Panasonic TOYOTA Racing vol.54

前スレ
Panasonic TOYOTA Racing vol.53
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097421421/

関連リンク
TOYOTA F1
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.panasonic.com
http://www.f1.panasonic.com/ja/index.html
Panasonic Toyota Racing Media Site
http://www.toyota-f1-media.com/japanese/main.php
Jordan Grand Prix
http://www.f1jordan.com/
Ralf Schumacher
http://www.ralf-schumacher.de/
Jarno Trulli Official Web Site
http://www.jarnotrulli.com/
Ricardo Zonta Official WebSite
http://www.ricardozonta.com.br/
Olivier Panis Site officiel
http://www.olivier-panis.com/
RYAN BRISCOE Official Web Site
http://www.ryanbriscoe.com/

ここも早速埋めかな？

過去ログ−１
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　２号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○　トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ　３号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10234/1023467677.html
▲▽　トヨタを熱心に応援するスレ　４号車△▼
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028874260.html
▲▽　トヨタを応援するスレ　５号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
▲▽　トヨタ応援スレ　６号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039867813/
★☆　トヨタ応援スレ　7号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
★☆　トヨタ応援スレ　8号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045672048/
★☆　トヨタ応援スレッド　９号車　★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047351840/
★　トヨタＦ１応援スレッド　part10　★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049739304/

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

過去ログ−２
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド11号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051324139/
▼△▼トヨタＦ１応援スレッド12号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052572920/
▼△　トヨタ応援スレッド　13号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/
▼△　トヨタ応援スレッド　14号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055240659/
▼△　トヨタ応援スレッド　15号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057614867/
▼△　トヨタ応援スレッド　16号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059017373/
▼△　トヨタ応援スレッド　17号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060333524/
▼△　トヨタ応援スレッド　１８号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063036054/
▼△　トヨタ応援スレッド　19号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065612284/
▼△　トヨタ応援スレッド　20号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066224241/

【ル・マン】
レギュレーションの抜け道を利用し、F1のシャシーにスポ車のカウルを被せたようなストイックな
マシンを市販車と言い張って投入。しかし燃費が悪く、他が13周できるところを12周しかできずに
優勝を逃し、ル・マンファンの失笑をかう。結局勝てないまま、F1への移行を口実に逃げるように
して撤退。
【CART】
楕円ピストンを禁止されるなど、制限を受けながらも頑張ってトップエンジンとなったホンダ。
そこへ何を勘違いしたかトヨタが参入。よせばいいのに自社開発したヨタエンジンは非力かつ
壊れまくり、初優勝までに5シーズンを費やす。01年、運営側と結託し自分だけ事前テストしていた
新型ポップオフ・バルブの装着を突然レースウイーク中に義務化。それでもレースではホンダに
1-2を決められる。ヨタと主催者の癒着に激怒した他メーカーはやる気をなくし、CART事実上あぼーん。
【IRL】
IRLに移行したホンダはCARTで大人勝ちして反感をかったことを謙虚に反省し、開発を現地スタッフに
まかせてﾏﾀｰﾘ参戦。1年以上先行して開発していたヨタは、さすがに03年こそアドバンテージを保つが、
04年はホンダ圧勝。再びヨタルール発動の日も近いか？
【NASCAR CRAFTSMAN TRUCK】
いきなりトップカテゴリーの NEXTELL CUP に参戦を企むも、主催者側にNGを出され断念。
下位カテゴリの CRAFTSMAN TRUCK に参戦を決定するが、事前に主催者に提出したエンジンの
設計図は「レース用に特化しすぎている」とまたもや主催者によってNG。
2004年より参戦するも、「エンジンメーカーはチューナーにエンジンブロックを販売するのみ。
ワークス参戦は不可」とのレギュレーションを無視。完全子会社のTRDをチューナーと言い張り、
しかも「TRD以外にはエンジンの販売は行わない」と明言。大ブーイングを浴びるも馬耳東風で、
現在も参戦中。

過去ログ−３
▼△　トヨタ応援スレッド　21号車　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067650135/
▼△　トヨタ応援スレッド　22パクリ　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067974581/
▼△　トヨタ応援スレッド　23グリッド　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/
▼△　トヨタ応援スレッド　24グリッド目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070188484/
▼△　トヨタ応援スレッド　25敗　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072051871/
▼△　トヨタ応援スレッド　26犯目　△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1072090725/
▼△　トヨタ応援スレッド　27敗目　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/
▼△　トヨタ応援スレッド　前科28科　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076786799/
▼△　トヨタ応援スレッド　29周遅れ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078663820/
▼△　トヨタ応援スレッド　30回忌　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079007176/

【F1 2003年まで】
宣伝活動の一環として「フルコンストラクター」としての参戦を発表。しかし実態はシャシーも
エンジンも子会社のTMGに丸投げして作らせている（エンジンはヤマハ発動機にも協力要請）、
単なるスポンサー活動。お気楽な立場ゆえ、参戦前からホンダに勝つ、表彰台、コンストラクター
タイトルを獲る、富士スピードウェイで日本GPを開催する等々の大風呂敷を拡げて失笑をかう。
参戦前年にはFIAをなだめたりすかしたりして、その年のGP開催コースすべてで実走テストを
行なうことを認めさせる。ちなみにポールリカールをホームコースと言い張っているのも
バーニーに取り入るためだが、単にカネ払いのいい客以上の扱いは受けていない。
デビュー戦で棚ぼたとはいえポイントゲットするなど「なかなかやるじゃん」と思われたが、その後
は案の定尻すぼみに。最終戦では大クラッシュを演じ、鈴鹿サーキットのイメージダウンに成功。
同時に130R〜シケイン間のコース改修による金銭的負担を鈴鹿サーキットランドに負わせる。
あのクラッシュさえなければ2輪の加藤大治郎は死なずに済んでいた、ヨタが殺したようなものだ、
との定評あり。
03年はフェラーリのデータをスパイして盗用、まんまコピーした車を投入しF1ファンを唖然とさせる。
それでも表彰台どころかポイントもろくに取れず、さらにF1ファンを唖然とさせる。

過去ログ−６
▼△▼トヨタ応援スレッド　51号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096464212/
Panasonic TOYOTA Racing 52号車
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096904075/
Panasonic TOYOTA Racing vol.53
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097421421/

《トヨタの最重要課題》

-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸｯちゃだめ）
　　　｜
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サビ残禁止）
　　　｜
　　　｜・汝の父母を敬うべし。（日本モータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）
　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U ￣

【F1 2004年】
ウインターテスト期間中、好タイムを連発するBARに対して「バラストを降ろしてるに決まってる」
と嫉妬混じりの妄言を吐いていたが、実際にシーズンが開幕するとBARは躍進し表彰台の常連に。
対してヨタの開幕前の公約は「全戦入賞、表彰台にも上る」だったが、実際にはシーズン中に何度も
ジョーダンにガチで敗北を喫し、ミナルディにケツをつつかれている状態。
実質4年目だというのに、金曜フリー走行中に毎度決行する謎の空タンアタックのおかげで本番用の
セットアップ作業が進まず、予選では低位置に定着。3回に1度はまともにスタートできず、永遠に
破られないだろうピットレーン速度違反の新記録を樹立、走行中に消火器が作動するなど、およそ
F1チームとは思えない失態を重ね続けて世界中から失笑をかう。
マクラーレンやウイリアムズのマネをして、シーズン中に「Bスペック」とやらをテストもせずに
ぶっつけ本番で投入するもお約束通りの不発。そのダメさ加減を訴えていたダ・マッタに責任転嫁し、
シーズン中にシートを剥奪、しかも飼い殺し状態に置いて口封じ。さらに何やらきな臭い経緯で
シーズン中にトゥルーリが加入するが、直後のテストでリヤウィングが脱落してクラッシュ。
なんでもレギュで1レース1エンジンとなった04年シーズン用のエンジンは1500kmのライフを想定して
設計したというマヌケぶり（他メーカーのエンジンは650〜750km想定と言われている）。
05年のドライバーズラインアップは、素行不良と身の程知らずのギャラ要求でウイリアムズを
お払い箱になったラルフと、フランスGPで様式美を発動させルノーをお払い箱になったトゥルーリ。

　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　 HONDA　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　琢磨ミサイル
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　ロックオン完了！　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| 10 |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　 　 | 　 |　 |　 |　 |　 |
　　　　　　　＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 ||　Marlboro　|| 　
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,,ﾟДﾟ).　 |;;;;;;!　オラオラ！どけーッ！
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡| １ |≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''
　　　　　　＿＿＿＿＿__.　　　
　　　　 　 || Panasonic || 　のろのろ．．．
　　　　　　||─‐/⌒:,─‐||　
　　　　f⌒i￣''∧∧''￣f⌒i 　
　　　　|;;;;;;|　 (,\Д\).　|;;;;;;!　高橋さん、奥田さんそろそろどいてもいいですか？
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　もう十分宣伝になったと思いますので．．．。　
.　 　 　 ｒ⌒i-,,_/⌒;,_,,-f⌒i　
.　 　 　 |;;;;;;|≡|intel|≡|;;;;;|　
　　　 　 `-||`-・,,__,,・-''||-''　　　　
　　　　　　 `━━━━''

☆テンプレ☆

　市販車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　フルコンストラクターｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　販売台数ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　ホンダコンプレックスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　盗用多ファンの心理
　○○ちゃんだってやっているじゃないか！
　私だけ責められるなんておかしい！！

ちょいとモタスポ板の住人よ。聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、モタスポ板行ったんです。モタスポ板。
そしたらなんか板がめちゃくちゃ重くって書き込めないんです。
で、よく見たらなんかアン・ドゥオールとか涌いてて、
純　フ　ル　コ　ン　ス　ト　ラ　ク　タ　ー　とかほざいているんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、Ｂスペック投入如きでくだらねークソスレ立ててんじゃねーよ、ボケが。
所詮フリー番長だよ、フリー番長。
なんかゾンタ持ち上げているし。毎日昼から夜中まで基地外レスか。おめでてーな。
よーしフェラはオリンパス・スクデリア・イタリア、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前な、体育教師やるからその席空けろと。
Ｆ１ってのはな、ルマンやＪＧＴＣより簡単なわけないんだよ。
パクリと違反まみれの金満チームが「全戦ポイント」とかほざいたところで
実際はジャガーやジョーダンといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
ミナルディと刺すか刺されるか、そんな現実をいい加減受け入れようじゃねーか。
基地外やヨタ社畜は、すっこんでろ。
で、さんざん持ち上げてたゾンタが予選最下位になったと思ったら、
例のアン・ドゥオールが、予選の順位なんてどうでも良い、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、自己矛盾で破綻しまくってるアホなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、トヨタは貴族、だ。
お前は本当にＦ１を楽しみたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、よらば大樹の陰なだけちゃうんかと。
普通の神経の人間から言わせてもらえば今さら、ヨタとか虚塵とかにすがってる香具師の最新流行はやっぱり、共産党、これだね。
で政治記者になる。これが権力への擦り寄り方。
読売ってのは宗教っぽさが多めに入ってる。そん代わり個人の意思が少なめ。これ。
で、それに893との癒着。これ最強。
しかしこれを頼むと次から常識人から阻害されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあアン・ドゥオールみたいな奴は、一工員として生涯を終えなさいってこった。

2chのモタスポ板のヨタスレ見てる。すぐにヨタ絡みのクソスレ立ってウザイので行ったら見た瞬間に直感した。
基地外、マジで。そして社畜。大本営発表が出るとコピペし出す、マジで。ちょっと感動。しかもヨタがF1でポイント獲得もままならないのに
ＴＯＹＯＴＡ　Ｆ１　ＬＥＸＵＳ　Ｆ１　発売決定
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076212476/
なんてクソスレまで立てるから始末に悪い。ヨタエンジンは力があると言われてるけど大概の人はいつものヨタ馬力と思う。エンツォと比べればそりゃ少しは違うかもしれないけど、そんなにガワは大差ないって容易に想像つくし、それは間違いないと思う。
ただCARTみたいに裏工作されるとちょっと怖いね。表彰台も遠いのに優勝記念車を発表するくらいだし。
中身にかんしてはクラウンともセルシオとも変わらないでしょ。実車見たことないから知らないけど利益があるかないかでそんな車売るなんてアホ臭くてヨタのだれも予算ド外視なんてしないでしょ。個人的にはカルディナでも十分に臭い宣伝だったし。
嘘かと思われないも知れないけどF1エンジンがベースなんて子供でも見破る位でマジでヨタ話を見抜いた。つまりは第三国ですらヨタの図々しさには勝てないと言うわけで、それだけでもアン・ドゥオール的には大満足しておけや。

>>14-15
ふーん

乙！　>>11 >>15

ST185だけはけちの付けようがないだろ

>>17
あんた、彼女いないでしょ？

素直になってアンチスレってタイトルにしたらいいのに。

ttp://wibo.m78.com/wara/img/3823.jpg

>>1
スレ立てありがとうございました。

過去ログ−４
▼△　トヨタ応援スレッド　31クラッシュ　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079771107/
▼△　トヨタﾏﾀｰﾘ応援スレッド　32　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080050745/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　33　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080916882/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　34轢死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081170847/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　35焼死体　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081882260/
▼△　トヨタ − 応援スレッド　懲役36年　△▼
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082730549/
トヨタF1応援スレ　その37くらい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083082908/
▼△　トヨタF1応援スレッド　パクリ38箇所目　△▼
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083514915/
■□　トヨタF1応援スレッド　39年間出場停止　□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084540943/
■□ ﾄﾖﾀF1応援ｽﾚｯﾄﾞ ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ40km/hｵｰﾊﾞｰ □■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085330825/

過去ログ−５
■□トヨタ応援スレッド 41レース目で撤退決定□■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086245513/
■□トヨタ応援スレッド　青旗無視42lap□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087307635/
■□トヨタ応援スレッド　悪行一筋43年□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087895447/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４４号車▼△▼
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088752114/
■□■トヨタ応援スレッド　無駄金４５億円■□■
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089256403/
☆トヨタ応援スレッド　札びら引き抜き４６人目★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089688738/
▼△▼トヨタ応援スレッド　４７号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090640730/
▼△▼トヨタ応援スレッド　邪魔な看板48枚目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091009422/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　金満馬鹿49人目▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091288298/
　▼△▼トヨタ応援スレッド　50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/

ヨタだけ排気量が少し大きいです。

>>25
おまえのホラ話もな

来年のF1はﾌｫｰﾐｭﾗｰﾄﾖﾀVSｺｽﾜｰｽ争いが楽しみにだわい

来期はワーストマシンに2チーム選ばれるのかぁ

あいかわらずの荒らしの巣窟スレ。

すくつーすくつー

隔離隔離ーvv

　　　＿＿＿
　　 ノ　　●　 ヽ
　　/　　(●) ●● 　ハス──！！
　 |　●　( _●_)　 ミ
　彡､　●　|∪|　●｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿●）　　　/　(_／
　|　　　　● /
　| ●／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　●
　　　　　　 ＼＿)

レガシィ乗ってる奴が可哀想すぎ

ん？オレのことか？
おまいの自慢の愛車はなんだ？

>>34
いや、何かよく分からないような池沼にバカにされて

ジョーダンにエンジンを供給することはちょっとだけ評価してる
もちろん政治的な圧力があまりなければの話だがｗ
(エンジンを安く譲ってるんだから"ある程度"の意図は仕方ない)

ルノーからジョーダン経由で移籍するエンジニアが同じエンジンの車の開発に関われる
というのは大きなメリットだな。

一年の遠回りもそんなに無駄にならんね

>>37
そういう意図だろうね。なかなか悪知恵はたらくな。
結果が伴うかはおいといても。

>>34
無職の電波に訊いてやるなよ。
答えに窮して可哀想じゃねえか ｗ

>>37
「ヨタ猿人使えねえ」って認識を新たにしたところで、大した意味ねえだろ。

>>39
>>40
最早レガ３の今日のID:1SL2J9jZ

スバルＦ１プ

ジョーダン、エンジン契約はドライバー選択に影響なし
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1117b.html

影響無しなんて表向き

ラルフ　真っ白のレーシングスーツでテストへ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69523

トヨタ・エンジン獲得を喜ぶジョーダン
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041115193122.shtml

>>41
オイ、キチガイヨタヲタよ、他の奴と混同してるぞ。

しかし、オマエ「最早」って素で読めないんだろ。
かなりバカなIMEですら変換するってのになあ。

フェラーリだってマクラーレンだってみんな他からエンジニア引抜してるんだから
トヨタがしたってどうってことないだろ？

ルノーなんて来年撤退するんだろうからその優秀なエンジニアを面倒見てやるの
に何の問題があるのよ。それにジョーダンなんてサテライトチームだよ。
エンジニアのテストをしているんだよ。

レガシィ海苔はオレだって言ってるだろ！
君の自慢のカローラより低品質だぜ！

>>46
真っ昼間から何を身勝手な妄想ぶっこいてんだキチガイ

ヨタみてえなビジョンもなく‘金だけ’で無茶な人買いしてる糞はねえよ。
下位常連の寄せ集めの掃き溜めチームごときが金の力だけでサテライトを持つなどとは片腹痛いわ。

>>46
ルノーは下位ですか？

フェラーリもマクラーレンもお金抜きにサテライトですか？

負け惜しみもいいとこですね。どこのスレからきたのかな･･･
あ、サプライヤーさんのスレですね失礼

>>48だった

EJがﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ選考に影響はないとかいって結局ﾌﾞﾘｽｺとか乗せたらうけるな。
後、今日ﾀﾞｰ総集編見てきたら赤井が
「日本GPでﾂﾙｰﾘはPPを取れたのに軽ﾀﾝでいかなかったのは戦略ﾐｽだ」
とか妄言を吐いておりますた。

軽ﾀﾝじゃん・・・

多分5周分くらいで逝けってことかなｗｗｗ
それでも良くてBARの上くらいかな？
Wilのﾗﾙﾌが9周分くらいだったからな。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69513
あーでもこれあったわ。
別に猿人供給する代わりにﾌﾞﾘｽｺを起用するってやましいことじゃないと思うんだが

まあ他のドライバー走ってるときずっとハードウェットで鶴が走るときだけ
完全ドライだったら、ポールを取れたかもね。

>>48
どーでもｲｲが、あまりにｲﾀｲので、一言だけ言わせてくれ。

F1の世界ってのあぁ、そんなに夢も希望もなく金の亡者ばかりのカテゴリーなのか？
おまいは、ﾖﾀをバカにしたいがあまり、トップカテゴリーの人間、延いてはモタスポ全般が低レベルの人間の集まりだと主張しているんだｿﾞ？？w
おまいが、ﾄﾞｺをｲﾀがろうと構わんが、その怨嗟に満ちた腐り切った根性を書き連ねるような説得力ｾﾞﾛの文章はｶﾝﾍﾞﾝしてくれ。

ｺｺのアンチ共は、こーゆうのをほっとくどころか、肩持つ香具師までいるから、ﾀﾁがﾜﾘｨ。
モタスポ板のレベルをあまり下げんでくれよ。

フェラーリ並みの予算を使ってザウバーやジャガーに
負けたんだから叩かれても当然だろう。
来年は妹と鶴が乗るけど、これでジョーダンに負けたり
したらタイヤのせいにするのかな。。

トヨタのビジョンは世界中にトヨタの製品をたくさん売りまくる
こと。Ｆ１活動がそのための宣伝や切っ掛けになれば、
結果が悪くても「トヨタ」の目的には適っているよ。

>>56
バーニーたんが金の亡者に見える僕の脳はきっと腐ってます。
フラビオとかＥＪとかも……

まあ彼らはお金と同じくらいＦ１も好きそうだから良いけどね

>>58
要は、「金だけ」の連中はいないんだろ？
カキコする前に、自己矛盾に気づけよw

人大杉解消マダーーーー？

ん？
トヨタはお金と売り上げとシェアしか興味ないだろ

どこ押せばモータースポーツスピリッツが出てくるんだ？

>>61
トヨタはそうだな。他はスピリッツあるだろ

ｺｺのアンチは、この程度の文脈とれんのか。。
こりゃ、自己矛盾も自戒も不遜もない、ﾁﾝﾋﾟﾗと同じだなぁ。
あるいは、稀にみるバカがたまたま群れてるのか、分身の術かだなw
どっちにしろ、こんなのに群れられるﾖﾀもなんか考えたほーがイイよ。

