グランツーリスモ総合スレッド12週目

1 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/14 20:21 ID:y+tcy4kj

■過去ログ
1 http://ton.2ch.net/gameover/kako/986/986832478.html
2 http://ton.2ch.net/gameover/kako/988/988989728.html
3 http://game.2ch.net/gameover/kako/992/992332968.html
4 http://game.2ch.net/gameover/kako/1013/10137/1013715337.html
5 http://game2.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1029420497/
6 http://game2.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1039761351/
6(実質7) http://game2.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1040441203/
7(実質8) http://game2.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1049361147/
9 http://game2.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1055401014/l50
10 http://game2.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1066484168/l50
11(前スレ)
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1070964708/l50

■関連スレ
GRAN TURISMO 4 【Part.48】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1075283844/l50

2 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/14 20:28 ID:???

華麗に2get　⊂（´<_｀⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ズザー

3 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/14 21:37 ID:???

スキールの騒音は撒き散らさないように、
白いセンターラインははみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。

4 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/14 22:18 ID:YW65rQTG

GT4Pスクールモード、現在9555pt。
煮詰まってしまった・・・。
中々更新できん。

5 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 00:17 ID:???

まぁとりあえずこれを。

>>1
乙。

6 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 00:42 ID:XpNI4+Fy

GT3について質問があるんだけど
プレカーって何台も取れるの？
（例えばサンデーカップの86を3台貰うとか）

7 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 04:52 ID:???

シリーズ戦と耐久レース以外は１回きりです。

8 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 13:33 ID:QgpNd9TI

GT3なんだけど、
プロフェッショナルレースのヴィッツレースのスペシャル・ステージ・ルート11・Ⅱ
で楽勝に勝てるセッティングの仕方教えてください。
お願いします。

9 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 13:42 ID:???

楽勝は無理です。
フルチューンして、コースを攻略してください。

10 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 14:50 ID:???

>>8　セッティングは自分で煮詰めて行くのが面白い。

11 ：９：04/02/15 15:53 ID:???

>>8
やってみた。
タービンステージ2をはじめ付けられる物は一通り付けた。　　
タイアはフロントがスーパーハード。リアはハードタイア。
セッティングはLSDのイニシャル30　加速側10　減速側30　
ギア比がオートのレベル24。　後はデフォルトのまま。TCSもASMも0。

予選のタイムが2'12.0。ライバルが13,5ぐらいなのでポールはいただき。
でもスタート直後の混乱に巻き込まれるので3周目ぐらいまでは2～4位。
3周目の終わりでトップに立った後は独走状態でした。
ライバルは5周目にピットインしちゃうしね。レース中のタイムは12.5前後で
じゅうぶん勝てました。レースが終了したときの2位とのタイム差は52秒。

まー、相手がピットに入った後はノープレッシャーで走れるね。こんなもんだな。

12 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 17:20 ID:42NU+Va2

>>11
あんた凄いよ。
って事はピット入ってないの？
タイヤ大丈夫？

13 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 17:45 ID:???

スーパーハードならノンストップでも問題ないよ。あと1～2周ぐらいは余裕があったんじゃないかな？
リアがハードなのはいつまでもリアが青いのがなんか嫌だから変えただけ。あんまり深く考えてない。

あと、書き忘れてたけど使った車は　ヴィッツRS1.5　ね。まー、あたりまえか。

14 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 18:04 ID:???

>>11に便乗して久しぶりにやってみた。
但し前後ハードタイヤ。
ノーピットで勝ってレース終了時点で前輪オレンジ気味に。
タイヤもたせるの優先で走ったので実際は
ぎりぎり10周持つ位かな。

15 ：９＝１３：04/02/15 18:37 ID:???

ピットありでもう一回やってみた。
フロントをミディアムハードに、リアはミディアム。　またしてもリアについては深い考えはない。
LSDなどのセッティングは前回と一緒。ギアだけ25にしてみた。

ちょうど5周でタイアを使いきる感じになって、ラップタイムもさっきよりも3秒ぐらい上がった。
結果、トータルタイムが22'18.3から22'11.2へと、よくなったよ。
レース終了後の2位とのタイムさも1'02.1と、10秒ぐらい差が開いた。

ノンストップよりも1回ピットの方が速いね。

16 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 19:08 ID:???

>>1
乙
落ちそうなんで転載

タイヤ真っ赤になったらもうそれ以上グリップ低下しないみたいだから
耐久ピットインなしでやった兵はいないか?
自分はどアンダーで追いつかれそうなんで途中で挫折したが。
オーバーステアの車をねじ伏せたら可能かなと思った。ロドスタとか。

17 ：９：04/02/15 19:14 ID:???

>16
それロドスタ耐久でやったことあるけどサー
なんかﾇﾙﾇﾙタイア履いてるみたいでｷﾓﾁﾜﾙｲから
30周行かないうちにやめたよーな気がする。

18 ：6：04/02/15 19:15 ID:kdX4fFgm

>>7
一回きりですか(^^;)ゞ
どうも有難う御座いました

19 ：6：04/02/15 19:16 ID:???

ごめん、ageちゃった
逝ってきます･･･

20 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 19:30 ID:???

タイヤが赤まで行くと、どんなクルマでもコーナーリングスピードががた落ちするから、
1週のラップタイムが10秒くらい落ちると思う。耐久でやるのはちょっと無理っぽい。
周回が少ないなら、赤くなってもゴールまで強引に引っ張るのもいいと思うけれど。ヴィッツレースのR11をハードタイヤで走った場合なんかもそう。
このレースの場合、フロントのハードタイヤをセーブしながら10周を走るより、
10周目中盤で赤くなるのを覚悟で全開でタイムを稼いだ方がトータル速いと思う。

21 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 19:45 ID:LtksDQa0

>>15
おまえのセッティングはなんだ！
コーナーがキツイコースなのに何故、曲がりにくい車にするんだ？

22 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 20:03 ID:???

http://archives.newsplus.jp/up/src/up0321.wmv 激しく(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

23 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/15 20:10 ID:???

>>16
耐久じゃないけど、FomulaGTのテストコースはそれでやったよ。
5～6周でピットインするのは面倒だし、全輪赤になればピタっと安定。
やっぱブレーキングしてしっかり荷重移動しなきゃいけないようなコースには向いてないね。

24 ：14：04/02/15 20:50 ID:???

同じセッティングで決勝ポールからスタート、
>>20を受けてアクセル開けるのを我慢しないようにしたら
22'07.497が出ました。ベストラップは2'11.076でした。
前回よりタイヤがきつかったもののまだあと1，2周はいけそう。

25 ：９：04/02/15 21:08 ID:???

>>21
最初1WAYにしたら進入でオーバーが出たので、
フルカスタマイズで脱出のアンダーを消す方向でそーしたっす。

26 ：ID付き名無しさん@１周年：04/02/15 22:20 ID:???

やっぱりGTFP無いと雰囲気出ないな

27 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 11:09 ID:???

９って無免？
漏れにはそのLSDのセッティングはありえねぇ

28 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 11:28 ID:???

LSDがどうも理解できない

29 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 11:52 ID:???

>>27
同意
好みや走り方が違うのかも知れんけど
イニシャルは置いといても加速側＜減速側っていうセッティングでは
俺は走りにくいと思う。

>>28
簡単に言うと駆動輪の左右のタイヤに回転差を起こす装置

30 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 12:17 ID:???

じゃあそのLSDがあれば小回りになるの？

31 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 13:20 ID:???

低速時にアクセルを踏み込むと後輪が滑るのかスピンしてしまいます
セッティングでなんとかなりますか？

スープラで１０００馬力ｵｰﾊﾞｰなんですが・・・

32 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 13:27 ID:???

トラクションコントロールか
適当にフロント固めてリアをやわらかくするか
リアのダウンフォースを強くする

33 ：９：04/02/16 15:10 ID:???

>>31
そこでLSDですよ。イニシャルと加速側の数値を上げてください。

オイラのLSDが加速＜減速になってるのはプッシングアンダーが嫌いだから。FF車だしね。
加速側を効かせると「クリップに付いたらあとはアクセル全開・・」
っていう走りのオイラにはコーナー曲がれない。

まぁ、全開っていってもアンダー感じたら少しはコントロールするけど、脱出で回転がぐんぐん上がっていく方が
気持ちいいじゃん。

34 ：27：04/02/16 15:39 ID:???

>>29
＞簡単に言うと駆動輪の左右のタイヤに回転差を起こす装置
それじゃデファレンシャルギアだよ。オープンデフ。
LSDってのはそのデフの作動制限するもの。limited slip differentialsを考えてね。

なんでLSDが速く走るため、ドリフトコントロールをしやすくために使うかは、自分で考えるなり
調べるなりしてくり。

35 ：27：04/02/16 15:43 ID:???

>>33
なんでそんな変なセッティングかわかったよ。
＞クリップに付いたらあとはアクセル全開・・
いつもこんなんじゃ速く走れるわけないよ。LSDの効き（加速時）を弱めてで立ち上がり
アンダーステア減らせるなんてただ単にイン側のタイヤを空転させてるだけ。無駄。
LSDの意味全然わかってない。
やはり無免厨房か。

36 ：９：04/02/16 16:08 ID:???

いや、スキール音が響くようだったらそりゃ調節するよ。
今回のお題は、タイアのライフも考えなきゃならなかったから
無駄にタイアが滑るようなこと無いように走ったし。

それに、今回はFFって事で、タックインを利用できれば車の向きは比較的楽に変えられるでしょ？
コースも直角やヘアピンが多いのでブレーキングで一気に車を曲げるタイプのコースだし。
ハードにブレーキかけると、車の向きが簡単に変わっちゃって、進入でオーバーがでるのが怖かったのよ。
だから減速側を効かせて進入でアンダーを作ったの。これで進入はニュートラルになったよ。

走る前からイニシャルを30と決めちゃったので、今度は脱出でアンダーがでるようになった。
これを消すために加速側を弱めたの。

だいたいこんなもん。
むしろあんたがヴィッツをどうセッティングするのかを御教授願いたいもんだね。

37 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 16:27 ID:???

>>27
まあそういうなって。
所詮ゲームだから最短距離を走るのが最速という呪縛からは離れられないんだよ。
マリオカートの頃から基本はずーっと同じ。
ライセンスやると分かるでしょ。
実車の挙動がどうであろうとね。

38 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 16:37 ID:a6oizHUK

簡単に説明すると、普通のデフはタイヤがスリップした時、前進しない
ように（そのままだとスピンに発展しやすいため）駆動力を切る装置。

ＬＳＤは、スピンしてもいいから、とにかくタイヤに駆動力を与えた
ままにする装置。
旨く扱えば、どっちが早く走れそうか判るでしょ。
この仕組みを頭に入れながら調整して走り込めば、何がどうなってるの
か分かりやすいんじゃないかな。
間違ってたらスマソ。

それと、ＬＳＤには種類があって、1ｗａｙ、1.5ｗａｙ、2ｗａｙが
あるけど各自調べてくれ。
上に書いた事を理解してたら、説明よんで理解しやすいはずだと思うよ。

39 ：821：04/02/16 17:21 ID:???

>>36
FFは加速側を極端に強くしてリヤの足回りを固めると
フロントが引っ張ってリヤがそれについてくるようになるよ。

>ハードにブレーキかけると、車の向きが簡単に変わっちゃって、進入でオーバーがでるのが怖かったのよ。
それがタックインだよ。

40 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 17:54 ID:???

有免ジジィじゃないとやっちゃいけないのか

41 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 19:32 ID:???

>>31
スープラで1000馬力にもなると、セッティングでも少しは改善するけど、解消するのは無理。
低速時にアクセル踏みすぎてホイールスピンさせないように、ドライビングに気をつけるしか無い。
ＬＳＤのセッティングは、車種にもよるけど、加速側を強くしすぎても逆にオーバーステアになるから注意して。

ところでＧＴ３のＬＳＤって、激しい横Ｇかかってもクルマがインリフトしないからか、
実車ほどトラクションアップの効力が無いように思う。
４ＷＤ車なんかは、フロントＬＳＤを全部最低にした方が、コーナーリングスピードが速くなってタイムアップする事が多々あるし。
あまり実車のセオリーに拘らなくてもいい部分なんじゃないかな。
タイムが出るなら、>>9みたいなセッティングもアリだと思う。

42 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 19:45 ID:???

亀レスですまそ　>>27本人がソレで走りやすいと思うんならそれでいいんじゃないかな？

43 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 19:54 ID:1sUkOo9j

個人個人でセットアップが違っても不思議じゃない罠

例えば漏れのセッティングでは他人がやるとタイムでないが
自分でやればトップタイム出る。
漏れが友人のセッティングでやるとウマくいかない。

人それぞれの癖や好みがあるんだからさ・・・

44 ：27：04/02/16 20:53 ID:???

確かに、言葉が過ぎてしまったみたい。ｽﾚ汚しｽﾏｿ。

45 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 21:33 ID:???

とりあえず一つだけ確実に言えることは、だ。

免許の有無とLSDセッティングの知識は関係ないということだ。

46 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 21:44 ID:???

>45
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
漏れ、免許持ってて、LSD付いてる車乗ってるけど、いまいちLSDのセッティングが分からん（ｗ
FRなら、まー何となく分かるが、FF,4WDだと、どーすんの？って感じ

47 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 22:19 ID:???

>>46
漏れもLSD装着車だけどデフオイルとか交換してないし
なんか効きがわからん。てか効いてない。

48 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 22:24 ID:???

どえらいことになってます。速すぎます。
http://hpcgi2.nifty.com/syacyo/gt4p/lesson_master.cgi

49 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 23:04 ID:???

>>47
一般に標準装備のLSDは効きが甘いから、片輪スタックしたりしないと分からないかも

50 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 23:13 ID:???

LSDは機械式じゃないとほとんど効果ないと思っていいくらい。
トルセンは多少効くみたいだけど、ビスカスはほんとカス。ｵｰﾌﾟﾝとさして変わらぬ。

51 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 23:54 ID:???

>>49
社外の機械式で最初は効いたがタイヤが減りがひどかた。
きっとノーメンテだから効かなくなったんだよ。

52 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/16 23:57 ID:???

もったいない　＞ノーメンテで効かなく

53 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/17 00:20 ID:???

>>50
ビスカスってそれが特徴なのでは？

54 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/17 01:55 ID:???

漏れの車
非力な４WD
重い車重
ビスカスLSD
新品のスタッドレス

これだけ条件が揃っていて
新雪5cmの道でいったんブレーキングして推定20キロで
立ち上がりにリアが滑り出してハーフスピン。
ブレーキしてガードレール手前でなんとか止まった。

特にふかしたつもりは無い。
この一件で雪道が怖くなった。
ビスカスLSDって全然効かないね。

55 ：５４：04/02/17 01:56 ID:???

凍結路面の上に新雪が正しいか

56 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/17 02:10 ID:???

>>54
４輪とも類似の路面条件だから効きにくかったのでしょう

57 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/17 21:30 ID:???

LSDは片方のタイヤが空転しそうなときに役立つ機構

58 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/17 21:40 ID:E8+iD0PZ

皆は今、ＧＴ３の達成率何ぱ％？
俺は今、99％なんだけど
100％にするにはどうしたらいいのかな？
レースは全部クリアしているけど、

59 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/17 21:55 ID:???

100の仕方がわからないのに99ってのは珍しいな。

つーか、その質問多すぎなんだよなぁ。
前スレはもう落ちてるっぽいけどログあされば
どっかに同じ質問があるだろ。

2ちゃんじゃなくてもググればありそうだし。そんなFAQは。

60 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/17 23:03 ID:???

>>58
漏れの場合は規定タイムアタックが1つ残っていて99％だったが
おまいさんは、どないだ？

61 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 02:00 ID:???

ＧＴ３のスーパーライセンスのＳ－８が全く駄目です。
スピンばかりでまとも走れないんですけど。
自分のような素人じゃ越せないよ。
もう売り飛ばしたい気分。

62 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 02:11 ID:???

S-8ってモナコでGT-ONEのヤツ？
ローズヘアピンで2速を使うか使わないかで、
シフトチェンジを早め早めにするようにやれば
ぐいぐい加速するので楽にクリアできるよ。

ATの人はMTの修行をしましょう。

63 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 02:14 ID:???

ちょっと言い回しが悪かったかな？

ローズで2速というのは、1速まで落とさないって事。
3速で回ってそのまま次のコーナーまでアクセル踏んでいくってのも良いかも。

ATの人でも人間トラクションコントロールができればクリアできるのかもね。
オイラには無理。タイアが空転する前にどんどんシフトアップしちゃう方が楽。

64 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 03:34 ID:???

あの試験、ＡＴだとキツイよな～。

ＡＴの小技。Ｒ２かＬ２を押しっぱなしにしていると、押している間だけ、
ＡＴがシフトチェンジしなくなる。
つまり、ヘアピンで３速まで落ちたらコーナーを抜けるまでＲ２かＬ２を押しっぱなしにしていれば、
ＡＴでも３速のままヘアピンを曲がれてしまう訳だ。

っていうかこんな面倒な技覚えるくらいならＭＴ覚えるのがお勧めだけど。

65 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 13:01 ID:???

３ではタイヤが緑色の時がグリップ力が強いんだよね？

66 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 14:04 ID:???

>>65
多分そうなんだろうけど、
俺は黄色くなってからファステストがでることが多い。

オレンジが濃くなってくるとさすがに交換するけど、
薄いオレンジ色でも普通に走れるので、
タイアはちょっと濃いオレンジになるまで交換しない。

67 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 14:27 ID:???

漏れはなぜかいつも2周目が速い
タイヤが緑のときだ
それに多分1位に追いつくために必死になってるからだろう
抜いてしまったらどうしても遅くなる

68 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 15:24 ID:???

GT3でﾁﾏﾁﾏとレースやってお金貯めているのに飽き、
手っ取り早くエスクード購入資金貯めたいのだけれども
お勧めの方法ありますか?

ベンツ買ってテストコース何十回もｸﾞﾙｸﾞﾙ回るのが最速なのでしょうか?

69 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 15:31 ID:???

>>68
GT3はエスクードほとんど使えないよ。
ロドスタ耐久でF1貰うほうが良い。確実にF1貰うにはオプションキャンセルでぐぐってね。

70 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 16:02 ID:???

>>69
即レスthx

でもI-A取れる腕がない…
国内Bもあと後半２つでALL goldなのに・・・

71 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 16:21 ID:???

その調子だとエフワン貰ってもエスクド貰ってもスグ飽きるとｵﾓﾀ。
まだ初心者なんだから作業的な金稼ぎして速いクルマ乗って飽きらかすより、
レースの中で腕を上げていって走りを楽しめるようになって欲しいと思う。
余計なお世話だが。

金稼ぎの効率から言うと、アマチュアの「レースオブレッドエンブレム」と、
耐久の「ＳＳＲ１１ナイター耐久」が、一周あたりの賞金が100万cr.で一番。

72 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 17:31 ID:???

一分あたりの獲得賞金が最も多いのはアマチュアのJGTCシリーズらしい。
賞金だけで見るとGTオールスターズの方が多いが、プレゼントカーの売値がどれも一緒なので
効率よく稼げるんだってさ。

73 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 17:34 ID:???

うぉ、プレカー売却とは盲点だった。

74 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 17:57 ID:???

GT2だとSpeed12が凶悪に高かったね
GT3だとF1かな

75 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 18:16 ID:???

>>74
5周するだけで5百万+5千万だもんな。
あれは楽に稼ぎすぎ。

76 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 18:20 ID:???

>>75
でもレアすぎて売る気にならないｗ
走りも凶悪だし
１ｔで1000ｐｓって何だよｗ

77 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 19:30 ID:???

>>76　アレは手なずけるのに苦労したな。ジャジャ馬もいいとこだったｗ

78 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 19:49 ID:???

エスクードちゃんとセッティングすれば何とか走れるようにはなるよ。
大抵のレースはこれで勝てるが、飽きるのが早い諸刃の剣。

79 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 20:45 ID:J812ExvO

>>60
俺はタイムアタックは3つぐらいクリアしている。

80 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 20:47 ID:???

>>79
全部クリアしロバか

81 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 20:47 ID:???

>>79
それだ

全部ｸﾘｱするに決まってんだろｱﾌｫが。

82 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 21:37 ID:???

ﾌﾟﾚｶｰの色は選択出来ないのかヽ(`Д´)ﾉ

83 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 21:47 ID:???

>>82
出来るよ。
ログ漁るかググれ。

84 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 21:48 ID:???

>>82
出来るよ
オプション見る回数を変える
ぐぐれ

85 ：84：04/02/18 21:49 ID:???

>>83
やらないか？

86 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/18 21:57 ID:???

>80=>83

87 ：81：04/02/18 22:08 ID:???

じゃあ俺ともや　ら　な　い　か？

88 ：　　：04/02/19 01:30 ID:htB7ehXT

ここのサイト、美少女のおまんこが見れてエロいでつ…(*´∀`*)ハァハァ
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/idol_bbs/

89 ：70：04/02/19 02:49 ID:???

ようやくI-A取ることができました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ…
ついでにﾛﾄﾞｽﾀ耐久にでてみましたが敵車のRSぶっちぎりで
勝てる様子の見込みは今のところ０です。
クリアした人皆さんかなりの腕前ですねー

精進してまいります…

>71
まさにおっしゃるとおりその方がいいのですが、如何せんﾁﾏﾁﾏ度合いに
痺れを切らして早い車がほしくなってしまったのれｽ
もうしばらくビギナーでｼｺｼｺしてみます。

90 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 03:20 ID:???

>>89
序盤トップのRSはスーパーソフトのタイヤを履いてるため、
3周くらいでタイヤ交換のピットインに入る。なので(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
こっちはスーパーハード履いて、ノーピット作戦で行きませう。

91 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 03:52 ID:???

ﾛﾄﾞｽﾀ軽量化はおけじゃなかったけ？

92 ：82：04/02/19 08:26 ID:???

>>83-84
ｱﾏﾁｭｱﾘｰｸﾞの欧州選手権なんだが
ﾌﾟﾚｶｰが複数あって、34㌃の色が2種類ある。
ｵﾌﾟｼｮﾝで㌃は指定出来るんだが
そこから更に色も指定できるん？

93 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 15:19 ID:???

>>92
出来る。　GT3 オプションキャンセル　でググれ。努力次第では、
色まで指定できるオプキャン回数を網羅した神サイトにたどり着けるかもしれない。

>>91
試してみたが、やっぱり規定違反になりますた。

94 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 17:41 ID:???

ガードレールや敵車に突っ込んだら損害賠償請求と免停きてほしい。
自分の車は板金屋行きとかも。
リアルドライビングシミュレーターを謳いながらぶつかりまくりOKではあほらしくなってくる。

95 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 18:16 ID:???

>>94
自分はぶつけないように走っても、CPUがコーナーで絶対ぶつかるのに突っ込んでくるのがヤになる

96 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 18:19 ID:???

そんな時は道を開けてあげるんだ

97 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 18:21 ID:???

>>94
クラッシュはドライビングの範疇から外れてるって事かもしれない。

>>95
それが一番困るんだよな～。ｶｺｲｲリプが撮れない。

98 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 18:26 ID:???

>>95
ダメージを採用できない理由はこれに尽きる
敵車を避けさせねばならないから

99 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 19:58 ID:???

あとパッシングしたらどいてくれる機能もほしいな。

100 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/19 21:11 ID:2BlRa6se

GT4のバグの壁抜けのやり方教えていただけませんか？

101 ：82：04/02/20 08:33 ID:???

>>93
辿り着きました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　　

102 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/20 17:42 ID:???

すげぇ　そんなサイトがあるのか。是非ＵＲＬ貼ってくれ・・・・・

103 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/20 17:53 ID:???

>>102
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1069486648/318

url削れ

104 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/20 20:10 ID:???

>>102

>>93

105 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/20 20:55 ID:1oJJbZ+I

タイムアタックを簡単にクリアする方法は？

106 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/20 20:56 ID:???

>>105
腕を上げること。

慣れればいつやってもクリアできる。

107 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 00:38 ID:???

>>105
縁石は異常にグリップいいです
ゆるいコーナーは乗り上げるつもりで

108 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 01:07 ID:dzgtlRlm

なあなあ、GTの5.1ｃｈってどうよ？
付けてみたんだけど、なんか他車の音が、その位置関係どおりに聞こえてこないような気がするんだけど。
漏れのセッティングがなんかおかしいのか？

109 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 01:11 ID:???

>>108
センターとウーハーは収録されてないので4chです。

110 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 02:34 ID:???

５時間近くかかってやっと国内Ｂオールゴールドになったよ。
果てしなく先は長いなぁ(´・ω・｀)

え？
下手すぎですか…
そうですか＿|￣|○

111 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 10:03 ID:???

>110
8つ全部なら、はまるとそれくらいかかるかもな

112 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 14:16 ID:???

>>110
初めてやった時は二日かかりましたが。ちなみにGT3です。
規定タイムトライアルは全部一位とれたけど
ライセンスは国際Bの途中までしか金とれなかった。
セッティングはさっぱりわからないしよ。

113 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 17:20 ID:???

