【スズキ】アルト　Part9【ALTO】

1 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 18:02:46 ID:eD1SXA3j

・バン・セダン、新型・旧型を含むスズキアルト総合スレッドです

アルト公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/alto/
アルトバン公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/altovan/

歴代アルト
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/alto/altkeifu.html
スズキ公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/index.html

前スレ
【スズキ】アルト　Part8【ALTO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1257643046/

関連スレ
【スズキ】　アルトバン　Part2　【ALTO VAN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197967787/

【CA72V ～】アルトワークス 13【～HA22S】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1259417626/

2 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 18:06:48 ID:7MfnfZNA

2ストアルト

3 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 18:25:37 ID:PbTgTzlE

乙←こ、これはスズキのエンブレムが反転してるんだからねっ！

4 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 18:34:21 ID:/u2Y0T+f

>>1
ＳＵ乙ＵＫＩ

5 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 18:48:23 ID:frMqbyKE

アルトバンとタイヤサイズ同じなんだ？

大径化したって言ってるけど、先代アルトバンのタイヤサイズは？

6 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 19:17:33 ID:woFtmDKd

>>5
135/80R12で先代E、E2と同じ(2WD)
今度のは全部同じサイズにしたようだね。

7 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 19:21:12 ID:tFvwrP71

なんなんだろ。
新型車って感じがしない。
まあ、それがアルトなんだろうけど。

8 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 19:36:02 ID:9zr9Sh3i

CVTがＧからってのが惜しいな
ＧはＦに比べて意味薄な装備ばかり追加して8万4千円もＵＰしていて
イマイチなグレードに感じる
Ｆだったら85万円でＣＶＴを出せた計算になるが
これならミラエッセに対してでっかいアドバンテージになって
売りになったと思うのにな

9 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 19:48:42 ID:9zr9Sh3i

とりあえず新型アルトでＣＶＴを買うとなると
Ｇの950,250円が底になるが
ラパンＧのCVTが1105,650円
値引きが拡大してきているラパンと出たばっかのアルトじゃ
値引き額で10万以上は差が出るだろうし
実質の価格差は5万円といった所か
5万円の差だったらさすがにラパン買うでしょ。内装が天地の差だ
結論：新型の上位グレード、CVTは待ち

１年経って値引き額が接近してきたら
ラパンCVTよりアルトCVTのほうが優位になるだろうけどね

10 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 20:53:15 ID:Lwc4kFoF

>>9
ラパンのCVTとアルトのCVTは違うやつでしょ。

アルトは副変速機付きだよ。

11 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 20:54:49 ID:/KrKoJE5

マツダのキャロルに期待。

12 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 20:59:49 ID:PAEOQ5w7

日本でもこのアルト売ってくれよ
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_01.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_04.jpg

13 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 21:00:12 ID:PficP6jR

Ｘとそれ以外の室内長の差は何？
Ｘだけリアシートスライドあるのかと思ったけどそうではないみたいだし

Ｘは後席スペースちょっと広いんかね？

14 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 21:07:57 ID:k89/pjGL

>>13
リアシートの後端まで測定するようだから、ヘッドレストの有無やヘッドレストがどこまで伸びるか、または
背もたれの傾斜しだいでも変わるっぽいんだよな。
そもそも室内寸法の明確な基準というのは無いと聞いた事があるんだが…。

15 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 21:13:44 ID:9zr9Sh3i

>10 副変速機付きは知ってるけど
スペック見る限り燃費は大差無いようだし(重量差を考えたら悪化疑惑さえある)
ただ加速や騒音の違いがどの程度かはチェックしたいですね
初物のリスクが気になるって人も旧CVTのラパンのほうがいいかも

16 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 21:20:27 ID:PficP6jR

>>14
＞ヘッドレストの有無やヘッドレストがどこまで伸びるか

なるほど、それっぽいっすね、ありがとうございます

そういえば前端はメーターベゼルでしたっけ？
ダイハツ車の多くの室内長はセンターメーターで稼いでるって話も聞いたことがある

17 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 21:23:54 ID:+K1IylCK

軽自動車の優遇税制は廃止されそうですか？

ターボは様子見？

18 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 21:55:35 ID:mljMfmmT

目新しさがないのはシルエットがまんまミラだから

19 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:20:12 ID:Kv+Hn4jD

アルト買うんだったら素直に最廉価グレードでいいじゃない

20 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:20:43 ID:PficP6jR

あれだ、とりあえずＧリミテッドが出るまで様子見だ

21 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:22:00 ID:g1Jn2K5f

MTは2月から
馬鹿が
そんな扱いにするから最初から出すなよ

22 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:29:27 ID:jtEJy31x

ＭＴがあるってことは、ワークスはまだ希望があるってことだな。

23 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:34:12 ID:qEfYKz9v

MTのギア比が23、24と一緒だったけど25で変わったね
高速はほとんど乗らないからまた買うとしたらＭＴだな
CVTだと100km/hで2700rpm位かな、魅力ではあるが車体全部で煩かったら意味ねぇな

24 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 22:56:15 ID:dJAOd/aE

旧型のＧ２のマニュアルからだと
Ｆのマニュアルだと装備がダウンになるし
オートマチックは嫌いだから
どうするかなぁ
特別仕様車が出てもオートマチックだけになるかもしれないし

25 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:09:53 ID:rMc/vdYw

キャロルはまだですか
五角形グリルでこっちのほうがかっこいいんだけど

26 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:14:52 ID:Kv+Hn4jD

>同日新型モデルを発表した軽自動車「アルト」が１９７９年の発売以来、世界で累計１０００万台売れた理由について「どこの国も所得のピラミッドで一番下の方が最も多いため売れた。
>次の１０００万台はもっと短期間で売れるだろう」と話した。

27 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:16:06 ID:woFtmDKd

MTが2月発売なのは何かあるんだろうか・・・
1、2年したら特別仕様車が出るとは思うけどｗ

28 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:17:57 ID:4m7M7dwu

>>27
生産の都合じゃろ。3種類より2種類の方がラインに流しやすい。
ましてMTは受注生産っぽい台数しか出ないだろうし。

寂しいことだがね。

29 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:20:51 ID:frMqbyKE

>>6
全高が上がってるのは、タイヤが大きくなってるのもあるのかな。
145/80R13　外径559㎜　新アルト　古いタイヤにすれば全高は2cm下がる。
135/80R12　外径519㎜　旧アルト
155/80R13　外径575㎜　パッソ

30 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:23:35 ID:woFtmDKd

MTの試乗ってできるのかな・・・買うならMTなんだけど

31 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:25:19 ID:oRbONeEZ

VANとEってVANの方が装備良いのに値段がEより安いのはなぜ？

32 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:26:32 ID:FFRwbRC4

33 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:28:16 ID:qo/k3daI

34 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:29:44 ID:c+j+5HA+

35 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:31:44 ID:MEtOTbry

36 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:37:08 ID:UyDMkw7e

>>12
私もその色が欲しいー
なんか安っぽい色しかないよね…

37 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:37:32 ID:mdaahpZE

38 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:41:49 ID:woFtmDKd

>鈴木会長「発売後も燃費の改良続ける」
信じてますよ！修さん

39 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:42:59 ID:ZmMqj8j+

40 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:45:10 ID:Lwc4kFoF

後がスイフトっぽいね。
デザインは悪くないね。

内装をもっと上級グレード追加してほしかったなぁ。
ミラカスタムみたいな感じのもうちょっといいアルトがあったらなぁ。

41 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:47:59 ID:cZEgJEpI

「発売後も燃費の改良続ける」なんて言ったら
みんな買い控えてしまうんじゃないか？

42 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:49:43 ID:Rru+6vwE

【民主党支持層】「長男に回転寿司をお腹一杯食べさせるのが楽しみだったのに…母子加算廃止で外食できない」生活保護訴訟、敗訴の原告怒り★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260963980/l50

43 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:56:22 ID:LpmUTgCC

若い女の子を取り込むつもりのフロントマスクにしたから
男が乗るのはちょっとアレだな・・・・
今、乗ってるアルトで軽のMTに目覚めたんだが

44 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:56:48 ID:KGPO4J93

>>31
バンは白しか選べない、リアシートが貧相。

45 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/16(水) 23:57:31 ID:jBnrCGzZ

>>40
＞内装をもっと上級グレード追加してほしかったなぁ。
ミラカスタムみたいな感じのもうちょっといいアルトがあったらなぁ。

そんなグレード出すくらいなら
ワークス復活してほしい。

46 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 00:02:29 ID:j1qvxR+G

デジタルのメーターにタコメーターを入れて欲しいです。

47 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 00:21:41 ID:0jyWqHI6

仕事の合間にディーラー行って見積もってきた。
休業日だったそうなんだが、店長が応対してくれた。
ついでに見積もりして景品とか貰って帰ってきたよ。
MTとATの値段が同じ話も聞いてきた。
同じになったのはダイハツのミラの時に一緒にそうしたとか。
値段が同じなのはATよりも元々MTの方が安かったけど、
ATの方が台数がはけるから安く出来て、
MTがはけないからコストが割高になってきたからだと。

あと、リモート格納ミラーはGとXだけだそうな・・・MT選んだら選択できないのよねorz

48 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 00:23:04 ID:BfWWnG3e

ドリンクホルダー６つになったのは地味にうれしいよな
あと、シートもわりと出来がよかったぞ
だが、野郎が乗るにはちょっとかわいすぎかな全体的に

49 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 00:28:01 ID:ltUXeSL6

>>47
休みの日にも仕事させられる店長ｶﾜｲｿｽｗ

50 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 00:42:07 ID:FndG+rPR

>>48
最大でも５つでは？

51 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 00:54:07 ID:qII1PKZF

新型なかなか気に入ったぞ。
軽セダンに乗れと言われたら、現行ミラ
よりも絶対に今度のアルトを選ぶな。

52 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 01:03:38 ID:bE2vWHuC

バイザー装着した写真を見てみたいね。
俺はバイザー不用な人間なんだが、現行ワゴンＲにバイザー、
特にワイドタイプなんて悲惨すぎる。

53 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 01:06:22 ID:8Dwcl0JI

Eって今時クルクル手回しなんだな、逆に新鮮。
色が選べないのとABSが付けられないのがちと難点。
廉価グレード萌えな自分には久々に刺さる1台。
鉄チンもイイ。

54 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 01:07:26 ID:BfWWnG3e

あれ？センター２つじゃなかったっけ？カタログもって来てないからわかんないや

55 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 01:12:49 ID:BfWWnG3e

>>50
助手席側にはサイドのホルダー無いんだな
勘違いしてたわ

56 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 01:15:34 ID:kw7j4iLB

スバルＲ２にフォルムが似てるな　また例の癖がｗ

57 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 01:51:17 ID:i6rbehns

すでにグッドデザイン受賞してる！

58 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 04:27:23 ID:tOdcxstr

キャロルの方が好みだな
アルトにない色があるといいけど

59 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 04:44:41 ID:hA9y0Xpc

http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html

純正エアロかっこいい

60 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 04:54:09 ID:hA9y0Xpc

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira/

新型が気になるヤツはミラも見とけ～

61 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 06:38:47 ID:TDJs5NOY

乗り続けるなら事犯は気をつけろよ。
買い替え時になっても、いつまでも買い替えないでいると、車体に傷をつけたり、
内装壊して返してくるからな。
従業員全員で見え透いた嘘をつくのも常套手段だ。

62 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 06:52:13 ID:qnWMlPmJ

63 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 08:31:11 ID:J/+pBuW6

大阪発動機社員、ネガキャンうっとうしい。

自スレに帰れ。

64 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 08:49:13 ID:+tGoL/Dg

>>63
かまっちゃダメダメ

65 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 08:54:54 ID:HNX+3L37

いちいちURLを貼りつけまくるバカってなんなの。

66 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 08:58:36 ID:ltUXeSL6

>>65
まあ新型が出たばっかりだしいいじゃないかｗ
jpgを直リンすると、専ブラによってはポップアップで見れるから。

67 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 09:07:32 ID:52sLjx+a

>>1
今回は、タイヤサイズが145/80R13で、全グレード同じなんだな。
旧型のXセットオプションの165/55R14は、さすがにオーバーサイズだったか。

68 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 10:11:04 ID:1/CMJD/l

スズキ新型アルト新型車解説
ttp://autoc-one.jp/suzuki/newmodel-446449/

69 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 10:13:02 ID:fdKkQMvp

【スズキ新型アルト新車情報】気軽に使えるエコな7代目　30周年の新型アルトデビュー！
ttp://corism.221616.com/articles/0000101974/

70 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 10:15:20 ID:cBQ4PqZO

フルフラットは出来るんかね？
仮眠したり弁当食ったりで結構使うんだ、おれは

71 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 10:18:54 ID:BfWWnG3e

>>70
助手席めいいっぱい引っ張ってヘッドレスト外せば擬似フラットにはなったよ
シートがシートだからあんまり期待スンナ

72 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 10:57:27 ID:cBQ4PqZO

>>71 どうもです

73 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 10:59:55 ID:LrV+KpyS

>>71
後部座席を前倒しにした状態では、擬似フラットになりますか？

74 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:02:16 ID:XlKh+HSg

形・サイズ、ここまでミラにする必要ねーだろ
サイドなんてコピー
ﾊﾞｶにされてもこっち買うけど

75 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:17:26 ID:bZt4jx5N

なんで赤がないのだ。
ウンコ色はあるのに。

76 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:23:12 ID:9icwUMSm

5MT4ATの発売日こそ違うが価格は同じようだな
バンはだけは7万の違いがあるのは何故だろうか？

77 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:43:28 ID:GOwsD37t

新型『マツダキャロル』を発売
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200912/091217a.html

78 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:43:47 ID:62E8nYX6

スバルＲ２の兄弟がスズキに誕生した

79 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:51:11 ID:SOYHfhUa

質問です
「愉快なしっかり者」とはどんな人のことを言うのでしょうか？

80 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:51:28 ID:TkrE035H

>>77
あれ？アルトのGに相当するだろうGSにMTがある。
けどABSが付けられないっぽいな(´･ω･｀)

全く、一体誰なんだよABSなんてイラネとか押し切ってる奴は。

81 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:55:11 ID:bE2vWHuC

どう見てもキャロルの方が良い。
アルト好きの人には悪いけど、アルトを最初に見たときに宇宙人を連想してしまった。
また、アルトって見る角度によって印象が違いすぎると思う。

82 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:56:43 ID:Sn6jPyFn

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/335/876/48.jpg
バンパーグリル、洗車の時に拭きあげるの大変そうw

83 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 11:57:27 ID:Jr4QLgqE

キャロル壱万高い
グリル代？
グリルが代わるだけでマツダぽくなるから不思議だ

84 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 12:24:20 ID:SOYHfhUa

>>77
ＭＴ車にABSが無いよね？

マニュアル車は今後も取り付けない予定なのかな？
リアワイパーの取り付けも出来ないから
本当に微妙な設定だね。

85 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 12:30:12 ID:SOYHfhUa

ピノのサイトがまだ健在だけど、
何かあるのかな？

86 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 12:44:59 ID:SHXhUz5S

フロントがストーリアでサイドがミラ。
リアはマツダ風。それが新型アルト。

87 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 12:52:07 ID:BfWWnG3e

>>73
そもそも後席を前に倒してもフラットにならないから多分無理
バンは言うまでもないな一体型シートだし

88 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 13:07:54 ID:zGbx5eB8

firefoxで見るときだけ、公式のトップが先代の
写真になっちゃうんだけどなんで？

89 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 13:14:56 ID:J1G1qohJ

バンパーとリアがショーに出てた仕様とちげー

90 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 13:36:10 ID:tOdcxstr

>>82
その変な横棒が嫌なんだよなー
キャロルにはないから良かった

91 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 15:16:37 ID:ELjA5aWU

Ｓマークが嫌だからマツダの方が良いな

92 ：ニライム ◆AbJJrhRXsM ：2009/12/17(木) 15:16:52 ID:w656wsbF BE:340836473-2BP(200)

やっぱり灰皿レスにした意味がわからんわ。
ラパンみたくセンターにカップホルダーつけて、灰皿にもできますよと、そういう仕様の方がよかった。
ついでにコラムシフトなり、インパネシフトなりにすればセンターが開いて、カバンとか置けて良かった。
このあたり頭悪すぎると思うのですよ。

93 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 15:19:58 ID:wDJofQcN

>92
アルトはMT需要がまだあるからコラムやインパネシフトは無理だろ

94 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 16:47:53 ID:D2LAxscI

しかしスレ伸びるなぁ。前回のフルチェン時はこんなに伸びなかった
気がするがそれだけ今回は良い車ってことなんだろうか

95 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 17:21:38 ID:TkrE035H

>>92
今日び灰皿なんて「カップホルダーにホムセンで売ってる筒状のでも付けとけやｗ」というのが売り手・買い手とも多数派なんだよ。
タバコやめるかおとなしくそれらを買っとけ。

96 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 17:55:15 ID:HUhq0IW8

赤系黒系ないってどうなの
これから出るなら待つけど

97 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 18:48:43 ID:aMDHf4lk

>>88
ｷｬｯｼｭ消せ

98 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 18:51:52 ID:Jr4QLgqE

VPの4ATだけなんでボッタクリ価格なの

99 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 19:08:33 ID:PpNLXrnz

ディーラーで見て来た。
VPのMT予約しちまったい。
支払い金額は後ほどご相談てことで。

100 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 19:38:00 ID:kVN5IKn7

オートエアコン無いのか…

101 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 19:54:45 ID:a2wQY79p

キャロル2グレードだけなのか
アルト５グレード展開の割りを喰ったか？

102 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:05:47 ID:JVx4Jx5G

展示車乗ってみたけどシートの背もたれ低すぎるし、クッションふにゃふにゃ。
いまいちだったかな…

103 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:07:25 ID:P44nuiEM

>>102
そうだよな。
ギリギリまでローダウンして、サスもガチガチに固めれば売れまくるのに。
スズキはユーザーのニーズを全然わかってない。

104 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:10:25 ID:sYD9nWaq

アルトもVP以外は4ATと5MTが同じ値段になっちゃったのか

105 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:35:42 ID:7Qc15Mwg

>>93
ワゴンRってATはインパネ、MTはフロアじゃね?

106 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:49:12 ID:Nch8GHn4

ラパンがMRワゴンタイプのインパネだからミニバンじゃないと足周辺が苦しくなるわけでもないだろうにな。
ミラもなんかしらんけど二重ラインナップだし…。

107 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:52:50 ID:HpdV+Bcg

>>92
コラムシフトの件、まさに同感。
狭いところでの乗降や、かばん置き場などの利便性考えたら、
フロアにシフトレバーとパーキングブレーキを置く意味など最早ない。
でも、フロアシフトがいいってラパン敬遠する女性も結構いるみたいだし、
むずかしいなぁ。

108 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 20:53:43 ID:JgbsCAMc

>>107
ワゴンＲ買えばいいよ。

109 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:05:00 ID:Q4Ha5hqs

アルトHPのCM見たけど
CMキャラクターが

陶芸家　岡崎裕子

書家　紫舟

囲碁棋士　梅沢由香里

らしいけど
どうせなら
旬の女優や女性アイドルを起用してほしかった
２１年前に出た３代目（５５０cc時代）のCMキャラクターは
当時人気絶調のでアイドル四天王の一人浅香唯だったのに
あとアイドル四天王の３人は
南野陽子　中山美穂　工藤静香。

110 ：１０９：2009/12/17(木) 21:10:01 ID:Q4Ha5hqs

アルトHPのCM見たけど
CMキャラクターが

陶芸家　岡崎裕子

書家　紫舟

囲碁棋士　梅沢由香里

らしいけど
どうせなら
旬の女優や女性アイドルを起用してほしかった
２１年前に出た３代目（５５０cc時代）のCMキャラクターは
当時人気絶調でアイドル四天王の一人浅香唯だったのに
あとアイドル四天王の３人は
南野陽子　中山美穂　工藤静香。

一部書き間違えたので訂正しました。

111 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:12:54 ID:BfWWnG3e

スズキのＨＰでフルラインナップ見るとますますＭＲワゴンに似てるわｗ
やっぱりグリルはもうちっとどうにかしたほうがいいな
バンのほうがしっくりきてるｗ
ＭＣでなんとかなるか？

112 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:27:17 ID:6rD6o7GW

なにかミラに似てきた感じ。
ウェブではトランクの様子が見れないが旧型より容量はダウンしている気がする。
これではミラに流れそう。スタイル重視ではなく実用で勝負して欲しかった。

113 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:29:20 ID:TkrE035H

>>112
ミラのトランク見た上で言ってるのかね？

114 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:41:58 ID:+4YaJdQb

>>67
勘違いしているようだけど、165/55R14よりも145/80R13の方がタイヤサイズは大きい。

145/80R13は外径559㎜、165/55R14は外径537㎜
同じ速度で走ってるときは、新型の方がタイヤの回転数が低いから高級車的な乗り味になる。

115 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:43:59 ID:3bs9Dowo

>>114
タイヤサイズは外周だけじゃないだろ

116 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:50:10 ID:3bs9Dowo

それに扁平率55と80を外周の長さだけで比較して、高級車的な乗り味と言うのもなｗ
どういうのを「高級車的な乗り味」と指してるのかわからんが、ちと単純すぎやしないか。

117 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:54:14 ID:JgbsCAMc

似たような車ばっかりになったな

118 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:55:51 ID:u7zFx+xF

ライトが丸目で車のボンネットの両端が見える車を
製造しろ

119 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 21:58:04 ID:a2wQY79p

キャロルがアルトより1万円高くなってる(CVTモデルでの比較)のって
何か装備に違いがあるのかな？

120 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:12:18 ID:HiBV/d6q

>>110
アイドルや有名芸能人使うとダイハツと同じになっちゃうよ

121 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:23:23 ID:KQwZtXhS

出ないだろうが、ワークス作って欲しいなぁ

122 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:25:19 ID:rJktAw2w

展示車の運転席に座ってみて
おれ　「ランプがちょっと出っ張っててボンネットの端がわかりやすくていいね」
嫁　　「えー？見えないよ」

おれの座高が高いだけでしたわorz

123 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:27:25 ID:Jr4QLgqE

>>119
のれん代

124 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:30:52 ID:J/+pBuW6

>>121
結構似合いそうだよね。オートサロンで電撃発表とか…ないか。
っていうか、せめてスズキスポーツのパーツぐらいは出ないのかな？

125 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:41:06 ID:yQK+OF67

エアロとアルミで化けそう

126 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:48:45 ID:HNX+3L37

キャロルの緑はほとんどデミオみたいだな。

127 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:52:01 ID:a2wQY79p

内装色ダークグレーの特別仕様とか出ないかな
内張りもシートもステアリングもベージュってのはちょっとな…

あとホイールキャップと標準オーディオはＦには要らなかったと思う
なんか装備内容がどのグレードを選んでも不足してたり過剰だったりで
自分には合わないのばかりだ

128 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 22:56:50 ID:hA9y0Xpc

新型かミラか迷う

新型ってなにげに純正エアロがかっこええ

129 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 23:30:08 ID:aa317eXf

ＯＥＭ嫌いだけど今回のキャロルのフロントフェイスはアルトよりいいと思う
ただバンパーの五角形グリルはどうしてもマツダっぽさ残したかったんだろうがやだな
ボンネットにあるよりはましだけど

130 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 23:49:56 ID:JVx4Jx5G

>>127

オーディオレス選べないだけで2～3万損した気分になるよね。
取り外してオクで売っても二束三文だろうし。
ディーラーオプションで付けられるけどせめてAUX入力は標準でつけてほしかった。

ホイールキャップは個人的には必要ないと思うけどさすがにテッチンむき出しじゃ女性受けしないから無理か。

Eグレードに集中ドアロック&キーレス装備の特別仕様車出ないかな…

131 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 23:58:39 ID:hA9y0Xpc

上級グレードのタイヤが155/65R14になるって言ったヤツ誰だよw

132 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/17(木) 23:59:34 ID:M10Xg9Py

夫婦でスズキとマツダのサイトを眺めたんだけど
マツダのほうがまだフロントのデザインいいかなー
みたいな意見でまとまりました

133 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 00:03:25 ID:cWc+pt2K

>>127
いっぺんベージュまみれに乗ったら汚れや樹脂部品のハゲの目立ち具合でもういいや、と…。
エッセがMCで現行の売れ筋を黒にしたのって下駄車の販売戦略としてアリだと思う。

ただ黒やダークグレーはならいいけどライトグレーだとスズキの色は特に安っぽいんだよなぁ。

134 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 00:07:16 ID:zGhWP2P/

5MT仕様は来年2月か
来年夏ぐらいにワークス復活希望

135 ：ニライム ◆AbJJrhRXsM ：2009/12/18(金) 00:22:46 ID:kevkaO06 BE:389528238-2BP(200)

