ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板でのト ヨ タの工作について２

昔からトヨタ関連はレスやスレ削除が不自然でしたが、
富士F1以降、さらに露骨になったので、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板の健全化のためにも、
冷静かつまじめに考察してみませんか？

嘘を嘘と見抜くためにも、不自然なレスや、スレスト、スレ削除を冷静に書き込めば
それが実績として残るはずです

前スレ（削除）
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板でのトヨタの工作について
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192073983/

糞スレ立てんな

>>1
乙

早く死ねよ糞トヨタ

オートスポーツ板（Web笑）のベタベタな工作員のコメント

http://news1.as-web.jp/mail/07fuji_a69.html
モータースポーツファンS　さん からのご意見
今回のF1グランプリについて、いろいろ細かいことに文句を言っている人たちがたくさんいるようですが、
私は参加してみて、さすが世界のトヨタが主催しているイベントだと感じたことがたくさんありました。
まず、サーキットの雰囲気が、いかにもF1の興奮を盛り上げるものとなっていたことです。…

工作員はカイゼンでなく
カイザン中

>>6
誰がうまいこと言えと

>>1
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ

マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

>>8 >>1の発言の何が気にいらないのかよくわからないんだが。
しかもお前に２ちゃんねらー統率する力なんてあるわけないだろｗ

ピース

>>9ここまでコピペ

昨日のアホ工作員（ボランティア）
http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071012/MDUrNzJLV2Yw.html

>>12
コイツは脳内金持ちに徹してるから、スレが違う方向に誘導されるんだよな・・・

パンダ

富士糞尿地獄GP

今日Ｆ速買いに近所の本屋に行ったら
車の雑誌コーナーにF速が無い！．．．？

よく見ると逆向きになってってタイトルの見えない雑誌を発見
それがトヨタGPへのネガティブな意見を唯一と載せてくれたF速でした。
5冊ありましたがF速だけ全て天地が逆になっていました。

これも地方に分散するトヨタ工作員の仕業ですかねｗｗｗｗ

ちゃんと元通りに戻して一番前にしておきました。

http://blog.livedoor.jp/yu_nyan35/archives/50893598.html#comments
140. Posted by OKOJO 2007年10月11日 06:45
はじめてここを拝見いたしましたー　新人女性モタジャーとは思えない観戦ぶりに拍手・・・・

えーなんだかよく言う「ブログ炎上」って事になっていますが、
カキコミ時間と低劣な内容を見てお分かりの通りわずかた数名の
痛い感染者による必死なカキコミですのでお気にならないでくださいねー
もともとの背景ですけど、ロクに宿代も払えずにサーキット周囲の駐車場の
空き地で三日間寝泊りしていたようなまるでホームレスのような感染者が
鈴鹿サーキットには大量にいたんですよー　でも富士の今回のようなシャトルバス式・
夜間閉鎖ではこの自分たちのスタイルが使えず、自分たちの感染スタイルが
トヨタに失われたとレース前から２ちゃんねるのような匿名掲示板を中心
にネット上のあちこちで大騒ぎしていたんですよ
----------------------------------
コイツクソ転売屋っぽいな　キーワード：感染者

>>17
OKOJO=転売厨なのは観戦組スレでバレてたな
実際は分科会なんだろうけど、他と違って脳内金持ちに徹してるから
理論が破綻してても開き直れるのが強みくさいな

今日はヨタ中の人が担当してる？幼稚な工作員は減ったね。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071013/REpqTi93bUMw.html

バミューダ

TOYOTAはあの亀田のスポンサーでもありますよ。

切腹しろ

亀田はアルビレックスのスポンサーであります。
良い方の亀田ですが。

>>17
ＲＱってもっと美人だと思った。

ID:L1QBOAOA0
休日出勤ですか？

権力を持つ大企業に噛み付く馬鹿は死ねばいいね。

バス乗り込むのは数万人
それを一人ずつバスに乗せるなんて、頭が悪すぎるぜｗｗｗ

数ＧＢの動画をダイアルアップ接続でダウンロードするのと同じことをやろうとしてたんだろｗｗｗ
この意味すら理解できない馬鹿だったらもう救いようがないな。

>>26
http://pukapuka.sakura.ne.jp/cgi-bin/upload/puka/img-box/1192334656512.gif

決勝の日曜日
サーキットゲートからP席に向かう途中、フェラーリに乗ったVIPが歩く俺達を後目に悠々と爆音をとどろかせながら抜いて行った。
帰る途中はこっちに向かって走って来たので、車内の様子が見えたのだが、助手席の女がこっちの方を指差して笑ってやがった。運転していた男もこっちの方を見て笑っていた。
すごく馬鹿にされたんだろうな。
ほんと石でもぶつけてやりたかったよ。
朝も夕方も結構歩いていた人多かったから、見覚えある人いないかな？
F速読んでたら思い出した。関連スレにも書いておきます。

この記事書いてる椰子ってトヨタの社員さんですか？
ttp://notquicka9.net/blog/2007/10/03-1526.php

で↑で批判されてる記事がこれ。
「トヨタが自分勝手になる仕組み」
ttp://fusenmei.cocolog-nifty.com/top/2007/10/post_876c.html

>>26
その大企業が富士であのザマ
それを批判されるのが嫌で2ちゃんですら工作
ホント大した大企業だよ

>>26
トヨタ批判に反論できなくなったら今度はトヨタ批判をしている人間を馬鹿呼ばわりでつか。
本当に必死なんでつねｗ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｪｲ　/　　＜　 赤福さんありがとう
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　貴方のおかげで、皇室センズリーの欠陥が隠せました。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼

トヨタを必死に批判している貧乏な実験部品どもの最大の過ちは
自分らが鈴鹿では受け入れられていると思っていることだなｗｗｗ

金は出さずに文句と糞ばかり垂れまくりの汚物はどこでも迷惑に決まってるだろｗ

せっかく関東圏に移ったというのに、、、
せっかく新鋭サーキットでできるというのに、、、
せっかく富士山見ながらの素晴らしい環境でやれるのに、、、
ホンダ色だらけの鈴鹿から開催権を奪うために、トヨタは巨額を投じて
サーキットを買収、改修し、ようやく悲願達成したというのに
日本GPの直前にこのタイミングで鈴鹿に奪い返されたというこの報道
これでトヨタはもとよりＦＳＷも一気にモーチベーション急低下ですね・・・

トヨタから巨額金を受け取りながら、ホンダと鈴鹿からも二重取りですか
地獄の沙汰も、ＦＯＡの沙汰も銭次第なわけですね
バーニーエクレストン？だったかのオッサン一人に牛耳られるＦ１
この人早く辞めてほしいよ

２０万人くらいが見ちゃったパンチラ！？
元女子アナウンサー丸川珠代さん（白パンティー） http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184094492/76

日本人でよかった♪ 白でよかたーーー！
この番組で有名となった参議院議員（東京）のまるたまさん（白パンティー） http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184094492/76

ビートたけしさんとツーショットのまるちゃんに注目！ でも、小泉チルドレン筆頭の佐藤ゆかりタン萌えパンチラは無いよーーーーーーん
　 　 　 L_　|＼,_ .,ｨﾞ　　l/j, .j:r' ノj　,'.ド!
　　　　　.j｀ﾞﾞ'7'''''ﾌ'ｰr‐:ｯ'/7::lﾞト-:＜ﾉ.ﾉ
　　　　 /::::::/::::/::::/::rｼ/:::;'::l:::|:::::|ﾞ'´!'､
　 　 　,'::::::/::::/:::/:://:::::::::Lr‐y:::::|:::::l:::'､
　　　./:::::/:::/:::/:://:::::;.ィ'"　 .ヽ､,|::::::l;::::'､
　　 .,':::::/:::/:::/:/::∠,,,,,,＿,...--‐'´ﾞ＞ｧ:::::::l,
　　/:::::/::/::://:::/　　　∞ 　 　 ／　 ｀'ヽ､,l'､
　 .,'::::/::/:::/;'_;;ﾊ､; 　 　 　 　 ;/　 　 　 　 ﾞﾄ;l,
　/::::/:/::::/;r'　 　 ＼　　　　/　　　　　　　 |〈!
/l:::;':/:::::;ｲ　　　　　 ｀'ドr=/　　　　　　　　 |:::

>>34
どう解釈すればアンチトヨタ＝鈴鹿厨orホンダ厨だと決めつけられるんだか。
すばらしい脳をお持ちのようですねｗ

群馬はもう寒いですか？

>>37コンプレックスがそうさせているみたいだよ
執拗だし
キーワード
・貧乏
・馬鹿
・トヨタ

単なるヨタ好きの宇佐晴らしだから

>>37
人間の脳ってのは自由な発想ができるからな　お前さんは違うのか？ｗｗｗ

>>40
つまりアンチトヨタ＝鈴鹿厨orホンダ厨というのはあなたの妄想だということですね？

群馬は寒いですか？

>>41
私はアンチトヨタでティフォシーですよ？

群馬は寒いですか？

榛名の事か？上で気温は11度だったぜ　寒かったが糞富士よりはマシ

どこでも糞糞つけるのは育ちが悪いからですか？

>>43
さっきまでアンチトヨタのことを貧乏だの糞だのさんざん言っといて
突然アンチトヨタ&ティフォシになったんですか。
理解に苦しむ

>>47
ネタかマジかは読まないと・・・

糞まみれの鈴鹿、糞富士　どっちが糞ですか？

あと、今回観客の一人として学んだ事があります。老若男女、
皆同じ形の糞をしていたんだなっていうことと、違う意味で皆同じ被害者だったんで、
あの光景に出くわしても恥ずかしい気持ちにはなりませんでした。

日本人もまだまだ捨てたものではありませんね。

携帯がauだ
まずいかな？

>>48
つまり今までのあなたの発言は全てネタということですか？
･･･ネタ書いてて楽しいですか？

【観客が糞過ぎた】来年も行くぞ！F1日本グランプリ「今年不慣れだった観客もきっと成熟していく」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1192305454/l50

今井優杏http://blog.livedoor.jp/yu_nyan35/の言い分


「過酷な状態になることを知らずに遊びに来た観戦客」
悪いのは、不慣れな観客

「皆様の誤解を招くような書き方をしてしまい」
謝罪は、理解力の無いオマイラに難しい文を書いたこと


私は過去2年間、鈴鹿でのグランプリを経験しています。
もちろん道路の崩落や高額な席の傾斜のゆるさなんかは、
富士が改善すべき当然の課題ですが、それはおそらく たやすく改善されます。

たやすく改善されます。
たやすく改善されます。
たやすく改善されます。
たやすく改善されます。

この女 KDDIからのタダチケで観戦し バスに並ばずに帰ったのだろうな

>>52
モーターショウが楽しみ

バス乗り場係員の証言
http://yaplog.jp/champion-ship/archive/412

トヨタディーラーには、時間のある社員は2ちゃん他、
ネット上でのトヨタ批判を妨害隠蔽するよう本社から通達があった模様。

Wikiで「2007年日本グランプリ」が交通アクセスの不手際を書くか否かで編集合戦になっている。
「富士スピードウェイ」なら富士スピードウェイの一項目に留まるが、
「2007年日本グランプリ」になると、運営上の不手際の記述が目立つせいか
「富士スピードウェイ」への記述のみに留めようと必死っぽい。

「2007年日本グランプリ」の項目は長すぎて冗長って訳でも無いし、
「富士スピードウェイ」の記述とダブっても、スタートに間に合わない観客が居た事など
その異常な雰囲気を示すにはこれだけ話題にもなっているし、記述すべきだと思うのだがなぁ。
他の秀逸な記事は、Aに行け、Bに行け、Cを見よ、なんて指示をするわけではなく、
そのページを見れば全ての概観は網羅されているのだから。

工作員がいるとか言ってトヨタを支持する人を封殺しようとするなんて最低だよね。
そんなにトヨタが憎いのかい？

当事者からすれば憎く思っても仕方が無いだろう。
トヨタとトヨタを支持する人に黙殺と事実隠蔽されようと進行中だし。

オレは当事者じゃないし、過去の経歴や
「1にメーカーの利益、2にディーラーの利益、ユーザーと下請けは生かさず殺さず」のトヨタが、
まともな運営できるとハナから思ってないから、憎くも無いが、
トヨタに「心」が無いことを再確認できたと同時に、
そんなトヨタを支持する人に「人として心」が有るのか興味深くなり、
この手のスレで見書きしてるだけ。

こんなクソ運営を平然とできるトヨタを支持する神経が分からん...

日本グランプリから他チームを封殺するトヨタF1チームを支持する人って…

富士糞尿地獄GP。ｗ



ﾌﾟ

>>58←工作員が活動を封殺されそうで必死の訴えｗｗｗ

>>16
それ、うちの近所もそうでしたよ
さっきF速を買いに行ったのですが、２冊とも天地さかさに置かれてました
16さんと同じことを感じたので少し離れたツタヤに行ってみたら他の雑誌の後ろに隠れるように４冊まとめて置かれてましたよ
そういう置き方をするように、という指示でも出ているんですかね

>>63
もはや日本じゃないな…
トヨタは完全に狂っている…

ニュー速の「皇太子の車エンスト」ってスレで、どう考えても車はトヨタなのに、
しきりにマイバッハのせいにしようとしているトヨタ工作員いてワロタ

F速ってトヨタ本体と関連（パナソニック、デンソー等）の広告入っていないの？
もし入っていたら、次回から全部無くなってるよ。
次回も広告入っていたら、運営に批判的な内容は絶対に書かない雑誌になる

>>58
実際に工作員はいる。データとしても残っている。

＞HOST:h210-175-128-71.tns.ne.jp
＞Domain Information: [ドメイン情報]
＞a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
＞b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
＞c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
＞d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
＞k. [組織種別] ネットワークサービス
＞l. [Organization Type] Network Service
＞m. [登録担当者] AM048JP
＞n. [技術連絡担当者] MT4901JP
＞n. [技術連絡担当者] TK11597JP
＞p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
＞p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
＞p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
＞y. [通知アドレス] [email protected]

次に、別にトヨタを支持する人を封殺しようとするなんて人はいない。
正当な擁護があるなら聞く耳は持ってる。
雨の中３〜４時間のバス待ち、救護所を閉鎖した事などに正当な擁護があるならね。
でも「バス待ち３〜４時間なんて無かった」などの嘘の書き込みなどをされているから
トヨタ擁護＝工作員としか思われないのも仕方がないのかもね。
正当な擁護があるなら聞くよ。正当な擁護があるならね。

でも今回の場合は、道を誤った友人を身を張ってでも諫めるように
「本当にトヨタファン」なら心を鬼にしてトヨタを批判すべきだと思うよ。
それが本当の意味での「トヨタのため」になる。

もっとも、言論を「封殺しようとするなんて最低だよね」って言葉は
スレッドストップ・スレ抹消が最も「言論封殺」なんで、そちらの方に送りましょ。

今回のF速はトヨタの広告が無いからスッキリしてしていいね。

偽りのハイブリッド宣伝はいい加減にやめてもらいたいものだ。

消費者をだまし続けるなっつ〜のw

近所のヨタディーラーにＦ速差し入れしたくなってきたｗ

>>69
トヨタディーラーに差し入れしても握り潰されて無駄ですから。
病院や美容院などの待合い室や喫茶店に、表紙にその病院や美容院などの名前をマジックで書いて
こそっと置いておく方がむしろ効果的でしょうね。

F速にトヨタの広告乗って無くても盛り上がったグランプリなら売れるしね。

つ〜か、エフワンダーとかいう糞雑誌はまだ売ってるのかな?

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192280477/358-359

>>63

本屋じゃなくて
工作員の仕業だろう。


今日プレーボーイと新潮だっけ？
コンビニで立ち読みしたけどトヨタＧＰの記事は載ってなかったのよ

F速に感謝メールしちゃったよ。
F速↑↑↑↑↑
トヨタ↓↓↓↓↓

皇太子の車までエンストですか、そうですか。ｗ

遂に公用車のｾﾝｽﾞﾘｰまで故障ですかw

工作員殿
評判だけでなく株価も上げて下さい。

スレはあげんなｗ

来年も行くぞ！F1日本グランプリ「今年不慣れだった観客もきっと成熟していく」
ttp://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/09/news040.html

今井優杏とやらは人間性も最悪だな、これ↓が全てを表してる

　＞「どっちがどうの」なんてつまらない批評をしてないで、どうせ見に行くんだったら、両方楽しんじゃえばいいのです。

つまらない批評だそうですよ、つまらない批評ｗ　すげぇな、感動したｗｗｗ

（つかこんなのがジャーナリストとして金貰ってるって…最悪。）

しかし、外部要因があるとはいえ
F1開催以降　ドンドン株価落ちるね
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7203.t&d=c&t=3m&l=off&z=b&q=c&k=c3&a=v&h=on&p=m25,m75,s

あきおちゃんが社長になる前に株持ってるやつは売っといた方がいいかも。

>>79
VIP待遇でS席だだで貰って、シャトルバス乗り場を見ずに帰って行った奴だからね。
しかも、SC先導中ニコが手を振ってサービスとか言う奴だよ。

>>80

これですから。欠陥車のトヨタ(笑)

皇太子さまが乗車中のお車がおエンジンのおトラブル
お車は２系統パワートレインがご自慢の品川ナンバートヨタセンチュリー
１０月１３日午前１０時半頃はまだお車のお調子が良かったようで。
この後５時過ぎにおエンジンのお調子がお悪く、おエンストしてしまいましたｗ

http://nidaimefukujiro.blog109.fc2.com/blog-entry-55.html

もぉ、トヨタは車を設計してないからな。
欠陥は、全部下請けのデンソーとアイシンあたりの責任にするよ。

純粋に紳士に受け止めないトヨタ工作員。襟を正せ。

>>83
先導は　ホンダ車　後衛は　日産車？

エンストヨタｗｗｗ

>>77
それやると株価操作でアボン

トヨタを応援してるのは工作員なのか？俺達は純粋にトヨタを応援してるんだぞ。
ホンダを応援してるやつもホンダの工作員のはずだがそんなこと言わないだろ？なぜだ？

日本語はなせよ

>>88
事実を曲げるから

>>88
バカだから、あちこちで「オールトヨタネットワーク分科会」名義のIP晒してるからwww

地上波のオープニングが【ＴＲＵＴＨ】じゃなくなったのはそのせいか

地上波のアニメ、実にラルフらしい。とは思ったが。

>>90
事実なんて曲げてないだろ。曲げるのはスプーンくらいだ。

>>94
空気を読めるなら
少なくとも今のﾓｰｽﾎﾟ板にﾖﾀの居場所は無いくらい理解しろ
擁護すればドロ沼なだけなのは見ての通り

だからなんなんだよ。書かなきゃいけないんだよ。

>>96
なら書けば良い
見るのも書くのも自己責任だ
ヨタは工作員が自爆して存在が知られてる、自分は違うと証明もできない
この空気でヨタ擁護してﾌﾙﾎﾞｯｺにされるのも自己責任
ここはそういう場所。

