グランツーリスモ4攻略スレッド10周目

1 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/12(日) 19:33:17 ID:rcfQbrEu

2 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/12(日) 19:34:56 ID:FebZEQCT

2get

3 ：たくみん：2005/06/12(日) 20:26:48 ID:j/sOgoCE

筑波で８６で
ナイトロ無しの最速ラップタイムとチューニング＆セッティングを詳しく教えていただきたい。達人求む

4 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/12(日) 20:45:28 ID:+HMnn2jC

マツダのFC３Sの車名を教えて下さい

5 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/12(日) 22:32:08 ID:RCF19GqH

スリップストリームのスカイラインがクリア出来ん…

6 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/12(日) 22:54:04 ID:vSuHsA5t

>>4
松田のRX-7です。
F｢D｣3Sもあるからね。

7 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 00:04:14 ID:PvDnEF4J

>>5
5速ホールドで抜き去った車をスリップに入れて引っ張り上げろ
抜かせたらスリップに潜り込んでまた抜き返すの繰り返しで先頭車両に追いつけ
ブレーキなどの速度調節は一切必要なし。

8 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 00:20:44 ID:YE0uV0ID

ミッション１１？面数忘れたけど、ＧＴ２０００使う面がクリアできないで
籠もっています。もうかれこれ数ヶ月外に出ていません。心は。

9 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 00:53:18 ID:PvDnEF4J

>>8
前スレの900辺り

10 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 09:54:57 ID:v+IVpZ4z

スレ違いだったらｽﾏｿ
グランツーリスモ４の中古はどのくらいの値段だったら買いですか？
近くのゲーム屋に中古で2000円ちょっとで売ってたのですが。

11 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 10:28:13 ID:gER4xhYM

>>7
何とか鼻差でクリアでけた｡
ありがトン

12 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 13:14:41 ID:TBu3Y4e2

>>10
うちの近所もそれくらいの値段。
都会だったら、もっと安く売ってるお店があるかもしれないけど
近くのショップを回って1000円台で売ってるお店なかったら買いじゃないかな。

13 ：１０：2005/06/13(月) 15:31:38 ID:v+IVpZ4z

>>12
レスどうもです。
ウチの近所はゲーム屋あんまりないんでたぶんそこが一番安いと思います。
電車少し乗れば結構あるけど電車賃を考えると五分っぽいです。

14 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 21:47:26 ID:D//9a1r1

>>4
教えてやったのに、礼もないのか。

15 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 22:12:56 ID:q7yzudoX

乙

16 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/13(月) 23:00:12 ID:D//9a1r1

>>15
なぐさめ㌧クス。
所詮、こんなものだよな。
>>4は今頃RX-8でも乗ってんだろうな。

17 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 03:34:49 ID:zmtutt+v

週間毎日　１９日に運行再開の目処が立ったＪＲ西日本では４月２５日の
　　　　　列車事故の映像を一部始終撮影したビデオテープを所持している
　　　　　事がわかったしていた事がわかった。
　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1116949080/l100

　　　　　　　　　　　　→このニュースをもっと詳しく←

18 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 12:59:54 ID:tmxFKcMF

ニュルブルクリンクの一周最速タイムってどれくらいなんだろう？
車種はなんでもよし、で。

19 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 13:46:43 ID:7oYo7rE3

公式んとこにある山鬱のタイムが最速に近いのではないかと

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/06/14(火) 16:01:42 ID:gim8eBCf

>>12
TSUTAYAｵﾝﾗｲｿで\2300で売ってるの見た

21 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 17:32:46 ID:hCmxvePC

おまいら何処のコースが1番好きですか?
此処だったら何周走っても飽きないよ､1日1回は走ってるよ
みたいな感じのコースはありますか?

22 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 17:44:59 ID:qpQo9xAX

>>21
ラスベガス

23 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 17:47:19 ID:iMKDG0BZ

東京

24 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 17:48:27 ID:YVx4gWYn

テストコース

25 ：21：2005/06/14(火) 18:10:26 ID:hCmxvePC

>24
テストコースとは渋いっすね｡

やはり市街地になりますか･･因みに俺はイタリアです｡
あの狭いコースをぶつからずにゴール出来た時がなんとも｡
一応ベストタイムは1分23秒台です｡

26 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 19:19:12 ID:6VdcM9MO

ASLガライヤでドリフトチューン教えていただけますか？？
自分なりに試行錯誤したんですが、うまく安定しないんです。

>>21
すみません話ぶった切って
ちなみにエルキャピタンが好きです

27 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/14(火) 19:47:26 ID:qpQo9xAX

またドリドリオリドかよ

28 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/15(水) 10:22:45 ID:QT0G5mlv

>>27
！！！
ドリドリオリドって！！
何かキャワイイ。既出でしか？

29 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/15(水) 12:18:39 ID:HNKph0Mp

>>28
ドリフトセッティング教えて！は、さんざんキシュツ。
セッティング云々ではないが、
GT4でドリフトなんて…って議論がまた再燃だな。

30 ：28：2005/06/15(水) 17:50:30 ID:QT0G5mlv

>>29
紛らわしい書き方してｽﾏｿ。
ドリドリオリドって単語がハートにヒットしただけです。
その単語が既出かなぁって

31 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/15(水) 21:07:45 ID:HNKph0Mp

>>30
そうでしたか。
ドリドリオリドは適当に書いた言葉です。
多分、初出だと思います。

32 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/15(水) 22:10:40 ID:UtGkq5rF

>>18
アウディＡ４ツーリングカーで６分４２秒台。遅いのか速いのかがわからない。

33 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/15(水) 22:35:40 ID:8tK/urFm

ドリドリンコ♥

34 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 00:42:20 ID:ANrns0sf

ドリチンプルンプルン

35 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 00:48:22 ID:5G2xyAqT

メルセデス CLK-GTR をずっと使っているのですが、
上級者向けレースのグランツーリスモオールスターズになると
まったく勝てません。

コーナーリングスピードが敵車と違いすぎて勝負になりません。
メルセデス CLK-GTRのコーナーリングスピードを上げるセッティングは
どうしたらいいのでしょうか。
あれこれ弄ってみたけど速くなりません。

36 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 01:04:02 ID:EqmDu8/2

>>35
CLKじゃ厳しい鴨
グランバレー300㌔でザウバー取ってくると良い

37 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 02:25:14 ID:D2oCyBu5

>>36
オイラもCLK→C9と乗り換えたよ。
メルセデスのデザインはセンス良いね。

38 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 03:02:50 ID:5G2xyAqT

>>36
>>37

C9は一応持っているのですが、
CLKが好きなのでCLKで攻略したかったのですが・・・
やはり無理みたいですね。
ありがとうございました。

39 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 04:00:27 ID:ANrns0sf

ミッションが難しい
ゲームしててストレスがたまる。
しかしおまいらはすごいな
脱帽だ
俺が下手糞すぎるんだろうが…

売りに行ってきます

40 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 06:29:27 ID:KdgDD3Ug

バイバーイ

41 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 06:58:52 ID:WCuEdHPt

まぁたしかにストレスになるが
それを乗り越えた時の達成感の方がでかい

42 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 11:57:31 ID:BKG1/RrY

ミッションは、どうしても欲しかったのがトヨタ７ぐらいだったので、25～29クリアして中断している。
11、12はクリアしたが、13はまず無理だと思った。
だって敵車とほぼ性能が同じで、同じようなラップタイムしか出せないんだもん・・・・・
攻略本に書いてあるように、コーナーの突っこみで詰めても、２秒ぐらいしか詰まらんし、
何より直線や立ち上がり加速で抜けないのが苦しい。（勿論ＭＴ）

43 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 11:59:36 ID:KdgDD3Ug

13ってパリか？
おれもけっこう苦労したけど、レッドゾーンよりも1000回転ぐらい速めにシフトアップした方が
速いっぽいぞ。たぶん。それでクリアしたし。

44 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 14:04:24 ID:zPyxNCMr

やっぱりMTか！？

45 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 15:06:32 ID:GLehP+yf

やっぱMTだろw

つM13
ttp://www.kr4.net/ultimate/
2216
M13

46 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 21:09:56 ID:9+zdZxTT

>>42
1周目
T1:+9.629
T2:+7.756
T3:+4.442
2周目
T1:+3.319
T2:+0.861
T3:-2.588
3周目
T1:-3.444
T2:-5.679
T3:-9.374
比較して遅い所を重点的に走ろう。

47 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 21:11:08 ID:9+zdZxTT

>>46はM13のことね。

48 ：42：2005/06/16(木) 22:33:27 ID:fk+vr+rb

皆さん有り難うごぜえますた。
何とか頑張ってみます。

49 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 23:09:19 ID:EzPPR2+K

別にATでも取れるし･･･

ま、それよかポイントは早めにしっかり減速して加速重視で走ることだね。＞M13
中途半端にスピード残すとアクセル開けられなくて遅くなる。

50 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/16(木) 23:27:42 ID:biz7/bdS

MTって人が多いのかね
俺はﾗｲｾﾝｽ全金もﾐｯｼｮﾝｸﾘｱもなんもかんも全部ATでｸﾘｱ
ってか、MTで走れん

51 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/17(金) 00:01:44 ID:wK5YdFhh

MTのがいいってばとくにFFは

コーナー立ち上がりでギリギリまがれねえええって時
レブちょい手前でもギアあげたりしてタックインできるし

52 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/17(金) 05:57:45 ID:J+LRacH0

MTも慣れれば、勝手に指が反応するから、特に煩わしいと感じる事もないしね。
「慣れる」って言っても、ニュルを2週もすればすぐに慣れると思うし。

53 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/17(金) 08:06:00 ID:J3RrHQP6

>>45
再うｐｷﾎﾞﾝﾇ

54 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/18(土) 02:26:44 ID:VYxorki7

>>51 >>52
むーん、そうなんかー。GTは1からやってるけど、毎回ちょっとはチャレンジするんだよね＞MT
でも慣れる前にいつも断念。結局ATでやり切っちゃう。

余談だが、実車でも二輪のMTってのがどうしても慣れなかったなぁ。
右足のリアブレーキってのがどうしても馴染めなかったw

まぁどっちも慣れればなんて事はないんだろうな。またチャレンジしてみる。

55 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/18(土) 04:03:38 ID:ls7dDxZg

>>54
うんうん
オレも3のときはATだった
で、飽きてきてドリフトとかするようになってATじゃムリぽ
ってことでMT使いだした

さっき何気に乗ったWILLなんだけども
これなんかMTのが全然速い
ATだと6500rpmでシフトＵＰするのはいいんだけど
なんかエンジン音からしてパワーバンド外れてる
MTで8000rpm付近まで引っ張った方が速かった

ATハイパワー車でヘアピン曲がる時なんかも1速まで落ちたらダルいしなｗ

まぁ頑張ってくれぃ！＆長文スマソ

56 ：248@PS2(GT4-1) ◆Pl/YfHqhwQ ：2005/06/18(土) 09:21:02 ID:K0EV12+Y

　　　　　　　　　　　　【本日開催】

■□ル・マン２４時間耐久プレイ part10□■
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1114430735/l50

ル・マン２ｃｈアワーズは、今年で５年連続６大会目になります。
不眠不休プレイだけがル・マン２ｃｈアワーズではありません！
また～り雰囲気走行，暇な時間だけ走行，ﾎﾟｰﾙ狙い，ﾌｧｽﾃｽﾄ狙い，友達を集めて[WORKS]結成…

予選：2005年6月18日22時迄
本選：2005年6月18日23時～2005年6月19日23時（２４時間）

57 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/19(日) 21:39:44 ID:rxvs+TKX

基本的なカーブの曲がり方が分かりません。いままでリッジとかしかやったことないので…リッジに比べたらめちゃくちゃ曲がるのが難しい…。別にGTが悪いわけじゃないけど…。

58 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/19(日) 22:01:46 ID:gRqpNmpC

くだらない質問で上げる＝釣り

59 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/19(日) 22:39:55 ID:zZ6lTArt

>>57
取敢えず、減速しろ…

60 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/19(日) 22:43:54 ID:t76xmh/n

ミッションレース
「ＧＴ－Ｒ対決」オーバルコース
クリアーできん！どなたか、ご教授願います。

61 ：とある人。：2005/06/20(月) 00:25:03 ID:0FopeCC/

>>60
最初、左側から抜くと誰からも邪魔されないので、スピードが出過ぎてしまい、後続車が付いて来れなくなり、アウトです。
なので最初は右から抜いて、後続車と離れ過ぎない様にします。後はアクセルを緩める事無く、飛ばし続ければ良いんですが、
カーブでのスリップは、先行車の右側である事を忘れてはなりません。後続車が自分より右側に来る様に。
そしてトップに追いついたら右側を走る・・・という事に気を付ければ、勝てると思いますよ。

http://d.hatena.ne.jp/toaruhito/

62 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 01:13:46 ID:E2hZ2q22

>>57
ソフトあるんだよね？いきなりアーケードモードで始めたん？

グランツーリスモモードで始めて教習所にGO！

63 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 03:04:52 ID:PYIGkr9J

アメリカGP、リアルグランツーリスモｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

64 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 04:52:53 ID:oZsjnrfj

実況すんな、そしてFIA氏ね

65 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 09:32:35 ID:x9tlnbak

>>63
解説片山右京
「こんなのレースじゃない」

66 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 10:05:16 ID:Q9OhQvaw

７０．？までクリアしたけど気が付けばここまで来た。
長かったようで短かった気がする。

今現在はタイキュウケイレースやっていて上から順にクリアしてきたけど、
ニュルブルク２４時間はマジで２４時間プレイ？セーブはどうすんだ？まさ
か電源入れっぱなし？

67 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 10:16:44 ID:Vv4B5pze

>>66
消せるのはテレビだけ。
途中西部も不可能。

どこかに出かけるなら、
ポーズした状態で、コントローラーを抜いて出かけましょう。
妻子があるなら、本体は手が触れられない場所に置くしかないね。
ガンガレ！

68 ：66：2005/06/20(月) 10:47:06 ID:Q9OhQvaw

>>67
やはりそうでしたか・・・
ということは、電気代がたまりませんね。地球環境によくないでしょうし。
一日２時間できたとしても１２日間はかかることになりますね。レーサー麗
子とのツーリング予定もあるし。いつクリアできるのやら・・・ましては、
雷で停電なんてことになったら・・・。

69 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 12:04:38 ID:dzkde2pU

>>68
B-specにして、3倍速にして出かける。　一旦ピットインすると1倍速に戻るが、
ある程度短縮できる。　途中で帰ってきて、またでかけるも良し。

70 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 12:29:07 ID:Vv4B5pze

>>69
それも考えたけど、
出かけてるとタイヤ交換とかの支持が出せないよね。
どうしたらいい？

71 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 14:02:27 ID:nW0Fwd4e

>>68
電気代については一回計算してみ。

余談だが、俺の兄嫁さんが「夏は電気代（エアコン）節約のため、昼間1～2時間ほど喫茶店にいってる」と言ったが、300円あれば10時間以上エアコン全開にできるよｗ
多分、一般人は、電気代に対して実際より遥かに高いイメージを持ってると思うな。

72 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 14:04:18 ID:nW0Fwd4e

>>70
耐久は、2～3回ピットイン（敵味方とも）で状況を確認すれば、作戦変更はないから

73 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 14:07:19 ID:nW0Fwd4e

↑ 途中送信してしまった・・・・

耐久は、2～3回ピットイン（敵味方とも）で状況を確認すれば、敵の作戦変更はないから勝負は決まるよ。
変にピットを伸ばすより、速い車でペースアップにして、自分のピット間隔で30秒以上差をつけるようにしとけば、極端に言えば敵が一回もピットに入らないとしても勝てる。
ニュルならお勧めはGSX-R（ターボのみチューン）。これで楽勝ペースで走れるし。タイヤ磨耗が少ないのでゲーム時間で1時間ノーピットで走れる。

74 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 17:29:54 ID:Vv4B5pze

>>73
仕事の場合、１時間では戻れないですよね？

75 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 17:48:41 ID:3Bt9IYVd

仕事休め

76 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/20(月) 18:58:29 ID:oZsjnrfj

ディスク出しとけば、ほんの少しだけだが節約出来る
気休めだが、部屋の換気良くしてPSの温度低く保つのも効果的

77 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/21(火) 17:49:49 ID:mnh+2D32

誰か、中古車の完全リスト作らなかったの？
色とか、値段とか、走行距離まで網羅したやつ。

78 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/22(水) 10:33:47 ID:VhQ9Cenb

http://www.geocities.jp/gt4gt42000/index.html

79 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/22(水) 11:00:32 ID:cB86rbTD

なんか色々ひらめいたけど、オフィス持ってないや・・・

80 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/22(水) 12:12:52 ID:wD0bjDZ/

そこでOpenOfficeですよ

81 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/23(木) 03:08:16 ID:L07B7Uta

>>60

82 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/23(木) 22:49:46 ID:aoVHYYq+

記念真紀子。

今Sライセンスの鈴鹿をクリアした。
やっと全ライセンス、オールゴールドでけた。
T型フォード獲得・・・何これ？
さあ、あと攻略していないのはミッションの34だけだ。

83 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/23(木) 23:07:53 ID:BM/pTChU

>>82

今までのどんなライセンスより難しいぞ。
がんがれよ。

俺は9'11.996でクリアしたがな。

84 ：82：2005/06/23(木) 23:47:06 ID:aoVHYYq+

>>83
先行車の影も形も見えまへんorz
走るというより、2分待つのがつらい。

85 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 00:39:56 ID:o4G6kSmG

やっぱすごいヤツっているもんだな。
全ライセンスゴールド取れる人ってどの位いるんだろう。

ＢＭＷＺ４ジムカーナライセンス。あんなんできん。

86 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 01:18:26 ID:2NgqoIfG

かなり居るんじゃね？
今開催中のサルテ1のタイムアタックで、3分20秒切れる人なら簡単だと思う
Sライの鈴鹿は難しいけどね

87 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 01:38:34 ID:sNCFcdkX

F1使ってニュル 5'39"225
これ以上は漏れの力じゃ無理ぽ

88 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 03:47:23 ID:PA/BdyiZ

>>87
漏れはC9使ってニュル 5'21.644

だぞ・・・もう少しｶﾞﾝｶﾞﾚ。(´･ω･｀)

89 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 04:54:47 ID:sNCFcdkX

ノーミスなのに31秒台でした…(>_<)
あれからずっと走ってたにに…

90 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 11:02:06 ID:K6hAxO0+

オールゴールドって凄いな。
俺なんかシルバーでさえ危うい…
走りこめばうまくなるもんなのか？

91 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 13:37:02 ID:03ylwgVZ

フォードＴゲットしたぜ（Sライ金を目標にしてから約二ヶ月かかった）
次はデロリアンを目指す
しかし、先導走行ってｽｹﾞｰ苦手なんだよ

92 ：なお：2005/06/24(金) 17:33:20 ID:9GiNEOfM

Sﾗｲｾﾝｽの最後の北ｼｭﾌﾟﾘﾝｸﾞがまだできません(;_;)

93 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 18:02:18 ID:PA/BdyiZ

>>92
北シュプリング？ｗ

94 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 19:34:55 ID:UsuHSIp7

>>90
ＧＴ４はＧＴ３以前に比べてライセンスの難度は低いよ
初代ＧＴでライセンス全金の連中なら４で全金は楽勝かも知れん

95 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/24(金) 23:55:23 ID:o4G6kSmG

たしかにＧＴ３と比べると全金難度は低く設定されているね。
でもＧＴ１で全金したけどＧＴ４ではムリっぽい。
個人的に、レースマシンは苦手。はやすぢ。

96 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 01:50:03 ID:b9ZtZXkf

ニュルブルクリンク24時間耐久のお勧めカーってありますか？
私はベースカローロC60で流すんですけど、3倍で流して10分おきくらにピットインするので3倍モードがすぐとけてしまいます。
燃費が良くて、安心して放っておけるお勧めの車があれば教えてください。

97 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 02:24:49 ID:J6vpsEcH

>>96
それは現在進行形でサルト1を24時間耐久やってる私に対する挑戦か？
ザウバーが五分おきにピットインで残り10時間もｎ

試した事はないけど
>>73

98 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 03:41:43 ID:PpTU/WnQ

今作は慣れれば簡単！！
伊達にゼロワンで鍛えた腕は鈍っちゃいないらしい。
でも未だに愛車が出てこないのは(´･ω･`)ﾅｼﾞｪ

99 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 05:08:27 ID:CDYfRXaM

>>98の愛車が気になる。
俺の愛車MR-Sなのに出てない。
っーか普通に考えてVエディ買う人は少数派であって(ry

100 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 05:44:39 ID:gZAczXnp

>>99キャリーじゃね？　>>98！レーシングバトルに出てくるから安心しれｗ

101 ：９０：2005/06/25(土) 11:10:07 ID:qSdCAydq

なるほど～
俺も初代GTからやってるけどブロンズとかシルバーばっかりだった…
オールゴールド達成したのと言えばGTCだけですorz

102 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 12:31:56 ID:GfVkbmM+

逆に俺は初代以外全てゴールド。
後で何度か初代も挑戦したがいつも挫折。
だんだん簡単になってる希ガス

103 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 15:03:25 ID:+gfmWsb9

ひさびさに初代やってみたけど、やっぱいーわ～
ぜんぜん荒削りだけど、音楽とか雰囲気が懐かしい。
タイヤのこすれる音なんか今よりリアルに感じられる。
で、ＳＳＲ１１。
こんなにムズかったけ？
昔はサクサク走ってたのにな～

104 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 17:55:53 ID:CDYfRXaM

R11、復活させてくれればいいのに。
PS2のクオリティで見てみたい。

105 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 21:10:47 ID:Dk43y44c

GT3はPS2じゃないのか。

106 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/25(土) 23:18:28 ID:CDYfRXaM

俺、3は好きになれなくて買わなかった。
R11があったとはな…

107 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/26(日) 03:18:39 ID:u2bDTHgC

GT4にハマってしまい、今はPS2コントローラーでしたが、専用コントローラーを買おうと思ってるんですけど、GT ForceとGT Force Proだったら使用感はかなり違いますか？GT Forceがクソなら金出してProを買おうと思ってるんですが如何ですか？

108 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/26(日) 03:34:57 ID:QGJYtA53

全然違うそうだ
持ってないから実感としては解からないが、Proを勧める人が多いよ
ＧＴＦｏｒｃｅスレが在るから、そっちを読んだ方が良いよ

109 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/27(月) 16:09:44 ID:s9upDZyy

屁タレな僕から質問です。現在RX-7に乗ってるんだけど、中高速域からやたらオーバー？が出てスピンしまくる…。
オーバルコースももともに走れません。馬力は400。アシスト機能は切ってます。
みんなはパワーのあるFRをどうやって扱ってるの？セッティングでなんとかなる？
アドバイスお願いします。

110 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/27(月) 16:31:16 ID:HecnkTGe

つ LSD

111 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/27(月) 16:40:25 ID:s9upDZyy

コーナリングしてるとも言いがたい角度（中速で十字キーチョン押し）で、すでに曲がりすぎるけど
それでもLSD？

112 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/27(月) 19:09:01 ID:Z8NfyZ+V

>>109
FDは、ゲームの中のFRでも、特にオーバーが出やすいようになってるよ。
LM Editionなら大丈夫だけど、ノーマルFDはひどすぎる。

113 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/27(月) 19:10:19 ID:kyrZTLAH

>>110
飛ぶ薬だとオモタw

114 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/27(月) 20:08:20 ID:s9upDZyy

>>112
そうなんですかー。スプリングとか車高うまくいじるしかないのかな…
LSDはヤクではありません（笑

115 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/27(月) 21:02:50 ID:Ia48/QB1

まぁ、ヤクみたいなもんかもなｗ

116 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/27(月) 21:05:51 ID:umccBcHk

確かにＬＳＤを弄るようになると、どの車でも弄るようになる…この場合も常習性？

117 ：WRC：2005/06/27(月) 23:39:02 ID:qpkMkQ8s

ＴＣＳは切らないで5～6ぐらいの方が良いのでは？上手い奴は切るんだろうけど400ＰＣＳにもなるとホ－ルスピンしまくるしオ－バ－、アンダ－もきつくなる。

118 ：WRC：2005/06/27(月) 23:40:11 ID:qpkMkQ8s

スマソ、ホ－ルスピンじゃなくてホイ－ルスピンね

119 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 01:54:40 ID:IaP0ZlKV

>>118
TCSだけは効かせてます。パッドでのトラクションコントロールはキツイので…。さっきから試行錯誤しまくって何とか中速域のスピンとオーバーは押さえ込みました。。。
けど高速域はやっぱダメ…。速度計測のオーバルコースで280㎞超えてくると不安定になる（汗
こんな長いストレートとコーナーはほとんどのレースには無いってことで割り切るしかないのかな。。。