ワゴンRもラパンも、ATはコラムシフトで、MTはフロアシフトだろー。
そのくらい作り分けるくらいしろよ。
ようけ売るんだで。
の？

136 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 00:24:20 ID:AGTl3IZK

SマークをVWに変えると印象ずいぶん変わる気がする。
VWの世界戦略小型車と言われても、違和感ないだろうね。

137 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 00:24:24 ID:2khHMm4z

ジジババの需要があるからでは？＞フロアシフト
あとどうみてもバンのMTがお買い得に見えるんですけど、間違ってますかね

138 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 00:30:36 ID:E8w72TOb

バンの後部座席ってなんであるの？

139 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 00:38:57 ID:JB1QZ/I/

軽の下位グレードは前面UVカットじゃないっていうのが痛いなあ
母親が紫外線に弱いからOPでいいから全モデル付けれるようにしてほしい
後からフィルム貼ればいいって話なんだろうけど

140 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 00:49:49 ID:Ndg0IT02

スズキverの方がかわいいから好きだなー。愛嬌ありまくりw
かわいいんだけど、媚びてないというか。ココアとかラテとは違って、勝手にかわいい感じ。

マツダverはちょっとカッコいい系？
全体のソフトな雰囲気にマツダのトンがった五角形がちょっと浮いてる気がする。
でも少し高級には見えるね。写真の撮り方？

でも個人的にはバンが欲しいw

141 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 01:34:00 ID:H0w/6B9p

別にコラムのMTでも良いんじゃないの？

142 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 01:36:26 ID:H6mzerls

マツダにFに相当するグレードがあればなあ

143 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 01:48:04 ID:Te052A/B

>>136
こんな感じか
ttp://geiji.s10.x-beat.com/php/img/up1311.jpg

144 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 02:08:19 ID:jMdPwBmW

>>138
法的に4人乗れるか2人しか乗れないかって大きな差があると思うが

145 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 02:21:55 ID:wldTPvn/

１

146 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 03:11:34 ID:YlqonjIh

助手席側にも、運転席側みたいなカップホルダーが欲しかったな…

147 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 03:13:54 ID:+JeUNoWS

ミラの　パクり

148 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 03:21:27 ID:jMdPwBmW

>>147
実車見るとそんな感じはしないよ
でもあのホイールカバーは勘弁

149 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 03:28:06 ID:+JeUNoWS

モコの　パクり
Ｒ２の　パクり

150 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 04:04:31 ID:aMhWkn6V

セルボにも似てない？
なんか迷ってきたな…
もっと個性的なデザインの車買おうかな
ラパンは絶対嫌だけど

151 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 05:47:25 ID:7iiZ9Gst

リアはスプラッシュのパクリ

152 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 06:12:41 ID:iuC8Jqcg

自動車はほとんどが4輪
これもパクりか？

153 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 07:14:54 ID:E5wbV1BX

まぁまぁ模倣から文化は始まるわけだし

154 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 07:18:21 ID:5JKIeVlM

>>139
普通のガラスでもある程度紫外線カット機能はあるし、
UVカットガラスでも、年数が経つとカット率が下がるんじゃなかったっけ。

155 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 07:50:16 ID:dlqXmWvU

>>143
あら、ヨーロッパ

156 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 08:51:59 ID:hXg+5AQJ

>>139
前面なら元々UVカットになってる

157 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 09:17:09 ID:La12d9Ej

http://ryuji19750129.at.webry.info/200910/article_45.html

158 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 09:47:06 ID:Uu1fHrIV

キャロルにはエアロってリアスポしかないみたい…。

出るかどうか分からないけどピノを待とう。
よく考えたら日産はルークス出したばっかだから
このタイミングでピノは出さんでしょ。

159 ：112：2009/12/18(金) 10:02:44 ID:w05C0rfq

>>113
もちろんですよ。
ただ似ているという意味はスタイルのつもりで言った。

160 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 11:05:54 ID:2khHMm4z

昨日アリーナ江東で見かけた。
あそこはスイフトと並んで展示してあったけど、そんなに大きさの違いを感じなかったな。
MRﾜｺﾞﾝに似てるのは否めないけど・・・

161 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:23:40 ID:nxGqaWT/

>>148
最上級グレードにはアルミを標準装備にしてほしかった。
と営業さんが嘆いてました。

>>150
セルボは生産終了です。
今月の生産分は既に購入者が決まっている分なので、新車はもう買えません。

162 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:44:28 ID:0M17D+pe

>>161
セルボが生産中止だと・・・？

163 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 12:55:02 ID:4g9t0im/

MRワゴンも無くなりそうだけど、あれまだ作るの？

164 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 13:13:11 ID:u6yGN8o6

コラムＭＴはＭＴの世界でも愚行。
真のマニュアル乗りはフロアＭＴである。

165 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 16:11:59 ID:+A0ht2Lq

数ヶ月後にEグレードにCD、キーレス付きの買い得仕様出るまで待ったほうがいいな

166 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 18:54:54 ID:2khHMm4z

MTが特別仕様で出たりしてｗ

167 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 19:20:44 ID:iuC8Jqcg

特別仕様はMC時か売れなくなってからだね。

168 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 19:42:50 ID:SURS+5aL

色が残念すぎる
水色かシルバーしか選択肢ないってば
赤ピンク黒紺紫系出せよ

169 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 19:50:44 ID:Nk1r1H9W

赤がないって
赤のペンキが日本にないのか?

170 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 19:52:09 ID:0Yggr8xP

>>169
いやいやえん

171 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 20:14:26 ID:jMdPwBmW

新型アルトが当たる！プレゼントキャンペーン！
http://www.pizza-la.co.jp/CampaignSuzuki.aspx

172 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 21:22:29 ID:CeM/Gt9X

フルエアロ・１５インチアルミ・マイルドターボ付いただけのアルトＳＳ

２４０％出ないからミラカスタムでも買え

173 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 21:23:58 ID:FWMxyOcj

ターボもMTも4WDも要らないから、3ドアくれ。

174 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 22:15:00 ID:/CiFHkLH

>>173
５ドアでいいので
新型アルトに
ワークス復活してほしい。

175 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/18(金) 22:48:09 ID:sIqqxPor

インドアルト出してくれ

176 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 00:41:25 ID:8Ekr1wCK

パールホワイトが無くなったのは評価できる。

177 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 00:50:25 ID:MzjgqV8X

>>176
俺もその意見に賛成だ。下駄車なんだからね。

178 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 02:36:15 ID:7E77z5i6

今日、カタログ貰いに行こうと思ったが寒すぎてやめた。

179 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 02:37:24 ID:Ge0wsME+

4ATは低速域でのトルクを高めたとあるけど、
体感できるほどの違いはあるのかな？
初期は6.2kg・m/3,500rpmで今は6.4kg・m/3,500rpm
数字だけみると僅かな差でしかないのだけど・・・。

180 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 07:24:36 ID:1g4gVfm8

【mixi】スズキ社員がバリバリ飲酒運転堂々告白って信じられない．．．
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261174053/

181 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 08:06:52 ID:HfINT8Rl

>>179
たとえ話を一つ。
人間って、10%の変化には気づきにくいが、20%変化すれば気づきやすい。

182 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:05:39 ID:QGT3G3W+

さぁ、今日は発表されて初めての休日だ
スレも伸びるかな？

183 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:20:44 ID:QMwkMNfY

3%ちょとしか変わって無いから気づかないって事

184 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:26:44 ID:ME76oBgU

VWの新型ポロでも基本色が赤なのに、
アルトはなんで赤がないのだろ。
VWアルトターボが、赤で出るのか?

185 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:32:19 ID:TSAhirRx

ミラに対抗してアイドルストップ機能とか、運転席アジャスタブルパック
みたいなのを期待してたけど残念。

186 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:35:29 ID:lWdoTjBk

>>185
自分も期待してたけど、コストダウンのほうが優先だったようだｗ

187 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:36:42 ID:3JzThrkg

>>186
コストダウンするなら、もっと短くして２シートにすればいいのに。

188 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:40:13 ID:/mzn4yc6

>>187
それじゃツインになってしまうだろｗ

189 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 10:52:45 ID:ThcyERNr

試乗レポマダー

190 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 11:12:31 ID:3JzThrkg

>>188
よろしくお願いしますｗ

191 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 12:12:09 ID:eLV69L2b

現行ミラの勝ち

192 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 12:37:11 ID:K3c6t6uX

>>179
＞4ATは低速域でのトルクを高めたとあるけど、
てことはギヤ比の事を言ってるのでは？

193 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 14:09:33 ID:+0gWaWW0

CVTモデルはフロアシフトでフロントシートは独立か
ミラに比べて不利だな

194 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 15:03:55 ID:WRutvdHS

グレード一覧見てなんかこうがっかりしたわ

195 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 15:35:08 ID:HfINT8Rl

>>193
ミラに比べて・・・

ミラの売れ筋はフロアシフトの３ＡＴだよ。
ついで言えば、ＡＢＳなし。

軽自動車は廉価モデルが一番お徳って言われる。
別に不利だとは思わないけどね。

196 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 15:39:57 ID:RGIl2hv7

買うならバンの5MTかな

197 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 15:49:47 ID:+0gWaWW0

>>195
売れ筋グレードがどれかという統計はあるのかね？見てみたい

ABSなしなら任意保険の割引減るし
ATはCVTに比べてエコカー減税の割合減るし

長い目で見れば車両価格高くても100万前後の上級モデルのほうが得じゃないのか

198 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 16:04:50 ID:S7JSMPOp

>>197 どんだけ長い目かにもよる

199 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 17:06:18 ID:sODM8vXw

F 4ATと G CVTの価格差が15万もあるんじゃ
ランニングコストがいくらか良くても元を取るまで相当時間かかると思うけどな～

数ヵ月後街をうようよ走っているのはFグレードとバン中心になるんじゃない?

200 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 18:57:46 ID:e84P7mQ3

>>158
次期マーチの販売の邪魔になるのでピノは廃止。
マーチを売らないでピノを売るから、日産の工場は低稼働。
副変速機付きCVTは1.5Lまでカバーするので、5MTより約50kg重いらしいが(ほとんどフロントタイヤに加重がかかる)
同じサイズのタイヤで大丈夫なのか？

201 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 19:33:37 ID:xwGPQl29

>>200
145/80R13は1ｔ前後のタントでも履いてるんだぜ。
50kg重くなる程度で影響が出る訳ないだろう。

202 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 19:37:20 ID:ZGbeHgP/

>>199
ATかCVTか以外にABSが標準になってたり電動格納ﾐﾗｰが標準になってたりﾘﾔﾜｲﾊﾟｰが標準になってたりいろいろ違うよ

203 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 19:57:10 ID:wwH/iEX/

ﾃｽﾄ

204 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 20:31:28 ID:g+PhqEq3

ＭＴ買うならキャロルとアルト
どちらが良いのかな？

205 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 20:33:43 ID:yrW8JIyp

上級グレードにMTを設定汁。
電動ミラー、ABS、プライバシーガラスは最低欲しい。
これではマイチェンでこの条件が満たされているミラに乗るよ。

206 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 20:36:54 ID:dGz4CCpc

>>205
ABS以外自分でできんだろ。

207 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 20:43:28 ID:g+PhqEq3

>>205
ミラの上級グレードにマニュアル車はないと思うけど？
上級グレードにＭＴ車を設定しろというのは
すべて同意だけどね。

208 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 21:36:16 ID:c5tcdgX/

おまいら余程MTが好きなんだなw

209 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 22:01:26 ID:xwGPQl29

>>208
今やMTの比率なんて5％切ってるとか聞く割には声がデカいよな。最近の中古車を検索かけても実際少ないのに。

まぁそう言っておきながらも、俺も本当はどんなのが欲しいかと言われればバンVP・MTが乗用タイプになった感じのがいいんだがｗ
Eにキーレス/パワードアロックがあればほぼ解決するんだけど…。
高いグレードはいいや。同色ドアハンドルや電動ミラー等が付いてるとはいえ、それらで20万近くも上がる理由を見出せない。

210 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 22:36:48 ID:yrW8JIyp

>>206
でも自分でやると標準装備より高くつくし。
>>207
ミラはMT設定のある安いLでもABS装着可能で電動ミラー、プライバシーガラスが標準装備。

211 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/19(土) 23:34:26 ID:bWwY3iaY

結局アルトとミラどっちがいいの？

212 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 00:25:03 ID:WkEgOjXa

>>209
２ちゃんは免許取り立ての初心者ドライバーが多いからね。
近所のディーラーでも、稀にMT注文する人がいると決まって初心者マークだそうだ。

213 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 00:25:48 ID:uNJs0Lwi

試乗レポが出てないのでなんともいえないが

バンはミラのほうがいいな2ドアだし

214 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 00:29:02 ID:RMApt1ZR

試乗といっても、軽のベーシックなんてどれも似たようなものだからなｗ

215 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 00:37:32 ID:R1JuL7R8

キャロルのマルーンブラウンパールはいいな
フロントもコッチの方がいいし

216 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 00:43:52 ID:zMHJGQ93

>210
そこで生き残りのピノですよ。

217 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 00:49:00 ID:P6PLqJSJ

MTにはバンでもタコメ－ターつけてくれ

218 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 00:57:39 ID:9tWnwGwC

>>217
タコ買ってきて付けるようにお願いしたらどうでしょ。
2万円強で付くよ。
新型出たばっかりだと、対応してるかわかんないけど。

219 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 01:02:30 ID:RMApt1ZR

海外版アルトは、タコメーターついてるのにね。
http://3.bp.blogspot.com/_mxVVX-SZq6c/SQoELgpsqRI/AAAAAAAABFs/ia5plAMfGuk/s400/2009-Suzuki-Alto-4.jpg

220 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 01:04:34 ID:gzg/VtF0

c系アルトワークス欲しい・・・

221 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 01:19:14 ID:uNJs0Lwi

スプラッシュやキザシみたいにAスター日本でも売ってくれよ
インドで70万で売ってるんだから80万位で頼む

222 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 01:42:18 ID:ytOusKUK

>>221
そうそう、同意！当然￥798000でさ！！
名前も「アルトソリオ」でｗ

223 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 01:46:33 ID:6BE4xOrO

タコに頼っちゃだめだ
エンジン音のみで聞き分けられる
漢になれ

224 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 01:49:43 ID:UzX1mEmx

クルマ通ぶった車音痴だらけだなこのスレ。

225 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 02:02:52 ID:vEQuTLK1

タコなんてつけたらそこまでぶん回すから痛みは激しい。
タコなしなら怖くて回さないからエンジンに優しい。

226 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 02:09:50 ID:Kf14fNhZ

>>219
昔乗ってたダイハツオプティが、こういうキノコみたいなニョッキリ生えたタコメーターだったが、
見にくいし振動でビリビリいってうるさいし、いい印象なかった。

227 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 02:38:43 ID:nHySsWCw

新しいエンジン載せてくれないんですかね？
K6Aはちょっと・・・・。

228 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 02:39:35 ID:FH8OTg+N

スマートもキノコみたいなタコじゃなかったかな？たしか
後付けでも配線なんかはハンドルコラムあたりの電装ＢＯＸから取れると思うけど

229 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 04:10:59 ID:OLDT4nRv

ヒント
ハンドル裏のコネクター
茶色のコードが車速パルスだが･･･

230 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 05:42:16 ID:1R+rzelx

>>205
>上級グレードにMTを設定汁。
>電動ミラー、ABS、プライバシーガラスは最低欲しい。
キャロルのGSの5MTは電動ミラー○、ABS×、プライバシーガラス○だね。

>>229
>茶色のコードが車速パルスだが･･･
タコメータはエンジン回転数の信号じゃないの。
診断装置のコネクターにはきているはずだが。
アルパインの車種別取り付け情報のによると、
新ワゴンRと新ラパンのカーオーディオの裏には
車速センサーとパーキングブレーキセンサーとバックランプの信号線は来ている。
新アルトもたぶん同等なので2DINナビへの信号は簡単に取れるのかな？

231 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 06:44:47 ID:CUy7hI0J

運転が煩わしくなるのでＡＴがいいです。

232 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:01:44 ID:Oc5pG0bT

>>231
煩わしい人生にいらいらしたときに
クラッチをキックできるのはＭＴだけ

233 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 08:04:35 ID:l1cK4nxD

ATは必殺アクセルとブレーキ踏み間違えがあるぞ

234 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 10:58:29 ID:zx7vAdig

昨日契約してきた。
FとエッセXスペシャル比べると、やっぱアルトのがオトク感ある。

235 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:24:54 ID:P6PLqJSJ

>>219
外国のアルトって高級感あるね

236 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:33:24 ID:jMGw4JIX

>>219
綺麗…
あとから赤追加する気かな

237 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:53:32 ID:ziG3kHK8

>>234

おめ！
Fはお得感いっぱいだよね。

少しは値引いてくれた?

238 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 11:58:15 ID:zx7vAdig

>>237
エッセの値引きと同程度には引いてくれた。

239 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 12:09:34 ID:b3uewcUr

エッセの値引き額がわからんから答えになってないw

240 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 12:38:27 ID:oyyFuD76

バンに赤がアルトいいのに

241 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 12:46:46 ID:K5maFzpD

展示車見てきたが
ドアハンドルの安っぽさにがっかり
ペラペラの板なのは先代も同じだが
小さく切り出して一部分だけ引き出す構造になってるせいで
断面部分の薄さが余計に目に付いて
引き出した時のがっかり感が数段ＵＰしてしまっている
ここだけは先代のほうが良かった
そんなにコストの懸かるパーツでは無いだろうし
ワゴンＲやラパンのようなグリップ式にしてくれれば良かったのに

242 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 13:00:21 ID:b4Tmyeay

>>241を見ると
マイナーチェンジや記念車まで待つ必要があるのかな？

243 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 13:16:47 ID:08NacaCu

【クルマ人】１０キロのダイエットで燃費追求　スズキ「アルト」荒川氏
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091220/biz0912201201004-n1.htm

244 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 13:23:07 ID:eh4gSKrT

グリルのベロイラネ
アウディみたいにスッキリしてるほうがいいのに

245 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 14:44:29 ID:U/GCndTA

>>217
タコ付車に乗り換えたら、エンジンが思いのほか回っている事に気付いて
アクセルの踏みこみが減って、燃費が劇的改善したウチの親父の例がある。
エンジンの仕事がリアルに分かるから、燃費計より余程効果があるかもね。
ＭＴだけでなくＡＴでも有効だと思うよ。
　
今度のアルトは、あの切替式の液晶パネルにタコ表示も付けてほしかったね。
燃費計が出るなら、あの回路に回転数も来ているはずだから。
他のスズキ車にあるような気もするけど。
メーター周りの臓物はほとんど共通なはずだから、
タコ機能付の液晶盤を１眼メーター採用の軽のデフォルトにすればいいのに。

246 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:02:26 ID:SAZd6QuW

タコはほしいな。
いまのエンジンて静かだから思ったより回ってたりするし。

まぁあんまり回さないのもポンピングロスとかあるが。

次のアルトは新エンジンくるかな
K6Aも15年ぐらいか

247 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:12:16 ID:0vIyvTe7

>>245
ラパンの液晶がタコメータつき。
ただし、スイーツ(笑)メッセージも出る。

248 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:50:38 ID:OLDT4nRv

試乗してきました。
GⅡ CVT
スポーツモードってのがあり、加速もよくエンブレも効く。
しかし普通モード？無断変速の為か力不足な感じでした。

快適に乗るならそれなりの燃費は覚悟しないといけないかな？

249 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 16:53:07 ID:OLDT4nRv

間違い
Gね！

250 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 19:09:31 ID:0k+2vVaN

http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/

タコは1万5千円ぐらい。

251 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 19:33:18 ID:LiaNPYoM

サプライズ価格がなかったから
いまいち盛り上がらないな

252 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 19:53:41 ID:0Jgiv2qH

海外モデルでは標準装備のサイドエアバッグ、ＥＳＰもなし。
国内モデルにも全車標準装備にするぐらいの意気込みがほしかった。

253 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 20:01:56 ID:0Jgiv2qH

すみません。ＥＳＰはついてなかったみたいです。

254 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 20:02:10 ID:mC9MiUA/

そこまでの安全装備を奢るわけないじゃん
ABSすらケチってる現状なのに

255 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 20:49:53 ID:U6axpxyU

>>243
アルトのチーフエンジニアって若いんだな。
俺が担当した車種のは初老だったのに。

256 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 21:26:58 ID:ERQBLsJD

液晶にタコ表示入れればいいのにな

257 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 21:29:32 ID:IjqXQsIg

以下の表示は、いかが？

258 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 21:45:20 ID:nR8EQMQH

>>216
ビノは旧アルトが継続して供給されるの？

259 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 21:58:42 ID:4kLNRdSx

日産の販売店にはまだピノが展示されてた
5MT狙いでデザインに抵抗がなければピノもいいかも
値引き額も大きそうだし

260 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 22:15:29 ID:vg+mDYhw

>>252
軽に乗ってる時点で安全性なんか考えていないことの証明だろｗ
サイドエアバッグが欲しいならトヨタのビィッツの一番安いのでも乗っていろよ( ´,_ゝ｀)プッ

261 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 22:19:41 ID:iJ42GZRh

EのABSは標準装備なの？

262 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/20(日) 22:59:52 ID:u4n80WhN

>>261
調べられないの？

263 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 00:04:31 ID:PUTYxy+q

しかしスズキは安全装備ケチるよな。

新型アルトはABSとリアヘッドレストをケチってるし
輸入してるスプラッシュはわざわざESP外してる。

日本人は安全装備に文句言わないカモなのか、
それとも日本人をバカにしているのか。

264 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 00:05:44 ID:ZlcsDlVx

鈴木修だからだよ

265 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 00:18:04 ID:dGMvbcJH

>>263
貧乏人は目先の小銭をケチるということをよくわかってるｗ

266 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 01:13:37 ID:+rX7tb8Y

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233657033/

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

267 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 01:23:56 ID:k4NWvIxL

廉価グレードのABSオプション化
後席ヘッドレスト削除
タイヤ外径サイズ
MTAT同価格

ぜんぶダイハツの後追い仕様

268 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 02:32:57 ID:4nYKzSKG

上級グレードくらい155/65R14にしてほしかった

269 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 05:07:52 ID:dGMvbcJH

タイヤをむやみに太くしても、メリット無いから。

270 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 07:27:38 ID:KmyaWwoU

もっと車高低く、長さを短くしてコストを下げるべきだろ？

コンセプトは下駄代わりだろ？おさむ？

271 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 08:53:23 ID:RNpJFI0F

>>267
旧型E乗ってるけど
当てはまらないの最後だけだ

272 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 08:59:57 ID:C6IDlINO

私たちは市場のニーズに合わせて車作っているの。
文句あるんなら目先だけの値引きでお得感を見せているダイハツの
危険な車でも買ってなさい。

273 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 09:15:53 ID:MBqRaPw0

新型アルトってMRワゴンに似てるね。

それを見てHA12Sに乗り続けることにした。

274 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 10:19:26 ID:OO2NtCaW

>>263
ESP付きの車種増やして欲しいなぁ。
ワゴンRスティングレーTSのFFには付けられるみたいだけど。

275 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 15:48:29 ID:qZCebB8j

結局ワゴンRとかの方がいいような気がしてきた

276 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 17:43:26 ID:wEr7Au25

どう考えてもキャロルを買った方が良いね。

277 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 18:04:29 ID:scY+Ge46

>>275
これ以上背を高くしたらワゴンRと何が違うんだろう
現状でもMRワゴンと被ってる気もするし

何でも背を高くしたら良いってもんじゃないよな
高いのあったら、低いのも用意して欲しい

278 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 19:11:13 ID:KZjjl/4f

>>277
ソニカ:・・・

279 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 20:27:21 ID:rpWpEliA

EPSの間違いかと思った。

軽自動車にアクティブ制御は贅沢じゃないか？

280 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 20:48:52 ID:SDllTXNA

もう面倒だから屋根が自動で15cm上下するの作れば
一挙に8車種がひとつになってスッキリ
しかも困るぐらいエコすぎる

281 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 21:20:58 ID:eVYRSDOG

タントやパレットの屋根だけ10cm低い版ほしいな

282 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 22:54:15 ID:4E4YzDyi

>>274
日本の自動車メーカーは購入者が安全装備より快適装備（スマートキー、ナビetc)などを選ぶことを知っている。
結局購入者もメーカーも安全装備の選択、設定をしない限り普及しないとおもう。
アメリカみたいに法律でＥＰＳなどの装着義務化にしてほしいです。

283 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/21(月) 22:58:22 ID:lNJ31QvG

>>281
ミニチョップ作ってるところに改造してもらおう
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/img/mini%20ch%20f.JPG
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/img/nimi%20ch%20s.JPG
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/img/nimi%20ch%20bs.JPG
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/minichop.html

