サラザンケテーイ サラザン一人で1シーズン丸々やるわけでもなさそうだが となると残りは誰じゃ? カール損の線はラップワースが否定してたし やっぱり み っ こ なんでしょうか
179 :
音速の名無しさん :04/12/11 00:11:24 ID:e18d/YMe
美 津 子 ショボーン(´・ω・`)
180 :
音速の名無しさん :04/12/11 00:18:34 ID:EMxKg1lb
馬鹿ばっかだなここ 2年目だぜ 美 津 子の脅威の活躍を期待してまってな。 脅威のメカニックドライバー・・・・ ミッション修理でも何でもするよん
ペターがインタビュー受けている後ろで普通に車整備している美津子
美津子はサラザンのチーフメカニックに・・・
来年ミッコがペタ車のシャフトとかになってそうで怖い
OZからBBSにスイッチって本当ですか?
ミッコも今年みたいに無条件に一年出られるぬるい環境じゃなく、次のシートの保証の無いグラベル要員として尻に火を着けて走れば少しはマシなんじゃない? と言うより、さすがにグラベルでサラザンより遅かったらまずいと思うのだが…そんなのに一年シート与えたスバルが。
ミッコ、来年走れる保証あるのか?
187 :
音速の名無しさん :04/12/12 23:47:44 ID:UQt628NP
美津子のメカニックデビューマダー
188 :
音速の名無しさん :04/12/13 01:20:52 ID:6ZmxAN9k
美 津 子 メカニック━━━━(゚∀゚)━━━━キターッ!!!!
189 :
音速の名無しさん :04/12/13 23:43:44 ID:RYkbeP+o
美津子クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
風の中のすーばる〜♪砂の中のミッコ〜♪
美津子どこへいった〜♪見送られる事もなく〜♪
草原でトラブル〜♪ 街角で修復〜♪
美津子どこへいった〜♪表彰台な事もなく〜♪
後ろを走る美津子を♪誰も期待していない♪
美津子は修理ばかりしーてる〜♪
( ´∀`)ミッコッ♪ミッコッ♪
197 :
音速の名無しさん :04/12/15 23:06:06 ID:nsnqcG3Y
昴は〜高い空から〜♪教えてよ〜美津子のシート〜♪
ハンドルを〜♪スパナに持ち替え〜♪
今どこで〜♪修理中〜♪
去年1年で車については多くを学べたからね。 来年はドライバーとしての契約じゃないのはとても残念だけど、 メカニックとしていい仕事をしようと思ってるよ。 もちろん、ペターやステファンには優勝してもらわなきゃね。 あと、ヤルモと彼の家族にはすまない事をしたと思ってる。
さよならみっこ また会う日まで・・・ 。゚(゚´Д`゚)゚。
美 津 子 は 俺 達 の ほ の 暗 い 太 陽 だ っ た ん だ
そのほの暗い太陽は、来年はマルコムの店にショバ代払って出店するみたいだよ。
いっそフィンランドに戻ってHMバンド結成するとか>ミッコたん ・・・分かりにくいネタですまん。
207 :
音速の名無しさん :04/12/19 12:31:09 ID:g+7JNRl7
マキネンって見る目ないんじゃないの?
>>200 しかしスバルのセカンド選びはドラスティックというかチャレンジャーだね
例によって育成プログラムが組まれるのだろうか
ミッコの育成はどうなったんだ?
立ち枯れ
>>209 フォードにレンタルかもよ?
ていうか、トンミ師匠はチーム組んでPCWRCにエントリーしないのかな?
そこの席が最適だと思うんだが。
212 :
音速の名無しさん :04/12/22 13:37:16 ID:CTnoZkF/
マキネン様新井タンの育成もお願いします
あのR2どうするんだろう? まさか名前だけ「サラザン」って変えて再使用・・・
>>211 ミッコ、フォードから少なくとも8戦のエントリーが決まっているのだが・・・
ちなみにスウェディッシュから登場予定
ミツコってドライバーよりコドラの方がよさそうじゃない? メカニックの方がもっとよさそうだが。
美津子と昴のあいだには〜♪今日も冷たい雨が降る〜♪ 昴が雇ってくれぬなら〜♪僕はフoードにでも行く〜♪
>>214 メントス。知らなかったやう。
それってワークスの3rd運転手として?
同情するならシートくれ!! by 美 津 子
219 :
214 :04/12/23 18:24:23 ID:8oAS+sen
ハンドルないならスパナくれ!! by 美 津 子
>>219 とりあえず参戦はできるんだね。まぁなにより
ミッコヒルボネンとともに苦難を乗り越えるスレ とか思ってしまったけど、既出?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
l:::::::::. |
>>222 |:::::::::: (●) (●) | 似てる?
|::::::::::::::::: \___/ |
ヽ:::::::::::::::::::. \/ ノ
彡⌒ミ ( ´Д`) < は〜るばる来たぜ帯広ぉぉぉ♪ / \ __| | 224 | | __ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \ ||.\ \ ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ || || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| .|| ||
Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
>>223 危機感のなさとか
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / \ / ヽ 僕は常に前向きだ! / ̄\ l \,, ,,/ | 来年は、どれだけ僕が強くなったかを見てもらうよ! ,┤ ト | (●) (●) | シートに戻るのが待ち切れないよ! | \_/ ヽ \___/ | (言ってやった。言ってやった。) | __( ̄ | \/ ノ ヽ___) ノ
仙台の本物と紛らわしいので、改良。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 美津子 \ / ヽ 僕は常に前向きだ! / ̄\ l \,, ,,/ | 来年は、どれだけ僕が強くなったかを見てもらうよ! ,┤ ト | (●) (●) | シートに戻るのが待ち切れないよ! | \_/ ヽ \___/ | (言ってやった。言ってやった。) | __( ̄ | \/ ノ ヽ___) ノ
228 :
音速の名無しさん :04/12/26 22:09:00 ID:ZyMSbJ/l
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ / 美津子 \ / ヽ ピレリのせいで遅かったんだ。 / ̄\ l \,, ,,/ | ミシュランな来年は勝つよ! ,┤ ト | (●) (●) | (言ってやった言ってやった。) | \_/ ヽ \___/ | | __( ̄ | \/ ノ ヽ___) ノ
229 :
音速の名無しさん :04/12/26 23:10:14 ID:6PKrLqxT
┌─────┐ │ミツコガンガレ!│ └─────┘ ヽ(´∀`)ノ ( へ) く
230 :
音速の名無しさん :04/12/26 23:36:17 ID:EPhkO5y4
選手としては応援してる 速いとはお 略 フォードなら駄目息子を見まもるように応援できるぜ(゚ー゚*)
>>230 まあ、ワークス待遇じゃなくて
バックに金があるプライベーターならそれなりの見方もできるしね
232 :
音速の名無しさん :04/12/27 21:21:33 ID:U6Ihjo2M
ミッコはまだ若いから成長してスバルに戻ってくるのを期待!! サラ算とアトキンソンは来年ミッコよりいい成績だせるかなぁ
サラザンはターマックでは確実にミッコより良い成績だろうね。 グラベルでは・・・どうだろ?未知数。
234 :
音速の名無しさん :04/12/28 18:38:17 ID:8hNJT0HH
あとスバルは来年の第3戦に投入するニューマシンが楽しみですね。 R2でおなじみの飛行機をイメージしたあのグリルになるそうです。
あ、ザパ顔のことね。
まあ、好みはともかく、ようやく泥臭い無骨な野暮っさが抜けて日本を代表するスポーツカーにふさわしい都会的なマスクに…なるのか? (;゚〜゚)
R2といい新型軽自動車といい、スバルってなんでいつもああマニアックな方向に振るのかね・・・。 売り上げとかぶっちゃけ無視してるだろ。
美的センス不足なんだよな。 東大工学部出身者ばかりで、つい最近までデザイン部門は社内で軽視されてたし
我は行く〜♪さらば〜昴よ〜♪
もうね、いっそのことピニン(ry
あの〜スバルしい〜愛をもう一度〜♪
>>238 、239
大筋同意ではあるが、外注したものはそれなりに美しかったと思う。
アルシオーネSVXとか、BGレガシィとか。
みんな、WRCファンクラブに入ってる? 特典のビデオ(今年からDVDみたいだけど)って、いい?
BGもBHも社内(ブーレイ)でしょ?
今日プロドライブ仕様のインプをハケーン!!(゜∀゜) 丸目(゚∀゚)イイ!!
BHにはブーレイは噛んでいなかった筈では??
a g e
R2も外注だよ 2005版の顔ってまだガセネタしか出てないはずだがどっかに出たの?
251 :
音速の名無しさん :05/01/11 14:14:29 ID:3L+obQek
2005年 ドライバーラインアップ CITROEN S・ローブ(04チャンピオン) F・デュバル(ランキンッグ6位) SUBARU P・ソルエルグランキング2位)S・サラザン(ランキング11位) C・アトキンソン(ランキング16位) FORD T・ガルデマイスター(ランキング21位) Rクレスタ PEUGEOT M・グロンホルム(ランキング5位) M・マーチン(ランキング3位) MITSUBISHI H・ロバンペラ(ランキング8位) G・パニッツィ(ランキング12位) G・ガリ(ランキング14位) SKODA A・シュワルツ J・パーソネン J・トゥオヒノ M・エクストローム A・ベンギ J・コベッキー
一応突っ込んでおくか…
>>251 >P・ソルエルグランキング2位って誰だよw
あと、ランキンッグ6位もなw
>250 はぁ?R2のデザインが外注? 何言ってんの? BGレガシィだってブーレイがスバルに所属してたときの車なんだから社内デザインだろ。
swfc.jpのオンライン入会ができねぇ・・・_| ̄|○ 登録情報に不備があるって・・・埋められるところは全部埋めたのに(;´Д`) どのページもaspエラーでるし・・・
255 :
音速の名無しさん :05/01/14 20:41:12 ID:dK6mYxY4
何言ってんのってw R2はほとんどがデザイン会社に提案されたもの それを後でパサディナスが細かいところを詰めただけなんだよ BGは確かにブーレイで完全に社内だが
もう1人のセカンドがアトキンソンだと今更知りました…
258 :
555 :05/01/21 21:34:43 ID:6ubImSrP
Rd.11 SS2 Rally Automobile Monte Carlo LEG1 SS2 20.16km P.ソルベルグはトップから+2.5秒の4番手タイム。S.サラザンは+15.6秒の9番手タイム。 ステージトップはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS2 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 31:25.1 2位F.デュバル(C) 31:35.6 3位M.グロンホルム(P) 31:38.3 4位M.マルティン(P) 31:46.7 5位P.ソルベルグ(S) 31:50.5 6位T.ガルデマイスター(F) 31:55.2 7位S.サラザン(S) 32:11.8 SS3(32.71km) はサービスを挟んで21:21(日本時間)スタート ----- (C)STI ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω-l|l)、 。o( 今年も変わらなさそうなヨカーン・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
259 :
555 :05/01/21 21:36:33 ID:6ubImSrP
Rd.1 Driver Quotes After SS2 サービスA(SS2後) ペター・ソルベルグ 「すべては、非常に順調なスタートだ。パーフェクトな走りだったが、SS1では ロングストレートの終わり1.5kmで、ブレーキが効かないトラブルに見舞われた。 ペダルを精一杯の力で踏んだが、コースオフしてかなり強い衝撃を受けた。 コースに戻ることができたので、ステージを走り切った。ブレーキは、一度冷えれば、 その後また正常に効きだした。100%ではなかったが、OKだ」 ステファン・サラザン 「かなりいいよ。滑り出しには満足だ。タイヤチョイスは、きっとソフト過ぎたと思うが、 自分の能力を活かしてドライブし、スタートは丁寧に行った。この後、どう展開できる かは、様子を見てみないとね」
260 :
555 :05/01/21 22:31:50 ID:6ubImSrP
Rd.1 SS3 Rally Automobile Monte Carlo LEG1 SS3 32.71km P.ソルベルグは+36.3秒の6番手タイム。S.サラザンは+36.1秒の5番手タイム。 ステージトップはC.ローブ(C)がマーク。 SS3 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 55:09.9 2位F.デュバル(C) +22.5 3位M.グロンホルム(P) +36.2 4位T.ガルデマイスター(F) +43.8 5位M.マルティン(P) +1:00.1 6位P.ソルベルグ(S) +1:01.7 7位G.パニッツィ(M) +1:18.5 8位D.オリオール(P) +1:19.1 9位S.サラザン(S) +1:22.8 SS4(32.71km) はサービスを挟んで241:42(日本時間)スタート ----- (C)STI
SS4(32.71km) はサービスを挟んで241:42(日本時間)スタート ----- (C)STI ↑ 241:42w たまにこうゆうのあるねw
262 :
555 :05/01/21 23:28:39 ID:6ubImSrP
Σ( ̄□ ̄;)
相変わらずシトロエンが速いすねー
264 :
555 :05/01/22 22:04:35 ID:RMubL+Kq
Rd.1 Driver Quotes After SS5 サービスE(SS5後) ペター・ソルベルグ 「ステージは、スタート直後はよかったが、中盤から フィニッシュにかけて、ずいぶんとタイムロスをした。 マシンの安定性は抜群なのだが、選んだタイヤはソフト 過ぎてかなり動きが出てしまっていた。マーカスのよう にもっと固めのタイヤを選ぶべきだった。しかし、マシ ンのフィーリングは素晴らしいし、ブレーキもここまで は順調。この後も、このまま行って欲しいね」 ステファン・サラザン 「小さなトラブルがあって、最初のヘアピンでスピンし、 その後もコーナー付近でマシンを戻そうとした時にまた ミスをした。僕のペースノートにはアイスの区間の表記 が多すぎたが、ちょっと慎重過ぎたと思う」
265 :
555 :05/01/22 22:05:28 ID:RMubL+Kq
Rd.1 SS6 Rally Automobile Monte Carlo LEG2 SS6 19.52km F.デュバルのクラッシュにより中断していたSS6は、 ゴールしていないS.ローブにステージベストを記録 したシュコダのA.ベングと同タイムが与えられた。 P.ソルベルグは+5.2秒の4番手タイム。 SS6 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:56:33.8 2位M.グロンホルム(P) +1:38.3 3位T.ガルデマイスター(F) +1:51.2 4位P.ソルベルグ(S) +2:00.4 5位M.マルティン(P) +2:19.7 6位G.パニッツィ(M) +2:32.8 7位D.オリオール(P) +3:10.1 8位R.クレスタ(F) +3:27.7 9位A.ベング(SK) +3:54.1 10位H.ロバンペラ(M) +4:25.7 ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω・l|l)、 。o( もう寝るじょ・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
267 :
555 :05/01/22 22:45:44 ID:RMubL+Kq
Rd.1 SS7 Rally Automobile Monte Carlo
LEG2 SS7 28.41km
SS7でもシュコダのA.シュワンツがクラッシュし、競技は一時中断。
ゴールしていないローブ、グロンホルム、ガルデマイスター、ソル
ベルグの各ドライバーには、それまでのベストタイムをマークした
シュコダのA.ベングと同タイムが与えられた。
SS7 終了時
暫定総合結果
1位S.ローブ(C) 2:16:35.4
2位M.グロンホルム(P) +1:38.3
3位T.ガルデマイスター(F) +1:51.2
4位P.ソルベルグ(S) +2:00.4
5位M.マルティン(P) +2:38.7
6位G.パニッツィ(M) +2:41.8
7位D.オリオール(P) +3:20.3
8位R.クレスタ(F) +3:41.0
9位A.ベング(SK) +3:54.1
10位H.ロバンペラ(M) +5:04.1
SS8(19.52km) はサービスを挟んで24:25(日本時間)スタート
-----
(C)STI
?
____∬_____ ∧∧
>>266 / 且 (ω・l|l)、 。o( あならいざーというほどのものでは・・・
/________/γ 丶
γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~
ん※※※※※※※※ゞ
269 :
555 :05/01/23 10:02:52 ID:xZD+L8+w
Rd.1 SS9 Rally Automobile Monte Carlo LEG2 SS9 28.41km SS7の再走ステージ。P.ソルベルグは+20.3秒差の5番手タイムで LEG2を4位で終える。ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 LEG2 SS9 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:50:34.8 2位M.グロンホルム(P) +1:54.7 3位T.ガルデマイスター(F) +2:08.3 4位P.ソルベルグ(S) +2:17.5 5位G.パニッツィ(M) +2:45.1 6位M.マルティン(P) +3:44.3 7位R.クレスタ(F) +4:24.1 8位A.ベニュー(SK) +4:58.1 9位H.ロバンペラ(M) +6:10.2 LEG3 SS10(7.33km) は15:57(日本時間)スタート ----- (C)STI
270 :
555 :05/01/23 20:22:12 ID:xZD+L8+w
Rd.1 SS12 Rally Automobile Monte Carlo LEG3 SS12 31.19km P.ソルベルグが11km地点の左コーナーでヒットし、サスペンションを破損。痛恨のリタイアとなった。S.サラザンは、+15.0秒差の6番手タイム。ス テージベストはクレスタ(F)がマーク。 LEG3 SS12 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:32:20.0 2位T.ガルデマイスター(F) +2:29.1 3位G.パニッツィ(M) +2:55.0 4位M.マルティン(P) +4:36.3 5位M.グロンホルム(P) +7:11.9 6位M.ストール(C) +7:34.8 7位H.ロバンペラ(M) +7:38.8 8位R.クレスタ(F) +8:56.4 -- 18位S.サラザン(S) +24:09.9 モンテカルロでの30分サービスを挟み、SS13(7.33km) は19:49(日本時間)スタート ----- (C)STI @ ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω=l|l)、 。o( ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
ペター あぼーん… ぼーん…
272 :
555 :05/01/24 01:05:10 ID:IX4HtyX+
Rd.1 SS15 Rally Automobile Monte Carlo LEG3 SS15 31.19km SS11の再走ステージ。S.サラザンが、+9.9秒差のセカンドベストタイムをマーク! ステージベストはローブ(C)。 LEG3 SS15 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 4:13:05.6 2位T.ガルデマイスター(F) +2:58.3 3位G.パニッツィ(M) +3:40.1 4位M.マルティン(P) +5:27.7 5位M.グロンホルム(P) +7:33.8 6位M.ストール(C) +8:08.2 7位H.ロバンペラ(M) +8:26.4 8位R.クレスタ(F) +9:15.2 -- 14位S.サラザン(S) +24:37.2 2005年WRC第2戦スウェディッシュ・ラリーは、2月11日開催の予定。 ----- (C)STI ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω-l|l)、 。o( まぁ、あわてずあせらず・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
美津子、探しています。 これ見たら連絡ください。
探 さ な い で く だ さ い 美津子
275 :
555 :05/01/24 20:52:53 ID:IX4HtyX+
美津子は預かった
(´-`).。oO(オチが浮かばないなんて言えない・・・)
>>276 ス |∧.。o O()( 大事に育ててください・・・
バ |Д゚)
ル |⊂)
279 :
音速の名無しさん :05/01/25 11:08:11 ID:SXykVC/8
「16戦中、少なくとも10勝はできる。ほとんどのラリーで勝てることを見越している。2005年型は、非常に大きなステップアップとなる」 「16戦中、少なくとも10勝はできる。ほとんどのラリーで勝てることを見越している。2005年型は、非常に大きなステップアップとなる」 「16戦中、少なくとも10勝はできる。ほとんどのラリーで勝てることを見越している。2005年型は、非常に大きなステップアップとなる」 「16戦中、少なくとも10勝はできる。ほとんどのラリーで勝てることを見越している。2005年型は、非常に大きなステップアップとなる」
>>280 アルファはかっこいいだろ!スバルのは・・・ゲフゲフ
どうしても飛行機つながりに持ち込みたいと思われ。
美津子マダー??
284 :
音速の名無しさん :05/01/28 01:56:49 ID:oYCjcr7D
285 :
音速の名無しさん :05/01/28 09:30:10 ID:uOlaxVOM
次のスレタイは 【美津子】スバルを応援するスレSS2【探しています】
ワロタw。 俺インプが欲しいんだけどどうしてもヨメがうんと言わない、
287 :
音速の名無しさん :05/01/29 04:18:13 ID:Fpq/W319
ジャンピング土下座汁
それしかないかなやっぱしw, リアウイングがでかすぎて恥ずかしいとか言われるし・・・。 実用云々抜きにしてカコイイからいいじゃんって思う、 でもそんな歳じゃないでしょー言われると・・・まずガンガル。
289 :
音速の名無しさん :05/01/29 10:19:53 ID:Fpq/W319
ガンガレ!!
>>288 ノーマルのWRXか、羽がわりと地味なS203に汁。
>>289 >>290 サンクスコ。
S203って限定何台とかって凄い奴?、俺あんなの乗るほど運転うまくないw
あーゆーのは腕に覚えのある人に乗ってもらわないと車がかわいそう。
ノーマルで攻めてみますかねー、でもあのウイングが好きなんですよね、
立ち上がりの部分の角度とかカコイイ。
292 :
555 :05/01/29 11:25:58 ID:Y31XrKYO
で、美津子さんはどこ(´・ω・`)?
>>295 サーカムはオーストラリア人だっただろ確か。
>>297 すんません、NZですた。94年〜95年のAUSとNZでは
ポッサムのコドラでしたね
Subaru Team Arai !! もいたぁ。
301 :
音速の名無しさん :05/02/04 23:15:33 ID:XgpDeBJP
302 :
音速の名無しさん :05/02/05 01:04:58 ID:xu50bYp+
そんなことより美津子はどこ行ったんだ!! 皆に心配かけよってアノヤロ〜 ん〜〜もぅ〜〜 ぬっころ
ESPNで売ってるアクリル封入ボディパーツ高いねぇ。
去年売ってたボディパーツキーホルダーは6000円くらいだったけどね。
305 :
555 :05/02/05 21:46:35 ID:PJC/XaBK
>>304 ____∬_____ ∧∧
/ 且 (ω-l|l)、 。o( いや、もうちょっと・・・
/________/γ 丶
γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~
ん※※※※※※※※ゞ
306 :
555 :05/02/05 23:55:17 ID:PJC/XaBK
Rd. 2 Swedish Rally - Preview SWRTは、来週2005WRCの第2戦スウェディッシュ・ラリーを迎えるため、 きらびやかなモンテカルロから一転、極寒で雪に覆われた北欧の森の国 へと向かう。 2月10日(木)、学園都市カールスタッドで行われるセレモニアルスタートで 幕を開けるこのイベントは、シリーズ唯一のスノーラリー。しかし、最高速度は 200km/hに達することもあり、選手権きっての高速ラリーでもある。マシンは、 スタッド(炭化タングステン製のスパイク)を打ち込んだ135mmのナロータイヤを 履く。冬季ラリーでのドライビングの鍵となるのは、コースサイドに立ちはだかる 雪壁をいかに活用するかにかかっている。コーナーでは、ドライバーは雪壁に マシンを当て、マキシマムのスピードを維持しながら、遂u癜ヌに沿って高速 コーナーを抜けていくのだ。 総ステージ走行距離359.87km、20 SSが設定。このイベントの最長ステージは、 レジェンの26.40km、最短ステージは2回走行が行われるハグフォーツ・ スプリント・スーパースペシャルの1.86km。いよいよ雪の祭典 スウェディッシュ・ ラリーが開幕!SWRTの活躍を乞うご期待! ------- (C) STI ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω・l|l)、 。o( 来週です・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
スバルメールをうpするアホがいるスレはここですか?
308 :
555 :05/02/06 01:15:35 ID:ePoc21X6
どうして・・ わたしがアホであると・・ ? ____∬_____ ∧..∧ / 且 (・ω・l|l)、 。o( いままで秘密にしていたのに・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,...ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
309 :
音速の名無しさん :05/02/06 03:24:39 ID:xfTo5DTI
いいじゃん うちにいるときはメール開かないし 合計30通以上くるときあるんよ?? み が や
WRC FCカードキタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!
今年はファンクラブ入ろうかと思ってたのに、クレカ必須ってので足踏みした・・・
「16戦中、少なくとも10勝はできる。ほとんどのラリーで勝てることを見越している。2005年型は、非常に大きなステップアップとなる」 「16戦中、少なくとも10勝はできる。ほとんどのラリーで勝てることを見越している。2005年型は、非常に大きなステップアップとなる」 「16戦中、少なくとも10勝はできる。ほとんどのラリーで勝てることを見越している。2005年型は、非常に大きなステップアップとなる」 「16戦中、少なくとも10勝はできる。ほとんどのラリーで勝てることを見越している。2005年型は、非常に大きなステップアップとなる」
314 :
音速の名無しさん :05/02/06 14:41:11 ID:Ar5Ew2cB
10勝しても6戦リタイアしたら意味ないな… セブはポディウムにくい込んでくるだろうしね
315 :
音速の名無しさん :05/02/07 22:49:33 ID:TD15HCtb
WRC FCカードキタ-*:.。.. あれーカードだけしかこないよ _| ̄|○カレンダーとかないん?
>>315 漏れはディーラーにカードの申込書もらいに行ったときにもらったゾー(=゚ω゚)ノ
318 :
音速の名無しさん :05/02/09 07:38:28 ID:GhZYenoK
コガミヤタ信者ですけど?
