■WRCもあるんすよ！ SS73■

※疑問に思う事があったら、まず質問の前に過去のカキコを調べてみて下さい
前スレ
■WRCもあるんすよ！ SS72■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123476197/

■関連サイト
　http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■WRCのTV放映予定はこちら
　http://as-web.jp/tv/tv_index.php
■WRCオフィシャルDVD
　http://www.spike-rally.com/index.html
■モータースポーツ実況板
　http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
　http://live-racing.net/board.html

■関連スレ■WRC一般
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS6【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109906164/
■WRCラリージャパン2005 Leg3■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123387593/
【ﾉﾚﾙ?ﾉﾚﾅｲ?】ラリー出てる人☆4CP【ｱﾍﾞ58】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096349084/
■全てのラリーカーを語るスレ■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120371593/

■関連スレ■
スバルを【ﾏﾀｰﾘ】応援するスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095431454/
ミツビシを【マターリ】応援するスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109736880/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS4】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111305249/
なあ、素直になってＷＲＣに戻って来いトヨタ。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097407893/
テレフォニカ・ダカール２００５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098971414/
RX-8を０６年WRCに出してくれと願うスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103892761/
【モンスター】グループBマシン【EVO2】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1123768999/
ラリーゲームを語れｉｎモータースポーツ板
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106832143/
ジ　　ジ　　ガ　　リ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121368933/

[ローカルルール]
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ　

テンプレ終了。

ラリーについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。

5なら来年もローブ様がチャンピオン！

オクタビアはカッコいいなあ乙

>>6なら来年のチャンピオンはミッコ

＿|￣|○

>>1
乙

乙

Z

ＩＭＰＲＥ乙Ａ

フェアレディ乙

来年はペーターとマーカスのチャンピオン争いでしょ

ペーターってだれ？

相手するな

1000 ：音速の名無しさん (sage)：2005/08/19(金) 00:08:50 ID:6ctjmpdg
1000なら来年はパニヤンがドライバーズチャンピオン


なんということでしょう！

1000 音速の名無しさん sage New! 2005/08/19(金) 00:08:50 ID:6ctjmpdg
1000なら来年はパニヤンがドライバーズチャンピオン

前スレ>>999
事故死とかはやめような

>>19
でも>>1000取れなかったからよしとしようではないか

>>20
まあ>>1000じゃなかったからいいんだけどさ
さすがにあれはちょっとね・・・

>>21
冗談でもダメ。
トイボネンの悲劇を繰り返すようなことになればWRC自体廃止されかねない。

そか・・・そうだよなスマソ

しかし君は見事だw>>22
来年パニやん頑張れマジ頑張れ
シートあればの話しだけど・・・

>>22
やっぱだめだよねあれは

来年シート失いそうな人結構いるよね
アトキンソン、クレスタ、ペロペロ、サラザン、ハリたん、パニやんらへんはやばそう

(´ｰ`)たんって('A`)と競り合いになるといつも負けるよね

ん〜ワークスシート失うのは結構いそうだな。
なんていっても来年は二大ワークスが撤退だし・・・。
スバルは４人のうちだれかは取るのでは？もしローブならすげぇだろうが。
いやぁいつになくストーブリーグおもろいぞ！

パニッツィは来年は３０７

>>27
あくまでも俺の妄想だけど、ペロペロは今期の成績を考えるとシートはない
それにセブはおそらく偽プライベータになると思うから残るのは、丸子と鮪
仮に可能性は低いが('A`)がフォードAに残留するとなればフォードはおそらく鮪を取ると思うから、丸子はスバルに移籍かな？
('A`)がフォードAに残留出来なかったらフォードAは鮪と丸子になると思う。

それとsage進行でな

1000

>>27
それとスバルがローブを獲得するとは考えられない

>31あくまでも（ｒｙ

そぅいやマルティンはスバルにいたしな。
ローブがあのシトロエンのプライベーターありえるな。
ぺろぺろはｲﾗﾈ

いけね…ｻｹﾞ

＞それとsage進行でな

これを言ってしまうと、必ずふざけてageる奴がいる
俺のようにな

前スレにも書いたけどた来年の予想(俺の妄想)
フォードA 鮪 丸子
フォードB ('A`) ミッコ
スバル ペタ 兄ングorミーク
三菱 ガリ (´ｰ`) パニ
シュコダ シュバルツ パーソネン ベンゲ

久々だから無知でｽﾏｿ…
・フォードがチーム二つもつわけ？
・ルノーはWRにこないの？
・('A`)って誰？

>>36
マルコムが新型と旧型で二チーム出したいと言っていたからだよ
それと('A`)はトニ・ガルデマイスターの事だよ

>>36
ルノーはS2000で参戦するかもしれない

>37サンクス。
そうか。ならワークスは5チームかぁ
ルノーが加われば・・なんだが。

では漏れの予想
スバル　ペター、マルコ、クリス
フォードA　セバスチャン、トニ
フォードB　ヘニング、ミッコ
ミツビシ　マーカス、ジジ、ジル
シュコダ　ヤンネ、ヤニ
もぅ予想しにくい…

ランチアとセアト復帰してほしいんだけどな

>40ランチアはモータースポーツやってるのかな最近・・・。
セアトはｲｲね〜ディディエいたころは応援してた

>>41
でもセアトはWTCCをやっている限りはWRCには復帰しないだろうね(´･ω･`)
ランチアは最近何しているのかわからない

ランチアって今はどこの傘下？

>>43
まだFIATのはず。

暑くて目が覚めてしまったから来年のシート

ありゃ..途中で切れた.. 改めて来年のシート予想。
スバル1ソルベルグ兄2マルコ3分からん
フォードA1グロンホルム2分からんフォードB1トニ2分からん
三菱1ガリ2ハリ3パニやん
シュコダ1シュバルツ2ソルベルグ弟3分からん。
何か分からないのばっかだな。とりあえず今年のファーストドライバー全員ワークスシートの獲得だけは出来ると思う。

Q&A: Gigi Galli - exclusive.
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=116999
Q&A: Phil Mills - exclusive.
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=117006

ソルベリ弟はスバルのような気がするんだが…
まぁいいや。

ヤベエミスった。ソルベルグの兄と弟を間違えてた。

>47
Philの後半でセブの事について言及してる。
Fordっていうことは...ないよなー

来年ペターはＢＦタイヤを求めてスバルを出ますよ〜。

SpikeDVDの7-11キャンペーンRJ観戦ツアー　当たった、らしい。
これって当選者数何人くらいでしたっけ？
今HPをみたら「※特賞のみ８月上旬にスパイクよりお電話にてご連絡いたします。」
となっているから辞退者がでて繰り上げになったのかな？

どっちにしてもRJ観戦予定でSSチケットも航空券も予約済みなんだよなー
（宿泊はレンタカー泊＆体育館）

>>51
ただでさえシート激減でイス取りゲームなのにそんなことしたら浪人するだけでしょ。
ペターの実力なんてロウブのちょい下、マーカスやマルコとドッコイドッコイくらいなんだし。
現状BF使う予定のワークスはケンカ別れしたフォードだけなんだぜ。

来年BFが有利という保証もないしね。
ピレリが良いもの作るという保証もないけど・・・

タイヤはミシュランもの使うとしても、
サポート面ではどうなんだろうBF
実態はミシュランで名前をBFにするだけとか？

マクレーのprodriveｺﾈｸｼｮﾝで、愛弟子Ｋ.ミークがGBにｲﾝﾌﾟＷＲｶｰ(旧型かは不明)で出場ｹﾃｰｲ！
いい走りみせて、アトキンソンの席を奪えるか？

>>54
開発チーム、サポートチーム共にこれまでと同じでブランド名を
ミシュランからBFグッドリッチ変えるだけらしい。

>56
そうなんだ。ありがとう。

しかし、タイヤに関するレギュレーションはもう少し見直してほしいな。
Leg1午後で結果が見えるのはつまらないですよ。＞FIA

タイヤ批判の次はレギュ批判ですかw
それ以前に批判すべき所が多々あるでは？

ﾋﾟﾚﾘの新ｴｰｽ、獅子は鮪や丸子が孤軍奮闘してるのに・・・

ルノーでも日産でも何処でも良いからWRCに参戦して欲しいな･･･

ルノーはどんなのがあるのか知らんけど、
日産はZもあるしティーダスポーツも出るみたいだし。
今はもうサファリはなくなったけどまたラリーの日産になればいいのにな･･･

スズキもJRWRCから早くWRCに参加してくれればいいのにな･･･
まぁWRCで戦えるようなマシンが軽しか無いってのが困りモノだけどな。


ってかプジョーもシトロエンも撤退しなければいいのにな･･･(´･ω･`)

>>58
つジジガリ

もし新規参入なら…
北欧のボルボ、サーブなどあるんだけどなぁ。

>61
FordとGM(SUBARU,SUZUKI)が参戦中だから可能性は低いだろうな

>62んんん？スバル・スズキってゼネラルモータース傘下だったんだ！

そうだよん
まー、WRCは昔から同グループ内で複数のメーカーが同時参戦なんて珍しくないけどね

つーか、むしろ１社が参戦するとグループ内の他のメーカーまで参戦する事が多い・・・

>>63
スバルとは業務提携、スズキは子会社

完全に傘下ではないが、ﾌｧﾐﾘｰの一員
GMに関してはｼﾎﾞﾚｰ(ﾙﾏﾝ,IRL)、大宇(ｼﾎﾞﾚｰ名義でWTCC)、ｵﾍﾟﾙ(DTM)とサーブに金回す余裕は皆無

株式の33.4%以上を持たれると関連会社、50%以上で子会社。

スバル、スズキ共に株式の過半数をGMに渡してはいないから子会社では無い。

どっちにしろGMが絡むと、なぜか（ry

今のサーブって、中身は
レガとインプじゃん。

>>66
オペルは今年でやめるから＿|￣|○

戦闘機作りで忙しいんだろ>サーブ

>71
今は別会社

へぇ〜ってことはスバルとスズキの関係も良好？

オペルは今年でDTM撤退だから、今度はS2000に、、

ということはないのかなぁ・・・

>70
>74
OPELはDTM以外にもVauxhall名義でBTCCやってる
ｼｬﾓﾆｰとかもね

ﾗﾘｰはRML頼りだし

>>74
BTCCがS2000規格になるらしいから可能性はあるかもね

そういえばMARTINIって何の会社なんだ？

酒？

ここ良ｽﾚだな

>>79
でもまた荒れ出すよ
RJ近付くにつれ、三菱叩きにスバ厨叩きで盛大になるんだろうな

>>69
サーブの新型のSUVとかは確かにレガシィとインプベースだが、
現行の９−３と９−５はベースはオペルのアストラとベクトラな。
仕様が変わっていたり新型がスバルベースになっていたらスマソ。



ところで話は変わるが訃報。WRNのデヴィッド･ウィリアムズ氏、死んじゃった・・・
http://www.rallyx.net/news/index_dw.html

ヘンリ、ポッサムおよび多くのラリーストと一緒に、見守っていて下さい。

>>81
9-2（アメリカ限定）はインプレッサそのままだぞ。
ちょっと前のプロトン方式のVO取ればPWRCに出られるなあ。
サーブファンは怒るだろうがｗｗ

サーブファンはどっちかと言うとミリオタに多いのでは？

>80そうか‥orz
まっ、とりあえず新規参入できそうなメーカー

・ﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰ
・ｳﾞｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝｸﾞﾙｰﾌﾟ

どっちもでかいなぁ。
てかスコダはアウディ傘下だからアレか・・・

>>84
荒れてない時はホントに良いスレなんだけどな

クライスラー参戦か・・・それは考えもしなかったな
クロスファイアのWRCバージョン見たいなぁ

Cクラスをよりコンパクトにしてできないかな…
形的にはBMW 1シリーズがいいかも

もう、いっそね。全自動車メーカーが参戦したらいいんですよ。
己の面子をかけて。まぁ、絶対ムリですけど。

>>87
そうなれば資金的に豊富なところがやっぱり強いだろうなぁ

いま儲かってるメーカーは・・・。

ヨタやBMWあたりでしょ

>90やはりヨタか‥‥‥。

どっちもＦ１に力注ぎ込んでいるからなぁ

>>90
俺、ヨタのWRC復帰を信じてるんだけどないのかな・・・・
サインツ先生がラリージャパンの時ヨタの幹部と会ったって話(デマ？)もあったし・・・・

>>92
今現在ヨタの上層部はF1推進派ばかりだからね
今の上層部がいるかぎりWRC参戦は難しいかも

やはりココはランチアがフルヴィアあたりで参戦してくれんかな・・・。

>93確かに。Ｆ１で一番金使ってるチームでもあるしね・・・

>>93
まあWRC、ルマンとステップアップしてF1に来ましたって言うようでわ。

WRC＜ルマン＜F1って考えなんだよなヨタは
普通にWRC=ルマン=F1なのにな

おっと、ルマンは同系列に入れて良いのかな・・・？
まぁルマンも有名なのはたしかだが、世界選手権じゃないからな

>>97
ヨタと言うか、日本の経営陣はそんな考え方なのよね
つーか、サーキット至上主義でもともとWRCなぞやる気なかったのがトヨタ

WRCやってたのは全部オペアンダーソンの力であってついでにトヨタは市販車の販促を行っただけ
チャンスがあれば会社のモタスポに回せるリソースは全てサーキットレースに回すつもりだった

