Panasonic TOYOTA Racing vol.61

1 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 08:52:28 ID:D/M4RYH5

前スレ
Panasonic TOYOTA Racing vol.60
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111286065/

関連リンク
オフィシャル
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.パナソニック.com
http://www.f1.panasonic.com/ja/index.html

ヤルノトゥルーリ
http://www.jarnotrulli.com/
ラルフシューマッハ
http://www.ralf-schumacher.de/
リカルドゾンタ
http://www.ricardozonta.com.br/
オリビエパニス
http://www.olivier-panis.com/

ジョーダン・トヨタ
http://www.f1jordan.com/

2 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 08:55:00 ID:R+IOo2+i

トヨタ優勝したら君が代流れるんだよな
オレＦ１の表彰台で君が代流れる聞いたこと無いから楽しみ

3 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 08:58:34 ID:oGWbsL9H

流れませんが

4 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:20:18 ID:8buOODmi

琢磨が優勝しないと君が代は流れない

２はボケたのか？
本当のぼけなのか？

5 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:32:02 ID:8tXzlxk2

>>3-4
最近見始めた人多くなったんじゃね？
ある意味蛆ＴＶの功績なのかもな。

>>2
TRDの本拠地はケルン（ドイツ）だ。と優しく教えてみたりする。

6 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:38:23 ID:yg+tTLFy

ﾖﾀｦﾀうぜー

7 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:40:26 ID:JGYn/gfF

>>5
TRDじゃなくてTMGじゃね？

8 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:42:33 ID:2P4y4hYH

メーカー色が強くなりすぎたけど、Ｆ１はドライバーの戦いだと物の本に書いてありましたな

9 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:45:13 ID:ni7S4B/Q

>>3トヨタは日本登録のはずだが・・・

10 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:46:00 ID:kTanOdSi

>>9
違いますが

11 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:47:16 ID:9qTIABr3

むかーし、川井ちゃんがトヨタは本拠地はドイツだけど
登録は日本だから君が代流れるって言ってたような・・・
ていうか、トヨタの中の人が、優勝しても日本国家流れない
なんて許さないような。

12 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:53:30 ID:YkRWKjgv

テールエンダーのエンジンが全部トヨタで、２６台くらいに増えれば嬉しい。
それが出来なきゃWRCに帰って来い！寂しいぞ！
>>11
その話は聞いた事ある。

タクマは絶対ウィリアムズに行くべきだ。
フランクウィリアムズの好みだろうし。
ヨタに来ても仕方ないと思う、

13 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:54:47 ID:B8ot+DBR

>>11
川井ちゃんの質問箱に載ってたぞ
はっきり断定はしてないが

ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/team/060.html

14 ：11：2005/03/21(月) 09:55:57 ID:9qTIABr3

>>13
うを、わざわざ検索㌧
ＣＳでも言ってた希ガス

15 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:57:12 ID:eMFjGpLH

今日のトーチューにも優勝したら君が代が流れるような事が書いてあったが…。

16 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 09:58:28 ID:9qTIABr3

トヨタの登録がドイツだと断言してる人たちは、どこで聞いたの？
煽りじゃなくて、どっかでそう出てるのかな～思って。

17 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:00:02 ID:vI9GgoTJ

アンチはそう思い込まなくちゃやってられないのでしょ。

18 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:01:49 ID:VqeeeTQr

むしろＢＡＲはイギリス国歌だろ？ｗ

タコはまず第一に永遠に優勝しない。
タコですらエンジン持つならバトンがとっくに優勝する。
バトンですらエンジン持たないならタコはレース開始前にバーストする。
バースト専業とガラスのエンジンの組み合わせの時点で無理。

タコが優勝したいなら過剰なぐらい安定してるヨタに来るしかない。
３年後にはラルフがメガンテで自爆してタコ電撃移籍＆ツルーリ。これ最強。

19 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:03:47 ID:9qTIABr3

>>18
ラルフｦﾀの俺としては、それは困るｗｗ

20 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:17:00 ID:jyJcHMxF

>>17
アンチって精神的つらい職業なんだね。

21 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:40:02 ID:52ImAVjx

心配するな
優勝なんて無理だから国歌の事なんて気にしなくて良い

どうせ
ルノー　マクラーレン　ウイリアムズ　フェラーリが
更に強くなり、トヨタはこれが限界

22 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:51:00 ID:HC/CjFb/

>>21
2位取ったから、いつ優勝してもおかしくはないって考えるのが普通じゃん。
優勝無理っていう根拠は？

23 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:55:59 ID:XqmjYXnq

過去ログ－１
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　２号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　３号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10234/1023467677.html
▲▽　トヨタを熱心に応援するスレ　４号車△▼
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028874260.html
▲▽　トヨタを応援するスレ　５号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
▲▽　トヨタ応援スレ　６号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039867813/
★☆　トヨタ応援スレ　7号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
★☆　トヨタ応援スレ　8号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045672048/
★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047351840/
★　トヨタＦ１応援スレッド　part10　★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049739304/

24 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:56:51 ID:XqmjYXnq

過去ログ－２
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド11号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051324139/
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド12号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052572920/
▼△　トヨタ応援スレッド　13号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/
▼△　トヨタ応援スレッド　14号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055240659/
▼△　トヨタ応援スレッド　15号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057614867/
▼△　トヨタ応援スレッド　16号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059017373/
▼△　トヨタ応援スレッド　17号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060333524/
▼△　トヨタ応援スレッド　１８号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063036054/
▼△　トヨタ応援スレッド　19号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065612284/
▼△　トヨタ応援スレッド　20号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066224241/

25 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 10:59:00 ID:XqmjYXnq

過去ログ－３
▼△　トヨタ応援スレッド　21号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067650135/
▼△　トヨタ応援スレッド　22パクリ　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067974581/
▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/
▼△　トヨタ応援スレッド　24グリッド目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070188484/
▼△　トヨタ応援スレッド　25敗　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072051871/
▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072090725/
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/
▼△　トヨタ応援スレッド　29周遅れ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078663820/
▼△　トヨタ応援スレッド　30回忌　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079007176/

26 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:00:01 ID:52ImAVjx

>>22
所詮はウイリアムズ以下だからな
十番手スタートの肉に詰められる様じゃ駄目だろ
予選で肉が失敗してなくてウェバーの位置からスタートしてたら
明らかに食われてたよトゥルーリ
レース後半のタイムの落ちが酷過ぎる

今回は運良くウイリアムズがトロイ車に抑えられたから
の事とキミのアクシデントが二位になれた要因
速くなったのは認めるが昨年のＢＡＲ同様優勝には届かない

27 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:01:21 ID:52ImAVjx

チーム毎のファステストラップ

マレーシアGP
Faster　　Slower　　Average　Team
1:35.712　1:36.026　1:35.869　Williams-BMW
1:35.483　1:36.585　1:36.034　McLaren-Mercedes
1:35.899　1:36.182　1:36.041　Renault
1:35.816　1:36.321　1:36.068　Toyota
1:36.790　1:36.902　1:36.846　Red Bull Racing
1:36.878　1:36.982　1:36.930　Ferrari
1:37.212　1:38.058　1:37.635　Sauber-Petronas
1:37.912　1:41.470　1:39.691　BAR-Honda
1:39.833　1:40.432　1:40.133　Jordan-Toyota
1:42.465　1:43.558　1:43.012　Minardi-Cosworth

28 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:08:41 ID:XqmjYXnq

過去ログ－４
▼△　トヨタ応援スレッド　31クラッシュ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079771107/
▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/
▼△　トヨタ－応援スレッド　33　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080916882/
▼△　トヨタ－応援スレッド　34轢死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081170847/
▼△　トヨタ－応援スレッド　35焼死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081882260/
▼△　トヨタ－応援スレッド　懲役36年　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082730549/
トヨタF1応援スレ　その37くらい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083082908/
▼△　トヨタF1応援スレッド　パクリ38箇所目　△▼
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083514915/
■□　トヨタF1応援スレッド　39年間出場停止　□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084540943/
■□ ﾄﾖﾀF1応援ｽﾚｯﾄﾞﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ40km/hｵｰﾊﾞｰ □■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085330825/

29 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:09:56 ID:mcTFINeT

トゥルーリ、ラルフ。
F1界きっての不人気コンビだな

30 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:14:25 ID:XqmjYXnq

過去ログ－５
■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086245513/
■□トヨタ応援スレッド　青旗無視42lap□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087307635/
■□トヨタ応援スレッド　悪行一筋43年□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087895447/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４４号車▼△▼
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088752114/
■□■トヨタ応援スレッド　無駄金４５億円■□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089256403/
☆トヨタ応援スレッド　札びら引き抜き４６人目★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089688738/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４７号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/
▼△▼トヨタ応援スレッド　邪魔な看板48枚目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091009422/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　金満馬鹿49人目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091288298/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/

31 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:15:34 ID:XqmjYXnq

▼△▼トヨタ応援スレッド　51号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096464212/
Panasonic TOYOTA Racing 52号車
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096904075/
Panasonic TOYOTA Racing vol.53
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097421421/
Panasonic TOYOTA Racing vol.54
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100613004/
▲▽▲トヨタ応援スレッド55号車▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102687446/
▲▽▲トヨタ応援スレッド妄想捏造56連発▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104931884/
トヨタ応援スレッド「俺の所為かよ凸」57人目
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107004378/
■■トヨタF1応援ｽﾚｯﾄﾞ 58連敗記録へGO■■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108573664/
Panasonic TOYOTA Racing vol.59
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110853075/
Panasonic TOYOTA Racing vol.60
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111286065/

32 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:17:57 ID:XqmjYXnq

トヨタが優勝すると、ドライバーの表彰の場面では、ドライバーの国籍の国歌が
流れて、コンストラクターの表彰の場面では、日本の国歌が流れる。
コンストラクターの表彰の場面は、地上波ではカットされることが多いので、
知らない人も多いだろう。

33 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:18:06 ID:jyJcHMxF

>>26
レースにたらればは言い出したらキリがないよ。
今回は事実を事実として認めようよ。
失敗は改善して次に活かしていけばいいんだから。
次に期待しましょう。

34 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:21:50 ID:7yHs4VhQ

>>32
北朝鮮じゃねえの？

35 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:22:47 ID:7yHs4VhQ

《トヨタの最重要課題》

-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸｯちゃだめ）
　　　｜
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サビ残禁止）
　　　｜
　　　｜・汝の父母を敬うべし。（日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）
　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　｡
.　　Λ Λ　／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U ￣

36 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:24:40 ID:c2paDvGJ

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴

【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに敗退、05年も苦戦必至。
車両の販売促進に貢献するGTレースにもかかわらず、絶版車で戦う素敵な体制を今年も固持。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

37 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:25:06 ID:c2paDvGJ

【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてﾏﾀｰﾘ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは03年こそアドバンテージを保つが、04年は
ホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか？
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーである NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの設計図は
「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。
【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。

38 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:25:31 ID:c2paDvGJ

【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている（エンジンはヤマハ発動機にも協力要請）、単なる
スポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクタータイトルを獲る、
富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを行なう
ことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのもバーニーに取り入る
ためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
また130R～シケインのコース形状変更による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。

39 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:26:01 ID:c2paDvGJ

【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
だなどと嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞・表彰台にも上る」だったが、実際にはミナルディにケツを
つつかれている状態。先日の中国GPではジョーダンにガチで大差を付けられて敗北。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では定位置の低位置のまま。3回に1度はまともにスタートできず、
永遠に破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が爆発するなど、
およそF1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかっている最中。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせず
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、
シーズン中にシート剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
最新の情報では1戦1エンジンレギュとなった今シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計していたらしいマヌケぶり（他メーカーのエンジンは650～750km想定と言われている）。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのサラリー要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。
総獲得ポイント1桁の9ポイントで今年の結果は8位。ワークス最下位、ミシュランタイヤ装着チーム最下位。
2004年ワーストマシン受賞。

40 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:27:00 ID:wVFyAWG+

ホンダヲタの人間の小ささが炸裂してますな。

41 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:28:04 ID:xiAZ49F6

2002年
順位　Pt.　　チーム
　　1　221　フェラーリ
　　2　 92　　BMWウイリアムズ
　　3　 65　　マクラーレン・メルセデス
　　4　 23　　ルノー
　　5　 11　　ザウバー・ペトロナス
　　6　　9　　ジョーダン・ホンダ
　　7　　8　　ジャガー
　　8　　7　　BAR・ホンダ
　　9　　2　　ミナルディ・アジアテック
　 10 　 2　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　 11 　 2　　アロウズ

2003年
順位　Pt.　　チーム
　　1　158　フェラーリ
　　2　144　 BMWウィリアムズ
　　3　142　マクラーレン・メルセデス
　　4　 88　　ルノー
　　5　 26　　B・A・R Honda
　　6　 19　　ザウバー・ペトロナス
　　7　 18　　ジャガー
　　8　 16　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　　9　 13　　ジョーダン・フォード
　 10 　 0　　ミナルディ

42 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:29:19 ID:xiAZ49F6

2004年
順位　Pt.　　チーム
　　1　262　フェラーリ
　　2　119　 B・A・R Honda
　　3　105　ルノー
　　4　 88　　BMWウィリアムズ
　　5　 69　　マクラーレン・メルセデス
　　6　 34　　ザウバー・ペトロナス
　　7　 10　　ジャガー
　　8　　9　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←
　　9　　5　　ジョーダン・フォード
　 10 　 1　　ミナルディ

2005年予想
順位　Pt.　　チーム
　　1　200　フェラーリ
　　　・
　　　・
　　　・
　　　・
　　　・
　　9　　3　　ジョーダン

　―　　―　　トヨタ　　　　　　　　　　　　←

ついに悪質違反発覚で棚ボタの数ポイントも剥奪か！？
かけてる費用だけはトップチームと遜色ないそうですがｗ

43 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:30:01 ID:xiAZ49F6

http://www.39-web.com/more/013.html

4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ。

44 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:32:27 ID:AMrxWliz

　市販車の話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　販売台数ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　ﾎﾝﾀﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

45 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:33:03 ID:AMrxWliz

　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　 ||　 HONDA　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　琢磨ミサイル
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　ロックオン完了！　
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|≡| ４ |≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　 | 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　 ||　Marlboro　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　オラオラ！どけーッ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|≡| １ |≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　　＿＿＿＿＿__.　　　
　　　　　 || Panasonic || 　のろのろ．．．
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,\Д\).　|;;;;;;!　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　もう十分宣伝になったと思いますので．．．。　
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

46 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:34:52 ID:AMrxWliz

☆盗用多HPにおけるテンプレ☆

孤軍奮闘

原因不明

雪辱

不運にも

リタイア

期待はずれ

苦戦

ＴＦ１０４Ｂは、好調

ＴＦ１０４Ｂも調子良く、高い戦闘力を発揮して他車と戦っていた。

ポイントを獲得出来たはずだと思う

本来ならば、結果が得られていたはずだ。

47 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:35:37 ID:AMrxWliz

基地外ヨタヲタアンドゥオールの特徴

(1)事実に対して仮定を持ち出す,
(2)ごくまれな反例を大げさにとりあげる,
(3)自分に有利な将来像を妄想する,
(4)主観で決め付ける,
(5)資料に反していても自論が正しいと言い張る,
(6)一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)陰謀であると力説する,
(8)知能障害を起こす,
(9)自分の見解を述べずに人格批判をする,
(10)ありえない解決策を図る,
(11)レッテル貼りをする,
(12)決着した話を経緯を無視して蒸し返す,
(13)勝利宣言をする,
(14)細かい部分のミスを指摘し相手を無知と騒ぎ立てる,
(15)自分の妄想が全て正しいのだとミスリードする.
(16)都合の悪い話・雲行きの悪い話はすぐ反故にし忘れたフリをする
(17)スレ住人全員が出て行けと言ってるのに「アンチヨタの工作だ」と言い張って出て行かない
(18)正論で返され答えに詰まると殺人予告する
(19)自分の言ったことに責任を持たない
(20)F1のルール・歴史・常識を知らず無知な発言を繰り返す
(21)誰も欲しがって無いブラクラまがいの大容量画像をいくつも貼り付ける
(22)F1板を私物化し何度も重複スレを立て ID換え・自作自演を繰り返して多数派の振りをする
(23)F1板で論破されまくり敵わないと見るや車メ板に逃亡してホンダ叩きする
(24)既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる
(25)スルーされると自作自演してでも話をヨタマンセ～に持っていこうとする。
(26)自分の過去の行動を棚に上げて他人を糾弾する

48 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:42:17 ID:4Pg2c323

今年のＦ－１はトヨタの車に乗ってるのと同じくらいツマラン。
タイヤ交換してもっとバトルして欲しい。
車の性能をふるに生かせられないルールはツマラン。

49 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:46:17 ID:dQTRq0vR

>>35-47 乙！

>>1 死ね！　氏ねじゃねえぞ、死ね！

50 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:47:40 ID:XqmjYXnq

アイルトン・セナとトヨタエンジン

トヨタエンジンでF3マカオGPを制覇

1983年、F3マカオGPに参戦した若き日のアイルトン・セナ。
あまり知られていない事実だが、このときの彼はトヨタエンジンを駆り勝利を
目指していた。
マカオGPはポルトガル領マカオの公道を閉鎖して行われるF3レース。1983年の
イギリスF3チャンピオンシップを圧倒的な成績で制したセナにとって、
マカオはF3キャリアで有終の美を飾るのにふさわしいイベントだった。
セナはこのレースで、トヨタエンジンが搭載されたラルトRT3をドライブ。
そして、過去マカオGPの歴史の中で最高ともいえる圧倒的な勝ち方でレースを
制した。と同時に、この23歳の若者が将来のF1を背負って立つ予感を
知らしめることになったレースでもあった。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/motorsports/senna/index1.html

２ヒートを完全制覇したセナとトヨタエンジン

結局セナは、2位ゲレロに6秒の差をつけ、チェッカーフラッグを受けた。
ベルガーは3位、4位デイビー・ジョーンズ、5位トミー・バーンという
第1ヒートとなった。
その第2ヒートが始まる。セナはトップ、ポールポジションからのスタートだ。
彼は即座にアクセルを踏み込んだ。そして後に続くゲレロに1度も首位を
明け渡すことなく、15ラップを走りきったのである。この2ヒート目の
圧倒的な走りで、すべての決着がついた。セナはまったく慌てることなく、
注意深く、そして正確にトヨタパワーのラルトをドライブしたのだ。そして
彼のF3キャリアで最後の勝利が確定した。
最終的にセナは、マカオGPを2ヒートとも制し、ポールポジション、
ファステストラップも獲得した。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/motorsports/senna/index2.html

51 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:48:41 ID:Y3r+MBKp

>>2
何を無駄な妄想垂れてんだ馬鹿ｗ

上位チーム不振の中たかだか2位で浮かれてんじゃねーよｗ

52 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:52:09 ID:Y3r+MBKp

「どうしてトヨタのマシンしか走っていないんだ?。」

６月15日，金曜日。午前中のプラクティス走行開始直後、ピットに詰め掛けたファン，そしてメディアの人たちから次々と同じ質問を受けた。

実は、金曜日の朝の走行開始直前になって，CARTから各チームに対して新しいポップ・オフ・バルブ（POV）を
エンジンに装着するように命じられた。
しかし，このPOVはトヨタが独自に開発したものであり、しかも数日前のミッド・オハイオで行われたテストにおいて，
トヨタのみがこの新しいPOVを装着してのテストを終え、データを蓄えていたとの事だ。

POVにはスペーサーがあり，そのスペーサーがエンジンのブースト圧を調整するというものだ。
今回装着が義務付けられたPOVでは，大きくなったスペーサーの為エンジンのブースト圧はかなり低くなるだろうという事が予測された。
ただ、その他にどのような影響がエンジンなどに出るのかということは、テストすら行っていないホンダやフォードには予測の出来ない事だった。

53 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:53:54 ID:vs2dx7SA

昨日のレース見ててつるりが好きになりました

54 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:56:46 ID:Y3r+MBKp

'70年8月26日。トヨタのワークス・ドライバー、川合稔が鈴鹿でトヨタ7のテスト中に事故死する。
川合は立体交差後の右110Rでフル・ブレーキング（現場には85mに及ぶ激しいブレーキ痕が残されていた）したにも関わらず
ヘアピン内側の土手に激突してマシンは大破、川合はマシンから100m近く投げ出されていた。
トヨタ側は「今回のテストは乗用車の安全性の研究目的であり、レースの為では無い」、
更に「走行前のチェックでは異常は無かったので、運転ミスでは無いかと思う」とコメントした。
しかし、この日トヨタ7は「午前中からスロットルが戻らなくなるトラブルに見舞われていた」と証言する関係者が存在し、
議論の的となった。
更に、トヨタ7のようなモンスター・マシンで市販車の安全性のテストを行った、とする意味に疑問を抱く者もいた。
この1年半前にやはりトヨタ・ワークスの福澤幸雄がテスト中に事故死した際、直線で突然スピンしてクラッシュしたが、
この時も「マシンに問題は無く、運転ミスが原因」と言う内容の発表があり、疑問を投げかける声は存在した。
ケースを問わず、レース/テスト中の単独事故の際はドライバーのミスなのか、
それともマシンの構造欠陥/トラブルによるものなのか、は常に議論され、メーカーが不利な立場に置かれるのは避けられない事だった。

55 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:58:41 ID:J6g7Dcsk

カネカネカネのトヨタが金の力で浮上してくるのは見ていて非常に不愉快だ

56 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 11:59:27 ID:us3d6Rp4

ヤルノはなかなかやるのぉ。

57 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:00:06 ID:XqmjYXnq

アンチのコピペには、トヨタ２位の悔しさがにじみ出ている。

58 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:01:19 ID:dQTRq0vR

>>55
キムの力かｗ

ヨタ社畜って北鮮みたいで気持ち悪いよな。

59 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:01:55 ID:vAo0K7L4

やっと昨日の分を読み終わったが、このスレって１、２人キチガイが常駐してるんだな。

60 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:01:57 ID:XqmjYXnq

>>55
カネの無いチームはＦ１を運営できません。
Ｆ１は金食い虫ですから。
ホンダが撤退したのも金欠のせい。
フェラーリのニューマシンが出遅れてるのも、フェラーリや親のフィアットの
金欠のせい。

61 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:02:33 ID:J6g7Dcsk

>>57

> 上位チーム不振の中たかだか2位で浮かれてんじゃねーよｗ

62 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:04:29 ID:XqmjYXnq

今年後半あたりに、トヨタの１・２フィニッシュが見られるだろうか？

63 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:04:40 ID:J6g7Dcsk

>>56
オッサン寒いぞ

何べんそのクソくだんねえダジャレかましてんだよ、キチガイ

64 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:10:28 ID:mYTkwmr3

漏れファンじゃないけど
トヨタおめでとう！
本当に結果出なかったら辞めるつもりだったんだね…

65 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:11:49 ID:dQTRq0vR

>>62
虫のいい空想は人目に触れた途端、妄想と一笑に付される。

覚えておけ。

66 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:11:53 ID:hc8VWnuo

もう去年のポイント抜いちゃったんだな、レッドブルとトヨタ。

67 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:13:46 ID:sGeYUEy7

>>64
ホラ吹きトヨタの言うことを真に受けちゃってバカじゃねーのｗ

みっともない成金は「本当に」やめりゃあいいのにな。

68 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:14:25 ID:XqmjYXnq

トヨタはマレーシアで暑さ対策やリアタイヤ磨耗対策でエンジン出力絞ってるかも。
信頼性が証明されたので、エンジン出力上げるかも。
そしてルノーを追い回すかも。

69 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:15:04 ID:sGeYUEy7

>>60
ヨタみたいな何でも金で解決するカスがいるから、
Ｆ１市場のコストが嵩んで他のチームが迷惑すんだよ。

70 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:15:36 ID:HC/CjFb/

>>60
2004年世界自動車販売
1位　GM
2位　トヨタ
3位　フォード

71 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:15:58 ID:GGNSqfeC

>>66
クルサードとツルーリが好きだから今回トヨタの二位は凄い嬉しい。
ラルフは好きじゃないけど・・・。

72 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:16:02 ID:XqmjYXnq

>>67
金持ちでごめんね。辞めなくてごめんね。

73 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:16:22 ID:sGeYUEy7

>>68

　かも
　かも
　かも

ﾌﾟｯ！

74 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:17:23 ID:XqmjYXnq

>>69
それが資本主義社会の仕組み。
社会主義国家の国民の君にはわからないだろうけど。

75 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:17:37 ID:q8rIxOoq

あぼーんばかりでおもろいよw

76 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:19:07 ID:dQTRq0vR

>>68

>>65

妄想に妄想を積み上げたところで虚しいもんだな。

77 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:20:11 ID:nBuIfsn2

他のチームがふがいないさ過ぎるんですけど・・・

78 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:20:26 ID:sGeYUEy7

>>75
わざわざそんなことを何度も書かずにはいられないその悔しがりっぷりがなかなか愉快ｗ

79 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:21:38 ID:sGeYUEy7

>>77
てか、たかだか2位5位だろ。

80 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:22:37 ID:XqmjYXnq

トヨタはオーストラリアのノーポイントから、コンスト２位に急浮上。

81 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:22:42 ID:h4wm0XkZ

ミナルディに謝れ

82 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:25:50 ID:hly0weUl

>>74
金に飽かせて金で解決
それじゃあ資本主義だろうと嫌われるんだわ

成金企業の貧乏社畜やらヲタがどういう訳だか「ウチ」なんて勘違いして得意がってるようだが、
みっともねえな

83 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:27:13 ID:hly0weUl

>>72
>>81がミナルディに謝れってさ

84 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:28:38 ID:CwyQmzDf

>>69
それは昔ホンダがいわれてたことですが。

85 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:28:53 ID:ycD0F2GG

>>80
今年何戦あるか知ってるか？バカｗ

86 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:30:54 ID:ycD0F2GG

>>84

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111286065/755

87 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:32:14 ID:IXwxBubC

トヨタおめ！
アホンダｶｯｺﾜﾙ...バトンかわいそう
アホンダはもうf1辞めたほうがいいよw抜け道策までやってんのにエンジン糞過ぎwwwwwww
トヨタすごすぎ...

88 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:35:11 ID:XqmjYXnq

>>82
金に飽かせて金で解決
そのせりふはフェラーリに言ってやれ
http://www.sanspo.com/motor/top/m200204/m2002040901.html

89 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:36:16 ID:XqmjYXnq

早くも昨年のＢＡＲホンダレベルに達してしまったトヨタコンスト２位

90 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:36:32 ID:ycD0F2GG

>>88
丸投げトヨタにこそピッタリだと思うがねえ（ぷ

91 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:37:53 ID:H0UcKPU/

バトンも可哀想だな？
こんなヘボエンジンに乗せられて・・・

92 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:39:00 ID:FgT9BuO0

トヨタが優勝したら君が代流れるよね？

93 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:40:05 ID:zvlpJSZ3

>>88
＞シャシー、エンジン開発、さらにチーム運営も含めてすべて自社だけで行っており、
＞この金額だけでもトヨタの“本気度”がよく分かる。
＞３戦で２度の入賞は決して偶然ではないのだ。

よりによって嘘塗れの堤燈記事持ってくるとはオメデテエなｗ

>>89
あのな、Ｆ１は２戦しかないと思ってんのか？
まだ数が勘定できないのかな？

94 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:42:18 ID:dQTRq0vR

>>89 >>92
同じカスネタの繰り返し繰り返しか。

つまんねえ荒らしだな。

95 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:43:46 ID:C9YE3607

こんなスレ荒されて当然だろ。とにかくトヨタとヲタが何もかも悪いんだから。
ホンダファンに非はない。

96 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:44:32 ID:zvlpJSZ3

>>94
あの池沼丸出しの落書きは、>>47に挙げられている基地外ヨタヲタアンドゥオールかな？

97 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:46:40 ID:y3v58JcY

>>95
あぁ～あ、もうおまえダメだな。頭大丈夫か?そんなに泣くなよw

98 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:47:11 ID:dQTRq0vR

>>96
まあヨタヲタなんてもんはドレにしたって、ゴミの分別より意味の無い十把一絡げのクズだから。

99 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:49:11 ID:zvlpJSZ3

>>97
その己のバカっぷりを前面に曝け出した書き込みは何のつもりだ？

マゾ趣味はさあ、よそ逝ってやれば？

100 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:49:44 ID:zvlpJSZ3

>>98
了解！ｗ

101 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:52:33 ID:XqmjYXnq

>>98
そのクズは幸せを享受してます。

102 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:53:03 ID:dQTRq0vR

>>100
早速糞スレで100ｹﾞﾄか。

羨ましくなんかないぞｗ

103 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:55:22 ID:zvlpJSZ3

>>101
マゾ趣味が存分に楽しめちゃったってのかよ、変態野郎

104 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:56:29 ID:XqmjYXnq

　
　ア　ン　チ　の　み　な　さ　～　ん　幸　せ　で　す　か　あ　～

　ト　ヨ　タ　フ　ァ　ン　は　幸　せ　で　す　よ　～

105 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 12:59:07 ID:zvlpJSZ3

2002年年間2点の10位

2003年年間13点の9位

2004年年間9点の8位

これじゃあショッパイたかが2位や5位程度でも逆上せ上るのも無理ねえかｗ

106 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:03:19 ID:dQTRq0vR

>>105
チンケなクズでしかないヨタヲタが、クズらしく如何にチッチャ～ク纏まっちゃってるかがよく分かるよな。

107 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:07:04 ID:/NkX+wBh

タダ素直に「おめでとう」とおもった。

ではダメなんでしょうか？

108 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:08:41 ID:C9YE3607

>>107
バカ氏ね

109 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:12:35 ID:tqewk7Vk

つい昨日も、ヨタスレでマンセーカキコしてるヨタヲタゴリゴリの野郎のIDを、
BARホンダスレで大暴れしてるオツムの逝っちゃったカス野郎のIDに多々見掛けましたね。

ヨタヲタどもは何やってんでしょうか。

110 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:14:28 ID:69LdH3x3

トヨタは金持ちだけど、お前等は大した事ないのに何をいきがってんの？
まるで自分の手柄みたいな奴が最も痛々しい

111 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:15:47 ID:tqewk7Vk

>>106
その割には、ヨタヲタはミジメな己が身を成金企業に投影して、
あたかもテメエが銭持ってるかのように振る舞いますがね。

まあ>>72を見て下さいな。

112 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:17:01 ID:Hx7R4vx+

しかしあれだな。
開幕前は「四角い」とか言われてて、ほかチームの新車発表の度トヨタはダメって言われてた。
それでも表彰台に乗ったのは凄いよね。

113 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:18:20 ID:69LdH3x3

トヨタの財源の大半はゴミ同然のポンコツ市販車を購入してくれる
痛々しい池沼の方々のお布施ですからね。

114 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:19:30 ID:dQTRq0vR

ヨタがF1にダダ洩れさせてる銭は、社畜を縛り下請けを泣かせて１円２円と搾り取って積み上げた銭だってのが泣かせるじゃねえか。

115 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:21:32 ID:tqewk7Vk

>>112
転げ落ちるのをみなさん楽しみにしてますがね。

116 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:22:23 ID:YwVJhpyI

フロントタイヤボロボロだったな。ルノーとは雲泥の差。なんとかせねば

117 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:24:56 ID:C9YE3607

>>112
調子に乗るなバカ
勝ったんじゃない。２位なんだぞ。
勝てないチームに評価なんて出来ねーよ。

118 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:25:40 ID:tqewk7Vk

ルノー見るより背後に目を向けるのが現実的だと思いますがねえ。

119 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:27:41 ID:TYs+cbCX

ホンダとちがって背後にたくさんあるから大変ですねｗ

120 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:28:49 ID:dQTRq0vR

>>117
それも１度だけ。
２戦経過時でコンスト２位だの去年のBARに並んだのと有頂天。

知恵遅れのお子さんは痛ましくって見てらんないね。

121 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:30:19 ID:69LdH3x3

ルノー　ウイリアムズ　マクラーレン　フェラーリからすれば
優勝以外は糞で負けも同然。

その違い

トヨタは今後も表彰台に上る可能性はあるけど、優勝できない事は
上位チームも分かってるので、トヨタに脅威は感じてないんだよね

122 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:31:25 ID:Z0UCOSZW

苦しい言い訳ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

123 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:31:36 ID:ViSKpQRL

トヨタの社員ですが実はセカンドカーがビートです
会長許してちょんまげ

124 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:32:10 ID:jTV+/tih

今年は高速バトルが無いから低速エンジンのトヨタに有利なのか
レギュレーション変更にいくら払ったんだヨタ

125 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:32:53 ID:tqewk7Vk

>>119
もしかして、たった２戦で現状本当に２番手とか思ってるのかな？
ちょっとおめでたすぎやしないかな？

126 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:34:39 ID:NbIqZjft

>>125
本当にバカだな

127 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:35:47 ID:sNkR+gbd

>>123
アヒャヒャ
オレもディーラー勤務ですが、愛車はシビックです
奥田しゃんごめんちゃい

128 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：2005/03/21(月) 13:36:20 ID:NtnYxoti