319 :
555 :05/02/11 18:58:20 ID:CQEf6FCq
Rd.2 SS1 Uddeholm Swedish Rally LEG1 SS1 21.78km P.ソルベルグが2番手のS.ローブに5.4秒差をつけ、トップタイムをマーク。 S.サラザンは+43.0秒の21番手タイム。C.アトキンソンは+45.4秒の22番手タイム。 SS1 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 12:16.3 2位S.ローブ(C) +5.4 3位D.カールソン(P) +8.0 4位M.グロンホルム(P) +9.0 5位J.パーソネン(SK) +10.9 6位G.ガリ(M) +13.8 7位M.エクストローム(SK) +14.2 - 21位S.サラザン(S) +43.0 22位C.アトキンソン(S) +45.4 SS2(11.32km) は18:15(日本時間)スタート ----- PCWRC Rd1 SS1 Uddeholm Swedish Rally LEG1 SS1 21.78km 新井敏弘がトップタイムをマーク。 SS1終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 13:16.6 2位M.ヒギンス(S) +12.0 3位X.ポンズ(M) +14.5 4位A.テイスコネン(S) +25.5 5位A.メデギーニ(M) +1:36.4 6位F.フリジエロ(S) +1:40.3 7位J.ロマン(S) +3:00.5 8位R.エラーニ(M) +3:47.4 (C)STI
320 :
555 :05/02/11 20:51:04 ID:CQEf6FCq
Rd.2 SS3 Uddeholm Swedish Rally LEG1 SS3 19.21km P.ソルベルグは+12.1秒差の7番手タイム。 C.アトキンソンは+17.4秒の13番手タイム。 S.サラザンは+28.7秒の17番手タイム。 SS3 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 28:17.1 2位S.ローブ(C) +0.1 3位P.ソルベルグ(S) +0.2 4位G.ガリ(M) +13.6 5位M.マルティン(P) +19.1 6位F.デュバル(C) +19.5 7位M.エクストローム(SK) +25.1 8位J.トォヒノ(SK) +28.8 - 18位C.アトキンソン(S) +1:08.9 19位S.サラザン(S) +1:20.8 SS4(21.78km) はサービスを挟んで21:35(日本時間)スタート ----- (C)STI ____∬_____ /∧ / 且 (-l|l )、 。o( ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,...ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
321 :
555 :05/02/11 22:03:46 ID:CQEf6FCq
PCWRC Rd.2 Driver Quotes After SS3 サービスA(SS3後) 新井敏弘 「今年は雪が少なく、例年のように雪の壁を利用しながらコーナーを クリアしていくことが出来ないね。また、コーナーリング中に突然大 きな石などが現れ、走りにくいよ。慎重に走っているが、それでも何 度かヒヤッとしたよ。マシンはまったくの新車だし、コースコンディ ションが例年とあまりにも大きく違うため、単純に比較はできないけ ど、悪くないと思う」 マーク・ヒギンス 「新車でのテストも十分でなく、雪と氷の特殊なイベントだから慎重 に走っているよ。長い道のりだし、気をつけて行きます」 Rd.2 Driver Quotes After SS3 サービスA(SS3後) ペター・ソルベルグ 「最初のステージはとても良かったが、3番目のSS前にサスペンションの調整を行い、大きなタイムロスとなってしまった。マシンはオーバーステ アとなり、フロントは沈み過ぎてしまう。もう同じことはやらない! しかし、全体的には順調に行っている。最初と2番目のステージは力を抜い て、無茶なアタックはしなかった。ステージは問題ない。雪とアイスとグラベルが少しずつという感じだ。再走となる後半は、ラインにもっとグラ ベルが出てくると思う」 クリス・アトキンソン 「それほど悪くない。すべて順調だし、うまく行っている。最初のステージでは、コーナーで膨らみすぎた時に少しコースオフしてしまい、マシン が滑って溝にはまってしまった。走行に戻るまでに少しタイムロスをしたが、その後は力を抜いて気持ちを立て直した。そのアクシデントがなけれ ばもっといいポジションにつけられたと思うけど、全体的にはかなりハッピー。今回は学ぶために参戦しているのだし、思う通りにどんどんと経験 を積んでいっている」
322 :
555 :05/02/12 00:12:45 ID:NEbRMqmT
PCWRC Rd.1 SS4 Uddeholm Swedish Rally LEG1 SS4 21.78km 新井敏弘が4連続のトップタイムをマーク。 SS4終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 43:36.9 2位M.ヒギンス(S) +22.8 3位A.テイスコネン(S) +2:08.6 4位A.メデギーニ(M) +4:59.5 5位F.フリジエロ(S) +5:33.7 6位X.ポンズ(M) +15:24.5 7位奴田原文雄(M) +20:20.0 Rd.2 SS5 Uddeholm Swedish Rally LEG1 SS5 11.32km SS2の再走ステージ。P.ソルベルグは+2.3秒差の2番手タイム。 C.アトキンソンは+12.8秒の17番手タイム。 S.サラザンは+22.0秒の19番手タイム。ステージベストはS.ローブがマーク。 SS5 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 46:22.5 2位P.ソルベルグ(S) +3.1 3位S.ローブ(C) +15.2 4位G.ガリ(M) +18.7 5位F.デュバル(C) +27.1 6位M.マルティン(P) +31.2 7位H.ソルベルグ(F) +46.4 8位J.トォヒノ(SK) +47.7 - 16位C.アトキンソン(S) +1:40.0 17位S.サラザン(S) +2:16.5 SS6(19.21km) は23:40(日本時間)スタート ----- (C)STI
323 :
555 :05/02/12 00:13:14 ID:NEbRMqmT
Z z ・ ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω-l|l)、 。o( ねる ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,...ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
324 :
555 :05/02/12 02:15:01 ID:NEbRMqmT
PCWRC Rd.1 SS6 Uddeholm Swedish Rally LEG1 SS6 19.21km 新井敏弘がトップタイムをマーク。 SS6終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 1:00.42.3 2位M.ヒギンス(S) +25.5 3位A.テイスコネン(S) +1:00.0 4位A.メデギーニ(M) +6:37.4 5位F.フリジエロ(S) +7:21.5 6位R.エラーニ(M) +23.08.8 Rd.2 SS7 Uddeholm Swedish Rally LEG1 SS7 1.86km P.ソルベルグは+2.6秒の5番手タイム。C.アトキンソンは+4.0秒の9番手タイム。S.サラザンは+7.0秒の14番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS7 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 58:20.8 2位P.ソルベルグ(S) +0.2 3位S.ローブ(C) +10.2 4位G.ガリ(M) +18.9 5位F.デュバル(C) +28.0 6位M.マルティン(P) +36.9 7位T.ガルデマイスター(F) +57.4 8位H.ロバンペラ(M) +58.3 - 16位C.アトキンソン(S) +2:00.9 17位S.サラザン(S) +2:36.9 LEG2 SS8(20.78km) は15:50(日本時間)スタート ----- (C)STI
325 :
555 :05/02/12 02:15:43 ID:NEbRMqmT
Z z ・ ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω-l|l)、 。o( こんどこそ寝る ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,...ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
326 :
555 :05/02/12 19:22:25 ID:NEbRMqmT
Rd.2 SS9 Uddeholm Swedish Rally LEG2 SS9 24.79km P.ソルベルグがトップタイムをマークしトップに浮上。C.アトキンソンは+24.6秒の10番手タイム。S.サラザンは+54.1秒の21番手タイム。 SS9 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 1:23:03.6 2位M.グロンホルム(P) +8.4 3位S.ローブ(C) +15.8 4位F.デュバル(C) +46.5 5位G.ガリ(M) +52.6 6位M.マルティン(P) +1:03.2 7位H.ソルベルグ(F) +1:48.4 8位M.エクストローム(SK) +1:55.5 - 14位C.アトキンソン(S) +2:38.2 17位S.サラザン(S) +4:27.3 SS10(20.13km)はサービスを挟んで19:10(日本時間)スタート PCWRC Rd.1 SS9 Uddeholm Swedish Rally LEG2 SS9 24.79km 新井敏弘が2連続のトップタイムをマーク。M.ヒギンス(S)はSS8フィニッシュ手前1kmでコースアウト。動けずにいる模様。 SS9終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 1:29.46.7 2位A.テイスコネン(S) +1:09.4 3位A.メデギーニ(M) +8:57.8 4位F.フリジエロ(S) +10:47.8 5位X.ポンズ(M) +31:21.4 ----- (C)STI
327 :
555 :05/02/12 19:33:28 ID:NEbRMqmT
Rd.2 Driver Quotes After SS9 Uddeholm Swedish Rally サービスD(SS9後) ペター・ソルベルグ 「我々にとっては、順調なステージだった。ミスもなく、 パーフェクト。唯一の問題は、SS9のラスト5kmで、フロン トガラスが曇ってしまい、前方がしっかり見えなくなって しまった。フィルが自分側の窓を開けて冷気を取り込んだ ので少しは改善されたが、騒音がうるさくてペースノート が聞き取りにくくなってしまった。フィルは叫ばなくては ならなかったほどだ。プッシュは続けるが、無茶はしない」 クリス・アトキンソン 「最初のステージ(SS8)は、調子をつかむまでに少し時間 がかかったが、後半はOK。少しハードにプッシュもした。 2本目のステージ(SS9)はかなりトリッキーで、少し慎重 になり過ぎていたと思う。昨日よりもハードなプッシュは していないが、自信はさらに高まっている。タイムには ハッピーだが、これ以上のリスクは負わない。それぐらいが、 今はちょうどいいバランスだ」 ステファン・サラザン 「この2本では、タイヤがコンディションに合わなかった。 スタッドが長過ぎて、マシンは動きが激しすぎて、かなり グリップを失った。2本目のSSではスピンをして、10-15秒 近くをロスした。それ以外は問題はなかった」
328 :
555 :05/02/12 19:34:38 ID:NEbRMqmT
> プッシュは続けるが、無茶はしない ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω・l|l)、 。o( 王者だ ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,...ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
329 :
555 :05/02/12 19:45:45 ID:NEbRMqmT
PCWRC Rd.1 Driver Quotes After SS9 サービスD(SS9後) 新井敏弘 「路面はカチカチの凍土で、石が掘りだされてゴロゴロしているし、 難しいコンディションには変わりない。昨日の晩に雪が降ったので、 その石を見つけにくい分あぶない。僕もSS8でホイールを壊し、交換 したけどまたSS9でリムを欠いてしまいました。でも何とかペースは 守れています」
アトキンソンがんがってホスィ・・・(去年のラリージャパンでサイン貰った)
331 :
555 :05/02/13 00:48:44 ID:v4HZaMqi
Rd.2 Driver Quotes After SS11 Uddeholm Swedish Rally サービスE(SS11後) ペター・ソルベルグ 「最高だね。バトルに夢中になっているよ。首位争 いに加わっているのはいいが、今はマーカスに先を 行かれてしまっている。 タイヤのカットが合わず、これが遅れにつながった。 ローブには今大変なプレッシャーがかかっているの で、ハードにプッシュしていく。マーカスとの差は 1秒もないのだし、今日も明日もまだ先は長い」 クリス・アトキンソン 「変わらず、すべてが順調。最後の2本には少し雪 があってトリッキーだったが、無難にとにかくドラ イビングライン上を走行した。 人並みのペースをつかもうとしているところだが、 力を抜くことも忘れないようにしている。どんどん と上達していくのは、うれしいものだよ」 ステファン・サラザン 「問題はないが、十分なプッシュをしていない。 必要なだけのリスクを負っていないし、ブレーキも 多すぎる。 いいスプリットタイムを出している時もあるので、 自分が速く行けることもわかったが、リスキーなこ とはしたくない。明日は少しハードにプッシュでき るかもしれないが、総合的にはうまくいっているよ」
332 :
555 :05/02/13 00:50:20 ID:v4HZaMqi
PCWRC Rd.1 Driver Quotes After SS11 コースは相変わらず難しいコンディション。 ターンインでグリップがあっても、アウトでは4輪が 滑ることもたびたびで、ドライバーたちは必死にマシ ンをコントロールし、コース上に残っている。 サービスE(SS11後) 新井敏弘 「非常にトリッキーな路面だが、石やら穴を避けながら 余計なトラブルをもらわないように走っている。うしろ には1分10秒あるけど、抑えた走りをしているわけではな い。でもハードプッシュもしていない」 ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω・l|l)、 。o( やはり新しくホモロゲとったSPEC-Cの実力か ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,...ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
333 :
555 :05/02/13 00:55:38 ID:v4HZaMqi
Rd.2 SS12 Uddeholm Swedish Rally LEG2 SS12 20.78km SS8の再送ステージ。 P.ソルベルグは+8.4秒の3番手タイム。C.アトキンソンは+20.5秒の11番手タイムで総合9位に浮上。S.サラザンは+39.4秒の19番手タイム。ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS12 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:58:49.3 2位P.ソルベルグ(S) +0.7 3位S.ローブ(C) +12.2 4位G.ガリ(M) +1:34.7 5位M.マルティン(P) +1:45.2 6位T.ガルデマイスター(SK) +2:52.8 7位H.ソルベルグ(F) +2:53.9 8位H.ロバンペラ(M) +3:00.1 9位C.アトキンソン(S) +3:19.4 - 17位S.サラザン(S) +5:59.7 SS13(24.79km)は23:40(日本時間)スタート PCWRC Rd.1 SS12 Uddeholm Swedish Rally LEG2 SS12 20.78km 新井敏弘がトップタイムをマーク。 SS12終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 2:08.35.8 2位A.テイスコネン(S) +1:40.2 3位A.メデギーニ(M) +12:26.5 4位F.フリジエロ(S) +13:27.4 5位M.ヒギンス(S) +25:25.8 (C)STI
334 :
555 :05/02/13 01:04:32 ID:v4HZaMqi
! ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω・l|l)、 。o( 0.7秒 ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,...ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
335 :
555 :05/02/13 01:47:23 ID:v4HZaMqi
Rd.2 SS13 Uddeholm Swedish Rally LEG2 SS13 24.79km SS9の再送ステージ。 P.ソルベルグがトップタイムをマーク。再びトップに浮上。C.アトキンソンは+19.5秒の9番手タイム。S.サラザンは+49.4秒の17番手タイム。 SS13 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 2:12:26.0 2位M.グロンホルム(P) +8.3 3位S.ローブ(C) +24.0 4位M.マルティン(P) +2:01.2 5位G.ガリ(M) +2:51.6 6位T.ガルデマイスター(SK) +3:15.0 7位H.ソルベルグ(F) +3:15.2 8位H.ロバンペラ(M) +3:16.4 9位C.アトキンソン(S) +3:38.2 - 17位S.サラザン(S) +6:48.4 LEG2最終SS14(1.86km)は25:05(日本時間)スタート ----- (C)STI ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω-l|l)、 。o( 今日はいい気分のまま寝ます・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
336 :
555 :05/02/13 07:31:38 ID:v4HZaMqi
Rd.2 SS14 Uddeholm Swedish Rally LEG2 SS14 1.86km LEG2最終スーパーSS。 P.ソルベルグがトップタイムをマーク。C.アトキンソンは+13.6秒の16番手タイム。S.サラザンは+7.9秒の11番手タイム。 SS14 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 2:14:27.9 2位M.グロンホルム(P) +12.6 3位S.ローブ(C) +34.3 4位M.マルティン(P) +2:05.8 5位T.ガルデマイスター(F) +3:18.6 6位H.ソルベルグ(F) +3:21.8 7位H.ロバンペラ(M) +3:22.7 8位G.ガリ(M) +3:35.6 - 10位C.アトキンソン(S) +3:51.8 17位S.サラザン(S) +6:48.4 LEG3 SS15(22.33km)は15:45(日本時間)スタート PCWRC Rd.1 SS14 Uddeholm Swedish Rally LEG2 SS14 1.86km この日もスバル勢がワンツー。グループNクラスを含めると1位から4位までを独占した。 SS14終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 2:25.33.8 2位A.テイスコネン(S) +1:52.1 3位A.メデギーニ(M) +14:10.5 4位F.フリジエロ(S) +14:41.1 5位X.ポンズ(M) +30:39.7 ----- (C)STI
337 :
555 :05/02/13 07:33:13 ID:v4HZaMqi
____∬_____ ∧∧ / 且 (ω・l|l)、 。o( ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
事故っちゃいやよ
>>338 一瞬事故っちゃったよ に見えたじゃないか!ヽ(`Д´)ノ
340 :
555 :05/02/13 15:51:51 ID:v4HZaMqi
Rd.2 Driver Quotes After SS14 Uddeholm Swedish Rally ペター・ソルベルグ 「今晩、首位で終えることができて本当にうれしい。 ステージのコンディションは、とても難しかった。 グリップ量の判断はコーナーごとに変わっていくんだ からね!ピレリとそのスタッフの今日のタイヤ戦略は見事だった。 総合首位をさらに広げることができた最終ステージでは、 特に助けになった。他の2人とも緊迫したタイム争いで いいバトルになったが、これで僕が最高のポジションに 立ったので、明日は勝利を目指してできる限りの全てを 尽くしていく。もちろん、フィニッシュまで先は長く マーカスとセブは手ごわい相手だが、自分の夢だった このスウェーデンでの勝利を必ず手にする」 ステファン・サラザン 「場所によってはとてもタフな日だったが、ここには 経験を積むために参戦し、まさにそれを実践している ところ。思う通りにプッシュできなかったのは少し残念 だが、前半のスピンの後からステアリングにバイブレー ションが出始めたので、まだ本領を発揮できないでいる 段階。明日のレグ3を楽しみにしている。トラブルなく 走れるよう、期待しているよ」 クリス・アトキンソン 「このラリーの間に上達することを目指していたが、 今日の出来栄えには大満足。意識して速度を上げては いなかったけど、マシンのフィーリングは向上し、ミス も少なくなった。午後の後半にはステージの周りに雪が 増えてよかったが、少しトリッキーだった。コンディ ションはとてもトリッキーだったので、安全に前走車の ラインをたどって走るように努め、それがよかったのだ と思う。全般的に、今日はマシンの感覚をよりつかんだ 手ごたえを感じたし、明日、もっと走行経験を積むこと を楽しみにしている」
341 :
555 :05/02/13 15:52:56 ID:v4HZaMqi
PCWRC Rd.1 Driver Quotes After SS14 新井敏弘 「タイム的にもクルマにも何の問題もない。 石を踏んでバーストするかと思ったがセーフ だった。明日もペースを守ってゴールを目指 すつもり。」 ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω=l|l)、 。o( ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
もしかして、ローブ、リタイヤ?
343 :
音速の名無しさん :05/02/13 21:40:17 ID:ppY6p4Yp
優勝!!
ペタ━━━━━━━━━;y=ー( @u@)・∵.━━━━━━━━━ン!!
やったねペター!!スウェデッシュ初制覇乙!!
ペタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
ペタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! トシ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ペタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!! トシ━━━━━( ゚∀゚ )━━━━━!!!!! スバル、W優勝おめ!
優勝? ペタオメ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
│ ─┼─ ┌──┐ │ │ │ ─┼─ ┘──┤┌──┐ │ ││ │__ ─┘ │ | 丿__  ̄ ̄ ノ l ノ ' ア !!! \ _ (∀‘n)
351 :
555 :05/02/14 00:12:02 ID:1fTqUYgT
Rd.2 SS20 Uddeholm Swedish Rally LEG3 SS20 11.25km P.ソルベルグがスウェディッシュ・ラリー最終ステージの フィニッシュラインを越え、2005シーズン初、自身としては 11回目のWRC勝利を獲得。ソルベルグは、これでWRCドライバーズ 選手権で、セバスチャン・ローブと共に首位タイに立った。 SUBARUとピレリにとっては、1997年以来のスウェディッシュ制覇。 S.サラザンは13位、C.アトキンソンは19位でそれぞれ完走した。 SS20 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 3:00:52.1 2位M.マルティン(P) +2:11.1 3位T.ガルデマイスター(F) +3:14.7 4位H.ロバンペラ(M) +3:26.4 5位H.ソルベルグ(F) +3:29.8 6位D.カールソン(P) +3:42.5 7位G.ガリ(M) +4:04.0 8位R.クレスタ(F) +4:39.6 - 13位S.サラザン(S) +8:01.0 19位C.アトキンソン(S) +16:51.5 第3戦 メキシコは3月11日-13日開催予定。 Uddeholm Swedish Rally ポイント修正 SS20結果で配信致しました、ペター・ソルベルグの WRCドライバーズ選手権ポイントですが、首位タイ ではなく、T.ガルデマイスター、M.マルティンに 続く3位タイとなります。ここに修正いたします。 ----- (C)STI
352 :
555 :05/02/14 00:17:56 ID:1fTqUYgT
PCWRC Rd.1 SS20 Uddeholm Swedish Rally LEG3 SS20 11.25km 新井敏弘が最終ステージでもトップタイムを マークし開幕戦を優勝で飾った。 SS20終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 3:15.51.9 2位A.メデギーニ(M) +17:49.0 3位F.フリジエロ(S) +18:13.7 4位X.ポンズ(M) +30:58.3 5位奴田原文雄 +38:55.1 ----- (C)STI ! ____∬_____ ∧..∧ / 且 (・ω・l|l)、 。o( これで次から10勝マシンがさ・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,.....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
ペター、もう11勝したんだ。 とりあえずおめー。
SUBARUインプレッサWRC2004 お疲れさまでした で、どうなるの SUBARUインプレッサWRC2005は?
355 :
音速の名無しさん :05/02/15 06:13:15 ID:Ymr7HL9w
優勝記念アゲ
俺はSUBARUが好きだ〜!
しかしペターはすごいな 勝っても負けても放送コードかよ…ポーポー言い杉。 今度から放送コード1回につき5秒のペナルティ課したほうがいいなw
×「ピー」 ○「ポー」
ペター! フィルが手塩にかけて作ったペースノート破っちゃいけません!(w
お兄ちゃんに肩車されてる写真はよかったなあ。
ぺターの応援歌で「ユア・マイ・ソルベルグ」っていうのがあるらしいが歌詞を知ってい る人いたら教えくらはい。 「ユア・マイ・サンシャイン」の替え歌でスェーデンでも歌われていたそうだ。 今年のRJで歌手あげたい。
>>363 「ユア・マイ・サンシャイン」と言えば、スバル360の産みの親、百瀬晋六氏の十八番。
>>365 ホレ
"You are my Solberg,
My Petter Solberg,
You make me happy when skies are grey,
On snow or gravel,
How fast you travel,
So please don't take my Solberg away."
366 :
555 :05/02/19 19:44:09 ID:qqZvviyz
>>365 途中から、「ユア・マイ・サンシャイン」を全部歌えないのに気づきました。
@
____∬_____ ∧∧
/ 且 (ω=l|l)、 。o( ・・・
/________/γ 丶
γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~
ん※※※※※※※※ゞ
>>365 ありがとございます。
今年のRJではSSSなんかで扇動しちゃおうかな。
無視されるかもしれないが、、
369 :
音速の名無しさん :05/02/25 21:19:33 ID:AsTOjBj9
捕手age
05インポマダー??????
キター
>>371 とりあえず今年はあの顔にはならなかったようでひと安心。
ホイールは前の方が格好よかったな。これグラベル仕様? 車高低い・・
タイヤからするとグラベルだな
STIの久世さんが亡くなったのか。合掌。 メキシコは弔い合戦だな。新車デビューWINがんばれペター!
377 :
555 :05/03/12 08:38:59 ID:hrAlohgE
ここから離れます。 もうアップすることもありません。 ____∬_____ ∧∧ / 且 (ω-l|l)、 。o( みなさんさようなら・・・ /________/γ 丶 γ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~` .ノ_,,,....ノ~ ん※※※※※※※※ゞ
ぺた━(゚∀゚)━!
連勝!!久世さんの弔い合戦、よくやった・・ ・゚・(つД`)・゚・
>>377 メール見なくても情報分かったから便利だったのに。
カムバックきぼんぬ。
>>377 久世さん・・・
長い間お疲れ様でした・・・
(T_T)ヾ
384 :
音速の名無しさん :05/03/16 01:06:29 ID:mr7jr7i3
2005はウォ−タースプラッシュ大丈夫かな?
アミーゴ(・∀・)イイヨイイヨー
386 :
音速の名無しさん :05/03/18 00:15:33 ID:cuOQI1Fx
WRC+のP91、新井さんがPCWRCで優勝した時、久世さんからすぐにメールが来たんだって。 本当についこの間まで生きていた事を実感させられました…(´・ω・`)
今日、全日本ダートラで新井さんがデモランするってんで見てきました。 マシンはSTi Gr.N 04モデルのオーストラリア仕様でした。 結構マジで走ってて、第1ヒートのタイムでは総合5番手くらい相当でした。 サイン会は30名に整理券配布ってことで間に合わなかった・・・orz
>>377 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
ほんとだすか?
swrtのイベントギャラリーなんですが、でかい画像なくなったんですか?
>390 1引いてみよう。
393 :
音速の名無しさん :皇紀2665/04/02(土) 01:41:40 ID:jchgZ2nm
保守
LEG1 SS4 16.15km C.アトキンソンが+0.7秒差の2番手タイム。 P.ソルベルグは+4.4秒差の5番手タイム。 ステージトップはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS4 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 40:01.8 2位M.グロンホルム(P) +0.6 3位P.ソルベルグ(S) +0.8 4位F.デュバル(C) +11.9 5位M.マルティン(P) +20.4 6位C.アトキンソン(S) +20.9 7位G.ガリ(M) +30.4 8位T.ガルデマイスター(F) +34.7 SS5(19.33km) はサービスを挟んで10:33(日本時間)スタート
LEG1 SS4 16.15km 新井敏弘が4連続のトップタイムをマーク。 SS4終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 42:15.3 2位M.リガト(S) +8.6 3位G.ポッゾ(S) +33.0 4位N.S.A.アティヤー(S) +39.9 5位K.シン(PR) +50.3 6位M.ヒギンス(S) +57.1 7位F.ヴィラグラ(M) +1:23.4 8位奴田原文雄(M) +1:26.9 ----- (C)STI
LEG1 SS7 16.15km SS4の再走ステージ。 P.ソルベルグは+10.7秒差の5番手タイム。 C.アトキンソンは+16.1秒差の6番手タイム。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS7 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:05:53.0 2位M.グロンホルム(P) +22.2 3位P.ソルベルグ(S) +28.5 4位F.デュバル(C) +30.3 5位M.マルティン(P) +59.3 6位C.アトキンソン(S) +59.9 7位T.ガルデマイスター(F) +1:00.6 8位J.トォヒノ(SK) +1:32.9 LEG1 最終ステージとなるSS8(10.45km) は11:54(日本時間)スタート ----- (C)STI
LEG1 SS8 10.45km C.アトキンソンがこの日2度目のステージベストをマーク。 P.ソルベルグに続く総合5番位でLEG1を終える。 P.ソルベルグは+8.8秒差の7番手タイムで総合4番手。 SS8 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:12:01.1 2位M.グロンホルム(P) +23.1 3位F.デュバル(C) +26.7 4位P.ソルベルグ(S) +31.7 5位C.アトキンソン(S) +54.3 6位T.ガルデマイスター(F) +59.7 7位M.マルティン(P) +1:09.2 8位J.トォヒノ(SK) +1:33.2 LEG2 SS9(18.92km)は06:23(日本時間)スタート ----- (C)STI
LEG1 SS8 10.45km SUBARU勢が上位3台を独占してLEG1を終える。 新井敏弘は+5.9秒差の3番手タイムでトップを堅守。 SS8終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 1:16:51.1 2位M.リガト(S) +8.0 3位G.ポッゾ(S) +20.0 4位X.ポンズ(M) +36.3 4位N.S.A.アティヤー(S) +36.3 6位M.ヒギンス(S) +1:12,5 7位K.シン(PR) +1:16.9 8位F.ヴィラグラ(M) +2:04.2 ----- (C)STI 連投規制厳しいな
LEG2 SS13 15.78km P.ソルベルグは+7.9秒の5番手タイム。 C.アトキンソンは+19.4秒の7番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS13 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:11:47.4 2位M.グロンホルム(P) +37.0 3位P.ソルベルグ(S) +37.5 4位F.デュバル(C) +1:01.3 5位T.ガルデマイスター(F) +2:00.7 6位M.マルティン(P) +2:05.3 7位C.アトキンソン(S) +2:16.8 8位G.ガリ(M) +3:41.6 SS14(31.73km)は11:02(日本時間)スタート ----- (C)STI
LEG2 SS16 2.10km P.ソルベルグは+0.6秒で5番手タイム。 C.アトキンソンは+1.8秒の10番手タイム。 トップタイムはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS16 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:33:36.4 2位M.グロンホルム(P) +51.9 3位P.ソルベルグ(S) +58.7 4位F.デュバル(C) +1:20.4 5位T.ガルデマイスター(F) +2:22.0 6位M.マルティン(P) +2:31.9 7位C.アトキンソン(S) +2:58.8 8位G.ガリ(M) +4:32.4 LEG3 SS17(11.15km)は06:03(日本時間)スタート ----- (C)STI
LEG2 SS16 2.10km 新井敏弘がLEG2最終のスーパースペシャルステージ2本をトップタイムで締める。 首位の座は明け渡したものの、SUBARU勢は2位から6位までを占めている。 SS16終了時 暫定順位 1位X.ポンズ(M) 2:45:12.1 2位N.S.A.アティヤー(S) +14.7 3位G.ポッゾ(S) +22.5 4位新井敏弘(S) +25.2 5位M.リガト(S) +44.5 6位M.ヒギンス(S) +1:23.9 7位K.シン(PR) +2:07.2 8位F.ヴィラグラ(M) +3:49.9 ----- (C)STI
LEG3 SS20 29.76km P.ソルベルグは+11.1秒の4番手タイムで3位ポディウムフィニッシュ。 C.アトキンソンは+36.8秒の7番手タイムで総合7位入賞。初の選手権ポイントを獲得した。ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS20 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:34:51.6 2位M.グロンホルム(P) +49.8 3位P.ソルベルグ(S) +1:08.7 4位F.デュバル(C) +2:06.3 5位M.マルティン(P) +3:09.1 6位T.ガルデマイスター(F) +3:16.3 7位C.アトキンソン(S) +4:37.2 8位G.ガリ(M) +6:50.5 第5戦ラリーイタリア(サルディニア)は4月29日〜5月1日開催予定。 ----- (C)STI
LEG3 SS20 29.76km 新井敏弘は+18.0の2番手タイムで2位ポディウムフィニッシュ。開幕戦に続く2連勝とはならなかったが、ドライバーズポイントでは首位を守っている。 SS20終了時 暫定順位 1位X.ポンズ(M) 3:50:00.3 2位新井敏弘(S) +17.0 3位M.リガト(S) +55.1 4位N.S.A.アティヤー(S) +57.2 5位K.シン(PR) +3:58.4 6位F.ヴィラグラ(M) +5:32.5 7位奴田原文雄(M) +6:20.2 8位H.アルワハイビ(S) +6:43.7 ----- (C)STI
。 o O(555タンみたいにコメントつけた方が良かったかな?)
