■WRCもあるんすよ！ SS76■

1 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:57:20 ID:S1SWAhL+

※疑問に思う事があったら、まず質問の前に過去のカキコを調べてみて下さい
前スレ
■WRCもあるんすよ！ SS75■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127043007/

■関連サイト
　http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■WRCのTV放映予定はこちら
　http://as-web.jp/tv/tv_index.php
■WRCオフィシャルDVD
　http://www.spike-rally.com/index.html
■モータースポーツ実況板
　http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
　http://live-racing.net/board.html

2 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:57:41 ID:S1SWAhL+

■関連スレ■WRC一般
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS7【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1125488177/
WRCをマターリ語るスレ　SS1
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1125932505/
■WRCラリージャパン2005 Leg3■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123387593/
【ﾉﾚﾙ?ﾉﾚﾅｲ?】ラリー出てる人☆4CP【ｱﾍﾞ58】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096349084/
■全てのラリーカーを語るスレ■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120371593/

■関連スレ■
スバルを【ﾏﾀｰﾘ】応援するスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095431454/
ミツビシを【マターリ】応援するスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109736880/
【WRC】マーカス・グロンホルムを語るスレ【SS5】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126288687/
なあ、素直になってＷＲＣに戻って来いトヨタ。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097407893/
テレフォニカ・ダカール２００５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098971414/
RX-8を０６年WRCに出してくれと願うスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103892761/
【モンスター】グループBマシン【EVO2】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123768999/
ラリーゲームを語れｉｎモータースポーツ板
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106832143/
ジ　　ジ　　ガ　　リ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121368933/

3 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:57:55 ID:S1SWAhL+

[ローカルルール]
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ　

4 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:58:46 ID:iSPTMfQU

>>1
乙

5 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:58:49 ID:Xc8i/H1r

【明日は】次に死にそうな奴を挙げるスレ【吾身】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127115886/

6 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:58:50 ID:S1SWAhL+

テンプレ終了。

マイケル・パーク氏のご冥福をお祈りします。

7 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:58:56 ID:r9/peosL

最近、事故死したパークを使って、アホみたいに他ドライバー叩く奴がいるから注意

ID:CKZYxfK5をあぽーん推奨　

8 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:59:13 ID:gBIy5J12

>>1
乙です

9 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:59:27 ID:CKZYxfK5

>>1
乙

10 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:59:55 ID:LuZ+TDim

>>1
乙彼様でした
亡きビーフの冥福を祈って・・・

11 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:03:22 ID:fM89vqxn

ビーフ君・・・・もう彼の軽口は聞けないのね(ﾉД`)
マルコ、マルコ、where are you?

12 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:05:19 ID:iOA/gqMP

307WRCの走り見ておもうんだけどさ。
ケツが踏ん張れてないよね。
素人の推測だけど
固定ルーフが果たすはずの役割を
ロールケージが乗員保護と剛性確保の二役を
まかされてしまった分、ルーフから車体後部にかけて
剛性確保が他のＷＲカーより出来てないような気がする。

13 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:06:41 ID:2xnzEuUb

まだ事故ネタやってんの？ｗｗ
もう飽きたからｗ

14 ：12：2005/09/19(月) 17:08:19 ID:iOA/gqMP

ロールケージだけで
＞剛性確保の二役を
市販車としての強度+レースカーしてのって言う意味です。

15 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:09:36 ID:gBIy5J12

>>12
鮪が散々「307は恐いよ」って言ってたからな
なんでも思い通りに動かすのが難しいらしい
まぁ元々ラリー向きじゃないって言われてたんだけどね

16 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:09:49 ID:CKZYxfK5

307のルーフってロールケージにボルト留めだっけ？

17 ：12：2005/09/19(月) 17:10:43 ID:iOA/gqMP

>>16
そう

18 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:11:48 ID:CKZYxfK5

>>17
㌧

大人しく5ドアハッチをベースにしたほうが良かったのだろうか

19 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:13:50 ID:1WNJXd8K

>>1 乙でした。　

20 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:14:20 ID:kw6EvOJ/

３０７剛性低杉

21 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:15:16 ID:iOA/gqMP

ちょっと違うかもしれんが
オープンカーにロールケージつけて
屋根をボルトでロールケージに
つけてラリーごっこしてみたらわかるんじゃない?

22 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:18:10 ID:J/nJ+P9i

>>12
なんでも既出だけど
WRカーにはロールケージしか乗員保護の役割は期待できない

つーかだな、ロールケージ自体が剛性確保よりも乗員保護を目的として作られたのが元々の始まりだ

23 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:21:09 ID:iOA/gqMP

>>43
わかるけどね。
フォードは剛性確保の為のロールケージ
一時やってたよ。マクレーがクラッシュしてからは
乗員保護の為のに変わったけど

24 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:21:42 ID:lrq3jF6+

まあ、しかし
ロールケージはあくまでもロール対策であり、側面衝突には効果無いだろう
今後の課題だな

25 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:22:21 ID:LuZ+TDim

>>23
微妙なロングパスだな

26 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:23:24 ID:gBIy5J12

>>24
そうだよな
「ラリーカーは丈夫さが命」になり、その技術が市販車へフィードバック
市販車の安全性もアップと一石二鳥

27 ：23：2005/09/19(月) 17:23:55 ID:iOA/gqMP

orz

28 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:23:58 ID:iSPTMfQU

>>12
仮に307以外の車だったとしてもあの当たり方では・・・

29 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:25:57 ID:S+OFOfLb

草のところでタイヤ痕が消えてるよね。濡れてて滑ったのかなぁ…

30 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:26:59 ID:J/nJ+P9i

乗員保護にベース車両の剛性は全くと言ってよい程無関係
セダンだろうがハードトップだろうが軽量化、穴あけてスカスカぺらぺらの板がケージに寄り掛ってるだけ

安全性を疑うならケージ自体の構造・完成度を疑うべき

31 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:27:34 ID:LuZ+TDim

>>29
丸子車載（と思われる映像）では、
左後輪からマシンが浮いて、挙動を乱してるように見えた

32 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:28:35 ID:gBIy5J12

まぁでも100km/h越えるスピードでぶつかれば何でも同じだけどな

33 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:28:53 ID:iSPTMfQU

>>29
草部分はびしょぬれだったらしい

34 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:31:38 ID:TtsZrhi6

仮に車が頑丈だったとしても、アーンハートみたいに車は大丈夫だけど中の人死亡、になるわな。
車はある程度潰れてくれないと衝撃を吸収してくれないからな。
クラッシャブルゾーンを確保できないサイドインパクトはどうしようもない。

35 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:33:51 ID:7jJwgdsd

ttp://www.motorsportmediamulti.com/uservideos/math/Speed_News_Park.avi

36 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:35:39 ID:KvddHBPB

前スレ>>924のファイルが再生できないんだが、codecって何使ってるんだろ。

37 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:36:25 ID:ewsXSA0j

divxじゃないの

38 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:37:06 ID:QlhOyqAG

なんにせよどうしようもないクラッシュってのはあるもんな…

39 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:37:22 ID:iSPTMfQU

>>36
DivXみたいだが

40 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:39:58 ID:7Gy+pht/

俺も見れない…

41 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:40:27 ID:KvddHBPB

DivXなのね、ありがとう。

42 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:41:16 ID:iOA/gqMP

DLして再生かけてみた？
駄目だったのかな?

43 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:42:06 ID:q8Zj+9XZ

あんな高速で、かつ、スリッパリー。エスケープゾーンが皆無に等しいのに、立ち木が迫る･･･。

対策としては減速しかないよね。

「たられば」は禁句だが、「グラベルクルーがいて、タイヤも選べたら」って思うと、やりきれないよ。

44 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:43:28 ID:cgbEVPio

>>43
＞グラベルクルーがいて、タイヤも選べたら
最低でもこの２つは必要だと感じた

45 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:44:15 ID:1WNJXd8K

なぜ　彼は BEEF って呼ばれてるんですか？
誰か教えて下さい。

46 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:45:01 ID:L98S/Qb2

去年ミッコもグラベルクルーがいないといつか大事故が起こるよって言っていたしな

47 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:45:51 ID:LuZ+TDim

去年はミルズが死にかけた訳だし。
やっぱり安全ないがしろにしてると言われてもしょうがないところがあるような希ガス

48 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:47:27 ID:L98S/Qb2

FIAはいったい何がしたいんだろうね？

49 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:48:23 ID:cgbEVPio

>>48
コスト削減のみ

50 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:50:26 ID:nYUS/jEh

グラベルクルーってのはどういう役目なのでしょう？

51 ：36=41：2005/09/19(月) 17:51:01 ID:KvddHBPB

DLして見られました。みなさんありがとう。

52 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:51:39 ID:cgbEVPio

>>50
危険な場所（スリップしやすい場所など）がある前で知らせてくれる

53 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:52:06 ID:YoOxuk8P

月末ラリージャパンだがWRCで死亡事故が起きたとﾎｶｲﾄﾞｰのFM局でニュースになってた

マイケル・パーク氏のご冥福を心よりお祈りします。

54 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:52:41 ID:LuZ+TDim

>>50
つか、ペースノート持って、SS直前にチェック走行をやってくれるドライバー。
経験豊かなドライバーがやる。

55 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:52:57 ID:CKZYxfK5

ＦＩＡは無駄なところに金かけて
必要なところをコストカットするからこういうことが起こるのだと

56 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:54:38 ID:KvddHBPB

果たしてＲＪにプジョーは来るのだろうか。
そのへんのソースって未だ出てないよね？

57 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:55:51 ID:trKKetfZ

コスト削減とか言ってるけど、年間１６戦に増えたからな
怪しいもんだ
やっぱりFIAの傲慢だろう
グラベルクルー廃止の理由だって「不足の事態に対応するのがラリーだろ」みたいなこと言ってたしな

58 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:56:30 ID:7Gy+pht/

>>54
確か03のスウェディッシュで初代WRCチャンピオンの人がやってたところをDVDに収録されてたよ

59 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:58:55 ID:pdKfscAE

これでFIAが変わらなければ、ラリーやめるドライバーだって出て来る可能性あるかも
サインツも年間16戦に嫌気がさして引退したからな（つかもう歳か？）

60 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:59:03 ID:LuZ+TDim

>>57
レッキ満足にやらせるつもりが無いんだったらさ、
来年からマシンのレギュレーションは
・660ccNAのみ、エンジン改造不可
・ホモロゲ取得したマシンの内外装交換不可
・タイヤ交換不可
でいいんじゃねぇの？って言いたくなる。

61 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 17:59:39 ID:iSPTMfQU

>>54
ドライバーだけじゃなくてコドラもやるよね＞パークもやってたし・・・

62 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:00:17 ID:01PZxftA

関係ないけどスリッパリーじゃなくてスリッピーだ罠

63 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:01:03 ID:LuZ+TDim

>>62
ラリーではよくスリッパリーというわさ

64 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:01:55 ID:RHiwKMpu

前スレで、デュバルを叩いてたやつ、、、、馬鹿か？
一番叩かれるべきなのは、コドラを殺したマルコだろーが。

65 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:03:23 ID:CKZYxfK5

不測の事態云々って「ｼﾈ」と言ってるのと同義だ罠
で実際死人が出てしまった

FIAがグラベルクルー復活させなければまた出てもおかしくはない
F1といいWRCといいFIAは何考えてるんだか

66 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:03:25 ID:iSPTMfQU

>>62
slippyは略式
正確にはslippery

67 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:03:25 ID:KbjMl1qm

>>60
FIAの糞ジジイ会長はそれ本気でやりかねんぞ。

68 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:04:48 ID:iSPTMfQU

グラベルクルー復帰を最も望んでいた（者の一人）がマルコだった・・・つーのも皮肉だよね・・・

69 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:04:58 ID:nYUS/jEh

>>52
サンクス

70 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:05:00 ID:vxt+1hjp

フランス人が空気読めないのは仕方ないよ。完全個人主義の国だから

71 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:05:20 ID:LuZ+TDim

>>67
じゃぁ来年からスバルはサンバーWRCで参戦

72 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:06:21 ID:7Qu/tI0x

いつもＦ１しか見ないんだが、今日テレ東でドイツの
ダイジェスト見てハマリかけたんだが、えらいことに
なってるのな・・・

73 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:06:26 ID:56WMuzNL

FIAのジジイはﾀｲｰﾎを逃れるためにモナコに逃げたし・・・。

74 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:06:32 ID:L98S/Qb2

>>60
ならないと思うけど・・・

75 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:06:59 ID:pdKfscAE

>>60
コスト削減と安全性の名目で、マジでやりそうw
こうなるとWRC離れが起るな
各地のローカルでやるほうがマシ

76 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:07:26 ID:nYUS/jEh

>>54さんもサンクスでした。

77 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:08:51 ID:xxHFUdD0

マルコって人良さそうだから、俺のせいで・・・とか思いっきり悩みそう。

78 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:13:27 ID:pdKfscAE

年間10～12戦
グラベルクルー復活
タイヤ事前申請制を廃止
レッキを増やす
開催期間を3日に詰め込むのはやりすぎ

これを改善するだけでもかなり安全になるっぽい気がする

79 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:14:43 ID:ewsXSA0j

となると、コストの問題だろうな。
益が出やすくするために、自家用車で来るの禁止とかに
しねーとな。シャトルバスとか全員使えば結構な金になるしな。
各ＳＳも、10000円とか・・・。
コストとのかねあいか・・・。

80 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:17:17 ID:q8Zj+9XZ

まずはＦＩＡ役員の懐に入ってくる金を減らせばいいんじゃないかな？

81 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:19:29 ID:S+OFOfLb

>>77
外に表現するより、内面に色々溜めそうな感じだもんね…　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

82 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:22:41 ID:iSPTMfQU

>>56
"We will now consider the remainder of the season. The championship is nothing compared to this."
ってコメントしか出てない。＞ソース：eurosport.com

83 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:22:52 ID:pdKfscAE

あまり車が売れない国でのラリーは廃止（その国の人達には申し訳ないけど）
そうなると、マーケットを意識したメーカーが参戦しやすくなるかも
グラベルとターマックを半々
これも、ターマックのみのスポット参戦メーカーを増やすのが目論み

84 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:25:54 ID:iOA/gqMP

>>78
あとニューマシンに関しては十分なバグつぶしの開発期間与えてやるべきかな。

85 ：56：2005/09/19(月) 18:31:07 ID:KvddHBPB

>>82
ありがとう、僕も同じコメントを見ていました。
もう少しはっきりした事がわかるまであと何日かかるのだろう…
とりあえずＲＪ用の機材、車両はとっくに船便で北海道に向かってるハズ、
やるかやらないかは人間の渡航だけの問題だから、けっこうギリギリまで
決断を引っ張りそうな予感。

ＲＪの運営側もやきもきしてるんでしょうね。

86 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:31:28 ID:7jJwgdsd

WRCのマシンってF1みたいにクラッシュテストあるの？

87 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:32:26 ID:KbjMl1qm

いくらマシン規定変えても運営がダメなままだったら必ず同じ事起きるぞ

ぶっちゃけグラベルクルーやタイヤ規定の変更をFIAが認めなければ
ボイコットする、ぐらいの事やってもいいんじゃないだろうか。

88 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:34:00 ID:CKZYxfK5

そしたら今年のF1と同じようにグダグダが来年辺りまで続きそうな予感

頼むからFIAの爺も引くことを覚えろよと

89 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:34:30 ID:LuZ+TDim

>>86
もちろんある

>>87
もしくはF1みたいに別リーグの設立を計画するとか。

90 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:34:34 ID:5/vUPbrJ

>>87
しかしそうなると、例えばF1のように、ピレリ勢全チームボイコットなのに、ミシュラン勢全チーム継続
なんてことになりかねん
タイヤ戦争の概念そのものを無くさないと

91 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:35:32 ID:hNusd6Nh

バーンズがあれでコドライバーが・・・かぁ
これで彼の才能つぶれなければ良いが。

92 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:37:25 ID:9hJUBSUo

そういえば、ﾓﾝﾃでﾍﾟﾛﾍﾟﾛのxsaraが電柱に激突してもﾅﾋﾞは助かったんだよな？
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂがいかに死と紙一重の行為かを改めて痛感

しかもIRLでもﾗｲｱﾝ・ﾌﾞﾘｽｺｰが大ｸﾗｯｼｭしたし、18日は仏滅だし・・・・・・

93 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:37:34 ID:iSPTMfQU

>>90
タイヤのワンメイク化はタイヤの開発が滞りそう・・・

94 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:40:26 ID:iSPTMfQU

>>92
土曜日に行われたフィンランドの国内選手権ではパークとほとんど同じ状況でコドラが亡くなっているそうだ

なんともいえない週末だな・・・

95 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:40:54 ID:wrqBrU8x

FIAはファン、ワークスチーム、ドライバーのことをもっと考えろよ
何を今更かもしれんが、最近ヒシヒシと伝わってくる
ワークスとドライバーに最高の名誉を与え、それを応援して楽しむファンがいてのWRCだろ

96 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:42:18 ID:bp7+9FpV

FIAもうだめぽ

97 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:42:39 ID:Q5w9P2xX

コスト削減とか言ってるけど、ワークス勢の負担は全然減ってないんだよな
これはあきらかにFIAの懐を豊かにするためでしょ

98 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:46:08 ID:ewsXSA0j

どこも構造改革が必要なんだよな。
出る杭は打たれるしなぁ・・・。

99 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:46:27 ID:lEN3wSrk

おお、なんと素晴らしい！
普段は「スバ厨ウゼー」やら「ミツブシ信者乙」やら「外車マンセーして通きどり」やらで、
完全に分裂しているWRCが一つにまとまっているじゃないか！

100 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:48:26 ID:VPUaQqRs

>>99
いや、今はそれどころじゃないから

101 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:50:53 ID:ewsXSA0j

そこまで、分裂している状況だったら、ＷＲＣはとっくの昔になくなってたんじゃないかな。
ドイツラリーは、3つの勢力が一つになって実現したんだし、
良いところは取り入れて、悪いところは捨てていく用に合理的になるといいのに。

102 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:52:51 ID:KvddHBPB

合理的って言うよりは強権的だからなあ。
ただ、今回はＦＩＡの愛すべきコドモであるＰＳＩのクルーが犠牲になったので
何らかの対応が行われる可能性が高いような気が。

まあ見てな、ＦＩＡはフランスのモノってことがよくわかる事件が起きるはずだから。

103 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:53:45 ID:v8fU3IS3

>>99
それ多分数人がやってただけだから
つまり、今の流れでアホな煽りする奴がそうだろうな

104 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:57:32 ID:GkBFpiCC

>>102
今の307CCも何か特例で認められたんだっけ。

105 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:58:06 ID:DDJ03McP

動画で307のﾄﾞｱ付近を見ましたがﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長め、屋根後付け、柱無しという要因が揃って脆弱に見えます。衝突試験の様に幅広で低く柔らかい物はｻｲﾄﾞｼﾙで受けとめれば大丈夫なんだろうけど、柱の様に頑丈で細長く上方まで攻撃してくる物にあの構造で対応できるわけが無い…
ｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟ等の様に市販車の設計段階からﾊｲﾊﾟﾜ-や使用用途に合わせて車体強度を上げていれば少しは違ったはず…
ﾍﾞｰｽｶｰの骨格の能力が低過ぎた。後付けのﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞだけでは駄目だったんでしょう。とても残念です…

106 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 18:59:21 ID:GkBFpiCC

すまんageてしもうた。

107 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:01:20 ID:Auf6hJVH

>ﾍﾞｰｽｶｰの骨格の能力が低過ぎた。後付けのﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞだけでは駄目だったんでしょう

WRカーは格好だけ市販車で中身は全く違う。
あのインプだってプロライブにかかればいきなりまっぷたつだ。

108 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:01:37 ID:jA88dD43

市販車の車体強度がWRCarに何の影響もないのはこの業界の常識

109 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:02:31 ID:KZsMmJCq

http://www.peugeot.co.jp/index.html
プジョージャポンのサイト．．．

110 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:03:22 ID:CKZYxfK5

ドイツで更新が止まってるな

111 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:03:57 ID:iOA/gqMP

WRCの参戦開催数の件だが
ローテーション制の年間１０戦程度にして
イベントの当たらなかった国（２箇所くらいでいいと思うけど）は
合同テストと称してなんかやってみるのはどうだ？

112 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:06:13 ID:bp7+9FpV

WRCとPCWRC、JWRCの開催をずらしてローテさせれば…
つかS2000とかどうなるんだYO!

FIAの中の人も忙しくて大変だな

113 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:08:28 ID:Et6jsQqX

去年のドイツのペター、今年のモナコのデュバル、今回、コドラばかりが危険な目にあってるな。

114 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:08:42 ID:bpjcOqy+

ラリーカーの安全性が市販車よりはるかに高いのはわかる。
しかし、どんな事故が起きても安全な車なんてないし
レースカーなんだから車側を安全にしろというのはなおさら限界がある。
車以外のレギュを変えていくしかないと思うんだけど
FIAってほんとありえないな

115 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:09:53 ID:jA88dD43

＞つかS2000とかどうなるんだYO!

今回の事故を理由に一層の普及を促してくるでしょうな

116 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:12:46 ID:t7yeDwot

今回の事故がペースノートを作成した時には無かった未知の要因が原因で、
もしグラベルクルーがいれば防げたものならFIA逝ってよしだな。

117 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:15:03 ID:WcBhv5iB

FHAが考える規制って少しぬけたものが多いよな。S2000もF2みたくピーキーなもんになりそうだよね。
ある程度パワーとトルクを確保しなきゃ逆に危険だよ。WRカーだって一部じゃパワーたりなくて危険って言われてるのに

118 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:18:30 ID:ChjpRGam

プジョージャパンは、
土曜日からラリージャパンキャンペーンに入ったばっかりだったのか。
それどこじゃなくなっちゃったな。

119 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:19:26 ID:WC7OizX4

FIAは自分達の収入が減らないようなレギュレーション変更しかしないからクズなんだよ。
プロスポーツの運営団体で一番利益率が高いのがFIA。

120 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:20:32 ID:iOA/gqMP

まあ、まず身近なところから行こうじゃないか
イベント出場重視ではなく
各メーカーはマシンの完成度を上げる事から始めようじゃないか？
カローラＷＲＣ９７
初代ランサーＷＲＣ
セアトコルドバＷＲＣ
ヒュンダイアクセントＷＲＣ
インプレッサＷＲＣ2004
全部、予算不足や開発期間が短かった事により
マイナートラブル併発してた車たちだけど
1・熟成期間を増やす事
2・そのためにもイベント開催数減らす事
3・ハイテクデバイス禁止による開発予算の縮小化
かなあ
とにもかくにもまともなマシン作らないと
ＦＩＡに対してもなんも言えんから
今できることといえば極力トラブルフリーのマシン作る事かなあ・・・

121 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:20:34 ID:UnEcffc9

今のWRカーの軽量ケージは厚みがメインで1.6mmなんだよ。
ほかのところは1.2mmとか使ってる。
もうちょいこの辺かんがえないといかんと思う。

122 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:23:27 ID:6p1z2Fw5

ティモの尻になんか刺さったのは奇跡だったな

123 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:26:01 ID:LuZ+TDim

>>122
あれよく毛がなかったよな

124 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:27:17 ID:LuZ+TDim

怪我なかったよな
の間違い
こんなときにｽﾏｿ

125 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:30:16 ID:RuvcMrT6

ついつい前半戦DVD見ちゃったよ…。パーク…。

126 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:32:28 ID:ewsXSA0j

シトロエンクサラ湾メイクＷＲＣ開催決定。
これなら、大丈夫。

127 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:33:34 ID:L98S/Qb2

↑

128 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:34:05 ID:bp7+9FpV

>>120
各車のマイナートラブルとクラッシュ時の怪我は関係ないと思うが

１熟成期間増やす→そりゃマニュファクチャラーの仕事
２イベント開催数減→前々から要望は出ていたが？
３ハイテクデバイス禁止→トップカテゴリーとしての魅力がなくなるカモ

129 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:34:39 ID:MeDOemVv

>>126
スバルファン、三菱ファンがアジパシに移るよ。

130 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:36:59 ID:7jJwgdsd

S1600クラスのマシンでもコドラの死亡事故あるから
スピードを下げるだとかじゃ防げないんだろうな

131 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:37:45 ID:KvddHBPB

ハイテクデバイスって、セミＡＴとセンターデフだけでしょう。
どちらも生産車にフィードバックできる技術だから先行開発の
意味は少なからずあると思うので禁止ってのはちょっと…。

132 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:38:03 ID:iOA/gqMP

>>128
こじつけとかであれ事故の主な要因としてマイナートラブルが
引っ張り出される可能性はあるよ。

133 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:38:15 ID:9hJUBSUo

でも、WRｶｰのﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞに使ってるﾊﾟｲﾌﾟって軍用より凄い代物なんだよな
あとはガラスをVIP車みたいに分厚くするしかないのか？
でも、えらい重たなってしまうし・・・

134 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:40:24 ID:LuZ+TDim

>>133
VIP車っていうと小汚いセドグロを思い出して鬱になる。
車丈夫にしても、やっぱりダメだよ。
丈夫な鉄の箱にバケットシート取り付けても、
６階から落ちたくらいの衝撃受けたらやっぱり死ぬべさ。

