■■■何故、名古屋は横浜に抜かれたのか?■■■

名古屋が、大阪には全敗だけでなく、横浜にも大破するようになったのは何故？

★都道府県人口★神奈川県882万人≧大阪府882万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋720万人
★都市圏人口★大阪都市圏２０００万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋都市圏5００万人＞＞＞横浜都市圏０人
★人口密度★大阪11,244人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜7,992人＞＞＞名古屋6,503人
政令指定都市の経済力指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm↓
★市内総生産★大阪217555億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜131887億円＞＞＞名古屋120548億円
★製造出荷額★大阪4314746億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜4025197億円＞＞＞名古屋3382176億円
★小売販売額★大阪4524271億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜3618066億円＞＞＞名古屋3179008億円
繁華街百貨店・売上高＆乗降客数ランキング
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm↓
★百貨店・売上高★大阪梅田5696億円＞ミナミ3615億円＞＞＞＞＞＞横浜横浜駅3205億円＞＞＞名古屋栄3014億円
★乗降客数★梅田287万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜185万人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋106万人
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tosi.htm
★100m以上の超高層ビル数★大阪105棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜36棟＞＞＞名古屋15棟
★90m以上の超高層ビル数★大阪130棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜55棟＞＞＞名古屋21棟
★都市高速距離数★大阪148キロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞神戸72キロ＞＞＞＞＞＞名古屋61キロ≧横浜60キロ
★地下鉄営業距離数★大阪115�` ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋83キロ�` ＞＞＞横浜40�`
★上場企業数★368社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋95社＞＞＞横浜53社

大阪に１０００のデータをもってしても、1つも勝てなく完敗を認めた名古屋っぺｗ＾＾
その日本一嫌われ者名古屋っぺが横浜に喧嘩売ってるようですが、妄想名古屋っぺの脳内は狂ってますので、
ここは科学的根拠、データに基づいて名古屋っぺの矛盾を吊るし上げましょう♪＾＾　

↓の科学的データから横浜が１２勝４敗という圧倒的大差で名古屋に勝利したことにより日本三大都市昇格♪＾＾
１　都市人口　　　　　　勝　横浜３５０万人　　　ＶＳ　名古屋　２２０万人　　負
２　人口密度　　　　　　勝　横浜７９９２人　　　ＶＳ　名古屋　６５０３人　　　負
３　昼間人口比率　　　負　横浜　９０％　　　　ＶＳ　名古屋　１１９％　　　　勝
４　市内総生産　　　　勝　横浜131887億円　　ＶＳ　名古屋120548億円　　負
５　製造出荷額　　　　勝　横浜4025197億円　ＶＳ　名古屋3382176億円　　負
６　小売販売額　　　　勝　横浜3618066億円　ＶＳ　名古屋3179008億円　　負
７　百貨店売上高　　　勝　横浜３２０５億円　　ＶＳ　名古屋３０１４億円　　負
８　百貨店店舗数　　　勝　横浜　１０店舗　　　ＶＳ　名古屋　９店舗　　　　負
９　乗降客数　　　　　　勝　横浜１８５万人　　　ＶＳ　名古屋１０６万人　　　負
10　最超高層ビル高　　勝　横浜２９７ｍ　　　　　ＶＳ　名古屋　２４７ｍ　　　　負
11　100ｍ以上の数　　　勝　横浜　３８棟　　　　ＶＳ　名古屋　１６棟　　　　　負
12　90ｍ以上の数　　　勝　横浜　５６棟　　　　ＶＳ　名古屋　２２棟　　　　　負
13　都市高速距離　　　負　横浜　６０キロ　　　ＶＳ　名古屋　６１キロ　　　　勝（実質引き分け）
14　地下鉄営業距離　　負　横浜　４０キロ　　　ＶＳ　名古屋　８３キロ　　　　勝
15　上場企業数　　　　負　横浜　５３社　　　　ＶＳ　名古屋　９５社　　　　　勝
16　都市人気高感度　　勝　横浜　日本上位　　ＶＳ　名古屋　日本最下位　負

全てが別格の�ｂPの大阪様♪♪♪、名古屋は大阪に勝つ云々に、横浜にすら一つも勝ててないようねｗていうか３位以下もあるわよｗｗｗ＾＾
政令指定都市の経済力指標　http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

■経済力指数　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　100.0
２位　横浜市　70.6
３位　名古屋　65.7
４位　神戸市　37.2
５位　京都市　36.2
■市内総生産　(億円)　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　217555　(100.0)
２位　横浜市　131887　(60.6)
３位　名古屋　120548　(55.4)
４位　札幌市　71114　　(32.7)
５位　福岡市　62925　　(25.6)
■製造出荷額　(百万円)　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　4314746　(100.0)
２位　横浜市　4025197　(93.3)
３位　川崎市　3550479　(82.3)
４位　名古屋　3382176　(78.4)
５位　神戸市　2478771　(57.4)
■小売販売額　(百万円)　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　4524271　(100.0)
２位　横浜市　3618066　(80.0)
３位　名古屋　3179008　(70.3)
４位　札幌市　2263748　(50.0)
５位　神戸市　2005488　(44.3)
■預金総額　(億円)　(比率：大阪基準)
王者　大阪市　290400　(100.0)
２位　名古屋　170500　(58.7)
３位　横浜市　140580　(48.4)
４位　京都市　81438　　(28.8)

横浜が勝ってる項目って、人口・面積が多いんだから勝って当然の項目ばっかだね

たしかに人口が違い過ぎる割には…
横浜しょぼす

千葉長島vsルンルン希望(笑)

キチガイは毒をもって刺すしかねーな

まあ名古屋に匹敵できるような巨大な衛星都市を持ってる東京はやっぱり最強ってことだね

ルンルン千本ノックＷ
他のスレが手薄になってるぞ。

大阪は、とうとう横浜に小売販売額で抜かれたようだな。　まあ人口からは当たり前だが
周囲からの流入を加えても及ばなくなったようだ。
大阪府の売上も、人口がほぼ同じ東京２３区の半分以下。

平成19年商業統計表（二次加工統計表）≪立地環境特性別統計編（小売業）≫ 平成21年3月31日公表
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-ritchidata.html

第１０表　　商業集積地区（商店街）の都道府県別、市区町村別の商店街数、事業所数、大店舗数、
　　　　　　大店舗内事業所数、従業者数、年間商品販売額及び売場面積
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/ritchi.xls#立地１０表!C5

　　　　　　　　　　　　　年間商品販売額（百万円）　売り場面積（m2）
【東京都計】　　　　　10,180,824　　　　　　7,258,129
【東京23区計】　　　 　8,165,126　　　　　　5,146,123
中央区　　　　　　　　 1,173,722　　　　　　　405,944
新宿区　　　　　　　　 1,172,017　　　　　　　486,145
渋谷区　　　　　　　　 　859,576　　　　　　　523,029　
豊島区　　　　　　　　 　700,655　　　　　　　432,913
千代田区　　　　　　　　 570,413　　　　　 262,698
港区　　　　　　　　　 　323,196　　　　　 　181,455

【大阪府計】　　　　　 3,990,244　　　　　 3,999,842
【大阪市計】　　　　　 2,291,620　　　　　 1,668,372
北区　　　　　　　　　 　773,593　　　　　　　377,150
中央区　　　　　　　　　 590,465　　　　　　　338,017

【横浜市計】　　　　　 2,298,903　　　　　　2,029,555
西区　　　　　　　　　 　633,509　　　　　　 382,493
【名古屋市計】　　　　 1,422,133　　　　　　1,336,068
中区　　　　　　　 　　　548,388　　　　　　 371,224
中村区　　　　　　 　　　324,843　　　　　 　225,378

>>4
もともと名古屋は田舎だろ
人口で抜いたのもあるが
それ以前から、名古屋より都会だったし
都市機能や環境で優れていた

名古屋税関：輸出２３％減　管内５県
http://mainichi.jp/life/money/news/20090423k0000e020068000c.html

　名古屋税関は２３日、管内５県（愛知、岐阜、三重、静岡、長野）の０８年度の貿易概況（速報）を発表した。
欧米向けを中心に自動車の輸出が大きく落ち込み、輸出額は前年度比２３．３％減の１６兆３３１７億円となった。
２ケタの減少は８６年以来２２年ぶりで、データのある８０年度以降過去最大となった。
自動車の輸出が前年度より減ったのは５年ぶりで、管内経済の落ち込みが改めて示された。

　輸入額は、製造業の生産縮小に伴うアルミニウム合金などの輸入数量減少や、非鉄金属鉱、
原油の価格下落などで前年度比９．１％減の８兆９９３０億円となった。減少は１０年ぶり。

　輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は前年度比３５．７％減の７兆３３８７億円。
２２年連続全国１位は維持したが、９９年度以来９年ぶりに前年度比で減少に転じた。
国別では米国向け、欧州連合（ＥＵ）向けの輸出額が前年度比３１％の落ち込みとなった。

　一方、３月単月の貿易概況（速報）は、輸出額が前年同月比５８．４％減の７６９２億円。
輸入額は同４６．５％減の４９０１億円で、貿易収支は同７０．１％減の２７９１億円となった。
税関単位では、８９年３月以来２０年ぶりに全国１位を神戸税関に明け渡し、
名古屋港単独の輸出額は９年ぶりに横浜港に抜かれ２位となった。【飯田和樹】

何故、岐阜の釜ルンルン=岐阜ファイブは大阪を騙り名古屋を貶し、東京・横浜マンセーするのかのスレ？

みなとみらいの夜景
http://www.flickr.com/photos/degs2k4/285563540/sizes/o/

スレッドのご紹介♪

【ホモ】♪ﾙﾝﾙﾝ女帝セレブ梅田【岐阜出身】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1239848266/

名古屋のライバルは福岡だろ
横浜と比べるのは横浜に失礼

>>15
福岡というより札幌だな
トヨタが今までの勢いのままなら横浜も相手するが
いろんな面でもうほとんど抜かしたからな
横浜港が名古屋港を抜いて9年ぶり首位にもなったし

横浜必死だなｗ

>>17
必死なのは名古屋の方だろ
名古屋いつもレベルの違う格上の都市に根拠なく挑むから叩かれる

横浜の画像って、いつもみなとみらいばかりで繁華街の写真が無いね

じゃ、このスレタイ作ったのも名古屋人か？
そなこたぁないよね。

名古屋は考えが古いからじゃない？
多分普通に衰退していくよ。

>>20
大阪・名古屋嫌いな、岐阜の釜ルンルンだよ

>>5
こういう意味不明なこと言って、負けを認められないから名古屋人は嫌われるんだよ。
しょぼいのは名古屋の方なのはあきらかなのに。
首都圏で言えば、ダサイタマあたりといい勝負の愛知県。
ルンルンも、こんなスレ建てるより、愛知県ｖｓ埼玉とかのスレ建てたほうがいいのに。

名古屋VSさいたまスレならかつてあったハズ
まあ、さいたま市のマスコットは竜だし復活したらドラコンつながりで面白くなりそうだが…

ルンルン千本ノック。

>>24
それかなりの有名スレだったよね。
ダサイタマｖｓ糞味噌
どっちもどっちだけど首都圏な分ダサイタマ有利かみたいなんで
途中でスレたたなくなって決着はまだついてないんじゃなかった?
名古屋が横浜に勝つとか夢物語過ぎるよ馬鹿味噌は。

>>11
横浜港1位返り咲き
名古屋港ザマw

毎日家畜通勤で出稼ぎ乙

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　　　　　 |　 つ / 　　 　 　　　八　　　 ヽ/　,`'' 　　　神奈川ち○ポ祭りっていつ開催されるんですか？
　 ＿　　 |　 | （　　　　　　__／/.　ヽ　,, , ） / 　　　　一度行ってみたいですｗ
　　　　　 |　 | 丶1,,,,;;::::::::::: 　 八.,　　''''''!　/　　
　　　　　 |　 | ／ "　　　=＝ｭ　　r＝=　j/　　
　　　　　 |　 |' 　／　　､_tｯ､,ﾞ ' r' rtｯ_‐ｧ'|　
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　 ＿ 　 　　　　|ﾉ　　 　ﾟ ´...:^ー^:':...　　ﾟ│　
　　　　　　　　　(　　　　 r ζ竺=ｧ‐､　　│　
　　　　　 　　　 │　 　　　　｀二´　 丶　　|　
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　　　　./; ヽ＼／;) 　／ー――''''' ー;;　 ､_; 　）　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼__)

>>27
情弱の間抜けｗ
2010年セントラル自動車本社移転
2010年新型マーチはタイ、輸出向けティーダはメキシコに海外生産移管
日産車体九州本社移転の可能性

日産はドンドン逃げていくよｗ

◆神戸以下の横浜の現実をご紹介（これほどイメージだけが独り歩きしている町も珍しい）

みなとみらいのすぐ裏。
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

横浜駅。福島県の郡山駅といい勝負。
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。
http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

同じく、みなとみらいすぐ裏側のシャッター商店街。
http://www.flickr.com/photos/achancejp/2420740221/sizes/o/

今日のぐるナイを見て名古屋ってマジでブス多いのなw
ヤベー！って思う女がアンケートに答える女以前に街中でも全くいないw
ここまでブスが大半だと精神的におかしくもなるよw

今日のぐるナイ？
どこのクソ田舎だよ？

名古屋港はトヨタ関連しか輸出がなかったのがモロバレですねwww

http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090423/fnc0904231700008-n1.htm
名古屋が首位転落　港の輸出額　自動車不振で横浜港に抜かれる

名古屋税関が２３日発表した３月の名古屋港の貿易概況（速報）によると、輸出額は
前年同月比５８・０％減の４３９６億円だった。単月の輸出額としては横浜港（４６５３億円）
に抜かれ、平成１２年３月以来、９年ぶりに全国の海港の１位から２位に転落した。
名古屋港は、トヨタ自動車の自動車や関連メーカーの自動車部品などを輸出する玄関口となって
おり、世界的な景気低迷の影響を大きく受けた格好だ。輸出額は昨年８月から８カ月連続で
前年割れ。横浜港の３月の輸出額は４３・７％減と、名古屋港に比べると下落幅が小さかった。

