国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
1 ：前スレの7 ◆gPrQ2W4MXI ：
引き続きNゲージで各社から製品化されている直流急行型、交直流急行型に
ついて語りましょう。
製品購入・改造・工作記事・うp・実車についての話題など大歓迎！
過去スレ
【Nゲージ限定】急行型電車スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131027569/l50
【Nゲージ】急行型電車スレ part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1160141353/l50
ついて語りましょう。
製品購入・改造・工作記事・うp・実車についての話題など大歓迎！
過去スレ
【Nゲージ限定】急行型電車スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131027569/l50
【Nゲージ】急行型電車スレ part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1160141353/l50
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2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/03(月) 20:40:40 ID:eoRMmcWF
abobo
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 01:02:05 ID:YfCxdm0T
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 09:39:23 ID:WeBjrizp
6 ：前々スレからの6：2007/09/04(火) 18:44:48 ID:29+T1qDS
7 ：7＠携帯 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/04(火) 19:59:27 ID:HbsIxo9n
ｱｯｰ!
ここ鉄模板じゃないじゃんよ…
ここ鉄模板じゃないじゃんよ…
9 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/09/04(火) 20:27:45 ID:ZLNOczfR
>>8
ええ、崖板ですw
ええ、崖板ですw
ｽﾏｿ酔っ払ってるんでおもいっきし間違えたorz
過渡急行型の先頭部にＴＮカプラーを付けるのに、はまりだしました。
現物合わせの加工で、慣れれば１０分もあればできます。
先頭車に中間車の床板を使う場合（クハ１５３非冷房にサロ１５２の床板とか）
ダミーカプラーが付けられなくなりますが、これで先頭部カプラー復活です。
急行型電車の場合、富１６５系スカートを使うと乗務員扉下のはしごも付いてきます！
余談ですが、クモハ２２１、クハ２２１の床板をモハ２２０、サハ２２０の物に
それぞれ交換し、クモハ２２０、クハ２２０を作った時も、先頭カプラーを
ＴＮ化した方が手っ取り早かったです。しかも実感的です。
現物合わせの加工で、慣れれば１０分もあればできます。
先頭車に中間車の床板を使う場合（クハ１５３非冷房にサロ１５２の床板とか）
ダミーカプラーが付けられなくなりますが、これで先頭部カプラー復活です。
急行型電車の場合、富１６５系スカートを使うと乗務員扉下のはしごも付いてきます！
余談ですが、クモハ２２１、クハ２２１の床板をモハ２２０、サハ２２０の物に
それぞれ交換し、クモハ２２０、クハ２２０を作った時も、先頭カプラーを
ＴＮ化した方が手っ取り早かったです。しかも実感的です。
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 14:43:14 ID:+gxGYc+F
13 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/05(水) 21:34:22 ID:1ujdtFq+
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 22:22:29 ID:VrAU+LG7
流れをたちっきてすまない
113系初期車を作ったが動力が２０００番台なので床下機器がどうも違う。
いいのないかと見たら、165系のが似ていたから交換。
でも165系が大型MGじゃ変だから信者サービスに御願いして送ってもらいました。
。
あとJR東海車を作成しようとしている人にお勧めが、アクリル絵の具の青。
座席に塗って上に白をさして見て下さい。見栄えが良くなります。
実物より明るめの青が良いです。
113系初期車を作ったが動力が２０００番台なので床下機器がどうも違う。
いいのないかと見たら、165系のが似ていたから交換。
でも165系が大型MGじゃ変だから信者サービスに御願いして送ってもらいました。
。
あとJR東海車を作成しようとしている人にお勧めが、アクリル絵の具の青。
座席に塗って上に白をさして見て下さい。見栄えが良くなります。
実物より明るめの青が良いです。
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 23:00:51 ID:OgUOwCl8
昭和５８年１０月１５日（苗穂工場一般公開日だったかな？）
急行かむい
クハ７１１－１２
モハ７１１－６
クハ７１１－１１
クハ７１１－２１０
モハ７１１－１１０
クハ７１１－１１０
ちなみにこの時点で
クハ７１１－３４＋モハ７１１－５９＋クハ７１１－３３
クハ７１１－２１７＋モハ７１１－１１７＋クハ７１１－１１７
が入場中 他に
キハ２２ １１２ ＤＤ５１ ７４１ キハ２２ ２５３ キハ１８２－３３
キハ４６ ４ キハ２７ ２０１ キハ２７ １１ キハ４０ １４３
も全検入場
急行かむい
クハ７１１－１２
モハ７１１－６
クハ７１１－１１
クハ７１１－２１０
モハ７１１－１１０
クハ７１１－１１０
ちなみにこの時点で
クハ７１１－３４＋モハ７１１－５９＋クハ７１１－３３
クハ７１１－２１７＋モハ７１１－１１７＋クハ７１１－１１７
が入場中 他に
キハ２２ １１２ ＤＤ５１ ７４１ キハ２２ ２５３ キハ１８２－３３
キハ４６ ４ キハ２７ ２０１ キハ２７ １１ キハ４０ １４３
も全検入場
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 03:35:11 ID:xQba3fs/
来年１月 富455/475系再生産age
サハ・サハシはともかくサロの再生産は無いのですか…そうですか...orz
サハ・サハシはともかくサロの再生産は無いのですか…そうですか...orz
>>12 >>13
ＴＮカプラーがはまる様に、ニッパーとカッターナイフで床板先頭部を凸型にカットします。
ストッパーは、エバーグリーンの０．５×０．７５ミリのプラ棒をＴＮカプラーの穴に通します。
パーツ代をけちるために考えた方法でしたが、この方法ですとヘッドライトユニットと干渉して
市販のアダプターが使えない過渡クハ１１６、１１７にも簡単にＴＮカプラーが付けられました。
今のところ、この方法で過渡クハ１５３、１６５、１１６、１１７の先頭部をＴＮ化しています。
また、財布の底がバッチリ見えてしまいました。
>>14
うちの神領Ｎ４、Ｎ６編成に試してみようかな。
１１３系初期車というのも気になりますねぇ。
ＴＮカプラーがはまる様に、ニッパーとカッターナイフで床板先頭部を凸型にカットします。
ストッパーは、エバーグリーンの０．５×０．７５ミリのプラ棒をＴＮカプラーの穴に通します。
パーツ代をけちるために考えた方法でしたが、この方法ですとヘッドライトユニットと干渉して
市販のアダプターが使えない過渡クハ１１６、１１７にも簡単にＴＮカプラーが付けられました。
今のところ、この方法で過渡クハ１５３、１６５、１１６、１１７の先頭部をＴＮ化しています。
また、財布の底がバッチリ見えてしまいました。
>>14
うちの神領Ｎ４、Ｎ６編成に試してみようかな。
１１３系初期車というのも気になりますねぇ。
18 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/06(木) 22:52:48 ID:9SoObm1o
>>15
711系ですか。近郊型電車とわかっているが車体構造や
過去に急行運用についていたせいか急行型車両のように思えてしまう・・・
>>16
１月？また延期ですかorz
帯なしサロも再生産してくれたら嬉しいんですけどねぇ。
>>17
なるほど。
強度はどうです？プラ棒は接着剤等で固定しなくてもいけますか？
711系ですか。近郊型電車とわかっているが車体構造や
過去に急行運用についていたせいか急行型車両のように思えてしまう・・・
>>16
１月？また延期ですかorz
帯なしサロも再生産してくれたら嬉しいんですけどねぇ。
>>17
なるほど。
強度はどうです？プラ棒は接着剤等で固定しなくてもいけますか？
昨日の私、ＩＤが猫ですにゃ。
>>17
強度は、実用的には問題ないかと思います。多少弱そうではありますが。
プラ棒は通しただけで、接着はしていません。床板を車体にはめれば大丈夫ですが、
外したときに抜けやすいので、本当は接着した方が良いでしょう。
古本屋で買った「ＲＡＩＬＦＡＮ」（鉄道友の会の会誌）１９８０年３月号に、
１５３系新快速の新快速色と湘南色半々の編成（Ｓ５５．１．１６）が載っていました。
>>17
強度は、実用的には問題ないかと思います。多少弱そうではありますが。
プラ棒は通しただけで、接着はしていません。床板を車体にはめれば大丈夫ですが、
外したときに抜けやすいので、本当は接着した方が良いでしょう。
古本屋で買った「ＲＡＩＬＦＡＮ」（鉄道友の会の会誌）１９８０年３月号に、
１５３系新快速の新快速色と湘南色半々の編成（Ｓ５５．１．１６）が載っていました。
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 07:17:25 ID:MWwtwHvZ
台風直撃で電車の本数が減っている…orz
ちょっと台風絡みの昔話を…
確かS61の夏…旅先の松本から急行アルプス10号に乗って都内へ向かったら、塩山から高尾まで雨規制で「ものすごく」低速で運転していたと記憶している。
所定なら新宿へ23時04分に着く列車が0時20分くらいに新宿へ着いたな。
しかしあの時は意地でも動かそうと言う姿勢が強く感じられて、『流石は国鉄…』と心に強く印象付けた出来事だった。
この印象のおかげ急行アルプスの編成を多数買い揃える素因になっているのは言うまでもない。
え、JRは？
全然ダメだなwww
ちょっと台風絡みの昔話を…
確かS61の夏…旅先の松本から急行アルプス10号に乗って都内へ向かったら、塩山から高尾まで雨規制で「ものすごく」低速で運転していたと記憶している。
所定なら新宿へ23時04分に着く列車が0時20分くらいに新宿へ着いたな。
しかしあの時は意地でも動かそうと言う姿勢が強く感じられて、『流石は国鉄…』と心に強く印象付けた出来事だった。
この印象のおかげ急行アルプスの編成を多数買い揃える素因になっているのは言うまでもない。
え、JRは？
全然ダメだなwww
最近のＪＲ東は不審な運休（それもラッシュ時ばかり）が多いですからねぇ。
富１６５系といえば、モハ１６４の低屋根が分売パーツとして発売されてますが、
１６５系ＳＢ車セットを買ったら、モハ１６４普通屋根車が余って困るという方で
低屋根分売パーツで普通屋根車を低屋根に改造された方は、いらっしゃるのでしょうか？
（１０年ほど前、１６５系屋根セットが発売された頃に、過渡製品の妻板を削って低屋根をはめた様に・・・）
富１６５系といえば、モハ１６４の低屋根が分売パーツとして発売されてますが、
１６５系ＳＢ車セットを買ったら、モハ１６４普通屋根車が余って困るという方で
低屋根分売パーツで普通屋根車を低屋根に改造された方は、いらっしゃるのでしょうか？
（１０年ほど前、１６５系屋根セットが発売された頃に、過渡製品の妻板を削って低屋根をはめた様に・・・）
23 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/07(金) 20:41:17 ID:9ds1TNVO
>>19>>22
心配なら接着汁！って感じですかね。上手く凸型にカットできれば接着不要そうですね。
＞低屋根分売パーツで普通屋根車を低屋根に改造された方
ﾉｼ
過渡でも富でも経験済です。富車は分売パーツ発売前に改造しましたが。
過渡車ではよくモハ164-0をRSなかむらの屋根セットやさよなら東海の屋根セットと交換したりしてました。
富の場合、妻面の配管がずれてしまうので修正が必要です。
>>20
サロも再販してくれないと大半の165系急行列車が再現できない・・・orz
>>21
昭和61年の夏だと廃止間際ですな。
日付がかわってしまい、新宿到着後の方が大変そうだ・・・
しかしこのスレ的に165系に普段より１時間以上多く乗っていられたと考えると羨ましいですw
心配なら接着汁！って感じですかね。上手く凸型にカットできれば接着不要そうですね。
＞低屋根分売パーツで普通屋根車を低屋根に改造された方
ﾉｼ
過渡でも富でも経験済です。富車は分売パーツ発売前に改造しましたが。
過渡車ではよくモハ164-0をRSなかむらの屋根セットやさよなら東海の屋根セットと交換したりしてました。
富の場合、妻面の配管がずれてしまうので修正が必要です。
>>20
サロも再販してくれないと大半の165系急行列車が再現できない・・・orz
>>21
昭和61年の夏だと廃止間際ですな。
日付がかわってしまい、新宿到着後の方が大変そうだ・・・
しかしこのスレ的に165系に普段より１時間以上多く乗っていられたと考えると羨ましいですw
24 ：6@モバイル：2007/09/09(日) 01:54:03 ID:a5bRSAmk
>>23
それがまた…遅れていたにも関わらず、終電へ接続してくれたので無事に家まで帰れましたw
今のJRには到底無理だな。
いや、期待する方が馬鹿かwww
>>22
俺の場合、集めだしたのが遅かったおかげでﾓﾊ164を改造する事は無かったけれど…欲しい製品が市場に無い事が多いです...orz
おかげで現実とは逆にｸﾊ455をｸﾊ165へ改造する羽目に…(/_;)
それがまた…遅れていたにも関わらず、終電へ接続してくれたので無事に家まで帰れましたw
今のJRには到底無理だな。
いや、期待する方が馬鹿かwww
>>22
俺の場合、集めだしたのが遅かったおかげでﾓﾊ164を改造する事は無かったけれど…欲しい製品が市場に無い事が多いです...orz
おかげで現実とは逆にｸﾊ455をｸﾊ165へ改造する羽目に…(/_;)
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 16:50:54 ID:fvjGrSC6
>>22
ムーンライトのＭ１編成を製作する時に増結セットから改造したために妻面の加工をした事がありますよ｡
でもどうせ前面をビーム化するのなら､タイフォンも一緒にイジっても再塗装するのには変わらないし､しかも基本セットからもってくれば低屋根を別に手配しなくてもよかったのに…って後悔しましたね｡
ムーンライトのＭ１編成を製作する時に増結セットから改造したために妻面の加工をした事がありますよ｡
でもどうせ前面をビーム化するのなら､タイフォンも一緒にイジっても再塗装するのには変わらないし､しかも基本セットからもってくれば低屋根を別に手配しなくてもよかったのに…って後悔しましたね｡
「なんでサハ１５３出してくれないんだよぅ・・・」
なんて思いながらも、自分で改造すること１５両。（カキ車１４両、ミハ車１両）
サロ１５２床下ＡＳＳＹを使ったら、サロ室内パーツが余ること、余ること。
そこで、これを有効活用してみました。
過渡特企品の１６５系ムーンライトを実車通り、リクライニングシート化してみました。
サロの室内パーツを現物合わせで切り継ぎして、クハ、クモハに入れてみました。
実車とはシートピッチが異なるかもしれませんが、窓とシートの位置が合わない改造車の
独特な雰囲気が楽しめます。
モハは・・・Ｍ車だってこと忘れてました・・・どうしましょう？
>>24
私の場合、十数年前ＴＭＳに載っていた、過渡４５７系を１６９系かもしか、１６５系ムーンライトに
改造する記事を見て、真似して作りかけたことがあります。
その後、過渡から１６５系ＳＢ車が出て、これでかもしかを作ることに計画変更し、
さらに、富から「みすずセット」が出て計画は凍結されました。
でも、「みすずセット」はＪＲマークが入っていたので買いませんでした。
なんて思いながらも、自分で改造すること１５両。（カキ車１４両、ミハ車１両）
サロ１５２床下ＡＳＳＹを使ったら、サロ室内パーツが余ること、余ること。
そこで、これを有効活用してみました。
過渡特企品の１６５系ムーンライトを実車通り、リクライニングシート化してみました。
サロの室内パーツを現物合わせで切り継ぎして、クハ、クモハに入れてみました。
実車とはシートピッチが異なるかもしれませんが、窓とシートの位置が合わない改造車の
独特な雰囲気が楽しめます。
モハは・・・Ｍ車だってこと忘れてました・・・どうしましょう？
>>24
私の場合、十数年前ＴＭＳに載っていた、過渡４５７系を１６９系かもしか、１６５系ムーンライトに
改造する記事を見て、真似して作りかけたことがあります。
その後、過渡から１６５系ＳＢ車が出て、これでかもしかを作ることに計画変更し、
さらに、富から「みすずセット」が出て計画は凍結されました。
でも、「みすずセット」はＪＲマークが入っていたので買いませんでした。
27 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/11(火) 02:04:12 ID:n9xG7CS3
>>26
サハ153を12両作ったのって凄いな…
うちも過渡車で１両だけサハ153に改造した車両がありましたが、
サロ用の床板が入手できなくて余っていたクハの床板を一部カットして使ってました。
あと去年だか一昨年、富のモハ164-0からサハ153-200にした事もあったな。
Ｍ車のリクライニングシートはモハ185のシートなんてどうでしょうか？
取り付けには一部加工が必要かもしれませんが。
サハ153を12両作ったのって凄いな…
うちも過渡車で１両だけサハ153に改造した車両がありましたが、
サロ用の床板が入手できなくて余っていたクハの床板を一部カットして使ってました。
あと去年だか一昨年、富のモハ164-0からサハ153-200にした事もあったな。
Ｍ車のリクライニングシートはモハ185のシートなんてどうでしょうか？
取り付けには一部加工が必要かもしれませんが。
１５３系は、クーラーなど実車の仕様にこだわって作ってます。
実車の資料が見つかるたびに作っていったら、こんなに増えてしまいました。
地元の名カキ車をかなり作ったので、今度は、私の好きな瀬戸内海沿いの山陽本線を
走っていた広セキ車です・・・（広セキ１１５系にもはまってますので。）
ムーンライトＭ車にモハ１８５のリクライニングシート、良さそうですね。
ムーンライト３編成分のリクライニングシートの内装を作っていたら、
今度は、クハ４５５－６００九州色が作りたくなってきました。
実車の資料が見つかるたびに作っていったら、こんなに増えてしまいました。
地元の名カキ車をかなり作ったので、今度は、私の好きな瀬戸内海沿いの山陽本線を
走っていた広セキ車です・・・（広セキ１１５系にもはまってますので。）
ムーンライトＭ車にモハ１８５のリクライニングシート、良さそうですね。
ムーンライト３編成分のリクライニングシートの内装を作っていたら、
今度は、クハ４５５－６００九州色が作りたくなってきました。
29 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/11(火) 22:10:32 ID:mdVHI2x0
>>28
俺も写真や資料があればクーラーを取替えたりしますね。
模型にする車両の写真がない場合、製品のままにしてます。
広セキ115系ですか。153系からの発生品のAU13Eを搭載していた車両とかいましたね。
シートの件、試してみたのですがモハ164にモハ185の動力ユニットをはめ込むのは問題ありませんでした。
ただ、一部の座席と仕切り(デッキ？)の位置が合わないのでカットする必要がありますね。
あと、シートピッチなど合ってるのか俺にはわかりません。
リクライニングシート化改造してるとクハ455-600を作りたくなる気持ち、なんとなくわかりますw
俺も写真や資料があればクーラーを取替えたりしますね。
模型にする車両の写真がない場合、製品のままにしてます。
広セキ115系ですか。153系からの発生品のAU13Eを搭載していた車両とかいましたね。
シートの件、試してみたのですがモハ164にモハ185の動力ユニットをはめ込むのは問題ありませんでした。
ただ、一部の座席と仕切り(デッキ？)の位置が合わないのでカットする必要がありますね。
あと、シートピッチなど合ってるのか俺にはわかりません。
リクライニングシート化改造してるとクハ455-600を作りたくなる気持ち、なんとなくわかりますw
広セキ１５３系は、名カキ車以上に資料が少ないですね。
特に中間車のクーラーの判る写真が殆どありません。
数年前にＣＳで「ぼくは蒸気機関車に乗った」とかいう映画が放送されていました。
東京の小学生が、やまぐち号に乗る為、山口県のおじさんの所へ一人旅に出掛ける
という話しなんですが、広セキ１５３系も結構映ってました。
１５３系よりずっと古いＣ５７は、今でも見られますが、それより新しい１５３系が
今ではもう見られないなんて・・・
ＡＵ１３Ｅ（メッシュ×４）のクハ１１５－６０７は、快速シティライナーで乗った
ことがありますので、いつか作ってみたいと思っています。
以前に、ウィン１１３系量産冷房車のボディ改造で試作しかけていたのですが、
しばらく放置していたら、誰かに踏まれていました。
特に中間車のクーラーの判る写真が殆どありません。
数年前にＣＳで「ぼくは蒸気機関車に乗った」とかいう映画が放送されていました。
東京の小学生が、やまぐち号に乗る為、山口県のおじさんの所へ一人旅に出掛ける
という話しなんですが、広セキ１５３系も結構映ってました。
１５３系よりずっと古いＣ５７は、今でも見られますが、それより新しい１５３系が
今ではもう見られないなんて・・・
ＡＵ１３Ｅ（メッシュ×４）のクハ１１５－６０７は、快速シティライナーで乗った
ことがありますので、いつか作ってみたいと思っています。
以前に、ウィン１１３系量産冷房車のボディ改造で試作しかけていたのですが、
しばらく放置していたら、誰かに踏まれていました。
>>30
それ本放送時に見た…って、年齢がバレるなw
確か番組冒頭にNゲージを走らせている映像も出ていたはず。
広セキの153系のイメージはあまりにも薄いですからね。
最終手段で「雰囲気重視」なんて如何ですか？
それ本放送時に見た…って、年齢がバレるなw
確か番組冒頭にNゲージを走らせている映像も出ていたはず。
広セキの153系のイメージはあまりにも薄いですからね。
最終手段で「雰囲気重視」なんて如何ですか？
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 22:02:52 ID:WVv3ySdr
アリイの415系800番台からクハ115-550は比較的 楽に作れますじゃ・・・
最近 急行型 いじってないな
最近 急行型 いじってないな
33 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/12(水) 22:50:25 ID:YPVa4kTD
>>30
踏まれてたって・・・
広セキの115系に全く縁はないのですが、俺もAU13Eのクハ115を作ってみたいと思ったことあります。
やる気になればうちにあるトレジャーのクハ115-607～のキットで作れてしまうのですが。
広セキの153系のイメージ…たしかに>>６サンが言うように他区に比べると薄いような・・・
>>32
俺も最近、急行型電車いじってないなあ。(この前、久しぶりに屋根をいじったが)
もうしばらくしたら模型いじる余裕ができそうだが、そういう時に限ってやる気が(ry
踏まれてたって・・・
広セキの115系に全く縁はないのですが、俺もAU13Eのクハ115を作ってみたいと思ったことあります。
やる気になればうちにあるトレジャーのクハ115-607～のキットで作れてしまうのですが。
広セキの153系のイメージ…たしかに>>６サンが言うように他区に比べると薄いような・・・
>>32
俺も最近、急行型電車いじってないなあ。(この前、久しぶりに屋根をいじったが)
もうしばらくしたら模型いじる余裕ができそうだが、そういう時に限ってやる気が(ry
鉄道ジャーナル１９７５年１１月号 特集・ドライな現代っ子 快速列車
この特集は、新幹線博多開業後、快速運用中心となった当時の急行型電車が多数
載っているおすすめの一冊です。
当時のジャーナルは、列車追跡で乗った列車の編成表が必ず載ってました。
模型の編成を組むのに、良い資料になります。
この特集を見て、広セキ１５３系（冷房、非冷房半々の６連）１編成作りました。
（不明な個所は想像で・・・）
余談ですが・・・この本の阪急６３００系の記事
車体に書かれたＨマークを指さしている子ども達の写真の下に書かれているコメント。
「なんやアレ エッチな電車いう意味か？」
「アホか 阪急電車の頭文字のＨやないか」
当時のジャーナルは遊び心があって、よかったなぁ。
この特集は、新幹線博多開業後、快速運用中心となった当時の急行型電車が多数
載っているおすすめの一冊です。
当時のジャーナルは、列車追跡で乗った列車の編成表が必ず載ってました。
模型の編成を組むのに、良い資料になります。
この特集を見て、広セキ１５３系（冷房、非冷房半々の６連）１編成作りました。
（不明な個所は想像で・・・）
余談ですが・・・この本の阪急６３００系の記事
車体に書かれたＨマークを指さしている子ども達の写真の下に書かれているコメント。
「なんやアレ エッチな電車いう意味か？」
「アホか 阪急電車の頭文字のＨやないか」
当時のジャーナルは遊び心があって、よかったなぁ。
35 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/14(金) 21:22:06 ID:/GFWh8BK
36 ：6@モバイル：2007/09/15(土) 01:12:57 ID:mO+nMygw
なんか、おすすめ２ちゃんねるの先が凄いことになっているなw
まぁ…それだけ裾が広いのは良い事だから、嬉しかったりする。
>>34
確か同じくらいの時期に急行列車の特集もありましたね。
でも資料的には微妙だった覚えが…今度模型雑誌の山から発掘してみますw
>>35
改造お疲れ様でした！
三鷹色から改造しましたか。
うちは湘南色車から改造しました。
そして使い道がなく…伊那路しか使い道がないorz
まぁ…それだけ裾が広いのは良い事だから、嬉しかったりする。
>>34
確か同じくらいの時期に急行列車の特集もありましたね。
でも資料的には微妙だった覚えが…今度模型雑誌の山から発掘してみますw
>>35
改造お疲れ様でした！
三鷹色から改造しましたか。
うちは湘南色車から改造しました。
そして使い道がなく…伊那路しか使い道がないorz
>>36
１９７７年１０月号、１１月号の特集「急行列車再発見」でしょうか？
資料的には、大雑把すぎて今一な感じの内容でしたね。
当鉄道で以前、過渡窓ガラスはめ込みで入場した蟻１５５系を再入場させました。
前面種別表示幕が型抜きの関係か？不鮮明な形状なので、点灯できなくなりますが、
過渡４７５系前面幕パーツをはめ込みました。
なんだか白樹脂板がはまっているみたいに見えますが、加工前よりは良い形になりました。
それから、乗務員扉が凹んでいるので、トレジャータウンＴＴＰ２２７ 近郊型用乗務員扉セット
の乗務員扉を貼ります。凹みにぴったりはまりますので、おすすめです。
屋根は、タヴァサ１５９系扇風機カバーと、グロベンでグレードアップ。
あと、シールドビーム改造車も作る予定です。
１９７７年１０月号、１１月号の特集「急行列車再発見」でしょうか？
資料的には、大雑把すぎて今一な感じの内容でしたね。
当鉄道で以前、過渡窓ガラスはめ込みで入場した蟻１５５系を再入場させました。
前面種別表示幕が型抜きの関係か？不鮮明な形状なので、点灯できなくなりますが、
過渡４７５系前面幕パーツをはめ込みました。
なんだか白樹脂板がはまっているみたいに見えますが、加工前よりは良い形になりました。
それから、乗務員扉が凹んでいるので、トレジャータウンＴＴＰ２２７ 近郊型用乗務員扉セット
の乗務員扉を貼ります。凹みにぴったりはまりますので、おすすめです。
屋根は、タヴァサ１５９系扇風機カバーと、グロベンでグレードアップ。
あと、シールドビーム改造車も作る予定です。
トレジャータウンＴＴＰ２１８ ４１５系幌枠（税込み￥５２５）
１５３系、１５５系のステンレス磨きだしの幌枠の表現にお薦めです。
渡り板は切り離した方が良いかも。
キシャ会社 インレタ
ＳＰ－２４ １５３系用ナンバー白（税込み￥８９２）
所属表記は、名カキと広セキが入っています。
私好みのインレタです♪
１５３系、１５５系のステンレス磨きだしの幌枠の表現にお薦めです。
渡り板は切り離した方が良いかも。
キシャ会社 インレタ
ＳＰ－２４ １５３系用ナンバー白（税込み￥８９２）
所属表記は、名カキと広セキが入っています。
私好みのインレタです♪
39 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/15(土) 23:13:43 ID:TdLgu9C+
>>36
いや、ボディーのほうはまだ三鷹色のままいじってないです。
完成時期は・・・未定orz
うちも神領T9編成は伊那路のイメージが強いので伊那路にする予定です。
>>37-38
改造後は蟻の155系が過渡車のような感じになりそうですね。
トレジャーの415系幌枠は昔、俺も使ってました。
あれは153・155系にも使えますね。
幌枠を銀色に塗るのはけっこう難易度が高いので
この幌枠パーツを貼り付けたほうが楽に仕上がりそうですね。
いや、ボディーのほうはまだ三鷹色のままいじってないです。
完成時期は・・・未定orz
うちも神領T9編成は伊那路のイメージが強いので伊那路にする予定です。
>>37-38
改造後は蟻の155系が過渡車のような感じになりそうですね。
トレジャーの415系幌枠は昔、俺も使ってました。
あれは153・155系にも使えますね。
幌枠を銀色に塗るのはけっこう難易度が高いので
この幌枠パーツを貼り付けたほうが楽に仕上がりそうですね。
神領Ｔ９編成は、伊那路、大垣夜行救済臨、快速さわやかウォーキングに優先的に
使われていたようですので、６両、８両、９両編成でよく見ました。
Ｔ９だけの３両では、あまり見たことがありませんでした。
Ｔ９編成を作ったら、伊那路の相棒Ｔ１０編成も欲しくなることでしょう。
使われていたようですので、６両、８両、９両編成でよく見ました。
Ｔ９だけの３両では、あまり見たことがありませんでした。
Ｔ９編成を作ったら、伊那路の相棒Ｔ１０編成も欲しくなることでしょう。
41 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/17(月) 00:08:15 ID:/vl0/FHB
>>40
＞Ｔ９編成を作ったら、伊那路の相棒Ｔ１０編成も欲しくなることでしょう。
ずいぶん前から組替え後のT10編成で運転された身延線開通70周年記念の急行富士川を作ろうと思っていたので、
T9編成完成後に組替え前のT10編成作る予定はありますw
クモハ165-36とクハ165-31には伊那路のヘッドマークを取り付けて、
クモハ165-61とクハ165-132には70周年記念の時のヘッドマークを取り付けようかと思ってます。
そういえば急行伊那路はT1・T9・T10編成あたりが優先的に使われてたイメージがあるなあ。
＞Ｔ９編成を作ったら、伊那路の相棒Ｔ１０編成も欲しくなることでしょう。
ずいぶん前から組替え後のT10編成で運転された身延線開通70周年記念の急行富士川を作ろうと思っていたので、
T9編成完成後に組替え前のT10編成作る予定はありますw
クモハ165-36とクハ165-31には伊那路のヘッドマークを取り付けて、
クモハ165-61とクハ165-132には70周年記念の時のヘッドマークを取り付けようかと思ってます。
そういえば急行伊那路はT1・T9・T10編成あたりが優先的に使われてたイメージがあるなあ。
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/19(水) 02:20:29 ID:XyPNC1QG
漏れは幌枠塗りつぶしのチタ車が好きだったな～
チタ車には、前面貫通扉に渡り板が無いですね。
過渡、余計なことをして・・・と思ってしまいます。
パーツで後から付けるのは簡単ですが、削って再塗装というのは面倒なんです。
蟻１５５系、ナンバー表記を爪で軽くこすったら、簡単に消えてしまいました・・・
こんなの、かつての富香港製キハ０２以来です。
過渡、余計なことをして・・・と思ってしまいます。
パーツで後から付けるのは簡単ですが、削って再塗装というのは面倒なんです。
蟻１５５系、ナンバー表記を爪で軽くこすったら、簡単に消えてしまいました・・・
こんなの、かつての富香港製キハ０２以来です。
蟻１５５系の屋根に５個ある扇風機カバーの内、真ん中の１個だけ別パーツが付けてある
のを見て、「１５９系もやる気だな」と思っていたら、やっぱり出たわけなんですが・・・
「これでは位置が違う！」
爺１５５系増結キットの箱や、「ハイパーモデリング１」に正しい位置の図が載ってます。
のを見て、「１５９系もやる気だな」と思っていたら、やっぱり出たわけなんですが・・・
「これでは位置が違う！」
爺１５５系増結キットの箱や、「ハイパーモデリング１」に正しい位置の図が載ってます。
45 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/19(水) 22:03:48 ID:yJnQItYh
入場中のクモハ165三鷹色→神領T9編成のクモハ165-36ですが、現在こんな状態。
http://p.pita.st/?m=ljg8ak3r
急行型ブランクがあったせいか、思うように作れなかったorz
あとは床下機器類の灰色化や色入れ、手すり付けて屋根のツヤ消し塗装をすれば完成ですわ。
>>42
模型だと塗り潰されている状態なので簡単に再現できますね。
>>43
俺は153系は渡り板がないほうがよいです。
前面がオレンジ一色のせいか、目立ってしまいますし。
http://p.pita.st/?m=ljg8ak3r
急行型ブランクがあったせいか、思うように作れなかったorz
あとは床下機器類の灰色化や色入れ、手すり付けて屋根のツヤ消し塗装をすれば完成ですわ。
>>42
模型だと塗り潰されている状態なので簡単に再現できますね。
>>43
俺は153系は渡り板がないほうがよいです。
前面がオレンジ一色のせいか、目立ってしまいますし。
>>45
ＧＪ！！
なかなかどうして、ブランクを感じさせないカッチリした出来ですよ。
運転席付近の雨樋短縮、水切り追加もぬかりないですね。
クモハ１６５－３６は、これまで過渡製品使用作品は多数見てきましたが、
富ＨＧ使用作品は初めて見ます。
この車は伊那路、さわやかウォーキング等に優先的に使用されていましたので、
ヘッドマークがよく似合うと思います。
過渡東海仕様セットのステッカーが良い過渡・・・
ＧＪ！！
なかなかどうして、ブランクを感じさせないカッチリした出来ですよ。
運転席付近の雨樋短縮、水切り追加もぬかりないですね。
クモハ１６５－３６は、これまで過渡製品使用作品は多数見てきましたが、
富ＨＧ使用作品は初めて見ます。
この車は伊那路、さわやかウォーキング等に優先的に使用されていましたので、
ヘッドマークがよく似合うと思います。
過渡東海仕様セットのステッカーが良い過渡・・・
47 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/20(木) 21:23:16 ID:6PwiSNh9
>>46
ありがとうございます。晒せるほどの出来ではないのですが誉めてもらえると嬉しいものです。
昨晩、書込みした後に気付いたのですが、オデコの滑り止め塗装をし忘れてました。もうクリアー塗っちゃったよorz
そういえば富車でクモハ165-36を製作した例はあまりないみたいですね。
たしかに。晩年の神領T9編成はヘッドマークが付いていないほうが珍しいぐらいな感じでしたし。
特に黄色い大型ヘッドマークの「伊那路」のイメージが強いです。
過渡東海仕様セットのステッカーか。分売してるのを見かけたら買ってみようかと思います。
ありがとうございます。晒せるほどの出来ではないのですが誉めてもらえると嬉しいものです。
昨晩、書込みした後に気付いたのですが、オデコの滑り止め塗装をし忘れてました。もうクリアー塗っちゃったよorz
そういえば富車でクモハ165-36を製作した例はあまりないみたいですね。
たしかに。晩年の神領T9編成はヘッドマークが付いていないほうが珍しいぐらいな感じでしたし。
特に黄色い大型ヘッドマークの「伊那路」のイメージが強いです。
過渡東海仕様セットのステッカーか。分売してるのを見かけたら買ってみようかと思います。
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/21(金) 08:55:16 ID:TrL/nIcf
昭和５７年８月１５日 急行信州＋志賀？ 軽井沢にて
クモハ１６９－１６
モハ１６８－１６
サロ１６９－１４
サロ１６９－１０
クハ１６９－７
クモハ１６９－２５
モハ１６８－２５
クハ１６９－９
クモハ１６９－２１
モハ１６８－２１
クハ１６９－２１
ちなみにこの日の見た範囲でのＥＦ６３の組み合わせ
上野方← １１＋２０ ７＋１６ １４＋６ ２４＋１７ １３＋２１
１０＋８
クモハ１６９－１６
モハ１６８－１６
サロ１６９－１４
サロ１６９－１０
クハ１６９－７
クモハ１６９－２５
モハ１６８－２５
クハ１６９－９
クモハ１６９－２１
モハ１６８－２１
クハ１６９－２１
ちなみにこの日の見た範囲でのＥＦ６３の組み合わせ
上野方← １１＋２０ ７＋１６ １４＋６ ２４＋１７ １３＋２１
１０＋８
>>45-47
素晴らしいです！
富車は一応「HG」なので、『手を付ける必要なし！』って判断が何処かに働いているのかも…。
オイラもろくに手を加えずに済ます場合が多くて…orz
箱型通風器の撤去くらいじゃ大した事ない改造だし。
ちなみにうちのT-9はAU12に変えただけですわw
さて…朝起きたら昨日買って来た富の165系に部品でも取り付けます。
素晴らしいです！
富車は一応「HG」なので、『手を付ける必要なし！』って判断が何処かに働いているのかも…。
オイラもろくに手を加えずに済ます場合が多くて…orz
箱型通風器の撤去くらいじゃ大した事ない改造だし。
ちなみにうちのT-9はAU12に変えただけですわw
さて…朝起きたら昨日買って来た富の165系に部品でも取り付けます。
50 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/22(土) 22:33:07 ID:GgOjjh9x
>>48
この頃にはもうサハシ169が抜かれてますね。
それと長野方３両の車番が揃っているのは珍しいですね。
模型もサハシ抜きの信州なら今すぐにでも発売できそうなんだけどなあ…
>>49
ありがとうございます。
俺はあまり技術力が高くないので(モハ164-500の切り接ぎ失敗してるぐらいだし)、
金属パーツ等を使いながら自分の技術で出来る範囲で、ディテールアップしてるだけです。
箱型通風器の撤去も意外と面倒じゃないですか？
穴埋めするから再塗装しなければなりませんし。
今度は何を作ってるんですか？
この頃にはもうサハシ169が抜かれてますね。
それと長野方３両の車番が揃っているのは珍しいですね。
模型もサハシ抜きの信州なら今すぐにでも発売できそうなんだけどなあ…
>>49
ありがとうございます。
俺はあまり技術力が高くないので(モハ164-500の切り接ぎ失敗してるぐらいだし)、
金属パーツ等を使いながら自分の技術で出来る範囲で、ディテールアップしてるだけです。
箱型通風器の撤去も意外と面倒じゃないですか？
穴埋めするから再塗装しなければなりませんし。
今度は何を作ってるんですか？
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/22(土) 22:58:56 ID:ZUf2q/Zm
ちょっと待て～～～～～～～～～
2001年初めて買った165系、神領T9に改造しました。wwwwwwwwwwwwww
私はT9の他、T1、T7 前橋S9 かヌM2（リバイバル）M1 M５
持ってます。T9のクハは３１です。でも３６のクーラーはGM。
TOMIXよりGMの方が本物に近い気がするので。
（というか当時はバラは信者サービスに注文しないとなかった）
しかし同じ編成を作ってもとらえ方が違うのがおもしろいですね。
私のは汚くて…今後も宜しく御願いします。
2001年初めて買った165系、神領T9に改造しました。wwwwwwwwwwwwww
私はT9の他、T1、T7 前橋S9 かヌM2（リバイバル）M1 M５
持ってます。T9のクハは３１です。でも３６のクーラーはGM。
TOMIXよりGMの方が本物に近い気がするので。
（というか当時はバラは信者サービスに注文しないとなかった）
しかし同じ編成を作ってもとらえ方が違うのがおもしろいですね。
私のは汚くて…今後も宜しく御願いします。
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 01:17:41 ID:GdBPhHw4
クロハ４５５が発売される前に…
磐越西線から改造して作ったけど､まさか製品化されるとは思わなかったです｡
しかもウチのクロハ４５５はボックスシートだし…
ttp://p.pita.st/?4oqaefue
もう一つはムーンライトのＭ１編成です｡
磐越西線から改造して作ったけど､まさか製品化されるとは思わなかったです｡
しかもウチのクロハ４５５はボックスシートだし…
ttp://p.pita.st/?4oqaefue
もう一つはムーンライトのＭ１編成です｡
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/23(日) 20:46:36 ID:Z6+XRW04
つ 信者サービス
54 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/23(日) 22:29:35 ID:26cL5uEf
>>51
神領T9編成は人気者(モノ？)ですねえw
クハは31ですか。俺もそのほうが都合がよいのでそうしようかな…。
>>52
おお。よい出来ですねぇ。
戸袋窓を埋めてサボ類も金属パーツで復元(ですよね？)してますし、固定窓がとてもキレイに仕上がってますね。
ジャンパ栓受けの移設や交直流車にはない屋根の手すりもちゃんと撤去している。
シートは>>53サンの言うように信者サービス、もしくは165/169系のリクライニングシート車とトレードすればよいかと。
俺もMLえちごM1編成を製作した事があります。うちは湘南色からの塗り変えなんですが、
製品の車両と色が合わないため、単独で急行赤倉(種別幕は[普通])に使用…という設定にされてますw
神領T9編成は人気者(モノ？)ですねえw
クハは31ですか。俺もそのほうが都合がよいのでそうしようかな…。
>>52
おお。よい出来ですねぇ。
戸袋窓を埋めてサボ類も金属パーツで復元(ですよね？)してますし、固定窓がとてもキレイに仕上がってますね。
ジャンパ栓受けの移設や交直流車にはない屋根の手すりもちゃんと撤去している。
シートは>>53サンの言うように信者サービス、もしくは165/169系のリクライニングシート車とトレードすればよいかと。
俺もMLえちごM1編成を製作した事があります。うちは湘南色からの塗り変えなんですが、
製品の車両と色が合わないため、単独で急行赤倉(種別幕は[普通])に使用…という設定にされてますw
神領Ｔ９編成、人気ですね。
実車が現役の頃、仕事が休みのたびに見に行ってました。
そんな思い入れのある車両なんですが、うちの模型のＴ９は火盗東海仕様セットの
クモハ１６５－６１の屋根を変えただけなんです・・・
もうちょっと加工しようかと、考えてしまいます。
クハ１６５－３１の最終的な仕様は、クーラーは５個とも３列ルーバー、
Ｈゴムの色は、前面種別幕と貫通扉窓のＨゴムが黒であとは全部グレーでした。
実車は近くで見ると、ヘッドライトの縦縞の入ったレンズと、その奥でぼんやり光る
電球が格好良かったです。Ｈゴムがほとんどグレーのままだったのも好印象でした。
実車が現役の頃、仕事が休みのたびに見に行ってました。
そんな思い入れのある車両なんですが、うちの模型のＴ９は火盗東海仕様セットの
クモハ１６５－６１の屋根を変えただけなんです・・・
もうちょっと加工しようかと、考えてしまいます。
クハ１６５－３１の最終的な仕様は、クーラーは５個とも３列ルーバー、
Ｈゴムの色は、前面種別幕と貫通扉窓のＨゴムが黒であとは全部グレーでした。
実車は近くで見ると、ヘッドライトの縦縞の入ったレンズと、その奥でぼんやり光る
電球が格好良かったです。Ｈゴムがほとんどグレーのままだったのも好印象でした。
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/25(火) 23:48:11 ID:n2wR+xtW
意外と2003年リバイバル仕様がない件。
57 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/26(水) 01:10:28 ID:+AXUACgf
>>55
湘南色で黒Ｈゴム、AU12Sを搭載していたクモハ165は36番しかいなかったので
屋根をいじるだけでもクモハ165-36になりますね。
クハ165-31か。あの車両の床下機器の配置が模型でいえば過渡タイプでしたね。
過渡から作るなら楽だが富から作る場合は床下をいじらなければ…
>>56
そういえばこのスレでリバイバル仕様をやった方いないようですね。
うちはいつかリバイバル仕様の高シマのS9編成を作ろうと考えてますよ。
湘南色で黒Ｈゴム、AU12Sを搭載していたクモハ165は36番しかいなかったので
屋根をいじるだけでもクモハ165-36になりますね。
クハ165-31か。あの車両の床下機器の配置が模型でいえば過渡タイプでしたね。
過渡から作るなら楽だが富から作る場合は床下をいじらなければ…
>>56
そういえばこのスレでリバイバル仕様をやった方いないようですね。
うちはいつかリバイバル仕様の高シマのS9編成を作ろうと考えてますよ。
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 21:16:47 ID:b63euisp
５１で書いたモノですけどリバイバルやってますよ
M3が弟所有。M2とｓ９がおれ所有ですね。
M２とT9が連結して走っていますwwwwwwwwwww
M3が弟所有。M2とｓ９がおれ所有ですね。
M２とT9が連結して走っていますwwwwwwwwwww
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/26(水) 21:18:18 ID:e++627Yk
wwwの使い方知らないのか・・・
60 ：６：2007/09/27(木) 01:35:53 ID:QlPH02xJ
>>50
今回は普通に新潟車を作るつもりで箱型通風器の撤去をしています。
>>52
これはなかなか良い物を…いやぁ眼福、眼福w
うちもさっさとクロハを改造しないといけないです。
>>55
うちのT9は富のAU12を使いましたよ。
わりと人気のちほど高いT9だけど、俺にはあまり重宝かられていないのは、ちょっとした理由…のちほど説明します。
>>58
兄弟で編成を保有されているのですか？
うちは東海仕様の８連と件の新潟車が手を組んで走っていますわw
ところで気になったのだが、俺は「実物尊重主義」よりは「模型だからこそ出来るif」で楽しんでいるけれど、そう言う考え方は少数派に属するのかな？
今回は普通に新潟車を作るつもりで箱型通風器の撤去をしています。
>>52
これはなかなか良い物を…いやぁ眼福、眼福w
うちもさっさとクロハを改造しないといけないです。
>>55
うちのT9は富のAU12を使いましたよ。
わりと人気のちほど高いT9だけど、俺にはあまり重宝かられていないのは、ちょっとした理由…のちほど説明します。
>>58
兄弟で編成を保有されているのですか？
うちは東海仕様の８連と件の新潟車が手を組んで走っていますわw
ところで気になったのだが、俺は「実物尊重主義」よりは「模型だからこそ出来るif」で楽しんでいるけれど、そう言う考え方は少数派に属するのかな？
61 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/27(木) 02:07:00 ID:Mw8TWOQZ
>>58
ちょっと上のほうでリバイバルって書いてあるのにいないと言ってスマソorz
兄弟で模型を所有してるとは羨ましいですな。弟さんのM3編成もリバイバル仕様ですか？
うちは前にPEA３両＋なのはな＋PEA３両繋げて飾っていた事があります。
この組み合わせ、実車も三鷹電車区内で行った事があるそうですw
>>60
新潟車ですか。生え抜き車(Mc100を除く)と元高シマ車は箱型通風器を撤去してましたね。
今回は急行仕様？それともローカル仕様ですかい？
俺は実物尊重主義傾向だがフリーランスも嫌いじゃありませんよ。いや、けっこう好きかも。
特に「ありそうでなかった」な感じのif車両はかなり。
ちょっと上のほうでリバイバルって書いてあるのにいないと言ってスマソorz
兄弟で模型を所有してるとは羨ましいですな。弟さんのM3編成もリバイバル仕様ですか？
うちは前にPEA３両＋なのはな＋PEA３両繋げて飾っていた事があります。
この組み合わせ、実車も三鷹電車区内で行った事があるそうですw
>>60
新潟車ですか。生え抜き車(Mc100を除く)と元高シマ車は箱型通風器を撤去してましたね。
今回は急行仕様？それともローカル仕様ですかい？
俺は実物尊重主義傾向だがフリーランスも嫌いじゃありませんよ。いや、けっこう好きかも。
特に「ありそうでなかった」な感じのif車両はかなり。
>>60
私の場合、例えば神領Ｔ５編成のクハ１６５－２０６と、Ｔ１３のクモハ１６５－１４０、モハ１６４－８６３
で夢の新製冷房車編成を組んでみたり・・・
実際にはなかった組み合わせだけれど、見てみたかった編成って、あると思います。
（火盗１０系客車を買ってきたら、１０系座席車だけで編成を組みたくなってきた、とか。）
あと、もしＪＲ東海に１５３系が継承されたらという想定で、
黒Ｈゴム、グレー床下の１５３系とか・・・（これは考えてみただけで、まだ作ってません）
私の場合、例えば神領Ｔ５編成のクハ１６５－２０６と、Ｔ１３のクモハ１６５－１４０、モハ１６４－８６３
で夢の新製冷房車編成を組んでみたり・・・
実際にはなかった組み合わせだけれど、見てみたかった編成って、あると思います。
（火盗１０系客車を買ってきたら、１０系座席車だけで編成を組みたくなってきた、とか。）
あと、もしＪＲ東海に１５３系が継承されたらという想定で、
黒Ｈゴム、グレー床下の１５３系とか・・・（これは考えてみただけで、まだ作ってません）
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/27(木) 06:26:38 ID:e3oMPe+K
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/27(木) 10:41:06 ID:PwcNb2Hc
近所の模型店にずっと残っていた蟻155系と159系を買ってきたヨ
どうしようもない出来かと思っていたが・・・思っていたよりも良いね
動力車と先頭車運転席部分の腰高解消
155系グロベンの交換を今週末やらなきゃ
どうしようもない出来かと思っていたが・・・思っていたよりも良いね
動力車と先頭車運転席部分の腰高解消
155系グロベンの交換を今週末やらなきゃ
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/27(木) 13:51:15 ID:mn5r4gug
富のグロ便使うなら穴あけ直しで、束佐の台座が要るな。
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/27(木) 15:39:22 ID:PwcNb2Hc
そうだね
富のグロとタバサの台座は用意済みだよん
富のグロとタバサの台座は用意済みだよん
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/27(木) 18:49:14 ID:YqkGgdKY
とりあえずマルポうぜえよ
蟻１５５系の先頭車運転台部分の腰高ですが、
私の場合、ライトユニットを外すという、何とも消極的な方法で解決（妥協？）しました。
前面ほとんど作り直しますし・・・（でも手すり加工は嫌いなのでやりません。）
あと、屋根の扇風機カバーを削って、タヴァサのパーツに付け替えると良いかと。
蟻１５９系の場合、屋根は１５５系の流用で扇風機カバーの位置が違ってますので、
パーツ付け替えのついでに位置も直すと良いでしょう。
ハイパーモデリング１、ＧＭ１５５系増結セットの箱に、図が載っています。
（現物合わせによる、多少の位置変更は必要でした。）
サハ１５９－２は１５３系と同じ塗り分け位置で湘南色化されました。
私の場合、ライトユニットを外すという、何とも消極的な方法で解決（妥協？）しました。
前面ほとんど作り直しますし・・・（でも手すり加工は嫌いなのでやりません。）
あと、屋根の扇風機カバーを削って、タヴァサのパーツに付け替えると良いかと。
蟻１５９系の場合、屋根は１５５系の流用で扇風機カバーの位置が違ってますので、
パーツ付け替えのついでに位置も直すと良いでしょう。
ハイパーモデリング１、ＧＭ１５５系増結セットの箱に、図が載っています。
（現物合わせによる、多少の位置変更は必要でした。）
サハ１５９－２は１５３系と同じ塗り分け位置で湘南色化されました。
69 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/29(土) 02:17:03 ID:GSSIF8H7
二段重ねしてる作業箱の下段からクモハ165SB車のボディーを発見。
１年ぐらい前、分解したような記憶があるのだが。
俺はこれを一体何に改造しようとしてたのだろう…。思い出せん…orz
>>62
＞黒Ｈゴム、グレー床下の１５３系とか
低運車の黒Hゴムとかどんな風になるのかすごく気になるw
>>63
あまり昔の事はよく知らんが新製時、クモハ165-140+モハ164-863の相手は
クハ165-205の可能性のほうが高いのでは？
間違ってたらｽﾏｿ。俺も見たわけじゃないので。
１年ぐらい前、分解したような記憶があるのだが。
俺はこれを一体何に改造しようとしてたのだろう…。思い出せん…orz
>>62
＞黒Ｈゴム、グレー床下の１５３系とか
低運車の黒Hゴムとかどんな風になるのかすごく気になるw
>>63
あまり昔の事はよく知らんが新製時、クモハ165-140+モハ164-863の相手は
クハ165-205の可能性のほうが高いのでは？
間違ってたらｽﾏｿ。俺も見たわけじゃないので。
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 07:06:45 ID:SWIES6q5
ゆうゆう東海に改造された編成は新製冷房で揃ってなかた？Mc139だっけ
71 ：６@モバイル：2007/09/29(土) 12:42:13 ID:t/CUK5Qv
またパソコンが壊れました…
復旧までの間、モバイル頼りの生活に逆戻り…orz
>>61=69
今回は急行仕様(国鉄時代)の新潟車を作るつもりです。
とりあえずS57-11直前の12連「佐渡・よねやま」の一部を作る予定ですが、気が変わったらゴメンナサイです。
>>62=68
うちの蟻155系先頭車もライトを外しました。
しかも付いていてはいけないアンテナを取り付けておきながら(w
もしJR化後も急行に使われていたら、違う意味で大騒ぎだろうな…って思いつつニヤニヤしています。
153系の黒Hゴム…そのアイデアお借りします。
復旧までの間、モバイル頼りの生活に逆戻り…orz
>>61=69
今回は急行仕様(国鉄時代)の新潟車を作るつもりです。
とりあえずS57-11直前の12連「佐渡・よねやま」の一部を作る予定ですが、気が変わったらゴメンナサイです。
>>62=68
うちの蟻155系先頭車もライトを外しました。
しかも付いていてはいけないアンテナを取り付けておきながら(w
もしJR化後も急行に使われていたら、違う意味で大騒ぎだろうな…って思いつつニヤニヤしています。
153系の黒Hゴム…そのアイデアお借りします。
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 14:45:11 ID:mr4U2310
昨日、ヤマダ行ったらカー用品コーナーに水抜き剤があったので、買ってきました。
蟻１５５系を漬けたら、３０分くらいであの厚ぼったいテカテカ塗装がはがせました。
剥がれたテカテカグリーン塗膜はベラベラしていて、わかめみたいでした。
塗装を剥がした蟻１５５系は、意外と繊細なモールドです。
前に書いた、ＪＲ東海に１５３系が継承されたら・・・ですが、
短編成化でクハが足りなくなるはずですので、クハ１５３は非冷房でも何でも残ったはず！
ということで、クハ１５３－５１５，５３５（シールドビーム、非冷房）に
インバータークーラーを載せてみたら面白いかと思います。
あと、ＪＲ西日本に継承されたら・・・という想定で、不細工な平面顔に改造された
クモハ１５３とか・・・
蟻１５５系を漬けたら、３０分くらいであの厚ぼったいテカテカ塗装がはがせました。
剥がれたテカテカグリーン塗膜はベラベラしていて、わかめみたいでした。
塗装を剥がした蟻１５５系は、意外と繊細なモールドです。
前に書いた、ＪＲ東海に１５３系が継承されたら・・・ですが、
短編成化でクハが足りなくなるはずですので、クハ１５３は非冷房でも何でも残ったはず！
ということで、クハ１５３－５１５，５３５（シールドビーム、非冷房）に
インバータークーラーを載せてみたら面白いかと思います。
あと、ＪＲ西日本に継承されたら・・・という想定で、不細工な平面顔に改造された
クモハ１５３とか・・・
鉄道ダイヤ情報１９８７年９月号１２３ページの「ＪＲ東日本幕張電車区で一般公開」
という投稿記事の写真に、押し込みベンチレーター斜めタイプが逆向きに付いている
クハ１６５新製冷房車が写っています。
よく見ると前面貫通扉窓に「Ｒ１」という表示（編成番号？）が見えます。
という投稿記事の写真に、押し込みベンチレーター斜めタイプが逆向きに付いている
クハ１６５新製冷房車が写っています。
よく見ると前面貫通扉窓に「Ｒ１」という表示（編成番号？）が見えます。
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 19:20:54 ID:C/iPP9hl
限界突破してないか？
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 19:25:45 ID:SSsPBYDX
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 20:59:35 ID:YT2snLFo
>>76
むしろ455系や475系のように115系3000番台並みの車体を新製して機器流用の更新車を作っていそう。
クハ、奇数モハにはAU13が、偶数モハにはAU72が屋根に並び、トイレ位置も近郊型とは逆サイド。
台車はDT23、TR58を流用。
最終的には急行型の車体のまま中央に両開きドアを増設した車両が・・・。
西日本に継承されてたら瀬戸内色の153系が見られたのかな？
むしろ455系や475系のように115系3000番台並みの車体を新製して機器流用の更新車を作っていそう。
クハ、奇数モハにはAU13が、偶数モハにはAU72が屋根に並び、トイレ位置も近郊型とは逆サイド。
台車はDT23、TR58を流用。
最終的には急行型の車体のまま中央に両開きドアを増設した車両が・・・。
西日本に継承されてたら瀬戸内色の153系が見られたのかな？
78 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/29(土) 22:44:57 ID:Acz9Iu5W
>>70
Mc139＋M'862＋Tc205ですね。新製冷房で揃ってますな。
>>71
S57-11直前というとT165が入ってた頃ですね。
165系湘南色原型ライトが再販されたら俺もその頃の急行佐渡を作りたい…
(うちの急行佐渡は元幕張車も入ってるS57-11以降の編成なので。)
>>73-74
クハ153高運にインバータークーラーか。意外と違和感なさそうw
当時の編成表があれば幕張のR1編成の車番がわかるんだが…。
後にシャトル舞浜に改造されるMc129～の編成な気がするなあ。
>>77
西日本に継承されてたら…103系も瀬戸内色になってるぐらいだし、
153系の瀬戸内色が見れた可能性は高そうですね。
Mc139＋M'862＋Tc205ですね。新製冷房で揃ってますな。
>>71
S57-11直前というとT165が入ってた頃ですね。
165系湘南色原型ライトが再販されたら俺もその頃の急行佐渡を作りたい…
(うちの急行佐渡は元幕張車も入ってるS57-11以降の編成なので。)
>>73-74
クハ153高運にインバータークーラーか。意外と違和感なさそうw
当時の編成表があれば幕張のR1編成の車番がわかるんだが…。
後にシャトル舞浜に改造されるMc129～の編成な気がするなあ。
>>77
西日本に継承されてたら…103系も瀬戸内色になってるぐらいだし、
153系の瀬戸内色が見れた可能性は高そうですね。
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 23:28:26 ID:ufvq9F89
ガイシュツならスマソ
１９８０年４月５日 急行 富士川 三島駅
クハ１６５－１２４
サハ１５３－２１５
モハ１６４－８３８
モハ１６５－１６
クハ１６５－１２５ 名カキ
同じ５連でもこっちは急行伊豆
クハ１５３－８０
サハ１５３－２１９
モハ１５２－２４
モハ１５３－２４
クハ１５３－５１９ 南チタ
１９８０年４月５日 急行 富士川 三島駅
クハ１６５－１２４
