■WRCもあるんすよ！ SS62■
※疑問に思う事があったら、まず質問の前に過去のカキコを調べてみて下さい
前スレ
■WRCもあるんすよ！ SS61■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099228295/
■関連サイト
http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■スプリットタイム
http://www.wrc.com/Results/SplitTimes.asp?Lang=en_GB&Flash=False
■WRCのTV放映予定はこちら
http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
■WRCオフィシャルDVD
http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
前スレ
■WRCもあるんすよ！ SS61■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099228295/
■関連サイト
http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■スプリットタイム
http://www.wrc.com/Results/SplitTimes.asp?Lang=en_GB&Flash=False
■WRCのTV放映予定はこちら
http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
■WRCオフィシャルDVD
http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
|
|
|
■関連スレ■WRC一般
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS5【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095640007/
（↑「コーナーでキュルキュルいう音に関する質問」はこちらを参照して下さい）
■WRCラリージャパン開催 Leg9■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095115034/
ラリージャパン、良かった所と悪かった所を書くスレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094399434/
■国内ラリー
【ﾉﾚﾙ?ﾉﾚﾅｲ?】ラリー出てる人☆4CP【ｱﾍﾞ58】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096349084/
■関連スレ■
2005ラリージャパンに向けて（パニやんカモン）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094371301/
■ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ 写真リクうｐスレ■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094572227/
スバルを【ﾏﾀｰﾘ】応援するスレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095431454/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS3】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095868156/
なあ、素直になってＷＲＣに戻って来いトヨタ。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097407893/
テレフォニカ・ダカール２００５
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098971414/
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS5【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095640007/
（↑「コーナーでキュルキュルいう音に関する質問」はこちらを参照して下さい）
■WRCラリージャパン開催 Leg9■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095115034/
ラリージャパン、良かった所と悪かった所を書くスレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094399434/
■国内ラリー
【ﾉﾚﾙ?ﾉﾚﾅｲ?】ラリー出てる人☆4CP【ｱﾍﾞ58】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096349084/
■関連スレ■
2005ラリージャパンに向けて（パニやんカモン）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094371301/
■ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝ 写真リクうｐスレ■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094572227/
スバルを【ﾏﾀｰﾘ】応援するスレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095431454/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS3】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095868156/
なあ、素直になってＷＲＣに戻って来いトヨタ。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097407893/
テレフォニカ・ダカール２００５
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098971414/
※インターネットで楽しむWRC※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
[スプリットタイム]
http://www.wrc.com/Results/SplitTimes.asp?Lang=en_GB&Flash=False
□見方が分からない・・・
→基準となるタイムからどのくらいの差があるかが表示されています
設定をいじらなければ１台目がゴールするまでは先頭を走る車の通過タイム、
ゴールした車が２台以上になれば最速タイムが基準になります
□ラジオではすでにゴールしているのにスプリットは途中のまま・・・
→リロードしても変わらなければwrc.comの中の人が止まっています＞あきらめましょう
□○○のスプリットが表示されないyo! でもラジオは何も触れないyo!
→GPSが壊れているんだyo! 便りがないのは元気な証拠、フィニッシュまで待て！
□○○がすごく遅いぽ・・・+5:23とかなってる・・・
→そのタイムが表示されているところは何色になっているかまず教えれ
→青い：そいつが先頭だから比較するタイムがないから通過したタイムが出る
→グレー：先頭（or最速）のヤツのタイムが計測不能で比較できないから通過タイムが出る
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
[スプリットタイム]
http://www.wrc.com/Results/SplitTimes.asp?Lang=en_GB&Flash=False
□見方が分からない・・・
→基準となるタイムからどのくらいの差があるかが表示されています
設定をいじらなければ１台目がゴールするまでは先頭を走る車の通過タイム、
ゴールした車が２台以上になれば最速タイムが基準になります
□ラジオではすでにゴールしているのにスプリットは途中のまま・・・
→リロードしても変わらなければwrc.comの中の人が止まっています＞あきらめましょう
□○○のスプリットが表示されないyo! でもラジオは何も触れないyo!
→GPSが壊れているんだyo! 便りがないのは元気な証拠、フィニッシュまで待て！
□○○がすごく遅いぽ・・・+5:23とかなってる・・・
→そのタイムが表示されているところは何色になっているかまず教えれ
→青い：そいつが先頭だから比較するタイムがないから通過したタイムが出る
→グレー：先頭（or最速）のヤツのタイムが計測不能で比較できないから通過タイムが出る
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
[ローカルルール]
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ﾊｧﾄ
以上、テンプレでした。
>>1
O.Z Racing
O.Z Racing
新スレです
＿＿___ 楽しく使ってね
∧∧ ./__ o、 |、 仲良く使ってね
ﾁﾝﾎﾟ (´・ω・`) | ・ ＼ﾉ__
／￣￣旦￣ |_・＿__|／ヽ
／＿＿＿＿＿＿＿_／ ※/）
/ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ //
(＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,ノ
＿＿___ 楽しく使ってね
∧∧ ./__ o、 |、 仲良く使ってね
ﾁﾝﾎﾟ (´・ω・`) | ・ ＼ﾉ__
／￣￣旦￣ |_・＿__|／ヽ
／＿＿＿＿＿＿＿_／ ※/）
/ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ //
(＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,ノ
10 ：音速の名無しさん：04/11/24 10:33:59 ID:aPKEWJjy
>>9
首が太すぎてどこから顔なのかよく分からんような
首が太すぎてどこから顔なのかよく分からんような
なぜ？デュバル来季シトロエン移籍
わざわざ０５年限りで撤退先へ
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041123/ftu_____mot_____001.shtml
わざわざ０５年限りで撤退先へ
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041123/ftu_____mot_____001.shtml
>>11
シトロエンが継続して出てくれるなら、次はシトロエン車を買います～。
シトロエンが継続して出てくれるなら、次はシトロエン車を買います～。
>>1
|＼＿＿＿／|
| .|
| Θ Θ | ／￣￣￣￣￣￣￣
| .| ＜ パペットマペット乙
∈AA∋ ∧∧ ＼＿＿＿＿＿＿＿
（ﾟ‥ﾟ ） （ ﾟДﾟ）
∪∪|＿＿_⊃ ⊃
／|＿_.| |＿_|＼
| | | | ＼_|
| ﾉ ﾉ 乙 ＼＿|
＼_ノ| |
| |
|＼＿＿＿／|
| .|
| Θ Θ | ／￣￣￣￣￣￣￣
| .| ＜ パペットマペット乙
∈AA∋ ∧∧ ＼＿＿＿＿＿＿＿
（ﾟ‥ﾟ ） （ ﾟДﾟ）
∪∪|＿＿_⊃ ⊃
／|＿_.| |＿_|＼
| | | | ＼_|
| ﾉ ﾉ 乙 ＼＿|
＼_ノ| |
| |
14 ：音速の名無しさん：04/11/24 17:24:37 ID:oouLPX6g
来年こそはラリージャパン見に行くぜ！
PSAグループが見られる最後のラリージャパンになるのかもしれないしな
プジョーは壊れまくりなイメージのまま止めていいのかな？
17 ：音速の名無しさん：04/11/24 19:56:07 ID:ka+QFcSI
それよりもフォードだよ。大事なマシン開発イヤーに
若手ってどうよ。
99年の二の舞覚悟か?
若手ってどうよ。
99年の二の舞覚悟か?
18 ：あら?途中で：04/11/24 19:57:48 ID:ka+QFcSI
99年、マクレーと若手組で
前半はそれなりの成績上げてたが
その後は泣かず飛ばず・・・。
前半はそれなりの成績上げてたが
その後は泣かず飛ばず・・・。
19 ：音速の名無しさん：04/11/24 20:36:32 ID:JVoUvtMx
20 ：音速の名無しさん：04/11/24 20:42:34 ID:J9qCWqNm
>>11
なんかプジョーシトロエンが
05シーズンで相次いで撤退が決まるが
シトロエンは他の理由（プライベーターかな）
で参戦するし
そして05の春あたりに三菱やシュコダが
復帰して５ワークスになるし
もしその２ワークスが復帰しなきゃ
スバルとフォードの一気打ちのなってるよ
なんかプジョーシトロエンが
05シーズンで相次いで撤退が決まるが
シトロエンは他の理由（プライベーターかな）
で参戦するし
そして05の春あたりに三菱やシュコダが
復帰して５ワークスになるし
もしその２ワークスが復帰しなきゃ
スバルとフォードの一気打ちのなってるよ
＞シトロエンは他の理由（プライベーターかな）
＞で参戦するし
確定情報じゃねーだろ
＞で参戦するし
確定情報じゃねーだろ
シーズン終盤はESPNじゃなくてAXN見てた。
シェイクダウンがおもしすぎ。なんだあの変な外人はｗ
シェイクダウンがおもしすぎ。なんだあの変な外人はｗ
>>21
’９２のランチアも前年に撤退宣言して置いて翌年ほぼ同じ体制で出てきたからなあ
’９２のランチアも前年に撤退宣言して置いて翌年ほぼ同じ体制で出てきたからなあ
確 定 情 報 じ ゃ ね ー だ ろ
せめて確定するまでの間は夢をみさせてくれ。
TOYOTAが復帰すると言う夢を見ても良いですか？
27 ：音速の名無しさん：04/11/25 01:08:09 ID:7pXsJDUu
寝て見て下さい
>>23
で、先生みたいな犠牲者が出る訳か･･･
で、先生みたいな犠牲者が出る訳か･･･
>>22
AXNって放送遅すぎじゃん。まだイギリスって・・・。
AXNって放送遅すぎじゃん。まだイギリスって・・・。
>>23
ジョリークラブのプライベーター参戦でしょ？
サインツにレプソルマネー持ってこさせるためにG・ピアンタは
「実質ワークス体制」
とか嘘ついて実は開発さえストップしてたという。
そんな詐欺みたいな参戦ならしなくていいよ。
ジョリークラブのプライベーター参戦でしょ？
サインツにレプソルマネー持ってこさせるためにG・ピアンタは
「実質ワークス体制」
とか嘘ついて実は開発さえストップしてたという。
そんな詐欺みたいな参戦ならしなくていいよ。
WRC史上に汚点を残したTOYOTAが？
最近のｽﾊﾞﾙの動向見ていると美津子残留はナシですかね。
美代子残留ないそうです
工エエェェ(;´Д｀)ェェエエ工
ああ、ミッコ追悼
前にどっかのサイトでWRCの事故でトイボネンってドライバーの事故が
一番衝撃的だったと言う様な文章を見たことあるんだけど
その事故の画像か映像が見れるとこある？
一番衝撃的だったと言う様な文章を見たことあるんだけど
その事故の画像か映像が見れるとこある？
死者が出たなんて情報教えたら、余計に躍起になって探す希ガスｗ
事故画像なんてtbk行きゃすぐ見つかる。
>>42緩い左コーナーを真っ直ぐ突っ切り崖へ転落。事故原因はペースノートの読み違いと言うのが有力
>>42
なんだ？グーグルから（ｒｙ
なんだ？グーグルから（ｒｙ
ひっくり返って炎上の巻物
47 ：音速の名無しさん：04/11/25 18:52:27 ID:euSOwJf3
http://www.rallyx.net/news/041125.html
>かつパフォーマンスの制約を受けるパッシブディファレンシャルを
>搭載したWRC04から即座にスイッチすることについて
この言い回しだとアクティブ搭載なんだろうが
もしかして電磁式?
>かつパフォーマンスの制約を受けるパッシブディファレンシャルを
>搭載したWRC04から即座にスイッチすることについて
この言い回しだとアクティブ搭載なんだろうが
もしかして電磁式?
>>32
こういう香具師はネットかなんかでトヨタが違反して出場停止になったって知識だけ
を耳にして煽ってんだろうな。
当時のモータースポーツ･マスコミではオベ降ろしのためのFIAのブラフをトヨタ本社
が真に受けてしまったとして、TTＥには同情的な意見が主流だったのに。
にわかを自らカミングアウトですかw
モータースポーツにおいて「ばれないような」レギュレーション違反なんて日常茶飯事
だってのw
こういう香具師はネットかなんかでトヨタが違反して出場停止になったって知識だけ
を耳にして煽ってんだろうな。
当時のモータースポーツ･マスコミではオベ降ろしのためのFIAのブラフをトヨタ本社
が真に受けてしまったとして、TTＥには同情的な意見が主流だったのに。
にわかを自らカミングアウトですかw
モータースポーツにおいて「ばれないような」レギュレーション違反なんて日常茶飯事
だってのw
>>48
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
０５インプはザパティナスかい！戦闘車やった事あるんかいな
>>48
社員必死だなｗ
社員必死だなｗ
54 ：音速の名無しさん：04/11/25 20:54:19 ID:euSOwJf3
>>53
いや其れは幾らなんでもアンチからしてもあれじゃないか…
好きな奴は何しても「あはは、こいつう。」
嫌い場奴は何しても「何してんだよ、お前は!?」
まあどっちもどっちだな。シュコダファンの俺からしたらｗ
いや其れは幾らなんでもアンチからしてもあれじゃないか…
好きな奴は何しても「あはは、こいつう。」
嫌い場奴は何しても「何してんだよ、お前は!?」
まあどっちもどっちだな。シュコダファンの俺からしたらｗ
>>51
ミーク（おまけコリンなし）だったら、アンダーソンかウィルクスの方がいいような気が・・・
ミーク（おまけコリンなし）だったら、アンダーソンかウィルクスの方がいいような気が・・・
57 ：音速の名無しさん：04/11/25 21:05:52 ID:euSOwJf3
>>53
>>55
細工が巧妙だろうが稚拙だろうが同じ違反だろう。
それに対するペナルティが恣意的だから同情されたわけで。
トヨタとランチアに限らず、またＷＲｃに限らずＦＩＡの片手落ち裁定はもはや名物みたいなもの。
ランチア自体が86年にはそれで泣いてるんだから。
>>55
細工が巧妙だろうが稚拙だろうが同じ違反だろう。
それに対するペナルティが恣意的だから同情されたわけで。
トヨタとランチアに限らず、またＷＲｃに限らずＦＩＡの片手落ち裁定はもはや名物みたいなもの。
ランチア自体が86年にはそれで泣いてるんだから。
車が燃えたらどうするつもりだったんだろうね？＞消火器ニトロ
それはヘンリが・・・
今年は舞島でのＳＵＢＡＲＵイベントは
ないのか ？
ないのか ？
今年のROC、カナリヤじゃなくなったのね
まじネタですか消化器ニトロ？ 昔なんかで聞いたような
ニトロってーか、液体酸素ね
消火器メーカーが間違えてトヨタに送っちゃったらしいよ
消火器メーカーが間違えてトヨタに送っちゃったらしいよ
>>65
詳細きぼん
詳細きぼん
ランチアがマシンに備え付ける消火器の中に酸素詰めてここ一番にエンジンに送り込めるようにしてた
ある時その酸素入り消化器が間違ってトヨタに届いて発覚
ある時その酸素入り消化器が間違ってトヨタに届いて発覚
ほちょー！ 昔おぼろげに聞いたのはデルタＳ４にそのからくりが積んであったと
聞きましたが、ＧｒＡになってからでしょうかね？
聞きましたが、ＧｒＡになってからでしょうかね？
http://www.grandprix.com/ns/ns13895.html
ルノーWRC参戦の可能性がどんどん高まってきたよ
ルノーWRC参戦の可能性がどんどん高まってきたよ
ベストカーで峯野隆とかいう人が、PSAはWRC参戦で知名度やブランドイメージ
の向上をすることが出来なかったと書いてた。
思うにヨーロッパメーカにとっては９２年にランチアが撤退したあたり
からWRCは旨みの無いカテゴリなんじゃないのかな。
フォードも４年計画（フォードはアメリカの会社だけど）を発表したけど
なんか覇気の無い感じだし。
っていうかヨーロッパ以外のメーカーでも４WDとターボーをイメージ
としてるスバルと三菱以外はそんなにひかれるものがないのかな＜WRC
トヨタも撤退したからね。
ゴーンはメリットの無いこと嫌いだからWRC参戦は無いと思う、残念ながら
の向上をすることが出来なかったと書いてた。
思うにヨーロッパメーカにとっては９２年にランチアが撤退したあたり
からWRCは旨みの無いカテゴリなんじゃないのかな。
フォードも４年計画（フォードはアメリカの会社だけど）を発表したけど
なんか覇気の無い感じだし。
っていうかヨーロッパ以外のメーカーでも４WDとターボーをイメージ
としてるスバルと三菱以外はそんなにひかれるものがないのかな＜WRC
トヨタも撤退したからね。
ゴーンはメリットの無いこと嫌いだからWRC参戦は無いと思う、残念ながら
ルノーはルーマニアの子会社使って開発した途上国向け戦略車Loganの宣伝
のために参戦検討してるんですよ。
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?where=ART&id=9753&rub=11&par=2
のために参戦検討してるんですよ。
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?where=ART&id=9753&rub=11&par=2
ルノーが出るって事は日産は出ないか・・・
>71
プラッツの出来損ないみたいな車だな。
中身はマーチとかだったりすれば、パーツ流用でマーチWRC(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
アトキンソン株上昇？
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=103053
プラッツの出来損ないみたいな車だな。
中身はマーチとかだったりすれば、パーツ流用でマーチWRC(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
アトキンソン株上昇？
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=103053
>>73
ルノーの旧型パーツとか流用で欧米同クラス市販車最安グレードの半額ぐらいに仕上げたとのこと。
ルノーの旧型パーツとか流用で欧米同クラス市販車最安グレードの半額ぐらいに仕上げたとのこと。
日本でも売らないかな？60万円ぐらいなら爆発的ヒットの予感。
スズキのツインでさえ一瞬で忘れ去られたからなぁ。
関税を含めると微妙。
関税を含めると微妙。
77 ：音速の名無しさん：04/11/26 19:18:59 ID:OhTaNaDz
実際エコカーだの言ってて出しても
余計なものばっかり付いた余りイパーン人受けしないものばかりか
需要からそれたものばかり
今原油高に乗せられてプリウス買った奴らって
数年後もホントに所有維持してるかな?
余計なものばっかり付いた余りイパーン人受けしないものばかりか
需要からそれたものばかり
今原油高に乗せられてプリウス買った奴らって
数年後もホントに所有維持してるかな?
78 ：音速の名無しさん：04/11/26 19:42:22 ID:OhTaNaDz
スレチガイすまん。
ザパティナスの後ろに、うっすらとあるのが次期インプＷＲカー？
ttp://response.jp/issue/2004/1126/article65896_1.images/76943.html
ttp://response.jp/issue/2004/1126/article65896_1.images/76943.html
>>77
車種板は厨房臭さが気になって行かないからプリウスの評価がわかんないけど、
バッテリー取り替えながら案外長く乗るんじゃないだろうか。
エコカー買う人間のタイプって案外限られていそうだし。
むしろインサイトを買ってしまった人の末路が気になる（ﾉ∀｀）
スレ違いｽﾏｿ
>>79
Ｒ２でこの先のスバル車のデザインが垣間見えたから、今更驚きに値しない。
つーか０３年のフォーカスのように枯れ葉をめいっぱい吸い込みそうなフロントデザインだな。
車種板は厨房臭さが気になって行かないからプリウスの評価がわかんないけど、
バッテリー取り替えながら案外長く乗るんじゃないだろうか。
エコカー買う人間のタイプって案外限られていそうだし。
むしろインサイトを買ってしまった人の末路が気になる（ﾉ∀｀）
スレ違いｽﾏｿ
>>79
Ｒ２でこの先のスバル車のデザインが垣間見えたから、今更驚きに値しない。
つーか０３年のフォーカスのように枯れ葉をめいっぱい吸い込みそうなフロントデザインだな。
82 ：ネタ提供のつもりでカキコ：04/11/26 21:45:50 ID:OhTaNaDz
>>80
インサイト…プリウス以上に限られてるわな・・・
屋根の付いた軽トラ程度に思ってたらいいんでない?
ところで最近思うのだが
エコカーにもさまざまな種類あるんだが
市販レベルでは
プリウスのハイブリッドと
インサイトのアシスト的な要素の駆動系があるわけだけど
どちらが街乗りや走ってて楽しいと思える方向にいけるだろうか?
インサイト…プリウス以上に限られてるわな・・・
屋根の付いた軽トラ程度に思ってたらいいんでない?
ところで最近思うのだが
エコカーにもさまざまな種類あるんだが
市販レベルでは
プリウスのハイブリッドと
インサイトのアシスト的な要素の駆動系があるわけだけど
どちらが街乗りや走ってて楽しいと思える方向にいけるだろうか?
あのリヤ羽は通らないだろ。
84 ：音速の名無しさん：04/11/26 21:48:03 ID:g0pAhpg4
エコカーでＷＲＣって話も出てくるかもしれんしな…
85 ：音速の名無しさん ：04/11/26 21:50:01 ID:YxvruN+R
顔が嫌・・・
>>85
これはただ披露しただけらすぃ
この日はゲームソフト用にスバルの設計スタッフがデザインした幻のＷＲカーも披露。
デザイン部の戸叶大輔氏が手がけたものだが、レギュレーションに沿って忠実に図面
が作られたというもの。海外のラリー雑誌に「次期ＷＲカー」と誤って報道されたほどの
できばえだが、「実際の０５年モデルとはデザインが異なる」（森宏志スバル商品企画本
部ＰＧＭ）としている。
↓ソース
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=69841&cat_id=5&top_flg=1
これはただ披露しただけらすぃ
この日はゲームソフト用にスバルの設計スタッフがデザインした幻のＷＲカーも披露。
デザイン部の戸叶大輔氏が手がけたものだが、レギュレーションに沿って忠実に図面
が作られたというもの。海外のラリー雑誌に「次期ＷＲカー」と誤って報道されたほどの
できばえだが、「実際の０５年モデルとはデザインが異なる」（森宏志スバル商品企画本
部ＰＧＭ）としている。
↓ソース
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=69841&cat_id=5&top_flg=1
スバルのセカンドドライバーになる奴は大変だな。
90 ：音速の名無しさん：04/11/26 23:25:44 ID:tI4l+pmD
>>80
インサイトはウルトラマンカラーに塗れば(ry
インサイトはウルトラマンカラーに塗れば(ry
>>87
そのモデル、どっかの雑誌がスバルの次期WRカー確定とか書いてて笑った記憶がある
そのモデル、どっかの雑誌がスバルの次期WRカー確定とか書いてて笑った記憶がある
>>82
プリウスのようなシステムはあんまりでないでしょ。
あのシステムは他の車種に載せようとしても簡単にできないみたいだし。
トヨタも他のハイブリッドモデルはインサイトのようにアシスト的なものだしね。
プリウスのようなシステムはあんまりでないでしょ。
あのシステムは他の車種に載せようとしても簡単にできないみたいだし。
トヨタも他のハイブリッドモデルはインサイトのようにアシスト的なものだしね。
2005 WRC Lineup
1. CITROEN/S.LOEB/F.DUVAL
2. FORD/T.GARDEMEISTER?/D.SOLA?
3. SUBARU/P.SOLBERG/S.SARRAZIN?/C.ATKINSON?/M.HIRVONEN?
4. PEUGEOT/M.GRONHOLM/M.MARTIN
5. MITSUBISHI/G.PANIZZI/H.ROVANPERA?/G.L.GALLI?
6. SKODA/A.SCHWARZ/?
C.MCRAE?
K.MEEKE?
J.TUOHINO?
F.LOIX?
PSA金持ち、スバルすべてはペタ、フォードスポンサー持ち
三菱マイウェイ、シュコダ上が決まってからって感じかな。
1. CITROEN/S.LOEB/F.DUVAL
2. FORD/T.GARDEMEISTER?/D.SOLA?
3. SUBARU/P.SOLBERG/S.SARRAZIN?/C.ATKINSON?/M.HIRVONEN?
4. PEUGEOT/M.GRONHOLM/M.MARTIN
5. MITSUBISHI/G.PANIZZI/H.ROVANPERA?/G.L.GALLI?
6. SKODA/A.SCHWARZ/?
C.MCRAE?
K.MEEKE?
J.TUOHINO?
F.LOIX?
PSA金持ち、スバルすべてはペタ、フォードスポンサー持ち
三菱マイウェイ、シュコダ上が決まってからって感じかな。
プリウスとその他のハイブリッドの違い教えてください
98 ：音速の名無しさん：04/11/27 14:39:31 ID:Igt8h+RB
モーターだけで走る事があるのはプリウスだけなんだっけ？
マクレーがフォードに乗る確率は実際のところどれくらいなんでしょうか
100 ：音速の名無しさん：04/11/27 16:16:30 ID:33iyclQ+
フォードがガルデマイスターと契約か
はじめてまともな車に乗れそうだな
がんがれ
はじめてまともな車に乗れそうだな
がんがれ
トニ決定ですか。
とりあえずどこかのベルギー人のようにならないことを祈ります。
あと一人は誰だろうな。マルコ残留か、トゥオヒノ抜擢か。
ミ ッ コ だ け は か ん べ ん し て く だ さ い
－－－－－チラシの裏、日記－－－－－
今日、レコード屋行った帰り道思いっきり気合の入ったＳＴＩを見ますた
５５５カラーですかそうですか・・・と思ったら何か違う。
よくよく見たら 新井タン仕様ですた(*´Д`*)
ちなみに後ろにはフォーカス（ノーマル）ｗ
盛岡の街の中の出来事ですた
－－－－－チラシの裏、日記－－－－－
とりあえずどこかのベルギー人のようにならないことを祈ります。
あと一人は誰だろうな。マルコ残留か、トゥオヒノ抜擢か。
ミ ッ コ だ け は か ん べ ん し て く だ さ い
－－－－－チラシの裏、日記－－－－－
今日、レコード屋行った帰り道思いっきり気合の入ったＳＴＩを見ますた
５５５カラーですかそうですか・・・と思ったら何か違う。
よくよく見たら 新井タン仕様ですた(*´Д`*)
ちなみに後ろにはフォーカス（ノーマル）ｗ
盛岡の街の中の出来事ですた
－－－－－チラシの裏、日記－－－－－
マルコ残留は既に無いんじゃなかった?
コリンたんは可能性云々の前に、本人がそれほど乗り気じゃない余寒。
ミークの契約が取り付けられればそれで良しって感じ?
ミッコがフォードで大活躍で、スバル陣を悔しがらせる展開キボンヌ。
セットアップやドライビングスタイルを押し付けられてたんじゃないか、が気になる。
コリンたんは可能性云々の前に、本人がそれほど乗り気じゃない余寒。
ミークの契約が取り付けられればそれで良しって感じ?