名古屋港の輸入額は原油価格などの下落で４６・６％減の２５０３億円だった。

スレッドのご紹介♪

【ホモ】♪ﾙﾝﾙﾝ女帝セレブ梅田【岐阜出身】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1239848266/

ちょっと名古屋って大丈夫なの？修学旅行で誰も来ないみたいだけどｗｗｗ＾＾
名古屋だけが真っ黒よｗ＾＾福岡や札幌以下のようだけどｗ＾＾

【修学旅行先都道府県別ベスト12】（偶数年は中学、奇数は高校、**はランク外）
http://www.jstb.or.jp/chosa.html

　 　 　　北 東 神 千 愛 大 京 福
　 　 　　海 京 奈 葉 知 阪 都 岡
　 　 　　道 都 川 県 県 府 府 県
08年度 10 03 07 04 ■ 09 01 06
09年度 02 07 ■ 08 ■ 10 01 11
10年度 10 03 05 04 ■ 08 01 ■
11年度 01 07 ■ ■ ■ 09 02 10
12年度 10 03 05 04 ■ 06 01 08
13年度 03 04 ■ ■ ■ 01 02 ■
14年度 10 02 07 05 ■ 04 01 09
15年度 02 06 ■ 11 ■ 04 03 12
16年度 02 04 ■ ■ ■ 06 03 11

>>28
井の中の蛙の名古屋人って気持ち悪い。

>>34
トヨタがこければ勝手に自滅の名古屋経済
名古屋が日の目をみる日が来ることはもうないんじゃない。

いや、まだ多数の製造業が名古屋市に本社構えてる。
他に全国区の名古屋経済と言えば松坂屋くらいか
東海銀行でさえ東京三菱銀行に合併させられたし…

>>39
その松坂屋も大丸に買収されたみたいだし
東海銀行は東京三菱銀行に合併
トヨタも実際は豊田市
残る企業なんて屑同然。
横浜には、2010年に日産が本社を移転してくる。
名古屋は、ますます横浜とは差が開くと思うよ。

横浜に全く反論できないのに、横浜より上とかほざく基地外味噌w

名古屋港もトヨタ崩落で横浜港に抜かされたしな！

いかにトヨタ抜きでは生きられないトヨペット都市かが解る。

トヨタがいなきゃ岡山並だろ。

>>42
トヨタが赤字で、世間の名古屋の風当たりはさらにつよくなったしw
横浜とは、ほんと対照的な都市だよ名古屋って

確かにな
名古屋は注目されてたが、横浜は忘れ去られていたから、
正反対だよな

http://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/population/1970.htm
横浜が名古屋の人口を上回ったのは1960年代
それ以来、苦節40年って感じだな
抜かなかった方が気が楽だったのでは？

>>34
要するにいままでは日本一でも無いのに港が町の看板だったんだよね。

横浜からみなと取ったらなんか残るか？

不毛の大地、みなとみらいと
恐ろしく街の悪口には敏感で粘着気質な横浜人が残る

それは名古屋も同じ

案の定、餌をまかれるとすぐに寄ってくる横浜人

>>40
＞横浜には、2010年に日産が本社を移転してくる。
そうらしいね。でもその日産だって大変なんじゃない？
っていうか何故本社を横浜みなとみらいに移転するのか

ナゴヤン嫌われすぎ


名古屋人って何でここまで嫌われるの？ - 田舎暮らし
http://www.hozen.org/bbs/30/15359/

ゴキハメ君達、のぞみが停車するようになってそんなに嬉しいのかｗｗ

よかったのぉーｗ

断言する！

ゴーンは間違いなく、横浜と追浜の工場閉鎖するｗ

>>54
日産＞＞＞＞トヨタ＝ヒュンダイ
横浜港＞＞＞名古屋港

>>53
あのなJR東海は東京企業だろw
リニア完成の暁には、名古屋は首都圏の最果て僻地になるんだよ。
つまりは、埼玉人にバカにされる身分ってことｗ

日産車体って、九州に新工場作ってるらしいな
下手すりゃ工場は、九州だけでいいって言ってたよｗ

おしゃれな横浜様は、食べ物屋さんとかお洋服屋さんがお似合いじゃねｗ

>>57
トヨタのせいで九州もとんだとばっちりだな
名古屋って最悪だな

トヨタ
この御時世九州にて直接雇用約1000人

日産
今年、国内約12000人首ちょんぱ


トヨタ九州7月よりレクサスハイブリ専用車生産開始、冬にはプリウス上級ハイブリ車種生産開始

２つとも世界戦略車種だね、忙しくなってかわいそうｗ

自分の都市雇用圏を持ってない時点で、どうかとおもうけど

>>56
>JR東海は東京企業だろ

その東京企業というところに新横浜は長年無視されていたわけですか？

ほぉー、それはかわいそうな新横浜駅ちゃん、まあしょぼいから仕方ないけどね。

地下鉄　名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜
テレビ局　名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜
プロ野球　名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜

まあ、夜間人口しか物言えないゴキハメは黙ってロムしとけってことだなｗ

ＪＲ東海が名古屋企業じゃなかったら、名古屋駅をあんな立派な建物に出来ないよ

東海道新幹線を利用する関東以北、近畿以西の人によって潤う企業がそのようであるなら、「名古屋企業」は潰れればよろしい。
東海道新幹線を管轄する企業の本社は東京にあることが理想的で、そもそも地域会社の区分に問題がある。

ＪＲ東日本は東北新幹線を持ってるし、ＪＲ西日本だって山陽新幹線を持ってるからいいじゃん

世界経済を牽引できるのは名古屋しかないんだよな。
名古屋のますますの発展に期待しよう！

名古屋バカの詭弁が通用するならば、東北新幹線はJR東北が、山陽新幹線はJR中国が管轄してもよかったわけだ。
東西交通による利益をあのようなバカげた名古屋投資に向ける企業を許すならば、現在の地域会社の区分に問題がある。

>>61
新横浜のスタートは岐阜羽島以下だぞ。

今や中核市以上のオフィス街。

10年後には、一本間違えれば乗降客10万ちょいの新幹線名古屋を抜くんじゃね？
首都圏のパワーなら可能性はある。

5年後に開通の相鉄―JR直通路線で西谷―新横浜―武蔵小杉が繋がれば、
川崎北部から多摩地区までは品川駅利用から新横浜にスイッチする。

数万は一気に増える。

まあがんばれや。かっぺ名古屋。

>>62
首都圏―関西圏の移動利益で建てたこそ泥ビル。

他人の褌で相撲をとるとは名古屋のこと。

北海道新幹線の出来るＲ北海道
東北新幹線を持つＪＲ東日本
東海道新幹線を持つＪＲ東海
山陽新幹線を持つＪＲ西日本
九州新幹線を持つＪＲ九州

実に公平ではないか

>>67
> 新横浜のスタートは岐阜羽島以下だぞ。

新横浜のスタートが岐阜羽島以下なのが自慢なの？ｗｗｗ

よくぞ頑張って岐阜羽島駅を抜かした。えらいゴキハメちゃん。

ムンバイやニューデリーが、ロンドンに戦いを挑むような感じ？ｗ

夜間人口！！！！マンセー！！！横浜マンセー！！！！

>>69
東海道新幹線＞＞＞＞＞＞＞＞東北新幹線＞山陽新幹線＞＞＞＞九州新幹線＞＞＞＞その他。

さすが天下のＪＲ東海ですね＾＾

ＪＲ東海は、いずれ縄張りを越えて、他地域にも進出するやろね。

中央リニアを自費で建設するＪＲ東海　かっこよすぎ

今に天誅が下る。

>>74
他人の褌で相撲とってもカッコイイか？


お前変態だろ。

>>70

あんたとは気が合う　
人口３６０万人いて、２３０万人の名古屋に負けてるんだよ
雑魚つうか、どれだけ低所得者ばっかなんだよって話

大阪が香港、名古屋がシンガポールなら、まさに横浜はマニラか、いいとこ台北だ。

名古屋刑務所はスゲーなw
府中や大阪に比べて段違いで拷問じゃねーかw
いじめ都市、弱い者に強い都市は違うねw

>>77
日本には約4500万人のサラリーマン（給与所得者。女性も含む。2005年度数値）がいますが、その平均年収は436万円との事です（国税庁のデータ）。
学歴や企業規模以上に深刻なのが、大都市と地方の歴然たる格差です。
都道府県別のデータで見ると、最も収入が良いのはやはり東京都で、平均年収は601万円。
以下、神奈川県、大阪府と続き、北海道は410万円で47都道府県中32位、ブービーが沖縄県の343万円、全国ワーストは青森県の335万円とのことです。
１．東京
２．神奈川
３．大阪
４．愛知
５．千葉
http://www.777money.com/torivia/torivia4_3.htm


http://www.geocities.jp/toolbiru/jj8k/zaturank-seirei-keizai.htm

政令都市 経済力指数 市内総生産 比率 製造出荷額 比率
小売販売額 比率
預金総額 比率

順位
（経済力順）
1 大阪 100.0
2 横浜 70.6 　
3 名古屋 65.7

4 神戸 37.2
5 京都 36.2
6 川崎 35.6
7 札幌 30.3
8 福岡 27.3
　　　　　　　　　（経済力指数は、市内総生産・製品出荷額・小売業販売額・市内銀行預金額の平均より算出）

大阪梅田・・・・商業複合ビル、オフィスビルが中心の超高層ビル街
名駅・・・・・・マンションなし！高さ、デザイン共に文句なし
ＭＭ２１・・・・ランドマーク以外は１００ｍそこらのマンションメイン
　　　　　　　　しかも、実際は空き地と駐車場だらけでお洒落もクソもない
　　　　　　　　詐欺はいい加減やめて下さい

>>80
100メートルのビルが川崎以下の名古屋は岡山並ですか？

>>81

うんうん　とにかく名古屋は最低２００ｍ以上で超高層なのよ
１００ｍ・・・まだそこなんだな・・・君達は。

阿倍野３００ｍ　名駅２６０ｍ・・・
この規模の話が君達としたいよ。

みなとみらい＝CMにもドラマにもよく出て全国から観光客も集まる場所
味噌ビル＝味噌がいっぱい集まる場所ｗ

田舎味噌ってホントお馬鹿さんですな
もうちょっと有名になってから自慢しろよｗｗｗｗ

>>83

いや、日本全国、特に地方は名古屋の方が関心あるんじゃない？
だって名古屋関連のニュースの方が横浜よりもここ数年多いもん。

名古屋を連想させる人、企業、モノ、スポーツそういったものを含めだけど。
食い物にしても方言にしても、出身者や企業など、圧倒的に名古屋の方が
明確に細かく認識されてると思うぞ。

まぁ、そんな分野ど〜でもいいんだけどね。別に。

それとＭＭは観光客が最後にがっかりするってのをお忘れなく。

何の罪もないアベックに暴行を加えてを絞殺し、仕事帰りの真面目な女性を撲殺し、果ては子供に至るまで担任の給食に異物を混入する愛知県。
ビルの高さを自慢し猿真似に明け暮れるばかりか、他の都市や地域を貶め陥れ、工作三昧の悪行三昧。
なるほど軽蔑に値するわけだ。

>>85

だってしょうがねーだろ　260m 247m 245m 226m 210m の５棟になっちゃうんだもん
横浜は１棟だけだもんな　それをなんつうか、あれこれ工夫してビル群に見えるように
しなくちゃいけないんだからなＷＷ

つうかＭＭ２１、人いなさすぎでしょ。何あれ？
あんなとこ商売成り立つ訳ねーよ　人がいねーんだから。

ベッドタウンの宿命だな。

>>84
ゴールデンウィーク人出予想（警察庁発表）
　〈１〉博多どんたく港まつり（福岡）、弘前さくらまつり（青森）２２０万人
　〈３〉善光寺御開帳（長野）２００万人
　〈４〉ひろしまフラワーフェスティバル（広島）１６０万人
　〈５〉みなとみらい地区（神奈川）１２２万人
　〈６〉有田陶器市（佐賀）１００万人
　〈７〉東京ディズニーリゾート（千葉）９８万人
　〈８〉浜松まつり（静岡）９３万人
　〈９〉上野公園（東京）７１万人
　〈１０〉角館の桜まつり（秋田）７０万人

コレ見りゃわかるでしょ、みなとみらいの人気のほどが
味噌にはこうゆう場所はないのかな？ｗｗｗ

>>86
みなとみらいは人がいねーんだってさｗ
お前幕張あたりと勘違いしてんじゃないの？
>>87を百回見ろカスｗ

>>87

人気があるっつうか、遊び方知らないか金がねー奴が多いからだろ
まともに余裕があって、遊べる奴は　普通ＭＭなんて行かねーよ

>>88

わかった　わかったから　とにかくこういうことだ

名駅　　　　260m 247m 245m 226m 210m
ＭＭ　　　　296m

がんばれよなっ　　　

結局、偉そうな事抜かすくせに

みなとみらいのような有名で人気のある場所がない田舎味噌であった

あーあ、可愛そうにｗｗｗｗｗ

名駅凄すぎる。
合計すると軽く千ﾒｰﾄﾙオーバー

大阪　　　　300m 256m 209m 203m 200m 200m
名古屋　　　260m 247m 245m 226m 210m
横浜　　　　296m

せめて名古屋に並んでからからもうぜ。

合計すると大阪にも勝ってるな。

>>87
マジレスで
GWにみなとみらいで何やってんの？

http://www.blue-style.com/photo/todohuken/index.html
高層ビルならコレでも見とけクソ味噌

神奈川県の超高層ビル写真 (合計186枚)
愛知県の超高層ビル写真 (合計42枚)