120 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 02:00:08 ID:DBGJ1RJy

>>119
つ「ダウンフォース」

121 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 02:23:37 ID:MDETOCfX

オーバーなら曲がりすぎなんだから
サスとダンパーをフロント柔らかめ、リア固め
でセッティングすればアンダーになっていくはず。
ＬＳＤ加速側を強めるのもアンダーになる。
ＦＤは個人的に好きな車なので
オーバーを乗りこなして欲しいけど。

122 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 02:26:20 ID:MDETOCfX

GTForceはもってないから比較できないけど、
Ｐｒｏ使うとパッドとはぜんぜん違う操作感覚。
パッドだと自動でカウンター当ててくれてるのが実感できる。
シミュレータと考えるなら買い。
単なるゲームとしてならパッドのほうがやりやすいかも。

123 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 10:45:41 ID:IaP0ZlKV

>>120
>>121
ウイングとサスをアドバイス通りにセットしたら直りましたー（^д^）／
漏れもそのまま乗りこなしたかったけど、あまりにスピンしすぎだったから…。
これからこれからケツ降り過ぎない程度に、ドリフトセットにしていきます。

124 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 12:39:08 ID:GA9SSeeN

>>122
>パッドだと自動でカウンター当ててくれてるのが実感できる。
直進補正はされてるが、カウンターまでは当たってないだろ？

125 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 13:14:11 ID:HRCS/zic

コーナー立ち上がりで軽くカウンターがあたる
厳密に言うと「GTFPだと自動であててくれてるのが分かる」
FR,MR車で市街地なんか走るとよく分かる

126 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 19:33:18 ID:PyL2SzsL

M34が終わってからだとSライのニュル金が凄くぬるぽ
今から思えばタイム設定超ぬるぽ

127 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 21:32:32 ID:dXOFzySV

GTFPでカウンターが自動で・・っていうのは
オプションでそういう設定にしているからだろ？

128 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 21:50:23 ID:E6WiC7RT

ドリフトはどうやるんですか？

129 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 22:11:18 ID:+sCziVJ7

まずﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄを切る。あとは体で覚える

130 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/28(火) 22:14:07 ID:E6WiC7RT

スイマセンがドライビングアシストってなんですか？まだあまり分からないもので

131 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 00:14:49 ID:miPlqMca

とりあえずニュルを20周してこい。話はそれからだ。

132 ：WRC：2005/06/29(水) 00:15:12 ID:a3JAvrM2

自車のセッティング画面のなかに項目があるはず。俺はＡＳＭは0でＴＣＳは5か6。

133 ：WRC：2005/06/29(水) 00:21:15 ID:a3JAvrM2

俺の基本セッティングはダンパ－は伸びは9、縮みは伸びの半分くらい4から5。キャンパ－はＦ2.2、Ｒ0.5。ト－はＦ-2、Ｒ2。バネレ－トとスタビはお好みで１キロづつあげたり下げたりやってみる。デフは上から15、45、10ちなみにＦＲ車

134 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 00:38:39 ID:miPlqMca

FRだったら、デフは上から
馬力÷10、40、40が、オレのデフォだが。

135 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 00:53:42 ID:iCAk9plO

バランスを崩してもすぐ立ち直れるのがパッド。自動アシストが入ってる。
GTForceProだとかなり正確にカウンターを切らなければ即スピン。

136 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 01:13:39 ID:iCAk9plO

>>125
コーナー立ち上がりで軽くカウンターがあたる

というのは多分タイヤの反力かと。
タイヤが進行方向に回転しようとするチカラが
ドリフト中のカウンターステア方向に働くから。

137 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 01:20:40 ID:tePUJgut

>>135
だからさーそれはニュートラルに戻ろうとするか否かの差じゃねーの？
GTFPは物理的にハンドル戻さないと切りっ放しだが、パッドは離せば戻るからな。

138 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 03:51:02 ID:xY/X60El

はじめてやってみた。
二時間ぐらい頑張ったけど筑波？のコースで一分05だった。
ひとりで走ってると飽きるね。

139 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 05:43:42 ID:71cx+/KA

>>138
一通りおわると最後はタイムアタックしかやらなくなる、と思う。

飽きたら好きな車買ってガレージでニヤニヤしたり、
レースで敵車を思いっきり吹っ飛ばしたり、
テストコースで三回転半ジャンプしたり、

まあ色々楽しめるゲームですよ。

140 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 12:21:12 ID:el6N+Mel

最近中古車めぐりばっかりしててまったく自分でレースしてないな、、
ちなみに金稼ぎ(レース)はＢ助の仕事。

141 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 12:24:23 ID:miPlqMca

自動的にカウンターがあたるとか言ってる奴は、
リアルで車に乗ってるときの車線変更でも同じような事言うのかな？

142 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 22:18:40 ID:iCAk9plO

自動カウンター問題。

トライアルマウンテン終盤の下り坂からの左コーナー。
コーナー直前くらいで下り坂が終わって平坦になる場所。
あそこで突き上げられるように一気に車体が曲がりすぎてしまうことがある。
パッドだと自動でカウンターが入る。
リプレイでも確認できる。
ほとんど目いっぱいステアリングを切りこんでる角度。

143 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/29(水) 23:38:37 ID:3if9OC2n

http://blogs.dion.ne.jp/rx_7/archives/1231501.html
キムタクの写真あります！見にきてね♪

144 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 03:21:57 ID:B7aC1vBT

>>142
まだ言ってるのか･･･
車が曲がる時にどんな力が働くのか勉強してから来いよ

145 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 10:47:55 ID:3Fgmd/2g

>>142
とりあえずパッドでＦＤとＳ１５でわざとオーバー作って試したけど勝手にカウンターは無い。
リプレイでも確認できなかった。
本当にアシストオフにしてる？

書き込み内容があやふやすぎて再現できねぇ。

146 ：わたしは、ゲームレーサー：2005/06/30(木) 21:23:18 ID:TtK483Xc

実は、数日前ニュルブルク２４時間耐久おっぱじめようとしたが、、、
ママに電源抜かれた。だから、顔射してやったんだ。

147 ：わたしは、ゲームレーサー：2005/06/30(木) 21:24:21 ID:TtK483Xc

顔射してやってたら、弟も恨みみたいなことブツブツ言いながら
ママに顔射参加してきた。兄弟愛を感じた日だった。

148 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 21:46:22 ID:MTqgQn07

また変なヤツが湧いて出てきたよ。
スポ板にも変なコテハンが居座ってるし。うざいよね。

149 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 22:40:35 ID:XTIKBEa4

>>146-147
(^A^)ｵｰﾖﾁﾖﾁﾖｶﾀﾈｰ

150 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 22:43:07 ID:XTIKBEa4

グランツーリスモ総合スレッド 19周目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1113054727/984-985
こっちでも湧いてる。

151 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 23:16:24 ID:kERGjwxX

勝手にカウンター当ててくれるかはわからんが
勝手に修正はしやがる。

ジムカーナ場とかでロックまで切ってぐるぐる回りながら
視点を切り替えて前から見ると舵角が変化してるのがわかる。
たぶん中の人が勝手にちょこちょこと修正してやがる。

152 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 23:31:09 ID:ajkfUDyd

犯人は中の人だったのか！

153 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 23:40:55 ID:vt8ed9sN

中の人などいない！

154 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/06/30(木) 23:58:54 ID:PUT99Pki

　　　　.　∧＿∧
　　　　　(´･ω･｀)・・・・
　　　　.　（∩∩）

　　　　.　∧＿∧
　　　　　(´･ω･｀|'A`)っ|)ｶｳﾝﾀｱﾃﾙﾉﾏﾝﾄﾞｸｾ…
　　　　.　（∩∩）

　　　　.　∧＿∧
　　　　　(´･ω･｀|)ﾋﾟｼｬ！・・・・
　　　　.　（∩∩）

155 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 01:25:54 ID:+4Wjba+a

つ[FF]

156 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 12:19:39 ID:rnXbL6+Q

グラリスモードで最強馬力の車に最強チューンしたら何馬力で最高速度のくらいになります？

157 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 12:26:04 ID:OHrOv86M

消防モード全開の質問だなｗ
自分で試してみろって

158 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 12:53:59 ID:ynqBuQjZ

う～む、ミッション３４がなかなかクリアできん．．．
クリア動画（ショートカットあり、なし両方）は見たのですが、かなり厳しいです。

具体的でなくてもいいので、
心得みたいな攻略のアドバイス頂けませんか？
( ´･ω･`)

159 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 13:54:55 ID:f2n788tb

600ｷﾛ位出る。
セッティング煮詰めればもう少し出るかも。
「コーナー抜けたら前輪に用はない」というセッティングで色々やってみて。

160 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 14:00:08 ID:zmvTrbV5

>>158
大体が力みすぎだと思う
ガムでもかみながら
フリーランのつもりで

ミスった場合はすぐリトライじゃなくて
最後まで走りきる
序盤ばかり上達して終盤ボロボロにならないように

161 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 15:48:18 ID:XZaMbcCz

今までぜんぜんやってなかったけど、走行会が今結構楽しい。
フルチューンで参加→セッティングで馬力落とす→トップタイムを目指す
をまったりと繰り返し。

162 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 20:32:55 ID:TboEzkkq

カウンター当てるってどいういう事ですか？

163 ：158：2005/07/01(金) 20:44:20 ID:ynqBuQjZ

>>160
アドバイス㌧クス。
そっか、リラックス＆最後まで走行ですか。
後半になるほど緊張してしまうので、やっぱり慣れるしかないですね。
よしガンガリます！
(　`･ω･´)

164 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 21:01:21 ID:O9jL0xZx

>>162
免許を取るときに学科で教わるよ。

165 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 21:06:45 ID:kBmAS6AM

しっかり引いて人数を掛けて守り、
ボールを奪ってから時間を掛けずにシュートまで持って行くこと
味方のトップにスピードの速い選手がトップにいる
敵が自分たちより実力が上の場合に用いる作戦

166 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 21:10:07 ID:umM34tgV

タイミングのいいパンチ

167 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 22:11:42 ID:9+KWwRA0

公式サルトＴＡ、今日死ぬ気でやってみたが３分１５秒台がギリ。
もうキツイ。自分にがっくし
おせーとかまあまあとか誰か言ってみて。

168 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 22:56:18 ID:uneMuYZO

なかなかなんじゃね？

169 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/01(金) 23:09:12 ID:O9jL0xZx

S字の方のタイムアタック、
購入直後にやったタイムを超えられないのだが・・・orz

170 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 05:10:46 ID:xIU+nV1f

どなたか、
ﾌｧｲﾅﾙｷﾞｱ3.0で最高速300km/h
ﾌｧｲﾅﾙｷﾞｱ5.0で最高速300km/h
にｾｯﾃｨﾝｸﾞした場合の差を教えて下さい。

171 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 06:24:44 ID:JHCOdGDD

>>170
ＡＴだと判り易いが、変速するタイミングが変わるよ
変速する速度とエンジン回転数を比較してみ！

172 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 11:25:45 ID:oK6zXlEt

耐久レースをディレクターモードでやって1位で勝つとプレゼントカーはもらえますか？？

173 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 11:38:42 ID:UiuLtJCz

一回やってみろよ。ゴミ。

174 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 12:00:34 ID:a/Yvywsb

そんな言い方ねーだろ！カス

175 ：170：2005/07/02(土) 12:10:12 ID:xIU+nV1f

>>171
ということはｾｯﾃｨﾝｸﾞするときはﾌｧｲﾅﾙ値を変えてｺｰｽに合ったﾚｼｵを探せばいいわけですね。
今まではｵｰﾄｾｯﾃｨﾝｸﾞの値しかいじってませんでしたのでｾｯﾃｨﾝｸﾞの幅が広がりそうです。ありがとうございます！
あともう一つお聞きしたいのですが加速性能に影響はあるのでしょうか？
0ｰ1000やってみたんですけど目立った差はつかなかったもんで。

176 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 16:46:14 ID:G+X0O6H4

基本的には５．０のほうが加速はいいはずだけど、パワーバンドが広い車でファイナル５．０だと場合によっては逆に遅くなるかもよ。
あと４速を１．０にして５．６速をオーバートップ、それから三速を（X）、二速を（X）＾２、一速を（X）＾３　Ｘ＝（最大トルク発生回転速度[ｒｐｍ]／最大出力発生回転速度[ｒｐｍ]）
に変更したあと、ちょっとずつ変更してみると面白いかもね。

177 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 17:42:50 ID:oK6zXlEt

174の人どうもありがとうございます!!やってみたら賞金とプレゼントカーもらえました!!

178 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 18:13:54 ID:KR8/w8a4

GT素人な発言ですまんが
このゲームフェラーリ出るようになった？

179 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 18:44:58 ID:UiuLtJCz

なんでみんな上げてるン？

180 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 20:16:38 ID:55xaXLYy

>>178
出ない。
>>179
知らん。

181 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 20:42:49 ID:V4HpB6bE

フェラーリの出ないレースゲームなんてカツ抜きのカツ丼みたいなもんや。

182 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 20:50:09 ID:m7b7NSlo

なら大半のレースゲーがそれに該当するな

183 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 20:57:17 ID:UiuLtJCz

最近はそうでもないよ。
マイクソソフトが頑張ってるから。

184 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 21:02:10 ID:i0QPWy34

フェラーリがカスなのに知らない奴がいるようだ。
F1見ててわからんか？

185 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 21:48:50 ID:UiuLtJCz

ﾊｲﾊｲ。ｿｰですね。ｶｽですね。ﾖｶｯﾀですね。

186 ：やすゆき：2005/07/02(土) 21:58:51 ID:goM/c4Yp

２４時間耐久は、冬休みにやることにした。

187 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/02(土) 23:54:15 ID:8qS4KZnu

24時間耐久は2週間以上かかった．．．

188 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 00:24:36 ID:B7uLB2fm

>>187
2週間以上も電源入れっぱなしだったの？
乙。

189 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 01:36:28 ID:5xSgq4tz

音だけはガチでイイんだけどなフェラ有り

190 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 03:07:28 ID:m7EFyWEa

>>188
うちのPS2は1年以上電源入れっぱなしだが。
全然問題おきてないぞ。

191 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 03:38:38 ID:mWl/A7VL

>>189
だってチューナーがいるから
でも今の市販車は大人しくなったね

192 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 04:08:33 ID:Pi3lbvkR

>>176
詳しく教えていただいて本当にありがとうございます and お礼が遅くなって申し訳ないです。
あのー、申し訳ついでにお聞きしたいのですが (X)^2 の ^ は何を意味する記号なんでしょうか？知識不足ですいません(T_T)

193 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 04:27:16 ID:+aaUlBCx

ヒント
3^0=1
3^1=3
3^2=9
3^3=27

194 ：192：2005/07/03(日) 09:53:16 ID:Pi3lbvkR

>>193
謎はすべて解けたーーー
お手数かけて申し訳ありませんでした。ありがとうございました！

195 ：176：2005/07/03(日) 13:22:44 ID:aYj6FusJ

>>175
スマン間違えた、Ｘ＝（最大トルク発生回転速度[ｒｐｍ]／最大出力発生回転速度[ｒｐｍ]）
じゃ無くて、Ｘ＝（最大出力発生回転速度[ｒｐｍ]／最大トルク発生回転速度[ｒｐｍ]）だった。スマソ

196 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 13:36:11 ID:9nIuXsyA

ｱｼｽﾄ(ASM.TCS)のｾｯﾃｨﾝｸﾞ初期化ってできますか?

197 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 14:17:05 ID:DGEMjOy5

どなたかプレゼントＣＡＲの詳細分かりませんか？
どのレースでどの車が貰えるか。

198 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 14:20:17 ID:33Ul0kjj

>>197
>>1のまとめサイトにあると思うが、探してるのが無いのか？
その場合、中古車として売ってる可能性が高いが…

199 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 15:05:32 ID:nT8Fwex5

既出だろうけど、軽量化と剛性UPをしても、ﾉｰﾏﾙ車限定のﾚｰｽに出れるんだね。今まで、えらく損した気分。

200 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 15:14:08 ID:nT8Fwex5

↑市販ﾉｰﾏﾙ車だったら、他のﾁｭｰﾝも良いのだね。誤爆ｽﾏｿ。
m(_ _)m

201 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 15:25:09 ID:RjWGQyvd

F1使ってニュル5分11秒ぐらい。あと2秒ぐらい縮まりそう…

202 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 15:44:05 ID:DGEMjOy5

正直、耐久はかったるいんで、Ｂにおまかせ。

203 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 18:17:41 ID:CzUQL2DX

漏れのPS２（18000型）では新品で買った日から激しくGT4だけが
読み込みにくく、何度もトレーを開閉させて再読み込みしなければ
プレイできませんよ(´・ω・`)

204 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 21:30:08 ID:YYyW/tl5

GT4だけ中古の傷だらけってオチか？

205 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 22:35:55 ID:33Ul0kjj

>>204
>>203じゃないが、水玉模様が出来たら読み難くなったわ
勿論、新品を買ってな～

206 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/03(日) 23:00:13 ID:NilevMKj

ふけよ

207 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/04(月) 00:47:21 ID:20Ag1YtP

ﾐｯｼｮﾝﾚｰｽ34、ｼｮｰﾄｶｯﾄを使ってようやくあと1.8秒差まできました。
だけどここから縮めるのが更に大変なんだろうなぁ．．．
( ´･ω･`)
耐久ﾚｰｽも全てAｽﾍﾟでやったのでｺｰｽはﾊﾞｯﾁﾘなんだけど、
やっぱりﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞがまだ甘いんだろうな。

208 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/04(月) 01:07:36 ID:OoOoohIK

1.8秒ならもうクリアしたも同然ぽ
とにかく早めにブレーキングを開始してみれ
そうすることでより早くアクセルを開けられる

209 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/04(月) 03:59:09 ID:iF0J8XQw

ナイトロは外道ですか？

210 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/04(月) 09:22:28 ID:P1uHvEOo

保険だな。

211 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/04(月) 09:23:09 ID:P1uHvEOo

>>208
なんか気持ちよさそうなidだな。

212 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/04(月) 12:35:42 ID:+n3A4D6f

>>184
フェラーリはスポーツカーの代名詞です

日本のメーカー一つもいえない様なアホの女の子でも
フェラーリ社だけは大概知ってます。

213 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/04(月) 13:27:04 ID:eNSyhpYg

>>212
たぶんフェラチオと間違えているんだよ

214 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/04(月) 15:18:42 ID:MCUO0Ql3

>>195
了解です。詳しく教えていただいて感謝！！

215 ：207：2005/07/04(月) 21:26:13 ID:20Ag1YtP

>>208
なるほど早めにﾌﾞﾚｰｷですか。
今まで遅めにしてたからアクセル開けるのが遅れていたようですね。
もういっちょガンガリます。
(　`･ω･´)

216 ：やすゆき：2005/07/04(月) 23:29:58 ID:vcmjHGkK

フェラーリってＧＴで優勝したことあんのか？そんなに無いのでは？カッコ
だけよくて中身は悪いんだろう？

217 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 00:05:20 ID:Q9dPEhOB

>>216
FIA-GTじゃあマラネロが結構早いっぽい。

218 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 00:54:18 ID:RnsS30KD

カッコもダサいけどな。フェラ

219 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 01:00:12 ID:ydqlYnRk

フェラーリ使いたきゃF355チャレンジでもやっとればよい。
……だめか？

220 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 01:12:21 ID:I7nB3mp3

フォーミュラの赤いので我慢しとけ

221 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 01:15:03 ID:RnsS30KD

アウトランやっとけ。

222 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 03:47:19 ID:T7Q6bEJ/

（´・ω・） GTﾃﾞｴﾝﾂｫｦﾄﾞﾗｲﾌﾞｼﾀｲｽ

223 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 04:53:19 ID:6x9f9jnv

ランチャ・ストラトスの中の人はディーノと同じw

224 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 06:43:49 ID:dC2QXLrj

（´・ω・）ﾜｶﾗﾅｽ

225 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 11:03:46 ID:XFf1KQa7

>>212
そういう女はベンツも知ってる。
クソ高いだけの車を売ってるって共通点があるな。

226 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 17:19:05 ID:dC2QXLrj

225禿同

227 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 17:23:06 ID:dC2QXLrj

すべてはセガのせい

228 ：やすゆき：2005/07/05(火) 20:19:23 ID:WOw2yBDw

>>217などへ
ＳＧＴでＮＳＸが弱い理由とは？

229 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 20:35:28 ID:qHklKkQs

ﾐｯｼｮﾝﾚｰｽ34ようやくクリアでｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

アドバイスくれた方、どうもありがとーーーう！！
でもｼｮｰﾄｶｯﾄ&壁ﾀｰﾝ使いまくりですが．．．
（＾_＾；

これでやっと達成率100%になりましたよ！
ヽ(´ー｀)ノ

230 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 20:44:29 ID:yRYHxFMi

ラリーＸのことを攻撃のときに出る煙から「オナラプップゲーム」って呼んでた。
まぁ子供だったしね・・・

231 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 21:37:53 ID:kwkfKYEY

すいません。いつもは車板に居るんですが・・・

ＧＴ４のＦＦ車と４ＷＤ車の挙動って明らかに実車よりもドアンダーだと
思うのですが、その点での開発者からのコメントとかって無いんでしょうかねえ？

ＦＲやＭＲはアクセルオンでテールを振れるからいいのですが、
ＦＦや４ＷＤはブレーキングでテール出すしか方法ないですよね。
でもＧＴ４だと実車に比べてそれが物凄くやりにくいんですわ。

エボ６ＲＳとＧＳＲを中古で買って比べてみるとようわかるんですが、
ＧＳＲはブレーキでいい感じにケツ出るんですが、
ＲＳはどんなにスピード落としてもケツ出ないんで、ありえねーとか思うんですわ。
ホンダのシビックやインテ、アコードなんかも
ただエンジンのいいだけの糞アンダー車になっちまってさびしい限りなんですわ。

できればその辺きちっと作り直してＧＴ５を出して欲しいなと。
開発者はどう思ってんだろうねえ。

232 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 21:38:23 ID:GM/YvNSR

新作ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://nxdeghx.netfirms.com/cgi-bin/board.cgi?mode=index
http://nxdeghx.netfirms.com/cgi-bin/board.cgi?mode=index
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233 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 21:48:03 ID:pvi8TNpI

実車はグリップがGTより小さい。
テールスライドさせたいならセッティング弄れ。

234 ：231：2005/07/05(火) 22:01:25 ID:kwkfKYEY

>>233
グリップの問題はコンフォートタイヤを使うことで俺の中で解決済みだ。
実車はセッティングなどいじらなくてもテールは出る。

どうもＧＴ４は
・駆動輪は良くすべるように
・それ以外はあまり滑らない
ようになっていると思う。間違っては居ないが、極端にやりすぎだ。

だからインテにコンフォートタイヤをつけると２速全開でホイルスピンの嵐になったり、
（コンフォートタイヤといってもＲＥ０１くらいのグリップはあるはず）
リヤタイヤはまるでレールに乗ってるかのように滑らなかったりする。
これじゃドアンダーになるわけだ。

ＦＦ、４駆はコーナー入り口でのケツ出しがいかに綺麗に決まるかが面白さなのに、
ＧＴ４はまるでダメ。

235 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 22:13:55 ID:xa6fGXsM

自動カウンターが作動してるんだろ

236 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 22:52:11 ID:x92JzUjh

実際の走行速度とＧＴ４での走行速度が同じくらいで比較してるのか？
正直に言うが、時速１２０ｋｍ／ｈ未満での挙動なら大差ないと思うぞ
若干、アンダー傾向である事は肯定しても良いが、ドアンダーとまでは言えんと思うが…

237 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/05(火) 23:50:59 ID:/0T769kH

タイヤ云々よりヨーの設定が低いんじゃないの？
ブレーキングだけじゃ大概ケツが出る前に車速が落ちきるかフロントが負けてアンダーが出る
FFだろうがFRだろうがリア流したきゃ振り返し使って強い慣性を作らないとならないし。
エボのAYCなんて効いてないんじゃない？　ノーズ巻いていかないし

238 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/06(水) 00:41:52 ID:guDmZNqQ

フェラーリ、ベンツ、高い。
こういう高額車を売ることができる欧州の文化遺産はうらやましいね。
日本は３００年後に欧州のようになれるのだろうか。

239 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/06(水) 00:46:17 ID:guDmZNqQ

ＦＦも４ＷＤもそんなに面白い物じゃないから。
実車でのスピード感と純粋なスピードの差のようなきがする。
ブレーキングでのリアスライドは市販車の安全性にとって致命的。