ミッコがフォードで大活躍で、スバル陣を悔しがらせる展開キボンヌ。
セットアップやドライビングスタイルを押し付けられてたんじゃないか、が気になる。
デュバルと接触していたり、サラザンのワークス入りがささやかれていたり
いよいよミッコ放出も現実的か？
もしくはサラザン：ターマック ミッコ：クラベルで2ndポディションを共有かな？
いよいよミッコ放出も現実的か？
もしくはサラザン：ターマック ミッコ：クラベルで2ndポディションを共有かな？
105 ：マキネンって本当に見る目ないの？：04/11/27 17:43:38 ID:6tpOq5eQ
再来年からチームがすくなくなるという現状から、とりあえずヒルボネンもう１年
様子見、ダメならシーズン中に今期のロイクス扱い、っていうのが１番いいのかもね。
あの程度の成績で残留、結果としてトップチームの空きを減らすのは個人的には最悪だが。
様子見、ダメならシーズン中に今期のロイクス扱い、っていうのが１番いいのかもね。
あの程度の成績で残留、結果としてトップチームの空きを減らすのは個人的には最悪だが。
参戦メーカーが少なくなるのは寂しいのぅ…（´・ω・｀）
プジョー、シトロエン、スバル、フォード、ミツビシ、シュコダ
これらに加えてスズキとVWとアウディに参戦してほしい
プジョー、シトロエン、スバル、フォード、ミツビシ、シュコダ
これらに加えてスズキとVWとアウディに参戦してほしい
個人的にはイタリア車がないのが寂しい・・・
もっとターマック増やして欲しいな
雨の多い地方のｗ
雨の多い地方のｗ
>>105
マキネンの見る目って言うか、ヨッキコネクションの次の若手として紹介しただけでしょ。
むしろコリンを蹴ったスバル本社サイドの見る目かな。
若手育成っていうのなら数年間はNo.3とか成績を期待しなくてもすむシートを
与えるべきだと思うんだけどなぁ・・・
マキネンの見る目って言うか、ヨッキコネクションの次の若手として紹介しただけでしょ。
むしろコリンを蹴ったスバル本社サイドの見る目かな。
若手育成っていうのなら数年間はNo.3とか成績を期待しなくてもすむシートを
与えるべきだと思うんだけどなぁ・・・
マクレーは高杉
安くて美味いドライバーは余ってます
安くて美味いドライバーは余ってます
>>103
察してやれ・・・(;´д⊂)
察してやれ・・・(;´д⊂)
112 ：音速の名無しさん：04/11/27 20:57:54 ID:5nDTZQNM
ガルデマイスターがチャンスをものにできますように
聞こえてくる範囲では、来年度WRCに一番近い
JWRCドライバは”ミーク”って感じだけど、
実際のところはどうなんだろう？
アンダーソンやベルナルディの方が美味しい気がするんだが・・・
JWRCドライバは”ミーク”って感じだけど、
実際のところはどうなんだろう？
アンダーソンやベルナルディの方が美味しい気がするんだが・・・
ミッコはトミマキネンレーシングで・・・（ｒｙ
115 ：音速の名無しさん：04/11/27 21:47:11 ID:DzeSemIy
ミッコ、PWRCで登録のせんは？
若いんでPWRCで修行してもいいと思うんだが
若いんでPWRCで修行してもいいと思うんだが
この世界一度ドロップアウトすると余程の事が無い限り戻って来れないのだよ・・・
>>117
確かマキネンはパルサーGTIでF2の方にもでてたと思う。
確かマキネンはパルサーGTIでF2の方にもでてたと思う。
>>116
ﾏｷﾈﾝはﾜ-ｸｽGr.Aに乗ってからはGr.Nへのｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝはないだろう。
91年-ﾏﾂﾀﾞﾜｰｸｽｽﾎﾟｯﾄ→92年-日産ﾜｰｸｽﾚｷﾞｭﾗｰ→
93年-ｱｽﾄﾗﾃﾞﾙﾀ→94年-日産F2ﾚｷﾞｭﾗｰ&ﾌｫｰﾄﾞ+三菱ｽﾎﾟｯﾄ→
95年～三菱ﾜｰｸｽﾚｷﾞｭﾗｰ
Gr.AﾜｰｸｽからGr.N落ちしてﾜｰｸｽ返り咲きしたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰというと
J・ﾋﾟｭﾗｽの方が印象強いな。
91年-ﾏﾂﾀﾞﾜｰｸｽｽﾎﾟｯﾄ→92年ｽﾍﾟｲﾝ国内選手権ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ→93年-?→
94年-Gr.Nﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ→96年-ｾｱﾄﾜｰｸｽF2ﾚｷﾞｭﾗｰ→
97年～ｼﾄﾛｴﾝﾜｰｸｽ
ﾏｷﾈﾝはﾜ-ｸｽGr.Aに乗ってからはGr.Nへのｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝはないだろう。
91年-ﾏﾂﾀﾞﾜｰｸｽｽﾎﾟｯﾄ→92年-日産ﾜｰｸｽﾚｷﾞｭﾗｰ→
93年-ｱｽﾄﾗﾃﾞﾙﾀ→94年-日産F2ﾚｷﾞｭﾗｰ&ﾌｫｰﾄﾞ+三菱ｽﾎﾟｯﾄ→
95年～三菱ﾜｰｸｽﾚｷﾞｭﾗｰ
Gr.AﾜｰｸｽからGr.N落ちしてﾜｰｸｽ返り咲きしたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰというと
J・ﾋﾟｭﾗｽの方が印象強いな。
91年-ﾏﾂﾀﾞﾜｰｸｽｽﾎﾟｯﾄ→92年ｽﾍﾟｲﾝ国内選手権ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ→93年-?→
94年-Gr.Nﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ→96年-ｾｱﾄﾜｰｸｽF2ﾚｷﾞｭﾗｰ→
97年～ｼﾄﾛｴﾝﾜｰｸｽ
>>120
というか、その時期日産はF2→グループAへのステップアップを9割9分決定していたから。
さらにグループA廃止→F2のトップカテゴリー昇格をFIAがゴリ押した時期でもあるし。
マキネンにしてみれば将来のワークスシート狙いで参加してたのでステップダウンとは違うんじゃないの？
というか、その時期日産はF2→グループAへのステップアップを9割9分決定していたから。
さらにグループA廃止→F2のトップカテゴリー昇格をFIAがゴリ押した時期でもあるし。
マキネンにしてみれば将来のワークスシート狙いで参加してたのでステップダウンとは違うんじゃないの？
そーいや 来年は２カーなの？３カー？
日産ってさぁ、ラリー以外でもいいけどトップカテゴリーでタイトル取ったことあるの？
デイトナの24ｈ優勝くらいしか思いつかん
日産って内紛が多すぎる気がする
日産って内紛が多すぎる気がする
>>124
未だに「日産派閥」と「プリンス派閥」があるってホントなんでしょうか？？
未だに「日産派閥」と「プリンス派閥」があるってホントなんでしょうか？？
>>125
個人的には論外。だって…ねぇ？ハンデ戦は見る分には楽しいかも知れないけれど。
個人的にはガチのレースとはとてもじゃないが認められない。
エンジン排気量だって各車ぜんぜん違うのに比べられるかって思う。
いくらリストリクターついてたってねぇ…。
個人的には論外。だって…ねぇ？ハンデ戦は見る分には楽しいかも知れないけれど。
個人的にはガチのレースとはとてもじゃないが認められない。
エンジン排気量だって各車ぜんぜん違うのに比べられるかって思う。
いくらリストリクターついてたってねぇ…。
PSAは2006年からスポーツカーに行くんだってねえ
>>125
所詮プロレスのチャンピオンベルトだからな。
所詮プロレスのチャンピオンベルトだからな。
GMがフィアットから手を引いて、フィアットとPSAと組むとかいう噂が出てますよ
１９７９年だかのWRCでﾒｲｸｽ選手権２位になったのが一番ワールドタイトルに近かったんだろうね。
GTはあらかじめシナリオが決まってるってこと？
やっぱここは
○○だけはガチとか言った方がいいのかな？(´･ω･`)
○○だけはガチとか言った方がいいのかな？(´･ω･`)
ＷＲＣスレにこんなにプヲタがいたのか。
昔は板一覧で、「ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ」の下に「プロレス」があったから。
>>123
BTTCでプリメ－ラがタイトル奪った事なかったっけ？
BTTCでプリメ－ラがタイトル奪った事なかったっけ？
140 ：音速の名無しさん：04/11/28 19:50:18 ID:usYex52D
>>139
イギリスのローカルレースだろうが･･･
イギリスのローカルレースだろうが･･･
お前らスレ違い
フランソワ・デルクールは今ナニシテンノ？
あいつもかわいそうな奴だったな・・・
あいつもかわいそうな奴だったな・・・
>>142
新婚生活をエンジョイしている
新婚生活をエンジョイしている
144 ：音速の名無しさん：04/11/28 21:49:36 ID:M+v4jEU8
日産は西部警察で世界を獲ったんだよ。
そういうことにしておいてくれ。
そういうことにしておいてくれ。
145 ：音速の名無しさん：04/11/28 21:55:35 ID:1AtnVnZd
この間の西部警察一時復活版は簡便な。
日産は関わらなくて正解だったな・・・（ｗ
日産は関わらなくて正解だったな・・・（ｗ
最近の清原の去就を見ているとコリンがだぶって見えるのは漏れだけ？
まあコリンの方がレイドやらルマンやら仕事がないわけではないだけマシかもしれんが・・・
まあコリンの方がレイドやらルマンやら仕事がないわけではないだけマシかもしれんが・・・
つーか容姿も番長とコリンがダブって見える俺はどうすればいいのか
>>148
それはこりんに失礼杉
それはこりんに失礼杉
ゆうこりｎ
シーズンオフでスレがゆっくりなんで小ネタ投入
上のプロレスの話で思ったんだけどさ。
WRCも、もうちょっとエンターテイメント性を追求出来ないかな。
なんだかんだ言って、GT選手権は観客動員一番だろ。マレーシアにも出稼ぎ行ってるし。
ガチなFポンなんか、見に行ったら悲しくなるくらい人いない。
WRCも知名度というか認知度かな、そういうものを上げて注目浴びない事には
やっぱりメーカー参戦も期待出来ないし、ドライバーはあぶれるし、余計人気でないしと
縮小均衡に陥る様な気がする。
車はＧｒ．Ｂの様な見た目と動きの派手さ。ドライバー同士の確執。とか。
いや、ほんとは仲良くても、「○○、ガタガタ走ってんじゃねえ！ぶっ潰してやる。オエー」
くらいの演出…だめか…。
ほらなんかＷＲＣのいいところかも知れないけど、あまりにもクリーンでしょ。
Ｆ１ヲタだったら、セナプロ対決って面白かったでしょ。
そういうのあってもいいのにな、とちょっと思ったもんで。
上のプロレスの話で思ったんだけどさ。
WRCも、もうちょっとエンターテイメント性を追求出来ないかな。
なんだかんだ言って、GT選手権は観客動員一番だろ。マレーシアにも出稼ぎ行ってるし。
ガチなFポンなんか、見に行ったら悲しくなるくらい人いない。
WRCも知名度というか認知度かな、そういうものを上げて注目浴びない事には
やっぱりメーカー参戦も期待出来ないし、ドライバーはあぶれるし、余計人気でないしと
縮小均衡に陥る様な気がする。
車はＧｒ．Ｂの様な見た目と動きの派手さ。ドライバー同士の確執。とか。
いや、ほんとは仲良くても、「○○、ガタガタ走ってんじゃねえ！ぶっ潰してやる。オエー」
くらいの演出…だめか…。
ほらなんかＷＲＣのいいところかも知れないけど、あまりにもクリーンでしょ。
Ｆ１ヲタだったら、セナプロ対決って面白かったでしょ。
そういうのあってもいいのにな、とちょっと思ったもんで。
じゃあマクレーVSバーンズで！
どっちもいねーorz
どっちもいねーorz
>>152
いやー
エンタメを追求するのはイイが、F1みたいに殺伐とした雰囲気は遠慮するわ。
なんか、画面からも閉鎖的な雰囲気が漂ってきて、ツマランもん(W
どうせなら、リエゾンとかで互いのタイヤを見ながら、「おい、オメーのミシュラ
ンボロボロだな(W」「今回はピレリストライク炸裂でラッキーだったな」とかの会
話をオンエアしてくれりゃイイよ。(W
いやー
エンタメを追求するのはイイが、F1みたいに殺伐とした雰囲気は遠慮するわ。
なんか、画面からも閉鎖的な雰囲気が漂ってきて、ツマランもん(W
どうせなら、リエゾンとかで互いのタイヤを見ながら、「おい、オメーのミシュラ
ンボロボロだな(W」「今回はピレリストライク炸裂でラッキーだったな」とかの会
話をオンエアしてくれりゃイイよ。(W
>>154
それに近い会話はすでに行われているが（ｗ
チームの事前の読みが外れ、必要とするタイヤが不足しているサインツ先生のところへペターがやってきた・・・
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ＜やあ、カルロス。ちょっと小耳に挟んだけど、使いたいトレッドパターンのタイヤがないんだって？
（ 先生）＜・・・あるよ、ちょっとばかり数が少ないだけだ
(ﾟ∀ﾟ)＜それで違うヤツ使ってるの？ 僕のタイヤ温存方法を使えば丸１日だって余裕さ！ 良かったら教えてあげるよ！！
（ 先生）＜（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ・・・まぁ、参考までに聞いてやるよ
(ﾟ∀ﾟ)＜本当に効果あるんだから、誰にも言っちゃダメだよ・・・（以降小声）・・・ゆっくりゆっくり走ればいいのさ・・・
（ 先生）＜・・・はいはい、今忙しいから続きは後でな（ｗ
(ﾟ∀ﾟ)＜本当に内緒だからね！
（ペター、マーカスのところへ移動・・・）
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ＜やあ、マーカス。このラリーはタイヤに厳しくて大変だよね～
[｀ヘ´]＜ん～、そうだな・・・
(ﾟ∀ﾟ)＜でも僕にはとっておきのタイヤ温存方法があるんだ！ 君は親友だから特別に教えてあげるよ！！
[｀ヘ´]＜別にいい・・・
(ﾟ∀ﾟ)＜なんだよ、遠慮するなよ、僕たち友達じゃないか！（ｗ
[｀ヘ´]＜じゃあ、言ってみ？（ｗ
(ﾟ∀ﾟ)＜本当に効果あるんだから（ｒｙ
[｀ヘ´]＜はいはい、フィルがお前の事を探してたぞ、さっさと戻っとけ（ｗ
＃パーク（マルココドラ）とロバンペラの場合・・・
(・∀・)ﾉ＜やあ、ハリ。調子はどうだい？
（´ー｀）＜・・・ん～、ちょっとブレーキの調子がね・・・
(・∀・)＜なんだ、そんなことか。大したことないじゃないか
（´ー｀）＜そうかい？
(・∀・)＜そうだよ、ブレーキなんてさ、アクセルを踏まなけりゃ使わないで済むんだからさ！（ｗ
（´ー｀）＜そうか！ いい事を聞いたよ。教えてくれてありがとう、マイケル！！（ｗ
(・∀・)＜何言ってるんだよ、困った時はお互い様じゃないか～（ｗ
それに近い会話はすでに行われているが（ｗ
チームの事前の読みが外れ、必要とするタイヤが不足しているサインツ先生のところへペターがやってきた・・・
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ＜やあ、カルロス。ちょっと小耳に挟んだけど、使いたいトレッドパターンのタイヤがないんだって？
（ 先生）＜・・・あるよ、ちょっとばかり数が少ないだけだ
(ﾟ∀ﾟ)＜それで違うヤツ使ってるの？ 僕のタイヤ温存方法を使えば丸１日だって余裕さ！ 良かったら教えてあげるよ！！
（ 先生）＜（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ・・・まぁ、参考までに聞いてやるよ
(ﾟ∀ﾟ)＜本当に効果あるんだから、誰にも言っちゃダメだよ・・・（以降小声）・・・ゆっくりゆっくり走ればいいのさ・・・
（ 先生）＜・・・はいはい、今忙しいから続きは後でな（ｗ
(ﾟ∀ﾟ)＜本当に内緒だからね！
（ペター、マーカスのところへ移動・・・）
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ＜やあ、マーカス。このラリーはタイヤに厳しくて大変だよね～
[｀ヘ´]＜ん～、そうだな・・・
(ﾟ∀ﾟ)＜でも僕にはとっておきのタイヤ温存方法があるんだ！ 君は親友だから特別に教えてあげるよ！！
[｀ヘ´]＜別にいい・・・
(ﾟ∀ﾟ)＜なんだよ、遠慮するなよ、僕たち友達じゃないか！（ｗ
[｀ヘ´]＜じゃあ、言ってみ？（ｗ
(ﾟ∀ﾟ)＜本当に効果あるんだから（ｒｙ
[｀ヘ´]＜はいはい、フィルがお前の事を探してたぞ、さっさと戻っとけ（ｗ
＃パーク（マルココドラ）とロバンペラの場合・・・
(・∀・)ﾉ＜やあ、ハリ。調子はどうだい？
（´ー｀）＜・・・ん～、ちょっとブレーキの調子がね・・・
(・∀・)＜なんだ、そんなことか。大したことないじゃないか
（´ー｀）＜そうかい？
(・∀・)＜そうだよ、ブレーキなんてさ、アクセルを踏まなけりゃ使わないで済むんだからさ！（ｗ
（´ー｀）＜そうか！ いい事を聞いたよ。教えてくれてありがとう、マイケル！！（ｗ
(・∀・)＜何言ってるんだよ、困った時はお互い様じゃないか～（ｗ
>>155
仲がいいんだか悪いんだかよくわかんねえな（ｗ
仲がいいんだか悪いんだかよくわかんねえな（ｗ
そーいやベルガーって
○○と仲が悪い、みたいな話は
あまり覚えが無いな。
○○と仲が悪い、みたいな話は
あまり覚えが無いな。
ベルガーはあのセナと上手くやってた位だし、世知辛いF1界でも例外的だよなぁ。
日本GPでセナが優勝を譲ったときにベルガーって
よっぽど良い奴なんだろうなと思ったよ
よっぽど良い奴なんだろうなと思ったよ
>>155
こういう会話ってどこから探してくるの？
こういう会話ってどこから探してくるの？
そんなにWRCを「モーター・スポーツ・エンターテイメント」にしたいのかみんなw
まあFIAに主催させるよりWWEにでも身売りしてそのノウハウを導入した方が盛り上がったりして…
まあFIAに主催させるよりWWEにでも身売りしてそのノウハウを導入した方が盛り上がったりして…
WWEなんてWCWと競っていた頃ならともかく普通に面白くないし。
>>165
うん、したい。
すでに自動車メーカーの広報活動の場としての存在意義はないんだからさ。エンタメ路線を強調して、
新たな出資企業見つけた方がいいんじゃないか。
あとWWEってのが出てきたから一応言っておくけど、エンタメ＝ヤオじゃないからね。
WWEのやり方(見せ方)は好きだけどｗ
うん、したい。
すでに自動車メーカーの広報活動の場としての存在意義はないんだからさ。エンタメ路線を強調して、
新たな出資企業見つけた方がいいんじゃないか。
あとWWEってのが出てきたから一応言っておくけど、エンタメ＝ヤオじゃないからね。
WWEのやり方(見せ方)は好きだけどｗ
RJに”ばかタレント”が来るようになったら逝く気失せるから、
日本的な”人気モータースポーツ”にはなって欲しくないなぁ。
他の国がどうなのかはわからないけど・・・
欧州ではどんな感じなの？TV放送
わけの分からん”不細工娘”が、「こちらサービスパークで～す」とか
言っていたら、プロレス技で仕留めてください。＞プロレス詳しい人
日本的な”人気モータースポーツ”にはなって欲しくないなぁ。
他の国がどうなのかはわからないけど・・・
欧州ではどんな感じなの？TV放送
わけの分からん”不細工娘”が、「こちらサービスパークで～す」とか
言っていたら、プロレス技で仕留めてください。＞プロレス詳しい人
ベルガーはベネトンと仲悪（ｒｙ
むしろ海外からの観戦者が増えてくれると良いかなと思ってたり
(極東三バカ除く)
(極東三バカ除く)
>>168
俺もエンターテイメント化は反対しない。
WWＥ的っていうのも要はより一般人に理解しやすいものにするって意味で
使った。
WWF時代全米中継始めた頃は>>169の言ってる様な安易なタレント招聘とか
が目立ったけど、全盛期はあくまで自前の選手をスターにするってスタンス
だったからね。
ラリーそのものは普通に行い、それを盛り上げるためにアングル(仕掛け)や
スキット(寸劇)を導入すると。
俺もエンターテイメント化は反対しない。
WWＥ的っていうのも要はより一般人に理解しやすいものにするって意味で
使った。
WWF時代全米中継始めた頃は>>169の言ってる様な安易なタレント招聘とか
が目立ったけど、全盛期はあくまで自前の選手をスターにするってスタンス
だったからね。
ラリーそのものは普通に行い、それを盛り上げるためにアングル(仕掛け)や
スキット(寸劇)を導入すると。
プロレスは競技なの？
>欧州ではどんな感じなの？TV放送
最新号のカートップによるとWRCってTV視聴率が低いのでスポンサー
がつきづらいらしい
最新号のカートップによるとWRCってTV視聴率が低いのでスポンサー
がつきづらいらしい
一緒に16戦オーストラリア見てた俺の母親は「スタートとゴール繰り返してて訳がわからん」って言ってた。
俺も最初はそんな印象だった。一般的なクローズドコースの競技とは全く違うし、F1と違って予備知識
無い人に対してパッと見で訴えかけるのが厳しそうだよな。
一旦その魅力がわかれば(*´Д｀)ﾊｧﾊｧものなんだが・・・
俺も最初はそんな印象だった。一般的なクローズドコースの競技とは全く違うし、F1と違って予備知識
無い人に対してパッと見で訴えかけるのが厳しそうだよな。
一旦その魅力がわかれば(*´Д｀)ﾊｧﾊｧものなんだが・・・
陸上にデカスロン（10種競技）ってのがあるんだけど、
アレも楽しみ方は素人には難しい。
競技は二日に分かれてるし、選手の競技に対する得て不得手もあるし。
万能性と尊ばれるヨーロッパで人気が高いのが
WRCとも似てるかな。
アレも楽しみ方は素人には難しい。
競技は二日に分かれてるし、選手の競技に対する得て不得手もあるし。
万能性と尊ばれるヨーロッパで人気が高いのが
WRCとも似てるかな。
178 ：音速の名無しさん：04/11/29 16:34:47 ID:PBlYSSaD
モータースポーツ10種競技があったら面白いかも？？
10種の中には２輪も４輪もアリで。
10種の中には２輪も４輪もアリで。
>>178
2輪インドアトライアル入れてトライアルライダーｳﾏｰ
2輪インドアトライアル入れてトライアルライダーｳﾏｰ
このスレの雰囲気からは閉鎖的な狂信者共が初心者の流入を拒んでるっぽいが。
WWEにはXFLという失敗例が。
>>176
俺はパッと見でとりこになっちゃたけどなぁ。
東京モーターショーを見に行った時に、スバルのブースの巨大スクリーンでWRCの映像が流れてた。
狭いグラベルロードをとんでもないスピードでかっ飛んでいく映像にしばらく釘付けになった。
WRCというかモータースポーツ全般に感心の無かった俺は
「なんだろこれ？ スタントショーかなんかか？ 無茶するなぁ。」
すると俺と同様モータースポーツ無知の友人が
「いや、宣伝用のCG映像だろ。最近のCMはCG使いまくりだし。」
「え、でもCGに見えないけどなぁ。」
「映画のカーチェイスシーンみたいにゆっくり走ってるのを早送りとか。」
「でもゆっくり走ってたら車はあんなにスライドしないでしょ・・・」
しばらく映像を見てて、どうもWRCという競技の実際の映像である事が分かって驚愕。
崖っぷちのターマックを攻めるWRカーを見て
「なんか、走り屋の誰それが何峠で速いとか、アホ臭くなっちゃったなぁ。」
「うん、速いというのはこういう事だったんだな・・・」
今では俺も友人もすっかりWRCファンになっちゃった。
俺はパッと見でとりこになっちゃたけどなぁ。
東京モーターショーを見に行った時に、スバルのブースの巨大スクリーンでWRCの映像が流れてた。
狭いグラベルロードをとんでもないスピードでかっ飛んでいく映像にしばらく釘付けになった。
WRCというかモータースポーツ全般に感心の無かった俺は
「なんだろこれ？ スタントショーかなんかか？ 無茶するなぁ。」
すると俺と同様モータースポーツ無知の友人が
「いや、宣伝用のCG映像だろ。最近のCMはCG使いまくりだし。」
「え、でもCGに見えないけどなぁ。」
「映画のカーチェイスシーンみたいにゆっくり走ってるのを早送りとか。」
「でもゆっくり走ってたら車はあんなにスライドしないでしょ・・・」
しばらく映像を見てて、どうもWRCという競技の実際の映像である事が分かって驚愕。
崖っぷちのターマックを攻めるWRカーを見て
「なんか、走り屋の誰それが何峠で速いとか、アホ臭くなっちゃったなぁ。」
「うん、速いというのはこういう事だったんだな・・・」
今では俺も友人もすっかりWRCファンになっちゃった。
車好きの友人、３人にWRCのビデオ見せたけど全員、つまらないといってた
>>183
ルールを教えてやれよ。
ルールを教えてやれよ。
車好きの奴って車雑誌がインプ、ランエボをプッシュする影響で
WRCに幻想を持ってるんだけど、実際見てみるとつまらないって言われたよ
このスレの住人もそういう経験した奴が多いと思うよ
WRCに幻想を持ってるんだけど、実際見てみるとつまらないって言われたよ
このスレの住人もそういう経験した奴が多いと思うよ
俺は車から入ったな…
ランエボがカッコいいなぁ、欲しいなぁと友達に話をしてたら、ランエボはWRCにでてるって聞いて、この板に出入りし始めて今に至ると
スプリットタイム見るのが一番楽しいｗ
ランエボがカッコいいなぁ、欲しいなぁと友達に話をしてたら、ランエボはWRCにでてるって聞いて、この板に出入りし始めて今に至ると
スプリットタイム見るのが一番楽しいｗ
>>183
必ずしも峠好き＝WRC好きという訳ではない気がするし、
レギュレーション聞いたら更に引くかもしれんよ。
乗っている車種とかにも依存しそうな・・・
※VIPとかの次元は例外としてください。わけわかりません。
必ずしも峠好き＝WRC好きという訳ではない気がするし、
レギュレーション聞いたら更に引くかもしれんよ。
乗っている車種とかにも依存しそうな・・・
※VIPとかの次元は例外としてください。わけわかりません。
おれはサラ・イイネスの漫画の欄外からWRCを知った
え？全員ガッデムから入ったのかと思ってたよ
俺はグランツーリスモでダートを走ってから
WRCを見るようになったな。
WRCを見るようになったな。
８６年サファリ、いまいちだった。８７年大雪のモンテで完全にはまった１５の冬。
195 ：音速の名無しさん：04/11/29 20:58:51 ID:suvL+qiG
RJにてやたら気合が入ってる0カーとイグニスとスターレットには萌えたｗ
俺はカーグラTVだな。
カンクネン車のオンボードカメラ映像でハマった。
本誌はむしろF1の方が扱いが大きかったくらいなのにTVは
WRCを大きく扱っていたのは映像権利の関係かね。
>>181
アレはNFLという強力すぎる対抗馬あっての失敗だからね
F1にFニッポンぶつけるみたいなもんだw
カンクネン車のオンボードカメラ映像でハマった。
本誌はむしろF1の方が扱いが大きかったくらいなのにTVは
WRCを大きく扱っていたのは映像権利の関係かね。
>>181
アレはNFLという強力すぎる対抗馬あっての失敗だからね
F1にFニッポンぶつけるみたいなもんだw
中谷明彦が来年JRCに出るらしい。つか出たいらしい。
俺はNHKのBSだったなー。
サインツとマクレーがスバル乗ってたころか…三菱もレギュラーじゃなかたような。
当時の番組も、中身は薄いかもしれないけどあれはあれで味がある。
サインツとマクレーがスバル乗ってたころか…三菱もレギュラーじゃなかたような。
当時の番組も、中身は薄いかもしれないけどあれはあれで味がある。
俺は10年前にBSでやってた放送見てから
WRCにはまったなぁ～マクレーの走りみてもう
それは(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
司会していたアネットタンにも(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
戻ってきてアネットタン…
寂しいよぉ
WRCにはまったなぁ～マクレーの走りみてもう
それは(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
司会していたアネットタンにも(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
戻ってきてアネットタン…
寂しいよぉ
>>197
全日本ラリーかい？
全日本ラリーかい？
>>202
そう。シリーズ参戦かどうかはわからないけど。
若き日F1への夢を打ち砕かれた彼は、某ビデオの取材で乗った
エボ6Gr.Aラリーカーにいたく感動してWRCへの挑戦を決意、だそうな。
今年はヴィッツラリーに参戦(賞典外枠だが)したらしい。
まあｸﾆｼ尺に比べればまともな結果は出そうな感じはするけど。
そう。シリーズ参戦かどうかはわからないけど。
若き日F1への夢を打ち砕かれた彼は、某ビデオの取材で乗った
エボ6Gr.Aラリーカーにいたく感動してWRCへの挑戦を決意、だそうな。
今年はヴィッツラリーに参戦(賞典外枠だが)したらしい。
まあｸﾆｼ尺に比べればまともな結果は出そうな感じはするけど。
明らかに中谷氏の方が上手いし速いと思う。現役でレース出てるし元Ｆ３０００
チャンプだし、国沢と比べるのは・・
チャンプだし、国沢と比べるのは・・
>>205
Ｆ３でしたか。。ｽﾏｿ。。
Ｆ３でしたか。。ｽﾏｿ。。
ラリーと言えばセガラリーから入った俺。
思えばインプ（ＧＣ８）買ったのも厨房の頃にあのゲームで
このクルマの存在を知ったからなんだよなぁ…。
ＷＲＣを本格的に追っかけ始めたのは２００４年シーズンからだけど。
思えばインプ（ＧＣ８）買ったのも厨房の頃にあのゲームで
このクルマの存在を知ったからなんだよなぁ…。
ＷＲＣを本格的に追っかけ始めたのは２００４年シーズンからだけど。
208 ：音速の名無しさん：04/11/29 22:44:26 ID:opqSoorJ
誰もバタネンのマンクスonboad見てラリに嵌った香具師は居ないのか
漏れって爺杉？ orz
中谷ってすげー昔、ベストxxに書いてた頃にJAF戦出てなかったか？
漏れって爺杉？ orz
中谷ってすげー昔、ベストxxに書いてた頃にJAF戦出てなかったか？
>>207
おお漏れもそうだ
セガラリー1,２をゲーセンでやりまくって
BSのWRCを見てはまっていった
ただその当時のPDとか見てて
日本のラリーの惨状を見て
ああ日本でWRCなんて幻想だなと思っていたが
時代は変わったんだなと思ったよ
おお漏れもそうだ
セガラリー1,２をゲーセンでやりまくって
BSのWRCを見てはまっていった
ただその当時のPDとか見てて
日本のラリーの惨状を見て
ああ日本でWRCなんて幻想だなと思っていたが
時代は変わったんだなと思ったよ
漏れは、何となく見てたBS1からだったな。
最初はRally-Xを立ち読みする程度だったけど、
Rally-Xとラリスピを買うようになって、エプコットのビデオへと深みに嵌っていったな・・・。
あぁ、ラリスピ・・・。
最初はRally-Xを立ち読みする程度だったけど、
Rally-Xとラリスピを買うようになって、エプコットのビデオへと深みに嵌っていったな・・・。
あぁ、ラリスピ・・・。
いいねぇ ずーっと続くといいねぇ♪～
来年もラリージャパン見に行って．．．
その後、子供作って．．．子供と一緒にWRCのDVDを見て．．．
ずーっと続きますように．．
来年もラリージャパン見に行って．．．
その後、子供作って．．．子供と一緒にWRCのDVDを見て．．．
ずーっと続きますように．．
中谷はたしかBCでライターやりながらミラージュカップやってチャンプとってから
スタリオンGr.A→F3→マカオ→F3000→大クラッシュで大怪我→一時休養→JTCC(BMW M3)→
N1耐久(GTO?ギャラン?記憶曖昧…)→S耐(Evo5,6)+JGTC(マクラーレン)→S耐(Evo6以降)のみ
だったと思う。
スタリオンGr.A→F3→マカオ→F3000→大クラッシュで大怪我→一時休養→JTCC(BMW M3)→
N1耐久(GTO?ギャラン?記憶曖昧…)→S耐(Evo5,6)+JGTC(マクラーレン)→S耐(Evo6以降)のみ
だったと思う。
215 ：音速の名無しさん：04/11/29 23:19:33 ID:E8xIIi2d
＞208
＞誰もバタネンのマンクスonboad見てラリに嵌った香具師は居ないのか
俺！ おれ！ 俺だよ！
35さい。男。
＞誰もバタネンのマンクスonboad見てラリに嵌った香具師は居ないのか
俺！ おれ！ 俺だよ！
35さい。男。
あ、JGTCの頃はFTOに乗ってたの忘れてたよorz
ところでガルデ、フォードに決まったけど
そうですか
どうでもいいですか
そうですか
どうでもいいですか
>>218
ランサー・・・(ﾉД`)
ランサー・・・(ﾉД`)
フォーカス・・・そしてコリン・・・ラリー童貞奪われますた(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ
>>217
実績がいまいち無い（まともな車に乗ったことが無い）から、なんとも。
まるでマルコがスバルから来たときのような感じ。ちょっと違うけど。
>>217
実績がいまいち無い（まともな車に乗ったことが無い）から、なんとも。
まるでマルコがスバルから来たときのような感じ。ちょっと違うけど。
224 ：CK2A NA AT：04/11/29 23:53:07 ID:qV8bIBvB
漏れはパリダカ好きで、パジェロすげー(w
って見てたな。
年末年始はパリダカ。
で、そこから砂漠じゃない一般公道走るラリーがあると地元の3菱で知ったのが、高1のとき。
それ以来、サファリ→WRCとはまってまつ。
特殊なんだろうか・・・。一番好きなイベントがサファリって。
って見てたな。
年末年始はパリダカ。
で、そこから砂漠じゃない一般公道走るラリーがあると地元の3菱で知ったのが、高1のとき。
それ以来、サファリ→WRCとはまってまつ。
特殊なんだろうか・・・。一番好きなイベントがサファリって。
ラリーに興味もったのは雑誌（AS、AT、CG等）からだな～、ビデオなんかまだ無かったし・・・
ストラトスがまだ現役バリバリの頃だ、コーナーじゃ常にカウンター当ててる写真見て萌えてたｗ
ストラトスがまだ現役バリバリの頃だ、コーナーじゃ常にカウンター当ててる写真見て萌えてたｗ
みんな割と若いんだな…
３０中盤もいてちょっと安心したけど。
そんな俺はランチア・ストラトスのプラモデルから入った。
アリタリアカラーでこれがかっこ良くてねえ。
037にも萌えたし、もう少しでデルタ16Vインテ買いそうになった。
ギャランVR-4も買う一歩手前まで…
そして俺はアーケードのセガラリーに通い続け、ついにワンコインでエンディングまで
行けた時の感動といったらもう…
そういや昔セガ(サターンとかメガドライブじゃないやつｗ)にサファリラリーってゲーム
あったような気が。やった記憶がある。
思えばラリーとの出会いはかなり昔からあったんだな。
思い出したが中谷氏と言えば、もう少しでF1ドライブ出来たんだよな。
ブラバムさえ…
あとマクラーレンF1で出場したル・マン。
コースオフ＆そのままホテル閉じこもり、なんて事もあったな。
大事なところで身にならないっていうイメージがある。
３０中盤もいてちょっと安心したけど。
そんな俺はランチア・ストラトスのプラモデルから入った。
アリタリアカラーでこれがかっこ良くてねえ。
037にも萌えたし、もう少しでデルタ16Vインテ買いそうになった。
ギャランVR-4も買う一歩手前まで…
そして俺はアーケードのセガラリーに通い続け、ついにワンコインでエンディングまで
行けた時の感動といったらもう…
そういや昔セガ(サターンとかメガドライブじゃないやつｗ)にサファリラリーってゲーム
あったような気が。やった記憶がある。
思えばラリーとの出会いはかなり昔からあったんだな。
思い出したが中谷氏と言えば、もう少しでF1ドライブ出来たんだよな。
ブラバムさえ…
あとマクラーレンF1で出場したル・マン。
コースオフ＆そのままホテル閉じこもり、なんて事もあったな。
大事なところで身にならないっていうイメージがある。
モタスポ雑誌からＷＲＣ出てるレガシィに興味持って、そのままマクレー黄金時代に突入ｗ
最初の愛車はレガシィRS-RAが欲しかった・・・お金なかったorz
今はスバルとシュコダかな、応援してるのは。
海外通販でファビアＷＲＣのミニカー探してまつ。オクタビアＷＲＣはすでに買ったｗｗ
最初の愛車はレガシィRS-RAが欲しかった・・・お金なかったorz
今はスバルとシュコダかな、応援してるのは。
海外通販でファビアＷＲＣのミニカー探してまつ。オクタビアＷＲＣはすでに買ったｗｗ
マクレー黄金時代終盤から見始めた者だけど
その頃2chがあって、こういうスレがあったなら俺はコリンたんを…
その頃2chがあって、こういうスレがあったなら俺はコリンたんを…
231 ：音速の名無しさん：04/11/30 00:45:03 ID:aiGSduM0
>>214
いやぁ、ミラージュカップ前に出てた様な気が・・・
泥系で遊んでたから応援した気が汁。間違っていたらｽﾏｿ
>>226、228
O・アンダー損がドライブ汁KP61のCM見てｶｺｲｲ!!と思ってただろｗ
いやぁ、ミラージュカップ前に出てた様な気が・・・
泥系で遊んでたから応援した気が汁。間違っていたらｽﾏｿ
>>226、228
O・アンダー損がドライブ汁KP61のCM見てｶｺｲｲ!!と思ってただろｗ
>>228
自分、当時ストラトスはスーパーカーとしてしか見てなかったよ。
その後しばらく時が流れて、Gr.B末期、S4みてハマった。
でも、その頃はWRCの情報手に入れるにしても、なかなか
手に入らなかったし、トイボネンの事件もリアルタイムには
知らなくて、一ヶ月くらいしてから知って、かなりショックだった。
そんな末期のころだったから、Gr.Bはあっという間だったなぁ。
そんでもやっぱGr.B時代が最高っす。
ナイトラリーも充実してたし！
一度だけ高速でS4の実車（走行中）見た事あるんだけど、
「すんげぇ」の一言しか出なかった、まぁ貧乏人の自分には
絶対買えないものだったけど、それでもランチャ欲しくて、
後先考えずにHFインテ買っちまって、毎日”塩ご飯”の日々だったよ。
若禿の至りってやつだな。でもあの車には乗って良かったよ。
自分、当時ストラトスはスーパーカーとしてしか見てなかったよ。
その後しばらく時が流れて、Gr.B末期、S4みてハマった。
でも、その頃はWRCの情報手に入れるにしても、なかなか
手に入らなかったし、トイボネンの事件もリアルタイムには
知らなくて、一ヶ月くらいしてから知って、かなりショックだった。
そんな末期のころだったから、Gr.Bはあっという間だったなぁ。