レースの負け犬トヨタ、
それを2chで執拗に叩く、人生の負け犬キモアンチ

「ブサイク・低脳・貧乏」三拍子そろったおまいらに・・・・合掌

>>45はレガ３．０に乗ってる
>>47もレガ乗りか。何ＣＣ？

少なくともこのスレにレガ乗りが２人も常駐してる。ｗ
スバルファンならＷＲＣスレで遊んでろ！

>>57
金があれば経験が少なくても勝てると思ってるんですね。

http://response.jp/issue/2004/1118/article65670_1.images/76489.jpg

>>45
おまえさ、レガ３．０に乗ってるくせに、乗ってないなんて言うの？
そりゃ愛車がかわいそうじゃん。
肉親が生きてるのに、もう死んだと言ってるようなものだよ。
レガ乗りなら>>47のように堂々と乗ってます宣言しろよ。
レガ乗りって言えないほど恥ずかしい書き込みしてるから、嘘言うしか無いんだろ。ｗ

>>56
どうでもいいなら黙って失せろよ、カスヲタ
まるでヨタがF1の世界を代表しているかのような口振りだな。
どこをどう見たらカテゴリ全体を馬鹿にしていると勘違いしてんだか知らないが、金ばかりのゲスヨタは格別だ。
寧ろ、都合の悪いことはフェラが枕がと当て嵌まらぬのに無理矢理こじつけてるヨタヲタこそ、
F1界を侮辱してると思うがね。
現実から目を逸らし、ムシのいい寝言を垂れ流すヨタヲタこそオツムのレベルが低いってもんだが、そんな気違いに何か言ってやることはないのか？

まっ、テメエが狂ってんだからしょうがねえやな。

>>68
キチガイが頑張っちゃって訳の解らん妄想で因縁付けたところで、
オマエの惨めさが顕にされるだけなんだがなあ。

マゾか？

ヨタヲタはさあ、気違いや知障、はたまた引き籠もりにありがちな狭視野で、
ヨタ中心にしたムシのいい物の見方ばかりしているが、
ダーみたいなロクでもないインチキPR誌や「出展：トヨタ自動車」の大本営発表ばかりでなく、
海外メディアやBBSをチラっとレビューするぐらいして、恥を知った方がいいぞ。












あっ！　ゴメンゴメン、読めないかぁ ｗ

読むのﾏﾝﾄﾞｸｻｲから短くな

読めない漢字はどれかな？
仮名振ってやろうか？

なんでそんなに必死なんだ？

書き込むたびにIDが変わるのは携帯だから？
ダイヤルアップ？

ヲタは繋ぎ替えて大勢いるかのように見せたいのかねえ？
馬鹿なりに精一杯の虚しい努力か。

やっぱりここには基地外がいてこそ盛り上がりますね

そりゃあ出来ることならヨタみてえなゲスなんざ目にしたくもないところだが、
ヨタヲタっつう珍しい蟲が沸くとあっちゃあ好事家の俺としては目が離せない。

ヨタスレらしい実にいい感じの流れだな。

ヨタヲタに対してもヨタに対しても、いくら弄ろうと何べん叩こうと、
ヨタヲタは馬鹿だからすっかり忘れてまた夜中にのそのそ這い出して電波飛ばすから安心だ。
ヲチ板あたりじゃ、電波は限りある資源として大切に扱うんだが、ヨタヲタは扱いが楽でいいや。

>>49-50
意味わかんねえ。
フェラーリやマクラーレンがサテライトか？
下位常連ったらヨタに決まってんじゃねえか。
お前頭おかしいんじゃねえの？

>>66
ヨタに言ってやれ、ヨタに！（ｹﾞﾗ

おいおいホンダがBAR買うとか言い出してますよ
そんなことになったら国内唯一の　フ　ル　コンストラクターの座も危ういじゃねえか

ああ、買ったチームはフルコンストラクターじゃないとか言い出すから無問題か

>>80
ヨタヲタのオツムがイカレていることは再三ｶﾞｲｼｭﾂです。

しっかし、>>65-68の４連バカカキコはスゲエな ｗ

５４万台リコールキタ――――――――――！！！！！！

>>63
藻前は他人様の言ってることを勝手にカンチガイして、
ツマンネー綾つけて悪口言ってるだけだな。

荒らしてるのか？

ヲタもアンチも基地外ばっかだな

市販車のネタしかねぇな

>>80
偉そうに言ってるあんたが一番弱そうだな

>>84
これっすね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000186-kyodo-soci
＞トヨタ５４万台リコール　ブレーキ灯不点灯の恐れ

＞　トヨタ自動車は１８日、乗用車「ウィッシュ」など１２車種にブレーキランプ不点灯などの恐れがあるとして
＞計約５４万４０００台（１９９９年１月−今年８月生産）のリコール（無料の回収・修理）を国土交通省に届けた。
＞　不点灯は、スイッチの接触不良が原因。車種によっては燃料タンク内のポンプの不作動でエンジンが停止、
＞再始動できなくなる恐れもある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000193-jij-biz
＞トヨタ、制動灯欠陥で５４万台リコール＝対象台数は歴代１０位

＞＊トヨタ自動車 <７２０３> は１８日、ブレーキランプ（制動灯）が点灯しない恐れなど２つの欠陥で、ウィッシュ、
＞プリウスなど乗用車１２車種のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
＞　対象は１９９９年１月―２００４年８月製造の計５４万４１７２台。
＞台数としてはリコール制度が始まった１９６９年以降、歴代１０位。　

ゐッシュと云えば、みっともないパクリ車のアレですか。 まさにパチもんですな。

yahoo！の掲示板のヨタヲタも凄いぞ。
2年後にホンダが撤退するとか妄想してるし。

しかし、ここでも、yahoo！でも、ヨタヲタが徹底して共通してる事は。

　　　　　　　　　　「痛い妄想なんだよな」

このところ説破に詰まるとヨタヲタが>>86みてえな捨て身の攻撃(ｹﾞﾗ してくるんで不憫でならない ｗ

アレでも馬鹿なりに足りないオツムを捻ったんだろうけどな。

>>88
唐突に「弱そう」ってのは何だ？ 訳が解らん。






って、まあ基地害ヨタヲタの言うことが解る筈もないが。

>>89
とうとう市販車まで駄目になったか

点検出すと
車買い換えたくなる罠だからな

>>82
スタッフを買い漁るだけ買い漁って、まるっきり纏められないヨタはどんなもんでしょうねえ。

ああ、卑劣なヨタヲタは「ドイツチームに丸投げしてるから」「ドイツチームの仕業だから」
とか都合のいいように言い出すから無問題なのか。

>>85
バカには勝てんから、おまいの勝ちでいいよ。 な？w

ヨタ車リコールでまた下請けがイジメられるんだろうねえ。

エンジンあぼーんの時なんかもベアリングのせい、遅さはタイヤやドライバーのせい。
手柄はヨタのもの、責任は外部のものって汚い姿勢だもんなー。
まあ、F1では手柄なんて皆無だけど。

５００億突っ込んで勝てない与太はある意味尊敬に値する。

みっともないアンチはID:1SL2J9jZだけで、他のアンチはかわいいアンチ。
ID:1SL2J9jZの言葉使いってさ、大本営発表みたいだな。
かなり年食ってるな。

>>96
オマエみたいな類稀なる悔しがりの莫迦にバカと言われても、何の意味も無いと思うがな。

>>99
藻前の教養が低いだけだと思うがねえ。

>>99
>>100に書かれた「莫迦」って読めないだろ、みっともない莫迦 （ｗ

なぜそんなに必死なのか分かりまへん。

なんでこれで莫迦って読むのかなあ

>>99
この糞スレで大本営発表っつうと、ヨタがやってる御為倒しの嘘を指すだろ。

オイオイ、いくらオツムスカスカなヨタヲタとはいえ、他人を下劣なヨタと一緒くたにするとは無礼なクズだな。

>>104
本来莫迦が元で、いつも莫迦なヨタヲタにも解るように書いてるのは当て字だよ。

>>99
>>101にあんなこと言われてるぞ。
俺は優しいから可哀想なバカのオマエに知恵を授けてやるよ。

「教養が高かったらヨタヲタなんて狂ったことやってねえよ！」って言ってやれ。
きっと何にも言い返せなくなると思うぞ。

呆れ返って ｗ

へー莫迦が元なのか

♪梵梵莫迦梵莫迦梵梵

と書くと、あの莫迦歌も奥が深そうに見えるから不思議だ。


無知なヨタヲタは底の浅いバカだけど。

へぇ〜へぇ〜へぇ〜へぇ〜
って答えてもらいたいのか？

>>105
「御為倒し」なんて使ってもアレは意味どころか読みさえ解らないって（ｗ

( ・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>110
「無知なヨタヲタは底の浅いバカ」ってことぐらい皆が知ってるから、
取り立てて感心されるようなことじゃないけど？

PW6i/Chbさん香ばしいよい香りがしますね

他人にバカと言って卑下する事でやっと保たれる
プライドっていうのはなんだか悲しいね。
でもそれでバランス取れるならそういう生き方もありかな。
頑張って生きてね。

>>67
あんまりダーみたいな愚にも付かないインチキPR誌を真に受けて妄想世界に浸ってると、バカが進むぞ。
唯でさえ頭イカレてんだからさぁ。

>>114-115
〜と言って、自分自身を欺くことで漸く精神の平衡を保ってるのか。
ヨタヲタとは哀れなもんだ。

深夜にコッソリとヨタヲタが妄想オナニーカキコ
　↓
突っ込まれる
　↓
読解力が無いヨタヲタが見当違いの綾付け
　↓
突っ込まれる
　↓
頭の悪いヨタヲタは反論出来ない癖に口惜しがってただの悪口言って逃げ

で、また深夜にコッソリとヨタヲタが妄想オナニーカキコ
この無限ループが続いている訳だが、オモチャで遊んでいる漏れらはいいとして、
ヨタヲタというのはマジでマゾなんじゃないの？

>>117
冷静に答えて見るけど…
あなたの発言寒いよね。なんか反論するのも申し訳ないってくらいに…

がんがれ！

ワンパターンも芸の内とは言ったもんだが、ヨタヲタのは芸じゃなくて素で狂ってるからスゲエよな。

1SL2J9jZ　PW6i/Chb
がんばれ応援しているぞ

>>119
「弱そう」「香ばしい」「寒い」「がんがれ」
何ソレ？
それじゃあ自分の頭の悪さをわざわざ晒してるだけに過ぎないと思うんだけどな〜
いくら口惜しがってケチ付けるにしても、もうちょっと考えたら？

まあ、無理か（ｗ

>>122
「弱そう」「香ばしい」「寒い」「がんがれ」
すべて君へ対しての賛辞の言葉だ。気にするな。

>>121
じゃあついでにイカレたヨタヲタにも一声掛けてやってくれや （ｗ

>>40
数年落ちのコスワースよりましだろ

qs0ypBCvの頓珍漢なレスもスゲエわ。
このコミュニケーション能力の低さは目を見張るもんがあるな。

>>126
あなたのその執念もスゲエわ。
その一方的なコミュニケーション能力の高さは目を見張るもんがあるな。

おっと！　頓珍漢が読めなくてヘソを曲げたかな？
‘とんちんかん’と読むんだからな。
意味はおかあちゃんに教えてもらいな。　>>127


つっても、オマエのバカっぷりは恐らく血脈だろうから無理かなあ。

なんだかんだ言っても、ジョーダン・トヨタは見てみたい。
本家より良いシャシーを作ってきそうな気がする。

>>128
その余裕のないレス笑えるね。
そんなに追い詰められてるの？？

>>129
本家なんていうようなもんじゃないでしょ。
出来ればヨタ自体見たくもないし。

>>130
どこが余裕ないのかな？

また脳内誤変換のオナニーでデタラメ言って自分を慰めてんのかなあ〜？

>>132
まっ、下らない悔しがり屋のキチガイヨタヲタに筋道立てた話を期待するのも無理なんだけどね。

こんなレベルの低い煽り合いでスレ伸ばすなよ、恥かしい。

>>134
ちょっとヨタヲタ役やってみて。

ハイレベルの妄想オナニーカキコを一発どうぞー！

そろそろ真実を…

釣りを釣りであると見抜ける人でないと難しい〜

ステロタイプのヨタヲタとしては、>>46辺りのキチガイが参考になるな。

>>136
何が「難しい」んだね？
池沼は読解力も表現力も乏しいなあ〜

姑息な逃げの手段として‘釣りだ’なんて言って誤魔化す奴が未だにいるんだな。

これだからヨタヲタはコケにされるんだがなあ。

>>138
多分脳ミソが乏しいんだろうから仕方がないって。

深追いすると恥の上塗りですよ

>>2
ヨタヲタも率先して加勢してるものだから、着々と埋め立てが進展してます（ｗ

まーだﾔｯﾄﾙの？ww

>>136
気持ちはわかるが、ﾔﾒﾄｹﾔﾒﾄｹ。
現行法では、この手のバカは当事者がその気にならない限り野放しなんだから。
不条理だが、つけるｸｽﾘはないんだよ。

漢字じまん（ﾌﾟのｷｼｮｸ悪い自画自賛分身の術を生温かくヲチして、薄っぺらいﾋﾟｴﾛの余興を楽しむのが吉かとw

>>141
誰にどういう意味で言っているのかさっぱり解んないですよ。
コミュニケーション能力０点のズリセン野郎！

>>143
何だ？ 現行法云々てのは？

ヲチ対象の電波サンはよく脳内法廷を開くが、アレか？

>>143
自慢に見えるとは卑屈な料簡だな。
ヨタヲタって奴は、思考どころか根性まで捻じ曲がってるわ。

http://www.business-i.jp/news/car/art-20041114204626-ZVPRHGMMGQ.nwc
ＷＲＣに出た方が良いんじゃね？

>>147
不正を働いて追い出されたのに、まーたノウノウとされちゃうのはどうもねえ？

WRCで与太根性丸出しで性凝りもなく又もやインチキやらかして、FIAから永久追放されんのもいいかもな。

そろそろキチガイヨタヲタが、十八番の３連４連のバカカキコを披露する時間だな。
明日の朝が楽しみだ。


期待してるぞ、バカ

俺はアンチトヨタだが、ID:1SL2J9jZは嫌い。
言葉の汚さで、見てるこちらの心まで汚されそうだ。
それにアンチトヨタが下品というイメージが付くのもいやだ。
普通の言葉で語れないのかねえ？

ID:1SL2J9jZよ、暇人だな、ここまでくると見事としか言いようが無い。
朝の9時から今の今までご苦労さんｗ

素朴な疑問。
盗用多ヲタってなんで盗用多なんて応援できるの？

ヨタヲタって支離滅裂なことばかり書いてるけど、脳梅病みかなんか？

はぁ、ナルホド
ヨタヲタのオツムの痛さはてっきり質量の問題かと思ってたんだが、腐っちゃってんのか。

低脳ヨタヲタバレバレ　>>151

必死に繋ぎ直してゴクローサンなこって　>>152

だから日本国に一番税金納めてる企業をいじめるなってｗ

>>156
アンチトヨタ同士ということでは価値観が一致しているが、だからといってアンチトヨタの仲間
全てを無条件で応援するわけではない。
好きなアンチトヨタもいれば、嫌いなアンチトヨタもいる。
ID:1SL2J9jZは好きにはなれない。

哀れだな、アンチトヨタ
こんな時期にもトヨタスレに張り付いているとは
もう病気だね
絶対こうはなりたくない

書店でF1駄総集編を立ち読みしたんだが、東不治研究所のヤシがでていて
「18000RPMでは燃焼時間が1msecしかない。本当にそれで燃焼できるのか研究している」
「市販車は10000RPM以下の世界だがF1は特殊な世界」

これがヨタ技術者の世界なのかね。
こんなのが毎週TMGとTV電話会議をしているそうだが向こうのヤシらも大変だよな。

相変わらずこのスレはおもろい

>>157
漏れはトヨタの車自体は嫌いじゃないが（ユーザーだし）
レースチームとして散々だからネタにされてるんだよ

>>67
それはヨタヲタのズリネタか？

>「市販車は10000RPM以下の世界だがF1は特殊な世界」

んな事言ってるからいつまで経っても山葉にエンジンを作ってもらってるって
言われてしまうんだろうね
少なくともバイクのエンジンでは市販車でも15000rpm以上回る市販車が10年以上前
に出てたのに（ヤマハFZRフェーザーやホンダCBR250など）

おかずならこれなんかどうよ？
http://www.fishml.com/uonokenkyu/irakare.jpg

>>158
無理すんなんなよ、ヨタヲタ

Ｆ速総集編しか読んでないけど
開幕戦で首脳陣は相当ショック受けたみたいつーか
オフが呑気すぎだよな

他は信頼性不足で完走出来ないハズ
オフで速いホンダは最低重量に達していないハズ

で、信頼性重視で行きましょうだって
レースなめきってる

ヨタの不快なとこは、当にレース舐めてるとこだな。

テメエんとこが府抜けた姿勢でやってるからって、よそまでそうだと思ってるあの根性が理解できん。

馬鹿な味方は敵より質が悪いという事の見本市みたいなスレだな
昔は必死なﾖﾀｦﾀを眺めたり釣りを楽しんだりできたんだが
バカが群れで現れて魚を全部散らしてしまった

ヨタはただ莫大な大金をかけた釣りがしたかっただけ

なんかｺｺのｳｻﾞ過ぎｱﾝﾁ見てると、来年は
(ﾐﾅﾙﾃﾞｨとBARとﾌｪﾗとﾏｸとｳｨﾘとﾙﾉｰとｻﾞｳﾊﾞｰとﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙとｼﾞｮｰﾀﾞﾝの次に)
ﾄﾖﾀを応援しようと思った
つるさんもいるし、ﾄﾖﾀ嘲がんがれ

普通は監督交代などで梃入れするもんだけど。

トヨタ、「ウィッシュ」「プリウス」など12車種 計54.4万台をリコール
｜
　「ウィッシュ」「シエンタ」「プリウス」「ヴィッツ」「カローラフィール
　ダー」「ラウム」「エスティマ Ｌ/Ｔ」「エスティマハイブリッド」「ハリ
　アー」「アルファードハイブリッド」の12車種で後部ブレーキランプがつか
　なくなったり、燃料装置の不具合でエンストして再始動できなくなる恐れが
　あるとしてリコールした。対象は1999年1月〜2004年8月生産の54万4172台。
｜
　制動灯用スイッチの接点にはたらく電気負荷に対する接点部の形状が不適切
　なため、接点に酸化物が生成され接触抵抗が増大するものがあり、スイッチ
　が導通不良となり、制動灯が点灯しなくなるおそれ。国内クレーム206件。
｜
　電動式燃料ポンプの製造時に異物の除去が不充分なため、内部モータの配線
　被覆が異物により損傷して短絡し、ヒューズが切れたり、モータブラシが
　異常摩耗することがあり、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止し
　て再始動できなくなるおそれがある。国内クレーム177件。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-181.html

ここでレスの応酬してる人ってなんとなく
風俗しか女性経験ない秋葉原にいるような
男ってカンジする。なんかカワイソ〜

それから、いくら暇でもいちいちオールレスしないよね普通。

↑ なんかまたキチガイが気持ち悪い妄想世界に浸って悦に入ってますが。

いくら馬鹿でも、自分の恥晒しにしかならない無意味な妄想を書き込まないだろうねえ、真っ当な人間ならさ。

>>158
おまいみたいな騙り野郎の卑劣なヨタヲタに好かれようなんて思ってる奴はどこにもいないんじゃないかねえ。

>>169
昨晩のキチガイヨタヲタの必死な電波っぷりが見えないとは、
目が腐ってんじゃね？

↑常駐粘着荒らし

ヨタヲタ自身が粘着な荒らしだからなぁ ｗ

>>175
自分と意見が一致しない人は、全員キチガイ呼ばわり
ID:G0IAR7Dz痛すぎ

>>173
来シーズンもまた、
104Bがエンジンストールして再始動できない恐れがありますが
リコール対象になってないのはおかしいですな

ヲタってのは知識はあっても知能が無い物。情報をかき集めてもそれを有機的に理解する知恵が無い。
批判と叩きの区別の付かない連中もまた同じ。

デクの棒が大化けするのを保証無く見守るのは楽しみだ。

せめて去年並に活躍してくれれば良かったのに
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

トヨタ自体がF1を荒らしてる。ルカモンテゼモロとジャントッドが
「F1全体でコスト削減を目指している時に巨額の引き抜きを繰り返すなんて
どうかしてる」って非難してたもんな。

トヨタがいるから２０台確保されているからそれだけでも意味がある

トヨタがいるからF1の水準が下がる。
フェラーリとBARがもう一台出すのとトヨタが2台出るのどっちが良いよ?

