▲▽▲トヨタ応援スレッド　66号車▲▽▲

関連リンク
オフィシャル
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.パナソニック.com
http://www.f1.panasonic.com/ja/index.html

ヤルノ トゥルーリ
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ラルフ シューマッハ
http://www.ralf-schumacher.de/
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オリビエ パニス
http://www.olivier-panis.com/

前スレ
▲▽▲トヨタ応援スレッド　65号車▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114576766/

過去ログ
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　２号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　３号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10234/1023467677.html
▲▽　トヨタを熱心に応援するスレ　４号車△▼
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028874260.html
▲▽　トヨタを応援するスレ　５号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
▲▽　トヨタ応援スレ　６号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039867813/
★☆　トヨタ応援スレ　7号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
★☆　トヨタ応援スレ　8号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045672048/
★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047351840/
★　トヨタＦ１応援スレッド　part10　★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049739304/

▼△▼トヨタＦ１応援スレッド11号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051324139/
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド12号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052572920/
▼△　トヨタ応援スレッド　13号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/
▼△　トヨタ応援スレッド　14号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055240659/
▼△　トヨタ応援スレッド　15号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057614867/
▼△　トヨタ応援スレッド　16号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059017373/
▼△　トヨタ応援スレッド　17号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060333524/
▼△　トヨタ応援スレッド　１８号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063036054/
▼△　トヨタ応援スレッド　19号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065612284/
▼△　トヨタ応援スレッド　20号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066224241/

▼△　トヨタ応援スレッド　21号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067650135/
▼△　トヨタ応援スレッド　22パクリ　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067974581/
▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/
▼△　トヨタ応援スレッド　24グリッド目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070188484/
▼△　トヨタ応援スレッド　25敗　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072051871/
▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072090725/
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/
▼△　トヨタ応援スレッド　29周遅れ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078663820/
▼△　トヨタ応援スレッド　30回忌　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079007176/

▼△　トヨタ応援スレッド　31クラッシュ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079771107/
▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　33　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080916882/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　34轢死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081170847/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　35焼死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081882260/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　懲役36年　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082730549/
トヨタF1応援スレ　その37くらい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083082908/
▼△　トヨタF1応援スレッド　パクリ38箇所目　△▼
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083514915/
■□　トヨタF1応援スレッド　39年間出場停止　□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084540943/
■□ ﾄﾖﾀF1応援ｽﾚｯﾄﾞ ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ40km/hｵｰﾊﾞｰ □■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085330825/

■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086245513/
■□トヨタ応援スレッド　青旗無視42lap□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087307635/
■□トヨタ応援スレッド　悪行一筋43年□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087895447/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４４号車▼△▼
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088752114/
■□■トヨタ応援スレッド　無駄金４５億円■□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089256403/
☆トヨタ応援スレッド　札びら引き抜き４６人目★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089688738/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４７号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/
▼△▼トヨタ応援スレッド　邪魔な看板48枚目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091009422/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　金満馬鹿49人目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091288298/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/

▼△▼トヨタ応援スレッド　51号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096464212/
Panasonic TOYOTA Racing 52号車
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096904075/
Panasonic TOYOTA Racing vol.53
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097421421/
Panasonic TOYOTA Racing vol.54
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100613004/
▲▽▲トヨタ応援スレッド55号車▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102687446/
▲▽▲トヨタ応援スレッド妄想捏造56連発▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104931884/
トヨタ応援スレッド「俺の所為かよ凸」57人目
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107004378/
■■トヨタF1応援ｽﾚｯﾄﾞ 58連敗記録へGO■■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108573664/
Panasonic TOYOTA Racing vol.59
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110853075/
Panasonic TOYOTA Racing vol.60
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111286065/

Panasonic TOYOTA Racing vol.61
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111362748/
TOYOTA F1 vol62【ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸ･ｼﾞｮﾌﾞ！！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111749181/
▲▽▲トヨタ応援スレッド63号車▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112369715/
▲▽▲トヨタ応援スレッド　レギュ違反64件目▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112961713/