サハ１５３－２１５
モハ１６４－８３８
モハ１６５－１６
クハ１６５－１２５ 名カキ
同じ５連でもこっちは急行伊豆
クハ１５３－８０
サハ１５３－２１９
モハ１５２－２４
モハ１５３－２４
クハ１５３－５１９ 南チタ
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/29(土) 23:35:34 ID:ufvq9F89
上野にて 怒涛の１４両編成 （１９８０年１２月）
クモハ１６５－６５
モハ１６４－４４
クハ１６５－４７
クモハ１６５－１１８
モハ１６４－７６
サロ１６５－１２３
クハ１６５－１５１
クモハ１６５－９
モハ１６４－９
クハ１６５－１８
クモハ１６５－９６
モハ１６４－６０
サロ１６５－１２４
クハ１６５－１６１？（１０１？）高シマ
クモハ１６５－６５
モハ１６４－４４
クハ１６５－４７
クモハ１６５－１１８
モハ１６４－７６
サロ１６５－１２３
クハ１６５－１５１
クモハ１６５－９
モハ１６４－９
クハ１６５－１８
クモハ１６５－９６
モハ１６４－６０
サロ１６５－１２４
クハ１６５－１６１？（１０１？）高シマ
81 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/09/30(日) 01:46:54 ID:7eqMNkOV
>>79-80
一瞬どちらも富士川編成かと思ってしまったorz
クハ153-80は低運のラストナンバー車ですね。
高シマ車の方、これはクハ165-101ですね。
この頃のクハ165-161は神領にいたようです。
しかしまあ、>>80の編成の中で一番長生きした車両が
サロ165-124(改造後クハ455-609)というのがなんとも…
一瞬どちらも富士川編成かと思ってしまったorz
クハ153-80は低運のラストナンバー車ですね。
高シマ車の方、これはクハ165-101ですね。
この頃のクハ165-161は神領にいたようです。
しかしまあ、>>80の編成の中で一番長生きした車両が
サロ165-124(改造後クハ455-609)というのがなんとも…
ＪＲＲ編成表５７．１１．１５改正号より
昭和５７年１１月１４日
佐渡１号→佐渡４号→佐渡７号
クハ１６５－１７０
モハ１６４－６６
クモハ１６５－１０２
サロ１６５－１０９
サロ１６５－９０
クハ１６５－５４
モハ１６４－２１
クモハ１６５－２１
サハ１６５－１
クハ１６５－５２
モハ１６５－７７
クモハ１６５－１１９
昭和５７年１１月１４日
佐渡１号→佐渡４号→佐渡７号
クハ１６５－１７０
モハ１６４－６６
クモハ１６５－１０２
サロ１６５－１０９
サロ１６５－９０
クハ１６５－５４
モハ１６４－２１
クモハ１６５－２１
サハ１６５－１
クハ１６５－５２
モハ１６５－７７
クモハ１６５－１１９
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 11:13:27 ID:tvCcqDhs
>>80, >>81
クハ455-609は先日郡山へ廃回されたようですが
車籍こそないものの
サロ165-123改のクハ455-608も岩切新利府間の訓練線？に残っていますね
>>82
新潟のサロ165 当時上野口に乗り入れる急行型サロのなかでは唯一
回送運転台も２色に塗り分けられていました
20年余を経て いまの高崎線
「佐渡」を彷彿とさせる編成の高タカの211系
高シマ165系時代の系統・編成をいまに伝える宮オオの185-200系
そして若干無理がありますが
ホームライナー（鴻巣７号・古河１号）に充当される東チタの185-0系(A編成)
上野口へは逆向きに入線する結果 ６．７両目がサロ185となるので
43.10以前の165系時代の「信州」（McM'TcMcM'TsTsTc）にみたてれば
往年の165系急行の競演を偲ぶことができます
クハ455-609は先日郡山へ廃回されたようですが
車籍こそないものの
サロ165-123改のクハ455-608も岩切新利府間の訓練線？に残っていますね
>>82
新潟のサロ165 当時上野口に乗り入れる急行型サロのなかでは唯一
回送運転台も２色に塗り分けられていました
20年余を経て いまの高崎線
「佐渡」を彷彿とさせる編成の高タカの211系
高シマ165系時代の系統・編成をいまに伝える宮オオの185-200系
そして若干無理がありますが
ホームライナー（鴻巣７号・古河１号）に充当される東チタの185-0系(A編成)
上野口へは逆向きに入線する結果 ６．７両目がサロ185となるので
43.10以前の165系時代の「信州」（McM'TcMcM'TsTsTc）にみたてれば
往年の165系急行の競演を偲ぶことができます
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 23:47:07 ID:B0OzW3DX
>>81>>83
この時期は１８５系が導入される前の準備段階でした。
昭和５６年２月１０日 伊東駅 訓練留置
クハ１８５－３南チタ
モハ１８４－７
モハ１８５－７
サロ１８５－４
モハ１８４－５
モハ１８５－５
クハ１８５－１０３
同日運転されたお召電車
クハ１８３－１０２０
モハ１８２－１０３０
モハ１８３－１０３０
クロ１５７－１
モハ１８２－１０３２
モハ１８３－１０３２
クハ１８３－１０１８
この時期は１８５系が導入される前の準備段階でした。
昭和５６年２月１０日 伊東駅 訓練留置
クハ１８５－３南チタ
モハ１８４－７
モハ１８５－７
サロ１８５－４
モハ１８４－５
モハ１８５－５
クハ１８５－１０３
同日運転されたお召電車
クハ１８３－１０２０
モハ１８２－１０３０
モハ１８３－１０３０
クロ１５７－１
モハ１８２－１０３２
モハ１８３－１０３２
クハ１８３－１０１８
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/30(日) 23:51:53 ID:B0OzW3DX
更に同日伊東駅にて 急行伊豆
クハ１５３－６８
モハ１５２－４１
モハ１５３－４１
サロ１６５－１１
サロ１６５－２７
モハ１５２－１４３
モハ１５３－１４３
モハ１５２－１１０
モハ１５３－１１０
クハ１５３－５２７
普通電車増結用編成
クハ１１１－１３２３
モハ１１２－１０３１
モハ１１３－１０３１
クハ１１１－１６６ この時代はスカ色
クハ１５３－６８
モハ１５２－４１
モハ１５３－４１
サロ１６５－１１
サロ１６５－２７
モハ１５２－１４３
モハ１５３－１４３
モハ１５２－１１０
モハ１５３－１１０
クハ１５３－５２７
普通電車増結用編成
クハ１１１－１３２３
モハ１１２－１０３１
モハ１１３－１０３１
クハ１１１－１６６ この時代はスカ色
86 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/01(月) 22:08:42 ID:iENxbzOF
>>82
S57-11の改正前日の佐渡ですね。
サロ165-90のほうはユニット窓化改造した車両のようで。
それと新潟側の３両は元高シマ車ですね。
>>83
そういえば岩切新利府間の訓練線にクハ455-608入りの元S-32編成がいましたね。
元サロ165のクハ455-600で最後までこの世に残るのはクハ455-608でしょうな。
>>84-85
この時の伊東駅はすごいなこりゃ。
153系の東京側３両はこれのちょっと前まで宮原にいたようなので新快速色だった車両でしょうかね。
サロ165-27はユニット窓化改造した車両でこの年の11月に高シマへ転属し、横軽対策を施したようですね。
S57-11の改正前日の佐渡ですね。
サロ165-90のほうはユニット窓化改造した車両のようで。
それと新潟側の３両は元高シマ車ですね。
>>83
そういえば岩切新利府間の訓練線にクハ455-608入りの元S-32編成がいましたね。
元サロ165のクハ455-600で最後までこの世に残るのはクハ455-608でしょうな。
>>84-85
この時の伊東駅はすごいなこりゃ。
153系の東京側３両はこれのちょっと前まで宮原にいたようなので新快速色だった車両でしょうかね。
サロ165-27はユニット窓化改造した車両でこの年の11月に高シマへ転属し、横軽対策を施したようですね。
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/01(月) 23:33:53 ID:kCiMMNTH
>>86
そのとおりです。
転属組ではクハ１５３－５０３はシ－ルドビ－ム化されたオレンジ仮面
で違和感ありありでした。又この少し後沼津駅で謎の１６５系９連を見ました
３月１９日
クハ１６５－４１
モハ１６４－３７
クモハ１６５－３７
クハ１６５－１６２
モハ１６４－８６１
クモハ１６５－１３８
クハ１６５－４２
モハ１６４－３８
クモハ１６５－３８ 団体だったのか？豊橋への転属回送だったのか？
そのとおりです。
転属組ではクハ１５３－５０３はシ－ルドビ－ム化されたオレンジ仮面
で違和感ありありでした。又この少し後沼津駅で謎の１６５系９連を見ました
３月１９日
クハ１６５－４１
モハ１６４－３７
クモハ１６５－３７
クハ１６５－１６２
モハ１６４－８６１
クモハ１６５－１３８
クハ１６５－４２
モハ１６４－３８
クモハ１６５－３８ 団体だったのか？豊橋への転属回送だったのか？
88 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/02(火) 01:06:51 ID:v58lokbE
>>87
南チタの153系はシールドビーム車が少ないんでしたっけ。
で、この165系はなんでしょう。幕張車というのはわかりますが…。
少し後ということは日付は昭和56年3月19日ですよね？
McM'37・38とTc41・42は翌年の11月に豊橋に転属なので
団臨か何かの可能性が高いと思います。
にしても幕張車が沼津までくるのは珍しいなあ。
南チタの153系はシールドビーム車が少ないんでしたっけ。
で、この165系はなんでしょう。幕張車というのはわかりますが…。
少し後ということは日付は昭和56年3月19日ですよね？
McM'37・38とTc41・42は翌年の11月に豊橋に転属なので
団臨か何かの可能性が高いと思います。
にしても幕張車が沼津までくるのは珍しいなあ。
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 21:55:21 ID:xZRNWZfc
>>88
そうです。昭和５６年３月１９日です。
豊橋への転属時期は翌年だとやはり団臨でしたか？ ありがとうございました。
この時見た東海編成はこれです↓
クハ１５３－５２４
モハ１５２－１
モハ１５３－１
サロ１６３－３
サロ１６５－１２５
モハ１５２－１３０
モハ１５３－１３０
サハ１５３－１０５
サハ１５３－２１２
モハ１５２－６１
モハ１５３－６１
クハ１６５－１６９ 名カキ
そうです。昭和５６年３月１９日です。
豊橋への転属時期は翌年だとやはり団臨でしたか？ ありがとうございました。
この時見た東海編成はこれです↓
クハ１５３－５２４
モハ１５２－１
モハ１５３－１
サロ１６３－３
サロ１６５－１２５
モハ１５２－１３０
モハ１５３－１３０
サハ１５３－１０５
サハ１５３－２１２
モハ１５２－６１
モハ１５３－６１
クハ１６５－１６９ 名カキ
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/02(火) 23:12:44 ID:jSEqrjDs
富から１６５系の再生産がないと、いつまでたっても佐渡号をフル編成に出来ない俺が来ましたよ
91 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/02(火) 23:21:01 ID:Zabc0iAU
>>89
大垣方の先頭がクハ153で東京方の先頭がクハ165の編成ですね。
トップナンバーのモハユニットもいるなあ。
クハ165-169は後にクハ455-312に改造されてますね。(しかも更新車)
>>90
再生産まで待ってらんない俺は三鷹色やMLえちごを湘南色に塗り変えたりしてる状態なわけで…
来年あたりに再生産されればいいんですけどね・・・って、去年もこんな事言ってたような…
大垣方の先頭がクハ153で東京方の先頭がクハ165の編成ですね。
トップナンバーのモハユニットもいるなあ。
クハ165-169は後にクハ455-312に改造されてますね。(しかも更新車)
>>90
再生産まで待ってらんない俺は三鷹色やMLえちごを湘南色に塗り変えたりしてる状態なわけで…
来年あたりに再生産されればいいんですけどね・・・って、去年もこんな事言ってたような…
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 09:03:50 ID:5cT4luZ1
>>90
同士よ。やはりお待ちはデカ目先頭車でつか？
漏れはクハ165が足り無いから、クモハの車体で代用してましゅ。屋根と床下はクハだけど、車体がクモハでして。まあ妻見なければわからないし。
ちなみに、帶なしサロはインレタと付属品なしですが、近所の店でまだ売ってました。
ところで、富カタログのサロのグリーンマーク位置ってあれで合ってるんでしょうか。
同士よ。やはりお待ちはデカ目先頭車でつか？
漏れはクハ165が足り無いから、クモハの車体で代用してましゅ。屋根と床下はクハだけど、車体がクモハでして。まあ妻見なければわからないし。
ちなみに、帶なしサロはインレタと付属品なしですが、近所の店でまだ売ってました。
ところで、富カタログのサロのグリーンマーク位置ってあれで合ってるんでしょうか。
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 09:25:42 ID:QTEYQ1yk
3号車と4号車の間にサハシを増結したらダウトかな。
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/03(水) 11:49:13 ID:VJM7ynpd
あり
>>89
サロ１６３もありますね。
この頃はサロ１６３－３は緑帯無しになっていたようです。
この車両、見たかったです。１５３系なら何度か見ましたが。
南チタ１５３系シールドビーム車は、宮原転属のクハ１５３－５０３、５１０
の２両だけだったようです。
湘南色に塗り直してから転属したそうです。
サロ１６３もありますね。
この頃はサロ１６３－３は緑帯無しになっていたようです。
この車両、見たかったです。１５３系なら何度か見ましたが。
南チタ１５３系シールドビーム車は、宮原転属のクハ１５３－５０３、５１０
の２両だけだったようです。
湘南色に塗り直してから転属したそうです。
96 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/03(水) 21:52:06 ID:CRZysw+0
そういえばうちも何回かクモハのクハ化やクハのクモハ化したなあ。
あと、富モントレー増結のクモハがボディーだけクハなんて事も。
(トレジャーのパーツで妻面ダクトや手すりを取付けたが。)
今思えば信者サービスで交換すりゃよかったな・・・
>>95
南チタの153系でシールドビームだった車両は２両だけだったんだ。
ということは、この２両が転属するまで南チタの153系はデカ目だけだったわけか…。
あと、富モントレー増結のクモハがボディーだけクハなんて事も。
(トレジャーのパーツで妻面ダクトや手すりを取付けたが。)
今思えば信者サービスで交換すりゃよかったな・・・
>>95
南チタの153系でシールドビームだった車両は２両だけだったんだ。
ということは、この２両が転属するまで南チタの153系はデカ目だけだったわけか…。
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/04(木) 03:31:38 ID:luPz6yh3
>>90
俺もデカ目165系の再生産を待っているけど、次出す時は湘南色の色を綺麗にして欲しいな。
俺もデカ目165系の再生産を待っているけど、次出す時は湘南色の色を綺麗にして欲しいな。
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/04(木) 04:38:40 ID:3cf0UVlD
165系ならデカ目が一番良いな
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/04(木) 05:35:03 ID:UrNCFqRT
禿道
シールドビームもそうだけど、ラインがなぜか前面から側面にいくところで段がある。
他の部分は全く乱れてないのに。
シールドビームもそうだけど、ラインがなぜか前面から側面にいくところで段がある。
他の部分は全く乱れてないのに。
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/04(木) 11:25:45 ID:/oJhduTu
カタログの写真にも塗装の段差があるから、許そうじゃないか。
それより、165デかライト再生産を。
漏れが老眼になる前にきぼん。インレタ貼りでもきつくなってきた。
それより、165デかライト再生産を。
漏れが老眼になる前にきぼん。インレタ貼りでもきつくなってきた。
昨夜からモバイル片手に壊れたパソコンと格闘中。
まだまだ修復が終わらないorz
何かパソコンを窓から投げ捨てたくなったよ…(w
>>99
まぁ「手を加える余地のあるHG」として見た方が良いかとw
>>100
全文同意。
インレタ貼りがキツイね…orz
まだまだ修復が終わらないorz
何かパソコンを窓から投げ捨てたくなったよ…(w
>>99
まぁ「手を加える余地のあるHG」として見た方が良いかとw
>>100
全文同意。
インレタ貼りがキツイね…orz
今度の富１６５系デカ目再生産では、前面窓がピッタリはまっているといいですね。
自分の部屋を片づけていたら、ＴＭＳ１９８７年１１月号が出てきました。
過渡１６５系を各地の短編成に仕立てた作品が載っていて、改めて過渡１６５系を
改造したくなってきました。
とりあえず、国鉄末期の静トヨ３連、名カキ３～４連でもいろいろと・・・
自分の部屋を片づけていたら、ＴＭＳ１９８７年１１月号が出てきました。
過渡１６５系を各地の短編成に仕立てた作品が載っていて、改めて過渡１６５系を
改造したくなってきました。
とりあえず、国鉄末期の静トヨ３連、名カキ３～４連でもいろいろと・・・
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/05(金) 17:53:43 ID:VTIglkct
インレタ
グリーン車のグリーンマークの下の英語が張り付かなくてねぇ。
グリーン車のグリーンマークの下の英語が張り付かなくてねぇ。
104 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/05(金) 21:57:52 ID:P+wbLHvw
>>98
同意。
だが中央線の165系や地方色になった169系はシールドビームじゃないと何故かしっくりこない。
>>99
東海顔の車両は前面から側面にいくところで塗装(印刷)が乱れてる事多いですよね。
モントレーなんか過渡も富も帯がズレてないほうが珍しいぐらいだったし。
>>101
なかなかPC直らんみたいだけど大丈夫ですかい？
>>102
＞前面窓がピッタリはまっているといいですね。
これがはめ直すとピッタリになったりする事もあるんですよ。でもこういうのは改善すべきですよね。
国鉄末期の静トヨ３連かあ。何本か作るなら１本ぐらいモハ164-500入り編成も作りたいなあ。
>>103
車番のインレタは簡単に貼れるのにあれは上手く貼れないですよね…
同意。
だが中央線の165系や地方色になった169系はシールドビームじゃないと何故かしっくりこない。
>>99
東海顔の車両は前面から側面にいくところで塗装(印刷)が乱れてる事多いですよね。
モントレーなんか過渡も富も帯がズレてないほうが珍しいぐらいだったし。
>>101
なかなかPC直らんみたいだけど大丈夫ですかい？
>>102
＞前面窓がピッタリはまっているといいですね。
これがはめ直すとピッタリになったりする事もあるんですよ。でもこういうのは改善すべきですよね。
国鉄末期の静トヨ３連かあ。何本か作るなら１本ぐらいモハ164-500入り編成も作りたいなあ。
>>103
車番のインレタは簡単に貼れるのにあれは上手く貼れないですよね…
105 ：世田谷だいたひかり：2007/10/05(金) 22:54:26 ID:A6lOyz3Q
インレタorz。
綺麗に貼れたと思ったら窓一つ分ずれてた。
インレタorz。
サハシの文字がサハツになってしまう。
インレタorz。
自分の貼りたい文字が張り付かず、まったく関係ない文字が貼りつく。
インレタorz。
貼る車両を間違えて、サハにクハの文字を貼ってしまった。
インレタorz。
自作で塗った車両に、仕上げでインレタを貼ったら、台紙と共に塗装も持っていかれた。
綺麗に貼れたと思ったら窓一つ分ずれてた。
インレタorz。
サハシの文字がサハツになってしまう。
インレタorz。
自分の貼りたい文字が張り付かず、まったく関係ない文字が貼りつく。
インレタorz。
貼る車両を間違えて、サハにクハの文字を貼ってしまった。
インレタorz。
自作で塗った車両に、仕上げでインレタを貼ったら、台紙と共に塗装も持っていかれた。
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 00:53:02 ID:jcTpsWX2
つ妻面を削れ
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 00:58:19 ID:jcTpsWX2
失礼
>>92妻面を削ればいい。床下は信者サービスで。169系の床下だと変化が…
>>103 インレタは少し湿っていた方がいいね。あとは演習、修行です。
>>106サロ１６５ー９００番台ですかw
>>98縦スジデカ目に萌え。SB化したときの余ったプリズムはシスの115-188に流用
>>92妻面を削ればいい。床下は信者サービスで。169系の床下だと変化が…
>>103 インレタは少し湿っていた方がいいね。あとは演習、修行です。
>>106サロ１６５ー９００番台ですかw
>>98縦スジデカ目に萌え。SB化したときの余ったプリズムはシスの115-188に流用
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/06(土) 05:47:10 ID:YRIBh01B
>>108 が、縦スジ割れ目に煩悩いっぱい萌えているらしいと聞いて、警告に来ました！
>>108 >>109
あのデカ目プリズムの縦すじは、素晴らしいですな。
火盗クハ１５３低運にはめ込んでみたらもう・・・感動ものです。
お富さん、分売してくれないですか？
>>102
静トヨ国鉄末期３連なら、Ｍｃ４３＋Ｍ’５０２＋Ｔｃ’１７が最強？かと。
ＭｃはシールドビームにＡＵ１３メッシュタイプ、ＴｃはＡＵ１２×６。
Ｍ’、Ｔｃ’のナンバー表記は１５３系と同じ位置に書かれていました。
>>105
高かったインレタを貼ったら、不要な文字が車体にびっしり！耳無し芳一状態・・・
あのデカ目プリズムの縦すじは、素晴らしいですな。
火盗クハ１５３低運にはめ込んでみたらもう・・・感動ものです。
お富さん、分売してくれないですか？
>>102
静トヨ国鉄末期３連なら、Ｍｃ４３＋Ｍ’５０２＋Ｔｃ’１７が最強？かと。
ＭｃはシールドビームにＡＵ１３メッシュタイプ、ＴｃはＡＵ１２×６。
Ｍ’、Ｔｃ’のナンバー表記は１５３系と同じ位置に書かれていました。
>>105
高かったインレタを貼ったら、不要な文字が車体にびっしり！耳無し芳一状態・・・
111 ：7＠携帯 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/08(月) 08:08:30 ID:5gEdYTMa
ようやく復帰したようで。
>>105
全部あるわw
>>106
混色かあ。それもおもしろそうですな。
モントレーといえばｸﾊ165-57を作ってみたい…
>>110
たしかにあの編成は最強でしたね。
模型で作るとなると…屋根の改造とﾓﾊの車体と屋根を大改造か…
切り継ぎは苦手だorz
>>105
全部あるわw
>>106
混色かあ。それもおもしろそうですな。
モントレーといえばｸﾊ165-57を作ってみたい…
>>110
たしかにあの編成は最強でしたね。
模型で作るとなると…屋根の改造とﾓﾊの車体と屋根を大改造か…
切り継ぎは苦手だorz
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 08:42:02 ID:2ekUsPSK
>>91>>95
大垣方のクハ１５３は当然幌付きでした。 田町車は全て無し
サロ１６３の帯無しは知りませんでした。
これが最後まで活躍したサロ１６３でしょうか？
昭和５５年１月３日 清水駅 東海編成 冬場なので非冷房車可？
クハ１６５－２０４
モハ１５２－６１
モハ１５３－６１
サロ１６５－１２６
サロ１６３－２
モハ１５４－４
モハ１５５－４
サハ１５３－１０７
サハ１５３－２
モハ１５２－５０
モハ１５３－５０
クハ１６５－１２９
大垣方のクハ１５３は当然幌付きでした。 田町車は全て無し
サロ１６３の帯無しは知りませんでした。
これが最後まで活躍したサロ１６３でしょうか？
昭和５５年１月３日 清水駅 東海編成 冬場なので非冷房車可？
クハ１６５－２０４
モハ１５２－６１
モハ１５３－６１
サロ１６５－１２６
サロ１６３－２
モハ１５４－４
モハ１５５－４
サハ１５３－１０７
サハ１５３－２
モハ１５２－５０
モハ１５３－５０
クハ１６５－１２９
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 08:50:16 ID:2ekUsPSK
スレ違いですが、同日↑の清水港線 下り
ＤＤ１３ １４９＋スハフ４２ ２１０５＋オハ４７ ２０８１ 静シミ
富士川編成
クハ１６５－２０６
サハ１５３－２０７
モハ１６４－８３９
モハ１６５－１７
クハ１６５－１７９
ＤＤ１３ １４９＋スハフ４２ ２１０５＋オハ４７ ２０８１ 静シミ
富士川編成
クハ１６５－２０６
サハ１５３－２０７
モハ１６４－８３９
モハ１６５－１７
クハ１６５－１７９
>>108
>サロ１６５ー９００番台ですかw
それもアリかな…ダブルデッカーのグリーン車もあるから
それはサロ１６７と称している。
１６７系にグリーン車は無かったのが幸いした
>>111
モントーレ出はなくモントレ―色だったか
頭数を揃えたくて、湘南色のサハ１６５をモントレー色のモハ１６５にしようとしたことあったっけ…
近くにジムストアあるし車体と床下を別売しているし。
>サロ１６５ー９００番台ですかw
それもアリかな…ダブルデッカーのグリーン車もあるから
それはサロ１６７と称している。
１６７系にグリーン車は無かったのが幸いした
>>111
モントーレ出はなくモントレ―色だったか
頭数を揃えたくて、湘南色のサハ１６５をモントレー色のモハ１６５にしようとしたことあったっけ…
近くにジムストアあるし車体と床下を別売しているし。
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 11:24:27 ID:p1GY77Gg
クハ165-57いいな。たしかに作りたいけど面倒。
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 16:02:51 ID:p+IomAbH
急行を語りたい上で、153キラーでありつつ、一時期急行型と一緒に活躍してた、185系の再販まだかな。
スレ違いすまぬ
スレ違いすまぬ
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 16:54:14 ID:CS9YZ8DB
昭和６０年９月１日 虎姫？駅にて
クハ４５５－５９＋モハ４５６－１９＋クモハ４５７－１９
既に前面の方向（種別）幕は埋められていました。
あとこの編成が敦賀－米原間を行き来していました。（小浜線の間合運用？）
米原← キハ４８ ６＋キハ４８ ５ → 敦賀
オマケ 加越？
クハ４８９－７０３
モハ４８８－２１９
モハ４８９－３４
サロ４８９－１３
モハ４８４－２６２
モハ４８５－１６０
クハ４８９－３０３
クハ４５５－５９＋モハ４５６－１９＋クモハ４５７－１９
既に前面の方向（種別）幕は埋められていました。
あとこの編成が敦賀－米原間を行き来していました。（小浜線の間合運用？）
米原← キハ４８ ６＋キハ４８ ５ → 敦賀
オマケ 加越？
クハ４８９－７０３
モハ４８８－２１９
モハ４８９－３４
サロ４８９－１３
モハ４８４－２６２
モハ４８５－１６０
クハ４８９－３０３
すみません、昭和５５年でしたらクハ１６５－１２９、２０４は、シールドビーム改造前でした。
ＪＲＲ編成表８０年版によると、当時の大垣区の急行型でシールドビーム改造車は
クハ１５３－５１５
クハ１５５－２・８
クハ１６４－５・７
クハ１６５－１０・１１９・１２６
の８両でした。
ＪＲＲ編成表８０年版によると、当時の大垣区の急行型でシールドビーム改造車は
クハ１５３－５１５
クハ１５５－２・８
クハ１６４－５・７
クハ１６５－１０・１１９・１２６
の８両でした。
120 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/10/08(月) 20:45:35 ID:KPJAF3f4
今２００１年導入のT9編成走らしているけどイイですね。
クリーニングレールで車輪磨いたらスローが効くようになったので。
それと大目玉は電球ですね。LEDでは萎えます。
>>109警告乙。釣られてやったぞ、感謝汁！
>>110信者サービスに165系のプリズムって注文したら送ってくれるよ。
在庫あれば。相談してみては…
※以下余談↓
厨房の時青春１８知っていたら木曽路の165に乗りに行ったのにと…この3両で組むと後悔します。
木曽への修学旅行の時に見た165系は格好良かった！！！
情景コレクション 踏切（単線用）と１６５系に萌え…
クリーニングレールで車輪磨いたらスローが効くようになったので。
それと大目玉は電球ですね。LEDでは萎えます。
>>109警告乙。釣られてやったぞ、感謝汁！
>>110信者サービスに165系のプリズムって注文したら送ってくれるよ。
在庫あれば。相談してみては…
※以下余談↓
厨房の時青春１８知っていたら木曽路の165に乗りに行ったのにと…この3両で組むと後悔します。
木曽への修学旅行の時に見た165系は格好良かった！！！
情景コレクション 踏切（単線用）と１６５系に萌え…
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 21:21:28 ID:hirNZ1ZY
>>118
この頃の東海編成はけっこう面白かったですね。
（１５５系のシ－ルドビ－ムも見たかったです）
２日前の元旦（昭和５５年１月１日）に見た編成は比較的大人しい（？）編成
クハ１５３－５３８
モハ１５２－５１
モハ１５３－５１
サロ１６５－５２
サロ１６３－５
モハ１５２－６０
モハ１５３－６０
サハ１５３－７
サハ１５３－２１６
モハ１５２－６３
モハ１５３－６３
クハ１６５－１７３ 名カキ
この頃の東海編成はけっこう面白かったですね。
（１５５系のシ－ルドビ－ムも見たかったです）
２日前の元旦（昭和５５年１月１日）に見た編成は比較的大人しい（？）編成
クハ１５３－５３８
モハ１５２－５１
モハ１５３－５１
サロ１６５－５２
サロ１６３－５
モハ１５２－６０
モハ１５３－６０
サハ１５３－７
サハ１５３－２１６
モハ１５２－６３
モハ１５３－６３
クハ１６５－１７３ 名カキ
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 21:32:54 ID:vJum61YP
165プリズムは信者サービスに在庫既に無かったです。
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/08(月) 22:06:08 ID:xVto623+
124 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/10/08(月) 22:38:10 ID:KPJAF3f4
俺なら「点検中にプリズムなくしたのですがわけていただけないでしょうか？？」
と言う。実は色々なパーツもこのようにしてｒｙ
修理扱いだと分けてもらえるかも？？
と言う。実は色々なパーツもこのようにしてｒｙ
修理扱いだと分けてもらえるかも？？
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/09(火) 03:39:37 ID:xraGQy7V
>>116
デビューしたときはたしか急行伊豆で153系と併結では無かったかいな？
デビューしたときはたしか急行伊豆で153系と併結では無かったかいな？
>>120
ありがとうございます。信者サービスですか。
分けてもらえるとしたら１個、２個程度でしょうね。
できればうちの１５３系全車に付けてみたいものです。
あと、木曽路を走る１６５系に乗った時のささやかな楽しみですが、
運がいいと猿の群れを見ることができました。（高山本線でも）
Ｎで猿の人形って無いですね。
ありがとうございます。信者サービスですか。
分けてもらえるとしたら１個、２個程度でしょうね。
できればうちの１５３系全車に付けてみたいものです。
あと、木曽路を走る１６５系に乗った時のささやかな楽しみですが、
運がいいと猿の群れを見ることができました。（高山本線でも）
Ｎで猿の人形って無いですね。
127 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/09(火) 22:36:41 ID:cLRtaYKl
>>112-113
調べてみたらサロ163-1～4が帯なしになった事があったようです。
つーか、あの辺で１日に２回も新製冷房のクハ165を見かけるはスゴイですな。
>>114
モントーレでも何故か違和感ないから不思議w
俺は野○村氏のようにモントレー全編成作ってみたいなあ。
>>115
たしかに。昔から作ろうとは思ってたが面倒で…
>>117
この頃はもう塗色変更しはじめた頃でしたっけ。この編成はまだ塗り変えられていなかったのかな。
>>121
クハ165-173か…短命な車両でしたね。あとMM'60は非冷房車だったようですね。
調べてみたらサロ163-1～4が帯なしになった事があったようです。
つーか、あの辺で１日に２回も新製冷房のクハ165を見かけるはスゴイですな。
>>114
モントーレでも何故か違和感ないから不思議w
俺は野○村氏のようにモントレー全編成作ってみたいなあ。
>>115
たしかに。昔から作ろうとは思ってたが面倒で…
>>117
この頃はもう塗色変更しはじめた頃でしたっけ。この編成はまだ塗り変えられていなかったのかな。
>>121
クハ165-173か…短命な車両でしたね。あとMM'60は非冷房車だったようですね。
128 ：6：2007/10/10(水) 00:28:52 ID:42Q8otAD
やっとＰＣ復活しました･･･
つうか、ボードを新品に変えて初めからセットアップしたくらいだから、直したって言うより「中身を変えた」が正解かなw
さて、この前(PCがいかれる前に)ヤフオクで落とした車両を「うち」仕様に改修しましたが･･･やっぱりｸﾊ155に列車無線アンテナは似合いませんねｗｗｗ
でも何事もなかったようにT9と編成を組んで伊那路に使っています(ある意味ひどい扱いかもw)。
>>114
ｻﾛ165-900･･･ちょっとシートピッチが狭そうですねw
かと言って、他に適当な車種が思い浮かばないorz
つうか、ボードを新品に変えて初めからセットアップしたくらいだから、直したって言うより「中身を変えた」が正解かなw
さて、この前(PCがいかれる前に)ヤフオクで落とした車両を「うち」仕様に改修しましたが･･･やっぱりｸﾊ155に列車無線アンテナは似合いませんねｗｗｗ
でも何事もなかったようにT9と編成を組んで伊那路に使っています(ある意味ひどい扱いかもw)。
>>114
ｻﾛ165-900･･･ちょっとシートピッチが狭そうですねw
かと言って、他に適当な車種が思い浮かばないorz
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 08:52:09 ID:6Qvz9Cmo
国鉄時代は、平気で窓とシートピッチがあってない改造車が沢山あったね。
下手すると人が外みてるのに、後ろの席の人がカーテン下ろしてきたり、指定席を途中から乗ったら、3人グループが勝手に椅子回してて気まずい思いしたりした。
下手すると人が外みてるのに、後ろの席の人がカーテン下ろしてきたり、指定席を途中から乗ったら、3人グループが勝手に椅子回してて気まずい思いしたりした。
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 09:34:39 ID:NH9NgBfb
>>129
前半は納得だけど後半は改造車の困ったところではないと思う
前半は納得だけど後半は改造車の困ったところではないと思う
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 20:04:19 ID:SGJHTDEO
>>129
いや、始発駅で乗っても椅子回しはあるぞ
一度東武の「けごん」に出張で乗った時、回して良いか聞かれたが断ったことある( ´_ゝ`)
行楽３人組みには気の毒だったかもしれんけど、こちらも仕事の準備があったもんで。
いや、始発駅で乗っても椅子回しはあるぞ
一度東武の「けごん」に出張で乗った時、回して良いか聞かれたが断ったことある( ´_ゝ`)
行楽３人組みには気の毒だったかもしれんけど、こちらも仕事の準備があったもんで。
132 ：114：2007/10/11(木) 21:03:03 ID:d9cYLwkz
>>114の続きだが
とりあえず
１６５系ステンレスグリーン車の形式は…
ハイデッカー車…サロ１６４
（ｻﾛ165-5000でもまずいだろ）
ダブルデッカー車…サロ１６７
（１６７系に幸い形式がなかったので番跳び…）
って形式になってる
とりあえず
１６５系ステンレスグリーン車の形式は…
ハイデッカー車…サロ１６４
（ｻﾛ165-5000でもまずいだろ）
ダブルデッカー車…サロ１６７
（１６７系に幸い形式がなかったので番跳び…）
って形式になってる
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 22:47:35 ID:/zng3jpD
テーブル下のセンヌキでビンの栓を抜こうとして、といめんに座ってた禿げ爺の膝にコーラこぼしたの思い出した。
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/11(木) 23:07:25 ID:NH9NgBfb
135 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/11(木) 23:13:41 ID:EdzieEHy
>>128
PC復活オメ！
クハ155に無線アンテナや神領Ｔ９の伊那路と組ませてるのか…
ここまできたら床下機器類の灰色化やＨゴムの黒色化したりしたほうが違和感なさそうだw
>>132
165系にステンレスのグリーン車か。
東海道線東京口の113系の例があるからまったく違和感なさそうだが…。
しかしまあサロ167ってのがおもしろいw
PC復活オメ！
クハ155に無線アンテナや神領Ｔ９の伊那路と組ませてるのか…
ここまできたら床下機器類の灰色化やＨゴムの黒色化したりしたほうが違和感なさそうだw
>>132
165系にステンレスのグリーン車か。
東海道線東京口の113系の例があるからまったく違和感なさそうだが…。
しかしまあサロ167ってのがおもしろいw
136 ：閻魔王：2007/10/12(金) 06:20:28 ID:qTJ6eo0I
>>124
死後裁きにあ(ry
死後裁きにあ(ry
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 15:20:59 ID:vfp/b38f
サハ165から113系に編入させたサロ110-501？とかいうのもいたよね。
あれを模型の世界で165の編成に繋いでみるのも面白い。
あれを模型の世界で165の編成に繋いでみるのも面白い。
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 18:58:42 ID:ED8iq5No
むしろサロ110をサハ165に編入ってどうよ。
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 19:02:09 ID:S28PIcOe
140 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/10/12(金) 20:39:09 ID:omgeQTgQ
141 ：6：2007/10/12(金) 22:47:33 ID:o4T8oIFI
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/12(金) 22:52:15 ID:OGSajs2M
183に湘南色塗って113に編入ってバカなこと考える漏れはスレ違いですた
143 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2007/10/13(土) 01:12:31 ID:YONgShDv
>140
神様は覗き魔ですｗ
神様は覗き魔ですｗ
144 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/10/13(土) 01:31:16 ID:4HMKiPrC
145 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/13(土) 01:33:53 ID:6UGAgQjd
>>137
それ、模型でやった事あるが塗り分けラインの違いが意外と気になる。
やっぱ塗り分けは165と同じじゃないと…ってそれじゃ長野のサハ165を湘南色化して方向幕付けたようなもんだなw
>>138
サロ153っぽくなるかと。というかサロ153になるw
昔、サロ113-1000を165系化してみようかなと考えた事があるが
束差のキットを裾オレするのが面倒で断念したな。作ってもインパクトなさそうだったし。
>>141
黒Ｈゴムの低運車ってどんな風になるか想像つかないなあ。
復元させるつもりないなら思い切った改造をオススメしますw
それ、模型でやった事あるが塗り分けラインの違いが意外と気になる。
やっぱ塗り分けは165と同じじゃないと…ってそれじゃ長野のサハ165を湘南色化して方向幕付けたようなもんだなw
>>138
サロ153っぽくなるかと。というかサロ153になるw
昔、サロ113-1000を165系化してみようかなと考えた事があるが
束差のキットを裾オレするのが面倒で断念したな。作ってもインパクトなさそうだったし。
>>141
黒Ｈゴムの低運車ってどんな風になるか想像つかないなあ。
復元させるつもりないなら思い切った改造をオススメしますw
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 07:13:00 ID:gvisli89
確かサロ１５３時代の塗り分けのままサロ１１０として運用されて
いたのを見たことある。 最後までそうだったのはサロ１１０－５８
いたのを見たことある。 最後までそうだったのはサロ１１０－５８
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 07:42:30 ID:QdhnMtcw
>>140
宗教はアヘン
宗教はアヘン
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 08:19:29 ID:3f2DriuZ
新前橋区の165系で、全盛期のオススメ編成ってある？
新前橋区末期の濃い編成でしたら・・・
ＪＲＲ編成表５７．１１．１５改正号より、
昭和５７年１１月１４日 ６３１Ｍ 上野→宇都宮
クモハ１６５－８９
モハ１６４－５３
クハ１６５－９１
クモハ１６５－９１（ＡＵ１２Ｓ）イカロス「形式１６５系」に載ってます
モハ１６４－５５（ＡＵ７１だったかも？ピク１６５系特集によると「不明」）
サロ１６５－２（ユニットサッシ、大小どちらかはわかりませんでした）
クハ１６５－９３（ＡＵ１２Ｓ）これも「形式１６５系」参照
クモハ１６５－８７
モハ１６４－５１
クハ１６５－８９
クモハ１６９－９０３
モハ１６８－９０３
クハ１６９－９０３
ＪＲＲ編成表５７．１１．１５改正号より、
昭和５７年１１月１４日 ６３１Ｍ 上野→宇都宮
クモハ１６５－８９
モハ１６４－５３
クハ１６５－９１
クモハ１６５－９１（ＡＵ１２Ｓ）イカロス「形式１６５系」に載ってます
モハ１６４－５５（ＡＵ７１だったかも？ピク１６５系特集によると「不明」）
サロ１６５－２（ユニットサッシ、大小どちらかはわかりませんでした）
クハ１６５－９３（ＡＵ１２Ｓ）これも「形式１６５系」参照
クモハ１６５－８７
モハ１６４－５１
クハ１６５－８９
クモハ１６９－９０３
モハ１６８－９０３
クハ１６９－９０３
昭和５７年１１月１４日
ゆけむり８号 水上→上野（１～７号車）
草津６号 万座・鹿沢口→上野（８～１４号車）
１ クモハ１６５－９７（ＡＵ１２Ｓ）
２ モハ１６４－６１（ＡＵ７２に換装）
３ クハ１６５－１０２（ＡＵ１２Ｓ）
４ クモハ１６５－１０６
５ モハ１６４－７０
６ サロ１６５－６（ユニットサッシ）
７ クハ１６５－１４０
８ クハ１８５－３０１
９ モハ１８５－２０１
10 モハ１８４－２０１
11 モハ１８５－２０２
12 モハ１８４－２０２
13 サロ１８５－２０１
14 クハ１８５－２０１
火盗さん！１８５系新特急ＪＲマーク無しで、出しなさい！
ゆけむり８号 水上→上野（１～７号車）
草津６号 万座・鹿沢口→上野（８～１４号車）
１ クモハ１６５－９７（ＡＵ１２Ｓ）
２ モハ１６４－６１（ＡＵ７２に換装）
３ クハ１６５－１０２（ＡＵ１２Ｓ）
４ クモハ１６５－１０６
５ モハ１６４－７０
６ サロ１６５－６（ユニットサッシ）
７ クハ１６５－１４０
８ クハ１８５－３０１
９ モハ１８５－２０１
10 モハ１８４－２０１
11 モハ１８５－２０２
12 モハ１８４－２０２
13 サロ１８５－２０１
14 クハ１８５－２０１
火盗さん！１８５系新特急ＪＲマーク無しで、出しなさい！
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 11:21:46 ID:CVvyX6Wr
いいな～。
過渡は形悪いっていうけど、色いれてやるとなかなか。
やっぱり愛称幕がまわるの良いね。
過渡は形悪いっていうけど、色いれてやるとなかなか。
やっぱり愛称幕がまわるの良いね。
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 11:29:27 ID:96Zm3uiH
165に新特急や踊り子の色塗ったら、....こりゃ漏れが子どものころのプラレールじゃんか...じゃんか.....
orz~~~~
orz~~~~
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 12:03:59 ID:WJBF9yXn
大垣の８連です。
昭和５３年７月２４日 名古屋
クハ１５３－７４
モハ１５２－５９
モハ１５３－５９
クハ１５３－１０４
クハ１５５－８
モハ１５２－６０
モハ１５３－６０
クハ１５５－７
昭和５３年７月２４日 名古屋
クハ１５３－７４
モハ１５２－５９
モハ１５３－５９
クハ１５３－１０４
クハ１５５－８
モハ１５２－６０
モハ１５３－６０
クハ１５５－７
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 12:06:58 ID:WJBF9yXn
オマケ 上記と同日下り金星
クハネ５８１－１８
モハネ５８０－４
モハネ５８１－４
サハネ５８１－４８
サロ５８１－９
サシ５８１－１９
モハネ５８２－８５
モハネ５８３－８５
サハネ５８１－４０
モハネ５８２－７７
モハネ５８３－７７
クハネ５８１－７
クハネ５８１－１８
モハネ５８０－４
モハネ５８１－４
サハネ５８１－４８
サロ５８１－９
サシ５８１－１９
モハネ５８２－８５
モハネ５８３－８５
サハネ５８１－４０
モハネ５８２－７７
モハネ５８３－７７
クハネ５８１－７
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 15:37:29 ID:ohjzF9Kn
新潟モデルのサイトに、1978年当時の新潟地区の電車編成図が出てるの発見。
うちの急行佐渡の車番は、新ニイの車には違いないけど、めちゃくちゃだわorz。
改番させるかな。
うちの急行佐渡の車番は、新ニイの車には違いないけど、めちゃくちゃだわorz。
改番させるかな。
156 ：132：2007/10/13(土) 20:00:31 ID:L1l2PjPm
>>155
車番を度外視している俺はいったい？
俺式佐渡号
第１編成
クハ１６５ー１５１
モハ１６４ー８０１
モハ１６５ー１
サロ１６４ー１
サロ１６７ー１
サシ１６５ー１
クハ１６５ー２
モハ１６４ー２
クモハ１６５ー２
サハ１６５ー１
クハ１６５ー３
モハ１６４ー３
クモハ１６５ー３
一応第１編成
車番を度外視している俺はいったい？
俺式佐渡号
第１編成
クハ１６５ー１５１
モハ１６４ー８０１
モハ１６５ー１
サロ１６４ー１
サロ１６７ー１
サシ１６５ー１
クハ１６５ー２
モハ１６４ー２
クモハ１６５ー２
サハ１６５ー１
クハ１６５ー３
モハ１６４ー３
クモハ１６５ー３
一応第１編成
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/13(土) 21:12:52 ID:nqB6iEKn
>>149
クモハ165-91 ＋ モハ164-55 ＋ クハ165-93
後に秩父鉄道へ転じた３編成のうち最後まで残った編成ですね
モハ164-55の冷房装置についてですが
昨年11月 引退半月前に乗車した際の写真を確認してみたところAU71のようです
国鉄→JR時代にAU72に換装したものを移籍時にわざわざ旧に復すとは考え難いので
同車はおそらくAU71のままだったと推測されます
ちなみにちなみに編成を組んでいたクモハ・クハもAU12Sのままでした
（いっぽうで座席は改良型に交換されていました）
また、サロ165-2についてですが
おぼろげな記憶では狭ユニット窓だったはずです
クモハ165-91 ＋ モハ164-55 ＋ クハ165-93
後に秩父鉄道へ転じた３編成のうち最後まで残った編成ですね
モハ164-55の冷房装置についてですが
昨年11月 引退半月前に乗車した際の写真を確認してみたところAU71のようです
国鉄→JR時代にAU72に換装したものを移籍時にわざわざ旧に復すとは考え難いので
同車はおそらくAU71のままだったと推測されます
ちなみにちなみに編成を組んでいたクモハ・クハもAU12Sのままでした
（いっぽうで座席は改良型に交換されていました）
また、サロ165-2についてですが
おぼろげな記憶では狭ユニット窓だったはずです
158 ：６◇ｙ1ｐ8ｓｗｌ4ｑｈ：2007/10/13(土) 21:16:05 ID:9XTtWObd
>>155
俺的にはOK！
つうか、つい最近までﾓﾊﾕﾆｯﾄを佐渡編成に入れていたくらいだしｗ
さて、先日発掘した鉄ピク１９１号から･･･
昭和４１年８月２８日直江津電化練習運転列車
直江津方から
クハ１６５－１４０
サロ１６５－６
サロ１６５－７
モハ１６４－７１
クモハ１６５－１０７
クハ１６５－１４１
モハ１６４－７３
クモハ１６５－１０９
俺的にはOK！
つうか、つい最近までﾓﾊﾕﾆｯﾄを佐渡編成に入れていたくらいだしｗ
さて、先日発掘した鉄ピク１９１号から･･･
昭和４１年８月２８日直江津電化練習運転列車
直江津方から
クハ１６５－１４０
サロ１６５－６
サロ１６５－７
モハ１６４－７１
クモハ１６５－１０７
クハ１６５－１４１
モハ１６４－７３
クモハ１６５－１０９
159 ：６◇ｙ1ｐ8ｓｗｌ4ｑｈ：2007/10/13(土) 21:20:56 ID:9XTtWObd
失礼
×155
○156
ちょっとAU71のファンに巻き込まれてくる
×155
○156
ちょっとAU71のファンに巻き込まれてくる
>>153氏
>>153ゲットおめでとうございます。
私がクモハ１６５－３６の次に好きなクハ１５３－７４の編成ではないですか！
うれしいねぇ・・・（身元がばれる？）
ＪＲＲ７８年版編成表による、昭和５３年４月１日の編成
クハ１６５－１２３
モハ１５３－６０
モハ１５２－６０
クハ１５５－８
クハ１５５－７
モハ１５３－５９
モハ１５２－５９
クハ１５３－７４
この編成を作るべく、クハ１５５×２制作中です。
完成したら、組み替えて楽しみたいと思います。
それにしても、昭和５３年といえば・・・私の好きな人の生まれた年なんだなぁ・・・
私らは・・・運動会のとき「ＹＭＣＡ」や「ビューティフルネーム」で踊らされたなぁ・・・
>>153ゲットおめでとうございます。
私がクモハ１６５－３６の次に好きなクハ１５３－７４の編成ではないですか！
うれしいねぇ・・・（身元がばれる？）
ＪＲＲ７８年版編成表による、昭和５３年４月１日の編成
クハ１６５－１２３
モハ１５３－６０
モハ１５２－６０
クハ１５５－８
クハ１５５－７
モハ１５３－５９
モハ１５２－５９
クハ１５３－７４
この編成を作るべく、クハ１５５×２制作中です。
完成したら、組み替えて楽しみたいと思います。
それにしても、昭和５３年といえば・・・私の好きな人の生まれた年なんだなぁ・・・
私らは・・・運動会のとき「ＹＭＣＡ」や「ビューティフルネーム」で踊らされたなぁ・・・
>>157
新前橋の１６５系については知らないことだらけですので、助かりました。ありがとうございます。
ピク８４年６月号の１６５・１６９系特集の「モハ１６４形試作冷房車空調装置取り替え」
という表に、「モハ１６４－５５（不明）」と書かれていました。
結局、同車が一番最後まで残ったのに・・・謎です。
新前橋のサロ１６５というと、狭ユニット窓で、妻板は緑一色塗りというイメージがあります。
広ユニット窓車はいたのでしょうか？
新前橋の１６５系については知らないことだらけですので、助かりました。ありがとうございます。
ピク８４年６月号の１６５・１６９系特集の「モハ１６４形試作冷房車空調装置取り替え」
という表に、「モハ１６４－５５（不明）」と書かれていました。
結局、同車が一番最後まで残ったのに・・・謎です。
新前橋のサロ１６５というと、狭ユニット窓で、妻板は緑一色塗りというイメージがあります。
広ユニット窓車はいたのでしょうか？
162 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/15(月) 02:54:38 ID:mQ20YXfz
>>148
全盛期ではなくなってしまうがオススメな編成なら昭和58年頃のS904編成＋S40編成の７両。
車番はMc904＋M'904＋Tc904 ＋ Mc91＋M'55＋Ts114＋Tc93 ( >5サンと被ったなw)
169-900と試作冷房車編成という素晴らしい編成だったようですw
それか逆にあまり特徴のない車両で組むのも高シマ車らしくてよいかもしれません。
>>153
調べてみたらオール非冷房の編成ですね！(真ん中のクハ153はサハ153だったのでは？と思うのですが…)
で>>160にこれの約4ヶ月前の編成が…。
１両差替えられてるが155系の位置が変わるだけでもだいぶイメージが変わるんだなあ。
全盛期ではなくなってしまうがオススメな編成なら昭和58年頃のS904編成＋S40編成の７両。
車番はMc904＋M'904＋Tc904 ＋ Mc91＋M'55＋Ts114＋Tc93 ( >5サンと被ったなw)
169-900と試作冷房車編成という素晴らしい編成だったようですw
それか逆にあまり特徴のない車両で組むのも高シマ車らしくてよいかもしれません。
>>153
調べてみたらオール非冷房の編成ですね！(真ん中のクハ153はサハ153だったのでは？と思うのですが…)
で>>160にこれの約4ヶ月前の編成が…。
１両差替えられてるが155系の位置が変わるだけでもだいぶイメージが変わるんだなあ。
163 ：7＠連投スマソ ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/15(月) 02:58:50 ID:mQ20YXfz
サロ163ゲット？
>>155
うちのアルプスや佐渡も当時、その区に配属されてる編成から適当に選んでるような状態。
(車番重複やJR化後の編成に支障が出ないように慎重に選んでるんだけどね。)
実車は頻繁に組替えを行っていた可能性があるので改番させるまでしなくてもよいかと思うのですが…。
>>158
これはすごい。昭和41年の資料は貴重だ…。
非冷房時代の高シマ社を作る機会があったらこの編成をモデルにしようかな。
>>161>>157
俺はモハ１６４形試作冷房車空調装置取り替えについてよくわからんのですが、
98年7月号のRMM(過渡HOの165系の改造特集ですかね)に昭和63年11月撮影のモハ164-55の写真がありますねえ。
この時もAU71形試作集中クーラーを搭載していたようですよ。
>>155
うちのアルプスや佐渡も当時、その区に配属されてる編成から適当に選んでるような状態。
(車番重複やJR化後の編成に支障が出ないように慎重に選んでるんだけどね。)
実車は頻繁に組替えを行っていた可能性があるので改番させるまでしなくてもよいかと思うのですが…。
>>158
これはすごい。昭和41年の資料は貴重だ…。
非冷房時代の高シマ社を作る機会があったらこの編成をモデルにしようかな。
>>161>>157
俺はモハ１６４形試作冷房車空調装置取り替えについてよくわからんのですが、
98年7月号のRMM(過渡HOの165系の改造特集ですかね)に昭和63年11月撮影のモハ164-55の写真がありますねえ。
この時もAU71形試作集中クーラーを搭載していたようですよ。
クハ１６４ゲット♪
>>162
Ｓ９０４＋Ｓ４０、全車改造しないといけないけど作ってみたい編成ですね。
７両編成で長さも手頃かもしれません。
>>153 >>160
どちらもクハ１５５－８（シールドビーム、スカート付き）が中間に入ってますね。
模型が完成したら、たまには先頭に出してあげたいです。
>>154
「金星」も懐かしいです。夜の名古屋駅で見ました。
昼間の神領区の昼寝姿も印象に残っています。
>>162
Ｓ９０４＋Ｓ４０、全車改造しないといけないけど作ってみたい編成ですね。
７両編成で長さも手頃かもしれません。
>>153 >>160
どちらもクハ１５５－８（シールドビーム、スカート付き）が中間に入ってますね。
模型が完成したら、たまには先頭に出してあげたいです。
>>154
「金星」も懐かしいです。夜の名古屋駅で見ました。
昼間の神領区の昼寝姿も印象に残っています。
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/15(月) 16:41:33 ID:0B8GNXzR
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/15(月) 20:46:23 ID:02ZKL3gb
モハ166ゲット！
蟻でもいいから関西仕様の車掌室付きモハ166入りの167系、出して欲しい。
昔、ちくま81号、くろよんで乗った思い出がある。
その時は新宿からアルプス83号(オレンジモケットの三鷹車165系6連)で出発して塩尻でちくま81号、くろよんに乗り換えた。
今となっては贅沢な急行型電車リレー。
クハのスピードメーターを初めて見たよ。
蟻でもいいから関西仕様の車掌室付きモハ166入りの167系、出して欲しい。
昔、ちくま81号、くろよんで乗った思い出がある。
その時は新宿からアルプス83号(オレンジモケットの三鷹車165系6連)で出発して塩尻でちくま81号、くろよんに乗り換えた。
今となっては贅沢な急行型電車リレー。
クハのスピードメーターを初めて見たよ。
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/15(月) 20:57:07 ID:lE+k569M
>>162
クモハ169-904
クハ455-405として仙台で最後の活躍をしています（S-72編成）
更新車なので 前照灯の位置形状も変わり、貫通扉上部の種別表示もLED化
さらに 既に運用を離脱してしまったクモハ169-901改のクハ455-402と異なり
運転台後方のクモハ特有の大型ベンチレーターも撤去されていますが
JR東日本所属で稼働中の車両としては最後の旧165/169系であり、AU12S冷房装備車です
>>161
新前橋のサロ165 ユニット窓改造開始は田町車より遅かったものの
1980年前後の1年ちょっとであっという間に帯が消され、狭ユニット窓化が進みました.
1981年 185系投入に伴い田町から転属してきた改造済の車両と併せ、
（114など広ユニット窓車もこのときの転入）
同年末には大半がユニット窓車になってしまいました.
上野口としては 新潟のサロ165に１両だけ広ユニット窓車がいただけで、
長野のサロ169・仙台のサロ455・勝田のサロ451・水戸、秋田、新潟のキロ28は
帯が消されただけで いずれも原型を保ったまま最後まで使われました.
クモハ169-904
クハ455-405として仙台で最後の活躍をしています（S-72編成）
更新車なので 前照灯の位置形状も変わり、貫通扉上部の種別表示もLED化
さらに 既に運用を離脱してしまったクモハ169-901改のクハ455-402と異なり
運転台後方のクモハ特有の大型ベンチレーターも撤去されていますが
JR東日本所属で稼働中の車両としては最後の旧165/169系であり、AU12S冷房装備車です
>>161
新前橋のサロ165 ユニット窓改造開始は田町車より遅かったものの
1980年前後の1年ちょっとであっという間に帯が消され、狭ユニット窓化が進みました.
1981年 185系投入に伴い田町から転属してきた改造済の車両と併せ、
（114など広ユニット窓車もこのときの転入）
同年末には大半がユニット窓車になってしまいました.
上野口としては 新潟のサロ165に１両だけ広ユニット窓車がいただけで、
長野のサロ169・仙台のサロ455・勝田のサロ451・水戸、秋田、新潟のキロ28は
帯が消されただけで いずれも原型を保ったまま最後まで使われました.
