【ダイハツ】アトレー・ハイゼットPart17【1BOX】
2 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 13:30:19.63 ID:mYx0Fa0z
インパネシフトってなんだ新しい変速方式か
コラムシフトなら知っとるが
,.-――――‐ 、
>>1乙でゲソ〜
/ ,.-――┴- 、
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_/: :/:/ : ト .丶___,ノイ\_:\
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\/―ヘ《O\___/O〉 ̄
>、O_O,.イ
(/  ̄ ̄|_ノ
>2
時代は昭和から平成に変わっているのですよ、ご理解下さい
ハイゼットカーゴクルーズが来週納車だが、何も考えず荷室ランプを付けたら中央のルームランプがなくなることが昨日知って少しショック・・
とりあえず納車後のランプをどうするかの楽しみが出来たとしてよしとしよう
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 18:43:03.36 ID:WecTsE6h
7
今月、クルーズターボ買おうと思ってるんだけど
近々フルモデルチェンジって来るの?
教えろください
塗膜が弱い。タッチアップしまくり。20年式クルーズターボ。
OEMするのに完全に放置状態だから当分チェンジはないな。
>>10 軽だし、こんなもんじゃないの?
たしかに手入れ怠るとチョーキングしそうだけど。
初期型シルバーだけど、新車と遜色ないよ。
洗車を丁寧にすべし。
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/06(金) 23:47:44.32 ID:olHxtpLO
ダイハツ工業株式会社 (ダイハツこうぎょう、 Daihatsu Motor Co. Ltd.)
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在はトヨタ自動車の「連結子会社」であり、トヨタ色が強くなっている。
沿革
1907年、「大阪市」で「發動機製造株式會社」を創立。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の「連結子会社」となる。
15 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 01:45:20.80 ID:MR5mCvBo
ハイゼット六年で21万キロ。
同じの買いたくない
あたらしい情報くれんとエブリイ買っちゃいそう。
17 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 07:43:49.74 ID:FG0y3M7f
どちらもヘットライトがなあ
18 :
イカおやじ:2012/01/07(土) 08:05:48.32 ID:Ep8uZqXO
六年で21万キロ
おやじの3倍も走ってるるんですん
どこまで行くんですん?
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 08:49:57.73 ID:Ze3sf8RR
好きなのを買え
>>15 モデルライフは最低でも10年。
次は早くても2014年だよ。
22 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/07(土) 18:44:04.94 ID:lMmgGAAU
クォーターウインドゥパイプって
取り付ける時 ボルトの穴は後からあけるの?
それとも最初からボルト穴はあいてるの?
>>23 穴は後から開ける
最初からネジ穴付いてたらやりたい放題できたのになぁ
25 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/08(日) 12:01:54.79 ID:sNF9YUop
苦労ばかりで何もいいとこないそれが軽バンの醍醐味じゃ・・・
フロントバンパーを外さずに現行型ハイゼットのヘッドライト球とスモールランプ球の交換方法を写真入りで詳しく解説しているサイトってありますか?
28 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/10(火) 19:15:55.84 ID:pNk8GwKd
マイティボーイ再販希望
頭突きスレに池
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/12(木) 06:23:27.97 ID:4ghwDHXG
誰かリレーレスのHID付けてる人いる?
33 :
イカおやじ:2012/01/12(木) 13:24:47.76 ID:/1kDShoi
友人Yが自宅にデリヘルを呼んだときの話
電話して数十分してチャイムがなったので出てみると、絶対NGな推定50歳ほどのオバサンが玄関に立ってたので
『チェンジ!!』
と一喝して追い返したそうな…
やがて時を待たずチャイムが鳴り今度はナイスなギャールがご登場したわけだが
最初に訪れたオバサンが実は近所に引っ越してきた挨拶にきた方と判るまで時間は要さなかった
家の家内が引越しの挨拶で追い返されたって言ってたけど
オマエだったのか
>>31 深緑はいいかもしれないけどメタリックじゃないから変な色だぞw
36 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 03:26:04.50 ID:vfzcYrcw
ハイゼットカーゴ・クルーズを購入したんですが
スピーカーが10センチの物が付いています。
アトレーのカタログを見ると
10センチと16センチとなっているので
ハイゼットカーゴを10センチ→16センチに交換することは
可能でしょうか?
付いてる場所がドアスピーカーなら可能
38 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 07:41:26.23 ID:vfzcYrcw
40 :
26:2012/01/13(金) 13:15:06.31 ID:koH++m/e
>>27 どうもサンクスです(m_m)
しかしヘッドライト球の交換で左右で合計ネジを10本も外さないとダメなんて面倒な仕様ですね。
自分は高効率バルブにするので平均約1年で球切れするので毎年の作業になります。
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/13(金) 23:45:36.89 ID:36HeosDa
>>41 かわいいなぁ
おもちゃみたいだ(良い意味で
43 :
イカおやじ:2012/01/14(土) 08:37:54.93 ID:Ut4tk6Ao
それ!
ほすいですん!
アトレーの乗り換え時期には
出してほすいですんね!
マッドマスターCですんね!
44 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 09:27:58.47 ID:z2zHZClv
>>37 見てみたけど
スピーカーが
ガラスに干渉するんじゃないかな?
45 :
イカおやじ:2012/01/14(土) 09:29:22.70 ID:Ut4tk6Ao
薄い16センチ
純正プラバッフルで
つけるんですん
46 :
この軽なら許す:2012/01/14(土) 09:46:13.28 ID:gcLlKc5u
駄目発後霊
アトレーの次のフルチェンジって何時ごろでしょ?
48 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 18:42:03.99 ID:ZCDtg7bU
スタビくらい標準装着にしてほしい。
49 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/14(土) 21:48:07.18 ID:z2zHZClv
>>45 16cmスピーカーの
薄いっのてどれくらい?
何センチぐらいのが入るん?
50 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 00:58:24.76 ID:yXbAPc4W
52 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 09:28:21.28 ID:Cz3JtbzK
53 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/15(日) 09:33:00.02 ID:b6+XyQew
>>36 付きます
自分はケンウッドのKFC-XS160をショップで
付けてもらいましたが無加工で取付け出来て
ガラスの上下にも干渉しませんでした。
取付け穴自体は16cm用が空いているので
大きさは問題ないかと、厚みはガラス上下に
関わってくるので検討の必要があると思う。
オー○バックスなどでは適合車種一覧に無いので
やってみないと分からない、としか返事がもらえないけど
個人でやってるお店なんかは、経験が豊富なのでネットで調べたり
加工が必要な場合は、なんとか融通を
きかせてくれる事が多いみたいです。
過去スレには、17cmも付けられたと言う人がいたはず
確かこれも無加工で取り付けたと言っておられたと思うので
(16cmが最大という認識だったので意外だった)こちらも
ご検討を
その後の33と34が気になるのは俺だけではあるまい…
ところで現行ハイゼットのミッションとデフオイルは初回交換で鉄粉はけっこう出る方ですか?
56 :
イカおやじ:2012/01/16(月) 09:35:54.12 ID:KmxXT3GT
>>49先生!
おやじは
クラリオン
SRT168
ってゆう
今となっては古いスピカーですん!
57 :
イカおやじ:2012/01/16(月) 09:41:40.89 ID:KmxXT3GT
58 :
イカおやじ:2012/01/16(月) 09:42:26.99 ID:KmxXT3GT
59 :
イカおやじ:2012/01/16(月) 09:44:12.19 ID:KmxXT3GT
SRT168
外形寸法 164(W)x164(H)x55.5(D)mm
[埋込寸法] 123(W)x123(H)x45(D)mm
質量(1本あたり) 640g
これなら硝子あたりますん!もとい
あたりません!
ミッション&デフは鉄粉かなり出るよ
デフはマグネットドレンボルト付いてないからね
気になるなら早めに交換した方が気分はイイね
61 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 15:44:27.34 ID:bXi840m0
( 」´0`)」愛知のイカおやじ?
イカおやじ こういう事になるとやたら元気がいいな
63 :
55:2012/01/16(月) 17:52:38.43 ID:u4pQsJ8w
>>60 サンクスです。そうですかダイハツ車といえど鉄粉は出るのですね。
それと車両は「ダイハツ」「トヨタ」「スバル」のどこからハイゼット買うかで正直迷っています。
徒歩圏内にトヨタがあるので何かあった時に車を預けても歩いて帰れるのでトヨタにしたいのですがトヨタからハイゼットを買うと値引きや納期に問題があると聞くので迷っています。
以前スズキアリーナで「代車は2週間後にならないと空きません」と言われ45分歩いて帰った事があるからです。取りに行くときも45分歩きました(T.T)
その時車を買った時の営業マンに「500円上げるから家まで送ってくれないか」と交渉しましたがダメでした(×_×)
>>63 トヨタのディーラーは送ってくれたわ
修理上がりの時も無料で届けてくれた
乗ってた車のせいかも知れないけど
66 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/16(月) 20:45:09.34 ID:Y0ucEIqY
俺も車検のときはチャリ積んで行ってる
みんなのところって取りに来てくれないの?
で!モデルチェンジは何時なのさ?
72 :
イカおやじ:2012/01/17(火) 08:02:33.16 ID:6jJ5yrBe
今夜6時頃ですん!
73 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 08:34:01.01 ID:CzmLkM77
車検は自分で通すのさ
モデルチェンジなんてはるか先だぞ。
アトレーの販売台数見ればわかるだろ。
車検の時って、貨物タイヤでないと車検とおらないのかな?
s100デッキバンで、スタッドレス欲しいんだけど、貨物用がなかなかない。
あと、車検時に気をつけたいポイントはありますか?検査不合格に直結する故障箇所等・・・
76 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 11:45:07.52 ID:CnOgFEvI
エブリイ独り勝ち
>>75 うちのは農道用のタイヤ履いてるけどそのまま車検出してるよ
>>75 同じs100乗りです。自分は145/80/12で車検通しましたよ。
でも、各検査協会で通る所と駄目な所とあるみたいです。
検査協会なり、自分の車検に出す車屋さんに聞いてみた方がいいと思います。
79 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 17:43:33.46 ID:eKrl938K
アトレーワゴン用のヒッチメンバーっあるのかなぁ〜?
シングルのジェットを引っ張りたいんだけど情報お持ちの方お願いします。
80 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/17(火) 17:58:12.94 ID:UyOJXVoo
>>75 田舎のホームセンター行けばタイヤとホイール四本セットで腐る程ある
検査場では検査官によって違うかもしれないけど
ディーラーでは貨物タイヤじゃないと車検をしてくれない。
オレは元のタイヤを車検用に2分山くらい残してとってある。
6PRのタイヤを買えばいいじゃない?
行きつけの整備工場には各種車検用のタイヤが
ユニバーサルピッチのホイールで用意されてるから無問題
車種・年式は?
86 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 07:22:37.05 ID:3Mr1gKXc
汎用プロジェクターが入らないって誰か言ってなかった?
またマフラー腐って外れた道路に塩撒くの禁止!!
88 :
イカおやじ:2012/01/18(水) 07:55:33.86 ID:lmCPZcmg
ハロゲンにHID変更は口軸が不細工ですん
>>75 私の時は車検証見ながら軽自動車協会に電話問い合わせで丁寧に教えてもらえました。
車検証記載の後軸重+最大積載量の値が装着してるタイヤのロードインデックスの負荷能力の重量以下なら車検対応だそうです。
私のは現行ターボの200キロ積載なので14インチで通せましたが350キロ積みだと苦しいかもしれません。
90 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 20:25:51.15 ID:BbYxx6DX
うちの親が軽バンは正面衝突したら危ないぞと言うんだけど、
これって迷信?確かカタログには衝突実験の写真が小さく載っていたけど。
タイヤで保護するんですよね?やはりフロントの長い普通車の方が
安全なんですかね?ユーザーの皆さんはその辺気になったりしてますか?
>>90 小さいボディで衝撃を受け止めるんだから、どうやっても軽は不利になる。
特に軽箱なんかはどうしても不利。ただ、前はタイヤである程度は吸収できる。
正面衝突だと足が挟まれる可能性はとても高いけど。
事故ったら危ないのは認識してるけど、小さいワンボックスというと軽箱しかない。ある程度割り切ってるよ。
クラウンでトランクが半分になるほどオカマされた時は心底「クラウン乗ってて良かった」と思ったけどな。
92 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 20:54:36.57 ID:OESA+una
スタビライザー装着したいんだけど、先代のが流用できるの?
事故が危ないと思うならクルマや危険な場所には近づかない事だね
まあ危険じゃない所なんてこの地球上にはないけどw
95 :
90:2012/01/18(水) 21:17:49.43 ID:bj5jgrW8
そうですよね〜。ただネタとか煽りとか毛頭ないんだけど、クルーズを
検討していたら親から言われて。
事故って自分が気をつける分はいいけど、相手がいるでしょ?
相手が余所見や居眠り・・で中央分離帯を越えてくるかもしれないから
一概に自分だけが注意していたら大丈夫というのは些か疑問なんだよね。
通勤兼営業車で考えているんですがじっくり検討してみます。
96 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/18(水) 21:31:07.54 ID:Vyo8NRxJ
>>90 実際には後退したタイヤがフロアを変形させるから、足へのダメージは大きい
安全な車など無い 道路は小型車だけ走ってるんじゃないから
危険だと思うならクルマには お乗りにならん方がよい
98 :
90:2012/01/18(水) 21:52:36.21 ID:v1hkAvGC
でもフグが口を空けているような可愛らしいフェイスがたまらんのよ・・・
ウ〜ン
正面衝突は、結構気にしてるし昔からよく言われるね
けど35年ほど事故った事無いから 解りませんデス
100 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 00:29:27.27 ID:DNkUZPA5
100
101 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 00:29:48.81 ID:DNkUZPA5
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/19(木) 01:41:44.34 ID:P1/wj1rZ
>>95 軽自動車はやめて
クラウンでも買ったら?
なに乗ろうがダンプカーと衝突すりゃ大破するけどな。
グダグダ言うなら乗らなきゃいいわな。
そこそこの安全性はある訳だし、怖ければほんとランクル、プラドあたりでも乗れば?
105 :
イカおやじ:2012/01/19(木) 12:25:22.06 ID:eAou4/It
>>95先生!
軽自動車はやめて
観光バスでも買ったらどうですん?
イカおやじは轢かれてもノシイカになって食えるのがいいな
炙って食ったらうまいですん?
109 :
イカおやじ:2012/01/20(金) 09:23:30.65 ID:LSe3VD1N
酒のあてにはなりますん
____
/⌒ ー \
/ (●) (●) \ +
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::ヽ
| |r┬-| | +
. \_ `ー'´ _,/
/ \ +
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン
_(,,) 禁煙1日目 (,,)_
/ |410×2=820円 | \
/ |_________| \
もっといじってくれなイカ?
また禁煙してるのか
偉いね
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 10:49:12.35 ID:etHRkWyz
アトレーで正面衝突って…考えたらコワいけど気にしてたら何も出来んだろ?
今日も1日安全運転でよろしく。
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/20(金) 13:15:25.32 ID:ZzD3238g
車間距離とスビードダウンでマッタリと
マフラー新品入れ替えた
修理すればまだ使えただろ!!
113 :
イカおやじ:2012/01/20(金) 13:43:40.55 ID:LSe3VD1N
おおおおおおやつが止まらないですうん!!
仕事をしろ
S321を新車で購入して4年目です。
最近、左のスライドドアを開閉するたびにキュルキュルと
異音がするようになりました。(グリス切れの様な音)
4年も乗ればこんなもんなんでしょうか?
>>115 稼動部分をメンテナンスせず4年も放置すれば油切れと汚れの付着で渋くもなるさ
レールとガイドローラーの汚れと劣化グリスを落としてスプレーのグリス注せば(両側)
スライドドアの開閉が軽くなるよ
>>115 まずレール掃除、その後ベアリング洗浄して程度のよいグリススプレーしとけ
スルスルと動くようになる
悪いかぶったなw
ここは質問に答える優し人が多い良スレ
同じ箱乗りとして誇らしい
120 :
イカおやじ:2012/01/21(土) 11:03:50.26 ID:X5mhcge1
リアワイパーは必要なのか?
フォグランプは必要なのか?
ドアバイザーは必要なのか?
寒冷地仕様は必要なのか?
室内カーテンは必要なのか?
ナンバーフレームは必要なのか?
リヤアンダーミラーは必要なのか?
カーナビは必要なのか?
ETCは必要なのか?
リモートスタートは必要なのか?
スマートエントリーは必要なのか?
ディスチャージヘッドライトは必要なのか?
バックモニターは必要なのか?
アルミホイールは必要なのか?
エアロは必要なのか?
オートエアコンは必要なのか?
タコメーターは必要なのか?
ディスクブレーキは必要なのか?
そもそもイカは運転出来ないから すべて 要らない
全部必要だろそれ
>>112 マフラーってステンレスじゃなかったっけ?
リアワイパー あった方がいい
フォグランプ 黄色い光が良かったが、かなりの効果、見た目的にもあった方がいい
ドアバイザー 雨でも少し窓開けられる、車中泊は必須か
寒冷地仕様 寒い地方だが寒冷地と言うほどではないがバッテリー信頼性やリアダクト?あると心強い
室内カーテン 駐車場などで車中泊すると必須
ナンバーフレーム 俺は必要ない
リヤアンダーミラー 要らないな
カーナビ 立派なのはいらない、補助的な奴は便利、頼りっぱなしは道が覚えられなくなる
ETC 高速に乗るなら最早マナー!と友人
リモートスタート 全くいらんな、MTだし
スマートエントリー なにそれ
ディスチャージ 明るくてカッコいいけど付ける気にはならなかった
バックモニター 軽で付けるのか?
アルミホイールは必要なのか?
エアロは必要なのか?
オートエアコンは必要なのか?
タコメーターは必要なのか?
ディスクブレーキは必要なのか?
すまぬ途中で送信してまった
アルミホイール 付けたけど見た目だけかな
エアロ 要らん、むしろサイドミラーたたんでエアロモードチェンジ!と叫ぶよろし
オートエアコン このスレの人的にはまずフィルター付けろよって意見があった
タコメーター MTなので一応見てる、加速時よりむしろエンジンブレーキで回し過ぎてないか見る
ディスクブレーキ 良く分からんがレースでもしない限りドラムブレーキの方が優れてるんだよね?
リアワイパーは? ハッチバック車はリアガラス汚れやすいよね。必要。
フォグランプは? 山の中走ることあるから俺は必要。
ドアバイザーは? デカいのはいらないから小さい方つけた。デカいと邪魔。
寒冷地仕様は? 東北や北海道の人は必要なんじゃないの?オレはいらん。
室内カーテンは? スモークフィルムで十分。
ナンバーフレームは? あった方が洗車のときに手をナンバーで切らないで済む。
リヤアンダーミラーは? バックモニターつけたからいらない。
カーナビは? あれば迷うことはない。つけた。
ETCは? 高速乗るのなら必要でしょ。前の車から移植。
リモートスタートは? オレはいらない。
スマートエントリーは? 欲しい。慣れたらリモコンキーは不便。
ディスチャージヘッドライトは? 目のよくないオレは必要。明るいし。
バックモニターは? バックがラクなのでつけた。
アルミホイールは? 好みだろうが標準装備でついてた。
エアロは? 前から止めて車輪止めのブロックに擦らなければおk。
オートエアコンは? 勝手に内気と外気の切り替えはいらない。
タコメーターは? どっちでもいい。個人的にはついてる車の方が好き。
ディスクブレーキは? 放熱の意味で前輪にはディスクブレーキいるでしょ。
>>125 前輪ドラムブレーキに乗ったことないかい?
