【GTF】GTフォース情報スレ6【GTFP】

ハンドルコントローラーGTForce・GTForceProについて語りましょう。

前スレ
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1111771801/

Logicool公式
ttp://www.logicool.co.jp/index.cfm/products/productlist/JP/JA,crid=2249
ttp://www.logicool-gtf.jp/

GTFP買うには？
このスレではヨドバシが安くてお勧め。
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/15956271.html

まとめサイト コックピット保管庫
ttp://gtfgtfp.x0.com/

自作コックピット画像の投稿や関連ファイルの配布は
ttp://gtfgtfp.x0.com/upload.php

GTFPのペダルでよく起きる不具合
・ペダルを奥まで踏み込んでも全開、フルブレーキングにならない。
・全く踏み込んでいない状態でも少し踏んでいる状態になる。
・踏み込みを滑らかに行っても綺麗に比例せず、開度に明確な段階が発生してしまう。

上記のような不具合が発生した際は、早めにロジクールに相談してみましょう。
ttp://gtfgtfp.x0.com/pedal.html

保証期間が過ぎている場合は「ペダルのメンテナンス方法」を参考にして下さい。
ttp://gtfgtfp.x0.com/pedal_mt.html

余裕があればFlex
ttp://www.frex.com/vr/

GTFPのペダルは2種類存在しますが、不具合発生との因果関係は不明です。
・金属製ボリュームのペダル
ttp://gtfgtfp.x0.com/p/pedal.jpg
・プラスチック製ボリュームのペダル
ttp://www.mitene.or.jp/~oz-/photo-l/photo-l111.jpg

また、パッケージやシリアルナンバーでペダル種類を判別することも不可能な模様。

コマンド
１．sel+L3+Lパドルでフォースロック75%
２．sel+R3+Rパドルで200°←→900°変換
３．sel+L3+Rパドルでフォースロック50%
４．sel+R3+Lパドルでフォース75%←→100%
５．sel+R3+シフトUPでシフトがL1/R1と同じ働きをするようになる
(+は押しながらの意。）

電源入ってる間いつでも受け付け可能。
１と３の操作は何度行なってもそれぞれ75％、50％に設定されます。
それに対し４の操作は行なう度に75％と100％が交互に設定されます。

PC用ドライバー - Logitech Gaming Software
ttp://www.logicool.co.jp/index.cfm/downloads/software/JP/JA,CRID=1788,contentid=5307
ttp://www.wingmanteam.com/latest_software/latest_soft_main.htm

その他FAQ等
ttp://gtfgtfp.x0.com/faq.html

ttp://www.force-dynamics.com/video/force-dynamics_301-rbr-rallyschool.wmv

>>1
ＧＪ

誰かpcで5番台使ってる人いる?

テスト

>>4
ttp://www.frex.com/vr/motion/050624take1_0001.zip
もう少しお手軽にfrexで

どーでもいいかもしれんけどさ
なんていうかあれだな。
ここの住人ってさ、GT4かエンスばっかりなんだなぁ・・と
RACINGBATTLEでFRでGTFPドリドリ（雨の中）をかましてベストライン描けたときのほうがおもろいと思うのは
漏れだけなのでしょうか？

賛同してくれる人挙手！ノ

>>9
漏れはDPの時が萌え

このコク・・・・
http://www.cockpit.co.jp/new/topics/autofestival/report/tokachi/008.html

最近センターがずれてきた。
モーターに付いている、ピニオンギアが滑る個体があるそうです。
そのギアをしっかり固定できれば、センターズレは解消できると思います。
てあるんだけど、詳しく。

>11
もしやラフィ（ｒｙ

やっちまった　　ヨドバシの店員に修理たのもうとしたら
会社に直接電話してくれなんていわれて　会社は平日の5時くらいまでしかやってねーし
電話できねぇし

で、しょうがないから可変抵抗を接着剤でむりやり固定したところ、失敗
抵抗がカチカチになってしまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


もうだめぽ

>>14
つ　FREX

>>14
間抜けだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>14
そのまま路地に送ったらええねん。　漏れのなんか壊れてないのに送ったら、新品来たからね。
3型だった関係もあるけど

やっぱ型によって違いあるの？で型番って何で分かるの？俺の中古で買ってきたから分かんないんだよね…
ハンドル側固定する部分を回す工具とかホントは付いてるんだよね？今手で締めてるけど…

>>18
型は、ペダルの裏側のシールで分かるお。　YED*・・・の＊の部分に注目

ステアリングの固定は手でOKですぅ

>>18
下手にBOXレンチとかで締めるとバキッとなるよ。

そのロットナンバーで型が分かるんですよね？で何型なら良くて何型なら何が問題あるんでしょうか？、多分初期型に何かあるという事だと思いますが…

緊急age

>>21
YED4以降が金属型って噂があったけど、結局YED4以降でも
プラスチック型が出てきたから結局分からずじまいだし、
そもそも金属型が不具合対策品という確証もないよ。
ttp://gtfgtfp.x0.com/pedal.html

多分、GT4Pと同時に出た初期のロットがYED3で
その頃の製品に不具合が多いってのはあるかもしれない。推測だが。

中古だともう保証は無いようだから、不具合出たら
↓を試してみるしかないね。
ttp://gtfgtfp.x0.com/pedal_mt.html

ピックアップよりペダルとピックアップを繋いでる樹脂製のシャフトみたいなのが問題だと思う。　漏れも購入した時に3型踏んじゃって、
分解してみたけど、そのシャフトの部分がグラグラしてた。　　で、ブレーキペダル踏んでないのに踏んでる状態になったんだけど、
その時に再度分解したら、さらにグラグラになってた。

今では、5型に交換してもらったけど、この部分はちゃんと固定されてて、問題なし。

既出かもしれないけど
ブレーキペダルの踏む力の調整に
三角ゴムドアストッパーは既出だけど

俺は２０ミリ*100*100の
ウレタン発泡ゴムを発見したよ
ホームセンターで105円だった

これを、上辺40ミリ、底辺60ミリ、高さ１００ミリという台形を作り
(単に角から４０ミリ、反対側は逆で線を引きカッターで切断）
４０ミリの上辺側をペダルの裏のくぼみに差し込むだけ
意外といい感じに機能したりします

発泡ゴムをゴムシートではさんで使ってる。
ただしストローク変わってしまうので任意にキャリブレートできるPCゲーム
にのみ適用可能。

>>25

俺、ソフド使っててブレーキペダルがバキッって
なったよ。　気をつけてね。
結構弱い・・

踏んでもないのにブレーキがかかるようになってしまった(´・ω・)
買ったのは去年の秋だからロジに送るか･･･
送った人に聞きたいんだが、送るときはテキトーなダンボール箱にでも入れて
送ったらいいのかな？

>>28
外箱に印刷されてる保証書もお忘れなく。

>>29
今箱は手元に無いから確認できんのだが、切り抜いちゃうの？

ＧＴＦのブレーキ、
アクセル入れ替え前後逆転改造を慣行
目的は、吊り下げ式の車のペダルと似せる為
これを極めて低予算でする為

現状のＧＴＦは踏み込み式で、
普通乗用車(協議用も含めて）とは違い
ペダル構造が違うので、それでＦＬＥＸはそれを提唱
追加改造パーツがある

でも値段が(苦笑い　それを何とかしたいと
ｆぇｘは物は油圧式で超本格的なんですが、そこまで
行かなくてもいい人はいると思うので
それを簡単な改造で、安価で実現を考慮しますた

改造後、立てかける場所と言うか部品を設置すれば
ＦＬＥＸの油圧ペダルとまではいかなくても、
吊り下げペダルが実現可能では？と

以下続きます

作り方
必要工具、ドライバー一本(但し細身のドライバ）

自分は分解して、ブレーキとアクセルのコネクターを抜き
差し替えしたところ、動作しますた(笑　
これが一番簡単かも
あとはアクセルプレートとフットペダルを
如何に固定するかだけです
只部品を戻すときは気をつけてください。
可変抵抗を固定する小さい棒を台のくぼみに
入れないと駄目ですよ

で、ペダルの配線構成はアクセルが　黄、緑で
ブレーキが　白、赤　と判明しますた。
中間コネクターを自作でもして入れ替えすれば、
分解せずにで出来そうです。で、よくみると
電話線端子部分の透明な部分から見える線がある
それをもとに黄<->白で入れ替え　緑<->赤で入れ替え
という変換コネクタを作成してください。
１００円ショップでも中間コネクターは入手できますので
それを改造するといいでしょう

そして固定は自分はコタツ台を使ってるので、
その下に電話帳を敷き詰め
その上にフットコントローラー台を上下逆に設置、
コタツのランプの出っ張りに引っ掛ける形で固定に成功しますた
この形にすると、フットブレーキも微妙な調整が出来るので
無理に踏力を調整しなくてもいいです。結構いい感じでプレイできます

ただ台の手前は、フット台を上げましたので、
台をおきその上に踵を乗せています。
これでかかった費用は０円(笑
コネクタを作成する場合実費がかかりますので
でも、半田ごてなどがあれば安価で住むと思いますよ

>>31
>>32
上下が逆ではなく
前後を逆にしてください。
＞ｆぇｘは　
FLEXです
まあすぐ判る間違いだとは思います(笑
これで判ったのは、フットコントローラーの構造は
想像通りとても簡単で可変抵抗でした

>>28のように　入りっぱなしの人は
可変抵抗の取り付けが何かの拍子で外れたか
可変抵抗固定のピンが折れてしまってるんでしょう

保障期間過ぎてる人は、
一度分解し、確認してみましょう
その可変抵抗部品だけ取り寄せ出来るなら
実費で取り寄せ交換したほうが安いかと

イメージしにくいから画像うｐ汁！

>>25
ペダルを入れ替えた自分だけど
２７の指摘と２６の書き込みから

入れ替えしたペダルは.
根元に発泡ゴムを差し込むのではなく
ペダルの先の下に、発泡ゴムを重ねて設置に変更しました
そうすれば、２７のように根元に力がかからず
ペダルの先だけに力を分散させられると判断

GT4で試しに遊んだら。快適に遊べてます
支点をずらすことで根元に力がかからないようにしますた

>>34
フットペダルの設置の仕方ならば
３枚ばかり写真撮った、
クッションゴムの入れ方も２枚ほど写真撮りましたよ
掲載先はここでも紹介されているあそこ
フットペダルを逆転して設置する例
034.ZIPをダウンロードしてみれ
ttp://gtfgtfp.x0.com/upload.php

あと補足　座るいすについて

座る位置が３０センチぐらいのミニ椅子が良い
ドンキホーテで１５００円ほどで購入
背もたれがついてるので
コタツなどに設置する人はお勧め

無い人はクーラーボックスの上に座るか(苦笑
布団を丸めてその上に座ってください
応急で、まにあいはするでしょうから

膝アダプターがあるひとは、
本体をコタツ台に設置しなくてもいいので
通常の足が固定できる高めの椅子でもいいと思う
ハンガーの針金を使って、クランプに引っ掛けて
膝に固定すると言う荒業もある(笑

>>31
どうでもいいことかもしれないがFlexは油圧じゃなくて油圧タッチだから

読解力と文章力があるエロイ人
一般人にも分かるようにまとめてくれ

>>28
元箱のまま送ったよ。
クロネコに持って行ったらバイトの娘が聞くんだよ。

「こわれものですか？」

ってねｗ

>>38
いやらしい書き方しやがるな　ったく
実際分解してみろよ
なにをすればいいか
お前が余程の馬鹿じゃなければすぐ判るぞ、

フットコントローラ改造まとめ
簡単な注意事項5項目

・ネジは二個ゴムシールに隠れてるので剥がす
・中の二つの接続のコネクタを
「向きはそのまま」で「左右入れ替え」でさし直す
．線の破損を防ぐ為、動かないようにテープで固定
・ふた戻す前に、ソフト使ってチェック
・ネジを元に戻し、もう一度ソフトチェック

フットコントローラ固定は各自工夫すべし
>>３５のリンク写真は１例の参考
自分なりに固定してくだされ　以上

>>39
そしたら、こう答えたんだよね。

「もう、こわれてます」

ってｗ

41に座布団3枚

山田くん、座布団全部持って行きなさ〜い。

GT Force買おうか迷ってるんだけど、Forceでも十分楽しめる？
所持してるソフトは、GT3、GT Concept 2001 Tokyo、GT4P
GT4とWRC�U持ってたけど売った

>>11
＞挑戦者の中から未来のプロドライバーが生まれるかも・・・。
生まれるのはゲームヲタだけ

一応そう書いておいた方が良いんだろ

>>44
これから買うならProにしといた方がいいんじゃない？

GTFPの方がモノとしてしっかりしてるけど、GT4売っちゃって
GT3、コンセプトがメインだったらGTFでも十分かもしれない。

>>44
ＧＴＦＰを知らなければGTFでも十分楽しめるよ。
安価といっても1万の代物だからね。
ただここの住民はGTFPを知ってしまったがため
GTFPしかオススメできなくなってる。
それは仕方ないと思う。

だが、

よく考えよう、お金は大事だよ。

ハンコンがほしいだけならGTF
筋トレを兼ねたければGTFP

パワーステアリングってヤツ？
パワーリストや、パワーアンクルと同じノリ？
じゃあ、パワーウインドウも
重たいレギュレーターを回す筋トレグッズだったのかｗ

>>51
逆だよ。

GTFPはフォースフィードバックするから、重ステになるんだよ。
たいして重くないけど。
カウンターをあてるのもちょっと抵抗がかかる。

それに加えて、バンプやダートなどの振動も再現されるので、
長時間プレーすると手のひらが痛くなる。

ちなみに、GTFPで振動offでやってもいわかんはないので、GTFでも問題なしかな。

GTFでもGT4だと路面状態再現されるべ？
重ステにもなるし。

>>53
あれ、そっか。GTフォースだもんね。
ただおよそ２倍のモータの力とそのフィーリングが改良されたみたいですね。
じゃぁ、明示的に違うのは、900°対応とシフトレバーくらいか。

ということで、
どうしても右手シフトをしたいひとはGTFPってことかいな。

ＧＴＦは200度で補正入ってるから低速と高速で切れ角が変化しすぎてやりにくい
ペダルの軽さだけはなれる必要あるけどステアリングに関しては実車に乗る人
は補正のないＧＴＦＰのほうが違和感なくプレイできる
対応ソフトであることが前提だけど

フィードバックに関してはＧＴＦＰの方が重いな
それでもＧＴ４で一番重い、パワステＯＦＦモードでもさほど重くないんだが、
あれってＧＴＦＰの最大能力じゃないんだよなあ
ＰＣシムなんかでＦＦＢ最大にするとさらに重くできるし

プレステだとFormula One 2004が結構重いね。
もうすぐFormula One 2005が出るけど。←9/22予

ｴﾝｽｰは軽いんだよな。
もう少し重い方が良かった。

>>57
ＧＴ４比で？

>>3のフォースロックのコマンドしても変化なし。確認方法は？

フォースロックは都市伝説。

PC用って割り切っちゃえばGTFで十分なんかな？

PC用だからこそGTFPにするべき。

結局200度で満足できるかが一番でかい。
慣れさえすれば敏感な200度の方が速く走れるのは明かだけど
シム的な要素を少しでも求める人なら
あのいかにもゲームっぽいステアリングには満足できないでしょ。

正直、ＧＴ３＆ＧＴＦではまっすぐ走れなかった。
ＧＴ４＆ＧＴＦＰで自然に走れた時は、違いに驚いた。

下げ忘れ。失礼しました。

>>64
それは200度だと補正入ってるからだと思う
低速と高速では同じだけ切ってても切れ角が違う
実車に乗る俺はそんな器用なことできません

>>66
自分もムリでした。ｗ
スポーツタイプの車乗ってるし運転ヘタじゃないと思うので、ＧＴ３のときはショックだったなー。

GT3＋GTFP200度だと違和感ないけど、
GT4＋GTFP200度だと違和感ありすぎ。

GT4＋GTFP900度だと違和感ないけど、
GT3＋GTFP900度だと違和感ありすぎ。

どうして？

＞GT3＋GTFP200度だと違和感ないけど、
＞GT4＋GTFP200度だと違和感ありすぎ。
GT4を200度GTFPでやるときソフト内のオプション設定じゃなくて、
sel+R3+Rパドルで200°←→900°変換
で900度から200度にしてないか？

＞GT4＋GTFP900度だと違和感ないけど、
＞GT3＋GTFP900度だと違和感ありすぎ。
そりゃあGT3は200度しか対応してないんだからスピード出ると補正入るし
そうなると高速ではたくさん切らないと低速と同じ切れ角まできれないから
やりにくいのは当たり前

>>67
実車のS2000Type-VやBMWのアクティブステアリングは低速では切れ角を大きく、
高速になると切れ角を小さく、つまりGTFやGTFPの200度の補正ありモードと同じ
なんだけどね
ただ、これらは飛ばしてもさほど違和感はない
GTFの補正で違和感がある原因としてガツンガツンしょっちゅうロックにあたる
からだと思う
S2000やBMWのは200度以上あるから切りすぎでのFタイヤのグリップ範囲ではロック
に当たることまずないし
あとはＧを感じないからかと

×切りすぎでの
○切り過ぎない

の間違いですた

>>69
まじでサンクス。
よくわかったよ。

> GT4を200度GTFPでやるときソフト内のオプション設定じゃなくて、
> sel+R3+Rパドルで200°←→900°変換
> で900度から200度にしてないか？

まさにその通りでした。
てか、ソフト側で200度設定できること知らなかったよ。

> そりゃあGT3は200度しか対応してないんだからスピード出ると補正入るし
> そうなると高速ではたくさん切らないと低速と同じ切れ角まできれないから
> やりにくいのは当たり前

なるほど。そうですね。

GTFでGT4のスラロームライセンス金すげー苦労したのに、
GTFPでやりなおしたら、あっけなく取れたのは補正の所為。

900度でも実際に使ってる範囲は200度前後だよな

ロックするまで切るのはアマルフィの最後の連続ヘアピンぐらいか？

262 名前：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：2005/07/10(日) 22:58:29 ID:K1J53o6l
F1 イギリスＧＰ 決勝結果

1 J・モントーヤ 　　　(Mclaren Mercedes)　
2 F・アロンソ　 　　　(Renault)　
3 K・ライコネン　 　　(Mclaren Mercedes)　　　　
4 G・フィジケラ 　　　(Renault)　　　
5 J・バトン 　　　　　(BAR Honda)　　　　
6 M・シューマッハ 　　(Ferrari)　　　　　
7 R・バリチェロ　　　 (Ferrari)　　　
8 R・シューマッハ　 (Toyota)

保証期間内に修理(交換？)に出した人に聞きたいんだけど、出してからどれく
らいで戻ってきた？

>>77
ロジに届いた日の2日後には手元に戻ったぜ。

>>77
漏れも月曜日の午前中に出して、水曜日の夕方に届けられたよ

>>78>>79
サンクス
じゃあさっさと出しちゃおっかな

>>80
着払いで送ったと、付け加えとくぜ。

>>81
送料自分持ちじゃないの？

>>82
だって保障期間内だろ？
正常に動いていれば、送る必要ないんだぜ？

>>83
あ、そうか
フツーに送料負担で送るとこだったorz
教えてくれてマジでありが�d
さっそく明日仕事行く前に着払いで送ってきますわ

>>84
「こわれものですか？」

って聞かれたら、

「もうこわれてます」

でよろ。

そういえば、PS3の発売とほぼ同時期に
GT５プロローグ（仮称）を発売。
それと同時発売でGTFRacingが発売らしい。
今度はクラッチがついてハンドルも実物より
少し小さいだけになるみたい。
オプションで、ゲームに連動するメーターが付くらしい…

GTFPで不評だった右シフトが脱着可能になって
左につけることもできるようになる。
さらにレーシングコックピットも新規開発。
シフトレバーがシートの横につけれるようになっている。
さらに、オプションでサードブレーキが付く。

サードブレーキ→サイドブレーキ

予価35000〜40000円

との内部情報。
GTFを愛するこのスレの住人にご報告。

連続投稿スマソ。

>>88
ＧＪ！

しかし値段けっこうするな･･･
クラッチ付いても耐久性とかどうだろ？
ＧＴＦＰのペダルは質感、耐久性共に褒められたものじゃないしね
いっそのことFREXに行ったほうがいい気もする
ＧＴＦＲａｃｉｎｇａ出るまでＧＴＦＰが元気だったらの話だけど
まあムリかな･･･

