【高橋vs北条】頭文字D 103台目【弟ver】

前スレ
【箱根の狂虎】頭文字D 102台目【シンちゃん】
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イニシャルD
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★　頭文字Ｄ　４台目　★
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★ しげの秀一 頭文字Ｄ　５台目　★
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★ しげの秀一 頭文字Ｄ　6台目　★
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★ しげの秀一 頭文字Ｄ 7台目 ★
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★ しげの秀一 頭文字Ｄ 8台目 ★
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★ しげの秀一 頭文字Ｄ　9台目 ★
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頭文字Ｄ　10台目
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１０００まできっちり回せ 頭文字Ｄ １１台目
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【中里】プッシャァァッ頭文字Ｄ 12台目【毅】
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【イツキ】ホテル行きます 頭文字Ｄ 13台目【和美】
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【イツキ】ホテルは×× 頭文字Ｄ 14台目【和美】
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【なつきの為に】頭文字Ｄ 15台目【来てくれた】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1045661002/
【走り屋に】頭文字Ｄ 16台目【女はいらない】
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【ジャングルの王者】頭文字D　17台目【シゲノ】
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☆　しげの秀一　頭文字Ｄ　１８台目　★
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【サンダルなんか】頭文字D 19台目【履かない…!!】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1054253892/
【藤原】801の臭い 頭文字D 20台目【やらないか?】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1055856540/
【啓介ｳｻﾞい】頭文字D21台目【逝けよ】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1057581331/
【バトルが】頭文字D22台目【したいです…】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1059062653/
【助さん】頭文字Ｄ23代目【格さん】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1060521371/
【犠牲車だヨ】頭文字Ｄ24台目【全車集合】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1061800583/
【藤原】頭文字D25台目【ドォーフゥ店】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1063381347/
【しげの】頭文字Ｄ２６台目【ｶﾞﾝｶﾞﾚ】
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1065052845/
【しげの】頭文字D27台目【救済】
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【前編】頭文字D28台目【後編】
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【しょぼいもんだな】頭文字D29台目【FRなんて‥】
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【パリパリ伝説】頭文字D30台目【(・∀・)ｲｲ!!】
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【すげーな】頭文字D31台目【空でもとぶんか？】
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(`･ω【ｺﾞｯﾄﾞｱｰﾑ】頭文字D33台目【ｺﾞｯﾄﾞﾌｯﾄ】ω･`)
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【オーラバトラー】頭文字D35台目【シゲノ】
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頭文字D40台目【ふっしゅるる・・】
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頭文字D41台目【見果てぬ夢ではあるがな・・】
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【ハイオク】頭文字D42台目【満タンだ】
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【拓海のゲロは】頭文字Ｄ43台目【俺が飲む】
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【ｻﾝ、ﾆｲ、ｲﾁ】頭文字D44台目【うりゃあ!('A`) 】
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頭文字D45台目【ちっちっ(｀Д´≡｀Д´)】
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頭文字D46台目【ｺﾞｯﾄﾞﾌｯﾄ外伝 すげえや!!星野さん】
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【ﾍｱﾋﾟﾝなのに】頭文字D47台目【減速しねぇ!?】
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【もうちょい】頭文字D48台目【もうちょい】
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頭文字D49台目【フン】
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【いやみだぜ】頭文字D50台目【オッサン】
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【く】頭文字D51台目【っ】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1116305031/
【なあ啓介】頭文字D52台目【ｺｸｯ】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1120083244/
【ラブコメの帝王】頭文字D53台目【シゲノ】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1121522547/
【ﾌﾙｽｲﾝｸﾞ】 頭文字D 54台目 【ﾂｹﾞﾉのｺﾞﾙﾌ】
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【藤ｮｼ原ﾜﾗ】頭文字D55台目【啓拓でGO】
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【藤ｮｼ原゜ﾀﾞｲｽ】頭文字Ｄ56台目【涼拓でGO】
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【腐女子】頭文字D57台目【阿鼻叫喚】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1130058006/
【休載】頭文字Ｄ58台目【多杉】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1132671545/
【神奈川の】頭文字D59台目【Ｆ４】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1135766621/
【センキュッ】頭文字D60台目【元ﾈﾀは246号線だお】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1139996386/
【高橋涼介】頭文字D61台目【オサレな前髪】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1144068274/
【140kmキング】頭文字D62台目【NA・GTO】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1147447368/
【パーヤン】頭文字D63台目【コレですわ】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1153227629/
【目指せ】頭文字D64台目【休載新記録♪】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1157468819/

【ｺﾞﾜｯｺﾞﾜｧｱｱｯ!!】頭文字D65台目【ﾌﾟｯｼｬｱｱｧｧｰｯ!】
ttp://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1161435253/
【ﾂｹﾞﾉﾀｿ(´д｀)】頭文字D66台目【印税(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1166979643/
【俺の彼女は】頭文字D67台目【岩瀬恭子】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1171695644/
【このgdgd感が】頭文字Ｄ68台目【たまんねーぜ！】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1173634268/
【連載終了と】頭文字Ｄ69台目【行こうぜ】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1175912727/
【ﾛｰﾙｹｰｼﾞ装着】頭文字Ｄ70台目【ﾊﾁﾛｸ大破？】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1178693597/
【お坊ちゃま涼介】頭文字Ｄ71台目【道楽D】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1181126483/
【ズガガッ！】頭文字Ｄ72台目【ギャハハ！】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1183505899/
【オレの心臓は】頭文字Ｄ73台目【香織さんのだ】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1186713764/
【商興会の寄合に】頭文字D74台目【ｲﾃｸﾙ(･∀･)】
ttp://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comic/1190188734/
【しげの秀一から】頭文字D75台目【しげの月一へ】
ttp://anime3.2ch.net/test/read.cgi/comic/1194859216/
【だっしゅるる】頭文字D76台目【のわん】
ttp://anime3.2ch.net/test/read.cgi/comic/1199187260/
【写真流出】頭文字D77台目【原稿紛失】
ttp://anime3.2ch.net/test/read.cgi/comic/1203919970/
【5秒で読める】頭文字D 78台目【購読最速伝説】
ttp://anime3.2ch.net/test/read.cgi/comic/1208100750/
【不定期連載と】頭文字D 79台目【いこうぜ】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1211685464/
【ｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞな】頭文字D 80台目【水増し連載】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1215190665/

【また】頭文字D 81台目【笑われちゃうな】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1218555005/
【ｽﾞｷﾞｬｷﾞｬｰ】頭文字D 82台目【つづく】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1223521162/
【DはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのD】頭文字D 83台目【色んな意味で】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1228234491/
【スバル撤退】頭文字Dその84台目【しげのも撤退】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1230924206/
【イツキ、コレ】頭文字Dその85台目【ハチゴーだ】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1233876125/
【なにぃ！？】頭文字D 86台目【ハチロクだと！？】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1236237472/
【　　　　】頭文字D 87台目【　　　　】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1240620655/
【本の乱丁】頭文字D 88台目【ﾂｹﾞﾉは乱調】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1247054141/
【スマイリー】頭文字D 89台目【酒井法子】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1250264032/
【霧の中の】頭文字D 90台目【ダウンヒル】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1253544556/
【ハチロク復活】頭文字D 91台目【FT-86】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1256546011/
【来年こそ】頭文字D 92台目【本気出す】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1260027644/
【補助輪先輩】頭文字D 93台目【赤城のチャラ男】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1264079178/
【描くの】頭文字D 94台目【だるい】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1268382535/
【読むのも】頭文字D 95台目【だるい】
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/comic/1272898266/
【ふたりは】頭文字D 96台目【ニュータイプ】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1277197920/

【だてに連載】頭文字D 97台目【600回】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1282616025/
【行くぜ！】頭文字D 98台目【ＷＲＣ！】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1287287379/l50
【ｸﾙﾏとｺﾞﾙﾌと】頭文字D 99台目【男と女】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1290910975/
【ついに】頭文字D 100台目【三桁！】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1297337405/
【年内クライマックス】頭文字D 101台目【マジでーえ？】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1301050752/
【箱根の狂虎】頭文字D 102台目【シンちゃん】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1304022060/

>>1暇人乙♪

>>1乙だとは思わないか…
>>1はゾクゾクするほど乙だよ

>>1にあらずんば
男にあらず。

死ぬほど>>1 乙だぜぇ！
たまんねぇえ〜！

>>1
乙。

来年３月までには連載終了して欲しい。
毎週毎週コンビニに寄るのは疲れた。
２００４年１月からだから８年目だ。

>1乙

でかい病院の息子で、理論派の兄と感覚派の弟の仲のいい兄弟。
兄のほうは同じ女に惚れ、弟は同じ走り方をする。

なんつーか、こうもうちっと差別化できんかったのかツゲノ。設定手抜き過ぎだろ。

>>1
乙。

IDがいいね！

>>1乙
前スレ950糞

>>14
IDややこし

ややこしや〜♪

最近実写版イニD見たが色んな意味でヤバいな

たっくみ〜がんば〜れ
たっくみ〜がんば〜れ

なにげにセンター割ってるし。

上りと下りの道が別々になってる所を逆走！？
対向車が来たら逃げるスペース無いじゃん。

バトルで対向車が来たためしがない気がする
オーバーレブ！にはあった気がする

慎吾の時のみ

>>22　
　
スタート地点とゴール地点で恐いお兄さん達が一般車来ないよう見張ってるから大丈夫

シルエイ戦の時にも対向車いたよ

IDが 今使ってる粘度でしたw

>>1
乙。

>>13
俺も疲れた。俺は１９９８年８月から立ち読みを続けている。

>>1
乙

今週も内容が無かったな・・・

高橋兄弟の設定をそのまま方北条にスライドしただけだしな・・・

>>22
あそこはスタートしてから間もない位置だよな
二週かけてコース全体の１割くらいの距離しか進んでない

Ｄ６で言えば、上りの２セクに入った直後だな。
原作でさえグリップで抜けるのに、ドリフトのＤ６ェ・・・・・

>>14
最近考えた後付けの設定だろうな

>>34
香織さんとの悲恋モドキは明らかに神奈川戦直前に捻じ込んだエピだから
芋づる式で北条兄弟設定は思いつきだよな。

ヤビツの時に北条弟が「久しぶりだぜ高橋涼介とは…」とか言ってた割に
実際は特に面識も無かったという

>>14
後付けといえば後付けだけど
巧の最後の敵は巧みたいなヤツ、啓介の最後の敵は啓介みたいなヤツにしたんじゃない？

今の啓介のFDってボンネット黒いのか？
何か今週の漫画見てたら黒っぽかったが
白黒まんがだからよおわからん

>>33
D6は面白いのか？内容を教えてくれ

>37
でも最後の敵は己というなら少なくともシンジくらいに未知数のラスボス感が必要だと思うんだ。
豪のほうはバトル前から敗戦フラグたてまくりで

>北条の、いまの「迷い」は敗因にはならない
>機械的なマネジメントされた走りから、本来の自分らしい走り(走る楽しさ)を取り戻すことで、
>一時的に啓介を苦しめるが、走りのスタイルが変わってなんやらかんやら…で負ける。
>でも 清々しい気分だぜ(豪)→いい走りだった(りん)→ホロリ(豪)

多分これにかなり近い結果が目に見えている。
自分に似ている相手なら先に星野のオッサンとのドリフト合戦もあったしな。

>>39
それは当然豪がこのバトル中に覚醒して凄い走りをして圧勝かと一瞬思われるが
それに感化されて啓介のすさまじい追い上げと
良介の策が合わさってとてつもないバトルを征する予定なんでよ 多分

『スプリント勝負になるのは必至…
先行したほうが、必ずスパートをかけてくるぞ…！！』
FD逆襲!!YOSHAAAAAAAAAAAAAAAA!!

啓介が警察に捕まってしまったので今は啓介を取り戻すために警察とバトルしている。

という神田さんの嘘に騙されて数年ぶりに今週号のイニDを見てみた。
ちっ。
対戦相手の車種がわかならい・・・。
同じくRX-7ですか？

SMX

>>38
豪とのバトルの前にカーボンのやつに変わった

イニＤ辞めても暫くは著作権からの収入で食っていける？
それとも著作権で得た金の大半は講談社のもの？

>>45
漫画家は出版社と税金に大半を持っていかれて儲からないと言うから
しげのもかなり貧乏な漫画家だと思う
年収310万ぐらいの・・・

そんなわけあらへんやろ。
以前、週刊誌の記事で見たけど、コミックスの印税収入だけで毎月ウン百万だってさ。
さらに、アニメやCDやゲームなんかからもガッポリ入ってくるんだから、笑いが止まらんわな。

年内に終わるかな
最後は文太にリベンジで結末までは敢えて描かないパターンのヤツか

先行したほうが必ずうんこをかけてくる

>>47
富樫なんて幽優白書を一発当てただけで一生食っていけるほど稼いだとか言ってたしな
（まぁ、あっちはジャンプというのもあるが）

>>46
エロ漫画誌で月1本の連載してた学生時代の友人は
年1回単行本出すと会社勤め(自動車部品製造)と同じくらいとか言ってた。
大手の週刊(一応)連載だし他のメディア化もあるし
それより少ないって事はありえんだろ。

モタスポ版に書いたのですが、誘導されてきました。
>>1乙です。


プレステ3のイニシャルDは面白いですか？
感想お願いします。


エイベックスと宇佐美様、フィフスステージお願いします。

5thは今のラストバトルが終わらんことには手の着けようがないんだが。

しかしよく考えたら原作ストックが貯まると同時にアニメ化って贅沢な話だよな。
1stから10年以上経ってて流行の移り変わりもあるのに、ジャンル的にあまり左右されないんだろうか。

軽自動車にフェラーリのエンジン載せ換えてアクセル全開にしたら
車体がバラバラになるかな？

駆動系一発おじゃん

ＦＲなら微妙に被害が低いかも

NSXは反則っていうけど峠走るのにFDとそんなに違うもんなのか？
NSX乗ったことないからわからん

エンジンはパワーあるうえにターボラグもない。
ミドシップなのでコーナー速いうえに上りでもトルクかかる。

低重心+車幅があるので安定性抜群。車幅があるということは抜かれにくい。

加えて軽量（FDと一緒くらいだったっけ？）

価格がＦＤのウン倍する

今回のバトルが終わる頃アニメが出るらしいよ
まだ非公開情報だけど・・・

>>58 >>59

なのに勝てない

そのエンジンパワーが仇となるんだろ
上りだろうがコーナリングはFDの方が速いから

峠最強伝説見て勉強しろって言ってんだろうが！

>>58
なるほど、でも最終的に主人公がチートで勝ってしまうというわけか

>>63
そういう結論にもってくんならいちいち聞くな馬鹿か

だいたいさぁ、腕が同等ならNSXの方がハンデ背負って走ってるように見えるわ

FDなめとんのか！(｀･ω･)

NSXがパワーあるってw
ノーマル対決かよ

車だけで見ると今まで出てきた中で最強なのは須藤のエボなのか

仮に同じくらいの馬力だとしてもMRの方がピーキーだし、よけいなスライドが出ると思うわ

峠最強伝説王者決定トーナメント
FD3S　優勝３回準優勝１回
S2000　優勝２回準優勝１回
Z33　準優勝１回




よって最強は文太＋インプ

ＭＲがピーキー？？？
ハンドリングで言えばMRはマイルドだよ、
ニュートラル、アンダーステアー傾向って言ったほうがいいのか？

MRをピーキーにセッティングする事なんて
ちょっと車を知ってればありえないけどなww

まあMRはフロントの接地感薄いじゃん
荷重キチンと掛ければ良いけど

MRは前輪と後輪のホイールサイズ違ってないとダメなんだとかなんたら

ベストカー

次期スカイラインのデザインは昨年３月のジュネーブショーの
　　　　　「エッセンス」がベース　デビューは再来年、クーペもあり。
ＦＴ−８６のライバルはポルシェケイマン。
デミオ　１３−ＳＫＹＡＣＴＩＶ　は１４０万円。　６月３０日発売。
プリウスαのブレーキは大進化した！　竹ちゃんマン。
日本で２５万円相当するバイクを、インドだと３万円以下で作れる。ホンダ。
サマータイムは健康に悪影響。睡眠不足。
ベストカープラスは７月１９日発売予定。
国沢。平日休みで小型二輪のＡＴ限定免許を取ってはいかが。
遠藤。リーフのマイコンチップ不足で納期は来年に。

>>70
なんだお前ｗ
ゲーセンのイニＤでもやってろよ知ったかｗｗｗ

>>70

↑こういう奴がゲームの真似して即スピン事故って廃車ｗｗｗ

MRはスピンしやすい
>>71のようにフロントに荷重かけられればいいけど
100人が100人FRよりシビアで難しいって答えるわ

>>70
馬鹿じゃねこいつ(失笑)

まてよ、ピーキーにセッティング？Ｄ６か？

ネタじゃないなら>>70ただのアホ

ちょっと落ち着けよ

落ち着いてるぜ
携帯の画面無表情で見てるし



つかAKBの背高いのがスリムクラブのツッコミにしか見えないw

まりかﾀﾝ何事も無かったように居るけど
藁板に帰るとか言ってなかったか？

今は新潟におるでよ

基本的に
MRの方がスピンモードに入ってからスピンまでが早い
ただし荷重が後ろ寄りだから限界は高い。

なんで拓海がレインバトルで後ろにイツキ載せたか考えろよw

でも上りだからなぁ...