240 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/06(水) 21:00:17 ID:OWvJ+jrs

>>239
言ってる意味が良く分からないんだけど、世の中の車は全てリコール対象だってことか？

241 ：231：2005/07/06(水) 22:09:52 ID:8nPvW/y/

>>239
少なくともＧＴ４はＦＦや４ＷＤの面白さを全く再現できていないね。
これらの駆動方式は、コーナー進入でのテールの流し具合で
攻めれたりスピンしちゃったりってところが一番面白いポイントじゃんか・・

で、車種にもよるけど、ＦＦなんかは構造的に元々アンダーなので、
運動性を考慮して車のセッティング的にケツを出すようになってるのよ。
インテが尻振るのは有名だけど、初代プリメーラとかも結構簡単にケツが出た。

シュミレーション度の低さは、
プロドライバーの実車の筑波ラップとＧＴ４のラップ比べてみるとわかるよ。
ノーマル車のＮ２タイヤ装着でさ。
リヤ駆動のＳ２０００やＮＳＸ－Ｒは実車ラップよか1秒近く速く走れるのに、
ＦＦのインテＲやアコードユーロＲなんかは実車より１秒から２秒も遅くなる。

これに気づいたときは、結構驚いたね。改良の余地あり！と。

242 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/06(水) 22:13:44 ID:7ydl/nF6

誰かが言いそう何であえて言っておこう。
シミュレーション

243 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/06(水) 22:30:37 ID:OWvJ+jrs

徐々に痛さが増してきたな

244 ：やすゆき：2005/07/06(水) 23:56:19 ID:ad+F2A2O

４ＷＤ系ってドリフト難しいだろう？スライドっていうんたっけ？

245 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 00:56:03 ID:hcHuWuOR

実車と同じフィーリングは求めてないなあ、その意味じゃ殆どの実車知らんのだし
フォルムとか経歴が格好良いマシンならなんでもいいよ

246 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 01:05:36 ID:3B8bicIP

>>241
ゲームなんだし、万人ウケするように安定重視の車にしているんでね？
よく分からんが設定いじって好みの挙動にすれば？

あとシュミレーションぢゃなくてシミュレーションね。

247 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 01:23:25 ID:ZOztVXwU

趣味レーション

248 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 01:31:58 ID:ZOztVXwU

>>245
確かにそうかもね。
実車でＦＦ４ＷＤＦＲＭＲ　ＲＲ全部乗ったことないし。
乗ったことある人でも限界走行っていう意味では少ないはず。
結局、特殊な人たちでなければサーキットで
いろんなクルマを走らせることなんて経験しない。

そう考えるとＧＴ開発スタッフのほうが
ここの住人より実車経験は豊富だろうね。

249 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 01:34:17 ID:ZOztVXwU

>>241
筑波ラップタイムをいろんな車種で検証しようよ。
君はいったいどのクルマで何秒で走りますか？

250 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 03:18:34 ID:8K4BDKR+

…>>231が痛い
基本的に乗り方が違う、後輪駆動車と全輪駆動車
両方に精通していて、常にベストタイムを維持出来ると…

解ったよ
君がリアルで全日本クラスを優勝できる…いや、前人未到の連勝記録保持者であるなら聞いてやろう

251 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 03:46:47 ID:fjltdY/w

ドライブアシストの設定じゃないか？

252 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 07:05:42 ID:LW6Ldv4H

あれ切るとよく滑る

253 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 08:27:52 ID:1g5B69UH

トラクションコントロールを0にすると滑りまくって前にすすまん
だからと言ってコントローラーでアクセル調節するのも難しい・・・

254 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 08:30:56 ID:NU8qJM0M

GTはLSDで後輪を固めてやれば
あまりトラクションコントロールがほしいと思う事はないな。
スタートは2速とか3速でスタートしちゃうし。

255 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 17:37:50 ID:xWGjPBRA

そんなにFFでケツだしたけりゃ車高調整とかバネ強度で前過重にして
ダンパーリアだけガチガチにすれば結構いい感じになると思うけどな
あとサイドブレーキ使えばリア滑るし
このゲーム実車のセオリーは割とよく再現してると思うけど

256 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 18:41:01 ID:ZsN4cZ5p

レース用タイヤはいて実際に走った事ないからﾜｶﾝﾈ・・・

257 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 18:51:48 ID:0eiaIEmo

FFでﾀｲﾑ出すなら、ﾘｱのｸﾞﾘｯﾌﾟも大事ですよ～♪

258 ：231：2005/07/07(木) 22:42:16 ID:D98iOiaz

>>250
俺があまり書き込むと場を荒らしてしまうようので控えめに書いとくわ。

筑波のタイムな。
　　　　　ＧＴ４（俺）／実車（プロ）
Ｓ２０００：１分７秒４／１分７秒９
ＤＣ５　　：１分１０秒３／１分８秒０
ＮＳＸ－Ｒ：１分４秒３／１分４秒８
ユーロＲ　：１分１２秒０／１分１１秒１

ＤＣ５の中谷氏のドライブは感動的だよ。ケツ流しまくってゼロカウンターに近い。
あれ見たらＧＴ４のＦＦはうんこに近いと思った。

259 ：231：2005/07/07(木) 22:43:07 ID:D98iOiaz

間違えた>>249だ。

260 ：231：2005/07/07(木) 22:44:07 ID:D98iOiaz

タイヤはＮ２で、あとノーマルな。オイルも変えない。

261 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 23:13:52 ID:vzkENB0K

まずおまえ自身が荒らしてるけどな

262 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/07(木) 23:28:08 ID:41Du7TSK

今時小学生もやるゲームに何を求めてるんだよ…

そんなに嫌ならおまいの愛車で筑波でもどこでも行ってこいや。

263 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/08(金) 01:05:07 ID:crD8tJug

>>262
いやまあ、そういわずに。
実車で筑波に行かなくても疑似体験ができるのがゲームのよい所なので。

>>256 のタイムをみるとやっぱりＦＦと４ＷＤが不利になってる。

264 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/08(金) 01:05:44 ID:crD8tJug

>>258 ですた。

265 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/08(金) 03:10:47 ID:crD8tJug

インテＲで筑波走ってみたけど、
やっぱドアンダーって言いたくなるね。
立ち上がりでアンダーなのはＦＦの宿命としても
入り口でブレ-キングしてもちっとも曲がりません。

ブレーキバランス後輪マックスにしてもロックしない。
外出かも知れないけどＧＴって全車種共通ＡＢＳだったりするかも。
ロードスターとか実車でＡＢＳ無しの車種でもタイヤロックできないし。
サイドブレーキも音ばかりキーキーなるけどスライドできない。

昔、実車のＦＦでサイドブレーキターンの練習してて
サイドブレーキが戻らなくなったときは
とてもじゃないけどまっすぐ走れる状況じゃなくなったけどなぁ。

266 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/08(金) 03:15:32 ID:NQmgojLL

漏れも4駆が曲がんなくてドツボにハマッたクチだが・・・
GT4ってタイヤの縦横グリップのバランスが悪いらしい。
横グリップが異様に高くて、滑らせる走りには向かんのだとか。

267 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/08(金) 03:26:38 ID:pMHkxk1g

やっぱろタイヤだ。

268 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/08(金) 18:28:28 ID:g4e/aMTD

結論．次回作の課題はロード短縮

269 ：231：2005/07/08(金) 21:02:29 ID:jqeLCMQq

多少わかってくれる人が居るようで嬉しい。。。

>>262
いやいや、小学生でもやるからこそ、重要なのよ！
「ＦＦなんて、絶対スピンしねーんだぜー！」というとんでもない誤解のもと、
成長して免許とって峠デビューなんてした日にゃ、
それは目も当てられないことになるですよ！！

ああ・・・ＧＴ５を期待して待ってますよ・・・俺は

270 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/08(金) 22:58:50 ID:YAl8zCJ/

>>269
まともな奴は大きくなった時、峠デビューなんかしないから安心汁
ゲームなんだしブレーキ踏まないと曲がれないってのを
小学生に教える事が出来るってだけでもGTは凄いよ

271 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/08(金) 22:59:50 ID:4eh3k6J1

正直教習所のシミュレーターより遙かに出来は良いと思うぞ

272 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 00:20:10 ID:jnVHm0dD

教習所のシミュレータは古いヤツだと酔うからな。

>>269
タイヤの問題だって。

車板住人の見解では、バランスとして縦方向グリップが低く横方向のグリップが高い。
だから横に滑らない割りにホイルスピンはし易く出る。
タイヤの性能自体はガイドブックにはN3タイヤでRE01R並のグリップと書いてあるな。
挙動シミュレーション自体はPS2のハードの性能を考えれば良く出来てるとのこと。

実際、漏れもそう思うよ。
タイヤの限界を超えない範囲で走らせる限りは明らかに作られてるって挙動は出てないと思うし。
セッティング次第ではちゃんとケツの出る車にも出来るし。

273 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 00:39:54 ID:n5gXG/QE

ＧＴ４のシムレベルは３までよりかなり高められてると思う。
インチキくさい作られた動作もしてない。
真面目に計算して、結果をそのまま出してる感じ。

>>272
ABSとサイドブレーキはどう？
ＧＴ４でＡＢＳ無しのクルマって存在しない気が知る。
サイドブレーキでリアタイヤをロックさせたときの挙動も
おとなしすぎるような。
これはタイヤ横方向グリップの問題だけなのだろうか。

274 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 00:44:55 ID:0mlBQaMv

ABSが無い車はABS切ればいいだけだろ。

275 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 00:57:49 ID:n5gXG/QE

え。
ＡＢＳは切れません。

276 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 01:17:47 ID:jnVHm0dD

>>273
「グランツーリスモの設定では」ABSは新旧問わず全車標準装備だったはずｗ
これは何でか知らんが、1の頃からずっとそう。
ま、ただでさえ敷居の高いゲームだから、この辺りはデフォルメされててもいいんじゃない？
3からはデフォルトでTCSとASMまで付いてるんだし。

サイドは漏れほとんど使わないからなぁ・・・
でも、これは確かに3以前と比べると大人しいと思った。
速度出てないと後ろロックさせたまま普通に曲がってくからねぇ。

277 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 02:11:29 ID:HAgHAjNG

すいません、ようやくGT4始めたのですが、
ライセンスB-1でどうにもゴールドが取れなくて気づいたんですけど、
DUALSHOCK2で遊ぶと、かなりイバラの道ですか？

278 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 02:36:49 ID:zEBFLWOi

んなこたーない。漏れはDS2でライセンス全金&ミッションコンプした。
今GTFで再チャレンジ中。
両者比較してDS2だと厳しい面もあれば逆にGTFだと難度が上がる事もある。
ちなみにDS2はキノコ（左ハンドル、右アクセル/ブレーキ）でやった。
GT1の時からずっとこの組み合わせでやってきたので十字+ボタンでの難度は分からん。
結局は慣れの問題だと思う。

279 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 02:41:48 ID:HAgHAjNG

>>278
なるほど、深さのとりにくいボタンの代わりにアナログスティックをアクセル･ブレーキに割り振るのですね。
ですが今キーコンフィグしてるんですけど、ステアリングは左右のスティックに割り振れますが、
アクセル･ブレーキは左スティックにしか割り振れないようなんですけど・・・

280 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 02:46:32 ID:zEBFLWOi

GT4では確かデフォルトで右のキノコは、上がアクセル下がブレーキになってるので
割り当てる必要は無いよ。

281 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 03:32:43 ID:42CzoC7p

激しく浅いストローク量のボタンでも
慣れれば、かなり細かくアクセル開度や舵角を調節できるね。
まだどちらにも固まってないなら、スティックの方が楽ではある。

282 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/09(土) 22:57:27 ID:rAK4Y2en

>>258
おぉ、俺と同じように感じてる人がいた。
俺も同じぐらいのタイムなんだけど、どうにもFFのタイムが
実車に比べて遅くて悩んでたんだよね。単に俺がFFヘタなせい
かとも思ってたんだが…そうでもないんだな。ちょっと安心したｗ

283 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/10(日) 02:31:57 ID:mJu4Dn93

コントローラもここでよかったですかね？
パワーのある車の場合GTFだと直線で振動がすごいんですが、
GTFPでも同じ症状でしょうか？（たぶんあそびがありすぎるため）
直線はステアリングは安定するもんだと思ってるんですが、
GTFPだと安定するなら買い直そうかと思って。

284 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/10(日) 07:23:10 ID:rLU802Fw

一緒だよm9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

285 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/10(日) 12:06:22 ID:KF9LYE7i

>>284
違うな。
>>283
GTFPの方が比較的振動は少ない。

286 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/10(日) 13:32:05 ID:mJu4Dn93

>>285
そうですか。ありがとうございます。

287 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/11(月) 03:45:14 ID:ThT3PpUM

すいません、耐久レース中はセーブできないんですか？

288 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/11(月) 03:47:17 ID:yBfpw0RT

エスが全角

出来ナインナラ出来ないんじゃない？

289 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/11(月) 04:15:14 ID:dDOTfhAF

>>283
直線でガクガクするのは至極当然の事です。
150㎞/h以下でガタつくようなら少しおかしいけど

290 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/11(月) 14:18:25 ID:i4FU2JWi

ミッションレースのGT-Rでスリップ使い合うやつ、あれどうやればクリア出来るの？あれだけ残ってもうたよorz 教えてけれ

291 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/11(月) 14:35:26 ID:wlIKqnYQ

>>290
>>7

292 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/11(月) 14:44:18 ID:VCtS0JlV

>>289
え？実車の挙動もそうなんですか？
ポリフォニーのF1とかだと300km/h前後からガクガクします。
リプレイ自体よく見ると自分の車体だけ細かく蛇行してるので情けない感じが際だってますｗ

293 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/11(月) 14:43:04 ID:53XWXEj0

あれは最初のコーナーで他車を置いてきぼりにしないで引っ張ってあげるんじゃ
またその引っ張ってあげた車に引っ張ってもらうんじゃ
最初のコーナーが大切

さて、間違えてないかもう一回挑戦してくるか

294 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/11(月) 18:14:23 ID:P3F3uA9w

>>292
ダウンフォースや車高を弄ってないか？

295 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 14:44:31 ID:LHSb7y0f

自分だけ蛇行するのはハンドルしっかりにぎりしめてないからじゃない？
振動をおさえこむように必死でしがみついてないと。
そしてそここそがフォースフィードバックで遊ぶことの
醍醐味のひとつでもあるんじゃないかしら。

296 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 14:49:53 ID:U8IuxFhq

こないだ、タイトルは忘れたけどジュードロウの映画を見たのよ。
で、ラストシーンに宇宙船で木星の衛星とやらに行くシーンがあるんだけど、
何故か宇宙船に乗り込むのにスーツ姿なの。しかも、打ち上げ時にも平気な顔して宇宙空間へレッツらゴー。
もうね、アホかと。宇宙モノの醍醐味っていったらハイテク感満載のヘルメットと、地球圏脱出時の
強烈なGに耐える必至な顔と汗だろと。あんな糞映画のために2時間もテレビの前に座ってた俺が情けないわ。

297 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 17:50:48 ID:JYy6KAxL

F1カーどうすればゲットできますか？今更でしょうが教えてください。

298 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 17:51:55 ID:U8IuxFhq

>>297
>>1みれ

299 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 19:26:02 ID:zsZXS8gA

アルファGTV 2.0TB
って出てる？

300 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 19:34:37 ID:rPib/CEA

290なんだが、何回教えられた通りにやっても無理っぽい　１位に追いつけない。
自分的には、コーナー入り口あたりがダメかと…
だれか指摘してけれ

301 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 20:42:48 ID:U8IuxFhq

>>299
>>1みれ
>>300
>>1みれ。ランスアームストロングになれ。

302 ：やすゆき：2005/07/12(火) 22:11:32 ID:NZtAVvMv

>>301
自転車板に来い。というかたまにはスポチャリ乗れ

303 ：中田：2005/07/12(火) 22:29:52 ID:bL3tm/dd

下のurlに登録すると一ヶ月四十万円は必ずゲットできるよ。まずは登録してみて!登録したらURLを掲示板に書き込みしたら待つだけだよ
http://www.happymail.co.jp/?af1462340

http://50909.com/?f4500461

304 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 22:34:19 ID:JBbpMM0T

>>300
1.バンク区間は真ん中までは最下位260km/h前後をキープ、5位にやや離されぎみで丁度良い。
2.バンクの真ん中過ぎた辺りからスリップに入りつつ加速し、直線に入った直後に2位の車の
鼻先に280km/hオーバーで出られる様に調整する。
3.直線に出たら3位を自分のスリップにいれる様にライン取りしつつ全開にして後方車を引っ張る。
直線の終わり頃に3位が自車を抜きに来るので引き付けつつ譲る。
4.再びバンクに入ったら1.の状況を作れるように減速しつつ最後尾に付ける。
この時減速しすぎると5位のスリップゾーンを逃してしまい集団から置いて行かれるので注意。
以降繰り返し。敵車はコーナーは260km/hで走行するのでスリップにいれても意味無し。
要はいかに直線区間で効率良く集団（の先頭）を引っ張れるかがカギ。

305 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/12(火) 23:18:56 ID:XOyPbuRR

>>292
多分アクティブステアリング切ってるからだろ。
そういう場合は、多少違和感を感じるけどオンにしておいた方が良い。

306 ：229：2005/07/12(火) 23:37:06 ID:xBIzXxL9

>>300
他車はバンク中に加速しないので、
直線でいかに自車を上手く追い抜かせるかが勝負です。
他車が自分のスリップに入って抜こうとする時、
自車にぶつかってロスするので後方視点にして軽く避けてあげよう。

>>1のまとめサイト
http://www.kanzengame.com/gt4/
に動画があるので参考にしてみては？

307 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/13(水) 01:11:36 ID:hoHGyrPq

>>296
放置スルーがかわいそうなのでレス。
禿げしく板違いだが。

タイトルは「ガタカ」。
宇宙モノじゃない。
ハイテク満載なんて見飽きてるんだよ。
君がもっとたくさんのＳＦ映画を見た後
この映画をみたら、きっと違った感想をもつだろう。

308 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/13(水) 04:11:55 ID:C4FAz+vN

>>294
>>295
ありがとです。
特に設定は関係ない感じです。Cカーでも同様なんで。
そういえばプレイシート（１本足のやつ）使ってるんで、それが大きな原因かもしれません。
こんなもんだと理解するようにしますわ。

309 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/13(水) 06:44:45 ID:SIeEfcdm

だーから実際にそういうものなんだってば

310 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/13(水) 18:05:21 ID:ugG54vjA

>>300
先ず、第1カーブで2位になる。
　 ↓
☆直線は後続車を自分のスリップに入れ、抜かれる。
　 ↓
　カーブでスリップに付き、抜き返す。

以下☆繰り返し
これで、3週目の第2カーブで1位に追いつける。
注意事項・5速ホールド、常時アクセル全開にしておくこと

これだけでクリア出来るよ。

311 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/13(水) 21:08:56 ID:1ckcBEw3

タンクカーGET記念パピコ
これはいいものだな!!
イタリアとか狭いコース走っていると気持ちいいぜ
これからはナイキＯｎｅとケータハムの三本柱で行かさせていただきます。
すれ違いだったらｽﾏﾝ

312 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/13(水) 21:26:46 ID:Lah6CsmI

その三つではレースに出れないな。

313 ：わたしは、ＧＴ－Ｒライダー：2005/07/13(水) 21:28:48 ID:9/XkHrR9

というか、マジで冬までのお預け。

314 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/14(木) 19:44:05 ID:gHsD8JGp

タンクカーを撮ってみました。
http://driveheart.net/gt4/photo2/images/20050714194135.1.JPG
http://driveheart.net/gt4/photo2/images/20050714194222.1.JPG

315 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/14(木) 20:13:26 ID:FhGnmhB0

ﾀﾝｸﾀﾝ(・∀・)ィィ!!

316 ：311：2005/07/14(木) 20:21:29 ID:4uEr23tC

>>314
GJ!!
おいらもこんなにかっこよく撮りてーー
いいものみせてもらったよ。ありがトン

317 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/15(金) 00:53:50 ID:W4Gfvog6

そんないい写真か？

318 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/15(金) 00:58:24 ID:fmGdpk4A

>>314
うわ、いいな～。
これ絶対ほしい。ちょっと頑張ってみよっかな。
ラスト３ＬＡＰバトルって難度高いのかな？

319 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/15(金) 01:00:31 ID:LTCiMjgF

>>318
そんなことないよ。
パリをラリーカーで走るヤツがちょっとコツをつかむのに時間がかかったけど、
シアトルのイベントとか、2周目の最終シケインまでに一位になることも出来るし。

320 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/15(金) 01:09:48 ID:W4Gfvog6

>>318
俺はかなり苦労したクチ。
特にトヨタ2000GT＠NY市街地とプジョー206ラリーカー＠オペラ・パリは
自分の実力じゃ一生クリアできないかもって思った。
何日もかけて辛抱強くトライして初めてクリアできた時は心臓バクバクだった。

321 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/15(金) 06:17:49 ID:CwHcc9rE

>>300
スリップストリームのGT-Rの我流の攻略法だけど、
ポイントは、

・コンピュータはコーナでアクセル全開じゃない（リプレイ見れば分かる）
　　・つまり、コーナーでスリップストリームに入れてあげてもアクセル踏んでないので意味無し
　　・よって、コーナーでは自分がスリップストリームに入る
　　　コーナー脱出時の速度が最大、かつ、コーナーの脱出と同時に集団の先頭車を抜く
　　　ように調節すれば、直線を最大限生かせる

具体的には、まずスタートしてからスリップストリームに入って280km/h程度で集団を脱出
ここからループ始まり

【直線】１．スリップストリームに後ろの集団を入れてあげる。（入ってこれないくらい遠ければアクセルを抜いて調節）
　　　　２．バックミラーを見ながらカマ掘られる直前で避けて250km/hくらいまで「減速してでも３台ほどわざと抜かせてあげる」。
　　　　　　（減速しても、コーナーでコンピュータの速度は一定なので、３台分のスリップストリームで問題無く取り返せる）

【コーナー】１．スリップストリームに「入る」
　　　　　　　２．速度を上げて行き、「コーナー脱出直前に集団の先頭を抜くように調節」する

322 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/15(金) 12:02:55 ID:6kYgsce0

>321
参考になりますた

323 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/16(土) 00:57:44 ID:Psi/RfNi

スリップストリームＧＴ－Ｒまだ獲ってないんだよなー。
やたら時間かかるし、テクとかいう問題でもない気がして。
オーバルコースのスリップ合戦レースは凄く面白いのに
どうしてこうつまらなくなってしまっているのか。。
>>321 の攻略法で挑戦してみまつ。

324 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/16(土) 01:00:02 ID:+k6vWzXO

ライバルの位置を確認するのも重要なテクの１つだろ・・・

325 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/16(土) 09:58:33 ID:K1CTXqn1

俺はクリアしにくいと質問出てるのをやってみたくなる傾向にあるから
ミッションはIBで出来るやつクリアした後すぐに、３４→２３とやってったよ。
スリップストリームのミッションも嫌いではないけどたしかに時間がかかるのがきついな…
ニュルみたくいろんなコーナーがあるコースなら楽しめるけどテストコースだからな。

326 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/17(日) 01:47:59 ID:AnBGlGbS

スリップストリームバトルって最後にトップに立てるように
計算するのがリアルなんじゃないの？

攻略法みてると、コーナー速度低速一定のザコ集団を
いかに引っ張って独走するトップ(コイツもザコ)に追いつくか、
っていうＡＩドライバーの特性からくるゲーム性。

人間の再現っていうＧＴの今後の目標からすると
これは面白い題材なのかもしれない。
けれど今のところはまだまだ人間的な判断はできてない。
だから単にシビアなだけでそれほど面白くない。

327 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/17(日) 02:19:55 ID:rSW+D8ef

GTモードのレースって
一回クリアしたら、色違いのプレゼントカーがほしい場合以外は
二度とやらなくね？

328 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/17(日) 03:40:55 ID:eO9ihxE9

やるさ。

329 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/17(日) 05:59:43 ID:/KCvfwW/

