1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 20:42:47 ID:EdsJlisd
3 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 20:43:05 ID:EdsJlisd
[ローカルルール]
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ハァト
4 :
1:2005/04/20(水) 20:44:40 ID:EdsJlisd
テンプレ(´ー`)終了
マターリ語れ。
5 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 20:46:56 ID:hzsas5/7
6 :
カンクネン:2005/04/20(水) 20:48:15 ID:n8J5gdwS
2ゲット
7 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 20:51:47 ID:ki51nNjp
乙カレー
8 :
カンクネン:2005/04/20(水) 20:55:56 ID:n8J5gdwS
つかれたー
今年の三菱はどうなるのかな?
9 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 21:06:02 ID:WNjd5fGz
>>8 今年はターマックでパニが優勝してくれると思う
10 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 21:12:17 ID:vsESw9W0
誰か教えて!
テレビ東京の『世界ラリー選手権』のオープニングで毎回流れてる曲
なんていう曲なの?
着メロにしたいんだけど曲名もアーティスト名も分からん
ちなみにおれは車が空を飛ぶラリーフィンランドが好き
37 名前:音速の名無しさん [] 投稿日:2005/04/20(水) 21:11:03 ID:vsESw9W0
誰か教えて!
テレビ東京の『世界ラリー選手権』のオープニングで毎回流れてる曲
なんていう曲なの?
着メロにしたいんだけど曲名もアーティスト名も分からん
ちなみにおれは車が空を飛ぶラリーフィンランドが好き
12 :
カンクネン:2005/04/20(水) 21:31:08 ID:PhuRbIFh
パニッティ 勝つとしたらどこか?
コルシカ、は無いか。
カタロニアかな。
>>10 オープニングを動画そのまま取り込んでiモーションにして使ってるけどw
>1
スレ立て乙です。
今年はトニとデュバル、どっちかが初優勝すると思う?
トニは地元かオージー、デュバルはカタロニアが狙い目だと思うが。
それ以前にさくっとアトキンソンが優勝するんじゃない?
なんか名前もよく知らない新人が勝ち続けてるナーと思ったら
いつの間にかベテランになってたりするのは
自分がオサンになった証拠でしょうか?
>19
はい、そうです。
あぁ、トゥルトゥルトゥーートゥールルトゥーの音楽か
>>21 ブルーハーツのキスして欲しいを思い出した
>>19 個人的にはスーパー1600に全然注目してなかったんでセブがその印象強い。
ペターやマルコは新人時代知ってるからそうでもない。
トミやマーカスもフル参戦一・二年目でチャンプになったけど、トミの契約した
チームが次々と参戦停止という苦難の道筋や、マーカスのトヨタ時代のキレた
走りを知ってたから意外でもなかった。
でも本当にノーマークのやつがいきなり出て勝つと少し白けるかもしれない。
他のモータースポーツで言うなら二輪のスーパークロスがいきなり出て来た
ジェレミー・マクグラスが圧勝して以来、少なくとも日本での人気は急低下して
スーパークロスinジャパンが盛り下がった例があるな。
ブラッドショー好きの俺が何となくSX見なくなったのは
それが原因だったのか・・・
>>25 デーモンもポっと出といえばそうなんだけど、派手でスター性があったからね。
マクグラスは早いだけで地味だった。
WRCで言えばバーンズ辺りが三菱などでの下積み無しでいきなりNか旧F2
なんかからワークスに上がってきてすぐ王者になったようなもんだw
ローブかっこよすぎ!
あの走りみるだけで勃起しちまう
27の行動に
デュバルは舌なめずりをし、ペターは口を空けて見ている
ファクトリードライバーなんだから当然だけどね
ロバさんもトラクターの営業(ry
WRC優勝経験者でラリー関連以外の仕事で日本に来たことあるのって
ロバたんだけかな。
ニュージーランド戦のペター、最後は仏頂面で口を閉じて運転していた。
口を閉じているペターは悪いペター。
結局NZってピレリがタイヤ選択に失敗したってことでいいんでしょうか?
クザビエ・ボンスは、PCWRCで好成績を収めてもWRカーに乗せてもらえたりしないのかな
去年のガリとソラはWRCとPCWRC両方出てたけど、彼らとは立場が違うのか
>35
みんな口を揃えて「どれを使ってもダメ…」と言ってた所を見ると、それで良いかと。
307とピレリでマーティンは大変だな。
ピレリ勢は激しい摩耗で戦闘力を失っているから、ミシュラン勢と戦うよりも完走ポイント獲得狙いのダラダラ展開になるのもやむなし。
タイヤの善し悪しもそうだけど、タイヤ縛りというルールがゲームを決めてしまったのが残念。
>>35 ピレリのタイヤが持たなかったのとミシュランの再走専用タイヤが大当たりの両方だと思う。
もっとも、セブ以外はタイヤが当たってもピレリ勢の異次元二人組に追いつけなかったんだけどね。
>>36 去年のガリとソラはまず先にWRカーでの契約が有ったからポンスとは立場が違うね。
ポンス君はPCWRCだけじゃなく一応WRCのイベントにも出してもらってるしまだ幸せな方だよね
42 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 09:49:24 ID:e+mot+QU
マーカス&マルコも206で走りたかったりしてw
まあ流石に今年は既に型落ちだけど、去年前半のマーカスはマジで
そう思ってたろうな。
しかし206じゃもうポディウムは狙えないだろう
WRCarは登場から1年後にはすでにライバルに追い抜かれるし
二行目まで読んでくれ…
一年どころか、A時代のデルタは参戦最後の年度はメイクスまで取ってるのに開発停止たった
数ヶ月で戦闘力喪失してたなぁ
そういう意味ではクサラも息の長いマシンだよな。
ガイ車の市販バージョンが、ショボイ事について
>>46 ベース車が多少古くてもラリー現場での開発が続いてれば長持ちするん
じゃないの?