>>407 長所書道
�短所根気強いところ
�好きなクルマ優柔不断
好きなクルマはっきりしているところが冷めているらしい
>>407 見ましたyo
まさか同じブースの子達が
レズってるとは・・
コーフンしました。
>>410 これは凄いモーターサイクルですね(w
170kwって事は馬力に換算すると231PSか。
>>410 なんだこりゃ? このキレっぷりはCGとしか思えない。
しかし、ハンドルにワロタ
こんなちゃちいのでタイヤ曲げられるのか?
>410 手製バギー?すげぇ〜
>>411 ハンドルはともかく、これって4輪に該当するぞ
4月29日、第5戦ラリー・イタリア・サルジニアが地中海に浮かぶサルジニア島を 舞台にサンディなグラベルイベントとして、また酷暑なグラベル4連戦の緒戦とし てスタートする。昨年はペター・ソルベルグが完全勝利を収めたゲンの良いイベ ントでもある。 SUBARUワールドラリーチーム(SWRT)からは、現在ドライバーズ選手権の首位に 立っているペター・ソルベルグ、ニュージーランドでは2本のステージベストを マーク、2台目のノミネートマシンをドライブするクリス・アトキンソン、SUBARU ワークスチームからSUBARUインプレッサWRC2005で参戦する初めてのWRCグラベル イベントとなるステファン・サラザンの3台がエントリーする。
間もなくラリーイタリアSS1(29.82km)がスタート。現地天候は晴れ、路面ドライ、8:00現在の気温13度、昼間は26度まで上昇する見込み。 ----- (C)STI
LEG1 SS1 29.82km P.ソルベルグとC.アトキンソンは+10.1秒の同タイムで3番手。 S.サラザンは+59.1の22番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS1 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 21:47.9 2位H.ロバンペラ(M) +9.0 3位P.ソルベルグ(S) +10.1 3位C.アトキンソン(S) +10.1 5位G.ガリ(M) +12.8 6位F.デュバル(C) +17.0 7位A.シュワルツ(SK) +17.9 8位S.ローブ(C) +19.8 - 21位S.サラザン(S) +59.5 SS2(21.46km) は17:09(日本時間)スタート ----- (C)STI ∧,,∧ (;`・ω・) 。・゚・⌒) 頑張れペター!! / o━ヽニニフ)) しー-J
LEG1 SS3 18.57km P.ソルベルグは+1.5秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+8.8秒の5番手タイム。 S.サラザンは+14.5秒の12番手タイム。 ステージベストはC.ローブ(C)がマーク。 SS3 終了時 暫定総合結果 1位C.ローブ(C) 48:14.3 2位M.ヒルボネン(F) +7.9 3位P.ソルベルグ(S) +8.7 4位F.デュバル(C) +9.1 5位C.アトキンソン(S) +10.6 6位H.ロバンペラ(M) +22.5 7位A.シュワルツ(SK) +23.5 8位M.マルティン(P) +33.3 - 18位S.サラザン(S) +1:15.2 SS4(29.82km)はサービスを挟んで21:24(日本時間)スタート ----- (C)STI
LEG1 SS6 18.57km SS3の再走ステージ。 P.ソルベルグは+6.0秒の2番手タイム。 S.サラザンは+36.1秒の16番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS6 終了時 暫定総合結果 1位C.ローブ(C) 1:34:51.3 2位P.ソルベルグ(S) +31.7 3位M.ヒルボネン(F) +59.0 4位H.ロバンペラ(M) +1:17.7 5位T.ガルデマイスター(F) +1:33.8 6位M.マルティン(P) +1:34.5 7位M.グロンホルム(P) +2:11.9 8位A.シュワルツ(SK) +2:16.3 - 18位S.サラザン(S) +3:19.6 LEG2 SS7(30.73km)は16:38(日本時間)スタート予定。 ∧,,,,∧ (´・ω・`) 約31秒差・・・・でもペターなら・・・LEG2に続く / o━ヽニニフ しー-J
つか、ミッコすげーな。
結局ミッコはミッコだったワケだがw
サービスD(SS8後) ペター・ソルベルグ 「1本目(SS7)はとても難しかった。かなりルーズで、地盤が固かった。 ミッコのマシンに追いつき、5秒ほどロスした。おそらくホイールを失っていたのだろう、 僕が追いついた時には、ミッコはマシンをコース脇に動かすことができないでいた。 もちろん、まだあきらめてはいない。死ぬほどがんばってセブに追いつくつもりだ。 ここでは何が起こるか分からない。ほんの小さなミス一つで、すべてが変わり得る」 ステファン・サラザン 「とても満足している。まだまだ充分にプッシュはしていないが、 区間によってはハリ・ロバンペラと同じスプリットタイムも出すことができた。 場合によっては抑えなくてはならないが、とてもいいドライビングのリズムを感じられる時もある。 これからの午後は、安定した走りを向上させて、常にいいフィーリングを感じられるようにすることが目標だ」 ∧,,∧ (`・ω・) 。・゚・⌒) /m9 o━ヽニニフ)) 期待してるよペター、サラザンも13位まで追い上げ中 しー-J
LEG2 SS9 5.01km P.ソルベルグが2回目のトップタイムをマーク。 S.サラザンは+14.3の12番手タイム。 SS8でサスペンションを痛めたC.アトキンソンは LEG2の競技続行を断念した。 SS9 終了時 暫定総合結果 1位C.ローブ(C) 2:26:33.5 2位P.ソルベルグ(S) +34.1 3位H.ロバンペラ(M) +2:13.6 4位M.マルティン(P) +2:24.7 5位T.ガルデマイスター(F) +2:36.5 6位M.グロンホルム(P) +2:38.4 7位H.ソルベルグ(F) +4:43.4 8位M.ヒギンス(F) +5:15.3 - 13位S.サラザン(S) +6:10.7 SS10(30.73km)は22:51(日本時間)スタート予定。 ∧,,∧ ・・・ ( ´・ω・) / o━ヽニニフ ・・・気のせいかなLEG1終了時より差が開いてる希ガス しー-J
LEG2 SS11 38.77km SS8の再走ステージ。 P.ソルベルグは+19.6秒の2番手タイム。 S.サラザンはコース上でストップ、 LEG2での競技続行は断念した模様。 ステージベストはS.ローブがマーク。 SS11 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:13:44.7 2位P.ソルベルグ(S) +55.2 3位H.ロバンペラ(M) +3:01.4 4位M.グロンホルム(P) +3:14.6 5位M.マルティン(P) +3:20.5 6位M.ヒギンス(F) +7:23.8 7位R.クレスタ(F) +7:37.6 8位J.ピカリスト(C) +8:23.9 ∧,,∧ LEG3 SS12(12.70km)スタートしてる筈。天候は晴れ、路面ドライ (´・ω・) ・・・・C.アトキンソン、S.サラザンのマシンは共に修復完了し / o━ヽニニフ SS12のスタート地点に向かったそうだ。 待て続報。 しー-J
LEG3 SS17 12.70km SS12の再走ステージ。 P.ソルベルグが4度目のトップタイムをマークし2位ポディウムフィニッシュ。 C.アトキンソンは+6.1秒の4番手タイム、S.サラザンは+16.1秒の9番手タイム。 SS17 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 4:06:33.7 2位P.ソルベルグ(S) +59.6 3位M.グロンホルム(P) +3:07.3 4位M.マルティン(P) +4:12.3 5位T.ガルデマイスター(F) +8:29.3 6位R.クレスタ(F) +9:29.2 7位A.ヴァルンボルド(F) +9:59.8 8位J.ピカリスト(C) +10:21.1 - 12位S.サラザン(S) +15:04.4 18位C.アトキンソン(S) +31:59.6 *S.サラザン、C.アトキンソンの正式順位は 変動する場合があります。 第6戦キプロスラリーは5月13日〜15日開催予定。
∧,,∧ 逆転ならなかったか ( ´・ω・) キプロスに期待しよう・・・・ c(,_U_U ━ヽニニフ
逆転は無理っしょ。ローブは最後は余裕のクルージングだったろうし。 ピロリだめぽ・・・orz
タイヤだよな〜問題は・・・
偽GC8タソ乙です。
ここ数年は堅実(?)にポイント稼ぐものの 結局は・・・ってパターンな希ガス スバルガンガレー
レガシィB4でWTCCにワークス参戦きぼんぬ。
ニュル24H、サラザン参加のインプレッサ頑張ってるみたいすねー
サラザン、ニュル24時間総合14位乙〜
マターリ
マモノ、キプロスに来てたのかよ いらん事してくれたな許さんぞ
LEG1 SS3 7.57km P.ソルベルグは+3.1秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは駆動系トラブルによりストップしタイムアウト。 LEG1より離脱した。ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS3 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:01.12.6 2位P.ソルベルグ(S) +12.3 3位T.ガルデマイスター(F) +45.5 4位M.ストール(C) +1.01.5 5位H.ロバンペラ(M) +1.02.3 6位H.ソルベルグ(F) +1.29.9 7位R.クレスタ(F) +1.48.3 8位D.カールソン(P) +1.52.2 SS4(38.32km) はサービスを挟んで20:37(日本時間)スタート
LEG1 SS3 7.57km G.ポッゾ(S)が2連続のトップタイム。 新井敏弘はSS1のフィニッシュ7km手前でパンク。その後1kmでホイールが外れ、 ステージ終了後のロードセクションでストップ。LEG1続行を断念した。 SS3終了時 暫定順位 1位M.ヒギンス(S) 1:05.30.4 2位N.S.A.アティヤー(S) +59.4 3位M.リガト(S) +1.23.5 4位B.ティラバッシ(S) +1.48.0 5位G.ポッゾ(S) +2.33.0 6位S.ベルトラン(S) +3.03.3 7位H.アルワハイビ(S) +3.55.9 -----
| ∧,,∧ |;`・ω・) 仕事にかまけて忘れてました、御免 | o━ヽニニフ |ー-J
LEG2 SS8 30.33km C.アトキンソンは+40.7秒の8番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS8 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:37.53.4 2位M.ストール(C) +2.47.5 3位H.ソルベルグ(F) +3.44.0 4位M.マルティン(P) +3:44.7 5位A.ヴァルンボルト(F) +4.49.3 6位F.デユバル(C) +5:09.8 7位T.ガルデマイスター(F) +5.36.5 8位H.ロバンペラ(M) +5.39.1 -- 15位C.アトキンソン(S) +22.10.1 SS9(13.33km) は16:29(日本時間)スタート
LEG2 SS7 11.12km 新井敏弘が復活した最初のSSでトップタイム。 SS7終了時 暫定順位 1位B.ティラバッシ(S) 2:26.21.5 2位S.ベルトラン(S) +1.01.2 3位M.リガト(S) +5.13.5 4位H.アルワハイビ(S) +11.29.0 5位N.S.A.アティヤー +11.56.4 6位G.ポッゾ(S) +14.31,7 -- 10位新井敏弘(S) +20.58.5 -----
LEG2 SS9 13.33km C.アトキンソンはギヤシフト系にトラブルが発生し、+2分29秒3の31番手タイムと遅れたが、クルーは無事サービスに到着。修理を行なった。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS9 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:48.40.4 2位M.ストール(C) +3.07.6 3位H.ソルベルグ(F) +3.48.0 4位M.マルティン(P) +3:49.7 5位A.ヴァルンボルト(F) +5.00.1 6位F.デユバル(C) +5:17.3 7位T.ガルデマイスター(F) +5.36.7 8位H.ロバンペラ(M) +5.56.0 -- 15位C.アトキンソン(S) +24.39.4 SS10(11.12km) はサービスを挟んで19:52(日本時間)スタート
LEG2 SS9 13.33km G.ポッゾ(S)がトップタイム。 新井敏弘は+8.5秒の3番手タイム。 SS9終了時 暫定順位 1位B.ティラバッシ(S) 3:08.23.8 2位S.ベルトラン(S) +2.00.9 3位M.リガト(S) +9.30.6 4位H.アルワハイビ(S) +11.32.4 5位N.S.A.アティヤー(S) +11.36.4 6位G.ポッゾ(S) +11.44.1 -- 9位新井敏弘(S) +19.51.8
NOTE: Petter Solberg (Subaru) did not start today’s leg due to concern about the condition of his car’s engine _| ̄|○
>446 P・ソルベルグは、レグ1で発生したエンジントラブルの状況から判断し、 キプロス・ラリーからのリタイアを決めた。 SWRTが、リマソルのサービスエリアに帰還したマシンを調査し、金曜日夜半に決定。 チーム代表、D・ラップワース 「ペターが競技を続行できないことは非常に残念だが、これ以上ダメージが悪化 する懸念から、このまま続けることはリスクが高いと判断。このラリーからは リタイアし、ギリシャでの勝利を全力で目指すことが最良と考えた」 * WRC規定により、WRC登録コンペティターは、キプロスとギリシャで同一エンジン を使用しなくてはならない。 >447 補足thx
灼熱のキプロスラリー最終日、SS13(25.24km)が間もなくスタート。 現地天候は引き続き晴れ、気温は6時現在16度。日中は36度程度まで上昇する見込み。 C.アトキンソンのマシンには何も問題が無く、朝の10分のサービスを受けたのち、SS13のスタート地点へと向かった。
LEG3 SS15 9.49km C.アトキンソンは+13.9秒の9番手。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS15 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 4:19.05.5 2位M.ストール(C) +3.51.6 3位M.マルティン(P) +4:44.8 4位H.ソルベルグ(F) +4.58.5 5位T.ガルデマイスター(F) +7.42.5 6位R.クレスタ(F) +9.37.4 7位H.ロバンペラ(M) +11.40.8 8位J.トォヒノ(SK) +15.00.8 9位D.カールソン(P) +15.28.5 10位C.アトキンソン(S) +26.29.3 SS16(25.24km) はサービスを挟んで17:52(日本時間)スタート
LEG3 SS15 9.49km 新井敏弘は+1.2秒の2番手タイム。 SS15終了時暫定順位 1位B.ティラバッシ(S) 4:46.42.5 2位S.ベルトラン(S) +3.10.0 3位M.リガト(S) +8.23.6 4位G.ポッゾ(S) +9.00.7 5位N.S.A.アティヤー(S) +9.56.6 6位H.アルワハイビ(S) +10.51.9 7位奴田原文雄(M) +16.22.1 8位新井敏弘(S) +17.05.4
LEG3 SS18 9.49km SS15の再走ステージ。 C.アトキンソンは+7.7秒の5番手。 ステージベストはT.ガルデマイスター(F)がマーク。 優勝はS.ローブ(C)で今季4勝目。 SS18終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 5:02.29.4 2位M.ストール(C) +4.09.5 3位M.マルティン(P) +4:14.9 4位H.ソルベルグ(F) +5.15.7 5位T.ガルデマイスター(F) +7.37.3 6位R.クレスタ(F) +10.17.4 7位H.ロバンペラ(M) +12.18.7 8位D.カールソン(P) +16.03.2 9位J.トォヒノ(SK) +16.46.3 10位C.アトキンソン(S) +27.01.5 第7戦 Rally Turkeyは5月27日(金)スタート予定 -----
LEG3 SS18 9.49km 新井敏弘がトップタイム。 SUBARU勢は1位から5位までを独占した。 SS18終了時暫定順位 1位B.ティラバッシ(S) 5:34.38.2 2位S.ベルトラン(S) +4.25.9 3位M.リガト(S) +7.12.9 4位G.ポッゾ(S) +7.24.0 5位N.S.A.アティヤー(S) +8.18.3 6位奴田原文雄(M) +15.21.6 7位新井敏弘(S) +15.28.7 8位F.ヴィラグラ(M) +27.51.8 訂正 WRC第7戦 PCWRC第4戦となるRally of Turkeyは6月3日(金)スタート予定
∧,,∧ ミ ショボーン 今回は色々不手際、御免 ( ´・ω・) ペター&新井、次回は頑張って優勝を c(,_U_U ・゚・。・ ゚・。・゚・ 。・゚・ ━ヽニニフ
ホッシュ
?
ペターの笑顔が見たい
458 :
音速の名無しさん :2005/05/26(木) 02:02:46 ID:YQcolUuK
おれも見たいage
明日からか>とるきっしゅ
460 :
偽GC8 ◆WRC555.M9E :2005/06/03(金) 12:54:45 ID:pWn9EMm6
(⌒-⌒) ( ・(ェ)・ ) .c/ | 今夜〜明朝あたり?開幕マー しー-J
∧,,∧ ミ 現地天候は晴れ、6時現在の気温は18度だが、 ( ´・ω・) 日中は32度程度まで上昇する見込み。 c(,_U_U ステージは昨夜の降雨により、一部ウェットとなっている。 ━ヽニニフ ・・・・・既に始まってた
LEG1 SS6 11.95km SS3の再走ステージ。 P.ソルベルグは+6.8秒の4番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS6 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:15:01.7 2位G.ガリ(M) +29.0 3位P.ソルベルグ(S) +41.5 4位M.グロンホルム(P) +46.9 5位C.サインツ(C) +57.2 6位M.マルティン(P) +1:52.1 7位H.ロバンペラ(M) +1:58.0 8位T.ガルデマイスター(F) +2:00.3 9位D.カールソン(S) +2:21.1 10位R.クレスタ(F) +2:34.1 SS7(22.28km) はサービスを挟んで21:38(日本時間)スタート
LEG1 SS5 24.05km 新井敏弘は2番手タイム。 M.リガトが3番手タイム。 SS5終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 1:12:24.1 2位M.ヒギンス(S) +19.1 3位N.S.A.アティヤー(S) +38.0 4位M.リガト(S) +40.3 5位H.アルワハイビ(S) +1:39.7 6位X.ポンス(M) +1:53.5 7位A.テイスコネン(S) +2:18.7 8位K.シン(PR) +2:38.2
SS3でサスペンションをヒットしたクリス・アトキンソンはサービスに戻ったが、 ダメージが予想以上に大きく、SS4以降のレグ1ステージを走行しないことに決めた。 明日朝のレグ2スタートからの合流を目指す。
LEG1 SS6 11.95km M.リガトが+1.2秒の2番手タイム。 新井敏弘は+8.6秒の8番手タイム。 SS6終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 1:20:55.4 2位M.リガト(S) +33.3 3位N.S.A.アティヤー(S) +36.8 4位H.アルワハイビ(S) +1:40.0 5位X.ポンス(M) +1:44.9 6位A.テイスコネン(S) +2:18.4 7位K.シン(PR) +2:36.5 8位G.ポッゾ(S) +2:43.2 >462 SS7以降に備えて夜食くってきます . ∧__,,∧ ( ´・ω・) ∬∬ ∬∬ ∬∬ . /ヽ○==○ ∴。゚・. ∴。゚・. ∴。゚・. / ||_ | ヽ二二フヽ二二フヽ二二フ し' ̄(_)) ̄(_)) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(_)) ̄(_))
LEG1 SS8 24.05km SS5の再走ステージ。 P.ソルベルグは+27.1秒の3番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS8 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:51:58.1 2位G.ガリ(M) +1:06.9 3位M.グロンホルム(P) +1:10.5 4位P.ソルベルグ(S) +1:27.3 5位C.サインツ(C) +1:50.7 6位T.ガルデマイスター(F) +3:08.9 7位M.マルティン(P) +3:44.0 8位H.ソルベルグ(F) +4:07.7 9位R.クレスタ(F) +4:25.5 LEG1最終となるスーパースペシャルステージ9(2.60km) は24:04(日本時間)スタート
LEG1 SS8 24.05km 新井敏弘はステージ途中でパワーステアリングを失い、タイムロス。 SS8終了時 暫定順位 1位M.リガト(S) +2:02.36.7 2位X.ポンス(M) +25.3 3位N.S.A.アティヤー(S) +25.8 4位M.ヒギンス(S) +59.5 5位新井敏弘(S) +1:45.2 6位H.アルワハイビ(S) +1:52.4 7位K.シン(PR) +2:18.2 8位奴田原文雄(M) +2:58.5
LEG1 SS9 2.60km スーパースペシャルステージ。 P.ソルベルグは+3.3秒の7番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS9 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:54:07.2 2位G.ガリ(M) +1:09.6 3位M.グロンホルム(P) +1:13.2 4位P.ソルベルグ(S) +1:30.6 5位C.サインツ(C) +1:53.1 6位T.ガルデマイスター(F) +3:10.1 7位M.マルティン(P) +3:45.1 8位H.ソルベルグ(F) +4:13.6 9位R.クレスタ(F) +4:30.0 LEG2 SS10(20.35km)は13:33(日本時間)スタート
LEG1 SS9 2.60km 新井敏弘は+1:49.3の5位でLEG1を終える。 SS9終了時 暫定順位 1位M.リガト(S) +2:04.56.9 2位X.ポンス(M) +19.6 3位N.S.A.アティヤー(S) +22.7 4位M.ヒギンス(S) +55.8 5位新井敏弘(S) +1:49.3 6位K.シン(PR) +2:18.3 7位奴田原文雄(M) +2:56.0 8位G.ポッゾ(S) +3:19.2
LEG2 SS10がスタート。7時現在の天候は晴れ、気温は21度。日中は30度以上まで上昇する見込み。 また、午後から雷雲が発生するとの予報もあり、昨日同様タイヤ選択が大きなカギとなる。 C.アトキンソンのマシンは完全に修復され、予定通りにサービスパークを出発、SS10へと向かった。
LEG2 SS10 20.35km P.ソルベルグがイベント初のトップタイムをマーク。 C.アトキンソンは+22.3秒の8番手タイム。 SS10 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:08:41.8 2位M.グロンホルム(P) +1:09.3 3位P.ソルベルグ(S) +1:20.1 4位C.サインツ(C) +1:54.6 5位T.ガルデマイスター(F) +3:17.4 6位M.マルティン(P) +3:40.4 7位H.ソルベルグ(F) +4:33.2 8位R.クレスタ(F) +4:47.5 9位G.ガリ(M) +4:50.5 -- -位C.アトキンソン(S) +30:27.9 SS11(29.58km)は14:21(日本時間)スタート
LEG2 SS10 20.35km M.ヒギンスがトップタイムをマーク。 新井敏弘は+2.5秒の4番手タイム。 SS10終了時 暫定順位 1位M.リガト(S) +2:20.36.7 2位X.ポンス(M) +10.3 3位N.S.A.アティヤー(S) +32.0 4位M.ヒギンス(S) +54.6 5位新井敏弘(S) +1:50.6 6位H.アルワハイビ(S) +2:10.4 7位K.シン(PR) +2:35.7 8位奴田原文雄(M) +2:55.6
LEG2 SS11 29.58km P.ソルベルグは+0.8秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+1:05.1の11番手タイム。 SS11 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:30:22.9 2位M.グロンホルム(P) +1:13.0 3位P.ソルベルグ(S) +1:20.9 4位C.サインツ(C) +2:18.4 5位T.ガルデマイスター(F) +3:39.1 6位M.マルティン(P) +3:57.0 7位H.ソルベルグ(F) +5:18.2 8位R.クレスタ(F) +5:26.1 -- -位C.アトキンソン(S) +31:33.0 SS12(20.35km)はサービスを挟んで17:04(日本時間)スタート
LEG2 SS11 29.58km 新井敏弘がイベント3度目のトップタイムをマーク。 SS11終了時 暫定順位 1位M.リガト(S) +2:44.10.9 2位M.ヒギンス(S) +49.2 3位N.S.A.アティヤー(S) +56.2 4位X.ポンス(M) +1:05.7 5位新井敏弘(S) +1:44.0 6位H.アルワハイビ(S) +2:26.7 7位K.シン(PR) +2:39.7 8位奴田原文雄(M) +2:50.0 ペターも 新井も 頑張れ ∧,,∧ ∧,,∧ (;`・ω・) 。・゚・⌒) (;`・ω・) 。・゚・⌒) / o━ヽニニフ)) / o━ヽニニフ)) しー-J しー-J
サービスF(SS11後) ペター・ソルベルグ 「何も問題はない。タイヤがマッチしてからの最初のステージだった。 1本目は場所によってはまだ湿ったところも残っていたが、 昨日と比べるとフィーリングは全く違い、タイヤにも効果が出ている。 このサービスでもいくつか変更を施していく。 何かしらトライできることは、いつでもあるものだからね」 クリス・アトキンソン 「悪くはなかったけど、最初のステージ後半と2本目全般で ギアシフトのセンサーにトラブルが見つかった。これでギアチェンジが 極端に遅くなったため、落ち着いたドライビングができなかった。 でも、このサービスですぐに修復できるはず。 ステージは割合に昨日と似たような感じ。 湿ったところやウェットセクションがたくさん残っていて、2本目ではルーズグラベルも多かった。 僕は先頭スタートなので、これは走行順にもよると思う。 場所によってはとてもスリッパリーで、2本目のステージではスピンをして20秒ほどロスした」
LEG2 SS12 20.35km SS10の再走ステージ。 P.ソルベルグが2度目のステージベストをマーク。2位のM.グロンホルムとの差を3.2秒まで詰めた。 C.アトキンソンは+26.0秒の11番手タイム。 SS12 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:44:41.1 2位M.グロンホルム(P) +1:11.2 3位P.ソルベルグ(S) +1:14.4 4位C.サインツ(C) +2:25.9 5位T.ガルデマイスター(F) +3:47.2 6位M.マルティン(P) +4:01.2 7位H.ソルベルグ(F) +5:25.5 8位R.クレスタ(F) +5:36.8 -- -位C.アトキンソン(S) +31:52.5 SS13(29.58km)は17:52(日本時間)スタート
LEG2 SS12 20.35km M.リガトが+3.1秒で2番手タイムをマーク。 新井敏弘は+8.6秒の3番手タイム。 SS12終了時 暫定順位 1位M.リガト(S) +2:59.40.6 2位M.ヒギンス(S) +1:01.1 3位N.S.A.アティヤー(S) +1:20.5 4位新井敏弘(S) +1:49.5 5位H.アルワハイビ(S) +2:40.5 6位奴田原文雄(M) +2:46.9 7位X.ポンス(M) +2:54.5 8位K.シン(PR) +3:33.0
LEG2 SS13 29.58km SS11の再走ステージ。 P.ソルベルグが2連続3度目のステージベストをマークし2位へ浮上。 C.アトキンソンは+54.9秒の13番手タイム。 SS13 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:06:04.2 2位P.ソルベルグ(S) +1:13.9 3位M.グロンホルム(P) +1:18.4 4位C.サインツ(C) +2:51.7 5位M.マルティン(P) +4:18.4 6位T.ガルデマイスター(F) +4:18.5 7位H.ソルベルグ(F) +5:55.3 8位R.クレスタ(F) +6:16.9 -- -位C.アトキンソン(S) +32:46.9 ∧,,∧ (`・ω・´) 。・゚・⌒) ペターいいよ いいよー / o━ヽニニフ)) SS14(16.45km)はサービスを挟んで21:00(日本時間)スタート しー-J
LEG2 SS13 29.58km 新井敏弘が4度目のベストタイムをマーク。 N.S.A.アティヤーが+7.5秒の3番手タイム。 SS13終了時 暫定順位 1位M.リガト(S) +3:23.05.7 2位M.ヒギンス(S) +1:10.4 3位N.S.A.アティヤー(S) +1:12.9 4位新井敏弘(S) +1:34.4 5位X.ポンス(M) +2:44.8 6位奴田原文雄(M) +2:48.3 7位H.アルワハイビ(S) +3:18.4 8位K.シン(PR) +3:43.2 新井も追い上げてきました
(・∀・)ペタタソペタタソ
LEG2 SS16 5.60km スーパースペシャルステージ P.ソルベルグは+2.1秒の2番手タイムでLEG2を2位で終える。 C.アトキンソンは+8.1秒の9番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 残すは最終日LEG3のSS17(16.45km)とイベント最長ステージとなるSS18(33.35km)の2本のみとなる。 SS16 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:44:33.2 2位P.ソルベルグ(S) +1:16.6 3位M.グロンホルム(P) +1:24.4 4位C.サインツ(C) +3:36.8 5位M.マルティン(P) +5:11.3 6位T.ガルデマイスター(F) +7:33.3 7位R.クレスタ(F) +7:53.5 8位G.ガリ(M) +9:10.4 -- -位C.アトキンソン(S) +34:16.4 LEG3 SS17は16:03(日本時間)スタート
LEG2 SS16 5.60km M.ヒギンスが+0.6秒の3番手タイムで再び2位に浮上。 新井敏弘は+1.6秒の4番手タイム。 スバル勢はLEG2の上位4台を占める結果となった。 SS16終了時 暫定順位 1位M.リガト(S) +4:05.24.0 2位M.ヒギンス(S) +24.4 3位N.S.A.アティヤー(S) +26.5 4位新井敏弘(S) +40.3 5位X.ポンス(M) +1:37.1 6位奴田原文雄(M) +2:58.4 7位H.アルワハイビ(S) +3:23.2 8位A.テイスコネン(S) +7:43.4
間もなくSS17(16.45km)がスタート。 現地天候は晴れ、9時現在の気温は22度、 昨日までに比べ最高気温は多少下がり28度前後と予想。 またステージを突然襲う局地的な降雨等の予報も出ていない。
LEG3 SS17 16.45km SS14の再走シテージ。 P.ソルベルグがトップタイムをマーク。 C.アトキンソンは+32.5秒の8番手タイム。 SS17 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:56:39.7 2位P.ソルベルグ(S) +1:07.9 3位M.グロンホルム(P) +1:25.6 4位C.サインツ(C) +4:03.6 5位M.マルティン(P) +5:34.7 6位T.ガルデマイスター(F) +7:54.5 7位R.クレスタ(F) +8:12.4 8位G.ガリ(M) +9:26.5 -- -位C.アトキンソン(S) +34:38.4 イベント最終かつ最長のSS18(33.35km)は17:01(日本時間)スタート
偽GC8 ◆WRC555.M9E 氏 乙です。
LEG3 SS17 16.45km 新井敏弘がトップタイムをマークし3番手に浮上。 M.ヒギンスが+13.6秒の2番手タイム。 トップ4のスバル勢のタイム差は17SS、約115kmを走破した結果でもわずか20秒弱。 最後の最長ステージでいよいよ決着をつける。 SS17終了時 暫定順位 1位M.リガト(S) +4:18.41.5 2位M.ヒギンス(S) +12.4 3位新井敏弘(S) +14.7 4位N.S.A.アティヤー(S) +19.4 5位X.ポンス(M) +1:31.1 6位奴田原文雄(M) +3:01.4 7位H.アルワハイビ(S) +3:59.7 8位A.テイスコネン(S) +7:54.0
LEG3 SS18 33.35km P.ソルベルグは+2.0秒の2番手タイムで2位ポディウムフィニッシュ。 C.アトキンソンは+39.2秒の9番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルムがマーク。 S.ローブは4連勝で今季5勝目。 SS18 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 4:21:48.0 2位P.ソルベルグ(S) +59.6 3位M.グロンホルム(P) +1:15.3 4位C.サインツ(C) +4:17.9 5位M.マルティン(P) +5:57.2 6位T.ガルデマイスター(F) +8:07.3 7位R.クレスタ(F) +8:48.3 8位G.ガリ(M) +9:38.8 -- -位C.アトキンソン(S) +35:07.3 第8戦アクロポリスラリーは6月24日〜26日開催予定
LEG3 SS18 33.35km 新井敏弘がマキシマムアタックをかけトップタイムをマーク。 トップM.リガトとの14.7秒差を逆転し優勝。その差わずが1.6秒。 2位のM.ヒギンスはアクシデントでコース上にストップしたものの、 スバル勢がポディウムを独占した。 SS18終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) +4:45:30.6 2位M.リガト(S) +1.6 3位N.S.A.アティヤー(S) +1:24.3 4位X.ポンス(M) +1:29.0 5位H.アルワハイビ(S) +7:52.7 6位A.テイスコネン(S) +8:30.1 7位S.ベルトラン(S) +10:19.5 8位B.テラバッシ(S) +12/04.9
ペター2位、頑張った 新井タソ逆転優勝イェーイ 。・゚・ 。・ ∧,,∧ ゚・( ・ω・)ノ。・゚・ いい感じの流れになって来たかな? 「 ̄ ̄ ̄ ̄] | | しー-J
おお、よくやった新井!