しかし応援しているチームが成績が良くて喜んだり、その成績絶対無理等ぼろくそに言われてて、どうだ！
みたいな事を言うと「お前がやったわけじゃねーのに、なに勘違いしてんの？」という書き込みを良く見る。

129 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:38:03 ID:tnCOAj4I

トヨタの社員でトヨタ車に乗ってますが、Ｆ１ではホンダを応援してます。

130 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:38:24 ID:UR55/i+B

今年のホンダの目標はトヨタに勝つこと！
ジョーダン･トヨタに

131 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：2005/03/21(月) 13:38:32 ID:NtnYxoti

後、ハードルが高くなる現象。無理だと言い切っていたのに達成できた事に対するいい訳も無い。

132 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:42:40 ID:MqsJAxz5

>>131
何年も妄想垂れ流してたヨタの大本営発表やヨタヲタの寝言のことか？

133 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:43:02 ID:69LdH3x3

トヨタ
金余ってんだからジョーダンにも出資してやれよ

134 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:45:47 ID:dQTRq0vR

おっ、ヨタヲタゴリゴリの騙りキャラ固定が沸いてるじゃん。

あの嫌われモンのキャラを登場させるとは、そうとう悔しがってんのかな？

135 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:46:38 ID:SLb2Sxz6

>>84

ホンダは人、技術、カネを使ったわけで、

トヨタはカネだけ。

技術ないもんなｗ

136 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:48:23 ID:MqsJAxz5

>>133
どうせヨタのことだから、レギュ捻じ曲げのための多数派工作に利用したり、
引き抜きスタッフのプールに利用するからそれは良くない。

137 ：a：2005/03/21(月) 13:49:04 ID:bFMF+Ejl

まあよかったんじゃないの初表彰台。これで流れに乗れれば。

138 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:52:37 ID:MqsJAxz5

>>134
顎スレでさえも疎ましがられてたみたいね。
強引に居座ってるようだけど。
あのバカはどうもオッサンらしいんだけど、文章が下手過ぎ、
空気読めない、意固地で、かなりイタタな香具師ですわ。

139 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:52:49 ID:y3pVQ84e

トヨタファンの皆様へ
BARホンダスレを荒らすのは勘弁してください。。

140 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:56:33 ID:QwtRAjul

あのさぁいつまでも負け惜しみ言ってんじゃねーよ！
金で表彰台乗れるんならお前らもFIAに金出せや！
ねーんだろ？ねーからそーやっていつまでも負け惜しみ言ってんだろ？
そんなことよか新車で数周しかもたないおまいらのヘボエンジンの心配でもしてろ！

141 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:56:48 ID:gNvH7I9z

アホンダヲタ達の書き込んだ文書を滑稽と哀れさを一層感じます

しかも地上波では感冒で欠場した琢磨があのランプＣＭを
放映するのを見て益々アホンダは悲惨だなと感じました。
所詮ミニバンしか売れない会社ですから。
ＦＲのＡＴさえ自前で作れないのでこれからはＡＷＤの高級車こそ最高と
嘘を植え付けてる上にハイブリットカ－さえ、
後追いして、ようやく旧プリウスの電池を使った車を出す。アホンダです。

142 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:59:41 ID:C9YE3607

>>137
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
>>140
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
>>141
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね

143 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 13:59:51 ID:GGNSqfeC

>>139
トヨタファンとアンチホンダを一緒にするなよ

144 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:00:12 ID:L1vV34EL

なんでヨタスレでホンダのコキオロシが始まるワケ？

こういうのって、たいがい連続したカキコなんだけど、
ID違うんだよね。
基地外お得意の繋ぎ変えジエンってやつ？

145 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:01:23 ID:GGNSqfeC

>>139
アンチトヨタもアンチホンダもファンスレで荒らさなくても良いのにね・・・。

238 音速の名無しさん New! 2005/03/21(月) 13:54:53 ID:y3pVQ84e
BARファンの皆さんへ
トヨタスレを荒らすのは勘弁してください。。

146 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:01:43 ID:tO9f+nhy

>>143

109 名前：音速の名無しさん投稿日：2005/03/21(月) 13:12:35 ID:tqewk7Vk
つい昨日も、ヨタスレでマンセーカキコしてるヨタヲタゴリゴリの野郎のIDを、
BARホンダスレで大暴れしてるオツムの逝っちゃったカス野郎のIDに多々見掛けましたね。

ヨタヲタどもは何やってんでしょうか。

147 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:04:49 ID:MB14RViM

ピットクルーが、子供のようにはしゃいで両手を上げた。視線の先には、
トヨタの白いレーシングスーツでシャンパンを持つトゥルーリがいる。
世界最高峰レースに船出して４季目。苦節５３戦目で初めてつかんだ表彰台に、
誰もが興奮した。

　高橋技術担当ディレクターは、最終周まで表彰台を確信できなかった。
そのため、チェッカーの瞬間を見るための場所取りに出遅れた。それでも
満面の笑みだ。「３日間、何のミスもなく予定を１００％こなせた。現場
だけでなく、ケルン工場のスタッフもものすごい努力をしたから」。
全技術者の気持ちを代弁した。

　開幕オーストラリアＧＰ。トゥルーリが予選２位から出ながら、原因不明の
トラブルで９位に終わった。しかし「信頼性には自信があった」
（トゥルーリ）と巻き返しを信じた。再び２番グリッドから、フィジケラ
（ルノー）につつかれながら２位をキープ。首位アロンソの背中はみるみる
遠くなったが、焦りはない。ピットはアロンソより、後方のライバルとの
詳細なタイム差を伝え、２位確保を意識させた。

　不遇の１年をバネにした。０３年末に天才技術者ガスコイン氏を４年推定
３０億円の巨額で招聘。無駄を省き、優先順位を明確にしたマシンづくりを
目指した。組織改革の下準備に、昨年丸１年を費やした。成績が上がらず
批判され続けたが「計画をこなせればいけると思っていた」と耐えた。同氏の
ノウハウが凝縮された初のマシン「ＴＦ１０５」で、これまでのチーム最高
順位だった５位を大きく更新した。

　１９日の米インディカーシリーズ第２戦では、トヨタがワンツーを決めた。
ルマンを制したマツダ、Ｆ１で栄華を極めたホンダと同様、トヨタが世界で
最速の座を狙えるチームになった。もう中堅では終わらない。Ｆ１界に、
新たなジャパンパワーの脅威が生まれた。
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-050321-0009.html

148 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:04:52 ID:tO9f+nhy

▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/122
＞122 名前：音速の名無しさん投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
＞ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
＞ホンダヲタだ。
＞「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
＞向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

トヨタヲタのコピペ太郎の犯行声明。

149 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:05:23 ID:SLb2Sxz6

>>140
釣られたな（プ

150 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:05:46 ID:tO9f+nhy

BARが表彰台の兆し Part46
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/719
＞719 名前：音速の名無しさん投稿日：04/03/23 00:15 ID:nsvn9yWa
＞追伸
＞トヨタスレを荒らしてるホンダヲタを見て見ぬふりしてるホンダヲタも同罪です。
＞誇り高きホンダヲタなら、仲間の卑しいホンダヲタの悪行を放って置けないはずです。
＞それとも誇りを失ってしまったのですか？

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/726
＞726 名前：音速の名無しさん投稿日：04/03/23 01:14 ID:nsvn9yWa
＞>>724
＞なら現状で我慢することだ。
＞コピペを謹んで受け止めよ。
＞愚痴言うな。

トヨタヲタのコピペ太郎が、妄想を元にBARスレ住民へ責任転嫁して因縁つけてました。

151 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:07:34 ID:MB14RViM

>>120
１戦目はノーポイントだったのに、２戦目のポイントだけで２位に登りつめた
ってすごくない？

152 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:08:10 ID:dQTRq0vR

>>144
チョンチョンンダンダ言ってるのがキチガイヨタヲタ最大のお楽しみだからさ。

153 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:08:54 ID:C9YE3607

ヨタヲタは最低の人間だな。
たまたま運よくいい結果が出ただけで調子に乗ってホンダスレを荒らす。
こっちからの反撃は所謂正当防衛というやつだな。

154 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:09:19 ID:tO9f+nhy

>>151
２戦しかしてないのに２位に上り詰めたなんて言えちゃうノーテンキなオツムって凄すぎじゃない？

155 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:09:23 ID:CimEOY6b

まあなにはなくともトヨタおめ。
レギュレーションの変わり目とはいえ表彰台に乗るのはすごいことだよ～

156 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:10:46 ID:HsYHYhdW

>>151
あのさあ、あと何戦残ってると思ってんだ？バカ丸出しだな。

157 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:11:44 ID:2bDyRV0K

97のドイツではベネトンが勝ったとき、イタリア国歌だったのイギリス国歌だったの？
あのチームはイギリスにありながら96年から本拠をイタリアにしたよな。

158 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:13:29 ID:HsYHYhdW

>>152
今もってホンダコンプ、朝鮮妄想が拭い去れないヨタヲタって病んでるよねえ。

159 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:14:47 ID:UGA7j5Md

>>154
そのオツムの軽さがヨタヲタ標準

160 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:16:38 ID:dQTRq0vR

>>155
何回繋ぎ替えて同じこと書いてんだね、馬鹿。

161 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:19:05 ID:UGA7j5Md

>>140
誰に言ってんだ？
2ch見てる奴＝どっかのチーム関係者とでも？

まあ、オツムのイカレたヨタヲタは、たかだかニートであろうとプーであろうと、
ヨタ関係者気取りのようだがなｗ

162 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:19:39 ID:GGNSqfeC

トヨタが今年頑張れそうなのはやっぱりパニスがテストで良い空力パーツを持ってきてくれる事だよ。

163 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:21:54 ID:wUyIpBUL

しかし、このスレ非常によみずらいな

164 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:22:09 ID:yRkx4hIl

ヨタヲタの落書きの後に空白行がダラダラ続くのは、
バカげた落書きのくせして目立たせようとでもしてんのかな？

自演臭がプンプンしてるね。

165 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:24:58 ID:xooMyZEG

トヨタがホンダに勝つには73勝しないと…

166 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:26:15 ID:MB14RViM

キムタクがＦ１トヨタ初表彰台に「おめでとう」

　ＳＭＡＰの木村拓哉（３２）が２０日、Ｆ１マレーシアＧＰ決勝でヤルノ
・トゥルーリ（３０）が２位となり、参戦４年目でチーム悲願の初の表彰台に
上がったトヨタに祝福のメッセージを送った。

　木村は前日の１９日、レーサー役で主演するフジテレビ系月９ドラマ
「エンジン」（４月１８日スタート、月曜後９：００）の収録で同ＧＰ開催先
であるセパンサーキットを訪問。トゥルーリとチームメートのラルフ
・シューマッハ（２９）と対面し、エールを交換。木村の声援を胸に決勝に
臨んだトゥルーリは２位、シューマッハも５位と好成績を残した。

　木村は「まずは２人が完走できて、とても嬉しい」と健闘を称えた。そして
「今回レースを目の当たりにしてトヨタチームのすばらしさを実際に感じ、
今回の快挙もその賜物と思いました。改めて現場のすばらしさ、偉大さという
ものを感じました。本当におめでとうございます」と祝福した。
http://www.sanspo.com/geino/top/gt200503/gt2005032106.html

167 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:27:16 ID:yRkx4hIl

>>162
それって何番目の奴？

＞ 759 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/12 16:48:07 ID:uATlFssA
＞ムラ気があって確実性がなく、リストラされて行き場を失っった奴
＞
＞金に釣られて優勝を狙える一流チームから全く勝ち目のないヨタなんかに移り、
＞それでももっと金が欲しくてエロ業界に投資して恥晒してる奴
＞
＞ダメ車しか作れないくせに残留を賭けて黙ったとの競争をさせることで、
＞成績アップを狙うなんて冨田に勝手なことまで言われていながら、
＞結局テストドライバーに落とされてもしがみついてる奴
＞
＞ GPごとに決勝に出されたり空タンアピール要員に戻されたりしてるくせして、
＞歯の浮くような臭いセリフでいつもヨタに媚び売ってる奴
＞
＞こんな奴らもどうかと思うけど。

168 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:27:24 ID:/KupgjM1

>>112
やっぱり人間もマシンも見た目も大事だけど中身は元大事でしょうな。
派手なマシンを作っても意味が無いって事でしょうね。
ルノーの1台やフェラーリ、マクラーレンを破っての2位表彰台なのだから
賞賛するしかないよ。

169 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:30:35 ID:vpGtqXyv

こういう時にこのスレ眺めてると良い気分だなｗ
煽られるのがこんなに心地良いとは・・・

170 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:31:13 ID:yRkx4hIl

キチガイの脳内では、富士子のアクシデントなどは消去されているようです。

ちっちゃいオツムにはヨタのことしか入らないのかな？

171 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:32:25 ID:RbSLl6fn

>>169
そこまで無理のある強がりはかえって虚しいって

172 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:33:09 ID:MB14RViM

ジョーダン　トレヴァー・カーリン／スポーティングディレクター
「我々が再び２台のマシンを完走させたことをとてもうれしく思っている。
初表彰台にあがった我々のエンジンパートナーであるトヨタを祝福したい。
再び、トヨタエンジンを積んだ４台のマシン全てがレースを完走したことは
ケルンのエンジン部門がすばらしい証拠である。」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=80501

173 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:33:30 ID:BYaU9x7Q

おーい、コピペ太郎を取り押さえてくれないか？ > ﾄヨタファン
お前らの仲間なんだろ？

あのBARスレの半年に渡る連続カキコ荒しは酷かった、あれは人間のクズだ

そのコピペ太郎はお前らの同類なんだろ？なんとかしてくれ

174 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:33:57 ID:C9YE3607

>>169
うるさい
バカにするな

175 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:34:28 ID:OWNOKM0r

>>172
いきなりぶっ壊れてたのに、
媚び売っちゃってまあ・・・・

176 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:40:22 ID:7JxhNEkT

ここにいる奴らの大半が頭の固いバァカだということがわかった。
純粋に新しい勢力がでてきて面白いと思えない奴らはF1見てて楽しいのか？
今のホンダにしたって絶対復活するだろうし、ずっと同じ勢力図じゃ面白くないだろブァ～カ！
テメ～ラのやってることは子供のけんかとレベルがいっしょだ！
トヨタに技術が無いと思うんならTMG行って来い！物事をブランドイメージだけで語りすぎだアフォ！
ホンダにいる人間とトヨタにいる人間を総入れ替えしたらどうなるんだボケ！

177 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:41:04 ID:QwtRAjul

釦ｗ
http://dokuo30.kuronowish.com/cgi-bin/cook/img/399.jpg

砂糖の尻拭いｗ
http://dokuo30.kuronowish.com/cgi-bin/cook/img/400.jpg

178 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:45:45 ID:MB14RViM

　紅白のマシンが２位でフィニッシュラインを通過すると、トヨタのピットには
歓喜の拍手が沸き起こった。表彰式を終えた英雄が帰ってくると、記念
トロフィーがスタッフの手に次から次へと手渡される。お祝いの超高級
シャンパン「モエ・エ・シャンドン」もみんなで回しのみだ！無礼講だ！
パドックのいたるところで記念撮影のストロボが点灯された。
　「とにかく信頼性には自信があったんだ。タイヤを最後までいたわって走り
切った。そんなことよりもチーム全員が頑張った結果だね」。２日前に親友の
救急ヘリパイロットを事故で亡くし、表彰台恒例のシャンパン・ファイトを
自粛したトゥルーリも、スタッフに囲まれると笑顔を見せた。「出来すぎです。
思ったより早く表彰台に立ってしまった。ちょっと戸惑っちゃうな」と甲高い
声で感激を口にしたのは冨田務代表だ。
　長かった。９９年にＦ１参戦をぶち上げ、当初の予定より１年前倒しで
デビューしたのが０２年。以降昨年までの３年間５１戦、優勝はおろか５位が
精いっぱいという、誤解を恐れずに言えば「惨敗」が続いた。口さがない欧州
メディアからは「マネー・スペンダー（金食い虫）」のありがたくないニック
ネームまでつけられたほど。事実、年間予算は王者フェラーリの約４００億円に
次ぐ３００億円と言われている。これだけ資金を投入しても二流の成績しか
挙げられないジレンマが常に付きまとった。
　意を決した一昨年は名デザイナーのマイク・ガスコインをルノーから引き
抜いてマシンを一から作り直す。実は昨年春から今季用のＴＦ１０５製作に
着手し、昨年のレースは「捨て」に近かった。そこまでして勝負をかけた０５
年。ドライバーもトゥルーリ、Ｒ・シューマッハと計７勝コンビに入れ替えて
必勝態勢を整えた。ここまで準備を重ねた結果が２戦連続の予選２位と待望の
表彰台だ。
　「すべてうまくことが運べば、このくらいの力を出せるんです」とにんまり
したのは高橋ディレクター。まだまだ余力があるとアピールするかのようだ。
フロックなんてとんでもない。まぎれもない実力で奪った２位。フェラーリが
かつてないほどの大不振となった今、Ｆ１を代表する存在に名乗りを上げた
ことだけは間違いない。

179 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:45:54 ID:ereOOtZM

おめでとさーん！！
この勢いで優勝狙いましょう！！
モナコがいいな！！

180 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:46:05 ID:SL8vGXJa

>>173
決勝前のBARスレで採取した、ヨタヲタの落書きのごく一部。
決勝～決勝後も凄まじく、もう見てらんないので割愛。
コイツラのIDはトヨタスレでトヨタマンセーかきこをしている奴のIDと照会済み。

> 758 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:43:43 ID:dd4QO+Dz
> ホンダはオーストラリアＧＰ予選１回目８位バトン
> http://www.formula1.com/race/result/732/19.html
> ↓
> ホンダはマレーシアＧＰ予選１回目９位バトン
> http://www.formula1.com/race/result/733/19.html
>
> 順位が下がっとる
>
> 次のバーレーンは１０位？

> 735 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:31:13 ID:dd4QO+Dz
> ホンダファンは今夜悪夢にうなされて熟睡できなそう。

> 726 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:25:53 ID:dd4QO+Dz
> バトンはシューマッハを負かすことだけ考えてるみたいだし。
> ミハエルに勝ってオメ～。
> 弟には負けちゃったけど。

> 720 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:24:01 ID:dd4QO+Dz
> でもフェラーリに勝ってるからいいじゃん。
>
> ルノー＞トヨタ＞マクラーレン＞ウイリアムズ＞レッドブル＞ＢＡＲ＞フェラーリ＞ザウバー＞ジョーダン＞ミナルディー

181 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:46:44 ID:SL8vGXJa

> 706 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:16:27 ID:dd4QO+Dz
> 速さランキング　（マレーシアＧＰ予選１回目平均順位）
>
> ルノー＞トヨタ＞マクラーレン＞ウイリアムズ＞レッドブル＞ＢＡＲ＞フェラーリ＞ザウバー＞ジョーダン＞ミナルディー
>
> http://www.formula1.com/race/result/733/19.html
>

> 802 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 16:10:04 ID:hJ+syM6f
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　｜
> 　 ∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　明　日　か　ら　だ　！　 V∩
> 　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
> 　/　/　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　｜｜
> /　/　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜
> ＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）／／
> 　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、 KDDI　 /~⌒　　　　⌒　/
> 　　｜ TOYOTA |ｰ、　　　　　 /￣|　　　　/／`i DENSO　 /
> 　　｜　　　　　|　｜Panasonic /（ミ　　　ミ）｜　　　　｜
> 　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　＼｜　　　｜
> 　　　｜　　　　｜　）　　　／　　　／＼　　　＼| 　　　ヽ
> 　　　/　　ノ｜　 /　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）ゝ　｜
> 　　｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　｜　 /

182 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:47:14 ID:kxgs1sRP

トヨタは毎度のレギュレーション違反で有名
世界中の人がまたかと思っています。

183 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:47:17 ID:SL8vGXJa

> 619 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 13:05:58 ID:hJ+syM6f
> 　　　　|┃三　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
> 　　　　|┃　　ガラッ　　　　　／
> 　　　　|┃　≡　　 _、_　　　＜　ンダヲタﾌﾟｷﾞｬ-! ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ!!
> ＿＿__.|ミ＼＿＿_（ ^Д^ ) 9m 　＼
> 　　　　|┃=＿＿＿　　　ノノ　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
> 　　　　|┃　≡　 )　　 │

> 563 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 12:28:13 ID:hJ+syM6f
> 　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ　知らないニョ！
> /　　(　●　 (ﾟ) |つ　もう出ていくだニョ！！
> |　／(入__ノ　ミ　

184 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:47:41 ID:SL8vGXJa

> 723 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:24:49 ID:Q+tHf4FI
> ホンダヲタの言い訳はおもしろいですねｗ

> 727 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:26:07 ID:Q+tHf4FI
> ホンダヲタ必死杉ｗ

> 755 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:42:37 ID:Q+tHf4FI
> 皆さんとても面白いですｗ

> 757 名前：音速の名無しさん投稿日：05/03/19 15:43:31 ID:Q+tHf4FI
> 今年のＦ１を楽しむ方法
>
>
> トヨタのファンになるｗ

185 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:48:26 ID:MB14RViM

　トヨタはマシンの製作に必要不可欠なコンピューターも、インテル社との
契約で情報処理速度が通常の１０倍以上のスーパーコンピューターを導入。
開発や風洞実験にかかる時間を徹底的に圧縮し、今季の新マシンを造り上げて
いる。

これを知ったフェラーリがインテルのライバル会社と契約して同様の
開発方針を採用したのは業界では有名な話。いまやチーム力としては
イタリアの名門に匹敵するほどになった。

186 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:49:23 ID:GGNSqfeC

>>184
キチガイの発言をわざわざコピペするなよ・・・。
お前もキチガイ粘着か？

187 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:49:30 ID:kxgs1sRP

ぷぷ　インテルだって

188 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:51:48 ID:dQTRq0vR

しかし、ヨタヲタはいつまで経ってもンダンダ呪文のように唱えてるが、
よっぽど辛酸舐めさせられてたんだなあｗ

189 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:52:54 ID:SL8vGXJa

>>186
先ずキチガイヨタヲタに言ってやったらあ～？

190 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:56:22 ID:SL8vGXJa

>>188
トヨタの不甲斐無さを我がことのように悔しがるならともかく、
ホンダにぶつけてるんだからねえ。
それがちょっと上向いたように見てとると、
今度はホンダ叩きですよ。
屈折してるね。

191 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 14:59:08 ID:buiead9D

>>176
子供のケンカそのものってお前のやってることじゃないかｗ
支離滅裂でワケがわかんねーよｗ

192 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:00:39 ID:Fx5qkoZM

>>189
キチガイレスをコピペするヤツも同類。
デジカメ板ではよくいるんだよね、キチガイを引き取れ、同類だろとか言ってコピペしまくるヤツ。
しらねーよ、ってかんじ。

193 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:02:53 ID:D+wCtu0o

トヨタは、なんで電気系統をフェラやルノーと同じマレリー社にしているんだ？
トヨタ系の日本電装使えないのか？

194 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:08:44 ID:dQTRq0vR

ヨタヲタがハマッているキチガイ教の呪文
“ンダンダ” → モータースポーツ界で一定の尊敬の念を以て見られているホンダへの嫉み
“チョンチョン” → 日本語の文章が非常に下手なことからも推せる通り、実は近親憎悪
このように推測することも出来る訳だが、ヨタヲタは決して認めたがらないだろうな。

195 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:12:31 ID:dQTRq0vR

>>192
「～板でも」ってのはキチガイヨタヲタ十八番の戯言パターンだな。

みなさん一々そんなもん知るかってのｗ

196 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:17:07 ID:sn04v0Dn

サッカーの試合前に

「過去の戦績を見ても、日本より韓国が数段上ニダ！」

「大和猿は韓国に勝てないニダ！」

「倭寇たちが泣き叫ぶ姿が想像できますね」

とわめき、試合後には、

「サントスは黒人だ！日本人ではない！」

「日本は買収した！チョッパリは金で何でも解決する！」

と火病を撒き散らす朝鮮人がいるが、

このスレにも来ているようですね、、、、　

197 ：↑：2005/03/21(月) 15:17:37 ID:jyJcHMxF

負け惜しみは見苦しいな。

198 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:20:39 ID:MB14RViM

このスレでは「頭のおかしいアンチ」はスルー推奨です。
相手をするとこちらまで頭がおかしくなりますよ。

199 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:32:41 ID:ereOOtZM

まちがいなくどこかで優勝はできますよね？
そのとき私はむせび泣くかも＞＞トヨタ関係者です

200 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:33:32 ID:ereOOtZM

今日は祭日ということもあってトヨタ車売れただろうな･･･

201 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:35:14 ID:MB14RViM

マレーシアＧＰのトヨタ２位を祝えないアンチってどこの帰属なんだろうか？

フェラーリヲタ？　トヨタに完敗だね。
マクラーレンメルセデスヲタ？　トヨタに完敗だね。
ウィリアムズＢＭＷヲタ？　トヨタに完敗だね。
レッドブルヲタ？　トヨタに完敗だね。
ＢＡＲホンダヲタ？　トヨタに完敗だね。
ミナルディーヲタ？　トヨタに完敗だね。
それとも
Ｆ１に参戦してない自動車メーカーヲタ？　Ｆ１に参戦してないからトヨタに完敗だね。

嫉妬って女々しいよね。

トヨタはルノーには完敗だね。
ルノーは素晴らしいね。
でもルノー＝日産じゃないですから。

202 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:45:32 ID:sn04v0Dn

ホンダスレ見てきたが、本当にお通夜のようだぞ。
次戦に向けての意気込みも無く、
「どうせ次もダメだ」といった廃人モードになっちゃってる。

トヨタファンはホンダスレでの荒らしを自粛してくれ

203 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 15:56:22 ID:ereOOtZM

とりあえずルノーが手を抜いてくれそうなサーキットは？
モントリオール？インディー？
そんなもんないか・・・

204 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:04:08 ID:TjWIPGIx

>>201
ウイリアムズだけは完敗ではないね
調子に乗るのもいい加減にしろ低脳

マシンの総合性能は明らかにウイリアムズの方が上
たった一度順位で上回ったぐらいで図に乗るなカス

205 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:06:53 ID:C9YE3607

>>203
ルノーはエンジンの信頼性がネック。
今のところは問題は出てないけど。

206 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:08:30 ID:TjWIPGIx

お前等、馬鹿ヨタヲタは知らないと思うけど、
トヨタとウイリアムズは友好関係にあってウイリアムズに
データをかなり頂いてる事を認識してろよカス

207 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:13:56 ID:atpxelwO

ルノーは信頼性がネックといっても2レースとも完走してる
不二子はリタイアしたけど

208 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:15:56 ID:sn04v0Dn

低脳・カス←こういった言葉を書き込む奴の方が、客観的に見て
　　　　　　　　民度が低いのではないかと小一時間

209 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:17:26 ID:t7tg69zs

>>195
>>204
>>206
悔しくて眠れなかったの？
目が腫れて醜いよ。

てか元々のブッサイクな顔だったかすまんすまんペコリンチョ。

210 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:17:33 ID:TYtqHT8N

民度

211 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:25:00 ID:sAbMlT7T

単純　単細胞　短絡思考の低脳ヨタヲタも二週間の間は浮かれてれば良い
最初で最後の表彰台なんだからね

バーレンからもルノーは相変わらず速いし、ウイリアムズも改良すれば
するほど速くなってるし、マクラーレンは噛み合ってないだけだからトヨタより
遅いわけでもない。
どうせ優勝なんてできないのは明白だし、運はすべて使い果たした感じだな。

>>209
お前の場合、何年悔しくて眠れなかったんだ？
昨日は久々に眠ったのか？ん
不細工ってのはお前の様にチンポをセンズリと小便にしか使用した事がない
キモブサの事を言うんだよ。

212 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:25:44 ID:DzYNFSXc

ホンダヲタがあまりに薄気味悪いのでトヨタを応援する事にしました。

213 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:26:58 ID:E7Ded8it

必死だな～

214 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:27:04 ID:sn04v0Dn

アンチがどんどん逃げて行き、
また新たなアンチが蛆虫のように発生してるなｗ

215 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:27:05 ID:8kyX+ggW

>>211
哀れだなンダヲタ。
まぁ希望は捨てるな今シーズン中には完走できるといいな

216 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:27:31 ID:G+Z50s9F

>>49
通報しとくわ

217 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:27:48 ID:MB14RViM

>>211
でおまえはどこのチームのファンなの？

まさか、どこのチームのファンでもなくて、トヨタを叩きたいだけだったら、
モータースポーツ板は板違いだから来るな。
車種・メーカー板にすっこんでろ。
ここはモータースポーツファンの板だ。

218 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:28:41 ID:w6PyqtTj

なんでこんなに荒らしが多いの？
日本のチームなんだから仲良く応援しようよ

219 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:29:30 ID:sn04v0Dn

＞お前の場合、何年悔しくて眠れなかったんだ？
＞昨日は久々に眠ったのか？ん
＞不細工ってのはお前の様にチンポをセンズリと小便にしか使用した事がない
＞キモブサの事を言うんだよ。

少ない脳みそを絞りまくって絞りまくって考えた、精一杯の罵倒ｗ

220 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:29:53 ID:sAbMlT7T

>>215
残念
俺様はBMファンだよボケ
とりあえずトヨタは遅いんだからさっさと退けよ
邪魔なんだよまし
遅いクセにラルフのアホにもつっこんで来るなよ雑魚マシンの分際でよ

221 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:31:21 ID:sAbMlT7T

＞＞２１９
脳で蛆虫飼育してるお前の答えはそれかよ。
哀れだなキモメン

222 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:31:36 ID:G+Z50s9F

>>220

BMオタを語るホンダオタカコワルイｗ

223 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:32:29 ID:sn04v0Dn

>>220

日本語勉強中かね？それとも火病かｗ？

224 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:32:49 ID:J5jK4Q+s

225 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:33:15 ID:sAbMlT7T

>>217
お前は俺様を知らないのか低脳
俺様はX5乗りのBMヲタ
よーく覚えておけカス

226 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:33:57 ID:sn04v0Dn

>>221

必死に食らいつくところを見ると、あながち見当違いでは無かったようだなｗ

227 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:36:24 ID:sAbMlT7T

>>222
俺がホンダヲタかよ
お前はホンダスレ見た事もないのかよ
ニワカの雑魚か

ホンダヲタはすっかり大人しくなって反省してるから
調子に乗ってる馬鹿ヨタをからかってオモチャにしてやってんだよ
ありがたく思えよ蛆虫どもよ

228 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:38:02 ID:cRUEsh1W

とりあえずトヨタのマシンの評価は、
後何戦かすれば大体わかるだろう。
それがいい物か悪い物か判断するにはまだ早い。
フェラーリのF2005も来る事だし（期待は出来ないが）、
とりあえずあと５～６戦してから判断。