135 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:43:16 ID:hUHEEGKT

>>43
うーん、コースを外しちゃうような無理な場所じゃないんだけどなんで
ぶつかったのかまだ分からん・・・

どうしてなんだろうか・・

136 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:43:59 ID:qWSF9mE4

鉄がぐにゃっとまがることで衝撃を緩和できるわけで、
カチンカチンな状態にしたら衝撃が中の人にもろに加わってシェイクされて・・・

137 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:47:30 ID:7VJjuQzb

限界喪頭冷ｲﾗﾈ
誰か始末しちゃってくだちい

138 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:49:49 ID:KvddHBPB

キャビンスペースに関してはシェイク度外視で
構造的な破壊を回避する方向でケージは作られてるよ。
もちろん重量的な限界もあるんだけどさ。

ベルトに縛り付けられた胴体は意外と丈夫で、瞬間的な入力なら
１５０Ｇ程度の衝撃にも人間の身体は耐える。
もっともその「瞬間」のｔがどの程度なのかにもよるけれど。

キャビンを固めて、胴体を縛っても最後に残るのが首、
メットと頭を支える首を保持して固定するために今年から
ＨＡＮＳが義務化されたってわけ。

考え方の変化というのは、このへんからも見て取れるね。

139 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:50:19 ID:9hJUBSUo

選手は"ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂをやる以上、死んでも仕方ない"と肝に銘じているﾊｽﾞ・・・
「明日は我が身」と身を引き締めた事だろう。

ﾐｶｴﾙの為にも帯広は絶対成功させなきゃならん！
獅子はﾏｰｶｽの手で追悼戦をすべき！！

140 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 19:54:30 ID:bp7+9FpV

んじゃ、アレだ

最低車幅を規定して一定幅のクラッシャブルゾーンをロールケージの外に作らせる
サイドエアバッグは…逆に危なそうだな

いっそのこと射出座席を…

141 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:02:58 ID:RJinUxlH

かつてのGr-Bみたいに、マシンの高性能化とドラテク要求水準の高度化で、
人間ワザを超えかかってるのではないか。

142 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:03:28 ID:iOA/gqMP

>>139
そして帯広を蒼獅子オーナー軍団で埋め尽くす訳ですな。

143 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:04:13 ID:KvddHBPB

射出はヤバイでしょ。
ロールオーバーの最中に発射されたら…地面にめり込むよ。

ロールケージの単体最低重量規制と肉厚規制（既にやってるけど）を徹底すれば
まあ多少は変わるかもしれないね。

クラッシャブルについては車両重量が増大する方向になるのでやや疑問、
運動エネルギーはmv2だからねえ、重たい＝被害増大の方向に。

144 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:04:20 ID:WmVlJHNm

>>107
＞あのインプだってプロライブにかかればいきなりまっぷたつだ。

それは嘘。
日本から運んだホワイトボディーは、一部必要ない部分だけ切り取る。

WRC＋VOL.5見るといいよ。

145 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:10:46 ID:iOA/gqMP

付け焼刃だが
ガルウィング化してサイドの強度を稼ぐという手もある。
ガル化といっても
ＤＴＭのオペルアストラみたいなやつのことだけど。
ロールケージはその分分厚くできるとは思う。

146 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:11:37 ID:t7yeDwot

サイドにクラッシャブルゾーンを作って車幅を3mにしる！

147 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:13:49 ID:CKZYxfK5

走れません

148 ：145続き：2005/09/19(月) 20:13:57 ID:iOA/gqMP

サイドシルを上げてＡピラーとＢピラーをケージで補強
ドアと窓は申し訳程度なガルで。

149 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:16:29 ID:LuZ+TDim

こんな感じになってまう
ttp://combat1.cool.ne.jp/90SHIKI.htm

150 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:18:09 ID:OzeWgs9S

最後にゃ装甲車でラリーせにゃならなくなるな

151 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:20:35 ID:MRXRvIqH

デュバルのインカーがある映像はどれですか？

152 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:21:18 ID:H1INoGsH

>>143
確かに重量も関係ないワケはないが、
mv^2なんだから速度が速いほうが影響力が高いだろう。

つまり1トンの鉄の塊が100km/hで走ってるのと同じ力を与えるためには、
100トンの鉄の塊が10km/hで走らないと同じ力は出ない。

だから軽量化云々よりもどんなに強い力が加わっても潰れない居住区と
スピードが出やすいコースを極力無くしたり
スピードが乗ったまま危険な崖などのコーナーがある所のコースをなくす努力が必要だと思うな

153 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:23:42 ID:iSfkQVT0

一昨年ﾘｱﾙでｆｉｎでﾏﾙｺ優勝を見たんだが
今日は朝からすげーブルーだorz

154 ：151：2005/09/19(月) 20:25:01 ID:MRXRvIqH

自己解決しますた

155 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:28:45 ID:ozk5omkm

今晩のWRC速報でやるかしら。

156 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:29:07 ID:iOA/gqMP

http://up.2chan.net/e/src/1127109618029.jpg
こんなんじゃないと駄目かも試練ね、
若しくはマクラーレンＦ1ＧＴＲ式のシート配置とか
センターシートかとか

157 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:48:49 ID:ewsXSA0j

市販車にもいかさないといけないし、マクラーレン系にして
ドライバー子ドライバーと立てに配置するとかね。
市販車は普通に4席というかんじで。

158 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:52:01 ID:DDJ03McP

戦闘機みたいに車体中央前後に乗員を配置すれば万事解決。
ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙ潰れるから残り二輪はﾓｰﾀｰにて駆動。

以外とできそうな気が…

159 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:53:19 ID:DDJ03McP

あ…重なってしまった失礼。

160 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:54:59 ID:7Gy+pht/

>>158
でもそうするとゴール後に車内で握手とかできないし、双方の状態も把握しにくくない?

161 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:55:22 ID:LuZ+TDim

タンデム２シーターはちょっと・・・

162 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 20:57:35 ID:ESmSW8vv

今更ながらマイケルの事故死を知りました
ご冥福を祈ります

163 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 21:02:22 ID:FN9HXxQ9

ヤフーの記事みたけどソルベルグの名前がソルベグになってる･･･

164 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 21:02:54 ID:DDJ03McP

>>160さん
なにより大事な命には代えられないと言うことで多少は…
ただ相手の状況についてはミニバンに付いてる様なﾐﾗｰで代用できるかも。

165 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 21:16:07 ID:plk/mvGj

>>163
単なる脱字でしょう。ペーターとかソルバーグとか読みが複数あって
まぎらわしい名前。よく似た名前のスノーボーダーもいてさらに混乱。

166 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 21:21:03 ID:/HRmyekL

>>195
ソルベルクとかペットリとか言う人もいるしね（自分も含めて）
ちなみにスウェーデン読みではbergはベリになる。
Goteborg=イェーテボリ(oにウムラウト)、Bergqvist=ベリクィスト（女子走り高跳び）

167 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 21:23:32 ID:37+F619L

ゼロゼロカー、ゼロカーの存在も忘れちゃイカンのじゃ？

168 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 21:26:50 ID:7Gy+pht/

ノルウェーってスウェーデン語?

169 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 21:37:12 ID:ewsXSA0j

ゼロ、ダブルは、主に石とか穴とか専門だしね。
１００ｋｍ越えて出すことはあまりないし。
そりゃぁ、ゼロとかにＷＲカー使うならまだしもね・・・。
しかし、ゼロでクラッシュとかあると、イベントが成り立たなくなるし
やっぱり、グラベルクルーが必要だろうね。
そのためのグラベルクルーだし。

170 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:04:00 ID:q8Zj+9XZ

グラベルクルーを廃止にする時、2000万だか、3000万円の削減になると聞いたんだが、
チームメイトや家族、ファンの人たちに辛い悲しみを与えることを考えたら、3000万円の出費なんて安いもんだ。
その分、ＦＩＡに入る金を減らせばいいだけのことなのに･･･

171 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:07:58 ID:1mAfm4zy

興行を増やすために経費削減が必要だった。
何故、興行を増やしたかというと…

172 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:08:06 ID:t7yeDwot

FIAは開催権料欲しさにイベント数を増やしたが、一体開催権料っていくらぐらいするんだろう？

173 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:08:35 ID:plk/mvGj

>>166
出身国語の発音に近いカタカナ表記が本道だと思うけど、スペルから想起
しにくい読みの場合はそれも難しいですね。ウムラウトがあると特に。

174 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:17:44 ID:KZsMmJCq

http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/05wrc/round12/
ここではマルコ・マーチンと表記されている。

175 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:18:59 ID:QQFEeXcW

母国語の発音の通りの呼ぶのが本当は一番良いのかもね。

176 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:20:38 ID:t7yeDwot

母国語読みだとペテル・ソルベリ（だっけ？）
英語読みだとピーター・ソォバーグ
ペター・ソルベルグって何語読みなんだろう

177 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:21:51 ID:plk/mvGj

BS日テレの番組は今回の件をどのように伝えるのかな。見たいような
見たくないような。とりあえず録画はしておく。

178 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:28:16 ID:9fRxNqxW

>>176
> ペター・ソルベルグって何語読みなんだろう

何となくドイツ語っぽいけど

179 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:28:26 ID:Gqnwh4xR

ま　た　読　み　方　ネ　タ　か

180 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:35:18 ID:qBsXGEfi

映像見た
マルコがうろうろしてるの見て涙が出たTT

181 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:41:23 ID:Yn7hDPsA

>>140
>いっそのこと射出座席
射出されて無人になった車がトップでゴールしたら誰が勝者になりますカ？

なんて小説が高斉正であったな…

182 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:42:51 ID:7Gy+pht/

>>180
もうどうしていいのかわからなくて明らかに動揺してる感じだよね…
マーチンの性格からして後引いてしまいそうだけど、是非またWRCの舞台にカムバックして欲しいと思うよ

183 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:49:33 ID:S+lmcfvX

話の途中ですまんが、シトロエンってクサラの後継車でもラリー車開発してたけど、撤退するからお蔵入りになるのか？

C4だっけ？

184 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:52:05 ID:GkBFpiCC

307CCはAピラーとBピラー部のケージの支柱の幅が広いんだよね。
あと、コドラのシートも他チームに比べて貧相な感じがするよね。

185 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:52:20 ID:7Gy+pht/

SUBARUのオフィシャルの壁紙のGB版がアップされました。
http://www.subaru-msm.com/entertain/desktop/wrc2005_rd12_1280.jpg

186 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:52:59 ID:GkBFpiCC

>>183
連投だが、今年投入する予定だったヤツだよね。
撤退するからお蔵入りになったわけだけど。

187 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:53:54 ID:ewsXSA0j

C2は、一応外販するっていうかサポートはするみたい。
ただ、今回の一見である親会社がどうするかだろうね。

188 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:54:07 ID:Y6OKi1n8

危なそうな木はウレタンでも巻いとけばいいんじゃね

189 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:54:28 ID:ewsXSA0j

>>187
ジュニアね。

190 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:56:07 ID:GkBFpiCC

>>188
１ｍくらいの厚さがあればもしや・・・

191 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:59:04 ID:ObDqu0Tz

次に映像が見られるテレビはどこですか？

192 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 22:59:50 ID:q8Zj+9XZ

>>189
>>190
ＩＤがＣＣとクサラですか･･･

193 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:07:42 ID:III+HVjr

市販車とＷＲカーの強度は関係ないと力説してる奴が多いが一言。
開幕前にシトロエンのエンジニアが
「307はカブリオレをベースにしているせいで、剛性が206より低い」
と認めてる。

194 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:08:55 ID:3uLmHeyr

>>183
一応2007年からの復帰を見込んで研究開発は再開されたって話もある。

>>188
道路の減幅区間とかに置いてあるポリ製の水タンクとかを設置するのはアリだろうな。

195 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:11:07 ID:GkBFpiCC

>>193
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工シトロエンのエンジニアが!!

196 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:11:27 ID:1FcSNdLz

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050919-00000004-rcg-spo
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050919-00000001-rcg-spo
･･･マイケル・パークが･･･逝ってしもうた･･･orz

197 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:20:11 ID:Y6OKi1n8

そうだ、木にパワークッション巻いて車を跳ね返そう
ttp://www.yonex.co.jp/badminton/event/y-open2005/site.html

198 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:20:15 ID:III+HVjr

>>195
ごめんなさい。プジョーです。

199 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:20:30 ID:fLGL72ee

>>193
206WRCより剛性が低かろうとクラッシュテストを通過している以上、問題ないと判断するしかない
もし仮に剛性不足が原因であるならば基準を作ったFIAに落ち度があるのでは

200 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:29:28 ID:DvPYo2LV

サイドインパクトの規定はたいしてきつくないのは現実

201 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:33:25 ID:fOaXHh8p

（－人－）マイケル・パークさん安らかに・・・

202 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:34:21 ID:GkBFpiCC

>>200
確かにペラいよなぁ・・・

203 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:36:40 ID:fOaXHh8p

(´-`).｡ｏＯ（ラリー・ジャパンはどうなるの・・・）

204 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:38:46 ID:DvPYo2LV

獅子はこないかもなあ、、、、、

205 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:41:19 ID:fIp/zBlP

それにしても最近の事故は横からの衝突が多くないか？

206 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:43:31 ID:LuZ+TDim

>>205
サイドインパクトは重大事故になりやすいので、
そればかりが印象に残っているのでは？

207 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:43:58 ID:DvPYo2LV

>>205 ただ操作不能でたまたま横になってるだけ

208 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:45:10 ID:fIp/zBlP

>>206
そうかも・・・。
ここ2,3年はヒヤリとするシーンが多いし。

209 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:46:09 ID:fLGL72ee

>>200
その規定を作ったのはFIAでしょ？
メーカーは競争しているんだから、ギリギリを狙ってくるのは目に見えてるじゃん
だったら先回りして強化しておくという考え方も出来るのでは

210 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:46:29 ID:3uLmHeyr

>>200
ロールに関しては307はかなり強い感じがあるな。
回ってる割には車体損傷は少ないし。
面で受ける分には問題無いんだろう・・・

今回の場合はちょうどパイプの真ん中に当たってしまったのも原因だろう。
連結部ならここまで内部に行かないだろうし。

最悪の角度で当たり、最悪の場所に当たり、最悪の結果を招いてしまった・・・

211 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:52:04 ID:DvPYo2LV

>>210 見た目はパニヤンがやらかした方のが印象強いんだがな

212 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:55:51 ID:KZsMmJCq

>>191
スポーツアイＥＳＰＮと契約していたら
24時25分から速報ｄａｙ３があるけど．．．

213 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:56:02 ID:xnMg1tmm

ラリージャパンって観戦者が後続の車に知らせたり
救助したりできないよな。
もしそうなら、なんかやばくないか？

214 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:58:31 ID:fLGL72ee

>>212
その前にスポパラが

215 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 23:59:18 ID:DvPYo2LV

>>213 漏れはRJのオフィシャルだが基本的にSOSトラッキングがやるな、
　　　それに観戦がいるところは絶対にSOSとエマージェンシーがつくし

216 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:00:22 ID:erwvoZUB

コースサイドで下げろ下げろを一度はやってみたいなぁ

217 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:01:42 ID:qas/nqg+

>>216
不謹慎な事書くな

218 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:06:48 ID:vrQ9J8Dk

？

219 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:07:48 ID:9nZvGMhM

09/20(Tuesday) 　バトン，ＢＡＲ残留が内定

今春から，Ｊ・バトンの去就を巡ってＢＡＲとウィリアムズは駆け引きを続けてきたが，
ウィリアムズ側が「バトンの契約売買に応じる」との合意を受け入れ，バトンとの契約
を手放すことに内定した。既にＢＡＲ側からは２０億円の契約交渉がウィリアムズに
提示されており，ウィリアムズはこれを原資にコスワース代金の支払いやチーム強化
に充てることになる。
なお，正式発表は近日中にも執り行われることになる。

220 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:07:53 ID:NMmgHEiO

>>216
まぁわからんでもない

221 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:09:16 ID:qWbP5Zxe

>>219 興味なし

222 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:09:27 ID:0rjQwlHm

テレ東来るぞ

223 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:10:36 ID:e6+BPmqG

テレ東のWRC担当のアナ名前なんだっけ？

224 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:10:52 ID:pHUcncdf

>>219
琢磨よ、今日から君はWRCのコドラだ・・・・

な、訳ねーな。

225 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:11:10 ID:XSmMBNyU

テレ東

226 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:11:55 ID:qWbP5Zxe

>>224 むしろターマックのみでいいからでてくれ

227 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:16:34 ID:9y3XpNlM

テレ等から着ました
動画あるの？

228 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:19:04 ID:0rjQwlHm

>>227
前スレからの過去ログ漁れ

229 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:19:22 ID:qas/nqg+

>>227
115 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/19(月) 14:37:11 ID:iSPTMfQU
エストニアでのニュース映像もあがってました＞現時点ではこれが一番事故状況が分かるかも・・・
ttp://zone.ee/wrc05/beef-inmemorian-k2-zone.avi

デュバル、怒られまくり・・・。

230 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:22:10 ID:vrQ9J8Dk

300ch.　スポーツ・アイ ESPN
WRC速報！DAY3　グレートブリテン
9/20(火) 午前0:25～午前0:30

231 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:22:30 ID:pHUcncdf

>>229
ロバンペラでなくてガリだったら・・・

232 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:22:35 ID:0G89ZCU+

espnくるね

233 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:23:30 ID:qas/nqg+

>>231
殴っていたかもね

234 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:25:00 ID:6IleYqcU

テレ東で死亡事故知った。
しばらく死亡事故は起こってなかったから残念でならない。
ご冥福をお祈りします。

235 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:25:14 ID:Yt/CBG5B

ﾊｼﾞﾏﾀ

236 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:25:54 ID:GPWFN8rA

番組変更か。よかった。

237 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:26:35 ID:c0yhlrw6

見れないﾔｼのために終わったら報告頼む

238 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:26:41 ID:Yt/CBG5B

内容はEU版と同じか・・・

239 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:26:41 ID:CyH5+m5W

やっぱりパークが亡くなったことで内容変更きたね

240 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:27:22 ID:zBnd24uy

ESPNでやってる

241 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:30:00 ID:Yt/CBG5B

黙祷でシュコダの人が泣いてるな

242 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:30:27 ID:GPWFN8rA

英語版の日本語訳。

243 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:30:31 ID:0G89ZCU+

……

244 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:30:39 ID:CyH5+m5W

>>237
パーク死去後のプジョー監督のインタビュー、悲しみにくれるサービスパーク、フィニッシュでドライバー全員黙祷の様子
（みんな辛そうな顔してる）
GBのリザルト提示

最後にマイケル’ビーフ’パークのご冥福をお祈りしますのメッセージで終了

大雑把に書いたけど、これでいい？

245 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:31:47 ID:vrQ9J8Dk

パークをよく知るデュバルとかは・・

246 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:33:24 ID:Yt/CBG5B

ｽｳｪﾃﾞｨｯｼｭ再放送ﾊｼﾞﾏﾀ

247 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:33:32 ID:vrQ9J8Dk

黙祷終了後いきなり飛び出したフォードの椰子空気嫁。

248 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:34:45 ID:qWbP5Zxe

>>247　たしかに、敬意がかんじられん

249 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:34:50 ID:9y3XpNlM

ああ、画像見たあと動画みたけど
画像見たときは、止まってるマシンに突っ込んだのかと思ったら
木？に激突した単独事故だったのね

250 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:37:06 ID:GPWFN8rA

黙祷での空気詠めないのは必ず出てくるしな。
こればっかりはしかたないだろ。

251 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:37:07 ID:Yt/CBG5B

>>247
ｸﾚｽﾀ？

252 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:37:36 ID:qas/nqg+

>>247
ハリﾀｿがコースアウトしているマルコ号発見→パークが・・・→マシン停めて救出作業手伝う

253 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:39:35 ID:HQG+Hl1u

英語版の訳で既出かも知れんけど、放送のJPニコラのインタビュー内容。

インタビュアー：今日起こった悲しい出来事について説明を

ニコラ:全てのドライバーとコ･ドライバーの目の前でいつかは起こり得る悲惨なアクシデントが今日起きてしまった。マーチンとパークに起こったこの事故でパークは亡くなった。
本当に悲惨な出来事だった。

インタビュアー：皆に愛された人物マイケル･パークについて話してください

ニコラ:彼は我々チーム全員の友人であり、人生を楽しみラリーに深い情熱を注いでいた。
彼を失うのは非常に悲しいことだ。彼もラリーに伴うリスクは承知していたが
それが我が身に降りかかるとは誰も思わないものだ。

254 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:39:41 ID:V8l6utfu

別に飛び出したってそこまで言わんでも…
その人個々にパークを想う気持ちがあれば

255 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:42:25 ID:KhxISiwh

>>254
だよな、一番最初に動いた奴が叩かれるじゃん。
だるまさん転んだか？

256 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:44:46 ID:7uVaO3KQ

最初に飛び出した奴はその後トイレで号泣したと言ってみる

257 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:45:17 ID:GPWFN8rA

一番良いのは、オフィシャルが解散してくださいって来るのがしっくり来るけど。
一足遅かったようだ・・・。

258 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:45:18 ID:qas/nqg+

マルコはこれからどうするんだろう？
ラリー続けるのかな？

259 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:49:53 ID:qWbP5Zxe

いまESPNみてるが３０７はサイドのビームが入ってないように
みえる

260 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:50:20 ID:c0yhlrw6

>244
ありがたい
感謝感謝

261 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:52:39 ID:vrQ9J8Dk

本人じゃないからわらんが、あれじゃそぅ思われてもしかたない・・・

262 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:54:05 ID:nrDb4gzN

仕事でday3見れなかったんだけど、再放送ってあるんだっけ？

263 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:54:13 ID:vrQ9J8Dk

てかなんでデュバルおこられたの？

264 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:55:05 ID:GPWFN8rA

デュバル→場の空気詠めてない。
無理矢理、追い抜かそうとしてコドライバー跳ねかけた。
しかも、すぐに救出活動に参加しない・・・。

色々とあるけど、若さ故ってかんじかもね。

265 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 00:59:16 ID:sr/hWyK2

多分これが最後のパークの姿・・・
ttp://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/gb/wrc-2005-gb-xp-0131.jpg

266 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:00:34 ID:jJQhlQIs

>>262
今日の午前8時55分からあるよ。
でも見ると切なくなる．．．

本放送どうするんだろう．．．

267 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:01:11 ID:9y3XpNlM

追い抜かしてレース続行する気持ちもわかる

268 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:03:59 ID:8n1ezWiY

せっかくWRC復帰したと思った矢先にこの事故。コリンも災難だったな。

269 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:04:55 ID:qWbP5Zxe

またダカール目指すんじゃない？

270 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:07:43 ID:vrQ9J8Dk

なるほど。サンクス。
こーゆー時助けるか、もしくはチャンスて見てﾊﾟｽするのがくっきりわかれるよな。
昔Ｆ１でラウダがクラッシュ炎上したとき、他のドライバーが救助してくれたおかげ
で今もラウダは生きている。かのセナも予選で大クラッシュしたドライバーにいち早く
マシンをとめ近寄って助けにいったしね。

271 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:09:58 ID:KhxISiwh

感じ悪いってのはあるかもしれんけど、そんなことより
パークがもう戻らないことのほうが重い。

272 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:13:03 ID:vrQ9J8Dk

グッバイヒーローのビデオの中で出てくる(誰だか忘れた・・・)炎上しているマシン
にまだドライバーは乗っており、そのドライバーの親友ドライバーがすぐさまマシンを
止めてなんとか助けようと頑張る。しかし消火器をかけてもなかなか消えない。他の
マーシャルは既に諦めてなにもやろうとしない。諦めない、いや、諦めたくない親友は
必死に消そうとしている。マーシャルも誘導する・・・。立ち上る煙の横を過ぎ去る
数々のマシン。なんてもどかしいのだろう。自分の親友が目の前で・・・もどかしい

273 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:16:17 ID:A4m5Kqi1

day3見て、明日仕事が憂鬱になった香具師挙手しる！

274 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:17:05 ID:c0yhlrw6

学生だがﾉｼ
授業中に思い出したら…
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

275 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:23:23 ID:8n1ezWiY

>>229の動画のどこでデュバル怒られてる？

276 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:24:45 ID:c0yhlrw6

>>275
電話のインタビュー受けてる途中に流れてる

277 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:25:08 ID:HQG+Hl1u

ESPN見れない人用に、今日の放送をテキスト化した。

＜走行中のプジョー、マーチン車のインカーカメラ。事故のではない。＞
Round12 グレートブリテンLEG3 SS15のアクシデントによる、マーチンのコ･ドライバー、マイケル・パークの逝去に伴い、今回のWRC速報は内容を変更してお送りいたします。マイケル･パークのご冥福を心よりお祈り申し上げます。
＜LEG1・LEG2の結果（省略）＞
＜事故後のサービスパーク＞
ローブが今期9勝目、ラリーグレートブリテン自己初優勝に王手をかけて迎えたLEG3。しかし、世界ラリー選手権にはSS15で起きた重大なアクシデントにより暗雲が立ち込めた。
プジョーのマルコ･マーチンに起きたこの事故で、コ･ドライバーのマイケル・パークが命を落とした。
パークは妻と二人の子供のよき夫であり父であると同時に、ラリー界でも誰からも愛され、尊敬されるプロのラリーストだった。
WRCにとってブラックデーとなったこの日、サービスパークは衝撃と悲しみに包まれた。
＜プジョーのテント、記者に囲まれるニコラ＞
プジョーのチーム監督、ジャン-ピエール・ニコラに話を聞いた。
（※インタビュー内容は >>253参照）
＜LEG３の結果＞
ラリーグレートブリテンの結果。故人に弔意を表しプジョーはマーカス･グロンホルムを撤退させ、ローブはこのような状況でタイトルを決めたくないとの意向で故意にタイムペナルティを負って3位に順位を落とした。
＜ドライバーがポディウムに整列＞
カーディフで全てのクルーがポディウムに立ち、ラリーに情熱を注いできた男、そして彼らがそのキャリアを通して尊敬し、愛してきた友人に1分間の黙祷を捧げた。
＜黙祷＞
＜パークの遺影＞
マイケル”ビーフ”パークのご冥福を心よりお祈り致します。