あとまりかは消えろ

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　＜仮に同じくらいの馬力だとしてもMRの方がピーキーだし、よけいなスライドが出ると思うわ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／ 　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

知ったかだの、ゲームでもやってろだのって…

特大ブーメランだな…。

さすが仁Dスレ
レベルが高すぎてついていけないぜ

ということで、AKB総選挙ってなんか意味あんの？

うんこの香りがグレードアップする

そしてダウンヒルは総数31票、得票31票…
満場一致で大宮智志！ センキュ！

３３巻のこの投票くらい無意味

うんこまりかうんこうんこ

ワロタｗ

つーかもしドラに出た顔丸っこい子、メディア選抜ってやつに落ちたじゃん…
かわいそう(´･ω･`)

他人のｽﾚﾁにうるさいｸｾして
当の本人はｽﾚﾁな話題を延々と続けるんだね

アスペルガー症候群

まりかさんへ

・愚者は人から聞いたことを語り、賢者は自分が見てきたことを語る
・愚者は教えたがり、賢者は学びたがる。
・知る者は言わず言う者は知らず

馬相手に念仏唱える人も同類に見える。

自殺しろよまりか








リアルに

>>93が>>94に馬の耳に念仏が〜って返して、>>94がまた同じ内容のレス返して、
エンドレスになってグルグル回ってた虎が溶けてバターになる展開と予想。

まりかに聞きたいんだけど

ピーキー って何!?

まりか生ゴミ臭い

まりか、ダンマリか

顔真っ赤にして言い訳考えてるんだろw
察してやれよ

拓海→インプ　文太→ハチロク
これで秋名下りで勝負したらどうなるんだろ

どっちに転んでも拓海が嬉しくないのは確かだ。

>>100
ダジャレにマジレスｶｺﾜﾙｲ

まりか
↓↓↓
ｾﾝｽ0
友達0
貯金0
経験0
HP0
MP0

糞まみれまりか

会社のヲタに聞いてAKB総選挙がちょっとわかったぜ(￣ー￣)

そんな訳で、頭文字Ｄ関東最強選抜！
午前０時まで、同じIDの書き込みはなし
茨城はメタボとゲロぐらいだから置いといて…


例
【群馬】庄司慎吾
【栃木】岩城清次
【埼玉】一条
【神奈川】奥山広也

そして必死に話題を逸らす
哀れなり

まじきしょいわ

車田正美のマンガみたく主人公は１位になれないとか…

【新潟】まりか

まりかさんまりかさん、
ピーキーって結局なんなんすか？

気になって寝れません。

まりかにさんつけんな

社会人がネトヤンとは

低能以下だな。

まりか硫黄臭い

【東京】東京から来た二人

【群馬】藤原文太
【栃木】館智幸
【埼玉】坂本
【神奈川】微妙…

まりか！ボンバイエ！まりか！ボンバエ！まりか！！まか！ンバイエ！まりか！ボンバイエ！まか！
　
ボンバイエ！まりか！ムンバイエ！まら！ボンバイエ！まりか！ボンバイエ！
　
まりか！ボンバイエ！まりか！ボンバイエ！まりか！ボンバイエ！まりか！ボンバイエ！まりか！バンバイエ！まりか！ボンバイエ！まりか！ボンバイエ！まりか！ボンバイエ！ボンバイエ！まりか！ボンバイエ！まりかイエ

はる乙

おまえらまりかを馬鹿にしないでくれないか？
どうしようもないゴミクズだけど馬鹿なりにがんばってるんだよ

まりか馬鹿臭い

ジューダス

>>114
舘は出すのに皆川さんdisるとは……まぁデカい口叩き過ぎたが。

どちらかと言うとセンキュ大宮の方が強敵感は強かった

>>117
飯でも奢ってもらったの？

死神はどうよ？
車のスペックは最強クラスだし腕も十分あるだろうし
バトルとなれば遠慮なくぶつけていくし

>>122
>>117をよ〜く読め
気付くまで時間がかかるかもしれんが擁護に見えてちゃんと馬鹿にしているから
まぁギャグだな

死神はぶっちゃけラスボスのドラキュラより強いよw

攻略本にはよく「十字架+3連射って書いてあるけど、俺は斧でいったほうが
簡単だと思う。

死神GT-Rは確かに強いが
センキュの地元でセンキュと死神がバトルした場合はセンキュが勝つと思う。
あの重くて高馬力なGT-Rでヤビツはキツそうだし。

まりかは臭いからお断り
他の板に逝っとけ
皆さんまりかの事は忘れませう

>>126 菜の花までのルートなら上り下りともにアルトワークスが最速です
今はいないと思うが

まりかうんこくせーよ。

けっきょく何臭いんだよ！！

つか少ねー
リアルにバーカ死ね

リアルバカシーネ




(レアルマドリード口調)

つか俺は…新しい楽しみを…見つけてしまった…

それは…

連投パねっす

>>132
漁港臭いま○こを弄ること

奥山のエロ画像ください

今思えば、奥山の車は一番カッコよかったな
バットマンでも出てきそうなフヌイキだった

貴様ら関係ない話するなボケどもが
下品は話も他所でやれ馬鹿オタ
死ね

肉便器まりか氏ね

>>136
奥山のS15は普通のと何か違うのか？
白黒漫画だから色もボンネットも判別できない

奥山が無理やり池田に掘られる画像ください

高橋涼介とGACKTって見た目そっくりじゃね？


http://c2.upup.be/cmwB0TFeiZ

ラスボスにケーターハムかジネッタくらい出せよ。

>>137
すぐ馬鹿とか死ねとかホザくヤツも同類だよ

>>143
すまんかった
俺が代わりに謝るからそのへんで

>>139
外装ほぼノーマルの東京から来たデブのS15と、奥山のS15を見比べてみ
全然違うから

奥山の１５の見た目はＤ１マシンっぽいな

Ｓ１５は油温トラブルがつきものです、残念！

>>141
短髪黒髪のイケメンってそんなにバリエーションないからなー

イニＤの短髪黒髪イケメンキャラといえば末次トオル
しかも彼女持ちリア充

奥山のS15ってどんなのかカラーで見れる画像はない？
似たようなのでもいいけど

俺のインプは最強だぜ

>>150
こことか
D6やってみるのもいいかもな
http://initiald.sega.jp/ind6aa/special0205.html

あ、こっち見た方が分かりやすいかも
http://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=-XAZK5L4BYY

スレの馬鹿共無視して、インプの中でローターオナニーするわ

ロータリーならぬロータニーというわけだな

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　＜仮に同じくらいの馬力だとしてもMRの方がピーキーだし、よけいなスライドが出ると思うわ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／ 　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　 うんこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

まりか

しゃぶれよ！

>>151ジューダス

なんかスタリオンのおっさんが主人公の車漫画をコンビニで見た

東本昌平先生を知らんのか？

まりかは社会人でイキガッテルけど本当はペコペコまんで優しいよな

>>160
実写映画にもなったぞ

>>158
>>162
お前ら死ねよ禿げデブ
頭文字Dと関係のない話をするな糞ニート
周りが迷惑してるうせろ馬鹿

わざわざアンカーつけて構う方も十分いい迷惑だがな。

>>152
みんな脚短いな・・。

コテとそれに反応するやつはまとめてNGにしろよ

>>165>>167
君等も同じに見えます。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　＜仮に同じくらいの馬力だとしてもMRの方がピーキーだし、よけいなスライドが出ると思うわ
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／ 　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

頭文字Dが好きで毎スレッド保存してるやつもいるんだ
関係のない馬鹿雑談は他所に行け
迷惑だ

ピーキーってエンジン特性を表わす言葉だと思ってた。
NAで高回転まで回るけどパワーバンドの範囲が狭く
そこを下回ると一気に失速するっての。
ｲﾆDには出てこないけどビートがそれに近いかな？
軽NAで唯一64馬力出してるからね。

でもＮＡ最速はビートと同じエンジン積んでても58馬力のトゥデイだったりする

>>171
ゲームで言うすぐスピンする車のことじゃないのか？
扱い難い車とか

　　　　　　人 　うんこー♪ 　人
　　　　　（＿） 　　　　　　　　（＿）
　　　　（＿＿）　　　　 　　　（＿＿）
　　　　（・∀・ ∩ )） 　　　 （　・∀・)つ　　　うんこー♪
　　（(　 （⊃　丿 　　　　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　　　(__)し' 　　　　 ∩＿(__ﾉ　∩
　 　 ／￣￣￣￣￣￣ヽノ　　　￣　ヽ
　 Ｃ.|　 　　　　　　Y 　/ |||||,,.ノ ヽ､,,　|　　　
　 　 | 　　y　　　 　|　 |　　●　　　● ミ 　　
　 ＿|　　 |,,,,,,,,,,,,,,,, |　彡 　 　( _●_)　/｀
§＿＿_丿 　 　 　.|＿))) ゝ,､､|∪|,,,ノ

本来はエンジン特性のはず
特定の領域では優れた性能を誇るがそれ以外の領域ではダメ、って意味だったかと
転じて扱いが難しいって意味で使われることが最近は多いけどね

すまんかった
いくらでも俺を叩いていいから
でも名無し同士は仲良くしてくれ
この通りだ

この通り(携帯の画面を無表情で見ながら、とりあえず謝っとけーみたいな感じでｗ)

申し訳ございませんm(_ _)m


↑高島政伸の真似をする関根さん風に

神曲http://www.youtube.com/watch?v=6Oi9h6gl1hA

ピーキーとはパワーバンドが狭いという意味では？
高い回転数を維持しながら走らないとポテンシャル発揮しないみたいな
昔の2stバイク乗りならばよく聞いた言葉だね

>>180
ちげーわ！
池畑慎之介の芸名や！

寝よ

頭文字Ｄは進むごとにストーリーが安っぽくなっていくな

絵柄はプロＤ前期の頃のほうが良かった

まりか晒しage

http://yahoo-mbga.jp/33344708

アクセル踏み込んでさ、コーナーでピーってなってキーってなるんだよ

まりか推しage？
照れるなぁ(≧ε≦)

俺も照れるo(^-^o)(o^-^)o

>>173
それはクイックとかナーバスって言うんじゃね？

ユッケ食べてさ、腹がピーってなって意識がキューっとなる。

もちろんうんこも出る。

こんなイニＤスレは要らねえ
辞めちまえ

皆さんはＤの車で何が好きですか？

車の外見だけなら、川井のR34が色とか含めて
一番渋くまとまったカッコイイ車だと思う。割とガチで
時点で清次のエボ�W。

道明寺のエボ７

まりか
しゃぶれよ！

やめとけ
まりかがしゃぶったチンポは必ず
ただれて痒くなり、しまいには蛆が湧いて
使い物にならなくなる。

この漫画はあまりにも現実性がなさすぎる
どんな不利なバトルでも必ず主人公に無理矢理勝たせるアコギなこの漫画の結末はハチロク解体で終わってほしいわ

まりかはホモのおっさんにしゃぶってもらう側

>>198
本人もファンタジー言うてたから、そこは割り切ってる
あと、あの漫画の性質上、負けたらこうしてダラダラ続けたのは
何だったのかってことに…

私の愛馬は凶暴です
まりかの主食はうんこです

>>200
なるほど
となると、読む側も割り切って読むしかないな

展開もここまで来たら後には引けないって事か

まあ、確かにファンタジーだよな
現実じゃ箱根なんかバトル出来るような状況じゃないし

SEGAがクソガキ相手のクソゲー出してるせいか？
それでやめられないんじゃ？
Forzaの方がよっぽどそれらしいのに

カプチーノやＳ１５も天気が良かったら勝てなかったのでは…
あとＡＥ１１１のエンジンなのに８６って…

雨はまだレースにはつきものではあるが
さすがにゲロはないと思った

脇役の外伝的なのをVシネとかで作ってほしいな。
夏バテのゴッドハンドさんとか土方社長のフットさんとか。

ゲロの次はうんこ。
シンちゃんがバトル中にうんこを漏らし、パンツを捨てる。
拓海はしっかりと荷重の乗ったフロントタイヤでうんこまみれのパンツを踏み、ドアンダーで大クラッシュ。
サイドワインダーは反則負けとなるが、数々の伝説を残した秋名のハチロクは遂にこの世から去る事となる。
拓海もまた、意識不明のまま1ヶ月が経過し・・・

だが考えてみれば逆にゲロやイタチがあったからこそ勝てたわけで
実力じゃ勝てないところをゲロやイタチで勝ったってのは現実的と言える
実力のみでアマがプロに勝つ方がファンタジーになるわけだから

仁D読んだ後だとおもちゃ屋の策略にしか見えなかった主人公機乗換えが
実に理に適ったものに見えるから不思議。

>>204
AE86は排気量を含めた車の型式って意味でしかない。
車検通す場合は車体番号とエンジン番号が違ってくるが
一応同じ4A-Gなので書類申請でおｋ。

もしかして北条弟はゲロ吐いてるイタチのせいで負けるんじゃね？

>>205
ゲロは耐久レースとかでたまにある。

一方、バイクのレースでマモラはレース中に立ちション

バレてないだけで、レーシングスーツの中で大小漏らしてるケースは結構ありそうだよな。

絵が気持ち悪い

ゴッドアームあたりから目が死んでるよな

パワーのないハチロクでFDやGTRに勝っていくってのが好きだったのに・・・
いつの間にかレース用エンジンに乗せ替えて軽量化してロールケージ入れてバリバリチューンしてるのね

？？
？？？？？？
　　.. 人？？？？
　.（＿___）？？？？
　（＿_＿_） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（,,,？？ _？？ ）＜　　うんこ
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|？？
　（_＿）＿）？？

>>217
かといってスキルの高い相手とどんどんバトルし続けるのに、
クルマをいじらずに主人公の才能だけで全勝していくのにも無理がある。

ファンタジーが始まったのは京一戦の時の低速ヘアピンでサイド無しドリフトだよな。解説で普通は不可能みたいなの書いてたな

ファンタジーは以前から確実にあったものなんだ。
「カスぞろいだ」とか言っちゃう涼介がいつの間にか紳士になってた時にはもう、チラホラ出現してたが
インベタのさらにイン(笑)のあたりから、急に洗練されてきたように思う。

拓海や啓介はゲロ吐かないよな
なぜバトル相手ばかりアクシデントが起きるのか

それはつげのがモブキャラになってイタチ放したり、バトル前の城島にウォッシャ液入り栄養ドリンク飲ませたり

リアルいろは坂はインのインなんて出来ないのであった

いろは坂みたいのを碓井でやったら車グチャったって土屋が言ってた。普通に走った方が速いとも。

そらそうよ

>>225
面白いな
その話もう少し詳しく教えてくれ

>227アニマックスで映画初登場した時の声優と土屋の対談で言ってた。碓井でおんなじ事したらてっくり返ったって。そもそも道路走った方が絶対速いってって言ったら声優爆笑してた。

>>228
その対談みてええええｗｗ
何それは劇場版頭文字Dの対談って意味？
もう見れないのかどこかで？？

土屋と三木達が対談したってこと？

うんこうんこうんこー

てっくり返ったのか…

NSXはターボチューンしてないみたい。

　　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　人 　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　（;:.:.__）　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　 （;;:::.:.__.;） 　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
（;;:_:.__〃⌒.） 　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　やっぱり　 　　　　| | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　うんこは　 　　　　| | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　クセ〜〜〜〜〜　| | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 　　　　　　　　　 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　　　　　　　　　　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!