229 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:40:54 ID:sn04v0Dn

オモチャ←ずっとこの言葉を使用しているホンダヲタがいたが、今頃何をしているだろうか

230 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:41:03 ID:sAbMlT7T

何がトヨタだよ
プッ　ダッセー
加齢臭オヤジがダッサイ車乗ってんじゃねーぞ雑魚

一度優勝してからデカイ口叩けよゴミマシン

231 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:41:45 ID:G+Z50s9F

>>227
お前が何してようがなんで俺が知る必要あるんだよｗ

お前は芸能人かなんかかよｗ
本物の池沼って怖いなｗ

232 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:42:53 ID:sn04v0Dn

>>230
もう必死すぎて見てらんないな
お前もそろそろいなくなるんだろｗ

233 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:43:39 ID:nzoHu/n6

トヨタって四輪のレースで出ていないレースは無いんじゃないか？
意外とトヨタすごい。
でもプロトタイプカーの開発はまったくダメダメ。
WSPC・SWC・JSPC・Le Mans・・・・・・
でも凄い

234 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:47:39 ID:sn04v0Dn

>>231

まあまあ、２ｃｈで自分の自慢したところで頭の悪い奴だと
認定されるだけというのをわかってないんだろう。
匿名性のある掲示板で「俺の事を知ってるのか」なんて
普通言わないじゃん。
必死にＢＭ乗りを騙ってるんだよ。かわいいやつじゃないか。

235 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:47:39 ID:MB14RViM

ID:sAbMlT7TはBMWヲタの自称X5乗りだよ。
ホンダスレでもホンダ叩いてるよ。
ここにいるアンチはホンダファンだけじゃないから注意。

236 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:49:03 ID:sAbMlT7T

カスが買う車→トヨタ

ウイリアムズに捨てられた中古ドライバーラルフが乗る→糞マシントヨタ

ルノーに捨てられた中古ドライバートゥルーリが乗る→糞マシントヨタ

237 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:49:06 ID:v/Khz7nZ

>>233
F1もプロト

238 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:50:20 ID:l6I4kBpM

浮かれるのはこのくらいにして、トヨタより遥に予算が低い
ルノーに歯が立たないことを、トヨタは真剣に考えろよ。

239 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:51:25 ID:sn04v0Dn

＞カスが買う車→トヨタ

＞ウイリアムズに捨てられた中古ドライバーラルフが乗る→糞マシントヨタ

＞ルノーに捨てられた中古ドライバートゥルーリが乗る→糞マシントヨタ

ガキだなｗ　一所懸命考えたのか？

240 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:51:37 ID:v/Khz7nZ

>>238
その辺はニッサンの(ry

241 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:51:38 ID:MB14RViM

今真剣に考えてると思う。

242 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:52:02 ID:G+Z50s9F

>>238
そうだなｗ

もうちょっとトップ争いして欲しいよな

243 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:52:30 ID:yZztcvPe

>>238
資金面もあるがF1の参戦年数も問題なのではないか？

244 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:52:44 ID:sAbMlT7T

マレーシアGP
Faster　　Slower　　Average　Team
1:35.712　1:36.026　1:35.869　Williams-BMW
1:35.483　1:36.585　1:36.034　McLaren-Mercedes
1:35.899　1:36.182　1:36.041　Renault
1:35.816　1:36.321　1:36.068　Toyota
1:36.790　1:36.902　1:36.846　Red Bull Racing
1:36.878　1:36.982　1:36.930　Ferrari
1:37.212　1:38.058　1:37.635　Sauber-Petronas
1:37.912　1:41.470　1:39.691　BAR-Honda
1:39.833　1:40.432　1:40.133　Jordan-Toyota
1:42.465　1:43.558　1:43.012　Minardi-Cosworth

ウイリアムズにすべてに劣るトヨタのゴミマシン

>234
高々、一千万のX5で脳内扱いですか？それではホンダヲタのカスと同じですね　プ
芦屋のロクロクに住んでる俺とお前の様なカスを同じにするなよ雑魚

245 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:54:05 ID:f6MY5Bzg

ウィリアムズってどちらかってと近年はドライバーに捨てられてるようにみえるけど

246 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:56:18 ID:sn04v0Dn

鮮人の妄想は本当に恥ずかしいなｗ

247 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:56:25 ID:MB14RViM

>>ID:sAbMlT7T
ＢＭＷは高級車メーカー。
高級車メーカーのファンにふさわしい高尚な文面には頭が下がります。
今後も自動車ファンのお手本となるよう、ご指導くださいませ。

248 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:58:01 ID:sn04v0Dn

ＢＭＷのファンが何でトヨタスレにいんの？

249 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:58:36 ID:sAbMlT7T

ヨタヲタもンダヲタも同じレベルのカスだなカス
まあ
せいぜい頑張れよ
お前等もホンダ同様に優勝なんてできないんだからな

また、気が向いたらお前等、池沼ゴキブリどもに餌与えてやるからそれまで
我慢してろカス

　　　　　　　　　調子に乗るなよカスヨタ

250 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 16:58:44 ID:G+Z50s9F

>>244
わかったからコテつけてくんないか？

有名人になりたいんだろ？

251 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:00:59 ID:MB14RViM

>>248
他をこき下ろすことによって、自分の価値が上がると錯覚してるんじゃない？
自分を価値あるものと認識してる人はそんなことする必要ないんだけどね。
高級車乗るのも劣等感解消のため。（脳内オーナーかもしれないが）

252 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:02:09 ID:sn04v0Dn

＞ヨタヲタもンダヲタも同じレベルのカスだなカス
＞まあ
＞せいぜい頑張れよ
＞お前等もホンダ同様に優勝なんてできないんだからな

＞また、気が向いたらお前等、池沼ゴキブリどもに餌与えてやるからそれまで
＞我慢してろカス

　　　　　　　　　＞調子に乗るなよカスヨタ

捨て台詞に悔しさと敗北感が滲み出ていて、とても高尚な文だと思いました。
火病爆発寸前で必死に堪えてるゾーセンジングのようでｗ

253 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:03:38 ID:MB14RViM

ID:sAbMlT7TはHONDAスレに移動しました。

254 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:04:42 ID:sAbMlT7T

ホンダヲタ→蛆虫

ヨタヲタ→ゴキブリ

これからもお前等の害虫対決楽しみにしてるぜ

255 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:07:29 ID:sn04v0Dn

本当の害虫とはID:sAbMlT7Tのような生き物だと思うがｗ

256 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:09:18 ID:MB14RViM

他人をカス呼ばわりする人は、そう言った本人がカスであることが多い。
他人を害虫呼ばわりする人は、そう言った本人が害虫であることが多い。

257 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:10:08 ID:eGfaSDOg

マターリとトヨタを応戦しる
板にいた人なら判るだろ？
他メーカーを中傷しても意味無い事に。
昔あれだけトヨタが叩かれていたのをその身を持って
いるので有ればトヨタファンはホンダファンを
中傷しても意味が無い事が判っている筈だ。

漢は黙って応援しる！

258 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:12:08 ID:sn04v0Dn

２５７がいい事言った！

259 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:12:31 ID:/KupgjM1

>>238
トヨタの予算が多いのは、主に宣伝費だからね。
初期投資とそれにともなく数年は金は掛かるもので
今は随分、予算も抑えられてきてる。

>>244
結果がすべて。
予選で沈めばウイリアムズがいくら速くてもトヨタを抜けなかった。
そういった負け犬根性は見苦しい。

260 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:14:12 ID:Zzj6NCx6

ところで表彰台にあがったりすると
ケルンのスタッフの給料に特別支給金っていくらぐらい出るの？

261 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:16:53 ID:xXYmPaVh

>>1
韓国トヨタ、独島波紋で新車発表会をキャンセル

　韓国トヨタは今月23日、ハイアットホテルで開く予定だった
「ニューGS」新車発表会をキャンセルすると21日明らかにした。
　
　韓国トヨタ関係者は「最近一連の独島問題で反日感情が悪化している状況で
新車発表会を開くことはマイナスだという判断により、行事をキャンセルすることにした」と説明した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/03/21/20050321000025.html

困ったもんだ。

262 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:17:16 ID:+7carITW

遂に来たかX5ｦﾀ
ｺｲﾂはﾝﾀﾞｽﾚの荒らし常連で､ﾝﾀﾞｦﾀ叩かれてる時はｻﾞﾏﾐﾛと思ってたけど､
ﾖﾀの躍進が気になる様子だ｡w

263 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:21:37 ID:/KupgjM1

>>260
ケルンの工場は、組み立て工場の期間工と違うので
それなりの知識や技術を持って居る人が多数を占めていると思うので
それなりの待遇はあると思いますよ。

264 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:21:49 ID:LZKfM8S/

>>259
いちいち反応しても無意味だからヤメロ！
バカが喜ぶだけだぞ！

265 ：未来のＦ１はこれだよ：2005/03/21(月) 17:28:37 ID:44/KT/7G

１レース、２nd　１st３０週　 2nd３０週　合計６０週
1st,2ndの合計ポイントで優勝者決定
１位２０ポイント　２位１９ポイント　３位１８ポイント～２０位１ポイント

レース基準
1st2ndの合計ポイントが多い者が優勝
同じポイントなら最高順位が高い方
それでも同じなら1st2nd合計タイム

主な流れ
1stスタートはいつもと同じ
　　　　　　↓
1stトップのマシンが３０週でゴールする
　　　　　　↓
トップのマシンがゴールしてから１５分間のインターバルを取る
（タイヤ交換以外は修理可能）
　　　　　　↓
１５分後レース再開、1stの順位で各自グリッドに着く
　　　　　　↓
2ndオープニングラップ開始
　　　　　　↓
各自1stの順位でグリッドに着き、2ndスタート

266 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:30:08 ID:odDCmgxH

トヨタ2位おめでとう！て所かな、とりあえず
最速ラップを見る限りまだマクやウィリには負けてるかもだけど
それでも予選2位を確保して安定したペースで走る車があったからこその2位だと思うし
ラッキーを拾える位置にいる実力が有るってのはいい事だと思う
これからの進歩に期待かな

267 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:33:11 ID:jBmawINO

前戦までは、決勝結果を出すのが苦手だったので、よくそれを克服した。

268 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:46:48 ID:jBmawINO

このイベント盛り上がっただろうな
http://www.amlux.jp/topics/2005_f1.shtml

269 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 17:56:32 ID:G5/PJNx/

F1板でも１，２を争うキチガイスレのここで言っても無駄無意味。

270 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:09:11 ID:jBmawINO

ルノーが強いのはデザイナー２人が毎年交代で設計してるから。
１人のデザイナーだけだと、シーズン中の改良にも手を出さねばならないので、
ニューマシンの設計に十分な時間をかけることはできない。
またデザイナーが競争することによって、良いマシンが生まれやすい。

トヨタも２人デザイナー制にすればいいと思う。

271 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:11:34 ID:AJ7eWe8j

ルノーが強いって今年だけだよね

レギュレーションの大きな変更があったから有利になっただけでは？

272 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:12:11 ID:jBmawINO

ＴＦ１０５が良く出来てるのは、ＴＦ１０４の改良を捨てて（Ｂを出したが
力作ではない）１年かけて設計したから。
ＴＦ１０５の改良に力を入れてると次期ＴＦ１０６に設計がおろそかになり、
ＢＡＲのように来季不振になりかねない。
そういう意味でも２人デザイナー制を導入するといいと思う。

273 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:13:59 ID:MxJtndkZ

>>270
もうガスコインがやってると言ってたよ　２人デザイナー制

274 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:15:06 ID:8Ir6OL34

>>272
ﾌﾞﾙﾅｰﾀｿをわすれるな・・・・・・orz

275 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:19:51 ID:jBmawINO

>>273
そうだったのか。

276 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:25:53 ID:rJAJP2Ue

予想通り、トヨタスレでもホンダスレでも餓鬼の罵り合いやってるんだなｗ

俺は、今回もトヨタ式様式美になると思ってた
トヨタファンよ、正直ｽﾏﾝｶｯﾀ　そしておめでとう

次の目標は頂点だな

277 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:36:11 ID:jBmawINO

ホンダも２位までは登りつめたが、１位にはなれなかった。
２位と１位には大きな壁があるのだろうか？

278 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:38:40 ID:egcp5aI4

>>52
このパーツは、ホンダやフォードがこれ以上レギュレーション違反を続けられなくするためのパーツだったんだから、
ホンダやフォードが参加できなくて当たり前だろ。

新しい防犯システムのテストに現役の泥棒を参加させてどうする。(w

279 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:40:08 ID:3ML5HYDK

これであっさり豊田が表彰台の頂点に立ったら本田の立場は・・・

280 ：皇帝の息子 ◆MICHAELpCk ：2005/03/21(月) 18:41:21 ID:qzs9QTss

トヨタに高木が乗る確率はどのくらい？
殺るのとラルフ・ローレンとは何年契約なのよ？

281 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:42:14 ID:fGJUX0yU

誰か優秀でヒマな人、今回のフューエルエフェクト検証してくんないかな？
眉毛とつるりの決勝ペースの差は、予選の時より大きかったみたいだが、同時周回でﾋﾟｯﾄｲﾝしてた。
燃費はルノーの方がかなり良さげorz

あと、タイヤ分析。
フィジコを見ると、ルノーもよくわらん。
個人的にはウィルが一発の速さはそこそこだが、ロングでのタイヤはかなり良さげ。
マクもよくわからんし、つるりも今回はかなり抑えてたみたいだから、
中段に飲まれて競り合いに巻き込まれればかなり怪しい。
どうなんだろ？？

282 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:43:50 ID:jBmawINO

ルノーの独走ではつまらないので、トヨタがもっと速くなって、バトルをえんじてほしい。

283 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:45:18 ID:MxJtndkZ

>>277
ある
けど去年の壁（フェラーリ）はとてつもなく高かったけど、今年はまだ去年に較べれば低い
まあでも荒れない限りルノーには勝てないよ、もちろんマクラーレン、ウィリアムズも速いし

でも暑くて総合力が試されるセパンで速かったのはこれから期待できる
オーストラリアで速かったレッドブルはイマイチだったね

284 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:47:51 ID:MxJtndkZ

とにかく今年の目標はコンスト5位だ

ライバルはＢＡＲとレッドブル

285 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:49:32 ID:jBmawINO

弘法も筆の誤り

ＭＳ、トヨタはレースで遅い
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/003.html#15923

弘法でさえ、トヨタの進化と、自分達の実力の見極めを誤ってしまった。

286 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:52:43 ID:MxJtndkZ

>>285
まあ色々甘く見てたね
ＢＳがあんなにダメとは思ってなかっただろうし、トヨタのレースペースが落ちない事も
でもBSが巻き返してくるはずだし、1秒速いF2005が控えてますから

287 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:53:39 ID:jBmawINO

上位入賞への転機は昨季開幕戦に訪れていた。
決勝で12、13位に沈み、速度不足を痛感、思い切った見直しに着手した。
シーズン中にもかかわらず、車体開発に欠かせない風洞実験室を停止させ、
各数値の分析法などを基礎から洗い直した。
実験室再開後は24時間のフル稼働で徹底的にデータ収集。
冨田務チーム代表は
「あれが転機。」
さらに「こういうところでおごっていてはいけない。
われわれはまだ（参戦４年目の）新人。
結果にひるむことなく攻め続けたい」と続けた。
初表彰台の自信を胸に、トヨタはまだまだ挑戦する。
次のターゲットは表彰台の頂点である。

288 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 18:57:59 ID:jBmawINO

いい笑顔だ
http://images.f1racing.net/large/41899.jpg

289 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:07:02 ID:/KupgjM1

>>286
でも今回のフェラーリはレースペースでルノーよりも２秒も遅かったよ。
１秒速いF2005を出してきても上位には付けられると思うけど
かなり厳しいと予想します。
タイヤも冬の間に煮詰められて作ってきたのに蓋を開けてみれば惨敗なので
今年は駄目かもしれないね。
まあ今年はフェラーリには静かにして欲しいと思います。

290 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:13:28 ID:gv9SSVXL

>>288
ラルフたんどこー？ｗ

291 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:25:51 ID:jBmawINO

マレーシアGP　ブログ
http://www.matome.jp/tag/%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA

292 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:35:58 ID:i/Ff5bKc

>>290
ガスコインの後ろのキャップかぶってるのラルフじゃない？

293 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:44:40 ID:jBmawINO

トヨタ空気嫁

294 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:47:36 ID:z2OoQ6vm

一回ぐらい表彰台に乗ったるくらいで、うかれてんあじゃないぞｗｗｗｗ

295 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:49:49 ID:GGNSqfeC

>>288
やっぱり鶴さん喪に服した表情だな。
次表彰台にあがった時は笑顔でいてほしい。

296 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:53:51 ID:SLb2Sxz6

>>294
ボケ、最後まで走ったぞ！

297 ：皇帝の息子 ◆MICHAELpCk ：2005/03/21(月) 19:56:08 ID:qzs9QTss

最強の助っ人リネカー先生はどこですか？

298 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 19:59:57 ID:jBmawINO

[木下美明の戦略] SPIRITS OF TOYOTA　「眠れる獅子、トヨタの覚醒」
http://number.goo.ne.jp/motor/623/20050317-f2-1.html

299 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:01:56 ID:eU/kO1lO

>>290
↓ここです。
http://zerodimension.net/mt/archives/f1_040404.jpg

300 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:04:38 ID:/KupgjM1

そういえばトヨタに解雇された元チームマネージャーの
パスカーリ氏を見かけたけど、何処かのチームに加入したの？

301 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:07:28 ID:jBmawINO

トヨタが優勝したらどうしよう

302 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:09:02 ID:YoD3mNl/

>>301
もしクルマが入用だったら、翌朝会社休んで、トヨタのお店に並びましょう。
きっとVitzがン十万円引きの予感(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

303 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:10:54 ID:jBmawINO

ＴＭＧが株式会社だったらストップ高

304 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:13:48 ID:MxJtndkZ

「僕はトヨタの人たちを信じてここにきた。今は正しい時期に、いるべきチームに入れたと思う。
開幕戦で僕らが成し遂げたことが運だけでなかったことを証明できた」とトゥルーリ

トゥルーリもラルフもトップチームからの移籍だから正直都落ちって気分だったろうけど
今回のレースでモチベーション上がったんじゃないかな

305 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:16:24 ID:fGJUX0yU

制限株じゃしょーがない。　第一、100％子会社だし。

ネタにマジレス、ｽﾏｿw

306 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:16:42 ID:jBmawINO

>>304
「良くなるだろうと思ったが、まさかここまで良くなるとは思ってなかった」
うれしい誤算。って感じかな。

307 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:17:40 ID:ereOOtZM

あと３戦ぐらいはあくまで表彰台狙いで、
そのあとは頂点狙い･･･となるとモナコ！！ｲｲｼﾞｬﾅｰｲ!!!

308 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:21:39 ID:ereOOtZM

>>306
それはファンも同じです･･･
しかしこれまで５０戦近くやってきてダメダメだったチームが
よくもこれほど変わるもんですな！！
たぶん明日のウチの社長の訓令はこれだな･･･
こういうの好きだから･･･

309 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:27:14 ID:SLb2Sxz6

>>308
キモはガスコが言うように「空力用コンピュータ」

310 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:28:11 ID:HVbPD5Yz

ラルフはウイリアムズに捨てられたのが相当悔しかったんだろな
明らかに肉に幅寄せして押し出そうとしてる

その後はあっさりオーバーテイクされて無様なラルフ
愚の骨頂ですな

311 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:30:29 ID:ereOOtZM

トヨタ応援したいけど、
Will Hillでフェラ年間チャンプに５００ポンド賭けちゃったから複雑な心境･･･
でももうダメぽww

312 ：インテル、入ってる！：2005/03/21(月) 20:31:33 ID:jBmawINO

もし彼にインテルが入っていたら・・・
あなたの才能を伸ばすために、コンピューターにインテルを。

313 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:32:20 ID:ereOOtZM

>>310
フィジケラ＞ウェバー＞ラルフ＞ハイドフェルドのバトルは見ごたえありましたね。

314 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:33:00 ID:HVbPD5Yz

>>307
馬鹿ですか？
トヨタの速さはラルフの速さが基準ですよ
トゥルーリは運良く後ろがブロックされたりアクシデントありで
逃げ切れただけの事
出直せゴキブリ

315 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:33:30 ID:ereOOtZM

あれはインテルがスポンサードしてるの？
トヨタがインテルにお金払ってるの？

316 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:34:41 ID:GGNSqfeC

>>315
スポンサードしてるしクラスタシステムも提供してるらしい。

317 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:35:13 ID:HVbPD5Yz

>>313
ラルフに余計な事されなかったら
フィジケラを余裕でパスできたのにあのカスが絡んできた
から大幅にタイムをロスしてフィジケラが命拾いしたからな

それでも
再び追い付いてあの事故だから洒落にならんわ

318 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:36:38 ID:SLb2Sxz6

でも二位

319 ：インテル、入ってる！：2005/03/21(月) 20:39:02 ID:jBmawINO

またトヨタの車体設計、空力設計用のコンピュータをIntelがサポートして
いる事も広く知られている。
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/1009/hp.htm

320 ：インテル、入ってる！：2005/03/21(月) 20:42:31 ID:jBmawINO

マシンの製作に必要不可欠なコンピューターも、インテル社との契約で
情報処理速度が通常の１０倍以上のスーパーコンピューターを導入。開発や
風洞実験にかかる時間を徹底的に圧縮し、今季の新マシンを造り上げている。
これを知ったフェラーリがインテルのライバル会社と契約して同様の
開発方針を採用したのは業界では有名な話。いまやチーム力としては
イタリアの名門に匹敵するほどになった。
http://www.sponichi.co.jp/car/kiji/2005/03/21/01.html

321 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:42:58 ID:i/Ff5bKc

>>319
この記事、タバコブランドからの脱却を書いた直後の画像がぜんぶタバコスポンサーのチーム
でおもろいｗ

322 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:44:09 ID:ZHG1BTGh

>>320
フェラーリはAMDだな。

323 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:44:11 ID:ereOOtZM

>>314
アクシデントがあったり
うまくブロックされて逃げ切ることができるのがレースだと思うが？

それすら否定するなら単なるタイムトライアルを楽しむべきかと？

いったいアンタはどこのファンだ？

324 ：インテル、入ってる！：2005/03/21(月) 20:44:57 ID:jBmawINO

インテルが、パナソニック・トヨタ・レーシングの
新スポンサーに
世界最大のチップメーカーが“世界最速”
プロセッサベースのソリューションで協力

主なスポンサー内容としては、インテル社の最先端技術であるItanium 2
プロセッサをベースとしたコンピュータソリューションが、トヨタの
F1チームであるパナソニック・トヨタ・レーシングに提供される。
http://www.f1.panasonic.com/ja/news/news_040115_01.html

325 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:45:47 ID:z8yt8eQj

>>319 >>320
・・・ホンダはどこのコンピュータ使ってるんだよう（泣

昨日、今宮が「BARはコンピュータの計算結果と、実測が違うので苦労してる」
とか言ってたがウワァァァン

326 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:47:14 ID:i/Ff5bKc

>>319の記事によると、エプソンなのか？？？

327 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:47:43 ID:jBmawINO

>>325
セイコーエプソン

328 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:48:02 ID:ereOOtZM

でもよくぞインテル、トヨタをスポンサードしてくれたなという感じですな。
去年あたりの戦績をみたらむしろスポンサーが逃げてもおかしくないのに･･･

329 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:49:38 ID:SLb2Sxz6

B・A・R設立当時はマクやウィリが羨むほどの設備だったハズなのに・・・・・。

330 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:54:40 ID:b0XmO1sC

ラルフの悪い癖だ。
相手が譲るのを期待してかそれとも行けると思ってるのか、
無理な追越を試みて自滅する。

神掛かってる時のラルフがずばっと相手のミスをついてオーバーテイクしていくのが
俺は好きなんでトゥルーリよりラルフに先に勝って欲しいと思ってる。
でもなぜか人気無いんだよね、ラルフは。

331 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:54:47 ID:G+Z50s9F

ここは何のスレなんだ？ｗ

332 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 20:55:13 ID:SLb2Sxz6

>>327
スポンサー内容の詳細は不明だが、日本グランプリ前にはセイコーエプソンもB・A・Rのスポンサーに名を連ねた。

よく読め！
エプソンは第二期時代に、データ処理能力が不足して変えられた。

333 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:21:34 ID:ereOOtZM

TOYOTA F1＞gallery videoのビデオがなんにもみれないんですけど・・・
混んでるのかな？
一応WMP10ですけど・・・

334 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:28:14 ID:oZ2+4NPE

　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　 ||　 HONDA　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 ( xДx)　 |;;;;;;!　　新品に替えたのに
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　ｴﾝｼﾞﾝが持ちましぇーん・・・
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|.≡| ４ |.≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　　 ||　Marlboro　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,-Д-) . |;;;;;;!　　浜○のバカヤロー！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|.≡| １ |.≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

　　　　　 | 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　＿＿＿＿＿__.　　　
　　　　　 || Panasonic ||
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ) .　|;;;;;;!　　　　ヒャッホーッ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

335 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:32:04 ID:b0XmO1sC

粘着のガキが晩御飯休憩終えて戻ってきやがった

336 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:33:32 ID:JKj/VmkP

>>319
>>325

>佐藤琢磨が駆るB・A・R。この日本GP以降、
>来年いっぱいまでEPSONがサポートすることになった

うわ、足引っ張ってんのモロEPSONじゃん・・・

337 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:34:32 ID:iZeDW/bY

　　　　　　＿＿＿＿＿＿　
　　　　　 || Telefonica || 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 ( ・∀・)　|;;;;;;!　　みんな遅せーよ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　
.　　　ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　　　 |;;;;;;|.≡| ５ |.≡|;;;;;|　
　　　　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

338 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:46:40 ID:K/sxI8/k

あの～、誰かトヨタが参戦してから表彰台に上るまでを
プロジェクトＸ風に感動的な話にしてもらえませんか？
自分にはコピー、引き抜き、金出すだけのイメージしかないもので、
そのへんの経緯を知っているトヨタファンが何に感動したのか分からないのです。

339 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:53:34 ID:luLEmBPL

別にわからなくていいからねボク

340 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 21:56:52 ID:oZ2+4NPE

>>338
放っておいてもそのうちどこかの雑誌に載るから

341 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:06:32 ID:eP+fxWX3

いやー、今日は酒が上手い。
F1参戦当時から応援してきたけど、ついにやってくれたね！
願わくばこのスレも正常化してほしい・・・

342 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:08:17 ID:egcp5aI4

この二つをまぜこぜにすればプロジェクトＸ風。(w

ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/motorsports/evolution/index.html
ttp://number.goo.ne.jp/motor/623/20050317-f2-1.html

343 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:08:30 ID:ereOOtZM

>>341
その気持ちわかりますよ。
やっとですね･･･
この勢いで表彰台の頂点狙いましょ！！！

344 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:14:21 ID:SLb2Sxz6

レースペース落ちなかった。

やっとスタート地点に立った。

345 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:18:41 ID:b0XmO1sC

や、落ちたんだよ、二人とも。
トゥルーリのタイヤ画面で見てもブリスターっぽくなってたじゃない。
ラルフはバトルで痛めたせいもあるけどとにかく両方ペースダウンしてた。
最後１０周はウィリアムズに追い詰められてたっしょ？ラルフはモンに抜かれちゃったし。
現時点でもまだ信頼が置けるのは第２スティントまでだね。

346 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:21:29 ID:gQF96ZJx

Ｆ１オフィシャルにトヨタの記事ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

Analysis - Toyota the new force

Japanese team prove doubters wrong with first podium

Renault's performance in winning the Malaysian Grand Prix was expected.
The big surprise was Toyota’s speed and consistency.

http://www.formula1.com/race/news/2750/733.html

347 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:22:33 ID:y/xjv+C4

課題は有って当然
いきなりトップチームに加われる訳が無い
だが、今までの泥沼から抜け出したことに対する評価があってもいい

348 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:23:32 ID:gQF96ZJx

>>345
後ろとのタイム差を考えながらペースを落とさせて無用なペースアップを
させなかったらしいが。

349 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:25:10 ID:K/sxI8/k

>>342
外人の人事ばかりじゃないですか
誰を何部門に配置したとか言われても感動できません

350 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:26:28 ID:th1os5iT

オリビエ・パニスがいたからこそだよ

351 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:27:25 ID:b0XmO1sC

それは言い換えれば速さを維持できないってことだよ。
俺はトップチームだと思うけどたまに書かれてるみたいに
マクラーレンやウィリアムズより上なんてことはけしてないと言う意味で書いた。
今の所トップ集団の一番下だね。いまはフェラーリが戻ってくる前にポイント稼いでおくべき。

352 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:29:40 ID:Jf8OuzED

「低速、中速、高速コーナーがあるセパンで速かったということは、コースを問わずに
TF105が戦えるということです」と、頼もしいコメントを残してサーキットを去った高橋DTC。

取りあえず表彰台載れたからクビはつながったかな

353 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:32:56 ID:SLb2Sxz6

実際、トヨタは速かった。

354 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:33:13 ID:SLb2Sxz6

トゥルーリだけな

355 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:34:27 ID:SLb2Sxz6

俺はトゥルーリだから行けたと推測します。

定位置はラルフのとこ。

356 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:35:19 ID:gQF96ZJx

実はマレーシアで一番ポイントを獲得したのはトヨタ

第２戦マレーシアＧＰ獲得ポイント
トヨタ１２
ルノー１０
ウィリアムズ６
マクラーレン５
レッドブル４
フェラーリ２

第１戦オーストラリアＧＰ獲得ポイント
ルノー１６
フェラーリ８
レッドブル７
ウィリアムズ４
マクラーレン４

１・２戦合計
ルノー２６
トヨタ１２
レッドブル１１
フェラーリ１０　ウィリアムズ１０
マクラーレン９

357 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:36:41 ID:y/xjv+C4

>353-355

358 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:37:32 ID:xsi4y2cE

>>351
去年のＢＡＲはそんな事言ってたな
とにかく開幕５戦の何処かで結果出さないと・・・みたいな、まぁ去年のどうしようもない状況よりはマシになったと思う

359 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:38:09 ID:gQF96ZJx

ポイントから見た３強チーム（トップグループ）
１強、ルノー
２強、トヨタ
３強、レッドブル

ポイントから見た６強チーム（セカンドグループ）
４強、フェラーリ＝４強、ウィリアムズ
６強、マクラーレン

360 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:43:29 ID:gQF96ZJx

マレーシアＧＰのドライバーの王者はアロンソ　１０ポイント

マレーシアＧＰのコンストラクターの王者はトヨタ　１２ポイント（トゥルーリ８＋ラルフ４）

361 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:47:28 ID:Yfzn0gr8

４基のトヨタエンジン見事役目を果たしたわけで、エンジンも更なるポテンシャルアップにアップに期待が持てますね

362 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:49:51 ID:SLb2Sxz6

>>361
マクとウィリがこけたら、トヨタの時代が・・・・。中堅トップ。

363 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:50:26 ID:fGJUX0yU

転載

＞2005年03月21日(月) ＭＳ、トヨタが出来てフェラーリが出来ないわけがない
＞
＞ミハエル・シューマッハは、ルノーとの大きなギャップについて今後埋めることができるかとの問いに次のようにコメントした。
＞「トヨタはほとんどゼロまでギャップを縮めたんだ。我々に同じことがｄけいない理由なんてないよ。」