何で2チームだけ3台なんだ、馬鹿？

フェラーリがコスト削減だと？
片腹痛いわ

>>186
出来ればウィリアムズとマクラーレンに３台出してもらいたい

トヨタは結構人気あるよ。
最初に期待して肩を持つと公言した奴は立場なくされて怒ってるけど

コンコルド協定によりアクシデンドが起こらない限り20台をグリッドに確実に乗せる決まり。
もし1チーム離脱する場合上位チームが3台目を出す話になってたはず。
ジャガー撤退のニュースがでたとき結構話し合われてた事だぞ。

ああ、そーいや今年のコンスト２位はBARだっけ

>>190
どこで人気があるんだ？
ヨタ社畜のクズどもにか？

>>186
言うまでも無いだろうが後者だよなあ

>>182
無知な恥ずかしい香具師だな。

"木偶の坊" だ。

>>186
フェラーリが３台とかだすと表彰台を独占されかねんからトヨタにいてもらいたい

>>195
有機的だの保障無くだのってのも何だかな。

あんまり賢くない奴が上っ面だけ格好付けたズリセンカキコを晒す態は格好悪いな。

>>196
別にフェラじゃなくても、表彰台独占なんてのを見てみたい気も。

来年はヨタとジョーダンで下位独占なんてこともありそうだが。

>>184
被害妄想は精神科に行くとよいよ
>>186

ヨタは金だけの癖して、その金の使い方がなってないね。

ヨタとジョーダン揃ってエンジンあぼーんなんつーのも乙だなあ

ヾ(´ー｀)ﾉｼ

やっぱ文章は読めても理解力不足の反応しかないなぁ…来年を待つとするか。

↑　何だこりゃ？

>>204

>>197

名無しなのに「オレサマ」な奴が唐突に訳の解らんことを書き込むのはヨタスレの常だが、
まあしょうがないんじゃないの。
クソスレだし。

クソスレなのもヨタがクソだからしょうがないんじゃないのｗ

ヲタがクソだから唐突に貶められるのも仕方無いんでナイノ？


＞>>195
デクの棒でもあってんだよ池沼ヲタ君ｗｗｗ

>>208
わざわざ教えてあげなくても良いって(ｗ

>>208は>>182の無知なオナニストかな？

恥の上塗りってやつ？

ﾀﾞｰ総集編を立ち読みしようと思ったけど
あまりにも苦痛だった

しかし「３年目でアグレッシブな動きを見せた」ってのは
マシン、ドライバー、クルーの首切りまくったことを言ってるのか？

>>189
３台出しても完走率低いかもなぁ。

まっ、ヨタみたいに完走しても周回遅れじゃしょうがないが。
つーか、ヨタは遅いくせして完走率も低いけどな。

>>210
IDを見ると、>>209が>>182だよ。

まっ、>>208が「ヲタ」なんつってるのも>>182と同じだし
（このスレ的には「ヲタ」と言えばヨタヲタのことなのにね）、
姑息に芋電でもポチポチやって自演してんでしょ。

わざわざあからさまな間違いを躍起になって自己弁護するなんて、
馬鹿丸出し。

>>213
ああいう嘘吐いたりｼﾞｴﾝしてまで自己弁護しなきゃいられない卑屈さってのは一体何なんだろうな？

まあ、それぐらい精神が屈折してなきゃヨタヲタなんてやってないだろうけど。

>>210
気になったんでぐぐってみた。
木偶坊が元だが、一応どちらでも良いらスィｗ

>>213
>>214
漏れ的には他スレの住人に遊ばれただけと見たｗｗｗ

おやおや、卑屈にもこの期に及んでまだ誤魔化そうとしてるよ

呆れたもんだ

>>208に “ｗｗｗ”

>>215にも “ｗｗｗ”

今時やたらと、しかもなーんにも面白くないところで ”ｗ” 付けまくってる香具師なんて、
よそじゃそうそう見ませんね

卑屈って言葉の意味、知ってるか？

こら、漏れは>>208じゃ無いっつーのｗ
別にいいけどなｗｗｗｗｗｗ

なあ、そこの悔しがり屋の��卑屈�≠ﾈヴァカ

ぐーぐるでヨタに都合のいいネタ拾うことだけがオマエの楽しみなんだろうけどさ、
そろそろ辞書の引き方のひとつも憶えたらどうよ？

普通の人は小学校で習ってるんだぜ。

ｗ　　　ｗｗｗｗ　　　ｗｗｗｗ　
ｗ　　　　　　ｗ　　ｗ　　ｗ
ｗｗ　　ｗｗｗｗ　ｗｗｗｗ
ｗ　ｗ　　　　ｗ　　　ｗ
ｗ　　　ｗｗｗｗ　　ｗ

やっぱ噂以上に荒んだ所だなｗ

ニュー速に帰るわｗｗｗｗ

ヨタスレらしくて実にいい感じの流れだなぁ〜

自分の愚かさに気付かないからこそ、ヨタヲタなんて馬鹿げたことを平気でやってられるんだろうな。

ﾌﾟｯ！　>>222

ウソツキが一時撤退ですかぁ？

次はケータイで登場ですかぁ？��ｗｗｗ��

下品さを競うスレになってきたな。

ヨタスレだから

>>225
お上品なデムパカキコプリ〜ズ！

>>2
進捗率22%と順調です。

そうか、ヨタスレだからなのか

オゲフィンなヨタ+ヨタヲタに無理して合わせてるから大変だよな。

合わせ方教えてくれ

ヨタヲタの卑屈さ卑劣さにまではなかなか合わせられないけどね。

おまえさん程度の卑屈さで良いから教えてくれ

>>233
又もや「オレサマ」の呟きか。
アンカーも打たずに誰に言ってんだよ、馬鹿。

誰にででも良いんだよ。車なに乗ってる？

こういう流れだとアン・ドゥオールｸｿの日課であるはずのヨタマンセーが滞ってるから不思議だ。

なんでだろ〜

どうしてだろ〜

不思議だなぁ〜

本当に謎だな。

なあ、キチガイヨタヲタアン・ドゥオールｸｿ！
何故だね？ ｹﾞﾗ

ふう・・・

実は俺は222だ。

>>211
クビ切りのことか、ピットレーンで飛ばしたことぐらいしかないだろうねえ。

と言うのは嘘かも知れない

下衆な「オレサマ」はスレがテメエのもんだと思ってるらしく、読まずに書き込みしてるな。

下衆になりたい。オレサマになりたい。
何も読まずに聞かずにいられるようになりたい。
ふう・・・・

キチガイは己が解ってねえな。

キチガイになりたい。それがダメならまともになりたい。トヨタの車にはねられたい。

　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ｱﾝ・ﾄﾞｩｵｰﾙｸｿのﾖﾀﾏﾝｾｰｶｷｺ ﾏﾀﾞｧ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　 　|／

それさえダメならせめて、あんたらよりバカにならせてくれ・・

>>245
勝手に轢かれて死ねよ。

つっても、ヒキには外に出ることさえ難しいか。

>>247

　　　>>244

親父が死んだ三菱の車にははねられたくない。

>>249
まあ、馬鹿が馬鹿たる所以は己が馬鹿であることに気付かぬところにある訳で。

>>250
ヨタ車でいいからさっさと死ねよ。

脳の芯まで何も判らないヒキになりたい。

バカさ加減も判らないバカになりたい。
もしあんたらがバカなら池沼になりたい。
もしあんたらが池沼なら白痴になりたい。

今更どうでもいいようなことだが、相変わらずキチガイヨタヲタは日本語がヘタだなあ。

おっと！ キチガイヨタヲタ十八番の３連バカカキコの邪魔をしちゃったかな。

日本語うまくなりたいかも知れない。ダメなら日本語忘れたい。

ありがとう、みんなのおかげで元気付いたかどうかは判らない。本当にありがとう。また来ないかも知れないけど多分来そうだよ。
おはよう、さようなら
222より

またアン・ドゥオールｸｿお得意の��回線を繋ぎかえれば別人��
がすぐに降臨するんだろうねぇ〜

早くも1／4埋め立て完了。

仕事はトロいわ駄車はトロいわのヨタもちったあ見習ってみろよ。

ホンダがBARを本格買収か
するってえともう日本代表トヨタとか言えないよ
どうするの

まあ元々ドイツのチームで集合写真でも数人しか日本人写ってないから無問題だけどね






アンドヲール以外

あんちくん達も男ならこんなところで、基地外の相手なんかしていないで、なにかドーンと行動しなよ。
そしたら、信念の人として一目置かれると思うよ？
言葉に責任持つことって、大事じゃない？

ていうか、来期からパナソニックはスポンサーからおりるんじゃなかったっけ？
どっかでみたきが・・

マイクロソフトがスポンサーになりますよ

あれからこんなに伸びたんかい…なんか基地が怖いしｗ
((((；ﾟДﾟ)))

ここのアンチは基本的に育ちが悪いんだなこの品の無さは。
もう少し下世話で無ければ協調する人もいるだろうにｗ
昔いた在日の警備員にそっくりなこの卑屈さと言うか下卑さは相互理解が出来んｗ

すまん、漏れがくるのは場違いだった。これっきりもう覗きもしないから許せ。

やっと名実共に日本のチームになったね
ホンダは

いつまで経っても日本のチームに成らないねトヨタは

最早は、スバヲタ（レガヲタ）かつホンダＦ１なんだよな。
日本の誇りホンダＦ１と思ってたところに、トヨタＦ１が参入してきたから、
おもしろくない。

と、ハナクソの
ひとりごと

実際、トヨタＦ１のアンチはほとんどホンダＦ１ファンだよ。
アンチトヨタＦ１はホンダＦ１ファンの一部だけどね。

>>268
君はホンダＦ１ファンだろ？

別にホンダはどうでも良い
トヨタが遅ければそれで満足

ハナクソ語は
何言いたいのかわからない

パナソニック　トヨタ　ハナクソ

国内では下請け泣かせて
世界で笑われる
2chで面白おかしくたたかれ
少数のヨタオタはそのことに必死に怒る

喜怒哀楽に満ちたスレですね

なんていうかトヨタはものすごい釣り師なのかもしれない

>>275
それは間違いないよね。

盛大に釣られたな

トヨタ最強への道スレ

フォーミュラートヨタではトヨタ最強です

Ｆ１では最狂だが

>>264
しょーもねえ妄想煽りやら法螺吹いた挙句にもう来ないと言いつつ、
毎度毎度藻前は電波飛ばしに来るなあ。

まあ、キチガイのやることじゃしょうがねえが。

まあ、ヨタヲタの支離滅裂な言動不一致、嘘吐きまくりは今に始まったことじゃないし

質問なんだがここのｱﾝﾁはなんかトヨタに嫌な思いでもさせられたのか？
プレスで潰された遺族とか？それならば話は分かるが
なんで、こんなに執着できるのか不思議でならん


妄想に付き合ってやるくらいの広い心を持ったほうが良いと思われ

>>264

＞326 名前：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！ [sage] 投稿日：04/11/20 00:48:27 ID:ltSIlPZN
＞
＞> 222 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/11/20 00:43:13 ID:FGoU2bq7
＞> やっぱ噂以上に荒んだ所だなｗ
＞>
＞> ニュー速に帰るわｗｗｗｗ
＞
＞キチガイヨタヲタが必死こいてよそから来たんだと印象付けてごまかしたいんだろうな。
＞これは絶対↓の電波の法則第一条が当て嵌まるね。
＞
＞　　　『もう来ないと言って本当に来ない電波はいない』

大正解！

>>282
お得意の妄想力でプレスに潰された遺族なんだと勝手に思ってりゃいいだろ、馬鹿。

>>282
モタスポ好きで色々のカテゴリー見てたらトヨタの悪行が目に付くし
ここへ来て大本営発表の莫迦さ加減と
湧くヨタヲタがおもしれえのでますます粘着している次第で


と釣られてみたが

いくら弄っても失せずにムキになるばっかてのは、ヨタヲタと1chの基地害ぐらいのもんだなあ

扱いが楽でいいよね

壊れているところに趣があって、幾らぞんざいに扱っても壊れたことにはならない便利な玩具

それがヨタヲタ

>>264君、ﾖﾀ統合ｽﾚ4に逃亡されたようです。
そこに逃げてどーする？

よたくん達もさぁ、いいじゃん、言わしとけば。
どーせこんなところで口先だけの何もできない人達なんだし？w

ホンダ車だけは買わなければいいんじゃないの？
そうしなよ。
もう相手しない方がいいと思うよ？

これだね　>>288

＞397 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/11/20 15:49:29 ID:FGoU2bq7
＞来年あたり化けないかなトヨタ。可能性は常にあるけど。
＞
＞所で、Panasonic TOYOTA Racingのスレ、あまりにひどいね。煽りならまだしも、訪問者にいきなり下劣な侮辱や嘲笑の応酬だけになってる。
＞トヨタ嫌いは僻み者が多いのは仕方無いが、あそこまで品の無い振る舞いは出来ないなぁ。またはガキか？
＞
＞一応、進言付きで通報はしたけど。

＞398 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/11/20 15:52:45 ID:FGoU2bq7
＞でも図体だけはチャンピオン並みの新人トヨタを、ガスコインがどうたたき直すか、楽しみだね。
＞赤白のマシンには上位を走るのが似合うよ。

あいかわらず電波ゆんゆん
>>283の予想はまたもや大当たり

荒らし報告スレでキチガイヨタヲタ発見

>184 名前：名無しの報告 投稿日：04/11/20 09:36:43 ID:2eXpVwUs
>Panasonic TOYOTA Racing Vol.54
>のID:Im0V7A17とc38qdBc9。
>昨夜から本日未明に掛けて、訪問者に次々と極めて下卑た侮辱的言動、相手を不快に陥れる為のみの発言を繰り返し行った。アンチスレではないにも関わらず場を独占しスレの機能を停止させていた。
>この両者は以前より同様の行為を繰り返していると断定出来る。
>その為に板全体で軽薄なトヨタファンバッシングが誘発され、各スレで問題が勃発している。
>願わくば対処一考を

内容についてはいつもの通りで、自分がやってることを顧みない身勝手な戯言なんでどーでもいいが、
注目は４行目の改行してない点と、３行目のIDが'l'を'I'や'1'と "タイプ"ミスしている点。
これは姑息に携帯でチマチマやってたってことだね。
やっぱりクズが自演に携帯まで使ってやがった。

自分でバカカキコして荒らしては、突っ込まれると「荒らされた」か。

ヨタヲタってやつは救いのねえ馬鹿だな。

なんかアンチ君こうふんしてるみたい。

どしたの？
どっかでまた粘着してること馬鹿にされた？
オフシーズンで暇だからまた前みたいに狂って見せてー

てか、『両者』じゃなくて、どーーーみても同じ人じゃんw

ヨタオタは公然の場所でもう大興奮で自慰してるに等しいよね。

>>291
基地害ヨタヲタがスレ違い板違いネタで現実を無視したヨタマンセーカキコをしている。
当然それを嗜める人が現れる。
と、基地害ヨタヲタの自分勝手な論理では、「軽薄なトヨタファンバッシング」ということになるらしい。
何言ってんだかなあ。

ＴＯＹＯＴＡ Ｆ１応援マガジン　Ｆ１ｄｅｒ［エフワンダー］
２００４　総集編

ＴＯＹＯＴＡ　Ｆ１　２００４−２００５
勝利を目指し
駆け抜けた３年目
　　　↑
　　　注目
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　(出典：盗用多自動車）

>>293
説破に詰まるといつもしょーもねえ煽りに逃げてるな。

そうやってデタラメなズリセンカキコすることで、精神の平衡を保ってるのか。
哀れなもんだな。

>>297
よくもまあシャアシャアとそういうマヌケな嘘を表紙に出せるもんだよなあ。
黙禿もこのチームは目標が無いって言ってたよなあ。

ここのアンチはイレグイ状態だな…
なんかまだヲタの方が可愛げがあるよ。

さっそく、この書き込みに対しても食らいついてくるんだろうけど
よいこと教えてあげるよ。ヲタよりもアンチの方がここまでの流れを
見た限りゆんゆんしてるよ。

ゆんゆんゆん♪

とりあえずこれで良い？

「ここのアンチ」というのが、口惜しがり屋のアン・ドゥオールｸｿの口癖。
あと、ツッコミ入れまくられて言い返せなくなると、「下品だ」と因縁つけるのも。

>>302
あたかも中立であるかの風を装って、ヨタヲタよりアンチが云々ってのも常套手段。

反論されると即座に猛反撃しないと不安でしょうがないのがアンチの特徴
安置っていうか元信者。
これはもう宗教的だね。宗教的あるいは病的w

すいません、オタクさん何病ですか？

>>304

>>298

わーーん　くやしいよ〜

馬鹿にちゃったよ〜〜
僕の作った素敵なスレッドが認めてもらえないよー
怒ったからア荒らしになってやるー


というのがここに常駐してるトヨタを誹謗中傷してる狂ったアンチ
（　自　称　ジ　ョ　ッ　ク　）



以上 こいつを発狂させた「キチガイヨタオタ」様の書込みでした。
悲惨なアンチはそのままひれ伏しながらスレッドを保守しておけ

キチガイヨタヲタが姑息にやってる騙りで「己を卑下するアンチの図」「アンチの内輪揉めの図」ってのも頭悪いよなぁ。

どこに「自分はアンチでゴザイマス」なんつってる馬鹿がいるかってんだよ。
ソイツをイジリ倒してると、結局いつもヨタヲタバレバレ発言しちゃうしな ｗ

>>306
つまらんセンズリ晒してる暇があったら、もう一度>>298を見ておけよ。
まったくヨタヲタは惨めだなあ。

また「ジョック」か。
キチガイヨタヲタの腐ったオツムにしか存在しないもんに必死になって攻撃（ﾌﾟｯ！）している態は、
呆れると言うより憐れみを誘うなぁ。

その内連投しだすのが
鼻糞ﾖﾀｦﾀの特徴。

３連バカカキコを晒して嘲笑を受けることこそが、屈折したヨタヲタの本懐なのかもな。

ジョックってまだ生きてたのか。
というか早く働けよ、人生短いぞ。

ジョックはキチガイヨタヲタの腐った脳内に今も生きています。

ﾜﾗﾀ　>>313


再三馬鹿にされてここんとこ出さなくなってたジョックなんてのを出したり、
報告スレまで逝って自分勝手な主張したり、
オールヨタスレでは禁煙の騙りをやったりと、
アンドヲールクソの奴そうとう追い詰められてるんじゃね（ｗ

ジョックは琢磨の近くで今でも生きてます

lm0V7Al7さん今日は２時起きですか？
昨日は２時過ぎに寝てるようですからゆっくり休めましたね


っていうかいい身分だなｗ

>>316
あのな、キチガイよ。
普通の人は起きてりゃ2chやってるってもんじゃねえんだわ。

そんな事も知らねえの？

223 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 00:43:29 lm0V7Al7
228 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 00:59:03 lm0V7Al7
230 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 01:05:13 lm0V7Al7
234 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 01:15:35 lm0V7Al7
237 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 01:26:20 lm0V7Al7
242 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 01:38:36 lm0V7Al7
244 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 01:44:07 lm0V7Al7
248 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 01:49:53 lm0V7Al7
251 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 01:55:11 lm0V7Al7
254 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 01:59:16 lm0V7Al7
255 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 02:01:22 lm0V7Al7
259 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 02:15:45 lm0V7Al7
284 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 14:32:47 lm0V7Al7
287 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 16:20:29 lm0V7Al7
292 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 18:21:12 lm0V7Al7
298 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 18:34:53 lm0V7Al7
303 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 18:45:52 lm0V7Al7
307 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 18:57:47 lm0V7Al7
309 名前：音速の名無しさん 本日のレス 投稿日：04/11/20 19:03:42 lm0V7Al

キチガイヨタヲタはいまだに粘着コピペ荒らし癖が抜けないようです。

>>316
遣り込められて言い返せなくなると、そればっかだな。

ストーカーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

アンドゥオールはこっちに逃げてたよ

【32カ国601人】オールトヨタ統合ｽﾚ4【国際連合】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094827893/