日本の実情だけ考えると、会社役員に若い頃ラリーやってた人間が複数いる本田の方がまだラリーに理解があるくらい酷い

やっぱりヨタ参戦はムリポなのかorz
そういえばフィアットは無理なの？

最近のFIATがらみのニュースを目にしてれば、自ずと答えが出てくるだろ。


>>82
そうだそうだ。群馬で作ってた（今でも作ってる？）、９−２という名のｗインプだ。
�dクス。

トヨタ復活しても良いが、８０年代後半期の状態で復活ｷﾎﾞﾝ。

今のトヨタの状態で復活すると、他チームをスパイして模造車を作ったり
ルール無用でインチキしてきそうだからな。

ここは一つ、オベ総帥に新生Anderson Motor sportを立ち上げて欲しい
ベースは南アのS2000チームで！

TTE(TMG)TRD-Germanyとでも名前変えてもらって♪

>103
TTE(TMG)はTRD-Germanyの間違いでつた

そういえば、ドイツで空ﾀｿM-sportのﾜｰｸｽ起用が決定！
活躍次第ではFord Bﾁｰﾑでﾌﾙ参戦できるやも？

>>73
良好だよ、株も持ち合いしてるし

>>101
そうだねorz

スパイクの掲示板で不買運動をとか言っているやつらｷﾓ過ぎ

>>107
確かにきもいね

なんで？
詳しくｷﾞﾎﾞﾝﾇ

>>109
ttp://www.spike-rally.com/bbs/wforum.cgi
これ読んでみたらわかるよ

>>110
気になって、さっと読んだがわけわかめ

ひゃっひゃっひゃ、荒れてるの〜w

>>111
ブログにやる気が無いってことで荒れてる
そしてスパイク製品不買運動ってわけ

>>113
> ブログにやる気が無いってことで荒れてる
スパイクのブログ？なんか問題発言でもあったのかと思った。

>110
何かクールじゃないな。そんなんで鼻息荒くしてどうするのと言いたいぜ。

>105なら、ドライバー（ｒｙは無理かな？

他所の争い事を持ち込まないようにな。
どうしても話題にしたければ、自らスレ立てしてその場で汁。

>>117
良い事言った。

new スイスポが9/10に発表（発売？）になるらしい。
全然WRCの話題になってない・・・orz

Newスイスポ　３ドア期待してたんだけど５ドアなんだよね
マニュアルモード付きATでないかな？

チーム復帰してほしいとかいう話題を見るのは、やはりPSAグループの撤退が関わってるのかな

そういえば、DTM王者のｴｸｽﾄﾛｰﾑはドイツ出ないのか？
ｻｰｷｯﾄ出身のｻﾗｻﾞﾝとの対決が見たいのだが・・・

>>121
DTM中はそっちに集中したいから日程的に可能でも出るつもりないってスウェディッシュの時に言ってた
多分次はカタルニア

スイスポにATなんぞいらぬｗ

>122�d楠
カタロニアはｻｰｷｯﾄ出身者には走りやすそうだしな
ﾊﾟﾆやん・空ﾀｿなどのｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄの活躍が楽しみ

>>123
>スイスポにATなんぞいらぬｗ

今日、NEWスイスポのカタログ見せてもらったよ。
ATが先に（9月中旬）売り出すみたい。10月にMT、
オプション装着車（スズスポのコンセプトカーヘッドライト＆レカロシート等）が
更にその後からとなっていました。
情報誌通り５ドア＆M16A(1600cc)で、195-50-16の5穴ホイール、
足回りはモンロー製、クロスミッション（MT）、最終ギア比変更（AT）等々

またしてもWRCと関係なくてスイマセン。

プレ2のWRC4を買ってみた。リアルなんだが・・・
目標タイムはえーなぁ

ミシュラン潰れろ

テレ東放送間隔あきすぎ。

三菱はなぜパニッチを出さないんだーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ドイツは出ると思ってたのによー。
いつから専属テストドライバーになったの？
走ってる時のこえー顔見てよーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

三菱はマリオ関係を全部清算するつもりなのか？
パニだけでなく、ハリも来季ヤバイかもなw

>>130
じゃあガリもいなくなるんだ

マリオはガリﾀﾝの専従マネージャーになったのは既出か？

結局マリオ関連では無くて、将来性も考慮してのドライバー選出はプロチームなら当然だよな。
もちろん、ドライバー個人の後援のスポンサー配慮もあるだろうけれど。

ところで、現在のＷＲＣで個人的に一番スポンサー付けているドライバーは誰だ？
やはりチャンピオンのローブか？

鮪じゃね？
体操野郎のプレステやﾍﾟﾛﾍﾟﾛの赤牛とかは大きい企業だがw

＞結局マリオ関連では無くて、将来性も考慮してのドライバー選出はプロチームなら当然だよな。
確かに分かるが最初の約束の全戦参加もできずにテストドライバーにされるパニかわいそすぎ
個人的に人の道に背く事は嫌いだし
これだったらプジョーでスペシャリストやってた方が良かったかも
ターマックは確実に出られるし、グラベルも現状より出られる可能性はあるだろうし

>>132
あーみんだと思ふ

>>134
プロの世界は人の道に背く事だらけだしな〜　だからこそ高給取りだけど

>>135
あ〜みんか・・
スポンサーがらみでシーズン途中解雇されたことあったな

三菱は結果出すよりもファンを増やす方が先

ジジファンが急増してるからファン増えてるんじゃない
イタリアではすごいらしいし
フランスはローブがあれなんでパニはもはや

＞プロの世界は人の道に背く事だらけだしな〜

それをやり過ぎると思いっきり批判される事も多い世界だけど
１シーズンだけでも約束の全戦参戦が果たされていればな・・

イタリアのファンサイト見ると別ワークスへ移籍して欲しいって意見も多いのがアレ

ガリ　ドイツリタイヤ確実
パニ　ドイツポディウム確実

少しペターの扱いを見習って欲しい

いやスバルはペタにすべてを託してるからw
逆を言えばペタしかいない

ガリ別ワークス移籍って、三菱以外でガリ取るとこあると思ってんの？

来年の状況考えたらんないな

>>144
フィアットとかランチアに行けばよろこぶんじゃね？
ガリが居なくなればパニヤンの出番が増えｒくぁｓでｒｆｔｇｙふじこｌ；ｐ＠：」

ま、一つわかってることは

三菱はドイツでもポイント取れねーってこったな

あと鳥居がいるかぎりガリは鍵っ子ってこった

生でWRC見たことある人いますか？
来年ハネムーンでモンテカルロに行きたいのですが、
WRC観戦やツアーのノウハウがある旅行会社ってありますかね？

>>147
ポイント取れたらどうする？

WRC4やってる香具師おらんの〜？

>>151
結構いるみたいだよ
俺はPS2ないからできないけど

>152そうなんだ(´ー｀)！
意見聞きたいなぁ

>>149
ここは童貞・無職・引きこもりの巣窟なのでそんなこと聞いても
だれも答えてくれません。

>>150
心配しなくても取れないって

>>154
自分で証明してやがる

スポンサーネタにレスくれた皆、ﾄﾝｸｽ。参考になりました。

次スレテンプレには下記を追加ｷﾎﾞﾝ。
『アンチネタをどうしても語りたければ、自らアンチスレを作ってそちらで。』

>>151
やってるよ
総集編DVDと同時に買った
もうちょっとSSが長かったら文句無し
あともっとドライバー似てたら良かったなぁ

>157確かにSSは長めだったね。
なんか漏れはブレーキングポイントがだめぽで森（ｒｙ

　{ ﾟдﾟ# }

十勝管内は、北海道内で最もレーパトの
配備が多い地域です。しかも、ほとんどが
ステルス。
さらに、十勝地方はカーロケがまだ配備されてません。

すなわち、レーダー探知機は鳴ればアウト！
の心意気で搭載してくださいまし。
最近は、正直あんまり役に立ってません。
市街地の固定ぐらいです。
怖いのは、ステルス搭載レーパトです。

誤爆か？

微妙に関係してるようでしてないな。

ボルト８本折れ、北陸道で三菱ふそうバス脱落
　

２２日午前７時ごろ、富山県小矢部市浅地の北陸自動車道上り線で、「富山地方鉄道」（富山市）の高速路線バスが走行中に、左後輪タイヤ２本が外れた。バスは時速約９０キロで走っており、異状に気付いた運転手が止めた。乗客と運転手の計１７人にけがはなかった。

富山県警高速隊の調べによると、タイヤを留めるボルトが８本とも折れ、２本組のタイヤがそっくり外れていた。運転手がミラーで脱落に気が付き、路肩に止めた。

バスはＪＲ富山駅から金沢市の兼六園に向かう途中で、小矢部川サービスエリア付近にさしかかっていた。

富山地鉄によると、バスは１９９２年製造。三菱ふそうトラック・バスが、フロントハブのリコール（回収、無償交換）を届け出て、修理を済ませていた。昨年１２月に車検を受け、今年６月の３か月点検でも異状は見つからなかったという。

>>163
富山地方鉄道が自社で行ったタイヤの交換が不適切だったと認めてますが？

スルーしろ

>>149

13歳♀の私が答えてあげる。
スバルツアーでは毎年ツアー組んでいる
http://travel.subaru-kohsan.co.jp/

信じられない
パニヤンがドイツラリーに出ない理由教えて下さい。
ジジのほうがターマックではやいの。
あの若いやつ（パニ談）とやれるのってパニヤンじゃないのか。
三菱はなにかんがえてんのか。

>167パニヤン出ないってどういうこと？
今期はターマック中心に出るんじゃなかったのか？
ミツビシはロバンペラ(まぁ好きだが)を優先？

基本はsage進行。

地中海4連戦ｲﾗﾈと思ってる香具師いる？

つhttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1113210707/l100
WRC4スレ

>171サンクス

>>167-168
ハリを全戦エントリーしたから
そして鳥居はガリを気に入っている

ところでν速で、珍しくiの評判が良いな
もしくは工作い（ry

>>167
自分も怒！
確かにパニ、ドイチェでは結果出てないけど今年のマシンではよいところまで
行きそうな気がしてたのに。

残りのターマックもわからないらしいし。
RJではパニやん応援するぞーサインもらうぞー

連投スマソ
>>170　ﾉｼ
とりあえずサルディニアはサンレモに戻せ

パニやん、最近はグラベルでもセンスある所見せてるのにな
もしかすると来年、全戦エントリーするのかも

>>173
iは普通に良いと思う
つか欲しい
でも三菱車乗ってたら軽蔑されるんだよな・・・俺んとこ田舎だから余計にorz

>>175
やっぱしサンレモのほうがいいよね

>>177
そんなの気にしないほうがいいと思うよ

>>175
同意。サンレモの方がおもしろかったがな。
>>176
パニッツィはダメじゃないかなぁ。最近は遅いような気がする・・・。
三菱自体強くないから若手にどんどん走らせた方が良いと思う。
ベテランの理論より若手の鋭い勘、刺激が三菱には必要だと思う。
別にパニッツィをけなしてるワケじゃないので。むしろパニのターンには敬服したくなる。

またまた
>>176
そうそう！来年はジジ、パニで全戦してほしい。
まぁ　ハリたんも好きだがなー


一番よいのは強力なスポンサーがついて全戦3台体制！
絶対無理か　＿|￣|○

レプソルついてくれないかな

菱パニ奈良圧勝なのに

ターマックではパニヤン速いと信じてます。

基本はsage進行。
メル欄にsageと書く

04年の、あの無茶苦茶だった04スペックでモンテ6位だったからな

最近グラベルばかり増えて詰まらなくなって来た
ターマックはキュルキュルとタイヤを滑らせながらヘアピン曲がるのが格好良いのにな

>>185
了解。

>>181
アホゥですか
強くない、開発途上だからこそベテランの理論と開発能力が重要になるんだろ

トヨタやスバル、フォードそしてシトロエンでのサインツの役割と同じだ

でももったいないべぇ。

ロバンペラ＋パニッツィをワークスノミネートにしてガリをサードにするとかしたほうが無難だろ

ラリージャパンは３台態勢だ。三菱ワークス。
その後も数戦が３台態勢でエントリー予定とも伝え聞くが。

了解

>>191
しかしRJ３台体制すら危うくなったらしい

>>193
正式発表しましたがなにか？

了解できません

パニヤンのいないWRC
ないんておもしろいですか。

パニヤンがいようがいまいが、どうでもいい。
面白いか否かは、レース展開次第。

ﾏｼﾞﾚｽかよ

>>196
エンターテイナーとしては必要な存在だと思う。
速さだけじゃない何かを持ったドライバーっていいよね。
野球の新庄みたいな感じかね。

ラリーアートの○山さんによると
ターマックのテスト走行でもパニよりジジの方がタイムいいらしいので当然とのこと

しかし今度はパニ厨か・・・

あとは安定した走行が出来るかどうかが勝負だなガリは

要はフォルナリス追い出してガリ車造ってるから
パニ車じゃなくなってるってことだろ
マキネン車造ってたときと変わらねーじゃん岡崎。

>>202

ガリの専従マネージャーはマリオ・フォルナリス。

パニ房が多いな。

＞パニ房が多いな。
の前に三菱信者大杉

>>200
おソースありますか？(((( ；ﾟДﾟ)))