ごく稀に発展性がなくてすぐダ時代遅れになる車もあるかもしれんが。
…307の場合は205セリカみたいにそもそものベース車セレクトに失敗
してるような気がしないでもない…
もともとエンジンパワーはトップクラスの上、ギヤボックスやパワステのトラブルが一段落して
それでも5年前にデビューしたクサラに勝てないという事は、駄目なんだろうなあ・・・
>>44 一昨年の206よりも去年のランサーのほうが速かった(@コルス)からポイント獲得も危ういかも
>>49 NZでミシュラン履かせたらどうだったんだろうね・・・>307
>>50 1600シリーズは、カコ(゚∀゚)イイのが多いですね〜。
念願の306WRC
驚異の406TAXi
55 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 08:32:26 ID:1j1G6j28
5月の725AXN
ガリガリ君パンチって、結局なにが原因だったの?
コドラのノート読み間違いとか?
別れ話がもつれたらしいよ。
あれはどつき漫才だったらしいよ
なんでやねん
60 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 17:39:55 ID:5Wyjczlm
新井タン車検落ちでアジパシ1位だったのに失格
63 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 23:38:41 ID:0YMhtPed
pcwrcのテストの意味合いがおおきいだろうし
ラリージャパンの前にホッカイ道奔れればよいんじゃない?
ゼンカイ go go!!w
国沢さんあのマシンでずいぶん頑張って健闘してるね。
WRカーに乗せてあげればミッコぐらいのタイムは出せるだろうね。
ま た あ の 糞 コ テ か 。
66 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 21:40:27 ID:09soxOpr
釣れませんねぇ。
67 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 23:33:03 ID:1vTPbA1H
釣れる訳ないでしょw
>>68 C2でERCに出るってどこかのニュースサイトで見たけど、それのテストじゃないの?
フレディとブルーノの最強タッグ結成か?
>>70 ティリーは引退発表してますが、何か?
ちなみに今はタイヤ(確かBF)のテストドライバーをやっているらしい
72 :
音速の名無しさん:2005/04/26(火) 17:15:40 ID:B5tzeB5D
おれ、ロイックスにはC2で躍進してほしい
ティリーってベルギー国鉄休職中で、引退したら元の職場に戻るって言ってたような。
本人は一勝くらいしてから凱旋したかったろうな…。
74 :
71:2005/04/26(火) 20:51:34 ID:ifvVTg0p
まぁ俺はよっしゃーと喜んで
>>75をクリックして完全にやられたわけだが
まあ画像だけでブラクラじゃなくて良かったけどな。
あの顔と叫び声が無限に立ち上がるブラウザとともに出てきたときは参った。
私も以前無限ブラクラ踏んだ事あります。まだブラクラの知識がなくて…浅はかでした。
たまに思い出したように貼られるブラクラには気をつけないと…
ま、AXNの放送スタートは待望ですが。ニールさんの今年のレポートっぷりが楽しみです。
>>71,73-75
引退してたとはマジで知らなんだ。
しかし、ずいぶん長い休職ですね。フルに近い状態で参戦してた時もあったとオモタが。
国鉄もなかなか寛大ですな
ティリーが電車の運転士だったら綺麗にドリフトして助かったかもな。
マジレスするとディーゼル機関車の整備士
ただ休職云々は本格参戦した頃の話で、あれから十年経ってるからとうに
退職扱いかも。
今日、休みなんで、大掃除してたんだが
WRC関連のビデオが約100コあった。
懐かしいのもあったりして、もはや掃除どころじゃなくなったヨ
みなさん、どれくらい持ってまつ?
ビデオっつうと…一番古いのじゃ、カーグラTVのWRC特集でハンヌ・ミッコラがマツダ乗ってるやつ
残念ながらグループB時代はおこちゃまだったので、リアルでは見られなかった
セリカツインカムターボってそのまんまなタイトルのビデオw
サファリ3連覇の記録ビデオみたいな物・・・
>>82 最近見始めたからビデオほとんど持ってないよ・・・動画では1977年のが一番古いみたい
>>80 複線ドリフトかーーーーー!!!!
とオタクなツッコミをしてみるテストw
判ってても突っ込まないのがここでの嗜み
突然お邪魔します。
IDがWRCになったんで、記念パピコしまつ。
90 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 22:35:14 ID:W5YghPQI
神降臨Age!!
バーンズ手術成してよかった。
>>93 Autosportの速報にあったらしい>バーンズ手術成功<俺は金払ってないから人づてに聞いたが
そうかサンクス。
再手術と言っても必ずしも事態が進展した訳じゃなさそうだが、
成功して良かった。
ラリー・サルディニア シェイクダウンのタイム
1 Gronholm (Peugeot) 2m58.2s
2 Solberg (Subaru). 2m59.1s
3 Duval (Citroen). 3m01.4s
4 Loeb (Citroen) 3m02.6s
5 Gardemeister (Ford). 3m02.7s
= Rovanpera (Mitsubishi) 3m02.7s
7 Martin (Peugeot). 3m03.3s
8 Atkinson (Subaru) 3m04.0s
9 Carlsson (Subaru) 3m05.8s *
10 Hirvonen (Ford). 3m06.1s *
11 Tuohino (Skoda) 3m06.2s
12 Sarrazin (Subaru) 3m06.6s **
13 Schwartz (Skoda) 3m07.2s
14 Johansson (Subaru) 3m07.3s *
15 Kresta (Ford) 3m07.5s
16 Galli (Mitsubishi) 3m08.2s
17 H Solberg (Ford) 3m10.2s *
18 Higgins (Ford). 3m11.5s *
19 Pykalisto (Citroen). 3m12.2s *
20 Stohl (Citroen) 3m12.4s *
21 Pons (Peugeot). 3m12.9s *
22 Warmbold (Ford) 3m13.1s *
* privateer entry
** works car not nominated for manufacturers' points
マーカス、キタ━(゚∀゚)━!