そんでもやっぱGr.B時代が最高っす。
ナイトラリーも充実してたし！
一度だけ高速でS4の実車（走行中）見た事あるんだけど、
「すんげぇ」の一言しか出なかった、まぁ貧乏人の自分には
絶対買えないものだったけど、それでもランチャ欲しくて、
後先考えずにHFインテ買っちまって、毎日”塩ご飯”の日々だったよ。
若禿の至りってやつだな。でもあの車には乗って良かったよ。
自分は93年のカーグラだと記憶してるなぁ。こんなアフォな走りを公道で
やるなんてレースといえばサーキットでぐるぐる回るものとしか認識してなかった
からかなりの衝撃だった。
バックミュージックも走りにバッチリ合ってて曲名調べたけど解らないのもあったり・・。
１０００湖ラリーで湖畔を疾走してる時にかかってる曲名誰か知らないかなぁ？(´・ω・｀)
やるなんてレースといえばサーキットでぐるぐる回るものとしか認識してなかった
からかなりの衝撃だった。
バックミュージックも走りにバッチリ合ってて曲名調べたけど解らないのもあったり・・。
１０００湖ラリーで湖畔を疾走してる時にかかってる曲名誰か知らないかなぁ？(´・ω・｀)
シトロエンを率いるギ・フレクランがＣ４ＷＲＣ計画の中止を発表した。これによって２００５年以降も
シトロエンがＷＲＣを続ける可能性があるのではないかと言う一部の予想は完全に否定される事になった。
ＰＳＡグループは最近になって２００５年シーズン限りでのＷＲＣからの撤退を発表している。
プジョーは来季よりＷＴＣＣに参戦すると見られ、シトロエンの活動は未定となっているが、
ＰＳＡはシトロエンに予算の半減を求めており、２００５年以降のＷＲＣ継続の可能性は初めから薄かった。
フレクラン：
「来年の後に我々がここに居る事は無い。ここからはラリーよりも予算の掛からない分野を
探さないといけないんだ。今はそれが何になるかは分からない。Ｃ４ＷＲＣは中止になったんだ。
それに関する仕事をは何も行われていない。来シーズンはクサーラに集中するつもりだよ。」
シトロエンだけ存続ってのもなくなったらしい_|＼〇_
２００６年のドライバーどうなるんだろ・・。
シトロエンがＷＲＣを続ける可能性があるのではないかと言う一部の予想は完全に否定される事になった。
ＰＳＡグループは最近になって２００５年シーズン限りでのＷＲＣからの撤退を発表している。
プジョーは来季よりＷＴＣＣに参戦すると見られ、シトロエンの活動は未定となっているが、
ＰＳＡはシトロエンに予算の半減を求めており、２００５年以降のＷＲＣ継続の可能性は初めから薄かった。
フレクラン：
「来年の後に我々がここに居る事は無い。ここからはラリーよりも予算の掛からない分野を
探さないといけないんだ。今はそれが何になるかは分からない。Ｃ４ＷＲＣは中止になったんだ。
それに関する仕事をは何も行われていない。来シーズンはクサーラに集中するつもりだよ。」
シトロエンだけ存続ってのもなくなったらしい_|＼〇_
２００６年のドライバーどうなるんだろ・・。
235 ：音速の名無しさん：04/11/30 01:12:44 ID:NcU5x/ay
な、なんだってー(ＡＡ略
まあ、新しいチームが参入してくるでしょう。
F1のレッドブルやミッドランドみたいに。
あ、WRCは自動車メーカーのみで、プライベーター無しか。
こりゃ間口が狭いね。新規参入も期待できないかな。
F1のレッドブルやミッドランドみたいに。
あ、WRCは自動車メーカーのみで、プライベーター無しか。
こりゃ間口が狭いね。新規参入も期待できないかな。
フィアットのどっかから参戦してくれないかなぁ。そういう噂無いの？
>>196
俺もあのカンクネンの走りがハマッタきっかけ。
>>233
93年の1000湖だとフェラーリドライビングスクールと一緒に放送した時だな。
高平記者がGr.Aセリカに試乗したシーンもあったな。
BGMはペットショップボーイズっぽいけど音楽詳しく無いので解らん。スマソ
>>234
幻のマシンになってしまうのかC4WRC・・・orz
俺もあのカンクネンの走りがハマッタきっかけ。
>>233
93年の1000湖だとフェラーリドライビングスクールと一緒に放送した時だな。
高平記者がGr.Aセリカに試乗したシーンもあったな。
BGMはペットショップボーイズっぽいけど音楽詳しく無いので解らん。スマソ
>>234
幻のマシンになってしまうのかC4WRC・・・orz
243 ：ABARTH ◆ABARTHdiWo ：04/11/30 04:30:36 ID:w/5Vfto6
１３１乗りとしてはフィアットに
大いに期待したいところだが……
大いに期待したいところだが……
フィアットってF1フェラーリに５０億円ぐらいスポンサードしてるね
PSAのWRC撤退の動きとPSAとフィアット、三菱接触の噂はリンクしている。
アルファならDTM参戦のほうが可能性高いような気がする
てことはシコダの面子は、
エース：シュバルツ
2nd：パーソネン
3rd：コペツキー or ミーク
こんな感じ？
エース：シュバルツ
2nd：パーソネン
3rd：コペツキー or ミーク
こんな感じ？
>>250
スイフトスポーツはないのか。
あと、競技車両がせっかくスーパー1600なんだから、
1600のスポーツグレード欲しいよな。
前の型は1500だったから、今ひとつ自分の中で盛り上がらなかった。
1600でそこそこハイチューンにしてもらって、シビックRのスズキ版みたいなの
作れないのかな。
願わくばイグニスの”あの音”欲しいよな～。パワーはどんなんでもいいから、
あの音さえ手に入るなら買う。
スイフトスポーツはないのか。
あと、競技車両がせっかくスーパー1600なんだから、
1600のスポーツグレード欲しいよな。
前の型は1500だったから、今ひとつ自分の中で盛り上がらなかった。
1600でそこそこハイチューンにしてもらって、シビックRのスズキ版みたいなの
作れないのかな。
願わくばイグニスの”あの音”欲しいよな～。パワーはどんなんでもいいから、
あの音さえ手に入るなら買う。
オフシーズン恒例の某イベントも近づいてきましたが、コリンの旦那の某イベントへ
の意気込み。
ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/11/wrc_2004_1130a.html
の意気込み。
ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/11/wrc_2004_1130a.html
みんなスキになるきっかけは様々なんだなぁ
ｵﾚは小学生の時の『グランプリの鷹』っつうアニメ番組がきっかけかも…
主人公の乗るMINIがライバルの乗るストラトスに勝っちゃう（最初はこてんぱんに負ける）というとんでもないモノ。
その後サーキットに移って、最後は8輪車でF-1やっちゃうような話
まぁ30代以上じゃないと通じないネタではあるが…
ｵﾚは小学生の時の『グランプリの鷹』っつうアニメ番組がきっかけかも…
主人公の乗るMINIがライバルの乗るストラトスに勝っちゃう（最初はこてんぱんに負ける）というとんでもないモノ。
その後サーキットに移って、最後は8輪車でF-1やっちゃうような話
まぁ30代以上じゃないと通じないネタではあるが…
漏れはF1厨だったころに、友人から「ラリー見れ」って、カンクネンの
VHS押しつけられたのがきっかけ。
その後、自分で購入しようかとも思ったけど、タイトルとか分からんので結局、未入手。
πオニアかどっかのやつだったけど…。
VHS押しつけられたのがきっかけ。
その後、自分で購入しようかとも思ったけど、タイトルとか分からんので結局、未入手。
πオニアかどっかのやつだったけど…。
グランプリの鷹ね。
最初がアルペンラリーで、その後いきなりモナコラリー、サファリ、なぜか突然
ル・マンに出場。Ｆ1やって、その後Ｆ０とかいう架空のレースになった。
最初がアルペンラリーで、その後いきなりモナコラリー、サファリ、なぜか突然
ル・マンに出場。Ｆ1やって、その後Ｆ０とかいう架空のレースになった。
たいれるもビックリだな。
フォードもドライバー選びからして大金かけてまで勝とうというきないし、
シュコダ、三菱は問題外。
２００６年はスバルの１６戦１６勝かな
シュコダ、三菱は問題外。
２００６年はスバルの１６戦１６勝かな
>>256
ドライビング理論は仁Ｄ並にメチャクチャだがなｗ
ドライビング理論は仁Ｄ並にメチャクチャだがなｗ
|
|
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ （（ |
/ ● ● | (=)>>258
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
|
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ （（ |
/ ● ● | (=)>>258
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
ある程度、予算をさけば２００６年スバルと２強
になるであろう４年計画のフォードが来年撤退するPSAにドライバー
２人とも移籍されてしまうってことは、来年以降もWRCにたいした予算
をさかないってことだろ
になるであろう４年計画のフォードが来年撤退するPSAにドライバー
２人とも移籍されてしまうってことは、来年以降もWRCにたいした予算
をさかないってことだろ
|
|
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ （（ |
/ ● ● | (=)>>258=261-262
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
|
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ （（ |
/ ● ● | (=)>>258=261-262
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
誰か文章でレスしてやれよｗ
２００６のスバルは、ペタ、ローブ、マルコの３台体制？
サイバーフォーミュラでモタスポに興味持った。
覇気がないどころか、マシンの仕上がり次第じゃトニが七人目のフィンランド人
チャンプになると思ってるが何か？
元々ロバはもちろんマーカスよりも将来を嘱望されていた男だ。
チャンプになると思ってるが何か？
元々ロバはもちろんマーカスよりも将来を嘱望されていた男だ。
>>267
「King of the Rally Rodeo」に名前も出てくるしな＞トニ
「King of the Rally Rodeo」に名前も出てくるしな＞トニ
サインツとマクレーを切って
マルコとデュバルにしたとき
「覇気のあるドライバー選択」だと思った奴は
世界中探しても5人くらいしかいないと思うぞ
覇気っつーか破棄ってイメージだったな当時は
マルコとデュバルにしたとき
「覇気のあるドライバー選択」だと思った奴は
世界中探しても5人くらいしかいないと思うぞ
覇気っつーか破棄ってイメージだったな当時は
>>271
確かに一番いい仕事は春日クンだな
確かに一番いい仕事は春日クンだな
>>270
８０年代ビッグヒットのオムニバスとかにカーグラでかかってた曲がよく入ってる。
効率よく集めるにはお奨め。
個人的にはオープニング・エンディングにかかる「テーマ・オブ・ウィナー」
が好きだったが。
>>271-272
星飛雄馬、アムロ・レイ、聖闘士星矢
様々なヒット作で主役をやった彼がヘタレの代名詞ヤムチャ役でもあるのは役者
としての芸幅の広さかと
８０年代ビッグヒットのオムニバスとかにカーグラでかかってた曲がよく入ってる。
効率よく集めるにはお奨め。
個人的にはオープニング・エンディングにかかる「テーマ・オブ・ウィナー」
が好きだったが。
>>271-272
星飛雄馬、アムロ・レイ、聖闘士星矢
様々なヒット作で主役をやった彼がヘタレの代名詞ヤムチャ役でもあるのは役者
としての芸幅の広さかと
2003年の総集編DVDでWRCにハマり、
スカパー！にも加入し今年はWRCを楽しんだ。
そして、やっと1990～2002年の総集編DVDを購入。
来年のモンテカルロまではこれを楽しみます。
スカパー！にも加入し今年はWRCを楽しんだ。
そして、やっと1990～2002年の総集編DVDを購入。
来年のモンテカルロまではこれを楽しみます。
>>269
>サインツとマクレーを切って
マルコとデュバルにしたとき
サインツとマクレーはそれでも速い車にのれましたが、
２００６年はフォード次第ではグロンホルム、ローブ、デュバル、マーチン
が勝てる車に乗れませんよｗ
それでもフォードのやりかたを支持しますかｗ
>サインツとマクレーを切って
マルコとデュバルにしたとき
サインツとマクレーはそれでも速い車にのれましたが、
２００６年はフォード次第ではグロンホルム、ローブ、デュバル、マーチン
が勝てる車に乗れませんよｗ
それでもフォードのやりかたを支持しますかｗ
277 ：音速の名無しさん：04/12/01 01:25:29 ID:IUdpKeIr
フォードは金がナイナイ言うとりながら新型フォーカスWRCのコンセプトモデル出してやる気満々になったりとなんなんだろうかww
そういえば来年ワルンボルドは今年のマシン(フォーカス)で参戦出来るらしいね｡
そういえば来年ワルンボルドは今年のマシン(フォーカス)で参戦出来るらしいね｡
それこそがフォード劇場…
>>276
それはちょっとオカド違い。
フォード自身のドライバー選択のコンセプトやポリシーを論じてるのに、トップドライバーが失職する責任をフォードに押しつけてどうする。
マルティン＆デュバルはコスト面の制約もあって決断した抜擢が成功した例、という辺りだろうな。もちろん見事なドライバー選択眼だったのも確か。
まあ、デュバルは未だ伸び悩み中ではあるが。
それはちょっとオカド違い。
フォード自身のドライバー選択のコンセプトやポリシーを論じてるのに、トップドライバーが失職する責任をフォードに押しつけてどうする。
マルティン＆デュバルはコスト面の制約もあって決断した抜擢が成功した例、という辺りだろうな。もちろん見事なドライバー選択眼だったのも確か。
まあ、デュバルは未だ伸び悩み中ではあるが。
>>279
ミッコに比べたらだいぶ伸び（ｒｙ
ミッコに比べたらだいぶ伸び（ｒｙ
>>279
>トップドライバーが失職する責任をフォードに押しつけてどうする。
言ってることはよくわかるが、現実問題２００５年ローブがチャンピオン
になっても三菱、シュコダかもしくはシート喪失ってことになりかねないだろ。
若手を抜擢するのも立派だけど、２００６年のドライバーズチャンピオンシップを
成立させるためスバルが押さえてるソルベルグ以外のドライバーから
一番チャンピオンに近そうなドライバーをフォードには選択して欲しい。
もうスバル以外では２００６年、フォードしかチャンピオン取れそう
にないのでコストの制約があるのでビッグネーム以外を抜擢とかやってる
場合ではないと思う。
まあ、くりかえすがフォードにすべて責任を押し付けるべきではないけど
２００６年は緊急事態の年なんだよ。
>トップドライバーが失職する責任をフォードに押しつけてどうする。
言ってることはよくわかるが、現実問題２００５年ローブがチャンピオン
になっても三菱、シュコダかもしくはシート喪失ってことになりかねないだろ。
若手を抜擢するのも立派だけど、２００６年のドライバーズチャンピオンシップを
成立させるためスバルが押さえてるソルベルグ以外のドライバーから
一番チャンピオンに近そうなドライバーをフォードには選択して欲しい。
もうスバル以外では２００６年、フォードしかチャンピオン取れそう
にないのでコストの制約があるのでビッグネーム以外を抜擢とかやってる
場合ではないと思う。
まあ、くりかえすがフォードにすべて責任を押し付けるべきではないけど
２００６年は緊急事態の年なんだよ。
>>281
2006年になればドライバー選択は買い手市場になる筈で、フォードがローブ等をリーズナブルな価格で起用する可能性もあると思うよ。
ガルデマイスターが一年契約なのも、本人のパフォーマンスを見極める理由の他に06年のドライバーの動きを睨んでいると見て良いかも。
しかし仮にローブ等が三菱かシュコダしかシートが無い事になっても、別に大問題では無いと思うけどな。
2006年になればドライバー選択は買い手市場になる筈で、フォードがローブ等をリーズナブルな価格で起用する可能性もあると思うよ。
ガルデマイスターが一年契約なのも、本人のパフォーマンスを見極める理由の他に06年のドライバーの動きを睨んでいると見て良いかも。
しかし仮にローブ等が三菱かシュコダしかシートが無い事になっても、別に大問題では無いと思うけどな。
PSAが撤退を一年前に予告した以上は、06年にシートを見つけられないドライバーは金銭などの条件的に無理を言ったか、魅力が無いと見られたか、でしか無いしね。
つかミツビシをスコダ同じくくりにしたがる奴がいるのな。
シュコダに失礼って言いたいの？
2006年は状況次第では、ローブ引退。
またはPSAとともに次の漁場(TCCだっけ？)転向ってあり得るんじゃないのか？
じゃ、その状況って何というと、さっと上げても以下の可能性があるんでは内科医?
(1)WRC崩壊
(2)強いチームに雇われなかった(貧乏籤を引いてしまった)
(3)ｵｰﾙﾌﾚﾝﾁじゃないと嫌
トップドライバーが居なくなるのは、悲しいけどな
またはPSAとともに次の漁場(TCCだっけ？)転向ってあり得るんじゃないのか？
じゃ、その状況って何というと、さっと上げても以下の可能性があるんでは内科医?
(1)WRC崩壊
(2)強いチームに雇われなかった(貧乏籤を引いてしまった)
(3)ｵｰﾙﾌﾚﾝﾁじゃないと嫌
トップドライバーが居なくなるのは、悲しいけどな
287 ：音速の名無しさん：04/12/01 10:21:56 ID:7ECamv8p
ラリーＸのページ見てたらラリー年鑑が紹介されてた。価格は７８０円。
「今年はラリージャパン初開催で安くしたのかな？」
と思いクリックしてスクロールして下を見たら２４００円と書いてあった。
ちゃんとしてください！
何も知らずにレジで恥かくところだった、危ねぇ
「今年はラリージャパン初開催で安くしたのかな？」
と思いクリックしてスクロールして下を見たら２４００円と書いてあった。
ちゃんとしてください！
何も知らずにレジで恥かくところだった、危ねぇ
ガルデマイスターがいないのはしっくりこない
新井は毎年いいとこまでいってタイトル取れないなぁ
skodaのドライバー起用法が、どこぞの不祥事メーカーとかぶる…
誤爆っす
何がそんなに面白かったのか気になるじゃないか。
295 ： ：04/12/01 17:57:12 ID:k1aUBo05
2006年ルノーWRC参戦
ドライバー S.ローブ S.サラザン S.J.ジョセフ
ドライバー S.ローブ S.サラザン S.J.ジョセフ
うわ、なつかし、シモン・ジャン・ジョセフ。
トマス・ラダストロームをスウェーデンで起用してやってくださぃ。
トマス・ラダストロームをスウェーデンで起用してやってくださぃ。
>>294
もう一個のスレの誤爆です
もう一個のスレの誤爆です
>>291
少なくともグラベルに関しては某メーカーより強力なメンツかと・・・
少なくともグラベルに関しては某メーカーより強力なメンツかと・・・
>>283
ローブが２００５年もタイトルを獲得して、フォードに２００５年の年棒
から３０％サラリーカットしてもフォードに乗りたいと言っても、フォードが年棒が高額だから乗せない
といっても
PSAが撤退を一年前に予告した以上は、06年にシートを見つけられないドライバーは金銭などの条件的に無理を言ったか、魅力が無いと見られたか、でしか無いしね。
という感想を持ちますか？
これはローブ個人の責任というより、自動車メーカーにとって魅力
の無いWRCそのものの責任（FIAというよりWRCというほうがしっくりくる）
ではないの。
まあ、フォードに全責任を負わせる考えは間違いだと認めるよ
本社の業績が不振なのにフォードは頑張ってるよ
ローブが２００５年もタイトルを獲得して、フォードに２００５年の年棒
から３０％サラリーカットしてもフォードに乗りたいと言っても、フォードが年棒が高額だから乗せない
といっても
PSAが撤退を一年前に予告した以上は、06年にシートを見つけられないドライバーは金銭などの条件的に無理を言ったか、魅力が無いと見られたか、でしか無いしね。
という感想を持ちますか？
これはローブ個人の責任というより、自動車メーカーにとって魅力
の無いWRCそのものの責任（FIAというよりWRCというほうがしっくりくる）
ではないの。
まあ、フォードに全責任を負わせる考えは間違いだと認めるよ
本社の業績が不振なのにフォードは頑張ってるよ
顎とかロッシ、ジェフ・ゴードンがローブみたいな微妙な立場になるとは
考えられない。
っていうかCART、IRL、全日本GTでも考えられない事態だろ
考えられない。
っていうかCART、IRL、全日本GTでも考えられない事態だろ
>>299
フォードの決断には私も嬉しく思います
金銭の面では辛いのによくWRC残留したなぁと思いました。
それに対して大金投入してマニファクチャーを獲得してハイサヨナラ
という決断をしたPSAに対しては納得いかないというか
いちWRCファンから見ればなんと言うか悔しいと言うか…
正直私はスバル好きです
本当に小さいメーカーなのに社長のWRCに対する姿勢には
感動しました。（ラリージャパンで実感しました。）
ここにいる皆さんは私と同じくWRC本当に好きなんだと思います
どのメーカーのファンか、どのドライバー好きなのか分かりませんが
WRC好きななんですよね？
今年ラリージャパンに行って、あのセレモニアルスタート見て泣きました。
日本でもWRC好きな人たくさんいるじゃないか！って
来年もまたあの感動を味わいたいです。
確かにメーカーの立場にすればモータースポーツに参加するのは
儲けるための手段なんでしょう。それは私もわかります
でもうまく言えないけどそれだけじゃないでしょうって…
長文になりました。申し訳ないです
フォードの決断には私も嬉しく思います
金銭の面では辛いのによくWRC残留したなぁと思いました。
それに対して大金投入してマニファクチャーを獲得してハイサヨナラ
という決断をしたPSAに対しては納得いかないというか
いちWRCファンから見ればなんと言うか悔しいと言うか…
正直私はスバル好きです
本当に小さいメーカーなのに社長のWRCに対する姿勢には
感動しました。（ラリージャパンで実感しました。）
ここにいる皆さんは私と同じくWRC本当に好きなんだと思います
どのメーカーのファンか、どのドライバー好きなのか分かりませんが
WRC好きななんですよね？
今年ラリージャパンに行って、あのセレモニアルスタート見て泣きました。
日本でもWRC好きな人たくさんいるじゃないか！って
来年もまたあの感動を味わいたいです。
確かにメーカーの立場にすればモータースポーツに参加するのは
儲けるための手段なんでしょう。それは私もわかります
でもうまく言えないけどそれだけじゃないでしょうって…
長文になりました。申し訳ないです
>>299
まず、問いかけの回答はＹＥＳ。
２チームが減り、また多額のサラリーを払えないチームしか無い状況になっては、シートを求めるなら30%どころか90%減でも場合によっては飲むしかない。
チャンピオンの意地にかけてそれを良しとせず拒むのも一つの選択だが、それはつまり状況の変化を受け入れずに「条件的に無理」を言った、という事。
もし、状況が変化した事自体の責任をどこかに求めたいのであれば、貴説の通り現在のWRCの構造的問題なのかも知れない。
が、それは過去何度も繰り返されて来た事でもあるよね。
まず、問いかけの回答はＹＥＳ。
２チームが減り、また多額のサラリーを払えないチームしか無い状況になっては、シートを求めるなら30%どころか90%減でも場合によっては飲むしかない。
チャンピオンの意地にかけてそれを良しとせず拒むのも一つの選択だが、それはつまり状況の変化を受け入れずに「条件的に無理」を言った、という事。
もし、状況が変化した事自体の責任をどこかに求めたいのであれば、貴説の通り現在のWRCの構造的問題なのかも知れない。
が、それは過去何度も繰り返されて来た事でもあるよね。
コリンたんのこともあるから、もう慣れてしまった。
まだやれるドライバーも放出されることに。
寂しいけど。
まだやれるドライバーも放出されることに。
寂しいけど。
ま、それとは別の話だが、来年PSA以外のチームで走るペター以外のドライバー達には、再来年PSAのドライバー達にあっさりシートを奪われないぐらいのパフォーマンスを見せて貰いたいとも思う。
非常に困難ではあるだろうけどね。
非常に困難ではあるだろうけどね。
５年前にコリンを数十億で雇って
ドライバーの年俸の高騰を招いたのがフォードだったんだよなぁ・・・
ドライバーの年俸の高騰を招いたのがフォードだったんだよなぁ・・・
ミッコ・ヌルポネン
>>310
アッティリオ・ベッテガッ
アッティリオ・ベッテガッ
>>308
２０世紀のうちはフォードも今ほど傾いていなかったのさ・・・(;´д⊂)
２０世紀のうちはフォードも今ほど傾いていなかったのさ・・・(;´д⊂)
９６年はトヨタの出場停止のあおりで９４年と９３年のチャンピオンの
オリオールとカンクネンがシートがないという異常事態だったな。
下手すると９２年のチャンプのサインツも危なかった。
あの時と違って一応一年以上前の予告があるとはいえ、似たような
状況が予想されるな>06年以降
オリオールとカンクネンがシートがないという異常事態だったな。
下手すると９２年のチャンプのサインツも危なかった。
あの時と違って一応一年以上前の予告があるとはいえ、似たような
状況が予想されるな>06年以降
315 ：音速の名無しさん：04/12/02 00:22:21 ID:OLDWUlET
オリオールって、今は何してんですかね?
ロウブの成長する姿を眺めながら悦に入ってる。
>>251
>スイフトスポーツはないのか。
>あと、競技車両がせっかくスーパー1600なんだから、
>1600のスポーツグレード欲しいよな。
コレ買ってくれ！
ttp://www.suzukisport-europe.com/sales/index.html
この車 鱸の見せに行って、鱸スポーツのカタログ（国内）
見せてもらうと、隼とかと同列で売っていたりする。
公道で走れるかは知りません。
鱸店の人の話では、来年新型スイスポが出るような事言っていた。
3ドアモデルも既に発表済みだし、結構早い時期に出るのか？
新型でモンテに挑む事はないと断言されてた記憶があるけど、
新型がJWRCに出るのはいつ頃なのかな？
しかし、JWRCのベースモデルってどこのメーカーも微妙にズレてるなぁ
PUNTOやClioは1600以上だし、C2も今イチ、FIESTA RSも出る様子ないし、
SAXO Super1600くらいか・・・
>スイフトスポーツはないのか。
>あと、競技車両がせっかくスーパー1600なんだから、
>1600のスポーツグレード欲しいよな。
コレ買ってくれ！
ttp://www.suzukisport-europe.com/sales/index.html
この車 鱸の見せに行って、鱸スポーツのカタログ（国内）
見せてもらうと、隼とかと同列で売っていたりする。
公道で走れるかは知りません。
鱸店の人の話では、来年新型スイスポが出るような事言っていた。
3ドアモデルも既に発表済みだし、結構早い時期に出るのか？
新型でモンテに挑む事はないと断言されてた記憶があるけど、
新型がJWRCに出るのはいつ頃なのかな？
しかし、JWRCのベースモデルってどこのメーカーも微妙にズレてるなぁ
PUNTOやClioは1600以上だし、C2も今イチ、FIESTA RSも出る様子ないし、
SAXO Super1600くらいか・・・
318 ：音速の名無しさん：04/12/02 00:43:39 ID:/IQjE5fi
ＷＲカーなんて金のかかるマシンだからメーカーが参戦しない。
市販車と別物になるマシンを作っているなら、わざわざ市販車を
ベースにする必要なんてないし。
市販車＋ライトチューンぐらいのレギュレーションにして
参加メーカー、参戦ドライバー、開催エリア増やした方が面白い。
ワークスマシンに乗っているのが約10人、チャンピオンを狙える
ドライバーはその半数以下なんて萎えちゃうよ～
市販車と別物になるマシンを作っているなら、わざわざ市販車を
ベースにする必要なんてないし。
市販車＋ライトチューンぐらいのレギュレーションにして
参加メーカー、参戦ドライバー、開催エリア増やした方が面白い。
ワークスマシンに乗っているのが約10人、チャンピオンを狙える
ドライバーはその半数以下なんて萎えちゃうよ～
いまさらだけど、とりあえず。
Peugeot announces Martin deal
ttp://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=5480&flash=False&lang=en_GB
Markko Martin joins Gronholm at Peugeot
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041201095313.shtml
Peugeot announces Martin deal
ttp://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=5480&flash=False&lang=en_GB
Markko Martin joins Gronholm at Peugeot
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041201095313.shtml
>>318
市販車＋ライトチューンにしたとして、参加メーカー、ドライバー、開催エリアが
増えると断言できる？＞特に開催エリアを拡大したら輸送コスト増で結局同じだよ
俺はトップカテゴリにはある種のステイタスが必要だと思うんだけど
WRCはコストがかかるけどそこで戦い続けることで得られるものがある、とメーカーに
思わせるようなカテゴリであって欲しいってのは・・・きっと俺の妄想なんだろうな○|￣|＿
市販車＋ライトチューンにしたとして、参加メーカー、ドライバー、開催エリアが
増えると断言できる？＞特に開催エリアを拡大したら輸送コスト増で結局同じだよ
俺はトップカテゴリにはある種のステイタスが必要だと思うんだけど
WRCはコストがかかるけどそこで戦い続けることで得られるものがある、とメーカーに
思わせるようなカテゴリであって欲しいってのは・・・きっと俺の妄想なんだろうな○|￣|＿
ＦＩＡの考えるＷＲＣの面白さと客のニーズが全然違ってたと言うことだろ
過疎地（キプロスとか）で開催したり、収益の見込めるターマックを無理やりグラベルに変更させたり、人気イベントを人が集まるからなくしたり・・・・
過疎地（キプロスとか）で開催したり、収益の見込めるターマックを無理やりグラベルに変更させたり、人気イベントを人が集まるからなくしたり・・・・
FIAにしたら開催地を増やす＝FIAが儲かるで
開催地を増やす→コスト増→改悪レギュ→撤退増える
悪循環にはまったなあと思うよ
開催地を増やす→コスト増→改悪レギュ→撤退増える
悪循環にはまったなあと思うよ
>>322
それだけじゃない、フィンランドやコルスやカタロニア、モナコにグレートブリテン、
この５つ以外は随分前から視聴率と観客動員数が減りつづけている。（日本は新規だから数に入れてない）
つまるところコストの問題だけじゃなくて、根本的にコストに見合う魅力を持った競技ではなくなっているって事
人が集まるイベントを見えればどうすれば人気が出るか分かりそうなものなのだが・・・
それだけじゃない、フィンランドやコルスやカタロニア、モナコにグレートブリテン、
この５つ以外は随分前から視聴率と観客動員数が減りつづけている。（日本は新規だから数に入れてない）
つまるところコストの問題だけじゃなくて、根本的にコストに見合う魅力を持った競技ではなくなっているって事
人が集まるイベントを見えればどうすれば人気が出るか分かりそうなものなのだが・・・
ここでFIAを批判してる人達が組織を運営すれば何をやっても大成功でしょうね。
客人気から見ればやはりターマック化。
各国主催者の希望通り舗装イベントを認めてやるだけでいい。
グラベルで人気のあるイベントは凍結でアスファルトが敷けないフィンランドと公道レースが禁止された結果のGBだけ。
後は欧州から遠いイベントを無くしてやればコスト的な問題も少なくなる（グラベル開催地域も遠い場所ばかりだし）
各国主催者の希望通り舗装イベントを認めてやるだけでいい。
グラベルで人気のあるイベントは凍結でアスファルトが敷けないフィンランドと公道レースが禁止された結果のGBだけ。
後は欧州から遠いイベントを無くしてやればコスト的な問題も少なくなる（グラベル開催地域も遠い場所ばかりだし）
>それだけじゃない、フィンランドやコルスやカタロニア、モナコにグレートブリテン、
この５つ以外は随分前から視聴率と観客動員数が減りつづけている
ソース希望、観客動員数はともかく視聴率は下がってるなんて
初めて聞いたもんだから
この５つ以外は随分前から視聴率と観客動員数が減りつづけている
ソース希望、観客動員数はともかく視聴率は下がってるなんて
初めて聞いたもんだから
割と最近の記事にも視聴率が下がり続けているとあったと思う
PSA撤退の理由にもあったハズ
PSA撤退の理由にもあったハズ
>>317
>コレ買ってくれ！
それ、野村忠宏がもらったやつだね。
めちゃめちゃ欲しい～
でもオプション込みで2,000万…(´･ω･｀)買えるわけない。
http://www.daily.co.jp/general/2004/09/28/144787.shtml
スイスポは出るだろうけどね。スペックも評価も今から予想出来そうな感じ。
スズキがスバルみたくJWRCイメージを前面に押し出して車を
売ろうという気があるのか無いのか、いまいち掴めないんだよなあ。
とりあえずCMでは一切触れないし。社長もやる気無さそうだし。
軽自動車だけじゃあれなんで、とりあえずコンパクトクラスも作って
みました的なイメージしかないのがつらい。
いっちょ気合い入れてシビックR級の名車にしてよ。スズキさん。
>コレ買ってくれ！
それ、野村忠宏がもらったやつだね。
めちゃめちゃ欲しい～
でもオプション込みで2,000万…(´･ω･｀)買えるわけない。
http://www.daily.co.jp/general/2004/09/28/144787.shtml
スイスポは出るだろうけどね。スペックも評価も今から予想出来そうな感じ。
スズキがスバルみたくJWRCイメージを前面に押し出して車を
売ろうという気があるのか無いのか、いまいち掴めないんだよなあ。
とりあえずCMでは一切触れないし。社長もやる気無さそうだし。
軽自動車だけじゃあれなんで、とりあえずコンパクトクラスも作って
みました的なイメージしかないのがつらい。
いっちょ気合い入れてシビックR級の名車にしてよ。スズキさん。
>>329
スバルみたいに「ラリーのスズキ」的なイメージを
植え付けられれば、ブランド力もアップすると思うんだけどな。
今の状態は「モンスター」社長が大暴れ、って感じだけど、
本体の中の人は、きっとつつましやかな軽中心のメーカーでいたいんだろう。
スバルみたいに「ラリーのスズキ」的なイメージを
植え付けられれば、ブランド力もアップすると思うんだけどな。
今の状態は「モンスター」社長が大暴れ、って感じだけど、
本体の中の人は、きっとつつましやかな軽中心のメーカーでいたいんだろう。
俺の実家が静岡なんだけど、スズキの車めっちゃ多いよ
ていうか軽自体がやたら多い
ていうか軽自体がやたら多い
>>331
多少のブランド力アップはあるかもしれんが、超保守的ブランド大好き日本じゃ無理だろ。
たとえＦ１で優勝しても「しょせん鱸だろ（ﾌﾟｹﾞﾗ」これで終了。
しかし個人的にコンパクトカー大好きの俺はガンガッテもらいたいが
多少のブランド力アップはあるかもしれんが、超保守的ブランド大好き日本じゃ無理だろ。
たとえＦ１で優勝しても「しょせん鱸だろ（ﾌﾟｹﾞﾗ」これで終了。
しかし個人的にコンパクトカー大好きの俺はガンガッテもらいたいが
>>323
気付いていないハズはない、
ていうか聞こえてないハズがない。
先生やラップワースなどあらゆるチーム関係者がイベント数の増やしすぎがWRC不振の元凶だと公言してるんだから。
参戦中の全てのチームがコスト増に苦しんでいる中でFIAだけが
「俺達の収入だけは絶対に減らさせない。
」
と意地になってるだけだから。
ISCの運営資金さえ参戦メーカーから絞り取ってるんだからイベント数を増やせばなんらリスクを負わず収入だけ増やせるしね。
このISCの運営資金だってPSAが撤退したら2チーム分の分担金が残ったチームに追い被せられるんだよ。
気付いていないハズはない、
ていうか聞こえてないハズがない。
先生やラップワースなどあらゆるチーム関係者がイベント数の増やしすぎがWRC不振の元凶だと公言してるんだから。
参戦中の全てのチームがコスト増に苦しんでいる中でFIAだけが
「俺達の収入だけは絶対に減らさせない。
」
と意地になってるだけだから。
ISCの運営資金さえ参戦メーカーから絞り取ってるんだからイベント数を増やせばなんらリスクを負わず収入だけ増やせるしね。
このISCの運営資金だってPSAが撤退したら2チーム分の分担金が残ったチームに追い被せられるんだよ。
確かFIAの会長選挙って来年じゃなかったっけ。
各国の連盟役員のご機嫌取りにはイベント開催が
格好の材料になるって事じゃないの。
各国の連盟役員のご機嫌取りにはイベント開催が
格好の材料になるって事じゃないの。
336 ： ：04/12/02 17:37:04 ID:QNv9WTkW
がんがれマルコ、達者でいろよ・・・(Tд⊂)
スズキ・スイフト1.3XG（4AT）／1.5XS（4AT）(2004/12/01)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016067.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016067.html