やりまくり

330 ：イッソンボーリンヒア：2005/07/18(月) 10:11:00 ID:FLk873UG

一番速い車って何？

331 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 10:49:25 ID:6qg1ew72

>>330
フォーミュグランツーリスモだと思う。

最高速　ﾌｫｰﾐｭﾗ＜＜＜Ｃカー等
加速　ﾌｫｰﾐｭﾗ＞＞Ｃカー等
旋回性能　ﾌｫｰﾐｭﾗ＞＞＞＞＞Ｃカー等
ﾌﾞﾚｰｷ性能　ﾌｫｰﾐｭﾗ＞＞＞＞＞＞Ｃカー等

332 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 14:45:11 ID:YCIJH6NG

ラリーをやっていて思ったのだが、あのPenaltyはなんとかならんのか。
もっと判定精度を上げてから入れて欲しい。

333 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 15:05:16 ID:bqQRGUTj

慣れりゃペナなんてくらわねぇよ。
気をつけなきゃならないのは、スタートの幅寄せだけだし。

334 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 18:47:13 ID:OE+zEsMS

こっちはまっすぐ進んでるだけなのに当たってきて、
超腹立つよなアレ

335 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 19:16:43 ID:6qg1ew72

>>334
禿同。

敵車は何が何でもベストラインを通るようで、
そのライン上に他車が居ても無視。
これ、何とかならんか？＞山鬱

336 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 20:32:25 ID:bqQRGUTj

逆に言えば、オマイラも近くにCPUがいようがお構いなしで走ってるんだろ？
それこそなんとかならんのか？

337 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 21:01:33 ID:ye9D+IjX

自己満足的とは思いつつもフェアなオーバーテイクを心がけてるよ。
あーここでぶつけずに抜くのは無理だ、と思ったらいさぎよくブレーキ。
次のチャンスまで追走。
単にそうやって走ったほうが「気分が出る」ってだけなんだけど。
敵車のライン取りとブレーキングポイント覚えておいて、
その裏をかいてキレイに抜けた時の快感といったら。

アーケードモードは周回数５周くらいにして、
４周めで全部抜き終わるくらいの敵車レベルで
「ヨッ」とか「ハッ」とか言いながら走る。
くだらないこだわりだけどもまあ自分が楽しければええやないかと。

338 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 23:30:14 ID:AJv7WedP

>>334
そうだよね。
しかも、どうやら敵車はPenalty喰らわないみたいだし。
ゲームとは言えかなりストレスたまる。

339 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/18(月) 23:41:25 ID:azFu5o6N

自分が不満に思うのは、
インを獲って相手より少し前に出ていても
敵車は構わずアウトインアウトしてきてぶつけられる。
まずペナルティにはならないけど、気分が出ないなー。
逆に敵車に追突されることは滅多になくて、
前走車のブレーキには結構注意しているらしい。

ぶつかったときのピクピク弾かれるような動きもイマイチ。
物理シムではめり込みは絶対に許されないからだろうけど。
現実だったらタイヤのグリップ状態に重大な影響があるのでは？

340 ：GT初心者：2005/07/19(火) 21:15:56 ID:cC0NqegJ

カーブで曲がりきれなくて、ぶつかってしまいます。

スピードの出しすぎでしょうか？

341 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/19(火) 21:19:02 ID:9Hf/GPQU

それ以外の何者でもないでしょうねえ

342 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/19(火) 21:21:42 ID:F4HWy7m7

>>340
加重移動と速度に注意してれば曲がれる
減速中はコーナリングフォースが大きく、加速中は小さい
曲る為には、「減速」過渡特性を理解して利用する
ガンガレ！

343 ：GT初心者：2005/07/19(火) 22:34:34 ID:cC0NqegJ

>>341-342
ありがとうございます。

あの…ドリフトとかできないんですか？

344 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/19(火) 22:42:24 ID:hUBtc1gv

「初心者」って言えば免罪符になると思ってんじゃねーよガキ。

345 ：GT初心者：2005/07/19(火) 22:45:30 ID:cC0NqegJ

>>344
んな事はなから承知だよ屎が

346 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/19(火) 22:51:01 ID:hUBtc1gv

夏休みか(　´ー｀)y━･~~

347 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/19(火) 22:56:51 ID:OmAGqvBU

>>343
セッティング次第でドリフトも出来る。
…ドリフトしたいんならD1のゲームやったほうが…

348 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/19(火) 23:00:49 ID:C7ADeBVJ

>>345
ﾜﾛﾀｗ
ｶﾞﾝｶﾞﾚﾖ(´∀`)つ

349 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/19(火) 23:04:40 ID:F4HWy7m7

>>343
率直に言おう
「難しい」だ

決して出来ない訳ではないし、上手く決めればリプレイ映えするしタイムも伸びる
…が、ＧＴの物理シミュレータはドリフトし難い傾向になってる
他の車ゲ～はドリフトし易いように意図的に処理を弄ってるってのも有るから、ＧＴは他の車ゲ～に比べると格段に難しくなってる

350 ：GTは初心者：2005/07/19(火) 23:06:25 ID:cC0NqegJ

>>347-348
そうなのか…。ありがとうございます。

>>346
まだだよ。屎が

351 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 00:35:44 ID:0TLtaBJb

わりとドリフト状態を維持できるのは
ゆるいコーナーで下り坂が続くような場所。

イタリア市街地コースの１/４地点くらいのくだり右コーナーは
ずーっと流しっぱなしで最後きつくなるところまで流せると気持ちいい。
ディープフォレストの最終左コーナーもかなり気持ちよく流せる。
ニュルの中盤１３ｋｍ～の下りテクニカルセクションもドリフトが爽快。
ただし切り返しが激しくて状態維持なんてできないが。

でもやっぱドリフトで印象に残っているのはＧＴ１のＲ１１ライセンス。
グリフィスで思いっきりケツを流してインに突っ込む直前に
カウンターでフロントを流す。
サスが異常に柔らかいからクイックな動きはできないが
逆に流れるようなラインでコーナリングを決められた。

352 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 00:54:38 ID:L/508Lf6

屎

これなんて読むんだ？

353 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 00:56:48 ID:5fydmxrc

ん・
地震か？

354 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 01:04:02 ID:8eXWQZFT

>>352
ｸｿ

355 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 03:15:28 ID:LNSs4Isk

東京２４６のヨン様看板の場所の詳細プリーズ…
写真撮ってみてぇーッ

356 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 03:40:39 ID:5fydmxrc

>>355
1コーナーから最終コーナーを眺める感じで。ビルの上に看板がある。

357 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 12:12:26 ID:SBhWbwTf

>>355
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.18.458&el=139.44.7.368&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=218&CE.y=268
この辺かと

358 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 12:31:58 ID:LNSs4Isk

うおおサンクスーッ
さっこすとッてくるー

359 ：やすゆき：2005/07/20(水) 19:45:17 ID:U9zTSnxe

>>352
糞ゲーだというマークなのでは？

360 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/20(水) 23:58:16 ID:xdilCvqh

FAQにある
Q：しげのバージョンの86って、頭文字Dの86じゃないんですか？また、どこにあるんですか？
A：違う。全くの別物。90年代後半の中古屋に売ってる。
って書いてありますがしげのバージョン以外に頭文字Dの86もあるってことですか？

361 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 00:10:48 ID:7yNI83cV

>>360
は？

GT4に収録されているのは、シゲノ氏自身が所有している86を収録した物と、
普通にトヨタ自動車が販売したトレノとレビン。
「豆腐店」とかステッカーの貼ってある車はどこにも出てこない。

これでよろしい？

362 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 00:15:04 ID:19jXfmdy

よろしいです
ありがとうございます

363 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 00:38:13 ID:d3dvjOwg

そういう意味だったのか・・・

364 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 07:14:14 ID:gaUXlOu/

夏休みまであと１週間(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
でも休みが２週間しかないorz

365 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 10:37:23 ID:o3sSGvTb

俺はいつも自車が後ろから見えるモードでやってるんだけど
ラスト３ラップの2000ＧＴがどーしてもｸﾘｱ出来ない・・・
攻略サイトの動画見るとボンネットの見えないモード？
みたいのでやってるけどあっちのほーがｺｰﾅｰとか曲がりやすいのかな？

366 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 12:37:22 ID:zCYIhtWS

うん　絶対　100％　操作しやすい

367 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 12:44:40 ID:9lEbhAvP

久々にきたら、

えらく夏を感じるねｗｗｗｗｗｗ

368 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 16:06:52 ID:e5w+tSSG

パイロンで金取れない

369 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 16:37:35 ID:7yNI83cV

まずはデモンストレーションを見れ。
で、アクセルを開けるタイミングとかを観察すれ。

370 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 19:20:53 ID:R159dL7w

初代シビックでやっているのですが、距離が短いレースで
タイヤをスーパーハードにしても、前輪だけすぐに緑になってしまいます

タイヤ自体を変える以外で、何か負担を減らす有効な方法はありますか?

371 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 19:48:15 ID:7yNI83cV

FF車はフロントの摩耗が激しくてあたりまえ。
つーか、緑なら最適グリップ。

372 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 20:43:56 ID:z7Zo9FuW

ミッション13どうやってもクリアできない…
１位と２秒くらい差があります。
一応攻略サイト見たけどあんまりタイム縮まず…
達成率１００％の夢はミッション１３を残して絶たれそうですorz
ちなみに他のミッションはクリア済み。

373 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 22:30:42 ID:5rF2IaU+

>>372
参考になれば

ttp://hokan.info/big/index.html

ファイルNo： 106
ＤＬパス： m13

374 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/21(木) 23:38:52 ID:zCYIhtWS

>>372
メルセデスミッションができたならできるはず
ガンガレ

375 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/22(金) 10:07:06 ID:MSo/xgET

おい
何で強引に抜かれた後鼻かすめられてこっちがペナルティーなんだ？

376 ：３７２：2005/07/22(金) 11:23:31 ID:RtSomgUx

>>373
ありがとうございます。
でもリンク先が今現在｢Service Temporarily Unavailable｣なので待ち中です。

>>374
メルセデスミッションもかなりギリギリだったのでクリアできたのは奇跡かも(汗
M13は昨夜指が痛くなってきたのでここに書き込んでからは挑戦していませんが、またやってみます。
どうもでした。

>>375
俺もありました。
自分の方が前を走っていたのにコーナーで適車が横腹に突っ込んできてペナルティくらいました。
俺の場合M13のパリコースだったのでライン開けようにもなかなか…

377 ：３７２：2005/07/22(金) 11:26:30 ID:RtSomgUx

>>373
書き込み後もう一度ページ開いたら繋がりました。
無事DLも終わったのでこれから観て参考にします。
ありがとうございました。

378 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/22(金) 13:35:02 ID:e7/9iXRk

うおおＧＴＴＡまた新大会始まってた
おっつかねえ

379 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/22(金) 15:46:57 ID:hzd62R75

※ライセンス試験に失格とならなかった走行は申請を許可いたします。
>ダートだけかと思ってたら、今回もか･･･
いつからこんなヘタレレギュレーションに変更されたんだよ･･･

380 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/22(金) 15:48:48 ID:hzd62R75

ありゃ、アンカーミスった･･･orz

381 ：３７２：2005/07/22(金) 16:02:11 ID:RtSomgUx

３７２です。
M13無事クリアできました!!
>>373さんがうｐしてくれた動画で抜くポイントやラインを参考にして走っているうちに
必然的にタイムが良くなってきて何十回かトライして何とか1位でフィニッシュできました。

382 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/22(金) 17:45:32 ID:vqGHAecW

>>372
おめでとう☆お礼は現金で

383 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/22(金) 18:49:36 ID:G/QKefbC

ジネッタG4
剛性アップ済み
223PS
LSD1.5
軽量化ステージ3

ケツが流れて曲がれない…
だれかセッティッングたのむ

384 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/22(金) 18:58:05 ID:dORIST8f

LSDをフルカスタマイズにして、イニシャルを上げてやればいい。
もうね、これGTの基本。

385 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/22(金) 19:03:49 ID:G/QKefbC

>>384
了解やってみる

386 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/24(日) 11:45:31 ID:qSRxkW6r

アーケードモードでコースの追加をするのはどうしたらいいですか？
買ったばかりなんですが
調べても出現日程とかそんなのしかでてこないのです
GTモードでやらないと出現しないってことですかね？

387 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/24(日) 12:18:46 ID:dsUu6O4M

>>386
GTモードのゲーム内日数が2週間経過するごとに
１つずつ、コースが追加される。

388 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/24(日) 12:47:36 ID:qSRxkW6r

ありがとうございます。
アーケードモードでも同じなんですね。

389 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/24(日) 15:01:24 ID:u1iugRL7

つまり、さっさと中古に売り出されるのを防ごうってわけかな。

390 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/24(日) 15:33:54 ID:dsUu6O4M

なんでそうなる？

391 ：名前：非常識未登録SGTライダー：2005/07/24(日) 15:52:58 ID:h6JNynUM

>>390
攻略できなくて悩まなくて良いから。このゲームおかしいからよ。

392 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/24(日) 20:51:23 ID:N0mYm3ml

ゲーム内日数という所に注目。

393 ：非常識未登録SGTライダー：2005/07/24(日) 21:44:08 ID:h6JNynUM

攻略する前にこのゲーム自体変だと思わないだろうか？冷静というよりも、
冷徹な視線を刺す観客達。

394 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/24(日) 22:31:59 ID:aNUjoFP/

なんだ、ただのｳﾞｧｶかよ

395 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/24(日) 22:39:27 ID:dsUu6O4M

名前を見てすぐに気付けよ。
オレなんかそっこーでng nameに入れたぞ。

396 ：現役SGTライダーやす：2005/07/25(月) 21:10:32 ID:3iUUK2Hu

ＲＱが出てこないＧＴがあるか？どうなってんだよ？

397 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/25(月) 22:45:40 ID:ViFYjtuU

公式HPを教えてくだせぇ

398 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/25(月) 23:15:43 ID:IkfKUIXe

>>397
http://www.google.co.jp/

399 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/25(月) 23:51:04 ID:ViFYjtuU

どうもでした

400 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 11:57:03 ID:iZkKjmIn

ソノマ　インフィニオン・レースウェイ
http://maps.google.com/maps?ll=38.158779,-122.457561&spn=0.028539,0.039669&t=k&hl=ja

401 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 12:16:59 ID:iZkKjmIn

ツインリンクもてぎ
http://maps.google.co.jp/maps?q=motegi&ll=36.528680,140.235184&spn=0.032956,0.057893&t=k&hl=ja

402 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 18:18:14 ID:U562I6sB

レース勝率ですが、全勝なのに99.9％になってしまいました
2年目の4月1日です。回避可能でしょうか？

403 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 18:45:15 ID:yMKhodDT

GT２の曲で質問があるのですが、
feederとashの曲が使われていると思うのですが、なんていう曲名かご存知の方いますか？

教えてください｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

404 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 19:05:51 ID:ok94UjKg

>>402
さんざんきしゅつですよ。

>>403
それ、ほんとにGT2？

405 ：402：2005/07/26(火) 19:12:10 ID:U562I6sB

>>404
そうでしたか…。掘ってみます
スレ汚しすみません

406 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 19:59:41 ID:yMKhodDT

>>404
はい、GT3ではなくGT2です。
feederからは５曲使われていたそうなのですが…。
ググってみたもののなかなか見つからなくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

407 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 20:28:00 ID:dS1NIQM9

いつの間にやらキャデラックCIENを入手。
序盤なのになんですかこの化け物車は

408 ：そんなわたしは、車好き。：2005/07/26(火) 21:30:34 ID:JTk7h2EO

ＳＧＴ４戦見ました？
ＳＵＧＯのレース見ました？凄かったですね～。炎に包まれていましたからね。
レーサー死んだなと思いましたが、無事に事なき終えましたよね。ほんと良かっ
た。

409 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 21:48:36 ID:3S/Y/tPm

このゲーム、何でフルチューニングの車で対戦できないの?
後B-specでも対戦したかったのに

410 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/26(火) 21:57:49 ID:gxz/m0A3

その理由を聞いてどうするんですか

411 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/27(水) 00:59:05 ID:6s/QBVQT

409
SONYに直接いいなさい

412 ：おれだよおれ：2005/07/27(水) 06:06:13 ID:ThgGJok9

http://plaza.rakuten.co.jp/sansoukirara/diary/200506290000/
こいつあほなこと書いてるんで返事してみたけどさ、脳内じゃなくて免許もってんじゃん。しかも親だし。

413 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/27(水) 06:27:04 ID:j6JPDOT2

まぁ、ゲーム中の剛性劣化については顕著に実感出来るけどな。
特に、b助に耐久やらせた後のCカーとか、まともに走れないもん。

414 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/27(水) 12:38:25 ID:aiGWGKZ2

B助で全てのレースをクリアしてきた俺・・・。
ほしかったクルマを手に入れたので乗ってみたら走れない。
GTFPもってるのにライセンスB-10のラグナセカ先導がクリアできない俺。
（´・ω・｀）GT4やる資格ﾅｽ。

415 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/27(水) 13:16:16 ID:LtluqwBO

>>414
車が好きなら資格あり

416 ：414：2005/07/27(水) 13:19:47 ID:aiGWGKZ2

仕方ないのでお気に入りのクルマをB助のクセに合わせてセッティングして走らせて写真を撮る俺。

417 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/27(水) 14:32:01 ID:6s/QBVQT

そんな事じゃ
Ｓライセンスの最後の試験クリアできんぞ～

418 ：414：2005/07/27(水) 15:19:58 ID:aiGWGKZ2

Bライセンスもとれてませんがな・・・。（ ´・ω・）ﾃﾗｾﾝｽﾅｽ

419 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/27(水) 15:59:11 ID:6s/QBVQT

ダイジョブダイジョブ
なれればできるさ

420 ：414：2005/07/27(水) 16:58:11 ID:aiGWGKZ2

試しにロックトゥロック200度にしてみたらBライセンスとれた～。
今Aライセンスも順調に受かって残すところ1ラップ先導3つ・・・。
ま　た　1　ラ　ッ　プ　先　導　か　。（´・ω・｀）ﾓｳｲﾔｽ
（´・ω・｀）←でもプロローグも持ってるから国内ライセンスは初めから持ってる俺・・・。

421 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/27(水) 17:47:27 ID:1873mQB9

GTFPの200度で走れるってすごいな

422 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 08:21:58 ID:0dEq3BfL

おいらのAMG CLK-GTRがブレーキング中にかなり不安定なるんだけどどこらへんを改良すればいい？
300km/h＞150km/hとかで減速しながらちょっとハンドル切るとすぐスピンしてしまう。
あと、320km/hあたりでハンドルがｶﾞｸｶﾞｸするのはセッティングが変なせい？気合で押さえつけてやってるけど・・・。
使ってるコントローラはGTFPです。車高ちょっと上げてみてもｶﾞｸｶﾞｸはなくならなかった・・・。サスが悪いのかなぁ？

423 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 08:49:19 ID:KjzUf/6f

ブレーキは、バランスとＬＳＤの減速側を上げると改善されるはずだが…

424 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 09:38:48 ID:P3kTXjBN

>>414
( ･∀･)人(･∀･ )ﾅｶｰﾏ
つーか俺、GTFPどころかスパルコ(ry

425 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 18:32:51 ID:u9YP1+0U

>>422
走行距離は？
2行目の症状は、走り込まれた車で良くあること。
ボデーリフレッシュすれば改善することも。

426 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 19:06:20 ID:YLVpwjqk

車高あげたらダメだろ～車高は限界まで下げないと車まがんないから
がくがくするならＴＣＳとか設定汁

427 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 19:11:34 ID:7BwRyEz5

車高限界まで下げるってのも極端
まぁ車によるんだろうけど

428 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 19:22:12 ID:g1qPgOE/

>>426
GT4バイブル嫁

429 ：422：2005/07/28(木) 21:15:24 ID:0dEq3BfL

走行距離は8000㌔くらいです。ハンドルのｶﾞﾀﾂｷはどうやら330kmくらいで起きているようです。
ﾚｰｽｶｰなのでﾎﾞﾃﾞｨﾘﾌﾚｯｼｭは出来ません。納車時に剛性チェックプランをやってますが・・・。
ｽﾋﾟﾝし易いのは足回りとﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｱｼｽﾄを調整することで改善しましたが、
ハンドルのｶﾞﾀﾂｷはどうも消えないようですね・・・。
まぁ330kmという高速で走っているワケだし、振動もあるんでしょうね。
その為のGTFPだと思って力でハンドル捻じ伏せて運転します。

430 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 21:55:23 ID:u9YP1+0U

>>429
500km超えたらボデーリフレッシュしろ。

431 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 22:32:41 ID:pXGko9N0

>>412のぶろ具主は勘違いのようだ。公式で発言してるのは山内で500kmから低下が始まって3000kmで半分に落ちる様にプログラムされているという事。
　レースカーってボディリフレッシュ無いのか。じゃサスをいじりまわしてみよう

432 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/28(木) 23:51:59 ID:Vek8N9Gc

>>422
高速走行のときのハンドルガクガクだけど、
ハンドルをぴったり中央にあわせているとガクガクしないのでは？
ゆるいコーナー(オーバルコースのバンク)走るときも
一定ハンドル角維持ならガクガクしないと思う。

433 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/29(金) 00:01:17 ID:u9YP1+0U

＞レースカーってボディリフレッシュ無いのか。

いや、普通にあるって。

434 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/29(金) 00:13:54 ID:dv37EHBR

俺がMRマシンの挙動矯正に使った方法は
リヤのトーインとLSDの減速側のロック率アップだな。
リヤキャンバーも少し付けてるけど、これは効果が出てるか知らない。

サスをアンダー傾向にチューニングするのは一発のタイムが出しにくくなるから、
タイムアタック仕様の車を作る時はやらない。

435 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/29(金) 00:37:38 ID:rsnfvjU1

>>422
テクニックの方でブレーキングスタビリティを確保するには、減速中にアクセルを軽く
踏んでエンジンブレーキを利かせないようにするとか。
この前F1を観ていたら、クルサードがこのテクニックを使っていた。

436 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/29(金) 22:22:43 ID:GQbWlk16

オートセーブしないようにするにはどうすればいいですか？

437 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/29(金) 22:38:37 ID:7nRz/ZnV

>>436
説明書みれば？

438 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/30(土) 11:55:31 ID:PxbffNk9

ライセンス全金ｷﾀｰ

GTFP買って下さい

439 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/30(土) 12:26:34 ID:k0zOD70E

>>438
おめ　ミッションはクリアしたか？
GTFP何円で売ってくれる？

440 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/31(日) 03:09:01 ID:GqyIMbvJ

ミッション14のスーパーバード、あまりに曲がらな過ぎて笑えるｗ
曲がるときにサイドブレーキ使って走らせた人いる？
普通に走ってもクリアできるんだろうけど、サイドブレーキ使った方が
簡単なら練習しようかと。

441 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/31(日) 03:43:08 ID:dzhanY1J

たぶんサイドは無意味。
ぜんぜんスライドしないから実車のテクは使えん。

442 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/31(日) 11:26:26 ID:1cS7xQWw

>>440
スライドさせると、立ち上がりでリアがホイールスピンするから、
グリップ重視で走るしかないよ。あれは。
車の扱いに慣れれば、2週目が終わる頃にはトップに立ってるし。

443 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/31(日) 14:39:38 ID:AjiV5T0p

富士スピードウェイ90ｓのメインストレートで400㌔出した人っている？

444 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/07/31(日) 22:44:00 ID:+f5DGwQ9

お前が出せよ。

445 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 11:17:31 ID:3Nk9Ig5H

今作ではTOYOTAのGTｰoneはゲット出来ないでつか？

446 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 11:33:45 ID:IfOuPpyn

お前は一生ゲット出来ないよ。

447 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 13:47:47 ID:QNzDpy+g

なんかBスペのドライバーがタイトコーナーで敵者のカマ掘って
相手をコースアウトさせつつ自分は減速するテクを覚えたんだがｗ

448 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 14:07:49 ID:PTphBaps

犬は飼い主に似ると言うが。

449 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 17:05:35 ID:zPQQFWNO

コーナー進入でシフトダウンするときにウォウォン！といい音がなる車ってなんですか？腹にしみるような音です

450 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 18:32:43 ID:aRAgtgAF

まぁさ、発売して随分経つから攻略もクソもないかもしれんが、
ちょっと低ﾚﾍﾞﾙ過ぎなｶｷｺﾐ多過ぎねぇか

451 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 19:09:11 ID:zYlw5T+4

そくに運転できないやつがＧＴやるなよ

452 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 19:27:01 ID:zVnjaL/u

↑偉そうな口叩くなﾎﾞｹ

453 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 19:28:54 ID:0Z2oVqu8

>>450
時期が時期だから仕方ない

454 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 20:22:43 ID:CHR5xXWz

大人が夏だからなとか言ってるの見るとキモイな（´Д｀；）

455 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 21:29:40 ID:ji84APmY

どこの出身ですか？

456 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 21:31:20 ID:ji84APmY

おっと、>>451にだ

457 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 22:23:51 ID:eLM68ZrJ

>>456　朝鮮の方ですか？

458 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 22:31:50 ID:mpNFz4QZ

まあまあ、みんな落ち着け
それより、スペシャルコンディションレース制覇記念パピコ
スタリオンの勇姿にぞっこんだ。

459 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 22:54:31 ID:CHR5xXWz

やっと達成率７％超えして、疲れを感じてきました・・・

460 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 23:10:17 ID:9SyYkVWl

全てＢでクリアしようとしたら、ラリー無理なのか、、、

放置だな

461 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/01(月) 23:12:40 ID:PTphBaps