始めてから1日2日でライセンスゴールドなんていい方だと思うぞ。
俺なんか始めてGT1やった時、ライセンスの3つ目（コーナーリングの基礎1）
以降がどうしてもブロンズすら取れなくて、サンデーカップにしか出られず
しかも車の知識もゼロだったからよりによって最初にNAのＧＴＯ買っちゃって、
しかもサンデーカップのみでフルチューンまで行ってしまった。

そんな俺からしてみればおまいらは凄くセンス良く見えるよ(;ﾉД｀)
そしてそんな俺も今じゃ100%のオールゴールド。練習してればいつか上手くなるさ。

114 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 18:21 ID:???

>113
そのGTO、色はパールホワイトじゃないよな？ｗ

115 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 18:52 ID:???

>>113
ええ話や

116 ：113：04/02/21 19:21 ID:???

>>114
中古のGTOで、唯一100万切ってたのだったから、確か色はフィジーブルーだ。
「おぉ、このでっかいスポーツカーカッコイイ！パジェロも作ってる三菱だし！」
と即決した、果てしなく純粋だったあの頃。
その後フルチューンのＧＴＯNAでサンデーカップ無敗を誇っていい気になってた頃に
弟と対戦し、弟のスープラRZにあっさり負けて現実を知る。

117 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 19:24 ID:???

やっぱスープラだな
スープラ万歳

118 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 19:25 ID:???

以前、リスモスレで皆さんに親切にして頂いて、３を買う事になった者です。
覚えておられる方はいらっしゃるでしょうか？
アルファロメオ好きのヤツです。

あの後、見事なまでに体調崩してしまってなかなか休みが出来なく買いに行く事が
出来なかったのですが、本日無事に３を購入する事が出来ました。
今からプレイしてきます。

これからこのスレの皆さんにご指導ご鞭撻のほどをお願いしたい次第で御座います。
皆さんのように素晴らしいドライバーになれるよう楽しんでいきたいと思います。

それではまた。

119 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 19:30 ID:???

>>118
いらっしゃいませ～。
クルマ好きなら上達速いと思うよ。マイペースで楽しみまっしょい。

120 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/21 21:25 ID:???

>>118
おお、あの時のキミかぁ私の助言も少しは参考になっていると嬉しいのだが。

最近はGT-FORCE Proの900度(キャリブレーションで720度程度に調整)でも
コントロールタイヤで普通に走れるくらいに上達したよ。
タヒチメイズ走行がカウンターのいい練習になったね今ではタコ踊りもないよ。

今度はGT3をコントロールタイヤで最初からプレイしている。
まだクラブマンカップでトップがとれないけれどなかなか面白い。
コントロールタイヤだと部品交換ひとつで劇的に操作性も変化するし
操作ミスをするといっきに置いていかれるんで、いかにも腕で勝負って感じがする。
パワー的にはトップと同程度にしているけれどコーナーで差が開くのがツライ。
仁Dの「直線はこっちの方が速いのコーナーで追いつかれるって事は・・」状態。
FRだと横Gが残っていると立ち上がりでなかなかアクセル全開にできないしなぁ。
でもGTってやり続けていると確実に上手くなっていくのが実感できるからイイよな。

まぁ、GT-FORCE Proの900度モードは前スレでも出ていたように遊びだからねぇ。
900度あるからって全部使わなくてもいいわけだし、どっちかっていうと
900度モードというよりGT3では無駄に蛇角増えるだけだから200度制限解除モード
と思ってる、あとはキャリブレーションで使いたい回転数に調整すればいいっしょ。
360度でも720度でもね、F-1を選んで後方視点にすれば蛇角の確認しやすいっす。
蛇角量を増やすとハンドルを切り込んだところから戻していく感覚がイイ(w

121 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 02:52 ID:???

ｶﾞ━━━━(ﾟДﾟ)━━━━ﾝ

［読み込みエラー］

データ消えちまった…
最初からやり直しかよ＿|￣|○

122 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 16:59 ID:???

>>121
( ﾟДﾟ)ｲ㌔

123 ：118：04/02/22 18:21 ID:???

国際Aの試験、最初からめっちゃ難しいですね（笑）
やっと最初のクリアしたのですが、３０分はかかったような気が・・・（ｗ

124 ：118：04/02/22 20:13 ID:???

国際A－４でとうとうつまづきました・・・。
ブロンズまで後、０．４秒なのに・・・（笑）

125 ：118：04/02/22 20:42 ID:???

なんとかクリア出来ましたー♪ヽ(´ー｀)ノ
涙出そうなくらい嬉しい（笑）

126 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 20:46 ID:BQTPo8c4

レースは全て制覇。タイムアタックは残り１レース。
なのに、99.0％っておかしくない？

127 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 20:50 ID:???

>>126
アーケードの規定タイムアタックはやたのかい？

128 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 20:57 ID:???

ん？デジャヴュか？

129 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 20:58 ID:BQTPo8c4

>>127
アーケードモードのシングルレースは全てクリア、
タイムアタックは最後のポルシェだけクリアでない。

130 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 21:09 ID:???

とりあえずクリアしてから書き込め。

131 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 21:30 ID:???

60で書き込んだ
「漏れの場合は規定タイムアタックが1つ残っていて99％だったが・・」と
同じ状態だよ、最後のポルシェ(ルーフ)だけクリアしていない。
達成率100％でもらえる車もあるんで頑張ってクリアしたら100％になったよ。
最初は10秒足らなかったけれどRRの癖を飲み込めば上達は早かったな。
でも規定タイムアタックっていくつ残っていても1％なんなねぇ。

132 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 22:01 ID:x2A+peOV

ア
ー
ケ
ー
ド
モ
ー
ド
の
シ
ン
グ
ル
レ
ー
ス
は
全
て
ク
リ
ア

133 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/22 22:03 ID:???

>>132
どうかした？

134 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 12:50 ID:???

グランツ３gtモードでRX-8の赤を入手するにはアマチュアのNAカップ制覇と国内A全金しか方法ないですか？
手違いで消してしまったんですが…＿|￣|○

135 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 13:37 ID:???

>>134
はい、それしか方法ないです。
…まぁなんだその、
メモカもう一枚買って来てササっと国内A全金取ってメインのデータにトレード汁。

136 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 20:00 ID:???

FFの早いプレカーって何でしょか?

137 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 20:03 ID:???

クサララリーカー

138 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 21:43 ID:???

(´･ω･｀)…ラリーカー以外にはないのでしょか?

139 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 21:47 ID:???

ゼータクだなぁ。

まず、なんのためにFF車が欲しいのかを述べてみよ。

140 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 21:59 ID:???

プロフェッショナルリーグFFでSpoon スプーンシビック Type-R
がほしいのﾚｽ

でもラリーのライセンスまだ取れる腕がないのﾚｽ…

141 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 22:17 ID:???

インテグラかFTO買ってフルチューンすれ。

つーか、ラリーライセンスも取れ。

142 ：134：04/02/23 23:08 ID:???

>>135
やぱーりそれしかないですね、さんくす
必死に金取るよりNAで優勝する方が早かったりして…(;´Д｀)ﾍﾀﾚ

143 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 23:44 ID:???

セリカTRDバージョンはノーマルと同じかな？

144 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 23:50 ID:???

セリカのTRDは、フルチューン時の性能がノーマルよりも高性能だったりする。
何気に、チューンドカーの中で、最終的にノーマルを超えられるのはコイツだけ。

てか、FFのレースで勝ちたいならインテグラがお手軽。てかその前に腕を磨きなされ。

145 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/23 23:58 ID:???

プロフェッショナルリーグFFはコースが欧州が多かったから、
206S16をライトチューンであそんだなぁ。

146 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/24 00:12 ID:???

インテ尺で勝てないFFレースなんてあったか?
思い当たるのはグリンデルワルトだけだな。

147 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/25 16:34 ID:???

ＧＴ２じゃん(ﾜﾗ

148 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/25 17:03 ID:???

ラリーテストの５つ目が金とれん。

あのきつい左コーナがデモの様に抜けれん。
デモは一つ目のチェックポイントを１３秒７７９でいってるが
俺は何度やっても１４秒台。

149 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/25 23:32 ID:???

>>147
そうかｽﾏｿ
あそことローマは異常に強いのが出るんだよな
ストラトスとＧＴ４０だったか・・・
あの時点のしょぼいハコでどうやって勝てというんだ・・・

150 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/26 01:09 ID:???

GT3の事なんですけどライセンス全部ゴールド取ったら
何か特典あるんですか？教えて下さい。
初歩的な質問してすみません。

151 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/26 01:23 ID:???

>>150
全部っていうかクラスごとに全部金にすると
かなりいい車がもらえる
でもＧＴ３では他の手段で手に入るのばかり
労力に見合うかというと微妙・・・

152 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/26 01:33 ID:???

>>151
知らなかった・・・。
とりあえずライセンス取れりゃそれでよかったから
ほとんどブロンズだし。
教えてくれてありがとう。

153 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/26 19:53 ID:???

俺も今までプロンズで満足してたけど、ＧＴ４Ｐでオールゴールドできたから３もオールゴールド目指してる。
でもスーパーライセンスは無理ぽ。難しすぎ。
他はラクに行けてるのに。

154 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 00:39 ID:???

オール金とかは、やっぱハンドル使ったほうがいいのかい？

155 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 00:40 ID:???

腕の問題

156 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 00:48 ID:???

おまいらアドバイス下さい。
足回りのセッティングを出す時は、吊るしの状態から煮詰める？
それとも自分なりの基本型があるの？

157 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 01:14 ID:???

>>156
>>156
極端なセットにして煮詰めてく
前最弱　後最強
前最強　後最弱
前最弱　後最弱
前最強　後最強
これらを試してみてから自分の好みに合う様に少しずつ詰めていく

自分の場合ノーマルから始めるより楽だった。

158 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 02:00 ID:???

自分は大体、吊るしの状態から始めて、↓みたいに進める事が多い。
コツは、どのセッティングがタイムに効いたのか分かりやすくするために、
一度に変えるの項目は一箇所だけにすること。

バネ選び(4.8.12.16.20k程度を前後試してベストな組み合わせを探す)↓
車高調整(最低を基準に10mm単位で上げ下げしてベストを探る)↓
ダンパー調整(最強を基準に3段づつくらいで調整してベストを探る)↓
スタビ調整(最強を基準に2段づつくらいで変更してベストを探す)↓
アライメント調整(0を基準に0.5程度づつ増やしてベストを探す)↓
一番最初に戻ってより細かく調整↑↑

でも自分はあまり細かい調整まで進めずに、
セッティングより走り込みの方を重視してたりするけれど。

159 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 02:11 ID:???

>>156
157の言うように数値がある様なものは、最大と最小を乗り比べるしかないと思う
ギア比だけはその都度変更したほうがいいけど
一番やっちゃいけないのは、1回で弄りすぎることだな
1箇所づつ弄って走る、そしてセッティングの繰り返しで自分の好みの車にする。
（まぁそれが速いかどうかは又別の話な訳だけど）

160 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 04:03 ID:???

GT3、Sライセンスのロードスターで金ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

発売日にGT3買って以来、ここの試験で金取ったの初めてです！！･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

スティック使うのやめて十字キーでやったら、あっさり今までのレコード更新・・
その後5回ぐらいトライして初の金！

あとは、最後にとっておいたラグナセカのところだけ！
やっとオールゴールドが見えて来たぁ～

161 ：156：04/02/27 08:51 ID:???

>>157-159
おぉ・・・(´･ω･`)
ありが㌧です
どうにも感覚が鈍くて、
少しの変更じゃ分からない→何箇所もイジる→(((;ﾟдﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

結局中途半端になって投げ出してしまうパターンでした
もっと時間を掛けて走りこんでみます

進入アンダー、立上りオーバーは
セッティングよりも走らせ方なんですね･･･

162 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 19:28 ID:???

進入アンダー立ち上がりオーバーなんていやだなぁ
曲がるかは腕にもよるし、曲がらないクルマは曲がらない

163 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 20:58 ID:???

>>160
おめで㌧
ガンガレ～

164 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 23:03 ID:???

最近GT3はじめたばっかなんだけど、
ラグナ・セカのフリーランをアルテッツァで走ろうとすると、
画面真っ黒のままディスクが空回りしてしまう。
ディスクに傷も見当たらないし、バグなんかな？？？

同じCクラスでも右隣の車とか、
それほどいろいろ試してはいないけど、
とにかくアルテッツァ以外なら問題なさげ・・・

165 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 23:15 ID:???

>>164
やってみたけど、
ウチは大丈夫だったよ。

166 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/27 23:19 ID:???

>164
ディスク入れなおして、リセットしてもダメ？

167 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 01:14 ID:???

レスありがとう
再度挑戦してみたけどやっぱダメみたい。
シングルイベントだとCクラスは全く走れず・・・
新コース出して盛り上がってきたところだったんだけど、
クラス上げてクルマ乗り換えるしか無い様子。

#オーシャンブルーってそれほど古くないと思うんだけどなあ。
#稼動時間にしても300時間程度だし・・・
#PS2でのフリーズは初めて。

168 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 07:55 ID:???

>>167
Cクラスの車をメモカからリードさせても駄目？

169 ：167：04/02/28 13:15 ID:???

うぅ、だめだぁ・・・
ガレージロード試そうと思って車買ってみたけどロードできず。
マイホームでテスト走行しようと思ったら、やっぱりラグナセカ選択すると止まる。
ソフトの問題なのかな？買い換えれば解決するだろうか・・・
1000～2000円の出費で済むから本体買い換えるよりは現実的なんだけど。
オーシャンブルーとか禅ブラックでやってる人います？
本体の所為ではないよね？

170 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 14:17 ID:???

レンズクリーニングもしておくと吉

171 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 16:45 ID:???

４のプロローグ版はちゃんとしたゲームなんですか？９９９円で安いけど不安で！おしえてください！

172 ：167：04/02/28 16:55 ID:???

たった今クリーナー買ってきて2～3回試したけど、一向に改善されず。
どうしてもラグナセカだけ走れない。

GTモードは全くの手付かずだし、
まだ半分もコース走ってないのが惜しいなあ。
GT3をもう一個買ってみるか本体を買い換えるか・・・
う～ん、困った。

173 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 17:08 ID:???

>171
GT4P、もう1000円切ったのか（ｗ
今までのGTシリーズのライセンスが苦にならないなら、買ってもいいと思う

174 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 17:13 ID:???

ライセンスってなんですか？？ゲームやる分には普通のゲームとして楽しめますか？プロローグ版ってのでなんか試作品みたいで（笑）

175 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 17:26 ID:???

レースゲームやったこと無いなら買わない方がいいんじゃない？

本来はそういう、やったこと無い人向けに作られたゲームだけど、
結局の所レースゲーム好きな人が遊ぶゲームになってる。

あと、ライセンスって言うのは次のレベルのイベント等にでるために必要な試験。そのまんまやけど。

君の文面呼んだだけの印象だと間違いなく君には向かないゲームだと言っておこう。買うな。

176 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 17:27 ID:???

だぁ
誤字があった。

ATOKのバカー！

177 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/28 17:53 ID:???

>>172
他のソフトは問題無いの？
問題無ければソフトの問題、他のもダメなら本体がいかれてる。
ってことでメーカーに電話したほうがいいかと。
今本体を買い替えるのはまずいでしょ。ソフトの問題だったら無駄金使うだけだよ。

178 ：167：04/02/28 18:12 ID:???

>>177
レスサンクス
たった今サポートにメールしてみた。

とりあえず、GT3でもラグナセカ以外では問題ないんだよね。
もちろん他のソフトも無問題。
ソフトにしろ本体にしろ、
買い換える前に専門家の意見を聞いてからということで。

皆様付き合ってくれてありがとう。
お騒がせして申し訳ない。

179 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/29 15:03 ID:???

３の公式ガイドブックなるものを買ってきた。（４００円）
なんつーか　濃密過ぎて　読めば読むほど　覚えた事を忘れていく・・・・（ｗ

ＦＲってオーバー気味っていわれやすいけど、それはテールが流れ易いという事で
アクセルオン時はアンダー気味なんだよね。　
本読む前から、そんなオーバーかな？と思っていたけど本に書いてあったので納得できた。

つーか　殆どの車は操舵を前輪で行なっているわけで、アクセルオン時のリアにかかる過重の所為で
前輪が浮き気味になるわけだから、結局殆どの車がオン時はアンダー気味になるわけだよね？　違う？

180 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/29 16:50 ID:???

後輪のトラクションとグリップによって変わるんじゃない？

181 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/29 17:05 ID:???

タイヤのグリップ限界を超えていない範囲なら、
どんな駆動形式でもアクセルオンでアンダーかと。

182 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/29 20:57 ID:???

返信遅れました！レースゲームは確かにかなり苦手っすね～結局買いませんでした！極めてそうな人に初心者は無理って言われたら買えないっすね！ありがとうございました！

183 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/02/29 22:38 ID:???

>>182
うーん、それじゃなにも始められない。
誰でも最初は初心者なんだからあきらめないでほしいが...
ためしにやってみれば？

184 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/01 00:11 ID:???

>>182とは別人だけど、先々週ぐらいから始めた訳ですよ。
レースゲームなんてあまりやらない自分だけど、まぁなんとかなるだろ、ってね。

中々難しいね。コーナーの曲がり方がかなり重要なんだな。
ライバルにコーナーで抜かれるor離される。まぁ、自分が未熟なだけだが。
とりあえず今、国内A級（殆ど銀で）とってビギナーの一番右（名前忘れた）に挑戦中。
って、自分以外ラリーカーかよ。勝てんのか？

185 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/01 00:15 ID:???

初心者の人ってたいがいコーナーで突っ込みすぎてコースアウトだよね。
しっかり減速する癖さえつければどんなレースゲームもたいがいはすぐに
対応できるもんなんだが。

186 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/01 00:37 ID:???

しっかり減速して立ち上がりで思い切りアクセル開けられるように体勢を作らないとね
ドリフトも結局はその体勢作りなんだけど滑らせることばかりがクローズアップされすぎてるね
タイヤが滑ってるとトラクションもかかりにくいわけだし

187 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/01 02:08 ID:???

プロフェッショナルで一番しんどいレースってどれでしょう？
ヴィッツの逆走ルート11でかなり限界を感じてます。

188 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/01 02:41 ID:???

>>187
あそこは超タイトコーナーでサイドブレーキを使う。
インプで教習やったでしょ。あの要領でね。
ジムカーナだと思えばいいよ。

189 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/01 20:21 ID:???

まて、ヴィッツレースで躓いてる人にサイドターン勧めてもスピンするだけだって。
あのレースは、ヴィッツをフルチューンしたら、あとはミスしなように丁寧に走るしかない。
ヴィッツレースは、プロリーグで最難関のレースなんでないかな。

ところで教習所でインプのサイドターンって…GT1だっけ。懐かしい。
GT2以降はああいうお遊び的な試験無くなったな。

190 ：187：04/03/01 22:09 ID:???

>>188-189
レスありがとう。
過去ログにもありましたが、ノーピット作戦で臨んだら
なんとか勝てました。ホントにぎりぎりの僅差でした。
ミラーに映ったライバルのヴィッツたちは悪魔のようだったよ・・・・。

191 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/01 22:34 ID:???

個人的にはディープフォレストの逆走ってかなり難しいと思った。
なんていうか画面が暗すぎてよく見えない。
まわりが明るいと画面に映りこみがあるのでこのコースの時だけ
部屋を暗くしてやってます・・・・

192 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/01 22:53 ID:???

ディープフォレスト２って、１コーナー通過したあと、トンネルまでなかなか加速しないよね。
ホームストレートでじゅうぶんに加速しているとはいえ、コーナーの立ち上がりで
加速しないもんだから、ギアの選択にいつも悩む。

193 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 00:31 ID:???

GT3やってるとボタンを意識して強く押さないと
アクセルが全開にならないような気がする。
ちょっと力を緩めるとパーシャルみたいになるんだよね。
うちのコントローラーがおかしいのか？

194 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 00:35 ID:???

>>193
それで普通
嫌ならPS1のコントローラでやれば常に全開になるよ

195 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 02:12 ID:???

>>194
まじですか。知らんかったよ。
あれって、けっこう指が疲れるんだよなぁ。

196 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 02:25 ID:???

疲れてくるほど強く押さなくても全開にはなるんだけど、
どうしても、意識してると強く押してしまうよね。

そんな時、アクセル／ブレーキを右スティックに割り振れば、
強く押す必要が無いし、コントロールも楽。
当然、ＧＴフォースならもっと(･∀･)ｲｲ!
こっちは腕が疲れるがorz

197 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 02:54 ID:???

だれてくるとタイム伸びないなあと思って強くボタン押してみると
たいてい全開になってなかったりする。そこで意識して強く押すと
ボタン潰れないか心配になったり・・・やっぱボタンでアナログは無理があるね
ラジコンのプロポみたいにスティック割り振った方が本当はいいんだろうな

198 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 03:27 ID:???

プロポ型コントローラが最近ホリから出たなぁ～

199 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 03:51 ID:???

>>198
GT1が出た頃からあるんだが。

200 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 05:02 ID:???

ttp://www.hori.ne.jp/products/ps2/controller/zt2/index.html
ドライヤーみたいだな

201 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 09:02 ID:???

私は、キノコの右側を上に入れるとアクセル、下に入れると
ブレーキになっとります。結構使いやすいですよ。パーシャル
も余裕ですし。ただ問題はFFと4WDの時。。。

左足ブレーキつかえないぽ

202 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 12:52 ID:bF3ziUh1

エボⅥとⅦて車重結構差あるけどコーナーもやはりⅦの方が速いのかな？

203 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 13:24 ID:???

>>202
フルチューン状態で比較するなら、VIIのRSが一番速い。VIよりも断然曲がる。

204 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 16:51 ID:???

>>182
あーもったいないよ。やってみればいいじゃん。GTなんてぶつかっても
壊れないし、レースじゃないから難しい事なんて無いのに。

205 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 17:40 ID:???

>>182
そうだよ。極めてる連中だって最初は初心者だったんだし。>>113みたいな奴でも
極めれるんだからさ、興味があるならハナから諦めずにやってみなって。

206 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 17:44 ID:???

何言っても無駄だな

207 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 20:06 ID:4yEfNQ5a

一番効率の良いスタートの仕方てどうするの？

208 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 20:41 ID:???

低パワー車は1速、大パワー車は2速に入れておいて、
エンジン回転数をトルクバンドに合わせ、
ホイールスピンを起こさないギリギリのパワーをかけつつスタートを切る。

まぁ、TCSを効かせてアクセル全開でスタート切るのが一番速くて楽だ。
TCS無しの車でTCS付きより速いスタート切れる香具師はそうそう居ない。

209 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 20:46 ID:VJzqcTBw

エスクードでアクセルと右ボタンをテープで固定して耐久レースに出ると
楽して稼げるらしいんですがどうすればそんな技が可能なんでしょうか？
色々やってみましたがうまく出来ません・・・。

210 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 21:15 ID:???

　それできるのグランバレー・スピードウェイだけだよ。
　馬力最大まで上げて出場して、ATならスタートしてから
壁につけてコントローラ右側に少し傾けてアクセルも固定。
ちゃんと壁擦って走ってるの確認したらあとは放置すればいい。
　スティックにアクセルとハンドル操作割り当てれば輪ゴムで
簡単に固定できるよ。

211 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 21:33 ID:VJzqcTBw

>>210
操作の割り当てってどこで変えられるんですか？
教えて厨房ですいません。

212 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 21:42 ID:???

>>210
グランバレーかよ

213 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 21:50 ID:VJzqcTBw

？

214 ：210：04/03/02 21:52 ID:???

>>211-212
スーパースピードウェイだった。逝ってくる。。
>>211
最初の画面の
Optionのキーコンフィングレーションにあります

215 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 22:18 ID:???

>>214
オマエいい香具師だな
説明書読めば判るものまで説明してあげて・・・

216 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 22:29 ID:VJzqcTBw

>>214
ありがとうございました。中古で説明書無しを買ったのが間違いでした・・・。
>>215
そういう事なんで勘弁して下さい。

217 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 22:39 ID:RCYalCJR

本当に１０００キロ出せるの？

218 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 22:50 ID:Tgreobkl

1000キロどころじゃないよ、俺のエスクードは21秒でテストコース一周できるよ。

219 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 23:02 ID:???

>217
これか？
w ww.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/4926/gt3/gt3info3.html

220 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/02 23:30 ID:???

GT4Pしてます、NSXでﾊﾟｲﾛﾝスラロームのやつ誰か御教授おながい

221 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 00:08 ID:???

2速でスタート。
七列目ぐらいで3速に。
ブレーキはホントに微調整程度で、アクセルコントロールをがんばれ。

222 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 03:11 ID:A2uLbEp5

ドリフトしてる人いる？GT3で。コントロールタイヤでのセッテ教えて

223 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 03:28 ID:???

>>222
誘導↓
■■Ｄ１■■グランツーリスモ■■ﾄﾞﾘﾌﾄ■■
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/gsaloon/1071076540/

224 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 04:46 ID:A2uLbEp5

コントロールタイヤでのセッテ教えてくださいな。

225 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 08:07 ID:???

>>224は放置で

226 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 08:19 ID:???

昨日ひさびさにGTCをやったのだが、
RX-7って、どノーマルの状態でドリドリ車だな。
オータムリンクが、たのしーたのしー。

227 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 09:19 ID:???

>>220
パイロン回ってるときは加速しない。
基本はこれでOK。

228 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 13:09 ID:???

>>224
コントロールタイヤでドリフトはしないな

229 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 15:14 ID:GSuhgrQW

国際B級のスラロームがゴールド取れへんなんかコツてないのかな？

230 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 15:17 ID:???