えっと。　　　はい？？

たしか、、、「彼らはほんとに遅いんだ。」では？（ﾆﾔﾆﾔ

364 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:51:05 ID:SLb2Sxz6

つまりは、フェラを倒すため二段上を目指してこける上位チームと、

改善しか出来ない糞チームの差か？

365 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:52:18 ID:gQF96ZJx

>>363
変わり身早いな。
世渡りジョーズ。

366 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:53:23 ID:d+qTB833

ガスコイン凄い

367 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:54:26 ID:1/O27qSu

>>363
なんか変わり身の早さにワロタ
しかしギャップゼロはどう考えても言いすぎ
今回はたまたまコースに合っただけだと思うけどな

368 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:55:12 ID:dQTRq0vR

キチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿが沸いてお得意のさんすうの腕前を披露してるなあ。
２戦しかしてないのに何やってんだか？

特に笑っちゃうのが、>>356だな。
馬鹿なりに大発見しちゃって有頂天なんだろうなあ。
何か痛々しくて見てらんないんだが、親に見せてやりてえな。

369 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:55:50 ID:rEeso39M

パニスだったら２位入れたかな？

370 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:56:20 ID:SLb2Sxz6

>>369
ムリ

371 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:58:30 ID:1/O27qSu

>>369
うーん　実力的にはラルフより下だろうから
予選6位　決勝5位くらいかな　レッドブルには負けてないでしょう
やっぱドライバーは大事だな

372 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:58:44 ID:mckKEmgH

2位を脅かすライバルがこけたお陰で
表彰台だろ？

運河良かっただけだよ。

373 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 22:59:57 ID:7M5zTs14

ヨタはへっぽこだけどＦ１界では好意的、ンダは敵対視されてる。
イエローモンキー軍団にイエローモンキーが乗ってるチームよりは
多国籍チームにドイツやイタリアの人間が乗ってるほうが
欧州主流のモータースポーツの世界的には受け入れやすいかもしれん。

まぁ金を湯水のようにＦ１業界に流してくれるだけでも御の字じゃないかな。
俺はヲタオタだけど。

374 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:00:05 ID:hDJbVG5U

>363
海外の人は結果が全てだからな
結果を出せば意見も変わるだろ
前の意見も結果が出なかったんだから当然だろうな

375 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:00:33 ID:d+qTB833

トヨタのドライバーはいままで不思議なチョイスばかりだった
今年は初めてまともなドライバーが二人そろったシーズンだね、だから言い訳は出来ない

376 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:02:10 ID:b0XmO1sC

運は運でも予選結果あってこその運だから別に実力以上と言うほどでもない。
レース展開を味方につければ表彰台取れるっていう十分な証明にはなった。

377 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:08:47 ID:gQF96ZJx

１４点差は大きいよ、でもまだ序盤だから”トヨタが速くなれば”逆転可能だけど。

年間コンストラクターチャンピオン選手権

トップグループ
ルノー２６ポイント

－－－１４点差－－－

セカンドグループ
トヨタ１２
レッドブル１１
フェラーリ１０＝ウィリアムズ１０
マクラーレン９

－－－９点差－－－

サードグループ
ザウバー０＝ジョーダン０＝ミナルディ０＝ＢＡＲ０

378 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:10:17 ID:UvwnxXVk

379 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:10:56 ID:hc8VWnuo

>>375
俺は今年も不思議なチョイスだと思ったよ。
ニックあたりがいいんじゃないか･･･と正直思ってた。

>>377
チャンピオン取れると思ってる人はさすがに誰もいないだろ。

380 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:10:58 ID:UvwnxXVk

381 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:12:42 ID:ZHG1BTGh

Panasonic TOYOTA Racingのドライバー変遷

2002　TF102　ミカ・サロ、アラン・マクニッシュ
2003　TF103　オリビエ・パニス、クリスチアーノ・ダ・マッタ
2004　TF104　オリビエ・パニス、クリスチアーノ・ダ・マッタ、リカルド・ゾンタ
2005　TF105　ヤルノ・トゥルーリ、ラルフ・シューマッハ、オリビエ・パニス

382 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:13:44 ID:gQF96ZJx

>>379
まあね。
でもマレーシアでトゥルーリが２位取れると思ってた人も少ないんじゃないかと・・

383 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:15:01 ID:gQF96ZJx

>>380
あきらかにホンダヲタ

384 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:15:11 ID:dQTRq0vR

>>377
オマエのさんすうの腕前はよく分かったから、おかあさんに見せて褒めてもらいな。

385 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:16:23 ID:GU6HH6VD

単なるスポンサーをマンセーしてもしゃーないやろ

386 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:31:46 ID:GfMmkTBt

民度の語意も知らないカス　>>208

387 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:43:21 ID:yunf6ylg

トヨタ自動車（株）社長・張富士夫より
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/gp/02_malaysia/release/massage.html

社長からのマッサージかよ。

388 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:50:56 ID:GfMmkTBt

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ♪　激ﾜﾛﾀ!!!　>>387

ヨタ社畜の馬鹿っぷりがよく出てる！

389 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:53:37 ID:TYtqHT8N

社長からのメッセージ＝心のマッサージ　って事だろうな

390 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:54:56 ID:GfMmkTBt

ｻﾑｯ！　>>389

窓際オヤジか？

391 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:57:39 ID:TYtqHT8N

>>390
32歳ニートですが？

392 ：音速の名無しさん：2005/03/21(月) 23:59:07 ID:dQTRq0vR

>>386
確かに「民度が低い」ってのを意味も解らず、「バカ」程度の意味と勘違いして罵倒に使ってるらしい、
馬鹿で民度の低いカスがヨタヲタには多いな。

393 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:12:36 ID:3LeD0Ovc

>>380
>【CART】
>運営側と結託し自分だけ事前テストしていた新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。

このパーツは、ホンダやフォードがこれ以上レギュレーション違反を続けられなくするためのパーツだったんだから、
ホンダやフォードが参加できなくて当たり前。
新しい防犯システムのテストに現役の泥棒を参加させてどうする。(w

【IRL】
>04年はホンダ圧勝。

ホンダ、運営側と結託してコソーリと救済措置を受けたインチキエンジンで14連勝。
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/hart420r/lst?.dir=/

394 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:13:33 ID:fOAxyASN

今年のレギュなら全戦先行逃げ切り作戦でいい。
てかマシンが完全に逃げタイプだから、今回みたいに標準的に割っても勝手にそうなる。
終盤ずるずるのタイヤでウィリやマクを抑えきれるかどうか、のレースになる。

395 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:14:38 ID:t1mOMPzM

スポルトｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

396 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:16:29 ID:t1mOMPzM

スポルト終了～

397 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:17:07 ID:jdRfnJWr

優勝するまで横断幕は掲げない宣言ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

398 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:19:07 ID:ti8jQRPn

ふぁんたすてっくじょぶﾜﾛﾀｗ

NOVA行けNOVAｗ

399 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:28:34 ID:V7nLJAtC

>>394
そうそう。
で、今のとこ軽い時は、
ルノー＞＞トヨタ≒ウィル＞マク≒BAR≒レッドブル＞フェラ(今のBSなら)≒ザウバー
ってカンジか？

今のとこ、軽い時のマクがそれほど速くないのに救われてる。
これは、最後のバルセロナのテストを自分なりに分析した時もそうだったけど。
で、マクは必然的に重タン作戦になる。
トヨタとしては、予選でウィル(特にゑ)に頭を抑えられるのだけは避けなければならない。
ルノーと競るには、単発の速さも、燃費やタイヤと言ったロングの重要ファクターも、もう1～2回り改善しなくちゃならない。

次戦は、ノートラブルで、終盤のウィル・マクとどれぐらい違うかのデータが欲しい。

400 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:29:08 ID:wxZfLvK1

ここが荒れるとＢＡＲスレも荒れる。
一人の変人が荒らしてるからだ。矢田矢田

401 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:29:43 ID:zrO5hG8C

ジャーマンパワー炸裂のトヨタ
せっかく初表彰台なのにたった３０秒だけ
冷たいねぇ > スポルト

402 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:30:14 ID:wxZfLvK1

>>399
軽いときじゃなくてタイヤが新しい時と考えたほうが良いかと思われ。

403 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:30:19 ID:OyGHU8Nz

基地外ﾖﾀｦﾀアンドゥオール
ﾖﾀｽﾚ常駐粘着基地外
基地外X5ｦﾀ

基地外オールスター勢揃いw

404 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:31:59 ID:2Mzq7vm9

ねえねえ
ここでヨタマンセー！とか言ってるおまぃらさあ、
去年はどこで何やってたの？
それとも今年からF1見始めたの？

405 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:33:00 ID:zrO5hG8C

ジャーマンパワートヨタマンセー

406 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:36:16 ID:t1mOMPzM

>>405
トヨタが勝った時に流れる国歌は日本の君が代が流れるのかドイツ国歌が
流れるのか教えてください

トヨタのチーム・マネジャーであるアンジ・パスカリに訊いたところ、
もし優勝したら流れる国歌は君が代だそうです。

407 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:37:47 ID:zrO5hG8C

それでもジャーマンパワーのトヨタ

408 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:40:31 ID:t1mOMPzM

ドイツには感謝してます。

409 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:40:55 ID:jdRfnJWr

まぁジャーマンパワーは確かかな。
ルノーも実際はブリティッシュパワーなんだし。

国歌はチームの所在地じゃなくて登録地で決まるからね。
・ルノーはフランス
・トヨタは君が代

410 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:41:07 ID:V7nLJAtC

>>402
タイヤが新しい時は、どこも熱が入りにくくて苦労してるみたいに見えたけど。
特に、ラルフ。
それが証拠に、ラップタイムは、だんだん上がっていく傾向にあるじゃん？
まぁ、ロングでのペースは、タイヤが一番大事なのは勿論だけど、それだけじゃないしね。
基本的に重い時の絶対的な速さとかあると思うよ？
眉毛とアロンソの差は、予選より決勝の方が大きかったし。（特にフライングラップから数周
マクの重い時の速さは、ニュータイヤで比べても多分トヨタより上だと思う。
まぁ、BSもこのままじゃないだろうし、タイヤ自体の性能がどうなっていくかも大きいよね。

411 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:41:17 ID:t1mOMPzM

日本のチームを受け入れてくれたドイツには感謝します。

412 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:42:45 ID:V7nLJAtC

眉毛とアロンソ　→　眉毛とつるり　orz

413 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:43:31 ID:t1mOMPzM

>>410
アロンソ＝眉毛じゃないの？

414 ：413：2005/03/22(火) 00:44:08 ID:t1mOMPzM

>>412
訂正されてた

415 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:51:08 ID:tpH/CpPL

ジャーマンパワーグッジョブ

奥田や張はヨーロッパで売れると喜んでるだろうよ

416 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:54:40 ID:t1mOMPzM

ルノーのように幅が狭く断面積の小さいノーズを付けるともっと良くなると
思う。

417 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:54:53 ID:wxZfLvK1

ジャーマンパワーとも言えないだろう
イタリア人が統括してるんだし日本のテクも入ってるんだし

418 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 00:59:22 ID:V7nLJAtC

予選1 →　予選2のタイム差を初回ピットインまでの周回数で割った数値が各チーム燃費だけど、
ルノーはトヨタに比べてかなり良さげ（計算してないけどw
その燃料積載量の差が、予選1の時の眉毛とつるりの差より予選2の時の差が大きいことに直結してると思われる。
ロング(レース)で勝つには、まだまだ相当大変。（当り前だがw

419 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:01:41 ID:zrO5hG8C

ドイツの先進的なファクトリーと
優れたチームマネージメント能力を備えたイタリア人と
優れたドライビングテクニックを持つドイツ人とイタリア人

日本は…日本は…金？

420 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:02:18 ID:eT+4kbKH

決勝の給油時間で計算したほうが正確じゃね？

421 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:02:54 ID:t1mOMPzM

ルノーの燃費のよさはエンジンだけが要因だろうか？
ドラッグの少なさも影響してるんじゃないか？

422 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:07:32 ID:V7nLJAtC

もし、エンジンだけとしたら、それこそベストエンジンと言っても過言じゃないかもね。
たしかに、付加物いっぱいつけてダウンフォースは増したかもしれないけど、
ドラッグもルノーよりは明らかに多そう。（つか美しくないw
かといって、付加物とっちゃうと、もとのタイヤずるずるだろうし。
すげー精力的に開発を進める分、マシン自体が持つ能力の限界も近そう？？w

423 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:11:10 ID:wxZfLvK1

まぁドラッグの少なさでパワーの無さを補っているということはつまり
抵抗減らして消費燃料減らしてるともいえるんだろうな

424 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:12:25 ID:t1mOMPzM

ルノーのエンジンオイルはエルフの超低粘度オイルを使ってると思われ。
エルフはレーシングオイルで定評がある。
トヨタはエッソオイルだが、モービルを含めたエクソンモービルグループの
レーシングオイルは日本ではあまり一般的ではない。（海外は知らない）
オイルの質はルノーのほうが上か？
しかしトヨタエンジンの信頼性はいいので、オイルもいいのかも。

425 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:14:28 ID:V7nLJAtC

改めて言うまでもないが、空力的には　ルノー>>>トヨタ　ってことですか。
問題は、この先105をコテコテ開発していって追いつけるのか？ってことだよな…orz

426 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:17:03 ID:eT+4kbKH

そこらへんを改善したBスペックが登場します・・・ってトヨタに出来るかなぁ・・・

427 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:19:24 ID:wxZfLvK1

なぜそんなに不信を持つのだ。

428 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:20:33 ID:V7nLJAtC

つまり、モノコックってことだよね。
なんか、105の限界が早ければ、ブルナーも限界か？　と思うのはオレだけだろうか。

429 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:21:42 ID:t1mOMPzM

２４時間３６５日体制でインテルItanium 2プロセッサ
スーパーコンピューターを動かして、ほぼ毎レース空力パーツが変更される
らしい。

430 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:23:23 ID:jdRfnJWr

>>425
ルノーはノーズが細いから上手く空気が後ろに逃げてエンジンを冷やす事ができる。
今のルノーはタイヤにもエンジンにも優しい車が出来てる。

鶴さんのタイヤを見ると肉よりもタイヤの消耗が無い。
結構良いセッティングが出来たのだと思う。

431 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:23:59 ID:wxZfLvK1

半年かかってた計算が一晩で終わるってことは
考えてる前に一通りのバリエーションをスパコンにぶっこんで
翌朝にはどれが良いか分かるってことだよな？
すごいぞ、それ。モノコックもその調子で作り変えてしまえ

432 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:29:05 ID:fZ0w098v

>>419
日独伊か

433 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:34:16 ID:t1mOMPzM

Itanium 2プロセッサのスーパーコンピューターって、
まさかこんなにすごいものじゃないよね。
http://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000047623,20062042,00.htm

434 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:34:20 ID:V7nLJAtC

＞不信
はい？？

トヨタに活躍して欲しいからこそ、あーだこーだ話すわけでしょ？
つか、その右往左往が楽しいわけだし。

不信とか、ピントズレもいいとこ。　てか、キモチワルイ。
盲目的に応援してるんじゃないよ？
チームとファンの間に一種の相互理解が働いているのが健全で理想的なな関係だと思うよ？
ダメなもんはダメと言えるファンでありたいし、それをファンに隠さないチームであって欲しいけど？？
もし、上のような理想的な関係を築ければ、ファンのレヴェルとチームのレヴェルは同調すると思うし、
その為にもファンはしっかり自分の目線を持って、自浄作用の一翼を担うぐらいのプライドを持つべきだと思うけど？

宗教じみたこーゆう押し付けﾀﾞｲｷﾗｲだから、熱くなりすぎた　　ｽﾏｿ　　　逝くわorz

435 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:40:57 ID:wxZfLvK1

いきなりなんなんだよ。意味不明な切れ方すんなよな…
どっちがキモイ押し付けだ。自分の書いたものをよく読め

436 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:45:57 ID:/Sh7+R7p

まぁ去年までの「ていたらく」から、にわかに信じられないのは
ヲタオタの俺としても間違いない。
今回はツルーリのダチと、空気読んだ他ドライバーのおかげということで。

でもラルフがチームを改善してツルーリがチームを明るくし
ガスコが空力を必死に改善しエンジン、シャシーは結構マシで
首脳陣は金ジャブジャブかけてくれて、ケチ臭い内紛が無いのは悪い雰囲気ではないわな。

あとはメカニカルグリップをなんとかするのとブリスター傾向と。。。
それでやっと中ランクかな、と。

そういえば今回作戦全般はどうなのか？悪くは無かったの？

437 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 01:55:06 ID:t1mOMPzM

作戦能力はまだ弱いんじゃないかな。
今までトップチームと渡りあった経験がないし。
今できることは、経験を補うために、いろいろな条件でシミュレーション
することだね。

438 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 02:02:11 ID:wxZfLvK1

作戦面での不安は２年目くらいでもう無くなっていたようだ。
去年くらいからマシンの性能が読めるようになったことで精度も上がってきたし。
むしろよそよりマシなくらい。また盲目的とか言われそうだが。

439 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 03:06:57 ID:NF+YPV4h

湧いて出たﾖﾀｦﾀ。
確かに、去年までどこにいたんだ？
ヨタマンセーとか言ってて恥ずかしくないのか、日本人として。
ヨタＦ1のここまでの道程をみんな知ってるのか？遅い速いじゃないぞ。
なんか、こう、レーシング魂を感じんのよ、ヨタは。

440 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 03:09:43 ID:NF+YPV4h

スープラ糊はここにいるのかな？
奴にはｵﾒと言ってやりたいな。

441 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 03:36:53 ID:M3GPotQZ

TF105を105って呼ぶなよ

TFの105じゃねぇ！

T（トヨタ）・F1・05（年モデル）だ！！

ポカリス・ウエットじゃねーのと同じだ！！

442 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 03:46:28 ID:QjgFV/6s

外人ドライバー、デザイナー、エンジン、そしてチーム。
これって、自分のコンテンツで勝負しない、ライブドアと一緒だね。

443 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 04:11:40 ID:tB5D+Ab5

>>439
ヨタヲタはゴキブリよろしく物陰からスキを伺ってんだろ。

444 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 04:16:25 ID:FVAA/Wsi

>>393
こりゃまたお話にならない偏見というか屁理屈だなｗ

いくらトヨタを擁護したいからって、のうのうとそんなタワゴト並べて恥ずかしくないのか？

445 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 04:26:36 ID:N0eHORpx

わざわざ己の電波っぷりを曝して悦に入るのがキチガイヨタヲタの習性・・・・
てか、マゾ野郎の性癖なんだろうからどうしようもないね。

446 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 04:29:26 ID:FVAA/Wsi

ドメクラ　>>438

無意味な金曜カラタンアピールと軽タン決勝の一辺倒でボロ負けだったじゃねえかよ。
どこに目ん玉付けてんだ？

447 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 04:43:13 ID:ryhwQfkV

凄まじいファビョり方だなｗ
リアル朝鮮人並だｗ

448 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 04:59:51 ID:kPpEh3bZ

>>441
だったらＴＦ1-05にすればいいのね？

449 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 05:11:28 ID:FVAA/Wsi

>>447
ワンパターンな煽りだな。
お前のチョン嫌いなんか知るかよ、日本の恥晒しの気違い。

450 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 05:31:37 ID:h00HNdTv

> 194 名前：音速の名無しさん投稿日：2005/03/21(月) 15:08:44 ID:dQTRq0vR
> ヨタヲタがハマッているキチガイ教の呪文
> “ンダンダ” → モータースポーツ界で一定の尊敬の念を以て見られているホンダへの嫉み
> “チョンチョン” → 日本語の文章が非常に下手なことからも推せる通り、実は近親憎悪
> このように推測することも出来る訳だが、ヨタヲタは決して認めたがらないだろうな。

こういうことじゃね？
二言目には北朝鮮と言ってるヨタヲタこそが、どうも怪しいと思われ。

451 ：守銭奴：2005/03/22(火) 06:56:07 ID:Oht0ANEe

http://www.sponichi.co.jp/society/kiji/2005/03/18/02.html
>売却した株式はライブドアが取得した可能性が高く、トヨタ自動車は間接的
ながらライブドアの“味方”をしたといえる。

15日の大量報告書によれば11日のライブドアのニッポン放送株の取得分は
すべて立花仲介の信用買い。一部報道のようにトヨタの11日時間外がライブドア
に渡っているとすると、
トヨタ→どこかの証券会社→立花証券→ライブドア　あるいは
トヨタ→立花証券→ライブドア

452 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 07:26:05 ID:H1gyyEsB

>>451
こういうけちけち精神がトヨタをここまででかくしたんだろうな。
ここまで徹底してるとある意味尊敬に値する

453 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 07:30:49 ID:H1gyyEsB

>>320
>>324
なるほど。このためにインテルと契約したわけか。

454 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 07:56:52 ID:i4AJ1YsS

でもトヨタには頑張ってほしいよ。トゥルーリには幸せになってほしいのさ。
それに今のところ日本勢でまともなのトヨタしかないんだもん。

455 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 08:26:30 ID:F/1F5t2g

今回は頑張ったと思うよ。

456 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 08:34:30 ID:zrO5hG8C

ｵﾊﾖｳジャーマンパワー

457 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 08:49:03 ID:hP6D0QgG

トヨタ遅い、ってあおりが出来ないからジャーマンですか。
それも本当のことかもしれませんが
今までを思うとなんだか気の毒ですね。

458 ：アスリート糊(予定)：2005/03/22(火) 09:12:59 ID:3FKPDEuL

みんなそろそろ次回のバーレーンＧＰの予想をしようぜ！
俺的にはトゥルーリの５位以内はガチ。
ただ懸念されるのはブリジストン勢が今回の失敗を教訓に
どれだけ挽回してくるかが見えてこないってこと。
フェラやホンダが上位に食い込んでくるとちょっとやっかいかも知れない。
とは言えホンダはエンジンに不安を残したままだし。
どうやらルノーとトヨタの２強時代の幕開けの予感がするな。

459 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 09:21:16 ID:UDo7jBRY

ツルーリが２位なんて意外だったな
車体の向上もすごいぞ

460 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 09:29:38 ID:N0eHORpx

あさっぱらから馬鹿が寝言こいてるなあ。

461 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 09:34:33 ID:M33IDFJQ

ラルフ・チューバッハーはいったいどうなってるの？
やる気が無いのかな。このままじゃ引退だよ・・・

462 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 09:36:11 ID:/VNV5kHm

先生の入賞は間違いない。

463 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 09:38:29 ID:H1gyyEsB

ガスコイン　これからは勝利する必要がある
　ヤルノトゥルーリが２位でマレーシアＧＰをフィニッシュし、チームメイトのラルフシューマ
ッハも５位ポイントフィニッシュを果たしたトヨタのマイクガスコインは、これからは勝利をか
けて戦わなければならないと語っている。

我々はここまで来ており、これからは数レースで勝利する必要がある
我々はここまで来ており、これからは数レースで勝利する必要がある
我々はここまで来ており、これからは数レースで勝利する必要がある
我々はここまで来ており、これからは数レースで勝利する必要がある
我々はここまで来ており、これからは数レースで勝利する必要がある

464 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:00:37 ID:hJOeFXQz

燃料タンクって大きな一つの空間になってるのかなあ？
それだと油面が波立ってマシンを揺らし不安定になるんだよな。
空間を細かく仕切ったり、スポンジ状の詰め物したりして、燃料が
揺れないようにしたら安定感が増すと思う。

465 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:04:29 ID:N0eHORpx

たかが二位程度でチョーシっくれてガス子が吹いてるなあ。
あの馬鹿がどんだけ常軌を逸したハッタリこいて、
そのたんびに苦しい言い逃れやバックレ繰り返してきてるか見てるだけに、
チャンチャラおかしいやね。
クチサキだけならタダってもんかね。

466 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:07:41 ID:hJOeFXQz

このスレでは今ＴＦ１０５の話題で盛り上がってる

【右往】2005 F1マシン分析スレ1【左往】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111145078/

467 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:09:55 ID:N0eHORpx

>>464
素晴らしいアイディアだな。
ヨタの馬鹿共じゃきっと気付いてないぞ。
早速進言してやりな。
メチャクチャ感謝されること間違いなしだ。

468 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:14:47 ID:QHWmYhjj

>>458
フェラーリはＦ２００５の投入とＢＳ次第だと思う。
ホンダはエンジンの不安面さえ治せば上位に絡んでくるかはず。
中盤から後半に掛けてのマクラーレンとウィリアムズがじりじり
上がってくるだろうからＦ２００５の強さ次第でもっと順位が
混戦するかもしれない。
トヨタの２位はトゥルーリの力量が強いので
Ｒシューマッハ共々２・・３戦辺り上位に絡んで結果
出さないと今年どれだけ早いか未だ良く判らない。
優勝目指すのはその後だと思う。
・・・・・とりあえず昨年から見ていて
トゥルーリが今迄のトヨタドライバーより早いのは
判ったけど今年これだけ完走率が今の所良いのは
影でマシン開発進めているパニスや３ｒｄドライバー
達が充実してきたお陰かもしれない。
ジョーダンもエンジン壊れずに完走２台共しているし。

正直今年のフェラーリの遅さにちょっと驚いた。

469 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:16:27 ID:hJOeFXQz

『Weekly GRAND PRIX SPEED-F』[週刊エフ]　vol.53は鶴～利が天を指差す
シーンが表紙だ。ダウンロード保存して無料閲覧可。開くより、保存閲覧推奨。
http://www.sankaido.jp/f/05/index.html

470 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:17:30 ID:GZXjkQUZ

黙ったがかわいそうだなまじで
トヨタは黙ったをＣＡＲＴから引き抜いたんだから最期まで責任を取って
ドライバーに起用するべきだったんじゃないか

471 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:20:20 ID:hJOeFXQz

>>468
開幕前は、ラルフのほうがトゥルーリより速いと思ってたのだが、
実際はトゥルーリのほうが速いね。

472 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:21:01 ID:H9jK4k5x

>>470
そんな事言ってるチームじゃ絶対勝てない世界がF１

473 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:30:15 ID:9mHlxUDe

トヨタの風洞の精度が素晴らしいってことでＦＡ？

474 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:32:29 ID:H1gyyEsB

>>470
ダマッタを採用したオベが更迭されて、ダマッタを評価してないガス子が就任したのが原因。

475 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:33:30 ID:N0eHORpx

風洞使ってるからぶっつけ本番で大丈夫っつってた104Bを大ﾊｽﾞｼしてたろ。

476 ：アスリート糊(予定)：2005/03/22(火) 10:56:22 ID:3FKPDEuL

俺的に今回のＴＦ１０５で注目しているのはサイドポンツーン前の
小さなウィング。これはサイドポンツーンに入る空気の流れを整える
ためにあるもので、これ自体がダウンフォースをかせぐものではない。
昨年ジョーダンが採り入れてた、今年はこれだけトヨタの成績がいいと
フェラーリを始め他チームも続々と真似する予感。

477 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 10:59:45 ID:hJOeFXQz

Ｆ１-ウェブリブログ
http://webryblog.biglobe.ne.jp/3/7/37605b687a.html

マレーシアＧＰのブログ（日記）

478 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:16:40 ID:YCRThygD

>>425
既に105Bスペックで次はCだろ？

479 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:18:43 ID:QHWmYhjj

>>471
とりあえず随分と待ったけどファンもチームも待望の表彰台
は取れたのでこれからは焦って「次は優勝だ」と決め付けるより
出足気躓いているだけでこれから持ち直したり中盤からじりじり
開発力で速くなるウィリアムズやマクラーレンがいるから
今回の２位をトヨタも俺達ファンもラッキー入賞位に受け止めておいて
（期待しておいて毎年がっかりしつつもマターリしていた
　経験したトヨタファンだったらその辺は言わずも判っていると思うけど・・・・）
この結果の維持を目指しつつ少しずつ競争力を上げて
上を目指した方が良いと思う。

>>471
ウィリアムズ在籍全盛期は兎も角移籍前の後半の
事故前のＲシューマッハを見ていると
そう速いドライバーとももう思えないです
Ｒシューマッハ。
トラブルが少ないのはパニスや３ｒｄドライバー
の影の活躍のお陰だと俺は思いますし。

480 ：478：2005/03/22(火) 11:19:13 ID:YCRThygD

>>426だた

481 ：アスリート糊(予定)：2005/03/22(火) 11:20:11 ID:3FKPDEuL

今シーズンからフロントウィングがひどく湾曲して見えるけど
これは新しいレギュレーションによりフロントウィングは車体底面
より15cm以上高くしなければならいないが、ボディ中央の５０cmは
その規定が適用されないのでそこだけできるだけ地面に近づけて
ダウンフォースを稼ごうとしているからなんだ。フェラなんかは
従来のフロントウィングに中央部だけ小さなウィングを追加して
いるが、今までのフェラの流麗なデザインの流れにはあんまり
あってなかったりして‥‥。
もちろん、いろいろな情報を俺的に分析を加えながら
今後もなるべく客観的に分析をしていくつもり。

482 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:34:46 ID:52Q2sTzX

ちょっと意外だが、開幕前にふざけた広告出稿したトヨタが、
昨日も今日もF1絡みの「祝・初表彰台」広告は打たなかった。
マジで優勝狙ってるみたいだな･･･

483 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 11:40:25 ID:NF+YPV4h

ま、正直トヨタが速くなるのは去年から予想してた。
BARの落ちっぷりもね。
だから今回の結果も特に驚かなかった。
だけど日本人を締め出して外人だけで開発、
速くなった頃に日本人をﾁｮｺﾝと置いて
「ｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜｰマンセー」とは言えんよ。

484 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 12:15:02 ID:N0eHORpx

>>476 >>481
馬鹿が雑誌の受け売りで偉ぶってるつもりだろｗ

485 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 12:25:54 ID:HAlU8168

>>483
しつこいけどンダもほとんど

外国人

トップにお飾りがいるだけ。

486 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 12:30:29 ID:NF+YPV4h

>>485
おいおい、俺は本田マンセーとはいってないぞ。
妄想か？

>>484
そんなこと言ってたら
「中島の頃から見てますが、何か」とか言い出すぞ。

487 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 12:45:22 ID:N0eHORpx

ｗ　>>486
それじゃあ恥ずかしい馬鹿オヤジじゃねえか。

488 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 12:49:30 ID:ESfIa/Da

＞486
　　　Ｖ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　 ────＼
　　/　　／ ⌒　　　⌒ ｜
　｜　/　　 (◎)－(◎)｜
　　(6　　　　　　つ　　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿＿＿　｜　＜　いそのー
　　　＼　　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

489 ：アスリート糊(予定)：2005/03/22(火) 12:51:35 ID:3FKPDEuL

>>484
中嶋の頃から見てますが、何か？
中嶋悟選手は国籍は日本で生年月日は1953/2/23で
GPデビューは1987でデビューチームはロータス・ホンダで
最高位は４位。あとPPは０でFLは１で
８１、８２、８４～８６全日本Ｆ２チャンピオン。
プロフィールとしては
日本人初のＦ１フルタイムドライバー。８７年にホンダを搭載した
ロータスからデビュー。初年度からポイントも獲得し、８９年雨の
アデレイドでは日本人初のファステストラップも記録する。
しかし、デビューが遅かったため体力的なハンデは否めず、最盛期の
走りが出来たかは疑問が残る。
９１年引退、現在はフォーミュラニッポンなどのチームを率い、後進の
育成に努める。

490 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:09:25 ID:Bx8LOmJj

>>471
またラルフか！な感じで他車と絡んじゃうのが好きだからなぁ

491 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:11:57 ID:9mHlxUDe

ラルフ面白かった！

492 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:16:21 ID:hJOeFXQz

雑誌「Ｆ１速報」あさって発売
表紙は、なぜか優勝したアロンソではなく、２位のトゥルーリ
http://f1sokuho.com/index.html

493 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:16:53 ID:i0CLq/Ut

オベ・アンダーソン？とかって人はＦ１未経験だったんでしょ？

494 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:17:36 ID:i0CLq/Ut

>>493
それまでラリーやル･マンですよね？

495 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:22:18 ID:sRjrAb0u

Ｆ１、２０年くらい観てるけど、ホンダファンの俺でもちょいくやしいけどトヨタの活躍は喜ばしい。けどトヨタにホンダみたいなスポーツスピリットを感じないんだよな。ホンダと違ってチームそのもの出資１００％自社なんだからもうちょい暴れ回ってほしい。

496 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:26:32 ID:kvo8m1wW

>>491
F1で久しぶりにコース上で抜きつ抜かれつのスッタモンダ見せてもらったｗ

497 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:28:23 ID:QjgFV/6s

>>495
でも、日本人が造っていないし、作戦も建ててないし、もちろん運転も。
どこが日本のチーム???

