【観客が糞過ぎた】来年も行くぞ！F1日本グランプリ「今年不慣れだった観客もきっと成熟していく」

来年はSUGOでやろうぜ

今井ババア出てこいや！

何ぬかしトンねんこの糞尼

客の不慣れが渋滞の最大の原因

慣れた観客なら一万円の弁当も迷わず購入するよな

ブログ消して逃げたな・・・
こりゃmixiにでも逃げ込んだかな？

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…来年までに、FSW消して逃げる気かな？

blogのコメントに、ドクターヘリについて書き込んだんだけどさ
どうして、返信しなかったんだろうねー
つーか、F1クラスのレースを取材するなら当然知っていると思っていたんだけど
実際は違うんだなw

鈴鹿がいいよ〜
来年は鈴鹿で！

中山もオススメなんだけど・・

2週間経過してすれも落ち着き(？)を見せてきましたが、取りあえず反省点をパクリ、編集し、まとめてみました。
感情が介入し、かなりネチッこい口調になっておりますが。

・問い合わせが殺到することは分かっていたのに、なぜ回線を増やすなどの事前対応をしないのか
・抽選でハズレた組み合わせチケットが、なぜ先着販売で売られたのか
・FSWとJTBが抑えたせいで、一般客の宿が不足することをなぜ予測できなかったのか
・場内の案内掲示の間違い、欠落が見られたが、なぜそれらを事前に2度3度確認しなかったのか
・一般バスは停止させ、レクサスオーナー等VIP、トヨタ関係者は優先で通す
・予選時刻に間に合わない人多数
・徒歩入場禁止だったが、バス途中下車の徒歩難民が仕方なくゲート強行突破
・決勝でもサーキット周辺大渋滞のため、数千人（数万人？実数把握せず）が小雨の中、
　最長２kmの距離を徒歩入場したおかげで、まだ80数名に収まったこと
・チケット裏には「本券の払い戻しについては決勝日の興行が不成立となった場合のみとし、」
　「交通事情等によりレース等の時間に間に合わない場合でもチケットの払い戻しはできかねます」と記載されているにもかかわらず、
　なぜ決勝に間に合わなかった80名以上に対して宿泊費、交通費、チケット代等々払い戻しするのか
・もし払い戻しするなら、長距離を徒歩入場した数千人(数万人？)との間の不公平を、どう整合するつもりなのか？
・気分が悪くなった人が多数いるにもかかわらず、なぜ救護室は定時で閉めたのか
・観客、乗客に対して圧倒的に少ない誘導係員
・午前中に駐車場に戻ろうとした時、誘導係員は「なぜ今から戻るのか、そんな人もいるのか」
　というような混乱した対応振りで帰りのバス1台すら捕まえるのも一苦労していたが、なぜその事を想定してなかったのか
・バス行列の最後尾が判らなくなり現場大混乱
・一部では、誘導係員がいないため、最後尾ボードを乗車待ちの人達が助け合いながら掲げていたこと
・空きバスがあるにも関わらず、雨の寒い中、多くの人が帰りのバス待ちに最大6時間超えも
・寒い雨の中、数時間も待っていた客たちに陥没事故のことを、なぜアナウンスしなかったのか