>229サードステージがアニマックスに初登場した時だよ。前枠と後枠で土屋と拓海役と高橋兄弟役の４人で対談。場所は渋川のエッソｗ

ちなみに、涼介役の人は監督になって走らなくなったら診察してるところしか出番無くなるんじゃないかと心配してたｗ

北条NSXのボンネットのダクトって意味あんの？
整流板かなんかなのかな？

既出だったらｽﾏﾝｺ。

>>236
NSXはフロントにラジエーターがあるんだよ
ttp://blog.goo.ne.jp/takepara_001/e/1e27e5497882b4961cf86e0c308a2292
こんな感じになる

なるへそ
サンクス

しかし車ばかり褒められてるなぁ
車がいいだけの男か北条さんは

ここまでは読者の読みがピタリときているぜ… 兄貴！

「覚醒する豪」・・・・きてるな確かに(笑)

それより、オレの尊敬するゴッドアーム氏が「ＮＡとやったことない」って言ってたけど
やっぱ渉さんのスーチャはＮＡと違うし、無の心(笑)のＺ３３も実はターボだったのか？

NSXは峠じゃ駄目なイメージあったんだけどな〜
普通にランエボの方が速いと思うが

>>214
自転車はアソコがすぐに出るようになってて走りながらするとか

>>241
プロＤ以前はハチロクとやったことあるから
その辺りがキーになるかな

むしろ「ＮＡの加速、確かにやっかいだぜ・・・。けどな、オレはもっとすげーＮＡ使いをイヤってほど見てるんだ。
藤原の加速と比べりゃ、あんたの加速は違和感でもなんでもないぜ！！」

と、プラクティスで藤原ゾーン(笑)を見てきた啓介にとってなんてことないＮＳＸであった。とかありそうじゃない？

>>245
けどそれだと土坂のエボVIとかぶるなあ…

でもプロＤの予想勝率以上の確率でありそうだぞ、それ>245

啓介は池田の33Zとやりあってるだろ
なんでNAとやったことないって言ったんだろﾂｹﾞﾉは？もう忘れたかw

つか思い出したぞ(￣ー￣)
パープルシャドウは絶対来ないって名無しをバカにしてた名無しがいたな

来たやーん

元々涼介はレッドサンズを１軍２軍に分けてて塚本みたいな下手は
入れてすらやらないというスタンスだったから
選抜思考はかなり高かった
まだ「クルマを走らせることが好きならそれだけで走り屋」と言った啓介のほうが
慈愛がある
それなら塚本もレッドサンズに加入できるしね

藤原の効果(笑)
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%97%A4%E5%8E%9F%E3%81%AE%E5%8A%B9%E6%9E%9C
次回:啓介ゾーン。
北条NSX、15s遅刻。

>>250
クルマが好き＝走り屋＝レッドサンズ加入可　
の三段論法は必ずしも啓介の中でイコールではないと思う。

自身を�ｂQと言って憚らないのは、トップが涼介というのもあるが
レッドサンズの選抜されたレベルの高さへの自負もあるんじゃないのか。
だからこそプロＤ初期はライバルである拓海に再三エースであることを主張してたんだと思う。

いやまあ塚本加入はイタリアンジョークだよ
本気でそうなるとは思ってない
ただ兄貴よりは下手な奴にも理解がありそうということ

レッドサンズのナンバー３はどれくらいの腕なんだろうな
史弘じゃないよな

下りで雨が降らなければカプチーノ最強だというのに
なぜ皆やらないのか・・・

>>253
ナンバー３は誰って決まってるわけじゃなくてみんなケンタぐらいの腕なんじゃないか？
高橋兄弟だけがズバ抜けて速いからナンバー１、２って呼ばれてたんだろ

健二先輩も「これでもスピードスターズではトップスリーに入る実力」だったそうだけど
ワンとツーは誰だったんだ

>>254
雨が降るからだろ？言わせんな恥ずかしい(///)

>>256
池谷が一番
二番は名前のないロン毛ｗ

Z33、一コ前のバトルなのに忘れられててﾜﾛﾀ。

ターボチューンだった、とかいう後付け設定がくるのか？

思い返せば、啓介はマシンのチューニングで奥の手を隠してる節があったな
NSXのレスポンスの良いNAエンジンに対抗できるチューンでもあるのか？
まさか、パンパンシステム？

>>224
いろは坂で死人が

ゲロ医者　なんか顔が異様に太くなってないか　　
全然スマートじゃなくなったよな

>>260
NOSでも詰んできたんだろ...

ホンダの凄い所は制御技術
特に電子制御

後は東堂塾とＳＳＲとエンペラーか

>>254
雨がふらない状態のカプチーノだったら、4WDのインプレッサよりも速いのかな？
その辺りの力関係がよくわからん。

つげのZ33がNAってこと忘れてるんじゃね？ｗｗ

つげの「雨＋霧だったからノーカンなｗｗｗ」とか言いだしそうで怖いｗ

>>263 あり得る。
ラストの８０Mくらいのストレートで使う。

「ＮＳＸ　ＶＳ．ＦＤ３Ｓ ふたつの個性が鎬を削る―――！」
「ホンダのＮＡにはかなわないよ」
NSX+Turbo>>>ＮＡ+NSX (°ε°;)

ＮＳＸの１５秒のアドバンテージとやらは豪キュンが悶々としている間にどのくらい消耗してしまったのだろうか

見に来てるの誰だっけ？
パープル二人、スピスタ三人＋店長、塾二人とまだいたっけ？

>>272
インパクトブルーとナイトキッズの2人

京一が来ないのはおかしいだろ
一部のラスボスキャラなのに

>>274
京一はガチホモユキと一緒に東堂のおっさんと語る予定

>>267
あれは後付けでスーチャかターボか付いてるだろ
じゃないとZ33の登りとかキツすぎる

でもあのＺはパドルシフト…

Z33もZ34も見た目一緒だろ？
何でそんな見ただけで判別できんだお前ら

ライトにまつげがあるのが34

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　 うんこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

「啓介君はＮＡにも十分対応できている。まるでＮＡと対戦経験でもあるかのような走りだ」
「え？Ｚとやってたのか。どうりで」

この二人が知らなかっただけ、ということで。

>>278
ｵﾏｲには区別が付かんのか？
86トレノと92トレノの区別が出来ないって言ってるようなﾓﾉ

ＦＦで６速のやつか

なんだかんだ語ったわりに、やっぱりいつも通りピッタリとテールトゥノーズなのなｗ

Z33とZ34の違いが見れる写真はない？
正直わからない

実際、テールトゥーノーズって無理だよな
俺なんかゲーセンのイニＤでさえ、それやってたら前とぶつかりまくりだぞ
ていうか、前走っててもつついてくるんだがｗ

マンガのようなキレイな走りは無理だ

メタボが16秒だか与えたマージンは何時でてくんの？

>>286
ゲームと現実は違う

道を覚えていて相手のブレーキングのタイミングとかが完璧に把握できてないと怖くてできないな

>>266
カプチーノよりシビックの方が余裕で速い

このスレに書くのはご法度だが・・・。
この頭文字D MADの↓二つの動画すげぇーいいんだけど。編集うまくね？（・ω・）
http://www.youtube.com/watch?v=TYjqeTDMZ8o

http://www.youtube.com/watch?v=_RYu4fm3B2o

上のやつはまだ投稿して新しいみたいだけど、編集うまい。
下のやつも編集うまいし、曲とかもいいね！。
俺も作ってみよぅかなぁ。。

>>285
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:NISSAN_FAIRLADY_Z_Z33.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:NISSAN_FAIRLADY_Z_Z34.jpg

Z33とZ34の区別もつかない奴がいるのか。
ここは車好きしかいないと思ってたんだが。
今のZなんて峠はおろか、サーキットを走らせるような
車ですらないんだよな。
スペシャリティーな雰囲気を味わうだけの車。

３１と３２は良きデザインである

アニメ４ステージ最終回の続きから見たいんだけど何巻から読めばいいの？

>>275
舘がサーキットに誘い
京一がラリーに誘う

>>293
レースは好きだから頭文字D読んでるけど車は全然分からん
恥ずかしながらRX-7のFC、FDの見分けが辛うじて出来るくらいで、GT-Rの32、33、34なんてどこが違うのか

池田のZは380RSにしてほしかったなぁ・・。

ネタがあると平和でいいですなぁ(*^o^*)

>>297
32は、シュっとしてて
33は、ぼてっとしてて
34は、ゴツっとしてて
35は、だるまっぽい

>>297
その内リアさえ見えればグレードまで判別できるようになるさ

FDは外装見ただけでグレードまで分かるのか？

>>297
ナカーマ。俺はシルビアも全然わからんからもっと酷いけど

>>300
流石に35はわかるw

>>291
本人の自演だろうが
まったく音やリズムに合わせれていない
素人丸出しの垂れ流し動画
ゴミ以下だ

Ｚの事で32とか33て言い方をしたら
「それはGT-Rだろ！」
って突っ込まれた事がある
面倒くさいからそれから喋らなかった

現行のGT-Rは35のナンバリングついてんだっけ？

>>305
米国名で呼ぶのはどうだろう
Z32＝300ZX
Z33＝350ZX
Z34＝370ZX

>>305
普通ならZかGTRか聞き返すけどGTRしか知らないみたいだな
ちょっと車の名前覚えただけのにわかがドヤ顔で車を語ってるの見てるとイライラする

ていうか
豪のNSXって型番とか
どのNSXになるんだ？

ネタかと思ったらマジだったのか・・・
例えば、AKBとかもみんな同じに見えるのかしら？

>>306
型式はR35だよ。
他車種でもそうだが型式が俗称になってるだけ。

FDをアンフィニって呼ぶのは青山剛昌ぐらいのもん

>>309
NA1だろうけど、リトラのNA2という可能性もある。
リトラのNA2は1997年からの販売だから、この漫画の時系列からすると
まだ登場するのはおかしいといえばおかしいが。
時系列無視だと金持ちだからNA1だとしてもエンジンは3.2に載せ替えてだろう。
3.2載替の6連スロットルやハイカムチューンで350〜360馬力くらいか。

>>312
おれは初代ロードスターのことはユーノスと呼んでるけど。

>>289
つーか、加速減速によって付いたり離れたりを繰り返すはずだが
仁Dではどんな状況でもピッタリ張り付いてるのが凄いｗ

調べたらこの漫画95年から連載してるから、
NA2の新型が出ててもおかしくはないのか。
でも、新車のNSXを峠で全開に攻めるキ○ガイがいるわけないが。

>>315
俺も最近そう思うが、このご時世、国産のハイパー車は僅かしかない。エボは豚に成り果て、インプも微妙、Zは二人乗りだし残ってるのはR35くらいか。
外車だと一気に数千万クラスになっちまう。

くさいうんこも残っている。

HondaのVTECの技術って世界一なの？ガムテープのやつが言ってたけどさ、シビックとかインテ乗ってる人いる？

世界一かどうかは知らんが よく回るし官能的なのは間違いない。
元SIR-s乗り

SIR…サイバーCR-Xのことかーッ！

>>318
世界一というのは語弊があるな
庶民も手に入れられる、あの価格帯でというなら世界一だろうけど

フェラーリには叶わない
掛けてるコストの桁が違うが

>>318
HR-Vのようつべ動画をみろ。
あの日本で不人気車で存在すら抹殺されてる車が外国人が笑顔で乗るんだぜ。

啓介が携帯使って勝ったのにはガッカリした
あと坊主不細工すぎだろ
もうちょっとマシに出来ないのかね
死神と涼介の戦いに交じってきてうざかった

というか、坊主って死神とは峠で初遭遇みたいなこと言ってたのに
「それでこそ自分の知ってる北条凛だ…」とか昔なじみかよ！
だったら持ち前のゼロ理論を説くなり、座禅組ませるなり、人生相談して社会復帰させろや！
と思ったのは自分だけか。

このレースが終わったら、恭子ちゃん出てくるん？

恭子は出ないよ
替わりに白石が出る

拓海の相手のオイル野郎のエボがリアウイング取っ払ってたけど
リアウイングって無い方がいい場合もあるの？

いろはの猿はまだかー

豪が負けたとしても、親父の院長がNSX-GTでリベンジするよ。

チョンマゲNSXは勘弁

>>326
後ろが軽くなる

涼介のFCも啓介のFDも大改造する前の方が格好良かったな

つよし だと思ってたんだが、 ごう なんだな…

豪って

>>326

街乗り時に、キモオタスポーツカー乗りやDQNカーに煽られにくくなる。

怖い人達に睨まれてるから出来るだけ目立たないようにしたのかね

>>316
GTRも35は高額なだけに走り屋は乗れない、エボは11が出るのかでないのか、コルトラリーアートも絶版…何を走らせたら良いのか分からん。
唯一、今年出るインプレッサが5ナンバーセダンに戻りstiも出るらしい。
インプレッサVSエボはトヨタグループに入ったスバルの勝ち。
三菱は将来が見えない。

>>326
リアが振り出し易くなる。

>>335
厳しい制約の中でも、利益の少ないスポーツカーを販売し続けてくれる自動車メーカーには頭が下がるよ。

評論家ヅラしたガキが、RX-8がどうだ、ランエボXがどうだって偉そうに語るのには
マジでうんざり。

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/06/15(水) 20:22:13.45 ID:J+cmHV2a0
オートサウンドが不定期刊行になるらしいね。

非常に残念だけど、今よりも内容が濃くなると良いなぁ。


277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/06/16(木) 14:21:20.18 ID:hVVQUliJ0
>>271
買うのやめようと思ったけど今号は買います。

アマゾンで注文するときは日本語で　オートサウンド　７８　

季刊の

オートサウンドは今年で２３年、

次回発刊は本年１２月の予定だそうです。

>>337
自動車評論家なんて所詮道楽で乗ってる上に懐古厨だからな。
｢評論家が褒めたものは売れない｣なんてことが定着してるのは自動車だけ。

うんこうんこうんこー

車が好きなら運転した事も無い車種を語りたくもなりますよ
本物は見たこと無いけどR31スカイライン渋いと思うし
語るだけならブガッティ・ベイロンだって語れますよｗ

語るのはいいけど「○○は××だからダメ。ソースはイニＤ)」とか言っちゃうガキが鬱陶しい
例：R33は日産の失敗作

シャコタンブギ　全３２巻　買いました。

あいつとララバイ　全３９巻　も持っています。

>>343

かといってR33こそ至高とかいってるやつもどうかと思うw

知ったか多過ぎ

リアウイングがないのは直線での最高速を上げる為だ
本来エアロパーツはダウンフォースを上げてコーナリング性能を上げる為にあるんだよ
あの羽は飾りじゃねーんだぞ

>>344
マガジン系列ならKINGとフルスペックとジゴロ次五郎も忘れないであげて

えっ、そうなの？

>>345
オレはR33好きだけどな。
特にオーテック4ドアGT-Rは最高だぜ。

>>346

でも涼介は高速走行時の安定性向上のためにウイング取り付けたよね。
実際GTウイングなんて高速コーナーの時に体感できるもんでしょ。

>>337
ランエボ10やZは大きさからして峠よりサーキットかな？
まあ、峠は違法だし整備した工場に手入れが入るご時世だから、シルビアみたいのは売りたくないのかもしれん。
ここから先、ポルシェやランボルギーニが出てくれば作品に幅が出てきそうだが（無理だよね）。
新しいインプレッサには期待してる。

後ヒルクライムなら空荷のキャンターやアトラスが馬鹿みたいに速いw

>>350
うん エアロパーツは安定性とコーナリング速度を向上させる為にある
その代わりに最高速は犠牲になる
F1でもDRSを使ってダウンフォースのオンオフを切り替えてる
Drag Reduction Systemは直訳すると「ダウンフォース減少システム」
F1マシンはウイングでダウンフォースを発生させ、車自体を地面に押しつけている
これのおかげでF1マシンはより速い加減速やコーナリングができる
だがダウンフォースがあるということは空気抵抗もあるということ
これはストレートではトップスピードを高めるのを邪魔をする

リアウイングを取っ払ったのはそれが嫌だったから
ハチロクに直線で差をつけたかったから

DRSについての動画一応張っとく
http://www.youtube.com/watch?v=6Ek1pluKXmU

>>350
あのレベルになるといくら低速ステージでも、瞬間的にはとほうもない速度に達しますよって
そういう高速域でタイヤのグリップだけに頼るだけではスタビリティが不足します。
サーキット走行でなければ効かないと言われているＧＴウイングも、あのレベルになればただの飾りじゃおまへん。