トヨタ工作員は、１４万人いたら人が一人ぐらい死んで当たり前と豪語する人だから。

>>94 曲げたのはスプーンじゃなく130Rとシケインだな。

曲げたのはモータースポーツファンのTOYOTAへの信頼

http://fswthevictim.blog122.fc2.com/

http://zaraba.qp.land.to/up/src/1192524589500.jpg

トヨタの猫ですが、何か意見ありますか？

トヨタの猫ですが、何か意見ありますか？
http://zaraba.qp.land.to/up/src/1192524589500.jpg

トヨタの犬よりは楽しく盛り上げます

_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　ヾ;. 　　,　 　 　　 　　,　､;,　　　　　>>102
　　　 ;; 　　 ●　,　...　､,● ;:　　　　　業務委託先のどこが守秘義務違反をしたか調査しろ
　　　 `;. 　 　　　　●)　　 ,; 　　　　　http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b80065592
　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､　　　　　　　
　　　;'　　　 　　　　　　　 ;:
　 　 ;:　　　 ＴＯＹＯＴＡ　　';;

今日の工作員はアキバ系

運行マニュアルをなんとしてでも回収しろって命令されてる工作員も居るな

【自動車】クチコミでトヨタ車のファンを広げる戦略　ネットとリアルの両面から
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1192613965/l50

>>106
保存しちゃったから�_

トヨタ及びその関連会社の社員には、
ネット工作徹底という強い指示がなされたみたいだな。

V65RSR44O事実まげまくりんぐ

今日の工作員メモ、何奴もコイツもバスマニュアルがupされて焦ってる。

・F1観戦者はアキバ系以下
・F1観戦者は富士が酷いのに知ってるのに騙される奴が悪い
http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071017/MGs2QW5FaTZP.html

・トヨタがエンジンかけた事実なんか何処にもありませんが？
・マニュアルを無断でアップロードする行為は著作権侵害ですね
・集団訴訟はまとめ役が安部みたいな人だから組織運営が上手くいかずに自滅がいいとこだろうな
http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071017/Uk5PZ21ITnpP.html

ピックルも亀田擁護の仕事終わったんだから　もっと質の良い工作員呼んでこい

>>110著作権って切り口で事実を隠そうとするのが痛いな
　　　しかも全く同じ書き方を繰り返しちゃ、自演失格だｗ
　　　秘守義務ってのなら分かるけどなｗ

今井優杏がオフィシャルwebサイトからも逃走

しかし、肝心の「来年も富士行こう」の記事は放置
http://plusd.itmedia.co.jp/d-style/articles/0710/09/news040.html

みんなで掲載元へ、事実を認させ、捏造削除の削除を
を求めて抗議しよう！

抗議先
http://www.itmedia.co.jp/info/mail/

工作員さん
トヨタF1スレが寂しいので遊びに来て
トヨタマンセーカキコしてください

みんな、亀田・TBS・電通祭りでこっちまで手が回らないんだね

>>115
そりゃ三週間前の、それも世間じゃ認知されていない
部品どもの災難なんてなんのネタにもならないからなｗｗｗ

転売屋さんはお呼びじゃないよ

転売屋じゃなくて転売ヤーのほうだけど？ｗｗｗ　
結局お前らのやったことって三流紙の売り上げ部数伸ばしただけ？ｗｗ

しかし、工作する人めっきり少なくなったね。
やっぱり、TBS-電通祭りの方が工作大変だね・・・・工作する場所も多いし


転売屋だけだよ残ったの。

>>118それにレスするお前は４流以下

>>119
当たり前だろ　
ただ馬鹿騒ぎして遊びたい奴が便乗していただけ
いわゆる被害者なんぞ僅かにしかいないわけだからな
　

わずかだよな・・・たった10万人ぐらいだ。
しかし、半数以上がアンチトヨタになっちまったよ

というかFSWが何から何までやってくれると思い込んだ能無や他力本願どもが
馬鹿みたくいつまでも来ないバスを並んで待ってただけだろ？
案内がないとか、説明されていないとか、地理がわからんから動けないとか
バイトの案内に文句は言うけど、自力で家にも帰れんアホがさ

並みの行動力があれば、自分で情報集めバスは来ないと判断し
FSWのルールあんんか無視してとっととゲート越えてR246まで歩いて自力で帰ったわけよ

アンチトヨタっつーか、単にFSWと自分のアホさ加減の問題だろ？
トヨタ車がどうこうのって話飛躍しすぎｗ　それこそ馬鹿騒ぎどもに踊ろされてるだけｗ　

群馬はもう冬ですか？

10月はふつう秋だろ？ｗｗ　

>>122
確かに。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

こちらもどうぞ。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1076589687/

2chで、このスレ変だな。とか、なんか醜いレスが目立つな、っと
おもったら、たいていこいつらの仕業。

=========================================

ピットクルー 株式会社　http://www.pit-crew.co.jp
株式会社 ガーラ　http://sales.gala.jp/cybercops/index.html
イー・ガーディアン 株式会社　http://e-guardian.co.jp/e-guardian/index.html
株式会社 ガイアックス　http://solution.gaiax.co.jp/solution/supportdesk/
日本エンタープライズ　http://www.nihon-e.co.jp/solution/support.html
株式会社 ライトアップ　http://www.bc-manage.jp/

=========================================

結構もうかるので、最近この手の会社が増えてきた。
つまり、このスレでもこいつらは、相当数活躍しているということ。
一人おかしいヤツが居たら、最低20人はコイツラが潜んでいると思ったほうが良い

トヨタの工作員とか言ってる奴がホンダの工作員なんだけどな。
俺達は純粋にトヨタが好きでトヨタを応援してるだけ。

別にトヨタ応援しようが勝手だがホンダ⇔トヨタと思う思考は何なんだ
F1ファンにはトヨタとホンダしか応援していないとでも思っているのか

ティフォシ舐めんなよ

結局トヨタはホンダの目立ってるとこつぶしたくてF1やってるからじゃね？
ASIMOに対抗してラッパロボット
飛行機も手を出してたみたいだし
F1もCART、IRLも「ホンダがやってるから潰してやろう」
だから文句言われるとホンダのせいにして逃げようとする

世の中にホンダとトヨタしかないならそれが正解かもしれんけど
F1だけでも10以上のチームあるのを忘れてませんか＞トヨタ

トヨタを擁護してる人を工作員呼ばわりするのはンダヲタしかいないと言うのは歴史的事実。
ティフォシとかは他のチームなんて興味ないし。
ホンダはトヨタに良いとこをとられないように必死なんだよね。
日本のモータースポーツのパイオニアみたいに言われてるけど、トヨタだってモータースポーツに参戦して50年になるし。
実はトヨタの方がモータースポーツにかける情熱は熱いよ。

>>130
↑
こいつ頭おかしいだろ。ｗ

笑えるわ。ｗ

晒しage

>>134
トヨタの情熱はインチキと政治的圧力だけ。

ローカルレースばかりで５０周年もあったもんじゃない。

そんなこと言ってる事態、みじめで恥ずかしいと思え。アホ

>>136
ローカルもメジャーも関係ない。モータースポーツに参加してることに変わりはない。
お前は知名度だけで決めつけるのか？

メーカーが参戦をバックアップしていたのかたまたまトヨタの車が使われていただけなのか

モータースポーツに対する情熱とか知らんが

>>トヨタを擁護してる人を工作員呼ばわりするのはンダヲタしかいないと言うのは歴史的事実。

というのはもうあほかとしかいいようがないな。

>>137
ならそこいらの街のチューニングショップ並みということだね。

ぷ


ろくな成績も出せなく、あっさりインチキで追放ばかりしてる分際で。


赤福　白い恋人　不二家　ミートホープ　トヨタ（笑）

とにかくトヨタはモータースポーツから出て行け！

亀田と一緒。

スポーツをしてない。

ヨタはどうでも良いが
ヨタの運営と体質にはムカつくな
>実はトヨタの方がモータースポーツにかける情熱は熱いよ。
実はって事は、一般人は誰も知らないって事だろ？
そんなの声高に書き込んでんじゃねぇよ

亀田と一緒にするな。
トヨタはモタスポ界になくてはならない存在だ。
世界一のメーカーが参戦してないレースなんてなんの価値もない。トヨタがいないから勝てたと言われるだけ。
SGTもトヨタがいなくなればホンダと日産だけ。なんにも面白くない。
トヨタがいるからレースが面白いんだよ。

謝罪した亀田に失礼だよな

>>143
モータースポーツ界で一番必要無いのがトヨタ（笑）

車業界で一番必要無いのもトヨタ（笑）

馬鹿も休み休み言うんだな、愛知のクソガキ

トヨタは亀田と一緒。

態度が悪く、ビックマウスで嫌われもので、インチキ一家。

必要無し。

>>145
トヨタがいなけりゃポルシェだってなくなってたんだぞ。
経営が傾いて危なかったポルシェがトヨタに経営術を学んだのは有名だ。
つまりトヨタは世界一経営が巧いんだ。トヨタがいないと世界中の自動車メーカーが潰れる。

たしかにトヨタがいたからJTCCが一年長持ちしたなー

>>143
トヨタは勝てなくなったら、レギュレーション変更させるわカテ潰すわ
ムチャクチャするじゃないかよｗ
>トヨタがいないから勝てたと言われるだけ。
少なくとも、現在最高に叩かれてるF1ではヨタもンダも空気だぞ？
トヨタが居ても関係ないってのが正しいだろｗ

とはいえ、トヨタがいなかったらF1がいまさら富士で開催なんてこともなかった

>>146
ポルシェなど、知ったこっちゃない。

トヨタの経営など学ばなくてもりっぱにやってるメーカーの
方が多いんじゃ、ボケ。

ID:SCNHutfvO
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071019/U0NOSHV0ZnZP.html
なんにしろ、富士GPの文字が出てる時点で正体バレてるしな・・・

愛知のクソド田舎者の分際で何を偉そうにトヨタだ。カスが。

トヨタなど無い方が良いメーカー、ナンバーワンじゃ。チンカス。

トヨタを批判すんのはンダヲタか在日しかおらんだで。
日本人ならトヨタを誇りに思うのは当然のこと。

ごめん、無理

トヨタ無くなりゃ世界中でどれだけの人間が路頭に迷うか・・・
そう思ってる奴にも影響あるんじゃねぇ？

>>155
大丈夫！みんな日産と本田の下請けか関連会社になって
QOL向上するから

スバルも仲間に入れてやってくれ〜

つまりトヨタがいるのに勝ちまくったフェラーリとメルセデスとルノーは本物ってことでいいですね。

>>158
枕は盗作でつ　

>>143
その、「トヨタがいなかったから勝てた」とか言われた実例を具体的に言えって

>>158　
2005年までは違うと思うが？

で、トヨタは何勝くらいしたの？

>>160

158→>>159　

誤爆した。

本当の事を暴露してやるよ
フライデーが発刊停止になったのは　時津部屋問題じゃなくて
フジF1開催の不手際を掲載したから　トヨタからの圧力で潰された
ってのが真相だ

ホントは脱糞写真にストップがかかったから

>>135
真性の方は放っておいてあげるのが思いやりというものです、私もお気の毒だとは思いますが

しかもそれがコラだったから

>>160
トヨタが参戦する前のF1全てだ。トヨタが撤退した後のWRC全てだ。
トヨタがいないカテゴリはそれだけで二流だ。トヨタと一流はセットだ。

>日本人ならトヨタを誇りに思うのは当然のこと。

？？？？？？
こんなウソ書いて虚しくならんのか

マニュアル通りの工作員の書き込み飽きた

>>137
その、50年前からイカサマだらけのこっ汚ね〜記録だけどなwww

>>167
その一流（笑）のF1チームは何勝？
2002からの通算ポイントは？
他のコンストクターと比較してみたら？

トヨタがいるだけで
ハクがつくんだよ

トヨタは存在する
だけでレースを一流に
してしまうんだ

>>171
あんたもうヤケクソだな・・・。
完全に逝っちゃってる。

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

ここはF1板。韓国みたいに話をすりかえてやっつければよしとは
亀田と同じだ。売上高や企業規模を誇る板ではないよ。
F1での実績、歴史、取り組み、知名度でホンダを超える企業は
国内には存在しない。このスレッドは誠にみっともない。

ＢＳのこと少しでいいから思い出してあげてください

171の文書を校正しました。

トヨタがいるだけで
糞がつくんだよ

トヨタは存在する
だけでレースをグダクダに
してしまうんだ

50年モタスポに携わってきたのは凄いな。
その成果で低価格、高品質高性能な車が作れて世界一になれたんだもん。
トヨタを批判するのは構わないけど、認めるとこは認めようよ。
なんでも批判するなんて論外だよ。

>>177
低価格は認めよう
高品質はリコール率100％ｵｰﾊﾞｰをなんとかしてから言えｗ

>>167
笑い殺す気かよｗ

で、いつお立ち台にあがるのかいｗ

>>178
少なくとも俺の乗ってた車は一度もリコールされてない。
それにどのメーカーもリコールはあるんだからトヨタのリコールだけを悪く言うな。

>>179
ブラジルGPは期待して良いよ。絶対に表彰台に上がれる。今まで頑張ってきたもん。

>>180
トヨタのほうがリコールが多いに決まってるじゃん。


> ブラジルGPは期待して良いよ。絶対に表彰台に上がれる。今まで頑張ってきたもん。

よ　め　も　の　が　た　り
は　く　ち　ゅ　う　む

>>181
＞よ　め　も　の　が　た　り
＞は　く　ち　ゅ　う　む

よめものがたり？ゆめの間違いか？トヨタを叩いてる奴は日本語が不自由なのか。
そりゃそうだよな。日本が誇るトヨタを叩く日本人なんていないもんな。

>>180
100％超えてるのはトヨタだけだろｗ
あと、金使った＝頑張ったじゃないからなｗ

2chで、このスレ変だな。とか、なんか醜いレスが目立つな、っと

おもったら、たいていこいつらの仕業。

=========================================

ピットクルー 株式会社　http://www.pit-crew.co.jp

株式会社 ガーラ　http://sales.gala.jp/cybercops/index.html

イー・ガーディアン 株式会社　http://e-guardian.co.jp/e-guardian/index.html

株式会社 ガイアックス　http://solution.gaiax.co.jp/solution/supportdesk/

日本エンタープライズ　http://www.nihon-e.co.jp/solution/support.html

株式会社 ライトアップ　http://www.bc-manage.jp/

=========================================

結構もうかるので、最近この手の会社が増えてきた。

つまり、このスレでもこいつらは、相当数活躍しているということ。

一人おかしいヤツが居たら、最低20人はコイツラが潜んでいると思ったほうが良い

>>180
年間出荷台数＜年間リコール台数
しかも3年連続ｗ　随分と立派ですね。さすがＮｏ．１

リコールなし？知らない間に撃墜マーク張られてんだよｗ

>>185
> リコールなし？知らない間に撃墜マーク張られてんだよｗ

リコールを発表するまでは有償で修理させるのがホンダクオリティ

話題をンダにすりかえるのは分科会
もはや、これはテンプレ

まあ、元がパクリでも一般に普及させたってことで評価されるって
ことはあるわな。
ヴァンケル型ロータリーエンジンを実用化したＭＡＺＤＡとか、乗
用車型４駆を庶民にも手の届く価格のレオーネで普及させたＳＵＢ
ＡＲＵとかね。ハイブリッド車をプリウスという小型車で普及させ
たという点じゃＴＯＹＯＴＡも評価するに吝かではないよ。
だが、モタスポでは何も評価するものはないし、市販車に技術がフ
ィードバックされているとも思えないね。
・・・いや、まてよ！フィードバックされてるから、あんなにリコ
ールばっかなのか！

ピックルのカンバン方式も用意周到ですね。

劣勢の時には、いつでもピックル。

>>188
> だが、モタスポでは何も評価するものはない

ランクルに謝れ！Ｆ1ヲタめ

そうだよ、ランクルに謝れよ。ランクルはトヨタの誇りだ。

>>186
ヨソがやってれば自分もＯＫ？
子供ですかｗ

>>192
彼はホンダの方がひどいと言いたいんだろう。俺も同感だ。

>>190
誇りならリコールされないように作れ・・・

リコールリコール言ってっけどさ、仕方ないだろ。
メーカーじゃあテストも限られる。だから客もテストに参加してるんだよ。
何千台も売れればそれだけデータが揃って不具合も見つかる。
どのメーカーも同じ。トヨタだけが汚いわけではない。

ちょっと飯食べてくる。

どっちでもいいから 車。メーカー板逝け

大量生産品である以上、不良品発生はある程度は仕方が無いけど、

｢設計ミスですた　強度不足ですた｣　はちょっとどうかねｗ
能力ないってことでしょｗ

でもって、湯水のごとく金を使ってるＦ１で勝てないｗ

やっぱり無能なんでしょｗ

乾いた雑巾を絞って、下請泣かすのに。

金の有効な使い方考えないと。

トヨタリコール率100％越え

確かにこのリコール率は超一流ですね
誰も追いつきたくないだろうけどｗ

現在発売中の雑誌『グランプリトクシュウ（GRAND PRIX Special）11月号』でも、
準備不足が招いた「23万人の怒り」
サーキット「残酷」物語と銘打ち、5ページに渡って富士の惨状、問題点を特集しています。


その中で掲載されている決勝日19時からのFSW富田会長の総括コメント
「世界のサーキットを見ている人たちには、総じてファシリティー（施設）に関してはお褒めの言葉をいただいた。
トイレや売店などは平均値以上のものがあると思っている」

>>173
マスコミにもてあそばれるのが亀田
■マスコミをもてあそぶのがトヨタ（笑）

F1derには何て書いてあるの？
「皆が待ち望んだ富士スピードウェイの日本GP」
「トヨタのカイゼンで大成功」
「トヨタF1チーム惜しくもポイント獲得ならず」


こんな感じでしょうか？

ところで、いつになったらトヨタはF1で優勝するんだ？
ホンダは既に複数回優勝してるから、日本一のトヨタより上だよなｗ

>>190
亀レスですまん。
ランクルってぇともしかしてダカールラリーの
市販無改造車部門３連覇のことか？右京てんぷ
ら油で完走の件か？
・・・いや〜、すまん、すまん！
総合優勝のパジェロしか記憶に無かったわ！
では、改めて「らんくるさんごめんなさいね」っとくらぁ

>>203
｢悪天候にも負けないヘリ部隊大活躍｣
｢バスマニア狂喜　世界初　バスの祭典　史上最大の台数集結｣
｢流石トヨタＦ１　ペースーカーに付かず離れず猛追｣

>>204
だからブラジルGPを見とけタコ。必ず今までで一番良い成績だ。

F1雑誌は、トヨタがいなくても一切困らないから、遠慮ないよねえ

ホンダはトヨタから出ていけ

>>207
ほう、ついに１−２フィニッシュでもするのかｗ
でも、ブラジルGPでのトヨタの動向なんか、誰も気にしてないｗｗｗ

三つ巴のチャンピオン争いが最高に盛り上がってるんだから、邪魔しないでくれよ。

真っ当なF1ファンは誰も注目してないんだから、下位で消化試合してくれてれば良い。

トヨタがいい成績だとすると
ウィリアムズは１−２かもしれんな。
おそらくこれをトヨタは自分たちのエンジンのおかげだとトヨタだと全面的に押し出すんだろうか？
AT&Tウィリアムズに幸あれ！