/⌒ ヽ ⊂二二二( ^ ω^)二⊃ | / ペタ------ ( ヽノ ノ >ノ 三 レ レ
今週号のベストカーにマイチェンインプレッサの写真が載ってた・・・。 この飛行機顔に切り替わる前に現行2005マシンでチャンピオンを獲ってほしい。
がんばれ
495 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 01:58:25 ID:8gjWTHUC
NAの1500は等長等爆にならないんですかね? 今時100馬力って辛い! まあ街中の走りに影響は無いだろうけど、スバラーとしては世間並みのスペックが欲しい!
STIって社員69名(H17.1)なんだってな。 知名度:社員比率でいくと日本でも有数ではないんだろうか。 ガンガレ
×(H17.1) ○(2005.1)
がんばれがんばれがんばれ
>497 正直、何か有意な違いがあるのか?
来年のモンテ・スウェディッシュの後じゃないかな。
フロントの意匠統一で成功してるのってBMWとAlphaくらい?
プジョーはどうだろう
LEG1 SS1 2.4km アテネのオリンピックスタジアムでのスーパーSS。 現地の天候は晴れ、気温は28度前後。 ステージベストはS.ローブがマーク。 P.ソルベルグは+1.5秒の5番手タイム。 C.アトキンソンは+5秒の19番手タイム。 S.サラザンは+5.1秒の20番手タイム。 SS1 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:15.4 2位M.ヒギンズ(F) +0.1 3位M.マルティン(P) +0.9 4位H.ロバンペラ(M) +1.2 5位P.ソルベルグ(S) +1.5 6位T.ガルデマイスター(F) +1.8 7位C.サインツ(C) +2.2 8位M.グロンホルム(P) +2.3 8位H.ソルベルグ(F) +2.3 10位D.カールソン(S) +2.6 ---- 17位C.アトキンソン(S) +5.0 18位S.サラザン(S) +5.1 SS2(18.44km) は6月24日15:38(日本時間)スタート
∧,,∧ (´・ω・`) 明日・明後日は外出っぽいので c(,_U_U ・゚・。・ ゚・。・゚・ 。・゚・ うp遅れ&回数減少かも スマヌ ━ヽニニフ
>>505 いつも乙です(*´ω`*)
(´-`).。oO(555タンは元気かな・・・)
間もなくSS2(18.44km)がスタート。現地天候は晴れ、現地9時現在の気温は26度、日中は30〜34度前後まで上がると見られる。
LEG1 SS2 18.44km P.ソルベルグはステージ序盤でコースオフし、12.4秒差の10番手タイム。スポイラーとトランクリッドを失ったが、自ら修復し走行には問題ない模様。 C.アトキンソンは+20秒の16番手タイム。S.サラザンは+26.7秒の19番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルムがマーク。 SS1 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 13:25.4 2位T.ガルデマイスター(F) +3.6 3位S.ローブ(C) +5.6 4位C.サインツ(C) +6.2 5位H.ロバンペラ(M) +7.1 6位M.ヒルボネン(F) +8.4 7位P.ソルベルグ(S) +11.6 8位M.マルティン(P) +12.4 9位G.ガリ(M) +12.9 10位D.カールソン(S) +13.4 ---- 15位C.アトキンソン(S) +22.7 18位S.サラザン(S) +29.5
LEG1 SS4 32.55km P.ソルベルグが13.3秒差の6番手タイム。 C.アトキンソンは+47.3秒の19番手タイム。 S.サラザンは+30.3秒の16番手タイム。 ステージベストはS.ローブがマーク。 SS4 終了時 暫定総合結果 1位M.ヒルボネン(F) 44:01.0 2位M.グロンホルム(P) +0.2 3位C.サインツ(C) +1.1 4位T.ガルデマイスター(F) +1.5 5位S.ローブ(C) +3.6 6位P.ソルベルグ(S) +18.3 7位H.ロバンペラ(M) +22.4 8位D.カールソン(S) +32.5 9位M.マルティン(P) +32.7 10位G.ガリ(M) +34.8 ---- 16位S.サラザン(S) +56.4 19位C.アトキンソン(S) +1:14.8 ラミアでのサービスを挟みSS5(18.44km) は19:40(日本時間)スタート
ミッコ!?
>511 SS3 で M.ヒルボネンがステージベスト。M.グロンホルムとの差を +2.9 まで一気に詰めた。
LEG1 SS6 11.84km P.ソルベルグはドライブシャフトにダメージを負っての走行で、51.0秒差の17番手タイム。 C.アトキンソンはパンクに加えエンジンの不調を訴えており、+38.8秒の16番手タイム。 S.サラザンは2本のパンクに見舞われ、レグ1から撤退した。 ステージベストはC.サインツがマーク。 SS6 終了時暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:03:17.9 2位S.ローブ(C) +9.1 3位C.サインツ(C) +9.7 4位T.ガルデマイスター(F) +10.4 5位M.ヒルボネン(F) +31.6 6位H.ロバンペラ(M) +38.1 7位H.ソルベルグ(F) +49.2 8位M.マルティン(P) +1:03.5 ---- 11位P.ソルベルグ(S) +1:24.0 17位C.アトキンソン(S) +2:37.8 SS7(11.84km) は20:58(日本時間)スタート
LEG2 SS8 7.71km 2番手からSSを走行しているP.ソルベルグは3.5秒差の5番手タイム。 スーパーラリー規定で再スタートしているS.サラザンは+13.2秒差の18番手タイム。 ステージベストはS.ローブがマークした。 SS8 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:29:33.7 2位M.グロンホルム(P) +6.8 3位C.サインツ(C) +19.0 4位T.ガルデマイスター(F) +19.8 5位M.ヒルボネン(F) +54.8 6位H.ロバンペラ(M) +1:10.4 7位H.ソルベルグ(F) +1:16.7 8位G.ガリ(M) +1:43.4 ---- 14位P.ソルベルグ(S) +3:11.3 18位S.サラザン(S) +9:46.9 SS9(24.45km) は、15:39(日本時間)スタート
LEG2 SS11 14.59km P.ソルベルグは13.9秒差の7番手タイムをマーク、順位をさらに2つ上げた。 S.サラザンは+26.3秒差の13番手タイム。 ステージベストはS.ローブがマークした。 SS11 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:09:52.7 2位M.グロンホルム(P) +25.7 3位C.サインツ(C) +1:03.2 4位T.ガルデマイスター(F)+1:08.0 5位M.ヒルボネン(F) +2:02.0 6位H.ロバンペラ(M) +2:05.3 7位M.マルティン(P) +3:05.9 8位G.ガリ(M) +3:10.3 ---- 10位P.ソルベルグ(S) +4:14.8 16位S.サラザン(S) +11:40.0 ラミアでのサービスを挟み、SS12(7.71km,SS8の再走) は20:33(日本時間)スタート
サービスD (SS11後) ペター・ソルベルグ 「今日の路面はレグ1よりもかなりスリッパリーで、ステージの走行順が早いのでかなり苦戦している。 1台目が通過した後は少しはラインがクリアなっているだろうと思っていたが、我々のラインは1台目のラインと全く違っている。 午後のリピート走行ではこの状況が改善されていることを願うよ。 僕の目標は、できる限りベストのペースで走り、ステディな走行を維持して、可能な限りベストなリザルトを獲得すること。 5位でのフィニッシュも可能なはずだ」 ステファン・サラザン 「今日はとてもスリッパリーで、あいにく選択したタイヤが固すぎたのか、あまりグリップが得られない。 これ以外は堅実に走っており、大きなトラブルもない。SS9では小さなスピンをしたが、それほどのタイムロスはなかった。 その他強いて言えば、SS10のラスト数kmで先行車に追いついてしまったことくらい。 でも、総合的には順調。 ドライブのしがいがあるラリーで、どこにでもスペクテイターが大勢いて、とてもいい雰囲気」
LEG2 SS14 14.61km P.ソルベルグは21.7秒差の8番手タイム。 S.サラザンは+34.4秒差の12番手タイム。 ステージベストはS.ローブがマーク。 SS14 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:45:27.6 2位T.ガルデマイスター(F)+1:20.9 3位C.サインツ(C) +1:25.9 4位M.グロンホルム(P) +2:12.2 5位M.ヒルボネン(F) +2:36.2 6位H.ロバンペラ(M) +2:59.0 7位G.ガリ(M) +3:41.9 8位M.マルティン(P) +4:03.6 ---- 10位P.ソルベルグ(S) +5:08.3 14位S.サラザン(S) +13:19.8 サプリメンタリー給油を挟み、SS15(14.59km,SS11の再走) は22:55(日本時間)スタート
LEG2 SS15 14.59km P.ソルベルグは18.7秒差の9番手タイムで総合9位に浮上。 S.サラザンは+23.9秒差の11番手タイム。 ステージベストはS.ローブがマーク。 SS15 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:54:28.8 2位T.ガルデマイスター(F)+1:24.6 3位C.サインツ(C) +1:32.3 4位M.グロンホルム(P) +2:44.1 5位M.ヒルボネン(F) +2:50.3 6位H.ロバンペラ(M) +3:17.2 7位G.ガリ(M) +3:54.4 8位M.マルティン(P) +4:19.5 ---- 9位P.ソルベルグ(S) +5:27.0 14位S.サラザン(S) +13:43.7 Leg3 SS16(26.78km) は26日14:13(日本時間)スタート
ペター・ソルベルグ 「非常に難しい一日だった。限 りなく先頭に近い走行順のため、路面コンディションは最も不利な状態で、単純に速く走ることができなかった。 ステージ上は細かいサンディなグラベルが覆い、とにかく非常にスリッパリーだった。 ベストを尽くしマシンも完璧に安定していたが、この走行順では順位を上げることはできない。 明日も戦いを続け、ベストを尽くし、できる限り多くのポイントを獲得することを目指す」 ステファン・サラザン 「このラリーはサルジニアよりもかなりハードであると感じ始めているが、チャレンジのしがいがあるよ。 今日の午後の再走回では自信も高まり、違ったタイヤと1回目の走行経験でフィーリングがかなりベターになった。 まだ向上できる余地はたくさん残っているが、進捗状況には満足。 僕よりもグラベルラリーの経験が豊富なドライバーたちと競り合うタイムを出せたことも上々。 トラブルもまったくなかったし、明日の残り4本の新しいステージも楽しみにしている」
∧,,∧ ( `・ω・) / o━( `・ω・) <出先から帰宅しますた。 しー-J ラミアにあるサービスパーク、天候は晴れ、現地時間8時現在の気温は22度。 ペター・ソルベルグのスタート順は7番手、ステファン・サラザンは2番手からの走行となる。 SS16(26.78km)は14:13(日本時間)にスタート。
LEG3 SS16 26.78km P.ソルベルグは7.6秒差の6番手タイムで、総合8位のマルティンを猛追。 S.サラザンは先行車のスローダウンの影響を受け+1:15.9秒差の17番手タイム。 ステージベストはT.ガルデマイスターがマーク。 SS16 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:15:29.3 2位T.ガルデマイスター(F)+1:24.5 3位C.サインツ(C) +1:38.5 4位M.グロンホルム(P) +2:46.0 5位M.ヒルボネン(F) +3:15.8 6位H.ロバンペラ(M) +3:22.9 7位G.ガリ(M) +4:23.7 8位M.マルティン(P) +4:46.2 9位P.ソルベルグ(S) +5:34.8 ---- 13位S.サラザン(S) +14:59.5
LEG3 SS17 19.66km P.ソルベルグは13.3秒差の5番手タイム。 S.サラザンは48.5秒差の16番手タイム。 ステージベストはS.ローブ。 SS17 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:29:52.7 2位T.ガルデマイスター(F)+1:28.4 3位C.サインツ(C) +1:54.0 4位M.グロンホルム(P) +2:58.9 5位M.ヒルボネン(F) +3:31.9 6位H.ロバンペラ(M) +3:34.2 7位G.ガリ(M) +4:40.6 8位M.マルティン(P) +5:07.0 9位P.ソルベルグ(S) +5:48.1 ---- 13位S.サラザン(S) +15:48.0 イベント最長ステージ、SS18(34.80km) は、ラミアでのサービスをはさみ15:45(日本時間)スタート。
Service G (SS17後) ペター・ソルベルグ 「昨日よりもフィーリングは断然いい。 走行順が遅くなったのでコースはかなりクリーンになったが、それでも路面はとてもルーズだ。 常に集中力をキープしていなくてはならない。 基本的には今日の出来にはハッピー。 タイヤチョイスが当たり、マシンのハンドリングもいい。 ここから僕にできることは、ベストのマキシマムアタック見せることだ。 すべての各ポイントで攻めていく」 ステファン・サラザン 「コンディションは、非常にダスティで岩だらけ、昨日とは全く別物だ。 走行順がかなり早まった影響だと思う。 マシンのハンドリングとタイヤチョイスにはハッピーだが、 グラベルでスリッパリーになっているため、マシンはそこら中でスライドしている」
LEG3 SS19 17.55km P.ソルベルグは15.7秒差の6番手タイムで総合9位、マニュファクチャラーズポイント1を獲得。 S.サラザンは27.2秒差の11番手タイムで総合13位。 ステージベストはM.ヒルボネンがマーク。 S.ローブが5連勝、今季6勝目を獲得。 SS19 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 4:12:53.7 2位T.ガルデマイスター(F) +1:36.2 3位C.サインツ(C) +2:11.1 4位M.グロンホルム(P) +2:56.4 5位M.ヒルボネン(F) +3:13.2 6位H.ロバンペラ(M) +3:44.4 7位G.ガリ(M) +5:09.6 8位M.マルティン(P) +5:37.5 9位P.ソルベルグ(S) +6:03.0 ---- 13位S.サラザン(S) +16:58.8 WRC第9戦ラリー・アルゼンチンは、7月14日のスーパーSS(日本時間7月15日07時05分)からスタート。
今回はLEG1 SS6でのトラブルが全てだったか ∧,,∧ ∧,,∧ ( ´・ω・) ( ・ω・) 次のアルゼンチンは頑張ってホスィ c(,_U_U (_u_u
偽GC8タンいつも乙です アルゼンチンではぶっちぎりで優勝してくれるハズ!