・東1バス乗り場の地面が未舗装で数時間待たされた客の足元はドロドロになっていたが、なぜサーキット補修を優先し舗装しなかったのか
・ぼったくりの弁当価格、カレーパン500円、更には１万円弁当までも
・展示ブース、売店がトヨタ、ホンダ、アグリ等の日本勢と、ルノーだけだったのは、
　「相手から要請がなかった」、「相手に要請したが断られた」、「相手から要請があったが、こちらが断った」のうち、どれか
・C席仮設スタンドでF1マシンが見えない事が判明。総額3億5000千万払い戻しへ
・自由席からも簡単に大型ビジョンを見ることができ、自由席の数倍もする指定席のメリットは、
　座席が確定されている事と地べたでない事だけだが、そのためだけで4〜5万円も支払う価値があるとは思えない
・ホームストレートの大型ビジョンは、なぜ5基のうち1基しか働いていなかったか？
・もし旗･横断幕を禁止したいのなら、なぜ事前にチケットや書類に明記しなかったのか
・旗・横断幕の存在は世界では常識であり、旗・横断幕を含めた雰囲気を楽しみに来ている観客もいるにもかかわらず、
　「他のお客様の迷惑」との理由だけで旗･横断幕禁止する必要があったのか
・「他のお客様に迷惑」との理由で「旗・横断幕禁止」と言ったにもかかわらず、
　トヨタ応援席だけなぜ大きなフラッグを堂々と出せるのか
・トヨタチームは、なぜ敬意を表すべき国歌独唱中にエンジンをかけ、爆音が国家をかき消したのか
・鈴鹿サーキットが自ら差し出してきた忠告、援助要請をなぜ断ったのか
・万全の体制と胸を張っていたが、どこが万全の体制だったのか
・「万全の体制」にもかかわらず、「当日になってみないと分からないものもあると感じていた」などの無責任発言
・山科忠TMG会長 兼 チーム代表「ここは設備も整っており、レース運営も良かった(一部抜粋)」との擁護発言
・上記全て、F1観戦を2，3回経験していれば、イベント企画の素人でも想定できたお粗末を、なぜ玄人が想定できなかったのか？
・我々観客に大迷惑をかけた事に対して、いつ、誰が、どのように、我々の目に見える形で責任を取るのか。
　勿論「今年の失敗は、来年の運営に生かしていく形で責任を取りたい」といったような責任逃れを認めるつもりは毛頭ない

>>466
・「他のお客様に迷惑」との理由で「旗・横断幕禁止」と言ったにもかかわらず、
　トヨタ応援席だけなぜ大きなフラッグを堂々と出せるのか
・トヨタチームは、なぜ敬意を表すべき国歌独唱中にエンジンをかけ、爆音が国家をかき消したのか
創価みたいなやり口だな

トヨタ（苦笑）

今井優杏って有名なの？
俺の席からスゲー近かったんだけど…

被害者全員で消費者生活センターに行け！

会場で暴動起きたとかならともかくバスの遅れは観客関係ねーよｗｗｗｗｗ

今井、オマエがモタスポにかかわる全ての事から
完全に抹消されるまで


　　　絶　対　に　許　さ　な　い　か　ら　ね

きっとこいつの頭の中にはウンコがギッシリ詰まっているんだ

>>472

いや、くさいにおいは元から絶たなきゃ。

今井はいまごろすげー後悔してるだろうしな。
表舞台に出たら再追求はするけどね

ていうかこいつは何に対して謝罪したわけ？
小学生の「ごめんなさい」と一緒じゃん 氏ねよ

一万円弁当の画像ないのか

観客が不慣れて・・・バカだろこのビッチ

これは行った人マジで怒っていいぞ

来年紙オムツはいてバスツアーで観戦して、レポートすればいいんじゃないの？
企画してみればいいのに。マニアが集まるかもしれない。

筆者プロフィール
photo

今井優杏（イマイ ユウキ）

2006年にレースクイーンを引退し、レースを通じて知ったクルマの素晴らしさを伝えたい！ とモータージャーナリストに転身。また、MCとしても、モータースポーツ関連イベントを中心に幅広く活動中。
愛車はFIAT・バルケッタ（赤）。ラテンのクルマを愛する情熱系。
クルマは所有も運転もJOIA（喜び）。もっと楽しみましょう！！
『今井優杏プライベートブログ』http://blog.livedoor.jp/yu_nyan35/

>>469
全然有名でもなんでもない。
業界でも「こんなレースクイーン下がり（あがりじゃないぞ）の女が自称ジャーナリストや評論家と騙りだしたね(失笑）」
という話題に出る程度。清水和夫の一派とかで、むげにも出来ずタチが悪いと。