284 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 02:21:06 ID:gjgF/nvE

HPからカタログ申込みしたら、「品切れ」って書いた紙送ってきたぜ！
何か不具合なことがカタログに書いてあったのか

285 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 03:09:24 ID:ehDpOPzH

>>284
同じく。
パレットＳＷと同時に請求したんだけど、パレットのカタログとその紙が入ってた。
単にカタログが予想よりたくさん請求があったんじゃないの？

286 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 04:45:33 ID:tCah8u99

>>284
まさしく「品切れ」だろｗ
オマエ阿呆か( ´,_ゝ｀)プッ

287 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 05:29:01 ID:+3d+iX1f

ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/09alto/09altotop.html
もうレポ来た早いな。

288 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 13:47:51 ID:rxX/fzCY

ミラ以下、エッセ以上といった内容
ラパンに比べて大幅に安っぽくなっている

本来の質素な軽セダンだね

289 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 17:01:48 ID:Ru8NWxcx

>>241
ここだとドアハンドルは質感が高いとベタ褒めされてるぞ
http://ohkei.cool.ne.jp/check/09alto/09alto1.html

290 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 17:06:56 ID:14sUEc+e

燃費向上って目的がなかったら未だに下位グレードに3AT使ってただろうね

291 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 19:30:39 ID:v29d6/Pk

そりゃ多段化するにもCVT乗せるにもコスト増加するしな。故障リスクも増えそうだし。

292 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 21:45:28 ID:9NvVcW46

そろそろ新車購入を考えてたんで新アルトは楽しみにしてたんだけど…けど…

数少ない軽MTなのに、なんかミラと似たような感じ？
あーあ、現行アルトを買っとけば良かったよ。こっちの方が可愛かった。

293 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 22:25:58 ID:gjgF/nvE

現行アルトいいぜ！

294 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/22(火) 23:49:06 ID:SKhfo1Mj

現行ださい

295 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 01:33:34 ID:tum/R9Km

旧型、新型どちらに乗ろうと好みの問題。
旧型でもまだ新古車が安く手に入る

296 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 02:15:51 ID:GSKdKF0F

新型アルトってスズキ版ミラ？
軽のスイフト？

297 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 02:18:39 ID:QiQjFW3L

>>296
A-Starの軽

298 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 02:33:41 ID:zGwSXnkL

>>287のレポ読んだらミラがほしくなったw
新型期待してたんだけどね

299 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 02:43:29 ID:3R24V71A

後発なのになんでミラより燃費悪いんだろ？

300 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 03:10:09 ID:8CBFbEfT

ミラの27km/L走るやつは、スマートドライブパッケージといってアイドリングストップ車だからね。
売れ筋と思われる4AT,2WDは、アルトが22～22.5km/L、ミラが22km/Lで変わらんよ。

301 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 04:50:48 ID:nKDvsQdH

ムーヴのスレではダイハツは実燃費悪いとかで盛り上がってたが

302 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 05:24:54 ID:9HuJuIVR

２ちゃんねるで評判がいまいちということは、結構売れるかも。
２ちゃんで褒められる車は絶対に売れないからねｗ

303 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 06:39:23 ID:Q1rI1VsY

新型はミラ以下エッセ以上な出来だから
自分に合った車買えばいいだろ
ミラは豪華な装備に出来るけど高くて重いし
エッセはさすがにチープすぎるって人におすすめなアルト

ミラＬ４ＷＤとアルトＦ４ＷＤだったらアルトのほうが若干お得な気がする

304 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 09:26:00 ID:tZzS2FKJ

スズキの技術を評価…ＶＷが軽自動車生産も

２１日のドイツ経済誌ウィルトシャフツウォッヘ（電子版）によると、同国自動車大手のフォルクスワーゲン（ＶＷ）の
ウィンターコルン会長は、日本以外での軽自動車の生産を検討していることを明らかにした。同誌のインタビューに答えた。

資本提携などで合意した日本のスズキの軽自動車について、同会長は「限られた空間を最大限に利用している」と高く評価、
その技術が「ＶＷにも重要になる」とした。今後、欧州や東南アジアなどを念頭に軽自動車の生産・販売を検討するとみられる。

会長はスズキとの業務提携の第１弾として、ディーゼルエンジンや環境対応車のエンジンを共同生産する意向も表明。
車台の共通化も「可能性がある」として、検討していく方針を示した。（共同）

http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20091221127.html

305 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 11:50:05 ID:SdRAFDxW

軽規格のまま海外で販売して売れ行きがいい場合、日本の軽メーカー全体の利益になるな

306 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 15:41:03 ID:NCJxxcP/

自販に行ったら旧型が登録落ちであったので買いました。
Ｇ・ＦＦ・ＡＴ（たぶん）です。
60万円台で、全部入れても７０ちょっと超える値段でした。年越えて納車だけど、
1５年落ちのアルトが2月の車検までもたなそうだったので助かった。
セールスが同級生なので、「おう。アルトの代わり売って」「これでいい？」みたいな。
あとは書類書いて手付け入れただけでした。
年内に70万円下ろしておかないと。

ちなみに、エコ減税とか、なんか関係なかったみたいです。ようわからん。

307 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 16:54:14 ID:LOGPcH/8

>>306
旧型でエコ減税はMTのみ

308 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 17:00:00 ID:tum/R9Km

ダイハツはエコカー設定なくなります。

ダイハツはインチキやって10:15モード誤魔化していたらしい。

309 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 17:03:03 ID:tum/R9Km

>>306
中古にエコ減税は関係ありません

310 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 17:03:08 ID:wgwh3OnA

旧型ピノやアルトやキャロルの
新古車の値段は落ちているのかな？

311 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 17:03:32 ID:fVRkU9ok

それ買ったひとも申請できないんでしょ。
ひどい話だな。

312 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 17:29:32 ID:D9etgThn

>>308
ソースある？

313 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 17:47:08 ID:ZgDqqlMr

せめてFにプライバシーガラスがついてれば

314 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 17:47:37 ID:tum/R9Km

>>312
大手メーカーが絡んでいて表沙汰にはならないかもってあるディーラーの営業マンに教えられた。
でもエコ減税対象じゃなくなれば分かるんじゃん。

今のところソースは見あたらない。

315 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 18:32:12 ID:4aCauVhG

音楽性能がもっとよければなー
２スピーカーってしょぼい
結構色々装備足りないしと思うし
この内容ならもっと価格下げて欲しかった
色々つければ他の車種が候補に入るし
前型の商用車の延長路線がよかったのに
えらく中途半端な車になったと思うな

316 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/23(水) 19:59:08 ID:oyApfVvi

騒音源がすぐそばにあるんだから音質を気にしても無意味だろう。

317 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 03:10:14 ID:jS1CwzWU

>>315
アルトにいろいろ装備つけてスピーカーも良くしたら、それこそ中途半端だろｗ

318 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 03:47:50 ID:sNJKb/+7

1015モードってどうでもいい数字だよ

319 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 04:51:12 ID:F2KThaUi

まぁね
早くJC08モード燃費で表示してほしい。

てか偽装は問題ありだよな。

320 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 12:19:13 ID:ggpukAsF

>>294
「ださい」とは如何なる意味か？
自分はダサくないと思ってるのか？

321 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 12:38:53 ID:jDC+BJOg

>>312
ttp://www.mag-x.com/blog/2009/12/post_1011.html
25日にMCらしい

322 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 12:39:36 ID:jDC+BJOg

今日だった

323 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 15:13:45 ID:7B2O+8K/

>>321
トロイの木馬が2件　検出されたのだが狙ってやったのか？

324 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/24(木) 15:14:33 ID:7B2O+8K/

とか言いつつageてもうた、ごめんなさい

325 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 01:28:02 ID:mf2J86ny

環境性能偽ってたのバレて、これから減税額かわるみたいだね

326 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 01:28:52 ID:mf2J86ny

>>325
誤爆スマソ

327 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 03:43:07 ID:NwyD3ob4

クラリオン、スズキの軽自動車向けにモニター付CDプレーヤーを供給
2009年12月24日(木) 20時15分

クラリオンは、スズキの『ワゴンR』『ラパン』『エブリイ』『アルト』向けにモニター付CDプレーヤーを開発し
OEM供給を開始したと発表した。

今回OEM供給を開始したモニター付CDプレーヤーは、2DINサイズのCDプレーヤーに外部カメラの画像を
表示するための4.3インチTFTディスプレイを搭載する。

安全指向の高まりから、リアビューカメラやサイドビューカメラなど、自動車へのカメラ装着の需要が増えている。
これら車載カメラの画像を表示するためにはカーナビゲーションのディスプレイを使うのが一般的だが、
カーナビ装着率の低い軽自動車や小型車にとって車載カメラ普及の障害となっていた。

今回クラリオンは、車載カメラの映像を見ることができるモニター付CDプレーヤーを開発、手軽に車載カメラと
接続できることをアピールして販売を促進する。今後、軽自動車や小型車などに展開していく。

http://response.jp/article/2009/12/24/134187.html

328 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 04:13:47 ID:NwyD3ob4

>>327
http://www.clarion.com/jp/ja/HTML_Topics/205/831/Suzuki.jpg

供給開始時期：本年12月
対象車種：ワゴンR、ラパン、エブリイ、新型アルト
標準価格： 47,000円（取り付け費別）

スズキモニター付CDプレーヤー仕様
オーディオ部： AM/ FM/ CD/ MP3/ WMA/ AAC
最大出力： 30W×4
モニター部： 4.3インチTFTディスプレイ
外部拡張機能 (iPod接続/ USB接続/ AUX接続/ VTR接続/ TEL(有線/ Bluetooth)接続)
タイトル表示の漢字対応
オーディオスイッチ付ステアリングホイール対応（ワゴンRのみ）
ハンズフリー対応が可能(別売KIT必要)
ワンセグテレビチューナー（別売）の接続が可能

http://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2009/091224_01/index.html

329 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 08:46:41 ID:FnUvgF4W

カタログ請求したいんだけど販社のやつきたりしない?

330 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 10:32:37 ID:XPy659an

粗利で４，５万しかなにのに、
買う可能性低い極底辺層の自宅までくるかどうか。
来たとしても、住んでる地区とか、家見て帰るだろう。心配するな。
仮に来たとしても、高齢の両親抱えた無職の中高年のお前みたら５分で帰るわ。

331 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 11:13:25 ID:fwy0KYwd

住んでる地方によると思うけど
カタログ請求で
スズキはこないな
ダイハツは熱心すぎてウザイ

332 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 17:59:48 ID:+eNwCbS2

値引き額いくらくらぃ～？参考にしたぃ。
てか、他に買った人いんのかね。

333 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 18:42:19 ID:A7pu5FT1

>>329
「販売会社からの発送」にしたり、販社からの連絡に関して「受け取る」にチェックをしない限り、大抵のメーカーは来ない。

334 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 18:46:33 ID:ctSi9NME

新型は当分ワンプライス
ナビなど高額なオプション組み込めば若干の値引きは出来るとある営業マンが言っていた。

335 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 20:25:28 ID:FnUvgF4W

>>332
車両本体122万+DOP3万から税金車庫証明諸費用諸々込みこみ117万だったよ

336 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 20:26:57 ID:OJjKFohd

>>335
X？

337 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 20:30:25 ID:FnUvgF4W

X CVT(ﾗﾊﾟﾝだけど)

338 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 22:53:58 ID:LqwbLmwe

>>310
近くのマツダ系中古販売店のチラシが今日入ってて、新古車キャロル65万円だったよ

339 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 00:00:35 ID:HzoHqdNW

公式ページからセルボが消えちゃってる(/_;)

340 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 01:49:44 ID:fhJiyJfY

>>338や
諸費用で20万くらいぼったくられるうえにエコカー減税うけれない

341 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 04:08:24 ID:EQq/xTb4

>>340
ありすぎて困る
新古ねらいだと諸経費で、車両値段引き分ごまかす店が多いんだよね

342 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 04:47:55 ID:kf1nLvd0

ニューカーレポート：スズキ　アルト
http://mainichi.jp/enta/car/graph/pinup/1110/

343 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 06:16:33 ID:7wsJLF39

>>328
47000円もしたら、安いナビが買えんか

344 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 07:57:01 ID:ryuznG7j

普通車買おうか迷ったけど
アルトに決定。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091225-00000017-maip-pol

345 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 08:02:08 ID:O7EXyw3j

>>344
遅くてじゃまだから軽は高速乗るな

346 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 13:01:53 ID:4NskgY6p

345はどんだけとばすんだよ

347 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 14:56:48 ID:+OesAXZe

>>346
速度超過で罰金を払って社会に貢献してるお方なんだろ。

348 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 19:51:03 ID:uF0ivMru

>>340
中古車だとエコカー減税は受けれないのかな？

349 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 20:03:46 ID:uF0ivMru

>>341
ディーラーがやっている
中古販売店の場合は誤魔化しとかはありますか？

350 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 22:16:25 ID:XILri9pb

>>343
ポーダプルなら買える。

351 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/26(土) 22:32:38 ID:Vx/1SHA2

>>335
ＭＴのバンは70万くらいでしたよ♪

352 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 05:50:42 ID:94lKPTqR

新型がどこにいってもまったく話題にならない件について…orz

353 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 07:13:53 ID:WTA9JOq7

なんか今回は負けっぽい雰囲気が漂ってる希ガスのはオレだけかなぁ・・・。
ピノ海苔としては微妙すぎなかんじがする。
新ピノは無しかぁ・・・・orz
なんか「テメーは大阪でも乗ってろ」って言われた希ガスよｗ

354 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 08:39:37 ID:drZ1gMMb

何と戦ってるの？

355 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 10:52:59 ID:8H6vNyex

テクニカ　モティーズ　アルト［HA25S］パワーMAX GT
http://www.kc-technica.com/democar/alto_ha25s/image/01.jpg
http://www.kc-technica.com/democar/alto_ha25s/image/02.jpg

シャトルGTマフラー
GTＳサスKIT

調整式ラテラルロッド
GTスリットローター
シャトルブレーキライン
リアピラーゲージ
ドラムディスクローター

乗り心地重視のストリートセッティング
フロントはもちろん、リアもしなやかに追従し段差も気になりません
マフラーも2009年1月1日改正の保安基準［出口部分カール仕上げ］に適合

http://www.kc-technica.com/democar/alto_ha25s/index.html

356 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 11:12:29 ID:+wR8g20F

ホイールをでかくすると印象が結構変わるもんだな。

357 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 12:00:59 ID:7ng79wJg

新型ってMTバンの4WDがなくなったのね。

358 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 13:01:39 ID:OthUDp9K

デザインいいと思う。ライトが新鮮だ

359 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 16:55:57 ID:s059qoSH

動物顔の車やめてくんないかな

360 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 17:05:53 ID:F302+pfo

けどバンパーの開口部でかすぎ
なんかこんなかんじ↓で変

　（O○O）
　　　

361 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 17:07:17 ID:F302+pfo

　（OロO）

362 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 17:51:02 ID:EVwsIEha

賛否両論だな。俺もデザインいいと思う。
フロントグリルと横棒は俺も写真で見てたときは微妙だと思ったけど
実物見たら結構まとまってて好印象だった。
逆にあの横棒が黒かったらそれこそデカイ口に見えて変っぽいかも

363 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 19:06:13 ID:W833EAvd

16年式で走行は40000、5MTのやつなんだが29万は高いの？純正アルミがついてた
車は暫く乗ってないから詳しくわかりません
車検二年付です

親切な人教えて

364 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 19:09:30 ID:8H6vNyex

>>363
それ事故車だよ。
中で人が死んでる。

365 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 19:13:29 ID:W833EAvd

>>364
まあ、いつか人は死ぬからね

366 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 19:47:54 ID:GEy+ZY4i

30万頭金にしてディーラーで新古車を次々1,5万円程度3年払いで買えるよ。

367 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 20:03:30 ID:qFxVtdzO

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004817167/index.html
これいいんじゃない？

368 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 20:41:37 ID:CBlBTvae

ＯＥＭのキャロルの方がＭＴの装備がいいな
なぜ本家で出さない

369 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 21:24:38 ID:Iy0ZdItl

このアルトにスティングレー風ヘッドライトとワゴンRやパレットみたいなタコメーター付自発光メーター、ブラックインテリアとか装備したグレードがあれば良いのに…

370 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 21:31:22 ID:LRPSsrvY

こ・・・これからお世話になります。アルトLEPO　HA11Sを友人から譲り受けました。
車板も初めてですわ。　買ったらまずタイベル交換をしなければ。　早速金飛ぶなぁ。

371 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 21:40:21 ID:3wTP8Xpa

>>370
タイベル交換は社外品使って、ディーラー持ち込み。これ最強。

372 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 22:00:36 ID:W833EAvd

>>366
>>367

新車も考えたんだけど、通勤程度にしか使わないからなるべく出費は避けようと

でもTHX

373 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 22:01:59 ID:LRPSsrvY

>>37ヤフオクで部品調達→ディーラーということなのでしょうか？
ちょこちょこ調べてるけど、２～３万ってのが相場みたいですね～。
ヤフオクのタイベル交換キットが8000円くらいとあとは工賃か・・・おいくらまんえんなんだろう

374 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/27(日) 22:16:37 ID:r8CVeqbJ

>>362
俺はあの横棒黒いほうが良かった。

>>368
ABSをオプションでもつけられないのが致命的。

375 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 05:23:36 ID:kaExHUjB

ABSｲﾗﾈ

376 ：371：2009/12/28(月) 06:27:56 ID:O8fGM9wn

参考にしかならんと思うがHA12Vでタイベル、ベアリング持ち込み、エアコンベルト、オルタネーターベルトも同時交換で
工賃18400円だった。
エアコン、オルタネーターベルトは社外品よりも純正の方が安い。
タイベルとベアリングのセットはオクで5kぐらいのモノ。
作業に対する保証はつかないけど、10年以上前の車でそんな所保証されてもなぁ、と。

377 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 06:42:07 ID:nHljc33l

HA11Sなら、タイミングベルト切れるまで乗って、切れたら乗り換えるほうが安いんじゃね。

378 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 11:20:51 ID:39ussRvP

>>377
公道を走る以上、予防保全は必要でしょう。

タイベルは前兆なくいきなり切れるし、
切れたら負圧がなくなりブレーキが利かなくなりますよ。
バルブが開放されるためエンジンブレーキも効かなくなるし。
どこを走っているかにもよるけど周りの車に迷惑。

379 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 11:49:01 ID:o2PuWGzC

ＲＳ★Ｒ　ＨＡ２５Ｓ　『Ｔｉ２０００』
http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/016/253/479/16253479/P1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/255681/blog/16253479/

380 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 12:45:36 ID:CjzNkzki

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12551828230288.jpg
こんなのが出るといいね。

381 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 17:28:58 ID:DcANOa7+

>>378
タイベル切れてブレーキきかなくなる車なんて国交省が許可するかアホ

382 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 18:21:39 ID:RsIiXKGI

走行中エンジンストールして倍力装置が利かなくなったブレーキはどうなるでしょう？

383 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 18:41:53 ID:PzxSZyLH

重くなるだけで普通に効くだろ。

384 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 19:05:19 ID:VwelSBz4

F6Aなら切れてからのブレーキ云々より10万キロ以前での交換に注意を向けるべきだな。
カムカバー、ヘッド、オイルパン、とにかくエンジン本体のつなぎ目にスラッジ溜まってたら要注意。

385 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 20:06:16 ID:oJIzPFo2

>>378
切れる前になんかエンジンルームから変な音するときあるよ。
F5Bアルトの切ったおいらの経験

386 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 20:52:16 ID:39ussRvP

>>381
もちろん全く効かなくなる訳ではないです。
安い車（タダ）にはそれなりの理由があります。
いくら2CHでも「タイベル切れてから・・」
のアドバイスはまずいかと思いました。

安全面はケチっちゃいけません

387 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 21:50:01 ID:gKHbsVs1

>>369
そんなグレード出すくらいなら
ワークス復活してほしい。

388 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 22:37:46 ID:+ZQxRE8E

アルトワークスほどホットじゃないアルトスポーツ辺りでいいや

389 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 05:09:34 ID:ZxmE7vS0

マイルドターボ希望

390 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 07:20:46 ID:It0ljw1k BE:584290894-2BP(200)

じゃあおれはワイルドターボ希望するわ

391 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 07:24:51 ID:J/5Q49Ob

インタークーラー無しターボのアルトSでいいだろ

392 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 09:37:14 ID:O5NY9jwc

旧型が残ってたので、GのAT買いました。

393 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 19:38:52 ID:BshonmiP

新型の実燃費はミラよりいいの？

394 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 20:28:05 ID:1kKjZ/Xu

2代前のシンプルなアルトもいいが新型アルトも魅力的・・・どっちもいいなｗ

395 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 21:13:04 ID:pzGvgnA/

３ドアモデルが欲しいが今の日本じゃ無理なんだろうなぁ。日本じゃ３ドアしか売れないから
５ドアが海外専用だった頃が懐かしい

396 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 21:16:12 ID:kloCc+nU

旧型を検索すると
ピノが沢山余っているみたいだね。

397 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 21:51:36 ID:o6Ete5s3

タイベルが切れたらエンジンがイカレルって
昔からよく言うけど、切れるまで乗るってそんな人が居るのか？

398 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 22:31:20 ID:xmZs3uZU

ダイハツの燃費偽装疑惑
ココア発売の際
これムーヴ等と比べると重量の割りに燃費悪くないか？
と違和感を感じていたが
まさかこんなオチが付くとはｗ

しかし同様の違和感を感じていたのが
新型アルトの副変速機付ＣＶＴ
新型のＣＶＴ載せて５０kgも軽くなってるのにラパンと同じ燃費？
大丈夫ですか？スズキさ～んｗ

399 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 22:42:16 ID:jSH7gM8C

新型いいね
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_02.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_03.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_05.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_06.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_07.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_08.jpg
http://img.netcarshow.com/Suzuki-Alto_2009_1600x1200_wallpaper_09.jpg

400 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 22:48:07 ID:9qXihD7q

CMキャラクターの梅沢由香里さんが、とても知的で素敵です（*^_^*）

401 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 23:42:07 ID:BENagE16

そんな知的で素敵な彼女もえっちのときは乱れて叫び捲くるんだよな

402 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/29(火) 23:59:57 ID:TL6hUBDk

マツダのでみたが、明るいグリーンいい。

403 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 00:28:15 ID:9JzdBf8+

>>399
そのままの色、デザインで売ってくれたらいいのになぁ

404 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 01:04:35 ID:Gg3yoS8y

色がショボい・・・っていうかMRワゴンと被りすぎじゃない？
茶メタの代わりに赤かピンクにしてくれれば良かったのに
ベージュも微妙・・・MRワゴンのを見てマヨネーズを連想した・・・
パッとした色が緑しかない。

405 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 01:06:06 ID:oeTdvxHs

>>397
おいらは85000Kで切ったから普通にあると思う

406 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 05:43:18 ID:NzYaw2Jz

>>399
何回見ても向こうのアルトはかっこいいね
このアルトなら乗りたい

>>401
そのギャップが…

407 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 10:25:47 ID:Ip586deZ

>>397
切れるというよりこまがとんでずれるって聞いたことがある。

408 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 10:29:43 ID:nt4SdYsU

>>405
切れたときどうなったか教えてくれない？
ピストンとバルブが干渉した？

409 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 16:31:26 ID:NzYaw2Jz

ミラココアのCMの西山さんの着物姿も梅沢さんに負けてない

410 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/30(水) 16:50:07 ID:i1zbryGs

>>401
年下好きだしな

411 ：405：2009/12/30(水) 21:57:08 ID:luzLOVUS

>>408
うｎ。即廃車。
すべての動力が落ちてまったく制御不能になった。
パワステついてなかったから止まる前にハンドル操作で路肩に
寄せられたけどパワステだったらと思うとぞっとする。
早めに切れたのは多分オイル漏れしてたからだと思うので
オイル漏れしてる人は早めにベルトとシール変えましょう。

412 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 00:30:13 ID:ZNn+P9Id

でも6万！

413 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 01:58:21 ID:n1Y/Vm6N

>>399
横から見ると初代ビッツだな

414 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 02:11:42 ID:OnX/KUb3

アルトＸつまりＣＶＴね　　に試乗したけど
ほどよい広さがいいね。24よりも断然静かになったし副変速機の切り替えもスムーズで
わからないくらい。なにより加速がかな－－り良くなったのには驚いた。そこそこ静かだし。
乗り心地やハンドリング、ボディー剛性感、振動などもマジで２世代分進化してる。
安っぽいところはあるけどそれがアルトの魅力、あの出来と装備で103万円なら良いんじゃないの。
妙に高すぎないヒップポイントもいいと思った。

415 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 02:15:43 ID:OnX/KUb3

でも、車体が軽いので４ＡＴも24よりも良く走る印象だった。
ＣＶＴになじめない奴なら、81万のＦあたりがいいかもね。燃費もよさそうだし。
ちなみに短距離の試乗なのでまったくあてにならんけど、ＣＶＴで男性2人乗車、エアコン使用、
登坂あり、広い道での全開など荒っぽい運転をして燃費計は14.6だった。
誤差があるだろうけど、そんな悪条件でこの数値ならけっこう期待できるのでは？