クソボロハゲランクルチンカス

>>210
チャンピオン争いに割って入るんだからトヨタはさすがだよね。

ハミルトンにトヨタが特攻したら、イギリスで不買運動？

あ、元々売れてないか。

>>214
インチキチャンピョンシップ、堂々のトップだろ？

で、ほかに参戦してるの居るのか？

ところで、クビサ殺人未遂事件はどうした？

>>214
空タンアタック&周回遅れで、チャンピオン争いに割って入ってると思っているから恐れ入る。

>>218
そいつがトヨタの工作員だな。ｗ

頭おかしそうだろ？ｗ

>>214
ラルフのキャリアに汚点をつけやがったカスチームが！！
それからな、DAaYap14Oよ、トヨタの埃ランクルがチンカス
言われてるぞ！２００５年にリコール出てるけどなｗ
ついでに言えば、ダカールラリー市販車無改造部門３連覇
はワークスチームとしては、むしろ恥だぞ！良識あるメー
カーなら１回勝ったら同じ仕様のスポーツキット発売して
プライベーターにチャンスを譲って改造車部門で総合優勝
狙いに行くぞ。パジェロに鈍重なランクルじゃ勝ち目がな
いから、プライベーターの迷惑考えず居座ってるんだろう
。宣伝になりゃ何でもありかい？エントラントはトヨタ車
体だったよな！ワークスじゃないとは言わせないぞ。
やっぱモタスポじゃトヨタは何も評価できんわ！！

休日は工作員がいるから賑やかだね。

マジレスすると、本気でトヨタＦ1を応援するファンってどれぐらい居る？

仕方なく応援する人は多数いるけど

>>220
どの部門で戦おうがトヨタの勝手だろ。プライベーターの事情なんざ知ったことか。
どこで戦うかではなく、いかに勝てるかが大事だろ？

>>221
俺らは皆トヨタを応援してるよ。タイプRに乗っててもトヨタを応援してる人もいる。

いかに勝てるかが大事か。なんと自虐的な

>>222
いかにオールオーバーでは勝てないかの間違いだろwww

>>222
ば〜か！だったら総合優勝ねらわんか。わたしたちは
開発能力ありませんて宣伝してるようなもんだろ？そ
んなこともわからんのかトヨタは？ついでに言えばな
オマエの言ってることは日産がブルーバードでサファ
リに挑戦始めた頃なら通用するが、今の時代に天下？
のトヨタがそう思ってるんなら大問題だぞ！ってか、
オマエの発言トヨタの幹部が見たら激怒するぞ〜。も
う少しアタマ使って工作しなさいね〜ｗ

>プライベーターの事情なんざ知ったことか。
まともなメーカーじゃない事を自白してどうすんだｗ

>>227
プライベーターの事情なんざ知ったこっちゃないから
プライベーターオンリーのはずのNASCARにワークス参戦しちゃうんだろwww

トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男 - 車載情報端末G-BOOK事業
を担当してライバル本田技研工業に搭載台数すらも惨敗したが、その
失敗は担当中は発表されず後任者に交代後に公表される等、社内の強力な隠蔽工作に守られて大きな実績も無く親族というだけで現在の地
位に上り詰めた。

G-BOOKは良かった。ほとんど使わなかったけど。

>>204
ホンダは単体では棚ボタの一回のみだ
あとはチーム下請けの部品メーカー（ヤマハと同じ扱い）として勝っただけ

DAaYap14Oよ工作員得意の話題逸らしか？
そんなことより本社に進退伺いしたほうがいいぞ！
幹部が見てないとも限らんからな。
まあ、今日は一日オマエに粘着してやるから楽しく
やろうぜｗ

ホンダF1 優勝でググってみろ、厨房wwwww

トヨタ工作員以外の話はスレチなので他で

>>231
ウソツキｗ

エンジサプライヤーって知ってる？

なるほど・・・工作員の視点では
トヨタもウイリアムズの下請けの部品メーカーなんだな・・・

>>235
エンジサプライヤーの前があるだろ。
リッチー・ギンサーとかジョン・サーティースとか。

>>237
ジョー・シュレッサー
ホンダ欠陥マシンで殺しちゃったよね・・・

どの面下げてフルコンンストに帰ってきたんだ？って聞きたいよね？
富士の第一コーナーの事をいつまでも粘着するやつらにさ・・・

>>238
それを書いてしまうと、福澤幸雄・川合稔で反撃されるんだが
覚悟して書いてるんだろな？ｗ

>>238
福澤幸雄 事故　捜査妨害でくぐってみな、基地外。

それから「>>231で嘘ついちゃいました。ごめんなさい」が先だろ、
あの亀田親子でさえ謝ったのに与太工作員はそれ以下かwww

F1に限らず不幸にもレースやテストで亡くなった人が多くいるのは事実だが
むやみやたらにその事を出す必要性がよくわからん。

あと100戦以上参戦してタナボタでも優勝できないメーカーはどこなんだと強く問いたい

ほんとに工作員なんているの？

>>239
レース中の事故死対象をＦ1以外に拡大されて困るのはホンダの方だと思うけど・・・

両陣営とも死者に鞭売って必死だな。
いくら仕事は言え、工作員になるには人の心を捨てないとダメなんだ。

俺はンダが困っても構わん
怒りの対象がヨタなだけだしな

>>245
ホンダのマシンってオーストラリアＧＰでマーシャルあーぼんしてるしね
フルコンストじゃないから関係ねぇ！ってけつまくってしまえばそれまでなんだが

>>242あれ、きょうはもうアガリじゃないの？

ホンダ厨の見苦しい書き込みはスレチなので他でやってください

>>246
それがエンジンの欠陥によるものなら、ホンダはダメだな
で、トヨタはウイリアムズの下請けの部品メーカーで良いんだよな？

>>247
勝手に決めんじゃねーよンダヲタのクズが。
チンコでもしゃぶってろや。

>>242

http://ameblo.jp/minilux/entry-10050776695.html
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html
http://yaplog.jp/champion-ship/daily/200710/04/
http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2007/10/f1gp21_0a79.html

>>249
ホンダのエンジンサプライヤーとしての栄光の大半が
下請け扱いとして消えてもいいならね・・・

>>252
決めるのは言い出したお前だろ、勘違いすんなｗ

>>252
偉そうなことほざく前にさっさと>>231訂正しろ、基地外厨房wwwww

いんにゃっ、ぜ〜〜〜てェおまえはヨタ工だね〜
それにわしゃホンダファンじゃないよ〜
醜いヨタのモタスポがでぇーきれぇーなだけだぎゃ

アンチヨタ＝ホンダ厨ってマニュアルが工作員の限界を決めてるんだな
純粋にヨタの姿勢が嫌いって向きには抵抗できてない

トヨタF1優勝 に一致する日本語のページ 約 494,000 件
ホンダF1優勝 に一致する日本語のページ 約 555,000 件

一番上に来た検索結果
トヨタ
livedoor ニュース - トヨタ「今年こそF1初優勝」
トヨタ自動車<7203>は3日、東京都港区のホテルオークラで会見を開き、2006年のモータースポーツ活動の概要を発表した。
ホンダ
Honda | F1世界選手権 | 第13戦 ハンガリーGP
ハンガリーGP決勝レースで、Honda Racing F1 Teamのジェンソン・バトンが、ついに初優勝を果たし、チームに記念すべき初勝利をもたらした。Hondaにとって参戦301戦目にして、通算72勝目を挙げた。また、Hondaワークスチームとしての優勝は、1967年第9戦 ...

>>255
確かにホンダＦ1ファンって壊滅状態だよね・・・

現時点で生き残っているのはホンダ軽四ファンと
ホンダミニバンファンとンダ厨の三種類だけだから

>>258
るせぇ〜な〜！いまオマエにいわれたんでチンコ
しゃぶってんだからジャマしないでくれよ〜
なんならオマエのもやったろか？ウチの犬でよければｗ

何ここ。工作員とかいう都市伝説を信じてる馬鹿がいるの？
あ、そっか。大好きなホンダよりトヨタのファンが多いから妬んでるんだね。
恥ずかしいやつらだ。

>>258すまん!!
アンカー付け間違えた！
怒らんといてくれ

>>260
次はおまんちん踏むなよ？ｗ

>>260
おっと、それとだ
ヨタはウイリアムズの下請けの部品メーカーで良いのか答えろよ
答えられんよな？
それを答えると全エンジンサプライヤーのファンを敵に回すか
自分が間違ってるのを認めるかの二択になるからな
お前の足りない脳だと、自滅に向かって進むのがオチだから引っ込んどけ

なんだよおまんちんって

エンジンサプライヤーのファンｗ

>>263
スーパーアグリの部品供給の下請けホンダに爆笑
シリーズ終盤でようやく追い越せて体面を保つ体たらく

エンジンサプライヤーのファン（笑

久々に笑える書き込みを見た。

>>266
ああ・・・ホンダはダメだなｗ
実質のBチームにもやっと勝つ程度だし
同じように、ウイリアムズの部品供給の下請けトヨタにも爆笑だなｗ
言っとくけど、俺はンダを叩かれても平気だからぞｗｗｗ

でさぁ
トヨタって何が良いの？
役場の職員か銀行員みたいな輩しかいないじゃん
あそこのＦ１プロジェクトチーム
他のチームは
「何が何でも勝ちたい」
「今日がダメでも明日は絶対」
「やっぱレースが好き」
志があるじゃない
あそこは
「上のご意向で」
「力強く健闘」
「プロモーションｌ
クオリファイ＆レース後のドライバーコメントで
「ＴＦ１０７は」って車の名前出すのココだけだもんね

いまだに０勝だって。


ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
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　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
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>>231
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
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　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

ところで、本気でトヨタの応援してるやつっているのか？
外出してる間に、ずいぶんスレが伸びてて笑えたｗ

>>231
・・・くすっ

>>231


ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
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ＡＡ職人さんの登場で場が華やぎましたわ
よってａｇｅ

>269
仕方ないだろ、皇太子様がお乗りの車ですらリタイアしてしまうような質の車造りしか出来ない会社なんだから。

http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E5%8D%9C%E3%83%A8%E5%A4%95%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A


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ｗ

ホントにトヨタは素晴らしいね！
外国の友達も、全世界探してもここまでサービスの良いサーキットはない、
って大喜びしていたよ。毎年フジでやってくれってさ。
俺もトヨタを買うことにするよ。トヨタは世界一のメーカーだし
他のメーカーは結局裏で色々あるみたいだよ。日本人が信頼のトヨタを選ぶのは当然

その通りだよ。前乗ってた某車の車はしょっちゅうあちこち壊れて
とんでもないと思ってたけど、トヨタに乗り換えたらトラブルフリー！
最高だね！フジでのレースも成功したし、これからもトヨタには頑張って欲しい！

他社の工作員がトヨタを貶めようと必死だけど、止めておいた方がいいよ。
後で結構まずいことになったりするみたいだよ。特殊部門のエージェントの噂がある。
トヨタに嫉妬して根も葉もないウソを垂れ流すのは結構だけど、
ちゃんと自分の保身も考えておいたほうがいいって。
俺は第三者だけど、またネット関係で嫌な事が起こらないで欲しい。

なんかこうやって


　　　鈴鹿ヨイショのＦ１オタと
　　　トヨタ万歳の社員関係者の


罵りあいをみていると
Ｆ１富士の対応の縮図って感じだよね。

>>280
あからさまな自作自演ﾜﾗﾀ

201の書き込み見て　グランプリ特集かってきた。

この雑誌の記者のコメントに激しく同意。

【謝罪記者会見は19時から、まだシャトルバス乗り場には大勢の観客が何時間もバスを待っている時間帯だ　
　いかに、FSWが観客のことを把握していないかかが、よく分かる　】

俺たちがバス乗り場で待っている間、マスゴミ相手の上辺だけの謝罪。
そう、この運営の姿勢が今回の日本GPの大問題点なんだ。

富士GPをマンセーしたい奴は勝手にどうぞ。オレは日本GPを生で楽しく見たいだけ。

マクラーレンが本田の下請けと聞いてやってきました。

>>282
さすがにこれはシャレだろ？
ここまでマヌケじゃないよ〜ｗいちお給料もらって
やってんだからさ

ttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/27.html
ここのコピペだろｗ

鈴鹿にはトヨタの応援席すらあったが、フジにはトヨタ以外の応援席は一つもなかった。

ヨタにまつわる諸問題は結局そういう思想、言い換えれば「社徳の無さ」に集約される。
サーキットの運営がーとモータースポーツに関わる姿勢がーとかメディアへの圧力がー
とか２ｃｈでの工作がーとか、枝葉の話の真偽や改善への要望なんてのはホントはどー
でも良いってのが正直なところだ。
何であんなクソみたいな会社が大きくなっちゃったの？っつー愚痴吐く場は絶対に必要。

っていうかこれは想定内。

行列待ちでクレームがくると思うので、ひたすら謝ってください。
なにを言われても、
渋滞でバスが遅れていますので申し訳ございません。
って誤り続けてくださいって指示も出てたしね。
だから上は観客のことをきちんと理解していたよ。
とりあえず、寒空で長時間並んでいても
この時期なら具合が悪くなってもさすがに死ぬ人はでないでしょうってことだったしね。
結果はもちろんその通りだったし。
泥だらけの件も、
雨が降っていれば汚れても当然だし
汚れたくなければ汚れてもいい靴を履いてこない人が悪いんだしね（笑
って言ってたし。
渋滞で決勝が間に合わなかった人も沢山いたと思うけど、
それも想定内だし
あくまでもクレームをつけてきた人だけ対応するようにってことだったし。

道路陥没とか想定外のこともいろいろあったけど、
ほとんどすべて想定内だったよ。

>>286
だべ？どっかで見たことあると思った
この元レスのヤツってフェラーリＶ１２の
オッサン工作員の作品だったよな

>>115
おまえ、ここと同じ書き込みしてるけどなんか意味あるの？

ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板でのト ヨ タの工作について２
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192137611/

すいません、誤爆しました。
電話線で首釣ってきます

　　‖
　∧‖∧
（ /⌒ヽ
　||　 |
　∪ / ﾉ
　 ||||
　 ∪∪

>後で結構まずいことになったりするみたいだよ。特殊部門のエージェントの噂がある。

ヤクザってハッキリ言えよｗ

>>291
これはこれで笑えるから早まるな！
・・・って、電話線切れてるし

>280
マガジンＸにでもアドバイスしてあげなよ。
裏表紙がTOYOTAじゃない広告の雑誌にもね。

>>280
やっぱりというか、しまいには恐喝か・・。

どうやら、いちばん都合の悪いのはこの板と見た！
ひさびさにａｇｅａｇｅ大量発生してるしｗ
この板に張り付いてる工作員さんも頑張らないと
勤務評定に響くよ！他所では「トヨタさん」なん
てあからさまなスレもたってるしぃ〜ｗ

200 名前： 詐欺板の野次馬 [sage] 投稿日： 2007/10/19(金) 12:34:58 HOST:NNEUS077305 proxy262.docomo.ne.jp
公平な削除とはガイドライン及び削除人心得に対してのみ有効であって
削除対象は万遍無く削除しなければならないなんてルールが無い以上
削除人弾劾の根拠は「２ちゃんねるとしては」無い
201 名前： 名無しの浪心 [sage] 投稿日： 2007/10/19(金) 12:39:49 HOST:352891014603944 proxy1109.docomo.ne.jp
>>198
そういった不満を持つ誰かが削除人になって至らない部分を補えばいいんでない
まぁおいそれとなれるもんでもないけど

あと、不適切な削除について具体的に。
数あるスレに公平に接しないことは不適切とは言えないけど。
202 名前： 千歳 [sage] 投稿日： 2007/10/20(土) 13:05:56 HOST:zaq3dc06f0a.zaq.ne.jp
>>201
しかし、今のﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板の、特定企業団体を幇助するような削除はまずいのではないのかな？
それは本来、「やってはいけないこと」だったはずで処罰対象だった記憶がある
たしか、昔にそれで議論になって削除キャップ剥奪がありましたよ

203 名前： 散歩中 ◆xWTsDPTSKc [sage] 投稿日： 2007/10/20(土) 13:57:32 HOST:p2043-ipbf305akatuka.ibaraki.ocn.ne.jp
あなたが「特定企業団体を幇助するような削除」であると思ったとしても、それを第三者にわかるように
証明できなければ、単に、あなたの脳内だけの事実です。
また、「やってはいけないこととしてはく奪されたというソースもきちんと提示しなければ話になりません。

証明や提示が可能であるならば、議論を続けてください。↓どうぞ。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1076589687/l50
…ってことらしいが、そのあたりの不公平な削除を明確に証拠としてそろえれば話がつうじるようになるんではないかい

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)

ちなみに、盗用多は亀田を応援してました、つい最近までwww

モンタニーもチームを出てくらしいな。

もう誰も乗りたがらないね。

>>298

＞殴らずブン投げるのが亀田■やらずボッタクルのがトヨタ(笑)
これ、「下請けにまる投げするのがトヨタ(笑)」とした方が亀田と合わない？

298に言っても仕方が無いけど。

休日は社員対応ですか？

ここの削除人はトヨタから圧力かけられてるから注意しろ

圧力=資金提供？

そんなわけねーだろ。勝手に決めつけてんじゃねーよンダヲタが。

ペヤングオタですけど・・・何でトヨタ批判するとンダヲタになるのか

おしえて　工　作　員

トヨタに批判的なことを言うヤツがンダヲタであるということが歴史的事実だから。

トヨタファンって視野が狭いね。F1は、トヨタとホンダ関連の8台だけで出走してるん？

違うよ、他のチームのファンは他チームの悪口は言わないもん。

いまだに０勝だって。


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ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
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　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
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だからブラジルGPを見とけっていってんだろ。
予選も良い位置だから必ず優勝してくれるさ。

★リアル工作員IP割れでスレ大パニックwww！！！超絶ハイスピード祭り爆裂開催中！！！！！
↓

【ネット】 なぜ？ 「初音ミク・画像」「亀田・反則」、ネット上から“消えた”…電通やＴＢＳの陰謀との説も★61
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192948645/l50

>>310
予選だけよかったことはいままで何度かあった思うが？

>>312
2週間前に見たばかりだよ

>>306
同時にホンダを批判すると速攻でトヨタ工作員認定されます。

現時点でトヨタに負けてるとか・・・
鈴鹿サーキットは鈴鹿市民にとって迷惑施設とか・・・
施設が古くて狭くて臭いとか・・・
軽四メーカーだとか・・・

>>314
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-─　¬く ￣　 ‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
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　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|　　　　　工作員諸君、
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |　　　　乙であります！
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_
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‐--─　──-r､___-､　　　　/ー_　　 　 {(　　　'´＞､! /ヽ/　　　　　　 |＼ 　 　 　 ＼

>>308
マクラファンはチーム内で悪口の応酬してるからなぁ

なんか工作員って一定のパターンあるよね
その前にしばらくいない時間がある
やっぱ会議で方針決めてるんだなあと実感

会議で決めてる割にはヌケてる書き込みばっかりだな
ンダを貶めようとすると、死なば諸共になって消えてしまうとかｗ

ブラジルGP予選

ヤルノ・トゥルーリ
公式練習3回目：5番手　1分12秒461（トップと0.651秒差）
予選第1セッション：8番手　1分13秒470（トップと1.167秒差）
予選第2セッション：8番手　1分12秒832（トップと0.671秒差）
予選第3セッション：8番手　1分13秒195（トップと1.264秒差）
グリッド：8番手