↑以上テンプレ

基地外は放置しましょう

>>1
スレ立、乙！
最近穏やかだな、ヨタスレもようやくスルーを覚えてきたかね

z

＞1　乙！

>>1
乙。
ﾏﾀｰﾘ行きませう。

>>1　乙
ヨタなみに仕事早いね

>>1　乙です。
次はいよいよモナコですね。
トヨタ的には一番勝つチャンスがあるGPだと思うよ。

本田とトヨタの車どっちか買おうと思ってたが、俺はＦ１の成績で決めようとおもってたから
トヨタかってしまった。
ほんの数ヶ月前までは本田だったんだけど。

モナコで、どう変化してくるか楽しみ

ラルフってモナコ
一昨年予選１位なんだよね、で昨年は予選２位
結構ラルフも得意ぽい

>>18
ラルフはモナコで大怪我してるからなあ・・
なんか痛いってイメージ。すげー痛そうだったし。

>>15
その根拠は？

予選で前に逝って通せんぼして前の車が止まるの待つのか？

昨年でも6、8位だったから今年は大期待。

モナコは他のサーキットよりも予選の順番がタイムに影響してくるから
今回３，４位で終わっただけでも有利なんじゃないかと思う。
２人ともトヨタでは堅実な走りをしてるし。

どうやったら前の枕とルノー抜けるの？
枕はサンマリノ、スペインとコースが違っても速かったよね
トヨタはムラがあったのに
ルノーに追いつけないウチに枕にも抜かれてるんだよ

>>22
ＩＤにＦ１が！
ＩＤスレってまだあんのかな？

フロントロー独占すれば、優勝の可能性はあるな

ジャーマ ンパワー炸裂
トヨタはドイツの誇りﾆﾀﾞ

どうせ毎戦抜けないんだからどこでやったって同じだよ

トヨタ純利益一兆円越えって凄いな・・・。
これならF1に金かけられるわ。

今まで売上高が一兆円かと思ってた自分が恥ずかしいorz

トヨタでも利益が１兆円なんだから
Ｆ１の金のかかり方はあまりにも異常だ
だって一部の宣伝だけに数％もお金使っちゃわないじゃない。
ちょっとあり得ないっすよ、ホンダとかＢＭＷとかがよく出せるなと感心するね。

十分に税金も払ってるんだから
F1とかに金かけた方がアホ役人に使われるよりましか・・・
市販車もたのんますよ＞トヨタさん

でも実はもの造るよりエクソンモービルとか石油産業のほうが儲かるんだよね。

>>29
利益の中にＦ１の参戦費用は入っていないよ。純粋な利益。
参戦費用は経費で計上しているはず。

ああそうか純てそうなるんだ。
ようするに丸まる銀行に入ってるんだ。
初めから「Ｆ１」を買ってしまえば早いんじゃないか？

銀行ってＵＦＪにか？
なこたーねーだろ金貸しして利益ふくらませてるのよ
ますます儲かるねえ

そりゃ当然儲けた端から使ってるだろうけどさ
個人的にはマツダや日産を日本に取り戻して欲しい。

>>33
そうだね。トヨタならＦ１自体を買ってしまう事だってできるかも？
でもトヨタのＦ１参戦の目的はヨーロッパ市場開拓をメインにした宣伝活動。
投資金額に見合う宣伝効果を得ることができなければ、すんなり撤退するよ。