416 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 08:34:07 ID:TXXcpC/v

>>411
ありがとう

417 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 13:43:33 ID:xHk/RyU+

どう見ても　キャロル　の方が良いと思うのですが！？w

418 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 13:55:52 ID:WnvQ74GO

キャロルの欠点はFにあたるグレードがないことかな

419 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 14:26:05 ID:fcLJ27wW

>>399いいなぁ
なんでこのデザインで日本でださないのー
SPLASHとデザインかぶるから？

でもいーなこれー

420 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 15:23:53 ID:obl54ZwV

399いいよね
着物着た西山さんと梅沢さんを足したくらい魅力的＾＾

421 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 16:35:16 ID:CNV+jFEQ

インドアルトは相変わらず人気あるな。
国内ではカルタスとして出せばいいのに

422 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 16:42:16 ID:hHJAo6OV

スプラッシュいらないから軽のアルトと普通車のアルトプラスで売ってくれ

423 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 17:34:31 ID:FXUAHnoA

シトロエンC1とアルト
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/808/923/1808923/p5.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/808/923/1808923/p6.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/207103/blog/16332745/

424 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/31(木) 21:23:21 ID:RwkPzTDR

>>423
これは。。

425 ：【豚】【1410円】株価【21】：2010/01/01(金) 02:16:13 ID:G505xExp

!omikuji!dama!kab
株価もでるよ試してみて

パクリだね

426 ：【小吉】【1149円】株価【21】：2010/01/01(金) 03:37:48 ID:yY349nrs

すると、俺より１分遅れて左側に着いたダイハツミラが、トントンと俺の肩を叩く。
「キミ、アルトでしょ。バトルしようよ。」と、ミラデブが話しかけてきた。・・・バトル？何いきなり言ってきてるんだこいつ。
「ここ、公道ですよね？バトルってどういうことですか？」と聞き返すとその大豚ミラは呆れ顔で
「へぁ？アルトって言ったらバトルは常識っしょ。あ、キミのホームではデュエルって言うのかなｗ」
とブヒブヒ笑っている。

そこでハッと、俺はいつか見たアルトコピペを思い出した。
そうだ・・・あそこにも確か、バトルがどうのこうの書いてあったな・・・。
ここでバトルを断ったら、鈴菌（？）と思われてしまうかもしれない・・・！
「ＯＫ、そのバトル受けよう。開始の合図は？」
「ブヒヒ。合図もなにも、目の前の信号が変わったらバトルスタートだよ。」
なるほどそういうものか。そのとき、ドンッ！と目の前に野菜山盛りの新型アルトが置かれた。
バトルスタートだ！
すかさず俺は、左ひじを大豚ミラの顔面に思い切り叩き込む。飛び散る血しぶき。
ダメハツ豚の脂ぎった髪の毛をつかみ、何度もみぞおち目掛けヒザをブチ込む。
よろける大豚ミラの軸足を正面から蹴りつけると、ボクッ！っといい音がして脚の骨が砕けた。
大豚ミラが床に突っ伏し、ぴくりとも動かなくなるまでわき腹を蹴り続けた後、
俺はゆうゆうと激ウマアルトを二人分たいらげ、店主に軽く会釈して店を出た。
初アルトでしかもバトル勝利のおまけつき！アルト最高ー！

427 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 08:55:49 ID:2w4gUdK8

あちこちなおってないぞｗ後半特に

428 ：【末吉】【1898円】株価【21】：2010/01/01(金) 09:14:37 ID:V4LyshIU

アルトワイド希望

429 ：【神】【1041円】：2010/01/01(金) 10:16:45 ID:qcIiM6s3

新型に絶望してHA12Sに乗り続ける。

430 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 15:58:25 ID:bU1kd5rj

新型に絶望してマー坊に乗り続ける。

431 ：【末吉】【946円】株価【21】：2010/01/01(金) 17:57:36 ID:V4LyshIU

新型に絶望して身投げする

432 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 17:58:47 ID:JoIfCuZf

新型に絶望してはいないがHA23Vに乗り続ける。この先3ドアは出てこないだろうからな

433 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 18:27:18 ID:RDdEfsIr

>>432
3ドアだと、ドアが長くてピラーが後ろについてるから、シートベルトを手に取るとき、
体を捻る必要がない？
若者は平気だけど、助手席に爺さん婆さんを乗せるとき取りづらそうだった。
ベルトを引っ張る取ってのようなオプションもあったけど。

434 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 18:32:17 ID:QM4LX8fx

>>433
たしかにめんどうだよね

435 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 19:27:42 ID:tDkvJ8vD

5ドアだと肩がシートベルトねアンカー?にぶつかった>旧モデル。

436 ：【ぴょん吉】【490円】株価【21】：2010/01/01(金) 19:46:02 ID:S4FTpKLb

角ばってた方がかっこよかった

437 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/01(金) 20:10:12 ID:XCnN79sZ

新型はこれだけ前ガラスが寝ていたら乗るとき頭ぶつける。

438 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 06:22:58 ID:4Sn23fer

慣れだろ

439 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 10:02:13 ID:iMCCnUxJ

問題はリアワイパーだろう。２WD、５MTに標準装備になれば一気に乗り換える人も出てくるだろう

440 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 10:08:08 ID:mBXGavR/

リアワイパー付きの車に乗ってたこともあるが、ほとんど使わなかった。
地域にもよるだろうけど。
2WDでもオプションで選択できるようになればとは思うけどね。

441 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 11:27:33 ID:iMCCnUxJ

うん。実際つけるかどうかはどうでもいいんだよ。選択できればいいよね

442 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 11:34:34 ID:X5zr/JHc

新型アルト見たらエンジンルーム内にＣＰＵが有った。
コストダウンの一環だろうけど他のスズキ車も同じなの？
これじゃ事故ったら修理代高くつきそう。

443 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 11:41:59 ID:uQYlgqtk

リアワイパーはミラなんかはＭＯＰで5250円で付けてくれたりするんだが。
スズキもやってくれんかね？
できるんだったら新アルト買いたい。

444 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 12:56:07 ID:zdX/Zfdq

ＣＰＵ？？

445 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 15:40:45 ID:9waffMRP

>>438
私はルノーのラグナに乗っているんだけど、５年間乗っていてもまだ
ときどき頭をぶっつけて首を痛める。
だからセカンドカーぐらい頭ぶっつけないやつと思って、プレオにしたよ。

446 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 20:46:41 ID:IFmI7WOu

リアワイパーいらね、
使わないのに付いてるだけで、車検時にゴム交換代かかるし
ウォッシャー液詰まりで余分な出費を強いられたり。
だいたい普通のセダンには付いてなくて不自由しないし
ワゴンやミニバンの装着車も、取って付けたようなチンチクリンな
ただ付いてますってなものばかりじゃん。

447 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/02(土) 21:07:16 ID:/y3Dl2Bc

リアワイパー厨ウザイ
ねーものはねーんだから車種で選択しろ

448 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 01:36:17 ID:Pnji3CZL

新型CVTの完成度低いみたいね

267 名前：しあわせの黄色いナンバー投稿日： 2009/12/24(木) 09:39:49 ID:vC4dJbDD
昨日試乗してきたがブレーキ離すときのCVTのショックすごいな！
変速時も多少ショックがあり、同乗してた営業マンに｢4ATなんでしたっけ？｣と聞いてしまった。
営業マンも言われてみればひどいなぁなんて言っておりました

自分も変速のショックが気になりました。
タントとこれとどちらを買うか迷っているのですが、タントのほうが低速に力がありますし
CVTのスムーズさと適正な回転数の選択はダイハツのほうが優れていると思います。

ルークスのCVTはモコなどの4ATみたいな感触ですよね。
燃費に振りすぎてて車が加速しないです。
ターボはどうなんだろ？

449 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 02:50:01 ID:3E8ODK7+

そんなショック感じたことのないＳＷユーザーなのだが。

スペックで負けたからって風説の流布、大変だねえ。

450 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 11:01:47 ID:hzCtQy6V

10年前のＣＶＴに乗ってる俺には今のＣＶＴは神だ。

451 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 11:20:00 ID:gKn0/B2u

ダメハツ信者年始から必死だな

452 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 14:06:28 ID:uzG4p5hF

ショートインプレ・スズキアルト
http://hoshikaze1.blog56.fc2.com/blog-entry-193.html

453 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 16:55:27 ID:c01CXyFP

姪っ子が免許取って婆ちゃんのアルトに乗る事になり愛知～京都間の陸送したんだが、エンストして酷い目にあった。
原因は以前リコールで交換した部品の経年劣化！
スズキ販売の応対酷かった。

454 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 16:56:57 ID:Kioq/ygw

>>453
詳しく教えてよ

455 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 17:28:19 ID:MDyLUj8c

っていうか経年劣化なら仕方なかろうて。
普段からろくにメンテしてなかったんじゃないのかな。

456 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/03(日) 18:23:09 ID:WB4P6kUL

>>448
ダメハツの車だけは絶対に買わないから安心しなさい。

457 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 01:14:59 ID:YNCK/0P5

ワークスとまではいかなくとも
安いターボ出してｗ

458 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 01:34:20 ID:uRA25mf2

http://www.b-otaku.com/level3/ShortImp-FRAME.htm

アルトのインプレ
すぐ錆びるポンコツだからやめたほうがいいらしいよ

459 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 01:41:23 ID:lPikeagA

>>458
アルトも立派になったもんだな

460 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 05:53:32 ID:5udOpYg8

買う人と、ここでガタガタ言ってる人は層が違うからな。

461 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 10:08:23 ID:pk2A1/X/

>>450
ヴィヴィオ？

462 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 10:15:27 ID:MsSdv3Io

軽自動車なんだから
そこそこ走って燃費が少しよくて税金が安けりゃそれでいい。
新型アルトはポイント高いよ。

463 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 10:40:50 ID:lPikeagA

軽自動車は生き残れるのか　ハイブリッドと低燃費競争

(略)
12月16日、スズキは主力の新型「アルト」を発売した。独フォルクスワーゲン（VW）との資本提携で注目される
スズキの鈴木修会長兼社長は、「軽の存在価値は、やはり低価格と低燃費」と強調した。
7代目となる新型アルトの価格を67万7250～115万7100円と従来価格域に据え置きながら、燃費は10．15モードで
リッター24．5キロと約17％改善したことをアピール。鈴木会長はVWの幹部がスズキの軽に試乗したところ、
「こんなにすごいのか」と、燃費と走りに驚いたエピソードも付け加え、技術力の高さを印象づけるのに懸命だった。
(略)
スズキの鈴木修会長も「当面はガソリンエンジンで燃費をよくしていくことが課題だ。
燃費は段階的に30キロに引き上げていく」という。軽がHVや電気自動車になっては販売価格が高くなり、
商品として成立しない。鈴木会長は「シンプルな車を作ることが必要」と説く。
その考えは、エンジンの排気量を縮小することで燃費を稼ぐVWのダウンサイジングの方向性とも通じるものがある。
(略)
http://www.j-cast.com/2010/01/04056638.html

464 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 10:43:59 ID:dc36v3DB

X試乗したけど副遠足機付きだから燃費狙いのまったりとキビキビ加速でかなり良かった
買おうかな・・・

465 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 10:58:43 ID:o72omlBg

先々代のアルト乗りだけど
フロントからカタカタ異音がしたり
エンジンチェックランプが点灯したり
エアーの吹き出し口を変えるレバーが壊れたり
散々だ(T－T)
金があったら乗り換えたいけどorz

466 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 11:33:44 ID:XZjLltzh

リアワイパーは必要である
非寒冷地車でもリアワイパーがオプションで選べるようにして欲しい。

467 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 11:42:49 ID:aTbsAVPX

>>465
23Sだよね。
エアコンの吹き出し口の固定が甘くならない？
好きな角度で止めても、すぐ下を向いてしまう。
間にブチルゴムを入れて、動きを渋くしたけど。

468 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 12:35:52 ID:+xGZ6uxx

近くのスズキ代理店で野外展示してたが、
フロントマスクはヘッドライトとグリルの形が怒った顔のようだった。
もうちょっと万人向けの地味なマスクにするとかした方がいいと思う。

469 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 12:47:21 ID:aTbsAVPX

新型Xのエンジンスイッチは、切るときはスイッチ長押し？

470 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 13:35:21 ID:caS+bxHT

スターリングエンジン搭載

まだ？

471 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 15:58:44 ID:wQqnExfX

>>469
長押しは暴走してしまって緊急停止させるとき。
普通にとめるときは短押しできれる。

472 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 16:38:08 ID:R6Jfi4V4

PCも暴走したら電源ＳＷの長押し（５秒）で強制終了できるね

473 ：４５３：2010/01/04(月) 18:12:19 ID:c6qmt35P

長文だが、重大事故に繋がりかねないのであえて書きます。

１.車は走行距離9500KMながら、初年度登録が平成１２年の旧式アルト。
２.購入ディラーで法定点検を受けていた。
３.出発前日アイドリング中にエンストしたので、オートバックスに持ち込み点検。
４.異常なしとの結果だったが、すすめられるまま吸気系のクリーニングとバッテリとオイルの交換、タンクの水抜きをした。
５.出発後３０分ほどで急に減速、路肩に寄せる間もなくエンスト。
６.ＪＡＦ待ちの間に再始動したのでキャンセル、近くのイエローハットに持ち込んだら最寄のスズキ販売を紹介された。
７.スズキ販売目前の右折待ちでまたエンスト。交通量多く上り坂で途方にくれたが、後続の運転手や通行人が押してくれ駐車場へ。
８.スズキの社員？が携帯電話で話しながら出て来る。
９.事情を説明したが、土曜日で技術の人間休んでいるので平日の９時～５時にまた来て下さい。との答え。
10.置いていくから次の土曜日まで代車出せと交渉したがウンと言わない。
11.厭味で目の前でＪＡＦ読んだら、明らかにホッとした様子。
12.ＪＡＦ来たが一発始動、点検も問題なし。待ってる間に探した整備工場まで後ろを走ってもらう。
13.整備工場で、事情を説明したら、リコールで交換した部品の不具合です。と即答。
新しい部品があるので無償で再交換します。との返事。
約30分で交換完了した。
14.リコールした部品が数年で劣化、エンジンが暖まるとエンストする。冷えると走れるようになる。他の工場は知らないが、これまでにも再交換したとの説明だった。

最初のエンスト発生がもう少し遅ければ東名高速上だった。

スズキよ。なぜ再リコールをかけない。
ことは人命に関わることだぞ。

それともこちらが知らなかっただけなのか？

474 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 18:18:38 ID:wQqnExfX

そんなのスズキのHPでﾘｺｰﾙ情報は公開されてんだから調べろよ。

475 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 18:29:49 ID:f6Cp2iEQ

>９.事情を説明したが、土曜日で技術の人間休んでいるので平日の９時～５時にまた来て下さい。との答え。
>10.置いていくから次の土曜日まで代車出せと交渉したがウンと言わない。

極普通の対応じゃね？
あんたがその店の常連でも近所でもないんだから無償で代車貸す訳無いだろ。
どっちが価値有るか良く考えろよ。

476 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 18:36:01 ID:R6Jfi4V4

で、どの部品？ハッキリ書いた方が親切じゃね？

477 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 18:40:36 ID:u7lDsLP4

ネタなんだから。正月だから。

478 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 18:42:20 ID:PPtnrZyq

オートバックスw

479 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 18:54:25 ID:qIjopeq7

>>473
>異常なしとの結果だったが、すすめられるまま吸気系のクリーニングとバッテリとオイルの交換、タンクの水抜きをした

オートバックスは商売上手だなｗ

480 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 18:57:51 ID:NvQkHp/O

>７.スズキ販売目前の右折待ちでまたエンスト。交通量多く上り坂で途方にくれたが、後続の運転手や通行人が押してくれ駐車場へ。
いい人達が近くにいてよかったなぁ。
姪っ子さんが運転してたのか？
きっとかわいい子だったんだろなぁ。

481 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 18:59:44 ID:NvQkHp/O

あ、姪っ子の住んでる所まで>>453がアルト持っていく途中だったのかw
困ってるおっさんに手を貸す通行人…なんていい人達だw

482 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 19:07:17 ID:NvQkHp/O

>>473
>14.リコールした部品が数年で劣化、エンジンが暖まるとエンストする。冷えると走れるようになる。他の工場は知らないが、これまでにも再交換したとの説明だった。
考えようによっちゃ、ばあちゃんや姪っ子が運転中じゃなくて不幸中の幸いだったよね。
ばあちゃんが普段そのアルトを使っている時は症状出なかったの？

>購入ディラーで法定点検を受けていた
ってことは、再びその部品がおかしくなっても再リコールもサービスキャンペーンも対象外なんだろな。
顧客から点検時に「なんか調子悪い」と言ってこない限り様子見ってところか？
まぁ残念ながらよくある対応というかw

483 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 19:57:01 ID:+9UOp0XJ

購入ディラーとか言ってる時点で

484 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 20:02:48 ID:NvQkHp/O

ん？購入したディーラーで１年ごとに点検でなんか問題ある？

485 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 20:04:47 ID:wQqnExfX

法廷点検＝車検じゃないことに注意

486 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 20:14:04 ID:+9UOp0XJ

>>483
購入ディラーを購入したディーラーと言い換えてきましたね

487 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 20:16:51 ID:NvQkHp/O

>>486
あ～、そういう意味かwww
「納車した」レスによく「お前が納車したんかい！」とツッコミを入れるアレですなw

488 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 20:58:20 ID:uRA25mf2

ポンコツアルトなんて買わないでミラ買えばそんなみじめな思いしなくて済んだのに

489 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 21:02:16 ID:+fVWk67S

Eが欲しい。シンプルなのが一番

490 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 21:12:52 ID:uRA25mf2

ダイハツが1位、レクサスを上回る…「故障が少ない」仏調査
ttp://www.carview.co.jp/news/0/120377/

491 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 21:50:01 ID:dnXn9fx1

>>457
ターボモデルはもちろん出してほしいけど
ネーミングはワークスにしてほしい。

492 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 22:28:49 ID:+9UOp0XJ

>>487
お間抜けさんはさっさと吊ってこいよ

493 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 22:36:37 ID:YNCK/0P5

ネーミングはワークスに
ワークス出るのもいいが4枚ドアで背も高いワークス？
ギャップがちとねーまぁ俺は構わんけど

494 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 22:54:49 ID:yR7Sza86

21/11までの路線か22/12的かはわからんけど設定されるならワークスのような特別モデルだろう＞ターボ
現行ワゴンR初期まで普通ターボを設定し続けたスズキはよく頑張った。
7型KeiBタボを買わなかった俺は文句言えん…。

495 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/04(月) 23:31:32 ID:5Z/2D9/V

個人的にはもうちょっと背を低く、
軽くしてほしかった。

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 03:39:47 ID:f5+F1JFq

>>443
>リアワイパーはミラなんかはＭＯＰで5250円で付けてくれたりするんだが。
勘違いしてませんか。現行ミラは単独では付きませんが。
※4.2WD車で寒冷地仕様を選択した場合、リヤワイパー付となります。
寒冷地仕様のMOPなので15,750円ですよ。

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 04:29:06 ID:t8eLGmRo

そろそろ車買い換えようと思ってて今の小型車から軽に移行しようかと思ってるんだけど新型アルトいいね
週に2回くらいしか乗らないんでFグレード狙ってるけど12.5万のエコカー補助金使って80万以内狙えそう

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 10:34:09 ID:DxvUmJD3

>>496
裏メニュー的にあるんだよ
表に出さないのは寒冷地セットの方がよほど利益率いいのか？

三河ダイハツの販社限定モデルでリベース車にアワイパーが無い場合の特別装備は軒並みリアワイパー…

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 10:55:24 ID:d8Nw+sXN

販社限定仕様とか装備はあるね

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 11:16:52 ID:DEAp3QEe

>>492
>お間抜けさんはさっさと吊ってこいよ

間抜けとは>>486で>>483の自分にアンカー出しちゃう +9UOp0XJ のような人のことでしょうか？

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 18:19:42 ID:O+go6pLm

スズキ新型アルトグレード比較
http://autoc-one.jp/suzuki/alto/special-451761/

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 19:10:56 ID:O9/0XVHx

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/451782/006_o.jpg

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 19:17:48 ID:t8eLGmRo

>>501
この車のブルーメタリックって光の当たり方でソリッドみたいな写り方になるね
発表会見の写真もそうだし

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 20:54:24 ID:GmGdErp9

今日、うちに来たばかりのアルトのアイドリングの調子が悪いので、プラグかなぁと思いつつ某量販店に見てもらったら、なんとキャブ車だった。
キャ・・・キャブかぁ・・・。　　ちなみに、プラグは大丈夫でした。
平成７，８年くらい（HA11SのLEPO）でもキャブなんだねぇ。　車は詳しくないから自分じゃ整備できなさそう。

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/05(火) 23:53:47 ID:2b4lQVQL

それくらいの頃に全グレードEPiはターボしかないジムニーとワゴンRくらいじゃないかな。
アルトやセルボはフル装備のグレードでもNA・MTの組合せだったらエンジンの上にフライパン載ってる。

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 01:18:06 ID:JQFXYqD0

>>501
それにしても、いつまでアルトは47万円の話を出されるんだｗ

507 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 14:22:32 ID:45OD0u15

しかし、通勤にも使用しない、自営業で休みもほとんどない。
せいぜい、近場の買い物なんだから、軽自動車で十分だよな。
維持費安いし。普通の軽なら値段だって安い。
下道を走っても、車の流れに乗るだけだから、パワーなんていらないし。
スピード出したって、嫌な思いをするだけだし。
車重のあるトールタイプでなければ、普通のエンジンで十分走る。
多少車の運転を楽しみたいから、５ＭＴを選ぶとして、Ｆあたりのグレードかな。
でも、夢がないよな。

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 14:26:38 ID:vYeUPaf6

夢か
スズキがラリー復活、が夢だな

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 15:25:46 ID:ifYip0k1

ぎょっ!! スズキアルトが魚に変身？
http://response.jp/imgs/zoom/236938.jpg
http://response.jp/article/2010/01/06/134410.html

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 21:23:59 ID:APZ429dk

代車でJA4乗ってる。
広くてHA12Sよりも上質でいいなぁとは思うが、欲しいまではいかない。

鈴菌中毒者だからだｗ

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 21:53:14 ID:gI4tHOd1

>>507
カーシェアで十分

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 23:18:51 ID:uxlgciN0

ボディカラーの設定センスなさすぎ
緑て誰が買うんだ？デミオのパクリみたいな色だ

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/06(水) 23:29:06 ID:FjdXv0gK

カラーラインナップは少なすぎだな。
黒とグレーとスイフトみたいな赤、あとアルト定番の紺も欲しいな。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 00:22:06 ID:bwuv73CU

>>512
確かに最初から売る気無いよねあの緑ｗ
エッセぐらいの色の数は欲しかったな

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 00:44:39 ID:vrjnhS04

スズキ「アルト」、低燃費で経済的
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/compact/20100106-OYT8T00470.htm?from=yolsp

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 00:46:33 ID:Cx8VgZcb

しかしCMしまっくてるな

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 00:47:53 ID:vrjnhS04

車両価格の何％が広告代金なんだろ

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 08:37:53 ID:6ySQbzku

初売りで試乗して良い感じと思った。値引きもまずまずだった。
たまたま通りかかったマツダでキャロルも見積もりもらったが、
デミオを勧められ、試乗するとやっぱ普通車の方がいいわ。
そんなわけでフィットとデミオを天秤にかけ、値引きが倍以上の
デミオで契約。
デミオC-Vにナビ、プライバシーガラスなどのオプション込みで
アルトとの価格差17万くらい。
自動車税や車検での経費差もあるけど、乗り心地、安全性、質感
考えると軽にまで落とす事はできんかった。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 08:52:42 ID:xgCfu1au

日記はブログにでも書いてくれ

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 09:23:00 ID:UTW1KFuc

>>518
補助金はいくら?
スクラップインセもらって、キャロルＧと支払額揃いそうなら、再考の余地あるな。

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 10:30:32 ID:Ek0dSkQk

えー今どきサイドエアバッグの設定ないの？
横から突っ込まれたら死んじゃうじゃんｗ

522 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 10:40:05 ID:/hPg8dG1

>>519
いや、興味深い話だぞ

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 11:10:48 ID:ZQbA+Ol+

マツダ地獄へようこそw

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 12:19:16 ID:bwuv73CU

デミオとフィット比べてデミオってのはちょっと意味が分からないがｗ

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 12:36:08 ID:slysq+1f

>>518
>自動車税や車検での経費差もあるけど

軽を選ぶユーザーはこれは一番大きなポイントだから、コンパクトとは競合しないのが普通だぞ。
単に、最初から考えが浅かっただけでは。

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 13:26:58 ID:sCxq4BLj

13年落ち乗ってると車検の時の整備費で
コンパクトと総額変わらなくなってきた(´・ω・｀)