168 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/10/15(月) 21:03:16 ID:CmzVV8RK
169 ：６@モバイル：2007/10/15(月) 22:41:37 ID:EHpB+A43
169くらいかな？
またパソコンが…orz
何かもうパソコンが粗大ゴミに見えてきたよ。
>>163
編成内のｻﾛ165は冷房改造されていたようです。
更に編成中3両は改造されて、内1両は北陸で現役って言う奴らですw
>>168
確かに…一番大宮と浅からぬ因縁のある車両ですからね。
またパソコンが…orz
何かもうパソコンが粗大ゴミに見えてきたよ。
>>163
編成内のｻﾛ165は冷房改造されていたようです。
更に編成中3両は改造されて、内1両は北陸で現役って言う奴らですw
>>168
確かに…一番大宮と浅からぬ因縁のある車両ですからね。
170 ：６@モバイル：2007/10/15(月) 22:55:55 ID:EHpB+A43
連投スマソorz
>>166
つ【キシャ会社のキット】
うちの167系ユニットの1本はこいつで作りましたよ。
今はヤフオクでも滅多に見ないから…どうなったのかな？
で、いま目の前に修学旅行色で冷房改造な蟻167系が卓上に鎮座しているわけだが…
①両端にｸﾊ165を連結して怪しげな編成にする。
②湘南色関西仕様に改造する。
③そのまま放置。
のうち、どれが良いのかな？
俺的には①なのだかw
>>166
つ【キシャ会社のキット】
うちの167系ユニットの1本はこいつで作りましたよ。
今はヤフオクでも滅多に見ないから…どうなったのかな？
で、いま目の前に修学旅行色で冷房改造な蟻167系が卓上に鎮座しているわけだが…
①両端にｸﾊ165を連結して怪しげな編成にする。
②湘南色関西仕様に改造する。
③そのまま放置。
のうち、どれが良いのかな？
俺的には①なのだかw
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/16(火) 06:07:15 ID:4thESFru
鉄博の167の原寸模型も、交通博物館の時代に客席部のほとんどがぶった切られたままかorz。
スレチガイスマソ
スレチガイスマソ
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/16(火) 08:35:00 ID:ACOCQwmI
昔は長かったっけ？
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/16(火) 08:56:22 ID:DLT68QS+
確に、さすがに1両分とはいかないけど、前はボックス数個分長かったね。
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/16(火) 08:59:53 ID:BT/Gbof3
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/16(火) 11:23:02 ID:ULyGE7PD
㌧です。座席は処分されなかったようでよかったです
177 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/16(火) 23:15:44 ID:aQm1Zsor
>>164
たしかに全車改造が必要ですね…。
つーか、車両を調達するのも大変そうだ…(Mc×2・M'×1・M'低屋根×1・Tc×2・Ts×1)
>>166
そこはできれば過渡か富で…
オレンジモケットの三鷹車165系か。模型で作るならあのオレンジモケットも再現したいですね。
>>167-168
まだ元気に働いてるのね＞クハ455-405(元クモハ169-904)
S-72編成というと457系の12番ユニットと組んでるんでしたっけ。
もしこの車両が休憩室になっていたなら169-900に復元してくれないかな？なんて思ってしまいそうだw
>>169-170
クハ455-302か。他は…モハ164-71→サハ165-101とクモハ165-107→クハ455-401ですか。
蟻の167系が何両余ってるかにもよると思うが…
俺なら①を②の仕様で作るかなあ。たしか両端がクハ165の宮原車(４両時代)もいたはず。
たしかに全車改造が必要ですね…。
つーか、車両を調達するのも大変そうだ…(Mc×2・M'×1・M'低屋根×1・Tc×2・Ts×1)
>>166
そこはできれば過渡か富で…
オレンジモケットの三鷹車165系か。模型で作るならあのオレンジモケットも再現したいですね。
>>167-168
まだ元気に働いてるのね＞クハ455-405(元クモハ169-904)
S-72編成というと457系の12番ユニットと組んでるんでしたっけ。
もしこの車両が休憩室になっていたなら169-900に復元してくれないかな？なんて思ってしまいそうだw
>>169-170
クハ455-302か。他は…モハ164-71→サハ165-101とクモハ165-107→クハ455-401ですか。
蟻の167系が何両余ってるかにもよると思うが…
俺なら①を②の仕様で作るかなあ。たしか両端がクハ165の宮原車(４両時代)もいたはず。
>>171
>>177
うーん…
これがまたｸﾊ167が1両しかない中途半端な状態なので…田町H11編成にするか宮原編成にするしか出来ないです。
個人的には宮原K編成にしたいけれど…。
こんな事なら蟻の裾ｵﾚ湘南色を買っておくべきだったorz
>>177
うーん…
これがまたｸﾊ167が1両しかない中途半端な状態なので…田町H11編成にするか宮原編成にするしか出来ないです。
個人的には宮原K編成にしたいけれど…。
こんな事なら蟻の裾ｵﾚ湘南色を買っておくべきだったorz
179 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/17(水) 23:28:02 ID:sdwctYKM
１６７系宮原車の場合、クハ１６５だけ何両も入手できるか？も問題になってきますね。
富１６５系再生産してほしいものです。
富１６５系再生産してほしいものです。
181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/18(木) 15:00:39 ID:PNPa9oTp
こうやってカタログ見ても、まともに売ってて編成で揃うものも少ないな。
165も、モハ164だけはけっこう売ってるんだよね。
165も、モハ164だけはけっこう売ってるんだよね。
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/18(木) 19:01:41 ID:nBX4VGrF
昔からそうじゃん。
モハ１５２とサロとサハシはお友達…
モハ１５２とサロとサハシはお友達…
>>179
作ったらもちろん「くろよん」に使いますよ。
ちなみにうちの「ちくま」は松本ｻﾊｼ入り８連で運用していますw
>>180
うちは以前にも書きましたが、ｸﾊ455をｸﾊ165に逆改造しまくって…まだ編成に組み込んでいない車両もいるから、それを転用させます。
でも富の165系…再生産して欲しいですよね。
あとは169系湘南色の生産もw
作ったらもちろん「くろよん」に使いますよ。
ちなみにうちの「ちくま」は松本ｻﾊｼ入り８連で運用していますw
>>180
うちは以前にも書きましたが、ｸﾊ455をｸﾊ165に逆改造しまくって…まだ編成に組み込んでいない車両もいるから、それを転用させます。
でも富の165系…再生産して欲しいですよね。
あとは169系湘南色の生産もw
184 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/10/18(木) 22:22:39 ID:Vac+30c3
185 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/18(木) 22:56:50 ID:PIh1s7wL
富165系湘南色デカ目再生産…来年こそ…！！
それと両端がSBの先頭車とモハ164-800が入ったセットもキボンヌしたい。
編成はMcM'Tcでもいいし、モハ165入りの４両でもいい。
Mc(SB車)+M'800+Tc(SB車) Tc(SB車)+M+M'800+Tc(SB車)
↑の編成をスパイラルせずに組めるセットが欲しいんですよ。
>>183
「くろよん」ですか。大糸線を行く宮原の165/167系か…いいですねえw
それと両端がSBの先頭車とモハ164-800が入ったセットもキボンヌしたい。
編成はMcM'Tcでもいいし、モハ165入りの４両でもいい。
Mc(SB車)+M'800+Tc(SB車) Tc(SB車)+M+M'800+Tc(SB車)
↑の編成をスパイラルせずに組めるセットが欲しいんですよ。
>>183
「くろよん」ですか。大糸線を行く宮原の165/167系か…いいですねえw
>>184
天４ですか？
時々寄るのですが「これは！」ってのに全く廻り会えない俺がいるorz
元彼女の呪いかなw？
今話題の紀元会にでもお祓いしてもらうかwww
>>185
その編成イイ(・∇・)！
でも既に飽和状態な俺がいるorz
とりあえず湘南色の169系を早く出してくれ＞お富さん
くろよん…白馬から名古屋まで乗ったことがあるので、わりと身近な存在感があるんですよね。
無駄に暖かい車内…松本手前で延々と運転停車して不思議な気持ちになったり…雪の木曽路を急ぐ事なく悠々と走った、そんな思い出がたくさん詰まっています。
そう言えば昔は何処でも見られた急行型電車が、ふと気が付いて周りを見渡したら、皆手の届かない彼方に走り去った後で…ギリギリ「快速こころ」に乗れたのが唯一の救いです。
おかげで今の新系列には良いイメージが何もない６です。
天４ですか？
時々寄るのですが「これは！」ってのに全く廻り会えない俺がいるorz
元彼女の呪いかなw？
今話題の紀元会にでもお祓いしてもらうかwww
>>185
その編成イイ(・∇・)！
でも既に飽和状態な俺がいるorz
とりあえず湘南色の169系を早く出してくれ＞お富さん
くろよん…白馬から名古屋まで乗ったことがあるので、わりと身近な存在感があるんですよね。
無駄に暖かい車内…松本手前で延々と運転停車して不思議な気持ちになったり…雪の木曽路を急ぐ事なく悠々と走った、そんな思い出がたくさん詰まっています。
そう言えば昔は何処でも見られた急行型電車が、ふと気が付いて周りを見渡したら、皆手の届かない彼方に走り去った後で…ギリギリ「快速こころ」に乗れたのが唯一の救いです。
おかげで今の新系列には良いイメージが何もない６です。
私は２５年くらい前に、家族旅行で木曽福島へ行った時に１６７系ちくまに乗りました。
昔は家族旅行といえば、どこへ行くにしてもなぜか急行でしたね。
昔は家族旅行といえば、どこへ行くにしてもなぜか急行でしたね。
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/19(金) 06:03:44 ID:/2TwENdZ
っ ラーメン屋近くのぞぬ
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 00:52:05 ID:GdJZV539
昭和５５年１２月？
上野駅にて 急行ときわ
クハ４５１－２１
サロ４５１－１１９
モハ４５２－１１
クモハ４５３－１１
クハ４５１－１６
モハ４５２－１８
クモハ４５３－１８
クハ４５１－１
サロ４５１－１９９
モハ４５２？（４５０？）
クモハ４５３？（４５１？）
最後の２両の車番が不明です。
上野駅にて 急行ときわ
クハ４５１－２１
サロ４５１－１１９
モハ４５２－１１
クモハ４５３－１１
クハ４５１－１６
モハ４５２－１８
クモハ４５３－１８
クハ４５１－１
サロ４５１－１９９
モハ４５２？（４５０？）
クモハ４５３？（４５１？）
最後の２両の車番が不明です。
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 07:34:17 ID:wTIS7V9Q
クハ１６５入り167系は
関東だと事故廃棄の補充用
関西だと冷房電源確保用
関東だと事故廃棄の補充用
関西だと冷房電源確保用
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 12:50:49 ID:8FwfP0l8
昭和５７年８月１６日 敦賀にて
急行ゆのくにです
クハ４５１－２０
モハ４７０－１１
クモハ４７１－１１
サロ４５５－２３
サハ４５５－４
モハ４７０－１３
クモハ４７１－１３
クハ４５５－５６
モハ４７４－１８
クモハ４７５－１８
この日のデッドセクション越え気動車
米原← キハ４０ ２１３５＋キハ４８ ６＞キハ２０ ３９６
貨車ネタだけど
今庄に水運車 ミム１７２が常備されていたのを覚えてる方います？
急行ゆのくにです
クハ４５１－２０
モハ４７０－１１
クモハ４７１－１１
サロ４５５－２３
サハ４５５－４
モハ４７０－１３
クモハ４７１－１３
クハ４５５－５６
モハ４７４－１８
クモハ４７５－１８
この日のデッドセクション越え気動車
米原← キハ４０ ２１３５＋キハ４８ ６＞キハ２０ ３９６
貨車ネタだけど
今庄に水運車 ミム１７２が常備されていたのを覚えてる方います？
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 12:59:13 ID:t82zNukT
連投スマソ >>191と同日富山にて
快速運用
クハ４５５－１５
モハ４７４－４７
クモハ４７５－４７
クハ４５５－１８
モハ４７４－４８
クモハ４７５－４８
オマケ 直江津～富山間 普通
キハ２０ ３４８
キハ５５ ２６７ ↓
キハ２０ ３５１
キハ５５ ２２１
キハ５５ ２３１
キハ２５ ２３６ ↓ 直江津方
快速運用
クハ４５５－１５
モハ４７４－４７
クモハ４７５－４７
クハ４５５－１８
モハ４７４－４８
クモハ４７５－４８
オマケ 直江津～富山間 普通
キハ２０ ３４８
キハ５５ ２６７ ↓
キハ２０ ３５１
キハ５５ ２２１
キハ５５ ２３１
キハ２５ ２３６ ↓ 直江津方
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 14:20:38 ID:eXHbZVHx
167を再現するにはGMの15*系側面に165or113あたりの前面つけたらそれらしく見えるかな？
>>194
ＲＭＭにその様にして作られた田町の１６７系の作品が載ってましたね。
（ハイパーモデリング（１）にも同じ内容が載ってます。）
蟻１６７系のトイレ側デッキ上の押し込みベンチレーターですが、
富・火盗１６５系よりも車端に寄っていて、位置が間違っていると思っていたら、
本に載っていた実車の真横から撮影された写真をみたら、間違いではないみたい・・・
１６７系と１６５系ではベンチレーター位置が微妙に違うのでしょうか？
ＲＭＭにその様にして作られた田町の１６７系の作品が載ってましたね。
（ハイパーモデリング（１）にも同じ内容が載ってます。）
蟻１６７系のトイレ側デッキ上の押し込みベンチレーターですが、
富・火盗１６５系よりも車端に寄っていて、位置が間違っていると思っていたら、
本に載っていた実車の真横から撮影された写真をみたら、間違いではないみたい・・・
１６７系と１６５系ではベンチレーター位置が微妙に違うのでしょうか？
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 18:50:05 ID:B7V+2mfz
デッキが違いますからねぇ
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 20:34:43 ID:fbfzOUuv
>>193
過渡または富165系の乗務員扉から後ろ(中間車は全部)の側板を155系キットに交換、窓を嵌め込み化加工ってとこでどうよ。
普通屋根やクーラー、モハ166の低屋根を考えると側板以外もキットを使うのは加工が大変なだけだと思う。
まぁ、蟻167系もクーラー交換、ベンチレーター交換、カプラ－交換、窓ガラス交換、パンタ交換、動力ユニット交換、塗装やり直し程度の加工をすれば結構見れると思うよ。
過渡または富165系の乗務員扉から後ろ(中間車は全部)の側板を155系キットに交換、窓を嵌め込み化加工ってとこでどうよ。
普通屋根やクーラー、モハ166の低屋根を考えると側板以外もキットを使うのは加工が大変なだけだと思う。
まぁ、蟻167系もクーラー交換、ベンチレーター交換、カプラ－交換、窓ガラス交換、パンタ交換、動力ユニット交換、塗装やり直し程度の加工をすれば結構見れると思うよ。
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/20(土) 20:48:05 ID:eXHbZVHx
>>194
なるほど。ﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ探してみまつ。
>>197
雰囲気さえ出ればOKなので155系ｷｯﾄを買ってきまつ。ただHG165切ったりしたら勿体ない気が…家に余剰のKATO113&115があるから前面はそれを使ってみようかと。
角目ﾗｲﾄはどこかでﾊﾟｰｼ売ってるのだろうか…？
なるほど。ﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ探してみまつ。
>>197
雰囲気さえ出ればOKなので155系ｷｯﾄを買ってきまつ。ただHG165切ったりしたら勿体ない気が…家に余剰のKATO113&115があるから前面はそれを使ってみようかと。
角目ﾗｲﾄはどこかでﾊﾟｰｼ売ってるのだろうか…？
199 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/20(土) 22:42:12 ID:haOvz8EL
>>186
まあ湘南色なら新製品でも再販でもかまわないから、とりあえず出せといった感じですわな。
169系の湘南色、俺は既に作ってしまったがまだ何編成か欲しいし。
>>189
453系の急行「ときわ」ですね。サロ451-100はたしか…CP付きのサロでしたっけ。
>>191-192
急行ゆのくにの編成にサハ455が入ってますな。北陸の急行電車といえばまずサハ455と思ってしまうのは俺だけかな？
快速運用のほう、これはもしかして快速「こしじ」でしょうか？
>>193>>198
165→167系の改造ならNゲージマガジンNo.37にも載ってます。ただこちらは宮原車ですが。
角目ライト車の改造ならハイパーモデリング（１）に載ってましたね。
まあ、改造は>>197サンのを参考にすればよい出来になるのは間違いないです。
ただ113・115系の前面を使うなら切継ぎの位置や、車体長さに気をつけてください。
まあ湘南色なら新製品でも再販でもかまわないから、とりあえず出せといった感じですわな。
169系の湘南色、俺は既に作ってしまったがまだ何編成か欲しいし。
>>189
453系の急行「ときわ」ですね。サロ451-100はたしか…CP付きのサロでしたっけ。
>>191-192
急行ゆのくにの編成にサハ455が入ってますな。北陸の急行電車といえばまずサハ455と思ってしまうのは俺だけかな？
快速運用のほう、これはもしかして快速「こしじ」でしょうか？
>>193>>198
165→167系の改造ならNゲージマガジンNo.37にも載ってます。ただこちらは宮原車ですが。
角目ライト車の改造ならハイパーモデリング（１）に載ってましたね。
まあ、改造は>>197サンのを参考にすればよい出来になるのは間違いないです。
ただ113・115系の前面を使うなら切継ぎの位置や、車体長さに気をつけてください。
200 ：132：2007/10/20(土) 23:45:35 ID:nDhmcTNF
以前>>156で車番度外視した俺のもう一つの編成
俺式佐渡号
第２編成
クハ１６５ー１５３
モハ１６４ー８０２
モハ１６５ー２
サロ１６４ー２
サロ１６７ー２
サシ１６５ー２
サハ１６５ー２
モハ１６４ー８０３
モハ１６５ー３
モハ１６４ー８０４
モハ１６５ー４
クハ１６５ー１５２
クハ１６５ー１５４
いかがでしょうか？
俺式佐渡号
第２編成
クハ１６５ー１５３
モハ１６４ー８０２
モハ１６５ー２
サロ１６４ー２
サロ１６７ー２
サシ１６５ー２
サハ１６５ー２
モハ１６４ー８０３
モハ１６５ー３
モハ１６４ー８０４
モハ１６５ー４
クハ１６５ー１５２
クハ１６５ー１５４
いかがでしょうか？
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/21(日) 03:11:14 ID:sCNaFVtY
富 聖典見て気付いたんだが、165-800後期の屋根 分売してたのね
早速買ってきて、後期ユニットを作ってみた。
手軽にバリ展出来るっていい罠
早速買ってきて、後期ユニットを作ってみた。
手軽にバリ展出来るっていい罠
>>197
蟻１６７系、車体・床下以外全交換ですね・・・
私も前々から、いつかはやってみたいと思ってはいましたが。
蟻製品はＩＰＡに３０分程漬けると塗装が面白い様に落ちますね。
（注、全ての蟻製品で確認した訳ではありません！）
蟻モハ１６６のＡＵ７２クーラーは、パンタ寄りに１ミリずらした方が良さそうです。
ここ一週間ほどは急行型よりも近郊型をいじることが多かったです。
蟻１１７系新東海色を試験塗装車に仕立てたり、１１５系初期型広島車改造とか。
蟻製品はナンバー、シルバーシートマークなどの印刷が、水に濡らした爪楊枝でこすれば
簡単に落とせます。
蟻１６７系、車体・床下以外全交換ですね・・・
私も前々から、いつかはやってみたいと思ってはいましたが。
蟻製品はＩＰＡに３０分程漬けると塗装が面白い様に落ちますね。
（注、全ての蟻製品で確認した訳ではありません！）
蟻モハ１６６のＡＵ７２クーラーは、パンタ寄りに１ミリずらした方が良さそうです。
ここ一週間ほどは急行型よりも近郊型をいじることが多かったです。
蟻１１７系新東海色を試験塗装車に仕立てたり、１１５系初期型広島車改造とか。
蟻製品はナンバー、シルバーシートマークなどの印刷が、水に濡らした爪楊枝でこすれば
簡単に落とせます。
この週末…模型に金をかければ良いのに、わざわざ常磐北部の455/717系を乗りに行きました。
くぅ～何だか模型に欲しくなったぜ！
とりあえず701/719/721系にも乗ったけれど、後継にふさわしいと言えるのは721系だけでしたね。
701系はラッシュ時以外は論外、719系も何処とも言えないけれど微妙…。
>>188
らじゃあ！
>>197
俺はそれに台車交換・避雷器交換・裾ｵﾚに鑢がけ等もやった。
結論としては何もしなくて良い部分は座席のみw
>>199
うちにも５編成の169系がいるけれど、あと３本は欲しいんですよね。
でも455/717系も気になるし…w
ちなみに乗ったのは…
223M…717系T1+T102
272M・277M…455系S20+S18
でした。
277Mを逢隈駅で降りて、「今までありがとう」って思いながらテールライトが消えるまでホームに立ち尽くして見送っていたら、阿武隈川の鉄橋で鳴らした汽笛の音が耳に焼き付いて…無理してでも行って来て良かった。
まずは国鉄時代の編成から始めようかなw
くぅ～何だか模型に欲しくなったぜ！
とりあえず701/719/721系にも乗ったけれど、後継にふさわしいと言えるのは721系だけでしたね。
701系はラッシュ時以外は論外、719系も何処とも言えないけれど微妙…。
>>188
らじゃあ！
>>197
俺はそれに台車交換・避雷器交換・裾ｵﾚに鑢がけ等もやった。
結論としては何もしなくて良い部分は座席のみw
>>199
うちにも５編成の169系がいるけれど、あと３本は欲しいんですよね。
でも455/717系も気になるし…w
ちなみに乗ったのは…
223M…717系T1+T102
272M・277M…455系S20+S18
でした。
277Mを逢隈駅で降りて、「今までありがとう」って思いながらテールライトが消えるまでホームに立ち尽くして見送っていたら、阿武隈川の鉄橋で鳴らした汽笛の音が耳に焼き付いて…無理してでも行って来て良かった。
まずは国鉄時代の編成から始めようかなw
>>203
急行型電車に乗りに行けて、うらやましいです。
私の懐具合は夕張市状態で、更に親の懐具合まで同様にさせてしまいましたので、
ここ２年ほどどこへも行ってません・・・お腹減った・・・
いろんな意味で、九州へ行きたいです。
以前は好きじゃなかったＪＲ九州車が、今では愛おしい。
そろそろ４７５系九州色を作ろうかな？
北陸にも行きたいなぁ。
急行型電車に乗りに行けて、うらやましいです。
私の懐具合は夕張市状態で、更に親の懐具合まで同様にさせてしまいましたので、
ここ２年ほどどこへも行ってません・・・お腹減った・・・
いろんな意味で、九州へ行きたいです。
以前は好きじゃなかったＪＲ九州車が、今では愛おしい。
そろそろ４７５系九州色を作ろうかな？
北陸にも行きたいなぁ。
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 20:37:39 ID:vA3ELbls
206 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/10/22(月) 20:39:26 ID:kFAMAthO
>>205
まだ走ってますよ、今日もS-20に乗りましただ。
まだ走ってますよ、今日もS-20に乗りましただ。
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 22:47:42 ID:DlweI13j
208 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/22(月) 23:09:35 ID:YXHvjhWT
>>200
これはこれでおもしろいw
Tc＋Tcになってて一瞬、急行アルプスかとオモタ。
>>201
でも先頭車のタイフォンやデッキ上のベンチレーターが…orz
改造すりゃいいんだろうけどさあ…
>>202 204
できるなら一番に車体を交換(ry
475/457系の九州色いいですね。過渡や富はなかなか製品化してくれないし。
何編成か作るならクハ455-600も組み込んでみたいですよね。
近郊型…もしかして体質改善車作ってますか？
これはこれでおもしろいw
Tc＋Tcになってて一瞬、急行アルプスかとオモタ。
>>201
でも先頭車のタイフォンやデッキ上のベンチレーターが…orz
改造すりゃいいんだろうけどさあ…
>>202 204
できるなら一番に車体を交換(ry
475/457系の九州色いいですね。過渡や富はなかなか製品化してくれないし。
何編成か作るならクハ455-600も組み込んでみたいですよね。
近郊型…もしかして体質改善車作ってますか？
209 ：7＠連投ｽﾏｿ ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/22(月) 23:11:05 ID:YXHvjhWT
>>203
よい旅になったようですね。急行型電車に乗れたようでうらやましいです。
最近の形式はｸﾞｸﾞらないとどんな車両かわからん…(721系と聞いて北海道の車両かと思ってしまったorz )
S-20とS-18といえば数年前は仙山色だった車両のはず。
169系…湘南色デカ目なら俺もあと３本欲しい。
455や717系も気になるのかw
もし今後、東北色の角目を入手する事があったらS-20とS-18にしちゃいますかね？
>>205
基本セット(特保車タイプ)はまだ売れ残ってるようだが、増結(更新車タイプ)はすぐ売り切れちゃいましたもんねえ。
増結セットだけでも再販してくれるとよいんだが…
>>206
＞今日もS-20に乗りましただ。
うらやましい…
よい旅になったようですね。急行型電車に乗れたようでうらやましいです。
最近の形式はｸﾞｸﾞらないとどんな車両かわからん…(721系と聞いて北海道の車両かと思ってしまったorz )
S-20とS-18といえば数年前は仙山色だった車両のはず。
169系…湘南色デカ目なら俺もあと３本欲しい。
455や717系も気になるのかw
もし今後、東北色の角目を入手する事があったらS-20とS-18にしちゃいますかね？
>>205
基本セット(特保車タイプ)はまだ売れ残ってるようだが、増結(更新車タイプ)はすぐ売り切れちゃいましたもんねえ。
増結セットだけでも再販してくれるとよいんだが…
>>206
＞今日もS-20に乗りましただ。
うらやましい…
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/22(月) 23:11:29 ID:1NCzfXhW
>>207
車掌車
車掌車
>>208
何を隠そう・・・広島の１１５系体質改善車（あと初期型も）作ってます。
懐具合が良かった頃、青春１８きっぷの使える時期に仕事が休みのたびに九州へ行ってました。
岡山～下関のシティライナーでお世話になった１１５系を色々と作り・・・かけてはいるものの、
まともな製品のある急行型と違い、改造はかなりハードで、改造方法を練り直そうかと思っています。
素直に蟻Ｎ４０を買えばいいんでしょうけど・・・
４７５系九州色、乗るチャンスがあったのにもかかわらず、スケジュールの都合で九州新幹線に乗って
しまいました。４７５系の方にしておけば良かったかもしれません。
でも写真はしっかり撮っておいたので、模型で手許に残すことはできそうです。
何を隠そう・・・広島の１１５系体質改善車（あと初期型も）作ってます。
懐具合が良かった頃、青春１８きっぷの使える時期に仕事が休みのたびに九州へ行ってました。
岡山～下関のシティライナーでお世話になった１１５系を色々と作り・・・かけてはいるものの、
まともな製品のある急行型と違い、改造はかなりハードで、改造方法を練り直そうかと思っています。
素直に蟻Ｎ４０を買えばいいんでしょうけど・・・
４７５系九州色、乗るチャンスがあったのにもかかわらず、スケジュールの都合で九州新幹線に乗って
しまいました。４７５系の方にしておけば良かったかもしれません。
でも写真はしっかり撮っておいたので、模型で手許に残すことはできそうです。
212 ：６@モバイル：2007/10/23(火) 01:09:06 ID:a3H64Ktt
>>204
実は北陸に行くか、東北に行くか、前日まで悩んで…東北にしたんですよ。
結果的に吉となりましたから良かったです。
>>206
更新車はまだまだ使えそうですからね。
E721系さえいなければ…でも、仕方ないのかな？
これに置き換えられるなら諦めもつきますよ。
>>207
確かにEが付いていたな…orz
Ｅなんて飾りです。
エライ人はそれが分からないんですよ！
な～んて言ったら、JR社員から睨まれそうだなw
>>209
更新車を買うとしたら、もちろんS-18＋S-20にしますよ。
でも東福島の特保車も気になる。
両端を自連に変えられた悲壮な姿を見たら...orz
まだまだ使い道がある車両なのに。
とりあえず我が社(wとしては、北陸急行組から何両か余剰車をコンバートして、新たに東北組を創設させる予定です。
本音としては富で揃えたいけれど、高いし…うちでは改造種車だから手元にあると改造支度なってしまうから困るんだよねw
実は北陸に行くか、東北に行くか、前日まで悩んで…東北にしたんですよ。
結果的に吉となりましたから良かったです。
>>206
更新車はまだまだ使えそうですからね。
E721系さえいなければ…でも、仕方ないのかな？
これに置き換えられるなら諦めもつきますよ。
>>207
確かにEが付いていたな…orz
Ｅなんて飾りです。
エライ人はそれが分からないんですよ！
な～んて言ったら、JR社員から睨まれそうだなw
>>209
更新車を買うとしたら、もちろんS-18＋S-20にしますよ。
でも東福島の特保車も気になる。
両端を自連に変えられた悲壮な姿を見たら...orz
まだまだ使い道がある車両なのに。
とりあえず我が社(wとしては、北陸急行組から何両か余剰車をコンバートして、新たに東北組を創設させる予定です。
本音としては富で揃えたいけれど、高いし…うちでは改造種車だから手元にあると改造支度なってしまうから困るんだよねw
ここ数年ほとんど車両を走らせてなかったのですが、先日久しぶりに走らせてみたら、
過渡１６５系の動力車どもが、ことごとく走らなくなってます・・・
「キュー」という音がして滑るように走ったり、まったくビクともしなかったり・・・
１０年程前、買ったときは走行チェックして買ったのに。
富動力車はしばらく走らせていたら滑らかに走るようになりました。
過渡１６５系の動力車どもが、ことごとく走らなくなってます・・・
「キュー」という音がして滑るように走ったり、まったくビクともしなかったり・・・
１０年程前、買ったときは走行チェックして買ったのに。
富動力車はしばらく走らせていたら滑らかに走るようになりました。
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 11:46:33 ID:MD458hS4
モーター自体が錆びてしまったのかな。うちの113がそれで、モーターが錆びだらけになった。過渡は比較的高速性能重視だから、起動がラビットスタート気味だね。
意外と富の走りはいいね。安定してるとは言い難いけど。
でも富の165の動力って、音が大きい個体が多い感じだ。
意外と富の走りはいいね。安定してるとは言い難いけど。
でも富の165の動力って、音が大きい個体が多い感じだ。
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/23(火) 22:23:48 ID:AKX6VUMF
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 00:15:29 ID:mOk88gY8
>>214
モーターの回転軸についているジョイントが劣化、亀裂が入って軸が空転しているとｵﾓﾜﾚ
ASSY Z06-0129を買ってきて交換すればﾌｶｰﾂ
モーターへの注油は、注すべき場所がわからないなら、やらないほうがよし
モーターの回転軸についているジョイントが劣化、亀裂が入って軸が空転しているとｵﾓﾜﾚ
ASSY Z06-0129を買ってきて交換すればﾌｶｰﾂ
モーターへの注油は、注すべき場所がわからないなら、やらないほうがよし
218 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/24(水) 00:32:04 ID:w3eMBkg7
>>211>>214
蟻のは買って＿|￣|○ ←になる可能性が高いかと。四国の113系は珍しくマトモだったようですがw
体質改善車は台所の金属キットじゃだめですかね？過渡or富から改造するのはかなり大変そうです…。
うちの動力車、ほとんどの車両が買ってから一度も走らせてないんだよね…
もしかしたらうちのも…
>>212
特保車なら富の東北色基本セットがまだ新品でも入手できますね。
ん？コンバートする車両は過渡の475系ですか？
蟻のは買って＿|￣|○ ←になる可能性が高いかと。四国の113系は珍しくマトモだったようですがw
体質改善車は台所の金属キットじゃだめですかね？過渡or富から改造するのはかなり大変そうです…。
うちの動力車、ほとんどの車両が買ってから一度も走らせてないんだよね…
もしかしたらうちのも…
>>212
特保車なら富の東北色基本セットがまだ新品でも入手できますね。
ん？コンバートする車両は過渡の475系ですか？
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 00:39:55 ID:Xbj3R8C2
>>200
サハシだよ。
サハシだよ。
220 ：６@モバイル：2007/10/24(水) 02:34:11 ID:k5me5mEZ
夜中に目が覚めてしまった…早めに寝過ぎたorz
>>218
色々と手を加えて北陸仕様と化した過糖457/475系を東北仕様の455/457系に…って、思い見たけれど…再改造をするリスクが大き過ぎて、これなら富車を少しずつ整備した方が良いかなと思っています。
大量にｸﾊ165へ改造したｸﾊ455に申し訳がたたないな…orz
とりあえず今年末辺りから整備します。
あぁそう言えばｻﾛ455もいたな…また某所に買いに行かなきゃ…。
>>218
色々と手を加えて北陸仕様と化した過糖457/475系を東北仕様の455/457系に…って、思い見たけれど…再改造をするリスクが大き過ぎて、これなら富車を少しずつ整備した方が良いかなと思っています。
大量にｸﾊ165へ改造したｸﾊ455に申し訳がたたないな…orz
とりあえず今年末辺りから整備します。
あぁそう言えばｻﾛ455もいたな…また某所に買いに行かなきゃ…。
ここ数年、とにかく買うのに追われて、走らせる暇など無かった様に思います。
火盗車ばかり、まるで呪いがかかったかの様に走らなくなっています。
>>215～>>217を参考に点検してみます。
富・蟻は呪いがかかってない様で、すぐに滑らかに走る様になりました。
>>218
１１５体質改善車の金属キットが出ていたのですか。
最近は新製品が多すぎて、もう何が出ているのかさっぱりわからなくなってます。
（最近は新製品を買ってませんし、鉄模誌も立ち読みすらしていません。）
台所なら爺で買えるので、改造が無理だということになったら、使ってみようかと思います。
蟻４０Ｎ・・・なんか変。
ケイブンシャの大百科シリーズや実業之日本社「鉄道模型大作戦」（関口宏が載っている）を
読んで育った世代なので、どうも蟻の鉄道模型に対する姿勢には共感できません。
富サロ４５５は帯有り・無しあって、しかもいいできですね。
窓回りのクリーム色とグリーン帯の間のあずき色の細帯も見事です。
サロだけでも富車に交換したくなります。（お金が無いんですが・・・）
火盗はリニューアル後も、４７５系セットでも、あずき色細帯無し・・・
火盗車ばかり、まるで呪いがかかったかの様に走らなくなっています。
>>215～>>217を参考に点検してみます。
富・蟻は呪いがかかってない様で、すぐに滑らかに走る様になりました。
>>218
１１５体質改善車の金属キットが出ていたのですか。
最近は新製品が多すぎて、もう何が出ているのかさっぱりわからなくなってます。
（最近は新製品を買ってませんし、鉄模誌も立ち読みすらしていません。）
台所なら爺で買えるので、改造が無理だということになったら、使ってみようかと思います。
蟻４０Ｎ・・・なんか変。
ケイブンシャの大百科シリーズや実業之日本社「鉄道模型大作戦」（関口宏が載っている）を
読んで育った世代なので、どうも蟻の鉄道模型に対する姿勢には共感できません。
富サロ４５５は帯有り・無しあって、しかもいいできですね。
窓回りのクリーム色とグリーン帯の間のあずき色の細帯も見事です。
サロだけでも富車に交換したくなります。（お金が無いんですが・・・）
火盗はリニューアル後も、４７５系セットでも、あずき色細帯無し・・・
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 10:59:56 ID:eMgesQyq
>ケイブンシャの大百科シリーズや実業之日本社「鉄道模型大作戦」（関口宏が載っている）
コロタン文庫ナツカシスw
コロタン文庫ナツカシスw
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 15:16:06 ID:v5Yu3ajP
コロタン文庫は読んでるうちバラバラになるし、カラーブックスはベタベタになるし。ナツカシイ。
224 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/10/24(水) 15:23:56 ID:3QFkjU7E
昨日の飲み会帰りに乗った常磐線終電がクハ455-405、
相方編成のクハは小工塗りオデコのクハ455-40でした。
更新車の中でも変わったのが残っているんだなあと気付いた由で。
相方編成のクハは小工塗りオデコのクハ455-40でした。
更新車の中でも変わったのが残っているんだなあと気付いた由で。
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 15:40:19 ID:0uFvd/j9
>SoWhat氏
455・717系は11月9日まででしたっけ？
455・717系は11月9日まででしたっけ？
226 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/10/24(水) 19:55:10 ID:3QFkjU7E
>>225
そうらしいですね、あと少しの活躍です。
そうらしいですね、あと少しの活躍です。
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 20:17:35 ID:Tsj3NjvT
寂しくなりますね。415のステンレスで無い車も消えたときはショックでしたが・・・。
乗れるうち乗っておいて、模型で残しましょう。
乗れるうち乗っておいて、模型で残しましょう。
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/24(水) 23:31:27 ID:u1h0SwDB
仙台の455/717 なんとか 今週末にお別れ乗車しようと思います
急行「まつしま」時代からのつきあいなもので・・・・
あと 磐越西線の１往復 平日のみで行くのが果てしなく困難なのですが
朝食時に 会津若松駅のライブカメラで構内入換の音を聴くのが
ここ１か月の習慣になっています
(6:53～7:03頃スイッチバックを繰り返しながらカメラに写らない３番線に入線)
急行「まつしま」時代からのつきあいなもので・・・・
あと 磐越西線の１往復 平日のみで行くのが果てしなく困難なのですが
朝食時に 会津若松駅のライブカメラで構内入換の音を聴くのが
ここ１か月の習慣になっています
(6:53～7:03頃スイッチバックを繰り返しながらカメラに写らない３番線に入線)
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/25(木) 20:46:11 ID:Zl+NXOUU
会津若松のライヴカメラおもしれぇ。
きちんと音も入っているんね。
719系とあかべえが今とまってるね。
きちんと音も入っているんね。
719系とあかべえが今とまってるね。
230 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/25(木) 23:04:46 ID:QJXEyySJ
>>220
かなり改造するなら富車のほうが安く、楽に出来ますしね。
来月(あれ、再来月に延期だっけ？)には再生産されますし。
>>221
組み易いかどうか、実車に似てるかどうかはわかりませんが。＞台所の体質改善113・115系
あの間の色か。あれだけ細い帯だと過渡車に塗装して再現しても上手く塗れるかどうか…
そんな俺は富サロ455帯アリを側扉のステップ切断して塗り変えてサロ165にしてたな…
なんか勿体無く思えてきたorz
>>224
S-19編成とS-72編成ですか。
クハ455-40は国鉄末期に九州からきた車両ですね。
仙台のクハ455-0で唯一のホイッスルなしの円錐型検電アンテナを取り付けたままの車両ですな。
かなり改造するなら富車のほうが安く、楽に出来ますしね。
来月(あれ、再来月に延期だっけ？)には再生産されますし。
>>221
組み易いかどうか、実車に似てるかどうかはわかりませんが。＞台所の体質改善113・115系
あの間の色か。あれだけ細い帯だと過渡車に塗装して再現しても上手く塗れるかどうか…
そんな俺は富サロ455帯アリを側扉のステップ切断して塗り変えてサロ165にしてたな…
なんか勿体無く思えてきたorz
>>224
S-19編成とS-72編成ですか。
クハ455-40は国鉄末期に九州からきた車両ですね。
仙台のクハ455-0で唯一のホイッスルなしの円錐型検電アンテナを取り付けたままの車両ですな。
東北の急行型も余命少なくなったな…。
こうなると北陸方面が聖地と化す日も遠くないのかw
しかし冷静に考えてみると…急行型電車どころか、他系列も含めて恐ろしい車両達がまだまだ現役で残っているな。
キハ52・58系、471系トップナンバー、サハ455、前照灯が白熱灯な急行型、その急行型を更新した413系、寝台特急から近郊型になった419系、その寝台特急583系を使用した定期列車・きたぐに、国鉄特急色の雷鳥&能登、ブルトレ・日本海&北陸等々。
ある意味、大宮の鉄道博物館を超えた「国鉄車両動態博物館」だなw
あぁ…来年は北陸に行きたいな…。
こうなると北陸方面が聖地と化す日も遠くないのかw
しかし冷静に考えてみると…急行型電車どころか、他系列も含めて恐ろしい車両達がまだまだ現役で残っているな。
キハ52・58系、471系トップナンバー、サハ455、前照灯が白熱灯な急行型、その急行型を更新した413系、寝台特急から近郊型になった419系、その寝台特急583系を使用した定期列車・きたぐに、国鉄特急色の雷鳥&能登、ブルトレ・日本海&北陸等々。
ある意味、大宮の鉄道博物館を超えた「国鉄車両動態博物館」だなw
あぁ…来年は北陸に行きたいな…。
連投スマソorz
>>230
俺もサロ455のステップを切断してました…今頃もったいないオバケが出て来ていますよw
とりあえず再生産待ちなのは確かですからね…うちとしては、出来れば年末くらいに発売してくれると懐に優しいですね。
その前に仕掛り箱の中の飯田線仕様にする旧国・省電もなんとか組上げなきゃ可愛そうだなorz
>>230
俺もサロ455のステップを切断してました…今頃もったいないオバケが出て来ていますよw
とりあえず再生産待ちなのは確かですからね…うちとしては、出来れば年末くらいに発売してくれると懐に優しいですね。
その前に仕掛り箱の中の飯田線仕様にする旧国・省電もなんとか組上げなきゃ可愛そうだなorz
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 01:29:11 ID:orc7434U
>>231
ＪＲ西日本の北陸・広島で「国鉄車両動態博物館」ができますね・・・
私が子どもだった頃は、飯田線がその様に呼ばれてましたが。
北陸・広島の皆様ごめんなさい。
でも、以前、仕事が休みのたびに九州へ旅行に行ってましたが、そこで感じたことは、
例えば、肥薩線には古い木造駅舎が多く、初めて来た所なのになんだか懐かしいという感じ、
作り物ではない本物がそこにある、ということ。
経済発展、町おこしとよく言われますが、そこから取り残されたからこそ残った、こういう物も
あっていいし、大切にしていきたいと思ったのです。
「急行型を模型で楽しむ」からはずれてしまいましたが、現在僅かに残る急行型にも同じことが
言えるのではないかと・・・
ＪＲ西日本の北陸・広島で「国鉄車両動態博物館」ができますね・・・
私が子どもだった頃は、飯田線がその様に呼ばれてましたが。
北陸・広島の皆様ごめんなさい。
でも、以前、仕事が休みのたびに九州へ旅行に行ってましたが、そこで感じたことは、
例えば、肥薩線には古い木造駅舎が多く、初めて来た所なのになんだか懐かしいという感じ、
作り物ではない本物がそこにある、ということ。
経済発展、町おこしとよく言われますが、そこから取り残されたからこそ残った、こういう物も
あっていいし、大切にしていきたいと思ったのです。
「急行型を模型で楽しむ」からはずれてしまいましたが、現在僅かに残る急行型にも同じことが
言えるのではないかと・・・
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 05:45:28 ID:pp4/eUV8
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 06:02:39 ID:J+w6iLXO
バリアフリーの関係。
>>233
かつては「旧国博物館」と呼ばれていた飯田線でも、先日の中日新聞によると、
木造駅舎の改築が相次いだそうです。
地元利用者と鉄道ファンとで、古い木造駅舎に対する考え方は正反対のようです。
（かつて走っていた旧国でも、そうだったんですが。）
九州でも、九州新幹線関連で歴史的価値のある上熊本駅の駅舎や熊本の煉瓦機関庫が消えると
いう記事を一昨年に週刊誌で読みました。
そういえば、九州へ行った時、熊本～八代でロングシートの８１５系が嫌で３本送ったら、
４５７系を３扉に改造したやつ（何系でしたっけ？）が来て、嬉しかったです。
いつかこの車両を作って、あの時の思い出に浸りたいと思っています。
かつては「旧国博物館」と呼ばれていた飯田線でも、先日の中日新聞によると、
木造駅舎の改築が相次いだそうです。
地元利用者と鉄道ファンとで、古い木造駅舎に対する考え方は正反対のようです。
（かつて走っていた旧国でも、そうだったんですが。）
九州でも、九州新幹線関連で歴史的価値のある上熊本駅の駅舎や熊本の煉瓦機関庫が消えると
いう記事を一昨年に週刊誌で読みました。
そういえば、九州へ行った時、熊本～八代でロングシートの８１５系が嫌で３本送ったら、
４５７系を３扉に改造したやつ（何系でしたっけ？）が来て、嬉しかったです。
いつかこの車両を作って、あの時の思い出に浸りたいと思っています。
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 13:10:11 ID:hHE804q5
長野駅舎も記憶に新しいところです。
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 19:27:54 ID:0rV+6znO
717－900ですな。
いっぺん新幹線開業と同時に熊本送りとなっていましたが、今は
鹿児島に戻ってきて日豊本線の大分－鹿児島中央で活躍中です。
肥薩線の古い駅は、あれはあれで町おこしに一役買っていますから保存の
方向だとして、他地域では取り壊して交換、の方向でしょうね。
いっぺん新幹線開業と同時に熊本送りとなっていましたが、今は
鹿児島に戻ってきて日豊本線の大分－鹿児島中央で活躍中です。
肥薩線の古い駅は、あれはあれで町おこしに一役買っていますから保存の
方向だとして、他地域では取り壊して交換、の方向でしょうね。
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 21:32:05 ID:ihg/EzSk
昭和５３年冬だったかな？ 急行東海 横浜
クハ１５３－５３８
モハ１５２－５０
モハ１５３－５０
サロ１６３－２
サロ１６５－５２
モハ１５２－５１
モハ１５３－５１
サハ１５３－３
サハ１５３－２１２
モハ１５４－１０
モハ１５５－１０
クハ１６５－１７１
近辺の記録では小田原～平塚の複々線が未完成
東横線の７２００系が８連って事になってるけど あったっけ？この当時
７５５７＋７２５７＋７５５８＋７２５８＋７５５９＋７４５１＋７３５１＋７２５９
クハ１５３－５３８
モハ１５２－５０
モハ１５３－５０
サロ１６３－２
サロ１６５－５２
モハ１５２－５１
モハ１５３－５１
サハ１５３－３
サハ１５３－２１２
モハ１５４－１０
モハ１５５－１０
クハ１６５－１７１
近辺の記録では小田原～平塚の複々線が未完成
東横線の７２００系が８連って事になってるけど あったっけ？この当時
７５５７＋７２５７＋７５５８＋７２５８＋７５５９＋７４５１＋７３５１＋７２５９
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/26(金) 21:43:04 ID:ihg/EzSk
もう１本発掘しました。上記と同時期 富士駅にて
富士川編成
クハ１６４－６
サハ１５３－２１５
モハ１６４－８３３
モハ１６５－１１
クハ１６５－１２７
東海 編成
クハ１６５－１２０
モハ１５２－１２９
モハ１５３－１２９
サロ１６３－５
サロ１６３－４
モハ１５２－１
モハ１５３－１
サハ１５３－７
サハ１５３－１０４
モハ１５４－６
モハ１５５－６
クハ１５５－１５ 名カキ
富士川編成
クハ１６４－６
サハ１５３－２１５
モハ１６４－８３３
モハ１６５－１１
クハ１６５－１２７
東海 編成
クハ１６５－１２０
モハ１５２－１２９
モハ１５３－１２９
サロ１６３－５
サロ１６３－４
モハ１５２－１
モハ１５３－１
サハ１５３－７
サハ１５３－１０４
モハ１５４－６
モハ１５５－６
クハ１５５－１５ 名カキ
241 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/26(金) 22:38:18 ID:88hsoE2C
>>231-232
北陸はもう既に国鉄車両の聖地かとw
もったいないオバケか…俺自身がもったいないオバケかも知れんなw
富455/475系再生産、俺も年末ぐらいまで延びてもらったほうが助かるな。
>>236>>238
717－900か。あの車両はまだ活躍していたのですね。
たしかクモハ716-901は廃車になったクハ455-601の頭を取り付けた車両だったかな。
あれを作った記事はいくつかあったと思うが、切継ぎが大変そうだ…。
>>239-240
東海編成には155系のモハユニットが組み込まれてますね。
よく見たらもう１本のほうは東京側の先頭車も155系ではないですか！
それとグリーン車が両方ともサロ163なのも珍しいのかな？
クハ165-171は後にクハ455-313に改造され、仙台で457系のトップナンバーユニットと組まれてましたね。
北陸はもう既に国鉄車両の聖地かとw
もったいないオバケか…俺自身がもったいないオバケかも知れんなw
富455/475系再生産、俺も年末ぐらいまで延びてもらったほうが助かるな。
>>236>>238
717－900か。あの車両はまだ活躍していたのですね。
たしかクモハ716-901は廃車になったクハ455-601の頭を取り付けた車両だったかな。
あれを作った記事はいくつかあったと思うが、切継ぎが大変そうだ…。
>>239-240
東海編成には155系のモハユニットが組み込まれてますね。
よく見たらもう１本のほうは東京側の先頭車も155系ではないですか！
それとグリーン車が両方ともサロ163なのも珍しいのかな？
クハ165-171は後にクハ455-313に改造され、仙台で457系のトップナンバーユニットと組まれてましたね。
242 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/10/27(土) 00:36:43 ID:AjP2XWgd
天４に１７時頃で寄った。
ジャンク箱にクハ１５３低運新快速と棚にTOMIX１６５系があった。ちょうど放流時間だったわけでね。
しかもクモハとクハにサロ売っていたのを久しぶりに見た。
うちは京都から取り寄せたクモハでM2編成が６月に完結し
スパイラルから抜け出たばかりなので流石買わなかったけど
おそらく瞬殺だったろうなぁ。
皆さんも天４お勧めです。
ジャンク箱にクハ１５３低運新快速と棚にTOMIX１６５系があった。ちょうど放流時間だったわけでね。
しかもクモハとクハにサロ売っていたのを久しぶりに見た。
うちは京都から取り寄せたクモハでM2編成が６月に完結し
スパイラルから抜け出たばかりなので流石買わなかったけど
おそらく瞬殺だったろうなぁ。
皆さんも天４お勧めです。
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/27(土) 00:44:16 ID:6a8rmq5H
天４か
最近忙しくて行ってないな…
最近忙しくて行ってないな…
>>241
既に国鉄車両の聖地ですか…間違いないですね。
あそこだけ時代が止まっているのではと思ってしまうw
ところでインターヌットに繋がらないダメっ子パソコン君で我が社の在籍表をダカダカ作っていたら…
これ以上の165/169系投入は余剰車両を生むばかりと判明しましたorz
結果から言えば月１万の鉄模予算が空いた訳だが、455/475系の投入資金には到底足りない。
どうしたものか…？
きっと富やタバサの部品を充実させろって事かなw
>>242
天４に17時ですか…その時間に仕事終わりな某県某市の民間会社勤務の俺には買いに行くことが100％出来ない罠。
土日は模型軍団と格闘だし、仕方がないので諦めます。
既に国鉄車両の聖地ですか…間違いないですね。
あそこだけ時代が止まっているのではと思ってしまうw
ところでインターヌットに繋がらないダメっ子パソコン君で我が社の在籍表をダカダカ作っていたら…
これ以上の165/169系投入は余剰車両を生むばかりと判明しましたorz
結果から言えば月１万の鉄模予算が空いた訳だが、455/475系の投入資金には到底足りない。
どうしたものか…？
きっと富やタバサの部品を充実させろって事かなw
>>242
天４に17時ですか…その時間に仕事終わりな某県某市の民間会社勤務の俺には買いに行くことが100％出来ない罠。
土日は模型軍団と格闘だし、仕方がないので諦めます。
245 ：６@モバイル：2007/10/27(土) 01:37:40 ID:Btm05Zlv
246 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/27(土) 22:09:16 ID:TUcthzLw
>>242
天４はもう何年も行ってないなあ。
にしても先頭車とサロが売ってるなんて珍しい。
実車が引退してから新品も中古でもあまり見かけなくなったし。
>>244
うちも先頭車とサロ、モハ164-800以外の投入は禁止のような状態です。
これ以上、普通屋根のM'車は増やせません。(余剰車はいつかまたサハ153-200にしようかなと)
そしてうちも455/475系の投入資金が…(富113系再生産を諦めればなんとかなりそうなんだが…)
天４はもう何年も行ってないなあ。
にしても先頭車とサロが売ってるなんて珍しい。
実車が引退してから新品も中古でもあまり見かけなくなったし。
>>244
うちも先頭車とサロ、モハ164-800以外の投入は禁止のような状態です。
これ以上、普通屋根のM'車は増やせません。(余剰車はいつかまたサハ153-200にしようかなと)
そしてうちも455/475系の投入資金が…(富113系再生産を諦めればなんとかなりそうなんだが…)
>>246
うちも普通屋根車両の投入は厳禁ですw
さっきまで我が社の急行型の手入れをしていたところ、どうやらｻﾊｼ1両とｻﾛ1両程度は投入しないといけない事が判明しました。
つうか、松本ｻﾊｼ/ｻﾊ組み込み8連組だけで3本いる時点で問題なんだよなorz
とりあえず編成組み換えでｻﾛ1両は捻出したけれど、足りないってのも悲しいところです。
ちなみに我が社の一番マズイ編成は、上越線の落石事故で廃車になったｸﾓﾊ165-3+ﾓﾊ164-3+ｸﾊ165-58です。
我が社の仕様上、列車無線ｱﾝﾃﾅ・汚物ﾀﾝｸを標準装備した姿は一種不思議な雰囲気を釀し出しています。
うちも普通屋根車両の投入は厳禁ですw
さっきまで我が社の急行型の手入れをしていたところ、どうやらｻﾊｼ1両とｻﾛ1両程度は投入しないといけない事が判明しました。
つうか、松本ｻﾊｼ/ｻﾊ組み込み8連組だけで3本いる時点で問題なんだよなorz
とりあえず編成組み換えでｻﾛ1両は捻出したけれど、足りないってのも悲しいところです。
ちなみに我が社の一番マズイ編成は、上越線の落石事故で廃車になったｸﾓﾊ165-3+ﾓﾊ164-3+ｸﾊ165-58です。
我が社の仕様上、列車無線ｱﾝﾃﾅ・汚物ﾀﾝｸを標準装備した姿は一種不思議な雰囲気を釀し出しています。
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/28(日) 04:44:41 ID:C4DPGtSD
当方は買えれば買うの在籍状態ですが、モハ164-500と、サハ164が欲しいところ。
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/28(日) 07:33:58 ID:IPvwLqoe
サハはアシパでつくれるぞ
モハ１６４普通屋根余剰車は、５００番台に改造してみるとか・・・？
「どうせ余っているんだし」と思えば、例え失敗しても「まあいいか」（←よくない、よくない！）で済みますし。
火盗１５３系が余剰気味なので、モハ１６４－５００の車体をまとめて改造している途中ですが、
失敗した車体も次に改造する車両にドア廻りが使えますので、そんなに無駄にはなりません。
財政難で新車投入がままならない（実際の一部地域同様・・・）ので、手持ちの車両を次々に改造していたら、
仕掛かり品が増えてきてしまいました。次に完成するのは、何？
クハ１５５－１５は側板雨樋が延長されたタイプですね。
「どうせ余っているんだし」と思えば、例え失敗しても「まあいいか」（←よくない、よくない！）で済みますし。
火盗１５３系が余剰気味なので、モハ１６４－５００の車体をまとめて改造している途中ですが、
失敗した車体も次に改造する車両にドア廻りが使えますので、そんなに無駄にはなりません。
財政難で新車投入がままならない（実際の一部地域同様・・・）ので、手持ちの車両を次々に改造していたら、
仕掛かり品が増えてきてしまいました。次に完成するのは、何？
クハ１５５－１５は側板雨樋が延長されたタイプですね。
251 ：６@モバイル：2007/10/28(日) 11:21:49 ID:R5IQb44H
>>248>>250
ﾓﾊ164-500…配属の無い鉄道会社には適当な車種ですね。
ﾕﾆｯﾄ相手のｸﾓﾊ165-42～55は短雨樋ﾀｲﾌﾟだから、更に手を加えなきゃいけないし。
問題は我が社に黄色列車製を含めて３両(脱脂済みも１両分あり)もいる事w
改造ネタも尽きたし、手詰まり感が我が社を覆っておりますorz
ﾓﾊ164-500…配属の無い鉄道会社には適当な車種ですね。
ﾕﾆｯﾄ相手のｸﾓﾊ165-42～55は短雨樋ﾀｲﾌﾟだから、更に手を加えなきゃいけないし。
問題は我が社に黄色列車製を含めて３両(脱脂済みも１両分あり)もいる事w
改造ネタも尽きたし、手詰まり感が我が社を覆っておりますorz
252 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/29(月) 01:31:07 ID:12QvOYXb
>>247>>251
ん？という事は１本はサハシ抜きサロ１両減車の晩年仕様になったんですか？
上越線の落石事故の車両か…うちに高崎鉄道管理局の「れきろく(←変換できん) 114」というのがあるが
その事故で大破したクモハ165-3(クハ165-58かも)の前面がモロに写ってますorz
模型だと事故はなかったor事故から奇跡的に復活したという設定ですかね？
沢山いますなあ。＞モハ164-500
脱脂済みの１両はまどどんな仕様にするか決まってないんですか？
>>248
過渡車なら切継ぎしたりして作らなければなりませんが、富車なら黄色電車からレジンボディーが出てますよ。＞サハ164
モハ164-500は過渡車も富車も切継ぎして作らなければなりませんね。(黄色電車のキットは完売してるようなので)
>>250
それがモハ164-500だと先頭車が必要になるのでスパイラル解消にはならないのですorz
まあ失敗しながら作ればスパイラル解消になりそうだがw (切継ぎは苦手なんです…)
改造中のモハ164-500、もしやモハ164-502に…？
ん？という事は１本はサハシ抜きサロ１両減車の晩年仕様になったんですか？
上越線の落石事故の車両か…うちに高崎鉄道管理局の「れきろく(←変換できん) 114」というのがあるが
その事故で大破したクモハ165-3(クハ165-58かも)の前面がモロに写ってますorz
模型だと事故はなかったor事故から奇跡的に復活したという設定ですかね？
沢山いますなあ。＞モハ164-500
脱脂済みの１両はまどどんな仕様にするか決まってないんですか？
>>248
過渡車なら切継ぎしたりして作らなければなりませんが、富車なら黄色電車からレジンボディーが出てますよ。＞サハ164
モハ164-500は過渡車も富車も切継ぎして作らなければなりませんね。(黄色電車のキットは完売してるようなので)
>>250
それがモハ164-500だと先頭車が必要になるのでスパイラル解消にはならないのですorz
まあ失敗しながら作ればスパイラル解消になりそうだがw (切継ぎは苦手なんです…)
改造中のモハ164-500、もしやモハ164-502に…？
モハ１６４－５００、地元急行型車両大好きな私としては、はずせない車両でして、
飯田線の５０２、５０３、５０８、名カキ国鉄仕様の５１１、海シン末期の５０４
の５両を予定しています。ＴＭＳ１９８７年１１月号（だったと思います）の１６５系
改造記事を見て以来、構想２０年！いまだに完成してません！
九州の７１７系９００番台の改造記事をＲＭＭ２００５年１２月号で見つけました。
いつかは・・・そのうちに・・・作りたいです。
息抜きに１５３系新快速の方向幕に、鳳のステッカーを貼りました。
独特な字体の「京都」「姫路」かっこいい！
今度は１１７系の方向幕を貼ってみたいと思います。
中学生の時、京都へ行って、雑誌に載るより前に１１７系１００番台を見たので、
その時見た「新快速 京都」にして、当時の思い出に浸りたいと思います。
飯田線の５０２、５０３、５０８、名カキ国鉄仕様の５１１、海シン末期の５０４
の５両を予定しています。ＴＭＳ１９８７年１１月号（だったと思います）の１６５系
改造記事を見て以来、構想２０年！いまだに完成してません！
九州の７１７系９００番台の改造記事をＲＭＭ２００５年１２月号で見つけました。
いつかは・・・そのうちに・・・作りたいです。
息抜きに１５３系新快速の方向幕に、鳳のステッカーを貼りました。
独特な字体の「京都」「姫路」かっこいい！
今度は１１７系の方向幕を貼ってみたいと思います。
中学生の時、京都へ行って、雑誌に載るより前に１１７系１００番台を見たので、
その時見た「新快速 京都」にして、当時の思い出に浸りたいと思います。
254 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/10/30(火) 01:57:42 ID:lOrgfuKl
天４レポをこの前書いたけど
ポポンデッタ秋葉原でもクハ１６５入荷したもよう。
争奪戦間違えなし！！
ポポンデッタ秋葉原でもクハ１６５入荷したもよう。
争奪戦間違えなし！！
>>252
ｻﾛ１両はﾔﾌｵｸ購入の帯有りｻﾛを、新潟ｻﾛ組み込み７連組と差し換えて捻出しました。
現在長野10連組に組み込んでS53仕様になっているのを、ｻﾊｼを投入してS53以前の編成にしたい野望があるのでw
実車とは違うけれど、まぁ雰囲気だけでも楽しみたいので、台車くらいは交換したいな。
ｸﾓﾊ165-3他は、国鉄新津車両所が総力を結集して直した…って、設定にするつもりw
実車的には台枠をヤラレているっぽいから無理だとしても、模型の世界なら「なんとかなる」と信じています。
脱脂済みのﾓﾊ164-500は…SBｸﾓﾊとｸﾊの購入待ちなんですよね。
出来ればｸﾓﾊ165-45+ﾓﾊ164-504の組み合わせにするつもりです。
ｻﾛ１両はﾔﾌｵｸ購入の帯有りｻﾛを、新潟ｻﾛ組み込み７連組と差し換えて捻出しました。
現在長野10連組に組み込んでS53仕様になっているのを、ｻﾊｼを投入してS53以前の編成にしたい野望があるのでw
実車とは違うけれど、まぁ雰囲気だけでも楽しみたいので、台車くらいは交換したいな。
ｸﾓﾊ165-3他は、国鉄新津車両所が総力を結集して直した…って、設定にするつもりw
実車的には台枠をヤラレているっぽいから無理だとしても、模型の世界なら「なんとかなる」と信じています。
脱脂済みのﾓﾊ164-500は…SBｸﾓﾊとｸﾊの購入待ちなんですよね。
出来ればｸﾓﾊ165-45+ﾓﾊ164-504の組み合わせにするつもりです。
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 04:02:25 ID:/gda6RCM
>>253
漏れも153系新快速に鳳のステッカー貼りました。
ついでに幌枠に銀を色差ししたらとても格好良くなった。
スレ違いだけど117系の100番台もボナのキットで製作中だけど、他のキットも作っているのでいつ完成するか未定。
漏れも153系新快速に鳳のステッカー貼りました。
ついでに幌枠に銀を色差ししたらとても格好良くなった。
スレ違いだけど117系の100番台もボナのキットで製作中だけど、他のキットも作っているのでいつ完成するか未定。
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 06:02:04 ID:GuyEcA9o
>>254
ネットで初見の某買い取り店に富165の原型クハ.モハ.クモハが出ていたので、買い物カゴで注文
翌日仕事からわくわくして帰ってきたら、「在庫がゼロになり、受付できませんでした」orz！
その翌日、浜ぞぬで買えたからよかったけど。
ネットで初見の某買い取り店に富165の原型クハ.モハ.クモハが出ていたので、買い物カゴで注文
翌日仕事からわくわくして帰ってきたら、「在庫がゼロになり、受付できませんでした」orz！
その翌日、浜ぞぬで買えたからよかったけど。
>>256
幌枠に銀の色差し
高運ではやったことありますが、宮原車らしさがｕｐして、いいですね。
低運だとモールドが繊細すぎて難しそうです。
方向幕の独特な字体は、いつみてもイイ！
個人的なお気に入りは「京都」「米原」です。
「米原」の「米」の字、梅干し食べたおばあちゃんの口みたいで面白いです。
新快速に使えないのが残念です。
幌枠に銀の色差し
高運ではやったことありますが、宮原車らしさがｕｐして、いいですね。
低運だとモールドが繊細すぎて難しそうです。
方向幕の独特な字体は、いつみてもイイ！
個人的なお気に入りは「京都」「米原」です。
「米原」の「米」の字、梅干し食べたおばあちゃんの口みたいで面白いです。
新快速に使えないのが残念です。
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/30(火) 18:01:10 ID:GKQ+v5Ky
（´米｀)ノ
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 00:18:29 ID:a+oYaoGK
あげ
261 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/31(水) 00:36:17 ID:5XNmMcyd
>>253
モハ164-500を５両ですか。俺も本当なら５両ぐらい作りたいのですが…切継ぎが(ry
鳳のステッカーを使っているのですか。うちもだいたいの国鉄型車両に鳳のステッカーを使ってますよ。
>>254
ここに書かれたって事はもう売り切れただろうな。
早く再生産しないかなあ…富さん。
>>255
台車交換って事はサハシ165-50にするんですかね？
復活した設定かw
まあ実車は台枠さえ平気なら大破しても復活しますしね。(急行型ではないがクハ381-132とか)
脱脂済みのﾓﾊ164-500、窓ガラスや床板は確保済ですか？
SBの先頭車か…セットならすぐに手に入りそうだがバラで探すのは大変そうだ…
>>256>>258
高運でも低運でも難しいと思った俺はやっぱ永遠の初心者だな…。＞幌枠に銀の色差し
モハ164-500を５両ですか。俺も本当なら５両ぐらい作りたいのですが…切継ぎが(ry
鳳のステッカーを使っているのですか。うちもだいたいの国鉄型車両に鳳のステッカーを使ってますよ。
>>254
ここに書かれたって事はもう売り切れただろうな。
早く再生産しないかなあ…富さん。
>>255
台車交換って事はサハシ165-50にするんですかね？
復活した設定かw
まあ実車は台枠さえ平気なら大破しても復活しますしね。(急行型ではないがクハ381-132とか)
脱脂済みのﾓﾊ164-500、窓ガラスや床板は確保済ですか？
SBの先頭車か…セットならすぐに手に入りそうだがバラで探すのは大変そうだ…
>>256>>258
高運でも低運でも難しいと思った俺はやっぱ永遠の初心者だな…。＞幌枠に銀の色差し
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 06:23:47 ID:DHjp8d/3
細テープで銀差し(差しとは言わないけど)した漏れ
>>261
台車交換はｻﾊｼ169にするためにしますよ。
実車とはかなり違うけれど、信越急行の栄華を楽しみたいから、そこは我慢します。
上越の事故車も…とある会社からのまた聞きだが…台枠が歪むくらいの損傷を受けたのに、それこそ意地で復活させた事例もあるし、当時の国鉄でもやりかねないと考えています。
ﾓﾊのパーツはすくなくとも４両分を確保(正確に言えば普通屋根車からの発生品)してあるので大丈夫です。
もちろんｻﾛの回送運転台窓等も確保済みw
問題はSBのｸﾓﾊとｸﾊ…手持ちで捻出するしかないかな…。
台車交換はｻﾊｼ169にするためにしますよ。
実車とはかなり違うけれど、信越急行の栄華を楽しみたいから、そこは我慢します。
上越の事故車も…とある会社からのまた聞きだが…台枠が歪むくらいの損傷を受けたのに、それこそ意地で復活させた事例もあるし、当時の国鉄でもやりかねないと考えています。
ﾓﾊのパーツはすくなくとも４両分を確保(正確に言えば普通屋根車からの発生品)してあるので大丈夫です。
もちろんｻﾛの回送運転台窓等も確保済みw
問題はSBのｸﾓﾊとｸﾊ…手持ちで捻出するしかないかな…。
264 ：7＠携帯 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/31(水) 07:16:05 ID:fyp5kXES
>>262
銀色のテープで幌枠を銀色にしたんですか？
>>263
長野だから169系でしたね。ｽﾏｿ。
たしかに窓配置とかけっこう違うがｻﾊｼ入れるだけで雰囲気変わりますからね。
台枠歪むほどの損傷から復活させた事例もあるのか…
ﾓﾊからのパーツが確保できたとなるとSB車セットだとまたﾓﾊが余ってしまいますな…
まずは尾久や中古屋でSBのｸﾓﾊやｸﾊを探してみては？
組替えを考えるのはそれからでもよいかと思いますが…。
銀色のテープで幌枠を銀色にしたんですか？
>>263
長野だから169系でしたね。ｽﾏｿ。
たしかに窓配置とかけっこう違うがｻﾊｼ入れるだけで雰囲気変わりますからね。
台枠歪むほどの損傷から復活させた事例もあるのか…
ﾓﾊからのパーツが確保できたとなるとSB車セットだとまたﾓﾊが余ってしまいますな…
まずは尾久や中古屋でSBのｸﾓﾊやｸﾊを探してみては？
組替えを考えるのはそれからでもよいかと思いますが…。
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 08:16:33 ID:ZYmyU6dQ
サハシって帯つきグリーン車より目立ってるかもしれませんね。
鉄道がそれなりに好きな会社の人(50代)とレンタルレイアウト行った時に、165の編成を繋いでいたら、「おっ、食堂車があるんだ？」と真っ先に言われました。
鉄道がそれなりに好きな会社の人(50代)とレンタルレイアウト行った時に、165の編成を繋いでいたら、「おっ、食堂車があるんだ？」と真っ先に言われました。
１５３系前面幌枠の銀色表現は、色差しよりもトレジャータウンの４１５系幌枠を
貼り付けた方が早そうです。
富１６５系ＳＢ車ですが、爺のバルクパーツでばらして売っていたのを買ったことがあります。
割高ではありますが・・・車体以外はジャンクで買った車両からもってくるとして。
ライトユニットは１１３系と共通だそうです。
貼り付けた方が早そうです。
富１６５系ＳＢ車ですが、爺のバルクパーツでばらして売っていたのを買ったことがあります。
割高ではありますが・・・車体以外はジャンクで買った車両からもってくるとして。
ライトユニットは１１３系と共通だそうです。
今日、久しぶりにＮゲージマガジン№３７を読みました。
北陸色の４７１系～４５７系３０両！に１６７系宮原車という感動の内容です。
見ていると、どちらも作りたくなってきますねぇ。
北陸色急行型電車は２社から製品が出ていますが、この記事を見るとあえて、うちで余剰気味の
火盗国鉄色車で作ってみたくなります。
とれいん２００６年７月号という素晴らしい資料もありますし。
１６７系のトイレ側デッキ上のベンチレーターは、やはり１６５系とは位置が違う様ですね。
北陸色の４７１系～４５７系３０両！に１６７系宮原車という感動の内容です。
見ていると、どちらも作りたくなってきますねぇ。
北陸色急行型電車は２社から製品が出ていますが、この記事を見るとあえて、うちで余剰気味の
火盗国鉄色車で作ってみたくなります。
とれいん２００６年７月号という素晴らしい資料もありますし。
１６７系のトイレ側デッキ上のベンチレーターは、やはり１６５系とは位置が違う様ですね。
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 19:37:23 ID:ZP+jnHQt
クハ153幌枠の色差しは漏れの場合、面相筆を使ってエナメル塗料で塗ってます。
ケースからの出し入れはあまりしないので塗料の剥がれは今の所は大丈夫です。剥がれればまた塗れば良いし。
エナメル塗料なので失敗してもやり直しが出来るので気楽な感じでやってみたらどうですか？
ケースからの出し入れはあまりしないので塗料の剥がれは今の所は大丈夫です。剥がれればまた塗れば良いし。
エナメル塗料なので失敗してもやり直しが出来るので気楽な感じでやってみたらどうですか？
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/10/31(水) 20:01:33 ID:JpKMma1m
>>264
ヤフオク…
パソコンが駄目なので見られない…orz
中古屋…
行く度に運が無いらしく買えない…⊂⌒~⊃。Д。)⊃...旦
やっぱり自己解決しようかな？
>>269
そうですw
聞くところによると当時の国鉄は、膨大な赤字からくる度重なる運賃・料金の値上げ&世に言う「マル生運動」で労使関係が相当悪化していたと聞くので、
「もし国鉄の収支が均衡していて、『マル生運動』が無かったら…。」と、歴史上のifを楽しむ事にしました。
ヤフオク…
パソコンが駄目なので見られない…orz
中古屋…
行く度に運が無いらしく買えない…⊂⌒~⊃。Д。)⊃...旦
やっぱり自己解決しようかな？
>>269
そうですw
聞くところによると当時の国鉄は、膨大な赤字からくる度重なる運賃・料金の値上げ&世に言う「マル生運動」で労使関係が相当悪化していたと聞くので、
「もし国鉄の収支が均衡していて、『マル生運動』が無かったら…。」と、歴史上のifを楽しむ事にしました。
271 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/10/31(水) 23:34:39 ID:F/f7NP7F
>>265
ビュッフェ部の独特の窓配置がサロの帯より目立つように見えることもありますしね。
>>266-267
そうだ、トレジャーの幌枠がありましたね。
俺も爺でバラされてた急行型電車を買ったことがあります。が、値段が…orz
あれは俺も見てて作りたくなってしまいます。＞Ｎゲージマガジン№３７
延命ＮＢ車の窓枠まで再現してるのは凄すぎです…
167系のベンチレーターの位置の違い、この作品ではちゃんと再現されていますね。
>>268
エナメル塗料か。はみ出しても修正できるからそれもよいかもしれませんね。
>>270
中古屋もダメとなると組替えて捻出するしかないですかね…
ビュッフェ部の独特の窓配置がサロの帯より目立つように見えることもありますしね。
>>266-267
そうだ、トレジャーの幌枠がありましたね。
俺も爺でバラされてた急行型電車を買ったことがあります。が、値段が…orz
あれは俺も見てて作りたくなってしまいます。＞Ｎゲージマガジン№３７
延命ＮＢ車の窓枠まで再現してるのは凄すぎです…
167系のベンチレーターの位置の違い、この作品ではちゃんと再現されていますね。
>>268
エナメル塗料か。はみ出しても修正できるからそれもよいかもしれませんね。
>>270
中古屋もダメとなると組替えて捻出するしかないですかね…
傷が目立つ１１３系中間車を、文字通り更新を兼ねてＮ４０化している途中です。
張り上げ屋根に改造していたら、ふと、サロ１６５の廃車体が目に留まる。
「お前も張り上げにしてやろうか・・・？」とふと頭によぎりました。
レールガイを見ていたら１８５系デビュー時の「ボクの名前を考えて下さい」
というポスターが載ってました。
後に名前が「踊り子」に決まったということは！
「ボク」ったら・・・女に性転換しちゃったのね・・・
（↑「急行型」ではありませんが、１５３系と混結していた車両なのでご勘弁を。）
張り上げ屋根に改造していたら、ふと、サロ１６５の廃車体が目に留まる。
「お前も張り上げにしてやろうか・・・？」とふと頭によぎりました。
レールガイを見ていたら１８５系デビュー時の「ボクの名前を考えて下さい」
というポスターが載ってました。
後に名前が「踊り子」に決まったということは！
「ボク」ったら・・・女に性転換しちゃったのね・・・
（↑「急行型」ではありませんが、１５３系と混結していた車両なのでご勘弁を。）
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 20:06:38 ID:aEWj93jw
ボクっ娘だったんだよ実は。
>>271
捻出するとしたらｸﾓﾊ165-72+ﾓﾊ164-819のﾕﾆｯﾄをばらすしかないです…orz
>>272
ｻﾛ165の張り上げ屋根…ついでに窓ガラスをﾕﾆｯﾄｻｯｼに改造してあげてくださいw
>>273
ﾜﾛﾀwww
オネエ系の電車ですかw
捻出するとしたらｸﾓﾊ165-72+ﾓﾊ164-819のﾕﾆｯﾄをばらすしかないです…orz
>>272
ｻﾛ165の張り上げ屋根…ついでに窓ガラスをﾕﾆｯﾄｻｯｼに改造してあげてくださいw
>>273
ﾜﾛﾀwww
オネエ系の電車ですかw
275 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/01(木) 23:16:33 ID:FIz+9Axo
>>272
キロ28みたくなりそうだw
というか急行型電車に張り上げは似合わなそう…
でもカフェオレ色の急行型は見てみたい。
113/115系より似合いそうな気がするが？
つか、性転換した(？)185系と153系の混結ってなんかｴﾛｽw
>>274
クモハ165-72+モハ164-819は…民営化前に廃車されてしまった車両ですな。
組替えるとモハ164-819が余剰車になってしまいますね…
キロ28みたくなりそうだw
というか急行型電車に張り上げは似合わなそう…
でもカフェオレ色の急行型は見てみたい。
113/115系より似合いそうな気がするが？
つか、性転換した(？)185系と153系の混結ってなんかｴﾛｽw
>>274
クモハ165-72+モハ164-819は…民営化前に廃車されてしまった車両ですな。
組替えるとモハ164-819が余剰車になってしまいますね…
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/01(木) 23:20:19 ID:OZ3RiFn9
>>272
サロ165の張り上げ屋根
いっそのこと ステンレス車サロ165-900番台という想定で
167系と組ませてみるのも面白いでしょうか？
159系＋サロ153-900「ながら」の近代化版もよし、
或いは、オシ16改のサロンカー サシ167を従えて下関をめざす「長州」
話が脱線しすぎてすみません
サロ165の張り上げ屋根
いっそのこと ステンレス車サロ165-900番台という想定で
167系と組ませてみるのも面白いでしょうか？
159系＋サロ153-900「ながら」の近代化版もよし、
或いは、オシ16改のサロンカー サシ167を従えて下関をめざす「長州」
話が脱線しすぎてすみません
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/02(金) 22:00:08 ID:xYd3pxy6
>>272
むしろ連窓寸法のワイドな銀縁1枚固定窓で。
むしろ連窓寸法のワイドな銀縁1枚固定窓で。
278 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/11/02(金) 23:12:38 ID:+dK89No+
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/03(土) 08:33:19 ID:G1CsJoRF
＞越の事故車も…とある会社からのまた聞きだが…台枠が歪むくらいの損傷を受けたのに、それこそ意地で復活させた事例もあるし、当時の国鉄でもやりかねないと考えています。
上記の件、実は修理名義ではあるが車体新造。
他にはクハ４８１－１００１も事故修理で車体つくりかえ
でもクハ１８３－１７（だっけ）は廃車
別番号で新車を代替新造
当時の基準がわからん
上記の件、実は修理名義ではあるが車体新造。
他にはクハ４８１－１００１も事故修理で車体つくりかえ
でもクハ１８３－１７（だっけ）は廃車
別番号で新車を代替新造
当時の基準がわからん
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/03(土) 10:10:32 ID:fSGoL3Xa
>>279
現場の判断とか上長の神の一声とかでしょ
現場の判断とか上長の神の一声とかでしょ
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/03(土) 15:18:16 ID:mDdus4ZS
あと、事故で全損のような感じになったとき、犠牲者がなければ同番を踏襲するというのもあるね。
>>275
低屋根ﾓﾊなら使い勝手が多様にありますからね。
原形ライト車と組み合わせてみます。
>>278
ありがとうございます。
行くかメールしてみます。
>>279-280
なるほど…車体新造なら何とかなりそうですね。
神の一声は、どこぞの会社のトラブルで聞いた事があるな。
鉄模に関係ない話なのでsageます…orz
低屋根ﾓﾊなら使い勝手が多様にありますからね。
原形ライト車と組み合わせてみます。
>>278
ありがとうございます。
行くかメールしてみます。
>>279-280
なるほど…車体新造なら何とかなりそうですね。
神の一声は、どこぞの会社のトラブルで聞いた事があるな。
鉄模に関係ない話なのでsageます…orz
283 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/11/03(土) 23:35:56 ID:QVsKG76s
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/03(土) 23:46:32 ID:QGOfYOPn
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 09:34:32 ID:bkleoO8s
ぼくちゃん
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/04(日) 16:02:47 ID:Y37LIV42
>>284
後藤育美・・・
後藤育美・・・
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 07:09:42 ID:rrD5PGR1
後藤区
何か、スレが妙な流れになって来たなw
とりあえず流れを少しでも戻そう。
ﾓﾊ164-500についてだが、実際に本線を営業運転で走ったのか抜きにして、JR東海がﾓﾊ165とﾕﾆｯﾄを交換している。
つまり…ある意味『余剰車』のﾓﾊ164やﾓﾊ165をうまく使って、急行東海の編成を仕立てる事が可能だな。
しかしどちらにしても、ｸﾊ165やｻﾛ165が足りなくなるorz
やっぱり中古屋とヤフオクが頼りな趣味だな＞急行型電車模型
とりあえず流れを少しでも戻そう。
ﾓﾊ164-500についてだが、実際に本線を営業運転で走ったのか抜きにして、JR東海がﾓﾊ165とﾕﾆｯﾄを交換している。
つまり…ある意味『余剰車』のﾓﾊ164やﾓﾊ165をうまく使って、急行東海の編成を仕立てる事が可能だな。
しかしどちらにしても、ｸﾊ165やｻﾛ165が足りなくなるorz
やっぱり中古屋とヤフオクが頼りな趣味だな＞急行型電車模型
妙な流れの元凶となってしまい、恐れ入ります。
最近店頭で、１６５系単品で見かけるのは中間車ばかりですね。
宮原１６７系８連でクハ１６５だけ３両欲しいですが・・・
うちに火盗１５３系余剰車がありますので、最悪これを台車交換してクハ１６５にする
しかないのかもしれません。
最近店頭で、１６５系単品で見かけるのは中間車ばかりですね。
宮原１６７系８連でクハ１６５だけ３両欲しいですが・・・
うちに火盗１５３系余剰車がありますので、最悪これを台車交換してクハ１６５にする
しかないのかもしれません。
今日の私のＩＤ、あと一文字！惜しい！！
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 11:31:41 ID:sUikm/62
なかなか「JNR」は揃いませんなあ。
ところで、やっぱりモハ164-500は営業では先頭にはつかなかったんじゃないかな。
ドアのところに運転席来ちゃうし。
ところで、やっぱりモハ164-500は営業では先頭にはつかなかったんじゃないかな。
ドアのところに運転席来ちゃうし。
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 11:55:48 ID:o2rro5V/
つ【回送運転台】
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 15:23:33 ID:8pdBSVrH
やっぱり本線では顔出さなかったのね。
回想するかな。
回想するかな。
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/05(月) 19:41:37 ID:rsa00WhL
>>293
クモハ164でも作れば？
クモハ164でも作れば？
>>294
平面顔の？
平面顔の？
296 ：クモハ１６５－１０８ですが何か：2007/11/05(月) 22:16:15 ID:3brOG4Nx
297 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/05(月) 22:27:39 ID:vXX3mGqq
>>283
それクハ165-36のようですよ。にしても事故前のクモハ165-3の写真があるとは…
>>288
編成に仕立てなくても電車区にモハユニットで留置中という設定で置いておくのもよさそうだな。＞ﾓﾊ164-500+ﾓﾊ165
モハ164-0をモハ165と組み合わせてモハ164-81～84＋M165-18～21にするにしてもクハが必要だし、
長編成にしようとするとサロが必要となる。ダメだこりゃorz
>>289
最近も何もこういうのは昔からではないですか。
過渡でしか急行型電車を出していなかった頃もモハ164、モハ165、サハシ165なんか売れ残ってました。
他にも製品番号が３桁の頃のモハ152が売れ残ってたり…
クハを３両か…余剰車のクハ153の使い道がまったくないのなら165系化してもよいかもしれませんね。
>>291
模型の世界でなら回送運転台付きの車両を先頭にして爆走してもまったく問題ないですよw
大型ヘッドマークを取り付けて運転させても構わないかとw
>>294-295
いつか余り物でやってみようかな…＞クモハ164
うちに豚鼻ライトが大量にあるから顔は……
それクハ165-36のようですよ。にしても事故前のクモハ165-3の写真があるとは…
>>288
編成に仕立てなくても電車区にモハユニットで留置中という設定で置いておくのもよさそうだな。＞ﾓﾊ164-500+ﾓﾊ165
モハ164-0をモハ165と組み合わせてモハ164-81～84＋M165-18～21にするにしてもクハが必要だし、
長編成にしようとするとサロが必要となる。ダメだこりゃorz
>>289
最近も何もこういうのは昔からではないですか。
過渡でしか急行型電車を出していなかった頃もモハ164、モハ165、サハシ165なんか売れ残ってました。
他にも製品番号が３桁の頃のモハ152が売れ残ってたり…
クハを３両か…余剰車のクハ153の使い道がまったくないのなら165系化してもよいかもしれませんね。
>>291
模型の世界でなら回送運転台付きの車両を先頭にして爆走してもまったく問題ないですよw
大型ヘッドマークを取り付けて運転させても構わないかとw
>>294-295
いつか余り物でやってみようかな…＞クモハ164
うちに豚鼻ライトが大量にあるから顔は……
>>294
平面顔といえば西日本のお家芸？
例えば、紀勢本線の１６５系を２連化するため改造されたと想定して・・・
オーシャンブルーに塗り替えますか？新快速色もいいかも。
そのうち１１７系、２２１系あたりも平面顔改造車が出るんだろうなぁ・・・
いずれ、岡山の１１５系３５００番台あたりも２連化されるのでは？とにらんでいます。
平面顔といえば西日本のお家芸？
例えば、紀勢本線の１６５系を２連化するため改造されたと想定して・・・
オーシャンブルーに塗り替えますか？新快速色もいいかも。
そのうち１１７系、２２１系あたりも平面顔改造車が出るんだろうなぁ・・・
いずれ、岡山の１１５系３５００番台あたりも２連化されるのでは？とにらんでいます。
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/06(火) 12:31:17 ID:AwZSDK2y
500系も8連こだま化で先頭車改造の平面顔ができるのかな。
>>297
急行型スパイラルの解消には165系再生産が必要ですが…まだしばらく作らないんだろうな…orz
>>298
２ドアならワンマン車には良いかもw
でももったいない気もする。
>>299
それ、すごい空気抵抗になりそうwww
急行型スパイラルの解消には165系再生産が必要ですが…まだしばらく作らないんだろうな…orz
>>298
２ドアならワンマン車には良いかもw
でももったいない気もする。
>>299
それ、すごい空気抵抗になりそうwww
301 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/06(火) 21:20:06 ID:anqHdyyA
>>298
オーシャンブルーに塗るなら同時に体質改善40Nも施工せねばw
平面顔も最近やっと慣れたけど、サンパチ顔だけは勘弁だわorz
>>300
なんだか最近「今後、再生産される事なくカタログ落ちするんじゃないか？」と不安になってきたorz
とにかく先頭車とサロがないと何もできんorz
オーシャンブルーに塗るなら同時に体質改善40Nも施工せねばw
平面顔も最近やっと慣れたけど、サンパチ顔だけは勘弁だわorz
>>300
なんだか最近「今後、再生産される事なくカタログ落ちするんじゃないか？」と不安になってきたorz
とにかく先頭車とサロがないと何もできんorz
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/07(水) 05:48:22 ID:ADnBRIV5
まだ富のパンフによく出ているからまだ平気かと→富165
でも改良はあるかもね。
持ってる車と仕様が合わないとあれだけど。
でも改良はあるかもね。
持ってる車と仕様が合わないとあれだけど。
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 02:14:32 ID:4NtbD2ru
突然でスマンけど、昔新前橋のほうでモントレーなのに、中央に＼(ななめ)のラインが入ってないやつ見たんだけど車番わかる人いる？
多分1両だけ存在した増結用のやつだと思うんだけどどうしても車番が思い出せない・・・
多分1両だけ存在した増結用のやつだと思うんだけどどうしても車番が思い出せない・・・
304 ：7＠携帯 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/08(木) 03:55:13 ID:6Z+UsWYl
夜中に目がさめるとなかなか寝れんものですorz
>>302
さすがにカタログ落ちはないですよね。だがなぜか不安…
>>303
あれはクハ165-57ですね。
通常のモントレー車とは違い、車両更新工事は施工されておらず、
Hゴムはすべて灰色でSB車で無線アンテナも付いていませんでした。
…あの車両、使用された事あるんでしょうかね？
試運転か何かでクモハ165-94～の編成に組み込まれていた写真なら見た事があるんですが…。
>>302
さすがにカタログ落ちはないですよね。だがなぜか不安…
>>303
あれはクハ165-57ですね。
通常のモントレー車とは違い、車両更新工事は施工されておらず、
Hゴムはすべて灰色でSB車で無線アンテナも付いていませんでした。
…あの車両、使用された事あるんでしょうかね？
試運転か何かでクモハ165-94～の編成に組み込まれていた写真なら見た事があるんですが…。
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 06:54:54 ID:leeF0Evo
クハ165-57
確か車内は一部座席が撤去され 冬季の臨時列車に増結、
スキー置き場になっていたらしいですが、活躍はそう長くなく
くたにれた姿で籠原に１両でぽつんと留置されていた印象が残っています
この２か月 朝は出かける前に
ライブカメラで会津若松駅の455系の構内入換音を聴くのが習慣に....