>>316
回線つなぎ変えやケータイで自演してるカスが何言ってんだか

　　　　　　　　　　　人　　
　　　　　　　　　　（＿_）　　
　　　　　　　　　 （＿＿）
　　　　　　 ／　　　　＼
　　　 　　/　　 　/≡ヽ ＼
　　　　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ)　 |　.　　　　　　　ちんちん　シュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　|　　　　 ）●（　:*,.';@@p*; `
　　　　　＼　　 　 ▽+;:*`,':@lp;p+:';:*p`9
　　　　　 　＼＿＿∪_／ -';';"'*+p'",./;*.;?
　　　　　　　 |　　　￣ |　　 ｎ　ｳﾞｨｼｯ！
　　　　　　　（⌒ 　　＼　.（ E）　　　　。ρﾟ。
　　　　　　　　＼　 ＼＿／／　 　／⌒ﾟ。ﾟ
　　　　　　　　//＼　 ＿／)　　　ゝ　 .ノ
　　　　　　　 //　　＼　 　) 　／　 ／　ﾄﾞｸﾄﾞｸｯ
　　　　　　　ν　　　（　　.　|／ 　.／
　　　　　　　　　 　　|　　　　　／　ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ
　　　 λ　　　　　　　ﾉ　　ﾉ●●
　　　(　ヽ 　　　　丿　丿|
　　(　　　) 　　　/　／| /
　(＿＿＿_) 　/／　　μ
　　　　　　　 ∪

どうだまいったか

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094827893/ を見てると、
アン・ドゥオールｸｿはID：FGoU2bq7では通りががり風のキャラ設定だったのに、
叩かれてるうちにキャラが変わってきちゃってるよ（ｗ

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ 。

>>318
ねーねーそこの暇人

FGoU2bq7を、このスレと、http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094827893/ でピックアップしてみてちょ（ｗ

　　

　　　　

　　　　　

　　

ヨタヲタが逆切れで埋め立てですか？

スバル乗りが、Ｆ１やってるトヨタを見ると、うらやましくて、悔しくて、悲しくて、切なくて・・・
それを解消しようと、トヨタを攻撃することで憂さを晴らしてるつもりなんだね。

でもその方法じゃ憂さを晴らせないよ。
憂さを晴らせて悲しみが癒えたら大人しくなるはずなのに、いつまでも止まない。
シーズンオフだというのに、未だに旺盛。
これは、そんな方法では解決しないという証拠。
頭が良い人は、結果を見て行いの正当性を判断するものだが、
粘着ネバネバ腐臭アンチは脳味噌が腐りかけてるので、
そんな冷静な判断能力は持ち合わせていない。

同情するよ。

Ｆ１＝ＷＲＣのススメ

バルはＷＲＣに出場してるのだから、バルヲタは誇りを持ちなさい。
そうすれば、Ｆ１に劣等感を感じずに済む。
トヨタを攻撃する人はＦ１＞ＷＲＣだと思っているのだ。
Ｆ１＝ＷＲＣだと思えば、心が平安になる。
その時、アンチ行為は止むだろう。

>>334
スバルはスバルの道(WRC)を行く。F1やったのは単に過去の気の迷い。
ホンダはホンダの道(F1)を行ってる。まあ少なくとも4輪では。
ニッサンやスズキ、あるいは日野もそれぞれ独自の道を行ってる。
市販車のシェアは高いが人のマネしかしない会社とえらい違いだ。

>>336
マネで１位になれるかよ

記念派帰庫

（ ﾟ∀ﾟ）＜ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ〜♪

キチガイヨタヲタがまたスバルヲタだホンダヲタだと妄想キチガイカキコしてるよ！
ああでもしてむりやり自分が勝ったことにしないと、きっと悔しくて悔しくて夜も寝られないんだろうね。
キチガイヨタヲタは自分の行いをよく振り返ってみろよ。　＞TnfPjwj2

まあキチガイには無理だろうけど。

自分の思うがままにならないと代償行為で自己満足

子供のすることだね

ヨタヲタのオツムの中身は子供だね

>>337
現になってるじゃん。つか、ヨタのオリジナルプロダクトって何かあるのか？

右ヨシ、左ヨシ、呼称運転やってるか。
「おはようございます」の代わりに「ご安全に」。
マスゲームの練習もしっかりやりなさい。
日本一ダサイ会社がフェラやホンダに勝てるわけないダラ〜ｗ

シーズンオフだというのに毎日毎日同じことよく飽きないね

当然だろ？低脳にはﾝﾀﾞﾏﾝｾｰしか頭にねえのよ
とりあえずスレタイにトヨタって入れときゃ湧いてくるし
なあ蛆虫
俺にとっちゃドライバーに愛想尽かされて
謀反おこされてるどっかのチーム
の方が要らないよな（　´_ゝ｀）ﾌﾟｯ

けっしてsageない所を見ると真正キチガイかどこかから金でも貰ってんのかねぇ

>>344
ダ・マッタ様と糞トヨタの件ですね。あれは酷かった。

ダ・マッタの未来に幸有れ。

来年は高額ドライバーから糞マシン呼ばわりされて
撤退するという筋書き

これだけの面子でレッドブルより遅かったら
あの日本人はどういう言い訳をするんだ？

レッドﾌﾞﾙより遅いだろ

>>341
エンジンの電子制御ってトヨタが魁か?ボッシュの方が早かったか?

トヨタより１０年早くF1に参戦したスバルを何故貶せるのか
その根拠を示せよヨタヲタ

>>334
F1における現状のトヨタを見て､羨むヤシっているのか?
トヨタって、モンテカルロラリー優勝マニュファクチャラーなんだよなぁ・・・・

>>349
トヨタＥＦＩはボッシュに訴えられてなかった？訴えるぞって脅されたんだっけかな？

>>343-345から自演臭がプンプンしてきますね。

人目が少なくなるとコソコソと「悪口」を叩くそのあさましい根性、ヨタヲタってゴキブリみたいだねえ。

晒し上げておくか

ゴキブリに失礼。
ハナクソだよヨタヲタって

>>355
鼻糞なのはヨタヲタではなくて冨田 務とあと2人くらいだ

そう言えば>>327の電波発言で一躍有名になった狂巣が今年限りって話があったが、
その後どうなたんだろ？

冨田
高橋
木下

ハナクソ3馬鹿

冨田
来栖
高橋

法螺吹きカルテット

冨田
高橋
狂巣

じゃなかったっけ？

ああ、来栖は当て字かも。
多分、正しくは狂巣だと思うよ。

金、金、金の猿人亡者奥田君も付け加えて おきたまえ

それだけかね？
自分のイタさに何時になったら気付くんだい？

カルテットは四重奏だっけ。 ヴァカ三匹じゃトリオだ。
ヨタに洗脳されてきて影の薄くなってきてるガス子を忘れてたよ。

冨田
高橋
狂巣
ガス子

これで法螺吹きカルテットってことで。

>>364
頭も薄くなってきてます >ガス子 のび太

元から >狂酢

>>363
ちゃんとレスアンカー付けなきゃ！



　　　>>343-345
　　　それだけかね？
　　　自分のイタさに何時になったら気付くんだい？



こうだろ。

どうでもいいが、あほののび太の解雇はいつ発表になるんだ?　
それとも1月の新車発表のときに、新体制の面子の中に気が付くと名前が
ないという形式でクビになるパターンか?

いや、むしろ＞366なわけだが

Do you have a TOYOTA?

タダでもイラネ
ガレージが狭くなって邪魔だ。

タダでもｲﾗﾈ
ガレージがおっさん臭くなって邪魔だ。

インチキメンテしといて買い替えを執拗に迫ってくるそうだし。

　　

>>370
トミカのガレージじゃなぁ〜（大笑

あ、あげちゃったゴメン。レジェンドでドライブしてくるわ

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　 　 | 　 　|　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 |　 　 |　　 　|
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　｜ー　｜ 　 l ー-　 l
　　　　　　 　　　　/⌒ヽ　　　|　 　　|　　 l　 　 　l
　　　　　　　　　 　l　　　l 　 　|　 　 ｜ 　|　 0 　 |
　　　　　　　 　 　 |　　　l　　　| ｰ- 　|　　l⌒) -　l
　　　　 　 　 　 　 |　 -‐|　　　 |　　　 | 　 | 丿 　 |　 　 /⌒ヽ
　　　 　　　　　　　|　　　|　　　 |　　　 |　 |ノ 　 　 l　　 | 　 　ヽ
　　　　　　 　 　 　 l 　　 _!　　　|　　　 !__,! ‐ 　一 |　　 l 　 　 ヽ、
　　　　　　 　 /⌒ヽ l　‐　＼　　|, ﾉ⌒)　()　　 　　l　 　 〉-‐　　l
　　　　　 　　 l〉 　 ）ヽ、　 　ヽノ (ノＯ　(ﾉ　　(つ　ヽ、　|　ﾉ）　 |
　　 　　　　　/　　人　ヽ、　　　　　 　　(⌒)　　 　 　ヽノ （ノ　　|
　 　 　 　 　 l 　　 　ヽ、＼, 　　　　　　　）丿　／　ノ/ o　　　　 l
　　　　　　 　ヽ　　ノ　＼,/　　　　　/　 (ノ　　　　　　　（)　ヽ 　l
　　　　　 　　　＼　　　 /　　　　　　　　／　　　　　(⌒ヽ　　　　|
　　　　　　　　　　ヽ、 　 　 　 ／　　／　 　l 　 　 　しノ 　 　　 |
　　　　　　　　　　　ヽ、　　／　　　/　　 　 |　　 　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　ヽ、　 　　　 　 　 　 | 　　　　　　 　　/
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　 　l　　　　　　　　/

ｻﾑｯ！　>>374

>>367
いつの間にかいなくなってるんじゃないかなあ
ダーでも何事なかったようにのび太の代わりに木下が出てそうな気がする

木内、橋本って














キモイよね

>379
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>379
そんなのトヨタ首脳部にいたのか？

>>381
トヨタ首脳部ではなくてトヨタの工員の人だよ。

と、橋本が申しております

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|＿＿＿_|＿ /)
　　　　　　　　　　　　　 　　 　　/ノﾉﾉ　 ＼ヽ (i )))
　　　　　　　　　　 　　　 　 　　 |(| ∩　 ∩|)|/ / 　＜　ここに「石川はうんこしないよ」を宣言します
　　　　　　　　　　　　　　　　　 从ゝ　▽___从 /
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /￣ 　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　|　　石川しないよ　　 .｜
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 （＾▽＾）　　　　 .｜
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　 ｜

　　　　＼ｲｼｶﾜｼﾅｲﾖ ｳﾝｺｼﾅｲﾖ／＼ｲｼｶﾜｼﾅｲﾖ ｳﾝｺｼﾅｲﾖ／＼ｲｼｶﾜｼﾅｲﾖ ｳﾝｺｼﾅｲﾖ／
　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／
（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　　（⌒）　／　　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／
⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　　「（⌒）　／　「　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／
）　／　　（⌒）　／　（⌒）　／　（⌒）　／　 「 （⌒）　／　　「　（⌒）　／　（⌒）　／　　（⌒）　／
／　　（⌒）　／　　（⌒）　／　（⌒）　／　　 「 （⌒）　／　　　「 （⌒）　／　　（⌒）　／　　（⌒）／
　　（⌒）　／　　（⌒）　／　（⌒）　／　　　 「　（⌒）　／　　　 「　（⌒）　／　　（⌒）　／　　（⌒）
（⌒）　／　　（⌒）　／　　（⌒）　／　　　　「 　（⌒）　／　　　　「　（⌒）　／　 　（⌒）　／　 （⌒）
⌒）　／　　（⌒）　／　　（⌒）　／　　　　「　 （ ⌒ ）　／　　　　「　（⌒）　／　　　（⌒）　／　（⌒）
）　／　 （ ⌒ ）　／　（ ⌒ ）　／　　　　「 　 （ ⌒ ）　／　　　　　「　（ ⌒ ）　／　　 （ ⌒ ）　／ （ ⌒
／　　（ ⌒ ）　／　　（ ⌒ ）　／　　　　「　　　（ ⌒ ）　／　　　　　「　（ ⌒ ）　／　　 （ ⌒ ）

　　　　　　∩
　　　　　／~＼
　　　　（ ﾟ 　　 ）
　　　　｜o 　｜
　　　　｜0 　｜
　　　　(ニニニ)
　　　　（　・∀・）　　　神は人と数えない
　　　　 ）　　　（
　　　　（＿_Ｙ＿）

　　　　　　∩
　　　　　／~＼
　　　　（ ﾟ 　　 ）
　　　　｜o 　｜
　　　　｜0 　｜
　　　　(ニニニ)
　　　　（　・∀・）　　　柱と数えるんだよ
　　　　 ）　　　（
　　　　（＿_Ｙ＿）

　　　　　　∩
　　　　　／~＼
　　　　（ ﾟ 　　 ）
　　　　｜o 　｜
　　　　｜0 　｜
　　　　(ニニニ)
　　　　（　・∀・）　　　だから、三神は三柱
　　　　 ）　　　（
　　　　（＿_Ｙ＿）

　　

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　

結局アンチって、スレに妨害電波を流してるだけじゃん。

トヨタは本当に勝つためにやってるんですか？

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

税金対策かな。

ライバルメーカーがやってるから

ヨタ得意の猿真似か。

猿マネなんだね

AV機器板のパナソニック製品のスレ見ると
売り上げランクとかベタベタコピペするひとが多いね。
売り上げとかシェアを異常に気にするのはヨタヲタと共通なんだな。

他に得意がれるもんもないだろうし。

なんだ糞スレをアルファベットにしただけか

糞じゃあなくて
ハナクソだってば

クソなんて言うとまたキチガイヨタヲタが難癖付けるので、
ウンコと言いましょう。

目糞鼻糞

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _＿___
　　　　　　　　　　　 　　　　,,r‐''"~~´:::::::::::::ﾞ~''''‐-､,
　　　　　　　　　　　 　 ,,r''´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞ丶、
　　　　　　　　　 　　／:::::::::::::::::::::::::::::,r､::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　 　　/　......::::::::::::ｨ::::::::// ヽ:::::ﾄ､::::::::::::::::........ヽ
　　　　　　　 　　 /:::::::::::,r::::::/ |:::::/ /　　ﾞ､::l ヽ:::::::::､::::::::::::::ﾞ、
　　　　　　 　 　 /:::::::::::/i::::/,,,,l:::/　/　　　ヽﾄ‐-､:::::|',::::::::::::::::i
　　　　　　　 　 i::::::i:::::/'|::/　　|/　 /　　　　 !　　ヽ::|ヽ:::::i:::::::::l
　　　　　　 　　l:::::::|:::/ .i/　　　　　　　　　　　　　 ヽ:| ﾞ､::::i:::::::::|
　　 　 　 　 　 |:::::::|/　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ'!　ヽ,!:::::::::|
　　　　　　 　 |::::::;;;;i　-‐''''''"""~~　　　　 ~~"""ﾞ'''''''''‐　|;;;;::::::::|
　　　 　 　 　 |::::::;;;;;|　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |;;;;:::::::::|
　　　　　　　 |::::::::;;;;l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l;;;;:::::::::|
　　　　 　 　 |:::::::;;;;;|　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |;;;;::::::::|　　　まぁ、ﾏﾀｰﾘ〜
　　 　　_,,,r-┴､::;;;;ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ;;;:::::-‐-､
　 　 ／ ､　 ､ ヽヽ-,;;;ﾞヽ､　　　　　　ヽフ　　　　　　　,,,イr/´/　,r　 ﾞ'ヽ､
￣￣＼,,,ヽ､,,i､,,,i､ﾉ'￣￣ﾞﾞ'''‐-　...,,,,,,,,,,,,,,,,,,....　-‐'''~　￣(,,しL,/,,,r'~,,,-‐'￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　＼（＿＿）／ ｳﾝｺｰは祟るよ!!!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）

税金対策だから？

ライバルメーカーがやってるから？

クソはダメ？

欧州での宣伝

　　　　 　　 人
　　　　 　 （＿_）
　　　　　 （＿＿）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　(∩・∀・)＜　もしもし、このスレにｳﾝｺ特盛10人前お願いします
　□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|

　　　 　 人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ ｳﾝｺｰは祟るよ!!!!!!!
　　　（ ・∀・ ）

　　　 　 人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ しかし、ひねりがないスレ名ですね!!!!!!!
　　　（ ・∀・ ）

　　　 　 人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ 来年、トヨタが躍進したら消えるスレですね!!!!!!!
　　　（ ・∀・ ）

　　　＿＿＿＿
　　Ｙ／ニニ|>o<|＼　　　　　
　／ ／/＼＿＿＿＼　　　　
　|／ /　 ＝＝＝ | ￣
　|　 /　　　・　 ・ |
　＼（6　 　（_λ_）＼　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣
　　/ 　　＿ ||||||| ＿|　　　　　　　　トヨタは祈り方が
　　|（（ ＼□￣□／|　　　　　　　　足らんのだ！
　　＼　　￣￣￣　ノ　　　。。　　　＼＿＿＿＿＿＿
　／￣￣＼ / ￣￣￣￣｡|了
/　 　　　　　|：　　|￣￣￣。。
|　　|＿＿＿＿_＿|　　　　　。
|　　|　|　|　|　|　|　|　　　　　†

ヨタが躍進って・・・・

　　　 　 人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ 電気のブレーカーがオチタ!!!!!!!
　　　（ ・∀・ ）

自意識過剰に反応するという事はキチダイだいうと自覚はあるのかねぇ。＞例のキチガイ
魚の居なくなった釣堀で自ら魚になる彼に乾杯。

>>415
ポエムは自分の手帳に書き込め

躍進してくれたらＧＰが盛り上がっていいんじゃねえの？

有り得ないことを妄想することほど下らんことはないだろう。

>>418
　　　＿＿＿＿
　　Ｙ／ニニ|>o<|＼　　　　　
　／ ／/＼＿＿＿＼　　　　
　|／ /　 ＝＝＝ | ￣
　|　 /　　　・　 ・ |
　＼（6　 　（_λ_）＼　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣
　　/ 　　＿ ||||||| ＿|　　　　　　　　貴様の祈り方が
　　|（（ ＼□￣□／|　　　　　　　　足らんのだ！
　　＼　　￣￣￣　ノ　　　。。　　　＼＿＿＿＿＿＿
　／￣￣＼ / ￣￣￣￣｡|了
/　 　　　　　|：　　|￣￣￣。。
|　　|＿＿＿＿_＿|　　　　　。
|　　|　|　|　|　|　|　|　　　　　†

トヨタってホントに嫌われてるんだね、あらゆる意味で。

トヨタって嫌われてるんだ。

そーいや、ヨタヲタはヨタ優勝を祈願して半島の奴らみたいに断指しろって言われてたじゃん。
まだやってねーの？

まあ、いくらキチガイとはいっても、如何にも無理なことには指賭けらんないか ｗ

指かけれないんだ

まあ指まで揃わぬ半端モンじゃあヨタヲタのお楽しみの「2chで電波ゆんゆん」に差し障るだろうから、
ヒキにとって小便するぐらいしか使い途のないチンコの頭でも切っちゃえば？

指は小便の時だけ使うのか

あっ！ ヲタの日課のオナーニに障るか！

こりゃあ済まんかった。
ヨタヲタみたいなクズの立場に立って物事を考えるのはなかなか難しいね。

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　 　 | 　 　|　 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 |　 　 |　　 　|
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　｜ー　｜ 　 l ー-　 l
　　　　　　 　　　　/⌒ヽ　　　|　 　　|　　 l　 　 　l
　　　　　　　　　 　l　　　l 　 　|　 　 ｜ 　|　 0 　 |
　　　　　　　 　 　 |　　　l　　　| ｰ- 　|　　l⌒) -　l
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　　　 　　　　　　　|　　　|　　　 |　　　 |　 |ノ 　 　 l　　 | 　 　ヽ
　　　　　　 　 　 　 l 　　 _!　　　|　　　 !__,! ‐ 　一 |　　 l 　 　 ヽ、
　　　　　　 　 /⌒ヽ l　‐　＼　　|, ﾉ⌒)　()　　 　　l　 　 〉-‐　　l
　　　　　 　　 l〉 　 ）ヽ、　 　ヽノ (ノＯ　(ﾉ　　(つ　ヽ、　|　ﾉ）　 |
　　 　　　　　/　　人　ヽ、　　　　　 　　(⌒)　　 　 　ヽノ （ノ　　|
　 　 　 　 　 l 　　 　ヽ、＼, 　　　　　　　）丿　／　ノ/ o　　　　 l
　　　　　　 　ヽ　　ノ　＼,/　　　　　/　 (ノ　　　　　　　（)　ヽ 　l
　　　　　 　　　＼　　　 /　　　　　　　　／　　　　　(⌒ヽ　　　　|
　　　　　　　　　　ヽ、 　 　 　 ／　　／　 　l 　 　 　しノ 　 　　 |
　　　　　　　　　　　ヽ、　　／　　　/　　 　 |　　 　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　ヽ、　 　　　 　 　 　 | 　　　　　　 　　/
　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　 　l　　　　　　　　/

なんつーか・・・・・TOYOTA-F1の限定腕時計があるんだが・・・・

これって本物？

>427
ト．．．トヨタが手にいっぱい付いてる！！！

オーストラリアのおぼっちゃまブリスコ、ジョーダンとの交渉認める

「オートカラーアウォード2005」審査・表彰式
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0411191500_1.htm

意外や意外　トヨタ・カローラ（ランクス）の走行安定性とハンドリングが一等賞！

ティーダ、ベリーサ、ランクス、シビックを比較すると

走行安定性とハンドリングはランクスが一番優れている

http://www.auto-g.jp/news/200411/22/newcar03/index.html
　

ブァカが市販車ネタに逃避しています。

市販車ネタにか

>>430
Do you have a TOYOTA?