妄想信じるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前にもあったなｗ
GTFP-EXだっけ？

まずPS3のロンチにGT5Pが出る、って辺りでもう信頼性皆無だな。

>>89がかわいそうだろｗ

実際のところ、次期GTFPはもう開発中だと考えていいのかね？
もし出たら4,5万でも買っちゃうだろうなぁ。

開発中ですね。
PS3にドライバを載せる必要があるので
PS3の仕様が決定と同時に
GTFRの機能も決定となりますね（＾＾。

>>95
GT Force Racing ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

実は　GT Force Revolution だったりする

↓GTFRをさらに改変する奴

↑GTFRを改変出来なかった奴

ＧＴＦＰ使って一番楽しいゲームは？

1GT4
2RB
3ｴﾝｽ
4ﾌｫ-ﾐｭﾗ
5NFSUG2

1・・・エンスー
2・・・GT4

・・・他のゲームはGTFPだからといって特に楽しいとは思わなかった・・・orz

Ｄ１グランプr

ごめんなさい、嘘です

エンス
GT4
WRC4
NFSUG2
かな

GTフォースのアクセルがおかしくなったから電話した
一回分解したことを認めた。　だからアクセル部だけ売ってくれと電話した

そうしたら本体も壊れてる可能性があるので丸ごと送ってくれと言われた
いいからアクセル部だけ売ってくれといったら拒否された

なにか致命的な欠陥が本体にあるのだろうか？

普通パーツだけなんて売らないよ

>>104
素直に丸ごと送ったら良かったのに・・・
>>105
同意。

これは？

GTフォース情報スレ コックピット保管庫 - GTForceProのペダルの不具合まとめ
ttp://gtfgtfp.x0.com/pedal.html

より

保障期間後の部品交換は有償で、以下の金額となるようです。

* GT　FORCE　pro　ハンドル部　15,750円
* GT　FORCE　pro　ペダル部　10,500円

>>107
へぇー、あるんだ。
じゃあ何故>>104は拒否された？

ペダルって言うより
内部パーツの話と思われ→>>104

だからロジが検証して悪い部分を有償交換ってことじゃない？
ペダルだけ送っても正常に動かず実はハンドル部が悪かったなんてことになったら
揉める原因になるし
あと普通の企業ならユーザーに対して部品を送るなんてことはしてないだろ
実質ペダル交換でも修理という形で処理するよう統一してるだろうし

今日GT4やってたらGTFPぶっ壊れた。手ごたえが無くなって、なんか抵抗がなくなった感じ。
最悪だ。

セージ忘れてた。悪い。

熱でモーターが逝ったんだろ

Tipoだっけ？
サルト24H耐久をやったら、
23時間の頃にGTFPがオーバーヒートでダウン。
急遽DS2に換えてなんとかゴールしたて話。
で、数時間したらGTFP自然復活だと。

GTFRなんて出るのか。
GTFP買おうと思ってたけど我慢するか・・・

でねぇよ！
この点はでねぇよ！

107
* GT　FORCE　pro　ペダル部　10,500円
は？　なにこれ？喧嘩売ってんの？

5000円くらいだと思ってたのに

>>117
怒るの遅すぎ

>>117
確かに高いね。
もう少し安くしてくれよって感じ。

別々に買うと26250円。かなり割高です。

>>112のいう「セージ」って新しい釣りえさ？

sage忘れただけっぽいぞ

>>95

それがもしほんとの話だったら、守秘漏洩

てか周辺機器のドライバってソフトウェアに載ってるんじゃないの？

ロジに修理出したら５型になって帰ってきたんだが、ステアリングの感覚が
従来使ってた３型より良くなった気がする
なんかギアのゴリゴリ感が減ってなめらかになった

>>124
俺も思った

ドリフトするときにハンドルがクルクル〜ってなるように改造できやんのかな？

5型来たけど、ステアリング部分の子供のステッカーが簡単剥がれてくるのは仕様ですか？

>>126
コンセント抜けよ

>>123
うん。そうだよ

>>127
俺も。
ステアリングの裏でしょ？

>>128
自分でクルクル〜じゃなくて滑ったときに車の向きとは逆に勝手にハンドルが
勢いよく回るみたいな。子供が怪我をしないようにとか聞くけどoffにできるように
してほしい。

>>127
俺のはギアの所に貼ってあった
即効はがれたよ

これは…
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=98955

>>131
セルフステアのこと？
実車のように勢い良く回すのは難しい
ソフト側のセッティングもあるだろう

>>124
＞ロジに修理出したら５型になって帰ってきたんだが、ステアリングの感覚が
＞従来使ってた３型より良くなった気がする

それってＧＴＦＰのことでしょ？
５型と３型ってどこで見分ける？

>>135
そだよ
型番は「S/N:YED」で始まるナンバーの最初の数字
３型は「S/N:YED3」で始まって、５型は「S/N:YED5」で始まる
ステアリングは裏のステッカーの下から3行目、ペダルは裏のステッカーの上から
2行目のナンバー

(↓ペダルのステッカー。下の行のが型を示すナンバー)
ttp://gtfgtfp.x0.com/p/yed42.jpg
ちなみに画像のは4型ね

あ、よく見たら俺のペダルナンバー、「S/N:YED5」じゃなくて「PID:YE5」
で始まってる
ステアリングは「S/N:YED5」なんだが･･･

>>136-137
親切なレス、ありがとう。
自分のを確認したら４型でした。
最近買ったんだけど、中古だったからかな。
確かにステアリング回すとゴリゴリした感じが。
でも３型よりは改良されてて良くなっているのかな？

おれロジに送って戻ってきたの、まだ外箱すら開けてないや。

このままヤフオクに出しちまえと言うﾔｼと、
いやいやRBRも出るし…と言うﾔｼが、激しく脳内で戦ってる。

GTFPのスレあったのか・・・知らなかった。

漏れのGTFPも最近ペダルがおかしくなって、走行中に振動が発生すると
アクセル思いっきり踏んでもスピードダウンするようになりますた。
ペダルとステアリングを繋ぐ線のコネクタに接点復活剤かけて
ペダルのホコリをエアスプレーで除去して、更にDS2を接続せずに使ったら正常に動きますた。

因みに4型です。

>>140
けっこう早く帰ってくることが多いみたいだから今度起きたら試しにロジに
送りつけてみたら？
もしかしたらステアリング、ぺダル共に５型の最新ロットに交換してくれる
かも

第3章：ゲームで運転がうまくなる？
ttp://www.webcg.net/WEBCG/webcg_news/book/kamisama/index.html

> 今回、第2特集でこのGT4を取り上げているのですが、いわゆる攻略本の類ではありません。どうして
> GT4に登場するクルマは現実のクルマに近い挙動を見せるのか、もしドライビング・シミュレータとし
> て使用するならばテレビやイスの配置はどうすればいいのか、どういう順序でゲームをクリアするべき
> かなどを徹底解説。

> さらに、実際のクルマの運転が本当にうまくなるのかどうかを検証。GT4をやる前とやった後で筑波サ
> ーキットのタイムアタックを敢行、その驚愕のタイムアップをリポートします。

あるあるｗｗｗ
おれもリッジのおかげで免許取れたようなものだし

>>141
書いたその日にまた調子悪くなったｗ
GTFPを接続したままだと調子悪くならない模様。
ホコリに対して異常に弱いんですかねこれ。

GTFも同じように異常が発生したことがあるし・・・
捨てずにしまってありますけどね。もしかしたら直せるかも。

ロジクールに送るのは保証切れ寸前まで待つのもいいかもｗ

>>142
あるあるｗｗｗ
おれもランナバウトのおかげで免許取れたようなものだし

あるあるｗｗｗ
おれもマリオカートのおかげでＤ１出れたようなものだし

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽっ/⌒/⌒/ｃ 　　　　
　　　 　　　　 ⌒　⌒

自演臭えスッドレだ

どうせなら少しは笑えるネタにしてくれないと

これのせいで他界した友人・・

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽっ/⌒/⌒/ｃ 　　　　
　　　 　　　　 ⌒　⌒

久しぶりにGTFPで走ろうと思ってPS2につないだら認識してくれない orz

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞに二つ光る所があるけど、右は常時点灯、左は常時点滅になってる

どなたか打開策をご存じ方は伝授してくだされ

>>152 自己解決いたしました。

6分で自己解決か

てかD1とかエンスーにはクラッチって操作があるんだけど、
ペダルでやってる強者いる？

>>154
あれはクラッチ切ってシフトするためじゃないかと
ドリフトする時に「蹴る」ためにあるんだと思う。

シフトするごとに切る必要無いし、タイムロス。
ふいんきを楽しむ

>>155
判りにくい文章になった・・・・・

>>あれはクラッチ切ってシフトするためじゃないかと
あれはクラッチを切ってシフトするための物ではない

てか左シフトにして送り返して欲しかった

>>156
いやそれはゲームやってればわかるよ。
だから蹴りを足でやってる人はいるのかなぁって

今日GTFP買ってきますた。

これ慣れるもんですか？DC2じゃなかったスピンをしまくりなんだけど

ハンドル切りすぎなんじゃん？

切りすぎってほどスイスイハンドル切れる？
漏れはGTFP買って自作コクピットを作った日にエンスーとGT4を1日遊びまくって翌日筋肉痛になった。

切りすぎより戻すのが遅れてるんじゃ？

自分でスピンの原因が判らないんじゃあ辛いな

>>161
筋肉痛は最初だけだな
ＧＴ４のパワステOFFのＣカー程度ならすぐに慣れる

アクセル踏みすぎとか？

ＧＴＦＰ、最初に使った時、物凄くコントロールし辛かったけど、ジムカーナで遊んでるうちに慣れた。

今では、ＤＳ２では　まともに走れなくなった

>>159
もしＧＴ４ならタイヤコンパウンド違うだけでラフな操作を、全く受け付けてくれなくなるよ。タイヤを変えてなかったり、もしくはエンスーなどならやってないので解りませんから、他の方ヨロ。

ヨドバシの通販でGTFP買って、今日届きました。
ハンドル中央の「GT」の部分が傷だらけなんですが、こんなもんなんですか？
新品名はずなんですけど。プチプチで密閉されてましたし。

>>168
俺もヨドバシで買ったけどそんなもんだよ。

>>168
原因は保護シートだと思われ。気になるなら剥がしてみ

解決しました　保護シートが原因でしたorz

だめだ、子供のシール、勝手に剥がれてくる・・・・。　　このシール無かったら、保証効かないよね？

>>172
わからんけど、心配ならテープかなんかではがれないようにおさえといたら？
そういや、外箱ごと修理に送ったとき雨降ってたから保証書が濡れて滲んだり
するといけないかと思って紙を貼っといたんだが、帰ってきた時その紙は俺が
貼ったそのままではがした形跡は見られなかった
保証書の確認してないのか？

>>173
ロジには超能力者が居て透視してるんじゃないか？w

ちょっと誤解生みそうな気がしたので訂正

○　ロジは保証書の確認してないのか？
×　保証書の確認してないのか？

>>174
まさかｗ
でも確認してないなら紙でおさえてあったりしたら保証期間過ぎてたとしても
無償交換してくれるかもってことかも

パソコンとGTFP持ってるなら
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1114848639/
このゲームやらなソン

別にいいや

>>172
ま・まじか！
購入日に捨ててしまったぞorz

>>179
中身をいじるのとは違うから、保証は効くんじゃないかな？

漏れのも調子悪いな・・・
保証ギリギリまで使おうと思ったけど修理に出すか・・・

仕　事　が　決　ま　っ　た　ら　。

>>172
てか、保証期間内に剥がれたわけでしょ
なら、シールの不良だから返品交換してもらえる

俺シールなくても交換してもらえたから大丈夫だよ。

漏れのGTFPはブレーキちょびっつ症候群だったんだけど、ペダル分解して組みなおしたら治りました。
多分内部パーツがグラグラだったか中でコード同士が干渉してたのだと思われます。
バネのはめかた分かるのに少し苦労したけど、完璧に治りました。
グリスがねちゃねちゃだったので拭き取って作業したけど、付け足すグリスがなくてとりあえず組み立てて、後で買ってきたヨーヨー用のグリスをペダルの穴から適当に流し込んで使ってますが、今のところ問題無しです。

>>154
ﾉｼ
やってみたけどあんまり意味なかった。
エンスでやってるけど、無駄にクラッチ切ってるから
ストレートが遅くなる (つД｀)

東京バス案内２　発売日ケテーイ！
http://www.success-corp.co.jp/software/ps2/tokyobus2/

何年か前に故障したGTF(不具合はGTFPと同じ)のペダルを分解して
中を見ましたが・・・何だこの無駄なグリス・・・・・付けなくてもいい所にまで大量に・・・(汗

綺麗に洗ってグリスを塗りなおしたら直りました。
しかし線も問題なさそうだし、何でグリスを綺麗にするだけで直るのかは謎のままですが・・・

メーカー側はスムーズに動くようにグリスをたっぷりつけて出荷してるんだろうけど、余計なところにまで
まわって接触不良起こしてるってことじゃないの？

ハンドルを5ミリくらい揺さぶるとカタカタ音がなるのは仕様ですか？
2、3日前にGTFP買ったんですけど、今日この音に気付いた
元からだったか、乱暴に扱いすぎたからなのか分からない

>>1のヨドバシで購入すると箱に伝票直貼りで送られてきます？
それともダンボール箱に入って送られてきますか？

GTFPのパッケージがさらにダンボールに入れられた状態で送られてくるよ。

FLEXもどきのシフト作った人いない？
いるパーツリストとかない？
だいたい構造は分かるけどいまいち頭にどうやって作ればいいか分からない。
パーツ名も分からないし。

>>190
thx!
キッズランドでも同価格でしたが持って帰るのが
恥ずかしかったのでこちらで購入します。

>>191
ttp://www.angel.ne.jp/~kisaragi/data/column/Frex_Nordschleife.wmv
この辺りを参考にどうぞ

ここも詳しい
ttp://www.horae.dti.ne.jp/%7Esomeday/HSHIFT/hshift.htm

うがああああああああああ
中級のグランツーリスモ　ワールドチャンピオンがどうしてもクリアできない・・・
アホみたいにそこまでクリアして　そこで3ヶ月ストップしてたからなぁ
腕が激しく落ちてる

>>195
スレ違い

GRANTURISMOのスレ見ながら書き込みしたらこっちに・・・
間違えました。スマソ

>>192
おれは店頭で購入したんだが、
わざわざプレゼント用にって包装して貰ったよｗ

確かにいい大人があの箱を持ち歩くのは恥ずかしいｗ

プレゼント用包装名案だな。
テンプレに加えたいくらいだ。

自意識過剰だとも加えておけ

ロジのサポートに送った人、なにもコンタクトとらずにそのまま
送料着払いで送ったの？それともサポートとメールなりでやり取り
した後に送ったのですか？自分のGTFPもアクセルペダルの調子が悪く
保証期間内なのでロジのサポートに送ろうと思い、今テンプレメールを
送った所です。

>>201
別に連絡しなくてもいい感じ。　　漏れも先に�рﾅ連絡したけど、ただレシートと不具合箇所・返送先を書いたメモを
一緒に送ってくださいって言われただけだから。

>>202
ﾚｽTHX！！
レシートとメモ同封して早速発送しちゃうことにする。

>>198
いい大人が持って帰りましたよｗ
俺も包装してもらおうと思ったのにヤ○ダの糞店員、
取っ手必要ですよね〜とか言ってさっさと別のトコ持っていって
取っ手付けただけで剥き出しで渡しやがった。
この野郎クソ恥ずかしかったじゃねーか。

プレゼント用に放送してくれって言わないとね

包装して下さいって言おうとしたら走って行ってしまった･･･orz
追いかけるのもハズかったし、どーしよーもなかったよ。
取っ手付けて出された後にも言う機会があったんだろうが
周りの目がハズくて一刻も早く立ち去りたかったからさ。

というか、俺のバイトしてる店でも良くあるよ。
でっかい袋用意して入れて、はいどうぞって言った瞬間、
すいません、これラッピングして下さい。

袋に入れられただけマシじゃないか？
漏れの時は「お買い上げ有り難うございます。○○電器」と書かれた紙を貼られて
そのまま渡されたよｗ

その前に鬼武者３の刀型コントローラー買った時もそうだったｗ

GTFP買った時は回りに店員以外いなかったし、商品が置いてあった場所とレジが
店の出口付近だったから問題無かったけど。

でもまあ、絶対会うことが無い相手に見られたってどうってこと無いよ。
会ったら会ったで話のネタにしちゃえ！

NAVIの車の神様買っちゃった−

GTFPハンドルのゴム部分が激しく臭いんですが、これは仕様ですか？
ぼくの体臭のせいですか？

汗臭いんだったら体臭だな
俺のは半年以上使ってるが全然臭わないぞ

ゴム臭いんだったら使ってるうちに臭わなくなるさ

KAIDOはDS2しかたぶん使わないと思うけど、東京バス案内はGTFPでしたいね・・・｜ω・｀）

東京バス案内２
GTFP900度モードの威力全開？

ＧＴＦＰの空き箱（販売店印有り、２００５年４月購入）と
購入レシートあるが、ほしい奴いるか？
（この箱にジャンク品ＧＴＦＰを入れてロジクールカスタマーリレーションセンターに
送ると良品と交換出来るだけだが、、すでに２台ジャンク品を手に入れて２台とも
良品と交換できた実績がある。）

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽっ/⌒/⌒/ｃ 　　　　
　　　 　　　　 ⌒　⌒

美味しい話だけど捕まらないの？

>>215
通報しますた

217/218
頭弱すぎにつき　通報しまつた

ttp://gtfgtfp.x0.com/loda/files/035.jpg

>>220
ねぇ、これってちゃんと被写体本人に許可取った？　こんなのあまりうｐしない方がいいよ　　今、パトロールしてるみたいだから

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいコワスコワス
　　　　 ｀ヽっ/⌒/⌒/ｃ 　　　　
　　　 　　　　 ⌒　⌒

笑いたければ笑えばいいよ。　　　マジで知らないからな。　　

知らないなら適当な事いうなよ＾＾

>>224
知らない　＝　画像貼った香具師が、どうなっても知らないってことですよｗ

>>220
>>220

GTFPのハンドルを実車みたいに高速回転するように改造できんのかな？

>>227
肉体改造すればいいジャン。

ttp://hardware.gamespot.com/Story-ST-16762-2396-x-x-x
なんだこれ

昔、土屋圭市が深夜のTV通販で紹介してたヤツの新型だな。

そうなんだ。くわしいね。

市な。って書こうとしたら合ってたorz

市ね

で、これが本物
ttp://www.pisafundo.com.br/galeriafotos.asp?FOTO_CODIGO=557

>>234
たぶんモントーヤのステアリングだね。

ラルフのとはボタンが違っていて、
ラルフはグラブをはめた時の操作の確実性を重視した、
ストロークの深いタイプのスイッチを採用していて、、
モントーヤは軽いタッチを好んでフラットなタイプのスイッチを選んだ。
操作性はラルフ用の方が良さそうだが、見た目はモントーヤの方がずっといい。

というような記事をどっかで読んだ。

>>228
いや早く回せるように改造するんじゃなくて、ドリフトのときに反対側にハンドルが
クルクル〜って勝手に回るように。

みんなに質問したい。
俺はレースげー好きで糞箱も持ってる。
フォルツァだのPGR２だのラリスポ２だのやってるわけだが、
もしGTFPを導入したとして、パッドでの操作感覚が今までのように行かなくなっちまうんじゃ？って不安がある。
今の所、糞箱は対応してない訳で、GT4だのエンスやっちまうともうフォルツァが出来なくなる？ってわけだ。
みんな俺と同じような環境の方はいないだろうか？GTFPの後パッドでも自分の中の操作感覚がおかしくならない？
おかしくなった！って方も、そんな変わらん！って方も教えてくれ。俺の一生の問題だ

>>237
俺はGTFPとDS2半々くらいでやってるけど
DS2でのプレイが極端に下手になったりはしてないよ。

慣れれば、パッドとGTFPは独立したものになると思う。
でもGTFPの方が断然楽しい。
GTFPを常にセッティングしておける環境で、いつもGTFPでやってたとしたら
パッドの感覚は狂うかもな。
同じような頻度でパッドでもやってれば狂わないんじゃないか？

とくかく迷ってるなら「買い」だと思うぞ。

漏れはGTFP買って３ヶ月くらい、毎日のように使ってたら、DS2でGT4へたくそになってた

毎日のようにやってるが、
果たして俺の運転技術は向上しているのだろうか＞ペーパードライバー
実車が欲しいよぉ･･･orz

>>236
それは諦めれ
元々まるで実車とはかけ離れたステアフィールなんだから・・・

コレは「シミュレーター」でなくて「ゲームのコントローラー」なんだよ
それなりの楽しみ方を覚えれ・・・

俺の部屋エアコンない
なので暑い昼間はDS2
涼しい夜だけGTFP
昼間GTFPだと汗だく

>>240
休日とかに教習場でやってるペーパードライバー対象のコースに通った方が良い。

フィールと言うより、操作の根本が違ってくるんだよねこれは
ドリフト時で言うと、実写だと反対側に猛スピードで回ろうとするハンドルを制御しながら舵角を決める
GTFPだと、ギリギリーっとギア鳴かせながらフルパワー&フルスピードで押し込んでだ核を決める

>>237
俺はGT4･エンスｰはGTFP
フォルツァは標準のパッドでやってるけど
あまり影響は感じないかな。
ただしGT4とエンスーをDS2でやるとちょっと違和感がある気がする。

>>240
ゲームが上手くなっても実車は上手くならない・・・
実車が上手い奴はゲームも上手い。

>>246
実車が上手いからって、ゲームが上手いって事はないよ。

>>247
逆に、
ゲームが上手いからって、実車が上手いって事もないよ。

たいていは、ゲームがうまい方が理論的

上達早いやつは、何やっても上達早いよ。

それはある
飲み込み悪いやつは頭固い。無意味なこだわりを捨てられない

>>251
因果の捻転…いえ、なんでもないです。

飛行機関係だと
自分は、フライトシムの操作が上手いから
実機の操縦も上手いってカンチガイした香具師が
機長を排除（人生からも排除）して自分で操縦したって香具師も居るよな
無論、禿しく下手糞だった訳だが・・・