6:55すぎからスイッチバック2回くりかえして7:03頃 3番線に入線
7:35の発車時は1番線のキハ40系に阻まれて....ですが
遠くに一瞬姿を拝めます.
その勇姿も明日限り、（若干延長の噂もあるらしい？）
確か車内は一部座席が撤去され 冬季の臨時列車に増結、
スキー置き場になっていたらしいですが、活躍はそう長くなく
くたにれた姿で籠原に１両でぽつんと留置されていた印象が残っています
この２か月 朝は出かける前に
ライブカメラで会津若松駅の455系の構内入換音を聴くのが習慣に....
6:55すぎからスイッチバック2回くりかえして7:03頃 3番線に入線
7:35の発車時は1番線のキハ40系に阻まれて....ですが
遠くに一瞬姿を拝めます.
その勇姿も明日限り、（若干延長の噂もあるらしい？）
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/08(木) 07:12:46 ID:JclAVdon
各鉄道沿線にライブカメラ欲しいですね。
でも遠くの映像が生で見られるんですから、テレビとはまた違った面白みありますね。
でも遠くの映像が生で見られるんですから、テレビとはまた違った面白みありますね。
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/09(金) 09:50:29 ID:7bdHG5Pn
さすがの蟻もモハ164-500にはヘッドライトいれてないな
308 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/09(金) 22:09:13 ID:2iPv59lb
>>304ｰ305
クハ165 57でしたか。どうもありがとうございましたm(__)m
クハ165 57でしたか。どうもありがとうございましたm(__)m
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/11(日) 02:27:47 ID:+rKEze44
過渡の旧製品先頭車（電球対応）をライトパーツ等現行化したいんだけど
ライトユニット（4238-G対応）入れた場合は加工は必要？
ライトユニット（4238-G対応）入れた場合は加工は必要？
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/11(日) 06:39:09 ID:XSlemj48
KATO 4017 モハ153 110 円 終了日時： 11月 11日 22時 44分
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w14906217
・単品だから人気ない？それとも終了直前でそれなりの値が付く？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w14906217
・単品だから人気ない？それとも終了直前でそれなりの値が付く？
>>308
あまり気にならないところですからね…＞ﾓﾊの回送運転台
でも『手を加える楽しみ』があると考えれば、格好の獲物ですよ。
さて…先日家宅捜索をしていたら、いつ買ったのかすら忘れた過糖の485系用ヘッドライト足パーツが１袋出てきたのだが…どうしようかな？
あまり気にならないところですからね…＞ﾓﾊの回送運転台
でも『手を加える楽しみ』があると考えれば、格好の獲物ですよ。
さて…先日家宅捜索をしていたら、いつ買ったのかすら忘れた過糖の485系用ヘッドライト足パーツが１袋出てきたのだが…どうしようかな？
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/11(日) 12:46:00 ID:QunTNYJ3
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/11(日) 14:23:30 ID:+rKEze44
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/11(日) 21:32:40 ID:eDTeHJtg
KATOは１６５系はじめとした直流急行型の再生産あるのかな
中古市場にあれこれ出始めたね
自分はモハ１６５－１５（T）+モハ１６４－８２
をゲットした
サロ１６５ クハ１６５ クハ１５３－０
はどこにいってもあった。
中古市場にあれこれ出始めたね
自分はモハ１６５－１５（T）+モハ１６４－８２
をゲットした
サロ１６５ クハ１６５ クハ１５３－０
はどこにいってもあった。
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/11(日) 21:45:07 ID:HoHEr7Mn
むしろ富車の再生産であぶり出されてたりしてw
317 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/11(日) 22:32:23 ID:9z8uIwJw
>>310
加工は必要ですね。
座席もグレーのライトユニットのなら、座席と床板の間の部分の穴を広げればたぶん入ると思う。
>>311
モハ153なら探せばまだ新品でも入手できそうだが…
>>312
それはきっとモハ164-500のヘッドライトにするために買ったのです。絶対にそうです。
そういう事にしておきましょうw
そうそう、昨晩からモハ164-0をモハ164-500に改造する作業を行っております。
前回は車体が１mm伸びてしまったので、今回は妻面をサロの妻面と交換せずに改造しようかと思ってます。
つか、勢いで改造し始めたからヘッドライトや回送運転台窓をまだ確保してないや…orz
>>315
現行の金型ではもう生産しないという噂があるが…どうだろう？再生産あるんですかね？
加工は必要ですね。
座席もグレーのライトユニットのなら、座席と床板の間の部分の穴を広げればたぶん入ると思う。
>>311
モハ153なら探せばまだ新品でも入手できそうだが…
>>312
それはきっとモハ164-500のヘッドライトにするために買ったのです。絶対にそうです。
そういう事にしておきましょうw
そうそう、昨晩からモハ164-0をモハ164-500に改造する作業を行っております。
前回は車体が１mm伸びてしまったので、今回は妻面をサロの妻面と交換せずに改造しようかと思ってます。
つか、勢いで改造し始めたからヘッドライトや回送運転台窓をまだ確保してないや…orz
>>315
現行の金型ではもう生産しないという噂があるが…どうだろう？再生産あるんですかね？
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/12(月) 07:12:19 ID:nFTUF2Km
＞現行の金型ではもう生産しないという噂があるが…どうだろう？再生産あるんですかね
某碓氷シリーズがらみで新金型でやりそうだね
１６５系でも８蓮なら峠越えてたからね。
新金型でのはっぴょうされた場合
キハ８０のときのように一気に中古市場に現行品まで
あふれるんだろうね。
某碓氷シリーズがらみで新金型でやりそうだね
１６５系でも８蓮なら峠越えてたからね。
新金型でのはっぴょうされた場合
キハ８０のときのように一気に中古市場に現行品まで
あふれるんだろうね。
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 08:09:47 ID:pVc4onm3
過渡はあとから追加された、153の低窓と、165シールドビームが、原型車と側面の彫りが違うのが惜しい
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 22:15:18 ID:NRHKbQfC
321 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/13(火) 22:30:04 ID:b6hvd0B+
>>318>>320
たしかに碓氷峠関連で165系か169系を新規金型で出そうな気がしますね。
富は169系湘南色発売しそうにないし。
ただ新規金型で作ると153系はどうなってしまうんだろう？
>>319
＞原型車と側面の彫りが違うのが惜しい
え？そうなんですか？
153系低運は運転席横の小窓、165系シールドビーム車は雨樋の長さが違うのはわかるが…。
今でも思うのが側面いじるならなぜサボ受の位置を修正しなかったのかと小一時間(ry
たしかに碓氷峠関連で165系か169系を新規金型で出そうな気がしますね。
富は169系湘南色発売しそうにないし。
ただ新規金型で作ると153系はどうなってしまうんだろう？
>>319
＞原型車と側面の彫りが違うのが惜しい
え？そうなんですか？
153系低運は運転席横の小窓、165系シールドビーム車は雨樋の長さが違うのはわかるが…。
今でも思うのが側面いじるならなぜサボ受の位置を修正しなかったのかと小一時間(ry
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/13(火) 23:16:39 ID:OkJ/1pqP
準新規でKATOから出たら信州１２連そろえるが
現在持ってる１６５系はあれこれ手入れてるから
手放せない。
現在持ってる１６５系はあれこれ手入れてるから
手放せない。
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 08:05:19 ID:YtqMpVmz
サロのドアはそのままの位置だたりして
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/14(水) 20:52:52 ID:UC+JkwfK
>>321
戸袋の点検口のモールドが分かりやすいかと。
戸袋の点検口のモールドが分かりやすいかと。
325 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/14(水) 22:55:26 ID:SZSYQyC2
>>322
過渡車もいろいろいじってグレードうｐすれば富のHG仕様よりよいモノになりますしね。
>>323
回送運転台側の戸袋の幅が…orz
あれじゃドアが半分しか開かないわけだがw
>>324
ほんとだ。彫が薄いですね。ならなおさら何故サボ受の位置を(ry
過渡車もいろいろいじってグレードうｐすれば富のHG仕様よりよいモノになりますしね。
>>323
回送運転台側の戸袋の幅が…orz
あれじゃドアが半分しか開かないわけだがw
>>324
ほんとだ。彫が薄いですね。ならなおさら何故サボ受の位置を(ry
326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 11:35:25 ID:26Vj7G4r
三鷹色の169系はインレタでいくとM1～4 の簡リク車の設定なんですね！つまりパンタは標準のPS23で良い訳でPS35では変ですね！あれはボックス車な訳で
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 21:49:42 ID:94ty4O6r
>>326
厳密に言えば、簡易リクじゃない。
えちごとパーツが共用ですから、1列少ないはず。
ちなみに私は湘南色と三鷹の床交換で三鷹のボックスとリバイバルかいじを…。
でも現車は時期的に顔は合わせなかったんですけどね
厳密に言えば、簡易リクじゃない。
えちごとパーツが共用ですから、1列少ないはず。
ちなみに私は湘南色と三鷹の床交換で三鷹のボックスとリバイバルかいじを…。
でも現車は時期的に顔は合わせなかったんですけどね
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/15(木) 22:45:51 ID:END2T76I
>>326
三鷹の簡リクはM1～M3かと。
PS35に換装されたのは169系ボックス車のM4とM5。
165系のM6は新潟時代から変わらずPS23のまま。
なので、増結セットの165系がPS35なのもダウト！
さらにクモハ165に大型箱ベンが載ってるのもダウト！(新潟時代に撤去済み)
富担当者の脳内仕様な三鷹色カワイソス。
せめて169系ボックス車増結セットを出して欲しいところ。
三鷹の簡リクはM1～M3かと。
PS35に換装されたのは169系ボックス車のM4とM5。
165系のM6は新潟時代から変わらずPS23のまま。
なので、増結セットの165系がPS35なのもダウト！
さらにクモハ165に大型箱ベンが載ってるのもダウト！(新潟時代に撤去済み)
富担当者の脳内仕様な三鷹色カワイソス。
せめて169系ボックス車増結セットを出して欲しいところ。
329 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/15(木) 23:18:07 ID:4AkcpyUS
>>326
実車が(ry しかしHG仕様なのになんであんな中途半端な事をしてくれたんだか…。
まあ、床下交換してボックス車(M4かM5)にするかパンタをPS23に交換すればいいだけなんだが。
つか、三鷹色はM1編成以外の編成は何かしら改造しないとならない編成ばかりなんですよね。
M2編成：側扉窓ガラスの支持方式が185系に似たタイプ。
M3編成：モハユニットが新製冷房車なのでデッキ部のベンチレーター撤去。
M4編成：モハの避雷器がPS16搭載車と同じ位置。クモハの行き先サボ受の数が合計４ヶ所。
M5編成：モハユニットが新製冷房車なのでデッキ部のベンチレーター撤去。
M6編成： >>328サンのを参照
まあ、でもそんなの関係(ry なんて言われたらそれまでだがw
>>327
リバイバル仕様もいいですねえ。うちもいつかリバイバル仕様入れたいわ～。
実車が(ry しかしHG仕様なのになんであんな中途半端な事をしてくれたんだか…。
まあ、床下交換してボックス車(M4かM5)にするかパンタをPS23に交換すればいいだけなんだが。
つか、三鷹色はM1編成以外の編成は何かしら改造しないとならない編成ばかりなんですよね。
M2編成：側扉窓ガラスの支持方式が185系に似たタイプ。
M3編成：モハユニットが新製冷房車なのでデッキ部のベンチレーター撤去。
M4編成：モハの避雷器がPS16搭載車と同じ位置。クモハの行き先サボ受の数が合計４ヶ所。
M5編成：モハユニットが新製冷房車なのでデッキ部のベンチレーター撤去。
M6編成： >>328サンのを参照
まあ、でもそんなの関係(ry なんて言われたらそれまでだがw
>>327
リバイバル仕様もいいですねえ。うちもいつかリバイバル仕様入れたいわ～。
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 07:20:57 ID:ZoNm6wXb
編成ごとのつくりわけは
ユーザーがやりやすいように部品別パーツ
梱包が幸福かもしれん
席数一列多い少ないまで指摘してしまうのもどうか
は自分の頭の中で逡巡中
ユーザーがやりやすいように部品別パーツ
梱包が幸福かもしれん
席数一列多い少ないまで指摘してしまうのもどうか
は自分の頭の中で逡巡中
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 07:53:08 ID:KUUwteoU
座席はこだわりだすときりが無い罠。
うちの、なのはなは、座敷どころかボックスシートが並んでるし。
さすがにモハのリクライニングはせもたれを切ったが。
まあ障子とか、カーテン閉めれば分からない。
うちの、なのはなは、座敷どころかボックスシートが並んでるし。
さすがにモハのリクライニングはせもたれを切ったが。
まあ障子とか、カーテン閉めれば分からない。
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 08:44:34 ID:xkHc9+9K
模型の三鷹増結はパンタはPS23だったとおもうが………
ダウトなのは避雷針位置じゃ？
ダウトなのは避雷針位置じゃ？
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 11:54:44 ID:UN3GYpi3
何処かに三鷹色169系＆165系の詳しく載ってるサイトか、本＜鉄ファン・RM等
＞無いですかね？形式165系は載って無いし、昨日 神保町に行きましたが
1998年の12月号の鉄ファン・1993年の鉄ピク165系の現状とか買いましたが
それは前の西ミツ169系時代の物で お門違いでした。
あと 長野色169系の増結を買ったのでそれとシート振り替えもありかな？と
車番は確認出来ますが・・・・・・・・
細かい詳細 ＜各編成のパンタの形式・ベンチレーターの有無とか＞
出てる雑誌かサイトはありますでしょうか？よろしくお願いします。
＞無いですかね？形式165系は載って無いし、昨日 神保町に行きましたが
1998年の12月号の鉄ファン・1993年の鉄ピク165系の現状とか買いましたが
それは前の西ミツ169系時代の物で お門違いでした。
あと 長野色169系の増結を買ったのでそれとシート振り替えもありかな？と
車番は確認出来ますが・・・・・・・・
細かい詳細 ＜各編成のパンタの形式・ベンチレーターの有無とか＞
出てる雑誌かサイトはありますでしょうか？よろしくお願いします。
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 12:19:34 ID:UN3GYpi3
あるサイトを見つけましたが・・・・・・・
三鷹運転所169系
M1編成 元長野N31編成 簡リク Mc169-19＋M168-19＋Tc169-1 PS23
M2編成 元長野N32編成 簡リク Mc169-21＋M168-21＋Tc169-14 PS23
M3編成 元長野N35編成 簡リク Mc169-26＋M168-26＋Tc169-24 PS23
M4編成 元松本A5編成 Mc169-15+ M168-15+ Tc169-23 PS35
M5編成 元松本A9編成 Mc169-27+ M168-27 +Tc169-18 PS35
こんな感じでよいのですかね？
詳細は329をって感じで・・・・・・・・
三鷹運転所169系
M1編成 元長野N31編成 簡リク Mc169-19＋M168-19＋Tc169-1 PS23
M2編成 元長野N32編成 簡リク Mc169-21＋M168-21＋Tc169-14 PS23
M3編成 元長野N35編成 簡リク Mc169-26＋M168-26＋Tc169-24 PS23
M4編成 元松本A5編成 Mc169-15+ M168-15+ Tc169-23 PS35
M5編成 元松本A9編成 Mc169-27+ M168-27 +Tc169-18 PS35
こんな感じでよいのですかね？
詳細は329をって感じで・・・・・・・・
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 20:43:27 ID:jwxQhyQ1
三鷹車の時期ではないけど
鉄道ピクトリアル1997年7月号 165系電車の興味なんて最高ですね。
神領車が詳しい。
雨樋の上のゴムを再現するために白を差したりとか…
鉄道ピクトリアル1997年7月号 165系電車の興味なんて最高ですね。
神領車が詳しい。
雨樋の上のゴムを再現するために白を差したりとか…
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 20:57:11 ID:jwxQhyQ1
http://store.yahoo.co.jp/marusan-hobby/92220.html
三鷹車はＰＳ２３ですね。避雷針の場所がまずいで正解です。
Ｋ２編成時代の写真がそのピクトリアルにでていたので。
あとおでこの塗装も注意ですな。手元に写真があるけどクハ１６９ー２３
なんか広かったみたいで斜めから撮影した写真でも滑り止めが見えますな。
ちなみに２０００年頃はＰＳ３５もＰＳ２３だったわけで…。
神領車と三鷹車＋田町車が「臨時大垣夜行」で活躍していた頃が懐かしい。
と田町車と三鷹車は幌の向きが違うから田町車の幌を外して三鷹を連結していました。
模型でも三鷹はクハに幌が来ますが、神領ではクモハにつきます。
平成12年なつの甲子園臨時でモントレーと三鷹車の連結が実現しましたし2001年の夏は各色が活躍しましたね。
神領は113系でしたが今となっては双方思い出に。
色違いをつなぐのも楽しいですな。
模型の世界では三鷹＋モントレー＋神領＋リバイバルなんてやってみたり…。
最後に実物の最期をhttp://www.geocities.jp/hyama165kei/でごらんあれ。
三鷹車はＰＳ２３ですね。避雷針の場所がまずいで正解です。
Ｋ２編成時代の写真がそのピクトリアルにでていたので。
あとおでこの塗装も注意ですな。手元に写真があるけどクハ１６９ー２３
なんか広かったみたいで斜めから撮影した写真でも滑り止めが見えますな。
ちなみに２０００年頃はＰＳ３５もＰＳ２３だったわけで…。
神領車と三鷹車＋田町車が「臨時大垣夜行」で活躍していた頃が懐かしい。
と田町車と三鷹車は幌の向きが違うから田町車の幌を外して三鷹を連結していました。
模型でも三鷹はクハに幌が来ますが、神領ではクモハにつきます。
平成12年なつの甲子園臨時でモントレーと三鷹車の連結が実現しましたし2001年の夏は各色が活躍しましたね。
神領は113系でしたが今となっては双方思い出に。
色違いをつなぐのも楽しいですな。
模型の世界では三鷹＋モントレー＋神領＋リバイバルなんてやってみたり…。
最後に実物の最期をhttp://www.geocities.jp/hyama165kei/でごらんあれ。
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 21:13:34 ID:r6tt4rJH
338 ：132：2007/11/16(金) 21:30:35 ID:LPuBMuEC
以前>>200で発表した編成だが、車番は違い、サシハ１６５は購入してないが―
①クハ１６５ー１５１
②モハ１６４ー８０１
③モハ１６５ー１
④サロ１６４ー２
⑤サロ１６７ー２
⑥サシハ１６５ー１（未購入）
⑦モハ１６４ー８０２
⑧モハ１６５ー２
⑨モハ１６４ー８０３
⑩モハ１６５ー３
⑪モハ１６４ー３（モハ１６４ー８００が来るまでの代用）
⑫モハ１６５ー４
⑬クハ１６５ー１５２
ーっとなっている
相変わらずの車番度外視
①クハ１６５ー１５１
②モハ１６４ー８０１
③モハ１６５ー１
④サロ１６４ー２
⑤サロ１６７ー２
⑥サシハ１６５ー１（未購入）
⑦モハ１６４ー８０２
⑧モハ１６５ー２
⑨モハ１６４ー８０３
⑩モハ１６５ー３
⑪モハ１６４ー３（モハ１６４ー８００が来るまでの代用）
⑫モハ１６５ー４
⑬クハ１６５ー１５２
ーっとなっている
相変わらずの車番度外視
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 21:54:53 ID:UN3GYpi3
なるほどね！！
結局 1編成をM1編成＜未加工 PS23化＞
2編成を ボックス下回り ＜長野車下回り交換＞ PS35
で もって 交換した長野色ですが 簡リクにしてしまったので
迷ってましたら 長野時代の N35編成時代の甲子園臨の写真があるので
＜もちろん長野色＞ 三鷹転属前のM3編成と言う事で編成を組みました。
N35はみすず色～長野色に塗装変更したのですね。
結局 1編成をM1編成＜未加工 PS23化＞
2編成を ボックス下回り ＜長野車下回り交換＞ PS35
で もって 交換した長野色ですが 簡リクにしてしまったので
迷ってましたら 長野時代の N35編成時代の甲子園臨の写真があるので
＜もちろん長野色＞ 三鷹転属前のM3編成と言う事で編成を組みました。
N35はみすず色～長野色に塗装変更したのですね。
340 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/16(金) 21:57:04 ID:yfCnSuKa
>>330-331
ボックスとリクライニングだとだいぶ違うが、簡リクとリクライニングまで作り分けなくてもいいと思うな。
数えなきゃ１列少ないのに気付かないだろうし。
>>332
三鷹増結のパンタはPS23ですね。ダウトなのは避雷器とクモハの箱型通風器ですかね。
まあこれはMLえちご増結の時もそうでしたから仕方ないのかもしれません。
あと、M6編成は列車無線アンテナの位置がオデコと屋根の境界線あたりに取り付けなければなりません。
これは列車無線アンテナ取り付け工事が行われていた頃に上沼垂に配属されていた165系の一つの特徴ですかね。
列車無線アンテナ取り付け穴を開ける時、気をつけてください。
>>333
三鷹色165・169系がそこそこ詳しく載ってる本なら
「RM No.199 生存率10％！165系の終焉」「RM No.231 ラストチャンス！165」
「RM No.不明(01年9月頃？) 終焉直前165・167・169系」「鉄道ダイヤ情報 02年3月号 165系列直流電車最前線」
あたりですかねえ。他にもあったかもしれませんが。
屋根上の詳細なら詳しく載ってるサイトがあります。
[急行型電車 屋根 分類]でｸﾞｸﾞると出てくるはず。
ボックスとリクライニングだとだいぶ違うが、簡リクとリクライニングまで作り分けなくてもいいと思うな。
数えなきゃ１列少ないのに気付かないだろうし。
>>332
三鷹増結のパンタはPS23ですね。ダウトなのは避雷器とクモハの箱型通風器ですかね。
まあこれはMLえちご増結の時もそうでしたから仕方ないのかもしれません。
あと、M6編成は列車無線アンテナの位置がオデコと屋根の境界線あたりに取り付けなければなりません。
これは列車無線アンテナ取り付け工事が行われていた頃に上沼垂に配属されていた165系の一つの特徴ですかね。
列車無線アンテナ取り付け穴を開ける時、気をつけてください。
>>333
三鷹色165・169系がそこそこ詳しく載ってる本なら
「RM No.199 生存率10％！165系の終焉」「RM No.231 ラストチャンス！165」
「RM No.不明(01年9月頃？) 終焉直前165・167・169系」「鉄道ダイヤ情報 02年3月号 165系列直流電車最前線」
あたりですかねえ。他にもあったかもしれませんが。
屋根上の詳細なら詳しく載ってるサイトがあります。
[急行型電車 屋根 分類]でｸﾞｸﾞると出てくるはず。
341 ：7＠連投ｽﾏｿ ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/16(金) 22:05:38 ID:yfCnSuKa
>>336サンのレス見て思い出した。
トレジャータウンの[TTL-029 三鷹区169系「新幹線リレー号」表記＆ヘッドマークセット 新色用]の説明書に
渡り板の色やオデコの滑り止めの幅、車番貼り付け位置について詳しく載ってましたよ。
>>334
だいたいそんな感じです。
>>335
それ、うち面倒だがやってます。＞雨樋の上のゴムを再現
>>338
見比べてみると中間に入ってた先頭車減ってスマートな編成になりましたねえw
>>339
三鷹転属前のM3編成で長野時代がN35編成というと…クモハ169-26～の編成ですかね？
あれは松本時代はA14編成で車両更新時にみすず色になり、長野色に塗装変更した簡リクの改座車ですね。
クモハ169-26はみすず色の頃はデカ目ライトだったような…
トレジャータウンの[TTL-029 三鷹区169系「新幹線リレー号」表記＆ヘッドマークセット 新色用]の説明書に
渡り板の色やオデコの滑り止めの幅、車番貼り付け位置について詳しく載ってましたよ。
>>334
だいたいそんな感じです。
>>335
それ、うち面倒だがやってます。＞雨樋の上のゴムを再現
>>338
見比べてみると中間に入ってた先頭車減ってスマートな編成になりましたねえw
>>339
三鷹転属前のM3編成で長野時代がN35編成というと…クモハ169-26～の編成ですかね？
あれは松本時代はA14編成で車両更新時にみすず色になり、長野色に塗装変更した簡リクの改座車ですね。
クモハ169-26はみすず色の頃はデカ目ライトだったような…
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 22:23:27 ID:UN3GYpi3
>>340
感謝です、早速 バックナンバーを調べてみます 有難うございました。
>>341
どうもです、そうですね！みすず色時代は デカ目でしたと記憶してます
実は昨日 某中古店にて 長野色増結バラシを見つけ 購入しました
えちご色は先頭車のみだったので諦めましたが・・・・・・・
で長野色で簡リク車を探してましたら 偶然に 最終的に三鷹色のM3編成の
N35編成を見つけまして、三鷹色の基本と下回りを交換したので自動的に基本編成の
簡リク車になってしまったので 種車を捜索しておりました。
感謝です、早速 バックナンバーを調べてみます 有難うございました。
>>341
どうもです、そうですね！みすず色時代は デカ目でしたと記憶してます
実は昨日 某中古店にて 長野色増結バラシを見つけ 購入しました
えちご色は先頭車のみだったので諦めましたが・・・・・・・
で長野色で簡リク車を探してましたら 偶然に 最終的に三鷹色のM3編成の
N35編成を見つけまして、三鷹色の基本と下回りを交換したので自動的に基本編成の
簡リク車になってしまったので 種車を捜索しておりました。
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 22:26:10 ID:UN3GYpi3
うる覚えなのですが
最後に臨時アルプスで新宿に乗り入れていた長野色の169系はボックス車
でしょうか？それと編成番号って判りますかね？
最後に臨時アルプスで新宿に乗り入れていた長野色の169系はボックス車
でしょうか？それと編成番号って判りますかね？
344 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/16(金) 22:59:15 ID:yfCnSuKa
>>342
あの中で模型の資料になりそうなのはRM No.231と鉄道ダイヤ情報かな。
実車の写真が何枚か載ってるし。
あとはｸﾞｸﾞるなり、またここで聞いてくれれば誰か答えてくれると思います。
クモハ169-26はみすず色の頃はやはりデカ目でしたか。サンクスです。
そういやうちの三鷹色基本はM3編成を選んだんだったな。
みすず色のデカ目は長野のクハ169-19ばかり注目されてましたがクモハ169-26もデカ目でしたね。
長野色の簡リク車はうちも床板トレードで２編成作った事があります。
トレード相手はMLえちごでそっちは湘南色に塗り変えちゃったんだっけな…
97年頃の編成番号だとA10編成とA11編成だった車両で。
この２本はたしか晩年、長野に転属して色褪せが酷い状態でひっそり廃車になったんだっけな…
>>343
俺にはわからないです…むしろ俺も知りたいなあ。
つか、臨時アルプスは簡リク車で運転されてませんでしたっけ？
あの中で模型の資料になりそうなのはRM No.231と鉄道ダイヤ情報かな。
実車の写真が何枚か載ってるし。
あとはｸﾞｸﾞるなり、またここで聞いてくれれば誰か答えてくれると思います。
クモハ169-26はみすず色の頃はやはりデカ目でしたか。サンクスです。
そういやうちの三鷹色基本はM3編成を選んだんだったな。
みすず色のデカ目は長野のクハ169-19ばかり注目されてましたがクモハ169-26もデカ目でしたね。
長野色の簡リク車はうちも床板トレードで２編成作った事があります。
トレード相手はMLえちごでそっちは湘南色に塗り変えちゃったんだっけな…
97年頃の編成番号だとA10編成とA11編成だった車両で。
この２本はたしか晩年、長野に転属して色褪せが酷い状態でひっそり廃車になったんだっけな…
>>343
俺にはわからないです…むしろ俺も知りたいなあ。
つか、臨時アルプスは簡リク車で運転されてませんでしたっけ？
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 23:25:21 ID:UN3GYpi3
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 23:41:49 ID:4z8K/QN1
三鷹色メインで考えるなら正直 形式165系の本は失敗でした 湘南色メインなら書いですが まあ 静岡の165系も所有してるので参考にはなりますが
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/16(金) 23:45:07 ID:vq5dlSwY
>>344
クハ169-19 しなの鉄道で現役ですね （McM'は6）
クハ169-19 しなの鉄道で現役ですね （McM'は6）
348 ：7＠携帯 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/17(土) 00:51:54 ID:fgWZUFiS
>>345
ｸﾞｸﾞっても期待したものはなかなか出てこないものです。
長野に残った２本の長野色簡リク車の資料(写真)なら出て来るんですけどねえ。
>>346
あれは三鷹色の169系はあまり載ってませんね。
静岡の165系なら東海・富士川が引退した頃のRMがよく特集してましたね。
引退間際のF編成・K3編成の資料なら当時のトレインでかなり詳しく特集してました。
トレインは他にも湘南色車時代の三鷹区169系の特集や、
富からMLえちごが発売された頃に上沼垂M編成を模型で再現する特集などありました。
>>347
現役ですねえ。しな鉄で編成番号はS52編成になってるんでしたっけ。
考えてみたら特保車の169系が今も現役なのはすごいですよね。
ｸﾞｸﾞっても期待したものはなかなか出てこないものです。
長野に残った２本の長野色簡リク車の資料(写真)なら出て来るんですけどねえ。
>>346
あれは三鷹色の169系はあまり載ってませんね。
静岡の165系なら東海・富士川が引退した頃のRMがよく特集してましたね。
引退間際のF編成・K3編成の資料なら当時のトレインでかなり詳しく特集してました。
トレインは他にも湘南色車時代の三鷹区169系の特集や、
富からMLえちごが発売された頃に上沼垂M編成を模型で再現する特集などありました。
>>347
現役ですねえ。しな鉄で編成番号はS52編成になってるんでしたっけ。
考えてみたら特保車の169系が今も現役なのはすごいですよね。
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 01:25:44 ID:Oq4GSRLQ
>>348
三鷹色はｸﾓﾊ169-26の写真のみですね！最初は三鷹色の編成はこれにしようかと思ってましたが、三鷹色9連化の時に床下を長野車を振り替えた為諦めました。
三鷹色はｸﾓﾊ169-26の写真のみですね！最初は三鷹色の編成はこれにしようかと思ってましたが、三鷹色9連化の時に床下を長野車を振り替えた為諦めました。
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 01:29:30 ID:Oq4GSRLQ
ホリデー快速ピクニック充当時なんかは 甲府行きが簡リク6連 河口湖行きがボックス3連を充当していたかとうる覚えですが正解でしょうか？
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 07:52:43 ID:sBbc6VLm
>>341
トレジャータウンのHPを見てビックリです、何と 三鷹色用と以前在籍していた
湘南色と2種類発売されてるのですね！！参考にします。
そういえば三鷹色が配属される前の湘南色の169系も松本の169で旧信州色のまま
運用についてましたね、あの車は前面補強施工時ステンレスに帯を巻いた姿でした
＜同時期に幕張の165系はデカ目からシルドビーム化されてしまいました＞
首都圏のATS-P型？配備の為 同じく長野や松本の車と転配されてしまい
転属先の松本では、1回も運用されずに廃車になってしまったかと思っております
末期の前面も塗装されてからのホリ快や臨時アルプスが懐かしいですよ！
トレジャータウンのHPを見てビックリです、何と 三鷹色用と以前在籍していた
湘南色と2種類発売されてるのですね！！参考にします。
そういえば三鷹色が配属される前の湘南色の169系も松本の169で旧信州色のまま
運用についてましたね、あの車は前面補強施工時ステンレスに帯を巻いた姿でした
＜同時期に幕張の165系はデカ目からシルドビーム化されてしまいました＞
首都圏のATS-P型？配備の為 同じく長野や松本の車と転配されてしまい
転属先の松本では、1回も運用されずに廃車になってしまったかと思っております
末期の前面も塗装されてからのホリ快や臨時アルプスが懐かしいですよ！
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 08:58:52 ID:sBbc6VLm
>>344
抜粋ですが・・・・・
残った改座車２編成（Ｎ３２・３３編成）が 新編成番号（Ｎ４０・４１編成）に変更され
引き続き 団臨・臨時列車運用を主体に充当する事となった・・・
つまり最終的に旧N32・33編成＜新N40/41編成が＞最後に残った 長野色と言う事です。
抜粋ですが・・・・・
残った改座車２編成（Ｎ３２・３３編成）が 新編成番号（Ｎ４０・４１編成）に変更され
引き続き 団臨・臨時列車運用を主体に充当する事となった・・・
つまり最終的に旧N32・33編成＜新N40/41編成が＞最後に残った 長野色と言う事です。
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 13:11:45 ID:rtQh1Zmr
サロ１６４とサロ１６７はステンレス製なんだっけ？
確か…サロ１６４がハイデッカー車で、サロ１６７がダブルデッカー車だったな
中間に存在していた先頭車が無くなっから、スッキリしてるしかもＭユニットが一つ増えてる
確か…サロ１６４がハイデッカー車で、サロ１６７がダブルデッカー車だったな
中間に存在していた先頭車が無くなっから、スッキリしてるしかもＭユニットが一つ増えてる
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 13:13:33 ID:rtQh1Zmr
↑は>>334のことな
356 ：338：2007/11/17(土) 22:22:25 ID:rtQh1Zmr
聞きたいのだが、今禁煙車シールとシルバーシートのシールがあるんだが
１６５系の場合はどこに貼ればいいか教えて
根掘り葉掘り聞いてスマソ
１６５系の場合はどこに貼ればいいか教えて
根掘り葉掘り聞いてスマソ
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/17(土) 22:27:48 ID:mXlq5ilB
358 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/18(日) 00:46:39 ID:FRa1q4t9
>>349
三鷹色の169系で特にM1・M4・M5編成の資料が必要なんですかねえ？
切り取ってしまってNo.がわからないRMがあるんですが(99年4月号あたりかな)
大宮工場から出場したてのM1編成の写真が載っています。
この時はクハの前面にまだ幌が取り付けられていませんねえ。
>>351
旧信州色のまま松本から転入してきた車両と湘南色で転入してきた編成もありましたねえ。＞三鷹169系湘南色
松本の169系と入換える形で松本に転入(戻ってきたと言った方が正しいか？)した165系は
松本では１回も運用されなかったんですか…。
そういえば三鷹の165系はシートモケットがオレンジ色してたらしいですね。
模型でも座席をオレンジ色にしてやるとよいアクセントになりそうです。
>>352
そうですね。あの編成が急行型電車最後の長野色でしたね。
三鷹色の169系で特にM1・M4・M5編成の資料が必要なんですかねえ？
切り取ってしまってNo.がわからないRMがあるんですが(99年4月号あたりかな)
大宮工場から出場したてのM1編成の写真が載っています。
この時はクハの前面にまだ幌が取り付けられていませんねえ。
>>351
旧信州色のまま松本から転入してきた車両と湘南色で転入してきた編成もありましたねえ。＞三鷹169系湘南色
松本の169系と入換える形で松本に転入(戻ってきたと言った方が正しいか？)した165系は
松本では１回も運用されなかったんですか…。
そういえば三鷹の165系はシートモケットがオレンジ色してたらしいですね。
模型でも座席をオレンジ色にしてやるとよいアクセントになりそうです。
>>352
そうですね。あの編成が急行型電車最後の長野色でしたね。
359 ：7＠連投ｽﾏｿ ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/18(日) 00:48:04 ID:FRa1q4t9
>>356
165系にシルバーシートあったっけ…？
禁煙車シールはうちではモントレーにだけ貼ってあるけどクモハの側扉の真上に貼ってますよ。
>>357
実車で長野色＋三鷹色はなかったですよね。ありそうな組み合わせなんだけどなあ…。
まあ模型ではそういう連結してあげてもよいかと…。
そういえばいつだったか長野色＋モントレーなんて編成が実際にあったなあ。
こういう感じの珍しい組み合わせだと…上沼垂に貸し出された旧信州色と165系湘南色の編成や、
いつだったか忘れましたが成田臨でモントレー＋三鷹169系湘南色なんて組み合わせもありました。
165系にシルバーシートあったっけ…？
禁煙車シールはうちではモントレーにだけ貼ってあるけどクモハの側扉の真上に貼ってますよ。
>>357
実車で長野色＋三鷹色はなかったですよね。ありそうな組み合わせなんだけどなあ…。
まあ模型ではそういう連結してあげてもよいかと…。
そういえばいつだったか長野色＋モントレーなんて編成が実際にあったなあ。
こういう感じの珍しい組み合わせだと…上沼垂に貸し出された旧信州色と165系湘南色の編成や、
いつだったか忘れましたが成田臨でモントレー＋三鷹169系湘南色なんて組み合わせもありました。
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/18(日) 01:15:40 ID:qH+0YPZY
快速 奈良井…地味に懐かしいな。
たった数年前のことだけど。
>>359
>上沼垂に貸し出された旧信州色と165系湘南色
…末期には確か新色との組合せもあったと思うが。
(あれMLとだったかな？うる覚えですまん。)
たった数年前のことだけど。
>>359
>上沼垂に貸し出された旧信州色と165系湘南色
…末期には確か新色との組合せもあったと思うが。
(あれMLとだったかな？うる覚えですまん。)
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/18(日) 11:46:26 ID:3+Jaum75
>>361
長野色が上沼垂に貸し出された事は無いはず。
信州色も松本M2が方転のうえ貸し出された1回きりなはず。
上沼垂車と169系は向きが違うから通常での併結はありえない。
その頃のRJ誌で上越線に数本だけの165系列車を往年のイメージで撮る為に雪に埋もれつつ列車を待ったのに、やってきたのは信州色だったという笑えない話があった。
返却されたM2は北長野か豊野の側線で放置されていた。
長野色が上沼垂に貸し出された事は無いはず。
信州色も松本M2が方転のうえ貸し出された1回きりなはず。
上沼垂車と169系は向きが違うから通常での併結はありえない。
その頃のRJ誌で上越線に数本だけの165系列車を往年のイメージで撮る為に雪に埋もれつつ列車を待ったのに、やってきたのは信州色だったという笑えない話があった。
返却されたM2は北長野か豊野の側線で放置されていた。
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/18(日) 16:26:54 ID:AnvECcuz
>>358
どうもです、今日の朝日新聞朝刊1面には凍りつきましたが＜スレ違いなので＞
そうですね、まだMの何編成にしようか悩んでますが・・・・・・・
とりあえず未改造のままM1編成・シンパのボックスでM4かM5で増結のM6編成かと
であえて 原型の長野 架空M3編成という感じで・・・・・・
どうもです、今日の朝日新聞朝刊1面には凍りつきましたが＜スレ違いなので＞
そうですね、まだMの何編成にしようか悩んでますが・・・・・・・
とりあえず未改造のままM1編成・シンパのボックスでM4かM5で増結のM6編成かと
であえて 原型の長野 架空M3編成という感じで・・・・・・
>>362
それをかつて実際に東三条駅で見た俺って…。
その「組合せを見た」というだけで、「貸出し」とは書いてないんだがw
イレギュラー運用とでも記せばよかったかね？
A編成運用離脱後の赤倉増結として使われてたところを見たと記憶してるんだが。
(長岡花火臨etc.の時期ではなかったし)
信越本線新潟口では長野色なんか見ないから、確かに「？」って感じだった。
時期的に基本はK編成だったはずなんだが、長野色に目を奪われ>>361のように記憶曖昧w
増結も週末中心だし、どのみちその2～3日程度の短期間な出来事だったとは思うが。
長文＆火消し？スマソ。
それをかつて実際に東三条駅で見た俺って…。
その「組合せを見た」というだけで、「貸出し」とは書いてないんだがw
イレギュラー運用とでも記せばよかったかね？
A編成運用離脱後の赤倉増結として使われてたところを見たと記憶してるんだが。
(長岡花火臨etc.の時期ではなかったし)
信越本線新潟口では長野色なんか見ないから、確かに「？」って感じだった。
時期的に基本はK編成だったはずなんだが、長野色に目を奪われ>>361のように記憶曖昧w
増結も週末中心だし、どのみちその2～3日程度の短期間な出来事だったとは思うが。
長文＆火消し？スマソ。
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 00:38:48 ID:Hrje8Yb4
>>351,358
松本へ転属後の元三鷹区165系湘南色車ですが、
Mc73他 3連（JRR編成表'93年冬・夏号によれば Mc73+M'820+T'c142 ）
が入った列車に乗りました｡('93.8.24 快速みすず 2532M)｡
旅行先の篠ノ井駅に突如現れた湘南色と
車内のオレンジ色のシートモケットが印象的でした｡
JRR編成表'93年冬・夏号では三鷹からの転入165系の中で、
この編成だけ編成番号｢A15｣が付いていますね｡
三鷹から転入して169系と一緒に永く使われると思っていたら、
あっという間に廃車されてしまいました｡
松本へ転属後の元三鷹区165系湘南色車ですが、
Mc73他 3連（JRR編成表'93年冬・夏号によれば Mc73+M'820+T'c142 ）
が入った列車に乗りました｡('93.8.24 快速みすず 2532M)｡
旅行先の篠ノ井駅に突如現れた湘南色と
車内のオレンジ色のシートモケットが印象的でした｡
JRR編成表'93年冬・夏号では三鷹からの転入165系の中で、
この編成だけ編成番号｢A15｣が付いていますね｡
三鷹から転入して169系と一緒に永く使われると思っていたら、
あっという間に廃車されてしまいました｡
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/19(月) 06:54:32 ID:+YLv/Ttx
367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/20(火) 21:54:22 ID:fTX4wAM9
富から475系九州色でるみたいだね
ソースはKOK
ソースはKOK
368 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/20(火) 23:02:24 ID:Nu6Th8cy
>>360
普通車全てに付けたんですか。そりゃすごい…
>>361>>364
そんな事があったんですか。
考えてみたら(新)長野色＋湘南色の組み合わせというのは今まで聞いた事なかったなあ。
>>365
快速みすずで使用されたことアリですか。
この編成だけ使用されていたのはATS-P搭載車だったからなんでしょうかね…。
>>367
ついに九州色きましたか。復活塗装も発売だとか？
クハがどうなるか気になる…。ここでクハ455-600を製品化してくれたらネ申なんだが。
普通車全てに付けたんですか。そりゃすごい…
>>361>>364
そんな事があったんですか。
考えてみたら(新)長野色＋湘南色の組み合わせというのは今まで聞いた事なかったなあ。
>>365
快速みすずで使用されたことアリですか。
この編成だけ使用されていたのはATS-P搭載車だったからなんでしょうかね…。
>>367
ついに九州色きましたか。復活塗装も発売だとか？
クハがどうなるか気になる…。ここでクハ455-600を製品化してくれたらネ申なんだが。
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 05:48:47 ID:zRcJ1RyO
どうりで、蟻のがこぐまで安売りしてる訳だ
九州色４７５系が、ついに出るんですね。
国鉄末期、実車が塗装変更され始めた頃、火盗が旧北陸、グリーンライナーと出して、
なぜ九州色は出さなかったんだろうと思ったものです。
先頭車の屋根がおでこまでグレーになっている所までは、やらないとは思いますが、
どんな物ができるのか楽しみです。
火盗４５７系余剰車で作ろうかと思っていたんですが（構想約２０年）
かなり濃い奴を作ろうかな・・・？
国鉄末期、実車が塗装変更され始めた頃、火盗が旧北陸、グリーンライナーと出して、
なぜ九州色は出さなかったんだろうと思ったものです。
先頭車の屋根がおでこまでグレーになっている所までは、やらないとは思いますが、
どんな物ができるのか楽しみです。
火盗４５７系余剰車で作ろうかと思っていたんですが（構想約２０年）
かなり濃い奴を作ろうかな・・・？
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 15:28:30 ID:AYSsBX7U
鉄道博物館のジオラマに国鉄急行電車が見当たらなかった。
やっぱり何はなくとも、佐渡やアルプスは特急とはまた違った迫力と雰囲気ですよ。
やっぱり何はなくとも、佐渡やアルプスは特急とはまた違った迫力と雰囲気ですよ。
372 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/21(水) 21:44:48 ID:cKmKN3l5
>>369
蟻のはそれ以前にポリ(ry
>>370
ほんと、今までなぜ九州色だけ発売されなかったのか不思議ですよね。
旧北陸色は再生産なかったと思うが、新北陸色が出たし、グリーンライナーは何度か再生産されてたのに。
塗り屋根オデコ、やれない事はないと思うが…やらないでしょうね。
全車がそうなってるわけではないですし。
かなり濃い奴というとやはりクハ455-600入りですかね？
>>371
鉄道博物館のジオラマにないんかい。＞国鉄急行型電車
実車がなくなってしまったのだから仕方ないのかな・・・orz
たしかに。なんだろう、こう急行型電車は特急型と違って渋い感じがいいんですよね。
短編成になっても塗装が変わってもこの感じは変わりませんし。
蟻のはそれ以前にポリ(ry
>>370
ほんと、今までなぜ九州色だけ発売されなかったのか不思議ですよね。
旧北陸色は再生産なかったと思うが、新北陸色が出たし、グリーンライナーは何度か再生産されてたのに。
塗り屋根オデコ、やれない事はないと思うが…やらないでしょうね。
全車がそうなってるわけではないですし。
かなり濃い奴というとやはりクハ455-600入りですかね？
>>371
鉄道博物館のジオラマにないんかい。＞国鉄急行型電車
実車がなくなってしまったのだから仕方ないのかな・・・orz
たしかに。なんだろう、こう急行型電車は特急型と違って渋い感じがいいんですよね。
短編成になっても塗装が変わってもこの感じは変わりませんし。
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/21(水) 22:11:46 ID:FDYWcHqG
>>370
便所、洗面所部の窓埋めは必需ですな。
便所、洗面所部の窓埋めは必需ですな。
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/22(木) 08:27:46 ID:fsAogLRW
つ 必須
私が一昨年に川内で見て、撮影しまくった４７５系九州色は、普通のクハを付けてました。
旅の思い出に、まず、この編成を作って・・・
やっぱり九州色といえば、クハ４５５－６００も欲しいですね。
あと、塗り替え前の国鉄色も、いいなぁ・・・
「とれいん」の交直流急行型特集が役に立ちます。
旅の思い出に、まず、この編成を作って・・・
やっぱり九州色といえば、クハ４５５－６００も欲しいですね。
あと、塗り替え前の国鉄色も、いいなぁ・・・
「とれいん」の交直流急行型特集が役に立ちます。
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/22(木) 11:08:17 ID:fVajsgX/
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/22(木) 12:18:04 ID:tf1YVbFB
>>368
新長野色と湘南色の混色については、実績がありますよ。ソースは鉄道ファン1995年4月号118ページ。
ただし新前橋のモントレーと併せた９両編成ですが。
その他にも、モントレー×2＋新長野色の９両などの珍しい写真も載っているので再現の参考に
されてはいかがでしょうか。
新長野色と湘南色の混色については、実績がありますよ。ソースは鉄道ファン1995年4月号118ページ。
ただし新前橋のモントレーと併せた９両編成ですが。
その他にも、モントレー×2＋新長野色の９両などの珍しい写真も載っているので再現の参考に
されてはいかがでしょうか。
378 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/22(木) 22:28:15 ID:oFb0QIKW
富スレに475系九州色うｐされてますね。
先頭車はシールドビームでHM受け付き、屋根はベンチレーター撤去後の仕様のようで。
あとオデコは九州塗りになってますね。便所、洗面所部の窓埋めはされてないように見えるが…
なんだか禿しくガッカリ(HG)仕様に思えるのは俺だけですかねえ？
>>375
九州のクハ455は濃い奴が多いですからねえ。
１本作ると何編成も作りたくなるかもしれませんね。
>>377
新長野色と湘南色の混色、他にもありましたか。
鉄道ファン1995年4月号か…探してみます。
モントレー×2＋新長野色の編成はかなり珍しいですねえ。
先頭車はシールドビームでHM受け付き、屋根はベンチレーター撤去後の仕様のようで。
あとオデコは九州塗りになってますね。便所、洗面所部の窓埋めはされてないように見えるが…
なんだか禿しくガッカリ(HG)仕様に思えるのは俺だけですかねえ？
>>375
九州のクハ455は濃い奴が多いですからねえ。
１本作ると何編成も作りたくなるかもしれませんね。
>>377
新長野色と湘南色の混色、他にもありましたか。
鉄道ファン1995年4月号か…探してみます。
モントレー×2＋新長野色の編成はかなり珍しいですねえ。
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/23(金) 00:23:11 ID:tPzVZ+S3
1995年９月号だっけ「急行型スペシャル」とか言う号だったな。これに良い記事が出ている
Ａ編成と旧長野色。
ちなみに95年4月号って確か解体中の801ユニットの写真が…
Ａ編成と旧長野色。
ちなみに95年4月号って確か解体中の801ユニットの写真が…
>>379
解体中の８０１ユニットというと、
モハ１６４－８０１、モハ１６５－１のことでしょうか？
モハ１６５－１は、よく本に写真を見ますが、モハ１６４－８０１は見たことがありません。
載っている本はあるのでしょうか？
解体中の８０１ユニットというと、
モハ１６４－８０１、モハ１６５－１のことでしょうか？
モハ１６５－１は、よく本に写真を見ますが、モハ１６４－８０１は見たことがありません。
載っている本はあるのでしょうか？
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 00:40:32 ID:qILm165a
IDに165が出たので記念かきこ
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/24(土) 20:31:23 ID:sD0zvPtK
京王５０００系と阪急２８００系の特集。
レポートのページに出ていた気がします。
ただ、本自体持っていないので
レポートのページに出ていた気がします。
ただ、本自体持っていないので
383 ：６@モバイル：2007/11/25(日) 20:38:43 ID:jQ+R6pdq
あげつつ…
最近模型に手をつけられない俺がいるorz
いや、原因は俺の隣にいる『大きなネコ』なんだが…精神衛生にはよろしいのだが、模型鉄道運営には重大な影響が有るわけだw
模型達をどうしよう？
最近模型に手をつけられない俺がいるorz
いや、原因は俺の隣にいる『大きなネコ』なんだが…精神衛生にはよろしいのだが、模型鉄道運営には重大な影響が有るわけだw
模型達をどうしよう？
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/25(日) 22:51:29 ID:lqSJYNBt
どれくらいでかいんだろ・・・
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 12:45:31 ID:BpwJ/0wK
野山を疾風の様に駆け抜ける大人には見えない巨大な猫じゃね？
猫は、走っている車両をじーっと見て、ダッシュしてパンチを食らわせますからねぇ。
しかもレイアウトの上で昼寝したり（人や牛の脚骨折！）車を噛んだり（富エルフ改造車廃車！）。
それとも・・・違うネコ？
急行型に関しては、ここのところ急いで買う必要もなく、まったりと楽しめますね。
正直、もう、毎月多数の新商品というのには疲れました。
これからは、自分が欲しい物を手持ちの車両で作っていこうかと。
でも・・・ステンレス車だけは作れません！（３１１系欲しい）
しかもレイアウトの上で昼寝したり（人や牛の脚骨折！）車を噛んだり（富エルフ改造車廃車！）。
それとも・・・違うネコ？
急行型に関しては、ここのところ急いで買う必要もなく、まったりと楽しめますね。
正直、もう、毎月多数の新商品というのには疲れました。
これからは、自分が欲しい物を手持ちの車両で作っていこうかと。
でも・・・ステンレス車だけは作れません！（３１１系欲しい）
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/26(月) 20:46:07 ID:5HVk1Dyd
388 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/26(月) 22:40:55 ID:WID3g3z4
>>381
オメ！
>>383
うちも最近模型に手をつける時間が…orz
スレチだがその「大きなネコ」が何者かすごく気になりますw
雄猫なのか雌猫なのか、子猫なのか猫なのか…気になるw
>>386
猫は可愛いが鉄道模型の天敵みたいなものですからねえ。
猫飼いたいが車両を解体されるのは困るから飼えんorz
今は新製品もなくマターリしてますが、来月は「あかべぇ」「クロハ455入り磐越色」の発売がありますからねえ。
俺も一応、両方買おうかと思ってます。(磐越色やクロハは前から欲しかったので)
>>387
それはたしかに大きいが、長いと言ったほうが…ってそんなのどうでもいいかw
オメ！
>>383
うちも最近模型に手をつける時間が…orz
スレチだがその「大きなネコ」が何者かすごく気になりますw
雄猫なのか雌猫なのか、子猫なのか猫なのか…気になるw
>>386
猫は可愛いが鉄道模型の天敵みたいなものですからねえ。
猫飼いたいが車両を解体されるのは困るから飼えんorz
今は新製品もなくマターリしてますが、来月は「あかべぇ」「クロハ455入り磐越色」の発売がありますからねえ。
俺も一応、両方買おうかと思ってます。(磐越色やクロハは前から欲しかったので)
>>387
それはたしかに大きいが、長いと言ったほうが…ってそんなのどうでもいいかw
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 15:04:06 ID:uj/egHXp
ぬこマジレスワロス。
飯作ってくれたり洗濯してくれたりぬこぬこして気持ちよくさせてくれる
二本足で立つぬこだろ？
どっちのぬこも鉄道模型に大敵なのは事実だが。