　市販車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

　　　 　 人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ 市販車ｷﾀｰﾜ!!!!!!!
　　　（ ・∀・ ）

＞走りの面では動力性能でシビックとティーダが優れており、
＞走行安定性とハンドリングはランクスとシビックという図式になっている。

これが、何故かキチガイヨタヲタの脳内フィルターを介すと、

＞走行安定性とハンドリングはランクスが一番優れている

となるらしい。

>>438
ハンドリングはランクスとシビックが上手にまとめた。
自然な反応を示し、後輪の踏ん張り感も良好。
シビックは少し硬めの乗り心地だが、ランクスはマイナーチェンジでステアリングの
支持剛性を高めたこともあり、走行安定性、切り込んだ時の反応、乗り心地のバランスを
図っている。（ランクスは）全体的に洗練された印象だ。

>>439
それのどこが

＞走行安定性とハンドリングはランクスが一番優れている

なんだね？ キチガイよ

動力性能に関してはシラバックレかね？ キチガイよ

禿藁！　>>422 >>424 >>426

>>417
さすがにトヨタ本社がそのうち冨田を引っ込めるだろ

http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1122b.html

>ミッドランドＦ１、フェラーリエンジンを使用？

>　ミッドランドＦ１は、２００６年にＦ１に参戦する予定だが、
>その際に、これまでウワサされていたコスワースやトヨタではなく、
>フェラーリのエンジンを使用することになるかもしれない。

>　www.as.comの報道によると、このプロジェクトの背後にいる人物、
>アレクサンダー・シュナイダーが、フェラーリエンジンで走りたいという願望を表明したという。
>ただし、現段階では、このウワサの信憑性がどの程度のものなのか定かではない。


そりゃあフェラエンジンを使いたいやね。
きっとジョーダンだって。

なんでフェラーリなんだろね。エンジンだけならＢＭＷの方が良いでしょうに。

F1速報　PLUSより

木下のコメント

「昨年はBMWが突出していたけど、今年はフェラーリとか、
　ウ　チ　も　そ　の　仲　間　に　入　っ　て　、　団　子　状　態　になっていますね。
回転数をひとつの目安にすると、BMWが一番回っていて、
　ち　ょ　っ　と　離　れ　て　ウ　チ　が　い　て　、　次　が　フ　ェ　ラ　ー　リ　っていう感じですね。」

空回りでつか？

http://impress.tv/im/ondemand/imapt041109bpb.asx

・トヨタ、デザイン確定から発売まで１２カ月に短縮実現

>>446
まあそんなとこ（ｗ


>>445
香具師は回転数だけじゃ意味がないってことをゲロってんだから許してやれよ。

しかし、香具師の発言は数字だけで浮かれ上がっちゃう単純馬鹿のヨタヲタにとっちゃあ
ショッキングかも知れないなあ（ｗ

>>444
それは壊れるだろ。
顎猿釜堀りリタイヤなんてのも数字に入れてフェラ完走率は確か９４％だった。

ヨタなんざチンタラ完走だけ目指してる（当然そうなんだよな？）くせに、全く及ばない。

確かにチンタラ完走しに行ってる時は、パニヤンがミスしてスピンリタイアに終わるし。
ゾンタが４位だ！って時に限ってエンジンストップとはついてないないねぇ。

http://syobon.zive.net:85/src/syobon13898.mpg

ごめんよ

龍は何度か見たけど 象のように ﾊﾟｵｰﾝ って鳴くよ！　大国

ポルシェ、トヨタにハイブリッド技術の提供要請

　高級スポーツカーで知られる独ポルシェがトヨタ自動車に対して、ハイブリ
ッド技術の供与を求めてきたことが明らかになった。この打診にトヨタは前向
きで、近く交渉に入る。欧州では環境規制にディーゼル車で対応する動きが主
流だが、ポルシェはスポーツカーのイメージに合うガソリン車にこだわってい
る。ただ、事業規模が小さくハイブリッド技術の独自開発には負担が重すぎる
ため、トヨタに協力を申し出たとみられる。
　トヨタの技術はすでに、日産自動車と米フォードに供与されている。ポルシ
ェへの供与が決まれば、トヨタの技術が環境対策車の「世界標準」に近づく。
　「９１１カレラ」などポルシェの有名スポーツカーにハイブリッド装置を搭
載するには、スペースにゆとりがないなどの問題点がある。ポルシェは今のと
ころ、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「カイエン」への導入を想定していると
見られる。
　トヨタは９７年に初代プリウスを発売し、世界で初めてハイブリッド車の量
産に成功した。昨年秋に全面改良した２代目は、欧州では今年初めに発売され
、欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。プリウスの世界での累計販売台数
は２４万５０００台にのぼる。
　さらに、トヨタはハイブリッド技術を他社に開放する戦略を進めてきた。消
費者の認知度の向上や大量生産による部品のコスト削減が期待できるとともに
、技術供与に伴うライセンス料が入るためだ。
　欧州では０８年以降、二酸化炭素の排出規制がさらに厳しくなるため、欧州
メーカーは燃費がいいディーゼル車の開発競争を進めている。しかし、ポルシ
ェはスポーツカーのイメージに合わないディーゼル車を生産していないため、
ガソリン車での規制克服を最大の課題にしていた。
　ポルシェは、伊フェラーリと並ぶ高級スポーツカーメーカーとして知られ、
１台２０００万円以上する車もある。０４年７月期の売上高は約６３億５００
０万ユーロ（約８６００億円）で、販売台数は約７万７０００台。
http://www.asahi.com/business/update/1123/015.html

またコテ変えたのか？

Ｏ・ＳＵ・ＳＯ・ＷＡ・ＫＥはヒット間違いナシ!

また、コテ変えたの

>>456
妹は36歳だったのか、ﾋﾞｯｸﾘだわ

2004年11月23日(火) レッドブル、ＴＯＹＯＴＡエンジン搭載へ？

来季からジャガーを買収する形でＦ１参戦を果たしたレッドブル・レーシングは、
来季エンジンとしてコスワースを使用することが確定している。
しかしながら、フォードとの関係が終演した今、コスワースとの契約終了後の
エンジンについてレッドブル代表のディートリッヒ・マテシッツは、将来的に
TOYOTAエンジンを搭載する可能性を示唆している。
「ケルンとは良い関係を築かさせてもらっているよ。TOYOTAは素晴らしい
カーメーカーだと思う。そしてその中のエンジンを使用する良いチャンスが
あると信じているよ。チャンスがあれば、選択肢の中からベストなものを選択するよ。」

今現在コスワースで確定してるんだろ？
そんなにトヨタにしたければ来期はトヨタを選んだはず。

コメントから心情的にできればトヨタは避けたいというのが見え見え。
なぜなら最後の「選択肢の中からベストなものを選択するよ」というのが本音だから。

【レッドブル、ＢＭＷエンジン搭載へ？】
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15200

の改編でしょ。

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

>>459
「溺れる者は藁をもつかむ。」

エンジンが無くなるって事態に「なれば何でもいいから頂戴」ってのが心情だろ。

で、ジョーダンはコスワースに切られて「藁屑」掴んじゃったのね。

トヨタのテストはどうだったの？

>>464
いきなり悩みこむラルフ
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=37502&catID=1479

>>465
特にＦウィングが上がっているよに見えないから、まだ04仕様かな。

ロータス、ポルシェ、ジョーダン等スポーツカーメーカーがこぞって採用するトヨタエンジン

トヨタ最高ー！ なんだかんだ言ったってシェアトップだし
ヨタヲタなんて呼ばれたって悔しくもなんともないよ。おそらく2006年には自慢の資金力で
タクマを買い取ってホンダヲタのくやしがる姿が見れることだろう。
くやしかったらシェアトップになってみな！　なぜシェアトップか教えてあげようか？
その秘訣は↓だったのさ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041121-00000907-jij-soci

>>465
これ鶴じゃないのか？・・・

どっちにしても
駄目ﾎﾟな雰囲気漂わしてるな・・・

>>461
ホントだ。 捏造してまで何やってんだろうね。
キチガイヨタヲタとはいえ飽きれたもんだ。

↓これが本当

＞2004年11月23日(火) レッドブル、ＢＭＷエンジン搭載へ？
＞来季からジャガーを買収する形でＦ１参戦を果たしたレッドブル・レーシングは、
＞来季エンジンとしてコスワースを使用することが確定している。
＞しかしながら、フォードとの関係が終演した今、コスワースとの契約終了後のエンジンについて
＞レッドブル代表のディートリッヒ・マテシッツは、将来的にＢＭＷエンジンを搭載する可能性を示唆している。
＞「ミュンヘンとは良い関係を築かさせてもらっているよ。
＞ホンダ、フェラーリそしてＢＭＷは素晴らしいカーメーカーだと思う。
＞そしてその中のエンジンを使用する良いチャンスがあると信じているよ。
＞チャンスがあれば、選択肢の中からベストなものを選択するよ。」

「素晴らしいカーメーカー」に挙げられた中には、トヨタのトの字もありませんね。
当然です。

>>476
まったくヒドイってかﾎﾝﾀﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽってかなぁ

しかも467では冗談までｶｰﾒｰｶｰにしてるし．．．
「ヤマハはフェラーリに技術指導してる」と妄想全開の心の病人を思い出した。

>>476　Ｘ
>>471　○　だ。

虎之助と中島Jrは押さえた

漏れ的には、
素晴らしいカーメーカーのホンダがミナルディにも供給
素晴らしいカーメーカーのフェラーリがザウバーにも供給
素晴らしいカーメーカーのBMWがウィリアムズとレッドブルに
ベンツはマクラーレンでしばらく修行を続け、ルノーは自分とこで





ヨタとジョーダンはえげつない守銭奴同士底辺でドングリの背比べでもしてたらよろしい

「トヨタを毛嫌いするのは変人」ってことは２ｃｈでの定説

キチガイの脳内にはもう一つの2chがあるようです。

そっちに篭ってればいいのにね。

>>470
お前フルフェイスヘルメットかぶったこと無い屁タレだろｗ
シールド閉める時はああいう仕草をするもんさ。
良く覚えとけ変人。

>>477
変人釣れた━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

>>476・478・479
ﾊﾞｲｻﾞｰ下ろす時はﾊﾞｲｻﾞｰの上縁を引っ掛けるんだぞ？
免許も脳内だな、

耳心　ず　か　し　い　女又　だ　。

>>480
ﾊﾞｰｶ シールド閉める時にはいろんなやり方があるんだよ。
ライダーじゃないとわかんねえだろうな。ｗ

何だコリャ ＞w9yfHTTI

電波ゆんゆん
ちょっと突っ込まれれば、悔しがっては屁理屈にもなってねえミジメな返し
何もムキになってヨタヲタの馬鹿っぷりを宣伝するような真似をしなくても良かろうに・・・・

とりあえずら突っ込むけど、上持って閉める奴もおるし、シールドの下の方をもつ奴も居る。

w9yfHTTIってバカの見本か？
少なくとも薬指・小指で閉める輩はおらぬと思うぞ
見たところ深く被りなおしてるのだろう
それからな、バイク乗ってて自ら「ライダー」呼ばわりする者もおらぬぞ、寒いから
だから脳内免許ってバレるんだよ
浅知恵だなあ

ヨタヲタは都合悪いと話題を変えると言うのは真実

トヨタが欧州でレクサスブランドに本腰入れるってよ。
ホンダもいまごろBAR買収とか無駄なことやってないで見習った方がいいよ。
なんせホンダは欧州でマツダより売れてないから・・・。

市販車の話題しかできないのね
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
さて今年はﾐﾅﾙﾃﾞｨ以下になりそう

市販車の話題しか出来ない車ﾒｰｶｰもな〜










寒い

ここってモータースポーツ板ですよね？

トヨタではﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを語れないって事だね

ヨタヲタの最後の拠り所が市販車だからなー
心の中ではアフォと思っても許してやれ。



























でもアフォだよなーｗ

何かってえと市販車ネタに逃げを打ってるところが、却ってトヨタの駄目っぷりを際立たせてるなあ。

朝からヨタスレagaてるオマエらの方が駄目っぷり晒してるぞｗ

agaるな！

>>493
全く面白くもないのに取って付けたような‘ｗ’にヨタヲタの悔しさが滲み出てるなあ。

環境対策車、ハイブリッドに勢い　ポルシェ技術要請

　独ポルシェがトヨタ自動車に、ハイブリッド技術の供与を申し入れてきた。
実現すれば、ディーゼル車が環境対策の主流の欧州に布石を打つ形となる。高
級スポーツカーという特色のあるメーカーではあるが、ほかの欧州メーカーの
ハイブリッド車への参入意欲を駆り立てる可能性があるためだ。水素と酸素を
使うため環境対策車の本命とされる燃料電池車の普及が足踏みしている事情も
あり、当面はハイブリッド車の存在感が高まりそうだ。
　ハイブリッド車は同クラスのガソリン車より価格が１、２割は高く、業界に
は「燃料電池車までのつなぎ」との冷ややかな見方もあった。しかし、トヨタ
が昨年、プリウスを全面改良すると、最長半年の納車待ちができるほど人気が
高まり、他社も見方を変えざるを得なくなった格好だ。
　勢いに乗るトヨタは来年、海外で初めて中国で生産する予定。また北米生産
の検討も進めており、俳優のシュワルツェネッガー氏が知事を務める米カリフ
ォルニア州が誘致に力を入れている。トヨタグループから供与を受けた米フォ
ードのスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）が９月に発売された。０６年には同じく
供与を受けた日産自動車の乗用車も販売される予定で、「トヨタ式」が広がっ
ている。
　また、小型車「インサイト」などを販売しているホンダは、来月から北米で
「アコード」のハイブリッド車を発売する。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）
は今年、ピックアップトラックのハイブリッド車を発売した。
　欧州でも、独フォルクスワーゲンが０８年に自社開発車を発売する方針を表
明するなど、ディーゼル大国に小さな「風穴」が開き始めてはいる。
http://www.asahi.com/money/topics/TKY200411230097.html

いやだからホンダは第三期なんのためにF1やってるんだって話よ。
BSやトヨタは欧州で知名度上げるという明確な目的があってやっている。
アメリカ頼みでF1主要市場の欧州で売れてもいないしF1とリンクさせて
売る気もないのに、アメリカの利益を何百億も湯水のように使って馬鹿かってこと。
明確な目標があって参戦していないからあっちのチームにエンジン供給したり、
何年もたってチームに出資したりちぐはぐなことばかりやっている。

トップは米ＧＥ、トヨタ３位＝「最も尊敬される企業」番付―英紙

＊１９日付の英紙フィナンシャル・タイムズ（アジア版）が掲載した「世界の
最も尊敬される企業」番付によると、米複合企業ゼネラル・エレクトリック（
ＧＥ）が前年に引き続き首位となった。２位はソフト世界最大手の米マイクロ
ソフト、３位はトヨタ自動車 <７２０３> で、いずれも順位は前年と変わらず
。世界の企業トップ約１０００人が選んだ。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000365-jij-biz

>>497
フェラーリは何のためにF1やってるの？マクラーレンは？ウィリアムズは？
話はそこから始まる。あなたは何でだと思う？

>>497
＞BSやトヨタは欧州で知名度上げるという明確な目的があってやっている

BSは欧州での知名度上昇なんてケチな発想ではないよ。ヨタはそうだな。
明確な目的として上がってくるのが知名度上昇なんて寂しいもんだなあ。
ヨタも数少ない応援者がそんな低レベルの香具師らばかりとは、大金はたいて
恥かき続けてる甲斐もないな（藁

>>500
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=944

Ｆ１に参加して、知名度が上がって、結果欧州シェアが伸びる
おお、がんがってるねえ

Ｆ１に参加してて、成績が良くなってるのに、欧州シェアがいつまでもジリ貧
やり方が下手くそだな

欧州でのシェアアップが目的で、宣伝のためにＦ１に参加して、それでシェアも上昇
なんか違うんじゃねえの？

>F1グランプリの舞台で勝てる製品を作る技術を、我々ブリヂストンは持っているということを証明

ここがクソヨタと大きく違うところ。

早晩ヨタが尻尾巻いて撤退すんのは目に見えてるが、当初五年で云々と寝言こいてた対象の２００６年より後の話は聞かないよな。
やはり２００６年限りなのかね。

>>504
最早レガ３変人ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

キチガイヨタヲタが板違いネタを繰り返し繰り返し貼っているが、コピペ荒らしとして通報しといた方がいいかな。

最早レガ３変人の今日の発言

489 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/11/24 09:12:08 ID:Aul9gCyb
ここってモータースポーツ板ですよね？
492 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/11/24 09:32:38 ID:Aul9gCyb
何かってえと市販車ネタに逃げを打ってるところが、却ってトヨタの駄目っぷりを際立たせてるなあ。
495 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/11/24 10:44:26 ID:Aul9gCyb
>>493
全く面白くもないのに取って付けたような‘ｗ’にヨタヲタの悔しさが滲み出てるなあ。
504 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/11/24 12:08:40 ID:Aul9gCyb
早晩ヨタが尻尾巻いて撤退すんのは目に見えてるが、当初五年で云々と寝言こいてた対象の２００６年より後の話は聞かないよな。
やはり２００６年限りなのかね。

>>506
トヨタスレ荒らしの張本人「最早レガ３変人」が
「トヨタスレのコピペ荒らしとして通報」するんだってよｗ

２ｃｈ史上最高のキチガイ発言に認定━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

何やらキチガイヨタヲタが舞い上がってるようだが、名無しの俺のファンか？

ところでレガって何だ？

相変わらず粘着ストーカー行為が盗用多ｦﾀの馬鹿っぷりを見せつけてくれますね。
F1速報総集編でも盗用多けちょんけちょんで面白いよ〜
ダーではどうか知らんが

毎回言うが
レガシィ乗ってるのはオレだ
どうしていつも釣れないんだ？

>>511
キチガイヨタヲタは俺に気があって、色々お好みの属性を付け加えたがるんだろ。

>>512
他スレで自分でレガ乗りって言ったくせにしらばっくれるのか？Ｗ

>>513
オイキチガイ
オレはココで堂々とレガシィ海苔だと言ってるのが見えないのか？

キチガイには見えないらしい

ああ、大好きなトヨタ市販車の話でもしてやろうかな
トヨタレガシィはいつ出るの〜〜〜？

>>514
おまえもレガ乗りね。わかったわかった。
で、おまえは何ＣＣのレガ？
最早もレガ乗りなんだよ。仲間だね。仲良くしな。

アンチトヨタは「レガ乗り＝変人」ばっか。

ID:Aul9gCybの最早はレガ３．０に乗ってるけど、静か過ぎて物足りないそうだ。

２つセット

キチガイヨタヲタが妄想で脳内に理想のアンチトヨタ像を作り上げ、空ろに向かって無駄吠えしているようです。

気持ち悪いですねぇ。
歌舞伎町などを歩いていると、そういった手合いのシャブ中やらクルパーが虚無に喧嘩など仕掛けているあさましい姿を見掛けますが、
何の役にも立つでなし、早々にこの世から排斥されて欲しいものです。

虚空の現存しない相手に向かって"会話"している輩は他にもいます。
ターミナル駅や公園などで、身形がボロボロでゴミを漁っている輩の中にも見掛けます。
診療科目が多岐に渡る大病院などでも稀に見掛けます。
脳内で自問自答している分には然したることもなさそうですが、
他人にとって理解不能なことを表出するようになってはお終いでしょうなあ。