2005 WRC Lineup
1. CITROEN/S.LOEB/F.DUVAL
2. FORD/T.GARDEMEISTER/D.SOLA?
3. SUBARU/P.SOLBERG/S.SARRAZIN?/C.ATKINSON?/M.HIRVONEN?
4. PEUGEOT/M.GRONHOLM/M.MARTIN
5. MITSUBISHI/G.PANIZZI/H.ROVANPERA?/G.L.GALLI?
6. SKODA/A.SCHWARZ/J.TUOHINO/J.PAASONEN/A.BENGUE
大分煮詰まってきましたね。
後はFORD,SUBARU,MITUBISHIの2ndを残すのみとなりました。
SUBARUの2ndは優秀で将来性のある若手ってところが引っかかります。
サラザンってペタの１つ下だよね。アトキンソンは幾つか知らないが
SUBARUの好みとしてはこっちの方が良いかも知れないね。
1. CITROEN/S.LOEB/F.DUVAL
2. FORD/T.GARDEMEISTER/D.SOLA?
3. SUBARU/P.SOLBERG/S.SARRAZIN?/C.ATKINSON?/M.HIRVONEN?
4. PEUGEOT/M.GRONHOLM/M.MARTIN
5. MITSUBISHI/G.PANIZZI/H.ROVANPERA?/G.L.GALLI?
6. SKODA/A.SCHWARZ/J.TUOHINO/J.PAASONEN/A.BENGUE
大分煮詰まってきましたね。
後はFORD,SUBARU,MITUBISHIの2ndを残すのみとなりました。
SUBARUの2ndは優秀で将来性のある若手ってところが引っかかります。
サラザンってペタの１つ下だよね。アトキンソンは幾つか知らないが
SUBARUの好みとしてはこっちの方が良いかも知れないね。
エクストローム WRカーでのスポット参戦？
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041201195406.shtml
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041201195406.shtml
スズキはいっそのこと
カプチーノをリメイクして･･･いやなんでもない。
カプチーノをリメイクして･･･いやなんでもない。
ソリドから1/43のファビアWRC出たよ。
343 ：音速の名無しさん：04/12/02 23:40:56 ID:/IQjE5fi
日産やマツダはに復活の噂は無いのかよ
マツダならアクセラ、日産は適当なベース車がないか？
マツダならアクセラ、日産は適当なベース車がないか？
またそのネタかよ…いい加減秋田
>>340
参戦？じゃなくて決定だよ、シュコダワークス３台目をコペッキーとシェアすることになったって本人がすごく喜んでた
地元スウェディッシュは確定でそこでの活躍次第でDTMのオフの間にもう一戦か二戦ぐらい出られそうな雰囲気なんだと
参戦？じゃなくて決定だよ、シュコダワークス３台目をコペッキーとシェアすることになったって本人がすごく喜んでた
地元スウェディッシュは確定でそこでの活躍次第でDTMのオフの間にもう一戦か二戦ぐらい出られそうな雰囲気なんだと
346 ：音速の名無しさん：04/12/03 00:09:43 ID:ZkVcq/1J
いい加減フィンランド人多すぎ
学校からあるからなぁ～
モータースポーツに理解のある国はいいね。
モータースポーツに理解のある国はいいね。
日本じゃ未だにモータースポーツ＝暴走族って認識があるからなあ
>343
ティーダはだめなの？
もしくはラティオ？
って違和感ある名前だなあ。
サニー/パルサーでもう少し頑張って欲しかった。
ティーダはだめなの？
もしくはラティオ？
って違和感ある名前だなあ。
サニー/パルサーでもう少し頑張って欲しかった。
ニッサンにはフェアレディＺがあるやん。マッドドッグが開発してくれてるし。
ブルーバードの栄光も遠い過去か…。
ＧＭ・フォード、1―3月期も減産・販売低迷続く
【ニューヨーク＝田中昭彦】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と米フォード・モーターは1日、
来年1―3月期の生産計画を前年同期に比べそれぞれ7％減、8％減とすると発表した。
両社の減産は２四半期連続で、過剰在庫の圧縮を急ぐ。
来年1―3月期のＧＭの生産計画台数は125万台、フォードは同93万台で100万台を割り
込む見通し。米メリルリンチによると、今年10月末現在のＧＭの在庫日数は前年同月より
20％増の95日で、フォードは同26％増の88日。日本車メーカーは同9％増の53日にとど
まっている。
1日までにまとまった11月の米新車販売台数でも、ＧＭとフォードの失速ぶりがはっきりと
表れた。ＧＭは販売シェアが24.8％となり、単月として初めて25％を割り込んだ。乗用車が
同17.4％減と振るわなかった。フォードも乗用車の不振（同13.9％減）が響いた。全面改良
した新型マスタングは同12％増と好調だったが、主力セダンのトーラス（同22％減）、フォーカス
（同39％減）が足を引っ張った。２強合計のシェアは前年同月より4ポイント低い44％と
過去最低水準になった。
[12月2日]
*************************************************************************
こりゃ来季もフォード劇場だな。(´･ω･｀)
【ニューヨーク＝田中昭彦】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と米フォード・モーターは1日、
来年1―3月期の生産計画を前年同期に比べそれぞれ7％減、8％減とすると発表した。
両社の減産は２四半期連続で、過剰在庫の圧縮を急ぐ。
来年1―3月期のＧＭの生産計画台数は125万台、フォードは同93万台で100万台を割り
込む見通し。米メリルリンチによると、今年10月末現在のＧＭの在庫日数は前年同月より
20％増の95日で、フォードは同26％増の88日。日本車メーカーは同9％増の53日にとど
まっている。
1日までにまとまった11月の米新車販売台数でも、ＧＭとフォードの失速ぶりがはっきりと
表れた。ＧＭは販売シェアが24.8％となり、単月として初めて25％を割り込んだ。乗用車が
同17.4％減と振るわなかった。フォードも乗用車の不振（同13.9％減）が響いた。全面改良
した新型マスタングは同12％増と好調だったが、主力セダンのトーラス（同22％減）、フォーカス
（同39％減）が足を引っ張った。２強合計のシェアは前年同月より4ポイント低い44％と
過去最低水準になった。
[12月2日]
*************************************************************************
こりゃ来季もフォード劇場だな。(´･ω･｀)
モータースポーツ＝F1
ラリー＝パリダカ
これだけは辛うじて浸透している
ラリー＝パリダカ
これだけは辛うじて浸透している
357 ：音速の名無しさん：04/12/03 13:58:00 ID:JkuPCdQp
シュコダ、エクストロムとコペッキーとサードドライバー契約
ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/12/wrc_2004_1203a.html
シュコダ・モータースポーツ・ワールドラリーチームが、マティアス・エクストロムと
ヤン・コペッキーとドライバー契約を結んだことを発表した。ふたりは来季、シュコダの
サードカーを交代でドライブする。
エクストロムは２００４年、アウディ・スポーツからＤＴＭに参戦し、シリーズチャンピオンを獲得。
また、２００４年はスウェディッシュラリーにも出場してグループＮで優勝、総合でも１２位の成績を
収めた。 今年２６歳のエクストロムは２００５年も、ホームイベントとなるスウェーデンでのＷＲＣ戦
（２月１１日～１３日）に出場し、ファビアＷＲＣをドライブする。
目を疑ったよ。エクストロームってすげえんだな。WRCも勝ってたとは知らんかった。DTMの中の
人というイメージしかなかったよ。サラザンといい、エクストロームといい、最近はこういうカテゴリ
代えってありえるんだねぇ。。。ageとく。
ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/12/wrc_2004_1203a.html
シュコダ・モータースポーツ・ワールドラリーチームが、マティアス・エクストロムと
ヤン・コペッキーとドライバー契約を結んだことを発表した。ふたりは来季、シュコダの
サードカーを交代でドライブする。
エクストロムは２００４年、アウディ・スポーツからＤＴＭに参戦し、シリーズチャンピオンを獲得。
また、２００４年はスウェディッシュラリーにも出場してグループＮで優勝、総合でも１２位の成績を
収めた。 今年２６歳のエクストロムは２００５年も、ホームイベントとなるスウェーデンでのＷＲＣ戦
（２月１１日～１３日）に出場し、ファビアＷＲＣをドライブする。
目を疑ったよ。エクストロームってすげえんだな。WRCも勝ってたとは知らんかった。DTMの中の
人というイメージしかなかったよ。サラザンといい、エクストロームといい、最近はこういうカテゴリ
代えってありえるんだねぇ。。。ageとく。
>>354
FJ乗る為にスポーツセンター通い始めた時、受付で目的を聞かれて「モータースポーツです」って答えたら、「運転てただ座ってるだけですよね？」って言われたよ。
そんな場所の受付でそれだから、まして一般人の認識は…。
FJ乗る為にスポーツセンター通い始めた時、受付で目的を聞かれて「モータースポーツです」って答えたら、「運転てただ座ってるだけですよね？」って言われたよ。
そんな場所の受付でそれだから、まして一般人の認識は…。
>>358
ま、オートマしか乗ったことなくて年柄年中渋滞してるんじゃ、そう思うのも仕方ないな。ｗ
ま、オートマしか乗ったことなくて年柄年中渋滞してるんじゃ、そう思うのも仕方ないな。ｗ
>>358
まぁ世の中のオヤジは（オバハンでもいいけど）毎日同じ道をトロトロ転がしたり
縦列駐車がキマった程度で『俺は平均以上に運転が上手い』と思ってるだろうから、
速く走るための運転（又は速く走った時の車の動き）なんて、まるっぽ頭に無い
んだろうよ。
まぁ世の中のオヤジは（オバハンでもいいけど）毎日同じ道をトロトロ転がしたり
縦列駐車がキマった程度で『俺は平均以上に運転が上手い』と思ってるだろうから、
速く走るための運転（又は速く走った時の車の動き）なんて、まるっぽ頭に無い
んだろうよ。
一度KARTでも乗ってみれば判るんだけどね。
初めて乗った時は１５分くらいだったと思うんだけど、次の日首が痛くて
起き上がれなかった（ｗ
初めて乗った時は１５分くらいだったと思うんだけど、次の日首が痛くて
起き上がれなかった（ｗ
年末にこんな本も出るみたい
別冊宝島 WRC世界ラリー選手権2004-2005 (仮)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4796644121/249-2059394-7806729
別冊宝島 WRC世界ラリー選手権2004-2005 (仮)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4796644121/249-2059394-7806729
どんな香具師がライターやってるかによるな・・・＞別冊宝島
Tip〇の編集が書いたムックはいろんな意味でT〇po臭かったからなぁ・・・
Tip〇の編集が書いたムックはいろんな意味でT〇po臭かったからなぁ・・・
高Gを売りにしてるようなジェットコースターに1時間ほどぶっ続けで乗れば、
Gのきつさは分かるかも。
Gのきつさは分かるかも。
>>357
昔からラリーに造詣の深い人だよ、エクストロームは
10代の頃はラリーアートに所属していたし、2000年末にはプジョーのラリーチームから
Super1600（頑張ったら他イベントの出場もあり）ドライバーとしてオファーを受けた
同じ頃、DTMに出ているプライベーター、アプトからもオファーを受けて選んだのは後者だった
スウェーデン国内では今年カールソンがぱっとしなかった事もあって「ラリードライバー、
マティアス・エクストローム待望論」がかなり幅をきかせているとかいないとか・・・
>>360
その理屈で行くと車庫入れ出来ないパニやんは平均以下のドライバーということに（ｗ
昔からラリーに造詣の深い人だよ、エクストロームは
10代の頃はラリーアートに所属していたし、2000年末にはプジョーのラリーチームから
Super1600（頑張ったら他イベントの出場もあり）ドライバーとしてオファーを受けた
同じ頃、DTMに出ているプライベーター、アプトからもオファーを受けて選んだのは後者だった
スウェーデン国内では今年カールソンがぱっとしなかった事もあって「ラリードライバー、
マティアス・エクストローム待望論」がかなり幅をきかせているとかいないとか・・・
>>360
その理屈で行くと車庫入れ出来ないパニやんは平均以下のドライバーということに（ｗ
Ford announces Roman Kresta
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041203135754.shtml
The 2005 driver line-ups
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041203181330.shtml
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041203135754.shtml
The 2005 driver line-ups
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041203181330.shtml
おいおいフォード大丈夫かよ・・・
ミ ッ コ よ り は マ シ
ttp://wrc.com/News.aspx?PO_ID=5492&flash=True&lang=en_GB
ミ ッ コ よ り は ま し
ってまさかクレスタがくるとは！
まぁ型落ちアクセントで入賞圏内に食い込んでいた時期があるだけに、ちょっと期待。
ミ ッ コ よ り は ま し
ってまさかクレスタがくるとは！
まぁ型落ちアクセントで入賞圏内に食い込んでいた時期があるだけに、ちょっと期待。
実は俺はクレスタにちょっと期待してるんだけど、
クレスタにはまたシュコダに乗って欲しかったな。
クレスタにはまたシュコダに乗って欲しかったな。
これはつまり、フォードワークスのシュコダ化である。
こんなに緊縮財政なのに４年間は参戦継続って・・・
来年のオフがある意味恐ろしいよ。
しかしドライバーには受難の季節ですな。
こんなに緊縮財政なのに４年間は参戦継続って・・・
来年のオフがある意味恐ろしいよ。
しかしドライバーには受難の季節ですな。
す べ て が シ ュ コ ダ に な る
'`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ (;´Д`) '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ
速さとネタを兼ね備えた最強ｗのワークスが誕生ですかそうですか
タバコメーカーのスポンサー（栄光と転落が付属）背負ったさまよえるベルギー人や、
癒し系ラリードライバーが来るよりかはマシかと。
'`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ (;´Д`) '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ '`ｧ
速さとネタを兼ね備えた最強ｗのワークスが誕生ですかそうですか
タバコメーカーのスポンサー（栄光と転落が付属）背負ったさまよえるベルギー人や、
癒し系ラリードライバーが来るよりかはマシかと。
リタイアしたとはいえ、ドイツでいい走りをしてたからねー
シュコダのラインナップから消えて気にかかってたところだった
トニともどもがんばっていいところを見せてほしいものだ
さまよえるベルギー人は再来年ヒュンダイに拾ってもらえるか、そもそもヒュンダイは参戦する気があるのか・・・
シュコダのラインナップから消えて気にかかってたところだった
トニともどもがんばっていいところを見せてほしいものだ
さまよえるベルギー人は再来年ヒュンダイに拾ってもらえるか、そもそもヒュンダイは参戦する気があるのか・・・
>>373
罰金払わない限り参加資格が貰えないんじゃないか？
罰金払わない限り参加資格が貰えないんじゃないか？
そんなロマンの戦績を貼ってみますね。
つ ttp://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=2034
けっこうR率が高く見えるが・・・
２（ryになる前のマーカスの姿を思い出した。
つ ttp://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=2034
けっこうR率が高く見えるが・・・
２（ryになる前のマーカスの姿を思い出した。
トニは若手時代の評価からすれば本来なら既に何度か優勝しててもおかしくない
立場だからな(それを言えば彷徨えるベルジャンも同じなんだがw)
中途半端に速いせいでセアトだのシュコダだのと「勝てないチームのエース」として
迎えられてばっかりだったのが回り道の原因だったような。
来年一年でせめて一勝でも上げて欲しいもんだ。
立場だからな(それを言えば彷徨えるベルジャンも同じなんだがw)
中途半端に速いせいでセアトだのシュコダだのと「勝てないチームのエース」として
迎えられてばっかりだったのが回り道の原因だったような。
来年一年でせめて一勝でも上げて欲しいもんだ。
鉄の棺桶アク（ｒｙでがんがってるイメージがあったけど、
１回しか走ってなかったのな、ロマン。
確かにリタイア率激高だなぁｗ
１回しか走ってなかったのな、ロマン。
確かにリタイア率激高だなぁｗ
378 ：音速の名無しさん：04/12/04 16:54:31 ID:qkWVAIk9
クレスタって今年のメキシコ戦で停車してる空に激突した人だっけ?
>>378
ヒッキーのｽﾚに投稿させて頂きます
ヒッキーのｽﾚに投稿させて頂きます
>378
クレスタはメキシコには参戦してないぞ。
コースオフして立ち往生してるソラのマシンに突っ込んだ奴は居る。
それは今期のPWRC未勝利ながらﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになったN.マクシェア。
因みにメキシコではなくニュージーランドな。
クレスタは結果は出てないが速い、とは思う。
闇にモンテが得意なんかもしれん。
2002年のあのパイプぶち込みクラッシュした時も意外といいタイム出してたし。
今年もレグ1終了時点ではワークス食って総合7位だし。リタイヤしたけど。
ターマック向きのフォーカスWRCに乗れば大化けするかも。
クレスタに関しちゃあこんな記事を見つけてたんだが
まさかそれからフォード入りするとは全く思ってなかった。
布石だったのかな？ウィルソンは持込であることを明言してるわけだし。
ttp://www.rallye-info.com/default.asp?sid=0&pid=2&stid=3008
しかしシュコダが無理してまで参戦させた(2001から2002年)クレスタが
フォードワークス入りするなんて誰が予想しただろうか…
因みに来期のフォードのレギュラーは両方とも
ワークスマシン→プジョーサテライトマシン→ワークス
という経験持ちなわけだ。
クレスタはメキシコには参戦してないぞ。
コースオフして立ち往生してるソラのマシンに突っ込んだ奴は居る。
それは今期のPWRC未勝利ながらﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになったN.マクシェア。
因みにメキシコではなくニュージーランドな。
クレスタは結果は出てないが速い、とは思う。
闇にモンテが得意なんかもしれん。
2002年のあのパイプぶち込みクラッシュした時も意外といいタイム出してたし。
今年もレグ1終了時点ではワークス食って総合7位だし。リタイヤしたけど。
ターマック向きのフォーカスWRCに乗れば大化けするかも。
クレスタに関しちゃあこんな記事を見つけてたんだが
まさかそれからフォード入りするとは全く思ってなかった。
布石だったのかな？ウィルソンは持込であることを明言してるわけだし。
ttp://www.rallye-info.com/default.asp?sid=0&pid=2&stid=3008
しかしシュコダが無理してまで参戦させた(2001から2002年)クレスタが
フォードワークス入りするなんて誰が予想しただろうか…
因みに来期のフォードのレギュラーは両方とも
ワークスマシン→プジョーサテライトマシン→ワークス
という経験持ちなわけだ。
>>378
今年のアクロだろ
今年のアクロだろ
383 ：音速の名無しさん ：04/12/04 20:23:06 ID:u3NdPN6N
ラリーXの年鑑買ったﾔｼ32ページよーくよんでみ。
すごい誤植あるから
すごい誤植あるから
ロマン・クレスタかよー…
スバルがコリン蹴ってミッコ入れたときより煮え切らない…
スバルがコリン蹴ってミッコ入れたときより煮え切らない…
385 ：音速の名無しさん：04/12/04 21:21:29 ID:120X309C
聞くまでもない
コリンだろ？
388 ：音速の名無しさん：04/12/05 01:00:54 ID:wxJ1UVDA
>>383
山れも？
山れも？
>>387
１回戦で負けましたが、何か？
１回戦で負けましたが、何か？
このルールでレーサーに負けたローブってださいｗ
Kovalainenとは
ROCは元祖SSSで、距離が短い(コースはシンプル)のが特徴だからな。
一発の要素が大きいし、お祭りみたいなもんだしな．．．
別にローブがレーサに負けたところで
レーサー > ラリードライバー
とはならんはな(W
とマジレスしてみる(W
一発の要素が大きいし、お祭りみたいなもんだしな．．．
別にローブがレーサに負けたところで
レーサー > ラリードライバー
とはならんはな(W
とマジレスしてみる(W
395 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:25:56 ID:33JUDHV0
397 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:30:47 ID:33JUDHV0
おいおいコバライネンに２連敗したあと顎にも惨敗、このルールでレーサー
に負けたWRCチャンプｗ
に負けたWRCチャンプｗ
ようわからんがローブやる気無し？
おまいら、ただのお祭りで勝った負けただのケンカするな。
そんなことしてるなら、も一回ロッ神をプジョー206で走らせるぞ。
そんなことしてるなら、も一回ロッ神をプジョー206で走らせるぞ。
400 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:35:17 ID:33JUDHV0
箱でシューマッハに惨敗したWRCチャンピオンｗ
401 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:37:32 ID:33JUDHV0
＞ようわからんがローブやる気無し？
WRCオタの現実逃避が始まったな
おいおい、始まるまえはローブ絶対有利って君たち言ってなかったｗ
WRCオタの現実逃避が始まったな
おいおい、始まるまえはローブ絶対有利って君たち言ってなかったｗ
もちろん本気でやったらローブが負けるはずがない。
負けたということはやる気なし以外に理由がないじゃん。
負けたということはやる気なし以外に理由がないじゃん。
>>399
むしろ出てください（ｗ＞ロッシ様
むしろ出てください（ｗ＞ロッシ様
404 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:39:27 ID:33JUDHV0
＞もちろん本気でやったらローブが負けるはずがない。
負けたということはやる気なし以外に理由がないじゃん。
なぜ手を抜く必然性があるｗ
負けたということはやる気なし以外に理由がないじゃん。
なぜ手を抜く必然性があるｗ
めんどかったからじゃない？
再来年の就職先も考えなきゃいかんし
再来年の就職先も考えなきゃいかんし
406 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:47:49 ID:tWP6HVCR
顎とコバライネンに４敗したWRCチャンプ
＞めんどかったからじゃない？
気持ちを強く持ってｗ
ロウーブも４０５も自殺するなよ
＞めんどかったからじゃない？
気持ちを強く持ってｗ
ロウーブも４０５も自殺するなよ
ローブは本当はゆっくり休みたかったろうに・・・
こんなイベントに無理矢理引っ張り出されてかわいそうなローブ（ ´Д⊂ヽ
こんなイベントに無理矢理引っ張り出されてかわいそうなローブ（ ´Д⊂ヽ
408 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:55:06 ID:tWP6HVCR
＞ローブは本当はゆっくり休みたかったろうに・・・
他のメンバーも全員、多忙な人ですけど
他のメンバーも全員、多忙な人ですけど
思うにペタ－なら本気で勝ちにいっただろうな。
性格の違いだろう。
性格の違いだろう。
F1というかレーシングドライバーってラリードライバーより暇な印象がある
411 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:57:40 ID:tWP6HVCR
412 ：音速の名無しさん：04/12/05 03:59:37 ID:3BMS1TOc
勝ち負けで言えば残念ながら完敗。F1＞WRCってのが分かったような気がする。
だって去年ラリー組が圧勝してるんだから
今年は華持たせなきゃって思うでしょ普通。
今年は華持たせなきゃって思うでしょ普通。
414 ：音速の名無しさん：04/12/05 04:02:06 ID:tWP6HVCR
＞今年は華持たせなきゃって思うでしょ普通。
っていうかシューマッハを普通に倒したいと思うだろ、WRCドライバー以外でも
すげえ言い訳だな
っていうかシューマッハを普通に倒したいと思うだろ、WRCドライバー以外でも
すげえ言い訳だな
415 ：音速の名無しさん：04/12/05 04:04:11 ID:tWP6HVCR
416 ：音速の名無しさん：04/12/05 04:05:16 ID:3BMS1TOc
結局シューが最強だってことを世界中に知らしめたような、複雑な心境だね。
ローブも本気だったと思うぞ、タイムみてもわかるじゃんか。
ローブも本気だったと思うぞ、タイムみてもわかるじゃんか。
シューマッハが神になれるのはF1という世界の中での話だからなぁー
絶対に勝てるフィールドだからこそローブは勝ちを譲ってあげたんだよ。
理由は世界選手権でもなんでもないお祭りイベントだから。OK?
絶対に勝てるフィールドだからこそローブは勝ちを譲ってあげたんだよ。
理由は世界選手権でもなんでもないお祭りイベントだから。OK?
>>416
いや、シューに勝ったマッサが最強かも（ｗ
いや、シューに勝ったマッサが最強かも（ｗ
419 ：音速の名無しさん：04/12/05 04:09:04 ID:js39ZExo
＞絶対に勝てるフィールドだからこそローブは勝ちを譲ってあげたんだよ
あんな微妙なタイム差でも勝ちを譲ったとｗ
普通にローブに限らずWRCドライバーなら負けられないルールだろ
あんな微妙なタイム差でも勝ちを譲ったとｗ
普通にローブに限らずWRCドライバーなら負けられないルールだろ
いちいちID変えなくていいからw
何でも良いが、プロ野球オールスター以上のお祭りイベントなんだからそこまで真剣に結果にこだわるなよ。
ここで勝とうが負けようがプロとしては気にも止めてないよ、彼等は。
ここで勝とうが負けようがプロとしては気にも止めてないよ、彼等は。
423 ：音速の名無しさん：04/12/05 06:22:01 ID:js39ZExo
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=71435&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
＞ローブも優勝マシンを駆って５日のパレードに参加するが、出番はかなり早朝になりそうだ。
フランスのパリのパレードでイタリアメーカに乗ってるドイツ人ドライバー
の前座になるフランスメーカのフランス人ドライバーｗ
あれっWRCドライバーのステイタスってヨーロッパで凄いんじゃないのｗ
＞ローブも優勝マシンを駆って５日のパレードに参加するが、出番はかなり早朝になりそうだ。
フランスのパリのパレードでイタリアメーカに乗ってるドイツ人ドライバー
の前座になるフランスメーカのフランス人ドライバーｗ
あれっWRCドライバーのステイタスってヨーロッパで凄いんじゃないのｗ
424 ：音速の名無しさん：04/12/05 06:27:33 ID:BgKrYomD
>>422でもコバ・ライネンとシューマッハに大敗したローブはWRCオタ
のわたしにとっても悲しい存在です
のわたしにとっても悲しい存在です
425 ：音速の名無しさん：04/12/05 06:43:03 ID:BgKrYomD
WRCオタの俺は泣きそうで
切なくて
悲しくて
涙ちょちょぎれそうです
っていうかもう涙かれてます
切なくて
悲しくて
涙ちょちょぎれそうです
っていうかもう涙かれてます
426 ：音速の名無しさん：04/12/05 06:50:20 ID:BgKrYomD
アレックス・ユーンや中野信二でもWRCチャンプになれそうですね
WRCオタの俺は泣きたいです
WRCオタの俺は泣きたいです
427 ：音速の名無しさん：04/12/05 06:55:59 ID:2BnpSSt6
下手な煽りにやられるなよ…
ROCで、でて来るのは
ラリーカーかバギーじゃん
箱も糞も無い。
フォーミュラーに負けたとか行ってる奴は
コドラ付き走行の難しさを知らん奴だと思う。
ROCで、でて来るのは
ラリーカーかバギーじゃん
箱も糞も無い。
フォーミュラーに負けたとか行ってる奴は
コドラ付き走行の難しさを知らん奴だと思う。
まあ、中野もユーンも残した戦績はステファン・サラザンより上だけどな。
429 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:01:37 ID:BgKrYomD
でもコバライネン、と顎
に大惨敗＆大敗退したんですよ、もうアイデンティティ崩壊ですよ
に大惨敗＆大敗退したんですよ、もうアイデンティティ崩壊ですよ
430 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:03:29 ID:BgKrYomD
ユーンはともかくブルツやハイドフェルドでも軽くWRCチャンピオン
になれそうで切ないです」
になれそうで切ないです」
431 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:07:40 ID:2BnpSSt6
432 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:08:56 ID:BgKrYomD
でも顎を無茶苦茶意識してたいした成績ものこせずWRCのシートもかくとくできない
マクレーはかっこ悪すぎですよ
マクレーはかっこ悪すぎですよ
ただのエキシビジョンに本気になるワールドチャンピオンがいたら、それはそれで問題だ。
434 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:11:27 ID:2BnpSSt6
435 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:12:51 ID:BgKrYomD
＞コドラ付きで走らせたら本当に圧勝だったろうか？
他人がいなきゃなんにもできないWRCドライバーガ悲しすぎます
２分以下のコースでコドライバーとかいうのも悲しすぎす
他人がいなきゃなんにもできないWRCドライバーガ悲しすぎます
２分以下のコースでコドライバーとかいうのも悲しすぎす
436 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:14:33 ID:2BnpSSt6
437 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:14:58 ID:BgKrYomD
＞WRCシートは辞退したわけですが何か？
勝てるチームからはオファーが無かったんですよマクレー
勝てるチームからはオファーが無かったんですよマクレー
勝てるチームという定義が物凄く曖昧ですが
貴方の言う勝てるチームとは?
