【ノービス】元2輪レーサー集まれLAP12【国際A級】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 00:17:58 ID:9efP74lmO
2げと!ズサー
3 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 00:40:47 ID:TVwK5RyI0
3MA
4 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 00:55:58 ID:u4dLEDDk0
阿部さん亡くなったのか・・・
色々とお世話になったなぁ。
ご冥福をお祈りいたします。
5 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 01:07:41 ID:Eaug19PZO
ってゆうか金城サンの熱烈なファンがこのスレを見つけ出し、また酷く暴れまくりそうな予感に震えています…。
6 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 03:50:28 ID:oNR+Bt1vO
阿部さんて、孝夫さん?
7 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 06:56:16 ID:Zoi8NsfI0
>>1 乙。
そして阿部さんに合掌・・・(−人ー)
8 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 06:59:17 ID:NkYVcN/x0
孝夫さんだね…。あの体で何乗っても速かったな。
合掌
9 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 07:00:43 ID:Zoi8NsfI0
10 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 07:01:53 ID:a5lDCQu1O
亡くなられたの?死因はなんでしょうか
>>10 多分、癌でしょう。公表してたし…
謹んでご冥福をお祈りします
さすがに阿部ちゃんとガチで走ったコトあるやつはいないよな。
一時期ライスポにインプレッションなんかも書いてて、
タンクやシートの形にこだわってたのが印象的だった。
合掌(-人-)
13 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 20:01:57 ID:xmcLCHHn0
14 :
音速の名無しさん:2007/04/13(金) 20:51:53 ID:iGxJLpV30
>>12 最近出てこないけれど、長谷川さんはガチで一緒に走ってるな・・・
>>12 >バイクのポジションというのは、車に喩えるとバケットシートみたいな物だよ。
>それをおろそかにしてちゃどんないいバイクも
なんかこんなフレーズのこだわりがあったよね。
阿部さん亡くなったのか。ご冥福をお祈り致します。
16 :
音速の名無しさん:2007/04/14(土) 05:50:58 ID:ezCVaGcM0
阿部さんの名言
操安はキャブで決まる
以上
17 :
音速の名無しさん:2007/04/14(土) 11:13:58 ID:UImWeOBl0
貞操安全
18 :
音速の名無しさん:2007/04/14(土) 14:36:19 ID:ljcawmTGO
阿部さんの御冥福をお祈り申しあげます。
さらば定常旋回理論。
RS250初優勝はびっくりしたけど嬉しかった。
ありがとう。
阿部さん。
合掌。
20 :
音速の名無しさん:2007/04/14(土) 19:52:49 ID:QSIB1jGUO
そういえば88の後方排気TZぼろくそに言ってたね、阿部さん。
合掌・・あの世で鬼でもぶっちぎれ。
21 :
音速の名無しさん:2007/04/14(土) 22:34:44 ID:ezCVaGcM0
90NSR250Rはベタほめしてた
あべし
23 :
音速の名無しさん:2007/04/15(日) 08:35:01 ID:jc73nlnlO
そりゃ90年NSR250は、いいマシンだったよな。SPクラスのタイムが90年式が出てから、急上昇。鈴鹿でも一時期レーサークラス並のタイム出してた。
24 :
音速の名無しさん:2007/04/15(日) 10:04:16 ID:rGiSz0SlO
深い訳もなく殺された方の無念と、
遺された家族に対しての禊ぎは済んだのか?
孝夫125でも速かったよ孝夫
つ 菊
お線香
つiii~
昔「お線香は仏様にとっての御飯のようなものです」
って田舎のお寺の坊さんが言ってた。
>>24 今はみんな阿部ちゃんのことで精一杯なので少なくともしばらく後日にしてください
28 :
音速の名無しさん:2007/04/15(日) 20:44:30 ID:wJOiFl7W0
ノリックが亡くなったと聞いてすっ飛んで来ますた。
29 :
音速の名無しさん:2007/04/16(月) 15:22:25 ID:x6/5MSgtO
焦っただろ馬鹿
30 :
音速の名無しさん:2007/04/19(木) 03:00:10 ID:xeNeTbsx0
浜松っていうと一之瀬さん思い出すよ。
阿部さんとも親しかったね。
31 :
音速の名無しさん:2007/04/20(金) 00:59:52 ID:2ojrfs3AO
そして当スレは、仏さまを供養するスレへと変わりました…
34 :
音速の名無しさん:2007/04/21(土) 03:35:50 ID:lVzo3L+F0
>>33 阿部さんもいいが、やっぱTTF-1時代のRVFかっこええなあ('∀`)
ホイールがメッシュみたいなヤツだね。86年あたりか。
デサントのツナギが懐かしい
36 :
音速の名無しさん:2007/04/21(土) 16:02:45 ID:vVOkpzjs0
レース人口が減ってレース経験者が少ない訳なんだけど
ネットの掲示板なんかで
昔の経験とか書くと「脳内 乙」とか書かれない??
37 :
音速の名無しさん:2007/04/21(土) 20:46:58 ID:e3R8niMH0
>>36語りたい人多いから大丈夫。
さあ君もどうぞ!
38 :
36:2007/04/21(土) 21:44:38 ID:vVOkpzjs0
>>37 いやいや、ここはレース経験者の聖地だから いいんだけど。
他所で遠慮気味にレースの話すると 脳内乙とか書かれるんだw
こっちも必死に説明するのもメンドイので
華麗にスルーするんだけどね。
リッターバイクに乗って、たまにサーキットを走る人って
今多いよね。このご時世にレース汁!とも言えないしね。
レースも昔盛況だったボウリングみたいな感じなのかな・・・。
10年近く昔に250でシングルゼッケンだった者なんだが
先日最新のJSBマシンに乗る機会があってさ
あまりの加速と乗りやすさで楽しかったな
今の時代乗らせてくれるチームも無いだろうなー
40 :
音速の名無しさん:2007/04/21(土) 23:00:05 ID:TR3CcVXE0
仏さんの冥福を祈るスレ進行はもう済んだんでしょうか??
>>38 わかるw
漏れなんてバイク板で「この素人が!」って言われたおorz
最近も経験者としてさらっと意見を述べたら「必至杉」だってwww
よってここ意外では経験者的書き込みはしなくなたすw
>>39 我々オサーンが一番驚くのってタイヤの進歩よな
漏れも去年ちょいと某Xフォーミラ(そんなクラス今もあるのか?)
に乗せてもらってびっくりする程ユートピアだたよw
現役当時の後遺症が出てもう乗る事ないけどウヒョ
いまのSSはアホみたいに速い、アホみたいに曲がる、アホみたいに止まると来たもんだ。
技術の進歩は素晴らしい。
43 :
音速の名無しさん:2007/04/22(日) 03:37:11 ID:tBhWaJIK0
SSっていう呼び方がどうにも馴染めない。
レーサーレプリカって言いたくなる。
というか、当時も思ったけどレース用のベースに
するのが多いからレーサーベースと呼んでもいいんじゃないかとか
しょうもないこと思ってた。
>>33 膝の出方こそ少ないもののケニーロバーツそっくりの綺麗なフォームだな。
頭を使って走ってる人特有の。
後ろが沈み気味なのは充分にトラクションが掛かってるから、だよね?
遅ればせながらご冥福をお祈りいたします。
>>44 この頃って、まだカウリングがスラントノーズじゃなかったのね。
2輪は規定を変更してスタイルを変化させてるのに、F1は相変わらず車輪を放り出したまんま。
進歩もへったくれもないよね、あれじゃ。
46 :
音速の名無しさん:2007/04/22(日) 11:01:38 ID:IR1U+SdL0
まぁそれは言い過ぎ・・
F1は溝付きタイヤにしても排気量下げても確実にタイムアップしてくるから
ある意味凄いと思うけれど。
>>42 >>41だけどマシンの進化もさる事ながら
タイヤの進歩に一番驚いたお
でSSってなんじゃらほい?SS600の事?
サービスステーションではなさそうなんだがwww
レプリカって言わなくなったのは250〜400の中型が廃れたからか?
>>46 デタラメなスタイルを止めれば、もっと効率良くスピード出せるじゃん。
あれじゃ、馬力の無駄使いでしかないよ。
最高速だけでは1周回って早くならないよ。
モノコック幅とか規制してるから、あんな奇形になってるだけでしょ。
2輪みたく、スプリントもエンデュランスも基本的に同じ形状ってのが正しい。
SSって聞くと「スーパーストリート?」って聞き返しちゃいたくなるわ。
二輪はフェンダーも義務化されたし、チェーンガードも義務化されたし、安全化を考えてるんだろうなあ、って思う。
ただ、四輪ほど技術革新がないけどね。
でもリヤカウルなんてゼッケン見えないぐらい薄くしてMFJがメーカーに文句言って
結局補助ゼッケン付けることで妥協したり、なにしてんだかなー。
53 :
音速の名無しさん:2007/04/22(日) 16:00:54 ID:Z9zX7h0V0
自分の頃はSS400クラスがあって、F3をTT-3って呼んでたなあ
54 :
音速の名無しさん:2007/04/22(日) 17:29:16 ID:CxnED9Pt0
55 :
音速の名無しさん:2007/04/22(日) 17:29:58 ID:CxnED9Pt0
>>52 つ【スーパースプリント】
それにしても2輪は4st化以外は「速くするための技術革新」で一貫してて、
オーガナイザー側はそれをどこまで容認するかを考えてる印象だけど、
4輪はどちらかというと80年代後半〜90年代前半辺りに
あまりに速くなりすぎたものを規制するための方策を
運営する側が必死になって考えてる、という状況だと思う。
フォーミュラの車体側の空力処理だったら90年代前半辺りが
多分一番理に叶ってたんじゃないのかな。フロントの翼端板の奥に
ヴォーテックスジェネレーターっていうエアトンネル状の部品が
生えてたりしたころ。
ただ、あのまんま行ってたら死人は2人じゃ済まなかったって気はする。
SS:ストレート専用の略、大型免許が取りやすくなった為
どんなチンカスでもオーバー300kmが可能になった
バイクの醍醐味であるコーナーは怖くて走れないので
直線専用と化している、オートバイ用品店の外には
縦だけが減った極太タイヤが捨ててあるのを良く見る
58 :
音速の名無しさん:2007/04/23(月) 13:31:39 ID:t3KnKCYXO
SS→損保詐欺マシン
日ごろの行いが祟ったのか、スポンサーが殆ど付かず手持ちも無く年間フル参戦どころか
エントリーそのものが危うかったシーズン、ここぞとばかりに
しゃしゃり出てきた保険金詐欺で有名な某バイク屋からマシン
を貸与された某GPライダー(仕事だから仕方無い。詐欺の話
は全く知らなかった・と言い張る)澄ました顔して乗ってい
たホンダRS125の事なのじゃ〜!!
『しょうがないよなぁ
やっちまったんだもの』
みつを
>>56 あんた、オープンホイール形状がどんだけのドラッグ発生してるか知ってて言ってるんだろうな?
空力的にはアレは有り得ない、とにかく車体全体のカバーが無いとね。
>>59 F1はタイヤにカウル付けれないの知ってる?
↑
もういいよ。よそでやれ。
ここは元二輪関係者が集うスレ
よって他の2ちゃんスレではあり得ない妄想抜きのトークが
繰り広げられてるのが存在意義なんよ
でもおまいら四輪は素人だろw
>>61が言う通りよそでやれwww
と二輪引退後鈴鹿のみF-1関係者をやってた漏れが言ってみるテスト
63 :
音速の名無しさん:2007/04/24(火) 01:49:57 ID:4JeYhmbE0
>>62 加護ちゃんはアイドル
↓
アイドルは年齢をサバ読みしてる
↓
加護ちゃんは本当は20才超えてる
↓
タバコOK
つまり、加護ちゃんは、
年齢詐称が公になることを恐れたつんくにより消されたと考えるのが
妥当
64 :
音速の名無しさん:2007/04/24(火) 08:22:54 ID:D1oA0ZTUO
ここはリアルライダーの集う場所。
65 :
音速の名無しさん:2007/04/24(火) 09:40:13 ID:wa8oO9XqO
仏様ライダー?
67 :
音速の名無しさん:2007/04/24(火) 13:09:40 ID:363wMGvP0
大体4輪のレース自体興味が無い
68 :
音速の名無しさん:2007/04/25(水) 08:49:24 ID:kZPz/T9d0
来月の全日本・筑波
坂田選手は走るのかな?
出るなら久しぶりに見に行きたいけど
69 :
音速の名無しさん:2007/04/25(水) 11:16:10 ID:mLx8tmYv0
最終コーナー辺りで派手にブッ転んで死亡>>>伝説になる予定です。
坂田
>>69 20年ほど前に、全日本250の筑波最終で坂田と同姓の選手が、お前さんが書き込んだ様な事になったよ。
あんまり変な書き込みはするな。
72 :
音速の名無しさん:2007/04/25(水) 12:58:15 ID:vtpBxU9WO
まあまあ、ココは2ちゃんなんだからさ。
あまりカチンコチンだと窮屈で面白くないよ?
実際書いた
>>69だって、坂田の速さは認めているからこその『愛情の裏返し』だろ〜!?
トガシのフレームて、どんなんだったの?
74 :
音速の名無しさん:2007/04/25(水) 18:49:04 ID:pUsmreuL0
懐かしいことを・・・トガシさん・・・
84年の最後に作った、アルミのTZ250のハリボテフレームについて話したことあるけれど、
メーカーが市販車にツインスパー採用するようになって、メリット感じられなくなった
とか言ってたな。
75 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 00:26:19 ID:FdRYHEyNO
阿部デブさんの話は皆さんもう飽きちったんですか?
>>75 飽きたとか、亡くなった人のことをそんな風に言うもんじゃないよ。
>>75-77 教科書通りの釣って釣られてwww
でもここってageると直ぐに変なの湧くねw
それもまた教科書通りと言いますかw
79 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 14:25:47 ID:hIARmnO50
80 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 15:41:12 ID:kDL5ceTr0
在日と一緒に走るのは・・・・・もう勘弁です。
81 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 16:13:07 ID:qDpHu1Fj0
ところで井筒選手はもうプロゴルファーになったの?
82 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 17:56:55 ID:nf9GFfij0
>>79 見て来た。
楽しそうだね。
ここの住人の中で出る人いるんかな?
83 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 19:10:20 ID:tAo6QECh0
あのメンバーで全日本か8耐なら痺れるけど
ミニバイクの草レースじゃね
岡田・原田・奥村のチームは凄いな
ホンダは宇川や坂田もでるし
せめて2ストの125cc以上でやってほしい
84 :
音速の名無しさん:2007/04/26(木) 22:54:17 ID:+vuojUdP0
奥村かぁ〜。プレイメイトTZ125時代が好きだったな。
上野真一も良かった。あの時代は良かった。
松本憲明はどうしてるんだろう。
>>81 元ガンバ大阪の磯貝もプロゴルファー転向とか言ってたけど、どうなったんかな。
逆に90年代前半の4輪全日本F3スペシャリスト
高村一明みたく4輪レーサー辞めて2輪のホビーレーサーに転身、という例も。
確か趣味とかオフシーズンのトレーニングでバイク乗ったり
元々好きだったそうだ。
岩城さんは正直いいです。
去年も鈴鹿のミニモトいっしょだったし。
88 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 00:29:02 ID:fE4gsBFb0
DE耐のあの面子も自主的に参戦したなら「オオッ」っと思うが
イベントの盛り上げのための招待だろうからなあ。
でもあれだけよく集めたなって気もする。
>>84 ケンメーといえば8耐で藤原選手(息子さんがNSFでレースやってるの見た)と
組んだとき予選でFZR燃やしたり、
500ではピットアウトでウイリーゴケしてリタイヤとか、
何年だったか日本GPのラスト、シュワンツとレイニーが
最後の最後まで激しいバトルしてるとこにもきっちり顔出してるのにワラタ。
なんかなくてはならない存在だったなあ。
>>41 >この素人が!
去年までST600に乗ってた俺も同じようなレスもらったorz
整備にしろ走り方にしろ、名無しの文面じゃ伝わらないことに気づいたよw
90 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 09:05:56 ID:7p3mef14O
文系(文才がある)で速い方、有名どころだと例えばだれが居ますか!?
本人が書いているのだとしたら、戸田さんの記事が好いとあたしは思います。
(三十代・男)
文系で速い方といえば、ノリックだろ!
趣味が詩作だったっけ?
文才があるかは別問題だが・・・
>>89 でもさ実際知識だけだとヲタに負けちゃうもんねorz
例えばmotoGPの外人選手の国内での戦績とか
知らないし興味もないw
ドカティはVツインでなくLツインとか
でもWSBのドカティクルーもVツインって言ってたよw
>>91 ワロタw
93 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 12:17:14 ID:yYer1BzBO
ロックオンの解説者もヲタ臭ムンムンだしw
94 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 18:03:22 ID:INydzFkP0
三宅島レースは中止だそうです。
ヘボイ二輪競技に急遽、すり替えだって。
予測したどおりだか
95 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 20:17:48 ID:KXC11IxG0
96 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 21:34:17 ID:sQJOmnqu0
ホンダは公道レースに最後まで徹底して協力できない、
という姿勢を崩さなかったけど、
絶対「都知事はロードレースをなめてる」
って思ったんだろうな。
97 :
音速の名無しさん:2007/04/27(金) 23:48:33 ID:meUN+5DK0
結果的に実現しなかったけど、
発想して実現しようとしたことは評価に値する。
他の自治体を見てみなよ。
寒いだけっしょ。
自分の陣地で好き勝手やるのが、ホンダ流だから。
公道コースや第三者経営のサーキットばかりだったら、日本のモタスポも違ってたんだけどね。
ちゃんと、それこそまずコースをレース用に造ってから民家の再建をしてやるならともかく、
現行の状態じゃ無理だろうなあ。
それならどっかのダムの周回道路や埋め立て地にコース作った方がよかったんじゃないか?
100 :
音速の名無しさん:2007/04/28(土) 02:01:32 ID:UzOOtY5VO
現地へ渡ったライダーさんが島を散策しながら思い思いに作った恥ずかしいポエムを
叫ぶ詩人の会よろしく大声で朗読して復興を願うのがやっぱり一番良かったんと違うか?
そりゃ火山ガスの心配しなくていいんなら
エントリー料に復興支援金上乗せするような形で
ツーリングトライアルぐらいなら開催できたかもしれないけど。
まあ各種報道でもいわれたとおり路面があまりに酷すぎるとか
問題山積な現状を見ると、やっぱロードレースは無理があっただろ。
102 :
音速の名無しさん:2007/04/28(土) 03:29:01 ID:4CIKlitg0
都知事、まずおまいが走って現状を良く見てみろと。
その前にやることいっぱいあるだろ。
103 :
音速の名無しさん:2007/04/28(土) 05:00:00 ID:lLOmobZL0
そもそも知事は本物の2輪レースを見たこと無かったんじゃ
ないか? 一度でも、近場の筑波サーキットあたりで視察すれば
公道でレースを開催する事の無謀さが解かると思う
マン島TTを見に旅行したんじゃなかった?
公費で
公道といえば、今でもバリマシ小僧みたいのはいるのかな?
アホみたいにハブショーしてバイク屋を設けさせる奴等はもう存在しない。
峠なんて寂しいもんだよ。
走り屋上がりとしては寂しいよ
違法行為を容認する訳には行かないがポケバイやミニバイクが
出来る裕福な層しか選手権に上がれない現状は夢が無いと思う
と言ってみたw
坂田の話が出ると、どうしてかスレが荒れちゃいますね??
坂田三吉
110 :
音速の名無しさん:2007/04/29(日) 16:42:12 ID:1vdwyBHD0
山行く途中でよく白バイに誓約書書かされたっけなあ(´ー`)
山で白バイ煽りたおしてこかしちゃって
もの凄く怒られたもんですよw
山に行くときは入山書書かされたっけなあ(´ー`)
113 :
音速の名無しさん:2007/04/30(月) 14:32:14 ID:Sw1oZnxi0
鈴鹿スカイラインでコケて、フロントのマスター削ってしまい使えなくなり
リヤブレーキのみで名古屋まで帰ったことあったっけなあ(´ー`)
交機の教習に講師で行ったら昔お世話になった警官だたーよ
奥多摩周遊にはトランポにバイク積んで来るヤツがいる。
たぶん同年代だな。フォルツァとかタイチの古いツナギ着てた。
116 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 16:09:25 ID:XT4TZ4zk0
>>115 おれも今も山行くときはトランポで行くなあ。
目的は山なのに途中で街中の渋滞とかで疲れちゃうのがいやで。
帰りも楽チンだし。
117 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 17:50:30 ID:sNALtr2E0
峠を攻めてる貴方に乾杯!
