1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 13:41:41 ID:hoCM/VyW
3 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 13:42:07 ID:hoCM/VyW
4 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 13:42:28 ID:hoCM/VyW
5 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 13:42:46 ID:hoCM/VyW
6 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 13:43:20 ID:hoCM/VyW
7 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 13:44:20 ID:hoCM/VyW
8 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 13:46:41 ID:/GLQQxvq
9 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 13:59:17 ID:SYytFMCc
万一BARホンダが退場になったらトヨタが敵を討ってくれ。
11 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 14:18:40 ID:g2XNdH+a
トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産
も荷担)。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに敗退、05年も苦戦必至。
車両の販売促進に貢献するGTレースにもかかわらず、絶版車で戦う素敵な体制を今年も固持。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。
12 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 14:19:02 ID:g2XNdH+a
CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてマターリ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか?
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。
13 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 14:19:22 ID:g2XNdH+a
【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている(エンジンはヤマハ発動機にも協力要請)、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R〜シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる
14 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 14:19:42 ID:g2XNdH+a
【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、
永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、
シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり(他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている)。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。
16 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 14:54:53 ID:q5X5rITB
1乙カレー
マターリ行きましょう。
>1
乙カリー
次はカタロニア、予想外にグリップのない舗装になっちゃったらしい。
またウイング立てまくりかも、タイヤ大丈夫かな。
今はBARのバトン・重量問題が騒がれてるけど、こっちも降格なかったっけ?
あれは降格で確定??
21 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 20:57:48 ID:Jx6k1CEp
ぉl
23 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 22:34:19 ID:y8NOVlXY
24 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 22:35:36 ID:g2XNdH+a
基地外ヨタヲタアンドゥオールの特徴
(1)事実に対して仮定を持ち出す,
(2)ごくまれな反例を大げさにとりあげる,
(3)自分に有利な将来像を妄想する,
(4)主観で決め付ける,
(5)資料に反していても自論が正しいと言い張る,
(6)一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)陰謀であると力説する,
(8)知能障害を起こす,
(9)自分の見解を述べずに人格批判をする,
(10)ありえない解決策を図る,
(11)レッテル貼りをする,
(12)決着した話を経緯を無視して蒸し返す,
(13)勝利宣言をする,
(14)細かい部分のミスを指摘し相手を無知と騒ぎ立てる,
(15)自分の妄想が全て正しいのだとミスリードする.
(16)都合の悪い話・雲行きの悪い話はすぐ反故にし忘れたフリをする
(17)スレ住人全員が出て行けと言ってるのに 「アンチヨタの工作だ」と言い張って出て行かない
(18)正論で返され答えに詰まると殺人予告する
(19)自分の言ったことに責任を持たない
(20)F1のルール・歴史・常識を知らず無知な発言を繰り返す
(21)誰も欲しがって無いブラクラまがいの大容量画像をいくつも貼り付ける
(22)F1板を私物化し何度も重複スレを立て ID換え・自作自演を繰り返して多数派の振りをする
(23)F1板で論破されまくり敵わないと見るや車メ板に逃亡してホンダ叩きする
(24)既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる
(25)スルーされると自作自演してでも話をヨタマンセ〜に持っていこうとする。
(26)自分の過去の行動を棚に上げて他人を糾弾する
25 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 22:36:10 ID:g2XNdH+a
http://www.39-web.com/more/013.html 4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ 。
26 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 22:36:34 ID:g2XNdH+a
市販車の話キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
販売台数キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ホンダコンプレックスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
27 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 22:43:25 ID:g2XNdH+a
奥田トヨタ会長「靖国参拝やめて。あれさえなければ大儲けできる」
静岡新聞 平成16年11月29日 論壇 屋山太郎
(靖国問題、変わる歴史認識 参拝に否定的な財界首脳)
小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。
ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で7〜8人で定期的に会食していたが、
このところ声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ
新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですから』という人物が二人いる。
精神の貧困さに愕然とした。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような
人物に会いたくない」
28 :
ノビタンいいねー:2005/04/27(水) 22:48:34 ID:1xFBq2tY
>予選2回目に向けては、いままで通りあくまでも決勝を重視した戦略で臨みました。そのなかでなんとか一つでもポジションを上げられればいいなという考えです。あまり搭載燃料を軽くしても、レースを台無しにすることになりますから。
去年間ではなんだったんだ?
空タン予選番長はやっぱり広告の為?