ちなみに、横浜市の高層ビル＞＞＞愛知県全部の高層ビルｗｗｗ
お前ら、ダセーｗｗｗ

>>81都合が悪いから味噌は無理矢理２００に拘ってる。

横浜 神奈川 5494P 44棟
神戸 兵庫 5316P 44棟
名古屋 愛知 3023P 22棟←たったの２２棟ｗ人口激増で開発が進む川崎に抜かれるのも時間の問題
川崎 神奈川 2842P 21棟
千葉 千葉 2255P 18棟

>>91

じゃ〜聞くけど、横浜にＪＲセントラルタワーズやミッドランドスクエアみたいな
有名スポットはあんのか？

正直名古屋の方が横浜より都会だけど、名古屋と横浜なら断然
横浜に住みたい。名古屋って何のイメージも沸かないし、つまんないだろ。
あるとしてもえびふりゃあとかのダサいイメージしかない。

＞セントラルタワーズやミッドランドスクエアみたいな
＞有名スポット



釣りか？芋い味噌作限定のもんをあたかも全国区のように語るな。

>>97

だから　　（１８０ｍ以上）

名駅　　　260m 247m 245m 226m 210m 180m
横浜　　　296m

全然超高層ねーのはそっちだろ

名古屋１５０ｍ以上だと

260m 247m 245m 226m 210m 180m 170m 170m 170m 162m 160m

もう勝てないって事わかって横浜くん。

横浜市がメーカーに依頼して開港１５０周年記念でどういうわけか赤い靴のリカちゃん人形を作らせたそうだけど、横浜市はこの「赤い靴」の大嘘を事実に変形したいらしい。

「赤い靴はいてた女の子」は、
横浜港から連れられていったという説で
横浜に銅像ができたことがあった。

しかし、本当は清水港（静岡）の話だったんだなこれが。
静岡の方で焦って銅像と記念碑？を作ったらしいのだが
先に銅像とか作っちゃえば認められるとか
そういう考え方が捏造っていうんだなと思った。

現在どうなっているか知らんが、『横浜＝朝鮮』の話を聞いてふと思い出した。

>>98
ちなみにＪＲセントラルタワーズやミッドランドスクエアは有名ではありませんｗｗｗ

横浜ランドマークタワー＞＞＞＞＞＞＞お前らの日本一のなんちゃら駅ビルｗ

と成りますが何か？ｗ

>>100

名古屋の人も　横浜、さいたま、千葉の区別なんてついてねーよタコ
それにＭＭなんて首都圏以外の普通の人はシラネーよボケ　うぬぼれんなボケ

>>104首都圏で知られてない時点で終わってると気づけよ芋作。



知名度
ＭＭ２１＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞みっどなんたら

>>105

首都圏でも出張族やそれなりの会社の人は知ってるよタコ
ＪＲ東海とトヨタが建ててんだぞＷＷ

おまえの社会的地位が底辺だから情報が偏ってんだよ〜

それにな、首都圏首都圏って言っても、東京都区部以外は
肥溜め同然じゃねーかよ

肥溜めの筆頭が横浜だろＷＷ

で、もういっこ言わせてもらうと　首都圏がなんぼのもんなの？
そんなので引いちゃうほど、名古屋弱くないもんですから。

◆神戸以下の横浜の現実をご紹介（これほどイメージだけが独り歩きしている町も珍しい）

みなとみらいのすぐ裏。
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

横浜駅。福島県の郡山駅といい勝負。
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。
http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

同じく、みなとみらいすぐ裏側のシャッター商店街。
http://www.flickr.com/photos/achancejp/2420740221/sizes/o/

>>105

まぁそのランドマークも阿倍野３００ｍにいわされてよしだな。
そしてＪＲ東海２６０ｍにリニア開通・・・。
横浜はなんかねーのか？　２２０ｍ頓挫以外の話題は？

それに「赤いくつ」の話だが、捏造はあかんで。
清水の人がかわいそうじゃねーかよ。

こういう事は名古屋人は間違ってもやらんけどな。

それなりの人（笑）それなり（笑）それなり（笑）
ＭＭより知名度無いのは明らかなのに・・・ｗ
みっどなんとかなんざ普通に暮らしてたらしらねーよ屑が。
ホント格上に噛み付く田舎っぺの典型だな味噌作は。


ちなみに



横浜駅周辺より栄えてる場所が無い名古屋は肥溜め以下ですね。
横浜の半分しかビルの本数が無い名古屋は肥溜め以下ですね。


芋作名古屋自ら自滅しました☆チャンチャン（＾皿＾）

芋臭くない名古屋など名古屋ではない。カツの無いカツ丼みたいなもん。

結局さ、俺なんかは大阪の再開発、名駅の再開発、東京の再開発、この３都市しか
興味ねーもんね。だって規模がちゃうもん。東京・大阪・名古屋は。

そこへあーだこーだと理由つけて横浜が割り込んで来るけど、こっちは
単に超高層の話、都市計画の話中心にやっていこうとしてんのに、ネタがないからって
バカのひとつおぼえみたいにイメージイメージ、有名有名ってネタでくるわけ。
もうわかったからどっか行けよってこと。そんな話どーでもいいからさって感じ。

２２０ｍも建たないくせに、いっちょまえな事言うなってことなの、
わかる？　　

まぁ横浜の勝ちだな

なんたって東京都横浜区だからな
糞して寝るだけの区でも一応東京だから、名古屋じゃ勝てんわ

まるで名古屋の再開発が東京大阪レベルのように語ってる奴がいるな。

>>109

オフィスビルは名古屋の方が多いの知らないの？
都心も横浜より全然広いんだけども。
銀行の数も、地下鉄の数も名古屋の方が多いな。
で空港と高等裁判所も横浜にはねーな。
青葉区、緑区、金沢区、港北区はトラクター走ってるしな。
昼間の流入人口も名古屋の方が多い。

全然名古屋の方が都会。

栄の高級店が軒を連ねる繁華街と、横浜のチェーン系のオンパレードのやっすい
乞食繁華街を一緒にすんじゃねーよ　汚らわしい。

横浜市がメーカーに依頼して開港１５０周年記念でどういうわけか赤い靴のリカちゃん人形を作らせたそうだけど、横浜市はこの「赤い靴」の大嘘を事実に変形したいらしい。

「赤い靴はいてた女の子」は、
横浜港から連れられていったという説で
横浜に銅像ができたことがあった。

しかし、本当は清水港（静岡）の話だったんだなこれが。
静岡の方で焦って銅像と記念碑？を作ったらしいのだが
先に銅像とか作っちゃえば認められるとか
そういう考え方が捏造っていうんだなと思った。

現在どうなっているか知らんが、『横浜＝朝鮮』の話を聞いてふと思い出した。

>>115
縁もゆかりもない日本丸も神戸から奪ったし、得意技なんだよ

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.16352191&lon=136.90481641&sc=8&mode=aero&pointer=on&home=on&hlat=35.1675&hlon=136.88555556

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.45127334&lon=139.62682962&sc=8&mode=aero&pointer=on&home=on&hlat=35.46222222&hlon=139.62444444

航空写真で見てもやっぱり名古屋のほうがビル街が広い

>>116

それは絶対やってはいけないことでしょ。横浜って街はなにか？イメージ戦略の為には
捏造や泥棒みたいな真似も辞さないのか？

ひっどい市民性だわ　こわいわ　ここまでくると。

　

まあ、衛星都市は余計なブランド価値を付けないと人が来ないんだから仕方ないですね

>>117

そんなの見るまでもない　横浜駅周辺に乞食みてーなきったねー繁華街があって、
湾岸部に空き地だらけのＭＭがって、その他のベイエリアは工場か倉庫で、
後はほとんど山なんだから。で団地だらけ。

車も変なダセー改造してる奴多いしな。ナンバーもきり番とかけーこーいるしよ。
とにかく実際はほんとダッセーんだからマジ。

つうかほんとに栄と比べるとブランドショップや高級店ねーよな、横浜の繁華街。
あるのはパチンコ屋とチェーン系の居酒屋とネットやゲーセンとか。

あれは貧乏人と、１０代のガキしか満足できねー内容の街だな。

横浜自慢の三渓園が横浜らしさを表してんじゃないか？
よそから建物を移築しまくって名園ぶってるけどさ、
一貫したテーマで作られてる偕楽園・兼六園・後楽園などと比べるとやっぱり何が違う。

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　 2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市 1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋 　1,500.　　　95　　 936　　469
NO04 福岡市　 1,176. 　　 37　　 714　　425
NO05 仙台市　 1,029. 　　 10　　 594　　425
NO06 札幌市　 　969. 　　 26　　 585　　358
NO07 広島市　 　947. 　　 21　　 529　　397
NO08 横浜市　　 789. 　　 53　　 444　　292 　
NO09 神戸市　　 573. 　　 59　　 285　　229

横浜、駄目ですね　

みなとみらいの高層ビル群って、市街地の中に無いのが致命的。
土地が安いから立てやすかったのかね

栄の大津通り見てみろよ　綺麗でデパートが軒を連ね、また路面店が軒を連ね。
表参道や御堂筋とまでは言わないが、清潔で風格漂ってるじゃん。

とにかく汚いは、横浜の繁華街はよ。
横浜駅なんて超ダセーしな。

新横浜なんて更にやべーしな。

田舎味噌がいっぱい集まってやがんの実に愉快ｗ

http://hrscene.fc2web.com/pic/kanagawa_yokohama/yokohamasmorn.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/kanagawa_yokohama/mm21n.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/kanagawa_yokohama/mm21smorn.html

味噌の貼る画像っていつもショボイのしか見た事ないんだけど
こうゆう画像はないの？

>>122

そのとおりだと思うよ。
福岡、札幌よりも下だろ実際。横浜みたいなもん。

都市比較　一人当たりのＧＤＰ（nominal) 2005年 横浜ショボすぎ　笑

$91,809　　豊田市
--------------------------
$79,428　　大阪市
$73,714　　東京都
--------------------------
$60,481　　ロンドン
$55,425　　ニューヨーク市
$52,857　　名古屋市
--------------------------
$33,580 横浜市
$28,081　　シンガポール
$25,998　　香港

ソース
豊田市公式ＨＰ　2005年 人口41万人　市内総生産3兆9558億円　　一人当たり964万円
http://www.city.toyota.aichi.jp/division_n/ab00/ab01/tanto/toukeiteikyousyotoku/toyota01.xls
大阪市公式ＨＰ　2005年　人口262万人　市内総生産21兆8632億円　一人当たり834万円
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/toukei/G000/Gyh19/Gr00/Gr00.html
名古屋市公式ＨＰ2005年　人口222万人　市内総生産12兆3228億円　一人当たり555万円
http://www.city.nagoya.jp/_res/usr/52241/KEKKA.pdf
ＮＹ市公式ＨＰ　2005年　人口814万人　市内総生産4,497億ドル　一人当たり55,245ドル
http://www.nyc.gov/html/omb/pdf/ec07_05.pdf
東京都公式ＨＰ　2005年　人口1,257万人　都内総生産92兆2694億円　一人当たり734万円
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/index.htm
横浜市公式ＨＰ　2005年　人口360万人　市内総生産12兆6934億円　一人当たり353万円
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/sna/sna01-1.html
ロンドン　2005年　　3,467億ユーロ　　一人当たり46,524ユーロ　
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/pls/portal/docs/PAGE/PGP_PRD_CAT_PREREL/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2008_MONTH_02/1-12022008-EN-AP.PDF
シンガポール、香港、ルクセンブルグの一人当たりＧＤＰ 2005年　IMF
http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2008/01/weodata/weorept.aspx?sy=2005&ey=2005&scsm=1&ssd=1&sort=country&ds=.&br=1&c=137%2C576%2C532&s=NGDPDPC&grp=0&a=&pr.x=42&pr.y=6

>>125

なんだそのショボイ画像　　
名古屋の東部から名駅方面の画像に比べたらクソみたいな次元。

>>125
そのサイトにいっぱいあるじゃんｗ

http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyasmorn.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyastasn.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyassn2.html

そもそもそこに住んでる人間をよその街に出稼ぎに出させてる時点でダメだろｗ
熊本・鹿児島・新潟・岡山などの中核市でも昼の人口のほうが多いぞ

>>128
へーそんなに凄いんだ、なら早く貼ってね
見てみたいから

>>129
プッ、お前らの方がショボイじゃんｗ
まぁ数じゃ横浜市の半分以下だからしょうがないかｗｗｗｗ

◆実際の横浜　それにしてもダサい町だよね　笑

みなとみらいのすぐ裏。
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm
http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

横浜駅。福島県の郡山駅といい勝負。
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。
http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

同じく、みなとみらいすぐ裏側のシャッター商店街。
http://www.flickr.com/photos/achancejp/2420740221/sizes/o/

圧倒的に名古屋の都心の方がデカくてビルが多くて、そして名駅の超高層がかっこいい。
まっ見てーなら池下観測所か、スパイラルタワーズのできるまでの続編のブログでも見てこいやカス。

名古屋の市街地には超高層ビルの他にも数え切れないほどのビジネスビルがあるからね
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader990941.jpg

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

やっぱり駅前が超高層ビル街なのはかっこいいね！

名古屋と横浜が争う理由なんか無いじゃん。実際の市民は絶対意識してない

ダッセーＷＷＷ
横浜駅〜ＷＷＷ

名駅と比べたらかわいそうなレベルＷＷＷＷ

>>137
×超高層ビル街
○毛が三本高層ビルｗ

最低でも今の横浜くらい数建ててから偉そうな事言えよｗ

>>139
みなとみらいと比べたらかわいそうなレベル
横浜駅にも迫られてるしｗｗｗｗｗ
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/atupoi.htm