498 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:30:40 ID:hJOeFXQz

第2戦もルノー勢が勝利を飾り、ルノーが開幕2連勝となった。
最終結果は大きく秒数が離れたが、トゥルーリとのポテンシャルの差は僅かだった。
勝負を分けたのは高いレベルで安定したスピードを出せるかどうかだった。
特に第1スティント前半でその傾向が顕著で14周目に初めてトゥルーリがアロンソに
ラップで勝つまで毎周大きなリードを築いた。
アロンソは第1,2スティント両方ともどのドライバーよりも安定して速く走り圧勝に結びつけた。
2位に終わったトヨタに足りないものはあとほんの少しのスピードと走り始めから走り終わり
までの安定した速さということになる。
http://www7.plala.or.jp/f1/f1column/1/158.html

499 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 13:31:42 ID:hJOeFXQz

>>497
どうか、BARホンダの琢磨を応援し続けてやってください。

500 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:00:07 ID:QHWmYhjj

中嶋ってトヨタトムス８４Ｃとか乗っていた頃とか・・・・・
セナもそうだけどドライバーはメーカー問わず何処でも
一通り乗ってるよね・・・・・

501 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:01:51 ID:i0CLq/Ut

>>500
フォーミュラ･パシフィックでは中嶋日産も一時期乗ってました。

502 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:03:01 ID:sd5IMGB4

>>497
イギリス人がシャシ作ったイギリスチームは
日本人ドライバーなんていませんでしたが？

503 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:03:34 ID:DtiYVL3E

>>500
んーでもトヨタに乗ってる星野と長谷見
日産に乗ってる関谷は知らん

カテゴリによるんだろうけど

504 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:08:16 ID:i0CLq/Ut

>>501
S.Nakajima (Chevron-Nissan)
下のサイトのRacing Calendars＞SINGLE SEATERS＞Category 3 ： Formula Atlantic＞
JAF Formula Pacific Championship ： 1979 Champion T.Wada　で追っかけてみると、
S.NakajimaがChevron-Nissanに乗ってたのわかるよ！！

http://www.racingcircuits.net/

505 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:10:38 ID:9mHlxUDe

>>496
俺も久しぶりに声が出たよ「うおおおおおおおぉお、お？」

506 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:14:03 ID:i0CLq/Ut

亜久里は現役時代日産･トヨタ･ヤマハ･ランボルギーニ･･･
ＩＲＬのチームはホンダ･エンジンあつかってますな･･･

507 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:14:56 ID:DtiYVL3E

ラルフは前が絡んでつぶれてくれたりラッキーだったな

508 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:16:30 ID:N0eHORpx

>>489
今度はぐーぐるの使い方を憶えてハシャいでんのかよ、馬鹿オヤジ。
みっともねえなあ。

509 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:16:32 ID:alMiPyT5

トヨタが単なるスポンサーなのは国際常識です

510 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:16:36 ID:DtiYVL3E

>>506
フットワーク無限もなかったかな？

511 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:23:46 ID:N0eHORpx

妄想アスリートはいい歳こいてるってんなら、さっさと乗りゃあいいじゃねえか。

“（予定）”ってのは、教習所に通う予定なんじゃねえの？ｗ

512 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:38:18 ID:NF+YPV4h

>>511
「アスリート糊（予定）」ってところがﾖﾀｦﾀらしいな。
モースポ板にいるなら「GT450糊（予定）」くらい言ってほしいものだな。

513 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:38:32 ID:QHWmYhjj

>>497
ホンダはホンダで応援してますよ。
頑張れ琢磨。

日本メーカーは一通り応援してますから。

514 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:40:49 ID:H1gyyEsB

琢磨ヲタだけどBARホンダはまったく応援してない。去年で懲りた。今年はもう言葉がない。

515 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 14:49:30 ID:F07RP3Z/

2005年03月21日(月) ＭＳ、トヨタが出来てフェラーリが出来ないわけがない

ミハエル・シューマッハは、ルノーとの大きなギャップについて今後埋めることができるかとの問いに次のようにコメントした。
「トヨタはほとんどゼロまでギャップを縮めたんだ。我々に同じことが出来ない理由なんてないよ。」

516 ：アスリート糊(予定)：2005/03/22(火) 15:04:20 ID:3FKPDEuL

>>511,512
免許は既に持ってますが、何か？
しかも、いつも情報はゴーグルじゃなくてグーで検索してますが、何か？
走行距離や装備、色などなかなか希望に合うアスリートが見つからないから
買ってないだけですけど、何か？
もち、将来的にレクサスＬＦ－Ａ（ＧＴ４５０）が出てくるようになれば
俺的には視野に入れてもいいと思ってる。（まあ値段にもよるが）
ところでレクサスLF-Aのボディサイズは「ポルシェ911ターボより５インチ（127mm）短く、
それよりも９インチ（約230mm）長いホイールベースを持ち、全高はフェラーリF430とほぼ
同じで、全高はメルセデスSL55 AMGとアストンマーチンDB9の中間くらい」と説明している。
あえてヨーロッパのスーパースポーツの名を何台も挙げることで、LF-Aがどのポジションに
位置するかをアピールしているわけだ。全長4400mm、全幅1860mm、全高1220mm、ホイールベース
2580mmと、ストレートには言わずに。
一方、気になるエンジンについては詳しいことは公開されていないが、「排気量５リッター以下
で、500馬力以上を発生する」としている。最高速は320km近く出るようで、公表値を見る限り、
性能も一級品だ。現状では市販化の可能性などの詳細は闇に包まれているが、来年の
デトロイトショーあたりで今度は市販バージョンとなって姿を現すかもしれない。

517 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:07:32 ID:X6RxLpEc

主にヨーロッパを転戦するF1において、拠点を日本に置くことはあまりにも非合理的なこと。
実際トヨタはドイツを本拠地に置き、その結果、現場レベルのスタッフは主にEU圏の人達で構成されている。
だからといってトヨタがドイツのチームだと主張するのは少しおかしな話。
日本人スタッフが地元でどれほど膨大なデータを蓄積しているかを知らない人達の戯言。
現実、トヨタは大金を注ぎ込んで天才を買い、その元でヨーロッパ人スタッフ達が転戦している。
でもそれはフェラーリとてルノーとて全く同じである。
トヨタはルノーよりはよっぽど地に根を張った運営をしている。

518 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:10:34 ID:DtiYVL3E

ドイツに拠点を置いてる時点で間違ってるんだが

519 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:13:29 ID:X6RxLpEc

>>518
はぁ？

520 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:15:00 ID:jSpZnF5V

>>518
興味あるなあ、何故にそんな事を思った?

521 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:15:38 ID:Dk0GFPku

>>518
それはなぜ？

522 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:16:30 ID:DtiYVL3E

はあじゃねえよ欧州に拠点を置くならエゲレスって相場は決まってるの
実際エゲレス移転も検討されてるんだよ

それとTMGの前身はＴＴＥつー生粋の欧州チームな
日本人は手柄横取り
不正は現場に押しつけてるの

523 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:22:14 ID:X6RxLpEc

>>522
だからヨーロッパなら別にドイツの必要はないってこと。
ルノーのほうがよっぽど手柄横取りでしょ。
そういうこと言ってる訳。

524 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:26:31 ID:7QoGTt5v

TTE　トヨタチームヨーロッパ
技術、資金両方でトヨタが支援

拠点はイギリスって、頭が固いというかどうせ雑誌の受け売りでしょ
部品がどうのとか人材がとか記事をそのまんまの事書くんでしょ
くだらね

525 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:26:48 ID:fI9CcZbM

ﾎﾝﾀﾞは45%金で買ったし。

526 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:32:30 ID:fI9CcZbM

ﾄﾖﾀは小さな会話から「育てた」。
ﾁｰﾑ買収はﾁｰﾑを金で買うこと。

527 ：アスリート糊(予定)：2005/03/22(火) 15:33:27 ID:3FKPDEuL

本拠地のことでいろいろ言われてるようだけど
パナソニック・トヨタ・Ｆ１チームの本拠地はドイツはケルンにある。
ここで誤解してはならないのが「ドイツに本拠地があるのならドイツのチーム？」
と思ってしまうこと。結論から言えば「そんなことはない」。
テレビを見てればわかるけどコンストラクターズポイントなどの紹介のときトヨタは
日本の日の丸のマークが付いてることが見て取れると思う。つまりＦＩＡには
トヨタはれっきとした日本のメーカーとして登録されているのでご安心を。
おそらく、Ｆ１は主にヨーロッパで行われることが多いのでヨーロッパに本拠地を置くが
何かと合理的だから本拠地をドイツはケルンにもってきたのだと思う。

528 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:34:30 ID:fI9CcZbM

会話じゃなくて会社でし。

529 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:36:14 ID:5J6jX83q

F1でイギリスに拠点置くと効率が良いってのはF1産業（パーツ企業）がイギリスに集中してるから～
共通部品も含めて殆どスクラッチできるようになったTOYOTAにはイギリスに拠点を置く理由は今更ない～

530 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:37:19 ID:jSpZnF5V

>ＴＴＥつー
TTEの事を知らないのが明白

531 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:40:41 ID:DtiYVL3E

はいはいケルンが欧州の交通文化の拠点で転戦するのもしやすいとか言うのなら
エロい人はドイツの労働環境がどうのとかエゲレス移転とか間違っても口にするなよ

それとＴＴＥはオベアンダーソンのプライベートチームな
日本のトヨタが起こした訳じゃねーべ

532 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:44:57 ID:QHWmYhjj

オベアンダーソン・・・・昔スターレットのＣＭ出てたね。

エディーマーフィが出てたセリカのＣＭの方が好きだったけど。

533 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：2005/03/22(火) 15:46:42 ID:sWoAGb9m

後ドイツは過剰労働等をさせない労働条件をが厳しいらしい（労働者に優しい）

534 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：2005/03/22(火) 15:47:48 ID:sWoAGb9m

やべ、言っちゃった。

535 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:48:02 ID:ILhACvVL

>>531
だからさトヨタはオベアンダーソンがラリードライバー時代からずっとサポートしてたんだって

それと本拠地のイギリス移転なんて間違っても無いと思うがな
もしかしたら昔のフェラーリ（ジョンバーナード時代）みたいなことはする可能性はあるかもしれんが

536 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:48:48 ID:NF+YPV4h

ﾎﾝﾀﾞは45%金で買った。ﾄﾖﾀは大中さまざまな会社から「PAKUった」。

537 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:50:19 ID:FbhiR5de

チーム（ＢＡＲ）横取りしてるのはどう考えてもホンダ

538 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:50:20 ID:QHWmYhjj

>>533
ＢＭＷの工場の様子をＴＶで見たけど工場内に
ビールの自販機とか有ったね。

539 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:52:09 ID:NF+YPV4h

BARはどうでもいいや。
勝手に叩いてくれ。

仕事いってくる。またな～！

540 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 15:54:03 ID:DtiYVL3E

>>535
うん、だからオベアンダーソンの起こしたチームをトヨタがサポートしてた
別に間違ってないだろ

オベが日本から出向した日本人トヨタ社員だったらごめんな

541 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:01:06 ID:ILhACvVL

>>540
別に間違ってないよ
今回のＦ１もＴＭＧ（ＴＴＥ）が中心　そんなことみんな知ってる事

別に日本人が手柄横取りしたわけじゃない
なんで横取りしたと思ってるの？

542 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:04:30 ID:DtiYVL3E

>>541
ココのヨタヲタさんはそんなカンジだからな
ＴＴＥ～TMGの流れがわかってるのもあやしい香具師らばかり
まあヨタファンなんてそんなモノだとおもうけどね

で、不正は現場に押しつけた件は？

543 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:07:15 ID:ILhACvVL

>>542
はあ　そんなカンジ？？　なにいってんの？？
なんで質問に答えないの？

544 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：2005/03/22(火) 16:08:56 ID:sWoAGb9m

煽りじゃなくて普通に質問。
ＴＴＥをオベがプライベートで作った。で、チーム名がＴＴＥ？
トヨタがバックアップして「オベ君、トヨタのマシンでレースをしてくれ」、これじゃワークス？
プライベートチームでＴＴＥなんて名前ありうるの？それともさらに前身があって違う名前なのかな？

545 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:09:19 ID:3FKPDEuL

>>542
TTEの前身はなんという名前だったか言ってみそ。

546 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:13:52 ID:3FKPDEuL

必死で調べてるのかな？

547 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:15:11 ID:LvJM/lrP

まだキチガイアンチが沸いているのかw

548 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:16:51 ID:QHWmYhjj

ttp://www.tte-saj.com/

・・・・・こんなこと調べる必要も特に無いと思うけど・・・・

549 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:19:48 ID:ILhACvVL

>>542
つーかさその不正って何十回も見てるけど、どうすればよかったわけ？？

リストリクターすべての、設計、製作、実際の運用マニュアルは
全て日本本社からの指示でしたって言えばよかったの？

550 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:22:44 ID:jSpZnF5V

www.toyota.co.jp/Museum/ data/magazine62/magazine62_8.pdf

オベ・アンダーソン(Ove Andersson) 1938年スウェーデン生まれ。
26歳で国際ラリーにデビュー。
1972年、セリカによるRACラリー参加を機に翌年トヨタに起用される。
1975年、TTE(トヨタチームヨーロッパ)を設立、世界ラリー選手権に参戦。

と、あるね。

551 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:23:27 ID:fOAxyASN

152: 05/01/14 11:24:20 uRpZlohQ [sage]
皆に忠告しておくが「予想」と「願望」は違うからな
153: 05/01/14 13:32:45 1GwZvQEg
予想します
トヨタ悲願の初優勝。
BARは糞
154: 05/01/14 13:36:17 K9v5/NLK [sage]
それは願望。これだからカスヨタって言われるんだよ。

552 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：2005/03/22(火) 16:27:02 ID:sWoAGb9m

>>548ありがと！
ワークスドライバーが自分でチームを作った。
それをトヨタが買い取った、と。ドライバーが作って２年のチームを買い取って大きくしていったのか。

553 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:42:12 ID:3EzNyKNf

>>522
TTE = TOYOTA TEAM EUROPE

フェラーリ　イタリアが拠点
ミナルディ　イタリアが拠点
ザウバー　スイスが拠点

554 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:52:49 ID:dRR+su3p

>>549
手柄を横取りしてるだけならヨタは何も指示してる訳が無いし
ヨタの指示で活動してるなら手柄の横取りだけ、なんかしてない訳だ

555 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 16:53:33 ID:3EzNyKNf

1975
ブラッセルにアンダーソン・モータースポーツ有限会社設立、
TTE（Toyota Team Europe）としての活動を開始。

1979
TTE がドイツ・ケルンに移転　←なぜＴＭＧがドイツにあるかの理由の一つ

1993
トヨタ自動車（株）がアンダーソン・モータースポーツ有限会社を子会社化し、
トヨタ・モータースポーツ有限会社（TMG）を設立。

1997
TMGがル・マン24時間レース参戦に関する、車両設計、製造　およびオペレーションを担当

2000
ケルンに風洞実験設備などの新施設を建設。

2001
設備拡張プログラムは、既存の18,000平方メートルから30,000平方メートル以上に拡張し、完成。

2002
7月、50％スケールの風洞設備が稼動。

2003
冨田務がオベ・アンダーソンに替わってチーム代表に就任。

556 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 17:00:48 ID:i0CLq/Ut

いまオベさんどうしてるの？

557 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 17:04:14 ID:3o9Ut1Pa

>>556
楽隠居という名の左遷か
コルたんや１３０Ｒでクラッシュしたオッサンと違って簡単にクビが切れないのは上のレスを見れば

558 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 17:19:15 ID:dMCTRKES

いくらお金があったって、商社じゃないんだから。
自動車メーカーが自社で車作らないでどうする。

ジャパンパワーというなら、日本人社員が、
モノ作り立国の誇りを持って、表彰台まで何年かかろうと
失敗して失敗して、徹夜して徹夜して、豊田市や東富士で
開発しろ。その上での表彰台なら、多くのレース好きが
涙するぞ。甘いとか、現実的じゃないと云うだろうが
そういう話しが好きだ。

559 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 17:21:28 ID:wUCvG4y2

>>558
でもF社なんてM＆A企業でしょ？

560 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 17:27:03 ID:ILhACvVL

ジャパンパワーなんてトヨタは言ってないし　日本代表で出てるつもりなんてまったく無いでしょ
フジが勝手に言ってるだけ

それにそんなことやっても喜ぶのは一部のモータースポーツファンだけ
そういう人はホンダエンジンだけ応援してれば良い

561 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 17:37:05 ID:3EzNyKNf

>>558
ホンダヲタらしいネ

562 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 17:41:45 ID:i0CLq/Ut

後藤治さんもホンダからフェラ様へスカウトされたし･･･

563 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 18:05:21 ID:i0CLq/Ut

1兆円の営業利益でたんだから、ハリウッドの映画製作会社とかやらないのかな？
「リング･2」が全米で絶好調だと。あんな映画、かなり製作費安いんじゃないのか？

564 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 18:06:23 ID:i0CLq/Ut

年間320億円もかけてＦ１をやる意義がわからん･･･

565 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 18:08:26 ID:mNdQtQta

年間5000億円もかけてCMやる意義がわからん

566 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:00:16 ID:XjscuvJf

片山右京 F1 Blog　ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!

ヤルノ、やるのぉ～！マレーシアＧＰ

http://ukyo-f1.at.webry.info/200503/article_3.html

567 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:14:14 ID:i0CLq/Ut

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！

568 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:37:55 ID:N0eHORpx

ヨタヲタ自ら三々五々寄って集ってゴミレスで埋め立ててるが、いかにも糞スレらしい末路だな。

569 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 19:57:43 ID:3o9Ut1Pa

昼間はヨタヲタが元気で困ります

570 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:18:50 ID:wxZfLvK1

>>567
これからこの台詞がポイント取るたびに書かれるんだろうな

571 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:23:39 ID:XjscuvJf

琢磨よりトヨタのほうがイメージいいな
http://response.jp/issue/2005/0322/article69062_1.html

572 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:24:46 ID:r2bxdeme

>>570
だって、ホントにファンタスティック！
奴を観るためＴＶをつける。

573 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:27:49 ID:N0eHORpx

寒々しいオヤジギャグだな。
てか、ナリだけオッサンの知恵遅れか？

574 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:33:09 ID:ci7OXV0Z

>>558
ンダヲタｷﾓｲ

575 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:36:34 ID:2M2xa2c7

釦ｗ
http://dokuo30.kuronowish.com/cgi-bin/cook/img/399.jpg

砂糖の尻拭いｗ
http://dokuo30.kuronowish.com/cgi-bin/cook/img/400.jpg

576 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:39:20 ID:WcF9UbrL

アンチはやはり朝鮮人の考えだなｗ　
チームに外国人がいようが、本拠地がどこにあろうが関係ない。
すでにトヨタそのものが日本だけの企業に収まっていないじゃないか。

＞ジャパンパワーというなら、日本人社員が、
＞モノ作り立国の誇りを持って、表彰台まで何年かかろうと
＞失敗して失敗して、徹夜して徹夜して、豊田市や東富士で
＞開発しろ。その上での表彰台なら、多くのレース好きが
＞涙するぞ。甘いとか、現実的じゃないと云うだろうが
＞そういう話しが好きだ。

時代遅れの考えｗ　精神論が好きなようだが、田舎者の思考だな。
へんなナショナリズムにとらわれているのは、ンダオタだけだがなｗ

577 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:42:20 ID:2Mzq7vm9

トヨタが好きだというだけで、そいつの人格を疑うんだが。

578 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:43:52 ID:XjscuvJf

ホンダが好きだというだけで、そいつの人格を疑うんだが。

579 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:47:27 ID:+1UMH3od

まぁ、お金かけて結果のこせたんだから万万歳というわけだね
ただ、今後のF１が変質するのもたしかかな

トヨタのコンピュータは、本田のテレメーター並みの革命なのかも

580 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:53:52 ID:ew0XUGaB

またバカがきた

581 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:59:13 ID:LBMVzX3Q

基本的にあれだ、おまえらだって草レースやる時
スポンサーさがしてマシンだってその金でメンテとかするだろ？
ボディーにステッカーはって、このスポーツは金がなきゃなりたたないんだよ！
人間持ちつ持たれつだよエンジンだけ作れても燃料やオイル、タイヤはよそから調達しないとな。
１メーカー１企業では何も出来ないこれが現実。まずはスポンサーは神様
そしてチーム代表、スタッフ、ドライバーそして入賞すれば賞金がもらえる。
優勝すればスポンサーの知名度があがる。自分の応援してるドライバー、チーム
が勝てば嬉しいこれはサッカーといっしょ。

582 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 21:59:49 ID:Owhc32Gd

>>579
あいかわらず知性のかけらも感じられない文体だなぁ、煽りにしても2流だ

583 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:11:39 ID:wxZfLvK1

私には煽りに見えないが

584 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:19:00 ID:N0eHORpx

二言目にはンダンダか。
ヨタヲタがすぐにホンダへ矛先を向けたがっちまうってえのは、
拭い去りようもない積年の劣等感があるんだろうな。

585 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:28:29 ID:wxZfLvK1

ヨタヲタヨタヲタ言ってるのも煮たようなもんと思うよ。
トヨタじゃなくて「ヨタヲタ」に劣等感があるんでしょ？積年の。ぬぐいようも無いやつ。

586 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:31:02 ID:N0eHORpx

悔しがっちゃあただの猿真似で言い換えてみたところで何だってんだろねえ？

587 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:35:19 ID:i0CLq/Ut

とーよーた、とびだせ、
まちかどてんきよほう。。。

588 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:35:33 ID:wxZfLvK1

猿真似でもないんじゃない？
自分に訊いてみたらどうかな。

589 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:36:38 ID:XjscuvJf

その自信は、初表彰台を獲得した3月20日、レース直後にサーキットでシャンパンファイトを
繰り広げた以外、祝勝会などはいっさい行わず、淡々と次戦バーレーンへ向けての準備を
進めていたチームスタッフたちの働きを見ていても感じた。
http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html

590 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:40:22 ID:XjscuvJf

最後に「ライバルは？」と尋ねると、「ルノー」と断言。「トヨタなら勝てると思うし、私も
勝ちたいんだ」と、古巣への雪辱を期していた。こんなにチームが強気な雰囲気に包まれた
グランプリは、初めてである。
http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html

591 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:42:38 ID:i0CLq/Ut

ヤルノとトヨタ･チームの歓喜の瞬間 in Radio・・・

http://sagi-0.bne.jp/pc/tell/syokeininvsplusmediaup0259.swf

592 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:46:05 ID:XjscuvJf

パスカル・バセロンがトヨタ入りだってさ
彼F1好きだからまたできて嬉しいだろうな

それマジ？　ネタ？　マジならソースを。

アトラスだからそのうち1-800とかNifでフォローされるはず
サスの知識が凄いらしい
車の開発とかやるみたい

593 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:52:02 ID:N0eHORpx

>>588
オイオイ、言い返しようもないからって姑息にも人に投げて逃げかよ。
ったく馬鹿はしょうがねえなあｗ

594 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:52:21 ID:j4mj74QX

p://www.autosport-atlas.com/

Pascal Vasselon to Join Toyota
Toyota are set to pull-off a major technical coup
after securing the services of Michelin's Pascal Vasselon.

595 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:54:44 ID:ryhwQfkV

たぶん今この板で一番簡単な釣堀だと思うよ＞このスレ

596 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 22:59:02 ID:HLqDigEi

なしてトヨタファンが嫌われるのかがわからん

597 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:00:31 ID:N0eHORpx

>>595
釣れるのはダボハゼ並みのオツムのヨタヲタばっかだけどな。

598 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:00:43 ID:oqbMgrrq

そうそう、トヨタファンがよくアンチを釣ってるよね
入れ食い状態

599 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:01:26 ID:XjscuvJf

7 名前：前スレ993[sage] 投稿日：2005/03/22(火) 22:57:30 ID:gaSgIc3q
そうか、バセロンはマクラーレンとかウィリアムズとか噂があったけど
トヨタ入りとなると、かなり脅威だな。どこかへ行くという話があった時に
BARも獲りにいかんかい！と思ってたぐらいだから。
（漏れ＝BAR応援側だから）

600 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:05:21 ID:UUzT55gu

ホンダ車なのにTTEのステッカー貼って走ってるおっさん見たことある

601 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:09:20 ID:i0CLq/Ut

Toyo Tire Enthusiast じゃないの？

602 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:09:25 ID:N0eHORpx

ﾌﾟｯ！　>>598
脈絡なくなってるぞ。
糞馬鹿が何事につけてもトロいんだよ。

手先よりも先ずオツムの回転に問題あるんじゃねえの？ｗ

603 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:15:29 ID:N0eHORpx

>>601
俺はヨタ車の鼻っ面にホーケーチンコのバッジ付けてんの見たことある。

って、そのまんまか。

604 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:23:40 ID:XjscuvJf

8 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/03/22(火) 23:05:22 ID:rgA3ZCGw
なるほどそういう噂があったのか
そういや、マクやウィリと誘致合戦して勝ったみたいなこと書いてあった
4月4日から参加してサンマリノが初GPだとか

9 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/03/22(火) 23:12:45 ID:gaSgIc3q
>>8
そうかぁ、BARも必ず復調してくると信じてる（盲信？w）けど、
バセロンとられちゃったのは残念、琢磨と話が合うみたいだっただけに。

605 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:24:56 ID:3hDjaJ5g

トヨタなんて乗ってる時点でアホって感じだよな
車自体は最悪のデキなのに売れてるって事だけで買う馬鹿ばかり
まともな選択眼も皆無。
馬鹿の一つ覚えの様にオヤジ臭いウッドパネルをインパネに張り込んでるのも
加齢臭がきつすぎてアホ丸出し

最も笑わせてくれるのがイスト
あれすべて女性向に性能・デザイン・コンセプトも合わせて造られたのに
肝心の女性にはダサイと無視されたけど、その代わりに貧乏タレの野朗どもに
売れ始めたもんだから急に若手の俳優なんてCM起用して男性が買う車だとアピール
してるんだからお笑いだよ。
当然、中身は何も変わらず軽並みの動力性能しか無いのに野朗が乗り回してるんだから
哀れすぎて見てられないぜ。
ヨタヲタにも居るだろ？イストに乗ってるアホ　笑

606 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:30:02 ID:ukGd5NRP

板違い
NGID追加

607 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:30:39 ID:Q0wdEC6y

>605
悲しくないか？

608 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:33:19 ID:lNbtJBNF

その内容の長文打っている時間が非常に無駄だと思う。別のことに使いな。

609 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:34:44 ID:3hDjaJ5g

>>607
何で悲しいんだ？
お前か？オンボロイストの分際で俺様のX5を煽ってきた雑魚

610 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:35:33 ID:qhB6VaPH

その前に、折り紙で折ったデザインのホンダをなんとかしろ！

611 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:37:48 ID:3hDjaJ5g

それから
キモイデザインのカルディナ
珍鈍屋丸出しのブレビスのフロントグリル
クルーガーVのV　何がVなんだよ　勘弁してくれよ

まったく何でヨタ車は糞しかないんだろな

612 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:41:16 ID:N0eHORpx

>>611
佐吉の代から脈々とパクリと濫造が主義だからだろ。

613 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:45:08 ID:3hDjaJ5g

なんちゃってグラチェロ→クルーガーV

醜いカバ→ニューハリアー

614 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:47:20 ID:p/uImXBZ

>>609
そのオンボロイストに煽られるような糞運転しているおまいが悪い

615 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:47:57 ID:lNbtJBNF

＞＞613
【トヨタハイブリッド新型】追い越し加速はカイエンより速い
そしてX5も　この２台にぶっちぎられる。ｗ

616 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:55:19 ID:3hDjaJ5g

>>614
馬鹿だな
俺の車は最新のレーダー付けてるからスピードダウンしてた
だけなのに煽ったあげく俺を抜いてオービスで馬鹿イストが目の前で
やられたからお笑いなんだよ

>>615
無理無理
ヨタ乗りは運転下手で直線すら踏み込めないへタレが多いからな

617 ：音速の名無しさん：2005/03/22(火) 23:56:33 ID:uHKku8kG

VistaのVとか言ってみるテスト
確か旧ビスタと旧ネッツ販売だったよな

618 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 00:00:15 ID:3hDjaJ5g

それと俺のX5はレッドホットカンパニーでフルコンしてるので
その辺のX5とは違うんだよね

619 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 00:02:01 ID:lNbtJBNF

＞＞616　　3.0iで4.8isにあたかも乗っているかのごとく妄想するやし
というか車に乗せられているやつっぽいなぁ。

620 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 00:05:56 ID:ch502cPS

こんばんわージャーマンパワーの皆さん

621 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 00:07:16 ID:7IC6pL5I

ttp://www3.diary.ne.jp/user/338790/

レースについて熱く語ってます！見てね☆

622 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 00:46:06 ID:v6H4yUUG

馬鹿アンチ共が現実を受け入れられずに支離滅裂になっとる。(w

623 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 00:57:18 ID:wKFAQ50j

昨日、フューエルエフェクト検証するの誰かやってくれとお願いした者だが、
マシン分析スレでやってくれたイイヤシがいた。

ところが、それぞれのスティントにおける周回数が示されていないので、
重タン作戦と軽タン作戦で数字にバラツキがでてしまっていて、少し分かりにくい。
また、第2スティント、第3スティント、トータルでも検証したのだが、
各車のピットタイミングやラップタイムの詳細が落ちてるトコ知ってる人いないかな？？

624 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:00:17 ID:wKFAQ50j

検証したのだが　→　検証した「い」のだが

625 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:01:29 ID:lx6bGfOY

>>623
http://www.formula1.com/race/result/pitstops/733/8.html

626 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:03:39 ID:lx6bGfOY

↑
ラルフの２度目のピットインはフロントウイング交換でヤーノより３秒余計にかかってる。
ちょっと手間取ってた様子だった。

627 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:03:50 ID:wKFAQ50j

>>625　サンクス！
あと、各ラップタイムも知りたいんだが、ムリぽ？

628 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:06:23 ID:s1Imu7in

22日付け産経新聞
『トヨタ疾走“次はＶ”』
自動車レースの最高峰、Ｆ１の第二戦マレーシアグランプリで、
参戦四年目のトヨタ自動車が初めて表彰台にのぼったのに対し、
ホンダが序盤で二台ともリタイアする惨敗に終り、明暗を分けた。
若者と欧州向けのイメージアップを図ってＦ１でしのぎを削る
両社だが、ホンダが常に一歩前を行くというモータースポーツ
の図式に変化が現れているようだ。
マレーシアＧＰでは、トヨタが二位と五位に入賞した。張富士夫
社長は「初の表彰台という今年の目標が第二戦目で実現できた」
とコメントし、高橋敬三・技術コーディネーション担当ディレクター
からは「次は、表彰台の頂点を狙う」と優勝宣言も飛び出した。
トヨタはコンストラクターズ(製造者)選手権で二位につけており、
可能性は十分といえる。