>>36
すんなり撤退するでしょうか？

トヨタの哲学「トヨタウェイ」
原則1「短期的な財務目標を犠牲にしても長期的な考え方で経営判断する」

トヨタは、Ｆ1にＴＭＧやフルワークス体制に莫大な資金を投入した。
これは長期的な計画がないとできないことだ。

トヨタは、立てた目標は達成する。

TMGやフルワークス体制に莫大な資金投入して
ル・マンに挑戦したんじゃないのか？
惜しいとこまでいって撤退したけど

>>38
トヨタはＷＲＣやカートには年間約百億円を投入してきた。Ｆ１の場合は、三百億円近い
投資が必要とされた。世界有数の巨大メーカーとなったトヨタでも、すべてを
こなすのは無理だ。
だがトヨタ自動車東富士研究所のモータースポーツ部は奥田碩社長に何度もＦ１をやりたいと
希望を伝えていた。
奥田碩「おまえたちがやりたいのだったら、Ｆ１をやってはどうか。おれが、そのことを
（豊田章一郎会長に）言ってやろう」
奥田は、モータースポーツ部の幹部に参戦の条件を示した。「Ｆ１は金がかかりすぎる。
やるためには、いまやっているビッグレースは、みな撤退しなければならない。やめて、
それから参戦しよう。そのためには、いま進めているレースには、全部勝たなければならない」
いずれも、これまでＦ１に反対してきた当時会長の豊田章一郎を説得するための材料だった。
九八年、最後のルマン。ＴＳ０２０の空力性能は他車を圧倒した。 ＴＭＧ社長のオベ・
アンダーソンも、これまでの完走狙いから一変した。「エンジンが壊れてもいい。とにかく
速く走れ」 。トヨタが目指すＦ１に亀はいない。アンダーソンの決断は、Ｆ１に向けた「限界
への挑戦だった」その結果が二十二時間半までのトップだった。
それでも奥田は、ルマン・チームの努力を評価し、九九年一月、記者団を前にＦ１参戦を
表明した。のちに冨田は、奥田に言われた。「（Ｆ１へは）補欠入学だったね」

>>23
それライコとアロンソの話しだろ。
今季２台とも安定してるのはトヨタだけ。

トヨタに撤退されたら困るがや。
ホンダがおらんくなったら、日本のモータースポーツファンの
面倒は当然全部トヨタが見なあかんがね。

F1、IRL、MotoGPの日本開催は絶対責任持ってやってちょ。
セントレアの横にオーバル作ってみー。
それからF1取材してる日本人ジャーナリストへの取材協力、
各種サポートも責任持ってやってみりゃー。

あと、今はトヨタ車しか登場せんトヨタﾏﾝｾｰのファン感にも
トヨタ以外の、タイレルP34みたーな往年の名車をゲストで
呼ばなかんよ。

トロくっさい宣伝ばっかしとったらええちゅうもんやないがね。
頼むわ。

>>41
＞それからF1取材してる日本人ジャーナリストへの取材協力、
＞各種サポートも責任持ってやってみりゃー。

これは、いらんでしょ。　程度問題だけど。

ジャーナリスト気取るなら、公正中立の立場に立つのがスタート。
今のジャーナリストもどき共のソース元との馴れ合いや偏った記事にはうんざりだ。
そのタカリ構造が、今のF1ファソをミスリードして、低レヴェル化させている責任を感じて欲しいよ。
ファンの本音がぶつかり合うこの2chに飛び交うレッテルや妄想という怨嗟の輪を見てね。

>>41
>面倒は当然全部トヨタが見なあかんがね。
ｲﾗﾈ

しかしＷＲＣに年間約百億円かかるとするとスバルや三菱のＷＲＣ参戦は企業規模からするとものすごい金持ち
ということになるね。

もしレガシィ一本しか売れないスバル商店が百億円など屁でもないなら、トヨタのような巨大デパートにとって
３百億円はエライ安い投資だ。

ようやくトヨタもエンジンがかかってきたかな
正直最初の三年は取りあえず様子見で、経験積もうって感じだったんだろうな
まだまだこれから強化してくると思う
空力だけのためにスパコン買ったのにはビビッた

週間トヨタまだ続けてるみたいだね。
モナコでも市街地コース用にアップデートしてくるんだろうな。

>>45
正直Intel使ってるのは微妙だとは思うが…

ま、チームやドライバーの話題より本業の利益の話題が盛り上がる辺り、
F1におけるトヨタの微妙な立ち位置がわかるような気がする。

他ｽﾚでも本業の収益の話題振ってるのって、トヨタのファンからだよね？
まあ、ホンダの場合は市販車の話題になるわけだが…

いまのホンダの市販車は・・・・・

>>47
Intelだとなんか問題あるの？

利益うんぬんの話し、今まで殆ど出たことないよ
たまたま今日はニュースでやってたからそういう話になったんでしょ

>>49
最近、技術面や性能・規格等ので（フェラのスポンサーしてる）AMDに押されつづけてる。
イメージ的にも、あちこちから裁判や独禁法関係の裁定喰らって低下しつつある。