あれ何年前だったっけねえ。あの事件に触発されてフライトシムってそんな面白いのか、
と思ってPSの「パイロットになろう」買ったよ。

GTにしろエンスにしろこれにドップリ浸かった厨房が無免で事故起こしたってあんま
聞かないもんだね。1例だけゲームだと上手く曲がれたのに、とかって事故ったのいたけど。

コレか？
ブレーキ踏んだら負け
ttp://response.jp/issue/2003/1210/article56250_1.html

>>255
イニＤしかないね。ｗ

>>246
週刊マガジンのパクリだろｗ

>>254-256
やっぱ仁Ｄ厨って馬鹿なんだね。

>>258
漫画のイニＤはちゃんとブレーキングの描写とかしてるのになぜあんなゲームを作るのか理解できないね。

>>259
バカ相手だからだよｗ
いや、マジで・・・

>>255
> ttp://response.jp/issue/2003/1210/article56250_1.html
>「カーブはドリフトでクリアしようと思っていた」
激しくﾜﾛﾀ

ゲームみたいにμが一定じゃないからねぇ
実路は急にグリップしてハンドル取られる

GTFPでトラック野郎ゲームやシンプルシリーズのDQNカーゲームは出来ますか？

18ホイーラーは出来る。200度だけど。あとは知らない。

ttp://www.logicool.co.jp/index.cfm/products/details/JP/JA,crid=2250,contentid=7226,detail=2
このページの対応状況って最近更新されてないよね？随時更新して欲しいよな。
これ以外でGTFPが使えるソフトをリストアップしないか？

とりあえず俺が分かるのはエンスージアが900度OKってくらいだorz。

GTFP900゜対応ゲーム

GT4P
GT4
D1グランプリ
エンスージア
レーシングバトル
KAIDO

発売されたゲームだとこのぐらいか？

もう買って8ヶ月近く経つけど、ギーギーうるさいし準備が面倒しで全然やってない
ゲーム屋でいくら位で買い取ってくれるだろうか

俺のもいくらペダルをメンテしても、正確に認識しなくなった。
ばっくれて、うっぱらいたい。

>>267
ゲーム屋なら上限８千
オクならその倍かな

東京バス案内２はマダ？

9月8日みたい
http://www.success-corp.co.jp/software/ps2/tokyobus2/spec.html

GTFRってのはデマ？

GTFB（GTForce for Bus）

ステアリング径φ500
クラッチ付７速（？）シフト
ウインカー、ワイパー、排気ブレーキレバー完備

なら欲しい気も

インカムも追加で

以前にも晒しましたが、シートが無かったので
ちょっとブルジョア気分でバケットシート買いました。
２１８００円送料込み
実車に金かけられない分、ゲームで楽しみます。

http://gtfgtfp.x0.com/loda/files/036.jpg
正面

http://gtfgtfp.x0.com/loda/files/037.jpg
後ろ

http://gtfgtfp.x0.com/loda/files/038.jpg
シートスライド部分

シートは脱着出来る様にして、スライド機構を設けました。
ポジションが決まれば最高です。
サラウンドヘッドフォンも最高です。

あとはテレビに金かければ完璧だね。

その距離だと36ｲﾝﾁじゃないと満足できないかな

>>275
俺も買う予定なのだが、それって新品？
FREX入れたく物色中だけど、スパルコでも５万位するので今一躊躇しているのだが・・・。

スパルコでもSPRINTかSPEEDなら3万しないよ。

GTFPの設定変更ってどうやるん？

水を差すようで悪いが、ゲームで使うならノーマルシートのスポーツタイプの物が良いような気がする
バケットは体が動かなくなるので、逆にゲームで使う場合不便に感じる場合が多い
（横に灰皿＆飲み物＆メモ・・・等）
ノーマルシートのスポーツタイプは探せばオークション等で幾らでも安く手に入る
でも如何してもバケットがいい！！と言う人はノンブランドの物なら１〜２万で有るよ。

>>279
情報サンクス！これなら心おきなく買えそう。

>>275
ここまでこだわるとサラウンドヘッドフォンがしょぼく感じるな。

>>275
やはりコレに付けたいよなぁ・・・。

http://www.frex.com/vr/

２０万なんで、何とかと言う所かな。

フレックスはここまでやってくれるなら、
ハンコン本体もつくってくれ。
PCゲーのみ対応でいいから。

イレクターで設置してる人でパーツリストとかうｐしてる人とかいませんか？

>286
>1の保管庫にあるよ

>>286
皆、ある人の作製図を応用してつくってるんだよ

>>275
これは・・・MDR-DS5100かな？
プロロジック２非対応だったと思うけど・・・

>>281
俺もそう思って初代ロードスターのシート使ってるよ。
シートレールも付いてるのでスライドできるし。
（実際のところは予算の都合だけど．．．）
出来ればボディーソニック付きが欲しかったけど手に入れられそうも無かったから、ノーマルの助手席側をヤフオクで買った。
でも標準でヘッドレストにスピーカーが付いてるので、昨日アンプにつなげて鳴らしてみた。
ゲーセン気分でちょっと良いかも。

ボディソニックチェア用のアクチュエータ単体では販売してないからねぇ
ttp://www.kagoshima-video.co.jp/Bodysonic%20Online%20%20Products.files/main.files/bwin-2001.html
これなんか比較的安価なんだけど、もう製造していない。
ときどきヤフオクに中古出るから安いのを落として部品だけ摘出して移植してみれば？

って検索したらあったよ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74917078
けど、動作しない（電源以外が生きている保証の無い）ただの粗大ゴミが送料別で8000円とはねえ・・・

>>292
出品者乙ｗ

ボディソニックならFREXのコレはどう？
ttp://ryuuji.blog.ocn.ne.jp/ryuuji_racing_cockpit_jp/13_frex_/index.html

出品者ではないでしょいくらなんでもｗ、

ボディソニックはパテントを持ってるやつ（元パイオニア社員？）がなんだか妄想を抱いたトンデモさんで
最近はやたら高価な健康器具みたいな売り方しかしてないし。

シェーカークッションも値段が変に高いところを見るとおなじトランスデューサーかも。

>>291
一時期ベッド用のユニットがオクに出てたから買うか悩んだけど、これ以上ゲームに金掛けれないと思い止めた。
なんやかんやでコクだけで2万を越えたので．．．
作り始めて1年以上経つが未だ完成できずorz

>>294
欲しいけど2万4千円．．．
既に2万で限界です。

関係ないけどエンスージアの方がGT4よりヘッドレストスピーカーの効果が大きい。
エンジン音が良い感じで鳴ってくれる。
これでエンジンの振動が感じられれば最高なんだけどねぇ．．．

トラストマスターの
Enzo Ferrari Force Feedback Racing Wheel
これって何度まで回る？
調べたんだけど公式にも載ってないので
買った人教えて

>297
連れが持ってたけど210度くらいかな
やっぱりステア裏のパドルがこわれて、GTFPに買いなおしてたけど

>>236
フィートバックに使われてるモーターの減速比が高すぎるんだよ。
強い反力は出るけど、速く回らない。
減速比を変えるキット出してほしい。
反力は強すぎだからそうすればちょうど良くなるよ。

GTLの体験版やってみた。

クラッチほすぃーーー！！
てことでGTFPのブレーキをクラッチにして遊んでいる俺。半クラおもしろすｗｗｗ
誰かクラッチペダル持ってる人いない？FLEX以外でなんとかできないか考え中...

あれ・・・FLEXのClutchって意外と安い？
どれ選択すればいいか分からんけどorz

レス多すぎでごめん。

GTFもつけてペダルに割り当て→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
でも何故か80％くらいしか踏めない・・しかもアクセルに割り当て不可だった。
ちょっといじってみる

イレクターのコックピットって、材料費いくらくらいで作れますか?
今はちゃぶ台なんだけど、雑誌で高さ調整してるから、
滑り止めマットを間に挟んであってもFFBで滑ってしまうので
あまり高くなければ作ってみようと思っています

ttp://gtfgtfp.x0.com/36.html

>〜購入品〜
>イレクターパイプ　・・・・\2,416
>イレクタージョイント・・・\2,674
>イレクター接着剤 ・・・・\210
>
>ハンドル取付ボード・・・\1,008
>バケット座椅子　　・・・・\2,980
>マジックストラップ　・・・\567
>
>合計・・・\9,855

椅子無しなら5000〜6000円ってところじゃないか？

>>302
マジで、そんなことして大丈夫なの？
出来るなら早速やってみるかな。けど、ペダルの位置が広すぎるような・・・。

>>305
別に爆発したり壊れたりはしないと思うがw

>>303
こだわらなければ椅子なしで5000円も掛からんと思う。
分解収納だの折り畳みだのやると>>304くらいが最低ライン。
1万円出さずに割と快適環境が作れると思えば安いと思う。

>>305
今のところ異常なし。
クラッチも正常。GTLで半クラ発進して遊んでる(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ
位置はOK。実車より狭いくらいだったお。
ちなみにクラッチ（GTF・アクセル）、ハンドブレーキ（GTF・ブレーキ）に割り当ててる。

でもペダルの踏み込みが弱いからペダルに足置いてられない・・・・。
なんとかならんのだろうか。

おいおい、クラッチに足は置いちゃいけないだろ…

強化クラッチにしてからいつも置いてるｗ（FD）

ソフド

俺も癖でいつも置いちゃうな

FREXのHシフトとクラッチ欲しい・・・。でも高杉。

>>313
ラララ、無人君、ラララ無人君・・・・。

アイフルです！

ディックとか良いんじゃね？
ディックって意味ググってみ

ディック・ミネ

みんなぁ！アクセルとブレーキがまったく反応しないよぉ・・・
なんかステアリングの所の左側の緑色のランプがピコピコ点滅してるし・・・どうしたらいいんですか？＿

左側の緑色のランプがピコピコ点滅、ってたまに見るね。どういう状態なんだろ？
ボリュームの不具合とかとは違ってハードウェア側が何かおかしいってのをちゃんと認識していて
ピコピコ点滅させてるわけだよね？

ちなみにステアリングは効くのか？

これをかえばジェダイになれますか？
SW系で使いたい。

GTﾌｫｰｽはﾀﾞｰｸｻｲﾄﾞ

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 はいはいわろすわろす
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽっ/⌒/⌒/ｃ 　　　　

GTフォースを中古で安く手に入れてから、ここ数日で

・エンスージア
・バトルギア３
・ラリーチャンピオンシップ
・Ｖラリー３
・ラリーショックス
・なぜか箱のMOTO GP URT2までも

レースゲーを買い漁りまくってしまった。
まだエンスージアはプレイしてないけど
今のとこバトルギアとラリーショックスはＧＴフォースでもやりやすい。
Ｖラリーとラリーチャンピオンは、まともにまっすぐ走れない・・・

パソゲーもやってみ。世界が変わる

>>324
PCだとコリンマクレー2とラリーチャンピオンしか持ってないけど試してみます。
今までパッドやキーボードでの操作がしんどくて、ほとんどやってなかった。

クラッチとかに凝るのはよいけど、モーター駆動のあのステアフィールはなんとか
ならないもんかな。
超軽量コアのコアレスハイトルクモーターとかにして、あまり減速して使わなければ
あの「ウィーン」とした感触がなくなって、セルフステアで手をはなせばさっと回るし
細かい操舵もパパッとできるのに。

ペダルにリニアモーターを付ければ
踏力もキックバックも自在にコントロールできるのにね

>>327
ABSのブルブルを再現！

>>325
パソゲーは殆どのゲーム、体験版有るから片っ端からやってみるべし
GTR,RBR等が特にお勧め。

>>327
リニアモーターて？

リニアモーターカー

>>331
なんでそれがペダルに？

リニアモーターカーがペダルに付いてると
速いからだろうな

リニアモーターカー ＝ 実用化されないということ

ハンドルと同じ機構にすれば普通のモーターで充分だろ

プラズマダッシュモーターとか

ウルトラダッシュモーターとか

ここはれっつ＆ごー世代が集まるスレですね

レッツゴー三匹？
ジュンでーす！、長作でーす！、三波春夫でござい・・・・

　　(((;;;:: ;: ;;　　　　　　　　　 ;; ;:;::)) ::)
　　　( ::: (;;　　　∧_,∧　　 );:;;;)) )::: :; :))
　　　　((:: :;;　　(´・ω・)っ ;;;; ; :))
　　　　　((;;;　　(っ　,ｒ　どどどどど・・・・・
　　　　　　　　　 i_ノ┘

　((;;;;゜;;:::(;;:　　∧__,∧　'';:;;;):;:::))゜)) 　::)))
　(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀)　 ;:;;;,,))...)))))) ::::)
　　((;;;:;;;:,,,."　ヽ ⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
　　　("((;:;;;　 （⌒） ｜どどどどど・・・・・
　　　　　　　　 三 `Ｊ

　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　 ⊂（´・ω・`）⊃
　　　　☆　　　ﾉ　　　丿　ｷｷｰｯ
　　　　　　ヽ .ﾉ　 （⌒） 彡
　　　　　　　と_丿=.⌒


　　　　　　　　 　　 (⌒⌒)
　　　　　∧_ ∧ （　ブッ　）
　　　　　( ・ω・` ) ノノ〜′
　　　　 　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　/__ノωヽ__）

ハンコンで地平線を動かすスレはここですか。

昨日GTFP買ったが…
気のせいか前の部分が本田のS2000て車に見えて来る…
俺だけ？

みなはんｔ助けてrくいはい・・・
なんか200℃になったままロックされっぱなしなんですGT4で、sel＋R3＋Rﾊﾟﾄﾞﾙやっても、ｸﾝ、って一瞬動きかけるんだけど、ステアリング右側のランプがまったく点きませんorz
故障でしょうか・・・

GTFっぽいw
ttp://response.jp/issue/2005/0902/article73959_1.images/93432.html

うほっ！久々におっきしたお

200度→900にすっとかなりやりずらいなこれ…特にドリフトが…

え・・・・うん・・・（＾ω＾；）

GTフォースのお供にいかが？
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050906/ggl.htm

例のトンデモがパテントを主張して日本ではまともに売れない
に一票

低"音"を振動に変換しているだけじゃ、却って変な癖がついて下手になりそうだな。

ちょっとお伺いします。
中古でGTFP買ったんですけど
ステアリングをテーブルに固定してるんですが、
ネジが閉めにくくってガタガタしてしまいます。
付属でドライバーのようなものが本来付いてたりしますか?
説明書も無しだったものでセット内容を教えてもらえるとありがたいです。

>>351
付いてない。
と言うか、道具を使って無理にキツク締めると壊れる。
シリコンゴムのシートのような物を買ってきてテーブルとGTFPの間に敷くと密着性が良くなってガタツキが減る。

エンス＋GTFPで遊んでんだが、数週間前からブレーキ動作しないことがでてきた。
テストコース（エアポートね）にしたまま、ペダルばらしてアクセルとブレーキの可変抵抗を回すと
両方問題なし。組み立てて使ってるとまた動かなくなったりする。
寿命がきたかと思いながらもあきらめきれず、グリス塗ったりしてるうちに
ハンドルがセンター位置の時だけブレーキがONにならないことがわかった。
ＧＴ４でも同じ症状がでるか確認してみたが平気。
エンスだけで発生するのか確認しようとしてエンス起動→症状再発せず　意味ワカンネ　　orz

>>353
自然にオーバーホールできたわけだ
いいじゃないですか

自然OH乙

まったく手を加えてないGTFを使ってるんですが、アクセルを全開にしても、踏み方によってブレーキが反応してしまうんです。
ソフトはGT4なんですが、コーナーからの加速で敵車に置いていかれたり、ドリフト中に挙動を乱してスピンしてしまうんです。
何とか直す方法はないのでしょうか?

GTFPに買い換えれ

漏れには、コレしか言えん・・・

>>356
とりあえず、アクセルとブレーキを数分ガチャガチャ動かしてみ
俺はＰＣで使ってるけどそれで直った

昨日届いた

PS2など持ってないのでPCで使用中

取り敢えずRichard Burns Rallyをやってみたが、激ムズ
パッドでも難しかったが
Colin McRae Rally 04だとなんとか走れる
なかなかいいじゃん

ソフトによって使い心地が違う（当たり前だけど）
やっぱそれぞれ最適な設定とか探るわけですな？

覚悟してた机の振動はほとんど無かったが、ハンドル回すとギアだかなんだかの音が物凄いね
夜は使えないなあ
帰ってくるのが遅いから、使える時間が限られる・・・

F1ならﾃﾗｵﾓｼﾛｽ

東京バス案内（ガイド）2を買ってまいりました

製作された方はおわかりかと思いますが、
703ｺｸは、一瞬にしてバス仕様のハンドル角度に変更可能ですｗ
シートは別途ご用意ください。
ttp://gtfgtfp.x0.com/loda/files/039.jpg


これ、楽しいっスね
ウインカー、クラクション、ミラー確認、左右確認、ドア閉じなど
GTFPのボタンフル活用してます。（なのでGTFではやりにくいかも）
もう忙しい忙しい

詳しくは、
【発売】東京バス案内2 総合スレ【オーライ！】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1126099754/l50

>>361
MTで出来る？

>>361
D1みたいに、交差点を派手なドリフトで抜けると面白そうだな。

単純な疑問なんですが
右シフトレバーってどうなんですか？
変にクセつきそうで怖いです
いまプロ購入しようと思ってますが右で困ったことありますか？

すぐ慣れて気にならなくなるよ。
カチカチとおもちゃっぽい感じで実車のフィールとはかなり違うから影響ないと思うぞ。

左にしたいなら
ttp://www.frex.com/vr/shifter/index.htm

>>365
ありがとうございました。結構気にならないんなら買おうと思います
週末にでも買ってみます

PS2リコールらしいね
http://bogusnews.seesaa.net/article/6896168.html

こっちでした
http://www.playstation.jp/news/2005/050913_ps2acadp.html

>>364
癖付くほどリアルなもんじゃないから問題なし
ってか、左ハンドルだってすぐ慣れるし。

と言う俺は、実車初めての左ハンであるはずの無い左のシフトレバーを操作しようとして
思いっきりドアにパンチした事があるが

アウト断崖の中速コーナー直前、フルブレーキング、ヒール＆トゥ状態で、マジびびった・・・

おーっ！
IDがGT5だ

遅ﾚｽｽﾏｿ
>362
やったことないけど取説に書いてあったから出来るはず

>363
最高速度70km/h・・・らしい
ちょっとケツ出せないと思う


「合図不履行」「速度違反」やら警告されっぱなしっス
つっても、子供に取られっぱなしでほとんど遊んでないですが。
今夜は縦列駐車でもやってみるか

GTの二輪版にあわせてハンコンでないかなぁ〜。

バイクはハンドルじゃ曲がらないからなぁ

尻コン・・・ｗ

ハンドル部、リヤブレーキレバー、ギヤチェンジレバー

大掛りなものになりそう

ゲーセンの跨って傾けるやつはムリか。

>>376
http://www.toysrus.co.jp/p/p/9fa/

これのロッキング部分を90度回転させたものをベースにどぞw

ツーリスト・トロフィー公式
ttp://www.playstation.jp/scej/title/tt/

ちょっと質問させてくれ。
GTFP繋げてゲーム起動すると落ちる・・。一回画面が変わってから?落ちる。
ドライバ再インスコ（一応、ドライバが使ってそうなファイルも退避してやってみた）でも同じで、
コンパネのゲームコントローラのところが起動しない。
GTFP壊れたかなぁ・・・・。

ゲームはF1C、rFactor MPデモ、GTL。すべて同じ現象です。
OSはWinXP Home SP1。もう1週間も悩んでるorz

ロッキング・・・
ログハウスの「ログ」に近い意味だったり・・・

>>376
ハングオンの大型筐体は結局みんな跨ってるだけ(足を着いてる状態)でプレイしててバイク型である意味がほとんどなかったw

>>381
実はステップにセンサーが付いていて
最後まで足を乗せたままでプレイすると・・・








古い話屋根・・・

折りたためるバケットシートのコックピット
売ってるＨＰのアド知ってるﾔｼいる？

http://www.playseats.co.jp/

>>384
おお！サンクス！

4万近くするのか・・・
7万だして純正買うほうがいいのかな・・・・

>>385
ぐぐれば2万後半の値段であるぞ。
自分は見た感じ強度に不安がありそうだから見送ったけど
人柱になってくれるか? (w

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0008KLKL0/ref=pd_sims_dp__2/249-2292949-6333110
やはり剛性不足は否めないようだが

純正購入しました。
定価の５ｋ円引き送料無料でした

剛性さえあれば、Gを感じなくても本物バケットの効用は十分ある。
バケットがスライドするパイプ部分の剛性がちょっと気になったぐらいかな。
自分で改造できなくも無いが、部屋に置くにはちょっとね。
と、言いつつスペースフレーム化を思案中