>>138

やかましい　横浜みたいなもんは一回徹底的に名古屋よりダセーし、田舎だってことを
はっきりと確実にわからしてやらんといかん。　

何が争う理由なんかないじゃんだ　散々下らんあげ足とって、理由もねーのに
コケにしくさってきやがったのはテメーらだろうが。

あぁ〜説明してくれや　そのダセー横浜駅はなんなんですか？
それのどこがお洒落でイケてるんですか？

どう見ても栄の方が綺麗だし、タワーズ、ミッド、ルーセント、スパイラルに囲まれた名駅の
方が都会的でお洒落に見えるんだすが。

おめーらきたねーんだよクソやろーどもが
清水や神戸からぱくって横浜のもんにしたりとかよ

テメーんとこのもんで勝負できるのか？
首都圏首都圏、東京東京、イメージイメージ、有名有名、

アホちゃうか。

>>140

横浜駅は札幌駅以下だな　いや、再開発で１６４ｍが建った岐阜駅以下だこれは。
ひどい、ひどいすぎる！

川崎駅のラゾーナの方がよっぽど都会だ。
いや、大宮よりもひどいわ。

名古屋の金山よりもひどい。あそこでも１３５ｍ建ってるし。

横浜さん、今度は繁華街の写真も見せてよ＾＾

名古屋がオシャレだってｗｗｗｗ何のギャグだよ
味噌ってホントバカだなｗｗｗ

お前らは大阪、福岡、のこ汚い都市の部類に入ってるよｗ

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/76/0c/taska1016/folder/1435127/img_1435127_45908851_14?1178545347

繁華街はコレだな、伊勢佐木町
一応道路の陸橋までが700Mね

つーか、
偉そうな事抜かしてたくせに
結局>>125以上の画像は貼れずじまいかｗ

だってさ　名駅なんてタワーズがあって正面ミッドランドだぜ　１Ｆはブティックだろ、
でミッド左はこないだ完成した名古屋ビルだ。これも１Ｆプラダだし。で、ミッド右方向には
スパイラルタワーズだ。で左側にはルーセントタワー。

横浜駅なんてそごうしかねーじゃねーかＷＷ

ダッサ　ほんとダッサ　あれでお洒落ってどういうつもりで言ってるのか
知りてーわ。おいおい誰か栄の大津通りとか見せてやってくんないかな。

横浜にはあーゆう表参道や、心斎橋や、銀座や、栄みたいな綺麗な高級な
スポットがないからさ。

http://www.sai-chan.net/report/nagoya-sta/081222_scale.jpg
近いうちにこうなるよ

>>144

おまえアホか　大阪の御堂筋は景観区域に指定されてんだろボケ
福岡でも大名あたりなら、横浜の繁華街なんかよりよっぽど綺麗だっつうの！

まあまあ、100m,150m,200m,250mの4部門において高層ビル対決は互角ということで＾＾

>>1
もとから負けてるだろ、アホか

名古屋人落ち着け
名古屋が攻撃しなきゃいけない相手は誰だ？
このスレを建てたのは岐阜か大阪のルンルンだろ？
なんで横浜攻撃してんだよw

それに本質的に名古屋を一番馬鹿にしているのは福岡だよ。
横浜はイメージ良いし、実力的にも名古屋と対等な点を考慮すれば馬鹿にしても不思議じゃない。
だが明らかに支店奴隷の格下の福岡が馬鹿にしてる事に気付けよ。
横浜の人も仮にも同じ日本人の名古屋を叩くよりもフクチョンを叩く方がいいと思うよ。
フクチョンは毎年横浜に寄生し始めているから要注意！

結論＝名古屋が全て悪い

つーことでもう寝るｗおやしみｗ

うわっ！めんどくさくなって逃げた！

>>149
大名？アホカ？ かっぺ！

元町知らんのか？

粘着質なきもい名古屋人
トヨタも嫌われてるし、名古屋ってイメージ悪いものばっかだねw

>>152

福岡かぁ　一気に戦う気がうせた。　横浜ぐらいじゃなきゃ燃えんわ。
大阪、横浜ぐらいの実力都市相手じゃねーとつまんねー

ってことで俺も寝る。

>>157
名古屋みたいな底辺に絡まれたら大阪、横浜が迷惑ｗ

>>139
みなとみらい＞＞＞＞な駅だよ。


格の違いに気付けよカッペ。

な駅のビルなんかランドマークからみたら低層雑居ビル。

>>156

トヨタが嫌われてるならなんで国内１のシェアなんだよＷＷＷ
だからそういう無茶苦茶な理論やめてくんない？

理にかなわないだろ、それじゃ。

大人んなろうぜボーイ。
トヨタ云々でなく、君みたいなレス見ると
納得できないのよ俺。

でももう寝る。グッナァイ

名古屋って実際東京クラスじやないと比較にならんな。
高層ビルから空港までコンパクトに全て備えている。
量的には負けてても、使い勝手や質的には名古屋の方が上だしな。

>>159
ほんとだね。気づかない名古屋人って気持ち悪いよ
何もかも負けてんのに絡んできて。

>>159

ＭＭは幕張かお台場とでもやってなよ　とにかく空き地何とかしろよ　話はそれからな。
そうだな　格　が違いすぎるよな　名古屋と横浜じゃよ。

リニアはスルーだし、空港はねーし、高裁はねーし、山ばっかだしな横浜は。
何でもいいから岐阜駅や大宮駅や浜松駅以下の横浜駅なんとかしてこいや。

>>127

豊田氏の２０年度版、マダーwww
劇的に落ちてる状況、早く見たい。

>>162

なんもかんも負けてんのは横浜だろーがＷＷＷ

名駅　　　260m 247m 245m 226m 210m180m
ＭＭ　　　296m

１８０ｍ以上１棟ってバカじゃないの
超高層なさすぎだろ横浜

トヨタショック波及、中部企業の業績大幅悪化＝純利益90％減［09/02/17］

民間調査会社の東海東京調査センターが１６日、名古屋証券取引所に上場している
中部圏企業１２９社（トヨタ自動車と金融除く）の平成２１年３月期連結決算の業績予想を
集計した結果、売上高が前期比１０・６％減、純利益が９０・６％減となった。売上高、
純利益とも減少率は調査を開始した昭和６３年３月期以来、過去最大となる。

　中部圏企業は製造業が主力で、世界的な景気悪化に伴う輸出の減少が響いた。
平成２１年３月期に初の営業赤字に転落するトヨタ自動車の関連会社や下請け企業も多く、
「トヨタショック」が波及し、業績悪化が深刻化している実態を示した。

　同センターの担当者は「総崩れの状態で先が見えない不安感が広まっている。トヨタが
元気にならない限り、中部企業の苦境も当分続くだろう」と話している。

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200902170004a.nwc

横浜に抜かれて悔しがる名古屋人って哀れ。
嫉妬みたいなもんなんだろうけどｗ
ごめんね、横浜港が名古屋港をぬいてしまって。

>>166

トヨタショックに関しては今までが良すぎて余計目立つってのもある。
東京の大田区の金型とかの町工場なんて、従業員３人いて、一日３０００円
ぐらいの売上にしかならないとかザラ。

深刻化しとるのは、全国規模だ。
結局はトヨタが沈んで大変な目に合ってるのは、名古屋だけじゃねーんだな。

>>167

そんなもんは、少し景気が回復すれば名古屋港が息吹き返して、横浜港なんざすぐ２位確定だわな。
鬼の首とったみてーにしてんじゃねーよボケ

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

>>170

ミッド、タワーズ、ルーセント、スパイラル抜きでも勝てるな、横浜駅に。

一番深刻なのは東京やろね。
野村とかパイオニアとか、総合すると東京が一番被害が大きい。
規模が大きいから、小回りも効かないやろな。
東京の被害は壊滅的なのかもわからんね。

横浜の人は名古屋の人ほど必死じゃないように見える。横浜の人は楽しみながら書いているように見える。

客観的に見たら
ＭＭが明らかに一番だ。本当に綺麗過ぎるよ。
確かに繁華街は関内が一番しょぼく見える。
梅田は無秩序に乱立しててしょぼく見える。東京の劣化に見えるね。
確かに心斎橋のブランドショップや中ノ島は見てびっくりした。あれは凄いね。
名駅は少ないけど悪くないね。
高さがある分、札幌としては羨ましいよ。ただ大都市な割に数は少ないよね。
栄は広々してて、大通りに似てるね。

オレの個人的なランク
横浜>大阪>名古屋
実際のランク？
大阪>名古屋>横浜
なのかな…てか、これじゃ当たり前過ぎて面白くない。

と纏めたが、名古屋人は単純過ぎる。
だから横浜に馬鹿にされたり、フクチョンなんかに乗せられるんだよ。
もうちょっと受け流すゆとりを持たなきゃずっと馬鹿にされる。
フクチョンをからかう楽しさ知れば年中笑顔に困らないよw

>>163
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/57492835.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/57496403.html


名古屋のスカスカ3本見せてくれよＷＷＷ


そろそろ気付けよカッペ。

拠点都市
東京・札幌・仙台・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡

衛星都市(いわゆるベッド付きトイレ)
横浜

人口しか自慢できないって重慶みたいなもんだな

>>165
260いつデキタンだよ？

夢でか？ＷＷ


何でもいいがチビビル自慢すんなよ！ おまけにたかが3本ＷＷ

横浜は、３本どころか１本しかないんだよね　

まるで田んぼに立つカカシみたい

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。
http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

>>170
横浜駅前
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/57492835.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/57496403.html

栄なんて町田以下じゃんｗｗ

名古屋スパイラルタワー
　　　
http://flickr.com/photos/8974899@N08/2235882355/sizes/o/in/photostream/

>>173

おのれみたいな訳わからん能書き垂れとる何処の奴かもわからん奴が一番混乱の元になるんじゃタァケ
だいたいがだな、おまえの個人的ランクはおかし過ぎるだろう？

何がどうやってどう転んだら大阪より横浜が上にランクされる事が起きるのか知りたいわ。

それにな、栄が大通りに似てるんじゃなくて、大通りが栄えに似とるんだぞ。
で、札幌の君にビルの数がどうのこうの言われるおぼえはない。

福岡が気に入らないのなら、おまえが福岡に挑めよタコ
いちいち名古屋を絡めるな。

それにどっちか言われれば、札幌みたいな寒くて暗い奴が多いとこより、
福岡のイケイケ系の方が名古屋には馬が合うんじゃい。

京都、神戸は拠点都市じゃない。京都は文教、観光都市。神戸は横浜と同じでベットタウン。

>>179

アホかテメーははったりこいとんな
繁華街の売上見てみろ　栄は渋谷より上だダボが！

そうゆう嘘を平然と垂れるな。

栄ｗｗｗｗ

どー考えても渋谷より下

>>181
ほら興奮してるw
ちなみにゆとりが無いってのはフクチョンのタモリが名古屋人に言った言葉なんだがw

横浜の方が人口でも大阪より多いじゃん。イメージも大阪や名古屋より良いしね

>>180

なにそれww
トグロ巻いたウンコビルが自慢なの？

>>176

名駅　　　260m 247m 245m 226m 210m 180m
ＭＭ　　　296m

一棟じゃ話ならんがな！一棟じゃ

【各都市地下鉄網】
横浜 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Yokohama_Municipal_Subway_map.png

名古屋 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

大阪 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Wide-Area_Map_of_Osaka_City_Subway.png

横浜の地下鉄網がショボイのも、やはり東京の金魚のフンである横浜の宿命か

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　 2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市 1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋 　1,500.　　　95　　 936　　469
NO04 福岡市　 1,176. 　　 37　　 714　　425
NO05 仙台市　 1,029. 　　 10　　 594　　425
NO06 札幌市　 　969. 　　 26　　 585　　358
NO07 広島市　 　947. 　　 21　　 529　　397
NO08 横浜市　　 789. 　　 53　　 444　　292 　
NO09 神戸市　　 573. 　　 59　　 285　　229

横浜、駄目ですね　

>>186

神戸と名古屋はユネスコ？のデザイン都市に指定されとったな
まぁそれが海外の人が下した正当なジャッジだな。

横浜みてーなあの駅では無理だわ、一瞬、掛川か富士宮かと思ったわ
静岡以下だろあれはＷＷＷ

ＭＭは一回みんな行って見た方がいい、ほんと７割空き地だから
行く意味ないしなあそこ実は。なんもねーし。

>>188

山だらけで地下鉄工事ができねーんだろうな。
横浜の丘の上の住宅地とか格好つけて言ってるけど、
普通あんな坂だらけで車も往来できないようなとこで
まともな神経の奴じゃ住めないようなとこだから。

>>188

名古屋のそれ、バス路線や赤字路線まで含んでセコッwww

あおなみ線 開業後の問題点

地元住民にとっても念願の鉄道であり、また沿線には名古屋競馬場などの娯楽・商業施設
があり、また愛・地球博サテライト会場である「デ・ラ・ファンタジア」へのアクセス路線である
ことから、この路線が大いに期待された。しかし、実際は乗客数が予想を大きく割り込んで
いる（開業直前の1日予想乗降客数は66,000人だったが、現状は25,000人程度にとどまる）。
既に2007年度の決算において累積損失は109億円弱にまで達した[2]。
利用者の伸び悩み最大の原因は、名古屋市は公共交通機関より自動車利用率が非常に高く、
自動車通勤者を公共交通機関であるあおなみ線に転換させるのが困難なことである。

ついこの前まで、新横浜駅は時速200KMで通過 　笑

http://www.youtube.com/watch?v=esoqRqJoTas&feature=PlayList&p=AE14D817969AAB39&playnext=1&playnext_from=PL&index=14

名駅とみなとみらいは、まあいいとして、
名古屋にはまだ伏見や丸ノ内白川のような重厚なビジネス街が控えている。
金山や鶴舞千種大曽根なんかもあるしな。
本山八事星ケ丘などのオシャレスポット。
平針藤が丘上飯田上小田井八田などのターミナルも注目。