278 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:25:32 ID:Yt/CBG5B

>>275
怒られるというか、止まれ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!って感じだけどな。

279 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:28:37 ID:ugjSvAC1

ttp://upq3new.dtdns.net/img/17178.wmv

280 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:29:02 ID:9szKFIfg

>>264,270
デュバル・スミーツ組は責められてもデュバル個人は責められないよ。
基本的に判断だすのはコドラだし、ハリもスミーツ側に向かって抗議しているように見える。
ただ、デュバルが止まろうと判断してもよかった。そこは経験不足だろう。

281 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:30:21 ID:+vZeq3ZH

>>272
ロジャー・ウィリアムソン

282 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:34:57 ID:pY39rn6k

＞＞277さんありがと。
万博見に名古屋に来てて、ESPN見られないから、
すごくありがたいです。

283 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:38:18 ID:qas/nqg+

>>279
ありが㌧

284 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:47:04 ID:8wHU5aZv

昨日は夢にまで見てしまった
今日もこれから寝るんだけど・・・

285 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 01:58:57 ID:8Q8aK6eA

なんであだ名が「ビーフ」なの？

286 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:07:41 ID:+TGYHzzY

>>272
ミシェルバイヲンにもそんなシーンあったね。

287 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:17:29 ID:8n1ezWiY

>>276 >>278
分かりました、トンクス。
ハリが接近する車に気づいて「うおっ！」ってなってるのね

288 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:18:59 ID:ykni5zSE

何気に、これで結果的にはぺターはＧＢ四連覇になったわけだな。
まぁ本人はこんな四連覇うれしかねーだろうが。

今年のＦ１アメリカＧＰで、棚ボタで３位になった香具師に
ＴＶの解説が「記憶はいつか消えるが記録はいつまでも残る」って言ってたけど、
今回のこれも記憶だけさびれていって、ＧＢ四連覇っていう記録だけが残るのかな。

289 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:20:03 ID:8/3Cv7XQ

自分のパソコンのデスクトップ見て気づいた。
壁紙がモンテのナイトステージ。

マシンは赤のプジョー３０７。

カーナンバーは･･･８･･･。

290 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:28:34 ID:+vZeq3ZH

>>289
nifty会員？

291 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:32:41 ID:vacqqxjt

>>272
>>286
ニキ・ラウダは運良く他のドライバーに助けられたね。　
そのドライバー達はレースを捨てて助けに行ったわけだが、今のF1では有り得ない話しだ。
今のF1は巨額の資金が動くビジネスで他のドライバーの心配など到底出来る環境には無いだろうな。

WRCには、まだその当時のF1が持っていた、スポーツマンシップが残っている部分があるなぁ。

292 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:43:52 ID:8n1ezWiY

>>288
ローブが「ここでタイトル決めたくない」とか言って
わざと順位落としたけど、ぺターからすれば嫌がらせみたいなもんだなｗ
だったらぺターも順位落とせよって話になるのかもしれんが・・・。

293 ：262：2005/09/20(火) 02:48:42 ID:nrDb4gzN

仕事終わった。

>>266
サンクス。予約して寝る。

294 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:48:49 ID:sr/hWyK2

>>292
ローブはペターの後ろだからペナルティを受ける事を事前に知らなければ回避しようがない

295 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:50:38 ID:8/3Cv7XQ

>>291
ドライバーやコ・ドライバー間の仲がいいから、ＷＲＣも盛り上がるわけで。
これがＦ１みたいにお高くとまっていたら、俺はファンにならなかったと思う。
参戦メーカーもみんなアットホームなイメージがあって、好感が持てる。
これがＷＲＣの素晴らしいポイントだし、魅力だと思う。
安全性を高めて、これからも「ＷＲＣ」というカテゴリーを、皆で大事に育てていくのが、
事故で亡くなった選手たちへの供養になると思う。

天国では今ごろ、トイボネン氏をはじめ、ロジャー・フリーマン氏やポッサム・ボーン氏、今回のマイケル・パーク氏みんなで、
ＷＲＣ談義に華を咲かせているでしょう。久世さんもね。
マルコよ、天国のマイケルにいい報告ができるよう、今後も頑張って欲しい。
チャンピオンになるまで、俺は応援するよ！！

296 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:52:05 ID:0rjQwlHm

前スレでも言ってた人がいたけど、コドラネームを復活させて欲しいな。

297 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 02:56:44 ID:1OCOnhEf

数年前からWRCをスカパー！とかで見てたけど
事故で初めてパークを知ったよ

ドライバーの名前と顔しか覚えてなかった
オマエらコドライバーまで全部知ってるとは凄いな

298 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 03:20:16 ID:1UNIBjhk

なんでコ・ドラの名前、入れなくなっちゃったの？

299 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 03:22:04 ID:dXw904VA

動画にクラッシュ直前のオンボード映像があると思うんだけど、
左カーブのインのバンプに乗ってって感じに見える、、
片輪浮いた状態で木にぶつかっていったのではないでしょうか。
緩やかなバンプに見えるんですけどね、、、

300 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 03:38:03 ID:XpZXBzGu

>>295
そうだな。フィンランドでグロンホルムとローブがコドライバーがジャンプで背中を傷めたら、
少しペースを落したな。　
ありえんなー。と思いながら見てたが、チーム側も了承してるあたりはF1とは環境が違うな。
シューマッハの様に他車にぶつけて王者になろうとする奴も居ないしな。Ｗ

301 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 04:00:27 ID:bknn4qHV

>>280
スミーツに抗議してたんだろうな、目線もそうだし、口は「Stop him!」って。

302 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 04:29:55 ID:5+9qcIPx

ニュース

プジョーのマルコ・マルティンがラリーGB最終日のSS15マーガムパークで
アクシデントを起こし、コドライバーのマイケル・パークの死亡が確認さ
れた。ドライバーのマルティンは無傷。
ttp://www.rallyx.net/news/

303 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 05:32:52 ID:qis3WFbD

ドアの外側に高速で障害物が接近したときに開くエアバッグを付けるってのはどうだろう？
センサーが難しいな

304 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 05:45:53 ID:1OCOnhEf

いい加減さ、死人を使って他ドライバーとか批判やめたら？

事故死したパークが、そんなこと望んでいないだろ
厨房のすることだぜ

305 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 05:53:01 ID:fGXtq6rL

>>304
たしかにデゥバルはSS走行中だったからね。

ハリーやリストの行為は、WRCドライバーとしてほめられるべきだけど、
だからといって、デゥバルが非難の対象となるのは、私も違うと思う。

ところで、事故報告書はマルコが書いたのだろうか？
ドライバー・目撃者は提出を義務づけられている書類。
今まで、マルコってどちらかといえば嫌いなドライバーだったけど、
今回の件は不憫でならない。

We love you, "Beef", rest in peace!

306 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 06:12:28 ID:lkDloEB9

985 名前：音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/09/19(月) 16:50:16 ID:BcvCXitP
>>924 の映像、ハリ相当怒ってるな。
推測だけど、
「ハリ一度目の激怒 →デュバル車から降りてこず、なお脇をすり抜けていこうとしている
　 →ハリ+マーシャル（観客？）二度目の大激怒！！」
といった感じに見える・・・。
ちょっと勘ぐり過ぎかもしれんが。

307 ：305：2005/09/20(火) 06:19:22 ID:fGXtq6rL

とは書いてみたものの、RJのルートマップの裏表紙に、
「救助が必要とされる場合」の行動規範がかかれているね。

当然、現場はそんなことができる状況ではなかったと思うけど・・・
ん～～。実は昨晩から会社に缶詰で、ムービー類は全く見られてない。
誤解があるかも知れないけど、勘弁ね。

308 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 07:02:01 ID:lsxW/OU9

>>297
スカパー見られる環境ならAXNシェイクダウンをおすすめする。

309 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 07:46:15 ID:cLbUsa0T

デュバル抜く気満々じゃねーか
あぶねーな
そりゃハリも怒るわな

310 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 07:50:30 ID:dNWLYebO

>>309
直前のマーシャル？が　スピード落せ　っていう指示しか出してないからね。
その手前の奴のことはパンピーのいたずらだと思って無視したのかな？

まぁあんな事故が起こってるなんて知りようが無いんだからレースを続けようとするのは
レーサーなら当然の行動だと思うよ。　分かってればすぐ止まってるはずだしね。

311 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 07:52:16 ID:dNWLYebO

パンピーのいたずら　は無いか。　指示のまちがいじゃないかと疑ったんじゃないかな。
次のマーシャル？は　スピード落せ　だったしね。

312 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 08:01:08 ID:cLbUsa0T

>>311
２人目は止まれだろ

313 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 08:10:24 ID:AXY+D/Ui

ペロ房は止まっていられる状況じゃないからなw

314 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 08:15:17 ID:dNWLYebO

>>312
え、もしかして俺が無知なだけなの？＾＾；

315 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 08:20:12 ID:t0FHrrTo

２人目は停車だな

316 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 08:30:42 ID:dNWLYebO

＿|￣|㊦

317 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 08:37:19 ID:hO/6TgAU

手を前に出して上下に振るのは停車
オフィシャルがスタート位置に誘導する時によくやってる

まぁいずれにせよ、注意を促す人が少なかったからね
でも二次災害防げたんだから良いじゃまいか
ハリも状況が状況だったから怒ったんでしょう

318 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 09:16:32 ID:uiG24fRH

温厚なハリがあんなに怒ってる。
リスト、轢かれそうで慌ててたし。
デュバル組「しまった！」と思ったろうね。
成長しておくれ。

319 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 09:19:16 ID:+vZeq3ZH

草地が無かったら大変なことになってただろうな

320 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 09:53:52 ID:dNWLYebO

羊の列が道を渡ってたらどうなっていたことか。

321 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 10:56:31 ID:1UNIBjhk

牛ならもっと怖い

322 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 10:58:30 ID:lKSPBkSM

パニやんの列が道を渡っていたらどうなっていたことか

323 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 11:02:44 ID:ZaooluQ5

概してコドラがダメージ受けるってケースが多いよね？
マキネンとケースとか。

人間は危険な状況に陥ったら反射的に自分側をよけようとするからかな？

324 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 11:09:40 ID:+vZeq3ZH

コドラはペースノート読んでるから準備できないってのもあるだろう

325 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 11:12:24 ID:RErqOGjy

>>323
> 人間は危険な状況に陥ったら反射的に自分側をよけようとするからかな？

それが本能だね。（自己防衛能）

ラリーに限らず、一般人が運転する一般道での事故も
助手席が一番危険なのはこれが要因。

326 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 12:18:31 ID:vn4Fbu36

>>298
大きいカーナンバーを見やすくするためにリアサイドドアガラスに貼るように変わり、
結果「スペースがなくなった」という理由から（？）ドライバーの名前だけが残された。
少しぐらい許容範囲にしてやりゃいいのにコドラの名前を「禁止」にまでしやがったFIA…
確かに２名分の名前を貼るとそれぞれの文字が小さくなってしまう傾向があるが。

あと、04年にデビューしたプジョー307WRCのリアサイドガラスが小さかった影響も
あるのかもしれない。今、コドラの名前は左右のフロントドアの前にドライバーの名前とともに
小さく入っているだけである。

リアサイドドアガラスに貼るナンバーはフィンランドで最初に採用されて、そのとき評判が
よかったものと思われ。そして04年のモンテから正式に採用された。
ただ、モンテでも金曜まではスバルやフォード、JWRCのスズキなどはコドラの名前を
残していたが、土曜にはすべてはがされていた。これをみて「ラリーはドライバー一人で
戦っているんじゃない！」と考えている俺はショックを感じた。
次戦スウェーデンではスバルやフォードも完全にコドラの名前をなくしていた。俺はとても悲しかった。

…確かにコドラの不満はあったようだ。プジョーに関しては第３戦メキシコでリアサイドドアガラスの
すぐ下のボディ部分にコドラの名前が貼られた（リスト・ピエティライネンがそれを貼り付けている
シーンの画像を見たときの印象は忘れられない）プジョーに関しては現在でもそれを続けている。

リアサイドドアガラスにコドラの名前を復活させてほしいという自分の気持ちは今もまったく
変わっていない。もし自分がRJに行けていたら「横断幕で訴えてやろうかな」とも頭に浮かんだ。
確かにドライバーとコドライバーは収入も違うし露出度も違う。でも車に乗っているのは間違いなく
２名だ。ぶっちゃけ言わせてもらえるのならば、ドライバーの名前だけにするくらいならいっそ
コドラはサービスで車載カメラの映像を見ながら無線で一人車に乗るドライバーにペースノートを
読ませりゃいいんだ、とすら思う。

だらだらと長文スマソ。

327 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 12:21:30 ID:+vZeq3ZH

そもそもカーナンバーを小さくしたのが原因だと思うが

来年も16戦らすぃ
ダブルヘッダー（って言うんだっけ？）が2回

328 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 12:32:32 ID:ZaooluQ5

> もし自分がRJに行けていたら「横断幕で訴えてやろうかな」とも頭に浮かんだ。

ニッキーグリストがSPEEDのレポーターでくるから目にとまれば紹介してくれる
チャンスがあるかもね。彼もこの件に関しては納得いかないとコラムを書いていたから。

329 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 12:50:13 ID:MWW+Zy4+

>>326
ティモがその件で切れたらしいね＞で、プジョーはつけることになった（後を追ったメーカーはいなかったけど）
自分はコドライバーとして見たらかなり恵まれた待遇であると思うけど、ドライバーとの扱いの違いには
違和感を感じ続けている、とも言っていたな。＞本国でもコドラの地位向上を訴えているらしいし

>>327
スポンサー枠確保のためドアのナンバーが小さくなった→で、空いているリアサイドウィンドウに大きな番号を
という流れだったと思う・・・

330 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 12:55:59 ID:I8wXDc7w

昨年のRJで、リエゾンの時、マーカス & ティモの名前入りの横断幕持っていたら、
マーカスがこっちを指さして、ティモがうれしそうに写真を撮ってくれたのが印象的。

331 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 12:58:57 ID:vn4Fbu36

>>329
なるほど…今回ビーフが亡くなった際の一連の書きこみの中にあったリンクの一つ…
http://www.rallycodrivermagazine.co.uk/public/topcodrivers/michaelpark.htm
英国にはこういった専門に取り上げてくれているところも雑誌もあると知った。

自分は「スポンサー用スペースの確保」というよりも、単にグラベルなどで泥が付着したときに
見にくくなるのが理由だとも思う。だから見やすい位置にナンバーがあることは必要で
あるとも思うんだけど…せめて少しナンバーのサイズを小さくして２名分のスペースを
確保するor名前禁止ではなく任意制、にするべきかなと思う。（現にフォーカスはそれだけの
スペースが残っているのだし）
今回ビーフが亡くなったことで「もう少しコドラのこと、大事にしてあげようよ」という意見が
増えることを願います。

332 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 13:44:02 ID:1UNIBjhk

>>326
詳しく説明してくれてありがとう。
>「ラリーはドライバー一人で戦っているんじゃない！」
激しく同意！！！

そう言えば数年前まではコ・ドラの名前と血液型もあったよねえ～。

333 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 14:02:55 ID:OP4OgVGy

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=3&nno=3097

334 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 14:16:43 ID:MZbg799a

http://upq3new.dtdns.net/img/17178.wmv

335 ：某所より：2005/09/20(火) 15:19:02 ID:1wQHJF/R

>>ＷＲＣは今季から、安全面を向上させるＨＡＮＳ（ヘッドアンドネックサポート）を採用するなど、新たな安全基準を導入していた。
ｴｪｪｪｰ! ぐｒ(ry

336 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 15:58:58 ID:Kiar52VT

今回の件は本当に不運としか言いようが無い・・・
ﾏｷﾈﾝのｻﾝﾚﾓ崖ﾀﾞｲｳﾞ、ﾃﾞﾙｸｰﾙのEg飛び出し記憶喪失、ﾍﾟﾀｰの戦車道、ﾃﾞｭﾊﾞﾙの電柱突撃
そして、ﾏｰﾁﾝのｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ高速ｸﾗｯｼｭ。

今まで生還してきたのがむしろ"奇跡"だったのかもしれない・・・

337 ：Rally Fan：2005/09/20(火) 16:27:37 ID:4kI8LaXt

>>331
このサイトのＢｅｅｆのページに

好きなラリーカー：ランチア　デルタ　Ｓ４
好きなラリードライバー：ヘンリ・トイボネン

って答えてるとこがなんか泣けてくるな・・・

あんた本当の男だったぜ。

Rest In Peace Michael...

338 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 16:44:00 ID:qas/nqg+

ﾏｷﾈﾝのｻﾝﾚﾓ崖ﾀﾞｲｳﾞっていつだったけ？

339 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 16:50:01 ID:4QbHIR8r

01、のコルシカじゃなかった？

340 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 16:53:57 ID:qas/nqg+

サンレモとコルシカは別でしょ？

341 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 17:44:14 ID:Kiar52VT

ｽﾏｿ、どうやらｻﾝﾚﾓは記憶違いだったようだ
あの時は確か下の道に着地して助かったんだよな？

ようやくﾚｸﾞ3の画像が更新した
ttp://rally.racing-live.com/en/photos/2005/index_grandebretagne_leg3_03.shtml
相変わらずﾊﾞﾗｯﾄ姐さんはｸｰﾙだが、目が腫れてるﾋｷﾞﾝｽﾞを見ると・・・orn

342 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 18:40:12 ID:+B9nRMb2

さっき、スポiの速報を観た。
みんな黙祷してた。
俺も黙祷した。

343 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 19:16:40 ID:HQMkDBHy

デュバル怖い・・・

344 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 19:29:00 ID:7PN25+7e

>>341
そういえば、黙祷の時アトキンソンがいないんだよね。ほかのWRカードライバーは大体いるみたいだし
ttp://rally.racing-live.com/photos/2005/grandebretagne/diapo_330.jpg
この時点ではいるんだけど…やっぱ復活組で下位だったからかな

345 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 19:35:53 ID:HQMkDBHy

ＦＩＡ叩きの先陣切ったのはロウブか・・・
ttp://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=3&nno=3096
この先想像されるであろうやり取り
ＦＩＡ「我々は直ぐに中断させようとしたが、オーガナイザーの
不備もあり直ぐには不可能だった。」

オーガナイザー「ＦＩＡは信じられない事に競技続行の指示を出してきた。」

ＦＩＡとイベントオーガナイザーのコメントはまだなんもないわけ?

346 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 19:49:13 ID:kD2bl6zT

マーカスｽﾚにも書いたけど、今回のハリーの行動は冷静だったね。
「Markko or Marcus stopped the stage, we need ambulance, ambulance quicky!」から
始まって、デュバルに一括するまで・・・。

でも、ヘルメットとってマルコに近づいたときに頭を抱えた姿には・・・、涙した。

347 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 19:52:26 ID:8wHU5aZv

wRCLANDのトップと、333のリンクの文って同じコメントを翻訳したように見えるんだけど・・・

348 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:06:14 ID:3d3ZhNrw

>>346
マーカスとは言ってなさそうだけど・・・＞大体マーカスはハリよりもスタート後ろじゃん

349 ：一部抜粋：2005/09/20(火) 20:08:43 ID:HQMkDBHy

http://www.subaru-msm.com/wrc2005/12/3.asp
アクシデントの時点ではセバスチャン・ローブが総合首位、ペター・ソルベルグが2位、
マーカス・グロンホルム3位、フランソワ・デュバルが4位につけていた。
しかし、ローブがその後のタイムコントロールに敢えて早着し
2分のペナルティを受け総合3位に順位を落としたため、
ソルベルグが勝者として認定された。

350 ：349：2005/09/20(火) 20:10:46 ID:HQMkDBHy

こういう時の棚ボタ優勝ほど胸クソ悪いものはないんだろうけどさ。
もすこし書き方を考えようよスバルさん。

351 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:15:23 ID:1HgOXKRG

94年にたまたまBSでやってたWRC放送きっかけで
WRC大好きになった俺です
これまでもいろんなクラッシュあったけど
亡くなる事故ははじめて
未だに呆然としている、仕事にも身が入らない

RJ1週間後なのに何故か盛り上がらない自分
でも彼の愛したWRCを観るため十勝に行く
つらい気持ちで行く人多いでしょうけど
こんな時こそ応援したい

チラシの裏すいません
でも悲しすぎる…

352 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:15:59 ID:1HgOXKRG

申し訳ございません、挙げてしまった

353 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:16:53 ID:kD2bl6zT

>>348
スタート順はたしかに・・・
「マルコ」と「ストップ」の間に言っている「マルカス」っぽい単語ってなんだろう？
って、この際どうでもいいね。。。

354 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:19:23 ID:3d3ZhNrw

>>350
簡潔だし、間違ってないし、いいと思うけど
何が気に入らないのかさっぱり分からんから「考えた書き方」の例を示してくれないか

>>353
俺は「マルコ・マルティン」って聞こえた・・・

355 ：349：2005/09/20(火) 20:23:08 ID:HQMkDBHy

＞しかし、ローブがその後のタイムコントロールに敢えて早着し
＞2分のペナルティを受け総合3位に順位を落としたため、
＞ソルベルグが勝者として認定された。
ここだよ。
早い話が「ローブのせいでペターが勝者にされてしまった。」
といってるようなもんだが。
まあ、そのまんまなんだが
どっちのファンにしてもこの書き方は気分を悪くするよ。

356 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:27:48 ID:qas/nqg+

俺は「マルコ・マルコス」って聞こえた

357 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:30:34 ID:hGEzC6xK

>>355
感じ方は色々かもしれないけど、スバルは今回かなり気を
遣ってると思ったけどなぁ。
STIのメールでも結果についてはローブが早着で３位に
なったとしか伝えてきてないし、GBの壁紙もLeg3のコメント
はパークの訃報しか伝えてないし。
私はスバルの皆さんもすごく悲しんでるんだな…と思ってたよ。
（私はﾌﾟｼﾞｮｰﾌｧﾝっす）

358 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:31:24 ID:8wHU5aZv

>>355
その直後の文でちゃんとフォローされてると思う
ちゃんと全体を読もう

359 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:32:26 ID:7uVaO3KQ

だれか、マルコにこれから女の子にもてもてって言ってるパークの映像持ってない?

360 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:34:06 ID:3d3ZhNrw

>>355
すぐ後ろにローブがペナルティを受けた理由が書いてあるじゃん。
それをコピペしないのはなんで？

いい方悪いけどわざと悪い方へ誘導しようとしているように思えてならない

361 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:34:13 ID:kD2bl6zT

>>351
私も一時的にテンションダウンしているけど、でも「こんな時だからこそ」行く！
グロンホルムは来ないかもしれないけど、その分、走る選手全員に声援を送りたい。

去年SS11で、00カーからスウィーパまで同じように応援していた2人組がいた。
# 後で話をしたら、カルロス・ファンだった様子だけど。
今年、同じように応援できればと思っています。

>>354
ありがとう。

362 ：349：2005/09/20(火) 20:36:07 ID:HQMkDBHy

前文読んでなかった。逝ってきます。

363 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 20:46:15 ID:3d3ZhNrw

>>359
ESPNがあるから切り取れば出来るよ

364 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 21:12:06 ID:8N7xtqjN

>>363 お願いします

365 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 21:23:19 ID:sWVZzmK+

プジョージャポンのｻｲﾄに今回の件について書いてある。
スポーツのところな。

366 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 21:29:53 ID:hhF+xxnQ

今日発表のＲＪエントリーにはマーカスの名前は入ってるな。
ゼッケン８だけは空白だけど。。。

367 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 21:38:34 ID:m9DobvcI

>>337
RACは強かったからな、トイボネン。
81年の時は高校生か？だとすると生で観ていないかもしれんな。
85年の時はきっと生で見たんだろう。

368 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 21:54:03 ID:4UalzO3z

>>362
そうだよ逝けや。何でもかんでもスバルを悪意に取りたがる度腐れ低脳が
お前らのせいでこのスレが荒れまくってんだよ

369 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 21:58:28 ID:EmRfjg11

わざと早着して順位を下げるなんてそれに挑んで死んだ者に対する冒涜にしか感じられない。

370 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 21:58:37 ID:d31X0r3x

プジョーこのまま撤退かね・・・

371 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:04:26 ID:bj3SpEwA

>>370
発表されたエントリーリストには一応マーカスの名前は入ってる
マルコとビーフが乗っていた8号車はTBAになってるけど。

プジョーの人達やマルコには辛すぎるかも知れないけど、RJには来て欲しい。
北愛国のサービスパークに大きなスペースがポカーンと空くのは寂しいし、ビーフも走り続けて欲しいと思ってるんじゃないかな…

372 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:06:32 ID:3d3ZhNrw

>>371
マルコは来ない＞ニコラが明言した

373 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:06:35 ID:HgKlsW4A

>>370
今日発表のRJエントリリストには鮪載ってます。
No.8は未定だけど orz

374 ：373：2005/09/20(火) 22:08:28 ID:HgKlsW4A

おそかった
>>372
そうですか...