ピカリストも、キタ━(゚∀゚)━!
ついでに美津子もキタ━(゚∀゚)━!
サラザンも頑張ってるジャマイカ!!
ガリガリ君…(´・ω・`)
う〜む、トニが速いところを見るとやっぱミシェラン祭りなのかな・・・
ローブの余裕ぶりが怖ひ。
>>99 だって、上からハッパを掛けられているみたいだからね。
ttp://www.wrcland.com/news/2005/04/21-1.html >「我々はステファンに次の事を期待している。それはイベントの全経験を積む事、安定
>性を見せる事、そして何度かスピードを見せてくれる事の3点だ。現状ではグラベルの
>経験を最も積んでいるのが誰かは明らかだ。マニュファクチャラーズ選手権を取る為の
>戦略では無いし、セカンドドライバーのエントリーは二次的な問題なんだ。」
ここで頑張らないと美津子化の可能性が出てきそうだよ。
SWRTにしてみれば、アトキンソンという才能を発見した今
サラザンの存在価値に少々疑問を感じかけているのだろうな。
皿算はタイミングが悪かったな…可哀想に。
ターマックイベントまでの辛抱だ。頑張れ、サラザン。
毎回書いてるような気がするけど、
まだシェイクダウンですよおめーら。
日テレのとこに書いてあったりして。
109 :
106:2005/04/29(金) 00:22:38 ID:7GOoGhF5
ぐふっ!
そうきたか
とりあえずローブよ、ルマンでガンガレ!
ラリー・サルディニア ファイナルシェイクダウンのタイム
1 Solberg (Subaru). 2m56.6s
2 Gronholm (Peugeot) 2m58.2s
3 Rovanpera (Mitsubishi) 2m59.3s
4 Loeb (Citroen) 3m00.9s
5 Atkinson (Subaru) 3m01.3s
= Galli (Mitsubishi) 3m01.3s
7 Duval (Citroen). 3m01.4s
8 Schwartz (Skoda) 3m02.0s
9 H Solberg (Ford) 3m02.3s *
10 Gardemeister (Ford). 3m02.7s
11 Carlsson (Subaru) 3m02.8s *
12 Martin (Peugeot). 3m03.3s
13 Tuohino (Skoda) 3m05.6s
14 Hirvonen (Ford). 3m06.1s
15 Sarrazin (Subaru) 3m06.6s **
16 Johansson (Subaru) 3m07.3s *
17 Kresta (Ford) 3m07.5s
18 Pons (Peugeot). 3m08.6s *
19 Higgins (Ford). 3m11.5s *
20 Pykalisto (Citroen). 3m09.0s *
21 Warmbold (Ford) 3m11.3s *
22 Stohl (Citroen) 3m12.4s *
* privateer entry
** works car not nominated for manufacturers' points
ハリ3番手!
アトキンソン、ガリ、シュバルツ、ペター兄浮上
トニ、マルティン、サラザン沈没
三菱ロバ・ガリが手堅いところに居るのをみると
今回のピレリ勢はミシュラン勢に劣ってないのかな。
ガチ勝負を期待出来そうか?
>>114 でもペターのテンションは低いよ_| ̄|○
そらまだタイヤが新しい時から差が大きかったら終わりだろうよ
問題はどこまでもつか
¶ ∧彡
( `Д) 彡 ・ \
返してよぅ /丑/つヽ,)彡 人.ヽ.)
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ //丑/(三"'''--/'''" ̄
∧_∧ =≡=( (**)─┘ ヽ
( ´Д⊂ヽ / / ⊇ )
⊂ ノ / / ノ ノ ̄丶 ソ \
人 Y / /// / \ ヽ\ .\
し (_) [こくまろ] 《_/ 《_/ ヽ/ラ丶/ラ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ''';;';;;;;,., ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ シチュー引き回しの刑
誤爆すまん...orz
引き回しってどんな意味なの?
121 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 16:35:19 ID:5XqUyIv/
ラリー初日のスタート順は
ドライバーポイント1位から順番スタートですか?
>120
晒しプレイ。
北斗の拳みたいに縛り付けて引き摺る事じゃないんだね
124 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 18:13:05 ID:/SgISkhJ
市中引き回し・・・シチュー
ごめん、なんでもないよ(´・ω・`)
ageちゃったよゴメン(´・ω・`)
SS1 終了時
暫定総合結果
1位M.グロンホルム(P)
21:47.9
2位H.ロバンペラ(M)
+9.0
3位P.ソルベルグ(S)
+10.1
3位C.アトキンソン(S)
+10.1
5位G.ガリ(M)
+12.8
6位F.デュバル(C)
+17.0
7位A.シュワルツ(SK)
+17.9
8位S.ローブ(C)
+19.8
-
21位S.サラザン(S)
+59.5
127 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 18:23:05 ID:h5jEawnV
>>127 ビックリしたじゃんよ〜同姓同名だったのか〜
ミッコ凄えYO!!!