あと
＞ドライバーガ悲しすぎます
落ち着きましょう。ｗ
貴方の言う勝てるチームとは?
あと
＞ドライバーガ悲しすぎます
落ち着きましょう。ｗ
囲碁vs将棋の優劣を競う議論だな
まあ、こんな事でいいあらそっも
何もならんわけなんだけどね。
何もならんわけなんだけどね。
顎は下積み時代にDTMとかの箱車レースにも出てるから、
他のフォーミュラ純粋培養なドライバーよりも適応力はありそう。
他のフォーミュラ純粋培養なドライバーよりも適応力はありそう。
442 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:21:07 ID:BgKrYomD
＞勝てるチームという定義が物凄く曖昧ですが
フォード、PSA、スバルだろ
ショコダがかてるとでも？
フォード、PSA、スバルだろ
ショコダがかてるとでも？
>>433
顎はエキシビジョンだろうが何だろうが、出るからには本気。
前に自分の経営するカート場のイベントでデモ走行する時に、
わざわざ自分用カートを作って、さらに減量までして出てきたからな。
今回のROCも本戦で使うのに似た車で練習ぐらいやってそうだな。
顎はエキシビジョンだろうが何だろうが、出るからには本気。
前に自分の経営するカート場のイベントでデモ走行する時に、
わざわざ自分用カートを作って、さらに減量までして出てきたからな。
今回のROCも本戦で使うのに似た車で練習ぐらいやってそうだな。
444 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:25:10 ID:BgKrYomD
＞それではWRCでフォーミュラードライバー
を一人で、走らせて見てあげてください
f1のトップ
ドライバーは２年後にあるかないだかわらないWRCなんか普通に興味
ないでしょう
を一人で、走らせて見てあげてください
f1のトップ
ドライバーは２年後にあるかないだかわらないWRCなんか普通に興味
ないでしょう
>>442
今年のフォードとプジョーは棚ボタな面がありました。
正直微妙。
あとWRCイベントに限定しないなら
シュコダはローカルイベントでは優勝経験ありです。
>444
顎の2年後に興味なんてありませんが?
今年のフォードとプジョーは棚ボタな面がありました。
正直微妙。
あとWRCイベントに限定しないなら
シュコダはローカルイベントでは優勝経験ありです。
>444
顎の2年後に興味なんてありませんが?
446 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:30:08 ID:BgKrYomD
＞顎の2年後に興味なんてありませんが?
顎もWRCなんか普通に興味ないだろ
＞今年のフォードとプジョーは棚ボタな面がありました
で、マクレーはスバルとシトロエンから正式にマクレーにオファーあったんですか？
顎もWRCなんか普通に興味ないだろ
＞今年のフォードとプジョーは棚ボタな面がありました
で、マクレーはスバルとシトロエンから正式にマクレーにオファーあったんですか？
448 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:34:29 ID:beNtyvcu
>で、マクレーはスバルとシトロエンから正式にマクレーにオファーあったんですか？
来年いなくなるチームに普通に考えて戦闘力があるとお思いか?
金銭面とかで折り合いの付かなくて合意寸前で断られたような
チーム【スバル】のオファーを素直に受けるほど貴方と違って子供じゃないと思いますが。
来年いなくなるチームに普通に考えて戦闘力があるとお思いか?
金銭面とかで折り合いの付かなくて合意寸前で断られたような
チーム【スバル】のオファーを素直に受けるほど貴方と違って子供じゃないと思いますが。
思いっ切りな再放送ウィークが始まります。
社員じゃないけど、今月だけ入るって手もありかもね＞ESPN
http://www.sports-i.co.jp/racing/contents_prog_wrc.html
社員じゃないけど、今月だけ入るって手もありかもね＞ESPN
http://www.sports-i.co.jp/racing/contents_prog_wrc.html
正直俺もWRCにこの先興味もてるか不思議。
トミマキのファンだったから見てたんだが
いなくなったら、見るもんなくなったorz
トミマキのファンだったから見てたんだが
いなくなったら、見るもんなくなったorz
殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
453 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:41:29 ID:BgKrYomD
>チーム【スバル】のオファーを素直に受けるほど貴方と違って子供じゃないと思いますが。
子供だろうが大人だろうがシート確保に必死ながらシート確保できない
マクレーださすぎ
＞顎の二年後なよく読もうな
普通に力が落ちてたら引退するだろ
で、WRCの２年後はあんたてきにはどうなのｗ
子供だろうが大人だろうがシート確保に必死ながらシート確保できない
マクレーださすぎ
＞顎の二年後なよく読もうな
普通に力が落ちてたら引退するだろ
で、WRCの２年後はあんたてきにはどうなのｗ
朝から皆さんお元気ですね。
455 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:46:30 ID:BgKrYomD
>チーム【スバル】のオファーを素直に受けるほど貴方と違って子供じゃないと思いますが。
スバルからいいオファーがあったら変なプライドを捨てるべきだろ
ちがうか？
スバルからいいオファーがあったら変なプライドを捨てるべきだろ
ちがうか？
＞子供だろうが大人だろうがシート確保に必死ながらシート確保できない
＞マクレーださすぎ
マクレーが必死なのじゃなくてお前が必死なのに気づけ。
シュコダのシートにしたって
後輩の為の資金稼ぎだ・・・。
＞普通に力が落ちてたら引退するだろ
よく分からん言ってる意味がよく分からん
興味本位での参戦は許されざるべきことなのか?
＞マクレーださすぎ
マクレーが必死なのじゃなくてお前が必死なのに気づけ。
シュコダのシートにしたって
後輩の為の資金稼ぎだ・・・。
＞普通に力が落ちてたら引退するだろ
よく分からん言ってる意味がよく分からん
興味本位での参戦は許されざるべきことなのか?
457 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:50:22 ID:BgKrYomD
＞シュコダのシートにしたって
後輩の為の資金稼ぎだ・・・。
え、マクレーは思いっきり必死ジャン
＞興味本位での参戦は許されざるべきことなのか
だからWRCなんていう２年後あるかないかわからないカテゴリー
顎は興味ないだろ、普通に
後輩の為の資金稼ぎだ・・・。
え、マクレーは思いっきり必死ジャン
＞興味本位での参戦は許されざるべきことなのか
だからWRCなんていう２年後あるかないかわからないカテゴリー
顎は興味ないだろ、普通に
タイトルホルダーだから戦闘力無くなったら引退とか
優勝狙わなくちゃならんとか
なんかそうしなきゃいけない理由があるのか?
優勝狙わなくちゃならんとか
なんかそうしなきゃいけない理由があるのか?
459 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:53:00 ID:BgKrYomD
マクレー、フォードに色目使ったり思いっきり必死ジャンｗ
>>457
＞え、マクレーは思いっきり必死ジャン
そう取れるなら自分のとこから出してるドライバーだし。
＞だからWRCなんていう２年後あるかないかわからないカテゴリー
＞顎は興味ないだろ、普通に
ペターの横に乗ってきゃっきゃ騒いでてチームから
お叱り受けましたが何か?
＞え、マクレーは思いっきり必死ジャン
そう取れるなら自分のとこから出してるドライバーだし。
＞だからWRCなんていう２年後あるかないかわからないカテゴリー
＞顎は興味ないだろ、普通に
ペターの横に乗ってきゃっきゃ騒いでてチームから
お叱り受けましたが何か?
ID:BgKrYomD
ID:2BnpSSt6
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
２人で言い争ってるだけなら、↓で続きをやってください。
WRC＞＞＞＞F1
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095824567/
あぼーん設定推奨
ID:BgKrYomD
ID:2BnpSSt6
ID:2BnpSSt6
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
２人で言い争ってるだけなら、↓で続きをやってください。
WRC＞＞＞＞F1
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095824567/
あぼーん設定推奨
ID:BgKrYomD
ID:2BnpSSt6
462 ：音速の名無しさん：04/12/05 07:57:55 ID:BgKrYomD
＞ペターの横に乗ってきゃっきゃ騒いでてチームから
お叱り受けましたが何か?
っていうか何でWRCなんていうF1の５分の一以下の視聴者数のカテゴリー
に興味持つ意味があるの？
お叱り受けましたが何か?
っていうか何でWRCなんていうF1の５分の一以下の視聴者数のカテゴリー
に興味持つ意味があるの？
みんな、マクレーをけなしているが顎はそんなマクレーから逃げたことがあるんだぞ！
つーかそんなことよりミッ（ｒｙ
つーかそんなことよりミッ（ｒｙ
464 ：音速の名無しさん：04/12/05 08:01:18 ID:BgKrYomD
っていうかローブの２年後のシートがないかもしれないwrcしょぼすぎ
相手にするの飽きたのでID変更
466 ：音速の名無しさん：04/12/05 08:08:32 ID:3BMS1TOc
ROCでぼろ負けは今回が初めてか？ ま、ローブに否は無い。今回の相手が凄すぎ
ただけ。
ただけ。
ところで最近疑問に思ってたんだけど
スバルとかって本棚ウィングはともかく
WRカーと同じエアロ装備した。インプレッサとかって
出さないの？
使ってるから一番いいというわけじゃないんだろうケド
公道最強（？）目指すなら一つの形でしょ。
ずっと疑問に思ってるんだ。
スバルとかって本棚ウィングはともかく
WRカーと同じエアロ装備した。インプレッサとかって
出さないの？
使ってるから一番いいというわけじゃないんだろうケド
公道最強（？）目指すなら一つの形でしょ。
ずっと疑問に思ってるんだ。
468 ：音速の名無しさん：04/12/05 08:15:47 ID:BgKrYomD
ＷＲＣおたって相撲最強と思ってた曙オタレベルだなＷ
>>467
ワイドボディ化は、感覚掴めないで擦ったり、ブツケル奴がいるから
意味無くしないよ。(一つの見識だな)
それでもしたい奴は、ないる屋やFHIの関連会社で出しているものを
つけろって考えているんだろ。
エンジンフードにしたって、インタークーラーのレイアウトが違うから
あんな馬鹿でかい穴、開けん罠(W
第一、雨の日を考えると、フードに穴開けても裏からプレートを嵌め
るから、カッコは極めて悪くなって、誰も買わないだろ。
ワイドボディにしろ、エンジンフードにしろ、FHIにすりゃ受注生産にして
吹っ掛けない限り、商売にならないと思っているんだろ。
ワイドボディ化は、感覚掴めないで擦ったり、ブツケル奴がいるから
意味無くしないよ。(一つの見識だな)
それでもしたい奴は、ないる屋やFHIの関連会社で出しているものを
つけろって考えているんだろ。
エンジンフードにしたって、インタークーラーのレイアウトが違うから
あんな馬鹿でかい穴、開けん罠(W
第一、雨の日を考えると、フードに穴開けても裏からプレートを嵌め
るから、カッコは極めて悪くなって、誰も買わないだろ。
ワイドボディにしろ、エンジンフードにしろ、FHIにすりゃ受注生産にして
吹っ掛けない限り、商売にならないと思っているんだろ。
ふ－ん。サンクスコ
plusのYearbookはまだ出てない？
>471
8日発売だよ。
8日発売だよ。
ばっかだな～
ローブが負けブック飲んだんだよ。
次のドームは（ｒｙ
ローブが負けブック飲んだんだよ。
次のドームは（ｒｙ
顎ｦﾀうぜー
クニｼ尺並にうぜー
クニｼ尺並にうぜー
相手にされなくなってこのスレに着たみたいだからほっとけ
いやー、きっとローブの中の人はミカたんだったんだね（ｗ
>>450
鈴鹿1000km（今日）
DTM（12/6～）
ニュル24時間（12/11）
WRC+JWRC（12/23～）
ルマン24時間（大晦日）
あり得ないくらいのモータースポーツ確変だったんで、漏れも月初めに加入しますた。
テレ東の番組でWRCはチラッと見ちゃってるんで、JWRCが楽しみだな。
鈴鹿1000km（今日）
DTM（12/6～）
ニュル24時間（12/11）
WRC+JWRC（12/23～）
ルマン24時間（大晦日）
あり得ないくらいのモータースポーツ確変だったんで、漏れも月初めに加入しますた。
テレ東の番組でWRCはチラッと見ちゃってるんで、JWRCが楽しみだな。
>>477
AXNも忘れないでね。
WRC ワールド・ラリー・チャンピオンシップ 2004 第1～15戦 連続放送
ハイライト：2004年12月29日(水)～2005年1月5日(水) 連日 深夜1:00amスタート
AXNシェイクダウン：2004年12月30日(木)～2005年1月6日(木) 7:00am スタート
しかし、一部の放送時間がEPSNと被る。
AXNも忘れないでね。
WRC ワールド・ラリー・チャンピオンシップ 2004 第1～15戦 連続放送
ハイライト：2004年12月29日(水)～2005年1月5日(水) 連日 深夜1:00amスタート
AXNシェイクダウン：2004年12月30日(木)～2005年1月6日(木) 7:00am スタート
しかし、一部の放送時間がEPSNと被る。
ど う し て E P S N と か E S P N と か 言 う ん で す か ?
あ の 局 は あ く ま で 『 ス ポ ア イ 』 で あ っ て ア メ リ カ E S P N の ( r y
あ の 局 は あ く ま で 『 ス ポ ア イ 』 で あ っ て ア メ リ カ E S P N の ( r y
名称 株式会社 スポーツ・アイ ネットワーク
チャンネル名 スポーツ・アイ ESPN
主要株主 伊藤忠商事株式会社／ESPN Inc.／株式会社東京放送／他
チャンネル名 スポーツ・アイ ESPN
主要株主 伊藤忠商事株式会社／ESPN Inc.／株式会社東京放送／他
とりあえずどうでもいい話だなｗ
まとめて録画とかするのなら、AXNの方が良い希ガス。
ESPNは、アネットﾀﾝ仕様→野郎2人仕様→松本仕様と
番組のカラーが二転三転してて、まとまりが無いような・・・。
ESPNは、アネットﾀﾝ仕様→野郎2人仕様→松本仕様と
番組のカラーが二転三転してて、まとまりが無いような・・・。
>>481
それはお前の勝手な理屈、人に強要すんな
それはお前の勝手な理屈、人に強要すんな
ガテンが捨てられない漏れはESPN派。
DAY0 ＋ ESPNの90分 + AXNのニールのやつ
これ最強。
DAY0 ＋ ESPNの90分 + AXNのニールのやつ
これ最強。
>>485
ﾜﾀｼｬ全て捨てられず、それら＋AXNのプレビューとハイライト。
さらに今年はﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝの分が、DAY0-3とﾌﾟﾛﾓﾌﾟﾘﾝｾｽ。
カーグラTVやスバルのビデオをダビングした分もあるしで、
そろそろ2004年分はHDDから移そうかなと思ってるんだが、
ﾃﾞｨｽｸ何枚買ってきたらいいんだろう…。
ﾜﾀｼｬ全て捨てられず、それら＋AXNのプレビューとハイライト。
さらに今年はﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝの分が、DAY0-3とﾌﾟﾛﾓﾌﾟﾘﾝｾｽ。
カーグラTVやスバルのビデオをダビングした分もあるしで、
そろそろ2004年分はHDDから移そうかなと思ってるんだが、
ﾃﾞｨｽｸ何枚買ってきたらいいんだろう…。
正直録画しても見ない説
>487
正解
正解
>>487
焼いても見ない（焼いた後チェック視聴さえしない）DVDの山がうちにはたくさんあります＿|￣|○
焼いても見ない（焼いた後チェック視聴さえしない）DVDの山がうちにはたくさんあります＿|￣|○
ヒキオタのキチ○イはもうこないか(´・ω・｀)
なかなかの厨っぷりだったのにｻﾞﾝﾈﾝ
なかなかの厨っぷりだったのにｻﾞﾝﾈﾝ
パニやん・・・(ﾉД`)
ttp://www.rallyx.net/news/041206.html#041206_1
ttp://www.rallyx.net/news/041206.html#041206_1
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
来年の処遇については話し合ってるんだよな？パニと三菱は。
それでこの結果かよ・・・今年１年の苦労はなんだったんだ？
全くもっていい迷惑だろうに。
来年の処遇については話し合ってるんだよな？パニと三菱は。
それでこの結果かよ・・・今年１年の苦労はなんだったんだ？
全くもっていい迷惑だろうに。
ブリヂストンWRC参戦か
http://www.bridgestone.co.jp/news/c_041203.html
http://www.bridgestone.co.jp/news/c_041203.html
身潰し本当に腐ってるな。
俺様の時から、ちっとも変わってないってことか。
(´ー｀)もどんなにがんがっても、使い捨て同然にされるんだろうなぁ
ヒュ（ｒｙ以下だな・・・
俺様の時から、ちっとも変わってないってことか。
(´ー｀)もどんなにがんがっても、使い捨て同然にされるんだろうなぁ
ヒュ（ｒｙ以下だな・・・
(´⊿｀)
なんとなくローブのAA
なんとなくローブのAA
パニッツィも全戦参戦みたいだよ。
とりあえずグラベルのパフォーマンスを考えると、
ファーストプライオリティがロバになるのも当然じゃないかな。
だって、モンテ、ドイツ、コルシカ、カタルニアしかターマックないんだし。
でも、ロバのターマックパフォーマンスは…。
ちなみに、ガリが3台目でターマックに出る模様。
とりあえずグラベルのパフォーマンスを考えると、
ファーストプライオリティがロバになるのも当然じゃないかな。
だって、モンテ、ドイツ、コルシカ、カタルニアしかターマックないんだし。
でも、ロバのターマックパフォーマンスは…。
ちなみに、ガリが3台目でターマックに出る模様。
パニッツィの苦労を水の泡にするとはね・・・
結局は、今までどおりの三菱に舞い戻ってるんじゃないか。
(´ー｀)は、プジョーの時より酷使されるのは確かだろうね。
結局は、今までどおりの三菱に舞い戻ってるんじゃないか。
(´ー｀)は、プジョーの時より酷使されるのは確かだろうね。
ということは
来年のラリXのコラムは(´ー｀)かな？
おまいらは誰だと思いますか？
来年のラリXのコラムは(´ー｀)かな？
おまいらは誰だと思いますか？
パニッツィはグラベルだってそこそこ速かったのに・・・
ロバンペラのターマックよりは確実に！
ロバンペラのターマックよりは確実に！
パニやんが今年頑張ったから云々てのはまったく通用しない理屈だが、ロバやんをファーストにしたらターマックで代走を立てられなくなる訳だよな。
ロバやんのターマックってそもそも見た覚え自体少ないんだけど…。
ところでこのソースは信頼出来るのか？
ロバやんのターマックってそもそも見た覚え自体少ないんだけど…。
ところでこのソースは信頼出来るのか？
ここにハリの戦績貼っておきますね。
つ ttp://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=58
昔むかしはモンテでクラス優勝（A7クラス最強だったセアト・イビサ）してる。
WRカーになってからは、
'98サンレモ R コルドバWRC（セアト）
'99モンテ 7位 コルドバWRC（セアト）
'99カタルニア 14位 コルドバWRC（セアト）
'99コルシカ 13位 コルドバWRC（セアト）
'99サンレモ 16位 コルドバWRC E2（セアト）
'01サンレモ 11位 206WRC（グリフォーネ）
'01コルシカ 7位 206WRC（グリフォーネ）
'02モンテ R 206WRC（ボジアン）
'02コルシカ 11位 206WRC（ボジアン）
'02カタルニア 7位 206WRC（ボジアン）
'02サンレモ 9位 206WRC（ボジアン）
こんな感じ。完走率は高いみたいだけど・・・
つ ttp://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=58
昔むかしはモンテでクラス優勝（A7クラス最強だったセアト・イビサ）してる。
WRカーになってからは、
'98サンレモ R コルドバWRC（セアト）
'99モンテ 7位 コルドバWRC（セアト）
'99カタルニア 14位 コルドバWRC（セアト）
'99コルシカ 13位 コルドバWRC（セアト）
'99サンレモ 16位 コルドバWRC E2（セアト）
'01サンレモ 11位 206WRC（グリフォーネ）
'01コルシカ 7位 206WRC（グリフォーネ）
'02モンテ R 206WRC（ボジアン）
'02コルシカ 11位 206WRC（ボジアン）
'02カタルニア 7位 206WRC（ボジアン）
'02サンレモ 9位 206WRC（ボジアン）
こんな感じ。完走率は高いみたいだけど・・・
本人はグラベルよりもターマックラリーのほうが好き（走っていて楽しい）と以前から言っている
まぁ、「好き＝速い」とは限らないわけだが・・・(´･ω･｀)
まぁ、「好き＝速い」とは限らないわけだが・・・(´･ω･｀)
それはパニの「グラベルの方が（ry」ってのと同じだな。
505 ：音速の名無しさん：04/12/06 19:40:19 ID:BI4IuvjY
Rally-X年鑑
山れも…
しかしERCに引き続き全日本ﾗﾘｰまでも完全ｽﾙｰされてるのな…
山れも…
しかしERCに引き続き全日本ﾗﾘｰまでも完全ｽﾙｰされてるのな…
ああ、既に掛かれてたか・・・。
三菱ホントどうにかしてんぞ？
アスファルトでの実力を
ロバ＞パニやんかよ…
プジョーでグロンたんが
速かったのもパニやんのセットアップあってこそだが?
また、マキネンのときのような体制築く気か?
三菱ホントどうにかしてんぞ？
アスファルトでの実力を
ロバ＞パニやんかよ…
プジョーでグロンたんが
速かったのもパニやんのセットアップあってこそだが?
また、マキネンのときのような体制築く気か?
パニは全戦参加できるから三菱行ったのに途中で休止するし、
来期はどうなるか分からんし
三菱車買おうと思ってたけど絶対買わね
来期はどうなるか分からんし
三菱車買おうと思ってたけど絶対買わね
単に１６戦に占めるグラベルの割合の方が高いからロバを
ファーストにしただけだと思うがな。
別にパニがグラベルで外されると決まった訳でもないのに
（いや、仮にそうなったら俺も騒ぐけど）脊髄反射ｲｸﾅｲ。
ファーストにしただけだと思うがな。
別にパニがグラベルで外されると決まった訳でもないのに
（いや、仮にそうなったら俺も騒ぐけど）脊髄反射ｲｸﾅｲ。
511 ：音速の名無しさん：04/12/06 23:31:11 ID:4BndL6NA
イベント数はグラベルが多くても、マシンはターマックの方がカッコ良い
ファーストドライバーとしてのプレッシャー無しの状態が、
パニッチのグラベルパフォーマンスの更なるアップにつながることを祈って
来年は三菱応援しよう(´・ω・`)
パニッチのグラベルパフォーマンスの更なるアップにつながることを祈って
来年は三菱応援しよう(´・ω・`)
>>510
問題はファーストにすると年間通してノミネートが外せないって事よ。
ロバやんにターマックで代走を立てる事が不可能になるだろ？
いくつものグラベルでパニやんに代走を立てるつもりで、そのメリットがロバやんにターマックで代走を出せないデメリットを上回るなら、筋は通る。
(そんな用を為すグラベル職人は他に余ってるかな？)
しかしそうで無いなら、ロバやんをファーストにするのは損しかない。
例えギャラをロバやん＞パニやんにするにしても、パニやんをファースト登録した方が良い。
ま、発表待ちだな。
問題はファーストにすると年間通してノミネートが外せないって事よ。
ロバやんにターマックで代走を立てる事が不可能になるだろ？
いくつものグラベルでパニやんに代走を立てるつもりで、そのメリットがロバやんにターマックで代走を出せないデメリットを上回るなら、筋は通る。
(そんな用を為すグラベル職人は他に余ってるかな？)
しかしそうで無いなら、ロバやんをファーストにするのは損しかない。
例えギャラをロバやん＞パニやんにするにしても、パニやんをファースト登録した方が良い。
ま、発表待ちだな。
>>508
せめて校正だけは何とかして欲しいと願う今日この頃・・・
せめて校正だけは何とかして欲しいと願う今日この頃・・・
このスレって、パニやん信者多い？
ファーストドライバーをロバンペラにするのは、
順当なところだと思うけど。
（ターマックが13戦とかあるのなら話は別だけど。）
ファーストドライバーをロバンペラにするのは、
順当なところだと思うけど。
（ターマックが13戦とかあるのなら話は別だけど。）
エース(´ー｀)＝ピッチャーデニーな悪寒
518 ：音速の名無しさん：04/12/07 01:30:41 ID:b0GRIiZT
俺はパニ様もロバ様も好きだから、来年も三菱を応援します！
騒ぐ暇があったら、パニ様やロバ様に応援メールの１通や２通、送ってもバチは当たらんと思うが、どうよ？
騒ぐ暇があったら、パニ様やロバ様に応援メールの１通や２通、送ってもバチは当たらんと思うが、どうよ？
俺だったらパニをファーストにするよ。
だってロバったらターマックで死ぬ程遅いんだもの…
だってロバったらターマックで死ぬ程遅いんだもの…
ロバVSミッコ
俺もロバパニ固定ならいいや
>>515
パニ信者じゃなくて、パニが三菱に来た時の経緯から肩入れしてるだけだろ。
「フル参戦できるから」
デビュー以来関わってきたプジョーを蹴って糞車確定の三菱に移籍したわけで、
その三菱で結局フル参戦できないんじゃ可哀想すぎる罠。
今年のプジョー307が糞車だったってのは結果論ね。
パニ信者じゃなくて、パニが三菱に来た時の経緯から肩入れしてるだけだろ。
「フル参戦できるから」
デビュー以来関わってきたプジョーを蹴って糞車確定の三菱に移籍したわけで、
その三菱で結局フル参戦できないんじゃ可哀想すぎる罠。
今年のプジョー307が糞車だったってのは結果論ね。
ターマックのみとはいえ通算五勝してるパニの方が一勝のみのロバより実績上のような
気がするが。
気がするが。
これはもうターマックでのランサーが糞というところに行き着くね。
俺は>>513氏の指摘が明察だと思うんだが、賛成、反対ともそこに答えてないな。
パニやん、やはりグラベルでの開発力に疑問符があるかもしれない。
来期はカタルーニャもグラベル化でターマック３戦だけだし。
そのターマックのカタルーニャでの「切れちゃった」走りが、MMSP鳥居氏に
扱いにくい奴ととられたとか？
まあ、ハリパニ固定なら俺も良いと思うが。
来期はカタルーニャもグラベル化でターマック３戦だけだし。
そのターマックのカタルーニャでの「切れちゃった」走りが、MMSP鳥居氏に
扱いにくい奴ととられたとか？
まあ、ハリパニ固定なら俺も良いと思うが。
つーか2台は全戦参加すんだろ？
具ラベルイベント数からいったら妥当だよな。
具ラベルイベント数からいったら妥当だよな。
ティモ・ヨキがスポンサー付けてハリをよこしたのかな？
ミッコの放出がなされたらBATTERYマネーが浮くし。
RAEが運用する2台をハリとパニやんで固定して、3台目を走らす時にはRAG運用でガリがドライブする、というなら問題ないと思う。
ミッコの放出がなされたらBATTERYマネーが浮くし。
RAEが運用する2台をハリとパニやんで固定して、3台目を走らす時にはRAG運用でガリがドライブする、というなら問題ないと思う。
>>531
その場合、ロバやんをセカンド登録にしとけば、ガリをターマックでロバやんの代わりにノミネート出来るのにな…。
その場合、ロバやんをセカンド登録にしとけば、ガリをターマックでロバやんの代わりにノミネート出来るのにな…。
>>531
仮にヨキのおっさんがスポンサーを持ってきたとしても、ロバやんのファーストとはあまり関係がないはず
ロバやん側がターマックもノミネートしてのフル参戦なんて条件を突き付けない限りね
俺は>>513とほぼ同じ意見
パニやんの代走とロバやんの代走、どっちがメリット、デメリットがあるか
少なくとも、グラベルでのパニやんはそこそこ出来る、ミッコ並には出来る
ターマックのロバやんもミッコ並にはできるでしょ
とゆー事は、パニやんがファーストで行ってもらって、ロバやんはターマックでは３台目ってのがいいと思う
仮にヨキのおっさんがスポンサーを持ってきたとしても、ロバやんのファーストとはあまり関係がないはず
ロバやん側がターマックもノミネートしてのフル参戦なんて条件を突き付けない限りね
俺は>>513とほぼ同じ意見
パニやんの代走とロバやんの代走、どっちがメリット、デメリットがあるか
少なくとも、グラベルでのパニやんはそこそこ出来る、ミッコ並には出来る
ターマックのロバやんもミッコ並にはできるでしょ
とゆー事は、パニやんがファーストで行ってもらって、ロバやんはターマックでは３台目ってのがいいと思う
少し前の（´ー｀）本人の話だと「本心を言えばフル参戦を希望。ただしグラベルのみでも受け入れる用意はある。
その場合でもモンテだけは出たい」って言っていた。理由は車に乗らない時間が長いと勘が鈍るからだって
>>533
正直言ってメリット・デメリットを語るレベルにまでマシンが行き着いてないような気もする（ｗ
その場合でもモンテだけは出たい」って言っていた。理由は車に乗らない時間が長いと勘が鈍るからだって
>>533
正直言ってメリット・デメリットを語るレベルにまでマシンが行き着いてないような気もする（ｗ
>>534
それを言ったらおしまいだけどさｗ
最低限シュコダだけでも食いたいと思うなら、合理的なのは>>532=>>513だと思う
ラリーは何があるかわからないから、ここぞと言うときのスパート＆完走力が必要な訳だし
それを言ったらおしまいだけどさｗ
最低限シュコダだけでも食いたいと思うなら、合理的なのは>>532=>>513だと思う
ラリーは何があるかわからないから、ここぞと言うときのスパート＆完走力が必要な訳だし
ぶっちゃけると来シーズン終了時点でPSAの４名が一斉に放出されるわけで、
来期の1stで変更なしはスバルだけだろうし、まあ、１年間1st待遇で走れるだけって
感じかもね。
来期フィンランダー好みのマシンとして開発すれば年齢から見て一番安いマーカス
なら獲れるって言う一種の先行投資だったりして。
来期の1stで変更なしはスバルだけだろうし、まあ、１年間1st待遇で走れるだけって
感じかもね。
来期フィンランダー好みのマシンとして開発すれば年齢から見て一番安いマーカス
なら獲れるって言う一種の先行投資だったりして。
ハリの1stノミネートは苦肉の策だと思う。
三菱はハリのフルシーズン契約をぎりぎりまで渋っていたわけでしょ。
ただグラベルで貴重な実戦データを積めるうえに
カタルニアは来季グラベルを希望しているわけだから
マニュファクチャラポイントのリスクを考えても
ハリのフルシーズン契約を結ばざるを得なかったんじゃないだろうか。
ただ開発ドライバーとしてパニやんは逸材なわけだから
彼もフルシーズンエントリーじゃないかと思う。
ガリガリ君はPCWRC+ターマックエントリーかな。
それよりも個人的にSSSキングことヌタさんの来季PCWRCエントリー可否が気になる。
三菱はハリのフルシーズン契約をぎりぎりまで渋っていたわけでしょ。
ただグラベルで貴重な実戦データを積めるうえに
カタルニアは来季グラベルを希望しているわけだから
マニュファクチャラポイントのリスクを考えても
ハリのフルシーズン契約を結ばざるを得なかったんじゃないだろうか。
ただ開発ドライバーとしてパニやんは逸材なわけだから
彼もフルシーズンエントリーじゃないかと思う。
ガリガリ君はPCWRC+ターマックエントリーかな。
それよりも個人的にSSSキングことヌタさんの来季PCWRCエントリー可否が気になる。
とりあえずヤニ痩せないとな。
シュコダって、一番安定？してるワークスじゃん？
ニューマシンあるし、アクティブデフあるし、アルミブロックエンジンだし、ミシュランタイヤだしｗ
ニューマシンあるし、アクティブデフあるし、アルミブロックエンジンだし、ミシュランタイヤだしｗ
お、出ましたか。
やっぱパニやんセカンドなのね。
カラーリングが黒ついてえぐいぜ。
やっぱパニやんセカンドなのね。
カラーリングが黒ついてえぐいぜ。
あ、ピレリに変わるのね。
ミシュランから変更するチームが相次いでるけど、どうなってんだろ。
「ミシュランがF1を優先するんじゃないか？」っていう懸念があるのかな。
しかし、ピレリが3チームに供給した時期ってあったけか？
「ミシュランがF1を優先するんじゃないか？」っていう懸念があるのかな。
しかし、ピレリが3チームに供給した時期ってあったけか？
鼻がなくなってますな
マクレーはルマンやダカールの方が楽しいからWRCフル参戦はもうしないだろうだって
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=103414
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=103414
何度も書き込みすまん。
ランサーWRC05の写真はとりあえずの合成っぽいね。
ヘッドライトまわりが去年04が発表になった時と同じだし。
目立つところはブーレイグリルじゃなくなったこと、
黒のカラーリングが加わったこと、
MMSｐのロゴがなくなってRALLI ARTのロゴが目立つようになったことくらいか。
細部の変化は実物見ないとなんとも、ですね。
ランサーWRC05の写真はとりあえずの合成っぽいね。
ヘッドライトまわりが去年04が発表になった時と同じだし。
目立つところはブーレイグリルじゃなくなったこと、
黒のカラーリングが加わったこと、
MMSｐのロゴがなくなってRALLI ARTのロゴが目立つようになったことくらいか。
細部の変化は実物見ないとなんとも、ですね。
左右に張出したフェンダーって、プジョーだかにケチつけられて
04年型限りになったんじゃないの？ ばっちり残ってるみたいだけど。
あと、リアバンパにミシュランのロゴが残ってるのは内緒ね。
しかし、このアングルだとリアのオーバーハングが目立たないから格好良く見えるな。
04年型限りになったんじゃないの？ ばっちり残ってるみたいだけど。
あと、リアバンパにミシュランのロゴが残ってるのは内緒ね。
しかし、このアングルだとリアのオーバーハングが目立たないから格好良く見えるな。
>>549
なにその色は（ry
なにその色は（ry
サードはガリだけ…>>532
ラリーX読み返してたのですが、ギャラリーステージにいたサ○マという
えらそうな担当さんはいつ頃消えたのですか？
一時期買ってない時があってよくわからないのですが。
えらそうな担当さんはいつ頃消えたのですか？
一時期買ってない時があってよくわからないのですが。
マクレーは負け犬
554 ：音速の名無しさん：04/12/07 20:16:29 ID:ZZlidbDM
パニやんは全戦走らないのかよ
グラベル要員にガリガリ君ってことはさぁ・・・
パニやんジャパンで走らないって事じゃん・・・orz
パニやんジャパンで走らないって事じゃん・・・orz
パニやんがジャパンに来なかったら木全さんを小一時間問い詰めてやる
ロバにしてもパニやんにしても美味しい時期を過ぎたドライバーである事は確か
問題は実戦セットアッパーとしてみた場合ジャ無いのかな?