375 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:09:10 ID:8wHU5aZv

何より、これで撤退はビーフのこれまでの仕事を無にしてしまうことになるんじゃないかな。

376 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:10:42 ID:8n1ezWiY

ttp://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=3&nno=3068
「コリンちゃん、久々復帰の地元ラリーでポイント獲得するりんこ」

いよいよ記者の頭もおかしくなったか？ｗ

377 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:14:32 ID://wHB5+a

>>373
セカンドは、カールソン？？
ttp://www.wrc.com/page/BreakingNewsDetail/0,,10111~716057,00.html

378 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:14:38 ID:PMgKdrrI

元から今年でプジョーは撤退だっつの

379 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:16:46 ID:dDFnlmKb

>>371
ただ、マルコにしてみれば今の精神状態ではとても競技が
出来るような状況ではないかもしれんし……

一応crash.netから
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=119243

380 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:24:22 ID:r+t/aBOZ

ESPNのＧＢ予告は変わったな。クラッシュシーンが無くなったように思える。

381 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:29:49 ID:VkcB48hh

なぁ、流れをぶった切るようで悪いが、なぜ307WRCは307ベースじゃなくて307CCベースなんだ？

382 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:31:07 ID:id8qqp9w

http://rally.racing-live.com/photos/2005/grandebretagne/diapo_363.jpg
ヒギンズ、泣きはらした顔してる（´・ω・）

383 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:31:55 ID:3d3ZhNrw

>>364
遅くなった上に画質悪いが、アネットたんのナレーションに免じて許してくれ＿|￣|○
ttp://syobon.com/upload/src/syobon33770.wmv.html

384 ：371：2005/09/20(火) 22:32:23 ID:bj3SpEwA

>>372　>>379
自分がドライブしていたマシンですぐ隣にいたコドラが死んでしまった訳だし、事故からも2週間弱しかたっていない。
マルコに帯広へ来いっていうこと自体が酷過ぎたね。（今の精神状態で走ったら第2の悲劇を起こしかねないし）
今は無理だけど、またマルコがWRCに戻ってきてくれることを祈ってる（走り続けることがビーフに対して最大の
供養になるような気もする）

さて、マルコの代役って誰になるのかな…

385 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:34:27 ID:HQMkDBHy

>>381
上層部の一声。

386 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:36:59 ID:VkcB48hh

即レス㌧クス。

なら、あんまり意味はなかったわけだ。

387 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:37:43 ID:Ct1IDxmV

マイケル、お疲れ様でした。マルコはどうするのかな･･････
境界線ギリギリの戦いをしている世界だろうから　事故はつきものだろうけど、

　『　でももしも　被害者に　　加害者に　なったとき
　
　　　　出来ることと　言えば

　　　　　　涙を　流し　　瞼を　腫らし　　　　　祈るほかに　無いのか･･････　』
　　
　　　　　

388 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:40:58 ID:7FaAYtwD

ケータイで2chを見ながら泣いたのは初めてだよ。
電車の中だったから「あくび」のマネをして涙を拭った。
ありがとうビーフ！！やすらかに。

389 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:42:27 ID:9bXuVHVo

>>383
DLがkariだと一致しないみたいなんだけど…

390 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:42:38 ID:7uVaO3KQ

>>383
さんくす

>>381
307CCを売りたかったから

391 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:42:41 ID:m9DobvcI

>>384
来週の日曜の昼ごろには来日しているから、
事故から1週間も経ってない状態で飛行機へ。
（葬儀からは数日後だろ）
薬でもやってないと走れませんよ。

392 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:43:10 ID:8wHU5aZv

307ハッチのあの全高は低重心化が進んでるWRCarの中で不利になるんじゃないかと思ったじゃなかろうか

393 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:43:42 ID:4UalzO3z

マルコは自分を責めちゃうだろうね。当然俺が殺した、って・・・(泣)まぁ殺しちゃったんだけどさ、マルコ、そうじゃねえんだよ！！!!!!!!!!!!!!!!!
って言ってやりたいよ。でもこれは自分で越えなきゃならない黒い壁だよな。
今のF1で誰か死んでもこんなにみんな一致して悲しみに浸らないだろ、だからこそ、このWRCの雰囲気は大事にして欲しい
それと危険はモタスポなら折込済みだろうと。戦士は戦場にていつ朽ち果てるとも悔いは無し、だよな
なら現代のモタスポも多少安全かもしれないが同じ話だろうと。破格の高給には危険手当も入ってるよな、当然
だからこそ、マルコには再び戦場に立って欲しい、修羅の道を戦って欲しいね

394 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 22:46:22 ID:s1ZDCX2a

昨年のラリージャパンSS8　陸別SSS　スタート時のマルコ車

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050920224525.jpg

395 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 23:03:45 ID:coYotU/n

>>393
おおむね同意なんだが、F1だろうがWRCだろうが競技者がなくなったら関わった人や
ファンはみな同じように悲しいはずだよ。
F1よりラリーが好きだし、気持ちはわかるんだがなんかその書き方はいやだ。

396 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 23:07:24 ID:9bXuVHVo

だれか前スレでエストニア語の今回の事故ニュースの動画貼ってください・・・

397 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 23:08:06 ID:9bXuVHVo

日本語が変だった…
前スレにあったエストニア語の事故ニュースの動画を貼ってください。。

398 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 23:11:13 ID:dDFnlmKb

>>397
ttp://zone.ee/wrc05/beef-inmemorian-k2-zone.avi
これか？

399 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 23:14:27 ID:9bXuVHVo

>>398
ありがとう！助かりました

400 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 23:25:00 ID:SRp0IB5Q

>>7
を読め

401 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 23:26:58 ID:SRp0IB5Q

>>3
だったorz

402 ：364：2005/09/20(火) 23:28:59 ID:8N7xtqjN

>>383　ありがとうございました。

03のｱｸﾛﾎﾟﾘｽ見てたら、お礼が遅れました　ＯＴＬ

403 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 23:59:22 ID:MZUUBd8i

絶滅危惧種の生息地で世界ラリー選手権

～前略

主催者である毎日新聞社は、０１年に国際ラリーを開催するに当たって、
「自然と車の共生」を掲げ、「環境に配慮したラリー」を行うとして、さまざまな約束を公言してきました。
たとえば、国立公園内や国立公園の特別地域から約１０km以内はコースとしない、
シマフクロウ（絶滅危惧種）の繁殖地から約５km、ナキウサギの繁殖地から約３kmはコースとしない、
環境調査を行い結果を公表する、環境ＮＧＯとのパートナーシップを目指すなどです。

ところが、昨年、新得町のラリーコースが国立公園に隣接しているうえ、絶滅危惧種の生息地であることがわかりました。
北海道の自然保護団体がこのコースの使用中止を求めてきましたが、主催者は今年も同じコースでラリーを行なう予定です。
毎日新聞社は自らの公言をすべて無視し環境調査報告書の提出も拒否しています。

マスメディアである新聞社がこのように自らの公言を守らず、
なんの説明もなしに環境に悪影響を与えるラリーを開催することに大きな疑問を感じます。
公言を守り市民の要請にきちんと回答するのがマスメディアとしての責任ではないでしょうか。

なお、この問題については十勝自然保護協会のホームページに詳述されています。

ソース⇒http://www.janjan.jp/area/0509/0509192675/1.php?PHPSESSID=30cc68fa8e9fc2dff8362366c09af305

404 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 00:17:27 ID:7kooc/m2

..398動画が見れない・・・orz音だけしか聞こえないんだけど・・・どうすれば見れる？

405 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 00:24:16 ID:0VajsmZO

ローブ「俺のチャンピオン決定は華やかにしたい」

だから放棄した。フランス人らしいね。

406 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 00:24:45 ID:cntm+/Zb

RJが毎日新聞主催で良かった。産経(ryならもっと盛り上がるからな。
で、絶滅危惧種が生息している根拠は何だろう？

407 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 00:28:47 ID:jx7eemOv

>0VajsmZO
どっちにしろ、
人が死んでるのにチャンプ獲得するなんて人に非ずだな、ロウブ
とか言って叩きたいだけだろうが。
お前らしいよ。

408 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 00:33:04 ID:vtI+dMpM

F1での某勝利譲り事件は少しアレだったけど、
今回のはこれで良いんじゃないかなぁと思う・・

409 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 01:06:00 ID:uvjyjhhx

そういや事故のときメディカルとかは？

410 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 01:09:37 ID:g73hm3xK

>>404
>>37嫁

411 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 01:15:19 ID:DvZTr/8V

>>404
VLCにぼっとんしたら見れたよ、、て意味じゃなくて？

412 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 01:24:45 ID:it+hGGc8

ぺターｶﾜｲｿｽ

413 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 01:25:49 ID:7kooc/m2

>>410-411
おっけー、さんくす。ちょっとは頭使ってググリますｽﾏｿ
結局見れたよ。ありがとね。

414 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 01:35:34 ID:JXyfI7uD

RJも細い林道なのに高速だから他人事じゃないな。

415 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 02:49:34 ID:3+PlQaZw

rally-liveにパーク写真コーナーが出来てました
ttp://rally.racing-live.com/en/photos/2005/index_divers08_01.shtml

416 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 03:34:06 ID:utpLumR7

ラリージャパンはマルコの代役にカールソンで決定らしいよ。
（某氏の日記より）

417 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 03:42:07 ID:nwnOYLxk

ttp://img.photobucket.com/albums/v366/M3Rally/scanneditems455.jpg
ttp://img.photobucket.com/albums/v366/M3Rally/scanneditems453.jpg

418 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 03:48:28 ID:I1YUbPFJ

ミッコ、ファビアをテスト
ttp://www.czechrallyeweb.net/pages/cz/fotoreportaze/testsm/testy_sm_2005.htm

419 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 05:29:32 ID:oMdWXGt4

>>403
どこのDO新販売店員？

>>406
正直もっと盛り上げて欲しい。
っていうか毎日のプッシュ足りなすぎ。
そりゃ斉藤しか…うわっ！何すっ！やめっ…

420 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 07:05:08 ID:/RqNpcZ2

今回のことで２００７年シトロエン復帰もなくなったかもね

421 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 09:43:41 ID:/2X8WnTD

>>403
まぁ世界のどの国にも、そういうこと言ってる奴等がいる
しかし、人気の方が高くて明るみに出ること（つか出れること）はないw

422 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 09:56:02 ID:RFaPpR7/

>>421
キティガイ朝日が一面に載せそうだけどなｗ

423 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 10:00:13 ID:hJcwuw7e

>>333
このサイト糞だな。
住所、電話番号まで登録しなきゃならん。

適当に登録するのも、面倒だからやめた。

424 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 10:04:31 ID:+ev6ppxW

>>422
逆に宣伝になるとも知らずになw
そのへんがｱｶ日なんだよな

425 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 10:07:58 ID:eTPT9F5+

>>403
リンク先も含めて色々見ると、必ず毎日新聞を批判してるのな
つか鉾先がどれを見ても毎日新聞
それ書いてるのってライバルの新聞会社だろ

426 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 10:12:45 ID:KCWOsWsu

自然保護を訴える為に一度WRCを見たが予想以上に迫力があり面白く、
その魅力に取り付かれた人だって少なからずいることだろう・・・

427 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 12:32:32 ID:8lVh43fa

>>425
去年も北海道新聞は同じように大批判してた

428 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 12:32:37 ID:462FIk9I

>>421
いあ、他の国でも絶滅危惧種生息域付近は避けて開催しているぞ
どうやっても嫌がらせは続くんだろうけど、絶滅危惧種が絡んでくるような場所はいくらなんでも避けた方が良いかと

429 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 12:35:48 ID:vwdDkzBz

　『国土交通省発注の船舶建造　９割以上で異常な高値落札』
国土交通省発注の鋼鉄製橋梁（きょうりょう）工事の談合が問題となっていますが、
同省が一九九七年度から二〇〇三年度までに発注した船舶建造工事八十九件でも、
全体の９４％にあたる八十四件で落札率（予定価格に占める落札価格の割合）は９６％以上にのぼることが本紙の調べでわかりました。
落札率１００％が十七件に上るなど異常に高い落札率で、その結果の高値は税金でまかなわれます。
三菱重工業には海上保安庁首席監察官が顧問として天下っています。

やっぱ三菱だな

430 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 12:40:26 ID:lXPE5TCc

で、その絶滅危惧種とやらはいったい何だろうね？
そのへんの説明はいっさい無しなんだよなw

431 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 12:57:37 ID:oMON4Jdr

本日マイケル・パークの逝去を知りました、、、、、、、、
残念です。
最近WRCを取り巻く環境の変化にかなり不安を感じます。
唯一の救いはWRC一座のライバルをおもいやるスポーツマンシップが
昔から今でも変わらないという点だけです。

ラリーストたちを守ってやってくれよ・・・・・FIAさん。。。

432 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 13:18:35 ID:tCSs1X9u

FIAって昔から腐ってるんですか？
F1見ていてもひどいのですが。

433 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 13:23:41 ID:0J6uVX5c

>>430
つシマフクロウ・ナキウサギ

434 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 13:24:41 ID:k0DpEeYf

２つしかない世界選手権でどちらも安全対策軽視だもんな。 nyやってキンタマ踏んで
会社クビになるようなレベルのマヌケ連中の集まりか？

435 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 13:29:56 ID:Gv7KuflE

なんか市民団体が紛れているな
ここで訴えても無駄だろ
もちろん毎日新聞に言っても無駄
北海道ラリーをWRCに格上げしたFIAに言わないと
まぁ言っても相手にされないのが目に見えてるわけだけど

436 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 13:37:05 ID:+Ryoz/7i

>>435
もうすでにＦＩＡに言って、相手にされてないｗｗ

437 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 13:53:40 ID:jx7eemOv

>なんか市民団体が紛れているな
モータースポーツファンの質が疑われるので
ここで反論しないでくださぃ…

438 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 14:02:43 ID:0J6uVX5c

>>436
本当にFIAまでいってるのか？
昔欧州で似たような問題が取りざたされた事があったと思うんだが・・・
あれはFIA関係無しに自主的にコース変えたのかな？？

439 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 14:05:38 ID:ROvHoBVj

まぁ駄目ならコース変えれば済む問題だからな

440 ：436：2005/09/21(水) 14:31:56 ID:+Ryoz/7i

>>438
ttp://city.hokkai.or.jp/~kagami/WRC/WRC_Menu.html
の一番下。
ま、提出したかどうかは確認できないけどねｗ

441 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 15:50:21 ID:tCSs1X9u

>>440
嫌だなあ・・・。こういうの。
ただでさえ日本じゃモータースポーツと暴走族を同一視しているところがあるのに、
マスゴミが一度煽り始めたりしたら1発でアウトだよ。

442 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 15:53:12 ID:ROvHoBVj

まぁお国柄だろうな
日本の自動車メーカーを有名にしたのはモタスポなのにな

443 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 15:54:51 ID:ePGV9VQw

>>440
なんか胡散臭い団体・・・

444 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 16:04:02 ID:wTnD3Z5k

IDにGBの二文字が入ってる奴を見るだけで鬱になるなぁ、こんなことが起こって残念でたまらない・・。

445 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 16:24:53 ID:SpqabsrB

まあ普通の道だからこういうことも起こる確率は高いし不可避だからなぁ
一歩間違えたら崖下なんてｻﾞﾗだし
そういうﾘｽｸをいかに最小限にするかを考えなあかんのにＦＩＡは逆行
ぶっちゃけ逝っていいよ＞ＦＩＡ

446 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 16:25:23 ID:SpqabsrB

ｽﾏｿ上げちまった_|￣|○

447 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 16:30:56 ID:GfH+JPaj

画像入手　マイケル・パークさんのご冥福をお祈りいたします。

ハリのオンボード（マルコが慌てた様子で後続の三菱車に駆け寄ってくる）
http://tbk.fameflame.dk/temp/Michael_Park-2005_WRC_Wales_SS15_01.jpg

デュバルのオンボード（ハリが止めようとしたがデュバルはすり抜けていった）
http://tbk.fameflame.dk/temp/Michael_Park-2005_WRC_Wales_SS15_02.jpg

レスキューがパーク救出中（その後でマイケルの即死が確認された）
http://tbk.fameflame.dk/temp/Michael_Park-2005_WRC_Wales_SS15_03.jpg

448 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 16:33:03 ID:ROvHoBVj

>>447
おまえ状況何もわかってないだろ

449 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 16:34:07 ID:SpqabsrB

Ｆ１もそうだけど地面と唯一接してる命綱のタイヤを糞ﾚｷﾞｭで細い命綱にしてるのは氏ねと言ってるようなもんだな
ｸﾞﾗﾍﾞﾙｸﾙｰもそうだけど

450 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 16:37:20 ID:SpqabsrB

>>431
俺も出張雁字搦めでやっと休めた今日知った
つーか滅茶苦茶腹立つ

451 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 16:38:09 ID:h1PXMj1D

暫定カレンダー見た。

3　3月3～5日　　　　メキシコ　　　　　　メキシコ
4　*TBA　　　　　　　カタルニア　　　　　スペイン

9　8月11～13日　　　ドイチェランド　　　ドイツ
10　8月18～20日　　　フィンランド　　　フィンランド

*はラリー・メキシコとラリー・ド・フランスの間に開催される予定。日程は3月31日～4月2日になる模様。

過酷…

452 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:13:09 ID:XMvIt6So

おまえらちょっとまて >>403の団体とかについてだが
胡散臭いとか、言っても無駄とか、そういう反応の仕方はないだろう
ラリーファンとして、むしろラリーファンこそが認識なきゃいけない問題じゃないか？
イニシャルＤのマネして騒音まきちらすバカ共と言ってることは同じになるぞ
あいつらは自分達さえよければいいという周りを顧みれないアホだろ？
もちろん北海道という自分の住んでる国でWRCをやってくれるなんて
これ以上うれしいことはないと去年も興奮したけど、
せめて常識を持った人間の反応をしろよ。厨じゃないんだから

長文ｽﾏｿ

どうせ荒らしがうるせーよ偽善者とかレスつけるんだろうけど

453 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:16:52 ID:Y3fp1q+i

市民団体乙

454 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:18:00 ID:ZmDsIbhy

絶滅危惧種のいる場所避けようと思えば避けられないのかな?
甘いかな…

455 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:18:34 ID:aU6LHOGy

サッカーのワールドカップっていつだっけ？
Ｗ杯後？＜ドイツ

456 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:18:45 ID:XMvIt6So

>453
単発ID乙

反応しちゃマズイかな

457 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:20:06 ID:nVO0R6DX

ああ言った連中は、『絶滅危惧種のいる場所を避ければWRCやっても良い』とは言ってない
『WRCをやめろ日本でするな』と言ってるんだよ

458 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:22:00 ID:pnw40F6u

RJ近付くにつれ、アンチミツビシと市民団体が増えてくるだろうな
去年もそうだったしw

459 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:23:21 ID:48fB7ytK

>>457
だろうね
そのうち不祥事起こした三菱は出るなとかもいいだし

460 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:23:33 ID:SpqabsrB

>>454
いくらでも出来るでそ
てか別に森を切り開いてｸﾞﾗﾍﾞﾙのコース作るってわけじゃないんだからといいたい

461 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:23:56 ID:XMvIt6So

譲歩という考え方はできんのか

自然にダメージ負わせてることは確実なんだから
最低限のルールは守るとか

462 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:26:19 ID:PJqnfZ8m

>>461
最低限のルールも糞もない
WRC開催自体に反発してるんだから
RJが無くならない限り、どこでやっても五月蝿いよあいつらは

463 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:27:32 ID:tCSs1X9u

>>461
なんでも譲歩すりゃいいってもんじゃないだろ。
譲歩を重ねていったら、そのうち日本からモータースポーツは消滅するぞ。

464 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:28:53 ID:XMvIt6So

じゃあラリーを日本でやるためには
環境団体とかを黙殺することが必要不可欠なのか・・・？

465 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:29:38 ID:PJqnfZ8m

>>463
＞そのうち日本からモータースポーツは消滅するぞ。
彼らはそれを狙ってるんでしょ

466 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:30:28 ID:merjttZd

あのさぁ
全世界的に見ても絶滅危惧種がいるような場所での開催は避けてるわけよ

どうやっても反対されるからそんな場所で開催して構わないってのはどーなのよ？
WRCファンってのはそんなDQNじゃないだろ？

467 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:31:44 ID:SpqabsrB

WRCの開催より他の影響の方がはるかにﾃﾞｶｲだろ
自然保護を唱えながら自分らは食い物食い散らかして生活汚水出しまくって汚してるわけでｗ
言い方悪いが○○団体なんてやって飯食ってる馬鹿は氏んでいいと思うよ

468 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:33:53 ID:PJqnfZ8m

>>466
じゃあRJは今後２度とやめるべきだな

469 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:34:35 ID:merjttZd

＞WRCの開催より他の影響の方がはるかにﾃﾞｶｲだろ

そういう問題じゃないだろ
世界遺産や絶滅危惧種の保護は生活汚水の問題より小さいから無視していいってか？

そうじゃないだろ

470 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:34:50 ID:XMvIt6So

>>463
譲歩の意味はき違えてないか？
モータースポーツが消滅したら一方的に環境団体の勝利だろ
内心思ってたとしてもラリーなくせっていってる訳じゃいんだから
ラリーをやらせてもらう代わりに、そういうことを考慮する必要があるんじゃまいか

471 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:35:56 ID:PJqnfZ8m

>>469
だからRJやめたら良いじゃんって言ってるだろ
はいはい環境破壊を認めましたよ俺は

472 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:36:42 ID:PJqnfZ8m

>>470
だから環境団体はWRC自体をやめろと言ってるわけで・・・

473 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:38:27 ID:XMvIt6So

とりあえずID:PJqnfZ8mは走り屋と一緒
ここまでの流れはどっかの板で見た
ドリフト厨とそれをヤメロと言ってる人間との言い合いとよく似てる

474 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:38:41 ID:PJqnfZ8m

どこでやっても反発、どこでやっても絶滅危惧種がいるからやめろ

これだったらRJなんてやらない方が良いってことになる

475 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:39:08 ID:PJqnfZ8m

>>473
今度は個人叩きかw
左翼と一緒だな

476 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:39:10 ID:SpqabsrB

>>469
きちんと場所考えればいいとは思うけどな
ただ自分らのこと棚に上げてなんでも噛み付く○○団体さんは逝っていいと思うよ
まあそれが商売っちゃ商売なんだけどｗ

477 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:40:04 ID:merjttZd

>>471
RJ開催止めてどうするんだよ
ダダっこみたいな発言するな

WRC開催継続に向けて反対勢力と戦うのは当然として、
絶滅危惧種保護も優先されるべき条項だと言ってんだよ
この部分だけは正論言ってんだよ奴らも

折半っつー言葉を知らんのか

478 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:41:07 ID:tCSs1X9u

>>470
譲歩と考慮は違う、と言ってみる。
>>403や>>440のサイトは彼らの視点から書かれているわけで、
それを鵜呑みにして、譲歩だの何だの言うのもどうかと。

>>473
レッテル貼りや人格否定はどこぞの人とやってることが同じですよ。

479 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:41:17 ID:SpqabsrB

折り合いなんてつけたらやつら金にならないだろうからとことん叩いてくると思うけどなｗ

480 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:41:21 ID:PJqnfZ8m

>>477
どうせどこでやっても止めろって言ってくるって
彼らはそれが仕事なんだから

481 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:42:24 ID:XMvIt6So

>>473
それは俺の認識不足だった
でもやらせないと抗議してくるからと言って
抗議の内容を全く蔑ろにするのは違う気がするが…

こういう考えしかできない人間がﾓﾀｽﾎﾟ板のスタンダードなのか…

482 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:44:05 ID:PJqnfZ8m

>>481
ま～たレッテル貼ってるね

483 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:44:10 ID:XMvIt6So

>>478
ゴメンナサイ。>>473に書いたような方向に持ってくのは間違ったかな

484 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:44:12 ID:merjttZd

だーかーらー

どうやっても連中がヤメロと言ってくるのは誰だってわかってる事なんだよ！

だが絶滅危惧種保護に関してはWRC運営やファン自らでも積極的にやらなきゃいけない事なんだよ
なんで世界中で絶滅危惧種が手厚く保護されてるのか全く理解してないだろ

485 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:46:57 ID:PJqnfZ8m

>>484
俺は絶滅危惧種を軽視した憶えはないですが・・・
そりゃ地球の歴史と同じように歩んで来た種族が絶滅するなんて、そんな悲しいことはないからな

486 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:47:00 ID:SpqabsrB

>>484
なんか釣りっぽいけど・・・
場所だって影響少なくなるようにきちんと考えて場合によっちゃ完全に変えたっていいわけで
別にｸﾞﾗﾍﾞﾙにﾌｸﾛｳとﾅｷｳｻﾞｷﾞ？を並べて轢き殺そうってわけじゃなんだよ？ｗ

487 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:48:15 ID:XMvIt6So

>>485
そう思うなら少しでもそういう団体の言うことに耳を傾けてもいいんじゃないか・・・？

488 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:49:24 ID:48fB7ytK

この団体はラリー自体反対しているじゃん
だからどうやってもヤメロと言ってくるさ

489 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:49:39 ID:PJqnfZ8m

俺が言いたいのは、環境に限り無く影響が少ない場所（市街地でやっても）でやっても、
彼らは何かと理由を付けて反発してくる
だってそれが仕事だから

490 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:51:14 ID:7UD0KZRV

>>440
どうしようもないHPだなあ
おかしな自然保護団体に目をつけられたか

491 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:51:28 ID:PJqnfZ8m

>>487
耳を傾けたところで、俺に何が出来るんだよw
言うならFIAや毎日新聞だろ

492 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:51:34 ID:48fB7ytK

仮にターマックでやったとしても文句いうだろうね

493 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:54:23 ID:7UD0KZRV

絶滅危惧種のいない場所でやればいいのか

首都高でやろうぜ！

494 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:54:33 ID:XMvIt6So

>>489
そうだとしても彼らにも言い分は有る訳で
俺は団体の言うことを鵜呑みにしてあれを止めろこれも止めろと言いたいんじゃなくて
開催するに当たってそういう団体が出てくるのは仕方ない、
だからその人達の言い分も聞くことが大切なんじゃないか