なんで買ったの？って感じ

462 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 01:41:30 ID:pmGGakJF

ちょっとなにが起きてるのか分からないんだけど、低速でハンドルを
回した状態でアクセルを踏み込んでゆくと（エコタイヤ装着）、
エンジン回転数が上昇するのにクラッチが繋がらない事ってない？。

463 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 02:16:25 ID:GXKobYxH

タイヤが空転してるだけじゃない？

464 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 03:48:41 ID:UhTNgxnK

>>461
見て楽しむ

465 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 09:58:36 ID:H36aVsHM

B助もいいよ～♪
ｾｯﾃｨﾝｸﾞがｼﾋﾞｱになるし、ｷﾞｱ一つ違うと負けたり。ｻﾙﾃとﾆｭﾙのCｶｰ、LMｶｰ対決は面白い。ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟは、なるべくしない。

466 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 10:47:58 ID:oMfSFN8W

>>461
それを言っちゃったら、ゲーム産業そのものが成り立たない。

467 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 18:59:14 ID:simTc44y

やっと国際A級取れた
ほとんどBスペでやってたからニュルがきつかった
すぐ追突しかけて追い越しorコースアウトｗ、高速時に前方見づらいし…
ペース落として初ゴール、もう銅でイイやと思ったらもう少しで金だったｗ
長いコースだからかなり余裕あるっぽいね…

それにしても先導走行は全般的にｳｻﾞかった

468 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 19:35:54 ID:j2sYfS0j

買って半年以上経って、Ａスペは3万キロ超えたけど
Ｂスペのスキルは０のオイラが来ましたよ。
達成率は96.4％から全然進まﾅｽ。
ニュルは楽しいよぉ、一日走ると魅力倍増。

469 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 20:27:13 ID:simTc44y

ちょｗｗｗおまい24h自力でやったのか？
ｽｹﾞ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

470 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 21:09:04 ID:weHt4hXz

まぁな

471 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 22:03:25 ID:+zkWUlfN

ニュルなんだけど、　走行距離と距離標識の数値がミスマッチな件について・・・

472 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/02(火) 22:56:53 ID:j2sYfS0j

>>469
でもサルト24×2が残っちょる(´･ω･｀)

473 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/03(水) 02:59:21 ID:hQezP2yA

>>471
コースサイドにある距離標識は、
0kmポイントが最後の長い直線の後半あたりにあるから
（一般車にコース開放してる時はそこがスタート地点なのよ）。
だのでコントロールラインからの計測と1km近くずれるのは当然。

474 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/03(水) 08:50:11 ID:XDRRVPPf

B助を４つのコースで100％にする裏技ってほんとにあるの？

475 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/03(水) 16:27:23 ID:aQ6gUkoK

耐久24時間ながいよ…
昼に始めてまだ10時間…

製作スタッフは一体何を考えてるんだｗ

476 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/03(水) 16:35:18 ID:o6fa/DXf

ほんと、そうだよねぇ
しかも、走り終わったら終わったで車グダグダだもんね･･･
いくらリフレッシュ出来るからって無茶いうなってもんだ。

477 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/03(水) 17:20:04 ID:Od2QeL8N

耐久用に車を用意するしかないな

478 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/03(水) 17:28:00 ID:o6fa/DXf

そんな贅沢、ママがゆるしませんよ(笑)

479 ：471：2005/08/03(水) 17:51:05 ID:OUP3pP0+

>473 そーだったんだぁ。　　行って走ってみたいね。

480 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 07:50:52 ID:4Hoxvad8

公式ＴＡ、もうすぐ締め切りの＃６と＃７でまともな成績が残せそうもないので
フライングで次回開催予定のライセンスB-1とIB-13に手を伸ばしてみた
こっちもえらいむずかしいわあ
特にIB-13なんか金タイム１回出せたっきりナカズトバズ

481 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 08:19:05 ID:R9MFUk0O

そうなのか？
面倒だから金取るほどやってないけど、今10回くらいで取れた
タイムは31.287
確かにむきになってアクセル踏むとタイム落ちるがｗ

482 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 09:29:33 ID:TuJkWoiy

暑くてTAなんてやる気にならねぇw

483 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 11:41:33 ID:pwAuIRQQ

すいません、オートマとマニュアルの切り替えはどうやってやるんですか？

484 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 11:49:39 ID:4Hoxvad8

>>483
グランツーリスモモードなら、オプション→レースにミッション切り替えの項目がある。
アーケードモードなら、車種を選ぶ際の確認画面とクイックチューン画面で
それぞれ指定できる。

485 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 11:57:10 ID:TuJkWoiy

つーか、オプション画面見ない奴多すぎw

486 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 12:47:54 ID:Q6FVokeZ

オイル警告灯って何km走ったら点くの？
GT3のときは300km走ったらオイルもすぐ汚れちゃって警告灯も点いたけど
GT4だといっこうに汚れる気配がないんだけど？？

487 ：フッ：2005/08/04(木) 12:57:18 ID:wOQnwhQ2

GT5はすごいですねｗ
http://www.gamespot.com/live/choose_prefs2.html?title=Gran+Turismo+5+Gameplay+Footage+1&path=gt5_ot_ps3_051605.asx&pid=928379&rgroup=8283
最初に広告が出ます。
スゲー３０台ほどいる

488 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 13:02:21 ID:E6bMKqLC

USGP見たら分かるが６台なんてレースじゃねぇよ

489 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 13:11:33 ID:TuJkWoiy

GT4のオイルはなかなか汚れないね。1600㎞ぐらい走っても警告ランプ、付かないかも。記憶曖昧。

30台もいないだろ。15～16台ぐらいだと思うが。

はいはい。レースじゃないね。

つーか、オレの部屋、室温39℃の湿度65%だって。あぢー

490 ：フッ：2005/08/04(木) 13:12:47 ID:wOQnwhQ2

なんか…
MODムービーのような気がしてきた(´・ω・`)

491 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 13:18:31 ID:hq5/PBbZ

>>486
警告灯がつかなくても馬力が少し落ちてきてる時がある。
俺は、そうゆう時に交換してるよ。

492 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 13:20:13 ID:TuJkWoiy

>>490
ゲースポが勝手に「5」とか付けちゃってるけど、
正確には「vision」だから。「こんな感じになりますよぉー」みたいな。

それが公開されて、もう3ヶ月ぐらいたつけど、三ヶ月前の時点で
みんな「合成だな」とか、「ハッタリ動画ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!」ぐらいにしか、思ってないから。

493 ：フッ：2005/08/04(木) 13:31:54 ID:wOQnwhQ2

494 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 13:38:08 ID:TuJkWoiy

てーか、あれか。
40℃までしか目盛りがない温度計で39℃ってことは、これ、針が振り切れてるのか。ひょっとして。

http://www.takamori-kohki.co.jp/sunprouse/p3.html
こんな感じの、親父の職場だった調理場からかっぱらってきた温度計なんだけども。

495 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 13:47:06 ID:4Hoxvad8

クーラーがない境遇は気の毒としか言いようがないが
あまりスレのテーマから逸脱し過ぎないように注意してくれ

496 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 14:03:53 ID:TuJkWoiy

ちょっとシャモニー走ってくる。

497 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 15:50:18 ID:g4zOnnyd

オイルの話で思い出した。　シリーズ選の道半ばでオイルランプが
点灯しちまったのにオイル交換できないもんなの？

498 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 15:54:17 ID:vFK4szj0

Ｓライの最後のヌルアタックで金タイム目指してるんだが縁石で跳ねる…Ｃカーだから仕方ないんだが金タイム狙うなら縁石使えと言われたし…orz
今からＲに轢き殺されてくる

499 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 16:02:11 ID:g4zOnnyd

>>498 車高より高い縁石を使うのって実車なら無理だよね？

500 ：テム：2005/08/04(木) 16:11:46 ID:D86Fj3Up

皆は、何を使ってますか

501 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 16:21:29 ID:dbdg2z3A

>>497
洗車と油交換はできる

502 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 16:41:17 ID:4Hoxvad8

>>498
Sライ最後のC9ニュルは、縁石踏みまくってしゃかりきに攻めなくても
（ついコリッと乗っちゃう縁石はいくつもあるけども）
しっかり減速・しっかり加速のポイントを抑えて
ていねいかつなめらかにメリハリのある走りをすれば
比較的余裕で金狙えると思う。

もちろん、イメージトレーニングでニュル１周できるくらいに
コースが頭に叩き込まれている状態での話だよ。

503 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 18:34:29 ID:vFK4szj0

とりあえずもちついて運転してみるよ。アドバイス㌧クス

504 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/04(木) 22:24:37 ID:f81lbVx5

>>503
２４時間ヌルポを走れば自ずとコースは分かるようになるぞ。実際ウチはそれでM-34も一発だったし。
でもホントは４時間のほうが実用的かと…

505 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 03:36:48 ID:bItdQpS9

>>499
跨いで引っ掛けるだけが縁石の使い方じゃないだろ？

506 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 07:10:06 ID:tzmyuOTQ

なんだこいつ？？↓

> このコースのタイムを出すポイントは知り尽くしてるつもりですが、
> まだまだ詰めが甘いです。気合を入れればまだなんぼでも出せますよ。

（公式TA筑波サーキットアタックランキングコメントより）

507 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 11:45:39 ID:EDXjPU2z

訳すると「僕はまだまだ未熟です」なのにすごく偉そうですね

508 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 12:03:11 ID:nu9epkCu

自信満々だな。「まだまだ上を目指します」とも訳せるけどなー。

509 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 12:16:20 ID:VXazCUpj

>>506
バカ。釣られてんだよｗ。縦読みじゃないかｗｗ

こまのだコまーだス詰のめタがい甘ムいをで出すす。

…あれ？？おかしいな。。

510 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 12:56:26 ID:tzmyuOTQ

とにかくこの人、記録そのものは尊敬に値するタイムなので
もう少し謙虚さがあるといいなと思ったんだよ

511 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 13:19:57 ID:RNQGJd+Q

入賞ライン上にいる人にとっては、「まだなんぼでも出せますよ」が
「レベルの低い奴らでもポイントが取れるように今はこれくらいにしておくよ。
でも、一位になりたいからタイムが更新されたら直ぐにそれより速いタイムを登録するぜ」
と訳せる。

512 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 13:40:07 ID:nu9epkCu

>>510
そうなのか。そのような記録だとするとあの発言ひっかかるね

513 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 13:46:48 ID:nu9epkCu

ひっかかるというか、もっと謙虚でよかったよね。だorz

514 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 19:09:26 ID:eTY6eXpR

このゲーム、フェラーリないの?

515 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 19:18:28 ID:OSAquDYI

あるよ

516 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 19:25:57 ID:tzmyuOTQ

たしか24時間耐久レース（どれでもいい）を途中ポーズなしで走りきると
575Mマラネロがもらえたはず。

517 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 19:41:28 ID:ZBIGCMhU

フェラーリだけに赤しかないぞｗｗ

518 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 20:00:46 ID:eTY6eXpR

どうも

519 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 21:31:05 ID:b34+K7o9

>>516 初耳

520 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 22:33:24 ID:y9pgjb+b

いい加減なこというなyo

521 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/05(金) 23:02:06 ID:4bD91sdg

ﾌｪﾗは無い
ﾁｾﾞｰﾀと見間違いの悪寒

522 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/06(土) 00:27:05 ID:2spZpAf+

っていうかフェラーリあるの？なんていうくだらない質問に答えるなよ。
釣りに釣り返して、しかもネタにマジレスする奴までいるし…
レベル低いぞ

523 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/06(土) 01:37:23 ID:b7fc5org

>>510
他のＴＡの実績からすれば、ありゃ実際まだ余裕だろ。
言うだけ速いんだから仕方ない。

524 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/06(土) 11:22:07 ID:UsRGRdmv

本人乙

525 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/07(日) 03:28:59 ID:Drv3cbg9

いや、俺が俺だけどその俺は俺じゃないよ

526 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 15:27:58 ID:th2tgPJ6

ホンダのS600ってどこでもらえるの？
プレカーにはないよね？

527 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 16:07:46 ID:tXt9KmLM

>>526
中古ショップで買え。

528 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 16:17:10 ID:th2tgPJ6

いつ売ってるの？

529 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 16:28:56 ID:tXt9KmLM

>>528
バカは自分で考えないから、いつまでたってもバカなんだよ。
たまには自分で解決しろ。

530 ：528：2005/08/09(火) 16:38:18 ID:Q0++0zJ+

自己解決しました。

531 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 16:48:27 ID:th2tgPJ6

探すの面倒だからここで聞いてみようと考えたんだがなにか？
だいたい何をそんなに切れてるのかと小一時間

532 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 17:01:15 ID:tXt9KmLM

（　゜Д゜）.。oO(自分で探せば1分もかからずに答えが見つかるのに・・・)

533 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 17:10:37 ID:Q0++0zJ+

>>531
消えろ厨房。
ここはお前の来るべき場所じゃない。

534 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 17:11:22 ID:Ri6c5T79

メーカーがわかってるならここで聞くまでも無いよな

535 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 18:38:01 ID:SAiU2GxA

割り込みｽﾏｿ、達成率が９９．８％止まりなんだけどこれバグ？
一応全てのレースで１位取ったんだけど・・・もしかしてデータ引継ぎ
で国内ライセンスすっ飛ばしてるとその分減るとか？

536 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 18:42:32 ID:5Tkpit/h

アーケードじゃん？

などと適当に言ってみる

537 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 18:43:40 ID:s+16rpr+

>>535
１００％行くはずだよ（俺は行ってないけど）。
データ引き継ぎとかは関係ないから、もう一度すみずみまで調べてみるヨロシ

538 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 18:44:59 ID:s+16rpr+

あとアーケードモードは、たぶん関係ないな

539 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/09(火) 23:37:31 ID:d5eosm2l

メーカーイベントに忘れ物があるんだろ。

540 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/10(水) 01:29:37 ID:KQ9E3XMN

スレ動いてないし、536が何を見落としてたか予想してみよう
ヒュンダイのメーカーイベントに１カノッサ

541 ：540：2005/08/10(水) 01:30:17 ID:KQ9E3XMN

536じゃなかった、535でした

542 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/10(水) 02:02:59 ID:v7S/ejyI

ミゼットワンメイクに1バイオレット

543 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/10(水) 02:33:43 ID:qcD4iar9

アウディーだったっけ？カップが表示されないイベントじゃねーの？

544 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/10(水) 13:00:22 ID:HaDgjOms

おいらの取り残しはニュル4H耐久だった。
他の耐久はB助で済ませたが、4Hぐらい自分で走るかと思ったまま忘れてた。

545 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/12(金) 16:20:01 ID:cavGUrE0

ファミリーレースじゃない？

546 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/12(金) 22:08:36 ID:AnUhHoo7

公式TAの発進／停止、１位のやつがすんげえタイム出してて
ポイント獲得無理っぽい・・・・。
相変わらず「Ｃ．１」氏はカチンとくるコメント。

547 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/12(金) 22:58:03 ID:k55ytQmf

>>546
今のところ自然人氏以外誰もポイント獲得してないね。

548 ：547：2005/08/12(金) 23:00:21 ID:k55ytQmf

スマソ、ポイント獲得者は10人いる。
しかし入賞者は現れるのか？

549 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/12(金) 23:24:01 ID:AnUhHoo7

あと発進／停止のやつは同タイムがやたら多いんだけど、
順位は届け出順みたいなんだよね。
申請した後に自分の順位見たら、同タイム群の末尾だった。

下位の人間にとっちゃ総合成績にはほとんど関係ないんだけど、
順位ポイント圏内の人はこれだとポイント変わってきちゃうし
やっぱ同タイムだったら同順位がいいよなあ。

550 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/12(金) 23:55:41 ID:kPNyTiRr

>>546
Ｃ．１氏が絶対ではないが、氏のタイムと比べてもあれは異常。
恐らく壁にぶつけて車を止めてるだろう。それをやると9秒500台が普通に出るから。
確信犯なのかレギュレーション変わったのを読んでないのか知らんが、
入賞ラインが分かりにくくなって良い迷惑だよ。

551 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/13(土) 00:21:48 ID:u+fMVJbH

自然人氏が失格なら入賞ラインは9"914だね。
>>550
同意。

552 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/13(土) 00:25:25 ID:u+fMVJbH

ランキングが更新された。
メーヴェ氏も壁使ってるのかな？

553 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/13(土) 00:47:22 ID:PPbMPRLg

第6回のIB-8の再来だな。多分これから壁使うのがわらわら出てくる予感。
まぁ、IB-8と違って今回は壁ヒットは禁止されてるから問題ないが。

554 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/13(土) 00:49:06 ID:u+fMVJbH

初めて2桁ポイント取れるよ・・・

555 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/13(土) 03:58:57 ID:3taD5OIb

結果が確定してる公式ＴＡ第５戦までの個人総合成績をまとめてみたぞ
http://donut.lv3.net/test/view.cgi/lunge/04109

556 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/13(土) 14:12:17 ID:PPbMPRLg

メーヴェ氏は85pもとってるし、上位に顔を出した回もあるんだな。
発進／停止でも最初は壁使わずにタイム登録をしていたのに
レギュ違反で失格になるとは知らず自然人氏の後を追うように・・・。

557 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/14(日) 01:54:25 ID:tBalWULS

本日のＣ．１

> またまた１／１０００短縮。いい加減次のフレームに行って欲しいです。
> 皆さん私のトライアルマウンテンのリプレイ見てくださいね。

こいつのナルシストぶりに付き合うのはもううんざりだ

558 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/14(日) 15:44:07 ID:sYv0CRI7

787Bとﾍﾟｽｶﾛｰﾛ
かうならどっちがいいとおもう？

559 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/14(日) 15:53:41 ID:vbQBJynF

そんなの個人の好みだろ。

560 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/14(日) 18:32:29 ID:WFjV3I1Y

>>558
787B。４ロリータエンジン最高！

561 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/14(日) 19:45:28 ID:sYv0CRI7

>>559
仰るとおりで御座います
>>560
安いし、そっちを買うことにします。
皆さんどうも

562 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/14(日) 20:35:36 ID:SnSL8S1i

志村！ロリータ！ロリータ！！

563 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/14(日) 23:36:36 ID:6xQoTnD3

フォーミュラ世界選手権でB助でツインリンクもてぎ127周がどうしても勝てねぇぞｺﾞﾙｧ！
B助総合スキル8237、マシン・コース・バトルスキル97・84・76なんだが実はまだ足りないとか？

564 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/15(月) 05:58:05 ID:girUqkfY

サスペンション
リヤタイヤ　トーイン0
キャンバー前後なんとなく1
他初期値

LSD
加速側20
他最弱値

ダウンフォース
フロント53
リヤ74
最大値に0.7かけ

B助スキル9289　マシン99　コース92　バトル91
これで茂木オーバルハードプッシュで26秒7～8辺り、実戦はタイヤの消耗入れて27秒3辺り
マイペースでピットストップ16～17週ごと、ガソリン40以上入れない
タイヤの消耗を抑え、ピットストップの回数を減らす戦略
何故か対角線のタイヤが消耗するのはご愛嬌

何回か挑戦する事でB助もフォーミュラーでオーバルを走る事になれてくるんじゃない？

565 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/15(月) 08:52:00 ID:l82t2gao

>>564
奥が深いな、ありがとう

566 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/15(月) 09:44:12 ID:noqLmVEC

>>563
俺も。オーバルだけはＡ助でやってた。

>>564
ありがとう。

567 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/15(月) 12:58:47 ID:IKMpicsB

フォーミュラはどこで手に入るの？

568 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/15(月) 13:27:00 ID:Ku3jhFkb

>>567
まぁ、上げる前に>1を見ようや。

569 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/15(月) 13:34:32 ID:ViU5H30U

公式TAの発進／停止、メーヴェ氏のタイムが削除依頼をしたのか消えてるね。
実質のTOPはＴＴＴ！氏かなぁ。おろかもの氏は壁を使っていたとしても遅いし
使ってないとしても速すぎるタイムなんだが、微妙だ。

570 ：567：2005/08/15(月) 14:03:56 ID:IKMpicsB

わかりました。

571 ：554：2005/08/15(月) 15:51:48 ID:qDSfVvZB

4点しか取れなくなってしまった・・・
しかしTTT！氏は凄いな。
どんな秘策があるんだろう。

572 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 00:01:42 ID:6Tgyk8WQ

フォーミュラ全戦Ｂ助で勝ちましたが何か？

573 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 00:58:17 ID:lDhiDX8N

>>572
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

574 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 11:18:03 ID:+cqVMG3C

コーナーリングスピードの限界はどの要素で判断したらいいんですか？

575 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 11:25:16 ID:YW6XL8Ih

ドコドコのコーナーは120㎞で曲がるぞ！！
なんて、普段意識しないモンなぁ。

576 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 12:28:49 ID:56/4Efpq

ＭＡＰで見て鋭いとこは６０くらい、緩いとこは１２０
間くらいは８０とか大まかな予想を立ててるけど。
何回も挑戦して極めるだけでは？

577 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 14:11:11 ID:o1niAEea

>>572
俺も。

578 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 16:36:04 ID:+cqVMG3C

B助で1位走行中にオーバーテイクの指示出しとくとミスしやすくなるとかの弊害はありますか？
出しっ放しでもOK？

579 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 16:58:45 ID:XMjFqm1d

>>578
出しっ放しでもOK。
オーバーテイク指示は「前走車に追いついた時、抜きに行くかどうか」だから
独走中なら走りに影響ない。
耐久とかだと常にオーバーテイクONにしとかないと
バックマーカーにつかまっちゃうしね。

580 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 19:35:05 ID:5Me2i9HF

B助でどうしても茂木100周耐久勝てません･･･。
スキルPは約6000で使用車はメルセデスCLK-GTRです。
セッティング色々変えても壁にぶつかりまくりでまともに走ってくれません。やはりスキルP不足でしょうか？

581 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/16(火) 19:42:17 ID:YW6XL8Ih

>>580
セッティング変えろよ。

582 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 00:59:01 ID:w3mFpAji

Ｂ助で「マイペース」って指示を出すと頑張り過ぎてスピンしちゃいますｗ

583 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 01:22:15 ID:TvFRqfzZ

ただ、残念なのが０４や０５モデルが少ない。

584 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 02:28:21 ID:LR2p+dSY

さっきＧＴ公式サイト見て初めて気づいたんだが
前田建設ファンタジー営業部がＧＴ４のグランバレー造ろうとしてるな。
このシリーズ超おもろいから興味のある人は見れ見れ。
http://www.maeda.co.jp/fantasy/project03/01.html

585 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 02:46:05 ID:MojqrxcE

ブォンブォンヴヮーン、ブォーン、ブォン。
まで読んだ

586 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 03:19:13 ID:Iwh/HUH7

>>584
前にも紹介されてなかったか？＞前田建設

マジンガー基地と999もリアルタイムで読んでたが…

587 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 04:24:54 ID:LR2p+dSY

>>586
もし既出だったら、すまん謝る。
しかしこのスレ内では情報ないから、
念を押したってことで勘弁してくれ。

588 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 09:05:12 ID:IJ3FUSmd

家ゲとか、モタスポ板のスレで話題になってた気がする。
だいたい、ここ、攻略板だし。

589 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 14:31:20 ID:Iwh/HUH7

そう言えば、白い地層は「水を通す」「脆い」地層だって話になってたが…＞前田建設のアレ
水を通さない白い地層って無かったか？

昔、白い地層でも水を通さない地層が存在知るって聞いたような気がするんだが…

590 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/17(水) 16:38:31 ID:OqCu/cSw

太ももにひじを乗せて軽く声を出しながら小刻みに貧乏揺すりすると
スタ－ト時のエンジン音に似てる

591 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 13:12:02 ID:YmOIsyis

>>590
(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

592 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 20:24:45 ID:44JwxDF7

公式TA、今日から新しいステージ始まったけど
グランドキャニオンでフェンス接触一切不可って俺にとっては拷問に等しい。
10戦目にして初のエントリー断念になるかも……。

593 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 20:49:55 ID:J40sXSRZ

公式TAって、なんでメルマガで告知せーへんの？
毎回、いつの間にか始まってる気がするわぁ。

594 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 20:55:10 ID:J40sXSRZ

「オフィシャルカー」ってヤツは、本当に「オフィシャル」の人だったの？
なんか、「タイムが出せないからって、いつもいつも負け惜しみみたいなコメントしてんなや」って
思ってたんだけど。
名前の色を変えるとか、わかりやスクしロッテの。