努力と根性

231 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 15:53 ID:eIfjnn86

http://game5.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1053519367/822-829n

232 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/03 15:58 ID:UVWiwtcU

>>221さん>>227さんありがとうございました
なんとかGOLDｹﾞｯﾄできました　また壁にあったたら
御教授おながいしまつ。ほんとうにたすかりました

233 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/04 13:33 ID:???

少し昔ラグナセカのフリーズで困ってた人間だけど、
GT3買いなおしたら動いたよ。
本体修理出さなくてよかったあ。
これでようやく再開できるや。

234 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/04 13:39 ID:???

ディスクに傷でも入ってたのか？

235 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/04 15:21 ID:???

ＧＴ３である特定の車１台の走行距離よりステータスの総走行距離の方が
値が小さくなってるんですがバグでしょうか？

236 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/04 15:28 ID:???

>>235
車のトレードとかしたんじゃないの？

あと、オドメーターの装走行距離とそのレースのみの走行距離にも誤差っていうか違いがでるよね。
シェイクダウンで耐久レースやるとよくわかるよ。

237 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/04 15:49 ID:???

>>235
いえ、トレードどころか一度も売却すらしていません。
ロードスター耐久で入手したF1カーは４０００ｋｍ以上走ってるんですが
総走行距離は３５００ぐらいでした。

ひょっとして壁抜けが原因でしょうか？？？

238 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/04 23:09 ID:???

>>237
壁抜けっつー通常の想定外の事しといて「バグですか？」は無いだろ。

239 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 01:12 ID:???

俺は壁抜けもトレードもしてないのに、総走行距離と車の走行距離が矛盾してたよ。
バグ満載のGT3の事だから、「あーこんなバグもあるのか～。」
くらいに思って、気にも止めてなかったけど。

240 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 06:09 ID:???

アクセル・ブレーキを右スティックに割り当てられないのは仕様ですか？

241 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 06:12 ID:aRQVUPD5

ラグナセカ耐久３回プレイして３回ともGT-R出てきた（鬱
バグなんですかね？

242 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 06:18 ID:???

>>241
バグではない
車を当てる裏技はある

243 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 06:18 ID:???

>>241
複数の中から1台貰えるプレゼントカーは、ランダムで選ばれるんでは無く、
法則に基づいて決められているから、同じのが連続で出て来る事もある。
逆にこの法則を利用すれば、欲しいプレゼントカーを指定する事も出来る。

プレカーを指定する技を「オプションキャンセル」って言うんだけど、
複雑で説明しにくいから「GT3 オプションキャンセル」で検索して自分で調べて。

244 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 11:32 ID:aRQVUPD5

>>242,243
レスサンクスです。検索したら見つかりました。それにしても凄い裏技ですね。
発見した人どんな人なんだろ・・・。

245 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 14:15 ID:???

ｽﾚ違いだが敢えてかかせてくれ

ﾏｼﾔの豚飯( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
禿しく不味い

246 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 17:13 ID:???

>>244
やる前に言っておくが
ラグナセカ耐久は例外だよ。

もうやっちまったか・・・？

247 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 19:04 ID:???

便乗質問ですみません
ラグナセカ耐久って選択できる車が３種しかないけど
欲しい車を選択することは可能なんですか？

それともうひとつ、ディーラーで買えない（値段が付いていない）車
はどういう条件を満たすと買えるようになるんですか？

248 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 19:10 ID:aRQVUPD5

>>246
嬉しい嬉しい４代目のカルソ(ry　ゲットです・・・。

249 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 20:25 ID:???

ラグナセカ耐久のプレカー選択方法。

オプション0回→右　（カルソニック）
オプション1回→左　（アルテッツァ）
オプション2回→下　（F686/M）

>>247
値段のついていないクルマはもらうしかない。

>>248
ラグナセカ耐久でF1カーはオプション2回。

250 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 20:38 ID:???

>>248
ｲｷﾛ｡｡｡(;´д｀)ﾉ･｡(ノд｀)｡･°･｡

251 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/05 21:37 ID:aRQVUPD5

>>250
サンクス。

252 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 07:56 ID:???

>>249
レスありがとうございます。
ラグナセカやってみようと思います。
値段の付いていない車はプレゼントでゲットしても相変わらず値段が付かないので
達成率が足りないのかと思ってましたがそのうち買えるようになるんでしょうかね。

253 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 10:08 ID:???

>>252
値段のついて無い車は飾ってあるだけだからいつまで頑張っても買えない。

254 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 12:02 ID:???

値段がついてないのにちゃんと売れるのな

255 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 12:08 ID:???

国内A-6ﾛﾝｸﾞｺｰﾅｰが金にならん('A`)
もう２時間近くやってる・・・_|￣|○

256 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 12:10 ID:???

国内A-6とかいわれても
なんの試験か思い出せないから
コースと車の名前を書き込んでくれ。

思い出せればアドバイスできるかもしれないし。

257 ：255：04/03/06 12:17 ID:???

>>256
ｽﾏｿ

ｺｰｽ：ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ
右ｺｰﾅｰ→ﾄﾝﾈﾙ→左ﾛﾝｸﾞｺｰﾅｰ
車：Jaguar XKR クーペ（緑）
ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ：ｷﾉｺﾝ

ﾃﾞﾓﾌﾟﾚｲと比べて、最終左ﾛﾝｸﾞ出口までに離される・・・

258 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 12:32 ID:???

あー、アレは難しいねぇ～
脱出速度を稼ごうとするとアンダーがでてあぼーんだし、
縁石を使って車の向きを変えようとすると、オーバーがでちゃう。

トンネルの次のコーナーでいかにアンダー出さずに加速するかがキモだけど、
一回思い切ってコーナーの手前で減速してみたら？
そうやって、コーナーの脱出速度を稼ぐコツをつかんでいくの。

ちょっとずつブレーキを弱めていって、、のステップバイステップでクリアするしかないね。

259 ：255：04/03/06 13:02 ID:???

>>258
そうなんす。
ｱﾝﾀﾞｰばっかり出しちゃって
おっ！いいﾗｲﾝ！
と思ってるとｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ速度が低いだけだったり･･･

ｔｈｘ

260 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 13:55 ID:???

>>259
次のシアトル直角も難しいと脅してみる

国内A最後のエボは簡単と思われ

261 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 13:57 ID:???

>>260
市街地は鼻っ面を掠めるように走らないと速くないが、
コックピット視点でもノーズが見えないからつらいね。

262 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/06 14:15 ID:???

>>261
＞市街地は鼻っ面を掠めるように
ナイスヒントでつ
後方視点は走りにくいしね

263 ：255：04/03/06 14:40 ID:???

赤SE3Pｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!

ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞ：最終左ﾛﾝｸﾞｺｰﾅｰは突っ込み杉みたいでした。
ｼｱﾄﾙ：ｱﾝﾀﾞｰ気味に滑りながら取れました。
ﾐｯﾄﾞﾌｨｰﾙﾄﾞｼｹｲﾝ：滅茶苦茶なﾗｲﾝながらも・・・

>>258
>>260
ありが㌧でした。
次はﾗﾘｰﾗｲｾﾝｽにﾁｬﾚﾝｼﾞしてきますﾉｼ

264 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 06:10 ID:t1DoD6oP

おまいらどんな車ｔうかってますか？

265 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 06:50 ID:???

FRばっかり。

266 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 11:51 ID:???

最近はゲサロのタイムアタック車ばかり。

今日〆切なんで今からでもどしどし参加してくだつぁい。

267 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 12:07 ID:???

レベル高すぎて漏れにはムリポ＿|￣|○

268 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 12:25 ID:???

>>267
みんなで走る走行会って趣旨ですんで、上手い下手関係無しにどうかひとつ。

269 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 12:38 ID:???

マクラーレン12分台まじ出ねーよ
13分1秒がもう魔空空間
前スレ辺りに12:48(?)って奴いたけど神だな

270 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 15:04 ID:???

プロローグのvitsで敵車追い抜くやつがブロンズすらとれない。誰かコツ教えてくれ

271 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 15:13 ID:???

シルバー取れた！

272 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 16:50 ID:???

GT Force ProでGTCやってるんですが、アクセル全開にならないし、
キャリブレーションしても反映されない。(←900°を360°程度に)
仕様ですか? また、GT3ではどうなのでしょうか?

273 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 20:41 ID:???

>>272
あらら、今まで720度くらいに合わせていたと思っていたけれど
ただの偶然だったみたいだ。アイタタタ
GTCとGT3を試してみたけれど両方共に同じ感じですわぁ。
アクセル全開にならないのとGTFPのキャリブレ反映されないのは仕様みたいですな。

274 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 21:24 ID:sERrasEV

ロードスター耐久でF-1GETしたいんだけどタイヤはレーシングハードでいいのかな？ピットインて何回位なるのかな？
ノーマルじゃ無理だよね？

275 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 21:51 ID:???

>>274
スーパーハードで0～1回。

俺はスポーツタイアで勝てたのでノーマルでも勝てる気がする。

276 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 22:52 ID:???

274じゃないけど試してきた。
ノーマルタイヤでも楽に勝てる感じだったよ。タイヤ3周で交換になるから、
レース前半は順位の入れ替わりがあって、飽きが緩和されるかもしれない。
まぁ、確実に勝ちたいなら、ハードかスーパーハードが有利だけれど。

277 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/07 23:07 ID:???

>>272-273
そうなると、このgtfp自体に問題があるといえるのだろうか・・
パッドでずっとやってたけど、GTFPのついでにRデビューのつもりだったが・・

278 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 00:51 ID:???

いままでずっとATでやってましたがこれからはMTでやってみようと思うんです
でも切り替えるタイミングが全然分かりません。
上げる時はランプの点滅ですよね？下げる時って大体どんなときですか？

279 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 01:01 ID:???

下のギアの方がコーナーの立ち上がりでパワーバンドを外さないと思った時

280 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 04:39 ID:???

夕日が沈んｄ(ｒｙ

281 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 08:58 ID:???

悲しい時ー♪夕日が沈んだ時ー♪

・・・って>>280さんコラｗ

ぶっちゃけワロタｗ

282 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 09:03 ID:???

コーナリングの時などには目安のギア数が表示されるからそれにあわせれば？

283 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 10:25 ID:???

ギアを落とした方が加速が良くなる時
クルマによって違うけど、○回転まで下がったらシフトダウン、みたいに考えるのが楽。

284 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 10:30 ID:???

みなさん
オンロードとオフロードどちらが好き？
できればその醍醐味も教えてもらえれば嬉しい。

285 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 12:35 ID:dFLOGvwu

>>284
オフロード

砂利が好きだから

286 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 13:42 ID:???

オフいや
痔だから

287 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 19:51 ID:???

>>284
オンロード
やっぱドリフトも楽しいし、タイムアタックも楽しいし。
オフロードはどう走っていいやら分からない…ってか泥んこｷﾗｲ(´A｀)

288 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 20:12 ID:???

>>284
３はオフロードも普通に走れたから好きだったな。
いや、普通すぎたか。４ｐのがひどく難しく感じる。
ずるずる滑り出すと止まらない。
２は氷の上みたいだったし、ころころ変わりすぎだよｗ

289 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 20:46 ID:???

>>284
漏れはラリーだな。
ＷＲＣが好きだし。
だからってラリーライセンスが金では無い。

ﾍﾀﾚだから(*´ー`)y-~

290 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 20:50 ID:???

>>284
オンロードのラリーコースが好き。イタリア市街地ﾏﾝｾｰ

291 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 21:12 ID:???

サーキットもいいがアップダウンがあるコースがたのしいな。
グラベルでもターマックでもラリーっぽいコースがイイ！

292 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 22:05 ID:dFLOGvwu

>>289
漏れもラリーライセンスオールブロンズのオフ好きでつ。

293 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/08 22:36 ID:???

オフロードはコンビニ逝って座布団買いに逝きたくなる

294 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 00:23 ID:???

>>293
一瞬意味わかんなかった。
スパイクの「WRC」のCMネタね。

295 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 02:57 ID:JuO9gw2c

http://k-tai.ascii24.com/k-tai/ad/ddip_001/

296 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 11:30 ID:???

GT3のS-3ゴールドむりぽ
トライアルマウンテンをユーノスロードスターで走る奴
いままではAT、デュアルショック1のアクセル・ブレーキが
デジタル入力でやってたけどそろそろMTとDS2で頑張る頃合か

俺もサーキットじゃないターマックコースをラリーカーで走るのが好き

297 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 15:00 ID:???

>>272-273
>>277
こんなのがあったぜぇ～～
ttp://www.jp.playstation.com/info/031219_2.html

298 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 15:11 ID:???

あらら、
GT4P交換の事を知らない人が居るのね。
去年の年末はけっこう騒いだんだけどなぁ

>>296
>160

299 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 15:37 ID:???

( ･∀･)つ 300ﾄﾞｿﾞｰ

300 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 15:38 ID:???

300

301 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 18:27 ID:???

>>273
仕様ならいいか。不良品じゃなくてよかった。

>>297
GT3なんですが。

302 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 19:25 ID:???

>>298
でも実際知らないやつ多いだろ。
店でもＴＶでもそんなアナウンスないし。
ネットやってないとわからないじゃん。

303 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 20:20 ID:vQrgB/WD

ロードスター耐久ノーマルでいけました。
しかもノーピットインでタイム落ちなかったよ。
ノーマルタイヤは消耗しないの？

304 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 21:41 ID:???

消耗し切っちゃえばそこからはずっと一定。

しかしよくやったねぇ～
案外ズルズルタイアで楽しかったのかな？

305 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 22:15 ID:???

GT3でminiが買えないのは仕様ですか？

306 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 22:25 ID:???

>>305
仕様です

307 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 22:42 ID:???

4のオフロード難しすぎだよ(つД｀)3に比べたらｼｮﾎﾞｰﾝ・・・

308 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 23:04 ID:???

>>307
ズルズル滑るよねぇ。3の感覚でコーナー入ると壁に、バンッ！。
GT3よりも早めのブレーキングで、スピード抑えて走らないと。

309 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/09 23:13 ID:???

滑りすぎだよね・・・あぁブレーキング早めないといけなかったんだ

グランドキャニオンより面白いオフロードコースがありますように

310 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/10 07:09 ID:???

GT3で車のセッティングはデフォルトに戻せないのでしょうか？
GT2のときはスタートボタン押せば戻ったような気がするんですが・・・・。

311 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/10 08:10 ID:???

>>310
パーツ選択でもう一回サスを選択（一個しかなくてもそこで○ボタン）すれば
デフォの設定に戻るよ。　ダウンフォースなんかは戻らないけどね。

312 ：310：04/03/10 09:35 ID:???

>>311
うおー、ありがとうございます。いろいろやってたら
ワケわかんなくなって困ってたんです。

313 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/11 12:46 ID:MRzO5b6a

GT3で全レース制覇するのに必要な車でプレカでもらえない車て何ですか？
あとビッツのプレカてノーマルしか当たらないよね。

314 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/11 12:49 ID:???

アウディTTなんてTTレース以外でもらえたっけ？

でもTTレースのためにTT買って、もらえるのが同じTTってのはｼｮﾎﾞｰﾝだよな

315 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/11 13:50 ID:???

攻略本でチェックしてみた。プレカだけじゃどうにもならないのは、
レジェンド・オブ・シルバーアロー用のベンツと、
タスカン・チャレンジ用のスピードシックスだけかなぁ？

ＴＴはアマチュアの米国選手権のプレカーの中にあるし、
他のクルマも、どこかしらで手に入ると思う。（えらく面倒だと思うけど
ヴィッツレースのプレカ、ビギナーのは特別色のノーマルだけだね。

316 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/11 16:53 ID:???

ディーラーで売ってない特別な色が貰えるのはいいけど、
売ってる色のやつ貰っても・・・貰えるだけいいか。

317 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/11 19:00 ID:???

特別な色って言っても、あんまり良いのが無いよね
ピンクのヴィッツは豚に見えるし

318 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/11 19:12 ID:???

ピンクっぽいエリーゼで(*´Д｀)ﾊｧﾊｧしてたが何か？

319 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/11 19:19 ID:???

黄色のFDでﾊｧﾊｧしちまった
仁厨でｽﾏｿ･･･

320 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 00:58 ID:???

もう飽きたが最後にシルエイティでクリアでも目指すか
非売品ってのに弱いんだよなｗ

321 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 01:57 ID:???

ちょっと質問
もうネジコンには対応しないのかな・・・

322 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 16:08 ID:vu7KxZEC

しません

323 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 16:36 ID:???

ロードスター耐久で入手できるＦ１カー（F688S）でプロフェッショナルリーグの
ＧＴオールスターズ第４戦テストコースを勝利するには敵車に牽引してもらうしか
ないですかね？
セッティングいろいろかえても最高速度があがらないので・・・・

324 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 16:44 ID:???

やっと東京246の耐久レースクリアした！
けどF1の車もらえなかった（´・ω・｀）

325 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 16:51 ID:???

>>323
今ガレージにF1無いから確かめれないけど、ダウンフォース前後最低にして、
アライメントを全て0にして、ギア比を6速リミット手前で最高速が出るように
設定して、ピットインしないで走り切ってもだめかなぁ？

>>324
乙彼。欲しいプレカを狙って取る方法もあるよ。「GT3 オプションキャンセル」あたりで検索してみて。

326 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 18:01 ID:???

>>325
そのオプションキャンセルってのやろうとしたんだけど、
なんか俺やり方間違えてるっぽい…

今シアトルの耐久クリアしたんだけど、またF1の車貰えなかった…

-：F687/S

車色：004：黒 (Car No.15)
　　　020：赤 (Car No.11)
　　　022：黄 (Car No.12)
　　　025：緑 (Car No.5)

レース終了後にオプションキャンセル4回で黒、20回で赤が貰えるってことだよね？

327 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 18:06 ID:???

おかしいな4回やったはずなんだけど
エスペランドGTR-1っての貰っちゃったｗ

328 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 18:16 ID:???

オプションキャンセルの回数は、電源入れてから、
寄り道せずにレーススタートした場合の物。予選とか寄り道するとズレてくる。

329 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 18:19 ID:???

そうだったのか…オイル交換とかしてたからズレちゃったのかなぁ
>>328ありが㌧！またやってみまっす（｀・ω・´）

330 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 20:57 ID:???

>323
少しやってみたけど無理っぽい。
スリップなしで独走するにはTS020とかでウィリーしかないかも。

331 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 21:01 ID:???

全10戦くらいのレースやってたら、第4戦くらいで
オイルの警告灯が点いた。どないせいっちゅうねん・・・・。

332 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 22:18 ID:???

やったーF1ゲットー！
寄り道しないでオプションキャンセルやったら貰えたー！
>>328ありが㌧！

333 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 22:22 ID:???

>>331
残念だがそれは我慢するしか無い…。

>>332
おめ～

334 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 23:28 ID:???

オイル警告等なんてあるんだ。知らなかった。

335 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/12 23:56 ID:???

でもさｵﾌﾛｰﾄﾞってコツ掴むとかなり面白くないか?今ｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾆｵﾝのﾃｽﾄ最速が2,25,546(金は2,28,500)だけどまだまだ速くなりそうだし

336 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 00:06 ID:???

>>321
http://park17.wakwak.com/~nonnon/shiryo/idevice/nrp-usb/neGT-USB.html
ネジコンをLogicool GT FORCEに見せかけるPS-USBアダプタ。

337 ：321：04/03/13 03:07 ID:???

>>336
おお！ありがとー！！

338 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 12:20 ID:???

>>334
そー言えば4Pの枕ー連でoilの警告灯が点いたなぁ

339 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 12:23 ID:???

>>338
何㌔走ったのさ。ってか、何週逆走したのさ。

340 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 12:51 ID:???

>>339
飛べばわかる

341 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 13:06 ID:???

　　／__,. ィ彡　　　　　｀ヽ
　/　ーヽﾝ　　　　　　　　＼　　　
./　　　　　 }_. -=＝＝=- ､　　ヽ　　　
i　　　　,.．:´卍｝::::: -―‐- ヽ.　 }
|　　／::;.- ﾆ二　三二二_＿_ン　　
ヽ　.i ／ ,. ・''´￣　　　,.． '1ミ|
　ヽﾚ／　　 _,,.．-‐'´　　　|川__　
　　ヾﾄ-‐''"´　　 ⌒ 　　 `｛/'　!　
　　　ゞ|　 (･)　　(･)　　　.::| 　/　
　　　ヽl 　⊂⌒◯-----::::|_,/　
　　　ヾ;::.　||||||||＿　　 ::::::|l　　＜GT3AではF090S最強なのか？
　　　　　ヽ:　ﾍ＿／　＼j::::::ハ　　　
　　　　　 ,..　‐.._ ..__,.．'／::::::::::/ ｀`
　　　　 /＿,.ﾍ＼ヽ／ﾆ、::::::／
　　　 //　　 !} ／rｭﾔヽ／
　　 / |　　　ﾚ∧　rｭｬ／
　　/　 |　　 /　ヽ._／
　/　　 |　　 ′ O

342 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 13:43 ID:???

ttp://www3.tok2.com/home2/itatisan/cgi-bin/src/itachi0980.jpg
oil警告灯を点灯させてみた

343 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 13:45 ID:???

なるヘソ。壁抜けでか。

オドメーター無いのにオイル交換は残ったんだな。

344 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 15:58 ID:???

いないなぁ

345 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 16:22 ID:???

ってか、それでも、ガス欠になってないって・・・

346 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 17:40 ID:???

耐久レースなんかは燃料とタイヤ交換あってほしかったなぁ

347 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 19:19 ID:???

(´-`)。oO（タイア交換はあったと思うが）

348 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 19:22 ID:???

タイア交換あるぞ。タイヤバーストリタイヤとかが欲しかった。無理は禁物。

349 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/13 21:15 ID:???

　　／__,. ィ彡　　　　　｀ヽ
　/　ーヽﾝ　　　　　　　　＼　　　
./　　　　　 }_. -=＝＝=- ､　　ヽ　　　
i　　　　,.．:´卍｝::::: -―‐- ヽ.　 }
|　　／::;.- ﾆ二　三二二_＿_ン　　
ヽ　.i ／ ,. ・''´￣　　　,.． '1ミ|
　ヽﾚ／　　 _,,.．-‐'´　　　|川__　
　　ヾﾄ-‐''"´　　 ⌒ 　　 `｛/'　!　
　　　ゞ|　 (･)　　(･)　　　.::| 　/　
　　　ヽl 　⊂⌒◯-----::::|_,/　
　　　ヾ;::.　||||||||＿　　 ::::::|l　　＜スパイクタイヤ設定希望
　　　　　ヽ:　ﾍ＿／　＼j::::::ハ　　　
　　　　　 ,..　‐.._ ..__,.．'／::::::::::/ ｀`
　　　　 /＿,.ﾍ＼ヽ／ﾆ、::::::／
　　　 //　　 !} ／rｭﾔヽ／
　　 / |　　　ﾚ∧　rｭｬ／
　　/　 |　　 /　ヽ._／
　/　　 |　　 ′ O

国家社会主義磯野労働者党　党首　アドルフ☆波平

350 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 00:06 ID:???

>>341
Ｆ094Sにきまっとる

351 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 00:20 ID:???

GT3のアーケードモード・ノーマルレベルをクリアしたんだけど
『いずれかのレベルをクリアしてください』と表示されて
エンディングが見れんorz
どうなってんだ？

352 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 00:27 ID:???

>>350
どのレースで取れるの？それ

353 ：351：04/03/14 00:32 ID:???

ちゃんと確認してみたら1つだけハードでクリアしてた
そこをノーマルでクリアしたらちゃんとエンディングが見れました
自己完結しちゃった、スマン

354 ：350：04/03/14 00:37 ID:???

>>352
ポリフォニーの左上だと
>>351
乙
ハードでクリアしたら全クリ扱いじゃなかったのか・・・

355 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 00:47 ID:???

>>350
全てのレースをハードでクリアすると全クリですよ

356 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 01:41 ID:???

>>354
そんな早いの？

357 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 03:04 ID:???

F1カーの三桁の数字は気筒数と年式らしいよ。
F094Sは10気筒の94年式だからF1の中でいちばん新しい。
やっぱり新しい車のほうが速いんじゃないの？

358 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 04:11 ID:???

そうなんかな？？どっかのHPでF090/S=マクラーレンホンダMP4/5
って聞いたんだけど・・・。

359 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 04:22 ID:???

>>357
同じ年式のF094Hのほうが新しい筈
セナが死んで遅くなったような
つまりF094SのSはセナのSだったような

>>358
MP4/5はホンダV10だと記憶してるけど

360 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 04:51 ID:???

GT３のF1ってV12積んだのが無いんだよね

361 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 05:06 ID:???

>>359
Hって誰だろ・・・。MP4/5って16戦中15勝したマシンだっけ？
>>360
4Pはあるの？

362 ：359：04/03/14 05:28 ID:???

>>361
Hって誰だろね？
ハッキネン？

>MP4/5って16戦中15勝したマシンだっけ？
いや違うMP4/4だね（ホンダターボ）

360じゃないけどGT4Pにもないよ

363 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 05:43 ID:???

>>361
で慰問昼？

364 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 08:44 ID:???

Hはデーモン・昼だよ

365 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 08:59 ID:???

