1 :
音速の名無しさん :
2005/10/11(火) 16:55:16 ID:lDnMg91s
2
3 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 16:57:20 ID:lDnMg91s
4 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 16:59:43 ID:lDnMg91s
5 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 17:04:13 ID:dy/eRb/U
>1MA乙DA 来季の昴は完全に欠点を克服したマシンを用意しないとヤバイなw ピロリも革命的なタイヤを死にもの狂いで開発せんと! BF(ビブ)勢のチーム・体操や鮪を擁するFordらに開幕戦から互角に戦えなかったら終い。 菱も規定変更で台頭する可能性もあるし…
6 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 17:12:52 ID:7BHFAn6J
PANI乙乙I
7 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 17:19:03 ID:tPJe8Nt8
ランエボのWRカーはなんであんなに不細工なんでしょう?
8 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 17:21:44 ID:vhAuj4z9
>>7 豚インプよりマシかとw
ってかこれ言われるのをわかってて言ってるのか?
9 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 17:29:21 ID:PgkDMKDI
ランエボってWRカーになったことあったっけ?w 俺の記憶では一度も無かったんだけどw
12 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 17:40:07 ID:E7WFEhrD
かっこいいとか不細工とかって個人の主観、人それぞれ インプレッサがかっこよかったりストラトスが激ダサだったりするわけだ
>>1 乙
モータースポーツというのは一般では考えられないようなスピードで疾走するもの
乗っている人間が一流でも人間のキャパシティを超えてしまうことはある
そのことを皆理解したうえでモータースポーツやっている
これが事実
以後NG登録しておきますね
14 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 19:05:00 ID:Lua9TBpc
>>12 ブスと美人の基準は人それぞれ
だけど、だいたいの傾向としてブスと美人を隔てる世間一般の認識は存在する
そして殆どの人がブス(豚インプレッサ)と美人(ストラトス)を認識できるのも事実
いい加減にループネタは止めろ。と言ってミル。 それよりも、次戦コルシカでパニストライクをキボン。
16 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 19:10:13 ID:5me1IfON
新インプ、豚鼻とか言う前にコルドバそっくりなのが気になって仕方がない。
漏れは2ドア時代のインプはストラトスよりかっこいーと思うけどなー、、 ストラトスって実物はなんかへしゃげたように見えるし タイヤがボディより内側についててラリービデオ見てると あまりかっこよくなかった。 イラストとかはいつもかっこいーけど。
99年頃のインプは最高 バーンズ・・・(;´Д`)
漏れはRS200に発狂寸前w スレ違いですよ、ああそうですよ
これ以上はラリーカーを語るスレでねノシ
21 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 19:35:46 ID:7BHFAn6J
エボのデザインはインプやセリカより良かった
新井タソがJ-WAVEのチャレンジスポーツっていう番組にゲスト出演するみたい
23 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 19:46:51 ID:7BHFAn6J
インプ好きはB専 エボ好きは普通 ストラトス好きは面食い
>>18 禿げ同
スバルが何故あのデザインに到達出来たのか?とも思う
25 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 20:20:07 ID:A0dUWWvj
やっぱ一番かっこいいラリーカーはストラトスに尽きる。 デザイン・戦績・エピソード…どれをとっても最高!
おれはアルピーヌA110もいいと思うね 今時のWRカーには無いスポーツカーのようなシェイプ
MGメトロとか豚インプとか、無理しちゃってんなーってラリーカーもそれはそれで魅力あるとおも 異形もまた味
>>27 >>異形もまた味
そうだよね
不細工といわれる車でもそのうち個性に変わり魅力になる
インプレッサも・・・・・・!?
30 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 20:36:05 ID:cKwwQRwR
俺敵にはストラトスは虫みたいでヤダ。 ST185、カローラWRC、206が最高だす。
206好きだな〜。あの戦闘力さいこ〜。 クサラって、ローブがつよすぎ!ってかんじで、車まで見えない感じだし。 206は、グロンホルムと206ってかんじでよかった。パニヤンも。
新スレになったから全スレ終盤で出たニュースを一応張っとくよ。 「WRCストーブリーグは予想外の方向へ――06年グロンホルムはフォードのエースに。契約年数は2年 −10月11日(火) ワールドチャンピオンのセバスチャン・ロウブとともにシトロエンの‘スーパーチーム’で走るのではという噂もあったマーカス・グロンホルムだが、 2006年から2年契約でフォードでドライブすることになった。 」
「いまだショックから立ち直れず――マルティン、残り3戦も欠場 −10月11日(火) プジョーチームは、マルコ・マルティンが今季中はWRCに復帰しないことを明らかにした。 あわせて代役として10月中の2連戦はニコラ・ベルナルディが担当することを発表した。」
クワトロS1E1は最高に格好悪いと思う。 でもラリーカーの中じゃ一番好きだ。あそこまで突き抜けたら何も言えん。 アレで街の中走れって言われたら断るけど。
クワトロエボはカッコよかったなぁ
マーカスは、ナンバーワン待遇を選んだんですね。
ストラトスとかクワトロとかえらそうに語っているけど、実際見てたのかよ? ゲームでやったから知ってるとかいうんじゃないのか?
>>37 俺はGr.B全盛期から普通に見てたよ
で、そういう
>>37 はどうなの?
>>38 どうやって?
俺はゲームでしか見たことないよ。
アウディ・クワトロは無かったけどランチア・ストラトスは札内に展示してあったね。 サファリ仕様のフェアレディZがよかったな。
GrBはテレ朝深夜に見られた!
回顧房ウザ
最近知ってBカー買っちゃう人>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>昔から知ってるけど買えない人 ええ、おいらは後者です。
>>43 通勤の途中の家、ずーっとランエボIIIだったんだが、
先日ランチアデルタに変わっていた。中の人は”買っちゃう”ひとで、たぶんラリー好き
なんだろう。名前も知らない人だが妙に親近感があったりする。
>>39 雑誌
オートスポーツだって当時からあったし
で、偉そうに云々言ってるが、おまえさんも語るなよ
走ってるところはカーグラTVぐらいでしか観ること無かったよ 今はイイ時代だ
RS200の映像はこの前BS日テレで堪能したな。カコヨカタ
49 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 21:52:59 ID:7K9cq+1g
あいかわらずの糞スレですね
またいつの間にかラリーカーを語るスレになってるな。 スレ違いだっつーの。 ひとまず来年の話は鮪は決定したけど他は全然決まってねぇのな。 スコダにいたっては参戦するかも怪しい。 現在のドライバーで来年も当確なのは フォード:鮪 三菱:ガリ スバル:ペター だけでいわゆるトップドライバーって言われる面々でも セブはシトロエンの決定待ち、丸子は復帰できるのか?ぺろぺろは…??
MGメトロでゲームやるのが通だね
>24ヒント:C.ロリオー 漏れはクサーラ一筋(特にT4までの顔がイイ!) 昔、東モに何気なく展示してた時は発狂したっけ…
今、espn見てるけど、SS23でハリのコドラがハリに話しかけてね? んで、ハリが「ノッ!ノッ!」って言ってるような。 気のせい?
55 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 23:23:33 ID:ZexSAcQs
>>14 >ブスと美人の基準は人それぞれ
俺はカローラWRCはブサイクだと思うが、多くのラリーファンはこれを否定する
俺はストラトスもセリカもカローラも次期インプも好きなんだが… 飲み屋からなんで携帯でスマン。
WRCという檜舞台に出てくるすべてのラリーカーは美しいと思う……
>>58 ええこと言う。走ってる姿は美しくかっこいい
ラリードライビングは芸術である byカンクネン
>>58 >>59 全くもって同意、戦うマシンは美しいと思うな。
しかし、
>>59 は、よくユハの言葉とか覚えてるな。40歳代か?w
去年のRJにユハが来てたよ。気付いている人は少なかったけど。
ちなみに今年のRJにはロイクスがいたよん。
どこぞのグラベルクルーかな?
64 :
60 :2005/10/12(水) 01:07:46 ID:zOPPKQ37
俺も教徒ですが何か? 今では一部の日本人から憎まれる二重矢だけど、とても長い潜伏期間があったのですよ! XSARAの登場でやっとWRCで成功を掴めたのだから
65 :
62 :2005/10/12(水) 01:09:43 ID:zOPPKQ37
ロイクスはkronos所属だから、シトロエンかも知れませんな
>>62 そうでしたか、一目でも会いたかった...
今期のWRCも残るところ3戦。
しかも、ターマックラウンドが2戦とあればフレディの名が思い浮かぶ
懐古厨で、Peugeotのセカンドに選ばれないかと願ってた。
シトロエンはあのカラーリングだけがネックだな。
>>61 30後半っす プジョー時代からのユハファンです
そういえばまだ頭部の髪は残ってるんでしょうか
>>29 よく聞いてなかったから日にちワカランけど
サッシャってDJが番宣で伝えていたから
水曜か木曜だと思う
次はオリオールに期待しようぜ!
71 :
音速の名無しさん :2005/10/12(水) 08:23:11 ID:JcaCgk+2
>>51 丸子今年は乗らないって公式発表されたね。
来年厳しそうだな。
来年席が泣くなるのは、誰なんだろう? やっぱデュバルはダメですかね。 ミッコはマクレーを退けてシュコダで復帰? JWRCからの昇級はミークが望みありってところでしょうか。
73 :
音速の名無しさん :2005/10/12(水) 11:50:00 ID:uP9I+zEP
誰か鮪のフォード移籍を予感して、 フォードのTシャツ(ショップで売ってたやつ)に鮪からサインげとした猛者はいないだろうか?
>>44 白いデルタHF4WDが置いてあったのが、
一週間ぐらい消えて、戻ってきた時には紺色(Evo2)になってたトコ知ってる。
ブリスタフェンダーが拡がってて、リアスポイラーが装備されててびっくりした…
俺は白のST185+OZホイール+マッドフラップならよく見る いい重低音響かせながら走ってる
グループAベース車両報告するほど珍しいか?
来季参戦が噂されるCITROENセミワークス ・ORECA(フル参戦?)…クサーラ1台 ローブ(途中からFIA特認でC4?) ・Kronos(スポット参戦)…クサーラ2台 ストール、持参金選手 ・PH-sport(スポット参戦)…クサーラ2台 ソルドー?、持参金選手 Ford並みの大量参戦じゃんww ワークスシート争いに敗れた選手達の駆け込み寺になる悪寒…
>>71 背負った十字架が重過ぎるが、マルコには戻ってきて欲しい。
>>74 デルタHF4WDにはブリスターフェンダーなんてありませんぜ。
インテグラーレ8Vか16Vの間違いじゃ?
…今調べたら幅1620mmしかねぇ>HF4WD、フィットより細いw
8V/16Vでも5ナンバーだったんだよな、と思い出す元8V乗り
レギュレーション変更でクサラの優位性が保たれるかどうかわからないけど 来年はORECAがジョリークラブ状態になるって事でいいのかなぁ。 セブがドライバーズ持っていっちまうの。
>>22 ,79
ありがとう。
ちょうど明日は移動中に車で聞けそうなのでヨカッタ!
ところで、第1弾はいつやったのでしょう?
「WRCは体操野郎の独走でツマラン!」とお嘆きの方に朗報!
http://www.m-sport.co.uk/html/carsforsale.asp (`〜´)はじめまして、M-sport代表のマルコム・ウイルソンと申します。
あ な た の 手 で WRC を 制 覇 し て み ま せ ん か?
ワールドチャンピオン、これすなわち公道世界一の証!
・マシンを購入し、自らドライブするも良し。
・オーナーとなり、チームを運営していくも良し。※@
参考価格としましてfocus WRC(ヒギンズ入賞経験車)が£375,000
JWRCのfiesta S1600(トルコ出場車)が£82,000
その他のマシンにつきましては応相談とさせて頂きます。
尚、参戦にかかる諸費用は価格に含まれておりません。※A
※@腕利きメカニックの派遣、有力選手の斡旋を致します。(通訳の派遣も承ります)
※A当社が参戦を代行し、お客様指定の選手を走らせる"楽々オーナープラン"もご用意しております。
ご興味を持たれた方は電話・電子メールにて御一報を!
社員一同、皆様と素晴らしいチャレンジが出来る日を心よりお待ちしております。
車が売りに出されてるのはマジっぽいな 03型フォーカス約5000万か 宝くじ当たればなあw
今年のRJ前にぼじあんレーシングが募集したプジョー206WR でのRJ参戦コミコミ値段が2500万ぐらいだっけ(宿泊費、メカ、 タイヤ、食費等すべて込み)。 それ考えると悪くないんではないか!
柔道の野村ってこれもらったんだよな
>>91 近所の八百屋なんかで、配達用にオッチャンがそんなの乗って来たらイカス!
>>74 サライイネスの大阪豆ゴハンと言うでマンガで湯葉さんという登場人物がこれと全く同じことをしていたw
世の中おかねーーーー
>>90 値段は応相談みたいだな。
しかし、一般道では使いにくいだろうな。。
>>91 燃費ってどうなんだ?w
97 :
音速の名無しさん :2005/10/13(木) 11:54:54 ID:3dTxxWvy
>>96 優低排出ガスのステッカーがリアウインドウに貼ってありまつ
98 :
音速の名無しさん :2005/10/13(木) 11:59:18 ID:3dTxxWvy
>>85 フォーカスWRCが日本円換算(200円/£)で約7500万か
グランツーリスモのワークスカーの値段って案外妥当なのな。
みんなが買えば、もっと安くなるんだろうけどなぁ・・・。 フェラーリ買うなら、ワークスカー買えばいい。
100 :
音速の名無しさん :2005/10/13(木) 13:03:57 ID:/qEI58qI
フェラより高いだろ。 マクラーレンF1よりちょっと安いくらい。
個人の好みにもよるが、でかくて重い大排気量スポーツよりはワークスカーのがいいな 維持が大変そうだけど
多分ミッションのOHだけで爆死
>>85 その"楽々オーナーオプラン"、BOZIANやと
欧州圏外25万ユーロ(約3440万円)、欧州圏内15万ユーロ(約2060万円)也!
やっぱ、プライーベーターは皆レンタルなんかな?
そう考えると、M-sport製Gr.Nフィエスタ(約400万)は破格の値段!?