走り出して最初のブレーキで驚くぞw
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 00:19:09.17 ID:FPWS9WBL
リアワイパーは必要なのか? デッキバンなので不要
フォグランプは必要なのか? 視界不良なんてそうそうないし、そうなってしまったらフォグじゃどうにもならんので不要
ドアバイザーは必要なのか? 喫煙者なので必要 雨の時バイザーなしは死ねる
寒冷地仕様は必要なのか? 俺は不要 あったかいし
室内カーテンは必要なのか? あってもいいけど買うほどではない
ナンバーフレームは必要なのか? 不要 飾り
リヤアンダーミラーは必要なのか? 付かない
カーナビは必要なのか? 車載スタンドがあればナビにもなる。 そう、iPad2ならね なので不要
ETCは必要なのか? 必要 高速乗るなら盛っておいて損はない
リモートスタートは必要なのか? 欲しい時はあるけど金払って買うほどでもない
スマートエントリーは必要なのか? キーレスで鍵さえ開けば十分
ディスチャージヘッドライトは必要なのか? 必要 一度味わうとハロゲンは無理
バックモニターは必要なのか? でかい車以外でのバックモニターは下手の自己紹介なので不要
アルミホイールは必要なのか? 鉄っちんで十分
エアロは必要なのか? 無塗装バンパーで十分
オートエアコンは必要なのか? 不要
タコメーターは必要なのか? 必要 MTはやはり。
ディスクブレーキは必要なのか? 前だけで十分 後ろはいいよ別に
移動手段と割り切ってるので、動いて雨風凌げて暖かければそれでいいのです。
130 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 05:29:57.21 ID:S18ib0rM
リアワイパーは必要なのか? 雨天時後方視界確保のため必要。
フォグランプは必要なのか? 荒天時視界確保のため必要。
ドアバイザーは必要なのか? ちょっとした換気で必要。
寒冷地仕様は必要なのか? 温暖地なので不要。
室内カーテンは必要なのか? 車中泊しないので不要。
ナンバーフレームは必要なのか? 字光式ナンバーなので不要。
リヤアンダーミラーは必要なのか? リアまで遠いので不要。
カーナビは必要なのか? 新しい地域へよく行くので必要。
ETCは必要なのか? 高速道路をよく使うので必要。
リモートスタートは必要なのか? 無人でエンジン始動は不安、不要。
スマートエントリーは必要なのか? リモコンキーで十分、不要。
ディスチャージヘッドライトは必要なのか? 自己満足度高いが必要。
バックモニターは必要なのか? 個人的には不要だが車両感覚不足者用に必要。
アルミホイールは必要なのか? 見た目優先で必要、ダイハツ他車用。
エアロは必要なのか? 見た目優先で必要。
オートエアコンは必要なのか? 不要。
タコメーターは必要なのか? 不要。
ディスクブレーキは必要なのか? 制動力確保のため必要。
S200Vのインパネのリアワイパースイッチだけどね、
あれ下に押したらウオッシャー液だけ出る間抜け設計なんで、
ワイパーも連動する様に配線変更したいんですが、可能なら方法を教えて下さい。
自分でテスターとかで調べるの面倒なんで、宜しくお願いいたします。
因みにコラムスイッチユニット自体を、上位グレードやアトレーのと交換するのは可能ですかね?
可能ならリアワイパースイッチは、イグニッションサブスイッチとして利用する積もりです。
車を買い替えるお金は有りません、宜しくお願いいたします。
エアロは必要なのか? 100円パーキングばっくれるのに余計なエアロは不要。
たかが駐車代も払えない乞食は車乗るんじゃねえよ
134 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 11:32:49.14 ID:RS9T2sUd
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 13:50:41.29 ID:ASzJAWTv
盗人は車に乗るな
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 16:56:53.67 ID:5dgEpRn+
乗る資格どころか免許もない荷台で箱乗りしてるバカ犬は必要
138 :
115:2012/01/22(日) 17:06:54.09 ID:0+WJ6CMq
>>116 >>117 今日、レールの清掃及びグリスアップしたら直りました。
ありがとうございました。
139 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/22(日) 17:55:43.73 ID:srKayni8
そのスライドドアの清掃とはパーツクリーナーで吹く事を意味しているのですか?
フルキャブのアトレーに乗っています。今月1999年製のバッテリを交換しました。長持ちした方だと思います。
エンジンルームではなく荷台下にバッテリがあるのは、熱や振動の影響受けず好条件だと思いますが、フルキャブのアトレーやハイゼット乗りの方は、バッテリが長持ちしているとか傾向ありますか?
それとも、充電制御のない古い車はこのくらい持ったのでしょうか。
ハイゼット20年式25000kmをDラーに車検に出したら
ヘッドガスケットからオイル滲んでるから
ガスケット交換するって言われたんだけど
これってよくある話?
たま〜に有る話
144 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 14:28:27.33 ID:WP2g17lV
>>142 あるよ。
俺は5000kmでオーバーヒートして壊れた。
まじかよ
サンバーバンから乗り換えようと思ってんのに
エンジンはサンバーの方が良いの?
146 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 17:58:36.83 ID:fMD6IeHS
少し早いかも知れないがガスケット交換は普通にある。
>>145 サンバーより多少ガサガサするが、エンジンはダイハツの方がいい。低回転からトルクがある。
ただ、サンバーからだと足元狭く感じると思うよ。
>>147 乗り降りはダイハツの方が良いけどね。シートの厚みもダイハツかな。
ただダイハツはシートバックが低いからいざ事故を起こした時は鞭打ちになりやすそうな気がする。
160cmのオレでもシートバックの頂点が耳で終わる。座高の高い人は気になるかも。
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 19:04:07.43 ID:uC2X1KSC
アトレーやハイゼットはシートバックの角度が垂直近くにならないのが不満。
150 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 19:15:52.36 ID:ZdBLNV6F
ハイゼットは日帰り旅行で畳積めば車内で飯食ったり
寝たりできるから良いと思う。サーキットで走れれば神なのに
ガスケットは軽じゃなくてもたまにある・・・前に乗ってた日産車であった。
152 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/23(月) 20:44:31.06 ID:BEW+WH5y
ヘッドガスケット漏れ
オイルに冷却水が進入したりたり、逆に冷却水のオイルが混じったり
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 12:08:30.16 ID:X9iMd5tD
オイル漏れ
154 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 12:44:24.95 ID:7nZaBVZf
S100Wの純正タイヤサイズわかる方居ます?
145/70-R12のスタッドレス履かせたんだけど、スピードメーターさえ誤魔化せば車検もいけるかしら
>>145 サンバーというよりスバルの軽自動車用エンジンは良くないですよ。
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/24(火) 23:21:59.15 ID:1mppNN4o
オイル漏れといえばダイハツ
アトレーのシートをハイゼットにつけるために清掃、シートカバー掛けがさっき無事終了
明日かあさってに積み替える予定。
しかしアトレーのシートってめちゃくちゃ重いね
平成12年式のアトレーワゴンカスタムターボMTに乗ってるのですが微灯の球が切れたので交換したいのですがボンネットあけてコネクタみたいのは取れたのですが球が付いてるとこが取れません、、、。
どうやってとるのですかね?
説明下手ですいまそん。
>>159 ウエッジ球の可能性は?引っ張るとガラス球のトコだけ抜けるやつ。
161 :
イカおやじ:2012/01/25(水) 08:05:50.28 ID:uxpz9EnX
アトレーを静かにしても
静かになりますん!
あっ、取れ〜
164 :
イカおやじ:2012/01/25(水) 08:51:18.32 ID:uxpz9EnX
ちなみに
おやじは
屋根からドア床まで
デッドニングしてますんお!
雨音は静かですん
>>164 自分でやったんか?
それとも業者にたのんだ?
総額おいくら万円??
>>156 ってか静音スプレー酷いな!!
意味ないじゃん!!
167 :
イカおやじ:2012/01/25(水) 09:03:30.03 ID:uxpz9EnX
おやじは全部DIYですん!
値段はエーモンのデッドニングキット()ドア4枚分
を3セットくらい使ったですん?
内装ばらすだけですんから簡単
でもリアドア内張りは鬼門ですんお!
クルマって静かな方がイイのか?
オレにはよくわからん
そもそも座席の下にE/Gが有る時点でNGの様な気がするが
商用のライトエースやハイエースからみればハイゼットは静かです、高速道でラジオが聞こえるくらい。
>>168 静かな方がイイ!騒音で疲れてしまう(頭痛と耳鳴り)。
比較対象が具体的でないね
高速でラジオ聞こえない車両なんて
現行車はまずないよ
>>168 レクサスに乗ったことないの。
異次元の世界を味わえるぞw
アトレー、ハイゼットにレクサスを求めるのか〜
それもまたいい方向かも?
がんばってね
イカおやじをデッドニングしたら静かになりますん?
>>168 軽もダイナもレクサスもコースターもプリウスも乗ったけど、やっぱり車は静かな方がいいよ。
構造上、アトレーやハイゼットなんかはどうしてもエンジン音は仕方ないけど
ロードノイズ類が響くのは煩いし疲れるよ。
175 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 16:24:43.33 ID:drF0tkYP
何年後だろう新型
待ち遠しくて現行見るとイラつく・・・
俺も現行ターボエンジンを積んだ新型が待ち遠しい
177 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 16:47:35.28 ID:drF0tkYP
「俺も現行ターボエンジンを積んだ新型が待ち遠しい」
それは無いに近いと言いたいんだろ
178 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 17:40:55.22 ID:wHsv4/wu
母が軽はドアの開閉音が安っぼいと言うので納車後に速攻で買ってあったキット2台分貼りまくったがある日知り合いに電話で軽にしたんだけどドア閉めた時の音とか安っぼいわと愚痴ってた
オイラも言われなきゃわからんなって感じでしたけどリアハッチやスライドドアは閉まりがよくなったので気になる方にはオススメです
180 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 19:31:52.89 ID:sAhD4PC9
>>167 なんで?
リアハッチが鬼門なん?
イカおやじは何かあったのか??
181 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 22:34:04.36 ID:edv36kVm
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/25(水) 23:50:06.81 ID:DR+8VO4k
>>167 したがってイカおやじの軽は重たいですん!
183 :
イカおやじ:2012/01/26(木) 08:10:47.84 ID:W5st8Fl1
スライドドアのノブは
どうやっても
はずれなかったのですん
だからスライドドアはデッドニングできてますん!
でも運転席助手席のドアは閉めるときの音は
デッドニング効果でドスンッって重たく聞こえますん!
デッドニングの意味ないし
185 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 16:06:15.75 ID:foMGWGT1
軽トラの板から誘導されてきました。
デッキバンがアトレーと同じではないかと言う事ですが、デッキバンについて
詳しい方いましたらご助言下さい。
アトレーの4WDは軽トラみたいな2WD/4WDの切り替えが有るのでしょうか?
デッキバンに農耕タイヤを付け畑に入る事も視野に入れています。
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 16:19:15.14 ID:l0rsNnG2
>>185 俺の現行の331Gアトレー4WDはフルタイムだ。
ありがとうございます。
畑でスタックした時はやや不利ですね^^;
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/26(木) 17:27:21.21 ID:dBzRAX5P
とりあえず175-70-13のスタットレスで行ってみて
それでスタックしたらハイリフトスブリングでさらにデカイタイヤにしする
189 :
187:2012/01/26(木) 18:20:05.62 ID:m8ZIYtjb
>>188 すみません、購入前提の話なんで^^;
軽トラは有るが将来はデッキバンにするため消費税増税前に買おうかなぁと…
190 :
イカおやじ:2012/01/27(金) 09:49:23.36 ID:OJEX4uu4
消費税増税反対ですん!
191 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/27(金) 10:34:24.66 ID:Na0iRvdK
>>185 とりあえず5ナンバーのアトレーは全てフルタイム四駆だよ
ついでにAT+ターボのみ)
デッキバンは確かパートタイム四駆だからON、OFFできたよ
畑に入る場合は腹下を乗り上げさせないように注意
金さえ有ればアトレー顔にもできます(純正パーツは高いが)
192 :
185:2012/01/27(金) 20:39:32.41 ID:2gkQuSXt
>>191 ありがと♪
とりあえず試乗したい…と思ったらMT試乗車が近くになかったw
代車で持っているか探す
194 :
イカおやじ:2012/01/28(土) 09:27:01.62 ID:OK7hjY0/
卒煙ドットコム
------------------------------------
ステータス: 種子島
卒煙日: 2012年 1月 18日
卒煙からの日数: 0年 0ヶ月 9日 15時間 25分
延びた寿命: 0日と17時間40分
節約できた金額: 3953円(節税分 2549円)
節煙本数: 192本 19.28m フルトレーラー
ATじゃダメなんですん?
AT最高!!
俺は楽な運転がしたいんだよ
配送の仕事で使っているけど、ATのレバーは位置といい、長さといい自分には操作しやすい。
ODのスイッチも押しやすいよ。
197 :
イカおやじ:2012/01/29(日) 08:24:02.93 ID:PZFRQ9gT
そおおのとおりですん!!
すみません、どなたかちょっと教えてください。
先日新車のクルーズターボ納車されたのですが、ビジネスパッケージを選択しました。
で、リアシートは最初から外す予定だったのですが、そのリアシートが収まる場所というかそのへこみの幅が
(前後の幅というか運転席後ろからリアシートの取り付けるパネルまでの長さ)
が、ノーマルのクルーズのシートの場合より狭い事に気がつきました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/335483/car/838623/3938514/parts.aspx この写真のパーツでパネルの幅が狭い方(バン用のシートじゃない方)の前後の幅教えてくれる方いますか?
一番狭くなってるセンター付近の幅お願いします。
仕事のある道具を積むのに、もう少し広ければいけそうなので・・・
いけるなら純正パーツを手配するつもりです。
リアシートが載ってるパネルははずれるのか?
車体に溶接してあると思ってたよ。
リアシートといっしょに上げ底のパネルをはずしてしまいたいけど
はずしたら何かまずいのかな。ジャッキが入ってるくらいと違ったか。
積載スペースが大きくできると思うんだけど。
200 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 14:14:51.91 ID:ZijtY7CY
リアシート外したままで車検通る?
通るなら俺もはずしたいなあ
話変わって、上の方でディスチャージ付けてる人が多いのが
意外だった。
現行型ハイゼットカーゴでおすすめディスチャージ教えて下さい。
明るくて遠くまで届くタイプがいいです
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/29(日) 17:15:07.41 ID:OadK0BcU
>>200 リアシートは通らない。どうしても外した状況で車検取りたいなら構造変更するしかない。
ただ、アトレーでも片側3本のネジで止まってるだけだから簡単に外せる。
注意しないとアゴ打つけどね。
203 :
198:2012/01/29(日) 20:19:58.41 ID:eoyZ6fSn
えーっとリアシートのフロアパネルはネジで止めてあるだけです6個。
ただ普通の6画ナットではなく、星形の特殊ネジ。
簡単に外れるんだけど、外してほしくないパネルだから星形にしてるんではないか?と
(一緒に作業した友人の意見)
モノコックの一部ともいえなくもないような・・・
確かに外したままの方が広いけど、上記の理由で若干の不安があるので、
短いパネルを入れようかと考えているのです。
車検は普通は通りませんね。ただ僕の場合は次回車検2名乗車に乗員変更するつもり。
しかし箱バンのリアシートの下の空間は勿体無いよなぁ。
オプションでも引き出し式のボックスとか付ければ、便利だと思うけどなあ。 ジャッキや工具何か、別にあの場所で無くても良いと思う。
キャリィとかはボンネット内や助手席シート下のエンジンベイ、ホンダはサイドドア開口のタイヤハウスの前に収納してるし、
カーゴルームのサイドパネル内やリアバンパーの裏側でも良いと思うんだけどね。
シート下の空間は嫁にバレ無いようにヘソクリ入れたり
ラブホの会員証や浮気用のコンドームを入れるためにあるんだよ。
>>204 その点サンバーのリアシート前倒しマックスカーゴモードは優秀だな。
サンバーは助手席下だっけ?
207 :
イカおやじ:2012/01/30(月) 08:04:50.06 ID:P/vld8fb
>>205先生は
元気だとゆうことが
わかりますん!
イカおやじ、仕事をしろ
209 :
イカおやじ:2012/01/30(月) 11:47:24.07 ID:P/vld8fb
今から牡蠣フライを食いますん!
先生方は?
210 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/30(月) 18:37:27.32 ID:/xvDbtnN
イカフライ食べますん!
212 :
イカおやじ:2012/01/31(火) 08:03:41.41 ID:MaS6VX/g
結局
なんだかんだ言っても
エンジンの上に座ってるってことですん
だからイカおやじ仕事をしろ
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 10:10:56.39 ID:/5/13dll
コンクリートで埋めて東京湾へ
とりあえず窓にも制振材貼っとけ
215 :
イカおやじ:2012/01/31(火) 11:57:35.26 ID:MaS6VX/g
今日のお昼は冬なのにん春巻きですん!
なんで、4ナンバーのほうは
パートタイムで5ナンバーの方は
フルタイム4WDなの?
逆だろ
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 16:41:25.36 ID:UrN3csoP
ハイゼットって、60万で買えるモデルあるよな
あれってエアコンなしなの?
スペシャル59万円はエアコンなんかないよ。
エアコン付きならミラバンのほうが安い。
愛知はジャンボの黒を作ったり独自だな。
トラックの49.9万円なんて昔アルトが出たときの値段みたいだw
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 23:29:18.73 ID:UrN3csoP
>>219 やっぱりないのか、答えてくれてありがとう
>>220 愛知限定車?気になるのでぐぐってみる
223 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/01/31(火) 23:42:04.76 ID:ua07cI4C
S100デッキバン乗りなんだけど、洗車機入れたらやっぱまずいのかな。
みんなどうやって洗車してるのん?
愛知限定車は安いよな
13万引きだもんな〜
ハイゼットクルーズのビジネスパッケージって天井こ内装が取り外されてしまうようですがどんな感じになるんでしょうか?
剥き出し状態W
>>226 まじか、、、
リアのベンチシートだけかって付け替えるのは無理なんだよな?
上のほうで出てるけど固定されてる鉄板がちがうとかで
そういえば、また補助金がはじまったが、この車は縁が無いという認識でいい?
ビジネスパッケージにするとはずされる部品が多い割には
値段が27000円しか安くならないんだよな。
同じ部品を後付けすると10万くらいかかりそうなのに。
ならビジネスパッケージじゃなくてもいいかなと思うけど
あのリヤシートはいらないし。
成形天井がなくなると鉄板剥き出しじゃないけど骨組みが見えるよ。
物を運ぶんだから天井なんてどうでもいいけど。
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 09:27:02.32 ID:l5/yR4UQ
昨日GTウィングとデイライト付けた
でも今日雨振ってるから乗れない
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/01(水) 10:15:34.01 ID:LU2ZJddW
滑りそうな時はスビード上げれば大丈夫か確かめて欲しかった
ピラーやルーフのトリム材が省略されて、
鉄板やルーフのリンフォースメントクロスビームが剥き出しのネイキッドwだけど、
色々加工してドレスアップwするには都合が良いんだよな。
232 :
225:2012/02/01(水) 11:56:12.12 ID:KcBkQ/vI
ドレスアップには楽ならいいかも、、、
使用用途は、夫婦二人、自転車つんだり、車中泊したり、仕事の合間にお昼ねしたり、耕運機乗せたりと色々盛りだくさんにかんがえてます。
クルーズじゃなきゃいけない理由でもあるの?