某所より。

F○◎◎/●

○の数字が6なら1500cc V6 ターボ
　　　　　　　0なら3500cc V10 NA
◎◎の数字は年式
●はドライバーの頭文字
Sはセナ、Mはマンセル、Hはヒル

F686/M→ウイリアムズ・ホンダ FW11
F687/S→ロータス・ホンダ 99T
F688/S→マクラーレン・ホンダ MP4/4
F090/S→マクラーレン・ホンダ MP4/5B
F094/S→ウイリアムズ・ルノー FW16
F094/H→ウイリアムズ・ルノー FW16

366 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 09:09 ID:XS6Ne8g5

オイル警告灯つけっ放しで使用していたら故障とか初期馬力より落ちるとかってあるのかな？

367 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 09:14 ID:???

オイル汚れても馬力は落ちるところまで落ちたらあとは一定

368 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 09:58 ID:???

F687/SのSはサトルのSじゃなかったのね
これ収録しないのかな～
ttp://www.f1-sales.com/t018.htm

369 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 15:24 ID:???

最近のF1はキモくて格好いいと思えん
空力を考慮しての事なんだろうが、あのうにゃうにゃしたフロントウイングなんてもう・・・

370 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 15:28 ID:WF4Ed5Rh

プレカでマインズ以外のエボってGSRのノーマルだよね。
ランチアデルタてラリー車なの？エボⅦのラリー車とどっちが早いかな？

371 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 15:47 ID:???

今年のセイウチウイリアムズにはビックリだ！

372 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 15:48 ID:???

オイラはEvo6ばっかり使ってたのねーんヽ( ´ー`)ノ

373 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 15:54 ID:???

>>369
今年のウィリアムズのフロントは勘弁してほしい。
バンザイウイングくらいダサい。

>>370
カラーが違うだけで中身はノーマルでしょ。
デルタは最新のWRカーよりパワーあったような気がする。

デルタだけブローオフの音がﾃﾞｶｲのは何でだ？
4では車種によってブローオフサウンドをかえて欲しいな。
「ぴろろろろろ～」とか「キュッ」てﾔﾂも使って欲しい。

374 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 17:06 ID:???

パンッパン！　キュッキュ！　プシュー！プシュー！

375 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 17:46 ID:???

ttp://www.f1-sales.com/t018.htm

376 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/14 20:00 ID:???

　　／__,. ィ彡　　　　　｀ヽ
　/　ーヽﾝ　　　　　　　　＼　　　
./　　　　　 }_. -=＝＝=- ､　　ヽ　　　
i　　　　,.．:´卍｝::::: -―‐- ヽ.　 }
|　　／::;.- ﾆ二　三二二_＿_ン　　
ヽ　.i ／ ,. ・''´￣　　　,.． '1ミ|
　ヽﾚ／　　 _,,.．-‐'´　　　|川__　
　　ヾﾄ-‐''"´　　 ⌒ 　　 `｛/'　!　
　　　ゞ|　 (･)　　(･)　　　.::| 　/　
　　　ヽl 　⊂⌒◯-----::::|_,/　
　　　ヾ;::.　||||||||＿　　 ::::::|l　　＜卍こそが優位なのだ！！
　　　　　ヽ:　ﾍ＿／　＼j::::::ハ　　　
　　　　　 ,..　‐.._ ..__,.．'／::::::::::/ ｀`
　　　　 /＿,.ﾍ＼ヽ／ﾆ、::::::／
　　　 //　　 !} ／rｭﾔヽ／
　　 / |　　　ﾚ∧　rｭｬ／
　　/　 |　　 /　ヽ._／
　/　　 |　　 ′ O
日露戦争何のその　神風吹くと信じ込み　勝って来るぞと勇ましく　
竹槍しごいてエイエイヤー！！！！！！！！！！！！！

377 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/15 01:45 ID:???

あげを

378 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/15 07:36 ID:???

音といえばマフラーの音をもっと爆音にしてほしかったなぁ

379 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/15 13:31 ID:???

GT2ではR32を爆音にして楽しめたのになぁ～

380 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/15 20:16 ID:???

グランツー２も３もクリアしてないけど４買っちゃおうかな…

381 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/15 21:50 ID:???

いいぞお

382 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/15 21:50 ID:???

>>380
いけいけー

383 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/15 23:26 ID:???

やれやれー！！！！！！！！！！！

384 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/16 04:06 ID:xNvTcMG9

F094/SとF094/Hの速さの違いは一体何なんだ???

385 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/16 06:32 ID:???

そんなに違う？

386 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/16 08:50 ID:???

よし、じゃあ今日は4を買いに行ってこようかな

387 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/16 15:35 ID:???

ガツンといてまえ！！

388 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/16 18:59 ID:???

ジーンズの裾を切ったりしてもらえますかね？
あとXXLで

389 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/16 23:11 ID:xNvTcMG9

規定ﾀｲﾑｱﾀｯｸのｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｽﾄﾘﾝｸﾞ1stとれないよ…

390 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/17 03:05 ID:???

>>389
とりあえずココアでも飲んでもちつけ

391 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/17 03:07 ID:???

　　　　　 ,,ｒ-─- ､
　　　　 /　／ ⌒｀ヽ
　　　　 | /　　　　　 |　　　　
　　　　 |/─⊂⊃⊂⊃　　異議あり　　
　　　 (6　　　　　ゝ l　　　
　　　　｀､　　〓 /　　　
　　　　　　|ヽ＿ /　　＿＿＿＿＿＿　＿＿
　　　　／lヽｨ介､/|｀´　　　　　　　　　||_っｨｰ'
　　　 /　　ヽ｀Y´／　 ,,ｨー────┘

392 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/17 11:05 ID:???

GT3にﾓﾋﾞﾙ１ｴﾇｴｽｴｸｰｽって出なかたけ？

393 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/17 11:51 ID:???

でえない

394 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/17 11:57 ID:???

そー。ないんだよ！
レイブリックのダサイ緑ホイールなんていらないから、
白いNSX早くでてこい！なんて思いながらやってた時期が懐かしい・・・

395 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/17 12:16 ID:???

>>394
モビール１エヌエスエクースはかっこよすぎだもんな。
RCかっちまったよ手元におきたくて

396 ：392：04/03/17 16:56 ID:???

>>393ｰ394
thx

出てくんのはGTCだたけ？
仕方ないｵｰﾄﾊﾞｸｰｽ貰てみよう(´･ω･｀)

397 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/17 21:22 ID:???

そうしなさい。

398 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 04:58 ID:???

いちおー２にもあるよ、モビール１エスエスセックス

399 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 05:48 ID:???

あるな

400 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 06:01 ID:???

唐突ですまん。ＧＴ２のことなんだが、
グランツーリスモリーグのグランツーリスモ・ワールドリーグで貰えるカストロール無限ＮＳＸと、
スペシャルイベントのグランドツーリングカートロフィーで貰えるカストロール無限ＮＳＸって全く同じ車？
カストロール無限ＮＳＸのボディコードが２つあったからちょっと気になって・・・。

401 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 11:31 ID:???

>>400
同じだと思うが。GTカーはチューニングも出来ないし
差別化できる要素が見当たらないよね
市販車だとカスタムカーより素のグレードをチューンした方が早くなる場合が多いけど

402 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 11:36 ID:???

>>400
どっちがどっちか忘れたけど（ｽﾏｿ）、片方が'98モデルで、
もう片方が'99モデル。
他のNSX-JGTC仕様の色違いなのが'99モデル。
複雑な形状のリアウイングとリアフェンダー持つのが'98モデル。

403 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 15:30 ID:???

>>401
ＧＴカーとかも更にチューンできたりできるところは３のほうが良いな。
４もできるのかな？

>>402
なるほど、９８年式と９９年式だったのね。
㌧㌧！

あとで獲得して見比べてみようっと。

404 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 16:45 ID:???

少ししかチューン出来ないじゃん

405 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 18:49 ID:???

すんません、リスモ４の改造コードって無いかしら

406 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/18 21:18 ID:???

>>405
これでいいか
ttp://karat-jp.com/higi/hig01410.html

407 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 12:35 ID:???

スープラ1000PSオーバー。
TCS,ASMオフ、軽量化,ブレーキバランス無し。
デフ,サス,ブレーキはノーマル、それ以外フルチューン。
タイヤはコントロールタイヤ。
その仕様で、コンプレックス・ストリングタイムアタックの独りマゾプレイ中。

コースアウトしないで完走出来たのに
1周分リプレイ保存出来ない罠＿|￣|○

408 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 12:50 ID:???

コンプレックス・ストリングってニュルなんだよね
役割的には

409 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 13:03 ID:???

>>407
漢だな

410 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 15:04 ID:???

光学式の5個ボタン付いてるマウス買っちゃったからGT4買うお金がなくなった…

411 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 15:26 ID:???

>>410
毎月1000円ずつためれば買えるだろ。
きっと、ちょうどたまった頃に発売だろうから

412 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 18:45 ID:???

フォーミュラGTの最終戦78周ってｱﾌｫか・・・・。
やる気なくすわ。GT4にもF1収録されるのかね？

413 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 18:50 ID:???

>>412
GT4にもF1入れるって山内は言ってたよ。

414 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 19:54 ID:???

周回数多いのはかまわないけど、F1マシンだとタイヤ交換おおしぎ。

415 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 20:18 ID:???

>414
あの現実離れした消耗はなんとかしてほすい

416 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/19 20:31 ID:???

きっとＱコンパウンドなんだよ。

417 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 00:17 ID:???

>>409　サンクス
何しろ前に進まない。
でも慣れて来るとアクセルコントロールが楽しかったりする。
5`13.772で廻れたんだけど、アップダウンのある
スラローム後のヘアピンあたりでリプレイが切れた。
R34だとトラクションが逃げないから少しは楽なんだが
それでも最後のシケイン迄でリプレイ切れてる。

418 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 02:13 ID:???

何故リプレイが切れるの？
DQNな質問かも知れんが教えてください。

419 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 04:32 ID:???

>>418
http://www.geocities.jp/mmoussyy/index.htm
ここでそうぞ。

420 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 10:33 ID:???

>419が東名あぼーんなので・・

>>418
オレもワカンネ。
リプレイって1時間ぐらいは保存できたよね？
メモカの容量がよっぽど無くなってるんじゃないの？

421 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 12:22 ID:x4DiSUVX

日頃の行いが悪いに1票

422 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 17:43 ID:???

>>421
そうだな。てか東名あぼーんって何？

423 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 18:05 ID:???

東名高速での事故のグロ画像だから見んな！ってことだよ

424 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/20 22:50 ID:???

>>423
見たけど普通だったよ。

425 ：417：04/03/20 23:04 ID:???

途切れてるリプレイデータはファイルサイズが71KBになっている。
それ以上は保存出来ないのかと思ってたんだけど。
前に耐久レースのリプを保存した時は確かに1時間くらいは保存出来た。
今は消してしまったのでその時のファイルサイズがどれくらいだったのかは不明。
初期ロットのGT3だからバグかもしれない。

426 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 04:33 ID:???

プレステ2壊れた…電源入れてもうんともすんともいわない…
もうだめだ・・

427 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 09:03 ID:???

>>426
誰にでもある事だからそうめげるな。これを機に新型に買い換えたらどうだ。

428 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 09:07 ID:???

やっぱリスモやるなら白いPS2だろ。

429 ：417：04/03/21 09:57 ID:???

プロフェッショナルのGT選手権SS11でリプレイの保存終了スマスタが
出るまで走ってみたら約30分165KBの保存が出来た。

コンプレックス・ストリングをミニクーパーで走ってみた。
やはりリプレイは途中で切れていてファイルサイズは71KBだった。

GT選手権のフルラップの保存、に対して
コンプレックスのベストラップの保存と違いがある事から
ベストラップの保存の場合は71KBが限界に設定されているらしい。

430 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 09:57 ID:q3Gwo8PZ

なぜ白にこだわる？

431 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 10:19 ID:???

>>430
神のGTOを知らんのか？

432 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 10:39 ID:???

GT4P同梱の白って、そこから来てたのかよ！（ｗ

433 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 11:51 ID:???

ナショナルカラー？とマジレス

434 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 16:50 ID:q3Gwo8PZ

>>431
それか！！！

435 ：428：04/03/21 19:15 ID:???

>>430
レーシングパックって言うぐらいだからなんとなく。
俺のは青いけど。
>>431、433
何それ？

436 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 19:22 ID:???

>>435
GTO・AT・NAのガイドライン
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1035519150/
http://ton.2ch.net/gline/kako/1035/10355/1035519150.html

437 ：428：04/03/21 19:42 ID:???

>>436
意味わかんね。つまらんし。

438 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 21:05 ID:???

>>437
あんた２ちゃんねるに来ない方がいいみたいよ。

439 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/21 21:09 ID:???

>>438
435～438はお前の自作自演？

440 ：名無しさん＠XM大好き：04/03/21 21:15 ID:???

>>439
かもな。

441 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 02:34 ID:???

>>435
http://www.y4su0.com/index.cgi?%A5%AB%A5%E9%A1%BC%A5%EA%A5%F3%A5%B0

442 ：tanassin：04/03/22 02:38 ID:???

ブラクラ注意

443 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 02:39 ID:U81j2ZJ1

とりあえず皆が１番ｽﾝｽﾝできる車って何？

444 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 02:53 ID:???

RX-8しかないじゃん。

445 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 02:58 ID:???

>>442
うそはいけませんね。
441は部落らではなく「モータースポーツ関連用語辞典」の「カラーリング」という項目へのリンクでした。

446 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 04:36 ID:???

で澪

447 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 09:40 ID:???

>>445
http://www.hellplant.org/cgi-bin/xoor/serpent.cgi
こっちの方が説明分かりやすくない？

448 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 16:23 ID:???

↑
hellplantなんて怪しいのがバレバレ。
朝っぱらからガキが寒いことをしてるねぇ。

449 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 17:24 ID:???

>>447
ブラクラ、無害

450 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 20:06 ID:???

>>448
春厨は放置しろよ。

451 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 21:14 ID:???

みんなグランツーやる時って普通の十字キーのコントローラーでやってる？
それともやっぱりハンドルのやつ？

452 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 21:16 ID:???

スティックで遊ぶ。

タイムを追求するときには十字。

たまには部屋片づけるかなぁ～なんて思ったときにはGTフォース。

453 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 21:44 ID:???

十字命

454 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 22:05 ID:???

自分は、本気のタイムアタックにはGTフォース。
レースなど、タイムを追求しない軽い走りの時にはアナログスティックです。

455 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 22:43 ID:???

漏れも>452と同じ。
スティックよりもGTFよりも、なぜか十字がいちばんタイムでる（ｗ

456 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/22 23:34 ID:???

俺はスティック

457 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 00:46 ID:???

http://www.hellplant.org/cgi-bin/xoor/serpent.cgi

458 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 00:48 ID:???

ブラクラ注意

459 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 01:03 ID:kUomDTjl

まじかよ・・・。こわー。

460 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 01:12 ID:???

ブラクラ貼り杉

461 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 07:37 ID:???

burakura良いね

462 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 07:53 ID:???

蓮よりはいいだろ

463 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 08:54 ID:???

蓮とかburakuraって何？

464 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 10:51 ID:???

>>463
http://www.hellplant.org/cgi-bin/xoor/serpent.cgi
http://www.geocities.jp/mmoussyy/index.htm
ここで調べれ

465 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 11:38 ID:???

>>463
東急bunkamuraと同じ。

466 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 11:46 ID:???

ｽﾚ違い発言ｳｻﾞｲ
つか、他でやれ

467 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 12:15 ID:???

本編がなかなか出ないので、スレにムシがわいたりカビがはえたりするな。

468 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 12:48 ID:???

>>466
厨房スルー出来ないオマエモナー。
>>467
本編いつ出すんですかね？良い加減いらついてきたんでしょうね春休みだし・・・。

469 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 16:17 ID:???

http://www.hellplant.org/cgi-bin/xoor/serpent.cgi
http://www.geocities.jp/mmoussyy/index.htm
http://qwerqwer1234.hp.infoseek.co.jp/mudah/mudah.swf?Target=%83%8A%83A%83%8B%91%F1%91%E5%90%B6

470 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/23 20:29 ID:???

春の訪れをこういうことで感じるわけだ…

471 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 00:49 ID:???

ブラクラ春休みだな
ちなみにこのブラクラチェッカーは使えるので、
怪しいアドレスを↓のリンク先にコスペして使うといいよ。
http://www.milkynet.com/usr/sakura/index.html

472 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 02:03 ID:???

＞ちなみにこのブラクラチェッカーは使えるので、
怪しいアドレスを↓のリンク先にコピペして使うといいよ。
http://www.milkynet.com/usr/sakura/index.html

コスペ→コピペだろアッフォ

473 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 02:04 ID:zbqc7nxZ

彼女がマムシに噛まれた！！！！！！！
名前：谷口
E-mail：
内容：
今日山奥の山林でカブト虫の幼虫取りをしてた時
彼女が冬眠中のマムシだったのかわからないんだけども
足をＧパンの上から噛まれてしまって急いで下山して
高熱が出ててきたから救急車呼んだ！
命に別状はないらしいけど山に詳しくない
カップルが山林に入るのはかなり危険なんでみんなはやめよう。

すいません。どなたかこの内容でhttp://love2.2ch.net/ex/に
代理でスレをたてていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。

474 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 02:48 ID:???

彼女がマムシに噛まれた！！！！！！！
http://love2.2ch.net/test/read.cgi/ex/1080064017/l50
たてたよ

475 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 03:53 ID:???

ちなみにこのブラクラチェッカーは使えるので、
怪しいアドレスを↓のリンク先にコピペして使うといいよ。
http://www.milkynet.com/usr/sakura/index.html

476 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 04:19 ID:???

本編出るまでにGTFP絶対買うぞ！！

477 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 04:31 ID:???

GTFPって？？

478 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 07:51 ID:???

GT Force pro

479 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 16:30 ID:???

GT3の東京R246って、実在するコースなの？

480 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 16:40 ID:???

>>479
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.24.633&el=139.43.46.983&la=1&fi=1&skey=%b9%f1%ce%a9%b6%a5%b5%bb%be%ec&sc=4

481 ：479：04/03/24 17:50 ID:???

>>480
ｱﾘｶﾞ㌧
こんな風になってたんだ、なるほどね～
景色とかもちゃんと再現されてるのかな？
GT4本編には京都が収録されるみたいだけど、他の所も走ってみたいですね

峠はいらんけど

482 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 20:31 ID:???

大分キボンヌ

483 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 22:08 ID:???

上
山下ｲﾗﾈ
　

484 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 22:11 ID:???

峠とかいう香具師は海道２でも買っとけ

485 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 22:19 ID:???

>>484
街道２だよね？

486 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 23:21 ID:???

>>485
釣りですか？

487 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/24 23:51 ID:???

>>483
何それ？

488 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 02:10 ID:???

ｊんｌこ＠ひう

489 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 04:12 ID:???

釣りの意味を分かってないやつがいるな

490 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 14:01 ID:???

えｗ

491 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 16:28 ID:EtlRcHbL

４の発売日っていつ頃かわかります？
ドラクエ書いたいんだけど近いうち（３ヶ月以内）に４が発売されたら金が無くて買えなくなる

優先度が　4＞＞＞＞＞＞＞ドラクエ　なんで

492 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 16:34 ID:???

>>491
安心しろ。
「夏予定」って事は、世間一般がいう「秋」にずれ込み、
さらに、どうせ遅れるなら「クリスマス商戦」に合わせようって事で
12月ぐらいになるから。

493 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 16:45 ID:???

>>492
マジ～？
それなら安心してドラクエ買えるな

494 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 17:12 ID:???

http://store.logicool.co.jp/lcs/goods/event.asp?category=15_00000&shop=&event=106
あれ。でも、これが6/10だから、意外と早くでちゃうかも。

495 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 18:26 ID:???

俺のＰＳ２レースゲーム専用機だから楽勝

496 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 22:20 ID:???

俺は暫くはGT4P、GT3、街道２体験版で十分

497 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/25 23:43 ID:???

>>494
これだとかえってGTFPが貧弱に感じるね。

498 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 00:17 ID:???

GT3でプロフェッショナルのGTの挑戦山に出て来る電装スープラ
妙に速くね？

パワー上げると簡単に勝てちゃうから
電装スープラをデフォの状態でオイル真っ黒にしてやってるんだけど
ライバルの電装スープラは速いクセにノーピットで15周走りきりやがる。
最後尾スタートでギリギリ勝てるくらいで楽しいのだけど
あの速さはレギュ違反じゃないかと思えるくらい速い。

499 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 06:00 ID:???

ＧＴＦＰ買った
シフトレバーが蓮ブラクラのようだ

500 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 09:18 ID:???

500(・∀・)ｺﾝﾆﾁﾊ!!

501 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 11:37 ID:GKP2TPua

GT4P 筑波でZﾛﾄﾞｽﾀ抜くやつ　むず～　どーも最終ｺｰﾅｰがﾍﾀｸｿみたい誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてやってくれ　もう10時間やって1分29秒台のｼﾙﾊﾞｰがやっとですﾎﾄﾎﾄ困ってます、宜しくおながい

502 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 13:40 ID:???

コントロールライン付近で抜かないとゴールドはとれないよ。

503 ：４８５：04/03/27 14:17 ID:???

>>485
はぁ？
頭大丈夫？

504 ：４８５：04/03/27 14:19 ID:???

×>>485
○>>486

505 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 16:30 ID:???

>>501
筑波は難しいですね。
最終コーナーは、コーナー手前50ｍの標識の横に来たときにステアリン
グを切り始めます。そして右側の信号機の横に来たときにブレーキを踏
み110ｋｍ/ｈくらいまで減速します。その時の車の位置はコーナーのセ
ンターくらい。
そのスピードを下回らないくらいにアクセルを踏んで、イン側の縁石が
終わる少し手前をクリッピングポイントとして車を寄せていきます。
クリップしたらあとはコーナー外側に向かってアクセル全開で加速して
いきます。コーナー外側の縁石は減速要因になるので、あまり踏まない
方が良さそうです。

でも、第二ヘアピンの周り方のほうが、大事かもしれません。
立ち上がりが早くならないとそのあとのストレートで速度が伸びませ
ん。

以上、奮闘を祈ります。

506 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 17:40 ID:???

コントロールライン付近で抜いても、
１コーナーで抜かれて(´･ω･`)も、ありがち。

オカマほられようとも、なんとしてもブロックせねば。

507 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 18:16 ID:???

あ～もぉ～～まじでセッティングがうまくいかねええぇぇ！！

イライラ

508 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 18:58 ID:???

敵車って抜かれると、おかま掘らないとコースアウトするスピードで突っ込んでくるからなあ

509 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 18:59 ID:???

>>507
吊るし状態に戻せ

510 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 20:02 ID:???

なんか攻略と違うんだけど、今日レーシングパック買ったんですよ。
ここで思い出したんだけど、たしかGT4ﾌﾟﾛﾛｰｸﾞってディスク交換やってなかったっけ？
本体同梱版も含みますみたいな文字を見た気がする。

漏れの勘違いとかならいいんですが、そこら辺教えてください。

511 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 20:24 ID:???

GTフォース使ってるなら交換した方がいいよ。
デュアルショックでしか遊ばないのなら、交換する必要はないけどね。

一応見分け方としては、ディスク右側のグレーの部分にあるちっちゃい文字の文章の
一番最後が「two year」なのがバグ有り。「2 year」が修正後。

めちゃみずらいけど。

512 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 20:25 ID:???

詳しくはこの辺
http://www.page.sannet.ne.jp/hrknit/gt4/

sが抜けた。sが。

513 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 20:58 ID:???

>>511
ﾄﾝｸｽです。
「two year」でしたけど、どうせDS2でしか遊ばないしGTフォースProも
製品版出るまで買わないんで今のままでいいです。

つーか真っ白いPS2思いのほか新鮮で(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

514 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 21:18 ID:???

白の本体は時間が経つと黄ばんでｋ…いや、なんでもない。

515 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 21:39 ID:???

>>509
デフォにしてみた。

（・∀・）bｻｲｺｳ!

でもデフォの状態だとなんか物足りないんだよね。
普通に走らせるのも滑らせるのも。
しょうがないからデフォの状態でうまく走れるように練習するしかねっか。

516 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 21:48 ID:???

>>515
バネ・スタビ中央、車高最低、ダンパー全最高、キャンバー前2後1、トー0
大抵の場合これで上手くいくと思う、ってかおれの場合、煮詰めても最終的にこれに

517 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 22:00 ID:???

ちょっと質問です。GT3のことなんですが、
プロフェッショナルリーグなどの全10戦とかの
イベントではどう頑張ったって途中から
オイルランプ点灯状態で何戦も
走り切らなきゃならないんですか？途中で
オイル交換とかできないのでしょうか？

それと、タイヤインジケーターの話ですが、
どのくらいの色が最もグリップ力が高いのでしょうか？

518 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 22:13 ID:???

シリーズ中はオイル交換できないよ。
はじめは精神衛生上よろしくないが、それでエンジンが壊れるわけでもないので、ｷﾆｽﾙﾅ。
気になるようだったら、予選に参加しないでちょっとでもランプが付くのが遅れるようにｷｦﾂｶｴ。

タイアのグリップが一番良いのはみどり色。
ちょっと薄いぐらいの黄色が折り返し点。オレンジになったら交換時。

まぁ、黄色になってからベストラップが出るなんて事も多い気がするが。

519 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/27 22:23 ID:Qrbqj24m

>>518
確かに黄色になってからベスト出たりしますよねw

ｻﾝｸｽ！

520 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/28 00:32 ID:???