595 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 21:09:25 ID:44JwxDF7

>>594
もしオフィシャルを装った嘘のコメントだったとしたら
本物のオフィシャルから削除されるでしょう、普通に考えれば。
ビギナー向けの目標タイムだしわかりやすくなってる必要性は薄いと思う。
（オフィシャルカーのタイムにいかに近づけるかで遊んでるやつもいるが）

596 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 21:22:46 ID:88vvGVPn

グランドキャニオン、オフィシャルカーをこんなに遠くに感じたのは初めてだ・・・。

597 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 21:28:25 ID:44JwxDF7

俺も最初のアタックが45秒台だった時点でなかばあきらめた

598 ：わたしは、コレクター。：2005/08/18(木) 21:49:37 ID:RlM2Sfpg

ＮＳＸ最高！ＧＴ－ＲにＺは走りにくい。
ＮＳＸ程カーブが楽しく思える車は他にない。

599 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 22:04:17 ID:W4xSS2Kt

カーブってｗｗｗｗｗｗｗ

600 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 22:23:21 ID:MJ34jgv2

>>592
同意。
俺もライセンスで良く失格になったなぁ。
でも入賞ラインが109%だから何とかなるかも（まだ走ってないので分からないがｗ

分からないんだったら書くな！（>>601の声）

601 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 22:36:25 ID:88vvGVPn

試しにランエボラリーカーで接触を気にせずに走ったら2分28秒台だった・・・。
しかし、このコースを接触禁止だと走る方も審査する方も大変だな。

602 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/18(木) 23:19:53 ID:WwjhUhjT

ロガーで接触した所や回数が判ると便利なんだけど。

603 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/19(金) 09:51:37 ID:hVEqqLzY

TA用に完全接触禁止モードとかオプションで選べるようになってれば楽なのになｗ

604 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/19(金) 10:25:17 ID:Xusgf63e

>>603
それずっと思ってた。
逆に何で入ってないの？
ＴＡ混乱するの目に見えてる。

605 ：わたしは、耐久レーサー：2005/08/19(金) 13:30:28 ID:2DtghtAQ

今、カウパーメルスデスC9に乗ってﾌｨﾆｮﾝとかいう耐久ﾚｰｽをしています。2時間45分耐久の事です。現在1位です。

606 ：わたしは、耐久レーサー：2005/08/19(金) 13:37:44 ID:2DtghtAQ

599
道が曲がりクネっているという事です。ちなみに、ﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵ最高は、先ほど言ったC9ですね！わたしのｺﾚｸｼｮﾝの中ではね！

607 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/19(金) 13:42:30 ID:mcwSYQ7l

開発時もTA大会運営開始時もそこまで考えてなかったんだろうな。
サルトの白線ルールや開催中に助走禁止の追加レギュレーション、
ニューヨークでの壁走り公認で混乱、それ以降のライセンスモードでの接触禁止
という流れを見ても分かる。
そもそも、リプレイ審査対象外の順位だとなんでもありだし、
603の言うようなモードを実装しない限り、ポイントランキングも行う大会としては成立しないだろ。

608 ：わたしは、耐久レーサー：2005/08/19(金) 14:11:28 ID:2DtghtAQ

二位に二ラップ差です！余裕ですね。

609 ：わたしは、耐久レーサー：2005/08/19(金) 14:35:52 ID:2DtghtAQ

114ラップでｸﾘｱ。02のﾌｫｰﾄﾞGTLM貰って395台になった！

610 ：わたしは、耐久レーサー：2005/08/19(金) 14:49:00 ID:2DtghtAQ

今富士1000ｷﾛ走ってる。後105分かかりそうです。

611 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/19(金) 15:23:59 ID:QC6eDhER

いかん、このキャラそろそろ好きになりそうだ。
カウパーメルセデス笑った。
フィニョンは往年の自転車レーサーだろが。頭ハゲてる。

612 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/19(金) 15:32:04 ID:QC6eDhER

>>607
＞そもそも、リプレイ審査対象外の順位だとなんでもありだし、

ところが、FAQページには

＞上位入賞者と全参加者の中から任意で指定された方から

っていう表現があって、下位でも抜き打ち検査がありうるんだよね。
実際あるかどうかはまた別の話だけれど、いちおう全員が
データ提出を要求される「可能性」があることを前提にＴＡに臨む必要がある。
下位なりに行儀よく走るか、下位だけどちょっとでも速くするためにズルするかは
「賭け」ってことになりますな。

613 ：わたしは、耐久レーサー：2005/08/19(金) 15:48:34 ID:2DtghtAQ

お、君も自転車乗りか？228周も大変ですね。よく夏場に見掛けるSGTでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾌﾟｰﾙに入ってますが、そういったｼｰﾝも何れ登場するんでしょうね！

614 ：初心者：2005/08/19(金) 15:59:31 ID:bPiJAzLo

恥ずかしい話、昨日買ったんですがやり方がわかりません(>_<;)まず始めになにをすればいいの？おすすめの車ありますか？

615 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/19(金) 16:09:01 ID:hVEqqLzY

初めてならまずアーケードで適当に操作になれたほうがいいと思うが・・・

車は結局いろいろ買うことになるから適当に好みでｗ
楽に勝ちたいなら90年前後のターボFRあたりかな…

616 ：初心者：2005/08/19(金) 16:10:50 ID:bPiJAzLo

ありがとうございます!!(*^_^*)今勘違いしてライセンスセンター行ってました(-_-#)

617 ：買って４週目：2005/08/19(金) 16:12:06 ID:HDoI11Xp

自分はとりあえず教習所いったかな～・・・
教習受けて国内Ｂクリアすれば車貰えるから、それ乗るか売って中古車買うか。
俺は150万前後のスバルインプレッサセダン・なんチャラスペックっての買って
初心者向けレースクリアしていったよ。

618 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/19(金) 16:15:20 ID:4qR8jXcp

俺も初めてなら国内Ｂライに挑戦するのが良いと思う
ＧＴ４のライセンス試験はそんなに難しくないし、基本操作も学べる

619 ：わたしは、耐久レーサー：2005/08/19(金) 16:20:01 ID:2DtghtAQ

616
まずは、シラケた観客との馴れ合いからだね。彼ら本当ムカツクから。

620 ：わたしは、耐久レーサー：2005/08/19(金) 21:50:24 ID:FjzeULyW

純粋に言ってしまうと、教習所とミッション面がもっとも難関。

621 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/20(土) 05:40:51 ID:YpSVgpkr

ミッションのハンデ戦は何故あの方式にしたのか解せないね
ハンデ自体は良いんだけど、スタート前に２分も待たされるのは・・・
これは俺が下手で何度も挑戦するためにそう感じるだけかもしれんが

622 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/20(土) 08:27:40 ID:j2rIyM8E

>>621
そんなことないぞ～
あれは全国津々浦々で不評だぞ～

623 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/20(土) 18:20:20 ID:FbICGyPC

グランバレーのオフィシャルTA、
オマイラどのぐらいの回転数で
シフトアップしてる？
リアルのWRカーって5000回転ぐらいで
シフトアップしちゃうらしいけど、
7000ぐらい回さないと気持ちｲｸﾅｲよね。

624 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/20(土) 20:53:49 ID:j2rIyM8E

グランバレーではなくグランドキャニオンかと

625 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/20(土) 21:39:11 ID:FbICGyPC

(ノ∀`)

626 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 01:35:50 ID:5/QwaRPg

次世代機のコントローラにはクラッチ用のボタンが欲しいな。
設置するとしたら、左手のグリップ辺りにトリガースイッチっぽくすれば
出来ないこともなくね？

627 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 02:55:20 ID:FXLxBtTW

それもイイけどキノコの感度を改善して欲しい

628 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 04:38:55 ID:JNy3WP25

>>627
一度ゴム無しでやってみ。ヤバイぐらい感度上がるぞ。

629 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 05:21:29 ID:5tPzcfOr

えーと……。

630 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 09:47:26 ID:FhX+0Oyx

（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

631 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:18:04 ID:vKdRN1Jb

昨日中古で買ってきて始めようとしたら
ディスクを読み込まないのだがこのソフトって
なにか特別なことが必要なの？？？

他のゲームソフト（GT3とか)はちゃんと出来るのに
GT4だけ読み込まない・・・・・何故？？？

本体に原因があるのだろうか？
一応ヘッドクリーニングもしたのにダメだった。。。

632 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:25:45 ID:3Cnow58G

いや、特に無いと思うけどな～。ＰＳ２が初期型とか？
ディスク読み込み失敗しやすいし、読めないのもあるみたいだよ。
ディスクに傷が無ければＰＳ２に問題ありだと思うけど。

633 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:26:26 ID:4N58ltos

>>631
買ったお店に行って、「不良品売りやがって！」って、投げ返せ。

634 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:26:35 ID:h6goX5F+

んなこた買った店に聞け

635 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:27:28 ID:4N58ltos

>>632
初期型バカにすでねー。
電源ボタン押せば2分以内にGT4が起動すっぞ！

636 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:37:11 ID:vKdRN1Jb

早速ありがとうです。

買った店には文句を言いにいったよ
で、店のＰＳ２でやるとちゃんと起動するので
ソフトには問題無いと言われた。。。

>>635
>電源ボタン押せば2分以内にGT4が起動すっぞ
俺のも初期型なので試してみます。

で電源ボタンって後ろのやつ？？？

637 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:47:55 ID:pTcxWGWB

長く使ってるPS2ならレーザー出力いかれてる可能性もある
ネジ外してフタあけて出力調整をすれば正常になるやもしれないが
ぶっ壊すおそれもあるのであまりオススメできな

おれが参考にしたサイト張っておくけど
修理受けられなくなるから自信無いなら初めから修理出した方がいいかもめ
http://www1.plala.or.jp/evolution/

638 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:53:13 ID:gAtxtjjC

>>636
ウチもだ…
で、仕方が無いから初期型分解して調整して見たが読めなかった
結局中古で程度の良い35000系を買ってきた
そしたら今度はＣＤ系のソフトで「このディスクはplaystation規格の…」と出る
おかげで初期型と35000が上下二段で置いてる

最近、ＧＴ４はソニーの罠だったんでないかと疑ってる

639 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:53:57 ID:vKdRN1Jb

>>637
やっぱ修理しかないのですかね
他のソフトは使えるのにGT4だけ
読み込めないのが不思議でしかたない

修理っていくら位するんだろう？？

640 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 12:57:44 ID:vKdRN1Jb

>>638
ソニの罠ですか（笑　）そうかも知れませんね。

俺にはGT4の為に新しい本体を買うお金ないので
（中古でも近所の店では1万以上する）
GT4諦めて売ってこようかと思ってる。。。

641 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 13:07:26 ID:5tPzcfOr

今まで黙ってたけどオレはグランツーリスモのためにプレステを買い、
グランツーリスモ３のためにプレステ２を買った。
そしてＧＴ５（ＶＧＴ？）が出たらプレステ３を買うだろう。

642 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 13:15:19 ID:2BuVqoif

>>639
ＧＴ４は容量の増加につき、２層ＤＶＤとなっており、光学デバイスが弱っていると読み込みエラーが多発します。
修理に出す場合、おそらく９４５０円コースになるかと思います。ご愁傷様です。

643 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 15:29:59 ID:TboQVa1v

俺の初期型、不具合出たこと一度しかないよ。
DVD系ソフトのみ認識不能に。
それもレンズクリーナー突っ込んだら一発で直った。
タダでもらったマシンなのに完動品…
いいのかなあ、バチあたるんじゃねえかなあ(ノ∀`)

ついでに去年、テレビ1台と薄型PS2を買い足した。

644 ：631です：2005/08/21(日) 19:27:37 ID:jucHXFjq

電気屋に修理に持っていったらそこじゃ修理できずに
ソニーに修理を出すとのことで費用は約1万掛かると
言われた。。。。
GT4以外は正常に起動するからす修理するのやめて
GT4は売ってきた。。。
３５００円で買ったのに1度も使わずに売って２４００円
千円損した。。。。

645 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 20:48:22 ID:cYVs5xRY

漏れの３００００型、ＧＴ４の読み込みエラーがひどかったが、
本体を縦置きにして左右からワンツーで殴りを入れたら読み込みが
１発で成功するようになって快調です。　

注意：殴る時には本体内部にディスクが無い事と、電源が切れている
ことを確認しましょう。ｗ

646 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 20:56:35 ID:h6goX5F+

俺のはテーブルが微妙に傾いているらしく、映画のDVDが
読めなかった（映像が乱れる）ことはあったな
床直縦置きにしてから問題なくなったが

647 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 21:59:55 ID:rIRGgrXZ

簡単にお金ためる方法ないですかね？？

648 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 22:14:28 ID:iWGagfxT

ドイツツーリングカーに出てプレカー売るを繰り返す

649 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 22:26:30 ID:rIRGgrXZ

ほーう
なるほど!!
サンクス(*^_^*)

650 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 22:37:47 ID:gAtxtjjC

おぃおぃ…
ラリー・ド・カプロ　Easyにしとけ
Ａライが要るけど

651 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 22:39:57 ID:ek+jZIGt

B助使えないけどな。
まぁ、でも国内280psクラスだったら楽勝だし、
4周で3000万近く稼げるから効率は良いかもね。

652 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 22:58:11 ID:3Cnow58G

>>647-648
現実のお金の事言ってるのかと思ってマジレスしそうになったｗ

653 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 23:41:43 ID:5tPzcfOr

>>652
マジレスしてみてくれ
俺は切実にそれを知りたい

654 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/21(日) 23:55:53 ID:2jVcMZ1S

いまさら始めたんだけど、なんかUIは派手に動きまくってスポーツ感あるけど
レースそのものは地味でさっぱりしてるかんじだな。
GT1から全部遊んでいるけど、こんなだったっけ・・・。リプレイなんて見る気がしない。
ちょっとしたことでローディングの絵がでたりでもっさいよぅ。

まあそれはそうと、実在コースの茂木はむずいなー。
路面が特別滑りやすいわけでもないんだろうがコースアウトしまくりだよ。

655 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 02:24:00 ID:vTm1pwRc

>>653
趣味がなけりゃあれだが、某楽器の転売。
うまい話なんで詳細はこんなとこじゃ言えないけど１８歳で友達が
最高月１２万近く儲け出してるよ。
ある程度知識あればその楽器暦３年の俺なんかでも最高４万ちょっと稼げた。

656 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 02:30:29 ID:v306o3Nd

>>655
かなり初期段階での金額だなｗ
まあ俺はそれすら稼ぎ出せないが・・・orz

657 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 10:01:20 ID:FacRitkT

>>655
やっぱり好きな子の吹いたリコーダーは高くても買っちゃうよな。

658 ：佐野：2005/08/22(月) 13:05:46 ID:Nhg6p49v

655
どうせお前は、エアーギターなんだろ？

659 ：佐野：2005/08/22(月) 13:27:43 ID:Nhg6p49v

今なお前ら、おれは上級者向きのレースしてんだけど、初めてだから緊張してるね。泣きそうだもんよ。余りにも観客がシラけてっからよ余計にな。

660 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 15:27:03 ID:r1NbenAb

暑いなぁ

661 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 15:55:38 ID:vTm1pwRc

>>658
エピフォンのレスポールカスタム使ってるけど？アンプはマーシャル。
文化祭はライブやるし。

ダートがなかなか上達しない・・・orz

662 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 16:07:26 ID:r1NbenAb

やっとグランドキャニオンでオフィシャルカーよりも良いタイムが出た。
ギア比をちょこちょこいじってるんだけど、やっぱクロスさせた方が良いタイムが出るのかしら？

663 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 20:02:15 ID:BRzgo8Kn

クロスミッションも重要だけど、
ターボ車なんかだと低回転でのターボラグも気になるのう。

馬力だけ考えてタービンのステージ3や4入れるよりも、
1や2の方がトルク特性が良くて速かったりとか。

664 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 20:21:38 ID:POynM6sq

>>662は公式タイムアタックの話だろうから、
レギュレーション外のアドバイスをされても困ってしまうのではないかな

665 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 20:49:02 ID:cnT8rA8P

>>650-651
いや、DTMの方がいい。
第1戦は飛ばして、残りはB助3倍速。
これで1回1億以上儲かる。（プレカー含む）

666 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 20:52:46 ID:cnT8rA8P

あ、時間書き忘れてた。
1回10分ぐらい。

667 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 21:02:27 ID:OvHVILCq

低μな路面だと、いかにエンジンの低い回転数を使うのかが重要だ。
つまり、各コーナーを通常より高いギヤで走ることによってタイムアップできる可能性がある。
確かにギヤのクロス化によってパワーバンドを維持することも大切だが、
シフトアップの回数が増えること自体はマイナスだ。
一瞬、パワーが途切れる瞬間があるからね。
低いギヤで一番パワーの出るような回転数を使って走ったとしても、
コーナーの立ち上がりなどでそれを路面に伝えきれていないのなら意味が無いのだ。

668 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 21:39:05 ID:vTm1pwRc

勉強になるなぁ

669 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 21:42:38 ID:Uv7vEMpG

既出と思いますが、ダイハツのミゼットはどうすれば手に入ります??

670 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 21:43:28 ID:r1NbenAb

>>669
中古屋でミゼット2を買って、ミゼットのワンメイクレースに出る。

671 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 21:51:27 ID:Uv7vEMpG

>>670
ミゼット2は中古で売ってるんですね!!ありがとございます!!

672 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/22(月) 22:29:02 ID:cnT8rA8P

>>667
ありが㌧

673 ：佐野：2005/08/23(火) 00:49:47 ID:4AEYTQ4K

お尋ね致します。当方元ニュルブルクリンクのコース清掃してました。当時ミノルタの車が通るとゴミが散らかるワケで困ったもんでひたよ。
上級者レースでフォーミュラーカーばかりの面があるんですが勝てません。どこでそれが手に入りますか？ミゼットでは勝てませんよね？

674 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/23(火) 02:55:28 ID:JJ0wf2IJ

>>673
ニュル24Hと、そのフォーミュラカーばかりのレース

675 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/23(火) 12:06:53 ID:EadcfQMt

>>ミゼットでは勝てませんよね？
それで勝てたら100万円やるよ。

676 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/23(火) 12:38:55 ID:kZ6pQljx

オモシロ荒らし連続カキコのヒトに何を言ってるんだチミたちは。

677 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/23(火) 21:41:51 ID:Ahs5diG0

初級編、中級編でレースカーが手に入る、レースはどれですか？？

678 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/23(火) 22:50:48 ID:2HY8bMUQ

>677
グランツーリスモワールドチャンピオンシップ

で、
えらい遅レスだが
ＰＳ２のピックアップを通販で購入して
自力で交換すれば7000円でなおるよ
まあ分解した時点でソニーの修理うけられなくなるから
交換は自己責任でおこなうこと

679 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 00:52:12 ID:Uz5Z+f/7

PARで改造して>>675に100万円もらおう!!
キャンペーンは今日限りです

680 ：675：2005/08/24(水) 07:34:14 ID:kxNT2HSg

>>679
改造禁止。

681 ：675：2005/08/24(水) 07:37:18 ID:kxNT2HSg

念の為に言っておくが、
改造なんてするなよ。
改造して勝てたところで、100万円はやらん。

682 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 09:22:02 ID:uQ7gLqeT

(・∀・)ｹﾁｰ

683 ：鈴木建一：2005/08/24(水) 14:54:28 ID:qem0WOoa

君たちもぉー、少しはぁー、外で実際に本物のー、車に乗って貰いたいですね。

684 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 15:33:42 ID:DIbMBIAU

ヨッシャ～！
>683が実車買う金出してくれるってよ！ｗ

685 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 16:31:06 ID:iJXjNZJb

本物の車に乗ってるとアクセル踏めないんでストレス溜まるんだが…
ゲームはネズミ捕りにビクビクしながら走らんで済むんでストレス解消になるんだよ

…と、車が無ければ生活が成り立たん地域の人間が発言して見る

686 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 17:29:17 ID:BSUTVbDk

上級者向けレースのﾌｫｰﾐｭﾗ･GT世界選手権に勝ちたいんですがどうすればいいのでしょう？アバウトな質問ですいません＿|￣|〇

例えばどのような車で勝ったのかとか教えて下さい

687 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 17:34:49 ID:mh3+LO2K

ニュル耐久でフォーミュラゲット。これで超楽勝。

688 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 17:52:54 ID:vtIhmldy

>>685
運転するときはいつだったかのGTにあった「低燃費アタック」のつもりで走ってるよ。
急発進・急加速はご法度、踏み切りではアイドリングストップ、エアコンはできるだけ我慢。
交通網が完備されててクルマなしでも生活できる地域の人間だが、
なにしろガソリン高すぎ、、、

689 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 18:06:38 ID:VKxjjFwm

>>688 ＭＴ車なら、加速が終わったらクラッチを踏みっぱなしでＯＫｗ

690 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 18:53:12 ID:4UAzZXAr

スバル360高すぎ！！
300万円！？
でも実際そのくらいするのかな

691 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 19:19:34 ID:DIbMBIAU

やっぱり実車ってGT4とは全然違うのか？
…って板違いだな。

692 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 19:44:12 ID:f7Q2ZQrt

>>690
4,5年前ぐらいに130万で売ってた。
どんな状態かは知らないけど。

693 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 20:46:10 ID:JYr8MuHM

>686
フォーミュラゲットしてB助ポイント8000以上にして何もセッティングいじらないで放置

694 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 21:53:28 ID:Ov1djHLL

処理落ちなんとかならんかな

695 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 22:04:28 ID:f7Q2ZQrt

PS2の限界なんだろ。どうにもならんがな。

696 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 22:22:05 ID:Ov1djHLL

ありゃま

697 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 22:52:30 ID:PAqC3MF5

>>667
ベンツのイベントレースでザウパー？って８９年のレースカーが貰えたはず。
欧州レースだったかも・・・

698 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 22:54:09 ID:f7Q2ZQrt

>>697
プレカーの情報なんて>1から確認出来るんだから、いちいち書き込まなくて良いよ。

699 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/24(水) 23:07:39 ID:PAqC3MF5

そっか、ごめん。

700 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/25(木) 00:31:35 ID:jYgOOC7L

画面がｶﾞｸﾌﾞﾙになったらL1押して
一瞬でいいから後方視点にすると直るぞ

701 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/25(木) 12:09:04 ID:uder+chH

>>700 ほんとら。　　

おいらのＴＶ、プログレッシブモードで表示するとブレずに２重になって表示されるｗ

702 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/25(木) 13:20:36 ID:4pzaysL4

グランツ４のドリフトについて詳しいサイトを教えてください！
お願いします｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

703 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/25(木) 13:29:31 ID:PLtCe8+L

>>702
ここは？
ttp://dorittyau.hp.infoseek.co.jp/index.html

704 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/25(木) 13:30:32 ID:PLtCe8+L

関連スレもあった
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1115730523/

705 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/25(木) 16:17:38 ID:Md9flP8N

>702
http://o.pic.to/17qux､ミﾐヽヽヽﾘﾘﾉﾉﾉノノ
ミ　 ,､,､,､,､,､､､彡
｜ i"" 　　　　i彡
｜」　 ⌒' '⌒ |
r-/　＜･>　<･> |
|　　　ﾉ( ､_)ヽ|
`ｰ'　ノ､＿!!＿､|
∧ 　　ヽニﾆｿ｜
＼ヽ　　　＾　ﾉ
　＼ヽ　　　　/＼
　　＼`ー──'/　ヽ
　　　 ───/
想定外でした

706 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 08:31:39 ID:WS3NvFE/

>>703-705
ありがとうございました！大変助かりました！

707 ：わたしの、ラリードライバー佐野：2005/08/26(金) 10:27:41 ID:7APA75cW

ここで、ひとこと言いたい。ラリーってますが、観客達の声援がスゴい！手を振って一生懸命になって応援して下さる。しかし、車が言うことを聞かずに右に左に行ったり来たり。何度大破したことだろうか？

708 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 12:16:00 ID:AjG8mtl3

はいはい、わろすわろす

709 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 12:20:18 ID:ZbWSEtuk

>>707
ラリらないで下さい。

710 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 12:32:17 ID:hHroyvd0

どうも。
みなさん、レーシングカーでどれがいちばん好みですか？
俺は、「バイパー　チームオレカ」だ。

>>707 warosu

711 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 13:10:01 ID:9zlug5l8

TOYOTA TOM'S 85C
Rothmans Porshe 956
収録して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