偽GC8タン乙〜。 今回は残念だった・・・。 ローブとの差もつきまくっちゃったね。
528 :
ピレリが糞なの? :2005/06/27(月) 11:15:53 ID:/AhNBorn
>>524 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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>528 >513 >525
530 :
音速の名無しさん :2005/07/02(土) 03:31:55 ID:YOnB9Ywg
保守age
531 :
音速の名無しさん :2005/07/03(日) 08:02:55 ID:qsIT53tr
WRC本スレに居る痛過ぎるキモオタスバ厨をなんとか引き取って下さい。
いやです
WRCでのスバルのファンであって 市販車やましてやそのデザインなんて まったく興味が無い
↑というヤシはスバルファンで無いのでは。と思うに一票。
みんな仲良くしてね^^
ここ【マターリ】スレですから〜♪ PCの壁紙に使えそうなインプ画像は無いですか〜♪>SUBARUオフィシャル以外で
SWFCのカード、もろに番号漏れたとニコスから連絡が・・・_| ̄|○
539 :
音速の名無しさん :2005/07/05(火) 16:34:32 ID:sOFus3Be
まじですか〜
540 :
音速の名無しさん :2005/07/06(水) 08:16:08 ID:NHesZbBW
デザインの話はウンザリだ・・・ ラリースレも変わったよ、厨坊の巣になっちまった・・・前は皆、大人の対応してたのに
まぁ人が増えたみたいだからね ここは2ちゃんなんだから人が増えればこうなるよ
>537 遅くなりましたが御紹介dです 仲々の充実ぶりですね>御紹介先サイト >543 Gr.N仕様とはいえ、こうしてSWRTカラー纏うと精悍に見える不思議 WRカー仕様はどんなモデファイされるんかなぁ? 何か楽しみになってきた>次期WRカー
>次期WRカー インタークーラーに流す空気とエンジンに流す空気を スプレッドウインググリルで3分割するんですかね。
>エンジンに流す空気 ラジエーターに流す空気 ね
これまでの定跡に従えば
スマソ
これまでの定跡に従えば
フェンダー大型化、ホイールアーチ周辺の清流のための段差作り
バーチカルフィン付きリヤスポイラー
上段(飛行機グリル)インタークーラー、下段(バンパー)ラジエーターのV字マウント
ボンネットにはインタークーラーの空気抜き(これは新インプのデザイン画で既出)
だろうね。
>>544 三菱のブーレイ顔のように開口面積を塞ぎかねない飛行機グリルを
WRカーではどう処理してくるかが見ものだ。
グリルの真ん中の穴<ボンネット上の開口部
の開口面積にして強制的にインタークーラーの空気を抜く形にすると予想するが。
550 :
音速の名無しさん :2005/07/13(水) 12:30:29 ID:FJ+5hT+K
豚鼻インプは、どこまでいっても豚鼻インプだ。 豚鼻インプは、きっぱりと諦めて次のに期待汁。
ところで、もうすぐ555ですよ、と言ってみるテスト
>>550 は豚がどんな形の鼻をしているか知らない
一般的なセダン車と豚では見た目の共通点を見つけるほうが難しい
553 :
音速の名無しさん :2005/07/15(金) 04:16:35 ID:qd3+3SjW
WRC本スレに基地外コピペを貼り続けるスバ厨がいます。 キモ汚くて邪魔杉いらないので、スバオタ本スレで引き取って下さい。 ウザ杉、スバ厨。って善良なスバオタが迷惑してます。
>>553 このスレ的にはアンタの書き込みがうざいんですが。
そっちの問題はそっちで解決しろよ
こっちに持ってこられても迷惑だ
アルゼンチン LEG1 SS1-2 3.02km×2 スーパースペシャルステージ。 1本目、P.ソルベルグは+0.2秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+8.8秒の12番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 2本目はP.ソルベルグがトップタイムをマークし総合トップ。 C.アトキンソンは+9.1秒の17番手タイム。 SS2 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 4:18.6 2位M.グロンホルム(P) +1.2 3位H.ロバンペラ(M) +2.6 4位S.ローブ(C) +3.7 4位F.デュバル(C) +3.7 6位G.ガリ(M) +5.5 7位M.マルティン(P) +5.6 8位T.ガルデマイスター(F) +7.1 - 15位C.アトキンソン(S) +17.7 SS3(14.51km) は20:30(日本時間)スタート
PCWRC LEG1 SS1-2 3.02km×2 N.A.SアティヤーがSS1.2ともに2番手タイム。 SS2終了時 暫定順位 1位F.ヴィラグラ(M) 4:48.2 2位N.A.Sアティヤー(S) +1.6 3位M.ヒギンズ(S) +3.7 4位S.ベルトラン(S) +6.2 5位A.メデギーニ(M) +8.7 6位G.ポッゾ(S) +9.4
>557 トン LEG1 SS4 21.18km P.ソルベルグは+2.1秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+35.8秒の8番手タイム。 トップタイムはS.ローブ(C)がマーク。 SS4 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 32:01.2 2位S.ローブ(C) +2.6 3位M.グロンホルム(P) +15.5 4位G.ガリ(M) +31.1 5位T.ガルデマイスター(F) +38.2 6位H.ロバンペラ(M) +52.3 7位M.マルティン(P) +53.3 8位M.ストール(C) +1:09.8 9位C.アトキンソン(S) +1:19.5 SS5(28.74km)は22:43(日本時間)スタート
名前入れ忘れた orz PCWRC LEG1 SS4 21.18km M.ヒギンスがトップタイムをマーク。 SS4終了時 暫定順位 1位M.ヒギンス(S) 35:09.6 2位N.S.A.アティヤー(S) +10.1 3位G.ポッゾ(S) +16.3 4位F.ヴィラグラ(M) +21.0 5位S.ベルトラン(S) +32.0 6位B.ティラバッシ(S) +1:11.7
LEG1 SS7 21.18km SS4の再走ステージ。 P.ソルベルグは+4.5秒の3番手タイム。 C.アトキンソンは+25.2秒の9番手タイム。 トップタイムはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS7 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:18:47.0 2位P.ソルベルグ(S) +8.9 3位M.グロンホルム(P) +26.3 4位T.ガルデマイスター(F) +1:24.6 5位H.ロバンペラ(M) +1:32.7 6位M.マルティン(P) +1:35.2 7位M,ストール(C) +2:41.3 8位F.デュバル(C) +2:43.6 9位C.アトキンソン(S) +2:44.0 8位M.ストール(C) +2:26.5 SS8(28.74km)は03:34(日本時間)スタート
PCWTC LEG1 SS7 21.18km M.ヒギンスがトップタイムをマーク。 SS7終了時 暫定順位 1位M.ヒギンス(S) 1:26:18.1 2位N.S.A.アティヤー(S) +19.4 3位F.ヴィラグラ(M) +27.1 4位A.メデギーニ(M) +2:13.8 5位B.ティラバッシ(S) +3:08.8 6位L.ロセロット(M) +3:21.5
偽GC8さん、いつも乙です。 ペター がんがってくれ・・・・
...| ̄ ̄ |<ペターは勝つよね? /:::| ___| ∧∧ ∧∧ /::::_|___|_ ( 。_。). ( 。_。)ハイ ||:::::::( ・∀・) /<▽> /<▽> ||::/ <ヽ∞/>\ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/ ||::| <ヽ/>.- | |:と),__」 |:と),__」 _..||::| o o ...|_ξ|:::::::::| .|::::::::| \ \__(久)__/_\::::::| |:::::::| .||.i\ 、__ノフ \| |:::::::| .||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\ |::::::| .|| ゙ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ | し'_つ .|| ゙|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~
LEG1 SS10 10.95km P.ソルベルグは+4.9秒の4番手タイム。 LEG1を2位で終える。 C.アトキンソンは+10.7秒の7番手タイムで9位。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS10 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:54:40.6 2位P.ソルベルグ(S) +31.3 3位M.グロンホルム(P) +44.6 4位T.ガルデマイスター(F) +2:00.1 5位H.ロバンペラ(M) +2:08.2 6位M.マルティン(P) +2:31.8 7位F.デュバル(C) +3:34.9 8位M,ストール(C) +3:40.4 9位C.アトキンソン(S) +4:00.8 LEG2 SS11(21.41km)は21:00(日本時間)スタート
PCWRC LEG1 SS10 10.95km N.S.A.アティヤーがLEG1トータル7回のトップタイムをマークして 首位をキープ。M.ヒギンスも3回のトップタイムで3位を堅守。 この二人でLEG1全SSのトップタイムを独占、SUBARU勢の速さをアピールした。 SS10終了時 暫定順位 1位N.S.A.アティヤー(S) 2:06:30.2 2位M.メデギーニ(M) +2:17.2 3位M.ヒギンス(S) +2:58.5 4位L.ロセロット(M) +6:33.5 5位F.ヴィラグラ(M) +14:07.7 6位F.フリシエロ(S) +14:22.2
LEG2 SS11 21.41km P.ソルベルグがトップタイムをマーク。 C.アトキンソンは+15.4秒の6番手タイム。 SS11 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:07:52.5 2位P.ソルベルグ(S) +23.7 3位M.グロンホルム(P) +40.2 4位T.ガルデマイスター(F) +2:06.6 5位H.ロバンペラ(M) +2:18.2 6位M.マルティン(P) +2:32.3 7位F.デュバル(C) +3:49.0 8位M,ストール(C) +3:50.1 9位C.アトキンソン(S) +4:18.6 SS12(16.35km)は21:53(日本時間)スタート
PCWRC LEG2 SS11 21.41km G.ポッゾ(S)がトップタイムをマーク。 SS11終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 2:21:08.8 2位M.メデギーニ(M) +2:32.7 3位M.ヒギンズ(S) +2:55.8 4位L.ロセロット(M) +7:18.9 5位F.ヴィラグラ(M) +15:08.6 6位F.フリジエロ(S) +14:22.2
LEG2 SS12 16.35km P.ソルベルグは+4.3秒の3番手タイム。 C.アトキンソンは+20.1秒の13番手タイム。 SS12 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:16:36.2 2位P.ソルベルグ(S) +25.3 3位M.グロンホルム(P) +37.5 4位T.ガルデマイスター(F) +2:12.6 5位H.ロバンペラ(M) +2:28.0 6位M.マルティン(P) +2:35.9 7位F.デュバル(C) +3:56.5 8位M,ストール(C) +4:02.0 9位C.アトキンソン(S) +4:36.0 SS13(20.29km)は22:39(日本時間)スタート
PCWRC LEG2 SS12 16.35km G.ポッゾ(S)がトップタイムをマーク。 SS12終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 2:31:04.4 2位M.メデギーニ(M) +2:31.4 3位M.ヒギンズ(S) +3:16.3 4位L.ロセロット(M) +7:44.6 5位F.ヴィラグラ(M) +15:02.4 6位F.フリジエロ(S) +16:56.4
LEG2 SS13 20.29km P.ソルベルグは+7.7秒の5番手タイム。 C.アトキンソンは+19.7秒の12番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルムがマーク。 SS13 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:27:10.1 2位P.ソルベルグ(S) +25.6 3位M.グロンホルム(P) +30.1 4位T.ガルデマイスター(F) +2:15.9 5位H.ロバンペラ(M) +2:30.9 6位M.マルティン(P) +2:44.2 7位F.デュバル(C) +3:52.1 8位M,ストール(C) +4:07.3 9位C.アトキンソン(S) +4:48.3
PCWRC LEG2 SS13 20.29km G.ポッゾ(S)が3連続のトップタイムをマーク。 SS13終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 2:42:58.2 2位M.メデギーニ(M) +2:51.9 3位M.ヒギンズ(S) +3:32.4 4位L.ロセロット(M) +8:30.4 5位F.ヴィラグラ(M) +14:55.5 6位F.フリジエロ(S) +17:40.0
LEG2 SS14 21.41km SS11の再走ステージ。 P.ソルベルグは+5.8秒の3番手タイムで3位に後退。 C.アトキンソンは+27.2秒の10番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルムがマーク。 SS14 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:40:14.0 2位M.グロンホルム(P) +25.2 3位P.ソルベルグ(S) +26.5 4位T.ガルデマイスター(F) +2:19.5 5位H.ロバンペラ(M) +2:43.5 6位M.マルティン(P) +2:49.6 7位F.デュバル(C) +4:00.9 8位M,ストール(C) +4:22.5 9位C.アトキンソン(S) +5:10.6
PCWRC LEG2 SS14 21.41km G.ポッゾ(S)が4連続のトップタイムをマーク。 SS14終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 2:57:47.9 2位M.メデギーニ(M) +2:47.8 3位M.ヒギンズ(S) +3:24.7 4位L.ロセロット(M) +9:25.5 5位F.ヴィラグラ(M) +14:37.0 6位F.フリジエロ(S) +18:20.2
サービス E (SS14後) ペター・ソルベルグ 「この日最初のステージはとても好調だった。マシンのバランスは最高で、僕もいいフィーリングをつかんでいた。 3本目(SS13)では、かなりナローなセクションで膨らみ過ぎて、マシンのリアをバンクに当ててしまった。 サスペンションにややダメージを受けたが、これでサービスにたどり着いたので修復できる。 ステージは、場所によってはかなり轍が深いが、それを除けばいいコンディションだ」 クリス・アトキンソン 「ステージは、昨日よりもかなり高速で、かなりサンディ。 でも、先に走行しているマシンでいくらか掃けている。 総合的にはマシンとタイヤの動きはいいが、2本目(SS12)では、 僕のノートの精度が良くなく、リズムをつかむことができなかった」 -----
LEG2 SS17 10.95km P.ソルベルグは+16.7秒の6番手タイム。 SS15の4km地点でリヤブレーキにダメージを負ったソルベルグは、 その後リヤのブレーキラインを外し、 SS17フィニッシュまでフロントブレーキだけで走りきり、総合3位を堅守。 C.アトキンソンは+6.8秒でこのイベントベストとなる3番手タイムをマーク。 ステージベストはM.グロンホルムがマーク。 SS17 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:03:45.9 2位M.グロンホルム(P) +26.6 3位P.ソルベルグ(S) +1:01.7 4位T.ガルデマイスター(F) +2:46.2 5位H.ロバンペラ(M) +2:57.2 6位M.マルティン(P) +3:48.5 7位F.デュバル(C) +4:38.7 8位M,ストール(C) +5:14.2 9位C.アトキンソン(S) +5:33.1 レグ3は、有名なエル・コンドルステージを含む合計64.13kmのSS5本を残している。 ソルベルグは最終日に起死回生を目指す。 レグ3最初のSS18(16.82km)は20:30(日本時間)にスタート。
PCWRC LEG2 SS17 10.95km G.ポッゾ(S)がこの日6回目のベストタイムをマーク。 PCWRC首位を守ったアルアティヤーは、 「今日のコースはコーナーが滑りやすかったけど、ノートラブル、ノーミスだった。 最終日もこのままのペースでフィニッシュしたい」とコメントし、落ち着いた様子であった。 SS17終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 3:25:07.2 2位M.メデギーニ(M) +2:36.9 3位M.ヒギンズ(S) +3:22.0 4位L.ロセロット(M) +10:38.6 5位F.ヴィラグラ(M) +13:33.5 6位F.フリジエロ(S) +19:55.6
〃∩ ∧_∧ ⊂⌒(´・ω・`) <最終日、ペター頑張れ〜 `ヽ_っ⌒/⌒c ⌒ ⌒
-= ∧_∧ -=≡ ( ´∀`)偽GC8タン乙です♪ -=( つ┯つ -=≡/ / // -=≡(__)/ ) -= (◎) ̄))
LEG3 SS18 16.82km P.ソルベルグは+1.7秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+14.9秒の9番手タイム。 ステージベストはS.ローブがマーク。 SS18 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:17:31.4 2位M.グロンホルム(P) +29.5 3位P.ソルベルグ(S) +1:03.4 4位T.ガルデマイスター(F) +2:54.1 5位H.ロバンペラ(M) +3:00.0 6位M.マルティン(P) +3:56.9 7位F.デュバル(C) +5:06.5 8位M,ストール(C) +5:23.5 9位C.アトキンソン(S) +5:48.0 SS19(24.45km)は22:10(日本時間)にスタート。
PCWRC LEG3 SS18 16.82km G.ポッゾ(S)がトップタイムをマーク。 M.ヒギンスが2位に浮上。 SS18終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 3:40:07.6 2位M.ヒギンス(S) +3:02.3 3位M.メデギーニ(M) +7:06.4 4位L.ロセロット(M) +10:58.4 5位F.ヴィラグラ(M) +13:05.8 6位F.フリジエロ(S) +22:45.0
LEG3 SS19 24.45km P.ソルベルグは+10.9秒の5番手タイム。 C.アトキンソンは+15.2秒の6番手タイム。 ステージベストはT.ガルデマイスターがマーク。 SS19 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:37:25.8 2位M.グロンホルム(P) +30.7 3位P.ソルベルグ(S) +1:08.3 4位T.ガルデマイスター(F) +2:48.0 5位H.ロバンペラ(M) +2:56.4 6位M.マルティン(P) +4:11.4 7位F.デュバル(C) +5:18.7 8位M,ストール(C) +5:45.4 9位C.アトキンソン(S) +5:57.2 SS20(16.82km)は22:57(日本時間)にスタート。
PCWRC LEG3 SS19 24.45km G.ポッゾ(S)が2番手タイム。 SS19終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 4:01:57.8 2位M.ヒギンズ(S) +2:49.0 3位M.メデギーニ(M) +8:52.3 4位L.ロセロット(M) +12:07.8 5位F.ヴィラグラ(M) +12:17.0 6位F.フリジエロ(S) +23:45.2
LEG3 SS20 16.82km P.ソルベルグがイベント4度目のトップタイムをマーク。 C.アトキンソンは+8.9秒の7番手タイム。 SS20 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:51:08.6 2位M.グロンホルム(P) +32.7 3位P.ソルベルグ(S) +1:02.3 4位T.ガルデマイスター(F) +2:44.1 5位H.ロバンペラ(M) +2:51.9 6位M.マルティン(P) +4:21.3 7位F.デュバル(C) +5:34.3 8位M,ストール(C) +5:46.6 9位C.アトキンソン(S) +6:00.1 残りは2本のスーパースペシャルステージ(3.02km)となる。
PCWRC LEG3 SS20 16.82km G.ポッゾ(S)が2番手タイム。 SS20終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 4:16:50.5 2位M.ヒギンズ(S) +2:39.2 3位F.ヴィラグラ(M) +12:02.5 4位M.メデギーニ(M) +13:29.2 5位L.ロセロット(M) +13:41.9 6位F.フリジエロ(S) +24:26.9
LEG3 SS21-22 3.02km×2 イベント最終を飾るのは2本のスーパースペシャルステージ。 1本目のSS21、P.ソルベルグは+2.6秒の4番手タイム。C.アトキンソンは+3.7秒の7番手タイム。 ステージベストはH.ロバンペラがマーク。 最終のSS22ではP.ソルベルグがトップタイムをマーク。総合3位を堅守した。 C.アトキンソンは+5.0秒の9番手タイムで総合9位でフィニッシュ。 S.ローブは6連勝で今季7勝目。 SS22 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:55:36.4 2位M.グロンホルム(P) +26.1 3位P.ソルベルグ(S) +1:05.3 4位T.ガルデマイスター(F) +2:38.0 5位H.ロバンペラ(M) +2:43.6 6位M.マルティン(P) +4:22.2 7位F.デュバル(C) +5:29.1 8位M,ストール(C) +5:42.9 9位C.アトキンソン(S) +5:59.2 第10戦ラリーフィンランドは8月5日-7日に開催予定
PCWRC LEG3 SS21-22 3.02km×2 M.ヒギンズが2本ともにトップタイムをマークし2位。 N.S.アルアティヤーがPCWRC初優勝を飾り、SUBARU勢が1-2を獲得。 SS22終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 4:19:17.1 2位M.ヒギンズ(S) +2:39.2 3位F.ヴィラグラ(M) +12:02.5 4位M.メデギーニ(M) +13:29.2 5位L.ロセロット(M) +13:41.9 6位F.フリジエロ(S) +24:26.9 第6戦のウェールズラリーGBは9/16-18に開催予定。
.ハ ,:'~y'' ~"´ '; ___ ・・・・次戦はガンガレ〜 /ヽノ ´・ω・`.:彡 /\ / ミ ミ/ / ./| ̄ ̄ ゙u" ̄ ゙̄u'.|\/| |. ..| / |_______ |/
いつになったらペタちゃん勝てまつかね? 早くしないとターマックでサラザン君活躍しまつよ
ここってWRC限定なの? S-GTとかS耐とかはNG? とりあえず、祝・ST2クラス1-2フィニッシュ!
_ ∩ _ ∩ _ ∩ S耐!S耐! ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 S耐!S耐! ⊂彡 ⊂彡 ⊂彡 S耐!S耐! _ ∩ _ ∩ _ ∩ S耐!S耐! ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 S耐!S耐! ⊂彡 ⊂彡 ⊂彡 S耐!S耐!
で、いつ勝てるん?
゚ ○ コロコロ (⌒) γ⌒ヽ コロコロコロ ゝ __ノ γ ⌒ヽ i´・ω・`i 知らんがな ゝ ___,ノ
あ、今年はもう勝てませんでしたか・・・
595 :
音速の名無しさん :2005/07/22(金) 06:20:34 ID:YXSqwqOk
WRCスレを荒らす基地外スバオタとアンチスバオタの件について。
>>595 このスレとは関係ない、余所のスレの話しを持ち込むな
新井さんWRカーに乗せたほうが勝てるかも
今日、十勝地区で一番多いナンバーは間違いなく・555だわ。 漏レモナー
∧∧ ミ ・д・ミ ,,,. シャクシャク /つ-o,;'"'゙';,/ 〜O つヽ、ノ ┴
ペタちゃんヤケかき氷すかw
601 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 23:55:15 ID:89SxAIe1
タイヤをミシュランに変更すれば余裕で勝てる。
602 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 00:19:38 ID:vEjK7y1P
そうだね じゃあ君がミシュランタイヤの使用料払ってくれたまえ。 ぴレり様の偉大さ?がわからんのか
603 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 13:43:56 ID:xpRNMuZf
ピレリの偉大さ? 足を引っ張ることか?
604 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 21:13:23 ID:uN1zp0QF
このスレはageルールですか?
市販車タイヤも破格の待遇 P7000なんか4本買うのに3万もかからないw しかも優秀な性能だし
そこそこ優秀と言い換えてくれww まぁフェラが石橋さん履くまではピロリが純正タイヤだったしね 悪くはないんだろうが、世界一を争うラリーステージではちょっと役目不足ですかな
クスコスバルインプレッサ・・・ orz
まあ何だかんだ言って規模の全然違う巨大メーカーと張り合って 過去10年でドライバーズタイトル、メイクスタイトル各3回取ってるんだから 結構優秀だと思うけどな。>>ピレリ
610 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 11:43:11 ID:mQn9mrAv
>>609 マニュファックチュアラと言わない所が古臭くて好きてす
めいくす
611 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 13:02:48 ID:NCt1JCGR
>>609 ミシュランだったらもっと多くのタイトルを手に入れていたであろう。
ピレリだとダメな時の方が多すぎるからよ。
でもその前にタフなマシンを作る必要があると思われ
フィンにピレリが乳鯛屋豆乳は道南?
寒い誤変換やめてくれ
∧∧ ミ ・д・ミ ,,,. カテルカナ… /つ-o,;'"'゙';,/ 〜O つヽ、ノ ┴
LEG1 SS2 24.98km P.ソルベルグは+2.8秒の3番手タイム。 C.アトキンソンは+26.9秒の8番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS2 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 13:20.9 2位M.グロンホルム(P) +0.3 3位P.ソルベルグ(S) +2.0 4位T.ガルデマイスター(F) +9.9 4位M.マルティン(P) +9.9 6位M.ヒルボネン(F) +17.3 7位H.ロバンペラ(M) +24.0 8位C.アトキンソン(S) +27.5
Rd.10 SS5 Rally Finland LEG1 SS5 33.93km P.ソルベルグは+13.8秒の3番手タイム。 C.アトキンソンは、スーパーラリーシステムを適用し、マシンを修復。LEG2の再スタートを目指す。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS5 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 39:59.4 2位S.ローブ(C) +8.3 3位P.ソルベルグ(S) +24.9 4位M.マルティン(P) +34.9 5位T.ガルデマイスター(F) +35.3 6位M.ヒルボネン(F) +48.8 7位H.ロバンペラ(M) +1:10.5 8位F.デュバル(C) +1:29.8
Rd.10 Rally Finland サービス B (SS4後) ペター・ソルベルグ 「そう悪くはない。実のところ、かなりうまく行っている。テストで調整したマシンの改良が、 いい方向に向かっている。かなりハードに攻めているし、間違いなく長い週末になるね。 天候がウェットなので、この午前中は場所によってはステージが非常にスリッパリーだったが、 僕たちのタイヤにとっては向いているコンディションなので、悪くはない」
Rd.10 Rally Finland LEG1 SS6 13.96km P.ソルベルグがトップタイムをマーク。 SS6 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 39:59.4 2位S.ローブ(C) +1.8 3位P.ソルベルグ(S) +16.8 4位M.マルティン(P) +30.8 5位T.ガルデマイスター(F) +35.3 6位M.ヒルボネン(F) +46.4 7位H.ロバンペラ(M) +1:10.1 8位F.デュバル(C) +1:34.2
Rd.10 Rally Finland LEG1 SS8 13.96km SS6の再走ステージ。 P.ソルベルグはイベント名物でもある連続ジャンプでリヤサスペンションを痛め約20秒をロス。13番手タイムで総合順位をひとつ下げた。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS8 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:10:41.5 2位S.ローブ(C) +4.1 3位M.マルティン(P) +46.5 4位P.ソルベルグ(S) +49.1 5位T.ガルデマイスター(F) +50.9 6位M.ヒルボネン(F) +1:10.2 7位H.ロバンペラ(M) +1:51.7 8位F.デュバル(C) +2:07.5 LEG1最終となるスーパーSS9(2.06km)は24:37(日本時間)スタート
。 . . . . . 。 ゚。, ☆ ゚. + 。 ゚ ,。 . 。 ゚ 。 ゚ . +。 ゚ * 。. , 。゚ +. 。*。 ゚ 。 . . 。 。゚. 彡。* 。, ´。. ☆。。. ゚。+ . 。 ゚ ゚。 .,彡☆. / ミ 。, .。o ☆ + ,゚。 ゚ .゚ ゚ 。☆ +彡' [] 彡 ,゚。, ゚。, ☆ ゚. + ゚。゚+゚`, o。☆ +ミヽ/彡 § ☆ ,゚。 ° 。 . 。, .゚。 + 彡[]\ 彡 §☆ + 旧暦の七夕に願掛けて ゚. o * 。゚ .ミヽ彡☆. / ミ/ 彡 ペター勝利の歓喜をスレ住人が ゚` .゚ .゚. ゚. . 彡ヽ 彡[] 彡 , わかちあえますように ☆ + ,゚。 *。.ミ☆ 彡./ 彡 。 ゚。 *。 。 ミ\ .Uミ彡[ ,ハ,,,ハ ゚ U .;' ';, U c,, o:,ミ ‐''"´'''"""''"`''""`"""''''''"´'''"""''"`''""" ゙"'''''"゙"'''"''''''"`"""''''
偽GC8氏いつも乙です 今回こそペター優勝できますように…
Rd.10 Rally Finland LEG1 SS9 2.06km スーパースペシャルステージ。 P.ソルベルグはSS8でのマシンダメージから+2.9秒の12番手。 総合5位でLEG1を終えた。 この後マシンを修復し、LEG2から巻き返しを狙う。 C.アトキンソンもLEG2から出走の見込み。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS9 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:12:01.8 2位S.ローブ(C) +5.8 3位M.マルティン(P) +47.4 4位T.ガルデマイスター(F) +51.9 5位P.ソルベルグ(S) +52.0 6位M.ヒルボネン(F) +1:11.8 7位H.ロバンペラ(M) +1:53.0 8位F.デュバル(C) +2:09.8 LEG2 SS10(19.84km)は13:08(日本時間)スタート
∧∧ ミ ・д・ミ ,,,. トランクイラナイノ… /つ-o,;'"'゙';,/ 〜O つヽ、ノ ┴
Rd.10 Rally Finland LEG2 SS10 19.84km P.ソルベルグは強いオーバーステアに苦しめられ+21.1秒の9番手タイム。 C.アトキンソンは+14.3秒の6番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS10 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:21:50.9 2位S.ローブ(C) +2.3 3位M.マルティン(P) +53.2 4位T.ガルデマイスター(F) +56.0 5位P.ソルベルグ(S) +1:09.6 6位M.ヒルボネン(F) +1:18.4 7位H.ロバンペラ(M) +2:05.5 8位F.デュバル(C) +2:42.9 -- C.アトキンソン(S) +28:41.5
Rd.10 Rally Finland LEG2 SS11 13.98km P.ソルベルグは+4.1秒の5番手タイム。 C.アトキンソンは+6.4秒の8番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS11 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:28:26.0 2位S.ローブ(C) +6.2 3位M.マルティン(P) +57.3 4位T.ガルデマイスター(F) +1:02.9 5位P.ソルベルグ(S) +1:13.7 6位M.ヒルボネン(F) +1:22.3 7位H.ロバンペラ(M) +2:10.8 8位F.デュバル(C) +2:58.5 -- -位C.アトキンソン(S) +28:41.5
Rd.10 Rally Finland LEG2 SS12 16.55km P.ソルベルグは+7.3秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+8.8秒の5番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS12 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:36:20.5 2位S.ローブ(C) +14.8 3位M.マルティン(P) +1:04.6 4位T.ガルデマイスター(F) +1:13.2 5位P.ソルベルグ(S) +1:21.0 6位M.ヒルボネン(F) +1:34.2 7位H.ロバンペラ(M) +2:23.5 8位F.デュバル(C) +3:22.4 -- 44位C.アトキンソン(S) +28:56.7
今回も勝てなそうだな・・・・・・・・・○rz
∧∧ ミ ・д・ミ ,,,. コレクッテモチツケ /つ-o,;'"'゙';,/ 〜O つヽ、ノ ┴
サービスF(SS12後) ペター・ソルベルグ 「この午前中は、あまりいい調子とは言えなかった。 最初のステージではセットアップが決まらず、 かなりのタイムロスとなったが、その後いくつか変更を施し 次の2本ではいくらか改善されたようだ。 タイヤは好調だが、マシンは昨日ほどのスピードをまだ取り戻していない。 しかし、まだラリーも前半が過ぎたばかりなので、さらに変更を行い改善するよう努力を続ける」 クリス・アトキンソン 「この午前中は、昨日の午前中よりも間違いなくよかった。 いくつか小さなミスもしたが、総合的には、かなりいい調子だと思っている。 最初のステージ(SS10)でジャンクションを飛び出しストール、 最後の1本(SS12)では、クレスタを助けていたスペクテイターがコースに出ていたため、 2,3秒をロスしたが、これ以外はすべて順調でスピードにもかなり満足している。 特に、ここでは経験がないことで不利を強いられているからね。 このサービスでは特に変更は予定していない。マシンとタイヤにも大満足」
Rd.10 Rally Finland LEG2 SS13 10.00km C.アトキンソンが+2.9秒の3番手タイム。 P.ソルベルグは+4.1秒の5番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS13 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:41:00.1 2位S.ローブ(C) +19.3 3位M.マルティン(P) +1:07.1 4位T.ガルデマイスター(F) +1:16.9 5位P.ソルベルグ(S) +1:25.1 6位M.ヒルボネン(F) +1:40.0 7位H.ロバンペラ(M) +2:32.2 8位F.デュバル(C) +3:32.0 -- 42位C.アトキンソン(S) +28:59.6
Rd.10 Rally Finland LEG2 SS14 13.98km SS11のリピートステージ。 C.アトキンソンが+7.2秒の5番手タイム。 P.ソルベルグは+19.5秒の12番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS14 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:47:28.6 2位S.ローブ(C) +21.2 3位M.マルティン(P) +1:10.0 4位T.ガルデマイスター(F) +1:25.5 5位P.ソルベルグ(S) +1:44.6 6位M.ヒルボネン(F) +1:46.8 7位H.ロバンペラ(M) +2:40.5 8位F.デュバル(C) +3:47.0 -- 39位C.アトキンソン(S) +29:06.8
Rd.10 Rally Finland LEG2 SS15 16.55km SS12のリピートステージ。 C.アトキンソンは+8.3秒の4番手タイム。 P.ソルベルグは+11.3秒の6番手タイム。 SS14でソルベルクのマシンにリヤブレーキパイプのトラブルが発生。 SS14、15ともにタイムロスとなった。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS15 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 1:55:14.3 2位S.ローブ(C) +23.7 3位M.マルティン(P) +1:17.1 4位T.ガルデマイスター(F) +1:36.1 5位P.ソルベルグ(S) +1:55.9 6位M.ヒルボネン(F) +2:00.0 7位H.ロバンペラ(M) +2:52.9 8位F.デュバル(C) +4:05.5 -- 34位C.アトキンソン(S) +29:15.1
ペター・ソルベルグ 「最初のステージ(SS13)では再びセットアップに苦しめられたが、 その次のSSの前にサスペンションを大幅に調整し、マシンのフィーリングはかなりよくなった。 その後、予兆はなかったのだが、6km入ったところでブレーキが突然効かなくなった。 原因は分からない。フィニッシュ目前のところだったので、ラッキーだった。 ジャンクションをそのまままっすぐ通過してしまい、10秒ほどロスした。 このトラブルのことを考えれば、最後のステージ(SS15)でのタイムは、それほど悪くないと思う。 マシンはどんどん良くなっているし、僕も昨日の自信を取り戻している。 小さなトラブルが多発して今日はここまで難航しているが、もちろん上位復帰を目指していく」 クリス・アトキンソン 「この3本のステージは好調だった。最初のステージではもっと調子を上げられたかもしれないが、 スピンして少しタイムロスをしてしまった。このセットアップを使うのはアルゼンチン以来だが、 フィーリングはよく、もっとハードに攻めることができる。 全て順調のようだし、気持ちよくプッシュしているよ。 スピードを上げすぎたり、リスクを負いすぎたりはしない。 もちろん、少しトリッキーな場所もあるし轍も少し深くなってはいたが、 同じステージでの速度を比べるとキロあたり0.5秒ほどタイムが向上しているので、 この点についてはうれしい」
Rd.10 Rally Finland LEG2 SS16 40.96km P.ソルベルグは+24.8秒の5番手タイム。 C.アトキンソンはスタートから21km地点で転倒。 LEG2での競技続行を断念した。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS16 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 2:15:30.8 2位S.ローブ(C) +30.0 3位M.マルティン(P) +1:17.1 4位P.ソルベルグ(S) +2:20.7 5位M.ヒルボネン(F) +2:24.5 6位H.ロバンペラ(M) +3:23.5 7位T.ガルデマイスター(F) +3:37.1 8位F.デュバル(C) +4:50.1
Rd.10 Rally Finland LEG2 SS17 12.90km P.ソルベルグは+2.1秒の4番手タイムでLEG2を総合4位で終えた。 最終日LEG3ではポディウムを目指す。 ステージベストはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS17 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 2:22:30.7 2位S.ローブ(C) +1:07.0 3位M.マルティン(P) +1:42.4 4位P.ソルベルグ(S) +2:22.2 5位M.ヒルボネン(F) +2:25.9 6位H.ロバンペラ(M) +3:32.7 7位T.ガルデマイスター(F) +3:36.5 8位F.デュバル(C) +4:56.2
∧∧ ミ ・д・ミ ,,,. 4位入賞 /つ-o,;'"'゙';,/ 〜O つヽ、ノ ┴
Rd.10 Rally Finland LEG3 SS18 7.80km P.ソルベルグは+1.0秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+4.3秒の6番手タイム。 ステージベストはT.ガルデマイスター(F)がマーク。 SS18 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 2:26:16.3 2位S.ローブ(C) +1:10.4 3位M.マルティン(P) +1:45.4 4位P.ソルベルグ(S) +2:22.0 5位M.ヒルボネン(F) +2:25.8 6位H.ロバンペラ(M) +3:32.7 7位T.ガルデマイスター(F) +3:35.3 8位F.デュバル(C) +5:01.9 -- 34位C.アトキンソン(S) +39:17.6
Rd.10 Rally Finland LEG3 SS19 25.48km P.ソルベルグは+4.4秒の4番手タイム。 C.アトキンソンは+11.4秒の7番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS19 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 2:38.18.0 2位S.ローブ(C) +1:01.9 3位M.マルティン(P) +1:37.9 4位P.ソルベルグ(S) +2:17.9 5位M.ヒルボネン(F) +2:25.0 6位T.ガルデマイスター(F) +3:31.1 7位H.ロバンペラ(M) +3:53.4 8位F.デュバル(C) +5:09.8 -- 34位C.アトキンソン(S) +39:20.5
Rd.10 Rally Finland LEG3 SS20 7.80km SS18のリピートステージ P.ソルベルグは+1.9秒の2番手タイム。 C.アトキンソンはSS19フィニッシュ後、 エンジンからの異音を伝えた。 チームはこれ以上ダメージが広がる リスクを避け競技続行を断念、リタイヤした。 ステージベストはM.ヒルボネン(F)がマーク。 SS20 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 2:42.04.2 2位S.ローブ(C) +1:03.7 3位M.マルティン(P) +1:37.4 4位P.ソルベルグ(S) +2:16.7 5位M.ヒルボネン(F) +2:21.9 6位T.ガルデマイスター(F) +3:31.5 7位H.ロバンペラ(M) +4:01.2 8位F.デュバル(C) +5:09.2
Rd.10 Rally Finland LEG3 SS21 25.48km SS19のリピートステージ P.ソルベルグが最終SSでトップタイムをマークし、総合4位でフィニッシュ。 優勝はM.グロンホルム(P)。 SS21 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 2:54.11.0 2位S.ローブ(C) +1:06.7 3位M.マルティン(P) +1:35.6 4位P.ソルベルグ(S) +2:08.0 5位M.ヒルボネン(F) +2:13.6 6位T.ガルデマイスター(F) +3:32.4 7位H.ロバンペラ(M) +4:27.9 8位F.デュバル(C) +5:10.4 第11戦ドイツラリーは8月26日スタート予定
ゴメンナサイ、急用で先ほど自宅に戻って参りました>637 次戦は↓こうありたいものです>ペター ∧,,∧ (`・ω・´) 。・。゚・。 ノ つ━ヽニニフ)) ⊂( ノ し'" 調子
>>642 いつもいつも乙です。
4位残念ですが、RJで勝ってくれればそれでいいやと思う俺がいるわけで・・・。
あつー、と保守 + ______ . / // /| | ̄/  ̄ ̄,:|//! |/_,,..,,,,_ ./ .!/| | ./ ,' 3/`ヽ::|っ.! + | l /⊃ ⌒.|つ| |/ー---‐'''''"|/ カキーン  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 新調したカーナビの試運転?してきまーす
戻って来たら全鯖規制に巻き込まれてた・・・ ナビは快調なのがせめてもの救いか・・・
いつも乙です。ドイチュラントもよろしく! てか、勝ってくれよペター・・・
タイム書かなくていいんじゃね?