SS3終了時ミッコ2位ってメールが来たんですが新手のいたずらでしょうか?
131 :
音速の名無しさん:2005/04/29(金) 19:26:53 ID:MsNSSKbK
なぜに美津子2位…
フォーカスは乗りやすいのかねぇ
元フォードだし・・・
まあ、今のフォーカスは誰が乗ってもそれなりに速いんだろうな
あのミッコが、トラブルの無いペターよりも上位に居るのは
ミッコアッパレと誉めてやるべきだろう。
136 :
106:2005/04/29(金) 20:36:10 ID:7GOoGhF5
>>135 SS1 Petter Solberg (Subaru) overshot a corner
SS2 Petter Solberg (Subaru) spun
>>135 ペターはSS2が異常に遅いからミスったかもね〜
>>136 やっぱりSS2でスプンかよ〜ってスプン??
spun = 回転します。
だったのね〜スマソ
ここで実況するな
>>140 SS2は終わっているのに実況になるの?
そういうのを屁理屈という。
今じゃなくったって、充分延長上だろうが。
美津子が総合3位・・・
非マニュファクチャラーなのがおしいなぁ
ミッコは今年もスバルと思っていたのに・・・
同じマシンに乗ってるペターが激速なのにあの成績だったんだから仕方ないだろう。
とはいえ、04シーズン開幕当初はSWRTも『じっくり時間をかけてトップドライバー
として育てあげる』みたいなこと言ってたのだが。
仮に美津子がポディウムに上ったとしたら、
プライベーターがポディウム獲得、ってのは何戦ぶりになるんでしょ?
>>146 記憶では2000年フィンランド以来だから60戦前後じゃね?
>>146 解答ありがとうございます。
何戦ぶりっちゅーか、何時どのイベント以来の事か、と聞くべきでした。
150 :
149:2005/04/30(土) 02:12:01 ID:bFCz/Elu
スバルメール劇遅!SS5今来た。
いつの間にかデュバルあぼーん、ローブはずっと「C.ローブ」と間違っているし…。
とりあえず美津子がんがれ、超がんがれ。
ピレリはまたタイヤ選択誤ったらしいな・・・。
それがピレリクオリティ。
153 :
音速の名無しさん:2005/04/30(土) 06:31:15 ID:v/YMYFNk
インプよりフォーカスが合っていたということなのか?
インプって昔っぽい乗り方に合わないとか?
ミッコ三位か……
ここの連中の見る目の無さが証明された訳だ
ひさしぶりにこのスレ(っていうかWRC)に戻ってきました。
知らない間に
Sports-i ESPN
ANX
G++
なんて、3局で放送するまでに成長してたんだね
で、どこの局で見るのがオススメ?
アネットたんどこいっちゃったの?( ´Д⊂ヘンナ オネェサン ニ ナッテタ
>>155 まあ、そうだ。お互い要反省だなw
スバラー時代の後半少し光ってたけど、基本的にあれじゃあなぁ・・
それより「サラザンすげえ!!!」って感じだったしw
逆に言うと、スバルから出たから良かったのかも。
今までマキネン型振り回し走行で来たのが、突然「デフロック2psi」
のペタ型に直そうとして混乱したのがイカンかったのかもしれない。
見る目もなにも結果だけみれば散々だったわけで
去年美津子が光ったのは車修理してるときだけですよ。
改めて振り返ってみれば、2002年のマキネンのドライバーズランキングが8位。
2004年の美津子のランキングが7位。ペターのランキングはどっちの年も2位。
この比較だけをもってインプが乗り手を選ぶマシンと言えるかどうかわからんが、
巷間言われているようにドライビングスタイルの差だろうね。
トミ・マキネンに関しては
三菱時代=現役チャンピオンのマキシマムアタック。
スバル時代=定年後の老後の貯え。
の違いなのではないかと。
マキネンにはインプ合わなかったみたいだな。
マキネンのスタイルにインプを合わせることも出来なかったし。
考えてみれば電磁デフのランサーもマキネンしか乗れなかったし。
現インプもペタ専用か?
インプのマシン特性を言うなら、マクレー・バーンズ時代はリアを振り回すタイプだったのに、
ペター主導の開発になってからは、グリップ重視の特性になった事も忘れてはいけないだろう。
要は、セカンドドライバーがファーストドライバーのドライビングスタイルに合わせられるかが問題だと思うな。
>>164 マキネンは最初にドライビングスタイルをスバル側が見誤ったのが間違い。
本当はペターよりはスライド重視な特性が良かったらしいが、間違いに気付くのにシーズンの
半分以上を費やしてしまったそうだ。
で、次の年には時代が大きく動いてしまったという感じみたいだよ。
まあマキネンはGB3位で有終の美を飾れたからいいよ。
169 :
音速の名無しさん:2005/04/30(土) 14:00:20 ID:1ci1BRq/
三菱といえば
マルボロ引き抜いた
青獅子さんとこ
なんとかあれの法則を打ち破ろうとしてるみたいね。
>161
何だ、まどかちゃんか。何か懐かしいな。
>167
そないに目くじら立てることもないやん。
やはりドライビングスタイルの強要、だったのね。
あー、ミッコガンガレ、超ガンガレ。
173 :
音速の名無しさん:2005/04/30(土) 14:33:38 ID:Cxt+1ShL
結局今のスバルって
マキネンいた頃の三菱や
マクレーいた頃と変わりないやん
らんさーWRCのセンターデフって油圧式になったの?