ま、企業規模が全く違うんで収益にまでは響いてないけど、今後数年くらい
CPUの開発も低迷しそうな状況になってるし…

いや、どうも定期的にマルチでトヨタ本社の業績関係のコピペしまくるアレな人とか目立つんで、
そういう印象が強かった所にこの流れだったし、ついね。

…って、漏れが此処でスポンサーの経営状況うんぬんの話し振ってたらダメじゃん orz…

>>50
ああスパコンの性能不足とか欠陥とかの話しじゃないのね

>>50
企業イメージの話ね

インテルは逝ってる

>>51
>>52
そです。
Intelも威信をかけてるだろうし、スパコン自体の出来は恐らく充分使えるものと
思われます…

>>53
pc98時代からなぜか、Intel純正CPUにはトンと縁がなかった俺ガイル。

northwoodコアのcerelonを使ってる負け組のオレが来ましたよ。

２８６からインテルユーザーですが何か

インテルが、パナソニック・トヨタ・レーシングの
新スポンサーに
世界最大のチップメーカーが“世界最速”
プロセッサベースのソリューションで協力
http://www.f1.panasonic.com/ja/news/news_040115_01.html

マイクロソフトがスポンサーやるって話はどうなったんだ？

>>41
>ホンダがおらんくなったら、日本のモータースポーツファンの
>面倒は当然全部トヨタが見なあかんがね。
>F1、IRL、MotoGPの日本開催は絶対責任持ってやってちょ。
>セントレアの横にオーバル作ってみー。

困った事に、やれるだけの財力も能力も権力もあるんだよな…。
イヤホント、困った事に。

いっそのことセントレアの滑走路を使ってバークレイクフロントみたいなレースをしたらどうだろ。
個人的にすっげー見てみたいぞ。

まぁ実現するわけないけど。

スペインＧＰでトヨタのピットに野郎ばかりの中、1人綺麗な日本人女性スタッフがいたけど
何の仕事をしているのか、凄く気になったのですがこの辺に詳しい人いますか？

過去ログ嫁

あの女の広報ピットでかなり浮いているような気がしたんだが・・。

>>63
自分も同じこと思ったｗ

>>62
すんません過去ログは何号車辺りを探したら良いでしょうか？
大杉て解りません｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>65
広報でしょ　たしかドイツ人とのハーフだったような　
日本から派遣されてるのかな？？　なんだか「まみ」って名前だったかな　よく知らん

>>66
広報は多分ドイツの本社で雇われてるんだと思う。

>>66
ライブドア関連でよくTVに出演してる女性と同じ様な役割関連なんですね・・・
あまりにも、F1のピットではかけ離れてるような女性だったので凄く気になって
いたのですが、解決出来ました。ありがとうございました。

マイクロソフトのビルゲイツがトヨタＦ１を支援したいといってるのは
Ｆ１が好きなのではなく商売のためだよ。
２００６年に発売されるといわれるソニーのＰＳ３、ゲイツのＸ箱２
勝敗を分けるのはレースゲームのソフト競争。

たとえばソニーＦ１の版権を買ったとして
「マイクロソフトトヨタＦ１レーシング」の車は使えないとか。
そのトヨタがF１トップチームだとしたらファンの落胆は深まる。

それと、ハリウッド映画で人気を博した「ワイルドスピード３」次回作は
日本が舞台でヴェルサイドスープラがでるといわれてる。
もしマイクロソフトがトヨタと組んで
ソニーのＰＳ３でスープラ使用禁止になったらどうなるかね？

もちろんイニDオタにかかせないハチロクも取りあげる。

漫画オタやF１オタは「レースゲームやるならゲイツ箱２」が合言葉になる。

>>69
（ ﾟДﾟ）ﾊｧ？

別にトヨタF1もスープラもなくても困らないけど
むしろ邪魔だから消えて

>>67
ドイツ本社ってどこだよ？TMGか？
ドイツ国籍ってこと？

>>71
GTでぜんぜん勝てないNSXファソの方ですか？

go to the top

ポイント争いは順調なようだが気が付けばすぐ後ろに枕連

なんでこのシリーズのスレタイ止めちゃったの？良かったのに。
Panasonic TOYOTA Racing vol.xx

>>1
テンプレ貼ってねーじゃん
ったく毎度毎度バカは学習しねえな

《トヨタの最重要課題》

-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸｯちゃだめ）
　　　｜
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サビ残禁止）
　　　｜
　　　｜・汝の父母を敬うべし。（日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）
　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U ￣