飲み会やってる間に解除キテタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!みたいです >649 タイム削る分が逆に手間になったりしますんで・・・
本スレ荒れまくり つーか三菱信者元気だなw
653 :
音速の名無しさん :2005/08/18(木) 21:59:16 ID:DGApoLxU
>>652 俺も買ったよ
一緒にラピタブックスのスバルを支える職人達っていうのも一緒に買った
∧_∧ ( ・∀・) ワクワク ( ∪ ∪ と__)__)
Rd.11 Rallye Deutschland 間もなくLEG1 SS1(26.60km)がスタート。 現地9時現在の気温は15℃。日中は20℃程度まで上昇する見込み。 天候は晴れだが、SS1のコースの一部に湿った部分も残っている。 1号車のスタートは16:53。(日本時間) (続きは出先からかも)
LEG1 SS1 26.60km S.サラザンは+33.3秒の6番手タイム。 P.ソルベルグは+35.2秒の7番手タイム。 C.アトキンソンは+1分30秒4秒の17番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS1 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 15:37.5 2位F.デュバル(C) +2.0 3位M.グロンホルム(P) +13.8 4位.クレスタ(F) +59.5 5位M.マルティン(P) +29.7 6位S.サラザン(S) +33.3 7位P.ソルベルグ(S) +35.2 8位T.ガルデマイスター(F) +38.3 -- 17位C.アトキンソン(S) +1:30.4 SS2(12.61km) は17:51(日本時間)スタート
LEG1 SS2 12.61km P.ソルベルグは+16.7秒の5番手タイム。 S.サラザンは+17.9秒の6番手タイム。 C.アトキンソンは+50.9秒の19番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS2 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 23:27.8 2位F.デュバル(C) +3.3 3位M.グロンホルム(P) +22.2 4位M.マルティン(P) +44.2 5位R.クレスタ(F) +48.7 6位S.サラザン(S) +51.2 7位P.ソルベルグ(S) +51.9 8位T.ガルデマイスター(F) +57.9 -- 18位C.アトキンソン(S) +2:21.3 SS3(20.48km)は18:49(日本時間)スタート
LEG1 SS3 20.48km P.ソルベルグは+25.6秒の4番手タイム。 S.サラザンは+1分8秒4の15番手タイム。 C.アトキンソンは+1分12秒7の16番手タイム。 ステージベストはF.デュバル(C)がマーク。 SS3 終了時 暫定総合結果 1位F.デュバル(C) 35:19.7 2位S.ローブ(C) +3.2 3位M.グロンホルム(P) +30.3 4位P.ソルベルグ(S) +1:14.2 5位R.クレスタ(F) +1:15.9 6位T.ガルデマイスター(F) +1:29.3 7位G.ガリ(M) +1:30.3 8位M.マルティン(P) +1:31.4 -- 11位S.サラザン(S) +1:56.3 16位C.アトキンソン(S) +3:30.7 SS4(26.60km)はサービスを挟んで21:57(日本時間)スタート
アトキンソンは、Boost Problemと報告されてるね。 4〜10位は、ほぼダンゴ状態って感じかな??
沙羅斬ガンバ!
LEG1 SS4 26.60km SS1の再走ステージ。 P.ソルベルグは+33.4秒の7番手タイム。 S.サラザンは+37.9秒の9番手タイムで総合10位に浮上。 C.アトキンソンは+1分06秒2の16番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS4 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 50:36.4 2位F.デュバル(C) +7.7 3位M.グロンホルム(P) +46.5 4位P.ソルベルグ(S) +1:44.4 5位R.クレスタ(F) +1:53.1 6位T.ガルデマイスター(F) +1:54.3 7位M.マルティン(P) +1:58.8 8位G.ガリ(M) +2:00.0 -- 10位S.サラザン(S) +2:31.0 16位C.アトキンソン(S) +4:33.7 SS5(12.61km・SS2の再走)は22:55(日本時間)スタート
LEG1 SS5 12.61km SS2の再走ステージ。 P.ソルベルグは+18.2秒の5番手タイム。 C.アトキンソンは+44秒6の14番手タイム。 S.サラザンは最初のコーナーでスピンしスタック。コースに復帰するまで2分以上のロスとなり、+2分42.6秒のタイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS5 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 58:14.9 2位F.デュバル(C) +11.3 3位M.グロンホルム(P) +59.0 4位P.ソルベルグ(S) +2:02.6 5位T.ガルデマイスター(F) +2:11.0 6位R.クレスタ(F) +2:13.1 7位M.マルティン(P) +2:19.6 8位G.ガリ(M) +2:21.9 -- 14位S.サラザン(S) +5:13.6 16位C.アトキンソン(S) +5:18.3 SS6(20.48km・SS3の再走)は23:53(日本時間)スタート
LEG1 SS6 20.48km SS3の再走ステージ。 P.ソルベルグは+22.5秒の5番手タイム。 S.サラザンは+26.8秒の8番手タイム。 C.アトキンソンは+1分05.1秒の16番手タイムで総合15位に浮上。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS6 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:09:54.0 2位F.デュバル(C) +11.7 3位M.グロンホルム(P) +1:11.5 4位P.ソルベルグ(S) +2:25.1 5位T.ガルデマイスター(F) +2:31.0 6位R.クレスタ(F) +2:37.2 7位M.マルティン(P) +2:44.5 8位G.ガリ(M) +2:51.5 -- 14位S.サラザン(S) +5:40.4 15位C.アトキンソン(S) +6:23.4 Leg2・SS7(22.06km)は8月27日15:36(日本時間)スタート
毎回タイムと順位書く必要あるんかのう・・・・・・・・・・・
間もなくLEG2 SS7(22.60km)がスタート。 現地8時30分現在の気温は12℃と寒さを感じさせるほどだが、日中は20〜22℃程度まで上昇する見込み。天候は晴れで、雨が降る見込みはない模様。1号車のスタートは15:36(日本時間)。
ギアヤッチャッタ・・・
LEG2 SS13 6.24km セント・ワンデルでのショートステージ。 P.ソルベルグは、+8.5秒の12番手タイム。 S.サラザンは+1.8秒の5番手タイムをマークし、総合7位に浮上。 C.アトキンソンは7.9秒の11番手タイム。 ステージベストS.ローブ(C)がマーク。 SS13 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:34:44.3 2位F.デュバル(C) +27.9 3位M.グロンホルム(P) +1:47.7 4位M.マルティン(P) +3:44.8 5位R.クレスタ(F) +4:55.4 6位G.ガリ(M) +4:57.8 7位S.サラザン(S) +7:04.3 8位D.ソラ(F) +7:18.3 -- 9位P.ソルベルグ(S) +7:21.3 13位C.アトキンソン(S) +9:45.4
Service E(SS10後) ペター・ソルベルグ 「午前中はギアボックスのトラブルに見舞われ非常にアンラッキーだったが、今は復調したようだ。 ステージはとてもスリッパリーだが、グリップを得るためのベストの走りをしている。 まだまだ非常にハードに攻めているので、できる限りのプッシュを続けていく」 ステファン・サラザン 「この2本では、特別なことは何もなかったんだ。 ステージは非常にスリッパリーで、十分なグリップを得ることができなかった。 マーカスやマルコに迫るタイムを出せてとてもうれしいし、このサービスでも少しセッティング変更を行う。 現状は意味がないのでハード過ぎるプッシュはしていないが、できる限りのベストを尽くしている」 クリス・アトキンソン 「この2本では、いいスプリットタイムをいくつか出し、前よりもステファンに近づいている。 ペースは上がってきているし、次の2本のステージでは大きな変更は予定していない。 歯車が噛み合い始めてきたようだ」
>664 >666 って事で 出先でも色々トラブルに遭遇した関係でLEG2殆ど転載できず ゴメン
671 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 02:10:21 ID:RFne8JnY
著作権侵害です 通報しますた
>671コピペしてる香具師なんて2chじゃそこら中にいるが・・・
LEG3 SS17 16.37km P.ソルベルグは+1.4秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+13.0秒の9番手タイム。 S.サラザンは+26.2秒の13番手タイム。 ステージベストはG.ガリ(M)がマーク。 SS17 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:12:20.1 2位F.デュバル(C) +35.5 3位M.グロンホルム(P) +2:03.2 4位M.マルティン(P) +4:03.9 5位G.ガリ(M) +4:58.9 6位R.クレスタ(F) +5:03.7 7位S.サラザン(S) +7:32.1 8位P.ソルベルグ(S) +7:47.0 -- 11位C.アトキンソン(S) +10:21.7
サービスH(SS16後) ペター・ソルベルグ 「ステージをスタートして3,4コーナー抜けた辺りで、タイヤがまだ冷えていたた め大スピンを喫した。15秒ほどスタックしたが、コースには復帰した。今日はこ れまでになくコースにグラベルがさらに多く出ていていて、特に最初のステージ(SS14 )はひどかった。2本目のステージでは、フィニッシュ近くで2回ほどコースオフ したが、マシンのフィーリングは突進したくなるくらいよく、これ以上何ができ るかと考えている。とにかくハードにプッシュしている」 ステファン・サラザン 「この午前の滑り出しはよく、ソラとの差をスプリットを見ながら余裕があるこ とを確認はしたが、少しプッシュした。2本目のステージ(SS15)ではミスをして 、ジャンクションに突っ込み、少しタイムをロスした。最後のステージ(SS16) は、後ろのマシンとのギャップがとても大きいので、強くプッシュしてリスクを 負う理由はなかった」 クリス・アトキンソン 「この午前ではマシンのセッティングを少し変えて、最初のステージにはマッチ したようだ。フロントエンドのグリップが強すぎて、ヘアピンでは少しタイムロ スをした。続く2本では、丁寧な走行を維持して、タイムには満足している。この 段階ではリスクを負う理由はないので、折りを見て非常に慎重に走行している」
LEG3 SS18 18.71km P.ソルベルグがトップタイムをマーク。7位へ浮上。 C.アトキンソンは+7.3秒の9番手タイム。 S.サラザンは駆動系のトラブルにより+49.3秒の14番手タイム。 SS18 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:23:51.3 2位F.デュバル(C) +34.3 3位M.グロンホルム(P) +2:04.2 4位M.マルティン(P) +4:07.4 5位G.ガリ(M) +4:56.8 6位R.クレスタ(F) +5:02.6 7位P.ソルベルグ(S) +7:44.7 8位S.サラザン(S) +8:19.1 -- 11位C.アトキンソン(S) +10:26.7 イベント最終となるSS19(6.24km)は19:50(日本時間)スタート
LEG3 SS19 6.24km P.ソルベルグは+3.4秒の5番手タイムで総合7位。 S.サラザンは+15.0秒の13番手タイムで総合8位。 C.アトキンソンは+6.3秒の8番手タイムで総合11位。 S.ローブ(C)が今季8勝目。 SS19 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:27:13.2 2位F.デュバル(C) +37.4 3位M.グロンホルム(P) +2:04.8 4位M.マルティン(P) +4:09.4 5位G.ガリ(M) +5:03.6 6位R.クレスタ(F) +5:12.3 7位P.ソルベルグ(S) +7:48.1 8位S.サラザン(S) +8:34.1 -- 11位C.アトキンソン(S) +10:33.0 第12戦 グレートブリテンは9月16日-18日開催予定。
∧,,∧ ( ・ω・ ) また次回まで、おやすみ _| ⊃/(___ / └-(____/
678 :
音速の名無しさん :2005/08/29(月) 01:23:26 ID:fITfSicc
メルマガのコピペなんて誰も喜ばんよ。 もう来るな
おれヨロ昆布
俺は重宝してる。 いつもありがとう。 サラザンはたぶんチームオーダーだろうなぁ。
スバルのメルマガとってるけど、SSの順番がバラバラに受信されてしまふ… 次の日に前日のSSが送信されたり…自分だけかな…
682 :
音速の名無しさん :2005/08/30(火) 10:27:19 ID:IfX4Vr/L
>>680 サラザンはマシントラブルのはずだが・・・?
ageちゃった・・・スマソ
>>682 というか、それすらもチームオーダーの一環かなと。
深読みしすぎですかね?
>>684 オーダーにしてはペターとの差が広がりすぎだから
マジトラブルじゃないかと思ふ。
後ろにポンスもいたしね。
祝!米国ラリー1-2-3
なんだか、お通夜みたいじゃないの、このスレ
スバルを【マターリ】応援するスレ なのに・・・・ SSリザルトとか貼るのやめてほしい 知りたければ公式HPなりメルマガで充分
>686 イタリア選手権も忘れないであげてください ・・・・実際、北米でのラリー人気はどうなんだろうか? >687 どうしてもWRC偏重なのは否めないのは仕方ない希ガス >688 いやならスルーしる、が2chの基本だと思うが
690 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 22:42:57 ID:CTLDlNfu
ラリージャパンだけに限定すれば、スバルは開催前から負けてるよな。ort WRカー参戦台数、フォード4台・三菱3台 ・・・・スバル、ドイツでは3台だったのに日本は2台。 開催前プレイベント、三菱・一般解放で無料。 ・・・・スバル、一般拒否・会員と車購入者のみ抽選。 せめてスバル車買ったヤシだけにでも、もれなくイベントでペターを見せてやって栗。
祝!C.クロッカーの豪州選手権王者がケテーイ!!
祝!
hosyu
WRC2006、思った以上にカコイイ(・∀・) !! ルーフベンはついたままだがこのままいけるのか? リアウィングもまた違った感じになるんだろうか
ttp://www.wrc.com/javaImages/80/d5/0,,10111~2741632,00.jpg ttp://www.wrc.com/javaImages/81/d5/0,,10111~2741633,00.jpg ttp://www.wrc.com/javaImages/82/d5/0,,10111~2741634,00.jpg ttp://www.wrc.com/javaImages/83/d5/0,,10111~2741635,00.jpg ttp://www.wrc.com/javaImages/84/d5/0,,10111~2741636,00.jpg ttp://www.wrc.com/javaImages/86/d5/0,,10111~2741638,00.jpg ttp://www.wrc.com/javaImages/87/d5/0,,10111~2741639,00.jpg ttp://www.wrc.com/javaImages/89/d5/0,,10111~2741641,00.jpg
697 :
音速の名無しさん :2005/09/12(月) 23:41:43 ID:LTMk/6PJ
豚鼻インプと後世にも語り継がれるだろう。
豚鼻とは思わんが、カッコイイとは言えんな・・・
>>695 さん
生産車に付いてるぶんにはかまわないんじゃないだろうか。
と推測してみる。
祝!R.メイソン(NZ選手権)/N.アルアティア(中東選手権)の王者がケテーイ!!
APRCは敗れてしまいました・・・ 有力エントラントが新井さんだけだもんなぁ ヒョウンカは問題外だし
ちなみにRallyLiveComにはもうちょっと大き目の画像があるぞ > wrc2006
Rd.12 Wales Rally GB 現地7時現在の気温は10℃。日中は16℃程度まで上昇する見込み。 天候は晴れているが昨夜の降雨により路面はウェットとなっている。 LEG1は6本のSSで構成され、SSトータル距離は136.74km。
Rd.12 Wales Rally GB LEG1 SS1 22.00km P.ソルベルグは+5.4秒の3番手タイム。 C.アトキンソンは+22.6秒の5番手タイム。 S.サラザンは+37.9秒の14番手タイム。 ステージトップはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS1 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 12:40.2 2位S.ローブ(C) +4.6 3位P.ソルベルグ(S) +5.4 4位H.ロバンペラ(M) +18.9 5位C.アトキンソン(S) +22.0 6位F.デュバル(C) +22.6 7位M.マルティン(P) +28.3 8位T.ガルデマイスター(F) +29.9 -- 14位S.サラザン(S) +37.9
PCWRC Rd.6 SS1 Wales Rally GB LEG1 SS1 22.00km SUBARUのA.テイスコネンがトップタイムをマーク。 SS1終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 14:33.2 2位N.S.アルアティヤー(S) +3.3 3位M.リガト(S) +9.8 4位A.メデギーニ(S) +34.1 5位N.バラット(M) +53.0 6位M.フリジエロ(S) +1:10.1
Rd.12 Wales Rally GB LEG1 SS218.56km P.ソルベルグはS.ローブと同タイムの+3.0秒で2番手タイ。 C.アトキンソンは+16.8秒の7番手タイム。 S.サラザンは+22.0秒の14番手タイム。 ステージトップはH.ロバンペラ(M)がマーク。 M.グロンホルムはブレーキトラブルで後退。 SS1 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 24:12.0 2位P.ソルベルグ(S) +0.8 3位H.ロバンペラ(M) +11.3 4位C.アトキンソン(S) +31.2 5位F.デュバル(C) +33.7 6位T.ガルデマイスター(F) +38.2 7位H.ソルベルグ(F) +38.9 8位M.マルティン(P) +40.6 -- 13位S.サラザン(S) +52.3
PCWRC Rd.6 SS1 Wales Rally GB LEG1 SS2 18.56km SUBARUのM.リガトがトップタイムをマーク。 SS2終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 27:30.5 2位N.S.アルアティヤー(S) +2.2 3位M.リガト(S) +5.5 4位H.アルワハイビ(S) +46.7 5位A.メデギーニ(S) +49.6 6位M.フリジエロ(S) +1:51.0
ヘ⌒ヽフ ( ・ω・)偽GC8タン いつもありがd / ~つと)
Rd.12 Wales Rally GB LEG1 SS3 27.81km イベント最長ステージ。 P.ソルベルグは+9.5秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+26.7秒の11番手タイム。 S.サラザンは+36.5秒の17番手タイム。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS3 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 39:31.5 2位P.ソルベルグ(S) +10.3 3位H.ロバンペラ(M) +25.9 4位F.デュバル(C) +48.8 5位C.アトキンソン(S) +57.9 6位M.マルティン(P) +1:01.5 7位T.ガルデマイスター(F) +1:03.6 8位H.ソルベルグ(F) +1:05.1 -- 16位S.サラザン(S) +1:28.8
PCWRC Rd.6 SS1 Wales Rally GB LEG1 SS3 27.81km SUBARUのN.S.アルアティヤーがトップタイムをマーク。 SS3終了時 暫定順位 1位N.S.アルアティヤー(S) 44:38.2 2位A.テイスコネン(S) +0.3 3位M.リガト(S) +17.4 4位H.アルワハイビ(S) +1:16.1 5位N.バラット(M) +3:32.1 6位M.フリジエロ(S) +3:46.7
サービスA(SS3後) ペター・ソルベルグ 「特に木の下がとてもマディでスリッパリーだったが、この3本のステージはそうは悪くなかった。 2本目のステージ(SS2)では、中盤の右コーナーでハーフスピンを起こし、リバースに入れなくては ならなかったため少しタイムロスをしたが、それ以外は特に何も起こっていない 。3本目のステージ(SS3)はかなり乾き始めてきたので、このコンディションには、おそらくタイヤがソフト過ぎただろう。 基本的には、今年これまでのグラベルラリーよりもいい内容になっている」 クリス・アトキンソン 「悪くもなく完璧でもないが、初めてのGB参戦なので、パフォーマンスにはそれなりに満足している。 後方スタートになるほどステージは少しずつラフになってきているのだと思うが、それほど大きな問題にはなっていない。 ペターと同様、僕のタイヤチョイスも3本目のステージにはソフト過ぎたと思うが、自分のペースをキープして、 リスクを負わないよう集中している」 ステファン・サラザン 「ベリーグッド!ギリシャ以来、グラベルはドライブしていなかったので、同じように走行することができてうれしいよ。 同じ程度の経験を持つ他のドライバーと比べれば、自分のステージタイムに関しては、かなりポジティブに受け止めている。 マッドコンディションでのドライブは初めてだし、自分が走行したことのある路面よりもさらにスリッパリーだが、 午後のステージも楽しみにしているし、リピートステージではもう少しプッシュしていきたい」
LEG1 SS4 22.00km SS1の再走ステージ。 P.ソルベルグは+9.5秒の3番手タイム。 C.アトキンソンは+12.8秒の4番手タイム。 S.サラザンは+25.0秒の17番手タイム。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS4 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 51:47.7 2位P.ソルベルグ(S) +19.8 3位H.ロバンペラ(M) +39.7 4位F.デュバル(C) +1:05.3 5位C.アトキンソン(S) +1:10.7 6位T.ガルデマイスター(F) +1:18.2 7位M.マルティン(P) +1:19.9 8位H.ソルベルグ(F) +1:21.8 -- 17位S.サラザン(S) +1:53.8
LEG1 SS4 22.00km A.テイスコネン(S)がこの日2回目のトップタイムをマークし首位に再浮上。 SS4終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 58:16.9 2位N.S.アルアティヤー(S) +17.1 3位M.リガト(S) +27.5 4位H.アルワハイビ(S) +1:33.0 5位N.バラット(M) +4:17.3 6位M.フリジエロ(S) +4:59.1
コメントだけ見てると、サラザンだけは楽しそうだなw
, ,,,、、、、 ,/.゙゙゙ ゙.";;ヽゞ゙''-、、、 ,ィノノ ノソ;ゞ- -;:ii>;,,,,,゙ 、 iミ' ;ソノノ" ヾミ! i ノ!ヘー' iミ;! iソ! iミ;! iミ! ,.==、、_ ,__,,,..、、、 i;;リ i^iト. _ィェァ了 (ェoヮ、 /!7 ______________ Yl.| ´!| |!` ! ! } / レl /u__,ゝ i:l‐' │ ワンパターンな展開で全然面白くないんだけど li / _二' _、〉 i l < 今年のSEVには去年の顎の生き霊でも憑いてんのか? ______-ー;;;;;;;;;;;;ヽ ´  ̄ ` i/;`''ー-、,,,, \ 正直空気読めなさ杉だろ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;゙ヽゝ、 , ノ// ;ヽ;;;;;;;;;;;;;;"'' \_____________ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;; ヽー --''" /;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;
ソルベルグは・・・まぁいいや。クリキンが何処まで踏ん張れるか注目かな。
LEG1 SS6 27.81km SS3の再走ステージ。 P.ソルベルグは+5.6秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+18.0秒の11番手タイム。 S.サラザンは+24.9秒の16番手タイム。 ステージトップはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS6 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:18:12.0 2位P.ソルベルグ(S) +9.9 3位H.ロバンペラ(M) +31.5 4位M.グロンホルム(P) +1:11.1 5位F.デュバル(C) +1:12.4 6位C.アトキンソン(S) +1:21.3 7位H.ソルベルグ(F) +1:21.9 8位M.マルティン(P) +1:26.7 -- 18位S.サラザン(S) +2:23.3
LEG1 SS6 27.81km N.S.アルアティヤー(S)がこの日2回目のトップタイムをマーク。 SS6終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 1:27:23.7 2位N.S.アルアティヤー(S) +27.5 3位M.リガト(S) +29.9 4位H.アルワハイビ(S) +2:14.8 5位N.バラット(M) +5:54.0 6位M.メデギーニ(S) +6:56.5
Rd.12 Wales Rally GB LEG2 SS7 19.47km P.ソルベルグは+6.2秒の4番手タイム。 S.サラザンは+23.6秒の16番手タイム。 C.アトキンソンはコースオフ、情報収集中。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS7 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:28:28.3 2位P.ソルベルグ(S) +16.1 3位H.ロバンペラ(M) +42.0 4位M.グロンホルム(P) +1:12.8 5位F.デュバル(C) +1:28.4 6位M.マルティン(P) +1:31.5 7位G.ガリ(M) +1:49.1 8位M.ストール(C) +2:01.2 -- 15位S.サラザン(S) +2:46.9
PCWRC Rd.6 SS1 Wales Rally GB LEG2 SS7 19.47km A.テイスコネンがトップタイムをマーク。 SS7終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 1:39:03.9 2位M.リガト(S) +31.9 3位N.S.アルアティヤー(S) +37.1 4位H.アルワハイビ(S) +2:57.2 5位N.バラット(M) +6:21.9 6位M.メデギーニ(S) +7:13.5
Rd.12 Wales Rally GB LEG2 SS8 13.33km P.ソルベルグは+2.7秒の2番手タイム。 SS7でコースオフしたC.アトキンソンは競技続行を断念。 S.サラザンもスタートから7km地点でコースオフ、フロントにダメージを与え競技続行を断念。共にLEG3からの再走を目指す。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS8 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:35:58.6 2位P.ソルベルグ(S) +18.8 3位H.ロバンペラ(M) +52.1 4位M.グロンホルム(P) +1:16.3 5位F.デュバル(C) +1:32.8 6位M.マルティン(P) +1:34.8 7位G.ガリ(M) +1:55.8 8位M.ストール(C) +2:12.5