プロ買った。
イイね！
車の運転らしくなったじゃん。

でも２００度モードってどうすれば切り替えられるの？？
説明書になにも書いてないじゃん orz
誰か教えてくだされ

>>389
　>3の「その他FAQ等」 参照(´ー｀)y-~~

ありがとー！

そういえばエンスーハンコンて、どうなったん？

新品コックピット純正のを7万のを安く買う方法あるかいな？

乗用車のシートって、解体工場とか行けばもらえるのかな

その辺の体験談知りたいね

>394
漏れ解体工場じゃないけど、パーツショップみたいなとこでもらった。
使えない程度じゃないです。

>>393
ttp://www.original-net.co.jp/others/49550000.html

回し者じゃないので保障はしません。
無店舗はどうも信頼できんので、リアルカーショップで決定しました
対応良かったし、速攻で送って来ましたよ。

ご参考までに。

>>394
普通のシートなら、知り合い（良い人）なら自分で外したらタダ
そうでなくても自分で外したら1000円位だと思う。
>>393
確かに作りは良いが、シート本体のみなら同じのが25000位である
フレームだけで50000は高いような気がするが・・・・

そんなに売れるもんじゃないので値段がこなれる事は期待しにくいしね

手持ちのバケットがあるならこれもあり
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~to-box/gamestand.htm

調整機能は純正より充実してそうだけど、
ハンドル切った時のねじれ剛性が不安

PS2「リチャード・バーンズ ラリー」
GTFP900度対応

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050922/rbr.htm

>>400
9/29発売だね。俺は予約済み。楽しみ。

10/20予定
PS2「D1グランプリ2005」
GTFP　完全対応
ttp://www.yukes.co.jp/d1-game2005/

他にあるかな？GTFP完全対応

リチャード・バーンズ ラリーは200度〜900度の間でソフト側で自由に設定出来るみたいだけど
他にそんなソフトあったっけ？

スパルコ・レーシングコックピット注文しますた

料金も振り込んだし後は待つだけ

>>403
おめでとー。
ばかでかいダンボール箱が来るので、玄関整理しとくように。

7ﾏｿ出すんなら、FREXのCOCKPITとSHIFT+の方が幸せになれた気がする。

もう買ったのに何も言わないでくれよぅ

ごめんね。インプレやコクの画像ウプ待ってるよ！

友達に自慢してみたいけど、絶対やらせろって言われるから絶対言わねぇ

>>408
えええ！？　何故！？　俺はやらせて購入をそそのかしたいたち。

漏れのGTFPのハンドリングがかなり軽くなってきちゃったんだけど、
そろそろ修理出すかな。
初期ロットの3型なんだがorz
送るときって事前に電話したほうがいいのか？

GTFPの○×△□ボタンの印刷が剥げてきた。
俺のほかにも剥げた人いますか？
ボタンだけ交換できないのかな。

>>393
おめ〜〜でとう。
次はFREXのペダルキットで決まり！！
ブレーキが凄くいい、実車同様に如何にブレーキが重要かが良く解るよ。

>>411
俺も禿たよ・・・
△は無事だけど・・・

GTFPの○×△□ボタンってメニュー操作くらいだよな？
連射とかしないし、そんな禿ちゃうもんか？
ちなみに>>411と>>413はドリフター？

あーごめんPCのこと忘れてた。それにアサイン次第でどうにもなるか。

グローブしながら操作するとはげやすいかも。
何となく薄くなってきたんで、今はペダルでメニュー操作してボタンは使ってない。

シューズも履いたらペダル周りの劣化が心配w

シューズ履いたら純正のペダルは踏み応え無くて操作しにくいと思うぞ。
シューズならFrex導入だな。

シフトならそりゃもうFrexに超クリソツのパチモンを自作できたが、ペダルは・・・
あぁ。ﾎｽｨ。。

＞シューズ履いたら純正のペダルは踏み応え無くて操作しにくいと

オレが教習所ではじめて車を運転した時みたいだ・・・
バッシュ履いていったら、もーアクセルどんだけ踏んでるのかちんぷんかんぷんで、
次から、持ってる中でソールが一番薄っぺらい靴を選んで履いていったもんだ。

でも裸足だと駄目だしなぁ

>>420
裸足でだめってのは足の裏が引っかかって踏みづらいってこと？

ってことなら、かかとが当たるところにスウェードっぽいノンスリップを張って靴下を履いてやるといいよ。
自分はペダルがかなり起きた状態なんだが、ずり落ちないしペダルと足の裏も適度に滑るのでオススメっ。

自分も○×△□ボタンが剥げた…鬱
綺麗に直す方法ありますか？

彫る

>423
ｵｲｰ(つ´∀｀)つ

フォースロックって何が変わるのですか？

フォースロックは都市伝説です。

ステアリングへのフィードバックの強さが変わります。

２００−９００°変換のコマンド入力しても、クン！ってステアリングが動きかけて止まる。
しかも２００°のままって故障してんだろうか？orz

少し前にヤフオクで木製のコクピットみたけど、使ってる方います？
1万位で売ってて他のコクピットより安くて良いなとおもったのですが。
もし使ってる方いたら強度とか使い心地とか教えて。
GT4売ったがここのスレ見てたら、GTFPでGT4やりたくなったもんでw

俺はＧＴ３の時のＧＴＦをカラーアングルで組んだ人のページを参考にして作った。
あのページがＧＴＦでコクピットらしきものを組んだ最初のページではなかったのかな？
発売された週には既にＨＰに設計図と写真付きでアップされてた。
もう消されてＨＰないみたいだけど、結構剛性もあって不自由してないよ。
全部で５０００円位で出来た（椅子は余ってたフルバケを利用）
わざわざ何万も出して買うのが馬鹿らしくなってくるよ。

GT3が\750だったんで買ってきたんですが、今までDC+ﾊﾝｺﾝでレゲーやってたので、この際PS2でもﾊﾝｺﾝデビューしたいなと思ってます。
行きつけのﾌﾞｯｸｵﾌでGTFが中古\8500でした。
GTFでGT3は充分でしょうか？
ﾊﾟｿではゲームあんまりやりませんので今後も買わないと思います。
唯一持っているのはクレイジータクシー3です。
PS2もGT3の他に買う予定は今のところないです。
ゲームとして楽しむためのツールとしては充分でしょうか？>GTF
遊び尽くしているスレ住人の方々の意見が聞きたいです。
よろしくお願いします。

GT3ならGTFで十分じゃないか？でも8500円は高いなぁ。
中古じゃガタが心配だし、1000円しか変わらないから保証のつく新品買ったほうがいいと思うぞ。
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_219_3339894_2027683_13512592/273441.html

まだkoneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

>>433
君の勇姿を忘れない

>>433
欠品？まさかバックレ？

>>433
募金乙。

入金確認メールが月曜に来て発送確認メールまだこねぇ

>>431
GTFPは高くて無理(そんな金は出せない)つーならGTFでもありだと思うが、買えるものならGTFPの方が良いと思う。
GT4やエンスーも安くなったら買いそうな気がするし。
簡易な物でも良いから自作コクピットも作ればレースゲーム環境としては言う事無し。

発送メール北

792 水先案名無い人 sage 04/10/21 19:44:17 ID:a07tcUI5
　　∧＿∧
　 （´∀｀　）
　 人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿）
793 水先案名無い人 sage 04/10/21 20:38:36 ID:iBf7GVx6
　　∧＿∧
　 （　´∀｀）
　 人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿）

794 水先案名無い人 sage New! 04/10/21 20:51:11 ID:AG9quNCh
見回すなよ

795 水先案名無い人 sage New! 04/10/21 20:58:42 ID:RNzM02XO
　　∧＿∧
　 （ ´∀｀ ）
　 人　Y　/
　(　ヽ し
　（＿）＿）

796 水先案名無い人 sage New! 04/10/21 21:09:43 ID:AG9quNCh
見るなよ

あわわわわ・・・・

貼るスレというか板を間違えましたです。。。。

コックピット到着しますた

>>442
おめでとう！(・∀・)ﾉ

私はGTFをまんが倉庫にて1000円で買って、ゲオに2000円で売りました。ちなみにちょっと前にゲオで480円で買ったアウトモデリスタを遊び倒しました。でもコントローラの方が楽かな。

>>442
うｐ！！

アウトモ(無印）の真価は掛川サーキットだな、DS2やせいぜいゼロテック2でのプレイが吉
欲を言えば俯瞰視点がほしかった・・
USつーんどは糞ゲ

お座敷レーシングのレーシングペダルキット
見た目がショボイ割には高いな。これならもうちょっと頑張って
frex買ったほうがマシだな。でも2000円位でクラッチ追加できるなら
欲しいかも。丁度、追加できるよう構造になってるし。

あと、FrexGP シムコンモーション
激しく魅力的だが、動画を見た限りじゃシートだけ動いて
ステアリングが据え置きになってる。これじゃあ意味ねーな。

以上、過去レスも読まずに勝手なカキコ

今帰りました・・・
うｐします・・・

http:f.pic.to/2qyok
http:f.pic.to/2r5m5


とりあえず箱でか過ぎ

http://f.pic.to/2qyok
http://f.pic.to/2r5m5

間違えました・・・

なんだねその最後のは・・・

ノマタコ

あ・・・ごめ、その前のMのやつだ。

あし

男の？

乙女

おれたちは釣られてる？

釣られてはいないさ

>>447
Frexのシムコンモーションの能書き見るとコックピット全体が動くタイプの物より、
シムコンモーションの方がＧの感覚を自然に感じることができるって書いてあるんだよな。

何度読み返してもその理屈が理解出来ん。俺の頭が悪いのか？
誰か上手く説明してくれ。

スパルコ・オブ・ジョイトイ

>>450 うｐ乙。
落ち着いたらインプレ聞かせて。

インプレの意味が分からん

>>459
右コーナーで考えてみそ
コクピット全体が動くヤツは左に傾くことで左へのGを再現するが
利用してる力は重力の1Gを体の軸の直角方向に分解した力にすぎん
つまり原理的に1Gの力を上回ることはない。たとえ90度に傾けても。
しかもぶんまわされることで、反対方向のGがノイズとして出てしまう

FREXのはシートを左に引っ張ることで擬似的にGをつくる
引っ張る力は原理的には1Gにとどまらない
しかも反対方向のノイズGも出ない

理屈で言えばこうなんだが
実際体験してみないとどっちが優れているのか判断しがたい
しかしFREXのは、全体動くヤツの1/10の値段だからな

全体が動く系で実際のＧを再現しようとなると
サーキット大の敷地が必要になるが

>>463
ワロス。コックピットが動くんだwww

18 名前：なまえをいれてください 投稿日：05/01/08 17:02:16 ID:dGiI1JNN
http://www.force-dynamics.com/video/force-dynamics_301-lfs-1.wmv
http://www.force-dynamics.com/video/force-dynamics_techdemo1-high.avi
日本円で約500万の究極コックピット

プレイしているゲームは大分前のＰＣレースゲーム(LiveForSpeed)
もう一つはナスカー
でもＰＣ性能が低いためか、若干フレームレートが低い。

ごめリンクきれがあった
http://www.force-dynamics.com/video.shtml

>>463
実車に乗れと・・・

>>465
4にはってある・・・

流れをぶった切ってｽﾏﾝ。
質問なのだが、GTFのACアダプターはGTFPに流用できるのだろうか？

シケインなんかは重力じゃなくてもいいと思うけど、長いカーブ
なんかは、継続的にフォースがかからないとだめだから、重力
のほうがいい気もするけど。

今フレッシュマンで来年車買おうと思ってるんだけど
GTFで今やってたら、実際の運転に役立つ？

>>471
日本語の勉強しようか

>>471
なんだか変な日本語だがレスしとく。
実車とは全く関係ない。あくまでもレースゲーム。
死角に歩行者が潜んでいないか？といった、ゲームでは出てこないところが
実車では非常に重要。というか、ゲーム感覚で運転すな！

意訳
今フレッシュマンクラスをGTFでプレイしている漏れが
来年車を買おうと思っているんだけど
GTF(ハンコン）に慣れていたら
実際の運転に役に立つの？

暇だった物で・・・

フレッシュマン、大学１年もしくは社会人１年生かと思ったぜ。

>>471
君には東京バス案内２をおすすめします。

日本語変ですいません＾＾；
言い方変えます・・・

教習所で習うハンドル捌きで、
例えば右コーナーを曲がる場合、
右手がハンドルの下の方にいったら離して
左手のさらに左側の部分を握ってそれの繰り返しで曲がりますよね。

こういう挙動がGTFでどの程度味わえるのかなという質問なんですが。

フレッシュマン＝社会人1年生です

東京バス案内は知ってますねー
これもGTFでできるんですか？

GTFじゃなくてGTFPならステアリングの持ち変えのタイミングの練習くらいにはなるかもな。
でも径が小さいし、フィーリングも違うからあんまり役にはたたなそうだ。

>>462
すまん。まだよく理解出来ないんだが、
　force-dynamics系　地球のGを利用
　frex　本体の加速によってGを発生
ってこと？

ただ、frexの動画を見るとforce-dynamicsの動作と変わらないような気がするんだよね。
右コーナーではfrexも左に傾いてるし。多分force-dynamicsもそうだよね。

俺的な解釈では、全体が傾くわけではなく上半身のみが動くため、体を戻そうとする筋肉の働きによって
挙動(G)を再現しているように思えたんだけど。

forcedyanmicの理解は正解

frexについての「本体の加速」という理解がちと見えないんだが・・・
引っ張ると書いている部分をなぜ「加速」と置き換えるのか
FREXはシートを左に傾けることによって
体が左に引っ張られる感覚を感じるわけさ
これを擬似的にGと感じさせているということ

ディスプレイは定位置にあるから視線はそのままの位置に
とどまろうとするけど
シートだけが左に傾いて体が左に引っ張られるから
相対的にその引っ張りをGと感じるということ
体のバランスを保つためには人間は視線のほうが優先されるから
こういうことが原理的に可能なのだと思う
目をつぶって片足で立ってみれば分かる

実車ではこんなふうにシートだけ動く状況などありえないが
そこが擬似的な再現になっとるわけさ

それと挙動再現とG再現は別物。
ガタゴト装置ではないよ、これらは。

教習所で教える送りハンドルでは、
ＧＴＦＰ900度ではフルカウンター困難。
クロスハンドル覚えて教習で使うと教官に怒られる。

実車のハンドルから伝わる路面感覚はフォースと全然違うし
役に立てようとは思わない方が吉

クロスハンドルじゃない教習所もあるのか。
おれの行った所はクロスじゃないと怒られたぞｗ

>>481　サンクス

>frexについての「本体の加速」
これは>>462の
>FREXのはシートを左に引っ張ることで

の発言から、シートのケツを横に引っ張って？？？と勘違い。
よく考えればシートのケツを左に引っ張る加速力では右コーナーのGにはならんし、シートのケツがスライドするわけじゃないんだよな。

>引っ張る力は原理的には1Gにとどまらない

ってのも、じゃあぶん回してGを再現するってことなのかぁ？？？と、思ったのさ。
470氏の書き込みでさらに勘違いが加速したわけ。

>>480の俺的解釈はかなり言葉足らずで誤解を生じやすいが、言いたいことは481で書いてくれたことのまんまかな。

挙動とGをごっちゃに書いているところはご愛敬。すまんです。

原理的に1Gにとどまらないってのは、ディスプレイからどんどん離れるほど強くGを感じるってことだよね？
現実には手の長さなどの限界があるけど。

Frexの能書きに「ヘルメットをかぶるとさらに云々」ってのも、戻そうとする首の力がより必要になるから強くGを感じると。

勝手にまとめると
force-dynamics系　地球のGをまんま利用
Frex　体あるいは頭を元に戻そうとする人の自然な反応をGと感じさせる
でよい？

すいません、PCのレースゲームでクラッチを忠実に再現してるものってありませんか？
マニュアル運転の練習がしたくて、クラッチを踏み間違えるとエンストしたりとかするのがいいです。

市販、フリー問いません。お願いします。

中古の軽自動車でも買いなさいよ。

あうっ　オートマ限定です

フリーの自家用車は無いだろ

>>484

> Frex　体あるいは頭を元に戻そうとする人の自然な反応をGと感じさせる
でよい？

たぶん当初の狙いは引っ張る力そのものをGに感じさせる装置だったんだと
思うね。頭を戻そうとする反応は試行錯誤のうちに副次的に
現れた効果なんじゃないかと俺はみてる
結果的にそれが効果を増幅させてるんじゃないかと

あと
>原理的に1Gにとどまらないってのは、ディスプレイからどんどん離れるほど強くGを感じるってことだよね？
だけど
「離れる」ことより引っ張るというか傾く「強さ」のほうが意味があるんじゃないかな
位置的にどこにあるかより、同じ位置でも強弱変化は伝えられるでしょ
ハンコンのフォースみたいな感じで

モーションのムービー見たけど、ハンドルと手はそれほど離れてないね、
ブレーキングのぐらぐらしてるの、いいなあ。

今日は衝撃の体験をした。
ＧＴ４にある某リアルサーキットに月１程度走りにいくので、ソレの練習を兼ねて遊んでいた。
環境は実車からはがしたシートにＧＴＦＰと４３インチのＴＶで結構な迫力で遊べるようにしている。
４０ラップくらいしたときにブレーキペダルが壊れたらしく２００ｋｍオーバーで壁にまっすぐ突っ込んだ。

その時の自分はまじで心臓とまるくらいビビッて顔を手で覆ってしまった。
ぶつかってから初めてゲームだと気づいた。

このままリアルになっていったらショック死する人間いるんじゃないかと思った。

ゲーム脳とかおまえだけだ。馬鹿とか言われるでしょうね・・・・・

43インチって視界のほとんどが画面になるのか？
それで40ラップもしてればかなり集中しちゃうのかもな。

>>491
オレは、そういう臨死体験？したことはないが、
筑波の最終コーナーを失敗するたび、
リアルでコースアウトしたことを思い出しちゃうがな

ええ、どうせ、ウチのモニターは19インチ液晶ですよ…

F105の決勝でスピンした時、
画面の中のハンドル叩き付けようとしたな。
ハンコンつないでたらやっぱり叩いてただろうな。
21インチだけど感情移入しすぎだな。

ラグナセカのコークスクリューで吐きそうになったよ

うちは４２インチ
今は珍しいCRTです

GTFPですが最近、急なハンドリングとか少しコースアウトしただけで
ステアリングのセンターが狂ってしまって真っ直ぐ走れません！
ひどいときは片側に半回転くらいしかハンドルが切れなくなったりするのですが
皆さんこんなになった事ありませんか？

ＧＴ４プロローグではそんなバグがあったそうで私も経験しました。
私はゲームディスクを交換してもらってトラブルを解消しました。

いやあ　GTFP使って壁に直で激突すると　激突した瞬間
ﾌｫｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ
って手をハンドルから離してﾊﾟﾀﾊﾟﾀさせるね

ここでGT4　３画面実践してる人いる？

http://www.echna.ne.jp/~kim/Kim4/LinkB1.html
↑ここでやっている人発見！

かなり大人な買い方だなｗ
20万は軽く超えそうじゃね？

このページのリンク先も詳しいってか、見やすい。
ttp://plusd.itmedia.co.jp/games/articles/0502/02/news019.html
山鬱お勧めの10万円のモニターも、今は実売65000円ぐらいだな。
サラウンドヘッドフォンとコクピットは持ってるので、あと25万円ぐらいで夢の環境か・・・

大人はまず、オータムジャンボ買いに行こう。

>>501
でもなんでGTF？

と思ったらその後GTFP導入してるのですね。失礼。でも順番が。。。

PS2のRBRをGTFP+Flexペダルでやってる人いる？
さすがに純正ペダルでは軽く踏み込んでもロックするので実車とのギャップが。。。
だれかインプレお願いします

GTFP用のテーブルでいいのないすか？

誰かレーシングスーツorヘルメット着用してる
猛物(ｱﾎ)はいないのかね？

グローブならしてるけどなぁ

>>509
ﾉｼ

>誰かレーシングスーツorヘルメット着用してる ．．．．
↑見つけた！
http://kurenai.main.jp/bbs39gt/bbsdata/53-0.jpg

>>511
グローブはしないのなｗ
足も裸足だったりして

おい今から今さら買いに行くがペダル問題とは運だよね？

宿命

買ってきた
宿命って絶対なるのかよ・・・

富士スピードウエイのグランツー大会でもらったGTFPって保証ききますかね？

漏れはとりあえずグローブだけ装着してる

Ｆ１観てたらＧＴ−ＦＯＲＣＥ欲しくなってきたぜ！

試しにバイク乗ってる時のグローブ着けてみたけど気分出るねこれｗ
nismoのツナギ買うかなｗｗｗ

>>519
俺もやってみた。

はは・・・こやつめ、軍手じゃ気分でねーわ

>>508
つうか俺は毎回筑波を何十ラップもするので、グローブ着けないと段々汗でベタベタしてくる

白手袋するとタクシーの運転手気分になれるw

暴走タクシーになんか乗りたくねーｗ

>>523
ヒント：映画・TAXi

昨日買ってきたんだけど　sel+R3+シフトUPでシフトがL1/R1と同じ働きをするようになる ってやつ
パドルが右のシフト機能と入れ替わるんだよね？　使えないんだけど・・・
ちなみにPS2は持ってない　試したソフトはNETKARとLFSs2demoとtoca2 型番はYE5　ドライバは4.6っす
LFSはシフトUP/DOWNにボタン設定すると使える