　市販車の話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　販売台数ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　ﾎﾝﾀﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　基地外ヨタヲタアンドゥオールの特徴

(1)事実に対して仮定を持ち出す,
(2)ごくまれな反例を大げさにとりあげる,
(3)自分に有利な将来像を妄想する,
(4)主観で決め付ける,
(5)資料に反していても自論が正しいと言い張る,
(6)一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)陰謀であると力説する,
(8)知能障害を起こす,
(9)自分の見解を述べずに人格批判をする,
(10)ありえない解決策を図る,
(11)レッテル貼りをする,
(12)決着した話を経緯を無視して蒸し返す,
(13)勝利宣言をする,
(14)細かい部分のミスを指摘し相手を無知と騒ぎ立てる,
(15)自分の妄想が全て正しいのだとミスリードする.
(16)都合の悪い話・雲行きの悪い話はすぐ反故にし忘れたフリをする
(17)スレ住人全員が出て行けと言ってるのに 「アンチヨタの工作だ」と言い張って出て行かない
(18)正論で返され答えに詰まると殺人予告する
(19)自分の言ったことに責任を持たない
(20)F1のルール・歴史・常識を知らず無知な発言を繰り返す
(21)誰も欲しがって無いブラクラまがいの大容量画像をいくつも貼り付ける
(22)F1板を私物化し何度も重複スレを立て ID換え・自作自演を繰り返して多数派の振りをする
(23)F1板で論破されまくり敵わないと見るや車メ板に逃亡してホンダ叩きする
(24)既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる
(25)スルーされると自作自演してでも話をヨタマンセ〜に持っていこうとする。
(26)自分の過去の行動を棚に上げて他人を糾弾する

やっぱりそういうことか。うんざりだよ

SUPRA乗りたーい

http://www.39-web.com/more/013.html

4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ 。

　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　 HONDA　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　琢磨ミサイル
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　ロックオン完了！　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| ４ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　 　 | 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　Marlboro　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　オラオラ！どけーッ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| １ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　　＿＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 || Panasonic || 　のろのろ．．．
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,\Д\).　|;;;;;;!　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　もう十分宣伝になったと思いますので．．．。　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

憂さ晴らし乙

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115693126/77
2005/05/11(水) 21:54:46 ID:oXyDnUGd

数 : 4
速度 : res/min　
その他、
該当スレの新スレが立つ度にテンプレだと言い張り同一のコピペを行う荒らしです

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115693126/84
2005/05/11(水) 22:46:18 ID:oXyDnUGd

>>86
誤爆しちゃったorz

でも報告しといた

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに敗退、05年も苦戦必至。
車両の販売促進に貢献するGTレースにもかかわらず、絶版車で戦う素敵な体制を今年も固持。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。
【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。

【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてﾏﾀｰﾘ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか？
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。

【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている（エンジンはヤマハ発動機にも協力要請）、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R〜シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。

【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、
永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、
シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり（他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている）。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。

>>91さん。さっきから読んでるけど、読みごたえがあっておもしろいです。

2002年
順位　Pt.　　チーム
　　1　221　 フェラーリ
　　2　 92　　BMWウイリアムズ
　　3　 65　　マクラーレン・メルセデス
　　4　 23　　ルノー
　　5　 11　　ザウバー・ペトロナス
　　6　　9　　ジョーダン・ホンダ
　　7　　8　　ジャガー
　　8　　7　　BAR・ホンダ
　　9　　2　　ミナルディ・アジアテック
　 10 　 2　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　 11 　 2　　アロウズ