漏れは２周目に必ずタイム出る
タイヤのたれもあるが
良く考えると敵と争ってるときだったりする
１人で走ると速く走れない(´･ω･`)

521 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/28 00:55 ID:???

>>501
筑波なら、ベスモ見ると良くわかりますよ。
ttp://www.bestmotoring.jp/
へどうぞ。

522 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/28 00:58 ID:???

ベスモ厨ｳｾﾞｪｪ

523 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/28 01:23 ID:???

>>516
ォオォ！そのセッティングでにしたら今までで１番決まった気がする！
でも長いコーナーだと最後まで続かない場合けっこうある
ちなみに車はBMWでタイヤは前後1番値段が高いのでそ

524 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/28 05:20 ID:???

>523
ドリフトセッティング？
前スリックタイヤ、後ノーマルタイヤ、これ最強。

後コントロールタイヤでレースマシンだと真っ直ぐも走れないのでお勧めしない。

525 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/28 10:36 ID:???

前後はﾀｲﾔそろえるぞﾄﾞﾘﾌﾄ
ﾌﾛﾝﾄが滑らないとｶｯｺｲｲﾄﾞﾘﾌﾄはできませんよと

526 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/28 20:41 ID:???

あんましリプレイ映像って出回ってないのな
メモリージャグラーってやつ買っちゃおうかな

527 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 00:46 ID:???

コースを改修してるっぽい(？)富士SWとかはグランツ４本編ではふるいまま収録なのかな？ﾁﾄ悲しい

528 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 00:58 ID:???

アホか。
改修前だからいいんじゃないか。

って、まぁ、リアルGT選手権と競争してみたい気にもなるがなぁ～

529 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 02:19 ID:???

さらに前のコースなら、なお萌え～
ついでに、レースゲーではなかなかお目にかかれないベレットとか～

530 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 02:30 ID:???

やっぱ日本のコースは筑波と富士だけなのかな。
鈴鹿とか無理か。

531 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 18:41 ID:???

http://www.hellplant.org/cgi-bin/xoor/serpent.cgi
http://www.geocities.jp/mmoussyy/index.htm
やっぱ日本オートポリスだろ。

532 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 18:53 ID:???

531 名前：名無しさん＠非公式ガイド age New! 投稿日：04/03/29 18:41 ID:???
ブラクラ
ジョーク＆恐怖系
やっぱ日本オートポリスだろ。

533 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 20:47 ID:???

お～ｸｰﾙ･ﾃﾞｽﾃｨﾆｰ ┐(´ｰ｀)┌

534 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 21:38 ID:???

TIとセントラルも入れてホスィ

535 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 22:41 ID:+2ik6cb2

ひさびさにGT3やったんだけど
ディープフォレスト暗すぎＯＴＬ

536 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 22:50 ID:???

ディープフォレすとの逆周り昼間やると見えない

537 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 23:11 ID:???

お～ｸｰﾙ･ﾃﾞｽﾃｨﾆｰ ┐(´ｰ｀)┌

538 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/29 23:18 ID:???

マツダの787Bでうまくドリフトできた(*´ω｀*)

539 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/30 00:06 ID:75HqI6iY

>>510

俺はGTフォースプロでレッスンのフィット使ってパイロン倒さないで進むやつが
どうしても金トロフィー取得できなかった。（0.1秒遅い）ステアリング操作に問題は無かった（多分）
で、コントローラつかってやったら一発で金とれちゃって唖然。

で、よく比べたらコントローラの方が最高速が上！？の様子。
ググったら出てきました

「GTFP使用時にアクセルが全開にならないバグ」

まじかよ・・・・・交換しないと！！！

540 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/30 01:56 ID:???

久しぶりにＧＴ２やってまたはまっちゃいました。
ところで質問です。達成率が98.20％以上行きません。
ライセンスは全てゴールド、全レース全優勝してあるんですが他にも何かやることありましたっけ？

541 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/30 02:46 ID:???

GT2の達成率は100％にならないよ

542 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/30 05:14 ID:???

それはホントか！

543 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/30 08:14 ID:???

本当

544 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/30 09:02 ID:???

あ～そうだったのね～
教えてくれて㌧。

中途半端やなー

545 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/31 11:30 ID:???

22 名無し募集中。。。 04/03/30 21:42
http://tv5.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1080650028/
もうこれってネタだろ！！！
１とか絶対ただの人だろ！！！
間違いねええよ！！！マジで！！！！
つうか話し変わるけどよ！！！
グランツーリスモ４プロローグって言うテレビゲームがあるわけよ！！！
大の大人がテレビゲームかよって馬鹿にするかも知れないけど
ほんと俺、大好きなんだよ、しかもすっげえリアルだし！！！
でもさあ、そのＧＴ４Ｐにオデッセイ出てるわけよ！！！！
もうキレたよ！！！マジで！！！つうかオデッセイのどこに
スポーツマインドがあるの！！！？？？って
本当最悪だよね！！！大の大人がだよ！！！！！！
もう遊んでるとしか思えない！！！オデッセイ入れるくらいだったら
セル塩入れろってね

546 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/03/31 20:57 ID:???

春天来了！

547 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 01:19 ID:???

GT3の事なんですがライセンスを各階級ごとにゴールドにすると貰える車
って何が貰えるか予め決まってるんですか？

548 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 01:36 ID:???

きまっちょる。
変なルーレットとかはない。
色が複数ある奴はランダムに一色だけだけど。

549 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 01:53 ID:???

>>548
ふむふむ。教えてくれてありがとうございます。
国内B級を必死こいてオールゴールドにしたんですけど貰えた
車が気にいらなくてちょっと聞いてみました。

550 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 03:00 ID:???

ロードスターか？
ゲームを始めたばっかりならそのまま耐久レースって、所なんだがな。

551 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 03:37 ID:???

始めたばかりなのに長時間の耐久レースってのもキツイかもヨ。
まぁ上手くやればF1が手に入る…ってもいきなりF1もなぁ。

ロドスタはビギナーリーグなら凄く重宝すると思う。
あ、あとＢライオールゴールドで貰えるのは、確かそれだけの特別色。

552 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 03:49 ID:???

クリアしたいだけならF1取ってもいいけど
そうでないなら萎えるだけだからお勧めできないな

553 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 06:11 ID:???

GT3ではハコスカと2000GTは出てこないのですか？
GT2だけなのかな・・・今さら２やっても画がしょぼくてやる気にならないよ

554 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 14:20 ID:???

GT4には収録されるはずだから、今はおとなしくGT2で我慢しろ。

555 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 18:09 ID:???

２って初代よりかなりグラが粗い気がするのだが
気のせいだろうか

556 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 18:28 ID:???

2は面白さと糞さ、両方満載

557 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 19:54 ID:???

アクセルオンでケツが流れるのはR34だけか

558 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 23:10 ID:???

アクセル踏むと滑り出す。ちょっと感動。

559 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 23:39 ID:???

昔GT1をやりこんだ後、持ってないGT2を友達の家でやったら…
曲がれねぇ！滑りすぎ！
なんだこれ？ホントに続編か？
ってなった覚えがある。

560 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/01 23:42 ID:???

そういえば俺もGT2になったら曲がらなくなったな。
リアル志向を強めて、タイヤのグリップが低くなったんだからだと思うけど。
というか、今からGT1をやるとあまりのグリップにビックリするなｗ
あの頃はこれでリアルだリアルだって喜んでたんだよなー、と、時代の流れを感じる。

561 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 00:43 ID:???

GT1はケツが多めにでる傾向があるように思うんですが。
あと、ダンパーの減衰が高いと、へんに加速しなかったり

562 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 01:30 ID:b06DtGCk

家庭用ゲーム板のグランツスレのURLわかる人いる？
いくら検索かけても見つかんないんだ・・・

563 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 01:44 ID:???

軽い車がそんな傾向にあったね
レーシングモディファイしたデミオあたりがそうだった
サーブラウLMとかも

GT1のデミオは速かったな～
コーナリング速度はサーブラウと良い勝負だった

564 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 01:45 ID:???

>>562
ここか？
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1079450136/l50

565 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 01:56 ID:???

>>563
すぐ片輪走行するしな

566 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 01:56 ID:b06DtGCk

>>564　

サンクス！助かったよ。
さっきグランツで検索したのに出てこなかったんだ。
ありがとう！

567 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 06:52 ID:???

GT1はタイヤグリップ高いけど、プレーキングで簡単に姿勢崩せたから、
ドリフトも楽しく出来たな。あの操作性は今やっても十分面白いね。

つくづく名作だったよなー。いや2や3もいいんだけどね。

568 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 07:58 ID:???

GT1のグランバレー・リバース第1コーナーにて
互いに高速走行中で、車高が高いライバルカーを壁のように見立てて
側面から体当たりすると空にすっ飛んでいってたなぁ。

懐かしい。あれはﾜﾛﾀ

569 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 12:28 ID:HJL58po8

>>568 俺は最終コーナーでやってた。NSXがヒューンと飛び出してた。いや～懐かしいですね～。

570 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 15:45 ID:???

テストコースで裏を走る事もできたな。
んで中に戻ると大ジャンプして森に突っ込む。

571 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/02 23:13 ID:???

GT3で外の世界にいけるように、
GT1やGT2でも外にいけるのでしょうか？

572 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 00:17 ID:???

うろ覚えだけど、GT1はディープフォレストの最終コーナーのアウト側とか、
スペシャルステージルート11の最終コーナーイン側によく転落した。
GT2はラグナセカの第1コーナーのアウト側、タイヤバリアの端の壁に車を
ゴリゴリ押し当てれば外に出れたと思う。

573 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 00:34 ID:???

GT2はモータースポーツランドの最終コーナーにも異世界の入り口があったな

574 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 00:40 ID:???

>>572-573
寧ろ、GT3の方が精度が上がって
外に出にくくなったんでしょうか？

575 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 00:48 ID:???

GT1テストコースで
車を壁に向かって80°くらいでキープ
アクセル全開にすると動き始め
右半分の２つのタイヤだけで走り始める
そのままコーナーまで頑張ってキープすると1000Km/hオーバーして壁を突き抜ける

パワー無いとできないかも。面白いよ。

576 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 03:10 ID:???

>>574
ハードの性能が上がって精度が上がっても、壁抜けのしやすさはあまり関係無い。
壁抜けは、ポリゴンの作りが悪くて壁抜けする場所を、デバッグの段階で見落としてて、
修正せずに発売しちゃっただけだから。最新作のGT4Pですら壁抜けする場所あるし。

577 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 07:43 ID:???

ttp://www.geocities.jp/hidehito5919/GT4P_topix1.lzh
↑ＧＴ４Ｐの壁抜けの仕方＆動画
㌧で㌧で㌧で㌧で㌧で㌧で㌧で㌧で㌧で回って回って回って回るぅぅ～♪ｗ
車が㌧㌦。俺だけかも知れんがその動画も㌧㌦ｗ

578 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 10:16 ID:???

しかしGT1が最初出たときは感激だったな…。
１コーナーでアクセル踏み過ぎでスピンした時には｢おお～って｣
思ったよ…。

…今じゃあの感動が懐かしいなぁ…。

579 ：　：04/04/03 11:41 ID:???

美人お姉さんのオマ○コがクッキリハッキリ見れるサイトを
発見しましたでつ(*´∀`*)ハァハァ
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/sukebe_gazou/idol/

美人なので感動でつよ(*´∀`*)ハァハァ

580 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 15:33 ID:???

外出だろうが貼っとく
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/4926/gt3/gt3info3.html

581 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/03 22:17 ID:???

>>575
相当難しそうなんですけど…

582 ：ID付き名無しさん@１周年：04/04/03 23:13 ID:???

GT2で外の世界行ったことあるな
ただ出過ぎたため元に戻れず
モータースポーツランドです
2個目のコーナーの外側の何処かの壁をずりずり擦ると
あらら～ってね

583 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 03:30 ID:???

おまえらのお気に入りの車はなんですか？
1,2,3,4Pどれでも。
ちなみにおじさんのお気に入りは3のGT40

584 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 03:38 ID:???

１のときのサーブラウＬＭ
２のときのSilhouette Formura
あたりか…

585 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 03:50 ID:???

2のヴィヴィオ

リアル愛車だから

586 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 04:38 ID:???

2のロータスヨーロッパ

GT3に収録されないとわかったときには買うのやめようかと思った。

587 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 05:15 ID:???

1...GTO　ツインターボ
2...GTX
3...ファルコン　レースカー

ファルコン、でかくて遅いけど（・∀・）ｲｲ!!

588 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 05:27 ID:???

俺１持ってないんで・・・
2…エスクード　最強。あの速さは反則だｗ
3…７８７Ｂ　あの音がたまんねー

589 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 05:42 ID:???

1.BNR34
2.BNR34
3.BNR34

これ一台でどこでも走れる
4WD + ハイパワーターボ
この条件にあらずんば車に非ず

590 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 06:59 ID:???

>>589
言いたい事は分かったが、GT1にはまだBNR34は無いぞ。

まぁお茶でも飲んで落ち着け。つ旦~

591 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 15:03 ID:???

>>589
お兄さんエンペラーの方ですか？

592 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 16:44 ID:???

エンペラーならクソ重たいRを選ばないはず

593 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 17:40 ID:???

そもそもエンペラーはランエボのワンメイクチーム

594 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 19:49 ID:???

>>589
その条件だと、今販売されている国産車は、ほとんど車じゃないな。

595 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 20:02 ID:???

>>594
それほど走りの世界はディープなんですよ。

596 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 20:44 ID:???

GT-Rなんざブタのエサ

597 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 21:18 ID:???

>>596
それほどブタの世界はディープなんですよ。

598 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 21:37 ID:???

何故クラウンでレースをさせてくれないのか＞山

599 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/04 22:57 ID:???

>>598
GT2のときはマークIIとかコロナとかあったのにね。
そこまでは言わないでも、GT4ではアリストやソアラぐらいは復活して欲しいような気もする。

600 ：ID付き名無しさん@１周年：04/04/04 23:13 ID:???

>>583
1ではﾌﾟﾘﾒｰﾗ(ちょっとのﾁｭｰﾆﾝｸﾞでそこそこ稼げた)
2ではﾐｾﾞｯﾄⅡ(ﾛｰとｾｶﾝﾄﾞの加速がこれまた)
4Pではｲﾝﾃ尺

601 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 00:41 ID:???

もっと４枚ドアの車を充実させてください

602 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 00:47 ID:???

うんうん　４ドア車で暴れてるリプレイ楽しいね
GT2のときはジャガーXJｻﾙｰﾝあって良かった。Sや７、ｾﾝﾁｭﾘｰ（フェンダーミラー仕様ならなお良し）
なんかｷﾎﾞﾝﾇ。

603 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 01:36 ID:???

GTーRもホンダみたいに軽量バージョン作って
ボディー剛性の見直しや足回りの強化及びリセッティング
三菱並みにアテーサの熟成を測れば国内最強になりそうなんだけど
あれだけ重いのにブレーキは良さそうだしパワーもコントロール性も
スタビリティーも申し分無しで素性は良いのだから
重量さえ何とかすれば…
このまま無くなるのかと思うと勿体無い

604 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 01:39 ID:???

レース中にウイングが飛んでオーバーでアンダーな車に大変身シチュエーション導入してください。

605 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 01:44 ID:???

>>583
1は、デミオ(レーシングモディファイ)
2は、TRD3000GT(レーシングモディファイ)
3は、GTスープラ(デンソー)
4P、まだ無い

606 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 01:52 ID:???

GTのZｶｺｲｲな
4には収録されるだろうし愛車ｹﾃｰｲ

607 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 01:56 ID:???

>>606
アレは650万円だよ。

608 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 03:44 ID:???

>>604
GT SATOですか？

609 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 17:53 ID:mJNduk31

ｾﾄﾞ・ｸﾞﾛでサーキット走り回りたい。

610 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 18:35 ID:???

ハマーとかほしい

611 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/05 22:13 ID:???

スーパーZとマシーンRS-1欲しいね

612 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/06 17:19 ID:???

ヴェルディゴレースカーでシアトルサーキットを走るのですが、最強のチューンはどのようになりますか？
あと、コーナーを立ち上がるときに、アクセルを踏むと横滑りのようになるのですが、これはどのようにすればよいでしょうか？

613 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/06 17:33 ID:???

＞コーナーを立ち上がるときに、アクセルを踏むと横滑りのようになるのですが

ｱｸｾﾙﾜｰｸが乱暴、雑だからです。ﾀｲﾑを詰めるには横滑りしないｷﾞﾘｷﾞﾘの範囲で徐々にｱｸｾﾙを開けていくだけです。

614 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/06 17:39 ID:???

㌧

615 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/07 21:54 ID:???

車が好きで好きでたまらなくて、下手クソなのにグランツーリスモシリーズ全部持ってます。
コーナーは曲がれないし、ヘアピンはいつも激突。
ライセンスも銅がやっとというところです。
アクセルワークなんてコントローラーでは無理なような気が…。
ハンドル型のコントローラー買ったら、少しは走れるようになりますか?

616 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/07 22:06 ID:???

>>615
ハンドルコントローラーだけではダメです
コックピットも一緒に買った方がイイです
オレはコレ使ってる
ttp://www.dc-bg.com/convenient/gt3/st-rg/st-rg_top.htm
少なくともｵﾚはｺﾚで大分ﾀｲﾑｱｯﾌﾟできたなあ
のめりこめるっｽ

617 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/07 22:22 ID:???

普通のコントローラーじゃ限界あるのか、やっぱり。
でも買える金無いし。通信対戦やったらコントローラー派は
本当に惨めな惨敗を喫するようになるんだろうな…。

618 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/07 22:31 ID:???

普通のコントローラーでもオール金取れるんだが・・・

619 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/07 22:59 ID:???

むしろデュアルショックの方が速いのだが・・・

620 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/07 23:11 ID:???

むしろアナログスティック付いて無いほうが速いのだが・・・

621 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/07 23:39 ID:???

>>619
ハンコン買って初めて分かる衝撃の事実だよねｗ

622 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/07 23:44 ID:???

でも操作していて楽しいのはハンコン。

623 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/08 00:01 ID:???

だな

624 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/08 00:03 ID:???

いまだにネジコンに未練がある・・・

625 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/08 00:09 ID:???

ジョグコン、とか言ってみる。

626 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/08 00:13 ID:???

ハンコンがＳＳ用とＤＣ用とＰＳ２用（Ｐｒｏ）の３つある・・・

627 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/08 01:18 ID:???

GT4Pのグランドキャ二オン、路肩のフラッシュが凄く邪魔なんだけど。
とくにコース終盤、下りのヘアピン手前の左側が。

628 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/08 06:41 ID:???

もっとコースに集中しる！

629 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/08 09:54 ID:???

>>627
ラリードライバーの気持ちがわかったかな？

WRCのナイトステージなんかは凄いらしいよ。
一瞬前が見えなくなるらしい…。

630 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/10 17:48 ID:???

つーか、あれだ。
ガラガラの高速とかでもベタ踏みで飛ばしてると、たまにフラッシュたかれるじゃん。
あれを再現してるんだな。

631 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/10 19:45 ID:???

ＧＴ３でＧＴＦＰ９００℃のﾔﾂってできたっけ？

632 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/10 20:02 ID:???

>>631
ほい
http://www.page.sannet.ne.jp/hrknit/gt4/mamechishiki/index.html

633 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 17:30 ID:qud6Mr0G

>>8
スーパーハードタイヤ履かせて、ノーピット作戦だったら楽勝だろうに。

http://syadou.fc2web.com/

634 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 17:36 ID:???

人それぞれだろうに。

635 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 17:41 ID:???

しかし東京100週はきついな。
どのクルマがいい？

http://syadou.fc2web.com/

636 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 19:38 ID:???

俺は787Bでやったよ

637 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 20:10 ID:???

>>636
サンキュー

http://syadou.fc2web.com/

638 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 20:28 ID:???

>>637
まぁ頑張れよ～♪
ところでその下のリンクは何？

なんかキタネェHPに飛ぶんだが…。

639 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 21:16 ID:???

なんかリア厨ﾎｲﾎｲって感じだな
http://syadou.fc2web.com/

640 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 22:02 ID:???

スーパーリアル厨房キター！

641 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/11 22:02 ID:???

最高だぜ・・・
ttp://syadou.fc2web.com/charinko.html

642 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 00:35 ID:???

>>641
STIのチャリかよ！！

ttp://mgs.uic.to/dorama.cgi?room=hasirispirit
イイ

643 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 00:38 ID:???

>>641
グラベルを横向けて走ってほしいな(w

644 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 01:03 ID:???

>>643
すぐ壊れそうだな。

http://syadou.fc2web.com/

645 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 01:10 ID:mynMzGxW

今、GT3とGT4Pのどっちを買うか迷ってます。

3は前にある程度までやり込んでいたのですが、
4は全くの未体験です。何か賛否両論あるようですが・・・。
どちらか一作だけ買うとしたらどちらがお薦めでしょうか？

646 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 02:43 ID:???

4pが1000円ぐらいで3は2000円ぐらいか？
両方買っちゃえ。

647 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 02:51 ID:???

>>645
おいらはGT3。GT4Pはたいしたこと無い。

648 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 04:51 ID:???

運転が好きなら４P
収集が好きなら３

649 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 05:13 ID:???

運転が好きなら４Ｐ
車が好きなら３

650 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 13:17 ID:???

>>645
GT3Cが正解

651 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 18:23 ID:???

GT3Cってそんなにいいの？
GTモードとかないようだけど

652 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 19:56 ID:6X8exL4z

>>645
＞3は前にある程度までやり込んでいたのですが、

って事は、まだ3に未練がある証拠だから、素直に3にしとけ。

GT3が出てもうすぐ3年になるが、俺は今でもやってる。
でも、GT4Pは1ヶ月でやめてGT3に戻った。

653 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 20:01 ID:???

いまだに2をやりこんでるのは漏れだけ？
3でも車の数少なく感じる・・・

654 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 22:37 ID:???

２はさすがにグラフィックが・・・
でも、>>653の言うこともよく分かる

655 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/12 23:07 ID:???

GT3にはモディファイがない。

http://syadou.fc2web.com/

656 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 10:04 ID:???

syadou.fc2web.com/
↑これウザイからNG登録した。

657 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 17:14 ID:???

>>655
しかしGT4では復活するらしい・・・。

658 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 17:58 ID:???

ＧＴ４Ｐってさ、運転できるの？

659 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 18:22 ID:???

>>658
従来のGTシリーズと同じように、ゲーム内の車を運転する事が出来ます。

まさかボードゲームな訳があるまい。

660 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 18:37 ID:???

まったく>>658のいうとおりだな。

しかしﾜﾛﾀ→http://syadou.fc2web.com/

661 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 20:00 ID:+Tn0PA8w

ＧＴシリーズで一番面白いのって言ったらＧＴ３だろう。

662 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 20:26 ID:???

どう考えてもGT4Pがいちばん笑える

663 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 21:07 ID:???

普通に町をドライブするモードとかもほしいぜ
やたらと長い高速とか

664 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/13 22:59 ID:???

>>663
それじゃ首＠高バトルのパクリだろうに。

http://syadou.fc2web.com/

665 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/14 06:12 ID:TAMF45oh

誰かｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｽﾄﾘﾝｸﾞをル・マン御三家で走ってタイヤはレーシングミディアム
でチューンはノーマルで3分48秒台出せるコツ知らない？
ﾎｯｼｭﾎｯｼｭヽ(`Д´)ﾉ

666 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/14 16:48 ID:???

３４８ｔｂに乗る

667 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/14 20:43 ID:???

ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽをください、、、GT3の国際A-8なんですが
最終ｺｰﾅｰあたりからくるくるしちゃって
減速なりうまくやっている気がするんですが、、、

668 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/14 22:00 ID:???

>667
NSXでアプリコット昼の最初の方のやつだっけ？

669 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/14 22:28 ID:???

>>667
コンプレックスストリングスの定常円セクションをマインズGT-Rで走る奴だな。

そのスピンは、減速じゃなく加速の仕方を間違っているように思う。
終盤の1速や2速で回るコーナーでアクセルをガバっと全開にしてないかい？
その車はパワーがあるから、立ち上がりでいきなり全開にしたらズルっと逝く。
タイヤががっちりグリップするまでは、アクセルは弱めに踏むようにするといい。
要はアクセルを強く踏み過ぎって事。

どうしても無理なら、MTで3速以下には落とさないように走れば楽チン。

670 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/15 01:06 ID:???

>>667
そこは、慣れると金取りだけならメチャ楽だよ
定常円旋回区間では大事にインにきっちり付くってより
多少オーバースピードぎみに進入して
ブレーキングでヨーを出してアクセルで弱オーバーを維持する感じ
コーナーとコーナーの繋ぎの部分ではアクセル全開に出来るようにする
最後の右左とクランク状になってる所は
１個目で小さく回って（サイドブレーキも有効）2個目の脱出速度を高めるようにする
焦ってアクセルを空け過ぎちゃうとスピンしやすいので注意

671 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/15 17:55 ID:???

グランツーってなんでフェラーリないのだろう

672 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/15 18:29 ID:???

>>671
権利が取れないから。
Ｒ２４６をポルシェで走りたいよ。

673 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/15 20:03 ID:evHpe/mr

>>668
669ｻﾝのﾄｺﾛです～。

>>669-670
THX!!無事ｸﾘｱできました！
ありがとうございます

674 ：ID付き名無しさん@１周年：04/04/15 20:03 ID:???