え？ゲーム中で？
SAUBER MERCEDES C9
かな。

712 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 13:48:01 ID:hAzvIeBG

ｵﾚはホタテのBMW。

713 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 14:04:22 ID:Y7G/m8tH

>>707　ラリーってのは、アクセル踏み込み具合とステアリング角度が
絶妙につりあって曲がるんだな。　これが。

714 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 16:02:57 ID:A7QTNEma

安岡力也がいるな

715 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 16:40:29 ID:wZpySslF

国際Ａ級ライセンスのクリアタイムってちょっとヌルい気がする。

716 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 16:45:09 ID:prhr4eSe

>>715
同意。比較的楽に取れたし。

717 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 16:55:03 ID:A7QTNEma

《公式ＴＡ大会情報》
第11回オープンクラス公式大会
GTモード（ライセンス試験）ＩＢ－４
開催期間： 2005/09/01(木) 12:00:00 ～ 2005/09/20(火) 12:00:00
結果発表： 2005/10/07(金) 予定

718 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 17:15:10 ID:AjG8mtl3

>>715
俺が上手くなったんじゃないのか・・・設定があまいのかorz

719 ：わたしは、24時間耐久レーサー佐野：2005/08/26(金) 19:57:36 ID:7APA75cW

みなさんの暖かい励ましがあったお陰で、無事にｽﾍﾟﾙﾏｺﾝﾃﾞｼｮﾝﾚｰｽを全てｸﾘｱする事が出来ました！最初は、慣れない、ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ感やﾈﾊﾞﾈﾊﾞ感に戸惑いましたが、慣れると自分から進んで舐めるように、カーブを曲がって行きました。しかし余り多くの観客が要らしゃいませんでした。

720 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 20:25:15 ID:hHroyvd0

おめでとう！！！
よくやった！

>スペルマコンディションレース⇒スペシャルですね。（汗

721 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 20:39:20 ID:IjHz62ta

コレ、ｵﾝﾗｲﾝできたらもっと面白いのに
5に期待

722 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/26(金) 20:51:33 ID:AjG8mtl3

だよね！オンラインって通信料って取られるのかな？
格闘ゲームとかウイイレでも出来るみたいだけど、お金かかるんじゃ
贅沢できない・・・

723 ：わたしは、24時間耐久レーサー佐：2005/08/27(土) 00:37:45 ID:jUgBAyWM

初出場初優勝おめでとうございます。
あ、どうもありがとうございます。
優勝した感想は如何ですか？
えっと、すがすがしい天気と相成ってとても気分が普段よりも倍にすがすがしい
ですね。
そうですか、こちらにはよく以下省略

あとは、耐久系ですね。ニューブルマ２４時間、８時間モノや、９時間モノ
が残ってます。それと、上級者向けレースでのフォーミュラーマシーン。
もう二度とスペシャルスペルマコンディションレースの雪の中で編はやりたくない。

724 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/27(土) 00:41:11 ID:DDhKtKrX

http://zeroworld.dip.jp/~collepic/all.htm

725 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/27(土) 00:42:33 ID:X22jipLN

>>723
佐野さん慌てすぎ。

726 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/27(土) 16:56:03 ID:zu7MxcQ1

R33 GT-RとR34 GT-Ｒどっちがはやい？？

727 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/27(土) 17:34:16 ID:vJK/Urr6

自分で試せばいいのに。

728 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/27(土) 19:08:34 ID:1x+WYy3f

今GTFORCE勝ってきて接続したんだけどうんともすんとも反応しない・・・
これってPS2の型番で作動しないとかあるんですか？
ﾍｺﾑ・・

729 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/27(土) 19:19:16 ID:vJK/Urr6

ンなアホな。

730 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/27(土) 20:04:08 ID:1x+WYy3f

接続に間違いは無いと思うんだけど・・・
ｸﾞｸﾞってもそれらしいのは見つからないし。
攻略と関係ない話で申し訳ないんですが、誰か原因が分かる人はいらｄっしゃらないでしょうか？

731 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/27(土) 20:21:27 ID:LsrVPPgY

>>728 なんか、オプション画面での設定がなかった？

オイラはノーマルコントローラーでやってるから　わかんね
そのコントローラーってクラッチペダルが無いから買わなかったｗ
ＭＴ免許取得したからにはＭＴでいくのら

732 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 01:39:11 ID:z4PgWW+W

>>728
情報が少なすぎて原因の想像すら難しいが

・ACアダプターを挿してない
・USBをPS2本体に挿していない
・ソフトがGT-Forceに対応していない
・実は中古屋で不動品のジャンクを購入した
・実はGT-Forceらしきものを購入した

好きな選んでくれ

733 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 01:50:56 ID:mpnxU5TY

どうもお騒がせしてすいませんでした。どうやら1P側のUSB差込口がいかれてしまっているようです。
2Pに指したら動きました。

最悪だ・・・

734 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 02:30:43 ID:z4PgWW+W

ちょ、おまｗｗｗ　俺のコメントが痛々しく見えるじゃねーかｗｗｗ

735 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 09:56:34 ID:LgMmTMNI

ｸｿﾜﾛﾀ

736 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 14:48:10 ID:vl/Gwb9e

オイル交換ってどこでできるの？

737 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 15:10:28 ID:nR4Mr7ql

GT auto

738 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 19:54:45 ID:QzFUQVFa

ニュルを走ってたら蚊に刺された orz

739 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 21:26:33 ID:eeoeafQC

おいおい、そんなんじゃ甘いな

こっちはB助に24時間ニュル走らせて水分補給に行ったら、監督がゴキブリと接触事故だぜ？

こっち素足相手は即死

740 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 22:12:06 ID:46Tde31F

>>739
orz

741 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/28(日) 22:56:06 ID:TnL2VWGH

>>739
IDが面白いね。

742 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/29(月) 12:33:12 ID:3psh27NE

しかし、ＡＩに人間味がね～なぁ。

743 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/29(月) 17:44:58 ID:JeBipAJZ

つ R:レーシングエボ

744 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/29(月) 17:47:55 ID:016/H1Jm

R:REって、サイドバイサイドの争いができないゲームだったなぁ。

745 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/30(火) 03:32:20 ID:gPittiuv

フジテレビのフォーミュラニッポンの中継見てるんだが
実況アナがひっきりなしにわめき立ててて、やかましくてまともに見てられん
Ｆニッポン、人気ジリ貧なのにテレビ局までが敵とは

746 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/30(火) 13:04:49 ID:IWFH+Q59

>>745
静岡の鈴木は出雲駅伝でもあんな調子でしゃべってるよ。

747 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/30(火) 17:44:24 ID:dqxhO/Js

age

748 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/08/31(水) 20:55:07 ID:DReOisCr

>>747
釣り？

749 ：佐野：2005/09/01(木) 23:33:26 ID:7eRm5SWK

ミッション１１面よくクリアできたな？尊敬するよ。

750 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/02(金) 01:13:05 ID:YK6KCiq/

ゲーム（シミュレータって方が正確かな？）なのに課題が多くて
途方に暮れたもんだよ。

751 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/02(金) 22:36:39 ID:1yZTMwYY

アーケードモードでCPUと接戦が出来る設定晒して
ウエイトとかパワーとか敵車のレベルとかの調節で

752 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/02(金) 22:43:58 ID:AjHj14CK

自分で試行錯誤したら？

753 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/02(金) 23:01:40 ID:PaBigQ07

アーケードモードなんて遊んだことないな。

754 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/03(土) 01:09:23 ID:JsVf+U+c

俺もだ。電源つければそのままＧＴモードだし、車もチューニングいろいろ
できっからアーケードよりも楽しいもんね。

755 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/03(土) 14:47:35 ID:qF6WBldq

一人プレイに限るとアーケードモードがいい唯一の点は、
レースの週回数決めれることくらいか。
ファミリーカップで週回数の設定ができないのは手抜きとしか・・・

756 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/03(土) 16:22:03 ID:K/2JR1wo

>>755
オレもファミリーカップの周回数を任意で決めたかったなぁ。
ニュルを5周ぐらいするレースが、暇つぶしにちょうど良いのに。

40～50分遊べるレースが、なかなか無いんだよなぁ。

757 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/03(土) 21:45:16 ID:Z9x9Tc5y

ﾐｯｼｮﾝﾚｰｽ…もう…だめです……
勝てやしないよ＿|￣|
自分の力量が無いのは分かっているが……

758 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/03(土) 22:48:47 ID:Vypmwxc5

MT＞AT

759 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/04(日) 14:35:41 ID:qyPOszKK

m.c.A.t

760 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/04(日) 23:27:40 ID:yCb8FSZb

フォト掲示板でGTOという単語をみた瞬間
神GTOネタを張ってきた(；＾ω＾)

761 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/05(月) 03:18:17 ID:w3VNgVkc

最近気が付いたんだが速度が100キロあたりで一瞬アクセルオフになるのはなんなんだ？
細かいことだが気になるんだが・・・

762 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/05(月) 03:45:40 ID:F1Lv2C/E

>>761
トラクションコントロールの影響。
OFFにすれば、もたつきはなくなる。

763 ：761：2005/09/05(月) 20:41:38 ID:w3VNgVkc

ありがとう、解決したよ。
新しいパンツをはいた元旦みたいに爽やかな気分だぜ。

764 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/05(月) 21:44:22 ID:sA7E3deY

俺も答えてあげれるような知識が欲しいぜorz

765 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/05(月) 22:04:54 ID:MwIJMMMO

ボディリフレッシュは何㌔毎にできるようになるのでしょうか。

766 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/05(月) 22:50:40 ID:JnZIOkuY

>>765
公式HPから

500kmくらいから剛性が低下し始めて3000kmで
新車の状態の50％になるようにプログラムされています。
http://www.gran-turismo.com/lovehate/n11.html

767 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 00:36:45 ID:+4bHVzDw

初心者レースのライトウェイトレースってどの車ででた？？誰か教えて!!(>_<;)あとドイツツーリングカーのもおしえて!!!

768 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 01:07:26 ID:oV3THGoq

>>767
AZ-1かカプチーノを奨める
ドイツ･ツーリングカーは…カリブラとかCLK55ツーリング辺り使えば？

769 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 01:11:06 ID:+4bHVzDw

さそーくやってみます!!どうもありがとうございます!!

770 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 02:28:01 ID:3Tc3mm0I

>>768
甘やかしすぎ。

771 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 11:29:57 ID:OdrBwoEn

gtforce使ったほうがむずかしいね。

772 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 17:35:27 ID:rfl6fKdJ

ミッションとかＳライセンスは
素人でも微妙な操作が出来る分GTF使った方が楽な気がするがどうよ？
まあ慣れの問題かw

773 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 18:19:31 ID:0kiAeWx7

GT FORCEの扱いやすさは免許の有無でも変わるな。
やっぱり実車に乗ってる身からすれば、
ハンドルとペダルで動かすGT FORCEの方が安心できる。

774 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 21:17:21 ID:1Pzn2uv0

ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ24時間耐久を3時に始めたんですが、なんだか停電しそうな勢いです。

どうすればいいでしょうか？

775 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 21:56:31 ID:rfl6fKdJ

つ「UPS」
って起動中なら無理かw

776 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/06(火) 23:49:47 ID:3pzFAjHj

ここは定番の　「祈る」　じゃね？

777 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/07(水) 01:25:30 ID:OKZObYi8

777で祈れば大丈夫だよ！

778 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/07(水) 01:27:43 ID:sDp2Ac1y

>>777
ちょｗｗｗｗｗｗ

779 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/07(水) 08:34:22 ID:TukP/RuD

>>774
ホームセンターで発電機を買ってくるとか

780 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/07(水) 08:37:30 ID:OKZObYi8

というか停電でここ見てないんじゃ？ｗ

781 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/07(水) 20:56:53 ID:xzo+talJ

中級レースのワールドチャンピオンシップをディーラーで買ったFDで勝ちたいんですが、
PAR無しで、勝つ秘訣をおながいします。

782 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/07(水) 21:02:57 ID:YZ2u6000

そりゃすっげー難しいと思うよ。。直線で追いついてもコーナリングで負けそうだな。。

783 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/07(水) 23:55:51 ID:GjaI36Wc

24時間レースをすべて終えたという猛者はおられますか？

784 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/07(水) 23:59:45 ID:AzZILBWj

B助べえ使えば余裕じゃねーか

785 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/08(木) 02:01:18 ID:ZnPYwoB1

A助に極ってんだろ

786 ：ＰＳ２売ったヒト：2005/09/08(木) 03:15:38 ID:SKaujN7A

六年ほど前、ファミ通誌上「（初代）ＧＴタイムアタック」優勝者の
リプレイデータを見た事があります。
フォーミュラカーのような挙動。まるでノーズが磁石に吸い寄せられて
いるかのような４輪ドリフト。
で、たしか準優勝の毛利名人が、「時期がきたらセッティングを公開し
てもいい」とかいう話、実際どうなったかご存知の方おられます？

久々にやってもあの動きにならないのが、なんか悔しくて。

787 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/08(木) 03:22:14 ID:/wpDW+fW

ゴミスレ

788 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/08(木) 12:04:20 ID:yAiVmc4O

公式TA　第12回富士スピードウェイアタック開始！！

ttp://www.gran-turismo.com/gt4/timeattack/gt4uc_driver_top.cgi

789 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/09(金) 19:53:58 ID:KeeB2/L/

ダートは慣れると楽しいな。雪が激しくﾑｽﾞｶｼｽ

790 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/09(金) 20:24:13 ID:hGNX/BYh

スノーは壁走りで信じられないタイム！

791 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/09(金) 20:36:24 ID:KeeB2/L/

壁走り！？やってみっますわ！

792 ：携帯：2005/09/10(土) 00:00:45 ID:SIwcNx75

GTFもらっちゃいました
で教えてほしいんですが
OPTIONのアマプロシミュレーションってどう違うのでしょうか
GTFとGTFPってかなり違うのでしょうか
耐久性はどうなんでしょうか

793 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/10(土) 00:46:22 ID:rZXizUcX

>>792
マニュアル嫁や。GT4の。

794 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/10(土) 15:19:28 ID:jHlgxW63

中古車買うとき、NAかターボかってのはどこを見て判断すればいいの？

795 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/10(土) 16:07:57 ID:IfWseSYC

>>794
ゲーム中では買ってガレージで確認するしかないな。
本体をリセットするのが嫌なら、>1のまとめサイトから、車種一覧を見ればいい。

796 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:37:43 ID:++WrYJAQ

全部ゴールド取るのって普通だよね？

797 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:55:20 ID:jHlgxW63

>>795
へ、そうなの？なんでそんなｸｿ仕様に・・・・・・

798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:58:00 ID:IfWseSYC

>>797
気にする人は、一般知識としてターボかNAかぐらい知ってるだろうし、
気にしない人はガレージで表示されてはじめて「(　´_ゝ`)フーン」ぐらいにしか思わないだろうし。

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:12:36 ID:ElITxvbO

たしかＧＴ４では
購入画面でスペック表示されるんジャマイカ？

800 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:19:26 ID:IfWseSYC

そのスペックのどこにも「NA」とか「ターボ」とか「スーチャー」とか書かれていないわけで。

801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:32:16 ID:2NXNcr1C

>>796が華麗にスルーされてる件について

802 ：792：2005/09/10(土) 22:41:28 ID:SIwcNx75

>>793 マニュアル見たけど
P39にステアリングの特性としか書いてなくって

どこみればいいんでしょうか？結構真剣に悩んでます

803 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:23:46 ID:WoDdZr/5

>>802
アマチュアはアマチュアで遊んでろ。

804 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/11(日) 00:54:43 ID:DE4PNV7L

つーか車の基本用語書いてるところ教えてつかさい

805 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:00:26 ID:WoDdZr/5

>>804
http://www.google.co.jp/

806 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/11(日) 01:04:26 ID:DE4PNV7L

>>805
見つかりました。ありがとうございました。

807 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/12(月) 17:29:43 ID:LXNT6ETM

GTFは
ダート、スノーとターマックのＧＴカーまではプロフェッショナル
それ以上(ルマンカーとかフォーミュラ)はシミュレーションをおすすめ
ドリたいなら迷わずプロフェッショナル
Ｓライセンスのニュルはシミュレーションの方が楽
まあ、なれでつね

808 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/12(月) 23:16:27 ID:NVcQWv9R

はじめクルマ何にしてる？
おれは何を土地狂ったか10kmのカプチーノを買ってしまった。

チューニングに金を食い、結局ちまちまお金ためるということに…

809 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 00:39:49 ID:6L/PKeaX

旧作データコンバートでいきなりランエボMR買ったな。

810 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 02:00:12 ID:dHtwWDvK

最初は小学生の頃に憧れたバラスポ買ったよ。
結構イケてた覚えが。

つーか、まだ飽きてもいないのに最近手付けてない。
GT4は１レース走るのにも心の準備が必要だったりするし。
ちったあ時間に追われる社会人の事も考えて作ってくれよ。

811 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 02:27:27 ID:TGYBvfW8

完全に中学の夏休み向けだよな

812 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 02:41:09 ID:adWYuc2F

ぉぃぉぃ。
GT4の1レースはGT3よりも短くなってるのが多くないか？
耐久レースは数倍の長さになったけど、普通のシングルやシリーズ戦で
10周するようなイベントは激減しているじゃないか。
オレは1レース1時間ぐらいの方がちょうど良いのだが・・・

813 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 17:40:23 ID:Vju4lJ7t

俺GTやると運転に集中し過ぎて、まばたき
忘れちゃうもんだから目にかなり悪い。
なので長くて１０分くらいがいいかな。
本当は何時間もぶっ続けで運転したいけど、
体がもたない。コントローラだと指もキツい。

814 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 18:05:34 ID:1+aGhlWO

つーかタイヤの摩耗早すぎ。

815 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 20:55:02 ID:8UGvPJK4

>814
どのタイヤ使ってるかしんないけど
荒い運転してたらすぐ無くなるよ

816 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 22:44:26 ID:adWYuc2F

現実ではありえないグリップだから、摩耗も早いって事だと理解していた

817 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/13(火) 23:02:35 ID:mxH8Osy7

>>816
そう言う考えなら、ＧＴ４のタイヤは脅威の耐久力とグリップ力を両立してるわ…
基本的に、市販のタイヤでは最高水準の【ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ－０１Ｒ】相当がノーマルタイヤ・ストリート【Ｎ３】だ
サーキットで全開走行やってアレだけ持てば十二分な耐久力だと思うよ（夏場・冬場の差も有ると思うけど…）

818 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/15(木) 01:07:05 ID:FOnD7cAR

最強のNSXは多分LMレースカーだろうが時点はなんだろうか?

819 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/15(木) 01:35:54 ID:teKoC/Ua

ＮＳＸのＪＧＴＣ仕様のレースカーでない？

820 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/15(木) 02:28:35 ID:ffx8Oah4

実車なら簡単に手前から振ってドリフト出来るのに、ゲームでは出来ない！なぜだ？Gがないからか？分からん～

821 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/15(木) 13:34:44 ID:3V1JtYWU

よく分からないけど、実車に較べてタイヤのグリップが強めだからとか
物理エンジンの仕様とかじゃないの？
とりあえずリアルとは違って車ひっくり返ったりしないし

822 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/15(木) 21:02:40 ID:3PLG3Z1V

>>820　前輪をグリップ高めのタイヤ、後輪をエコノミータイヤにして
走ってみ？　　後は、自分で気に入る組み合わせをみつけるしか・・・

823 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 02:00:45 ID:4SngPvg+

>>819

いや、そのＪＧＴＣマシンのどれが次点かがわからないんだ・・・

824 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 02:57:17 ID:N+i5Qe+0

>>823
基本的にはカラーリングが違うだけでない？
一応、2003年型の童夢ＮＳＸだけが仕様が違うが…

825 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 09:25:38 ID:nS+LmZu8

色々と批判されてるが俺はこのGT4にラリーゲームの頂点を見た！

826 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 10:51:58 ID:vsLLZT1f

B助で走らせると、クルマの特徴や速さが良く分かる。JGTCカーも、年式が新しい方が（当然パワーも上がってるが）、楽に勝てる。

827 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 14:44:20 ID:hBc4SQs7

何故にダートでは2台しか走れないのか？
その辺を強く問いたいｗ

828 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 15:26:26 ID:aZ9O9ZJ7

>>827
ダートで2台同時に走ることが既に異常。

829 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 15:27:13 ID:1pL3tmMe

グランドキャニオンを５台で走れと？ｗ

830 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 16:09:35 ID:hP0F43Nd

コースなんだけど、　ニュルやルマンの長距離コース、
途中で天候が変わって路面がウエットな箇所があってもよくね？
いつも同じ天気ってのもな。

831 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 16:12:32 ID:aZ9O9ZJ7

ダート、オープンカーの出走数を増やすとか、天候変化とか、
ようするにPS2のマシンパワーが足りないだけだろ。末期のハードにナニ期待してんのよ。

832 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 16:37:48 ID:AnabRNTG

PS3＆GT5発売まで我慢汁。

833 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 17:12:58 ID:QCxJ1Af4

ダートはあれだけどアイスレースなんか実際に沢山走るやつあるジャマイカ

834 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 17:45:43 ID:aZ9O9ZJ7

>>833
ワカンナイ人だなぁ。

835 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 18:25:40 ID:dcohiS7O

GT4プロローグを500円で購入、やりまくるぞ！
今更な気がするがw

836 ：833：2005/09/16(金) 19:09:35 ID:QCxJ1Af4

>>834
別にあんたと話してないから

837 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 22:14:00 ID:WyU8zjLE

誰と話してたとしても反応はだいたい同じだと思うぞ

838 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/16(金) 23:43:32 ID:1pL3tmMe

そうか？ゲームとは別に、スノーでも複数で走ってるよってことを言いたかったんじゃないの？

839 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/17(土) 02:11:15 ID:TbmP736h

うん、だから、そういったごく例外的なレースをＧＴで再現することに
意義を見出せる人はきっとすごく少ないでしょうねって意味で
「反応はだいたい同じ」って書いたんだよ。

840 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/17(土) 03:07:30 ID:rF3fDEa8

1㍑しか入らない魔法瓶に、2㍑の水を入れてくれ、、、みたいなことは、もう言うな。と。

841 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/17(土) 04:07:44 ID:7PduE1wj

フルチューンのビートにN2タイヤマジお勧め
これでニュル走ったらもう脳汁でまくり

842 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/17(土) 10:07:33 ID:76eBDdjw

>>841
面白そうだな

843 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/17(土) 13:13:09 ID:8aLJPhpB

>>839
ヨーロッパじゃ普通に選手権もあるし、ワークスチューンのマシンだってある
アイスレースが「ごく例外的なレース」ねぇ。ふ～ん。

844 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/17(土) 14:23:52 ID:ZdQ1MAlz

日本ではアイスレースはごく例外的なレースって認識だろ｡
知っててもプロストが参戦してたってぐらいだな｡

845 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/17(土) 16:35:42 ID:Yrmdr3DM

ようはそのレースに興味があるかないかの問題か

846 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/17(土) 19:12:45 ID:rF3fDEa8

やっと32秒台突入～

847 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/18(日) 00:55:18 ID:v5hOqwBB

アイスレースか。
クリオ・ルノースポールみたいな車がウジャウジャ走ってる素敵なレースだな。

848 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/18(日) 02:07:52 ID:wbwE/1AJ

>>847
一年ぐらい前にケーブルで見たんだけどめちゃくちゃ面白かった。
２に入ってたティグラのレースカーやマイクラ、ポロとかがいたなぁ。

サイドバイサイドどころかもうぶつけまくりｗ
マシンのデザインは今のスーパー1600みたいな感じだった希ガス

849 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/20(火) 20:15:32 ID:QWG+vqIE

レースの性格から言って、ＧＴに採用はないだろうな
それで１タイトル作られることはあっても

850 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/20(火) 20:20:15 ID:YqU6Pimm

ライセンス/国際A-14でいくら頑張っても14,538で限界に来てます・・・
シルバー（あるいはゴールド）出した方コツとかあれば教えて下さい。
ちなみにデモの方が自分の記録より遅かったです（汗）シルバーなんて取れるのだろうか。。。

851 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/20(火) 20:40:28 ID:YqU6Pimm

すみません今やってみたらあっさり14,359でました。ゴールド目指してみます。

852 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/20(火) 20:43:38 ID:A0TF+WGI

ライセンスは全部ゴールドにしたけど、
国際A-14とか言われてもどんな試験だったか全然思い出せないオレ。

853 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/21(水) 12:35:26 ID:cY1HSD58

>>850
もてぎの最終コーナーのやつだったっけ？
あれは最終コーナーのインの縁石の使い方で一秒前後変わってくるよ。
前輪を縁石に乗っけてそのままスライドするような感じでいければかなりタイム短縮できる。
俺も最初は14秒中盤だったけど縁石つかったら13秒後半まで縮められた。

854 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/21(水) 14:11:04 ID:+6S17AAU

>>853
それです。１３秒台すごい！自分手前の縁石にいつも気を取られてましたよ
ちょっと目先を変えるだけで結果が随分かわりますね。奥が深い・・・

855 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/21(水) 17:47:35 ID:CEdD3lND

なんだかんだでターボ4は速いんじゃないかと思うんだがどうだろう?