つうか、フィエスタJWRC(約1640万円)とえらい差やねw
金持ちの人でコレクションしてる人っていないのかな? スーパーカー(死語?w)コレクションしてる人はいるけど
ジャッキーはしてるんじゃないのかな? 昔、Whoareyou?で、ランサーとか色々と自前で出してたし。 N4かもしれんけど。
#10 Gilles Panizzi (F) / Herve Panizzi (F) Mitsubishi Mitsubishi Motors Motors Sports ジルやん。出場か!表彰台がみたいな!
>>80 ブリスターフェンダーが追加された。
って書きかたのほうが正確だったかな?
ゴルフの5ドアハッチバックみたいな車が、戻ってきたらゴツくなってて…
インテグラーレEvo2だと、エスティマより8cmほど細い程度になのね、車幅は…
108 :
音速の名無しさん :2005/10/13(木) 18:49:26 ID:9LtWeCUK
>>104 つポールストッダート
まぁヤツはフォーミュラーカー専門ぽいが
>>103 コレクションすることが目的なら別だけど、実戦参加するためとしては
中古とはいえワークスラリーカーを走らせるためにはそれなりの設備やエンジニアが必要で
1台のラリーカーを走らせるためにそれらを準備するのはあまりに非現実的だし
各種費用を含めて億からの金をスポンサーから集めて買うとなると
ラリーカーの所有権で揉めることになる罠
>>104 つ 元ワークスラリードライバー
前にも貼ったことあるけどこれなんてコレクションとしても十分に貴重だと思うよ
ttp://www.umsrally.com/salerallycar.htm つか、さすがにもう売れちゃってるかな
ブロンクビストのエボ650万か 誰か買え
コレクションしてる人ってやっぱりいるのか 羨ましいなぁ・・・本物だぞ本物? 金無い人はミニカーコレクションで我慢するしかないのが現実か・・・ まぁミニカーでも集め出すと出費がw
選手は自分のマシンを大事に取っておく人が多いと聞く(F1のラルフとか) オリオールはデビュー車も含め、8台を動態保存! Ford ESCORT RS2000 MKU('82)、RENAULT 5MAXi Turbo('85) AUSTIN Metro 6R4('86)、Ford SIERRA RS('87) Ford SIERRA RS('88)、LANCIA DELTA 16V('91) LANCIA DELTA HF('92)、TTE ST185('94)
>>109 うちからめちゃくちゃ近い…
土曜あたりにのぞいてみるわ
確かアルミンも結構車持ってたよね>Gr.Bカーとか
そういや、昔イギリスのヘリティジ・モーターセンター(ローバーgr.の博物館)でメトロのGr.B見たときは衝撃受けたよ あとはモンテのMINIとか ラリーカーはそれくらいしかなかったけどね。 キャメルトロフィのレンジはあったけど
>>106 いくらタマキンのパニやんでもブランクが… この前のRJのLeg1はちょっと話にならないくらいだった。
119 :
音速の名無しさん :2005/10/14(金) 09:28:34 ID:esfeFGj7
>>112 あのメトロ6R4、エヴォリューションモデルじゃないのが惜しい
(86年シーズン後半は左ハンドル仕様のワークスマシンに乗ってた)
>>118 おおっ!がんがれマーチン!
フォードと契約ってまではわかった。
コドラは誰になるんだろう?
再びフォード入りか つーかもし獅子に移籍しなければビーフは(ry まぁ「たら・れば」理論はやめておこう・・・
フォードと契約なんて書いてないぞ? 単なる憶測でフォードと再び契約するのでは?と書いてあるだけだ。
プジョーが今シーズンで撤退するのでマーカスグロンホルムがフォードと契約 したようにマーチンも新しいチームに加わらなければならない。 マーチンは2002年から2004年までドライブしたフォードに来シーズン 2005年のチームメイト(マーカス)に続くかもしれない。 こんな感じ?
どのチームに行くにせよ、やる気になってくれて嬉しいな PTSD等になってないと良いが…
>112 WRC4に載ってましたな 時々スポット参戦しるのは、車を維持する為だったりしてw >119でも仏王者はメトロ唯一のビックタイトルだそうですな さすがはオリオールと言ったところか
恐くてアクセル踏み込めない とかなってないことを祈る
>>117 オールターマックは面白そうだな。
新井をだせw新井をw
まぁ、10年くらいすれば、WRC候補として選ばれそうな気もしないでもないなぁ。
北海道で、死亡事故でも起こせば、もっと早いかも試練けど。
>>127 北海道で事故が起きたらまず日本での開催がなくなると思うが
つ[モントレー]
いい加減モータースポーツで死者が出たから禁止とか止めてほしいね だんじり祭りなんて今まで相当な死者数でてるのに
文化の違いというか、伝統だろうな。 だんじりは、古くから日本でしたしまれているから、 死んでも無問題。 モーオタは違うという感じ。
ふと思ったけど、人の壁の間をすり抜けていくラリーカーとだんじりの山車は似ていると言えば似ているかも。
134 :
音速の名無しさん :2005/10/14(金) 15:10:03 ID:8Z3r/uMk
135 :
音速の名無しさん :2005/10/14(金) 15:31:09 ID:N8+LFXIO
136 :
音速の名無しさん :2005/10/14(金) 16:56:37 ID:014tukub
>>132 おまえ正規のリストリクター付けてないだろ。
今期全ポイント剥奪&1年間出場停止だな。
Jだとうっかりそのくらい廻ったりしませんか?
139 :
音速の名無しさん :2005/10/14(金) 18:38:22 ID:f0JdkCi1
やっぱりちょっとないかな。 SUZUKI IGNIS Super 1600 仕様 ENGINE 最高出力 151kW(206ps)/8500rpm
フォーミュラニッポン級だな。
142 :
音速の名無しさん :2005/10/14(金) 20:19:40 ID:0j/5yjyf
>>140 吹けきりで9908rpm行きそうな感じではあるね。
パワーピークが8500rpmだと。
NOSか?
クサラキットカーかお前は
145 :
音速の名無しさん :2005/10/14(金) 21:47:31 ID:iRJLZAiV
全日本ラリーとかに出てるインテグラも通常エンジンよりも低い回転数制限とかあるのかな? インテグラもクサラきっとカーみたいなイメージがある。
>>107 マジでHF4WDからエボ2か…ものスゲェ差だ。
余談だがインテグラーレ8V/16Vのブリフェンは溶接で後付。
エボ1以降はパネルからちゃんと作ってる…と思う。
147 :
音速の名無しさん :2005/10/14(金) 22:34:56 ID:Pxpmr4Uv
ターマックラリーならグラベルよりも参加しやすいかも、とか思う俺って甘い?
ナロー911と911ターボの幅差も似たようなもんだけど
>>117 新城ラリー見に行きたいけど遠い…
田口が走らせるWRカーってランサーWRC04?
以前使ってたグループAランサーはもう走らせて欲しいな。
コルシカでシュコタ'''のスペシャリスト、ベンゲ君/コペッキー君の他にもう一人Fabiaが登録されてるw プライベーター?
田口は親父のとこも手伝ってやれよw
>>147 スピードアベレージ高いし、クラッシュした時の後処理大変だし。
>>148 オバフェンとブリフェンは別腹ですのでw
156 :
音速の名無しさん :2005/10/15(土) 06:20:02 ID:15Z0M9+e
Rd.13 RALLY JAPAN SS1 USUI-TOUGE SS2 AKAGI SS3 AKINA SS4 IROHA-ZAKA SS5 HAPPOUGAHARA SS6 MASAMARU SS7 AKINA 2 SS8 SSS MYOUGI
っ仁厨。
新城今知ったよ。行こうかな。 雨の新城。
>>156 >SS6 MASAMARU
ずっと「しょうまる」だと思っていたのだが違うのかorz
まさか正丸も読めない真性消防かww
武丸ぅ!?
164 :
音速の名無しさん :2005/10/15(土) 12:19:49 ID:15Z0M9+e
>>156 友人にMASAMARUって言われたので
いちいち上げるな
俺は一瞬、武蔵丸に見えた。
スバルは、なんでRJは2台体制で、コルシカでは3台体制なんだ?
>169 でも、スウェディッシュは3台エントリーだったんだよなぁ・・・・。 あの時は2004年型だったし欧州圏だったからかな。
>>168 RJは今年全ワークス合同で飛行機1台チャーターしたけど、スバルは3台目の決定が遅くて乗せ
られなかったんじゃないの
といってみる
RXJapan号のリザンコラム読むとスバルはコルシカ・カタルーニャではドイツ仕様のままらしいけど サスもそのままなのかな? RJでホモロゲとれたサスで、雨ならいいとこ行きそうな気がするが。
>>172 あの新型リヤ・フロントクロスメンバー(ロールセンターを上げて重心点に近づけたらしい)は、
グラベル用では?
だから、後はタイヤで何とかしてもらうしかないのだとか。
まあどうせピレリの新型ドライターマックタイヤは毎度期待ハズレな訳だが・・・
今ごろピレリ勢は雨乞(ry
>>173 中森明菜・・・なんてね。
で、榛名→秋名
SSSで群サイも追加キボンw
SSSってことは2台一緒に走るわけか
>>177 元から無茶なタイムスケジュールを強いるようなものだが
それを追加すると誰もタイムコントロールに間に合いそうに無いな
箱根が無いなあw
181 :
音速の名無しさん :2005/10/15(土) 20:43:53 ID:3km3yAAi
六甲とポートアイランドSSSキボン
スバルがRJに3台目が無かったのは ヤル気と金銭の問題。 ・・・・だから文字通り足元をすくわれるハメに。
今のルールだと3台目を走らせるメリットって、若手に経験をつませる事と、 他チームのドライバーのポイントを削るくらいでしょ?
>>他チームのドライバーのポイントを削るくらいでしょ これが大事なのかもね
185 :
音速の名無しさん :2005/10/15(土) 23:04:28 ID:D5Qdl0us
久々に大雪のモンテが見たいなあ
ニールのブログが更新されないね〜。 RJから2週間。チャンピオン決定からも2週間・・・。 大丈夫なんだろうか?
来年フォードでミッコの走りが見たいなー。結構いい成績残せる気がするんだが。 デュバルは全然移籍の話が出てこないが来年はプライベーター?
ニールのブログってどこ?
サンクス! ニール、日本に来てほしかったな・・・。
>>188 日本に来てないのに書きようがないのでは・・・
194 :
音速の名無しさん :2005/10/16(日) 20:44:30 ID:Ook8SQvd
>154 やっぱプライベーターだったのね(インプも乗ってるし金持ってんなぁー) Fabiaをチョイスするとは、かなりの漢と見た!
198 :
音速の名無しさん :2005/10/16(日) 23:07:47 ID:6cRdjf5c
ファビアって市販車のほうはどうなんかな。 ランチア車並に壊れやすいのかな。 デザインがすきなんだけど。
>>198 シュコダの中身ってVWと一緒じゃなかったっけ。
>185ワロスw 運転はサインツ先生か!?と思ったらレプリカ車だったのねw イギリスにはキャンピングカーのレースがあるから、その為のシェイクダウンですかね? >198中身はVWだから信頼性は折り紙付き!
>>194 田口がランサーWRC04運転してるのはじめて見た。
観客も多くて良い雰囲気だな。
新城ラリー行きたかった…
202 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 00:17:42 ID:aBW5C76L
WRC04が見られるラリーは、今年まだあります? 西日本で。
国沢って遅いくせになんでWRC出てんの?
一応つっこんでおくと、WRCにはエントリしてないと思うが。
205 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 00:22:39 ID:aBW5C76L
ドノーマルで出たのって国沢だっけ? 単に手抜きしただけだろ
AXNシェイクダウン・ドイツ見たけど、途中でニールが骨折で帰ってしまってナレーションのみの出演 コルシカにはレポーター復帰するかな…
>>206 次の放映がGBだよね…今からへこむよ。
ニールが骨折したのはドイツだったんだなあ。
さすがに骨折シーンはなかったね。 ビーフがインタビュアーしてた・・・つД`)
209 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 00:41:11 ID:3TzKoM+Y
>>202 、
ラリーでは無いがデモランなら見れるぞ。
11月20日の鈴鹿ラリーフェスタでランサーWRC04のデモラン。
それから、sage進行でな。
211 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 07:37:20 ID:4Q8n4LvA
>>207 ハンドボールで骨折したんかな?
しかしマイケルのインタビュー泣ける
でもいちばんトーク上手いorz
ニールの骨折は
>>191 の Sunday, August 28, 2005 を参照ください。
簡単に言うと,アレで曲がるときに足を出してしまい,車体脇のバーに巻き込まれたということ。
コルシカには帰ってきてほしい
昨夜のスポーツアイのラリージャパンダイジェスト見た あんなでっかくて丸い岩だったんだね 二人とも意気消沈しちゃって可哀想みたいだったw
214 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 15:25:44 ID:3TzKoM+Y
二人とも意気消沈しちゃって可哀想みたいだったw 二人とも意気消沈しちゃって可哀想みたいだったw 二人とも意気消沈しちゃって可哀想みたいだったw
>>205 どノーマルじゃグループNも出られないぞ
松岡修三のWRC体験を今日の報ステでやるらしいぞ
テロ朝絡むとあの国の法則とか発動しそう。。。
環境破壊の原因とか言われそう
今日は野球で時間無い悪寒
CMに入る前にラリー映ったぞ!
やるぽいよ。CM明けクルー!
222 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 22:45:21 ID:aBW5C76L
無理やね
223 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 22:48:00 ID:165yiuCq
Hステだったのか松岡企画は。
224 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 22:50:18 ID:P+KPnPkf
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!ー
225 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 22:51:25 ID:165yiuCq
幾らなんでも優勝候補はでっち上げすぎだろ。
泣き顔禿ワラ
ここで実況するな
修三はアレだったけど、コドラの重要性に言及した特集はよかった
おわり
コドラを押し出したのは好印象だね 久しぶりにコドラが主役になったな
ユーロスポーツの映像の方であった「昇天映像」はカットされてました
パニやんがよかったなぁ・・・・ まぁいいやw
思ったよりまともだったな。
松岡あれ素なの?