飯作ってくれたり洗濯してくれたりぬこぬこして気持ちよくさせてくれる
二本足で立つぬこだろ？
どっちのぬこも鉄道模型に大敵なのは事実だが。
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 17:49:19 ID:2/+Qrbam
猫村さんか…
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 18:47:13 ID:0eJi4nQ8
過渡のハナシ。
455系仙台地域色がなぜか手元に２セットある。
それと、ぞぬ屋ジャンクで掘ってきた457系一般色３両（モハ456がＴ車）がある。
なぜかついでに475系増結６両セットを買ってしまった。
グリーンライナーのモハ454Ｍ車下回りと、ジャンクのモハ456Ｔ車下回りを
交換すればよいと
…思ってた俺がアホでした 〇|￣|＿
455系仙台地域色がなぜか手元に２セットある。
それと、ぞぬ屋ジャンクで掘ってきた457系一般色３両（モハ456がＴ車）がある。
なぜかついでに475系増結６両セットを買ってしまった。
グリーンライナーのモハ454Ｍ車下回りと、ジャンクのモハ456Ｔ車下回りを
交換すればよいと
…思ってた俺がアホでした 〇|￣|＿
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/27(火) 19:51:43 ID:UoL3gqDH
古い加藤車は、MとTでボディが違うからね。
T車の床板を切ればM車と同じになるような気が…
T車の床板を切ればM車と同じになるような気が…
393 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/28(水) 00:55:19 ID:2RRRy088
うちでは今、モハ164-0をモハ164-500にする改造しているですが、
先頭車が捻出できず、仕様が決まらないため、しばらく作業中断。
165系湘南色の再販まだかなあ・・・
>>389
たぶんそれで正解でしょうねw
前の息子さんかとも思ったんだが…
>>390
家政婦のねこですかw
>>392
あれは切るだけで入りましたっけ？
ツメの位置が合わなかったような気もするんだが…
先頭車が捻出できず、仕様が決まらないため、しばらく作業中断。
165系湘南色の再販まだかなあ・・・
>>389
たぶんそれで正解でしょうねw
前の息子さんかとも思ったんだが…
>>390
家政婦のねこですかw
>>392
あれは切るだけで入りましたっけ？
ツメの位置が合わなかったような気もするんだが…
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/28(水) 18:13:24 ID:PK8qDtgq
同じ干支かよw
396 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/28(水) 22:02:14 ID:9HcYTBLM
そういえば455/475系国鉄色の再販もあったんでしたね。すっかり忘れてた・・・
俺は「あかべぇ」「クロハ455セット」だけで破産しそうだわ・・・
このスレでは今回の磐越色の話題で盛り上がらないが、今回みなさんヌルーなんですかね？
>>394
小柄で可愛らしい猫さんのようで。
プロポーズ、頑張ってくださいw 応援します。
俺は「あかべぇ」「クロハ455セット」だけで破産しそうだわ・・・
このスレでは今回の磐越色の話題で盛り上がらないが、今回みなさんヌルーなんですかね？
>>394
小柄で可愛らしい猫さんのようで。
プロポーズ、頑張ってくださいw 応援します。
鉄道趣味から遠ざかって約２年。（完全撤退ではありません。）
ほぼ毎日、ここを見ている程度なんで、今の鉄道事情を把握しきれていませんが、
４５５、４７５、４５７系の最期が近づいていて、それに合わせて模型も色々発売されようと
しているといったところでしょうか。
東日本の車両については、よくわからないのですが・・・
「とれいん」の特集を見ると、製品だけでは物足りなくなってくるのではないか？
と思う程、改造され尽くされていますね。（北陸、九州も同じですが。）
新製品は買って、製品に無いタイプは各自作るといった感じでしょうか？
>>394
身長１５５㎝で７歳下の高嶺の花を好きになってしまった私には・・・うらやましいかぎりです。
土曜日頑張って下さい。
ほぼ毎日、ここを見ている程度なんで、今の鉄道事情を把握しきれていませんが、
４５５、４７５、４５７系の最期が近づいていて、それに合わせて模型も色々発売されようと
しているといったところでしょうか。
東日本の車両については、よくわからないのですが・・・
「とれいん」の特集を見ると、製品だけでは物足りなくなってくるのではないか？
と思う程、改造され尽くされていますね。（北陸、九州も同じですが。）
新製品は買って、製品に無いタイプは各自作るといった感じでしょうか？
>>394
身長１５５㎝で７歳下の高嶺の花を好きになってしまった私には・・・うらやましいかぎりです。
土曜日頑張って下さい。
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/30(金) 08:26:56 ID:GvgWoKlX
>>303
ここの管理人さん今はバスに浮気中なんでアーカイブから掘り出してみた。
過渡ベースのクハ165－57
http://web.archive.org/web/20070214054733/crafts.jp/~mrtrm/165-tc57.html
無線アンテナが装備されていないのは中間封じ込めだからか？
>>334
モハ168－15の避雷器は元の位置に戻ってるから注意。
ｐｓ23改造時に車体中央線上に移設、再度元の位置へ戻し。
再改造時期は不明だが、廃車寸前に実際に見た時は元の位置だった。末期のパンタはｐｓ35
上のアーカイブに記録されていれば、リンクを掘って行くと三鷹も出て来るかも知れない。
ここの管理人さん今はバスに浮気中なんでアーカイブから掘り出してみた。
過渡ベースのクハ165－57
http://web.archive.org/web/20070214054733/crafts.jp/~mrtrm/165-tc57.html
無線アンテナが装備されていないのは中間封じ込めだからか？
>>334
モハ168－15の避雷器は元の位置に戻ってるから注意。
ｐｓ23改造時に車体中央線上に移設、再度元の位置へ戻し。
再改造時期は不明だが、廃車寸前に実際に見た時は元の位置だった。末期のパンタはｐｓ35
上のアーカイブに記録されていれば、リンクを掘って行くと三鷹も出て来るかも知れない。
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/11/30(金) 18:24:42 ID:f3VKpLuZ
ついでにMcはサボ4箇所な
>>398 >>399
クモハ１６９－１５、モハ１６８－１５のユニットは、一癖ある珍車ですね。
手許に１９９０年撮影の旧長野色時代の同車の写真がありますが。
この頃すでに避雷器の位置が元の位置に戻っています。
あと、モハの便洗面所臭気抜き窓が撤去されています。
クモハ１６９－１５、モハ１６８－１５のユニットは、一癖ある珍車ですね。
手許に１９９０年撮影の旧長野色時代の同車の写真がありますが。
この頃すでに避雷器の位置が元の位置に戻っています。
あと、モハの便洗面所臭気抜き窓が撤去されています。
ＲＪ７９年４月号の山陽本線ドン行乗り継ぎは、急行・近郊型電車の制作意欲をそそられます。
１５３系新快速はもちろん、１１５系６連＋クモニ８３もいい！
下関のクハ１５３低運シールドビーム車の前面貫通扉が、ガムテープでふさがれているのは、
ちょっと笑えます。（これを模型で再現される方はまずいないと思います。）
あと、モハ１６８－１５の屋根ですが、避雷器が車体中央線上に移設された時の位置に
避雷器の台座が残っていました。（１９９０年、旧長野色時代に確認）
１５３系新快速はもちろん、１１５系６連＋クモニ８３もいい！
下関のクハ１５３低運シールドビーム車の前面貫通扉が、ガムテープでふさがれているのは、
ちょっと笑えます。（これを模型で再現される方はまずいないと思います。）
あと、モハ１６８－１５の屋根ですが、避雷器が車体中央線上に移設された時の位置に
避雷器の台座が残っていました。（１９９０年、旧長野色時代に確認）
402 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/11/30(金) 23:21:36 ID:N3WII8RF
>>397
まあ実車の最期が近づいているからってのもあるでしょうね。
実車が引退してだいぶ経ってから製品化しても売れないかもしれないし…
東北色の場合だと、引退間際の頃仕様に改造したり、逆に東北色登場当時の仕様に改造したり…
他にも「このナンバーの車両はここが他車とは違うから金属パーツで表現する」とかあるかもしれませんね。
>>398
そのページ、まだ残ってたんですね。(つか、文字化けしとるがな)
>>400
モハ168-15の避雷器の位置が元に戻ったのは車両更新時に戻ったと聞いた事があるんですがどうなんでしょうねえ。
つか、90年の旧長野色時代だとこの編成はMc・Tc車ともデカ目だったんでしたよね。
まあ実車の最期が近づいているからってのもあるでしょうね。
実車が引退してだいぶ経ってから製品化しても売れないかもしれないし…
東北色の場合だと、引退間際の頃仕様に改造したり、逆に東北色登場当時の仕様に改造したり…
他にも「このナンバーの車両はここが他車とは違うから金属パーツで表現する」とかあるかもしれませんね。
>>398
そのページ、まだ残ってたんですね。(つか、文字化けしとるがな)
>>400
モハ168-15の避雷器の位置が元に戻ったのは車両更新時に戻ったと聞いた事があるんですがどうなんでしょうねえ。
つか、90年の旧長野色時代だとこの編成はMc・Tc車ともデカ目だったんでしたよね。
403 ：６@モバイル：2007/12/04(火) 06:38:06 ID:SXqhyEqU
またスレ違いな話題であげるか…orz
とりあえずプロポーズは成功しましたw
問題は鉄模達の処遇。
相手もローゼンメイデンを集めているから…許して貰えるよね？
鉄道模型営業費予算の大幅削減は止むを得ないが、表向きの名目『ドライブ』で北陸へ旅行が出来そうです。
とりあえずプロポーズは成功しましたw
問題は鉄模達の処遇。
相手もローゼンメイデンを集めているから…許して貰えるよね？
鉄道模型営業費予算の大幅削減は止むを得ないが、表向きの名目『ドライブ』で北陸へ旅行が出来そうです。
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 07:55:50 ID:gYkB6ZoA
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 08:10:17 ID:Z1Y/jaBY
相鉄ローゼン
ワンポイントアドバイス。
ワンポイントアドバイス。
>>402
クモハ１６９－１５が大目玉、クハ１６９－２３がシールドビームですね。
でも、クハは見たはずなのに、ＭＭ’ユニットの個性に負けてか、今一印象が薄い
というか、記憶に有りません。（←汚職政治家か！）
>>403
おめでとうございまする。
昔、会社の休憩室で狸寝入りしていたら、女子社員３名が来て、
「何か物を集めている男の人って、どう思う？」「絶対いや！」
とかいう会話をしてました。
私は「君らだって、ブランドバッグとか集めてるんだろ？」
と思ってしまいました。
クモハ１６９－１５が大目玉、クハ１６９－２３がシールドビームですね。
でも、クハは見たはずなのに、ＭＭ’ユニットの個性に負けてか、今一印象が薄い
というか、記憶に有りません。（←汚職政治家か！）
>>403
おめでとうございまする。
昔、会社の休憩室で狸寝入りしていたら、女子社員３名が来て、
「何か物を集めている男の人って、どう思う？」「絶対いや！」
とかいう会話をしてました。
私は「君らだって、ブランドバッグとか集めてるんだろ？」
と思ってしまいました。
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 12:16:03 ID:7sE3jIZm
当時の松本運転所A10編成ですね。
クモハ169-15 、クハ169-23は松本運転所169系のうち一番先に更新工事が行われた編成でした。
差異はこれに由来するかもしれません。
89年の更新工事と同時に信州色になりましたが両側ともデカ目のままでした。
92年の新長野色化スタート直前に再度検査を受けていたため、新長野色化は95年頃でした。
なお、クハ、クモハ共々新長野色化される直前にシールドビーム化されているので、
この編成の信州色かつシールドビーム姿も短い期間でしたが存在しました。
クモハ169-15 、クハ169-23は松本運転所169系のうち一番先に更新工事が行われた編成でした。
差異はこれに由来するかもしれません。
89年の更新工事と同時に信州色になりましたが両側ともデカ目のままでした。
92年の新長野色化スタート直前に再度検査を受けていたため、新長野色化は95年頃でした。
なお、クハ、クモハ共々新長野色化される直前にシールドビーム化されているので、
この編成の信州色かつシールドビーム姿も短い期間でしたが存在しました。
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 21:54:52 ID:GIiiB5E/
長野色でデカ目の169系が居たらしいのですが、詳細わかりますか？
409 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/04(火) 23:35:00 ID:ZYA8Ktcu
>>403
おめでとうございます。
漫画やアニメが好きな子はたいてい鉄模ぐらいなら許してくれると思いますよ。
>>406-407
手元にあるJRRの95年冬(94年10月時点の)だとクモハ169-15～の編成はA5編成で、
前照灯はデカ目、塗色は旧信州色のようです。
>>408
クモハ169-8とクハ169-12(当時A8編成)の事ですかね？
詳細はわかりませんが長野色でデカ目だったのはこの車両しかなかったようです。
塗色変更後、わりとすぐシールドビーム化されてしまったらしいですが。
「鉄道ピクトリアル」の95年3月号にその記事があるらしいです。
おめでとうございます。
漫画やアニメが好きな子はたいてい鉄模ぐらいなら許してくれると思いますよ。
>>406-407
手元にあるJRRの95年冬(94年10月時点の)だとクモハ169-15～の編成はA5編成で、
前照灯はデカ目、塗色は旧信州色のようです。
>>408
クモハ169-8とクハ169-12(当時A8編成)の事ですかね？
詳細はわかりませんが長野色でデカ目だったのはこの車両しかなかったようです。
塗色変更後、わりとすぐシールドビーム化されてしまったらしいですが。
「鉄道ピクトリアル」の95年3月号にその記事があるらしいです。
410 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2007/12/04(火) 23:43:15 ID:Baa8FypD
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 23:50:01 ID:kNphUwbJ
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/04(火) 23:56:03 ID:TML0P5/V
>>408
パステルカラーの新長野色車のデカ目だよね？
俺も前から気になっていたので調べてみた。
JRR編成表'94冬号によれば
松本所A4編成のクモハ169-11（相方のクハはシールドビームの17）と、
A8編成のクモハ169-8,クハ169-12
の３両がそうだったみたい。因みにA8編成はセミクロスシートの更新車。
パステルカラーの新長野色車のデカ目だよね？
俺も前から気になっていたので調べてみた。
JRR編成表'94冬号によれば
松本所A4編成のクモハ169-11（相方のクハはシールドビームの17）と、
A8編成のクモハ169-8,クハ169-12
の３両がそうだったみたい。因みにA8編成はセミクロスシートの更新車。
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/05(水) 00:04:17 ID:rKIMDAX3
そう言えば今月富から、４５５系が発売されるんだっけ？
前々から欲しかったから嬉しいお(*^ω^*)
以前はｷﾊ17グループで手一杯だったからな
ディスプレイで１４両編成を２本…と
前々から欲しかったから嬉しいお(*^ω^*)
以前はｷﾊ17グループで手一杯だったからな
ディスプレイで１４両編成を２本…と
414 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/05(水) 00:13:04 ID:vSEsPztl
>>410
真紅ライナーってwww
>>412
A4編成のクモハも長野色でデカ目の時期があったんですか。知りませんでした。
いつか作ろ…あ、クモハ169-11は湘南色で使っちゃったんだった…orz
そういえば松本A8編成は先頭車の側扉のステップは塗り潰されてて、
モハだけステンレス地だったんですよね。って誰もそんな事気にしないか…
>>413
あかべぇとクロハ455と国鉄色の再販があるんでしたよね。
HG製品だから一気に十何両も集めるのは辛い…
真紅ライナーってwww
>>412
A4編成のクモハも長野色でデカ目の時期があったんですか。知りませんでした。
いつか作ろ…あ、クモハ169-11は湘南色で使っちゃったんだった…orz
そういえば松本A8編成は先頭車の側扉のステップは塗り潰されてて、
モハだけステンレス地だったんですよね。って誰もそんな事気にしないか…
>>413
あかべぇとクロハ455と国鉄色の再販があるんでしたよね。
HG製品だから一気に十何両も集めるのは辛い…
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/05(水) 13:38:05 ID:d4RH4NJZ
>>413
2月に延期
2月に延期
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/05(水) 16:19:09 ID:vUH/bpTP
あかべぇとクロハは2008/2、急行の再生産は2008/1な。
ソースは公式サイト。
ソースは公式サイト。
417 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/05(水) 23:05:16 ID:MJA0R87I
水曜日以降全く書き込みが無いようなので・・・
クハ１５３低運、屋根が付いてない物２両を２００円×２でゲットしました♪
全く書き込みが無いようなので・・・
上司に嫌われると何をやっても上手くいきません。
クハ１５３低運、屋根が付いてない物２両を２００円×２でゲットしました♪
全く書き込みが無いようなので・・・
上司に嫌われると何をやっても上手くいきません。
以前に書き込んだ「ぼくはＳＬをみた」を録画したビデオテープが出てきました。
後で見てみます。
（この映画、やまぐち号よりも広セキ１５３系の方に目が行ってしまいます。）
後で見てみます。
（この映画、やまぐち号よりも広セキ１５３系の方に目が行ってしまいます。）
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/09(日) 18:02:46 ID:qMbpOihJ
421 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/10(月) 00:26:34 ID:PLlj2cO3
>>421
まだ決まってません。
２両とも方向幕とその周囲のＨゴムが綺麗に色入れされてますので、
ナンバーを貼り替える程度にして、大垣か下関車にしようかと思っています。
「ぼくはＳＬをみた」に出演？していた１５３系。
クハ１５３－５０２・・・ＡＵ１３メッシュクーラー、幌受け黄かん色塗りつぶし。
クハ１５３－７５・・・ＡＵ１３メッシュクーラー、幌受け黄かん色塗りつぶし。
前面貫通扉に渡り板付き。過渡低運セットに、この番号のクハ１５３が入っていました。
この車両はさよなら運転にも使われました。
クハ１５３－５＊＊・・・シールドビーム。ＡＵ１３三列ルーバー。
瀬戸内海沿いを走る１５３系の１２両編成に感動。
どうもＳＬより１５３系の方に目が行ってしまいました。
まだ決まってません。
２両とも方向幕とその周囲のＨゴムが綺麗に色入れされてますので、
ナンバーを貼り替える程度にして、大垣か下関車にしようかと思っています。
「ぼくはＳＬをみた」に出演？していた１５３系。
クハ１５３－５０２・・・ＡＵ１３メッシュクーラー、幌受け黄かん色塗りつぶし。
クハ１５３－７５・・・ＡＵ１３メッシュクーラー、幌受け黄かん色塗りつぶし。
前面貫通扉に渡り板付き。過渡低運セットに、この番号のクハ１５３が入っていました。
この車両はさよなら運転にも使われました。
クハ１５３－５＊＊・・・シールドビーム。ＡＵ１３三列ルーバー。
瀬戸内海沿いを走る１５３系の１２両編成に感動。
どうもＳＬより１５３系の方に目が行ってしまいました。
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/10(月) 21:18:39 ID:/Uf0YaV+
この前、ある中古屋でキシャ会社の167系キットを見たけど、あのキットはどこのメーカーで作ってもらったのかな？
同じキシャ会社の201系試作車はボナが製造元だったけど。
あと、出来はどんな感じかな？
同じキシャ会社の201系試作車はボナが製造元だったけど。
あと、出来はどんな感じかな？
424 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/10(月) 22:03:12 ID:0BlrpgGA
>>422
Ｈゴムに色入れされているやつでしたか。
それでもやっぱ200円は安いですなあ
急行型電車好きなら153系の方に目が行ってしまいますわなw
やっぱ153系は10両以上つなげた編成が似合う…というか迫力があっていいですよねえ
>>423
このスレの>>6氏が詳しく知っていると思われ。＞キシャ会社の167系キット
つか、販売元と製造元が違っていたのか…
Ｈゴムに色入れされているやつでしたか。
それでもやっぱ200円は安いですなあ
急行型電車好きなら153系の方に目が行ってしまいますわなw
やっぱ153系は10両以上つなげた編成が似合う…というか迫力があっていいですよねえ
>>423
このスレの>>6氏が詳しく知っていると思われ。＞キシャ会社の167系キット
つか、販売元と製造元が違っていたのか…
425 ：６@モバイル：2007/12/11(火) 18:35:16 ID:mAQMPMah
>>423-424
あれ、製造は別メーカーだったのか…初めて知った&知らなかったよorz
出来は富車の車体外枠を総取り替えだから、車体を『巧く』作れればなかなか良いモノになりますよ。
問題は種車。
１ユニット作るのにﾓﾊ165とﾓﾊ164-800を各々必要なのは致命的。
しかも先頭車の確保が困難ときたら…。
しかし蟻の167系擬を買うよりマシなのは確か。
買って損はないと思いますよ。
さて無事にプロポーズも成功して、相手の親にも気に入られて婚約状態になったのは良いけれど、一回り下の彼女の尻に敷かれている俺って…orz
そんな俺のクリスマスプレゼントは1/100 MGクロスボーンガンダムＸ１ver.ka。
せめて『455系あかべぇｸﾛﾊ入り』が良かったのだが、価格面で止められてしまった。
まぁ改造が出来るけれどさぁ…完成品の方が…アレだよ、アレw
結婚して模型をやっている人達ってスゴいなw
あれ、製造は別メーカーだったのか…初めて知った&知らなかったよorz
出来は富車の車体外枠を総取り替えだから、車体を『巧く』作れればなかなか良いモノになりますよ。
問題は種車。
１ユニット作るのにﾓﾊ165とﾓﾊ164-800を各々必要なのは致命的。
しかも先頭車の確保が困難ときたら…。
しかし蟻の167系擬を買うよりマシなのは確か。
買って損はないと思いますよ。
さて無事にプロポーズも成功して、相手の親にも気に入られて婚約状態になったのは良いけれど、一回り下の彼女の尻に敷かれている俺って…orz
そんな俺のクリスマスプレゼントは1/100 MGクロスボーンガンダムＸ１ver.ka。
せめて『455系あかべぇｸﾛﾊ入り』が良かったのだが、価格面で止められてしまった。
まぁ改造が出来るけれどさぁ…完成品の方が…アレだよ、アレw
結婚して模型をやっている人達ってスゴいなw
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/11(火) 21:03:45 ID:WRHEiFE5
蟻から169系冷房準備車と169系900番台冷房準備車がそれぞれ「信州」「志賀」として発売されることになりました。
9両+3両で12両フルということらしいのですが、ここで疑問が。
169系900番台は交直流化による編成解除まで終始新前橋区で過ごし同区の165系と同様に扱われ、協調運転の試験期間と一部「軽井沢」等の臨時列車程度しか碓氷越えをしていなかったと認識しています。
当時全車が長野区所属の169系量産車と、新前橋所属の900番台が蟻製品のように手を組んで走行した実績はあったのでしょうか？
まぁ、蟻の急行型なんてポリバの代名詞なんで買う気は全くありませんが。
9両+3両で12両フルということらしいのですが、ここで疑問が。
169系900番台は交直流化による編成解除まで終始新前橋区で過ごし同区の165系と同様に扱われ、協調運転の試験期間と一部「軽井沢」等の臨時列車程度しか碓氷越えをしていなかったと認識しています。
当時全車が長野区所属の169系量産車と、新前橋所属の900番台が蟻製品のように手を組んで走行した実績はあったのでしょうか？
まぁ、蟻の急行型なんてポリバの代名詞なんで買う気は全くありませんが。
427 ：向こうの473：2007/12/11(火) 21:30:11 ID:LMUPn76p
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/11(火) 21:37:24 ID:HaG7xKCB
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/11(火) 22:57:53 ID:f7CkgdEX
加藤や富がやりそうもない冷房準備車で来たんだろうけど、
蟻の急行形は、出来が酷いからな…
半額以下になったら買うか。
蟻の急行形は、出来が酷いからな…
半額以下になったら買うか。
430 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/11(火) 23:01:14 ID:hXANqCbk
>>425
前から気になってたけど出来は黄色電車のレジン並ぐらいですかねえ？＞キシャ会社の167系キット
これ、クハが入手困難で仕方なくモントレーや三鷹色増結買ってクモハのクハ化＆塗り変え、
そしてモハ164-0が(ry という展開が…orz
早くも婚約状態になったのですか。いいですねえ。
まあ、パートナーがいると模型を買ったり作ったりする余裕がほとんどなくなってしまいますよね。
それでもなんとか模型やってけるのは幸せなのかな・・・
>>426-427
169系湘南色発売と聞きつけたら蟻ですかorz
基本的に長野の169系と新前橋の900番代が組む事はなかったのではと思いますが、どうなんでしょう？
俺も当時の事はあまりよく知らないのでわかりませんが・・・
つか、900番代は新前橋の165と組んでるイメージしかないなあ。M'車以外AU12S搭載の７両編成とか。
>>428
誰が上手いことを言えと(ry
前から気になってたけど出来は黄色電車のレジン並ぐらいですかねえ？＞キシャ会社の167系キット
これ、クハが入手困難で仕方なくモントレーや三鷹色増結買ってクモハのクハ化＆塗り変え、
そしてモハ164-0が(ry という展開が…orz
早くも婚約状態になったのですか。いいですねえ。
まあ、パートナーがいると模型を買ったり作ったりする余裕がほとんどなくなってしまいますよね。
それでもなんとか模型やってけるのは幸せなのかな・・・
>>426-427
169系湘南色発売と聞きつけたら蟻ですかorz
基本的に長野の169系と新前橋の900番代が組む事はなかったのではと思いますが、どうなんでしょう？
俺も当時の事はあまりよく知らないのでわかりませんが・・・
つか、900番代は新前橋の165と組んでるイメージしかないなあ。M'車以外AU12S搭載の７両編成とか。
>>428
誰が上手いことを言えと(ry
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 00:36:02 ID:QI9h7M2J
>>430
43.10前の165系時代
下り「第１信州」が高崎まで3両増結していた時期があって
上野 McM'TcMcM'TsTsTc＋McM'Tc 高崎
この増結編成が高シマ車だったはずです
問題なのは、43.10の169系への切替時
ダイヤ改正前に早期落成車をどのように運用していたかで
ひょっとすると改正直前に169系の量産車と試作車が併結して
「第１信州」に運用された可能性は皆無ではないと思います
その169系 量産車は所属はかわれど郷里で健在
試作車は先週金曜日から会津の地で復活（Mc169-904→Tc455-405）
43.10前の165系時代
下り「第１信州」が高崎まで3両増結していた時期があって
上野 McM'TcMcM'TsTsTc＋McM'Tc 高崎
この増結編成が高シマ車だったはずです
問題なのは、43.10の169系への切替時
ダイヤ改正前に早期落成車をどのように運用していたかで
ひょっとすると改正直前に169系の量産車と試作車が併結して
「第１信州」に運用された可能性は皆無ではないと思います
その169系 量産車は所属はかわれど郷里で健在
試作車は先週金曜日から会津の地で復活（Mc169-904→Tc455-405）
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 00:37:38 ID:jmGRdMFF
>>426-428
甲斐の国の影武者急行アルプスの時も確か実際にはありえない組成のセットだったんじゃなかったっけ？
まぁ買っちゃったけど。
今回の169系の非冷房や千葉の新製冷房も、モハは床下にコンプレッサ2つ付で、クハは相変わらず
床下が鋼製水タンクの110kVAMG付でしかもATS-P設置工事済なのかも。
叩き売りで半額以下になったら買ってもいいかなww
甲斐の国の影武者急行アルプスの時も確か実際にはありえない組成のセットだったんじゃなかったっけ？
まぁ買っちゃったけど。
今回の169系の非冷房や千葉の新製冷房も、モハは床下にコンプレッサ2つ付で、クハは相変わらず
床下が鋼製水タンクの110kVAMG付でしかもATS-P設置工事済なのかも。
叩き売りで半額以下になったら買ってもいいかなww
>>426
マジかよ…orz
>>428
つ【座布団一枚】
>>430
キシャの167系は黄色列車と比べると…出来はほぼ同等で、レジン車体の運命でもある収縮の心配が一切無い点で、より優れていますよ。
その分、組み立てや下地処理・塗装に手間暇がかかりますねw
ところで俺の車両&MS展示専用スペースは、彼女が率いるローゼンメイデン軍団に蹂躙されてしまいましたorz
これって鉄道模型から足を洗えって無言の圧力？
>>431
復活ですか！
彼女を連れて『雪見旅行』名目で乗りに行こうかなw
>>432
蟻…いや、有り得るw
湯屋で半額叩き売りなら買おうかな？
マジかよ…orz
>>428
つ【座布団一枚】
>>430
キシャの167系は黄色列車と比べると…出来はほぼ同等で、レジン車体の運命でもある収縮の心配が一切無い点で、より優れていますよ。
その分、組み立てや下地処理・塗装に手間暇がかかりますねw
ところで俺の車両&MS展示専用スペースは、彼女が率いるローゼンメイデン軍団に蹂躙されてしまいましたorz
これって鉄道模型から足を洗えって無言の圧力？
>>431
復活ですか！
彼女を連れて『雪見旅行』名目で乗りに行こうかなw
>>432
蟻…いや、有り得るw
湯屋で半額叩き売りなら買おうかな？
最近は蟻が出した車両を、後から過渡も出すということが無くなってきたみたいですね。
今こそ過渡が１６９系湘南色を出す時かと（本当は富が出せば一番良いんですが。）
でも、１６５系ＪＲ東海仕様やＥＦ６３など、空気を読まずに出すのが過渡・・・
屋根は東海セットの・・・（←完全リニューアルじゃないのか？）
１６９系９００番台ならやはり新前橋区の急行ですね。
手間がかかりますが、全車要加工の７両編成を各自工夫の上、仕上げるのが良いかと。
ああ、クリスマスプレゼントを買うお金はあっても、蟻Ｎ４０を買うお金がありません！
現在、失業中につき、鉄道模型車両を泣く泣く売って生活しています。
でも、喜んでもらえるなら、車両が手紙（毎回ちゃんと読んでくれているみたいです）や
プレゼントに化けるのは、ちっとも惜しくありません！
今こそ過渡が１６９系湘南色を出す時かと（本当は富が出せば一番良いんですが。）
でも、１６５系ＪＲ東海仕様やＥＦ６３など、空気を読まずに出すのが過渡・・・
屋根は東海セットの・・・（←完全リニューアルじゃないのか？）
１６９系９００番台ならやはり新前橋区の急行ですね。
手間がかかりますが、全車要加工の７両編成を各自工夫の上、仕上げるのが良いかと。
ああ、クリスマスプレゼントを買うお金はあっても、蟻Ｎ４０を買うお金がありません！
現在、失業中につき、鉄道模型車両を泣く泣く売って生活しています。
でも、喜んでもらえるなら、車両が手紙（毎回ちゃんと読んでくれているみたいです）や
プレゼントに化けるのは、ちっとも惜しくありません！
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 14:37:49 ID:jG/zP5cW
165完全リニュするんだったらせめてHOの165を縮小した様なクオリティが欲しい。
そう、20系のリニュの様に。
欲を言えばメイクアップパーツとかそういう面白いのが出来てるんだからそれを使って
新製冷房⇔冷改⇔非冷房の選択が出来る様にとか、コンプレッサとかの交換が出来るモノが…
などとチラウラ的妄想。
そう、20系のリニュの様に。
欲を言えばメイクアップパーツとかそういう面白いのが出来てるんだからそれを使って
新製冷房⇔冷改⇔非冷房の選択が出来る様にとか、コンプレッサとかの交換が出来るモノが…
などとチラウラ的妄想。
>>431
なるほど、そんな運用の時代もあったとは。
でも、仮に169系の早期落成車と併結していたとしても、
今度は信州セットのTb169の存在が…
>>432
アルプスの時は、冷房準備車Tcの松本配置時期とTk164だかの松本配置時期が
重ならない状態になっていました。
（当時調べたメモ書きはどこに行ったろう…）
なるほど、そんな運用の時代もあったとは。
でも、仮に169系の早期落成車と併結していたとしても、
今度は信州セットのTb169の存在が…
>>432
アルプスの時は、冷房準備車Tcの松本配置時期とTk164だかの松本配置時期が
重ならない状態になっていました。
（当時調べたメモ書きはどこに行ったろう…）
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/12(水) 20:46:52 ID:9VYPixDC
この前、キシャ会社167系について質問した>>423です。
皆さんありがとうございます。種車に富の165系が要るのですね。
出来もそんなに悪くなさそうなのでキットの購入を考えてみたいと思います。
種車を集めるのと種車の値段の事を考えると少し大変ですが。
皆さんありがとうございます。種車に富の165系が要るのですね。
出来もそんなに悪くなさそうなのでキットの購入を考えてみたいと思います。
種車を集めるのと種車の値段の事を考えると少し大変ですが。
438 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/12(水) 23:37:22 ID:wf60fwYy
>>431
つまり今回の蟻は「ひょっとしたら蟻えたかも仕様」か…
つか、そんな風に運用してた時期があったんですね。知りませんでした。
>>433
という事はうまく組めればかなりよい出来になるという感じですね。
＞これって鉄道模型から足を洗えって無言の圧力？
それはさすがに考えすぎかとw
>>434
過渡は今後、急行型電車を生産する気配すらありませんもんねえ…
気を読まずに出すなら今がチャンスな気がしますがw
新前橋の165作るなら
初期型編成＋ノーマル編成(サロ入り)と169系900番代編成＋試作冷房編成(サロ入り)
の14両なんてやってみたいものです。
>>435
もし完全リニュがあるならメイクアップパーツでいろんな仕様に出来るとかありそうですね。
HOの165を縮小した様なクオリティか…富のHGぐらいかそれ以上の仕様となると大変だこりゃw
>>437
まあ、クハ165は入手困難ですからねえ。
とりあえずキット買って種車のほうはゆっくり集めていけばいいかと思いますよ。
つか、ここ何年かクハ165湘南色の単品を中古ですら見かけないなあ…
つまり今回の蟻は「ひょっとしたら蟻えたかも仕様」か…
つか、そんな風に運用してた時期があったんですね。知りませんでした。
>>433
という事はうまく組めればかなりよい出来になるという感じですね。
＞これって鉄道模型から足を洗えって無言の圧力？
それはさすがに考えすぎかとw
>>434
過渡は今後、急行型電車を生産する気配すらありませんもんねえ…
気を読まずに出すなら今がチャンスな気がしますがw
新前橋の165作るなら
初期型編成＋ノーマル編成(サロ入り)と169系900番代編成＋試作冷房編成(サロ入り)
の14両なんてやってみたいものです。
>>435
もし完全リニュがあるならメイクアップパーツでいろんな仕様に出来るとかありそうですね。
HOの165を縮小した様なクオリティか…富のHGぐらいかそれ以上の仕様となると大変だこりゃw
>>437
まあ、クハ165は入手困難ですからねえ。
とりあえずキット買って種車のほうはゆっくり集めていけばいいかと思いますよ。
つか、ここ何年かクハ165湘南色の単品を中古ですら見かけないなあ…
キシャ会社１６７系の種車のクハ１６５の代わりに、今度再生産されるという
４５５・４７５系クハで代用できそうな気がしますが、いかがでしょう？
（こだわるなら床板交換が必要ですが。）
富１６５系中間車だけなら、中古でよく見かけます。
この前の土日、栃木のおもちゃ工場団地の「おもちゃバザール」のニュースを見ました。
おもちゃが定価より安く買えるとアナウンスされていて、画面には富イベント限定コンテナ車が
映っていました。鉄道模型も安かったのかな？
４５５・４７５系クハで代用できそうな気がしますが、いかがでしょう？
（こだわるなら床板交換が必要ですが。）
富１６５系中間車だけなら、中古でよく見かけます。
この前の土日、栃木のおもちゃ工場団地の「おもちゃバザール」のニュースを見ました。
おもちゃが定価より安く買えるとアナウンスされていて、画面には富イベント限定コンテナ車が
映っていました。鉄道模型も安かったのかな？
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 09:32:22 ID:k4hLBV27
>>433
ローゼンのキャラを車両内に入れればおk
ローゼンのキャラを車両内に入れればおk
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 16:17:01 ID:nbgQD49Q
モハ165だったら羽生異音の傷園にあったがな。
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 17:32:47 ID:iv5ItyH+
過渡は早急に153系リニュしろよ
多くの人が待っているのはこれだと思うんだけどねえ
多くの人が待っているのはこれだと思うんだけどねえ
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/13(木) 22:35:40 ID:Jk9MVqFf
多くの人が持っている に見えたw
444 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/13(木) 23:01:16 ID:hbNzrwcG
>>438>>441
元冷房準備車の車番にしてしまえば床板交換は不要になりますけどね。
富モハ165やモハ164-0あたりは探さなくても新品でも入手できますわな。
そりゃクハがなきゃ売れませんから。
>>442
リニュか…101系や103系低運を見てると急行型が蟻製品のようになってしまわないか心配だ・・・
完全リニュになっても現行品の形というか、ふいんき(ryを崩さずリニュできるならよいが…。
>>443
それでも間違ってないと思いますw
元冷房準備車の車番にしてしまえば床板交換は不要になりますけどね。
富モハ165やモハ164-0あたりは探さなくても新品でも入手できますわな。
そりゃクハがなきゃ売れませんから。
>>442
リニュか…101系や103系低運を見てると急行型が蟻製品のようになってしまわないか心配だ・・・
完全リニュになっても現行品の形というか、ふいんき(ryを崩さずリニュできるならよいが…。
>>443
それでも間違ってないと思いますw
>>431です
長ナノ車と高シマ車の併結について うろ覚えで書き込んでしまったので
念のため 交通公社の時刻表1967年10月号復刻版で確認したところ
下りの高崎まで３両の増結は
「第１信州」（上野11:00発・季節列車）のほか
「第１妙高」（上野 8:30発）でも行われていたようです
後者の増結車は季節により休日に「第１白根」として長野原まで延長運転
このダイヤが1968.9.30まで続いているはずです ご参考まで
長ナノ車と高シマ車の併結について うろ覚えで書き込んでしまったので
念のため 交通公社の時刻表1967年10月号復刻版で確認したところ
下りの高崎まで３両の増結は
「第１信州」（上野11:00発・季節列車）のほか
「第１妙高」（上野 8:30発）でも行われていたようです
後者の増結車は季節により休日に「第１白根」として長野原まで延長運転
このダイヤが1968.9.30まで続いているはずです ご参考まで
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/14(金) 19:20:59 ID:C9Y32SDP
ところで４５５系は販売延期になったの？探してもないんだけど
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 00:34:36 ID:ECJHVCgS
ＲＭ ２００５年１２月号が出てきましたので、見ていたところ、
「ガイドブック 最盛期の国鉄車両」で１６５系が載っていて、
８８ページにクハ１６５－５、８９ページにクハ１６５－３の写真が載っています。
（１９６９年 田町区撮影、非冷房）
両車ともトイレ臭気抜き窓が１５３系タイプに見えます。
（同じ８９ページのクハ１６５－２８の写真と見比べるとよくわかります。）
クハ１６５－３は言うまでもなく、大垣夜行救済臨などで近年まで使われていた車両で、
晩年の同車の臭気窓は１６５系タイプになっていたのですが。
わざわざ改造したのでしょうか？（メンテナンスの関係で標準化？）
「ガイドブック 最盛期の国鉄車両」で１６５系が載っていて、
８８ページにクハ１６５－５、８９ページにクハ１６５－３の写真が載っています。
（１９６９年 田町区撮影、非冷房）
両車ともトイレ臭気抜き窓が１５３系タイプに見えます。
（同じ８９ページのクハ１６５－２８の写真と見比べるとよくわかります。）
クハ１６５－３は言うまでもなく、大垣夜行救済臨などで近年まで使われていた車両で、
晩年の同車の臭気窓は１６５系タイプになっていたのですが。
わざわざ改造したのでしょうか？（メンテナンスの関係で標準化？）
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/15(土) 16:25:09 ID:YrLAuGc3
腐食したかなんかで改造したんでね？
450 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/16(日) 00:07:56 ID:Ceesp0+/
>>445
43.10以前の165系を再現する時に役立ちそうな情報サンクスです。
碓氷峠の関係で今まで165系の信越線急行は上野から８両で運転されていたと思い込んでいました。
非冷房時代の高シマ車や長ナノ車を模型で再現するならこういう編成もよいかもしれませんね。
>>448
ちょうど１年ぐらい前、前スレで初期型車のトイレ臭気抜き窓の話題がありましたねえ。
たしか37年民有車両・川崎車両製造分だけ153系タイプだったんでしたっけ。
クハ165-3のトイレ臭気抜き窓の改造は車両更新工事施工時に行ったのではと思いますがどうなんでしょう？
雨樋の延長もこれと同時に行われたんでしょうかねえ。
つーか、ちょうど１年前の俺は富車で169系急行｢信州｣編成作ってたのね・・・
まさか１年後、蟻に出されてしまうとは・・・orz
43.10以前の165系を再現する時に役立ちそうな情報サンクスです。
碓氷峠の関係で今まで165系の信越線急行は上野から８両で運転されていたと思い込んでいました。
非冷房時代の高シマ車や長ナノ車を模型で再現するならこういう編成もよいかもしれませんね。
>>448
ちょうど１年ぐらい前、前スレで初期型車のトイレ臭気抜き窓の話題がありましたねえ。
たしか37年民有車両・川崎車両製造分だけ153系タイプだったんでしたっけ。
クハ165-3のトイレ臭気抜き窓の改造は車両更新工事施工時に行ったのではと思いますがどうなんでしょう？
雨樋の延長もこれと同時に行われたんでしょうかねえ。
つーか、ちょうど１年前の俺は富車で169系急行｢信州｣編成作ってたのね・・・
まさか１年後、蟻に出されてしまうとは・・・orz
私が前スレで、初期型車のトイレ臭気抜き窓の話題を出して、もう１年になりますか。
早いものです。
ＲＭＭ急行東海Ｋ３編成制作記事、タヴァサの臭気抜き窓パーツの説明書には
１、２、８０１、８０２番が１５３系タイプと書かれてましたが、間違いのようです。
先日、ＴＶが私の名前を呼ぶ？ので見たら、私と同姓同名（字は違う）の人が
殺されたというニュースでした。縁起悪い・・・
早いものです。
ＲＭＭ急行東海Ｋ３編成制作記事、タヴァサの臭気抜き窓パーツの説明書には
１、２、８０１、８０２番が１５３系タイプと書かれてましたが、間違いのようです。
先日、ＴＶが私の名前を呼ぶ？ので見たら、私と同姓同名（字は違う）の人が
殺されたというニュースでした。縁起悪い・・・
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/16(日) 06:37:52 ID:DUqFgppA
買い逃した限定品を探してネットショップを徘徊していたら
ｸﾓﾊ165を2割引で発見！
Bセット買って、ﾓﾊ164-800だけ買ってストップしてたから即カートへ
再販かかるまで買えないだろうなと思っていたからうれしいっす。
1年探していた限定品のほうもそこで買えたしこういうことってあるんですね。
ｸﾓﾊ165を2割引で発見！
Bセット買って、ﾓﾊ164-800だけ買ってストップしてたから即カートへ
再販かかるまで買えないだろうなと思っていたからうれしいっす。
1年探していた限定品のほうもそこで買えたしこういうことってあるんですね。
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/16(日) 08:06:19 ID:9UPxFkaC
私は鶴光師匠に名前を読み間違えられたことがある。
そういえば、ネットのやたら画像が荒いサイトで出ていた、165は売れたかな。
そういえば、ネットのやたら画像が荒いサイトで出ていた、165は売れたかな。
454 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/18(火) 23:45:16 ID:KnTRLFCA
蟻が今回、製品化発表したのを過渡か富が出してくれないものかと・・・
169系や新製冷房の165系なんてすぐにでも出せそうな気がするんだが・・・
>>451
そうですねえ。もう１年も経つんですねえ。
ＲＭＭ急行東海Ｋ３編成制作記事…野々村氏の記事ですかな？
急行型好きな方が間違えるとは・・・
>>452
おお、それはよかったですな。
湘南色の先頭車、特に単品は今ではなかなか手に入りませんからねえ。
169系や新製冷房の165系なんてすぐにでも出せそうな気がするんだが・・・
>>451
そうですねえ。もう１年も経つんですねえ。
ＲＭＭ急行東海Ｋ３編成制作記事…野々村氏の記事ですかな？
急行型好きな方が間違えるとは・・・
>>452
おお、それはよかったですな。
湘南色の先頭車、特に単品は今ではなかなか手に入りませんからねえ。
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/19(水) 02:46:38 ID:bYHbGvIT
>>454
富はやる気になれば、165新製冷房、169デカ目ともにすぐできるでしょうな。
すでにMLえちご（基本）を製品化しているし。
まあ、やってくれるかどうかわからないから手を動かすことにしましたよ。
サロ165-130～の屋根には苦労するしかなさそうだけど。
富はやる気になれば、165新製冷房、169デカ目ともにすぐできるでしょうな。
すでにMLえちご（基本）を製品化しているし。
まあ、やってくれるかどうかわからないから手を動かすことにしましたよ。
サロ165-130～の屋根には苦労するしかなさそうだけど。
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/19(水) 15:50:19 ID:3GRaZbg1
457 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/19(水) 22:38:39 ID:vxaMKZAn
>>455
やる気になればすぐ作れそうですが、問題は屋根ですな。
新製冷房のクモハ屋根やサロ165-130～の屋根、避雷器移設前のモハ168の屋根。
あとはサハシ169か…。
房総急行製作中ですか？
屋根…改造するか、どっかにレジン製のサロ165-130～の屋根ありましたね。
あれはトレジャータウンだったかな、黄色電車だったかな…
レジン製なんでバナナ化するかもしれませんがw
>>456
＞切り貼り移植
昔よくやってる人いましたねw
俺もあれを出来る技術ないです。
やる気になればすぐ作れそうですが、問題は屋根ですな。
新製冷房のクモハ屋根やサロ165-130～の屋根、避雷器移設前のモハ168の屋根。
あとはサハシ169か…。
房総急行製作中ですか？
屋根…改造するか、どっかにレジン製のサロ165-130～の屋根ありましたね。
あれはトレジャータウンだったかな、黄色電車だったかな…
レジン製なんでバナナ化するかもしれませんがw
>>456
＞切り貼り移植
昔よくやってる人いましたねw
俺もあれを出来る技術ないです。
>>456
過渡の単品サロ165屋根って、非冷房落成・冷房改造タイプなんですよね。
全てのロットを見ているわけではありませんが、手持ちはそうなっています。
さよなら東海サロやサロ455の屋根を使うことが可能ならば、若干ですが楽になるかと。
ベンチレーターに限っては、撤去のみで移設がなくなるから。
もっとも、クーラー撤去時にできる穴が富にくらべて遥かに大きくなるので大変。
過渡、富のサロ165(455)屋根をひっくり返してみるとよくわかります。
で、サロ165とサロ455の間で屋根交換した場合、サロ455はサロ451かサロ455-200相当に。
過渡の単品サロ165屋根って、非冷房落成・冷房改造タイプなんですよね。
全てのロットを見ているわけではありませんが、手持ちはそうなっています。
さよなら東海サロやサロ455の屋根を使うことが可能ならば、若干ですが楽になるかと。
ベンチレーターに限っては、撤去のみで移設がなくなるから。
もっとも、クーラー撤去時にできる穴が富にくらべて遥かに大きくなるので大変。
過渡、富のサロ165(455)屋根をひっくり返してみるとよくわかります。
で、サロ165とサロ455の間で屋根交換した場合、サロ455はサロ451かサロ455-200相当に。
>>457
そう、まさに房総急行を作ろうとしています。
細かいところを観察すると、まだいろいろあるんでしょうね。
165新製冷房については屋根の他、サロの窓も他のタイプと微妙に違いませんでしたっけ。
たしか、サンバイザーが省略されていたかと。
AU13×5屋根は、トレジャータウンから@1,800円で出ていましたか。
一応は富の屋根を自分で直すつもりでいます。過渡よりは穴埋めが遥かに楽そうです。
蟻が裾オレ、腰高、その他諸々を直して出すならこんなことはしないんですけどね。
そう、まさに房総急行を作ろうとしています。
細かいところを観察すると、まだいろいろあるんでしょうね。
165新製冷房については屋根の他、サロの窓も他のタイプと微妙に違いませんでしたっけ。
たしか、サンバイザーが省略されていたかと。
AU13×5屋根は、トレジャータウンから@1,800円で出ていましたか。
一応は富の屋根を自分で直すつもりでいます。過渡よりは穴埋めが遥かに楽そうです。
蟻が裾オレ、腰高、その他諸々を直して出すならこんなことはしないんですけどね。
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 00:39:01 ID:y6q+eFzz
>>459
サロの窓はユニットサッシに改造されてたやつもいたな
サロの窓はユニットサッシに改造されてたやつもいたな
過渡、サロ１６５帯無しを静シス表記で出すなら、東海セットサロ１６５屋根を付ける
ような気をきかせて欲しかったですね。
サンバイザー無しのガラス、富キロ２８の物が使えそうですが、分売されてないんですよね。
ユニットサッシ車を作って捻出しますか・・・？
>>456
切り貼り移植
屋根ではないのですが、今、富１１５系の側窓に過渡２１１系の側窓枠を移植中です。
貧乏人なので、ジャンク車両の更新修繕を兼ねてＮ４０に改造中なのです。
ような気をきかせて欲しかったですね。
サンバイザー無しのガラス、富キロ２８の物が使えそうですが、分売されてないんですよね。
ユニットサッシ車を作って捻出しますか・・・？
>>456
切り貼り移植
屋根ではないのですが、今、富１１５系の側窓に過渡２１１系の側窓枠を移植中です。
貧乏人なので、ジャンク車両の更新修繕を兼ねてＮ４０に改造中なのです。
462 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/20(木) 21:55:14 ID:vzucdmeN
>>459
サンバイザーが省略されてたのはサロ165-132だけじゃありませんでしたっけ？
他にも～129のうち何両かサンバイザーがない車両がいたと思うが…
サロ165-132のサンバイザーが撤去されたのは新潟転属以降だったような・・・
レジンの屋根はトレジャータウンでしたか。
しかもまだ売れ残っているようですね。
まあ、レジンは劣化する可能性があるので改造した方がよいでしょうね。
>>461
過渡のサロ165帯ナシの屋根は冷改車タイプでしたっけ？
うちにあるのは屋根をさよなら東海のに交換してたのかな・・・
あれの車番はたしかサロ165-112でしたね。
サンバイザーが省略されてたのはサロ165-132だけじゃありませんでしたっけ？
他にも～129のうち何両かサンバイザーがない車両がいたと思うが…
サロ165-132のサンバイザーが撤去されたのは新潟転属以降だったような・・・
レジンの屋根はトレジャータウンでしたか。
しかもまだ売れ残っているようですね。
まあ、レジンは劣化する可能性があるので改造した方がよいでしょうね。
>>461
過渡のサロ165帯ナシの屋根は冷改車タイプでしたっけ？
うちにあるのは屋根をさよなら東海のに交換してたのかな・・・
あれの車番はたしかサロ165-112でしたね。
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 22:35:18 ID:ZkLMEfRE
Tsの最終増備車は新製時から「サンバイザー＞＞＞水切り」に仕様変更されてたような？
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/20(木) 23:07:41 ID:dKopoyk9
サンバイザーの件、ソースはイカロス本の記述なんですが、もう少し調べてみます。
何か資料があるといいんですがね。
>>462
過渡サロ165帯あり(4059)の車番：71、帯無し(4059-4)の車番：112
どちらも製品の屋根は非冷房落成・冷房改造タイプです。
だいぶ前のサロ165-57(AU13×6で出たやつ)もその様です。
何か資料があるといいんですがね。
>>462
過渡サロ165帯あり(4059)の車番：71、帯無し(4059-4)の車番：112
どちらも製品の屋根は非冷房落成・冷房改造タイプです。
だいぶ前のサロ165-57(AU13×6で出たやつ)もその様です。
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 14:28:27 ID:CXTMYR8b
質問なんですが、北陸地区にいた国鉄急行色時代の475系に、シールドビームの先頭車っていました？
ググって出てくるのは原形ライト車ばかり。
もし、シールドビーム車がいたなら、今度出る九州車の屋根加工をしようかと考えているのですが…。
ググって出てくるのは原形ライト車ばかり。
もし、シールドビーム車がいたなら、今度出る九州車の屋根加工をしようかと考えているのですが…。
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 17:09:12 ID:2+RHitg5
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 19:12:40 ID:CXTMYR8b
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 20:36:55 ID:6Hoezq1V
>>469
九州車ってヘッドマーク受けが貫通扉にモールドされてなかったっけ？
九州車ってヘッドマーク受けが貫通扉にモールドされてなかったっけ？
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 21:44:14 ID:VcFlsgkp
472 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/21(金) 22:07:04 ID:zmIoxmYl
ネコ・パブリッシングの「ガイドブック 最盛期の国鉄車輌 新性能直流電車(下)」に
幕張時代(1981年4月撮影)のサロ165-132の写真がありましたよ。この頃はサンバイザーが付いていたようです。
サロ165-132以外の130～134番の写真も探したのですがユニット窓に改造後の写真だったり、
他形式に改造後の写真ばかりでした…。
>>466
過渡サロ165帯無しも冷改タイプの屋根でしたか。
じゃあやっぱり屋根を交換していたのか。記憶にない…
>>467
今調べたんですがわかりませんねえ。＞国鉄急行色時代の475系シールドビーム車
国鉄時代の北陸は471系がシールドビーム、475/457系がデカ目というイメージしかないしなあ。
>>470
前に富スレでうｐされてたのにはヘッドマーク受けがありましたねえ。
幕張時代(1981年4月撮影)のサロ165-132の写真がありましたよ。この頃はサンバイザーが付いていたようです。
サロ165-132以外の130～134番の写真も探したのですがユニット窓に改造後の写真だったり、
他形式に改造後の写真ばかりでした…。
>>466
過渡サロ165帯無しも冷改タイプの屋根でしたか。
じゃあやっぱり屋根を交換していたのか。記憶にない…
>>467
今調べたんですがわかりませんねえ。＞国鉄急行色時代の475系シールドビーム車
国鉄時代の北陸は471系がシールドビーム、475/457系がデカ目というイメージしかないしなあ。
>>470
前に富スレでうｐされてたのにはヘッドマーク受けがありましたねえ。
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/21(金) 22:48:48 ID:CXTMYR8b