メ久保リック乙

馬鹿か
頭文字Dの世界にダウンフォースなんて関係ねえよ馬鹿
全部ドリフトで行くんだよ馬鹿
ゲームもそうだったし

頭文字Ｄでは、現実世界のセオリーは全く通用しないからな

何が公道最速理論だよｗ
すぐ警察に捕まるっつーのｗ

>>355
と馬鹿が申しております
頭文字Ｄはこういう頭悪い厨房が見る漫画だからな
頭良い人は本気で見ない方がいいよ

>>353
ワロタwww

FDが付けてるウイングはマツダスピード製で
きちんと風洞実験して作ってるから有効かもしれんが、
豪のはそこらの街のショップ（アドバンス）が適当に作ってるもんだから
形状も適当だし、ただの空気抵抗でしかないぞ。
ノーマルのウイングのほうがはるかにマシ。
ちなみにあのウイングは今ではショップでも廃盤になってて、
今あれを付けてるNSXオーナーはまずいない。

>>356
それは野暮って言うんだぜｗ
作品を根本から否定してどうすると（ｒｙ

>>338
>>339
調べたら　サウンドアップ　プラス　も１月３１日に出てから後は出ていません。
こっちもやばいのか。

不定期刊ですが季刊に近かった。

>>361
サウンドアップは１月で休刊でした。

申し訳ございません。

http://minkara.carview.co.jp/userid/263536/blog/21310913/

そもそもWRCのエンジニアが
峠レベルのスピードレンジでのウイングの効果については
否定してるんだけどな

カッコ良さからくるモチベーションＵＰにつながる！
モチベ論に一家言ある秋山ならわかるはず

エボやインプならまだしも、
FDやNSXはノーマルのままのほうがカッコいいだろ。

>>363
WRCではジャンピングスポットでの姿勢を安定させるのが目的だしな
無いとリアが跳ね上がって前のめりになってしまう

後輪駆動ならウイング載せればその重量の分トラクションが良くなる……とか？
デッドウェイトになりそうな気もするけど

>>366
イニDは、いろは坂の話を見てわかるようにジャンプするから必要

だが原作のいろはジャンプの話ではつけてなかったという事実が

君はS15純正リアスポのダサさを知ってるか？

東京のデブですら取り外すレベル

真ん中のバーとブレーキランプいらないよな

ＦＤ前期の純正リアスポイラーはショボい
後期の純正はおk

NSXのようなリアヘビーな車があんなでかいリアウイング付けて
峠の上りを全開で走ると、リアに加重が掛かりすぎて
フロントの加重が抜けてアンダーが強く出て曲がらなくなりそうな
気がするんだが。
フロントリップ、アンダーパネル、カナードまで考えてればだけど、
そこまでやってるようには見えないし。
スーパーGTでカナード禁止されたとき一番影響出たのは
MRのNSXだったんだよな。

そういえばGTウイング破損したがためにスピンして負けたロードスターがあったような…‥

あの口癖が『センキュッ』の奴だろ?　
　
どんだけ車幅音痴なんだよ(笑)

>>376
マジレスするとサイドバイサイドでインチキハチロクと接触して弾き出されたせいな件

ロードスター＝車破損フラグ、これは確定的に明らか。

『センキュッ』が
『クラッシュッ』に

>>376
口癖？
一回しか言ってないのにか？

ここまで散々な扱いだったシルビアだけど最後に池谷先輩が凄いことやってくれるはず

投票数３１って 菜の花台に走り屋(それぞれ車保有)３０人くらい集まるのって不可能だよなｗ
てゆーかかなり迷惑…
地元ネタですまんが

どう考えても拓海より速そうな奴ばかりなのに、何故か勝っちまうんだよな…

※仕様です

>>374
ミッドシップがフロントロックし易いのは下りです
実際見てますから

フロントロックの話なんかしてないだろ。
意味わかってんのか？

ABS無しのミッドシップ･･･アクティかｗ

>>385
あっ、確かに
なんか勘違いしてました

　
ヤビツ峠下り最速は俺センキュッ 　
　
ロドスタは峠のキングだセンキュッ　
　
マツダと言えばロドスタだろJKセンキュッ

オープンカーはハンデ持ち

大宮は金が無いからロードスター買ったんだよな
もっといい車に乗り換えたら速くなんのかね

金がない割にはセンキュ のNBはかなりいじってあったな
インパネのエンジンスタートボタンあったり

>>385
ホックを外し難いから フロントホックはヤダ

＞ここまで散々な扱いだったシルビアだけど最後に池谷先輩が凄いことやってくれるはず

うんこを踏んでクラッシュ

>>393　
　
本当の最終戦は、知らない間にめちゃ速になってた池谷と秋名でバトル　　
　
　
だったらイイナー

神奈川遠征終わったら

最終回
拓海ＶＳ文太か

お悔やみ君のS15はカッコイイよ
お悔やみ仕様の15買うんだ、今は金ねーけど

いちよんで良いじゃん。











俺は１４後期のり

『ＮＡにはかなわないよ…。それはもう圧倒的だ』→??!

今まで敵のチームにインプレッサが居ないのが不思議ｗ
ランエボはやたら負けまくってるのにねぇｗ
三菱派の僕は悲しいですわ

拓海って、バトルではキレたりムカついたり結構してるのに、他の対戦相手よりも精神力が強い設定ってのはおかしいというか矛盾してるんだが

>>395
もうとっくに文太は超えてる
わざわざ老将の死に様を描く必要ない

元々文太はパワーアップ坂本レベル

>>399
ヒント
スバルは群馬県太田市

一応、ラリー編にとっておいたんだろう

>>399
ヤンマガはラリーに出場したインプレッサのスポンサーやってたし
その絡みで出しづらいんでないの？

>>401
いくら拓海でも５、６年車運転したぐらいじゃ文太に勝てるはずがない

>>399
NSXとMRSは出た時に、ついに出たと思ったな。
意外と出ていないのはセリカ、旧Z、スイフトかな？
スイフトスポーツなんかどうなんだろう。

>>405
シンちゃんは軽スポーツか、スイスポやフィットRSみたいなクルマがよかったな〜

奥山と東京デブは実は兄弟

>>400
自爆を誘わないキレ方だからじゃないか？
キレるほど冷静になって状況に最適な走り（たまに偶然によるラッキーもあるが）をするから
見る側はそう判断するんだろう。

ダブルクラッシュ庄司とのバトルではいい感じに爽快感あったけどな、拓海のキレ芸

ただし当人は一晩寝ると「なんかあったっけ(・ω・)？」と部分記憶喪失なので応用が利かないがｗ

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　 うんこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

間違いだらけのクルマ選び　は昨日発売。

『ソープへ逝け！』
『出家しろ！』
で有名な徳大寺先生か

テリー伊藤と清水草一の「間違えっぱなしの車選び」って本が面白い。ブックオフへ愛車で走れ。

真子は処女喪失したのか？
描写を求む

実は拓海とバトルした去年の夏の時点で非処女だった

間違えっぱなしのうんこ遊び

>>405-406
ﾂｹﾞﾉ理論じゃFFは絶対FRに勝てませんｗ

FFどころか四駆もMRも勝てない

しかし作中で拓海に勝った車（エボ�V、インプ）は４ＷＤのみ
エボ�V戦はエンジンブローだけど

>>420
あれはエンジンブローしなくても負けただろ
エボ３有利な終盤のコースでスパートかけられたのだから

最終戦に京一が来ないとかないだろ
一部の青春編のラスボスキャラなのに・・・

拓海最後に事故ってしなねーかな
プロジェクトＤのＤってdie なんだろ？

>>423
Dream
高橋涼介の夢のプロジェクトって聞いたことあるが

頭文字Ｄはドリフトらしいが

革命家ドラゴンの系譜でつよ

それも含むだろうが、複合的意味があると作中で言ってるから単一ではないと思う。

俺しか知らないネタバレだが
プロジャクトDのイニシャルの意味は
ドライバーを育てるという意味だ

プロジェクトＤＱＮ

やってる事はＤＱＮそのもの

今更だけど最後の最後でまた８６対８６なんてなんかなぁ
S15やBNR32もそうだけど一度出た車出すなよな

ビート、アルト、ヴィヴィオ、DC5インテあたりの結構下りで早い奴持ってきてたら
インパクトあったのに。インテは別だが相手が子供だけに小柄な軽自動車とかなら結構ハマルのに

ゲームに出て原作に出てこないからって　
　
ラスボスは上り→エイト、下り→S14後期だと思ってた時期があったな。　

同一車種なのは、ドライバー同士のガチバトルと言いたいんだろ。
グループＡエンジンどーすんだよ

ターボだろうがNAだろうが、啓介がアクセルワークの特訓してたことを
久保は知らないんだろうな。

最終回はゲームセンターで樹と話しているところに戻るよ。
最後のセリフは「…という夢をみた」

>>432
対皆川戦を見てるから、アクセルワークがプロ並なのは知ってるだろ。

>>431

シンちゃんのハチロクには、久保謹製のドライサンプB16が載ってるとかじゃね？

>>435
ほとんどアクセルは開けないというシンちゃんにはハイパワーエンジンはいらない

久保と会話してたの誰？

プロジェクトＤ側だけ短期間で高等技術をマスターするとかフェアじゃないだろ

マンガ並みのご都合主義じゃねーか

>>346
知ったか乙
ウィング着けると最高速でも安定し、結果的に最高速度に反映されてくる。


人間のビビリミッターが解除される意味でw

ページ少なすぎ…

>>440
俺も思った。キラーコンテンツだから休載されたくないのでしょ。

>>438
並も何も漫画じゃないか。
どんな高尚な存在だと思ってたんだ？

ねたにまじれす

ねたりろくわかけ

>>435
4A-G以外のエンジン載せたら「ハチロク」じゃねぇだろｗ
F20C載せたヤツなら雑誌で見たがトレノ改とかの表記だった。

相変わらずページ数少ないねぇ

エンジン載せかえに限らず改造申請が通ると、
車検証の形式は「AE86改」になる。
精神的な部分は知らんが、ハチロクには変わらんよ

>>444
死に晒せ！

文太がインプを選んだのに深い理由はないんだろうか？

>>446
だな……
今まで本誌はこれしか読んでなかったからそんなもんだと思ってたけど
最近はエイジも一緒に読み出したから、ページ差に唖然とするわ。

ページ数少ない上に文字数も少ないからな
ヤンマガで早く読み終わる漫画ベスト3に入るだろ

おまけに内容も無かったりするからなｗ

オタク全員にパソコンが行き渡ったのが２００２年１２月。
松井秀のメジャー移籍が２００３年シーズンから。
２００３年からは漫画もアニメも野球もラジオも雑誌もオーディオも　みんな冬の時代。
なのに頭文字Ｄは、よく続いているよ。

俺の頭文字Ｄと野球観戦以外の楽しみはカーオーディオだが。
カーオーディオワールドは年２回刊が休刊。
カーオーディオマガジンは月刊が隔月刊に。
サウンドアップは不定期刊（年４回）が休刊。
オートサウンドは季刊が不定期刊（年２回）に。

２００６年３月でアニラジ（アニメ関連のラジオ番組）は、ほとんどが終了しました。

頭文字Ｄは来年３月までに連載終了してほしい。

>>449
乗ってみるまでは大してノリ気じゃなかったと言ってたから
本当に「ただ勧められたから」くらいの気持ちだったんじゃねーの？
巧みへのレクチャーを考慮するなら四駆ならなんでもよかったみたいだし。

カーラジカセからの連載漫画だからな。
カセットなんて知らないだろ。iPod入れられるぜきっと。

ttp://www.youtube.com/watch?v=ZyyWnUAgMQ4

史浩は顔もキャラもウザい

4AGだからって
AE111のレース用エンジン積んでて
「86です」
は無いよなぁ

外観が全てなんだろ

携帯電話がそこまで普及して無い時代に連載始めて、長々続いてるせいで漫画の中でも年月が経ってるのに携帯を登場させるタイミングを失った漫画もあるしなｗ

啓介
NAの弱点であるトルク周りを突けるのだろうか。

ミッド湿布は上りだと前荷重不足で曲がらないとかんなるんだろ？ 多分

ケータイもそうだし、神奈川戦用の宿泊場所で涼介が無線LANらしき方法でネットしてたことも気になったな

連載初期はトランシーバーで対向車の有無などを連絡しあったりしてたのに
携帯電話が登場した途端にインチキだのチートだの騒ぎ出す始末・・・

「改めて読み返してみると酷いなぁ」なら分かるけど
「携帯だけが悪」みたいなのはよくわからんね。

>>465
運転中なのがわかっているのに電話かけたんだから悪いだろ。

電話かける=相手の時間に無理矢理割り込む、ってことがわかってない奴が多すぎるんだよ。

>>466
＞相手の時間に無理矢理割り込む、ってことがわかってない奴が多すぎるんだよ。
マジで言ってるならトランシーバーもだな…

そういや史浩ってオウムの上祐史浩がモデルなんだよな
初期の頃は似てるなと思ったけど今は面影もない

>>449
文太にツゲノ自身の理想を投影してそうだが。

つか、ツゲノってインプ所有してたよな？

トランシーバの魅力は同報性だな
5台の車に搭載すれば、1台が喋ると他の4台にも同時に情報伝達ができる
今でも田舎の走り屋スポットに行くと、導入しているチームが多い
ケンウッドとかが製造してる車載専用機なら、数十キロ離れても通話可で山奥だと便利

>>464
バトル中の車に向かってトランシーバーで連絡は取ってないだろ。

>>470
それ３万円ぐらいで売ってあるアマ無線規格のトランシーバーかな。
電源入れてチャンネル合わせると、タクシーとかバスの交信、消防隊の事故情報とか聞けるから、
道路情報の収集用として長距離トラックの運ちゃんにとっては必需品だよ。

43巻は来月か。
大体半年毎に出す感じか

ここは敢えて、トランシーバーではなく　のろしで(笑)

>>473
月刊連載並みのスローペースだね
15巻くらいまでは年4冊だったからな

>>469
WRC編へのフラグだったが、ダラダラとプロD編やってた間にスバル撤退しちまったからな〜
トヨタがWRCに復帰する話あったけどどうだかな

>>476
WRC編は、どうせ架空のメーカー、車でやるから現実はどうでもいいんだよ
現実のメーカー、車を使ったら、FIAの承認を得るために馬鹿高いお金を払わなきゃならねえ

チーム四菱 ジョニ・ライデン

チームソボロ ジム・パニクリー

チームﾌﾟｷﾞｬｰ カリン・マグレー

チームフォードア ユバ・クイタイネン

チームヨタヨタ カリメロ・マインズ

なにそのカペタクオリティー？

うんこうんこうんこうんこー

もしプロ編が始まったら読者減りそうだな
イニＤといえばやっぱり峠ってイメージだし

バリ伝みたくなるのか…

>>481
第３部突入だと俺は毎週立ち読みするのをやめる。
単行本は買う。

講談社の　もうけは変わらない。

プロ編の次はグロ編。
ゲロやうんこは日常茶飯事。

ラリー漫画になんてならないよ。そんな事したら説明だらけの漫画になるよ。
コースを1台ずつ一定間隔（ワークスは2分置き、その他は1分）でスタートするんだから、
コーナーで抜きつ抜かれずなったらその時点で、スタート時の差が詰められたって事だからなｗ
その時点で勝負にもならないじゃんｗ

おとなしくサーキット漫画やっとけよ

今度は世界編だね。
まずはお隣の韓国。
実写版のイニシャルDを撮影した峠。
ハンのFDが初戦

実写版の撮影は、榛名だろ。違うのか？

>>487
うん、違うよ

四度目区間
　　↓
北条豪悪夢
　　↓
NSX破裂 (°ε°;)

久保か・・あんなメタボおやじはクソだ・・

そこで星野ですよ

246の小早川って結果的にはぼろ負けだったけど、実力的にはどうなの？

>>492
246の中では速いんだろうけど啓介がそれを上回る走りをしたからああいう結果になった
地元の上りでランエボがFRにぶっちぎられるとか精神的ダメージがでかいだろうな

北条NSX hp?
FD hp?
どのぐらい?