問題は実戦セットアッパーとしてみた場合ジャ無いのかな?
どうでもよいがガリのコドラってモヤに似てる気が・・・
>>540
安定して低位置っていうのも、F1トヨタみたいで問題だ罠。
安定して低位置っていうのも、F1トヨタみたいで問題だ罠。
ｃ４ってプライベートチームが走らせたりしないんですか？
やっぱ三菱は北欧ドライバー好きだな…。
日本主導に戻ったから、やはりというか。
しかもピロリかぁ…。
これじゃ、ターマック捨てたも同然。
ますます、パニやんも俺様と同じ運命に…ｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ
で、三菱って、例のテストドライバーまだ首にしてないんだっけ？
日本主導に戻ったから、やはりというか。
しかもピロリかぁ…。
これじゃ、ターマック捨てたも同然。
ますます、パニやんも俺様と同じ運命に…ｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ
で、三菱って、例のテストドライバーまだ首にしてないんだっけ？
パニッツィはプジョーにいればターマック戦もっと勝てたかもしれないのにね
ワールドチャンピオンどころかこのままいちどもかてないで終わりかもしれないね
ワールドチャンピオンどころかこのままいちどもかてないで終わりかもしれないね
テストドラはミキ・ビアシオンに！
566 ：音速の名無しさん：04/12/08 00:10:40 ID:SREbC5Aq
販売台数低下でランエボはＧｒＮに参戦できなかったりして
>>566
Gr.Nって毎年ホモロゲ更新せんと逝かんの？
Gr.Nって毎年ホモロゲ更新せんと逝かんの？
>>567
そして大量に出回った新古品のランエボをラリオタが買いあさる、と。
そして大量に出回った新古品のランエボをラリオタが買いあさる、と。
>>566
ホモロゲ台数が1000台に引下げられなきゃスペCホモロゲ取れなかったインプレッサと違って、競技ベースのRSで2500台コンスタントに売ってるからなぁ。
現実味が無いや。
ラリーに興味無くても改造車ベースとして変わりになりうる車が無いしね。
ホモロゲ台数が1000台に引下げられなきゃスペCホモロゲ取れなかったインプレッサと違って、競技ベースのRSで2500台コンスタントに売ってるからなぁ。
現実味が無いや。
ラリーに興味無くても改造車ベースとして変わりになりうる車が無いしね。
え？今のホモロゲって２５０００じゃなくて１０００なの？
知らんかった・・・
知らんかった・・・
連続した12ヶ月間で25000台以上の生産
売らなくても作ればいい(?)
これ15000台くらいに緩和したらどうだろう
売らなくても作ればいい(?)
これ15000台くらいに緩和したらどうだろう
>>575
RSだよ。ドアグリップが黒いからすぐ分かる。
RSだよ。ドアグリップが黒いからすぐ分かる。
エボ8MRのRSが取れてなかったんじゃないか？
テストカーで３０７にもいろいろいじってきたみたい。
ttp://rally.racing-live.com/photos/2004/martin/diapoa_105.jpg
ttp://rally.racing-live.com/photos/2004/martin/diapoa_108.jpg
ttp://rally.racing-live.com/photos/2004/martin/diapoa_105.jpg
ttp://rally.racing-live.com/photos/2004/martin/diapoa_108.jpg
>579
Ｆバンパーとリヤウィングの形が変わるのか。
Ｆバンパーとリヤウィングの形が変わるのか。
>>579
なんかいろいろ吸い込みそうな口ですね。
なんかいろいろ吸い込みそうな口ですね。
>>579
猫かと思って捕まえてみたら、307でした。
猫かと思って捕まえてみたら、307でした。
それよりインプは水たまり対策ちゃんとやれよｗ
ウオータースプラッシュで （ｒｙ
よくわかんねえけど、どこでも象さんつけて
走れスバル
走れスバル
>>583
詰まった雪を細かく噛み砕けるように歯が生えてるぞw
詰まった雪を細かく噛み砕けるように歯が生えてるぞw
ＷＲＣ ｐｌｕｓ ２００４ ＹＥＡＲＢＯＯＫ 本日発売。
買った人、感想をきぼんぬ
買った人、感想をきぼんぬ
>>588
ﾉｼ
買ったのはいいんだけどさ
これも内容薄くなってる気がする･･･
でもRally-X年鑑と違って全日本のことも多少は書いてあるのでまぁマシかなと。
値段も我慢できる範囲内だと思う。(\1400。因みにRally-X年鑑は\2400)
ただ一戦毎のレビューが大きくなっちゃったから読む記事自体は減ったと思う。
テクノロジー関係の記事が少ないのが残念だよ。
漏れみたいにそういうのが好きな奴にとっては。
もちっと車のことクローズアップして欲しかったって言うのが個人的不満。
ﾉｼ
買ったのはいいんだけどさ
これも内容薄くなってる気がする･･･
でもRally-X年鑑と違って全日本のことも多少は書いてあるのでまぁマシかなと。
値段も我慢できる範囲内だと思う。(\1400。因みにRally-X年鑑は\2400)
ただ一戦毎のレビューが大きくなっちゃったから読む記事自体は減ったと思う。
テクノロジー関係の記事が少ないのが残念だよ。
漏れみたいにそういうのが好きな奴にとっては。
もちっと車のことクローズアップして欲しかったって言うのが個人的不満。
31ページに凄まじい誤植はけーん
編集者に熱狂的なオクタビアファンが居るのか？
編集者に熱狂的なオクタビアファンが居るのか？
ホームズ御大のラリー年間の日本語版出版希望
１０年くらい前はあったんだけどねえ・・・
１０年くらい前はあったんだけどねえ・・・
>>589
㌧くす。立ち読みしてくる。
㌧くす。立ち読みしてくる。
ttp://www.rallyx.net/news/041208.html#041208_2
ソルベルグ兄のフォード入り・・・これはぜひ実現させてもらいたいなあ
ソルベルグ兄のフォード入り・・・これはぜひ実現させてもらいたいなあ
>>595
ヘニング兄ちゃんの参戦費用を、ファンが銀行口座に振り込んでるんだってね。
ぺター少しは貸してやれよｗ それとも兄ちゃんのプライドが許さないのか。
でもフォードヲタの俺が恐れるのは
ヘニング（・∀・）ｲｲ!!
↓
(´_ゝ`)＜もっと走らせてくれる（かつお金くれる）所に行きます。例えばスバルとか。
↓
また人材流出かよorz
の法則が発動することなんだが。
ヘニング兄ちゃんの参戦費用を、ファンが銀行口座に振り込んでるんだってね。
ぺター少しは貸してやれよｗ それとも兄ちゃんのプライドが許さないのか。
でもフォードヲタの俺が恐れるのは
ヘニング（・∀・）ｲｲ!!
↓
(´_ゝ`)＜もっと走らせてくれる（かつお金くれる）所に行きます。例えばスバルとか。
↓
また人材流出かよorz
の法則が発動することなんだが。
>>596
そうすればソルベルグ兄弟でワークス参戦ですよ（ｗ
そうすればソルベルグ兄弟でワークス参戦ですよ（ｗ
ESRNにROCの放送予定をきいてみたら、
放映権がなく放送予定ないそうです。
oｒｚ
来年はなんとかしてくだせー、おねげーしますだ。。
放映権がなく放送予定ないそうです。
oｒｚ
来年はなんとかしてくだせー、おねげーしますだ。。
GAORAでやってたのは去年だっけ？
そりゃESRNじゃダメだろうなあ…
で、ESPNでやるのか？
>>602
やらないよ＞ESPN本体が放映権持ってないから
やらないよ＞ESPN本体が放映権持ってないから
正直三菱は
まだ迷走中だなあ
フィンランド人頼みなんて・・・
ガリなどの若手をエントリーするのも早い気がする。
今重要なのはマシンを纏められるドライバーと
優勝を狙えるドライバーだと思うけど。
まだ迷走中だなあ
フィンランド人頼みなんて・・・
ガリなどの若手をエントリーするのも早い気がする。
今重要なのはマシンを纏められるドライバーと
優勝を狙えるドライバーだと思うけど。
優勝を狙う来年には、仏系チームからあの人が来るよ。
あの三菱で優勝を狙えるドライバーだってよｗ
優勝とは言わなくても、打ち上げ花火は必要でしょうな
シュコダのヤニみたいなの
花火（速い若手）には華麗に散ってもらい、ベテランがポイント回収
あわよくば花火が上位入賞とｗ
失礼ながらヤニはまだ鉄砲玉って感じだし
シュコダのヤニみたいなの
花火（速い若手）には華麗に散ってもらい、ベテランがポイント回収
あわよくば花火が上位入賞とｗ
失礼ながらヤニはまだ鉄砲玉って感じだし
鉄砲玉っていうよりかは肉団子だけどなｗ
WRC+ｲﾔｰﾌﾞｯｸの記事の中で気になったこと
>今年のｽﾊﾞﾙは30%ものｺｽﾄｶｯﾄを断行しており…
そんなに削ってたのか?
それでもこの成績て凄いよな希ｶﾞｽ…
来期の話
>ｴﾝｼﾞﾝについては関係者が
｢これまでとは比べものにならないほど進化している｣と語っており…
てなこと言ってるし期待しますかの。
毎年出てくるﾐｼｭﾗﾝ移行の話もどーなることやら
独占供給はなくなったわけだし
しかしﾓﾝﾃからｼｽﾃﾛﾝ周辺のSSがなくなるっつーのがなぁ
ほんとにただのﾀｰﾏｯｸﾗﾘｰになっちゃうじゃんよぅorz
>今年のｽﾊﾞﾙは30%ものｺｽﾄｶｯﾄを断行しており…
そんなに削ってたのか?
それでもこの成績て凄いよな希ｶﾞｽ…
来期の話
>ｴﾝｼﾞﾝについては関係者が
｢これまでとは比べものにならないほど進化している｣と語っており…
てなこと言ってるし期待しますかの。
毎年出てくるﾐｼｭﾗﾝ移行の話もどーなることやら
独占供給はなくなったわけだし
しかしﾓﾝﾃからｼｽﾃﾛﾝ周辺のSSがなくなるっつーのがなぁ
ほんとにただのﾀｰﾏｯｸﾗﾘｰになっちゃうじゃんよぅorz
削られるのは下の方のスタッフや社員の人件費・・・
ESPNのWRCを1年ぶりに見てるんだが、アネットたんが抜けたらこんな放送に
なっちゃったのね(´･ω･｀) ﾔﾊﾟｰﾘアネットたんはいなければ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
なっちゃったのね(´･ω･｀) ﾔﾊﾟｰﾘアネットたんはいなければ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!
599です。涙～
誤） ESRN
正） ESPN
今の今まで気がつきませんでした。
oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ
oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ
oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ
誤） ESRN
正） ESPN
今の今まで気がつきませんでした。
oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ
oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ
oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ oｒｚ
若くて可愛けりゃどうでもいい。
>>615
アホは困る。
アホは困る。
あまり意気込むとシェイクダウンであぼーんとなる予感…
意気込んであぼーん？
Markko Martin crashes during testing
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041209151337.shtml
Markko Martin crashes during testing
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041209151337.shtml
ついにスバル独り勝ち時代到来か
ペターの発言は、来期PSA勢のマシン開発が進捗しないことを踏まえてなのかもしれんね。
奴が自らあぼーんしなけりゃ、グラベル全焼も可能な予感。
まぁそれは奇跡だろうが。
奴が自らあぼーんしなけりゃ、グラベル全焼も可能な予感。
まぁそれは奇跡だろうが。
グラベル全焼かよ(w
自分で間違えてﾜﾛﾀ
全勝、ね。
自分で間違えてﾜﾛﾀ
全勝、ね。
C.マクレーだな＞全焼
>>623
ペターもインプレッサを全焼させたことがあったハズ。
ペターもインプレッサを全焼させたことがあったハズ。
山火事起こしたのってペターだったっけ？
>>625
…コリン
…コリン
で、消防車が横転すると。
まっさく、コリンはどうしようもないな
他にも全焼させたドライバーはいるのに、コリンは愛されてるな。
ワシがヴェルタース・オリジナルを与えた存在
>>今年のｽﾊﾞﾙは30%ものｺｽﾄｶｯﾄを断行しており…
スバルの屋台骨レガシーも２ヶ月連続、売り上げトップ２０位に入って
ないしな
業績悪くても撤退せず続けて欲しいな
スバルの屋台骨レガシーも２ヶ月連続、売り上げトップ２０位に入って
ないしな
業績悪くても撤退せず続けて欲しいな
ﾍﾟﾀｰの自伝がノルウェーで発売されたのか。邦訳出るのかな？
これか
http://www.bokkilden.no/ProductDetails.aspx?ProductID=8251620295&CatalogName=Books
http://aftenbladet.no/kultur/boker/bokanmeldelser/article.jhtml?articleID=218835
http://www.bokkilden.no/ProductDetails.aspx?ProductID=8251620295&CatalogName=Books
http://aftenbladet.no/kultur/boker/bokanmeldelser/article.jhtml?articleID=218835
SWRTのサイトでも観戦ガイドみたいな事やってるな
WRC全体で盛り上げていってほしいね・・・ラップワースも放送頑張って・・・・
ランエボ新車は今回も格好はいいな
WRC全体で盛り上げていってほしいね・・・ラップワースも放送頑張って・・・・
ランエボ新車は今回も格好はいいな
>>627
あーそれどこだっけ。アルゼンチンだったかコルシカだったか…。
あーそれどこだっけ。アルゼンチンだったかコルシカだったか…。
消防車に突っ込まれたラリーカーもあったなあ
インプとかは国内販売もさることながら欧州での販売もあるから
国内需要が少なくなっても欧州で売れていれば富士重としては無問題なのではないかな・・・
>>627>>636
哀れなシュコダ・・・（´・ω・｀）
国内需要が少なくなっても欧州で売れていれば富士重としては無問題なのではないかな・・・
>>627>>636
哀れなシュコダ・・・（´・ω・｀）
>>636
マーシャルカーに轢かれたF1ドライバーよりはマシかとｗ
マーシャルカーに轢かれたF1ドライバーよりはマシかとｗ
>>637
人気がある≠台数が売れる
だと思う。STIグレードならなんだかんだで400マソくらいはする車だし、
そこに自動車関税が掛れば日本でポルシェを買う位の敷居の高さはありそう。
国内の不振を補えるほどには・・・
>>631
やっぱレガシィは無理矢理COTY奪りに行ったことがマズかったかな。
COTY大賞→販売で惨敗
のいつものジンクスにハマってしまったかと。
人気がある≠台数が売れる
だと思う。STIグレードならなんだかんだで400マソくらいはする車だし、
そこに自動車関税が掛れば日本でポルシェを買う位の敷居の高さはありそう。
国内の不振を補えるほどには・・・
>>631
やっぱレガシィは無理矢理COTY奪りに行ったことがマズかったかな。
COTY大賞→販売で惨敗
のいつものジンクスにハマってしまったかと。
>>638
タキ井上か・・・でもそのマーシャルカー運転してたのラニョッティだったんだよなorz
タキ井上か・・・でもそのマーシャルカー運転してたのラニョッティだったんだよなorz
642 ：音速の名無しさん：04/12/10 18:32:09 ID:HJDdP3iV
>>640
ラニョッティは追突じゃなかったっけ？まぁ、タキであることに変わりはないんだがｗ
ラニョッティは追突じゃなかったっけ？まぁ、タキであることに変わりはないんだがｗ
>>641
ふーむ
この記事の書き方だけだとイベント毎に交代するのかしないのかがはっきりわからんなぁ
でも同時に併用ドライバー発表がないからこのまま行くんかね
しかしWRC参戦僅か3戦でﾜｰｸｽ抜擢ていうのもすごいなぁ
ふーむ
この記事の書き方だけだとイベント毎に交代するのかしないのかがはっきりわからんなぁ
でも同時に併用ドライバー発表がないからこのまま行くんかね
しかしWRC参戦僅か3戦でﾜｰｸｽ抜擢ていうのもすごいなぁ
>>643
16戦のうち半分以上で・・・と書いてあるね。全戦確定じゃないみたい
フランス国内ではターマックに偏るから、経験を上げさせる為にもグラベルに参加させるとも
しかしスバルにフランス人はなんか新鮮だな、フランスといえばPSAなイメージがあるし
16戦のうち半分以上で・・・と書いてあるね。全戦確定じゃないみたい
フランス国内ではターマックに偏るから、経験を上げさせる為にもグラベルに参加させるとも
しかしスバルにフランス人はなんか新鮮だな、フランスといえばPSAなイメージがあるし
過去ﾜｰｸｽｽﾊﾞﾙに乗ったことのあるﾌﾗﾝｽ人てーと
F･ｼｬﾄﾘｵ
D･ｵﾘｵｰﾙ
S･J･ｼﾞｮｾﾌ
かな
ﾚｷﾞｭﾗｰｸﾗｽで乗ったのはｼｬﾄﾘｵくらいか
あとｽﾊﾞﾙ歴代のﾀｰﾏｯｸｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄっつーと
F･ｼｬﾄﾘｵ
P･ﾘｱｯﾃｨ
B･ﾃｨﾘｰ
S･J･ｼﾞｮｾﾌ
A･ﾓｰﾄﾙ(w
とにかくｻﾗｻﾞﾝが異色の存在であることは間違いなさそうだ
F･ｼｬﾄﾘｵ
D･ｵﾘｵｰﾙ
S･J･ｼﾞｮｾﾌ
かな
ﾚｷﾞｭﾗｰｸﾗｽで乗ったのはｼｬﾄﾘｵくらいか
あとｽﾊﾞﾙ歴代のﾀｰﾏｯｸｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄっつーと
F･ｼｬﾄﾘｵ
P･ﾘｱｯﾃｨ
B･ﾃｨﾘｰ
S･J･ｼﾞｮｾﾌ
A･ﾓｰﾄﾙ(w
とにかくｻﾗｻﾞﾝが異色の存在であることは間違いなさそうだ
>>643
まあ、1stドライバーが不得手としているターマックで切れを見せることは証明してるわけで、
ルーズなグラベルでどれほど出来るかはお手並拝見だな。
美津子よりは可能性を感じるし、グラベル駄目なら美津子やマクレー、アトキンス、ソラと
沢山いるんだからがんばりどころだな。来期末には凄いのが４名浮くからね。
まあ、1stドライバーが不得手としているターマックで切れを見せることは証明してるわけで、
ルーズなグラベルでどれほど出来るかはお手並拝見だな。
美津子よりは可能性を感じるし、グラベル駄目なら美津子やマクレー、アトキンス、ソラと
沢山いるんだからがんばりどころだな。来期末には凄いのが４名浮くからね。
648 ：音速の名無しさん：04/12/11 00:07:33 ID:e18d/YMe
ﾐｼｭﾗﾝにｽｲｯﾁするんじゃないの??
2nd降格＋ピレリ・・・パニッツィ・・・
651 ：音速の名無しさん：04/12/11 00:59:52 ID:e18d/YMe
ｽﾊﾞﾙがﾐｼｭﾗﾝを採用する可能性は高い。
とWRC+に書いてありまつ┌|∵|┘
最初はﾐﾁｭﾗﾝだった時期あるしね(´･ω･`)
とWRC+に書いてありまつ┌|∵|┘
最初はﾐﾁｭﾗﾝだった時期あるしね(´･ω･`)
ｻﾗｻﾞﾝが履いてたﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔってﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ用だっけ？
ﾜｰｸｽﾋﾟﾚﾘﾀｲﾔよりもﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰﾐｼｭﾗﾝの方が上だったの
ﾜｰｸｽﾋﾟﾚﾘﾀｲﾔよりもﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰﾐｼｭﾗﾝの方が上だったの
まぁ昴はいつも出たとこ勝負ですから
さよならミッコ・・・
655 ：音速の名無しさん：04/12/11 01:37:58 ID:ZmT8uLB5
あのミッコはお役御免なんですか．．．
サラザン抜擢は嬉しいが。
サラザン抜擢は嬉しいが。
サラザンて
プロスト教授とかと一緒にルマンに出るとか言う話なかったっけ?
プロスト教授とかと一緒にルマンに出るとか言う話なかったっけ?