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/22(土) 17:56:26 ID:xSYs018l
再塗装覚悟なら台所のWAU２０２エアコンルーバーエッチングパーツに
近郊型・急行型に使える前面貫通扉が２枚収録されとるよ
元々は113系S編成の中間貫通扉らしいんだけど形態は全く一緒とのこと
九州の475系はやっと発売といったとこだけどトイレ窓があるのはちょっとなぁ・・・
九州色だけ買うかな Gk5はトイレ窓ないし
話は変わるが 富テックステーションで455系東北本線基本のボディが売られてたので
基本セットのを１編成分購入。
手持ちの国鉄色編成を更新するつもり。
S21編成にでもするかな。 クハ455の屋根だけいじって新製冷房車をでっちあげよう。
角目はヘッドライト点灯がネックなのでやめておいた
近郊型・急行型に使える前面貫通扉が２枚収録されとるよ
元々は113系S編成の中間貫通扉らしいんだけど形態は全く一緒とのこと
九州の475系はやっと発売といったとこだけどトイレ窓があるのはちょっとなぁ・・・
九州色だけ買うかな Gk5はトイレ窓ないし
話は変わるが 富テックステーションで455系東北本線基本のボディが売られてたので
基本セットのを１編成分購入。
手持ちの国鉄色編成を更新するつもり。
S21編成にでもするかな。 クハ455の屋根だけいじって新製冷房車をでっちあげよう。
角目はヘッドライト点灯がネックなのでやめておいた
>>472
こちらもTs165-133の古い写真が出てきました。
1970年代、「なぎさ」「みさき」が走っていた頃のもので帯付き。
サンバイザーはやはり付いている様に見受けられます。
少しだけ、工作の量が減ったとｗ
過渡サロ165帯無し(4059-4)の屋根は、ロットによって違うのかもしれませんね。
自分が確認したのは手持ちの2ロット分です。
こちらもTs165-133の古い写真が出てきました。
1970年代、「なぎさ」「みさき」が走っていた頃のもので帯付き。
サンバイザーはやはり付いている様に見受けられます。
少しだけ、工作の量が減ったとｗ
過渡サロ165帯無し(4059-4)の屋根は、ロットによって違うのかもしれませんね。
自分が確認したのは手持ちの2ロット分です。
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/23(日) 13:59:58 ID:x5rXOMi7
富のあかべぇ欲しいなぁ
お金ためないと･･･
>>454
レスサンクス
誰も贈ってくれない自分のためのクリスマスプレゼントになりました･･･
しかしそろそろ再生産しないものですかね？
よく見かけたBセットも減ってきてますし。
同じ余り気味だった583･581系はセット内容変えて再生産しましたしね。
165系のほうもセット内容変えてモハ164を800番代にしたものとか。
蟻さんに刺激されて169系湘南色なんかもいいなあ。
お金ためないと･･･
>>454
レスサンクス
誰も贈ってくれない自分のためのクリスマスプレゼントになりました･･･
しかしそろそろ再生産しないものですかね？
よく見かけたBセットも減ってきてますし。
同じ余り気味だった583･581系はセット内容変えて再生産しましたしね。
165系のほうもセット内容変えてモハ164を800番代にしたものとか。
蟻さんに刺激されて169系湘南色なんかもいいなあ。
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 13:17:16 ID:PXKJ/Dx3
富からムーンライト色のいろいろが出てほしいね。
過渡もやらなかったピンク系塗装とか、赤倉とか。
過渡もやらなかったピンク系塗装とか、赤倉とか。
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 21:54:38 ID:E3JlQOc8
現在過当の475急行色から
北陸の復活急行色を作ってるんで
実車を見に行ってきた。
でその後撮った写真を見たら
コレ塗り分けが違うのね。（←今さら？）
結局塗り直しが必要なのね。orz
かといって蟻のは買いませんよ。
なんかアレ157っぽい顔してるように感じるので。
ほかの475も見ているうちに欲しくなってきた。
今度出る九州色から作ることも考えたけど、
富ならそのうち出しそうな気もするので、
ゆっくりと待ちますか。
北陸の復活急行色を作ってるんで
実車を見に行ってきた。
でその後撮った写真を見たら
コレ塗り分けが違うのね。（←今さら？）
結局塗り直しが必要なのね。orz
かといって蟻のは買いませんよ。
なんかアレ157っぽい顔してるように感じるので。
ほかの475も見ているうちに欲しくなってきた。
今度出る九州色から作ることも考えたけど、
富ならそのうち出しそうな気もするので、
ゆっくりと待ちますか。
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/27(木) 22:32:13 ID:nWqoZ+Rr
480 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/27(木) 22:34:19 ID:LaEA9zaa
先週の金曜から書き込んでなかったのか…
>>473
今度、再生産される急行色をシールドビームに改造するか、
東北色基本の先頭車はシールドビームなのでアンチクライマー撤去して塗り変えるとか。
>>476
うちもあかべぇとクロハ455のためにお金ためてますよw
そろそろ再生産してもいいんですけどねえ…と言い続けてもう何年も経つがw
169系湘南色や165系房総急行タイプなんて出せばいいのにと思うが…蟻さんにやられてしまいましたねorz
>>477
禿同。
特に赤倉色は黄色帯塗るのが難しいから出てくれると嬉しい。
他に湘南色以外だと旧信州色あたりも出てくれないかなと思う。
>>478
側面のZ文字状になってる塗り分けの事ですか？
あの塗り分けは国鉄時代から何種類かあったらしいですね。
復活急行色は北陸、九州とも模型とは違う塗り分け方してるんでしたね…
>>473
今度、再生産される急行色をシールドビームに改造するか、
東北色基本の先頭車はシールドビームなのでアンチクライマー撤去して塗り変えるとか。
>>476
うちもあかべぇとクロハ455のためにお金ためてますよw
そろそろ再生産してもいいんですけどねえ…と言い続けてもう何年も経つがw
169系湘南色や165系房総急行タイプなんて出せばいいのにと思うが…蟻さんにやられてしまいましたねorz
>>477
禿同。
特に赤倉色は黄色帯塗るのが難しいから出てくれると嬉しい。
他に湘南色以外だと旧信州色あたりも出てくれないかなと思う。
>>478
側面のZ文字状になってる塗り分けの事ですか？
あの塗り分けは国鉄時代から何種類かあったらしいですね。
復活急行色は北陸、九州とも模型とは違う塗り分け方してるんでしたね…
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/28(金) 08:18:54 ID:fRQq8VvZ
邪道だけど185カラーとか、マルーンに塗って、プラレールのイメージw
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/28(金) 09:07:36 ID:BFPY1ir5
北陸の復活色
自分としては、LED表示器を加工省略してるから塗分はもっと気にしないようにしてます。
前面塞板と屋根で雰囲気はA社市販品以上（と思ってます）。
自分としては、LED表示器を加工省略してるから塗分はもっと気にしないようにしてます。
前面塞板と屋根で雰囲気はA社市販品以上（と思ってます）。
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/28(金) 22:10:18 ID:IvIU9PP4
>>481
それなんて蟻の185系トンでもシリーズの165版？
それなんて蟻の185系トンでもシリーズの165版？
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/12/29(土) 15:04:32 ID:pB5Zs/Pe
蕨の方から膝ぽんの音がするよ
久しぶりに来たな…俺orz
ちょっと実車の話なのだが…
先日の話。
車に乗って北陸へ行って来たら、市振で復活急行色に遭遇w
これって…作れって事なのかな？
で、帰りに小布施へ寄ってｸﾊ165-80の様子を見て来たら、ｸﾊ165-80のいた場所&食堂が見事な更地に…orz
もう一足遅かったら一生の後悔をする所だった。
また急行型を集めるか…。
ちょっと実車の話なのだが…
先日の話。
車に乗って北陸へ行って来たら、市振で復活急行色に遭遇w
これって…作れって事なのかな？
で、帰りに小布施へ寄ってｸﾊ165-80の様子を見て来たら、ｸﾊ165-80のいた場所&食堂が見事な更地に…orz
もう一足遅かったら一生の後悔をする所だった。
また急行型を集めるか…。
486 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2007/12/30(日) 23:07:58 ID:2CeUMnFo
そういえばいつだったか吹田工場(だったかな？)にクハ165-45の生首が展示されてたと思ったが
さすがにあれはもう解体されてる…のかな？
>>481
あれは♪だったかな？
前に阪急の6300(？)の塗装に加工した画像がうｐされてた事がありました。(意外と似合ってたw)
>>482
俺は復活急行色は黒Hゴムにするだけでも十分雰囲気でると思う。
あと自分で「ここは直したい」ってとこだけをいじれば完璧かと思いますw
>>485
おお、それはよかったですな。
ちょうど急行色の再生産もありますし、作ってみては？
小布施は更地かあ…。
もうあれから２年ぐらい経つんでしたっけ…？
さすがにあれはもう解体されてる…のかな？
>>481
あれは♪だったかな？
前に阪急の6300(？)の塗装に加工した画像がうｐされてた事がありました。(意外と似合ってたw)
>>482
俺は復活急行色は黒Hゴムにするだけでも十分雰囲気でると思う。
あと自分で「ここは直したい」ってとこだけをいじれば完璧かと思いますw
>>485
おお、それはよかったですな。
ちょうど急行色の再生産もありますし、作ってみては？
小布施は更地かあ…。
もうあれから２年ぐらい経つんでしたっけ…？
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/02(水) 21:39:34 ID:GklkanNq
そう言えばそろそろ富製品４５５系の再生産だな
待ち遠しいぜコンチクショー
待ち遠しいぜコンチクショー
あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
・・・急行型に関するネタが、特にありません。
皆様は、いかがすごされてますでしょうか？
（正月くらい、鉄道から離れる？それとも、正月休みだからこそ、何か仕上げる？
ちなみに私は前者です。）
・・・急行型に関するネタが、特にありません。
皆様は、いかがすごされてますでしょうか？
（正月くらい、鉄道から離れる？それとも、正月休みだからこそ、何か仕上げる？
ちなみに私は前者です。）
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/03(木) 23:56:43 ID:jeE7kBtT
年末年始西日本乗り放題きっぷで北陸に行った くらいしか急行型のネタがない
側面LEDが設置されなかった編成っているのね（457系が先頭でした）
側面LEDが設置されなかった編成っているのね（457系が先頭でした）
490 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/01/04(金) 01:21:29 ID:h2dn2vmB
遅くなりましたが、
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
>>487
再生産は今月でしたね。
延期され続けてたので待ち遠しいですよね。
>>488
俺もネタがない…orz
これ以上モハ164-0を余らせたくないので急行型電車の改造は休止中です。
そういえばまだ神領T9編成のモハを完成させてなかったな…
正月…特に鉄道関連の活動はしませんでしたねえ。
>>489
北陸に行ってきたのですか。何か収穫はありましたか？
側面LED表示器設置工事は今でも行ってるんですかねえ？
「とれいん No.379」を見ると半数ぐらいの編成に取り付けられているみたいですが。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
>>487
再生産は今月でしたね。
延期され続けてたので待ち遠しいですよね。
>>488
俺もネタがない…orz
これ以上モハ164-0を余らせたくないので急行型電車の改造は休止中です。
そういえばまだ神領T9編成のモハを完成させてなかったな…
正月…特に鉄道関連の活動はしませんでしたねえ。
>>489
北陸に行ってきたのですか。何か収穫はありましたか？
側面LED表示器設置工事は今でも行ってるんですかねえ？
「とれいん No.379」を見ると半数ぐらいの編成に取り付けられているみたいですが。
今回は特に収穫無し
撮れたクルマ自体が少なかったんで 編成写真１本だけ
そもそも大雪で撮る気が失せてましたし、メインは他にあったので
07年元日の時は富山で国鉄色を２本撮れた上にクハ451まで撮れたんですが
今回はサッパリでした。
撮れたクルマ自体が少なかったんで 編成写真１本だけ
そもそも大雪で撮る気が失せてましたし、メインは他にあったので
07年元日の時は富山で国鉄色を２本撮れた上にクハ451まで撮れたんですが
今回はサッパリでした。
492 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/01/06(日) 23:46:08 ID:jcy3FfUf
10年ぐらい前に束差で買った黄色電車の「455系磐越西線新色 模型製作用資料集」とやらを物置から発掘。
これ持ってる方っていらっしゃいますか？
古い資料だが、今度発売されるあかべぇやクロハ455のディテールアップに役立つかも。
>>491
北陸は大雪でしたか。そりゃ大変でしたねえ。
まあ北陸の急行型はまだしばらくは活躍しそうですし、次回はきっと何本も撮れますよ。
これ持ってる方っていらっしゃいますか？
古い資料だが、今度発売されるあかべぇやクロハ455のディテールアップに役立つかも。
>>491
北陸は大雪でしたか。そりゃ大変でしたねえ。
まあ北陸の急行型はまだしばらくは活躍しそうですし、次回はきっと何本も撮れますよ。
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/07(月) 20:14:05 ID:nZi322Yl
いつ発売になるのか４５５系…
４５５系を集めるならまず基本編成の３両からだよな
７両編成を数本目指してるから…
４５５系を集めるならまず基本編成の３両からだよな
７両編成を数本目指してるから…
>>492
俺もその資料持っている。
でも富455/475系を買える金がないので、しばらく我慢しますorz
つうか、ついにパソコンが御臨終遊ばされてしまった…俺の大切な資料も何もかもを抱えてorzorz
中からハードディスクの必要な部分だけサルベージしようかな？
俺もその資料持っている。
でも富455/475系を買える金がないので、しばらく我慢しますorz
つうか、ついにパソコンが御臨終遊ばされてしまった…俺の大切な資料も何もかもを抱えてorzorz
中からハードディスクの必要な部分だけサルベージしようかな？
495 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/01/08(火) 00:48:06 ID:i9Q+CtBi
>>493
余裕あるなら増結も同時に買ってしまったほうがよいかと。
まあ基本セットがないと編成組めませんから基本から買うのがベストかもしれませんね。
>>494
おお、持ってますか。
当時、あれを参考に過渡455系グリーンライナー色を
更新車仕様に改造(失敗したけど)する時にたいへん役立ちました。
富455/475系再生産…HG仕様だから俺も買えるか買えないかかなり微妙ですわorz
余裕あるなら増結も同時に買ってしまったほうがよいかと。
まあ基本セットがないと編成組めませんから基本から買うのがベストかもしれませんね。
>>494
おお、持ってますか。
当時、あれを参考に過渡455系グリーンライナー色を
更新車仕様に改造(失敗したけど)する時にたいへん役立ちました。
富455/475系再生産…HG仕様だから俺も買えるか買えないかかなり微妙ですわorz
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/08(火) 09:16:41 ID:665DzadE
>>494ｻﾝ
お悔やみ申します。
結局機械の故障より、データとメールが消えるのが痛いね。
うちも一昨年やったよ。漏れの誕生日。
結局、壊れかけてるの知らないでバックアップしてたら、それ自体壊れてて、だめだった。
お悔やみ申します。
結局機械の故障より、データとメールが消えるのが痛いね。
うちも一昨年やったよ。漏れの誕生日。
結局、壊れかけてるの知らないでバックアップしてたら、それ自体壊れてて、だめだった。
497 ：493：2008/01/09(水) 12:01:34 ID:u8tkO0Nz
498 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/01/09(水) 23:16:45 ID:ntm4bqmA
>>497
今回の再生産は基本・増結・クハの単品だけのようです。
サロもサハシも中古ならよく見かけますから焦る必要はないでしょうね。
７両を４編成か。一気に７両×４編成分買うなんて想像できんorz
俺なら…とりあえず単品は後回しにして、まずは基本と増結を買う…かな。
余裕あるならさらに増結をもう何セットか買う。
最低でも１編成分はちゃんと確保できないと編成になりませんからねえ。
今回の再生産は基本・増結・クハの単品だけのようです。
サロもサハシも中古ならよく見かけますから焦る必要はないでしょうね。
７両を４編成か。一気に７両×４編成分買うなんて想像できんorz
俺なら…とりあえず単品は後回しにして、まずは基本と増結を買う…かな。
余裕あるならさらに増結をもう何セットか買う。
最低でも１編成分はちゃんと確保できないと編成になりませんからねえ。
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/10(木) 03:29:30 ID:XhKaz4It
455（475）系再生産に合わせて先にサロ×2、サハ、サハシ買いました。
が、サロ以外が初期製品らしく車輪の転がりが悪いorz
そういえば１月5日早朝の金沢駅で475系国鉄色６連と北陸号が並んでてウマ―だった。
が、サロ以外が初期製品らしく車輪の転がりが悪いorz
そういえば１月5日早朝の金沢駅で475系国鉄色６連と北陸号が並んでてウマ―だった。
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/10(木) 18:06:32 ID:mnm3SzKH
475〝H.L.K〟や489〝はくたか〟の運転もあったしな...って、スレチにつきsage
久しぶりに見たら、５００まで進んでますね。
過渡４５７系を、床下を外すだけで分解できる仕様（最近の製品の様に）にしようと検討中です。
（九州色車の屋根を車体に接着したいので。）これが予想以上に難しい。
過渡マニ６０は、車体床をぶち抜くだけでできたんですが・・・
過渡４５７系を、床下を外すだけで分解できる仕様（最近の製品の様に）にしようと検討中です。
（九州色車の屋根を車体に接着したいので。）これが予想以上に難しい。
過渡マニ６０は、車体床をぶち抜くだけでできたんですが・・・
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/11(金) 11:19:50 ID:MzVxIK5S
そうなると分解はできるけど、組み立てに苦労するね。
イスパーツは屋根はずして指とかでパチンとかませないといけないし。
あの時代の過渡457は、モーター車以外、床板とイスの間に、ボデイの底をかます構造だったからなあ。
TとMはまったく別だったからTを買って金ためて動力だけと言うわけにはいかなかった。
イスパーツは屋根はずして指とかでパチンとかませないといけないし。
あの時代の過渡457は、モーター車以外、床板とイスの間に、ボデイの底をかます構造だったからなあ。
TとMはまったく別だったからTを買って金ためて動力だけと言うわけにはいかなかった。
>>502
子どもの頃、４５７系と富１０３系をＴ車は自分で少しずつ買っていって、
Ｍ車は誕生日やクリスマスのプレゼントにしてもらってました。
懐かしいなぁ。今ではこんなことできないですね。（４５７系ならできる？）
同じ頃、某模型店で１５３系新快速（旧製品）単品を５両セットにしたものが￥５０００で売られていて、
（１両足りないから安かったんでしょうね）足りないモハ１５３を補充するために、別の店にあった
モハ１５２Ｍの車体を買ってきてモハ１５３に仕立てあげたこともありました。
あと、「過渡マニ６０は、車体床をぶち抜くだけでできた・・・」ですが、
ＧＭキットの様に、床板止めのリブとして１ミリ残してぶち抜いて下さいね。
子どもの頃、４５７系と富１０３系をＴ車は自分で少しずつ買っていって、
Ｍ車は誕生日やクリスマスのプレゼントにしてもらってました。
懐かしいなぁ。今ではこんなことできないですね。（４５７系ならできる？）
同じ頃、某模型店で１５３系新快速（旧製品）単品を５両セットにしたものが￥５０００で売られていて、
（１両足りないから安かったんでしょうね）足りないモハ１５３を補充するために、別の店にあった
モハ１５２Ｍの車体を買ってきてモハ１５３に仕立てあげたこともありました。
あと、「過渡マニ６０は、車体床をぶち抜くだけでできた・・・」ですが、
ＧＭキットの様に、床板止めのリブとして１ミリ残してぶち抜いて下さいね。
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/12(土) 09:01:20 ID:VVJABcT2
スレ違いだが、漏れがはじめて買ってもらっといた過渡103なんて凄いものだったな。
パンタ付き持ってこようものならもれなく動力ついてくるだったしww
パンタ付き持ってこようものならもれなく動力ついてくるだったしww
505 ：６@モバイル：2008/01/14(月) 10:46:50 ID:joozE2nV
最近話題が無くてorz
ちょっとあげて逝きますw
そう言えばスレ違いだが逝去されたパソコン君からのデータ回収は、ハードの完全なクラッシュのために出来ない事が昨日判明…orz
さようなら…小布施のｸﾊ165…所有編成の履歴達…(/_;)
ちょっとあげて逝きますw
そう言えばスレ違いだが逝去されたパソコン君からのデータ回収は、ハードの完全なクラッシュのために出来ない事が昨日判明…orz
さようなら…小布施のｸﾊ165…所有編成の履歴達…(/_;)
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/14(月) 11:39:18 ID:BODiW9iI
スレ違いですみません
昨日来 悪天候に加え719系の故障のために
磐越西線で 平日限定のはずの455系 S-18編成(McM'18+Tc4)が活躍中
あと１時間後 3236M快速郡山行として 会津若松駅のライブカメラに現れるはずです
更新車で形態的には模型にはちょっと、との向きもあるかもしれませんが、
国鉄急行型の引退間近の晴れ姿が「目の前の画面」で楽しめます
昨日来 悪天候に加え719系の故障のために
磐越西線で 平日限定のはずの455系 S-18編成(McM'18+Tc4)が活躍中
あと１時間後 3236M快速郡山行として 会津若松駅のライブカメラに現れるはずです
更新車で形態的には模型にはちょっと、との向きもあるかもしれませんが、
国鉄急行型の引退間近の晴れ姿が「目の前の画面」で楽しめます
507 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/01/15(火) 00:42:00 ID:kXD84LpV
ネタ…ないなorz
455の再生産と新製品待ちってとこですかねえ。
前面ガラスの分売が中止されてしまって改造する気になれんorz
>>501
その改造はかなり大変そうですなあ…
車体側の床板(あの部分ってなんて言えばいいんだろう？)を撤去するだけでちゃんと床板がはまるだろうか？
>>505
小布施のクハ165-80…
…小布施に行った旅の記録は記憶の中ではずっと消えませんよ！
>>506
仙台の455はまだ走っていたのですか。
最近の情報にはかなり疎いもんで…S-18編成と聞いて「仙山色の編成だな」と思ってしまうぐらい。
455の再生産と新製品待ちってとこですかねえ。
前面ガラスの分売が中止されてしまって改造する気になれんorz
>>501
その改造はかなり大変そうですなあ…
車体側の床板(あの部分ってなんて言えばいいんだろう？)を撤去するだけでちゃんと床板がはまるだろうか？
>>505
小布施のクハ165-80…
…小布施に行った旅の記録は記憶の中ではずっと消えませんよ！
>>506
仙台の455はまだ走っていたのですか。
最近の情報にはかなり疎いもんで…S-18編成と聞いて「仙山色の編成だな」と思ってしまうぐらい。
508 ：６@モバイル：2008/01/17(木) 23:55:03 ID:xOxZNSLq
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/18(金) 02:50:43 ID:vl+dBtdP
知ってる人教えてくらさいな…
急行比叡って153の頃、大垣区の編成だったんだよね？
新快速色の車がたまに入ってたらしいけど、大垣にいたの？
模型で再現したくて聞いてみましたm(__)m
急行比叡って153の頃、大垣区の編成だったんだよね？
新快速色の車がたまに入ってたらしいけど、大垣にいたの？
模型で再現したくて聞いてみましたm(__)m
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/18(金) 09:37:22 ID:RuN9IHj+
急行比叡は昭和５５年の改正までが宮原区で、改正後が大垣区でした。
宮原区末期は新快速の１１７系置き換えによる編成替えで、新快速色車がよく混じっていたようです。
昭和５５年７月４日の比叡は、モハ全車新快速色、サロ１６５は当時、宮原区唯一のグリーン帯有りの６７番、
クハは高運湘南色だったそうです。
宮原区→大垣区転属車は、吹田工場で湘南色に塗り替えられてから転属した車と、
新快速色のまま転属した車がありました。
クハ１５３－７６，５０９，５５３、クハ１６５－１６９，１８３
モハ１５２，１５３－１１６，１１９，１２６
が、新快速色のまま大垣区に転属した車ですが、他にもいるかもしれません。
当然、比叡にも使われていたと思われます。
宮原区末期は新快速の１１７系置き換えによる編成替えで、新快速色車がよく混じっていたようです。
昭和５５年７月４日の比叡は、モハ全車新快速色、サロ１６５は当時、宮原区唯一のグリーン帯有りの６７番、
クハは高運湘南色だったそうです。
宮原区→大垣区転属車は、吹田工場で湘南色に塗り替えられてから転属した車と、
新快速色のまま転属した車がありました。
クハ１５３－７６，５０９，５５３、クハ１６５－１６９，１８３
モハ１５２，１５３－１１６，１１９，１２６
が、新快速色のまま大垣区に転属した車ですが、他にもいるかもしれません。
当然、比叡にも使われていたと思われます。
512 ：509：2008/01/18(金) 11:04:16 ID:vl+dBtdP
>>507
> 前面ガラスの分売が中止されてしまって改造する気になれんorz
PG101、PG151のことですな。
3月に別の形で出る様けど、113/115側面ガラスと抱き合わせになるのかな。
ソースは公式サイト。
> 前面ガラスの分売が中止されてしまって改造する気になれんorz
PG101、PG151のことですな。
3月に別の形で出る様けど、113/115側面ガラスと抱き合わせになるのかな。
ソースは公式サイト。
514 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/01/19(土) 22:11:49 ID:lf9gbV3E
515 ：６@モバイル：2008/01/21(月) 05:55:21 ID:Xao9OP8U
ちょっとアゲます
さて…データのほとんどが消滅してしまったので、最近はノートに編成や車番号を書き写しています。
何だか時代に逆行しているけれど、一番無難な手段かもしれない。
しかしうち独自の運用や何かのデータは星になったまま…運転キロ数や仕業・交検なんかもカウントしていたのに…orz=3
面倒だけど、のんびりやりますかw
さて…データのほとんどが消滅してしまったので、最近はノートに編成や車番号を書き写しています。
何だか時代に逆行しているけれど、一番無難な手段かもしれない。
しかしうち独自の運用や何かのデータは星になったまま…運転キロ数や仕業・交検なんかもカウントしていたのに…orz=3
面倒だけど、のんびりやりますかw
富ガラスは抱き合わせで発売になるんですね。
ガラス分売前提で進めていた改造車が有るので、ほっとしました♪
黒Ｈゴムガラスもでるのかな？
先日、その改造車の制作中の車体の上にＤＶＤ－Ｒ ３０枚入りを落としてしまったのですが、
何ともなくてほっとしました。はからずも、強度検査をしてしまいました・・・
ガラス分売前提で進めていた改造車が有るので、ほっとしました♪
黒Ｈゴムガラスもでるのかな？
先日、その改造車の制作中の車体の上にＤＶＤ－Ｒ ３０枚入りを落としてしまったのですが、
何ともなくてほっとしました。はからずも、強度検査をしてしまいました・・・
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/21(月) 19:39:40 ID:AkLt5kKq
あくまで、個人的な予想ですが、
TOMIXの窓ガラスは、今後165系もクハ／クモハ用は側面と前面のセット販売で出るのでは。
公式サイトで生産中止となっているものを見ると、そんな気もします。
TOMIXの窓ガラスは、今後165系もクハ／クモハ用は側面と前面のセット販売で出るのでは。
公式サイトで生産中止となっているものを見ると、そんな気もします。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/24(木) 15:08:20 ID:DURLApBR
>>516
っ サンスター アーム筆入
っ サンスター アーム筆入
富ガラスは１両分入りですね。
前面、側面どちらかが余ってしまいそうですが・・・
（過渡１６５系ガラスセットの様な物になるかと想像してました。）
>>518
さすがに象さんに踏まれたら（違ったかな？）
平面電車のど根性１６５系＆１１５系になってしまいます・・・
前面、側面どちらかが余ってしまいそうですが・・・
（過渡１６５系ガラスセットの様な物になるかと想像してました。）
>>518
さすがに象さんに踏まれたら（違ったかな？）
平面電車のど根性１６５系＆１１５系になってしまいます・・・
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 03:40:27 ID:CmZwJLbx
東北急行を富で
サハシ組み込みの場合
仙ｾﾝ サハシ455 20 21 26 の３両のみ
他のサハシ455は全て門ﾐﾌ
金ｻﾜに転属 18 24
サハシ組み込みの場合
仙ｾﾝ サハシ455 20 21 26 の３両のみ
他のサハシ455は全て門ﾐﾌ
金ｻﾜに転属 18 24
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 03:50:24 ID:CmZwJLbx
東北急行を富で
サハシ組み込みの場合McMTsMcMTbTc+McMTsMcMTc
仙ｾﾝ サハシ455 20 21 26 の３両のみ
他のサハシ455は全て門ﾐﾌ新製配置
金ｻﾜに転属 18 22 24 の３両
うち 18 はクハ455-201 に改造 仙ｾﾝ転属
富455東北編成作りの参考までに
サハシ組み込みの場合McMTsMcMTbTc+McMTsMcMTc
仙ｾﾝ サハシ455 20 21 26 の３両のみ
他のサハシ455は全て門ﾐﾌ新製配置
金ｻﾜに転属 18 22 24 の３両
うち 18 はクハ455-201 に改造 仙ｾﾝ転属
富455東北編成作りの参考までに
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 04:10:32 ID:CmZwJLbx
仙ｾﾝ サハシ451の配置
1～6 13～15
金ｻﾜ サハシ451の配置
残り全部
サハシ455補足
上記以外は九州内の転属のみでした
インレタ貼りの参考に
連レス ｽﾏｿ
1～6 13～15
金ｻﾜ サハシ451の配置
残り全部
サハシ455補足
上記以外は九州内の転属のみでした
インレタ貼りの参考に
連レス ｽﾏｿ
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 04:40:55 ID:6dqqiMdX
無神経スレにも書いたんだけど…
ラウンコ北陸線475系のモハ474Mありと
ねじ止め式台車のKATOモハ456Mなしの床下と入れ替えようとしたんだけど…
機器類が全然違う様に見えるんですが、これは仕様ですか？
ラウンコ北陸線475系のモハ474Mありと
ねじ止め式台車のKATOモハ456Mなしの床下と入れ替えようとしたんだけど…
機器類が全然違う様に見えるんですが、これは仕様ですか？
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 15:08:21 ID:CmZwJLbx
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 19:43:47 ID:EzchXxv+
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/26(土) 23:54:07 ID:w8HdgIw4
ガイシュツだっけ？この編成 急行東海じゃなくて普通静岡行でした。
１９７９年３月２５日
クハ１６５－１８２
モハ１５２－１３２
モハ１５３－１３２
サロ１６５－１２６
サロ１６３－４
モハ１５２－６５
モハ１５３－６５
サハ１５３－１０５
サハ１５３－２１２
モハ１５２－１０３
モハ１５３－１０３
クハ１６５－１２１ 名カキ
１９７９年３月２５日
クハ１６５－１８２
モハ１５２－１３２
モハ１５３－１３２
サロ１６５－１２６
サロ１６３－４
モハ１５２－６５
モハ１５３－６５
サハ１５３－１０５
サハ１５３－２１２
モハ１５２－１０３
モハ１５３－１０３
クハ１６５－１２１ 名カキ
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/27(日) 01:45:50 ID:/OCzPM6t
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/31(木) 01:23:53 ID:4nvc2uAn
165の場合 サロは帯有りが人気
対して 455の場合は帯無しが人気なようで…
帯有りとサハシを買って全盛期編成に汁ため再販に備えてます。
７両で止めておくか？
更にサロと基本増結買い足してフル13両にするか？
考え中
対して 455の場合は帯無しが人気なようで…
帯有りとサハシを買って全盛期編成に汁ため再販に備えてます。
７両で止めておくか？
更にサロと基本増結買い足してフル13両にするか？
考え中
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/31(木) 08:54:33 ID:5DfsdcOE
先頭車がないことにはなあ
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/31(木) 12:22:06 ID:T0+4Ya5I
そういえば、このスレの前の方で「臭気抜き窓」ネタがあったけど、
〝補強板の有無〟ではなく、〝サイズそのものの違い〟ってのはガイシュツ？
〝補強板の有無〟ではなく、〝サイズそのものの違い〟ってのはガイシュツ？
532 ：６@モバイル：2008/01/31(木) 16:51:48 ID:Zoo3VDsZ
>>530
つ【ｸﾊ455からｸﾊ165へ逆改造】
確かに165系の再生産がない事には何も出来ないからね…orz
出来れば色々と改良をして165系の再生産と169系湘南色の製品化もして欲しいのだがw
頼むぜ宝富さんw！
つ【ｸﾊ455からｸﾊ165へ逆改造】
確かに165系の再生産がない事には何も出来ないからね…orz
出来れば色々と改良をして165系の再生産と169系湘南色の製品化もして欲しいのだがw
頼むぜ宝富さんw！
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/01/31(木) 18:55:43 ID:M7hRN+Uv
>>528
７＋７の１４両にしようとしている俺もいまふ
７＋７の１４両にしようとしている俺もいまふ
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/01(金) 21:43:41 ID:+6fTUj9y
俺も165系の再生産を待っている。今度出る時は湘南色をもっとキレイにしてくれ。
初めて出た時に買おうと思ったが、オレンジ色が透けてたのでスルーした。
初めて出た時に買おうと思ったが、オレンジ色が透けてたのでスルーした。
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/01(金) 22:29:52 ID:GS5JO94O
国鉄シールドビームクハ455を手に入れるには、復活セットを買って単品クハから、前面窓、側窓スケベゴムグレーと屋根板を交換すればいい。
残ったパーツを大目玉に戻しし尺仕様にして、編成するも、存在しない編成となる…
コストばかりが掛かるのが難点か…
クモハは屋根塗り分けが特殊で厳密には国鉄仕様にはならないので放置する。
どうするか悩んでいる。
残ったパーツを大目玉に戻しし尺仕様にして、編成するも、存在しない編成となる…
コストばかりが掛かるのが難点か…
クモハは屋根塗り分けが特殊で厳密には国鉄仕様にはならないので放置する。
どうするか悩んでいる。
>>536
タウンシャトル用のヘッドマークステーのモールドもばっちりついてきます
タウンシャトル用のヘッドマークステーのモールドもばっちりついてきます
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/02(土) 17:25:38 ID:e/TCYE8o
539 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/02/04(月) 23:35:52 ID:H4VhqsPk
２週間も書き込んでなかったのか俺。
そういや再生産される455/475系急行色はもう出たのだろうか？
公式や富スレ見た感じではまだ出ていないようだが。再生産…１月だったような…
そういや再生産される455/475系急行色はもう出たのだろうか？
公式や富スレ見た感じではまだ出ていないようだが。再生産…１月だったような…
>>539
出ておらず。
あかべぇ、クロハもいいかげん今月出てくれるといいけど。
一部模型店の発売予定リストを見ると、すでに三月予定になってるし。
ttp://www3.ocn.ne.jp/%7Ekok/tetudou/s12-newmodel.htm
ttp://hokuso.com/railshop/newmodel.html
そういうわけで、一部予算が165系に回ってしまいましたとさｗｗ
出ておらず。
あかべぇ、クロハもいいかげん今月出てくれるといいけど。
一部模型店の発売予定リストを見ると、すでに三月予定になってるし。
ttp://www3.ocn.ne.jp/%7Ekok/tetudou/s12-newmodel.htm
ttp://hokuso.com/railshop/newmodel.html
そういうわけで、一部予算が165系に回ってしまいましたとさｗｗ
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/07(木) 19:41:56 ID:PMRlYkJB
>>539 >>540
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_2.htm
公式HPでもあかべぇ延期告知
そういえば郡山駅エスカレーターの壁画も遂に消されてしまったらしいですね
455系自体はいまも平日だけ磐越西線で走っていますが....
（ただしグリーンライナー・別名「白さん」のS-18編成）
455系 いっそのこと4月発売&再生産のHOへの浮気も考え中です
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_2.htm
公式HPでもあかべぇ延期告知
そういえば郡山駅エスカレーターの壁画も遂に消されてしまったらしいですね
455系自体はいまも平日だけ磐越西線で走っていますが....
（ただしグリーンライナー・別名「白さん」のS-18編成）
455系 いっそのこと4月発売&再生産のHOへの浮気も考え中です
542 ：６@モバイル：2008/02/10(日) 09:28:58 ID:otyW/+Fi
俺も最近書き込みしていない&ネタがないな…orz
最近仕事が忙しすぎて平日は暇はないし、休日は疲れてグッタリしているし…こりゃ歳のせいだなw
…夏のボーナスで塗装用具を新しくしようっと。
最近仕事が忙しすぎて平日は暇はないし、休日は疲れてグッタリしているし…こりゃ歳のせいだなw
…夏のボーナスで塗装用具を新しくしようっと。
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/12(火) 06:46:07 ID:LNTZBrdU
漏れもそうだ。
休みには出かけるぞと思うんだけど、起きれない。
休みには出かけるぞと思うんだけど、起きれない。
私は、４年間我慢して・・・糸の切れた凧の様になって・・・今は毎日日曜日状態・・・
切り継ぎ車両（モハ１６４－５００です）のやすり掛けは、サボ受けなども削って
後でパーツを付け直した方が良い場合もあるので・・・
次の仕事が決まって給料が入ったら、足りないパーツを買いに行こう。
その頃には、○○さんの誕生日があるからプレゼントを買って・・・
それから、ひこにゃんに年賀状を出したら、本当に返事をくれたので、会いに行こう。
切り継ぎ車両（モハ１６４－５００です）のやすり掛けは、サボ受けなども削って
後でパーツを付け直した方が良い場合もあるので・・・
次の仕事が決まって給料が入ったら、足りないパーツを買いに行こう。
その頃には、○○さんの誕生日があるからプレゼントを買って・・・
それから、ひこにゃんに年賀状を出したら、本当に返事をくれたので、会いに行こう。
鉄道ファン１９７９年７月号を見ていたら、
１１３ページの「快速 思い出の房総号」の写真の後ろにクハ１５３高運シールドビーム車
の急行内房が写っているのですが、その前面のテールライトと貫通扉の間に小さい手摺りが
（１６５系同様に）追加されていました。
でも前面種別幕の両側の手摺りは追加されていません。
１１３ページの「快速 思い出の房総号」の写真の後ろにクハ１５３高運シールドビーム車
の急行内房が写っているのですが、その前面のテールライトと貫通扉の間に小さい手摺りが
（１６５系同様に）追加されていました。
でも前面種別幕の両側の手摺りは追加されていません。
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/16(土) 23:21:22 ID:kA6MX9TX
昭和５３年６月 富士川編成 三島駅
クハ１６５－１８２
サハ１５３－２０７
モハ１６４－８３７
モハ１６５－１５
クハ１６５－１７７
普通 浜松行き？
クモニ８３０２４
クハ１１１－４０１
モハ１１０－１６
モハ１１１－１６
クハ１１１－５
クハ１１１－５０３
モハ１１０－６
モハ１１１－６
クハ１１１－１９２
クハ１６５－１８２
サハ１５３－２０７
モハ１６４－８３７
モハ１６５－１５
クハ１６５－１７７
普通 浜松行き？
クモニ８３０２４
クハ１１１－４０１
モハ１１０－１６
モハ１１１－１６
クハ１１１－５
クハ１１１－５０３
モハ１１０－６
モハ１１１－６
クハ１１１－１９２
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/17(日) 19:28:28 ID:edg5N7TW
つりかけ混結萌えですな
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 11:24:18 ID:RYAv8qdr
お富さん
165再販品がまさかの厨獄製になるやもしれぬ
今のうちに大目玉基本セット押さえる必要があるな…
455で実証されてしまったのだから怖い…
さて探しに行くか
165再販品がまさかの厨獄製になるやもしれぬ
今のうちに大目玉基本セット押さえる必要があるな…
455で実証されてしまったのだから怖い…
さて探しに行くか
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 17:43:22 ID:unS1hGK4
大目玉、在庫は払底、ヤフオクはプレミア。がんばれよ。
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/26(火) 21:30:59 ID:aNoznaWN
漏れは佐渡の分13両編成を持ってるけど、もっと欲しくなるのが性。
クハ-モハ-クモハ-サロ-サロ-サハシ-サハ-クハ-モハ-クモハ-クハ-モハ-クモハ
中華製でも前回品と並べて違和感がなかったり、もしくは改良されていればいいね。
クハ-モハ-クモハ-サロ-サロ-サハシ-サハ-クハ-モハ-クモハ-クハ-モハ-クモハ
中華製でも前回品と並べて違和感がなかったり、もしくは改良されていればいいね。
551 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/02/26(火) 23:27:59 ID:e9Y+7qPZ
455/475系急行色、やっと再生産されたようですね。
富スレ読んだら塗装がボッテリしてたり屋根上機器類の一部が接着剤で固定されてるだとか。
こりゃ現物確認してから購入するか検討した方がよいかもしれませんなあ。
今後、165系湘南色の再販があったらそちらもボッテリ塗装になってしまうのだろうか…
というか、来年度こそ165系湘南色デカ目の再生産お願いしますよ。＞富さん
富スレ読んだら塗装がボッテリしてたり屋根上機器類の一部が接着剤で固定されてるだとか。
こりゃ現物確認してから購入するか検討した方がよいかもしれませんなあ。
今後、165系湘南色の再販があったらそちらもボッテリ塗装になってしまうのだろうか…
というか、来年度こそ165系湘南色デカ目の再生産お願いしますよ。＞富さん
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/27(水) 00:33:04 ID:ZSeX2UV9
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/28(木) 00:36:01 ID:7LUCSs9Q
>>551
中華製のぼってり塗装のおかげで初回品165系の湘南色のスケスケオレンジが綺麗なオレンジ色になったりして…
俺は初回品165系発売になった時に買う予定だったが、スケスケオレンジが嫌で買わなかった。
中華製のぼってり塗装のおかげで初回品165系の湘南色のスケスケオレンジが綺麗なオレンジ色になったりして…
俺は初回品165系発売になった時に買う予定だったが、スケスケオレンジが嫌で買わなかった。
>>553
> 中華製のぼってり塗装のおかげで初回品165系の湘南色のスケスケオレンジが綺麗なオレンジ色になったりして…
それは十分あると思う。
そして、今度はモールドが甘く見えるとか文句を垂れるヤツが出てきそうｗ
たしか、キハ20の時にそう騒いだのが富スレか非電化スレでいた様な。
製品って難しいですよね。
しかし、今回の455系もサロやサハシがいっしょに再生産されていたら
こんなに文句言う連中も多くなかったと思うんだけどなあ。
> 中華製のぼってり塗装のおかげで初回品165系の湘南色のスケスケオレンジが綺麗なオレンジ色になったりして…
それは十分あると思う。
そして、今度はモールドが甘く見えるとか文句を垂れるヤツが出てきそうｗ
たしか、キハ20の時にそう騒いだのが富スレか非電化スレでいた様な。
製品って難しいですよね。
しかし、今回の455系もサロやサハシがいっしょに再生産されていたら
こんなに文句言う連中も多くなかったと思うんだけどなあ。
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 16:12:21 ID:E6qMedqD
>>554
そのおかげで蟻非冷との混結に違和感が無くなった
そのおかげで蟻非冷との混結に違和感が無くなった
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 16:32:50 ID:E6qMedqD
>>549
あった
奇跡の在庫
今こそ晒す
165大目玉のセット在庫店
新京成沿線の店
残りは基本 YA柱
増結 GO香
欲しいなら連絡汁
漏れは上本GOの在庫。当然最後
カイジ風ナレーションで読むといい
あった
奇跡の在庫
今こそ晒す
165大目玉のセット在庫店
新京成沿線の店
残りは基本 YA柱
増結 GO香
欲しいなら連絡汁
漏れは上本GOの在庫。当然最後
カイジ風ナレーションで読むといい
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 16:45:04 ID:zc9ar3qk
ハチピーは常盤平の方が近い気もするが
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 16:56:36 ID:E6qMedqD
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 17:02:56 ID:zc9ar3qk
反応するとビンゴだからヒントの時は正解でもスルーするんだよ
ヒントで出すなら松戸市内か新京成沿線で止めておく
その2店舗は穴場だから瞬殺物を探す時は重宝してるよ
上本郷は駅に貸しレが出来てから消えるの早いしね
ヒントで出すなら松戸市内か新京成沿線で止めておく
その2店舗は穴場だから瞬殺物を探す時は重宝してるよ
上本郷は駅に貸しレが出来てから消えるの早いしね
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 23:01:25 ID:/M3plM3s
富455系のサロ帯入りとサハシの売っている所って何処がある？
なるべく東京圏内でよろ
なるべく東京圏内でよろ
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/02/29(金) 23:03:22 ID:E6qMedqD
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 14:07:45 ID:JTbDskXm
今から あかべぇ クロハセットのクモハAU-12屋根
最低２枚
欲しいｼﾞｬﾏｲｶ？
455はもちろん、165にも転用出来る。
このスレの住人ならば当然、バリ展するよな？
最低２枚
欲しいｼﾞｬﾏｲｶ？
455はもちろん、165にも転用出来る。
このスレの住人ならば当然、バリ展するよな？
564 ：６@モバイル：2008/03/02(日) 19:28:58 ID:4/8wmewZ
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/02(日) 20:27:42 ID:HFKN/Xrs
>>564
185系投入で余剰となり
新前橋から飯田線へ転出した165系のなかに
AU12S冷房装備の車両があったと記憶していますが どうでしょう？
個人的には高崎線沿線育ちなので困りませんが・・・・
185系投入で余剰となり
新前橋から飯田線へ転出した165系のなかに
AU12S冷房装備の車両があったと記憶していますが どうでしょう？
個人的には高崎線沿線育ちなので困りませんが・・・・
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 00:19:59 ID:bN3eWl9M
>>563
俺もクハ455-400が欲しくて作ったよｗ
あと457系用の屋根も
しかしAU12Sのユニットはモハ454のベンチレーター配置が
AU13冷準車と間隔が違ったと記憶してますがいかがだったでしょうか
俺もクハ455-400が欲しくて作ったよｗ
あと457系用の屋根も
しかしAU12Sのユニットはモハ454のベンチレーター配置が
AU13冷準車と間隔が違ったと記憶してますがいかがだったでしょうか
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 08:05:02 ID:5Pz2V1rX
>>566
たしか
千鳥配置になっていない屋根で桶
なハズで、165の場合はモハ屋根交換が必要なハズ
165では、800番台しか千鳥じゃないのは発売してないので、切り継ぎ加工が必要
か…
AU-12搭載の香具師は、冷凖車でモハのベンチ対角配置はその名残
つまり455のモハは製品のままで良かったハズ
違ってたら、あかべぇモハ屋根に交換するまでの事
たしか
千鳥配置になっていない屋根で桶
なハズで、165の場合はモハ屋根交換が必要なハズ
165では、800番台しか千鳥じゃないのは発売してないので、切り継ぎ加工が必要
か…
AU-12搭載の香具師は、冷凖車でモハのベンチ対角配置はその名残
つまり455のモハは製品のままで良かったハズ
違ってたら、あかべぇモハ屋根に交換するまでの事
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 09:47:38 ID:5Pz2V1rX
>>566
たしか
千鳥配置になっていない屋根で桶
なハズで、165の場合はモハ屋根交換が必要なハズ
165では、800番台しか千鳥じゃないのは発売してないので、切り継ぎ加工が必要
か…
AU-12搭載の香具師は、冷凖車でモハのベンチ対角配置はその名残
つまり455のモハは製品のままで良かったハズ
違ってたら、あかべぇモハ屋根に交換するまでの事
たしか
千鳥配置になっていない屋根で桶
なハズで、165の場合はモハ屋根交換が必要なハズ
165では、800番台しか千鳥じゃないのは発売してないので、切り継ぎ加工が必要
か…
AU-12搭載の香具師は、冷凖車でモハのベンチ対角配置はその名残
つまり455のモハは製品のままで良かったハズ
違ってたら、あかべぇモハ屋根に交換するまでの事
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 10:17:25 ID:5Pz2V1rX
事故レスしますた。
ｽﾏｿ
カキコした後、気付いた。
165 上の構成ならば、169-900 のユニットが組める。
クハ屋根は要切り継ぎだが、蟻ｲﾗﾈ
である。
非冷房が…
という向きには蟻
ｽﾏｿ
カキコした後、気付いた。
165 上の構成ならば、169-900 のユニットが組める。
クハ屋根は要切り継ぎだが、蟻ｲﾗﾈ
である。
非冷房が…
という向きには蟻
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 20:49:03 ID:T57zs9Ds
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/03(月) 21:20:24 ID:5Pz2V1rX
AU-12Sを搭載したクモハ165 は
8･19･27･36･57･91･93･97
うち 36 はし尺化前に倒壊エリアへ転属した変わり種となる。
倒壊内ではたらい回しにされた上、'96にあぼんされている。
参考までに
8･19･27･36･57･91･93･97
うち 36 はし尺化前に倒壊エリアへ転属した変わり種となる。
倒壊内ではたらい回しにされた上、'96にあぼんされている。
参考までに
573 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/03/04(火) 00:38:06 ID:Z6M6QYsG
>>553
今回のそのボッテリ塗装の455/475急行色買ってみたんですが思ったよりはボッテリしてなかったし、
前回品のサロと連結させてもそんなに違和感ありませんでした。
…ん？もしかして俺、目悪くなったなのかな？
>>563
AU12の屋根か…前にクモハ165-36作る時に普通のクモハ屋根から改造したなあ。
あの屋根は分売してくれたら凄く嬉しいんだが…。
>>564
サロ165-130～の屋根か…松本運転所の急行型にこのタイプのサロはいませんでしたもんねえ。
他区なら房総急行や晩年の佐渡、急行東海で活躍したサロ165-132…などありましたけど…
>>570
ベンチレーターの位置がズレてるのは知ってたが、冷改先頭車と同じ位置だったのは気付かなかったです。
あ、考えてみたら冷房準備車時代はAU12Sの蓋してたから先頭車と同じ位置にベンチレーターがあって当然ですね。
今回のそのボッテリ塗装の455/475急行色買ってみたんですが思ったよりはボッテリしてなかったし、
前回品のサロと連結させてもそんなに違和感ありませんでした。
…ん？もしかして俺、目悪くなったなのかな？
>>563
AU12の屋根か…前にクモハ165-36作る時に普通のクモハ屋根から改造したなあ。
あの屋根は分売してくれたら凄く嬉しいんだが…。
>>564
サロ165-130～の屋根か…松本運転所の急行型にこのタイプのサロはいませんでしたもんねえ。
他区なら房総急行や晩年の佐渡、急行東海で活躍したサロ165-132…などありましたけど…
>>570
ベンチレーターの位置がズレてるのは知ってたが、冷改先頭車と同じ位置だったのは気付かなかったです。
あ、考えてみたら冷房準備車時代はAU12Sの蓋してたから先頭車と同じ位置にベンチレーターがあって当然ですね。
>>573
一部屋根パーツが接着されているのは確認しました？
私も今回品をそこそこ買っているけれど、あんなのは気にする範疇には入りませんよ。
ちょっと道具を使えば簡単に外れる程度の接着強度なのだから。
まあ、イヤな人はイヤなんでしょうけどね。
前回品と今回品をアラを探す様に見くらべれば、色合いは微妙に違います。
しかし、上野口でよく見ましたが、実車でもあの程度の色合いの違いは見られたわけです。
気になるかと言えば（私個人は）そうでもありません。
もっとも富スレあたりを読めば、実車はどうであれ、模型は完全に合ってないとイヤだと
主張する向きもある様ですが、それはそれで「ああそうですか」と思うだけですね。
一部屋根パーツが接着されているのは確認しました？
私も今回品をそこそこ買っているけれど、あんなのは気にする範疇には入りませんよ。
ちょっと道具を使えば簡単に外れる程度の接着強度なのだから。
まあ、イヤな人はイヤなんでしょうけどね。
前回品と今回品をアラを探す様に見くらべれば、色合いは微妙に違います。
しかし、上野口でよく見ましたが、実車でもあの程度の色合いの違いは見られたわけです。
気になるかと言えば（私個人は）そうでもありません。
もっとも富スレあたりを読めば、実車はどうであれ、模型は完全に合ってないとイヤだと
主張する向きもある様ですが、それはそれで「ああそうですか」と思うだけですね。
富車の屋根はベンチレーター別パーツで、改造が本当に楽ですね。
ベンチレーター撤去車を作って、余ったベンチレーターを他へ回せるのも嬉しい・・・
急行型ではないのですが、富１１３系２０００番台旧製品をＮ４０改造すべく
分解したら、ベンチレーターが接着されていました。
ベンチレーター撤去車を作って、余ったベンチレーターを他へ回せるのも嬉しい・・・
急行型ではないのですが、富１１３系２０００番台旧製品をＮ４０改造すべく
分解したら、ベンチレーターが接着されていました。
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 17:02:09 ID:cd+LD5ct
165系旧ムーンライト色はここではスレチですか??