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 13:29:39 ID:WqtjtEt5

>>518
そこはスイフト買ってくれよｗ
装備の割にかなり安いぞ。
未使用車ならアルトより安い場合も多くて涙が出る(´・ω・｀)

>>525
横からレスすると、うちの使い方の場合、
コンパクトのほうが全然消耗しないからそこまででかい差はない（と思う、試算してないけど）。
乗り換えつつなら軽もあり、つぶすなら完全にコンパクトだな個人的に。
事故してもちょっとはましかなと。妄想
なにより疲れない。
ではなんでこのスレにいるのかといったら、スズキが好きで新型車のスレだからｗ

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 13:34:26 ID:otTomSBG

>>527
>コンパクトのほうが全然消耗しない

なにが消耗しない？

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 14:16:25 ID:/hPg8dG1

>>528
ヘタリのことだろ

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 14:18:00 ID:WqtjtEt5

>>528
うちのばあい主にダンパーｗ
おかんの運転がひどくて
それ抜きでも軽で車検20万↑ってどんだけ

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 14:20:42 ID:WqtjtEt5

>>529
そうそう
ヤレちゃってしょうがなかった
一応新規格だからそこまで年式落ちてなかったんだけど

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 14:22:00 ID:WQXfdjya

>>529
ヘタリは印象だからな。

>>530
軽のダンパーは容量が少ないだろうから、普通車と比べて劣化が早いってのはあるかもしれない。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 14:23:50 ID:aQPBZKpI

なにをしたら車検に20万？
普段からチマチマ整備してたのも有るけどha12v初期でマフラー交換＋法定費用で済んだぞ

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 14:27:38 ID:WqtjtEt5

>>533
やっぱそうだよね
実家に領収書あるだろうからあとで内容見せてもらおうかな

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 15:21:25 ID:kYoDZd5L

軽で車検20万・・
ぼった繰られてるか、日ごろの乗り方が悪すぎるか・・

536 ：518：2010/01/07(木) 15:35:33 ID:6ySQbzku

軽をあまり運転した事なかったので普通車との加速の差に
ちょっと驚いたのよ。

マツダ地獄は考えないでもなかったが、今の車で約11年、その前が
8年とほとんどノリつぶしだから関係ないかな～っと。

フィットとデミオで何でデミオかと問われる気持ちはわからないでもない。
値引き額が半端じゃ無かったって事。アルトでさえナビつけたら数万
しか変わらない差なんですよ。補助金も5万と10万の差があから。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 17:33:59 ID:bwuv73CU

>>534
クラウンでも20万出せばお釣り来るだろｗ

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 17:42:15 ID:xgCfu1au

アルト欲しい検討してる人と乗ってる人のスレでデミオの総額とか言われてもスレ違いだろ

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 18:50:42 ID:ddayPRmr

【 carview 】新型アルトの魅力、あなたがレポートして下さい！＜ディーラー試乗記大募集＞
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/suzuki_alto/

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 20:08:49 ID:ovRxQDzo

>>518
でアルトの値引きはいくらだったの？

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 20:37:48 ID:+OxIjmox

>>540
見積もりもらったが、今すぐ言える値引きは２万だと言われた・・・・
少なｗｗ

まあ話詰めてけばもっとひくんだろうけどな

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 20:38:10 ID:6ySQbzku

5万から6万くらい。
キャロルもまだ引きそうな勢いだった。
結局途中で方向転換したので最終値引きは
もう少し行ったかも。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 20:46:19 ID:bwuv73CU

>>542
新型で5万なら結構いい線だね

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 21:19:55 ID:0om3RXcr

流れをぶったぎってすまん

ちょっと聞きたいんだが
旧型のアルトと新型のアルトの違いに詳しい人いないだろうか

新型が出てるなか、デザインにほれて新古車で旧型のアルト（2008年のもので
カーナビなんだを入れて総額93万の見積もり）を買おうか迷っているんだ

だが新型の燃費のよさや、新型を買うときの減税を思うと
旧型を買う踏ん切りがつかないんだorz

燃費は数字見るだけじゃよくわからないんだけど、数km／Lの
違いって結構大きいのだろうか？

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 21:23:52 ID:+OxIjmox

キャロルは新型になってるのに、日産のピノは新型ＯＥＭ開始しないのかな？

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 21:25:26 ID:Tp5YteGU

ピノは販売は終了したんじゃないの？

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 21:29:19 ID:+OxIjmox

>>545
乗り心地が全然違うぞ・・・旧型は３速ＡＴだが、
新型は４ＡＴに加えてＣＶＴもあるし。

ＣＶＴのアルト試乗行って来たが、以前のようなやすっちい
乗り心地がかなり良く、ってかましになってた。

548 ：544：2010/01/07(木) 21:55:27 ID:0om3RXcr

>>547
返信ありがとう
いろいろ疎くて申し訳ない、やすい乗り心地っていうのはどんな感じなんだろうか
発進が遅い、とか？

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 21:59:16 ID:YKp6vmxd

総額とはいえ2年落ちで93て高くない？
自動車税も時期的に有利とは言えんし…。
ナビがどんな代物かわからないけど一度用品店や自動後退のwebあたりで同品・同等品と
比べてみた方がよさそうな気がする。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 22:07:56 ID:+OxIjmox

>>548
ＡＴ車の場合、加速したときに変速ショックてのがあるんだが、
３速ＡＴ車の場合、それが特に顕著に感じられる。

ＣＶＴ（無段階変速）だと１速２速３速とかの段階が無いから、
急加速してもガクッて感じのショックがほとんどなかった。
あと、旧型に比べるとエンジン音とか、だいぶ静かになってるぞ

何年かして、乗り換えるときの下取りを考えても、旧型より新型じゃないかな？

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 22:36:08 ID:L5hU5xYO

>>544
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040174820091103001.html
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070063520091030002.html

90万も出したらデカいアルト買えるぞｗ

552 ：544：2010/01/07(木) 22:45:34 ID:0om3RXcr

ふたりともありがとう
2人のコメント参考にしながら家族会議してたので
返信遅くなった、すまん

>>549
新古車だからこんなもんかと思ってたけど、言われてみて
新型と値段比較してみたら、確かにあまり変わらなかったorz
中古車屋ぐぐってみたら2008年式で65万とかあったよ（ナビなしだけど）
ありがとう、もうすこし検索してみて、新型か安い中古か
考えてみる！

>>550
すんごくわかりやすい説明ありがとう
ガクッと感が強いのは運転しててしんどいかも…
エンジン音や下取りの考えも目からうろこでした。

ここで聞いてよかった、ほんと2人ともありがとう
新型についても詳しく調べてみる

旧型の、無骨だけどぽてっとした感じとシートのアーガイル模様を
なぜ新型に引き継がなかったのか、小一時間スズキに問い詰めたい・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

553 ：544：2010/01/07(木) 22:54:12 ID:0om3RXcr

>>551
やっぱり軽90万台は（総額とは言え）高いのかｗ

調べてくれてありがとｗ

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 23:02:14 ID:ovRxQDzo

ラパンの新車が税金諸費用コミ110万だからな。

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 23:20:45 ID:7gOwF2vz

>>553
高いかどうかはグレードやオプションにもよるんじゃね？

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/07(木) 23:32:09 ID:7vrTsLpt

>>544
危なっかしいから、一月の間はネットとか本で知識つけたほうがいいよ。
「先代アルト欲しい」から考えないで、自分に合った車を探したほうがいいような…。

557 ：544：2010/01/07(木) 23:53:02 ID:0om3RXcr

>>555
細かいところまでちゃんと見ないといけないんだな。
車買ったことないから、なかなかそういう点気づけてなかったりするので
指摘してもらえて助かる

>>544
ほんとに自分でも危なっかしいｗ
CVTもさっき説明してもらってやっとわかった人間ですorz
先代アルトの誘惑はまだちょっとあるけど、
みんなの指摘してくれた点でも、修理の点でも
（使うパーツもどんどん少なくなっていくし、し？）、
旧型を購入するのは賢くないかもと思い始めた

できればスズキがいいんだけど、
もうちょっと視野を広げてみていろいろ見たほうがいいのかなー。
ううーん、ともかくもありがとう！

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 00:20:21 ID:aSJ9xdAi

新型のスタイルすっきりしてて好きだけどな～。
中もびっくりすほど狭いわけでもないし、足回りは
ちょっとフニャっと感はあるけどね。
スズキはディーラーやら代理店やらいろいろあるから
一杯まわって競合させたらよさそう。
今月から3月までは年度末なんでかなり安くなると思う。
最初に見積もったところでは11年製の140000万走ってる車に
3万円の下取りつけて、値引きも3万だった。これを別のディーラー
に試乗ついでに言ったら驚いてたが、更に値引きを5万にすると
言っていた。この辺まで出ればキャロルと対決させてみると面白い。
マツダは台数稼ぎたくて必死だから。

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 00:38:31 ID:/Qrs4Plz

いい加減ＡＢＳをオプションにして車両価格を
安く見せかけるの止めて欲しいな。

スズキの良くないところは、
わざわざ三流ブランドたるスズキを選んで乗ってくれるお客さんの命を軽んじてるところ。

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 00:47:48 ID:1a6n6VXV

e-燃費
「実燃費」の年間優秀車

e-nenpi award 2008-2009
ttp://response.jp/e-nenpi/award20082009/#ke1

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 01:02:22 ID:tkRrmzMN

>>544
93万と2年落ちと新古、で気になったんだけど2駆だったら未使用専門店ぽい感じだなぁ。
スズキHPの中古検索だと4駆AT新古の相場に近いんだよね。

未使用専門は気を付けないと諸費用で取るからなー。
親戚が買ったとこは越境ディーラーの倍くらい持ってった（違いは重量税期間一年分くらい後者が短い）。
なんで越境でナンバー取り直してスタッドレス組替・脱着させてメーカー認定保証付いてる方が安いんだよｗ

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 01:22:58 ID:uv5Q/e+A

世界初の実用型量産ＣＶＴ（無段階変速）

自動車技術会
日本の自動車技術240選

ECVT (スバルジャスティ搭載)　　　[ 実用化年 : 1987 ]
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/8-7.html

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 17:13:19 ID:yeVWMWfk

キャロルに、もうちょっと安いグレードがあればよかったのに。

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 19:05:06 ID:OjkKmoK1

>>559
それ、軽を作ってるすべてのメーカーに言えることなんだけど。

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/08(金) 19:35:56 ID:tB0GHJMn

オプション装着くらいはできるようにすべきだとは思う

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 00:36:10 ID:tNe6NzvY

軽№１のスズキが率先して悪しき慣習を止めて欲しいね。
付いてりゃ保険だって割引になるから客にとっても悪い話じゃない。

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 01:49:13 ID:ndYnFAKk

確かにABS標準装着に関しては普通車から10年以上遅れてるね
普通のおばちゃんとかABSつけてない人多いよ
そういう人ほど必要だと思うけど

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 03:09:01 ID:kvJHeuV6

安い車のABSは、逆に危ないといってキャンセルする人も中にはいるけどねｗ

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 07:03:06 ID:qRyD0rq8

新型初期は何かしらの不具合はある。（走れなくなる程ではないが）
旧型末期はそれが直され尽くしている。
部品供給だって今後１０年程度は問題ない。
末期には末期のよさがある。中古も山ほど出ている。
急がず、熟考され納得のいく買い物をなされよ。ちなみに俺は旧型を
安ーく買った。新型よりデザインが気に入ったし。

保険もＡＢＳとイモビライザーで割引だ。
ＨＡ２４の盗難防止警報機能はイモビとはちょっと違うと思うんだが・・。

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 07:06:54 ID:RYABvNDo

>>569
道路状況によっては、ABS付きのほうが危ないって人もいるんだよ

冬道でのABSは危ない Part2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235556615/

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 09:18:12 ID:ndYnFAKk

>>570
冬道でもABSあった方がいいと思うけどねぇ
雪国経験者としては

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 09:49:00 ID:NXj2raGI

首都圏の街乗りにとっちゃ必要ないな
正面衝突や側面衝突、後ろからのおかまちゃんには意味ないし・・

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 09:58:49 ID:RYABvNDo

>>564
ABSは、X、GのCVT、Fの4WD、Eの4WDに標準装備で、GとFは26,250円高でメーカーオプションなんだろ？
オプションでも設定がないのは、Eの2WDだけか。
これならまあいいんじゃない？
売れ筋はFかGだろうから。
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/equip/index.html

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 10:19:06 ID:anVrySaQ

Fは電格ミラーでないのが致命的

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 11:33:33 ID:plASFdyj

電格ミラーなんてイラネ
軽に余分な装備つけて重くすんな

576 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 11:43:33 ID:anVrySaQ

電格ミラーじゃないと擦れ違いのときミラーこするじやん

577 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 11:56:26 ID:plASFdyj

そんな場面のためだけに
軽に余分な装備つけて重くすんな
手でやれ

578 ：544：2010/01/09(土) 12:04:13 ID:WV1D98gP

>>558
ありがと、昨日のうちに返信できなくてすまん
新型のスタイルもたしかにかわいいね。
>>今月から3月までは年度末なんでかなり安くなると思う。
*・゜ﾟ・*:.｡..｡.:*・゜(n'∀')ηﾟ・*:.｡. .｡.:*・゜ﾟ・

競合か…試乗とかをしながら3，4店舗回ってみようかな

>>561
新車と中古を扱ってる店舗みたいだった
新古車専門のところもあるのか
そういう落とし穴には気をつけたいｗ
ありがとう、注意する！

>>569
アドバイスありがとう。旧型のデザインいいよな！
そういう考え方もあるのか…頭いたくなってきたｗ
急ぎたくないんだが、新車を買うならできるだけ3月末までに
間に合わせたい

579 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 12:30:05 ID:CMbANl58

>>576
そこで無塗装ミラーですよ。擦ったくらいじゃ痛くも痒くもない
ミラーにターンシグナルとか勘弁してほしい

580 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 12:34:55 ID:HokecA28

職場の旧スイフトのABSは酷かった
雪道下りでABSが動作するのが早すぎ、
試しにヒューズ抜いたらしっかりブレーキ効いてﾜﾛﾀ
新型アルトは良くなってるのかな

581 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 15:42:12 ID:5/fIMbQU

とりあえずアルトＦグレードで見積もってきた
本体価格　　　　　808.500
付属品　　　　　55.546
諸経費　　　　　　89.645
現在の車の廃車代　 12.600
合計　　　　　　　966.291円

値引の話はまだしてないんだけど、どれぐらい目指すのが理想？

582 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 15:44:17 ID:8z/F84wH

>>581
このスレで聞いてもあんま意味ないと思うよ。
どれだけ値引きしてもらっても、「ボッタくられたｗ」とかいうレスしかつかないだろ。

583 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 16:02:26 ID:f8caEoGb

>>581
旧車の在庫処分品で見積もってもらった？

584 ：581：2010/01/09(土) 16:21:11 ID:5/fIMbQU

>>582
まあ、真剣な答えが返ってくるとは思ってないので自分だったら
これぐらい値引き目指したいなとか聞かせてもらえたら

>>583
自分の場合１３年廃車のエコカー補助金目当てなので旧アルトでは
見積もってなかったんだけど旧アルトでエコカー対象品ってあるの？
ってか在庫処分品ってまだあるのかな？

買った場合、納車いつごろになるか聞いたら買ってみないと分かりません
とか言われたが普通なんだろうか・・・

585 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 16:58:00 ID:98RWl6pM

＞納車いつごろになるか聞いたら買ってみないと分かりません

普通だね。逆に買ったら自分の車がいまラインのどこにいるか分かる。

586 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 17:15:32 ID:Fy3xRxnK

旧型だと補助金対象はＭＴだけになるんじゃないかな
ピノキャロルの４ＡＴなら大丈夫かもしれんが
そもそも新古車だと補助金はもらえないので
未登録の在庫で探さないと駄目では

減税額もいくらか違った気がするがどうだっけ？
それに燃費の差によるランニンングコスト
リセールバリューで確実に数万円の差が付くので
旧型の大幅値引きもよく考えたほうがいいよ。
デザインを理由に旧型を買うなら急げ

587 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 17:28:27 ID:ti/NAG1U

Fの４AT２WDのベージュ納車された。
通勤専用と割りきってFにしたが必要十分だ。
値段と性能質感比較したアルトにしたけど、良かった。

588 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 17:31:33 ID:8z/F84wH

>>587
おめでとう

589 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 17:34:04 ID:XnYCFhle

ABSはいらん。
高齢者や女性ドライバーが、ＡＢＳきかせながらハンドルきって
危険回避できるとは到底思えん。

ＡＢＳの振動にびびってブレーキ離して衝突するリスクのほうが高い気がする

590 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 17:44:58 ID:i8Fugdcj

ABSなんて
いらないのかな？

591 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 17:56:17 ID:ti/NAG1U

ABS付けたよ。

>>581
これが精一杯というのはわからんが、諸経費やらなんやらでせいぜい3～4万くらいか？
もとが安いし、出たばっかというのを考えてあんま期待すんな。

592 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 18:22:37 ID:NXj2raGI

>>587
おめでとさん。
乗り心地と燃費と燃費計の誤差やらの印象よろ。

593 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 19:09:27 ID:3cNHMypn

雨の日に、信号で止まろうと思ってブレーキをかけたら、マンホールがあるのに気がつかなくて、
滑ったとたん、ＡＢＳが効いてブレーキが効かなくなり、前の車にオカマ掘りそうになるのは、
何度経験しても恐ろしい。
マンホールを越えたらすぐに制動力が回復するので、普通にスリップしてくれた方が人間の感性に合っている。

594 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 19:14:08 ID:Fy3xRxnK

子供が飛び出してきて急ブレーキかけて
ギリギリで停まれた経験があるので
ＡＢＳは保険で欲しいな
あの時ＡＢＳが効いていたのかはわからんが

595 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/09(土) 20:10:50 ID:ndYnFAKk

>>589
ロックしてもペダルから足離さないのにABSで離すなら皮肉としか言いようが無いなｗ

>>594
ABSが効いて気づかないって事は100％無いと思うよ

今日試乗してきた
はいとワゴンほどじゃないが室内も高くて広々としてるしこれで十分って感じだったな
ただ普通に交差点曲がる時でもかなりロールしてたのがね
トール系はこんなもんなんだろうけど

596 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 04:25:19 ID:Ra+o3Wvt

完全にドライならABSなくてもいいなーと思うが
雨降ってたりするととっさの急ブレーキなんかロックするギリギリで踏んで・・・
なんてできないからそういうときはABSあってもいいような気がする。

制御がうまいABSがついてるのが一番なんだけどなあ。

597 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 07:23:42 ID:BH4HJkMA

>>527
総額が結構するので渋ってたら
未使用のスイフトも提示された
想像以上に安くて気持ちが揺れている

598 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 09:37:53 ID:ZeEv7nxp

Lbスペ純正のCD最近エラー出てCD-R吐き出すこと多くなってきた・・・・

599 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 10:01:49 ID:B49/4l73

>>597
乗ってみたらたぶん完全に傾くよｗ

600 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 10:35:00 ID:CcoL9FA7

>>597
維持費が気にならなければ、スイフト一択じゃない？

601 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 11:36:08 ID:FKmniGGy

試乗してきた。
回転がウオーンと上がって、後から加速。
ＣＶＴでもいまどき、こんなセッティングはないんでない？
ＡＢＳの効きは気にならなかったけど
ブレーキ本体と、タイヤの限界の低さのほうがずっと安全上問題かと。

他は、正直今までの軽自動車とは思えないほど
しっかりしてるのに惜しい。
煮詰めてほしい。

602 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 12:37:54 ID:RZawThtr

交差点でブレーキ踏みながら曲がったらＡＢＳ効いて歩道に乗り上げるかと思った事ある。
その後のダイハツディーラーの対応も本当にイヤだった。
アルトを買った時はＡＢＳ無いのを確認して買ったぐらい。
雪国では、むしろＡＢＳイラナイ
予測不可能になってしまう。

603 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 12:41:10 ID:RZawThtr

ちなみにＡＢＳ作動した時の感じは射精したあとのドクドク感に似てると思うのは私だけ？

604 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 13:29:28 ID:bzaqrGg2

>601
回転がウオーンと上がるように加速したりブレーキ本体とタイヤの限界の低さが問題になるような制動する奴は対象じゃないんだよ

605 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 13:38:58 ID:LTRfBC3u

>>602
ブレーキ踏みながら曲がるっていう運転が間違えてる気がするんだが

606 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 14:16:13 ID:UYUKrTAj

>>594
それはABSの恩恵ではない

607 ：581：2010/01/10(日) 15:01:26 ID:PSA/HjY5

値引き交渉行ってきた、自分の力では廃車代込みで９２万キッカリ
補助金で１２万戻ってくるけど、こんなものかなぁ

とりあえず、明日最終交渉してくるわ～

608 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 15:14:47 ID:LTRfBC3u

>>607
車両本体からというより殆ど付属品の無料サービスって感じの値引きだね
俺が聞いたときは車両からの値引きは１万しか出来ないとか言ってたけど

609 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 15:24:36 ID:QcVoQkFj

>607
そんなもの。
よくがんばってるというか、もう限界なんじゃないの？

610 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 15:47:17 ID:Hc/dDg9M

>>607
ラパンX CVTならバイザーとマットつけて17万引きだけどでたばっかだもんな。

611 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 15:53:25 ID:yhoKtIsk

>>9

612 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 16:35:42 ID:Hc/dDg9M

へぇぇぇ

613 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 16:43:38 ID:RZawThtr

>>607
もう利益出てないから、ウダウダ言ったら放置されるレベル

614 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:06:59 ID:FKmniGGy

>>604
いやいや、ワゴンＲやラパン以下だから問題にしてるんだが

615 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 17:37:54 ID:GG8sowmr

クラリオンから発売されたスズキ車用のバックモニタ付きＣＤプレーヤー

http://www.clarion.com/jp/ja/newsrelease/index_2009/091224_01/index.html

↑新型アルト購入にあたり、↑を付けたいとデラに言ったが
パレットにしか付かないと言われた。

付けた人情報ください。

616 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 19:53:02 ID:yhoKtIsk

>>614 それってラパンやワゴンＲと乗り比べてみて
アルトの新型CVTの出来が酷いって事？

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 19:54:46 ID:Hc/dDg9M

ラパンのＣＶＴはワゴンＲより５０㌔も軽いからね。
恐らくいまのスズキの車じゃ一番走りがいいと思う。

618 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 20:01:54 ID:FKmniGGy

>>616
基本的に同じだと思ってたんですが
明らかに

ラパン＞ワゴンＲ＞アルトなんで…

アルトのＣＶＴのチューニングがどんどん手抜きになっているのか
普通のＡＴがアルトのメインなので、どうでもいいのか
開発が間に合わなかったのか…

あとは、コストダウンが厳しすぎなのか…
明らかに部品代でなく、手が掛ってない、と思われるんだけど…

619 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 21:00:02 ID:rZ4zI0qc

ABSなんて無用なのかな？

620 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 21:12:17 ID:oOKVFbWG

新型高いな。

621 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 21:14:33 ID:UYUKrTAj

必要ありません

622 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 21:39:09 ID:Wo9M3ALC

>>618
っていうかワゴンＲのＣＶＴとアルトのＣＶＴって全く別物じゃないの？
たしかパレットも副変速機付きＣＶＴになってるよね。
日産とジャトコと共同開発の副変速機付きＣＶＴの出来が悪いって
ことなのか？、、、orz

623 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 21:53:58 ID:gmG/yxaQ

最近のCVTは燃費重視だから、低速域がモッタリな感じがする・・

624 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 23:30:32 ID:FKmniGGy

なるほど、ＣＶＴだけ別物なのですね。
それで納得。
セッティングで、すぐにでも治る部分なので早く改善してほしいです。
単純に走り込み不足だと思うんですよ。
多分、燃費は恐ろしくいいのだろうし。
ボディやサスは、バランスが取れてて抜群だし。

ブレーキは…仕方ないのかなあ…
欲を言えば値段があがるしねえ…

625 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 00:08:16 ID:/8mHUmcF

>>624
ブレーキはどう問題があるの？

626 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 00:10:17 ID:PfnXjP/Z

遊びが少ないくせにちょっと踏んでもきかなくてぐっと踏み込んだら急にがっくんってかんじで利く。

627 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 00:17:00 ID:IN620Uhv

>>626

　　　　　　　　ξﾉﾉλﾐ　　それ危なくないですか？
　　　　　　 ⊂ξ｀∀´>つ-、
　　　　　／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------