デラックスでいいんじゃないのか
234 :
225:2012/02/01(水) 12:55:11.86 ID:KcBkQ/vI
>>233 ターボがほしいというのと前席シートが少しでも長距離向きなのでクルーズターボの4WD4ATを考えてます。
ATなのは嫁の要望と豪雪地域なので4WDが必要
パートタイムっていうのがポイント高かったです。
クルーズターボは良いぞ!
天井は気にした事ない
むしろ余計な物が取り除かれて
広い方が良い。
車中泊も足が伸ばせて最強
236 :
225:2012/02/01(水) 20:49:06.33 ID:KcBkQ/vI
>>235 天井の内張がなくなったら雨の音がもろ聞こえて来ませんか?
>>236 もともと騒々しい車なので気にした事は無い
車中泊してるが、自然の音に耳を傾けるのも悪くない。
内装のショボさに耐えられるかが一番。
雨粒が鉄板を叩く音は騒音だから耳栓忘れるな。
>>223 普通に軽トラ洗車機突っ込んでる人いるから。
誰か教えておくれやす。
ハイゼットにタコメータついてるのってクルーズターボだけですか?
近々バイクのトランポ用として購入検討しているがDOPの荷室マットの
5mmと3mmならやっぱ厚いほうがよいですかね?
まず積むバイクをおっしゃいやがれ
242 :
イカおやじ:2012/02/02(木) 07:50:21.44 ID:X2fproNp
そこで屋根デッドニングですん!
>>243 積んでも車が壊れて運べないじゃん
オーバーヒートもせず、燃費が良い
4ATのハイゼットカーゴの方がネ申!!
245 :
225:2012/02/02(木) 09:22:49.68 ID:jW96hwBp
ビジネスパッケージにして天井の内張をオクで購入してデットニングしてから装着するってこと?
後でベンチシートだけ交換するよりらく?
246 :
イカおやじ:2012/02/02(木) 09:30:59.80 ID:X2fproNp
レジェを
屋根に短冊に切って
貼るだけで雨音しないですん!
>>244 確かに前席にはヒーター全車標準装備だしね。
4AT、NAで町乗りで11キロ行かないぐらいだけど悪いほう?
ターボATは積載重量が100kgでMTが200kgじゃなかった?NAは250〜350kgだったような・・・バイクって積めるの?
>>244 サンバーなら1tまでは想定の範囲内だから大丈夫
ハイゼットクルーズターボ納車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ですん!!
今日から仲間入りなんでよろしくですん!
252 :
イカおやじ:2012/02/02(木) 17:26:48.16 ID:X2fproNp
こちらんこそん!
よろしくですん!
まずんはデッドニングから始めてくだすん!
>>251 岐阜のクルーズターボ乗りです
よろしく、まずは感動のファーストインプレッションを!
>>249 君、諸元表の見方間違ってるよ。あれ
200《100》 は2名乗車と4名乗車時の最大積載量だ。AT or MTじゃない。
〈1重括弧〉 《2重括弧》
は別。
なのでクルーズターボはATでもMT でも200`
>>253 ビジネスパックの鉄板むきだしに(;´Д`)ハァハァしてます。
走りはターボ付きハイエースからの乗り換えですが 然程気になりません。
ちっちゃくてシンプルな車、探してたんで まさにドンピシャww
当分手放せないと思われw
> 確かに前席にはヒーター全車標準装備だしね。
バンは、鉄板むき出し部分が多そうだけど、アトレーはオプションじゃない?
バンと乗用グレード比較したらずいぶん違うような気がしたけど。
>>254 まじか!デラでソー言われたから100kgに抑えていたのに・・・よし200kg積む!!
258 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 22:37:23.06 ID:qKlh59c5
カーゴに500Kg積んで高速は無理でしょうか?
260 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 23:11:49.70 ID:07lUQQgY
アトレーに女子高生積んで拘束は無理でしょうか?
262 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 23:28:30.49 ID:BEWAqinY
263 :
240:2012/02/02(木) 23:29:17.96 ID:wJ0o+hrt
>>241 レスが遅くなってしまった
積むバイクはヤマハのR6を積もうと思うんだけどキツイかね?
264 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/02(木) 23:42:32.19 ID:JvWEpkZg
>>251 おめでd いいなぁクルーズターボ(´・ω・`)
前々から思ってたんだが、このスレ……アトレー乗りいるのか?
殆ど全員ハイゼットのような
266 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 00:14:28.86 ID:aSX4MhnH
>>265 アトレー331G 4AT 4WD 一番高い奴ですが何か・・・?
>>264 さんくす(´・ω・`)
こんなにみんなに祝福されるとは思わなかった(´;ω;`)
マジ買ってよかった(´;ω;`)(´;ω;`)(´;ω;`)(´;ω;`)
ちなみに
クルーズターボ ビジネスパック オーディオレス
ワイドバイザー キー照明 フロアマット 荷台マット 希望ナンバー
これで16万値引きは 安いのでしょうか?
>>268 車体の元値からはいくら値引き?
ビジネス値引きとかレス値引き関係なく
バイザーとかマットサービス関係なく
車体からの値引き額が重要
>>261 アトレーはハイゼットほどひどくないと思ってたんで、標準装備じゃなくオプションって言ってみた。
サンバースレに、ラジエターが尻下にあるからサンバーでも尻下が熱いってレスもあった。
尻下が熱いって、内装のグレード(断熱材の量)によってずいぶん違うんじゃないかな。
しっかりシート下を断熱静音対策すれば快適になる。
夏場でも平気。エンジン音もかなり抑えられる。
やってない奴はしっかりやっとけよ〜
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 07:44:19.66 ID:pwYeqCMm
住宅じゃたいんだから・・・
個人的にはファン付きのクッションとか冷水循環させるマットくらいが無難では?
鬼門は窓だなカーテン閉めとけ
273 :
イカおやじ:2012/02/03(金) 08:04:02.50 ID:Q1b8tFvn
そこで二重窓の出番ですん!
>>272-273 ハイエースでいう、カーセク仕様のドライバンみたいなやつだったらとりあえずいいのかな?
276 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 10:08:49.64 ID:WgLtfD7q
電柱にぶつかった(≧∇≦)
277 :
イカおやじ:2012/02/03(金) 12:21:08.31 ID:Q1b8tFvn
どんな状況ですん!
>>268 俺が買ったのにちょっと似てる
クルーズターボ そのまま CDオーディオ付き
ワイドバイザー キー照明 フロアマット 荷台マット ナンバーおまかせ
でたしか10万引きで下取り車が55万だった。
>>269 総額の値引きだったんで 車体本体の価格なんて気にもしてなかった。
わかんないぽ(´・ω・`)
NAATかんがえてますが、やかましいですか?
オーディオレス選んで、自分で社外オーディオ付けようとしたら
取付金具別でやんの・・・
っったく不親切だよなー。セールスも一言、言ってくれても良いのに。
まぁ言えばサービスさせられそうな部品だけに言いにくい?
また純正オーディオ付きを選ぶと、社外品入れる時パネルまで変えないといけないのは、
これも嫌な仕様ですねー。同社のミラココアもそうだった。嫌な出費させられる。
>>280 車検に出した時の代車で乗ったけど
フロントエンジンのNAATよりはケツ下エンジンなので若干マシな感じはするけど
4AT採用ためエンジンの実用回転数が下がったせいかもしれない
だからと言って本人が耐えられるかどうかは別問題だから
本気で購入する気なら試乗して自分で確かめるしかないな
>>265 19年式のS321G、RSでっせ。
4年乗っても現行型って最高だわw
284 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/03(金) 23:40:39.06 ID:UiF8I/Fv
>>281 レスしようとしたが、まさかアトレーの話??
ごめり
アトレー331G 4AT 4WD乗ってます。
シート下を断熱静音シート貼り付けて快適です。
俺はエンジン音が聞こえないと嫌なんだが
これって少数派?
>>284 あ、ごめんハイゼットの話です。
ちなみにディーラーにその取付金具注文しに行ったら、
2点見積もりが来て、
俺 「ん?金具だけでいいんですけど?このパネルってなんですか?」
でら 「オーディオ交換はこのパネル必要ですよー」
俺 「オーディオレスなんですけど???」
でら 「あ!じゃぁこのパネルは必要ないですねー」
みたいなやりとりがあったので、てっきりミラココアの時もそうだったけど
純正と社外オーディオでパネルが別物なのかと思った。
ただヤフオクで現物色々見てみたけど、どう見ても2種類あるようには見えないけど
どう違うんだろう??
色塗り用に1個中古入手したいけど、よく分からない・・・
まーその〜〜〜〜っ
289 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 02:37:34.38 ID:myY6RS08
290 :
イカおやじ:2012/02/04(土) 13:27:43.81 ID:xgx6DvII
あれですん!あれ!
>>263 うちは3XVだけど、真っ直ぐ積みでまだ余裕はあるからR6でも積めるはず。積めなければ困る(DUKE690が欲しいから)
セミキャブ車は運転席と助手席の隙間が狭いから、サンバーのように真ん中にFタイヤを突っ込んでの積載ができないのが欠点です
うちの積み方は助手席を一番前に出して、助手席後部に段ボールでもかましてFタイヤ(ハンドル左切り)を当てて前向きにタイダウンで引っぱってる
タコメーター標準装備はクルーズターボだけ。うちのはクルーズ5MTビジネスパックなのでタコは自分で後付けしました
OPの荷室マットは買ってないですね。オフ車も積むからブルーシート(銀色の分厚いヤツ)敷いてます。ボロくなったら気軽に買い替えれるし
ラダーレールは一本だけ。重いオンロード車の積み下ろしは二人作業を前提にした方が安全で後悔もないです
5年ぶりぐらいに後部座席を使用しようとしたらシートベルトが見当たらない
H10年式アトレーなんだが、そーゆーモノだっけ?
293 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 17:18:18.28 ID:AJYDzRDw
>>292 たぶんバンだと思うから3点式シートベルトはないと思うよ。
座席の座面と背もたれの間に仕舞い込んであるんじゃないかな?
ところで現行型ハイゼットクルーズはエンジン切った後にパワーウインドゥは動かない仕様でしょうか?
296 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/04(土) 20:07:25.78 ID:jejJPCjF
>>294 セキュリティのバイパーとか入れたら30秒間は窓も開け閉め出来るよ
バイパーのオプションでリモコンロック→自動で窓閉めも出来るし。
297 :
240:2012/02/04(土) 20:38:59.19 ID:glo+MZ3I
>>291 情報ありがとう
奥行きの心配は斜めに積むことで解決できそうですね。
積み込む際に頭をぶつけないように屈めばいいぐらいか
ラダーレールは2本用意して積み下ろしをしようと思います。
タコメーター後付もよさそうだからグレードにこだわらなくても
いいかもしれませんね。
5MTにするのは決まってるので、色々と情報集めていたところでした。
最初から自動ラダーが付いてる福祉用車はどうなんかな.....
軽めのバイクなら積むの楽そうだけど、税金とか
変わってきて厄介なんだろうか。
>>298 福祉車両は消費税が非課税だったはず。
アルファードの2列目が下に下りるのも消費税非課税だったよ。
>>297 ラダー2本は金の無駄じゃないかな
踏み台にできるボックスで十分だと思う
デイスチャージヘッドライトはオプションであるんですか?
>>299 なるほど非課税なんですね。
構造が違うので維持費と言うか車検時高くなったりしないんですかね。
トランポとしてどうなのかけっこう調べて見てたんですが、奥行きが車椅子の
ストッパーか何かで狭くなっているんですよね。簡単に撤去できれば
よいですが、ラダーは便利そうだけど。
303 :
240:2012/02/04(土) 22:11:04.61 ID:glo+MZ3I
>>298 福祉車両も考えたけどATしかないのと、自動車改造の助成を受けることを
前提な車両価格設定だったから候補から外しました。
因みに祖母が障害者だから助成受けることができるけど、10万ぐらいの
助成は受けることはできるみたいです。
>>300 1ピースのツナギを着込んだ状態で積み下ろしをしようとしてたので、
万が一のことを考えてあったほうがいいかなって感じでした。
車高がそんなに高くなければ踏み台もありですな。
R6って全長が2040mmか
ななめに積んだとしてもキツくないか?
1.853mmの子供用のオフ車積んでたけどななめでピッタリくらいだったな
中古でバネットでも買ったほうが楽じゃない?
305 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 01:36:55.81 ID:9JG94hPM
306 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 07:58:44.90 ID:2eTQ5EF5
>>291 なかなか涙ぐましい努力だな(T . T)
>>304 ググったらWR250をハイゼットに積んでる人がでてきたんだけど
やっぱりキツいか〜
ハイエースも考えたんだけど、軽1BOXなら普通車より運転が楽しい
かなって思ったんだよねぇ
まぁこうやって色々考えてるときが一番楽しいかもしれんがw
>>305 いや普段乗りじゃなくてトランポだけで使うならボロの中古でもいいんじゃないかなって
>>307 俺モタのWR乗ってたんだけどそのままじゃ乗らないでしょ
タイダウンさせるのか前輪交換するのか分からないけどハイゼットに対してバイクが大きくて萎えるよ
前席シートの間に前輪突っ込むとか汚いから御免だしなぁ
このページ見ると1980mmのklx125でこんな状態だから60mm長いR6だとどうなるか
http://yaplog.jp/sugi704/archive/152
アトレーを買おうと計画中なのですが、フルチェンジは当分先でしょうか?
ダイハツに聞くといいと思うよ。
ユーザーであるオレ達が知るはずないだろ。
いやー当分ないですよ、心配しないで車を買ってくださいーっ
どこに聞いてもこんな内容なのです・・・
>>309 まだまだ無いので大丈夫。
安心して買って良しです。
313 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 14:19:52.13 ID:TwpXZLsq
昭和末期の2気筒ハイジェットはすごかった。。。
2マンキロでマフラー死亡。
3マンキロでラジエター死亡。
もちろんエンジンとクラッチは10マンキロになる前に死亡。
錆びは。。。。。当時は気にしなかった。
おかげでメカ音痴にならずにすんだんだけど今もこんなもんなの?。
>>311 マジレスすると現行型が出たのが平成17年。マイナーチェンジが平成19年。
小改良は去年の年末にされてるけれど、こういう車ってモデルライフ長いからね。
ライバルに対して致命的に劣ってると早いだろうけど、エブリイと比べても劣ってると思わないしね。
みなさんありがとうございました、安心して買ってきます
316 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/05(日) 18:44:50.67 ID:DGvVp/2G
>>315 最上級買うとミラーにウインカー付いてるし、HIDライト付いてるし
リアヒーター無いの除けばエブリーよりいいんジャマイカ?
ハイゼットクルーズターボ4WDだがかなり良いと思う
シートがやわらかすぎるのと4WDがトヨタの旧式パートタイムみたいて走行抵抗になってるのが不満
ディラーオプションや社外品等でこれは装着して満足したとか、これはやって良かったなと思った事ある?
俺は
燃費計・・・燃費に良いアクセルワークが解りリッター0.5から1程アップしてまあまあ満足。
ドアノブをボディ同色に塗装・・・
費用の割には車格がかなり
アップした気がして大満足。
皆のも何かあれば教えて。
良さそうなのがあったらやってみたい。
>>317 確かに4WD時のブレーキング現象かなりひどいねー
古いミニキャブから新車S331Vに最近乗り換えたけど、同じパートターム4駆でもこんなに違うのかとちょっとショックだった。
車庫入れでも、思わず4WD切るようになった。
更に走行性能も明らかに悪い。
某雪国だから常に4駆走行中。
そんな状態なのでわざと近所のアイスバーンの上に15センチくらい積もって轍が出来ている、
そんな状況で乗り比べてみた(今その旧車と両方所有中なので)。
同時刻に新型のBENZは嵌って動けなくなってた、そんな道。
古いミニキャブは結構スイスイと行ける。ハイゼットは滑ってズルズル。
タイヤはハイゼットの方が新品なのに・・・・
スバル・三菱に比べると4WDの技術はやっぱり劣るねー
まぁ今時の車はどこも一緒だろうと思ってたけど、こんなに差があるとは正直思わなかった。
ミニキャブはビスカスみたいに差動を吸収するものが付いてるのか。
どっちもパートタームならホイールベースの長さがハイゼットのほうが
はるかに長いからブレーキング現象が大きいのはしょうがないでしょ。
321 :
イカおやじ:2012/02/06(月) 09:33:17.59 ID:JU4wdwb7
卒煙ドットコム
-------------------------------------
ステータス: 青島
卒煙日: 2012年 1月 18日
卒煙からの日数: 0年 0ヶ月 18日 15時間 8分
延びた寿命: 1日と10時間9分
節約できた金額: 7638円(節税分 4925円)
節煙本数: 372本 37.26m スペースシャトル
でもおやじんのアトレーは禁煙車ですん!
おやじの車にハイライト1カートン置いといたですん
どうぞ吸ってくださいん
323 :
イカおやじ:2012/02/06(月) 10:29:39.37 ID:JU4wdwb7
ありがとうですん!
ハイゼットクルーズについてる後部座席の座り心地や足元スペースとかリクライニングやスライドとかどうなんでしょうか?
購入に向けてビジネスパックにするか迷ってます。
325 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 12:41:33.18 ID:Hux+peMH
迷ってるなら高い方に
マフラー交換76128円でした
やっばり新品はいいねノーマルだけど
326 :
被爆ライダー:2012/02/06(月) 13:05:59.56 ID:09upWrby
4WDの性能がそんなに悪いんだ…
ミニキャブからのり替えようかと思ってたんだけどな
327 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 13:11:24.87 ID:csTKt8Dw
たっくさん
効いてる効いてる効いてる 効いてる効いてる 効いてる効いてる効いてる
効いてる 効いてる
効いてる 効いてる効いてる効いてる 効いてる
効いてる 効いてる 効いてる
効いてる 効いてる 効いてる 効いてる 効いてる
効いてる 効いてる 効いてる 効いてる
効いてる 効いてる 効いてる 効いてる
>>319 たしかに俺も駐車場や高速では4WD切るよ!発進と停止以外邪魔になる。
ミニキャブは乗った事ないからな〜
329 :
被爆ライダー:2012/02/06(月) 13:33:48.82 ID:09upWrby
結局、4駆のトラクッション性能が悪いんだろうな
でも4速ATは魅力的なんだよね
3速だと高速時にエンジンが可哀想なくらい唸ってるし
>>324 シート自体は悪くないが、リクライニング、スライドは無い。
ちょっと立ち気味で足元は超狭い。しかも座面が低いのでとにかく狭い。
子供用の席と考えた方がいいかも。
>>324 荷物を運ぶのが主目的ならクルーズの後シートはじゃまなだけでしょ。
たたむこともできないし。オレはビジネスパックしか眼中になかったw
クルーズのカタログ写真を見ると分割リヤシートが綺麗に畳まれフラットに見えるのですが実際は違うのですか?
フラットではない!ちょっと出っ張る、積むもの次第かもしれないがうちは人も乗るしピッチリ荷物積まないのでクルーズで良かった。
フルキャブの旧規格アトレーからクルーズに乗り換えた方はいませんか。
旧規格アトレーは、シートバックが垂直に近い気はするけどリアシート足元はそんなに狭いとは思わなかった。
乗り較べた方いらしたら教えてください。
335 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 22:01:00.94 ID:Uwz6FJ7V
>>334 ハイゼットだけど旧規格の頃から乗り継いでるよ。
リヤシートは新規格になってかなり狭くなった。前は広々だったのに。
シートの角度はかわらんような?