856 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/21(水) 22:36:51 ID:yKqSA64c

タービンのことかな？

タイムアタックならともかくレースでは使いづらい…
タイヤ減りやすいし

857 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/23(金) 13:48:40 ID:Raa94Tni

松雪泰子も佐賀！公表してねぇ！

858 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/23(金) 15:03:28 ID:PMYOWBvI

>>857
今更そのネタでどこの誤爆だ？

859 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 01:48:52 ID:j4Os3JP4

ポーズメニューにある「画質調整」いじってる？

明るさ：０　　コントラスト：３　　　にすると
少し風景が自然光っぽくなった（オイラのＴＶで）

860 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 03:39:18 ID:BokJIMEE

あの画質調整って、不親切だよな。
メニュー上で数値だけいじるだけじゃ、好みの画質を探すまでの試行錯誤がめんどくさすぎる。
レース中にもいじることが出来るけど、全部の項目じゃなかった気がするし・・・(ちょっと記憶曖昧)
「画質調整」をひらいたら、背景にコースのでも画像が流れるとかぐらいの工夫をして欲しかった。

>859
「オイラのTV」だけじゃなくて、せめて映像ケーブルの種類とか、
TVの種類(液晶かブラウン管かとか、メーカーとか)ぐらい併記しろや。

861 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 10:51:49 ID:xAlHQ0ih

ニュルを走ってると眠くなるorz

862 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 11:39:45 ID:KgPpcG+G

テストコースよりはマシだろｗ

863 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 13:57:17 ID:y07nJj0F

俺はニュルを走っていると眠気を忘れる。

864 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 15:34:47 ID:WZfVz9b8

>863
禿同

865 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 15:58:13 ID:KgPpcG+G

>>863
シム系レースゲープレイヤーと見た

866 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 17:04:18 ID:ViAF1GGv

ニュルを走ってブレーキ踏んだら吹っ飛ぶorz

867 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/24(土) 19:26:31 ID:GK/aYzv5

遅まきながら
GT4+GT Forceゲットしました
ニュル最高。

書物なんかで読んで知ってるだけだが、
ここを走っていると往年の名F1ドライバー、
ファンジオ氏が頭に浮かぶ

868 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/25(日) 11:50:29 ID:ARyIJAOX

age

869 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/25(日) 12:11:35 ID:bwQ/YXIC

大画面のテレビほしいな
そしてニュルを爆走したい
32インチのがほしいが20萬超えるんだな
だったら新ＰＣ買うよまだＭＥ使いだからね。
でもまだＰＣ買うのも速いかなって思うんだ。

870 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/25(日) 12:54:37 ID:WAzWZhqO

>>869
29"の4:3ぐらいでかなり楽しめるよ。俺ワイド嫌いだし。
このクラスなら5万ぐらい。
どうしても16:9が欲しいならしょうがないけど…。

871 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/25(日) 15:33:03 ID:v2eSIfxN

タヒチ・メイズ、飛行物体が２機いる？　　今日になって気づいた　orz

872 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/25(日) 16:27:36 ID:YgjNzi2r

ＷＲＣカーって、いくら車高を上げてもホイールハウス内の
サスが見えるくらいの状態にはできないんだな。　　つまんね

873 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/25(日) 19:51:53 ID:t74UBTs5

仮に出来てもそこにサスは無いんじゃ・・・

874 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/25(日) 23:41:21 ID:XIif0+ta

フォトモードで底撮影したけど真っ黒でしたし

875 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/26(月) 10:31:57 ID:doYsEVmI

車高を下げ捲くってると一部の車がガレージで浮くっての無かったか？
アレのＳＳ見たが、上げてもサスはね～よ

876 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/26(月) 15:36:03 ID:Fh8gjn0h

どっちにしろオレはラリーカーでもターマックラリー出走時の車高短状態にラヴ

877 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/26(月) 16:17:46 ID:6BHsovrW

公式TAの富士、F1ブラジルGPを生中継で見た後の午前4時頃確認したらTOPが1"30.617
のままだったので2桁ポイントゲットか！！、と思い確認したら更新されてた・・・。
過去2戦もそうだったがYAM氏は何時も締め切り直前登録だな。
別に何の問題もないが、なんかムカツク。

878 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/26(月) 17:54:07 ID:cbpTH2Ic

ぬルポガップカー

879 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/26(月) 19:21:58 ID:eaR1Z4DK

うお、富士って締め切ったのか！
昨日初めて挑戦して、ポイント圏内で１回申請。
「まだ２秒くらいは縮みそうだな、明日ゆっくりやろ……」
とか思ってのんびりしてた！　いたたたたた。
オレってうっかり君。

880 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/27(火) 14:18:49 ID:0wxIjxeb

A-16のイベント、現状で入賞ギリギリだorz
これからイヤミな上位陣が来るだろうから、入賞できないかも。

103.5%って、厳しいなぁ～

881 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/27(火) 15:19:58 ID:wx3mU36x

公式TAのクラス分け、ドライバーズランキングを元にとか言ってるけど
全戦参戦、途中から参戦、スポット参戦、もう参加してない人と様々なんだし
その中で速さもそれぞれだし
トロフィーランキングを元にした方が公平だと思う。

882 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/27(火) 21:39:40 ID:zVA428v+0

世の中の（本物の）シリーズレースのほとんどは
累積獲得ポイントだけで総合順位決めてるわけだし、
いいんじゃないの。
つか、スポット参戦とか脱落者とかまで上位に居座られたら
こつこつ、ひとつひとつ頑張ってるオレが気の毒。

883 ：882：2005/09/27(火) 22:33:41 ID:zVA428v+0

ごめん　何かオレすごく見当ハズレなこと申し上げてるね
申し訳ない
取り消す
ていうか>>881の言う通りだ

884 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/27(火) 22:45:08 ID:wx3mU36x

>>882
ひょっとして勘違いしてない。総合成績のランキングの事じゃなくてクラス分けの事だよ。
例えば、全戦参戦して入賞して、こつこつポイントためてる人と
4戦参加して全勝してしまうYAM氏みたいなのが同じクラスになったらクラス別大会も面白くないし。
トロフィーランキングによるクラス分けならクラス別大会もましになると思うんだが。

885 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/27(火) 22:46:40 ID:wx3mU36x

>>883
あ、ごめん。もう書き込んでしまったよ。
やっぱりそう思うよね。

886 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/27(火) 23:01:37 ID:wx3mU36x

今気づいたけど、順位点で銅クラス未満の入賞者がカウントされてないな・・・。
やはり運営者にタイムボーナスのポイント別に順位をつけてそれを元に分けて欲しい。
まぁ、クラス別の人数なんか考えたら上位ほど人数少ないし色々難しいか・・・。

887 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/27(火) 23:09:18 ID:wx3mU36x

あ、順位点じゃなくてタイムボーナスだった。連カキ申し訳ない。

888 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 16:57:31 ID:D3yFSZ3y

ニュルがどうしても覚えられん
みんなどうやっておぼえた

889 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 17:10:38 ID:doC3mchN

>>888
何周したの？
走りまくれば嫌でも覚えるがな。

890 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 17:32:55 ID:D3yFSZ3y

おおー早いレスありがちょ
それはわっかてんだけど
同じコーナーばっかしで覚えられん
ていうか難しい
下りが多いイから慣性でけつがでて壁にぶつかる(ノД`)
とりあえず、889がいうとおり今日は徹夜で走ります

891 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 18:23:22 ID:1dHQKA3p

馬力って無改造でも変わるけど下がる一方？

892 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 18:30:17 ID:dfuWEoOO

ニュル、完全にコースおぼえてラインもかたまるまで
100ラップくらいはしたかな。（←おぼえ悪い）
「毎日最低でも3ラップは走る！」って心に決めて日課にしてた。

しかし、いったんコース覚えちゃうと楽しくてしかたない。
走ってて脳内麻薬が出るコースだ。
けっこう極めたつもりでも、まったく特性の違うクルマに乗り換えたら
そのとたんに今までと全然違うラインを発見して大笑いしたり。

減速タイミングを教えてくれる赤い数字点滅は
はじめのうちタイミングがだいぶ早いように感じるけど、
ほとんどのコーナーであれが正解なので
点滅とほぼ同時かむしろ一瞬早く踏めるようになると素敵。

893 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 18:49:37 ID:D3yFSZ3y

>>892
すごいねぇ日課にしてたんだ
楽しいっていうのはよくわかる峠みたいで
俺は今まで、筑波ばっかり走っていたから余計難しく感じる
こんどはニュルを日課にするわ

894 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 21:36:26 ID:xrpAcOQ/

俺はGT300クラス位のそこそこ速い車でニュル走るのが好き

895 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 22:32:42 ID:wTGolcSM

俺はチューンドカーだな
レーシングカーってあんま好きくない
なんか卑怯な気がしてｗ

GT好きでは珍しいんだろうな

896 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 23:02:16 ID:om+gAjq5

俺はツーリングカーでニュルを走るのが好きだな。
敬遠がちだった富士SW2005をCPUの後追って丁寧に覚えたら楽しくなったよ。

http://www.roswell-unet.ocn.ne.jp/macken/game/gt4/
>1に載ってなかったから張っとくね。画像付きなんで見るのも楽しいよ

897 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/28(水) 23:28:17 ID:P4iVlMuc

漏れは市販車で。八分が切れずにひぃひぃ言ってます

898 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 00:25:08 ID:IAyFLz7P

市販の500万以内、ノーマルにN2タイヤで8分切れるのっていったらFDとR33GT-R、エボにインプあたりかなぁ
ｲﾄｽｸﾅｽ

899 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 03:05:31 ID:hRYDAP4a

エボインプ＋N2タイヤでニュル8分切るってスゴイナ！
今ためしにエボ8MRで１周流してみたけど8'23"。
ヒッチャキになって攻めたとしても、ここから5秒縮むかどうか。
上には上がいるもんだ……。

900 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 05:46:36 ID:LDZVC2Pz

取り説にセーブデータ２５００KBとあるが
うちのセーブデータは１５００KBなんだが
わかる人いる？

901 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 06:13:36 ID:nuyLIZ7w

「ゲームデータ」は1493㌔だな。
リプレイとかプレイリストとか含めると、4メガ近くあるけど。

902 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 14:00:19 ID:LDZVC2Pz

>>901
じゃとり説嘘書いてんの
なんか１０００足りないから気持ち悪いんだけど

903 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 15:58:11 ID:XUsTzA6S

>>900
日記が増えていくと、データサイズが大きくなる。
発売直後に「無限に日記が増えてメモカに入らなくなる」なんて
噂も出たけど、古い日記から消えていくよ。

904 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 16:05:11 ID:nuyLIZ7w

日記は9年目に突入すると、古いやつから消えていくな。

取り説というか、パッケージにはどういう風に表記されているのか、いくつかのソフトを見てみたが、
統一基準みたいなものはないんだな。これ。
ただ単に「メモリーカード対応(xxKB以上)」とか、「使用量(xxKB以上)」だったりとか。
GTシリーズのパッケの表記も全然統一感がない。
そんな中で、GT4Pのは、アイコンのデザインとか親切で良いと思った。これで統一基準作ればいいのに。

905 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 17:36:52 ID:o74H/UWw

はっきしイって日記なんか不要だよ
一度も見たことない

906 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 17:40:13 ID:C3QpFMxC

そだね、たまにやってない期間があいた時にどこからやってるんだっけ？って感じで
チェックするくらいだな・・・。無くてもいいね、容量とりすぎだよな

907 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 17:54:24 ID:o74H/UWw

勝率もいらね
負けるとやり直すから

908 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 18:12:53 ID:XUsTzA6S

敵車もいらね
遅いくせにライン譲らないからウザイ

909 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 18:24:26 ID:C3QpFMxC

車売り→強制セーブいらね
高い車試乗させる機能つくれよぉ

910 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/29(木) 20:58:17 ID:C6a5/3DI

もう何もかも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

911 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 02:36:09 ID:Vdp7Acju

NSX-RプロトタイプLMレースカー`02、すごく見た目は好きなのにシフトチェンジの時のあのモタツキは何なんだろう・・・

912 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 11:52:06 ID:qg64+24Y

ニュルをN2で走るの難しいね。
ちょっと油断するとアンダーでるし、S2000で走った時なんか中高速コーナーはほとんどスピンしたw S2000オーバー過ぎw

913 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 12:29:17 ID:JHwZXU59

フォーミュラグランツーリスモでトライアルマウンテンのヘアピンコーナーをドリフトするのは邪道ですか？

914 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 12:39:03 ID:Bxrl6P8h

ラグナセカやイタリアで空を飛ぶCカーよりはマシかと

915 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 12:50:09 ID:ffpbmMFN

>>912
そうかなぁ。
コーナーの進入で弱アンダーが出るので、「ぎゅっ」と曲げてやると、
スッとリアが流れてくれるので、軽くカウンターを当てながら、気持ちいい感じでコーナリングできると思うんだけど。

ちなみに、今ちょっと1周だけしてみたらタイムは8分38秒。中の下って所の人の意見でした。

916 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 13:38:24 ID:ffpbmMFN

何とか24秒台までは出た・・・

新潟県と山形県の県境みたいな形の所から、ミニカルーセルまでが苦手だなぁ。

917 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 16:52:36 ID:JHwZXU59

>916
あれの読み方ってカルッセルでFA？

918 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 17:26:57 ID:oFkOnB2K

わーい！　わーい！　やったじょー　鈴鹿のゴールドとたじょー（・∀・）

919 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 17:32:08 ID:XnrU0Rhh

グランドキャニオンの失格者多いな～。
まぁ、繰り上がりでTOP10圏内に入れた人以外は
TOPが失格にならないと意味無いけど・・・。

920 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 20:10:57 ID:xAvta6K1

> 新潟県と山形県の県境みたいな形の所

どれだけの人がこの形を正確に思い描けるのか、はなはだ疑問だ
俺には無理だった

921 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 20:23:38 ID:UoPEuty1

性格に思い描けなくてもニュルのほうを思い浮かべられれば、
「あーあの辺りかな」と思えるのかも知れない。

がオレには無理だ。

922 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 20:24:38 ID:Bxrl6P8h

エボⅥトミー(N2タイヤオイル+交換)で8'03
おエボ様はⅥが一番速い気がする

923 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/09/30(金) 20:28:00 ID:xAvta6K1

クラス別大会、始まったぞい
http://www.gran-turismo.com/gt4/timeattack/gt4uc_driver_top.cgi

自分のライセンス確認方法：
ログインする
↓
メニュー「プロファイル」を押す
↓
メンバーメニュー「登録情報確認／変更」欄を表示

もうちっとわかりやすい場所にできなかったのか

924 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/01(土) 01:07:45 ID:qmiTvOzk

オータムリンクミニ参戦してるけど、
ビギナークラスと言いつつ何気にみんな速ええな
でも楽しいわ
マリオサーキット１をクッパでズリズリ走ってた頃を思い出した

925 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/01(土) 23:13:29 ID:iA40D0MK

>>924
俺も参加してるよ。楽しいよね
ニュルの５１秒だいってどうやったら出るんだ　神だな

926 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/02(日) 00:48:48 ID:0RVnrfy/

万年入賞ラインぎりぎりの俺にしてみれば
トロフィー獲るやつは全員神

927 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/02(日) 03:20:24 ID:BrNrHZ4S

>>926
オマイとはライバルになれそうだ。

928 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/02(日) 09:43:13 ID:rAOvT8oY

リプレイ動画ってどうやってとるの？
そしてどうやってＰＣに送り込むの？

929 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/02(日) 10:22:01 ID:0RVnrfy/

>>928
動画キャプチャーしたいってことだから
ここで質問するよりも
http://pc8.2ch.net/avi/
こういった板のほうが正しく詳しい答えがすんなり来る気がするよ

930 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/02(日) 13:23:47 ID:K8qeUQDg

>>928
1.ビデオに録画
2.1コマずつ画面をデジカメで撮影
3.PCの動画編集ソフトで動画に
4.ビデオを再生させてPCに繋いだマイクをスピーカーに近づけて録音
5.動画編集ソフトで先の映像と今の音声を合成

931 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/02(日) 22:50:40 ID:20Nnt+mH

公式ＴＡの入賞ラインてどんくらいなんですか
誰かオチエテクダチャイ(´･ω･`)

932 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/03(月) 04:14:26 ID:7CX2xaE5

>>931
104か105%ぐらいかな？

933 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/03(月) 07:33:06 ID:oPhRdj1q

公式ＴＡの入賞ラインは種目ごとに違うよ
オープン戦は開催時に入賞ラインがそれぞれ発表されるし
今やってるクラス別戦は結果発表まで入賞ラインはわからない
ＦＡＱにも載ってるぞ

> ※プライズ非公開ルール
> 大会のスタート時点でプライズ情報が公開されない大会。
> 大会終了後、結果発表のタイミングにプライズ情報が公開されます。
> 発表までは入賞ラインの基準タイムが判りませんから、
> ライバルのタイムやランキング順位などから入賞範囲を予測して
> タイムアタックをお楽しみください。

934 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/03(月) 07:44:34 ID:oPhRdj1q

ちなみに今やってるビギナークラス戦は、大会情報によると
> ポイントを獲得できる条件を下げていきます
とのことなので、入賞範囲はこれまでの大会より広くなると思う

公式ＴＡのサイトをよく読みゃわかることばかりだけどな

935 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/03(月) 13:47:59 ID:KapDxK2+

934さんはビギナークラス戦に参加してんでつか
もししてんなら、がんばりまちょうね（・∀・）

936 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/03(月) 14:19:37 ID:7CX2xaE5

ニュルのFDのイベントで52秒台が出たら
ビギナークラスに行こうと思っていたが、
どうも無理らしい・・・　あとちょっと、なんだけどなぁ～
一度区切りをつけて、オータムジャンボでも買ってくるか。

937 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/03(月) 19:16:33 ID:oPhRdj1q

>>935
現時点のトップタイム（0'44.840）をもとに考えると、
入賞ラインが 102% の場合は 0'45.737
入賞ラインが 103% の場合は 0'46.185
入賞ラインが 104% の場合は 0'46.634
入賞ラインが 104% の場合は 0'47.082
が入賞のめやす。

そもそも今回のオータムリンクミニ大会が
「トップタイムから○％」っていうプライズルールになるのかどうかも
今の段階ではまだ判然としていないけれど、
今まで大会の入賞率（入賞者／参加者）から憶測すると
入賞のためには最低でも46秒台はほしいところだと思う。
コインをゲットできるの45秒台前半くらいからだろうか。

まあがんばりまちょう

938 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/04(火) 00:20:51 ID:qE7p3gb5

中級のいちばん下のレース終わるとエンデジングでニュルブルクを走るやつがでるけど
走ってる車は何だろな？ＧＴ4に収録されてるのかな？

939 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/04(火) 01:24:29 ID:Womz0V+v

ニュル上空からヘリ空撮でずーっと追っかけるやつ？
Ｚじゃなかったかな、現行のＺ。当然収録されてる。

940 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/04(火) 12:47:16 ID:e6HPzS7B

>>938
これはネタだろ。
車に詳しくなくても、Zくらい知ってるだろ。

941 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/04(火) 15:56:28 ID:AebAHR0N

なー　おまいら、　バックしても後退灯が点灯しないんだ。
漏れだけだよな。　　な！。

942 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/04(火) 16:42:01 ID:Xq7mOmGM

後退灯レスオプションが標準

943 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/04(火) 21:20:00 ID:9JsgvAF0

車検通らねーじゃねーかYo!!

944 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/04(火) 21:50:58 ID:xaqvVgvh

車検の時付ければいいじゃん
ただ公道で走れば不良整備車両で切符切られる恐れがあるが

945 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/05(水) 15:23:20 ID:HABFFlpz

質問があるんですけど公式ＴＡのオータムとニュルの締め切りって
１０月１１日の１２：００って書いてあるんですけど
それって月曜の深夜の１２時じゃなくて火曜の昼の１２時のことですよね

946 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/05(水) 15:25:24 ID:1E9xx96j

月曜が休日だから、火曜の12時なんだね。

947 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/05(水) 16:16:35 ID:Qxfusp2K

>>944
お前の話はﾂﾏﾗﾝ

948 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/05(水) 22:29:04 ID:cNv2RKl1

開始時間見ると15:00～ってなってるから
12:00っつったら昼の12時のことでファイナルアンサーだな

949 ：佐野：2005/10/06(木) 20:34:43 ID:Qna6+/mV

ＧＴ４の教習所。

どう考えても判定がｵｶｼｲ。どこかの呆けたじいさんが審判してるのでは？

950 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/06(木) 20:36:03 ID:aBO35Uot

なんか久々のあぼーん

951 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/06(木) 22:14:37 ID:oM7DIg0Z

GTの世界じゃｴｰｽなのに現実の教習所だと怒鳴られすぎて鬱になりそうです。

952 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 00:53:28 ID:EZ9r/5/O

俺なんか現実の教習所ではほとんど怒られもせず
むしろほめられながらのストレート卒業だったのに
このＧＴのヘタさと言ったらどうだ

953 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 04:57:47 ID:wuQd7V6h

GT4に入ってる曲をipodに入れたいんだけど、サントラとかあるのかな。

954 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 05:36:40 ID:EZ9r/5/O

>>953
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0006GAZYE

955 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 06:33:13 ID:PqRFBBnG

リプレイシアターから曲入れればいいじゃん？

956 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 07:13:52 ID:EZ9r/5/O

カネがなくてヒマな奴はそうすればいいし
経済的に多少ゆとりがあって仕事とか忙しい人はCD買えばいい
ものごとの解決法は１通りだけじゃないんだよ

957 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 08:15:48 ID:PqRFBBnG

いや、フルで聞けるの知らないで言ってんのかと思った。
だって知らなかったら気の毒じゃん？

958 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 08:18:37 ID:PqRFBBnG

じゃん？って馬鹿にした言い方にみえるねorz そう言うつもりはなかったのよ。

959 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 10:38:19 ID:KMfFrWHB

>>958
別に普通じゃねーの？
そもそも2chで言葉遣いなんt(ry

しかし4に限らずではあるが、ワンメイクレースでのプレゼントカーがレースと
同じクルマの場合ってちょっとな。
リアルが忙しかったせいで進んでなかったんで最近になって進めてるんだが
2馬力のレースのプレカーがピンクの2馬力ってどうよ・・・

960 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 10:39:15 ID:24NsfMpu

クラリス専用機じゃん。

961 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 13:35:19 ID:wuQd7V6h

>>954->>958
ありがとう。サントラあるんだね。

更に質問ですいません。プレイリストから引っ張るにはPS2のUSBにシャッフル入れればいいんですか？

962 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 13:41:34 ID:lf7E0h9b

>>961
いやいやいやいやムリムリムリムリ
いったんPS2の音声出力をPCの LINE IN につないで
WAVE編集ソフト等で録音してwav保存、iTunesでACC変換、
曲名アーチスト名は手入力って感じになると思うよ

サントラ買ったほうが早いって

963 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 13:53:14 ID:lf7E0h9b

って言ってもサントラに収録されてんのはＧＴ４に山ほど収録されてる
ＢＧＭの中のごくごく一部だからね。
サントラに収録されてるのはだいたいＧＴ４オリジナルの楽曲
（このゲームのために安藤まさひろとかが書き下ろした新録曲）。
レニクラとかヴァン・ヘイレンとかみたいな既存の楽曲は
（まあホラ版権とか収録時間とかあるでしょうし）
サントラには収録されていないから、
自分が気に入ってる曲がサントラに入ってるかどうか
きちんとチェックしておく必要がある。

サントラに収録されてない既存の楽曲は、既存だけに
ちゃんとＣＤでリリースされてるものも多いから
どうしても気に入ってるならそれを買うのも手。

964 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 14:06:26 ID:Ry8YVtTv

>>961
試してないけど…
ttp://homepage3.nifty.com/gtaudio/

965 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 16:31:46 ID:eePtCiao

ＢＧＭ、空耳でやってた曲があった。

♪イナリだけシャリなし　ってやつ。　　ワロタ

966 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 17:12:28 ID:24NsfMpu

ｵﾏｲの所のタモリ倶楽部は何週遅れなんだ。

967 ：名無しさん＠非公式ガイド：2005/10/07(金) 17:43:02 ID:lf7E0h9b

>>964
はあーどえれえもんこさえるやつがおんねんなー