あっ、栄もあったわ。

みなさん！
この程度の駅に『のぞみ』を止める必要はあるのでしょうか？

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

>>190

それ、自分で申請しただけだろ。

神戸市と名古屋市は２２日、国連教育科学文化機関（ユネスコ）から「デザイン都市」に認定されたとそれぞれ発表した。
文化的で特徴のある都市景観を持ち、デザイナー育成やデザイン関連事業が盛んな都市が認定される。アジアでは初めて。

ユネスコへの申請に当たり、神戸市は全国に先駆けて１９７８年に景観条例を制定したことや、阪神大震災からの復興など
をアピール。名古屋市は８９年に世界デザイン博覧会を開いた点などを強調したという。

世界デザイン博覧会を開いただけでデザイン都市って、何の意味あるの？
ユネスコもデザインの権威でもなんでもないし、ただの話題作りだけでしょ。

赤字路線を入れちゃいけないなら横浜は・・・

>>192

単純に地下鉄だけで、余裕で横浜負けてるじゃねーか
自動車どうのこうの言っとるけど、そんなもんは派生的な問題点であって、
根本的に、名古屋っちゅう都市は、２３０万人弱の人口の都市のわりに、
道路、高速道路、地下鉄、これらが整備されまくりってことだ。

あおなみ線ができて助かってる人もいるだろが、ならそれでいいじゃねーか
利用者数がどうのこうの、そんなもんはどうでもいいんだ。

多くの失業者や日雇い労働者がたむろする横浜という町

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

>>196

「赤い靴」を清水からパクリ、「日本丸」を神戸からパクって話題つくりにいそしむ横浜よかマシじゃね？

>>195

それ見ると、名古屋の玄関口名駅がいかに凄いかよくわかるだろ？
ひっでーよ、新横浜駅も。　

とにかくはっきり言って横浜の繁華街や駅前ってのは基本的に東京の劣化版だな。
で、古い建物多いわ。ゴミ多いし。浮浪者っぽいのウロウロしてるし。

名古屋人の嫉妬醜くすぎ
経済で抜かれ、超高層ビルで抜かれ、繁華街規模で抜かれ
港で抜かれ、企業は首都圏に全部吸い上げられ、
マスコミに煽られ、流行がすぎるとポイ捨てってかわいそうだもんなｗ

名駅がペネロペ・クルスなら、横浜駅や新横浜駅なんて片桐ハイリみたいなもんだ。

名古屋はすばらしいですね。

http://blogs.yahoo.co.jp/luiluicom/folder/1786495.html

まあ確かに、あおなみ線やリニモ、ガイドウエイバスなんかは、
乗るものじゃなくて、車から眺めるものにはなってるな。

何か煽りすぎたなｗ
もっとやれｗ

>>202

経済で抜かれてない、超高層ビルは名古屋が圧勝、繁華街は格段に名古屋の方が広く上質で綺麗、
名古屋港はまたすぐ一位に返り咲く、近い将来企業の首都圏からの名古屋への逆流が起きる、マスコミ
も新聞は知らないが、テレビのニュースで名古屋バッシングする奴はもういないだろうなぁ

俺はおまえに真っ向からすべて反論する。そして一つも間違った事を言ってない。
ふに落ちない部分があるのなら、その足りない脳みそで考えてみろ。

君ら学生か？
社会人なら横浜なんて名古屋どころか仙台や広島より軽視されてることを分かっているはず。
みなとみらいとやらの景色もスイーツ脳の女性か10代の若者にしかウケない。
大人はもっと趣のある景色を好むもんだ。

>>208

仙台、広島の方が格は上かもな。歴史もあるしな。

名古屋人は寝るんじゃなかった？
超高層(ソースブルー、オッサン、超高層PC)
横浜>>名古屋
経済(ソース日経)
横浜>名古屋(豊田市を当然除く)
人口(総務省)
横浜>>名古屋
観光(ミシュラン☆)
横浜>>名古屋
人気(転居者数)
横浜>>>名古屋

ＶＷの第1四半期販売台数、トヨタ抜き首位となる見通し
http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR200904170157.html

［東京／フランクフルト　１７日　ロイター］　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、第１・四半期の
自動車販売台数でトヨタ自動車<7203.T>を抜き、首位となる見通し。独政府の販売奨励策が
寄与し、主要市場でＶＷ車への需要が堅調となったことが背景。

第１・四半期のＶＷの世界の販売台数は１１％減の約１３９万台となったものの、世界の
乗用車市場でのシェアは１３０ベーシスポイント（ｂｐ）拡大し、１１．０％となった。

トヨタがこれまでに示している第１・四半期の出荷台数見通しは、前年比４７％減の１２３万台。
販売台数見通しは示していない。第１・四半期の米販売台数は３８％減、日本は２４％減だった。

ＶＷは、２０１８年までに販売台数でトヨタと米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き首位になること
を目標としてきた。

米調査会社Ｒ・Ｌ・ポークは、ＶＷが今年ＧＭの販売台数を上回ると予想している。ＶＷは０８年、
米フォードを抜いた。

ドイツ政府の自動車業界向け刺激措置により、同国内のほか、中国やブラジルでＶＷ車への
需要が押し上げられた。これら３市場での販売台数は、第１・四半期のＶＷグループ全体に
よる販売台数の半分以上を占める。

第１・四半期、ドイツでのＶＷブランド車の販売台数は４．５％増の２５万１５００台。１６万台超の
新規受注があった。

後は中部国際空港の第二滑走路だな。これは非常に重要なキーワードだ。
　

UPDATE2: トヨタ<7203.T>の1─3月期世界販売は‐26.7％の176万台、首位堅持
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities2/idJPnTK026400520090423

新横浜は昔はひかりも一部通過してた

>>88
あれだけの周辺人口抱えておきながら、
ひろしまフラワーフェスティバルにも負けてるじゃねーかぁWWWHHH

>>215
みなとみらい、赤れんが、関内地区、八景島、新横浜は別々計算。

横浜都心は事実上日本一の人出。

>>187
だから260いつ出来たよ！夢だろＷＷ

>>183
横浜駅＞＞栄＞渋谷。

カッペ名古屋はまずこれ以上の画像だせよ！

http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/08/24/yokohamamm2108081.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/05/24/yokohama08051.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/03/06/tokyoyokohama0803.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2007/12/13/yokohama5.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2007/11/15/yokohama2.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2007/11/09/yokohama1.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/76/0c/taska1016/folder/1435127/img_1435127_45908851_0?1178545347
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/76/0c/taska1016/folder/1435127/img_1435127_45908851_1?1178545347
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/76/0c/taska1016/folder/1435127/img_1435127_45908851_14?1178545347
↑これに、↓これが加わる！ http://blog-imgs-29.fc2.com/t/a/s/taska4580/20080827175457.jpg

新横浜都心 http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/02/09/yokohamashinyokohama0802.jpg

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

環境問題推進先進都市名古屋の鉄道。

名古屋
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508040072.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080136.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200408120142.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280133.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280128.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280131.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG

ここまで名古屋が環境問題に取り組んでいたとは！
流石名古屋！

横浜と名古屋の鉄道を比較してみました。

横浜

東急電鉄
http://f59.aaa.livedoor.jp/~shkato/tk5050/tk5152xga.jpg
京浜急行電鉄
http://www.greenmax.co.jp/image/gm4020001.jpg
相模鉄道
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/4/4b/Sotetsu-10000.JPG

名古屋ｗｗｗｗ
http://www.agui.net/imglog/19/img-box/img20040907002204.jpg（名駅にて）
http://www.agui.net/imglog/19/img-box/img20040724111133.jpg
http://www.agui.net/imglog/19/img-box/img20040201022446.jpg

http://www.agui.net/met/met6800-75g-toukadaihigashi.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/CentralJapanRailwayCompanyType75-01.jpg.JPG

多くの失業者や日雇い労働者がたむろする横浜という町
それにしてもション便臭そうな町ですね横浜は　笑

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

横浜は、超高層１本しかないんだよね　

まるで田んぼに立つカカシみたい 　笑

みなとみらいのすぐ裏の低層の朝鮮街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。

http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

みなさん！

この程度のショボイ駅に『のぞみ』を停める必要はあるのでしょうか？

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

>>220
味噌って２両電車なんか走ってんだ、ショボｗ
横浜は１５両が走ってるってのによ
さすが自称三大都市ｗｗｗ

横浜と名古屋自慢のチビビルとの格の違いをご覧ください。

横浜ランドマークと名駅チビビルの比較
http://blog78.fc2.com/a/adgjmp/file/20070413190425.jpg
http://blog78.fc2.com/a/adgjmp/file/20070413190433.jpg
http://blog78.fc2.com/a/adgjmp/file/20070413190440.jpg

【横浜と名古屋の地下鉄網を比べてみた】

横浜
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Yokohama_Municipal_Subway_map.png

名古屋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

横浜の地下鉄網がショボイのも、やはり東京の金魚のフンである横浜の宿命か

ついこの前まで、新横浜駅は時速200KMで通過 　笑

http://www.youtube.com/watch?v=esoqRqJoTas&feature=PlayList&p=AE14D817969AAB39&playnext=1&playnext_from=PL&index=14

新幹線のぞみ停車駅前比較。


新横浜駅前
http://building-pc.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2008/02/09/yokohamashinyokohama0802.jpg

名古屋駅前
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg

みなとみらいすぐ裏側のシャッター商店街。

それにしてもダサいですね　横浜涙目ｗｗｗ

http://www.flickr.com/photos/achancejp/2420740221/sizes/o/

>>213
これさぁー、正直言って何がやりたいのか意味わからんわ。
微妙すぎて。
ビルで防波堤みたいにしたいってことなの？

これ新横浜駅だそうです

それにしてもショボすぎ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

間違えた。

>>217
これさぁー、正直言って何がやりたいのか意味わからんわ。
微妙すぎて。
ビルで防波堤みたいにしたいってことなの？

流石です。
名古屋駅周辺
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Omon-2.jpg
http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg

大阪が名古屋に抜かれた指標も多いだろ？
貿易額、人口増加数、工業生産額等・・・・

名古屋に求心力などないに等しい。

★さらに、名古屋の支配下と思われている三重県でさえ、大阪難波まで特急で55分という距離のため大阪のベットタウンとなっていることもあり、名古屋よりも大阪との結びつきが強い。

テレビ・ラジオも一応名古屋の放送は流れているものの大阪の放送を視聴するのが一般的である。

つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、中部地方の中で、東京や大阪からの力が及ばない、
残り物の地域であると言うことができるのではないでしょうか。
http://toppy.net/myamya/myamya8.html

>>229
>>233
こういう裏通りは旧6大都市ならどこにでも有るでしょ
無い方が不思議だと思う

下水道普及率

愛知６５％
東京１００％
大阪９８％
神奈川９５％
北海道９０％
全国７５％

http://hrscene.fc2web.com/pic/kanagawa_yokohama/mm21smorn.html

名古屋にもこんな場所があればイメージもよくなったろうに・・・・・

なくて残念ｗｗｗｗ

なくて残念ｗｗｗｗ
防波堤ｗｗｗｗ

名古屋駅前の高層ビル→供給過剰・空室だらけ
トヨタ→減収・減益
中部国際空港→採算合ってない
ストリートビュー→名古屋飛ばし
愛・地球博→実は大赤字
あんかけスパゲティ→誰も食わないゲテモノB級グルメ
イタリア村→潰れた

名古屋人にまともに出来ることなんて、なにひとつ無いんだぎゃー

>>239
この防波堤に勝てる場所がないクソ味噌ｗｗｗｗｗ

>>238
それ、右側の団地郡、勿体無い事してるな。
だから高さを揃えるなと。

数十メートル級の津波からも市民を守ります。
ＭＭ巨大防波堤ｗｗｗｗｗｗ

>>243
ＭＭとはりあったところで負けるのわかってるのにｗ

普通に横浜>>>名古屋に見えるよ。
防波堤って、単純に撮り方でなんとでも変わるだろうし、名駅を様々な角度から撮るとチビ太の毛三本に見える。
４番目の都市でも凄いじゃん。そんなにこだわる必要なくね？

日本第4の都市にして重化学工業の中心地である名古屋市。

名古屋の中心部からバスで20分ほど行けば、日本を宇宙産業強国に押し上げている三菱重工業の航空宇宙システム製作所が現れる。
http://www.chosunonline.com/article/20080720000010

か

>>245
＞４番目の都市でも凄いじゃん。そんなにこだわる必要なくね？

その言葉・・・
そんままおかえしするよｗ

>>247
てか感情主観抜きで、あらゆる指標、都会度、インフラ、景観の全てが横浜＞名古屋じゃん！


名古屋が踏ん張る意味がわからん。
横浜から見たら名古屋なんてただの田舎。

ＭＭの中高層ビル→マンションだらけ
日産→税金を安くして土下座して来てもらう
空港→無いｗｗｗ
開港博→実はスポンサーがつかずパビリオンも無し
サンマー麺。家系ラーメン。→誰も食わない超ゲテモノB級グルメ
ＭＭ→衰退

横浜人にまともに出来ることなんて、なにひとつ無いじゃ〜ん

>>249
マンションに7万の就業人口いるか？

日産は横浜創業で本店は創業以来横浜。何も珍しくないだろ。


開国博スポンサーあるよ。メインは日産とエネオスでその他数十社

各都道府県の三大建築

★東京都の三大建築・・・皇居、東京タワー、東京都庁
★大阪府の三大建築・・・大阪城（三名城）、海遊館、関西国際空港ターミナルビル
★愛知県の三大建築・・・犬山城（国宝）、名古屋城（三名城）、JRセントラルタワーズ
★京都府の三大建築・・・清水寺本堂（国宝・世界遺産）、東寺五重塔（国宝・世界遺産）、京都駅ビル
★兵庫県の三大建築・・・姫路城（国宝群・世界遺産）、甲子園球場、明石海峡大橋
★神奈川県三大建築・・・せいぜい横浜ランドマークタワーのみｗｗｗｗｗｗ