２０００年のデルクールのようにならなきゃいいけど

パニヤンってニックネームは国沢のパクリだろ？

>>149
ほいっhttp://homepage3.nifty.com/knighthood/
モンテのツアー実績はないみたいだけど

ナカニイが最初で国沢がぱくったんだろ？

ナカニイ糞ワロスｗｗ

ドイツのエントリーリスト
ttp://web2.merkur23.plusserver.de/v2/starterliste/starterliste.php?this=40&parent=0&tree=-40-&sprache=e&an=rallye&in=deutschland

ほぅ。やはりパニッツィがいないな

おぉ！コリン・マクレーがウェールズラリー・グレートブリテン
でシュコダからワークス参戦するようですね。コ・ドライバーは
ニッキー・グリストでチームメートは、アーミン・シュワルツだ
そうです。スポットなのかな・・・。

wrc.comが見れない・・・
自分だけ？

>>215
ふつうに見れるけど

Skodaはﾄﾗﾌﾞﾙさえ無ければ意外に来そうな希ガス
先日の1-2ﾌｨﾆｯｼｭした地方ﾗﾘｰでﾓｰｾﾞﾙ川沿いの農道の最新情報持ってるし
ﾍﾞﾝｹﾞ君の実力も気になるし・・・

しかしWRCと地方ラリーではヘラクレスオオカブトムシとミヤマクワガタくらいの差があるわけで

>>217
しかしポディウム圏内にギリギリ入れるくらい
そしてマクレーキック炸裂したら終了

まぁ、それでも期待しちゃうよな

とりあえずＧＢでは、シュワルツ＆マクレーの大ドリフト大会を超希望、
っつうか脳内決定

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
その結果、２台のファビアは原型を留めない形でサービスに戻ってくる

９１年の総集編見てたんだがカタルニアラリーのシュワルツ、すげー走りしてるな
異常にクイックすぎ　キレまくってるよ

この当時はどのドライバーもかっこいい走りしてるなー

懐古厨乙

>>221
（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
シュワルツって何気にマクレーに負けず劣らずドリフト野郎だから。
加えてヌタヌタ路面のGBならば期待できるかも。

>>222
（；´Д`）俺は許しちゃうﾖ！　ﾏｸﾚｰ&ｼｭﾜﾙﾂｷｯｸ　ﾊｧﾊｧw

セダンのレガシィをハッチバックにしたマクレーのことだ
きっとファビアをノッチバックのセダン、いや307CCにしてくるよ

>>226
307にしたら命の危険が･･･

ＩＤがAVだ＿|￣|○

シュワルツよりもマクレーに期待

俺はskodaがアーミンにこだわる限り
リザルトは二の次なんだなぁと思っている。

ワーゲンがドイツ人を乗せろと言っているんじゃないかな？

>>227
グリストとケンカ別れする直前なんか
フォーカスをクーペに改造してたぞ

俺的ドイツ予想
１．ロウブ
２．デュバル
３．トニ
４．マーカス
５．ガリ

マクレーがファビアを1BOXにしてくれると聞いてやってきました。

オレのドイツ予想
１．マーカス
２．トニ
３．デュバル
４．ガリ
戦車の餌食：ローブ

確かにデュバル、去年のドイツは早かったからねー
ただ今年はどうだろう？
なんとなくデュバルミスでリタイヤしそうな気がする

俺のドイツの予想
1('A`)
2鮪
3サラザン
4丸子
5ガリ
6空
7ベンゲ
8(´ｰ`)
戦車の餌食
(ﾟ∀ﾟ) 体操

俺のドイツの予想
１．ペター
２．ペター
３．ペター

現実的な予想で失礼！

1.体操野郎
2.丸子
3.ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ坊
4.沙羅斬
5.空ﾀｿ
6.ﾍﾞﾝｹﾞ君
7.ﾋﾞｰﾙ大好き！安眠先生
8.ｵｰｽﾄﾘｱ人

軍路演習：ﾊﾘｳｯﾄﾞ
川ﾀﾞｲｳﾞ：鮪

|
|
|
|￣￣＼／|
|　　▼ |／
| 皿　／
|⊂ /　　 　　　
|　 ﾉ 　　
|
|

なんかｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｯ!!

|
|
| じーーーｰ
|￣￣＼／|
|　　▼ |／ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝⇒ロウブ
| 皿　／
|⊂ /　　 　　　
|　 ﾉ 　　
|
|

>>240　久しぶりに見た気がする

Jのほうはスイフトどうだろう？

ドイツ予想
マジで予想してみた
1位体操
2位鮪
3位('A`)
4位丸子
5位ガリ
6位(´ｰ`)
7位ぺター

川ﾀﾞｲｳﾞってなんだよ

>243
1位　PG（完走したい）
2位　ソルド（ターマック好き）
3位　イグニスの誰か
4位　ガイ（手堅く）
5位　バルダッチ（イタリア魂）
6位　栗須（GBで頭いっぱい）
7位　イグニスの誰か
8位　ルカ・ベッティ（ルノーの限界）

テキトーに予想してみました。

そういえば、ﾄﾞｲﾂはｼﾋﾞｯｸType-Rとかも走るんだよな
JWRCより遅いかも知れんがw

>>226
むしろsmartになってる悪寒

BengueのGは発音しない。
従ってベンゲ君ではなくベニュかベニュー君と呼んであげよう。

>249
釣りだと思うがﾏｼﾞﾚｽ、gh　の時だけ発音しないんじゃﾅｶﾀ？

いやマクレーのことだから、ファビアはバギーカーにになってるよ

>>250カラーリングがシュコダなだけで、それ以外は完全にフォーカスになってる悪寒。

シュコダっていくらするんだろ
５０００万くらいか？
まくれー修理代払う　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　わけねーか

>>252
耐久テストとしての貴重なデータが集まるかも。

02年型フォーカスがやたら持ちが良いのも（ry

>>250
いや、>>249であってるらしい。少なくともフランス語ではこのg は聞こえるようには発音しない。
同名の舞台俳優がいるが日本語ではベニューと表記されていた。

>254おｋ。

>>254
わざわざ補足ｽﾏｿ

gh以外でgを発音しない例ではMontagnyモンターニュなどがある模様。

俺も所詮知ったかだけどな

>256フランス人だしな〜
そうかわかった。フランス語ではgは発音しない！

てか数年前ならマクレー＋シュワルツなんて上々のラインナップだった訳だが

ドイツの予想
デュバル
ガリ
マーカス
トニ
ロバンペラ

WRCも予想板つくらないか？ってもうシーズン（ｒｙ

来年になったら作ろう

>>258
リタイアの予想か？

上げてるし　釣りだろ

流れに乗るのは嫌いだがあえて予想を
1.マーカス
2.マルコ
3.ペター
4.ガリ
5.ロウブ

↑げっ　俺の予想と一緒だ

>>240

野球板の住人ですか？

マキネンやマーカスのコドラが言う『おいけー』ってどゆ意味？

>>265
鮪スレにも時々やってくるぞｗ

とりあえずこの板にもﾏﾓﾉスレがあるからネタは↓で

＼＿|　 ▼　▼|_／ マモノｽﾚ inモタスポ板 その3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119612303/l50

>>266
　おいけー（oikea） ＝　右　だったと思う

>>266
大まかなものはこれでカバーされているかと
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111305249/6-7

負けた・・・＿|￣|○

何か急にﾙｲｽ・ﾓﾔの早口が聞きたくなった
ﾐｽやｸﾗｯｼｭした時の「ｵｰ、ｲﾜｰ!」というﾌﾚｰｽﾞが印象的だったw
ｶﾙﾛｽを励ます「ｼｪｹﾞﾄﾞ、ｼｪｹﾞﾄﾞ!」という言葉も脳内に残るww

>268
>269
激ｻﾝｸｽです！なんかﾏﾇｹで気になってました。

>271
あのモヤのコドラはアツかったね〜
そいえば・・・スペイン語のやつも知りたい
ポーコーとか、ドーシとか

テスト

オレのドイツ予想
1.マーカス
2.トニ
3.丸子
4.ガリ
5.サラザン
6.ソラ
7.ベンゲ
8.ハリ
戦車の餌食
全開　ペロペロ
セブは最終日にトラブルでリタイア

公式HPに来年マクレーが三菱に乗るかもと出ているようなんだけど。
マクレーをファーストにして、ガリをセカンドにしたいみたい。
マクレーをダカールにも派遣?

眠い頭で適当に訳したから間違ってたら(;´Д｀)ｽﾏﾝ

>>275
イヌスケ氏の掲示板にもかいてあったよ
>コリンは某赤いチームと、
>パリダカ&WRCのテストを含めて交渉中との噂です。
ってさ

急にエボリューション欲しくなった(w

コリンがやるなら、アリスターもやるぜ！

>>275
もうハリとパニはお払い箱なんだな三菱

マクレーが望むのは、ダカールラリーのワークスパジェロのレギュラーシートであって
ＷＲＣ参戦が希望では無いらしい。
ワークスパジェロのシートは鉄板店員に次席にミキ・ビアシオンまで居るので、現実的に無理かと。
ＭＭＳＰとしては、新型ランサーのテストドライバーの一員としてなら欲しがるのでは。

もしパニﾔﾝとマクレーがメインテストドライバーで作られた車だったら、どうなるか。新型ランサー。

2年遠ざかって、モチベーションが戻ったとか言ってたのはブラフだったのかっ!?
たのむからもうちょっと走ってくれ、WRCで。

じゃあ来年の三菱ドライバーはガリ、ハリ、パニ、マクレーか？
贅沢だな三菱
金は大丈夫か？

いやだからマクレーはダカールかと
もしかするとテストドライバーになるかもしれんって話し
まだ信憑性はないがな

ダカールのレギュラーシートって、WRCと違ってこけたら一年の準備を棒に振る
ことになるんだから、メーカーとしてもリスクが高すぎるよ。

実はアリスターの方だった・・・

ってオチはないよね？

>>285
それはそれで良いかもな

マーカスってターマックで勝ったことあるの？

コリンはテストドライバーなんてやらんだろ
そんなドサ回りみたいな仕事で無理して走らなくても金は持ってんだし

サインツもそうだったけど、自分もワークスとして乗る、自分が勝つための目的じゃなきゃ開発自体するわけないよ

じゃあどこも取ってくれないな

相変わらず予想じゃなくて願望ﾜﾛｽ

たしかに>>274までは願望だらけだなw

マクレー：
　「２００３年の終わりに、ＷＲＣフル参戦への復帰は考えないと僕は言った。僕がやめてから選手権は拡大して費やす時間が増えすぎた。
僕には小さな子供がいるし、世界中を旅して１年中を費やしたくないんだ。」
　「それに、他にたくさんのスポーツやビジネスの機会があるし、実際にその最中でＷＲＣはその障害になるんだ。

>>289
ダカールラリーやナスカーから既に勧誘があるわけだが

ID:k9h5Dfwq

マクレーは三菱なんて乗らないでしょ
タイヤ外れて炎上して命落したくないだろうから
弟は道を誤ったんだよきっと

弟もヒュンダイに乗るまでは評価高かったんだけどなｗ

いくら強がり言っても今のマクレー（兄）に声かけるのってｼｭｺﾀﾞとﾁｮﾝﾀﾞｲくらいだろ。

強がりというかプライドの問題だろうな
既にお金持ちだからプライドかなぐり捨ててまでWRCにしがみ付く必要もないし
それ以前にWRC全戦参加は拒否します発言しちゃってるしな
本人が他のスポーツや若手育成のビジネスの方が大事だってんだから