118 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 18:17:53 ID:Dpm+VkSG0
何年か前に山行った時、赤いイタ車の燃料系が買ったときからおかしくて
気を付けてはいたんだけど、うっかりガス欠しちゃったんだ。
トランポ停めてるパーキングからは約4kmくらい。
仕方なく路肩にバイク置いてロックして、中の書類とか手に持って
山道を歩き出した。
結構勾配もきつくて小一時間歩いたかな。
ヘルメット片手にツナギ腰で結んで。
クルマはまあ素通りは仕方ないとして、走り回ってるバイクは
誰一人声かけてくれなかったなあ。
別に誰かに乗せて欲しいとかそういうの期待してたわけではないけど、
昔ならヘルメット持って歩いてる人がいたら、何かあったのかと
声掛け合ってたような気がする。
峠の連帯感というか助け合いみたいなものが無くなって
個人個人が我関せずって感じでなんかそれが寂しいなあと思ったよ。
昔の大垂水峠のギャラリーコーナーなんか凄かったもんな。
誰かがコケようもんなら十数人が一斉に飛び出し、
コケたライダーを安全な場所に連れていき介抱する者、
後続車に事故を知らせ、交通整理をする者、
転倒車両を回収し、安全な場所に移動する者、
散乱したパーツを拾い集める者、
路上に出たオイルやガソリンに砂を撒き、ホウキで掃いて処理する者、
誰に頼まれた訳じゃないのに、それぞれが自分の出来る事をやってたもんな。
で、少し落ち着いたら、皆がガムテープやタイラップ、針金なんかを持ち寄り、
バイクに応急処置を施し、とりあえず乗って帰れるようにしてた。
それだけやってても金を貰える事なんて期待してない。
コケた時はお互い様って感覚だったね。
120 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 21:04:38 ID:TIG8m9Dy0
121 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 21:19:18 ID:1pndYHaz0
某画像掲示板でここの住人ハケンw
バイク乗りの大多数はレースを観に行ってたお客さん。
真っ当な道を外れてレースに人生投げ打って勝負してた人々の
話なんて「ほんまかいな?w」と言われるのがオチなんだろうなw
速い遅いに関わらず そんなバカだったここの住人が大好きだw
後からかかっただろう金額計算して「おおっ!?」てなるもんなあ。
その割にみんなトランポのホイール換えたりしてたけど。
でも街乗りバイクのタイヤはBSやダンロップのサービス行ってもらってきた中古タイヤだったよ。
>>119 最近はツーリングですれ違うときの軽く手を挙げる挨拶も
しれっと無視する者が多くてちと寂しい。
124 :
音速の名無しさん:2007/05/01(火) 23:04:21 ID:4FRkeCRO0
>>122 おれなんかバイクの方でいっぱいいっぱいでトランポには
とてもお金掛けられなかったなあ。
トランポの新型買ったり改造しまくってる人見て、よくそんなとこに
お金掛けられるなあ、っておもてた。
周りのツレがハイソカーブームで白いマークUとかソアラなんか人気だった
時代にボコボコのホーミーだったからなあ('A`)
でも楽しかった。
125 :
音速の名無しさん:2007/05/02(水) 08:06:10 ID:IRj0kBLr0
DE耐 銀河系ドリームチームの4人は当たり前だが速かったらしい
エアクリーナー付きバイクでも坂田選手は100人抜きだって
リハビリは終わった、でOK?
知り合いからもらったCDウォークマンをファーゴのカーステで聞けるようにしたものの、
エンジンの爆音と車体の振動のために・・・
128 :
音速の名無しさん:2007/05/02(水) 21:55:03 ID:CJLvfvcT0
やっぱり一般ライダーは自分が走ってないだけに
厳しい事言うんだね・・・・。(某掲示板
>>126 歩く時まだびっこひいてた。
プレート入ったまんまだって。
131 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 00:32:26 ID:+pgaT0l4O
で、今回の茂木。
サカタのタネはちゃんとした筋からのバイクでエントリーした?
今回は詐欺って無いマシンだろな?
身近の者だか詐欺バイクじゃなかったぞ
135 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 13:06:24 ID:2iTlJvLN0
やっぱ井筒はツナギの方が似合うよ
ツナギ着てゴルファーでぜひ
137 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 14:30:14 ID:mp12xeJh0
42 U3o7cCCYVM P (07/05/03 13:53)
自慢げに話すやつは正直うざい。
サーキットじゃ速いんだろうが、ジムカーナとかやったらすごい遅い。
公道じゃ話題にしないで欲しいと思う。
138 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 17:45:12 ID:Z0O1SqnF0
ドライダーに対抗してゴルダー
なんかの怪人みたいだな
トライダーG7
141 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 20:44:23 ID:dzvAQTSp0
年齢層の分かりやすいスレだなWww
こちら宇宙の何でも屋〜♪
竹尾ゼネラルカンパニー♪
143 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 21:31:52 ID:vlQlZ7NY0
話関係ないが、亡くなった阿部さんのHRCでの評価って世間で思われているほど
は高くなかったってどっかで読んだんだけれど、実際はどうだったんだろう?
セッティング能力ゼロの漏れからしたら神様みたいな人だったけれど・・・
あの当時の2輪レース自体、世間の評価なんか関係無かったからね。
ホンダやヤマハのコースが無かったら、全日本そのものが成立してなかっただろうし。
145 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 22:45:32 ID:wqE5fKhDO
つなぎの着る時に、トランクスをはいていると、ゴワゴワして気持ち悪い やっぱりビキニショーツはくべき?
146 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 23:01:51 ID:dzvAQTSp0
>>145 おれはバミューダみたいなひざ上までのはいてる
>>145 そこでインナーマンでしょw
てかこのスレは元レーサーではなかったのか?
現役ジャマイカきみたちwまっガンガレ
148 :
音速の名無しさん:2007/05/03(木) 23:54:24 ID:dzvAQTSp0
パンヘルかぶってた人ノシ
149 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 01:00:10 ID:T6QeEGQY0
つ【ノーパンでガムテープで固定】
>>145 昼間MC誌のバックナンバーを読み返してたらマッドムサシのイラストレポで
「(辻といい宮崎といい)ライダーはブリーフ派が多くてトランクスの俺は肩身が狭かった」
というのがあったのを思い出してワロタ。なるほどそういう理由だったのか。
しかし当時村井真氏のマンガでは完全にネタキャラ扱いだったバロスが
後にHRCでエース格にまで出世するとは誰が想像しただろうw
他にも10年ぐらいコールドスリープしてた人を今起こしてみたら
「えー?うそぉ」な事象は結構多いなと思ったな。
網タイツ
女性の場合、ツナギの下はどうなって...
154 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 10:49:37 ID:xbVJqoF20
昔は美人な女性ライダーが数名はいたよな
堀ひろことか?
高橋桃子だろうが!
小沼賀代子もわるれるな
サミュエラタン(*´Д`)ハァハァ
159 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 13:03:05 ID:s4oVQdGx0
おれは男らしいからツナギの下は素肌
160 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 15:13:07 ID:Xe2mDdmTO
渕野純子
そういえばテレ東でGPやってたころ解説してた女ライダーが居たな。
ノリック、ノリック言ってうざかったがw
162 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:03:43 ID:lAj9gkxRO
タヤカオル
163 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 17:52:29 ID:LtK3xY+T0
桜木ルイ
164 :
30歳:2007/05/04(金) 17:56:13 ID:f0qcq/Wu0
>>163 > 桜木ルイ
ワハハ、久々に聞いたわそれ 懐かしい
ワシが初めてAVとういう単語知った頃やな
俺は竹下ゆかり。
>>161 楠木ゆうこだったかな?
ミニバイクか何かのライダーと結婚→ギャルママになって雑誌に載ってたような。
167 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 20:58:42 ID:NMfMIS8f0
age
>>166 楠木キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
カワユス過ぎたな。
オンニャノコにチギラレルととてつもなくツラス
169 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 21:23:53 ID:8VhHFw1N0
ビーナスRT
チームマリの井形とも子。
世界を走った女傑。
171 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 22:23:27 ID:xbVJqoF20
名前は忘れたけど宇井選手の前年度ぐらいの関東選手権S80チャンピオンって
女性じゃなかった?
172 :
音速の名無しさん:2007/05/04(金) 22:24:09 ID:IEz0t9/Z0
久々に全日本筑波逝ってくる
174 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 00:00:58 ID:XBRmwFgXO
ここまで丸山美由紀の名前が出てないのはオヤジが多いから?
ヤリマン( ゚Д゚)イラネ
及川ルイ子
>>175 詳しく。
個人的に、丸山美由紀さんの方が好きなわけだが。
国内ライダーの俺が乗っていいものか・・・
178 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 03:16:15 ID:Xt+uqkRk0
やっぱりヌポンサーの社長とあんなことやこんなこともあったんですか?
179 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 03:22:21 ID:fOK9nTCZO
やらひい
180 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 03:23:24 ID:fOK9nTCZO
きんと
ツインテール美由紀は最強。
182 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 20:25:27 ID:39cyvoFm0
昔は日航の現役スチュワーデス・ライダーまでいたよな
183 :
音速の名無しさん:2007/05/05(土) 21:15:28 ID:3TPv1IhT0
今月のライディングはレディスロードレース大会の事が載ってるな
カタワになったら、どうするの〜
185 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 11:58:14 ID:UHkwMJFlO
サカタのタネが在日って知った時、どう思った? ねえ、どう思った?
186 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 12:26:02 ID:dUnQ17caO
↑おまえ友達いないだろ
>>185 ここだけの話、「あ、やっぱり?そうじゃないかとオモタ。」\(^o^)/
パチンコ屋が、スポンサーになってやればよかったのに。
189 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 13:59:03 ID:UHkwMJFlO
韓半島の友達っすか?
ひとりも居ないヨ〜ン♪
191 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 17:24:26 ID:JM4Aiafi0
>>162 なつかシス。
業界人とは知らずに鈴鹿でナンパした。
体よく断られたような記憶がwwww
192 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 17:30:20 ID:JM4Aiafi0
>>170 sugoでオカマ堀マスタ
彼女だけ再スタート
漏れはリンク折れでリタイヤ
なんであんな所でフルブレーキ掛ける???
193 :
音速の名無しさん:2007/05/06(日) 17:42:57 ID:JM4Aiafi0
アライのクリッピング・ポイントにいて
後にスガヤに行った子は可愛かったお
>>185 ここでも在日認定ですか?
これだから在日は┓(´〜`)┏
GWでage進行だと変なのが湧くなw
一応言っておくが漏れはチャソじゃないぞwww
×チャソ
○チョソ
197 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 09:15:17 ID:J9mU+H8AO
サタカはチョソ!
サタカはチョソ!
195>>
お前もな〜(´∀`)
チーム・セキトバ、監督は片山で坂田を走らせればヨカタネ。
200 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 12:06:15 ID:dGo/iSRy0
セキトバはブランド名でチーム名は「レーシングチーム片山」だったな・・
そんなことはどうでもいいけれど、淳ちゃんも堀君も速かったな。
RTKじゃなかったら、もっといい待遇だったかも・・・
レーシング・チーム・キチガイ
>>200 全日本250で堀良成・鈴木淳がランク3.4位とかだったよね?NSRの貸与無しで。
RTKは国内やWGPでそこそこ成功してたよね。
バルデとかロッシュ走らせたりしてたし。
カーボンフレームのNSR250は失敗作だったが・・・。
当時、片山があんな人だとは知らなかったからなあ・・・。
203 :
200:2007/05/07(月) 14:50:18 ID:dGo/iSRy0
>>202 見方にもよるだろうが漏れ的には、チームとして成功したとは思えないけれどなー
WGPはロスマンズがスポンサーだった86年以降はジリ貧だし、国内は最初、当時の
東亜国内航空がメインスポンサーに付いていたような形だったが、実際は金額としては
大したことないスポンサーだったらしいし・・・
204 :
I:2007/05/07(月) 22:00:18 ID:UtLf9N9Y0
なつかしいなぁ、オレは大垂水、筑波サーキットよく通ったよ、
ミラージュ関東にいたけど下っ端だったな、もう40のおやじだよ。
実は沼田さんだったりしてw
206 :
音速の名無しさん:2007/05/07(月) 23:26:15 ID:fSIDvel50
ミラ関 青木君デスカ?
こちらSSイシイ下っ端
207 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 14:02:48 ID:AtmbGb/qO
ホントいい加減、当時のチーム員の方々の弁明が聞きたいです。
…アイビー金城サイクル事件について(笑)
208 :
音速の名無しさん:2007/05/08(火) 21:52:38 ID:PzLkx1yr0
>>118 今から25年ほど前、午前中時間があったので、筑波パープルライン(現在
は2輪走行禁止)に走りに行きました。帰宅途中、故障で走行できなくなり、
午後は友人の結婚披露宴に参加しなければならず、途方にくれていると、
キャリアカーにTZを積んだ方が声をかけてくれました。自分の家に運んで
修理しとくよと車に積んでくれ、しかも、そこから60キロも離れた私の自宅まで
送ってくださり、無事披露宴に間に合いました。あの時の親切は、生涯わすれる
ことはできません。
209 :
I:2007/05/08(火) 22:30:02 ID:PQo4yox30
204、205沼田さんや青木さんだったら下っ端
なんて言わないよ、だってSP250予選通ったことないもん・・・
210 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 00:34:57 ID:OsQ8J4650
>>208 バイク海苔の見返りなんか求めない無償の親切っぷりは異常
212 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 12:39:28 ID:QqlOGiM8O
ミラ関、関さんや吉川兄なんか今何してるのかな?
デボネア関東ってのもありますたな。
>>204 ご同輩だな。
私は当時ミラ関のマシン見ると燃えたものでした。
そんな私は昨年復活しました。スポーツ走行だけですけど。
今のタイヤは凄いですよ。何?この食いつきって感じ。
214 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 20:24:24 ID:wTQn8zBl0
>>204 >>213 (゚∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀゚)ナカーマ!
同年代です。友人達は鈴鹿のミニ耐に出るとか
楽しそうにしてます。
僕は今は観戦専門かな。怪我が怖いっすw
215 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 21:56:34 ID:i1kaU3Ao0
鈴鹿ミニモト、カムバック組が多いよね。
ミニバイクの4耐、8耐なんて日本中であちこちやってるんだろうけど
鈴鹿フルコースの耐久だからまた走ろうって思うんだろうね。
昔、Do!スポーツRTの選考で名前が出てた人とか、結構活躍してた人が
何気に名前連ねてるね。
漏れの回りもミニモトで復活してるよ
誘われたけど今体重90kg近くあるのよなwしかも筋肉でw
ダイエットすら出来ません
217 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 22:41:09 ID:i1kaU3Ao0
>>216 あなたは格闘技に転向した方が・・・Www
218 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 22:53:06 ID:wTQn8zBl0
なんでそんな体になったか
是非聞いてみたいw
>>217-218 ウハッw
いや正に格闘技に転向したのさw趣味に毛が生えた程だけど
178cmモリモリ85kgでミニモト出来ないねorz
もう格闘技も引退してますがw
てか前スレにも書いたんだけどスポーツ障害で
頚椎の酷いヘルニアでプチ療養中テヘッ
220 :
音速の名無しさん:2007/05/09(水) 23:19:59 ID:i1kaU3Ao0
>>219 ああ、あんたか!
テヘじゃないよWwww
>>219 テヘッ
で思い出した。
あんまり無茶したらダメだよw
どうぞご自愛を。
>>211 マリねえさん筋無力症なのか。知らなかった・・・
223 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 00:11:44 ID:5LZz+AfcO
「パチンコCR海物語」マリンちゃんの次に好きなマリ姉さん。
'89年頃にお会いしたのが菅生のパドックだったかなー!
とにかくキレイな方やった…。(遠い目)
224 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 12:30:26 ID:AtuBRSA7O
マリンちゃんは裏切るぜ!
225 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 13:55:32 ID:4XNJbtzw0
ところでおれは肺ガンが心配だなあ。
年がら年中排気ガス吸ってたからグラスウールも吸い込んでるだろうし
ピットの天井のアスベストも吸い込んでることだろう。
ほんと体に悪いよな。
ポール・ニューマンも絶対こういうのでガンになったんだよな。
226 :
音速の名無しさん:2007/05/11(金) 19:56:46 ID:eikYGi0J0
漏れは難聴だ・・・
耳栓なんてしてなかったし・・・
227 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 01:10:34 ID:oArKXyFfO
暖気しているホンダRS125のサイレンサーすぐ脇で、ニタニタ笑いながら
エグゾーストサウンドを楽しむのが私のストレス解消法です。v(^-^)v
228 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 13:00:42 ID:s+Pw5fOcO
いい趣味だ。
暖気してスナッピングしているRS125のタンクにチンコを押し付けていると逝きそうになります。
明日は6年ぶりに筑波行くぜー
231 :
音速の名無しさん:2007/05/12(土) 22:19:06 ID:rXPIdA2o0
いってらっさ-い。気いつけてね〜。
ツーリングしてて事故に巻き込まれて手首骨折なんてつらいね。
完治するもんなの?
レース中の足首骨折はほぼ完治しましたよ。
とりあえず骨折前と同じくらい速く走れた(^^)
234 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 11:51:03 ID:RW4EObqvO
筑波で30〜40ぐらいの人多過ぎw
そんな遠い目でレース観んなよw
235 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:10:03 ID:qQmY6f1PO
全日本面白かった?
236 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 21:56:45 ID:RW4EObqvO
GP-monoと125と600が
ラストラップでトップが変わった白熱した展開。鈴鹿だと観ても怖えーー!と思うけど、
筑波だと どう走ろうか?と考えてしまうわ。今日の感想は
やっぱレースは面白い!来て良かった!
237 :
音速の名無しさん:2007/05/13(日) 22:16:55 ID:RW4EObqvO
連書きスマソ。
なんせ俺なんて10年振りの筑波なんで。
観客は30歳以上が大半ジャマイカ?
若い人少ない気がしたなー。それと600の新垣選手のポールも驚いた!
それと、筑波も町も変わってないなー。逆に変わ無さ過ぎで驚いた!
>>234 すまそwwww
面白かったぜー
久々に走りたくなったぜー
2パドでST600ちと乗らしてもらったけどおもろかった
240 :
音速の名無しさん:2007/05/14(月) 19:41:57 ID:nuQprymt0
新垣選手や黒川選手って今でも凄い速いね
>>240 黒川はやたらと早いって評判だな。
一般車の車検あげるの。
バイク板筑波スレで全日本の話が出てるが・・・
なんか、なんかね、プライベートで地方選出てた身としては
なんとも言えない気分になった。
客は好き勝手言えるからね。
GPライダーに遅いやヘタレとか言える強さだよw
まともに相手しちゃダメですよw
>>243 名指しに近い形で指摘されてたライダーとは面識もなんもないけど、
少し悲しくなったよ。
少しでも走ったことあると あんな言葉は出てこないよね。
けど、あんな痛いファンがレースを支えてるのも事実だから
ある程度は仕方ないんかな・・・・。
走ったこともないから脳内レーサー美学が高次元なんだよw
よくさ、TVで野球選手に文句言ってる奴いるやん。
自分は何も出来ないくせにw
それと同じだと思うよ。華麗にスルーと行きましょうw
トップの103%以内で走ってる人に、文句は無いね。
その程度じゃ、優勝争いは無理だけどさ。
>>243 ねらーだけでしょwそこまで言ってるのw
世の中からしたらにちゃんねるなんて些細な存在に過ぎないんですよw
>>246 漏れは言われてもしかたないと思ってるよ
看板背負って走ってる以上ある程度仕方ないんジャマイカ?
例えば芸能人がスキャンダルをスッパ抜かれるのは彼等が公人だから
許される行為で一般人が同じ事されたら訴訟になるし、そもそも一般人
の記事を誰も読もうとしない
スポーツ選手、とくに広告産業とがっぷりよつなモタスポはショースポーツ
と言えなくもない
むしろ遅いとかヘタレとか言われるほうが話題に上がらない地味な選手より
スポンサー的には美味しい事すらあるだろう
249 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 16:07:49 ID:DmTHG/g10
プロ野球でネット越しに大声でボロクソ言ってるジジイいるよな
お前は何様なんだと言いたくなるが、ここもそのレベル
前にTVで
ガキの頃から野球漬けで頑張って甲子園にも出た。
地域のヒーローで夢叶ってプロ野球にも入れた。
努力して一軍でプレー出来てる。
そんな頑張ってる俺にビール片手に酔っ払いのオッサンが
「この下手糞!給料泥棒!」とネット越しに叫ぶ。
バットで殴ってやりたい!と思う・・・・。
と引退した野球選手が言っていたよw
251 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 19:46:24 ID:DmTHG/g10
よーく考えると、ここで今走ってる人間を悪く言うやつは
レースの経験が無いんではないかと思ったよ
だって本気でやったことあるなら、泣きたいくらいの挫折と貧乏や
ケガして迷惑掛けたり、クビになったりしてきてるだろ
自分とオーバーラップして悪くなんて言えないよ
俺はね
でも人前に出るってことはそういう批判は覚悟しとかなきゃな。
小さいながらもスポンサーが付いたときには気が引き締まったもんだ。
俺もそう思うな
イタリアのサッカーが強いのは
そこらの酔っぱらいのおっさんでも
自分が監督だって言わんばかりの批評を展開してるような
厳しい目があるからだし
成熟した競技になるためには
「お前何様だよ的な非難批評」は絶対必要なことだよ
254 :
音速の名無しさん:2007/05/15(火) 23:29:17 ID:luwLbE100
>>254 まぁそうだけど、二輪レース自体が
愛があるとかないとか客を選り好みしてる場合じゃないと思うんだよね
レース経験の有無なんてさらに関係ないし
256 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 02:37:56 ID:BTAyGeIOO
二言目には
「じゃ〜お前がそのタイムで走ってみろ!同じタイムで走ってから初めて
モノを家!」なんて顔真っ赤にしてカキコしてしまう、元ライダース♪
元ライダーがそういうのはかまわんと思うんだよね
愛があふれてて。
現役ライダーがそういうこというのは
「言われるのがイヤだったらお前が最初から速く走れ」って思っちゃう
観客よりもよほど大金と労力を使って参加しているんだし
グリッドに並ぶ事もできない一観客がグチグチ言うなって思ってしまう。
「じゃぁ、お前出てみろ。」と
おれが参加しているわけでもないんだけど、そう思ってしまうなぁ。
お客様は神様です
>>258 しかし、そういった考えでサーキット内をでかい顔して歩くのもどうかと思うが?
時々いるんだよ、「金払って走っているし、速いんだから文句言うなって」でかい態度の人がね。
それは間違いだと思うぞ。
お客は、案山子でも木偶の棒でもないんだよ。
>>260 だからってサーキット内ででかい顔して歩いていいとは言っていない。
それってライダーとして云々というより、人間性の問題だと思うよ。
ちなみにおれは大昔に鈴鹿4耐を見に行って決勝で遅いライダーを見て、あれになら勝てる!
と思ってレースを始めたけど、翌年おもくそ予選落ちだったw
263 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 12:19:24 ID:9ATpcZnc0
>>260 全日本のピット入ったことある?