ミッコ、バイバイ♪
ミッコも3rdで出させてもらえるのかな
残りの2ndは誰が務めるのか
残りの2ndは誰が務めるのか
おいおいおい、ピレリあってのスバルじゃないのか？
ミシュランなんて小賢しいタイヤ使って勝ったってなんにもうれしくないぞ。
プジョーにそそのかされてピレリがスバルおろそかにするようなら、
ピレリは根本的に間違っているぞ。
とにかくミシュランを引きずりおろせ。
F1とMotoGPはBSがやってくれるから、WRCはピレリとスバルでなんとかしろ。
生意気なミシュランをしめてやってくれ。
ミシュランなんて小賢しいタイヤ使って勝ったってなんにもうれしくないぞ。
プジョーにそそのかされてピレリがスバルおろそかにするようなら、
ピレリは根本的に間違っているぞ。
とにかくミシュランを引きずりおろせ。
F1とMotoGPはBSがやってくれるから、WRCはピレリとスバルでなんとかしろ。
生意気なミシュランをしめてやってくれ。
タイヤはさっさとワンメイクにして欲しい。
>>661
大爆笑、単純なミスじゃなく、かなり致命的なミスだね
大爆笑、単純なミスじゃなく、かなり致命的なミスだね
スバルのもう一人のセカンドドライバー候補にアトキンソンが浮上してるみたいだけど
JWRC走ってないから全く知らないコースが多すぎてダメっぽいよな。
JWRC走ってないから全く知らないコースが多すぎてダメっぽいよな。
>>664
ｺﾜｲﾖｰ ﾏﾏﾝｰ
ｺﾜｲﾖｰ ﾏﾏﾝｰ
サラザンって、いつのまにかラリーストになってたのね。
667 ：音速の名無しさん：04/12/11 16:08:18 ID:BbBaRWet
サラザン
>>661
何を参照してそうなったのかが気になります（ｗ
>>663
サラザンが走ってなくてアトキンソンが走ったところ（フィンランド、NZ、ジャパン、
オーストラリア）でセカンドにすれば？・・・これだとサラザン日本に来ないけど○|￣|＿
何を参照してそうなったのかが気になります（ｗ
>>663
サラザンが走ってなくてアトキンソンが走ったところ（フィンランド、NZ、ジャパン、
オーストラリア）でセカンドにすれば？・・・これだとサラザン日本に来ないけど○|￣|＿
ミッコも今年みたいな年間シート安泰じゃなく、尻に火が着いた状態でグラベル専門出走させれば少しはマシかもな。
ミッコは来年化けるよ
>>670
メカニックに？
メカニックに？
で、サラザンの名称は何？ 皿？
禿でいいよ
猿ﾀﾝ
なにやら雑誌のインタビューの中でトヨタがラリー仕様車の開発を含め
ラリー復帰へ前向きな発言をしたらしいね、なんでも社内でも声が上がってるそうで
これは再来年辺りに期待していいのかな？
ラリー復帰へ前向きな発言をしたらしいね、なんでも社内でも声が上がってるそうで
これは再来年辺りに期待していいのかな？
>>677
ベストカーでその記事見たが、ベストカーだし信憑性に（ｒｙ でもやりそうな気はする。
体力はあるから。とりあえず、ファンが声をageろとは書いてあったから、復帰を煽らない
といけないかモナー。
ベストカーでその記事見たが、ベストカーだし信憑性に（ｒｙ でもやりそうな気はする。
体力はあるから。とりあえず、ファンが声をageろとは書いてあったから、復帰を煽らない
といけないかモナー。
>678
それでまた小細工発覚で(ry
それでまた小細工発覚で(ry
Gr.A時代はミシュランはとてーも高くて、スバルの台所事情では
買えないのでピロリを買っていたと聴いたことがあるが、ミシュランに
スイッチする可能性って、何らかの事情が変わったのか？
買えないのでピロリを買っていたと聴いたことがあるが、ミシュランに
スイッチする可能性って、何らかの事情が変わったのか？
>>681
スバルへのピレリタイヤ無料提供期間が終了したのかもね。
一時期、スバルがミシュランへスイッチしようとした時、ピレリがスポンサーマネーを
払って必死に引き止めたという噂があったけど本当なのだろうか？
スバルへのピレリタイヤ無料提供期間が終了したのかもね。
一時期、スバルがミシュランへスイッチしようとした時、ピレリがスポンサーマネーを
払って必死に引き止めたという噂があったけど本当なのだろうか？
来期からピレッリになる三菱は、ピレリがミシュランより安いオファーだったと公言してるな…。
でもそれなら三菱よりもフォードが真っ先にピレリに飛び付きそうなもんだけど。
案外PSA撤退と同時にミシュランも撤退するような空気じゃないのかな？
そろそろ真剣にF1て勝ちに行くために予算をそっちに回すとかで。
案外PSA撤退と同時にミシュランも撤退するような空気じゃないのかな？
そろそろ真剣にF1て勝ちに行くために予算をそっちに回すとかで。
フォードは一度飛びついて痛い目（ｒｙ
ピレリタイヤ みんなで履けば 怖くない
ｂｙスバル・プジョー・三菱
自分たちだけ(ピレリ)タイヤのせいで遅いってことは無くなるからね。
ｂｙスバル・プジョー・三菱
自分たちだけ(ピレリ)タイヤのせいで遅いってことは無くなるからね。
688 ：音速の名無しさん：04/12/12 17:51:31 ID:CVEPxSqP
やっと糞生意気なヒルボネンが出て行った。
あいつはメカニカルトラブルがあったら、
インプレッサとチームのせいにするし
他のワークスドライバーより遅いのは分かり切ったことだけど
この糞にはワークスチームに乗らして頂いてるってゆう
有難味ってゆうのは一切なかったな。
リタイアの度にいいメカニックなれるかもねと抜かしてたから
地元のユバスキラに帰って町工場でも立ち上げたら？
あいつはメカニカルトラブルがあったら、
インプレッサとチームのせいにするし
他のワークスドライバーより遅いのは分かり切ったことだけど
この糞にはワークスチームに乗らして頂いてるってゆう
有難味ってゆうのは一切なかったな。
リタイアの度にいいメカニックなれるかもねと抜かしてたから
地元のユバスキラに帰って町工場でも立ち上げたら？
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ J
彡､ |∪| | >>688
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ J
彡､ |∪| | >>688
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
ミッコは大器晩成型だから切ったのは失敗だな。
趣味でクラシックカーのレストアやってんだろ。
レストアガレージやりゃいいじゃん。
レストアガレージやりゃいいじゃん。
>>684
F1から人材が移ってきてるなんですが・・・
ミシュラン来季でＦ１撤退か
カミュが斬る バスロン離脱の波紋
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20041207/ftu_____mot_____000.shtml
F1から人材が移ってきてるなんですが・・・
ミシュラン来季でＦ１撤退か
カミュが斬る バスロン離脱の波紋
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20041207/ftu_____mot_____000.shtml
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J>>688
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
ﾒﾙ欄消し忘れorz
>>688
えと、どこをたt（ry
えと、どこをたt（ry
>>677
社内の人間がやりたくても上は絶対OKは出さんだろうな。
F1を始めたときに豊田家と約束したことだから。＞WRC撤退
ま、遠くない未来にF1止めて、再度WRCへっていう展開がゼロとは言えんが。
社内の人間がやりたくても上は絶対OKは出さんだろうな。
F1を始めたときに豊田家と約束したことだから。＞WRC撤退
ま、遠くない未来にF1止めて、再度WRCへっていう展開がゼロとは言えんが。
697 ：音速の名無しさん：04/12/13 05:58:25 ID:Amg/bhBs
>>697
嬉しいけど、ジムカとダートラ、アジパシもやめるんだね・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
嬉しいけど、ジムカとダートラ、アジパシもやめるんだね・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
スズキのドライバーって今年たくさんいたけど、結局誰が切られたの？
サラザンはＷＲＣ参戦が決まったのにプロストとルマン参戦の噂が出たりしてますね
それにしてもＦ１ドライバーがＷＲＣのワークスドライバーになるのって初なんじゃ・・・
サラザンはＷＲＣ参戦が決まったのにプロストとルマン参戦の噂が出たりしてますね
それにしてもＦ１ドライバーがＷＲＣのワークスドライバーになるのって初なんじゃ・・・
>>699
この記事だとM・バルダッチの名前がないな。
ただしバルダッチは成績云々で落ちたんじゃなくて
年齢が28超えたからだと思うが。
あとは皆残留か。
スポット参戦なら幾つか前例があるけど
ワークスでのレギュラーレベルの参戦を果たした、と言う意味では
多分史上初でしょうな。
さてどんな結果残せるかね。
楽しみだ。
この記事だとM・バルダッチの名前がないな。
ただしバルダッチは成績云々で落ちたんじゃなくて
年齢が28超えたからだと思うが。
あとは皆残留か。
スポット参戦なら幾つか前例があるけど
ワークスでのレギュラーレベルの参戦を果たした、と言う意味では
多分史上初でしょうな。
さてどんな結果残せるかね。
楽しみだ。
701 ：音速の名無しさん：04/12/13 14:58:36 ID:EBB+IDWA
ｶｰﾙｿﾝて来年は307貸してもらえるって話になってたような気がするんだけど、どうなったのかな？
702 ：音速の名無しさん：04/12/13 15:13:22 ID:ggGDreRX
スズキはワークス２台とサテライト２台って事かな？
他にもプライベーターが居るかもしれんが。
ttp://www.suzukisport.com/news/041212motorsport_news/index.html
他にもプライベーターが居るかもしれんが。
ttp://www.suzukisport.com/news/041212motorsport_news/index.html
今年、スバルのプライベータで活躍した人がサラザン以外にも何人かいたけど（サルディニアで入賞した人とか、オーストラリアで入賞した人とか）、来年のセカンドドライバーはその辺からも選ぶのかな。
ミッコじゃなきゃいいや
お前ら、ミッコのことバカにしてるけど、ミッコは来年化けるよ、マジで。
ペターも勝てたのはミッコのおかげと毎回感謝するようになる。
今年はプライベーターに食われることも多々あったけど、
来年はワールドチャンピオンだよ。
しかも、ペターがひどいクラッシュしても速攻修理して送り出しちゃう。
そうなってから、ミッコキター！とか言うなよ！
ペターも勝てたのはミッコのおかげと毎回感謝するようになる。
今年はプライベーターに食われることも多々あったけど、
来年はワールドチャンピオンだよ。
しかも、ペターがひどいクラッシュしても速攻修理して送り出しちゃう。
そうなってから、ミッコキター！とか言うなよ！
>>696
トヨタ社内にモータースポーツやりたい人間なんていません。
トヨタ社内にモータースポーツやりたい人間なんていません。
>>705
ちょっと待て、それはドライバーじゃなくてメカニッｋ(ｒｙ
ちょっと待て、それはドライバーじゃなくてメカニッｋ(ｒｙ
>>705
それは化け過ぎ
それは化け過ぎ
|
|
∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J>>705
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
710 ：音速の名無しさん：04/12/13 21:58:08 ID:h89yn8NT
＿＿＿＿＿＿
［∵］＜美津子ｶﾞﾝｶﾞﾚ］
┌［こ］┘￣￣￣￣￣￣
［け］
［止］
~~~~~~~~~~~
［∵］＜美津子ｶﾞﾝｶﾞﾚ］
┌［こ］┘￣￣￣￣￣￣
［け］
［止］
~~~~~~~~~~~
ミッコ、パリダカやろうぜ！
ナビとして
ナビとして
712 ：音速の名無しさん：04/12/13 23:48:07 ID:vZOckF1Z
素人な質問で済まんが、A6カテゴリとPCWRCってどっちが早い？
イグニスはWRカーがこけたらポイントとれる可能性があるくらいの位置にはいる？
イグニスはWRカーがこけたらポイントとれる可能性があるくらいの位置にはいる？
ターマックではA6、グラベルではN4。
でもジャパンではアトキンソンが、
N4を旧イグニスで食いまくっていましたな。
でもジャパンではアトキンソンが、
N4を旧イグニスで食いまくっていましたな。
トラクションがそれほど重視されないターマックラリーなら
１０番手ぐらいにはいくんでないの？
１０番手ぐらいにはいくんでないの？
みんなサンクス
過度の期待はせずに楽しみが増えたぐらいに考えておくよ
今年のイグニスは格好良かったからね～
過度の期待はせずに楽しみが増えたぐらいに考えておくよ
今年のイグニスは格好良かったからね～
717 ：音速の名無しさん：04/12/14 01:35:12 ID:lyZqGGM7
しかしスバルはスポンサーがこれといったのがないのに
よくやっているなぁ。
よくやっているなぁ。
スバルは小さいが親会社の富士重工はデカい。
親会社のデカさでは三菱の方がデカいが、あっちはデカすぎて
不祥の子会社には見向きもしてくれん(実際身売りされてるしw)
親会社のデカさでは三菱の方がデカいが、あっちはデカすぎて
不祥の子会社には見向きもしてくれん(実際身売りされてるしw)
そういや、プリンスも元をたどれば富士重関連なんだよな～。
720 ：音速の名無しさん：04/12/14 07:30:24 ID:i+DBFxuO
>>719
プリンスこそナカジマの正統だとほざいてみる
プリンスこそナカジマの正統だとほざいてみる
>>721
同意。ついでにヴァルムボルトvs新井にもコーフンした。
同意。ついでにヴァルムボルトvs新井にもコーフンした。
>>721
つーか焼身自殺汁なかれ
つーか焼身自殺汁なかれ
725 ：音速の名無しさん：04/12/14 15:37:14 ID:IStvY5Ae
まぁ、富士重工は自動車部門切り離して単独でやったら
他の重工業部門がやっていけなくなる罠
他の重工業部門がやっていけなくなる罠
しかし、富士重も微妙な会社だなぁ。
○防からあの問題で切られたからねぇ
○防からあの問題で切られたからねぇ
来年は音更町長流枝内（オサルシナイ）の林道にコース建設の打診があったらしいぞ。三菱のお膝元じゃん。
ソース：かちまい （とかまいぢゃないよ）
ソース：かちまい （とかまいぢゃないよ）
プリンスR380には空を飛ぶヒコーキを造らせてもらえなかった漢たちの魂が宿っている
いわば陸を飛ぶヒコーキ
いわば陸を飛ぶヒコーキ
誉は最高！
来年のﾎﾓﾛｹﾞ変更は何？
プリンスの車はすごかったと聞いたがこういうことだったのね。
日産に吸収されてとっくの昔に官僚機構につぶされちまったのかな。
日産に吸収されてとっくの昔に官僚機構につぶされちまったのかな。
>>734
Z432はプリンスのエンジンを日産の車体に積んだから呪われたらしいぞ
Z432はプリンスのエンジンを日産の車体に積んだから呪われたらしいぞ
今移転したの気づきました。
10日から書きこみないなんてありえないよなあ…。
orz
専ブラが泣いてるぜ。
10日から書きこみないなんてありえないよなあ…。
orz
専ブラが泣いてるぜ。
皆さん何かラリー関係の壁紙とか使ってますか？
何かお勧めとかあります？
自分は今↓にしていますが。
ttp://www.subaru.co.uk/IMGGB/WWW/Subaru_co_uk.nsf/NULL/26C3307C6AB1B96180256F310034E0B4/$FILE/petter_leg3.JPG
何かお勧めとかあります？
自分は今↓にしていますが。
ttp://www.subaru.co.uk/IMGGB/WWW/Subaru_co_uk.nsf/NULL/26C3307C6AB1B96180256F310034E0B4/$FILE/petter_leg3.JPG
フィアット-GM提携、暗礁に
http://response.jp/issue/2004/1214/article66361_1.html
http://response.jp/issue/2004/1214/article66361_1.html
>>737
漏れは、
F1-LiveのPIC OF THE DAY（右下のほうにある）を毎日集めてるな。Rall-Liveも
同じのがあるから、時々いい写真のときだけ集めてる。XGA？サイズでうちの液晶
には少し小さいのが惜しいが、だいたいイベント順に写真がうｐされてるから、記録
写真としてもってこい。写真の当たり外れはあるが。
ttp://rally.racing-live.com/en/
ttp://f1.racing-live.com/en/index.html
漏れは、
F1-LiveのPIC OF THE DAY（右下のほうにある）を毎日集めてるな。Rall-Liveも
同じのがあるから、時々いい写真のときだけ集めてる。XGA？サイズでうちの液晶
には少し小さいのが惜しいが、だいたいイベント順に写真がうｐされてるから、記録
写真としてもってこい。写真の当たり外れはあるが。
ttp://rally.racing-live.com/en/
ttp://f1.racing-live.com/en/index.html
ミツビシWRCのHPにある写真…デカいから17インチCRT使ってても綺麗だし
って少数派か？…orz
って少数派か？…orz
三菱のは漏れも壁紙にしてる(=ﾟωﾟ)ﾉょぅ
17型液晶だけど写真大きすぎて左右が切れるw
今はヌタさんランサーinコルシカ。
ちなみに三菱にある写真てキャノンのEOS-1Dmark2で撮ってるみたい。
17型液晶だけど写真大きすぎて左右が切れるw
今はヌタさんランサーinコルシカ。
ちなみに三菱にある写真てキャノンのEOS-1Dmark2で撮ってるみたい。
スバルがWRCで国産最多優勝更新した記念に、スバルのWRC挑戦ﾈﾀでﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄX放送してくれ！
あ、でも既にてんとう虫でｽﾊﾞﾙやってたか＿|￣|○
あ、でも既にてんとう虫でｽﾊﾞﾙやってたか＿|￣|○
んじゃ代わりにスズキの3年計画を…
三菱の写真(・∀・)ｲｲ
20in液晶の漏れにぴったりだ
三菱の写真(・∀・)ｲｲ
20in液晶の漏れにぴったりだ
ﾊﾟﾆｯﾂｨのコラム
「特にセカンドドライバーは経験豊富な人に担当してもらいたい。」
まさか自分がセカンドになるなんて…OTL
「特にセカンドドライバーは経験豊富な人に担当してもらいたい。」
まさか自分がセカンドになるなんて…OTL
748 ：音速の名無しさん：04/12/15 11:38:50 ID:LL5lpzEK
ttp://www.suzuki-swt.com/j/index.html
で旧イグニスのみ500枚くらい集めてスクリーンセーバーにしてる．
少数派なんだろうな．しかし数が多すぎて未だに全部見たかどうか．．．
ラリーの写真て風景もきれいだから，その点も気に入っている．
車は汚いがそれもよし．
で旧イグニスのみ500枚くらい集めてスクリーンセーバーにしてる．
少数派なんだろうな．しかし数が多すぎて未だに全部見たかどうか．．．
ラリーの写真て風景もきれいだから，その点も気に入っている．
車は汚いがそれもよし．
今朝木全さん見かけたけど、今何をされているの？
>>749
どこで見たんかな?
ﾗﾘﾌｪｽで語ったところによると日本のﾗﾘｰｱｰﾄと
MMSPの間の調整役らしい
その時は今WRCに関わってるのは自分だけだ、
みたいなこと言ってた気がする
間違ってたらｺﾞﾒﾝ
どこで見たんかな?
ﾗﾘﾌｪｽで語ったところによると日本のﾗﾘｰｱｰﾄと
MMSPの間の調整役らしい
その時は今WRCに関わってるのは自分だけだ、
みたいなこと言ってた気がする
間違ってたらｺﾞﾒﾝ
>>750
レスThx。
今朝８時過ぎに京浜東北線、川崎の上りホームで見たんよ。
同じ電車乗ったｗ 私は蒲田で降車したんですが。
想像以上に身長が小さい事に驚きました。
多分当人だと思うんだけどなあ。
レスThx。
今朝８時過ぎに京浜東北線、川崎の上りホームで見たんよ。
同じ電車乗ったｗ 私は蒲田で降車したんですが。
想像以上に身長が小さい事に驚きました。
多分当人だと思うんだけどなあ。
オレの壁紙は自分のクルマ。
今の壁紙はデルタインテグラーレ、ハセガワのボックスアート。
今の壁紙はＷＲＣ公式から拾ってきた０４カタルーニャのフォーカス（マルコ）。
今は三菱のサイトで拾った「パニやんランサーがカタルーニャの名物コーナー回る」の図だ。
1280X1024の壁紙がなかなか見つからない。
1280X1024の壁紙がなかなか見つからない。
ノートＰＣの壁紙はこれ
ttp://homepage3.nifty.com/89x/RJ04/web/M05-20No40Andersson-SS04.jpg
デスクトップＰＣは、フォトショでこれのクルマ以外のトーンを下げて使ってる
ttp://www.rallyaustralia.com.au/one/3d/skoda01_lge.htm
来年はＲＪにシュコダ来るんだよなぁ～～。楽しみ！
ttp://homepage3.nifty.com/89x/RJ04/web/M05-20No40Andersson-SS04.jpg
デスクトップＰＣは、フォトショでこれのクルマ以外のトーンを下げて使ってる
ttp://www.rallyaustralia.com.au/one/3d/skoda01_lge.htm
来年はＲＪにシュコダ来るんだよなぁ～～。楽しみ！
来年もシュコダシャツ軍団は現れるのかしら(*´Д`*)
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/soccer/eusoccer/headlines/20041215-00000022-spnavi-spo.html
得点：４５分：カルロス・サインス（ロナウドズ・フレンズ）
点獲ってます
得点：４５分：カルロス・サインス（ロナウドズ・フレンズ）
点獲ってます
762 ：音速の名無しさん：04/12/15 23:04:12 ID:4doWoCVf
763 ：音速の名無しさん：04/12/16 00:07:39 ID:8VRkFyvZ
スズキのWRC参戦はいつから？
なにで参戦するんだ
>>761
ネタかと思ったらマジでした。
すげーなー
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/headlines/images/20041215/20041215-00000022-spnavi-spo.html
この中には残念ながら姿は無いようで
ネタかと思ったらマジでした。
すげーなー
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/headlines/images/20041215/20041215-00000022-spnavi-spo.html
この中には残念ながら姿は無いようで
766 ：音速の名無しさん：04/12/16 01:18:51 ID:AgGc9M3H
>765
「OV」の上って先生じゃないですか？
「OV」の上って先生じゃないですか？
>>766
そうっすね！ありが㌧
n n
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!先生
＼(uu / uu)／
| ∧ /
そうっすね！ありが㌧
n n
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!先生
＼(uu / uu)／
| ∧ /
768 ：音速の名無しさん：04/12/16 01:29:00 ID:R5yFfYwI
>>757
変態サイズの癖に壁紙たぁ生意気だ。
変態サイズの癖に壁紙たぁ生意気だ。
772 ：音速の名無しさん：04/12/16 02:11:26 ID:bgaU77Jq
>>763
A6で来年から。
A6で来年から。
A6ってなんですか
紙のサイズですか
紙のサイズですか
>>762
Quattro S1 イ・カ・ス
Quattro S1 イ・カ・ス
>>773
ネタか？
ネタか？
A6なんてカテゴリ聞いたこともなかったけど、スズキ以外で走らせたことあるメーカー
なんてあるの？
なんてあるの？
＞A6なんてカテゴリ聞いたこともなかったけど
そりゃいくらなんでも節穴すぎるだろ
そりゃいくらなんでも節穴すぎるだろ
>>771
ウホ、これよく出来てるな。オリジナルと見比べると面白い。
ウホ、これよく出来てるな。オリジナルと見比べると面白い。
782 ：音速の名無しさん：04/12/16 12:34:46 ID:XRw71w/A
>>771
「あの動画」とは？
「あの動画」とは？
>>771
(･∀･)ｲｲ!!
(･∀･)ｲｲ!!
>>784
元ネタがこの曲なんで。
元ネタがこの曲なんで。
787 ：音速の名無しさん：04/12/16 16:58:07 ID:XFlo9CHH
788 ：音速の名無しさん：04/12/16 17:44:55 ID:QEZKy+Ol
>>771
ﾜﾗﾀうまいねぇ
ﾜﾗﾀうまいねぇ
>>773
>>777
マジレスするが、A6とは正式にはGroup A Class 6車両のことなりよ。
まぁ今はGr.Aって言葉自体形骸化しているけど、一応S1600もWRカーもGr.A車両の
扱いです。ついでながらFIAのGr.AとGr.Nのクラス分けの話。実際排気量別で
8つのクラスがあったりする。5年ほど前は人気のあるWRCは180台ほどの出走車が
あったからクラス優勝って形もかなりあったです。FIAの公認を持つ車両なら
基本的にどの車両でもWRCに出走させることは可能。例えば今年のRJには
ヴィヴィオが出ていたりするのもそういうことです。
Class1 Under 1400cc
Class2 1401～1600cc
Class3 1601～2000cc
Class4 Over 2000cc 以上 GroupN
Class5 Under 1400cc
Class6 1401～1600cc
Class7 1601～2000cc
Class8 Over 2000cc 以上 GroupA
過給機付きはエンジンの排気量にX1.7がホモロゲーションとしての排気量になる。これは
AもNも同じ。例えばN1って呼ばれると排気量1400cc以下のGr.N公認車両ってなるし、
イグニスS1600のA6クラスはGr.A Class6って扱いになる。現状で存在するWRカーは
全て2000ccにターボが付くのでGr.A Class8、つまりA8ってクラスになる。ランエボや
インプレッサのGr.N車両はGr.N Class4でN4ってクラスの扱いになります。
>>777
マジレスするが、A6とは正式にはGroup A Class 6車両のことなりよ。
まぁ今はGr.Aって言葉自体形骸化しているけど、一応S1600もWRカーもGr.A車両の
扱いです。ついでながらFIAのGr.AとGr.Nのクラス分けの話。実際排気量別で
8つのクラスがあったりする。5年ほど前は人気のあるWRCは180台ほどの出走車が
あったからクラス優勝って形もかなりあったです。FIAの公認を持つ車両なら
基本的にどの車両でもWRCに出走させることは可能。例えば今年のRJには
ヴィヴィオが出ていたりするのもそういうことです。
Class1 Under 1400cc
Class2 1401～1600cc
Class3 1601～2000cc
Class4 Over 2000cc 以上 GroupN
Class5 Under 1400cc
Class6 1401～1600cc
Class7 1601～2000cc
Class8 Over 2000cc 以上 GroupA
過給機付きはエンジンの排気量にX1.7がホモロゲーションとしての排気量になる。これは
AもNも同じ。例えばN1って呼ばれると排気量1400cc以下のGr.N公認車両ってなるし、
イグニスS1600のA6クラスはGr.A Class6って扱いになる。現状で存在するWRカーは
全て2000ccにターボが付くのでGr.A Class8、つまりA8ってクラスになる。ランエボや
インプレッサのGr.N車両はGr.N Class4でN4ってクラスの扱いになります。
790 ：音速の名無しさん：04/12/16 18:13:17 ID:YBoz8D7z
つーかそんなことも知らんヤツがこんなにいるのか…
俄かがそんだけ増えたってこったろ。
いいんじゃね？こうやって知識は蓄積されるもんさ。
いいんじゃね？こうやって知識は蓄積されるもんさ。
>>791
だな。知らない人間のほうが大多数だと思う。F1と違って伝えるメディアも情報量もまだ少ないし、
「にわか」で切って捨てるのは、せっかく日本で開催がされ徐々に盛り上がりつつある中では
もったいないな。調べるにしても、雑誌自体がWRCがほとんどで、JWRCと新井ﾀﾝ程度は申し訳
程度にしか書かないわけだしな～。
だな。知らない人間のほうが大多数だと思う。F1と違って伝えるメディアも情報量もまだ少ないし、
「にわか」で切って捨てるのは、せっかく日本で開催がされ徐々に盛り上がりつつある中では
もったいないな。調べるにしても、雑誌自体がWRCがほとんどで、JWRCと新井ﾀﾝ程度は申し訳
程度にしか書かないわけだしな～。
×JWRCと新井ﾀﾝ程度は申し訳
○JWRCや新井ﾀﾝあたりのクラスは申し訳
○JWRCや新井ﾀﾝあたりのクラスは申し訳
エントリーリストやら何やらを気にして見始めると、面白い事に気付き始める
グループ／クラス訳の他にも『オイオイ、そんな車でラリってて大丈夫かよ？』なんて車も出てたりするし
ここでもときたま話題になるよね？
まぁ、知識の蓄積も興味の持ち具合でかわってくるし
ヒッキースレの賑わい方もいい感じだし、面白みがわかる人が増えたらいいよね
グループ／クラス訳の他にも『オイオイ、そんな車でラリってて大丈夫かよ？』なんて車も出てたりするし
ここでもときたま話題になるよね？
まぁ、知識の蓄積も興味の持ち具合でかわってくるし
ヒッキースレの賑わい方もいい感じだし、面白みがわかる人が増えたらいいよね
>>789だす。
ワシが見た99GBでは旧型のメルセデスC220がGr.Aとして出ていた。2200cc?だから
Gr.A クラス8でWRカーと同じクラス。スウェーデンからだった。でもプライベータだから
ブレーキと排気系しかいじってないと思われ。C220用のラリー用パーツなんか
あるとは思えないし。
RX見ると、同じ年のスウェディッシュにも出ていたしｗ
ワシが見た99GBでは旧型のメルセデスC220がGr.Aとして出ていた。2200cc?だから
Gr.A クラス8でWRカーと同じクラス。スウェーデンからだった。でもプライベータだから
ブレーキと排気系しかいじってないと思われ。C220用のラリー用パーツなんか
あるとは思えないし。
RX見ると、同じ年のスウェディッシュにも出ていたしｗ
>>796
スウェーデンの車なんだし、パーツもありそうなんだからボルボで出りゃいいのになんで・・・（ｗ
スウェーデンの車なんだし、パーツもありそうなんだからボルボで出りゃいいのになんで・・・（ｗ
>771
GJ!!
GJ!!
>>785>>787
教えてくれてありがとう。
なるほど、そういうことだったのね。
元ネタ見てみたらちょっと懐かしい場面が出てくるわ出てくるわ。
トランス状態の俺様といい、マクレーキックといい・・・
でもそれを踏まえても、>>771の出来はいいね。
RBR買ってしまいたくなりそうｗ
教えてくれてありがとう。
なるほど、そういうことだったのね。
元ネタ見てみたらちょっと懐かしい場面が出てくるわ出てくるわ。
トランス状態の俺様といい、マクレーキックといい・・・
でもそれを踏まえても、>>771の出来はいいね。
RBR買ってしまいたくなりそうｗ
サーバー変わったのに気づかなかったorz
>>800
GroupS、｢STUPID｣のSだｗ
GroupS、｢STUPID｣のSだｗ
>800
男性平均の肺活量は3500ccなので
Class8とおもわれ
男性平均の肺活量は3500ccなので
Class8とおもわれ
総集編DVDって200分なの？130分なの？
>>805
180+30min
180+30min
アトキンソン、スバルから15戦参戦決定。
セカンドノミネートはサラザンと分け合う。
セカンドノミネートはサラザンと分け合う。
ｽﾏｿ 勘違いでF1の時間を入れちゃった。わるれてください。
>>809
買えるシートしか残っていないということでっか＿|￣|○
買えるシートしか残っていないということでっか＿|￣|○
811 ：音速の名無しさん：04/12/17 18:39:26 ID:q8Bu6uuS
RallyXのカレンダー、その部分だけ抜けるようにしてくれれば良かったのに
ま た ミ ッ コ か
RallyX誌によればスバルはオフィシャルのクルースーツを
sparcoに戻すようだ
Alpinestarsの結構好きなんだがなぁ
シューズも変更かな…
余談だがﾗﾘﾌｪｽに来てた日本人六人衆の履いてたシューズは
新井 Alpinestars
奴田原 Alpinestars
田口 OMP
勝田 Alpinestars
鎌田 Alpinestars
荒井 OMP
因みに奴田原の履いてた奴は市販してない色だった
sparcoに戻すようだ
Alpinestarsの結構好きなんだがなぁ
シューズも変更かな…
余談だがﾗﾘﾌｪｽに来てた日本人六人衆の履いてたシューズは
新井 Alpinestars
奴田原 Alpinestars
田口 OMP
勝田 Alpinestars
鎌田 Alpinestars
荒井 OMP
因みに奴田原の履いてた奴は市販してない色だった
(`Д´)←正面から見た新型307WRC
２３日のテレ東の総集編だが・・・
「ＷＲＣ・パリダカールラリー特番」
・・・余計なモノが増えてませんか？orz
「ＷＲＣ・パリダカールラリー特番」
・・・余計なモノが増えてませんか？orz
ほら、三菱の出番が少ないから・・・・
なんでこう日本のテレビはパリダカ好きなのかね。
おかげで一般人にはラリーと言ったらWRCじゃなくてパリダカが代名詞みたいなもんだもんな。
おかげで一般人にはラリーと言ったらWRCじゃなくてパリダカが代名詞みたいなもんだもんな。
パリダカ嫌いじゃないけど一緒の枠内で放送するのはどうも違和感がある
日本車と日本人ドライバーが活躍してるからね。
WRCフル参戦日本人ドライバーが出てくるのはいつになるのだろうか。
WRCフル参戦日本人ドライバーが出てくるのはいつになるのだろうか。
つーか日本でパリダカのまともな放送なんてねえじゃん。
毎日10分ぐらいその日の経過を伝えるならまだしも。
毎日10分ぐらいその日の経過を伝えるならまだしも。
日本の一般人にとってはまだまだ、ラリーと言えばラリーじゃなくラリーレイドだよねぇ。
ほんの10年前くらいは毎日やってくれてたんだが…
正月時期の楽しみの一つだったな
プロトタイプクラスのマシンはかっこよかったなー
正月時期の楽しみの一つだったな
プロトタイプクラスのマシンはかっこよかったなー
日野とかふそうのトラックもかっこよかったなー
405T16が好きだった･･･
おまいら！ オリやんがちょっとだけ戻ってきますよ
ttp://wrc.com/News.aspx?PO_ID=5553&flash=False&lang=en_GB
ヘニング兄ちゃんの来期も決まりましたよ
ttp://wrc.com/News.aspx?PO_ID=5554&flash=False&lang=en_GB
おまいら、ミッコミッコと言ってばかりいないで、ソラの事を少しは気にかけてやってくださいおねがいします。
ttp://wrc.com/News.aspx?PO_ID=5553&flash=False&lang=en_GB
ヘニング兄ちゃんの来期も決まりましたよ
ttp://wrc.com/News.aspx?PO_ID=5554&flash=False&lang=en_GB
おまいら、ミッコミッコと言ってばかりいないで、ソラの事を少しは気にかけてやってくださいおねがいします。
ソラか…
悪いが気にしたことないなｗ
悪いが気にしたことないなｗ
クリスティアン・ショーベリのことも（ry
ソラの境界
まあソラはPCWRCでレギュレーション違反行為がひどかったようだし。
ショーベリはリタイヤが多すぎだからあれならまだカツたんのほうがよさげだし。
でもミッコに比べたら(ry
ショーベリはリタイヤが多すぎだからあれならまだカツたんのほうがよさげだし。
でもミッコに比べたら(ry
834 ：音速の名無しさん：04/12/18 22:20:04 ID:b71lvspM
ところで来期のスバルって
インプはニューインプがベース?
そしてその市販車は全くの新型?
日本人がデザイナーと聞いて丸目インプの
悪夢がよみがえるんだが…
専門誌のインプレッサマガジンさえ否定的だった。
インプはニューインプがベース?
そしてその市販車は全くの新型?