取るにも高額・・・

675 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/15 20:07 ID:???

最近のフェラーリはどうでも良いけど、往年の330Pとか512Sとかがあったら
いいなとは思う。

676 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/16 01:03 ID:???

５１２BBとかディーノがいいね
初めてフェラーリという名前を聞いた車たちだ
なにげにスーパーカーヲタな少年だったなｗ

677 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/16 07:51 ID:???

test

678 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/16 23:35 ID:???

>>676
そういえば、ディーノをレストアして乗ってる人が新聞に出てて、その人が
「フェラーリってことで、走ってるとよく国産スポーツカーとかに挑戦されるけど
なにぶん古い車で、今の車に比べると全然遅いので正直勘弁してほしい」
みたいなこと言ってたのを思いだした。

679 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 05:15 ID:???

GT3のプロフェッショナルリーグのグランツーリスモオールスターズ
4日かけてやっとクリアできた（・∀・）ｖ

680 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 07:39 ID:???

フェラーリならF40に乗りたいな

681 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 09:47 ID:???

過去レスにあった筑波でZロードスターを抜くやつだけど
俺の場合最終コーナーはイン側の縁石をかすめてアウトいっぱいに立ち上がる
セオリー通りのラインよりももっと直線的なラインをとったほうが速かった。
セオリーよりはつっこみ気味に入って多少アウトにふくらむんだけど
ストレートの距離を長くとれるからコントロールライン付近でイン側から抜ける。
Zロードスターはボディ剛性低そうだから横Ｇかかりながらアクセル開けて立ち上がるより
一時的に車速が落ちても早めに向きを変えてまっすぐ立ち上がったほうがいいんでないかと思った。
でも実車では通用しない予感…

682 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 15:53 ID:???

初歩的な質問で申し訳ないんですが、
最近GT３を買いまして、今４台目の車を買えたところなんですが、
ガレージに所持しておける車の数の上限とかあるのでしょうか？
説明書を見ても何台までもてるという制限は書いてなかったのですが、何十台でも
保持しておくことは出来るのでしょうか？

683 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 16:10 ID:???

>>682
GT3は200台まで。
ガレージに入る前に、ポインタをガレージのアイコンに合わせると
下に説明文が流れるでしょ？そこに書かれてるよ。

684 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 16:10 ID:g3bAw3oJ

>>638
見落としてました。
有難う御座いました。

685 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 16:14 ID:???

レス速！

686 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 16:18 ID:???

中古でGT3を買ってやってみたんだが
ディスクに目だったキズ無いのにライセンスB-6の試験
の所で必ずフリーズする、先に進めれねぇYOー!helpy

687 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 16:19 ID:???

レシート持って買った店いったら他の中古品と取り替えてくれるかな？

688 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 16:56 ID:???

>>686
俺は「ライセンス」に入ることも出来なかったよ。
やっぱり中古はダメな。

689 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 18:32 ID:???

あー、やっとのこさｴｽｸｰﾄﾞｹﾞｯﾄ。
これﾀｰﾎﾞ4つけたらとんでもないことになるね。
ｹﾞｰﾑﾊﾞﾗﾝｽを結構崩してるような、、、

690 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 19:07 ID:???

>>689
エスクードはネタ車だから、ゲームバランスがどうこうなるクルマじゃ無い。タイム遅いし。
ちなみにGT2では、全収録車の中で、エスクードが最速マシンだったりした。

それにしても2500ccターボから1900馬力ってどうやったら出るんだろうなｗ
昔のホンダF-1は1500ccターボで1500馬力とも言われてるから…理屈の上では可能か？

691 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/17 20:55 ID:???

>690
予選時はブーストを4kg/cm2とかかけてたらしいからなぁ。
エスクードも山頂付近の薄い空気に対応するため、
かなりのブースト圧をかけるらしい。

692 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/18 01:46 ID:???

>>691

＞エスクードも山頂付近の薄い空気に対応するため、
＞かなりのブースト圧をかけるらしい。

へぇ、パイクスピーク仕様ならではだねぇ。勉強になった。

693 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/18 09:41 ID:???

みんなはレース出る時さ、敵車より圧倒的に速い車でぶっちぎりで勝ちたい派？
それとも遅い車でギリギリで勝つ派？おじさん最近遅い車で速い車に挑んでます。

694 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/18 18:51 ID:???

ぶっちぎりはつまらん。

695 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/18 19:07 ID:???

遅い車で楽しもうとしてた時期もあったけど、
敵車はハイグリップタイヤとASMに頼った走りのためこちらとはリズムが合わず、
なんでもない所で追突されたり押し出されたりしてストレスになってやめた。

今は完璧な仕事をする事を楽しむぶっちぎり派。

696 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/18 21:58 ID:6+r20qPR

プレカー目当ての時は、ブッチギリ派。
レースを楽しむ時は、ギリギリ派。
でも、追突するし、相手のラインを一本分あけないから、レース自体やってない。
たま～に787BやTS020で、フォーミュラGTにスポット参戦する程度。

今はお気に入り12台＋αを選抜して、好きなコースをノーマルカーにCタイヤで
タイムアタックしてる。コースによって微妙に順位が変わるのが面白い。

697 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/18 22:00 ID:AS746AlO

>>696

698 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 04:32 ID:???

みんなＧＴ３のガレージ２００台全部埋まってる？
俺はメモカ２枚あるけどどっちも埋まって無い・・・。

あと、ＧＴ２見たいに自由に好きな順番に並べ替えられたらよかった。
ＧＴ３のは排気量順とかメーカー順とか走行距離順とか決められてたからな。
ＧＴ４でできることを祈る。

699 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 04:39 ID:???

GT3のデータが入ってるメモカは2枚あって、一枚は190台。
もう一枚はタスカンとかエリーゼとかルーフとかミニとかS2000とかGT-Rなんかを全色揃えてる・・・

１枚目は気の向くままに集めたからいいけど2枚目は大変だったなぁ～

700 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 07:41 ID:???

ガレージの並びを任意で設定できるのは絶対欲しい。
あとレースするとき、カーソルを最初からレース参加に
合わせて欲しい。ボタン連打してて、まちがえてレース観戦に
入るとキレそうになる。

701 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 07:45 ID:???

アーケードモードでのガレージ車の並び替えが欲しかった。

702 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 12:16 ID:???

>>700
ほんと、なんであんなわけのわからん設定にしてるか疑問だね

703 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 16:49 ID:???

>>699
お前すごいな！俺なんか40台しかないつД｀）

704 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 19:33 ID:???

とーとつですが、初代グランツーリスモを買いました。2-3-C-4Pと経験してきて、はじめてのGT1です。

で、さっそくライセンスをシコシコはじめたら、いつの間にか45日目・・・
この間、やっぱり中古車のラインナップも変わってるんでしょうか・・
掘り出し物を逃したと思うとなんか悔しいよぉ。

705 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 20:09 ID:???

しかもレースに出てみたらなにげに難易度タケェよ。GT1。

706 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 20:19 ID:O7yCQb8N

RS耐久でｾﾅ車ｹﾞｯﾄ。
ｴｸｽｰﾄﾞより早いのはないでしょー、と思ってたらｱﾝﾀ、、、
ｽﾋﾟｰﾄﾞも去るｺﾄながらちゃんとﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞやれｺｰﾅﾘﾝｸﾞが効くのがすばらしいね。
やほほーい。

707 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 20:25 ID:???

ｴｽｸｰﾄﾞでした、、

708 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 20:36 ID:???

俺F1の車は全然うまく走れない
速すぎ曲がり過ぎ

709 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 20:51 ID:???

>>704
８６フルチューン　　GT１では、高速コーナーで片輪走行になりますが、仕様です。
GT１で、FTOとインプのプレゼントカーとカストロールスープラが乗りやすい

710 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 21:13 ID:???

>>704
GT1の中古車の品揃えは1-9日、10-19日って感じで、10日おきに変わる。
で、中古車の品揃えはランダムじゃなく期間によってあらかじめ決まってる。
このラインナップは600-609日目のまでが設定されていて、610日目以降は、
また1-9日目と同じラインナップから、同じように10日おきにループする。

どんなクルマも日数を進めていれば、ほとんど定期的に中古に出てくるけど、
80-89日目に出るR32のニスモ仕様が、ほぼ唯一の掘り出し物。

711 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 21:26 ID:GamEjp/4

>>672
ＲＵＦの車で我慢汁（３４００Ｓ、ＲＧＴ、ＣＴＲ２）

712 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 21:29 ID:???

今日 GT FORCE買ってみたが、難しすぎるだろ・・・
早速オークションに出品だな

713 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 21:30 ID:GamEjp/4

>>699
漏れもランエボⅣのプレカーゲットしたら、ディーラーになかった色のランエボだった

714 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 21:40 ID:???

>>712
俺もGTF買った最初はヴィッツですら真っ直ぐ走らせれ無かったけど、
何日か使って慣れてきたら楽しく走れるようになってきたよ。

売るのはいいけど、どうせ買ったんだからもう少し使ってみてはどうか。

715 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/20 23:22 ID:???

［´Д`］ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ

716 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/21 05:04 ID:???

Ｓ２０００、アルテッツァ、インプレッサ、ＦＴＯそれぞれのＬＭレースカー全色そろえてる。
Ｆ１も・・・大変だった・・・。

717 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/21 07:09 ID:mOQKiQ6k

>>716
あなたはネ申だ！
でもＳ２０００、アルテッツァ、インプレッサ、ＦＴＯのＬＭはアマチュアリーグの
「ドリームカーチャンピォンシックス」（で、合ってたっけ）で手に入れたのか？

718 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/21 19:53 ID:???

>>714
o┤*´Д｀*├o ｱｧｰ
でも、( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

719 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/22 05:20 ID:???

グランツーリスモ３のＳライセンス最終試験
ＧＴ－ＯＮＥでモナコを走るやつで、ＭＴの操作出来なくてＡＴで走り、シルバーＧＥＴしたオレは
勝ち組ですか？？

720 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/22 05:33 ID:???

ゴールドじゃないから凡人。

721 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/22 12:47 ID:???

>>717
そう。アマチュアのドリームカーチャンピオンシップで。
あ、あとＲＸ－７ＬＭ忘れてたｗ
アルテッツァＬＭはアマチュアのアルテッツァレースでね。
ドリームカーのほうはＦ１で参戦しましたｗ

722 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/22 17:54 ID:???

F1の車もスーパーハードをはけたらなよかったのになぁ
久しぶりにGT2をやって画像の汚さにちょっとヴぃっくり

723 ：７０４：04/04/22 17:59 ID:???

想像していたよりGT1の画像が綺麗でちょっとヴぃっくり

724 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/22 19:43 ID:???

>>719
あそこはゴールドが一番簡単なやつだぞ？

725 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/22 21:16 ID:???

>>719　>>720　>>724
言うだけじゃなんだから、皆でS-10オートマ突発タイムアタック大会でもやらないか。

まずは俺から、4回目の走行で1'28.860。さぁ勝負だ。

726 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/22 22:22 ID:???

1.22.077どうだ

727 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/22 23:07 ID:???

>>726
すげー！！神でやんす。
オレなんてＦ１でF094/Sに勝てねーくらいヘタレだし
もうダメぽ＿|￣|〇

728 ：７２３：04/04/23 05:10 ID:???

ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
ほとんどの車がすぐにドリドリしちゃうので
ここらでセッティング弄ろうかと思ったら
セッティング項目にLSDが無いじゃないか！

GT3時代にはLSDばっかり弄ってたからサスのセッティング方法なんて忘れちゃったよ・・・＿|￣|○

729 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/23 16:47 ID:???

>>728
GT1は、ブレーキングの時に本当にすぐにリアがブレイクしちゃうから、
サスよりまず先に、ブレーキバランスのセッティングをするのが重要だったと思う。

730 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/23 20:46 ID:???

575 名前：名無しさん＠非公式ガイド [sage] 投稿日： 04/04/03 00:48 ID:???
GT1テストコースで
車を壁に向かって80°くらいでキープ
アクセル全開にすると動き始め
右半分の２つのタイヤだけで走り始める
そのままコーナーまで頑張ってキープすると1000Km/hオーバーして壁を突き抜ける

これやってみて。ﾌﾙﾁｭｰﾝの４WDじゃないとできないかも。

731 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/23 21:08 ID:???

http://www.holomedia.com/~solid/gt1/accident/accident01_frame.html
こーいう事？

732 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/23 22:24 ID:???

>>731
ﾜﾗﾀ

733 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/23 22:53 ID:???

ちょっと違うけどｺｰｽ外に出るのは一緒。
う～ん、うｐ出来る環境にあればよかったんだけどな…

俺の場合画面の真ん中くらいまで吹っ飛んでたような。数百ｷﾛで。

734 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/24 17:18 ID:???

"(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ"

735 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/25 11:30 ID:???

(´∀｀∩)↑age↑

736 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/25 14:12 ID:???

GT3のスーパーライセンス、シアトル逆走とSS5WETが金とれん・・・

737 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/25 15:11 ID:???

>>736
俺もシアトルはやや苦戦したが。

738 ：733：04/04/25 17:22 ID:???

ﾋﾞﾃﾞｵに録画→写メ　だから画質激悪だけどごめんね。
漏れ写ってるし。
パスは"gt"

ttp://up.isp.2ch.net/up/6d4178ac83ed.zip

739 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/26 06:20 ID:???

>>738
見させてもらったYO！
カンドーしたぜ。和室でやってるんだな。
ワンルームマンションでシコシコやってる俺とは大違いだ。

740 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/26 21:11 ID:???

＞＞736
参考までに
SS5WETは車を極力滑らない(最初の左～右は例外)ように
グリップでコーナーを曲がっていくと俺は取れた＠AT＋DS1使用

シアトルは最初のクランク～前半をギリギリまでつめて
後半の上り坂からのコーナーはほんの少し余裕を持って減速してた

さて、俺にラグナセカでのS取りを伝授してくださいお願いします
完走すれば銀は確実に取れるけどコークスクリュー後の
コーナー3つがタイミングを取りにくいのとプレッシャーで無理
ATでDS1を使ってます

741 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/26 21:14 ID:???

ああ、SS5WETの最初は右～左だった

742 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/27 03:21 ID:???

金なら一枚、銀なら五枚

743 ：740：04/04/27 19:48 ID:???

1:16:832・・・・・
何度も経験したとはいえ胃が痛くなるな。
ゴールドタイムジャストだと銀なんだよね

744 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/27 20:18 ID:???

まあがんばれ。おれはゴールドなんて獲ったことナイ。
シルバーが一回だけ。あとは全部ブロンズ。

745 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/27 21:05 ID:???

俺も同じ
ゴールドなんて狙ってたら部屋の壁がボコボコになっちまう

746 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/27 21:10 ID:???

>>743
ｼﾞｬｽﾄは金じゃないの？
ｼｱﾄﾙの三段坂登って右に曲がるやつ14"200でじゃすとだったよ。

747 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/27 22:04 ID:MUcdkIEx

ジャストは金、２回経験あり。

748 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/27 22:06 ID:???

GTFもっと重ければよかったな
ハンドルもアクセルもブレーキも

749 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/27 22:16 ID:???

４いつ出るの

750 ：740：04/04/27 23:16 ID:???

マジか、すまん。悪夢でも見ていたようだ

751 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/28 11:17 ID:???

>>740
ラグナセカ、シアトルと並んで難しい。Ｓライの金取りは、全体でタイムを縮めるしか。
と、久しぶりに金取りやってみた。やっぱり難しかった。（結果:1'16.480:DS2:MT）

1コーナー（左ヘア）立ち上がりでアクセル踏んでいけるなら、グリップでもドリフトさせてもお好みで。
立ち上がりで苦しくなってアクセル戻すラインはNG。グリップならコーナー前半はインを半車身開けておく。
2コーナー（右コーナー）コーナー後半でRがユルくなるので、意識して早めのブレーキングで
立ち上がり重視。加速しながら右縁石を踏む感じ。
3早めにチョイとブレーキ踏んで曲がる。ハンドル切りすぎアンダーに注意。
4コーナー（左コーナー）ライン重要。加速しながらイン側縁石をきっちり踏んで行く。突っ込みで滑らせない。
5コーナー（左高速）（・∀・∀・）ﾇｯﾍｯﾎｰと全開で。ハンドル切りすぎアンダーに注意。
6-7コーナー（コウクスクリゥ）突っ込みすぎない、ビビらない。左縁石を踏んだあたりからアクセルを踏める
ようなブレーキングを。立ち上がりで滑らせないように。DS1ならアクセルを適度に連打
8コーナー（左下り坂）お好みのタイミングでチョイブレーキでググっと。
9コーナー（右コーナー）2コーナーとは逆にコーナー後半でRがキツくなるので突っ込み気味に。ドリ気味でも。
10コーナー（最終コーナー）死ぬほど重要。アウト一杯からブレーキング、左側縁石をかすめながら、グリップ力
一杯まで使って立ち上がる。ブレーキング遅れで膨らむのは超NG。ターンイン早すぎで大きく跳ねるのも超NG。
ブレーキング終了から一瞬間を置いてハンドルを切る感じのタイミング。立ち上がりでパワースライドしないように、
グリップを一杯まで使って立ち上がれるかも重要。DS1なら適度にアクセル連打。リアタイヤの鼓動を感じろ。

ガンバレ。

752 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/28 12:08 ID:???

てーか、国際A級まで全金にしたならSライセンスぐらい自力でどーにかしろよ。

753 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/28 16:10 ID:???

>>752
Sライとそれ以外じゃちょっと性質が違うから特別難しいんだと思う。
Sライは一周アタックでレースゲームそのものなんだけど、それ以外のライセンスは、
ボタンの入力タイミングで一発勝負できるからアクションゲームに近い面もある。
そういう意識で国際Aまで来た人は、レースゲームのスキルが求められるSライ詰まるんじゃないかな。

754 ：740：04/04/28 23:52 ID:???

ゴールドｷﾀﾜｧ、レスくれた人サンクス(1:16:546@AT+DS1ﾀﾞﾀ)
俺は3と8コーナー目はアクセル全開でコーナーの逆に振る～曲がるで行ってた
結局、最終コーナーで遅れていたみたいだ

>>751
サンクス、参考になったよ

>>752
いやそうだけどね

>>753
アクションゲームは言いえて妙だと思った
確かにそんな感じでやってる

755 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/29 06:11 ID:???

GT3達成率やっと87％…
金は今まで3つのみ…
下手糞ながら頑張ってまいりました。

敵車と同じスペックだと煽られる以前に
タイヤ交換無しの戦法で行かないと
4位とかでいつも終わる確率が高いのですが、
こんな俺でも100％いけますか？

756 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/29 06:24 ID:???

>>755
その作戦だとF1が鬼門になるかもしれんね。
いまだにラグナセカだけ勝てないぽ(´･ω･`)

757 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/29 06:38 ID:???

>>755
ヴィッツレースとかロドスタ耐久とかF1とか、敵車と性能差をつけれないレースもそうだけど、
アーケードモードの規定タイムトライアルもかなりネックになるかも。

まぁとりあえずやってれば上手くなるんじゃない？　スーパーライセンスのデモ走行を
計器全開のコクピット視点でじっくり見てるだけでも、かなり速く走るコツが分かると思う。

758 ：740：04/04/29 20:02 ID:???

100%ｷﾀﾜｧ空白はあったけど2年がかりで悲願達成、これでようやくﾏﾀｰﾘ楽しめる
というかSS11、コートダジュール、規定TTのタイム設定に藁えた。名無しにもどるぽ

>>755
俺は最初コーナーもまともに曲がれなかったけどなんとかなったよ、がんがれ

759 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/30 01:31 ID:???

>>740
DS1使用とあるが
DS2でアクセルコントロールすればかなりタイムアップするぞ
やはりデジタル入力には限界がある
漏れも最初DS1でやってた（貧乏性なんで）
DS2にしてアナログの良さに感動したよ
それよりコントロールの幅が広がって、いっそう楽しくなった

740にはDS2使用を勧める

760 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/30 09:19 ID:???

久々にGT1やったんだけどﾑｽﾞｲね。
B-3 B-4でGOLDが取れずもう挫折＿|￣|○

761 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/30 10:37 ID:???

GT3、DS2でゆっくりゆっくり楽しんでたが、GTF入手したし折角だから全部これで行こうと。
しかし、国内Bの最後（スカイラインでトンネル二つ抜けるヤツ）、DS2でも銀止まりだったのが
銅しか取れなくなった。先が思いやられる。
とりあえずビギナーズリーグで操作に慣れるところからやり直そうと思う。

762 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/30 20:54 ID:???

>>759
それは十分承知してるけど意識しないとアクセル全開にならないのがきついのよね

763 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/04/30 22:59 ID:???

>>762
長いレースだと疲れるよね。親指立てると多少は楽だけど。
でもタイムは抜群に上がるから、タイムアタックなら是非お勧めしたいところ。

764 ：759：04/05/02 03:24 ID:???

どこかのスレで書いたんだけど
1000Ps他ノーマルGT-Rコントロールタイヤの
マゾプレイしたのは漏れ
メチャムズイけどアナログでコントロールしてるのが
感じられて楽しい

多分DS1ではまともに走る事さえ困難だと思う

気を抜くとアクセル全開になって無いのは漏れも最初はそうだったよ
でも慣れた、どうって事無い
それより折角GT3からアナログ制御になったんだから
活かした方が良いと思うし勿体無いような
タイムアップ云々より楽しいよ、きっと

765 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/02 03:35 ID:???

アクセルのコントロールはそれなりに出来るが
ブレーキを残してコーナー進入ってのがムズイ
リプレイで見ると無意識にそれなりの操作をしてるのだが
意識してやろうとするとビミョウ過ぎて

デュアルショック2で出来るヤシいるか

766 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/03 15:49 ID:???

>>764
コントロールタイヤは楽しいな。最近ゲサロのタイムアタックスレでコントロールタイヤ装着
フルチューンコブラ限定のタイムアタックやってたけど、かなり面白かった。
あれやるとノーマルタイヤでさえスリックのように思えてくる。（ｗ

>>765
そういえば俺もアクセルコントロールは出来るつもりだけど、
ブレーキはいっつもベタ踏みでコントロール気にしてないなー。

767 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/03 17:25 ID:???

ABSがあるから何も考えなくても問題ないし。

768 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/04 02:00 ID:???

確かにロックはしないけど
フルブレーキでターンインした場合と
ブレーキを戻しながらターンインした場合では違うだろ
ミッドの1コーナーではかなり差が出ると思う

769 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/04 13:39 ID:???

21億km/hがでた瞬間にポーズかけて終了してみ
走行距離死んでるから
;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

770 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/04 13:41 ID:???

>>769
タイミングムズイ

771 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/04 15:08 ID:???

∩ﾟ∀ﾟ∩age

772 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/04 20:14 ID:???

>>770
それはお前が下手なだけ
βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

773 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/04 20:28 ID:???

>>769
やって見たけどコツがつかめたよ。
フリーズする直前にﾎﾟｰｽﾞじゃなくて、大体1万キロを超えたあたりからﾎﾟｰｽﾞ＆ﾎﾟｰｽﾞ解除を連続してやるんだよ
勿論できる限り早く。
そして21億キロになるけど1回ぐらいはﾎﾟｰｽﾞ解除できそう。
んで「バンッ」っていう効果音が出るはずだから、そこで終わりなさい。それ以上やると固まるよ
ちなみにオドが300万キロオーバーですた

774 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/05 21:04 ID:???

>>773
乙

775 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/07 17:04 ID:???

車種はどんなのがいいですか？

776 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/07 20:55 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47538781

777 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/07 21:43 ID:???

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11710234

778 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/07 21:49 ID:???

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g20046746

779 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/07 22:15 ID:???

>>775
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f18345811

780 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/07 23:20 ID:???

華麗に780GET　⊂(´∀｀⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

781 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/07 23:27 ID:???

∩(　´Α｀)＜　>>775、「エスクード」ってどうよ？

782 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/10 00:21 ID:???

ちょっと変な質問かもしれませんが
グランツーリスモコンセプトって難易度はどうなんですか？
後クリア特典で3のオマケデータが手に入るみたいなこと聞いたんですが
本当なんですか？

レースゲームは好きなんですけど、あんまうまくないもので(´Д⊂

783 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/10 00:27 ID:???

>>782
異常なほど簡単だよ。
おまけデータってのは、資金の追加が発生するだけ

784 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/10 00:41 ID:???

資金は10億。
あと、ライセンス全部免除ってのもある。
ボーナスデータでSまでゲット。

785 ：782：04/05/10 01:06 ID:???

>>783 >>784
お早いレスどうもです
そうですか、難易度はたいしたことないんですね、買って挑戦してみます

オマケが気になったのは、GT3が今の自分には難しいので
クリアの助けになるかな～と思ったもので。

ありがとうございました

786 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/10 19:40 ID:???

このゲームやったことないけど、
MR-Sってどうなの？

イニDとは、全然違うの？
細かいパーツもありますか？

787 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/10 20:19 ID:???

むしろオレはイニDやった事無い。

788 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/10 20:53 ID:???