628 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 09:05:58 ID:tuZdlXHP

運転する人が女性中心だからかなあ…
ブレーキもＣＶＴも

スプラッシュ＝１２０万円ちょいでも
世界屈指の安くて凄い車を作るスズキだから
分かってない事はないと思う

思い切りブレーキを踏めない女性
思い切りアクセル踏むなんてありえない使用パターン
平均速度３０キロくらい…
で、こうなっちゃうのかなあ…

629 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 09:07:19 ID:tuZdlXHP

スズキは元々
オプション得意だから

ブレーキや、サスなんかは
スズキスポーツで簡単に交換できるようなシステムできない？

630 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 09:51:43 ID:xusMnqxb

新型に載せ替えたＣＶＴはともかく
ブレーキもワゴンＲやラパンと別物なの？
アルトのはコストダウンの為に安物になってたりするのだろうか

631 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 10:05:57 ID:6aG3/yim

>>624
試乗したけど足回り煮詰まってないでしょこの車
ハイト系じゃないのにあの収まりの悪いダンパーはちょっとって感じだったな
外装デザイン、室内デザイン、室内空間はいい雰囲気だから惜しいよ

632 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 10:20:38 ID:um4NNy1i

ＣＶＴスルーしてMTにタイヤとサス変えた方が良さそうだな

633 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 11:18:12 ID:meu2sioN

足周り煮詰まって無いというより、まだ下ろしたての新車なんでダンパーの動きが悪いんじゃないの？
空気圧調整して無くてパンパンに空気入ったタイヤのままかもしれんし。

634 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 13:00:25 ID:d1InAn0Y

アルトに多くを望むな・・
つか、文句がでるほどいい車になってきたっつうことか。

635 ：581：2010/01/11(月) 14:14:25 ID:HSejE9ob

最終交渉して契約してきた。
結果、昨日と同じ９２万でガソリン満タンぐらいしか引きだせんかった。
色はマルーンブラウンで注文書見た限りでは納車予定は２月１０日前後

家族が自動車部品メーカー勤めなので、そこの新車紹介制度使うぐらいしか
言いだせんかった・・・

636 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 19:21:00 ID:kXM2yUyk

で、4ATはどうなのよ？
昔と変わらず？

637 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 19:54:03 ID:6aG3/yim

>>636
いたって普通だったよ
変速ショックもまぁ普通

638 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 20:24:07 ID:mmZpBdws

スズキ車に操安性を期待しちゃだめだろ。

639 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:05:33 ID:tuZdlXHP

ＡＴだって４速になったんだし
安いこっちのほうがいいかなあ、と思い始めてる

640 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:07:10 ID:/i39ZrsV

新型は丸くなって女の車って感じ

641 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:15:58 ID:REpfYPQC

俺オッサンだから今のグレードだけだと買いにくいわ
スポーツ志向のがでれば考えるんだけど

642 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:22:54 ID:md1PXsOC

おっさんが軽のスポーツタイプに乗ってるほうがアレだな

643 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 21:35:26 ID:PfnXjP/Z

おっさんなら軽トラでいいじゃん

644 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 22:14:06 ID:dwxheuGC

スズキのマー坊とでも呼んでくれ！

645 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 22:18:20 ID:6aG3/yim

>>638
それは試乗して痛感したｗ
買い物車としてはよくできてると思うよ
高速乗るなら止めといた方がいいと思うけど

646 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 23:36:32 ID:Q1r5vap7

買い物車としてよくできてると感じるんならスズキの思ったとおりの車に仕上がってるってことだね

647 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/11(月) 23:59:55 ID:4FV7j6h6

黒だせよ

648 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 00:05:33 ID:Gi2k6xV9

妙にブレーキの効きが遅いと感じた。

649 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 00:10:50 ID:sK9oPMKe

このスレで評判が悪いということは、売れるフラグが立ったということなので安心した。

650 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 03:45:30 ID:SzOHY60t

某所でみた新型のワークスコラがすげーかっこよかったｗマジで期待してます

651 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 06:47:11 ID:4zAObz2V

ＦとＥ、どちらを買ったら幸せになれる？
共に5MTの4WDでシルバーを検討中

652 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 06:52:34 ID:OTe/E9h1

Eはシルバーもバンパーが素材色なので、写真と実車では色合いが違うと思う。
実車を見て決めた方がいいな。

653 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 12:44:36 ID:r3oEC+4o

ワークスキボンヌ

654 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 13:23:37 ID:N78bfBZd

スズキの足はそんなに悪くないイメージあるけどな。

買い物街乗りセッティングなんじゃないかな

655 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 13:36:09 ID:N5W+gj0T

>>654
だから売れないんだよな。
ベタベタにローダウンして、ガチガチの足回りに40扁平のタイヤ、
シートはフルバケットで5点式ベルトにロールバー入れた峠仕様に
すれば、今の10倍は売れるのに。
アルトユーザーが望んでいるのは、そういうクルマだろうがよ。
スズキはまったくクルマのことがわかってない。

656 ： [―{}@{}@{}-] しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 13:42:20 ID:N78bfBZd

>>655
本気で言ってんのｗ笑わせんなよｗ

657 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 14:35:48 ID:8nIomZVZ

>>656
2ちゃんで本気で言うのは頭に蛆でも湧いてる奴だろｗ

658 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 14:39:01 ID:D15BRjGf

浜松がそういう街だからなぁ。
中心部を外れても市街地がダラダラ広がる。ほとんど直線路。
青信号になっても100m先は赤信号か渋滞だからアクセル踏む気にもならん。
浜名バイパス除けば平均時速は15km/hいくかどうか。

せめて長野県あたりの主婦を集めて品評会してほしいわ。
北海道でも青森でも秋田、岩手、福島～鹿児島他の山岳県でも構わん。

659 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 15:03:18 ID:N78bfBZd

>>657
ボケにしてもあまりにもセンスがなかったからさｗ

660 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 19:47:04 ID:mqwRdTPn

新型アルトにはスタビライザーついてますか？
CVT＋NA＋４WD＋フロントパネルシフトの組み合わせってありますか？

661 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 20:25:55 ID:Bii7jUzR

>>660
スポーツグレードがないのでスタビライザーはない
ジジババでも乗れるようにフロアシフトしかないよ
その組み合わせならスティングレーがいいのでは？

662 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 20:28:30 ID:ag9XI5sV

>>656
でもさぁ、そろそろそういうの出して欲しいよ
エセエコでろくな車無いんだし

663 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 20:30:46 ID:uTFChAId

確認したわけじゃないが今どきスタビのない車は無いだろ
リヤに無いならわかるがフロントには付いてんじゃねーか？

664 ：660：2010/01/12(火) 20:39:36 ID:mqwRdTPn

>>661
どうもありがとうございます。
顔がきにいっているので残念です。
ＣＭでは思い通りの走りとかＳ字の映像があったのでスタビライザーついてるのかなと
思った次第です。
スタビライザーがあると高速でふわふわしないので運転がらくなんですけどねー。

665 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:09:42 ID:Bii7jUzR

>>663
信じられないかもしれないけどアルトとラパンにはスタビついてないです
背の低い車は高速でロールが酷くてもOKと考えているのでしょう

666 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:18:33 ID:NUQFOFj0

スタビついてないのは旧型ラパンね。

667 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:20:00 ID:/+Ch9u8N

(モータースポーツ)(ベスモ)2009年5月号
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6580481
ムーヴ　ワゴンR　ラパン　IQ　スラロームテスト
54分あたりから

668 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:24:36 ID:/+Ch9u8N

スズキアルトラパン試乗レポート【 carview 】
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/suzuki_alto_lapin/114/4/
>当初はスタビライザーを装着する方向でテストしていたが、最終的には付けていない。
>「スタビなしでもいいクルマを造ろう」が合い言葉だったらしい。

669 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:25:00 ID:1Ql0NNRU

>>641 >>650 >>653
そうだね
現行アルトに
ワークス復活してほしい。

670 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:49:40 ID:K6q6R2ZE

３ドア設定してくれよ

671 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 21:59:54 ID:Qkf8cDJJ

脚はタイヤがまさに足引っ張ってるんじゃね？
145/80って155/65より反応鈍いのはもちろん145/70のスタッドレスよりも鈍い気がする。
へたすりゃ接地幅とサイドウォール厚の関係で135SRより感覚的なバランス悪いかも…。

672 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 22:02:29 ID:m/UDXpOT

俺も３ドア出たら欲しいんだけど
バンでさえミラバンに比べて５ドアで便利。とかアピールしてるくらいだし
ワークス等が出たとしても望み薄だろうね
大穴でツイン復活に期待

673 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 22:02:33 ID:NLMndpWm

>>615
Dマンに聞いてみたよ。

まだＤには情報があがっていないとのこと。
１２月末の発表だから、もう少しまってみたら。
カメラ付でこの値段だったらお得だね。

674 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 22:57:46 ID:m/UDXpOT

>667 見てきた
スラロームテストで切り返す度に片輪がはっきりと宙に浮くラパンｗ(テスト車両中唯一)
同じパーツを使ってるワゴンＲは良いのだからセッティングを見直すべし。と駄目出しされるラパンｗ
接地感　コントロール性　剛性間　タイヤ性能　乗り心地　一体感の６項目オール最下位なラパンｗ

617 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/10(日) 19:54:46 ID:Hc/dDg9M
ラパンのＣＶＴはワゴンＲより５０㌔も軽いからね。
恐らくいまのスズキの車じゃ一番走りがいいと思う。
↑涙目wwwwww
やっぱスタビって大事なんだな

675 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 23:08:25 ID:TD9oFMdn

どこのメーカーでも、軽のフロントにスタビが付くのはターボグレードだけ。
登録車だとパッソにもほとんどのグレードで付いてない

676 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 23:09:51 ID:rufAJyuZ

何で>>674が勝ち誇ってるのか意味がわからない

677 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/12(火) 23:23:48 ID:m/UDXpOT

>675 テストに使われたラパンはＴなんですが・・・
あとワゴンＲはＮＡでもスタビ付くよ(FＸ除く)

>676 別に勝ち誇ってないです
スズキの車じゃラパンが一番走りがいいとか言ってる人が居るのに
こりゃ酷いわｗと笑っただけです

678 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 00:05:20 ID:NUQFOFj0

けど直線の速さはラパンが一番だったね

679 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 00:17:45 ID:SxYJCHir

ＩＱが高評価なのは袖の下とか想像してしまうが
ワゴンＲを持ち上げてラパンを落とす理由は無いわな

680 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 06:52:09 ID:QvBkFJpi

>「スタビなしでもいいクルマを造ろう」が合い言葉だったらしい。

付ければいいだけなのにこれはないわな
ただのコストダウンの後付でしょ

681 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 08:49:07 ID:0Jx90VJK

吹雪裕也だってスタビが外れて往生してたしな

682 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 09:24:42 ID:/EwvhSFq

買いもしないくせに気持ち悪い。

683 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 10:19:37 ID:ODYNBoT5

アルトC2(2001年)なんだけど、ATの調子が悪く、
・発進してからいつまで経ってもトップギアに入らない(60km/hでも2速のまま)
・バックするときもRに入れても全く反応せず、アクセルON/OFFしてるとドカンと繋がる

一度ディーラーで見てもらったが、お約束の「症状再現しませんでした」で
戻ってきてしまった・・・。

同じ症状の人いる？

684 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 10:38:56 ID:jnm/YCuh

他のD行ってみれば？

685 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 12:22:11 ID:Xbo7aAEg

>>683
よくあるのがケーブルの不良がある

686 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 12:31:29 ID:gphoqi9N

ATのトラブルはDは嫌がるからな・・・・

687 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 13:48:31 ID:ODYNBoT5

>>685
ケーブルって見て判ります？どの辺りとか・・。

688 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 14:29:53 ID:QvBkFJpi

>>683
>・バックするときもRに入れても全く反応せず、アクセルON/OFFしてるとドカンと繋がる

セールスマン横に乗せて動かせばいいと思うんだが
AT関係は原因不明の場合載せ換えしかないような
でも保障もなさそうだしつぶれるまで乗ってくださいってのディーラーの本音だろうか？

689 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 14:51:44 ID:ODYNBoT5

現象が時々なので、ディーラーに持っていくと、なぜか元気　orz
預けて帰っても「再現しませんでした」ですわ。

さすがに9年近く乗ってるから、買い換えてくれ！というのが本音かも。
買い替えるなら軽よりvitsクラスのほうがいいのかな？今の時代。

690 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 15:18:33 ID:XrtifDRZ

>>689
症状でてる時にディーラー行ってその場で誰か乗ってもらって運転すればいいよ
その辺に整備の人あるいてたら捕まえて乗ってもらうのが一番手っ取り早い

691 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 15:59:03 ID:E+8B7lUI

Fはバックミラーとドアハンドルが黒いのでウンコ

692 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 16:09:20 ID:4tEpI4mY

むしろそれがいい

693 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 17:27:36 ID:jnm/YCuh

>>689
この時代むしろ買い換えるんなら軽だろ。維持費がちがうし。

694 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 18:39:25 ID:QvBkFJpi

>>689
下取り12万5千円付けさせて新型アルトに乗換えとかいかが？

695 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 21:43:22 ID:X1ix7Mcv

>>666
旧型ラパンは全グレードスタビ付きです。
現行ラパンは全グレードスタビなしです。
ちゃんと調べてから書き込みましょうね。

696 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/13(水) 22:20:20 ID:W6QZWibw

>>683のATって滑ってるんじゃないの

697 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 00:30:54 ID:Vl7E7E0h

新型スズキ・アルトに乗ってきた。
http://plaza.rakuten.co.jp/andojournal/diary/201001130000/

698 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 04:34:16 ID:YOozc7EX

ずいぶんなベタぼめだな

699 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 07:02:22 ID:CBsbTdna

>操舵感に頼りなさはまったくないし、操舵応答性も「70タイヤ」と言われても信じてしまいそう。
>収れん時に過度なふらつきも残らないし、コーナリング中の強引な切り増しにもそれなりに付いてきます。

>ロールのコントロールもきちんとできており、
>「ファミリー向け軽」的なペラペラした操縦性／乗り心地はみじんもありません。

評論家なんてヨイショできてなんぼなんだろうが嘘はよくないな
コーナリング中の強引な切り増しなんて許容するような足回りじゃない
普通に買い物車として法廷速度内で走っていれば破綻することはない程度だよ
車のキャラ的にそれで十分なんだけどね
スイフトの延長線上とか寝言もはなはだしいわ
最近は輪をかけて出鱈目な評論家増えてきたな

700 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 07:04:20 ID:CVk/tEh/

欠点を書かないのは怪しいな

701 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 07:47:22 ID:+BEoUeJn

アルトに多くを求めるなよ・・
最近の軽の中ではCPかなりいいだろ。

702 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 08:42:07 ID:qG/A5Pef

>>694
下取り12万5千円って？そんなに値がつくの？

703 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 08:57:08 ID:CBsbTdna

>>701
多くを求めてないのにその多くがあるような提灯記事書いてる奴がいるから書いただけで・・

704 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 09:02:34 ID:rr2cZSad

ID:CBsbTdnaのような、プロ顔負けの専門家がいるところが２ちゃんのすげーところだよな。
はっきり言って、スズキの技術陣より自動車に詳しい人が集まってる。

705 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 09:38:00 ID:igLdbxQD

別にその辺の車に詳しくない主婦でも、
スイフトとアルトの足に大差があることくらい判るだろう。

706 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 10:14:06 ID:1syUQ+La

>>705　同意

評論家ってメーカーとの付き合いとかあって悪いこと書けないんだよ

707 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 10:20:18 ID:Tc/Iuw/K

>>705
アルトのメインユーザーは走り屋なんだから、峠仕様を出せっていうんだよな

708 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 10:33:05 ID:CVk/tEh/

>>707
安いバン買って自己責任でいじればいいんだよ・・・・

709 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 11:09:40 ID:du6CZrTN

後席分割シートとヘッドレストは欲しかった。

710 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 11:32:13 ID:rYZBWJpy

今はワークス仕様ないの？

711 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 16:06:51 ID:UwunyM44

今はマー坊仕様ないの？

712 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 16:17:36 ID:3Y3oqIp0

今はSR-Four仕様ないの？

713 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 18:05:24 ID:LNTogP52

なんかもうアルトでいいやってきがしてきた
値段的に４ATにする

714 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 19:26:00 ID:tQWVFGgl

>>713
MT待たないの？

715 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 19:59:39 ID:1syUQ+La

俺はMT待つよ

716 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 20:09:49 ID:ZfedispZ

>>697
先代の走りは当時の軽の中でも酷かったからな、あれに比べたら良く感じて当然。

717 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 20:45:29 ID:1syUQ+La

酷かった←これって何て読むんですか？

718 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 21:10:01 ID:sokcoET1

>>670 >>672 >>710
５ドアでもいいので
ワークス復活してほしい。

719 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 21:11:57 ID:hsHrhU4I

>>717
ひどかった

720 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/14(木) 21:18:11 ID:6hB5tj68

>>717
まぁ釣りなんだろうが
読み方　分からないとき
ワードに「酷かった」をペースト
文字を選択反転表示させてスペースキー押してみ

721 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 06:05:20 ID:N4iBj+4Y

>>719-720
ありがとうございました

722 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 21:42:42 ID:0Oc8AM8N

スズキ・アルト - 轟クルマ文化研究所
http://blog.goo.ne.jp/todorokikuruma/e/774280abbdbf35ad11ae2243d166e405

723 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 09:47:48 ID:dbeh3q+S

スズキ、独ＶＷに株譲渡完了　10年度にも部品共通化

スズキは15日、自社株19.9％を独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に譲渡し、ＶＷが筆頭株主となったと発表した。
スズキの鈴木修会長兼社長は同日、浜松市内で記者会見し「部品共通化を進めるほか、
環境分野ではＶＷの技術をすべて活用する」と表明。環境対応車や低コスト車の投入をにらみ、
開発・生産面での提携効果の最大化を急ぐ。一方で販売は相互に独立して手掛ける考えを強調した。

提携の具体策ではまず部品の共通化に取り組む。部品やプラットホーム（車台）、エンジンなどを対象に
両社で共通化が可能な品目を洗い出し、早ければ2010年度から実施する。
新型車の共同開発も検討するが、鈴木会長は「新モデルの開発には最低３年かかる。
既存車種（のモデルチェンジ）など共通化できるところから始めたい」と語り、一部車種で早期に
実施する方針を明らかにした。

環境技術では「ハイブリッド車や電気自動車などすべてのプロジェクトでＶＷと共同開発か、技術供与を受ける」
と表明した。(15日　22:11)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100116ATDD150DH15012010.html

724 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 10:00:34 ID:62cNuMhz

軽から撤退もあるのかな

725 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 11:56:51 ID:kRb6a0dl

んなことしたらスバルより先に潰れるっしょ。
排気量の近い小型車以上エンジンのTSIベース共通化辺りからじゃないか。

150万以下でスイフトDSG出ないかな…。

726 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 12:13:53 ID:rVKt1Kwk

>>722
このサイト面白いな。走ってなくてもこういう実のある話を書けるのが凄ぇ。

727 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 12:55:01 ID:f8zXkt/1

シボレーMWに代わってVWブランドの普通車が出そうだな。
スイフトの外見を少し変えてVWルポとして売るとか。
軽は出ないだろうな。

728 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 12:55:27 ID:QZ8baleQ

>>726
よく見てみると確かに。こういう切り口のサイトなり雑誌(の1つのコーナー)なりあっても良さそうなもんだけど
案外こういうのって無いような気がする。

ぶっちゃけ言ってしまうと、自動車の試乗インプレに関してはちゃんとした媒体であろうが、ここみたいなどこぞ身元も
わからないようなやつが書くものであろうが、自分自身で乗って感じ取ったものには絶対に敵わないんだよな。
読む側としては、>>722のリンク先のようなものの方がいい。

729 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 13:00:46 ID:jOYKCREx

みんな知ってるよな？
鈴木ジハンは鈴木ジハン●●←地域名という社名が付いていて、
社名が違うだけでなく、会社も違うのだ。
だから当然、車検内容や価格も違うものがある。客に対する姿勢も違う。
車検メニューも、いらないことが確定有料メニューだったりする場合も。
金額が気になるのなら、別会社にきいてみるのも方法の一つだ。

730 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 15:43:18 ID:/ygRMxZf

アリーナは？

731 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 17:03:38 ID:XCelPmJe

今日初めて新型が走ってるの見たよ。
モーターショーで実物は見たけど、
実際走ってるのを見たら、全高が高い感じに見えたよ。

ちなみに運転してたのは６０代のオバハンだった。

732 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 17:34:03 ID:oVqy9m1H

試乗してきたけど、走りはなかなか良かったよ
ただ不満点もそれなりにあるので、初期型はパスして次のマイチェン待ち
あくまで個人的な不満だけど、

・車体色がいまいちなのばかり（>>399の色やグレー系、ブルーメタリック系も欲しい）
・最上級グレードぐらい他とのハッキリした差別化が欲しかった
　（具体的にはメーター周り、オートエアコン、内装色とか）

ってのが大きな不満
次のマイチェンの頃には次期ミラと嫌でも比較することになるだろうからなぁ・・・
頼みますよスズキさん

733 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 17:36:29 ID:Em52gPWN

小型車（特にスイフトベース以外の）はもともと力入れてないから、
全部VWになっても、どうってことないんだろうな。

734 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 17:56:26 ID:oVqy9m1H

訂正
>>732のブルーメタリックは現行の水色みたいのじゃない、濃い目のブルーってことね
現行も一応エアブルーメタリックって名前みたいだし
リズラスズキ好きだから水色もいいんだけど、スイフトの青みたいなのも見てみたいから

735 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 18:42:43 ID:rcMaZyiC

ダイハツのＥＦエンジンと比較してどうなん？

736 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/16(土) 21:10:09 ID:nMqx+wzD

>>732
お子ちゃま乙

737 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 00:26:28 ID:BsCkAaEo

>>732
とりあえずMT出るまでは待った方がいいんだな

738 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 00:34:00 ID:6iwlzy1Y

新型アルトは、全車MTのみにしなかったのが最大の失敗だな。
スズキはアホすぎｗ

739 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 00:42:56 ID:wnAnTNG6

なわけねーだろカス

740 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 00:53:19 ID:OEBM4Brd

ここまでのMT原理主義者は今どき珍しいな。

MT出るまでおとなしく待ってろよ。もう1ヶ月ぐらいで売ってくれるだろうよ。

741 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 01:44:49 ID:0/l/h+rT

セルボはとうとう出なかったし

742 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 01:57:04 ID:vP1GgiFp

ホンダの営業は軽にCVTは意味ないって言ってたが
どうなんだろう？
ホンダはあえて1000CC以上にしかつけないとか言ってたが、
単にタマが無い言い訳のような気もする。

743 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 02:32:57 ID:PCxdEwYN

【新車紹介】スズキアルト
http://www.goo-net.com/car_info/newmodel/SUZUKI/ALTO/index.html

744 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 04:35:14 ID:G4mIh/Fv

>>742
先々代ライフやザッツの時代でも何かと理由を付けて４速ATの採用に消極的だったメーカーだからなぁ

745 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 10:01:18 ID:p0binYEj

>>742
単に技術がないだけの負け惜しみでしょ。

746 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 11:05:00 ID:HGxOBW9v

ttp://www.b-otaku.com/level3/ShortImp3/Alto-main.htm

747 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 11:39:18 ID:BNR8I7P3

>>746
ここにBヲタさんのリンクが貼られるとは思わなかったw

748 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 14:56:45 ID:zp+j2Zmf

ＭＴ欲しい！
運転自体を楽しむにはこれが一番。
ＡＴなんて長持ちしねーし退屈で眠くなるだけだから外道。
スポーツモデルのはまだか。

749 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 16:31:55 ID:aD6NbTge

>>748
「スポーツ」がしたいならMTのノンターボで充分

750 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 17:00:09 ID:rCiMUiqj

欲しいけど色がね

751 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 18:28:10 ID:XYWMpuWR

シートに座ってハンドル回すのがスポーツってかｗ
心肺能力や筋力いらねーだろ

752 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 19:10:16 ID:4pwFaZyv

ここで言ってる「スポーツ」とは実用車に対比したスポーティカー
つまり運転すること自体を楽しむために作られた車のことですよ

753 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 19:22:40 ID:805AmzTc

やっとミラに追いついてきたってことか
でミラがフルチェンで引き離すと

754 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 19:32:41 ID:aD6NbTge

>>751
ジムカーナでもダートラでもやってみたら？
MT小排気量の性能を使いきって同じことが言えたら誉めてあげる

755 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 20:36:17 ID:YE4+A5oh

カートもジムも自転車レースもやってた（自転車は継続中）けど、ハコの車は鼻歌まじりで走れる
まして軽四では体力の消耗などぜんぜん無い
もちろんレースで勝つには他人より体力があったほうがいいだろうが
モータースポーツの場合身体能力よりもどれだけ曲芸ができるかだよ

さあ誉めてくれ

756 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 21:04:37 ID:kom6N35m

>>755
えらいえらい

ところで、25の前後重量比ってどれくらいなんだろ？
前の24は諸元に前後の重量が書いてあったはずだけど、今度のは載ってないんだよな

757 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/17(日) 23:14:13 ID:aD6NbTge