旧型はシートの角度の調整レバーがドア側にある上に、ちょうどいいとこじゃなくて、前傾でとまるからクソだったな。
あまりにクソすぎたから、下取りに出さずに二台体制にしてしまったくらい。
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/06(月) 22:27:15.00 ID:kLjv3+AO
>>334 100系から200系に乗り換えたけど、100系の方が前も後も広かった
200系の場合は前がホイールハウスが張り出して狭かったね
RT良かったな
>>335 > 旧型はシートの角度の調整レバーがドア側にある上に、ちょうどいいとこじゃなくて、前傾でとまるからクソだったな。
旧型って200系のこと?100系のアトレーは内側で、自分は、一番起こしても、もう少し直立に近い方が良いと思ってた。
内側に調整レバーがあるのって、あまり見かけないけど、片側から両方操作できて結構便利ですよね。
なんで外側につけるんだろう。
>>336 100系初期のMXターボ乗りです。やっぱりそうですか。
新規格になって、狭くなったんですね。現行アトレーはMT無いし、クルーズは、あまり見かけないし現車を見れないからどんなものかと思っていました。
安全性はともかく、100系は捨てがたいですね。
二人ともありがとうございました。
>>329 俺も4そくに惹かれる、これの四駆に買い換えようかな
339 :
イカおやじ:2012/02/07(火) 16:42:34.40 ID:pQWPSIps
CVTは燃費いいですん!
アトレーハイゼットに専用CVTなんていらね〜よ
専用品作るコストもバカにならないしね
車重は重いし貨物車ベースだし空力は悪いしで耐久性の面でね
箱バン、軽トラのCVTならMTの方が耐久性あるの考えれば分かるよな
現行のATけっこういい性能してるんだよ 壊れないしね
のしイカにして食うぞ〜!!
341 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/07(火) 17:17:09.67 ID:h9Uu8yF9
CVTあったら絶対買う
壊れたらだれか直してください
342 :
イカおやじ:2012/02/07(火) 17:38:19.18 ID:pQWPSIps
NBOXいいけど
荷台に段差ありそうですん?
あんなブサイクな車乗りたくないでゲソ!
アホンダはないわー
345 :
被爆ライダー:2012/02/08(水) 09:23:27.27 ID:xVsa1MBD
カルディナ下取りに出して、クルーズのATを検討中
でもそうすると車が全部軽になるな…
>>345 うちは、都会にいたころは乗用車(しかもカローラ2)だったけど今は、タント系、軽トラ、軽ワンボックスで全部軽だし乗用車はタント系だけだよ
Nとか後席固定のうえ、トランク狭すぎてダメだわ。
>>329 パートタイム式なら、どれも前後のデフをクラッチで直結するだけだから車種で差は出ない。
サスペンション形式で差が出るんじゃね?
スタビライザーは悪路走破性能面では不利に成るとか…。
349 :
被爆ライダー:2012/02/08(水) 11:04:13.37 ID:xVsa1MBD
>>346 足がわりだと軽のほうがいいんだよね
まして軽カーゴ(バン)だとPA機材はギッチリ乗せられるし、車中泊も快適だし、維持費は安いしでデメリットよりもメリットの方が多い
>>348 それなら安心なんだけどね
なんせ計画的避難地区に通ってるからスタックしてもJAFも呼べない(泣)
350 :
イカおやじ:2012/02/08(水) 11:21:28.90 ID:phvG7j78
それより
被爆ライダー先生は
被爆しちゃってるんですん?
351 :
被爆ライダー:2012/02/08(水) 11:37:19.67 ID:xVsa1MBD
イカおやじさん、東電から核攻撃されて被爆して、今現在も絶賛被曝中
被爆ライダーの名は震災以降スーパーカブで走っていたので(泣)
352 :
イカおやじ:2012/02/08(水) 11:57:02.07 ID:phvG7j78
そそそそれは
お気の毒ですん
どうかハイジェットの中へ
避難してくだすん!
それは単なる車中泊じゃなイカ
イカくさい手を洗ってからにしろ
東電許せねえ
こんなところで吠えても意味無いけど言わずにいられない
356 :
被爆ライダー:2012/02/08(水) 14:34:36.27 ID:xVsa1MBD
クルーズでビジネスパックにしないで、後からシートだけ替えようと思うんですけど、きれいに仕上がりますかね?
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/08(水) 15:16:34.58 ID:mHgVtqka
きれいに仕上げないと車検は通ってもここでは通用しません
358 :
被爆ライダー:2012/02/08(水) 15:31:27.59 ID:xVsa1MBD
>>345 カルディナで下取りはいくら値段付きましたか?
>>356 シートだけ交換しても付かないけどねー。
その下のフロアパネルも交換しないと。
あと細かいことでは、マット/シートというか敷物の長さが違う。
シートの取付穴の位置が違うので、こだわればその敷物も交換必要かな。
シートベルトはわからん?
そのくらいじゃね?多分。
ぶっちゃけ198の書き込み俺なんだけど、未だ絶賛放置中〜〜
もう諦めてパネル無しで棚組んじゃった。
クルーズは乗用的な椅子だから、ある程度座面がしっかりしてるから
多少下が短くてもいいけど、バンの椅子はただの板に近いから下でしっかりささえなきゃダメってことかな。
362 :
被爆ライダー:2012/02/08(水) 22:39:30.69 ID:xVsa1MBD
>>359 ごめん、査定まだなんだ
ST215Wカルディナなんだけど、いかんせん23万km走ってる…
363 :
被爆ライダー:2012/02/08(水) 22:45:55.60 ID:xVsa1MBD
>>360、
>>361 なかなか難しそうだね
クルーズのセカンドシートをたたんだ時にフラットになれば何も問題ないんだけどね
ビジネスパック選ぶとパワーウィンドウがなくなったり、成形天井がなくなったりって、引き算しすぎだろうが(怒)
>>363 ビジネスパックじゃなくて、あくまでも後ろだけベンチシートで、ごねてみたら?
工場で組んでくるものを無茶を言ってはいけない。
そんなにベンチシートが必要なら
「値引き無しでいいからリアベンチシート仕様のクルーズ作ってもらえないかな?
それができるんなら即契約するよ」って言ってみてはどうだろう?
もちろん印鑑と前金持参でな
368 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 07:43:39.64 ID:CWC2j1NQ
みんな同じこと考えてるなぁ(笑)
寺には“シートのみ交換出来ないか”とは聞いてみましたが、速攻ムリの答えでした。
シートと必要な部品を取り寄せて交換するしかないようです。
実際に寺でも要望が多いそうですが、メーカーが融通が利かないそうです(泣)
369 :
イカおやじ:2012/02/09(木) 08:14:24.07 ID:D7ElIJjC
被爆ライダー先生は
>>367先生みたいなことを
したいんですんね!
おやじなら素直にビジネスパックにしますん!
370 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 08:45:32.28 ID:CWC2j1NQ
イカおやじさん、財布を握っている妻の意向と私の思惑の妥協点なんですね(笑)
自分はクルーズだが、逆にアトレーのリアシートを付けた。
内側のネジ穴が無かったので無理矢理ステー作ってつけたが
372 :
イカおやじ:2012/02/09(木) 09:34:14.81 ID:D7ElIJjC
でも
そのビジネスパックのシートと
部材っていくらくらいしますん?
総額でかなり高くなりますん?
373 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 09:47:28.58 ID:CWC2j1NQ
シートと部品代で7〜8万くらいかな?って言われました。
営業だから詳しくはないんでしょう。
土曜日にでも再度確認してきます。
なんで2シーターのハイゼット出さないんだろうね?
需要ありそうなのに
それ貨物車そのものだし
貨物車でいいんじゃないの?
仕事で使ってる人らは後席シート上げないでしょ
377 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 10:56:13.80 ID:CWC2j1NQ
あれ?ハイゼットカーゴには2シーターないんでしたっけ?
ミニキャブバンにはあるから、ハイゼットカーゴにもあるもんだと思ってました。
378 :
イカおやじ:2012/02/09(木) 10:57:41.79 ID:D7ElIJjC
被爆ライダー先生!
>>367先生の部品を
売ってまらったらいんじゃないんですん?
>>377 2ジーターは、特装車のカタログで見た気がする。
381 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 13:38:07.41 ID:CWC2j1NQ
妻と二人の娘を乗せなければならない時もあるので2シーターはねぇ
それにミゼットUがあるので2シーターは間に合ってます
382 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 14:50:08.11 ID:E15ERYLR
4人乗ることが多そうなのにベンチシートに代えるのか
後ろに乗る人カワイソスw
家族で移動するときは常に助席の取り合いをするわけか!
383 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 15:43:05.62 ID:CWC2j1NQ
家族4人で乗るのはそうは多くなくなったので、PA機材優先、車中泊優先ですね
妻と車中泊もしますよ
12月には道の駅で車中泊をして、喜多方でアサラーしてきました
384 :
イカおやじ:2012/02/09(木) 15:51:04.49 ID:D7ElIJjC
被爆ライダー先生は
福島なんですん?
家はどうなってるんですん?
PA機材って何ですん?
385 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 16:08:34.84 ID:DwpINT6q
ハイゼットカーゴの4速ATってエブリイバンに比べて圧倒的なアドバンテージだと思うんですけど、それが理由でハイゼットを選ぶ人って多いんですかね?
386 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 16:19:13.89 ID:CWC2j1NQ
イカおやじさん、自宅は福島市、勤務先は川俣町山木屋です
PA機材は、アマチュアミュージシャンなので音響機材と楽器を積み込みます
387 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 16:20:34.11 ID:CWC2j1NQ
388 :
イカおやじ:2012/02/09(木) 16:58:36.23 ID:D7ElIJjC
389 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/09(木) 19:32:21.27 ID:fx3MRW6L
なんか楽しいスレだな
いつも地味なスレだったのに
車で寝るって全然快適じゃないんだけど、何となく遠出して車内で寝るのは楽しかったりする
ハイジェットとアトレーはエンジンは一緒ですか?あとワゴンだから、静音対策されて、音もアトレーのほうが静かちゃんですか?
俺は助手席の前倒し機構付きの奴を
クルーズターボに付けられないか聞いたら
見積もりがそれだけで30万オーバーだった。
融通も利かないし、寺の出来ることのあまりの少なさに
驚いた。
今はそんなもんじゃない?マニュアル通り以外しない(責任とりたくないからね)し出来る腕の人もいないし。
昔はリクライニングの改造は部品代でやってくれたけどね。
そんなに静かな車が必要か?
俺はエンジンさんが働いている時の音が好きなんだが
これって異常ですか?
>>393 うるさいのはやだ。でもアトレーはさほど不快ではないね。
>>393 エンジン音と速度感が一致していれば不快とは思わない
3速ATで高速走行みたいにエンジンが唸ってばかりで速度が上がらないとかだとストレス感じる
あと振動が多いのは疲れが倍増って感じでダメだな
396 :
被爆ライダー:2012/02/09(木) 22:11:26.36 ID:CWC2j1NQ
イカおやじさん、かめで申し訳ありません。
メジャーデビューはありません(笑)
もしかすると東京デビューはあるかもしれませんが。
カーコンポとか充実させたい欲求はありますが、金のかかる趣味を抱えすぎてまして、妻が……怖いので……
>>390 ハイゼットはどうか知らんが、静音対策したアトレーではかなり違う。
同時にシート下の熱対策にもなるからね。
シート下、ドアのデッドニングも丁寧に施したら、
音楽を邪魔する音やノイズを大幅低減出来るから聴こえもよくなる。
シート下だけでなく、ふくらはぎの張り出し部分、荷室一面にも施したら尚良い。
マイナーチェンジまだかな?トヨタで売り出しから、しばらくは、モデルチェンジなし?なしなら、買いたいけどなぁ、詳しい人教えてください、あと、ジムニーのモデルチェンジも教えてください、
399 :
イカおやじ:2012/02/10(金) 08:05:32.05 ID:EWjxX56N
被爆ライダー先生!
夢を叶えてくだすん!
もしもメジャーになったら
バンド名をココで公表してくだすん!
うちの嫁はいたって温厚ですんが
手も触れさせてもらえますん!
>397先生!
おやじもフルデッドニングですん!
一度ノーマル車に乗って比べてみたいもんですん!
>>398 12月にマイナーチェンジしたばかりじゃないか。
401 :
被爆ライダー:2012/02/10(金) 09:16:11.35 ID:6k4eH09F
あす腰の重い妻を引きずって、トヨタとダイハツの寺に価格交渉に行ってきます
トヨタ寺に行くのは、ダイハツにプレッシャーをかけるためです(笑)
アトレーのスレで反応ないのでマルチですまんせん。
ホームセンターでスバルの軽トラをよく借りるのだけど、
アトレーやハイゼットも同じ乗り心地なのかしら?
走ってるとポヨンポヨン跳ねるけど、視野範囲とか結構好みで。
>>402 メーカーが違うから同じ乗り心地な訳ない。
トラックだから空荷だと跳ねるという意味ではどれも同じ。
サンバーは4独サスだったはずだけどね。
>>401 ピクシス?あんまり引いてくれないと聞いたけど。。
404 :
被爆ライダー:2012/02/10(金) 09:33:18.73 ID:6k4eH09F
>>402 エンジンの位置が違うから別ものだと思うけど
ダイハツ、スズキは穴の下
ホンダは後輪の上
スバルは後輪より後ろ
のはず
405 :
被爆ライダー:2012/02/10(金) 10:20:41.03 ID:6k4eH09F
>>403 ピクシスバン
ハイゼットカーゴと全く同じもの
エンブレムの違いだけ
ピクシスは買うつもりはないけど、ダイハツ寺に多少でもプレッシャーをかけるためのカードです
406 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 10:26:37.45 ID:p1xDM4Kn
>>402 乗り心地はサンバーの方が過激な積み方を想定しているから堅い
柔らかさはハイゼットの方が柔らかい
サンバーはあそこまで堅くしなくてもいいと思う
うちは両方有るんだけど、サンバーは積んだ時の足の動きの良さは凄いよ
エアコンもサンバーはエンジンが遠いからガンガンに効く
>>404 エンジンの位置が違うから別ものだと思うけど
ダイハツ、スズキは穴の下
ホンダは後輪のすぐ前
スバルは後輪より後ろ
のはず
って、クリッパーがないのはわざとかな?
デッキバンLimited欲しい
409 :
被爆ライダー:2012/02/10(金) 11:35:15.71 ID:6k4eH09F
411 :
被爆ライダー:2012/02/10(金) 18:18:47.21 ID:6k4eH09F
けつ!!
412 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/10(金) 19:11:58.87 ID:ox/mTbt8
オイラはにはくらべれば違うかなくらいにしか感じないが
それよりどれも荷物載せることを前提にしてるわりにリアタイヤが前過ぎる
413 :
age:2012/02/10(金) 19:54:54.58 ID:CTZJeK+T
>>402 サンバーだけは特別で軽1BOXの中でも最もシート高が高いので他のローポジションの軽1BOXと一緒にしてはいけません。
サンバーは高さ故に見晴らしの良さがメリットですが逆にデメリッットとて乗降性の悪さがあります。
降りる時はまさに飛び降りる感覚なので膝が悪い人は絶対に買ってはダメなのがサンバーです。
あと後部座席も高さが高いので高齢者を乗せるのにも向いていません。
自分も平成19年に「軽1BOXなんてどれも似たようなものだろう」と思いサンバーを新車で買ってしまいエライ目に合いましたよ(>_<)
2年乗って売却しました。
すみません先日のプレイステーション3のブラウザのアップデートで2chの表示方式が変わったので上記のようなミスになりました(m_m)
415 :
被爆ライダー:2012/02/11(土) 12:56:32.82 ID:v7akrhio
寺に行ってきま〜す
416 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 17:30:09.42 ID:tWZoAbZI
サンバは ホイールベースが短いから ピッチング(上下動)が激しい
岐阜のクルーズターボ乗りです。
1年点検終了。
オイル交換すると回転がマイルドになった気がしますね。
ギヤを良く鳴らすのでミッションオイルも交換してもらった。
代車はコンテCVTでした、CVTに長く乗ったのは初めてですが
加速時はやっぱ滑ってる感がありますね、巡航時はカーゴでは
相手にならないくらい滑らか、60−70kmまではカーゴ優勢でも
それ以上とエンジンブレーキの効き方滑らかさは完敗でした。
でも足はグニャ感ありで座り心地もカーゴの方が好みで、
愛車の良さも再認識しました。
断然MT派ですがCVTがさらに進化して実燃費で完全に
上を行かれるようになると、CVTも嫌でも選択肢に入れなければ
ならないのでしょうか、もっとも箱型にCVT搭載はまだ先、
MT超えになるとまだまだでしょうが。
419 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/11(土) 23:51:03.07 ID:Fizx/gYi
ハイゼットに乗ってると、やたら煽られる…
ストレスたまりまくって、急ブレーキとか蛇行してしまうキチガイなおれが嫌だ。
パールのハイゼットが前にいたら、気をつけてくれ(T . T)
根本的にあんたの運転のレベルが悪いんだ。
421 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 06:11:27.35 ID:pmMxtnf9
下の方を見たらハイゼットのリアコンビランプ。
上の方をみたらハイマウントストップランプが
LEDだったのでいつの間にマイナーチェンジ?
と思ったけどよくよく見たら三菱車だったww
>>413 ありゃ、サンバー系は乗り降りの高さもあるんですね…盲点でした。
レンタカーで乗り比べないと解からないですねこれは。
アトレー乗りたい。
あとれね。
>>422 それは相手にしちゃだめ。サンバースレとKeiスレのクソコテだから。
425 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/12(日) 23:06:39.66 ID:hD+JeTLw
>>419 おれも煽られたらわざとスピード落としたり、中央線よりに走って視界塞いだりしてるw
426 :
被爆ライダー:2012/02/13(月) 08:54:05.83 ID:NnC4EITs
寺に行って価格交渉してきましたが、カルディナの下取りと値引き額とこれからのメンテナンス等を総合してトヨタから買うと思います
ピクシスバンじゃないよ、ハイゼットカーゴを!!
アトレーにしないの?
428 :
被爆ライダー:2012/02/13(月) 09:31:58.44 ID:NnC4EITs
>>427 PA機材を運ぶので、アトレーにはしません
429 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 10:10:19.16 ID:1XCUrvqQ
新車はいいぞ
430 :
イカおやじ:2012/02/13(月) 10:29:02.20 ID:/9qgOmHw
被爆ライダー先生!
おはようですん!
値引き総額いくらになりますんたか?
下取りか買い取りかってとこですんね!
431 :
被爆ライダー:2012/02/13(月) 10:41:12.00 ID:NnC4EITs
あまり詳しい数字はかけませんが、本体から9マソ、寺オプから2マソ、カルディナ下取りで2マソです
妻と考えていた数字にはなったのであまり強くは出ていません
某コックピットからタイヤとホイールの見積もりが出て、最終的に妻の桶が出れば契約します
>>429 人のお古とか考えられないですよねー(^o^)
433 :
イカおやじ:2012/02/13(月) 11:22:07.06 ID:/9qgOmHw
カルディナ下取りOR買取店
5万まで頑張るんですん!