629 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:06:40 ID:wKFAQ50j

つか、各スティントの平均ラップタイムがわかれば、とりあえずはそれでいいんだが。。
ないかなぁ？？

630 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:08:31 ID:kaAQJ6Aa

トヨタの名車＝２０００ＧＴ
日産の名車＝Ｓ３０Ｚ、
マツダの名車＝ＦＣ３Ｓ
ホンダの名車＝ＮＳＸ
三菱の名車＝ランエボ
スバルの名車＝インプレッサ
いすずの名車＝ベレＧ
やっぱ気品なら２０００ＧＴだよなー性能なんて関係なく。

631 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:18:13 ID:JFJ7tTSL

>>630
それ、ヨタは作ってないから。

632 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:23:02 ID:lx6bGfOY

チーム評価

2005開幕戦オーストラリアＧＰ
トヨタ2.77点（5点満点）
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2005/01AUS/rate-team.htm

2005第２戦マレーシアＧＰ
トヨタ4.78点（5点満点）
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2005/02MAL/rate-team.htm

633 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:23:34 ID:/M76cwiQ

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！
↑
今年の流行語大賞にしちゃって良いですか？
で高橋氏に年末の式典に出ていただいて･･･

634 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:26:28 ID:X0rqpdwM

>>633
おっさんちょっとかわいかったな。

635 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:27:23 ID:lx6bGfOY

>>627
どういたしまして

ラップタイムとか各スティントの平均ラップタイムとかまでは、わかんないです。
知ってる人の登場をまちましょう。

636 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:28:23 ID:wKFAQ50j

>>635　ありが㌧

637 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:28:38 ID:lx6bGfOY

>>634
抱きしめたいのだが、恥ずかしくて、半抱きだったところが日本人だなあ。、

638 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:29:15 ID:/M76cwiQ

でもこないだのトヨタ２位っての日本全国民を対象にしたらどのくらいの認知度だろ？？
５％もないかな？？？？

639 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:31:29 ID:/M76cwiQ

やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！
↑
モータースポーツ部門？という枠であるなら
今年の流行語大賞になるでしょうな？妄想･･･

640 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:33:02 ID:/M76cwiQ

>>637
カメラの真ん前だしねww

641 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:56:14 ID:lx6bGfOY

>>638
視聴率位かな？

642 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 01:56:19 ID:ch502cPS

おやすみなさいジャーマンパワートヨタ…Zzz

643 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 02:01:42 ID:wItFkdwz

ツルーリかっこええな。

644 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 02:04:53 ID:/M76cwiQ

>>639
チョー気持ちイイ！！！Ｂｙ北島康介
みたいにはいかないか･･･
残念！！！

645 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 02:12:11 ID:4iwhCqX+

月曜日（決勝の次の日）、街で見かけたゼロクラウンがベンツEクラス級の
高級車に見えたのは漏れだけ？ｗ
今まではセルシオもヤン車、オヤジ車に見えてたのが急に高級車に見えてきたよ。
イメージって怖いな。

646 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 02:13:23 ID:mFaYUpT9

こんばんわ。
今シーズン中にトヨタは優勝するかな？
本田もそうだが一流の壁を破って超一流になれるかな？

647 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 02:14:16 ID:4iwhCqX+

ま、所詮ベンツが良いだの、ＢＭが良いのだのってのはイメージが先行してるからな。

648 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 02:20:33 ID:CvWjH2mB

テスト

649 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 02:26:57 ID:lx6bGfOY

人は心のフィルターを通して物を見る

650 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 02:30:36 ID:+uGmLnrt

ID:N0eHORpx

このキモイの朝からずーっと書き込んでるんだがなにやってるんだ？ｗ

恥ずかしくないんだろうなｗ

651 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 03:07:46 ID:mFaYUpT9

toyotaは関口太郎に金を出してやってください。儲かってんダロ。
盗与太スレは夜になると流れ止まるな。
俺は寝るよ。アバヨ、ジャーマンセー。

652 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 03:09:26 ID:C2P76sn4

そこんち家族で荒らしてるから。
ご本人と兄貴とお父さんと、あと隣のホモのお兄ちゃんw

653 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 03:14:21 ID:sCiaKLCE

昼間はヨタヲタばっかりで肩身が狭い

654 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 04:18:23 ID:lUQCY2V5

>>645
それって大きいよね
トヨタはF1に何百億も出す価値ある
もちろん勝てるようになればの話しでこれからもイメージ作戦は期待出来るね
日本人でこうなんだからヨーロッパだと更に効果あるんじゃないかな

655 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 05:44:29 ID:1yhFNr7Q

まああれだけ金使って、盗みまでやってやっとツルリの頑張りのおかげで一回だけ２位だけどなそれに他にないトヨタ故の強さとか技術が在るわけでもないしたとえこの先成績を残しても解る人には支援されないだろな

656 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 06:20:46 ID:g8UUvKJc

お前の言う「解る人」はンダヲタのことだから、そりゃ無理でしょ

657 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 07:33:06 ID:sBQoCx2o

トヨタのやってる事って
"コンストラクター"ではなくて単なる"スポンサー"だろ!?
エンジンや車体の設計は全部、外人部隊に丸投げだし…
トヨタの日本人の社員がピット内で車体やエンジンに触っての仕事をしている場面は見た事が無い。
眼鏡の白デブがインカムを首から掛けてナニか仕事をするでも無くしないでも無くピット内をプラプラしてるのなら良くテレビに写ってますが（笑）
あの白デブはいったい何の仕事をしてるのかな?

658 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 08:18:08 ID:ch502cPS

次戦もジャーマンパワー全開のトヨタです

659 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 08:32:24 ID:ZweIDlHO

>>594
マジ？
ミシュランエンジニア雇ってどうするつもりだ？

660 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:06:31 ID:/QFf9o3y

>トヨタの日本人の社員がピット内で車体やエンジンに触っての仕事をしている場面は見た事が無い

そりゃ単にお前が見てないだけだな。

661 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:15:46 ID:tt+AFl4X

>>659一番F1の中で重要な頭脳でしょ。
タイヤで勝ち負け決まるんだから

662 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:19:45 ID:ZweIDlHO

ところでバセロンってデュパ爺引退に合わせてアメリカミシュランに栄転とか
言われてたよね？それを蹴ってミシュランやめてF1にずっとかかわって生きたいってこと？

663 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:22:39 ID:QahsNI+W

>>660
ここで一発、宣伝の為なら嘘をも厭わない見上げた商売人根性のヨタ大本営発表ページからハッタリネタを拾い集め、
ビシッと「マスコミではこう言われてる」って大見栄切んなきゃ！

664 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:25:53 ID:w24aFjGC

>>659
パスカル・バセロン、F1プログラムリーダー

1985年に大学を卒業したパスカル・バセロンは、すぐにルノースポールにはいってＦ１界に飛びこみ、
ＣＡＤ技術を駆使してレーシングカーの挙動を研究しはじめた。その後は経験の幅を広げて、
ルノーのロードカー開発でその伎倆を発揮した。

その後三年間、ミシュランの車両ダイナミクス研究グループのトップを務めたが、
モータースポーツへの思いやみがたく、コンペティション技術の先行研究部門のトップに就任する。
1994年にはすべてのサーキットレースの責任者となり、ル・マン24時間や世界で最も
名誉あるツーリングカーのタイトルをふくむ数多くの勝利をミシュランにもたらした。

と言う経歴の持ち主です。
タイヤに優しいシャシー開発に十分貢献できると思います。

665 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:30:18 ID:h4H1tojK

タイヤだけでなくサスも改善?
ずっと問題視されていた縁石の処理もこれで解決されるか?

666 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:32:57 ID:ZweIDlHO

>>664
しかしそんなバセロンの意向に逆らってアメリカ行かせようとしたからミシュラン
辞めちまったんだろ。ミシュランって馬鹿じゃないの？
しかし琢磨がお気に入りのバセロンがトヨタに来るとなると、琢磨トヨタ入りなんて
こともありえるかもな。

667 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:33:39 ID:tt+AFl4X

>>662
ちがう。デュパ爺と対立して左遷されて、戻ってきたってこと

668 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:35:09 ID:ZweIDlHO

>>667
対立したのか？
デュパ爺だってアメリカミシュラン率いてから今の地位についたんじゃないの？

669 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:36:42 ID:tt+AFl4X

>>668
雑誌等には、パスカルの意思に反して飛ばされてしまったと書いてあった

670 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:38:40 ID:tt+AFl4X

対立は噂だから、どこまで深刻なものだったかは不明

671 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:39:48 ID:qGR2yf6a

何でトヨタヲタとかなんとか言うので荒れるかなぁ・・・・・・
期待ばかりが大きくて実際がっかりする様な結果ばかりで
も続いてちあスレ板当初の様に「マターリトヨタを応援しる」
にならないものなんだろうか？
トゥルーリが２位取ったのは今迄下位争いでも応援していた分だけ
嬉しいけど今季未だ１回２位取っただけなんだから今シーズン始まった
ばかりなんだから・・・・・・・・・・・・。
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050322-00000002-rcg-spo
トゥルーリ本人も「まだやるべきことがある」と言ってるんだから
じっくり行きましょ。

それにしてもルノー安定して速いですね・・・・・・・・
今季マクラーレンやウィリアムズ以上で
こんなに速いとは思わなかった・・・・・・
中盤から後半もこの速さを維持出来るだろうか・・・・・・

672 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:40:11 ID:ZweIDlHO

>>669
なるほど。ではあの爺さんが引退するってのも嘘？

673 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:41:39 ID:F1QeefvP

一応、アメリカミシュランのルートは一応、栄転で、デュパ爺と
同じコースだがそれに関して聞かれたデュパ爺が、自分の
後継はバセロンでは無いと公言していた・・・ような記憶。

674 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:44:47 ID:w24aFjGC

対立の原因はやっぱりフェラーリBSのチャンピオンを阻止出来なかった
事で責任の押し付け合い？または開発の方向性の違い？

675 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 09:59:19 ID:F1QeefvP

Mar 23, 2005
ミシュラン・マネージャー、トヨタ・チーム入り

ミシュラン・モータースポーツでF1プロジェクト・マネージャーを務めていたパスカル・バセロン氏が、
このほどトヨタ・チーム入りすることを『GrandPrix.com』が報じた。
バセロン氏は、昨年暮れに行なわれたミシュラン内部の異動でアメリカで4輪駆動車部門など
モータースポーツに関係ない部署への転出が発表されていたが、本人は｢F1での仕事を続けたい｣
と語っていて、いずれかのF1チーム入りするのでは、という噂が持ち上がっていたもの。
バセロン氏はこれまで長くF1タイヤの現場に携わっていたベテランだけに、トヨタ・チームは
また有能な人材を得たと言えそうだ。

nif　にも出たね

676 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:01:27 ID:ZweIDlHO

http://www.grandprix.com/index.html
には一言も書かれていないんだが・・・・

677 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:01:52 ID:QahsNI+W

おやおや、また金に飽かしてお買い上げかね。

買い集めては腐らっしゃうんだからしょうがねえだろうに。

678 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:03:53 ID:F1QeefvP

まぁ、「貧乏チームは指を咥えて見てろ」　ってこった。

679 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:08:10 ID:QahsNI+W

>>678
ミナルディに悪態吐くとは見下げ果てた料簡だな。

680 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:13:14 ID:F1QeefvP

F1とはそういう世界。
んじゃ、なにか？おまいさんの応援するチームは
ミナルディに対して何か施しをしてやってるのかね？
ちなみにトヨタはジョーダンに対して格安に2レース使える
エンジンを供給してるが。

681 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:13:50 ID:w24aFjGC

昔のミナルディは好感が持てたけど、今のポール体制では
とても応援する気にならないね。
もう少し努力って事をしないと駄目だろうね。
２００４年型マシンで出場させろなんて虫が良すぎる。

682 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:16:41 ID:QahsNI+W

>>680
走り出したらいきなりブローするわトロいわのアウトレット押し付けのことか？

683 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:30:54 ID:F1QeefvP

まぁ、1台壊れたのについては、反論は出来ないが
「トロイ」については　マレーシアでは2位に入ったエンジン
と基本的には同型エンジンで
オーストラリアでの最速ラップは一つ前のワークスエンジン搭載車と
遜色ないタイムを出している。だぞ、簡単に「トロイ」と言い切れるかね？

＞おまいさんの応援するチームはミナルディに対して何か施しをしてやってるのかね？
ところで質問の前に、↑これの答えはないのか？

684 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:32:09 ID:F1QeefvP

出している。だぞ、
訂正→出しているんだぞ

685 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:37:32 ID:RGQJagNT

>>671ｻｿ
激しく同意です…
私も久しぶりに胸が熱くなりました。
昨シーズン､ｿﾞﾝﾀがたなぼたで4位か!?
の時以来でした。

686 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:47:06 ID:w24aFjGC

ガスコインが言っているようにトヨタ本社のスパコンによる風洞解析
によって正確なデータが取れるようになったみたいだね。

687 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:49:09 ID:ZweIDlHO

スパコンによる風洞解析ってなんだ？そもそもスパコンの役割って？

688 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:55:04 ID:w24aFjGC

>>686
よく分からないけどガスコインはトヨタ本社のサポート（スパコン）で
風洞実験のデータがかなり正確になったと言ってるよ。

689 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:57:26 ID:Bkyd1Jwk

>>687
シミュレーションさ

690 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 10:58:56 ID:ZweIDlHO

風洞で得られたデータをスパコンでさらに何百回もシミュレートして、データの精度上げてる
ってことかな？

691 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 11:03:41 ID:3F+dx3IT

永遠にゴールできないエンジンは

トロい

としか表現し様が無い。１００歩譲って

ヘボい

692 ：http://www.f1total.com/news/05032210.shtml：2005/03/23(水) 11:11:52 ID:Bkyd1Jwk

元のミシュランの技術者はトヨタanheuernでいます。

まっすぐなマレーシアだけのチーム歴史の最初の演壇で持って来られたトヨタ、ベルスタ
?tになるように、テクニックスタッフはいますか? その結果、日独走行パスカルバスロン宇宙
は、元のミシュランを設計するように義務付けるでしょう、毎年のfranzがある終わり?取り
去られたK gsklasseからのschenタイヤメーカーはそうです。
バスロンは実際にスポーツの後継者がそうするべきであるためになるようにピアー
・デュパスキエを牛耳るプロジェクトマネージャf?Michelinsとh?eとしてFormel-1-Programm
に責任がありました。しかしながら、ミシュランPartnerteamsが試用販売であることでこの
Pl?は企業のいずれの経営委員会でもクラーモントFerrandパトリック・コーエンとうなずき
Shorrock Vasselonsタスク?(まあ、rnahmen)からnをstieしません。 F?バスロン、意図された
a役割のAu?rhalbは北アメリカのエンジン港でしたか?

バスロンは北アメリカに行きたがっていませんでした。

確かに、フランス人がいいえに事実から秘密にさせなかった、それ、彼、喜んで、1は、公式
では、w?eのままで残って、彼への申し出を提出したためにBMWS WilliamsF1チームと
トヨタがそうであるマクラーレンメルセデスに、umworbenないくつかのチームから即座に
なりました。日本人がたぶんhにste給料を注文したので、'autohaven Atlas'f?トヨタによると、
最終的にそれは決めました。確かに、公式のBest?gungはまだ未定です。
タイヤbesch?トヨタw?eの車台の間には、主として相互作用があるバスロン自身とigenと共に
?(当期の間、igenは新しい硬式の方のため特にgroされます)。役割は果たされます。冬の
間、テストがどうオーストラリアとマレーシアと同じくらいよく旅行するか、比較的急速に
トヨタdiesbez?まだverschlei?TF105が確かに速いのでHinterpneusへのich繰延需要ショーを
しました

693 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 11:12:16 ID:ht9Y2rnr

2004はﾌｪﾗがコケないと勝てない状況
2005はﾙﾉｰがこければ勝てるかも

ﾙﾉｰは一度ぐらいコケるかもなぁ
ﾌｨｼﾞｺは今回ﾀﾞﾒだったし

そーすると

ﾄﾖﾀ勝っちゃう？？

2004のBARより勝ちに近い所にいるかも

694 ：http://www.f1total.com/news/05032210.shtml：2005/03/23(水) 11:12:49 ID:Bkyd1Jwk

タイヤの上のノウハウはbeschr?どんなtもしません。

Dar?k?Teの外におけるr、トヨタと共に車台力学の範囲とungenが持って入るRadaufhの
Designの中で研究開発部でigeな42-J自身、1985年から1988年までルノー t?gに関する
エンジン港のプログラムにおけるこの範囲に特にいたので、a?lichの指向の役割では、以前
、彼はミシュランに変化しました。技術的なバックグラウンドは走行タイヤの開発のときに
このようにしてないbeschr?t自体だけをします。
F?トヨタk?unsch?baremの義務Vasselonsが評価するTe、それ w?かつて、タイヤは今年と
公式で同じくらい重要な1でなく、ノウハウは利点がもたらさないどんなタイヤテストだけが
あるeでしたがも、ミシュランと共に特に中で技術者を扱うのは、その同僚でした。fr?(その
技術者は、rでした)。一層の6ミシュランのこれがトヨタの横で確実に不都合wを全く組に
しないか、明白です。

695 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 11:17:40 ID:/M76cwiQ

批判するわけじゃないけど（別にホンダオタというわけじゃあないけど）、
世間の一般人の反応は
「へー、そうなんですか・・・」って程度だろうね。
日本全国民の認知度・関心度ってそんなもんでしょ？？？
認知度でいったら５％もないか・・・・関心度はさらに下･････
それにホンダが過去に何度も優勝しちゃったからなぁ･･･・・・
オリンピック出場しただけで何がうれしいの日本のバレーボール？？？みたいな感じか？？？

それにトヨタ関係者及び下請け業者は、建前では喜ぶものの、
「そんなのやるカネがあるなら、給料に還元もしくは受注額上げろよ！！」
って香具師もおおいんじゃ？？？

認知度でいったら日本全国よかケルン市の方が上だったりして･･････

696 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 11:17:55 ID:Bkyd1Jwk

「最初からタイヤをセーブしていきたかった」とトゥルーリは明かした。「最初の10周は
フェルナンドを追いかけようと努力した。でも、ジャンカルロ（フィジケラ）を引き離しながらも、
フェルナンドのペースには追いつけないと考えたんだ。僕はただ、スピードを落としタイヤを
セーブしたいと思った。その後、レースの中盤に大きなギャップを築いたところで、チームが
“フロントタイヤに気を付けろ”と注意を始めたから、再びスピードを緩めなくてはならなかったよ。
僕は自分のレースをまっとうするだけだったけれど、競争力はすごく高かったね。
ライバルたちを引き離し、ギャップをコントロールしながら2位のポジションを守るのは、

　本　当　に　簡　単　だ　っ　た　」

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050322-00000002-rcg-spo

697 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 11:21:57 ID:Bkyd1Jwk

ミシュラン・マネージャー、トヨタ・チーム入り
Pascal Vasselon
(C)Michelin Motorsport
ミシュラン・モータースポーツでF1プロジェクト・マネージャーを務めていたパスカル
・バセロン氏が、このほどトヨタ・チーム入りすることを『GrandPrix.com』が報じた。
バセロン氏は、昨年暮れに行なわれたミシュラン内部の異動でアメリカで4輪駆動車部門
などモータースポーツに関係ない部署への転出が発表されていたが、本人は｢F1での仕事
を続けたい｣と語っていて、いずれかのF1チーム入りするのでは、という噂が持ち上がって
いたもの。
バセロン氏はこれまで長くF1タイヤの現場に携わっていたベテランだけに、トヨタ・チームは
また有能な人材を得たと言えそうだ。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/03/index.html#a0003832963

698 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 11:27:34 ID:Gor2jB/X

オールトヨタでつ

699 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 11:31:52 ID:YNf6PoJl

>>696
ピットストップで後続に引っかかるという事態も無かったし
スタートで単独2位を確立できたのが大きな要因だろうね。

700 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 11:34:12 ID:3F+dx3IT

>それにトヨタ関係者及び下請け業者は、建前では喜ぶものの、
>「そんなのやるカネがあるなら、給料に還元もしくは受注額上げろよ！！」
>って香具師もおおいんじゃ？？？

ＥＵ圏での認知度ＵＰ＝シェアＵＰが主目的なんだから
トヨタ関係者がそんな民度の低い感想は持たないでしょ。
未来の市場を築くためですから。

下請けはそうかもしれんが、下請けが殺されてるのはンダも同じだし
日産なんか下請け殺しはもっと苛烈だしね。

701 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 12:12:11 ID:wKFAQ50j

>>695
マジレスすると、これからの自動車産業が世界的規模での寡頭競争になっていくというのは随分前のからの常識。
その点、モータースポーツというのは、世界的レヴェルでの認知力や組織的な求心力を得るためには、非常にわかりやすい選択肢だ。
つまり、生き残りを賭けて避けては通れない道なのだ。

一方で、日々の資金繰りに頭を悩ませる下請け業者がいることもまた事実であろう。
しかしながら、彼らの事情によって、世界的規模で加速する自動車産業界の統廃合が収束するわけではない。
彼らもまた、生き残りを賭けて、コストカットや品質管理に心血を注ぐのだ。
そうしてトップから末端までそれぞれのリスクと戦略を共有することで出来上がった一大企業集団がトヨタグループだ。
日米構造協議で「系列」解体を迫られ下請け業者の流動化が図られたが、
そのようなトヨタ系列の下請け業者の評判は高く、その他のメーカーからの需要は増え続けている。

大きければ大きいなりのリスクと戦略があり、小さければ小さいなりのリスクと戦略がある。
それぞれの立場で、それぞれに出来ることを精一杯やる。
経営学の常識であり、今尚、トヨタが経営学的な規範となっている所以でもある。

因みに、感情論としてそのような気持ちを全て否定するものではないが、
正直、資金繰りに困るような業者がトヨタの仕事をやっているとも考えにくい。

702 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 12:16:27 ID:QahsNI+W

>>683
だからこそゲスが不良品を押し付けていると目されている訳だ。

703 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 12:25:25 ID:ZweIDlHO

つうか、トヨタの世界戦略つーか欧州戦略観察してみろよ。
もう本気も本気だろ。レクサス日本導入並みに入念に計算しつくしてやってる。
欧州自動車工業会？加入も申請したし、F1も金で買い叩いているとか批判されようが
一気に突っ走るよここは。ホンダが勝ったらルール改正とか嫌がらせされるかも
しらんが、トヨタが勝ってもそういうこともないだろうな。周辺からすべて埋めてあるから。
はっきり言ってホンダや日産なんかとは戦っているレベルが違う。

704 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 12:36:45 ID:wKFAQ50j

まぁ、そんなトヨタも世界戦略上の重要拠点、中国ではかなり失敗してる。
なんでも、中国のお偉いさんが来社された際、役員はおろか課長部長レヴェルの対応だったとか？
自尊心の強い中国相手にタブーを犯したトヨタは、つい最近まで出入り禁止業者だったとか？w

705 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 12:39:54 ID:QahsNI+W

>>703
ドサクサ紛れに何ちゅうお笑い種混じえてんだよ、キチガイｗ
卑劣なヨタが主催者に取り入ったり金に飽かした多数派工作でルール改悪が心配だっつうの。

706 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：2005/03/23(水) 12:44:10 ID:Cwes3HQC

「認知度でいったら日本全国よかケルン市の方が上だったりして･･････」
これはありえると思うよ、特に正確な知識まで行くと。一般人はトヨタがＦ1に参加してることを知ってるかすら怪しいけど
マシンを日本で日本人が作ってると思っていても全然おかしくない、って言うかそう思うのが普通のような気がする（俺の脳内妄想）

でもね、トヨタは車を売るために（シェア拡大）やってるからね。日本はそれで良いんだよ。Ｆ1知らなくてもなぜかみんな
トヨタ車買うんだよね。トヨタ車かっときゃ無難で壊れないなんてある程度車を知ってる人間の知識だろうし、熱狂的にトヨタ車
が好きなんて新型クラウンが出ると毎回買え変える親父くらいだし。

707 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 12:51:29 ID:oUpNm6+Y

眉の要注意リストに入ってたねえ。
去年の今頃からは考えられん。

708 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 12:51:54 ID:ZweIDlHO

>>704
シナはトヨタの許認可権をちらつかせて小泉の靖国参拝をやめさせようとやっきに
なっている。奥田の馬鹿とかがそれでシナの手駒として動き回っている。
そういうのを馬鹿なマスコミがまた煽って靖国参拝をやめろとか騒ぐ。
戦後の日本はアメリカだろうがシナだろうが南北朝鮮だろうがすべて
このパターンで動いてきた。外圧さえかければすぐ日本のマスコミやら売国奴やらが
非難を始めて日本が折れる。これで日本の国益がどれほど失われたことか。
島根の竹島の日制定を非難するかのようなコメントを平気で流して首が飛ばない
外相がいる国なんて世界広といえど日本だけだ。

709 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 12:52:47 ID:QahsNI+W

>>706
キチガイが皆さんに繰り返し繰り返し言われて、漸く己が妄想垂れであることを知覚できてきたようだな。
恐らくもう妄想癖から抜け出すことは無理だろうが、
嫌われ者との自覚も芽生えてネットから去る日も近いかも知れないな。
まあ頑張れや。

710 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：2005/03/23(水) 13:08:19 ID:Cwes3HQC

>>709
お前の文章を読むといかにもみんなに好かれてて、しかも現実を的確に把握していて、
実社会でも人気者そうで、その上ずっとこの板にいてくれと引き止められそうで正直うらやましいよ。

僕かんばるからね！

711 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 13:13:09 ID:wKFAQ50j

>>707　ソースきぼん

712 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 13:27:02 ID:qhka4E9e

とりあえずビール

713 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 13:39:40 ID:SVah1hPA

勝敗を決める要素において
エンジンの占める割合が少なくなった今年のﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝで
低迷しているチーム特色の共通項と言えば・・・

そして好成績を上げているチームの特色と言えば空力。
好調ルノーのいるイギリスへシーズン前に素早く引越したスパイチームの成績は・・・

714 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 14:36:16 ID:dYXn1mea

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿（ "''''''::::.　　　　　
　　　　　--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ　　゛゛:ヽ.(((((((っ･ω･)っ　ブーン　
　　　　　 ::::::::""""　　・　　　　　　　. ＼::.　　丿　　
　　　　　::::::: 　　　　　　 ..........::::::::::::彡''ﾍ::::....ノ
　　　　　　　　　::::::::::;;;;;,,---"""￣　　　＾｀｀
　／　　　　　　￣￣＼
/::::::::　　　　　:　　　　　ヽ
|:::::　　　　　　::　　　　　　ﾍ
ヽ::::::　　　　　:::..　　　　　ﾉ
　＼:::::::　／＼:::;;;;;;__ ノ

【ゴールデンブーン】
このブーンを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

715 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 16:13:38 ID:aATzcb7r

エンジンルール変更は２レースもつよう前々から準備し、CARTの時ターボからNAへ換えさせたのと同様にFIAへ迫ったのでは？
いつも納得のいかない事がトヨタが参戦すると起きる。　どう思いますか？(3/21 4:17)

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2005/02MAL/rate-TOY.htm

ｱﾝﾁ必死ﾜﾛｽ

716 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 16:21:33 ID:oYIwwuMt

アンチとヲタの中心で　やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！を叫ぶ

717 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 16:30:19 ID:/M76cwiQ

>>708
>>外圧さえかければすぐ日本のマスコミやら売国奴やらが
>>非難を始めて日本が折れる。これで日本の国益がどれほど失われたことか。
>>島根の竹島の日制定を非難するかのようなコメントを平気で流して首が飛ばない
>>外相がいる国なんて世界広といえど日本だけだ。

まぁオレは日本が外圧を受けて方向変換していくのは仕方のないことじゃないかと思っている。
なぜかって？まぁ極限のことをいえば日本のために闘う覚悟のある奴がどれほどいる？
というか竹島問題なんか日本全国民の認知度ってどんなもん？？？？
「あっ、そういうことがあったんですか？」っていう程度だろ？
それで熱い気持ちいだく奴はどの程度？？？
何もかも否定するつもりはないけど、しょせんその程度だからしょうがないじゃんｗｗ
ちなみにオレは戦争が起きたら国のために戦うんじゃなくて、逃げるけどねｗｗｗ

まぁトヨタＦ１のはなしにそろそろ戻るとして･･･

718 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 16:32:08 ID:/M76cwiQ

>>716
やるのぉぉぉぉ、ふぁんたすてぃっく・じょぶ！！！
↑これ何とかテレビではやらないかなぁ･･･無理？？

719 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 16:47:39 ID:/M76cwiQ

【やるの】TOYOTA F1 vol62【ふぁんたすてぃっく･じょぶ！！】
↑
次にスレ立てるときはこの方がよくねーか？？？

720 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 17:13:20 ID:YlT+RzjK

ブラ棒！

721 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 17:20:30 ID:/fozptbW

>>719
つるりｽﾚでそれ使えよ。

722 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 17:25:05 ID:7lbZYROq

世界的評価はどっち？
①トヨタGreat!
②ガスコイGreat!