>>156 早く結果がしりたいならESPN
遅くても面白いのが見たいならAXN
毎週ちょっとづつ見たい&ビデオの予約がこまめにできるならG+
176 :
167:2005/04/30(土) 15:54:00 ID:l+AafU68
>>171 部屋に乱入wした甥っ子*2が泣いて親に怒られた。
彼らの将来のトラウマにならなきゃいいなと
177 :
:2005/04/30(土) 16:25:18 ID:qz0bDkN/
こうまでパフォーマンスが見違えると、やはり車やマニュファクチャラーとの愛称というのも
侮れないというか、最重要な気さえする。
本当のミッコはやっぱり速かったんだね 。・゚・(ノД`)・゚・。
マクレーやペタはフォーカスでも速かったわけだが。
当時のフォーカスは現行より更に扱いにくい特性だったらしいけど。
とはいえ、マクレーはスバル時代程の爆発的なスピードはフォードに行って失われてしまったし、
ペターもスバルに来た初期はスピードはあったけど安定性に難があったわけだが。
_期待の若手..__|_
_________|_
| _____ ━ ━ |_
 ̄| _____ (∀` )_|_ 大人の階段のーぼるぅ〜♪
 ̄| __ と つ__|_
 ̄| __< <ヽ |______|_
 ̄| _(_)_γヽ______|_
 ̄| ___(__ノ______|_
 ̄| ___________|_
 ̄|_____昴解雇____|__
まぁ美津子は普通に頑張ってくれという事でいいが、ピレリは死ぬ気で頑張ってくれないと
ローブが独走してシーズンが面白くなくなっちゃうよ。
ロウブは来年どこへ行くんだろうなあ・・・
184 :
:2005/04/30(土) 19:24:08 ID:qz0bDkN/
フォード初のドライバーズチャンピオンになって欲しい
ワルデガルド、バタネン・・・ (´・ω・`)
ミッコバカにしててごめんなさい。ラリーオーストラリアのあなたのサイン入りチケットが高く売れる暗い有名になってください。
みなおしたら、こんなサイン誰でもかけるな…高く売れないだろうな・・・
石橋「F1は制覇した、次はラリーの最高峰WRCに参戦する」
とかならないかなぁ…
ミッコの名が暫定順位からなくなってるんですが・・・
>>189 ああ、美津子ね。
様式美が発動ですよ。
詳しくは実況スレへどうぞ。
現在18位です。
まあ、いつもどおりです。
>>162 亀レスだが、02年と04年じゃワークスドライバーの人数が全然違う気が・・・
>>192 美津子とマキネンを直接比較しているのではないよ。
いや本人に貰いました。写真うpする?マジで誰にでもかけるよ。
向こうに知り合いがいたので、一人で行ってきました。
>>198乙
orz に3本矢が刺さってるようなサインですな
州九
○州_
>>203 せっかくうまく書けた清書に墨が落ちてしまった
q皿_
ミッコ、うちの猫にそっくりなんだよね。
っていうか、猫がミッコに似てるんだね、この場合。
特に目の辺りが。
玉袋筋太郎?
ああー似てる猫、ミュージカルキャッツに出て来そうw
ミシュランの再走スペシャルタイヤってピレリは寝耳に水だったのかな?
もちろんPも開発してるんだけどちょっと遅れてるって感じ?
今回のサルディニア、Nのインプレッサで走ってるベッテガってあのベッテガの親戚か何か?
赤の他人?
ガリガリ君、2度目のSSベスト奪取おめでとー。後は運だけだな。
ハリタンなんか知らぬ間に・・・・。
ESPNでガリパンチ炸裂
こういう事あるんですね?っと女子アナ
車にカメラが搭載するようになってから内輪もめは見たことないなぁっと爺さんコメント
何かWRCって皆和気藹々って感じするから、新鮮だ
パンチはないな…
口論ならしょちゅうだが
354 :音速の実況名無しさん :sage :2005/04/30(土) 22:43 (p)ID:JUTKzc5I(23)
>>352 テレビでオンエアされなかったが、ガリはあの後思った以上に強く当たった事を謝ったらしい
コドラが「だからジジのこと悪く言わないでー(つД`)」と行く先々で人に言っているらしい
本人たちがいいと言っているのだからいいのでは
355 :音速の実況名無しさん :sage :2005/04/30(土) 22:43 (p)ID:QSYuGRH.(7)
>>352 あのあとすぐ「ごめんね」と謝ったらしいよ<ガリガリ君
「叩いたところだけ映されてジジがかわいそうだ」どデュアモーレが言ってたらしい。
デュアモーレ、いいやつ・・・
219 :
音速の名無しさん:2005/05/01(日) 22:02:23 ID:up9AFDZg
AXNが始まるぞ。
と言ってみる。
なにこのAXNの放送
ありえねぇって。
文句はどこから言えばいいんだろう・・・
シェイクダウン開始
AXNの感想
本編:×××
シェイクダウン:○○
こんな感じ?
あーーーーー見逃した!見逃した!見逃した!
全部見逃した!
ああああああオーマイミッコオーマイミッコ
>>220>>222 スバルまんせーな番組作りするESPNよりはマシだと思うが。何がダメダメなのか詳しく。
それに直接意見したければ、AXNのHPから。
誰が直接意見したがってんだ?
それにスポンサー寄りなのは日本のテレビ局じゃ当たり前なんじゃねーの?