デカイ顔してるやつなんてほとんどいないぞ
みんなお客さんに感謝してるよ
リアルに顔がデカイのはハ○クだけだ
>>263 超人ですから仕方ありません<ハル○の人
鈴鹿の予選400台超を経験した世代だけど
お客さんのことなんて考えたことなかったなあ。
徳野さんや水谷さんはいまでもよくパドックで会うけど全然大きな顔してないし。
だいたい最近のファンて野次るの?
過去の経験で言うと大会役員が一番大きな顔してるんだよな。
それもレースしたことないだろうって人たち。
(鈴鹿だとホンダやサーキットの偉いさん?)
物理的寸法でいうと徳野さんのはかなり大きそうじゃね?<顔
余談だがドゥーハンが日本仕様換算XXLかそれ以上かってぐらいらしいが
<巨頭
一説にはXXL用の帽体はドゥーハンがメットを新調する時期に
あわせて生産されていたとかw
267 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 13:48:10 ID:C1Vi5aCF0
>じゃ〜お前がそのタイムで走ってみろ!
昔のバイト先の親方が、よく人生の先輩としてアドバイスをしてくれた。
「腹据えて走れ!」とか「自分に負けたらアカンのや」等々。
しかし若かったオレは内心 「分かった風な事言いやがって
おっさんが200`でコーナーに突っ込んでみろやー!!
なら話聞いたるわ!!」なんて思ってたわw
親方なりに応援してくれてたのにスマソなw
>>265 日本のモータースポーツそのものがメーカーの施設に乗っかってるもんだから、彼らの態度が大きいんでしょ。
ホンダと縁が切れた途端に、レースイベントを放り出したりしてるしね。
>>267 ふざけんじゃねー!
藤本さんは声もでかいよ
271 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 19:10:24 ID:MVyx3ZjT0
4輪のレースある時にサーキット行くと
チンピラおやじがキャバ嬢みたいなの連れて
デカイ態度でウロウロしてるのをよく見るけど
あれなに?
4輪のパドックはタトゥー率高いしw
272 :
音速の名無しさん:2007/05/16(水) 19:51:39 ID:BTAyGeIOO
まあまあ2輪車だって(財)チョン沢山居るしね〜!
第三者に対して
「じゃあ、おまえがやってみろ」
これほど最低な物言いはない。
こういうことだけは決して言わないように心がけて走ってたわ。
>>273 端的に言うととメカニックにだって言っちゃうやついるもんなあ。
>>269 4耐でもめたとき高田さんが元GPライダーとしてその辺のこと(興行としてのあり方)を指摘してたけど、
むこうはあくまで知らん顔してた。
なんだかドラマの物わかりの悪い上司のステロタイプみたいなやつだったよ。
メカニックに言いたくなる気持ち、わかるなぁ。
言ったことはないけどね。
俺も
>>265と同じ世代だけど当時のメカニックが傲慢なやつでさ。
確かにお前の腕は認めるが「タイム出してから物言え!」って言われてさ。
その症状のせいでタイムが出ないのに・・・
だったらなんで俺に開発も兼任させてるの?
って思うやん。
ほんっとよく喧嘩したわ。
276 :
音速の名無しさん:2007/05/17(木) 00:19:10 ID:IIR9U3NW0
症状伝えてメカニックが対処、解決してタイムアップ・・・なんていう状況に
なったのが、引退した年だったなー
意思疎通できるメカがいると、ホント楽だよねー
国語力のないライダー&洞察力の乏しいメカニックは
ものすげえ仲が良いですよ!
278 :
音速の名無しさん:2007/05/17(木) 01:12:35 ID:a5mr0qam0
おれなんか
「空気圧は?」
「パンパンで!」
って感じだったなあ
>>271 初期のGT選手権で知り合いのオカマさんに
グリッドで傘持たせたポルシェチームがあるのは実話ですw
280 :
音速の名無しさん:2007/05/17(木) 01:49:13 ID:n2oezxDW0
まぁキャンギャルのコスを市販品改で着せてるチームのあったな。
んじゃNHKのど自慢のハルヒの人にでも出てもらいますか
282 :
音速の名無しさん:2007/05/17(木) 10:09:07 ID:U23cU5gm0
お店の環境も含めて、本当に美味しいものを食べたことない人が料理を語ってもなあ・・・
283 :
音速の名無しさん:2007/05/17(木) 10:15:56 ID:4bF5TSKHO
明後日はエビスサーキットで金城祭りが開催されます…。
仕込みは桶です。
>>283 私念の書き込みはシラケルし誰も興味ないからよそでやれよ
285 :
音速の名無しさん:2007/05/17(木) 18:02:45 ID:wsWynV9W0
鈴鹿サーキットHPのドゥーハンのインタビュー記事見て
えらい老けたなあ((((;゚Д゚))))って思ったよ。
他のライダーなんか見ても、エエッΣ(゚Д゚;)って思うときある。
いかに自分の中の時間が止まってるかってことなんだなあ・・
水谷勝さんだけは全然変わってない気がする。
>>282 客に不味いって言われて「じゃあお前がつくれ」っていう店なんてあるかい?
食べたことあるのと作れるのも違うし
走り方を知ってるのと走れるのは違うよ
>>282 別畑の者の好き勝手な批判があって世の中は成り立っている。
これ社会システムの基本。
>>288メーカー内のそれは大いに結構なんだが。
(カワサキの航空機部門がカウル作ってみたり、ホンダのモトクロス部門がロードエンジン作ってみたり←NSのこと)
290 :
音速の名無しさん:2007/05/19(土) 20:58:05 ID:nCeYpzIB0
NSのエンジンはカワサキの人が作ったのではなかったか?
291 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 00:52:38 ID:AyUgJo6iO
今から真面目にロード始めたいのですが、仕事の見付けやすさと有力チームの多さ考えるとやはり東京近辺が良いでしょうか?
鈴鹿近辺も亀山や四日市等工場の仕事はたくさんあるみたいですが関東の方が稼げそうにも思って迷っています。現役の方もおられる様なのでややスレチかもしれませんがご意見よろしくお願いします。
292 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 01:50:46 ID:27FF5szE0
鈴鹿のFASTレーシングってまだあるんだよね?
ああいうレース活動を理解してもらえる会社って
もうほとんど無いのかな。
昔は働きながらレースを・・って感じで求人募集よくやってたが。
293 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 03:14:31 ID:AyUgJo6iO
>>293ライスポにたまにレースしながらでも働かせてくれるとこ載ってますが、実際レースにかかる金額考えると法に触れない(もしくは触れても決してバレない)限りはどんな仕事でもやらないと無理と思います。
ただ単にサーキットの近辺チョロチョロしてても無意味で、働く時と走る時と時間の管理がしっかり出来ないと進歩出来ないと思う。常にドライにクールに、ただ勝つ為だけにのみ熱くなれないと…
295 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 08:07:24 ID:LUYueB9xO
サーキットまでの移動も考えたほうがいいぞ。結構馬鹿にならない 自分は名古屋だったから、鈴鹿まで70`ぐらい 23号バイパスのお陰で高速代もかからないし、怪我しても近いと何かと便利だよ。
実家にいるのが一番!
食費、家賃、光熱費、年間通すとこれだけでも半端ない金額になる
親に甘える、これはレーサーとして一つの才能だわw
貧乏人が成功するには話術は絶対かかせないよ
そこそこまで行って広告代理店と交渉したりする時、親くらい気持ち良く言い包め
なくちゃ駄目w
俺も
>>295と同じ、名古屋は仕事も多いし住むのに快適
高速なら鈴鹿まで45分だから便利だぞ
298 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 13:00:25 ID:cDMTU7+6O
FASTレーシングって数年前からないですよ。出身者の人は何人かいますけど。
299 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 15:36:08 ID:AyUgJo6iO
>>293です。
>>296親は簡単に言いくるめる事が出来ますが、老齢で持病があって子供からの援助無しに生活が成り立たない親ですので言いくるめる意味無いです…
>>295&
>>297名古屋良さそうですね。今、福岡南部からHSR逝ってますが下道で早朝一時間ピーク時二時間位なのでも少し近くなりそうに感じます。
とりあえずは車が持ち込める寮蟻の仕事を名古屋辺りで探してみます。
どうもありがとうございました。また悩んだら来させて下さい(人´ω`)
300 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 15:45:34 ID:gPlEtF+iO
親が子供からの援助無しじゃレースやってる場合じゃないでしょう。
レースはまず親から金出してもらわないと厳しいですよ。
俺はずっと親から出してもらってて全日本まで行って今は四輪で全国回ってるよ
301 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 21:30:01 ID:L3n3Boc00
親に頼ろうとしたら即刻やめろと言われる状況だったから
すべて自分でまかなっていたよ。
302 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 22:02:06 ID:SyiTMc/Z0
親が金だしてくれるなんてうらやましいよ。
大多数がそんなものは期待できなくて、貧乏しながら
走ってたんだよね。
とにかく
>>299あきらめずにがんがれ。
303 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 22:10:27 ID:SyiTMc/Z0
>>299 おれは名古屋在住だけど、レースやってるショップも多いし
名古屋とその近郊は元々車がないと不便なとこだから、クルマ持込可な
寮のあるとこはいっぱいあると思うよ。
トヨタやその下請け、三菱、SONYその他と大企業も多いとこだし。
立地で言うと名古屋が一番かな?
元ライダーの人が経営してるショップ多いし。
関東は東京より埼玉か千葉の方がよくないかな?
GSの宇佐美もレース活動公認って広告うってた時期あったけど、
最近は無理かなあ。
オレは内心サーキットの分布上
関東がいいかなと思う。
306 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 23:38:42 ID:SyiTMc/Z0
名古屋なら東部、天白区あたりが名の知れたチームのあるショップや
バイク屋さんが集まってるね。
宇佐美はうちの近くが本社なんだけど、レース活動公認っていうのは
初めて知ったよ。
探せばいい条件のところが結構見つかるかもね。
307 :
音速の名無しさん:2007/05/20(日) 23:55:46 ID:h2iM63dN0
何処にしろ、サーキット近隣の大都市ってトコかなぁ
SUGOなら仙台、筑波なら東京千葉埼玉、鈴鹿なら名古屋あたり・・・
昔は無料で使えるガレージ付きの長期バイト(期間工とか)とか
サーキット優先(練習とかレース)にできるコトを売りにした仕事多かったよなぁ
最近はあんまり聞かないねぇ
チーム員で、ショップに押し掛け女房よろしく住み込んでる奴とか
ガレージに住んでる奴居なかった?
居た居たw
みんな、熱に浮かされてただけだよ。
310 :
音速の名無しさん:2007/05/21(月) 09:06:50 ID:ezpNUmaXO
>>299です。皆様レスありがとう( °∇^)]今から職庵で名古屋方面の仕事探します。
>>303名古屋逝ったらよろしくお願いします。
>>310 本田の鈴鹿製作所に期間従業員ってのもお勧めだぞ
延長すれば長いこといれるし、頑張れば社員にもなれる
社内チームにも入れるしな、パーツも社販だぞ
312 :
音速の名無しさん:2007/05/21(月) 14:32:01 ID:/+Kbn/Pi0
昔、鈴レーって最初の一年間は先輩の手伝いとか
下働きするって聞いたけど今はそういうのないのかな。
>>312 あそこは本格的に「部活」だからまだあると思う。
一緒に合宿やってたブルヘルMSCや浜松エスカルゴもそうだと思うけど、詳しいことは聞いたことないな。
明和レーシングとかチームCBXも社内チームだと思ったけど、違った?
あと、ヤマハの磐田レーシングファミリー、カワサキのチーム38、スズキのチームタイタンなんかが社内チームだったと思う。
315 :
音速の名無しさん:2007/05/21(月) 19:21:10 ID:10KhU6RVO
いまこの時代でレースを真面目にやろうだなんて、今時珍しいヤツがいるもんだ。
なんか応援したくなるよな。
鈴鹿での活躍期待しているよ!頑張れ!
英才教育のポケバイ上がりのフヤけたボンボンばっかりの
レース界がこういう奴がいてくれてるだけで嬉しくなる罠
でもスポーツマンヒップにモッコリしたアマチアスポーツと
違ってモタスポってのは自分を優位な位置に置くのも立派な
一つの才能って事を肝に命じて、貧乏だから負けたなんて
言い訳をしないライダーになって下さい
極論を言えば金持ちの家に生まれるのもレーサーとしての
才能の一つだと思うのよ
上でボンボンとか言ってるし矛盾があるんだけどねw
317 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 06:51:54 ID:FQL4GZHQO
一つ気になる点が・・・ 現在ある程度資金はあるのかい?最初は結構金かかるぞ。マシン、トランポはもちろん、鈴鹿のライセンス料も馬鹿にならないし、一人暮らしを一から始めるんだよな?まぁリサイクルショップや中古パーツやらを駆使して頑張れよ。応援してるぞ。
318 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 07:39:35 ID:ZDwxVvzFO
確かにお金はたくさんあった方が速くなれるんだよね。
お金を持っているヤツや、湯水のように使えるヤツはある程度のところまでイケるってのがオレの持論w
バイクが速いと安全だしね。
お金を産む力、才能もつければ仮にレーサーになれなくても潰しはきく。
全日本レベルでレーサーやってたヤツっていま結構社長になってるヤツが多い。
負けず嫌いが多いんだろうねw
319 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 11:58:36 ID:8q3l1DqW0
何の会社の社長が多いの?
バイク屋は多いよね
次が車屋
他は?
320 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 12:54:02 ID:LvoOMK840
おれは一人親方のクルマのコーティング屋ノシ
建築とかそういう関係の人も多いんじゃないの?
清水雅弘さんとか田村圭二さんなんかも住宅関係の仕事だよね。
321 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 13:10:34 ID:G21/anp7O
清水さんの場合、とりあえず家業だからな。
清水さんは実家の工務店からは独立してる。
323 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 13:30:16 ID:ZDwxVvzFO
携帯事業者(代理店)
福祉関連
冠婚葬祭
ライター
ニュースキンw
でも大工や電気屋はわりと多いね。
マシンいじるのと感覚的に似てるのかも?
いずれにしても職人さんっぽい商売が多いかな。
325 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 14:17:27 ID:pt6uUmfz0
オフィスで働くようなサラリーマンにはなれないだろうし
なりたくないんだろうな。
おれもそうだけど。
そう思うと宮城さんなんかはとてもうらやましいな。
でもなんでホンダで働けたんだろうか。
あんな事故まであったのに。
あんな事故こんな事故。
327 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 14:53:54 ID:50HPUZKLO
菅生の【ヒカルのゴーペット逆ギレ事件】とか有名だよね!
>>325 開発とかミュージアム保存車両の動態確認とかを主にやってるってことは
その種の才能に長けてるのでは。<宮城氏
329 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 18:43:26 ID:8q3l1DqW0
宇川もHRCじゃなくて本田の正社員になったでしょう。
彼の場合はライダーの鏡だから入って当然だけど
330 :
音速の名無しさん:2007/05/22(火) 20:31:26 ID:50HPUZKLO
サカタのタネも正直・ホンダさんちに入りたいのかな〜??
東京新聞の今日の夕刊によると
チームヨシハルの監督さんって脳梗塞で倒れてたんだな('A`)
でも復活して8耐だけじゃなくて今年のマン島にも挑戦するそうだけど。
ヨシハルさん倒れてたのかよ!
復活と聞いて少しは安心したが・・・
何年顔見てないかなー
333 :
音速の名無しさん:2007/05/23(水) 02:26:02 ID:ZpUGKBIS0
宮城氏のキャブパクリの真相
334 :
音速の名無しさん:2007/05/23(水) 03:14:40 ID:+HOvjQon0
義春さんは2年前(2005年)の8耐前に脳梗塞で倒れたそうです。
その年は8耐6位、昨年は7位という結果。
監督倒れてもその結果とは、チームヨシハルの面々すごいな。
宮城には見た目のよさと軽妙な語り口(?)がある。あと辻本も。
速さを競ってると言っても人気商売の宿命上これも大事な才能だね。
特にホンダは平の敵役にされたあとベテラン切って宮城拾ってバリバリ伝説
にかぶれてイトシン売り出してからそういう方針でずっと来てるね。
宮城選手は佐川急便の営業ドライバーに
インネン吹っかける才能がずば抜けてるって
聞いた。
337 :
音速の名無しさん:2007/05/23(水) 12:38:04 ID:NbpPa7Hp0
338 :
音速の名無しさん:2007/05/23(水) 21:28:45 ID:lbNpxVTY0
>320
同業者がここにもいたとはw
そうか、ヨシハルさん復活か。
調子悪いとは聞いてたが。
よかったよかった。
340 :
音速の名無しさん:2007/05/23(水) 22:48:58 ID:9duc2Z0s0
341 :
音速の名無しさん:2007/05/24(木) 02:14:28 ID:2WSe/zPF0
バイク関連以外では、電工とか大工とか現場系の仕事多いよな。
生見なんか水周りの仕事してるし・・・
やっぱり現役時代からやってて、そのまま独立ってパターンかな?
スケジュールに融通が利くからな
水冷を自分で整備したことある人なら水回りはお手の物かとw
343 :
音速の名無しさん:2007/05/24(木) 04:07:48 ID:SPmnQI500
あー おれの知り合いも鈴鹿のピットのエアチャックが使いにくいって
改造しようとしたのがいたなあ。
344 :
音速の名無しさん:2007/05/24(木) 05:14:48 ID:2LiL+nPp0
田村選手は何の住宅系の仕事ですか?
あと、鳶も多いよね
鳶とか職人は荒っぽい人が多いけど
ライダーなら周りに順応出来るのかな
ガデン系が多いみたいだけど元鉄筋屋や左官屋はいるの?
ペンキ屋や墨出し屋は?
タクシーも僅かにいるよね
345 :
音速の名無しさん:2007/05/24(木) 22:31:19 ID:CUWesg9I0
電機屋です
>>345 今電機屋なの?
昔は水道管だったはずだが・・・
そういえば田口、亡くなった大島正さんもそうだったかな?
>>343 そうやってみんなが変えまくるから
今鈴鹿のエアチャック、バラバラになってるんだよ。
結局チャック持って行って自分とこのホースに合わせてるけどね。
関係ないかも知れんが がむしゃら画像掲示板閉鎖したね・・・。
寂しいなー
349 :
音速の名無しさん:2007/05/25(金) 00:19:11 ID:QlbOvScX0
鈴鹿のエアチャック、元々変なの付いてるから困る
350 :
音速の名無しさん:2007/05/25(金) 03:07:37 ID:kD3GLhTE0
>>344 家業や親戚がやってるのを手伝って・・・ってのは結構ある。
最近の全日本は葬儀屋とか木こりとか居るらしいなw
阿部さんは漁師だったっけ?
>>349 ピットに入って一番最初の作業がアダプター取り付けだったw
| アダプターの納品はこちらでよろしかったでしょうか
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || |
/. ∧// ∧ ∧| || SHIMANO |
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || |
||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|| |
lO|――|O゜.|____|.||.-――――――|
|_∈口∋ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
木こりは民辻だな。
355 :
音速の名無しさん:2007/05/26(土) 02:12:04 ID:rE3OCrbS0
おれ8耐の決勝中下痢になってしまって、あまりの苦しさに耐えられず
タワー下のトイレに飛び込んだ。
ちょっと落ち着いて、なんか空いてると思ったら女子トイレだった。
しかも誰かいる。
でもいつまでもこんなところいるわけにもいかないしダッシュで飛び出したら
鏡の前にどっかのキャンギャルが二人。
飛び出した先にはパスチェックしてるバイトのお兄ちゃんが。
ピット裏猛ダッシュしてた。
この年は梅宮アンナかわいかったなあ。
356 :
音速の名無しさん:2007/05/26(土) 13:40:58 ID:8XQQWn9j0
>>355 もしかして1996年?
相棒が予選前に半年掛りで仕上げたメインカーを潰して
Tカーで予選落ちしたけど
結局引退レースだったな。
”trf”が”TRF”に改名してイベントした年だと思う。
メインスタンドで梅宮アンナ見かけたの覚えてる。
357 :
音速の名無しさん:2007/05/26(土) 19:15:40 ID:sVGvEfU00
>>356 そうですそうです。
うちの何個か隣のピットにいました。
アスパラドリンクか何かのムキムキマンもリアルでみれたねWw
その辺のキャンギャルよりかわいいとおもた。>>梅宮アンナ
なんとかダックの下着キャンギャルは出入り禁止になったんだっけ。
358 :
356:2007/05/26(土) 20:01:06 ID:iOfvR5nQ0
そういえば
水着じゃなくて明らかに下着のキャンギャルがいたね。
ちょっと浮いていた気がしたけど出禁になってたんだ・・・
うち等トラブってたから、あまり見れなかった。
やっぱ決勝走りたかったな。たとえ下痢してでも
355羨ましいッス
359 :
音速の名無しさん:2007/05/27(日) 22:52:14 ID:xoWYaVe80
弁ん居になります
360 :
音速の名無しさん:2007/05/27(日) 23:03:17 ID:6UGefXvhO
4耐の予選で3周目にコケたのは思い出
激戦時代マグレで表彰台に上ってしまって次のレースでパーツサポート、メカ付きに
予選,一周目にコケて全て台無しwww
子供に「昔はレーサーだったんだぞ」と言っても「ふーん」で終わる・・・
手元にあるのは穴のあいたTZピストン・・・
>>346 そーいえば名人(正)亡くなったんだよなー いきなり思いだしたわ 七月にもてで草レース(4輪)だから 線香あげなきゃ
>>329 宇川の自宅の外壁を施工したのは俺 昔IAだった頃 宇川はNA君だったのに
366 :
音速の名無しさん:2007/05/28(月) 13:01:40 ID:4car2JmT0
松岡農水相自殺未遂だって。
→死亡
>>365宣篤の頃のカップヌードルキャンギャルだったよね
ご冥福をお祈りいたします。
トランポに轢かれて脳挫傷ですか!?
コリャ大変だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!