723 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 17:32:43 ID:CLt4n6cn

トヨタは今年調子いいな！
俺の好きなBARは全然ダメだorz

BARスレも早く祭りにならないかな・・・

724 ：トヨタファン：2005/03/23(水) 17:42:49 ID:qGR2yf6a

>>723
まだまだシーズン始まったばかり、
これからですよＢＡＲは！！
ホンダも頑張れ！！
ファンは今はホンダを信じてバトンを信じて待つべし。
結果が出なくて苛立っているのはＢＡＲもドライバーも
ホンダファンもきっと同じ気持ちでしょうから。

725 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 17:52:53 ID:BfpiWB6J

>>722
③ヤルノGreat!　が妥当なセンだな

しかし今回の結果はファンとしても唐突だったな、俺は初めて見たとき某サイトの誤報だと思った
叩きばっかだったこのスレに微妙に応援臭がしてきたのもさらに意外だ・・・
ま、２位なら２位でいいさ・・・去年のＢＡＲでも優勝はしなかったから優勝は期待しとらんが・・・
去年までとはいわんが今年のＦ１がちっとは面白くなってきたかな？

726 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 18:03:35 ID:ry/bly23

ツルリ＞＞ラル男

アロンソ＞ツルリ

アロンソ＝富士子

727 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 18:12:39 ID:i5XJNWrk

>>725
まあ去年のBARは１勝しててもおかしく無かったな。
フェラーリが強過ぎたのも有るが、やはり去年勝てなかったのは残念だった。

トヨタも優勝目指すモチベーションで、なんとか上位争いに加わって欲しいよ。
もし勝てる要素が揃ったからと言って、それですぐ勝てる程レースは甘く無いしな。
ヤルノも言ってる通り、気を引き締めて頑張って貰いたい。

728 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 18:24:33 ID:FbhesCrT

チェッカーまで10周を切った頃、TV見ながらキーボードを打ってた自分の手がふるえてたよ…
本当に良かった…ﾌｩ

729 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 18:25:29 ID:f4iS1NLd

ＢＡＲも表彰台には２年でのってるんだよ。
トヨタは、他チームが巻き返してくるシーズン後半までに勝てるかな？

730 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 18:41:49 ID:BfpiWB6J

>>729そいつはムリ

まずタイヤのトラブルがつるりには発生していなかったこと、コレが２位をとった奇跡の原因

ラルフに限って言えばバトンの早期猿人ブロー、ゑとフィジコがクラッシュ、
ライコネンがタイヤバーストしたことやシューマッハ、バリチェロの不調で強力なライバルが軒並みいなくなったこと

こうした好材料がタイヤトラブルを抱えたラルフが５位になった理由でもある
こいつらが普通なら、５～８位ぐらいの位置にトヨタは落ち着くんじゃなかろーか・・・？
少なくとも、トップを走れるクルマにはまだ到達してないとおもわれ

731 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 18:46:38 ID:r8DdDBOJ

ラルフはゑとの接触してフロントウィングにダメージ
その後、更に空力パーツが飛んでペースダウン
ウィリアムズのペースについていけたかは分からないけど
バトンに抜かれるなんてことは無い

732 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 18:47:42 ID:IDNVPyug

>>730
でもラルフはノーズ壊してから２８秒台でしか走れなかったし
ピットストップも３秒余計にかかってる。前回も余計なストップしてるし、
まだ本調子で走ってないよ。本調子になるのは、多分６戦目くらいから
だろうけどｗ　

733 ：７３０：2005/03/23(水) 18:48:10 ID:IDNVPyug

>>731
ｹｺｰﾝ

734 ：733：2005/03/23(水) 18:48:42 ID:IDNVPyug

うは
名前欄間違った

735 ：７３２：2005/03/23(水) 19:06:10 ID:IDNVPyug

訂正
２８秒台→３８秒台

736 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 20:00:29 ID:Uu7FX+i2

マレーシアよりタイヤに厳しくなりそうなコースってどのくらいあるの？

737 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 20:12:19 ID:BfpiWB6J

つバーレーン

738 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 20:19:12 ID:e+zbyeWB

琢磨の欠場は、アンソニーがエンジンブローさせるのが目的だったの？

739 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 21:02:15 ID:C2P76sn4

何度も書かれているようにタイヤはやばかったんだって。
あとスタート位置が良かっただけで一台ずつレースディスタンスを走ってみるようなことを
やってみたらトヨタはそんなに上ではない。
うかれんな
かといってやる前から言い訳言ってるようなファンも激しくむかつくが。
　　　　　　　　　　（↑「どうせまだ駄目だと思うけど…」みたいな台詞）

740 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 21:16:30 ID:BfpiWB6J

３馬鹿経営陣はともかくとして、ファンでさえも浮かれてないよなぁ・・・今回は・・・
なんか２位って言われても現実感無いといおーか

ぽろっと唐突に出てきたから・・・（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝぐらいの表現が妥当
ひょっとしたらジャガーの優勝みたいなマグレな感じなのかもしれんし
今は手放しで喜べんよ・・・

741 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 21:34:26 ID:XSlFuHG0

バーレーンでも好成績ならどこ行っても速いとみた。
浮かれることなく次の準備してるみたいだし頼もしいな。

742 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 21:35:58 ID:KDNQB3NX

常に表彰台争いってのは厳しいだろうけど
それなりのパフォーマンスは見られると思う
今年は今のところフェラーリとBARが沈んでるけど
それ以外のポイント争いできるチームは去年のレベルより上だろうからね
フェラーリやBARがいずれ調子を取り戻すようなことになったら、
去年のBARの様な楽な展開にはならんだろうね

743 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 21:37:30 ID:7zlmWjG+

F1は経営人が馬鹿でも表彰台に上れる世界なのか……

744 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 21:38:18 ID:C2P76sn4

２番手でないと言ってるだけで、ちゃんと成績なりに喜んでますが？
表彰台ですよ？トップグループ入りですよ？これを喜ばないでいられようか。
３馬鹿経営陣て呼ぶのもよくわからない。

745 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 21:45:17 ID:BfpiWB6J

>>744そいつはすまんね、成績なりには喜んどるが・・・手放しに浮かれちゃいないって意味なんだがね

３馬鹿経営陣がわからないのは上層部の過去の寝言を聞いていないせいだと思うが・・・

746 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:11:50 ID:+uGmLnrt

今日も朝から池沼ID:QahsNI+Wが暴れまわっていますなｗ

こいつの人生ってなんなんだろうｗ

747 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:22:52 ID:GdF3qbej

>>746
かなり前からいるよね　１年前くらいかな？　平日、休日関係なく朝から晩まで
まあ何言っても無駄でしょう　NGIDですっきり

748 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:25:56 ID:+uGmLnrt

>>747
どうせならコテ付けてもらいたいんだがｗ

そういえば禁煙日本ってどうしたんだろ？ｗ
パクられたか？ｗ

749 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:26:58 ID:s9EFCtyU

>>746
レスした時点であなたが釣られているよ

でもまぁ実際手放しでは喜べないってのは同意、もう2,3戦見てみないと
もしかしたら今回トヨタとルノーにめちゃくちゃコースが合ってただけかもしれないしね
個人的には今回タイアを上手く使えたのがいいのでは？と思ってるけどね
ヤルノのドライビングと昔からミシュランと親しいトヨタの技術陣がようやくかみ合った結果だと思ってる

750 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:35:01 ID:Mc7XZPbf

ミシュランの何とかかんとかは、早くトヨタにきて
開発始めて、105Cを後半戦までに出してくれ！

751 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:38:31 ID:8j0Xvd8Z

しかし嬉しいかったね。あそこまで頑張れるとは思わなかったね。
バーレーンでも頑張って欲しいね。フェラーリを周回遅れにした時は
ほんと泣けてきたよ。。よくやった。素直に嬉しいよ。

752 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:43:35 ID:wKFAQ50j

きのっぴーは、就任後間もなく冬季テスト期間中にミシュラン社長をケルンに呼びつけて、
開口一番、「今、トヨタにフリーチョイスがあるならBSを選ぶ。」とぬかしたそうだw
昨年までのさんざんな成績の上、新任者に呼びつけられて大上段に言われたからたまったもんではない。
それから数時間、大の大人が「やりたきゃ、勝手にしろ！」だの喧嘩紛いのアツいトークが交わされたそうだ。
一触即発の状態はなんとか収束して、互いのモチベーションに火をつけるカタチで会談は終わったそうだ。

話半分としても、「きのっぴー、なかなかやるやん！」と思ったものだ。
雑誌ナンバーで紹介されたインタビューでも、「なんだかわからんがスゴイ熱気」が伝わってきて、
レポーターもその毒気に当てられた様に半信半疑ながら惹きつけられていく様が面白かった。
害もあるだろうが、こゆヤシがチームにいるのは結果的にはいいことだと思う。

753 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:44:46 ID:GdF3qbej

>>751
まあバリチェロはトラブルだったから　フェラーリは巻き返してくると思うよ
しかしリアタイヤに厳しく、総合力が問われる暑いマレーシアで速かったのはうれしい
オーストラリアで速いよりいいな　レッドブルは今回イマイチだった

754 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:53:14 ID:CLt4n6cn

レッドブルも充分速かったと思うが

755 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 22:59:11 ID:WbqYpqHl

>>711
今、携帯なので貼れん。F1-LIVEだよ。

756 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:00:28 ID:C2P76sn4

あん。速かった。去年のトヨタよりはるかに速かった。同一周回でゴールしてる。
今年は接戦でおもろい

木下超頑張れ

757 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:06:12 ID:ch502cPS

【ドイツのトヨタは】TOYOTA F1 vol62【世界一ィィィ!!】

758 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:18:06 ID:3rQosvRG

>>753
やばいのはフロントタイヤで、リアには特別厳しいわけではないと思う。
原因がフロント部分の空力と分かっているわけだから対策がたてやすい。

759 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:25:26 ID:0eyonUh0

バーレーンでトヨタ優勝

してくれ

760 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:30:45 ID:hh8Wume2

レッドブルは速かった
フリー走行でクリエンが32秒台出してたし、レースでも安定してた
予選でもっと前に来られてたらいい勝負してたんじゃないかな？

761 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:37:35 ID:QahsNI+W

来週の中頃はヨタヲタ共のデムパがより増幅してんだろうなあ。
カナーリ楽しみだ。

762 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:38:49 ID:g8UUvKJc

ンダヲタのガイドライン
・心の底からホンダがすべての分野で世界一だと思っている
・それなのにホンダをほめずに他のメーカーをけなす傾向にある
・レースでのホンダの活躍を自分の活躍のように話す
・悪い結果はホンダの三味線、もしくは他メーカーの罠にはまったことにする
・ホンダの立場が不利になると他のメーカーの悪口を言いはじめて話を発散させる

ンダヲタのクラスと簡単な見分け方
初級
愛車はホンダ車。自分で取り付けた赤いエンブレムが自慢。
トヨタ車をけなし、日産はルノーの奴隷という書き込みを好む。
BARが遅い現実を直視できず、セナ・プロスト時代のホンダの活躍を
なぜかプロスト抜きで語りつづける。

上級
愛車は中古のタイプR。特徴的な口癖は次の2つ。
競技に出ているわけでもないのに「新型は重くてダメだね」。
比べたわけでもないのに「マイチェン前の方がクイックでいいよ」。
「タイプR」ブランド至上主義で、タイプRのないS2000には興味のないふりをする。
本当は欲しくて堪らない。
VTECの切り替わりで勃起してレブにあたるだけで射精できる。

神
ホンダのマークやロゴの入ったブルゾンが自慢だが車は持っていない。
「ホンダのレースカー以外は興味ないんだよね」が口癖でツインリンクもてぎの
ミュージアムに電車とバスでせっせと通う。
NSXとGT-Rが競り合うグランツーリスモのデモ映像にまでケチをつける。
BARの不調を三味線といいきり、トヨタの表彰台に対しては
「トヨタは外人だけでF1をやってる。金出してるだけ。ホンダを見習え」と必死。

763 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:39:24 ID:wCGARie3

>>758
全体的に厳しくて特に厳しいのがリアじゃなかったっけ？
リアは空力付加物とかでダウンフォース付けまくって抑えてつけてるからましになってるだけで
フロントはそれが出来ないからマレーシアとかではﾀﾞﾒｰｼﾞが大きかったんじゃなかったかな
ドラッグが増えてるのはご自慢のエンジンで力任せにカバーしてるみたいで、お陰でエンジンは
いいといわれつつもﾄﾖﾀのクルマは最高速がでてない

764 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:42:40 ID:0eyonUh0

>>760
うーんそうかなー　燃料一番軽めで予選7、8位　ファステスト９，１１位だからそんなにって感じ
予選でもっとと言うけど、一回目は空タンだから一発の速さが無いと厳しいよね
その点トヨタは速い

765 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:49:46 ID:CLt4n6cn

>>764
そこまで誉めてて今後の結果が悪いとorz

766 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:50:00 ID:QahsNI+W

>>762
頭悪いなりに無い知恵絞り妄想働かせて頑張って書いたんだろうが、
それをヨタスレで発表するってのが訳解んねえな。
サスガ、キチガイだわ。

767 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:53:35 ID:AFCqT9/C

マレーシアって一番高温になるサーキットじゃない？
そこで２位をキープできたってことは、タイヤ的に問題ないでしょ。
他のサーキットはもっと低温だからタイヤ問題は８割がた解決したかも。
ただ、ルノーはトゥルーリより速いペースなのにタイヤが傷んでないってことで、怪物だな。
その辺はパスカル・バセロンがなんとかしてくれるのだろうか？

768 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:55:22 ID:0eyonUh0

>>765
いやもちろん今回はコース特性がピッタリはまったかもしれないし、レース展開に助けられた面もある
でも空タン予選２位、そこそこ積んでも２位、決勝２位、ファステスト３位
ってのは紛れも無い事実な訳で　だれがどう見ても速かった

769 ：音速の名無しさん：2005/03/23(水) 23:59:52 ID:0eyonUh0

>>767
アロンソは後ろ見てペースコントロールしてたからね
まだ余裕あり　タイヤも傷まない　

770 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:00:08 ID:CLt4n6cn

>>768
2位だもんな。3位以降より速いのは当然だしな。
トヨタと比べてレッドブルが速かったと言ってるわけじゃないんだから
むきになるなよ。

771 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:08:05 ID:JESc1eMm

>>770
？？　むきになってないよ　もしかしてレッドブルファン？
レッドブルはどうしてもオーストラリアでも活躍のイメージがあるから、今回はちょっとって感じ
でも２戦連続ダブル入賞ってのはホントに凄いと思う
レッドブルだけじゃないかな

772 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:17:05 ID:SlD2U/qI

トヨタファンが傲慢になってしまった件

773 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:17:27 ID:npixeMiZ

>>755　㌧くす

>>768　予選(軽タン)が速かったんだから、ファステストも速くて本来当然なんだよね。
ルノーのファステストが遅いのは、つるりと同じでかなり早い段階から抑えて走ってたから。
つまり、展開に恵まれた。（勿論、自力で掴んだ展開だが
だから、終盤までプッシュしなければならなくなったり、終盤で団子になってガチのバトルになった時のトヨタの戦闘力はまだ不明。
というか、かなり怪しい。

ハッキリ言って、予選でチームメイトに負け越したことのないつるりだからできた芸当。
現状、少なくとも、ラルフレヴェルのドライバーがティルケサーキットでも、ゑをキレイに抜くことはできないレヴェルの車。
今までは、ダウンフォースを追っかけると言うコンセプトだったが、
これからは燃費も考えて、ダウンフォース増＋ドラッグ減というベクトルで進めていかなければルノーには追いつけない。
そう考えると、105でやれることに限界があるのでは？　と考えてしまう…orz

セク2が速くて、ロングでリアが垂れなくて、、もうそれだけで奇跡かと思えるぐらい嬉しかったのに。
贅沢になるもんだねw

774 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:27:39 ID:JESc1eMm

とにかく今回のトヨタは速かった！　
参戦開始から３年間こんな言葉は言った事無い　だから言わせろ

フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズに勝ったトヨタは速い
敵はルノーだ　攻めろ！！

775 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:28:44 ID:zt6Xg+t2

ルノーは強い。
ニックの決勝のペースが速かったのでウイリアムズは脅威。
とりあえずルノーとウイリアムズの攻略を考えればよい。
その他のチームは今の所本調子じゃないようなので考えなくて良い。

776 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:38:37 ID:bnmyDQ2Q

>>773
同意。
現実に予選で沈めば、あっという間に入賞圏外に落ちるのは確実だと思う
それはトヨタだからじゃ無く、開幕2戦を見る限り殆どのクルマに言える事だけど。

それだけに予選が大切だし、ルノーみたいに燃料に関係なく速いペースが刻めて
タイヤに優しく無ければ、この先も上位争うのは厳しくなるだろう。

もちろんその点で、トヨタはやはりタイヤに厳しいと言わざるを得ない。
タイヤに関してはレッドブルは確実にトヨタの上を行ってるし、そこは見習うべき
所だと思う。

効果がいつ現れるか分からないが、俺はパスカル・バセロンに期待してるよ。

777 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:43:16 ID:+IgX9UXS

基本がアンダー気味のクルマでフロントをダウンフォースで押さえつけてるんじゃないのかな。
だから低速コーナーで遅い＆フロントタイヤに厳しい。トラクションは良いんだけどね。
ダウンフォースはあるからタイヤさえうまく使えればバランスを理想に近づけられてどこでも速くなると思うんだな。
だからたとえエアロパーツフル装備でもシャシーの方でまだまだ速くなる余地あると思う。
バーレーンは駄目だね。マシンもドライバーも相性が悪い。

778 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:50:44 ID:zt6Xg+t2

来年アロンソがトヨタに来て、アロンソトゥルーリコンビ復活。

779 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:54:42 ID:+IgX9UXS

ｶｯﾃﾆﾗﾙﾌｦｵｲﾀﾞｽﾅｰ

780 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:56:25 ID:zt6Xg+t2

ルノーの伝統的問題

ルノーは、伝統的にドライバーマネジメントに問題があるチームだ。
過去、このチームは好調時にどちらかのドライバーを切り捨ててきた。

1982年、ルノーは開幕戦に勝ち、第2戦で2位マクラーレンに12点差のトップにつけた。
しかし、地元フランスGPでチームがプロストを勝たせようとしたのに、アルヌーが無視して勝ってしまった。
アルヌーは後に翌年のフェラーリ移籍を決めた。

1983年、ルノーは第11戦までリードしながら、残り4戦で逆転を許した。
プロストは翌年のマクラーレン移籍を決めた。
ルノーは、単独参戦では一度もタイトルを獲ったことがない。

2002年、ルノーはシーズン後半に移籍が決まったバトンを冷遇した。

2004年、ルノーは念願のモナコ初優勝を飾ったが、立役者のトゥルーリを放出した。

2005年、アロンソとフィジケラの間に問題が起きなければ良いのだが。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

781 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 00:57:21 ID:Xmq1/mIr

宣伝でまた銭儲けしたいって意図が第一義とは言え、
直に商売じゃないとこに守銭奴がチマチマ貯め込んだ銭を湯水の如く垂れ流すってのは、
なかなか思い切ったもんなんだろう。

しかしだ、スポーツの世界でそれを「本気の姿勢だ」なんて口にすんのは実にみっともねえな。

782 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:00:51 ID:zt6Xg+t2

>>781
空気嫁

783 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:07:17 ID:kwG03b/i

元の流れに戻したい輩がいるんだろうさ・・・

ともかく、トヨタのエアロダイナミクスにはまだ問題点があるんだろうね
空力付加物があれだけついてるからそれもそうか？

784 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:16:48 ID:0o4PedD0

しかし結果ってのは大事だな
ちょっと前まで、アンチに占領されてたのに
今じゃちょっと荒れてる普通のスレだもんな
このまま続く事を祈ってるよ

785 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:16:53 ID:Xmq1/mIr

　今年も“本気”で人買い　 by 盗用多

786 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:18:45 ID:1gvcnGuc

>>783
付けないともっとやばい事になる。

ヤルノのゴールシーンと表彰台はうるうるキタ

787 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:19:26 ID:OyfLJtWb

マレーシアではラルフが予選でアンダーステア、
ツルリがレースで右フロントタイヤに黒スジ作ってた。
今度はフロント改善しなくちゃならない感じがした。

788 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:21:02 ID:kwG03b/i

一部の情報ではつるさんの友人が死んだから
シャンパンファイトをしなかったとのガゼなら不謹慎な話も聞いたがホントかねぇ？

マジなら映画のワンシーン並みの出来だな

789 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:21:53 ID:0o4PedD0

>>788
ほんと

790 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:26:46 ID:kwG03b/i

・・・ヘル黒くなかったから気づかんかった・・・
その精神状態で２位まで行くとは・・・つд｀)ｸﾞｽﾝ

791 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:34:12 ID:0o4PedD0

中継終わった後に聞いても感動したよ
もし事前に知っていたらトロフィー空に掲げた時に泣いてたかも知れないｗ

792 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:38:15 ID:ci3AlljJ

そんなに大事な友人がいるのも羨ましいな
どれほどの付き合いだったんだろ

793 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:42:27 ID:/GtSSJu6

>>792
家族ぐるみの付き合いだったらしい。

794 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:44:46 ID:ZV1tJvbS

>>792
もとはツルーリの奥さんのバルバラさんの知人で
家族ぐるみで付き合ってた故郷の友達だとさ。
トーチュウの今宮夫人コラムによると。

795 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 01:49:30 ID:aKC46NbF

トゥルーリといえば、建築家の夫人とは
競歩の大会に出場していて知り合ったんだとか。
なんかすごい普通で好感もっちゃったよ。

796 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 02:04:49 ID:npixeMiZ

>>777
今回のセパンでは、中～低速のセク2はルノー以外の他チームと比較して著しく速かったよ？
まぁ、アンダー気味ってのはあるだろうけど、開幕のオーストラリアの時でさえ、
右京が「去年までのターンイン後の挙動の乱れが全くない。」って言うぐらいだしね。

＞ダウンフォースはあるからタイヤさえうまく使えればバランスを理想に近づけられてどこでも速くなると思うんだな
よく分かんないんだけど、タイヤを気にしてダウンフォースを大きくしてるんでしょ？
それに、セットアップでバランスとるのも、タイヤを上手く使う為でもあるよね？
つまり、「タイヤさえうまく使えればバランスを理想に近づけられて」というのは逆で、
全てはタイヤを上手く使うためにこそやってるんじゃないの？？

＞だからたとえエアロパーツフル装備でもシャシーの方でまだまだ速くなる余地あると思う。
そりゃ、ダウンフォースは大きければ大きいほど有難いけど、
今のやり方じゃ、ドラッグも増えてストレートスピードや燃費が悪くなるのもまた事実。
エンジンの負担だって大きくなる。
絶対的な速さを上げることも大事だが、レースでの競り合いやレースディスタンスで安定して速く走ることが今のトヨタの課題だと思うが？

797 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 02:29:18 ID:0Mx8NnJ8

オーバーステアは後輪が滑ってる状態なので、トラクションがかからないし後輪の磨耗が早い。
アンダーステアは前輪が滑ってる状態なので、ブレーキの効きが悪いし前輪の磨耗が早い。
ニュートラルステアが一番良いのだが、次に良いのは、アンダーステアらしい。
アンダーステアは最悪だそうだ。

798 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 02:37:51 ID:D6mhmm2Q

結局、どっちが最悪だと言いたいのだ？

799 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 02:41:15 ID:A2IkWM7S

オーバーステアだろな。ルノーのフィジコはそれであの有様でした。

800 ：７９７：2005/03/24(木) 02:53:12 ID:0Mx8NnJ8

最後の行訂正
オーバーステアは最悪だそうだ。

801 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 02:58:20 ID:0Mx8NnJ8

昨シーズンまではポイントリーダーにトヨタがライバルと言われるなんて思ってもみなかった。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#15977

802 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 04:12:20 ID:WmOYLJ/G

タイヤの磨耗が早すぎる症状はテスト段階から出ているはずで、
その対策で必要以上にダウンフォースを強くしているようだ。
せっかくのエンジンパワーを直線スピードに生かせられないのが勿体無い。

803 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 06:35:01 ID:X/PZ0ruJ

今週末はＣＳの再放送を見て反省会だな。

804 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 07:06:37 ID:q6qp9Qdx

次戦も誇り高きゲルマン魂を見せ付けてくれ

805 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 08:12:29 ID:V2qZRVOX

>>752
やるな木下。
弱点の空力をガス子獲得で解消したのと同様、バセロン獲得でタイヤサスペンション
も改良で来年あたりにはもう弱点は見当たらないように思えるが･･･。

806 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 10:03:59 ID:H1NTjS5y

それにしても気分がいいな～
今年は５勝ぐらいはするだろうね。
つるり４勝ラルフ１勝。
ランキングは２位、来年はチャンピオンだよ。

いや～愉快愉快

807 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 10:07:51 ID:Vy+XBcpg

サードドライバーを使える今年中に勝っておきたいだろうな

808 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 10:17:24 ID:Ev0lr70S

結局マシン自体の素性はあんま良くないんだろーな
タイヤに厳しいのはテストん時から変わらずでダウンフォースでカバーしてるって事か

809 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 10:19:27 ID:qB5yzlxt

>>807
去年のBARに見えてしょうがないんだよね
一気に躍進したものの既にそれが続くのか不安

810 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 10:22:06 ID:V2qZRVOX

>>809
まったくそうは思わない。
去年からチーム力総合力ではBARは危うくてしょうがないと思っていた。
今年はそれが極端な形で表面化しただけで。トヨタに死角は感じ取れない。
まあ来年からはまたフェラーリ/BSの天下かもしれんがね。

811 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 10:25:21 ID:Vy+XBcpg

だろうな
引き抜きにしてりゃー問題ない

812 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 10:28:35 ID:EB7sJBiD

今年こそはと･････いつか･･････やがていつかはと････
そんな甘い毒に踊らされ･････
いったいどれほどの時を待ち望んで来たんだ･････。
良いじゃないか････もう４年待ったんですよ････
１回位は表彰台の喜びで浮かれる気持ちを
味あわせて下さいよ･･･････
つд｀)ｸﾞｽﾝ

813 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 10:30:40 ID:HNuqKQID

１勝もできねーよ

814 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:01:02 ID:AQj/C68C

>>808
２位でチェッカー受けたことはお忘れですか？
トヨタがタイヤに厳しいとしたら、トヨタ・ルノー以外の車は「超タイヤに厳しい」んですよ。
もちろんルノーよりはタイヤに厳しいけど。

815 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:07:35 ID:Xmq1/mIr

弱った顎って足の骨折った時ぐらいか？

816 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:17:27 ID:qB5yzlxt

>>815
あの年の鈴鹿予選は(；ﾟДﾟ)な感じだった
それまでにああいうことあったのか知らんけど

817 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:23:16 ID:k5jEOmkX

次回の暑いバーレーンはエンジン温存程度に流して次々回に期待と言う事にしておきたい・・・。

こうでも書かないと次も次もと、期待してしまう自分が抑えられない！

818 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:31:44 ID:Ev0lr70S

>814
覚えてるよ
シーズンは長いから長期的にみて解決されるならいいけどね
各チーム開発進んだら素性の悪さに足引っ張られると思うんだが
レッドブルなんがタイヤは綺麗だけどパワー無いから追い付かなかっただけだろ
おまいさんは何処見てたの？

819 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:39:53 ID:PZ4P3FGy

一戦一戦の結果論です

820 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:50:38 ID:dbfouptu

つるりの友人死んだっていつの話だよ
去年あたりの話じゃなかったか？

821 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:55:31 ID:rwMOx0Za

今、やっとビデオ観ました
とりあえず、ツルーリおめ！

でも、なんか物足りない…。

822 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 11:56:41 ID:w1/kbCRR

>>820
顔洗って出直してこい

823 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 12:54:06 ID:qNeKkRVL

>>806
>>今年は５勝ぐらいはするだろうね。
>>つるり４勝ラルフ１勝。
>>ランキングは２位、来年はチャンピオンだよ。

私以外にそこまで思っている他の方がいらっしゃるのは心強い！！！
思い切ってそこまでいきましょう！！！！！！！！！！！！！！！！

824 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 13:49:27 ID:qNeKkRVL

さっそくバーレーンはトゥルーリ優勝、ラルフ３位で･･･・・
フェラ様が本調子になる前に結果出した方がよろしいかと？？

825 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 14:38:29 ID:pqw6SSev

www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=306

テストは悪くないっぽいね

826 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 14:52:00 ID:qNeKkRVL

>>825
ＢＡＲデビットソン不気味だな･･･
でも同じ日本車メーカーだからいいか？

827 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 15:25:54 ID:qNeKkRVL

はやく２００５年体制のスクリーン･セーバー出ないかな？？？？？

828 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 15:27:02 ID:r/X0EvrK

損田は04かー

829 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 15:33:07 ID:D6mhmm2Q

ゾンタは05みたいだぞ

830 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 16:26:21 ID:Dp6CfZYS

すいません。
「僕の愛弟子ヤルノ」って右京さんとツルーリはどんな接点があるの？
嫌味じゃなくて、本当に知らないんで

831 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 16:33:45 ID:yFAdTkyn

>>830
ツルーリがミナルディでＦ１デビューした時、
右京がチームメイトだったんだよ

832 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 16:37:05 ID:vwStEfit

右京がミナルディで引退の年に
チームメイトとしてデビューしてきたのがヤルノ

833 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 16:49:16 ID:w30vgMrl

ヨタの汚いカネで飼われてる同士ってこと

834 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:02:11 ID:8HoCCnN0

今後もツルが単独で上位走行、ラルフが混戦のところで
接触お構いなしというパターンだと面白いな

835 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:26:32 ID:Jxl8o++h

今までラルフ嫌いだったけど前戦のバトル見てちょっといいかもと思った

836 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:32:13 ID:qNeKkRVL

ラルフもガンガンいってほしい。
というかツルリンよりラルフの方が上じゃあないの？？

837 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:33:22 ID:EB7sJBiD

よくよく考えると今のトヨタドライバーって
テストドライバーも含めてホンダとか無限ホンダ
のエンジン載せたチームの
ドライバー経験している人達ばかりですね。

838 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:41:49 ID:N9uBHs7q

>837
まあ、それだけホンダ搭載チームがカスということだろう。
ドライバーを囲う力（戦闘力・将来性・長期戦略・魅力）が無い
＝ドライバーからして魅力が無いということだな。
俺もバーとかジョーダンとかに長居はしたくないもん。

839 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:45:26 ID:SGESvowO

>>838

おまいだれよ？ｗ

840 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:45:44 ID:1X0GOVkG

>>837
今のってか、生え抜きのマクニッシュとダマッタ以外全員ホンダ系エンジンの経験あるぞ。

841 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:49:07 ID:/aTxw4PP

>>838
＞ホンダ搭載チームがカス
ジョーダンにケンカ売ってるのか？
その無限ホンダエンジン(とヒル)のおかげで3勝した訳だが

842 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:54:44 ID:b9LxY4y9

ラルフがガンガンいくのは中～後盤戦から
それまで待ってろｗ

843 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:55:48 ID:m2QdQr2r

>>842
根拠は何だよw

844 ：842：2005/03/24(木) 17:58:14 ID:b9LxY4y9

>>843
それがラルフクオリティ

845 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 17:58:34 ID:+kig4QoF

なんだ、ＢＡＲはホンダワークスエンジンを使っていながら
しかもシャーシ側でも技術協力していながら勝てないのか。
ジョーダンより数段落ちるウンコだってことか・・・

846 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 18:08:37 ID:PZ4P3FGy

>>845 去年までのヨタの事か？

847 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 18:10:15 ID:PZ4P3FGy

>>841 トヨタはエンジンと引き替えに引き抜きしちゃたからねw

848 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 18:24:51 ID:qNeKkRVL

【やるの】TOYOTA F1 vol62【ふぁんたすてぃっく･じょぶ！！】
↑
次のスレタイ

849 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 18:51:43 ID:zlOg6hPc

これからはオリビエ・パニスの出番でしょ？

850 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 19:15:06 ID:Xmq1/mIr

ヨタは銭使ってロクでもねえもん揃えたがる癖があるな。

851 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 19:17:19 ID:AExPNp/C

>>833 誤爆2連投ワロタww

852 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 19:56:16 ID:2S8ar9eO

>>833
汚い金でも金は金であって、２周でエンジン壊れてるＡＨＯＮＤＡよりよっぽどいい。

853 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 20:16:06 ID:qNeKkRVL

汚いカネという表現がでると、なにもいい返せなくなってしまうなwww
まぁ願わくば日本トヨタ体制がベストではあるのだが･･･

854 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 20:35:11 ID:/i/2H/dO

ル･マンと同じく、ヨタ車じゃあ～勝てませんな

855 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:25:36 ID:+IgX9UXS

>>796
セパンのセクター２って見た目に反して低速より高速のほうがタイムに響いてくるんだよ。
それに加えてトヨタの場合は初期加速がいいのも効いてるはず。

で、トヨタのマシンはリアで過重かメカニカルグリップかどっちかが勝っててフロントが弱い。
それをダウンフォースの調整でごまかしてるんだと思う。
その辺のアンバランスを改善する最有力の要素がタイヤの使い方だと思う、と。
タイヤグリップの素性は別に空力では決まらない。
前後のバランスが改善すれば空力も効率的に使えて、無駄なドラッグも減らせるんじゃないかな

856 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:26:56 ID:/NQ7Wjts

ガスコインに資金力を与えたらどうなるか一目瞭然
今年はチャンピオン争いに加わるのまちがいない。
残念だがトヨタアンチは負け犬の遠吠えにすぎない。
ドライバーも若くて威勢がいい二人が何回か優勝することだろう。
ライバルはルノーとフェラーリ以外該当なしとみている。
ＢＡＲは入賞すらできそうもないね。