新車いいなー
435 :
被爆ライダー:2012/02/13(月) 13:59:21.48 ID:NnC4EITs
新車はいいですね
少しずつ自分の色に染めていく楽しみがあります
特にエンジンを丁寧に仕上げていくのはすごく楽しいですね
436 :
被爆ライダー:2012/02/13(月) 14:02:05.77 ID:NnC4EITs
イカおやじさん、なんとか粘りたいのも山々なんですが、仕事が忙しいのと3月のライブの練習と準備でてんやわんやです
価格以外のところでサービスさせたいと思います
437 :
イカおやじ:2012/02/13(月) 15:27:02.54 ID:/9qgOmHw
被爆ライダー先生は
エンジンを丁寧を触るんですん?
それと先生はボーカルなんですん?
438 :
被爆ライダー:2012/02/13(月) 15:37:00.35 ID:NnC4EITs
イカおやじさん、エンジンは丁寧に仕上げていきます
23万km走った2000ccターボのカルディナも10km/lの燃費です
ボーカルとギターとお笑いです
440 :
被爆ライダー:2012/02/13(月) 15:42:59.77 ID:NnC4EITs
>>439 残念ながら担当は♂なので、ちょっと…(笑)
今まで♀からしか買ったことがなかったんですが、今回初めて♂です
442 :
イカおやじ:2012/02/13(月) 16:17:47.06 ID:/9qgOmHw
被爆ライダー先生!
エンジンを丁寧にとは
具体的にどうゆう事をなさるんですんか?
どんな歌を歌うんですん?
443 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 17:17:32.36 ID:j0I5+z+t
おにゃのこは新品だとマジめんどくさいから
俺は中古で十分です、乗ってすぐぶん回せるし
(U)
446 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 20:06:42.10 ID:yw7Pn+o4
ハイゼットンに乗っています、大体13km/lです。
荷台には100kgくらい部材を積んで走っています。
447 :
被爆ライダー:2012/02/13(月) 21:16:51.13 ID:NnC4EITs
>>440 ダイハツマークです
イカおやじさん
簡潔に書くと
@ならしを基本通りにおこなう
Aオイル交換をマメにする
B定期的なメンテをする
Cいじりすぎない
D車と会話する
以上
448 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 22:25:45.71 ID:MpFvHPDx
オイル類なんか適当で20万キロは余裕。それがハイゼット。
5年23万キロほぼノーメンテナンスで下取りに出して新車にしてる。
そんなボロでも買うやつがいるのが笑える。
バカか?
いや、そこは買う奴をどうこう言うより
ハイゼットを褒めようよ
しかし年間で5万km弱とか、仕事?
450 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/13(月) 22:52:33.92 ID:MpFvHPDx
配達に使ってるよ。
もちろんハイゼット褒めてるよ。
この耐久性はたまらんね。
やっぱターボとかATだと、耐久性は落ちるみたいね。
周りに聞くと、エブリィはだめだね。
見た目と内装はかなり好きなんだが…
耐久性の話ばっかですまん。
1年と10ヶ月経って45,000km超えたけど
最近、停止状態で1速に入りにくくなってきた
みんなもそうなの?
はははエブリィやっぱだめかい〜??w
次車に狙ってたのに.........イジイジ
>>450 現行エブリイで仕事してるが確かに耐久性良くないな。
2年乗ってるが、足周り・ドアヒンジ・そして各電球は何故か切れまくり…
この間リヤウォッシャーノズルから液漏れ、直したら今夜ヒーター
パネルの電球切れるし…
ハイゼット羨ましいなぁ…
>>450 エブリィはカップホルダーの位置が気に入らない。
>>448 年式で言えば5年落ちだから、比較的高年式車に成るな。
経年劣化は少ないだろうから、ちょい乗りばかりに使う安い車が欲しい人もいるだろう。
特に沖縄とか塩害地域では有る意味魅力的な商品に成る。
古い車は全体的に錆びるのが早いからね。
ハイゼットとアトレーは椅子とか内装が違うだけという認識で宜しいか?
外装もかなり違う
>>456 足回りの設定と遮音材の量が違うはず。アトレーは全車ターボエンジン&4ATのみ。
ターボがいやでハイゼットクルーズにしたのはよかったが、
リアシートの狭さに耐えられずシートを交換して細いタイヤホイルを交換してDIYで静音化を楽しんでる自分は負け組でしょうか?
御指導お願いします。シート、静音詳しく。
軽い分燃費に貢献してると思えば勝ち組じゃね?
燃費がどれぐらい差があるかわからんが。
無事これ名馬
エブリィはハイゼットより軽快だとは感じたが
脆さを感じられるにいられなかった
初代のワゴンRとムーヴでも同じ印象だったなあ
いずれにしろトヨタ、ダイハツしか買わないけど
ハイゼットがダイハツで良かったわ
463 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/14(火) 21:37:34.33 ID:uLGy+rQr
ハイゼットは助手席にエアーバック付いてないよな。
イコール保険金がアトレーより上がる。
俺のハイゼットには付いてるなあ
現行ハイゼットカーゴはデュアルSRSエアバッグは全車標準装備となっております
>>462 しかし初代ワゴンRの残存率の高さは異常だな。
あれ出たの平成5年だから、ヘタすりゃ19年モノだぞ。
オレもダイハツの方が作りとしてはマジメだと思う。
スズキも悪くはないけど、なんかあちこちが薄い印象がある。
s130の後席足元が平らじゃないんだな
アトレー 2007年モデルにしばらく乗ることになったんだけど、アイドリングがうるさい。
車体も結構振動する。Nに入れると静かになるが、結構ストレスがたまる。
異音とかはしないので、何が原因なんだろう?
2007年モデルって前期後期どっちよ…
後期モデル。眉毛が黄色くなったタイプ。
回転上がってるんじゃね?
このままFMCしないならそろそろMCしようよ。
現行の顔飽きた。
>>468 エキゾーストの音だからどうしようもない。
振動は特に感じないけどなぁ。同じく2007年の後期。
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 12:55:40.26 ID:rksRAWTL
とりあえずブッシュの交換かな?
簡単に痛まないとは思うけど
>>472 あと3年弱で10年たつからなにかの変化はあるかもしれないな。
476 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/15(水) 21:11:37.65 ID:phY788jD
>>466 スズキは固体差が酷い
ただ全体的にシンプルだから、少しイジれる人なら自分で直せなくはないかもね
>>472 俺が買った初めて新車を買った
初代ムーヴの面影を残す最後の車なんだ(と思ってるんだ)
長生きさせてくれろ
もう一度だ
書き直せ
>>472 初めて新車を買った俺が買った
初代ムーヴの面影を残す最後の車なんだ
長生きさせてくれろ (と思ってるんだ)
違う違う
そうじゃない
もう一度書き直せ
>>472 俺が買った初めて新車を買った
初代ムーヴの面影を残す最後の車なんだ(と思ってるんだ)
長生きさせてくれろ
よし今日はここまでだ
ハンコは押せない
もっと勉強するように
追試は勘弁して欲しいっていう
大変よくできましたのハンコ押すっていう
なんだこの流れはw
485 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 00:20:55.42 ID:/GWR5USr
ハイゼットMT乗りです。
ミッションオイルって、交換したほうがいいんですか??
かえるにこしたことは無い
短命だった前期乗りは少ないのう…
ライトは前期型の方が好き。
内装その他は断然後期型だけど。
489 :
イカおやじ:2012/02/16(木) 08:02:26.88 ID:XTOiQ70N
>>472 俺が初めて買った新車ですん
初代ムーヴの面影を残す最後の車なんだと思ってるんですん
長生きさせてほしいんですん
外観前期・内装後期がベストな気がする
>>487 ノシ
リースだけどまだ3ATの前期型スペシャル。ただ、4月に愛知県特別仕様Aの5MTに置き換わる予定。
>>490 前期のグリルとテールはダメだわ。
後期が洗練されていい。
493 :
イカおやじ:2012/02/16(木) 15:43:56.50 ID:XTOiQ70N
被爆ライダー先生!
契約したんですんかあああ?
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 17:50:06.13 ID:XL/6An5m
後期型最高。
近々、クルーズ4駆ATを契約しに行こうと思います。
先輩方、何かアドバイスあればヨロシク!
ナビは後付けが得なんかな?
得やね。
選ぶの面倒だからディーラーオプションのにしたけど、4万近く違ったからよっぽどでない限り後つけでいいんではないかな
>>495 普通車から乗り換え?
音うるさいよ、けっこうね
>>495 リヤヒーターが必要であればハイゼットの場合は寒冷地仕様にこっそり含まれていて
カタログにも載っていないし営業も知らないから注意な(欲しい奴はあまりいないが)
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 20:46:10.73 ID:30lheRYv
まあ後期はKFエンジンになったのが一番の目玉やね。
EFエンジンもパワフルだがやっぱKFエンジンだな。
500 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/16(木) 20:47:36.40 ID:i0U/u8hO
アトレーは眉毛がオレンジの方が後期なの?普通逆じゃない?ほとんどの車はオレンジを前期にするよね
>501
着くよ
俺着けてるもん
>>502 そっか。内張りは切らなきゃダメだよね。写真とか見せてもらえないかな?
>503
切らなくても行けそうよ…
今いい画像ないし週末にでも写真撮るよ
>503
てかアトレーワゴン用があるよ…
多分同じもんやけど…
クルーズ 2WDを買って一カ月・・・
4WDを買えばよかったと後悔・・・
>>507 4WDの必要性はなに?
雪道走るんじゃなかったら重いし燃費悪いしいいことないでしょ。
>>506 ムムッ!よく見たらサンルーフが付いてる?
うう〜付けたい。おいくら万円するの?
511 :
495:2012/02/17(金) 10:29:35.15 ID:f4cfoSVl
アドバイスありがとうございます。
>>496 ナビは後付けにします。
>>497 普通車からの乗り換えですが、会社で同じ車に乗っています。
>>498 リアヒーターは考えていませんでした。
さっき付き合いのあるクルマ屋に、電話で見積もり依頼しました。
512 :
イカおやじ:2012/02/17(金) 12:11:22.03 ID:NdmPHG4k
被爆ライダー先生!
なああんしょおおんのん?
513 :
被爆ライダー:2012/02/17(金) 12:35:48.32 ID:v7RUn/j3
イカおやじさん、今来ました
大型で雪のなかを爆走中でした(笑)
妻のご機嫌とりの最中で、契約はまだです
ホイールはワタナベのゴールドで見積もりを取っているところです
リアヒーターのことは知りませんでしたが、寒冷地仕様(北海道仕様)で見積もりは取っています
514 :
イカおやじ:2012/02/17(金) 13:30:39.33 ID:NdmPHG4k
ワタナベのゴールドって
そんなに魅力なんですん?
それこそ嫁に
なんて言うんですううん?
>510
サンルーフ ベハストってヤツで工賃込みで約15万程やったはず
516 :
被爆ライダー:2012/02/17(金) 15:26:45.92 ID:v7RUn/j3
イカおやじさん、ワタナベのブラックだと、86小僧が履いていたので見たことはあると思います。
それのゴールド色です
メーカーサイドでもハイゼットカーゴにワタナベのホイールを履かせたことがないらしく、
517 :
被爆ライダー:2012/02/17(金) 15:30:42.11 ID:v7RUn/j3
イカおやじさん、ワタナベのブラックだと、86小僧が履いていたので見たことはあると思います。
それのゴールド色です
ワタナベでもハイゼットカーゴにホイールを履かせたことがないらしく、「是非履かせて下さい」とのことのようです
妻の感覚がズレているのか、ホイールとかブレーキシューとにはあまり文句をいいません(笑)
518 :
イカおやじ:2012/02/17(金) 15:34:40.75 ID:NdmPHG4k
たぶん
奥様の感覚だと
ホイールとかブレーキシューは
数千円くらいと思うとるんですんね
アルミホイルとシュークリーム?
>>515 情報ありがとう。ちょっと高価なんで…。
クルーズの購入を検討しているのですがオプションの「マルチレール」と「オーバーネット」を付けたいのですがこの場合は天井の内張りは破がされてしまうのでしょうか?
523 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 13:44:25.51 ID:gjueh5oE
質問ですが、運転席以外の椅子をすべて倒すと
運転が快適になりますか?
524 :
被爆ライダー:2012/02/18(土) 14:29:04.36 ID:Z2pHLmBi
>>523 それはあなたの三畳の部屋と同じだと思います
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 19:29:28.27 ID:g+XLJVa6
箱型で全国ツーリングしたいんだが、冬も東北とか走ってみたい。
2WD+スタッドレスで十分か、4WDか悩む。
>>525 4WD+スタッドレス(予備にチェーン)が最強
527 :
被爆ライダー:2012/02/18(土) 20:01:25.09 ID:Z2pHLmBi
528 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 20:02:19.17 ID:kjvC8eRV
>>525 ニ駆でチェーン持って行けばOK
仕事でニ駆のハイゼットで雪道走るが何とかなってるね
ケツ振るから難しいけど
529 :
被爆ライダー:2012/02/18(土) 20:41:28.77 ID:Z2pHLmBi
>>528 雪道に不慣れだと肉は厳しいと思うよ
ましてFRだからね
四駆を過信して無茶するぐらいなら二駆で行けない所は潔く諦める
ぐらいがいいかも
531 :
被爆ライダー:2012/02/18(土) 20:52:04.26 ID:Z2pHLmBi
>>530 言わんとしてることは分かるけど、命は一つしかない
スタッドレスを含めてお金で安全を買った方がいい
532 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 20:52:13.81 ID:kjvC8eRV
>>529>>530 もちろんFRは不利なんだろうけどね
危なそうならチェーンを巻いちゃうとか、ヤバそうなら入らないとかはしてるよ
トラックションはセミキャブになってから非常に良くなってる
フルキャブ時代なら無理な所でも意外と走り切れるからね
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 20:56:58.34 ID:g+XLJVa6
>>528 チェーンではロングツーリングは厳しいのでは?
534 :
被爆ライダー:2012/02/18(土) 21:05:31.37 ID:Z2pHLmBi
>>533 緊急時の脱出の使用かな
40km以下の走行でしか使えないけど、物凄い振動だからね(笑)
535 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 21:10:29.53 ID:wO9cHicJ
>>531 お金が無くてコインパーキングばっくれてるのに
スタットレスなんて買えない俺が通りますよ〜〜〜
536 :
被爆ライダー:2012/02/18(土) 21:16:28.81 ID:Z2pHLmBi
>>535 コラコラ
“駐車料金踏み倒してパチンコ逝きました”なんてことなら通報するよ
537 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 22:04:46.11 ID:kjvC8eRV
>>533 そんなにチェーン巻いてロングツーリングした経験は無いけどな
ヤバそうなら巻く程度だし雪国は除雪が行き届いているから、あまり困った経験は無いな
人の家とか駐車場の方が厳しいかったりする
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/18(土) 22:08:37.00 ID:g+XLJVa6
>>534 ああ、普段は2WDにスタッドレスで走って、
ひどい雪道になった時のみチェーンを巻くということか。
それならわかる
540 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 08:57:48.57 ID:ipABs1pE
新車で値引きいくら位ですか?
>>539 4WDなら雪でも平気とかいってスタッドレス履かずに事故るヤツ毎年いるな〜
レガシィの突き刺さってる率は異常
>>540 先日クルーズ4WDの見積もり取ってきた。
総額から10万引きだった。
まだまだいけるのかな?
544 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/19(日) 10:42:24.82 ID:amqnZty8
>>542 俺もそれは感じる
やたらレガシィとX-TRAILが事故ってる
パジェロやランクルはそれなりに濃い人が乗ってるんだろうが
走る事と止まる事は別なのになぁ
>>541 四駆だったらスタッドレスいらないとか冗談かと思ったら未だに居るらしいなw
オールシーズンタイヤだから大丈夫とか言うやつもいる。
>>540 クルーズで七万位だつたかな、初回でね。
それ以上無理っていったから、あきらめた。もっと交渉して買うのも楽しみなのにね、軽だからしょうがないのかもね。
551 :
被爆ライダー:2012/02/19(日) 19:54:01.48 ID:QBCwzrAs
>>540 クルーズ4AT 4WDで現在のところ車両本体から9マソ、ディーラーオプから10%引きの見積もり
ヤマダ電機ではハイゼットは商用車なので5万円引きが限度と言われましたよ。
>>452>>454 スバルの4WDなんて別にたいした物でもありませんよね。ズハヲタが過大評価しすぎているだけです。
553 :
被爆ライダー:2012/02/19(日) 20:46:33.30 ID:QBCwzrAs
>>552 いや、レガシィは良い車だよ
峠をイージーに走る
カルディナに乗ってて悔しいくらいに
554 :
軽自動車板の寄生虫→バカセ:2012/02/19(日) 20:59:34.55 ID:/01ARo4W
[スバル]サンバー Ver50[バン/ワゴン&ドミンゴ]
975 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/19(日) 19:35:16.30 ID:kYl4jn4p
>>970 過走行車でクリアランスが広がっていても固いオイルを入れれば圧縮漏なんか100%防げます。
まずVHVI油か鉱物油の5W40や10W40を試してそれだもダメならVHVI油のカストロールRSレーシングフォーミュラー10W50を入れると良いです。
それでもダメなら鉱物油のクラシックカー専用オイル20W60を試せばどんなポンコツでも新車時の圧縮が回復しますよ。
>>974 そこのページのサンバー予想買取価格は値段は信用なりませんね。
そもそも10年落ちのサンバーバンに20万円も値段が付く訳が無いでしょう。
逆に廃車費用を請求されてしまいますよ。
【スバル】 サンバートラック Part7 【軽トラ】
703 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/19(日) 19:40:58.65 ID:kYl4jn4p
しかしサンバーの電動パワステは軽すぎてWiiのハンドルコントローラーみたいに回しても手応えが無いのが怖いんですよ。
おそらく世界一軽いパワステはスバル サンバーでしょう(ゲームのハンドルは除く)
【ダイハツ】アトレー・ハイゼットPart17【1BOX】
552 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/19(日) 20:31:29.73 ID:kYl4jn4p
ヤマダ電機ではハイゼットは商用車なので5万円引きが限度と言われましたよ。
>>452>>454 スバルの4WDなんて別にたいした物でもありませんよね。ズハヲタが過大評価しすぎているだけです。
【まだまだ】SUZUKI Kei 20台目【これから】
194 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2012/02/19(日) 20:35:25.34 ID:kYl4jn4p
燃調なんて勝手に制御されますから適当に付けたいパーツを付ければ大丈夫ですよ。
自分はノーマルのKeiワークスにアペックスのパワーインテークだけ付けてますが非常に調子が良いです。
参考になるかどうか・・
この1月末納車クルーズターボMT4WD ビジネスパック+オーディオレス
で総額126万でしたー(バイザーとゴムマットサービス)
ディーラーオプションなんぞ欲しい物は皆無。
あってもネットで入手した方が安いし。社外同等品も結構あるしねー。
スバルは3台ほど乗った。(今も1台乗ってる)
雪(豪雪)・雨・普通に晴れの高速(ただし強風)など色々なコンディションの道路であれほど安心して走れる車を他に知らない。
不安が出ない分、逆に飛ばしすぎてしまうのが欠点かも?
レガシィ凄いよ
ノーマルタイヤで、ヘッドライトまで雪が積もった駐車場から難なく発進出来る。
でも止まれないから、過信は危険
スバル四駆でアイスバーンは怖い
いきなりくるっと回転する
そんなもんどのメーカーでも一緒だ
アトレーを1ヶ月か2ヶ月ぶりに乗ろうと思ったらバッテリー完全にゼロになってたけど
セキュリティアラームの設定切らないと電気食い続けるの?
新しいバッテリー買うべきなのか空のバッテリー復活できるのかどっちなんだい?