2003年
順位　Pt.　　チーム
　　1　158　 フェラーリ
　　2　144　 BMWウィリアムズ
　　3　142　 マクラーレン・メルセデス
　　4　 88　　ルノー
　　5　 26　　B・A・R Honda
　　6　 19　　ザウバー・ペトロナス
　　7　 18　　ジャガー
　　8　 16　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　　9　 13　　ジョーダン・フォード
　 10 　 0　　ミナルディ

これを貼るのって規制されたアイツしかいないよな

2004年
順位　Pt.　　チーム
　　1　262　 フェラーリ
　　2　119　 B・A・R Honda
　　3　105　 ルノー
　　4　 88　　BMWウィリアムズ
　　5　 69　　マクラーレン・メルセデス
　　6　 34　　ザウバー・ペトロナス
　　7　 10　　ジャガー
　　8　　9　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　　9　　5　　ジョーダン・フォード
　 10 　 1　　ミナルディ

2005年予想
順位　Pt.　　チーム
　　1　200　 フェラーリ
　　　・
　　　・
　　　・
　　　・
　　　・
　　9　　3　　ジョーダン

　―　　―　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←

ついに悪質違反発覚で棚ボタの数ポイントも剥奪か！？
かけてる費用だけはトップチームと遜色ないそうですが ｗ

うむ、毎度よーやるわ。

なに言ってんだ？？？？？

定例のテンプレ貼るのがお決まりじゃねーか
ちぇんと仕事しない>>1に文句言えって

>>97

終わったか？

追加報告しとくわ

去年より強くなったチーム、弱くなったチーム

２００５年　開幕〜第５戦スペインＧＰまでの獲得ポイント

　　　　　　　　　　　　　　　　　２００４年　　　　　　２００５年
↑昇　トヨタ　　　　　　　　　　　　０（０位）　　　　　　４０（２位）　　　　　　４０ポイント強くなった
↑り　マクラーレン　　　　　　　　５（５位）　　　　　　３７（３位）　　　　　　３２ポイント強くなった
↑調　ルノー　　　　　　　　　　　４２（２位）　　　　　　５８（１位）　　　　　　１６ポイント強くなった
↑子　レッドブル（ジャガー）　　　１（７位）　　　　　　１４（６位）　　　　　　１３ポイント強くなった
↑。　ザウバー　　　　　　　　　　３（６位）　　　　　　　７（７位）　　　　　　　４ポイント強くなった
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
↓落　ウィリアムズ　　　　　　　３０（４位）　　　　　　２１（４位）　　　　　　　９ポイント弱くなった
↓ち　ＢＡＲ　　　　　　　　　　　３２（３位）　　　　　　　０（０位）　　　　　　３２ポイント弱くなった
↓目　フェラーリ　　　　　　　　８２（１位）　　　　　　１８（５位）　　　　　　６４ポイント弱くなった

2005年 開幕〜第4戦の完走率と使用エンジン数（ワークス限定）

チーム 　　　　　完走率 　　　　使用エンジン数 　エンジントラブルの回数
トヨタ 　　　　　　100％（8/8）　　　　 4基　　　　　　　　　 0
マクラーレン 　　87.5％（7/8） 　　　4基 　　　　　　　　　0
ルノー 　　　　　 62.5％（5/8）　　　 5基　　　　　　　　　 1
ウィリアムズ 　　62.5％（5/8）　　　 5基 　　　　　　　　　1
フェラーリ 　　 　62.5％（5/8）　　　 6基　　　　　　　　　 1
BAR 　　　　　　　25％（2/8） 　　　　8基 　　　　　　　　　2

２人とも移籍して正解だった

トゥルーリの成績
　　　　　　　　　2004年ルノー　　2005年トヨタ
オーストラリア　　7位2ポイント　　9位0ポイント
マレーシア　　　　5位4ポイント　　2位8ポイント
バーレーン　　　　4位5ポイント　　2位8ポイント
サンマリノ　　　　5位4ポイント　　5位4ポイント
スペイン　　　　　3位6ポイント　　3位6ポイント
計　　　　　　　　　21ポイント　　　26ポイント
何と、ルノーの時よりポイントを稼いでるトゥルーリ