これが神奈川の実力ですｗ

>>251
世界三大為替銀行横浜正金銀行本店建物＞＞復元インチキ名古屋城


日本一横浜ランドマークタワー＞＞名古屋駅前チビビル


犬山だけは認めてやる。

> 世界三大為替銀行横浜正金銀行本店建物
ププププッ！

横浜正金銀行本店建物は、平成時代になってから塔を新築して重文にしてもらった「お情け重文」だよねｗｗｗｗｗｗｗｗ
インチキ横浜を代表する建物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>250
日産自動車は、
東京の『快進社自働車工場』
大阪の『実用自動車製造株式会社』が日産のルーツだよ。この２社が合併して
『ダット自動車製造』【大阪】になって、それから
『戸畑鋳物株式会社』【福岡】の傘下に入って、
社名を「日産自動車」に変更して
横浜に工場を建てたんだよ（土地が余っていたから）

本社の履歴があるのは、大阪・福岡・東京だけ。
横浜なんて発祥でも何でもないんだよ。

横浜の電車自慢って東京の植民地自慢ｗ

>>254
そうなんだ・・・
では日産のホームページでは嘘を書いてるって事なのかな

http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/HERITAGE/
1933.12 自動車製造(株)、資本金1,000万円で横浜市に設立
1934.06 社名を日産自動車(株)と改称

日産になってからって事じゃないの？知らないけどｗ

WIKIにも書いてあるね。東京と大阪の自動車会社が合併したのが日産の前身って。

あくまで前身って事でしょ。
本社は途中で東京に移ったけど、本店は創業以来横浜なわけだし。
まぁ戻って来てくれて嬉しいよ。

発祥は横浜じゃないね

もう子供の喧嘩みたいになるからどっちでもいいけど、
少なくとも日産のホームページには>>256のように書いてあったというだけだ。
日産が公に発表してる日産の歴史がそうなんだからそれでいいんじゃない。

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【ホモ】♪ﾙﾝﾙﾝ女帝セレブ梅田【岐阜出身】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1239848266/

>>259
JR東海、カゴメ、松坂屋と出て行く企業の多い名古屋とは大違いだよ。
日産が来れば、名古屋との差はさらに広がるよ

中華街ってのはDQN華僑の集まり。
つまり横浜中華街はDQN華僑の巣窟なんだよね。
そのDQNエリアの大きさだけが横浜の自慢ってところが痛いｗ

ちなみに、神戸の華僑は富裕な貿易商が多いから中華街は小さい。
参考URL）http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E5%B1%85%E7%95%99%E5%9C%B0

名古屋・東海→長野編)
・株式会社日新電機製作所(名古屋→長野)
1967年　 11月 本社を名古屋より現在地に移転する(所在地 〒381-0022　長野市大豆島芹土２７７ )
http://www.nisshin-e.jp/
・株式会社パナホーム東海(名古屋→長野）
1987年　9月　　本社を名古屋市から長野市へ移転
http://rikunabi2008.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=0248459002&MAGIC=

(名古屋・東海→東京編)
・大東建託株式会社(名古屋→東京)
1990年4月 本社を東京都品川区に移転。
http://www.kentaku.co.jp/about/enkaku.html
・株式会社メイテックフィルダーズ(名古屋→東京）
1996年4月　本社を名古屋市から東京都渋谷区に移転
・光陽ファイナンシャルトレード株式会社（名古屋→東京)
平成12年(2000年) 3月　 東京支店移転 6月 本社を名古屋から東京へ変更
http://www.kft.jp/1-2-3.html
・トムス株式会社(岐阜→東京)
・平成13年(2001年) 本社所在地を現東京本社へ移転。
http://www.tomsj.com/about/index.html
・ディーワンダーランド（旧T&E SOFT）（愛知県一宮市→東京)
2001年10月 本社を東京都渋谷区に移転。
http://www.dwonderland.co.jp/top.html
・フィールズ株式会社（旧東洋商事)(名古屋→東京)
2001年　本社を名古屋から東京に移転
http://www.fields.biz/about/history/index.html

>>261
横浜が発祥自慢するからだよ

東京は、まあ あかん　汚れとる　とろくさい病気が流行っとる
これからのパフォーマーは、名・古・屋ーが主役ー♪

さて世間じゃ名古屋を馬鹿にするけどよ　信長も秀吉も名古屋だでよ
隠れてるとか隔離しろとかコケにするけどよ　パスポート無くても入れるでよ♪
名古屋人は貯金が好きだけどよ　経済に明るい証拠だでよ　ホダヨ♪
つるまい公園に集まってよ　いきなりやったろみゃーかオリンピック♪

なーごーやーはー　ええよー　コアラがおるがねー♪
なーごーやーは　ええよー　道が広いがね　やっとかめ
味ー噌煮込みー　えびフライー　あわゆき　うーいーろー
ユーニモール　サカエチカー　女子大小ー路ー
ゴー！ゴー！なーごやー！未来の首都なーごやー♪
待ってりゃあよ　見てりゃあよ　天下を取るでよー

大阪も　まあ あかん。終わっとるたるくさい　食い倒れとる
こーれかーらのイニシアチブは、な・ご・やーにキマリー♪

さて私たち名古屋人が怒ったらよ　新幹線を名古屋で止めてまうでよ
遅れるとか古いとかたわけにするけどよ　人情に厚いしるしだでよ♪
名古屋人は何をやっても才能あるでね　最初にタコを食べたのもン名古屋人だでね　たぶん♪
シャチホコの背中にまーたがってーよー　まあいっぺんやったろみゃーか関ヶ原♪

なーごーやーはーええてー　メルサがあるがねー♪
なーごーやーがーええてー　みーんなーが優しいがねー　やっとかめー　はいー
カキツバタ　つゆぐもりー　パチンコ駄菓子ー　ドーラゴンズ　テレビ塔ー　ぎーんのはーしーらー♪
ゴー！ゴー！なーごやー　未来の首都なーごやー
待ってりゃあよ　見てりゃあよ　天下を取るがねー♪
http://www.geocities.jp/momo_harumi/yatokame2004/

>>1
元から横浜に抜かれてたのに
名古屋が横浜に噛み付いただけの話なんじゃないの
初めから魅力の薄い名古屋の街なんかに誰も興味なんて示してないのに

>>268
名古屋って頭が悪いんだよね。
誰がどう見ても横浜の方が格上なのに挑んじゃってさw
揚げ句に馬鹿だから、福岡に乗せられて大通りの方が歴史が古いのに栄をパクったとか吠え始めてさw
高層ビル数も川崎以下だしね。オレとこは既に名古屋妄想を除き、実際は射程圏内なんだけど、その事実を決して認めないんだよね。
でもこれ言うと名古屋人はファビってスケールだの妄想だの自称世界基準と、のたうちまわるからさw

●ランドマークタワー６９Ｆタワーから
横浜スタジアム、桜木町、関内、磯子方面を撮影
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402220323.jpg
●名古屋東山スカイタワーから名駅方面を撮影
東山スカイタワーからの名古屋駅方面（当地点から名駅まで直線距離、約９ｋｍ）を撮影
延々とつづく市街地　
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090307224828.jpg

市街地の広さは名古屋のほうが上だな。

ランドマークタワー６９Ｆからの眺望　東京新宿方面を撮影

このあたりの用地は三菱地所さんがかなり牛耳っております。
横浜三菱重工ビルディングにしかり・・・
地平線向こうに見えるのは、東京です！！
さすが東京！！ビルの数が半端ない。おそろしい。
東京タワーや新宿摩天楼もこの展望フロアからはみえますよ！！
富士さんや、千葉房総半島、静岡伊豆半島もみえます！！素晴らしいロケーション♪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090403073533.jpg

ランドマークすらない名古屋ｗ

>>271
東京に憧れる名古屋人ｗ
ホントダサい奴らｗ

東京というか日本みたいな鎖国的なところはまだまだだな。
ソフト面で東京は二流。

ＮＹやロンドンのシティとかをみならってくれ♪ｗｗ

みなとみらいって和歌山のマリーナシティに似てる

>>266
別に自慢する事じゃないけど、日産自身が横浜発祥という認識なんだからそれでいいんじゃない。

名駅と横浜駅　　　　260m 247m 245m 226m 210m 180m 170m 170m 170mの「オフィス＆商業ビル」
　　　　　　　　　　が建つ高級店多数の名駅、かたや静岡駅以下の横浜ＷＷ

名古屋と横浜　　　　永遠と広がるような広大な市街地の名古屋市、かたや半分は山でトラクターが
　　　　　　　　　　走り回るクソ田舎横浜ＷＷＷ

名古屋市といえば　　神戸と共にユネスコのデザイン都市に認定せれる。横浜のような乞食繁華街ではなく
　　　　　　　　　　自然と開放的な空間と未来都市のような（オアシス２１）とテレビ塔と高級ブッティクや
　　　　　　　　　　百貨店・大型商業施設が軒を連ねる栄、超高層化著しい名駅、リニア開通で更なる飛躍が
　　　　　　　　　　期待される街

横浜といえば　　　　空き地のＭＭ２１、撤退相次ぐＭＭ２１、浮浪者だらけのこ汚い繁華街、不法投棄凄とゴミ問題で
　　　　　　　　　　マナーが問われる中華街、名古屋組織の財布と化した横浜乞食暴力団、日本のムンバイ、そして永遠の
　　　　　　　　　　ベッドタウンＷＷＷ

平成17年度国勢調査

横浜
昼間人口320万5144
夜間人口354万5447


ちょｗｗｗ
横浜村の方々は昼間どこに出稼ぎにいってんのよ？ｗｗｗｗｗ

多くの失業者や日雇い労働者がたむろする横浜という町

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

T&E SOFTって一宮だったか？
藤が丘のコンビニの前にあったのが本社やと思っっとったわ。

【横浜と名古屋の地下鉄網を比べてみた】

横浜
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Yokohama_Municipal_Subway_map.png

名古屋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

横浜の地下鉄網がショボイのも、やはり東京の金魚のフンである横浜の宿命か

神奈川県に、先祖代々伝わる伝統的な祭り『かなまら祭り』

http://tomuraya.co.jp/wakamiya.htm


数多くのち○ぽグッズを作りwwww
ち○ぽで儲ける神奈川wwwww
神奈川の土地柄があらわれている祭りですねwwwwwwww

>>272
お前ランドマークの意味知ってるか？
横浜人頭悪すぎｗｗｗ

みなさん！
この程度の駅に『のぞみ』を止める必要はあるのでしょうか？

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

>>268-268
だれがどう見ても3大都市に入りたくても入れない横浜が噛み付いているようにしか見えないけどな？

パクリがどうのとか言ってるけどベイブリッジがトリトンのパクリだという事はいくら頭が悪い横浜人でも分かるだろ？

>>269

おまえ札幌？　名古屋が射程圏内？　それずっっっと言ってるけど、そろそろ諦めて、
違う目標見つけなよ。　抜きたい、超えたい気持ちはわかるけども。　無理なもんは無理なんだわ。

誰が何を言おうと、向こう５年間は、大阪駅と名駅の再開発しかまともな再開発なんて
起きねーだろうな。東京以外だと。

これではっきりしたじゃねーか、確かに景気は悪い、今後もっとひどくなるかもしれん。
けどその都市が需要と安定と底力が備わっていれば、強い都市は、そんな中でも発展を遂げる
っちゅうこった。

依存ばかりしてる都市、ベッドタウン、経済の基盤が脆弱な都市、市民性・県民性が怠慢な都市・・・
こういった都市は淘汰されていくだろうし、衰退していくのは自然の摂理ってことだ。

>>286-287
塚田真希「すごいね」

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%B8%AF
・・・横浜は日本における主要な旅客港ではなくなり、クルーズ客船の寄港数も常に神戸港・東京港・大阪港より少なかった。
市内からこの現状を憂う声が挙がり、新しい国際客船ターミナルの竣工とワールドカップ日韓大会開催に合わせ、クルーズ客船の寄港誘致に市をあげて積極的に乗りだした。
着岸料金の半額を横浜市が負担するなどした結果、2003年度の横浜港の日本船籍クルーズ客船の寄港数は初めて国内最多となり
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
----------------------------------------
要するに、インチキ臭い手を使ったってことだね。
だから「メンタリティは横浜＝朝鮮」笑われてんだよｗ

どっちがどうとかどうでもいい。
ただ名古屋が究極的にダサいという事は紛れも無い事実。

>>287
横浜に負けた名古屋が何言ってんだかｗ

>>269

あとおまえ川崎がどうの、福岡がどうのこうの持ち出して名古屋批判なんかするなオカマかワレは？

札幌が名古屋を射程に収めた？　それが無理って事を、俺はおまえと違って理論的に説明してやる。

それはな、新幹線が開通したらとか、札幌〜東京にリニアが開通したらとか、そういう次元じゃないのよ
地政学的に無理なの。　確かに信長は斬新な改革者だったかもしれん、秀吉は天才だったかもしれん、家康も
優秀で勇猛な人材だったのだろう、でもな、尾張、三河の武将が日の本を圧巻できたのは、人的能力よりも、
地政学的に当時から有利で、恵まれた環境であったってのが第一だ。

北方領土がロシアから返還されて、そこに大油田が発見されるか、北方領土がハワイ級の世界トップレベル
の国際的観光地になるとか、東京〜札幌〜北海道の北に？？？　という構図が必要。　その環境ができてはじめて
名古屋の環境と五分だろ。