ブロンクビスト見習ってくれ

あのおじ様は芯のラリー好き

ブランク開いたし年間シリーズを闘えるだけの体力も精神力も
もうありません、ってことでしょ。

>280
マクレーはランサーを、バモスにしてくれるから問題なし

シモン・ジャン・ジョセフ　Dacia Logan S2000をテスト
ttp://www.rallye-magazin.de/news/7597

Daciaってどこの国のメーカー？

>303
ルノーがﾙｰﾏﾆｱで作ってる低価格車

>302
S2000にしたらﾛｰｶﾞﾝも格好いいなw
開発はクリオ同様、ORECAなのかな？

>>304
�d

ルノーがＷＲＣに参入したらＦ１は撤退か？

マクレーよりディディエに声かけてやってくれ

いよいよ河川敷の工事が始まりましたっ。

↑早速台風が来ました↑

通販で買ったCM'ｓのスバルラリーカーが届いた。
6000円どぶに捨てた気分になった。

>>610氏、ちなみにシクレは？

>>310氏へだった。ｽﾏｿ。

>>311
ラリーニュージーランドのマクレーのレガシィRS。
白ベースに緑とかピンクで塗られてる奴。12個中4個が不良。
不良以外の8個のうち2つがキズモノ（ボンネットの塗装欠け多数、タイヤ変形）
品質はダイソーの100円ケース入りミニカーのサイズを大きくして派手にした感じ。

>>313
ランチアとかのも買わないほうがよさげ？

>>314
「当たり」の品の出来はいいから品質管理を徹底するようになれば期待は出来ると思う。
でもCM'ｓだから品質管理への期待は無駄だって言う人がミニカースレに居る。
台座への取り付けも雑なのが多いし、ボンネットのマークが傷だらけでも出荷してるし…

>>315
�d
やっぱイクソとかの方買ったほうがいいみたいだね

>>316
そうだね。
今日、1/43SOLIDOのパジェロエボ2005とVITESSEカリスマGT1998ポルトガルも買ったけど、酷い出来の1/64をたくさん買うよりも出来のいい1/43を買うほうがいい。
見た目エボ4のカリスマGTカコイイヨ。

俺は最近デルタＳ4買った
やっぱカコイイ

>>313氏、ﾄﾝｸｽ。
やはり食玩の域を出ないのか。残念。
ソリドのパジェロエボの2004は持っているが、レプソルカラーの2005のが出たのか？

>>319
すまん、パジェロは2004だったorz
食玩の域っていうか、1/72、1/64/はいろんなメーカーが競合していて安価で出来のいいのが多いからね。
ホンウェル1/72ラリーカーはクリアケース付で400円っての知ってるとチープすぎて話しにならないって出来。
製品の出来を語る前に品質でボツになるレベルだよ…期待してたのにさ。

>>320氏、ﾄﾝｸｽ。
スレ違いになりつつあるが、次回三菱やランチャのラリーカーを期待するのは難しいそうだな。
スバルより形状やカラーリングが難しそうだし。残念。ort

>>321
すれ違いなのでミニカーネタのレスは最後にします。
1/72のホンウェルのロールゲージのほうがゆがみも無く、きれいに組まれてます。
CM'ｓはひっくり返ってルーフがへしゃげた事故車からはずしてきたロールゲージが組まれてます。

次回ドイツはノンスクで18時30分からか
Ｆ１とのバッティングを避けたかな

シュバルツ、今季限りで引退

ついにシュバルツまで引退か(´･ω･`)

>>324
名ドライバーがどんどん居なくなるね。
今の世代はローブが突出しすぎててつまらない。

シュバルツといって思い浮かぶのは…




「靴ひも」。

当時、あれにはウケたけど
「この人すげー」って素直に思った。

ｱﾝﾐﾝ先生も遂に引退か・・・o....rn
VWのﾊﾟﾘﾀﾞｶとか話ないのかな？

もうペタは今年だめみたいだね最終的にはトニにまでポイント抜かれそうな気がするな
鮪だけだもね　セブに対抗できているの

シュバルツお疲れちゃん

ところでヒュンダイは罰金払ったんかの？

>329
結局、最後に笑うのはPSAだろうな

ここ数年の昴は毎年新車で一新するのは良いが、熟成出来ずにｼﾘｰｽﾞが終わってしまう・・
渡河やｼﾞｬﾝﾌﾟ時の弱点も完全に解決出来ず終い。
で、また翌年に新車投入・・・と完全な悪循環に陥ってる・・・・

ちょっ、俺のID

>>333
おめ

>>333
EJ20ﾝﾎｯ

ttp://www.wrcland.com/news/2005/08/26-1.html
パニやんとハリたんは首？

ﾏﾘｵ臭(というか獅子臭)完全排除の方針だから可能性は高いだろうな
またｴﾎﾞ�Zみたいに迷走しそうな悪寒・・・

だからガリのパーソナルマネージャーはマリオ

馬鹿か三菱・・・まくれーはクラッシュ魔だぞ・・・

どうなるんだろう？
俺はダカールは可能性あると思うけどWRCの方はありえないと思うんだけどさ

三菱ワロス
パニヤンもっと大事にしる。

パニの姿を見るにはやっぱりターマックイベント増やせ！
としかいえない‥

OMV ADAC Rallye shakedown times
1 Duval (Citroen Xsara) 1m49.3s
2 Sarrazin (Subaru Impreza) 1m49.7s
3 Solberg (Subaru Impreza) 1m50.3s
4 Gronholm (Peugeot 307) 1m51.1s
5 Martin (Peugeot 307) 1m51.2s
6 Schwarz (Skoda Fabia) 1m51.6s
7 Galli (Mitsubishi Lancer) 1m52.1s
8 Loeb (Citroen Xsara) 1m52.2s

シェイクダウンとはいえ、なんかスゲエ順位だな。
まぁ”シェイクダウン”か。

サラザン速いね
期待できるかも

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ坊もいい感じだな
体操野郎はﾏｼﾝﾁｪｯｸに徹してる感じか？

♪ｼｪｷﾀﾞﾝ(・∀・)ｼｪｷﾀﾞﾝ♪

>>327
時期も車種も忘れたけど、エスコートかオクタビアのアクセルワイヤーが切れて、
変わりに靴紐繋げて運転席から引っ張って操作していたねえ。
さすがは元メカニックだと思った。
デカイオクタビアを豪快に振り回すドライビングは迫力あったなあ。

来年のセンターデフ以外全てメカニカルデフのマシンを最も得意とする、
俺様にワークスからもう一度お声はかからないのだろうか?
もう一回ターマックでのｷﾃｨｶﾞｲﾌﾚﾝﾁ走りを見てみたいねw

それはそうと、マクレーは来年のマシンに乗ることになったらやっぱり昔同様に、
リヤデフはほぼロックのドリフト仕様にするつもりなんだろうか??

ハリたんはポイント取れそうもないね

>>348
上位総崩れでウマーな可能性はあるかも＞（´ー｀）

アクエリオン見てるやつが他にもいたのか…。

アーミン引退ですか。。。

シェイクダウンでコンマ以下差くらいでは、早い遅いとは問題無レベルなのでは。
と言ってみる。

ロウブがシェイクダウンで様子見るのはいつものこと。
ペターがーシェイクダウンで（ｒｙ

シュコダが５速ギアボックスに変更したことは華麗にスルーですかそうですか

ただでさえ、パワーがないのに５速ですか？個人的には６速のほうがすきなんですが。

このスレっていつから素人ばかりになったんだ？

プジョーは4速だっけ？

スバルが一年たっても渡河すら克服できない理由って何？車の根本的欠陥？

あれってもう解決してるんじゃなかったっけ？
河渡る度にエアインテーク破損してたからなw

>>356
玄人いんのか?!

>>360
そりゃダートラ屋さんとかも普通に見てるでしょ

三菱はもうﾈﾀ会社だな

>>362
Gr.AにこだわってWRカーの開発が遅れ、しかもリコール隠し問題で金穴になり更にWRカーの開発が遅れたからな
一時はチョンダイよりも下位だったしな

しかし2002〜2004年のことを考えればかなりマシにはなってきてるけど

過去のｺﾄはいいけどマリオの左遷は酷い

だからガリのマネージャーになったとどれだけ言えば（ry

>>358
だから新型は豚顔にしたんでしょw

別に三菱がガリのマネージャーにマリヲを当てたわけじゃなかろうよ

極度なループネタも荒らし・煽り・叩きと同類とみなして、徹底放置スルーﾖﾛ。
と、自治厨してみる。

三菱重工に国産ジェット機開発計画があるらしい。どういうこと？

知るかよ

たのむから三菱にポディウムを！！

無理だ

たのむからシュコダのｱﾝﾐﾝ先生にポディウムを！！

m（ry

>>372
他が潰れたとはいえモンテでは表彰台に立っていますがなにか？

>>375
ポディウムを決定的にしたのはパニやんが走ったからでしょ

>>376
まあそうだけどさ

>>365
マシン開発から左遷されただろが

>>378
ほんと三菱って糞だよな
獅子臭がどうのこうの言ってる状態じゃないのになw
つかその前に本社ヤバスwww

リコールなんてどんな企業でもあるだろ‥なにも隠す必要ある？

つかよ、このスレって三菱信者多すぎるね
実態知ってたら応援なんてする気にならねーよ

>>378
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

またこの流れか

えっと、ドイツのスタートは何時からだっけ？

自己解決しますた

>>379
しかもPSAと提携したくせになw

本社がどうしようとワークスチームには関係ないでしょ

>>384
>えっと、ドイツのスタートは何時からだっけ？

オフィシャルサイト（ttp://www.omv-adac-rallye.de/）
見に行こうとしたら見れんかった・・・
最近ウチのネット環境調子悪

シュワルツ引退
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=117455

シュワルツに地元でポディウム取らせてあげたいな。
ファビアじゃキツいか..

他の車でも普通に無理では…

PCWRCラリーカー「インプレッサ」試乗体験！ドライバーは……
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000017069.html

http://up.2chan.net/e/src/1125037946682.jpg
おいおい、また恥晒しにきたんかよﾁｮﾝﾀﾞｲ・・・

>>393
なにかに似ているんだけど思いつかない

性懲りもなくマジで復帰するんかよ

>>391ケツを豪快にスライドさせながら走ってた昔ながらのラリードライバーには今のマシンには向かないのかねぇ..

誰が乗るの？

>>397
左派のとある日本人ドライバーが転（ｒｙ

>>397
リアウィンドウに注目
名前は見えないが、スウェーデンとスコットランドの国旗が見える

>>397
ホントだ
拡大してみたらK.Sまではわかった

アンカーミスった
>>399だ

フィンランドでK.Sと言ったら・・・

あとスコットランドでチョンダイに関係あるドライバーって言ったら・・・

シートにはエリクソンって書いてある

>>402
?

いつの写真だよ、シートにケネス・エリクソンと書いてあるぞ。

ttp://www.dieselstation.com/wallpapers/Rally/Hyundai-Accent-WRC-004.jpg

エリクソンとアリスターか

またお得意の捏造か

>>393
このアクセントで2004年出場予定だったんでしょ
しかしトラブr（ry

>>409
そうなんだ
知らなかった

■ 「これだけは言っておきたい」　2005.6.28

＞ 27日、「新潟中央埠頭」に集まった人々は、折からの「土砂降り」にもかかわらず、意気軒昂であり、普段にもまして大きな声で
＞ 抗議活動を行った。

＞ 「万景峰92」が接岸し、船窓から覗く「朝鮮学校」の生徒たちが見えた。修学旅行の帰りなのであろう。 これは、言いたくなかっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ たが、毎回、毎回、「船窓から見える生徒たち」が、懸命に訴える人々に対し「バ〜カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 嘲笑しているところが見えるのである。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

【拉致被害者を救おう！　日本を変える！】　北朝鮮による拉致被害者家族連絡会事務局長　増元照明 Web Ｓｉｔｅ
ttp://www.interq.or.jp/power/masumoto/ms.html　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

北も南も在日も。　もはや、俺としては我慢の限界を超えた。

■■■■韓国製品不買運動■■■■
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1113105329/l50

WRCの実況もあるんすよ！　SS62
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1123343044&ls=50
もうすぐ始まるよ

>>394
いっこ前のレガシィ

>>394
スズキのスイフトとインプレッサの新型を足して2で割った感じ

>>382
違うんですか？(＞＜)

(＞＜)←なにこれ？

>>415
マシンのテストはまだやってるし
日本語が微妙におかしい

もうドイツの優勝者は決まったも当然だな
セブ空気嫁

ローブは完全にＷＲＣ界のシューになりそうで心配だ‥シリーズ独走なんて一番冷めたことしやがって

マモノさんに期待するしかないかな・・・

ここはやっぱりペロペロ応援すべきか？

去年はなぜかマーカスにマモノが出てきたけど
今年は間違えないでローブにマモノが行って欲しいね。


ってかマーカスがLeg1でリタイアしたらラリージャパンまでオナ禁する。
あとタバコ辞める。実家の206売り払う。んで307CC買う。

サラ君はいきなりマモノに喰われたのかな。。。
マモノよ、狙うは１番だよ、１番。

ドイツと言う観点で考えると対抗馬はデュバルのみ。
シトロエン１．２フィニッシュの可能性９０％

ペロペロが自爆する可能性92％

JWRCまでシトロエンが・・・orz

鮪〜！ここがターマック唯一の勝ちどころだぞ〜！死ぬ気で頑張れ〜！

ドイツならターマックにも関わらずタイヤ依存度が低いイベントだから勝機はある！

　　　　　　　　　　　　　プハー
　　　|＼＿／￣￣＼＿／|
　　　＼＿|　▼　▼　|＿／　　　　小さくて見えないんだよ
　　　　　　＼　皿　／　　 　/つ―┛ ~
　　　　　　／　　　　.＼　　/ /
　 　　　　/　i ﾏﾓﾉ |＼.＼/ /
　　　　　/ / i　 　　|　.＼__/
　　　　　| .|　|　　　／⌒l
　　　（~（=）￣.　 　ノ|　 |
　　　　＼　＜￣￣　|　 |　::::::::::
　　　　　 ＼　ヽ　　 （＿_）::::::::
　　　　　　（_／::::::::::::::::::::::::::::::