495 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:56:44 ID:48fB7ytK

>>494
そんなの俺ら個人に言ってもどうしようもないじゃん

496 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:56:52 ID:PJqnfZ8m

>>494
彼らはこっちの言い分は聞かないのに？
本当はそういった場所を極力避けた所が今のSSかもしれないだろ？

497 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:57:36 ID:merjttZd

>>486
またそんな極端なことを言う

道に並べてひき殺さなくても生息域破壊に繋がっている可能性が高い
WRCの為に当然道路整備もされるだろう、人の流入も増えるだろう
その程度の事で絶滅に拍車が掛かる可能性だって多々あるんだ。
この手の団体はグリーンピースも含め極端な事を言い様々な邪魔をする
だが彼らの調べた情報には様々な真実も含まれるんだ。

昔日本海に核廃棄物を投棄するソ連の船があった。
日本では全く報道されず、それだけに全く問題視されてなかった。
だがグリーンピースの活動でそれが表ざたになり、
結果その核投棄を止めさせる事ができたんだ。
奴らは別に日本国民の為にやったわけじゃなかったんだけどな。

敵対する団体だから全て否定するってポジションじゃ結局それは連中と同類って事になる
真実の部分は真実と認め、戦うべきところは戦う
これが重要じゃないのか？

498 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:57:39 ID:XMvIt6So

>>491
俺の頭じゃ具体的にどうするかは考えが及ばないが
意識ひとつで変わるものもあると思う
意識しない限り、こういう関係はいつまでたっても変わらないし
いつまでたってもうるさく言ってくるだろう

499 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:59:11 ID:PJqnfZ8m

つかマジで団体の方々に思えてきたんだけどw

500 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 17:59:15 ID:XMvIt6So

>>495
だからそういう考えがいけないんだって…
環境問題にしろなんだってそうだよ
個人レベルで考えを持たない限り、いつまでたっても変わらんよ

501 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:01:25 ID:D+MFjKC6

全員車乗るなで、ＦＡ

502 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:02:16 ID:SpqabsrB

>>499
釣りだと思うけどね
誰も今の形から変えたらﾀﾞﾒとか言ってるわけじゃないのになｗ

503 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:02:54 ID:XMvIt6So

「もしも」だが、団体の人がここを見たと「したら」どう思うか分かるだろ
実際は違っても、常識のない自己中心的な人ばかりだと認識してしまうかもしれない
そうしたら風当たりは強くなる一方だよ？

504 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:03:43 ID:RFaPpR7/

ID:XMvIt6Soは間違いなくプロ市民だよ…以後スルーしようぜ。
プロ市民って話せば解るほどアマイ連中じゃないからな。
譲歩すればするほどつけあがる北の将軍様のような奴等だから。

505 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:03:49 ID:merjttZd

>>502
では、あの団体のいうコース変更には皆賛成なんだ？
少なくともその部分に関しては異議がないわけだな

それなら俺は何もいう事はない

506 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:05:04 ID:SpqabsrB

日本人がさ木切りまくって後に針葉樹ばっか植えた異常な山地たくさんあるじゃん
そこでするのもいいわな
なに？自然破壊？？？もうすでに死んでる

507 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:05:11 ID:PJqnfZ8m

>>505
コース変えても言ってくるのは目に見えてるんだけどな

508 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:05:22 ID:RFaPpR7/

ID:merjttZdは間違いなくプロ市民だよ…以後スルーしようぜ。
プロ市民って話せば解るほどアマイ連中じゃないからな。
譲歩すればするほどつけあがる北の将軍様のような奴等だから。

509 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:06:42 ID:XMvIt6So

>>502
釣りでもないし団体でもないって

＞誰も今の形から変えたらﾀﾞﾒとか言ってるわけじゃないのになｗ
そう読み取られてもおかしくない文章をあなたは書いてますよ

510 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:07:04 ID:SpqabsrB

そうそう切った木運び出すのに使った比較的広くてきれいなｸﾞﾗﾍﾞﾙも整ってるしｗ

511 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:07:27 ID:PJqnfZ8m

>>503
世間一般では市民団体の方が風当たり強いのは知ってるよね？

512 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:09:11 ID:merjttZd

>>507
別に言われてもいいじゃん
「絶滅危惧種の為にコースを変える」この連中と意見が一致した部分だけやってやれば

本当に絶滅危惧種を守りたいと思ってコース変更に賛同するなら、
他の部分で意見一致せずに戦う事になっても「保護」の面では俺らにとっても良い事やん

513 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:10:34 ID:XMvIt6So

>>511
知ってる。市民団体の方が少数派だし
ただ決して完全に間違ったことは言ってないだろう
「完全に」な。向こうもおかしいところは少なからずあるだろう

514 ：音速の実況名無しさん：2005/09/21(水) 18:10:44 ID:HdcVah0p

コリンちゃん、RJにも来てりんこ

515 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:13:35 ID:LiuU+F0X

ああいう連中は
「モータースポーツも最近は環境に配慮している」
という事実を知らないんだろうな

未だに特殊燃料使ってるとか、リッターで数百mしか走れないだとか普通に言ってそう

516 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:14:03 ID:PJqnfZ8m

>>514
もし今年来れなくとも来年に来るかもな
ただしスコダは来年、数戦の欠場が許されてるので、RJにはこないかもしれない（遠いからな）

517 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:14:23 ID:aU6LHOGy

ずっとＲＪスレだと思ってたら、ＷＲＣｽﾚじゃんか！？
ＲＪ限定ネタならＲＪｽﾚ行ったほうがいいんじゃ・・・・

518 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:15:40 ID:PJqnfZ8m

>>515
某政党の「F-14トムキャット爆撃機」や「B-52は空母運用される」と同じだなw

519 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:16:28 ID:XMvIt6So

>>515
そうかもしれないし、そうとも言い切れないだろう

>>517
スレ違いみたいですね。スマソ

520 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:17:15 ID:54cWxjad

ＳＫＯＤＡは来年‥‥‥
　　　コリン・マクレー
　　　ミッコ・ヒルボネンなのか？

521 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:18:24 ID:PJqnfZ8m

>>520
マクレーは多分決定したはず
美津子はまだわからん（つか俺が知らないだけかも）

522 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:18:25 ID:merjttZd

RJスレでこの議論するのも楽しみにしてる人に悪い気がする・・・
はぁ、なんでこう市民団体もWRCファンも独善的な奴が多いのだろうか

523 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:18:39 ID:834WDB6S

なんだこの展開は

今度は環境厨か

524 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:18:48 ID:SpqabsrB

>>520
いいね

525 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:19:15 ID:PJqnfZ8m

>>522
アホかここでも同じだろ
頭悪過ぎ

526 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:20:33 ID:aU6LHOGy

ＷＲＣの1ラウンドとしてのＲＪの話はここでもできるけど、
ＲＪの中の環境問題はＲＪスレの方が自然。

527 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:22:00 ID:merjttZd

>>525
あ、ここなら良いっていってんじゃなくて・・・
頭悪いつーか、なんにでも噛み付く狂犬みたいな発想だな・・・

528 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:23:08 ID:XMvIt6So

>>525,>>527
せめて煽りは抜きにしろよ

529 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:23:33 ID:merjttZd

ｽﾏｿ

530 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:26:02 ID:PJqnfZ8m

しかしマクレー、GBであんな事故が起ったから不謹慎だけど、
やっぱりファビアじゃ思った通りに走れないみたいだな
やはりファビアにはスピードが足りないんだろうな

531 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:30:46 ID:3Ez/ixvv

>418㌧楠
ﾚｲｶﾞｰのｻｽは新ｽﾍﾟｯｸ臭いな

何か知らぬ間に環境厨が粘着してるようなので一言。

「人間が生きてる時点で環境破壊しまくってますが、何か？」

532 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:34:01 ID:XMvIt6So

環境厨って…
厨にされちゃ困るよ
確かに粘着気味でスレ荒らしに近いかもしれないけど…

>>531
したり顔で言われてもなぁ…
必要最低限な環境破壊（開発）と避けられる環境破壊は違うと思うよ

533 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:35:16 ID:C1QOQQpn

そんなことより、サメ・・・じゃなかった、ファビアの話しようぜ

534 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:36:44 ID:PJqnfZ8m

>>533
じゃあ話してやる
ファビアは駄目だ
街のワークスショップ並でしかないから、いくらマクレーと言えど無理
来年アクティブデフ禁止なので、どうなるかはわからんが、スピードが足りてないように思える

535 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:38:40 ID:C1QOQQpn

確かに。オクタビア時代のほうがまだ戦績よかったような

536 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:40:22 ID:merjttZd

>>532
環境保護と絶滅危惧種の保護はまたちょっと意味合いが違うんだけどね
再生可能なものと1度失われたら戻らないものの違いというか・・・

537 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:40:39 ID:PJqnfZ8m

とは言っても、頑張って欲しいチームの一つ
長年参戦続けてる老舗の一つなので
資金面で一時撤退はあるだろうけど、完全には撤退しないはず
セアトの時のようにVAGが撤退命令を出さない限りは・・・
それにファビアの萌えるデザイン良過ぎ

538 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:42:38 ID:LiuU+F0X

オクタビアはシュワルツが振り回せば表彰台争いに加われたことを考えると
扱いやすいマシンだったのかもしれん

539 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:44:28 ID:3+e/+qNs

超燃費の悪いスポーツカーを持ち、
クーラーをガンガンにきかせた部屋で、
爆熱大電力ハイスペックPCをフル稼働させつつ、テレビもつけっぱなし、
ジャンクフードにかじりつきながら、
ペットボトルゴミを大量に出し、新聞・雑誌紙ゴミ大量な、
環境に優しく無い俺が来ましたよ。

540 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:44:53 ID:SpqabsrB

ﾌｧﾋﾞｱ出たときはｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!って感じだったけどなｶｺｲｲし

541 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:44:58 ID:PJqnfZ8m

>>538
バランスが良かったのかも
ただ、やはりデカすぎたw

542 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:46:11 ID:LiuU+F0X

>>541
うむ、デカすぎたｗｗ

と考えるとファビアはピーキーなのか？

543 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:48:22 ID:PJqnfZ8m

>>542
やはりハンドリングにも難ありそう
ファビア勢がリタイアする時って、ほとんど何かにぶつかってのリタイアだからなぁ

544 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:48:35 ID:C1QOQQpn

ファイアは小さすぎる、ってことはないのかな
現行オクタビアはさらにでかいみたいだから、他に適当なベース車両はなさそうだけど

545 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:58:10 ID:3Ez/ixvv

Fabiaはﾍﾞｰｽとしては悪くないでしょ、206より微妙に大きいしw
VWｻｲﾄﾞがもう少し本気なれば良くなるハズ

546 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:02:19 ID:xU3CsnYe

マフラーはずした爆音珍走

　　　　　　　と

響きのいい世界選手権の名前を借りて森の中を猛烈に改造した車が
死人が出るスピードで走る

　　　　　　　おんなじようなもんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

547 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:04:05 ID:zdpv5Vnp

>>546
周りの住民の了解を得ているかどうかの差は絶大に大きいと思うが?

548 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:06:06 ID:K0v9emWi

こりゃまたｽｹﾞｰのがｷﾀﾅｗ

549 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:06:14 ID:LiuU+F0X

ｱﾝﾁﾓﾀｽﾎﾟ(・∀・)ｶｴﾚ!!

550 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:08:28 ID:XMvIt6So

もういろんな人間がいるってことでしか片づけられないね
環境破壊とモタスポの関係については
自分で作っておいてなんだが迷惑みたいだからこれ以上はよそうや

551 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:12:44 ID:rwcqU030

予想通りの展開乙

552 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:13:25 ID:C1QOQQpn

来期、シュコダのエース誰になるかな

553 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:15:20 ID:HXZs9SWo

ファビアが成熟することを願う。来期のシートって決まったっけ？

554 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:17:52 ID:C1QOQQpn

まだ決まってないと思う
あれこれ妄想するだけだけど、予測がつかないんだよね

555 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:18:30 ID:XMvIt6So

美津子は来年決まってる？

556 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:19:06 ID:xU3CsnYe

>547

　ほー、住民の理解を得ていれば環境破壊をしても騒音撒き散らしても
　いい訳だ？
　
　アンタ凄いね、漢だよｗｗｗ

557 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:20:07 ID:3Ez/ixvv

>553
持ち込み資金次第w
そういえば、DTMのｴｸｽﾄﾛｰﾑはﾍﾞﾝｹﾞ君いるから今年は出ないのかな？
RedBullｶﾗｰとﾅﾋﾞの奥さんが面白いのにw

558 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:23:07 ID:HXZs9SWo

Skodaだしな…VW辺りが予算面だけでも良いからバックアップしてくれれば良いに
俺もRed Bullカラーのファビアまたみたいな

559 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:24:02 ID:l3qli4lX

ファビアってデビュー前結構やるんじゃないかと思ったんだけどな。
形は好きなんだけどね。

サインツ先生連れてきて徹底的に鍛えてもらうと速くならないかな？

560 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:26:30 ID:D+MFjKC6

来年は、マクレーがレギュラーで、2台目が、今年と同じく
その土地にあった人なのかな

561 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:31:25 ID:WGRBvI/d

なんか読み辛いな

環境破壊云々は別スレ建ててそちらで朝まで議論してくれ

562 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:33:46 ID:C1QOQQpn

エクストロームのターマックの走り、見たいな　今年はもう無理そうかな
16戦出たくないって言っってたから、マクレーレギュラーの線は薄いか・・・スポットでもちょろちょろ出てくれるとうれしいんだけど・・・
マクレーをテストドライバーとしてやとう、ってのは無理か・・・金銭的に。
それはそうと、ＣＭＲ０６出たらファビア使えるようになんないかな

563 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:35:33 ID:HXZs9SWo

Skoda自体フル参戦無理なんじゃないの？

564 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:54:12 ID:Y4z3d9lO

三菱ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｸの逆ｽﾗﾝﾄﾉｰｽﾞって空力悪くね?

565 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 19:56:45 ID:l3qli4lX

マクレー全戦参戦＆開発だと
とても頑丈になるか、もしくは壊してばかりでテストにならないかの
どちらかになる気がするのは気のせいですか？

566 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:03:45 ID:D+MFjKC6

マクレーは、テストオンリーはいやっていってるしな。
レギュラーじゃないと、いやだいやだ（ＡＡ状態。

567 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:06:58 ID:LiuU+F0X

>>565
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

568 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:07:21 ID:K0v9emWi

ttp://www.skoda-auto.cz/share/download/sport/wrc1-800x600.jpg

こうしてみると速そうなのにね

569 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:08:11 ID:D+MFjKC6

中途半端なフォーカス、中途半端なランエボにしか見栄ナインなぁ・・・。

570 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:09:38 ID:dV6RRARR

今のWRカーの中で一番カッコイイ

571 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:11:24 ID:LiuU+F0X

キャ・・・じゃなくてファビアはほんと(・∀・)ｶｺｲｲ!!
初めてクワトロS1を見たときの感動に近い

572 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:11:25 ID:rwcqU030

>今のWRカーの中で一番カッコイイ
激しく同意。
hyundaiの次期WRカーといわれてるハッチバックもかこよかた。

573 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:13:36 ID:jPSW/LWI

シュコダって何のために出てるんだろうな。
毎回プライベーターと１０位争いしてるんじゃ会社のイメージ悪くするだけだろ。

574 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:14:35 ID:jPSW/LWI

すまん、あげてしまった。

575 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:15:15 ID:PJqnfZ8m

>>572
あれってなんだかんだでパクリまくりじゃんw＞ヒュンダイのニューWRカー

576 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:16:43 ID:PJqnfZ8m

>>573
WRCで培われた技術を市販車へフィードバック
日本じゃあまり有名じゃないが、欧州でのスコダ人気はなかなかのものだよ

577 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:17:25 ID:B9rfHsFd

ハッチバックのWRカーは丸みを帯びたものがほとんどだけど、
その中であの四角いシュコダはかっこいいと思うよ。

578 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:20:05 ID:PJqnfZ8m

>>577
＞四角いシュコダは
オクタビアのことだよね？
オクタビアは独特の雰囲気あったから、あれはあれで良かった

579 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:23:28 ID:K0v9emWi

ﾋｭﾝﾀﾞｲの新しいのってどんなの？

580 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:25:27 ID:K0v9emWi

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜見たい見たいﾋｭﾝﾀﾞｲの新しいの
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

581 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:26:20 ID:C1QOQQpn

ローガンS2000もなんか無骨なデザインだな・・・
塗装のせいでそう見えるのかな

582 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:27:38 ID:PJqnfZ8m

>>580
来年の後半戦くらいに見れるから、それまで我慢しなさい

583 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:33:03 ID:c4Up9CDS

そういえば来年ってヒュンダイ復活の年だったっけ？

それはそうと、このスレ見てる限り、シュコダを輸入したらそこそこいけそうな気がするね。
ドイツ車のしっかりした造りには好感が持てるが、ブランドモノは嫌い、というユーザーには受けそう。
オペルみたいにデザインも奇抜じゃないしね。

ファビアが200ﾏｿで買えるなら、本気で考えるな～。

584 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:35:20 ID:l3qli4lX

間に合うのかね？＞現代

というか仮に間に合ったとして、走るのか？

585 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:35:51 ID:41E9+X0C

>>576
数年前からNFLヨーロッパでスポンサーやってるし、
昨年からはツールドフランスの公式車両になった。

586 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:37:18 ID:PJqnfZ8m

>>580
コンセプト段階の絵だけど発見した
ttp://www.autoweek.nl/images/800/12842.jpg
俺が見たのは実物のWRカーバージョンだったけど、だいたい"ウリ"二つだったw

587 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:43:52 ID:PJqnfZ8m

ああスマソ
よく思い出したら、俺が双葉かどこかで見た画像はWRカーバージョンじゃなかったかも
でも実物の次期アクセントだったのには間違いない
>>586とまったく同じような感じだった

588 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:48:02 ID:r/aDXlg6

シュコダはヨーロッパじゃ人気だな、中身はＶＷなのに安いから
あと、シュコダ車を日本で車検取るとメーカー名はアルファベットでSkodaなんだよね
ｶｺｲｲ

589 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:48:25 ID:0VajsmZO

>>572 チョンはすっこんでろ

590 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:51:01 ID:PJqnfZ8m

>>588
車検の時に日本名でどう表記するかで迷ったかららしいよな
スコダにするかシュコダにするかで
結局結論出なかったがためにSkodaで表記するはめになった

591 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 20:58:07 ID:C1QOQQpn

オクタビアは扱ってるサイト見たけど、ファビアを輸入してるところは今ないのかな
以前雑誌の広告でなら見たことはある　１．４で200万円台だった

592 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:00:34 ID:lrZXZ8IC

>0VajsmZO
基地外ID乙

593 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:07:56 ID:K0v9emWi

>>586
風呂入ってきたらｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!　ｱﾘｶﾞﾄｳ

594 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:08:08 ID:H0TMcvqy

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050921-00000303-reu-spo

マルコ、記憶が…（泣）

595 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:15:48 ID:PJqnfZ8m

>>594
フォード時代のマルコじゃん
なにも知らない人は事故直後の写真と思うぞそれ
あえてそういった写真を使ってるのか
最悪だな

596 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:20:54 ID:41E9+X0C

>>595
クリックすると昨年１０月と出るけどね…

597 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:21:01 ID:ZmDsIbhy

>>595
まぁ写真拡大して説明見ればわかるだろうけど…
よりによってこんな様子の載せなくても。。
それにしても記憶がないって、余計に責任感じちゃうだろうな…

598 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:21:55 ID:PwnfQYck

あの時も記憶が飛んだんだっけ

599 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:24:39 ID:K0v9emWi

ああああ思い出しちまったじゃねーか　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

600 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 21:26:03 ID:PJqnfZ8m

>>596
ああホントだ見てなかったw

601 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 22:37:17 ID:gcX/7K3+

ﾗﾝﾁｬｽﾄﾗﾄｽ　newｱﾘﾀﾘｱ・ﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰ　ﾌｫﾄ
http://www.infomotori.com/a_27_IT_15554_3.html

602 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 22:47:46 ID:rIXEurIq

Michael Park's funeral will be held at 12.00pm on Thursday October 6 at St Bartholomew's Church, Much Marcle, Ledbury, Herefordshire.
Messages of condolence should be sent to [email protected]
These will be collated, bound and presented to the family after the funeral.

パークのお葬式、10/6ですね…
ttp://rally.racing-live.com/en/index.html?http://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/050921140353.shtml

603 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 23:03:54 ID:MhayJvWQ

>>589
私たちの皆は平和を愛する日本人。差別よいではない。チョン書くのことよいではない。HYUNDAI自動車の品質と安全性とデザインよいです。１位を占め米国J.D.パワー社評価です。

604 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 23:05:17 ID:tCSs1X9u

>>601
玩具みたい。

605 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 23:50:57 ID:8lVh43fa

>>586
どことなく初代ヴィッツを思い出すような

606 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 00:26:57 ID:3RwTRwxX

ttp://www.coltmotor.com/　

俺インプ海苔だけど、行ってみたい

607 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 00:41:05 ID:0sZO0xkm

流れぶった切っちゃうけど・・・
プジョーのRJ参戦が濃厚で一安心！

期末でくそ忙しいが、なんとか頑張れそう。

608 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 00:42:54 ID:AtqPZX5o

帯広三菱グッジョッブ!!

609 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 00:47:53 ID:6i3sPt83

http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/rally/column/news/20050921org00m100066000c.html
これつらいな．．．

610 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 00:53:22 ID:hOFqdclY

>>557
ミュールマイヤーからは「またおいで」と言われていたし本人も乗り気だけど、
シュコダ自体にあまり予算がないのでスポンサー（Redbull）次第かと思われる
スウェディッシュみたいにいっぱい出してくれれば３台体制サードエントリーでいけるかも

611 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 00:57:06 ID:dw3G0u0x

>>609
結構厳しい事書いてあるね。概ね同意だが。

612 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 00:57:43 ID:p99UjXHK

真っ当な意見ではあるな
が
直接関係なくてもＦＩＡが安全を低下させる糞ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを作ってることは確かなわけで
危険と隣り合わせだから仕方ないとかで済ますようじゃﾀﾞﾒだろうと思う
おまけに今更死と隣り合わせなのを再認識がどうのってのも馬鹿にした話だわな
わかっとるちゅーねん

613 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:01:01 ID:+a6gZFOw

>シトロエンと同じグループに属するプジョーから、同じラリーで事故死者が出ている以上、
>広告や宣伝に生かすことはできない。
俺はこっちに同意だな。
頑張ってる人たちの気持ちもそりゃ大事なんだろうけど、
結局はシトロエンに最大限の効果が現れるようにするのが
マニュファクチャラ背負って走ってる奴の使命じゃね?
そのためにはﾍﾟﾀの気持ちどうこうは…
ﾍﾟﾀが憤るのもわかるけどな。

614 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:03:12 ID:p99UjXHK

意図的に３位どうこうはぶっちゃけＧＢ自体レース無効でよかったんじゃないかと思う
誰もﾎﾟｲﾝﾄがどうの言わんだろうし嬉しくもないだろうし

615 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:04:11 ID:oanFXfo7

>>609
禿同だな俺は
まったく反論の余地無し
ただFIAについてどう思ってるかも語ってほしかった
絶対良いとは思ってないだろうからな

616 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:10:43 ID:b3hjek7O

あえて３位というところに、フランス人のしたたかさを感じたのは俺だけじゃないはず

617 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:11:21 ID:ubgsnUB7

>>609
個人的にはちょっと違和感を感じた。

＞極論すれば、死の恐怖を完全に消し去ったなら、
＞それはモータースポーツとは別の何かになってしまう気もする。
自分もお遊びでモータスポーツを楽しんでいて、そこには死に至る
危険性があることは理解しているが、かといって決死の覚悟を
持ってる訳じゃないんだよね。
あくまで車やオートバイを操り、競技を行う事が本質で、危険な行為
に挑戦するスリルってのは副次的な要素だと思っている。

なんか、この人は「死ぬのが怖いならモータースポーツなんてするな」
って言っている気がして。

618 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:14:54 ID:b3hjek7O

＞「死ぬのが怖いならモータースポーツなんてするな」
人生かけてモタスポやってる人に言ってるんだろう

619 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:16:44 ID:+a6gZFOw

>死ぬのが怖いならモータースポーツなんてするな
多分事実だなぁ。
してない人間からすれば、
死なれてからどうこう言われても、ねぇ?、って感じに捉えられても仕方がない。
スノボとかもそうだけど、ﾏｼﾞ危険と裏腹ですよ。

620 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:32:27 ID:Su36QFXT

安全性は欠いては駄目だ
登山でも安全に登山出来る方が絶対良いに決まってるし、道具などによる安全性も昔より今の方が格段に上がってる

だがどんなに安全性が向上しても、元から危ないスポーツはやはり怪我や死に直面することは避けられない
そしてそれを恐れてたんじゃあエベレストには登れないし、挑戦してもすぐに引き返しちゃうはめになる
怪我または死にたくなかったらエベレストには登らない方が身の為

しかしFIAの場合、その安全性すらも低下させてる糞組織なのには変わりない
登山で命綱にあたるタイヤなんかそうだ
人生かけてモタスポに挑戦してる人達は、ある程度自分の死を覚悟してるんだろうけど、自殺は誰も望んでないからね

621 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:38:10 ID:hOFqdclY

>>613
俺はペターがローブに優勝を譲られたのはローブにその選択権を与えてしまったペターにも一因があると思ってる
仮にペターがあの時点でトップだったならば仮にローブが順位を下げても「チームオーダー」で済んだだろうし

--
＞「死ぬのが怖いならモータースポーツなんてするな」
俺も違和感あるな。それだと事故死の原因が車の安全基準の低さにあっても「モタスポだから仕方ない」で片付く。