おまいらも平衡感覚おかしくなってるんだから、他人事じゃないだろ。
岡本夏生女史がニュースで追悼の電話インタビューを受けておられますた。
RQ時代から音楽志望であることを聞いたり
カラオケで一緒だったりしたそうです
つiii~お線香
372 :
音速の名無しさん:2007/05/28(月) 23:16:13 ID:WLOlVjEiO
オバサンをトランポで轢き殺したのですか?
いずみちゃんは綺麗な顔立ちで好きだったな。
歌もいっぱい聴いたっけ。
ご冥福をお祈り致します。
90年頃の8耐は人が多くて、金土日はパドックからでないようにしてたな
炊事担当が飯作ってた、夜はあちこちで鉄板焼き
今じゃ、ちょっと外で飯食ってくるのが可能になった
レースブーム世代も、確実に歳を取ってるんだね。
|
>>375 食品移動販売車とか屋台カーとかの中古車を
\ レース関係者にセールスしたら商売になりますかね
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || |
/. ∧// ∧ ∧| || マツダ中販 |
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || |
||_ (M) _|_| ̄ ̄ ∪|.|| |
(□ ̄ ̄□ロ|二二二.|.||.-――――――|
|_∈口∋ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
377 :
音速の名無しさん:2007/05/29(火) 23:51:20 ID:EYOWVvlW0
95年か96年の8耐で予選の前だったかな、作業終わって9時頃
ホテルに戻ろうとシェルの交差点のとこで信号待ちしてたら
横にノーヘルの緑の髪の毛のスクーター小僧が・・・
と思ったらスライトだった。
378 :
音速の名無しさん:2007/05/30(水) 16:51:03 ID:Yle2AfQ7O
ひき殺されたオバサン一家の無念をどう致しますか?
379 :
音速の名無しさん:2007/05/30(水) 21:18:29 ID:wRSQOYs50
>>376 パン屋さんのデリーボーイなら買うかも試練。
380 :
音速の名無しさん:2007/05/30(水) 22:50:00 ID:CfepSt5N0
当時デリボーイをトランポに欲しかったなぁ
誰か使ってたヒト居る? 積載性とはどーだった?
チームメイトのキャラバンがエンジンブローした時に、
どこからか下取り車のハイエースのデリバリーバンを借りてきて、一緒にハイランドに行った事がある。
(その時俺は左肘を骨折してたのでタイムを計りに着いていった。)
で、このデリバリーバンが最低だった。
デリバリーバンって基本的に一人乗り前提で作られてるんだよね。
助手席はオマケで付いてるようなノリで乗り心地が物凄く悪い。
当然リアシートも付いてないから、運転を交代して寝る時もこの最低な助手席で寝なきゃいけない。
しかも空力が悪いらしくて妙に遅いし、燃費も凄く悪かったよ。
空力ってか街乗り配達用だからエンジンも
それを想定したものしか載ってなかったんでは。
383 :
音速の名無しさん:2007/05/31(木) 01:49:01 ID:/W78hWkw0
知っているかも知れないけれど、デリボーイとデリバリーバンは違う車だよ・・・
>>382 それもあるかも。
とにかく走らない車だった。
>>383 知ってるよ。
でも、居住性はどちらも似たようなものでしょ?
助手席は簡易シートだし。
そういえば助手席のシート高がやけに低くて、窓の面積は広いのに妙な圧迫感があったな。
余談だけどシトロエンHトラック(あのザリガニみたいなやつ)も
えらく非力で遅くて…しかも一見ゴツそうなのに
随分ペナペナした車だということですたw
まあHトラックにしろワーゲンマイクロバスにしろ
アメリカ系バンにしろ、そんなの使ってるブルジョアな人は多分いなかったろうけど。
VWの古いバンを使ってた強者もいたがw
×強者も
○強者は
388 :
音速の名無しさん:2007/05/31(木) 03:21:04 ID:f3tIZ4E+O
あーあのペンギン村を
走ってそうな奴ね
デリヘルみたいなもんですか??
今まで見た強者
TIで見たけどエリア250だったか
マシン1台に対してGMC(アストロが巨大になったやつ)2台
1台はトランポもう1台はホスピタリティみたいなw
今は知らんがホンダの従業員が一時期鈴鹿にオデッセイで来てたよねw
意外と入るもんだと驚いたw
一番驚いたのはミニバイク時代カローラにKSR積んで一人でやってくる
オッサンがいた
助手席外して運転席の後部から助手席に向けてマシンがニョキっと伸びてるw
空いてる助手席後部の空間にツナギを置きトランクに工具が一式w
カッコ良かったなw
ハイランドでのレースを終えた帰り道、飯でも食おうと思って国見SAに入ると、
同じ日に菅生に行ってたテクスポの御一行様のトランポが停まっていた。
その中で一際目立つカップヌードルカラーの4t車。
さすがにワークスマシンはトランポも派手だねぇと話しながらトランポの間を縫っていく、
ふと傍にあったボロいハイエースを覗き込むと、中にはカップヌードルカラーのNSRが積んであった。
何故にボロハイエースにワークスマシンが?
じゃあ、4t車の中には一体何が積んであるんだ?
つ【浪漫】
TSは ワークスじゃねーよ ただのサテライトチームだろ
394 :
音速の名無しさん:2007/05/31(木) 17:24:56 ID:I4dC6gE90
ハイランドねた、なつかしいなぁ。
もっと出してくださいな。
作並温泉の「さかん」とかいう高級旅館(秋保だったかなw)で
タダ風呂入ろうとしたら、即効でフロントに呼び止められた。
手持ちの服で一番きれいな格好しても、皆がダンロップやライディーンとかの
Tシャツ着てればばれるわな。
作並研修センター
二段ベッドがあったっけかねえ。
>>390 2drハチロクのトランクにNSR50積んでサーキット行ってたお。
ホイールは外してフロアに転がしてたよ。
助手席もアンダーコートも無かったけどねw
>>391 ヒリューもハイエースにNSR積んでたなぁ。
ワークスマシンの管理責任について怒られてたけどw
398 :
音速の名無しさん:2007/05/31(木) 23:14:56 ID:BgoRB0H00
だからボンゴにしろとあれほどいt
399 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 01:28:50 ID:oKPRFroDO
どんなトランポならオバサン即死出来る?
400 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 05:36:53 ID:Lck2B3K50
>>397 レースの時もハイエースですか?
4t車も借りてたみたいだけど
見かけたのは後半だったからかな?
NSRの納品にハイエースに積んで来たのは見ました
びっくりしたを覚えてる
>>390 日産のスポーツクロスオーバー(ムラーノだっけ?)に
Nチビ積んでる人なら見たことがある。
12インチスポーツ系は案外背が高くないので上手く積めば
乗用車やステーションワゴンでもいけるかと。
スクーターは案外背があるから難しいけど。
>>391 そっちはTカーで本番車は4t車の中だったりして。
あるいはパドック裏展示用の車両で最新型のNSRではない
(旧型だったり中身無しだったり実はRSだったり)とかw
>>398 つタイタンルートバン
昔筑波でパジェロのロングにCBR400RRを積んできていた猛者もいた。
俺ミニのころセドリックバンに積んでたよ
404 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 17:18:21 ID:gfBTuULh0
原付+リヤカーにF3とか250積んできてたのどこでも一人はいたな。
熱病に浮かされてたんだよ。
406 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 18:56:56 ID:ILYemxgtO
>>397 ヒリューか懐かしいな 匹〇さんが乗ってた 87RS潰したのは俺
407 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 20:33:51 ID:19yVQyoS0
ダイナルートバン(カリ首付きハイエース)最強
408 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 21:23:30 ID:t2cHAcIU0
友達の友達 (どっかで聞いたような) がモリワキZEROのTカーを
持っているって言うんだけど、どんなバイクで今はいくらぐらいするのかな。
オリジナルクロモリフレームぐらいはわかるんすケド。
ググったら、腐るほどマフラーでちゃって.....。
409 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 21:26:52 ID:19yVQyoS0
そういえばモリワキフレーム使った自転車出てたな。
410 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 22:35:27 ID:qnV15rzI0
モリワキの最中美味しかったな。
今でも売ってるのかな?リ−フレットに書いてある言葉が
しゃれてて面白かった。
411 :
音速の名無しさん:2007/06/01(金) 22:35:40 ID:aYXhwOJN0
vv
某有力チームの4t借りてN1持って行った時はTIのパドックで
車かよっ!って顔されたw
軽トラにXフォーミュラ2台積んで来た猛者見た事あるな
CBR900だったと思うw
チャリ+リアカーなら知っている。
北野晶夫
414 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 01:23:50 ID:9UnWT3IEO
匹○さんって五本けやきの象さんチーム出?
416 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 05:50:12 ID:72LPMGA50
匹○さんはカッコよかった
RSで何度もワークスと同等に走ってたからな
サンダンスからハーレーでデイトナ出てたのも速かったしな
黒のツナギが似合うんだよなぁ
>>414そうだよ。でもMEIKOの時に伸びた印象が
あの年のジュニア250は熱く、匹田はたいてい2位で勝ってたのは町井弟であった。
弟君はカシオがスポンサーのいかにもホンダのセミワークスチックなチームで、
A級でも大成すると思われていたが結果的にそうはならなかった。
明光はたしか安良岡健さんのチームだったから、ひらたくいえば匹田は星野一義
の同窓生と言うことになるのか。
420 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 12:59:14 ID:qItnfpPkO
あの頃は 250のサテライトが熱かったね モトバ〇 ヒ〇ュー ハ〇ク TS系そして蜂Bー
421 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 14:02:29 ID:9UnWT3IEO
匹○さんはたしか22才くらいの時はじめてサーキット走ったって聞いた。しかもノーマルのNSFで富士。しかしあの頃の蜂Bーには天才ライダーのN島さんが!若い頃少し走ってたみたいだけど27才で復帰していきなりあれだよ!始めた時期は遅くてもすげーって2人には思い知らされた。
匹田君は二輪の前に四輪やってたって聞いたな
始めた時期が遅いといえばコシカワ八千代の○○さん(名前忘れた)
423 :
音速の名無しさん:2007/06/02(土) 17:50:27 ID:qItnfpPkO
>>421 中〇かー4h勝てなかったよなーアイツ(先輩風をふかす)
>>422 始めるのが遅いのは jh〇の〇園君(年上風をふかす)だろー
424 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 00:10:53 ID:DWfJk9XHO
蜂Bーは4耐3連覇を中○さんに託してたけど結果だめだった。勝ったのはたしかスズキのGSXR480だったかな?
425 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 00:29:20 ID:T17HzLIX0
はいはい。
おれもSP仕様のFZにF3仕様のエンジン積んでました。
蜂Bの斉藤さんはもう少し活躍すると思ってましたが・・・
昇格して消えちゃいましたね。
427 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 07:01:25 ID:HQD6cb5L0
>>417 サンダンスといえば須貝だろ。
デイトナで優勝したのは須貝だよ。
匹田が乗ってからはたいしたことない。
428 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 07:07:18 ID:hnIj0IL/O
蜂Bってハニ○ビー?
だったら蜜Bじゃないか?
429 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 09:31:20 ID:DWfJk9XHO
斉藤さん懐かしい。初めてレース見たのが斉藤さんが勝ったレースだった。今何処?あと先○さん?山○さんはバイク屋で白○さんはしばらく走ってたね。
で、幡○さんは田舎暮らし?
みつばち【蜜蜂】
a honeybee
432 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 16:59:53 ID:cGPFNi/P0
85年の4耐○崎・○井組はトップだったテクスポのチェーン切れリタイヤで優勝したんだったな。
翌日の8耐では平さんが最後とまっちゃって、正に鈴鹿の魔物キタコレって感じだったな。
433 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 17:36:36 ID:DWfJk9XHO
>>425 SPで市販と違う特殊なコンパウンドを使ってるチームが少なからずあったなんて当時知らなかった。大人になってから知ってそりゃそっかって感じ。商売だもんな。
>>433 サスも外見ノーマルのスペシャルだっての忘れるな
435 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 20:37:57 ID:13t88ESQO
>>434 それは今のST600だってあるよ
去年までサス変えられなかったのに外見ノーマル中身は別物。
昔から変わらないね。
まあ、そうでないとオクムラみたいなところは商売にならないわけで。
437 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 23:03:42 ID:hxq9I6dr0
今年ってマン島TTやってる・・?中止?
438 :
音速の名無しさん:2007/06/03(日) 23:05:00 ID:nv2mBbSu0
健 夢をあきらめない 落ちても再チャレンジ ストレスをプラスの力に
康 子供の頃からの夢 現状に甘えない 逆
体 「○○さんのような人になりたい」 向 つかみとれ 境
両親へ恩返し 上 が
なに 心 這い上がる い
り、 なんだってやってみせる い
出来るさ たな そんな事もあるさ
いる / ̄ ̄ ̄\ 何もやらなかった、今までの自分
自 常に自分を鍛える /\ / \ 両親へ、感謝の気持ち
分 / <●> <●> \ 未
「やりたいこと」を「やれること」に | (__人__) | 来 人生をあきらめない
\ `ー'´ / へ
人生は自分で切り拓け / \ 挑
戦
やってできないことはない!!
メーカー直系といっても過言ではないチームのマシンは今も昔もうなるほど速い。
440 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 00:09:38 ID:ehLxPh13O
そういえば昔モリワキクラブのF3仕様を関東のGSXRのSP仕様がストレートで軽く抜き去ってるのを見た。モリワキクラブならしだったのか。
441 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 00:50:42 ID:b21s0MXkO
>>430 懐かしいね あの人福縞だったよね 楽しい人だったなー
442 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 03:42:43 ID:AoeXtRnu0
最近のバイクはシートカウル後端がペラッペラでナの字を入れにくくなったな
今だから言うけど、軽量クランクやチタンコンロッドを使ってた。
入賞してもボアを測るだけだからピストン以下はね。
でもそれを朝研マシンはストレートで軽々と抜いていくんだよね…
>>442 背中にナって書けばいいよ
>>443 ほんとチキチキエンジンって意外とバレないのな
古い話だがTIのN250や鈴鹿のST250がSPより速いタイムで走ってたネタバレは
誰がしてくれるのだろうw
SPってインチキECUやら低張力のリングやらコーティング済みの部品やら
中身オーリンズのTZRリアサスもあったな、今の600も同じだろw
メーカー直系チームなんかは、パーツ1個1個を厳選して精度のいいものをつかうだけで
だいぶ違うからな。
そういえば以前にも出てたがミラ関が1〜6位独占したとき、レース後車検で全部失格になったことがあったらしいな。
昔NK4耐で、失格出まくりで繰上げしまくりで
最後は繰り上げたチームが、帰ってていなかったってのあった
メーカー系のサーキットに依存してる以上、そっちに都合のいいレースしか出来ないよね。
WGPは嘗て、行き過ぎたマルチエンジン・マルチミッションを締め出したことがあるらしいけど。
449 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 15:47:59 ID:ehLxPh13O
自分で買ったSPみたいなF3マシンでレース始めて筑波じゃぎりぎり予選落ちを何度か。
菅生でランク入ったけど規則守ってた。
その後サテライトのF3乗ってすぐ怪我してしばらく寝たきりになってやめちゃったけどたしかに異常に速かった。
あのマシンもきっと普通じゃない何かをしてたんだよな。今更だけどショック。子供っぽいけど。その時は信じてたから。
450 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 16:33:33 ID:HgRcjD1+O
そういうスペシャルって俺みたいな万年予選落ちには関係ないけど、やっぱ全然違うの?
タイヤにサス、チタコンとかいいパーツ入れてNJ勝ち上がっても、IAあがったらワークス以外似たもの同士で苦労すると思うんだけどな。
451 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 16:47:43 ID:HgRcjD1+O
あと
>>444の話もよくわからない
N250とST?がSP250のタイム上回るって不味いの?
>>450 そういうコトするのはライダーじゃなくてチームだからね
チームはそのときの結果が全てだし
結果が出ていればそういうサポートがその後も期待できるし
ライダーが自分のところをやめた後どうなろうが知ったこっちゃないし
っていうチームやメーカーが多かったんだろうね
そんなこんなで、レースは廃れてしまいましたとさ。
>>452 そりゃ同じ車種でノーマルクラスと改造クラスがあって、
改造クラスのほうが遅かったら問題でしょ?って事でおk?
確かに岡山のNの上位陣はAVガス使えなくなったSPの
中盤以上のタイム出してたよね。
ノーマルチャンバーを解体して中の仕切り板外して丁寧に
メーカーがやる何とか溶接で元に戻すってのは常識だと
聞いたよ。
455 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 18:35:21 ID:rkkC8f3M0
決勝レースは多少は不利だろうけど
予選とかのラップタイムは
あまり同クラスのマシンだったら差はでないんじゃないの?
(整備不良車を除いて)
筑波あたりなら0,3秒ぐらい?
昔、速かった人教えて
底辺のミニバイクですらインチキが当たり前、正直者が馬鹿を見る、だったからなぁ。
車検がヌルいこともあってノーマルクラスのNSR50ですら80のパーツやCRのパーツを
使うんだもんな。
峠では自分より遅いやつがサーキットだと2秒近く速くなって追いつけないんだもんw
つくづくショップとの繋がりの深さは必要だと思ったよ・・・
>>454 現役のST250参戦ライダーですが、やっぱりその噂マジなんですか?
ミラ関失格はボアアップのハイカム仕様で
当時のチーフメカが独断でやったとかの理由で解雇されてた記憶が
>>445 今時盆栽系カスタムマニヤの人がよく使うような
モリブデンショットとかフッ素樹脂コーティングとかあの手のやつも違反ですか?
<表面処理@SPレーサー
マイクロロンとかスミコーモリバイクとかはギリギリ合法だったりしてw
吉村誠也さんオススメのMr.グリップマンはどうなんでしょうね?
鶴田さんのところの整流器はダメだしくらってましたが。
461 :
音速の名無しさん:2007/06/04(月) 22:26:49 ID:/05HLpXL0
>>455 F3の話だけど練習で速いマシンはストレートで普通右側なら左側を、左側なら右側を走る感じ。
4耐でもそうでしょう?
まあF3は改造範囲広かったから。同じクラスとは思えなかったよね。
並のマシンと比べて筑波で2秒以上違うんじゃない?
今の事はよくわからないけどST600でもマシン差筑波で1秒くらいはありそうだけど。
>>460 どっかのサイトにP○S破壊してたのあったぞ
箱の中はアース線が巻いてあるだけだった、あれ詐欺じゃね?
上に書いてあることは、事実もあるんだろうけど。
自分は筑波でGP80やってたんだけど、13秒台しか出なかった頃は11秒2とか出してるやつらは
きっとインチキしてると思ってたけどね、最終的にはインチキなしで10秒台入ったから、
全部が全部レギュ違反でもないだろうと思うよ。
>>463 そんな低レベルの話はどうでも良いんだけど。
自分は某間耐久レースで面子の都合があってショップ直系のやつと組んだことがある。
もちろんマシンは相手のを使ったんだけど、その時の練習走行で”何か特別なことをやっている”
って確信したな。
テン乗り2、3周で1.5秒も上がるなんてありえねぇよ。
466 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 01:08:24 ID:9e0fGS/Z0
85年の8耐ヤマハTECH21チームもゲスト、キングケニーに恥をかかせる訳にはいかないので
FZRにあんなことやこんなことしていてそこそこイケるようにしてたが
本当に優勝してしまいそうになったので、違反発覚によるイメージ低下を恐れ
あえて30分前でリタイヤした
なんて妄想をした。
467 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 02:29:12 ID:/81jePLEO
>>466 あのマシンの開発にキングも一枚噛んでるからそれはあるかもなー キングは背が低いから 最終Cでかなりケツ落としてたなー あー懐かしい
このスレで読んだと思うけど、
入賞車両の中に一台だけノーマルエンジンが居て
そのノーマルエンジンだけが失格になったってカキコには笑った。
サテライト系のSP車両の足廻りも中身別物。
それを遠目で見てセッティング真似したってまともに走るわけがないとか
先輩が言ってたなw
こういうのを読むと市販レーサーでよかったと思う。
もちろんすべてイーブンじゃないけど
ボアアップとか有り得ないw
470 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 10:26:00 ID:/81jePLEO
フン まともに走れない内から頭でっかちにならない事だね SPパーツっても(特に足回りは)セッティング幅が細かいとかで基本的には変わらないんだゼ
>>470 ごめんな、俺TZしか乗ったことないんだ
472 :
774RR:2007/06/05(火) 11:11:25 ID:26nmMhBMO
SBも何でも有り状態
市販キットはチタコンなのに
ワークス車は鉄 もちチタコンより軽い
バランスもいい
売ってくれないし
自分のエンジンはディーゼルかと
おもたよ
当時、みんなよく金続いたねー
辞める時はあっさり辞めたけどさ
会社が軌道に乗るまで我慢、我慢
473 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 12:37:51 ID:Xwb9Wa/aO
474 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 14:10:08 ID:P3RLFtpH0
流れがこのスレっぽくなくなってきてるな・・・
>>433 87当時ヤマハFZRのSP、、、
見た目ノーマル、中身F3以上
BSタイヤは見た目市販、中身スリック
電気系は一部のチームだけ高回転仕様
>>475 音量で引っかかるからタコの表示が1000低い仕様もあったぞww
♪きかいかいかい ようかいだ〜ら〜け〜
478 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 17:20:42 ID:skEz7UTXO
レーサークラスでもNとAじゃ改造範囲違うんじゃなかった?
菅生でノービスの沼田が乗ってたTZが青木正直のおさがり?タンクの下(裏)がピンク色なの見て「あ〜A級仕様の車だな」って思ったよ。
前にも書いたけど。
479 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 18:08:58 ID:Xwb9Wa/aO
>>478 91年に89TZで36"1だから速いよね。エルフ仕様の高圧縮エンジンって言ってた。あの時は沼田も速かったよ。スタートして2週目1コーナー入る時には2番手は坂上がってホームストレッチに出てきたくらい。
睦サーキット出身の沼田君は出世頭だったな
481 :
音速の名無しさん:2007/06/05(火) 23:12:17 ID:tcFWSFUsO
トランポでオバサン即・轢死した!?