ラルフ・シューマッハ
公式練習3回目：14番手　1分13秒046（トップと1.236秒差）
予選第1セッション：14番手　1分13秒767（トップと1.464秒差）
予選第2セッション：15番手　1分13秒315（トップと1.154秒差）
グリッド：15番手

さて、予選はいいとこいくトヨタということだが、トップとはこのタイム差。
レースペースだとここまで差はつかないにしても、遅いのは確定。
どうやってトヨタが優勝するのか見ものだなｗ

もしかして、もう撤退が近いから、得意のインチキでもするのか？

6台しか走らなかったアメリカＧＰとすぐに給油したレースしか、
ポールポジションを取っていないトヨタ。

ミナルディ以下だ。

トヨタは今回必ず優勝を成し遂げてくれる。それだけ調子が良い。
ホンダみたいなポンコツとは違う。ホンダなんかF1から撤退してミニバンだけ作ってろ。

いまだに０勝だって。


ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
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　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
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　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

いまだに０勝だって。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>321
とりあえず、今日の深夜に泣くなよ

いまだに０勝だって。



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

トヨタ（笑）

ンダヲタの自演

トヨタ（笑） トヨタ（笑） トヨタ（笑）

ヨタ工作員も出がらしばっかりだなｗ

いまだに０勝だって。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>324
お前こそ大好きなホンダがトヨタに負けても泣くんじゃねーぞ。

>>324
オマエモナー(=ﾟωﾟ)つ)ﾟ∀ﾟ)ｸﾞｧ

とろ〜りは上位の展開次第だが１Ｐ位はゲットできる
チャンスかもね、ラル男くんはもはや燃えカス状態だ
から完走もあぶないな

>>331
ホンダファンの涙は半年前にもう尽きています

>>321
あんたが言うポンコツミニバンを全ラインナップぱくって
作って売っているのがトヨタ

最近、一気に有名になった工作員の雇い主

有限会社COLORShttp://joob.jp/search/jpp-1291

勤務エリア 中区・中村区,その他名古屋市内,東尾張,
　　　　　　　三河・知多,岐阜市内,西濃,中濃,東濃,飛騨,三重北中部,三重南部,
　　　　　　　~~~~~

もしかして、三河の大企業も使っているんですか？
しかし工作員　時給700円　完全歩合給だから気合いも入る

>>336

http://joob.jp/search/jpp-1291

＞ ▼ 求人情報

＞ 仕事内容 インターネットを利用しメールや掲示板の書き込み業務。

完璧に工作員だなｗｗｗｗｗ

ヤルノが優勝！！２位はアロンソ、３位はライコネン、４位はマッサ、
５位はハミルトンだってさ！

キチガイヨタヲタが寝ぼけてますが・・・・・

さて、ブラジルGPが始まるな。
2T3feQBzO は、トヨタが優勝できなかったら切腹でもしてくれるのかなｗｗｗ

> 321 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/21(日) 18:28:02 ID:2T3feQBzO
> トヨタは今回必ず優勝を成し遂げてくれる。それだけ調子が良い。
> ホンダみたいなポンコツとは違う。ホンダなんかF1から撤退してミニバンだけ作って
> ろ。

> 338 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/21(日) 23:37:51 ID:YV/Z2+xM0
> ヤルノが優勝！！２位はアロンソ、３位はライコネン、４位はマッサ、
> ５位はハミルトンだってさ！

TOYOTA工作員　今日で廃業

えーっと、優勝するんだっけｗ

下請けねぇ。元請さんｗは　４位でがんばったようだけどｗ

良いとこまでいったけど残念だったね。
来年の開幕はきっちり車作ってくるだろうから優勝は確実だね。

>>344
元請さんｗは頑張ったようだけど、本家が…ｗ
来年来年って、参戦して何年だよｗ

いまだに０勝だって。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>344
そうだよね。来年に期待だね。

ところでホンダは後半いなくなってたがどうしたんだwwwwwwww
仲良く揃ってリタイアなんて流石だなwwwww
来年はステップワゴンで参戦しろよwwwwww

昔の亀田みたいだな
トヨタ擁護工作員

>>347
ンダを腐しても勝てないよｗ

ヨソをこき下ろすヒマがあるなら、１勝でもすればぁｗ

ヨタこそ撤退して
他メーカーの良いところだけパクッてる車でも作ってろ！

来年は優勝できるよ。皆がびっくりするような成績を残すはず。

>>351
根拠は？
今期、常に上位に食いついてたというなら判るけどｗ

はいはい、ヨタもンダも『はず』は聞き飽きたよｗ
ンダは第二期が良すぎたから期待してるファンは居るだろうけど
ヨタに期待してる奴とか病気か？ｗ

>>352
また反則するんじゃねｗ

>>352
来年見てれば分かる。
トヨタが何勝するか楽しみだ。
ホンダはまたあの気持ち悪いカラーで参戦か？

>>355
根拠は？
ンダを腐しても意味無いよｗ

>>354
きっと、来年いっぱいで撤退だろうしなｗ

>>354
今度はレギュレーションにケチつけるかもｗ
勝てないのはレギュレーショ(ry

撤退まで悲しい妄想繰り返すヨタヲタ可哀想ｗ

だから来年楽しみに待ってろ。来年からがトヨタ伝説の始まりなんだよ。
トヨタは今まで以上に気合いを入れて頑張るんだよ。
文句言ってないで見てろ。

去年も一昨年も言っていたねｗ
来年も再来年もですかｗ
まずはウイリアムズより上にいかないとｗｗｗ

トヨタ伝説って
違反→レギュに文句→ケツまくる
の繰り返しのことか？
カテ消滅させた前科もあるしな

>>360
何年手を抜いてるんだよｗ
文句じゃないよ。嘲笑だよｗ

富士で優勝するとか
急にトヨタファンは大勢いるとか書き込み始め無いの？

しかし同じIDだってのに気付かんのかね、ヨタは？？？

アッ！！　そうやってSOSしてるのか！！ヨタ社内から、残業で、
同じパソからやらされているから、
皆でそれを指摘しまくって早くこんなくだらないコト止めさせてホシイ、タスケテ、って・・・（笑）

ブラジルGPは惜しかったね。もう少し荒れた展開になればヤルノも優勝できたのに。
初優勝は来年の富士GPに期待かな。

富士GPwww

普通富士GPって言葉で
讃辞を送る奴はいない

いるとしたら関係者乙

>>366
荒れなきゃ勝てないのかｗ
世界一なら自分で優勝をもぎ取れよｗ

>>366
質問なんだがトヨタのファンクラブが1800人しか集まらずに解散したり、FIAの人気調査で1%台だったりしたのは想定内？

>>369
荒れたとしても勝つのは凄いと思う
枕フェラがいるし
スレ違いだが今年のルノーはどうしたんだろ？

>>369
ホンダのF1での優勝を、棚ぼた1回だけだと豪語してるやつもいたなｗ

>>370
勝てればネ。実際はどんな状況でも勝てないｗ

>>370
ルノーはもうやる気ないんじゃない？

>>370
日本人は内向的だからファンクラブとかに入ろうとする人が少ないのが原因。
ファンクラブに応募しなかった人も合わせればかなりの数になるよ。
FIAの人気調査は仕方ない。白人はフェラ、枕、ルノーに人気が集中してるから。
トヨタファンの大多数は日本人。

>>374
ンナこたーないｗ

で、
具体的な数字は？潜在的なファンの数は？
だと思う　とか　にちがいない　は禁止ねｗ

毎度毎度ﾌﾙﾎﾞｯｺにされるのに、懲りないね分科会もｗ

>>375
そんなことをわざわざお前に言う必要はない。

>>374
SAF1はピットの文字に名前を入れる企画に3000人集めたんだが

実数を出すと、ほんとに不人気だってわかるから、出したくないんだよなｗ

　　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　チｯ
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>トヨタファンの大多数は日本人。

には違いないのかも。
「大多数の日本人はトヨタファン」なら、ちょっとどうかと思うが。

まあ、いずれにせよだ
１８００人しか集まんないから商売になんねえ！って
解散しちまうか、１８００人でも集まってくださった
大切なファンのために赤字覚悟でファンクラブを維持
するかが企業の姿勢の分かれ目なんだがな
どちらが世間の尊敬を得られるかは言うまでもないよな

富士GPて何？ｗｗｗ
スカトロチャンピオン決定戦のことですか？ｗｗｗ

>>377
言わなきゃだめじゃないのｗ
そこまで断言できる以上、その根拠を示さないと
誰も納得されないよｗ
>>381
大多数は日本人かつ盲目的ヨタヲタ（笑）かもｗ
あとは判官贔屓の人かｗ

>日本人は内向的だからファンクラブとかに入ろうとする人が少ないのが原因。

とか、某RQ上がりのジャーナリストのコメントとか、
結局は他人のせいにするのが好きな人が多いな。
でも
>ファンクラブに応募しなかった人も合わせればかなりの数になるよ。

とか言って、責任を押し付けてる他人をアテにしてるんだよな。
都合よすぎ。

トヨタファンって多いよ。
中国人の友達もホンダ嫌いって言ってたし。
韓国人の友達もフェラーリは好きだけどホンダは嫌いだってさ。
探せばトヨタファンって多いよね。

>>386おいおいｗ早くも前言撤回か？>>374の自分の発言
読み返してみ

>>386
なにそのファンのラインアップｗ
工作員＆ヨタヲタの周辺なんだから、ヨタファンがいるの
当たり前じゃねーかｗｗ

>>386
１行目と２〜３行目に関連性がありません。
ホンダは嫌い、と言ってるのかもしれないが
トヨタファンだという説明にはなっていません。
（しかもフェラーリが好きみたいですし）
ホンダが嫌いな人の話より、トヨタファンだと言っている人の話で
説明するべきだと思いますよ。

>>386
>探せばトヨタファンって多いよね。

成る程、「探せば」ね。そんなもんか。

なんか、トヨタ側に都合のいい選択肢しかないアンケート集計結果みたいだなｗ

他の中国人も韓国人もトヨタを応援してる人は多いよ。
在日の友達にもトヨタファンは多いよ。
日本人も結構いるんじゃない？
ホンダファンなんて知らん。

もうホンダファンはいません、ンダヲタのみ

ブラジルGPは今年一年の集大成

>>392
>日本人も結構いるんじゃない？

ということですから、
要は「日本人のトヨタファンもよく知らん」ということですね。

こうさくいんは なかまをよんだ
しかし せんりょくにならない

>>374で言ってる
>トヨタファンの大多数は日本人。
とも矛盾してるじゃないですか。

今隣の席のヤツに聞いたらトヨタファンだったよ。
他のヤツもトヨタファンばかりだった。一人ホンダファンがいたけど。
富士GPも皆行ったってさ。

そりゃトヨタ社内でホンダファンと宣言したら左遷だからね

隣の人は日本人ですか？

そうだよ。一人は日系ブラジル人だけど。

>>397
だからｗｗｗ
富士GPて何？ｗｗｗ

ホンダファンって阪神の応援団みたいなもの？
暗黒時代でも応援し続けるんだ、宗教みたいなものかな？
中本さんも草葉の陰でry

67 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/22(月) 15:28:09 ID:iXS8bz690
トヨタは正直言って会社関係者もあまり応援してません

トヨタファンらしき人以外は皆、自分がどこのファンとも
言っていないようですが、このスレの誰に対して
>>402は問いかけているのでしょうか。

>>397
その富士GPとやらを見に行った人は防寒対策などは
万全だったのでしょうか。どのような装備で観戦に行かれたのか、
「観客のレベルの向上」のためにも披露していただきたい。

赤ベコ ペヤング ファン

ID:UEMXg8UgOに質問しても決してまともに答えません。精神障害者のように一方的に言葉を発するだけ。

347 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 11:29:33 ID:UEMXg8UgO
>>344
そうだよね。来年に期待だね。

ところでホンダは後半いなくなってたがどうしたんだwwwwwwww
仲良く揃ってリタイアなんて流石だなwwwww
来年はステップワゴンで参戦しろよwwwwww

351 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 11:58:12 ID:UEMXg8UgO
来年は優勝できるよ。皆がびっくりするような成績を残すはず。

355 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 12:08:35 ID:UEMXg8UgO
>>352
来年見てれば分かる。
トヨタが何勝するか楽しみだ。
ホンダはまたあの気持ち悪いカラーで参戦か？

360 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 12:30:10 ID:UEMXg8UgO
だから来年楽しみに待ってろ。来年からがトヨタ伝説の始まりなんだよ。
トヨタは今まで以上に気合いを入れて頑張るんだよ。
文句言ってないで見てろ。

366 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 12:56:28 ID:UEMXg8UgO
ブラジルGPは惜しかったね。もう少し荒れた展開になればヤルノも優勝できたのに。
初優勝は来年の富士GPに期待かな。

374 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 13:49:20 ID:UEMXg8UgO
>>370
日本人は内向的だからファンクラブとかに入ろうとする人が少ないのが原因。
ファンクラブに応募しなかった人も合わせればかなりの数になるよ。
FIAの人気調査は仕方ない。白人はフェラ、枕、ルノーに人気が集中してるから。
トヨタファンの大多数は日本人。

377 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 14:02:47 ID:UEMXg8UgO
>>375
そんなことをわざわざお前に言う必要はない。

386 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 15:25:38 ID:UEMXg8UgO
トヨタファンって多いよ。
中国人の友達もホンダ嫌いって言ってたし。
韓国人の友達もフェラーリは好きだけどホンダは嫌いだってさ。
探せばトヨタファンって多いよね。

392 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 15:44:16 ID:UEMXg8UgO
他の中国人も韓国人もトヨタを応援してる人は多いよ。
在日の友達にもトヨタファンは多いよ。
日本人も結構いるんじゃない？
ホンダファンなんて知らん。

397 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 15:52:07 ID:UEMXg8UgO
今隣の席のヤツに聞いたらトヨタファンだったよ。
他のヤツもトヨタファンばかりだった。一人ホンダファンがいたけど。
富士GPも皆行ったってさ。

400 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 15:55:54 ID:UEMXg8UgO
そうだよ。一人は日系ブラジル人だけど。

肯定的に富士ＧＰってフレーズ使ってる時点でバレバレ

楽しいなあ、ホンダのブロー（かちかち山）久々に見られた

ホンダヲタも今日は元気がなさそうだな

>>408
俺の周りでは皆富士ＧＰと言ってるぞ。
Ｆ1を知らない人に話をするときも日本ＧＰと言うより富士ＧＰと言った方が通じる。
それかトヨタが開催したＦ1とか。

俺の周りでは、皆富士GP（失笑）とか、トヨタGP（失笑）と言ってるぞ。
F1を知らない人に話をしても「F1って鈴鹿じゃないの？」とか「トヨタが開催したんだ？ふ〜ん？」と言われて終わる。
それよりトヨタがF1やってることさえ知らないｗ

どこですか、そこ。教えてください。
トヨタ社内ですか？

>>406のコピペを読むとキチガイヨタヲタに見えるが、
>>407を読むとほめ殺しとしか思えないんだよなｗ

とにかく自分自身を客観視できない奴なのは間違いないようだｗ

なんか、こいつらのカキコって、文体とか反応に共通点が感じられるんだよなｗ
ID:SCNHutfvO
ID:DAaYap14O
ID:+yOXtOFC0
ID:aXCKxiLr0
ID:2T3feQBzO
ID:0c3PoYiv0
ID:UEMXg8UgO

>>414そういうのを炙り出すのが当スレの趣旨であるわけで

>>415
少なくとも、知的レベルが低いらしいことは、よくわかったｗ

中の人が同じか、同じネット工作マニュアル使ってるんでしょう。

マニュアルには富士ＧＰを絶賛しろ、困った時はホンダ叩けと書いてありそう。

いまだに０勝だって。



　　　　　　　ﾌﾟ､ﾌﾟ、ﾌﾟｷﾞｬｰﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟ♪
　　　　　　＼　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ／
　　　　　　　　　♪　 (^Д^) ♪
　　　　　　　　　 ＿m9 　 )>＿ ｷｭｯｷｭ♪
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　 <(＾ω＾)>　|￣￣￣￣￣|　　　　 ヽ(＾ω＾)ﾉ
　　　 )　　)　　　　　　　　　　　　　　　ノ　ノ
((((　　>￣ > ))))　<(＾ω＾)9m　(((　<￣<　))))　
　　　　　　　　　 　 　 )　　)
　　　　　　　　　(((　　>￣ > ))))

いまだに０勝だって。


ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　=　　=　 |
　　 |　　　　( _●_)　 ミ |　　　　( _●_)　 ミ
　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

アホンダ（笑

F速が富士非難。
盗用多はお笑い提供忘れないねwwwww
ステップニーから図面買っちゃ駄目だよwww

アンチヨタ＝ホンダヲタ　というマニュアルも改訂せんとな
こう毎日同じパターンで出ると負けではおもろないで

ンダの幻影を追いかけてるのはファンだけじゃなくトヨタもだからなｗ

ホンダヲタだけじゃないの、今日発狂しているのは
二台ともリタイヤじゃ悲しくなるわな、ハミヲタじゃないしw

>>424
お仲間の言ってた元請が笑わせてくれたから満足してるよｗ

ンダヲタ涙目だな。仕方ないか。ブラジルであんな失態したんだからなw
来年はトヨタに勝てるように頑張れよw
どうせ無理だろうけどなwww

>>426
お前、俺に富士GPが何なのかわかりやすく教えてくれよｗｗｗ
MotoGPに続く新しいカテゴリーか？ｗｗｗ

>>427
富士GPってなんだよwww
そんなもん工作員しか使わねーよwww
普通は日本GPだろww
ンダヲタは頭のネジが取れちゃったかw

ンダは期待してないが、撤退されると鈴鹿での開催が危ないから困る
ヨタはすぐ撤退しても困らない、むしろ迷惑だから撤退してくれｗ

>>428
366 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 12:56:28 ID:UEMXg8UgO
ブラジルGPは惜しかったね。もう少し荒れた展開になればヤルノも優勝できたのに。
初優勝は来年の富士GPに期待かな。