同じネコ科でもライオンもおればネコもいる。ネコにはネコの生き方しかないのよ。

>>288

意味不明なレスすんなボケが

ち○ぽ祭が伝統文化の神奈川よりダサいとこなんてねぇーよwwwww

ダサくて、ち○ぽ臭ぇーよ神奈川wwwww

トヨタがダメにになって、さっぱりの名古屋が
日産本社移転で躍進しそうな横浜に嫉妬するスレになってきたね

名古屋人から客観的に見て、神奈川よりは埼玉の方が都会だった。

>>294

だなＷＷ　神奈川って時点でダッサダサなのになＷＷＷ
横浜関連って全部ダセーつうかセンスわりーよな　

軟派つうか、軽いつうか、う〜ん　関西の文化・伝統の奥深さや、
愛知名古屋の堅実さ、みたいな重みつうか真剣味がねーんだよな。

なんかとってつけました、だってみんな東北やクソ田舎から出てきた
奴ばっかだから、横浜の文化・伝統とかわかんないんです〜みたいなさ。

だから、湾岸埋め立ててビル建てて（実際撤退、頓挫ラッシュだし空き地だらけ）、
神戸や清水ゆかりのものパクってアピっちゃうような事しかできねーんだろうな。

つうか横浜に伝統、文化、方言なんてないに等しいもんなＷＷＷ

関西や名古屋は、良い悪い別にしてグルメや県民性や習慣みたいなものは
全国的に認知されてっけどさ。

まっ　その差ですよ。　捏造都市つうか、いい加減な都市つうか、オカマだな。

なんかもう完全に糞スレと化してるな・・・

>>297
ダサいとか田舎って名古屋の代名詞なのにバッカじゃないのｗ
経済、人口、景観、港、人気と横浜に負け続ける名古屋人哀れだね

>>294

それにさ、二言目には「東京、東京」「首都圏首都圏」だってよＷＷＷ
これは人権問題にも関わるから、あんまり例えにするのはどうかと思うが、

在日朝鮮人の人のアイデンティーの葛藤みたいな複雑な感情やコンプが横浜には
あるんだろうな。

俺は何人なんだろうか？　と悩み、俺は何人なんだと心に決めて、やはり問題はあるみたいな。

ベッドなのか？　いやベッドじゃない、しかしどっかで東京に依存する自分がいるし、
そうじゃないんだと叫びたい、自分だけを認めてもらいたい気持ちもある。みたいな。

結局ね、東京に近いから、首都圏だから勝ちって言う理屈は正しいと言えば正しくなるだけで、
根本的に、原理原則的に伝統や文化やなどの多様性を失わせ、日本の国の魅力を失わせてると思うのよ。

だから俺は、首都圏の者の不合理的な一方的な地方への侮辱には対抗するね。
分離独立を許さないと言って、チェチェンで大量虐殺したモスクワと同じような
やり口だもんな、はっきり言って東京を中心とした首都圏って。現在な。

そこんとこを、配慮することが、真の国益に繋がるんじゃねーの？
浮かれて地方をコケにしてるだけが、おめーらの役目じゃねーってこった。

>>300
よっぽど横浜に恨みがあるんだな・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%B8%AF
・・・横浜は日本における主要な旅客港ではなくなり、クルーズ客船の寄港数も常に神戸港・東京港・大阪港より少なかった。
市内からこの現状を憂う声が挙がり、新しい国際客船ターミナルの竣工とワールドカップ日韓大会開催に合わせ、クルーズ客船の寄港誘致に市をあげて積極的に乗りだした。
着岸料金の半額を横浜市が負担するなどした結果、2003年度の横浜港の日本船籍クルーズ客船の寄港数は初めて国内最多となり・・・
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
----------------------------------------
要するに、インチキ臭い手を使ったってことだね。
だから「メンタリティは横浜＝朝鮮」って笑われてんだよｗ

>>299

名駅と横浜駅を見る限り、安打製造機のイチローとファール製造機の巨人の駒田ぐらい
横浜がダッセーけどなＷＷＷ


　

駄目だこりゃ・・・

>>304
弱い犬ほどよく吠えるといいますが
負け犬名古屋は威勢だけは天下一品ですね

>>299

それと、ちょっと賢い奴なら、人口も面積も違う同士の行政区画の統計を元に
勝った負けたなどと簡単に言わんわな。またそんな簡単に判断が下せるもんでもねーしＷＷ

だいたい名古屋と横浜じゃ、置かれてる環境も条件もまったく違うもんなのにな
そんななかでも、ダサい、ダサくないを取り上げるのならば、名駅と横浜駅を見てくれよ。

ところで、どうして栄みたいな表参道や、銀座、心斎橋みたいな「お洒落な」繁華街が
横浜にはねーの？

ＪＲセントラルタワーズやミッドランドスクエアみたいな「超ド級」の商業施設がねーの？

これが名古屋人が横浜行った時の、率直な感想　
（なんか貧乏クッサ〜）みたいな。

>>295
日産が駄目になってきたからしょうがないから安くて援助してくれる横浜に移ったと言うのが事実ｗ

>>305
あまり相手にしない方がいいぞ・・・

神奈川はインチキだらけの県だからなw
首都が置かれた事が一度もないのに、宣伝する時に必ず名前の前に首都を付けるインチキ『古都』鎌倉wwww
実力がないのにプライドだけ高い、インチキ都市神奈川wwwww

>>305

はっは〜ＷＷ
どんどん抽象的な名古屋批判になってくなオメーらＷＷ

オラ！　どんどん急所狙ってこいや　痛いとこついてこいよ！

「弱い犬ほどよく吠えるといいますが」って、それがもうダセーしＷＷ

この長文見る限り全く名古屋側は余裕が無いな。
弱い犬(田舎者)ほど良く吠えるの典型だね。

しかしまぁ、完全に>>1の思惑どおりの展開になってるよな。
みんな踊らされてる事に気付いた方がいいんじゃないのかなぁ。

>>306
>ところで、どうして栄みたいな表参道や、銀座、心斎橋みたいな「お洒落な」繁華街が
>横浜にはねーの？

東京や大阪の人が見たら速攻叩かれそうな文面ｗ
勘違い甚だしい負け犬の遠吠えみたい
内心では具体的にも抽象的にも横浜に勝てないことを自覚してるんだろうね
同情するよ

>>312
とりあえず名古屋サイドは必死な横浜をからかっているだけだが何か？

>>308

さっさと今までのインチキ捏造でカッペをダマくらかしたり、
よその都市のもんパクッたりしてきた事を謝罪しろや！　泥棒詐欺横浜市！

相手にしないで解決できると思うなよ！
オメーら散々コケにしくさりやがって！

横浜　ダサい　ＭＭ空き地　横浜駅は悲惨　「名古屋より絶対に田舎で格下」
っていうのを、オメーらの大好きなイメージ戦略で、日本全国に定着させてやっからよ

オメーらも名古屋が気にいらねーんだろ？　だったら真っ向勝負名古屋　ＶＳ　横浜　のサシで
とことんまで、やり合おうや！　戦争だ　戦争！

中日新聞でさえ中空は記事にしてもらえないの？

成田、関空で出国ラッシュ　ゴールデンウイーク始まる
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009042501000278.html

最長で１６連休となるゴールデンウイークが２５日始まった。成田、関西両空港は早くも
出国ラッシュとなり、家族連れなどで混雑した。

成田では２５日だけで約４万人が海外へ。ドイツのデュッセルドルフに行くという富山市の
会社員小杉武史さん（３５）は「家族５人で５月６日までベルギーやオランダにも行くつもり。
年明けから計画していました」と笑顔を見せた。

インドネシア・バリ島に友人と２人で９日間旅する大阪市浪速区の溶接工加藤次成さん（４１）は
「不景気で溶接の仕事が減っているので長期間の休みが取れた。バリ島でサーフィンを
思いっきり楽しみたい」と話した。

関空の出国ピークは５月２日で、約１万９１００人が出国する見込み。

ＪＲ東海とＪＲ東日本によると東海道、東北、上越、長野の各新幹線は混雑はないという。

>>314
名古屋側も十分必死に見えるけどな。fZdlKcLV0なんか特に。

日本の都会は京浜と阪神の2つのみ

>>317
煽って遊んでるんじゃないの？ｗ

>>313

え〜〜〜？？
もっもう東京・大阪を出すのか？　横浜は？

それがダセーっつってんだよＷＷＷ

東京と大阪に助けて下さいって土下座して頼んでこいやＷＷＷ

>>319
そうなのかな・・・

>>315
なんで俺が謝罪しなきゃいけないんだ？
俺がいつ名古屋をコケにしたか言ってみな？

俺は横浜だが 『名古屋＞横浜』 と思ってる人間だ。
名古屋は好きだけど、お前のコメント自体にはムカついてるけどな。

>>316

それは重要な問題だな　中部国際空港な。
それはだな、何度も言うが滑走路がいるな。

まぁでも、関空、成田と中空は既に競合している訳であって、
人口面でかなりのハンディがあるけれど・・・

ある以上は、何とか改善して、中空を利用してもらえるように
していくしか道はないんだで、やるしかないわな。

>>321
工作員乙
そんな横浜人いないし
首都圏にも存在しないよｗ

>>312
>>1の思惑通りであると言えば、そうかもしれないけど
名古屋人が日産が横浜に本社移転や
横浜港が名古屋港を抜かして嫉妬してるのも事実
一番迷惑してるのは横浜の人間

>>323
お前もいい加減にしろ。
これ以上、横浜の敵を増やすな。

>そんな横浜人いないし
>首都圏にも存在しないよｗ
お前馬鹿？
みんながみんなお前と同じ考え方じゃねぇんだよボケ！

そのとおり

>>323-324のレスにはいくらでも反論できるのだが
>>325さんのようなまともな横浜の人もいらっしゃるんでやめときます
おれも煽ったみたいですまなかったな

では寝ます
おやすみなさい

>>325
逆に首都圏から名古屋に左遷された奴で
名古屋ってど田舎と感じる数は数100倍いるんじゃないの?
埼玉県や千葉県の人間ですら東京を見てるわけだし
名古屋みたいな田舎見ても屁みたいなもんでしょ
それに実際に、横浜のイメージは日本中でいいし
都会としても名古屋に勝ってるのは事実。

結局、横浜もさいたま、千葉と同じく東京頼みなんだ

>>329
それは一理あるけど
経済規模で横浜が名古屋に勝ってるのは事実であって
名古屋が無謀に絡んでくるのは間違い
身の程を知るべし

戦争だ！戦争！
激しくバロスなんですがw名古屋ってダサくて面白いよねw

まぁここは間を取って大阪が悪いって事で纏めね？
大阪には悪いが何時も通り悪者になって貰ってるのが一番静かだ。
実際にこのスレ建てたのも大阪人のルンルンだしね。
当然の報いっちゃ〜報いだな。

まぁコピペ見る限り岐阜の可能性もあるし、最終的な流れで名古屋を馬鹿にして、大阪も陥れたいって戦略の可能性も捨て切れないが
五都市スレ、二番手スレにしても大阪人が殆ど居ないし、ベストだと思うよ。

下手に実力伯仲の横浜と名古屋がやり合ってもお互いに気分が悪くなるだけだし、お互いに冷静になれよ。
客観的には横浜の方が大人で受け流しているように見えるけどね。

>>327
こちらこそ・・・

>>328
あなたがそう思ってるのは構わないけど、俺はそうは思ってない。
確かに横浜のイメージはいいが先行し過ぎてるのも事実。
実際に名古屋に行ってみれば分かるが、名古屋の市街地は広い。
都市規模は名古屋の方が断然でかいと思う。（あくまで俺の感想な）

途中から神戸出身柏人が乱入してるな。

>>328

井の中やのぅオドレはＷＷＷ　
福岡行って聞いて来い！　広島行って聞いて来い！　関西名古屋で聞いて来い！

横浜がイメージがいいとかでなくて、
全部ひっくるめて東京のまわりはベッドで元百姓の勘違いヤロー
程度にしか思ってねーのが大半だＷＷＷ

それと、そこらへんのねーちゃんぐらいになると、神奈川、さいたま、千葉の
区別なんかついてねーよタコＷＷＷ

おまえら自惚れすぎＷＷ

>>334
なぁ、お前もいい加減にしろよ。
お前の発言で名古屋の敵が増えてる事も忘れるなよ。
少なくとも俺は相当ムカついてるからな。

横浜はイメージだな…

実際名古屋の方が住みやすい。
東京見てるから田舎に見えるだけであり、実際は
特別区＞＞名古屋市

名古屋市＞横浜市
名古屋市＞＞埼玉市
名古屋市＞＞＞千葉市

こんなんだろうな

>>335
名古屋ではない。

>>335

名古屋の敵が増えてる？　自惚れるなって言ったよな？　おまえらが名古屋批判する
たびに横浜の敵も増えとる。　互いに憎み合ってるのなら人口が多いオメーらの方が有利じゃねーか？

終わりなんてねーんだよ　白黒つけなきゃよ　
どれだけ名古屋がオメーらより不利な立場であっても、
絶対引かんぞ。

>>336
地理的に三大都市は名古屋だろうが大きさ、都会なのは横浜＞名古屋だよ。

どっちも都会だとは思うけど、
「横浜に住んでるの？いいなー。」ってなるけど名古屋だと言われない。

>>337
誰がどう見ても名古屋人だよ…札幌市民のオレは散々、必死に荒らされたからよく解るが、この粘着、自慢は完璧名古屋人だよw
多分、お前も名古屋人だろうが、酷いだろ？ちょっと名古屋の悪口言えばそのスレはこんな被害に遭う…

>>338
つまりお前は名古屋人じゃないって事だな？

>>340
横浜人だけど「横浜に住んでるの？いいなー。」なんて言われた事無いぞ？

でもやっぱり名古屋のほうが市街地が広くて道が広いから立派だよ

>>338
ならいつまでもやっててくれ。
俺は>>321にも書いたが『名古屋＞横浜』と思ってる人間だからお前とやり合う気は無い。
ただお前のコメントを見て、地元を馬鹿にされてムカついてるだけだ。
もし先に横浜側が煽ったのならそれは謝る。以上だ。

>>341

つうか札幌人は関係ないんだからここ見ないでいいよ　関係ないのにここ見てるおまえの
方が工作員か荒らしじゃねーのか？　横浜に便乗して名古屋叩こうって・・・初心者やのぅ。