ぺろぺろ逆転ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

ごめん間違った

＞マモノ
　メガネくらい買えよ。

>>429-430
間違ってないよ

>>432
実況版と間違った

今回のドイツは、スバルワークス３台態勢か？
もしそうなら何でジャパンにはry

>>434
親方が出るからサポートしなければならないから

三菱は、なんでターマックなのにハリだしてパニ引っ込めてるの？
ターマックのハリなんて、プライベータ-以下って分かってるのに・・・

ハリがパニだったら…

(´ｰ`)たんはエースだから全戦でないといけない
しつこいぞ

>393と>407はMSD時代のｺﾝｾﾌﾟﾄ車やんw

ﾄﾞｲﾂはﾍﾟﾛﾍﾟﾛ坊が頑張ってるな！

誰かタイムはってくれーい(´д｀)

>>440
実況板か三菱リザルト見れば？
三菱差とは携帯からでもリザルト見れるし。

ｸﾚｽﾀも頑張ってるなw

舗装路になると水を得た魚状態のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが出てきたな
沙羅斬もきばらんと！

オフィシャルのステージタイム表になんでベンゲやストールのタイムが先に載るんだ？

>>436今年のレギュレーションを全く分かってないアホが一人。

今年どころじゃないでしょ

実況版で出ていたジルがハリのコドラとして出場するというアイデア

>>446
その板って何処？？

>>446
プジョー時代に出てきたヤツか・・・

>>448
それ俺がさっき実況版でいった

>>449
プジョーが金にモノを言わせた４台体制だったときに誰かが言ってた
そしたら６人で済むのにね、みたいな感じで

>>450
前にも出てたんだ知らなかった

ttp://rally.racing-live.com/photos/2005/allemagne/diapo_038.jpg

アリスター、ドイツに出張ｗ

>>452
何しに来たんだ、アリスターｗ

ガリのタイムがさほどではないってことはランサーもまだ開発が進んだってことじゃないみたいだね

>>422

買うんかい！！ｗ

>>454
パニやんならきっと…

しかし、ローブは憎たらしい。まだデュバルではダメなのか

>>422
ﾚｸﾞ1完走したようで、ｵﾒｗ

しかし、早くもつまらんくなったぞ。
恐らく世界中で同じ感想を持っている人は(ry

スバルのＳＳ速報メールが
ＳＳスタート後３つしかｺﾈｰﾖ
うちひとつはドライバーのコメントだし( ﾟдﾟ)

>>459
SS6まできてるでよ＜PC
弟の携帯宛は往々にして遅れるみたいだが

ペロペロ、がんばってんじゃねーか

(*´Ｑ｀)＞ペロがとう。３日目にセバスちゃんを抜くペロよ。見ててペロ。

>>435
スバルは、広報担当としてポヤカタとｸﾙｸﾙｱﾎﾞｰﾝのｼﾐｰｽﾞを飼っているのか。
それとも巣食われているのかw

ラリージャパンで皿残見たかったな。

シトロエンがチームオーダー？
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=117546

あきれたよ。WRCにもう二度と来ないで。

ローブを勝たせろってことか？
2004年のフォード時代でもマルコ勝たせるために・・・なんてツいてないんだペロペロは

デュバルならこのオーダーを蹴って優勝してくれる!
いや、実際オーダー無くてもどうかねって感じですが。

二人で競り合って両方自滅パターンを恐れてんじゃねーの?

チームオーダーなんて別に驚きもしないだろ。想定の範囲内。

誰も驚いてねーだろ

　び　っ　く　り

こんだけ選手権ブチリードしといて更にチームオーダーか…ﾂﾏﾝﾈｼ
ペタもターマックおっせえからなorz

シトロエン空気嫁

せめて最終レグまで待てんのかと・・・。

今一番面白いのはプジョーだな…

ペタ、ターマック遅くはないだろう。
まあ、速くもないが。

速くもない＝遅い

そういえばトヨタはチームオーダーだしたことないらしいね

>>476
全く出したことが無いかは忘れたがオベ・アンダーソンが嫌いだったらしいね>>チームオーダー

>>470
このチームオーダーはドライバーズポイントのためというより
メイクスポイントのためじゃない？
プジョーとシトロエンは１ポイント差だし。

早く素晴らしいローブ様の走りをＴＶで見たいですね

メイクスならそのままでええやん

ロウブ = 紛う方なきファーストドライバー。
デュバル = 危うく解雇されかけのレディオ。

たぶんこの違い。

ﾀﾞﾌﾞﾙｼｪﾌﾞﾛﾝはWRC昇格前からﾄﾞｲﾂで勝利し、ﾃﾞｰﾀを蓄積してる。
よってJWRCを含めた1-2は当然の結果。

鮪やﾊﾘｳｯﾄﾞはむしろ大健闘だと言えよう。

マモノ、なにやってんの！

最近見始めたものなんで言葉が良くわからんのですが、
チームオーダーって、八百長ってこと？

また、ややこしくなりそうな質問だな、オイｗ

ﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰは八百長でも何でもないし、ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂでは至極当然の行為。
無論、WRCでも常套手段の一つ。
こんな事でいちいちﾋｽﾃﾘｰ起こすなよ・・・

>486
へぇーそーなんですか。了解。
いや本当に知らなかったんで。
若乃花貴乃花みたいなもんかと。

チームオーダーと言えば90年代のスバルの得意技

送りバントみたいなものと思いねえ>>484

ﾗｼﾞｬｰ

ざけんなよ！　なんで俺がバントなんだよ！　絶対ホームラン打つって！（三振するとしたら俺の所為じゃねぇし）
って強振するくらいのヤツじゃないと大成できないけどな。

なんだかなんだか・・・。シトロエンは去年のＦ１フェラーリ並みの速さだな。
ただ、デュバルが問題だったのがこのターマックに来て完全復活(?)ですかね

Leg1は予想通りの出だしといったﾄｺﾛか・・・
しかし、戦車道で篩にかけられるだろうなw

やっぱりクサラの素性が優秀なん？ペロペロまで鮪やペタをぶっちぎってんだが…
ターマックで凡人の二人にターマックっ子のロブペロコンビだからこんなに早い訳？？

チームオーダーぐらいでｳﾀﾞｳﾀﾞぬかすな。トウシロども。

てかチームオーダーの意味あるか？

始まっているのに実況版だれもいない

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ坊が復活したら、今度は丸子がﾀﾞﾒになってきたなw
獅子はﾒｲｸｽ首位が絶対なだけにヤバイな

>>496
そりゃあるでしょ　こんだけぶっちぎれば
ローブはともかくデュバルは勝負をしかけて自滅→ノーポイントにでもなったら
またサインツ先生呼ぶはめに・・・

ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ優勝しないかな

>>500
マモノさえ来てくれれば…

ガリﾀﾝと皿残が大化けすることに期待汁。

それくらいしか楽しみ無いかと。ort

えーいローブに石をぶつける輩はいないのか

　　　.＿＿_＿__
　　／ 　　　 ＼.＼ ｼﾞｨｰ
　　|　＜・＞　 .|　|￣￣＼／|
　　|　　　　　　 |　|　　▼ |／
　　|　　　　　　 |　| 皿　／
　　|　　　　　　 |　|　　/ ＜>>500呼んだ？
　　|　　　　　　 |　|　⊂
　　|　　　　　　 |　| 　|
　　|　　　　　　 |　| 　＼
　　|　　　　　　 |　|_ 　　|
　　|　　　　　　 |　| |　　|
　　|　　　　　　 |　| |　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ﾐｶﾀﾝはやくゼッケン１の車に乗ってよ

もしシトロエンが今年　C4で出てたらどうなってたんだろ
まったく違った展開になってたんだろか
まぁたらればだが

プジョーみたいに苦戦した可能性もあるかな

他チームいわくクサラはパッケージングが最高なんだそうな
意味わからんけど

でもとりあえずワークスＸＳＡＲＡは今年で終わりだろう。
復活するとしてもその時はＳ２０００時代だ、その時こそＣ４デビューだ

>>508
?
S2000はグループＮと混走ですけど

ＧｒＮよりはスペックが高い、メインカテゴリー化もあるかもって載ってたぞ
レーシングオンに

>>510
いつの？

９月号　ＮＯ３９４

>>512
�d
でもメインカテゴリー化する可能性はないと思うな

そうか‥すんません。

レーシングオンに書いてあるのは将来の話じゃないかな？
S2000は他のカテゴリーでも使われるからここ数年の内に
今ラリーをやってないメーカーを含めて車種が増えている可能性が高い。
Gr.Nとの混走でも近い将来Nを駆逐するだろうし（S2000の方がずっと性能良いから）
スバルや三菱もNに拘っていられなくなるだろう。

この段階までくれば自然とメインカテゴリー化されるよ

>506
C4でもあまり結果は大差ないだろう

来年は鬼の居ぬ間にｽﾊﾞﾙが王座獲らんとﾔﾊﾞいだろうな・・・

ラジコンチャンプは今何位？

グループＮ車は少しレギュレーションを緩めれば、まだまだ速くなるのだが。

しかし、三菱とスバルしか市販４ＷＤターボ車が無い現状では、ちと辛いか。

S2000のが人気出るだろうなぁ
で、WRカーは消滅と

だ・か・ら　　
　　　　　　　　　　　らじこんちゃんぷは　いま　何位　か

　　　答えろよ、　うじ虫ちゃんｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

　　１　LOEB　
　　　　　・　
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　12　SOLBERG
　　　　　　　　　　ぷっ

　　∧∧
　 ﾐ ・д･ﾐ　,,,. 　仕方なかったニャ
　 /つ-o,;'"'ﾞ';,/
〜Ｏ　つヽ、ノ
　　　　 　 ┴

>>519
たぶん消滅はないでしょ

>>519
それはやってみないことにはまだわからんよ

S2000になったら迫力がなくなると思うな

521:08/27(土) 18:53 OmPRyVWV

　　１　おまいら　
　　　　　・　
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
　　12　俺
　　　　　　　　　　orz

　　■WRCもあるんすよ！ SS70■ 　より
　　　ラリーアルゼンチン終了時の　神の書き込み



868 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/18(月) 03:53 ID:QlNLQGRz
　　　　＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,､､､
　　　 ／　　　　　　　　　　　　）））
　　　/　　　　＿＿＿＿＿＿,,,ノ
　　　/　　　 ｌ　/　　　 ＼＼ヽ|）
　　　| 　　　|　''''''''''　　 　''''''''|
　　　| 　　　| ( 　･ )　　　( ･ )l
　　　| 　 　 ｌ　 　　　　　 ｌ　　| 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| 　（ ~　 　　 　　　 _)　 | 　　　　／ いや、来年どんなに圧倒的有利でも
　　　 | 　 |　 　 　 ,―――.　ｌ　　＜　　　 モンテカルロ・ドイチェランド・フィンランド・カタルニアでは
　　　　ｌ　.|ヽ　 　　ー――' / 　　　　 ＼　 　優勝どころか表彰台にも上がれないだろう、それがペターって奴さ
　　　　ヾ |　 ＼＿＿＿＿ノ 　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　 ＿＿／ヽ＼　　　　　　| ｌ＼＿

今日新井さんの走り近くで見てきた。

　　きみはいくつかな？qxv/3htNちゃんｗｗｗ

　　『　事実　』を書き込んだだけでそんなにヒステリーを起こすなんて
　
　　　　　　そうか　きみは　　『　朝　鮮　人　』　なんだね、
　
　　　　　　　はやく　自分の国におかえりなさい。

>>525
大丈夫、迫力は出るよ
4WDじゃないストラトスやノンターボのキットカーも迫力あったでしょ

デュバル不調なのってギのせいなような気がしてきた

S2000ｶﾛｰﾗには結構期待してる
豪州あたりでﾃｽﾄ参戦してほしい

>>530
そうだね
昔みたいな豪快な走りがもう一度見たい

>>529
わかったからスバルスレでやってくれ

日本メーカーどうなると思う？

>>529
高校1年生ですよ

>536
朝鮮学校のね。

無駄な話持ち込まないでよ

>534
　おまえもあたまわるいねぇ？
　スバルの話なんかしてないよ、俺は？
　虚言癖のあるぺテルのコトを言ってんの。
　ぺテルの話題は　スレ違いなのかな？
　それとも君も朝鮮学校一年生の５３６と同じ　朝鮮人なのかな？