PCWRC Rd.6 SS1 Wales Rally GB LEG2 SS8 13.33km M.リガトが2度目のトップタイムをマーク。 SS8終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 1:47:18.5 2位M.リガト(S) +26.8 3位N.S.アルアティヤー(S) +37.0 4位H.アルワハイビ(S) +3:38.2 5位N.バラット(M) +6:41.8 6位M.メデギーニ(S) +7:13.2
LEG2 SS9 18.58km P.ソルベルグは+4.9秒の4番手タイム。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS9 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:46:21.1 2位P.ソルベルグ(S) +23.7 3位H.ロバンペラ(M) +1:01.8 4位M.グロンホルム(P) +1:19.5 5位F.デュバル(C) +1:37.2 6位M.マルティン(P) +1:45.2 7位G.ガリ(M) +2:09.2 8位M.ストール(C) +2:25.5
LEG2 SS9 18.56km M.リガトが2連続3度目のトップタイムをマーク。 SS9終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 1:58:49.4 2位M.リガト(S) +22.2 3位N.S.アルアティヤー(S) +39.8 4位H.アルワハイビ(S) +3:42.6 5位N.バラット(M) +6:05.0 6位M.メデギーニ(S) +6:24.8
マクシェアも頑張ってる(N2位)のに触れられてないなんてカワイソス(´・ω・)
LEG2 SS10 19.47km SS7の再走ステージ。 P.ソルベルグは+3.4秒の3番手タイム。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS10 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:56:38.8 2位P.ソルベルグ(S) +27.1 3位H.ロバンペラ(M) +1:10.3 4位M.グロンホルム(P) +1:21.8 5位F.デュバル(C) +1:43.0 6位M.マルティン(P) +1:57.3 7位G.ガリ(M) +2:19.6 8位M.ストール(C) +2:35.2
LEG2 SS10 13.33km M.リガトが3連続4度目のトップタイムをマーク。 SS10終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 2:10:12.9 2位M.リガト(S) +21.5 3位N.S.アルアティヤー(S) +51.3 4位H.アルワハイビ(S) +4:06.7 5位M.メデギーニ(S) +7:42.1 6位N.バラット(M) +7:52.9
LEG2 SS11 13.33km SS8の再走ステージ。 P.ソルベルグは+5.5秒の5番手タイム。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS11 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:56:38.8 2位P.ソルベルグ(S) +32.6 3位H.ロバンペラ(M) +1:18.7 4位M.グロンホルム(P) +1:25.4 5位F.デュバル(C) +1:45.8 6位M.マルティン(P) +2:07.2 7位G.ガリ(M) +2:24.0 8位M.ストール(C) +2:48.1
LEG2 SS11 13.33km M.リガトが4連続5度目のトップタイムをマーク。 SS11終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 2:18:19.1 2位M.リガト(S) +15.0 3位N.S.アルアティヤー(S) +52.4 4位H.アルワハイビ(S) +4:16.7 5位M.メデギーニ(S) +7:37.7 6位F.フリジエロ(S) +10:43.6
LEG2 SS12 18.56km SS9の再走ステージ。 P.ソルベルグは+11.9秒の5番手タイム。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 LEG1でのブレーキトラブルにより後退した M.グロンホルム(P)はついにポディウム圏内へと浮上した。 SS12 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:14:07.9 2位P.ソルベルグ(S) +44.5 3位M.グロンホルム(P) +1:28.8 4位F.デュバル(C) +1:51.9 5位H.ロバンペラ(M) +1:51.9 6位M.マルティン(P) +2:24.3 7位G.ガリ(M) +2:44.0 8位M.ストール(C) +2:58.7
スバルを【マターリ】応援するスレ なのに・・・・ SSリザルトとか貼るのやめてほしい 知りたければ公式HPなりメルマガで充分
LEG2 SS12 18.56km A.テイスコネンがトップタイムをマーク。 SS12終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 2:29:41.6 2位M.リガト(S) +42.0 3位N.S.アルアティヤー(S) +1:00.1 4位H.アルワハイビ(S) +4:38.3 5位M.メデギーニ(S) +7:46.1 6位F.フリジエロ(S) +11:27.3
スレの私物化ウゼェ
LEG2 SS13 1.10km WRC史上初の屋内でのスーパーSS。 P.ソルベルグは+0.2秒の3位タイ。総合2位でLEG2を終える。 C.アトキンソンとS.サラザンのマシンはLEG3からの再走に向け準備している。 ステージトップはS.ローブ(C)がマーク。 SS13 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:15:12.5 2位P.ソルベルグ(S) +44.7 3位M.グロンホルム(P) +1:29.8 4位F.デュバル(C) +1:53.2 5位H.ロバンペラ(M) +1:53.9 6位M.マルティン(P) +2:24.4 7位G.ガリ(M) +2:44.2 8位M.ストール(C) +3:01.3
LEG2 SS13 1.10km SUBARUのM.メデギーニがトップタイムをマーク。 LEG2のPCWRCクラス上位6台はSUBARU勢が独占。 SS13終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 2:30:50.7 2位M.リガト(S) +42.2 3位N.S.アルアティヤー(S) +1:01.6 4位H.アルワハイビ(S) +4:38.4 5位M.メデギーニ(S) +7:45.3 6位F.フリジエロ(S) +11:29.8
間もなくLEG3 SS14(29.39km)がスタート。 現地7時現在の気温は10度、最高気温は14度程度の見込み。天候は曇りながら時折薄く陽射しが差し込み、降雨の可能性は低いと予想されている。 C.アトキンソンは問題なくSS14のスタート地点に向かっているが、S.サラザンはマシンはダメージが大きく、残念ながらこのイベントからリタイヤとなった。 LEG3は4本のSSで構成され、SSトータル距離は113.62km。
LEG3 SS14 29.39km P.ソルベルグは+3.3秒の2番手タイム。 C.アトキンソンは+13.6秒の6番手タイム。 ステージトップはM.グロンホルム(P)がマーク。 SS14 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:30:00.5 2位P.ソルベルグ(S) +42.1 3位M.グロンホルム(P) +1:23.9 4位F.デュバル(C) +1:59.5 5位H.ロバンペラ(M) +2:11.5 6位M.マルティン(P) +2:33.4 7位G.ガリ(M) +2:49.8 8位M.ストール(C) +3:17.1 -- C.アトキンソン(S) +36:29.0
LEG3 SS14 29.39km A.テイスコネンがトップタイムをマーク。 SS14終了時 暫定順位 1位A.テイスコネン(S) 2:47:17.8 2位M.リガト(S) +42.3 3位N.S.アルアティヤー(S) +1:01.9 4位H.アルワハイビ(S) +5:23.4 5位M.メデギーニ(S) +12:36.6 6位F.フリジエロ(S) +12:46.4
パークのご冥福をお祈りします・・・(つω;)
パークが初めてワークスマシンに乗ったのはスバルだった・・・ ご冥福をお祈りいたします・・・
誠に遺憾ながら、ウェールズ・ラリー・GBの主催者は、カーナンバー8のコ・ドライバー、 英国グロスターシャー出身のマイケル・パーク(39)が、SS15・マーガム1 のステージで起きたアクシデントにより致命傷を負い、亡くなったことを確認。 パークの家族にも報告が行われた。 カーナンバー8のドライバー、マルコ・マルティンに負傷はなし。 FIAセーフティ委員の指示により、SS16・リソルフェン、SS17・マーガム2の走行は行われず、 コンペティターは、14時に予定されているカーディフでのフィニッシュに向かう。 フィニッシュではシャンペンファイトは行なわれず、 イベント後のFIAメディアコンファレンスはキャンセルとなった。
SWRT代表:デビッド・ラップワース コメント 「SUBARUワールドラリーチーム全員を代表して、マイケルのご遺族には、心からのお悔やみを申し上げると共に、哀悼の意を表します。 マイケルは、2001年にSUBARUワールドラリーチームの一員として活躍してくれ、WRCに関わる仲間として、SUBARUの全員が友情関係を続けていた。 今日のアクシデントには非常に強いショックを受け、この悲しみの中では、チーム、ドライバー共に、誰もが競技を続けることはできなかった」
謹んでマイケル・パークの御冥福を
( ´人`)合掌
Rd.12 Wales Rally GB速報 マルティンのアクシデントによりグロンホルムもリタイアを決めたことから、 ローブが勝利を獲得することで2005ドライバーズタイトルが確定する見込みとなったが、 ローブはこれを避けるために、敢えて最終サービスアウトのTCを2分早着し2分のペナルティを受けることを選択。 総合3位でフィニッシュした。
すまんが何方か、素人の俺に教えてもらえないだろうか。 >ローブが勝利を獲得することで2005ドライバーズタイトルが確定する見込みとなったが、 >ローブはこれを避けるために、敢えて最終サービスアウトのTCを2分早着し2分のペナルティを受けることを選択。 避けることにによるメリットって何なんだ? 誰のため?
>>749 このような状態(マイケル死亡事故とマーカスがリタイア)でチャンピオンを決めたくなかったらしい
>>749 WRCの「ブラックデー」に年間チャンピオンになりたいか?
WRC関係者全てが悲しみに暮れる状況でチャンピオンだと喜べるか?
現に、GB4連覇を結果的に達成したペターが喜んでいるか?スバルが喜んでいるか?
とマジレスしてみる。
なるほど死亡事故ね。あんがと。 もう今シーズンはローブ自由自在か。
>>744 AXNのシェイクダウンでもいつも笑顔を絶やさない、いい人だった・・・。
謹んで御冥福をお祈り致します・・・(ノД`)・゜・。
馬鹿なローブのおかげで優勝できたね!
話題を変えて・・・ 祝!米国選手権1-2フィニッシュ!! 超ベテランS.ブロンクビストをP.リチャードが最終SSで0.4秒上回る歴史的な逆転勝利!
>>755 スティグ・ブロンクビストってまだいたのか!
それより凄いのは、4輪でラリーって米国にもあるのか!
>>758 北米ラリーはスバルの独壇場じゃなかったっけ?
>>757 死人が出たラリーでチャンプじゃ宣伝に使えないからでわ?
せっかく勝ったのに露出なしじゃねぇ…
応援しようぜ
水曜日に帯広スバル逝ってくる。 がんがってサインもらってくるよ。 手渡すお土産も買った。和風なもの。
RJイキタカタヨ・・・・
祝!P.ロンギの伊選手権王者がケテーイ!
>>764 ロンギオメ!伊選手権って殆どターマックだったよね。
サンレモがWRCに戻れば地元スペシャリストが活躍できるのになあ・・・
Rd.13 SS9 Rally Japan LEG1 SS9 2.10km LEG1最終となるスーパースペシャルステージ。 P.ソルベルグは+1.9の5番手タイム。ローブに22.9秒のマージンを築いてLEG1を総合トップで終える。 C.アトキンソンは+3.1秒の9番手タイム。総合でもローブ、グロンホルムに次ぐ4位をキープ。 ステージベストはH.ロバンペラ(M)がマーク。 SS9 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 1:31:20.2 2位S.ローブ(C) +22.9 3位M.グロンホルム(P) +34.5 4位C.アトキンソン(S) +1:36.6 5位H.ロバンペラ(M) +1:54.2 6位G.ガリ(M) +2:10.7 7位F.デュバル(C) +2:11.9 8位R.クレスタ(F) +2:50.6 9位T.ガルデマイスター(F) +2:53.4 10位D.カールソン(P) +3:14.4 LEG2 SS10(6.28km) は7時20分スタート
PCWRC Rd.7 SS9 Rally Japan LEG1 SS9 2.10km 新井敏弘は+2.0秒の2番手タイム。首位に4.8秒差の2位で初日を終える。 G.ポッゾ(S)が3番手タイム SS9終了時 暫定順位 1位奴田原文雄(M) 1:42:06.3 2位新井敏弘(S) +4.8 3位G.ポッゾ(S) +1:31.5 4位A.テイスコネン(S) +3:32.5 5位F.ヴィラグラ(M) +3:52.1 6位M.リガト(S) +6:27.4 7位S.ベルトラン(S) +7:10.5 8位H.アルワハイビ(S) +7:52.2 9位N.バレット(M) +10:19.4
>764-765 遅ればせながらロンギおめ >763 ( 'A`)人('A`) ナカマナカマ 初日の内容から見ると今年のRJはペター vs ローブの一騎討ちかなぁ 新井タソもガンガレ・・・
<偽GC8さん いつも乙です。個人的に、PCWRCのデータがありがたいっす。
>>768 いつも乙!
ペター今回こそは頼むよ(*´д`)≡3
新井たんもすごい追い上げでつね
Rd.13 SS9 Rally Japan LEG2 SS13 2.73km P.ソルベルグがこの日初のトップタイムをマーク。 C.アトキンソンは+4.0秒の9番手タイム。 M.グロンホルムが+1.2秒の2番手タイム、S.ローブは+1.3秒の4番手タイム。 SS13 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 1:48:08.3 2位M.グロンホルム(P) +25.5 3位S.ローブ(C) +29.1 4位H.ロバンペラ(M) +1:46.7 5位C.アトキンソン(S) +1:54.6 6位G.ガリ(M) +2:17.9 7位F.デュバル(C) +2:21.3 8位T.ガルデマイスター(F) +3:04.4 9位R.クレスタ(F) +3:11.6 10位D.カールソン(P) +3:53.0
PCWRC Rd.7 SS13 Rally Japan LEG2 SS13 2.73km 新井敏弘がトップタイムをマーク。 H.アルワハイビ(S)が3番手タイム SS13終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 2:00:21.0 2位奴田原文雄(M) +8.4 3位A.テイスコネン(S) +1:51.9 4位G.ポッゾ(S) +2:02.5 5位F.ヴィラグラ(M) +4:39.0 6位M.リガト(S) +7:01.3
ペタがんがれ!新井たんがんがれ!
新井タンのPCWRC世界チャンピオン決定の瞬間マダー?
o...............................................rn
Rd.13 SS9 Rally Japan LEG2 SS17 9.05km SS12の再走ステージ P.ソルベルグは+2.1秒の5番手タイム。 C.アトキンソンは+4.9秒の9番手タイムで6位へ後退。 ステージベストはM.グロンホルムがマーク。 S.ローブは+4.4秒の8番手タイム。 SS17 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 2:13:04.9 2位M.グロンホルム(P) +19.8 3位S.ローブ(C) +56.9 4位H.ロバンペラ(M) +2:11.5 5位G.ガリ(M) +2:29.6 6位C.アトキンソン(S) +2:30.1 7位F.デュバル(C) +2:33.8 8位T.ガルデマイスター(F) +3:29.7 9位R.クレスタ(F) +3:48.2 10位D.カールソン(P) +4:56.2
PCWRC Rd.7 SS13 Rally Japan LEG2 SS17 9.05km 新井敏弘が5連続7回目のトップタイムをマーク。 A.テイスコネンが2番手タイム SS17終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 2:27:37.3 2位奴田原文雄(M) +29.6 3位A.テイスコネン(S) +2:39.9 4位F.ヴィラグラ(M) +5:51.3 5位M.リガト(S) +8:00.5 6位S.ベルトラン(S) +9:09.5
なんだかいつも以上にドキドキするなぁ リザルト掲示してくれる人ありがとうございます
Rd.13 SS21 Rally Japan LEG2 SS21 2.10km スーパースペシャルステージ。 P.ソルベルグは+0.2秒の2番手タイム。2位のM.グロンホルムに32.3秒のマージンを築いて首位を堅守。 C.アトキンソンは+2.3秒の10番手タイムで6位を死守。 ステージベストはH.ロバンペラがマーク。 M.グロンホルムは+1.1秒の6番手タイム、S.ローブは+0.6秒の4番手タイム。 SS21 終了時 暫定総合結果 1位P.ソルベルグ(S) 2:34:23.6 2位M.グロンホルム(P) +32.3 3位S.ローブ(C) +1:11.1 4位G.ガリ(M) +2:42.7 5位H.ロバンペラ(M) +2:43.8 6位C.アトキンソン(S) +2:53.7 7位F.デュバル(C) +2:55.6 8位T.ガルデマイスター(F) +4:05.2 9位R.クレスタ(F) +4:21.9 10位D.カールソン(P) +5:36.2
PCWRC Rd.7 SS21 Rally Japan LEG2 SS21 2.10km 新井敏弘は+0.2秒の2番手タイム。LEG2をパーフェクトな走りでまとめ、SS10で奪取した首位をより確実なものとした。 SS21終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 2:51:02.9 2位奴田原文雄(M) +1:39.0 3位A.テイスコネン(S) +3:31.6 4位F.ヴィラグラ(M) +7:11.9 5位M.リガト(S) +9:10.6 6位S.ベルトラン(S) +19:57.4
昨日と変わってローブが終番まで失速気味で三位に転落、 我らがペターもローブ程ではないにせよ、幾つかのSSで手古摺った感じ。 ローブに変わって今日はグロンホルムがペターを急追し二位に浮上。 また三菱勢も幾つかのSSでステージベストを出すなど 初めて(去年は直前でキャンセルでしたね)の母国ラリーで良い感じに。 新井タソの今日は終始快調(6連続含む9回のトップタイム)ですた。 最終日も頑張れー>スバル勢
インプのサス改善はバッチリだったってことだな
>>782 そのようだね
今期前半が悔やまれるがペター、スバルの勝利数が一つでも増えるならよしとしよう
新井さん凄いね
パンクして一分半の差が付けられていたのに盛り返して二位に一分半の差を付けるとは
>偽GC8さん、乙! 明日もがんがれ、ペタ! クリス! 新井たん!
クリスが最初速かったのはすすきの効果? もちろんペターも。
786 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 09:32:46 ID:aubblOlY
ドキドキするな(・o+)
788 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 12:55:48 ID:tEoQZPLY
ペターリタイア!
… 何て事だ
o.............................................................rz ドッキリすか?
これは真実だ
C.アトキンソン入賞か!?
Rd.13 SS21 Rally Japan LEG3 SS25 17.04km SS22の再走ステージ。 P.ソルベルグはスタートから1km地点でコース中央に現れた石にステアリングアームをヒットしコース上でストップ、リタイヤとなった。 C.アトキンソンは+2.8秒の3番手タイム。 ステージベストはM.グロンホルムがマーク。 SS25 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 3:10:49.5 2位S.ローブ(C) +1:10.6 3位C.アトキンソン(S) +2:32.2 4位F.デュバル(C) +2:47.4 5位H.ロバンペラ(M) +3:41.5 6位T.ガルデマイスター(F) +4:16.3 7位R.クレスタ(F) +5:01.2 8位D.カールソン(P) +6:17.5
PCWRC Rd.7 SS25 Rally Japan LEG3 SS25 17.04km 新井敏弘がトップタイムをマーク。 M.リガトが3番手タイム。 SS25終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 3:30:22.7 2位奴田原文雄(M) +1:58.8 3位A.テイスコネン(S) +5:55.9 4位M.リガト(S) +10:01.4 5位S.ベルトラン(S) +13:38.2
Rd.13 SS26 Rally Japan LEG3 SS26 24.88km イベント最終ステージ。 C.アトキンソンは+8.0秒の2番手タイム。4位F.デュバルに19.4秒差をつけて、初のポディウムフィニッシュを飾った。 優勝はM.グロンホルム、ドライバーズタイトルはS.ローブが獲得した。 SS26 終了時 暫定総合結果 1位M.グロンホルム(P) 3:25:32.0 2位S.ローブ(C) +1:22.1 3位C.アトキンソン(S) +2:40.0 4位F.デュバル(C) +2:59.4 5位H.ロバンペラ(M) +3:59.8 6位T.ガルデマイスター(F) +4:32.3 7位R.クレスタ(F) +5:32.0 8位D.カールソン(P) +6:39.1 第14戦 ツールドコルスは10月21日スタート予定。
PCWRC Rd.7 SS26 Rally Japan LEG3 SS26 24.88km 新井敏弘はLEG1前半のパンクによるタイムロスを同日後半から挽回し、イベント26SS中、16SSでトップタイムをマークする会心の走りを見せ見事優勝。 タイトル争いは最終戦オーストラリアでの決着となる。 SS26終了時 暫定順位 1位新井敏弘(S) 3:46:44.3 2位奴田原文雄(M) +1:41.5 3位A.テイスコネン(S) +6:43.2 4位M.リガト(S) +10:47.0 5位S.ベルトラン(S) +14:40.1 第8戦 ラリーオーストラリアは11月11日スタート予定。
新井たん クリス おめ・・・! ペタ・・・悔しいよ・・・
リザルトアップありがとさん ペターは残念だったけどアトキンソンの初ポディウムと新井さんの優勝で乾杯♪
ペターは残念、大残念でしたが アトキンソンの三位と新井タソの圧勝が救いでしたね>今年のRJ
新井さんは追い上げが凄かった なんかRJに限っては格が違うね
アトキンソンと新井タンオメ! ペター・・・(´・ω・`)ショボーン でも速さは戻ってきたぞヽ(`Д´)ノ次こそ勝つ!
あの石は避けられねーよな・・・・・・残念すぎるヽ(`Д´)ノウワァァン!!!!
あとチャンスがあるのはオーストラリアか・・・ 新しいサスペンションはいいみたいだからペタがんばれ!
>802-803 昨夜は珍しくフジTVすぽるとの中でRJに触れてました。 で、ペターがコースアウトするまさに>803の車載映像+外映像が 流されてますた・・・・乗った二人ともに無事で良かったです。 あの石はどこからコース中央まで転がって来たんだろうか?
落石なのかコースのアウト側にあったものが前走車のせいで転がって中央まで来たのか、、、 終わったものは仕方ないよな・・・・・
SS25の石だが、Gr.Nの炭山タソも犠牲になってた CUSCOカラーはSTIよりカッコイイと思ってたのにo...rz
あの石、今どこにあるんだろう。 道端に捨てられているんだったら拾って持ってきて公開処刑(ハンマーで粉々に破壊)してやりたい・・・。
>>808 どっかのスレで、地元民が拾いに行くって言ってたぞ
>808 逆にSUBARU末代まで祟り返されそうな肝素>ハンマーで粉々 将門の首塚よろしく荒ぶる鬼神として祀るのも一興かも知れない
トヨタにドナドナされてしまいますた
GMからトヨタだべ?いいんじゃにの?
嫌だな〜 でも10%か〜 イメージ良くないな
なんだオマエラGMのが良かったのか?w 倒産同然の糞メーカーだぞ
SAABインプレッサは価値が出るかもなw
817 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 20:17:26 ID:oY8qTN6+
インプにもハイブリッドが出るかもなw
GMの方が良いのではなくてたとえ10%でもトヨタが株持っているってのが嫌
819 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 20:57:59 ID:b6ZlJuJ3
以前からGMの富士重株放出の噂はあったもんな〜 ここでトヨタとは、、、、、
一時期は日産の傘下にもあったことが、嘘のようだ。 まぁトヨタなら、開発計画なんかにも余計な口出しもしてこなさそうでいいんではないか。 WRCも続けられるだろうし。
ここはスバルの行く末を見守るスレですね
>821 確か、日産(プリンス)とは元を辿れば一緒だったと聞く 富士重の工場で日産車製造してたし いわば本当の兄弟w
プリンス自動車は元は中島飛行機から解体分離された会社 富士重工が経営難に陥った時は群馬でパルサーをつくっていたそうです
中島飛行機が富士重工とプリンス自動車に分離? 実際はもっと細かく分かれたんだろうか
かぶった
>>818 はげど。
現実的にはどうあれ、心情的にはナンカ嫌だ。
GMとの提携の時もそうだったけど、車種ラインナップも絞って、特定の技術に 関しても煮詰めているだけに、「技術立社」として、経営的に大きなところと組んでも 飲まれない(むしろその技術で、大きな資本を相手にしても生き残る自信がある) みたいなことを言ってたな。
意外としたたかだな
8.7%ならぜんぜん問題ないような気もします。 某村上ファンドみたいに、30%超持たれると大変な騒ぎになると思うけど・・・。
トヨタが発言権持ったら、インプのシャシーで10車種ぐらい作れって命令出そうで怖い。 こっちの車はシートアレンジ20通りとか、こっちの車はBピラーレスで開放的とかな。
米国産牛の年内輸入再開が示唆されただけで、 吉野家がストップ高になるのと似たような感じ。
835 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 07:28:29 ID:6aatBCEH
>>832 トヨタはスバル車に興味ないだろ。欲しいのは飛行機とかの技術とかジャマイカ(ホンダ対策)。
もし乗用車部門にチョッカイ出すならレガシィじゃろ。つーかカルディナがレガシィのOEMになる?
YAMAHAと富士重 夢の共演ww
ぜひロビンエンジンのバイクを!!
トヨタは、@ブランドロイヤリティが強く、いわゆるヲタの多く平均年齢もトヨタに比べればかなり低い顧客 の獲得。また新車レガシィ顧客の外車代替率の高さは業界でよく知られている、すなわちレクサス購入 予備軍の新規獲得(既存トヨタディーラーに迷惑をかけない)、A航空技術、Bキャパシティ技術の海外 流出防止と自社取り込み トヨタとしても@がうまくレクサスに流れれば、その顧客を失うようなWRCと車両開発においての口出しは 慎重になるだろうな。その他は徐々に口出し行くんだろうが。 トヨタにしてみれば、スバルの顧客がステップアップ時にうまくレクサス(トヨタ)に流れてくれば、800億な んて安いもんだろう。その上、GM(アメリカ)に恩売って、稼働率いっぱいのアメリカ生産を補完できれ ば、笑いが止まんないのか。
スバル車の乗り味が好きで乗ってるヤシは、見かけだけのレクサスになんて流れないと思うがなぁ。 800憶なんて安いってのは同意。トヨタにとってはへでもないだろう。
>>835 逆にレガシィがカルディナのOEMに・・・
>840 そしてインプもプレミオ/アリオンのOEM・・・・嫌ぁ〜 y=ー( ゜д゜)・∵. ターン ・・・って未来だけは避けてくれるといいな、多分大丈夫だろうけど
軽自動車が無くなるのが先じゃない? R1、R2、サンバー、プレオが無くなるのは哀し過ぎ 伝統あるサンバーは継続してほしいなあ
>>842 サンバーは無くなると赤帽が困ると思うので大丈夫じゃないか?