あと、人生（≒命）かけてモタスポやってる人はアマチュアだと思う。
少なくともプロのドライバーは「いつ死んでもいい」なんて思いながら参加しているヤツは一人もいない。
リスクは理解していても、死ぬのが怖いからレギュレーションやらマシンの安全基準に意義を唱えるんでしょ？

622 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:39:36 ID:QXYpl01t

そうそう山登るのに下調べ（ｸﾞﾗﾍﾞﾙｸﾙｰ）もロクにせず装備（タイヤ）も最初に決めたのでまあいいかなんてｱﾘｴﾅｲ

623 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:41:46 ID:Su36QFXT

>>621
＞「いつ死んでもいい」
そう、まさに自殺志願者だけだよな、そう思ってるのはね

624 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:46:06 ID:vRLFjTaC

>>621
＞人生（≒命）かけてモタスポやってる人はアマチュアだと思う。
これなんかプロドライバーに対してかなり失礼なことを言ってる気がするが、
プロだからこそ安全に競技出来るように訴えるのは当然のことだよな

625 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:53:00 ID:+a6gZFOw

>そうそう山登るのに下調べ（ｸﾞﾗﾍﾞﾙｸﾙｰ）もロクにせず装備（タイヤ）も最初に決めたのでまあいいかなんてｱﾘｴﾅｲ
確かにありえん。
だが、準備万端でも死ぬときゃ死ぬし、もうどうしようもないかも試練ね。

626 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:55:18 ID:QXYpl01t

＞準備万端でも死ぬときゃ死ぬし

だからと言って危ないと指摘されてるのにそのままにしてる言い訳にはならんよ
ＦＩＡはもうどうしようもない

627 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 01:56:44 ID:dw3G0u0x

コスト優先だと常に安全性の問題が付きまとうな。
安全は金で買える。でも人の命は買えんよ。

628 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:00:11 ID:Ezo1YKlO

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿　ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　　　|　　　　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　ゞ|　　　　､,!　　　　 |ソ　　＜いつ死んでもいいよ
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　　　' ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

629 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:03:35 ID:vRLFjTaC

>>628
ネタにマジレス
○泉の場合は皮肉でしょうw
殺せるものなら殺してみろって感じで言ってるのだと思われ

630 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:06:44 ID:+a6gZFOw

>だからと言って危ないと指摘されてるのにそのままにしてる言い訳にはならんよ
そもそも言い訳になる状況が稀有。
考えうる最高の安全だったとしても、人が死んでしまえば多分…
安全を怠ったうえでのアレ(今回の件)は言わずもがな、だけど。

631 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:25:41 ID:hGy/EHsl

このところCSで毎日再放送やってるの見てるけど、結構ピレリタイヤがんばってるな

632 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:30:33 ID:9znXptEr

真面目に自分の意見言い合ってるなんて久しぶりに良スレになってるな。

633 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:40:36 ID:4PtjgoPf

環境保護団体の言うことが正しいならコースを変えるべきだと思うが
捕鯨問題とかを見てると素直に信用出来ないというか・・。　全然違う団体ではあるんだけどね。

634 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:41:22 ID:hOFqdclY

>>624
気に障ったみたいだから、謝っておきます＞ごめんなさいorz

俺の中では「人生（≒命）賭けてモタスポやっている」＝「モタスポで死んでもいい（むしろ本望ぐらいの勢い）」なんだよね
上でも書いたけど、プロのドライバー（ワークスに限らずプロフェッショナリズムを持つものも含む）はその競技で
命を落とす事を望まないだろうから「アマチュア」と表現したんだけど、うまく伝わらなかったみたいで＿|￣|○

635 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:42:21 ID:OaLM/tbk

命をかけて走るんじゃ無い
彼らにとっちゃ走ることが生きることなんだよ
命をかけて生きるってことだ。

636 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:46:37 ID:hT8Z6xBc

>「人生（≒命）賭けてモタスポやっている」＝「モタスポで死んでもいい（むしろ本望ぐらいの勢い）」
車が好きなら車で死んじゃいけないって、湾岸Midnightで読んだ(w
俺達個人の思想もそうだけど、プロドライバーもそうなわけで
いろんな考えがあって然りですわよ。

そして琢磨ショックで眠れない俺(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

637 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 02:59:12 ID:KVeOXXhu

とりあえずけんさわを信じて寝なさい

RJ　鈴鹿　連続観戦計画前に　　精神状態　ヽ（・。・）ノムゥッキー　って感じ・・・

638 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 03:17:02 ID:5I2XFDZl

琢磨ショックで眠れない俺(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
琢磨ショックで眠れない俺(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
琢磨ショックで眠れない俺(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

はぁ？？

639 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 04:31:36 ID:bgf3CKJ1

>>638
F1も好きなんでしょ、そっとしておやりなさい。

640 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 06:05:16 ID:tEUNipjn

十勝の「自然保護」団体が懸命にRJ反対を唱えている・・・それもヒステリックに叫ぶだけ。
「保全」ではなく「保護」だと？？・・・なんておごった考えの人達なのだろう！！

俺は某自然環境系のボランティアをやっていて、それでいてラリーを観るのも好きなのだが、
具体的に建設的な意見の提示＆行動をしないで、ただ反対だと宣うだけなのは、いかがなものかと
おもうぞ、十勝の自然「保護」団体。

641 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 08:39:54 ID:MO7V7nSK

>>609
> 憤まんやるかたないと思いますよ」
田嶋、何煽ってやがる。

642 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 08:43:12 ID:FNdGwAiu

モタスポやってる者ですが
競技で走ってるときより、普段街中で走ってる時の方がはるかに怖いし危険を感じます{{{{(+＿+)}}}}

643 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 08:48:27 ID:dYWP6179

>>642
そういえば以前(つい数年前)、日本で有名なドライバー(名前は伏せます)が
スピード違反で免停になったって話を聞いたなぁ

644 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 10:28:55 ID:EiN19w8t

こうやってみるとペターの大クラッシュ（昨年ドイツだっけ？）も命があったのが不思議なくらいだね・・・

645 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 10:41:22 ID:I+SnJgSk

ヤフーニュースで　「ドライバーの死亡事故は20年近く発生してない」　と知ってビックリ。
ギャラリーのほうが致死率高いのかな？

646 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 10:46:44 ID:vRLFjTaC

>>644
去年のアルゼンチンでのマルコのも・・・

647 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 11:24:24 ID:OsCd/+5t

趣味で自腹で走っているなら「好きだから命がけ」でも「危険だからやめる」でも本人の勝手だが、
プロのドライバーが「やばそうだから辞める」なんて言える訳がない。
現状の改善を訴える事は出来ても、多くのものを背負ってしまっている人間がそいつを放り出して
目の前の戦いから逃げるなんてありえないし、そういう覚悟も含めてシートを任されているのを皆
自覚しているだろう。

だからこそ、目に見えた危険がある時は周りが止められる体制が出来ていなければ、
予見できる事故が発生してしまうし、リスクを冒してミスが発生した時の被害を最小限に
食い止められるようになっていなければ、１コケでみんな再起不能になってしまう。

648 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 11:38:33 ID:aFYhZ7nt

デルクールなんてどうなるんだ

649 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 12:02:59 ID:M8+et9Ho

オートスポーツを見てみたら（雑誌発売分）、ぺターとロープはローブの降格の件で話し合っ
たみたいだね。今回の件に関しては、お互い納得済みじゃない？マニファクチャーの説得は
残るだろうけど・・・。

650 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 12:11:24 ID:MO7V7nSK

http://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html

651 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 12:49:37 ID:5X5hKUHz

ＷＲＣで詫間雇ってやれよ。
あ！無理か。コイツマニュアル車運転できないんだわ。しかもオートマ限定で事故って免停だしな。

652 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 12:52:08 ID:lBSmEfot

WCでなら雇ってもらえるかもよ？

653 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 12:53:15 ID:IdaMtKlJ

命懸けの話しで、三菱復活の時にﾊﾟﾆやんが「足がﾀﾞﾒﾀﾞﾒでこんなの恐くて走れない」ってのを思いだした。

654 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 12:55:09 ID:M8+et9Ho

http://www.e-wrc.jp/live_jp/index.html

ネット中継有り。

655 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 13:31:37 ID:hxZtIOip

http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/rally/column/news/20050921org00m100066000c.html

ぺターかわいそすぎだな。ローブちょっと惨いと思うよ。
この鬱な気持ちのままRally Japanに突入するのか。まあたいていの人はこの事件を知らないまま観戦するとおもうけど。それもそれでなんだかなあってかんじ。

656 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 13:35:49 ID:KK4iUGrZ

＞まあたいていの人はこの事件を知らないまま観戦

ｵｲｵｲそりゃｱﾘｴﾅｲだろｗ　Ｆ１じゃあるまいし

657 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 13:35:54 ID:PYNySqn6

http://www.rallyx.net/event/indexgb.html
を見ると、今回のGBでローブのチャンピオンを決めたくないのは全チームの
総意だった様に思えるのだが？

こちらを先に読んでたので、>>609 の田嶋さんのコメントに激しい違和感が…

658 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 13:37:20 ID:rTwVqLoh

別にロ～ブが降りてペターが勝ったからってペターになんだかんだ言う奴ぁいねーだろ
ローブとしてはあんな死者の出たあとで優勝だなんて嫌だったし、宣伝も出来ないからだろ
俺はペターが一番好きだけど、ローブの判断には全く不快な気持ちは起きないね
だいだいペターや鮪がもう少し何とかした成績を収める事が出来てればローブだって今回すんなり勝ちを受け入れただろうし
ローブとしてはゴメンネ、って感じじゃない？ペターのプライドは多少傷つくかも知れんが今シーズンに関しては仕方ないね
クサラとローブに手も足も出ない試合が多すぎた。まぁ来年はジョリークラブランチアみたくシトロエンは凋落するでしょ。
ローブはフォードに行く可能性が濃厚になってきますたね

659 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 13:40:59 ID:hxZtIOip

>>656
十分ありえるよ。テレビじゃ全然取り上げられもしてないし、2chでもスレたってるけど全然レス付いてないしな。

660 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 13:50:28 ID:lBSmEfot

そういやモントーヤがCARTでタイトル取ったレースってグレッグが亡くなったレースだったよな。
あれは最終戦だったしこのことはレース後に知らされたんだっけ。　笑顔半分悲しみ半分てな顔してた。

F1では死後にチャンピオン決定とかいうことがあったらしいね。　昔の話だけど。

1年を通してチャンピオン取るために頑張ってきたのに喜べないってのはきついだろうな・・。

661 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 14:00:42 ID:J3DPAYEM

モントヤん時は見てて痛々しかったし、今回はまぁこれで良かったような気も。

だからって次に勝って「朝までフィーバー！」ってのもまた変なｷﾓｽる…

662 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 14:00:44 ID:NDMGl0vP

Beefが亡くなってから辛くて彼の姿を求めて毎日明け方まで昔のDVD見てます。

特に「AXNシェイクダウン」は選手の素顔が垣間見れて気に入ってます。

2004年のメキシコ（だっけ？）でペターのコドラのミルズと、コドラの冷遇について軽くグチりながらもミルズと仲良さそうに射撃を楽しんでいたパーク。

優勝後のニールのインタビューに「射撃のおかげだよっ！また企画してよ」って喜んで答えてたなぁ・・・

また序盤のトラブルで２４位と下位に沈んだ2004年のトルコ。

ＳＳ走行中にマルコに「昨夜のサッカー見た？」とマルコにキラーパス送るパーク　ｗ

同じくＳＳ走行中にバリバリのスコットランド訛りでナビをしてマルコを爆笑させるパーク。
いや、マルコ。笑いすぎだって・・・
口おさえて片手運転になってますからｗ

後のインタビューでも「笑いすぎて運転ミスりそうになったよ」だってヨ。おいおい・・・ｗｗ

レース前後のインタビューでも、チームが辛い時でもメゲずにいつもユーモアで跳ね飛ばす、そんな貴方が本当に大好きでした。
こんなコドラもう出てこないよな・・・

“Ｂｅｅｆ”安らかにお眠りください。
あんたのこと忘れないよ・・・

663 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 14:09:42 ID:lBSmEfot

>>661
確かにそれも微妙だね・・　喜ぶべきなのか慎むべきなのか・・・

>>662
そこまで思ってもらえたらビーフも幸せだろうよきっと･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

664 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 14:35:28 ID:MO7V7nSK

>>655
>>641

665 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 14:59:31 ID:Gy0iZsSD

明日テレ東の番組が放送されるわけだが、
先週の放送時にクラッシュシーンに沸いていたテレ東実況板の住人は
先週の俺達の気持ちを理解してくれるだろうか・・・

666 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 15:00:12 ID:Gy0iZsSD

先週じゃないや
今週の月曜だったっけ

667 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 15:27:16 ID:T/b1ZbUL

今回の事故で考えたんだけどさ。
結局はドライバー次第なんじゃないかと。
車自体、グラベルクルーとかで安全性が高まったら、その分、攻めて走るだけなんだろうね。
だから、負のフィードバックをドライバーにかけるしかないのかなと。
例えば、リタイヤしたら次戦は出場禁止・・・これをしたらレースにならないので、
リタイヤしたらマイナス5ポイントとか。
そうやって、ドライバー自身に抑えて（安全に）走るような仕組みが必要なのかと。

668 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 15:42:28 ID:rTwVqLoh

それじゃぁモタスポにならんばい・・・
ギリギリの刃渡りを楽しんでんのがドライバー連中、ファンのわけで・・・

669 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 15:51:45 ID:KK4iUGrZ

マルコが悪いみたいなこと言うなよ

670 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 15:59:31 ID:8v4+cSET

その前にFIAがドライバーを守れよ

671 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 16:33:52 ID:CI84bM1B

>>667
トイボネンとデルタS4を愛したＢｅｅｆがそんなことを望んでいるとは思えない訳だが…

672 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 16:37:56 ID:1tMPVfhl

ここ見てたら今晩は牛肉食いたくなった。

673 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 16:52:08 ID:MO7V7nSK

>>672
それがいい。供養になる。

674 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 17:16:17 ID:1s/F/+Fk

VWｸﾞﾙｰﾌﾟについて考えてみた

・VWはｷｯﾄｶｰやJWRCではｱﾚだったが、ﾚｲﾄﾞで勝利
・BENTLEYはﾙﾏﾝ優勝、Audiはﾙﾏﾝ/DTM常勝
・SEATはBTCC/WTCCで勝利

未だに軌道に乗ってないのはSkodaだけ・・・
これではSkodaﾌﾞﾗﾝﾄﾞに傷がつくし、VWｸﾞﾙｰﾌﾟとしても大きなﾏｲﾅｽ
よって、来季からのSkodaはVWが本腰入れるだろう(というか、入れなきゃﾔﾊﾞｲ！)

675 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 17:19:08 ID:dbeiLjyP

なんかもうSkodaは地味に走ってるのがｶﾜｲｲんだよなｗ
たまにﾎﾟﾃﾞｨｳﾑなんかに上がってくれると他の１００倍嬉しいし

676 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 17:36:35 ID:GzkTQyco

SkodaがF2タイトルを獲ってることは忘れられがち･･･
といってももう10年以上前か

しかしVWはなんで新型ポロS1600を正式投入して勝利もしたのに
あんなにあっさりJWRCから手を引いたのかがよくワカラン

677 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 17:40:55 ID:97+8Dpjl

つーかSKODAがローブ辺りで３連勝とかしてたら応援なんかする気にならんもんな
地味に６位とかでいいよ（ポディウム上がったことあったっけ？）

678 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 17:44:32 ID:IwL7wnqr

マクレーがファビアでポディウム上がったら泣く

679 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 17:47:04 ID:sZzxPB6q

>>667
ファビアはないけどオクタビアなら01年のサファリで三位だったはず

680 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 17:51:00 ID:GTL3HYS9

JWRCの将来性とか？

681 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:11:58 ID:hT8Z6xBc

>つーかSKODAがローブ辺りで３連勝とかしてたら応援なんかする気にならんもんな
yamaha + ロッシかよ('∀`)

682 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:26:37 ID:1s/F/+Fk

Skodaに新井さんやヌタとか乗ったら面白そうw

683 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:28:10 ID:97+8Dpjl

新井氏はいいかも

684 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:32:08 ID:CI84bM1B

ローブ：車の性能差が、戦力の決定的な差ではないことを教えてやる！

685 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:44:25 ID:97+8Dpjl

ローブが乗って砂利掻きしながらベスト出せるようなら車は本物なんだろうけどな

686 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:47:08 ID:IwL7wnqr

ソルベルグが砂利掻きしながらトップタイム出したインプ05は？

687 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:47:47 ID:WHQ/6pWR

時　と　場　合　に　よ　る

688 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:48:26 ID:kzL3YCa2

それはペターだからです

689 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:51:56 ID:hT8Z6xBc

それはもう相場が決まってるジャマイカ
ﾍﾟﾀ独走→ﾍﾟﾀの速さはやっぱり本物だな。
ﾍﾟﾀ迷走→タイヤがへぼいからショウガナイヨネ('∀`)

スバルの場合、セカンド殺しに定評が付き始めてるのが心配だ。
いつぞやの三菱のごとく。

690 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 19:01:33 ID:6i3sPt83

>>689
スバルは来季もセカンドノミネート替えてきちゃうんじゃないのか．．．
三菱は少しずつジジ・ガリ体制にスライドしつつあるけれど。

691 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 19:14:22 ID:l7H1YTUP

>>690
もうグロッツイの出番はないのかorz

692 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 19:35:07 ID:EkhAVrjf

↑ﾖﾋﾞﾅ酷ｽ
後半のﾀｰﾏｯｸによってはﾊﾘｻﾖﾅﾗかも

693 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 19:39:05 ID:8+U2FBpt

ｻﾖﾅﾗﾎｰﾑﾗﾝかもしれんぞ

694 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 19:55:31 ID:O0PgixHf

ペター、髪切って日本来たらどうしよう。

695 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 19:57:11 ID:3njkTKzZ

ラリーGBでのマルティンの事故動画うｐして

お願い、エロイ人

696 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 19:58:29 ID:H+jSft6T

ガリは顔パフォーマンスもできるからなぁ・・・・・
ジルの専売特許だったのに

697 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:01:12 ID:7JDtMj1Z

今晩のBS日テレの番組内容どうなるんだろう。
GBの結果を放送するなかでパークのことふれるかな？

698 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:05:27 ID:/iO5cc6w

Rally-X買ってきた。
例の一件ではTCでぺターとローブの激しい応酬があった模様

699 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:07:42 ID:c9XDlsEN

明日のテレ東も気になる

第12戦イギリスＴＸＮ系列
同時ネット 9/23（金・祝）12：30～13:00
http://www.tv-tokyo.co.jp/wrc/
だまりん、イギリス行ってたのかな?

700 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:08:48 ID:6i3sPt83

>>697
今ＢＳデジタルの番組案内見たら
『伝統のウェールズの森の中の一戦は悲しい結末に．．．』
23時からだね。

701 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:13:48 ID:c9XDlsEN

連投ｽﾏｿ
自分もRallyX読んだ。
レグ詳細やリザンのコラム読むと事情がわかる。
ギはローブにそのまま走るように強く説得してたみたいね。
リザンコラムのニコラのコメントとか泣きますた。

702 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:29:22 ID:7JDtMj1Z

>>700
やっぱりか･･･。
BS日テレのサイト探してみたけど番組案内見つからなかったorz

703 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:43:33 ID:dnHYpLfh

フレクランはロウブにそのまま優勝するよう説得してたけど、
最終的には連盟でGBのリザルトは無しよ、にしてくれってことなのかな?
よくわからん。

704 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:46:31 ID:d+z+F+YE

>>672
今週になって毎食牛肉食ってる俺ガイル

705 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:56:43 ID:hhlQ+mSh

>>703
無しにするのでなくて、SS15終了順位（マーカスが３位に残っている状態）をリザルトにしたかったんじゃなかったっけ？

706 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:59:51 ID:97+8Dpjl

しかし蟻の精鋭ってどんなんだ？？？
ツーマンセル２チームで動くとかそんなん？

707 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 21:00:30 ID:97+8Dpjl

ｺﾞﾒﾝ超誤爆_|￣|○

708 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 21:37:34 ID:au9jGb4I

どこの誤爆なんだかｗ

709 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 22:13:17 ID:epPSDhTT

トイボネンの事故の時はラリーは続行されたけど各自が追い抜かないように流してたな
結局事故が起きた時の順位が最終リザルトになってた

710 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 22:46:00 ID:O0P0J0aL

>>383
の動画再うｐお願いできますか？

711 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 23:01:04 ID:6i3sPt83

ＢＳ日テレ始まった

712 ： ◆206WRC.Z8s ：2005/09/22(木) 23:11:29 ID:IgUzTmQm

>>709
ランチア撤退したはずだけど？

713 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 23:15:31 ID:epPSDhTT

ああ、ランチア以外のことね

714 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 23:52:59 ID:9DatA+Pf

今後、マーティンには誰が付くのだろう。

元ドライバーの人がコドラで復活とかで
マーティンに付いてやってくれんかな。
カンクネンとかバタネンとかマキネンとかサインツとか。
まあムリなんだろうが・・・

715 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 23:59:31 ID:97+8Dpjl

ｵｲｵｲもう次のｺﾄﾞﾗの話かよ・・・_|￣|○
俺はもうマルコが辞めるいっても仕方ないと思ってる
もちろんこのまま続けても支持するけどな

716 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:04:20 ID:CJnlu9DQ

俺はマルコにラリー続けてほしいと思っているけど、本人がもうやめるというのならそれ仕方ないと思うな。

717 ：鈍足の名無しさん：2005/09/23(金) 00:05:18 ID:/+VjTXQS

ttp://www.wrc.com/page/BreakingNewsDetail/0,,10111~716970,00.html
マーチンのコメントが載ってます。既出だったらｽﾏｿ
何となく読みましたが、翻訳自信ないので出来る方お願いします

718 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:10:14 ID:IprS66Jk

マルコはラリージャパン欠場だけじゃなく復帰するかしないかの
とこまでいってるのか・・・

719 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:12:48 ID:9+k48t2P

そりゃそうだろ
普通に考えて立ち直れないよそんなすぐに

720 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:25:08 ID:tznvvOnd

>>717
インタビューには答えられるようになったのか・・・
当初は部屋にこもりっきりで友人はおろか家族ともまともに会おうとしなかったという話だったが

721 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:27:35 ID:NwUPRraN

wrc.com日本語版サイトは既出ですかね？
http://www.e-wrc.jp./

722 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:45:03 ID:7xhjmJEy

ttp://up.2chan.net/e/src/1127395400665.jpg
hyndai WRカーベースとされるハッチバックがうpられてるよ。

723 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:45:27 ID:Y3VbNoOC

ちょうどRallyX誌読んでてe-wrc.jpアクセスしたところだったよ。
これでExciteの和訳を読まなくても良さそう。

724 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:51:28 ID:PIVXrI5t

>>717
・・・辛すぎる内容だ・・・(つДT)

725 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:52:06 ID:CRxa/hOQ

ここで少しだけ明るいニュース
　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ミッコ!シュコダ!
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ

726 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:53:52 ID:7xhjmJEy

ミッコはどういうわけか応援したくなる顔つき。
まさに癒し系。

727 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 00:59:52 ID:1KDhztPr

>>726
スバルはミッコを手放すべきでなかったと思っているんだろうか。
今年の新人も成績が悪ければバッサリ切ってしまうのだろうか。

728 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:03:16 ID:7xhjmJEy

多分思ってないし、バッサリ切るだろうね。
そればセカンド殺しに定評のあるスバルクオリティ。

729 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:03:36 ID:DNHJlOTJ

やっぱり、母を訪ねるべきでは。

730 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:05:50 ID:1KDhztPr

>>728
ああ、やっぱり…。まだずっと先のことだろうだけど、ペターが去ったら
スバルはどうするのかなと思ったもので。

731 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:09:12 ID:7xhjmJEy

そればってなんだよ(w
いや俺が勝手に思ってるだけだからあまり深刻にならなくても。
スバルもいつまでもドライバーズタイトルだけにこだわるわけにもいかんだろうし、
来年はペタ勝ちまくるだろうからチャンスだよ、きっと。

732 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:11:03 ID:R/3hHNoS

"We won the rallies we wanted to win," he told Autosport magazine.
"The only one he really wanted was the one I wasn't able to deliver -
Great Britain. Then he went out with such a bang. When that happened,
I lost the world's best co-driver, a very good friend and a brother."

「僕らは勝ちたいと思ったラリーで勝ってきた。」マーチンはオートスポーツ
マガジンに言った。「彼が本当に勝ちたかった唯一のラリーが、僕が実現でき
なかったGBだった。そして彼はあの衝突で逝ってしまった。それが起こった時、
僕は世界一のコドライバーと、素晴らしい親友と、兄弟を失ったんだ。」

733 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:14:34 ID:M6RBzmXa

なんだかねー、ﾋﾞｰﾌﾀｿが居ないってゆうのが理解できないのよ。
信じられないんじゃなくて、言ってる意味がわからない。
ってゆう感覚のﾋﾄ他にいないスか？

遅くなりましたが一言書かせて。
「一歩間違えば…のリスクを承知で走る」のと、「死ぬ覚悟で走る」のは違うと思う。
上手く説明できんが、そう思う。

734 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:19:33 ID:7xhjmJEy

死ぬ覚悟で走ってるラリーストなんているんだろうか。
たとえがアレで恐縮だけど、死ぬ覚悟でってのは日の丸特攻隊とか、
そんなイメージですよ?