>>518
俺は歌舞伎町をうろついてるってか？

最早レガ乗りは聖地アキバでオタク全開
コスプレ少女追っかけ
ロリータアイドル追っかけ
アダルトゲーム
アダルトアニメ

アキバにはレガ乗りのニキビ・チビ・ハゲ・デブ・ダサいファッション・無表情がウヨウヨしてる

矛先がなぜかレガ糊に向いているようだが、

次シーズンのトヨタを憂える時間も大切にしろよ

応援スレが楽しみだｗ

キチガイヨタヲタの曲解、錯誤、妄想は止まることを知らないようで。
無知で狭視野のキチガイのこと故、その妄想には多分に己の姿が映し出されているのでしょうな。

んもぅ！みんな本当はトヨタがいないと寂しいくせにぃ★

寂しくなんかない、ただ情けないのさ。
つか存在が恥ずかしい。

いや、全然

ヨタはレッドブルに買ってもらえば良かったのに。

盗用多はもっとぱくればいいのに

最早

一日中２ちゃんやってる奴がレガシィになんか乗ってないでしょ欲しいだけじゃないの？

キチガイヨタヲタの壊れ振りを見ているとPCの前でおとなしくしていそうには思えんのだが、
あんまり奇声を上げたり暴れ続けたりすると、近隣住民の通報で措置入院させられるぞ。

まあ、お迎えの黄色い救急車がヨタ車だと大喜びしそうだが。

>>497
>>500
>F1グランプリはオリンピックとは違い、参加するだけでは意味がありません。そこで勝たなければいけない。

>>530
なんでお前のＩＤ変えられないの？
ダッセー

ブリスコ、ジョーダンのテストへ
Ryan Briscoe
(C)Panasonic Toyota Racing
　トヨタ・チームのテストドライバーだったライアン・ブリスコ（23歳：オーストラリア）が、噂通
りジョーダン・チームのテストに参加する見通しだ。
　トヨタ子飼いのドライバーであるブリスコについては、かねてトヨタのエンジン供給と共にジ
ョーダンのドライバーとして採用されるのでは、と言われていた。
　ブリスコは来週予定されるヘレス・サーキットでのテストに、クリスチャン・アルバース（25
歳：オランダ）と共に参加することになる。

しかしﾖﾀｦﾀっていうのは
大盗用多の力を持ってしても
F1ではホンダにかなわないからｱﾝﾁはﾝﾀﾞｦﾀ。
市販車ではｶﾙﾃﾞｨﾅがレガシィを何時までたっても越えられないからｱﾝﾁはﾚｶﾞ海苔。
非常に電波ですね。

バルセロナテスト１日目
１１月２３日、バルセロナでＦ１合同テスト
1. Marc Gene Ferrari-Ferrari 1m 15.662s 68 laps B
2. Jarno Trulli Toyota-Toyota 1m 16.477s 87 laps M
3. Luca Badoer Ferrari-Ferrari 1m 17.676s 112 laps B
4. Mark Webber Williams-BMW 1m 27.953s 4 laps M

>>532
何だその無茶な煽り（のつもりなんだよな？）は。
オツムの足りないヨタヲタじゃあるまいし、チマチマ繋ぎ換えて沢山いる振りなんていじましいことする訳ないだろ。

>>533
ヨタ子飼い

そして飼い殺し

>>534
酔っ払ってるでしょｗ

今日、すっげーヒマだたので噂のダーを３分で拾い読みしてき
た。

ガスコ
「現在のシャーシ性能は90％以上空力に依存する。TF104Bは、空力的にダウンフォース不足で、
単周においてはなんとかドライバーの腕で競争力を出せるが、
周回を重ねるにつれて、
タイヤへの影響が大きく競争力が大幅に落ちてしまっていた。
就任以来、結果を出すようプレッシャーがかかっていたが、マシン開発の環境を創るのに６ヶ月は必要だった。
そこで、私はTF104Bの開発を放置した。そして、長期的視点で確実にいい成果を手にする為に、TF105の開発に集中することを選んだ。
確かに、今期は私を含めてシニアマネージャー達には不満の残るシーズンだったが、
もし来期の早いうちに表彰台に登ることができたら、そんなことはどうでもいいだろう？w」

ルカ○モーニ
「エンジンの開発は、日本からやってきたエンジニア達とケルンで行っている。
日本の富士のエンジニア達ともビデオ通信で会議を行っている。
今期のエンジン性能に関しては、いろいろな要素があるから断定はできないが、
レース中の回転数だけで言えば、トップグループについていけているとは思う。
しかし、我々はエンジンだけでレースをするわけではないので、あまり意味のない比較だと思う。
来期の対応は順調に進んでいるが、心配なのは2006年で今のハイテクエンジン競争が終わるかもしれないということだね。
2006年には、完成形というべき集大成のエンジンを創りあげたい。」

日本人
パス（読む気なし）

かなり端折ってるけど、だいたいこんなカンジと思われ。
本屋で、ホントかよ？　と思わず口走りそうになったが、w
、まぁ、またーりニヤニヤしながら見ることにしまつ。

>>539
ホントのことばかりだ

富士スピードウェイのサイトがリニューアル
http://www.fsw.tv/

アンチwぶひぶひ

テスト二日目、ラルフ二番手じゃん！
来年の車はまともなやつを造ってくれよ。

来年仕様のマシンなん？
フェラのＦウイングが持ち上がってる車みたけど
来年仕様のＦと今年仕様のヨタでそのタイムとかじゃないよね？

やっぱり馬鹿が舞い上がってるわ。


＞このサーキットで開催された2004年スペインGPのポールポジション・タイムは
＞ミハエル・シューマッハが記録した1’15"022。
＞コースレコードは同年2月3日に佐藤琢磨がマークした 1’13"797であり、
＞接近しつつはあるが、まだこのタイムを破るドライバーは現れない。

予選前夜は雨、予選では各ドライバー突風に悩まされ、出走順中盤の顎が難なくPPとなってたな。
そもそもテストで何の為に走らせてるかも解ってないんだろうなあ。

フリーのタイムで優勝とか言っちゃう人達だから…

2004年11月25日(木) ラルフ、エンジンは良い

トヨタ移籍後、初めてのテストに挑んだラルフ・シューマッハは、
初日のテストを終えてマシンについて次のようにコメントしている。
「パッケージは思っていたよりも良かったね。エンジンは本当に、本当に良い感触なんだ。
マシンもそれほど悪くはないよ。」

くらぁくぅーーー

だから低レベルでまとまってるということ。
感触はいい、でもタイム出ないとうクソ車。
ここ分かってる？？？？

ラルフ・シューマッハ　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
http://images.f1racing.net/large/37573.jpg
http://images.f1racing.net/large/37574.jpg
http://images.f1racing.net/large/37610.jpg
http://images.f1racing.net/large/37611.jpg

おっシューちゃんinしたお

ラルフ　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━2!!!!!
http://sport.rtl.de/galerie/041124_ralf_debut_toyota/pb_041124_ralf_fahrerlager.jpg
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http://sport.rtl.de/galerie/041124_ralf_debut_toyota/pb_041124_ralf_fahrt.jpg
http://sport.rtl.de/galerie/041124_ralf_debut_toyota/pb_041124_ralf_gespraech.jpg

あらあら・・・・
偽シューマッハのテストごときで浮かれられるとは安上がりなオツムだね。

☆　ラルフ、「トヨタのマシン、期待以上」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041125_10.htm

妹が嫌らしいのは、よい子（ぶってる）なとこだな。

最初だけな。

さっそく言論統制か

黄色と赤、これで速かったらカッコいいんだけどな
赤がちょっとオレンジがかって見える。
遅いと古臭いだけだ。
今度のもポイント争いできないほど遅かったら俺はもう見捨てる

「思っていたより」良かった
「これから熟成する」

うーん……

つーか、ウインターテスト初日なのにタイムが上々というだけで
喜んでるバカが約1匹いるな。

走る事すらままならないと「思ってた」がそれ「より」はちゃんと走るだけ「よかった」。
とか思ってそうで・・・。
本当にどんなイメージだったんだろう・・。

来年はトヨタも言い訳できないし、頑張ろう。

要するに完成度の低さは感じないけどこの時代でそのフィーリングなら当然あるはずのスピードがなぜか無いってことだと解釈した。
１年間色々いじくってバランスだけは良くなったってことだな。
自動車メーカーらしいが速くならなきゃ意味無いよ。

>>559
アンチぶひぶひw

＞この時代でそのフィーリングなら当然あるはずのスピードがなぜか無いってことだと

これは釣りだと受け止めてよろしいのでしょうか??

>>561
それは要するに「完成度が低い」のではなかろうかと。

ヨタヲタに言語新作の症状まで表れてきているようだが、病院行ってないのか？

>>562
はぁ？馬鹿ですか？
おまえ呼ばれてないから来なくて良いよ。

>>563
そういうこった。
いや、そうではなくて悪い意味で完成しちゃってるのかな。
とにかく予想よりフィーリングは粗悪品のものじゃなかったんだろ。

妹が早晩ヨタ車にブチ切れてゴタゴタを起すことは必定だが、
いくら間抜けなヨタとは云え、まさかそれを想定してない筈ないよな？
穿った見方をすると、契約条項に何かしらとんでもない縛りが
盛り込まれているんじゃないだろうか。
他のことはからっきしでも、悪知恵にだけは長け、
人を人と思わぬ使い捨てするヨタのことだからなあ。

自分のオツムが回らないことを無視して他人をバカ呼ばわりですか??

スピードがない??当たり前だろ。
とことんまで突き詰められてないんだからは速さはなくて当たり前。
さすが目の前にある数字でしか物事を考えられないバカの常套手段だな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

こうやって、第二のアンドゥオールが生まれてくるわけだな。

それとも本人か？

要するにTF-104は低い次元でまとまってたんだろ。
そういえば、去年のザウバーも車のフィーリング自体に問題は無いが遅いとか言われてた。
結局は全ての箇所を底上げしないと話にならないのか？

>>569
そういうこと。
いかにも80点主義のヨタらしいといえばヨタらしいが。

身の程知らずに８０点を目指したが９点しか取れない馬鹿

それがヨタ

>>569
フィーリングが良いけど遅いって一番ダメな状態な希ガス。

禁煙日本久々にみたな。

このスレは禁煙とか最早とかの粘着質を引き寄せる力があるのかなあ？

問１
最早を使って文章を作りなさい。

>>575
最早、2chのトヨタスレには真のファンはいない。
いるのはキチガイだけだ。

問2
孤軍奮闘を使って文章を作りなさい。

最　早　日　本　孤　軍　奮　闘

問3
不運にもを使って文章を作りなさい。

>>576
キチガイ=禁煙日本　おまえのことだ

2chでトヨタのまともなスレって無いのかな？
何時か速くなる事を願って昔の阪神の応援みたいな感じで応援している人もいると思うけど・・・
もしかしてそんな奴俺だけ(´･ω･`)？

ﾌｪﾗｰﾘ並の予選使って
獲得できたポイント9・・・
凄すぎ・・・

今までド中堅ロートルドライバーと
他チームから全くオファーの来ない地味新人に足を引っ張られて炊けど
来年はようやく一線級のドライバーラインナップになるし
コンスト5位以内と初表彰台は最低ノルマ
まぁこのくらいは鉄板でしょ

>>581
出来の悪い子ほどかわいいと言うが、阪神ならこの例えに合うだろう。
しかし、トヨタとなると出来は悪いが妙にプライドばかり高く
金さえあれば何でも出来る（許される）と思っている。
その上、国から贔屓にされている。

そんなチームを応援できるのは社畜かキチガイぐらい。

今年のエンジンは来年のレギに合わせて開発したのか？
信頼性◎でとことん遅かったが・・・・・・
　

トヨタのカラーリングを真似ちゃイヤン
http://response.jp/issue/2004/1125/article65869_1.images/76900.jpg

ん〜実は初めてＦ１に触れたのがトヨタだったのよね
車を見に行った時カレンダー渡されて店員さんが今度Ｆ１参戦するんですよって
よく知らなかったＦ１の話をしてくれた店員さんに応援しますねって約束したのが始まり
見始めてミハエルの速さに惚れて赤馬ファンでもあるけどやっぱトヨタも応援してる
プライド高くてお金ばっか使ってる馬鹿なチームだけど俺はそれでも好きなんだよな

なんか長文だなヽ(；´Д｀)ノ
まぁ好きなチームがここまでけなされてるのもしのびない、トヨタファンに会いたかったな、お邪魔しました　ノシ

>>583
とりあえずは同じMIタイヤのザウバーと同レベルの速さを手に入れることが現実的な目標でしょうに。
高望み過ぎると現実とのギャップの大きさに失望させられる。

トヨタスレでトヨタファンに出会えないなんて、あまりにかわいそう・・・・・・・・・・

>>587
幸せだな
そんな純粋にトヨタF1応援したかったぜﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

もう何年も前からモタスポみてるとそんな気にはなれないくらい汚れてしまったんだよ

>>587
はじめてまともなトヨタファンを見た気がする(つД`)
あなたみたいな人ばかりなら、このスレがこんなに荒れることはなかっただろうけどね。

来年のトヨタの飛躍を予想しない奴は情報から先の見えない奴だ。
と、ここで宣言しておく。
結果は来年。

三年前から何度も何度も何度も何度もバカなヨタヲタが現つを抜かした妄想ぶっこいてた訳だが。

しょうもないﾏｼﾝやなぁと思うけど、
乗ってるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ達が好きだし応援はしますよ。
速くなるとか勝てるなんて期待して見てないし。

>>587
物に釣られて現実を見ずにカスをマンセー

小学生か？

>>595
うるせぇ幼稚園児。

ﾃｽﾄﾀｲﾑがいいからって調子に乗るなよ、ﾖﾀｵﾀ！！

ﾊｧ？

パニスやダマッタがシーズン前のドライブ後に言ってたじゃない。
「バランスは悪くない。でも、遅　い　ん　だよ。」
こういう車って、本当に進歩しないんだよ。

富士山に登ろうとして愛宕山に登った様なもの。登ろうのも上がない状態。
もう一回下からやりなおさないとダメだってことだね。

だいたいｺﾝｻﾊﾞな
　正　常　進　化　型　のﾆｭｰﾏｼﾝとかやってるようじゃ
絶対ﾄｯﾌﾟとの差は縮まらないよね。
遅い車なんかを正常進化なんてさせてもなんもならんし
もっとさ、攻めていこうよ、８０点主義ﾄﾖﾀさん！！

トヨタが遅いのもトヨタのエンジンがトヨタの云う程のものでないのも事実なのに
なんでそれをあらためて指摘したらアンチ扱いに成るんだ。
BARスレもルノースレも「ここが悪い」ってところは真面目に議論してるよ。
ドライバーの育て方が問題だとなったらそれに関して議論に成る。
このスレは「大金でドライバーを買ってくる」と指摘されるとアンチ呼ばわり。

>>600
議論しようという冷静な奴より、トヨタ憎しのとち狂った奴のほうが多いから、
感情的対立になりやすいんだよ。

ラルフ、「トヨタのマシン、期待以上」

これまた今回初めて移籍先のマシンをドライブしたトヨタのラルフ・シューマッハは、初日の
テストを終えて「マシンは期待以上にいい」との感想をドイツ『DPA』の取材に対してに語って
いる。「パッケージは自分が期待していたよりもずっと良かったよ。マシン全体のバランスも
悪くないし、とりわけエンジンは素晴らしくいいね。これからの熟成がとても楽しみだよ」

バルセロナ３日目
Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1 マッサ ザウバー・ペトロナス M 1'14"661 71
2 トゥルーリ トヨタ M 1'14"881 96
3 ラルフ・シューマッハ トヨタ M 1'14"994 95
4 ウェバー ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'15"244 80
5 リウッツィ レッドブル・コスワース M 1'15"351 89
6 フィジケラ ルノー M 1'15"404 86
7 ピッツォニア ウィリアムズ・ＢＭＷ M 1'15"546 49
8 モントーヤ マクラーレン・メルセデス M 1'15"828 55
9 ブルツ マクラーレン・メルセデス M 1'15"871 106
10 バドエル フェラーリ B 1'16"095 46
11 クリエン レッドブル・コスワース M 1'16"256 98
12 ジェネ フェラーリ B 1'16"859 106
13 ベルノルディ BAR・ホンダ M 1'16"864 114
14 バトン BAR・ホンダ M 1'16"916 44
15 モンタニー ルノー M 1'17"497 31

その通り、トヨタを感情的に擁護しているやつが多いから議論に成らないんだよね。
全く弁護の余地無く今年は全てダメだった。

テストで2番か。本当にトヨタはダメだね。
今年仕様のマシンであれ、ミシュラン勢の中で目立つチャンスだったのに
マッサに1番取られて。

テストが速くていざ開幕しても速かったＢＡＲと同じ道をたどれるかねぇ。

しゃないよ。劣等感の塊なんだからね
察してやってくれ

テストで2番3番か。本当にトヨタはスゴイね。
今年仕様のマシンであれ、ミシュラン勢の中でトップグループだ
１２台もトヨタの速さに付いてゆけないんだから。

去年はパニスとダマッタが師弟関係だったから、ライバル心が芽生えなくて競争がなかった
けど、今年はラルフとトゥルーリは現時点ではイーブンな関係で主導権争いが繰り広げら
れる。競争があると伸びるよ。こりゃ期待できるねワクワク。

やっぱ同じくらいのレベルのドライバーを揃えるのが一番だね、さすがトヨタ。やるじゃん。

空しいね・・・・

ラルフ　トヨタのエンジンを賞賛

トヨタのマイク・ガスコインが生み出したＴＦ１０４Ｂはラルフ・シューマッハが期待していた新
しいドライビングリクルート以上のＦ１レースカーとなっている。水曜日、ラルフはバルセロナ
でトヨタチームのための初テストを行った。彼は６２周、走行した。「エンジンはとても、とても
いいね。それに、マシンは少しだけ良いバランスを持っている。」とラルフは感想を述べた。

＞少しだけ良いバランスを持っている。
笑える。

来期トヨタが予想外の活躍!　ドライバーのラルフ・トゥルーリ活躍で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

来期トヨタが予想内の失態!　やっぱりトヨタ。その分他のチームが順位アップで(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ですな

他チームが淡々とタイヤテストや新デバイス、電気系などのテストをこなす中、何やってんだか解らんヨタ

それを見てハシャぐ馬鹿なヨタヲタ

去年も一昨年も見たような気がするなあ

ザウバーはＭＩにスイッチしますた

一応ﾖﾀも鶴が新ｽﾃｱﾘﾝｸﾞと電気系統のﾃｽﾄやってるらしいぞ
まぁ妹は初めてだからやってないんじゃないか？

ダーを立ち読みしたが、総集編と銘打ちながらも黙禿に触れないようにしてんのが何だかな。
そんな中で、赤井が今年もヨタがグタグタだったのはあたかも全てドライバーの責であるかのように結論付けんとしていたが、
サスガ‘プロ’だよなｗ
ありゃあ並の神経で出来るこっちゃないな。

>>618
ﾊﾟﾆｽ、黙ったには申し訳ないが、来年のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは今年までの
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと知名度、人気が違う。バックについてる奴も。
来年、もしそんな真似をしたら両ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾌｧﾝから大顰蹙をかう
はめになる。トヨタの態度が見物だ。

盗用多の醜態にﾜｸﾜｸしちゃう

あの二人は夏まで我慢出来るか楽しみだ

またザウバーに抜かれた！

>>603
リウッツィはええ…。
てか、俺的には「リウィッツィ」の方が発音しやすい。

ヨタヲタの脳内に花が咲くのはオフシーズンか空タン予選しか無いからな
またレースが始まると、決勝後には誰も出てこなくなるw

http://circuit.pde-racing.info/circuitcat/p00.php?codi=04D&fin=N&idioma=cat
何をしてるか知らないが現在ゾンタがトップだ。

にしても、ラルフがトヨタエンジンを褒めてたが・・・
実はエンジンだけまともで、他が全然駄目だから
とりあえずエンジンだけでも褒めといたんだろうか。

きょうのテストもゾンタが今のところトップタイム。
おっ、思ったけどロングランタイムはトップチームの1秒落ち。
来年はレースで速い車を造ってくれ！

テストでも空タンアピールしてるのか

>>615
まず104Bを知ってもらいのが先決だろ。
比較しなければ正確な評価は下せない。
そしてそのうち出るであろう105と104を比べて、良くなったとか悪くなったとか言ってもらう。
ドライバーが交代してないチームはいきなり新パーツのテストを行うことができる。

>>628
いや余所のチームは来期のレギュに合わせた仕様でテストしているのに
電気系統やステアリングのテストなどどうでもいいだろ。
今期以上にダウンフォースレスのレギュになるのに、その対策を考えているようには
見えない。
105がでてからでは遅いと思うが・・・

BARを見てみろ。ハイブリットでデータを収集し、そのデータを来期の車に反映させようと
しているのが分からないのかな。

新車のシェイクダウンまで新入りのドライバーは104Bの慣熟ですかﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!