>ラルフのペースはヤルノよりも良かったのですが、渋滞にはまってしまって、抜け出すのに苦労してしまいました。
渋滞の元はだれだ?! ワロタ
29 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 22:53:55 ID:hoCM/VyW
30 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 01:47:32 ID:p8tSp+8L
基本的にはHONDAが好きだけど
応用編的にもHONDAが好きだけど
今年の流れを見て思った。
「トヨタは今年やっとスタートにたったな」と。
去年まではゴミ屑だったがガスコイン
とヤルノ(ラルフは微妙)が良い流れを
作ってる。
今迄フェラーリ・マク・BARが停滞して
たせいで上位に偶々顔を出せたが
これからが正念場。
トップの日本人3バカトリオだけ
クビになってくれれOK言う事なし。
去年までは忘れてやる
31 :
30:2005/04/28(木) 02:41:17 ID:p8tSp+8L
失礼
×→クビになってくれれOK
○→クビになってくれればOK!
寝る前に気付いて良かった・・・
《トヨタの最重要課題》
-------
|
|・汝、隣人の家を欲することなかれ。(他社の車をパクッちゃだめ)
|
|・汝、隣人に対して偽証することなかれ。(パクってないなど嘘をついてはいけません)
|
|・安息日を心に留め、これを聖別せよ。(サビ残禁止)
|
|・汝の父母を敬うべし。(日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい)
|
|・汝、殺すなかれ。(社員による殺人事件は厳禁)
|
|・汝、盗むなかれ。(スパイ行為はいけません)
|
⊂⊃ 。
. Λ Λ /
(,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U  ̄
______.
|| HONDA ||
||─‐/⌒:,─‐||
f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i
|;;;;;;| (,,゚Д゚). |;;;;;;! 琢磨ミサイル
`--'iiiヽ.=○=./iii`-'' ロックオン完了!
. r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i
. |;;;;;;|≡| 4 |≡|;;;;;|
`-||`-・,,__,,・-''||-''
`━━━━''
| | | | | |
______.
|| Marlboro ||
||─‐/⌒:,─‐||
f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i
|;;;;;;| (,,゚Д゚). |;;;;;;! オラオラ!どけーッ!
`--'iiiヽ.=○=./iii`-''
. r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i
. |;;;;;;|≡| 1 |≡|;;;;;|
`-||`-・,,__,,・-''||-''
`━━━━''
_______.
|| Panasonic || のろのろ...
||─‐/⌒:,─‐||
f⌒i ̄''∧∧'' ̄f⌒i
|;;;;;;| (,\Д\). |;;;;;;! 高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか?
`--'iiiヽ.=○=./iii`-'' もう十分宣伝になったと思いますので...。
. r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i
. |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|
`-||`-・,,__,,・-''||-''
`━━━━''
>>30 きのっぴー 必要
冨田 びみょ〜
タカハシ レポート要員
ですが、何か??
36 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 09:59:55 ID:ZEQGTmZz
>>35 「F1で一度レギュラー落ちしてから復活したドライバーはパニスの他にはラウダしか居ない」
なんて捏造ぶっこいてる尾張君の作文信じてるなんて御目出たいね。
37 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 10:06:19 ID:BywBZ5tu
モータースポーツの人大杉が長すぎるのは何故???
38 :
30:2005/04/28(木) 10:18:18 ID:p8tSp+8L
全世界に妄想垂れ流して
有り得ない事を言って
こっちが恥ずかしいんだよ。
今年やっと、や〜〜〜っと
マトモな結果出してる。
せっかく見直してやってんだから
気付けよ
前に書いたが去年まではゴミ屑
ゴミの様な結果を延々と出してる
のにワケわからん事散々言ってた
だろ?
また変な事言ってたら見放されるよ?
BARホンダがF1から追放されるそうで。
これでやっとンダヲタの煽りから開放されるな・・・長かった。
我らトヨタは正々堂々レースしてもらいたいものだ。
40 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 10:58:47 ID:f2foLMc4
正々堂々とレースできるわけありません。
インチキイカサマなしで勝ったことないんだから
>>40 F1に限って言えば、それはホンダの事なんだけどな。
トヨタはレギュ違反なんかしたことないし。
>>41 したことはあるが、BMWと一緒に正式に処分を受けたからもう過去のことだな。
おまけにあれは故意ではないし。タイムにも全く影響ない部分でもある。
>>38 表面上の結果だけで、薄っぺらい感情をよくそこまで晒せるな。
しかも、押し付けがましく暑苦しい。
あのな、結果なんてもんは過去や現在の努力で成り立ってんの。
その努力を支えるモンがハートなの。
ファンはそのへんをちゃんと見てるし、トヨタに期待して苦しんでたから今を一緒に喜べるの。
そんなのなんでも一緒でしょ。 わざわざ言わないと分からない?