NSXはかなり手を入れても380くらいが限度。
360くらいが現実的か。
FDはターボなんで500以上だせるが、
峠使用のレスポンス重視で400前後ってとこだろ。

この漫画に出る人たちはなんで顔に　
ワラみたいのが付いてるんですか？？？

急にワラみたいなの増えたよね

NSXってセナがテスト走行してたよね

Ｆ１で事故って首がもげたドライバー居たよな…

>>496
世の漫画家には空間恐怖症が結構居るんだよ。
原稿が白っぽく見えるのを嫌うあまりついつい線を描き足してしまう。

定期的に日本語が微妙に不自由な奴の書き込みがあるが
こんなものを真剣に読んでくれてるのかと思うと
申し訳なくなってくるな

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
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　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　 うんこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

アケ板に帰ってくれ

マガジンX8月号スクープ!! トヨタ4ドアクーペ発見

>>487
弥彦山だったかな
間瀬サーキットの近くらしい

新潟じゃね〜かよ

あそこは昼間でも走り屋みたいな車がたくさん集まってくるね

>>498
テストの捉え方が違うけどね。どちらかといえば試乗

>>286にセナVSプロストを観ろと言いたいな。

http://www.youtube.com/watch?v=Co2NgOEv6t8

テイルトゥノーズと言ったら、普通そっちか。

>>500
線を書き足すのは問題無いと思います。
もっと線が多い絵はいくらでもありますし。

しかし線でなく、ワラをつけるのは変だと思います・・・

>>512
シャープな一本線+トーンによる陰影って画風じゃないからな。
主線と効果線のメリハリが無いからワラに見えちゃうんだろう。

ベストカー早売り

ＨＯＮＤＡ　ＴＹＰＥ　Ｒ　計画復活　フィット、シビック、アコード、ＣＲ−Ｚ
　　　　　　ＮＳＸ後継車タイプＲ　２０１４年頃
インプレッサ　デビュー　今年１２月　ＳＴＩは来年秋
次のＢＣ別冊はカーナビＭＯＯＫ　７月６日発売　９８０円
小林彰太郎の日本自動車社会史　６月３０日発売　２０００円
沙魚　フィアット５００ツインエア
アポなし　東名ＳＡ　急速充電器の稼働率　１日に平均１．５回
遠藤　マイコンチップの供給にメド　リーフの生産大幅改善
クルマバカ　コートダジュール取材　南仏で世界のアルピーヌ屋を継いだツインズ（双子）

>>514
毎度毎度、糞雑誌の宣伝乙

見開き使うのはズルい(ﾜﾗ

もうさぁ、１コーナーに数ヶ月かけるのやめて！

ツゲノ「６半荘を10年に渡って書き続けてるよりマシだろjk…」

>>513
別にロットリングペン使って描いても、ワラじゃなくす事は出来ると思いますよ・・・
顔の面に的確なラインなら・・・

ようするに何でラインがひけないのにラインひいちゃうかってことですね。

何故早いのにNSX乗りが少ないのか？







高くて誰も手を出せないからだよ！

賢明な読者諸君ならおわかりだろう。


うんこである。

ＭＲ＝よく曲がる→俺ＵＭＥＥＥＥ！→ｽﾋﾟﾝ

そろそろ啓介がセナ足に開眼して、ゴッドフットが驚愕する展開だな。
ずっとアクセルワークを研究してたし。

死神をFCとZで止めようとするとこまでは読んだが今どこまで進んだ？

>>523
神奈川最終戦の上りが始まってこれから中盤に入るところ
北条弟のNSXが先行スタートして現在もテイルトゥノーズ中
あと相手の下り担当が失踪中

→しんちゃんママが、プレステ３で釣っているところ。
ソフトも１本付ければ走りに行くと予想されている。

シンジ「フェラーリって車買ってくれるなら考えてあげるよ」

逃げちゃダメだ…！
逃げちゃダメだ…！
逃げちゃダメだ…！
…シンジだけに

フッ･･･ぬるいな

豪のNSXってGTウイングついてんの？

ああ、しかもオリジナル改造版・メ久保リックスペシャル(笑)なんだぜ

プロＤファンは拓海が秋名で豆腐の配達やってること知らないのかな？
その辺の情報持ってるファンならプロＤダウンヒルエースの地元の走りが見れるのに見に行く奴はいないのか

屋号を見れば豆腐屋のことはわかるだろうが、配達に関しては豆腐屋を一日中張るか
近所に知り合いでもいないと無理じゃないかね。前者は普通にストーカーだが。

秋名SSのメンツから漏れそうな気もするが、中二から無免だった裏事情もあるから
そこは緘口令でも敷いてると解釈する。拓海への恩もあるしな。

次号のネタバレ
やはり健二は北条三兄弟の一番下だった

樹「ヒルクライムどうなりますかね？」
池谷「さあなぁ、俺達の予測の範疇を越えてるからなぁ。……ん？どうかしたか健二」

健二「？あ、あぁ…！ちょっとションベンしてくるわ！」

樹「？」
池谷「あいつ、なんか最近おかしいんだよなぁ…」

180SXがラスボスなの？

マガジンＸ　総括

日産リーフ　★★★
アウディＡ１　★★★

ホットバージョンでもミニがタイプRに勝ったりしてるから
外車とか小型FFがでてきてもいいんじゃないかと思うが
ないな

ＦＦの時点でﾊﾝﾃﾞ持ち

>>538
イニＤ理論ではそうなるな

下り担当が失踪？

・・・なんか、初期の拓海ｖｓ啓介戦思い出すな

うんこ！うんこ！うんこ！

もうGT3とかグループN車両だせよ

どんな車持って来ても主人公には勝てません

そこでインプですよ

Ford RS200だな...

プロＤの相手が文太を起用しないうちは甘え

>>546
なんで他県の豆腐屋の親父に地元チームの看板背負って走ってもらわねばならんのだ

文太は絶対バトルに出ないと思うけど涼介が出るってのはありそう

この調子じゃ下り戦始まるの来年でつか

腹が下り、うんこが始まる。

ラストはオーバーレブ！が如く身内とバトルだろうか、先ずは文太の前に啓介と決着をつけねばなるまいて

>啓介と決着

１巻でついてるだろ。

>>552
舘ひろし戦で、タイムは負けた

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　 うんこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>551
最終話
啓介とのラストバトルを終えた数年後…
ガソスタ店長「おい番組始まるぞ」
池谷「秋名のヒーローだった拓海も今や世界を駆けるラリーストかぁ」
樹「くーっ うらやましいぜ拓海ぃ」
他、かつてのライバル達がテレビを見ながら喋る

場面が変わりどこかの砂漠
文太「次、全開だ」
拓海は頷きステアを切る
文太(フッ こいつも上手くなったもんだ)
砂漠を駆け抜けるインプレッサの後ろ姿で終わり

そんな終わり方もいいな

オーバーレブの最後もWRCだね
D1なんかより全然面白い、とはっきり言っている

たくみのモデルは元GTドライバーでしょ

ラストは全日本GTじゃね？

インプレッサで砂漠？
無理だよ。


一番速いのはドリキン土屋だよ。
文太よりも速い

>>557
それは涼子じゃなくサワコの台詞じゃなかったか？

アケステの啓介の台詞でプロになる前にやることとして拓海との再戦キボンヌみたいなことを言ってたような

>>555
感動した

ニュル24時間に出場するインプで終了

ラストバトルから数年後
拓海に負けた啓介は今もプータローを続けながら
赤城の上流で釣りをしていた
ラジオから拓海のWRCライブが流れてくる
啓介は空を見上げながらポツリと呟く。

「ダブルエースと言われながら、結局主役はあいつだったな・・・」

啓介RE雨宮
拓海クスコインプ

これでGT300編をやるはずだったが実現せず

走ることが楽しくないなら、なぜ走り屋やってるんだ？＞北条弟

浣腸した後で肛門をクスコで無理矢理広げられ、うんこ強制排出状態になる。

走ることが楽しくなくても、うんこは楽しく気持ちよくできる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北条　豪

>>564
なんか老後の啓介を描いてるように見えるんだがｗ

また賢明な読者の予想がピタリとはまりそうでんなぁ… しっしっし

つーかまさかのべたなフラグ

イニのパチンコってなんで出ないんだろ　
　
是非やってみたいんだが　

まあ ツゲならいずれは出すだろうなｗ
しかも二つ返事で

>>559
あれはアニメだけの設定だよ。漫画には無い。

城島俊哉が吐いた下呂の色によって期待度が変化　
普通の色…★　
青…★★　
黄色…★★★　
赤…★★★★　
レインボー…ほぼ確定

>>566
急にプロDがきたので

『先行する北条豪が仕掛けてくる―――！？』
啓介、我慢する、おねがい 。

なんだチョンか

<丶｀∀´>＜ｹｴｽｹ ｶﾞﾏﾝｼﾙ ｵﾈｶﾞｲ ｡

>>559
お前の脳内の砂漠は、砂だらけの砂丘ばっかの世界か？

今週のココロの飼い方の最後のコマ
イニＤだった

砂漠って言ったら砂だらけでしょ？
WRCで砂漠走るの？
ダートやターマックでしょ。

砂漠走るのはパリダカでは？

>>582　
　
>砂漠って言ったら砂だらけでしょ？　
　
実はそうでもないんだな。俺もつい最近までそう思ってたけど、岩砂漠とかあとは…　
　
　
ごめん後は自分で調べてくれ。　
　

まともなページで 毎週読めるのならば 辛くはないわ…

今週もページめくったと思ったら
もう終わってた（笑）

台詞は豪の一言だけｗｗ

いつ終わるの？
この無駄に印税稼ぐ糞漫画

んなこと誰が知ってンだよ

印税が入ってくるうちは、絶対にやめない。

ダート!?

今週って豪の一コマ以外全部無駄なページだったな
他の漫画と比べると4〜5号で1号分の内容しかないｗ

表紙の隅っこでもうちびっとだけ続くよ！なんていいつつ全然ちびっとじゃなかった某大衆漫画を何故か思い出した

さっさとコミックス未収録のやつを収録しろやYM

>>453
お前は俺かw
俺も野球観戦とオーディオ好きなんだけど、パソコンとケータイは00年には行き渡っていたし、出版もやはり00年前後からガタガタだったかな。

>>582
車高上げればWRカーでも走るよ〜
現にグループB時代プジョーが205で圧倒的な優勝を果たした〜

真子ちゃんの番外編の漫画はコミック化されて無いと思うけど
漫画でもOVAのようにシャワーシーンはありますか？
漫画版を見たことある人情報を頼みます

確か真子の入浴中に沙雪が乗り込んで来た辺りで真子のＢ地区の描写がバッチリだったような

↑おしいねID

>>582
ラリーについて知ったかする前に
サファリラリーの動画ぐらい見てこい。

あと、こんな糞漫画読むより砂漠についてもちゃんと勉強したほうが良い。

八木秀平＝shohei19592000

神奈川県川崎市宮前区有馬のマンション在住　中絶高校2年生こと「八木秀平」ｗｗｗｗｗ

中絶させたビッチに捨てられて、未練たらしくキモいストーカー行為中↓ｗｗｗｗｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1254002227

　　　　　　　　　　　ついに閲覧数3万突破！！！！！ｗｗｗｗｗ
　　小学生にも馬鹿にされて見下される中絶ビッチストーカー八木秀平哀れｗｗｗｗｗ


　　　　　 　 　 　 　　　　　　　　　 　＿＿＿　　　　　　　　　ｸｽｸｽ♪
　　<ｼﾈﾖ中絶野郎ｗｗｗ　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　　　 　　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　　　ｸｽｸｽ♪　　 　　／ （●） 　（●） 　　　＼　
　　　　　　　　　　　　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |　　　　　ｸｾｰｶﾗﾖﾙﾅｗｗｗ>
　　　　 　　 　　　　　　　　＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／　　　　　　　
　　　　　<ｷﾓ〜ｗｗｗ　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　　ｸｽｸｽ♪
　　　　　　　　　　　　　 ／´　　　　八木秀平　　　ヽ

>>598
サファリラリーて、動物がたくさんいる荒野しか走ってない
パリダカみたいな砂丘はWRC車ならスタックするから無理

俺、この漫画は『週刊ごわ』と呼んで ごわを数えてる。

ふるぼっこでヒドイw

ところで、フィフス作りはじめてもいい時期なんだけどな。
誰かそのあたりの情報知ってる人いますか？

砂漠は昼は灼熱、夜は極寒と伝え聞いておる

>>602
過去スレで今の神奈川編にケリがついたら始まるとは言われてた。あくまで２ｃｈソースな。

実際にこの執筆ペースでフォースまできっちりアニメ化してるからありえるかも？と思うが
走り屋マンガってジャンル的にあまり被らないのか、ファーストから10年以上経ってるのに
よく映像化のオファーが途絶えなかったよな。

http://www.youtube.com/watch?v=S5_i1U_Drtc&feature=related
ゼッケン65番

>>596
>確か真子の入浴中に沙雪が乗り込んで来た辺りで真子のＢ地区の描写がバッチリだったような

真子のお風呂描写が漫画にあるのか！？？
是非見たい！！
誰か持ってる人頼む！！！

>>601
ごわ？

GOWA田中

別冊や増刊でぷしゃとかのわんもあると思われ

ダルビッシュ特集特別号
「だっしゅるる♪」

近日発売？

先行が後追いを何秒離せば勝ちなのさ？

上り一本でNSXの方が15秒だか20秒速いなら、
現時点でもう少し引き離してないとマズいのでは？

最終的にはそうなる目算って事じゃないのかな

現実で行われてるような、ある程度のマージンを保った走りではなく
作中の、あんな文字通り命懸けの限界走行をしてる連中同士の走りの間に
そこまでの差が出るなんて流石にないよねぇ…事故でも起こすつもりか？って。
マシン性能にとんでもない差がある訳でもないし…おっさん何考えてんだか。

神奈川が終わったら次の舞台はどこなんだろう
奥多摩とかか？

神奈川で終わり

もう10年くらいプロD編やってるんだよな〜
すでにWRC編に入っててもいいのに

>>614
無理矢理凄く盛り上げようとしてるんじゃん作者
気づいてあげようよ・・・

でも、神奈川の敵は強敵いなかったな
エンペラー京一、藤堂塾舘ひろし、筑波の神おじさんズに比べたら
印象浅かったな

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=cXUXBuJ0lCo

真の強敵は身内じゃけんのぅ、今からトバしとったら後の特別戦がキツくなるけぇ抑えとんのんじゃ

>>614
？「…ほんまショボいもんやな、関東ゆうても」
？2『まあ待ちや。下りも見とかんと。』
？「時間の無駄やで。今時ハチロクなんかほんまアホらしぃわ。」
？2『ちょっと気になるんや、あのクルマ。』
？「箱根なんかでナンボ速てもなぁ…。六甲に比べりゃ見劣りするわ〜。」
？2『そう言うなや。一応涼介の選んだ奴等や。やる前に少し見といて損は無いて。』

またその流れだったら飽きるわw

>>618
NSXはマジ凄いと思うけどな
まあ、R34だって高い車だけど。

>>616
プロジェクトＤの「Ｄ」は、だらだらのＤ

>>609
正解w くるまんがのはずなのになぜか「ごわ」って擬音が多い。「ごっ」とか「ごあぁ」
とか亜種を含めるとかなりの割合になる。
あとなぜか「どん」が多い。
一方 意外と「ば」行が少なめ（「ばぁぁ」とか「ぶおー」みたいな）

多分カタカナの見た目の形を重視して選んでるんじゃないかな。
「がっしゃぁーん」てのが有った時は何事かとw（←衝突ではない）
「ぷしゃーー」はこの漫画の車は大気開放が多数派だからwだね。間違ってNSXから
この音しないかな。

ボルトオントゥーボォウ
だったら可能

ターボ勢が大多数でまさにウエストゲートパーク

なつきちゃんと恭子ちゃんの出番まだー（ﾁﾝﾁﾝ

>>533->>534
健二は次男だよ


凛
健二
豪

暑苦しくて煤っぽい 野郎の名前が　凛　てのも違和感
ばりばりだぜ。
せめて　臨　なら良かったのに

>>625
「ば」行はイツキのハチゴーで使ってたじゃん
「びょぇぇっ」とか「ぶぇんっ」とか
･･･何か遅そうなイメージだなｗ

もうアミューズS2000あたりがラスボスと予想

>>596
>確か真子の入浴中に沙雪が乗り込んで来た辺りで真子のＢ地区の描写がバッチリだったような

真子のお風呂描写が漫画にあるのか！？？
是非見たい！！
誰か持ってる人頼む！！！

↑ てめえで描けよ。

OVAだな。探すんだ。

>>614
奥多摩は魔女です。

関西編は始まらないの？
まぁシビックばっかりだけど。

>>635
違う
コミック化されてない真子の番外編の漫画に
お風呂シーンがあるらしいが、
コミックになってないから殆ど誰も見れてないんだ・・・

誰か頼む！！！

　　　　　　　　　　　　＼　　人　　／　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　＿　　　（＿_）　　＿　＜　うんこうんこうんこ！
　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　（　ﾟ∀ﾟ　）　＼
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　人　 ∩　（＿＿）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ （＿_）　＼（　ﾟ∀ﾟ ）＜　うんこうんこうんこうんこ！
　 うんこ〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