アカヒのことだから環境問題云々言うかと思ったr(ry あれ?次の企画って・・・遠回しに批判してる?w
ワークス=優勝候補って認識? まぁ面白かった
やたら三菱押しだったのはなぜ?
テレ朝の実況スレ見てたけどWRC好評だったな もっと普及してほしい
番組スポンサーだったからじゃね
>>237 三菱が金出したからだろw
そんなこともわからないのか坊やは
242 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 23:10:08 ID:3TzKoM+Y
あのくらい近くのインで見てみたいなあ
インから写してるのは良かったが 修三がきゃーきゃー騒ぎすぎ つか修三ってWRC見たことあったのか
ニールさんと松岡の掛け合いなんかを脳内で考えてみたよ・・・。
スバルがスルーされててワロスw
>>245 岩を踏んでリタイアしたシーンとか
転げ回ってるインプレッサとか
出まくりでしたよ
その他大勢扱いのペターさん・・・・
>>246 更にテラワロスwwwww
よくよく思い出したら壊してるシーンばっかじゃんw
本当なら毎日放送がこれをしなきゃいけないのにな 朝日だとWRCにまったく関係ないから、金出したところしか扱ってもらえないよ
毎日新聞≠MBSじゃね?
見れなかった誰かうpしてください
朝日のくせに報道の仕方はなかなかGJ コドラにスポットをあてるなんてセンスある しかしスバルは金出さなかったのか、扱いがその他になってたなw
あぁ…三菱スポンサーだったのか_| ̄|○
254 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 23:25:13 ID:165yiuCq
正直な話番組制作に関しては 三菱のほうが好感持てていいなぁ スバルは興味なさそうなイロモノ芸能人ばかり使って 注目集めようとするから嫌いだ。
255 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 23:25:55 ID:2D/F6SF1
田口選手が日本人トップで通過とか言ってたけど、そうだっけ?
>>243 シューゾーって結構ラリー好きなんじゃない?
テニスでヨーロッパ行った時にちょくちょく見てたって言ってたね
興味無かったらわざわざ見ない罠
>>255 アライタソがパンクして有利になったと思いきやリタイア
その時まではずっとトップだよ
少し前のESPNや日テレのスバ厨番組よりはマシかと。
260 :
音速の名無しさん :2005/10/17(月) 23:30:42 ID:2D/F6SF1
CGTVで放映権買ってたアカヒ・・・期待した俺が馬鹿だったorz
しかしロッテ優勝時と小泉靖国参拝と、次期が悪いな 野球好きな奴はロッテのビールかけを見たさに、イライラしながらザッピング 靖国参拝反対の奴も同じくイライラしながらすかさず23
ま、たかが5分程度のオマケ特集に期待する方が馬鹿w
>263 でも放送されるだけマシでしょう 2週間遅れやがw
でも松岡企画が放映される少し前にNHKで三菱自動車の自動車工場でのインタビューきいた ときは三菱まだかなり必死だなと感じたけど いくらなんでも15万台は欲張りすぎだろ おっと本筋からかなりはなれてしもた
そういえば、昴/三菱はCMでラリー車使わないなw F1の豊田/本田はバンバン使ってるのに… フォードも昔はラリー車のCMあったのにな
WRカーは出てこなかったと思うけどインプレッサのCMでペターが出てくるのはあったと思う。 WR-Limited2004 のやつだったかな。
>>266 今アメリカで流れているフォードのCMにはラリーカーが出てくるらしいぞ
>268 マジか!? WRカーのバンパーは北米仕様使ってるし、違和感ナシと判断したんだろうなw
かな〜り既出
>>270 ワロタ
一応ロールケージ組んでるんですけど.....
でもダッシュボードは一般車っぽいね。
>>266 昔タイトル取ったときはCMやってたな。
>>271 RBRで、結婚式仕様のクサラのスキンを作って頂けたらと期待して・・・。
>>270 やっぱりサイドウィンドウには二人の名前がなきゃね
>270 コドラが奥さんになってるな(人生のコドラって事かw) >272 これは本物のクサーラWRCだと思ふ インパネはカーボンじゃなくて、樹脂を採用してるのがこの車の特徴w
報ステ見逃した… orz 誰かうpして〜
278 :
音速の名無しさん :2005/10/18(火) 09:51:01 ID:gPqUzM4w
この内装は一般車だろ?
>>180 箱根走るWRCカー(;´Д`)ハァハァ
>>225 >>236 おまえら何言ってんだ?
(´ー`)タンは間違いなく優勝候補の一人だった!!
いい加減な事言うと、パニやんにやっつけてもらうぞ!!
お前の後ろに・・・
281 :
音速の名無しさん :2005/10/18(火) 12:38:45 ID:vFaBQEnD
箱根はかなパパの自縛霊がウヨウヨいそうで怖いな。 俺は鈴鹿スカイラインが良いと思う。クソ田舎な三重を更なるモータースポーツ大国にしたい。
ターマック開催は珍走激増→開催許可二度と下りず
が有り得るので嫌だ
>>246 転倒してたのはエボ8のバラット姐さんですが?
日本でターマックは絶対無理だろうな
>>282 他スレによるとかなーり昔のマキネン車らしい
自分的にはバラット姐さんのリタイヤ動画がよかった(というと語弊があるが)
国内地区戦だとターマックあるんだけど、SSに進入禁止の看板を建てておいても 絶対看板読まないオヤジが入って来るんだよな…。そして大抵揉める。 まぁ反対側から全開で突っ込んでくるラリーカー見たら素直に帰ってくれますが。
ただ最近は、国が各都道府県に観光の目玉を用意しろっていってるしね。 さっき出てたあのラリーも地域振興のための催しだし。 ターマックラリーもできるようになるかもしれんね。 だめといっても、住む人減って税減ったら、そこの署も困るし。 まぁ、珍そうばんばん捕まえられて罰則金うはうはだね。
グロンホルム来期フォードということは、アスファルトラリーでの初優勝あるかもしれない。 そして、フランス豚は一回も勝たなくていい。
288 :
音速の名無しさん :2005/10/18(火) 17:14:19 ID:WU2Y7gup
ガリ初チャンプの可能性も
289 :
音速の名無しさん :2005/10/18(火) 17:15:20 ID:a5FKhES9
初優勝通り越して、いきなりチャンプですか。
初優勝と言えばデュバル。 このターマック2戦で出来なかったら、しばらく勝つチャンスが無さそうな気がする・・・
ターマックだと日本車勢弱いから×とか。(来年以降はわからんが)
>>290 そういえば、デュバルっていつまでに優勝すればトイボネンの初優勝時最年少記録を抜けるの?
293 :
音速の名無しさん :2005/10/18(火) 18:17:59 ID:0c9OIo+w
WRCとPCWRCってどう違うんですか? PCWRCのほうは扱いが小さいような気がするんですが・・・
>293 質問スレで聞きなさい
>>292 とっくに無理
更新するためには大体去年のスウェディッシュ迄に勝っておく必要があった
奇しくもトイボネンの初優勝(80年11月19日)と
デュバルの生誕日(80年11月18日)は一日しか違わなかったりする
296 :
295 :2005/10/18(火) 18:45:23 ID:vHLDQFqT
間違えた 今年のスウェディッシュですわ スンマソ
デュバルどうだろうな このまま埋もれてしまうのか、更に才能が開花するのか
300 :
音速の名無しさん :2005/10/18(火) 21:06:00 ID:a5FKhES9
またループしてるなw
>>300 スポンサーの関係ってやつだ
つかループしてウザイだけだからうpするなっつの
すいませんでした、これからはうpしません。ご迷惑かけてすみませんでした (今はアクセスされてて削除できないので、削除でき次第削除しておきます)
>>298 このまま埋もれてしまう予感・・・
ペロペロには頑張って欲しいが、来年のシート無さそう
>>298 来年は雌伏を強いられるかも知れないが、まだ若いから(25歳)地道にプライベーターででも
成績を残せれば復活の目はいくらでもありそうだけど。
>>302 せっかくUPしてくれたのにその言い方はないだろ。
俺は見逃したので、うp嬉しかったよヽ(´ー`)ノ 気にスンナ
>>303 自分もDLさせていただきました。thx!
310 :
音速の名無しさん :2005/10/18(火) 22:37:08 ID:NIxVSDZ7
>>303 漏れも文面でし見なかったけど、初めてムービーで見たw
303乙!
ロバンベラも優勝経験あるしな。一応、優勝候補だろう。
テレ朝に通報しといた。
319 :
407 :2005/10/19(水) 00:45:36 ID:tsdaOTkm
>304 ペロ坊もSONYや赤牛のスポンサー持ってるからORECAに行けるんじゃね? もしくは同郷のkronosで世話になるとか
来年タイヤメーカー変えるところはないの?
ブランド名は変わるけどな MI→BFG
>>304 >>320 (*´Q`)<安心してペロ。次かその次で勝って、来年はスバルデュバルだペロよ。
327 :
音速の名無しさん :2005/10/19(水) 13:58:59 ID:X38bnpVr
へえ
>>324 SBKのピレリワンメイク化に伴いミシュランが参戦した、イギリスの二輪選手権
BSBでもこの前ミシュランがタイヤ盗まれたとか言ってたな。
俺が思うにチョ(ry
329 :
音速の名無しさん :2005/10/19(水) 15:26:43 ID:gD5WvP5M
コリャ、怪しいな
しかしスパイにしてはあからさますぎるよなw
ちなみにBSBでは盗難事件として現地の警察に届け出ているらしいよ。 おそらく実行犯はメーカーとは関係ないものだろうけどね。
マニヤの犯行かな
333 :
音速の名無しさん :2005/10/19(水) 17:52:02 ID:F/HzDfJ0
クムホがWRC参戦したら多分そいつの仕業
ラリーカー事故った後って皆で寄って集ってパーツ持ってかれるって前に福井さんが言ってた
もしくは。ミシュランの自作自演。 そーいって、他が似たようなタイヤ作らせないために・・・・。 ルマンでも、終わり出すと観客がコースに出てくるしもって枯れるのは、よくあることじゃないのかな。 WRCの場合、結構放置されてるから終わった後コース掃除すると面白いよ。 バンパーとか転がったりしてる。ただ、これがWRカーかどうかはわからん。 この前のRJでは、転がったスズキイグニスの黄色の破片がそこら彼処に散乱してた。
>>335 この前のラリージャパンの時は三菱の2台は確実に落としていたな。誰か拾ったんだろうか。
以前、中新田さんがインプレッサが落としたのパーツをうれしそうに拾っていたな。 それが、ニールさんの番組(シェイクダウン)で放送されて、笑ってしまったよ。
海外のネットオクでは、WRカーのバンパーなんかが出品される時あるよな
中新田って奴が『ランサー小僧どもが・・・・』や『スバオタどもが醜い・・・・』なんて会話しているのを真横で聞いていた漏れが居る。 よぉ中新田。プレスデーと云っても一般でも中に入れるヤシが居る事ぐらい気付。喪前は素人かよ。ぺっ。
ハイハイワロスワロス
>>339 それだけそいつらのことがムカツクんでしょうw
実際マジウザイけどなスバヲタなんかは
実際あんなに沢山の青軍団と赤軍団みたら引かれてもしかたないかも
>>339 何がひどいって言ってたの?イマイチよく分からん。
中新田にスバオタ、ビシオタがからんだってこと?
たくさんいるだけならひどいとは言わんと思うが。
しかもプレスディだったら一般客も数えるほどしかいないだろうし。
それより 中 新 田 っ て 誰 よ ?
Yes, I do!
346 :
音速の名無しさん :2005/10/19(水) 22:54:37 ID:rNDxm4Ee
中新田ってなんてよむの
347 :
音速の名無しさん :2005/10/19(水) 22:55:54 ID:rNDxm4Ee
>>344 中新田って、シュコダの日本人通訳の人だよ
349 :
音速の名無しさん :2005/10/19(水) 23:29:12 ID:rNDxm4Ee
>>348 プジョーの広報も中新田さんだが、彼女は女性だろ?もしかして夫婦?
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
中新田=オナニー
>350入賞を期待していただけに残念or...........z 持参金が足りなかったのかな? DTM05王者のエクストロームはタイトル争いが最終戦までもつれ、Skodaで参戦する暇はない!? 来季序盤の舗装路やスウェーデンあたりで登場か?(Skodaが参戦継続の場合)
>>353 適当なコドライバーが見つからなかったのかも>ディディエ
エクストロームに関しては来週のカタルニアに出るのでは、という噂があったが
それは本人が否定してたから今年はもう出ないと思う>さすがにオーストラリアはないだろうし
中新田が英語しゃべってるの見たことないのだが
>>355 あの目で、アイコンタクトするだけで相手に通じるかもな。
空気読まずに敢えて書けば、ニィなのは中新井田。
358 :
音速の名無しさん :2005/10/20(木) 10:30:02 ID:KR9lUryg
コルシカのシェイクダウンは何時からだったか?
実況スレより Rallye de France shakedown times 1 Loeb (Citroen) 4m22.0s 2 Gronholm (Peugeot). 4m23.5s 3 Solberg (Subaru). 4m25.2s = Panizzi (Mitsubishi) 4m25.2s 5 Gardemeister (Ford) 4m25.4s = Sarrazin (Subaru). 4m25.4s 7 Duval (Citroen). 4m25.9s 8 Bernardi (Peugeot) 4m29.0s 9 Kresta (Ford). 4m32.3s 10 Schwarz (Skoda) 4m33.0s 11 Bengue (Skoda). 4m33.2s 12 Atkinson (Subaru) 4m34.3s * 13 Sola (Ford) 4m34.4s ** 14 Galli (Mitsubishi) 4m35.3s * 15 Rovanpera (Mitsubishi) 4m37.4s 16 Kopecky (Skoda) 4m44.0s * 17 Pons (Citroen) 4m46.4s ** 18 Warmbold (Ford). 4m48.3s ** 19 Vouilloz (Skoda) no time * works car not registered for manufacturers' points ** privateer entry
パニやんペタと同タイムか
>>361 氏、トンクス。
実況スレに往ってきます。
おっと、皿残もさすが元F1ドライバーだな ターマックだと速いんだよなぁ
しかしながら、フォーミュラーカーとラリーカーでは、 運転技術が全く違うらしい。
スペシャリスト達が将来安定できるコルシカ予想 1.体操(初制覇) 2.ペロ坊 3.パニやん 4.沙羅 5.空 6.ベンゲ君 7.浪漫 8.ベルナルディ君
>>365 素人考えでも、ペースノート走行は特殊だよね
JWRCシトロエン勢がリタイアしますようにリタイアしますように…
(スズキ房なもので)
( ´ー`)y━・~~<
>>367 君、なぜ我がマーカスが入ってないのかね?