慧眼気取るなら、せめて去年の組織変更の時点でトヨタを見直すなり注目するなりしとけよ。
今までの苦しい立場に配慮せず、大上段から結果の美味しいトコだけ共有しよとする不遜で浅ましい下種は、
い り ま せ ん !
チームは頑張ってるのかもしれんが
あのチーム代表を始めとするお馬鹿日本人はどうにかならんのか
セパンでインタビュー受けてたが「何この不審な日本人」
47 :
38ですが:2005/04/28(木) 13:24:18 ID:p8tSp+8L
≫45
何当たり前の事言ってんだよ。バカじゃな〜い?
今迄のTOYOTAのやって来た事含めて言ってんだよ。
ワカラナイカ? ワ・カ・ラ・ナ・イ・カ?
今迄ののカキコ全部読めや。
方向性間違って突き進んでも結果出なけりゃ
誰からも相手にされませんよね?
どっかの3バカトリオみたいな事
イ・チ・イ・チ・イ・ワ・ナ・イ・デ!
48 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 13:27:25 ID:ZI32SX8B
>47
かまってもらえて嬉しそうだな
50 :
38でございます:2005/04/28(木) 13:35:59 ID:p8tSp+8L
ウム
51 :
38でございます:2005/04/28(木) 13:42:20 ID:p8tSp+8L
何か書き込むタイミングが悪くて
俺がとても偉そうな返事をした様な
流れに・・・
爽やか爽やか
偉そうな書き込み連発しといて何を今更
EDFjlum+はサンマリノGPの決勝前日の、鯖の調子が悪くなる前後のGPスレで、
スレ違いなトヨタの話ばっかり持ち出して大暴れしてた奴と特徴が似てるなあ・・・。
2重投稿繰り返したり、ワケの分からん持論を展開してスルーされていた奴に。
54 :
38です:2005/04/28(木) 13:48:43 ID:p8tSp+8L
終わった事は忘れて前に突き進むべき!
ドンマイ
ドンマイって久しぶりに聞いたぞw
おいおいカスども、前スレがまだ40も残ってるじゃねえかよ
ちゃんと古い方から順番に使えや?
まあ、そのぐらいのこともわからんからヨタ公なんざやってるんだろうけどな
削除人もカスみてーなことばっかやってねえで注意ぐらいしろや
>>57 ならば、おまいさんにも前スレ埋める協力を頼む。
それだけローカルルールに厳格なおまいさんなら手伝ってくれるんだよな?
…ちなみに、千取りとかスレ埋め立ては立派な荒らし行為と認定される訳だが。
>>58 あんな亀みてえなスレ伸びのくせに、こんな早い段階で新スレ立てた
>>1こそ荒らしだろうがよ
60 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 15:51:36 ID:jwtQ2evu
>>59 ンダヲタに荒らしスレタイつけられるからしかたない。前スレたてたンダヲタにも文句言ったのか?
言ってねーだろうな同胞だから(笑)
\ | ,,...-‐‐‐--、, l / / / /
|、 / | ,.べ;;;;;::、--- 、:::;;`ヽ、 ''‐-‐'゙/ / / /
、,_,.! ゙'-'゙(. //::/´ ``ヾ、 l / /
) (. /:,`!ヾ、. , ゙>- ヽ、_,,./ / /
'゙"`ヽ, /``/::;:゙;゙::!:.:| ``'''‐--‐''゙ '-‐'゙ ゙、 / /
ヽ ヾ /:;'/:.:!:::l 、,r''"゙`'ヾ ,:',-‐-、,'l / /
-=,'゙ ./:::/:.:.|::::l / (・),. ヾ,_(・) ,'゙l (
`ヽ ,゙:::,'::::;':!::::l `"´ ''"´ | ̄__,,l,,...,,_ \ ひいいいっ・・・!!!何、この糞スレ
-='゙ l::::l::::;':. l:::::l ` ゙、.,,_,,.``ヽ、
__) l!゙,l:::;'-、 ';::::! ,.-‐‐:、 l `ヽ、 \
ヽ. !:l:::l/-ヽ.゙;::', U /:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-゙'‐-、ヽ.