自白してどうすんだお前ｗｗｗ

>>430おいおいｗ携帯からだとＩＤ表示されないのか？
早くも自爆かよ〜ｗもろいの〜〜

日本ＧＰ、ＦＳＷ災害についてアンケートにご協力下さい。

http://www.yoronchousa.net/webapp/vote/form/?id_research=3028

それは俺が書いたんじゃねーよ。友達が勝手に書いたんだろ。

おいおいニックとクビカとニコを失格にしてまでトヨタの二台を入賞させたいのかwwwww

>>428
>>397の書き込みはお前だろうがｗｗｗ
工作員ってコトを自白しちゃいましたねｗｗｗ

ダハハハハハハ！！！
糞バロスＷＷ
一台の携帯を回して工作してるのか
そんなことばらしてちゃんと給料出るのかよｗ

そういやこないだ同じＩＤぶら下げて女になったり
男になったりした工作員がいたっけｗ
あれもこいつか？

ID:Vp8bKMqh0も頼りにならん仲間を持って災難だなｗ
孤軍奮闘に期待するかｗｗｗ

だから友達がつってんだろンダヲタが。
ホンダなんかF1に参戦してる意味あんの？ミニバン作るのに役立ててるのか？
いっそステップワゴンで参戦しろよww

工作員同士、気が合うんだね

>>439
ダメな工作員の見本として纏めサイト行きになった気分はどう？ｗ

アンチヲタ＝ンダヲタと決め付ける低能さに(笑)
ちなみに俺はフェラだ

ピックルマニュアル
1. 叩かれたら、とりあえず話題をホンダにすりかえろ。

なんというマニュアルどおり

>>439
っつーか、ヨタ（爆）もミニバンをせっせと作ってるんですがｗｗｗ

>>439それ以前に他人の携帯勝手に使ってカキコする友達って
やばくないかい？しかも工作員だとオマエが認定してるんだし

>>439
また>>347に戻ってどうすんだ？
もっと俺を楽しませろｗ

友達が書いたて…久しぶりにひどい言い訳見た気がする。

2ちゃんとは言え、自分で書いた事ぐらいおぼえとけよ。

6時過ぎるあたりから、このスレは急に静かになるなｗ

最近は残業してまで頑張る奴はいないのかな？

それともＴＢＳ、電通祭が忙しい？

いや
頑張ってクソスレ
あげてるよ

いや
頑張ってクソスレ
あげてるよ

うん、何やられても好きになれないんだな‥toyota

ほんとこのスレ工作員が燃料投下してくんないと盛り上がらないよな
きょうは早々に自爆しちゃうしｗ
なのでとりあえずａｇｅときます

トヨタ社員6時までかよｗ
富士スピードウェイの救護所じゃあるまいしｗｗｗ

今日のMVP　工作員が工作員宣言

http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071022/VUVNWGc4VWdP.html

>>455いまごろ日勤教育中だったりしてｗ

有罪判決wwww
ｸｿﾊﾞﾛｽwwwwwww
ラルフは利口だな。こんな糞チームが優勝なんて出来るわけがないww

>>455
ここでﾌﾙﾎﾞｯｺにされた後で、工作員しか居ないスレに書いてるのが笑えるなｗ

>>458
　ホンダ（笑笑笑笑笑笑笑
　http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190626727/

　ここが　ヨタ工作員の休憩所なんだ。

今日の上げ厨(トヨタ批判以外のスレ上げ)

http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071022/ei9wazhTSmYw.html

なぜか、今宮スレで暴れてます。


昨日のコレが工作員の気に障ったのかな？

今シーズン、今宮氏の総括
…日本GPは不手際、不祥事があり…云々

【自動車】トヨタ、1-9月でGMを1万台下回る　世界販売台数トップ争し烈［07/10/22］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193040612/

何が腹立つかって、レース後の馬鹿社長の言い訳。


「流体学を使って渋滞を解消させる」


観客をモノか何かにしか考えていない証拠。

.∧＿∧
(´・ω・`),.-、　工作員さん差し入れです、具は全部富士の・・・・ですよ
( つ　O(,,■)
と＿)＿) ,.-、　,.-、 ,.-、　.-、 ,.-、 ,.-、
　　　　　(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)

この工作への情熱と毎日の勤勉さを
富士運営に向けていたら・・・・・・・・・トヨタもうだめぽ

こんだけ叩かれてもヨタ車を買うやつってまだ居るんだな。ｗ
俺は外車しか買わないが、
ヨタ車買うぐらいなら絶対に日産かスバルかホンダかスズキｗにするな。
三菱はちょっとやめとくわ。ｗ

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞで反則するのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで反則するのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞﾌｧﾝを怒らせるのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾌｧﾝに相手にされないのがトヨタ(笑)
ﾚﾌｪﾘｰを恫喝するのが亀田■ﾊﾞｰﾆｰに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞが必死になってるのがトヨタ(笑)
ﾘﾝｸﾞｻｲﾄﾞに内藤ファンが集まるのが亀田■ｻｰｷｯﾄにﾎﾝﾀﾞヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ﾛｰｶﾙﾚｰｽの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ｼﾞｬｲｱﾝﾂの手紙をパクるのが亀田■ﾎﾝﾀﾞのやることをパクるのがトヨタ(笑)
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝよりﾌｧｲﾄﾏﾈｰが高額なのが亀田■ﾏｸﾗｰﾚﾝより予算が多いのがトヨタ(笑)
ﾎﾞｸｼﾝｸﾞ界を汚すのが亀田■ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族にあまく内藤に厳しいのが亀田■身内の社員にあまく、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)

ちなみに、問題の亀2の試合を、トヨタは応援してましたwww

>>465
まぁアレだよ・・・
井の中で蛙がどんなに喚き散らしても効果は知れてるって事だ

レースは走る実験室なんだよね。トヨタがモタスポに参戦するのもそこなんだ。
50年間参戦してきたからこそ、今日のように世界一のメーカーになれた。

ホンダも頑張ってるよ。ミニバンばかり作り出してからは少しおかしくなってるけどね。
いっそステップワゴンでレースに参戦するくらいの思いきった行動が必要だな。

トヨタはモタスポで
成長なんかしてない

今日は柔和路線

>>468
トヨタ（笑）もミニバン造りに精を出してるねｗ
トヨタ（笑）は端からおかしいけどｗ

>>470
ストーブリーグだからな・・・
北風より太陽の方が効果が高いからな

ホンダ系チームは凍死寸前だから大変だよね

>>469
そんなことないよ。モタスポで色々と新たな技術が研かれて市販車にヒィードバックされてるよ。
スポーツカーを作ってないからそう思われないのかもしれないけどね、IS-Fはモタスポでの技術満載だよ。
立派なスポーツカーを出せるってことを世間に証明できるね。

>>472
ホンダは凍死寸前、トヨタは遥か昔に凍死
>>473
ヒィードバックｗｗｗの時点で期待するのは無理だなｗｗｗ

成長したのは企業としてだけ。
退化したのは車作りへの情熱

>>473
馬糞のシャーシがＦ１の技術だったのかｗｗ
こら初耳だｗ
構造が根本的に違うエンジンが、Ｆ１の技術流用なのかｗｗ
こら初耳だｗ

>>473
>スポーツカーを作ってないからそう思われないのかもしれないけどね、IS-Fはモタスポでの技術満載だよ。
>立派なスポーツカーを出せるってことを世間に証明できるね。

言っている意味がよく分かりませんが…
どの実績をもってして立派なスポーツカーができることを証明できているのか
わかりませんし、
立派なスポーツカーが出せる技術でF1マシンも立派にしてくれればいいのに。

携帯+ステップワゴン=ID:UEMXg8UgO
いずれブチ切れて、友達が書き込んだと言い出すぞｗ

>>476
F1の技術なんじゃね？ｗｗｗｗｗ

F1の成績見れば、分かるじゃん。ｗｗｗｗｗｗ

６年も参戦し、散々インチキしても、フェラリーから図面をパクっても使いこなせず、

あんなもんだし。ｗｗｗｗｗｗ

>>477
F1に参戦してるだけで一流なんだよ。
なかには参戦できるほど技術がないとこだってあるだろうしね。

そのF1に参戦し続けられるだけの高い技術力で作り上げられたのがIS-F。
F1を運転してるかのように感じる高い技術力の結集なんだ。
サウンドだって3段階に変わる。F1みたいな甲高い音を周りに響かせる。
ホンダのVTECは2段階。ここが技術の差だろうね。

＞なかには参戦できるほど技術がないとこだってあるだろうしね。

まさしくトヨタの事だろ。

技術も何もかも、金だけ出して、丸投げ。

さすが、パナソニックトヨタ

>>480
工作員さん。ちょっと詰まんないよ。
もう少しネタをひねってこいよｗ

ヨタ擁護がワンパターン杉で秋田。
もっと楽しませてくれよｗ

＞なかには参戦できるほど技術がないとこだってあるだろうしね。

Type-Rの足下にも及ばないIS-F。

ガキのチャリンコの方が速いんじゃね？

サウンド（笑）が３段階に変わる？ｗ

で？ｗ

ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　=　　=　 |
　　 |　　　　( _●_)　 ミ |　　　　( _●_)　 ミ
　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>480
IS-Fについてお詳しいようですがあなたはトヨタの関係者ですか？

>サウンドだって3段階に変わる。F1みたいな甲高い音を周りに響かせる。
>ホンダのVTECは2段階。ここが技術の差だろうね。

なるほど、一番に注目すべきはサウンドなのですね。仮にも市販車ですから
甲高い音を周りに響かせて、周りに迷惑のかからないようにお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／￣￣￣￣＼,,
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　/＿＿＿＿＿　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ─ ､ ─ ､ ヽ |　　| 　←　トヨタ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　・|・　　|─ |___/
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ 　　　|` - c`─ ′　 6 l
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i.　 　ヽ (＿＿＿_　　,-′　　　ﾚﾛﾚﾛ 　＿, -､_ ,- 、
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　　 　 ／　　/: : : V: : :ヽ
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　 (￣て""´　　ヽ　＼. 　 /＼　 | : : : : lj : : :| 　←　ID:HBo3gvB9O
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　＼ 　　.）　 　　､ ~ヽ . | 　　i　 ヽ:_:ノヽ:_:ノ
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　　　　　ヽ_人 　　　　 l 　 j　 |　　　　　 　 !
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i" 　　　　　　　／　　　　 __/⊂|　　　|　　 _＿　 ﾉ
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　　　　l　　　-‐￣　ヽ . ヽ､　／￣　　￣＼
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　 　　　　　　＼　　　ヽ　　 　　 /　　　　　　　　ヽ
:::::::　|.　　　 i'"　　　"; 　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　 　　_/　　　　　　　　-＠

フェラーリより気持ち良いサウンドを響かせるんだからIS-Fはすごい。
タイプRみたいな鈍亀は素直に道譲れよ。邪魔だから。

今日も6時まで？

>>480
>そのF1に参戦し続けられるだけの高い技術力で作り上げられたのがIS-F

ということだそうで、IS-Fの宣伝も結構ですが（もう結構ですが）
せめて「高い技術力で〜のがトヨタの車」くらい言ったらどうでしょうか。
アピールできるのはIS-Fだけなんですね。

今日は自作自演バレても友達のせいにするなよ。

携帯工作員クン

>>487
法廷速度は遵守してくださいね。

ISって単純に、マークXとプラットフォーム、エンジンは同じで
性能や乗り心地は変わらないよ。

ブランド分けしてるのにもかかわらず、流用して
消費者に大枚払わせるなんて、まさにトヨタ商法。

これ、今年のモナコの時のコピペの人でしょ。

たしか、
「トヨタは明らかに進歩してるよ。…開催中のモナコでも初日4番手だよ。過去にも…云々」
みたいな長文だった。

>>473
IS-Fの開発はポルシェ＆ニュルチームにほぼ丸投げだったよーな気が……。
ベースのIS(マークX)のサスなどが糞で、開発陣からダメ出しの連続だったとか。

ついでだが、60年代のF1なら「走る実験室」っていうのもわからんではないが、
現在のF1とかで使っている技術をトヨタの主なる顧客である素人のオジちゃんオバちゃん
（オジイちゃんオバアちゃん？）にも使えるようにするには、F1で使用する以上の開発費が必要。
結果、全く別物で一から作った方が速い。だからF1譲りのセミオートマじゃなくて
LS譲りの普通のATにロック機能を持たせたものを採用してるでしょ。
使えるとすれば、メタルやシリンダーのコーティング技術や燃焼のシミュレーションなどぐらいだが、
8000〜19000回転域がメインのF1の燃焼シミュレーションが
タコのレッドゾーンが6800回転から始まる（タコは9000まではあるがレブリミットはいくつだ？）
IS-Fにどう生きるというのやら。

だからホンダも今は「社員教育の為」としか言ってないし、
トヨタも「若者層へのアピール」としか言ってないでしょ。
ま、「モタスポで色々と新たな技術が研かれて市販車にヒィードバックされてる」と
473が思いこんでる時点でトヨタの「若者層へのアピール」という広告目的は達成されたわけだが。。。
473が実際はジーサンか、工作員か、若者か馬鹿者かは知らんがな。

>>493
これ？

冬のテストの時から見てるけど、どう考えてもトヨタは相対的に速くなってるよ。
トヨタは開幕してからも上位との差を着実に縮めてるよ。
今年のトヨタは信頼性あるし、ルノーよりは速くて
ＢＭＷにも追いつきつつあるよ。
前回の予選ではＢＭＷ勢に割って入ってるし、
モナコでも初日4番手だよ。過去の決勝でも
ルノーやウィリアムズを抑えこんだり抜かしたりしている。
トヨタは去年、一昨年と表彰台には上がってるし
昔よりは競争力が上がってると思うよ。
今年はシーズン中にも目に見えて進歩してるしね。

>>489
トヨタ車は全てがF1の技術を投入されてるよ。カローラにもアルファードにも。
だけど、IS-Fは最新作だし、値段も高いから色々な技術が満載なの。

>>491
IS-Fはサーキットメインの車だから飛ばすのはサーキットだよ。
こんな速い車を公道で全開にしたら免許が何枚あっても足りない。
サーキットではGT-Rがライバルだろうね。ホンダなんて今はシビックRだけでしょ？
あんな車でIS-Fの相手をしようだなんてンダヲタの頭には蛆虫でもわいてるのかな。

>>473
その自慢のサウンドをあなたはどこで体感したのですか？
まだ発売されていないようですし、体感できる人は限られていそうですが…

今日の（昨日と同じ）工作員ツマラン

このバカ
ブレイドマスターはもう無かった事にｗ

新しいことわざ

トヨタ赤福を笑う

>>494
こんな高度な事は判らないと思うよ？
基本的に、このスレに居てヨタ叩いてる奴は
ンダとかどうでも良くて、単純にヨタが嫌いだって事すら学習してないものｗ

>>496
ネタがドリーミーすぎて詰まんないよぉ…。

ンダ党ではないが、先日、仲の良いンダの営業さんに
ＴｙｐｅＲの試乗をさせてもらった。
ありゃ、バケモンだわ。

で、乗ったこと無いでしょ？Ｒには。
でなきゃそんな夢物語は書けないよｗ

>>499
ブレイドマスターは良い車だよ。間違いなくFF最速。
筑波6秒台だっけ？P.W.Rもランエボと同じ位だしね。本当に良い車だよ。
性能だけならIS-Fの弟分だよね。

>>501
そうだね。
工作員はやたら二元論に持ち込みたがるけどｗ

ブレイドは筑波、２６秒台でしょ。

FF最速はType-R。

>>501
これでも大分判りやすくしたつもりだったが……
反応すらしてくれないのでは貴殿の言う通りらしい……orz

IS-Fなんて、シビックRの足元にも及ばないんじゃない!?
あのクルマがスポーツを語るのは図々しいのにも程があるね。

ＡＴオッサン４ドアセダン

>>502
乗ったことあるよ。
乗ったけどブレイドにすら勝てないってことが分かったの。
ブレイドに勝てないんだからIS-Fと張り合うなんて論外でしょ。

トヨタにスポーツカーを作れるわけがない。

５０年も車を作ってて、１台もスポーツカーを作ってない。

ぬぽ〜しばっか。ｗ

>>509
うそつけｗ

あんまり事実から乖離し過ぎてると、ネタとしては
どうしようもないぞ。
ちゃんと上司に相談してネタを決めてこいｗ

>>510
あるじゃん！
カルディナが！！
トヨタを馬鹿にするなよ！






4ATだけど(笑)

オレもIS-F乗ったが、遅い遅い。

エンジンももっさり、ハンドリングがｇｄｇｄ。

あれはボケ老人専用だわ。

>>509
乗ったことあるなら色々判るよね。
シビックRのシフトポイントは何rpm？レブリミットはいくつ？
３速8000rpm辺りで速度はどれくらい？

ググっても大変だと思うがな〜ｗ

>>510
ヨタ8と2000GTとMR2（初期型）に誤れ！

AE86は微妙だが・・・

IS-Fってニヤケ顔の馬鹿みたいな格好したのび太の写真のヤツ？

>>514
シフトポイントは8000じゃなかった？インジケーターの5個目。
レブは8400だったと思う。
3速8000は知らん。6000までしか回してない。それで85か90くらいだった気がする。

>>515
いやいや、>>473でトヨタの関係者の方が
スポーツカー作ってないと言ってます。

>>515
ヨタ8と2000GTとMR2（初期型）に誤れ！

AE86は微妙だが・・・


はぁ？どこが名車なんだよ。ｇｄｇｄのぬぽーしが。

寝言も休み休み言えや、アホ。

IS-FにF1からのフィードバックはあるじゃないか。

F1で１勝もしないのは、きっと車は速さだけを追求するものではないからなんだろうし、
ヤルノやラルフがしょっちゅうクラッシュしてるのも、耐衝撃性を確かめてるだけだろうし、
フロントサスのアップライトが壊れるのも「クラウンでも5年」という奥田の指示通り、耐久性ぎりぎりを見極めてるんだろうし、
国歌独唱中にエンジンかけるのも、自慢のエンジンサウンドがすばらしいからなんだろ。

>>517
シフトとレブはカタログ通りなのねｗ
速度はギヤ比のタイヤサイズから割り出せるよｗ
6000までしか回さずに何をか況んや、だな、工作員にL(´･ω･`)」ｶﾞｯｶﾘ……

そして、富士糞尿地獄はトヨタの社長の趣味です。ｗ

>>521
試乗車なんだからそんなに回せるわけないだろ。公道なんだし。
ンダヲタは公道でも飛ばすDQNなんだな。

>>521
ブレキーフィールとか
クラッチミートのタイミングとか
その辺を聞いてみるのも面白いかもｗ

>>523
それで、どのへんでブレイドに勝てないとわかったのですか？

>>519
2000GTとMR-2はＹＡＭＡＨＡエンジンじゃなかったっけ？

>>523
その程度の試乗で、何が分かったんだ？

すべてを分かったふりしてんじゃねーよ、車音痴が。

ぷ

>>523
試乗の公道で85か90でも充分違法だよ〜。
それにあの車はサーキットで飛ばしてナンボだから性能云々言うのに
一般の公道で違法の速度出して評価したの？それこそDQNだろ。

>>524
以前車板で、ユーロRに乗った事がある！って主張して、
じゃ、レカロシートの調整の仕方は？って聞かれて
「くだらねぇ質問は〜」スレで急いで質問して回答貰って答えていた
ミニカ最強少年を思い出したｗ

その程度の試乗で分かるほど程度の低い車だったんだよ。
ブレイドの方が良いよ。速いし。
シビックRなんてパワステも軽けりゃクラッチも軽いダメダメな車だ。

>>526
2000GTはシャシーも含めてYAMAHA製。生産もYAMAHAがしてたはず。
あと、TOYOTAのDOHCエンジンは、Jあたりからは知らんが、少なくともM系まではYAMAHA。