そろそろスバルはﾊﾘｳｯﾄﾞ一本の体制を止めるべき！
もう一人速いｵｰﾙﾗｳﾝﾀﾞｰを招聘した方が得策。
ｸﾘｽ/ｻﾗｻﾞﾝはｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄとしてﾏｼﾝをｼｪｱすればﾒｲｸｽも狙えるﾊｽﾞ・・・

>>540
水平対向がそもそも×

プジョーニューマシン投入か！
ttp://response.jp/issue/2005/0827/article73745_1.html

ﾂﾏﾝﾈｰﾈﾀだなしかし

>>519
>S2000のが人気出るだろうなぁ
>で、WRカーは消滅と

自分も消滅の可能性あると思うな。
欧州のマニファクチャラが大挙してS2000に参戦してきたら、
日本車中心のWRカーには不利なレギュレーション設定して、
勝てないようにして排除
こんな流れで・・・

ハリ後少し！頑張れ！

>>545
実況板に来い。人が少ない。まぁ時間が時間だからなぁ

またセバスチャンか

>547
セバスチャン・リンドホルムがどうかしましたか？

ってかS2000ってホンダのあの車か？

>547またはセバスチャン・ボーデか？

やっぱ戦車道で相当ｼｬｯﾌﾙされたな
空/丸子/ｶﾞﾘはここぞとばかりに攻めたなw

>551
実況板行けよ。

ロバンペラマンセー

マジで頼むよ三菱

ガリが大ミス。パニッツィ復帰

スバルもチームオーダー出しそう

シトロエンがベストタイム制覇する確率８０％

>>462
ﾜﾛﾀ。おれこういうの好きなんだ

>557いや、９０％ぐらいだぞ

なんだか・・・各車ここまで間隔が開いてるとサファリラリーおもいだすな

サファリは逆転可能だったからねえ

>561まぁな(＾ω＾;)イレギュラーなことが起こるからな

今日はガリ対ソラが楽しめたので
明日はガリ対クレスタに期待汁。

皿残は残念だったな。

>>556
ペタ厨多いよりマシ

ガリ房

>>558
(*´Ｑ｀)＜ペロがとう。とにかく沢山ＳＳトップを出してアペーロするペロ。見ててペロ。

ペタ房

>566
ぺた坊には出来ない芸当ﾀﾞｼﾞｮｰ
口開けながらしゃべれないｼﾞｮｰ

日テレその他数局ネットで今日の深夜にモトＧＰ中継ですよ

8/29　月
□01:25-02:25　日本テレビ　　　モトＧＰ

↑誤爆だな。

ガリ５位目指してパニッチの分まで頑張れ！

みんな今日は頑張って欲しいよね
じゃないとローブ様の本気走りを見られないし

今の丸珍は倒れる直前のバーンズ見ているようだ

最近セブファンのふりをした下手な釣り師がいるな

倒れる直前のバーンズってぇと2003年のカタルニアか？

>>575
2003年全体の流れのことじゃないか？

2getか

ｾﾌﾞよりｶﾞﾘの方がｱｸﾞﾚｯｼｳﾞで好き棚

○チンはバーンズが運転中に倒れた時も確か横に乗ってたからなぁ・・・

スバルはなぁ・・・。うまく歯車あわないな
シトロエンなんて去年のマシンに毛が生えたぐらいなのに

荒井タソが激！Gに出演中

関係無いが『毛がはえた』とか『皮むけた』とかちょっとエッチだよね。

新井うまかったね
さすがだ

新井タンのドリフトもっと見せれ！！！
とテレビに向かって叫んだのは漏れだけではないはず。
ＧＴドラより上手すぎたからか・・・（￣ー￣）

>>584
煙の量が桁違いやったからやろｗ

スレ違い承知で、ｽﾏｿ。

やったぜ！ガリﾀﾝ！
このままｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>585
なんせブレーキからも火噴いてましたからなｗ
馬力は圧倒的に負けるんじゃなかったっけ？

ｶﾞﾘ…お前いいｵﾄｺだぜ

ガリこれからはお前の時代だぜ！

どうでも良いけど、俺の友達がパニやんに微妙に似てる。

ちょ、ガリどうしたの？
旅先で携帯しか見られない
上位に食い込んだの？

>>590
写真うpしろ

やりかたが分かんねえし、写真を持っていない。まあ、とりあえずタイ系のパニィッツイを想像してみてくれ。そんな感じだから。

>>591
そらくんがトラベルで遅れてクレスタを逆転した

ありがとうございます
やるなあ…

予想通り　らじこんちゃんぷは　ダメダメだったねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
　　まるでさんざんフジに持ち上げられたのに　やっぱりヒョードルに勝てなかった
　
　　　惨めな　泣き虫　ミルク・クルコッポ　のようじゃないかｗｗｗｗ


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>>596
お前より強いしいいんジャマイカ？

今回も実況スレ盛り上がらずに終わってしまいました。

ん〜ドュバルがﾌｶｰﾂしたわけか。
シトロエンのタブルタイトルも多分ｹﾃｰｲだな

>596
ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＲＡＤＩＡＬなんて古いものを持ち出してくるか…

>>600
いや、コジマデンキのマークだと思う

さいたまだろ

うっはローブ空気嫁お・・・もうクサラがつおいんだお、だからづばるも二位なんだお・・・orzorz

全幅1800ｍｍにした意味はあったのだろうか・・・

JWRC含めてﾀﾞﾌﾞﾙｼｪﾌﾞﾛﾝの完全制覇か・・
ﾄﾞｲﾂでのﾃﾞｰﾀ量や元々は舗装路専用ﾏｼﾝとはいえ、この異次元さには脱帽！

鮪や丸子も精一杯頑張ったが、ﾊﾘｳｯﾄﾞは相変わらずの自滅乙w

>>601
いやいや、東京サマーランドだろ

>>605
今回はめずらしくトラブルじゃなかったっけ？
トニがんばってペタの順位を抜くんだ

シトロエン
シトロエン
プジョー
プジョー
三菱←奇跡
フォード
スバル
スバル
シトロエン
三菱

ガリってターマックはそこそこいけるのかい？

元々ｶﾞﾘはﾀｰﾏｯｸ要員。

スボル勢はのきなみ不運で順位落とすなぁ

RJの日本勢二社に期待

日本勢２社ねぇ
三菱は上位４社全部自滅しなきゃポディウムは有り得ないし
スバルは三菱よりは可能性あるけどそれでもシトロエンが自滅しない限り可能性がないな

今回のこの結果のあとでペターぶっちぎりとかでも、なんだかなあ。

ペタオタだけど優勝は難しいでしょうね　表彰台上ってくれればいいや
それより新井さんのぶっちぎりがみたい。

ラリージャパンでローブが
女の子にキャキャー言われて
てれてはにかみ笑いしてた
印象かわった。　結構かわいいのね　　やらｎ

>>615
じゃあ鮪のムサい男性ファンは鮪にキャーキャー群がって(ry

気が早いけどGB予想
1鮪
2丸子
3コリン

ラリージャパンの時にはドライバー陣はススキノで女買って遊んだりしてるのかな？

>>617
そんな暇ないでしょ

悔しいなあ、ピレリさえタイヤと呼べるような物体作ってさえいれば、今回もペターが圧勝だったのに。

ほんとかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つーか、実はターマックの方が得意なんじゃね？

来年以降はまたスバルがターマック最速ですね。

>>599>>603
(*´Ｑ｀)＜本当は勝ちたかったペロ、ペロも雇われの身。仕方なくセバスちゃんの後ろに居る様にしたペロよ。次こそ、見ててペロ。

横浜タイヤはなぜバンダレイシウバのスポンサーをやっているのか？

スバルもフォードもミツビシもターマックでは似たり寄ったり

>>625そうなら来年のターマックバトルは面白くなるな

しかし、何でターマックイベントって数少ないの？
グラベルとターマックで半々位に出来ないのかな？
日本とかターマックの良い場所いっぱいありそうなのに、何で北海道の林道なんだ？

>>627
日本の国際格式のターマックラリーはアルペンラリーだけだったんだけどなんかもめたみたい
だから北海道でしか無理なんじゃない

日本はＦＩＡタイヤ（ターマック用）が道交法に合致していないのでターマックラリーは基本的に出来ない。

　ノゲイラ　→　グロンホルム　　かつての　王者　

　ヒョードル　→　ローブ　　いまんとこ　チャンポン

　ミルク　→　ソルバーグ　　マスコミが操作したイメージが先行、
　　　　　　　　　　　　　　　　　ビッグマウスだがプレッシャーにめっぽう弱い

そういえばスイスがＷＲＣ誘致し始めたみたいだね

>630ヒクソン・グレイシーは？

スイス？おかしいな。モータースポーツ全面禁止の法律あったと思うんだが

ソースはRallyXね

>>628>>629なるほどありがとう。
無理と分かっても日本ターマックを走るＷＲカー見たいなぁ..

>>629
前にやったアルペンラリーがFIAの国際格式だったからイベント限定だけどFIAタイヤが使えるはず

>>632
スイスはモータースポーツ禁止令を廃止するそうだよ
でもこの国はサーキットが数キロ程度の短いのしかないからWRCの誘致を始めたんじゃないかな
あの規模のサーキットだとFIA選手権規模のイベントは無理だしね

>>633
合理的理由が有るなら教えてよ。

>632

　　ヒクソン　→　トイボネン　　伝説のヒト

>>613
ﾄﾙｺ見ろ!可能性はある

絶対シトロエンはインチキやっている。
ｽﾊﾞﾙがこんな下位になるなんてありえない。

ペターがトラブったのもシトロエンの陰謀だ。

スバルがヘボイだけだろ

まあ、なんと言うか釣り乙

釣りなもんか
トヨタみたいにマジでインチキやってる可能性もなくはない
つっても限り無く０に近い確率だけどw

>>640
ドイツではこんな感じじゃね?

スイスはモータースポーツ開襟かぁ。

ところでスイスって有名な自動車メーカーあったっけ？

ｶﾞﾘﾍﾞｽﾄﾀｲﾑｵﾒ！RJで２位も不可能じゃない！

>647
一位はもちろんマーカスだよな？

>>645
フランス、ドイツと隣に巨大な自動車生産国があるからね
時計だけだよスイスは

釣りじゃないよ。
ターマック性能が大幅に向上したインプレッサ2005が04年モデルのクサラに
負けるわけないんだから。

それでも勝てないってことはやっぱりヘボイんだろ

クサラの素質がいいんじゃ？あと、ミシュランの恩恵とか

>>648
ゴメン…
>>650
それって

>>648
ゴメン…
>>650
それって低速トルクが大幅に向上した新型インプレッサが04年モデルのランエボに負けるわけないんだからって言ってるようなもん
無理は無理

いくらなんでもインプWRCはランエボには勝てるだろw

>>654
ランエボって市販車のランエボかGr.Nのランエボか？
WRカーのランサーはランエボじゃないぞ

>>655-656
どうでもいいけどレスよく読んであげなよ・・・

両方市販車
インプWRC相手じゃランサーWRCでも勝てねえよｗ

とにかく、クサラは現在最強マシン

撤退が惜しまれるな。デュバルの再就職先探さないとね

ターマックではランサーWRC＞インプWRCだよな

コルシカでガリ。カタルニアでパニ３位以上は必須

性能的には

クサラ＞307=フォーカス＞インプ＞＞ランサー＞＞＞＞＞ファビア

だろうな

>>661
ﾏｼﾞで?強いなランサー

いや普通にマニュファクチャラー通りでしょ

クサラ＞３０７＞＞＞＞＞＞＞フォーカス＞インプ＞ランサー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ファビア

スバ厨がシトロはインチキしてるとか吠えてるな
勝てなくなると非現実的なことを言い出したり、他の所為にするんだよなスバ厨って

ファビアを馬鹿にするなxa！
現実を直視できない自分・・・orz

とにかくクサラが飛び抜けて性能良いか、もしくは他がヘボイだけ


俺は後者だと思ってるが
ドライバー云々も重要だが、やっぱり車の信頼性も勝てる要素だからな

他がヘボイってことは、クサラが性能良いってことだろw

JWRCの方は、ソルドがかなり有利になった感じ、
先生の影響力はここにも・・・

ガリ5位か。なかなかやるな。
(´ｰ`)は10位か..来年大丈夫かな..？

クサラ＞＞３０７＞インプレッサ＞フォーカス＝ランサー＞＞ファビア

ミシュラン＞＞ピレリ

信頼性

クサラ＞３０７＝フォーカス＞インプレッサ＞ランサー＞ファビア

ドライバー総合力

ローブ＞ペター≧マーカス＞ガリ＝マーティン＞デュバル＝ガルデマイスター＞ロバンペラ
≧シュワルツ＞アトキンソン＞トゥオヒノ＝サラザン≧クレスタ＞パーソネン＝ベンゲ