アブガスって何年まで使ってたっけ?
97年はデトネ出まくりで苦労したねぇ
>>484 俺は戻し焼きつきで背骨やった
あの年のTZは地獄だったよ、デトカン出せバカヤマハ!
486 :
音速の名無しさん:2007/06/06(水) 10:24:08 ID:PttPq7wuO
企業間格差是正に賛成します!
487 :
音速の名無しさん:2007/06/06(水) 17:36:26 ID:Ed4Z9MxE0
おたやん
488 :
音速の名無しさん:2007/06/06(水) 19:10:03 ID:NRNlIv1m0
なつかしいな ’90頃か
いいタイヤもらっても勝てないと悔しかったよ
鈴鹿じゃエンジン何回あけたか・・・
ホンダ以外は厳しかった〜
予選の場所取りとか騒音規制のかねタワシとか
うーん、レース前の脅し文句や陰口とか懐かしいなぁ
本当なら今頃はモナコ住まいのはずが
今は何・・・みたいな
ハハ
4耐で予選列頭に並べてたのに、ズームインが付いてるからって割り込んできたヨシハルに当時腹立ったなあ。
場所取りでもあっちこっちで喧嘩したりしてたし。
今は平和だわ。
>>457 まだST250あるの?
NSRでSPのタイムこえちゃってる奴らはそうみたいだよ
γは音が変わるから注意して聞くとわかるよねw
TZRはたぶん効果が出ないみたいで結果としてSPでは速いのに
STでは遅いって聞いた事あるよん様
※彼らは素晴らしいヒストリーを持つ車両を手に入れたようです
―――――――――――――――、
/ |
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄|| ̄ ̄ ̄ ||
/. ∩∧// ∧ ∧∩| ||| || ||
[/__ヽ(゚//[ ](゚∀゚ )/|___|||_||____||
||__(T)__|_| ̄ ̄ ∪|.|. | |
l□≡≡□日二二二|.|二 Jha |二二二二二二┃
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|__l⌒l__|
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
492 :
音速の名無しさん:2007/06/07(木) 03:12:49 ID:T/XzvLGG0
おれの会社、当時HRCのパーツが加工で入ってきてた。
確かVFR用のチタンコンロッドとか来てて、これがA-F3の
エンジンに使われるのかーって、まあ検査のみで自分が使うわけでもなかったけど
なぜか気合が入った。
あと市販では空冷CBX750なんかのヘッドが入ってきてて、しっかりと
バリ取りしといてあげたよ(´∀`)
水谷勝が大怪我したらしい。 8耐出場は大丈夫なのか?
年寄りの冷や水・・・
496 :
音速の名無しさん:2007/06/07(木) 10:51:56 ID:o6fwpcWf0
497 :
音速の名無しさん:2007/06/07(木) 14:17:42 ID:ajtX5g0m0
498 :
音速の名無しさん:2007/06/07(木) 15:29:46 ID:kRFokHwm0
年齢も年齢だし、このまま引退とかなったらいやだなあ。
大腿骨を折って今シーズンを棒に振った伊藤や松戸のことも、思い出してあげてください。
松戸は、特に大変だったみたいですよ。
首周りかあ。
今からだと耐久は無理かもね。
マシンとペアライダーは確保してるんだから監督かなんかで参戦?
早くよくなって秋にはまたウォルターウルフでがんばって欲しいもんです。
501 :
音速の名無しさん:2007/06/07(木) 18:39:42 ID:D3M+eB7r0
<<489 ヨシハルにズームインついてたね、Tシャツもらって応援に行ったよ、
ちょっとだけ関係者でした。この年は橋本クン調子よかったなぁ。4耐はダメだった
けど。
502 :
音速の名無しさん:2007/06/07(木) 23:53:09 ID:Zog/gr7E0
ここを読んでると昔マジメにやってたのが馬鹿らしくなるね!
NK4耐の予選でジェネレーター外すのが精一杯のワルサだったわ
そいや90SP以降のTZR250SPってバッテリー点火だったはずだけど
あれはつまりスプリントではオルタネーター取っちゃっても支障はない、
つーことですか?
504 :
音速の名無しさん:2007/06/08(金) 00:43:52 ID:xrW2OG3N0
23年前の4耐でもジェネレーター外す外さないで揉めたっけなあ。
505 :
931:2007/06/08(金) 07:18:27 ID:ImVFSJO/0
他のスレから紹介されてぶっ飛んできました・・・。
93年式のHRC RS125RF93を持っておるんだが
AVガス仕様のエンジンの為、シリンダヘッドやらCDIやらチャンバーを
97年式で揃えたんだが・・・・。ハイオク仕様にする為に。
CDIって無加工で付くんだっけ。
まだ部品が届いてないだけに不安になってきた(爆
506 :
音速の名無しさん:2007/06/08(金) 07:47:39 ID:tTpFK1cp0
>>504 84年? たしかあの時は、改造しちゃった車が
圧倒的に多くて、全てにペナルティー課したらレースが成立
しなくなりそうで黙認ってなったような・・・・
507 :
音速の名無しさん:2007/06/08(金) 10:07:48 ID:eW+G4Mp10
80年代中盤なんてそれこそ無法地帯だったきがす
ルールが曖昧だと、結局は衰退することになるよ。
>>505 チャンバーは形状が全然違うんでそのままじゃ付かないと思うよ。
ヘッドもホースの取り出し方が違ったと思うので、そのままじゃ使えない。
CDIはわからん。
>>505 浅い知識で買い物するとバカを見る、ミニバイク板に帰れ
511 :
音速の名無しさん:2007/06/08(金) 16:23:56 ID:SGF9lk/f0
>>510 >>505はミニバイク板見たらここに誘導されてたWwwwww
まあ確かにこっちの方がRS乗ってた人や知ってる人多そうではあるが・・
512 :
音速の名無しさん:2007/06/08(金) 16:54:19 ID:ZrphJGBrO
>>505 そんなときはHRCに電話だ 優しく教えてくれっぞ オフィシャルな回答が一番安心 無駄金を遣わないように がんばりな
>>490 まだやってますよ。
今年で鈴鹿のST2耐が最後になりそうな感じですが・・・。
チャンバー細工は過去にあったのは事実なんですか・・・。
何台か極端に直線速いのがいるんですよ。
今の鈴鹿のランカーはほとんどのライダーがSP並かそれ以上のタイムだしてますよ。
>>505 ちょwww
紹介したの俺w
以前02年のTZ250に乗ってたのですが、
今年のTZ125で車体の性能的にRS125に勝てますかね?
ちょっくらTZについて語っていただきたいです。
勿論ミニバイク板から来ますた
先週の筑波選手権GP125で勝ったのはTZ125だったな
517 :
音速の名無しさん:2007/06/08(金) 22:28:29 ID:VM/9EmCR0
プルルルルr ガチャ
HRCのお姉さん 「ハイ、ホンダレーシングでございます。」
505 「 !! フヒヒヒヒ!あの、あのですね!Wwwww
AVのですねWww、あのAVのしーでぃーウヒッWWWWWW」
HRCのお姉さん 「あの、お客様??」
505 「フヒッ!あ、えええAVあああアブガガガWWWWW」
HRCのお姉さん ガチャ ツーツー・・・
>>517 やめれ、ふいたwww
>>504 >>506 84年はSP初年度だっけ?
なんか毎年のようにクラスが変わったような気もするが、
2サイクルが増えだしたのも80年代中〜後半だったからなあ。
F−3もなんかいろいろレギュレーション変わってたしなあ。
ジュニアができたのもその頃だっけ?
519 :
音速の名無しさん:2007/06/09(土) 00:12:03 ID:wNiApTQ5O
ジュニアは86年?
85年にポイントとったら上がっても上がらなくてもいいとか?
後にレース解説者として知られることになる土志田彰氏が
「普通に参戦継続してたのにノービスからジュニアに上がるまで7年かかった」
とかいうなかなか凄い記録をお持ちなようですがw
そーいえば宮崎敬一郎氏の現役時代に4耐でチームメイトをやってた人が
80年代末の鈴鹿6時間耐久のエントリーリストに名を連ねてた
(つまり、まだA級になってなかった)ってのもびっくりしますたがw
521 :
音速の名無しさん:2007/06/09(土) 00:27:18 ID:KfDhm7VC0
SS400クラスなのにカウル付けてるヤツとかいて
あれじゃTT3じゃん、とか文句言ってたの思い出した。
しかしTT3って言い方懐かしい。
>>520 それはひょっとして活動休止して何年かたって、降格申請したんじゃね?
仕事ではなく趣味で割り切ってる人は結構降格してるみたいだよ。
>>513 NSRは音も変わらないからホントわからないんだよね
今と昔じゃタイヤやコースの違いから全くあり得ない訳では無いけど
冷静に考えたらSTがSPを上回るタイムをたたくのは異常だと思う
2耐ガンガッテください
>>514 今年のTZ125って国内向けは7台じゃなかった?
525 :
音速の名無しさん:2007/06/09(土) 13:53:19 ID:dbVJdqtC0
>>524 TZ125って国内で7台しか売れてないの??Σ(゚Д゚;)
昔はテクスポに買い物行ったらRS250Rが20台くらい納車待ちで
並んでて壮観だったなあ。
ヤマハのレーサーは売れてないんじゃなくて売り渋りじゃなかったかい?
需要はもっとあるのにタマを出さないって話があったような・・・
今年だっけ?去年?
なんか7台(受注生産)ってHPに出てた。
ホンダはRS売ってるの?
ライディングの広告もモトクロッサーばっかりだからなあ。
目に付くのはGP−MONOぐらいかMINIモトぐらい。
528 :
音速の名無しさん:2007/06/09(土) 17:42:36 ID:jJyiNEs20
7台出荷なんてワークスマシンみたいだね
529 :
524:2007/06/09(土) 19:14:08 ID:SjRn7rPF0
今はTZ250もプライベーターが買おうとすると抽選みたいだよ。
サテライト系は別枠なんかな?
>>529 去年の50%以下かw
来年は1台かもな。
532 :
音速の名無しさん:2007/06/09(土) 21:35:43 ID:v3agFmLV0
なぜそうやって門戸を狭めてしまうんだ
ミニモトも気軽にバイク買えるから普及してると思うんだが
随時注文生産にしたらいいのにな。
まあ価格がそうとう跳ね上がりそうだけど。
おまいらは、レースがしたいのか改造がしたいのか。
534 :
音速の名無しさん:2007/06/09(土) 22:03:44 ID:v3agFmLV0
おれはいじるのも走るのも好きだった。
つうか自分で考えていじった結果を走ってて実感したときが
一番嬉しかったような。
535 :
音速の名無しさん:2007/06/09(土) 23:37:09 ID:LVNoMRR+O
一度、RG250Eの時代辺りまでリセットした方がSPは楽しいと思うよ、マヂに…。
536 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 01:29:08 ID:kwoqHYG90
昔、寺○商店とか書いたマフラーまでドノーマルなGSX-Rで
F3走ってた人いたと思うんだけど、あれって絶対ノーマルじゃなかったよな。
537 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 01:50:01 ID:VBjEX0m9O
ノーマルでスゴかったのはキヨさんだけよ〜ン☆
538 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 02:53:11 ID:t77CBRCBO
アライレーシングスクールで
KRのノーマルマフラーに乗ったキヨさん。。
RZRのノーマルマフラーに乗ったモーリさん。。
これより昔はよくわからないッス
539 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 03:10:50 ID:kwoqHYG90
>>535 「RG250」ていうバイクはあったの?
自分がバイクに興味持ったのはそれ以降だから、よくわからん。
541 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 11:20:11 ID:WSZjmji9O
空冷2サイクルツイン
RGやらRD
542 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 12:32:42 ID:r6yuzVxY0
>>536 オレ、P250とF3両方にRZ250で出てたから、
F3の時も静かな音で走ってたヨ。
あと、79年ぐらいの8耐でもマックウエスタンだと思ったが、
ホンダの広報車両のCB900借りて、マフラーノーマル、
ハンドルをトップブリッジの下に移した程度の車で参加してた気がする。
>>540 RZ250が出る前のP250の主力車種
そうじゃなくて、「RG250」と「RG250E」と両方あったのかってこと。
HAWKUやHAWKVは知ってるけど、HAWKていう車種はあったのかどうかも。
544 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 15:50:43 ID:VBjEX0m9O
スズキはキャスト付きモデルがE♪
545 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 19:58:47 ID:BHQJYrtX0
HAWKは250だろ?
546 :
音速の名無しさん:2007/06/10(日) 20:58:00 ID:WSZjmji9O
GPクラスでもタイタンがRS125にRMのエンジン乗っけたり、
ビートがRS250RにKRのエンジン乗っけたり、こだわりがけっこうあって、成績は伴わなかったんだけど
なんか好きだったな。
車検の時や予選の時に眺めて楽しんでた。
549 :
音速の名無しさん:2007/06/11(月) 05:07:54 ID:OK1mBd0oO
85年だったかな。
A級F3のテクスポ関東のNS250R。
発売間もないRS250RにまんまNSのシリンダー
載せてた雰囲気。
ケース共通だからね。
雨の鈴鹿で勝ったような?
RVF400は鬼速!
550 :
音速の名無しさん:2007/06/11(月) 09:05:01 ID:q1YqAPsX0
85年にRVF400が出た時、前年チャンピオンの江崎さん、あまりの速さにびっくりしてたなー
551 :
音速の名無しさん:2007/06/11(月) 21:08:51 ID:zqOO0Mcq0
F3と言えば、山本厚生ってレーサー居なかった?宮城光や大島正とかが全盛の頃。
いつの間にか居なくなった様な希ガス!
完全受注清算でもいいから、NSR-miniみたいに
公道走れないNSR250STとかTZR250STとか出したら売れないかな??
553 :
音速の名無しさん:2007/06/11(月) 21:16:40 ID:lEl3SoKC0
>>551 実は、日本オートバイレース界は「左翼」と「チョン」に乗っ取られたでゴンス。
554 :
音速の名無しさん:2007/06/11(月) 21:57:41 ID:zqOO0Mcq0
555 :
音速の名無しさん:2007/06/11(月) 22:05:22 ID:w+dkdogQ0
>>551 山本浩生ね・・・・
ホ○ダの社員じゃなかったろうか??
かたやまたかずみ
557 :
音速の名無しさん:2007/06/11(月) 23:36:11 ID:8CENZkby0
>>551 山本ヒロナマは去年かおととしのミニモト4耐に出てたような・・
三浦昇とか大島行弥とか高吉とか種吉とかどうしてるんだろうなあ。
558 :
音速の名無しさん:2007/06/12(火) 00:43:41 ID:10z6xFgR0
山本浩生は結婚して、ホンダ止めて・・・その後「キャンテナピー」で復活予定が
スポンサーポシャッて、、野島さんとこでIA250とか走っていたりしたがぱっとせず、、
・・・だったと思う。
ちなみにキャンテナピーでは大島(正)君も被害被ってた・・・はず。
>>557 出てた出てた。
浩生くんはキャンテナビーのあとハイランドスポーツやらフェニックスやらで走ってたけどファーストが長かったと思う。
でも2年ぐらいだっけ?
過去スレで出てると思うけど今は鈴鹿でスナックのマスターらしい。
85年に鈴レと違うデザインのツナギで走ってたのでHRC入りの話もあったんじゃないかなあ?
(84年に陽一さんも一人違うツナギで六角断面フレームのCBR走らせ、翌年HRC入りしたから)
ただ、85年に転倒が多かったので結果が残せなかったのが痛かったね。
84年に筑波で勝ってるんだけど、B級なんで記録に残ってないのがかわいそう。
ところでキャンテナビーって浩生くん、正さん、小沼さん、西河原さんのメンツでスタートして
しかも全員ホンダワークスマシン貸与(小沼さんはAキット車?)って豪華な発表してたけど何の会社だったの?
6月の200qの時には撤退してたの覚えてるけど。
高吉は辻本さんのメカやったあとヨシムラに戻って今でもメカやってるんじゃなかったっけ?
560 :
音速の名無しさん:2007/06/12(火) 01:12:30 ID:FNnQJxIc0
選手名→現在の職業、
みたいな一覧作って欲しいWw
個人情報って何かね?
562 :
音速の名無しさん:2007/06/12(火) 02:34:04 ID:h0Wi9lqXO
皆が皆、成功して華々しい余生を送って居るわけで無し・ですからねー!
>>560 選手名→現在の職業
俺→リーマン(営業係長)
俺→リーマン(海外駐在部長)
565 :
音速の名無しさん:2007/06/12(火) 12:55:39 ID:cJp08TAF0
俺→DQN大型ウンテンシ
。・゚・(ノД`)・゚・。
元ワークスの人らは、まあそれほど書かれて困る仕事はしてないだろうけど
中にはお金持ち逃げして行方不明とか、マルチ商法に行っちゃった人もいるからねえ。
HPやブログで公表してる人はかまわんだろうけどね。
567 :
音速の名無しさん:2007/06/12(火) 14:18:28 ID:RTrq6GIZ0
塚○さんや山○さんなんか大金持ちになって8耐走ってたな。
レース辞めたらOBからニュースキン攻撃が凄かった
「夢掴もうぜ!」とか言ってたけど、今所在不明ww
俺→水道屋
571 :
音速の名無しさん:2007/06/13(水) 03:39:20 ID:U6zEHbja0
こうしてみると本当にライダーって捨て駒というか
速い人が現れたり走れなくなったりすると簡単に居場所が
なくなっちゃうんですね・・・
ワークスの人で現役後もメーカーに関わっていたりレースを
続けていられる人ってほんとにごく一部なんですね。
572 :
音速の名無しさん:2007/06/13(水) 07:23:24 ID:4ZW2Qc8RO
だって走る以外興味無いんですもん。1番嫌いなのもマシン整備。プライベートで走ると、また自分で整備しなきゃならんと思うと・・・
世界でトップ争いしてその後メーカー社員で成功例ってのも夢がないし
その程度の成功がほんの一握りってのも職業として成り立ってるのだろうか…
四輪とはだいぶ差がついちゃってるね
575 :
音速の名無しさん:2007/06/13(水) 13:39:32 ID:rI8CxHOB0
ワシ→バイク屋
>>574 だいぶ前に平忠彦が、「4輪のドライバーとは違って、2輪のライダーという職業は確立していない」て言ってたね。
メーカーに左右される度合いが違い過ぎるってことでしょう。
577 :
音速の名無しさん:2007/06/13(水) 17:01:34 ID:K6DN8cSTO
明日は納車
579 :
音速の名無しさん:2007/06/13(水) 23:40:27 ID:iSKCRq920
陸王の納車
581 :
音速の名無しさん:2007/06/14(木) 00:14:48 ID:g59Un5ooO
>ノーマルのキヨさん
>生見さん
ふつうに『さん』付け
>宮城 光
>平 忠彦
不思議な事に何故か呼び捨て
>>576 何が出来るか一般ピープル知らな過ぎ。その辺も一因では?
例えば漏れは
・白バイにジムカーナ教わっただけの奴に俺は上手いと威張られた
・峠に行けば走りが危険と言われた。もっとマージンを残せとw
漏れ、全然流してるのに・・・・
・若い奴の前でタイヤ交換したら整備も出来るんだと誉められた
・かと思えば、「レースって直線だけ速ければ勝てるんでしょ?」とか言われるw
(まぁたしかにそーだが。直線で500キロ位出れば勝てるかねぇ?)
しかし、元IAと言えば”なんだかわからねーけど”尊敬はしてもらえる。
でも、何が出来るかはやっぱり知らないw
と、なると、一般ピープルには、俺らが何を売ってるのか解らない。
もちろんこれは一部の口先だけレースゴロにも責任があるけどな。
一般大衆から見て何を売ってるのか解らない人種はプロとは言わない。
っつーことも相当にあるんじゃね?
583 :
音速の名無しさん:2007/06/14(木) 01:07:24 ID:a/Ri864JO
>>582 >峠に行けば(ry
これは未経験者より限界が高い分、よく言われるねえ。
>>582 何ができるか、も確かに大事だけど、受け皿がないのが一番の問題。
と、いうかレースですらオフィシャルは手弁当に近い状態で参加している。
田村圭二さんなんかはレースでは競技監督だが、もちろんそれでは食っていけない。
今はダンロップの契約ライダーだそうだ。
これはまだましで、大抵はバイク屋の親父に収まるのがせきの山。
それが悪いというのではなくて、MFJや各サーキットが主催している競技に参加したあげく、
再就職もままならない、という現状がおかしいと思う。
彼らは「興行」をしているのだから選手の育成と同時に引退後のサポートもするべきではないのか。
仮にも文科省傘下団体なのだから。
素人目には教習所の指導員とかでは使い物になりませんのか
<元レーサーの人
教習所でハングオンは出来ないからねぇ。
1本橋なんて本能的に最速通過w
588 :
音速の名無しさん:2007/06/14(木) 10:36:03 ID:KMki8Nfq0
585> タムリン(田村圭二)、ダンロップ契約って何やってるの?