お前ら必死過ぎ ^д^
読んだことあるけどヌけなかったぞ
数年前のヤンマガ持ってる奴なんて流石に居ね〜だろ
単行本に収録されると思って処分したが誤算だったな…

お次は拓海が本山や脇阪と戦うSuperGT編だろ？

健二は将軍様のスパイだった！！
拉致される涼介。
涼介を取り返すため、万景峰号に86とFDを積み込み
日本を旅立つプロジェクトDのメンバー達。
道中の峠で待ち構えるボス達は将軍様によって世界中から集められた
凄腕のドライバーとモンスターマシンだった！！

半島遠征編にご期待ください。

確かに、シルエイティの読切はなんで単行本に収録しないんだろう？
OVAにはなったのに。

高橋兄弟のなんでもない話は何巻だかに入ってたけど。

あと、拓海の中2のときの話もまだ収録してないな。

おいググったらすぐでたぞ
http://chikubilove.sakura.ne.jp/pukiwiki/html/d44c750208f16130d8762b403ac6aeb3.html

>>644
OVAはいつでも見れるから
あんまり有り難味は薄いなｗ

やっぱり漫画版の真子のお風呂シーンが見たい！

走り感を忘れないように お遊び出場のカペタに
全く歯が立たないまま 敗退する拓海

沙雪はせっかく乱入したんだから一緒に入ってツインドリフトならぬツインヌードを披露すべきだったな

館とゴッドアームはどちらが速いんだ？

>>621
そこで「カメッ！」ですね
解ります

不可解な挙動、突然の衝撃、スピン　暗転 ―――

プロジェクトは初の敗北を喫する。
拓海にビンタを張り無言で立ち去る涼介。
失意の中 帰路につく拓海は朝日に浮かび上がったコースに慄然とする。

光の中 拓海が見たものとは？そして涼介の真意は。

次回、イニシャﾉﾚＤ：『コース オフ』
「最も大事なのは、生きて帰ることだ」

13B-REW(改)　500馬力――――

プロジェクトは初の湾岸超高速ステージへ移行する。
常軌を逸したスピードの中で啓介は。
何を見、何を得、そして何を失ったのか。

次回、イニシャﾉﾚＤ：『ＲＸ−７ オン・ロード』
「このエンジンでなければ　見えなかったはずなんだ」

良く出来てんな
元ﾈﾀは何かな？

昔はイニＤを真似たマンガたくさんあったよね
オーバーレブは上手くいった方だね
コミックＧＴってあったよな…

バイク物だけどヤングマガジンｱｯﾊﾟｰｽﾞに連載してたメタルウインドはサクサク読めてｵﾇﾇﾒ

今は頭文字Dを真似た漫画はなにわの何とかっていう漫画だろ
ハチロクの代わりにシビック出しててストーリーも似てる

イツキ・池谷は今日もいつもの巡航速度だ。

速くはない。テクニックも無い。
でも走ることやめることは、きっとしない。
「信念なんてないんだよ。」

次回、イニシャﾉﾚＤ：『オウン・ペーシズ』

「わかってる。上手くなんてゆかないのさ。
ちっともグリップしない このフロントタイヤみたいに」

いつきみたいなブサイクが一時でも女の子と仲良くなれたのは現実では有り得ない話だ

まさかこのスレでメタルウィンドの名前を見るなんて…
あのデビュー作を見たら今ブレイクブレイド描いてるなんて誰も思わないよなあ。

>>633池谷チキン
何でサッサと
貫通式しなかったのか
理解に苦しむ

>>644
OVAはいつでも見れるから
あんまり有り難味は薄いなｗ

やっぱり漫画版の真子のお風呂シーンが見たい！
誰か漫画版真子のお風呂シーン持ってるやつ居ないか！！

真子を描き、真子で掻け！

何巻か忘れたけどなつきの援交ヌードの描写あったろ、顔だけ真子にコラしてガマンしなよ

顔は同じなんだから、髪形だけコラすればいいじゃん。

拓海と真子も同じ顔だから、
海のシーンの海パン拓海の上半身見てもヌけるはず。

うんこのにおいも同じ

いくぜオラァ！ ぷっしゃああーー！

メタルウィンドって耐久レースにでるやつだっけ？刺されて死んだり

正解
ランペイジもそうだったけどヘタレな主人公がヒロインに恋する→冷徹で鬼神な強さの身内にぞんざいに扱われる→チクショー！悔しい→非凡なセンスで成長する、と。
あと随所に散りばめてある微エロ…
バリ伝とはまた違った面白さがある

ニュルでGVBがクラス優勝したからたくみの就職先はSTIかな？
FRスポーツも一応開発中だし

巧みは ゴルフ女のキャディーになってパターのライン読みをする

らしい

>>644
OVAはいつでも見れるから
あんまり有り難味は薄いなｗ

やっぱり漫画版の真子のお風呂シーンが見たい！
誰か漫画版真子のお風呂シーン持ってるやつ居ないか！！

>>668
拓海は既に運送会社に就職してるだろｗ
しかもドライバーではない

やっぱり漫画版の真子のうんこがくさい！

最近は、子供の頃からカートに乗ってるような人じゃないとプロレーシングドライバーにはなれないんでしょうねぇ
もはや親の力

ずいぶん久しぶりに読んだら登場人物みんなむさいおっさんになってたんだが
何十年も経った設定なのか

>>673
つ佐藤琢磨

>>674
連載は満16年を迎えたが
作品内の時間は1年と1ヶ月くらいしか経ってないぜ

登場人物みんなくさいうんこをする。

次期インプの右ハン写真
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/07/2012-subaru-impreza-interior.jpg

聖地箱根の歴史に残るドッグファイトだ！！
最強神奈川エリア屈指のスピードランナー：北条豪
北関東負けなしの弾丸スプリンター：高橋啓介
お兄ちゃんが言ってた事に対して、あれこれ考えるのはやめた
そんでもって、こうなっていたかも。
（啓介＝代役：映児、涼介＝代役：透流）

涼介って朝のトイレで自分のウンコ見ながら、
大腸の調子がどうだ、小腸の調子がどうだと、独り言をブツブツ言ってそう。

誰か漫画版真子のお風呂シーン持ってるやつ居ないか！！

>>681
いい加減しつこいが、君のIDに免じて許してやるw

うろ覚えだが入浴描写数コマ内から抜粋。
沙雪「ここかァ！」
真子「ギャアー！」
――以上

D#43
ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/014/162/23014162/p1m.jpg

>>680
OYS-TER（生）50g ――――

内容物は大腸の超高速ステージから排出される。
常軌を逸した臭気の中で涼介は。
何を見、何を得、そして気を失ったのか。

次回、イニシャﾉﾚＰ：『 Ryo-suke has the runs』
「ガストロでなければ、こうはならなかったはずなんだ」

どんなに運転うまくてもFCで走り回ったらオーバーステアでどうにもならないだろうな

245 ：名無しんぼ＠お腹いっぱい：2011/06/13(月) 16:59:10.77 ID:CWYkEbIz0
むしろ「ＮＡの加速、確かにやっかいだぜ・・・。けどな、オレはもっとすげーＮＡ使いをイヤってほど見てるんだ。
藤原の加速と比べりゃ、あんたの加速は違和感でもなんでもないぜ！！」

と、プラクティスで藤原ゾーン(笑)を見てきた啓介にとってなんてことないＮＳＸであった。とかありそうじゃない？

流石ですなw

>>687
86とNSXを同列に語っちゃう辺りﾂｹﾞﾉ物理学全開ですなｗ

>>688
ゆでたまご理論と良い勝負できますか?>ﾂｹﾞﾉ物理学

今週読んでないけどマジでそんな流れなのか？
北条弟全然覚醒してねーじゃねえか

年代差とコスト差を考えたら圧倒的に…
主役補正というやつか

啓介は、エンジン載せかえてからの86の走りは後ろからは見てないはずだよなぁ…

走り屋にとって、よそ者に負けるほど屈辱的な事はないってのが、この漫画の共通理解だったのに、プロＤはあっさりそのセオリーを破るドＭ集団

↑
ドＳの間違い

>>692
劇場版のラストでジムカーナみたいな描写があったしよく見ているんじゃね？

真子の風呂シーンより拓海が中学の時の話をじっpでくれ

>>691
いや、むしろ主役補正"だけで"訳も分からず勝っちゃってた
初期の頃の方が、楽しい走り屋漫画としてある意味いさぎ
が良かったのにと思うよ。

「全く不条理とお思いでしょうがハチロクとＦＤの勝ちです」
てな調子で、リアルじゃないとかあり得ないとか、非難も
よそに走り屋無双してれば良かったのに。

変に勝つ必然性を持たせようと強引な理屈やら、オカルト
まがいのゾーンだかエリアだかの速いドライバー論を
振りかざすようになって 作風全体が尊大で独善的に
なっちゃったんだよな。

もう、手からビーム撃っちゃえよ。

>>697
ツゲノ自身作中で理論で語っていきたいとか言っちゃったから余計だよな〜
藤原ゾーンとか完全に
抽象的な表現でサイバーフォーミュラーかよ！てね

アディオダンツァをだな…

サンダードリフトとかバスターダウンとか出るのか

オクトパスダンシングなら出来るぜｗ

ビビってアクセル離すとタコ踊り

公道最速理論は進行によっておいおい語っていくとい言っていたけど
それは直接 説明的なことを徐々に明かしていくという意味ではなく、
マンガ頭文字Dを読み終えることによって読者自身がなんとなく分かるという意味だったのだろうか？

おにゃんこクラブ→ＡＫＢ４８

バリバリ伝説→頭文字Ｄ

そういう事だったのか！！

Dの意味とか、公道最速理論とかは最後まで謎のままにしておいてほしいな。

>>697
イニDは戦隊ヒーロー物や時代劇みたいに
正義は勝つ！めでたしめでたし。
みたいな感じで読む物ですよ。

Ｖｏｌ．634　加速する バトル
バトルは北条豪が得意とするセクションへ！
NAのスピードで啓介に揺さぶりをかける！？

>>674
下手にランエボ7とかRX8を出さなくて良かった気がする。
S2000やR34も微妙だけどギリギリかな。

小早川はエボ７

最近は掲載されてる事自体がおもしろく感じる体になってしまった

ぶっちゃけイニDで一番速いのは現役ラリーストの坂本。

ふと思ったんだけど、北条兄弟の年齢設定はどれくらいですかね？
北条家は金持ち設定なのはわかっているけど
ＮＳＸって今までで一番高いよね？
ガキがそう簡単に買える車じゃない、中古でも

タンスから親の金を100万ずつ抜いていって　
　
20回目ぐらいで買ったんだろ

ドラ息子のD

レジェンド用のエンジンのヘッドを変えてVTEC化しただけのエンジンをコストかけまくった特別物だとか？

FFのエンジンをそのまま後ろにもっていっただけだから横置きのまんま、重心の高さもそのまんまの
インチキMRをエンジンを車体のどまんなかとか言っちゃうレベルって　どうなの？？？

漫画のキャラのレベルが高いだけで、しげののレベルはいつきクラス

｢こんなこともあろうかと｣FDに搭載しておいた秘密兵器の出番はいつですか?

ロングストレートにてニトロ使用か

「弟ゾーン」発現で一発解決。

兄「あいつの頭と体にはもう〇〇ができてるのさ…(ﾆﾔﾘ)」

でぶち抜きます。

パワーブースター

>>714
ホンダ内でこの車の企画が立ち上がった時はバブル長者を当て込んだ
ラグジュアリースポーツだったって話もあるね。発売前にバブル崩壊――
まあ、とかく乗用車スポーツカーのミッドシップは、「それはインチキかな？」
て部分を含むのが多いから。それこそAZ-1からフェッラーーリに至るまで。

FF用のエンジン+ギアボックス の丸ごとを、ほぼそのままリアに持ってった
ミッドカーは多いよね。車体後半部の剛性が怪しい事になる。
とはいえミッドシップの美点、リアタイヤのトラクションを助ける効果は
得られてるし、運転感覚がガラッと違ったものにはなっているんで、これは
これでアリなんだとは思うけれど。

新しい86は売れるのかな？

こんなご時世にクーペに250万払う層がそんなにいるとは思えない

アクシオにターボ付けて売るんなら
そのエンジンを積んだFRクーペ作った方が良くねぇ？

と俺は思う

>>708
わるい、確認したら7っぽいね

>>720
そうだよ。
でもS2000もホンダのFRという相当特別な車なんだけどな。

ビート後継のほうが売れるやろ。

S2000が登場する以前に、EG6の庄司シンゴは
「ホンダがＦＲ出せば俺も買うのに」
って言ってたはず

ヒント＝フリーターの給料。

>>726
ああ、そうだな。
結構高かったな、S2000は。
S2000は音は良いけど速いかは微妙な所

エンジンは至高ですが何ゆえにオープンカーなのか小一時間程問いたい

>>714
オールアルミのモノコックとか当時にしたらすげえ金掛けた印象がある
ＮＳＸ専用にミッドシップ用のエンジン＆ミッション載せてたら＋500〜1000万だったろう

>>729
多分、とても気分良くスポーツ走行が出来るように。て事なんだろうね。

実物見てみると上への開口部（？）が小さくなるように配慮されてる感じ。
屋根が無い分、重量物が頭の上に無いってのもメリットではあるし。

>>730
このボディ作るために工場建屋わざわざ一つ確保しちゃったんだよな。アルミボディ
専用工場。その後、初代インサイトもここで作ったんだったっけ。

>>729
やはりSシリーズの名前付けたからオープンがイメージ的によろしいかと。
日本だけじゃなく北米でも売るから。
オプションでハードトップも用意してたのだから。
>>728
値段は製造ラインを会社見学した人のみ理解できると思う。
>>731
アルミ溶接用に発電所を作ったくらいだから。その後、栃木から鈴鹿の工場へ、
数人集めれば大人の社会見学できるから人集めてドライブツアーするのも良いだろうね。

オープンは屋根が無いぶん軽そうだけどボディ補強しなきゃならないからかえって重量増しになるらしい

単行本発売日なわけだが、漏れの地域は明日にならないと店頭に並ばない…(´・ω・｀)

NSXのアルミモノコックは当時として考えてもそんな最先端の技術じゃ無かったりはした。
アウディあたりのほうがずっと優れた技術を持っていたし、その後、本格的に量産化したのもアウディー
本田の場合お約束の、えーいやっちゃえ的な見切り発車だっただけでコストをかけたというより無駄金捨てただけ。
4WSとかもそんな感じだったでしょ本田は。

駆動系は、初代レジェンドじゃなくて、２代目使ったらちょっと良かっただろうねNSX
ビートも、ザッツのコンポーネント使って作ったら名車になったのに勿体無い。

結局、坊主のZ33はﾀｰﾎﾞ付けたAT仕様てことで理解していて良いですか？

ゲトラグ６ＭＴ換装かＤＳＧあたりでひとつ

>>731
ひっくり返って
屋根が潰れた経験者としては

オープンカーは
とても気持ち良く
堪能出来る代物ではない…

『このバトル…啓介が今まで培ってきたものすべてを総動員して戦うんだ』
ニトロ?(・∀・)
FDlimited fuel tank!!

>>738
先行車のトリッキーな走りの真似でもしたのかね？

>>735
バブルだったから仕方ないね。

この漫画見てると。カウンタックがマシに見えてくるな

ブロロロァァアアﾞアﾞーーーー！！ パシュ〜ゥン♪

カウンタックは外車故に移入出来ずにハマりきれない
だがＡＷと峠の回想の話はなかなかだった、
やっぱり国産さね

あんなメタボおやじはクソだ...