>>755
えらいえらい

だからこのスレは見るだけにしておいてね。

758 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 14:47:15 ID:x/ySzGGd

ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100115A/

759 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 19:08:03 ID:Ez7icTNQ

ターボMT・keiワークス並みの装備で750キロくらいだったら面白そう

760 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 19:38:52 ID:9UBhqZrQ

あれ？
4ＷＤ買ったのに
4ＷＤのリアエンブレムないんだけど…

761 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 22:20:46 ID:8QJPBL8z

自分で描いておくといいよ。

ttp://pict.corich.jp/img_pict/l/2007/12/20/omoshiro365.jpg

762 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 23:24:55 ID:Xp4L9SPg

ttp://autoc-one.jp/suzuki/alto/special-460185/

763 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 23:57:50 ID:VsPLZPMw

明日バッテリー交換しようと思ってる者です。
車の事全然分からないのですがバッテリーは
「GALDAR　ハイグレードの40B」で7980円のでおｋですかね？

764 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 00:15:08 ID:TYP3vJe1

>>761
かわいそうなことしてやるな・・・

765 ：763：2010/01/19(火) 00:19:05 ID:J9k8uGNw

車はもちろんアルトです。
sageずに済みませんでした。
どなたか>>763の回答よろしくお願いいたします。

766 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 00:52:19 ID:Hccjh1YH

>>763
イエローハットで買うんだよね。
40B19LでOK。
最後の「L」と「R」で端子の位置が違うので注意。
アルトはLの方。
http://www.yellowhat.jp/webstore/commodity_param?shc=0&cmc=213822
http://www.yellowhat.jp/webstore_sale/battery_sale.html#galdar
http://www.yellowhat.jp/product/battery/battery_body/index.html#choice

お店で店員さんに確認してもらうといいよ。

767 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 00:53:53 ID:NInquOQA

8000円も出すならパナソニックのカオスでも買ったら？

768 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 00:55:56 ID:qKkzawT4

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022424.html

769 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 01:00:14 ID:ht4BZgSE

>>765
ヤフオクで買えば送料手数料込み半額だよ
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l11065800

770 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 04:35:51 ID:z4z80CME

新型アルト　全国で合計3名様に当たる！！

イオン×スズキかしこく、ステキに。エコな新生活応援キャンペーン
http://eco-shinseikatsu.jp/?cid=link0046

771 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 05:29:57 ID:db+Oqyy9

>>761
動物虐待で通報しました

772 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 10:17:44 ID:BMkH7haU

>>761
おまえ、嫌な奴だな

773 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 10:50:19 ID:v4vBhi0u

>>763
イエローハットやオートバックスでは古いバッテリーは
無料で引き取ってくれるけど、ホームセンターなんかでは
引き取ってくれないから注意です

774 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 11:38:28 ID:QxvSWVHE

え、合成だろこれ

>>773
うちの近所のホムセンは引き取ってくれるze

775 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 13:33:06 ID:Ufl90p7l

>>773
2. 使用済みバッテリーは取り換え用バッテリーを購入した販売店へ持ち込んでください。無償で引き取ることになっています。
http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/disposal/index.html

776 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 15:54:24 ID:r2lkNoeb

引き取り（引き取らせ）は後日になるだろうからレシートを添えるとよい
ホムセンの駐車場とかで換えてる人もいるようだけど

777 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 15:56:33 ID:db+Oqyy9

>>773
え、逆だろ
俺の場合イエローハットでバッテリー購入したら古バッテリー引き取りに500円取られた
ホムセンではバッテリーを買った時のレシートを持っていけば古バテ無料で引き取ってくれた

778 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 16:07:02 ID:r2lkNoeb

ま、不燃ごみやリサイクルごみ回収日に巡回してるハンターらが
喜んで貰ってくれるから交渉してみるもよし

779 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 16:29:51 ID:WlN2ISIt

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12551828230295.jpg

780 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 17:13:33 ID:db+Oqyy9

バブル期なら>>779みたいな車種が派生してもおかしく無いな

781 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 18:39:03 ID:XlOI0mLl

古バテはGSでいつも無料で引き取ってもらってる
最近は喜んで引き取ってくれるぞ・・資源として売れるらしい。

782 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 20:15:25 ID:WlN2ISIt

【スズキアルト試乗】軽らしからぬ安定感と安心感…島崎七生人
http://response.jp/article/2010/01/19/135016.html

783 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 20:34:06 ID:qKkzawT4

http://corism.exblog.jp/9703236/

784 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 21:46:41 ID:bxQWAGNy

ABS標準だけはいやだ。
自分で加減したい。

785 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/19(火) 22:06:14 ID:2bJ2pwAx

スズキのABSはいい話きかないな

786 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 03:05:32 ID:LIZ6nPeY

ワゴンRみたいに、前席が折りたためたらいいのに

787 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 10:41:39 ID:bvqPkJeR

ABSなんかいらん
ＡＢＳで事故を回避できたなんて話一度も聞いたことがない

だれか回避できた人いる？

788 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 12:03:18 ID:VNIcow3q

後席ヘッドレストってやたら言う人が居るけど、
自分はリアシートに人を乗せることは滅多にない
一応人を乗せることは出来る荷物置き場と言う認識
リアシートに人を乗せることが多いなら、アルトではなくて別の車種を選ぶと思うけど。

789 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 14:02:16 ID:Wt9YnNgp

>>787
ABS利かせながらハンドル切って事故を回避できる人って
アルトユーザーに多いオバちゃんには無理だろ

790 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 14:10:01 ID:LIZ6nPeY

>>788
穴だけ開いてて、オプションで後付けできたらいいのにね。

791 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 16:26:43 ID:QhfCFwBW

ヘッドレストはミラーの視界妨げるから要らない

792 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 19:02:23 ID:xlwGcq2c

見てきたけど安っぽいなあ

793 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 20:07:09 ID:R/N/rNX7

>>787
任意保険で割引になる理由を考えてごらん。

794 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 20:14:57 ID:pzZdh4bC

んなもん業者と保険屋が癒着してるからだろ

795 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 21:10:00 ID:xUI8QPZD

>>793
ダメだ、コイツw

796 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 21:27:56 ID:hdKEbNdT

恥ずかしい>>793がいるスレはここですか

797 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 21:35:42 ID:Y+5a6yzN

なんか知らんが車系の板ってABS嫌がる奴多いよな
ABSより上手く制御できるような奴ほとんどいないだろ

798 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 21:37:01 ID:pzZdh4bC

まあ藤原拓海くらいだな

799 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 22:17:14 ID:xA1wX2gQ

分かっててメいっぱい踏んでるのに、バコンと制動力が抜けるあの感覚がまじイヤ

800 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 22:23:55 ID:UuwdeOGs

寒い地域で路面凍結とかに慣れてる人だとABSうざいとか思うんだろな。
パニックブレーキなんて普段練習してないし、俺チキンだからABSないとスピン恐いお。

801 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 23:54:14 ID:yFMiyJ2Y

パニックブレーキでロックした時に圧を抜くって、なかなか自然には出来ないからね。
雪道のパニック動画見てても、ポンピングしてる人いないし。
http://www.youtube.com/watch?v=yPwfv9unUIs

引越して毎日雪道走るようになったら、ロック時に反射的にポンピングするようになったが。
初雪の頃はやっぱり体の反応が鈍い。頭で考えてからポンピングに入る感じ。

802 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 02:54:50 ID:YNCJfQm+

新古車が出てる

スズキ　アルト 660 G 新車 CVT キーレスセキュリティ（ブラウン）
本体価格 95万円（消費税込）
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005054233/index.html

803 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 05:25:57 ID:56qduEnx

う～ん・・・
新型に阪急電車色は合わんね～

804 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 06:45:59 ID:gwO4zwrp

ホリエオートｗｗｗ
まだ売れてなかったのかエッセ

805 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 06:48:42 ID:5Y+DRlM4

他にも
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005109638/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005072507/index.html

806 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 11:00:56 ID:R+4Tn+F2

スズキのABSは、作動させてる奴ほど否定派になる気がするな
雪道の下りとか、ABSが作動するのが早すぎて制動距離が伸びまくり
試しにヒューズ抜いたら普通に止まれたよ。
路面の感じからしてもうちょっと踏めるのに、踏むと作動するとかがもどかしい
ABS無しだと滑ったら少し戻せば良いけど、ABSが作動したらかなり戻さないと解除されないし
走り屋とか関係なく、雪国の人には分かってくれると思う

807 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 12:07:46 ID:64Peq04y

>>793
ABS割引よりもドライブレコーダー割引を普及してほしい

808 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 12:35:53 ID:KUL8F8nJ

>>806
俺の兄ちゃんもスターレットだけど同じこと言ってた。
だからABSはあんまし必要だと思っていない。

どっかのブログでスズキは雪国虐めをしてるとか言ってた人がいたが、
その人が必要と主張してるMT4WDでｼｰﾄﾋｰﾀｰABS他の装備が付いた車がなぜ無くなったのかわからいのかねぇ・・・
みんカラノブログコメント削除されたとか言ってたけど、削除されてないし・・・おかしい人なんだろうか

809 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 15:57:41 ID:vxJdL0gc

>>802
新車未登録ってなってるけど…だから新古車じゃない気が…

810 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 17:18:12 ID:OLb/IYTI

>>809
26500円引き+1年点検が付いただけの新車ですね

811 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 17:28:18 ID:Mu2c38Gz

【自動車】「独VWの追加出資は拒否」　スズキの鈴木会長が講演［10/01/21］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264061193/

スズキの鈴木修会長兼社長は２１日、東京都千代田区の日本外国特派員協会で講演し、
包括提携で１９．９％のスズキ株を取得した独フォルクスワーゲン（ＶＷ）による
追加保有について、「仮に出資を増やしたいと希望しても断るだろう」と述べ、
あくまで自主独立を確保する姿勢を示した。

鈴木会長は提携について、「世界的な企業になれるチャンスを得た」と語る一方で、
「従業員が世界一のメーカーに並んだなどと錯覚を起こすと大失敗する。ＶＷという
大企業に対して中小企業のスズキが提携したと理解すべきだ」と、社内を引き締めた。

具体的な提携については、「活発な意見交換が始まっており、優先するテーマを
選択し、協議していきたい」と説明。
中でも、新興国での協力について、「部品などの共有化でお互い協力できる」と、
意欲をみせた。
また、「（インド以外にも）ものすごい勢いで人口が増える国は多数ある。八方に
目を光らせておかないと失敗する」と、新興国市場の開拓にさらに力を入れる考えを
表明した。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100121/biz1001211652026-n1.htm
スズキ　http://www.suzuki.co.jp/
株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
関連スレは
【自動車】スズキ、2013年にもVWとの共同開発車投入--VWのスズキ株取得完了、世界最大の自動車連合誕生 [01/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263556911/l50
【自動車】「スズキと国内販売で提携予定ない」「エコカー減税は不公平」=VW日本法人社長［10/01/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263441250/l50
【自動車】独VW、ハイブリッド技術をスズキに供与へ [01/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263302840/l50
【自動車】スズキ、インド市場向けのミニバン『Eeco（イーコ）』発表--30万ルピー（60万円）で販売 [01/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262968267/l50
【自動車】スズキの国内販売台数が累計2千万台達成へ　記念モデルも発売［10/01/21］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264045155/l50

812 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 20:09:00 ID:OeXV5Tvz

新型アルトがたくさん載ってる本はカーアンドドライバーぐらいですか？
他にありますか？

813 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 20:44:15 ID:SOMQgsT/

車検の代車で１６年前の型のアルトを借りた事があるけど、
（５ナンバーで３ドア、４速MT、キャブレター）
運転していて面白かったよ。
見た感じが情けなく見えるのと、
キャブが不調だったのが欠点だったけど。
また乗ってみたいよ。

814 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/21(木) 21:21:30 ID:gheJTYA2

車重絡みのひねくれた制度だからTSI＋DSGのVWでも全体では不利なんかな？＞エコ減

何をやってもダメなアメ車お前じゃねぇ座ってろ

815 ：812：2010/01/21(木) 22:06:29 ID:OeXV5Tvz

>>812
ドライバー１月２０日号

816 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 10:37:33 ID:odGmoZtj

5代目　23SのＭＴでABS付だけど
ABSが役に立ったと言う経験はないかもしれない
冬や雨の日など滑りやすい時に作動した経験はあるけど。
保険料が割引になるので、その分は得かなと言うことと、安心料みたいなもの。
オプションで26,250円高なら付けて損はない気がする。

817 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 11:58:23 ID:GifKY7R2

スズキの車台採用を検討＝ＶＷが小型車に－独誌

【フランクフルト時事】独経済誌マネジャー・マガツィーンは２１日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が
２０１１年に発売予定の小型車「アップ！」で、スズキの車台を採用する方向で検討していると報じた。
記事は２２日発売の最新号に掲載される。

同誌によると、「アップ！」にスズキの車台を投入すればコストを２０％削減できるため、ＶＷの開発担当者は現在、
両社の技術の互換性を調査中という。（2010/01/22-00:31）

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010012200014

818 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 12:09:19 ID:mBe8XSqD

しっかし、現行アルトは145/80R13なのか。
155/65R13にしてくれればよかったのに。

819 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 15:21:32 ID:2Yh5Op7r

155/65R14でも良かった
145/80だけは勘弁してほしかった

820 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 19:08:35 ID:qSSwl+83

ワゴンRとの差別化なのか

821 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 19:17:57 ID:mBe8XSqD

ホイールを換えれば155/65R13になるんだが、その分出費になる。

822 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 19:36:27 ID:QQQSIhVp

燃費の燃費による燃費のためのタイヤだよ。

823 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 20:04:00 ID:eftW1WL0

ttp://autoc-one.jp/suzuki/alto/report-462911/

824 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 20:46:11 ID:HPbXOCB2

>>820
155/65R14じゃなくて？

145/80R13はタントあたりから採用する車がどんどん拡大していってるんだから、流れからしたらしょうがない。
径を大きくしながらコスト増を抑制するには最適なんだろう。
街乗りメインなら購入層からして大して差は出ないだろうし(むしろ柔らかくなって良しとするかもしれん)、気に
入らなければホイール/タイヤともサイズアップさせればいい。ホイールアーチも先代までより大きくて自由度が
高いだろう。

825 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 21:06:26 ID:SAGFTZqj

155/65R13だとうちの地元じゃチラシによく出てる10800円ショップオリジナルタイヤ特価4本セットが狙えるよね

826 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 21:10:27 ID:Ap8WsexV

155/65/13　は近くの量販店で4本7000円くらい

827 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 21:21:04 ID:BN6xOrId

>>822
それなら12でよかったんでは？

828 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 21:25:25 ID:/FCIui42

うちのHA23Sは135/80R12で、燃費はいいし、ほとんど近所の買い物専用だから
グリップとかも特に不満ないんだが、だんだんこのサイズのタイヤが少なくなってきて、
交換のとき、選択肢があまりないｗ
タイヤチェーンも135/80R12は選べない。
樹脂チェーンは全滅じゃないかな。

829 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 21:33:19 ID:BN6xOrId

うちのHA23Vは155/70R12のスタッドレスに替えてるよ
燃費は20kmこえることもよくあるんで満足してます

830 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 21:34:43 ID:mBe8XSqD

>>825
工賃など諸経費で1万ぐらい取る悪寒

831 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/22(金) 22:04:50 ID:cDS2wRPu

アルトは145で充分

832 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 01:22:45 ID:Ddx6ZmGC

インプレじゃCVTのできが相当いいみたいなんだけど提灯かな
安い80万の4ATじゃだめかな

833 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 09:27:38 ID:DRgMoUbR

おさむちゃんがテレビでしゃべってるけど
このお爺ちゃん嫌いじゃないんだけど
聞けば聞くほどスズキ車を選ぶのが嫌になってくる・・・

834 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 11:21:04 ID:SPg6ee0u

>>832
4ATもいいと思います。燃費差では20万円分の元をとるのは難しそうだし、
車重も軽く、出始めの副変速機より信頼性も高いし、これでいいと思えるなら必要十分では。

835 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 11:58:33 ID:tGe1/Mg2

>>829
タイヤの幅広くして、燃費悪くなった？

836 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 12:37:53 ID:XnfeXJPW

>>833
コスト管理に厳しいイメージが定着してるからね・・・
それでも軽を買う客を「連中」呼ばわりしてしまったダイハツの社長よりはマシだけど。

837 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 17:01:11 ID:dZyogrpg

うむ。ダイハツ買うぐらいならスズキ応援するお

838 ：829：2010/01/23(土) 17:49:58 ID:rOy7wN8K

>>835
不思議なことにサイズアップしてしかもスタッドレスなのに燃費が向上した。
軽量車の場合、シーランド比が大きいと乾燥舗装路では走行抵抗が減るのかもしれませんね

839 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 17:55:35 ID:eoO5zD2p

シーランド公国なら知ってる

840 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 18:00:05 ID:X1wfBN/P

色々考えて、カタログを取り寄せたけど結果フィットとアルトの二択に迫られているんだけど
半径１００キロの行動半径しかないから本当はアルトで十分なんだろうな。
通勤は原付で通勤だから休日しか乗らないしアルトのGの4ATで十分だと判断した。
今時の軽の中では安くてバランス取れてるよね。
近日ディーラーに予約しに行く予定。

841 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 18:02:21 ID:eCY1NAzU

>>840はやっぱりフィットにするとみた。

842 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 18:49:10 ID:4aAhL2Mf

フィットとアルトならライフにしろよと

843 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 19:05:15 ID:0RGdd97q

>>842
車高

844 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 19:29:42 ID:gz3dCl8s

>>840
それならＦでも十分じゃね？
Ｇとの違いはドアミラーが無塗装になるぐらいだし。

845 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 20:06:20 ID:X1wfBN/P

>>844
確かにそこは考えたけど長年、軽を乗り継いできた俺にとって
カラーミラーやカラーハンドルはどうしても妥協できないところなんだよな。
電動格納かどうかはどうでもいいけど無塗装だけは嫌なんだよ。
商用車みたいな外観だけは避けたいので。

846 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 20:50:34 ID:mTk/pZqd

G4ATは装備と金額のバランスいいやね・・
俺は今までCVTに乗って宝、GのCVTにする予定っす。

847 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 21:24:05 ID:LzE+oJYy

なんでMTが2月発売なんだよ。
車検切れるからミラ買ったよ。

848 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 22:57:24 ID:fcQ+CbP4

旧型のG（３AT）買いました。
登録落ちで乗り出し70万円以下でした。
17年落ちのスカイラインからの乗り換えです。

なんか頭上が広いですね。
原付買うつもりだったのですが、寒いので軽買いました。
自分が思っていた軽のイメージとは全然違いますね。
一言でいえば、コレ1台で十分、普通車要らないといったとこでしょうか。

特にこだわりがなかったので、安い旧型にしましたが、
こんなにいいなら、もう25万高い新型でも良かったかなと思います。

もう1台普通車があるのですが、それも軽にしたいと思い始めています。

849 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/23(土) 23:16:05 ID:WcXrZZaE

>>848
複数名乗せたときや、高速走行でガッカリしなかったか？

850 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 00:02:39 ID:IZd71xub

こういう地味な純正アルミが欲しい
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/111/U00003211132_1.jpg
http://www.carsensorlab.net/car/SZS0014823104CU000502400900.html

851 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 00:36:04 ID:otYCHJnh

囲碁の先生か陶芸の先生か。
書道の人はパスだが。

852 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 01:47:22 ID:0aa4hHEv

>>851
パスするなよｗ
字が美しい女性は、心も美しいって言うだろ。

853 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 04:25:05 ID:RYiWjUNj

純正アルミはテッチンより1.5倍くらい重いのはナイショな

854 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 08:44:55 ID:0fnyQg29

この車、屋根が高いね。前から走って来たの見たらライフとあんまり変わらないなぁと思った。

855 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 10:55:54 ID:N83WLD7E

>>849
原付だと思えばって

あ、バカなのかごめん。

856 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 12:25:06 ID:aK85r8xE

高速やら複数乗車でガッカリしないわけないだろｗ
アルトでそんだけ出来が良かったら他の車リッターカー売れなくなるｗ

857 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 12:52:23 ID:GtbVlv5h

スイフトが小回りきかねえからアルトに乗換える。

858 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 13:49:47 ID:j+snbMrh

>>847
その選択正解＾＾

>>849
そういう場面ではもう1台あるっていう普通車使えば良いだけだろ
１人か２人で下道走るんならアルトで十分だと思う

859 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 17:07:57 ID:cX2VDnsc

新車情報'86試乗インプレ　スズキ　アルト
http://www.youtube.com/watch?v=UM6FuLQGZzw

新車情報'88試乗インプレ　スズキ　アルト　ワークス
http://www.youtube.com/watch?v=df-GWUf79rY

新車情報'90試乗インプレ　スズキ　アルトＬ　ＥＰＯ
http://www.youtube.com/watch?v=ew25jBALSUs

860 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 19:12:44 ID:j+snbMrh

新車情報'86試乗インプレ　スズキ　アルト
http://www.youtube.com/watch?v=UM6FuLQGZzw
↑↑↑
この型のｼﾝｸﾞﾙｶﾑ車に母親が乗っていたけどタイヤは145だった
あれから20年以上経つのにいまだに（新型が）145って…orz

861 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 19:37:40 ID:BqlqTE30

つヒント

ラジアル化
剛性・グリップ力・耐摩耗性アップ

862 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 20:18:10 ID:Y0Q26QZ3

新型が今日来たよ。
のってきたよ。
とってもいいよ。
いままでのとは雲泥の差だよ。

863 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 21:07:55 ID:GtbVlv5h

みんな何色に乗ってるのよ・・

864 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 21:33:40 ID:JQ4ghk2t

無職。

865 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 00:01:50 ID:6XVM7ntM

今日ディーラーから連絡来て月末には納車できるようだ
契約してから約２０日か、発売直後と考えると早い方なのかな

866 ：幸せの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 01:31:18 ID:SZtkLN6G

>>862

旧型は、ウルトラコストダウンで、ある意味、車の出来が、ヒド過ぎたように思う。

今回の新型は、そのぶん、感動も大きいだろう。

タイヤは全車１３インチになったし、ＡＴも最低でも４速ＡＴになった。
オレは、最下級グレードとバン車は、３速ＡＴを載せてお茶を濁してくる、と
予想していたが、現実には外れた。

乗用最安グレード＆バン車でも４速ＡＴ、これは大きな一歩と言えるだろう。

867 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 09:10:04 ID:wrCdluZ2

>>862
タイヤが145だけど車とのバランスや安定感はどう？

868 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 10:44:58 ID:6EOjoc/f

新型アルト試乗記
http://blog.goo.ne.jp/shishimaru41/e/79713117f42a6a192cb3e373aad9e7fc

869 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 13:41:03 ID:IxosG7LL

>>850
なんかわかるな
抱き合わせのスタッドレス
スポークが多すぎて洗うのめんどくさそう

870 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 14:00:31 ID:Sw04s49R

>>852
俺の知ってる神社の狛犬に似た凄いブスで食い物に異常に執着する
気持ち悪い女は習字有段者だったよ。

871 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 14:58:41 ID:6EOjoc/f

スズキ・ＶＷ、世界販売台数でトヨタ抜く
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100125-00000596-yom-bus_all

872 ：しあわせのイエローナンバー：2010/01/25(月) 17:20:08 ID:SZtkLN6G

>>870
”もり　○みこ”　よりも、もっとヒドイんですかね？
両国国技館系ですか？

873 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 18:24:22 ID:+tidTzHU

もりさんは気持ち悪くないだろｗ
失礼だぞ

874 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 22:02:05 ID:QidTgv5j

>>867
いままで乗っていたのが三菱のミニカだから、比較になるかどうか。
そもそも、タイヤサイズがどうのこうのってわかるだけの種類のってないですよ。

でも、安定感はいいですよ。スラロームをしたわけではないですけれど
いままでマニュアルでしたから、オートマは慣れてませんが
下り坂も、シフトのとこのスイッチで意外と平気でしたし
最近、暖かくて雪がなくなっていたので雪道の走行はいえませんが・・・

音は静かでした。
それと、ＡＵＸ端子をオプションで購入し、ＤＳで音楽を聴いてみたのですが
音質、音量はよかったですよ。

走行距離６０キロなので、これから気が付くこともあると思いますが
今、気になるのは室内の明かり関連ですかね。
夜間のドライブ時など、助手席の人は結構大変かなぁとか
うしろの荷物とるとききになりそうだなぁ
と思いました。そのくらいですかね。