369 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 00:28:03 ID:ob85xCy1
頼むパニッツィ、優勝してあの栄光を再び…
あの栄光=ヘアピンカーブでドーナツターン? BS日テレでかの有名な映像が流れてますた。 今度はランサーでやりますか。
パニやんコルシカ知り尽くしてるし、表彰台は狙えるんじゃね? 変なトラブルが出なければの話だがw
さすがにもうバッテリーが上がったりエンジン始動しないといったマイナートラブルは起きないでしょw なんだかんだでランサーもいつの間にかトップクラスのスピードになってるからな
なんだかんだで今年の三菱でポディウムフィニッシュしたのってパニやんだけになりそう 鳥居タソ、パニやん舐めちゃ駄目ですよw
三菱は来年も今年のメンバーで行きそうね。 エースをガリにしたりは…しないかなあ?
>>374 >エースをガリにしたり
その可能性が一番高いんじゃないかな?
ガリが全戦エントリーで、ハリがグラベル、パニがターマック
これならポイント喰いっぱくれる心配なさそうだし
しかし何よりの注目はやはりフォードか
さぁ、今日からコルシカ 1日目が勝負だろうね 出走順関係ないから、セブが1日目に大幅にリードしたら、他に勝ち目はなさそう
スコダがんがれ、超がんがれ。 フランス勢がんがれ、超がんがれ! ロウブ・パニ・ベンゲがんがれ、特にベンゲ超がんがれ!
ペンゲは俺も応援してあげたい
379 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 01:20:56 ID:ob85xCy1
ん? フォードは来年新型フォーカスで、注目度もありますが? つかマシン的に一番の注目は豚インプかw
>>377 フランス勢ではサラザンとベルナルディも忘れないであげてください
382 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 01:53:01 ID:ob85xCy1
>>380 信頼性に欠ける
三菱は今年と変わらないからおk
>>376 天気によっては出走順は大きく関係しますぜ。
ピレリ勢は今頃雨乞いしているんだろうなw
ローブはプライベーターでも来年タイトル獲得可能と考えているようで・・・・・
ピレリ勢は普通にダメだろ。
とにかく波乱が起きそうな天候をキボン。 sage進行すら出来ないヤシは消房?それともなんかの宗教信者か。
ピロリ教
↑ 入信したいのですが
パニやんの活き活きした顔、久しぶりに見たな・・・ 苦労した分報われて欲しい。
来年の三菱も強面のパニやんとガリガリ君をえびす顔のロバたんで中和する絶妙な組み合わせか。
ターマック4戦の今、パニを雇うところなんてあるのかよ。
>388 お布施としてBTOを(ry
>>394 うちもおかしいな
エンコードを手動で「西ヨーロッパ言語」に指定すればいいんだけどね
396 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 15:12:54 ID:D1CxZVhp
昨日の日テレのパニ兄笑った ニヤリッ 僕にとってコルシカは本当に簡単なんだ。オーストラリアは難しい、日本も難しい。でもニヤリッ コルシカは簡単なんだ ニヤリッ
そしていつもの ファンタスティック!(´∀`)b
398 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 15:26:10 ID:m7jcqWOO
おい、三菱、いけるのか? おい、やれるのか? 期待しちゃっていいのか?
でも油断してると痛い目を見る それがラリー
禿がラリー出られなくなったのは、プジョーがプライベイターに307の配給をやめたからだって
401 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 15:51:14 ID:TL+ekIrS BE:168180555-##
あれ?パニやん...?
パニやん、あんまりデカいこと言うと後で恥かくぞw ってもう首位争いからは脱落しちゃってるしw
ホント日本車勢って駄目駄目だよな よくタイヤがどうのこうの言ってる阿呆がいるけどプジョー見てみ?
まだわからないけどね コルシカだし
ペタSP1では鮪より速い
ごめん 誤爆した
>>406 うむ、三菱は言い訳なんかしない!!
リコール隠しはするけどなwww
410 :
!omikuji :2005/10/21(金) 17:31:01 ID:ob85xCy1
ローブの運命
トヨタの横槍が入ったらスバルは余計に(ry まぁスバルは今まで生き残ってたこと自体が奇跡なんだし、この先はまだどうなるかわからん罠
バレるかバレンかの差だな
>>412 俺的にはあのブサイクなデザインセンスさえ改善してくれればなんでもOKだったり
415 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 17:46:04 ID:ZciTLy91
なにをいうインポがブサイクだからこそスバヲタと一般人の住み分けが出来ているんじゃないか
そうだよスバルはタイヤのせいにするよ だってその通りだもん 三菱はタイヤ云々の前に車が悪いもんね☆
ついでに期待されてたパニッチ、LEG1の午前の時点で終了だしね☆
パニ(ry
>>396 >昨日の日テレのパニ兄笑った
>ニヤリッ 僕にとってコルシカは本当に簡単なんだ。オーストラリアは難しい、日本も難しい。でもニヤリッ コルシカは簡単なんだ ニヤリッ
今となっては恥の上塗りだなw
三菱テラワロスww
そりゃタイヤロケット車製造してるようじゃなwww
三菱信者発狂中
あ〜あ、スバオタを刺激するから・・・まぁいいか 鮪頑張れの自国車貶して通気取りの俺には関係無いし
うーん。プジョーのスリッパがかっこ良く思える日が来るとは。
シュコダにしとけ
ヌバルが盗用多同様にry
425 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 19:12:12 ID:ob85xCy1
>>416 ヒント:加速はランサー>>インプ
パニやん、LEG2頑張れ
ランサーとインプってある意味対極にあるからな ランサーは強力なエンジンと電子制御で車をグイグイ押し出す速さがある インプは車のバランス優先でドライバーの技量に依存する つまり少々のバランスの悪さなどものともしない凄いドライバーがランサーに乗れば最強
>>426 じゃあ「あのふざけたマシン」byロイクスで優勝できるマーカスをオススメしておく
やっぱ鮪は腕でしょ どんなマシンでも無理矢理ねじ伏せるテクニックは優秀かと
さすがにマキネン時代ほどドライバーに依存しない車にはなっていると思うがどうか?
430 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 20:45:56 ID:ob85xCy1
>>426 今電子制御殆ど使ってないし最近インプの方がフロントヘビー
今のインプはペタグリップだからね 皿残や栗が苦労するのもわかる
>>427 ロイクス、そんな事言ってたのか・・・。
99年のポルトガルでロイクスの代役でマーカスがランサーに乗ったけど、
いきなり好タイムを連発してたな。
>>432 もちろん言ったのはプジョーを離れてからだよw
セットアップがマーカス寄りでてロイクスに全く合わなかったらしい
「これじゃ危なくて運転できない」とか言っていた
グロンホルム専用車
>>433 マキネン、マーカスのセットアップって結構特殊なのね。
でもロイクスは実績が殆ど無いから言い訳っぽいね。
事実、バーンズはマキネンスペシャルと言われていたランサーでWRC初優勝してるし。
>>435 ただし、マキネンのレクチャーによる賜だと思うけどね>バーンズ
フレディはマキネンのレクチャーは受けなかったのだろうか?あるいは拒否?
三菱を抜けた後のフレディのインタビューは恨みつらみばかりで随分酷かったけど
相当プライドが高かったんかね。
今はワークスシートの数が少ないから 車が合わないって言ってたら生き残れないよね やっぱり先生は凄かった
コルシカはもともとイタリア領土だろ。 フランスはさっさと返還しろ!
そんなのイタリアに文句言えw 日本も今さら北方領土返還されたってウザイだけなのと同じだなw
またシトロエンの1-2か
+JWRCもでつよ・・・・・・・orz
F1といいWRCといい、フランス車が大健闘だなw FIAはフランスのモノってのを改めて再認識した今日この頃
こうなったらトニに期待しようかな・・・
珍しく( ´Q`)が活躍中
445 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 22:26:09 ID:CcPSCJyh
446 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 22:26:23 ID:cHAX/alR
セリカってスペイン語でウンコって意味なのですか?
>>444 しかしそれもいつまで続くか
シトロとしてはなんとしても1-2フィニッシュしたいんだろうけどペロペロだからなぁ
>>445 北方領土返還にともなう金をお前等の税金から払うことになるんだが、それでも返還してほしいのか?w
サラリーマン増税と言われてる今の時代にそれだけは簡便だな あってもなくてもどうでもいいような物に金払うなんて阿呆みたい ただ、北方領土がWRCをするのに最も適してるならば話しは別だがw
>>448 北方領土は漁業資源の宝庫なんだが、それでもいらないのか?w
北方領土は日本固有の領土です 竹島は日本固有の領土です 尖閣諸島周辺海域は日本の領海・領土です 沖ノ鳥島は日本の領土たる島嶼です これらは決して外国には不可侵であり、その全ての資源・権利は 1億2000万超の日本人の代表たる日本政府に帰属します 日本政府はこれら領土・領海について不法に侵入する全ての 外国若しくは国籍不明の航空機・船舶・車両・人員を国内・国際法に 基づいて厳格に排除し、必要ならば武力を以ってこれを阻止します
>>450 ロシアの使用済み核燃料などの不法放棄の宝庫でもあるんだけどな
今の現状は日本もロシアもどっちも押し付け合いw
>>449 金のために国土を売り払うような真似をする政府を信任した覚えは無い
工作員は日本から出て行って欲しいですな
>>452 日本政府がいつ北方領土の領有権を破棄したんだ?
いつXF-2が4機墜落した?
朝鮮人はいつでも嘘ばかり吐き散らす!
あれ・・・事実を言ったまでなのに俺在日認定か?w なんでもかんでも直ぐに認定するようなオムツの弱い奴が多いからこのスレって荒れやすいんだろうね
>>455 お前こそ「血税」だの「国民負担」だのっつー左翼メディアのレトリックに操られてんじゃねえよ
日本人もついにここまで堕ちたかって感じだよ
まぁ今更返還されてもウザイだけ ってのには半分同意だな ロシア系マフィアとかの問題も色々あるだろうし ただ日本の領土と言う事は忘れちゃいけないよ 冷戦がそうさせただけ
セブ、フレンチ勝利当確オメ 1SSでマーカスと平均16秒差か・・・
おっと、大戦だったスマソ 元はと言えば戦争を始めた当時の日本政府がすべて悪い
>>456 ただ小泉は日本を確実に崩壊させてしまう起爆剤ってことだけは確かだがな
なにこのスレ
日本の統治責任者だったマッカーサーが本国に帰還し提出した報告書では 「第二次大戦において日本が関わった戦争はすべて自衛に基づく最小限のものだった」 と分析されてる事実を知ってるかい
>>462 証拠見せてみ?
どう考えても満州事変は自衛じゃねーぞww
歴史勉強しろよw
あとラリーの歴史もついでに勉強すると良い感じだな
軍の一部が私物化されたことと政策に何の共通点が? 軍板行って半万年勉強して来い
なにこのν糞臭いスレ 俺あの板大嫌いなんだよな
なんだソースはミリヲタかよ 俺はまた政府が公認してる正式なHPに掲載されてるのかと思ったw
467 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 22:49:22 ID:Qq91Qcgq
よそでやれ
マスゴミが必死こいて三菱重工と富士重工と川崎重工を潰そうとしてる理由はよくわかった
TVと新聞見てればそれが全てだと思ってる連中のなんと多いことか 朝日と毎日がなぜ事あるごとにネットを批判するのか考える能は無いのか
どっちが工作員なのか・・・ 俺的には第二次大戦を正当化しようとしてる奴の方が工作員に見えてしまうんだけどな まあ「全て日本が悪い」とは言い切れないことは認識してるけどな(一番酷いのはアメ公) そんなことよりSS4が始まってますよ
>RBNl/pak ラリーでも観に行ってこい。
472 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 22:55:33 ID:FcbnyFID
( ゚∀゚)o彡゚ ローブ!ロヲブ!
ああパニやんLEG1終了の時点でもう絶望かorz
もうフランスメーカーが優遇されるのなんとかならんのかえ…(´・ω・`)
475 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 23:01:03 ID:NvK9t9vF
所詮創価三菱に栄光無しか 創価連中もさぞ悔しがってるんだろうなw
476 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 23:02:56 ID:NvK9t9vF
>>474 お前の大嫌いなチョンや創価系列である三菱が優遇されるよりマシじゃないか
そう気を落すなって
小泉は小さくすぎて意味のない歯舞色丹だけを返還させて、経済協力でごまかそうと 動き出している。もうすぐ動きが表面化してくることだろう。 この売国奴を許してはならない。
サラザン頑張ってるね。 今日買ってきたRound11(ドイツ)のDVD見てるんだけど、 サラザンって童顔だやね。腐女子向けには(・∀・) イイ?? っと、Beefの元気だった姿が画面に映し出されると目頭が…。
>>478 「ソルベルグより速いなんてファンタスティック!」って言ってた奴か
ピレリのせいで今年は目立ってないな
去年はやはりドライでミシュランだったから目立っただけなんだろう
>>476 優遇されるメーカーがあってはいけないのでは
>>480 ヒント:この前の報ステ松岡特集
優遇されまくりだったよねぇ〜
さすが創価三菱、朝日とも仲がよろしいようで
朝鮮人が居ると聞いて飛んできました
変な奴がいるみたいだな
いやFIAの話じゃないん
キャロタンまだ〜?