ＧＴ３がリアルだとは言わんが、イニＤが異常な挙動しているのは確かだよ。
イニＤ風ゲームを狙ってるなら、ＧＴ系よりもリッジ系の方が近いと思う。
（セガ系レースゲームの方が近いんだが…）

ＧＴてのは挙動に嘘は有るけど、それなりにリアルなんだ。
タイヤのグリップ力が現実には有り得ないほど高いとか、一定以上車体が傾かないとか…
あと、外見を改造するパーツは基本的に存在しない。
パーツは、挙動や出力特性が変わるだけで、エアロパーツなどは無い。
（初代と２はレーシングモデファイってのが有ったが、３では無くなった）

789 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/11 03:49 ID:???

外見変えたいなら首都高バトル(0or01)とか。

790 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/11 07:49 ID:???

>>786
イニＤもＧＴもどっちも良く出来たゲームだけど、方向性は全然違うから楽しいかどうかは、その人次第。

イニＤは全開でガンガン走れて、「うぉぉ、俺速ぇぇー！！」って思える爽快感重視のゲームだけど、
ＧＴは、リアルに近い挙動の車で、的確な運転をでしっかり結果を出して、「フフッ、俺上手いじゃん。」
って感じれる自己満足型のゲーム。こういうゲームが好きじゃない人は、
ＧＴは相当慣れないとちゃんと走れないから、思い通りに車を動かせないのにイライラして、投げ出しやすいかも。
好きな人には最高のレースゲームなんだけどね。

パーツは、クルマの外見はホイールくらいしか換えられないけど、
エンジンや駆動系なんかの内部のパーツはけっこう細かく選べて、
クルマのセッティングも細かいトコまでいろいろ調整できる。

ＭＲ－Ｓは、GT3には市販車とJGTCのレースカーが収録されてるよ。

791 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/11 19:26 ID:???

他のレスゲもやろうと思うのだが、なかなか買うに至らない。
マニアックな車があっても全体の車種がGTより少ないし。
何より方向性。ドリフト万歳及びDQN系が多くてどうもね。

792 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/12 14:21 ID:???

海の向こうではGT4の発売日が11月とアナウンスされたね。
意地でもクリスマス商戦に間に合わせるって事か・・・

793 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/12 15:19 ID:???

やっぱ頭文字でしょ

794 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/12 18:38 ID:???

>>792
そんなに遅いのか＿|￣|○
で、年末にPSP版発売か？

PSP版、PS2版と同等のｸｵﾘﾃｨだよ。
こんなもん作る暇あるならとっととPS2版作れや!!

795 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/12 19:20 ID:???

・リアル系
PS-PS2　　　【ＳＣＥ】グランツーリスモ
AC-PS2　　　【ＴＡＩＴＯ】バトルギア
AC-DC-PS2【セガ】FerrariF355challenge
DC-Xbox　　【セガ】SEGA GT

・非リアル系
AC-PS2　　　【セガ】頭文字Ｄ
PS2-PC　　　【エレクトロニック・アーツ】ニードフォースピードアンダーグラウンド
AC-PS-PS2【ナムコ】リッジレーサー
PS2-GC　　　【ナムコ】R:RACINGEVOLUTION
PS-PS2　　　【元気】首都高バトル
PS2　　　　　　【元気】街道バトル
AC-PS2　　　【元気】湾岸ミッドナイト
PS2-GC　　　【カプコン】アウトモデリスタ
?　　　　　　　　【タカラ】チョロＱ
PS-PS2　　　【アトラス】峠

・論外
PS2【スクウェア】DRIVING EMOTION TYPE-S

796 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/12 20:39 ID:???

論外…ﾜﾛﾀ！

バトルギアはリアル系に分類出来るか微妙な気がする

ついでだから、論外に追加【レーシング・ラグーン（ＰＳ）】あれは別の意味でも非リアルだが…

797 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/12 23:06 ID:???

論外ﾜﾛﾀｗ

腕がどうこう言う問題以前に、本当に車がマトモに走らないゲームだったよなぁ…。
タイプＳを出すならレーラグも欠かせないレーラグは、どうにかして慣れる事が出来れば、
ドリフトコントロールも楽しい、変な意味で奥が深い操作性だった…慣れればね。

ところでＧＴ代表のリアル系グループとリッジ代表のゲーム系グループに分けるなら、
俺は「Ｒ：」と、「街道バトル1」以降の元気製ゲームもリアル系に入れていいと思う。
バトギや峠はやった事ないから線引きがどの辺なのかは分からないけれど…。

798 ：一応全部クリア：04/05/13 00:00 ID:???

バトギ　Ｒ：Ｅ　首都高　はみな同程度だと思います、つーかバトギがリアルならリアルじゃないゲームは少ないような。

799 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/13 04:10 ID:???

GTは、
イニDみたいに、かっこいい音楽なんですか？

800 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/13 04:17 ID:???

(-c_,-。)

801 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/13 05:41 ID:???

最近またGT3やりだしました
フリーランで市街地コースを選びちゃんと速度制限守って走ってます
っていうかGT3って40kmで走ってるとすごく遅く感じますね
実際の20kmぐらいに感じられます

R390はダウンフォースを極端にしなくてもウイリーするようです

802 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/13 07:53 ID:???

ゲームで遅く感じるのは視野の範囲が違うからしょうがない。

最近になってバトルギアやったんだけど筐体にシフトランプ、アラームがついてんのね。
ステアリングの手ごたえとかは微妙だったけどあの雰囲気はよかった。

803 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/13 12:22 ID:???

山鬱さんが「ＰＳＰでＧＴ４のフルスペックを出す」と発言したらしいんだが…
ＰＳＰってどの程度の能力なんだ？
ＰＳ２よりスペック高いとでも言う気だろうか…

【祈願】
ＰＳＰに合わせてスペックダウンしませんように！

804 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/13 16:36 ID:80vtMEzU

良かったな、ニュルブルクリンク北コース収録だってよ
http://www.famitsu.com/game/event/2004/05/13/264,1084398243,26164,0,0.html

http://ruliweb.intizen.com/ruliboard/read.htm?main=ps&table=game_ps03&page=1&num=50258&find=&ftext=&left=b
http://ruliweb.intizen.com/ruliboard/read.htm?main=ps&table=game_ps03&page=1&num=50259&find=&ftext=&left=b
ＧＴ４　車画像リスト

http://c.streamingmovies.ign.com/ps2/article/514/514172/granturismo4ps2_051204_01_wmvlow.wmv
動画

で、家ゲ新スレまだぁ～？

805 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/13 17:30 ID:80vtMEzU

しょうがないから立てた
GRAN TURISMO 4 【Part.52】
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1084436941/

806 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/14 19:47 ID:???

>>805
今更ながら乙。

807 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 00:37 ID:NMlfBCXh

散々外出っぽいんですが、どうか宜しくお願い致します。
school mode でプリウス？とにかくハイブリッドのステージ(1回目。2回目があるかわかりませんが)
がクリアできません。
なんかコツが、ありましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

808 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 01:26 ID:???

252 名前：名無しさん＠非公式ガイド[] 投稿日：03/12/19 01:58 ID:SjgJymCr
筑波プリウスだけ金取れないれつ。
3時間やって最高が金の1．２秒落ち。_|￣|○

ボタンじゃ無理なの？

254 名前：名無しさん＠非公式ガイド[sage] 投稿日：03/12/19 02:54 ID:???
>>252
ボタンでも半押し出来るから大丈夫だよ。
１コーナー手前は85キロになったらアクセルオフ。そのまま回るって全開。
100キロになったら2秒くらい速度をキープ、アクセルオフのままヘアピンへ。
第二ヘアピン脱出からは125キロくらいにあるまで全開、最終入り口までその速度をキープ。
コーナー中盤あたりを頂点にしてインをなめるようにアクセルコントロールしながらゴールの左側を目指すと50～100メートル手前で抜ける。
がんばれー

255 名前：名無しさん＠非公式ガイド[sage] 投稿日：03/12/19 02:56 ID:???
×回るって全開
○回って全開

×125キロくらいにあるまで全開
○125キロくらいになるまで全開

809 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 01:31 ID:???

>>807
デモ走行でアクセル・ブレーキの操作量を見るのが一番参考になった。
バックストレートはほとんどアクセルオフで燃費をみながら最終コーナー立ち上がり全開って感じでクリアした。

810 ：807：04/05/15 21:27 ID:qC9I8s1B

レス下さった方々、有難う御座いました。
クリアできました。
驚いたことが一つあります。
プレステ２のコントローラーのボタンって、アナログみたいな働きをするんですね。
アクセルボタンを、ほんの少しだけ押してみたら、アクセルも少ししかあきませんでした。
それのおかげで、クリアできました。
それまでは、普通にボタンを押していたので、クリアできなかったみたいです。

このボタンがアナログの働きって、しらなかったのって俺だけかなー？？？

811 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 22:07 ID:???

>>810
君だけです。255段階判定です。スタート前にエンジンの回転を会わせるとかしてください。

812 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 22:16 ID:???

どうやって、圧力を検知しているのか想像がつかないよ。

813 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 22:17 ID:qC9I8s1B

連続カキコスマソ。
PS２のコントローラーは、アナログコントローラ。
アナログって、スティックだけと思ってたんですよ。ずっとね・・・
恥ずかしいったらありゃしない。

814 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 22:24 ID:???

なんだよ。俺なんか回転数一定に保つ為に
小刻み連打とかしていたってのに…

815 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 22:48 ID:???

セナ指

816 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/15 23:23 ID:???

セナ指ﾜﾛﾀ

817 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 05:51 ID:???

おまいら今更GT3やってるわけですが
IAの全金なんて取れるわけねーですよ
ｽﾊﾟｰ免許なんてぞっとする悪寒ですよ
6速FDが気持ちよくてたまらねーです

818 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 09:14 ID:???

それもまたよし。楽しめば勝ち組なり。

819 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 13:34 ID:???

セナ指はSFCのF-ZEROを思いだす。

820 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 14:01 ID:???

GBAのF-ZEROでもそうだな。
アイスバーンを走る時はセナ指で、アイスバーンなのにグリップ命で走ってたよ。

821 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 20:16 ID:???

セナ指セナ指って俺を馬鹿にしないでくれ。。。
でも俺はセナ指を直すつもり無いけどな。

GT3やっと90パーセントいったぜ。F1やる気しないけど。
GT4出るの遅そうだからGT4P買うことにします。。。

822 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 20:26 ID:???

馬鹿になんてしてないよ。
有効な操作方法だと思う。
とくにPS2のアナログボタンで微調整なんてしにくいし連打してた方が簡単だよ。

823 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 20:38 ID:???

一般的には「パーシャル」という表現を使うものだと思うがな。

824 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 20:49 ID:???

ダート走る時はセナ指しまくり
ラリーカーでパシュパシュ鳴らしております

825 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/16 20:56 ID:???

アイルトン・セナか・・・。
あれから１０年も経つのか。
リア中だったのに時が経つのは早いな。

826 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 01:30 ID:???

漏れなんかセナ展見にいっちまったよ。

827 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 22:40 ID:???

今日１始めたんだけどさ、最初に買った車がハチロクってのは間違いだったかな？
自分ﾍﾀﾚなんで全然勝てない

828 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 22:41 ID:???

>>827
１でハチロク？サンデーカップとかなら普通に勝てるんじゃ…

829 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 22:47 ID:???

1は難しい。ライセンスとれなかったから途中で投げた。

830 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 22:50 ID:???

1の最初はプレリュードかスープラだろ

831 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 22:56 ID:???

初代ＧＴか？
最初の車ならＥＧシビックか、ＦＣの方が良い。
あと…R32のFRスカイラインやＳ１３シルビアかな…

ＥＧシビックが比較的乗り易いかな？
初心者にはＦＦの方がスピンし難くって簡単だと思う。
ＦＣは「ある程度」乗れる人だと、完全に無改造でも圧勝出来る。

チューンするならパワーより軽量化が効果大！
サンデーカップのデミオは軽量化が効き過ぎるほどで、上手く乗りこなすと速い
無理だとは思うが、ＢライセンスＡＬＬ金の商品コンセプトカーが有れば、最初の車に悩む事は無いと思うが…

832 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 23:24 ID:???

B級ライセンスALL金取ってみたいんすけどいい攻略サイトないっすかね？

833 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 23:43 ID:???

最初にプリメーラを買ってしまった俺は物好き

834 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 23:46 ID:???

最初にGTOのNAを買った俺は神。

>>827
ビギナーは無難にEGシビックがお勧め。

835 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/18 23:50 ID:so6E9u2V

>>832
攻略本買え

836 ：とくの：04/05/19 02:35 ID:VeczM0zF

初代ＰＳのトライアルマウンテンドアーケードモードでのドノーマルタイムアタック(ザプレでやった企画)でベストラップ１分27秒前半をＮＳＸで出してちょっと雑誌に載ったﾆﾀﾞ

837 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 05:21 ID:???

ＧＴ３で、０－４００の順位がバグ－＞車庫が空っぽに
というバグがあったのですが、
今出てるＧＴ３を買えば、バグが直ってたりするでしょうか？

バグって、やり直して、バグって引退してたんだけど、
ＧＴ４出る前にやり直しておこうかなと思って；

２回目はメモカ２つにセーブして、予防してたんだけど、
プレゼントカー全色ゲットチャレンジしてて、ボケボケ状態に
なり、２つともバグ状態にしてしまった；；

838 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 14:31 ID:???

>>837
それ、GT2の話じゃない？
GT3でそんなバグは聞いたことないよ。

839 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 19:14 ID:???

ＧＴ３プロフェッショナルリーグ最後のＦ１のやつ、
シリーズ後半から敵車メチャ速くなりすぎ！
第５戦まで１位をキープしていたが、テストコースあたりから最下位ばかり。
セッティングでどうにかなるか？

840 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 19:24 ID:???

>>839
F094使えば（テストコース以外は）楽勝。

つーか、F1のセッティングいじったことネーや。俺。

841 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 19:26 ID:???

>>837
俺もその症状は初耳。

>>839
F1の中でも性能差あるから、F1の中でも速いF094/SかF094/Hを選んで、
ダウンフォースを前後最高（テストコースのみ前後最低）にして、
ギア比をオートセッティングでいいからそのコースの最高速に合わせて調整すれば、
車の方は大体問題なく勝てるレベルになると思う。
あと少しでも有利にするために予選1位になってポール取っておくとか。あとは頑張れ。

842 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 19:27 ID:???

FO94/Sなら勝てるな
テストコースはあとからGT-ONEでクリアした

843 ：839：04/05/19 19:29 ID:???

F090/Sではムリぽ？

844 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 19:30 ID:???

後半から敵が速くなるのはオイル切れのせい？

845 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 19:31 ID:???

>>844
それもあるけど、後半の方が敵車が速くなってるのは確実。
山内もどっかのインタブーで「気づきました？w」って、答えてた。

846 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 19:35 ID:???

>>843
無理って事はない。大変だけど。

テストコースは、予選でライバルのスリップに入って、ずっと引っぱって貰って
最終コーナーで前にでて、無理矢理ポール。
決勝ではスタート直後にブロック。ぶつかってでもブロック。
で、無理矢理トップグループのに仲間入りして、ずっとスリップにくっつく。
ピットのタイミングも一緒。ピットアウトでライバルに前を行かれると置いていかれるので
なんとしてでも前で入って、先に行かれないように気を付ける。
ライバルはバカなので残り2週ぐらいでピットに入る。こっちは残りの2週タイアが真っ赤だけど
我慢して走る。優勝。

847 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 20:05 ID:UOsNuy6O

>>843
F090Sをつかって1ストップ＋スリップ＋セッティング最高速重視で
かろうじて優勝だった。
0ストップならもうちょっと楽かもしれない。

848 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/19 21:03 ID:???

>>845
横レスだけど、やっぱり後半で敵車パワーアップしてたんだ…。
山内氏がインタビューで言ってたって事で確信できたよ。ｻﾝｸｽ。

以前、緊張感のあるレースをしようとある程度抑えた車でプロリーグの10連戦にエントリーしたら、
途中から敵車が絶対勝てないほどのペースになってどういうことだ～！っと内心穏やかでは
なくなった事が。シリーズ中でセーブしちゃったよ！俺の勝率100%を返せ～！（;ノд｀）

それ以来GTモードのレースは血も涙も無く性能で勝ってる車でぶっちぎるのがポリシーです。

849 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/20 00:17 ID:???

耐久レースｘ10なクソ時間かかるシリーズ敵と張り合ってられるかよ
連戦は１コース５周で集中力尽きる

850 ：839：04/05/20 01:35 ID:???

テストコースはピットインしなくてもなんとかなりそうな感じだね。
ラグナセカはどうやってもムリ。最下位はもちろんなんだが、1位に1週差つけられるｗ

851 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/20 02:27 ID:???

あー。
オレもはじめてF1のレースに出たときには、F090でラグナセカのシングルレースに出たんだけど、
次の日バイトの同僚に「無理。勝てネー。ライバル俺よりも後にピット入るくせに、
ピットアウトすると俺の目の前にでてくるんだもん。そっからまたどんどん置いていかれるし」

みたいな会話をした覚えが・・・今は何故か普通に勝てる。
F1マシンのコーナリングになれたって事かな？
F1のダウンフォースになれれば、楽勝っすよ。

852 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/20 04:04 ID:???

>>851過去が、今まさに漏れの状況。
セッティングとか変えてますか？

853 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/20 07:55 ID:???

ＧＴ３の適車の速さってパワーで直線だけだもんな・・・
Ｆ１は30周のシリーズ戦っての見て一回もﾔｯﾃﾈｰﾔ

854 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/20 15:36 ID:???

GT3のGTモードが999日だったので、記念すべき1000日目のレースとして
F1のラグナセカに挑戦してみる。車はF090。
セッティングは基本的にドノーマル。ダウンフォースは前後ともMAX。　トラコン2（この辺ヘタレ）
予選一回目。三位。ストレートでも5速までしか使ってないので、とりあえずギアをクロスよりに。
２回目。一位。094よりも1秒速かった。

決勝。なんか予選の時よりも1秒速いペースで走ってる。途中オイルランプが点灯したことに
ビックリしてコースアウト。。。7周目でピットイン。8周走れそうな気もしたけど、どこかで9周走るのは
ツライと判断して7周。ピットアウトすると目の前に094。コークスクリューでパス。

終盤。090のオドメーターが999㌔から1000㎞になるのを見てたらまたコースアウト。
コークスクリューで目の前ヲ走っていた緑色のロータスホンダがスピン。せっかくの下りなのにブレーキ減速。

一位でゴール。二位の094とは1m03s差。あと1周か2周あったら・・
っつーか、コースアウトがなかったら全車周回遅れにできたのにぃ。

855 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/20 18:24 ID:9xR4gP+U

GT3でニスモGT-R LMロードカーのスプリングレートが、フルカスタマイズサスペンションを買ってもいじれないんだけど、これってバグ?

856 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/20 18:52 ID:???

仕様です

857 ：837：04/05/20 23:09 ID:???

>>838
すんません。GT２でしたorz

今、GT３のデータ見たら、殆どやりこんでなかった；
スーパーライセンスが、ＡＬＬカッパーでした；
当時は、自分の好きな車が足りなすぎたのが、
かなりショックだったらしい。（期待が大きすぎた様です）
記憶からも消し去られていた；

今やってみたら、かなり楽しいw
他のゲームと比較して、車少ない訳じゃないしね。
シルビアで、ラグナセカ走るのが好き。

858 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/20 23:58 ID:???

>>857
GT2のGTモードのディスクを、
GT4Pのバグディスク交換用住所に送ったら、GT2の修正ディスクも送ってくれたよ。
まぁ、いきなり送らずに一回メールした方が良いかも。
https://www.playstation.jp/info/eQAS/email.php

ちなみに、修正ディスクではじめると、ゼロヨンや最高速のレコードは
またゼロからはじめることになる。

859 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/21 19:53 ID:uJPMSAZL

ＧＴ２のバグってどんなバグなんですか？
バグらしいバグって僕の場合はみつからなかったけど。

860 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/21 20:02 ID:tR9EUtyO

no name　だったけ？
ＣＲ－Ｘが物凄い馬力なのに走ろうとしても動かない、みたいなやつでしょ。

861 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/21 20:03 ID:???

>>859
オレの記憶も曖昧だけど、GTモードで
最高速計測するとガレージの車が全部無くなる&最高速のレコードが999.9㌔のFTO LMになる。
ゼロヨンやゼロセンでもガレージ空っぽになったかな？

862 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/21 20:38 ID:C5XNbBbj

http://hongkong.infossimo.com/hotel/0011_theregent/images/photo_01.jpg
GT4の香港コースでも出てくるインターコンチネンタルホテル
夜景がキレイ

863 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/21 21:12 ID:???

GT2のバグ、症状はいろいろあるみたい。
漏れはガレージの車の名前が全部「no name no name」になったけど、いちおう走れた。
車名が表示されないので、探すのに苦労するが（ｗ

864 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/21 21:38 ID:???

俺はマッスルカーのレースを途中でリタイアした後ガレージ見たらno nameでしかも一台だけ
それが、ｶｽﾄﾛｰﾙﾄﾑﾇﾇｰﾌﾞﾗ(マッスルカーのレースで走らせてたの)だった

後、エスクードが1ps、1kgにもなったな

865 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 01:13 ID:???

俺の場合、エスクードがno nameになりバック(△)ボタン押したらどんどん加速して
しあいには時速が655㎞/h(だったかな？)以上いったら後ろに吹っ飛んだ。
テストコースにて。

866 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 01:14 ID:???

↑
しあにはい→しまいには

867 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 01:15 ID:???

しあにはいってなんだよ・・・。＿|￣|●|||

868 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 03:26 ID:???

友達がGT3やってたのが懐かしくって、
いてもたってもいられなくなり中古で2３００円は高杉だったが
今日GT4プロローグ買ってきた。
ナビゲータのお姉さんの声に勃起した。
OPムービーも相変わらずかっこいいね

869 ：859：04/05/22 05:42 ID:???

僕はその中のどのバグも見てないです＾＾；
試しに最高速計測とかしてみたけど何もなかったです＾＾；
計測する車種にもよるのかな？
５台やってみたけどなんともなかったです。
ＧＴ－Ｒ
ハチロク
ＮＳＸ
ペンズオイルニスモＧＴ－Ｒ
エスクード
なんかここまでくるとバグが見てみたい＾＾；

870 ：859：04/05/22 05:43 ID:2SSG134s

あ、ＧＴ＝Ｒは３３です。

871 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 08:57 ID:???

>868
新品でもそれ以下で売ってそうな・・・

872 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 09:05 ID:???

俺はなにしたのかは覚えていないが
全部の車の売却価格が三千万オーバーになってそのうえ
全部の車を使えなくなっちまったよ。
せっかく全レースクリアしたのに…orz

873 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 21:34 ID:???

俺はGT2やってた頃は、バグの事知らなかったし特に何も起きなかったけど、
発症した人って案外多いんだな……（（（（（（（゜д゜|||））））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

874 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 21:41 ID:???

ラグナ・セカの最初のコーナーのタイヤガードと壁の間にグリグリ突っ込むとコース外に出る

皆知ってるか・・・・

875 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/22 23:49 ID:???

>>874
俺はシアトルしか知りませんでした。

876 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 02:38 ID:???

GT2だよ

877 ：　：04/05/23 07:18 ID:???

ちょっと、GT3なんですがﾃﾞｰﾌﾟﾎﾚｽﾄ2で真っ暗なコースが出てきたんですが
これで走れってーの？なんかライト点灯とかあんの？
テレビの明度あげてやれってーの？　これはねーだろって感じだす。

878 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 07:44 ID:???

>>877
俺はいつも暗くしてやってるよ
暗くて楽しいからw

879 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 08:24 ID:???

>>877
その通り、ディープフォレストIIはこれはねーだろってくらい暗い事で有名なコースなので、
まともにコースが見えるようにするにはテレビの明度上げるしか手は無い。

880 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 10:55 ID:???

>>873
ＧＴ２のバグは初期ロッド買った人じゃないと起きません。

ただここの人は初期ロッド率が高そうだから全てのディスクで
起こると思っちゃっても仕方ないｗ

881 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 11:10 ID:???

×　ロッド
○　ロット

882 ：880：04/05/23 11:29 ID:???

ｽﾏｿ・・・

内容はあってる？
いかんせｎ記憶があやふやになってたもんで。

883 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 13:36 ID:???

ttp://66.90.75.92/suprnova//torrents/1783/[WWW.PS2LIMIT.NET]Gran_Turismo_4_Prologue_PAL_PS2DVD-rar.torrent

日本版との違いは何ですか？

884 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 16:12 ID:bI4OpqZE

あんまり関係ないけどＧＴ４の公式にある
ttp://www.playstation.jp/ch/pv/asx/pv_gt4_e3.asx
の曲って何？良かったら教えてください。

885 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 16:15 ID:VZnZXdVB

GTForceを買ったのですが、レース開始に車がまだ進んでいないのに
ステアリングがガッタンガッタン回るのは故障でしょうか？

886 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 16:24 ID:???

>>884
GT4Pに使われている曲。

887 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 17:01 ID:Ce5Qqq1N

>>885
説明書読みましたか？

888 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 17:09 ID:bI4OpqZE

>>886
モウチョイ詳しく教えてくださいな。。お願いしまふ

889 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 20:52 ID:???