>>529
後半で大嘘がばれたなｗ

おーい、この使えない工作員さげてくれよｗｗｗ

まともなエンジンすら作れないトヨタ（笑）

もはや、工作員というよりサンドバッグなんだよなぁ

亀ﾚｽ　ｽﾏｿ
>>496

Drive Your Delusion　　　　T○Y○TA

Horrible Drive T○Y○TA

>>533
煙を吹くエンジンのどこがまとも？

>>534
まだ昨日のほうがよかったけどなｗ
リアルな車の話になると馬脚がｗｗ

>>534
そうか！これもネット上のガス抜き要員のひとつだったんですね！

>>538
ガス抜きというより、ガス吹きだなｗ
でもって自爆しまくりｗ

毎回なにやらほざくが、ボコボコｗ

>>534
サンドバックにしては自分から拳に当たりに行っているような気が……

もはや免許があるかどうかも不明ですな。

品質の悪いガスだから、燃えが悪い気もするがｗ

>>536
煙を吹くエンジンはまともじゃないｗ
前にも言ってるが、ここに居る連中はンダが叩かれても平気
ここを学習しないとサンドバッグから抜けられないぞｗ

つーか、トヨタは市販車のエンジンから煙が上がる。

ついでに火も上がって全焼。ｗ


自動火葬装置標準装備。ｗ

嘘を指摘した途端にトンズラかよｗｗ
それじゃ勤務評定に響くぞｗ

>>544
それはインチキの証拠隠滅用なのか？ｗ

>>544
トヨタ（笑（のエンジンは、
内燃機関ではなく外燃機関ってことだねｗ

>>547
さすが、最先端のテクノロジーだなｗ

>>544
こんな感じですか？
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip649349.jpg
ttp://thumb.vipper.org/vfile/vip649348.jpg

>>549
ほぼもえるプレミアムってとこかｗ

>>546
その通り。ｗ

死人に口無し。

これが、トヨタ方式です。ｗ

ホンダ（笑
タイプR（笑

トヨタ（笑
IS-F（笑

552 音速の名無しさん 2007/10/23(火) 13:32:37 ID:HBo3gvB9O（笑）

いい加減、もっと使えるやつと交代しろよｗ

手ごたえがなさすぎる。ｗ

>>552
今日も朝からガンバッテきましたが、とうとう言葉にならなくなったようですね

次のヤツに交替したら？
お前は富士スピードウェイの会長でもしてろｗ

ホンダたたきの言葉を並べられても、なんとも思わないんだよね。
ただ単にトヨタ（笑）嫌いなだけだから、俺ｗ

こちらとしても戦い甲斐が無いとツマラナイですからねぇ。
それこそ富士の麓の研究所には知識豊富な連中がいるでしょ。

でも各社からの出向者曰く「本社の奴はとっとと帰るが、どーせ居ても使えねぇから居なくても構わん。」
とのことですから、出向者は新車開発に遅れがでるでしょうから、本社の方に要請しておいて下さいな。
威張り散らすばかりが仕事じゃ無いでしょ。少しはマシな話を期待しますよ。

>>552
嘘を鋭く指摘されて、ついに壊れたかｗ

ＴｙｐｅＲなんて正直どうでもいいし。
欲しい車の範疇じゃないからｗ

>>552
これが最後っ屁とは、なんと哀しい

トヨタ（笑）批判に対して、トヨタマンセーとか嘘で返して、最後にはホンダ叩きってのが実にマニュアル的だ

>>563
トヨタが目の敵にすべきNewFIT叩きが出ないのは、
まだFITを入れたマニュアルが出来ていないんでしょうねぇ。
しかし、シビックRを叩くにしても稚拙すぎるなぁ。
バイト君、ちゃんとマニュアル読んだ？

>>564
やっぱり、マニュアルだとホンダが仮想敵なんだろうか。
トヨタ（笑）批判するのが、ホンダ厨ばかりだと考えているとしたら、あまりにもお粗末過ぎるね。
それ以外にも、世界のトヨタさん（笑）を良く思ってない人がたくさんいるとは思ってもないのかな？

>>565
下請けはトヨタさんに仕事貰っていても、良く思ってない所は少なくないですからねぇ。
「トヨタとの取引があります」って言えば、他の所から経営上信頼されるっていう
認定証代りを欲しいが為に利益無し、むしろ赤字で取引している所もありますから。。。
そのトヨタの品質も年々低下しており、認定証代りも怪しくなりつつあるわけですが。
トヨタの仮想敵はホンダってのは経済誌によると、

１．カローラの連続販売台数NO.1を潰した事
２．トヨタ車の購買層の平均年齢が高いのに比してホンダの年齢層が低い事
３．トヨタから他社への乗り換えは多いのに、ホンダからの乗り換えは少ない事

などがあるらしいです。
で、ステップワゴンを潰す為にノア・ボクシー、SMXにbB、ストリームにウィッシュやらと
パクリ車をぶつけ、ホンダのイメージであるF1に参加、日本GPを奪うとかやってる、と。
しかし、トヨタを支える売り上げが多い車種のネタ元がホンダが多いので、
ホンダに潰れられるとネタを提供して貰えないという諸刃の剣ｗ

コンストラクターズタイトルでホンダとアグリに勝ててよかったですねトヨタレーシング(笑)

トヨタって社内では、
．他社よりも安く
．他社よりも高性能
なんて目標が真顔で語られてる

どこと比較したいのか知らんが、社員にしわ寄せ行く他無いだろうｗ

>>564
今のホンダで叩く価値の有る車がFITくらいしか存在しないのが悲しいね
軽四は問題外だし・・・

>>566
ホンダからトヨタに乗り換える奴なんていないだろ、トヨタも無駄な
労力割いてるなぁｗ
ホンダ乗りはエンジンで選んでるんだよ、トヨタのだっせぇかったるい
エンジン音なんか、ドライブ中に聞きたくないものwww

ホンダって内装がショボい。トヨタと比べるとびっくりする。

>>570
> ホンダ乗りはエンジンで選んでるんだよ

GXH50はいいエンジンだよね・・・
ちっこいエンジンはホンダの柱だからな・・・

>>571
あなたはもう出番がありません。他の方と代わってください。

>>573
何言ってんだお前は？
俺は今日初めて書き込んだぞ。
ンダヲタは知障か？

>>574
えーっと、またお友達さんですかｗｗｗｗｗ

キチガイはスルーで。次の担当はもう来てますから。

なるほど、会社が用意した携帯で書き込まれているんですね。
それで今度は書き込み担当者が代わったと。

>>575
だから何言ってんだ？
俺と同じIDがいたのか？たまに同じIDになることもあるから被ったんだろ。

>>574ＩＤだよＩＤ
552 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 13:32:37 ID:HBo3gvB9O
ホンダ（笑
タイプR（笑
また昨日と同じ展開ですか？

まあ、前の方と同じ人かどうかはさておき、
今日初めての書き込みが

>ホンダって内装がショボい。トヨタと比べるとびっくりする。

ですか。それはこのスレに書くことじゃあないでしょう。

>>578
随分な高確率で同じＩＤが出るんだね。びっくりー（棒読

>>580
市販車の話をしてたからね。内装はショボいけど、エンジンは良いと思うよ。
トヨタのエンジンはかったるいもん。

（棒読

>>582
なに急に擁護してるのｗ

ブレイドはＲよりいいんだろｗ

>>584
んなこと言ってねーよ。
ブレイドとRは比べる車じゃないだろ。方向性が違うんだから。

>>585
同じＩＤのお友達（爆）は
そんな風に言ってたよ（ﾊﾗｲﾃｰ

>>586
トヨタがホンダより走りが上の車なんて作れないだろ。
作れるのは値段の割りに内装の豪華な車だ。
だから売れるんだけどな。

いつまでトヨタとホンダの話が続くの？

携帯からだけで１日に６２，５２３，５０２，２０９件以上
のアクセスがないとＩＤは被りません。また、一度発行され
たＩＤはホスト、経由地等が変わらない限り引き継がれます
つまり一度ログアウトしても６時間程度は再アクセスすると
おなじＩＤが発行されます。

>>588
工作員がしつこいだもんｗ

ダメダ、おかしくてはらいてーｗ
もちっとマシな工作員まわしてくれよーｗ

おいらもブログに今回の富士トヨタGPの批判記事書いたら
工作員は来てくれるかな？

ちょっと試してみよｗ

俺の予言は的中しましたね？ｗ

答えに窮すると、別人が出現ですかｗ
しかも気色悪いヨイショまでしちゃってｗ

>>592
心底サンドバックになりたいようでｗ

>>480
ホンダのVTECは３ステージあることを知らないのですか？
さらには、技術的に改良が進み、VTECの切り替わり時の谷間が存在しないことをご存知か？
市販車はドライバーに楽しんでもらう為に、敢えて谷間を作っている。

SAF1よりﾌｧﾝが集まらなかった説明ﾏﾀﾞｰ(AAry)

>>570
＞ホンダからトヨタに乗り換える奴なんていないだろ、トヨタも無駄な
＞労力割いてるなぁｗ
＞ホンダ乗りはエンジンで選んでるんだよ

経済誌やトヨタの分析によれば、トヨタ車を選ぶ人は「内装が良い」「信頼性」
などの個々の理由に対して、ホンダ車を選ぶ人には「ホンダだから」という理由が結構あるそうです。
昔は「トヨタ・日産以外は車じゃねぇ！」なんて人もいたらしいんですが、
トヨタというブランドが低下した象徴でもありますし、「内装が良い」「信頼性」などの理由は、
他にもっと内装などが良いメーカーがあればすぐに移行する、という含みがあるのに対して、
「ホンダだから」という理由は簡単には他社に移行しないブランド力を有していると。
で、そのブランド力の源泉がF1にあるとトヨタは分析し、参加を決意したとか、
「レクサス」で同様にブランド力を付けようとしているという話です。

FSWでの日本GPが交通アクセスなどトヨタのミスにより惨劇に終わったのは、
「F1」というブランド力の低下→「F1のホンダ」のブランド力低下
という意味ではトヨタにとっては「成功」だったのかもしれません。

>>590
アンチヨタを笑い死にさせる作戦かもしれませんねぇｗ

>>594
さらに言えば、雑誌などの影響でVTECの切り替わりに対するイメージが強いのでしょうが
実際にはNSXやS2000などの後輪駆動車のVTECでは明らかな切り替わり感はほとんど無いですよね。
後輪駆動車で明らかな切り替わりなどトルク変動を起こしてドッカンターボ並に危険。
ましてやそんな切り替わりが大パワー後輪駆動車で2回も起きるなんて(((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

釣りかと疑ってしまうぐらい酷い工作員だなしかしｗ
メ欄に何も見当たらないから本気なんだろうけどｗ

今工作員はここにいるﾓﾖﾘ

赤福の再利用商品　　F1鈴鹿などで販売
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193098500/l50

もはや、モースポと無関係でホンダにも責任の無い赤福に縋らないとダメなのか・・・

オレも自分のHPでトヨタ批判したよ。

早く、工作員脅迫しにきてよ。

きょうのはとくべつへタレだったなｗ
もしかしてセールスマンあがり？
相手の力量みて手加減してやらんといかんかな

>>600オマエのＨＰ見てみたいぞ！

ゲイツに聞けばわかるよ。
トヨタ 工作 ダメ人間 で検索

MSアクセラってどう？IS-Fとどっちが良い？シビックRと比べたら？

東富士で白のデミオは走らせているけど、アクセラは無かったね。

工作員残業ｷﾀｰｯ

昨日最後のレス↓
476 ：音速の名無しさん：2007/10/22(月) 18:02:48 ID:UEMXg8UgO
来年はステップワゴンで参戦しとけよw

今日最後のレス↓
603 ：音速の名無しさん：2007/10/23(火) 18:04:04 ID:HBo3gvB9O
MSアクセラってどう？IS-Fとどっちが良い？シビックRと比べたら？


残業というより時計が遅れてるんじゃなかろうか

さ〜て来週のトヨタさんは？

「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました。

社長時代に株主総会の席で株主への説明において「例えばクラウンの
オーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。ならば5年持てば十分
でしょう。過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務
めます」と発言して過剰なコストダウンで利益を増やして配当につい
ても増額を目指すとしたため、「顧客（庶民）を軽視した言動」「顧
客の安全と命を無視している」と批判されている。ちなみに2006年現
在、「自家用車5年寿命説」とも言える経営路線のためにリコールが2
000年以前のおよそ40倍に増加している.

奥田碩
ウィキペディア (Wikipedia): フリー百科事典」
最終更新 2007年10月22日 (月) 01:38

carview掲示板でレクサスIS批判してたら
こんな脅迫状が届いたよ。

流石世界のトヨタ自動車。やることがキムチ臭い。

http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html

.∧＿∧
(´・ω・`),.-、　工作員さん差し入れです。代金は総務に回しておきましたよ
( つ　O(,,■)
と＿)＿) ,.-、　,.-、 ,.-、　.-、 ,.-、 ,.-、
　　　　　(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)(,,■)

昼過ぎに、ID:HBo3gvB9Oがあまりにつまらないので、飯食いに出て、
ついでにおにゃのこと楽しくお話して帰ってきたんだが・・・帰ってきたら、
やっぱりID:HBo3gvB9Oが知識レベル底辺丸出しでワロタｗ

>>611
昨日と同じ　ステップワゴン　煽り
今日も同じ奴だったのかな？レベル低すぎ

仕事だから6時までなんだよねｗ

夜の工作員は上から視点の人、馬鹿じゃないけどね。
たぶんヨタ関連会社の中の人。

このスレで暴れてます。
２００８ 富士Ｆ１ ここを改善して欲しいって思う事
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193142383/

ここが富士を台無しにした共犯者の巣窟か

>>612
何かといえば「ステップワゴンでレースに出ろ」だからなｗ

ま、それはそれ、普通の女の子にとってはレクサスって「おっさんが乗ってる車」らしいんだよなｗ
あと、世界のトヨタさん（笑）がF1に参戦してることさえ知らないし、富士にサーキットがあることさえ知らない。

でも、世界のトヨタさん（笑）擁護派の主張だと、F1を知らない人でも↓なんだってなｗありえね〜

410 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 16:14:49 ID:0c3PoYiv0
>>408
俺の周りでは皆富士ＧＰと言ってるぞ。
Ｆ1を知らない人に話をするときも日本ＧＰと言うより富士ＧＰと言った方が通じる。
それかトヨタが開催したＦ1とか。

>>615
トヨタを批判した記事をＨＰに書くと、脅迫状や【訴えますよ】ってくるのは本当ですか？

>>615
富士を台無しにした→×
富士の惨状の隠蔽工作を台無しにした→○

532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:20:51 ID:B9Y/MTaBO
そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんなけ〜トヨタさん
ヤクザですか？


534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/26(水) 12:41:16 ID:40doA8Nk0
>>532
これだろ？
http://ameblo.jp/minilux/entry-10042410271.html


えげつないよな。
ってかここまでするか？
ヨタ工作員って本当に北朝鮮レベルの事でねじ伏せるな。

ここがピックルホイホイですかｗ

ピックルホイホイとは何かね？

ハミを捕らえたグラベル様への侮辱は許さない

最近話題の　岐阜のcolosの方ですか？
電通祭りでの被害・・・大変でしたね

>>614
そこで暴れてるのは転売屋だなｗ

夜の工作員は、一応昼の失敗を学んだようだ。
通達でもあったのかなｗ
余計なことを書かないｗ

でもバカであることにはかわりないみたいだなｗ

けんさわスレに来てる

トヨタさん!もっと質の良い工作員雇ってください。

今日のMVP　ID:UEMXg8UgO　同一IDでの書き込み

397 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 15:52:07 ID:UEMXg8UgO
今隣の席のヤツに聞いたらトヨタファンだったよ。
他のヤツもトヨタファンばかりだった。一人ホンダファンがいたけど。
富士GPも皆行ったってさ。
~~~~~~~~
428 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:34:40 ID:UEMXg8UgO
富士GPってなんだよwww
~~~~~~~~~
そんなもん工作員しか使わねーよwww
普通は日本GPだろww
ンダヲタは頭のネジが取れちゃったかw

工作員、自分で工作員と宣言してます。　その後の見苦しい言い訳
433 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:43:45 ID:UEMXg8UgO
それは俺が書いたんじゃねーよ。友達が勝手に書いたんだろ。

439 ：音速の名無しさん[]：2007/10/22(月) 17:57:32 ID:UEMXg8UgO
だから友達がつってんだろンダヲタが。
ホンダなんかF1に参戦してる意味あんの？ミニバン作るのに役立ててるのか？
いっそステップワゴンで参戦しろよww

最後はきっちりホンダ批判です、さすがマニュアルに忠実な工作員ですね。

権力オタは人間のクズだな

上から目線のトヨタマン？矛盾がばれると霧の中に消えました。

http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071023/L3JFNnZKVi8w.html

鈴鹿に行っていない（レース生観戦経験はない）発言
↓
逆バンあたりの自由席客はみな目が怪しくて身なりが汚かった　発言（過去のOKOJO発言？）　
↓
行った事ない奴がなんで知ってんだよwww 　と突っ込み
↓
2ちゃんねるにそう書いていた　これが現実　お前らの目もきっとそう 　（涙目発言）

昨日の　同一IDで発言食い違い時の言い訳【友達が勝手に書き込んだ】レベルだな

朝から上げ厨さん頑張りますね。

さ、アンチの皆さんにも、IS-Fとやらのスペックを見て、勉強してもらいましょうか。ｗ

これ見れば、アンチの皆さんであれば、筑波をType-Rより速く走れるかどうか、判断

出来ますね。ｗ

製造期間 2007年-
ボディタイプ 4ドア セダン
エンジン 2UR-GSE V8 DOHC 4,968cc 423PS(311kw)/6,600rpm 51.5kgm(511Nm)/5,200rpm　
↑
V8の分際で、エンジンレブが7,000rpm（笑）(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ちなみにヨタ馬力、基本ですね。ｗ

トランスミッション 8速AT　←　 (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
駆動方式 FR
全長 4,660mm
全幅 1,815mm
全高 1,415mm
ホイールベース 2,730mm
車両重量 1,690kg 　←　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
乗車定員 4人
車台を共有
する車種 レクサス・


おわかりになると思われますが、走れる要素を持ってませんね。ｗ

関係者だけに詳しいね

赤福君が粘着してる
スレはここでつか

>>631
筑波は負けても富士や鈴鹿じゃボロ勝ちだな。
シビックRなんて鈴鹿じゃ使いもんにならんだろ。

>>364
恥ずかしくないか？

2000ccと5000ccを比べて。

しかも比べられて。


ﾌﾟｹﾞﾗ

423psと言えども、ヨタ馬力係数0,65を掛け合わせた
馬力じゃ、鈴鹿も危ないよな。ｗ

>>634
今日も友達が書き込むのか？

423　×　0，65　＝　274，95ps

1690　÷　275　＝　6，14kg/ps

1230　÷　220　＝　5，59kg/ps ←Tepe-R

ﾌﾟｹﾞﾗ　

すまんが市販車疎いんで教えてくれ

１）そのＩＳ−Ｆというのは市販車なの？話の流れから
トヨタで作っているらしが・・・どうなの？
２）>>631のスペックによるとウルトラフロントヘビーの
ようだが操縦性とかどうなの？
３）馬力の半分は重たいエンジン自身に食われてしまいそ
うな感じだが実際どうなの？
４）８速ＡＴってトルコンＡＴなのシーケンシャルセミＡ
Ｔなの？

以上詳しいヒト教えて

今日は工作員わいてないみたいだけど、対策会議ですか？

毎日ﾌﾙﾎﾞｯｺじゃなぁ・・・ｗ

富士糞尿地獄GP。ｗ

>>638
私が教えましょう
IS-Fはボンネットがイルカのおでこのようになっている車です
それ以外のことは知りません

>>637
どうして0.65をかけるんだ？ヨタ馬力？どうしてヨタ馬力があると決めつけるんだ？
1台が馬力が少ないからって全ての車がカタログ通りに出てないと思ってるのか？
お前らが決めつけてるだけだろ。