＞昨日買ってきたんだけど　sel+R3+シフトUPでシフトがL1/R1と同じ働きをするようになる ってやつ
パドルが右のシフト機能と入れ替わるんだよね？　使えないんだけど・・・

ドライバが4.6だと出来ないお

連休を利用して、コックピット保管庫の７０３コックピットを作ってみた。
手持ちの座椅子と組み合わせたけど、こりゃーいい！

す〜ば〜ら〜し〜ぃ〜！

遅まきながら、７０３氏に感謝。
使用条件である「画像up」は近日中に必ず。

>>526 ありがと　ディレクトリ漁って4.5ゲット−入れたけどコントローラーの接続を確認しろとかエラーが・・・・

GTFPの両方のランプが点滅は何を表しているのでしょうか？

PS2に繋いでも両方のランプがチカチカして認識しません…。
対処法をご存知の方は、何卒ご教授を…。

>>529
ランプの意味は付属のマニュアルのP5とP10に書いてあるけど？・・・中古で付いてなかったとか？

左：キャリブレーションLED（点灯時・ステアリング位置補正完了）
右：モードLED（消灯時・200度モード、点灯時・900度/2.5回転モード）

フォースフィードバックの強さ
　　100％（初期設定）左LED・２回点滅
　　　75%　　　　　　　　左LED・1回点滅

・・・設定変更の方法は>3を参照・・・

うちはPS2が認識しなかったことは無いから（GTFP非対応ソフト以外）そっちはわからないっす(´･ω･`)

>>530
えーと、順を追って話しますと。

PS2の電源を入れると勝手にグルグル回って調整?してくれますが、
一通り右に左に回って普段ならば終わる筈のタイミングで、
また最初から回り始めてしまうのです。

結局、"調整"を三セット繰り返した後、止まるのですが
両方のランプを点滅させたままで、ハンドルもペダルもボタンも
全く利かない状態になっています。ハンドルの手応えも軽いままです。

PS2の電源切った後、USBのコネクタも抜き差ししてから電源オンしてみては？

>>532
PS2、GTFP共にコンセントを引き抜いて、
USBを繋ぎ直してみましたが、駄目みたいです。
相変わらず三セット回って黙ってしまいます。

>>533
この現象何度かこのスレでも報告されてるけど誰も分からないみたいだね。
ロジのサポートにメールして人柱になってくれないか？

https://www.logicool.jp/support/form/index.php

>>506
俺はRBRをGTFP+Flexペダルでやっているが、
やはり純正ペダルにはできない調節（スプリングの固さ）ができるし
アクセルももっとリニアな感じになるよ。
それにRBRのためにFlexのhandbreakも注文したよ。

>>535
そんなにいいのか、Frex。
さすがに値段が値段なので二の足を踏んでるんだが。

>>533
その症状で、ACアダプタが逝ってたってな報告があったみたい。
試せるならばだけど、誰かさんのアダプタとチェンジしてみるとか。

ＧＴＦＰ購入を考えています。
それで、コックピット…自作作品も色々みて良さそうなんですが…
どうせなら市販の買ってしまおうかと迷っています。

http://store.yahoo.co.jp/telaffy/playseatsbk.html

このプレイシートってのどうなんですか？
値段は高いですが、折りたためるし、使っている人がいれば
レポしてもらいたいのですが

>>535
質問したものだけどレスサンクス
後一つだけ聞きたいのだがアクセルを奥にオフセット出来る？
ブレーキ踏んでアクセルに踏みかえるのにアクセルが奥だと操作しやすいから
GTLegendも出たし今が買いどきかな

>>537
GTFPのACアダプタはありませんが、
GTFのアダプタがあったので試してみましたが…。
結果は変わりませんでした。

色色ご意見を頂き、ありがとうございます。
こちらでも色色試してみましたが、好転する気配もないですし、
>>534のサポートにメールしてみようかと思います。
何か有益そうな情報があったら、報告します。

>>539
穴を開けてスペーサーをかませれば出来ると思うけど
俺ならブレーキの方（ペダル）に市販のペダルプレートに
スペーサーをかませて付けるよ（Frexを加工するのはちょっと、、、）
高さも変えられるし。

中古で一万円以下のＧＴＦＰがあるんだけど、
不具合とかありそうで怖い。
新品買った方がいいかな？

>542
状態しだいだけど、とりあえず買い、だと思う........................................................

>>539

Frexのペダル、ペダルの踏み始めの位置が調節できるようになってます。
それにあわせて、ボリュームなどの調節も必要ですが。

>>542
箱付きなら買い
保障受けられるから

レシート・・・

レシートなんぞいらん

>>541
うーん、出来ないのか
と思ったら544氏から出来るとの指摘が

とりあえず買い決定ですサンクス

GTFの分解とステアリングのズレ調整についてまとめたサイトってないだろうか・・・。
ネジはずす段階でつまづいた・・・orz

分解してもズレなんか直らないんじゃ・・・

http://gtfgtfp.x0.com/loda/files/042.jpg
椅子とモニタの高さからこうしたのですが、
あまり考えないで作るとかなりがたつきますね。
椅子とモニタの高さを変えて、
703氏仕様に作り替えようかな。

>551
前から暖めていた図面を完成させてみました
人柱になっていただけませんか？

703コックピット・ハイポジション
ttp://gtfgtfp.x0.com/loda/files/043.pdf

>552
描き込み不足があったため、↑は削除しました
↓こっち
ttp://gtfgtfp.x0.com/loda/files/044.pdf

>>551
やっぱり重心が高くなると不安定になるみたいだね。
とりあえずイレクターの下にノンスリップマットひけば横方向の動きは制限できるんじゃないか？
縦方向の力は自分の体重で抑えるのがいいと思うけど今の構造じゃ無理っぽいね。

GTFPのパドルシフトが壊れた人いてます？
シフトアップなんですけど、２〜３速余分にアップしてしまう。
３型ですけど、ペダルは大丈夫なのでこれも壊れてから送った方が
いいですかね？

>>555
漏れなら、すぐに送る。
他のところ(ペダル)が壊れるのを待つ気にはならん。

>>552
新図面とはすごい。
試してみるつもりでいるのですが、
ちょっと時間がかかるかもしれないので、
他の方の報告が先にあるかもしれません。

あと、J-118Bは購入リストだと4個ですが、
図面から見ると6個要りそうです。

>557
あ、申し訳ない
ご指摘の通りでした

再び訂正です
ttp://gtfgtfp.x0.com/loda/files/045.pdf
差し替えよろしくお願いします＞保管庫氏

いくつか分からない事があるんですが、フォースロックとフォースって何が違うんでしょう？フォースフィードバックってのはハンドルに対する負荷ってのはなんとなく分かるんですが…フォース関係の設定と機能について分かりやすく教えて下さい

ttp://gtfgtfp.x0.com/faq.html#qa007

>１と３の操作は何度行なってもそれぞれ75％、50％に設定されます。
>それに対し４の操作は行なう度に75％と100％が交互に設定されます。
>つまり１と３の操作の後に100％に戻すには４の操作が必要です。
>なので１と３は「フォースロック」で、４は単に「フォース」なのです。
>(2、4、5がトグルで1、3がワンウェイ)

買ってからまだ数十時間しか使ってないのだが
ステアリング取り付け部分にガタつきが出てきた。

これは「仕様」なの？
自分でバラして調整しろってことなの？

すみませんGTFPです。
常に900度モードでゴリゴリ回してるのは確かだけど・・・

ところで、赤ハンってＧＴ４でも使えるのか？
いまさら１万出して青ハン買うくらいだったらいっそ中古で３０００円切ってる赤ハン買おうと思うんだが

>>563
無改造で使えるよ。

>>563
無問題で使えるよ。

>>563
無尽蔵に使えるよ。

>>563
残念だが、使えないよ

四択問題です

オーディエンス使います

任天堂のヤツでは使えないと思う・・・・自信ないけど・・・ｽﾏｿ

GTFPにこのオネーちゃんはもれなく付いてきますか？
ttp://response.jp/issue/2005/1020/article75461_1.images/96923.html

>>571
指名料が必要です

> 563
http://www.echna.ne.jp/~kim/Kim4/Link6.html
↑GT4でも問題なく使える。実際に使っていた人も意外に多いみたい。（GT3）

>573
DC用のﾍﾟﾀﾞﾙいいなぁ、欲しいなぁ。

セガラリー用ってどんななの？

GT FORCE Pro for SEGA RALLY 14,800円
廉価版？ナゾだ・・・

と思ったらココにあった！
ttp://www.segarally.com/

GT FORCEの頭文字Dバージョンみたいなもんか

ロジクール、「セガラリー2006」完全対応
GT FORCER Pro限定モデル
「GT FORCER Pro for SEGA RALLY」
(LPRC-11000S)を発売
ttp://www.logicool.co.jp/index.cfm/news/JP/JA,contentid=11174,crid=34

安っ

なんだよ！おととい中古で1万5千で買った俺を馬鹿にしてるのか！
ロジクール！

ラップアタッチメントだせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現行モデルは値下げされるのかな？
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20051028/logi.htm

>>581
>数量限定での販売となる。限定数は発表されていないが、売切れ次第販売終了となる

値下げされなかったりして

とうとうPS2を買う時が私にも来たようだ

GTFPのトルクに耐えて900度モードを膝に抱えてするのか？
プレイしてる姿を想像するに、なんだかねえ・・・

>>583
新色サテン・シルバーは買うなよ

ラップアタッチメント・・・目からウロコ・・・

とはいえ、>584の言うとおり膝でだいじょぶなのか？
ということで、こんなの考えた。

簡易コックピット（案）
ttp://gtfgtfp.x0.com/loda/files/046.pdf

>>586
おぉっ！すげー

>>586
シンプルで場所いらず・・・いいっすね(・∀・)

膝アタッチメントって、イニDのときにもあったろ。旧フォースで。

>>589
あったよ。
ただ、あれは200度モードだし
GTFPをフルスペックで使うとトルク2倍で900度モード

結局のところ椅子に固定したくなんないか？
と、思うのだ。

これを機にGTFPの中古が値崩れないかなぁとひそかに期待している俺ｶﾞｲﾙ

>>586
おぉ、いいなぁそれは。

>>591
ノ

膝に抱える奴が生まれたのは、メーカーが「机に固定できない人にも売り込んで売上促進」…
を狙ったからかも知れない。使用感が悪くても、とりあえず誰でも使えますよ、みたいな。

要は在庫のステアリングセンター張り替えて
残ってた昔の金型でアタッチメント再生産して
新しい箱に詰めなおしたって事ですか？

まんま放出するわけにはいかない苦肉の策か・・・

PS3＆GT5に合わせて、GTFPevoが出る前兆だといいな

順調に行ってもPS3>5なんてあと2年は出ないと思う…。

箱のサイズはどうなるのかな？
ちょっと心配。

GTFPの次ってどんな機能が付くんだ

GTと連動してエアバック展開

イモビライザー付き始動キー

>>595
今でも人に見られると恥ずかしい大きさなのにもっとデカくなるわけか。

>>596
クラッチペダルｷﾎﾞﾝ

ウィンカー・ハザード・パッシングライトも付くだろうな
んで一部の外車でウィンカー出そうとするとワイパーがうぃーんてなって恥ずかしいの。

多分オモチャHシフト＋オモチャクラッチが付くんだろうとマジレス

>>601
肝心のホーンを忘れてる

ドリンクホルダー

DVDナビ

エアコン

うわあ
おもしろーい

シフトが付いたら設置場所に困るなぁ。GTFPみたいにハンドル脇に付くのだろうか。
トラックみたいだけども。クラッチペダルはキボン。

サイドブレーキ

追加パーツ差し込める穴 （汎用性が高いといろんなことが出来そうなんだけど）

このセガラリーモデル、
首都高バトル0がGT-FORCE LPRC-10000にしか対応していなかったように、
(頭文字Dバージョンには対応していなかった。）
普通のproには対応しているのにセガラリーモデルには対応していない
なんでことがあったりするんですか？
セガラリーモデルの方が安いのでこっちを買いたいんですが・・・

>>610
>>593が真理だと思われるから多分仕様は一緒かと
今すぐにでもリリースして欲しいくらいなんだけどね

サイドブレーキが○ボタンというのがどうにも馴染まない。
みんなはどうしてんだ？

普通はパドルシフトにして、＋をサイドに割り振る。

×普通は
○俺は

公式にはニュースがなかったけど
腕に自信のある奴のレポ頼む。

05.10.30 ポテンザ使いの頂上対決 「POTENZA RE-01R GP」のFINAL決勝大会に
Raffica.の設置が決定！

12月4日（日曜日）にツインリンクもできフルコースで行われる
「POTENZA RE-01R GP」のFINAL決勝大会にて、パドックイベントの一つとして、
Raffica.とプレイステーション2用ソフト「グランツーリスモ4」を使用した
タイムアタック大会の開催が決定しました。土屋圭一氏をはじめとする
プロドライバーとの通信対戦の権利をかけたタイムアタック大会を予定しているようです
腕に自信のある方、ラフィカを体感したい方のご参加を楽しみにしております

これはどうよ
ttp://www.raffica.jp/
ミハエル・クルムと共同開発したとさ

ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/RACE/SUPERGT2005/ENTER/TALK/02.html
実はプレイステーションでニュルブルクリンクのコースを走っているんだけど、
すばらしいトレーニングになるよ。ベストタイムは6分半かな。

>>616
高過ぎ

ママの週給で買える・・・

ｵﾚはこっちのほうが欲しい・・・
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20031202/logi01.htm
価格は98,000円

>>619
旧モデルだからねえ・・・中古でしか入手できないとオモ
ヤフオクでも最近見たこと無いし・・・

使えればヨシ。しかし、金が全然無いぞ・・・orz

27万・・・震度毛（＾ω＾；）

そこまでレゲーヲタじゃねってｗｗｗおｋｗ

つーか、
厨房の夏休み工作程度の代物に27万も出せるかよバーカって話だよ
それならシムコンモーション組み込むっつーの

>>623
激しく同意

>>616
販売責任者の北畠主税って人、超有名なカメラマンだね。

GTFPが反応しなくなった。
電源入れたときの自動的に左右に回るやつをしてくれなくなった。んで左のLEDが点滅してる…
どうすりゃいい？

>>626
ハンドル中心に「SEGA RALLY」と書かれたかっこいい新型を買う

>>529-534
>>537
>>540

>>540の報告もないので、原因・対処方法不明。
ロジに聞いてみれ。
ttps://www.logicool.jp/support/form/index.php

>>626
電源コード本体側のピン(コンセントに刺す方じゃなくて）を刺し直す

俺のGTFPコースアウトしただけでセンターが狂ってしまう・・・
だんだん狂ってきて、そのうち半回転もできなくなる(>_<)
なぜなんだろう？？

>>630
使いすぎでギアが削れて減ってるとか？？？

実はRBRでダメージオンとか。w

↑RBRって何？

>>632
リチャード・バーンズ ラリー

>>632
RBRでダメージありでコースアウトすると、ダメージ受けてセンター狂うんだよ。

GTforceについて質問！
ネトゲやってWingManで制御してるんですけど
Overall Effects Strength
Spring Effect Strength
Dampre Effect Strength
Centering Spring Strength
どれを変えるとどう変わるかがわかりません。
とくに
Spring Effect Strength
Dampre Effect Strength
は両方同じような効果な気がして？？？です･･･
鈍感な私にアドバイスください。

昨日RBRやってたら急にアクセルが死んだ
再起動したら直ったけど
リタイヤしまくってたところだったので絶妙にリアル!!!さすがGTFP!!!

ラフィカのポジションはGTライクっつかゲーセンだけど
好み的＆部屋に置いた時の威圧感考えて、
フォーミュラポジションがベストなので今の純正でいいや
ロトでも当たったらシムコンにするよ。

なけなしのお金はたいたFrexのペダルが明日来るぞ
スコスコブレーキとの違いが楽しみ

と、ふと見るとFrexのシムコンページが更新されてる？
ちょっと前にここで議論されてた内容が本家に影響したのかな。

フォーミュラポジションなら武者震がイチバンです。

>>635
ダンパー0センタリング0
あとは適当にどうぞ

>637
frexのペダルいいなー
スコスコブレーキとの違い報告よろ

>>641
スコスコ　→　ギュゥギュゥ

でもタイム的には余裕でスコスコペダル>>>>>>>>>>>>FRE○ペダルだろうなｗ

>>643
なんで？

なんでっていうか、俺持ってるからFRE○ペダル。
FRE○ユーザーの知り合いも何人もいるけど
速いヤツのほとんどがかなり負荷を弱くしてスコスコでやってる。
で、遅いヤツは強めの負荷でリアルさを楽しんでるんだけど
過剰演出だな、FRE○ペダルは。俺も負荷を弱くしてスコスコ状態でやってるから。

首都高バトル0ってLPRC-10001には対応してない?

俺は逆にして、立ててペダルを使ってる。そしたらけっこうそれっぽいぜ。つり下げ式みたいな感じになるから。
ブレーキがスコスコになるけど、そっちのほうが、あのギュウギュウのブレーキよりも
細かいコントロールできるからいいよ。
だけど、下にコードが来るから潰れちゃいけないので、右っかわのコードまでの所に一センチくらいの本にのっけてる。

>>647
奇遇ですな。
吊り下げ用金具使って私も吊り下げですよ。

>>647-648
ん？　それってPCで使ってるから、コンフィグでAB入れ替えてるってこと？
それともペダルの配線改造してるの？

みんな修理でロジに送る時って、箱を何かで包んでる(プチプチとか)？
それともそのまま？

そう、PCのソフトの中で逆にして使ってる。

>>650
箱を包むって、あのデカイ箱をか？w
せいぜい部品ごとに包めば十分だろ。

>>652
レスありがとう。
ってことは、あの箱は使ってないってことだよね。それとも
プチプチで部品ごとに包んでおいて、あの箱使ってる？

あの箱ちょっと恥ずかしいなとおもって＞コンビニもってくの。

>>649
frex

>>653

> ってことは、あの箱は使ってないってことだよね。それとも
> プチプチで部品ごとに包んでおいて、あの箱使ってる？
652ではないが、後の行の事を言っていると思われ。
箱がないと保証受けられない。
業務用の１ｍ幅プチプチロールがあれば包んだ方がいいけど、
無理にするこたーない。

> あの箱ちょっと恥ずかしいなとおもって＞コンビニもってくの。
別に恥ずかしくは無いと思うが、気が引けるなら集荷してもらえば？

俺も修理に出そうと思ってる
故障の程度によると思うが、帰ってくるのにだいたいどれくらい時間がかかるか知ってる？

>>655
レスありがとう。

>652ではないが、後の行の事を言っていると思われ。
>箱がないと保証受けられない。

そりゃそうか。切り取って･･･とも思ったんだけど、面倒だし
保証受けられないかもしれないし。

>業務用の１ｍ幅プチプチロールがあれば包んだ方がいいけど、
>無理にするこたーない。

そうだね。どうせ交換になるんだろうから、輸送中のことをそんなに
気にしなくてもいいのかな。

>別に恥ずかしくは無いと思うが、気が引けるなら集荷してもらえば？

気にしすぎ、自意識過剰ってやつだね＞おいら
普通に出しに逝ってきます。ありがとうございました。　

しかし、半年毎に故障してるよ＞GTFP
もっと頑丈なのが欲しい･･･(泣)
フェラハンとかが使えたころはよかったなぁ。

む、今電撃PS見て気づいたけど、セガラリ仕様のGTFPはラバー部が赤いのか。

>645 >647
印プレトンクス

ギューギューのブレーキにすれば、コントロールしやすくなると思ってたのは、
おれの勝手な妄想だたのか

修理に出すときレシート入れた？　レシート無くても大丈夫かな？
ヨドバシの通販で買ったんだけど、何処行ったかな〜　ってか、入ってたか？

大丈夫

>>659
好みもあるんじゃなかろうか
俺はフニャフニャがどうにも駄目でFREXにした。
実車並まで求めてないけど、ギュギュでコントロールし易くなったよ。

ちょっと貧乏くさいが思ったより良く出来たので晒します。
出来れば703コクをベースに作り直したいところだけど
余裕（金）がないのでこのままで・・・
http://gtfgtfp.x0.com/loda/files/047.jpg

>>663
ちょっと揺れそうだけどシンプルでいいかもね。
ペダルは自作？

>>664
ペダル＆シフトはアーケード機のコナミGTIクラブの物です。
http://gtfgtfp.x0.com/loda/files/048.jpg
構造的にはGTFP純正ペダルと似たような物なので
単純なつなぎかえで動きました。

GTFとGTFPのアダプタって互換性あるんだっけ？
出来たらGTFのアダプタの出力仕様教えてもらいたいんだが。

>>663
オクとかで手に入るの？＞ペダル

>>666同じ
ttp://gtfgtfp.x0.com/faq.html

>>663
乙
素材的に剛性アップする三角形は作りにくいが、よくできてるな
並んでる青いリアルコクピットが可愛いかったり

>>665
そのペダル激しく興味ありです。
ゲーセン用っぽいんですが
一般人でも手に入りますか？

>>667,669
オクです。（3月に落札）
基板とセットだと高価になってしまうようですが、たまたまハンドル部＋ペダルのみ
で出品されていました。
3000円＋送料（1500円くらいだったと）でした。
可変抵抗が5kオームですが（GTFPは10k）とりあえずGT4＆エンスージアでは動いてます。
＞一般人でも手に入りますか？
私も一般人です。
ただ、今でも時々オクで検索してるけど、あれ以降なかなか見つかりません。

>>668
ありがとです。
＞並んでる青いリアルコクピットが可愛いかったり
これに乗れたらなぁ．．．って思いますよね。

オークションで発見！
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49839343
硬性感はありそうだが、高い．．．。実績のあるFREXのほうがいいのか？

海外サイト
http://www.virtualperformanceparts.com/english/index.php
これって、FREXよりカッコイイ！
いくらぐらいするんだろうか？（英語が分からん．．．）

>671　ショッピングはこちら
osCommerce
ttp://www.virtualperformanceparts.com/cat/

VPP Pedal-Set Professional 3
[449.00EUR
[incl. 16% taxes plus Shipping]

税込（16%)449ユーロ　送料別途
２ペダルモデルは、359.00EURだね

VPPは350ユーロ位(48000円位)みたい。

ttp://forum.rscnet.org/forumdisplay.php?f=814
RSCでもFREXが一番人気がありそうだな。

> 672 673
調べて頂きありがとうございます。
結構高いですね。細かい調整などを考えるとやはりFREXになってしまうんですね。

ところで、
http://logicool-gtf.jp/
ここって、最終更新が 6/24 のままだが、やる気あるのだろうか？
（PS3 GT5が出るまで更新なし？？）

スレは違うが関連商品ということで。

PCディスプレイのイーヤマが民事再生申し立て
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051107-00000032-zdn_n-sci

GT-FORCE前面のフォースフィードバックシールって
剥がせるんだよね？

あと、回転は左右約90度ずつだと思うんだけど
レーシングコントローラーってこんなものなんですかね？
実写みたいに回転しない？
アーケードとかどうなんだろう...