857 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:30:30 ID:Zcwi3LqY

>>856
ここまでの馬鹿も珍しい
一度も優勝した事が無いのにもう一流気取りとは馬鹿丸出し
マクラーレンやウイリアムズにも今後は勝てないだろうな
優勝なんて絶対にありえないね。
一人で夢でも見ておけ低脳

858 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:41:44 ID:/NQ7Wjts

>>857
おれが低脳ｗはやくも負け惜しみかよ。
マクラーレンなんて名ばかりのメルセデスエンジンじゃんなんだあの角みたいなの、かっこわるい。
ウィリアムズ？去年のフロントウィングなんかなんもやくにたっとらんかったやん。
それに開幕まえから予測してたよ、トヨタがフロントローに並ぶってっここにカキコ
したこともあったし予想にはかなり自信あります。

859 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:46:44 ID:Zcwi3LqY

>>858
何、お前の日本語
リアルな白痴？
四戦ぐらい終わってから能書き語れよ低脳のニワカ野朗
まあ
今までゴミ扱いされたてたから夢を見るのも構わないけど、
冗談はお前の間抜けズラだけにしておけよカス

860 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:52:35 ID:9eKzQLFb

>>842
らるふバージョンのふぁんたすてぃっくじょぶも見たいな

861 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:54:18 ID:Zcwi3LqY

それとフロントローに並ぶ？
お前、フロントローの意味知ってるのか？
トヨタはローにしか並んで無いんだよボケ
ウイリアムズやマクラーレンは何度フロントに並んだと思ってんだよボケ
ホンダですらフロントに並んだ事あるぞ
悔しいかったら「フロント」に並んでから言えよ低脳
ローじゃ恥ずかしくて自慢もできないぞボケ

所詮はトヨタは「ロー」止まりの雑魚なんだよ雑魚
お前の様な単細胞で単純な奴ほど痛いゴミはいないな

862 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:57:12 ID:SlD2U/qI

現状ではまだ勝てないだろ。でもルノーとウィリが全部リタイアすればいけるかも。

863 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:58:35 ID:+IgX9UXS

おまえはローの意味しってんの？
ちょっと興味あるから書いてみて。

864 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 21:58:38 ID:SlD2U/qI

>>861
フロントローの意味言ってみなよ

865 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:00:27 ID:5jI/ZOZf

ID:Xmq1/mIr

今日は元気ないなｗ

どうした？ｗ

866 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:03:39 ID:eITZemNq

また子供が遊びに来てるみたいだね

867 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:06:32 ID:/NQ7Wjts

>>859
ばかはお前だ、いいかげんに汚い言葉でののしるのはやめてね。
トヨタが優勝できそうなデーターの裏付けがあるから語ってるんだよ
合った事も無いのに憶測でひとのこと低脳とか間抜け面といってる
やつに文句いわれたくないね。

868 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:08:15 ID:SlD2U/qI

>>867
その裏付けるデータとやらを教えてくれ

869 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:09:21 ID:+IgX9UXS

ていうか死んで欲しい　いますぐ

870 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:12:41 ID:MDdS+Loj

「ロー」ﾜﾛﾀ

871 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:19:26 ID:w30vgMrl

>>867
どうしたアンドゥオール？
早くそのデーターとやらを見せてくれよ、データーとやらを

872 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：2005/03/24(木) 22:22:34 ID:3bM8nPNf

>>840
マクニッシュはマクラーレン・ホンダのＴＤをやってましたが？？？
国際F3000では無限ユーザーでしたが？？？

873 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:23:44 ID:vu5oOIrX

上昇気流に乗るためのステップは踏み出せた
あとはBスペックでどれだけタイヤに優しいバランスのよい車を作れるかだ。
油断するな

874 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:31:17 ID:Lo/BWlve

まあ
トヨタなんてゴミチームはウイリアムズとルノーの中古ドライバー
で十分だな

875 ：皇帝の息子 ◆MICHAELpCk ：2005/03/24(木) 22:32:17 ID:RMo22qLE

これマイケル皇帝様の映像かと思ったんだけど違った
こんなの貼るんじゃねえよ
みんなこれは踏むなよ
オイルだからスピンするぞ
チェッカーまであと僅か
勝ちたい奴はこれを通り越していけ
踏むな
踏んだらクラッシュだhttp://www.freemoviegalleries.com:80

876 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:40:40 ID:+IgX9UXS

死ねホモ

877 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:41:25 ID:/NQ7Wjts

>>871
あ～みなさんご存知だと思うのであえて教えるほどじゃないので・・・
ちゅーかほとんど雑誌やネットの情報を吟味して自分なりに予想したまで
競輪や競馬の予想みたいに専門紙のデーターを元にじぶんなりに分析したまでです。
当たるかどうかはわかりませんがただ勘だけで予想したわけではないので
少しは現実味があるんじゃないかなあ、それに人気ないほうがオッズがつくから
賭けれるひとは妙味があるから応援しがいがあるでしょうｗ

878 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 22:51:57 ID:npixeMiZ

>>856　つか、独自の見解でもいいけど、ちゃんとデータ示して論理展開しないと、ただの妄想だよ。
それなりに説得力があればソコまで叩かれないし、荒れることも少ないと思う。
オレは、ソコまで叩く気はないけど、叩きたくなるヤシの気持ちはわからんでもない。
ンダスレなんか、そんなヤシばっかw
要は、今までのスレの流れからもそーゆうカキコは荒れる要因になることは想像に難くないでしょ？
折角またりトヨタについて話せるようになりつつあるんだから、そーゆう荒れそうなカキコはチラシの裏でお願いしたいw

>>855　ごめん。　言ってること、ぜんぜんわかんないw
＞セパンのセクター２って見た目に反して低速より高速のほうがタイムに響いてくるんだよ。
セク2の高速って、ドコ？　　何キロ？？　
セクターに係わらず、今のF1では、コーナリングスピードがラップタイムに与える影響大なのは常識でしょw

＞で、トヨタのマシンはリアで過重かメカニカルグリップかどっちかが勝っててフロントが弱い。
＞それをダウンフォースの調整でごまかしてるんだと思う。
全然ちがうw
105の素性に関しては、>>763　に同意。　　

＞その辺のアンバランスを改善する最有力の要素がタイヤの使い方だと思う、と。
＞タイヤグリップの素性は別に空力では決まらない。
タイヤの使い方って？　　マシンとして？ドライバーとして？戦略として？　なに？
グリップの要素が空力だけじゃないのは当然だが、まさか空力(ダウンフォース)は重要じゃないとか言うつもりじゃないよねぇ？

＞前後のバランスが改善すれば空力も効率的に使えて、無駄なドラッグも減らせるんじゃないかな
バランスが良くても、ダウンフォースが少なくて遅い車はたくさんあるでしょ。。
効率的な空力の使い方って何？？　　デザイナーにとって無駄なドラッグなんかないよw　　しょうがないドラッグばっかり。

誰か翻訳ヨロ…orz

879 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:00:56 ID:dH+pSGZG

トヨタイメージ悪いのか・・・ｗ

880 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:01:03 ID:/NQ7Wjts

>>878
はい、わかりました。あなたはそーとー頭よさそうですね
論破するの得意そうでうらやましいｗただ俺もチラシの裏
よりは実戦で練習して上手くなりたいので暇があったらまたカキコ
して議論したいですはい。

881 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:03:33 ID:dH+pSGZG

殺伐としてるな。

882 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:06:11 ID:AtXbv2yb

ここ数年の流れから、以前のような状態にスレが戻ってきたね

トヨタが初出走で初ポイント獲った後にマンセートヨタオタ
が大暴れしてた状態に。まともなトヨタファンはどこに・・・orz

883 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:09:37 ID:+IgX9UXS

バランス悪いからその補正に一番フレキシブルな空力を使ってるって意味に決まってるでしょ
それでドラッグが増えてたらそれは無駄なドラッグでしょうが。
しょうがないドラックって？「しょうがないもうあきらめよう」ドラッグ？そんなのなんて無いよ。

＞グリップの要素が空力だけじゃないのは当然だが、まさか空力(ダウンフォース)は重要じゃないとか言うつもりじゃないよねぇ？
そう言う方向にあなたのアタマが向いた意味が分からん。
遅かったり速かったりに関わらずタイヤがきれいなチームと汚く終わるチームがあるんだから
そこの差にタイヤの使い方うんぬんを言ってるの。

＞セクターに係わらず、今のF1では、コーナリングスピードがラップタイムに与える影響大なのは常識でしょw
そうですね、でも何につっかかってるのかのかわからない。

俺が元と同じ言語で書いたら翻訳になりませんがね、
？の内容からしてすれ違ってるみたいですよ。

884 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:19:11 ID:+IgX9UXS

＞＞セパンのセクター２って見た目に反して低速より高速のほうがタイムに響いてくるんだよ。
＞セク2の高速って、ドコ？　　何キロ？？　
＞セクターに係わらず、今のF1では、コーナリングスピードがラップタイムに与える影響大なのは常識でしょw
ああそうか。↑これは高速、低速を直線、コーナーと読んだのか。
コーナリング性能の話だよ、最初１速とか２速で曲がるようなコーナーがあるから低速重視かと思ってたけど
そうじゃないらしい。ヤフーとかに出てるセクタータイムから推定した話でね。

俺が。

885 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:19:36 ID:w30vgMrl

ちょっと速くなったぐらいで河原の石を引っ繰り返した時みたいに
ワラワラとヨタ蟲が湧いてきやがったが、なんか勘違いしてる奴が多いから
念の為に書いておいてやる。
ヨタがバカにされ、叩かれてるのは、決して遅いからじゃないからな。
卑怯で汚くて愚劣で恥じらいがない、モタスポにとって夾雑物以外の
何者でもない歴史と体質からだからな。
それを忘れるなよ。

886 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:26:26 ID:npixeMiZ

>>883
餅ついて、自分のカキコ最初から読み直してみたら？
意味不明＆突っ込みどころ多すぎて、正直うんざり。。もういいよorz

887 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:26:37 ID:5jI/ZOZf

>>885

遅いから叩いてたくせにｗ

888 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:29:29 ID:+IgX9UXS

しょうがないもうあきらめよううんざり ORZww――――――

889 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:30:10 ID:npixeMiZ

>>887　多分、叩きたいから叩いてただけ。　理由なんてないよ、基地外にw

890 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:34:55 ID:X/PZ0ruJ

要は結果が受け止められないんだよ。かわいそうに・・・。

今回のトヨタは頑張ったと思うぜ。
２位というのも結果だし、２台ブローでリタイアっていうのも結果だし、
事実は事実としてしっかりと受け止めないと仕方ないか・・・。

891 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:40:12 ID:zlOg6hPc

マクラーレンやウィリアムズなんかは歴史が古くて経験があるんだよ
フェラーリも90年代前半は、ずば抜けて速いわけではなく、むしろ
遅かった。それからミハエル入れてから2000年あたりから良くなった
じゃないか。やはり、つねに上位にいるのはそれだけ時間がかかるし
トヨタもこれからだと思うよ、だいたい今のマシンのカラーリング
が変わってきたときにそれなりに力が付いてくるころじゃないかな？

892 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:40:32 ID:BS0LKENC

マレーシアで２位チェッカー瞬間の画像探してるのだけどみつかりません・・・orz

スポーツ新聞なんかに載ってたやつです、誰かご存知ないですか？

893 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:44:22 ID:UAWn/y6/

予選でフロントーローに並んだとかレースで二位になったから
優勝できると思う事が当然と思ってる奴はアホ
昨年のホンダヲタだって大半のヲタが優勝できると思っていただろが
結局０勝で終わってるのが証明。
優勝と二位と言うのはとてつもない壁があり、二位や予選のフロントロー
なんて棚ボタでも成れる事があるけど、優勝だけは別。
優勝は偶然や運なんてほとんど存在しなくて実力のみの世界。
結局、昨年も最後に優勝できたのはウイリアムズとマクラーレン
この違いだね
トヨタもホンダ同様に優勝には手が届かずに終わるんだからウイリアムズや
マクラーレンを順位を一つ上回ったぐらいで超えたなんて妄想もいい加減にしろよ低脳ヨタヲタ。

所詮は優勝できる実力なんて無い三流チームなんだからね。
優勝してこそ一流チームの証。
トヨタには無理だから馬鹿が妄想でもしてろ。

894 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:45:24 ID:nagxNOKb

キチガイアンチは反論できなくなると個人攻撃をする

895 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:47:39 ID:rPmnjVSV

じゃあ優勝したら一流チームと認めるわけだな。

896 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:49:32 ID:Xmq1/mIr

>>858
その予想とやらは５２回外してんだろ。

897 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:54:05 ID:SlD2U/qI

それじゃあジョーダンも一流チームだな

898 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:55:49 ID:qNeKkRVL

>>893
こういう香具師は社会で嫌われるよなぁｗｗ
わざわざここに来るなよ！！
このあとの彼のコメントはまたバカバカだろな？？
今度は何をいってくるのかな？？
大人だったらこれで逝ってくれ！！

899 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:57:50 ID:SlD2U/qI

華麗にｽﾙｰ汁

900 ：音速の名無しさん：2005/03/24(木) 23:59:57 ID:+IgX9UXS

優勝だけは別格　そこだけ禿同

901 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:11:50 ID:P73EdH4H

>>860
ラルフって評価が下がると活躍しだすよね？
去年もアメリカ？で事故ってチーム関係者に
あいつは事故の後遺症でもう走れないって
言われたレースで2位　　でもそれが(ry

902 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:18:39 ID:2OpvFRsB

しかし、つい先週までキチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿの愚にも付かない妄想カキコを止めてやる奴さえ居なかったのに、
一体どこからヨタヲタが沸き出たんだと訝しがる向きもあるだろう。

まあアレの脳内で増殖した“お仲間”がファビョっては無闇矢鱈とラクガキしてたもんだから、
他のヨタヲタが目立たなかったこともあろう。
が、絶対数を見れば判る通り、姑息にチマチマ様子を伺っていたヨタヲタが、
二位程度のケチな餌に舞い上がって人目の触れるとこに出て来てしまってまた弄されてんだな。

903 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:22:31 ID:2OpvFRsB

まあヨタヲタなんてのはどれもこれも取るに足りない糞馬鹿ばかりだが、
先週末から浮かれ上がって湧き出たのは、アン・ドゥオールｸｿに比べりゃ、
冷蔵庫の裏に潜むゴキブリの本能程は賢いのかもな。

904 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:34:55 ID:fUwvDYWv

潜在的トヨタファンが決起したのさ

905 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:35:29 ID:ZHdTAXQU

　けなす行為に潜む罠。

906 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:45:31 ID:b3r3IEZ+

マレーシアの40周目あたりからヨタヲタに変貌した
いつでも勝ち誇れるほうに付くのがオレの生き様

907 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:54:03 ID:YPpRkN3v

まあフェラーリはマレーシアが苦手だし
ホンダはブローしたけど速さはあったし
今回位はヨタを喜ばせてあげても良いん
じゃね
まー勝っても君が代の流れない偽ジャパ
ンパワーだけどね。

908 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:57:01 ID:+TFoonaC

909 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 00:58:31 ID:vrBr1eSg

何かの間違いでヨタが勝ってくれれば謎が解ける訳だ。
勝ってくれ。君が代なのか、顎のテーマソングなのか知りたいぞ！
イタリア国歌もドイツ国歌も聞き飽きた。
てか、ヨタのドライバーのどっちが勝っても聞き飽きた曲が流れるのか。

910 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 01:14:27 ID:YPpRkN3v

ヨタなんてチームも洋モノじゃねえか
名前だけに騙されてるんじゃねえ
所詮ヨーロッパマーケットでのイメージ
戦略にすぎない事を忘れないこと。
ホンダはＦ１をやりたくてやっているが、
ヨタは金儲けのためにやっている
この考え方の差は大きい。

911 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 01:24:29 ID:V2QCqodY

いいぞ！トヨタ！
ゲルマン民族の力を見せつけてやれ！

912 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 01:51:06 ID:eMfyixD2

トヨタが勝って君が代流れなかったら
日本のチームじゃないのを認めよう
それまではアンチはだまってろ！ところで第一期のホンダ
ＲＡ２７２でメキシコＧＰ勝った時君が代流れたの？

913 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 01:58:30 ID:38wH2tBu

>>910
ほんと騙されるとこだった
アメリカの言いなりのホンダにｗ

914 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 01:58:55 ID:VEXxCJJL

>>906
だったら、ルノーに付けよ。もう2つも勝ってるぞ。

915 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:01:41 ID:xCaGkPyF

エゲレスにＢＡＲというチームはあるけど
ホンダというチームはどこを探しても無いなぁ
トヨタが勝てば君が代だけどＢＡＲが勝っても君が代は流れないなぁ
去年はエゲレスチームのＢＡＲ強かったね。

916 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:06:08 ID:V2QCqodY

そこでジャーマントヨタです

917 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:12:44 ID:LLk3PdmH

予選２位決定後の、アンチのマレーシアの決勝の予想は、８位とか言ってたな。
絶対に表彰台は無理って言ってたな。
残念でした、予選２位、決勝２位でした。

918 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:14:13 ID:LLk3PdmH

>>857
＞＞優勝なんて絶対にありえないね。
↑
アンチの絶対はあてにならないからなｗ

919 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:18:44 ID:ZHdTAXQU

今年は７チームが速い
予想は超ムズ

920 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:19:32 ID:eMfyixD2

日本のフォーミュラーでさえ舶来シャーシにはかなわないのに
Ｆ１で勝てるわけないからトヨタのやってることはただの売名行為
なんだけどホンダも同じ、国産シャーシで勝ちたかったらまずＦポン
で勝てるシャーシ造れってＦ１はまだ早いでしょ。たしかＢＡＲって
レイナードだっけ？元は

921 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:20:27 ID:PpHBishl

優勝するなら国なんてどうでもいい。
勝ちは勝ちだもんねぇ。

922 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:20:43 ID:LLk3PdmH

>>893
低脳という言葉を使う奴はこのスレに不要

923 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:23:05 ID:LLk3PdmH

>>893
１４行もだらだらと書いてるが結局言いたいことは「低脳ヨタヲタ」それだけだろ。

924 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:25:39 ID:LLk3PdmH

トヨタが勝った時に流れる国歌は日本の君が代が流れるのかドイツ国歌が流れるのか
教えてください

トヨタのチーム・マネジャーであるアンジ・パスカリに訊いたところ、もし優勝したら流れる
国歌は君が代だそうです。
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/team/073.html

925 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:26:55 ID:38wH2tBu

>>924
keikoが歌うやつでしょ？

926 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:28:30 ID:eMfyixD2

そりゃ楽しみだねー琢磨が先かトヨタが先かって今年は
トヨタのほうが可能性あるね。

927 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:31:41 ID:LLk3PdmH

自分がキチガイということを自覚していて、他人からキチガイ呼ばわりされることを恐れて、
先手を打って他人をキチガイ呼ばわりしているが、みんなお前がキチガイってのを
知ってるんだよ。ID:UAWn/y6/　ID:2OpvFRsB

キチガイに限って他人をキチガイ呼ばわりしたがる。
低能に限って他人を低能呼ばわりしたがる。

恥さらしに来てるのか？

おまえマゾだろ。

928 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:34:07 ID:ZHdTAXQU

あー、あんまり刺激しないほうが…

929 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:41:01 ID:YPpRkN3v

ホンダエンジン＋日本人ドライバー
ホンダシャシーも欲しいがホンダは
エンジンがポリシーだからシャシー
は多分自前では作らないだろう。
ま、それはトヨタも同じだが。
君が代なんて流れても誰も聞かないよ

琢磨は表彰台だけで十分すぎる歴史を
刻める。優勝ならとっくにホンダが嫌
という程してる。

930 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:52:35 ID:LLk3PdmH

>>929
トヨタのスレでホンダの話をしたがる君にぴったりのスレに移動しておくれやす

【ジャパンパワー】BARホンダvsトヨタ Round2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111493064/

931 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:55:38 ID:eMfyixD2

万博といい高松宮記念といいアンミキといい時代はまさに愛知県に
味方してるなー

932 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:59:23 ID:sY4D+Jrv

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ttp://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-03-24&t=21

933 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 02:59:53 ID:sY4D+Jrv

と思ったが104Bだったｗ

934 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 06:52:07 ID:ZKrno6Xo

アンチって哀れだな。

935 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 07:02:01 ID:t24jOFbn

メカニックの視線が・・・
空気嫁って事か！
http://img.ent.tom.com/images/zhuxiao/0503/bbbbb/d/1.jpg

936 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 07:10:29 ID:IS6kYSkt

>>933
でも他のソースだと105になってるし、昨日は２台とも105だったから　もしかしたら105かも
今のトヨタは空タンアタックだったら速いし、コースレコード出してもおかしくない

937 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 07:11:21 ID:ZKrno6Xo

>>935
偉そうになんなんだこのタコって感じだなｗ

938 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 07:12:35 ID:uTB21BTP

>>746
＞今日も朝から池沼ID:QahsNI+Wが暴れまわっていますなｗ
＞
＞こいつの人生ってなんなんだろうｗ

君も池沼クンのファン？？

939 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 08:45:37 ID:V2QCqodY

147 名前：音速の名無しさん投稿日：2005/03/25(金) 05:42:18 ID:on7nYYX1
トヨタの整備士試験漏えい問題（ｗ

940 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 09:34:06 ID:twK/i5ju

>>935
上、ちゃんとT-Carになってるね

941 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 10:24:28 ID:NibAXxlk

ttp://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-03-23&t=21

とおもったら、昨日もTF104Bだった・・・orz
BARが迫ってくるよ・・・

942 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 10:43:23 ID:JdiFleMF

トヨタは今年ダメだったら辞めると言ってたけど
表彰台には上れたんで、この先、良くてもダメでも
辞めなくていい口実は出来た

943 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 11:04:43 ID:5qCYlu6O

チーム名
ガスコイン・ヤマハ

944 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 11:24:37 ID:HK8A5tsh

>>935 メカニック協力してやれ

945 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 11:26:15 ID:aW3VFT+b

今年の目標である表彰台は、早くも第２戦で達成してしまった。

そうなると次の目標は、表彰台の頂上だ。

946 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 11:29:15 ID:aW3VFT+b

前季から今季までの進歩はものすごい。
今季第１戦から第２戦までの進歩はすごい。
第３戦には進歩を見せてくれるのだろうか？

947 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 11:29:24 ID:CZOPDy68

>>945
地上波で森脇さんが嬉しそうに言ってたね。

CSじゃあ言わないっぽいが・・・。
もしかして山田優が隣にいるからか！！？

948 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 11:31:18 ID:aW3VFT+b

第３戦バーレーンＧＰは４月３日。あと９日。

949 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 11:37:08 ID:aW3VFT+b

変形するトヨタ空力ボディ

インテル・アイテニアム２・スーパーコンピューター、２４時間体制でフル演算中

950 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 11:40:45 ID:6Sm6UZj8

現時点ではルノーには遠く及ばないな・・・
しかしマク、ウィリ、レッドブルよりは確実に速い。
あとは、フェラーリの新車とBARが復調するかどうかだな。

951 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 13:44:18 ID:+TFoonaC

フジの川井ちゃん質問のところで
トヨタが1位でも君が代流れます、て書いて
あるぞ

952 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 14:34:56 ID:1V+woM8B

>>950
マク・レッドブルより速いってのは同意だがウィリはどうなんだろ
タイヤへの負担を考えると良い勝負かちょっと劣ってるくらいに思ってる
まあマレーシアよりタイヤにキツイ所はそう数がないから
それほど心配ないのかも知れないけどね

953 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:13:23 ID:uTB21BTP

愛･地球博のトヨタグループ館にTF105来るかな？？
来たら来たで地球博いきたいなぁ・・・
つうかアムラックスに来るか？？

954 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:17:30 ID:d0XNnGWN

>>952 ウィリよりマクの方が速いだろ

955 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:18:14 ID:S0Qnr8MJ

>>951
レイトンとフットワークが優勝しても君が代だったかい？

956 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:20:53 ID:uTB21BTP

スクリーン･セイバーにはまだオベ様がｗｗｗ
＞＞Toyota F1 （2003） One Aim ・・・・・

957 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:21:08 ID:+TFoonaC

もしかしたら、日本GPのときに万博見に来るんじゃないか？
メガウェブにラルフ、ヤルノ、パニス、ゾンタがきて
そのまま秋葉原巡りじゃないかな

958 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:22:36 ID:6Sm6UZj8

>>954
現時点でそれを示すデータはない。
結果から見てウィリの方が上。

959 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:26:14 ID:S0Qnr8MJ

ライコは不運続きだし、２周目あたりにバトンにぶち抜かれてた
モン吉はラルフに対しての追い上げがすごかった
まあラルフがトラブル抱えてたとか言うんだろうけど
まだなんとも言えないなあ

960 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:37:04 ID:d0XNnGWN

>>958 どんなデータだ？

961 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:37:16 ID:KbqRaV6C

>>950
俺はＲシューマッハの順位が現状のトヨタの実力かと思ってます。
それにしてもルノー安定して速いですね・・・・・あと
中盤辺りからマシン速くなる様な気がする所だと・・マク、ウィリ。
フェラーリは次戦から変わって行くとは思うけど・・・・・・
バトンは決勝で頑張っているみたいだけど
ＢＡＲが現状何とも判らないな・・・・・・・

962 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:44:12 ID:uTB21BTP

まぁでもラルフがハイドフェルドに引き離されちゃったのは
単にウェバーと接触＆羽根がもげただけなのかな？という不安はある･･･
トヨタファンで、ぜひとも優勝してほしいことには変わりないんだけど、
フェラやホンダよりもＢＭＷが怖いね･･･

963 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 15:53:50 ID:7GbUpW5f

>>962
ラルフが引き離されたのは、まさにフロントが壊れたからだよ。
突然１～１．５秒落ちになった。

964 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 16:00:06 ID:1V+woM8B

>>954
マクは予選で遅いのが今年のレギュだとキツイかなと思ってる
今のとこの感触だとトゥルーリはラルフより相当前だろうしね
予選でラルフの前に入れるチームの方が恐怖感あるかなと

965 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 16:33:22 ID:d0XNnGWN

>>964 まともな予選は一回だけじゃん
寧ろ、燃費の悪さが明らかにになったウィリの方がレースではマイナスかと

966 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 16:39:25 ID:d0XNnGWN

しかも予選一回目はライコネン四位だし
２回目は二周多い燃料積んでるし

967 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 16:40:49 ID:uTB21BTP

来年虎ミッドランド・トヨタの可能性は？？？

968 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 17:06:03 ID:6Sm6UZj8

トヨタは毎シーズン尻すぼみな感じだから、今後の開発にかかってるな

969 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 17:08:14 ID:KbqRaV6C

今にして思えばあの１０４も１０４Ｂも何だったのだろうかと・・・・・・

970 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 17:20:57 ID:5qCYlu6O

>>969 ＴＦ１０４Ｂまでがトヨタ車
ＴＦ１０５は外注車
国際常識です

971 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 17:25:29 ID:5qCYlu6O

>>969 ＴＦ１０４Ｂまでがトヨタ車
ＴＦ１０５は外注車
チームも去年までがトヨタ
今年からはチームガスコイン
国際常識です

972 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 17:27:48 ID:6Sm6UZj8

>>970-971
結果出したところに何言っても無駄。
嫌いだとしても黙ってろ。

973 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 17:35:49 ID:U9HeSvGB

>>970
お前参戦前からトヨタは外国に丸投げって言い続けてたやん

974 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 17:39:20 ID:JdiFleMF

トヨタ活躍の前後には必ずﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが動いている

どのカテゴリーでも共通の出来事だ。

975 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 17:45:49 ID:Jm52++6o

トヨタ活躍の前後には木下が動いている。
WRCの時もCARTの時もそうだった。
それが良いとか悪いとかはまた別の問題だが。

976 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:00:02 ID:5qCYlu6O

>>972 嫌い云々では無く事実を書いただけ
なぜ事実を書かれて文句を言うのか解らん

977 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:00:39 ID:BJFJvWv3

>>972
結果が出るまで河原の石の裏に必死で隠れてた奴が何を言いますか　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

978 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:04:31 ID:VOUq/O0+

>>977
花粉症でもないようだが涙で曇って現実が見えてないようだね。

979 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:05:08 ID:JdiFleMF

これまでの黒歴史では

トヨタが有利になるようにもしくは
他チームが不利になるような変更が行なわれていたな。

今年のﾚｷﾞｭで言えばエンジンの比重はﾊﾟﾜｰよりも耐久性に主眼が移り、
空力勝負のﾚｷﾞｭになったために、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰを謳うチームは低迷している。
Ｆ１は世界最高峰のスプリントレースなのに
ｴﾝｼﾞﾝはマラソンになり空力中心勝負のレースになったのは確かだ。

980 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:07:08 ID:uTB21BTP

虎をミッドランド･トヨタで！！！

981 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:12:35 ID:US4r/fT6

普通にトヨタも応援してる俺よりアンチな方々の方がはるかにトヨタに詳しい件について

982 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:18:05 ID:U59IrHFs

>>981
あるある！

983 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:22:47 ID:6Sm6UZj8

>>977
俺はBARファンですが何か？

984 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:34:55 ID:d0XNnGWN

>>981 無知自慢されてもねぇ～w

985 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:38:27 ID:uTnVI/7V

１０００ならバーレーンで高橋とガスコが素っ裸で
踊り狂うような好結果に！

986 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:38:29 ID:uTB21BTP

【板名】ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
【板URL】 http://ex9.2ch.net/f1/
【題名】【ﾔﾙﾉ】TOYOTA F1 vol62【ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸ･ｼﾞｮﾌﾞ！！】
【名前】
【メール】
【本文】
またやるのとらるふにがんばってもらいませう！！！

前スレ
Panasonic TOYOTA Racing vol61
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111362748/
↑
これ依頼してあるからまっててねｗｗｗ

987 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:39:44 ID:z0/a2k0V

1000なら琢磨ミナルディーに移籍

988 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 18:49:40 ID:6Sm6UZj8

これからトヨタスレはｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ禁止な
ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸｼﾞｮﾌﾞで決まり
ちょっと長いが慣れれば平気

989 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 19:08:58 ID:uTB21BTP

>>988
ﾔﾙﾉと高橋TDが半抱きするシーン、５回も見ちゃったww

990 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 19:10:50 ID:mEECIauN

>>988
ﾌｧﾝｼﾞｮﾌﾞか？
そんなかんじの北朝鮮のやついたよな

991 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 19:30:19 ID:uTB21BTP

オベも喜んでくれてるのかな？？
トヨタ相手の不当解雇？訴訟はどうすんだろう？？

992 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 19:49:28 ID:tR5BotnF

誰か、ボル６２のＵＲＬを張ってェ～！

993 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 20:20:20 ID:ABk+feln

1000ならトヨタエンジンブロー。

994 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 20:20:30 ID:uTB21BTP

新スレたった！！！！
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111749181/

995 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 20:32:39 ID:6Sm6UZj8

1000ならトヨタ優勝

996 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 20:47:27 ID:mRVYfKHm

>>978
お前のシーズン開幕前までと、それ以降の書き込みペースを振り返ってから物言ったほうがいいぞ。
ああ、25以上は数かぞえられないかったか。悪かったな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>981
無知は罪だぞ。無知でないのにヨタなんざ応援してたら人非人だ。

997 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 20:51:26 ID:NYc3JUIX

念法真教

998 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 20:52:38 ID:NYc3JUIX

シェロパウロ

999 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 20:53:14 ID:NYc3JUIX

スコット・スピードはえー

1000 ：音速の名無しさん：2005/03/25(金) 20:53:42 ID:NYc3JUIX

念法真教

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