ただでさえ吸収されたような局だし
>>224 ESPNのスバル万万歳ってどんな所? 俺全然気付かなかったよ・・・。
コメンテイターの経歴に由来する特定ドライバーへのちょっと贔屓を
感じる事は時々あったが。
AXNはシェイクダウンだけしか見ないのが普通だろ
WRC番組ってよりWRCなんて4局ドライバー番組だからな
>>223 AXNの再放送は5/7にあるから忘れるな。
全部見るなら09:30から、シェイクダウンのみなら11:00からだぞ。
どの部分の話してるの?
プレビューもハイライトもシェイクダウンも、去年と同じで、
「ああ、また始まったな〜」と思っただけだったんだけど、
なにかどこか変わってたんか???
シェイクダウンの途中で写らなかった。。。
雨のバカヤロ〜
やっぱシェイクダウンいいわ
あの番組見ると、生感戦したくなる
キャンピングカーいいなあ
>>224 てか、番組スポンサーがSUBARUしかなかったりするから
CM枠はSUBARU一色になるが、番組本編でスバル万歳ってことはほとんど無いぞ
スバル万歳なのはこのスレと実況の連中じゃねーか('∀`)
俺、最近ESPNが見られるようになったんだけど、スポンサー云々以前に、
あのスタジオのトークは不要じゃないか? 見てがっかりした。
かつてアネット氏&飯島氏がやってたBS時代の50分の1くらいの満足度。
あれなら現地版の吹き替えなり字幕なりでやってもらったほうがいいと思うのだが。
>>235 まあESPNの解説・コメントは、2年間位見て慣れていても
色々とアレだなぁ。内容はまだしも、あの“間”がなんとも・・・。
喋るのが遅くて長くなるせいで、映像の状況を追い切れなかったり。
世界選手権のスポーツ番組として、あれは正直どうかと思う。
でも、あれでも国沢とKGの、軽薄なコメントよりは100倍マシ。
ったくせっかくハリとガリを実況スレで応援してやってんのに
ガリガリ君とかいって無理して盛り上がるのもつかれんだぞ
239 :
ガリ&ハリ:2005/05/02(月) 22:22:51 ID:OTCaZdYF
>>238 (´・ω・`)すまんがな
(;´ー`)すまんがな
どうでもいいけど本家によるとシュコダのボスは毎ラリーフラストレーションがたまってんのな・・・
そのうちハゲるぞ・・・いや、もうハゲてんだっけ?
今回8位入賞したピカリストって
03スウェーデンではりたんに突っ込まれた人?
DAY0で、美津子ポルトガルで活躍してたやんかー!2位だったやんかー!
1位はカールソンだがな。
>>234 確かに実況スレのペタ坊はキモイな。
ローブ嫌いな人 手挙げてとか言ってるし
あれって三菱に見向きもしないローブに怒った三菱ヲタかと思ってたよw
ロウブが勝ってもまだ1ポイント差しかないのに、
空気嫁、だもんな。
あー、ペター途中でこけると思ったのかな。
ワロス
>>246 選手権ポイント云々じゃなくてトップが独走してたらおもんないじゃん
ドライバーにとってみたら大変だけど
ペターの10勝宣言が、すでに笑い話になっている件について。
だいたいこうなるだろうと予想はしていたけれどな。
NZもイタリアもピレリはタイヤ選択失敗してるんだよ。
まともなタイヤで比べないとどうなのか分からん。
>>249 ミスチョイスじゃなくてあれが今年のピレリの実力。
今頃元ドン・プロベラ様は怒り心頭だろうな。
ピレリが大外れというかミシュランが大当たりといういか
タイヤばかりに責任を負わせるのは失礼かと思いつつも、タイヤがゲームメイクをしていまう場合が多いように感じる
それでも上位に食い込むペターやグロンホルムはやはりすごいと思うが
>>247 ペターが独走してるときそんな声あったかなあ
>>250 たとえそうだとしてもペターが太鼓判押しているようにもうすでに手は打ってある。
日産のパリダカ映像とか入った1時間ほどの日産モータースポーツDVDプレゼント応募してたのが
当選したみたいで日産から送られてきた。今年で終わりになると寂しいね。
WRC参加メーカー減ったし、日産参加してくれたら盛り上げるのにな
セブは速いから嫌われているわけじゃなくて、
フレンチブタが汚いから嫌われているわけで。
対策してあのザマじゃあ対策したことになってないとしか言えん罠。
タイヤの開発なんてそうそう簡単に出来るもんじゃないし
後々タイヤのハンドカットも禁止されていくから今年はかなり厳しいぞ。
こうなったら三菱は来季からBFグッドリッチ採用するしか。アリエナイケド。
要するにミシュランか
>>252 俺は鮪スキーだけどペターに関しては言わないなそういえば
あとパニやんも
キャラクターが好きだからかな
鮪空気嫁はよく言ってたw
>>244 俺手挙げたけどマーカスの方が好き
>>258 俺も言ってた>鮪空気嫁<で、転ぶと_| ̄|○ってなるんだよな(w
俺も鮪が転がると半笑いというか苦笑というかよく分からない感じで_| ̄|○というレスをしてるなw
私はこんくらい ○∠\_
というかまた"苦労人"復活かと思うと切なくなる。
キプロスではそろそろマーカスに勝ってもらいたいな。
去年のキプロスは無念だった…
>>218 ダモーレをそんな読み方するのは初めて見た。
まあ、いい奴なのは「愛」ちゃんだからでしょ。
再走スペシャルタイヤってスペシャルのイメージがなんか悪い
なんか秘密の裏技使ってるみたいで。
ピレリは今週NEWタイヤを試すらしい。
でもダメポの予感。
明日の昼からテレ東あるぞ。
国沢ダマリンの迷コンビだが、地上波唯一だから気をつけてね
ベスト○ーは糞
このスレのおかげでミッコのサインの形を完全に覚えたw
>>269 いただきマンモス
この色のサファリ仕様が見たいな。
常に後ろからブルーライオンが…
ファビアってカッコいいのに何故遅い・・・
>>246 後半にターマックが残ってること考えたら1ポイント差でもほぼ先が見えた感じ。
それほど今のセブには穴が無い。
勝てなそうなラリーはフィンランドくらいだよ。
まあシトロエンが声明どおり今年で最後なら後半は開発が限界に達して息切れする
可能性もあるが。
よしわかった。
そこまで言うなら、今年もペターはドイツ@演習場巨大縁石で大クラッシュと予想。
あれ?今年のドイツは演習場SSは無くなるんじゃなかったっけ?