何枚も貼って申し訳ない。
http://gtfgtfp.x0.com/loda/files/049.jpg
>>676
GTI CLUBに限って言えばGT FORCEと構造的には大差ないようです。
強度とか大きさは半端じゃないけど。
中央にかなり強固なストッパーが付いています。
回転角はGT FORCEより少ないかもしれませんね。

>>676
とりあえず200度と900度が何を意味するか調べれ

>>675
98年頃親父が会社で使わなくなったPCを持って帰って来るよ、ってんで大喜びしたんだよ。
家には昔出たばっかの頃のでかいワープロしかなかったからな。遂に我が家もIT革命だ！
で、パソコンのブランドはなに？OSは？ってワクワクしながら聞いたら答えが
「ん、イーヤマ」
・・・え、ナニソレ。。って感じだったなぁ。当時はディスプレーしか作ってなくてそういうのに
疎い親父はディスプレーのロゴを覚えて帰ってきたんだな。なんかOSはDOSとか言ってるし。。

結局くちばっかし大将の親父は持ち帰ることなく後年俺は自らﾏｶｰになってしまうんだが
ふと思い出したよ。俺もスレ違いごみんね。

>>677
よくそこまでやりますなぁ。がんがれとーちゃん！

涙でフロントガラス見えないよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>679
親父さん持って帰るはずだったのは

iiyama 製品ヒストリー
ttp://www.iiyama.co.jp/products/produc_history.html
の
1995年 4月　・PC一体型モニタ「Hello V66」　発売
↑これじゃないか？

NEC ｃａｎｂｅ まねした感じでちょっと欲しかったｗ

ウチまだキャンビーあるわ。
Cb2かCb3ってやつ
テレビモードにしてSFCをコンポジットで接続して遊んでた

>>667
どうもありがとう。
見落としてましたor2

>>676
フォースフィードバックシールって何か知らんけど、
傷付き防止シールだったら剥がせるよ。

もしかしてGT-Force 【PRO】 を知らないの？
http://www.logicool.co.jp/index.cfm/news/JP/JA,contentid=11174,crid=34

>>681
スレ違いな話題に付きあってもらっちゃってスマンこって。
どーなんでしょうねえ。当時それ以外の事は細かく言ってくれなかったもんでわからないんですよ。
しかしあの時Winな人生を歩み出せば今頃人口少女2とかPC版RBRとか色々マニアックな道に…


いやいや、スレ違い失礼。
ところでGTFPでやる時って右足は結構な頻度で使うからまだいいものの左足ブレーキの人って
右足に比べて頻度が少ないから必然的に左足が待機状態にならない？これが結構疲れちゃって
GTFPあんまし使わなくなっちゃった。フットレスト作ってやればいいのかしら。

あ、なんか言いたいことがよくわかんなくなってるな。目覚めにカキコしたからおかしかったにゃ。
左足の待機状態っていつでも踏める状態でかかとだけ付けてつま先が浮いた状態が長くなっちゃうんだよね。
ちゃんとしたコックピット使ってる人はそういう状態にならないのかな？

サーキットモノだとブレーキングポイントが決まってくるからいいんだけどラリーゲームとかは
こんな感じになっちゃうんだよね。

>>686
あー、俺も左足首痛なって困った。かといって足ペダルに当てとかないとすぐ踏めないし。

結局右足ブレーキに直した。

>>687
コクピで純正ペダルの時に左足ブレーキにしてたので
Ｆｒｅｘに替えても左足ブレーキで逝ってる中途半端な俺

右足ブレーキよりは確実にブレーキポイント遅らせられるので重宝してるんだけど

>>686
妙なところに突っ込ませてもらうが
目覚めてこのスレにいきなり書き込むっていう
シチュエーションはどうなのよ？

>>689
あまいな

セガラリーバージョンがアマゾンに並んだお

>>691
予約しますた

>>691
予約したお

GTFP初心者ですまん。
PROってGTFみたいに
PCで問題なく使えるのかな?
使えるならセガラリバージョン予約するんだけど。

修理に出したんだけど、住所って

ttp://www.logicool.co.jp/index.cfm/utilities/contact/JP/JA,regionid=75

修理品受付窓口

〒151-0073
東京都渋谷区笹塚1-54-5　KDC笹塚ビル2Fカスタマリレーションセンター
で良いんだよねぇ？　月曜日に届いてるのにまだ帰ってこないよぉ。
在庫が無いのかぁ？

>694
GTフォース情報スレ コックピット保管庫 - FAQ
ttp://gtfgtfp.x0.com/faq.html
の下から5番目

>>696
おぉ、ども

>>695
送り先はあってるよ。
俺が送った時はGT4発売直前の頃でちょうど2週間かかったなぁ。
今はその時ほど混んでないだろうけど検査やら何やらで結構時間かかるんだな。

>698
THXです、安心しました。

>>694
PCでも問題ないですよ。これは実際の使用例
ttp://www.frex.com/vr/motion/GTL051106.wmv

ペダルってどれくらいの位置に設置すればいいの？
ブレーキペダルが体の真ん前にあればいいってどっかに書いてあった気がするが…あってる？

GTFP 新品になって還って来ました。ボリュームは金属、ペダルのシールは

P/N:8632**-****
PID:YE53**

>>701
右足ブレーキならそれでいいんじゃね？
まぁいろいろ試して自分が踏みやすいと思う位置を見つければいい。

うちの、発売日に買ったフォースproが、つい最近になって
アクセルが全開にならないという事態になてもた・・・orz
ホコリ取るのに、ペダルを開けたのが原因かなあ
っていうか、不調きたすんなら、届いたその日にきたしてくれyo
ケーブルを抜き差しして、再度自動調整やらせたら、とりあえずは
直って、しばらくプレイしてる再度なるし、、、

ﾁﾗｼｳﾗｺﾞﾒｿ

発売って2年前だろ？初期ロットの割によくもった方じゃないか？
ttp://gtfgtfp.x0.com/pedal_mt.html

>>704
　その現象ってゲームはなに？エンスーならUSBケーブルを電源はいったままの状態で
抜き差しするとなおる。
俺の発売日にかったGTFPがそれと同じ現象ダワ

なんでかはｼﾗﾝ

>>706
GT4でつ。
確かに、電源入りのまま抜き差しすると直るんだけども、
しばらくすると、またなった。・・・気がする

PCで使ってると突然反応しなくなる時無い？
自分はたまにハンドルの左の電球が消えて無反応になる。
USBを挿しなおせば戻るんだけど、ゲーム中になるから困ってる。

>>708

USBハブを経由して刺してない？
うちの場合、PCのUSB端子に直接ぶっこまないと
そうなるよ

>>709
他の端子に挿しなおしてみますね。
ありがとうです。

何か見たことあるなと思ったら、703がインスパイヤされとるよ。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/80967286
ttp://gtfgtfp.x0.com/63.html

ﾃﾗﾀｶｽｗｗｗｗｗ

>>711
作るのはいいが、売るのはな・・・
いや、もちろん責める道理はみつからんが
理屈抜きで

すみません。初心者なんですが質問します。
703て何ですか？

ジーンズの品番

ラップトップアダプタって具体的にどう股に挟むのかいまいちイメージ沸かんかったが、
頭文字Dバージョンの記事に載ってた写真見てやっと全体像が分かった
セガラリー版GPFPがすげー楽しみ

>>714
このスレを703で検索

Formula One 2005で使うと、ブレーキを少し踏んだだけで全開になってしまう。（GT4ではならない）
どうしたら直るかな？（それともソフトの問題？）

てかペダル軽すぎ！FREX買いたいが金がない･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

>718
それって走行中にブレーキペダルを軽く踏んだ時でもベタ踏みになる？
F1 05は停車して速度が0km/hになると、ちょっと踏んだだけでも
ブレーキがベタ踏み状態になる。しかもブレーキかかりっぱなし。
走り出せばリリースされてちゃんと踏んだ分だけ効くようになるけど。

>714
>1より
まとめサイト コックピット保管庫 参照
ttp://gtfgtfp.x0.com/

>>715
>>717
>>720
ありがとうございます。
自作コクピの定番なのですね。
703という数字に何か意味はあるのですか？

>>719
はい。走行中でもなります。orz

>>721
製作者がいつぞやのスレの>>703氏。

グランツーリスモﾀｲﾑｱﾀｯｸ★リアル系part5
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gsaloon/1128267302/l50

現在エリーゼシリーズにてｼｱﾄﾙ・ｻｰｷｯﾄでのTAを行っております
【22日（火）〜23:59まで】

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どっちかゆーと速い人よか遅タイム登録してくれる人の方が大歓迎！ｗ

参加をお待ちしてます。

宣伝（д）ｽﾏｿ

>>723
なるほど。そういうことだったのですか。
ありがとうございました。

今日、FREXをフルセットで注文した俺様が来ましたよ。

おいくらだ！？

>>727
約２８マソ。レカロのフルバケシートも他の所で注文したよ（約７マソ）。
後、１９インチのモニターも購入予定。





今まで、コツコツ購入してきたアニメのDVD全部売る事になったけどね。

19インチのCRTと言わず、dellの24インチ液晶に行きなされ。
Sビデオ端子もついて9マソ。

リアプロにしなされ。
Victor70とか。

22inchCRTでいいやｎ

>>729
trackIRを買う予定なんで、とりあえず１９インチだったんだけど、それに外部入力端子と
テレビチューナー付いて６マソのヤツ見つけたのでそれにしようかと・・・。
勿論、外部入力端子はPS2なんかを付けようと考えている。

もう一度モニターは再考の余地有りみたい。とりあえず>>730も情報アリガ�d。

GT４のマルチ３画面逝ってくれ
俺もいつか逝く

>>733
漏れも逝く！

>>733>>744
パソゲーがメインなんで、GT4はどうも・・・。

>>732
とりあえず、レカロのフルバケシートがきますた。

GT4を4:3テレビでやるのは止めておけ。16:9の方がいいぞ。
３画面に比べたら目糞鼻糞だろうがｗ

16:9の３画面

↑
ttp://www.echna.ne.jp/~kim/Kim4/LinkB2.html
ここの一番下の写真はすごいな〜。

俺だと左側のモニター落っことすだろうなぁ・・・

落っことしたらどうなるだろう？
やっぱ壊れるの？

フォースを使えよ

【無料ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ対戦】GRAN TURISMO 4pt.4【ﾌｫｫｫ】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1131328263/l50

誰でも簡単！接続完了までをやさしくサポート。
http://www.geocities.jp/netgeeee/setsuzoku.htm
i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｩｩｩ！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ　　　））
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ
こんばんわ〜 ハードゲイで〜す！ 自分が最速だと思い込んでませんか〜？

バトルはここでしか上手くなりませんよ〜 見てください ハードゲイで〜す！

今日初めてゲーセンのセガラリー２をやったら動くハンドルを全然制御できなくて
ボロボロかったんでGTFかGTFPでも買って練習してリベンジしたいんだけど、
やっぱゲーセンと比べるとFFBの力が弱かったりする？
ちゃんと練習になるかな?

DC版セガラリーではFFB無しのハンコンで普通に走れてたから
ゲーセンでも同じだろうとか思ってたら、初プレイはマウンテン、二回目はスノーでタイムアップ。
恥ずかしくてゲーセンから逃げるように帰ってきたよ…sr2

>>743
まだセガラリ２置いてるゲーセンあるんだね。ｳﾗﾔﾏｼｽ
たまにやりたくなるけど近所にはもう無いんだよな。

練習にはなると思うけどアーケードの方が力強かった気がする（うろ覚え）
でも、２回目でスノーまで行けたならもう少しゲーセンで練習してみたら？
俺なんかスノークリアするまで何回やったかな・・・
あと、サービスで周回数増やされると終盤きつくなる気がする

PS2 GT FORCE Pro for セガラリー 1月12日発売予定

これ今日アマゾンで予約しようとしたら売り切れやん！
・・・で、すぐ楽天で￥１３０９０（全て込み）くらいで購入した。

でね、今楽天で確認したらオイラが買ったショップは売り切れになってた。
ギリギリセーフだったんだね（汗）
1ヶ月以上前なのにね。

AC版のFFBって設定で変えられるんじゃないかな。
ラリー２で操作に難が出るほど重い設定なのはプレイしたことなし。
ま、スノー超えたら後は楽勝なゲームだからゲーセンで練習するに一票。

SEGAのNASCARは店によっては死ぬほど重かった…。

WRC3ってGTFPでできますか？
GTFP対応の場合サイドブレーキは○ボタンなんでしょうか？
誰か教えてください。

確かそう。でも200°対応だからね。
さらにはWRC3はサイドは使わないなぁ。WRC4みたいな扱い出来ないんだよ。

レスサンクス
サイドを使わないラリーゲームっていうのも、ちと微妙

>745
俺は今日、楽天モール内のショップで予約したが、税・送込みで\13.000以下だった

>>750
負けた・・・

>>744
>>746
どうも。
もやしっ子なので操作に支障を来たすぐらい振り回されてます…。
まぁいつまで設置してあるかも分からないし、とりあえずスノークリア目指して頑張ります。

GT FORCE® Pro for SEGA RALLYの事で気になる事があるんだけど。
http://www.logicool.co.jp/index.cfm/news/JP/JA,contentid=11174,crid=34
＞高度なラック＆ピニオンギアを実装したステアリングシステムにより、この機能をサポートするゲームでは、シームレスにロック･トゥ･ロック2.5回転（900度）します。
って書いてあるんだが、本来GT FORCE® Pro は高精度非接触光学センサー搭載だよね？
もしかしてGT FORCE® Pro for SEGA RALLYは光学センサーじゃなくてGTフォースと同じでボリュームでハンドルをきった時の角度を感知するんじゃない？
つまりGTフォースproとは名ばかりで値段通りの品質じゃないのかな？

ところでもう一つ気になる事があるんだけど、GT FORCE® Pro for SEGA RALLYでGT4はちゃんとプレイできるんだよね？
対応ソフトウェアの所に SEGA RALLY 2006としか書いてなかったからさ。
オイラGT4をやるために購入するから気になってね。

ちなみにこっちが元祖 GT FORCE® Pro のデータ
http://www.logicool.co.jp/index.cfm/products/details/JP/JA,CRID=2250,CONTENTID=7226

説明不足だった。
＞高度なラック＆ピニオンギアを実装したステアリングシステムにより、この機能をサポートするゲームでは、シームレスにロック･トゥ･ロック2.5回転（900度）します。
上記が意味するのは、GTフォースはハンドルのきった角度をボリュームで検知しているが、ボリュームという電子部品は９００度も回すことが出来ないから、GT FORCE® Pro for SEGA RALLYでは、ギアを使用してボリュームで９００度を実現したのではないだろうか？
だってGT FORCE® Pro for SEGA RALLYのデータのところに「高精度非接触光学センサー搭載」って書いてないもん。
元祖 GT FORCE® Pro のデータ には書いてあるのに。
どう？

高精度非接触光学センサーなんていまどき珍しくもないから
書かなかっただけじゃねーの?

そ、それならいいんだが・・・

いっぱい書いて気の毒だが
非接触センサなんてそのへんのマウスで普通に使われてるでしょ
ラックとピニオンギアはフォースの機構。センサの機構とは別系統。
現行GTFPにも使われとる
ttp://blog.chuchu.jp/gt4/gt4_0005.JPG

>>756
いや、君の疑問はロジに問い合わせる必要がある。

いや、やっぱおかしい。
書かれていた文章を簡単に言うと
「ラック＆ピニオンギアのおかげで２．５回転します」ってことになる。
本来「高精度非接触光学センサーのおかげ」となるハズ。
それに高精度非接触光学センサーによるハンドルの角度検知ならギアはいらないハズ。
・・・やばい

いや上の画像を見るとラックとピニオンギアはセンサ機構かもしれないな。

たしかに問い合わせて確かめてみる話かもとは思うけどね
でも評判の悪い抵抗器システムにしてまで
新設計するメリットはちと考えにくいぞい

ラック＆ピニオンギアがないと900度で止まらず何回転もグルグル廻ってしまうぞ。

とにかくだ、気になるのは対応ソフトの件。
セガラリーのみ対応にすることなどコストなしで簡単に可能。
そうだとすれば価格も納得。

一応メールで質問してみた

>>763
乙。結果報告を待つ。

アタッチメントが付いて、しかも値段が安いと疑いたくなる罠〜。

GTFのイニDのやつは他のソフトで使えたのでしょうか?

>>766
オレはGranTurismo4で使ってますよ

ボーナスで擬似次世代ゲーム機体験！
http://allabout.co.jp/game/playstation/closeup/CU20051121A/

いまさらっぽい記事ではあるけど、一応貼り。

GTFPでGT4プレイして、ドリフトしようとしても、難しくて全然出来ません。
どなたかアドバイスお願いします。

>>769
セッティングはちゃんとしてる？
まぁ確かにコントローラーでやるよりは難しいね。
カウンター当てすぎて立ち上がりでアウトに吹っ飛ぶ。
練習するしかないんじゃない？

なんかGTFPの話題がでてるんで一言(のわりに長い)。
俺の意見も参考にでもしてください。

GTFPの良い点
・ベアリング軸
・剛性
・インテリアとしても○

ベアリング軸はかなりいいね。
GTFとかSWFFBと比べるとイイ。赤momoとおんなじくらい滑らか。
GTFとかSWFFBだと外見がチープだし、ケース自体の剛性不足を感じる。
そのてんGTFPはしっかりしてる。900度モード&強めのフォースでも
まったく剛性不足を感じない。見た目もオモチャらしくないしね。

GTFPの悪い点
・フォースの不自然さ(ただ強いだけ
・900度(まわる"だけ"だから
・200度モードが200度より明らかに少ない。
・値段と見合わないメカ、性能(中身を見れば分かる。なぜあの程度で2万?

買ってすぐ箱から出してUSB繋いで試したんだがね。
正直2万損したと思った。900度まわる"だけ"じゃんｗって。
でフォース。フォースの強弱が不自然なんだな。
実車のような路面からの入力を期待してたんだが
たしかにそれっぽい。でもあくまでも"っぽい"であって実車のものとはまるっきし別物。
GTFPリアルだと喜んでるやつらは実車乗ったことないんじゃないかな？
で900度モードのもう一つの障壁。セルフステアがほとんど効かないこと。
セルフステアないなら900度って語るなよって感じだね。
GTFPじゃ実車どおりのドライビングなんて期待できない。実車より難しい。
900度がダメだからと200度に非難したんだがこっちもやらかしてくれたよ。
あきらかに200度もない。テキト〜に作られてます。
フォースの不自然さ、角度の少なさの相乗効果(?)でもうめちゃめちゃ。
ガクガクして安定しないんだな。
中身も2万の出来ではないな。某電子関係の仕事をしてる俺から言わせると
1万で十分できる。GTFに毛がはえた程度のコストだと思うよ。

11個(6種類)ハンコンもってますが、GTFPはお勧めできません。
ブログでGTFPはいいとほざいてるヤツ逝ってください･･･
アナタ方に騙されてアタシはGTFP買っちゃいましたよ。
長文駄文失礼しました。

昨日GTFPセガラリーの事で騒いでしまった者だが、普通に考えたらGTFPもGTFPセガラリーも同じものに決まってるよな。
昨日は冷静さを失ってた（汗）
ちなみにメーカーに送った質問メールはなぜかまだ返事は来てないけどね。

ところでGTFPセガラリーは膝の上に乗せて出来るようになってるけど、誰かが「結局チャント固定しないとダメ」って言ってたと思うが、マジ？

膝閉じたままゲームは . . .