735 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:31:58 ID:P8xRWyEq

今期ペター、マーカスともに何度かブレーキトラブルに見舞われた。
SS中のスピードを考えると非常に怖い。

生と死なんてちょっとの運の差なんだよな。

736 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:41:28 ID:bJA+Vzie

>>733
>「一歩間違えば…のリスクを承知で走る」のと、「死ぬ覚悟で走る」のは違うと思う。
狂おしい程同意
彼らはラリーというスポーツに人生を掛けていても、命は掛けていない、と思いたい

737 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:43:02 ID:QpfqJEuA

>>722
なんかカッコイイんだけど、ランクスとシビックRとフォーカスをごっちゃにしたような・・・。

738 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:47:06 ID:/RS1cpPO

プジョーのマルコマルティンは、先週末のラリーGBのアクシデントで死亡した
コ・ドライバー、マイケル 'ビーフ' パークに対して敬意を表した。彼と付き
合いの長かった同僚に対する最初の言葉として、パークは「世界で最高のコ・
ドライバーでありすばらしい友人、そして兄弟だった。」と、マルティンは
語った。

マルティンとパークは2000から共に活動し、WRC にはトヨタのプライベーター
として力を合わせ、残りのシーズンにはスバルの若手ドライバーのライン
ナップの一角をなした。このペアはフォードチームで多くの成功を成した
- 2003年と2004年には5回のWRC優勝を記録 - 今年プジョー入りする前のこと
である。このインタビューの中で、マルティンは彼らが楽しく過ごした親密な
関係について述べている。

「僕らは、勝ちたいと思ったラリーに勝利してきた。」と彼はオートスポーツ
マガジンに対して語った。「ただ一つ、彼が本当に勝ちたいと望んだラリーで
僕はその願いを叶えることができなかった - グレートブリテン。そして彼は
あの衝撃と共にいなくなってしまった。その時、僕は世界で最高のコ・ドラ
イバーとすばらしい友人、そして兄弟をなくしてしまった。」

パークの葬儀は、10月6日木曜日の正午から、Hertfordshire、Ledbury、
Much Marcle の St Bartholomew's 教会で執り行われる。どなたでも参列できる。

739 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 01:53:24 ID:9+k48t2P

ここ数年は下手したら家族よりも一緒に居る時間長かったかもしれないわけで
本人が納得するまで少しそっとしておいてあげて欲しい
それでもやっぱり走ることを選ぶなら大歓迎だし

740 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 02:05:36 ID:z48Ppk9J

WRC日本語公式サイトに、Rally Japan ネットで無料生中継ってあるんすけどこれって動画なんですかね？それともF1みたいに文字だけなんですかね？

741 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 06:11:51 ID:4gT1d582

中継って言うからには動画なんじゃね？　中国なんかライブ映像の垂れ流しよくやってるから技術的には無理じゃない。

742 ：鈍足の名無しさん：2005/09/23(金) 07:05:33 ID:/+VjTXQS

>>738翻訳乙です

743 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 07:26:33 ID:b8dGhuJ4

RJでﾍﾟﾀｰよりｼﾞｼﾞが上だったらどうしよう…なくもない

744 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 08:10:59 ID:CZB9gp7I

スバルはセカンドに若手使っておいて長期的に育てる気も無いし、効率悪杉。
いっそのこと新井ﾀﾝ使っても、結果に大差無いんじゃないのか？
それともセカンドは完全に持参金ドライバーにするとか。

745 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 08:36:52 ID:NYhMYx/7

>>744
そこでコ(ry…いや、なんでもありません。

746 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 08:45:13 ID:UMRnn8wx

>>722
なんでこいつらの作る車ってどこかで見たようなのばっかなんだ？

747 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 08:52:43 ID:NEdiJbrX

ペターもセカンドだったわけだし

ってかプロの世界で長期的に育てるって面白いね。いい世界だ
ワークスのシート狙ってる奴はイパーイいる

748 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 08:58:57 ID:4xua7vCI

>>744
今はこれといったセカンドドライバーがいないから探索中なんでしょう
皿残もピロリインプではダメだし、アトキンソンもいまいちパっとしないし

749 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 09:15:11 ID:CZB9gp7I

ダニエル・カールソンは地味に凄く良いドライバーだと思うんだけど、スバル的にはどうなんだろう。

そもそも経験の無いドライバーに、ＷＲカー１年目で結果出せって言っても難しいし、才能も測れないよ。
１年で見切ったミッコも、今期の走りを見ると実は良いドライバーだったっぽいし。
ちょっと前の三菱みたいに、グループＮまで使って無理やり三台体制にするアイデアは名案なのかも。

750 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 09:15:42 ID:flF2ZXS1

そこでロッシですよ
金もウハウハ

751 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 09:18:29 ID:GKYlY89b

>>722
不安定なデザインだ・・・

今日の毎日新聞にもにGBの一部始終が載ってますね。
ソルベルグはすさまじいエンジン音を響かせて、TCを通り過ぎた。
何ものかに怒りをぶつけるような、アクセルのふかし方だった。
やて。

752 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 09:19:59 ID:k+o+BnC2

ttp://www.wrc.com/page/BreakingNewsDetail/0,,10111~717038,00.html
オリオールコルシカ出場するようです。しかもプライベートの３０７

753 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 09:31:10 ID:4xua7vCI

>>749
ミッコは俺もそう思ったなぁ
おそらくミシュラン履いたインプでペターよりも上回ったサラザンに目がいってしまったんでしょうw

754 ：鈍足の名無しさん：2005/09/23(金) 10:45:28 ID:/+VjTXQS

スバルのセカンドは「とりあえずツバつけてみるドライバー」みたいな感じなんでしょうか。
コンストラクターよりドライバー選手権が重要だ、とかも言ってますよね＜スバル

755 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 11:05:15 ID:MbJ7eBpA

毎日新聞の記事見たけど、ローブがTC早着する前に、ペターに一度話してから早着してるんだね。

756 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 11:07:10 ID:KFG5nQc4

順位で揉めるんならリザルト抹消するか、LEG2の順位ですればよいのに

757 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 11:16:01 ID:Y3VbNoOC

事故前のリザルトで、というのはFIAから却下されたらしい。
なんでもルールブックを読んでもそんな条文がないっと。
自分もリザルトなしってのが一番よかった気がするんだけどね。
といっても決まってしまったものはしょうがないし。

後は1週間後に控えたRJを含めて今後のイベントを全力で戦ってほしい。
それがパークに対する一番の供養だと思う。
あ、あと安全に関するレギュの改善。

758 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 11:42:03 ID:pEIoBU8l

>>740
何やら無料中継を見るにはソフトを入れるみたいなんで、そのソフトで金を取る感じが
するなぁ、広告見ていると。

759 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:02:53 ID:Y3VbNoOC

ソフトは無料の気がする
で、RJはWeb開設記念で無料。
その後は有料って感じ？

760 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:05:49 ID:SJLPpCbB

マキネンは長期視野でミッコ推薦したんだがな。

こーもワークスシートが少ないと長期は無理目。
３台目があったらなあ。

761 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:19:46 ID:Jngqyi9p

やっぱ経験積ませるのが大事だもんな

762 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:21:26 ID:pEIoBU8l

で、本日の実況

http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1127427648/

763 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:21:42 ID:0iR3/3Tp

１２時半からテレ東系忘れないように

764 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:24:37 ID:h/Hb5aMt

MSN-Mainichiの記事
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/car/news/20050923ddm035050127000c.html

765 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:25:54 ID:Y3VbNoOC

あーすっかり忘れてた。
thx
っても今日の番組はちょっとさびしいな。

766 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:33:34 ID:DPQlTAbx

>>738
バークタンの鶴スレはないの？

シェイクダウンのセミレギュラーみたいだったのに…

767 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:44:07 ID:/yglgKAU

今…

映ってたな

768 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:45:10 ID:TaWIYyuh

実況ぽくてスマン
いまテレ東で実況してる解説者ってどういう人？

いつもスポアイみてるんで地上波はじめてなんだが、
こんな解説なら２ちゃんねらーのだれかにさせ説いた
方がいいんじゃないか？

769 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 12:54:00 ID:o/UGX3JW

>>768
ttp://www.kunisawa.net/

どんな人かは…まぁ車板でｽﾚ検索してくれ。
RJエントリー受理されちゃったんだよなー。

770 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 13:04:21 ID:Y3VbNoOC

テレ東おわた
やっぱり国沢の解説はいらんな。
だらだらくだらないこと話杉。
来年はだまりんだけでよいよ。

771 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 13:06:16 ID:bFD4RueY

>>755

rallyXだと、ペターとローブが相当もめたらしい
で結局、ペターがいったと。
さっきのテレ東の映像でも、ミルズがシトロエンに文句付けてた感じの映像があった

772 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 13:12:48 ID:pEIoBU8l

ふと思ったが、もし２００３年の最終戦みたいに、衛星生中継でインカー映像を放送中に
今回の事故が起きたらどうなるのだろう・・・。

773 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 13:36:30 ID:DAJIyOQl

テレ東は事故現場の映像を一切出さなかった。静止画像くらいは出すべきだと思うんだけどなぁ。
モータースポーツファンなら見ておくべきものだと思う。　こういう事故が付き物ですよって意味で。

774 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 14:23:44 ID:KHEfTQgM

>>737
つまりはトヨタもホンダもフォードをまねしてるってことなんでしょうけどね。

775 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 15:19:26 ID:TQGHo2+z

SKODAの車名って名古屋っぽいよな　ファビャー　オクタビャー　だぎゃー

776 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 15:42:57 ID:+z3iJllh

今時ぎゃーなんて使う名古屋人は滅多に居ない。民主党の名古屋1区で当選した河村たかしの名古屋弁もかなりオーバーだしとマジレスしてみる

テレ東の番組見たけど、基本は昨晩BS日テレで放送したのと同じだね。
スポアイESPN・BS日テレ・テレ東どれもLEG3の走行シーンが無い。と言うか全部同じ映像だった

777 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 15:44:15 ID:MbJ7eBpA

にこちゃん大王

778 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 15:47:39 ID:SJLPpCbB

国沢は小さな笑いがほしいらしい。
感覚はずれてるけどなｗ

779 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 15:50:57 ID:kaMvk8pq

名古屋だぎゃーも

780 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 18:09:24 ID:iRWaEuOB

　●ペター・ソルベルグ
　「マイケル（・パーク）のご遺族とご友人には、心よりお悔やみ申し上げます。
　ビーフ（マイケル・パークの愛称）は素晴らしい仲間で、WRCの関係者全員が
　彼の急逝を悔やむこととなるだろう。マイケルがチームメイトだった2001年
　以来、フィルも僕もマイケルのことはよく知っていて、特にフィルは彼と仲良
　しだった。ラリー・GBで起こったことほど、大きな事件はない。最終的な結果
　では僕が優勝したことになったが、自分の気持ちとしては2位でのフィニッシュ
　だと思っている。セバスチャン（・ローブ）は意図的に勝利を避けたが、彼が
　どうしてそうしたかを、僕にはとてもよく理解できる。しかし、それでも僕た
　ちは前に進んで行かなくてはならないし、ビーフもそれを望んでいる。ラリー
　・ジャパンはSUBARUのホームイベントであり、たくさんの応援もかけつけてく
　れるので、僕たちにとっては特別なイベントだ。読みにくいコースも多いので
　とてもテクニカルなコースだが、昨年はここで優勝を果たしているので、今年
　もマキシマムポイントを狙っていく。もし雨になれば、かなり接戦になるだろう」

　●クリス・アトキンソン
　「ビーフなしのラリー・ジャパンは、間違いなくいつもとは何かが違うラリーに
　なるだろう。彼は実力のある選手だったし、僕たちみんな、彼がいなくなって
　しまったことを寂しく思うよ。ラリー・ジャパンは、道もコンディションのこと
　もよく知っているので、僕にとっては第2のホームイベントのようなもの。
　ここには、APRC時代に2年参戦している。とても相性がよくて、昨年はスーパー
　 1600クラスでほとんどのステージでベストタイムを出し、クラス優勝も果たした。
　道は高速でナロー、GBとかなり似ているが、もっとたくさんの木がコースを覆っ
　ている。昨年は湿っていたのでかなりトリッキーなコンディションだったが、
　今年ドライになれば、ステージの性格も変わるだろう」

781 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 19:54:33 ID:MT34JyEd

去年のラリー・ジャパンではペースノートの出来がイマイチで、
マルコに「誰が作ったんだろうね」って言われてたよね。

今年も来て欲しかったなぁ・・・

782 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 20:01:33 ID:bGzhlm50

>>781
マーティンはレッキの途中、陸別農協のスーパーで
アレ系の雑誌を読んでいたとかいなかったとか。

783 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 20:03:02 ID:YUa7vvyd

>>781
ペースノートは普通、ドラが読み上げたのをコドラが書き取って作るはず。
だもんで、マーチンの言葉は自虐で、パークを責めてるわけじゃないよ。
最終行は激しく同意。

784 ：鈍足の名無しさん：2005/09/23(金) 20:16:17 ID:xLKlDMEc

AXNシェイクダウン･アルゼンチンで、ニールが女性をコドラにペースノート作りをしたんだけど、
ドラやコドラに見せたら散々言われてた。マイケル・パークも「こんなんでマトモに走れた？」とか言ってました。

785 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 20:39:39 ID:KFG5nQc4

>>781
＞「誰が作ったんだろうね」
これはマルコが自分自身に言った言葉だよ
マルコなりの冗談

786 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 21:22:16 ID:GQZAtQvv

あ、今日のテレ東の放送見逃した

787 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 21:27:54 ID:n4RXWKBF

>>781
やっぱあれ見てこういう風に勘違いする人いたんだね('A`)

パークも一瞬自分の悪口言われたのかと思ったのかビクッとして振り向いたよｗ

788 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 21:33:21 ID:5cvSpZYU

>>787
勘違いしてた一人です。そうか、あれは冗談だったのか。
マルコ悪いやつと思ってた…

789 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 21:54:11 ID:/TjhCAAm

俺も勘違いしてた。教えてくれてありがとう、人前で恥をかかずにすんだ。

790 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 22:04:16 ID:KsvxJol5

冗談も冗談おまけに自爆だし＞マルコ

791 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 22:54:07 ID:gPxnXq4S

あれはマーティンの自分に対しての皮肉でいいんだよね？？？

792 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 23:13:07 ID:sHGPsv+l

ラリーＸ見たが
今回のGBはノーポイントでもよかったと思う。
リザルトは何をどうしても誰かに不満が残るものだと思う。

793 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 23:54:01 ID:SJLPpCbB

ノーポイントなんてありえるの？

794 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 23:58:00 ID:CJnlu9DQ

>>793
86年のサンレモはリザルト無効になってる
それ以外はないはず

795 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 02:18:28 ID:IkrYl4AM

ペースノートはドライバーが作るもの。

796 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 02:48:57 ID:Lz38J8TZ

うわーんテレ東録画すんの忘れた・・・。

797 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 04:28:22 ID:DgE/syOr

>>796
見る価値無かったから別にいいよ。事故現場の映像無し＋短時間の説明だった。
このスレに上げられた動画のほうがよっぽど詳しい。

798 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 08:06:54 ID:ksiOKr0I

つまり、セレモニアルスタートでのブーイング対象は

　　昨年：ﾁｮﾝﾀﾞｲ車
　　今年：蟹沢

ってことでおｋ？

799 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 08:16:32 ID:g3zn2ECA

去年今年とスバルは日本サイドが関わるようになってからは
リザルト下がりまくってないか？

800 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 08:36:01 ID:FTXILB6z

>798
えっ！！
あのバカ出るの？

801 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 09:22:02 ID:tySudU0U

恥晒す為に出るんだろｗ

802 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 09:39:17 ID:CArqE2eY

うおー、観客いっぱいいるぞ～

よし、俺様のドリフトテクニックを見せ付けてやるﾆﾀﾞ

うおりゃ！（サイド引く）

笹ヤブへダイブ

803 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 10:09:10 ID:CEVLmEm5

>>802
や～め～てぇぇーーーー！！！！

804 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 10:29:42 ID:g3zn2ECA

そして今年限りでラリージャパンは終了
安全性という観点から
プライベーターは締め出しを食らうことに…

805 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 10:56:54 ID:wI/uwMGe

>>804
今年で終了ってのは2007年にエボ２で出る予定の俺に対する挑戦ですか？

806 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 11:13:30 ID:IJOzC79x

今年イッパイでエボ４終わりなのに、エボ２で出れるわけないでしょ！

807 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 12:03:24 ID:UW5n7MI4

>>798

去年キムチ臭い車は出てなかっただろ。

808 ：低速の名無しさん：2005/09/24(土) 12:11:18 ID:kjJFa611

805よ。えヴぉ６あたりのレンタルしたら？

809 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 12:13:01 ID:CEVLmEm5

>>807
たしか2003ラリー北海道にﾁｮﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟがでてたなぁ

810 ：低速の名無しさん：2005/09/24(土) 12:15:01 ID:kjJFa611

ﾚｸﾞ1で自爆したがなｗ

811 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 13:07:39 ID:DxwmFCg6

>>798
蟹沢ってSTIご謹製のインプ乗ってんだろ。
以前、動画拾って見たけどグダグダじゃんw
ヤツの書く「文章みたいな物」同様、運転もクソってトコだな。

こいつがマスコミでラリーの事を語るのを見る度に、
ラリーの存在自体が辱められてる感じがして
ムカつくのはオレだけか？

812 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 14:30:49 ID:BbnA0K76

蟹沢は一流のラリーストでもないし
ラリー界に精通してないしな。
こいつの解説はしったか丸出し、素人やし、
スポアイの福井さん、ナカニーの解説のほうがためになるな。
ただこのボケはミーハー心で出場するだけ。

813 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 14:40:49 ID:7WoACkj2

国沢を福井さんやナカニーと比べるのは失礼じゃないか？

814 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 14:47:05 ID:zwwuGr0e

国沢＝昨年のRJから変わるまでのおばさん

815 ：814：2005/09/24(土) 14:48:22 ID:zwwuGr0e

あっｽﾎﾟｱｲ解説のね。

816 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 15:10:34 ID:C7RL6XrN

>>814
あれも相当ひどかったなww

817 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 15:37:34 ID:V4w1a7Xk

ところで、今回の死亡事故は
①観客やコース上の（レッキした時点からの）異常が原因
②車の（ハンドリングやブレーキの）異常が原因
③ドライバーの運転ミスが原因
のどれだったんだろ？
セナの時は相当話題になったし解析してたけど、今回のは全然詳細分からないな。

818 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 15:46:00 ID:7WoACkj2

俺らがどんなに解析しようが直接事故現場みたわけでもなしマルコ自身が事故の事覚えてないのだからそんな事しても意味がないと思うのだけど・・・

819 ：FAC：2005/09/24(土) 15:57:32 ID:XbHuXKdB

おめーら！
難だかんだとすきかっていってるがラリージャパン観戦しょたのきゃ！

820 ：FAC：2005/09/24(土) 16:02:12 ID:XbHuXKdB

なんだ誰もみてないの
見てないやつに言う権利は無い！
とっととうせろ！！
目障りだ！
頭でっかちのガキどもが！
言うまえにみてから言え！！！！！！！！

821 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:07:13 ID:tLx9I0fe

>>817
色々な原因が複数重なったことで今回の事故が起きたんだと思う

822 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:17:05 ID:oLhwzr3m

所でプジョーは次回までに何らかの安全面での改修はしてくるんだろうか?
マルコはよくマシンを「最低だ。」とけなしてたらしいけど・・・

823 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:19:37 ID:tLx9I0fe

>>822
鮪も「このマシンにはもうウンザリだ！」ってよく言ってたしな

824 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:22:07 ID:86L9hKo7

>>823
[；｀ヘ´]＜一回しか言ってないよ・・・

825 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:29:47 ID:N2Mj7u+V

ローブばかり勝っていてつまらん

826 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:31:35 ID:oLhwzr3m

シュコダが勝てば面白くなります。

827 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:36:22 ID:oAnBmXPX

やっぱりマクレー復帰したいみたいね

828 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:37:03 ID:tLx9I0fe

ファビアでマクラッシュ２世誕生の予感w

829 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 16:58:01 ID:wB30cUa6

Rバーンズ復帰できるかなー再来年ぐらいかなー、なんて思ってたら
スポアイのGB DAY0でバーンズ出てたね。
「あーこりゃだめだー」
って思ったよ。

830 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 17:04:51 ID:14Gby1XR

>>829
　　　 _, ,_ 　　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

831 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 17:45:58 ID:oLhwzr3m

マクレー来期、シュコダの正式ドライバーに決定！
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1125957140/

832 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 17:47:02 ID:FFGrfaXj

>>831
　　　 _, ,_ 　　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

833 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 18:49:34 ID:8jnDglDQ

>>829
復帰はおろか死ぬ確率が高いのは始めから分かってたが。
「復帰したらまた一緒にやろう」と言うのは社交辞令だろ。

834 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 19:03:37 ID:mcFUUXMy

>>812
スポアイの福井さんって、元トヨタの？
そういえば、去年はFIAの競技委員をやっていたけど、今年も忙しいのかな？

835 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 19:06:40 ID:FFGrfaXj

>>834
うい

836 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 19:33:53 ID:Vf0jrH9y

アクティブ４ＷＤの起源は韓国
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1125957140/

837 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 20:10:12 ID:FFGrfaXj

http://www.hot.ee/ripmichael/WRC_04_Turkey_Martin_and_Park_Talk_Euro_2004.mpeg

838 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 20:14:37 ID:FFGrfaXj

既出だった…

839 ：829：2005/09/24(土) 21:09:53 ID:wB30cUa6

>>830
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜オレだってあんなバーンズ見たくなかったよ。
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

840 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 21:17:41 ID:muAHR7MR

２００６年のＳＫＯＤＡファビアの成績について語らないか？

841 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 21:22:28 ID:N2Mj7u+V

ボジアンが３０７はしらせるようだし、らいねんもクサラと３０７はあまり遅くはならないんじゃないかな

842 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 21:53:32 ID:knARWUA9

ttp://homepage.mac.com/s_13r/index.html

843 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 22:05:04 ID:Hjur78Wf

シュコダ上陸！あ～みてぇ！

844 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 22:05:39 ID:oLhwzr3m

シュコダサエミラレレバＯＫネ！

845 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 22:27:36 ID:fSEE/NhK

パークがナビしながら、
マルコ・マーティンを笑わせている動画を見ますた。
事故の一報、或いは追悼で寄せられた写真群では分からない、
めちゃくちゃ陽気でガラッパチな
真のパーク像を拝見する事が出来て、とても良かったっす。。。
私自身は、残念ながら死後、彼のファンになりましたが....
この一件が無ければ、おそらく彼を知る事は無かったと思いますね。
同時に彼は、マルコにとって、
カツを入れてくれる、頼りになる、
愉快な兄貴分だったという事も、何となく分かりました。
浪花節も通じる、まるでイタリア人の様な、イングリッシュマンでしたｗ
事故後のマルコのコメントも、純粋に、
彼の心底を吐露したものだったのでしょう。
彼が果たして、何時復帰するのかは、分かりませんが、
戻るからには、全力でやらにゃ、天国の彼に笑われてしまいますなｗｗｗ

「わざわざ、そんなにゆっくり走るコトないじゃんｗ
マルコ!!!Hurry!Hurry!」

846 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 22:34:14 ID:njyslakz

｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

847 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 22:47:17 ID:D+XCPaWK

ビーフがジョークを言う→マルコのつぼに入る→ミスる→クラッシュ→ビーフ帰らぬ人に。
案外真相はこんな事かも。

848 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 22:51:40 ID:J1xI0hCm

>>847
それなら、ビーフも本望だろ。
彼は、そういう男だｗ

849 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 22:57:45 ID:hJTlNeUN

余計にマルコが立ち直れんな

850 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 23:03:43 ID:6UbZ55Oh

オートスポーツ誌・・・（=_=;）

851 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 23:06:24 ID:Iy76McZo

>>812
そいえば、あのオッサン最終ＳＳで大井女史にぶっちぎられてなかった？
どこのラリーだったか忘れたけど

852 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 23:22:05 ID:WJB11cpV

今更ながらトップガンのDVDを引っ張り出して見てた。
そういえばこのストーリーはコパイが事故死するんだよなって、
最後のミッションで先発するのが、アイスマン組とハリウッド組、か、おい。
マルコにはマーベリックのように復活することを願うばかりだ。

853 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 23:41:21 ID:o3fRSKEx BE:6883924-##