１０４Ｂのダメ出ししても今から１０５には反映させられないと思うが

だから、来週のテストからは新しいのを投入するから心配するなって。

どうせ遅いんだからいいんじゃない？

気の早いチームなら新車用の駆動系とかテストしてるわけだが。

マシンの設計の違いでテストできん場合もあるけど。

>>632
すでに他チームに遅れを取った訳ですね

ここでこそ「他チームに先駆けて」来年のマシンを

>>635
コンサバティブなヨタには残念ながらキャンブルを打つ気はないようです。

急がば回れっていうじゃないか。

トヨタの場合はTF104がダメだったから、TF105はTF104の正常進化型ではなく
革新的なものになるはずだから、今の車には来年用のパーツはあまりつけれないのでは？
まあ、年明けに各チームが新車をだしてからのテストが見ものだね。

ﾀﾞｰでガスコが言ってたように本当に104Ｂの開発を放棄してたのなら
今頃新車用のパーツのテストしててもおかしくないわけだが。

ま、シーズンのホントに最後のテストで入れてきてもおかしくはない。

とりあえずﾀﾞﾒなんだって

まぁトヨタは104Bの前例があるから信用できんわな。
TF104Bでトヨタが優勝争いに加わるとか言ってたし。

実際は入賞すら危うかったんだが。

久しぶりに来たら、スレがマトモ化してるじゃんw

オレ的には、こーゆう流れを待ってたのよね。
ヨタマンセーは、現実離れした希望ばかりでしょーじきウザイし、
あんちの粘着ぶりにも辟易していたが、これはイイね。
やぱ、本来のあんちの指摘とか知識は、的を得てるものが多いし勉強になるよw
ヨタファソも冷静にダメだししつつ、うすーーーい期待を持って、またーり見てるのが吉かと？

このあと、市販車コピペとか、絵空事を夢現ヌカスのはマヂやめてね!?
この流れ、キボンw

空気嫁ないやつが貼るな市販車こぴぺ

>>641
入賞すら危うかったってのはおかしいよ。
入賞すらほとんどできなかったのがただしい。

ﾄﾖﾀ頑張れよ。

>>642
同感だ。今年一年を振り返るトヨタレーシングスタッフも反省した弁があったけど、優勝だとか入賞だとか、終わって見ると恥ずかしい
だけの「事前発言」がトヨタには余りにも今年のチャンピオンシップ開始前に多過ぎた。
必死に取り組んでいる社員たちの気持ちも判らないものではないけど、それにしては「必死」の結果が言い訳を探すアテもないほど
ひど過ぎたし。てか、この辺一部始終が実に「トヨタ的」なんだけど。
で、だ。日本にあるトヨタとは、具体的には何の絡みもない欧州のチームがやっていて今年の結果だったわけで、ま、この辺はファンなら
良く承知しているのだけど、見ている連中は「トヨタ」しか見えないし、一般世間はそうみないし、見ていたら宣伝にも何にもならない。
看板背負ったら頑張らなきゃいけない、としたとしても、だ。
どうして、欧州勢が仕切っているチームなのに、今年の結果でしかなかったのかが、トヨタが取り組むべき課題なんだろうね。
数年間に渡って数百億円の出費を宣言しているトヨタも、遊興費で支払っているものでもなかろう。TTEって実力はあった実績も
持っているんだし。
どうなっているのか、今年の成績は本社のある愛知県名古屋でもきっと厳しい指摘とカイゼン要求が出ているはず。
少なくとも来年のドライバーラインナップには、言い訳が出来ない人物が揃ったわけだ。来年駄目ならばTTEの実力不足だな。

>>637
毒団子拾い食いで狂っちゃってぐるぐる同じとこ回ってる馬鹿な野良犬みたいなトヨタ

他のチームは馬鹿に目もくれずに先へ進む、と

>>645
ふーん
ガイジンに頼っておきながら、都合の悪いことは全てガイジンのせいだから愛知の責任じゃない、トヨタは悪くないと。
いかにも卑劣なヨタヲタの考えそうな詭弁だな。

よりガイジンさんに頑張っていただけるように、冨田、高橋、来栖のクビを嘆願したらぁ〜？

>>642
的は射るもの
パクってダッシュして逃げても意味ﾅｲﾖー

>>618
ヨタの大本営発表ページもそう。
こっちは味期限切れのロートルと、ローカルレースのショボイチャンピオンじゃないかって見てたけど、
ヨタは当初ベタ誉めしてた。
それが手のひら返してドライバーのせいにしてたもんね。
妹移籍と聞いた途端にヨタヲタもそうだったしね。
来年もまた、遅いマシンの言い訳にヨタヲタがドライバーに対して非難じみたことするんだろね。

>>648
頭の悪い厨房が間違いやすい例としてよく取り上げられる「的を得る」なんて、
今時珍しいよね。

>>638
革新的なものになる「はず」？
マトモなチームならそうかも知れんがねぇ。

シート位置と配線の取り回しをズラして「中身を一新した」なんて言ってたトヨタのこと、
どうなることだか。

どうにもならんと思うがｗ

>>614
他のチームが順位アップって、ヨタと３弱を構成しているジョーダンとミナルディしかいないじゃん

>>649
謝れ！モン吉とジャックとマンセルに謝れ〜〜！



えっと他にもいたっけ？

>>650
ﾖﾀとは何の関係も無いんだけど、「的を射る」は正しいんだ！て
主張している人が居るみたいよ（ホント）。
ググってみそ。笑えるから。

>>653
モン基地はさっさと見切りつけて来たじゃん
弱禿は実際のとこ弱いじゃん
マンセルはF1でチャンピオン獲れなかったけど、アッチじゃ鼻歌まじりに楽勝だったじゃん

>>654
ヲイヲイ、素で単純ミスしてるぞ
的を射るの方が正しいんだから、ググってお笑いネタにするのは的を得るの方だってばｗ

サロに本当の事を言われて泡食って口を封じたヨタ
サロに本当の事を言われて逆切れしてサロのドライビングに因縁付けたヨタヲタ

どっちもお揃いの麓なもんじゃねえが、どっちも成長してねえな。

>>653
マイケル・アンドレッティ！ （ｗ

役立たずの親の七光り野郎か。

最近は兄の七光り野郎もいるようだが。

トヨタの言う事が本当で、ドライバーのせいで勝てないんだったら
05年はラルフが少なくとも一回は表彰台に乗れるはずだ。
あとトゥルーリが1回はPP。

実際は入賞できるかどうかの所で勝負だろうけどね。
ドライバーは良いからレッドブルには勝てそうだが。

その前にブルナーをなんとかしろ

散々ガイシュツだが、ガスコを魔術師のように崇め立てている
ヨタ三人衆をなんとかしないと無理だよ。

>>655
あやまれ！マンセルに土下座してあやまれ！

マシンを設計する上で、ＴＦ１０５でもブルナー主体でガスコインは空力部門担当でしょ。
ＴＦ１０４ではガスコインが改良程度にしか携わってないけど、
ＴＦ１０５では開発初期段階から関わるので良くなる可能性が高い。
ＴＦ１０６の設計にはブルナーが抜けて（？）ルノーからジョーダン経由でやってくるルノーの
デザイナーとガスコインが協調して設計するみたいなので、ＴＦ１０５より進化するだろう。

バルセロナ・テスト（１１／２６）

　１位　Ｒ・ゾンタ（トヨタ）　　　　　　　１'１４.９７５　１４７周
　２位　Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ）　　　１'１５.１７４　　９８周
　３位　Ｊ・ヴィルニューブ（ザウバー）　　１'１５.２１９　　９７周
　４位　Ｐ・デラ・ロサ（マクラーレン）　　１'１５.４１９　　８５周
　５位　Ｊ・Ｐ・モントーヤ（マクラーレン）１'１５.５０２　　５７周
　６位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）　１'１５.５１３　　３５周
　７位　Ｃ・クリエン（レッドブル）　　　　１'１５.５３２　　５６周
　８位　Ｍ・ジェネ（フェラーリ）　　　　　１'１５.６５２　１１１周
　９位　Ｖ・リウィッツィ（レッドブル）　　１'１５.６６１　　８６周
１０位　Ｆ・モンターニュ（ルノー）　　　　１'１６.４３５　　９７周
１１位　Ｇ・フィジケラ（ルノー）　　　　　１'１６.５７１　１０４周
１２位　佐藤琢磨（ＢＡＲ）　　　　　　　　１'１６.７３６　　５４周
１３位　Ｊ・バトン（ＢＡＲ）　　　　　　　１'１６.７３８　　８６周
１４位　Ｊ・フィジケラ（ＢＡＲ）　　　　　１'２０.００６　　４４周

>>605 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/11/26 15:36:28 ID:dR9QPPj7
>>テストで2番か。本当にトヨタはダメだね。
>>今年仕様のマシンであれ、ミシュラン勢の中で目立つチャンスだったのに
>>マッサに1番取られて。

テストで１番とりました。

バルセロナ・テスト　１１／２３

　１位　Ｍ・ジェネ（フェラーリ）　　　１'１５.６６２　　６８周
☆２位　Ｊ・トゥルーリ（トヨタ）　　　１'１６.４７７　　８７周
　３位　Ｌ・バドエル（フェラーリ）　　１'１７.６７６　１１２周
　４位　Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ）　１'２７.９５３　　　４周

バルセロナ・テスト　１１／２４

　１位　Ｊ・Ｐ・モントーヤ（マクラーレン）１'１４.２０２　　５９周
☆２位　Ｒ・シューマッハ（トヨタ）　　　　１'１４.６１８　　６７周
　３位　Ｆ・マッサ（ザウバー）　　　　　　１'１４.９４３　　７２周
　４位　Ｃ・クリエン（レッドブル）　　　　１'１５.１４８　１００周
　５位　Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ）　　　１'１５.３６９　　５１周
　６位　Ｍ・ジェネ（フェラーリ）　　　　　１'１５.６１３　　７０周
　７位　Ｌ・バドエル（フェラーリ）　　　　１'１５.６４９　１０２周
☆８位　Ｊ・トゥルーリ（トヨタ）　　　　　１'１５.７４５　　５０周
　９位　Ｖ・リウィッツィ（レッドブル）　　１'１５.９３３　　６０周
　１０位　Ｇ・フィジケラ（ルノー）　　　　　１'１６.１０８　　２９周
　１１位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）　１'１６.２４２　　１６周
　１２位　Ａ・ブルツ（マクラーレン）　　　　１'１６.３６１　　８３周
　１３位　Ｊ・バトン（ＢＡＲ）　　　　　　　１'１６.８４６　　６１周
　１４位　Ｆ・モンターニュ（ルノー）　　　　１'１７.２２８　　６９周
　１５位　Ｅ・ベルノルディ（ＢＡＲ）　　　　１'１９.９７７　　３３周

バルセロナ・テスト　１１／２５

　１位　Ｆ・マッサ（ザウバー）　　　　　　１'１４.６６１　　７１周
☆２位　Ｊ・トゥルーリ（トヨタ）　　　　　１'１４.８８１　　９６周
☆３位　Ｒ・シューマッハ（トヨタ）　　　　１'１４.９９４　　９５周
　４位　Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ）　　　１'１５.２４４　　８０周
　５位　Ｖ・リウィッツィ（レッドブル）　　１'１５.３５１　　８９周
　６位　Ｇ・フィジケラ（ルノー）　　　　　１'１５.４０４　　８６周
　７位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）　１'１５.５４６　　４９周
　８位　Ｊ・Ｐ・モントーヤ（マクラーレン）１'１５.８２８　　５５周
　９位　Ａ・ブルツ（マクラーレン）　　　　１'１５.８７１　１０６周
　１０位　Ｌ・バドエル（フェラーリ）　　　　１'１６.０９５　　４６周
　１１位　Ｃ・クリエン（レッドブル）　　　　１'１６.２５６　　９８周
　１２位　Ｍ・ジェネ（フェラーリ）　　　　　１'１６.８５９　１０６周
　１３位　Ｅ・ベルノルディ（ＢＡＲ）　　　　１'１６.８６４　１１４周
　１４位　Ｊ・バトン（ＢＡＲ）　　　　　　　１'１６.９１６　　４４周
　１５位　Ｆ・モンターニュ（ルノー）　　　　１'１７.４９７　　３１周

04仕様・・・

なあ今年何回そうやってテストの成績とかフリー、予選の成績貼って喜んでた様だけど
結果に繋がった事があったか？
少しは学習しろよ

今のテストでトップだと０５の開発が進んで無いってことじゃないか。
失敗作を０５仕様にしても大したもの得られないだろうし。やばいよ。

バルセロナ・テスト　１１／２６

☆１位　Ｒ・ゾンタ（トヨタ）　　　　　　　１'１４.９７５　１４７周
　２位　Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ）　　　１'１５.１７４　　９８周
　３位　Ｊ・ヴィルニューブ（ザウバー）　　１'１５.２１９　　９７周
　４位　Ｐ・デラ・ロサ（マクラーレン）　　１'１５.４１９　　８５周
　５位　Ｊ・Ｐ・モントーヤ（マクラーレン）１'１５.５０２　　５７周
　６位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）　１'１５.５１３　　３５周
　７位　Ｃ・クリエン（レッドブル）　　　　１'１５.５３２　　５６周
　８位　Ｍ・ジェネ（フェラーリ）　　　　　１'１５.６５２　１１１周
　９位　Ｖ・リウィッツィ（レッドブル）　　１'１５.６６１　　８６周
　１０位　Ｆ・モンターニュ（ルノー）　　　　１'１６.４３５　　９７周
　１１位　Ｇ・フィジケラ（ルノー）　　　　　１'１６.５７１　１０４周
　１２位　佐藤琢磨（ＢＡＲ）　　　　　　　　１'１６.７３６　　５４周
　１３位　Ｊ・バトン（ＢＡＲ）　　　　　　　１'１６.７３８　　８６周
　１４位　Ｊ・フィジケラ（ＢＡＲ）　　　　　１'２０.００６　　４４周

トップチームになったようだ。

ゾンタ結構走ってるな

基地外が浮かれて戯言こいてるが、来年３月６日の開幕戦後に>>670を改めて貼ってやるよ。

来年ＴＦ105でトップグループ狙うんだって言うのに
>>647みたいに冨田、高橋、来栖でケンカに勝てる
と思ってるのかね。ほんとに少し狂ったような情熱
がないといつまでたってもキャッチアップできない
世界だと皆気づいてるでしょ。その辺の物足りなさ
、ひ弱さを感じてなりませぬ。本田の木内さんみたいな、
ヨタ内のはみ出しモノ的人がやらないとＴＴＥ動かせ
ない気がして、まずはそこからではないかと。
ヨタにもがんばってほしいンダヲタの書き込みテスト。

>>673
既にTMGに出向させられてる使えない香具師らは、充分食み出し者ではないだろうか？

ﾖﾀもさっさと05verだしてﾃｽﾄ走行させなといかんだろ、、、。
04なんて走らせて意味あるか？
たしかにﾗﾙﾌと鶴さんはTF１０４の性能を確かめてから
05のったほうがいいと思うけどｿﾞﾝﾀは散々悪いのしってるから
０５の開発させろよ！！！！！まったく！！！！！！！！！
てかまだできてないのか？？？？？
ｶﾞｽｺｲﾝ働け！！！！

>>674
そうそう、食み出しねえって、はみ出しダロ！
使えない香具師らではない、有能で若い
「トヨタ」の枠におさまらないようなやつで
冒険させなけりゃという・・・釣られてやったぞ。

>>676
「はみだす」は漢字で書くと「食み出す」なんだが？

「自分はホンダヲタです、ヨタ頑張れ」
ってのは、今まで再三見てきたヨタヲタのカモフラージュと同じパターンだな。

原文 「的を得てる」

○ 「的を得た／的を射た」
○ 「的を射る」
△ 「的を得た」


原文は、「的を得た」の活用形で、無問題。
引用は正しく、餅ついてw
議論は、定義や論理も大事だけど、一番大事なのは互いの意見を咀嚼して、互いに成長することですよ？
ディベートみたいなオママゴトは、自己顕示欲の塊の自己満足に過ぎないよ？

訂正。

△ 「的を得る」

ウヒャヒャヒャ♪

出た！ ウソツキヨタヲタの虚しき反抗 ｗ

ﾌﾟｯ！　>>679

悔しがり屋の低脳が今ごろになって、必死にテメエのオツムの悪さを誤魔化そうとして恥の上塗りか！

「当を得る」だろバカ！

そういう書き方すると尤もらしく見えるとでも思ったかね？ ｗ

N+bgYYoBは半日も経ってすっかりそんなこと忘れ去られてるってのに、
「自己顕示欲の塊の自己満足」を得ようと嘘を吐く姑息なヨタヲタ

ヨタヲタってこんなクズばっかりだね

ヨタヲタの姑息さ、頭の悪さには呆れますな。

「原文」　ぷ♪
「活用形」　ぷぷ♪

そして、「的を得る」 だとさ！！

底抜けの馬鹿だな。 流石ヨタヲタです。

>>675
ヨタが０５の開発すること自体あんまり意味ないような

またフェラから盗めば、ちったあマシになるんじゃねーの

クルマ生活応援マガジン「チャオ！」っていうメルマガの冒頭で、

「コンストラクターズで９位になるなど、性能の高さを実証したＦ１トヨタエン
　　ジンですが、来年からジョーダンチームにも供給される見込みです。」

って真面目に書いてあった。腹抱えて笑った

ﾜﾗﾀ！　>>687

もしかしてイヤミだったりして（ｗ

>>687
順位さがってるし

>>681-686
ヨタヲタは>>182 >>208 >>209 >>215でもケータイまで使って
躍起になって「デクの棒」なんて嘘っぱちを自己弁護してたけど、
全く同じパターンです。

悔しくて悔しくてヨタヲタは嘘をつかずにいられないんでしょう。
やっぱり精神を病んでるんだろうねえ。

>>686は違う話か。

>>681-686 じゃなくて、>>681-685

こんなとこで吠えるしか脳が無いんだね気違いンダヲタは
とりあえずＢＡＲのスレでも逝ってろよ
低脳の相手してる程ヒマじゃ無いんだよ
わかったか？低脳

脳内X5ってヨタ車乗りだろ。

都合の悪いことはンダヲタの仕業にするのは

　　ヨ　タ　ヲ　タ

本当だから見てみな

>>692
(　´_ゝ`）ﾌｰﾝこれは何かな

423 ：ハニホーヘニハー ：04/11/21 21:20:42 ID:qoCKwTiR
>>389
しゃーねぇな、そのレスは間違いだ
ねんかん５勝ぐらいするから「３勝」ではなく「３勝以上」なんだよ、ンダヲタくん
とりあえず、あえて３勝と少なめにかいた俺様だが、
よりによって５勝したのに「３勝じゃねぇ！」なんて言われたらかなわんからな
ただ、この未来の事実を受け入れられないンダヲタの悔しい気持ちはわかるよ

さて、罰ゲームの話だな
いいとも受けて立とうじゃないか
かと言って俺様だけが罰ゲームを受けるのでは不公平だな
いいか？３勝以上ならおまえが罰ゲームを受けるんだぞ
だだをこねても今さら遅いぞ（ｗ　罰ゲームはイカダで世界一周でいいな？

13 ：音速の名無しさん ：04/11/27 16:30:14 ID:elg6XS4F
ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…

　　　/∨ヽ∧/∨ヽ∧/∨ヽ∧/∨ヽ/ヽノて　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　 ﾉ　カムサハムニダァァァアアッ！　（
　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （
　　　∨ヽ∧/∨ヽ∧/∨ヽ∧へ/∨ヽヘ/　　　_　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…

　　　,ｒｎ　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　n!.i‐　　　_　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　r｢l l i.ｎ　　　　　　　　　　　　　.　　　　　ｎi l l h
　　|　､.　!j　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i !.:　　|　　　_　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　ゝ　　f　　　　　　　　　＿　　　　 　 　 　ゝ　".ﾉ　
　 .　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　 　　　|　　|　　　_　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　 　｣　　L　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　　　　 へ-ﾍ
　 　iヾ‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　| 　　|　 　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　 |　　じ, 　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　　　.　 | 　　|　　_
　　 |　　　ヽ　　　　 l､ r==;,　,;　|'　　　　 _/ 　　;|　　　　　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　　. ＼　　 `-ﾉ^ー-＞`二';-‐ﾍ＿,;ヘﾍﾉ 　　　/　　　
　　　　ヾ 　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　 /　 　　 ,/　　　_　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
　 　　　 ＼　　 /　　　 /　　　　　　　/ソ 　　ノ　 　　　　
　　　　　　 "ゝy'　　　/o　　　　 O　,ヾ 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…

