て日本人です！！転載大歓迎

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20031030k0000m040061000c.html
これ既出かな？
つい最近なんだが

>>617　へー　　知らなんだ　またもチキンレースか
　

　

http://www.sankei.co.jp/news/031107/1107sha038.htm

タンカー同士が衝突、自力航行は可能　山口・大畠町沖

　７日午前４時４５分ごろ、山口県大畠町沖の瀬戸内海で、
タンカー「明法丸」（１９９トン）と同「オーシャンエース　ナンバー７」
（１、００６トン）が衝突。けが人や油漏れ、浸水はなく、自力航行
できるという。
　広島海上保安部によると、明法丸は長崎県から、オーシャンエース
は韓国・釜山から、それぞれ山口県岩国市へ向かって航行中だった。

　同保安部が事故の状況や原因などを調べている。
-------------------------------------------

オーシャンエース、どこの船ですかね。

*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
◇スミス◆偏向報道大規模抗議ＯＦＦ◆派遣要請◇
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1068041069/l50

　この度の、石原都知事の発言に対するおざなりの謝罪、
視聴者を馬鹿にしているとしか思えない、言い訳の数々
中国に侵略されたチベットのダライ・ラマ訪日報道を完全スルー、
玄界灘事件の事例を出すまでも無く、あまりにも偏向した報道が多いこの現状は、
情報操作以外のなにものでもないと思います。皆さんの力で、この現状を変えていきましょう。

このまま逃がしはしないぞ！　　　怒れる者達よ！力の結集を!!

実施内容；各拠点での抗議チラシ散布
　　　　　　　総務省の情報通信政策局への質問状の提出＆可能であれば取材

・総務省には管理状況と、このような事例に対する対応に関する質問状を提出。
　同時に今回の内容に関するビラ配りを実施。
・都庁・ＴＢＳ周辺には謝罪とキチッとしたかたちでの謝罪を求めるビラ配りを
　同時多発でやればかなり効果的かと。
※当然全ての現場にて、道路使用許可は申請し、法に抵触する行為は、一切行いません。

実施予定日時；11/15（土曜日）午後12時〜15時30分

チラシ散布実施場所；総務省周辺もしくは最寄駅周辺
　　　　　　　　　　　　　　ＴＢＳ周辺もしくは最寄駅周辺
　　　　　　　　　　　　　　都庁周辺もしくは最寄駅周辺　　　　　　
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=site%3Aex.2ch.net+%E7%8F%BE%E5%BD%B9%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA&lr=
　↑
こんなに書き込んでるな。

また！？

ttp://www.sankei.co.jp/news/031109/1109sha045.htm

貨物船同士が衝突　玄界灘

パナマ船籍の貨物船「エルティーピース」（１７、８８７トン）　VS　
長崎県郷ノ浦町の巴海運所有の貨物船「寶積丸」（２９９トン）

事故当時は雨で海が荒れていたが、視界は良好だったという。

　「寶積丸」は北九州市から長崎県の松浦港へ
「エルティーピース」は博多港から台湾へ向かう途中

「エルティーピース」がチョソという証拠はないのだが・・・
・場所が玄界灘
・巨大な貨物船　対　　数百トンの日本船
・視界が良好なのに衝突

非常に臭いますが・・・

age

巴海運・・・・
在のにおいが。