刑務所ステージあるんだよな?
俺はドイツが一番好きなのに
見せ場の一つの演習場が無くなるのは悲しすぎる
284 :
音速の名無しさん:2005/05/05(木) 10:51:26 ID:QKu2ldaO
>>283 演習場が見せ場なんて笑止だな
コンクリート専用タイヤが無い中を走るのだから、
ラリーカーのポテンシャルは十分には生かされて
いないだろ。
演習場より葡萄畑の方が見せ場に感じるけどな...
キミがクラッシュ期待派ならスマン
ベルリン(ロイター) ドイツの高速道路、アウトバーンで自動車が故障する不運に襲われた
ポーランド人男性が、けん引を申し出たドイツ人男性(36)の好意に甘えたが、時速160キロで
引っ張られる恐怖体験を強いられた。
地元警察が3日公表したところによると、ドイツ人男性はポーランド人男性の車と自分の車を
つなぐと、猛スピードで走行。
■中略
恐怖感を覚えたポーランド人男性が懸命にハンドルを左右に切るなどして、何とか止めさせたという。
ドイツ人男性は、精神的に問題があると判断され、診断を受けることを命じられたという。
引用元:CNN.co.jp 2005/05/04
http://cnn.co.jp/fringe/CNN200505040014.html バーンズ再来の予感(゜∀゜)
>286
だからこそ腕が問われるんじゃね? と厨発言。
289 :
音速の名無しさん:2005/05/05(木) 17:02:59 ID:ggaclJah
WRCage
>>286 俺も一回のイベントでいろんな種類の路面がある方が面白いと思う。
そもそも今までだってポテンシャルは十分に生かされてた訳じゃないぞ。
タイヤやサスペンションに加えてアクティブデフが進化した現在のマシンが
比較的ポテンシャルを発揮してるだけのことで。
ポテンシャルをほとんど発揮できずに滑りまくって横っ飛び状態だった
昔のWRCがつまらなかったと思う?
昔のWRCが面白かったのは軽量ハイパワーマシンの狂ったパフォーマンスがあったればこそ。
コーナーは遅いが加速と直線の最高速は馬鹿げたものだった。
今のWRCがつまらないのは重い車体に低馬力のおとなしさ故。
テレ東、また見逃したよorz
シュコダも映してくれよぅ。
>>292 次回は、7月9日(土)16:00〜
次回は、ぬゎんと、75分!
RJは、120分ぐらい期待できそうだな。
スポンサー流入中か。
視聴率アップのため、おまいら見逃さないように!
視聴率調査装置うちには無いからな〜・・・
>294
2ヶ月も待てと?!
禁断症状がぁぁぁぁぁぁ
今回のダイジェスト、NZの端折り方がハンパじゃなかったなw
>>294 出演者関係からの圧力の線も捨て切れないw
301 :
音速の名無しさん:2005/05/06(金) 08:41:31 ID:NMNpAiae
RJではポヤカタ参戦密着スペサル
オヤカタ (゚听)イラネ
オヤカタはガリパンチで眠ってもらおう・・・永遠に
ガリパンチ・・・
正直、俺はひいたね・・・
ガリパンチの真相きぼん
メットを貫く蚊。
それでパンチすんのかすっげ
プハー
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/ まったりいこうや
\ 皿 / /つ―┛ ~
/ .\ / /
/ i ピレリ|\.\/ /
/ / i | .\__/
| .| | /⌒l
(~(=) ̄. ノ| |
\ < ̄ ̄ | | ::::::::::
\ ヽ (__)::::::::
(_/::::::::::::::::::::::::::::::
マモノさん、サラザンに降臨していないみたいなんですが、どうしたんですか?
お、パニヤンひさびさのセカンドドライバー登録。
再放送はじまった!!!
いまさらながら録画してあったテレ東サルディニア見た。
マーカス&プジョーメカニック すごいな。
あのクラッシュ・コースオフからサービスまで戻って、30分で修理してしまうとは。
最終的には22位→3位。
去年のこともあるしキプロスではがんがってほしいよ。
あぁ〜〜〜〜〜!!
AXNの再放送、夜の9時かと思ってたよ〜〜〜〜!
バカバカバカ!漏れのバカ!!