一度バッテリー上げちゃうとたとえ充電できたとしても性能がガタ落ちするよ
ぶっちゃけいつバッテリー上がり再発してもおかしくないくらい
諦めて新しいバッテリー買った方がいいね
561 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 02:57:47.24 ID:dQUzCGlR
>>559 この際オプティメイト4の充電器を買うんだ
562 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 07:38:58.78 ID:UEuPWUS/
540ですけど、一回目の交渉で14万引きが限度でスカね?
カスタムターボ RS リミデット4WDですけど
まだ行けそうですか?
>>562 この後も付き合いがあるのならその辺でガマンしろ
最近の軽乗用車はすぐにバッテリーがあがるな。
軽トラなんか半年ほっておいても一発でエンジンかかるのに。
半年もほっとくのが理解不能、乗る距離が短いと充電が足りなくて使うばっかりで上がってしまう・・・電気使う装備多すぎ。
566 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 20:19:56.81 ID:UEuPWUS/
>>563 近所のディラーで、交渉無での値引き額だったもので、交渉の余地有かと思いまして
なら余裕のもう一声だな。
買う気があるのならプッシュしてもいいんでは?
568 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/20(月) 20:58:05.55 ID:qg4mFvSf
>>566 住民票持って行って、20万円引きなら今すぐ契約すると話してみな
即この場で契約すると言うと相手は弱いし、20万円引きは無理でも用品サービスをしてくれるかも
ただ本当に買ってやれよ
それで通るような相手だと、値引きの持ち幅が少なかったりする
熟練相手だと、買う買うオーラが見透かされて値引きが渋くなる
住民票持ってくより家族総出でおめかしして行くぐらいがちょうどいいかも
んで、値段伝えてその日は帰る
最も値引けるのは業績の上げていない新人に自信を付けさせるための店長決済だったりする
心優しきマッチョメンな方々(´・ω・`)
こちょこちょと弄りたいので
常時12VとACCとイルミの線の色教えろください。
年式は今年モデルっす
すまんこw あとIGNの線の色もw
クルーズNAATで市街地走行でリッター11.9〜12.5は燃費悪いのかな?
>>572 今の時期、NAのATならそんなもんじゃね?
ちなみに俺のクルーズ(4WD NA AT)は4WDにしても13km/Lぐらいは走るぞ
574 :
イカおやじ:2012/02/21(火) 08:21:35.78 ID:iPZony0l
被爆ライダー先生!
あまったノーマルタイヤは
どうするんですんか!?
もう契約したんですんか!?
こらイカ仕事をしろ
576 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 10:57:17.31 ID:odwE6F7t
イカは仕事しろ!
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 11:54:10.80 ID:Oa1OTnuW
中古車屋の話し、アトレーワゴン FMCの噂ありだと
578 :
イカおやじ:2012/02/21(火) 11:58:44.43 ID:iPZony0l
次の都市伝説
↓ ↓
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 13:01:18.69 ID:o49hMHwS
FMCは、来年の夏だと思うよ
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 13:48:07.33 ID:g2sjZPb9
582 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 19:52:44.63 ID:uDtSqsKt
▼車検基本料+法定料金
---------------------------------------
□車検基本料 24,800円
□重量税 7,600円
□自賠責 21,970円
□印紙代 1,400円
---------------------------------------
合計(税込) 55,770円
---------------------------------------
キャンペーン割引11000円で、
車検費用が、44770円
4ナンバーハイゼット車検費用
妥当ですか??
んなもじゃない、自分でできないかな?
584 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 20:44:35.81 ID:EFFlhEP+
まあ普通
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/21(火) 23:53:16.29 ID:Ke50WMyk
>>582 自分でやれば20分くらいで3万円だけどなw
586 :
イカおやじ:2012/02/22(水) 08:01:53.69 ID:mKxgbJ3W
そこで先生方に質問ですん!
車検の総額を書き込んでだすん!
おやじのアトレーは
@年式 20年式321G
A総額 だいたい4万3000円くらいだったですん!
B場所 トヨタデーラー
10人ほどレスしてくだすん!
だから仕事を(ry
イカおやじ 車検代を人に聞いてどうするんだ?
もっと為になる情報でも書け!!
あほんだらボケなすび(^^)
589 :
イカおやじ:2012/02/22(水) 12:22:23.49 ID:mKxgbJ3W
でも
書くんですん!
↓ ↓
590 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 13:11:25.43 ID:PQpKK2qO
この間、現行エブリィワゴンと前期アトレーワゴンが急な坂登ってったの見たけど、エブリィは登坂苦しくてアトレーに着いていくことが出来なかった。現行エブリィはパワースライドの関係で重量が厳しいのかな?
自賠責、重量税込でその値段なら恐らく安い方なんじゃね?
俺は自分でやってるけど、整備抜きで33000円ぐらいかかってる
592 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 17:47:12.85 ID:6fG6JYh1
エブリーがノンターボってオチだろ
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 18:55:50.34 ID:PQpKK2qO
>>592 いやPZターボかスペシャルだった。
アトレーは前期でEFエンジンの方。
594 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 19:22:17.38 ID:bSZTg7db
EFエンジンとKFエンジンどっちが良いの?
KFエンジンは謎のオーバーヒートとかするから怖い。
そりゃKFだろ
EFハイゼットトラック購入直後にKFトラック発表のオイラからするとうらまやしすぎ
だが、EFはてっちんだけあってオーバーヒート耐性はハンパ無く高い
冷却水が抜けオーバーヒートしてエアコンが強制OFF食らってるような状況で夏を越しても平気
KFエンジンの車が毎日オーバーヒートしてそこらじゅうで止まってるか?
何万台に1台の現象で買わないって言うんだったら車を買えないぞw
KFエンジンはEFと比べてかなり燃費がいいから買いだ。
597 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 19:55:24.32 ID:bSZTg7db
598 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 20:13:58.33 ID:oyVkTt/z
>>593 ハイゼットトラックはEFとKF両方乗ったが、KFだから良いって事はないんじゃねって感じ
遮音対策も有るだろうが、別に静かになってはなかったし
燃費はEFでリッター13キロ、KFはリッター15キロ位と多少良かったけどな
タイミングチェーン化は長く乗りたい人には良いんじゃないか
うちは5年8万キロで手放しKFハイゼットに興味が有って乗り換えた
>>594 KFはムーヴやアトレーでもオーバーヒートが起きる個体が有るのは聞いたよ
>KFはムーヴやアトレーでもオーバーヒートが起きる個体が有るのは聞いたよ
新米整備士がクーラントの量を間違えたとか
エア噛みさせたとかが原因だろ
リッター13キロから15キロって15%以上いいじゃないか。
それは多少どころか大いに良くなってるぞ。
燃費がいいだけじゃ無くて、トルクが厚いんだよな
>>601 トルクは本当に太いね。「軽」ということはあまり感じなくて済む。
普通車から乗り換えてもさして不満は感じないかも。
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 22:48:27.29 ID:oyVkTt/z
>>599 最近は二回目で交換だな
だから未交換でオーバーヒートだね
>>600 そこはガソリンが高くなって乗り方が変わったのも有るけどね
やっぱり1〜2キロはいい感じだね
>>601>>602 MTなんだけどKFの方があまり回さなくはなったね
軽トラは回してナンボだけど、確かに坂道に行くと多少回さなくなってるわ
604 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 22:50:37.40 ID:oyVkTt/z
あ、もう一つあるけど音は静かじゃないが、音質は明らかに軽っぽくないと思う
605 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 23:06:41.44 ID:PQpKK2qO
EFエンジンが登場したのが1990年か、丁度バブル期最終だな。それから改良を重ねてEF-VEとEF-DETが完成体だね。スズキの同期K6Aエンジンと比べてトルクが太いのが強みだね。
606 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/22(水) 23:16:18.95 ID:zdw34Fuu
エアコンの吹き出し口をふざけるようにして欲しい。
エブリーは出来るぞ。負けてるぞ。
あと、助手席側に横になって寝たい時がある。 サイドブレーキを出っ張らせないで欲しい。
ワゴンRは出来るぞ。負けてるぞ。
607 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 00:02:17.36 ID:Rr6ry8Ut
ワイのバモス4WD 5MT でもリッター15は走る
しかし、パワーが全然ないな
こないだサイドブレーキの上にクッション置いて助手席側に横になって寝たなぁ
サイドブレーキが邪魔になるってんならアトレーに乗り換えるしかないな
何のためのフルフラット荷室だと思ってんだ
荷台に寝袋を積んでいる俺最強
611 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 07:52:03.73 ID:9BMSlIM9
バモスはリヤシートの固定金具が床に出っ張ってるのが残念。
>>599 ウォーターポンプが鳴く欠陥ロットの奴とかも関係あるかも?
自分のは4万キロくらいでアイドリング中に鳴くようになって保障修理により交換している
613 :
イカおやじ:2012/02/23(木) 08:05:40.19 ID:0YZnPuu6
エアコン
切ったらええんですん!
イカの塩辛にするぞ
S320のEF-VEツインカムよりS100系のEF-GSツインカムのほうが音がいい。
EF-VEはガサツな音がする。KFはもっと静かになった感じ。
616 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/23(木) 18:35:46.44 ID:MSv0QT1r
>>615 エンジン音エブリー低くない?登りはどっちも必死だけど
617 :
sage:2012/02/23(木) 20:40:22.29 ID:OL9VOVg3
どの車種でもエアクリのレゾネーターを外すだけでスポーティーな音が聞こえるわうになりますよ。
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 00:13:38.46 ID:kasHEjRX
>>605 しかしタイミングチェーン化はダイハツが一歩遅れたな
流石にJBは年代的にチェーンだけど
今年クルーズMT購入予定。
個人HPも回ったけどやっぱ2ちゃんは役立つわ。
>>53>>498辺りが非常に嬉しかった。
スキーとか行きたいから四駆の寒冷地仕様が欲しいんだけど、雪降らない県在住なので中古は出そうにない。新車しかなさそうだ。
ところで現行クルーズ(非ビジネス)の後席ウィンドウって一番下まで開きます?
父親が昔S83Vアトレーに乗ってて、下まで開く窓が憧れだったもので。
デフロック欲しいなぁ(ボソッ
622 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 07:44:23.21 ID:LONjCQkk
ルーズソックス大好きなら社外品があるみたいだがデフロックって流用出来るのかな?フロントも総取っ替えか
623 :
イカおやじ:2012/02/24(金) 08:09:54.28 ID:R9g3hV71
巷ではルーズソックスって
まだ流行ってるんですん?
>>619 NAか?
オレはいまNAに乗ってるけど車体が重いから遅い。
今度は必ずターボ付きにする。
根本的に軽の規格を800ccくらいにしてくれたらいいのに。
>>624 800ccにするにしても、ボディサイズが現行のままじゃないと意味ないよな。
ミラジーノ1000を見る限りちょっと排気量増やしても劇的に走りが良くなることはない
627 :
619620:2012/02/24(金) 11:51:34.46 ID:FWSHHF4e
>>621 リアリー!?
>>624 やっぱキツいかな…。
今ライフのMT乗ってて、女性3人くらいの重量差だから何とかなるかなと思ったんだけど。
長く乗りたいからターボじゃない方がいいかと思ったのよ。
とりあえず高速を100で巡航できればいいかなと。
>>627 うちにもう1台軽トラがあるけど重量が200kgくらい軽い。
同じエンジンなのに走りが軽い軽いw
乗り比べると箱の重さを感じるよ。
200kg違えばそりゃ全く違うだろw
>>627 高速100k巡行と言っても、平坦な道ばかりじゃ無いから。
僅かな登りでも大変な思いするよ。
昔NAの車乗ってたが、街乗りなら良いが高速道はトロすぎて怠い。加速が全く伸びないんだよね。
踏んでもエンジン唸るだけで加速しないw
乗り換えてからターボのありがたさを肌で感じたよ。
セールスマンにターボは壊れるからと言われてNAを買った俺様が通りますよ
NAの方がいいよ〜
ターボはオイル管理やら暖気やら
いろんな事に気を使うから大変だョ〜
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/24(金) 22:04:05.29 ID:/SF5rv53
NAのMT最強
634 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 07:45:29.80 ID:V0tZ3I4m
安いオイル4000キロくらいで変えてたけどターボでも壊れないよ
MTで低速引っ張ったり適当な乗り方してたけど
12万キロあたりで手放すまで快調だった
オイル管理を怠ると壊れやすいって意味だと思う
>>631 昔レンタ会社にいてターボの軽箱扱ってたが、NAに比べて凄く気を遣わされた。
ディーゼルのターボみたいな使い方されるとあっさり調子崩すんだよね。
特にMTで荷物満載状態でベタ踏み繰り返されると過熱なのかテキメンにだめ。
軽積載で一回あたりの走行距離が長めの人にしかオススメできないな。
>>634 まさにオイル次第、そのオイル交換頻度なら恵まれすぎなコンディションですな。
レンタ車だと事故の代車で1ヶ月とか客の手元に行きっぱなしだから、
5千kmぐらい手荒に扱われっぱなしでヘロヘロになって戻ってきますわ。
ウチなんか半年3000キロで交換だぞ。複数台所有だからどうしてもその程度になる。
ただ、短距離走行も多いからこれくらいで変えておかないと怖い。我が家初のターボ車だし。
やぱNAかな…。
ズボラな性格なのでこまめにオイルとかできそうにないし。
いくら遅いっても登坂車線で80くらいは出るら?
あと問題はシートカバー。専用品は三輝興業しかないし、でも三輝は高すぎるし。
汎用のやつで綺麗に付くやつがあればいいのだが…。
>>637 いや登坂斜線があるようなキツイ坂だとベタ踏みしないと流れに載るのは困難だよ。
田舎で起伏のあるとこや距離を走るんだったらターボ車をオススメする。
軽ターボに一度慣れるとNAに帰りたくなくなる。
実際、エアコンが故障して台車借りたら本田のtodayで平地でもベタ踏みしないと流れにのれなかったよ。
あれで50`制限をオバチャンたちが走るのって怖いよ。
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 18:23:07.21 ID:zYtByqB6
今まで3台アトレーターボを新車から乗り継いできたけど全くターボに関しては
問題なかった。最初のはクルーズターボ五年で13万キロ、二代目はMXターボ5年で
15万キロ、最後のはツーリングターボ12年で25万キロ。今度は初めてハイゼット
にする、クルーズターボの4WDホワイトパールを契約した。
ハコバンはいいよ。
640 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 18:26:39.23 ID:zYtByqB6
ターボはいいよ〜だった。
ターボ車って 何を気を付ければいいの?
暖気とオイル交換だけ?
オイル交換は最初は1000kmであとは3000kmごとでおk?
暖気は℃マークが消えるまででいいの?
ターボタイマーっているんですん?
642 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 21:33:23.10 ID:zYtByqB6
暖気いらない(但しエンジン暖まるまでゆっくり) オイル交換5000キロでOK ターボタイマーいらない
みんなタイヤホイール純正のまま乗ってる?
自分はS321Vで155/65 14を入れようと思って色々物色中
644 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/25(土) 22:57:31.06 ID:fgZPib0q
俺はアトレー331に社外15インチアルミ入れてる。
今の時期スタットレスもタントの純正15インチに入れてる。
これで夏冬15インチ三昧。
ハイゼットカーゴは15インチ履くと
ハンドルきると当たるって聞いたけど
どうなん?
オレはムーブ純正14インチ。
フォレストオートの車高上げデモカーが145R13のオフロードタイヤ履いてるね。
あのスプリング付けて165/50R16入らないかな
アメ車のSUVみたいなイメージで
648 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 01:26:14.68 ID:7SiWm6rx
>>626 アトレー7も凄く良かったわけじゃなかったりする
意外と燃費も良くなかったし
653 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 08:58:22.77 ID:xpS4U0Nr
シートカバーいらね
654 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 09:53:40.00 ID:msKT9Rzg
ノーマルアトレーに175・60−15を履いたら
泥除けバンパーに当たりましたが削れば大丈夫?!
175・65−14までが限界かな
アルミはスカスカの華奢なヤツが似合うと思う
価格を考えると175・70−13がいいのかな
あくまで個人の好みですので・・・
>>654 削ってどこにも干渉しなければ使えるけど
タイヤサイズ上げたメリットとデメリットを詳しく教えてもらいたい
656 :
644:2012/02/26(日) 10:13:17.38 ID:gZ6JaDk+
>>654 15インチの場合は、165/50R15じゃないと外径大きくて当たるよ
60/15なんて履いたらスピードメーター遅くなちゃうし
車検も通らなくなっちまうよ。
657 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 10:35:22.06 ID:lMBGSEQh
>>652 シートにTシャツ着せて(;´Д`)ハァハァ するのですね?わかります。
オートマが4束だしハイゼット買おうかな
ハイゼットカーゴ部隊にようこそ
662 :
被爆ライダー:2012/02/26(日) 21:25:00.18 ID:dg0AuOL2
妻のO.K.がでたので、クルーズ4AT4WDを契約してきました
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 22:51:21.14 ID:qw+iF+pQ
>>643 ウチは旧アトレー等のダイハツ純正13インチ。
メッシュでかっこええよん。
665 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 23:53:10.04 ID:1iGv+LXP
>>639 ツーリングターボ25万kmはすごいな。
俺のツーリングターボは14万kmで
ハイゼットクルーズの下取りに出したけど
まだ乗れたかな。ハイゼットはNAで走らね。
666 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/26(日) 23:59:23.27 ID:EHV1sFL/
>>662 嫁にOK貰えないと好きな物買えないとかかわいそうだ
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 00:04:35.01 ID:4sIWSDao
>>667 俺の嫁は何でも好きな物買わせてくれるぞ!?
まぁ稼ぎにもよるが、年収2400あれば嫁は買い物に一切文句言わない。
まあ軽ッパコでOK出ない方がおかしいわなjk
アルファード買うなら話は別だが
>>666 家庭があれば普通はそうだろ。
もしあなたの嫁さんが勝手に百数十万円の宝石なんかを買ってなんとも思わないか。
673 :
イカおやじ:2012/02/27(月) 09:00:15.34 ID:GWqQsTa+
被爆ライダー先生!
契約おめでとうですん!
いつ来るんですん?
親がアトレー7からアトレーワゴンに買い換えたけど、こっちのほうがパワーあるな
1300ccで重量1250キロだったし・・・
アトレーワゴンはターボだからパワーあるけどカーゴのNAは遅いよ。
サンバーも終わることだしFTと同じく共同開発で軽貨物作ればいいのに
677 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 15:14:51.90 ID:Y0Z6e184
壊れたり修理代考えるとNAかと
自分を納得させてるがあれば欲しいぞ
たぶん買わないだろうけど大人の事情で
自分はアトレー買おうとしたら全車ターボだったので、ハイゼットのクルーズNAにした。
ただ、リアシートがスライド、リクライニングが無かったのが誤算だった・・・
>>676 軽貨物に共同開発しなきゃならないようなテクノロジーがどこにあるんだいw
681 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/27(月) 20:10:59.04 ID:8jHJ7ZRS
NAマニュアル最強
ターボマニュアル4WD最高
エアコンフィルターってどうしてんの?
付けられそうにないんですけど・・・・
もしかしてゴミ詰まり放題?
今時付いてないってどういうことなんだろうね?
しかも前の型には付いてて現行には無いなんて
685 :
イカおやじ:2012/02/28(火) 08:13:48.19 ID:reVPRc4D
エアコンフィルター
社外品なんて
あるんですん?
トヨタ流「みてくれ」最優先コスタダウン主義だろ?