GTFPでセルフステアできれば天国だよなぁ…
セルフステアできるハンコンって何かあるの？

草ソリのやつみたいに尻下から股間にかけて固定して
エクスタシー感じるステアが出ればいいのにね

>>722
ちょっと言っておくが、>>757のおっしゃるとおり、センサーはどれだけ回ったかっていうのを感知する物だぞ。
センサーが2.5回転したら止めるわけ無いと思うよ。
2.5回転は実車と同じようなステアリングの作りになってるらしいからね、そういったもので2．5回転で止まるようになってんだよ。

>>771
PS2ユーザーの場合、選択肢は非常に限られる訳で、
GTFPが褒められるのも無理ないんでない？

で、>>771のお勧めハンコンは何？

>771
GTFPが高いってのは同意、なんだけど
君が持ってる6種類のハンコンの価格と評価も述べてくれるかな

>>771
自分はハンコンはGTFPしか持ってないから他のがどんなのか知らない。
「ゲーム用だからこんなもんだろ」と思ってたけど、もっと良いのがあるの？
・・・PCでMSとかのハンコン使ってた人もGTFPをけなしてるのはほとんど見たことないけど・・・。

>GTFPが褒められるのも無理ないんでない？
どう考えてもGTFのほうがマシじゃないか？
いやもちろんGTFが良い物といっているわけではない。

>>778
はいはい、そんなのも来ると思ってたよｗ
だってGTFP肯定派のほうが多いわけだから。

1.ドリキャス用ハンコン ttp://sega.jp/dc/hard/co_racing.html
初めに買ったハンコン。フォース無し、スプリングで中央に戻ってくるやつ。
地域振興券でドリキャスとセガラリー2買って、ドリキャス用コントローラのアクセルに割り当てた
右トリガーがよく割れるからって買ったハンコン。今となっては評価するにも値しない。
いくらかは忘れた。
2.GTF
これはGT3用に買った。GT3で結構遊んだんだけど
PCのカーシミュにはまってそれからはPCに繋いでた。
カーシミュとGT3比べるとあまりにもGT3の出来は悪かったしなー･･･。
ガタがあるしヤワいけど、使いやすい。入門者にはコレだね。こいつは定価です。
3.SWFFBW
ガキ用に親戚が買ったらしいんだけど、
そのガキが飽きて処分するならってことで俺にまわってきたやつ。
音がすこしうるさいけどまぁおｋ。ベアリング軸&momoハンいれたんだがかなりいける。
欠点は取り付けると下のヤツがウザいことと、デザイン。こいつも新品、定価です。
4.黒モモ
これはebayで赤モモと勘違いで買ったやつｗ
評判は悪い(壊れやすい、赤の廉価版etc)&ちょっと剛性面は不満だがまぁよしだった。
ハンドルのきれる角度が大きいから当時結構満足してたよ。
結構ハードに使ったが壊れる気配はなかった。使い方の問題だな。
値段は新品、一万。
5.赤モモ
これは今現在使ってます。黒モモが届いた3日後にebayで落札。
お勧めです。ベアリング軸、270度、すげー作りがいいですよ。
3万ちょっとしたけど3万の価値はあると思う。
今はもともとついてたレザーのハンドルはとっぱらって
26パイのバックスキンmomoハンつけてます。これが最強かな？いまのところ。
6.GTFP
771の通り、ダメハン。2万で新品。

PS2の人はとりあえずGTFでいいと思う。
PCの人は赤モモ、MS。

今後いくら900度のハンコンでたとしても
セルフステアだけはどうにも表現できないと思う。所詮モータ。
フォースは煮つめ次第でどうにかなると思うが。
300度が不満のないセルフステアの限度だと思うよ。
とGTFPが教えてくれた。2万円の勉強料也。

時間がないので乱文ですが勘弁してください。

ＧＴフォースってどのボタンでゴースト消すの

イニシャルDのゲーセン筐体はセルフステアしてるから,
セルフステアがハンコンでも不可能ということはないはず

GTFP通常版とセガラリー版の違いについて、ロジに電話した
中身は全く同じ物で、ロゴやパッケージ・付属品の違いだけだそうだ

以上、報告終わり

771が「一言」ではなくダラダラ長文を書いてる件について

>>771は微妙に何のゲームをやっているのか語ってない。
例えばGTLなら900度でもセルフステアが効く。
たくさん書いてもたくさん持ってても適切な評価ができるとは限らんのだな。

おしえて

>>771

>インテリアとしても○ 

それはあまりにも主観的

なんでGTF＞GTFPなのかさっぱりわからん
値段？
それだけだったら馬鹿丸出しだな

771は釣り
レスするとつけあがるだけ
スルーしましょう

おしえろかすども

自己解決しました、DQNなんで口の利き方知りません
　　　, - ,----､　
　　（Ｕ（　　　　）　すいませんでした
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）　　

>>785
何のゲームをやっているかについて･･･
論点が違います。私が言ってるのはあくまでも"GTFPについて"です。
ソフトごとにセルフステアの強さに"多少"差がでるのはたしかですけどね。
まぁ流れてきに私のゲーム暦晒しても問題なさそうなので･･･ｗ
GTLも少しだけやってた時期がありましたが
実車とかけはなれているし、正直ダメゲーなのでやめました。
で結構前からGTRを、現在はLFS S2を少しやってます。
S1の頃はクソゲーでしたがS2になってからは結構イケます。

このレスはスルーでお願いします。
各ゲームの話はそちらの板でお願いします。
スレ違い申し訳ございません。

>>785
実車で交差点曲がる時シュルシュルって中心に戻ってきますよね。
それもセルフステアです。ここらへんはGTFPも再現できてます。
FR車とかでジムカーナ、ドリフトやったことあります？
その時のセルフステアの使い方知ってます？
知らないんなら動画でも拾ってみてください。
GTFPのセルフステアの甘さが分かると思います。
あくまでも私は実車と比べてます。それでGTFPに落胆しました。
そういうレベルのお話してます。

>>788
>>711のとおりです。

>>785
なあ実車の高いレベルでの話ならそう断れよ
いやしくもGTFPユーザーの充満してるこのスレで
高飛車にダメダメ評価をしやがったんだぜオマエさんは
GTFに毛が生えた程度だとまでぬかしたろ
どこが実車と比べてだ、いまさら

書き忘れました･･･
これないと勘違いされそうなので。
900度回転するハンコンってことで
実車みたいな操作ができると思って買ったんで納得できなかったんです。
中途半端に実車に近づけたけど大事な部分が抜けているGTFPにくらべて
リアルじゃないけどバランスのいい回転角度の少ないハンコンがゲームではベターだと書いたわけです。
ようするに>>780に書いたとおり回転角度が大きな問題だと思いますよ。

>>795
実車みたいに激しく動いたらGTFPの駆動系壊れそうだし、危険じゃね？
漏れはnetkarで使ってるけど結構満足

>なんかGTFPの話題がでてるんで
ここGTFPスレだろw

注意!!
771は釣り
レスするとつけあがるだけ
スルーしましょう

確かに。
GT4のコートダジュールのヘアピンなんかGTFの方がやりやすいと思う・・・・
俺が下手なだけかもしれんけどね。

>>794
誤爆ですよね？

じゃぁ逆に効きますけど
セルフステアが効くとかかれてますよね。
どの辺りが･･･？
GTFPはリアルだといわれる方。
どの辺りが･･･？
ジムカーナもできない900度。
明らかに不自然なフォース。
なんでそこで強くなるの？弱くなるの？と疑問符がたくさん飛びます。
逆に、ご教授いただきたいです。

>>796
たしかに危険ですねｗ
俺は高望みしすぎかもｗ
所詮モータ制御なので無理ですねきっと。
でもそのリアルさを期待して買ったんですよ。で、コレｗ
それなのにリアルと評価されるGTFPが気に食わない。
リアルっていう方はどっかで妥協とかそういうのあるんじゃないかなーと。
これが20万の買い物だったらけなす人もでてくるだろうけど
2万の買い物、おもちゃだからこんなもんかって･･･。
おもちゃとしてはGTFPよりGTFとかMS、モモのほうがよっぽどいい仕事しますからね〜。
だったらGTFPはなんだよ？ってｗ
リアル枠にGTFPが存在するならおｋだけど
GTFPはGTFとかと同じおもちゃ枠に存在するわけだから･･･なんも利点がないって感じなんですよね。
高いし。

はいはいあんたの言うとおり
だからもうおうちに帰ろうね
時間がないんでしょｗ

いっちょ釣られてみるが、どのゲームをしてその評価になったの？
WingManのプロファイラいらったりした？
例えばGT-RなんかだったらPLR変えて試したりした？
要は設定次第でセルフステアの特性を含め、特性を色々と変えれる、
リアルにもなるよ。RSCなんかで設定拾って試してみたら
単にちょっと触って駄目扱いしてるだけでは？

俺もサーキットを走った口だがもちろん１００点とはいわないが
結構満足してるよ。少なくとも、GTFP>MSFFBW>>>>GTFの評価
ブレーキのフィーリングなんかは不満だけど、望むならFLEXにする
しかないし、実車同然のフィーリングを２万ごときの製品に求めるな
といいたい

実車、実車言ってゲームしてないで
実車に乗ればいいんじゃないかな？
所詮ゲームとおもちゃのハンドルだよｗ
こんなもんが実車と同じなら
俺もF1ドライバーになれるわｗ

>>780
ちょっと質問なんだけど、あなたの言う黒モモってこの店の
Logitech MOMO Racing　\14.096
http://www.ark-pc.jp/parts_game_joystic.shtml

これと理解してよいですか？

だいたいGTFPでそんなにリアルリアル言ってる人もいないと思うんだけどね
それにリアルさはGTFPだけじゃなくやってるゲームにもよるし
免許を持ってすらない厨房だって集まってくるスレで
なにを実車に乗ったことあるの？とか聞いてるんだ？

俺はWRCドライバーになれるｗ

ゲームでトレーニングしてF1ドライバーになる奴は
いずれ出てくるだろうが、>>804ではないな。

>>783
ＧＪ！

>>783
これで安心して買えるよ。
ありぃ

>>807
日産では、テストドライバー育成シミュをGTFP＋GT4にて「ニュルブルクリンク」
をプレイさせている旨の記事を見たよ。　まぁ、GT4のシミュ度は割愛するけど、
時流なのかね。

>>804には、是非ともF1ドライバーになってもらいたい！応援するぞ！！

俺はこんなもんやってもF1ドライバーにはなれないって言ってんだけどなｗ
時速300kmを体験した事もないし、コーナーでのGも体験した事ない
メリットはコース覚えれるくらいじゃね？
将来数百万なり数千万なりのシミュレータが出れば話は変わるんだろうけどね・・・

まぁ、レースゲームに命をかけている人は
自分が上手いドライバーだと勘違いしないで
公道では安全運転してくださいねｗ

>>807
でてこねーよ

いま、出ましたよ

蕎麦屋かよ。

>>801　リアルっていう方はどっかで妥協とかそういうのあるんじゃないかなーと。
妥協してるにきまってんじゃん。誰も実車と同じものだと思ってる人はいないと思うぜ。

質問だけど、今までのアーケードレースのハンドルで最高だと思ったのって何？

>>803
買ってから大体1年半くらいかな？昨日買って今日こりゃダメっていってるわけじゃないです。
もちろんプロファイラも弄りました。
バージョンによって不具合出る等も当然知ってるんで
セッティングにはかなりの時間を費やしましたよ。2万損したと認めたくなかったし。

>>要は設定次第でセルフステアの特性を含め、
実車でのスピンターン経験あるなら分かると思いますけど
あの時の高速なセルフステアの特性を表現できる設定があったら教えて欲しいですよｗ
もちろん待ち乗り程度のセルフステアを再現することはたしかにできると思いますよ。
でも冷静に考えれば物理的に高速のセルフステアなんて表現できないんですよね。
いくらプロファイラ、ゲームで設定しても。
900度を実現とうたった公式ページ、
GTFPは良い、いままでで最高のハンコンと評価するゲーマー。
あなたがたは満足されてるとのことですけど
あなたがたと私では求めてるものが違うんだと思います。
ぜんぜんリアルでもなんでもないんなら公式ページの表現は詐欺ですね。

GTFP評価してる人も妥協されてるんなら妥協してるって
書いて欲しかったです。そしたらあんなダメハンかいませんから。

http://gtquiz.s10.xrea.com/gtlounge/rebyu_GTFP.html
↑こんなものも今更発見しました orz
二極化ですね、ダメかイイか。ダメ派には私と同じ意見がよくみられます。
多分この人たちも私と同じように前評判聞いてかなり期待してたんでしょうね。

GTFP購入検討中の方
買うんであれば900度でラリー、ドリフト、ジムカーナとか考えないで下さい。
できません。200度は180度程しかありません。角度を少なくしていけばいくほど
不自然なフォースです。強力モータによる強いフォースを売りにしてますが
強いフォースといってもまったく不自然であなたの創造しているものとは別物です。
良い良いと評価されるGTFPをこう評価する人間も少なくないです。どうぞご参考に。

実車並みのすんごいセルフステアにしたらPL法で訴える奴が必ず出る。

ドリフト、ジムカーナ等のセルフステアには不満が出ることは散々既出。
ドリフトならGTFの方が楽しいってのもドリスレでは出尽くした話題。

引き合いに出すのはちょっと気が引けるが、エンスのセルフステアは妥協しても良いと思えるレベル。
あくまで妥協だが。

レースでそんなにぐるぐる回さないから900度は無駄という意見もたまに見かけるが、900度あるが故に微細な操作を補正なしで可能にしている
ことを全く理解していない。

これらを踏まえた上で、GTFPを超えるものを見いだすことは現時点では無い。

PL法で訴えるというよりも実現できないでしょ。
モータじゃ実車の自然なシュルシュル〜って感じは無理だと思いますよ。

もちろん900度がまるっきし無駄とは思いません。
回るだけでも操作感は違いますから。
だけどあくまでも900度 ま わ る だ け。
900度で実車に近づけた＝実車のようなスムーズさ、自然さが欲しいわけです。
フォース、セルフステアその他もろもろそういう部分がまるで欠如してますね。
リアルのリの字も感じない。"慣れ"が他のハンコンに比べてかなり必要で
逆に難しい。難しさ＝リアルじゃありませんから。
せっかくの900度もこれで死んでるんですよ。まるっきし。
・GTFP
900度まわるだけ、まったくリアルじゃない、やりづらい(から900度を活かせれない。
・他の200度前後の角度のハンコン
切れる角度は少ない、まったくリアルじゃない、やりやすい
こうみればGTFPを選択する理由は見出せません。

ゲームする上でGTFPを超えるものはいくらでもあると思います。

まあ、どう評価しようと勝手にしてくれればいいが、
”お前らが「いい、いい」言ってるから買っちまったじゃねえか！ボケ！”
という姿勢がきもちわるいですよ。

実現云々じゃなく、仮に作れる技術があっても怪我する危険のあるものは世に出せないってことさ。

そんなに難しいか？俺は自然に操作出来たぞ。大きく違和感があるのはセルフステアぐらいだし。
難しくないから900度も死んでない。しっかり生きている。俺の場合。

「実車のようなスムーズさ」を求めていながら、シムとしてじゃなく「ゲームをする上で」語っちゃうんだ。。
あえてシムとして語らせてもらうが車に限らずどんなシムでも、
シムとリアルとの違いは実物に触れて自分の中ですりあわせて補完するものでしょ？
その補完はGTFPのほうがはるかに少なくてすむんだけどな。

ゲームなんてしないで実車に乗ってればいいんでない？

>>821
に1票

とりあえず、延々と語る人はコテにしてよ
こっちでNGにするから

え、、ですからその怪我する危険のあるものを今の技術じゃ作れないってことです。
怪我する以前に作れないんですから。そんな危惧の必要はないってことです。

難しいですね。本当に"慣れ"が必要です。ほかのコントローラに比べて。
フォースが強くなるところ、弱くなるところがめちゃくちゃですね。
なんで？って･･･。でもこれに関しては基本的に他のコントローラも一緒なのかもです。
ただGTFPの場合モータが強いのでこれが他のハンコンに比べて目立つんですよ。
モータ強くするんならここをもっとマジメにやれよ！と。
どっかのレスで書いたと思いますが、最大角度を減らせば減らすほどフォ−スの違和感が強いです。
900度でやってセルフがないから角度を減らす↓
角度を減らせばセルフは気にならなくなってくるがフォースの違和感が強まる。
どっちに転んでも不満なんですよね。一応自分では280度が両方とも"マシ"な感じだった気がします。

スレ違いなんですが･･･
正直多くの有名ゲーマーさんが絶賛しているシムと呼ばれるタイトルでも
シムじゃなくてゲームと呼ぶにふさわしいものばかりな気がしますよ。
まぁこんなことココで語っちゃうとそれこそさらに反論がきそうなんでｗ
タイトル名あげませんし、そういうのはPCゲーム板で。

なんで作れないなんて断言できるの？

>>825
じゃあ細かい話を書いてPCゲーム板の適切なスレに書いて誘導してくれ＞スレ違いの話

とりあえず実車でもSAT（この略語位わかるよな？詳しそうだモン）は
車種によって全然違う訳だが。強い弱いのレベルだけの話でも無いし。

ちなみにリアルで事故って親指無くした奴が結構多いのは当然ご存知ですよね？

で、誰も「GTFPのセルフステアはリアル」なんて反論していないのに
何故そこまで噛み付くか、それだけ教えて。面白いから。

>>825
否定するばかりでなくて、何か良い例を出して、比較して話してもらえればもっと説得力
が増すのだが・・・。

GT FORCE Pro for SEGA RALLY
http://www.rakuten.co.jp/fukudaya/460463/471717/470822/702188/#705478

定価 14,096円 (税込 14,800円)の品
価格 11,980円 (税込12,579円) 送料別
残りあと 12 個です

しかし気持ちの悪いやつだ
なんでハンコン買ってまでゲームしてんの？って感じ

昔サターンでセガラリー初代をあのちゃちいハンコンで必死に遊んで
次に買ったのがGTFPな俺から言わせれば
シフトレバー＆アクセルブレーキペダルがついた時点でもうちょーリアル

>>771
＞ なんかGTFPの話題がでてるんで一言(のわりに長い)。

ID:YMXgHhky＝ID:xQg9zef+＝ID:rkuypsCk＝荒らし

これ以上コイツにレスするやつも荒らしとみなす、俺は。

ここでグダグダ言ってる奴は
その時間を実車に乗ることや
トレーニングに当てた方が
有意義なんじゃないかな

>>832
意味わからん

何について有意義なの？

>>833
意味わかんないか？

ハンコンが実車と違うって言ってる奴は
サーキット行ってるのか峠かっ飛ばしてるのかは判らないけど
車が好きで運転も上手くなりたいんでしょ？

ここで長文垂れ流したり
現在あるゲームやハンコンにシミュレーション性を求めるのは
不利益としか思えないんだけど・・・

>GTFP購入検討中の方
>買うんであれば900度でラリー、ドリフト、ジムカーナとか考えないで下さい。
>できません。

"出来ない"は言い過ぎ。

俺はもう毎日バリバリ対戦で煙りだしてる。
"フォースが遅い＆変なので目と耳ですばやく判断しないとスピンしやすいですよ"
おそらくこの程度が正解。シュルシュルができないのは俺もおかしいとは思うがな

文句あるなら月曜日インターネット対戦においで
(対戦ではドリフトしやすいような、車側のイカレたセッティングは不可能
＝ノーマル状態で十分ドリフトできることも示唆したい)
とにもかくにも世の中しらな杉
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1131328263/l50

>>834
スマンスマンｗ
ハンコンが実車と違うって言ってる奴じゃないほうに言ってるのかと思ったんだ
意味わかったよ

箱車のレースやラリーのオンボードビデオ見たり、全日本クラスのジムカーナドライバーの
助手席座ったことあるけど、セルフステアあてにした操作なんか皆無だったよ。
そもそも、荷重移動とアクセルだけで曲がっていくからハンドルめいっぱい切ることなんかないし。

逆にD1のセルフステアをあてにした操作にエライ違和感を覚える。
本音を言うと、手放しでセンターに戻るほどのセルフステアが必要な理由がわからん。


そこがここで空気嫁ずにうだうだ言ってる香具師とここの住人とのスタンスの違いなんだろな。

>>827
>車種によって全然違う訳だが。
もちろん、車種によって全然違いますけど
GTFP程変なステアリングフィールの車種ってあります？
そんな車売ったらそれこそ事故多発で訴えられますよｗ
>で、誰も「GTFPのセルフステアはリアル」なんて反論していないのに
反論してるじゃないですか。
プロファイラの設定だの、ゲーム側での設定だの
そこまで設定設定言うんでしたら晒してみては？
絶対実車のようなセルフステアは実現できませんよ。
>現在あるゲームやハンコンにシミュレーション性を求めるのは