と言うか、トヨタ以外の乗用車メーカー・販社にとっては軽自動車って生命線でしょ 経営危機に陥った日産も経営立て直しの一環としてスズキからのOEMとはいえ MOCOなんて軽自動車を販売するに到ってるわけだし、ダイハツにしてもスバル にしても無くすなんてのは到底考えられない。 あるとしてもトヨタが音頭を取ってダイハツとスバルが軽自動車の開発で提携って 線からじゃないかなと思うが・・・・
軽はダイハツと共同開発になるだろうなw
orz 名前&トリ抜けた>844は私ね、IDでも解るとは思うけど>841
赤帽仕様のサンバーってEgヘッドが赤いんだよなw ハイゼットに変わってほしくないな
サンバーも他社と違う車って匂いがしていいんだよね ダイハツとパーツ共用の為にショボくなったら嫌だな
いっそのこと、サンバーに660ccのボクサーエンジン積めや。 最後の悪あがきじゃ!
夢を語らせてもらうと1500か1600のボクサーエンジンにインタークーラーターボ付けAWD シビックタイプRのようなスポーティーな車出してほしいな。
>>851 個人的にはセリカベースでもいいかなと。
んで、シーケンシャル6MTでパドルシフトなら買う。
ちと重いかもしれんが。
ラリージャパンにはポッサム出て欲しかったな〜〜☆
今年のRJにポッサムの奥さん来てたと思ったが、自信ない。 サビース見てる漏れの隣でマクニールと10分ぐらい話し込んでた。
855 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 20:15:21 ID:s8eSaFyq
>>854 ペギー夫人ですか?
それはそれは〜 お子様も元気だろうか
RJが大成功して、天国のポッサムも喜んでるだろうな・・・・・
857 :
音速の名無しさん :2005/10/13(木) 11:20:44 ID:nyIuEqZl
何この糞スレww
>>848 現状 サンバートラックのアオリは ダイハツと共用化してますけど
F1で555出てるが、リチャーズにも金流れてるのかな?
あれはタバコの銘柄だからプロドライブとは関係ないのでは?
でも手下のN.フライとかいるじゃん
あれ? プロドライブは手を引いたと聞いたんだが記憶違いかな?
>>865 琢磨の胸の555とリアウィングのLUCKYSTRIKEがようやく繋がった。
ありがd
フライはSWRTのラップワーズ同様、Prodriveに籍を置いてるのでは?
応援しないの?
するよ?マターリと
出だしはイマイチだな…
871 :
偽(ry :2005/10/21(金) 20:38:53 ID:Nh0x03TZ
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG1 SS1 32.89km P.ソルベルグは+20.2秒の5番手タイム。 S.サラザンは+34.2秒の6番手タイム。 C.アトキンソンか+1分3秒7の16番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。
872 :
偽(ry :2005/10/21(金) 21:15:01 ID:VXNDFee3
LEG1 SS2 27.78km P.ソルベルグは+13.4秒の4番手タイム。 S.サラザンは+15.2秒の6番手タイム。 C.アトキンソンはSS2へ向かうロードセクションで突然クラッチトラブル が発生し、LEG1から撤退。LEG2からの再走を目指す。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 SS2 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 37:09.3 2位M.グロンホルム(P) +26.7 3位T.ガルデマイスター(F) +27.7 4位F.デュバル(C) +29.2 5位P.ソルベルグ(S) +33.6 6位S.サラザン(S) +49.4 7位D.ソラ +49.7 8位A.ベンゲ(SK) +1:16.3 9位R.クレスタ(F) +1:18.6 10位X.ポンス(C) +1:36.4 SS3(32.89km) はサービスを挟んで21:24(日本時間)スタート
Rd.14 SS1 Rallye de France サービスA(SS2後) P.ソルベルグ 「悪くない。ドイツでのペースと比べれば、かなりいい。最初のステージでは、 中盤で少しタイムロスをした。とてもツイスティなうえスリッパリーで、もとも と難しいセクションだった。しかし2本目のステージはまったく問題なし。マシン とタイヤの調子は非常によく、昨年同じステージを走った時よりもかなりタイム が上がっている」 S.サラザン 「最初のステージでは、あまりいい滑り出しが決められなかった。最初のヘアピ ンで、20km/hくらいのスピードでスピンし7-8秒のロスとなったが、そこから先は 調子が安定した。12番目からステージを走行しているので、前走車がカットして いったところにダートがたくさん出ている。2本目のステージが終わった時点とし ては、ハードにプッシュをしすぎない程度のところで自分のドライビングのリズ ムには満足している。路面がバンピーなところで少し手こずっているので、この サービスでサスペンションにいくつか変更を行う」
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG1 SS4 27.78km SS2の再走ステージ ターマックスペシャリストのS.サラザンが+12.1秒の3番手タイムをマーク。 P.ソルベルグも+12.7秒の4番手タイム。 ステージベストはS.ローブ(C)がマーク。 M.グロンホルムがステージ終了後のロードセクションでストップしている。 SS4 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:14:20.3 2位F.デュバル(C) +41.3 3位T.ガルデマイスター(F) +57.7 4位M.グロンホルム(P) +1:03.2 5位P.ソルベルグ(S) +1:07.0 6位S.サラザン(S) +1:19.4 7位D.ソラ(F) +1:24.5 8位R.クレスタ(F) +2:18.3 9位A.ベンゲ(SK) +2:20.5 10位X.ポンス(C) +2:41.6
サラザンがECMのマネジメントで走っているということに、つい昨日気がついた orz
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG2 SS5 36.24km イベント最長ステージ。 P.ソルベルグが+14.4秒の3番手タイムをマーク。 S.サラザンも+20.6秒の5番手タイム。 ステージベストはS.ローブがマーク。 SS5 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:39:24.4 2位T.ガルデマイスター(F) +1:03.4 3位F.デュバル(C) +1:12.9 4位P.ソルベルグ(S) +1:21.4 5位S.サラザン(S) +1:40.0 6位D.ソラ(F) +1:42.5 7位R.クレスタ(F) +2:43.2 8位A.ベンゲ(SK) +3:08.9 9位X.ポンス(C) +3:19.0 10位G.ガリ(M) +3;36.1 30位C.アトキンソン(S) +18:03.3
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG2 SS6 26.20km P.ソルベルグが+8.4秒の3番手タイムをマークし総合3位に浮上。S.サラザンはP. ソルベルグに+0.6秒差の4番手タイムで総合4位に浮上。C.アトキンソンは、+51.2 秒の14番手タイム。ステージベストはS.ローブがマーク。 SS6 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 1:56:24.7 2位T.ガルデマイスター(F) +1:07.0 3位P.ソルベルグ(S) +1:29.8 4位S.サラザン(S) +1:49.0 5位F.デュバル(C) +2:07.6 6位R.クレスタ(F) +3:04.0 7位A.ベンゲ(SK) +3:33.3 8位X.ポンス(C) +3:46.4 9位G.ガリ(M) +4:04.6 10位A.ヴァルンボルト(F) +4:12.2 29位C.アトキンソン(S) +18:54.5
もうちょっとがんばれ
サービスD(SS6後) ペター・ソルベルグ 「場所によってステージが湿っているし、コースに葉がたくさん落ちているのにはかなり驚いている。 実際に行き着く前にグリップレベルを判断するのが難しい。ハードにプッシュしているので、 SS6ではワイドに滑り、カーブに左リアタイヤをかなりハードにぶつけてヒヤッとした。 ラッキーにもすべて問題ないまま。フランソワはアンラッキーだったが、時には起こりうること。 ここからはポディウムのポジションを守っていきたい」 ステファン・サラザン 「OK、そう悪くはなかった。最初の1本(SS5)では小さなトラブルがあって、 6km地点でコーナーをクリップした時に右フロントタイヤにダメージを負った。 ムースはうまく機能したが、マシンはスライドが大きくなった。 コンディションはとても難しく、コースはダーティーでスリッパリー。 こうしたコンディションに対するセットアップには常に妥協が必要。 サービスでは、サスペンションのセッティングを変更して少しソフト目にする。 午後のステージでは、これが効いてくると思うよ」 クリス・アトキンソン 「大きなトラブルもなく、OK。何度か小さなミスをしたが、基本的にはここまでの経過にはハッピーだ。 グリップレベルが多変するので、環境によってはマシンがどう反応するのかを知るのがかなり難しいけど、 続けていればどんどん経験は積んでいける。サービスではセットアップに少し変更を行って、 スタビライザーを調整するので、ロングコーナーでのマシンの安定性が上がると思う」
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG2 SS7 36.24km P.ソルベルグが+13.8秒の3番手タイムをマーク。 S.サラザンは+24.8秒の5番手のタイムで5位に後退。 C.アトキンソンは+1:01.1秒の14番手タイム。 ステージベストはS.ローブがマーク。 SS7 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:21:14.6 2位T.ガルデマイスター(F) +1:21.1 3位P.ソルベルグ(S) +1:43.6 4位F.デュバル(C) +2:12.7 5位S.サラザン(S) +2:13.8 6位R.クレスタ(F) +3:32.3 7位X.ポンス(C) +4:20.0 8位A.ベンゲ(SK) +4:25.5 9位G.ガリ(M) +4:55.0 10位A.ヴァルンボルト(F) +5:01.3 24位C.アトキンソン(S) +19:55.6
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG2 SS8 26.20km SS6の再走ステージ P.ソルベルグが+11.5秒の5番手タイムをマークし、ポディウム圏内の3位を堅守。 S.サラザンは+13.9秒の6番手のタイムで5位をキープし、最終日に臨む。。 C.アトキンソンは+39.8秒の12番手タイムをマークし、徐々に調子を上げてきている。 ステージベストはS.ローブがマーク。 SS8 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 2:38:10.7 2位T.ガルデマイスター(F) +1:30.5 3位P.ソルベルグ(S) +1:55.1 4位F.デュバル(C) +2:19.7 5位S.サラザン(S) +2:27.7 6位R.クレスタ(F) +3:56.1 7位A.ベンゲ(SK) +4:41.9 8位X.ポンス(C) +4:44.6 9位G.ガリ(M) +5:26.8 10位N.ベルナルディ(P) +5:53.8 -- 19位C.アトキンソン(S) +20:35.4
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG3 SS10 31.81km P.ソルベルグは+8.0秒の3番手タイム。 S.サラザンが+23.3秒の7番手タイム。 C.アトキンソンはスタートから14km地点でコースオフ。 ステージベストはS.ローブ。 SS10 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:06:59.9 2位T.ガルデマイスター(F) +1:39.0 3位P.ソルベルグ(S) +2:06.8 4位S.サラザン(S) +2:52.7 5位R.クレスタ(F) +4:45.5 6位A.ベンゲ(SK) +5:06.1 7位X.ポンス(C) +5:19.6 8位G.ガリ(M) +6:08.6 9位N.ベルナルディ(P) +6:19.4 10位H.ロバンペラ(M) +8:09.5
サービスG(SS10後) P.ソルベルグ 「最初のステージは、とてもとてもトリッキーだった。 ダンパーのセッティングに満足できず、実際、その後のロードセクションで少し調整を行った。 おかげで、2本目のステージはいい状態になった。 1本目ではデュバルの後ろで詰まった時に数秒タイムロスをしたが、 今は次の2本のステージでリラックスできる余裕ができた。 無茶をする意味はもうない」 S.サラザン 「SS9ではかなりハードにプッシュして、昨日の夜に行ったサスペンションの調整の違いを見てみた。 とても満足できて、いいステージタイムも出すことができた。フロントのグリップが格段に改善された。 SS10では少し堅実に攻めた。今はいいリザルトが得られるチャンスがあるので、ここからは少し落ち着いて行く」 C.アトキンソンはSS10のスタートから14km地点でコースを外れ、マシンの一部がコース脇にある溝に引っかかってストップした。 アトキンソンとコ・ドライバーのグレン・マクニールはコースに復帰を果たせず、ラリーからリタイアとなった。
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG3 SS11 15.92km SS9のリピートステージ。 P.ソルベルグは+9.6秒の7番手タイム。 S.サラザンは+13.4秒の9番手タイタイム。 ステージベストはS.ローブ。 SS11 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:16:41.9 2位T.ガルデマイスター(F) +1:45.1 3位P.ソルベルグ(S) +2:16.4 4位S.サラザン(S) +3:06.1 5位R.クレスタ(F) +4:58.9 6位A.ベンゲ(SK) +5:14.2 7位X.ポンス(C) +5:126.2 8位G.ガリ(M) +6:15.9 9位N.ベルナルディ(P) +6:22.3 10位H.ロバンペラ(M) +8:30.5
Rd.14 SS1 Rallye de France LEG3 SS12 31.81km SS10のリピートステージ。 P.ソルベルグは+25.6秒の9番手タイムで3位ポディウムフィニッシュ。 S.サラザンは+28.1秒の11番手タイムでWRCベストリザルトとなる4位入賞。 優勝はS.ローブ。 SS12 終了時 暫定総合結果 1位S.ローブ(C) 3:35:46.7 2位T.ガルデマイスター(F) +1:51.7 3位P.ソルベルグ(S) +2:42.0 4位S.サラザン(S) +3:34.2 5位R.クレスタ(F) +5:21.5 6位A.ベンゲ(SK) +5:27.8 7位X.ポンス(C) +5:41.8 8位N.ベルナルディ(P) +6:32.1 9位G.ガリ(M) +6:37.8 10位H.ロバンペラ(M) +9:22.5 第15戦 ラリー・カタルニアは10月28日(金)開催予定
3-4フィニッシュは現状ベストな結果だったといえるでしょうか? 次戦カタルニアに繋がると良いですね。
偽タソ乙。 早く散髪させてあげたいです。
いつもリザルト乙です
ハイ ハイ マターリ マターリ
カタルニアも、散髪するのはむずかしいでしょうなぁ… ガンガレ
スカンジナビア侍とか言って、マゲをゆってみるとか。
>>891 やってくれそうだけど、そんな場合ではないか…
893 :
音速の名無しさん :2005/10/26(水) 16:06:28 ID:18zF5e3k
車がアカンしな
新プレッサ全然見ないけど、大丈夫?
895 :
音速の名無しさん :2005/10/28(金) 11:36:06 ID:3725vB15
ハイブリッド車用リチウム蓄電池
トヨタが独自開発へ
トヨタ自動車が、ガソリンエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド
車の次世代蓄電池(バッテリー)の本命とされるリチウムイオン電池の実用化
に着手することが二十七日、明らかになった。世界的なガソリン高を背景に、
日米欧の有力自動車メーカーが燃費性能に優れたハイブリッド車に相次いで
参入する中、先行するトヨタは最新技術の開発に本腰を入れ、主導権を維持
する考えだ。
トヨタの子会社で、蓄電池を製造するパナソニックEVエナジー(静岡県
湖西市)が業務内容にリチウムイオン電池の開発を新たに追加し、定款に
盛り込んだ。今後、トヨタの技術者も合流し、実用化に向けて開発スピードを
上げる。
現在、ハイブリッド車用の蓄電池は、トヨタやホンダが利用するニッケル
水素電池が世界標準。リチウムイオンは小型で軽量というメリットがある半面
、自動車に搭載するには耐久性や信頼性に劣るとされ、実用化が難しかった。
しかし、ハイブリッド車の需要増を見込んで、自動車分野以外の電機メーカー
も続々と参入。激しい開発競争が繰り広げられている。
トヨタは世界のハイブリッド車市場で八割のシェア(市場占有率)を占める
トップメーカーだが、基幹部品の蓄電池で後れをとれば、その優位性は揺らぐ
と判断。子会社と二人三脚で開発を急ぐことにした。
パナソニックEVは当初、トヨタが40%、松下電器産業グループが60%
を出資する合弁会社だったが、トヨタは今月三日に出資比率を60%に上げて
子会社化したばかりだった。
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20051028/mng_____kei_____000.shtml
ペタ・・・(つд`)・゜・
Rd.15 Driver Quotes( サービスB SS4後) ペター・ソルベルグ 「フィニッシュまで3km地点というところで、クレストの後に左コーナーに入って いった。しかしブレーキが一瞬遅く、コースオフ。マシンの右側をバンクにヒッ トし、右フロントのタイロッドボルトが破損。ステアリングが一切効かなくなり 、それ以上どうすることもできなくなった。これからすぐ修復に入り、明日の再 スタートを目指す」 ステファン・サラザン 「最初のステージ(SS3)は完全にドライ、そして2本目はほとんど全体が湿って いた。でも僕たちが選んだタイヤは正解だったと思う。最初のステージではタイ ヤチョイスは理想的ではなかったからスムースな走りをするよう気を配らなくて はならなかったが、2本を通して見れば、おそらくいい選択だった」 クリス・アトキンソン 「最初のステージのドライコンディションには、選んだタイヤはソフト過ぎたが 、2本目はマシになった。場所によってはグリップレベルの判断が難しく、安全策 を取ったりプッシュが十分でなかった時もあった。次の2本のステージでタイヤ選 択が当たれば、いいタイムを出せると思う」 風邪ぎみなので今回お休みします、ゴメ
お大事に・・・>偽タン ステファンは残念だが、ペタとクリスがんがれ!
899 :
音速の名無しさん :2005/10/30(日) 05:51:13 ID:z4OhzQzs
また石にw
別にメールそのままの結果なんて貼らなくていいよ
まったくだ。 SGTやらS耐やら他のスバル車が出てるレースに関しても雑談してるならともかく WRCのメルマガ貼ってるだけだもんな。
おれはメール取ってないからありがたいんだが(´・ω・`)
ミ ッ コ ・ ヒ ル ボ ネ ン
906 :
音速の名無しさん :2005/10/31(月) 00:38:44 ID:R7bqHLcv
908 :
音速の名無しさん :2005/11/01(火) 04:05:36 ID:JznmcgjN
来年のヌバルは 盗用多豚車での参戦ですか。
ミッコおめ
910 :
音速の名無しさん :2005/11/07(月) 10:50:43 ID:vU/nbpjl
富士重、設立以来初の人員削減・希望退職で700人
富士重工業は希望退職制度の導入による人員削減を決めた。来年3月末までに
総従業員数(単独ベース)の5%に当たる700人規模の削減を見込む。同社は
10月、米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下を離れ、トヨタ自動車と資本提携
した。トヨタとの提携効果が表れるまでには時間がかかるとみて、まずコスト
削減の徹底で再建を急ぐ。
1953年の同社設立以来初の人員削減となる。希望退職の対象は45歳以上で、
今月内にも募集を開始する。応募者には割増退職金を支払い、再就職先も
あっせんする。700人が応じた場合、年50億円規模のコスト削減効果が見込める。
富士重の現在の総従業員数は約1万4000人。鉄道・バス製造など撤退した
事業部門にいた人員を吸収し切れていないうえ、管理部門の人員も過剰気味。
余剰人員の解消に加え、初の人員削減という措置で社内の緊張感を高める狙いも
あるとみられる。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005110606700c0
911 :
音速の名無しさん :2005/11/09(水) 20:29:30 ID:hJtoPslo
ラリー予算削減になるか・・・
ラリージャパン2005のDVDビデオは明日発売ですよっと ・・・・_no ペター惜しかったね
スバル・オーストラリアがラリー関係から随分手を引くようですよ いい話ないなぁ・・・
914 :
音速の名無しさん :2005/11/10(木) 19:39:33 ID:mVPY82pW
偽GC8氏ね
( ゜∀゜)y=・~~~
916 :
音速の名無しさん :2005/11/11(金) 00:34:57 ID:eMRzaAJ3
ペター、新井タソともに出だしは快調〜 頑張れ〜
ペタータソ、新井タソ ヾ(´・ー・`)ノ イイヨイイヨー ところでマクラッシュの快進撃は何なんだー、と 相変わらずのスピードジャンキーっぷりに感慨新たにした
>>918 しかし最終SSでマクラッシュの悪寒・・・
そして、マクレーキックが炸裂だな 本当になったら様式美だなw
みんな、マクレーの表彰台とマクレーキックとどっちが楽しみなんだYO!w
そりゃあもちろんマクレーキッ・・・うわなにw(ry
ペターの方がカンガルーに蹴られたわけだが・・・
ペターウワァァ━━━━━。゚(゚´Д`゚)゚。━━━━━ン!!!
不可抗力とはいえ・・・ペター残念
927 :
音速の名無しさん :2005/11/13(日) 14:35:08 ID:JmJdyGxm
ペターがトップ=途中でリタイア。が様式美化w
928 :
音速の名無しさん :2005/11/13(日) 14:50:29 ID:8FLtMZ73
2勝分損したな。
929 :
音速の名無しさん :2005/11/13(日) 16:53:55 ID:xohkZWps
今年のスバルは厄年だな。 こんなにアクシデントでレースを落としているからな。
930 :
音速の名無しさん :2005/11/13(日) 17:11:32 ID:UBp8UPFj
メルマガコピペの無駄な実況が無くて良いスレになった
931 :
音速の名無しさん :2005/11/13(日) 18:14:38 ID:JmJdyGxm
早く厄払いしないと、スバル自体が買収されて消ry ペター自体が厄な可能性もw
新井タソ ヾ(・ω・)ノ PWRC王者獲得オメ、総合でもAustralia9位オメ
933 :
音速の名無しさん :2005/11/13(日) 22:35:38 ID:fR47MqC8
>>933 うぜえんだよ粘着。おまえよほど実生活でストレスたまってんだなm9(^Д^)プギャー
でも誰からもまともに相手されないのはおまえがキモイからなんだよm9(^Д^)プギャー
その粘着質な性格が周囲にくせえ体臭とともに伝わってるんだよm9(^Д^)プギャー
(´・ω・)カワイソス
935 :
音速の名無しさん :2005/11/14(月) 09:03:42 ID:3TQIQ051
偽GC8乙
ペターは残念だったけど・・・アトキンソンの頑張りと、新井さんのチャンピオン決定で溜飲が下がる思いだ。 ペターはモンテまでに髪を切って厄払いして、又来年頑張って欲しいな
937 :
音速の名無しさん :2005/11/14(月) 12:58:57 ID:NT0RE/ED
ありゃオーストラリアやってるのすっかり忘れてた! ここ2年、白マラローブ&豚ジジイフレクランの笑い顔 しか映らんのでWRCを見る気がしなくなってきた。 グロンホルム全盛の時は真剣にみてたのに・・・
ぺター誕生日おめ!
散髪はしたのかなぁ・・・・ペタオメ
東京でファンクラブミーティング、関西でスポーツミーティングが開催 されるわけだが、疑問があるので知っている人いたら教えてください。 @ファンクラブで募集の「その1「subaruスポーツミーティング」」は、同日 行われるスポーツミーティングの前座みたいのでで、ファンクラブ限定企画? Aトミマキは、東京には登場しないのか? 首都圏在住だが、関西のは希望者全員参加できるよう調整進めているそう なので、ファンクラブの東京地区のミーティングはずれたら関西のミーティ ングに参加申し込むっていう設定できないかなぁ。
941 :
音速の名無しさん :2005/11/20(日) 00:06:11 ID:lAtO47XQ
横浜からルート検索してみた セントラルサーキットまで 車で 8時間 往復16時間 むりっぽい・・・・ セントラルサーキットて駅から交通機関あるのか?タクシー?
投入時あれだけ圧倒的な力を見せた05インプって実質1勝しかできなかったのね… 期待がでかかった分落胆もやや大きく… WRカーになってから1勝しかできなかったマシンはWR2002以来だったりする WR97-7勝 WR98-3勝 WR99-6勝 WR2000-3勝 WR2001-2勝 WR2002-1勝 WR2003-4勝 WR2004-5勝 WR2005-2勝(実質1勝) タイヤに関してはBFにスイッチするいいタイミングだとか思うんだけどでうでしょう
>>941 タクシーしか・・・チャリ借りるとか
迎えに行こうか?w
スーパー耐久 ST2クラス チャンピオンおめ
マターリ おめ
観に行った。嬉しかったよ〜!! 何よりも真ん中でチャンピオン決めてくれたのが嬉しかった。 #63がペースダウンしたときは 「いくらなんでもそのチームオーダーはあからさまだろ」 って思ったけど、その後ペース回復もしなかったしAS見たらミッショントラブル抱えてたのね。
合掌
バーンズ安らかに・・・・
スバルのHP更新こないなぁ・・・
954 :
音速の名無しさん :2005/12/02(金) 20:14:31 ID:ueussql6
age
955 :
音速の名無しさん :2005/12/11(日) 01:52:09 ID:mZLWX+Wx
age
956 :
音速の名無しさん :2005/12/16(金) 15:46:45 ID:m+lqUHJQ
age
下げ
>>958 ヤニと同じく、2人ともステファンだから、お互いを何て呼ぶんだろうか。
1号、2号
技と力?w
6号さん・・・・・ぃぇ何でも無いですぅ
>>959 サラザンはスバルのインタビューで「ステファン」と呼んでた模様。
記事を読んでいて、一瞬「どっちのステファンだ?」と思った。
サラザンとデニスが一緒にインタビューを受けたら
互いにどう呼ぶのかちょっと気になる・・・・・・
ドライバーの方のステファン.略してドステ
昔のスネークマンショーだか何かのネタを連想した インタビュアー「では、こちら(サラザン)を"ステファンさん"、こちら(デニス)を"すてふぁん!"(呼び捨て)・・・・と」
デニスじゃなくプレボーだったね orz
967 :
963 :2005/12/28(水) 13:07:02 ID:FfBA+ceX
>>964 それなら「ドラステ(サラザン)」、「ナビステ(ブレボー)」なんてどう?
>>966 すまんかったorz
あけおめ。 今年はペタの有言実行に期待。 その為にも、まずはモンテ・カルロで幸先良いスタートを切って欲しいもの。 初戦から投入される新型が裏目に出ないことを祈ります。 クリス、サラザンも頑張れ。 PCWRCでは、新井選手の他に鎌田選手の参戦とこちらも目が離せませんね。
謹賀新年 今年はスバルにとって良い一年であって欲しいね。 ときに次スレはどのレス番が立てるのかな? 970くらいで良いと思うんだけど?
此処は進みが遅いから、980でもいいんじゃないか?
971 :
音速の名無しさん :2006/01/02(月) 06:27:26 ID:7ViEmBlI
ペターは今度いつチャンピオンになれますか?
今年
今年は鮪かセブだろ
>971 聞くんじゃない祈るんだ
976 :
音速の名無しさん :2006/01/09(月) 23:25:13 ID:C0V0xNvT
(屮゚Д゚)屮
977 :
音速の名無しさん :2006/01/10(火) 19:30:43 ID:Ha6DX/AV
あげ
ume
埋め
うめうめ
梅
ステファン&ステファンがモンテでポイント獲得に期待ウメ
うめぇ
ume
梅
埋め
産め
990 :
音速の名無しさん :2006/01/15(日) 21:02:55 ID:/B3QDzHX
誰か次スレよろしく
うめ
埋め
この板は即死とかあるのかな? あるなら即死防止協力よろしくお願いします。
>993 GJ
998
999
1000 :
音速の名無しさん :2006/01/16(月) 14:58:41 ID:re4MdD94
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。