>>576
色は変わっても165系だから問題無し。
色は変わっても165系だから問題無し。
578 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/03/04(火) 22:01:29 ID:w17djRi8
>>574
さっき一部車両を分解して確認しました。
斜め型ベンチレーターや、パンタ廻りの一部機器類が接着されてますね。
でも手で普通に外せますから問題なさそうです。
色合いの違いは俺もあまり気になりませんでしたねえ。
もしこれがユニットを組むクモハとモハで色合いが違うなんてなっていたら俺も嫌ですが。
>>575
過渡車の屋根はベンチレーター撤去して穴埋めするのが一番大変ですよね。
富113系2000番台旧製品のベンチレーター接着済は仕様だったんですか。
何年か前にジャンク品のサハ111-1500を買ったらベンチレーター接着済でおどろいた事がありました。
さっき一部車両を分解して確認しました。
斜め型ベンチレーターや、パンタ廻りの一部機器類が接着されてますね。
でも手で普通に外せますから問題なさそうです。
色合いの違いは俺もあまり気になりませんでしたねえ。
もしこれがユニットを組むクモハとモハで色合いが違うなんてなっていたら俺も嫌ですが。
>>575
過渡車の屋根はベンチレーター撤去して穴埋めするのが一番大変ですよね。
富113系2000番台旧製品のベンチレーター接着済は仕様だったんですか。
何年か前にジャンク品のサハ111-1500を買ったらベンチレーター接着済でおどろいた事がありました。
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/04(火) 22:22:09 ID:PAzsD4HV
>>578
昔の富は接着や溶着の嵐だったからな。
昔の富は接着や溶着の嵐だったからな。
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 00:25:10 ID:I0fqso7r
KATO 初期のサロ152, 165, 455はAU13なのに6基搭載
後年 分売パーツ使ってAU12Sに交換したけど
無加工ではめ替えできたのには感心！
後年 分売パーツ使ってAU12Sに交換したけど
無加工ではめ替えできたのには感心！
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/05(水) 22:07:25 ID:ubWAt3Yr
＜急行型 屋根＞でぐぐると出て来るサイトによると、
元ＡＵ12Ｓ冷房準備車タイプのモハ454はデッキ側の2個が少し内側になっているね。
モハ168－900台とはデッキ側から3個までは同じ位置で、これは冷改先頭車も同じ。
ここ見てるといろいろ規則性が判って面白いよ。
それにしても、ここの管理人さん、ここまで資料作っておいて何で工作しないのだろう？
表紙見るとバスばかりだし。
元ＡＵ12Ｓ冷房準備車タイプのモハ454はデッキ側の2個が少し内側になっているね。
モハ168－900台とはデッキ側から3個までは同じ位置で、これは冷改先頭車も同じ。
ここ見てるといろいろ規則性が判って面白いよ。
それにしても、ここの管理人さん、ここまで資料作っておいて何で工作しないのだろう？
表紙見るとバスばかりだし。
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 00:25:54 ID:DG09OOgS
このサイト、凄く参考になるけど間違いもあるから気をつけた方がいいね。
AU13 5個のサロのベンチは、まん中のやつ以外はクーラーと同じ位置じゃないし。
（微妙にズレているはず）
ttp://jnr.site.ne.jp/weekly/htm/saro165132.htm
ttp://www.geocities.jp/cokbee/jr-c/sideview1/index.htm?4
AU13 5個のサロのベンチは、まん中のやつ以外はクーラーと同じ位置じゃないし。
（微妙にズレているはず）
ttp://jnr.site.ne.jp/weekly/htm/saro165132.htm
ttp://www.geocities.jp/cokbee/jr-c/sideview1/index.htm?4
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/06(木) 08:48:37 ID:Zo2H7odl
越後用800番台屋根板
買ってきて、漏れの アルプス 編成に組み込んだ。
長ﾓﾄ には
モハ164-864 １ユニットだけ、存在した。
ググると新ﾆｲに２ユニット、残りは千ﾂﾇ
それから、１ユニットだけ長ﾓﾄへ
千ﾂﾇには、800後期番台が新製配置
房総急行は、過渡の低屋根セットでしか再現出来ん訳で、過渡で作ったアルプス編成は解散し 外房 編成になったw
買ってきて、漏れの アルプス 編成に組み込んだ。
長ﾓﾄ には
モハ164-864 １ユニットだけ、存在した。
ググると新ﾆｲに２ユニット、残りは千ﾂﾇ
それから、１ユニットだけ長ﾓﾄへ
千ﾂﾇには、800後期番台が新製配置
房総急行は、過渡の低屋根セットでしか再現出来ん訳で、過渡で作ったアルプス編成は解散し 外房 編成になったw
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 00:12:10 ID:CWGQlMTG
> 房総急行は、過渡の低屋根セットでしか再現出来ん訳で、
蟻から、そのものズバリの製品が・・・
ちなみに、新製冷房クハ・クモハのタイフォンはシャッター式だから、
細かいこと言うと、加藤のそのままだと駄目です。
蟻から、そのものズバリの製品が・・・
ちなみに、新製冷房クハ・クモハのタイフォンはシャッター式だから、
細かいこと言うと、加藤のそのままだと駄目です。
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/07(金) 08:37:52 ID:szs+WDIV
>>584
タイフォン
諦める…か
455タイフォンパーツを数揃えて、モールドタイフォン切り落としタイフォン跡をザグり、中心に中穴開けて、もっと細いバイスで穴から開けた穴の下辺から直角にザグった穴の縁に向けて削り下ろす。
と書くのは楽だが、やるとなると…な
過渡富共通
485初期スカートタイフォンにも応用
タイフォン
諦める…か
455タイフォンパーツを数揃えて、モールドタイフォン切り落としタイフォン跡をザグり、中心に中穴開けて、もっと細いバイスで穴から開けた穴の下辺から直角にザグった穴の縁に向けて削り下ろす。
と書くのは楽だが、やるとなると…な
過渡富共通
485初期スカートタイフォンにも応用
586 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/03/07(金) 21:01:08 ID:vXQv48yZ
>>581
あのサイトか。
急行型電車の屋根分類のページは残ってるようですね。
今ではバスがメインのようですが、数年前までは鉄道模型もやってましたよ。
急行型は過渡の165系をベースにそこそこ作ってたかと。
数ヶ月前に見たときは一部ページが残ってましたが、文字化けしてたような記憶が・・・
>>585
そのタイフォンなんですが、スリット式とシャッター式では微妙に位置が違うんですよ。
写真などで見比べてみればわかるかと思いますがシャッター式のほうが
ほんの少し低い位置に取り付けられていて…(ちなみに交直流型は同じ位置です。)
まあ、Nスケールならこんな細かい事は気にしなくてもよいかと思いますが。
あのサイトか。
急行型電車の屋根分類のページは残ってるようですね。
今ではバスがメインのようですが、数年前までは鉄道模型もやってましたよ。
急行型は過渡の165系をベースにそこそこ作ってたかと。
数ヶ月前に見たときは一部ページが残ってましたが、文字化けしてたような記憶が・・・
>>585
そのタイフォンなんですが、スリット式とシャッター式では微妙に位置が違うんですよ。
写真などで見比べてみればわかるかと思いますがシャッター式のほうが
ほんの少し低い位置に取り付けられていて…(ちなみに交直流型は同じ位置です。)
まあ、Nスケールならこんな細かい事は気にしなくてもよいかと思いますが。
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 01:13:49 ID:sX/Pwsro
>>586
直流急行形のシャッタータイフォンの下辺とデカ目ライトの下辺は
揃っているように見えますね｡
過渡165｢なのはな｣前面補強車ではせっかく前面の型を新規で起こしたのに、
シャッター式タイフォンがスリット式と同じ高さに付いてしまっています｡
タイフォン位置の違いは私もこのスレで初めて知りました。
確かにタイフォンを自分で付け直して位置の違いまで再現するとなると、
特にシールドビーム車は位置決めに難儀しそうです｡
直流急行形のシャッタータイフォンの下辺とデカ目ライトの下辺は
揃っているように見えますね｡
過渡165｢なのはな｣前面補強車ではせっかく前面の型を新規で起こしたのに、
シャッター式タイフォンがスリット式と同じ高さに付いてしまっています｡
タイフォン位置の違いは私もこのスレで初めて知りました。
確かにタイフォンを自分で付け直して位置の違いまで再現するとなると、
特にシールドビーム車は位置決めに難儀しそうです｡
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 01:32:56 ID:nYh2uy3Y
富カタログ 見返して見て気付いた
今の富ならば、
169 シールドビームはもちろん、大目玉も えちご(後期シャッタータイフォン)のボディ流用で、いつでも出来る。
当然、そのまま165後期シャッタータイフォン も桶
すぐにでも、全ての国鉄時代のバリ展出来るだけの金型を持っている。
それだけに、湘南色再販が難しい状況に陥ってしまったのではないだろうか？
今の富ならば、
169 シールドビームはもちろん、大目玉も えちご(後期シャッタータイフォン)のボディ流用で、いつでも出来る。
当然、そのまま165後期シャッタータイフォン も桶
すぐにでも、全ての国鉄時代のバリ展出来るだけの金型を持っている。
それだけに、湘南色再販が難しい状況に陥ってしまったのではないだろうか？
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 08:46:02 ID:m2Ab8+zu
まさか型を潰したとか。
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 12:46:04 ID:Q2xTuGfL
富が169系国鉄時代を出すためには、
サハシ169とモハの屋根(避雷器移設前)を新規で作る必要がある。
165系新製冷房を出すためには、クハ、クモハ、サロの屋根を新規で作る必要がある。
その気になれば、直ぐにでも出来そうに思えるが・・・
サハシ169とモハの屋根(避雷器移設前)を新規で作る必要がある。
165系新製冷房を出すためには、クハ、クモハ、サロの屋根を新規で作る必要がある。
その気になれば、直ぐにでも出来そうに思えるが・・・
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 14:00:33 ID:nYh2uy3Y
592 ：６@モバイル：2008/03/08(土) 18:15:42 ID:Uxd8NyrI
クハ１６９の屋根については、しなの鉄道の新製冷房屋根という手もありますね・・・
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/08(土) 21:43:29 ID:syjUxxF1
富４５５系は前回のクハ，サロ，サハシ，増結のみ持っていたので，
今回の中国製製品は散々迷ったあげく（店までいったのに）見送ることとしました。
が，諸氏書き込みを見ているとやっぱり買ってもよかったかとちょっと後悔。
国内産になることを期待して次回再生産まで待ってる間，KATOの４５５系でも
加工して待ってようと思ったんだけど，どこかにTN化の方法書いたＨＰないですかね。
今回の中国製製品は散々迷ったあげく（店までいったのに）見送ることとしました。
が，諸氏書き込みを見ているとやっぱり買ってもよかったかとちょっと後悔。
国内産になることを期待して次回再生産まで待ってる間，KATOの４５５系でも
加工して待ってようと思ったんだけど，どこかにTN化の方法書いたＨＰないですかね。
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 08:03:27 ID:kjiGPzpJ
>>587
あんな適当、ヲタ騙し詐欺会社基準にはならん。
あんな適当、ヲタ騙し詐欺会社基準にはならん。
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/09(日) 11:18:09 ID:ylyKPM/W
南チタ１５連 昭和５５年
クハ１５３－５４２
モハ１５２－１２８
モハ１５３－１２８
サロ１６５－１２８
サロ１６５－２７
モハ１５２－１４０
モハ１５３－１４０
モハ１５２－１４３
モハ１５３－１４３
クハ１５３－２１
クハ１５３－８０
サハ１５３－２１９
モハ１５２－２４
モハ１５３－２４
クハ１５３－５１９
クハ１５３－５４２
モハ１５２－１２８
モハ１５３－１２８
サロ１６５－１２８
サロ１６５－２７
モハ１５２－１４０
モハ１５３－１４０
モハ１５２－１４３
モハ１５３－１４３
クハ１５３－２１
クハ１５３－８０
サハ１５３－２１９
モハ１５２－２４
モハ１５３－２４
クハ１５３－５１９
597 ：６@モバイル：2008/03/12(水) 07:01:39 ID:s+i4/hDs
あげながら…
富さん、169系湘南色を出してくれ！
富さん、169系湘南色を出してくれ！
私からもお願いします。
富１６９系湘南色、あり合わせのパーツで出来るんですから。
旧長野色も出してくれたら、神。
富１６９系湘南色、あり合わせのパーツで出来るんですから。
旧長野色も出してくれたら、神。
前の会社のライバル会社の面接受けたら、
「是非うちに来て下さい」ですよ！
これで鉄模復帰出来ます。
富１６９系湘南色よ、旧長野色よ、ど～んと来い！
「是非うちに来て下さい」ですよ！
これで鉄模復帰出来ます。
富１６９系湘南色よ、旧長野色よ、ど～んと来い！
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/12(水) 18:23:40 ID:qOUtAfye
クハ４５５ー６００に萌え(^ .^)y-~~~
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/12(水) 18:40:24 ID:Pna7B+28
>>598
Tb車もあり合わせのパーツで作れるとは初耳だな
Tb車もあり合わせのパーツで作れるとは初耳だな
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/12(水) 22:53:49 ID:2U/Bunrm
ビュッフェが完全新規で金型起こさないとダメだからな…
ただし、国鉄ブーム気味の今なら企画自体は通り易いと思う。
ただし、国鉄ブーム気味の今なら企画自体は通り易いと思う。
603 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/03/13(木) 20:56:23 ID:6a7Vlm2Q
>>596
この頃サロ165-128は田町にいたんですね。
この車両、うちのアルプス編成に組み込んでるんで気になりました。
>>597>>598
もうサハシはあってもなくてもタイプでもいいから169系湘南色出してほしいですよね。
旧信州色も出たら最低でも２編成分は買うなあ。
>>599
再就職オメ！
>>602
それならすぐにでも製品化してほしいですね。
どこか微妙に違ったような気がするけどその金型でサハシ165-50も作れるんだが…
この頃サロ165-128は田町にいたんですね。
この車両、うちのアルプス編成に組み込んでるんで気になりました。
>>597>>598
もうサハシはあってもなくてもタイプでもいいから169系湘南色出してほしいですよね。
旧信州色も出たら最低でも２編成分は買うなあ。
>>599
再就職オメ！
>>602
それならすぐにでも製品化してほしいですね。
どこか微妙に違ったような気がするけどその金型でサハシ165-50も作れるんだが…
>>601 >>602
サハシ１６９のことを完全に忘れてました・・・
でも、サハシ１６９を入れると、モハ屋根も新規パーツが必要ですね。
>>603
ありがとうございます。がんばります。
前と違って、待遇がとても良いので気分良く働けます。
打倒！業界第一位。
サハシ１６９のことを完全に忘れてました・・・
でも、サハシ１６９を入れると、モハ屋根も新規パーツが必要ですね。
>>603
ありがとうございます。がんばります。
前と違って、待遇がとても良いので気分良く働けます。
打倒！業界第一位。
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/14(金) 12:11:40 ID:BjGZkqE4
自分は諦めてポリの予約したがな
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/16(日) 16:14:57 ID:EVNuC4wf
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/18(火) 16:12:11 ID:B5wJda3W
同じ形式、カラーを「これでもか！」
―と言うくらい集めてみるのも面白いだろうな。
455系がまだ少ないから、もう少し地道に集めようと思う。
しかしサロとサハシは、今度の再生まで待つしかないだろうな…。
―と言うくらい集めてみるのも面白いだろうな。
455系がまだ少ないから、もう少し地道に集めようと思う。
しかしサロとサハシは、今度の再生まで待つしかないだろうな…。
608 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/03/18(火) 23:13:47 ID:xaKkpeVT
>>604
モハ屋根…避雷器の位置か。
MLえちご増結や三鷹色増結の事を考えると新規で作らなそう…
床下だってモハ168なのにCPが２台付いちゃってるぐらいですし。
>>606
サンクスです！
CPの有無でしたか。それぐらいの違いだけなら是非、製品化してもらいたいところ。
>>607
金銭的に余裕があればそうやって集めてみたいものです。
同じ色の車両でも車両によって微妙な特徴があったりで、それを模型でも再現すると面白いです。
サロ455の帯アリやサハシ455なら１年ぐらい前までならよく見かけたが…もう売れてしまったのかな。
モハ屋根…避雷器の位置か。
MLえちご増結や三鷹色増結の事を考えると新規で作らなそう…
床下だってモハ168なのにCPが２台付いちゃってるぐらいですし。
>>606
サンクスです！
CPの有無でしたか。それぐらいの違いだけなら是非、製品化してもらいたいところ。
>>607
金銭的に余裕があればそうやって集めてみたいものです。
同じ色の車両でも車両によって微妙な特徴があったりで、それを模型でも再現すると面白いです。
サロ455の帯アリやサハシ455なら１年ぐらい前までならよく見かけたが…もう売れてしまったのかな。
>>608
今年の再生産で初めて買って、集め始めて今はこれくらい。
http://u.pic.to/ota9c
でもこれじゃあダメなんだ…
基本と増結の４本ずつだから…
第１編成だけはフル編成したから、これから。
http://o.pic.to/srd8n
全編成をこうしたいから、まだまだ先に…
今年の再生産で初めて買って、集め始めて今はこれくらい。
http://u.pic.to/ota9c
でもこれじゃあダメなんだ…
基本と増結の４本ずつだから…
第１編成だけはフル編成したから、これから。
http://o.pic.to/srd8n
全編成をこうしたいから、まだまだ先に…
610 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/03/19(水) 00:27:58 ID:jOunznOw
>>609
ん？もしやあなたは>>493サンでしょうか？
４本集めれたのですね。すごいです…
こんだけ並ぶといろんな仕様に改造したくなりますなあ。
サロやサハシは新品ではもう売ってるかわからないので中古や尾久で探してみるとよいかもしれません。
ん？もしやあなたは>>493サンでしょうか？
４本集めれたのですね。すごいです…
こんだけ並ぶといろんな仕様に改造したくなりますなあ。
サロやサハシは新品ではもう売ってるかわからないので中古や尾久で探してみるとよいかもしれません。
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/19(水) 09:11:16 ID:n2SVZH2w
ｽﾚﾁだが、自分は北斗星を数本増備しているとこ北Ⅱﾌﾙ、東Ⅱ、夢限、夢通、今日エルムたのみました
あとまらずもがあります
あとまらずもがあります
612 ：608：2008/03/19(水) 12:45:37 ID:SD/UMF8V
>>610
当たりです
それに455系は先月から２本ずつ買っているので…まぁ着実ではありますな
サロとサハシは大人しく再生産を待つつもりです。
>>611
いいなぁブルトレは最終目標だし…
その前に急行形客車と一般形客車が欲しい
当たりです
それに455系は先月から２本ずつ買っているので…まぁ着実ではありますな
サロとサハシは大人しく再生産を待つつもりです。
>>611
いいなぁブルトレは最終目標だし…
その前に急行形客車と一般形客車が欲しい
名前を609と間違えたorz
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/19(水) 20:12:35 ID:n2SVZH2w
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/19(水) 22:15:50 ID:XleyE9xJ
俺は１６５は東海編成として揃え
基本の８連にMc-M′、過度の低運１５３改番でTc′－１６４を加えて
′８９の１１連を再現。
何故かアルプス用にｻﾊｼも所有。
基本の８連にMc-M′、過度の低運１５３改番でTc′－１６４を加えて
′８９の１１連を再現。
何故かアルプス用にｻﾊｼも所有。
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/19(水) 22:22:32 ID:1J8FU+L8
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/19(水) 22:22:57 ID:XleyE9xJ
連レスｽﾏｿ。
浜松工場内で見た100系に並んだｻﾛ入りの5連も面白いかな。
Tc-M-M'-Ts-Tc
浜松工場内で見た100系に並んだｻﾛ入りの5連も面白いかな。
Tc-M-M'-Ts-Tc
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/19(水) 22:31:51 ID:1J8FU+L8
>>606
過渡のサハシはタイプって事に…
サハシ153の番号付け替えだけで、165 169を…
169 165新製冷房に至ってはタイプでしたしね… (´･ω･`)
過渡儲にはそれでも許してしまう優しい信者さん達に支えられているんですな…
過渡のサハシはタイプって事に…
サハシ153の番号付け替えだけで、165 169を…
169 165新製冷房に至ってはタイプでしたしね… (´･ω･`)
過渡儲にはそれでも許してしまう優しい信者さん達に支えられているんですな…
>>614-615
165系も持ってますよ。
こちらは番号順でフリーランスも入っています。
設定では東海号が佐渡号として転属、運用しているもと言うものです。
第2編成ですが
１号車_ｸﾊ165-151（ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ）
２号車_ﾓﾊ164-801
３号車_ﾓﾊ165-1
４号車_ｻﾛ167-2
５号車_ｻﾛ164-2
６号車_ｻﾊｼ165-2
７号車_ﾓﾊ164-802
８号車_ﾓﾊ165-2
９号車_ﾓﾊ164-803
10号車_ﾓﾊ165-3
11号車_ﾓﾊ164-3
12号車_ﾓﾊ165-4
13号車_ｸﾊ165-152（ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ）
ちなみに４･５号車の画像がこれ
http://p.pic.to/ujv0l
ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ車がｻﾛ167形
ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｯｶｰ車がｻﾛ164形
165系も持ってますよ。
こちらは番号順でフリーランスも入っています。
設定では東海号が佐渡号として転属、運用しているもと言うものです。
第2編成ですが
１号車_ｸﾊ165-151（ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ）
２号車_ﾓﾊ164-801
３号車_ﾓﾊ165-1
４号車_ｻﾛ167-2
５号車_ｻﾛ164-2
６号車_ｻﾊｼ165-2
７号車_ﾓﾊ164-802
８号車_ﾓﾊ165-2
９号車_ﾓﾊ164-803
10号車_ﾓﾊ165-3
11号車_ﾓﾊ164-3
12号車_ﾓﾊ165-4
13号車_ｸﾊ165-152（ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ）
ちなみに４･５号車の画像がこれ
http://p.pic.to/ujv0l
ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ車がｻﾛ167形
ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｯｶｰ車がｻﾛ164形
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/20(木) 00:59:35 ID:UYVYH9Vy
>>618
165･169系に編入直後の姿(43･10前後)ならほぼ153系のままだったのだが当時は非冷房だしね。。
で、食堂部分の改造(寿司コーナーのそばコーナー化)等をした際には調理設備を変えた分窓割りも変わっている。
165･169系に編入直後の姿(43･10前後)ならほぼ153系のままだったのだが当時は非冷房だしね。。
で、食堂部分の改造(寿司コーナーのそばコーナー化)等をした際には調理設備を変えた分窓割りも変わっている。
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/20(木) 19:10:31 ID:M4D9N9s0
あかべぇ AU12屋根
クーラー５台のタイプ
あり得ねぇ…
ソース Ｊ鉄道部
クーラー５台のタイプ
あり得ねぇ…
ソース Ｊ鉄道部
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/20(木) 19:19:31 ID:1JCGaVZl
昔の模型雑誌見てると、Nで165系がまだ製品化されてないので、
過渡153系から改造する記事が良く出てたな。
昔とは反対に富の165系から153系に改造した人ているのかな？
まぁここを見ている人は過渡153系を持っているだろうからそんな人いないか。
過渡153系から改造する記事が良く出てたな。
昔とは反対に富の165系から153系に改造した人ているのかな？
まぁここを見ている人は過渡153系を持っているだろうからそんな人いないか。
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/20(木) 19:29:08 ID:CS7x4YVs
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/20(木) 19:34:22 ID:3gkIPg+i
625 ：619：2008/03/20(木) 22:20:22 ID:5QEcDKGf
国鉄の車輛が好きで、集めてる俺だけども、鉄道に本格的にハマる以前は…
（国鉄型車両を見て）なんだ？このポンコツ？電車は新車に限るだろ！
気動車？あり得ない！
客車ナニソレ？
―ってかんじだった
しかし鉄道を深く知るに連れて、国鉄型車両がどんどん好きになっていき、今では>>609のようなハマり方に。
国鉄型は本当に大好きです！
…でも、通勤型は「走ルンです」で統一しようかなと…。
遊び心を含めたお手軽フリーランスもいれて
（国鉄型車両を見て）なんだ？このポンコツ？電車は新車に限るだろ！
気動車？あり得ない！
客車ナニソレ？
―ってかんじだった
しかし鉄道を深く知るに連れて、国鉄型車両がどんどん好きになっていき、今では>>609のようなハマり方に。
国鉄型は本当に大好きです！
…でも、通勤型は「走ルンです」で統一しようかなと…。
遊び心を含めたお手軽フリーランスもいれて
旧型客車（実車）が無くなる頃、私はスハ３２系が好きな変わった中学生でした。
担任の先生も鉄道模型をやっていて、家庭訪問の時に、中村精密スハ３２系キットを
組み立てた物を見てもらいました。
私が１６５系にのめり込んだきっかけは、「１６５系屋根セット」でした。
調べれば調べる程、バラエティーに富んだ屋根上機器配置と、
その並び方の法則的な美しさを知り、色々と作りたくなってきたものです。
当時は判らない所は、実車を見に行って調べることができました。
クーラーを実車と同じタイプに付け替えるのも、楽しいものです。
担任の先生も鉄道模型をやっていて、家庭訪問の時に、中村精密スハ３２系キットを
組み立てた物を見てもらいました。
私が１６５系にのめり込んだきっかけは、「１６５系屋根セット」でした。
調べれば調べる程、バラエティーに富んだ屋根上機器配置と、
その並び方の法則的な美しさを知り、色々と作りたくなってきたものです。
当時は判らない所は、実車を見に行って調べることができました。
クーラーを実車と同じタイプに付け替えるのも、楽しいものです。
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/23(日) 16:43:16 ID:zD3r/QCu
カトー、トミーの165系湘南色が最近発売されたのは何時でしたっけ？
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/23(日) 23:20:57 ID:OlKsGwvO
富の165系はいつ頃出たかは分からん
しかしまもなく再生産されるのは間違いないでしょうな
しかしまもなく再生産されるのは間違いないでしょうな
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/24(月) 19:30:08 ID:UEu+aE3c
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/25(火) 01:20:50 ID:TuwrALiL
富455系のタイフォン付けにくくね？
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/25(火) 01:45:37 ID:E23fm1Vx
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/25(火) 02:28:26 ID:R9y/HWTE
>>633
これで問題なくなった
これで問題なくなった
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/25(火) 21:36:16 ID://EDwetD
何月号RMMですか？
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/25(火) 23:10:15 ID:E23fm1Vx
>>635
2006年３月号
2006年３月号
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/26(水) 21:00:57 ID:+5bPeMWk
トミーはクハ165のシ-ルﾄﾞビ-ムを単品で出してくれたらいいのに!
638 ：619：2008/03/26(水) 23:14:33 ID:lr8zC6M8
>>637
確かにﾋﾞｰﾑｼｰﾙﾄﾞ…じゃねｗ
ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑの先頭車の単品は是非欲しいな。
…それが無理なら、ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ増結を買って、（あったら）一緒にロリ目のｸﾊを２両買って…
そのうちｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑのｸﾓﾊとロリ目のｸﾊの屋根を交換して
ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑのｸﾊ２両と、ロリ目のｸﾊとｸﾓﾊの１両ずつ完成。
さて、それはどう使おうかな
確かにﾋﾞｰﾑｼｰﾙﾄﾞ…じゃねｗ
ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑの先頭車の単品は是非欲しいな。
…それが無理なら、ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑ増結を買って、（あったら）一緒にロリ目のｸﾊを２両買って…
そのうちｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑのｸﾓﾊとロリ目のｸﾊの屋根を交換して
ｼｰﾙﾄﾞﾋﾞｰﾑのｸﾊ２両と、ロリ目のｸﾊとｸﾓﾊの１両ずつ完成。
さて、それはどう使おうかな
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/30(日) 19:25:44 ID:sBmpSLzP
誰も来ないね
人気無いんだな…
人気無いんだな…
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/03/31(月) 10:45:15 ID:v27pvyUw
>>639
ヒント：人大杉
ヒント：人大杉
641 ：639：2008/03/31(月) 23:04:51 ID:K6mzmDs9
>>640
そっちかぁ…（汗
そっちかぁ…（汗
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/01(火) 10:36:55 ID:Gtq9m635
富の455（475）系再販品買ったが
金サワの全盛期の12連（サロ×２、サハシ×１、サハ×１）にしたいが
車番とか資料のあるHPってある？
金サワの全盛期の12連（サロ×２、サハシ×１、サハ×１）にしたいが
車番とか資料のあるHPってある？
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/01(火) 17:12:29 ID:QAyEnjH1
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 00:23:39 ID:q++FuqNS
>>642
こだわらず番号順に車番を付けていけばいいジャマイカ！
こだわらず番号順に車番を付けていけばいいジャマイカ！
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 07:54:10 ID:VnQpFKcR
あとは配置表参考に当時金サワに居たやつの番号振るかだな。
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 17:04:29 ID:ogQ12maU
富455/475系のタイフォンが上手く取付できない
上手い取り付け方法あったら教えて
上手い取り付け方法あったら教えて
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 19:18:11 ID:aDWp+pob
>>642
電車車両履歴(EXCELファイル)
ttp://www1.odn.ne.jp/~cci21440/index.htm
新製配置車はある程度推測がつきますが、編成替・転属車との組み合わせは
割り切ったほうがいいかもしれません
>>646
パーツ前面を粘着テープくっつけて取り付けてみてはどうでしょうか
電車車両履歴(EXCELファイル)
ttp://www1.odn.ne.jp/~cci21440/index.htm
新製配置車はある程度推測がつきますが、編成替・転属車との組み合わせは
割り切ったほうがいいかもしれません
>>646
パーツ前面を粘着テープくっつけて取り付けてみてはどうでしょうか
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 20:29:19 ID:Yi7vgazc
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 21:23:24 ID:ogQ12maU
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/02(水) 21:36:27 ID:xQB4vAHK
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/03(木) 01:36:23 ID:QkqApQMX
652 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/04/03(木) 22:43:19 ID:cwA7C8cC
先日、富クロハ455磐越西線セット買ってきました。
出来は…455/475系急行色の時よりもさらに塗装が厚く見えるのは気のせいかな？
あと、上の方でタイフォンの話題が出てますがやはり塗膜の関係でしょうかね。
前はこんなに付けづらくなかったと思うが…
それと455系あかべぇが繰り下がり475系九州色が繰り上がってたんですね。
全部４月発売予定だそうですorz
出来は…455/475系急行色の時よりもさらに塗装が厚く見えるのは気のせいかな？
あと、上の方でタイフォンの話題が出てますがやはり塗膜の関係でしょうかね。
前はこんなに付けづらくなかったと思うが…
それと455系あかべぇが繰り下がり475系九州色が繰り上がってたんですね。
全部４月発売予定だそうですorz
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/04(金) 16:06:02 ID:2bD8Woa8
455系の話を見てたら、
475系の北陸本線･旧塗装が欲しくなってきたよ。
―でも、常磐線を走らせたいから、457系と名乗らせてみようかと…。
サハやサロをどれか１両を増やして、楽しむのもいいかも。
475系の北陸本線･旧塗装が欲しくなってきたよ。
―でも、常磐線を走らせたいから、457系と名乗らせてみようかと…。
サハやサロをどれか１両を増やして、楽しむのもいいかも。
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/07(月) 00:16:17 ID:WXIJnhfF
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/08(火) 00:02:30 ID:0BtYQBtr
656 ：区間快速キングスター：2008/04/08(火) 00:25:46 ID:nvlTLWit
>>654
なかなかいいね。
俺は常磐線をかっ飛ばす急行「ときわ・もりおか」が懐かしい。
「ときわ・奥久慈」編成はキハ58系気動車だったけど２往復しかなかったから電車の方が記憶に残っている。
103系快速や415系普通に乗っていると北千住・松戸で優等に抜かれ、中線からゆっくり出発、その後加速して柏へ向かうのも懐かしい思い出。
貸しレで415系国鉄色を分岐線に停止、本線をときわが通過…のシーンは何度も再現した。
なかなかいいね。
俺は常磐線をかっ飛ばす急行「ときわ・もりおか」が懐かしい。
「ときわ・奥久慈」編成はキハ58系気動車だったけど２往復しかなかったから電車の方が記憶に残っている。
103系快速や415系普通に乗っていると北千住・松戸で優等に抜かれ、中線からゆっくり出発、その後加速して柏へ向かうのも懐かしい思い出。
貸しレで415系国鉄色を分岐線に停止、本線をときわが通過…のシーンは何度も再現した。
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 05:02:09 ID:jq8hvMTt
>>656
ときわ 453で455との違いは具体的には、床下のみの違いしか無いんで、インレタ変えるだけでいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
実車も抑速有り無しの違いだけだし。
453改造455の場合クモハにトイレ流し菅なり汚物タンクなりを付けないで水タンクを取り付けず適当な機器をGM辺りのバルクから取り付けるだけ
200番台表示で完成。
ときわ 453で455との違いは具体的には、床下のみの違いしか無いんで、インレタ変えるだけでいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
実車も抑速有り無しの違いだけだし。
453改造455の場合クモハにトイレ流し菅なり汚物タンクなりを付けないで水タンクを取り付けず適当な機器をGM辺りのバルクから取り付けるだけ
200番台表示で完成。
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 10:55:02 ID:O0ciVHq9
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 13:46:55 ID:jq8hvMTt
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/11(金) 21:41:40 ID:BvjmEkRN
質問なんだが、あかべぇのモハ屋根って新規なのか？
新規なら今までのとは何が違うのかを教えていただきたい・・・
新規なら今までのとは何が違うのかを教えていただきたい・・・
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 00:29:39 ID:nD1ESI9U
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 00:33:47 ID:nD1ESI9U
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 00:36:37 ID:BCspl5Nt
>>661
つまりノーマル磐西色・北陸本線・東北本線増結と同じでおｋ？
つまりノーマル磐西色・北陸本線・東北本線増結と同じでおｋ？
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 00:53:59 ID:nD1ESI9U
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 01:00:45 ID:s/3JGstv
お前ら屋根肩のルーバーの有無は無視ですかそうですか
>http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92249.htm
>http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92952.htm
良く確認しる！
>http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92249.htm
>http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92952.htm
良く確認しる！
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 01:02:35 ID:BCspl5Nt
サンクス！
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 01:05:58 ID:s/3JGstv
関係ないが、ずっと見出しが間違ったままなんだよな…
このセットは〝クロハ編成〟じゃねぇよ、富さんw
連投スマソ。
このセットは〝クロハ編成〟じゃねぇよ、富さんw
連投スマソ。
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/12(土) 14:25:23 ID:nD1ESI9U
>>665
そこは屋根切り継ぎで上級者向けww
そこは屋根切り継ぎで上級者向けww
669 ：区間快速キングスター：2008/04/12(土) 22:12:48 ID:fDp1b2O2
俺はカトー457系を無改造でときわに充当した。
車両調達費だけで馬鹿にならないから床下や屋根はそのまま。
夜行列車の雰囲気を味わいたいから室内灯だけ取り付け。
で、先頭車は「急行」「普通」のステッカーを貼ったクハ・クモハを１両ずつ用意。
朝の上り・夜の下り普通も再現。
しかし153や165も含めると200両を越える国鉄急行型電車を持ってて「国鉄型車両王国」を築いてしまったw
車両調達費だけで馬鹿にならないから床下や屋根はそのまま。
夜行列車の雰囲気を味わいたいから室内灯だけ取り付け。
で、先頭車は「急行」「普通」のステッカーを貼ったクハ・クモハを１両ずつ用意。
朝の上り・夜の下り普通も再現。
しかし153や165も含めると200両を越える国鉄急行型電車を持ってて「国鉄型車両王国」を築いてしまったw
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 16:57:27 ID:w0TaBiRz
今日サロとサハシを探して、サハシだけが見つけた
でも一番欲しいサロが無かった
ドコに売ってるかな？
でも一番欲しいサロが無かった
ドコに売ってるかな？
671 ：670：2008/04/15(火) 23:13:43 ID:w0TaBiRz
連投スマン
購入した475系北陸旧色を、常磐線運用の455系に変更してみた
http://t.pic.to/pp6dh
どうかな？まだクモハの屋根パーツを交換してないし
種別表示窓を中間車扱いにしている165系先頭車のと交換した程度だが…
一般色との連結もいい感じだ
購入した475系北陸旧色を、常磐線運用の455系に変更してみた
http://t.pic.to/pp6dh
どうかな？まだクモハの屋根パーツを交換してないし
種別表示窓を中間車扱いにしている165系先頭車のと交換した程度だが…
一般色との連結もいい感じだ
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 23:24:09 ID:4YbADc5t
昭和６０年６月５日
クハ１６５－２０４
モハ１６４－８３
モハ１６５－２０
クハ１６５－１０９
クハ１６５－１０６
モハ１６４－８０５
モハ１６５－５
クハ１６５－１６３ 名カキ
この時は普通電車でした。
クハ１６５－１３２
モハ１６４－５０４
クモハ１６５－４５
クハ１６５－１２２
モハ１６４－８０７
クモハ１６５－５９
クハ１６５－２０４
モハ１６４－８３
モハ１６５－２０
クハ１６５－１０９
クハ１６５－１０６
モハ１６４－８０５
モハ１６５－５
クハ１６５－１６３ 名カキ
この時は普通電車でした。
クハ１６５－１３２
モハ１６４－５０４
クモハ１６５－４５
クハ１６５－１２２
モハ１６４－８０７
クモハ１６５－５９
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/15(火) 23:26:18 ID:4YbADc5t
スマソ上記は名古屋駅での記録 下の２編成は名古屋～亀山運用
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/16(水) 13:07:07 ID:CA1Ap6Nm
>>654
いいっすねぇ。俺も東北色基本増結を二セットづつあってS33･S72･S22･S41を作ってあるよ。角目にモーター載せ換えて角目6連単独運用してるけど中々だよ。
いいっすねぇ。俺も東北色基本増結を二セットづつあってS33･S72･S22･S41を作ってあるよ。角目にモーター載せ換えて角目6連単独運用してるけど中々だよ。
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 02:42:13 ID:JcEQnw72
>>668
しかし必ずしも上級者がやるとは限らないので、無謀なチャレンジとなることも。
例えば、貸しレなんかで無改造で「見立てて」楽しんでいる奴も、頑張ってもうちょいな改造だが自分なりに満足してる奴も、誰に非難される理由はない。
しかし、もし無改造をあげつらう指摘厨が、自慢げに下手くそな改造品を出してきたら、躊躇することなくそいつを罵倒してもいいよね。
しかし必ずしも上級者がやるとは限らないので、無謀なチャレンジとなることも。
例えば、貸しレなんかで無改造で「見立てて」楽しんでいる奴も、頑張ってもうちょいな改造だが自分なりに満足してる奴も、誰に非難される理由はない。
しかし、もし無改造をあげつらう指摘厨が、自慢げに下手くそな改造品を出してきたら、躊躇することなくそいつを罵倒してもいいよね。
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/17(木) 23:41:25 ID:zK3KsakO
>>675
富165 後期新製冷房のクモハのタイフォン改造もしくは、えちご のクモハの塗り替えの手間と出費を抑えたい漏れは賛成。
後 455のパーツで千鳥ベンチモハ屋根 普通に売っていたのをカタログで知った。
ソッコーゲットしたww
これは便利だ
改造の必要無く、ファンデリアも付いていた。
富165 後期新製冷房のクモハのタイフォン改造もしくは、えちご のクモハの塗り替えの手間と出費を抑えたい漏れは賛成。
後 455のパーツで千鳥ベンチモハ屋根 普通に売っていたのをカタログで知った。
ソッコーゲットしたww
これは便利だ
改造の必要無く、ファンデリアも付いていた。
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 10:58:26 ID:ivpFgB1C
富の455系用ガラスパーツって165系に流用できますかね？
テックステーションで部品の在庫を見てみてたら165系用の前面ガラスは在庫が無く、
455系のものならあるみたいなので使えるかな、思ったのですが
テックステーションで部品の在庫を見てみてたら165系用の前面ガラスは在庫が無く、
455系のものならあるみたいなので使えるかな、思ったのですが
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 14:55:53 ID:Hldi35PJ
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 18:20:59 ID:e6CtGFvs
静岡運転所の165系編成表（番号）があるサイトをご存知ないでしょうか？
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 20:32:48 ID:Y9xzUk5G
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/21(月) 20:54:52 ID:swCjBedu
お久しぶりです。
やっと、来週水曜日に給料が入ります。（先月の給料は２日分だけでした。）
何か買いたいと思います。（楽しみダー！）
静シス Ｋ３（下等さよなら東海セットと同じ編成）
Tc177 M14 M'836 Ts106 Ts107 M20 M'83 Tc'128
やっと、来週水曜日に給料が入ります。（先月の給料は２日分だけでした。）
何か買いたいと思います。（楽しみダー！）
静シス Ｋ３（下等さよなら東海セットと同じ編成）
Tc177 M14 M'836 Ts106 Ts107 M20 M'83 Tc'128
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 00:01:50 ID:AXfBr2PB
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/04/27(日) 00:54:58 ID:KnpzNZLf
>>684
あかべえのグレーのライトケース・中国製ＨＧの件、「とれいん」に苦言が書かれていました。
仮にもＨＧですからねぇ。
あと、静岡Ｋ３編成は、床下がグレー、黒両方の車が混在していましたが、
グレーの車は黒く汚れていて、ほとんど黒に近い感じでした。
先頭車スカートがさよなら運転の為にきれいな黒に塗り直されました。
東海・・・なぜ１１３、１１５系の最期をねぎらう催しをやらなかった？
あかべえのグレーのライトケース・中国製ＨＧの件、「とれいん」に苦言が書かれていました。
仮にもＨＧですからねぇ。
あと、静岡Ｋ３編成は、床下がグレー、黒両方の車が混在していましたが、
グレーの車は黒く汚れていて、ほとんど黒に近い感じでした。
先頭車スカートがさよなら運転の為にきれいな黒に塗り直されました。
東海・・・なぜ１１３、１１５系の最期をねぎらう催しをやらなかった？
>>686
オイラも急行東海を出勤途中に見てましたよ。
床下全てグレーの車両、台車だけグレーの車両、機器の一部だけグレーの車両…塗り替え途中とは言え、統一感を欠いたグダグダな車両を自社の名前を冠する列車に使う辺りに、『アノ会社』らしさが滲み出ていましたねw
しかも汚れで少しずつ黒々としていく姿をみて悲しい気持ちになっていきましたよ。
中華あかべぇはそんな仕様ですか…そうですかorz
買うつもりだったけれど、止めておきます。
さて…この飛び石連休で、我が社wは一部の急行型車両の車内の塗装を行うことにします。
アルプス仕様は大体ブルーシート仕様に塗り替えましたが、佐渡・よねやま・赤倉系列には手を付けていないので、のんびり塗装作業に従事してきます。
オイラも急行東海を出勤途中に見てましたよ。
床下全てグレーの車両、台車だけグレーの車両、機器の一部だけグレーの車両…塗り替え途中とは言え、統一感を欠いたグダグダな車両を自社の名前を冠する列車に使う辺りに、『アノ会社』らしさが滲み出ていましたねw
しかも汚れで少しずつ黒々としていく姿をみて悲しい気持ちになっていきましたよ。
中華あかべぇはそんな仕様ですか…そうですかorz
買うつもりだったけれど、止めておきます。
さて…この飛び石連休で、我が社wは一部の急行型車両の車内の塗装を行うことにします。
アルプス仕様は大体ブルーシート仕様に塗り替えましたが、佐渡・よねやま・赤倉系列には手を付けていないので、のんびり塗装作業に従事してきます。
688 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/04/27(日) 09:29:42 ID:3xZoQ6IX
あかべぇ、今日買おうかな。
出来はクロハ455でだいたい想像できるからエラー仕様の部分などは自分で修正しよう。
つーか、なんで台車だけ灰色なんだろう…
違和感あるから東海仕様予定の165系の台車とトレードしてしまおうかな。
>>686
＞仮にもＨＧですからねぇ。
富スレで前面ガラスが逆さに取り付けられてたという報告が…
ＨＧとは「禿しくガッカリ」という意味なんでしょうかねえ…
>>687
俺は買うか買わないか迷いましたが買いますわ。
本当は磐越西線色が欲しいんですが入手困難なんでね…orz
連休は車内の塗装ですか。
ボックスシートはロングシートと違い、目立ちますからねえ。
色を入れてあげるだけでよい雰囲気になりますよねえ。
出来はクロハ455でだいたい想像できるからエラー仕様の部分などは自分で修正しよう。
つーか、なんで台車だけ灰色なんだろう…
違和感あるから東海仕様予定の165系の台車とトレードしてしまおうかな。
>>686
＞仮にもＨＧですからねぇ。
富スレで前面ガラスが逆さに取り付けられてたという報告が…
ＨＧとは「禿しくガッカリ」という意味なんでしょうかねえ…
>>687
俺は買うか買わないか迷いましたが買いますわ。
本当は磐越西線色が欲しいんですが入手困難なんでね…orz
連休は車内の塗装ですか。
ボックスシートはロングシートと違い、目立ちますからねえ。
色を入れてあげるだけでよい雰囲気になりますよねえ。
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/04(日) 18:25:04 ID:1Xb1es57
深津九州国鉄色買ったけどマジで失敗
国鉄時代にしようと思っていたのに、
全然使い回しがきかないな
塗り替えるか
国鉄時代にしようと思っていたのに、
全然使い回しがきかないな
塗り替えるか
690 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/05/05(月) 04:00:00 ID:tBL0yo19
富475系九州2種類は
蟻の475系九州と一緒に楽しめる
蟻の475系九州と一緒に楽しめる
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 04:31:42 ID:WeGKpoM3
153系、163系、165系、155系、159系あたりがごちゃ混ぜに繋がった急行東海に萌える
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 06:27:51 ID:DSwGMkzk
>>691の５系列が混結されたことってあったのかな？
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 07:38:57 ID:FaFzvMdU
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 11:57:22 ID:SOhOhUd5
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 20:13:16 ID:WeGKpoM3
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/05(月) 23:07:23 ID:znkrFKdz
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/06(火) 00:26:57 ID:jvIg+KlA
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/06(火) 08:31:01 ID:EHOTai7c
>>691
グリーン車のみしか存在しない163系が使われていた東海はとにかくおもろい列車だな
グリーン車のみしか存在しない163系が使われていた東海はとにかくおもろい列車だな
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/06(火) 09:02:15 ID:H7k8yGxb
ほんの一時期サハ164も組み込まれていましたしね
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/06(火) 10:23:00 ID:VZndY7Xc
久しぶりに来てみれば、もう700までいってますね。
>>696
私もその編成作ってますよ。（まだ完成してませんが。）
その編成の実車の写真を見ると、モハ１５８・１５９－４のユニットは湘南色化後の
塗り分け位置が１５３系等と同じみたいですね。
（１５９系湘南色は、修旅色と同じ塗り分け位置の車が多数派でした。）
約２年ぶりに車両を買ってきました♪
私の地元電車として欠かせない、３１１系と北アルプスです。
（このスレ的には「あかべえ買ってきました」とか言った方が良いのでしょうが・・・）
>>696
私もその編成作ってますよ。（まだ完成してませんが。）
その編成の実車の写真を見ると、モハ１５８・１５９－４のユニットは湘南色化後の
塗り分け位置が１５３系等と同じみたいですね。
（１５９系湘南色は、修旅色と同じ塗り分け位置の車が多数派でした。）
約２年ぶりに車両を買ってきました♪
私の地元電車として欠かせない、３１１系と北アルプスです。
（このスレ的には「あかべえ買ってきました」とか言った方が良いのでしょうが・・・）
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/06(火) 22:39:54 ID:7ZfljACO
今作ってる東海編成(基本編成)
クハ165+モハ152+モハ153+サロ163+サロ163+モハ164+モハ165+クハ165
意外と同じ様な事やってる奴が多いな
サロ163をサロ455から作ろうと思うんだけど、ドアステップ以外で加工するところ何処かありましたっけ?
クハ165+モハ152+モハ153+サロ163+サロ163+モハ164+モハ165+クハ165
意外と同じ様な事やってる奴が多いな
サロ163をサロ455から作ろうと思うんだけど、ドアステップ以外で加工するところ何処かありましたっけ?
>>702
>ドアステップ以外で加工するところ
こだわるなら、回送運転台側妻板の手摺り。
（気にならないなら、そのままでも充分かと思います。）
屋根はそのまま使えます。
サロ１６３が２両でしたら、緑帯有り、無し両方作ってみるのも面白いと思います。
>ドアステップ以外で加工するところ
こだわるなら、回送運転台側妻板の手摺り。
（気にならないなら、そのままでも充分かと思います。）
屋根はそのまま使えます。
サロ１６３が２両でしたら、緑帯有り、無し両方作ってみるのも面白いと思います。
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/08(木) 13:05:50 ID:1o0R+GlJ
>>686
> あかべえのグレーのライトケース・中国製ＨＧの件、「とれいん」に苦言が書かれていました。
> 仮にもＨＧですからねぇ。
これね、実際にそうだったとしたら？
「とれいん」が、和田サン並みの事をヤッチャッたってことになるんだが。
なぜ、そんなことを言うかといえば、内部からの情報が聞こえてきているんだよ。
俺は、もっと重大なエラーの対処をも、相談受けるような立場の人間なんだが、
俺に向かって「しまった、間違っちゃったよ」という話はあっても、嘘で取り繕う
メリットは無いからだ。
これまでも、○○がトラブって遅れたとような話は聞くが、この製品に関しては
何らかの対処の遅れはあったが、現時点では良品であるということだ。
もちろん、俺も会津には縁は無いので、本当にそうだったか、違うのかは知らない。
ただ、151/181系もライトリムが銀だったり、赤だったり千差万別だったと思う。
地元民で、たまたま取材した対象の「一時的にであれグレー塗装のライトリム
だった編成」というのを見た者は居ないのかい？
> あかべえのグレーのライトケース・中国製ＨＧの件、「とれいん」に苦言が書かれていました。
> 仮にもＨＧですからねぇ。
これね、実際にそうだったとしたら？
「とれいん」が、和田サン並みの事をヤッチャッたってことになるんだが。
なぜ、そんなことを言うかといえば、内部からの情報が聞こえてきているんだよ。
俺は、もっと重大なエラーの対処をも、相談受けるような立場の人間なんだが、
俺に向かって「しまった、間違っちゃったよ」という話はあっても、嘘で取り繕う
メリットは無いからだ。
これまでも、○○がトラブって遅れたとような話は聞くが、この製品に関しては
何らかの対処の遅れはあったが、現時点では良品であるということだ。
もちろん、俺も会津には縁は無いので、本当にそうだったか、違うのかは知らない。
ただ、151/181系もライトリムが銀だったり、赤だったり千差万別だったと思う。
地元民で、たまたま取材した対象の「一時的にであれグレー塗装のライトリム
だった編成」というのを見た者は居ないのかい？
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/08(木) 22:19:24 ID:f4359FYH
>>706
ありがとう。残念ながら画像はもう消えていたが。
すると、「銀以外はありえない」のではなく、
「担当者がクロハを見て、あかべぇも間違えてグレーにした」
可能性もあるわけですね。そして
「あかべぇも、一時グレーだった」という可能性も、まだ明確に
否定はされていない（悪魔の証明になってしまうけれど）わけだ。
というか、担当者が匿名でもいいから、取材時の画像１枚でも、
うｐしたら決着じゃないかよ！云っとくわ(w
ありがとう。残念ながら画像はもう消えていたが。
すると、「銀以外はありえない」のではなく、
「担当者がクロハを見て、あかべぇも間違えてグレーにした」
可能性もあるわけですね。そして
「あかべぇも、一時グレーだった」という可能性も、まだ明確に
否定はされていない（悪魔の証明になってしまうけれど）わけだ。
というか、担当者が匿名でもいいから、取材時の画像１枚でも、
うｐしたら決着じゃないかよ！云っとくわ(w
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 09:46:44 ID:d7IpwRXC
>>707
今出先なので、今夜か明日改めてうpします。
今出先なので、今夜か明日改めてうpします。
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 11:52:14 ID:wTFiVz+Y
wikipediaにあかべぇの写真が載ってるけど銀ともグレーともつかないような色な希ガス
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 15:18:40 ID:qEwO6vCB
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 16:07:02 ID:j50gVu4P
ライブカメラスレ住人だが、ライトに関しては違和感ないと思う。連結器も汚れてグレーだか黒だかわからないから問題なし。拘る人はご自分での範囲だと思う。
で、ここまで重箱の角をつついて床下機器に触れないのは何故？
で、ここまで重箱の角をつついて床下機器に触れないのは何故？
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 22:07:22 ID:hVRGiyP5
あかべぇのライトケースの色は銀色が正解ならそれくらい塗り直せばいいんじゃないの？
エナメル塗料ならはみ出してもやり直せるし。
このスレ見てる人ならそれくらい簡単な事だろう。
エナメル塗料ならはみ出してもやり直せるし。
このスレ見てる人ならそれくらい簡単な事だろう。
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/09(金) 23:06:31 ID:uKiTdbOW
714 ：708：2008/05/09(金) 23:23:32 ID:ZXUjKNLZ
帰宅したので再うpします
http://www2.uploda.org/uporg1413804.jpg
http://www2.uploda.org/uporg1413804.jpg
716 ：708：2008/05/10(土) 00:09:03 ID:fX1LhEHe
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/10(土) 00:46:12 ID:usxTan5M
「あかべぇ」俺的には客扉が黒Hゴム支持なのが一番気になる。
これを再現するには新規金型になるからやらないのだろうけど。
ライトケースの色で話題になっているようだけど、これ天気に
よってかなり色が違って見えるから難しい。今回の「あかべぇ」
は車体の赤が暗い感じで、曇りの時に見た印象に近い。曇りの
時のライトケースの色は模型の灰色に近いから、それはそれで
いいと思ってる。
ライトケースを明るい灰色に近い銀にするなら、赤がもっと
明るくないとバランスがとれないと思う。
これを再現するには新規金型になるからやらないのだろうけど。
ライトケースの色で話題になっているようだけど、これ天気に
よってかなり色が違って見えるから難しい。今回の「あかべぇ」
は車体の赤が暗い感じで、曇りの時に見た印象に近い。曇りの
時のライトケースの色は模型の灰色に近いから、それはそれで
いいと思ってる。
ライトケースを明るい灰色に近い銀にするなら、赤がもっと
明るくないとバランスがとれないと思う。
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/10(土) 00:57:19 ID:MyRt8r4A
【5963】 455系クロハ編成セットの製品紹介の事で・・。 （池沼）
新年度早々定期購読した「とれいん」2008年 5月号が届き、目が点となりました。
455系クロハ編成セットの外観指摘が違い戸惑いを隠せません。
あれなら455系クロハ編成セットの外観指摘タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「455系編成セットの塗り替え製品解説ですね。」先頭車のライトベゼルの色の指摘が違い、
とれいんに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・終点の会津若松で拝見したライブカメラの映像？
代々あかべぇの走り、その全ての光景が忘れられない者とし、今回の記事はＮＧですね。
まさか、455系のライトベゼル色塗り替え編成だと思いもせず記事作成した担当者が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。
期待していただけ残念です。雰囲気だけでもとライト周りに銀紙を貼り、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、マツケン様引退後及び誌面への力の入れ方と、それ以前のとれいんとでは、何か違う気が致します。
今後、エリエイ様の発売する出版物類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したとれいん、全品返品でしょうね。
以前、某出版社が、卍のマークが掲載されていただけで、発行した雑誌全て返本された事、御存じですか。
これは新年度早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。
新年度早々定期購読した「とれいん」2008年 5月号が届き、目が点となりました。
455系クロハ編成セットの外観指摘が違い戸惑いを隠せません。
あれなら455系クロハ編成セットの外観指摘タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「455系編成セットの塗り替え製品解説ですね。」先頭車のライトベゼルの色の指摘が違い、
とれいんに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・終点の会津若松で拝見したライブカメラの映像？
代々あかべぇの走り、その全ての光景が忘れられない者とし、今回の記事はＮＧですね。
まさか、455系のライトベゼル色塗り替え編成だと思いもせず記事作成した担当者が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。
期待していただけ残念です。雰囲気だけでもとライト周りに銀紙を貼り、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、マツケン様引退後及び誌面への力の入れ方と、それ以前のとれいんとでは、何か違う気が致します。
今後、エリエイ様の発売する出版物類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売したとれいん、全品返品でしょうね。
以前、某出版社が、卍のマークが掲載されていただけで、発行した雑誌全て返本された事、御存じですか。
これは新年度早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/10(土) 07:22:44 ID:XrnGsrki
>>717
そうそう、みんな色が間違っているって定評の、キハ58月山車だけど、
今出ているダイヤ情報のp11だったかに、実車が製品そのものの色で出ている。
温かみのある昼光を浴びればこういう色なんだな。
雑誌写真じゃアテにならない？
みんなは、何を見て云ってたんだろうね・・・それも
雪曇りの青白いカラーバランスの「雑誌の一こま」を基準にしてたんじゃないの？(w
そうそう、みんな色が間違っているって定評の、キハ58月山車だけど、
今出ているダイヤ情報のp11だったかに、実車が製品そのものの色で出ている。
温かみのある昼光を浴びればこういう色なんだな。
雑誌写真じゃアテにならない？
みんなは、何を見て云ってたんだろうね・・・それも
雪曇りの青白いカラーバランスの「雑誌の一こま」を基準にしてたんじゃないの？(w
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/10(土) 07:41:46 ID:tZbsLqX4
話題の455系「とれいん誌」の件
度重なる発売時期の延期に対する苦言については、よくぞ書いてくれたと思う
塗装・前照灯・台車と床下の色表現・
クロハの座席とは対照的にセミクロスになってない他車両の座席など
このスレでも問題が指摘されているけど、思い入れのある車両なので
個人的には大切にしていきたいと思っています
次なる目標は、壁面に30cm×2-3mの「会津若松駅」のセクションを再現
ひとりライブカメラを楽しむことｗｗ
度重なる発売時期の延期に対する苦言については、よくぞ書いてくれたと思う
塗装・前照灯・台車と床下の色表現・
クロハの座席とは対照的にセミクロスになってない他車両の座席など
このスレでも問題が指摘されているけど、思い入れのある車両なので
個人的には大切にしていきたいと思っています
次なる目標は、壁面に30cm×2-3mの「会津若松駅」のセクションを再現
ひとりライブカメラを楽しむことｗｗ
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/10(土) 10:37:52 ID:6Qg7mrKq
>>720
で、思い込みでデタラメな色の指摘しちゃったことについてはどうですか？池沼さんよ。
で、思い込みでデタラメな色の指摘しちゃったことについてはどうですか？池沼さんよ。
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/10(土) 18:53:08 ID:W8w4tMJ7
もうあかべぇ、クロハセットの話題は終わりにしないか？
>>722
エラー云々の話から違う話になって来たし…同意する。
そんなオイラは室内塗りもある程度終わって、新潟組２本が車内塗装済み編成になりました。
あとは長野組の一部と交直流組が残るのみですw
夏になったらｸﾓﾆ83を２両作ろうかな？
エラー云々の話から違う話になって来たし…同意する。
そんなオイラは室内塗りもある程度終わって、新潟組２本が車内塗装済み編成になりました。
あとは長野組の一部と交直流組が残るのみですw
夏になったらｸﾓﾆ83を２両作ろうかな？
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/10(土) 22:30:11 ID:gcx7YeQx
>>722
２ちゃんみたいな、知ったかで豪語するのが、誌面に登場とは驚いたが、
まあ、来月の「とれいん」誌面でオトシマエがつくはずなんで、それでよろしいかと。
ね、池沼クン…じゃなかった、魚沼クンも見てるかな？
２ちゃんみたいな、知ったかで豪語するのが、誌面に登場とは驚いたが、
まあ、来月の「とれいん」誌面でオトシマエがつくはずなんで、それでよろしいかと。
ね、池沼クン…じゃなかった、魚沼クンも見てるかな？
725 ：区間快速キングスター：2008/05/10(土) 22:35:27 ID:PXPMDJv4
>>723
俺は内装も手を付けていないねえ。
室内灯を取り付けて夜行列車の雰囲気は味わっているが。
165系大垣夜行、457系夜行急行。
東京や上野から次々に出発する夜行列車。
これらの古き良き思い出が模型の世界で走り続けている。
近代のステンレスカーにはない重厚さや存在感。
急行型車両には胸躍らされたものだ。
俺は内装も手を付けていないねえ。
室内灯を取り付けて夜行列車の雰囲気は味わっているが。
165系大垣夜行、457系夜行急行。
東京や上野から次々に出発する夜行列車。
これらの古き良き思い出が模型の世界で走り続けている。
近代のステンレスカーにはない重厚さや存在感。
急行型車両には胸躍らされたものだ。
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/11(日) 02:05:21 ID:0sCGLdpe
>>724
その読点の多さをどうにかしろ！
その読点の多さをどうにかしろ！
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/11(日) 02:40:58 ID:8h4lFZRD
念願だった富１６５系ムーンライトえちごを購入した。
結構いいね。黄色と緑のラインが蛍光色っぽくなってるけど
総じて◎ これぞHGという感じでいいね。
４７５と違って無線アンテナの準備穴があるので非常に穴があけやすかった。
あけた穴にそのまま無線アンテナを差し込むと
若干斜めになってる気がするのは仕様かな？ｗ
高校時代に１８切符で関西～北海道車中４泊旅行の１泊目と
４泊目にお世話になったときの記憶が蘇ってくる。
日曜はまったりとこいつを加工するよ。
実車は４８５に車種変更になって久しいけど
俺の中ではムーンライトえちごはこの「１６５系」なんだな。
結構いいね。黄色と緑のラインが蛍光色っぽくなってるけど
総じて◎ これぞHGという感じでいいね。
４７５と違って無線アンテナの準備穴があるので非常に穴があけやすかった。
あけた穴にそのまま無線アンテナを差し込むと
若干斜めになってる気がするのは仕様かな？ｗ
高校時代に１８切符で関西～北海道車中４泊旅行の１泊目と
４泊目にお世話になったときの記憶が蘇ってくる。
日曜はまったりとこいつを加工するよ。
実車は４８５に車種変更になって久しいけど
俺の中ではムーンライトえちごはこの「１６５系」なんだな。
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/11(日) 08:47:59 ID:BFRdaetc
>>726
句点、な。
句点、な。
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/11(日) 09:59:03 ID:litXKbrz
>>726
そのでたらめな内容をどうにかしろ！
そのでたらめな内容をどうにかしろ！
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/11(日) 10:09:16 ID:76FyDosP
げげげ！アンテナの位置が違うのってマジですか！？
増結しかいじってないからまだ被害は少ないですが
説明書にはそんなこと書いてなかった気が…
アドバイス有り難う御座います。
基本ともう一本の増結はアンテナを正しい位置に置くとします。
165系ムーンライト車についてもっとちゃんと調べた方が良さそうだなぁ…
増結しかいじってないからまだ被害は少ないですが
説明書にはそんなこと書いてなかった気が…
アドバイス有り難う御座います。
基本ともう一本の増結はアンテナを正しい位置に置くとします。
165系ムーンライト車についてもっとちゃんと調べた方が良さそうだなぁ…
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/11(日) 20:03:19 ID:0sCGLdpe
>>728,729
726だが、読点が「、」句点が「。」なんですけど。
726だが、読点が「、」句点が「。」なんですけど。
734 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/05/11(日) 21:16:31 ID:yejdDjGR
上沼垂の165の無線アンテナの件はどのセットの説明書にも書いてない気がする。
今まで中古でMLえちごを何本も買ったけどアンテナが実車通りの位置に取り付けられてたやつはなかったなw
俺も頭ではわかっていながら間違って普通に取り付けてしまった事があるぐらいだしw
それとMLえちごの増結はM3・4編成のナンバーにする場合はクモハの箱型通風器の撤去もしたほうがいいかな…
他にもいろいろいじりたくなるとこあるけどきりがないなあ。
忠実に再現するなら資料をたくさん集めてからいじったほうがよいかと思います。
今まで中古でMLえちごを何本も買ったけどアンテナが実車通りの位置に取り付けられてたやつはなかったなw
俺も頭ではわかっていながら間違って普通に取り付けてしまった事があるぐらいだしw
それとMLえちごの増結はM3・4編成のナンバーにする場合はクモハの箱型通風器の撤去もしたほうがいいかな…
他にもいろいろいじりたくなるとこあるけどきりがないなあ。
忠実に再現するなら資料をたくさん集めてからいじったほうがよいかと思います。
おすすめに俺の見ているスレが…禿げしくｽﾏｿorz
>>732>>734
確かNマガの31だったかな…ムーンライトの改造特集記事があるから要必見です。
KATOからの改造だけど、富に応用出来る記事はたくさんあります。
うちみたいに独自の改造を推進するところでも、案外役に立ってます。
あとは人に見せて評価してもらうのも１つの手ですね。
無駄に色々な知識を持っている奴等が３人もいたら、下手な解説書より役に立つ話が聞けますよ。
>>732>>734
確かNマガの31だったかな…ムーンライトの改造特集記事があるから要必見です。
KATOからの改造だけど、富に応用出来る記事はたくさんあります。
うちみたいに独自の改造を推進するところでも、案外役に立ってます。
あとは人に見せて評価してもらうのも１つの手ですね。
無駄に色々な知識を持っている奴等が３人もいたら、下手な解説書より役に立つ話が聞けますよ。
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/16(金) 23:44:35 ID:2B3ZZas4
３ヶ月越しで４５５系（脳内補完含む）を目標の１０編成に到達したぜ
あとはサロとサハシをまったり探せばおｋだな
あとはサロとサハシをまったり探せばおｋだな
738 ：６@モバイル：2008/05/18(日) 07:21:00 ID:dFfkvgQ9
今更だが>>735のNマガ31をNマガ30に訂正しますorz
昨日部屋の掃除をしていて現物を見付けたんだよ…本当にｽﾏｿorz
>>737
>目標の10編成に到達
どんな編成なのか書いて頂けると参考になるのだがw
昨日部屋の掃除をしていて現物を見付けたんだよ…本当にｽﾏｿorz
>>737
>目標の10編成に到達
どんな編成なのか書いて頂けると参考になるのだがw
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/18(日) 14:29:10 ID:FULeAh0Z
新潟の165は無線アンテナの位置が余所と違うということは
過渡のMLの無線アンテナの位置は全てNGなのかな。
それとも過渡の編成はあの位置でいいのかな。
該当するNマガ持ってるから探して確かめたいが
どこにいったかわからないorz
もし良ければ教えていただければ幸いです。
過渡のMLの無線アンテナの位置は全てNGなのかな。
それとも過渡の編成はあの位置でいいのかな。
該当するNマガ持ってるから探して確かめたいが
どこにいったかわからないorz
もし良ければ教えていただければ幸いです。
740 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/05/18(日) 17:39:29 ID:6+bykvsJ
>>735>>738
ＮマガNo.30のMLバリエーションはML車をいじる時には必ず参考にしてました。
他にはTrainのNo.325のML車の模型の特集などもそこそこ役に立ちました。
そういえばＮマガのML旧色編成は457系からの改造ですね。
ああ…こうやって見るとうちの模型とはクオリティが違いすぎるorz
>>737
３ヶ月で10編成とはすごいですな…
サロは…最近は帯アリも見かけなくなってしまいましたねえ
サハシはわりと最近どこかで見かけたような…
>>739
過渡もM1編成以外、そのままだと間違いになってしまいます。
アンテナの正確な位置は>>730を参考にして取り付けるとよいでしょう。
ＮマガNo.30のMLバリエーションはML車をいじる時には必ず参考にしてました。
他にはTrainのNo.325のML車の模型の特集などもそこそこ役に立ちました。
そういえばＮマガのML旧色編成は457系からの改造ですね。
ああ…こうやって見るとうちの模型とはクオリティが違いすぎるorz
>>737
３ヶ月で10編成とはすごいですな…
サロは…最近は帯アリも見かけなくなってしまいましたねえ
サハシはわりと最近どこかで見かけたような…
>>739
過渡もM1編成以外、そのままだと間違いになってしまいます。
アンテナの正確な位置は>>730を参考にして取り付けるとよいでしょう。
>>738
北陸旧色もあるし、他のカラーも取り揃えたいから、編成飛びしてる
トップバッターを書けば良いよね？番号順だし…
第１編成（国鉄色、全６編成）
ｸﾓﾊ455-1
ﾓﾊ454-1（千鳥屋根）
ｻﾛ455-1
ｸﾓﾊ455-2
ﾓﾊ454-2（２列屋根、Ｍ）
ｻﾊｼ455-1
ｸﾊ455-1
第22編成 北陸旧色（脳内補完、全４編成）
ｸﾓﾊ455-43
ﾓﾊ454-43
ｻﾛ455-22（購入待ち）
ｸﾓﾊ455-44
ﾓﾊ455-44（Ｍ）
ｻﾊ455-1
ｸﾊ455-22
いまはこんな感じかな
北陸旧色もあるし、他のカラーも取り揃えたいから、編成飛びしてる
トップバッターを書けば良いよね？番号順だし…
第１編成（国鉄色、全６編成）
ｸﾓﾊ455-1
ﾓﾊ454-1（千鳥屋根）
ｻﾛ455-1
ｸﾓﾊ455-2
ﾓﾊ454-2（２列屋根、Ｍ）
ｻﾊｼ455-1
ｸﾊ455-1
第22編成 北陸旧色（脳内補完、全４編成）
ｸﾓﾊ455-43
ﾓﾊ454-43
ｻﾛ455-22（購入待ち）
ｸﾓﾊ455-44
ﾓﾊ455-44（Ｍ）
ｻﾊ455-1
ｸﾊ455-22
いまはこんな感じかな
>>741
㌧ｸｽ！
ところで旧北陸色で購入予定のｻﾛ455って、旧色に塗装するのでしょうか？
うちは1両ずつ過糖のｻﾛ455/ｻﾊｼ455を旧北陸色に塗り替えましたよ。
正調の編成では有り得ない編成ですが、『だからこそ』模型で実現させられるのも楽しみ方の１つだと思っています。
そんなオイラは時々ケースから取り出してニヤついていますwww
で、昨日部屋の掃除をしていたら、痛い改造車(改造途中)が出るわ出るわ。
マジで何やっていたんだろ俺…orz
㌧ｸｽ！
ところで旧北陸色で購入予定のｻﾛ455って、旧色に塗装するのでしょうか？
うちは1両ずつ過糖のｻﾛ455/ｻﾊｼ455を旧北陸色に塗り替えましたよ。
正調の編成では有り得ない編成ですが、『だからこそ』模型で実現させられるのも楽しみ方の１つだと思っています。
そんなオイラは時々ケースから取り出してニヤついていますwww
で、昨日部屋の掃除をしていたら、痛い改造車(改造途中)が出るわ出るわ。
マジで何やっていたんだろ俺…orz
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 03:04:23 ID:5sGbbZyu
>>742
うちには新北陸色に塗ったサロ455があるよ。
さすがに車号はサハ455-601にしたけど。
165系を455系みたいに近郊仕様に更新という設定で側面方向幕取り付けの上で115系2代目新潟色にするなんてのも考えた。
種車は揃えたものの就職して時間とれなくなって未更新のまま運用してますが。
うちには新北陸色に塗ったサロ455があるよ。
さすがに車号はサハ455-601にしたけど。
165系を455系みたいに近郊仕様に更新という設定で側面方向幕取り付けの上で115系2代目新潟色にするなんてのも考えた。
種車は揃えたものの就職して時間とれなくなって未更新のまま運用してますが。
将来は東北色の４＋３の編成をやりたい
ほかにも箱目やSBなんかの国鉄色とかも…
ほかにも箱目やSBなんかの国鉄色とかも…
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/19(月) 23:18:01 ID:/19kXu4V
連投スマン
http://b.pic.to/10iq8x
４５５系と化した北陸旧色と国鉄色等の混色運用―なんてのも結構楽しい
ちなみに旧色のｸﾓﾊ455形の箱形通風器は、買ってきたパーツで共通化、種別表示板は、実はそのまま…
http://b.pic.to/10iq8x
４５５系と化した北陸旧色と国鉄色等の混色運用―なんてのも結構楽しい
ちなみに旧色のｸﾓﾊ455形の箱形通風器は、買ってきたパーツで共通化、種別表示板は、実はそのまま…
747 ：原田小夏 ◆EcEw71wp6Y ：2008/05/20(火) 02:52:41 ID:UISXuThG
現状出来る「東海」編成...、
・<Tc165-M165-M'164(800)-Tc165><Mc165-M'164(500)-Ts165-Ts165-M165-M'164-Tc165
・<Tc165-M165-M'164(800)<Tc165-Tc165><Mc165-M'164(500/800)-Ts165-Ts165<Mc165-M'164-Tc165
・<Tc165-M165-M'164(800)-Tc165><Mc165-M'164(500)-Ts165-Ts165-M165-M'164-Tc165
・<Tc165-M165-M'164(800)<Tc165-Tc165><Mc165-M'164(500/800)-Ts165-Ts165<Mc165-M'164-Tc165
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 16:38:20 ID:/ZlQSq6t
サロ１６５とサロ１５３ー９００を１両ずつブルーライナー化してみた。
↓を見て思いついたネタ
新快速にグリーン車があったら、どんな車両かな２（路車板）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210700427/1-100
↓を見て思いついたネタ
新快速にグリーン車があったら、どんな車両かな２（路車板）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210700427/1-100
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 21:17:33 ID:nE5KFno7
昭和５３年７月２８日
富山駅 快速米原行き
クハ４５１－３５
モハ４７０－１５
クモハ４７１－１５
クハ４５５－１１
モハ４７４－４９
クモハ４７５－４９
クハ４５５－５８
モハ４７４－４７
クモハ４７４－４７
クハ４５１－？
モハ４７０－１３
クモハ４７１－１３
ついでに地鉄
キハ８００１
キハ８０５２
キハ８２０２
↑餓鬼の頃の記録だけど北アルプスではなく何故か立山号と表記されていた
キハ５８ ４６８
キハ２８ ２１７６
キハ５８ １００３ 名ナコ
むろどう又はうなずき
富山駅 快速米原行き
クハ４５１－３５
モハ４７０－１５
クモハ４７１－１５
クハ４５５－１１
モハ４７４－４９
クモハ４７５－４９
クハ４５５－５８
モハ４７４－４７
クモハ４７４－４７
クハ４５１－？
モハ４７０－１３
クモハ４７１－１３
ついでに地鉄
キハ８００１
キハ８０５２
キハ８２０２
↑餓鬼の頃の記録だけど北アルプスではなく何故か立山号と表記されていた
キハ５８ ４６８
キハ２８ ２１７６
キハ５８ １００３ 名ナコ
むろどう又はうなずき
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/21(水) 22:44:07 ID:+c5sMxgC
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/22(木) 22:49:30 ID:egBHgZUZ
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/24(土) 20:52:48 ID:J6XQccSr
うん、うん。
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 02:21:29 ID:VzLFA3/9
>>752
うなずきトリオ乙！
うなずきトリオ乙！
754 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/05/25(日) 10:05:26 ID:xpWL2yIS
現在、再生産された455系急行色をいじってて3両完成させたが
予備車も含めてあと11両もいじらないとならないと思うと…orz
車番は民営化後の編成をできるだけ崩さないように付けようと思う。
Mc455-1・29・37
M'454-1・29・37
Ts455-30・45
Mc457-13(完成済)
M'456-13(完成済)
Tc455-33・71・※203・※318(完成済)
※ローカル用予備車
これならタイホォンも前種類使える。
だいたいの形態を作れるかなと思うが…ﾏﾝﾄﾞｸｾ
以上、千ﾗｼの裏ｽﾏｿでした
予備車も含めてあと11両もいじらないとならないと思うと…orz
車番は民営化後の編成をできるだけ崩さないように付けようと思う。
Mc455-1・29・37
M'454-1・29・37
Ts455-30・45
Mc457-13(完成済)
M'456-13(完成済)
Tc455-33・71・※203・※318(完成済)
※ローカル用予備車
これならタイホォンも前種類使える。
だいたいの形態を作れるかなと思うが…ﾏﾝﾄﾞｸｾ
以上、千ﾗｼの裏ｽﾏｿでした
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 13:15:27 ID:D1khKevK
こういうのは「急行型」に入るの？
http://www.youtube.com/watch?v=02gf-C2GBs8
http://www.youtube.com/watch?v=02gf-C2GBs8
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/25(日) 21:04:15 ID:ADsRmqtD
しかし東北色４５５（４５７）系が絶滅していたとは…
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/26(月) 19:07:21 ID:VeRrWkFs
>>755
155系や159系は、性能が当時の急行型とだいたい同じで、臨時急行にも使われたことがあって、
「ドアと客室が区切られていて、横型座席(クロスシート)を備えているもの」という定義にも合って
いるから、急行型に入るんじゃないかな。
155系や159系は、性能が当時の急行型とだいたい同じで、臨時急行にも使われたことがあって、
「ドアと客室が区切られていて、横型座席(クロスシート)を備えているもの」という定義にも合って
いるから、急行型に入るんじゃないかな。
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 17:27:38 ID:JqQEuPua
キハ22 ｷﾊ40500番台 ｷﾊ48 キハ24なんかは判定に苦しみますよね
あとキハ6667も･･･
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 17:39:05 ID:BFbx7IB6
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 22:14:56 ID:7JooHEio
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/27(火) 22:43:26 ID:ZO72q4AP
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/28(水) 00:16:29 ID:Dphkc1+7
>>760
当初から赤11号とクリーム4号の急行色の塗り分けだけど
当初から赤11号とクリーム4号の急行色の塗り分けだけど
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/28(水) 00:24:41 ID:CB2wdLOO
>>762
塗り分けのパターンは急行色と同じだけど、赤11号ではなく朱色4号のはず
塗り分けのパターンは急行色と同じだけど、赤11号ではなく朱色4号のはず
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 22:22:09 ID:ijVIxh9i
キハ66・67は塗装や冷房完備を考えると急行車両。
だが形キハ45グループに準じているので一般型だ
もう一つのキハ40・48は塗装や冷房のオミットを考えると一般車両。
…しかし形は急行型そのもので、急行運用に入ること意外と多い
これを考えると両者共に準急型かもしれないな
だが形キハ45グループに準じているので一般型だ
もう一つのキハ40・48は塗装や冷房のオミットを考えると一般車両。
…しかし形は急行型そのもので、急行運用に入ること意外と多い
これを考えると両者共に準急型かもしれないな
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 22:30:49 ID:DY/04ZAw
国鉄時代のキハ66,67の写真を見てきたけど、どっちとも判別しづらいね。
朱色4号でも間違いじゃないかもしれない。
スレ違いだし、非電化スレに移動しないか?