>>834
>不利益としか思えないんだけど・・・
そのとおりかもです。
リアルと世の中で評価されているものでも
現在のハンコン、現在のシミュの多くはまったくリアルでもなんでもありません。
私としてはそういったものがリアルだ、良いだと評価されてるのがどうかと思います。
GTFPにもそういった思いがあったので、書き込んだ次第です。
GTFP買ったら絶対私と同じ考えを持つ方もいらっしゃると思いますので、
そういった方々が後悔されないように、もし買うとしても納得のうえで買うようにと。

>>835
スレ違いですが･･･
GT4みたいな"ゲーム"でのドリフトには興味ないです。
前作GT3には少しはまりましたが、その当時そのレベルの低いGT3がトップレベルだけだったわけで
素晴らしいタイトルには思えませんね。ただ売れただけ。
GT4も同じ。GT4には結構期待してたんですが、買って損しましたよ。
そういった"ゲーム"でどうこう語る時点でちょっと･･･です。
GT4からPCのシミュに移ってみてはどうですか？
世の中見えてくると思います。

>>836
分かってもらえてよかったよｗ

わけわからん長文読まされる俺らにとっても
不利益以外の何者でもないからなｗ

スレ違い&連続で申し訳ない。
>>837
もう一回オンボードビデオ見直してみては？
箱のレースではそれほどセルフステア使いませんけど
ラリーでは使いますよ。それがなかったら走れないです。
ただ単に手で送るような技が使われてるからあなたがそう思うだけ。
ラリーかじった人の意見とも思えないです。
ラリーストだろうがレーサーだろうが
セルフステアにはかなり助けられてます。
あなただって知らず知らずのうちに助けられてるんですよ。

>>838
あえてﾚｽするが
本体・ゲーム・ハンコン含めて数万円で買える物が
リアルなわけないべｗ
リアルっぽいんだよｗ

そんなもん常識で考えて、買う前に予測できないお前が悪い

たかがゲームじゃん。横Ｇも縦Ｇも感じられんのやからリアルも糞もない。
ハンドリングがどうとか挙動がどうとかいうのはちょっとおかしい。

「リアル」の定義が人によって違うからなぁ。
現時点の技術ではリアル
同じハードを使用する製品のなかではリアルな方
値段の割にはリアル
本物と区別がつかないほどリアル
・・・etc
ある人が「けっこういけてんじゃん」と思っても別の人は「全然ダメじゃん」と思ってるかもしれないし。
「ゲーム」ということを踏まえた上で、どのへんで妥協できるかだから・・・(´ー｀)y-~~

カーブでホルダーからホットコーヒーが落ちて
スネを火傷するのが本物の「リアル」

>>840
一連のレス読んでセルフステアにこだわってるみたいだから改めて聞くけど
あんたが求めてるセルフステアってのは
　Ａ．手放しで勝手に戻るほどの強さ
　Ｂ．勝手に戻るほどではないが情報としてつかめる程度の強さ
どっちなの？

俺は実車でも手放しシュルシュルしない人間なので、Ｂ．があれば十分だし、ＧＴＦＰでも
（ゲーム依存の部分はあるが）十分違和感ないぐらいのレベルが出ていると思うんだが・・・

>>829
おめーの店では買わねーよw

すまん、セルフステアって何？
ステアリングが勝手に中心に戻る動作のこと？
それとも自分で戻す動作のこと？

ぐぐったけどバイクのことしか出てこんかった。

>>844　そのコーヒーをこぼさずにカップの淵で回す。
>>845　同意。

>GT4みたいな"ゲーム"でのドリフトには興味ないです〜･･･
>GT4も同じ。GT4には結構期待してたんですが、買って損しましたよ。
〜
>GT4からPCのシミュに移ってみてはどうですか？世の中見えてくると思います。

俺、カートで慣性ドリするんだけどスピン寸前のハンドルがクック!って
なる感じはよく出てると思う＋>>845で納得してる。

GTFPは確かに不自然な所もあるので気に入らなかったら売ってくんない？
ハンドルがセンターに戻る＋パドルシフタにチャタリングがなければ無問題。
当方都内。送料込み5000円。初期の不良ペダルだけなら1000円引きで引き取るよ。

>>845
通りすがりのものですが・・

わざわざセルフステアという言葉を選んでいる以上
言葉の意味通りＡだと思う。
Ｂであればフィードバックと表現すればいいわけで。

ホントはいくら速くハンドルがシュルシュル回っても
ハンドルに何らかの抵抗(おそらくは手が当たった)
が生じた瞬間で安全制御の逆トルクで止め
そこから"再制御"すればなんも事故は起こらずに
安全シュルシュルが実現するんだがな。
ここら変はLogicoolの頭が悪い事に非があると思うよ。

なにも手を吹き飛ばすほど速く強く回る必要はないだろうからね。

それかカッコ悪いけどハンドルを凹みのある円盤形状にしちゃうか。
どっちか。それ以外は多分無い。あったらしてきよろ

ここの部分を薄くて最適形状化出来ればハンドルの支柱に指を巻き込まれる
心配がないハンドルが違和感が少なく実現出来る。
　↓
○〜――┰――〜○
上から見た図

y ｚ
ヒ x

で、momoって何？PS2で使えるの？

>>838
どこの車乗ってるの？

>>852
ケロロ軍曹見てないの？桃華ちゃんのことだよ。こないだPS2で第２弾が発売されたね。




っちゅーか今こそごちゃごちゃ言ってないでRBRをGTFPで遊びまくって追悼じゃ〜

>>850
シュルシュル回せるようなモーターとその制御でいくらかかりますか？
それは現実的な値段ですか？
本当に頭が悪いのは誰ですか？

ID:YMXgHhky＝ID:xQg9zef+＝ID:rkuypsCk＝荒らし

だが彼の主張には賛同する。
ただ彼の目的は住人の反感を煽ること。
だから彼は荒らし。
俺にとってGT4は糞だしGTFPも玩具だ。
だが俺はここでは主張しない。
それは愚行だ。
意見要望等は直接メーカーに言え。
セルフステアの恩恵？
毎日受けてるわ、愛車シトロエンで。

セルフステアの恩恵？
毎日飲んでるわ、愛飲リボンシトロンで。

PC房はほんとうざいな
特にGTﾏﾝｾｰしてたのがPCに転んだ奴は最悪だ

>>856
ハイドロセルフステアシステム付きのシトロエン？
それはそれでまた別の世界なんだろうなぁ…

というかあれは自動車じゃなくてシトロエンという工業製品かと(ry

最近のラリーってオンボード見ても左右であわせても一周くらいしか回してないぜ。
セルフステアなんて皆無だと思うんだけど。
それ以上回してる所なんてすっげースピード落としてのヘアピンくらいだと思う。

>>850
>ハンドルに何らかの抵抗(おそらくは手が当たった)
>が生じた瞬間で安全制御の逆トルクで止め

それじゃ、ステアリングを持っている間中、フィードバックが無くなるような・・・。

そうなんだよ。>>825はそこを全然分かってない。
将来、完璧なセルフステアがいくら技術的に可能なっても玩具としては危険すぎて発売出来ないだろっていう理屈がわからんのかな。
玩具である以上4・5歳のガキンチョだって使うってことなんだから。
シュルシュルの高速回転と強烈なパワーを両立させることが危険ならどちらか犠牲にせざるを得ない。
そのどちらかが欠けても実車並みのセルフステアは再現出来ない。だから何かを妥協しなきゃならないのにな。

もしそんなハンコンが日の目を見るとしたらFREXやFORCE DYNAMICSのようなマイナーなメーカーしか出せないだろうな。
値段もとんでもない価格になるだろうし。

>>861　
>ハンドルに何らかの抵抗(おそらくは手が当たった)
>が生じた瞬間で安全制御の逆トルクで止め
>そこから"再制御"すればなんも事故は起こらずに

抵抗が一定値より大きくなったらしゅるしゅるをやめる
そんで今のＧＴＦＰの動作に戻せばもーまんたい

別にエアガンと同じように18歳以上の玩具にすりゃ良いだけのことを
マイナーメーカーじゃなきゃ発売できない、出来るわけがないとか
得意気に語ってる人がいますね。

>>862 子供自転車だってこけるときはステアがすごい動き方をしたりするし
ＧＴＦＰにも子供ダメシールが張ってあるからもうそれでいいじゃないか。
とにかくシュルシュルはやりたいです

>>863
>抵抗が一定値より大きくなったらしゅるしゅるをやめる

抵抗値が大きくなった時点で指を挟んでいたら、既に怪我をしていると思うが。

ステアリングが止まった瞬間に逆トルクを発生させても、ステアリング自体は慣性で、ある程度回るわけだからね。

>>864
>別にエアガンと同じように18歳以上の玩具にすりゃ良いだけのことを

エアガンには、「人に向けて撃ってはいけません」って注意書きがあるが、
ハンコンに、「ステアリングを持ってプレイしてはいけません」って注意書きを書くのか？

通常の操作範囲内で怪我をする恐れがある事が、問題だと思うのだが。

>>866
抵抗値が大きくなった時点は指をはさんだ瞬間なので
この時点で怪我は絶対にない。

ということで懸念材料は慣性で回る分。
ためしに思い切り瞬間的に手でハンドルをまわしながら完成を残すように
離しても15度も回らなかったよ。
これもステアリング自体の装飾は廃してなるべく軽く作ることによって
慣性を減らせますね。

という事で巻き込みもなく丈夫なさっきの円盤形状はどうだろうか。
さっきの形状なら軸だけ丈夫に作ればいけそう

GTFPの不自然なフォースだけど
FCに乗ってるんだけど唐突に力が掛かる感じがそっくりなんだよなー

>>867
もっと俺を笑わせてｗｗｗｗｗｗｗ

ここは妄想を語るｽﾚですか？

May the Force be with you.

ハンコンはもいいけどパッドのような軽量コンパクトなコントローラもホスィ。
例えばネジコンやゼロテック。
だがそれらはGTFやGTFPとは違って、パッドと同じ補正が入ってるからウンコ。
だからGTFと同じように認識されるタイプのものを作って欲しい。

実際にネジコンをGTFと同じように認識させたものを作った人もいる。
操作感覚はなかなか良かったらしい。
どっかのメーカーが作って欲しいね。

ところでオレもアイデアがある。
左手はゼロテックみたいなガングリップタイプで、アクセル、ブレーキ、サイドブレーキをコントロール。
そして右手のマウスでハンドル、シフトチェンジ、視点チェンジ、後方視点を操作。

マウスは素早く正確なコントロールが出来るし普及してて使い慣れてる人が多いからGOODだね。
だがセンターキープが難しいと思うだろう。

オレはXBOXのハンコンのハンドルのスプリングを外して、完全に負荷がないフリーな状態でプレイしてた。
最初は真っ直ぐ走るのが難しかったが、慣れたら出来るようになった。
だからマウスでも同じようにできると思う。

誰か作れ。

そんな頭の悪いｲﾝﾀｰﾌｪｲｽ使うくらいならGTFP使う

Hanconでは、パッドのような軽くて、コンパクトなコントローラはHosiです。
例えば、Negeconと0テック。
しかしながら、パッドと同じ修正にGTFとGTFPと異なって入るので、それらは
Uncoです。
したがって、私は、GTF見分けられたタイプに加わって欲しいと思います。

実際に、NegeconがGTF認識されるために作られた人にもなった人がいます。
操作感覚はかなり良かったように思えます。
どこかのメーカーは、私でそれを作って欲しいことになっています。

また、ところで、私には、考えがあります。
左手は0テックのように癌のグリップタイプでアクセル、ブレーキ、およびサイドブレーキを制御します。
そして、ハンドル、シフト変化、局面の変化、および後部局面は右手のマウスで操作されます。

マウスは、迅速で、正確なコントロールができて、普及と、そして、使用に慣れている多くの
人々がいるので、GOODです。
しかしながら、Sentarkepが難しいと思われるでしょう。

私はXBOXのHanconのハンドルのスプリングを取り除きました、そして、中で自由にプレーされて、負荷が全
く完全にあったというわけではありません。
それはまっすぐに走るのが難しかったのですが、いつもになるときするできる1番目であることを来ました。
したがって、私は、マウスが同様にすることができると思います。

だれかを作ってください。

変に盛り上がってるねｗ
ＧＴＦＰはセルフステアがないこと以上に
本来セルフステアが効いてるはずの状況で
むしろギアの抵抗があって重いということが問題だな。

とりあえずもっと大径のステアリング希望。
それだけで素早いステアリングが可能となるはず。

>>875
これ簡単で良いよ
http://gtfgtfp.x0.com/10.html

妄想なら他のスレでやっとくれ

>>876
実はやったことがあるw
でもF1ものやるときにパドルシフトが使えないので外した。

GTFPは耐久性弱いのが一番痛い

>>875
上4行に同意
下2行に反対

大径になれば回すのは軽くなっても、移動量が増える。
素早い操作のためには、多少重くても小さいほうが有利。
やってみればその差は歴然。

ステアリングアシストオプションってマジ効いてるか？

>>880
やってみた結果なんだけどね。
実車でのステアワークに慣れてれば径が大きいことはハンデにならんなあ。
むしろGTFPの方がちいさすぎせいで持ち換えが難しい。
エンスージアと同時発売予定のハンコンに期待してたんだがなあ。

>>881
あれ、バグあるんじゃなかったか？

>>882
今気付いたけど、900度モードの話だよね。
今やってるゲームが200度モードなんで、そっちをイメージしてた・・

突き詰めたタイムアタックをした場合、ほとんどのゲームでは物理的に
移動量が多いデバイスほどタイムが出ない。
100分の1秒レベルの話で。
極限まで極めるとGTFPより、一瞬でフルロックにできるDSの方が
有利になってくるゲームが多いのと同じ理屈で、少々重くても
小径を力ずくで回した方が早く回って有利なんだよねーなんて思ったけど
900度モードは確かに小さすぎて回しにくいな。

オレまだハンコン持ってないんだけど、GTFPよりパッドの方が速い事があるの？！
GTFPは思い通りの正確なラインを描けて、パッドより速いと思っていたんだが違うの？
近々GTFP購入予定なんだがなぁ。

リアルな環境に近づけば近づくほど
タイムが落ちていくのは当然なんじゃないだろうか？

え〜〜っ、そういうもんなの？
理想通りのライン取りが出来るならタイムは良くなるハズと思っていたんだが・・・
なんか納得できないなぁ＞＜

それに購入前にしてテンション下がってきた

でも、リアルっぽくプレイしたいなら、お勧め。
そんなにタイム気にする？
そうじゃないなら、別に買っても良い気が。

>>888
ごめんよ・・・

でも俺はGTFP+武者震で楽しんでるよ
きのこ使うよりずっーーと楽しいよ

そうかぁ、GTFPは楽しいのかぁ。
確かにそこが一番大切だよね。

よし！　じゃあ楽しもう。

GTFとゼロテック使ってるけど、自分の場合はストロークの小さいゼロテックの方がタイムを出せる。
理由はカウンターなど突発的操作が必要な場合の反応速度の差が大きいんだろうな。
安定してラップ刻むような走り方ができるなら微妙な操作しやすい分ハンコンの方が有利な気もするけど
そのレベルに達することができない俺にとっては所詮机上の空論ですorz
でもこれだけは言わせて欲しい。

ハンドル切って走るの、楽しいぞ。むちゃくちゃ。

>>888
GT4の場合パッドには絶妙に最適化された補正が入るからね。（高速時）

ただパッドの場合、ゲーム的方向に速さ1.05倍。
GTFPの場合リアル的方向に楽しさ3〜4倍。自分的にはね。
思いっきり主観入ってるけど、どっちがいい？

確かにパッドの方が早いという意見が多いが、
3-4倍どころか10倍くらい楽しかった。(俺は)
これはね、もうね、持ってないと損ですよ。

GTFPの楽しさは間違いないようだね。
オレは少しゆっくり余裕をもって美しく走るのがスキなんだ。

GTFPはイメージに近いコントロールが出来るんだろ？
だったら多少遅くても大満足だろうな。

>895
はやく買って来い

>>895
最初のうちは思い通りに操作できずにちょっと後悔するかもしれないけど
しばらく遅い車振りまわして遊んでればすぐに慣れるからな

>>896
for SEGA Rallyを予約してるお

>>897
なるほど、早くやってみたいな

「フォースを使え！」

>>899
スターウォーズのヨーダみたい。

>>892
>安定してラップ刻むような走り方ができるなら微妙な操作しやすい分ハンコンの方が有利な気もするけど
>そのレベルに達することができない俺にとっては所詮机上の空論ですorz

その空論は間違ってるから、気を落とす必要ないよ。
自分も最初はまったく同じ考え方だったけど、違うんだなぁこれが・・。

サターンでセガラリーやってた頃、同じハンコンでも、ソフト側で
"クイック”に設定した方が速く走れたしね。
シビアすぎて操作しにくいと思ったから”スロー”設定にしてたのに
”クイック”の方が速いんだもの。目から鱗だった。

それ以来色々なハード、ソフトでタイムアタックやってるけど
その理論は完全に打ち砕かれたよ。

>>895
美しく走りたいなら尚必携。

それから固定はできるだけがっちりした方がいいよ。
剛性のあるなしで倍は楽しさが違うから。
環境の不備に気をとられると集中出来なくなるからさ。

>>898はGTFP到着後「なんだコレ、イメージと違うじゃねぇかよ。おまいらに騙された。」ってなるだろうな。

>>903
使っていてめちゃ楽しかったもんで・・・いいと思ったモノは勧めたくなる質なんす。
期待を煽りすぎたと反省してます。

というわけで鳥殿、過度な期待はしないでね。

実は自分もコントローラーでタイム良くならなくて
鳥氏と同じようにハンコンならタイム上がると思ってた。
んで、しばらくハンコンでやってて、ある時コントローラでやってみたら
・・・何かシランがうまくなってる？？タイムも良かったりする
ハンコンできちんと走行ラインがイメージ出来たからかな？？？

楽しいのはもー
ハンコン>>>>>>>>>>>>>>>>>>コントローラ！
は、今更言う事ではないね(^^;

セルフステアやらフォースやらで盛り上がって（？）たけど
所詮「おもちゃ」でこんなに楽しめりゃ俺はおｋ！

鳥は自分の頭の悪さをﾃﾞﾊﾞｲｽのせいにするから困る。
ここで相手されてるところ見ると、今まで箱系のｽﾚでしか暴れてなかったのか？

>>903=771

>>906
オレはいつでもどこでも真実を追求する紳士だぜ。
ここでも他でもオレは変わらない。

オレさぁ、XBOXのハンコン（３６０MODENA）でレースゲームをやったんだが、XBOXのハンコンはパッドと同じ補正が入るんだ。
そしてこの「クソ！補正」のせいでイメージどおりに曲がってくれない。
もう実車とはかけ離れた操作をしないといけないんだ。
結局パッドの方がずっと操作しやすかった。
XBOXの場合ハンコンは単なる雰囲気ものだったんだ。
くやしかった。
知ってたら絶対買わなかった。

でもGTFPプラスGT4だと補正がないそうじゃないか。
オレはハンドルをきった分だけ曲がる、前輪とハンドルがシンクロする感覚が欲しかったんだ。
GTFPこそがそれだと思ったから買うつもりなんだ。
GTFPってそういうものなんだよねぇ？

スピードが速い場合ハンドル切りすぎると曲がらないからな。（言うまでも無いと思うけど・・・

>>909
>>907

鳥氏って自分の下手さを機械のせいにする奴だな

以前にも書いたことがあるんだが、パッドは町乗りのスピードで一つの車線内を安全に走るのって至難の業なんだよね。
その点GTFPはそこそこの集中力でまあまあ安全運転ができる。もちろん実車には及ばないけど。

イメージ通りに曲がらない、ラインに入れないってのは下手だからじゃないよ。当たり前のことなんだよ、パッドじゃ。
前輪とシンクロする感覚はGが無いならどこまで満足出来るか分からないけど、少なくとも自分のラインはスムーズに狙える。

東京R246を車線通りに走るのにハマってます。

>>885
GT4はDS2有利、エンスーは５分かな？

俺はDS2の熟練度が低いので、圧倒的にGTFP有利だが。

>>914
うは！俺もしょっちゅうやってた！
R246でハンコンを買った喜びをかみしめてたよ。

おれはエンスのニュルを、フリーレースのレベル低くして、
仲間と一緒にツーリングに来たような気分で走るのが好きだよ。

しかし、金のかかるゲームだな…
ＵＳＢメモリもプリンターも買って、サラウンドヘッドフォンも買って
こんどはＧＴＦＰか

>>918
プリンタはいらないだろ。PCの使えば。
GTFPは・・・楽しむなら必須、必須だ。

ふと思ったんだけどパッドで実写を運転することができたらどうなんだろ？
やぱスピンしまくりで話しになんないのかな？

>>920
さすがにパッドは試せないけど、ハンドルを38cm、35cm、32cmと
大きさを変えて走ってみたことはある。
32cmのハンドルがすげー良かった。ただ、ヘタレには危険かも。

そう考えていくと、実車もパッドで操作できたら速く走れるのかもしれない。
もっとも、パッドの素早い操作に切れ角が追従できるとは思えないので
机上の空論に過ぎないのだが・・。

>>920
>>921
モーターショーにそういう車はあったよ。トヨタだったかな？