あのメビウスとかいう架空の車が出てから急につまんなくなったな
あの空力無視の形とか

単行本派なんだが、本誌は何話くらいまで進んでる？

>>746
同意すぎる。そもそもレースにせずに紹介漫画でいいのにな。

スレチ失礼

>>746禿胴
誰も止める奴居なかったのか!?
と
突っ込みたくなる…
早乙女ちゃんとか
浦島とか
美的センス
ちっとは有りそうだが…

>>740
峠初心者の友人の助手席にてｗ
ｿｺｿｺ上手い奴だったが
120でコーナーに突っ込んで壁に激突したｗ
因みに、俺は頭など50針近く縫って
奴は無傷ｗ

たくみはいつになったらS2に乗り換えるんだ？

>>735
NSXの量産アルミボディは当時どこもやってないから最先端じゃないの？
難易度が高すぎて開発は何度も諦めかけたらしいし。
20年くらいじゃ何のヘタリもないと聞く。50年もつという説も…。
車重も1300kgくらいだから開発は無駄ではなかったと思う。

しかしだ、アルミのおかげで価格がとんでもないことに…

アルミは痴呆の一因

>>751
合わせ、アルミ自体の合金の種類、モノコックの構造
それらを考えて、もっと高度な技術は提案されていたり、計画を発表されていた。
実際アウディー(ジャガーもだったっけ？)は進んだアルミボディーをすぐ量産したし。
台数も比べるべくもない。

NSXのそれは、当時でもカーボンモノコックが常識的で
とっくに廃れたアルミレーシングカーのノウハウ（当時としてもかなり古臭い）を
ベースとしたような感じで、今更そのアルミ？みたいな感があったのだよ。

ラインが見えた！
で GO beat crasy が流れ始めるシーン は4thの中でもお気に入り♪

遠隔地の人のために
ベストカー

ホンダビート復活、カウントダウン！　ＦＦかミッドシップか、ＮＡかターボか、軽か小型車か？
２０１４年登場のマークＸ、ベースはカムリで決まりか？
デリカに２２００ターボディーゼルの追加投入。
モンスター、パイクスピークで９分５１秒で６連覇。
ベンツＣクラス、マイナーチェンジで３９９万円から。
おらが町のローカルアイドルカタログ。
国沢、太陽光で脱原発は充分可能！
沙魚、ケーターハム　スーパー７な人。
遠藤、秋まで新車に乗れない！？アルファード　オーダーストップ
　　　５月２６日にオーダーストップ　マイチェンは１０月の発表、発売。
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今、なぜかアルテッツアが魅力的！
カーナビ＆ＰＮＤ最新情報

携帯で見たら
改行のせいで

まりか？

だけの行があり ビビンバ！

拓海&涼介がトオル戦でリスクの高い、溝またぎを使った理由が未だにわからん…。
可能性が高そうな順に並べてみた。

１．後に出てくるであろう強敵とのバトル中でも使えるように、余裕ある時に練習しておきたかった。
2．プロDが発足して間もないバトルだったので、対戦相手やギャラリーに強烈なインパクトを残したかった。
3．そこまでしないと勝てないバトルだった。

3だろ
トオルだって地元だと「カミカゼダウンヒラー」って言われてるんだから、相当速いんじゃないか？
その後の藤堂塾のインパクトがでかいから、雑魚キャラみたいなイメージはあるけどね

バトル後のタイムアタックで７☆の記録を大幅に塗り替える為とか

あれが最後のスポ根っぽい必殺技炸裂だったかもね

側溝に脱輪して単独事故とかダサ過ぎる
ちょっと速いからって調子に乗った奴の末路
走り屋辞めて正解
車もかけた金額程は速くなってない

啓介のＦＤのテールランプが
前期から後期に変わったりしてる気がする

>>757
拓海がしっかり荷重移動が出来てる事を知らしめるため。
トオルは出来てないから事故っただけの話。

>>763
誰に知らしめようとしてたの？
なんのために？

>>764
読者と対戦相手。
拓海とのドラテクの差をハッキリさせるため。

シンちゃんは若い頃のツゲノ

>>762
ほんとだずるい

文太の『コントロールできすぎだな…』 て何のフラグ？

「これならかなりのところまでいけるだろう。でも最後までは無理だ、準備しとくか」

こんなフラグも立ててた文太は、一級フラグ建築士の可能性があるってフラグ。

ヅラグだったらどうしましょ

>>758
それはあまりないと思うんだけど…
溝またぎで抜かれるってことは、コーナリングスピードに結構な差があるってことでしょ？
コーナー出口に相手がいたり、溝またぎ最中に幅寄せされたら溝に落ちる。

普通にコーナリング勝負しても追い抜きは出来たと思う。

>>769
これはロールゲージつけることのフラグだよな？

あれ？86ってまだロールケージつけてなかったっけ？

つけたつけた

>>768>>769
ハチロクが再起不能になるってフラグじゃないか？
おそらくボディ。
限界近いのを拓海は気づいてないと。

>>771
できないから溝マタギを使ったんだろうよ
抜いた後に溝マタギをやってたのは、抜かれないため

>>768
勘の良い読者の方はお気付きの事と思う

>>776
相手が
「ここでの追い抜きはない」
と油断している狭いコーナーで、ある意味イージーに抜く、ということだったんだね。

追い抜いてから溝またぎ使ったのは得意になってただけでしょ。
拓海のほうがコーナースピード速いんだから、
コーナーで抜かれることはないんだし。

>>778
いや、巧海の頭の中には、(漫画の時間の中では)ほんの少し前に戦った、
いろは坂地元スペシャルの小柏カイが使った、インのさらにインのイメージが残っていたはず
つまり、地元のトオルなら当然溝マタギくらいやっているという先入観があったのだ

と俺は拡大解釈していますが何か？

>>779
拓海「このロードスター、なぜハードトップ？万が一横転した時の為・・？
　　　ということは！！アレをやるに違いない！」

第二区間→啓介、ゴッドフット戦の要領で５秒のアドバンテージを相手に与えるんだ
第三区間→ＦＤに有利なこの区間で行く！！
第四区間→やっと目を覚ましやがった、こいつは今までの誰よりも恐ろしいぜ、兄貴！！

涼介「啓介のＦＤ、シングルターボにして正解でした＾＾ｗ」

＞地元のトオルなら当然溝マタギくらいやっているという先入観があったのだ

そこまではないだろうけど、どんな相手だろうが油断しないで全力で
戦うってのが拓海やプロDの中であるんだろうな。
相手のプラクティス見たり、事前の情報でトオルがどの程度の実力かは
大体わかっていただろうから。オーラwも出てなかったんだろうし。

そういえば、延彦に拓海の走りを見せたのはなんの為だったの？
馬鹿にしたかったつーか、心を折りたかったのかな？

>>783
勘の良い読者の方はお気付きの事と思う

オイル de Ｒ！

ＦＤにF20Cをスワップ

>>783
情報を与えて坂本戦を難しくするためだろ

FDにしてもNSXにしても、うんこでVIP性の高いドレスアップが期待出来る。
ボンネットにうんこを塗るだけでもグッとセルシオやシーマに近付くはず。

>>786
ボンネット蓋がかなり凸な形状になって不恰好になるんじゃないかな。
FC・FDのあのプロポーションはロータリーエンジンだから出来たって話だったはず。

RX-8なら寸法だけなら収まるのかな。

パイクスピークにヒュンダイ頑張っているだね。ちょっと感動。

>>787
延彦が再挑戦してきたり、他のチームに情報流すとは限らないじゃん。

そこら辺、目ぇつぶっても、

涼介「拓海の走りを見せてやるから、もっと強敵連れてこいやｵﾗ」
↓
涼介「え？カプチーノできたの？ミスった！ヤベー」
↓
涼介「雨が降ってきた…助かったぜ…」

この流れの意味が全くわからん

恥も外聞もなく…
とかＫ介さん 散々言ってたけど そんなにずるいのか？ 軽四で走るのが。

カプチーノには純正OPで100馬力化キットが用意されてたからな
車重も700kgほどだしね

純正でなければ150馬力くらいまで絞りだせるみたいだけどカプチーノ
恥も外聞も無くって携帯電話つかって不正する方が何百倍も酷いけど

>>755
ベストカーの懐古厨ぶりはもはや伝統芸能の域ｗ

それだけ今の車が残念とか、単に面白かった記事として好評だったかじゃないの
ハチマルヒーローは割と好きだ

最終ステージの地元の方に聞きたいんだがあのコース片道何キロくらいなん？

地元じゃないが大観山から麓の温泉街まで約13kmある。
友人にお供して走ったが長いし下りのヘアピンが厳しい。

>>798 サンクス

ならヒルクライムは前後入れ替えの２本目で終わりそうだね♪

今年中に86天然対決が終わるの？

うんこも２本目で終わりそう

プロDが終わったら漫画も終わりになるのかな

>>800
まあ無理だな

>>802
NSX/FD
86/86
プロDend
86/FD
86/GCV8
イニＤend
(°ε°;)

最後は刃牙を彷彿とさせるな…

>>802
あと2年は安泰だな

>>804
GCV8なんて型式は無ぇぞ
たまに見かけるGC8Vも間違い

おそらく昔のゲーム内の表記からチョッパってきただけだろう

>>751
国内初のオールアルミボディの200系新幹線なんか、240キロ走り続けて現役生活29年目だからな。
スチールの0系、100系、400系が13年で廃車になった事を思うと、相当に長生きすると言える。
車はさすがに1000万キロなんて走らないし。

GCV8なんて型式は無いだろうけど、うんこは存在する。

240ｷﾛ…えっ

もうクルマごとせめてモノコックボディーくらい入れ替えないと

vsブンプ〜vsヤンエボで、「ハイパワー四駆に勝てるかどうかはドライバー次第」と結論付けてなかった？
あれ、換言すると『拓海がハチロクで文太のインプに勝つのは不可能』って事でしょ。ヤらないと思うよ。

京一までとばっちりを食ってるのが哀し過ぎるけどw

>>814　
　
あれはガス欠が原因だからノーカンだろ

>>815　
　
ごめん誤爆です　忘れてくらさい

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ＝ｶﾞｽ欠…
新しいねぇ。
>>813
文太が８６に乗ればいいハンデになるんじゃないの

エンストｷﾀ〜

久々に神奈川編の始めを見返してみたんだけど、
『神奈川最強勢力がわざわざ集まるほどの敵かね？』 とか言ってたやつが池田なんだろ？

あれからどんだけ老けたんだよｗ
北条の髪が伸びたのは理解できるが

すげーひさしぶりに単行本見たんだが
何で登場人物みんなきもいおっさん顔になってるんだ？
一体何が起こったのか・・・

>>820
多分、アシスタントが辞めたのだと思う。

紫影が出てきた辺りからだっけか
埼玉連合の時は美形だった

個人的に東堂塾登場辺りの絵が好きだったな

池田って３９巻の最初の頃は
奥山に同調して
勝ち優先で汚い走りも容認
言葉遣いも汚かったが
３９巻中盤には
現在の
お坊さん達観キャラに変貌してたｗ
１巻でこんなにキャラ変わって
笑わせてモロタｗ

ついでに小早川も初期はセンキュ大宮にタメ口だったし
北条弟なんかは池田と逆に最近若返ってる

単行本読んだが、'95年当時には存在しない車まで引っ張り出しておきながら、健二が“GT選手権”の名を口にしてるセリフがあったな。
今は名前変わってて“SUPER GT”なんだが…そこだけ律義に時代に忠実なのなｗ

>>820
嘘つけw
最低でも>>674の時点で読んでるんだから、全然「ひさしぶり」に読んでね〜だろ。

構ってちゃんは氏ね。

>>826
「SUPER GT」って言われてもピンとこない読者の為にじゃないの？

京一だか清次だかも「WRC」ではなく、「ラリーの世界選手権」って言ってた。

神奈川編に出てくる道ってさ〜
住所は神奈川かもしれんが静岡県東部の走り屋も速いんだがな
沼津ナンバーは侮れないぜ
国１の登りなんて静岡県だしな

静岡といえば駅で管理者妖精学校の生徒さんが何やら叫んでたな

なぜか、啓介と会話してるのが、樹な不思議。

>>820
それがバイオサイコロスゴロクだ。
かって世界一のバイクメーカーのレース部門で研究されていた勝負と性についての学問

久々に読みたくなってアニメの4thステージまで見たんだけど、
原作のその後は何巻から読めば良い？

>>832
表彰台に立つまでは
セクロスお預けｗ

>>833
大変に申し訳ないのですがおまいの文体が全く解せん
読みたくなったのにアニメを見るってどういうことなんだぜ？
…賢明な読者ならお分かりであろうか――

揚げ足取るなよ分かるだろ

アニメはゴッドアーム、フット戦までしかないから、
とりあえず原作で続きを読みたいってことだろう。

32巻くらいか

>>828
この漫画読んでるヤツでSUPER GT→GT選手権がピンとこない読者なんてまずいないと思うが。
ピンとこないならググればすぐ分かることだし。

WRCは日本語で言えばラリーの世界選手権だからな、何ら不自然ではない。

ランエボ乗り同士が長々と
「ラリーの世界選手権」
って言うのって不自然だぞ

それにヤンマガ読んでる人全員がクルマ好きって訳ではないだろうしな。

「ＷＲＣ」って言葉自体かなりの車好きじゃないと知らないしな
その辺のＡＴ限定免許の小僧に聞いてもまず知らんでしょ

今現在でも走り屋って結構居るの？、
車はエコや低燃費とずいぶん時代が逆行しちゃったな

横滑り制御の「なをたら」て装置も標準で付き始めてるし、
走り屋やるなら、旧車しかないな。

ガソリン１�gでどれだけ走れるか競う走り屋で賑わう峠

児童ポルノ禁止法の制定で、単行本からなつきの上半身裸はカットされちゃうのかな？

アクセルの踏力加減とエンストしない程度の低回転シフトアップ…熱いゼ、耐久レース！

俺は手っ取り早く免許取りたかったもんでAT限定で取ったんだが、ATでも問題無しのスポーツカーって何かある？

そいや新型ＧＴＲとかエボ１０ってＡＴ限定でも乗れるんかな？
まぁ若者には高くて買えないだろけど

>>848>>849
クラッチの有無で判断らしいからMRSのSMTはOK、もちろんエボ10やR35のデュアルクラッチもOK。
そもそもインプレッサやNSX、シルビア、スープラだってATは有る。
S2000とR34、9までのエボはGTA以外MTのみだったが、ATのインプレッサやFDが遅いわけじゃない。
この作中ではATだとかMTだとかには触れてないけど。

>>848
GTO
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを 抜い た

クラッチが無いなら乗れたはず。

>>851
NAのGTOなんだっけ？

クラッチレスシフトを極めなよ

>>854
止まる時はエンストさせてセル回しながら発進時しろと？

>>851
高速で140km/hなんて普通の車でも出るだろ
34GT-Rが本気出したら勝てる訳ない

ダイハツ　ネイキッド
　
嘘かと思われるかも知れないけど東北自動車道で140キロ位でマジで34GTRを 抜い た

公道には百キロという速度制限があってだな、それを
超えると、いつお巡りに捕まってもおかしくない。
ＧＴ−Ｒとて、捕まりたくないし、そもそも常に全開で走
るわけじゃない。