最近になってやっとPS2を買ったが、さすがに画面は綺麗ですね
しかしGT3についての不満もいろいろある
・BGMやSEの音量調整がなぜないのか？
・BGMがダサい
・レースで再トライができず、いちいちモードから抜けないといけない
・相変わらずの暗く視認性の悪いコースの存在
　俺はこんなものはレースゲームとして認めていない
・どんなに高速で後ろから敵車に突っ込んでもスピンさせられない
　これができれば退屈なオーバルコースの耐久が楽しくなったはずw

890 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 20:56 ID:DARH5JPA

>>884
へぇ、ＰＳＰなんてのがでるんだ。
ＵＭＤ？ああ、ウルトラミニディスクかな？
そういえばＰＳ２は画像がきれいに出来るようになったけどコストが掛かりすぎるとか言ってたもんね。
これ以上ゲームは進化しないのか。。
携帯出来るとかそういった小手先だけの変化しかつけられないのか。

俺がゲームの進化に求めるものってなんだろう。
リアルなふりをした人物、顔、動きじゃないような気がする。
音楽がきれいだったり、達成感があったり、つまり中身がしっかりしていれば、
ロード時間ばかり掛かる変なグラフィック、楽器のような音はどうでもいいような気がする。

よく見つけたね。えらい。
ＧＴ４はＰＳＰで出るのかなあ？

891 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 21:11 ID:???

>>890
GT4はPS2用の『グランツーリスモ4』とPSP用の『グランツーリスモ4モバイル』の2つが出る。

892 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/23 23:35 ID:???

いまモナコグランプリやってるけど、ゲームで実際のコース再現してるんだな。
初めて知った。はじめて見たのにコースに見覚えがあるw

893 ：８７７：04/05/24 03:07 ID:???

>>878　理解できまへん
>>879　作者の意図はなんなんでしょ？
見づらいコースを覚えてわずかなランドマークだけで判断する、てなところ？
上品ﾄﾞﾗｲｳﾞｧｰな漏れにはヘッドライトの球切れて走るなんて考えられないよぅ。
たかがゲームだから安易に通過しとかばいっかなぁ…。ひっかかる…。

894 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 03:14 ID:???

夜、部屋の明かりを消してトライすればけっこう見えるよ。

作者の意図？ルマンのナイトセッション直前とか、
ドカベンのブルートレイン高校なんかじゃないか？

895 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 03:49 ID:???

>>894
若い人は知らんってｗ＜ブルートレイン

896 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 10:56 ID:???

じじいにしか判らんネタだよな

897 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 11:47 ID:eCObicck

度花弁、俺も好き。
全２１巻のやつを集めてるんだけど、今のところ見てない。
何巻？

898 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 11:48 ID:eCObicck

ああ、ひょっとして代行支援？

899 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 12:26 ID:???

>>893
多分、開発者の明度の設定ミスじゃないかな。
日没間近のリプレイを撮れるコースが欲しくて、照明も無いのに安直に暗くしてしまったのでは。

900 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 13:02 ID:6SL/Gx7d

すまん。
ＧＴ３で、きれいに、ドリフトしたいんだけど、うまく後輪が流れん
みんな、どういう風にやてるん？
きもちよく、ドリドリしてーよ

901 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 13:38 ID:???

アップスキャンコンバーターとＰＣ用モニタという環境だと
ﾃﾞｨｰﾌﾟﾌｫﾚｽﾄＩＩ、確かに薄暗いけど見えないほどじゃない。
コンポジットでテレビだとコントラストが強くて影が暗いので調整必要？。
どんな画面特性でも無調整でちゃんと見えるようにするのは困難かと。
プリセットでゲームモードつきテレビだといいのかも。

902 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 15:46 ID:???

>>899
テレビ側の設定で明度を変えれるよ

903 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 16:25 ID:???

>>902
承知。あらかじめ、モニターの明るさを最大にして対処してる。

904 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/24 23:53 ID:???

モナコGPみてひさしぶりにGT３であのコースを走ってみたが、
ミラのターボで走っても迫ってくる壁が結構こわい。

F1ドライバーは全員頭おかしいとオモタ

905 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 00:29 ID:???

WRCドライバーも負けず劣らず頭おかしいけどな

906 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 03:35 ID:???

今さらながら買ってやってるけど面白いけど難しい・・
国内Bのゴールド取るコツを誰か教えてやってくだせぇ。0.2秒くらい足りない
こんなとこで躓いてたら国際とか取れるんだろうかって心配になってしまう

907 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 03:52 ID:???

ﾁｸｼｮｰ・・・ﾃﾞﾓの第二と第四コーナに隙がなさすぎる orz....

908 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 03:55 ID:???

どこよ（俺が答えられるかは知らんが…

909 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 03:57 ID:???

ホント、ドコだよ。
どの車でどのコースの試験だよ。
そんな質問の仕方で答えられると思ってんのか。
0.2秒ぐらい足りないって、足りないのはお前の脳みその間違いだろ。

910 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:16 ID:???

要点まとめて聞かないと誰も答えてくれないぞ…

911 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:17 ID:???

うぉ・・この時間に人がいるとは思わなかったので適当に書いて愚痴ってたすまぬ。
国内B-8のゴールドです。かれこれ6時間くらい粘ってるがﾐﾘ
よく見たら0.2秒じゃなくて0.02秒でした。欝

912 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:24 ID:???

ﾃﾞﾀｰ！43.18・・・・・ｸﾞﾙｧ！！orz

913 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:28 ID:???

R32でトライアルマウンテン走る卒業試験な？
B8だけじゃなくて車とかも書き込め。確認のためにPS2起動しちゃったじゃないか。

前半の岩場区間は壁にぶつからないように安全に。
で、肝心なのは最後の直線。ここでの加速でタイムががらりと変わる。
ようは、最後のコーナーにある黄色いゼブラゾーンを深くえぐるようにコーナリング。
絶対に大回りしない。これだけで直線が長いだけにタイムが0.5秒は縮まる。

ちなみに、ここの質問が（たぶん）一番多い。このスレ12周目だけど、
ほとんどのスレでこの試験の質問でてるんじゃないのか？

俺も暇だなぁ(　´ー｀)y━･~~

914 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:33 ID:???

て、ことはこの試験は難度がかなり高いって考えてよいのでせうか。
もしそうならこれ取れれば他の試験はもう少し楽になると思ってよいのでせうか。
なんかそう考えたらやる気出てきた。もう少しがんばってみる。本当にありがとう。
後0.018縮めてみる

915 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:38 ID:???

いや。難しいんじゃなくて、最初につまずくポイントって事かな。
ここで、脱出速度を稼ぐって事を覚えれば、あとはなんとかなるって事。

916 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:45 ID:???

つうことは国内Aとか国際とかはやっぱこれより難しいんﾃﾞｨｽｶ・・・挫折しそうだ。

脱出速度を稼ぐっていうのは具体的にどうしたらいいんでしょう。
登りの第三コーナでアクセル抜くのを出来るだけ少しにするってことでしょうか？

917 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:50 ID:???

40分かかってさっきだした0'42.922のへたれタイムだが参考程度に。

左に曲がって丘を登ったとこで3速に入れる。
次の右コーナーは一番遅いところで93㎞/hでなるべくインの縁石ふめるように曲がる。
ゆるい左コーナーは左側の岩に近づくギリギリ近づくときすでに右コーナー備えられる状態にする。
115km/ｈで右に曲がって（このとき縁石踏めると楽）次の左コーナーのためギリギリまで寄せて
トンネル手前で左に切れるようにする。
１２３㎞/ｈでなるべくタイヤ滑れせ過ぎないように曲がってあとは直線。
当たり前だけど如何に速く車の向き変えて次のコーナーに備えるかが重要かと。

コレは違うだろと思った方方遠慮なく直してください（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

918 ：909とか：04/05/25 04:58 ID:???

＞左に曲がって丘を登ったとこで3速に入れる。
おー。いっしょいっしょ。俺も今やってみて、ゴールド出すまでに6回リトライした。

>>916
俺もあんまり具体的に言うのは難しいけど、参考ラインの途切れているところがあるじゃない？
アクセル踏むなってトコ。　その途切れているところよりも1mか2mぐらい手前でアクセル離しちゃって
車の向きを変えてしまうようにすればいいと思うよ。もちろんカウンターを当てるなんて事はないように。

919 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 04:59 ID:???

コーナー入るときに車の向きがちゃんとして無いと
その分きつく曲がる必要があって脱出時に苦しくなる。
するとアクセルを抜く必要がでてくる。

920 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 05:04 ID:???

アドヴァイスありがとう。今日はもう仕事行く時間なんで明日またやってみます。
第4コーナがインの壁に当たるかアウトに擦るか速度低いかどれかになってしてしまう・・・シビアだﾁｸｼｮｰ

921 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 13:26 ID:???

>>911じゃないけど、ちょうど同じB－８のゴールドで詰まってた。
みんなのレスを参考にしながらやったらなんとかクリア。みんなありがっつ。
指いてぇ

私の場合は、唯一のブレーキポイントでブレーキ踏み足りなかったらしい。
最後のコーナーに気を取られてグリップ走行の基本がおろそかになってたようです。

922 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 14:14 ID:???

初レースゲーとしてGT3買ったんですが、基本はどのように操作すればいいんでしょうか？
コーナー曲がる度に壁にぶち当たってます。orz

923 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 14:19 ID:???

>>922
あれですか？「ブレーキを踏むと負ける教」の信者さんですか？

924 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 15:03 ID:???

>>922
リファレンスガイドってやつは持ってますか？説明書とは別についてたりついてなかったりするのだが

925 ：９２２：04/05/25 15:05 ID:???

ブレーキ押してるんですが、曲がりきれなかったり押しすぎて抜かれたりと・・

926 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 15:06 ID:???

>>924
中古で買ったんでないです。

927 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 15:06 ID:???

>>922
取り合えずコーナー手前で赤で数字がメーターのあたりに出るが
それがどこまでギヤを落とすかの目安。この数字が点滅してるときは
減速しろってことだから最初のうちは点滅しなくなるまで減速する。
同じコースで練習して点滅する前ぐらいにブレーキかけるようにすると余裕ができる。
慣れたら少しづつブレーキ遅らすなり自分で工夫する。
フルブレーキしながら曲がろうとしない。

928 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 15:13 ID:???

>>925
コーナーの入り口で抜かれても問題ないです。
ライバルはコーナーの進入が速くて脱出で遅いので。
こっちは逆にコーナーの進入を丁寧に（後ろがぶつかってこないように注意しつつ）。
コーナーの脱出で一気に加速すれば問題なし。

929 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 15:19 ID:???

>>926
リファレンスガイドってやつから引用（要約してます）

まがらねーYO！って奴のチェックポイント
１．減速が足りない？（オーバースピード？）
２．踏んだブレーキを離しながらハンドル切ってますか？←たぶんこれでしょう
３．フルブレーキングしたままハンドル切ってませんか？
４．ハンドル切りすぎ？
５．アクセル踏んでない？

スピード調節のためのブレーキと曲がるためのブレーキがあって、
曲がるためのブレーキってのはブレーキで車を前につんのめらせて
そこでハンドルをぐいっっとやる、と曲がる。
ちなみにプレステ２のコントローラーはアナログなので弱く押すと弱い操作になります。

930 ：９２２：04/05/25 15:31 ID:???

たくさんのレスありがとうございました。とりあえずはイージーを確実に勝てるようにがんばります。

931 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 15:39 ID:???

>>930
グランツーリスモモードでライセンスをとりましょう。

932 ：920：04/05/25 17:54 ID:???

うぉ、昨日8時間近くかかっても取れなかったのに帰って来て今やったら一発で金取れた・・・
やっぱ煮詰まったらリフレッシュって大事なんだね

933 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 18:03 ID:???

煮詰まる　　×
行き詰まる　○

934 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 18:42 ID:???

ランダムプレゼント以外の車は一度きりなんだよね？
カラーは完全ランダム？それとも特定条件？

935 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 19:00 ID:???

>>934
ttp://www.holomedia.com/~solid/gt3/main.html
このページを熟読してください。

936 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 19:08 ID:???

>>935
すまない、ざっと見てきたがランダムか特定条件(隠し条件含む)かの記載は見つけれなかった。
それともコラムのログ全部とBBSの過去ログ全部見て来いやってことなのだろうか

937 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 19:22 ID:???

とあるページでGT FORCEにACアダプタが付いてるような記述があったのですが
GT FORCEはUSB接続のみですよね？

938 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 19:36 ID:???

USBからは電気取れないからアダプタ必要
なくても一応遊べる

939 ：936：04/05/25 19:41 ID:???

過去ログまで見てきた。
スレッドの順番が立った順番じゃなくぐちゃぐちゃだったのとまとめて書いてあるとこがなかったのと
用語の使い方が各々バラバラで検索しにくかったのと用語が多かったのとでで判り肉すぎる・・。
どうやら特定条件だと言う事まではわかった。
オプション法、OP法、オプションキャンセル、セーブ法、セーブ技、呼び方は変わるがその回数によって決定される事まではわかった。
頼む、誰かそのオプション法とやらのやり方を教えてくれ。
レース前にオプションを開いてキャンセルする回数の事？

940 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 19:45 ID:???

www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/4926/gt3/gt3info3.html

941 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 19:56 ID:???

>>940
ty

でもそれはルーレット型ランダムの決定法しか載ってないんじゃまいか？

942 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 19:59 ID:???

べつに俺が全て知ってるわけじゃないんだから
自分が知ってるの936に教えてやれよ

943 ：937：04/05/25 20:21 ID:???

>>938
ありがとう。友人が中古で買って試しにいったんですけど
？って感じでただ単に全体的にちょっと重い感じだったんで不思議に思ったんでした

944 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 20:25 ID:???

>>941
コジローさんトコのBBSを開くと、上に
｜Main BBS｜Present Car BBS｜2nd Edition BBS｜1st Edition BBS｜
って、出るだろ？　↑ここ見れ。

945 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 20:26 ID:???

ゴジローじゃなくてコージローかw

946 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 20:38 ID:???

>>936
おまいさんの為に整理したよ。

・もらえるプレカはある条件により決定される
・その条件とは、画面に表示されない内部の「数値」（オプションキャンセル回数などとも
　呼ばれるが、便宜上こう呼ぶ）の値である
・「数値」はオプション画面を見る、予選に参加する、等様々な条件で加算される
・「数値」はリセットすると初期化される（ロードしただけでは初期化されないので注意）
・よってプレカを指定する具体的な方法の一例を以下に記す

１．車の用意等全ての準備を済ませてから、シリーズ戦なら最終戦前、そうでないレース
ならガレージ等でセーブしておき、一旦リセットして「数値」を初期化。

２．余計な「数値」の加算を防ぐため、ロードしたらOPムービーを飛ばし、寄り道せずに
目的のレースに参戦し、レース前又はレース後に、狙いのプレカに設定された「数値」の分、
オプションを見る→キャンセルを繰り返すなどして「数値」を調整し、決勝レースに出走して
優勝すれば、狙いのプレカが手に入る。

補足．狙いのプレカに設定された「数値」がいくつなのかは、検索するなりGT関連サイトを
巡るなりして調べてください。2chとは無関係の個人サイトだからURL晒しは控えたいので
貼らないけど、全部載ってる神サイトとかありますから。

947 ：936：04/05/25 20:56 ID:???

>>946
神よありがとう。これ、テンプレに採用しようよ

948 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 21:00 ID:???

>決勝レースに出走して優勝

最終戦の前にシリーズ一位が確定していれば、別に最終戦を走りきる必要はない。
リプレイ中にキャンセルできるぐらい時間がたったらとっととレースから離脱。

これ、「リプレイキャンセル」って言うぐらいだから、リプレイを見ないって事も重要なんだよね？

949 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/25 22:12 ID:???

>>948
飛ばせる物は全部飛ばしてるから気にしたこと無かったけど、そうかもしれない。

950 ：８７７：04/05/25 23:18 ID:???

今更失敬、暗いままどーにか勝ちますた。ｶﾞﾝｶﾞﾝ壁と敵車にぶつかりながら。
けど、実際にあんな状況でﾚｰｽしたら太田哲也さんからダメ出しされる…なんてね。
GT3ｸﾞﾘﾝﾃﾙﾜﾙﾄﾞは無さそうですね。やりてー。

951 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 10:07 ID:sxmtAsSN

ロードスター耐久で勝てない…
＿|￣|〇

952 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 10:09 ID:???

GT3は右ハンドルだけなの？

953 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 10:40 ID:sxmtAsSN

右も左も無いような…真ん中？

954 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 12:29 ID:???

>９５１　RS＋スーパーハードタイヤ使ってる？

955 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 12:35 ID:sxmtAsSN

Σ(ﾟДﾟ)！タイヤは"改造"には入らないんですか！
これからﾄﾗｲします！

956 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 12:38 ID:???

この前ロードスター耐久を、ソフトタイアで一回もピットインしないで勝てた。車はRS1.8。
序盤は43秒とか出たけど、タイアが真っ赤になってからは、ずっと49秒前後をキープできてた。

耐久レースで、一台も周回遅れにすることなく勝ったのってこれが初めてだったかもしれない。

957 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 13:55 ID:???

>>956
乙

958 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 14:34 ID:???

>>953
真ん中だよね。

GTフォースを右か左にオフセットして配置すればちょっとはそれっぽくなるかも

959 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 15:14 ID:???

コクピットの一人称視点になると車幅が全車同じなのと視点の位置が中央なのは勘弁してほしいよなぁ。
オプションで左右中央を選択出来たらよいのに。
コクピット視点(ボンネットや内装映る)とかも再現してほしいけどインテリアは要領食いそうだからそこまではまだ求めないけど。
4pro持ってないんだがその辺は改良されてるんだろうか

960 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 15:33 ID:???

＞一人称視点になると車幅が全車同じ

ンな事無いとｵﾓﾌ。
ﾛﾄﾞｽﾀｿﾌﾄﾀｲｱ中に、思ったよりも縁石を画面にくい込ませないと
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ言わなかったﾓﾝ。

961 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 21:47 ID:71SJhvql

今日中古のGTフォースを見つけて購入を迷っています。
取扱説明書が無いようなんですが、無いと何か不自由な
事はありますでしょうか？

962 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 21:47 ID:71SJhvql

今日中古のGTフォースを見つけて購入を迷っています。
取扱説明書が無いようなんですが、無いと何か不自由な
事はありますでしょうか？

963 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 21:51 ID:71SJhvql

二重ｶｷｺｽﾏｿ

964 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 21:53 ID:71SJhvql

二重ｶｷｺｽﾏｿ

965 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 21:57 ID:???

>>963
>>964
w

966 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 21:57 ID:???

>>961
説明書見てきました。大した事は書いていないようです。
ただ説明書がないと、最初の接続の方法や何か問題があった時、
トラブルシューティングが見れないのでネットで調べるなり人に聞かなければならないかも。

967 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 22:06 ID:71SJhvql

>>966
素早いﾚｽありがとう御座います。購入することに決めました。
ネットで調べて分からない事があった時に質問するかもしれません。
その時はﾖﾛｼｸお願いします。

968 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 22:45 ID:???

>>967
もう行ってしまったかもしれないけど、
GTフォース（に限らず中古コントローラーの類全般）は劣化して程度が悪い事が多いので、
値段と物の程度にもよるけど、中古は注意した方がいいよ。
新品なら1年間は保証が効くので安心だし。

969 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/27 23:04 ID:71SJhvql

明日見に行ってみるつもりです。値段は５４００円でした。
忠告ありがとうございます。

970 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 00:55 ID:???

ロドスタ耐久の話が出てるな～、よ～しパパ、コントロールタイヤでやっちゃうぞ～ヽ（´ー｀）ﾉ

…1位ｹﾞﾄｰ。タイヤ交換せずに突っ切る作戦で、序盤は最下位が続いたけど徐々に順位上げて、
終盤は独走態勢になれたよ。序盤の平均ペースは49秒台だったけど、ペースがヤバめに
感じたので中盤からシケインを車半分インカットして48秒台にペースアップしたけど、
ゴールしてみると2位とは30秒差だったから、普通に走っていても数秒差勝ててたかもしれない。
ファステストは48秒0。元からグリップが低いから、グリップがある序盤でもタイムが出なかった。

でも独走態勢になる序盤～中盤は飽きる事無く走れたのが、いつもと違う感じのレースだった。
ｱﾙｪ～、いつのまにか1時間も走ってたYO（・3・）　な感じ。
独走態勢になった終盤は指の疲れと走り飽きとの戦いだったけれど。俺乙。

971 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 01:02 ID:???

乙

972 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 01:58 ID:???

NAは気持ちいいなぁ。振動がたまらん

973 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 08:18 ID:???

ラグナセカ耐久が全然勝てん
F1でやると、シュワンツが飛んで手首骨折した
あの最終コーナーで必ずスピンしてしまうw
他のコースの耐久はF1で独走できるんだけど・・・

974 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 10:09 ID:YjG7Hyws

ドカベンのブルーとレイン学園、面白かった。

975 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 14:43 ID:???

>>973
F1で走った事はないのでなんとも言いにくいけど最終コーナは2速まで落とさないと曲がれない
タイヤへたってきたら1速まで落とさないと曲がりきれない

976 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 15:41 ID:???

>>973
「3」の看板でブレーキングして、シフトダウンはしすぎないようにした方が良いと俺はｵﾓﾌ。
だって、低いギアを選ぶと、それだけ高回転になってタイアにより大きな力がかかるようになって
ホイールスピンを起こしやすくなるっしょ。

もちろん、アクセルで車を曲げるテクニックは必要で、そのためには低いギアを選んだ方が有利だけれども、
スピンしてしまうまで車が暴れるのなら、上のギアで安定したグリップ走行のコーナリングにした方が良いとｵﾓﾌゾ。

977 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 17:12 ID:???

>>973

F-1は1速に落とすと強烈なエンジンブレーキがかかってスピンしやすかったように思う。
>>976も言ってるけど、ひとつ高いギアを使うのがいい。AT使ってるならMTへの変更を推奨。

978 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 17:28 ID:???

結局車内カメラの時は車幅は反映されてるのされてないの？
不定？

979 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 18:34 ID:???

>>978
ちゃんと反映されてるでFA。

980 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 19:17 ID:???

>>979
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

981 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 20:45 ID:???

evo7の扱いにくさに辟易しております。良いセッティングをご教授くださいませ。
後少しだけでも曲がるようにしたいのだがうまくいかにゃい。
軽量化はしない主義なんでなしの方向でおながいします

現在装備　evo7RS
ほぼフル改造、タイヤスポーツ
スプリング　4.5 4.5 車高　100 105
縮み　3 4 伸び　7 8 トー角　1.0 0.0
スタビライザ 3 3 ダウンフォース　0.19 0.30

982 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 20:53 ID:???

LSDのフロント側のイニシャルを小さくする。

983 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 21:09 ID:???

ありがとー。だいぶマシになりました

984 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 21:13 ID:???

>>981
足が柔らかすぎるように思う。その項目は、俺ならこう変える。

スプリング→前後とも硬く　（エボでSタイヤなら12kくらい？）
車高→前後とも下げる　（特にフロント）
ダンパー→全体的に上げる　（いっそ最高でも）
スタビ→前後とも硬く　（お好みで）
リアダウンフォース→小さく　（旋回性重視）

フルLSD付けてるなら、>>982のセッティングが効くと思う。

985 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 22:58 ID:???

>>984
ありがとう。でも試してみたら凄くリアが流れるように感じたのでもう少し煮詰めなおしてみます

んで、次スレ誘導
グランツーリスモ総合スレッド13週目
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1085752642/l50

986 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 23:01 ID:???

>>985
新スレ乙

流れる感じならダウンフォース付けてバランスさせるといいと思う

987 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 23:31 ID:???

コブラはかっこええなぁ

988 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/28 23:40 ID:???

かっこええねぇ

そういえばいつだかルパン三世も乗ってたね

989 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/29 01:12 ID:???

GT3非常に長く遊べるし楽しいんだが敵車がまるでわざとみたいにガツガツとぶつかってくるのが萎える・・。
クリアしたら4proloも買おうと思うんだけどその辺は直ってるのかなぁ。気になる

990 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/29 03:23 ID:???

>>989
GT3の敵車、わざとぶつけてる訳じゃないけど、危険回避はしないからね。
でも、こちらも敵のペースに合わせてぶつからないように追いかけて、
隙を見せたところをスマートにパスしていくのは爽快。こっちの走り方次第で楽しめると思うよ。

GT4Pは、敵車の動きは少しは良くなってるよ。（少しはね）
あと、GT4本編ではCOMに学習能力を付けて大幅に良くなるって山内Pが言ってたと、
どこかのスレで聞いた。過度な期待はせずとも期待しよう。

991 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/29 04:42 ID:???

>>990
なるほど。それは期待してしまうねありがとう。

3はたしかにラインが読めるから抜くのは簡単なんだけど
スペック的にギリギリの車で楽しんでる時なんかはヘアピンとかが物凄い事になるからなぁ・・。
大惨事に近い状態になる時あるのがなんとも。

992 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/29 07:26 ID:???

>>991

＞スペック的にギリギリの車で楽しんでる時なんかは

そうそう、スペックに余裕無い時がキツイんだよねぇ。

993 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/29 12:01 ID:???

（ﾟνﾟ)ｦﾊﾅﾑｽﾞﾑｽﾞｰ

994 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/29 12:05 ID:???

GTﾌｫｰｽ（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

995 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/29 12:06 ID:???

1,000

996 ：名無しさん＠非公式ガイド：04/05/29 12:07 ID:???

ようこそ