>>484 ま、FIAはフランスのものだからね
それに勝ってこそ真の実力ってなもんでしょ
しかし来年以降、負ける前にケツ巻いて逃げちゃうところもフランスだねぇ
>>401 それ、エレナのサインだよ。
俺も持ってる
このスレでは三菱批判=変な奴が一般的な解釈のようです 世間一般の解釈とはまったく逆なのです 三菱嫌いな人はここにレスすると大変危険です 常駐している創価工作員に総攻撃を喰らうでしょう 気分を悪くする前に立ち去ることをオススメします
>>479 違いますけど、何か?w
今、DVDの特典映像見てるけど、ヌバ厨がマターリしそうなのハケーン。
( ´,_ゝ`) ワロスワロス
なんだパニやん終了してるじゃんorz しかし日テレでデカイこと言ってたのに、恥かいちまったようだな… まぁそれもパニやんならではのキャラかw
491 :
音速の名無しさん :2005/10/21(金) 23:33:48 ID:XSV9jjSG
スバルを批判すると…!? どうなる??
>>489 え!?
お前が言ってるのってステファン・サラザンじゃないの!?
じゃあどのサラザンなんだw
>>492 俺も一瞬どのサラザンを言っているのか困惑したw
多分マイケル・サラザンのことじゃね? ほら、ピースメーカーっつー映画とかに出てたじゃんw
サス改善してもやっぱりターマックはクサラにかなわないね、インプレッサは。 低回転域のトルクが負けてる上に、タイヤの性能差が今もって大きいということか。 しかしラリージャパンでBTOタイヤ盗んだのはいったい誰なんだろうな?
>ピースメーカーっつー映画 あのロシア最悪アメリカ万歳ハリウッド映画か 列車から降りてそのまま帰れば良いのに、ヒーロー気取りでまた列車に乗って、 あげくにその列車に轢かれて死んだ奴のシーンテラワロスw
>>498 まぁライバルメーカーのスパイなら、すぐにバレるようなあからさまなことはしないはず
やはりヲタかDQNの仕業でしょう
>>499 えっと・・・その映画はまた違ったような・・・
おまいが言ってるその映画も知ってるけどw
それってピースキーパーでしょ タイトル似てるからここ注意ね WRCとはまったく関係ないけどサラザン繋がりでw
504 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 00:30:40 ID:Y/8v7Q5Q
何人かの知ったかのおかげで駄スレに進行中縛
>>489 はいったいどのサラザンのことを言っているのか?
ってのが発端だな
>>479 を否定するってことはどのサラザン?w
WRCスレでサラザンって言ったら現ヌバルワークスの元F1テストドライバーのあいつしかいないけど
スレの方向性に見苦しさを感じたので、目線をそらすつもりでお惚けを 装ったつもりが誤爆になってしまったのか?w ま、空気を読める「漢」がこのスレにいる事を確認出来たのは収穫の秋。
変なのが涌いているがスルーで それから、ここで実況するなよ
後釣り宣言かお見事お見事
はいはい片山木片山木 何事も無かったようにWRCの話題ドゾー ↓
510 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 00:47:06 ID:cJaLKc2H
マーカスどうなった?
512 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 00:49:03 ID:wblsNpT+
今頃顔真っ赤だろうねぇww
このスレでは三菱批判=変な奴が一般的な解釈のようです 世間一般の解釈とはまったく逆なのです 三菱嫌いな人はここにレスすると大変危険です 常駐している創価工作員に総攻撃を喰らうでしょう 気分を悪くする前に立ち去ることをオススメします
514 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 00:51:02 ID:cJaLKc2H
>>511 もうSS終わってるよ、今サービス中だろ
それでも実況になるのか?
まだコルシカラウンド中ですが??
>>512 とくに三菱信者はなw
車の色と同じく真っ赤になってるってか?
RJではスバヲタが真っ青になったけどな
じゃあシュコダ厨の俺は、安眠先生/ベンゲ君がリタイアしたら緑になれば良いですか?
今回のコルス、三菱は参加してないかのような 存在感の無さだな。
521 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 01:18:45 ID:YwKqj43O
WRCのことをまったく知らない兄貴が、この前の報ステのシューゾー特集見て 「三菱って強いのか?なんかタイヤ外れそうな車使ってるけど大丈夫なのか?」 とか言って大笑いしてました そしてキュルキュル鳴ってるのを聞いて 「炎上するんじゃないのか?」 と言い更に爆笑してました 三菱に対する世間一般の認識は所詮こんなもんす
522 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 01:20:34 ID:cJaLKc2H
>>515 それじゃコルシカの話題は全て駄目ってことか?
どうりで変な政治ネタばっかりなんだなw
政治軍事をどんな状況だろうが軽んじていいわけはないけどな
>>521 お前あの放送時の実況板だったか忘れたが、同じようなこと書いただろ?
何度も言わなくてもいいよ
おまえらみんな芯でしまえ!
ぱにやんorz
パニやん恥かいただけだったな もうチャンスは無いね 辛うじてポイント圏内がやっとでしょう
529 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 01:53:52 ID:e1QiXLLk
もっとマトモにWRCの話しが出来るスレってないのかよ
スバルvsミツビシスレでもつくったほうがいいかもしれん
もうフランス豚がタイトル取ったから盛り上がろうにも盛り上がらんよ
>>531 マニュファクチャラーズもJもPも決まって無いし、来期の勢力図をうらなう為に下位にも注目、まだまだこれから!
まぁ、三菱も来年のレギュを考えたスペックのランサー導入してるみたいだし、 この辺の動きは注目だな
初日でペロ坊と40秒以上差が付くとは >体操異次元杉w トニはモンテといい、ターマックになると元気になるな >僕タソ(浪漫)来季ヤバスww 昴は沙羅が頑張ってるが、菱はトラブルイパーイで話にならん! >531え、豚って来年の猪八戒インプのことじゃないの?
それで思い出したけど、オーストラリアでは来年の新型フォーカス走らすみたいだねフォードは
>535 既にボス自らの手で300kmのシェイクダウンをしたみたい 中身は(というかコクピット)は04モデルとあんま変わらんかも・・・ 各パーツが若干、小型/軽量化されるとは思うが
04モデルの手直し程度で他の07モデルと争うのか。 やれるのか?
マーカス&フォーカス すみません。語呂が良かったので言ってみただけです。
>>528 ココは三菱信者が多いみたいなんで言い辛いけど、
パニッツィだけが悪いってのか?
ターマックキングをマトモに使うことが出来ないワークスや
ランサーもダメな原因なんじゃねえの?
三菱なんか辞めて、他でもっとたくさん活躍して欲しいよ。
プジョー206時代の速くてヤバいパニッツィに早く戻ってきて欲しい。
>>539 べつに悪くないけど「コルシカは簡単だんだ ニヤリ」とか豪語した後でこれじゃあ叩かれるっての
>>540 それさえ言ってなければorz
まぁこれもパニやんの魅力ですけどねw
違うよパニやんは闇レッキしてないから調子悪いんだよパニやん
俺様いないから思いっきり闇レッキ出来るのになw
そりゃ自信があったらそのような台詞も出るでしょう パニの性格を考えても しかしその自信が逆に裏目になり油断してしまったっぽい
+ + 。+ + 。 + + ワクワク テカテカ ワクワク + 。 ∧_∧∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ 。 (0゚・∀・)0゚・∀・)(・∀・0゚)・∀・ )ベンゲ君、その調子で (○) (0゚ つ0゚U U )⊂ 0゚ ⊂ ⊂ ) がんがれ、超がんがれ! ヽ|〃 (_)_)(⌒)|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|__(_(_)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|\|| VAIO | ̄ ̄ ̄ ̄ \,,|==========|
シュコダ派は普通に楽しんでるみたいだなw
スコダ、来年のアスファルトラリー要員でパニ取ってくれないかなぁ。。。 予算的にも無理かなぁー。 『 名 物 お じ さ ん 』 としてアーミンの代わりに一人ぐらいいいと思うんだけどなぁ。
マモノ、RJではGJ!! 今回も同様で期待!!
マシンの加速ってランサーが最速なのか パニッチはブランクがでかすぎて手遅れかも
インカー映像見てるとSSフィニッシュ後に全員洩れなく何かのスイッチひねってるけど あれ何のスイッチなの?
エンジンのモードとか?
暑いからエアコンの送風を強に切り替えている
554 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 10:05:11 ID:X39ETsjX
いやぁ、このスレ面白すぎ、 基地外朝鮮人まで出没するとは、終わってるな・・・
>>551 SSモードからロードモードに切り替えるスイッチ。
ECUマップやデフマップが切り替わるようになってる。
そのへんのわりと細かい車の状態までコントロールセンターで モニターされてて、おもしろいなーと思った。 エンジンが止まった、とかSSの途中で停車してる、とか。
557 :
551 :2005/10/22(土) 13:21:37 ID:saYERvcU
おおそうですか。すっきりしますた。 どうもありがとう。
>>554 ほんとだよな
三菱信者が多過ぎて別の国の掲示板かと思っちゃうくらいにね
560 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 15:56:29 ID:/DX3r2cV
このスレでは三菱批判=変な奴が一般的な解釈のようです。 世間一般の解釈とはまったく逆なのです。 三菱嫌いな人はここにレスすると大変危険です。 常駐している創価工作員に総攻撃を喰らい、在日朝鮮人認定されるでしょう。 しかし世間一般ではあの国のあの法則が発動しまくりの三菱=朝鮮でしかないのでご安心ください。 気分を悪くする前に立ち去ることをオススメします。
万一ヒュンダイがDタイトルやMタイトル取ったら凄いことになりそうだよなこのスレw まぁ万一も有り得ないけど でも取ったらどうなるかは一度は見てみたいw このスレ崩壊するかも
562 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 16:03:39 ID:K5fvcDAu
在日VS創価
>>560 一般人の言う三菱嫌いと、モータスポーツにおける「三菱が嫌い」というのは別だろう。
前者をモータスポーツの場に持ってきているのだとしたらそれは日本のモータスポーツの認識がその程度だという事なのだろうな。
>>563 しかしどっちも「欠陥リコール隠しの創価三菱が嫌い」が理由になっちゃうけどなw
おいおい三菱がコルシカで存在感まったくない理由は三台ともマシントラブルかよw なんか全然進歩してないのは気のせいか? シリーズ後半でマイナートラブルとはあの法則が発動でしょうか? つかパニやんキレてるだろうなw 「シェイクダウン時と同じ車とは思えない」だってさ
566 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 16:15:45 ID:mzljCBkt
加速は最速なのに信頼性で全部水の泡な三菱
>>564 パニヤンもっと出せよヽ(`Д´)ノ ウワァァァン で三菱が好かない、とかなら分かるんだがね。
創価とかリコール隠しは思ったとしても心の中にしまっておいてもらいたいもんだね、荒れるし。
てか創価は銀行だけでしょ?
三菱「自動車」以外のネタを出すのは場違いだと思うぞ たしかに三菱自動車自体も色々悪事働いてたが
チームに対して親会社の失態を持ち出して煽るのはどうなんだって気はするが、個人的な考えなんでどーでも良いか
でもまぁ三菱嫌いな奴も多いのは事実なんだし いくらこのスレでも三菱嫌い=変な奴認定はやりすぎでしょう どっちが変な奴かは端から見るとすぐにわかるんだけどね
世間一般の知名度を考えると WRCを知っている=変な奴 WRCヲタ=物凄く変な奴 かもなぁ
WRCを知っている=変な奴 ↑これってありえなくね? 「ラリーだよ」って言ったら大抵の奴は納得するんだけどな 三菱好き=変な奴 スバル好き=ヲタ ならわかるんだけど
トヨタから解放されて日本人のモータリゼーションが高まれば マツダやスバルのクルマもかなり市民権を得ると思うけどな
三菱好き=変な奴もおかしいだろ
>>573 一般人A「F1と違うの?」
一般人B「ああ、砂漠走るやつでしょ?」
>>575 どこがおかしいの?
リコール隠しで危険な三菱車にわざわざ乗る奴いないって
会社で三菱乗ってる奴1人もいないし(昔乗ってたけどやめたって人ならいる)
スバルは三人いる
普通の人がラリーと聞くとダカールのようなレイドを思い浮かべてると思う。
山歩き好きなおじいちゃんはそもそも車のラリーを知らないかもしれない
>>578 それでいい
そこまで浮かんだのなら説明しやすいしw
どこの会社好きになろうと個人の自由でしょ?それにそれを変な奴って決めるつけほうがおかしいと思う
582 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 16:51:21 ID:K5fvcDAu
スズキ参戦の暁には、スズキヲタもキモオタ扱い受けるのかな。
>>581 それで終わるはずなのに
いつまでも食いついてくるねちっこいのがいるんだよね
どこの会社嫌いになろうと個人の自由でしょ?それにそれを変な奴って決めるつけほうがおかしいと思う
>>582 双葉の車板を見ればわかるけど、すでにキモい奴認定されてます
おっと、のりもの板ね あそこってなぜか四輪車板無いんだよな 二輪車板ならあるんだけど
587 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 16:55:03 ID:K5fvcDAu
>>584 それで終わるはずなのに
いつまでも食いついてくるねちっこいのがいるんだよね
またこの流れか 相変わらずだなお前等
590 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 17:21:52 ID:I7NM06I1
キモい奴認定する奴を幼児認定する。
591 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 18:05:03 ID:mzljCBkt
とりあえず熱烈スバヲタがキモいでFA?だな。よし
熱烈三菱信者も創価キモイでFAだ。よし
おっと、そう思っているうちに今日もいきなり三菱終了
どうでもいいよ
よくないよ
RJでビシヲタに置石された腹いせに、今ここでスバヲタが荒してるんだろw
ECU 「おい、おまいら!!次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる!」 インジェクタ 「詳細キボンヌ」 ECU 「今回はアクセル全開ですが、何か?」 排気タービン 「全開キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!」 吸気弁 「パワー空燃比キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!」 排気弁 「全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」 ECU 「オマエモナー」 クランク角センサ --------上死点------- クランク角センサ --------下死点------- ECU 「もうすこし詳しく。>>クランク」 吸気弁 「それより燃料投下キボンヌ」 ECU 「水温うp」 排気弁 「↑誤爆?」 排気タービン 「ブーストage」 インジェクタ 「ほらよ燃料>気筒」 吸気弁 「神降臨!!」 排気タービン 「ブーストage」 ECU 「糞ブーストageんな!sageろ」 排気タービン 「ブーストage」 ブーコン 「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee!!」 ウェイストゲート 「(ブーストを上げたら)負けだと思っている」 ノックセンサ 「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか?」 ECU 「氏ね」 プラグ 「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」 排気タービン 「ブーストage」 エアフロメータ 「タ ー ビ ン 、 必 死 だ な ( 藁 ECU 「おまえ判っていないだろ。>>エアフロメータ」 エアフロメータ 「脳内に言われる筋合いはないが?」 A/F計 「薄いんですけど」
避難警報避難警報
の前に・・ ひとりで荒らしんの?ふたりで荒らしてんの? 誰かおせーて
>>597 何気にアクセル踏み込んでたけど、そういうやり取りがされてたのか…勉強になった。
速さは最速なのに信頼性が最悪。だめぽ
マモノ、今回も同じヤシで頼む。
パニッツィどうしたんだろう・・・やっぱりセットアップが上手く行かないんだろうか でもあの順位はトラブルとかじゃなければお話にならないレベルのような気もする・・・ プジョーのキットカー時代から見てきた者としては辛いよパニヤン
今日モーターショー行ったが新インプWRカーの後方で WRCの映像が流されていたわけだが、RJのシーンで 当然カットかと思っていたが、石踏み藪に突っ込みシーン が流れていたのにはビクリしたよ。
メーカー好きはみんなキモイってことか。 悲しいね
>>606 ライバルメーカーのファンを貶めようとする腐れた連中が引き起こすスパイラル
>>597 >A/F計 「薄いんですけど」
ワロタ
来場者「スバルさん、RallyJapanで勝てなかったんでしょ?」 営業「違うんですよ〜この石が(ry)」
612 :
音速の名無しさん :2005/10/22(土) 23:54:27 ID:mzljCBkt
>>611 加速最速なのにな
信頼性が有り得ん程低い
>>609 ハイランド行ってきた。
アレくらいの石は余裕で埋まっていた様子。
そこで替え歌を思い付いた。
掘れ掘れ石石、○○料理ぃ〜。
いつの間に加速が最速にもどったんですか?