日本人がデザイナーと聞いて丸目インプの
悪夢がよみがえるんだが…
専門誌のインプレッサマガジンさえ否定的だった。
ショーベリってカッコイイよね、顔が。
丸目ｶｺｲｲじゃないか！
WRcarのブラックアウトだけなｗ
WRcarのブラックアウトだけなｗ
>>835
タレ目
タレ目
個人的にR2みたいな顔キボン
ナンバープレートの後ろにインテークがあいてるの好きじゃないし、
なにより一見してエグいようでいて実はｶﾜｲｲあの顔自体が好き
ナンバープレートの後ろにインテークがあいてるの好きじゃないし、
なにより一見してエグいようでいて実はｶﾜｲｲあの顔自体が好き
840 ：音速の名無しさん：04/12/18 23:28:46 ID:+9rJUqWH
パリダカはＪ ＳＰＯＲＴＳで放送あるけど
これ前半戦・後半戦・総集編の３回だけだからなぁ。
スポーツアイＥＳＰＮのＷＲＣように３分間ぐらいの速報で
やっていただいたらもっと良かったんだが。
これ前半戦・後半戦・総集編の３回だけだからなぁ。
スポーツアイＥＳＰＮのＷＲＣように３分間ぐらいの速報で
やっていただいたらもっと良かったんだが。
いや、今度のインプ、すきになれんあのカオ。
個人的にはWRカー変身直前のころとP2000がすき
個人的にはWRカー変身直前のころとP2000がすき
>>842
どこで見れる？
どこで見れる？
844 ：音速の名無しさん：04/12/19 09:53:51 ID:FFzg1nKQ
>819
昔はラリーといえばサファリだったし、舗装路面じゃラリーっぽくないんだよ
昔はラリーといえばサファリだったし、舗装路面じゃラリーっぽくないんだよ
小学生のころ、近くの大学の学祭の自動車部で見たサファリラリーとモンテカルロラリーの
迫力に感動したな。
舗装も面白いけど、そのときにラリーは悪路と刷り込みされてしまった。
迫力に感動したな。
舗装も面白いけど、そのときにラリーは悪路と刷り込みされてしまった。
↑すまん、当然ビデオだ。
orz
orz
ヘニング兄貴に期待したいな。
これまでの、前後アクディブデフの無いカスタマー仕様の206WRCでのパフォーマンスからすると、ワークスフォーカスならかなりやってくれそうな気がする。
クレスタはもちろんガルデマイスターにも負けるな兄貴！
これまでの、前後アクディブデフの無いカスタマー仕様の206WRCでのパフォーマンスからすると、ワークスフォーカスならかなりやってくれそうな気がする。
クレスタはもちろんガルデマイスターにも負けるな兄貴！
848 ：音速の名無しさん：04/12/19 13:54:33 ID:PqpPVK9Q
つーかインプは2005も市販の新型も何も発表されとらんだろ
デザイナーが日本人ってどこから？サパティナスだろ？
デザイナーが日本人ってどこから？サパティナスだろ？
849 ：音速の名無しさん：04/12/19 13:56:49 ID:JY1uGDwG
>>848
WRCYEARBook
WRCYEARBook
>昔はラリーといえばサファリだったし、舗装路面じゃラリーっぽくないんだよ
そりゃ単に日本での放送がそうだっただけだ
ラリーは昔から欧州が本場
都市と都市を繋ぐ旅のような競走から始まり、主要道路が舗装されるにしたがって舞台はターマック競技中心になっていった。
パリダカの影響でラリーと言えばラリーレイドって考えのやつ多すぎ
そりゃ単に日本での放送がそうだっただけだ
ラリーは昔から欧州が本場
都市と都市を繋ぐ旅のような競走から始まり、主要道路が舗装されるにしたがって舞台はターマック競技中心になっていった。
パリダカの影響でラリーと言えばラリーレイドって考えのやつ多すぎ
ラリーXシーズンオフ号にもデザイナー日本人てかいてあるし
ベストカー・カートップ辺りのMC後CGもこの姿でほぼ確定とか書いてあるから
その辺からの想像じゃないの？
ベストカー・カートップ辺りのMC後CGもこの姿でほぼ確定とか書いてあるから
その辺からの想像じゃないの？
>>852
釣りで（ｒｙ
釣りで（ｒｙ
1000湖ラリーってのは今のフィンランド戦とはどんな違いがあったの？
ベストカー・カートップのCGって出来がいいんで勘違いして確定とか書いちゃったやつだろ？
>>853
いや、釣りじゃなくてマジですYo
当時のラリーはコースによって特徴的キャラが有った。今は？
モンテは歴史、1000湖はダートハイスピード、コルスは糞なターマックで落ちたら(ry
サファリは泥、スペインは観客、RACはシークレットで霧・・・
>>854
車自身は遅いのかも知れないけど、全体的にアベレージが速かった。
サインツが初めてスカンジナビアン以外で勝ってからのコースは今一。
日本じゃブラックマークが付く未舗装路は皆無に近いからダート屋は夢だねぇ。
いや、釣りじゃなくてマジですYo
当時のラリーはコースによって特徴的キャラが有った。今は？
モンテは歴史、1000湖はダートハイスピード、コルスは糞なターマックで落ちたら(ry
サファリは泥、スペインは観客、RACはシークレットで霧・・・
>>854
車自身は遅いのかも知れないけど、全体的にアベレージが速かった。
サインツが初めてスカンジナビアン以外で勝ってからのコースは今一。
日本じゃブラックマークが付く未舗装路は皆無に近いからダート屋は夢だねぇ。
>>852
いや、昔グラベルが多かったのは舗装路面自体が少なかっただけ。
極論的に言うと昔のヨーロッパは未舗装路と石畳ばかりだった。
もう一つ言うと中継の容易さはターマックもグラベルも変わらない。
ただＦ１との区別の為にラリー中継には土煙の上がるグラベルでやって欲しいとのFIA上層部の意向はある。
当然Ｆ１主体で（サーキットレースしか知らない連中だから）考えてるから人気や観客動員数を考えてイベント選定してない。
ラリーは自分が所有している車に近いマシンが「公道で競技」（ラリー）している事が本場の人達にとっての魅力。
日本の感覚でいうとツーリングしている場所でやってる競技なんだけど感覚的にわかるかな？
その意味でサファリなんかは特殊で物凄い冒険的なイベントだったんだけど、日本じゃこのイメージだけが一人歩きしてる感じだよね。
フィンランド北部は昔ながらの路面を残す化石のような地域とイベント。
生活道路が本当にグラベルのままで、国民にとって身近なものだから観戦者にとって親近感が強い。
時代に取り残されたままで人気を保っているイベントなのにはこんな理由もある。
他イベントの人気低下はグラベルに固執するFIAの姿勢にも大きな原因があると思われる。
実際のところ、オーガナイザーの多くはターマックでの開催を望んでいる。
中継は兎も角として、観光地付近での開催や客やスタッフの動員（今のバス等、車両は舗装路用だし）を考えても人気面でもターマックイベントの方が美味しい。
冒険的要素がスポイルされてしまった現在、グラベルイベントは単なる長いダートラ的競技と見る人も増え飽きられてる面もある。
身近なツーリング的（参加競技的感覚）のターマックイベントが減らされ、売りの失ったグラベルイベントばかりが増える現状。
いや、昔グラベルが多かったのは舗装路面自体が少なかっただけ。
極論的に言うと昔のヨーロッパは未舗装路と石畳ばかりだった。
もう一つ言うと中継の容易さはターマックもグラベルも変わらない。
ただＦ１との区別の為にラリー中継には土煙の上がるグラベルでやって欲しいとのFIA上層部の意向はある。
当然Ｆ１主体で（サーキットレースしか知らない連中だから）考えてるから人気や観客動員数を考えてイベント選定してない。
ラリーは自分が所有している車に近いマシンが「公道で競技」（ラリー）している事が本場の人達にとっての魅力。
日本の感覚でいうとツーリングしている場所でやってる競技なんだけど感覚的にわかるかな？
その意味でサファリなんかは特殊で物凄い冒険的なイベントだったんだけど、日本じゃこのイメージだけが一人歩きしてる感じだよね。
フィンランド北部は昔ながらの路面を残す化石のような地域とイベント。
生活道路が本当にグラベルのままで、国民にとって身近なものだから観戦者にとって親近感が強い。
時代に取り残されたままで人気を保っているイベントなのにはこんな理由もある。
他イベントの人気低下はグラベルに固執するFIAの姿勢にも大きな原因があると思われる。
実際のところ、オーガナイザーの多くはターマックでの開催を望んでいる。
中継は兎も角として、観光地付近での開催や客やスタッフの動員（今のバス等、車両は舗装路用だし）を考えても人気面でもターマックイベントの方が美味しい。
冒険的要素がスポイルされてしまった現在、グラベルイベントは単なる長いダートラ的競技と見る人も増え飽きられてる面もある。
身近なツーリング的（参加競技的感覚）のターマックイベントが減らされ、売りの失ったグラベルイベントばかりが増える現状。
俺はミックス路面が復活してほしい
>>856
観客が怖いのはスペインじゃなくてポルトガルでは？
アレッサンドロ・フィオリオなんて観客轢きハットトリック達成したしw
カタルニアは歴史新しいじゃん。
個人的にはコース自体は昔と同じなのに地球温暖化の影響で雪のモンテが消えたのが残念。
観客が怖いのはスペインじゃなくてポルトガルでは？
アレッサンドロ・フィオリオなんて観客轢きハットトリック達成したしw
カタルニアは歴史新しいじゃん。
個人的にはコース自体は昔と同じなのに地球温暖化の影響で雪のモンテが消えたのが残念。
北極圏ラリーをWRCに加えれば・・・無理かなｗ
南極ラリー
862 ：音速の名無しさん：04/12/19 18:35:33 ID:MVUgeGFg
そこでラリージャパンをスノーラリーにするｗ
>>862
寒いので却下。
寒いので却下。
アルゼンチンも怖いぞ！
岩が降ってくるからな！
岩が降ってくるからな！
>>857
んなぁこたあない。今でもEU圏（例えばドイツ、フランス）は未舗装ﾊﾞﾝﾊﾞﾝだぞ。
寒い地域は鋪装が出来ない（コストが掛かり杉）のよ。
グラベルの人気が低いのになんで
1000湖は毎年観客動員数３着以内にいるのに変わったのか知ってる？
中継がやりやすい様にイベント期間を短くしたの。
時間も中継に合わせてズラしたりしてるんだよ。
スウェディッシュとフィンランドの地域が重なる、広告問題もあったけどね。
しかし、国○みたいな事書いてるなぁ
「今のWRC」しか知らない香具師が能書き垂れるな。
>>859
ｽﾏｿ。その通りでつ。確かLEトルフもAﾌｨｵﾘｵに轢かれ亡くなりﾏｽﾀ。
んなぁこたあない。今でもEU圏（例えばドイツ、フランス）は未舗装ﾊﾞﾝﾊﾞﾝだぞ。
寒い地域は鋪装が出来ない（コストが掛かり杉）のよ。
グラベルの人気が低いのになんで
1000湖は毎年観客動員数３着以内にいるのに変わったのか知ってる？
中継がやりやすい様にイベント期間を短くしたの。
時間も中継に合わせてズラしたりしてるんだよ。
スウェディッシュとフィンランドの地域が重なる、広告問題もあったけどね。
しかし、国○みたいな事書いてるなぁ
「今のWRC」しか知らない香具師が能書き垂れるな。
>>859
ｽﾏｿ。その通りでつ。確かLEトルフもAﾌｨｵﾘｵに轢かれ亡くなりﾏｽﾀ。
868 ：音速の名無しさん：04/12/19 20:23:24 ID:bAlSpI92
WRカーの車載工具ってどこにどんなのが積んであるんですかえ？
あとクロスレンチってスペアタイヤの上にくっついてるの？
おせーてくらあい
あとクロスレンチってスペアタイヤの上にくっついてるの？
おせーてくらあい
>>868
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS5【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095640007/
まぁそんな人舐めた口のきき方じゃ教えてくれるものも教えて貰えないだろうが。
【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS5【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095640007/
まぁそんな人舐めた口のきき方じゃ教えてくれるものも教えて貰えないだろうが。
870 ：音速の名無しさん：04/12/19 20:37:57 ID:JY1uGDwG
SWRTのサイトで売ってる
マキネンのレプリカジャケほしい。
マキネンのレプリカジャケほしい。
871 ：音速の名無しさん：04/12/19 20:38:40 ID:UhmClWsv
>>871
間違えてｽﾏｿ。
主要道路（国道なんか）はさすがに鋪装が多いだろ。基幹生活道路だろうし。
舗装率調べてないけど、Citylinkで下界を見る限り未舗装多いぞ。
フォレスト廻りは美味しそうな広いダートがイパーイ。
ちなみに東北以北の方には寒くないかも知れんけど、
多くの日本人には寒いと感じるけどなぁ。
ドイツ中南部に当たるミュンヘンは札幌とほぼ同じ緯度。
ミュンヘン - サッポロ － ミルウォーキー てかｗ
間違えてｽﾏｿ。
主要道路（国道なんか）はさすがに鋪装が多いだろ。基幹生活道路だろうし。
舗装率調べてないけど、Citylinkで下界を見る限り未舗装多いぞ。
フォレスト廻りは美味しそうな広いダートがイパーイ。
ちなみに東北以北の方には寒くないかも知れんけど、
多くの日本人には寒いと感じるけどなぁ。
ドイツ中南部に当たるミュンヘンは札幌とほぼ同じ緯度。
ミュンヘン - サッポロ － ミルウォーキー てかｗ
>>871
ラリーができそうな所の舗装率じゃないか？
ラリーができそうな所の舗装率じゃないか？
>>867
凍結で舗装できない場所はEUでも少数派だろ
人口密集地は北欧の都市以外は舗装された場所だらけだよ
だいたいフィンランドのイベントが人気低いなんて誰も書いてない気が
それに全体としてグラベルが流行らなくなってきてるのは事実だろう
凍結で舗装できない場所はEUでも少数派だろ
人口密集地は北欧の都市以外は舗装された場所だらけだよ
だいたいフィンランドのイベントが人気低いなんて誰も書いてない気が
それに全体としてグラベルが流行らなくなってきてるのは事実だろう
それに全体として
↓
それに欧州全体として
訂正
↓
それに欧州全体として
訂正
つーか
日本ほど舗装路に固執している国は無いよ。
役人は予算獲得とその消化の為に、誰も通らない田舎道までアスファルトで固め、
一般市民の頭の中には道路＝舗装路という固定概念が染み付いている。
余談だが、路肩のがけ崩れで泥水が路面を覆った高速道路を突っ走って、「高速走ったら車が
泥だらけになった弁償しろ」と怒鳴り込んできた田舎の社長の話を聞いたことがある。
>>874
例を挙げることすら許されないんですかそうですか。
日本ほど舗装路に固執している国は無いよ。
役人は予算獲得とその消化の為に、誰も通らない田舎道までアスファルトで固め、
一般市民の頭の中には道路＝舗装路という固定概念が染み付いている。
余談だが、路肩のがけ崩れで泥水が路面を覆った高速道路を突っ走って、「高速走ったら車が
泥だらけになった弁償しろ」と怒鳴り込んできた田舎の社長の話を聞いたことがある。
>>874
例を挙げることすら許されないんですかそうですか。
つーか
日本ほど舗装路に固執している国は無いよ。
役人は予算獲得とその消化の為に、誰も通らない田舎道までアスファルトで固め、
一般市民の頭の中には道路＝舗装路という固定概念が染み付いている。
余談だが、路肩のがけ崩れで泥水が路面を覆った高速道路を突っ走って、「高速走ったら車が
泥だらけになった弁償しろ」と怒鳴り込んできた田舎の社長の話を聞いたことがある。
>>874
例を挙げることすら許されないんですかそうですか。
日本ほど舗装路に固執している国は無いよ。
役人は予算獲得とその消化の為に、誰も通らない田舎道までアスファルトで固め、
一般市民の頭の中には道路＝舗装路という固定概念が染み付いている。
余談だが、路肩のがけ崩れで泥水が路面を覆った高速道路を突っ走って、「高速走ったら車が
泥だらけになった弁償しろ」と怒鳴り込んできた田舎の社長の話を聞いたことがある。
>>874
例を挙げることすら許されないんですかそうですか。
>>867を１０００回読め。
国ｼ尺扱いされたのがそんなにプライドに触ったか？
国ｼ尺扱いされたのがそんなにプライドに触ったか？
どうでもいいけど二重カキコやめてくれ。
882 ：音速の名無しさん：04/12/19 21:55:53 ID:xAtRN3Ev
たしかに二重はうざい。
883 ：音速の名無しさん：04/12/19 21:56:04 ID:xAtRN3Ev
たしかに二重はうざい。
884 ：音速の名無しさん：04/12/19 22:13:15 ID:JY1uGDwG
>>882
…
…
885 ：音速の名無しさん：04/12/19 22:17:48 ID:JY1uGDwG
>>882
…
…
>>874
人口密集地って、藻前勘違いしてないか。ラリーって人口密集地でやるんかぁ。
それともEUでもパリとかロンドンとか首都レベルの市街地しか逝った事無いのか？
大抵の中都市は車で20分も走ればダートがいっぱいだぞ。
人口30万レベルの都市でも密集度が低いから日本の那須みたいだしなぁ。
そう言う漏れも中都市は10箇所強くらいしか逝った事無いけど。
人口密集地って、藻前勘違いしてないか。ラリーって人口密集地でやるんかぁ。
それともEUでもパリとかロンドンとか首都レベルの市街地しか逝った事無いのか？
大抵の中都市は車で20分も走ればダートがいっぱいだぞ。
人口30万レベルの都市でも密集度が低いから日本の那須みたいだしなぁ。
そう言う漏れも中都市は10箇所強くらいしか逝った事無いけど。
>>872
おいおい、札幌と同緯度にあるのはローマだぞ。
ミュンヘンはただの姉妹都市だよ。
緯度的には北海道どころか樺太南部あたりに位置する。
ヨーロッパは偏西風の影響で高緯度の割に暖かいなんて厨房の時に
習うだろうに。
おいおい、札幌と同緯度にあるのはローマだぞ。
ミュンヘンはただの姉妹都市だよ。
緯度的には北海道どころか樺太南部あたりに位置する。
ヨーロッパは偏西風の影響で高緯度の割に暖かいなんて厨房の時に
習うだろうに。
>>870
一瞬「マネキン」と読んでしまった。
一瞬「マネキン」と読んでしまった。
>>888
せっかくネタ振ったのにスルーですかｗ
せっかくネタ振ったのにスルーですかｗ
殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
/|
|/＿＿
ヽ| l l│＜ﾊｰｲ
┷┷┷
>>890
漏れは未だに「マネキン」が「マキネン」に見える
漏れは未だに「マネキン」が「マキネン」に見える
>>887
>人口密集地って、藻前勘違いしてないか。ラリーって人口密集地でやるんかぁ。
ん～、少なくとも元々は過疎地で行うものじゃないね。
フィンランドやモンテカルロなんかの昔ながらのラリーは都市間移動の面影を残している。
都市のど真ん中でやる競技じゃなくて都市近辺の生活道路で行う競技。
「人が日常生活に使っている場所」ってのがミソだったんだけど、今はそんな場所どこも舗装されちゃってるから
ＦＩＡの意向でどんどん過疎地の人があまり使わない林道や私有地になってきている（フィンランドやコルス、モンテは除く）
>人口密集地って、藻前勘違いしてないか。ラリーって人口密集地でやるんかぁ。
ん～、少なくとも元々は過疎地で行うものじゃないね。
フィンランドやモンテカルロなんかの昔ながらのラリーは都市間移動の面影を残している。
都市のど真ん中でやる競技じゃなくて都市近辺の生活道路で行う競技。
「人が日常生活に使っている場所」ってのがミソだったんだけど、今はそんな場所どこも舗装されちゃってるから
ＦＩＡの意向でどんどん過疎地の人があまり使わない林道や私有地になってきている（フィンランドやコルス、モンテは除く）
>>894
俺は英語の授業で教科書を読まされたときにprovideをprodriveと読んだことがある
俺は英語の授業で教科書を読まされたときにprovideをprodriveと読んだことがある
ったく、余裕がないなぁ。仰せの通り緯度は違うよ。すんませんねぇ。
土地の名は気候がほぼ一緒だから書いたの。昔のCMでやってたネタなのにねぇ。
ちなみに地中海気候はアルプス超えられない。
土地の名は気候がほぼ一緒だから書いたの。昔のCMでやってたネタなのにねぇ。
ちなみに地中海気候はアルプス超えられない。
歴史的には都市周辺のワインディングから出発し、その都市のモニュメントに集まるとか
都市と都市を繋ぐ移動ルートで競技するとかそんな感じかな
今でもそんな風にラリーやってるよね。大抵は地域主催でスプリントじゃないけど。
イギリスとかフランスで地元のオバチャンが炊き出ししてたりしてイイ感じｗ
都市と都市を繋ぐ移動ルートで競技するとかそんな感じかな
今でもそんな風にラリーやってるよね。大抵は地域主催でスプリントじゃないけど。
イギリスとかフランスで地元のオバチャンが炊き出ししてたりしてイイ感じｗ
ちなみにグループBの頃に使われていたコース、今はほとんど舗装されちゃってるみたいですね
フィンランドは例外としてもフルグラベルに拘るなら山奥に移動せざる得ないでしょう
ミックスならもうちょっと人里付近でできるのでしょうが・・・
フィンランドは例外としてもフルグラベルに拘るなら山奥に移動せざる得ないでしょう
ミックスならもうちょっと人里付近でできるのでしょうが・・・
>>897
>ちなみに地中海気候はアルプス超えられない。
偏西風が影響するのは地中海気候じゃなくて西岸海洋性気候だが？
ドイツは盆地だから完全ではないにせよある程度は偏西風の恩恵受けてるし。
ラリー絡みにせよ一般教養絡みにせよ一レス毎に突っ込みどころが増えるなw
>ちなみに地中海気候はアルプス超えられない。
偏西風が影響するのは地中海気候じゃなくて西岸海洋性気候だが？
ドイツは盆地だから完全ではないにせよある程度は偏西風の恩恵受けてるし。
ラリー絡みにせよ一般教養絡みにせよ一レス毎に突っ込みどころが増えるなw
おめーら、どこか別のスレにいけよ。
>>895
50年以上前のラリーそのままが出来る訳無いだろ。文明は進歩してるんだからねぇ。
>887にも書いたけど、EU圏逝った事無いの？逝った事が有ればすぐ判るんだけど。
貴方の人口密集がどのくらいの数字か教えてくらはい。
ヨーロッパラウンドって今は
FIN(SWE)、コルス、モンテ、GB、カタルーニャ、ドイツ、イタリアくらいか？
>>900
人のふり見て我がふり直せ。ドイツの殆どは盆地じゃないですよ（ﾌﾟ
50年以上前のラリーそのままが出来る訳無いだろ。文明は進歩してるんだからねぇ。
>887にも書いたけど、EU圏逝った事無いの？逝った事が有ればすぐ判るんだけど。
貴方の人口密集がどのくらいの数字か教えてくらはい。
ヨーロッパラウンドって今は
FIN(SWE)、コルス、モンテ、GB、カタルーニャ、ドイツ、イタリアくらいか？
>>900
人のふり見て我がふり直せ。ドイツの殆どは盆地じゃないですよ（ﾌﾟ
レ・ミッテ・ミリア
>>902
そのままは無理でも現状よりは当時に近い思想のイベントが出来ると思いますよ
よく言われる事ですが、オーガナイザーをそれを考えて都市部に近い場所でのターマックイベントを希望するのだと思います。
WRC外でのイベントなら都市部付近でのラリーはそれなりに行われているようですし
そのままは無理でも現状よりは当時に近い思想のイベントが出来ると思いますよ
よく言われる事ですが、オーガナイザーをそれを考えて都市部に近い場所でのターマックイベントを希望するのだと思います。
WRC外でのイベントなら都市部付近でのラリーはそれなりに行われているようですし
>>902
ああ、ミュンヘンのあるバイエルンあたりの話ね>盆地
ああ、ミュンヘンのあるバイエルンあたりの話ね>盆地
>>903
Mille Miglia
Mille Miglia
ま た 無 駄 論 争 か
>>844
ニサーン世代でない漏れは、ラリーといえば1000湖、RACだな
ニサーン世代でない漏れは、ラリーといえば1000湖、RACだな
ミッコ様がみてる
ミッコミッコナース
めっちゃスレが進んでると思ってワクワクしながら見てしまいました
なぁなぁ、スズキのWRカーについて語ろうぜ。
俺は興味ないけど。
俺は興味ないけど。
じゃあそのネタ振るなよ
915 ：音速の名無しさん：04/12/20 15:07:44 ID:Tac5KqAF
ツインWRC
917 ：音速の名無しさん：04/12/20 15:48:22 ID:Tac5KqAF
隼のエンジン×2個フロントとリアに積んだ新エリオキボンヌ
キャラWRC。
RS200風に改装して。
カプチーノは(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞつけてGT選手権に逝く。
RS200風に改装して。
カプチーノは(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞつけてGT選手権に逝く。
>>915
連結チョイノリWRC
連結チョイノリWRC
オリオールって何歳よ？
もういい加減若手にシート譲ってやれよ
もういい加減若手にシート譲ってやれよ
921 ：音速の名無しさん：04/12/20 17:31:13 ID:Tac5KqAF
１０年前から来たんだよｗ
スズキムネオWRC
>>920-922
プライベーターのプジョーでモンテにスポット参戦すんでしょ？
プライベーターのプジョーでモンテにスポット参戦すんでしょ？
925 ：sage：04/12/20 18:36:05 ID:UGhYoXxD
プライベーターといってもボジアンだからサテライトなのよね。期待！
車は３０７っぽいようで・・・チョット不安
車は３０７っぽいようで・・・チョット不安
ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/12/wrc_2004_1220a.html
ボジアン・レーシングかよ・・・オリオールがまた見れるのは良いが、カールソンに乗って欲しかったorz
ボジアン・レーシングかよ・・・オリオールがまた見れるのは良いが、カールソンに乗って欲しかったorz
あげてた･･･
929 ：音速の名無しさん：04/12/20 21:05:12 ID:xt10Z8Ps
900ｳｻﾞｲage
オリオールがちょびっとだけ戻ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
RJにもスポット参戦してくれるならﾎｶｲﾄﾞｰ逝きまつ。
RJにもスポット参戦してくれるならﾎｶｲﾄﾞｰ逝きまつ。
F1からフランス人ドライバー消えちゃったけど、こっちは増えてきたな
>>932ラリーのスカラシップ・・・ＪＡＦには絶対出来ない芸当だなw
934 ：音速の名無しさん：04/12/21 16:45:52 ID:4HEIIZLb
禿はいまどのくらいスピードを維持していますか？
WRCのカレンダーってみなさんどこで買ってますか？
通販とかラリーXのとかでしょうか
東京近辺で売ってる店あったら教えてください
通販とかラリーXのとかでしょうか
東京近辺で売ってる店あったら教えてください
>>938
恵比寿のミスタークラフト
恵比寿のミスタークラフト
>>940
それだとｲﾝﾌﾟしか出てないけどなw
ちゃんと「ｽﾊﾞﾙ・ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｶﾚﾝﾀﾞｰ」(ヽﾟд)ｸﾚ
って云わないと、「世界の名器（飛行機）ｶﾚﾝﾀﾞｰ」くれるから注意汁！
てかうちの近所のﾃﾞｨｰﾗｰは、購入者（現在の顧客）にしか配ってないみたいで、
店頭に置いて自由に持ってけ！ってのは飛行機版
もしディーラーにもらいに行くなら、ついでにインプS203のカタログもらってくると良いよん
クルマ自体は438ﾏｿだが、カタログだけはﾀﾀﾞだしw
それだとｲﾝﾌﾟしか出てないけどなw
ちゃんと「ｽﾊﾞﾙ・ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂｶﾚﾝﾀﾞｰ」(ヽﾟд)ｸﾚ
って云わないと、「世界の名器（飛行機）ｶﾚﾝﾀﾞｰ」くれるから注意汁！
てかうちの近所のﾃﾞｨｰﾗｰは、購入者（現在の顧客）にしか配ってないみたいで、
店頭に置いて自由に持ってけ！ってのは飛行機版
もしディーラーにもらいに行くなら、ついでにインプS203のカタログもらってくると良いよん
クルマ自体は438ﾏｿだが、カタログだけはﾀﾀﾞだしw
ルノーがローガンっていう車でWRCに出るらしいね
>942
詳細紀盆
詳細紀盆
５０００ユーロカーの話、過去スレで既出なんだが・・・
STiのWRCカレンダー、オンラインで注文。
ミスタークラフトは確かにいろいろあったけど、
6000円のやつを奮発して買おうと思ったが現品限りだったんで断念
数秒前に他の人に買われちゃった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
普通の店にはもちろん一切なし
立川のでっかいスバルの店が近所なんで明日いってみまつ
6000円のやつを奮発して買おうと思ったが現品限りだったんで断念
数秒前に他の人に買われちゃった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
普通の店にはもちろん一切なし
立川のでっかいスバルの店が近所なんで明日いってみまつ
>>941
大丈夫、一応購入者だから・・・５年も前の話だけど
一年目は自宅まで挨拶に来たけど
それ以降は、ディーラーに行ってる
去年なんか、顔見せたとたんカレンダー出してきて
(・∀・)ｶｴﾚ!!って感じだった ＿|￣|○
貧乏人でごめんなさい
大丈夫、一応購入者だから・・・５年も前の話だけど
一年目は自宅まで挨拶に来たけど
それ以降は、ディーラーに行ってる
去年なんか、顔見せたとたんカレンダー出してきて
(・∀・)ｶｴﾚ!!って感じだった ＿|￣|○
貧乏人でごめんなさい
>>948
生え際かよｗ
生え際かよｗ
>>948
１週間で約1.6mm・・・ものすごい勢いで後退しているじゃないか！（ｗ
１週間で約1.6mm・・・ものすごい勢いで後退しているじゃないか！（ｗ
952 ：音速の名無しさん：04/12/23 03:38:36 ID:0vm47mf3
フランスの場合はタバコや酒の広告が一切駄目なエヴァン法が成立してから
急激にＦ１やｍｏｔｏｇｐで衰退し始めた．．．
急激にＦ１やｍｏｔｏｇｐで衰退し始めた．．．
953 ：音速の名無しさん：04/12/23 07:09:05 ID:zY3ZEXm7
ところでさ、ＷＲカ－の次期デザイナーは日本人らしいんだが
大丈夫?市販車のほうはザバディナス氏（？）中心の日本サイドで開発らしいんだが
これってプロドライブの関与が薄くなってきてるってこと?
大丈夫?市販車のほうはザバディナス氏（？）中心の日本サイドで開発らしいんだが
これってプロドライブの関与が薄くなってきてるってこと?
>>947
ｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦)
ｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦)
それって某ゲーム用の妄想WRカーじゃなくて？
まあ、別に誰がデザインしようとかっこよければいいじゃん。
まあ、別に誰がデザインしようとかっこよければいいじゃん。
956 ：音速の名無しさん：04/12/23 09:55:38 ID:12Jxoo5G
丸目の方が好きだったな、俺は。
WRカーに限れば
WRカーに限れば
いよいよ今日からESPNのWRC一挙放送と、あとこの後11時半からテレ東のWRC総集編が始まりますよ。
959 ：音速の名無しさん：04/12/23 10:09:09 ID:12Jxoo5G
>>957
でもさあれって厳密に言うと丸目であって丸目でない様な・・・
でもさあれって厳密に言うと丸目であって丸目でない様な・・・
いや、丸目だよ。
丸四灯。
鯖爺がデザインしたからカッコよくなる保証もないし、心配するようなことじゃないよ。
丸目よりもウインググリルとやらの方がよっぽどうわなんだふじじゅうなにをすｒ
丸四灯。
鯖爺がデザインしたからカッコよくなる保証もないし、心配するようなことじゃないよ。
丸目よりもウインググリルとやらの方がよっぽどうわなんだふじじゅうなにをすｒ
961 ：音速の名無しさん：04/12/23 11:21:34 ID:WOu0ERgq
962 ：音速の名無しさん：04/12/23 11:39:44 ID:mBIrviQb
>>961
親方が見納めだといいのだけど
親方が見納めだといいのだけど
あいかわらず国沢だから見ない
スポンサーにメールでもしようかな
スポンサーにメールでもしようかな
このキモイ声のおばさんもどうにかならんのか
965 ：音速の名無しさん：04/12/23 12:23:54 ID:isb4qn+f
コペターでｵﾜﾀ
コペターよかったな
また見逃したよ。地上アナログだけが唯一受信できるのに orz
「国沢さんありがとうございました」とは言ったが「来年もよろしくお願いします」は言わんかったな。
でも来年もTV東京でやる言うてはった。
つまり国沢降板？考えすぎ？
でも来年もTV東京でやる言うてはった。
つまり国沢降板？考えすぎ？
そうこうするうちに、ESPN再放送始まり。
|-`).｡ｏO(ｱﾈｯﾄﾀﾝ・・・)
（´－｀）．。ｏＯ（ｱﾈｯﾄﾀﾝの撤退は三菱の撤退より痛かったなぁ）
このころは、シーズンの終わりまでプジョーが壊れ続けるとは思わなかったな。。
おまけにアネットﾀﾝが撤退するなんて思いもよらなかった。
おまけにアネットﾀﾝが撤退するなんて思いもよらなかった。
（´－｀）．。ｏＯ（正直、2人だけの御通夜番組はマニアックで好きだったんだけどなぁ）
（´－｀）．。ｏＯ（今の人はあんまり好きじゃないんだよなぁ）
（´－｀）．。ｏＯ（今の人はあんまり好きじゃないんだよなぁ）
>>974
乙！
乙！
|－｀）．。ｏＯ（正直スポーツアイは毎週CSF1生中継とかぶせるから何週間もみれなかったこともある）
>>978
あれはスポアイの作戦とみた。
アネットたん降板の時点で松本投入が既定路線だったが、
いきなり「アネットたん」→「松本女史」だと落差が大きくて
非難轟々になるのを恐れたスポアイが、しばらく二人だけ
でグダグダの放送させて、観ている側が
「あ～もうだれでもいいから進行役をいれてくれ～」
となる頃合いを見計らって松本女史を投入したのではないか。
あれはスポアイの作戦とみた。
アネットたん降板の時点で松本投入が既定路線だったが、
いきなり「アネットたん」→「松本女史」だと落差が大きくて
非難轟々になるのを恐れたスポアイが、しばらく二人だけ
でグダグダの放送させて、観ている側が
「あ～もうだれでもいいから進行役をいれてくれ～」
となる頃合いを見計らって松本女史を投入したのではないか。
アネットたんって、何戦目まで？ もしかして今日までだった？
確かメキシコまでだったかな？
それからしばらく福井さんとナカニイだけで進行
その後松本さん参戦
アネットたんの撤退の時、あまりにもあっさりしていてビックリした
それからしばらく福井さんとナカニイだけで進行
その後松本さん参戦
アネットたんの撤退の時、あまりにもあっさりしていてビックリした
>>978
編集したらスタジオ映像なくなったりして（ｗ
編集したらスタジオ映像なくなったりして（ｗ
984 ：音速の名無しさん：04/12/24 08:04:44 ID:q7j+0l8K
12/24金
■15:00-16:30 sports-i ESPN
[二]ＷＲＣ世界ラリー選手権2004完全版「ラウンド３ メキシコ」 ←←←←←←←←←（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
■17:00-18:30 sports-i ESPN
[二]ＷＲＣ世界ラリー選手権2004完全版「ラウンド４ ニュージーランド」
■15:00-16:30 sports-i ESPN
[二]ＷＲＣ世界ラリー選手権2004完全版「ラウンド３ メキシコ」 ←←←←←←←←←（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ
■17:00-18:30 sports-i ESPN
[二]ＷＲＣ世界ラリー選手権2004完全版「ラウンド４ ニュージーランド」
二人だけの時は変な間が多くてそれはそれで結構好きだったんだけどなｗ
あの二人の微妙なかけあいを楽しめないのは素人
そろそろ次スレの季節な予感
微妙すぎるかけあいｗ
立ってたのねorz
ならば俺は度素人
この人たちすげー仲わりーのか？と勘ぐってしまって、もう見てらんない
この人たちすげー仲わりーのか？と勘ぐってしまって、もう見てらんない
ど～でもいいけどカルロス・サインツとマルク・マルティが
マリオとルイージに似てると思うときがある
そんな俺の視力は片目0.3
マリオとルイージに似てると思うときがある
そんな俺の視力は片目0.3
プレステ２のロゴが付いたクルマで走るマリオとルイージ・・・
あれ？臭裸ってそんなん付いてたっけ？
あったような気もするような・・・？
ローブのキャップには付いてるけど
あったような気もするような・・・？
ローブのキャップには付いてるけど
>>994=992
でも読んだ瞬間、想像したらちょっとﾜﾛﾀけどね
でも読んだ瞬間、想像したらちょっとﾜﾛﾀけどね
>>994=992
思い込みじゃない。
今年までプレステ２がツール・ド・コルスの冠スポンサーになってたよ。
下が証拠。クサラ探したけど、横向きはローブしかなかった・・・
http://www.motorsport.com/photos/select.asp?S=WRC&E=Tour_de_Corse/Shakedown&Y=2004&O=12#
思い込みじゃない。
今年までプレステ２がツール・ド・コルスの冠スポンサーになってたよ。
下が証拠。クサラ探したけど、横向きはローブしかなかった・・・
http://www.motorsport.com/photos/select.asp?S=WRC&E=Tour_de_Corse/Shakedown&Y=2004&O=12#
またイタリアやドイツの銘柄も参戦してこいやゴルァ
うめー
1000 ：音速の名無しさん：04/12/24 20:50:27 ID:NG0X7rny
メリークリスマス！
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。