朱色4号でも間違いじゃないかもしれない。
スレ違いだし、非電化スレに移動しないか?
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/29(木) 22:37:02 ID:ijVIxh9i
>>765
それもそうだな…
それもそうだな…
767 ：６@モバイル：2008/05/31(土) 06:15:20 ID:FZPqeqbP
あげつつ…
最近鉄道模型でも国鉄直流型急行電車が冷遇されているが、何の嫌がらせなのかと(ry
頼むから早く再生産かリニューアルしてくれよ…orz
最近鉄道模型でも国鉄直流型急行電車が冷遇されているが、何の嫌がらせなのかと(ry
頼むから早く再生産かリニューアルしてくれよ…orz
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/31(土) 07:20:14 ID:QfY9YAYr
153系がリニュされればぐっと盛り上がるけどなあ
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/31(土) 08:18:55 ID:mwYhMCig
そろそろ過渡は153、165をリニュするべきだな。
ついでに113、115、ｸﾓﾕﾆも。富は165いいかげん再生産しろ。
過渡が碓井シリーズで169を新規設計、153、165もリニュというシナリオを妄想してみる。
ついでに113、115、ｸﾓﾕﾆも。富は165いいかげん再生産しろ。
過渡が碓井シリーズで169を新規設計、153、165もリニュというシナリオを妄想してみる。
770 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/05/31(土) 20:14:37 ID:KZhXpaHs
>>769
富クハ165原型車は中古でも定価＋αになってきたからな
富クハ165原型車は中古でも定価＋αになってきたからな
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/31(土) 20:23:52 ID:c/XXGcnD
富はクハ165のシールドビームを単品で出て欲しい! 蟻はゆうゆう倒壊も出して
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/31(土) 20:58:17 ID:AD3Y35ih
773 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/05/31(土) 21:02:33 ID:KZhXpaHs
富165系は再販されれば
発売形態大幅に変わるだろうからな
発売形態大幅に変わるだろうからな
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/31(土) 21:07:39 ID:P0zu+Pi1
↑サハ１６４も出して欲しい。
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/31(土) 21:44:09 ID:vJCZ7tV+
↑クハ１６４もなｗ
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/05/31(土) 21:54:23 ID:s3J7ej5k
どうでもいいけど、クハとサロの継続的な生産をお願いしたい。
とりあえず、過渡はクハ（クモハ）１６５の前面だけでも１５３と作り分けできないだろうか？
（ＳＢ車がその回答であると、いえなくもないような気がしますが。）
（ＳＢ車がその回答であると、いえなくもないような気がしますが。）
しかし今、過渡が１５３・１６５系リニューアルしたとすると・・・
また前面が似ていない物が出来そうな気がします。
また前面が似ていない物が出来そうな気がします。
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/01(日) 01:47:57 ID:j2gPRmdF
153系はともかくとしても
過渡の165系リニュとかあまり期待もされていないでしょ
過渡の165系リニュとかあまり期待もされていないでしょ
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/01(日) 06:36:12 ID:rbNO7lT7
富のﾓﾊ165・164がまだ大量に売り余ってんな
東海号等の再現なんかが出来そうだな
中間車のみで寂しいが…
俺は佐渡号に投入しようかな中間動力車
東海号等の再現なんかが出来そうだな
中間車のみで寂しいが…
俺は佐渡号に投入しようかな中間動力車
781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/03(火) 00:00:58 ID:BcQwiuXq
>>780
号って付けるのはかなりの年配者と見た
号って付けるのはかなりの年配者と見た
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/03(火) 00:10:40 ID:MvwJO7rR
↑”号”を付けるのって、その列車に対する風格のような
ものが感じられたねぇ。今風に言えばアイデンティティー。
ものが感じられたねぇ。今風に言えばアイデンティティー。
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/03(火) 09:06:44 ID:vdy0joPA
新幹線の自動アナウンスでは普通にのぞみ号博多行とか言ってるぞ。
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/03(火) 19:09:58 ID:sa4ROyA3
>>783
自動アナウンスは年配者だからなあｗ
車内アナウンスって車掌も号を付けるような気がする
俺は会話で号がつくのはひかり号とこだま号くらいかな
これはなんか自然にくっついてくる
ちなみに年配者の部類だけどね
自動アナウンスは年配者だからなあｗ
車内アナウンスって車掌も号を付けるような気がする
俺は会話で号がつくのはひかり号とこだま号くらいかな
これはなんか自然にくっついてくる
ちなみに年配者の部類だけどね
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/06(金) 12:23:25 ID:Hk20Ie+h
電車で号
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/06(金) 12:48:58 ID:L9gwg1vJ
号と付けるのが普通。
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/06(金) 19:34:09 ID:QgP1xM0X
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
788 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2008/06/06(金) 20:20:39 ID:4Fsp6Ecl
特急券の券面にまだ「きたぐに号」とか出なかったっけ？
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/06(金) 22:25:16 ID:LbpEsp3X
号に入れば号に従え
､(^-^)'
､(^-^)'
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 08:09:46 ID:FAihRTuG
>>798誰がウマイことを言えと(-_-ﾒ)
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 09:32:05 ID:Jix/GBOU
号ひろみ
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 10:00:04 ID:wKF4i9t9
「43.10」前までは
急行・特急は「第１まつしま」、「第２アルプス」、「第３信州」・・・・
準急*・新幹線は「東海４号」、「ひかり５号」・・・・
*昭和41年以降は100km以上の準急は急行に格上げ
（一部例外はありましたが）
急行・特急は「第１まつしま」、「第２アルプス」、「第３信州」・・・・
準急*・新幹線は「東海４号」、「ひかり５号」・・・・
*昭和41年以降は100km以上の準急は急行に格上げ
（一部例外はありましたが）
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 15:31:51 ID:QkCPg5J8
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 22:57:53 ID:1nUhuBy0
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 23:33:20 ID:Jix/GBOU
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
この感覚は新鮮だな。
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
１号とか数字がつかなければ号なんて付けねーよ
この感覚は新鮮だな。
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/07(土) 23:41:11 ID:H2CRr5KW
切符を見返してみたら列車によってついてたりついてなかったりするね、といってもほとんどついてるけど。
手持ちの切符だと、「出雲」「ムーンライトえちご」に号がついてない。
手持ちの切符だと、「出雲」「ムーンライトえちご」に号がついてない。
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 00:04:33 ID:oMbuNbvp
車は13両編成です。前から1号車2号車の順に、一番後ろ13号車です。
ビュフェカフェテリアございません。ご注意下さい。
ビュフェカフェテリアございません。ご注意下さい。
ＩＤが地元の旅客鉄道会社になった記念に！
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 15:28:15 ID:h+eh2lel
手持ちの切符を見てみた。
今年乗った、フェアーウェイ、廃止直前の銀河、いずれも”号”が付いていた。
フェアーウェイは指定席券売機、銀河はみどりの窓口で購入。
法則がわからんね…
今年乗った、フェアーウェイ、廃止直前の銀河、いずれも”号”が付いていた。
フェアーウェイは指定席券売機、銀河はみどりの窓口で購入。
法則がわからんね…
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 17:37:27 ID:0iUwNNwp
久しぶりに覗いてみたら、話が脱線してるな。
模型の話題は梨か…
模型の話題は梨か…
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 20:49:14 ID:5VNs0w4y
165系再生産ﾏﾀﾞｰ?
802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/08(日) 20:57:08 ID:5VNs0w4y
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 00:38:37 ID:zwZfDJJ6
でっていう
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 11:51:24 ID:RnCkG+FA
165の再生産は噂になっている割にずいぶん待たせるね。
こうなると中国ラインで来るかな。
こうなると中国ラインで来るかな。
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 13:21:40 ID:5a2V/Q1T
>>796
まあ切符に「きたぐに号」みたいに号が付いていても会話では普通つけて言わないけどな
まあ切符に「きたぐに号」みたいに号が付いていても会話では普通つけて言わないけどな
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/09(月) 15:17:16 ID:maEiEnL0
どこかのメーカーが｢ゆうゆう東海｣が予定品であったような気がしたけど俺の記憶違いかな？
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/10(火) 16:50:01 ID:ra8MZWAf
ゆうゆう倒壊は糖尿堂だっけ？
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/12(木) 23:56:16 ID:emhikOWH
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 04:22:34 ID:U8Tas0i/
富165系、国産のスケスケ塗装より中国製の厚塗り塗装のほうが綺麗なオレンジ色になりそう。
初回品は塗装を見て買う気無くした。
初回品は塗装を見て買う気無くした。
811 ：６@モバイル：2008/06/13(金) 05:44:19 ID:50G10dTQ
>>809-810
確かに色は透け透けで、塗り分けは段違いの魔製品だったけれど、中華製の蕨製品や他形式の色とかを見るとw
しかも何を混ぜているか知れないブツなんて、俺はいらないし買いたくない。
そもそも自分で塗り直しているから再生産は『無塗装』でも構わないんだけどね。
寧ろ塗装を落とす手間が省けるから歓迎するが。
つうか、HG製品を塗り直させるなよ…＞富さん
それとも作り直す楽しみもたくさんってヤツかwww？
確かに色は透け透けで、塗り分けは段違いの魔製品だったけれど、中華製の蕨製品や他形式の色とかを見るとw
しかも何を混ぜているか知れないブツなんて、俺はいらないし買いたくない。
そもそも自分で塗り直しているから再生産は『無塗装』でも構わないんだけどね。
寧ろ塗装を落とす手間が省けるから歓迎するが。
つうか、HG製品を塗り直させるなよ…＞富さん
それとも作り直す楽しみもたくさんってヤツかwww？
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 08:18:54 ID:Q+aS5/Af
>>811
国産品の車体などに何が混ざってるのか完全に把握してるのか。すげー。
国産品の車体などに何が混ざってるのか完全に把握してるのか。すげー。
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 08:24:16 ID:OT/ldRzt
>>810
それでもシールドビームは幾分改良していたけどな
それでもシールドビームは幾分改良していたけどな
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/13(金) 13:24:15 ID:Ia+R4JAl
>>811
無塗装で出せとか何を言ってるんだか
無塗装で出せとか何を言ってるんだか
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 09:05:24 ID:ppkIWhyq
まあ多数揃えると自分で塗ったほうが違和感はない罠
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 09:22:47 ID:4UqNKhk+
>>812
同意！プラ製にしろブラス製にしろ塗料の成分は基本的に人体に有害だわな。
同意！プラ製にしろブラス製にしろ塗料の成分は基本的に人体に有害だわな。
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/14(土) 11:22:28 ID:czVqqdKK
塗装用塗料→有機溶剤
チャンバラトリオ→ゆうき哲也
チャンバラトリオ→ゆうき哲也
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 19:39:40 ID:EXsk0wg3
中華塗装でも良いから165系の再生産キボンヌ
もうちょっと欲しいし、数を揃えたい
もうちょっと欲しいし、数を揃えたい
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/15(日) 23:28:42 ID:Gkd4YeH5
>>817
不覚にもちょとワロタ
不覚にもちょとワロタ
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/16(月) 06:46:20 ID:q2OwntlS
>817 オサーン乙
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/16(月) 11:30:23 ID:9bTKk+lv
>>806
たしかプラッツの予定品でゆうゆう東海がリストにのっていた。
たしかプラッツの予定品でゆうゆう東海がリストにのっていた。
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/16(月) 19:45:40 ID:vljmAWkL
>>821 ありがとう！
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 09:22:21 ID:Ecd6xv/5
7さん居なくなったら
なんか雰囲気変わったなココ。
なんか雰囲気変わったなココ。
824 ：7＠携帯 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/06/20(金) 21:46:07 ID:6/PTi0zf
>>823
俺はココにいますよー
455系急行色をディテールうｐしてる以外、特にネタがないので書き込んでませんでした。
(サロ455のAU13×5の屋根改造が面倒で中断中だがw)
スレの雰囲気が変わってきましたが
まあここから先はまたマターリいきましょう
俺はココにいますよー
455系急行色をディテールうｐしてる以外、特にネタがないので書き込んでませんでした。
(サロ455のAU13×5の屋根改造が面倒で中断中だがw)
スレの雰囲気が変わってきましたが
まあここから先はまたマターリいきましょう
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/20(金) 23:03:40 ID:cqE8ZVKy
ﾏｲｸﾛの455系先頭改造車セット買わないで、ﾄﾐｰからの発売を待ってみたが、今だになし。クロハは出たが600番台は、この先も無しか？ﾏｲｸﾛのを買うしかないのかなぁ…
826 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/06/21(土) 00:13:11 ID:3mQhyLSY
>>825
富がクハ455-600を出す可能性は限りなく低いでしょうね。
この前発売された九州色のクハは0・300番台仕様でしたし。
それに600番台は側窓が３タイプあり、屋根上もバリエーション豊富ですし。
一番の問題はオリジナル車より車体が短く、新規パーツを多用しなければならないのが問題だったりしてw
蟻のはあまりオススメできないが、富の製品化されるかわからないのを待つよりはよいかと。
他には…もう自分で先頭車化改造するか尿のレジンバナナで作るしかないですね
富がクハ455-600を出す可能性は限りなく低いでしょうね。
この前発売された九州色のクハは0・300番台仕様でしたし。
それに600番台は側窓が３タイプあり、屋根上もバリエーション豊富ですし。
一番の問題はオリジナル車より車体が短く、新規パーツを多用しなければならないのが問題だったりしてw
蟻のはあまりオススメできないが、富の製品化されるかわからないのを待つよりはよいかと。
他には…もう自分で先頭車化改造するか尿のレジンバナナで作るしかないですね
827 ：天カメ：2008/06/21(土) 12:01:06 ID:U0IysC9S
回送運転台萌え
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 12:06:44 ID:j+R7qOx3
長さが短いといえばクハ455-500も・・・
あかべぇのクハ455-500欲しいorz
あかべぇのクハ455-500欲しいorz
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 12:52:00 ID:GkiGsFSt
826,827氏 ありがとう！自分の勉強不足を痛感致しました。ちなみに、ﾏｲｸﾛの600番台には回送運転台はちゃんと作られているのですか？
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 14:03:15 ID:Hsy7lxTd
>>829
回送運転台側のデッキに運転台を付けてるんだが
回送運転台側のデッキに運転台を付けてるんだが
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 14:08:16 ID:GkiGsFSt
830氏 すみませんどうもでした… なるほどです。
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 15:33:29 ID:i+lFeDvY
>>829
ピク誌2007年4月号56頁によると
設計時には回送運転台側のデッキを残して
便所洗面所側に運転台を取り付ける比較検討もあったようですね.
何故かクハ153-0のような低運転台で描かれている図案もあったり....
ピク誌2007年4月号56頁によると
設計時には回送運転台側のデッキを残して
便所洗面所側に運転台を取り付ける比較検討もあったようですね.
何故かクハ153-0のような低運転台で描かれている図案もあったり....
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/21(土) 16:33:31 ID:yxq5Dpcj
>>831
いいからピク買え
いいからピク買え
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/23(月) 18:45:40 ID:NMMq9C6a
富さんにはサハ164と、モハ165-500をやってほしいね。
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/23(月) 19:06:05 ID:d5n8cktp
836 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2008/06/24(火) 22:25:11 ID:F9b+LNNA
サハ165新長野色もほしいね
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 06:57:27 ID:XrOQTpBE
あーいいね。
妻(カミサンではなく妻面)が問題ですな。
スレチだけど、クモハ114の動力付きライト付きも出てほしい。
妻(カミサンではなく妻面)が問題ですな。
スレチだけど、クモハ114の動力付きライト付きも出てほしい。
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 07:35:14 ID:EzW2ahKb
>>834 確かイエロートレインがレジンで出てたな！ 随分前だけど…
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/25(水) 12:26:02 ID:WvmkeBUf
富はいまさらちまちま165系の異端車とか出すかな？
出ればいいだろうけどね
俺は富から153系が出てくれることをひたすら願う
出ればいいだろうけどね
俺は富から153系が出てくれることをひたすら願う
840 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/06/27(金) 00:19:31 ID:hgZs6nf1
>>834>>838
うちに１両ずつありますよ。＞黄色電車のサハ164とモハ164-500
今のとこ変形等はございません。
サハ164のキットはまだ在庫あるっぽいですね
>>836
新長野色２セットでサハ165作ったことありますよ。
妻面はRSなかむらの改造パーツに交換して、
屋根と床下をサハ用に交換すれば出来上がりです
余った先頭車は…日根野の165の種車になったんだったかな？覚えてないや
>>839
モハ164-500はサハ165より多く製造されたんだから製品化してほしいんだが…
そうなると雨樋が短いクモハも用意しなければならないんですよねえ
富153系HG仕様(※ボディーは165系の流用です)なんてならなければよいが…
うちに１両ずつありますよ。＞黄色電車のサハ164とモハ164-500
今のとこ変形等はございません。
サハ164のキットはまだ在庫あるっぽいですね
>>836
新長野色２セットでサハ165作ったことありますよ。
妻面はRSなかむらの改造パーツに交換して、
屋根と床下をサハ用に交換すれば出来上がりです
余った先頭車は…日根野の165の種車になったんだったかな？覚えてないや
>>839
モハ164-500はサハ165より多く製造されたんだから製品化してほしいんだが…
そうなると雨樋が短いクモハも用意しなければならないんですよねえ
富153系HG仕様(※ボディーは165系の流用です)なんてならなければよいが…
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 02:49:35 ID:eEoinibe
>>840
そんな153系でHGは名乗れんだろ
そんな153系でHGは名乗れんだろ
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 06:24:58 ID:dgFbt4mT
>>840
> 富153系HG仕様(※ボディーは165系の流用です)なんてならなければよいが…
>>841
> >>840
> そんな153系でHGは名乗れんだろ
ウッヒャードンナンジャーが、安直な塗り替え売ってたな。
ついでに気付いたこと
>スパムメール・ウイルスメール対策として表題が英語・無題のものを着信拒否をしております。
ドイツ語の表題で送ってみようかｗｗｗ
> 富153系HG仕様(※ボディーは165系の流用です)なんてならなければよいが…
>>841
> >>840
> そんな153系でHGは名乗れんだろ
ウッヒャードンナンジャーが、安直な塗り替え売ってたな。
ついでに気付いたこと
>スパムメール・ウイルスメール対策として表題が英語・無題のものを着信拒否をしております。
ドイツ語の表題で送ってみようかｗｗｗ
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 06:48:44 ID:RV8HXc6j
>>840 確か黄色電車の店長さんは165系が好きだったはず！
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 07:03:39 ID:5CeiRYe7
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 07:05:34 ID:+I5HsmL5
蟻の湘南カラーのチタ167で、今こそ165の型が出来たんだから、クハ165付けで再生産してほしいんだが。
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 07:11:18 ID:Yz8n/JKU
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 08:14:31 ID:TNJCz1k4
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/27(金) 21:23:48 ID:H9Vj+s9p
小金城址
サロ455 ２種
サハシ455
増結セット
在庫蟻
定価だが
サロ455 ２種
サハシ455
増結セット
在庫蟻
定価だが
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/28(土) 13:05:41 ID:kV+ckIHi
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/28(土) 22:12:40 ID:/aGkcL6M
数年前にクハ、サロ、サハが半額で叩き売りされてたので
クハ455ー600の改造種車用に買ったな。
サハは北陸急行に組み込むつもりで買った。
そういえば最近は模型屋で単品を見なくなったな。
量販店だけじゃなく個人店もだけど。
クハ455ー600の改造種車用に買ったな。
サハは北陸急行に組み込むつもりで買った。
そういえば最近は模型屋で単品を見なくなったな。
量販店だけじゃなく個人店もだけど。
>>850
35%はサハシもなくなってたかい？
サロがなくなった後もだいぶ売れ残っていたけどな。
いずれにせよ、そこからメトロで160円、JRで130円のところにまだ全部あるよ。
455系のサロ、サハシは一旦なくなった様に見えて、有名店ではその後再び並んだんだよ。
店が温存していたのか、問屋に余っていたのかは知らないけど。
35%はサハシもなくなってたかい？
サロがなくなった後もだいぶ売れ残っていたけどな。
いずれにせよ、そこからメトロで160円、JRで130円のところにまだ全部あるよ。
455系のサロ、サハシは一旦なくなった様に見えて、有名店ではその後再び並んだんだよ。
店が温存していたのか、問屋に余っていたのかは知らないけど。
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 17:20:40 ID:cG61P+Jw
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 20:41:46 ID:fJ3M2bJM
秋葉ではサロ455はさすがに見ない。
再入荷後、田無は三日、計湾は一週間で陥落したはず。
たまに某店で委託が一台4,000円近くにて出る時がある。
郊外のニ割引店にまだ余裕であるものをもうアホかと。
ま、ほしい人は末広町と渋谷の中間にある超有名店に行ってよ。
4階ではなく、2階の方。西新宿あたりでも言えば何とかしてくれると思うけど。
再入荷後、田無は三日、計湾は一週間で陥落したはず。
たまに某店で委託が一台4,000円近くにて出る時がある。
郊外のニ割引店にまだ余裕であるものをもうアホかと。
ま、ほしい人は末広町と渋谷の中間にある超有名店に行ってよ。
4階ではなく、2階の方。西新宿あたりでも言えば何とかしてくれると思うけど。
856 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/06/29(日) 22:40:41 ID:Bt3ka16u
しかしまあなんだ、
こんな感じだと165系湘南色の再生産があっても
サロとかは再販しないんじゃないかと思ってきた
急行型はサロがないと編成にならない列車ばかりだしなあ・・・
こんな感じだと165系湘南色の再生産があっても
サロとかは再販しないんじゃないかと思ってきた
急行型はサロがないと編成にならない列車ばかりだしなあ・・・
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 23:47:26 ID:3EcEP3xg
１６７系で修学旅行色の冷房改造車が短期間存在したが、
それとは逆で、非冷房のまま湘南色になった編成ってありましたっけ？
それとは逆で、非冷房のまま湘南色になった編成ってありましたっけ？
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/29(日) 23:59:29 ID:gnw7mwkI
>>856
つ 妙高、とがくし、南越後、赤倉、天竜、富士川、臨時アルプス
つ 妙高、とがくし、南越後、赤倉、天竜、富士川、臨時アルプス
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 00:07:48 ID:zPjgKQFQ
>>857
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&listing_count=100&startno=400&id=629299
小生には冷房の有無までは見抜けないのですが....
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&listing_count=100&startno=400&id=629299
小生には冷房の有無までは見抜けないのですが....
>>855
もうちょっとkwsk―ってまさか天(ry
もうちょっとkwsk―ってまさか天(ry
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 00:32:41 ID:Q3fE3DRS
>>860の数字コテ間違えた
863 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/06/30(月) 00:36:20 ID:MtxK2v5W
>>857
ジェー・アール・アールの「国鉄新性能電車 履歴表」によると
下関から田町に転属したモハユニット5～9とクハ167-9～18が非冷房で湘南色化された車両らしいです。
>>858
まあサロが抜かれちゃった列車や短い編成ならサロなしでいけるが…
>>860
113系の例があるから違和感なさそうだけどさw
つーか、うちにステンレス車体の車両があったかどうかすら不明・・・
ジェー・アール・アールの「国鉄新性能電車 履歴表」によると
下関から田町に転属したモハユニット5～9とクハ167-9～18が非冷房で湘南色化された車両らしいです。
>>858
まあサロが抜かれちゃった列車や短い編成ならサロなしでいけるが…
>>860
113系の例があるから違和感なさそうだけどさw
つーか、うちにステンレス車体の車両があったかどうかすら不明・・・
>>856
455系の場合、叩き売りをやってもサロ、サハシは再販前に余剰気味だったと。
そういうわけで過渡のクハ86同様、現行品で対応してよって話になったのかも。
165系のG車は知っての通り、叩き売りを経験しながらも在庫は尽きてると。
大目玉の方を再販するならサロもやるんじゃないかな。
個人的にはサロ165帯付きがほしいな。
最近は分売パーツで青サンバイザーも手に入るし、手を動かせばいいんだろうけど。
>>858
そういうのもあるし、うちの方も末期はモノクラスだった。
だがしかし、個人的にはG車を挟んだ隆盛期の頃の方がいいんだな。
455系の場合、叩き売りをやってもサロ、サハシは再販前に余剰気味だったと。
そういうわけで過渡のクハ86同様、現行品で対応してよって話になったのかも。
165系のG車は知っての通り、叩き売りを経験しながらも在庫は尽きてると。
大目玉の方を再販するならサロもやるんじゃないかな。
個人的にはサロ165帯付きがほしいな。
最近は分売パーツで青サンバイザーも手に入るし、手を動かせばいいんだろうけど。
>>858
そういうのもあるし、うちの方も末期はモノクラスだった。
だがしかし、個人的にはG車を挟んだ隆盛期の頃の方がいいんだな。
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 00:50:20 ID:Q3fE3DRS
違和感は本当にない
しかし本当に個人の自由だが
しかし本当に個人の自由だが
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 08:55:20 ID:oUN/eonh
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 15:58:23 ID:McJnSr/z
老兵はたちサロのみ。
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 19:05:24 ID:boID92DY
>>858
赤倉はG付きだろ常考
赤倉はG付きだろ常考
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 21:28:32 ID:Q3fE3DRS
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/06/30(月) 21:40:42 ID:nE/RVqvz
871 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/06/30(月) 22:49:20 ID:EabZ7fDn
>>864
う～ん、まあ165系のサロはほぼ完全に尽きてしまってますからねえ。
デカ目再生産時に出ないほうが考えにくい…か。
というか今後、再生産があるかどうかも不安だ…
165/169系は今のところ全部、限定品状態じゃなかったかなあ・・・
>>869
たしかに違和感ないけどねw
そういやサロ153を組み込んでも問題ないんだよなあ。
新潟の165系が揃うまでの間、新前橋の165系と田町のサロ153を使った佐渡編成ならなんとかなる！
問題は非冷房なのと爺のサロ111(絶版品か？)を入手しなければならないわけだが・・・
>>870
俺からも。
富さん、赤倉色を出して下さい。できれば6両セットでお願いします。
う～ん、まあ165系のサロはほぼ完全に尽きてしまってますからねえ。
デカ目再生産時に出ないほうが考えにくい…か。
というか今後、再生産があるかどうかも不安だ…
165/169系は今のところ全部、限定品状態じゃなかったかなあ・・・
>>869
たしかに違和感ないけどねw
そういやサロ153を組み込んでも問題ないんだよなあ。
新潟の165系が揃うまでの間、新前橋の165系と田町のサロ153を使った佐渡編成ならなんとかなる！
問題は非冷房なのと爺のサロ111(絶版品か？)を入手しなければならないわけだが・・・
>>870
俺からも。
富さん、赤倉色を出して下さい。できれば6両セットでお願いします。
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 00:39:29 ID:ZqwdkCL1
>>868
俺にとって赤倉はキロ２両組み込みで１０両編成の気動車急行だけどな
俺にとって赤倉はキロ２両組み込みで１０両編成の気動車急行だけどな
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/01(火) 06:28:22 ID:HNhH2tH6
>>857
宮原の１６７系も、湘南色塗り替え→後から冷房化でした。
宮原の１６７系も、湘南色塗り替え→後から冷房化でした。
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 15:11:03 ID:+D6/6J7W
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/02(水) 19:53:56 ID:QwZ+JWfg
>>873
165系に組ませている二階建てグリーン車
http://m.pic.to/ppfqp
167系にグリーン車は無かったのでこの形式に
もう一つのグリーン車は形式の開いてたことから、サロ164と…
サロ165が手に入ったら、パートナーはサロ212形を改番した、サロ166を組ませようかなとも…
165系に組ませている二階建てグリーン車
http://m.pic.to/ppfqp
167系にグリーン車は無かったのでこの形式に
もう一つのグリーン車は形式の開いてたことから、サロ164と…
サロ165が手に入ったら、パートナーはサロ212形を改番した、サロ166を組ませようかなとも…
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/03(木) 00:57:35 ID:7UDR8JQK
天４でクハ455 japが売られていたよ
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/06(日) 20:06:15 ID:23a2TVp6
誰もいない
ぬるぽだお(・ω・)
ぬるぽだお(・ω・)
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/06(日) 20:25:07 ID:fW2yD2K1
ｶﾞｯ！
JNMAで、窓ガラスがないサロ451とサロ455のジャンクを買ってしまった…
どう料理するかなコレ。
JNMAで、窓ガラスがないサロ451とサロ455のジャンクを買ってしまった…
どう料理するかなコレ。
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/06(日) 20:43:51 ID:mlO8Jp98
>>879
解体シーンのジオラマを作るとか。
解体シーンのジオラマを作るとか。
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/06(日) 21:42:08 ID:zxedBovU
>>879
サロ165から窓ガラスを転用
そのサロ165はユニット窓に改造してみたり、とか
もしくは、実車では存在しなかった
サロ451(455)のユニット窓車（しかも帯付き？）でも
あるいはクハ455のジャンク車体があれば
実車とは逆に便所洗面所側を切断して運転台取付改造した
構想だけで終わった幻のクハ455-600？
サロ165から窓ガラスを転用
そのサロ165はユニット窓に改造してみたり、とか
もしくは、実車では存在しなかった
サロ451(455)のユニット窓車（しかも帯付き？）でも
あるいはクハ455のジャンク車体があれば
実車とは逆に便所洗面所側を切断して運転台取付改造した
構想だけで終わった幻のクハ455-600？
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/09(水) 07:10:45 ID:xnSDdaHN
オマエラってヤツは…
ど ん な ス レ 見 て い る ん だ よ w
ど ん な ス レ 見 て い る ん だ よ w
883 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/07/09(水) 22:40:57 ID:ju3hLKiv
>>875
ああ…車掌室があったんでしたね。すっかり忘れてました。
でもあれぐらいなら窓開けなおせば簡単に改造できそう。
>>882
ごめん。アイシールド21専用ネタバレスレッドpart94っての以外は全部俺ですわw
あまり書き込んでないとこに限ってよく反映されるんだよなあ、これ。
ああ…車掌室があったんでしたね。すっかり忘れてました。
でもあれぐらいなら窓開けなおせば簡単に改造できそう。
>>882
ごめん。アイシールド21専用ネタバレスレッドpart94っての以外は全部俺ですわw
あまり書き込んでないとこに限ってよく反映されるんだよなあ、これ。
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/11(金) 16:43:48 ID:48zvC6Jw
愛沢咲夜が愛液に見えた・・
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/12(土) 15:36:04 ID:OsRB3QyQ
アイシールド21で、湘南モノレールが出たときは萌えた。
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/12(土) 20:23:24 ID:fLMVtH3T
>>884
よほど欲求不満がたまってるんだな
よほど欲求不満がたまってるんだな
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/13(日) 23:16:57 ID:QsU6DpK5
クロハ編成のクモハ455は車体にジャンパ栓受けがない仕様になってたのね
既出？
既出？
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/16(水) 13:46:05 ID:HMPQJNiM
今日サロ455を目当てに末広町と渋谷の中間にある超有名店に行ったら
全然無かったよ…骨折り損のくたびれもうけ
全然無かったよ…骨折り損のくたびれもうけ
ネタが出て二週間以上経っているのに、まだあると思っている方がおめでたい。
まあ、首都圏にもまだ在庫は結構あるから欲しけりゃ自分で探しなさいよ。
ネット在庫表にさえ、割引で「在庫あり」になってる店があるじゃないの。
まあ、首都圏にもまだ在庫は結構あるから欲しけりゃ自分で探しなさいよ。
ネット在庫表にさえ、割引で「在庫あり」になってる店があるじゃないの。
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/17(木) 07:46:02 ID:W2wiVaTN
ネット在庫もアテに出来ない。
やはり最後は、足。
やはり最後は、足。
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/17(木) 10:27:00 ID:yomQ1VAt
やはり最後は足が物を言うわけね
昨日偶然サロ455帯なしが、１両アキバで見つかったから、
早速塗装を変更を、北陸旧色に変更してるところ
ぶっつけ本番の塗装だからかなり不安だ
昨日偶然サロ455帯なしが、１両アキバで見つかったから、
早速塗装を変更を、北陸旧色に変更してるところ
ぶっつけ本番の塗装だからかなり不安だ
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/17(木) 13:54:03 ID:mBCNmMby
ジャム限定で167のメルヘン(PEA色)出すみたいねw
行けないからヲク頼みだが…
行けないからヲク頼みだが…
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/17(木) 19:09:03 ID:qvGjfPfw
そのメルヘン、どんな色だっけ？
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/17(木) 19:14:08 ID:rFaabqbN
>>893
PEAカラーだお。確かライト角型になってなかったっけ？
PEAカラーだお。確かライト角型になってなかったっけ？
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/17(木) 20:37:59 ID:E/WKJH1z
新鮮山梨号で
PEA3+メルヘン4+PEA3で始まったね！
PEA3+メルヘン4+PEA3で始まったね！
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/17(木) 20:43:06 ID:E/WKJH1z
間違えた！
始まった×
走った○
あと角ライトでしたね
始まった×
走った○
あと角ライトでしたね
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/17(木) 20:46:31 ID:yomQ1VAt
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/18(金) 09:46:09 ID:TpkeVpFq
ネル変も過渡と色あわせてくれるといいんだけど。
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/19(土) 10:46:09 ID:QSD4yXiF
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/19(土) 10:47:02 ID:QSD4yXiF
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/19(土) 20:33:33 ID:eqIAZ60U
死～ん
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/19(土) 22:48:48 ID:D3k10csY
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/19(土) 23:22:36 ID:eqIAZ60U
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/20(日) 21:13:27 ID:ckEOOj12
マイクロＪＡＭ限定がヤバいホシィ…
買う人居ますか？
買う人居ますか？
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/21(月) 00:25:37 ID:9lmWkM5f
JAM行かないけど、>>904が買ってきてくれるなら、9割引で買うｗ
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/21(月) 16:36:41 ID:anlUJM88
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/21(月) 18:09:03 ID:anlUJM88
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/21(月) 18:38:21 ID:Pc9VZIN0
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/21(月) 21:01:54 ID:anlUJM88
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/21(月) 22:14:52 ID:zfivQAw6
俺は165系、佐渡号２編成と455系上野口急行10編成だ
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/22(火) 00:16:58 ID:lxLmT0wM
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/22(火) 18:53:11 ID:dixhL26i
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/22(火) 21:28:49 ID:gYjNOoVH
ワンマイル
914 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/07/23(水) 01:12:27 ID:YFdicdlm
急行型電車の模型をいじってないからこっちからは話題が出せない…orz
>>908
俺は何が出ても蟻の急行型電車はスルーと決めているが
ゆうゆう東海が出たら買ってしまうかもしれないw
しかし蟻の急行型は裾オレやら何やらと言われてるが
あの顔なんとかならんのですかねえ。
同じ顔した近郊型はだんだんマシになってきてるというのに・・・
>>908
俺は何が出ても蟻の急行型電車はスルーと決めているが
ゆうゆう東海が出たら買ってしまうかもしれないw
しかし蟻の急行型は裾オレやら何やらと言われてるが
あの顔なんとかならんのですかねえ。
同じ顔した近郊型はだんだんマシになってきてるというのに・・・
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/23(水) 06:45:48 ID:aVRwWiN6
>>911 俺は以前に買った、167系床下のMナシと交換するよ！
私も蟻急行型（除、修学旅行用）は無かった事にしています・・・
１１５系３０００番台など、まあまあ良い顔ですね。
（今度の３０００番台３０Ｎが楽しみです。）
ゆうゆう東海がもし出るなら、欲しいですね。（不安では蟻ますが）
最近、復帰して地元車両を買い漁ったら・・・
蟻製品ばかりでした。
１１５系３０００番台など、まあまあ良い顔ですね。
（今度の３０００番台３０Ｎが楽しみです。）
ゆうゆう東海がもし出るなら、欲しいですね。（不安では蟻ますが）
最近、復帰して地元車両を買い漁ったら・・・
蟻製品ばかりでした。
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/23(水) 21:53:07 ID:VLVVddMO
>>911
他社製と混結の場合は蟻Mは電装解除がデフォだろjk。
他社製と混結の場合は蟻Mは電装解除がデフォだろjk。
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 14:48:30 ID:sU6ElzWp
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/24(木) 18:07:00 ID:3AMP6/a7
>>918
まぁ１６５系や１５３系に見えないだけましかなぁ。
まぁ１６５系や１５３系に見えないだけましかなぁ。
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/25(金) 00:41:48 ID:Y0OE3JVs
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/25(金) 21:35:46 ID:K6JbNLUq
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 07:45:27 ID:59BWe/lZ
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 11:00:04 ID:+OM5MyQG
こんなネタ蟻しか出さないだろうというのが多数あるからなぁ
しかもその９割が駄作
語り尽くされているが、１５５系湘南色一直線通風器を始め
１１１系は食パン １６７系なんか運転台が溶解しているし、
初期のはとにかく論外である。
しかもその９割が駄作
語り尽くされているが、１５５系湘南色一直線通風器を始め
１１１系は食パン １６７系なんか運転台が溶解しているし、
初期のはとにかく論外である。
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 14:30:05 ID:L59SConP
マイクロエース史上、初期の最高傑作401系を忘れてはいけません
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 14:44:05 ID:59BWe/lZ
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 14:59:23 ID:2jdgnQOT
そういや４０１系も（遜色）急行に使われたからな
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 15:54:42 ID:59BWe/lZ
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 17:27:14 ID:59BWe/lZ
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 18:04:55 ID:ImUoqwbD
やっぱ急行はいいよのぉ
165なんかサイコーだね
並べて眺めてなぞって。
165なんかサイコーだね
並べて眺めてなぞって。
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 18:49:01 ID:Ioj1V8Ux
裾折れパキパキは、改良しました！
と蟻中の人
来月、急行型よろしく
って…
買うかなぁ…？
と蟻中の人
来月、急行型よろしく
って…
買うかなぁ…？
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 19:19:23 ID:59BWe/lZ
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 19:53:02 ID:jFA6wApE
>>926
遜色急行って遜色製品を使った列車のことだったのか！
>>930
逆向きのDT32M台車とワイドビューな便所窓、ドア窓と正面ガラスの並び方と奥まり過ぎなヘッドライトレンズと線路に当たるM車床下カバーが改良されない限り、お断りします。
遜色急行って遜色製品を使った列車のことだったのか！
>>930
逆向きのDT32M台車とワイドビューな便所窓、ドア窓と正面ガラスの並び方と奥まり過ぎなヘッドライトレンズと線路に当たるM車床下カバーが改良されない限り、お断りします。
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 21:37:27 ID:59BWe/lZ
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 22:14:43 ID:59BWe/lZ
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/26(土) 23:11:26 ID:59BWe/lZ
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/27(日) 00:04:59 ID:3kJwafUX
基地害ID:59BWe/lZが21日(ID:anlUJM88)に引き続き本日無駄上げで荒らしたスレ一覧
【超神】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 七飯【坊主】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203063653/
近畿地方の鉄道模型店について語ろう Part28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1210684687/
【福袋】Ｎゲージ叩き売り情報第16報【鬱袋】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198532734/
デアゴスティーニ『週刊 蒸気機関車C62を作る』２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192618361/
RM MODELS信者の会 第2号
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189789444/
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188819559/
【Spur N】欧州Ｎゲージ5【Echelle N】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196213625/
近鉄電車を模型でたのしむスレ 5世
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1200535125/
基地害ID:59BWe/lZは↓ここの住人
【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド3【蘭白墺英】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215368012/
機芸出版社スレッド14 鉄道模型雑誌について語ろう
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214568175/
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213803988/
朝6時30分過ぎから1日中延々とカキコし続けており、現時点で確認されているだけでも
実に計93カキコ、もちろん鉄道模型板でダントツ1位ｗ
【超神】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 七飯【坊主】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203063653/
近畿地方の鉄道模型店について語ろう Part28
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【福袋】Ｎゲージ叩き売り情報第16報【鬱袋】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198532734/
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189789444/
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
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【Spur N】欧州Ｎゲージ5【Echelle N】
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近鉄電車を模型でたのしむスレ 5世
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【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド3【蘭白墺英】
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機芸出版社スレッド14 鉄道模型雑誌について語ろう
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214568175/
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part10
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朝6時30分過ぎから1日中延々とカキコし続けており、現時点で確認されているだけでも
実に計93カキコ、もちろん鉄道模型板でダントツ1位ｗ
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/27(日) 06:54:32 ID:jwgMr9+7
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/27(日) 08:04:45 ID:Q5icUsBo
おい、
何が楽しいんだ糞まみれが！
何が楽しいんだ糞まみれが！
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/27(日) 08:52:11 ID:jwgMr9+7
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/27(日) 09:09:35 ID:Xp3S0PTo
>>939
通報だな
通報だな
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/27(日) 21:02:47 ID:3kJwafUX
無駄上げ基地害のID:jwgMr9+7が昨日(ID:59BWe/lZ)と21日(ID:anlUJM88)に引き続き、
本日無駄上げと糞AA貼り付けで荒らしたスレの一覧
【超神】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 七飯【坊主】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203063653/
近畿地方の鉄道模型店について語ろう Part28
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【Spur N】欧州Ｎゲージ5【Echelle N】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196213625/
基地害ID:jwgMr9+7はココ数日のカキコから↓に定住で確定
【ｱﾝﾃﾅ】ｋｅｕｋａってどうよ？【ﾅﾛｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1217077532/
【Nコレ】まーくんってどうよ？【ナロー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186813726/
機芸出版社スレッド14 鉄道模型雑誌について語ろう
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214568175/
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213803988/
【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド3【蘭白墺英】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215368012/
今日も朝6時50分過ぎから1日中延々とカキコし続けており、現時点で確認されているだけでも
実に計59カキコ、昨日(ID:59BWe/lZ)は最終的に98カキコと、カキコ数は2日連続でダントツ1位ｗ
本日無駄上げと糞AA貼り付けで荒らしたスレの一覧
【超神】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 七飯【坊主】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203063653/
近畿地方の鉄道模型店について語ろう Part28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1210684687/
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196213625/
基地害ID:jwgMr9+7はココ数日のカキコから↓に定住で確定
【ｱﾝﾃﾅ】ｋｅｕｋａってどうよ？【ﾅﾛｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1217077532/
【Nコレ】まーくんってどうよ？【ナロー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186813726/
機芸出版社スレッド14 鉄道模型雑誌について語ろう
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214568175/
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213803988/
【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド3【蘭白墺英】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215368012/
今日も朝6時50分過ぎから1日中延々とカキコし続けており、現時点で確認されているだけでも
実に計59カキコ、昨日(ID:59BWe/lZ)は最終的に98カキコと、カキコ数は2日連続でダントツ1位ｗ
942 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/07/28(月) 22:26:02 ID:PpTkCHnp
167系ＰＥＡ色や165系房総急行、169系湘南色…
どれも過渡か富がやってくれたら嬉しいのにな・・・
富は直流急行型電車の存在を忘れてしまってそうな悪寒
過渡も今後、直流急行型電車の生産があるかどうかも不明だし・・・
やっぱ先頭車とサロがないと辛いなあ
どれも過渡か富がやってくれたら嬉しいのにな・・・
富は直流急行型電車の存在を忘れてしまってそうな悪寒
過渡も今後、直流急行型電車の生産があるかどうかも不明だし・・・
やっぱ先頭車とサロがないと辛いなあ
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/29(火) 09:19:05 ID:GOA0hN3h
過渡はチタのアコモで懲りたからねぇ。
あれこそご購入は計画的にだったけどそれが故にたたき売りでうちには一杯ある。
でも167のしっかりしたのが出たら買うし、仮に165でもPEAカラーが出たら買うけど。
あれこそご購入は計画的にだったけどそれが故にたたき売りでうちには一杯ある。
でも167のしっかりしたのが出たら買うし、仮に165でもPEAカラーが出たら買うけど。
944 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/07/30(水) 00:28:24 ID:STV92vdK
>>943
湘南色とかに塗り変えちゃえば使い道はありそうだが。＞167系アコモ
個人的には167系は富から出てほしいが、過渡から出たとしても買うだろうな。
修学旅行色、湘南色、アコモ色、メルヘン色、ＰＥＡ色、宮原仕様…他
ＰＥＡ色と宮原車以外は全部同じ型で作れそうなんだけどなあ・・・
湘南色とかに塗り変えちゃえば使い道はありそうだが。＞167系アコモ
個人的には167系は富から出てほしいが、過渡から出たとしても買うだろうな。
修学旅行色、湘南色、アコモ色、メルヘン色、ＰＥＡ色、宮原仕様…他
ＰＥＡ色と宮原車以外は全部同じ型で作れそうなんだけどなあ・・・
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/30(水) 10:27:04 ID:zUUbYx2p
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/07/30(水) 11:36:02 ID:7JYsBoGp
そいつの前では165
つんとおすましそれはなあに
それは秘密秘密秘密秘密のアコモちゃん。
つんとおすましそれはなあに
それは秘密秘密秘密秘密のアコモちゃん。
947 ：7 ◆gPrQ2W4MXI ：2008/07/31(木) 22:53:13 ID:YdwZBb+L
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/02(土) 18:45:58 ID:J/NLoEtz
急行信州マダー？
ﾛｸｻﾝが到着を待ってるよｗ
ﾛｸｻﾝが到着を待ってるよｗ
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/04(月) 02:14:41 ID:sFQyujkj
>>948
見た目に変わんないから165系で遊んでなさい
見た目に変わんないから165系で遊んでなさい
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/06(水) 22:31:03 ID:sejJ0p3f
わかりました。
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/08(金) 11:58:15 ID:w3LHjRgT
しんせんやまなし 出来はどうかな
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/08(金) 20:50:35 ID:LJ2ad+Ka
昭和５３年４月９日
クハ１５３－４０
モハ１５２－１４６
モハ１５３－１４６
サロ１６５－６１
サロ１６５－５９
モハ１５２－１４８
モハ１５３－１４８
モハ１５２－１０９
モハ１５３－１０９
クハ１５３－６５
田町編成
クハ１５３－４０
モハ１５２－１４６
モハ１５３－１４６
サロ１６５－６１
サロ１６５－５９
モハ１５２－１４８
モハ１５３－１４８
モハ１５２－１０９
モハ１５３－１０９
クハ１５３－６５
田町編成
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/08(金) 20:54:48 ID:LJ2ad+Ka
さらに大垣編成
クハ１６５－１２０
モハ１５２－１２９
モハ１５３－１２９
サロ１６３－５
サロ１６３－４
モハ１５２－１
モハ１５３－１
サハ１５３－７
サハ１５３－１０４
モハ１５４－６
モハ１５５－６
クハ１６５－１３１ 名カキ
クハ１６５－１２０
モハ１５２－１２９
モハ１５３－１２９
サロ１６３－５
サロ１６３－４
モハ１５２－１
モハ１５３－１
サハ１５３－７
サハ１５３－１０４
モハ１５４－６
モハ１５５－６
クハ１６５－１３１ 名カキ
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/08(金) 22:12:20 ID:khYN8ok9
>>953
それにチタの「ごてんば」編成
ｸﾊ167＋ﾓﾊ166＋ﾓﾊ167＋ｸﾊ167
併結すれば、驚異の急行型電車5系列混結編成の出来上がり、って
この時代のごてんばってまだ165の3連だったっけ？
それにチタの「ごてんば」編成
ｸﾊ167＋ﾓﾊ166＋ﾓﾊ167＋ｸﾊ167
併結すれば、驚異の急行型電車5系列混結編成の出来上がり、って
この時代のごてんばってまだ165の3連だったっけ？
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/08(金) 23:58:48 ID:JjsghdlK
>>954
まだ１６５系でしたね。
臨時で１６７系が入った事はあります。鉄道ファンに投稿記事があります。
昭和５４年３月２５日時点では（御殿場線定点観測）
クハ１６５－６５＋モハ１６４－５１４＋クモハ１６５－５５
クハ１６５－２２＋モハ１６４－５０８＋クモハ１６５－４９
同日 あさぎり運用
３０４１＋３０４２＋３０４３＋３０４４＋３０４５ 他（重連は無し）
普通電車
クモハ７３０２４＋サハ７８１１３＋サハ７８１０６＋クモハ７３３５９
クモハ７３１７０＋サハ７８４５１＋モハ７２１４８＋クハ７９３０１
クモハ７３１０６＋サハ７８４５３＋サハ７８０３０＋クモハ７３０３５
他
まだ１６５系でしたね。
臨時で１６７系が入った事はあります。鉄道ファンに投稿記事があります。
昭和５４年３月２５日時点では（御殿場線定点観測）
クハ１６５－６５＋モハ１６４－５１４＋クモハ１６５－５５
クハ１６５－２２＋モハ１６４－５０８＋クモハ１６５－４９
同日 あさぎり運用
３０４１＋３０４２＋３０４３＋３０４４＋３０４５ 他（重連は無し）
普通電車
クモハ７３０２４＋サハ７８１１３＋サハ７８１０６＋クモハ７３３５９
クモハ７３１７０＋サハ７８４５１＋モハ７２１４８＋クハ７９３０１
クモハ７３１０６＋サハ７８４５３＋サハ７８０３０＋クモハ７３０３５
他
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/09(土) 00:49:27 ID:/qUmfr2z
今秋のいちおしは
しなの鉄道169系の国鉄急行色復活か
期間限定らしいですが
しなの鉄道169系の国鉄急行色復活か
期間限定らしいですが
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/09(土) 06:14:24 ID:MnS8tw03
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/09(土) 19:32:10 ID:fuUVzS4h
クハ１５３－４０
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/09(土) 22:04:27 ID:J8H1A3H5
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/09(土) 22:09:52 ID:fuUVzS4h
そう思うよ。ほんとに。
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/09(土) 22:54:24 ID:fuUVzS4h
そろそろ寝るか？
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 06:54:48 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:37:49 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:38:27 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:38:57 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:39:46 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:40:23 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:41:03 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:41:47 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:42:19 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:43:24 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 15:59:52 ID:iPapCGW5
埋めてるの？
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:09:15 ID:U9Bbtgxw
無駄上げ基地害がID:vI8AgmYUとしてまた出てきやがった
とっとと回線切って氏ね＞ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188819559/962-971
971 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 15:43:24 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
【Spur N】欧州Ｎゲージ5【Echelle N】 ←荒らされていきなりdat逝き
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196213625/968-1001
977 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 10:36:55 ID:vI8AgmYU
欧州Ｎゲージ
7月27日(ID:jwgMr9+7)、7月26日(ID:59BWe/lZ)、7月21日(ID:anlUJM88)に引き続き、
多くのスレで無駄上げと糞AA貼り付けを連発するだろう
↓荒らさずに出入りしてるスレが前回と全く同じでありここの住人であることは確定
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213803988/678
【Nコレ】まーくんってどうよ？【ナロー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186813726/201
【ｱﾝﾃﾅ】ｋｅｕｋａってどうよ？【ﾅﾛｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1217077532/9
とっとと回線切って氏ね＞ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188819559/962-971
971 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 15:43:24 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
【Spur N】欧州Ｎゲージ5【Echelle N】 ←荒らされていきなりdat逝き
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196213625/968-1001
977 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 10:36:55 ID:vI8AgmYU
欧州Ｎゲージ
7月27日(ID:jwgMr9+7)、7月26日(ID:59BWe/lZ)、7月21日(ID:anlUJM88)に引き続き、
多くのスレで無駄上げと糞AA貼り付けを連発するだろう
↓荒らさずに出入りしてるスレが前回と全く同じでありここの住人であることは確定
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213803988/678
【Nコレ】まーくんってどうよ？【ナロー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186813726/201
【ｱﾝﾃﾅ】ｋｅｕｋａってどうよ？【ﾅﾛｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1217077532/9
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:11:03 ID:iPapCGW5
975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:24:49 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:25:54 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:26:47 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:28:04 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:28:52 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:29:33 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:30:29 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:31:22 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:32:20 ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむ
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:37:15 ID:5xOgqMw3
>>960
ふざけんな！糞馬鹿野郎！！
ふざけんな！糞馬鹿野郎！！
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:38:00 ID:TSwOBF7N
973 名前：名無しさん＠線路いっぱい 本日のレス 投稿日：2008/08/10(日) 16:09:15 U9Bbtgxw
無駄上げ基地害がID:vI8AgmYUとしてまた出てきやがった
とっとと回線切って氏ね＞ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188819559/962-971
971 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 15:43:24 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
【Spur N】欧州Ｎゲージ5【Echelle N】 ←荒らされていきなりdat逝き
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977 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 10:36:55 ID:vI8AgmYU
欧州Ｎゲージ
7月27日(ID:jwgMr9+7)、7月26日(ID:59BWe/lZ)、7月21日(ID:anlUJM88)に引き続き、
多くのスレで無駄上げと糞AA貼り付けを連発するだろう
↓荒らさずに出入りしてるスレが前回と全く同じでありここの住人であることは確定
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【Nコレ】まーくんってどうよ？【ナロー】
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【ｱﾝﾃﾅ】ｋｅｕｋａってどうよ？【ﾅﾛｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1217077532/9
無駄上げ基地害がID:vI8AgmYUとしてまた出てきやがった
とっとと回線切って氏ね＞ID:vI8AgmYU
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
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971 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 15:43:24 ID:vI8AgmYU
クモハ７３１７０
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977 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/08/10(日) 10:36:55 ID:vI8AgmYU
欧州Ｎゲージ
7月27日(ID:jwgMr9+7)、7月26日(ID:59BWe/lZ)、7月21日(ID:anlUJM88)に引き続き、
多くのスレで無駄上げと糞AA貼り付けを連発するだろう
↓荒らさずに出入りしてるスレが前回と全く同じでありここの住人であることは確定
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part10
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【Nコレ】まーくんってどうよ？【ナロー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186813726/201
【ｱﾝﾃﾅ】ｋｅｕｋａってどうよ？【ﾅﾛｰ】
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986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 16:43:48 ID:zNtoxOLv
意味不明の無駄age
暇人と言うよりも本当に気持ちの悪い人間だ
暇人と言うよりも本当に気持ちの悪い人間だ
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:00:11 ID:vI8AgmYU
ふざけんな！糞馬鹿野郎！！
988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:01:28 ID:vI8AgmYU
ふざけんな！糞馬鹿野郎！！
989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:02:15 ID:vI8AgmYU
ふざけんな！糞馬鹿野郎！！
990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:03:04 ID:vI8AgmYU
ふざけんな！糞馬鹿野郎！！
991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:04:02 ID:vI8AgmYU
ふざけんな！糞馬鹿野郎！！
992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:05:45 ID:UVTuLWa+
次スレ立てれんかったorz
992ならid:vI8AgmYUは頭を丸めて謝罪
992ならid:vI8AgmYUは頭を丸めて謝罪
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:39:38 ID:vI8AgmYU
orz.....
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:40:25 ID:vI8AgmYU
orz.....
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:41:04 ID:vI8AgmYU
orz.....
996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:41:53 ID:vI8AgmYU
orz.....
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 17:42:48 ID:vI8AgmYU
orz.....
998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 18:12:58 ID:ZEXL7/P0
またスレが潰されたな…
999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 18:17:34 ID:crttMWsM
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2008/08/10(日) 18:18:05 ID:U9Bbtgxw
氏ね＞ID:vI8AgmYU
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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