615 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 00:29:13 ID:2XvrOTAq
RJ札内SSの立ち上がり
>>597 それ2ch家庭のFLASHの台詞・・・
でもワロタw
>610 さんくす&GJ!このままじりじりと順位を上げて4位5位あたりに食い込めば来年もこのままシートに座れるかも。。。 かつてのライバル、デュバルはどこかシートあるのかなぁ
とにかく1強多弱。 多弱の同類が何言ってもw
まぁ所詮は三菱か
620 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 10:27:09 ID:2XvrOTAq
あとは信頼性だけだな
しかし、WRカーの信頼性もない本社も信頼されてないなんて最悪だよな
>>621 お前はもちろんシトロエン車に乗ってるんだよな
間違ってもレギュ違反するとこの車なんて乗ってないよな
>>601 >「ミツビシはどんどんよくなっている。来年はすごく強くなるだろうと思うよ。
>というのも今の仕様がすでに2006年のものに近くなっているからだ。
>スバルは開発の方向が間違っていると思うけど、やがては修正していくんじゃないかな。
>そしてうまくやっていくだろう。
>フォードはマーカスを擁して最速のクルマを持つこととなるだろう。
>それでも僕は来年のクサラはコンペティティブだと信じているよ」
そりゃFIAに優遇されまくってるからなシトロはw
>>622 少なくともリコール隠しするようなとこの車には乗ってないと思われ
じゃあ無免ってやつかw どのメーカーでもやってるっつーのw キャンペーンと称しこっそり闇改修とかなw
626 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 11:39:16 ID:mheqahV9
死者が出てるのにリコール隠しまくりで 運輸省まで袖にしては怒るわな。 三菱買うやつは関係者が変人だよ。つぶれればいいんだよ。
ハイハイワロスワロス
628 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 12:21:04 ID:QhvsBDrt
死者が出てるのにリコール隠しまくりで 運輸省まで袖にしては怒るわな。 三菱買うやつは関係者が変人だよ。つぶれればいいんだよ。
WRC開催日なのに会社の話題ねぇ 三菱三菱スバルスバルって 嫌いなら最初から相手にしなければ良い物を
ここは実況禁止です
俺の願いはローブと対等な戦力を誰かが持て。でないとつまんない
632 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 12:46:29 ID:8K6TQukl
そうか!車を統一すれば実力差がでるね! つ シュコダ
>>631 今んとこドライバーでは鮪とペタなんだろうけど車がなぁw
636 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 13:15:40 ID:8K6TQukl
637 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 13:21:41 ID:ai0S7SHc
ローブだけ牛車で走れば良い勝負になるだろ?十二単でww
638 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 13:23:17 ID:8K6TQukl
毎戦くじびきでどの車乗るか決めたらいい。
639 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 13:26:51 ID:8K6TQukl
ローブだけ徒歩。
>638 で、運転手が自分でタイヤカットか?
ちょちょちょちょちょっと待て! もしかしてミッコ最強の予感…
ローブだけマラソン大会にさせれば全ては解決。 「ブオーン・キュキュキュ」とか口で言いながら走る姿は圧巻。
644 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 14:01:42 ID:x7t0OJFm
645 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 14:06:35 ID:x7t0OJFm
電動チェアでWRC テラワロス WRチェアは20kmくらい出るように改造されてたりw
はーい、ヌバルは来年から盗用多グループに吸収合併され消滅しまーす。 豚鼻インプはカリーナ、オッサンレガシィワゴンはカルディナと名前が変わりまーす。 ・・・・お互い不細工駄車を闇改修するのは変わりませんがw
648 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 15:26:50 ID:9pI7GBAQ
まずい餌 ・・・
>>647 で約1時間もスレが止まったな
それだけ釣り師として下手糞、ってことなんだろうけど
650 :
634 :2005/10/23(日) 15:43:21 ID:q86pFD8s
シュコダだと間違ってヤニ君が勝ってしまう可能性があるので Suzuki(改造禁止)にしましょうか。タイヤはYOKOHAMA。HANS廃止。 あとInterviewで面白いコメント順に5,4,3,2,1ptrが割り当てられます。 一度も8位に入れなかった人は罰ゲームです。
インタビューいいなそれ 是非見てみたい
652 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 15:58:35 ID:x7t0OJFm
653 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 16:35:30 ID:2XvrOTAq
加速で三菱に勝てないくせに生意気です><
まぁいくら加速最強だろうと、 3日間で最速を競う協議だからなぁ。 やはり信頼性を先に何とかしないと。
ペタトニに逆転された
誤爆スマソ
うわー、AXNシェイクダウン一挙放送、間違えてチューナーの電源切ってたせいで全部録れてないや マジ凹む
SS12 ローブ完勝
シトロエンのセバスチャン・ローブはコルシカで開催されたラリー・ド・フランスで
最新の世界ラリー選手権の優勝を飾るとともに歴史的な偉業を成し遂げた。
最終ステージでのトップタイム獲得により、彼はシーズンの勝利数を9回に延ばしただけでなく、
近年のラリーイベントにおいて全てのステージでトップタイムを出した初のドライバーとなった。
http://www.e-wrc.jp/news/detail.php?id=105
東京モーターショーでのスバルの目玉は、新井カーのモックアップを使った ラリーゲームだな。本物のシミュレーターっぽく、車の動きに合わせて、油 圧(?多分)で立体的に動く。ATっていうのが実に残念。 セガとスバルの共同開発で今後の活用法は未定っていってた。 今日は、120分待ちだったが、昨日90分待ちで体験したオレ様は勝ち組。 タイムは、3分40秒ぐらいでとりあえずフィニッシュ。190番ぐらい。 やった奴、成績をさらすように。 しかし、ごくたまにダートラやるのにかかわらずかる〜く酔ってしまった orz
パニやんお疲れ様
Jはバルダッチか。FIAT初優勝おめ! ソルドしぶとく二位で、スズキ勢のタイトル奪取は厳しくなったね
現代オーナーの俺様が来ましたよ
664 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 23:46:36 ID:7ecIGMNT
現代って罰金払ったんだっけ?
666 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 23:55:57 ID:9pI7GBAQ
参戦するから 無かったことにしてもらえますか? だってさ なさけなっ
667 :
音速の名無しさん :2005/10/23(日) 23:56:29 ID:DYLa5iH5
>>663 新車の時ドア開けると新車独特の臭いがするけど、ヒュンダイってキムチ臭いって本当?
>>661 ご苦労様、もう頑張らなくてもいいんだよ!
って事じゃないよね? てか、パニやんもぅムリポ?
グラベルなら、まだマシン、タイヤがいい時はグロンホルム、ソルベルグにも勝つチャンスは あるけど、ターマックはもう如何にもならんね・・・
でも、今回のラリーは悲壮感なかったね>ペター 語り口や表情が割合柔らかだった。それがなによりだと思ったりしたなあ。
ペター インプの新型サスが相当ハマったのか? 優勝は出来なかったがターマックでかなりの好成績を上げたな
普通にアーケード用の新しいSEGA RALLYのお披露目でしょう。
マモノは今回はお休みか。 RJのGJは再現されずか。
パニヤン首か…
しかし307ってのは世紀の糞マシンだな。 グロンホルムもこんな車とおさらば出来て清々してるんじゃないか。
シュコダ、久々のポイントgetでしたな。二桁超えた
>>676 新型フォーカスがアタリとは限らないガナ
679 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 10:32:25 ID:qEgm8giZ
パニやん、残念だけど解雇は免れないだろな
2位表彰台なのに殆ど話題に上がらないトニ(´・ω・)カワイソス
('A`)トニです…忘れないで下さい…。
フォーカス100戦目に久々の快走でうれしかった。 でも来年のシートは厳しいのかな。 今週うっかり勝ってしまわないかと期待してる。
パニヤン首にするためにわざとイカれたECUのせたんじゃね?
>>660 東京モーターショーなんて一度も行ったことの無い帯広在住の俺様は負け組?
>>660 そういや昔新宿の女医ポリスにセリカがあったな
687 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 12:33:36 ID:KqOnIpfO
>>686 女医でポリスなのか。
マニアックだな、おまい。
688 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 12:35:03 ID:KqOnIpfO
>>685 並行の暁には、デカデカと「シュコダ`」とカッティングシーと貼ってやってくれい。
そういえばラリージャパンでシュコダはレッキカーとして(だと思う)オクタビアを持ってきていたが、 日本でオークションすれば、新車以上の高値で売れたりして。コンテナに一生懸命詰めてたけど。
>>685 これ、テールランプが少し違うね。
WRCのは、白い部分が「コ」の字の形してるけど、
これは「ニ」の字だね。
セブSS完封でコルシカ初制覇とは・・・、異次元杉w トニとベンゲ君は株上げたな、カタロニア次第で来季は安泰!? ペロ坊はまた悪い癖が出たなw 次で挽回しなかったら来季ヤバスww 菱は・・・・・何も言うまいo...rz
今回もWRCは観る必要なさそうだな
693 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 14:23:10 ID:qEgm8giZ
信頼性回復したと思ったのに…
ところで、 東京モーターショーに行けない北海道の住民と、 ラリージャパンを見に行けない東京の住民と、 どっちの方がいいのかな?
695 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 14:39:46 ID:XfLzJblW
普段の生活利便を考えないなら断然北海道 東モなんて下らないアシモの発展型のようなヘンテコリンな車とキャンギャルが展示されてるだけ。行く価値ゼロ あなたが最前線君なら別だが…
696 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 14:49:15 ID:EMxXr4Nu
>>694 東京モーターショーにも行けるしラリージャパンにも行ったしラリーオーストラリアにも行く東京人ですが何か?
698 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 15:16:44 ID:EQDuJzIx
>>695 でも、道内不景気だから、まともに食って行くには辛すぎる罠。
俺は、嫁さんと娘を連れて東京に出てきたよ。
東京集中はいい加減にしてほしいね。 首都圏の人口半分を地方に移住させて、広さが今の二倍の住宅を大量供給しろ。
東京に住んでいるのに、モーターショーの時期だけ 九州の実家に帰っていて行けない&もちろんラリージャパンにも 行けない俺が来ましたよ
SGT(富士)・WRC(北海道)・F1(鈴鹿)のトリプルヘッダーで激しい燃え尽き症候群に 陥っている私がきましたよ〜。 東京モーターショウも、明日ちょこっといけるかも?
>>691 ターマックのローブはディープインパクトよりも堅い。
残り全部勝つだろうから年間11勝か。
703 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 16:30:57 ID:KqOnIpfO
なんか今年の開幕ごろに今期10勝すると言ってた方がいたような気がするが。 ローブだったっけ?
704 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 16:49:31 ID:XfLzJblW
ローブです。間違いありません。コルシカ余裕だぜ発言もローブです。 みんなローブが悪いんだす
セブは悪くないだろ 他がヘボイだけ
>なんか今年の開幕ごろに今期10勝すると言ってた方がいたような気がするが。 意地悪すぎる。 青い人には来年期待してください。
ヘボイというかマシンが(ry
ピレリは姉ちゃん以外糞
>>694 三代東京で江戸っ子の俺様に言わせると、断然北海道民の方がいい。
モーターショーなんて糞つまんねーよ。
RJは飛行機乗って見に行く価値はあるけど、モーターショーは電車乗っても見に行く価値ないと思われ。
キャンギャル目当ての亀子なら別だがなw
でも4年目以降の存続が不透明ですよ?
>>709 九州からはるばる東モに行く予定の漏れは負け組か・・・orz
モチロン目当てはクルマさ
712 :
パニ房 :2005/10/24(月) 17:35:17 ID:5u4AGH4d
パニ 引退ですか?
モーターショー ラリー車を出しているのは スバル WRC2006年モデル FORD WRC2006年モデル 三菱 WRC2005年モデル スズキ JWRC2005年モデル多分 FIAT アバルト S2000参戦モデルか?(見逃した) だけかな
715 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 19:34:40 ID:qEgm8giZ
来年はFOCUS=LANCER>IMPREZAな希ガス
>>698 ホント道内は大変そうだな。
無料の求人チラシを見たが、時給の高いのは明らかに自動車業界の人サライ。
時給の高いのもいいが、指失くして故郷に帰ることになるかもしれんから、注意しろよ。
みんなほんとネガティブ進行好きだねー
・゚・(ノД`)・゚・もうダメポ・・・
。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
>>715 IMPREZA>LANCER>FOCUS
こんな感じな気がする。
FOCUSの信頼性が未知数。初期トラブルありそう。
マーカスがこのマシンにはウン(ry
721 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 21:16:53 ID:qEgm8giZ
今年はIMPREZA=LANCER>FOCUSだったな
723 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 21:42:02 ID:qEgm8giZ
パニはカタルーニャ出ないらしい
724 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 21:53:12 ID:4dMo3EsJ
>>723 はぁ?マシントラぶったんだろ?なんでチャンスやらねーの??