>>642さんくす
が、いまいちわからん。もっと詳しい話キボンヌ

危機感を感じたまともな方へ

とにかくやるべきことは？

グーグルはガチで情報検閲してる。すでに論破された工作員の議論に無理して付き合う必要なし ←この裏切りを忘れるな!!
↓
ググれカスと発言するやつを見たら 　(特に良く行く古巣では必ずお願いします。)
↓
例１「斧って　どこ？」に嫌気がさす住人が「ググれカス!」→「ググれ＝アサヒるだろ？」　時代は『ゲイツに聞け!』AA略
↓
例２「ググったけどわかりませんでした」→「ググったからわからないんじゃね」とかレス←ちょ、おまｗｗｗ
↓
情報統制に加担するグーグル　 使わない・使わせない・アンインストール
↓
ニコニコ動画を見る事が違法に詳細→ http://www.nicovideo.jp/watch/sm1343746　を見る ←最悪インターネットをする＝違法に
↓
ちゃんとパブリックコメント送れよｗｗ←←今ｺｺ!! 　コピペでもいいけど、少し変えた方が確実。 前回、相手は６万人の組織票を投入した実績あり。マジでやばい　
http://wiki.livedoor.jp/download11/d/FrontPage
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関連サイト一覧
津田大介(IT・音楽ジャーナリスト)さんらが　すげぇ頑張ってくれてるぞ！
http://miau.jp/

Live serchで初音ミク
http://search.live.com/images/results.aspx?q=%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF&FORM=MSNH

画像検索エンジンから「初音ミク」の検索結果が一斉に消えた件 - について | まとめ
http://d.hatena.ne.jp/EXA/20071017
http://matome.info/HatsuneMikuImageSearch/ 　　コピペ・宣伝推奨

>>644
レクサスの値段が一番安いやつを高くしたＡＴセダン。

ヨタヲタが色んなスレで必死すぎて痛いｗｗｗ

>>644
レクサスが出したスポーツセダン。ベンツのAMGやBMのM5なんかがライバル。
値段的にレクサスの方が安いし性能良いから結構売れるよ。
知り合いのトヨタで働いてる人も注文出したみたいだし。

>>648
ＡＭＧ？Ｍ５？
寝ぼけてるのかｗ

トヨタの営業的にはそう言って売ってるんだろ。
向こうからはまったく相手にもされないわけだがｗ

一方的な片思いを、ライバルとは、呼ばない。

ヨタ馬力係数ｗ　一般的には0,65と言われてます。ｗ

メーカーカタログ値　×　ヨタ馬力係数　＝　実際値

と、言うこと。これは有名な話ですね。ｗｗｗｗｗｗ

悔しかったら豪雨のFSWでF1のペースカーやってみろっての。
ヨタ車のペースで走らされたら後ろのF1は次々とエンジンブローするぞ。

>>652
有名かもしれないが事実とは違うだろ。
じゃあホンダはどうなんだ？絶対にカタログ値が出てるのか？

なんかの雑誌で見たけどホンダの場合は本当にほぼカタログ馬力が出てるそうだ。

>>654
出てるね。カタログ値以上出てる個体も存在する。

残念だったな、アホ。

>>646
なんだカローラにトラックのエンジン積んだやつかｗ

携帯厨工作員は今日も来てたのかｗ
さすがに３日連続で友達の書き込みは無かったらしいなｗ

今日もヨタヲタ、フルボッコ。ｗ

トヨタ擁護がのび太化してきた件

>>638と>>644のカキコしたものだが・・・
>>648すまなかったな、おれが板違いの質問したばっかりに
いま‘０１型のＳ６に乗ってるんだが来年３回目の車検なん
で乗り換えどうしようか思ってるとこにＩＳ−Ｆの話題出て
たんで、つい質問してしまったわけだが、いずれにしろ板違
いなんで車板のほうで聞いてくるわ

>>656
出てない個体だって存在するだろ？
トヨタだって出てない個体もあるだろうが、カタログ通りきちんと出てる個体があるって事は認めてほしい。
全ての個体がカタログ値以下だってのは納得できん。

>>662
出てる固体、出てない固体の問題じゃなく
ヨタ馬力なんて言葉が通じる時点でメーカーとしておかしいんだよ
お前らヨタ工員は根本がズレてるぞ？

カタログ通りに出てるのもある
→ひどい個体差、品質管理が最悪って事になっちゃうよ。

>>653
俺的にはセーフティーカーがIS-Fでスピンする映像を期待していた。今年の富士。

>>665
来シーズン、ＳＣの年間契約させてみたいｗ
もちろん、インチキチューンは無し。
ＳＣが率先してクラッシュ・パーツばら撒きｗ

【 carview 】 掲示板 - ひとこと言わせて！
の”･ 皇太子車がエンコ！切腹モノや （25）New!”のスレッドが消えた
さすがトヨタなかなかやりおるのｗ

こっちにも転載しておこう
AUTOSPORTS　頑張ってるね　応援しよう
ttp://news1.as-web.jp/mail/07fujimail.html

http://www.youtube.com/watch?v=Km30TS8QC1g



ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　　　　　　　　　//　／　　　　　　　 　　//
　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 ∩＿＿＿∩
　　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ
　　　/　　＞　　＜ | 　　/　　　=　　=　 |
　　 |　　　　( _●_)　 ミ |　　　　( _●_)　 ミ
　　 ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ
　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

あれ？きょうはもう終了？
いかん！出遅れてしまった！！

多少真面目に書いとくか。
トヨタ側としてはBMWのM3クーペ、4LV8を搭載し420psで996万円をターゲットにしているらしい。
対するレクサスIS-Fは5L（4968cc）で423PS。ずいぶん意識してますなｗ　で、価格は766万円。
馬力や排気量に対して安物買いをしたい人にとっては、すんげぇお得なんじゃねーのｗ
ただ、実際M3クーペに乗れば、伸び側のサスストロークの差によるトラクションの掛かりの違い、
レブリミット8400rpmの高回転型の気持ちよさ、カーボンファイバー製ルーフなどを考えれば、
絶対的にM3クーペの方がむしろすんげぇ
「お買い得」
って事が「判る人には判る」だろうがね。
ベンツの技術者曰く「昔は約2割の人が本物を本物と判ってくれたが、今は5%以下である。」
って話だから、直線番長やスペック厨などにLS-Fはそこそこ売れるんでねーのｗ
良かったねぇ、本物が判る人が少なくなって。
あ、そもそもレクサスが受けた理由がそーだったからよーくご存じかｗ

ヨタ車のカタログ値はピストンやバルブの重さなどを統一し、クランクシャフトの芯出し、
エンジンブロックの歪み修正、シリンダーボーリング等を施せばカタログ値「は」出るんでねーの？
実際、トヨタ傘下のラリー屋C-ONEセリカとかは「そこそこ」パワー出てるみたいだし。
レクサスは「トヨタ車よりは」重さの統一とか出来てるみたいだけど、それでもカタログ値が出てるのは
「one in a million」。いや100万に一つありゃ良いほうか。
どーせエンジンにはすぐに埃が入るんだから、アホなクリーンルームでエンジン組み立てるより、
まず下請けにパーツの精度を揃えさせ、クランクシャフトの芯出しとか、組みの精度向上を徹底させろよ。
あ、クリーンルームは作ってしまえば後はたいして金掛からないけど、
パーツの精度向上や芯出しは「本当に金が掛かる」から「名ばかりのプレミアム」には無理だったな〜ｗ
こりゃまた失敬。

>>670
跳ね馬だと、ボディの塗装検査時、職人が一つ一つ小さな気泡を探し、
それ用のハンマーで潰すそうだ。
気泡が出来る時点でアレというハナシもあるけど、
実際どこまで手をかけるかが、プレミアムかどうかの
分岐点なんだよねｗ

プレミアム感全くなし

ｂｙ元オーナー

ヨタ馬力の発端は4AG？

確かYAMAHA製とTOYOTA製があってTOYOTA製はハズレなんだっけか？

>>671
本当に少量生産の跳ね馬さんと、所詮大量生産車マークX改を比べるのは失礼ってものよ。
それにトヨタ車の塗装の高品質と言われるのはベル式静電塗装と関西ペイントのおかげ。
跳ね馬さんが高額なベル式静電塗装のブース作ったとしてもカーボン外装などのボディにゃ何の役にもたたん。
トヨタが大量生産者メーカーだからこそ出来るベル式静電塗装なわけよ。

>>672
所詮ISもIS-FもマークX改ですからねぇ。。。

>>673
あったねぇ。AE92〜101ごろが特に言われたねぇ。音叉マークが入ってれば「当たり」って奴。
当時はシビックやミラージュが同じテンロククラスで、ほぼ同馬力を歌っており直接比べられたからね。
ベスモ当たりの広報AE101なんかじゃエンジン音が全然違う！とか。排気量まで違ったらしーがｗ
実際のAE101とか市販車が峠でグズグズトロトロだったから、広く市井に知られるようになったわけよ。
でもそれ以前から「＋100ccの余裕」があるはずのカローラがサニーに負けてたりしたから。
ま、その当時のカローラもサニーの「カク秘設計図」を盗み出して作られたパクリ車な訳だが。
屋台骨とも言うべきカローラの初代からして「盗用多」な訳だから、
フェラーリのF1をパクるなんざ屁とも思っちゃいないだろうねぇ。
と、強引にモースポの話へ戻してみる。

微笑むプレミアム
マークＸ

>>674
話がモタスポに戻ったところでＡ１２サニーと３Ｋスターレット
のＭＴ（ＴＳだったか）でトヨタがやったことの詳細キボンヌ！

所で、ホントにレクサスIS-Funに試乗した人いるの？
工作員に試乗させてインプレッションさせた方が良いんじゃない？

あ、バイト工作員免許持ってなかったか！

亀田とトヨタ(笑)の見分け方。

JBCに出場停止くらうのが亀田■WRCで出場停止くらうのがトヨタ(笑)
ボクシングで反則するのが亀田■モータースポーツで反則するのがトヨタ(笑)
ボクシングファンに糞ブッかけたのが亀田■モータースポーツファンに糞もらさせたのがトヨタ(笑)
ボクシングファンを怒らせるのが亀田■モータースポーツファンに相手にされないのがトヨタ(笑)
WBCに金を積むのが亀田■バーニーに金を積むのがトヨタ(笑)
TBSが必死になってるのが亀田■フジテレビが必死になってるのがトヨタ(笑)
リングサイドに内藤ファンが集まるのが亀田■サーキットにホンダヲタが集まるのがトヨタ(笑)
無名外人との戦歴を自慢するのが亀田■ローカルレースの戦歴を50年の伝統にブチ上げるのがトヨタ(笑)
やくみつるに嫌われるのが亀田■すがやみつるに嫌われるのがトヨタ(笑)
みのもんたが擁護するのが亀田■川井チャンと右京が擁護するのがトヨタ(笑)
侍ジャイアンツの手紙をパクるのが亀田■ホンダのやることをパクるのがトヨタ(笑)
チャンピオンより遙かにファイトマネーが高額なのが亀田■マクラーレンより遙かに予算が多いのがトヨタ(笑)
ボクシング界を汚すのが亀田■モータースポーツ界を汚すのがトヨタ(笑)
反則まみれなのが亀田兄弟と亀田親爺■糞まみれのサーキットFSWと親会社のトヨタ(笑)
身内の家族に甘く、内藤に厳しいのが亀田■身内の社員に甘く、下請けに厳しいのがトヨタ(笑)
虚勢を張るのが亀田■誇大広告するのがトヨタ(笑)
殴らずブン投げるのが亀田■下請けに丸投げするのがトヨタ(笑)
反則がバレて、それまでのファンに総スカンを食らうのが亀田■膨大なリコールが
バレて、それまでのユーザーに総スカン食らいそうなのがトヨタ（笑）
あまりの不祥事に、協栄ジムから切られそうなのが亀田■あまりの不祥事に、バーニー
から切られそうなのがトヨタ（笑）
過去の恩義を忘れて、大阪のジムに移籍を打診する恥知らずなのが亀田■過去の恩義
を忘れて、鈴鹿との共同開催を持ちかける恥知らずなのがトヨタ（笑）


ちなみに、問題の亀2の試合を、トヨタは全力で応援してましたwww
トヨタは、年間1000億円の広告予算を使って、マスコミをコントロールして
自分たちに不利な記事が流れないように工作する、そんな素敵な会社ですwww

トヨタが関わると不幸になるよね

トヨタが絡んだからといって不幸になることはない。

>>680
どちらかと言うとトヨタに噛み付いた奴の方に
法則が発動して不幸になっている気がする

今度はトヨタが不幸に
なるんだよ

>>682
要するにホンダチームがトヨタに身売りされるって事か？
お荷物抱えてトヨタが不幸になると・・・

ホンダみたいなゴミはゴミ箱。
トヨタが拾う必要はない。

７６６万のカローラなんて、買うバカ居るの？Ｗ

携帯とＰＣの工作員が４日連続でセットか
一人は友達が書き込むし、もう一人はヨタのﾇﾎﾟｰｼｶｰがどこ製かも知らんしなｗ
今日もﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬｗ

300万のシビックなんて誰が買うの？wwww

シビックなら買う
カローラはお金くれるなら
もらってやる

世間の評価はIS-F＞＞＞＞＞GT-R＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シビックRだけどな。

>>689
おいおい、また乗ったことにない車について語ると
ボロがでるよｗｗｗｗ

>>688
> シビックなら買う

吹かすだけじゃなくて実際に買ってやれよ・・・

事実を言っただけだ。

>>687
シビック無限RRは、諸経費いれると５００万かかるけど
ほぼ完売みたいだけどね。

今日は俺もｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞ打ちに参加できるなｗ
>>692
どこの世間？トヨタ民主主義人民共和国？

>>693
たった300台限定の車が売れ残ったら深刻だぞ
確実に売り切れる台数を販売しているんだから・・・

>>692
事実って、またおまえの周囲の人の意見かｗ

新しい工作技法を編み出せよｗ

>>696
また中国韓国日系ブラジル人の意見だよｗｗｗ

「世間の評価」というのが、一体どこの世間なのかは気になりますね。
少なくともまだ市販されていない車の評価ですからね…
一般的な評価というのはそれは違うと思います

>>697
鈴鹿市民を悪く言うのは良くないぞ

>>699
三日前に仲間が書き込んだレスも読めない文盲なのかｗ

レクサスが出すんだよ。レクサスはトヨタの高級部門なんだよ。
トヨタは低価格で高品質高性能が売りで、レクサスは高価格で超高品質超高性能。
そんなレクサスが自信を持って出すIS-Fが悪いわけがない。
パワーもトルクもM3より上だしな。

>>681
>どちらかと言うとトヨタに噛み付いた奴の方に
>法則が発動して不幸になっている気がする

発動しているというのは
「強権発動」のことでしょうか

>>701
>レクサスは高価格で超高品質超高性能。

燃えたりもしているようですが…

レクサスってトヨタの高価格部門ではあるけど、高性能部門ではないって感じ

>>703
中にはそういった欠陥車もあると思うけど、それは仕方ないこと。機械なんだもん。
燃えるように熱い情熱が車に乗り移ったと思えば良いよ。

>>705
それじゃ欠陥車に当たった方はたまったものじゃありませんね。
せっかくトヨタが好きで買った人にも、そういう不幸は仕方が無い、
ということで済まされるのですか

足回りをポルシェに委託しといて何がプレミアムだ。
プレミアムの実現までアウトソーシングかｗ
エンジンはヤマハだっけ？トヨタは何したの？
内装？
エンブレム作成？
色塗り？

>>706
欠陥車はないほうが良いに決まってるし、ないように努力するのは当たり前だけど、機械なんだから
絶対に欠陥が出ないなんてあり得ないでしょ？
不幸にも欠陥車に当たった人は運がなかったと思うしかない。でもきっちり補償はしてくれるでしょ。

>>705
高性能って…馬糞の改造車程度がかよｗｗｗ
高品質なのに欠陥車がでるのかよｗｗｗ

脳味噌溶けてないか？

　/＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO Google 　
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ
Googleついに初音ミク テキスト検閲へ

初音Ξクで検索結果が変わる？
サイトにvocaloidの名前があると，Googleの検索結果に出てこなくなる可能性がある．
http://snowland.net/nucleus/index.php/item/1150

ついにグーグルテキスト検閲へ
↓現在 (10/25 09:00)
初音ミク の検索結果 約 2,190,000 件中 1 - 10 件目 (0.08 秒)
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

みんなでグーグルを使うのをやめればいい
情報統制に加担するグーグルは、

使わない・使わせない・アンインストール

ググれはもう古い！ 『ゲ　イ　ツ　に　聞　け　！』 注)ゲイツとはＭＳＮのことです
http://search.live.com/images/results.aspx?q=%E5%88%9D%E9%9F%B3%E3%83%9F%E3%82%AF&form=QBIR

>>707
内製に拘ってダメ車を作るより複合企業体で協業した方が良いぞ

シビックRもシートやステアリングを内製にしたら文句言ってる奴いるじゃん。
なんでトヨタにだけケチつけんの？

工作員２名の意見を統合すると
複合企業体で協業したにもかかわらず、欠陥車ができたわけですな

大辞林 第二版 （三省堂）
せけん 【世間】
(1)人々が互いにかかわりあって生活している場。世の中。また世の中の人々。
(2)社会での、交際や活動の範囲。
(3)〔仏〕〔梵 loka〕変化してやまない迷いの世界。生きもの（有情世間）とその生活の場としての国土（器世間）などがある。
(4)自分の周りの空間。あたり。
(5)生活の手段。身代(しんだい)。財産。
(6)人とまじわること。世間づきあい。
(7)（僧に対して）俗世の人。一般の人。

まぁ、ごく狭い付き合いでも「世間」だからなｗ
交際や活動の範囲が狭いんだろうよ、>>689は。

おまえな、足回りのセッティングって言ったらメーカーの命だぞ。
まさにそのメーカーの腕の見せ所だわ。走行性能、乗り心地、耐久性
なんかをいかにバランスさせるか。その命の部分を他所のメーカーに
御願いするなんてメーカーとしての仕事を放棄したのと同じだｗ

本社でやってる事なんて、塗装と期間工使った組み立てくらいな
もんでしょ？ｗ
あ、塗装の仕上げは結構綺麗だから、塗装職人としてトヨタは
ﾊﾞﾘﾊﾞ頑張ってくださいねwww
ﾘ