市販タイヤのテストかな〜
漏れは20年近く前、タイヤテストに呼ばれた際のギャラをまだ貰えてないw
>>586 素人目はどうか知らんけど、「速いと上手いは違う」とか寝言言っ
てる連中が必死に元レーサーの参入は阻止するんじゃね?w
591 :
音速の名無しさん:2007/06/14(木) 14:22:18 ID:4EdUNYv90
むか〜し、正チェンジだとフルバンク時にシフトペダルの下に
つま先が入らなくなるから逆チェンジに変更している、なんてのを
当時電話帳みたいだったオートバイかなんかで読んだ気がするけど
コーナーのフルバンク中にシフト操作しないだろっておもた。
筑波の旧左高速が、つま先はいらないのよね、んで逆チェンジ(SP250)。
レーサー乗り、筑波育ちだと、大抵逆でしたね。鈴鹿は正チェン多いね。
593 :
音速の名無しさん:2007/06/14(木) 15:40:06 ID:a/Ri864JO
大型免許とりに行って
正チェンジ乗れなくて
教官に怒られた。
594 :
592:2007/06/14(木) 16:50:37 ID:kFPwXmQT0
91か92でジュニア6耐でるとき、相方が正チェン派
正逆両用リンクつくった(平、サロン組のまね)
そういえば4耐用に出たときにバイク屋のおっさんが作ってくれたな>正逆リンク
もう20年近く前の話だ。
>>591 フルバンクからの立ち上がりは普通にするだろ。
まだバンク角も深いから爪先下になんて入れられないべ。
右チェンジ・左フットブレーキがいい。
あ、そうだ。
俺はRSなんかの2ストばっか乗ってたから
逆シフト当たり前だったが、
4スト乗ったらオートマみたいに
全然シフトチェンジしなくて良くてビックリした。
>>591 ここは元レーサースレだぞ、バイク板に帰りなさい
>>597 昔のTZには取り付けできるようアダプターが出てましたね。
いや、懐かしい。
>>590 >>592 ナカーマ。
正チェンは出来ません。今乗ってるモンキーも逆チェンにしてますし。
15年くらい前はモトクロスで練習するのが自分の周りで流行ってましたけど
俺には無理でしたw モタードやってみたいけど…
さぁ、教習所に突撃して
速く走る為にはチェンジペダル逆の方が良いと思います
と、教習スラローム野郎につっこんでみよー
玉砕するけどな。絶対w
何年か前に教習所に安全講習に行ったんだけど、
講習前に教官と世間話をしてる時に元レーサーだと話したら、
「タイヤを滑らせながら曲がれるの?」と訊かれたので、
「レースでは完全にタイヤが滑ってないコーナリングなどありえない。
常にある程度はスライドしているものだ。」と答えた。
じゃあやって見せろという話になったので、
スラロームとかクランクでパワードリフトをやって見せたらウケてたよ。
まぁ、タイムを計って競争してみたらコテンパンにやられた訳だけど…
俺は安全講習で白バイ隊員のタイム抜いて
参加者から拍手喝采だったけどw
白バイ隊員も「レースやってるんですか、タイヤ滑らせながらコントロール出来るわけだ」
と妙に納得してて笑った。
他の白バイ隊員3人も俺のタイムにチャレンジして
2人転倒w
609 :
604:2007/06/15(金) 12:02:47 ID:yVa2hVlU0
>>605 パイロンを周る時、ハンドルをフルロックさせつつステップを擦りそうな勢いでバンクさせるじゃん?
俺はあれが真似できなくて教官に負けちゃったよ…
外周なんかはこっちの方が速いんだけどね。
なんであんな風にコマみたいに回れるんだ?
>>597 左手リアブレーキ、両足チェンジってどうよ。
いや、知り合いでそういうふうにRS改造してるヤシがいるんだ。
611 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 13:58:51 ID:iN5dNp/XO
>>605 でもレースではいつも予選通らなかったんだろ
612 :
604:2007/06/15(金) 14:24:28 ID:yVa2hVlU0
>>611 筑波SP250だけど、お立ちには上がった事あるよ。
勝った事はないけど…
613 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 14:36:50 ID:3/dFIKjg0
俺はそこそこ成績残した方だと思うけれど・・・
安全教室とかそんなところで傍目に分かるほどタイヤ滑らせて走る自信ないなー
走っていて自分じゃ気持ちイイほど滑らせているつもりでも、ビデオだとちょっと動いてる
位にしか写ってなかったし。まぁ撮影位置が遠いからってせいもあるかも知れないけれどな。
逆にちょっと前のMOTO GPでのカピロッシのパワードリフトなんか、ビデオであれだけ滑って見えているって
のは、凄いと思うな。
614 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 15:51:44 ID:B3c4JmVr0
10年ぐらい前、白バイ隊員になったライダーがいたな
616 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 18:00:17 ID:rkfOYcrXO
白バイ隊員なのに、バイクはスロットルで曲げるんだよって教えたら、笑われた。ちなみに愛知県警です。
>>614 そういえば練習から帰るときに検問に引っ掛かって、白バイ警官にならないか?
って勧誘されたことがあったw
バイク好きなら白バイは結構楽しいってさ。
618 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 19:29:09 ID:B3c4JmVr0
元レーサーなら白バイ隊員は楽しいかもね
逃走する奴がいたら燃えるだろうな
619 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 19:29:11 ID:kOeV0g+TO
ク○ーズの森藤って白バイ隊員になったって聞いたことあるな
峠では白バイから楽勝で逃げれたので怖くなかったけど
スラロームとかは経験無いからうまく出来る自信ないな。
今は白バイを気にするスピードなんか全然出さないので全然無関係な存在w
駐禁のおっちゃんの方がコワスwwwww
>>619 大門軍団のまちがいじゃ??
って おいおいそれはクールス。
622 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 21:12:40 ID:rEGwWSQ50
>>617 おれはノービス時代に深夜コンビニでバイトしてて
ヤクザの人に、うち遊びにこんか?って勧誘されたことならある。
あの頃はB-ingとかにもヤクザの求人があった時代だったなあ。
623 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 21:51:12 ID:jILcSvwz0
うっほ
右コーナーでリヤブレーキを上手く使えました?
625 :
音速の名無しさん:2007/06/15(金) 22:52:20 ID:rEGwWSQ50
すいません、鈴鹿のSMSC事務局ってメールでの問い合わせできないんでしょうか??
散々探したけど、鈴鹿サーキット代表からメールが転送されるようで・・
画像送って問い合わせたいんだけどなあ・・・
>>624 ブレーキはちゃんと使えたけど左足が悪いから左コーナーでシフトが
上手く出来なかった
だから正チェンジに変えたんだけどそれでもチェンミが多かった
でも自分ではシュワンツみたくてかっこいいので気に入ってたw
>>624 ドゥーハンが足をやった後、手元にケツ用のブレーキレバーも付けてたのが羨ましかったな。
フットブレーキをハンドブレーキ化して、左右両方でチェンジ出来るようにすればいいじゃん。
629 :
音速の名無しさん:2007/06/16(土) 15:26:24 ID:nD1kZWe30
TSRのHPに左足切断の中井選手用右足チェンジペダルが出てます。
慣れないと使いにくそう…
ドゥーハンだって慣れたんだから、おまいらだって出来るさ。
ここにいる人ってドゥーハンなんかよりレベル高い人ばかりでしょ。
まあね。
怪我の多い奴は、元から才能が無いんだよ。
>>633 まあ確かにレイニー・シュワンツ・ローソンの英雄戦争時代においては
ドゥーハンは何かB級ry
>>634 上がシフトペダル、下がブレーキペダルみたいだね。
左手親指ブレーキの方が操作しやすくない?って一瞬思ったけど
身体に染みついた慣れた動きと違う動作で操作しようと思ったら、いっぺんに二つの動作を変えるのは難しいんだろうなあ。
637 :
音速の名無しさん:2007/06/17(日) 05:18:29 ID:R61nmO0X0
辻やんが怪我したとき使ってたシーソーペダルどんな感じなんだろな。
スーパーカブ乗って体感しる。
いや、バーディーだ
641 :
音速の名無しさん:2007/06/17(日) 19:28:24 ID:R4STH1x50
そりゃ鱸車のパーツ使わないとまずいわな
辻本も、体ボロボロだねぇ・・・
643 :
音速の名無しさん:2007/06/17(日) 22:17:30 ID:jV/fLSSZ0
昔セガサターンかなんかのマンクスTTってゲームで
RC45のライダーの後姿がなんか辻やんっぽいなあって思ってたら
ほんとにモデルだった。
ageると直ぐに変なのが湧くねw
ヘルメットリムーバー買ったけど、おれ似あわねええ(´Д`)
丸顔はダメだな。
>>645 アレだけを被った姿を人前に晒そうというのか(゚Д゚ノ)ノ
ぶっちゃけアレが似合う人など世界のどこにいようかとry
井筒選手あたりは似合いそうだなあ(´∀`)
>>645 国内はサンデーレースですら義務化されたみたいだけど
ワールドじゃぁ誰も被ってないな。
やっぱり格好悪いからか?
そもそもSHOEIはイラン気がするが・・・
磯貝や井筒って、あの15歳の少年に追い付けるの?
おいw
ヘルメットリムーバーってなんだwww
時の流れは残酷やねw
654 :
653:2007/06/19(火) 22:17:39 ID:Er6u8iVi0
おれがかぶってたのはNEFの割れるヤツだから無問題
658 :
音速の名無しさん:2007/06/21(木) 12:22:04 ID:ckIhjXrIO
先輩ちょwwwそれ!
栗谷二郎さんですか<NEF
elfと輸入元が一緒なんじゃなかったっけ?
660 :
音速の名無しさん:2007/06/21(木) 17:56:56 ID:bzY3ZPIf0
NEFかぁ・・・島さんもNEFレーシングチームだったな。
ちなみにNEFは国産。
簡易トイレ作る工場の片隅で作っていたそうだ(マヂ)
陰では「簡易(トイレ)ヘルメット」と呼ばれていたとか・・・
>>660 鈴鹿のマーシャルカー(CR−X)のドライバーもかぶってたぞ。
漏れはDICですた。
もうないんだっけ。
元setaユーザー通ります
NAVAは…だめですよね
DIC=徳野さん
seta=三浦昇さん
nava=('A`)ノ
今なんか懐かしくて、昔使ってたRF102VやRX-7引っ張り出してちょっと
被ってみようと思ったら、内装はパリパリでもんのすごい
スポンジダストが!
カブって気が付いたが、肩とかにものすごい粉が('A`)
出すんじゃなかった・・・
でも捨てられない。
でもさ、街でボロいスクーターに乗ってるオヤジとかで
いまだにRF102VとかTASK-FIVEとかかぶってるのみない?
内装どうなってるんだろうな。
kiwiな俺は(*^.^*)
帽体の前に穴さえあいていればムレとおさらば
できると考えていた純真なあの頃・・・・。(ノ´∀`)キャッ
>>669 スクリーンの口のところと額のところに穴開けてた。
ぜんぜん涼しくなかった・・・。
671 :
音速の名無しさん:2007/06/22(金) 15:36:48 ID:J7FUJOlH0
S、K、さん(関東地方在住)
ヘルメットリムーバー(MFJ公認)
#1ヘルメット ワンオフ (アデランス)
#2ヘルメット アライ (カスタムペイント仕様)
ワンオフワロタ
>>671 昔CM出てた人?
あれはアートネイチャーだっけ?
IF出身の人。
674 :
音速の名無しさん:2007/06/23(土) 00:24:57 ID:95sWUe100
>>673 それは
元スーパーモンキーのKさんでは…
アートネイチャーDDboysにも所属してたような
DDboysの前はチームグリーンだったりする。
>>667 どんなに古くても現役で使ってるメットは生きてる感じがするね。
自分の場合、押入れにしまっておいたんだけどこれで全滅した。
あと皮ツナギとかもゴワゴワになったりほとんど使えなくなった。
多分湿気でやられちゃうんだろうなあ。
裸のままで押入れ保管はヤバイ。
678 :
音速の名無しさん:2007/06/23(土) 06:25:49 ID:qjwTpNo3O
イタ車のレーサーか…
>seta=三浦昇さん
+ 三浦さんにサイン貰ったオレ
何か安定しないけど一発が速いヤツが好きだったな
680 :
音速の名無しさん:2007/06/23(土) 11:04:16 ID:If9dpddx0
>>679 なつかしす...
当時は天才のオーラあったよな...今どこでなししてるかな..
>>679 天然が入っていたなあ。
ヨシムラの時、油冷エンジンのGSX−Rを見て、
「大きいラジエターが付いてる」と言って周囲の人を固めてたしw
ガチンコに出てた後輩と久しぶりに会った
番組の内容を詳しく聞いて笑った。
あのころはいい時代だったんだなぁ
683 :
音速の名無しさん:2007/06/23(土) 12:42:36 ID:m75GI92gO
俺も三浦さんにサインもらた
ヨシムラに入ったばかり
筑波のトンネル下で
なぜかりんごかじってたな
684 :
音速の名無しさん:2007/06/23(土) 16:18:36 ID:IyjdOrDF0
三浦さんは500乗りたかったんだよな。
RVFでTTF−1走ってる時もエントリーリストにRS500Rでエントリーだけはしてた。
結局HRCが許してくれなかったんで出場できなかったのが残念だった。
弟の明くんはカワサキワークスだっけ?チームグリーンだっけ?
三浦さんといえば88年の最終戦で
密かに「謎の実験機」RCB400でTT-F3にエントリーしてたりしますた。
そして伊藤真一と黒川がそれまで誰も見たこともなかったwワークスNSR250RKで・・・
結局阿漕なことはよしましょうと言うことで最後は塩森と田口に託されたわけだけど、
ホンダの見せた本気っぷりが田口をプレッシャーで押しつぶしてしまったな。
いや本来RCB乗ってた黒川さんが8耐で怪我したせいで
三浦さんの方に回ってきてたから…
NSR-RKのもう1台は清水さんか小林さんじゃないですっけ?
>>687 >>黒川さんが8耐で怪我したせいで
これってピットロードでガードレールにぶつかったヤツだったかな?
観客席から見てたけどあれ、首がちょん切れたとおもた((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
っていうか最終戦にすら間に合わなかったのを見て
これは再起不能なのかと思いますた('A`)
<8耐での事故
>>687 すまん伊藤投入の「そこまでやるかっ!」というインパクトが強すぎてもう一人
はウロだったけど黒川は88年中には再起できなかったんだっけ。渋い実力者だった
と思うけど、誰だったかな・・・
三浦は500に乗りたくてH抜けてY系サテライトと契約寸前までいったけどYからの横槍で御破算
になったという2ちゃんソースの話があった。木下さんがHRCに切られた翌年、中古YZRが
借りられそうだと阿部孝夫が書いてたけど、結局出てきたのはRS500だった。Yはそういう逆しがらみ
みたいのを結構気にするのかね。
691 :
音速の名無しさん:2007/06/23(土) 18:47:34 ID:t1n5nC240
三浦選手といえば10年位前に4輪のF3で全日本出てたな。
当時東京でガリバー経営してた関係でスポンサーガリバー
だたな。
692 :
音速の名無しさん:2007/06/23(土) 19:14:00 ID:XWCcxrwt0
三浦さんといえば、MRP(ミウラレーシングプロジェクト)。
人材派遣とチームやってたなぁ。アルファを微妙な赤に塗ってた。
693 :
音速の名無しさん:2007/06/23(土) 21:02:55 ID:SSd9XTq50
黒川ってピザーラだっけか?
696 :
音速の名無しさん:2007/06/24(日) 01:59:19 ID:fBGWeqPuO
MRPってマレーシアレーシングプロジェクトでねの? マレーシアでの賞金レースの後、クアラルンプール住んでるって聞いたけど
697 :
音速の名無しさん:2007/06/24(日) 02:14:43 ID:sY0LwWfnO
またの名を、【ペーパー車検】と言う。
698 :
音速の名無しさん:2007/06/24(日) 12:23:35 ID:6MdRTsOO0
>>696 ミウラレーシングプロジェクトっていう人材派遣会社をやってたんだよ。レーサー
目指す若者集まれって。母体は某プレス会社で名前を貸した雇われ社長のようなのも
だね。
S本がゴルファーになっていたとは・・・。
700 :
音速の名無しさん:2007/06/25(月) 00:08:14 ID:0j4tyZJr0
工房の頃、転倒して再スタートする姿に素直にシビれたおれ('A`)
でもさすがに転倒先にブルーシートはないわな、とおもた。
703 :
音速の名無しさん:2007/06/26(火) 02:18:55 ID:O/JdHMDHO
隅田川ブルーシート横丁の住民をみな敵にまわしました!
今日用事で鈴鹿行ってきたんだけど、ヤマハとかカワサキとかモリワキ
なんかが合同テストやってて色んな人きてた。
久々にノリックの走り見たよ。
705 :
音速の名無しさん:2007/06/27(水) 17:08:29 ID:4Dg6xHcx0
ツナギの保管は皆、どうしてるの?
今日、室内に干していたツナギを裏返して見たらカビが凄かった。
10年以上前の思い出の品だし、捨てられない。
何か良い長期保管法を教えて。
>>705 年数回ラナパーでべっとり拭き拭き
翌日もいちどから拭き
>>707 あまりやりすぎもカビに栄養を与えてるだけ説もあるが
カビ増えてない?
709 :
音速の名無しさん:2007/06/27(水) 23:27:46 ID:hDi/wYRF0
あたしも部屋に吊るしっぱなし。
カビは生えてないけどね。
クリ−ニングに出して封印しておいたけど、悪の誘惑に負けて
一度着てしまったからしまう事も出来ず。
そろそろ油でも入れようか。捨てられないもんね。
今は梅雨だから明けるまで待った方がいいんじゃね?
ツナギやブーツはとっとと処分して、ヘルメットだけ残してある俺は勝ち組。
新しくオーダーした俺が勝ち組だろ?
ただのデブ。
15年ぶりに世田谷のボスコモトでカンガルーの吊し購うたよ
吊しも初めてだが、最近のはゴヅイね
人殺しの作ったツナギ以外なら何でも良いんじゃね??
|
>>715が吊しプリカーナでスーバーバイクに乗ってくれるそうなので
\ 納品にあがりますた
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――――――――――――、
/.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||
/. ∧// ∧ ∧| || ||| ||
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___||| ||
||_. _|_| ̄ ̄ ∪|.|. |ヽ. _||
lO|――|O゜.|二二 .|.| ○輪 | ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
俺はいまだに20年前の皮つなぎ着られるぞ。
日々鍛錬じゃ。
20年前からピザだったのか・・・・・・・乙
(ノ∀`)アチャー
\ | /
_┌┬┬┬┐_
――┴┴┴┴┴―、 __________
// ∧// ∧ ∧||. \ |~| /
__[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || _ \ |~_ <
>>717 ラビーンのツナギ着てる人ですか?
lロ|=== |ロロ゚| ̄ ̄|TWIN∪ING MOTEGI||. \__________
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
俺 Daito→高井→ボルドール
LOOkでおま。
そーいえば三浦昇さんってメットがsetaでツナギがシーゲル→フォルツァって
いかにも当時の財布の軽い走り屋ry
もうひとりシーゲルユーザーだった徳野さんもDIC被ってたしw
三浦選手は、ケガで片方の足が短くなっちゃったんだよね。
びっこたん・・・
三浦は8耐でSEEDに乗った時は期待したんだけどな
他には岩橋とかも好きだった
岩橋は村上ショージに似てるんだよな
>>726 87年は実力的には17秒台出るんだけど普段使ってる道具はアレもコレもお客さん用
で19〜21秒が精一杯。事情を知らないファンに日本の恥さらしみたいな言われようで
恥かいたけど今年は日本のエースとして優勝狙ってけと言われてる、と88年の8耐前に
インタビューで語っていたよ。実際ホンダはこの年から考えを改めたらしく、以後日本の
トップライダーは一発のタイムならGPライダーと肩を並べるようになっていった。
ただし底力の違いが大きかったこともまた事実ではあった。
729 :
音速の名無しさん:2007/07/01(日) 20:09:06 ID:66Z+oRE30
今日墓参りのついでにミニバイクレースをちょっと観て来た。
感想
・NSR50に乗って出たいw
・スクーターは乗るのが大変そう(ライポジ、高重心
・小さい子供は女の子の方がアグレッシブ??
・のめり込んでめちゃくちゃ努力して結果残るかも
知れないけどなぜか虚しそう・・・。
・ダイエットが一番大変かもw
四十のおっさんの独り言だからスルー汁w
>>729 関係ないけどミニバイクコースの近くって霊園あるとこ多いよな。
うちの近所に老人ホームと墓地と霊園があるという
カッコいい立地環境のところもありますがw
なるほどそーゆーところにカートコースとか作ればいいのか。
そういえば、俺の実家の近所のサーキットは近所に火葬場があるな。
MTC
733 :
729:2007/07/02(月) 01:14:32 ID:Ba3squqv0
ミニだけあって子供ライダーも結構いた。
しかし近年の状況からするとモータースポーツを
子供にやらすのはどうなんだろう・・・。
当然親もそんな事 百も承知で面白いからやるんだよ!
と返ってきそうなんだけどね・・・。
けど怪我のリスクやお金の掛かり過ぎる事や
単に続けるだけでも大変だし。
観てると親が子供に禁断の果実をかじらしちゃった風に観えるんだよ・・・。
だって最高に面白いもんなwww
| さて微妙な流れになってまいりました
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
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lO|o―o|O゜.|二二 .|.|湯本病院 ||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
そういや前に鈴鹿南でRCV-mini走ってるのみたことあったけど、
音がほんとにRCVみたいな音だった。
これで125??って思ったなあ。
レースしなくてもあのバイクは欲しいかも。
736 :
音速の名無しさん:2007/07/02(月) 09:58:03 ID:JXYC/U14O
禿同
>>733 ポケバイコースとか行くと子供よりも父親の方が夢中になっているよな
という俺も去年生まれた息子用にすでにポケバイ用意しているわけだが(w
事情に詳しい方が出入りしてるみたいなんで聞きたいんですが
90年の4耐で宇川/柳川組がTS九州で優勝しましたが、翌年にはチーム高武になりましたよね。
なんかモメ事でもあったんですか?
RCVminiってあるのか?
NSF100じゃないの?
>>739 鈴鹿にあるアクートって所のオリジナルバイクですよ。
ほとんどワンオフなんで、NSF100とは比べ物にならないくらいの性能です。
たしか、NSRやTZMのフレームに最大で450ccまで積んでたんじゃないかな。
>>740 ありがとう。
凄いねー ロッシに渡したの450ccなんだw
出来ることなら峠の下りで乗ってみたいなw
744 :
音速の名無しさん:2007/07/03(火) 12:06:52 ID:MuqXKRPWO
今年も4耐の季節がやってきましたね。昔ならもう練習走行に余念がなかったでしょうね。
こんな時期から練習したら
体力も財布の中身も本番までに尽きちゃうおw
昔はもう2週間ちょっとしたら4耐予選が始まって
8耐ウィーク突入でもう最高にテンション上がりまくってたな。
11日間通しのなが〜いチケットなつかしす。
バトラックス3Hしか出たこと無い。
748 :
音速の名無しさん:2007/07/04(水) 00:55:09 ID:Cuxsqz6W0
6耐が懐かしい
こんなスレあったんだな・・・
今のレギュやクラスは全くわからんが、昔はSP250やっててその後GP250やったけど・・・来ても良い?