875 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 03:01:11 ID:gdV2t2Dq

>でも、安定感はいいですよ。スラロームをしたわけではないですけれど

スタビなくしたラパンと違いこっちは廉価なのにスタビ残ってるからかな

876 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 03:25:21 ID:RVYk+5GT

>>874
トランク照明いまだにないのかｗ

877 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 10:51:20 ID:XKCeaHWk

アルトのスタビって有っても無くてもどうでもいいような…て思うのは俺だけ？

878 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 14:17:39 ID:lAP4H06l

あそこのコーヒーなにげにおいしくないよね

879 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 14:28:12 ID:iCy4//Cv

誰かツッコんでやれよ
俺はやだよ

880 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 17:38:23 ID:sjUdlVdm

日産のＨＰはまだＨＣ２４型ピノが出ているんだな。

881 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 18:34:10 ID:u+v9QC0+

>>875
アルトにスタビなんか付いてないよ。
ワゴンＲだって付いてないグレードあるのに。

スズキって安くなるなら安全装備でも何でも平気で外すメーカーだよｗ
嘘だと思うなら客相でもなんでも聞いてみれば？

882 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 18:53:09 ID:yYY4j4qW

ワゴナールのスタビってアルトにつくの？

883 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 18:59:24 ID:GOdLFRmZ

>>882
交換したりつけてる人いるみたい
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=318&ci=106

884 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 20:03:52 ID:bB7kCcK7

>>881
スタビが安全装備ってバカじゃねーのｗｗｗ

>スズキって安くなるなら安全装備でも何でも平気で外すメーカーだよｗ

そういう事は乗車定員が4名なのにシートベルトが2名分しかない車を平気で売ってるダメハツに言えよ。
うちに先日納車された真っ新のハイゼットカーゴ、リアシートはあるのにベルトは無いんだぜ（笑）

885 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 21:14:53 ID:XKCeaHWk

新型の購入を考えてます
買って乗ってみてタイヤに不満があればｲﾝﾁｱｯﾌﾟをして
幅を1サイズ広げようと考えてます
その場合155/65R14で（車検とか）問題無いでしょうか？

886 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/26(火) 23:47:40 ID:jDsdkb04

>>885

メーターの誤差を少なくするには
１６５／６５Ｒ／１４かな

887 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 00:06:12 ID:UWUtCdMO

>>886
165/65R14だと、標準（145/80R13）より外径が大きくなるから、
初年度登録日が平成19年1月1日以降の車両には無理じゃないかな。
155/65R14で問題ないと思う。

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

145/80R13 562mm
155/65R14 557mm
165/65R14 570mm

888 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 04:01:15 ID:yhv49Nf4

ttp://www.hobidas.com/auto/impression/article/112392.html

889 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 17:20:29 ID:0LJY/y7O

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/suzuki_alto/492/

890 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 17:21:30 ID:0LJY/y7O

891 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 17:32:46 ID:wiN9rioI

>>888
＞100km/h時でおよそ3000回転弱

平坦なところで１～２名乗車という負荷の小さい状態での話だろうけど、
昔の軽のこと考えたら、ＮＡでこの数字って夢みたいだな

でも同じエンジンでやはり副変速機付ＣＶＴでもパレットじゃこうはいかんでしょ
やっぱり軽は軽量が一番

892 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 19:58:10 ID:77JfVfXy

>>890
やっぱフロントの穴は失敗だな
どうみても鮒にみえる

893 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 20:19:27 ID:dJOkP7eH

890観てやっぱりミラにする

894 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 20:54:43 ID:moNL5467

ダメハツの工作員はマメですなあｗ

895 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 21:02:24 ID:uZaaGHWA

>>892
先代より百倍マシ・・

896 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 21:45:26 ID:ATYnKkEA

写真だけ見て不満なやつは実物見てみるといい。
だいぶ印象違う。お口の開き方も、むしろかわいい。。

897 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 23:22:20 ID:vcxQT1AA

くぱぁ

898 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/27(水) 23:26:38 ID:sWoAAaxe

くぱぁ　言うな

899 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 00:59:25 ID:MfJNQmpQ

丸山誠のニューカー試乗レポート
14 スズキの世界トップの原動力はアルト
http://journal.mycom.co.jp/series/newcar/014/?rt=na

900 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 01:46:16 ID:qZp7UE9d

アルトファンクラブ＠明和水産
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1264598387/

901 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 02:02:48 ID:KCMnHp3M

>>887
RS以上だと15→13インチ換装してもセーフだけど、Rの14→13換装はアウトということだな

902 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 02:03:50 ID:KCMnHp3M

あら、アルトスレか間違えました

903 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 04:04:42 ID:pnWxCDDx

6スピーカーとかオプションで選べないのかな？

904 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 06:50:26 ID:FRh25wRo

>>903
選べない。
どうせメーカーオプションのオーディオなんて、オマケみたいなもんだから
良い音で聞きたい人は、自分でつけるなり専門店でチューンするんじゃない？

905 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 12:56:57 ID:nxgA4/BB

そろそろＭＴ解禁

906 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 14:16:06 ID:FDQ47jN/

http://img.wazamono.jp/car/src/1264044717379.jpg

907 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 15:45:27 ID:pnWxCDDx

今現在、スズキワゴンR　DBA-MH23S FXリミテッドII　に乗ってる。
ワゴンRは静粛性も良く、純正6スピーカーが必要にして十分な音質だったので、気にいっていたんだが・・・カミサンに乗っ取られつつあるので、
通勤用マイカーとして新型アルトXの実質7.3速と呼ばれるCVTの購入を検討してる。
ワゴンR並みの静粛性や純正6スピーカーの音質があれば良いなぁ・・・と思っている。
上記の書き込みにあった「フルモデルチェンジして前作とは、雲泥の差・・・」と賞賛される出来栄えに、期待大である。

908 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 16:24:16 ID:vlNfvF5P

まだ試乗してないんだけど、車検の時に実車を見て来た
ZCスイフトの時も感じたけど、内装が明るくなって、デザインも進化したけど、逆に質感が落ちた気がする
質感といったら違うかもしれんけど、あちこち素材が薄くなって軽い音がする
実家には01年のKeiが有るけど、それよりも安っぽく感じた
安っぽい素材→安い素材になった様な印象
エスクード→カルタス→HTスイフト→ZCスイフトと鈴菌保菌者の個人的な印象

909 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 17:26:54 ID:zJ1pMYJE

>>908
内装はどこの会社も見た目重視で実際触るとがっくりって感じだね
今時大衆車にウレタン素材をダッシュボードに使うような会社もなくなったし
ただスズキは昔から酷かった記憶があるが

910 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 18:23:59 ID:wCVOcj06

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　（ノ￣∪

　　　　　　ｱﾙﾄﾎｽｨ…
　　＜⌒／ヽ-､ _＿_
　／＜_/＿＿＿＿／

911 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 21:43:34 ID:QkaF68Xb

２型になるまで静観

912 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 00:20:01 ID:GiimO31V

前から酷かったが、質実剛健から剛を抜いて質実健ってイメージだった（個人的に）

確かにダッシュボードとか薄くなった気がする

913 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 02:05:46 ID:5Bcqk+eD

VWアルトがほしい
ニュービートルみたいな外観のアルト希望

>>909
昔は　でしょ　

914 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 02:14:32 ID:2jHao9mV

そのうちダッシュボード、ダンボールで作るかもよ

915 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 04:25:06 ID:fTFEjCI+

HA23Sの21世紀スペシャル・5MTなんだが、MTの癖にフットレストがついてるから便利。
普通、MTはフットレストついてないことない？

916 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 06:17:17 ID:QrfvofME

海外アルト
http://farm3.static.flickr.com/2694/4137870569_ab08bffe94_o.jpg

917 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 12:37:10 ID:HXgvv9R1

>>915
いや、ついてるよ

918 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 13:51:29 ID:ZsJ6JmVM

>>915
MTだから付いて無いってことは無い

>>916
後ろのヨーロッパ建築にマッチしている
これにターボを付けてサーキットをかっ飛ばしてみたい

919 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 15:12:19 ID:LZo7N2aa

　　　　　　　。s'・* 。
　　　　　；S　／　`S*。
.　　　 s,｡ ∩∧_∧ 　　みんな鈴菌にな～れ
　　　　　s+　( ･ω･ )　
　　　　　S`*｡ヽ、　つ
　　　　　　s・+S｡*・' s⊃　　
　　　　　　　　　　 ∪～S
　　　　　　　　　　　　　 s＋
　　　　　　　s　　　　　｡*ﾟ
　　　　　　　`s・+｡*S・

920 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 17:56:04 ID:NYXTtBIh

ちょっとハヤブサ買ってくる

921 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 20:07:44 ID:G+zbUGZe

アルトに標準装備のCDプレーヤーはMP3/WMA対応ではないですよね、
ワゴンＲに標準装備のCDプレーヤーはMP3/WMA対応
アルトもMP3/WMA対応にしてくれれば、社外品のオーディオに交換しなくてすむのに。

922 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 20:35:34 ID:/A3l4vS7

>>917
HA24SのMTにも、フットレストは標準でついてる？

923 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 20:47:33 ID:Rwl/flr/

mp3対応の回路なんて安い物だろうし
他の車種みたいに対応させればいいのに
その癖オーディオレスが選べるのはＥだけとか・・・

ダイハツは標準オーディオのmp3対応では遅れているけど
代わりにほとんどの車種やグレードでオーディオレスが選べる。
ナビやオーディオを好きなの入れたい人がどちらに魅力を感じるか
わからないスズキでは無いだろうに

924 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 20:52:41 ID:/A3l4vS7

オーディオはUSB端子を標準でつけて欲しいわ。

925 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 20:57:54 ID:AWEb3t2x

んだんだ。
MP3対応でUSB端子があれば、CDもMDもカセットもｲﾗﾈ。
チューナーアンプだけでいい。

926 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 21:09:17 ID:HXgvv9R1

むしろAUX端子を

927 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 21:13:31 ID:/A3l4vS7

928 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 21:53:09 ID:tW6iDhpF

現在３００キロほど新型を走行
サイドミラーの大きさが非常に良い感じ。

運転席のカップホルダーは小さい缶だと斜めになる。
こぼれることはないけど、ちょっと気になる。

暖まり方は早め、東北地方なので嬉しい。

なにか気になることある？

929 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 22:13:01 ID:Rwl/flr/

ＣＶＴなら副変速機の感想聞かせて
旧ＣＶＴ乗った経験があった上で比較してくれたら尚良い

930 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:05:15 ID:kKMlCtGx

腰痛持ちなので多少アップライトに座りたい
平均的なセダンタイプと比べてどうですか？

931 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:06:17 ID:tW6iDhpF

>>929
ごめん。
ＣＶＴつけてないお

932 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:08:49 ID:tW6iDhpF

>>930
アップライトって、浅く、高めにってこと？
グレードで高さ調整できるのあるよ。
俺も腰は痛めやすいたちだけど、乗り心地はグッド
今日も一時間半ほどドライブしてきたけど
少しも痛くならなかったし、楽だったよ。
ただ、ちょっと肩がこるような気がする。
職業病か、年取ったかかもしれないけど。

933 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/29(金) 23:19:15 ID:kKMlCtGx

>>932 ありがとうございます！

934 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:06:16 ID:8BqAUb49

＞ＣＶＴつけてないお

・・・え？

935 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 00:55:03 ID:1jWAFkK2

　29日午後3時ごろ、西木本市湖田の県道で、同市ふじみ台の無職、ド底辺、軽★太郎（２３）の軽乗用車が、前から来た大型トラックと衝突した。
ド底辺は病院に運ばれたが、死亡が確認された。

　警察は、現場の状況などから軽★太郎の車が、何らかの理由で反対車線に入った可能性があるとみて「やっぱり軽はすぐ死ぬな」と爆笑している。

936 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 08:09:39 ID:/TYHEGRJ

>>934
XとＧからだよ。
おれのはＦの二区４ＡＴ

937 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 10:55:40 ID:+77XW5t9

>>907

ＦＸリミテッドⅡに比べると、内装の質感、シート、そして静粛性が
アルトはかなり劣っています。
巡航時は静かですが、加速時はかなりうるさいです。
安っぽいエンジン音が。

低価格実現のため、遮音材を少なめにしてるからでしょう。

938 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 13:49:46 ID:Sq4j4SkY

早くEグレードにお買い得仕様車出してくれよ、待ってんだよ～

939 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 13:51:32 ID:Zno4bhPt

>>938
3年後くらいに出るんじゃん？

940 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 15:24:48 ID:N4/o1HkT

24＆25
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12645983870044.jpg

941 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 15:26:33 ID:aomNezVB

ああ
Sマークが大きくなってるのが残念だあ・・・

942 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 15:27:10 ID:N4/o1HkT

新車試乗記第586回
スズキアルト X
Suzuki Alto X
http://www.motordays.com/newcar/articles/alto_suzuki_imp_20100129/index.php?page=1

943 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 15:27:53 ID:XiaxQSBn

おいおい・・・自分のナンバーは隠して他人ーのは晒すのかよ

944 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 15:36:03 ID:N4/o1HkT

アルトはスペアタイヤなんだな。ワゴンRはスペアタイヤ無しの応急修理セットになってしまったが。
コストダウンだろうが、個人的にはスペアタイヤのほうが安心。

http://www.motordays.com/newcar/articles/alto_suzuki_imp_20100129/pic/alto_13tr_02.php
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/equip/index.html

945 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 15:43:52 ID:gqkGeNrv

>>942
先代のデザインの手抜きっぷりがよく分かるな。

946 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 16:27:51 ID:aomNezVB

営業車としての需要も多いんだから、いい加減ポータブルナビの
取り付けを妨害するようなダッシュデザインやめたらいいのに・・・

947 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 16:47:26 ID:BdGL2pAH

>>945
24のデザインはデザイン云々以前の問題

948 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 17:22:00 ID:Zno4bhPt

スペアタイヤレスは後部座席を広くするためですね。

949 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 17:44:03 ID:aXTJ1UEc

>>940
こう並べて見ると、24Sのデザインは素晴らしいね。
スズキ史上に残る名デザインだ。

25Sは、欧州アルトを元に圧縮したような形になってるから、
それなら元ネタの欧州アルトのほうが本来の形ですっきりしてる。

950 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 18:31:55 ID:BdGL2pAH

24のデザインはスズキの歴史から無かったことにしたい

951 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 19:10:40 ID:aXTJ1UEc

24は特に横から見るとカッコいい。
これなんて、モチーフとなった円と直線が強調されて
実にいい写真だね。
http://www.flickr.com/photos/brucewood/499565922/sizes/o/

952 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 20:10:34 ID:kkm3vNC8

MTは販売開始が２月からって話だったけど
2/1からなのかな？
細かい日付とかはまだ不明？

953 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 21:27:01 ID:407dhjmM

３ドアを用意してくれ

954 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 21:51:48 ID:kyachnkr

ついでにワークスで。
先代からそろそろ10年だ。
そろそろいい頃合ではないだろうか。

無理だろうけどね。

955 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 21:58:46 ID:DWBpEx6T

>>940
後ろに見えるのは歴史館ですね。

956 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 22:05:00 ID:i3RGQVvF

>>954
５ドアでもいいので
ワークス復活してほしい。

957 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 22:16:15 ID:8BqAUb49

>>940
並んだ写真見ると高さに違いを感じないな。
新型の方が結構高い感じがしてたけど

958 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 22:42:59 ID:UsCHS6bE

フロントはこっちの方がカッケーと思うのは俺だけだろうな・・
アルトは女性が好みそうな気が・・
ttp://catalog.carsensorlab.net/fimage/mazda/carol/f005/m001/

959 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/30(土) 23:14:54 ID:xFJQqxL4

個人的には２４最高だと思ってるんだが。
小さく見えないし、背伸びしてないから見て乗って飽きなくて、
ボンバン系では唯一男が乗っても恥ずかしくないデザインだな。
走りも燃費もいいから、長く気楽に付き合えそうだ。
それに比べて新型は普通になっちまったなぁ…。

960 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 08:14:58 ID:sxoJZgN7

普通で良いんだって
つかアルトは普通じゃないといけないんだ
冒険するような車では無い

961 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 08:33:25 ID:sxoJZgN7

上レスで24が好きだの嫌いだの言ってるけど
実際先々代（HA12～23）と先代（HA24）って販売台数はどうだったの？
販売年数などが違うが販売台数って１つの人気のバロメーターになるし

962 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 08:39:07 ID:cRvs+G9t

この車でカーセックルできますか？

963 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 08:40:41 ID:sxoJZgN7

新型の売れ行きも気になる

964 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 09:07:20 ID:PSFoMc/Y

>>958

俺もフロントはキャロルのバンパー開口部はかっこいいと思ってた

965 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 09:15:23 ID:wQ2f7zvU

>>961
所有者の内訳や保有年数も気になるね。
２４型は、１１型の長期保有者が乗りつぶしたことによる代替と、
福祉事業者と銀行の新規導入が多かったみたいだから、
それが２４型に対する評価を左右していると思うんだけど。
白のＥグレードの数が多かったのも関係しているかな。
個人は新規格発効時に買った人が多くて、２４型はまだ買わなかったみたい。
その分、新型は個人客が多いみたいね。
セルボモードに朽ち果てるまで乗った男性の問合せがあったとか、
２４型よりぶっ飛んだ外観がネックで苦戦していたりするとか。
ここで、エコカー税制がどう効いてくるか、だね。
以上、販売関係者に聞いた話。

966 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 09:52:56 ID:71z0Y/7V

>>962
旧規格セルボのフロント助手席で余裕でしてました。

967 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 12:54:41 ID:Lbd2N/qL

>>961
24になって、販売台数やや減ったかな。
一部ラパンも含んでいるので、ややこしいんだけど。
2007年からは、軽自動車の総販売台数も減ってるから。

1998年10月～ HA12/22/23
2004年9月～ HA24

2000 66,549
2001 57,052
2002 111,052 (ラパン含む)
2003 120,088 (ラパン含む)
2004 52,493
2005 67,887
2006 46,102
2007 44,726
2008 41,921
2009 46,458
http://kurumart.jp/ranking/index.html#nenkan

軽四輪車新車販売台数の年度別・車種別推移
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/nendosuii.html

968 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 15:20:20 ID:sxoJZgN7

>>967
調べてくれんたんですね。ありがとうございます
自分なりにググってみたんですがうまくヒットしなくて
助かりました＾＾

24で減ったアルトの販売台数が新型で回復出来るのかどうなるか楽しみですね

969 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 15:26:57 ID:PSFoMc/Y

でも販売台数って、目安になるかなぁ
まぁ、目安にはなるのかもしれないが、過去の販売台数と比べたらいけなくね？
スズキ内においても車種数が雲泥の差だろうし、当時とは。
選択肢があまりにも増えたって事だろう、今は。

970 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 15:41:08 ID:nvD3cyAP

>>969
車種数は、むしろ整理されて減ってないか？

971 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 16:44:40 ID:PSFoMc/Y

>>970

パレットやＮＥＷセルボやMRワゴンやラパンって、
軽自動車が新規格になった当初からあったモデルですか、そうですか

972 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 16:57:56 ID:n8wCNf4S

>>971
パレットは2008年1月～、NEWセルボは2006年11月～2009年12月、
MRワゴンは2001年12月～、ラパンは2002年1月～。

HA24発売は2004年9月～だから、それ以前に発売されていたのはラパンしかない。
ラパンは>>967のデータを見る限り、2002年と2003年はアルトといっしょにされているので、
個別の販売台数がわからない。

増えた車種もあるが、Keiやツイン、NEWセルボのように廃止された車種もあるから、
「車種数が雲泥の差」とまでは言えないだろう。

973 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 17:36:44 ID:Uh3+0ENr

HA12/22/23モデル末期の2003年と、現在でスズキの軽車種数を比較すると、
2003年は、
ツイン、アルト、アルトラパン、ワゴンR、MRワゴン、Kei、ジムニー、エブリイ、キャリイの9車種。
2010年の現在は、
アルト、アルトラパン、ワゴンR、MRワゴン、パレット、ジムニー、エブリイ、キャリイの8車種。

他のメーカーも合わせたらどうなるかわからんが、選択肢があまりにも増えたというのはいかがなものか。

http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE

974 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 18:28:56 ID:05kK7hnI

24貶しも24擁護もウザい。
自分が気に入ってる(気に入らない)ならそれでいいじゃないか。
発展性のない話はやめてくれ。

975 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 19:38:26 ID:sxoJZgN7

色んな考えを言い合うのは悪いことじゃないと思うが

976 ：635：2010/01/31(日) 19:47:25 ID:oAT3U8hx

今日納車でした
とりあえず、普通に乗る分には非常に満足でしたがアクセル踏み込みすぎ
ると騒音が気になるのと自分だけかも知れんがラジオなど受信悪すぎなよう
な気がするんだが気のせいかな
自分はＦグレードのブラウンでしたが電動格納式ドアミラーやっぱり欲しいな
これ、ベージュやブラウンならまだしも他の色でもＦグレードだとドアミラー
ブラックなんだろうか・・・

977 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 19:49:38 ID:reuM5eJf

>>976
おめ。
前の車は何だったの？

978 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 21:03:16 ID:EdmldPyr

選択肢が増えたのは軽自動車が新規格になった当時の時代だろ？
わざわざ数年前程度のデータ持ち出してアホかと

979 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 21:04:48 ID:EdmldPyr

当時の時代と今を比べてということね

980 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 21:05:53 ID:reuM5eJf

>>978
HA12/22/23と、HA24を比べてるんだろ。
HA24になって販売台数がどうなったかの比較をしてるのに、
なんで「軽自動車が新規格になった当時の時代」が出てくるんだよｗ

981 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 21:18:30 ID:sxoJZgN7

>>978-979
何が言いたいのか分からない

982 ：928：2010/01/31(日) 21:25:56 ID:gRxdVPur

>>976
ﾅｶｰﾏ
俺もＦグレードのブラウンです。
たしかに、電動格納欲しくなる。

あと、運転席、助手席の広さは何気にいいよね。
後ろは、荷物専用になっているからシラネ

983 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 21:32:46 ID:s+r58YKh

そういえばPINOに流れたってのもあるかもしれないな

984 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/31(日) 21:42:42 ID:reuM5eJf

>>983
ピノの販売台数なんて大したことないだろうと思ったら、2008年で20,375台、 2007年で23,004台か。
意外と言っては失礼だが、アルトの半分も売れてるとは思わなかった。
マツダ・キャロルは8,000台ぐらいだね。

http://kurumart.jp/ranking/index.html#nenkan

985 ：976：2010/01/31(日) 22:38:28 ID:oAT3U8hx

>>977
前は１５年ぐらい前のトヨタカローラでした。普通車から軽への切り替えだった
ので広さに不安があったけど、逆にアルトの方が広く感じました
まあ、軽が初めてなので運転中、前のボンネット全然見えないのが慣れるまで
若干不安ですが。

>>982
確かに運転席、助手席の広さは予想以上でした。これで電動格納あれば
言うことなかったんだけどね～

986 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 00:52:53 ID:dn0wIXr2

ルークス売れてるみたいだし日産の販売力は侮れないなやはり。
技術は(笑)だが

987 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 01:05:34 ID:OqLkB6NP

>>986
本当に「日産の軽」と思ってる人っているんだろうか・・・

988 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 01:52:17 ID:9f4LugGp

>>985
車幅はカローラのがあるのに室内幅はアルトのが広いのは
安全装備の差だよ。15年前のカローラーと比べてもそうなんだから最新の登録車と比べたらそれはもう。。。

989 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 01:56:30 ID:OBJuFTR1

>>988
違うだろ。
今の軽が、空間を有効に使ってるからだよ。
安全性は、15年前のカローラより、今の軽のほうが上じゃないか？

990 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 02:49:17 ID:9f4LugGp

>>989
足し算引き算からやり直せ

991 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 02:49:40 ID:dn0wIXr2

15年前つうと95年あたりか、どうも15年前つうと85年あたりなイメージが起きてしまうｗ

ルークスは下手したら日産の車でスズキにOEM とか思ってるやつもいるんじゃないかｗ

992 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 03:28:12 ID:OBJuFTR1

>>990
単純にドアが厚くなれば、それだけ安全になるというものではないから。

993 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:12:50 ID:4jI5Qv11

魔法のサイドインパクトビーム

994 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:15:04 ID:wkoVibmV

軽の室内幅の測定ポイントを知ったら愕然とするぞ。

995 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:17:50 ID:OBJuFTR1

次スレ頼む

996 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 19:57:45 ID:DLtvBq73

よっしゃまかせた
　　　↓

997 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 20:14:25 ID:sYCioRXF

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ﾟωﾟ　)　支払いは任せろー
　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘＣ□ l丶l丶
　　　　　/　　(　　　 )　やめて！
　　　　（ノ￣と、　ｉ
　　　　　　しーJ

998 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 20:24:17 ID:pgCdf6Dy

次
【スズキ】アルト　Part10【ALTO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1265023433/

999 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 20:24:38 ID:kan4Oe/f

あると便利

1000 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/01(月) 20:24:54 ID:wj7kTWiX

あると１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。