先代ムー部もマイナーでの装備剥ぎ取りがすごかった
>>683 車のエアコンフィルターが付きだしたのはつい最近の話。
それまではなにもなかったんだから。
688 :
被爆ライダー:2012/02/28(火) 09:33:02.83 ID:5CpQhvgs
正確な納車の予定がわかりません
1ヶ月くらいでしょうとは言われていますが、なんせダイハツ寺ではなく、トヨタ寺のためよくわからないようです(笑)
スマートキーとパワースライドカーゴにつけてけれー!
あのふたつがあると大分捗る
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 11:55:02.02 ID:b2UGCOn3
>>684 200系には有った
300系には無いよ
691 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 14:27:00.96 ID:y4RFdO0e
ダイハツ・デッキバン4AT > 三菱・ダブルキャブ3AT だよな?
三菱ダブルキャブは高い。恐らくライン上で作れなくて手造りしてる。
デッキバンはクルーズより安いくらい。
300系のハイゼットカーゴにエアコンフィルターつくの?
意気揚々とアルミホイール注文したのに入荷が5月だってよ・・・・
悔しいけど待つことにする・・・
695 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/28(火) 23:22:13.58 ID:XyAE7tsp
リアシートは納車された直後に畳んで以来一回たりとも戻してないな
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 01:32:57.23 ID:iP2cF5eI
>>696 荷物を積むとコインパーキング乗り越えにくくなるからあまり積むな!
荷物積まないならミラ買うし
フィルター無いんなら吸い込み口にストッキングでも被せるか・・・
商品番号 FAF-S330FR18 ¥39,800(税込)
車検対応
適応車種
ダイハツ ハイゼットバン/アトレー
S320V/G/W S330V/G/W
S321V/G/W S331V/G/W
平成18年式〜
フロント/リヤ共にノーマル比
約30mm リフトアップ
車高あげればいいがや〜
ここにあげてる人とかいる?
あげてる人いたら
ラテラルロッドとか変えてる?
703 :
イカおやじ:2012/02/29(水) 08:12:20.82 ID:dG0+zOJk
705 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 08:42:03.94 ID:iP2cF5eI
>>703 これで車高上げたらコインパーキングは全部乗り越えですん
707 :
647:2012/02/29(水) 09:33:04.69 ID:t4bHU3uB
>>700>>703 そうそうこれのこと書いたのよ。
ブラケット付きならもっと上がるけど、これなら公認要らんしお手軽そうだわ。
708 :
イカおやじ:2012/02/29(水) 12:01:40.70 ID:dG0+zOJk
調子乗ったらコーナーで横転しそうですん。
710 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 18:39:26.41 ID:dG0+zOJk
「ラテラルロッド」
lateral rod
ラテラルロッドとは、
トレーリングビーム式やリジットアクスル式などの
サスペンションを構成するロッド(棒)。
車体とサスペンションを連結し、
横方向(ラテラル)に働く力を支える。
このロッドは円弧運動をするため、
サスペンションの上下動によって車軸が横方向にズレてしまう。
通常は問題になるほどのズレではないが、
ローダウンすると常にズレた状態になり、
片輪だけフェンダーに干渉する等の問題が発生するため、
全長調整式のロッドが必要になる場合がある。
この横方向のズレを解消するために考案されたのが、
ワットリンクやニッサンのマルチリンクビームである。
同義語 ラテラルリンク、パナールロッド
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 18:41:36.46 ID:dG0+zOJk
ハイゼットカーゴをローダウンした時用の
ラテラルは交換する
ジムニーなどをハイアップした時にも
交換する。
ハイゼットカーゴを上げた時は
交換する?
>>695 私は納車時に既にたたんでもらっていて
一度も座席の形状にした事がありません
リアシートがいらないならはずしちゃえばいいのに。
今はDXだけどNAで走らんから今度はクルーズターボにするつもりだけど
できればビジネスパック2シーターのオプションがほしいぞw
714 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/02/29(水) 20:55:10.04 ID:TQ99CwE6
バイク乗せたらクリアランス数ミリで吹いたww
>>713 外したいと思っていたが
車検が通らないのと
強度にも多少影響があるという意見を聞いて
そのままにしました。
2シーター+ビジネスパックがあれば
そうしたかも・・・座席を収納する部分が
荷物入れる空間として使えるようになってれば、なおよし
助手席前倒し機構もあったらなあ
716 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 00:11:56.88 ID:1ycNk5uh
>>715 整備不良車になるから止めた方がいいぞ
記載された人数分の座席が知らなかったじゃ済まないよ
カーゴのリヤシート外したくらいで整備不良で・・・話は聞いたことないよ。
合法的に外していい車種もあるくらいなんだから。そこまでガチガチではない。
だけど外した荷室に人が乗って事故ったなんかだと話は別だけど。
デラでは車検を通してくれないのは事実だから車検のときはもどさないとだめだけど。
>>717 リアシート外すくらいならはじめから2シーターバン買えば良いのに
719 :
イカおやじ:2012/03/01(木) 11:04:22.51 ID:e51xWtBH
んだ
ハイゼットカーゴはローダウンした時は
各社から(安い7980円〜RSRの18900円まで)
ラテラルロッドが発売されているが
リフトアップ時用のは発売されていない
くるま屋さんからメーカーに問い合わしてもらった
FAFリフトアップスプリングは
純正ストローク内でのリフトアップですので
ラテラルロッドの交換は必要ないと考えております。
ハイゼットでラテラルロッドを変更したお客様もいないようです。
リヤショックアブソーバーを
純正より長いものに交換した場合は
ラテラルロッドの延長も検討すべきだと思いますが、
ショックがノーマルのままでしたら延長は必要ないと思います。
だってさ!!
721 :
イカおやじ:2012/03/01(木) 15:17:56.94 ID:e51xWtBH
なら
おもいぞんぶん
リフトアップできるってことですんね!
でも しないですん
80cm以上あるラテラルロッドの片側を、縦に3cmずらしたら横に何cmずれるのか、三平方の定理で計算してみ?
製造誤差の方が大きいくらいだ
724 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 17:35:41.28 ID:SFeb5DgN
ない物は作る
そう思ってもコストや手間を考えるとノーマルにちょっと手をの加えるくらいで妥協してしまう
725 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 18:20:56.86 ID:Ls758uJp
もうすぐクルーズターボ納車でナビ取り付けするつもりなんですが、
車速センサーをメーター裏から取り出したいのですが、
カプラーの何番目の何色の線かわかる方いましたらお願いします。
ネット検索で2つ情報得ましたがそれぞれ違う場所をさしていて
どちらを選べばよいのかわかりません。
>>722 三平方の定理?全然わからん
C言語の方がよっぽど簡単
ってか、
気になる事が・・・
ハイゼットカーゴって
いつから全車4AT化したの?
10年8月から?
その前から?
728 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/01(木) 19:23:37.94 ID:1ycNk5uh
>>725 そんな事しなくても配線来てるんじゃないの?
トヨタダイハツの配線キットは?
ハイゼットにエンジンスターターつけてる人います?適合機種あるんですかねー?
>>726 仮にラテラルロッドの長さが80cmだったとして。
斜辺80cm、1辺が3cmの直角三角形のもう1辺の長さを計算で出すと79.9cmを超えている。
誤差は1mm以下ってこと。
>>ディーラーで聞くよろし! 絶対教えてくれるからww
ピクシスの値引きのなさには失望した。
アクアよりきついわ
734 :
被爆ライダー:2012/03/02(金) 09:43:55.37 ID:LS+jieQM
3万
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 10:11:02.52 ID:Uqf9qaMr
リモコンスターターは絶対双方向だな
エンジンかかってなかったら意味たいし
オイラはいつもスリープモードで使えないが・・・
あと専用ハーネス無くても付けれるが自分の車にひかれないようにターボタイマー使え
同じだw トヨタで聞いたら値引きは3万しかできないって言われた。
ターボタイマーは事故ったときに大変なことにならないように安全装置をちゃんと付けとかないと怖いぞ?
エンジンを止めたいのに止められない恐怖
このスレは素晴らしい
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/02(金) 22:01:43.76 ID:QsHKLvRl
トヨタはダイハツに遠慮して、売る気無いんだろ
俺の所のトヨタディーラー、ピクシスよりダイハツ版を仕入れて
売って貰った方が安いw
見積−9万円
743 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 00:38:56.06 ID:WwJd8YLD
ダイハツは親会社トヨタに株式を50%以上とられて連結子会社になったからね
744 :
被爆ライダー:2012/03/03(土) 07:37:30.00 ID:3O9qajMQ
>>742 私と同じ
ピクシスって言っても、エンブレム以外何も違いがないんだがな
745 :
イカおやじ:2012/03/03(土) 09:43:20.48 ID:H0pTh0FQ
746 :
初心者:2012/03/03(土) 11:14:16.15 ID:YTVcaGvW
アトレーの後部座席をハイゼットに取り付ける事はできますか?
加工等が必要になるのでしょうか?
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 12:21:03.63 ID:Ud6DWVRB
とりあえずセロテープで留めとけ
椅子の下に何があるか確かめたのかなあ
まあそんな感じで悩んでないで手を動かして考えてみては?
748 :
イカおやじ:2012/03/03(土) 13:05:10.73 ID:H0pTh0FQ
椅子はセロテープで留まるんですん?
749 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 15:35:02.30 ID:FUsnI28h
留まるけど固定されない
>>746 自分はそれをやった
外側の脚はちゃんとボルトで止まるが、内側の穴の場所がが違ったので鉄板をステーにして固定した。
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 19:43:44.01 ID:vSgdqRPe
>>665 5年で13万キロ超とかの車って査定どうなの?
5万くらい付けてくれるものなの?
巻き戻せば高値で売れるw
754 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 20:42:49.13 ID:xbv7v1Hq
このスレはコインPばっくれたり
メーター巻き戻したり悪い奴ばかりだなwww
755 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/03(土) 22:10:20.65 ID:uCL3wG5m
ハイゼットバン320型にアトレーのフロントバンパーはすんなり交換できますか?
756 :
725:2012/03/03(土) 23:43:46.73 ID:yOxhv4XW
>>739 見やすい画像ありがとうございます!
ブラケットが本体についてない事がわかりまだ取り付けは先になりそうですが
参考にさせてもらいます!
後席じゃないが、前倒し機構付き助手席を
クルーズターボに付かないか相談したら
改造の見積もりが30万超で、アホかと思った。
あれだけ部品共通化とかやってるのに
肝心な部分の互換性がないとか・・・
>>757 やりたくないからその金額なんでしょうね。
純正シートそのものがかなりの値段するんだよな
俺も新車注文時にハイゼットで見積もり取ったが同じ感じだった
まぁ、その30万ってのは妥当な価格ではあるがな
部品単体で取ると新車時の3倍の価格になるって話はダテじゃ無い
MOPのぼったくり価格見りゃ分かるが
760 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 11:36:45.00 ID:/n+Sx8fB
ニトリの数千円座椅子はいかが?
以前シートレールだけで3万といわれたなもちろん単品
>>757 加工が要るからじゃない?
クルーズの助手席は前のスライド量が少なくなってる。
リヤシートが大きいからそうしないと4ナンバーが取れないのよ。
ビジネスパックなら加工不要なはず。
いや購入したのは
クルタボのビジネスパックです。
シートは廃車センター行って買って来たら良い。
血だらけの奴ならただでくれるだろ。
助手席のヒンジのカバー外して前倒しのストッパーを切り飛ばすのが一番安上がりなのではないだろうか
場所的に作業スペースが無いから助手席は取り外さなきゃいけないし
どんな工具を使って切るかって問題もあるけどね
765 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 17:12:24.52 ID:5IPcWgqO
766 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 19:26:39.36 ID:+7B0R9yC
今日クルーズターボ契約してきたよ。
値引き15万だった。
>>766 おめ&ようこそ
えらい引いてもらえましたね
納車されたらファーストインプレッション
待ってますよ
AT、MT?駆動方式は?
前の車につけてたマグチューンとアーシングワイヤー一本を取り付けてみたけど、少しトルクアップというかパワーアップした感じがある
微妙だが気のせいより確実に感じるレベルだから効果あったのかも
771 :
766:2012/03/04(日) 22:01:28.07 ID:+7B0R9yC
>>767 こちらこそよろしくです!かなり悩んだけど、MTにしました。
2月の中旬くらいからお店巡りしてましたね。このスレも参考にさせてもらいましたw
772 :
766:2012/03/04(日) 22:04:10.02 ID:+7B0R9yC
書き忘れましたが2WDです。
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/04(日) 23:42:35.06 ID:rqntExw5
純正のバネレートはサポセンに聞けば分かります?
774 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 00:03:33.55 ID:BQ6Ry0JZ
>>771 随分と引いたね。オプションはどの位の価格分つけたの?
775 :
イカおやじ:2012/03/05(月) 08:47:12.98 ID:wHCwtFNf
MTとATって
燃費だいぶん違いますん?
776 :
766:2012/03/05(月) 09:53:30.78 ID:QVJBqKP5
>>774 オプションは8万円分つけました。
ちなみにビジネスパックでオーディオレスにしましたが、もちろん15万の値引きには入れてませんよ。
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 10:42:02.96 ID:MZSvzC1B
イカおやじは働け!!
778 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 10:52:03.17 ID:0B1c0Nyf
ハイゼットンって、エアコンの吹き出し口がふざけないっていうのは本当ですか?
塞ぐ形のペットボトルホルダー置けば解決!
ハンドルの真裏にそんなもん置けるかよ
>>775 ターボモデルだとMTとATは
かなり差が出ると聞いた事はあるっていう
782 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/05(月) 23:43:05.46 ID:0B1c0Nyf
>>779 いや、ふさいで他の吹き出し口の風力を強くしたいのだよ。
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 17:43:52.93 ID:vEXNHlOu
いま車戻って来たが腐ったところをサービスキャンペーンで無料で直してくれるかもしれんと言っていたが直すより新車にしたいんだが・・・せめて代車は新車がいいなあ
ハイゼットカーゴ現行型で
おすすめのHIDを教えてほしいっていう
楽天の35wのリレーレスので充分
5500円だから色々捗る
付けて一カ月だけど無問題っていう
ステマじゃねぇぞ!
787 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/06(火) 23:00:49.34 ID:pJBK8ESg
アトレーはHIDとミラーウィンカー、フルエアロ、メーターも豪華だし
シートもななか良い。 後付け面倒くさいからアトレーで良かったと思うこのごろ。
後付けできないミッションが決め手でカーゴにした。
家族に大学生がいるので保険が全年齢になるのはむしろ歓迎。
>>786 ありがとうっていう
Hi,LO切替出来るっていう?
雨の日でも視認性はいいっていう?
できればあまり光が拡散せず
遠くまで届くやつがいいお!
あ、やるおが混じったっていう
後付け社外品は光軸やムラがなぁ…(゚д゚lll)
ハイロー切り替えできますん!
雨の日はしらん。
光軸調整はトヨタでやってもろた。
5500円にそこまで求めますんw
あ、イカおやじが混じったですんww
792 :
イカおやじ:2012/03/07(水) 08:40:37.29 ID:X9BgPVe1
よ〜くよく考えるんとん
ハロゲンでも十分かもしれますん!
793 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 10:20:32.83 ID:zNyCaIoI
ハロゲンならIPFの極栗だな
HIDなら10万オーバーのが気になる
ちなみにうちのは一万弱の爆光55wです
車検も通った
星光あたりがいいかも
あとユアーズ
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/07(水) 18:04:04.94 ID:ISYyfF7X
やい!ハゲロン!!
本日クルーズAT4WDを契約してきますた。
やった〜!
おめ
オプションは何つけた?
みそ汁
うるさいだまれ
>>796 市販のナビを買う予定で、オプションは普通にバイザー、足マットだけ。
値引きは10万だった。
フロントシェルフ便利なのでおすすめするけど、どう?
あのティッシュ置き場考えた人はネ申
802 :
被爆ライダー:2012/03/08(木) 15:38:13.25 ID:R0UfmB44
ティッシュが途中で破れるんだよなあれ。
>>803 収納枚数による重さや紙質などティッシュにもよりけりだが
破れるようなら普通に上向けで。
オーバーヘッドシェルフはデラックスでも付いてる。
うちのスペシャルは、助手席頭に後ろ向きに固定してるけとさ。
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 20:36:55.64 ID:dyRRi/10
>>808 機関銃は東京マルイの
G3SAS ハイサイクルが
コンパクトで圧倒的火力
ハイコストパフォーマンスでおすすめ
さておき、本日が岐阜のクルタボ4WDMT乗りの
ハイゼットカーゴ1周年となりました。
結構乗りまわしたつもりだけど14000km
平均燃費はかろうじて17km死守、今のところ不具合なく
致命的な不満もなく、いい車です。
145/R13にインチアップして省エネタイヤを試してみたいなあ
811 :
被爆ライダー:2012/03/08(木) 21:34:12.64 ID:R0UfmB44
>>810 AVで17km/lはすごいな
それもターボだしょ
通勤が片道13kmで信号が10あるかないか
途中2kmのトンネル含み5kmほどは信号なしという環境で
よく釣りに行く福井、三重は裏道でほとんど信号なし、
高速は流れを妨げない限り90km走行でやっておりますので
17くらいはやってくれる車です、ハイゼットカーゴは!
ただし、如何にうまく乗ったと思っても20kmの壁は一度も超えた事はありません
ただ、安物ナビの速度表示を見比べると90km時に+5くらいになってるので
ナビが正しいとすると平均燃費は約16.2、上のような理想的好条件で
ようやくカタログ値と言う事になります。
>>804 アレってちゃんと使えるティッシュがあるのか?
あるなら教えて
814 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/08(木) 22:31:59.94 ID:df6SMkIV
車検で、荷物全部下ろしたら、ちょーキビキビ走ってくれるようになった。
全く別物だぜ。荷物がないとブレーキが効きすぎてギクシャクしたWW
ティッシュは100%やぶれる! ティッシュのBOXの構造上しかたない!
816 :
イカおやじ:2012/03/09(金) 08:00:27.26 ID:Cc59FvHu
先生方はアトレーハイジェットを
良い使い方してますん!
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 10:10:14.39 ID:kfTr/Nml
破れないよう法定速度以下で優しく出しましょう
箱せいにする前に気合いがたらん・・・かも
818 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 11:47:15.75 ID:RHRXgp4x
田舎の爺さんが時速30kmでふらふら走ってるイメージしかない
純正のスモークガラスは、普通車と同じ感じかな。
同じ感だけど窓の面積が大きい分明るく感じるな
821 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 16:51:33.72 ID:y6r22hs4
>>812 ターボ4WDでも信号待ちとか少ない郊外や田舎だと燃費良いんだなぁ〜MTの魅力だ
ティッシュを上向きに置いて解決した
>>821 いいですよ、5MT
高速メインだと4ATの方が良いらしいですが
郊外、田舎のアップダウンが一番カーゴの
得意ステージと思います。
ちなみに私もティッシュ上向き、ティッシュの量が少なくなれば
破れないのではと思ったが、相変わらず破れるので
企画倒れかー、昔のコンパクトじゃない倍くらいある高さのある
ボックスティッシュなら破れないのか?
まあ上向きでも何ら不便は無いけど
開口部が少し短いタイプを使えばあまり気にならない
横向き(後ろ向き?)にしたらどうなんだろうか?
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/09(金) 23:47:37.18 ID:otjzHxRT
なるほど
これは皆で検証してみる価値あるな。
オーバーシェルフ装備のうえ、ティッシュBOXなら誰でも用意出来るからな。
種類や組数によって違うのかもね。
>>826 スゴス!