) ゙!::l l"''、l ヾ゙:、 u l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'゙ ,,..、 `\
l:::l,ヽ、_, ヾ;\ ゙、.,,_ノ/ ̄ ̄ノ /ヽ. ` \ ____
/ !::l:゙ヽ、. ,、 ヾ、;、 ゙'‐''"7'゙/ /゙ヽ \ _,./´-、ヽ.`´ ̄``
/ / l::l``;::,`´:ヽ、 `ヾ:;、.,__ :::: / `'''゙ \ ゙、 ヾ;‐、''-、゙; ヽ\::`
/ / l:l ";'::;'::';';! `''‐ 、.,_` ̄ / r'゙´ ̄ ̄``'''‐、 ゙、 ' l l:::! ゙、 ヽ`
. / l:! !:;'::!::::;! ``'''‐‐---┬'゙ `'''''''''‐-、 ゙、 ./ l:::l
62 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 17:54:45 ID:f/vtE6G5
( )
( )
( )
______.
|| HONDA || プスンプスン…
||─‐/⌒:,─‐||
f⌒i ̄ ''∧∧'' ̄f⌒i
|;;;;;;| ( `Д´) |;;;;;;! またかよ!やってらんねーぞ ゴルァ!!
`--'iiiヽ.=○=./iii`-''
. r⌒i-.,,_/⌒;,_,,-f⌒i
. |;;;;;;| ≡| 4 |≡ |;;;;;|
`-||`-・,,__,,・-''||-''
`━━━━''
| | | | | | | | | | | |
______. _______.
|| Marlboro ||. || Panasonic ||
||─‐/⌒:,─‐|| ||─‐/⌒:,─‐||
f⌒i ̄ ''∧∧'' ̄f⌒i f⌒i ̄ ''∧∧'' ̄f⌒i
|;;;;;;| (,,゚∀゚). |;;;;;;! アヒャヒャヒャ. |;;;;;;| (゚∀゚,,). |;;;;;;! ぷっ
`--'iiiヽ.=○=./iii`-'' `--'iiiヽ.=○=./iii `-''
. r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i. r⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i
. |;;;;;;| ≡| 1 |≡|;;;;;| |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|
`-||`-・,,__,,・-''||-'' `-||`-・,,__,,・-''||-'''
`━━━━'' `━━━━''
また太郎がスレタイの事で拗ねてるのか、昼過ぎまで寝てたおまえが悪い
>>35 ええ話や、きっと結果が出せなかった去年まで背広の人達からグリグリされていたんだろうな〜
65 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 23:56:53 ID:MgLjwQdj
提灯尾張の馬鹿っ噺を真に受けるどころか、感じ入っちゃうキッツ〜イ馬鹿なんてのもいるんだな。
そもそもF1ファンなら馬鹿馬鹿しくて見る気しないだろ。
まあ、ヨタヲタはF1ファンじゃないんだろうが。
>>30 >トップの日本人3バカトリオだけ
>クビになってくれれOK言う事なし。
同意だが、せめて、日本人3バカトリオが人事異動でF1から出て行ってホスィくらいにしておけ。
多分、モータースポーツに関係ないへんでは有能な人たちだ。
>>34 きのっぴーって誰か知らんが、栗栖ではないようだな
>>36 ハッキネンのことかぁ!マンセル様のことかぁ!ほかにもいたかもしれん
どうしてヨタスレを応援しているのは低能児と朝鮮人ばかりなのですか?
>>69 トヨタ関連のスレとホンダ関連のスレはホンダのアンチとトヨタのアンチに乗っ取られる。
アンチたちは醜いもんですよ。
我々は
>>60が、なぜこのような行動に出たのかという疑問を解決するため、
>>60の故郷へ向かった。
「まだ日本にこんなところがあったのか…」
思わず口に出てしまった言葉を同行した者に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家。ツギハギだらけの服を着る漁夫たち。
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
常時接続だの、ADSLだの、光ファイバーだので浮かれていた
我々は改めて日本の暗部の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人 。
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
「息子が申し訳ありません」と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて
>>60を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、漁村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は
>>60の母親から貰った干物を手に、胸に酸っぱい想いを抱きながら
東京への帰路についた。
>>71 久しぶりに見たな、このコピペ。
アンチのキャリアの長さを感じさせるよ。
73 :
60:2005/04/29(金) 14:08:22 ID:rl+0Yg0Z
>>71 確かに漁村の近くには住んでるが、あいつら金持ってるぞ
74 :
60:2005/04/29(金) 14:09:14 ID:rl+0Yg0Z
75 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 15:41:56 ID:XUh+ByIG
オレ結構筋トレしてるよ
76 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 15:42:06 ID:gnV4ptzT
肉汁戦
77 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 15:42:16 ID:z7/3K5s9
肉弾戦か?