ペタよりマーカスのほうが上でしょ

307もこの1年で随分評価が変わったな。
1年前は信頼性に難有り、車両自体がラリーには向いてないとまで言われるし・・・

>675なんで？

>676ロングホイールベースが足ひっぱってる感が・・・

サラザンってスペシャリストじゃなかったの？

なんでって？
お前現状考えてみろよ

ハリウッドファンだけど、ペタよりマーカスの方が上だと思う。
年季の差かもしれないけど、少なくとも現状ではマーカス有利かと。

>>672
NO!ミシュラン＞＞＞＞＞＞＞＞＞ピレリ

>>754
マーカスは地元とはいえセブに勝ってるのにペタの方が上だといいたいわけ？
信頼性の問題はは別として明らかにマシンの性能は307よりインプの方が上でしょ？

マシン恩恵抜きでだよ？

>>682
だったらみんな同じマシンに乗せなきゃわからんじゃん

まぁポイントで比べるなぁ、シーズン終わってからにしろよ、としか言えん。

ペター＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ローブ＞グロン＞＞マルコ≧デュバル＞＞＞＞＞その他ザコ

タイヤさえまともなら、今期全勝は確実だったのに・・・

ペタ房ウゼエ氏ね

>>674
ﾜﾛｽ
ローブ≧その他
だろ。ローブ以下は水物。

>>687
なにがわらえるのかわからないんだけど

ﾏｰｶｽ＞ﾍﾟﾀｰは確実
ﾌﾟｼﾞｮｰとｽﾊﾞﾙとﾐﾂﾋﾞｼのﾀｲﾔは同じですから
ひょっとしたらｶﾞﾘ＞(ry

…流石にﾅｲなｗ

ID:3hUAWDfi
は認めたくないみたいだよ

しっかし発症って…
ろぶたん勝ちすぎだお

ペタ厨でないが、個人的にペター＞マーカスだと思う。
今年のスウェディシュが象徴的

個人的のどう思ってもいいけど
言ってることに一貫性がないんだけど

と言いますと？

＞とにかく、クサラは現在最強マシン
＞信頼性
＞クサラ＞３０７＝フォーカス＞インプレッサ＞ランサー＞ファビア
と書いておきながらマシンの恩恵は抜きだよとか書いているしさ

マシンの恩恵云々より、マシンを壊すのがいるな。
壊さないで速く走るのも実力のうちと思うけどどうだろう。

いやいや純粋なドライバーの速さ(マシン恩恵無し)・安定性のことを
自己流に考えて言っているのだが・・・。

それだった安定性がとか言ったらペタとマーカスなんか同じくらいじゃん
今年に限ってはいままでの結果みてたらペタの方が安定性にがないように思うのは俺だけか？

じゃあセブが307乗ったとき遅かったのはどう説明するの？
純粋の速さなんて同じマシン乗せてみないとわからないと俺は思うけど
まあ自己流ならいいけどさ

＞ドライバーの速さ(マシン恩恵無し)
この設定自体に無理がある。
ペタやマーカスがクサラに乗ればセブより速いかもしれないし。
マーカスが２０６乗り続けてたらクサラともっと互角だったかもしれない。
逆にセブが３０７やインプに乗ってたら今の速さはわからなかったわけで。
>>697の判断基準なら妥当だけど、ドライバーの「速さ」の概念が不明確すぎる。

なら極端に
ローブ＝ペター＝マーカス＝トニ＝ガリ＝アーミンと言っても文句いえんな

だからさドライバーの速さ(マシン恩恵無し) についてどういう基準なのか教えてよ

ｶﾞﾘがﾌﾙﾀｲﾑﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしてｸﾚﾊﾞｰに走ったらどうなる？

>702だからさ、独断できめたんだっての

そうですか

>>701
だからお前の基準で俺が代弁してるだろ?(>>687)

>>706
漏れ的には>>687が一番妥当性が高いと思うYO!

でも少なくともチームメイト比較ならできる

ローブ＞デュバル
マルティン＞デュバル
マーカス＞マルティン
ペター＞マキネン
マキネン＞バーンズ
バーンズ＞マーカス
マーカス＞オリオール
トニ＞オリオール

>>708
時系列あってませんが。

>>708
時系列があってない時点で、無意味な訳だが･･･

スイスのモータースポーツ禁止って
｢複数の車が同時に競争するもの」だけだぞ
ヒルクライムとかはおk。
スーパーSSやらないで観客の安全に気をつければ問題ないはず

自分は、今年最強は”先生”だと思う。
先生抜きにあのマシンは作れんと思うし・・・

>>708
時系列云々おいといても

>バーンズ＞マーカス

これは釣りだよな？

なんかペタ房に思えてきたけどきのせいかな？

バーンズ　普通の生活できてるのかな？まだ入院中？

>>715
この前イベントに参加したらしい
だから普通の生活はできているみたい

>>716
参加っつっても見に来ただけだったけどな＞車には乗れないと思うので
車で200kmぐらいの移動ならできるみたいだからラリーGB見に来ないかな・・・

>>711
ラリーも禁止スポーツになっていたのだよ
可能性としては前走車に追いついて競争状態になる事も考えられるし
事実、今までの歴史の中でそういう自体が何度かあった

今年の最終戦終わったあとのポイントで決めればいいじゃん

久しぶりに来たんだけど、なにこのペタ厨

このペタ厨、よっぽどペタとその信者が嫌いなんだろうなｗ
自演アンチでもペタ関連で釣る奴は迷惑なペタ厨だ

でもスイスでラリーはずっと細々と開催されてるんじゃなかったっけ
昔、ラリースプリットで見た記憶が

計算ラリーはやっていたはず
団体が主催してんじゃなくて有志が集まってツーリング楽しむみたいなラリーだけど

スイスでモータースポーツが解禁になってるの全く知らなかったよ
調べてみたら既にサーキットもあるのね

クサラは速いというよりトラブルフリーというのが強い。
それに引き換え今年のインプは特にトラブル続出だからね。

今年のスバルはがっかりだ‥でも昨年のプジョーよりはましかもしれない

前にも福井さんが言ってたけど速い車は無理しないから壊れない
つまり速いのだ

>>725
トラブルはきちんと潰しているからね。
参戦当初はキットカーの実績があったとはいえ、ちょくちょくトラブルはあったし。
エンジン始動不可でリタイアなんて事も・・・
307にしても今期の信頼性は良いし、参戦最後の年でも手を抜かないのは見ている方からすると嬉しい。

インプは・・・せめてウォータスプラッシュ対策はちゃんとやってほしい所。
2年も同じ問題抱えてるのは・・・ねぇ。

新型インプレッサが来年壊れたらスバルはフォードにマニュファクチャラー獲られるな

三菱がとりますから、残念

スバルは今現在のマシンを熟成しきる前に新型を投入してしまうからなぁ・・・。

＞＞７３０　三菱躍進は大いに期待だが３戦スキップでタイトルいけるかな？

>>732
3戦スキップはまだ確定していないと思うんだけど正式な発表あったの？

シュコダと三菱認められたと思うよ

>>732
orz…忘れてたお

>>734
FIAからは認められたけど、まだ３戦スキップすると決めてはいない
確か鳥居ボスは「フル参戦を目指して調整してる」とか言っていたような

来期盛り上げるためにもフル参戦は是非してほしいね。

>>734
認められたのは知ってる
俺が言いたいのは3戦スキップするって三菱からの正式発表があったのかと言うことだ

シュコダちゃんが一緒にスキップ♪しようよと誘ってます♪
　
　　　*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)η

そしてシュコダちゃんとダイア君はそのまま帰ってきませんでした…

　　　　　　　　　　　　ｱﾊﾊ　　　　　　　　　　　　ｳﾌﾌ
　　･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n´∀｀)η*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)η

ラリージャパンの結果気になるね。三菱が何処までやれるか期待

コリンがRJ来るかもだってさ

セプはRJかGBでチャンピオン決まるかもしれないし

>コリンがRJ来るかもだってさ
やべぇ眠れない…

でもシュコダで参戦だからね

勝負抜きでファンサービスに集中してくれろ
ドリフトが足りねーんですよ、今

>>745
つガリ

生マクレーキックが見たい
陸別あたりでお願いします。

>>746
ﾄﾞﾘﾌﾄに55�bｼﾞｬﾝﾌﾟにﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ…これほどｱﾂい奴いないだろ

>>748
実際には55m以上飛んだらしいよ

それと強制はしないけど基本はsage進行だから出切るだけ上げないようにしてね

いっそのこと全マニュファクチャラー3戦スキップすればいいんでないの？
RJがはずされる可能性は大だが仕方がない。

>>750
それだったら全戦参戦の義務をなくしたほうがよくない？

>>750
だったら初めから３戦少なくしよう

ベストタイムはなぁ…
どう考えても他(ぶっちゃけシトロエン)が三味線弾いてるとしか思えん。

そういえば、来年は俺が最も興味を持っているフォーカス０６がデビューするんだった。
来年も三菱は、勝ち目無いね。

メイクスタイトルはフォードドライバーズはローブで決まり。

イベント数の縮小こそが最大のコスト削減方法なのに
それをスルーしようとＦＩＡが小手先だけのコスト削減で技術面での
削減ばっかり実施したがる。

>>756
カウンシルって各ラリーの主催者も居るんでしょ？＞そんな中で削減案なんて通らないと思うが

そういや既出かもしれないが
今日Ｇ＋のＷＲＣ＋見ていたら
イベント立候補国を取り上げていた
南アフリカ・アイルランド・ポーランド・ヨルダン・ポルトガル・ノルウェー
を紹介
ポーランドの関係者が『来年は無理だが再来年からは大きく変わるから
その時は開催したい』と言っていた。

>>756
まー今に始まったことじゃないからなFIAの迷走は。
イベント数の削減をする判断力があるのなら、グラベルにこだわる余り開催地を僻地に追いやって
イベントの価値を下げたりとか、レギュレーションを意味不明な方向に弄って観客を白けさせたりもしなかっただろう

＞７５８
RallyX.Netによるとスイスも誘致に名乗りを挙げたらしい。
ターマックにしてドイツとのペアで2007年からのWRC昇格を狙っているとのこと。
個人的にはターマックならやって欲しいなと思う。

ターマックならやりたいという国は欧州に多いがFIAの老人はターマックが嫌い
（サーキット出身者が多いのでｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ）
集客やイベントへの注目度を考えるとスイスで開催するのがWRCシリーズにとって1番良い選択のはずなのだが
WRCを開催できるクオリティをもつコースがターマックしかないのでFIA的には落とされる可能性が高いだろう
（無理にグラベル開催にすると中国の二の舞になる可能性がある。中国もターマック開催ならクオリティが保てたらしい、
後、同じ理由で中央アジアにもターマックなら立候補したいと思っている国があるのだが・・・）

今の老人達が死なない限り現状は変りそうに無い
逆に言うとこの老人達さえ居なくなれば一気にWRCを取り巻く環境が変わる可能性がある。
FIA以外はターマックで開催したがっているのだから

ヨルダンとか・・・やだよ

スバペタ厨って勝てなかったら暴れ出すんだな

いつものこと

挙げ句の果て「シトロはインチキしてる」だもんなw

お前ら釣られ杉

最近何にでも釣りとか言う厨房がいるな

現状でさえ開催地大杉って言われてるのに、スイスが名乗りを上げたって？
チェコも名乗り上げたばっかなのに
下手すりゃ年間20戦とかになるぞw

たばこ広告NGのとこが減っていくんじゃねー？

そんなに開催したいところがあるなら、好きなだけ開催させて、
シリーズチャンピオンは勝率で決めるとかにしたら良いのに。
同一の勝率なら、勝ち数が多いほうが上で、勝率勝ち数が同じなら２位（以下）の取り数で決める。

ポイント狙いのだらだら走行も無くなるし、ビンボーチームは一発に掛ける事もできる。

で、人気が無くてメーカーにとっての市場価値が薄くてアピールする必要のないイベントには
だれもこない。

第一戦の勝者が２度と出てこない作戦も考えられるが、そういう場合は、いっぱい出たところは
特定数のイベントを自分の勝率計算からカットできるようにすれば良い。

来年ﾏｼﾝは三菱強いけどｶﾞﾘじゃまだ勝てなさそう

来年ワークスが２つ減ることで，残ったチームへの分配金が
増えると思うんだけど、それで３台目を走らせるとかは
できないのか．
クルマが足りなくてドライバーが減るのはなんかさみしい＿|￣|○