ラルフの成績
　　　　　　　　　2004年ウイリアムズ　　2005年トヨタ
オーストラリア　　4位5ポイント　　　　　12位0ポイント
マレーシア　　　　　リタイア　　　　　　　5位4ポイント
バーレーン　　　　7位2ポイント　　　　　4位5ポイント
サンマリノ　　　　7位2ポイント　　　　　9位0ポイント
スペイン　　　　　6位3ポイント　　　　　4位5ポイント
計　　　　　　　　　12ポイント　　　　　　14ポイント
何と、ウイリアムズの時よりポイントを稼いでるラルフ

この結果から言えることは、同一ドライバーが運転して、
獲得ポイントがそれぞれ去年を上回ってることから、
今年のトヨタは去年のルノーより強く、
今年のトヨタは去年のウイリアムズより強いということだ。

２００５ 開幕戦〜第５戦の完走率（信頼性）

１００％　トヨタ　　　　　　リタイア無し

９０％　ジョーダン　　　１台リタイア
９０％　マクラーレン　　１台リタイア
９０％　レッドブル　　　１台リタイア

７０％　ルノー　　　　　　３台リタイア
７０％　ザウバー　　　　３台リタイア
７０％　ウイリアムズ　　３台リタイア

５０％　フェラーリ　　　　５台リタイア
５０％　ＢＡＲ　　　　　　　４台リタイア（４戦中）

４０％　ミナルディ　　　　６台リタイア

スレタイの話をしようw

トヨタF1マシンの膨大な設計・シミュレーションを支えるEMCのストレージ製品
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/0206/13/02061306.html

エンジン供給カルチョw

レッドブル　　→　フェラ（確定）
ザウバー　　　→　BMW
ウィリ　　　　→　コスワース
ミッドランド　→　フェラ
ミナルディー　→　コスワース

ウィリがトヨタ使えば面白そうだけど、直接のライバルになりつつあるしムリかな？

ホンダとトヨタが勝てないのは・・・
http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0215.html

スペインで、ノーズが少し変わったらしいが、画像とかでは分からないね。

トゥルーリ　ラルフが戻ってきた！
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=85901
最後の翻訳が変だな

>107
ノーズといえば、ルノーのFWがすごく気になるのだが。

>>109
ルノーは細いね。
細いから速いのかと思ってたが、枕ーレンは太いんだよね。

>>106
　＞【山口正己の自動車遊戯】ホンダ／トヨタ、市販車生産とF1の温度差比較

この人って、なんか最近妄想記事書いて笑われてなかった？

　＞自称“プロのレースファン”。

っていうか、 自称“プロのンダヲタ”。　の方が似合ってるような…

>>111
ホントそんな感じ　あんな記事で金貰えるんだってぐらいにしか思えない

どういう人か気になったから、今その人の掲示板見てるけど
まず技術的なことは全然知らないね、F1の上っ面の事しか見てない
それとかなりのホンダオタでアンチトヨタ　批判というかほとんど中傷レベルの話しもしてる

こんなのが一線でやってるんだから日本でのＦ１もまだまだだな

>>112　哀しいかなソコにニーズがあるということでつよw

>>111
屁理屈こねてないで現実を見よう
それにしてもヨタオタは被害妄想が激しいなw

アンチの方々も毎日ここに張り付いてレスのチェック大変ですね。

トゥルーリ、｢モナコで2勝目挙げたい｣
Jarno Trulli/Monaco
(C)Renault F1 UK←ルノーって何だよ！
昨年のモナコGPで自身F1初勝利を記録したヤルノ・トゥルーリ（当時ルノー）が、再び
モナコでの勝利を期している。
｢ここまで5戦で3回の表彰台というのはかなりいい成績。チームにとっても素晴らしいこと
だと思うよ。
でもまだトヨタには優勝がない。もし次のモナコで僕が2勝目を挙げることができたなら、
それは最高だね。もちろんそれは容易なことではないけれど、いまチームはパッケージ
だけでなく、とても雰囲気がいいんだ。
モナコで勝つためには最終予選がとても重要になる。頑張るよ｣
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/05/2_b7d4.html

ttp://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-05-11&t=23
テストのタイムがなぜか２番手になることが多いトヨタのゾンタ