首でつか?レギュラー契約を裏切った挙句に首でつか??
勘弁したってよ三菱はん・・・
パニやん、クビ決定なのか? いつ決まったんだ? ソースは?
決定ではない
>>714 アバルト観てきたよ。
フェンダーの処理がインプWRC2005に似てる。
S2000マシンでここまでやっていいの?って思うけどw
728 :
パニ房 :2005/10/24(月) 22:06:47 ID:5u4AGH4d
729 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 22:07:54 ID:4dMo3EsJ
いやだって、大得意のターマック、しかもスピンターンまで披露したカタルーニャに出走できないって事はもうパニの手足もいでんのと同じでしょ? 簿記だけ得意な人を雇って、経理させないで掃除だけさせてる糞会社みたいじゃん。飼い殺しってこういう状況をいうんでしょうが。 確かに今年のパニッツィも威張れた出来じゃぁないのかも知れないけど、大体出走機会が無いんだもの。どうしようもないよ。
複雑だなぁランサーのターマックパフォーマンスはジジに任せるか
パニやんはとっとと三菱去って他所の信頼出来るマシンに行って欲しい。 206時代のターマックの鬼っぷりをまたみたいぞ!
732 :
パニ房 :2005/10/24(月) 22:12:51 ID:5u4AGH4d
まぁクビはどうかわからんが、最終戦豪州はでないだろうし 来年もターマックだけ(除くドイツ)だとターマックキングとしてもきびしそう。
ターマックのテストでもパニやんよりガリの方が速いタイム出してるみたいだし
というか、サードドライバーで、だしてあげろよ。ターマックキングなんだし、出すの当たり前だろう? WRC。COMのローブのあの顔。すげーなんかむかつくなぁw 僕には絶対勝てないよ ふふん っていってそう。というか言ってるけどw
今年の三菱にポディウムをもたらしたのは現時点ではパニやんだけなのにな
736 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 22:46:44 ID:OFAldtRG
ロバンペラは9回ポイントを獲得してるが最高位は4位だ
しかし「シェイクダウンと同じ車とは思えない」って言ってるのって、 やっぱり何かの陰謀がパニやんにはたらいているんじゃ・・・まぁ考えすぎかw
>>735 流行語大賞といっしょでM菱の人たちには、年の初めの大ウケなんて過去のモノに
なってるんだろ?
739 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 23:01:14 ID:4dMo3EsJ
もういいやプライベータのインプレッサでいきなりモンテ二位をもぎ取った時みたいに、来年はターマックだけ刺客としてフレンチプライベーターから出てくれよパニ兄
パニをクサラに乗せてみたい・・・。 フランス人と三菱の相性は最悪だな。
741 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 23:07:32 ID:4dMo3EsJ
日本のチームと日本に良い思い出作れなかったかもしれないけどゴメンネ・・・パニ兄・・・ でも北海道でみんなが兄貴を応援してるのを少しは感じ取ってもらえたよね・・・・
三菱で才能が開花したり栄光掴んだドライバーは、みんな自らの意志で三菱から離れていったよな マキネンなんて三菱時代のことを進んで話したがらないみたいだしなw
>>741 さぞ日本のことが嫌いになっただろうねパニ兄弟はw
>>684 おれも挑戦した。
タイム3分20秒ぐらいで、100番ぐらい?
注目浴びて恥かしかったが、かな〜りおもしろい。画面・コースもオリ
ジナルらしい。多分、これからスバルのイベントに併せて行脚するん
ジャマイカ。
シートベルトチャック、乗り降りの階段の移動といい(デフォでは当然
インプが宙に浮いている状態)、ゲーセンにはなじまないな。
来年のRJで北愛国に登場かも。
745 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 23:25:48 ID:KqOnIpfO
だから、レッドブルはリウッチィ解雇してパニッチィ乗せろって。
マキネンは今もスバルとの関係が続いているからミツビシの事話さないだけじゃないの?
いやしかし、話すことくらいは良いんじゃないか? 実際マキネンの栄光は三菱があったからこそなんだから そりゃ三菱の帽子かぶったりしたら問題だけどw
その前にマキネンってもとからあんまり話しないほうじゃなかった?
749 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 23:36:42 ID:KqOnIpfO
>>742 会長の姓が「IWASAKI」だと知ったら辞めたくなる外人の心理。
750 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 23:37:45 ID:lsJeOqbP
バタ念もギャラン時代いきなり斬られて溢したね(;□;)!!
つか引退してからのマキネンのコメントのソースはほとんどがスバルだから、ミツビシの事はカットされている気がする
マキネンが三菱の門をたたいたときには、英語がしゃべれないって理由で 門前払いされたんだよね。
753 :
音速の名無しさん :2005/10/24(月) 23:49:04 ID:8raQt3DF
まきねんは引退したといっても スバルNのお店やってるんだし
2002年のDVD見てたんだけど、パニの韋駄天ぶりが遠い過去のようで・・・
>>729 大得意のターマックだからこそ、コルシカで結果を出す必要があった。
ガリほどの若さもない彼の売りは「ターマックキング」と言わしめる舗装路での
スピード以外に何があるの? 「出走機会が少ないのにさすがだね!」
ぐらいのインパクトを与える走りをしないと上層部には届かないでしょう?
でも、パニッツィが走っていた7つのSSでガリはともかくとしてグラベル要員と言っても
過言ではないハリにタイムで勝ってたのは2回だけ。トラブルだから、というけれど
ハリの車だって完璧だった訳ではないし、さすがにいくらなんでも遅すぎると思う。
それにラジオでのコメントはハリやジジがトラブルを抱えながらも何とかしようと前向きな
姿勢なのに対してパニッツィは愚痴ばっかりでそういう部分が見られなくて印象が悪かった。
俺は妥当だと思うよ、ガリセカンドノミネートは。
というか、あの状態のパニッツィなら違約金払ってでも放出した方がいいと思う。
プジョー時代のような魅力を感じないし、下手したらチームの士気に影響出そう。
じゃあ来年の三菱はガリとハリの二人だけ? 2006年にタイトル獲得すると言ってるのに、さすがにこれでは無理なんじゃないか? ガリはまだ望みある方だけど
パニやんはもう年だから限界がきてるような気がするな
758 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 00:26:35 ID:iOTfou3w
サインツ対F1王者アロンソの対決見たくない?レースオブチャンピオンズで。場所はカナリヤ諸島だな
先生はダカールのテストとかで忙しいから無理じゃないの?出てほしいけどさ
いくらサインツでも若さで突っ走るアロンソには気迫とかで負けるんじゃない? 昔なら良い勝負出来たんだろうけどなぁ
SSSで対決してほしいな 舗装路SSSとグラベルSSSで
で、車はGr.N車で 新日本プロレスと全日本プロレスのように、歩み寄りも良いかもねw
今のスペインのモータースポーツシーンではアロンソマンセーなのかな? もうサインツってスペインで英雄って言われてないの?
764 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 00:45:03 ID:f0VIYjCB
>762 不思議な例えだ・・・・・今の全日は新日の二軍。 新日本プロレスとノアなら納得。 スレ違いですか、そうですか
>>763 たしか今でも人気あったと思う
つか今はアロンソが目立ってるので、それに便乗してサインツも注目されてるかと
俺も英雄って言われたいペロ( ´Q`)
パニがカワイソス EUCが腐ってたら、まともに走れんだろ。 酷い話だな。 腐れ三菱、パニをカタロニアにもエントリーさせろよ。
>>767 お前はとりあえずセブのように安定感を手に入れろ
>763 空クンやソルドーを忘れないでくださいo...rz
リチャードバーンズラリーが発売されたけど バーンズってまだ生きてるのか?
昔の姿の面影がまったくないが生きてるぞw
プジョー最後の年「汁は車の文句ばかり言う」ってプロベラが言ってたよな。
何にしても、今の三菱ランサーじゃ、 パニッツィだけじゃなくて誰が乗ってもダメなんじゃね? あくまで個人的な感想だが、 市販車だけじゃなく、看板の競技車まで信頼性が皆無の状態は 偶然なのか、必然なのか、 ここ最近の三菱自工の状況を象徴してるような気がする。 そういえば、日本のS耐でもランサーも、ラップタイムは速いけど、 トラブルを連発した挙句、クラス1位の座をインプに明け渡してるよな。 販売・競技に限らず、三菱自工の再建の鍵を握るキーワードは やはり「信頼性」以外の何物でもないというコトだな。 (どうせまたチンタラやって、ヤバくなったら身内の企業から ドバッと資金を注入してもらって、しぶとく延命するんだろうけどね)
↑と、小汚い部屋だけが世界のヒッキー評論厨房が逝ってみるw
>>771 RBR、プレイステ番?
PC番ならかなり前からでてるよ。
何をいう ヽ(`Д´)ノ バーンズがんばってるよ
777 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 07:40:43 ID:X4M/78TX
>>774 ラリーでも加速今期最速なのに勿体無いよな
三菱は3ヵ年計画で、タイトル狙うのは来年からって公言してたよな だから今期は開発途上って事で、勝てなくて当たり前、勝てたら儲け物
>>778 しかしだからこそ信頼性重視でデータ取りした方が良いような…
三菱の凋落は2001年のサンレモかコルシカでWRカーをデビューさせてから 始まったんだよな。 それまでドライバーズタイトル争いしてたマキネンもこの車のお陰でタイトルを 逃してしまった。それ以来一度も浮上できず。
三菱は今の内に膿を出し切ってほしいな。 まぁ早急に結果を求めると色々と中途半端になるから、今年はこんな感じでもいいんじゃないかな。 俺としては去年の予想からすると結構健闘しているとは思っているのだが。
>三菱は今の内に膿を出し切ってほしいな。 ドイツ丸投げから岡崎主導に戻った時点でもうダメでしょ
783 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 10:07:29 ID:4t9Pe4gk
ヌバルはスムーズにWR化成功したんだっけ?三菱はなまじGr.A大成功しちゃったからなあ…4年連続チャンピオンなんてなかなか出来ないもんな
784 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 11:22:58 ID:X4M/78TX
マリオより岡崎の方が良くね?退化はないよ
785 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 11:26:59 ID:LZJMFHsj
退化の改新
マキネン専用車造ってただけだしなあ>岡崎
ヌバルと大フォードは、市販ベースのGr.A車で勝てる見込みが無くなったので 市販車ベースがあるにもかかわらず敗走するようにWRカー規格に飛び付いた。 モノ替え人代えしても、それでも数年間もドライバータイトルには勝てなかったなw
なんにしてもロバジジコンビじゃタイトルは狙えないだろう せめてマルコとか獲得できんもんかねー パニヤンにはプライベータのクサラで参戦してホスィ>カタルニア
>>788 クリスチャン・ロリオーによってターマックマシンに変貌を遂げた?フォードフォーカス&ミシュランでもいいかも。
>パニやん
将来性はあると思うけど失職しそうなデュバルを拾っておくのもいいと思うが。
790 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 13:45:09 ID:4t9Pe4gk
デュバルは精神的に脆いし走りも不安定。ペタもリタイアは多かったがペロ坊みたいな悲壮感は無い。 あれが化けてもローブやペタ、マグロさんみたいになれるとも思えない。
よしじゃ俺がデュバルの肩を持つ。 予想次世代 ミッコ、デュバル、マシュー
へたれ好きの自分はもちろんデュバルを応援してるw
>>790 1stが体操で安定感抜群だし、何よりチームがマニファクチャラー選手権優先だからでしょ。
昔のペタやマクレーでもこのチームだったらペロ坊と一緒じゃないの?
794 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 16:59:38 ID:4t9Pe4gk
力を抜けって言われたのに焦って自爆したり、コドラに愛想尽かされたりと、ちょっと感心出来ない。 バーンズも当時の最強ドライバーの一人だったが、ペタはノビノビ出来てたし、力を抜く所では抜いてた。 ペロ坊は嫌いじゃないが、神経質の上にムラッ気が強い。シトロにゃ捨てられるべ
ベンゲって速くね?ファビアで6位って結構速いよな。
ベンゲは03年にフランスの国内選手権のチャンピオンだからターマックは速いと思う
ベンゲがもたらした3ポイントは非常に価値がある、SKODAの今後を大きく左右するな
>>797 あれ、何か同じような事が・・・
去年のパーソネ(ry
>797 シュコダの参戦継続に繋がるといいんだけどね
あとまだカタルニアがある。これでベンゲがまたポイントを持ち帰れば… マモノが沸いて気が付くとポディウム圏内、なんてことはないか。
('A`)タソフィンランド人ながらターマックでいい走りするな。 フォーカスのようないいマシンを運転できたらもっと伸びるんじゃない? ところでどうしてトニタソの顔文字は('A`)にきまったん?
フィンランド人でコルシカ二位って過去最高じゃないの? ('A`)の評価また上がったみたいだね ウイルソンは実質優勝みたいなものだと言ってるしさ
違ったみたい
トニってなんか目立てないよね それとも地元とか欧州とかじゃ大人気なのかな?
トニタソはSEAT時代から応援してる俺が来ましたよ。
来年フォードに残留できるかな? はっきり言ってペロペロより安定していていいと思うのだけどさ
かなしい話、マルコが鳴かず飛ばずだったところを見るにつけ、 フォーカスって実はすんげーイイ車なんだと思う。 なのでペロ氏もフォードに乗せれば、もしかしたら・・・ってこと、 あるかもしれぬ
808 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 21:57:25 ID:zP4f+FjB
809 :
音速の名無しさん :2005/10/25(火) 22:01:05 ID:FmwA5Lh3
すまんが誰か引退後の変わってしまったというバーンズの姿をアップしてくれ。
マルコが鳴かず飛ばずだったのはフォーカスが良い車過ぎて 過剰な評価になっていたというよりは、 306がマーカス専用車に成り過ぎている、という方も危惧できるよ? 俺的にはそっちのほうがぁゃιぃと思ってるけど。
フィンランド人のセッティングはかなりおかしいらしいからね
トラクター風か
>>805 3位とってこのままブレイクするって思ったけど機会に恵まれなかったからね
>>767 まずは激しい左足ブレーキを止めるべし。
メステランヽ(`Д´)ノ<ブレーキに負担がかかり過ぎなんだYO!!