ウェルカム!(変態仮面のAAはry)
751 :
音速の名無しさん:2007/07/04(水) 01:34:50 ID:+CCPuJLJ0
今年36のおっさんが老体に鞭打って4耐出て来ます。
誰か骨を拾いに着てください。
骨の前にミイラになってるかもしれないけどw
752 :
音速の名無しさん:2007/07/04(水) 02:06:03 ID:Cuxsqz6W0
4耐は今やおっさんのものじゃないか?
>>751 今年から8耐のほうはアンチドーピングで点滴禁止になったので
4耐でも本当にミイラ化の可能性があったりして。
>>754 ビニールプール最強伝説だな。
プールに入ってニヤニヤしてた所をカメラマンに撮影されたのはいい思い出だ。
相方にバイクを渡す事が出来た安堵感と、熱々の身体を冷やす気持ちよさに
思わずニヤニヤしちゃったよwスプリントにはない楽しみだな。
今、耐久に出場したら走行中にゲロる自身がある。
水を飲んで 飲んで 飲みまくる それが鈴鹿で勝つ秘訣さ P,イゴア
日本の夏に耐久やるなんてキチガイ沙汰だよね。
もっと涼しい時期にすればいいのに。
《人殺し行為》と言いかえるべきだろうな!
759 :
音速の名無しさん:2007/07/04(水) 13:23:04 ID:BrNORFWmO
毎年、命日の墓参りも忘れずに頼むよ?
761 :
音速の名無しさん:2007/07/04(水) 19:28:23 ID:4oiiT6BS0
っていうか、ヘルパーに”これが効く汗止めだから”ってオデコに張られた生理用ナプキンが
一番衝撃的だった夏・・・・
で、一番嬉しかったのはカウルにコーラのステッカーはると、スポンサードで
一杯貰えた事だなw
| 水道水は自己調達してくださいね
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
___________
―――――――|| |
. /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || |
/. ∧// ∧ ∧| || 赤穂の天塩 |
[/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) || |
||_ _|_| ̄ ̄ ∪|.|| |
lO|――|O゜.|____|.||.-――――――|
|_∈口∋ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー'
>>761 ナプキンがあんまりってことでアライがユニチャームかどっかと提携して汗止め作ってたけど
結局売れなかったですね。
今はユニフォーム屋さんで売ってる作業用汗止めを貼ってます。
街乗りでバイクに乗ってると
ひところWGPで流行ってた「首にバンダナ」は
案外暑さ対策に有効なことに気付く<汗止め+直射日光阻止
>>761 あとレース後のホンダとかよそのメーカーがホールでやる
お疲れパーティーも最高ですな。
あれでたらふく飲んで食ってホテル帰って寝て、翌日は撤収が終わったら
遊園地で遊んで帰るのがパターンだった。
8耐翌日の閑散さはなんとも言えなく寂しかったなあ。
自分はインナー着た状態でシーブリーズを頭から全身にぶっ掛けて
それからツナギ着て走ってた。
しばらくはスースー気持ちいいよ。
766 :
音速の名無しさん:2007/07/05(木) 01:50:19 ID:xiXlZUoe0
>>765 そーだねー、無料だしw
一番面白かったのは4耐の時って8耐ですでに設置されたピットを間借りするけど、
そのピットがヨシ○ラで色々話せて楽しかったけど・・・ま、おりゃホンダだったけどw
インナー着た状態でシーブリーズは考え付かんかったわ。
夏仕様の全身メッシュのツナギ作って貰ってた。
あとはやっぱ上にもある丸プールかWw
しっかり風呂桶持ってきてるチームもあったなあ。
チームスイートは借りれなかったなあ・・・
うちなんかほんとしがないプライベートチームだったんで
下手するとショップワークス系4耐チームの方が機材やスタッフがしっかりしてたり・・('A`)
768 :
音速の名無しさん:2007/07/05(木) 03:43:19 ID:xiXlZUoe0
うちのチームはピットで給油の度にクイックチャージャーから大量に燃料こぼすので
可哀想に監督が一杯始末書書かされてた。こぼす度にマーシャルが”ハイこれ”ってw
ま、燃えなかったから良かったがおかげでブーツやらツナギはバリバリになったわ・・・
フハハハ 貧乏チームどもめ うちはビニールクーラーハウスがあったぜだが・・・・水浴びの方が気持ち良さそうだった耐久明けは マーシャルかー(CRX)で爆走(笑)
770 :
音速の名無しさん:2007/07/05(木) 18:46:23 ID:xiXlZUoe0
そういや、無限エアロのCR-Xだったな。
ちなみに、夜パドック移動用のスクーター7台でフルコース走ったw
しかも、かなり有名どころのライダーも一緒にノーヘルでw
ゆるしてくださいな。。。
夏の耐久レースは夏祭り気分で楽しいよな。
特にミニバイクの耐久はワイワイガヤガヤでテラタノシス。
>>770 けっこうみんな走ってるけど怒られた人っているの?
773 :
音速の名無しさん:2007/07/05(木) 22:28:29 ID:a79zgpIS0
96年だったか、サーキットの外のシェルのスタンドのとこの
交差点で信号待ちしてたらノーへルスクーターのスライトが横に並んだよ。
最初なんだこの緑の頭のヤツわと思った。
10時頃だったのでホテルに戻っていったのかな。
最近 繋がらなかった。
専ブラ入れてやっとこさ。
なんなんだろう・・・。
この板は、専ブラでしか見てないよ。
777 :
音速の名無しさん:2007/07/06(金) 05:18:15 ID:Sf4TNYAI0
>>772 そうなの?いやいや、やっぱ国際レーシングコースをしかもコースクローズの夜にしかもノーヘルで走ったのは
まずかったのかなーって思ってたが・・ま、いいや!
>>773 それ、あなたもやったって事ですねw
っていうか、スクーターで走るとヘアピンとシケイン以外は全部全開。。。。。
778 :
音速の名無しさん:2007/07/06(金) 07:59:05 ID:wx5zRc5uO
俺はおかんのDJ1で走った(買い物カゴ付き)時は、ダンロップコーナーの上り坂にあらためてびっくり。
779 :
音速の名無しさん:2007/07/06(金) 08:51:51 ID:Sf4TNYAI0
おりゃ、走ったのはZOOK(ズークってタイヤが足跡パターンのスクーター)だったわ。
ほんとひたすら全開w
780 :
音速の名無しさん:2007/07/06(金) 11:02:44 ID:0DzAwUsZ0
85年の夏頃、スポーツ走行の後、次の日もスポーツ走行だったんで、一人でピットで
作業していたら、いつの間にか誰もいなくなって・・・ゲートも締まっていた。
夜中にサーキット一人ぼっちで、自転車で東コース走ってみたり・・・
なんか青春してたよー
4耐決勝のピットがTECH21で平さんと話せたのは
今も良い思い出です。
今は亡きYASUさんも元気だったね…
なんかやっぱり鈴鹿4Hはピットのそういう雰囲気からも
ほんとに特別なものだったな。
そんな人たちの目の前でレースできるんだから気合の入り方も
違ったろうなあ。
おれは走れなかったけど。
783 :
音速の名無しさん:2007/07/06(金) 23:20:24 ID:iEdIUALj0
yasuさんは露天風呂の岩の上からダイブしてた。
784 :
音速の名無しさん:2007/07/07(土) 09:47:13 ID:3t9Z5l3d0
4耐は今年で終わり、という噂がありますね。
タイヤ交換なしで4時間は危険、とタイヤ屋さんが主張してるって聞きました。
代わりにミニモトを持ってくるとか何とか・・・
確かに最近はエントリーも少ないし、ミニモトの方が盛り上がってるから、しょうがないのかな。
ホントになくなるのならさみしいね。
ミニでのフルコース走行が危険と言って
タイヤ屋に専用タイヤ作らせといて
今度はタイヤ屋から4耐危険とか言われてんのか!?
B社はF一が忙しく 夏だけコンパのYCX(懐かしい)とか採算が合わないとおもふ YASUのGT-Rどーしたのかなー?よく遊んだな首○高で
じゃあタイヤ交換すりゃいいのに。
タイヤ屋も損にはならないんだから。
>>784 どこのタイヤ屋?
少なくともBSでレースしてる俺は初耳なんですが・・・。
ここに居るのは皆俺を含めて元レーサーな訳で
少なくとも世界最高峰クラス(SBKを含む)で日本人チャンピオンって居ない訳で
ある意味夢を叶えれた奴は皆無
と長い前振りは置いといて、やっぱりオマイラ自分の子供に
ポケバイ乗せちゃったりしてる?
俺の夢はオマイに託したヨロシクでw
790 :
音速の名無しさん:2007/07/07(土) 16:48:55 ID:V9ypitix0
正直嘘っぽく思える。
BSは4耐はタイヤがたれると危ないからってことで特別に
タイプ1供給してるし、タイプ1なら持つんじゃね?
4耐は昔ほどエントリー多くないし、威厳もなくなったね。
昔は4耐勝つ→ワークス、もしくは有名ショップに所属して全日本へってのが
当たり前でGPへの登竜門といえたのに・・・。
実はそのタイヤの話は去年からあった。
去年から無くなるとか無くならないとか言ってた
ホンダが耐久レースにカムバックしなかったら、77年に鈴鹿で耐久が復活することもなかったんでしょ。
もう、メーカー(タイヤ会社含む)に振り回されるのはウンザリだよ。
793 :
音速の名無しさん:2007/07/07(土) 17:16:27 ID:jCh9pWsR0
4時間交換無しで走るのが危険、なんてホントに言ってんの?
交換すればいいだけじゃん。
昔の4耐は交換してなかったっけ?
してた気がする。
一之瀬レーシングの巨摩、聖組はやってたね。タイヤ交換。
当時GT-R海苔大杉
チタンのビスとか作って喜んでる人とかいたよな気が・・・
て○やも乗ってタネ
一時期やってたジュニア6耐ではタイヤ交換1回が想定されてて
そのためにNSR250RにVFR用プロアーム付けたところがあったとか何とかw
もちろんその時は無交換で行くかどうかはチームの判断だったわけだけど
今ならフォーミュラニッポンのピットイン強制ルールみたく
レース中1回のタイヤ交換を義務付けてしまえば不公平は発生しないのでは。
もしクイックリリースやエアツールを持つチームとの不均衡を気にするなら
作業時間制限(これも4輪耐久の給油でよくあるやつ)とかを設ければいいし
<必ず○○秒〜○分間ピットに停止すること
>>797 2輪にまで「ヤラセ」を持ち込む気ですか?
FNのピット義務にしたって、「レースが途中終了した場合は、キャンセルになるのか?」と聞いたけど
未だにJRPから回答ないよ。
>>798 常識的な価格や入手手法で
レースディスタンスを走り切るタイヤが無い(もしくは限られる)となった時に
緊急避難的にそういう方法を取るか、それともレース自体消滅するかとなった時に
どっちを選んだらいいか、というレベルで話をしてるわけですが何か?
フォーミュラニッポンみたく「作れば作れる」、「タンクの詰め物取れば無給油でも走れる」
っていう状況で無理矢理仕様変更してまでっていうのとは話が違う。
8耐の下のクラスだったら、道具に制限かけることも出来るでしょ。
レースタイムにしたって、当然変更可能だしね。
>>798 その手の類やウェイトハンデとか糞以外の何物でもないな。
802 :
音速の名無しさん:2007/07/07(土) 21:11:42 ID:XhQ1ZbSM0
っていうか、もう15,6年前だが4耐はリアもフロントも交換してたぞ・・・
少なくとも家のチームはw
タイヤはダンロップだが、絶対4時間持たない・・・・
803 :
音速の名無しさん:2007/07/07(土) 21:18:46 ID:fs2v0miV0
今年もミニモト出たいなーでも未だに声が掛からない。
9月っつーのは、何だか気分が乗らないのだが。
鈴鹿の耐久は、やっぱり7月にやるから盛り上がるんだろうに・・
>>803 出れないからって文句いうなよ
スネずに、まず友達作りから頑張れ
>>803 とっくにエントリーを締め切っているのでは?
>>805 どうだっけ?
先月うちのチームはミーティングでエントリー決めてたけど。
>>802 ライディーーーーーーーーーーーーーーーーーーンかw
808 :
音速の名無しさん:2007/07/08(日) 00:02:39 ID:XhQ1ZbSM0
>>807 そだよw
まだあるの?稲妻パターンだけにライディーンって安直な名前だったなw
>>803 でもさ、7月のあの週ってまだまだ梅雨で夕立ちもほぼ必ず来るよね。
去年は雨しっかり降ったし、おととしも降ってたかな。
昔の4耐予選やってた頃も。
確かに気分的には7月なんだけども、暑さがやや和らいで安定した気候の
9月頭って雨降られるよりはいいような。(台風がきたらアレだけど)
あと7月中旬の夜7時ってまだまだ明るさが残ってるけど、9月1日の7時って
真っ暗になってるような気がするんだけどなあ・・・
8耐みたくほんとに真っ暗な中走ることになりそう。
810 :
音速の名無しさん:2007/07/08(日) 08:59:02 ID:tmwPsrKu0
>>805 まだですな、確か7月20から受付開始だったとおもふ。
でも合同走行会は締め切った(もうすぐ締め切り??)から出るなら
ぶっつけですな。
今年はキャブ口径の制限とかあるしぶっつけではちとしんどい
↑↑オープンね
812 :
音速の名無しさん:2007/07/08(日) 12:37:42 ID:whEDCRYM0
>>811 ほんまやね。盛り上がってますわwww
TECH-21といえば、平が乗ってもう後数分後?に1位か2位か忘れたが結構な順位でチェッカーって所で
トラブルでリタイヤしたの覚えてるわ。まだ、中学生か小学生だったと思ったけどww
テッチ21はほんとドラマチックなレース多かったなあ。
85年はあと30分で止まっちゃうし、87年は高吉こけて奇跡の逆転だし。
平さんが優勝したときよりこっちの方が印象深い。
実は排気量が多かったら30分前にわざと止めたとかよからぬ噂もあったなw
815 :
音速の名無しさん:2007/07/08(日) 18:23:17 ID:RlTheTlt0
>>813 高吉がコケた時、ちょうどコントロールタワーでみてたわ。
ブルーのライトがスーっと消えた時はなんだか知らんけど鳥肌が立ったよ
魔物がいる気がしたwwwww
>>814 いや、押し掛けのペナルティをどうしようって結果って聞いたこともある。
あと、スローダウンしたときにカウルの隙間でなんか赤い光がチカチカしてたのも何かわからなかった。
何かのインジケーター?
ギアかスターターのトラブルでも発生してたと?<押し掛けペナルティ
いや…そーいえばスタートの時に何かあったっけ<85年の21番
確か片方がバイクを抑えて待ってて走ってきて乗ったらスターターでエンジンかけて
スタートするのを、抑えてた方がまたがったとたんにバイクを押して
エンジンを掛けたってクレームが付いたんじゃなかったけか。
ただ押しただけでなく、平さんがサンダル履きで押したために余計に起こられたんだっけ?w
ガードナーのスタート直前の立ちションを思い出した
>>819 バイク支えてるライダーの装備も翌年からうるさくなったんだっけ?
あれは4Hだけかな?
85年と言えば、スローダウンした平氏がピットに入らず、メインストレートまで戻ってきたのは
84年の河崎/上野組(補欠ライダーが平氏)がラスト10分ぐらい、フィニッシュライン手前でマシンを止めて
チェッカー後にフィニッシュして完走扱いになったのを覚えていて、何とか完走扱いにしようとしたって雑誌に載ったなあ。
実際には84年にもう1台、モリワキかどこかのマシンも同じ事をしていたので、
ラスト10分か15分走ってないと完走扱いにならないってレギュレーションが追加されてて、それであきらめたとか。
(マシン止めた時点で残り30分ほど)
スズキエンデュランスかどこかのピットサインマン(外国人)が「邪魔だ!ここに止めるな!!」ってやってたのをなんか覚えてる。
822 :
音速の名無しさん:2007/07/09(月) 23:13:20 ID:dCSx2fHt0
>>811
1000オーバーしちゃった。新しいスレある?
きちんとヘルメットかぶってバイク支えてるの宮城光だけだったような。
そういえばお姉ちゃんのナナちゃんもプロテニスがんばってたね。
あれお姉さんなのか(゚Д゚ノ)ノ
<フォアもバックも両手握りでパワフルに打つのが印象的な宮城ナナ選手
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
>>823 「菅生・ゴーペット事件」を忘れたとは岩先祖。
827 :
音速の名無しさん:2007/07/10(火) 20:15:31 ID:zgwrqnz30
>>821 4輪のルマンでは最終ラップはベストタイムの3倍以内で
周回しないといけないとかのルールがあったと思う。
>>823 ナナちゃん日本語しゃべれませんでしたが・・・
829 :
音速の名無しさん:2007/07/11(水) 18:49:09 ID:+MStwDpGO
検索したら沖縄出身になってたぞ、ナナちゃん。
宮城光って沖縄でしょ?
名前といい顔立ちといい。
宮城光は大阪じゃないのか?
いとこじゃなかった?
元アースシェイカーって本当?
あの頃、関西のメタルバンドいっぱいいたね〜
おれのツレにいか天出てたやついたんだけど、
やっぱそいつも機材積んでメンバーの移動は廃盤最高って言ってた。
ロッカーとライダー憧れの車ですね。
>>831 芦屋じゃなかったか?
豊中にも住んでいたが。
ナナちゃんはハーフでほとんど英語のみしかしゃべれなかった。
>>833 アースシェイカーに誘われたけど参加はしてない。
838 :
音速の名無しさん:2007/07/12(木) 06:25:22 ID:2gtZCi0o0
>>826 「菅生・ゴーペット事件」とは?
御願い、教えてください。
>>838 最終立ち上がって、上りきった所でパワーウイリーしてバック転したんだよ
840 :
音速の名無しさん:2007/07/12(木) 20:01:44 ID:w5Q1xNBB0
>>839 ほんと?そんなのあったっけ?ま、あの山だとありそうでテラワロタwww
>>838 本人以外では岩橋が、動かぬ事実を知っている
唯一の人物であります!⇒「宮城・ゴーペット事件」
843 :
音速の名無しさん:2007/07/12(木) 22:12:29 ID:w5Q1xNBB0
おら、菅生の1コーナー入り口で焼きついてそのまま飛んだwww
ぶっ飛んだらしくて、記憶がない。でも、ちゃんとピットに戻ってたwww
ま、単車はorz
844 :
音速の名無しさん:2007/07/12(木) 22:43:04 ID:w5Q1xNBB0
ね、最近鈴鹿いった人いる?パドックのドライバーズサロン横で売ってた
弁当屋のボッタクリ”焼肉弁当”1000円ってまだあるの???
あの、キャベツと肉がご飯の上にちょこっと乗った奴www
ちょっと懐かしくて思い出したわww
845 :
音速の名無しさん:2007/07/13(金) 07:06:04 ID:vXzLz4s7O
おいらの時は、カルビ焼肉弁当と名乗ってたな。SMSC事務所横の、狭い階段上った所の右隅に居たね。
RC甲子園にいた人いる?
>>841 >本人以外では岩橋が、動かぬ事実を知っている 唯一の人物であります!
ではなぜチミが知ってるのかねw
849 :
音速の名無しさん:2007/07/14(土) 14:41:09 ID:0ihFYcr/0
>>841 ,847
で、なんやねん。意味わからんわ。分るように書け!
8耐スレで見たけれど、Z-TECHっていうチームで走っていた「俺様」って言うライダー
誰か知っている?本名も初めて聞く名前だった。
ここ見てたらちょっと気の毒なんだけど、BLOGイタイなぁ・・
>>841 ゴーペット暴走事件でしょ!?'90あたりの時期だったか?
あれは俺も見てたけど、本当に酷いやつだと思った。
俺と一緒にいた連れが「レーサーって、あんなのばっか
りなの!?」って本当に驚いてたよ。
↑自演 乙w
853 :
音速の名無しさん:2007/07/16(月) 07:10:47 ID:Fzp4Ur2DO
宮城選手も「あの事件」さえなければ・・・・・・・・・
もうすぐ8鯛だなあ。
もうなんか今はアレだな、まあいいけど。
世界耐久選手権の一戦としてエントリーしてる海外の耐久チームは
やっと走りやすくなってエントリー増えたんじゃないか?
以前は日本のワークスやらコンストラクターが目の色変えて出てたから
耐久チームはもう完全に鈴鹿は無視か日本観光のついでにエントリー
してたんじゃないかと思う。
856 :
音速の名無しさん:2007/07/19(木) 21:00:34 ID:6sWwbkubO
ハチタイなんて、今どき中学生でも観ないよ?