でもMTも同じインパネにあるから
そんなに邪魔にならないと思うよ
829 :
イカおやじ:2012/03/10(土) 08:07:03.94 ID:YoHChkpr
バイク乗っていけばいんじゃないんですん?
R1乗りの方ですん?
831 :
イカおやじ:2012/03/10(土) 11:01:24.65 ID:YoHChkpr
ぐらんぷりですん?
832 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/10(土) 22:43:38.54 ID:3UjWlS0+
>>829 道中にバイクじゃ自走不可能なくらい積雪してるところもあるし
なにより800kmもバイクで走りたくないです
800kmなら銭湯か温泉を繋いで
泊まりは車中のカーゴこそ最強
>>823 高速メインだと4ATの方が良いらしいですが
なんで? 燃費がいいの?
>>834 トップギヤのギヤ比の違い
5MTは0.838
4ATは0.696
のため高速では4ATがATの滑りを考慮しても
有利らしい。ATに乗ったことは無いのでらしいとしか言えないが
逆にターボで街乗りとなるとATはかなり分が悪い10切る報告も
かなりあった
ターボATで街乗りで夏でエアコン入れてるとリッター10キロをわずかに切ることもあるね。
トラックみたいに、引っ張らずに転がすような乗り方する方が燃費伸びるね。
837 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 15:11:55.22 ID:6/T9OsTy
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 15:40:56.42 ID:QSTjn79c
カーゴで車中泊の為に銀マットを5枚の後窓の形に切ってみた
あとは純正オプションのエアコンが良く効くようになる仕切りみたいにカーテンつければ快適ですかね?
カーテン付けたら後ろは涼しくないんじゃね?
それに寝てる間中ずっとエンジンかけてるの?
>>838 後席たたんで畳敷いとくとすごく楽だぞ。
841 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 18:18:46.33 ID:R5Mm3CR3
842 :
被爆ライダー:2012/03/11(日) 18:21:30.62 ID:6Wla4nIr
843 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 18:30:09.04 ID:R5Mm3CR3
>>842 シート倒せない&荷室満載で男二人で車中泊なんてやだー><
844 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 19:29:04.87 ID:QTI52oZ5
>>838 ハイエースとかのキャンパーがウィンドウに羽毛布団のように格子状になってて
厚みがあり、フカフカしてる毛布みたいな銀色の断熱材を貼ってる車を見かけるんだけど
あれ汎用で切り売りしてるとかあるんかな?
845 :
被爆ライダー:2012/03/11(日) 19:29:21.86 ID:6Wla4nIr
>>843 いいんじゃなぁ〜い
あっちに目覚めるかもよ
848 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/11(日) 23:26:23.16 ID:QTI52oZ5
>>847 これこれ thx!
この素材を切り売りしてる所を探すわ
結構値段するんだね〜
カーテンが安いかも。
851 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 00:13:56.61 ID:BwZp4WAD
>>839 エンジンかけっぱはしません
ポータブル電源+扇風機で何とかしのぎますよ
>>840 畳と迷いましたがセミダブルの40ミリ厚のマットをしまむらで買ってしまいました@¥5000
フカフカ銀マット見た目と断熱よさそうですが高いなぁ
ホームセンターで銀マット4ミリ厚(たぶん6畳用くらい)2つで@\1800
カットしてるとハサミが切れなくなってくるから何個か用意した方がいいかもしれません
>>835見て思ったんだが…
4ATって3速と4速遠くない?
4だとトルク不足、3だと回りすぎというシチュエーションがありそうな希ガス。
以前代車で初代キューブ(CVTじゃないやつ)乗った時にそうだった。
>>851 マットだと下に1cm厚位のコンパネ敷いておかないと寝てる間に体が痛くなるよ。
855 :
イカおやじ:2012/03/12(月) 09:22:47.05 ID:PaLAHO9d
>>832先生!
800キロも走って
どこ行くんですん!?
856 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 10:31:57.99 ID:WcgZOTZH
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 11:26:45.67 ID:V1aM2Dgd
いか飯大好きです!!
858 :
イカおやじ:2012/03/12(月) 12:33:05.08 ID:PaLAHO9d
イカ飯と言えば何ですん!?
↓ ↓
邪悪イカ飯…
分かる人いるかな…
俺はイカ天が好きだ
純正のプライバシーガラスは色が薄いのでフィルムを張ってほしいのですが新車納車時にフィルム施工作業はダイハツさんではやっているのでしょうか?
スペシャルに5面フィルムを貼るディーラーオプションがある。
頼めばスペシャル以外でもやってくれるかもね。
アトレー契約してきたー
仲間に入れてくださいー
>>861 アトレーじゃないけどやってもらったよ。下請けの町工場に出す場合もある。
ディーラーならクレーム来るの嫌だから変な業者に出さないと思うよ。
865 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/12(月) 19:27:34.03 ID:MQV202Mk
俺はアトレーのリアスモーク5面をスーパーオートバックスで頼んだよ。
クレカ使えるし、ポイント貯まるし、綺麗にやってもらえるよ。
867 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 01:36:59.18 ID:jO4L2du3
868 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 01:37:37.99 ID:jO4L2du3
869 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 10:43:58.42 ID:q9Hxjnzo
>>866 最近はATの方が燃料カットの時間が長いらしい
MTの場合はエンスト防止のためカットしにくい
最初のCVT車では燃料カットとロックアップを低速までやりすぎ、ATなのにエンスト多発でクレームがついて改修した位
870 :
イカおやじ:2012/03/13(火) 14:21:11.41 ID:PdkiV5V0
>>867先生!
バイクの1か月点検は飛ばしてくだすううん!
871 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 19:52:15.89 ID:jO4L2du3
>>870 新車で買って1400kmで不具合起こすようなバイクだぜ?
一ヶ月点検で整備保証が1年付くというメリットを逃したら色々とヤバイんでな
ちょっと気になったんだけど、今年の1月納車のクルーズターボMT 4WDなんだけど
後ろにturboのシールも4WDのシールも両方無かったんだけど、何でだろう?
マイナーチェンジで無くなったのかな?と思っていたんだけど、
付いてる車も見かけるし???
873 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 21:13:31.20 ID:GOnAykES
車検証見ればイインジャネ?
>>872 岐阜の貴方と同じ仕様乗りですが
納車のとき昔のはクルーズ、ターボと
ステッカーだか何だかが貼ってあって
違いが分かるようになってたんですが
最近のは付いてなくて外見で分からなくて
申し訳ない、
と担当さんが言ってましたが
昔は付いてたみたいですね。
外見はあまり気にした事がないので
昔のと言うのは旧型のことか、マイチェン前の
型の事かわかりませんが
876 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/13(火) 23:08:55.19 ID:qgD7m8jI
ステッカーもコストダウンか。ちょっとセコすぎるような気がするけどw
877 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 00:42:24.12 ID:Xly7S6JF
どうしても貼りたかったらターボステッカーをパーツ発注すれば良いんじゃねw
878 :
872:2012/03/14(水) 06:03:31.42 ID:TNrarL5s
いや、間違えて納車されてるなんて、無いですよー
ターボじゃないとか4WDじゃないとか。 一発で分かりますよ。
まぁコストダウンでステッカー無いのはそれはそれで良いんですが、
yahooの中古車情報とかで新車扱いの車の画像見ていたら、未だにステッカー貼ってあったので
「何でだろう」とちょっと疑問に思ったので。
2011年12月でしたっけ?マイナーチェンジ。 それ以前の方の売れ残りを2012年式なんて事で売っているのか?
或いはちょっと気になったのが、ビジネスパックにしたのでビジネスPはステッカー省略なのかなぁ?と
確信無いですが・・・ カタログにも唄われてないし。
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 07:15:39.97 ID:0dtNaRqw
イカおやじにマジックで『ターボですん』って書いてもらえ!www
881 :
イカおやじ:2012/03/14(水) 08:00:28.23 ID:awQBOh4D
「イカすターボ海苔ですん」
バカ
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 17:40:41.80 ID:JpJUZlkY
4WDやturboステッカーって売ってるん?
アトレーワゴン用に欲しいっす。
884 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 18:49:03.58 ID:6fDlR6lk
郊外でリッターどのくらい走りますか?
まず、ターボ、NA、2,4駆など条件を挙げてもらわないと
886 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 19:31:38.10 ID:6fDlR6lk
ターボrs現行がた
888 :
725:2012/03/14(水) 20:07:54.23 ID:9oCi8wyJ
872
自分もクルーズターボ4WD3月はじめに納車でしたが、ステッカー貼ってありません。
ちなみにビジネスパックです。
889 :
872:2012/03/14(水) 21:43:13.59 ID:TNrarL5s
>>888 同じだー やっぱりビジネスパックのせいなのかなー?
なぜかカッティングプロッタ持ってるので、字体変えて貼るのもありかなと思って
全部剥がしちゃったけど、メンドクサくなって放置中w
890 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 21:44:36.29 ID:Wru0xh7C
値切ったからじゃね
ビジネスパック2WD ターボが、4月に納車予定。200系から乗り換えです。
ところで、皆さん車両保険入ってます?
初めての新車で迷ってます。
ここにきてビジネスパック、ターボの人気が急上昇
仲間が増えてうれしい@岐阜
893 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/14(水) 22:55:56.19 ID:Xly7S6JF
リアシートだけ替えられるビジネスパック希望
>>891 オレは軽トラを買って2年目でぶつかって廃車になったときに70万くらい出て
買い換えるのに助かったことがあるから必ず入ってるよ。
895 :
891:2012/03/14(水) 23:24:48.96 ID:7TEBI64B
ありがとうです。
軽だから、むしろ車両保険も安いので入ろうかと思います。
年間10万くらいかな..
>>891 車両保険かけてるよ。なけりゃだいぶ安いのも事実だけどなぁ。
>>895 えらい高いなw
ダイレクト系なら車両保険120万つけて4万しないよ
そ〜言えば大昔は[オートマチック]とか[パワーステアリング]とかの
ステッカーがリアに貼ってあったなぁ。
エンブレムチューン
900 :
イカおやじ:2012/03/15(木) 08:10:40.37 ID:h75vI00H
バモスのTURBOエンブレム
通販でポチッたらええんですん!
だからマジックで(ry
うちのS200トラックにはSRS AIRBAGのステッカーが貼ってある。
903 :
イカおやじ:2012/03/15(木) 10:27:22.55 ID:h75vI00H
「ごっついイカしたターボですん」
904 :
被爆ライダー:2012/03/15(木) 10:58:22.40 ID:bbDfP6QF
“イカくさいターボ”って嫌だな(笑)
>>878 >いや、間違えて納車されてるなんて、無いですよー
>ターボじゃないとか4WDじゃないとか。 一発で分かりますよ。
ウチの親がハイゼットアトレーの4WDターボを町工場通してオークションで探してもらい
コミコミ140万で購入したが、騙されてNA掴まされたことに2年間以上気づかなかったよ
現行ディアスワゴン(アトレーワゴンOEM)だけど
エブリィワゴンの天井小物入れ付けてみた。
結構削ったけどなんとか付いた。なかなかいいね。
ノーマルATカーゴ買おうかな
これから軽トラに無意味なトヨタ勝又グループのステッカーが流行る。
>906
画像希望
910 :
イカおやじ:2012/03/16(金) 09:35:23.95 ID:NYbkIzor
>906先生!
おやじも画像希望ですん!
どっからどうみても純正OPにしか見えないんだが
913 :
イカおやじ:2012/03/16(金) 11:20:11.55 ID:NYbkIzor
かっこええですん!
ミラーはかぶらないんですん?
それ
いくらですん?
>>912 色もピッタリだった。今のじゃなくて前のエブリィワゴンのヤツ。
>>913 エブリィワゴンより後ろにつけたので大丈夫。
ヤフオクで2100円+送料1050円だった。
ちなみに天井のカーブに合わせて削ってある。
915 :
イカおやじ:2012/03/16(金) 11:30:28.66 ID:NYbkIzor
GOODアイヂーヤですん!
感動しますんた!
それがガッチリついてると
完璧ですん!
タッピング4本で留めてある。ぶら下がったら取れると思うけど…
917 :
イカおやじ:2012/03/16(金) 11:38:28.74 ID:NYbkIzor
ボルトナットで
留めてくだすん!!
重い物入れないんで大丈夫
919 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 12:40:49.67 ID:FvDmeEje
現行S321Gでシュピーゲルの車高調装着してる人、固さとかどうですか?
920 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 13:43:30.06 ID:0sV170jJ
S320 なんですがタイヤ アルミを購入予定です。
ネットで色々探してみたら15インチまで履けるとの事。ここで15インチ履いてる方いませんか?
是非とも感想を聞かせて下さい
右折、左折の時にタイヤハウスで当たるような気が…
921 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/16(金) 18:00:14.84 ID:iWAvRbqq
15インチなら165/50R15、16インチなら165/45R16かな
前者ならコペンのサイズ
4.5Jなら165/55R15なら当たらないらしい
321Gはサスが柔らかいから15インチでも我慢できる
本来14インチの165/60R14の方が良いけど、こちらは希少なサイズだけに高いかもね
>911
見れやんし
>>922 みれるよ。
専ブラの設定かなんかのせいじゃないのかな。
ブラウザで開くで見てみたらどお?
926 :
イカおやじ:2012/03/17(土) 15:49:02.17 ID:FXFcnlNM
>922です
京都の人です
実はケータイからです
やっぱり見れやん
セシウムの影響だな
>>927 >>911のファイルサイズがでかすぎる。
VGAの4倍くらいしかない画像で2.8MBって異常だわ。
変換サービスも対応できんと思う。
200KBくらいになるだろこれ。
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 19:54:01.58 ID:vBJi0U3H
ブレーキパットって、どのくらい持ちますか? いま6万キロ走っていて、
フロント4mm、リア3mmでした。
#リアが少ないのは、何回かサイドブレーキ引いたまま走ったからかな?
>>930 ブレーキパッドの鉄板が当たる直前まで
というかそんなもんブレーキの回数で違うだろ
しょっちゅうブレーキを掛けていれば減りは早い
逆にブレーキを掛けなければ減らない
2014年にはフルチェンジするのか。
チェンジしたらウチの320をすぐにでも買い換えたい。
チェンジ後のカーゴに6−8年乗ったらその次はミニキャブMiEV
みたいなカーゴのEVに乗ってみたいな。
933 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/17(土) 23:37:18.87 ID:aQ7a5qko
2014年なら今19万キロだからちょうどいい。
最終型が最も完成している(クレームが出尽くしている)とあれほど
よーし200系(10万キロオーバー)から300系に変えてみる気がしないでもないかな
フロントベントレーテッドディスクじゃなくなるし
オートマのロックアップがどうたらこうたらだけど
頑丈な鉄のEFからほにゃららなKFほにゃららだけども
鬼トルクがうんちゃらだし待ち乗り燃費も微妙にいいかも試練(棒
イカおやじ様
>911の画像をケータイでも見れる様にして下さい。
お願いします。
TEINから安い車高調出るらしい
937 :
被爆ライダー:2012/03/18(日) 08:48:46.27 ID:P7fNEsGb
938 :
イカおやじ:2012/03/18(日) 13:55:13.52 ID:QQKw+gI2
妄想?いやらしい
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/18(日) 23:22:56.11 ID:eiz9DY7+
944 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 07:38:52.16 ID:36VhfoO1
現行型最高!!
アトレーとカーゴを合わせれば月に5000−6000台売れてるんだから
10年に1回くらいはFMCするでしょ。
FMCしてくれないとウチの320カーゴを買い換えるときに同じ車に
なっちゃうからいやだw
947 :
イカおやじ:2012/03/19(月) 12:33:39.35 ID:cVs8iq1p
買い換えなくてもええんですん!
948 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/19(月) 12:47:06.38 ID:paTufUtb
各ドアの気密性を他社並みにしてほしい。
暖冬地域に住んでるがそれでも後席は寒い。
隙間テープでパッキンの当たりを強くしてもまだ入ってくるし。
現在平成10年式のDE51型スズキ エブリィに乗っていてありとあらゆる箇所に隙間があるのでいつも車内は埃まみれなのですがハイゼットも埃が入るほど隙間が醜いのですか?
現行型カーゴですが埃まみれになるってほどでは
ないと思う。
ただ一回助手席側のドアを開けたらピラーにイモリが居て
びっくりした、車庫に住み着いてる奴がいつの間にか車内に!
(半車内で完全に侵入していたわけではない)
あと、寒い日に車中泊を2日したが冷気が浸食してくる状態だったので
特段密閉が高いという事もない。
ハイゼットのエコカー補助金ってガス車のみなの?
商用にしたらマシなレベルだと思うよ
隙間風が気になるなら
ドアの内貼り外して穴塞いだら?
アルミテープで十分だわ。
ブチルとビニールが適当についてるだけだもん
隙間だらけだから外気がモロ
そりゃ〜冷気入ってくるって(笑)
でも窓を全部閉めてると、リアハッチ閉めるときよく半ドアになる
たしかにwリアハッチは閉まりにくいねぇ。
ディーラーで調節してもらったけど2〜3回閉めなおさないと閉まらん。
アレはボディ側のキャッチのネジ緩めてちょっと外側にずらすと直るよ。
機密性が良い証拠。半ならドア下端中央をグィと押せばヨシ。
機密性が良くてもドアが相当重ければドンと閉まるけど
そんな重いドア軽箱に付いててもねえ
ドア、リヤハッチ最大衝撃力で閉めるより
力積で閉めるべし
窓が開いてれば20cm手前からでもしまるのにな。
運転席と助手席のドアはホントに閉まってるの?ってぐらい軽いのにw
もう少し重くならんもんかねぇ
デットニングしてもらったので少々重くなったよ
ん
スバルにもデッキバンとかのシリーズは行くのかな。
964 :
イカおやじ:2012/03/21(水) 09:48:05.50 ID:FsCcImH4
隙間テープで気密度
アップですん!
966 :
しあわせの黄色いナンバー:2012/03/21(水) 15:07:47.61 ID:7En+yUfn
3列シートか
縦に3人かw
「半刈りでハンガリーにいく」みたいな車を連想して吹いた。
エディックスみたいに凸型に座席配置して、長尺積めるようにするのかな。
俺は
__
|座席|
| ̄|__|
| |
 ̄ ̄
こんな感じを想像した
霊柩車仕様か?
>>969 オレのアトレーかよw(厳密には後席が逆だ)
運転席の後の席を取って、台を作ってフロアとツライチにしてるぜ。
車検で元に戻したら家族から「使い勝手悪いから早く外せ」とクレーム来たw
今、ディアスワゴンを買おうか迷っているんですが、止めた方がいいという男性が多いです。
この手の軽に乗ってる女性は変なのでしょうか?
>>972 既婚や子持ちの女性なら軽ッパコは一般的な選択肢なので、あなたは独身なのかな?
たくさんorでかい荷物を積むのでなければデメリットばかりが目立つ車だよ。
具体的には燃費が悪い、横風に弱い。
ステラやルクラじゃ積めないような物、例えばサーフボードとか積むのなら他に選択肢ないけど。
>>973 私は独自で今はウィッシュに乗っていますが、経済の為に軽も視野に入れています。
色々調べて一番思うことは軽は狭いという事です。独自ですが家族も乗せますし、荷物も積むので、このタイプがいいと思いました。
でも、何故か反対意見が多いので質問しました。燃費が悪いとの事ですが、どの位でしょうか?
今は10位は走ります。