尻出してレースクイーンしててもなんでもいいけど、こんな新人のうちから広報車＝レンタカー、レースクイーンなどの出たがり気質な人間ばかりになっては業界の質が下がる原因だ。
せめてまともな原稿を書ければいいんだが、頭の中は男と目立ちたがりでいっぱいのアンポンタンのようだね・・・。
提灯記事にしても、酷すぎだ。

>>436あらためて見たら、ディスプレイがぼやけて見えなくなった。
身体も小刻みに震えが止まらないよ。。。

○ちょうちん記事

個人の感想ではなくパブリックジャーナリストとして
報酬をもらい書く記事

おまえら　こんな糞女より・・・ここだよここっ
k●[email protected]に苦情送りつけようぜ
FISCOの社長の名前・・知ってるよな？
●藤茶と一緒だぜ！
エネルギーはこっちへ注ぐべし サーバーパンク必至！

メーカー大々的にがF1やるようになっておこぼれに預かろうとする奴が増えたなー。特に女

普通はこういう事でガス抜きしていくものなんだろうな
今回は余計に腹が立つ､と

ブログ閉鎖ってなんていう燃料投下なんだよ。

怒りが10倍吹き騰がってきたわ

http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1191806961/l50

アニメサロンにて殺人予告中

トヨタ不買。

富士行かない。

以上！

ＩＴメディアもトップページからアクセスすると今回の記事が見えなくなってる？
元の記事だけは見えるようだけど。
冷やかしでない皆さんの「怒りメール」がアイティメディアに通じたか？？？

もしそうなら評価できる。今井じゃなくてアイティメディアをだけどね。
さすがソフトバンク系列と言っておこうか。

と書いてる俺はＡＤＳＬ　ＤＩＯＮだったりする。
でもそんなの関係ね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

観客は自衛隊みたいにならないといかんって事だろ？

現地までは路面陥没しても走破出来る車orバイクを用意し
歩いて入出場出来ないとか抜かす糞係員を制圧する軍事力と
見えない角度のスタンドを解体し設置しなおす土木的能力を持ち
自前で穴掘って便所を作り、法外な値段で混入物の疑われるメシを回避するため飯も自前で炊き出しをし
レース終了後、霧や寒波に襲われる前に最優先で撤退するために
糞関係者、優先客を監視下に置き均等に帰宅を促す統率力を有し
帰宅後、正確に現地の様子を伝える通信能力を持つ。

たのしそうじゃねえか

モータージャーナリストの低質化がますます進んでるなぁ。
正直昨今のジャーナリストもよく「カーマニアに毛が生えた程度の連中」と揶揄されてたけど
こんな程度でも堂々と「自動車評論家」「モータージャーナリスト」と名乗れるとは。
大方、カー・オブ・ザ・イヤー（COTYまたはRJC）に絡んでメーカーから接待攻勢受けたいだけなんじゃ
ないのかと思ってしまう（この賞のためのメーカーの接待攻勢たるや相当なもので、試乗会では通常の
記者より優遇される上、海外試乗会やジャーナリスト対象のレース観戦ツアー、高級料亭での飲み食いや
大量の贈答品などでウハウハな気分になれる程だとか）。

尻垂れ今井出てこいや！

トヨタびいきの実況

ウンコは我慢できません

バス待ち４時間地獄にいたけど周りの会話聞いてたら初観戦のやつは確かに多かった
やっぱ東京に近いからかな

>>487
名前覚えたから、これからもチェックするよ

来年のチケット販売は一見さんお断りだな
今年経験したのみ販売
富士初観戦は経験ないからうんこもらしちゃう

スィーツ脳晒しｱｹﾞ

世間知らずのジャーナリストもどきの気がするのは
気のせい？

頭おかしい女なんだろ。

ITメディア（+Dスタイル）はヒット数が上がったせいか、TOPにもでているぞｗｗｗ

このババァをFSWにつれていき衆人環視のなか脱糞させる刑ｷﾎﾞﾝﾇ

なんでこの女性が叩かれてるのかがわからん。
RQでおまえらより背が高いから？