>>105
エンジン供給カルチョw
トヨタＦ１　→　レクサスＦ１に改名
ウィリアムズ・ＢＭＷ　→　ウィリアムズ・トヨタ
ジョーダン・トヨタ　→　ジョーダン・ダイハツ

>>111
その山口って人、他人のＢＢＳで必死に自分のサイト
宣伝しててうざいよ・・・

>>95
＞ついに悪質違反発覚で棚ボタの数ポイントも剥奪か！？

今見ると自虐ネタにしか見えないな・・・。

…なんというか、やっぱり相当いい感じにアレな人なんですね。
で、その記事をまた得意げにあちこち張り捲りの逝っちゃった人もいる…　と。

まあ、トヨタ含むどこのチームのヲタにもいえることなんですが、
狂信者ってのは、何やっても負の存在にしかならないんですねぇ…

本人だったりして

いや、ネットでご活躍されてるようなので
実際にここも見てるのは間違いないな

書き込んでるのも間違いないな

それもはずかしい書き込みを。
ていうかコピペかも。

スレタイに拘ってスレまで立ててたりして。
いやん。

ルノーで初優勝するの？

素で間違ったorz モナコで初優勝するの？ファンはどう思っていますか？

無理でしょう。
ドライバーの比重が大きくなるって言うけどそれで埋まるようなトップまでの差か？
確実に速いクルマが６台も居るんだから何か無い限りまず無理。
おれはもん吉の連勝と見た。

ダレヤネン。

>>127
ん？
バリ禿は、自分に合わないと漏らしてるらしいし、フィジコ・モン吉・顎なら予選で食える可能性もあるよ。
つるりもラルフも苦手じゃないし、マシンも週刊トヨタ−vol.モナコ出すしね。
ひょっとしたら、ひょっとするかもよ？
つか、サンマリノ・カタロニアと苦手なサーキットがよーーーやく終わったんだから、少しぐらい夢見てもイイんじゃね？
どーせ、すぐ現実見せつけられるんだしw

希望があるとすればつるりの予選の速さ＋モン吉と不二子が予選ではいまいち乗れていない
事か。

しかし仮にモナコで勝ったりしてしまったら冨田なんか心臓麻痺起こしそうｗ

俺は、唯一のチャンスがモナコだと思っているんだがなぁ。

空タンでもなんでもいいから、なんとかポールとってくれれば、
あとは通せんぼでもなんでもやって、行けるのではないかと。
モナコだから、これもありではないかな？

．．．こんなレースじゃ、ダメ？？？

空タンでポール奪取。
1番最初に給油。
その間に、空タン状態のルノー・マク・フェラがファーステスト連発。
トップチーム、1回目給油後、トヨタは5〜7位。

になりそうな・・・・

空ﾀﾝでツルーリ1位、2位にラルフつけさせて、ラルフが遅く走行してツルーリ
逃がすしか勝てる方法はないな。

それはまたピットスルーペナルティ食らって終わり

ドライバーの比重が大きくなるというのなら
それはつまりマクラーレン有利だし。
で、間違いなくモナコ最速マシンはルノーだろうし。
大体ツルーリ去年勝ってるけど顎の不可解な自爆とかもあったわけだしさ。

ここは堅実に奇策に頼らずベストを尽くすべきだな。
4,5位狙って運良く表彰台。普通はこの辺じゃね？

いつもと同じだよ。
おれは特殊に見えるのはビジュアルに拠るものが大きいと思うね。
どうせどこでも抜けないんだから。

縁起いいから貼っとくか
モナコシミュレーションのポールリカールで1,2
1 Ｏ・パニス トヨタ 01:04.877 112
2 Ｒ・ゾンタ トヨタ 01:05.115 120
3 Ｋ・ライコネン マクラーレン 01:05.130 75
4 Ｈ・コヴァライネン ルノー 01:05.143 196
5 Ｆ・モンタニー ルノー 01:05.336 132
6 Ｄ・クルサード レッドブル 01:05.360 155
7 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 01:05.441 53
8 Ｖ・リウッツィ レッドブル 01:06.270 95
9 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 01:06.644 114

つか、コヴァ走りすぎじゃね？w