>>810 フォーカス04のエンジンなんて、左足ブレーキ使わないマルコが言うには
ピーキー過ぎてアクセルで挙動をコントロールし難く最悪だったそうな。
左足ブレーキ前提のエンジンセッティングがマズイ?
307はどうか分からないけど、途中から左足ブレーキで運転するようにしてたね。
シュコダはキャロタン(ベンゲのコドラ)を売り出して来季の予算確保→(゚д゚)ウマー
ごめん、307だった(;;´Д`) 来年はマルコにとって良い年になるよう祈ってる。
>>809 プレイドライブ誌だよ。オンラインじゃない。
とっとかなかったから、どれに載ってたか問い合わせて
バックナンバー注文で。
>>809 PD10月号のP78にのってる
車椅子に乗っているバーンズが・・・
>>815 売り出し先は…マフィアのボス…
( ´ー`)y━・~~
822 :
音速の名無しさん :2005/10/26(水) 09:20:31 ID:3+dKFHb0
ペロペロは今年車燃やしちゃったときに 「まったくついてないよ」とか事故を他人事のように言ってたけど G+の2004を振り返るをみてても事故リタイアのときは同じように 「まったくついてないよ」って言ってた。 そういうところも、ギの反感かったんじゃなかろうか。
>823 マキネンはコルスでの優勝経験はないですよ〜。 マキネンはコルスとの相性かなり悪かったですから。 調子よく走ってたのに牛に激突で崖に転落するわ、クラッシュでマニセンマキは重傷を負うわで・・・ 最高位は99年の6位だったかな。
ランチアじゃなくフィアットが復活しますか、そうですか。
828 :
音速の名無しさん :2005/10/26(水) 10:35:33 ID:tBItLBBw
>>825 北欧人でターマック強かったのって誰かね?やっぱりあんま思い浮かばねえ
2006 Focus って今年のオーストラリア走るの?
>821 こりゃまた俺の股間を刺激する素敵ハッチですこと。 ハッチかわいいよハッチ
832 :
音速の名無しさん :2005/10/26(水) 11:32:22 ID:3+dKFHb0
八代さんのストーカー?
>825 マキネンはコルスは散々だったけど、カタルニアで1勝、サンレモで2勝してるからやっぱりマキネンかな。 しかも緊迫したトップ争いを経ての優勝だったし。 99年のパニッツィとのトップ争いは興奮したなぁ・・・
834 :
833 :2005/10/26(水) 12:12:10 ID:UObMUU50
アンカーミス × >825 ○ >828
コルス2連覇のアレンでしょー ミックスサーフェス時代だけどサンレモも勝ってるし
836 :
828 :2005/10/26(水) 15:09:27 ID:tBItLBBw
>833>835 なるほど。みんないろんな意見があるね やっぱりフランス、ドイツ、ベルギーあたりのドライバーってターマック速いね
837 :
音速の名無しさん :2005/10/26(水) 17:11:43 ID:tJLU8KEO
カタロニア、フォーカスWRCが6台出場だってさ! すんげーなw
スウェーデンも6台位走ってなかったか? ワークス4台(04)+ミッコ(03)+クリスチャン・ソルベルグ(02)だったような
>>821 俺、S2000カテゴリーって否定派だったんだけど、コレ見たら考え変わったよ。
カッコイイし走りも悪くないじゃん。まんまF2+WRカーって感じか
840 :
音速の名無しさん :2005/10/26(水) 18:11:05 ID:3+dKFHb0
>>836 バームクーヘンとかワッフルばっかり食ってたらターマック速くなるのかな?
>>821 おおー、思ったよりいいねえ。
音もいいし
でもトルク薄そうですねえ。エンジン必死だなって感じで(;´Д`)
>>841 自然吸気のエキゾーストっていいね。
排気量を2500cc前後にしたらどうかな?
パワーと車重の兼ね合いで。
スズキのスイフトなんか一体回転数いくつまで回ってるんだ?と思わせるような甲高い 音がする。それに較べるとさすがに排気量が大きいだけやや音が太いかな。 ターボの低く図太い音もいいけど、NAエンジンの高回転回ってます、という音も悪くない。
スイフトのレブリミットは8500rpmだったはず。 10000rpmを超えたらどんな音がするんだろうか(;´Д`)ハアハア
>>844 ギャフン!ぎゃぎゃががが炉路疑義(・∀・)イイッごッごッごごごごっごっごっかおだwdfぱflp
クゥォォオオオォン
バイク買えバイク
車の維持費が高すぎていっぱいいっぱいです
NA2Lだと耐久性はどうなるんだろう?
>>821 S2000いい!!
参戦メーカーも増えるならこれでいいんじゃね?
>>821 今より振り回してるな
最低重量変えてFFも同じようなレギュで出てこないかなあ
852 :
音速の名無しさん :2005/10/27(木) 00:08:38 ID:KKf5SmaI
S2000で良いとか言ってる奴は死ねよ雰囲気だけで飲まれる浅薄者めが。 こんなマシンじゃターマック以外全く迫力出ないわ!
>>852 あくまでも「テスト」風景であって、最終形ではない事を
感じ取れない君の方が早計で、浅はか。
>821 のドライバーはコリン・マクレーなのかな? rallyx.netにそのような記事が。
ところで、2007年にシトロエンは戻ってくるの?
ピュルルルル チュンチュン キーーーー パンパン ブォーーーーー パン ブォーーーーー ターボ車萌え
>>828 トイボネンはターマックも相当速かったらしい
元々この人はフォーミュラ上がりだし
860 :
音速の名無しさん :2005/10/27(木) 03:10:11 ID:B1GDk/eG
S2000車両はターマックの方が迫力落ちてつまんなくなりそうな。 前にウプされてたルノーのテスト見てるとトルクのなさがタイヤグリップに負けてて加速鈍かった。 グラベルではグリップの低さと前後機械式デフゆえの振りまわしっぷりがカコイイけど。
>>821 普通に迫力あるね
こりゃ近々WRカーが廃止されてもアピールの面ではS2000で大丈夫だねぇ
ソース忘れたが、速さという点では、すでにリストリクター付けたNクラス 並かそれ以上で、南アフリカでのカローラやポロはNクラスのインプ、エボ より明らかに加速はいいらしい。 数年もすれば、技術が進歩してWRカーより速くなるかもしれないと。
まぁ速さに関しては、クルマ自体の進化もあるだろうが、タイヤの進化が多大な影響を与えていると言ってみる プント、めちゃくちゃいい感じだけど、単純な速さ云々は 同じ場所を現行のWRが走って見比べてみないと何ともいえんな〜
>863 そして、今のNクラスのインプやランエボは一昔前のWRカーより速いらしいしね。 S2000はそんなに悲観するような代物でもないかなというがここの所の印象。 走りの迫力はターボ車には負けそうだけど、なによりNAエンジンはサウンドがイイ!!
WRカーじゃなくてグループA
カタルニアの話題が全く出ない件。
ルノーのテストなんかあったのか? 誰かうpしてください
よく考えたら、今日、スペインのシェイクダウン?
870 :
音速の名無しさん :2005/10/27(木) 14:13:11 ID:khOFcPbL
ここはFIAの飼い犬の溜まり場か?? 日本車締め付けの新規格マンセーばかり 本当に馬鹿ばかりだな
>>870 自国車貶して通気取りな連中だから仕方が無い
んー。 マンセーというより、思ったよりも普通によくてビックリって感じか。 まあ、これがこの先どうなるかを考えるとあまり明るい気分でいられないのも また真実ではあるんだけどな。
新型プント速そうだけど、車をグイグイ押し出すトラクションやトルクはやっぱWRCarより劣るっぽいね
いつマンセーばかりの意見になったんだ? ただ思ったより悪くはないって話だと思うんだが
>>871 「豚鼻」だの「スバヲタ」だの「欠陥リコール隠し」だの「創価三菱」だのと
罵倒しあっている書き込みを見ると、とても通を気取っているとは思えないが
自国メーカー出てなくても シリーズが盛り上がればそれでいい
>>878 なら罵倒されないようにメーカーが変わるべき
881 :
音速の名無しさん :2005/10/27(木) 17:30:04 ID:stWa01Sv
豚インプのフロントにさぁ、餌でも吊るしておけばスピード上がるんじゃね??
882 :
音速の名無しさん :2005/10/27(木) 17:32:42 ID:QshX5TD+
またミツビシヲタとスバルヲタの醜い争いになりそうな空気が充満しています 他メーカーのヲタの方々は速やかに避難してください
ふと思ったんだが来年マルボロはどこに付くのかね。 個人的にはマルボロランサー復活してほしいんだが。
そもそもランサーもう飽きた 当初は計画に入っていたコルトWRCに汁
>>883 貶しあい宇宙(そら)をやってるのが全てのスバヲタ・ミツビシヲタだと思わないで頂きたい
マルボロ撤退?したりして。タバコ広告OKな国ってわずかでしょう。 去年の年鑑を見たらmex,gr,ar,it,esp,jp?思ったより多い。 でもEU加盟国は既にタバコ広告禁止の法律制定が義務付けられてるみたいだし 残りはアルゼンチンと日本くらいしか
ミニカーでもマルボロのロゴに似せたマークになってるからな
最近からのファンが日本車を贔屓目に見るのは仕方ないかもしれないが 昔からのファンにしてみれば、ランチアを連想させるフィアットやルノー等、 これから本格復帰するかもしれない、古参の欧州メーカーに期待するのはごく自然なことじゃないか? プントS2000マシンがF2キットカーを彷彿とさせる格好良さだったので安心したよ。 なんだかんだ言って結構盛り上がりそうだな、S2000。
891 :
音速の名無しさん :2005/10/27(木) 19:39:03 ID:xQW+eJK5
>>887 マルボロ曰く、モタスポのスポンサードから撤退したら
膨大な広告費の使い道なくなるから困るらしいよ。
結局、タバコ名は明記できなくとも
意匠(マークやデザイン)から
タバコブランドを連想させる方法で行くんじゃないの。
FIAもEU以外の国での開催を進めてるわけだし。
ただこの件の発端となった英国に本拠を置くチーム
(プロドライブとか)は、タバコブランドは断るだろうね。
オイラの住んでいる地方で、テレ東でやっているWRCの「ラリージャパン」をみた 友人がラリーにはまりました。ま、F1よりははまるだろうなぁ、当然か。
そろそろシェイクダウンの結果ジャマイカ。
894 :
音速の名無しさん :2005/10/27(木) 20:19:10 ID:cWmkuNrS
古参だとランチア応援すんの?俺は日産だよ??
Rally Catalunya-Costa Daurada shakedown 1 Duval (Citroen) 3m02.0s 2 Bernardi (Peugeot). 3m04.1s 3 Sarrazin (Subaru) 3m04.4s = Galli (Mitsubishi) 3m04.4s 5 Solberg (Subaru). 3m04.9s = Gronholm (Peugeot). 3m04.9s 7 Gardemeister (Ford) 3m05.6s 8 Sola (Focus). 3m06.1s * 9 Loeb (Citroen) 3m06.5s = Bengue (Skoda) 3m06.5s 11 Rovanpera (Mitsubishi) 3m06.9s 12 Hirvonen (Ford). 3m07.4s * 13 Atkinson (Subaru) 3m07.8s ** 14 Schwarz (Skoda). 3m08.9s 15 Pons (Citroen) 3m09.0s * 16 Kopecky (Skoda). 3m09.2s ** 17 Warmbold (Ford) 3m09.6s * 18 Kresta (Ford). 3m09.7s 19 Vouilloz (Skoda) 3m58.9s * * privateer entry ** third works car, not eligible for manufacturers' points 先週やらかしたデュバルが1位ですな
俺は、フィアットなら131アバルト・ラリー、ルノーなら5ターボかな。
>>895 最近はshakedownのタイムはあまり参考にならないんじゃないかな?
SpikeのグレートブリテンDVDみた。 特典はパークの功績。 「マルコどこ?」や「昨日のサッカー」映像があったり ほんとに多くの人に愛されていたんだなーとまた泣けてきた。
うるさい
シェイクダウンで張切る奴は本番に弱いw
902 :
音速の名無しさん :2005/10/27(木) 21:55:23 ID:xQW+eJK5
>>898 なんとなく、ペロペロはギに
「シェイクダウンから飛ばすな、レース前に事故ったらどうすんだ、ぼけ」
と怒られてる気がする。
>>903 最初に発表された時よりも外観変わってるな
こっちの方が好きかも
Hyu(ryにも似てる気が
正直に言う 豚の方がマシw
ミツブシみたいなタイヤハウスは流行り?
ダウンフォースを得られるとのウ・ワ・サ!
>>910 移らない。
第3戦か4戦とかになるだけ。
日本でスノーする利点はまったく無いわな
>>910 おっ、良いね、スノーラリー。
道民の俺としては嬉しい話だねぇ。
雪の少ない帯広(十勝)開催よりも、旭川(上川)開催が良いね。
冬期通行止の農道&林道を除雪してコースに使える。
>>912 ターマックならまだしも、スノーは無いよな
冬の作業はいやずら。
北海道だとスタッドタイヤ不可ぢゃね? と現埼玉人@道産子が言ってみる
スノーはないっすのう。
スノーなんて無理だろ。 スウエーデンで十分 ターマックラリーとか出来ないかな
スノーはむりぽ。 帯広近郊だと前ゼッケン走っただけで掘れてグラベルになるよ。 壁も出来ないから危険だし。
日本でやらずとも、もう1ラウンドくらいあってもヨサス
それならはやり北欧のどこかになるでしょうな
ラリーイベントの復活とか。 何があったかな。 ポルトガル、オリンパス、サンレモとか・・・・