857 :
音速の名無しさん:2007/07/19(木) 22:27:02 ID:saD9nhJu0
今年の動員数はどんなもんじゃろ。
本気の外国人GPライダーが全然こなくなっちゃったからなあ
ハ○ク○ロみたいなショップが8耐は勝ちに行きます、
なんて言える時代なんだもんなあ。
昔だったらハルクあたりは4耐要員なんだがなぁ。
時代が変わったもんだ。
もて耐とあんま変わんないような
862 :
音速の名無しさん:2007/07/21(土) 01:49:23 ID:El1KPR7GO
ハチタイに望む事は
もう何も無い。
もう、役割は終わってるからね。
ホンダのサーキットだから、止めるに止められないんでしょ。
菅生なんかは、スーパーバイクを見限ってWMXに乗り換えたりしてるけどさ。
ケニー、ローソン、ガードナー、サロン、シュワンツ、平さんが出場していた頃の華やかさと壮絶さの
再現はもう無理だろうね。
8耐の事前テスト&参戦が、レイニーのGPタイトル獲得に影響を与えてからGPライダーは
参戦を控えるようになったし。
本来の世界耐久選手権(名称変わってるか)になって
耐久スペシャリストの活躍するレースもまあ悪くは無いかも。
>>865 そうだね・・当時だったらジェラルド・コードレイ&パトリック・イゴアとか
エルブ・モアノー&リカルド・ユービンとか、世界耐久組みがボチボチがんばってたね。
北側圭一にもうちょっと走ってもらいたかったなあ。
そいえばこないだの鈴鹿ミニモト走行会に芳賀健輔や
北川圭一きてた。
レオン/シュマラン組
869 :
音速の名無しさん:2007/07/22(日) 19:05:37 ID:48uquWAqO
公道を猛スピードで走り回り、何の罪もない善人を牽き殺しておいて
何が、【レーサー】だ!
遺族に対する禊ぎは済んだか!?
墓参りはどうした!!
>>869 誤爆か?
公道じゃなくてサーキットを走っていた奴らのスレだ。
他に行ってくれ。
8耐は80半ばにテクニカルスポーツにパーツ買いに行くついでに
シケインで公式練習見たのみだわ。
マギーがサテライトチームでえらく速かったのを覚えてる。
本戦は暑くて人が多そうだから嫌だけど
予選ぐらい観たいなーと思ってる・・・。
スペシャルステージのおかげで4耐が朝8時半スタートなんて
事になってるが、やっぱ4耐は午後2時〜6時が一番良かったなあ。
>>870 「レーサーを標榜する誰か」に対する皮肉だろう。
>>871 全然大丈夫!!今の8耐と80半ばの8耐を一緒にしちゃダメぇ〜っ!!
今は、ガラッンガラッン・・・可哀想なくらい・・・。いつ何時いっても、
余裕の観戦!そうだなぁ〜、80半ばの全日本最終の鈴鹿GPよりかなり少ないよ!
あれっ・・!?釣られたかな・・・。
駐車場はどう?
確か97〜8年あたりは金曜昼間でなんとか遊園地駐車場に入れたけど。
今はもっと空いてるんだろうか。
70年代の8耐もガラガラだったらしいから元に戻っただけじゃん。
ホンダは、自演がしたいだけなんだよね。
自分が耐久やWGPを休止してる時は、イベントなんか放置だったし。
78年はRCB艦隊がワンツーフィニッシュするはずだったのに、可哀想なことになった。
今の時代はレース成績=売上upじゃないからなぁー 俺元IAだけど 今でも会社の車庫でポール二本立てて(オーバル)原チャで遊んでるけど 楽しいよね。
しかしこの時期書き込みが減るってのは
やっぱり8耐参戦組が多いのかな?
>ホンダは、自演がしたいだけなんだよね
いつだったか鈴鹿200`のNR500の優勝も
ホンダがレギュ変えたんだよね・・・。
882 :
音速の名無しさん:2007/07/24(火) 21:00:55 ID:l2Vs6z3A0
ヨーロッパで勝ちまくって
凱旋帰国したら必ず負けたな。
RCBといい、F1といい。
>>881 ST600のラジエター交換OKになったのもホンダのバイクが水吹くからだったはず。
日本の2輪レースはホンダ主体のレギュレーションなのは今も変わりませんぜ。
>やっぱり8耐参戦組が多いのかな?
もうDE耐とかMINI耐とかジャマイカ?w
886 :
音速の名無しさん:2007/07/26(木) 06:51:08 ID:/ASVlFUFO
今日から8耐か。そういえば客として見た事一度も無いな。さみしくなるからこれからも多分見ないけど・・・ でもエントリー見ると、まだ懐かしい名前が結構いるね。 あまり後進が育って無いのかな?
887 :
音速の名無しさん:2007/07/26(木) 08:42:50 ID:t4D7D1nl0
>>886 ↓こんな人たちも出てる?
徳野政樹(8耐の前年77年6時間にZ650)
水谷勝(78年TZ350)
斉藤光雄(78年Z400FX)
水谷さんってそろそろMFJライセンス定年になるんじゃないの?
>>883 それは4輪のレギュレーションが日さ…いや何でもない
891 :
音速の名無しさん:2007/07/27(金) 00:09:50 ID:LlefDtSr0
>>883 4耐で使うクイックチャージャーの口径が規制されたのはヤマハのタンクの
給油口が小さくてヤマハ系チームからクレームが来たから。ノーマル給油口対応のチャージャーだとヤマハ不利だった。
ST600の4耐になる前の話だけど。
今のマシンのガソリンタンク見たことないからヤマハとホンダの違いは知りませんけど。
ホンダ有利なレギュレーションばかりではない。
鈴鹿ミニモトのレギュもひどいもんだ。
昨年はバックストレッチで追い越し禁止令なんて訳分からん
規制ができて、エントラントの猛反対であっさり撤回したし
今年も明らかにパーツメーカー等からの圧力に負けた
レギュレーションに書き換えられたし。
まあ力のあるもの有利なのはわかってはいるけどなあ・・
>>891 そーいえば昔の鈴鹿4耐とか筑波3耐とか
SPレーサーで走る耐久ってクイックチャージャーの2個目の穴は
追加で開けて良かったんですか?
>>893 それを言い出すと86年の4耐で発売後1ヶ月未満のCBRエアロのパーツが有力チームにだけ行き渡ってたのが、
やっぱり気にくわない。
裏はわかってるけど気にくわない。
>>894 それは禁止じゃなかった?
あーでも83年ぐらいの4耐ってOKだったかな?
いや、あの頃ってF3,SS混走だったっけ・・・
あ、SSだからSPとレギュレーション違うな。
やっぱりSPは禁止だったと思う。
8耐全盛時は島田紳助や高田純次、定岡正二までチーム持ってたよね
清水国明は出たことあったんだっけ?
「2輪メーカーや、その系列のサーキット」の無い国で、自由なモータースポーツやりたいね。
マシンなんて、コンストラクターから調達すれば済むんだしさ。
>>897 福田さんと組んで出てたんじゃなかった?
A級昇格の年かそのへんで。
全く関係ないけど某宗教団体の代表のA原の運転手やってた女の子が元キャンギャルだったって
週刊誌に載ってたので見たらモリワキのキャンギャル(生活○庫)だったなあ。
900 :
音速の名無しさん:2007/07/27(金) 19:25:58 ID:k4JG7BVu0
F3の頃まではOKでした。
SPレギュレーションになってタンクの加工が禁止になったから2穴式が禁止になった。
NK4もタンク加工禁止だったなぁ。
で、モリワキのチャージャーが発売されてみんな買った。安かったし。
うちにも10年落ちぐらいのモリワキのチャージャー転がってるよ。
そういえばジュニア6耐の時テクニカルスポーツが3穴式とか使ってたなぁ。
加圧式がだめだから負圧式とかもテストしてたみたいだし。
今年の8耐もチャージャーにはこだわってるみたいだね。
うちらも、居酒屋の大将が一升瓶を逆さまにしてグルグル回して中身を速攻で
抜いてるのをみて応用出来ないかとか真剣に考えてたwww
901 :
音速の名無しさん:2007/07/27(金) 19:56:30 ID:CYZOpA1V0
>>896 89,90年は加工して溶接してOKだった。SP,F3が混走だったし。
91年から先は覚えてないなー
おれはクイック・ポリタン\(ヽ'ω`)/
クイックチャージャにも負けない給油スピードだった。
今日休みだったので
予選観に行こうと思ったが
あまりの暑さに止めてしまったわw
だって炎天下に歩くの嫌だもん。
日曜は人が多そうだし嫌だw
おれなんかほぼ毎年8耐ウィーク終わると
尿管結石が出てもがき苦しむ。
水分しっかりとらないとな。
関係無い話だが
今日ホームセンターでトイレに入った。
どちらかと言えば職人さんご用達みたいな店。
で、やっぱりトイレに落書きがあった。
それを見て思い出したんだが
昔仕事先の現場のトイレに
Z400FXめっちゃシブイ!CBX400めっちゃ速い!
と落書きがしてあったので、オレが
Z400FXめっちゃ重い!CBX400めっちゃダサい!
と変更してやった。
すると次の日に
分かってないアホ↓ 分かってないアホ↓
Z400FXめっちゃ重い!CBX400めっちゃダサい!
こう返信してあったわw
お前のかーちゃんデベソレベルだなw
908 :
音速の名無しさん:2007/07/28(土) 10:30:23 ID:jNmmPArx0
92年のSP時はまだクイックつけてOKでした
>>900 うちもモリワキの初期型買ったけど、そのあと給油口径制限ができて
バッフルみたいなもん入れて口径調整してたなあ。
8耐は岡田さんがんばってるね。
しかし300km優勝者を押しのけて出てくるとは・・・
910 :
音速の名無しさん:2007/07/28(土) 12:52:23 ID:wkoYSvxN0
>>909 あれ付けると給油時間が1L=1秒ぐれいかかるんだよね。
なので燃費きっちり計ってできるだけ燃料入れる量を減らして時間短縮してたわ。
911 :
音速の名無しさん:2007/07/28(土) 15:30:45 ID:gY46z9Cv0
>>910 91までだけど、負圧式をチームで試して
タンクがへこんだなwww
それより、こぼす度に始末書書かされてた監督はカワイソ杉www
912 :
音速の名無しさん:2007/07/28(土) 15:34:55 ID:nXB7uxNnO
ハァ
913 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:50:49 ID:N67WIaejO
サカタはチョン!
サカタはチョン!
サカタはチョン!
サカタはチョン!
サカタはチョン!
サカタのことは業績は認めるしライダーとしては尊敬するが、個人的に知っている限り、大嫌いなヤツだ。
しかし、仮にサカタが在日であったとしても国籍がどうこうというのは
悲しい話だと思う。それがどうした?って感じ。
915 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:38:47 ID:N67WIaejO
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
916 :
音速の名無しさん:2007/07/29(日) 20:55:32 ID:v2ASMag+0
昔、俺の4耐マシンのインプレで阿倍さんが乗った。
記事が載ってるライスポの発売日ダッシュで買いにいき
ワクワクして読んだ!
結果、俺のマシン(特にシート)のことボロカスに書かれてた。orz
ヨシムラ8耐勝っちゃったねえ。
OGKは記念にレプリカメット出さないかなー。
ヨシムラの人たちも高吉の時のこと思い出して
ドキドキだったんだろうなあ。
表彰台でポップの写真見えた瞬間に泣いた。
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
サカタはマジでチョン!
923 :
音速の名無しさん:2007/07/31(火) 00:15:52 ID:J9KR5it40
四耐を第2ライダーとして走って来たけど楽しかったわ。
今嫁にST600マシンの購入を説得中w
924 :
音速の名無しさん:2007/07/31(火) 04:19:44 ID:vACmsJkeO
金城さん自殺したっていう話は本当ですか?
>>923 お疲れさん、暑かったけど面白かったしょ?
俺は手伝いだったけど走りたかった、600は速いな〜頑張れ
でも最近は4耐で勝ったからといってその後全日本や8耐で活躍するとか
そういうのすごく少なくなってきてるような・・・
ノービス(国内)の祭典じゃなくなってしまったな。
休止中の全日本500の再開はマダですか?
スズキかホンダはV4の600出せ。
即買ってやるw
2輪は、どっかのコンストラクターのマシンでワンメイクて出来ないの?
930 :
音速の名無しさん:2007/07/31(火) 22:45:03 ID:rNGh2HTI0
やってみたら面白いかもね。いやマジで。
井筒君はおとついかプロテストだったようだけどどうだったかな。
井筒とか磯貝は、ゴルフを舐めてるんだよ。
子供時代からやらなきゃ、もう無理。
>>932 それは才能と努力次第じゃないかな?
バイクだってポケバイ出身者が速いのは事実だけど、20歳前で始めてもチャンピオンになった人もいるわけだし。
ゴルフも野球からの転身者が成功した例があるから。
25歳過ぎからロードレース始めたおれも国際ホルダーになれますた。
このスレの連中は、何だかんだ言いながら井筒に期待してるわけ?
彼は、どういう形であれレースを続けたほうが良かったと思うけどな。
少なくとも梁のように続かないもんかな(現:スズキレーシングアドバイザー)
岡田伊藤秋吉のようなテストを兼ねながらも上手いライダーにもなりえたね
まぁ人それぞれだね
青木三男が一番堅実に稼いでると思う
938 :
音速の名無しさん:2007/08/01(水) 15:56:23 ID:hMDp4Y3r0
>>935 井筒はこの腐ったバイクレース界に無言のメッセージを残し去った。
それは
ふと思ったが、速いライダーって声高いやつ多くね?
>>940 レースとか全然わかんないうちの兄貴がそんなことを言ってたようなw
<(4輪も含め)有名レーサーは声高い人が多い
じゃあさかなクンもレースやってたら速かったのかなw
スズキでか?
誰がウマイ事言えと(ry
>>923 >>925 お疲れ様です。今年は青山で観てましたが、いつかそっちに戻りたいッス
嫁さんの説得頑張って
948 :
音速の名無しさん:2007/08/02(木) 10:24:10 ID:Hr9OfkD9O
金城さん自殺したって!?
949 :
音速の名無しさん:2007/08/02(木) 11:42:56 ID:cxCfLuYO0
金城武?
井筒は気持ちの切り替えが早いからな
レース界には何の未練も無いだろ
新しい世界で成功して欲しい
君は俺の希望だ
井筒も宇川も声高いな
8耐で宇川が「ども!」と挨拶したときスタンドがドッと湧いた
じゃあ安田大サーカスのクロちゃんもレースやってたら速かったのかなw
953 :
音速の名無しさん:2007/08/03(金) 07:33:54 ID:AUH7X/B8O
原田もF1の琢磨も高いな
ホルモン注射…
956 :
音速の名無しさん:2007/08/03(金) 20:34:11 ID:j/HmUa8UO
アルシンドも高いな!
クロちゃんみたいなタイプのライダーって見かけないな。(サーキットでは)
逆にクロちゃんみたいなカメコはよく見たけどな。
958 :
音速の名無しさん:2007/08/04(土) 11:50:16 ID:CEU7PmRE0
>>926 同感です
もうオートバイの甲子園とはとてもいえないですね・・・
僕らの時はまだ盛り下がる前だったのであの時代を経験できて幸せでした。
今度は、国内の4輪販売が相当落ち込んでるらしいよ。
JAFのライセンスホルダーも、減少の一途。
JAFもMFJも、何もやらないくせに金取りすぎなんだよ
利権体質でヤクサだろ、収支も不透明だし
ピットクルーライセンスごときで5000円?1万円だっけ?
アホかと。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| チャオー。アプリリア本社守衛室のジョヴァンニ・モララーだよー。
| え?うん。残念だねレーシングチームも倉庫番もみんなバカンスの真っ最中さ。
| 倉庫に直接部品を取りに来れるなら開けてあげるけど…え?日本だから無理?
| そうか、それは残念だなー。
\_____ ___________
∨
∧_∧ D
( ・∀・)○ ___
( )D……/◎\
鈴鹿サーキットのライセンスは昔は更新しないと毎年毎年
更新料が積み重なってとんでもない額になることもあったが
今は何年未更新でも1年分でやってくれるようになったのは救いだな。
それにしてもMFJは高すぎる。
あんな天下り団体に金落とすのは悔しいが仕方ないもんなあ。
964 :
音速の名無しさん:2007/08/04(土) 23:31:23 ID:OgmJhgETO
金城さんの告別式行ってきた人居ますか?
>>963 マジですか?何年前のでも復活できるんですか?
十数年振りに走ってみたいんですけど、
さすがにこれはだめでしょう。
>>965 多分全然オッケーですよ。
確か未更新3年以上だったかな?
そういう人は日曜日に2時間ほどの講習を受ければ桶。
昔は月曜にレーシングスクールがあったけど、それもやらなくて
マターリ講習だけすればもらえます。
自分は8年未更新でまた更新しました。
未更新期間は何年でもいいみたいです。
(ただし旧ライセンスを持ってるか、SMSCにデータが残ってないと新規になるかもです)
昔のライセンス受講日ってパドックにバイクが溢れかえって
ツナギのまんまで受講してる人大勢いたけどねWwww
今はクアガーデンの回数券なんかもオマケでもらえますよ。
SMSCの文字の入った回数券がたまにオクで売られてますが
そういう人が転売してるんでしょう。
なんや鈴鹿も太っ腹になったもんですのう
968 :
音速の名無しさん:2007/08/05(日) 10:48:34 ID:Qb7KVmZ+0
>>964 今日でお別れか・・・
葛飾の四つ木斎場。
俺も行く。
レース希望者が溢れてる時代は終わったんだよ。
>>968 四つ木かー 丸に会いたくないから 漏れは行かない
971 :
音速の名無しさん:2007/08/05(日) 15:57:06 ID:qLn7VzGgO
元ポールのマルちゃんも列席したのかな?
何であそこはお店閉めちゃったんだっけ〜?
すみません、金城さんって何されてた方ですか?
973 :
音速の名無しさん:2007/08/05(日) 17:04:46 ID:qLn7VzGgO
チームアイビー 金城サイクルで検索してみて。
974 :
音速の名無しさん:2007/08/06(月) 01:10:27 ID:HTNpQHk+O
>>972 ま〜たまたぁ〜
トボケちゃってぇ〜♪
本当は全部、分かってるクセにィ〜〜☆
975 :
965:2007/08/06(月) 01:13:35 ID:jSIVAfn70
>>966 ありがとう。
早速行ってきます。
ちなみにいつからそうなったんですか?
976 :
965:2007/08/06(月) 01:21:56 ID:jSIVAfn70
質問ついでにすみません。
走行の予約とかは今は混雑せずに簡単に取れるんでしょうか?
あとできるだけ休日に取りたいんですが。
これ以上は明日SMSCに問い合わせますが、
とりあえずよろしくお願いします。
∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ρ(゚Д゚ )< ホンダの幻の4stスクーターがなにか?
口⊇⊂ | \_____
/"/|/ 丿IVY
///UU'//┐=3 どろどろどろ〜
◎ ̄ ̄ ̄└◎
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
978 :
音速の名無しさん:2007/08/06(月) 13:35:12 ID:nfCt/T5A0
>>970 つーか、何でマルは故・金城さんと仲良しこよし
だったんですか??
お互いレース活動資金捻出の技に長けていたんで
ウマが合ったのでしょうか??
979 :
音速の名無しさん:2007/08/06(月) 21:41:17 ID:HTNpQHk+O
金城さんは警察のお偉いさんが後ろにいたから、『やりたい放題』だったんだよ。
公務員相手にペーパー車検やったり、今回捕まった保険詐欺も
ここだけの話、実際はもっと凄い件数をやらかしてたの。
それは、今となっては本当に数え切れないくらい。
一部警察官も保険会社もグルだったから、長い間表面化しなかったんだよ。
それを某メカ等に内部告発され、埼玉県警に逮捕・起訴されたわけ。
告発されてから三年以上経っての逮捕だった。
その後金城さんは反省するどころか公式謝罪も一切行わず事実を隠蔽。(イタリアのメーカーに海外研修に行ってました!とか)
出所後は、あろうことか告発したメカの足を思いっきり引っ
張りまくりの連続だったらしいよ。
コレはメカさん本人から訊いたから間違いないです。
そのメカは今、バイクの修理屋(個人経営)で頑張ってる。
『人の上に立つべき人間があれじゃあ、(日本のレース界に)もう興味無いよ。』
って寂しそうに笑いながら言ってた。
レースを本当に愛してた人だから、そういう現実を知って
許せなかったんだと思う。
>>965 たしか5〜6年前に一度更新しようかと更新用紙を取り寄せた時には
すでにそうなってました。
ライセンス新規取得の人や更新する人が減ってそうなったんでしょうね。
走行予約ですがライドオンクラブの平日なら余裕で取れますが
休日だとやっぱり混んでる様で、予約開始当日早い時間の予約が必要です。
2Rの予約は昔ほどではないですが、やはり走行日は混んでるようです。
(自分は今ライドオンでしか走ってませんので)
昔は朝から1時間くらい電話してようやく繋がったと思ったら満杯とか
希望枠が無かったりで、仕方なく直接鈴鹿へ予約に行ってましたなあ(´Д`)
ライドオンクラブですとほとんど750〜リッター超バイクばっかりで
たまにNSRとかRVF400とか走ってるとえらい懐かしく感じます。
981 :
音速の名無しさん:2007/08/07(火) 01:16:29 ID:WxdLewdHO
キンジョウさんの話し、良かったらもっと詳しく聞かせてくれないかな?
>>981 ま〜たまたぁ〜
トボケちゃってぇ〜♪
本当は全部、分かってるクセにィ〜〜☆
983 :
音速の名無しさん:2007/08/07(火) 10:25:46 ID:yFKpsc/z0
あまり本当の事書いちゃうと、改造拳銃で
後ろから「ズドン!!」ってされちゃうから!
985 :
音速の名無しさん:2007/08/07(火) 12:26:57 ID:WxdLewdHO
『ヤシオ〜カツシカがらみ』と言うと…
中川を挟んで…
う〜ん、ワカラン…
ひょっとして、金城さんジェットスキーとか好き〜!?(笑)
986 :
音速の名無しさん:2007/08/07(火) 13:10:29 ID:9yCbqIhi0
改造拳銃か。あったなそんな事件。
おら、PPでRSの部品買っていたな。
知り合いはオーストラリアの合宿に行った。
988 :
音速の名無しさん:
しかしさぁ…
元チーム員だった人は、キンジョウさんの裏業務をどこまで知ってたのかな?
それとも全て知って居て、だんまりを決め込んで来たのかな?
保険料一円も払ってないクルマやバイクが保険金下ろし放題だったんだよ?
こんなヒドい話、聞いたこと無いよ。
しかも世間には未だに何の謝罪もしてないんだからさ。