>>767
いや、実際釣られてる
荒らしや釣りはどちらもスルーが基本だ

最近釣りの意味わかってない奴がいるね

ＷＲＣもＦ1もFIAから独立して別リーグ作ったほうがいいんじゃない？

言えてる

でもそうした場合、ワールドでの顔合わせが無くなる可能性なくないか？
サッカーみたいに、FIFAが無かったらリーグばっかでワールドカップ無いのと同じで

＊釣り
からかいや挑発を目的に「何かを騙って相手を騙す」「餌（ネタ）を撒いて応答もネタで応える」行為。基本的に荒らし行為。

＊荒らし
掲示板やチャットなどの不特定多数の人が参加できるコンテンツにおいてその場の雰囲気を意図的に破壊し、
またはそのコンテンツの運営を困難な状態にさせてしまう反社会的人間（公共性の欠如した人間）の事

>>777
そんな事言ってる場合じゃないでしょ
だたでさえ１６戦は多すぎるっていっているのにまだ増やそうとしているしさ

難しい死活問題だな。ＮＡＳＣＡＲは３６戦もやってるのにね、
メインスポンサーとかついたらなんか変わる？

>>780
サーキットレースとは比べられなよ
それにドライバーが多すぎるって言っているのだからスポンサーの問題ではないよ

サーキットレースとは比べられなよ →サーキットレースとは比べられないよ

あれ

やはり１２戦が可も無く不可も無く、丁度良かったのかもな

ドライバーにとってもメーカーにとってもやっぱり１２戦くらいがいいんだよ

>>781
別に他のレースに比べてWRCワークスのドライバーが多すぎるわけでもないが・・・？
予算だってイベント毎に用意する資材やマシンの経費が1番苦しいわけで、それはサーキットレースでも同じ事だからな

イベント主催者はサーキットレースより苦労する事になるが、これは黒字だしワークスにも関係ないから問題視されてない

まあ、要はサーキットレースとラリーの差なんかじゃなくて、
単にWRCという興行に今ほど多大な予算をかける価値がないってだけ

価値さえあればタイムスケジュール的にもイベントを増やす余地はあるんだけどね・・・

>>786
ドライバーの事じゃなくて＞ＮＡＳＣＡＲは３６戦もやってるのにね
っていったのに対してサーキットレースとは比べられないよといっているのだけど

>>787
ドライバーが多すぎてきついって言っているのに、
それを無視して価値さえあればイベント増やす余地あるっていいたいの？

>>786
781はドライバーの数が多いといってるのはではなくて
ドライバーがイベントの数が多すぎると主張している
と言いたかったのではないかな。

×多いといってるのはではなくて
○多いといってるのではなくて

まあ俺の書き方にも問題あったと思うけど>>790が言っているように、
ドライバー達がイベントの数が多すぎるって言っているといいたかったんだけどさ

でもアレだよな昔のWRCと違って今は走行時間が物凄く減ったし、
テスト含めればドライバーの拘束時間はF1の方が長くなっているのにね
マクレーにしたって1年通してWRCやるのは面倒臭くなったとか言ってるしそういう時代なのかねぇ

PCWRCのようにスキップできるになれば、ドライバーの負担は軽減されるかな？
（ワークスチームとしてイベントにはフル参戦だが、ドライバーズポイント対象イベントは12戦とか）
お目当てのドライバーが見れない場合も出てくるけどね。
でもワークスシートに乗れるチャンスを増やすのには効果があるかも。

昔のスウェディッシュはドライバーだけだっけ？

日数自体は減って昔に比べりゃ負担は減ってるのにね・・・
楽な時期が数年続いたからドライバーがヘタレちゃったんだな

そんな中でも”ナイトラリー”の復活を夢見る自分。
スノーイベントは温暖化の影響で正に自然消滅しそうだし・・・

スノーイベント１つだけならなんかメリットなさそう。
さらに２つにすれば？ロシアとかスウェディシュでも北とか

一つだから面白いんじゃないのか？
あきらかに地中海４連戦なんかみっててあきるしさ

また間違った
見ててだ＿|￣|○

>>798一国一レースって決まってなかったか？

いや、ラリーは元々同一地域で数日やるもんだし
むしろ最近はコンパクト化が進みすぎてラリーとは言えんよーな状態になってたから俺は歓迎するね

ついでにナイトステージも復活してほしい
今度はドライバーが「夜は危ない」とか言い出しそうだがｗ

>640　>643　>650現実逃避乙w

毎年弱点(渡河/電装系/ｼﾞｬﾝﾌﾟ)を引き伸ばしてまで新車投入で誤魔化すﾁｰﾑは王者にはなれません

俺はサファリを復活して欲しいよ。
長距離でタフで予測不能なステージにはラリーの面白いとこ全てが凝縮されてると思う。

>>803
ﾁｰﾑは王者になれないけどﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはちょくちょくﾁｬﾝﾌﾟにしてるよね

>>804
>俺はサファリを復活して欲しいよ。

ストラトスが屋根にタイヤ積んでいる姿を思い出してしまった。
タイヤの雨ざらし＆天日干し・・・痛まなかったのだろうか？

全戦参戦すれば来年は三菱な希ｶﾞｽ。無理ならFord

16戦でもいいから、そのうちのベスト12戦のポイントで争えばいいんじゃ？
そしたら不参加は自由だし。ただし最低12戦出場は義務。
そしてポイントも10、6、4、3、2、1に戻す。できたら1位を15であとはスライドでいい。
で、「2位キープでいいや」なんていうしらけたレースじゃなく全員が1位を狙いに行くように戻って欲しい。

>>807
基本はsage進行だからさ
あまり上げないようにしてよ

>>808
わざわざF1と同じポイント制にする意味ないしね
ポイントはやっぱり10、6、4、3、2、1がベストだと思う

ＲＪに来るのマクレーじゃなくてベンゲ君かもだってさ

スコダからすれば、
自分とこの車を販売もしていない正直来なくていいなら来たくないような
東のはずれに来るためにわざわざ高い金払ってマクレー呼ばない罠

RJでグラベル経験を積ませるためにベンゲ君来日のほうがありそうな気がしてきた。


ほんとのところはマクレー様にやってきて欲しいです。

そしてゆうこりんとWこりん・・・・いや、なんでもない

ファビア売ってください

シュコダの2ndだけど、英語版ではTBAになってたが
日本語版ではTUOHINOって書いてあるよ？

ラリージャパンの話だよ
エントリーリスト発表されてないでしょ？

RJのラリーガイド2にプライオリティドライバーのエントリーリスト出てる。

でもイヌスケ氏の日記ではヤニでもヤンネでもないってシュコダ側のコメントであったって書いてあるよ

エ、エクストロームですか！？ｗ
＃赤牛メインスポンサーになってくれｗｗ

大穴でオリオールとか

大穴でロイクスとか
ありえないか

プライオリティドライバーって優先権があるって意味じゃないの？
それにエントリーリストはまだ発表になってないでしょ？

案外コペッキーとかで落ち着いたりして・・・

コリンがきたらシュコダファン大量発生

”VWジャパン”が協力的になればいいのに。

ベンゲは冗談らしいです

シュコダで盛り上がっているところへ　S2000投下
ttp://www.rally-news.org/multimedia/photos_details.asp?gal=284
ttp://www.colin.ro/logan.html

　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　えっ？

ageるなって言ってっしょ！

sageを知らない奴か日本語がわからない奴のどちらかだとは思うのだけどさなんど上げるなと言っても上げている奴がいるからもう無駄なような気がしてきたよ
次スレにはsage進行を明記すべきだと思うな

RJのフォードのセカンドって誰なんだろう？
ヒルボネンが来たら盛り上がると思うんだけど。
あとワルムボルドは今年も来るのかな？

デルクールはもう事実上引退ですね

>>830
ガルデマイスター、クレスタ、アントニー、ソラの４台体制

トーチュウみた？バーンズ････うれしいけどなんか複雑な気持ち･･
生きてるってスゲーとおもた。
とにかくこれからも応援する！

本文読みたいが３１５円も払う気にならんな。

おいおいどんなビンボーだよ

今日はたしかRJのエントリーリスト発表ですね
親方ははたして受理されたのでしょうか？

アリスターマクレー マルコのグラベルクルーやっているんだな。
知らんかった。

F1にキアだのヒュンダイだのサムスンだのが参入したがってんだと
リチャーズを動かして冗談を買収したいんだと
なんかシナ畜や韓畜を成長させてきた弊害だよな。

上げると言っているだろ

>>839
じゃあ上げろよ

>>838
リチャーズが働きかけたんじゃなかったけ？
もうヒュンダイにはモータースポーツにかかわってほしくないよ

>826ＧＪ!
やはりORECAが開発しているようだな
映画俳優のJ.ﾄﾗﾎﾞﾙﾀ似？のS-J.ｼﾞｮｾﾌは相変わらず渋いなw
それにしても、NAｴﾝｼﾞﾝはいい声してる

ところで2005前半戦総集編DVD買う人っている？

>>843
体操のガッツポーズに嫉妬しそうなので買わない

2chブラウザ使ってる限り、
あげもさげも既に関係なくなってる希ガス。
自分の思い通りにならないのが鼻持ちならないのはﾍﾟﾃﾙさんも一緒ですか?(w

コリン来日まだー?
S2000ｲｲﾖｲｲﾖｰ。
スバルや三菱もS2000にフィットしたベース車両売れー。
インプレサやランエボはどうも・・・、って言う俺みたいな層が食いつく予感。

>843
毎戦買ってるから不用

WRカーで１２戦やってS2000で別のイベント１２戦やるって合計２４戦ってどうよ？

誤→１２戦やるって
正→12戦やって

ヲチスレや特定のメーカー、選手のスレでもないんだから、
ageて目立ったからといって荒らされるわけでもなかろう。
始めてこの板に来た者にとって見つけやすくなるんだから、
ageる方がいいんではないか？
決してスレ住人が多すぎるわけでもないんだし、つーか過疎だし。
ということで、俺的にはage推奨、「sageるな！」と言いたい。

俺は不必要にあまり上げないほうがマターリしてていいと思うのだけどさ　俺だけかな？

>>849
前スレは上げってばっかりいる奴がいて荒らされたと思うんだけど・・・

(σ´∀｀)σあげあえげ〜

今日で夏休み終わりか
しばらく静かになるんだろうな
さげ

>>804
サファリだけは５日間で5000km走って欲しい

>>851
今は上げるなって言う奴がいて荒れてると思うんだけど・・・

ぶっちゃけage,sageなんかどうでも良いだろうと思う俺ガイル

>>855
これで荒れているっていったら前スレどうなる？

いいからアゲるなよ・・・

なんでageちゃ駄目なのさ？？

仕切りたがりの古参気取りが気にくわないから。

じゃあWRCをマターリ語るスレでも作るか？

ゴメンさげますね

>>856
>ぶっちゃけage,sageなんかどうでも良いだろうと思う俺ガイル

よう！ガイル。元気？

うん元気

>>863
最近ソニックブームの出が悪くなった事と息子が最近元気無いを除けば元気だぜ

[｀ヘ´;] 変なこと聞くなよ

マーカスきた！

あんまりいないんですね＞前半戦総集編

ところで00、01、02、90年代総集編DVDって買って損はないレベルですか？

90年代のは特別限定版のほうがいいと思うよ

そういえばWRC+のラリージャパン直前号がそろそろ出るらしいんだがいつ出るんだ？


あと今スバルのメルマガでFlatOutだかっていう漫画の
単行本が出るとか言ってるんだが、コレって面白いのか？
黒豚ステッカーが欲しいからちょっと気になってるんだが･･･

>>870
明日

>>870
以前の書き込みを見ると糞マンガらしいよ

>>871
うほ、明日か。
明日の帰りに買ってくるかな。
�d

>>872
そうか･･･
なら黒豚ステッカーもろとも見送りの方向で行こうかな

ステッカーだけ欲しい。。。
しかし「見かけたら」というSTIメールに少しだけﾜﾗﾀ

>>873
以前の漫画とは違う奴だよ
軽く雑誌を立ち読みしたけどカンクネン似のおじさまが帝王名乗ってたｗ

>>875
以前って言っても前スレか前々スレくらいだよ
ロードスター乗ってる話でしょ？

もしかして違う？

>>876
そう、糞なのはWRC＋で宣伝してた奴
今回のは違う奴。

>>878
ありがとう
俺も明日読んでみるよ

違うのか

じゃあちょっと高いステッカーを買うと割り切って考えて買ってみるかな

>>880
間違ったこと教えてごめん

RJエントリーリスト　ｷﾀｰｰｰｰｰ

でも、シュコダのセカンドはTBA　　orz

What is TBA?

>>883
そのうちわかる

To Be Announced

ガリはサード扱いか。

Tommi Biasion Ari

親方受理か

フランス豚を決してジャパンで勝たせてはならぬ

俺はロウブファンだけど、日本はﾍﾟﾀ勝つと思うよ。
三菱もガンガレ。

>>889
フランス豚って言うな。( ・A・)=Cく´・ω・`)ｷﾞｭｰ

>>890
苦戦が続いてるし、ペタＲＪ２連覇は厳しそうじゃない？
オレはフランス豚が勝つと思うが。
個人的にはフォーカス好きなんでフォード勢、
もっと頑張って欲しいな。