いや、スピアーノターボのほうが速い

>>858
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

ここは つりの めいしょ

>>860
神のGTO、今や伝説のコピーですなｗ

神奈川編は 全て１本目で決着がついてる。

お気付きかとは思うが

神奈川編は一本目でスパートがお約束だもんな

久々に20巻あたりから読み返してみたけど、この漫画って平仮名多いですよね。
文字数調整のため？

セリフがあるだけで有難いのさ

基本ルビ無しだったっけ？
・年少の読者の為
・漢字に弱いDQNの為
・登場人物の知能の低さを端的に表現
・しげのｾﾝｾが漢字に弱く調べて書くのが面倒

>>836-838
トントン
ちょっと満喫行ってくる

満喫？
時代は国会図書館だろ
無料でどんなマンガでも好きなだけ読めるぞ

>>868
満喫行くんだったら、最初から質問する必要なかったんじゃぁ・・。
パラパラ見て確認するだけなんだから・・。

なんだ、ここのスレはカスばかりだな。
啓介、帰るぞ。

このスレに立ち寄ったこと、誇りにしてくれて構わないぜ…

俺たちみたいな凡人には理解できないけど な。

今コンビニで読もうとしたら頭文字D休みだった・・・

期待しないの

友人「ゴッドハンドとゴッドアームのとこまで読んだんだけどさ」

足はどこいった…？

>>876
ヤンマガでゴッドハンドって言ったらあのお方しかおるまいてｗ

城島とジョニキか

椿戦オワタらゴッドフィンがー、ゴッドベロ、ゴッドスティック、ゴッドアナルが登場します

来るか、剥斗珍拳！

涼介の新ＦＣださすぎる

なんでもかんでもカーボンボンネット＋ＧＴウイングにするな

神奈川編でGTウイングついてないのハチロクだけだよな

>>882
スープラは…？

>>881
色付いてないからわからないが
坊さんの相棒の雑魚の奥山の車は
カーボンやGTウイングついてんの？

>>881
どっちも解かり易い記号みたいなﾓﾝだからだよ
第一部があまりにノーマル外観ばかりだった事に改めて気付いた

昨晩満喫で読んで来た
当時も筆遅くて途中で読まなくなっちゃたど

びっくりする位進んでなかったｗｗ
相変わらずだな

そういえば、43巻買ってあったっけ。忘れてた。本屋のビニールに入ったままだ。

後発のオーバーレブ！に単行本の巻数、追い越されたぐらいだからな

>>888
オーバーレブおもしろい?
金持ちのお嬢様、ランチャ使い方だかが出る辺りのまでは読んでた

>>881
FCもFDも大改造前の方が品があってよかったな
８６はワイドボディフルエアロ、GTウイング装着とかやって欲しくないな

>>889
プジョー106ラリーだった希ガス
主人公が少しずつ成長してくタイプだし
直接関わらないけど事故の怖さをきちんと描いてるのも良かった

>>877
額にライフ＋ガード（ホントは英語）と書いてあるんですね？
古すぎｗ

お天気お姉さん
パッパカパー
サザンアイズ
いけないｲﾝﾋﾞﾃｰｼｮﾝ
パパと踊ろう
…マイナー処を列挙。

>>889
ゲロつまんないよ
最後は軽トラバトルだしwww
ありえなす

啓介「ガス足してくれ、10リッターでいい
　　　 ごくごくごく…ふぅ…」

こんなシーンがあって笑った記憶がある
セリフの後に水を飲んでるだけなんだが、まるでガソリン飲んでるみたいで

>>856
ミニカダンガンやアルトワークスは180キロまで逝ってたみたいだが？
カプチーノはまあまあとして、坂本がミニカダンガンなら勝ったかも

>>895
スレッガー・ロウを思い出した。
やっぱ啓介は氏ぬんだな…
。

オーバーレブはエロすぎるだろ
健全なお子様に見せられる漫画じゃねーぞ

>>894
軽トラの兄ちゃんはもろに須藤京一だったな

>>894
ゲロつまんないと言いつつちゃんと読んでるじゃんｗ

勿体ぶらないで〜


俺たちみたいな凡人には〜

この２つは極端に多い！

>>889
仁との差別化を図ってなのか随分と迷走してたからな
面白かったりタルかったりエロかったり
強いて挙げれば涼子vsサワコの師弟対決は良かった…筈。

>>898
作者がそっちの畑の人だね

くだらないレスばかりしやがって。
お前には走り屋としてのプライドがないのかよ。

啓介、帰るぞ。



アニメ版は
ゴッドアームがタイトル
何故かアニメ作品の中ではゴッドハンド

イニシャルDの七不思議の内の一つだ。
わかったかケンタ

ケンタ「なるほど、わからん！」

>>903風俗関係？

車のマンガで「フルスペック」って…
免許取りたてのガキがラリーの世界チャンプと同じくらい速いとか
はぁ？って感じ

主役の車がオープンカーの時点でない
カラーリングもロータリー載せも微妙
打ち切られるのも致し方無い

オーバーデブも仁Dと同じくらいの時に始まったんだよなあ。初期にスピードの歌を歌ってたシーンがあったし、当時の俺はﾀｯｶｲよりも年下だったのに…

俺も文太より年下だったよ

最近のｲﾆｼｬﾙDって面白いわん、何というか人間模様の描写が細かくて、ただ車でﾊﾞﾄﾙするだけの漫画じゃないわ。
でもｸﾗｲﾏｯｸｽが近そうだわ…

>>911
実在する車を元に描いてある以上は、車の性能云々でチート出来ない領域にイッてるからね
賢明な読者にも理解できない「しげのゾーン」ってやつかな？

冷静に考えればミゾ落としも「しげのゾーン」と言えるだろう

>>912
ミゾにタイヤ落としたら、即スピンだからな

明菜の溝って単にちょっと斜めになってるだけじゃん
あんなとこにタイヤ落としても引っかかるわけねーｗ

アライメント狂いそげ

>>914
ﾓﾃﾞﾙになった榛名の溝は案外ｷﾂいよ

溝落としは手段であって目的ではないからな

>>914
引っかかったら、即スピンだってｗ

流れ切ってスイマセン、最近単行本集めはじめたんですけど
ちらほら単行本の最後10ページぐらい1〜2ミリはじが前のページ短くなってるんですけど
皆さんの単行本はどうなってます？

榛名の５連ヘアピンなんて、今は走行妨害としか思えない形をしている

>>919
頼むから日本語で書いてくれ。

コーナーの入口手前数十メートルが
おもいっきり波打ってて普通に走ってもがっくんがっくん揺れてキモイ

>>922
赤城みたいになってんの？
漫画の影響力は大きいな

>>920
そりゃあ走行妨害だもの
アホなイニＤ厨が暴走しまくったからだろ

>>923
赤城の現状ってのをよく知らないから比較はわからんけど
多分似たような感じなんじゃないかな

自動車はともかくバイクは難儀じゃないのかアレ

ショックアブソーバーの無いフォークリフトで走ったら拷問なんだろうな

これだな
http://www.nippo-c.co.jp/tech_info/general/SG02045_g.html

スピードセーブ工法を逆用して楽しむ強者もいるらしいけどな

俺は会社のダンパー無しリフトで敷地内の砂利道を走っただけでダメだわ・・・

この時ばかりはダンパーの有り難みを痛感させられる、マジで。

43巻読んでイツキの85をあんなボロイ車で箱根は・・・と言われるが池谷たちの車も人のこと言えんだろと突っ込みたくなった。

現実では20年ほど前のクルマだけど、作中ではまだ出て5〜6年てとこでしょ。

池谷よ、８５に早く４ＡＧ載せるって約束果たせよ。
イツキは上手くなったじゃないか！

>>932　
　
えっ？　そんな約束してたの？

>>931
いや、２年だよ

86　 　　1983年 - 1987年　生産終了から24年
S13　 　1988年 - 1993年　生産終了から18年
180SX　1989年 ? 1998年　生産終了から13年


どれもこれも旧車だな
製造後期の車じゃ無かったらど180もＳ13も20年以上経過してる
ポンコツだって

>>932
池谷と健二がそういう相談しただけで約束はしてないぞ。

Ｓ12がひそかに好きだ

>>932
じゃあ4A-G＋TD06-20Gでも
載せてやれば良い

多分、明菜の登り100mで
ﾄﾞﾗｼｬがブッ千切れるけどｗ

エボ�X・�Y・�Z、Ｓ2000、Ｓ15、Ｒ34ＧＴ-Ｒ・・・その他多数の車がが出ているので間違えがちだけど、
連載開始時（1995年）で高3夏休み前だった拓海が社会人1年目なので作品中では1996年のはず。
これは今更だけどさｗ

ところで主人公はまだ古いトレノに乗ってるの？

ところで過ぎるだろ

>>939
連載開始時の年は199X年だよ

>>935
お前だって生産されて20年前後は経過してるポンコツだろ

車の事をとやかく言うより、そろそろ自分の人生を精算しろ

199X････公道最速伝説というより世紀末救世主伝説のイメージ

水増しした内容だな

>>943
>>935がどんな人かも判らないのによく説教できるよな

Z33が出たのは2002年7月だぞ。
劇中の年代はもうそれ以降だ。

イツキが安倍ソーリどうこうというセリフを発してたので
プロD編はおそらく2007年の夏
（安倍首相の在任期間は2006年9月26日〜2007年8月27日）

お正月の回数数えると、山岡夫妻は孫いてもおかしくないんだが…

>>939
34GTRとS2000が出た時点で99年以降、ランエボ7が出た時点で01年以降、ロードスターが出た時点で05年以降だね。
その他事故のシーンで200系ハイエースが出ているから、作中は05年位な感じだな。
R35はまだかな。

ところで、
何でエンペラーの須藤と岩城って、
猿みたいな顔してるの？

まさか、日光猿軍（ry

真子のお風呂シーンが見れるコミック化されてない漫画を見たい！！
どうにかならんのか！！

いろサルＤ

今マンガで走ってる湯河原〜大観山を通ったんだけどさ
ロールバー組んでる走り屋風の180SXが事故って右フロントがグシャっといってた
どういう事情かは解らないけどかなり大破してた

>>952
アニメに風呂シーンがあった気がする。
あれは、沙雪だったかな？それとも、なつきか・・・

>>953
今調べてみたら、
いろは坂には猿が出没するみたいですね。
そうやって人間と接して知恵をつけた猿の中から、
須藤や岩城が出てきたということか・・・

ミスファイアリングシステムなんて、
なかなか高度な技術だよな。

スバルがミスファイアリングシステム
トヨタがアンチラグシステム (ALS 、フレッシュエアシステムと呼ぶこともあった）
三菱では2次エア供給システム（PCCS：ポスト･コンバッション・コントロール・システム）
と、各社によって呼び方に違いがある。
英語圏では、トヨタと同じAnti-lag systemと呼ぶことが多い。

なんでスバルの呼び方だったんだろうか

スバルぁしいから

ミスファイアリ(ﾙｨ)ングシステム！




なんか (Ｅ)じゃん！！

現在進行形で失火しているシステムか…何か日本語で直訳すると矛盾するクルマ用語が色々あったような

いや、京一が岩城に対してフロントタイヤ垂れたことについて、
ちっとは頭使えよ、いろは坂の猿じゃないんだから、
って言ってるから、あれは猿じゃないな。
それにしてもランエボ456乗りは柄悪いな。
エボ7乗りは普通ですか？

エボ�Zの小早川は神奈川エリアきっての空気です

ｲﾆｻﾙD 最後の47コーナー

時間を区切ってもいつ終わるかわからんとこまでそっくりや

>>955
風呂は真子

ところでスピードスターズって、もうイツキがNo.1になってそうな予感
一人で遠征してたり、横に乗った拓海も怖がらないし、上手くなったなって感心してた

43巻買ってきたけど、なんかシンジって気の毒だな
義務があるとかなんとか言われて、やりたくもないバトルに向かわされるとか
なんか行ってくれないと私が困るみたいな、勝手に義務感じてるのは母親だけな気がする
こんなんモチベーション上がらないだろ

前に「ヒールアンドトーをマスターしてる」と拓海が評価してたし、大分ウマくなってそうだね。
出て来る連中が連中だから、どの位置に居るのか非常に判断し難いけど…
ケンタに次ぐくらいにはなったのかね。

ヒールアンドトゥーくらい誰でもできるだろｗ
程度低すぎ

ブレーキ踏みながらアクセル煽るだけなら、確かに誰でもできるが、
拓海が感心してるくらいなんだから、それなりの速度からのブレーキング+シフトダウン（ダブルクラッチ？）がそれなりにスムーズにやれてるってことだろう。


俺は何年やっても低速コーナーで1速に入れられず、
2速で曲がっている…

>>964
バトルに参加しろと言ってるんじゃなくて、
自分の発言に責任を持ちなさいって言ってるだけだろ。

ブレーキング+シフトダウンって、なんか表現おかしいな…

えっ

>>967
1速に入れるとき
慣れないうちは、2回ブリッピングするようにすれば、うまくいくよー

ブリッピングってなに？
屁をしろってこと？

ケツキング(^o^ゞ

>>966
出来るかどうかじゃなくて、マスターしてるかどうかだよ？君と>>967でも大分違うでしょ。
>>966程度の内容なら、確かに誰にでも書けるけど。

>>967
エンジン、クラッチ、トランスミッション、デフなどのことを考えたら
あまり1速までシフトダウンしない方が良いと思うよ。

>>965
あいつはMT乗るよりATの方が速く走れそうだ

>>974
マスター？
ぷっ
どっちでもいいよ
あんたにはできねえのかよ？
レベル低〜

ヒールアンドトゥーは基本だぞ
それすらマスターできてないなら、MTで攻めようなんて思わない方がいい
それは速く走るための前段階だよ

どんなに上手くなったとしても車がハチゴーターボじゃな…

「長く乗っててね」と言ってた渉妹との仲がああなってしまった以上
イツキもハチゴーに乗り続ける理由は無いと思うんだ

【43巻】頭文字D 104台目【発売中】

いいスレタイが思い浮かばない

>>965
いいか？
走り屋でもレーサーでもいい
ヒールアンドトゥーは基本だ
それが出来て始めて走り屋の入り口だ
いちいち説明してやらんとわからんようなので言っておくと、
「出来る」っつーのは「完璧に出来る」っつーことだからな

ヒールアンドトゥーが基本なのは当たり前だろ？
峠でもサーキットでも攻める時は、いちいちヒールアンドトゥーのことを考えてられない
無意識下で完璧に出来てないと、他のことに集中できねえんだよ

ヒールアンドトゥーの次のステップが、荷重移動
荷重移動が出来て、次はライン取りや駆け引きのことを考えるんだよ

この漫画で出てくる、ケンタレベルの走り屋が現実にいたとすれば、荷重移動までは出来てるレベルなんだよ
イツキはまだまだヒヨッコなのがわかったか？あ？

なんでケンカ腰で熱くなってるのかはしらんが少し落ち着けｗ

いいか？走り屋は基本だろ？あ？まで読んだ

よくいるんだヨナ〜
峠だとMTよりもATの方が速い！
なんてぬかす奴

笑えるヨナ〜
そりゃお前がまだヒールアンドトゥーが出来てないからだろうと
無意識下でミスなく出来るまで、己のレベルを高めてないからだろうと

自分で自分のレベルの低さを主張してるようなもんだからな
ホント笑えるヨナ〜

基本も出来てないのに先に進もうと考える奴がいるんだヨナ〜
走ってるうちに出来るようになるだろう
なんて、甘い考えを持っちゃってるんだろうけど、
基本を疎かにすると、中途半端なレベルまでしか到達できない

どんなスポーツもそうだけど、地味な基本が一番大事なんだよ
車ならヒールアンドトゥーだ
覚えとけよ

あ〜、言いたいこと言ったらスッキリした
あと埋めとけよ

ヒール&トゥを「完璧」に出来てる走り屋ってそんなにいないと思うぞ。
プロレーサーに同乗してもらって、
「俺のヒール&トゥ、完璧ですよね！？」
って聞いてお墨付きもらえる人なんて、一割にも満たないんじゃないの？
そもそも>>980氏の完璧とか走り屋とかの定義がよくわからんけど。

アーケードゲームでさえもＡＴよりＭＴのが速いな
初代からずっとだ

>>986
だから984でそんな奴がいるって言ってんだろが、糞尿
基本を疎かにする奴は、先には進めない
覚えとけよ、うんこ

まあ俺はヒール＆トゥなんて全くできないし、
そもそも峠を攻めるなんて道路交通法違反をする気もない
イニＤも漫画・アニメとして楽しんでるだけであって、
実際の走り屋なんていうのには憧れもなにもない
ちゃんとサーキットに行く人なら話は別だけどね
まあ、どうでもいい話だｗ

キモオタが目を爛々と輝かせながら
「俺のヒール&トゥ、完璧ですよね！？」
って聞いてきたら
プロレーサー「あ、あぁ…そうだね…うん」
キモオタ「やっぱりー！ですよねー！」

みたいな流れもあるかもしれんけど

ヒールアンドトーする事が目的になっちゃってる本末転倒な人が居るね

>>989
あほか
基本が大事なのは、他のスポーツでも学問でも仕事でも何でも同じだ
だからお前は中途半端な人生しか送れねえんだよ、パープリン

>>991
ホントだね
基本だもんな
入り口だよ

>>992
いくら顔の見えない他人だからって、人を罵るような人間にはなってないつもりだよｗ
基本が大事なのは、その通りだよ。
それを峠でやるなって言ってるだけの話。
あと、あんた全然スッキリしてないじゃないかｗ

>>994
罵る？
あんたは先生の注意を、怒ってるとか憂さ晴らしだとか
素直に聞けないタイプだロ？
そんな点も中途半端な人生を送る原因だ

罵ってんじゃねーよ
レベルの低い奴にわかりやすく教えてやってんだよ
ありがたく思えよ

勉強になりますな

ところで残りわずかですが

>>977
ごめん……君を過大評価してた。
まさか、その程度の人だとは露ほども思わなかったので…。

はやく

>>998
あんたからみたら、どんな奴でも高レベルなんだろなｗ

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