あ?前スレは肉弾戦だろ
やっべwwwwwwww
肉弾戦したくなってきたwwwwwwwwwww
80 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 15:42:55 ID:jVuJH2Po
やっぱ肉弾線が基本だよな
81 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 15:44:13 ID:Rf4u6OGF
ドーピングしたいな
>>14 >ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」 ・・・
事実だったことが、このたび証明されてしまいました。(w
>>70 それをスレスワッピング現象と呼んでいます。(嘘
ハードゲイの話
このスレがありえない程マターリしている件
87 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 19:27:32 ID:Vjnqz9FJ
早くも確変終了
どこまで沈んで逝くのかな
ラルフペナルティの控訴取りやめだって。
FIAから悪いようにはしないから逆らうなとか言われたんかな。
ガスコインの自信はすげえなぁ。俺は勝つ車造る方法知っているから大金稼いでいるだけだって。
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/4436695.stm タイムに大きく影響する部分に集中する-多くの場合空力だが-。集中するだけではだめで、
どのようにやるのか知っていなければならない。ウィリアムズも同じようなことを言い続けて
いるが、うまくいったためしがない。
すべての部分を詳細に調べ、小さな進歩を重ねて大きな前進とする。
これは単純なことで、なぜF1で多くの人が自分と同じアプローチができないのか不思議でしょうがない。
トヨタに来た初日に、どこが悪くてそれをどうやって直せばいいのか分かった。それには
9ヶ月かかった。
2007年5月 レクサスISゴヒャク Toyota Motorsports GmbH キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
2007年12月 レクサスGTヨンゴー キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
http://shiftdown.ddo.jp/
ラルフの、ピットレーンでのペナルティ、
今まで、何も気にしないで見ていたから、良く分からなかったんだけど。
後ろからピットアウトしてきた車がある場合、どの程度までならOKなわけ?
例えば、ちょうど今回のような状況で2台がピットインしてきた場合、
給油量とか同一(PIT時間がほとんど同じ)なら、
PITが手前にある=先にPIT作業が完了する
ということになるのは自明なわけで、その場合、ピットイン前に(テールtoノーズで)後ろに居た車が、
前走者のピットアウトギリギリで通過しそうになるのは、ある意味当たり前になる気が。。。
トヨタの対応見ると、明文されていないように見て取れるし。
なんで今までうまく行ってたんだろ?
>>91 あらゆるモタスポの常識なんだが、ピットレーンで後方から加速してきているクルマがいたら、
そのクルマがブレーキをかけなければならないようなタイミングで出るべきではないのよ。
ルールだ明文化だなんてのの、遥か手前の話。ヨタ首脳がいかにモタスポ知らないかが
よくわかる罠。
>>92 モタスポの常識( ´,_ゝ`)プッ
おまえレース見た事ないだろw
>>92 しかし腹痛いなw
取りあえず今日テレでIRLやってるから見ろや
おまえの言ってる事を守ったら、ピットから出れなくて最下位だぞwww
>>94 おまえこそその金壺眼をひんむいてよく見てみろ
ブレーキ踏ませるようなタイミングで出てる奴はいねえよカス
モタスポ知らなすぎな92が居るスレはここですね
>>95 ははは
おまえはブレーキランプが付いてないから、ブレーキかけてないとか言いそうだなww
98 :
音速の名無しさん:2005/04/30(土) 18:38:14 ID:FN63WQPz
やっぱりトヨタスレだねえ・・・
無知なアンチとヲタ…( ´,_ゝ`)
IRLなんかのピットアウトは参考にならん
同時に10数台入ってきて競争するんだからな
しかもコース上で抜いちゃいけないのにピットで抜くのはOKだし
>>100 あらゆるモタスポの常識とほざいてるからなぁ
参考にならんとか言っても無駄じゃね?w
追加つ57 音速の名無しさん sage New! 2005/04/30(土) 19:38:17 ID:HJvEk+sU
日テレの実況スレにてF1しかみてないヤツの池沼っぷり炸裂してたな