316 :
55:2005/05/07(土) 13:35:29 ID:apIdSczu
>>315 ふっふっふっ、俺も初放送の時は見逃してバタバタして悲しんだが今回は録画もしたぞw
日テレ(関東ローカル)で1:50からMotoGPやるぞ。見逃すな
321 :
音速の名無しさん:2005/05/08(日) 05:19:26 ID:A+wOBJB3
今更ながらGT4やり始めた。
選手権(ラリーじゃないが)やってる。ポイントは10、6、4、3、2、1。
最近のWRCが面白くなくなってた訳が実感できたよ・・・
俺が見始めた頃は一位20点、二位15点で5点も差があったんだよなぁ。
このシステムの頃に6勝もしてチャンプ逃したオリオールは別の意味で凄い。
(その年の年間総合成績121点、優勝以外は1点しか取れなかった)
>>322 1位20点、2位15点じゃ相対的に今と大差ないと思うが・・・
5点しか差が無いと言うべき。
>>323 優勝したときの重みが違うじゃん
やっぱり10、6〜にしてほしいな
点差が広がらないのは大逆転タイトルの面白みが減る気がするんだけどな。
じゃあ、いっそのことアップダウンクイズの要領で、最終戦だけポイントが2倍
というのはどお?
普通に有りだなあと思った俺は馬鹿ですか?w
お笑いウルトラクイズみたいに
最終戦だけ1億点
倍率制にすりゃいいじゃん。
此処の人達のギャグって寒すぎ。
笑って許して
ニュル24時間、どうやらインプが頑張ってる模様。
サラザン・・・
RallyX誌みるとペタのPタイヤ すごいね。
去年と同じタイヤってないの?(使えないの?)
WRCもFIAから独立して別リーグ作った方がいいんじゃない?
AXNのシェイクダウンで金とWRCタイトルどっち取るかという質問で金を取るとか
答えてたドライバーの多さに驚愕した。そんな半端な気持ちのやつは走るなよ。
>335
ワロタ
>337
タイトルは自分の手で勝ち取ればいいじゃん。
・・・そういう話じゃなくて?
>>337 やはり、生活あるし・・・。
それに、ロバンペラが「そろそろ年だしね。」と答えていたので、ローブやソルベルグみたいに
トップドライバーか、CMとかの副収入が無いドライバーは現実的になるのじゃないかと。
ロバンペラはラリーの他に事業もやっているんだけどね。
儲かってないのか?
ボートとか水上スクーターとか販売してるんだったか?
顧客がえらく限定されそうに思える品目だがどうか。
ボートとスノーモービルの販売らしいから、お国柄的に合っているといえなくもない。
>>212 息子さんだそうです。ソースはRALLY-X。
もう今週キプロスか。
早いな。
待たなくていいのは嬉しいんだが、
スタッフは大変そうだ。
347 :
:2005/05/11(水) 08:32:07 ID:4E6/KKRA
RallyXイタリア号見たが、リザンは算数苦手らしい。
>>335 確かにコリャすごいタイヤだw イイコだww
>>335 オヒゲノカロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
デュバルやばいんじゃないの? 首になるかも
プジョーがなにげにマニュファクチャラートップなんだよね
デュバル首になったらセカンドドライバー誰になると思う?
ロイk(ry
ミッkk(ry
コ(ry
オ(ry
360 :
音速の名無しさん:2005/05/12(木) 00:27:24 ID:ii8W1jVe
(ry
(r
ス
C・マクレー
ロッs(ry
CS期間限定復帰キボン
RJに来てー
>>336 WRCだけではなく、F1も。FIAの会長は現職も前任者も糞だから
>>335 車のスポンサーから見てオーストラリアかな?
>>367 オーストラリアのV8スーパーカーだね。
よく見ると47番のABAってのはパラグアイの
Marcelo Recanate Sbetlierのことなんだな。
レースネームらしいが。
キプロス(ギリシア語?)では名前の順番が 姓・名 なんですね。
なんなんだ、シェイクダウンでのローブのこの余裕ぶりは・・・
Rally Cyprus shakedown times
1 Gronholm (Peugeot) 1m15.6s
2 Solberg (Subaru) 1m17.8s
3 Rovanpera (Mitsubishi) 1m19.0s
4 Tuohino (Skoda) 1m19.4s
5 Carlsson (Peugeot). 1m19.8s *
6 Schwarz (Skoda) 1m20.0s
7 Atkinson (Subaru) 1m20.3s
8 Panizzi (Mitsubishi) 1m20.7s
9 Duval (Citroen). 1m20.8s
10 Martin (Peugeot) 1m21.1s
11 Kresta (Ford) 1m21.3s
12 Gardemeister (Ford) 1m21.6s
13 Loeb (Citroen) 1m21.9s
14 H Solberg (Ford). 1m22.0s *
15 Warmbold (Ford) 1m23.4s *
16 Stohl (Citroen) 1m23.6s *
17 Benik (Ford) 1m25.4s *
* privateer car
ピレリマジックキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
フルマダーチンチン☆⌒ 凵\(\・∀・)
上手い絵 マン毛 剥け剥け剥けチン ぐわし掴む尻
そういやマン毛 墓行った天使 見えん町人 はみパン
何回ちょっかい ちょうどチン毛と We to Fight ビガー
For乳首 縊りしよう フォォォー痛てえよ 管理人
フェラで抽出 チンポくわえ夢中 家より
三度家来る愛師 氏ねやガンスリ YOYO
クッガチ糞ホモ あんじょうして夫婦 ( ´_ゝ`)フフーン
誤爆スマソ。
誤爆ワロス
(;´Д`)
このコースオフは痛いな。
BS日テレのアトキンソンのトレーニングでも見て忘れてくれ…
パニやんのスレてないの?
ドライバースレで残ってるのって
マーカススレだけ?
昔何故かクレスタのスレとかあった記憶が・・・