>>690
利己の為に嘘を吐かなきゃいられない、自分の吐いた嘘を根拠にして他人を攻撃してやろうなんてのは、
リアル社会では詐欺師みたいなクズだな。

もっとも、ヨタヲタの底の浅い嘘になんぞに騙される筈もなく、
ヨタヲタがまともにリアル社会に関わってるとも思っちゃいないが。

>697
妄想乙
おまえの博識さなんてそのレスからは全然読み取れない訳だが
ちょっと自慢の知識とやらを披露してみろよ
無免厨房には無理か

>>677
ごめーん。食み出すなんだね。知らなかったわ。
>>678
そんでもって俺はンダヲタでカモフラージュでも
何でもなく、トヨタがあまりにも不甲斐ないもんだから
ガチで勝負ができるレベルに引き上がって欲しいと
思ってるだけなんだよね。日本人ドライバーももう一人
位増えて自然に人気が上がってくれたらいいなと。

>>698
己が見えていない馬鹿なヨタヲタじゃあるまいし、博識だの自慢だのとは思ってないんだが、
また卑屈なヨタヲタの妄想かね？

来期からザウバーもﾄﾖﾀｴﾝｼﾞﾝ？ふざけんな

ごめん、再来年だった

＞700いいよ、もう
オマエはこのスレに必要ないんだからさ
粘着すんなよ
トヨタが嫌ならこのスレに来なけりゃいいんだよ
気分悪いんだよ
自分の好きなメーカーのスレへ行きな

>>701
赤貧洗いまくりのジョーダンが突然のコスワース撤退話で行き場無くしたのと違って、
いくらレッドブルに手を引かれたからって簡単にヨタに転ぶかよ。

>>703
もういいも何も、端から馬鹿なヨタヲタを喜ばそうなんて気は更々ないってのに何言ってんだがな。
下らんヨタマンセー電波カキコがしたけりゃ、ヨタの公式電波板にでも引き籠もってろよ。

シーズンが終わると
急に活気づく盗用多ファン。

>704相変わらず低脳丸出しのレスだな
こんなのがいるからホンダのイメージ下がるんだよ
オマエみたいな池沼の命令など聞く気はさらさら無いけどな
かまって貰いたくて仕方ないんなら少しは相手してやるよ？
現実は辛くてネットの中でストレス発散しないと生きていけないんだろ？





じゃ、氏ねばいいのにｗ

また馬鹿丸出しのヨタヲタが遣り込められてメチャクチャな綾付けですか。
また妄想基地外がホンダ云々ですか。



これだからヨタヲタは・・・・・・・。

>707ﾝﾀﾞｦﾀお得意の脳内常識トークですか？
一回ﾝﾀﾞｦﾀが荒らしてるスレをじっと観察してみたら？
妄想キチガイが自分の事だってよく分かるだろ
そんな事も考えずに書き込むから
ンダヲタってＤＱＮ扱いされるんだよ

ヨタヲタも十分DQNしてるけどねぇ

707=708
下げて上げての連続自演、もうパターン変えろよ

下劣なヨタヲタが自演までして仮想敵、つか、妄想上の敵を攻撃ですか。

ヤレヤレ…

ンダヲタが荒らしてるスレってドコ？

ヨタヲタが電波ゆんゆんさせて荒らしてるのが、このスレとBARスレってことは知ってるけど。

キチガイヨタヲタがしばらくいないじゃん。
またヨタヲタは腐った脳内でヨタに都合のいい妄想を構築中か？

テストの結果までパクってるよ。
どこぞのチームの真似して周回数を稼いでいるんだな。
さすがモノマネ四天王。

>>713
また車メ板で電波飛ばしてんじゃねえの。
まあキチガイのこったから、ヨタ車画像をオカズにオナーニに励んでるのかも知れんがな。

　鼻くそ耳くそレベルですね。

ﾄﾖﾀポールリカールでもテストしてたみたいだね。

若しや、目糞、鼻糞を笑うって言いたかったのかな？ ｗ

明日、鈴鹿逝く香具師いる？

漏れお台場でバイトしてんだが、ビーナスフォートの一階にトヨタのF1が展示してあるのだが、このネタって既出？
一応まだ関係者以外立ち入り禁止なんですけど、外側から見れたので報告しておきました。

　　　　　　トヨタ、ポール・リカールでのテストを終える


トヨタはバルセロナと並行して4日間に渡るポール・リカールでテストを実施していた。
テストはオリビエ・パニスが担当。合計279ラップして1，610km走行している。
ただしタイムは公表されていない。

ttp://www.f1gpnews.com/

>>715

　　　　　　 彡川川川三三三ﾐ〜
　　　　　　川|川　／ ﾄﾖﾀ ＼|〜
　　　　　　川川　　◎---◎｜〜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　川川　　　　　3　　ヽ〜＜　　トヨタ ﾊｧﾊｧ…　サイコぅ〜 ﾊｧﾊｧ…
　　　　　　川川　　∴）　A（∴）〜 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　川川　　　　　Ｕ　 /〜　　 　　 ＿＿＿
　　　 ＿;川川　　　　 　　　/.　　　　　 　 |　 |　　 |＼＿
　　／　　川川　　　＿＿／　 　　　　　 . |　 |　　 |　| 　|＼
　/　　　　／　　　　 |　|　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　 |　| 　|::::|
（　　　　（　　　◎　 /　＼＿ 　 　 　 　 　.|　 |　　 |　|　 |::::|
　＼　　　＼　　　／＼　　　￣￣＼ 　 　 |　 |　　 |　|　 |::::|
　 /:＼　　　＼　　ﾄﾞﾋﾟｭ￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　/:::　 ＼　　　　つ＿__　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|:::　　　 ＼　　 （＿＿3｡ ;｡￣￣ |　 ＿＿＿＿＿＿＿__ .|
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　＼:::　　　　（;;;　）;; ）　 　 　 　 　 |　| 　 　 　 　　　　. 　 |.|
　　 ＼　　　　　　＼＼　　　　　 　.|　|　　　　　　　　　　　|.|
　　　　＼　　　　　　） ）　　　　　 . |　|　　　　　　　　　　　|.|
　　　　　/　　　　　/ /　　　　　 　 |　|　　　　　　　　　　　|.|
　　　　/　　　　　/ /　　　　　　 　 |　￣￣￣￣￣￣￣￣ |

>>717
あ、多分それですｗ
すいません。

>>719
ﾄﾖﾀのﾃﾞｨｰﾗｰからﾀﾞ・ﾏｯﾀの等身大ﾎﾞｰﾄﾞがめてきたことならある。
ぜんぜん関係ないですね。

>>720
05車かなぁ？

>>721
自己紹介乙！！

って一時期流行ったよね。

>>722
ホント、頭悪いんだな。

>>670




>>545

>>721
うわっ！ キッタネェ〜 ｗ

パニスがポールリカールでテストしてたのか。
どうやらこっちで05仕様のパーツを試してたみたいだね。
ということは、4台体制か。データをたくさん集めて
ぜひ、来年はまともなマシンを造ってくれ。頼むぞ！

↑
マシンは三台だった。

今回のテストって
ゾンタ：05年用タイヤとエンジン(04年仕様？)のロングランテスト
ツルーリ：ステアリング関係の新技術のテスト
ラルフ：体験走行
パニス：05年仕様のテスト
でＦＡ？

ほー

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70308&cat_id=1&top_flg=1
齋藤トヨタ副社長が“Ｆ１デビュー”

(´-`).｡oO（ドッカの誰かに対抗かよ）

2004年11月27日(土) トヨタ、ポール・リカールでのテストを終える
トヨタはバルセロナと並行して4日間に渡るポール・リカールでテストを実施していた。テストはオリビエ・パニスが担当。合計279ラップして1，610km走行している。ただしタイムは公表されていない
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15225

>>731
しかし、真似はしても何かしらグレードダウンしているなあ。ロボットにしてもそうだし。
乗ったのは副だし。

>>733
堂々と我が道を逝けばいいのにねぇ。
ロボットしかり、わざわざ劣化コピーまたはモノマネする必要なかろうて・・・

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70308&cat_id=1&top_flg=1
Ｆ１デビュー齋藤トヨタ副社長がまさかの最速ラップ更新！

http://story.news.yahoo.com/news?tmpl=story&u=/041124/ids_photos_sp/r2697119008.jpg

ラルフかっこいい

1月になってもTOPタイム連発ってなら
少しは期待もするんだけどな。

オートマのF1か……

ラルフ必死でトヨタのマシンが良いと思い込みたいのが哀れだな

起きてさっそくＭＳＮトップを見た。
いきなりこんなタイトルが目に付いた・・・

シ　ュ　ー　マ　ッ　ハ　「　確　実　な　手　応　え　を　得　ら　れ　た　」

さすがフェラーリだな。今年も磐石の態勢だな。





と思ってクリックしてみると、
Ｒが付いていた。ラルフかよ！
さっそくシューマッハ効果が現れたようだ。

http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル･マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと？
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ

>>731
これってどういうねらいなの？
モノマネもここまでくると、叩く気もおきない。
常にご立派な事ばかり言ってる会社なんだから、そのノリでなんとかフェスティバルやればいいじゃん。
ポリシーがまったく無い会社だなあ。
こんな事ばかりやってると、先は無い気がする。
というか、これがトヨタ流だと言われればそのとおりなのだが。

一応貼っておく。

福井ホンダ社長、F1マシンで292km/hの疾走
http://response.jp/issue/2004/0825/article63071_1.html

ホンダに対抗するなら、張社長が乗らないと駄目だよなぁ＞F1
あとまだmotoGPが残ってるぞ。ロッシが乗ったヤマハのチャンピオンマシンを持ってくるべきだw

今日のイベントの報告読みたいけど…このスレの状態じゃ無理だな（藁

2004年11月28日(日) ラルフ、セックス産業に投資
ラルフ・シューマッハがセックス産業に投資をしている。
彼が投資したのは、ヨーロッパ最大手のBeate Uhse社で、スロベニアでの
ショップ出店のために260万ドルもの投資をしたという。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15228

>>735
いくら副社長が乗ってもネタ的には関谷さんの方が上手
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70300&cat_id=16&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/70300_0.jpg

さすが関谷監督いい顔してるｗ

カナダGPで車両規定違反で失格になったり、再三ピットレーンの速度違反していたヨタだが、
まだ来年のレギュを理解してないのか？

>>727 >>729
またムシのいい妄想ぶっこいてるなあｗ

ガスコイン効果だの今年は表彰台に乗るだの毎ＧＰでポイントだのと例年通り電波飛ばしてたヨタ

開幕戦でいきなり己の馬鹿っぷりを思い知らされたヨタ

ポイントを獲る為には速さが必要なことが解ったなどと頭の悪すぎること言ってたヨタ

シートポジションと配線の取り回しを変えて一新したと言い放つ厚かましいヨタ

発表ばっかりで毎々空力パーツが間に合わないのろまなヨタ

ドイツＧＰにぶっつけ本番に１０４Ｂを持ってきて、風洞実験やったから無問題と寝言こいてたヨタ

Ｂスペで優勝争いに加わるなどと有り得ない駄法螺吹いてたヨタ

当然ドイツＧＰ以降もグダグダのままシーズン終了、たったの９点

シーズン終わってから、１０４Ｂは断念して１０５の開発に傾倒してたと負け惜しみの言い訳

で、その１０５はどこ？

>>745
金のことで揉めてウィリアムズと再契約できなくなり、金に釣られて最低チームと契約。
もう引退後の金のことしか頭にないんだろうね。
兄のお陰で名前だけは知れ渡ったけど、全く適いっこないし。
金、金、金、看板、看板、看板のトヨタにお似合いだよ。

じゃあやめればいいじゃんまじで。

もう長くは続かないだろ。
ドライバーの墓場トヨタに移って丁度潮時だな。

また妹が得意としているクラッシュで、またまた記憶をなくしてウィリアムズのピットにフラフラと逝っちゃうかもなｗ

板違いだが、批判されちゃいますた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041128-00000001-maip-bus_all

>>740
シューマッハつったら顎だよなあ。
それじゃ東スポ一面の見出しと同じじゃん。

>>750

>>755
文化を解そうともせず金の力を振り回し、自分だけが得をしようとするヨタ。

然程の驚きもなく、ああ又かという感ばかりしか沸かない程にヨタのゲスっぷりは目に余るな。

Ｆ１に於いても然り。
ジョーダンの余命も幾許か。

>>758
そのジョーダンで改変してみますた。

EJ,トヨタを痛烈批判

市販車は金の力だが、F1は金25、技術30、文化45の世界だ。トヨタはF1を理解していない。
ジョーダングランプリの創設者、エディー・ジョーダン氏は記者会見に姿を見せ、有力
スポンサー候補と見られるトヨタ自動車を痛烈に批判した。
ジョーダン氏によると、今年10月に奥田碩トヨタ会長と懇談。ジョーダン氏は「お金を出
してくれるんですね」と聞くとそうですと答えたという。しかしトヨタ出資後のチーム名について
奥田会長は「レクサスレーシング」にすると述べたことから意見が対立し。喧嘩別れしたという。
「トヨタはジョーダンを解体しておいしいところだけを吸収しようと考えていたようだ」。ジョーダン氏は最近、
ジョーダン幹部らに送った文書の中で、対抗姿勢をむき出しにしたという。

>>750
>発表ばっかりで毎々空力パーツが間に合わないのろまなヨタ
>ドイツＧＰにぶっつけ本番に１０４Ｂを持ってきて、風洞実験やったから無問題と寝言こいてたヨタ
これはチームのトップが現場の仕事の進捗を把握していないか、現場がトップについて来てない、
チームのモチベーションを上げられないっていう感じです。 っていうかチームトップはスタッフにすらなめられてんだよね。

職場のカイゼンするのに夢中で、車開発の時間がありません・・・

>>759
余りにもハマリ過ぎて違和感が微塵も感じられず、シャレになってないかも ｗ

ちょっとまってください！

リカルド・ゾンタＴＦ１０４／１０Ｂ　
要約：「来シーズン用タイヤのテストのために、ロングランテストを行い２７０Ｋｍ以上を
走り込んだ。テストしたタイヤは、今シーズン使用したタイヤと比較しても性能劣化は
感じられなかった。」

あんたたちの車、やっぱりどう考えてもおかしいでしょ！

しかし、アロウズなんかのこともあって金のことばかりが重要視される風潮もあったが、
ヨタのお陰で金だけじゃないんだってことが証されて良かったわ。

ヨタにはある意味感謝してますよｗ


そう言えば余りにも金がなくて出走さえ出来なくなってたアロウズと、成金トヨタの争いはどうなったっけ？ ｗ

ポイントは同点だが、先にヨタのほうがポイントとってるのでヨタが上ということになってる。

補足しておくとミナルディも同点だが、ミナルディは5位フィニッシュが1回あるのでミナルディのほうが上。
ヨタもアロウズも6位フィニッシュが2回。

金がなくてグランプリを欠場せざるを得ない、即ち出場してなきゃポイントを重ねようのないアロウズと、
４００億だ５００億だと金バラ撒いてF1界にインフレ引き起こしたヨタ。
これが同点ってどういうことなんだろ。

>>755
バブルに踊って銀行から経営権奪われた創業者も偉そうなこといえんわな。
ダイエーとほとんど同じケースだな。

>>768
調べてみたら、バブル期にダイエーの中内家と同じことをやってたみたいだし、
この創業者もこんな偉そうなこといえる立場じゃねーな。

人間ってのはおめでたいもんだねぇ。

シャシーのバランスは昔からさほど悪くない、って各ドライバーは口を揃えているんだが。バランスの良いシャシーが必ずしも速いシャシーとは限らない。
やっぱりダウンフォースが圧倒的に不足していたんだろうな。
来期は一層ダウンフォース削減されるというのに・・大丈夫なんだろうか。

>>769
つっても、業界全体で浮かれ上がって、業界全体疲弊しきってんだからしゃあないわな

弱ってるとこからむしり取ってやろうってヨタが最も卑劣

ﾌﾟ
Ｆ１はもうホンダの専売特許ではなくなりました
それが腹立たしいのかな？ボク（　´_ゝ｀）

何だコレ？

猿真似チームのカスヲタが負け惜しみ言ってんのか？

参加することに意義がある


ってな具合のヌルイ市民マラソンじゃねえんだがな、F1は。
それも金だきゃあ最強チームに並ぶ額使ってさ。

>>740
偽ブランド品を金で買ったと思ったら、
その偽ブランド品は>>745みたいなことやってんだもんねえ

やっぱりパチもんはダメですね

F1=フェラーリの専売特許、って言うなら判るんだが。
F1=ホンダの専売特許だと思ってんのはﾖﾀｵﾀだけなんじゃないかね。
他メーカーファンはこんなこと考えてない（気にしてない）と思うん
だけど。

>>776
精神病患者にあり勝ちな視野の狭さで、すぐにホンダに咬み付くんじゃないかな。
狭視野な癖して妄想だけはとんでもなく誇大なのも逝ってるよなあ。

ヨタヲタ太郎は、ラッキーストライクB・A・R Hondaチームであることを
未だに理解してないかも

昔からヤマハやスバルが参加してるのに、ホンダ＝F1専売特許なんて思うわけないじゃん。

ラルフはもう引退後の生活しか
考えてないんだろうな・・・

トヨタの車は内装が豪華で壊れないの専売特許みたいなもんだから
Ｆ１のホンダもそれなりに専売化してるんだろう一般的には

だってみじめなＦ１活動は広く広報されてませんから残念

少なくともF1と聞いてヨタってことはありえねえわな

少なくとも金と聞いたらトヨタだよな

>>783
良い意味でも悪い意味でもトヨタ＝￥だな

今更、ラルフが104のテストをしてるのは、遅い車に慣れるためなん？

まぁトヨタに限ってじゃないけど、移籍チームの車に慣れる為乗ったみたい
ツルーリが初めて乗ったときと同じように、ＴＦ１０４Ｂのポテンシャル聞かれて当たり障りの無いように答えるのに必死だったようだが・・・
乗りやすいけど遅いねって感じの事言ってるし

>>731

今更だけど、こんなに、神のGTOの変造が作りやすそうなネタは無いな。ｗ

>>786
ラルフがそうやって気を使うようになるってのはすごいことだぞ。
こいつはいつもやりたい放題だったからな。

なるほど、妹は空気読んでるわけですな。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=70500
トヨタはダマッタから全てを奪うつもりらしい

　「自動車は文明の力だが、Ｆ１は文明５０、文化５０のスポーツだ。トヨタはＦ１
を理解していない」−−。ミナルディ創業者、ポール・スタッダート氏（６６）は２７
日、新生ミナルディの設立会見に姿を見せ、ミナルディの有力スポンサー候補とみら
れたトヨタ自動車を痛烈に批判した。
　スタッダート氏によると、今年２月に奥田碩トヨタ会長と懇談。スタッダート氏が
奥田会長に「（ミナルディに）お金を出してくれるんですね」と聞くと「そうです」
と答えたという。しかしトヨタ出資後の社名について奥田会長が「レクサスレーシン
グ」にすると述べたことから意見が対立し、けんか別れしたという。
　「トヨタはミナルディをＦ１再生機構に送り込み、解体しておいしいところだけを
吸収しようと考えていたようだ」。スタッダート氏は最近、ミナルディ幹部らに送っ
た文書の中で、対抗姿勢をむき出しにしたという。【町田明久】
（毎日新聞） - 11月

>>791
「おいしい所」ってきっとパスタのコックだなｗ

ラルフの性格まで変えさせるトヨタのカイゼンは最強だな。

斎藤明彦の動向

齋藤トヨタ副社長が“Ｆ１デビュー”
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70308&cat_id=1&top_flg=1

齋藤副社長、堂々のＦ１デモラン
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70510&cat_id=18&top_flg=1&plan_id=01&member_id=

齋藤副社長、鈴鹿で、トヨタ、大排気量の全車種をハイブリッド化と発表
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041128i211.htm

齋藤明彦トヨタ自動車副社長はＮＡＳＣＡＲ参戦に本腰を入れていることを強調した
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70511&cat_id=39&top_flg=1

バルセロナ・テスト（１１／２７）

１位　Ｍ・ウェバー（ウィリアムズ）　　１'２５.９０２　　７８周
２位　Ｐ・デラ・ロサ（マクラーレン）　１'２５.９４８　　９２周
３位　Ｒ・ゾンタ（トヨタ）　　　　　　１'２６.１２２　１０３周
４位　佐藤琢磨（ＢＡＲ）　　　　　　　１'２６.７１０　１０９周
５位　Ｆ・モンターニュ（ルノー）　　　１'２７.５３０　１０８周

そーいや昨日のイベントのレポは？