>>712
トヨタ（笑）は世界一なんだろ？
世界一なら社外に頼む必要ないんじゃないｗ

ほれほれｗ

IS-Fのライバルはポルシェターボ、F430、ガヤルド、M3、GT-Rだからね。

>>718
人はそれを片思いと言う

>>718
最大のライバルは、ミニバンだろｗ

>>718
どこまで無謀なんだｗ

ＩＳ−ＦとＧＴ−Ｒのメディアでの扱いの違いでもう勝負はついたなｗ

>>718
ライバルだと言うだけなら簡単ですよ。
相手からも実力を認められて初めてライバルは成立するのですよ。

>>718
IS-FもGT-Rのこだわりを少しは見習えば良かったのにね。
爪の垢でも煎じて飲めば？

http://response.jp/issue/2007/1024/article100953_1.html

http://response.jp/issue/2007/1025/article100958_1.html

http://response.jp/issue/2007/1024/article100931_1.html

>>722
レースでの栄光の歴史を背負って出てくる車と
レースで一勝もできないのに、浮かれて　「Ｆ」　なんて
つけちゃう車じゃ、比較にならんわなｗ
「Ｆ」　って富士じゃなくて、フニャじゃないのかｗ

URL貼ると圧力かけに行きそうだから、IS-Fに関する本文だけコピペしてみるか。

この性能を日本の公道で満足に走らせることはどだい不可能であるが、もはや公道では無敵だと思って良い。
無敵かどうか以前に、隣りにどの車が来てもそうそう怯むことはないだろう。

IS-Fより速い車もいっぱいあるし、このスペックをもってしても世界の超ド級のスーパーカーには敵わない。
それでも、ビーマーのＭやレクサスのＦに乗るというのはもっと落ち着いて見える。

M3恐らくＢＭＷ愛好者はこのＦクラスをバカにすることだろう。
私はＢＭＷはそれはそれで素晴らしいと思う。
確かに見事なハンドリングと、安定感と“ガッチリ”感がある。

しかしビーマーＭ３は車両本体で約９００万円
対してレクサスＩＳ-Ｆは車両本体で、約７００万円。

この２００万円をどう考えるかであるが、ビーマーＭの方がレベルが上で当然なのである。

>>724
方や、完全専用設計。
しかもＴＡまで採用する気合の入り方。
で、Ｆ（笑）は　マークＸの改造ｗ

>>726
俺が続きをコピペしてやるよ

それはさておき、今年の１０月に車変態が待ち焦がれる車がある。
日産の“ＧＴ−Ｒ”だ。

日本の車変態にレクサスが熱狂されない最大の理由はレクサスには“物語”が無いからだ。
ＧＴ−Ｒには、その物語がある。

スペックがどうこうやら、スタイルがどうこう以前にＧＴ−Ｒのエンブレムを付けたハンドルを握ることは、車変態の憧れであり、熱狂だ。

GT-RそのＧＴ−Ｒの価格がなんと“６６０万円”という衝撃の価格が発表された。
分からないと思うが、もうビックリするくらい安い。
８００か、９００万円くらいと予想されていただけにあまりの安さにＧＴ−Ｒのミニカーを家に３台置いている私は心配になってしまったくらいだ。

もし本当に６６０万円でＧＴ−Ｒが買えるのであれば、もはやＩＳ−Ｆには興味は無い。

ああ、ＧＴ−Ｒ、私は貴女を運転できるのか？

>>728
続き貼らなくてよかったｗ
ま、車好きの素直な感想って、こんな感じだよな。

>>729
モタスポ板的には正しい感想だよなｗ

>>730
M3乗りが、IS-Fを馬鹿にするというのも、素直な感想だよなｗ

IS-Fのここが凄い！って雑誌記事には、
ヤマハのエンジン搭載！
ポルシェが足回りのチューニング！
ブレンボブレーキ採用！
と書かれていたのをみたことがあるｗ

>>732
俺のコーヒー返せｗｗｗ

>>732
トヨタの文字が無いじゃないかｗｗｗ

昔、「名ばかりのＧＴ達は道をあける」　というコピーがあったけど、
これって未来を予想した自虐的ギャグですかｗ

>>732
やっと腹筋が落ち着いたぜｗ

701 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/10/25(木) 10:20:02 ID:mw4QQYCrO
レクサスが出すんだよ。レクサスはトヨタの高級部門なんだよ。
トヨタは低価格で高品質高性能が売りで、レクサスは高価格で超高品質超高性能。
そんなレクサスが自信を持って出すIS-Fが悪いわけがない。
パワーもトルクもM3より上だしな。

つまり、高価格で超高品質超高性能を実現するには、ヤマハとかポルシェの力を借りないと作れないってことだなｗ

>>736
しかも、超高品質なのに、欠陥車がたまに出るってｗ

>>737
品質にもヨタ係数（0.65）を掛けるんだ！ｗ

>>735
当時は「名ばかりのツインカムは実パワーが出ない」とか親父が言ってた。
まぁ、トヨタのDOHCは2000GT（開発から生産までヤマハ）の時代から、ヤマハ頼りだしな。

この調子だと、ＩＤが偶然に同じか友達の書き込みが炸裂しそうだなｗ

ID:mw4QQYCrOはどこへ行ったんだろうな？
友達と会議でもしてるのか？

>>738
リコール率は逆に割ればいいのかｗ
>>739
ヘッド周りは肝だからね。普通はそっちを自社製にするならわかる。
アルファロメオは、フィアットとエンジンブロックが共通になっても、
ヘッドは自社設計。ロータスにしても、同じようにして来たんだけどね。

>>732
最近出た、レクサス・ハイブリッドの最上級モデルは、シャシーがヤワ過ぎて
200キロオーバーの高速域では危険なハンドリングになってて、良心的なモー
タージャーナリストの間では結構問題になってるみたいね。
これも、日本で使うのなら大丈夫、っていう、ユーザーをとことん舐めたトヨタの
あざとい体質と、行き過ぎたコストダウンの結果だと思うｗ

そういえば、「IS-Fは現代のTE27だ 」って
記事がベストカーに載ってるみたいね。
http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html

アルテが現代のハチロクだったのに退化してないか？
それにしても高いTE27だな・・・

>>738
例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。

奥田碩

>>742
前にも4A-Gの話題で出てたけど、ヤマハ生産分はパワーが出てて、トヨタ生産分はダメだったとかｗ
まぁ、トヨタ（笑）だしな・・・と考えると、妙に納得してしまう俺がいる。

>>744
つまり、低級グレード車（カローラ）に、ヤマハに作ってもらった高性能エンジン2UR-GSE(2T-G)を載せて、
高性能っぽく見せて、高く売るということだなｗ

リコールが問題じゃない。問題は欠陥を隠してリコールしないことだ。

>>743
マジェスタと比べてもLS460では３００キロ近く重いし、
600hで600キロ、600hLにいたっては７００キロぐらい重いよね。

これだけ、パワーや重量が増えてサイズも大きくするなら専用設計に
するのがスジだと思うんだけどね。

イタチだけど、こっちも傾いてきたのかね？

【航空】中部国際空港：国際線便数が冬ダイヤで初めて減少…新規就航の伸び悩み・季節減便で [07/10/25]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193265400/l50

http://news.livedoor.com/article/detail/3358597/

チケット代返せ！！雨の中バス待ち５時間、レトルトカレー1000円、悲惨な「Ｆ１日本グランプリ」（１）

工作員がスレ違いの
トヨタの車自慢をレスする
スレはここでつか

IS-Fは良い車だよ。間違いないよ。GT-Rもまあまあ良いだろうけどね、日産とトヨタじゃ格が違う。
IS-Fは見た目もすごい迫力だ。GT-Rみたいな歪な形をしていない。
IS-FにGT-Rのエンジン積んだら面白そうだけどね。

工作員の車解説が続いて
おりますが



赤福被害者の会ﾏﾀﾞｰ

IS-Fの写真見て「これって、マツダ車？」と思ったｗ

ねえ赤福ﾏﾀﾞｰ
ﾁﾝﾁﾝ

>>753
赤福は美味しいんだから文句言うなよ。たかが期限切れのもん食わされたくらい死にゃせんわ。

>>752
アホ。
Ｆとやらに、ＴＳぐらい奢れよｗ

まちがえた、ＴＡだｗ

>>742
トヨタはモータースポーツとの関わりに一定距離を
置きたががる傾向が有るからね。

いつ問題が起きても切り離せるように・・・

モータースポーツが生命線のスポーツカーメーカー
とは事情が異なる。

頑強な実用エンジンを内製にしている事からも明白だ

だから出て行きやがれ
工作員

赤福鈴鹿被害者の会でも
立ち上げしてろ

>>759
結局、レースを本気ではやる気がないのと、
実際は大した技術がないのを
わざわざ自分で宣伝してるようなもんだねｗ

>>752
そうだな、１億ばかりアブク銭が転がり込んだら買ってもいいかな
ＩＳ−Ｆ
だがな、ＧＴ−Ｒは貯金はたいてローン組んでも買いたいぞ

>>761
Ｆ1についてはまだまだ経験が浅いって事だろうね
経験の豊富さを誇るホンダがあの成績では仕方ないかと
でもＦ1の成績だけでトヨタのモータースポーツ度を決めてもね・・・

ランクルの市販車無改造部門での成績を見ればトヨタ車の
ポテンシャルは理解できると思うが？

>>762
だったらGT-Rを買ったら？

ローンに追われてアパートを追い出されてガソリン代も
払えないようになったら本末転倒だが・・・

ちなみにレクサスはローンで買うような車じゃないだろ？
現金一括か小切手にサイン一発で買う車だろ・・・

詭弁だな
何としてもトヨタ肯定
の流れでレスできる
あなたは単なる工作員

トヨタの枠からは
出られません

結局、
あれを言えばボッコにされ、
これを言ってもボッコにされ、
しまいにはクルマ以外のことに漠然と価値があると言い出し、
何がどう凄いのか、わからないクルマだと
自らアピールしているようである。

レクサスには所有する歓びがある

>>765
何を言う
ホンダだって良い物は有るぞ
例えば・・・・・・・・・
・・・・

あ！・・ほら・・・アクティとかぁ・・・
それから・・・ＨＰ500Ｈとか・・・
ほかにもＦ730Ｌとかは凄く役に立つぞ

それにＦ１の話を逸らす
のに乗用車系に必死に
持って行くのが痛いね
トヨタは乗用車メーカー
そこしか知識がないことを
暴露しつつＦ１だけがモタ
スポじゃないなんて逃げち
ゃうから、全くトヨタの人は

>>764
あほか！それだけ車としての魅力が違うっていう
例えだってわからんか？
ちなみに自宅はオマエの言うように即金で買った
から追い出される心配はないよ〜

>>767
たいしたことない高価なだけのものに俺はカネを使えるんだぞ、
という優越感からくるものでしょうか

いつからここは自演で
レクサスを賛美するスレ
になったんだ？

>>771円天と同じ
ガラス玉にん万円払う
だまされてると知らず
価値に見合わない高額の
対価払ってる愚かな消費者

レクサス店、閑古鳥が鳴いてるよw

そりゃ客がたくさん来ても仕方ないだろ。立ち位置はコーンズと同じなんだから。

レクサス？

あぁ、あのミートホープ店ね。

レクサスって、販売台数が見込みの半分くらいしか売れてないよね。
下請け用のＬＳ特需も終わったみたいだし。
欧州高級車の牙城を崩すって豪語してたけど、ベンツやＢＭＷは相変わらず
販売台数伸びてるようなあｗ
いったい何％シェアを奪えたんだ？

>>775に限らず

どうしてこう、大風呂敷を広げるんでしょう。
どうしてこう、他社の権威を利用したがるんでしょう。
どうしてこう、他者を貶めることで優位性を主張したがるんでしょう。

他者は他者、自信を持って言えるポイントは備わっていないんでしょうか。

BMやベンツを買う人はBMやベンツだから買うって人が多いからね。わざわざトヨタが高級車を出したところで興味はわかないでしょ。
レクサスが狙うのはクラウンやセルシオの乗り換え組。運が良ければBMやベンツ組からも流れてくるかなってくらい。

工作員の皆様方、本日も乙です＞＜

>>779
トヨタの幹部が日本でレクサスブランド展開するときに言ってた
「欧州高級車の牙城を崩す」っていう部分はお前の中では無かった
ことになってるんだなｗ

っていうか、認めてるのか。所詮相手は「クラウンやセルシオの
乗り換え組」って。結局トヨタ信者しか買わないと。

>>781
崩せるわけないじゃん。せいぜいミーハーな連中か、外車はちょっと世間体が、とかって奴かトヨタ派が乗り換えるくらいなんだから。
BM好きな人がレクサスを買う気にはならんでしょ。Lマークつけただけの所詮トヨタなんだし。
高そうな雰囲気ならレクサスもあるけど、所詮ハリボテなんだよ。
外車は値段の割に内装が悪かったりするし、修理費も高い。それでもその車を好きでいられるんだよ。
トヨタなんか値段の割に内装が良いから選ぶだけだろ。逆に車が好きだって奴が少ないってこと。
コストパフォーマンスの優れたトヨタが値段上げてどうすんだよ。
LSなんかリアはマークXだろ。そんなことだから車好きに相手にされないんだよ。

>>782
>所詮ハリボテなんだよ。

…で、レクサスには所有する歓びがあると？

おい、mw4QQYCrOがおかしくなったぞ。

701 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 10:20:02 ID:mw4QQYCrO
レクサスが出すんだよ。レクサスはトヨタの高級部門なんだよ。
トヨタは低価格で高品質高性能が売りで、レクサスは高価格で超高品質超高性能。
そんなレクサスが自信を持って出すIS-Fが悪いわけがない。
パワーもトルクもM3より上だしな。

って言ってたのに、急に

782 ：音速の名無しさん：2007/10/25(木) 14:55:36 ID:mw4QQYCrO
>>781
崩せるわけないじゃん。せいぜいミーハーな連中か、外車はちょっと世間体が、とかって奴かトヨタ派が乗り換えるくらいなんだから。
BM好きな人がレクサスを買う気にはならんでしょ。Lマークつけただけの所詮トヨタなんだし。
高そうな雰囲気ならレクサスもあるけど、所詮ハリボテなんだよ。
外車は値段の割に内装が悪かったりするし、修理費も高い。それでもその車を好きでいられるんだよ。
トヨタなんか値段の割に内装が良いから選ぶだけだろ。逆に車が好きだって奴が少ないってこと。
コストパフォーマンスの優れたトヨタが値段上げてどうすんだよ。
LSなんかリアはマークXだろ。そんなことだから車好きに相手にされないんだよ。

なんて言い出してる。

なんか、支離滅裂だな。
また友達か？ｗそれとも偶然同じIDなのか？ｗ

>>783
マスコミが騒ぎ立ててる新しいブランドを買う自分って流行の最先端、って思う奴にはあるだろ。

そもそもまともな奴はレクサスを買わない。

>>786
ID:mw4QQYCrO
おまえはレクサス擁護かアンチなのかいったいどっち？
まあ、面白いけどｗ

>>786は数時間前に>>752のところで

>IS-Fは良い車だよ。間違いないよ。

と言っていましたが、

>そもそもまともな奴はレクサスを買わない。

とも言っていますね。

ついに壊れたかｗ

どっかのスレに書いてあったけど、
本家ティンコマークも、ロッテリアマークも
子飼いの日野マ−クも、外周円のパーツが共通ってｗ
マジでもネタでも面白いｗ

インフィニティＱ４５の七宝焼きはどうかと思うけど、
せめてロッテリアマークぐらい良いのを作れよｗ

mw4QQYCrO
ちょっと出掛けてる隙に早くも自爆か〜ｗ
いずれにしろ貴重なアドバイスありがとな
ＧＴ−Ｒ買わしてもらうわ！ただし即金でな
おまえもかかる賎業に就いている事を恥じて更正することだ

>>791
日を追うごとに耐久性が落ちてゆくｗ

そうかＧＴ−Ｒ即金か。
ｶﾞｼｶﾞｼ楽しんでくれ。

今日も 友達がカキコミしたの？

>>764
レクサスって社用車で登録してリースで乗る車でしょ？
残価設定リースとか有利に設定されているよ。

ここってモタスポ板だったよね

今日も？乗ったことナイ車を熱く語る奴がいるね
http://hissi.dyndns.ws/read.php/f1/20071025/bXc0UVFZQ3JP.html

>>752
IS-FにGT-Rのエンジン積んだら面白そうだけどね。
↑スマン、今日一番ワロタ・・・トヨタエンジンはクソって事でＦＡ？

逆転の発想で、GT-RにIS-Fの足を積んだらどうだろう。

>>797
前はともかく、後ろは積み替えようがないＷ

>>797
つまり、GT-Rにポルシェチューンの足ってことか

>>799
ポルシェチームが担当したが、IS-Fに関してポルシェの名前が一切出てきていないのは
ポルシェチームからサスアーム類の殆ど全面作りかえを要求されたが、
トヨタ側が拒否したため「それでは責任が持てない」と言ったとか言わないとか。。。

トヨタがポルシェの要求を全面的に受け入れればトヨタの値段で
ポルシェが楽しめたってこと？

無理。

>>801
ポルシェの要求を受け入れてれば、サスアームからそれを取り付けるボディまで
専用品ということになり、IS-Fの値段は跳ねあがっただろうね。
結果、M3と同価格かそれ以上になって販売出来ない、とトヨタは判断したんじゃない。
それにエンジンがトヨタだからヒックリ返してもポルシェにはならんよ。

考えなくてはならないのは、ポルシェの要求が本当に正しかったかということ。
トヨタの出来があまりに素晴らしすぎるために、ポルシェが脅威を感じて
わざと性能を下げる要求をしたのかもしれない。
それを見破ったトヨタはポルシェの要求を拒否したのではないだろうか。

>>804
……アホですか？
本当にそうなら、そもそも最初っからトヨタがポルシェに発注するわけ無いでしょ。
ポルシェの市販車でIS-Fとバッティングする車なんてないし、
ポルシェは車の販売以外のそういったチューンも担当する会社ですよ。
そんなデチューンを施した日には会社が傾くわ。

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
自社記事でポルシェチューンに関しては否定してるんだよね。

>チューニングではなく、車両開発ですから、レクサスセンターの
>開発ドライバーで行いました。

これ、ポルシェチューンしたってリークしておいて、
実は違いますって流れ？
それとも、800のとおりトヨタ側が拒否したのかな。

>>800
素性の悪い足回りは形式とかアームとかアーム取付位置やアームの
マウント構造など根本から変えなきゃだめなワケで、それをせずに
バネやダンパーの変更などのいわば「小手先」でどうこうしようと
しても限度がある。つまり素性の悪さは治せない。

ところがトヨタは「ポルシェチューン」というバッチが欲しかっただけ、
つまりウワベの箔を付けて高く売りたかっただけだからアーム類の
全面作り直しを断った、ということなのだろう。

たぶんそれで、ポルシェは責任持てないと言ったのだろう。

双方納得していそうだ。

俺も納得するよ。トヨタだったらやりそうだ。＞ウワベの箔

>>806
2000GTのヤマハ同様、レクサスセンター内にポルシェの連中を組み込んだ、という形をとれば、
「レクサスセンターの開発ドライバー」と言っても、何も「嘘」はついていない事になる。

要求を拒否された時点でポルシェの連中は降りただろうし、
9割9分9厘ポルシェのドライバーが決めたセットでも、彼らが降りた後を
レクサスの連中がやれば、レクサスの開発ドライバーが決めた、って事になる。

さらに言えば、100%ポルシェのドライバーが決めたセットでも、数種類のセットの内から
レクサスセンターの開発ドライバーがポルシェのセットを「選らべば」、
レクサスの開発ドライバーが決めた、って事に。

確かにどれも「嘘」はついてはいない。トヨタによくある論理だけどね。