日本のコースって本当に異常なほど狭いからな。またなんかあったらどうすんだろ

854 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 23:48:47 ID:7WoACkj2

>>853
もうそうこと考えるの止めてくれないか

855 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 23:54:18 ID:j5Nrkcrb

マクレーってラリージャパン出るんだっけ？

856 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 23:56:19 ID:7WoACkj2

>>855
残念ながら出ない

857 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 00:01:09 ID:o7CZPFak

>>855
美津子ですよ！

858 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 00:15:29 ID:WHtdQH7I

有り難う　GBだけか

まぁシュコダが来てくれるだけでもいいか

859 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 02:14:12 ID:bygTC4IO

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1127400809.JPG

ジジスレに貼ってあった。
明るいキャラだなあ。

860 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 04:44:40 ID:hGMGBVvq

すみません。
最近のリチャードバーンズ、どんな感じだったのですか？

861 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 09:50:41 ID:IvZuRKEG

>>860
めっちゃ太った＆車イス。面影まったくない。
キャプションがなきゃ、本人とは判らないレベル。。。

862 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 09:52:28 ID:33GOpxYu

>>853
日本の道なのにコーナーにガードレールも設置されてないからな・・・

863 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 09:58:57 ID:ue4RZm5F

ラリーならあったほうが危なっかしい気もするがな；

864 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 10:46:25 ID:OutIeUHv

木の幹に突っ込むよりはずっとマシかと

865 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:06:46 ID:z89zA1YH

喪まいら、今日のＥＳＰＮのＷＲＣ放送は

９時１０分からだ！

と忠告してみる。

866 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:26:45 ID:f9mxTnTK

狭いのに高速なのが問題なんだよな　狭くて速度出せないなら危ないことないけど

867 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:28:17 ID:w+//KEN4

しかし安全性をスピード落すことで解決していくと、
いつの日か公道を爆音でチンタラ走るだけの珍走競技になっちまうな

868 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:32:20 ID:AHWvKXJd

日本は確かに道狭いけどGBやオーストラリアほど危険ではないと思うけど

869 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:35:28 ID:3cgtMAS3

大丈夫、きっとポヤカタがすんばらしい崖ダイブを見せてくれることでしょう・・・
……

・・・わらえないか・・・

870 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:36:14 ID:f9mxTnTK

いや他と比べるならﾜﾝﾐｽ即崖下みたいなとこいっぱいあるし

871 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:38:50 ID:AHWvKXJd

俺は木にぶつかるような事はないといいたいのだか

872 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:38:56 ID:w+//KEN4

狭くて高速ならトルコとかアルゼンチンの方が危険な感じがするけど

873 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:41:49 ID:AHWvKXJd

崖下に落下するのだってコルシカ比べればまだマシだと思うのだけど・・・
なんか事故が起こるのを期待してる奴がいるように思えるのだけど

874 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:45:09 ID:hXuTduVp

>>865
なんでっ？

875 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:50:34 ID:w+//KEN4

>>873
しかし、やはりクラッシュもWRC名物だからな
ただ人が怪我したり死んだりするようなクラッシュは駄目
ドライバー達が後で笑って話すようなクラッシュが見物

876 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:57:24 ID:AHWvKXJd

確かにクラッシュもWRCの名物の一つだとは、思っているけど最近は深刻なクラッシュが多いしGBではマイケルが死んでしまったのだから事故を期待するのは、ちょっとね・・・

877 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 13:04:03 ID:ANtfamXG

>859
「ャンルイ」も消しとけよw

878 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 13:12:21 ID:f9mxTnTK

>>871
ああｽﾏｿそういうことか
まあ専用コースじゃないから結局危ない言えば全部相当危ないわけなんだよな

879 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 13:16:05 ID:ZVQwT+M1

>>874
EPGみたら9時10分になってた。
ってことで865ありがとね。

880 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 13:32:46 ID:hXuTduVp

>>879 >>865
失敗するとこだったよ。ありがとー。

881 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 13:36:34 ID:iQhI2dlt

マクレー「WRCに戻りたい」
ttp://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=3&nno=3147

コレには誰も触れないの？
俺は大喜びしたが・・・

882 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 13:45:44 ID:mHJYgeay

フル出場希望なら来年シュコダ行きは無いな・・・
個人的にはシュコダに勝利を与えることが出来るのはマクレーだけだと思う

883 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 14:00:04 ID:3cgtMAS3

マクレーにはセットアッパーが必要でしょ。99年フォードに移籍してからサインツが加入
するまでの成績お忘れなく。

884 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 14:28:39 ID:r/fcV5jk

次はシュコダをスマートにするかも試練＞マクレー

885 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 15:23:42 ID:ivMsQWCM

自分も戻ってきてるれるのはうれしいが
シュコダのエースくらいしか厳しいと思う　＞マクレー
ただでさえシートがないんだから。

886 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 15:47:13 ID:ALquUYmP

先生とペアじゃないとなあ・・。

887 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 16:08:46 ID:F63Mk1gO

ﾗﾘｰXでｾﾐﾜｰｸｽのkronosが載ってた
以前、ﾁｰﾑのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを見てﾀﾀﾞ者ではないと思ってたが、ここまでの規模だったとは・・・
ﾌｧｸﾄﾘｰの規模だけで言ったらSkodaやMMSPより上かも知れない

888 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 16:17:32 ID:RLyHJ2Cc

来年、クサラも３０７も走るみたいだし、プジョーはサポートはつづけるみただし、来年も結構速いんじゃないでしょうか？
マクレーはクロノスも厳しいんだろうか

889 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 17:10:11 ID:F63Mk1gO

kronosはOMVと太いﾊﾟｲﾌﾟを持つｽﾄｰﾙですら来季は厳しいらしいからな
しかも鮪や体操も狙ってるし・・・
BOZIANも来季ﾜｰｸｽ入りできない香具師が狙うだろう

ﾏｯｸﾗｯｼｭは豪州でSkodaで入賞→来季ﾌﾙ参戦を狙ってるらしい

890 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 17:40:37 ID:kcQvItVD

やばいMotoGPが超やばい。見逃すと一生後悔するよ。

セパンで早々とロッシのチャンピオン決定か？
絶好調のBS勢もてぎに続いて2連勝なるか？
F1ブラジルGP前に日テレMotoGPを見逃すな！

9/26（日）　深夜
□01:55-02:55　日本テレビ　　　モトＧＰマレーシアGP

891 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 18:03:31 ID:BsGq1c7Q

>>852
おれもビーフの一報を聞いた直後、トップガンを思い出した。
余り関係ないが、コパイの人は後にドラマ「ER」で人気者に。
ドラマでも脳腫瘍に罹って逝ってしまったが。

892 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 18:16:23 ID:8oDbMmm7

>>890
ｸｿ放送ｲﾗﾈ

893 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 18:39:00 ID:46y0EwWr

>>ﾌｧｸﾄﾘｰの規模だけで言ったらSkodaやMMSPより上かも知れない

シュコダと三菱を馬鹿にしすぎ。

894 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 18:46:45 ID:RLyHJ2Cc

JWRCのリザルトが分かるサイト教えてください

895 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 18:57:03 ID:gwASeFKK

>>893
予算が少ないのも事実
でも三菱は来年強いお！｀ω´

896 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 19:00:38 ID:RLyHJ2Cc

JWRCってメイクスタイトルはないんですか？

897 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 19:06:33 ID:AHWvKXJd

ない
てか少しは自分で調べろよ

898 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 19:39:55 ID:75DVTnyU

>>861
遅レスだけど、太ったのは治療の副作用じゃなかったっけ。
ちょっと残念。　復活できるよね・・・

899 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:07:56 ID:XKmnsRgv

副作用で太るとかあるんだ…

900 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:10:48 ID:foRJ0nRT

>>895
強くないよ

901 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:17:23 ID:GQwmlHRj

>>898
浮腫んでるんだと思うが・・・・

902 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:18:08 ID:75DVTnyU

>>901
そうだったか、新聞でそう書いてあったような気がしたから。

元気なだけいいか

903 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:18:13 ID:h/eOdoYo

太ったんじゃなくてむくみではないかなあ・・・

904 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:22:39 ID:Pub4eQmn

さっき三菱のサイン会いってきて、ハリ様ジジ様のサインと握手してきますた

905 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:30:31 ID:wxbynVT1

なんか今日のESPN、見るの何となく辛いな。
でも見るんだろうけど・・・

あの事故からもう1週間経ったんだね。

906 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:59:11 ID:Ln5Oqp+S

>>905
どういう構成になるのか次第だけど、スルーの訳ないからね。
今日は放送見ながら、自分で飲みつつ、天国のビーフに一献を捧げます。

ってか、バレー早く終われ。

907 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 20:59:12 ID:fry9L5CO

２１：１０よりＥＳＰＮでＧＢ戦始まります。
実況の出来る方はこちらへどうぞ。

ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1127034739/

908 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 21:23:55 ID:WRyBit84

skodaにカタログを送ってくれませんか？とメールで送ったら、『送りたいので
住所を教えてください。』と返信した。それから１０日ぐらいたって、チェコからカタログが
きた。

なのに、俺、１０ヶ月たって未だにお礼のメールをうってないんです。

909 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 21:42:34 ID:z89zA1YH

英国ＡＳ誌が出した、鮪来期三菱入り濃厚。の記事内容は既出か？

910 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 21:43:19 ID:AHWvKXJd

>>909
詳しく

911 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 21:45:58 ID:9xZHP8eO

ＷＲＣカーでもものすごいスピードで木に衝突
したら死ぬのか・・・。
あれだけ重武装なのに。

912 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 21:54:01 ID:UmwtmFhO

壁やガードレールならマシンの側面で比較的全体的に受け止める事になるからロールバーも機能するけど
木の幹だとその一点に負荷集中しちゃうからね

913 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:03:26 ID:rr+dYiRJ

丸太危ないなヘニング刺さらなくてよかったよ

914 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:05:53 ID:rT1rBRUN

マクレー、トップチームじゃねーとﾔﾀﾞとか言って駄々こねてたくせに
今じゃシュコダでもシートが空いてりゃ飛びつくってか。
本当にヘタレな男だな。

915 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:31:38 ID:dcIZmv7w

ESPNなめてんのか？

SS14で放送終了。
SS15の映像は一片もなしだとよ。

916 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:34:22 ID:F63Mk1gO

シトロエン・ジャポンが開いた記者会見で体操が"ゼンカイ"宣言したようだ
ﾊﾘｳｯﾄﾞとの神風対決が帯広で見られそうだw

あと、来季以降もﾀﾞﾌﾞﾙｼｪﾌﾞﾛﾝに乗りたいとぼやいてるw
kronosにはXSARAの生みの親であるﾎﾞｶｰﾙも居るし、賢明な選択だろうな

917 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:46:02 ID:4sq3Tyzr

>>915
ＩＳＣがＳＳ15の映像は外へ出さないと決めたのよ。だからＥＳＰＮもスポーツアイもテレ東も、どうしようもないのよん。

918 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:46:32 ID:yRWdcGBO

>>915
事故後のロバンペラ、デュバルのインカー映像が出てるのも、海外の第一報ニュースのみなので
映像をFIAがコントロールしているのかもね。

919 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:48:38 ID:czCwAiUz

本当にヘタレだったらパリダカ参戦やスポット参戦の声なんてかかるはずなかろう…
スルーだよスルー。
スルーは最大級の侮辱。

920 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:51:03 ID:SdMWU4m7

>>919
スルーできてないじゃんｗ

921 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 22:52:27 ID:czCwAiUz

マクレーがスルーされてないことだよ。

922 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 23:23:03 ID:AsuVBBZI

beefスルーされちゃったの…
FIAは批判されるとでも思っているのかね。

923 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 23:31:41 ID:ivMsQWCM

ESPNのRJのCMなんですが
あのえーごしゃべってるお姉さんってだれ？

924 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 23:31:46 ID:+StdEVq8

ESPNで福井さんはなんて言ってましたか？

925 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 23:45:23 ID:t8jfhtnx

事故自体は避けられないものと仰られて・・・・
ただ、ロウブの２分ペナルティの弔意の示し方には１００％賛同ではなかった
全否定ではなかったが個々の考え方によると。

だって代わりに１位になったスバルはどうすればいいの？

926 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 23:47:26 ID:t8jfhtnx

>>923 誰なんですかね　知っている方いませんか
でも中新井のあのジャングリッシュはあるはずないと思われ・・・だからワロタ

927 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 23:51:14 ID:rT1rBRUN

ｸﾞﾚｰﾄﾌﾞﾘﾃﾝに強いｿﾙﾍﾞﾙｸﾞとして記録が残るだけだよ

928 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 00:07:43 ID:psxgBAvg

シトロエンが勝手に自分の意思でおっこってったんだろ？
ならスバルは仕方ないじゃん。ゴチになっとけ。
もう牛が死んじまってそれどころじゃねーんだから素直にポイントゲットしとけと
それでスバルにごたごた言う奴ぁ全く問題の本質が見えてないアンチなんだから無視しとけと

929 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 00:10:34 ID:0IrUu7M6

そそ、ロウブはGBでは事故の結果を受けて
意図的にチャンプにならないようペナルティを受けた。
で、結果的に優勝はソルベルグが繰り上がった。

それだけだよ。
これに関して何が良くて何が悪いかなんて
答えは無いし出す必要も無い。
それ以上の事を考える必要は無いよ。

930 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 00:14:57 ID:KF/7qkIA

>>923
「あと７日」の時には「現地からは私コジマとナカニイが…」と言っていた。
というわけでコジマさんということだけは確定。あとは知らん。

931 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 00:20:29 ID:iaP6HjCB

>923
ttp://www.sports-i.co.jp/AD/princess/

932 ：923：2005/09/26(月) 00:41:48 ID:pyLyQFOP

>>930　931
thx
プリモプリンセスの小島くるみ　かな？
フットサルやってるらしいが、これを機会にWRC好きになって
来年のESPNではMCをやってほしいなー

933 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 00:51:35 ID:kNsWHsdi

バレーボールが伸びてたから、後ろ10分撮れてなかった・・・

で、SS15は出なかったのね・・

934 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 00:55:50 ID:uCZyZtVp

小島くるみってｷﾓｵﾀに受けそうな名前だな

935 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 01:05:32 ID:E0XW5yli

去年いた東野みたいな人はさすがにもう出ないか

936 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 01:07:46 ID:YBzfzu1G

やはり、だまりんにスポアイ出張してもらう事で・・・。

937 ：923：2005/09/26(月) 01:18:43 ID:pyLyQFOP

自分もだまりんに一票！
できればDVDもお願いしたいがまぁどちらとも無理だろうな。
が小島嬢なら局アナでないし、特技英語らしいので現地インタビューできそうだ。
http://blog.excite.co.jp/c-kurumi/

938 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 01:25:12 ID:YBzfzu1G

なかなかアネットさんの穴を埋めれるような人物っていないなぁ。
アネットさんってもう戻ってこないのかな？産休で休んでいて復活予定しているならうれしい
のだが。

939 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 01:42:23 ID:qcAiez2z

>>928
典型的なｽﾊﾞ厨ﾍﾟﾀ厨。
世間知らずな我儘お子ﾁｬﾏですか。
世間に迷惑をかけないようにな。

940 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 05:50:55 ID:xao2texF

ほんと英語はかっこいいとか思ってる馬鹿が多いよな。
テレビとか広告とかいちいち英語とかローマ字にするのいい加減やめろ。

英語を解する愛国者より。

941 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 06:11:18 ID:RIOHHYvk

なんでグロンホルムが棄権してんのに、ロウブは一応3位にしたんだろうな・・・
やっぱり「哀悼の意を見せながらもポイントを考えた結果」なんだろうな。
タイトル間違い無いじゃねえかよ。ツマンネエな・・・

942 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 08:52:35 ID:aNvYh8CY

>タイトル間違い無いじゃねえかよ。ツマンネエな・・・
これだけが言いたいだけだろうと(w
プジョーが撤退するのは理解できるけど、なぜシトロエンまで?
ロウブの今回の件で、君の望まないタイトル決定が延びたんだよ?
言いがかりにも程がある。

943 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 08:58:14 ID:AxozEhKQ

Yes I do. ワロタ

944 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 09:54:16 ID:kj1ZonKk

朗部は大騒ぎしたいから次にずらしただけ。商業的な理由もあるだろうし。
所詮はシトロエンと自分の為。

945 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 09:59:48 ID:ijwIjYKZ

それはその通りだが見も蓋もねーな

946 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 10:36:47 ID:WsD3bdQj

国沢応援、し　な　い　か　？

947 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 11:42:02 ID:QCoJn4sC

はいはいワロスワロス

948 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 11:58:01 ID:QWU/G3pL

お断りだ
応援なんかするかよ

949 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 12:03:41 ID:iAoGhHP1

ＥＳＰＮのＷＲＣ番組に出てくる司会の姉さん、最近ケバクなったね

950 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 12:14:06 ID:calqM0L5

>>949
結構年食ってるのが口空けた時の顔の肉の動きで分かる

951 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 13:29:42 ID:6ebAqU2d

>>815
おいあいつ(和子)SPORTS-i WRCのプロデューサーじゃなかったか?

952 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 14:55:41 ID:c0mC3lT5

>>909
三菱は、元プジョードライバーの天下り先か。

953 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 15:30:25 ID:568lmP2X

>>946
誰それ。誰かの新しいコドラ？

954 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 15:32:35 ID:hAWmWK+p

Jスポとsports-iの11月1日合併が正式発表になった
ttp://www.jsports.co.jp/release/index.html

今年は関係ないだろうけど、来年以降の放送に変化はあるかな

955 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 15:38:26 ID:9r9FdkXR

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

956 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 15:47:53 ID:RIOHHYvk

>>942

俺はロウブは嫌いじゃないぞ。
ガリ＞ぺター＞ロウブ＞グロって感じだ。

ただ、ポイント2位のライバルが棄権してるんだから、たとえ3位でも差が開くだろ。
チャンピオン争いしてる人間が棄権してノーポイントなんだから、同条件に自ら合わせるのがスポーツマンシップじゃね？
なんか、3位にしとけばタイトル確実で、かつ世間受けも良いって魂胆が気に食わねえ。

957 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 15:49:26 ID:DDhH09b/

てかもうほとんどスポiはJスポのものになってたじゃん
野球とかは製作Jスポって出てたし

958 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 15:58:41 ID:SxSRk5aG

最近、丸子ってｶｽﾀﾏｰ仕様(ｵｰﾘﾝｽﾞやｻﾞｯｸｽ)のｻｽ使ってたけど、
それが影響したって事はないよな？

若きﾏﾀﾄﾞｰﾙ・ｱﾛﾝｿ(F1新王者)は早速、元祖ﾏﾀﾄﾞｰﾙ・ｻｲﾝﾂ先生から祝福を受けたそうだ
これでスペインのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ人気は最高点に達した
あとはD.ｿﾙﾄﾞｰや空ﾀｿがｱﾛﾝｿに続けられれば良いのだが・・・

959 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 16:40:58 ID:236zICBk

鮪って来年は三菱が濃厚らしいな
本人は否定してたのに
まぁ移籍問題ってのはどうなるかわからんからなぁ

つか三菱に元獅子のドライバーが３人も
獅子臭消そうと必死なのに、これはいかがなものかと

960 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 16:45:15 ID:QWU/G3pL

鮪が三菱に移籍したら(´ｰ`)たんとパニやんはクビか

961 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 16:48:08 ID:Ejr1BX3h

>>956
今回のローブの順位下げはスポーツマンシップとは関係ないでしょ。
チャンピオンを決めたイベントが、死亡事故のあったイベントというのが嫌だったんでしょ。
余裕でこんなことだできる状態なのだから、個人としても、メーカーとしても当然の選択では？

スポーツマンシップという話なら、同じメーカーというだけで、グロンが撤退した方が疑問に感じる。

962 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 17:39:10 ID:jaltnL1e

>>946
国沢応援するぐらいなら、おかまほらr

963 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 17:56:44 ID:losFY9uJ

来期の三菱は、鮪と爺でキマリ！

964 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:07:43 ID:9r9FdkXR

三菱は02年から元プジョードライバーばっか使ってるな
デルクール、パニッツィ、ハリ、マーカス

965 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:10:47 ID:236zICBk

>>964
俺様は獅子が嫌で三菱いったのに、三菱が急に獅子臭くなったから飛び出したんだよなw
それほど今の三菱は獅子にどっぷり浸かってる

966 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:18:45 ID:QWU/G3pL

俺様は首じゃなかった？

967 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:23:35 ID:28+c4+Lg

鮪移籍→優勝→菱帝国

968 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:25:57 ID:236zICBk

>>967
いくら鮪でもあのランサーじゃ無理でしょ
それにまだ「濃厚」ってなだけで、確定したわけじゃないし＞鮪三菱移籍

969 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:31:05 ID:7Bu8Z3JP

>>961
シトロエンのギ・フレクランは「今後何かあったらどうする？」と、
最後までローブの行動を止めようとしたらしい。
メーカーはタイトル獲得こそが最優先。
世界選手権を戦うプロとしては、それも正しい姿勢ではあるけど、
正直言ってなんだかなぁ・・・。

970 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:33:09 ID:28+c4+Lg

来年のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝなら行けるんじゃね?
あわよくば第二のﾏｷﾈﾝとか…

971 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:43:35 ID:xao2texF

プジョーって今季もう出ないの？

972 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:45:07 ID:40bUKzUI

>>971
今季は最後まで出場するみたいだぞ

973 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 18:52:18 ID:tLKzl1wW

宣伝のためにWRCに参戦してるのにこんな事態の中でチャンプ取っちゃったら堂々と宣伝出来なくなるでしょ？
表向きは「スポーツマンヒップにもっこり」でも大人の事情って奴が動いてるんだよ。

974 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 19:00:41 ID:RjIaK8bv

久しぶりに２００３のNTV録画分みてるんだけどやっぱｿﾙﾍﾞﾙｸﾞ（・∀・）ｲｲ!!

975 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 19:30:56 ID:nd12Ardm

鮪の菱移籍について
菱が獅子グループと業務提携し時期エ○トレックをＯＥＭ供給することが
決まったが、その際の会合で鮪の菱移籍について話し合いが持たれた。
獅子はＷＲＣ撤退するにあたり菱の要請を受けて、鮪が菱に移籍するよう
に説得。当初、難色をしめしていた鮪だが、2007年に子会社がＷＲＣに
復帰する可能性があり、その際に子会社への移籍を親会社である獅子側
が後押しするという内諾得ることで菱移籍に応じた模様。この件について
子会社側も了解済み。移籍って色々な利害関係があって大変なんだね。

976 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 20:03:36 ID:QWU/G3pL

ソースは？

977 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 20:10:16 ID:n1wwyVck

>>628
自分のF1期間中のクアガーデン経験からの報告（当方女です）
ドライヤーはあったような…（化粧台で使っている人を見たことがあるので）　もしあったとしてもあの大勢の人の中で
順番を待つのも大変だと思うので、持っていった方がいいんじゃないかな（コンセントがあいてるかというのもあるけど）

普段はバスタオルとフェイスタオルの貸し出しがありますが、GP期間中はフェイスタオル1枚貰えるだけなので（貸し出しじゃなくて
貰えるやつだったと記憶してます）、タオル類（特にバスタオル）も持っていった方が良いでしょう。

去年利用したんだけど、記憶が妙にあやふや…　間違ってたら皆さんフォローしてくださいm(__)m

978 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 20:11:04 ID:n1wwyVck

>>977
誤爆しました…　　パニやんに轢かれてきます…orz

979 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 20:12:06 ID:QWU/G3pL

>>977
誤爆？

980 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 20:22:18 ID:Ex2oVNlT

>>977
オサーンには何言ってるのかよーわからんポ(・o・ ))

981 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 20:23:09 ID:eKM2gpO/

>>978-979

鈴鹿の話(　ﾟдﾟ)ﾗｽｨ…

982 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 20:36:40 ID:QWU/G3pL

そういえば日本GPは、RJの翌週だね

去年見に行ったけど、人が多すぎてよく見えなかったorz

983 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 21:18:14 ID:4IYPD5Wk

立てといた。
■WRCもあるんすよ！ SS77■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1127736970/

984 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 22:17:01 ID:7+6p2B/V

>>983
君良い仕事してるねぇ
GJ

985 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:08:41 ID:0+IV7uOF

こっちのスレ、うめる？

986 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:14:25 ID:QWU/G3pL

埋めるか

987 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:21:07 ID:Ex2oVNlT

梅～

988 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:25:17 ID:+9FzBesI

ラリージャパンにF1鈴鹿　　両方観戦するのさ・・・　

F1は休みとらずに行こうとしてたのに　
木曜のピットウォークあたっちゃった
一週間休みっぱなしじゃ首になるかも　ヽ（・∀・）ノ

989 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:30:36 ID:OctgEgVL

埋め

990 ： ◆RS/WRC/rLQ ：2005/09/26(月) 23:40:08 ID:eImINH1a

新ｽﾚ、書けねぇ・・・単語思いつかないし　orz

991 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:49:14 ID:UYyHAHB/

ローブが馬鹿騒ぎしたいだけとかいってる奴
良く考えろ。
世界選手権と名のついたカテゴリーのスポーツが
一年間戦い抜き世界タイトルが決まるか？
というイベントでの死亡事故…
間接的だろうがなんだろうが死亡事故によってタイトルが決まる
というのだけは避けたかったんじゃないの？

992 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:52:29 ID:65zjzVdw

>>991
去年のことを考えてみろ
イタリアで優勝出来たのに、あえてペタに勝たせて、そして次戦のフランスでタイトル決定
フランス車に乗るフランス人がフランスでタイトルだぞ？w

993 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:55:25 ID:QWU/G3pL

イタリアで優勝出来ったと釣りか？
ﾍﾟﾀに約2分の差をつけられたのに

994 ：低速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:55:40 ID:s0yBAyc4

ローブの判断は正しいんじゃねぇの？
さすがに死亡事故でタイトル決定は俺だって嫌だモン。
ｐぁくの為にもね。

995 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:55:50 ID:QWU/G3pL

イタリアで優勝出来たって釣りか？
ﾍﾟﾀに約2分の差をつけられたのに

996 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:56:22 ID:UYyHAHB/

>>992
だからこそじゃないのか？
折角の栄光も黒いものが付きまとったんでは意味がないでしょうよ。

997 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:56:45 ID:65zjzVdw

>>993
チームオーダーが最初から出てたんだよ
「ここでは優勝しないでくれ」って

998 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:57:33 ID:65zjzVdw

>>995
チームオーダーが最初から出てたんだよ
「ここでは優勝しないでくれ」って
お前何も知らないんだな

999 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:57:43 ID:0+gpI7le

1000ならJAPANで親方ﾎﾟﾃﾞｨｳﾑﾌｨﾆｯｼｭ

1000 ：音速の名無しさん：2005/09/26(月) 23:57:49 ID:QWU/G3pL

>>993
はミスね
間違って送信してしまった

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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