>>346
散々札幌と名の付くスレや四都市スレに粘着しながらよく言うよw
流石名古屋人だけに面の皮が厚いねw
毛が三本画像や妄想名駅自慢はもうイラネーよw

>>341

おまえさっき俺に名古屋射程圏内の件でボロッカスに言われた奴だろ？
そんな事言ってるから、仕返されたんじゃねーのか？　おまえらの福岡イビリも
相当みっともねーと思うけどな、福岡空港があそこになかったら・・・多分
福岡の方が超高層に関しては札幌より上だったかもしれんぞ・・・。

だから、生まれつき不自由がある人をバカにするような行為と一緒に見えるけどな札幌の福岡イビリは。
まぁ関係ねーから、やりたきゃやってりゃいいと思うけど。

>>344
その感覚が変なんだよねw
言っちゃっていいのかなw
立派なんて寒い形容詞を使うのは半島とフクオカンコクと名古屋だけだよ

>>347

おー　んで？　オメーは何が言いたいの？　ゴチャゴチャ言っとらんと、
やるのか？　やらんのか？　名古屋　ＶＳ　札幌　といくか？　あっ？

３レス３分ではり倒したるがなＷＷ　

>>344
でもやっぱり日本一高いランドマークタワーがある横浜の方が立派だよ。

>>349

能書きはええで　名古屋　ＶＳ　札幌　でやるんか　聞いとんだて。

もう止めね？

>>350
ダセーw
分かった分かったw
名古屋>札幌なのは誰でも分かってるから興奮するなw

オレ等が福岡を叩いてる姿が名古屋人には弱者虐めに見えて正義感から札幌に粘着してる訳だな。

確かに街だけを見るとそう思われても仕方ないとは思う。
けど、四大都市圏だの天神自慢だの半島自慢されてもね〜馬鹿にしたくなるしょ？

>>352　>>354
福岡　名古屋　札幌　part2
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1230360574/

いってらっしゃーい。

>>353

これは俺の持論な　あくまで個人的な。
あのな、名古屋の奴に言っておくけど、引く事ねーぞ。
変に謙遜することは逆効果だ。

はっきりモノ言って、堂々と第三番目だと、田舎じゃねーと、そして
ダサくもねーしとはっきり言わんとかん。

説明するの面倒くせーからしねーけど、
この毅然とした態度が名古屋にとってベスト

なぜかは各々考えて。いつかそうだな、と思うときがくる。

>>354

負けたならゴタクほざいとらんでいいで、どっか消えろゴミ
おまえみたいなモンが一番みっともないんじゃタァケ

>>354

つけ加える　　くそタァケが！

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

>>350
おい雑魚
オマエみたい屑が泣いても始まらないのｗ
全ては２ｃｈ最高権力者にまでのぼりつめた女帝様しだいなの♪
強大な知性、美、権力、人気を兼ね備えた女帝様が決めるの＾＾
わかるぅ？ｗ

【横浜と名古屋の地下鉄網を比べてみた】

横浜
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Yokohama_Municipal_Subway_map.png

名古屋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

横浜の地下鉄網がショボイのも、やはり東京の金魚のフンである横浜の宿命か

大阪に１０００のデータをもってしても、1つも勝てなく完敗を認めた名古屋っぺｗ＾＾
その日本一嫌われ者名古屋っぺが横浜に喧嘩売ってるようですが、妄想名古屋っぺの脳内は狂ってますので、
ここは科学的根拠、データに基づいて名古屋っぺの矛盾を吊るし上げましょう♪＾＾　

↓の科学的データから横浜が１２勝４敗という圧倒的大差で名古屋に勝利したことにより日本三大都市昇格♪＾＾
１　都市人口　　　　　　勝　横浜３５０万人　　　ＶＳ　名古屋　２２０万人　　負
２　人口密度　　　　　　勝　横浜７９９２人　　　ＶＳ　名古屋　６５０３人　　　負
３　昼間人口比率　　　負　横浜　９０％　　　　ＶＳ　名古屋　１１９％　　　　勝
４　市内総生産　　　　勝　横浜131887億円　　ＶＳ　名古屋120548億円　　負
５　製造出荷額　　　　勝　横浜4025197億円　ＶＳ　名古屋3382176億円　　負
６　小売販売額　　　　勝　横浜3618066億円　ＶＳ　名古屋3179008億円　　負
７　百貨店売上高　　　勝　横浜３２０５億円　　ＶＳ　名古屋３０１４億円　　負
８　百貨店店舗数　　　勝　横浜　１０店舗　　　ＶＳ　名古屋　９店舗　　　　負
９　乗降客数　　　　　　勝　横浜１８５万人　　　ＶＳ　名古屋１０６万人　　　負
10　最超高層ビル高　　勝　横浜２９７ｍ　　　　　ＶＳ　名古屋　２４７ｍ　　　　負
11　100ｍ以上の数　　　勝　横浜　３８棟　　　　ＶＳ　名古屋　１６棟　　　　　負
12　90ｍ以上の数　　　勝　横浜　５６棟　　　　ＶＳ　名古屋　２２棟　　　　　負
13　都市高速距離　　　負　横浜　６０キロ　　　ＶＳ　名古屋　６１キロ　　　　勝（実質引き分け）
14　地下鉄営業距離　　負　横浜　４０キロ　　　ＶＳ　名古屋　８３キロ　　　　勝
15　上場企業数　　　　負　横浜　５３社　　　　ＶＳ　名古屋　９５社　　　　　勝
16　都市人気高感度　　勝　横浜　日本上位　　ＶＳ　名古屋　日本最下位　負

みなさん！
この程度の駅に『のぞみ』を止める必要はあるのでしょうか？

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

流石です。
名古屋駅周辺
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Omon-2.jpg
http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg

横浜さいこーー！！

横浜さいご？

名駅　ＪＲ東海新ターミナルビル　　　　２６０ｍ
　　　ミッドランドスクエア　　　　　　２４７ｍ
　　　ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　２４５ｍ
　　　ＪＲ東海セントラルタワーズ　　　２２６ｍ
　　　ＪＰタワー　　　　　　　　　　　２１０ｍ
　　　名古屋ルーセントタワー　　　　　１８０ｍ
　　　スパイラルタワーズ　　　　　　　１７０ｍ
　　　笹島豊田通商　　　　　　　　　　１７０ｍ
　　　納屋橋ルネサンス　　　　　　　　１７０ｍ


横浜駅・新横浜駅　　　　ナシ。

　　　

名古屋　　　　中部国際空港　　　　　　　　横浜　　　ナシ
　　　　　　　リニアモーターカー　　　　　　　　　　ナシ
　　　　　　　地下鉄６路線　　　　　　　　　　　　　負け
　　　　　　　上場企業本社数　　　　　　　　　　　　負け
　　　　　　　１７０ｍ以上超高層９棟　　　　　　　　２棟
　　　　　　　高等裁判所　　　　　　　　　　　　　　ナシ
　　　　　　　伝統・文化・方言　　　　　　　　　　　ナシ
　　　　　　　昼間人口比率　　　　　　　　　　　　　負け
　　　　　　　地下街面積　　　　　　　　　　　　　　負け
　　　　　　　高級ブティック繁華街　　　　　　　　　ナシ
　　　　　　　超高層商業複合ビル　　　　　　　　　　ナシ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

横浜は、３本どころか１本しかないんだよね　

まるで田んぼに立つカカシみたい

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。

http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

　　　　　　　　　　　　　 　　 　/ /￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　|/　━　　　 ━ |
　　　　　　　　　　　　　　 　 　|| -・-　　　　 -・- 反べ
　　　　　　　　　　.　　　　 　 (6　＠　 ( ・ ・ )＠
　　　　　　 　　　　　.　　 　 　 ヽ　　,　〜〜、/
　　　　　。　　　　　　　　　　　 　ヽ ヽニニニフ
　　　　 　　　 ＿＿＿ 　　　　　 /　　　　,、　　　＼
　 　　　　　／/￣￣￣ヽ　　　　|　・　　ノ　＼ 　　 ヽ
ルンルン　　　　　　|　|　　　　　　｀,　　　 ｀i ー ' 　　　ヽ　ヽ　〕
　　　　　　|　!　　 , _ノ ヽ、_　　　　|　　　　　　/　　　ノ
　　　　　　i~ヽ─( -=-)(-=-) 　　 |　　　　　/　　 ／
　　　　　 ( 6.　　　""(　)"ツ 　　　| 　　⊂⌒　 ／
　　　　　　.| 　　 ｀ヽ ノ^,＾──-彡彡　　/ , , /ヽ
　 　 　　　 |　　　　' ヽ ｀ー── 彡　　//ィ.,ソ　 l
　　　　　　 |● 　｀ー/｀~´ 　　　(　(　)　　　　　/
　　　　　　/　⌒＼　ヽ　 　　　 　 |　　　　　　|
【ホモ】♪ﾙﾝﾙﾝ女帝セレブ梅田【岐阜出身】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1239848266/

>>367>>368
結局、お前って被害者面してるけど自分から喧嘩売ってるのな。
お前のせいで名古屋が嫌いになりそうだ・・・

>>371
多分ﾙﾝﾙﾝに対する反論だろう？
だから勘弁してやってくれ。

>>372
了解した。

>>373
ありがとう。

だから、東京で例えれば、こういうことだよ。

「池袋と自由が丘、どっちが都会？」
「自由が丘に決まってるじゃん」
「え？でも商店数とかビル面積とか駅利用者数とか
　全部、池袋の方が比較にならないくらい上だよ？」
「でも自由が丘の方が都会。反論は認めない」
「納得いかねー、ムキー！」

池袋出すんならせめて渋谷くらい出さないとダメだろ
自由が丘ってｗｗｗｗ

>>375
池袋＝名古屋
自由が丘＝横浜　って事？

>>367
半分くらい建ってないものばっかだし
それで、名古屋にその数しかないのは逆に恥ずかしいこと

>>361
名古屋なんて首都圏の糞みたいなもんのくせに

>>369
250以上が零の時点でゴミ。

>>380
高さは50ｍくらい低いし
数はダブルスコアで負けてる名古屋みやいなのが
何で横浜に絡んでくるのか
実際は、横浜に粘着することで4位誇示したいとかなのかもな

30m以上の高層ビルの数は明らかに名古屋の方が多いよ

>>363
それインチキだな。
そこは駅の裏側で、ＪＲ横浜線になる（新幹線とは関係なし）
新幹線側（ＪＲ東海）は、新駅ビルが昨年完成し、リトル名駅と言われている。

>>382
>>30m以上の高層ビルの数は明らかに名古屋の方が多いよ

クｗ馬鹿じゃねえのカッペｗｗ

どうでもいい争いをいつまでしてるん？

>>331
こいつは、馬鹿だねｗルンルンが大阪って、岐阜なのに。

>>385

まあ、普通に考えれば名古屋が横浜に敵うわけないの
誰でもわかってるもんな。

>>387
別に名古屋を擁護するつもりはないが、普通に考えれば名古屋＞横浜だろ・・・
ちなみに俺は横浜な。

>>388
援護してんだろ味噌ｗ
リアル社会で聞いてみろ名古屋＞横浜なんていってたら
キチガイあつかいされるぞ

>>389
昨日から書き込んでる横浜人だよ。
名古屋行った事ある？　普通に横浜より都会だよ。
横浜がイメージ先行し過ぎなのは、横浜の人間が一番よく分かってるだろうが。

>>331
散々自分で名古屋を煽っておいて最終的に大阪に責任なすりつけっすか
横浜人はどんだけ性格が悪いんだよ

>>391
そいつが横浜人かどうかは分からんけどな・・・

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

名古屋と横浜を比べれば横浜の方が都会だと思う。
でも横浜と神戸を比べると神戸の方が都会だと思う。
しかし神戸と名古屋を比べると名古屋の方が都会だと思う。

結論：・・あれ？

日産が横浜に来て僻む味噌
名古屋港も横浜に抜かれて取柄のない味噌
セントレアも廃港寸前で赤字垂れ流しなら
背伸びして作らない方がマシだなｗ

【横浜と名古屋の地下鉄網を比べてみた】

横浜
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Yokohama_Municipal_Subway_map.png

名古屋
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

横浜の地下鉄網がショボイのも、やはり東京の金魚のフンである横浜の宿命か

そもそも『都会』という言葉の意味があいまいなんだろうな。
イメージなのか、ビル数なのか、市街地の広がりなのか・・・
その人の感じ方によって変わるから荒れるんだと思う。

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　 2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市 1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋 　1,500.　　　95　　 936　　469
NO04 福岡市　 1,176. 　　 37　　 714　　425
NO05 仙台市　 1,029. 　　 10　　 594　　425
NO06 札幌市　 　969. 　　 26　　 585　　358
NO07 広島市　 　947. 　　 21　　 529　　397
NO08 横浜市　　 789. 　　 53　　 444　　292 　
NO09 神戸市　　 573. 　　 59　　 285　　229

横浜、駄目ですね　

>>394
結論？君が書いた街全部都会だよ。優劣つけたがる、気違い２ちゃんねらーが騒ぐだけ

まあ、いろいろ議論はあろうけど、

実力の名古屋、人気の横浜ということでいいんじゃないか？

それでいい。
と言うか名古屋・横浜以外の奴が煽ってる気もする。

俺もそれでいいとおもうな。

>>400
実力も人気も横浜の方があるのに
名古屋が絡んでくるから問題なんだよ

>>403
纏まりかけてるんだから空気読めよ。

「田舎者のくせに、名古屋人はあたかも東京大阪のような都会人
と勘違いしてる芋。」
「名古屋人にとっての高級はえびふりゃあ。」


と、タモリ氏の発言以来、名古屋＝芋くて垢抜けないイメージがついた。
しかし名古屋の知名度が上がったのも事実。

>>394

どう見ても神戸の方が都会でしょ。
洗練さは全然違う。馬鹿？

多くの失業者や日雇い労働者がたむろする横浜という町

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

洗練と対極にある町ですね実際の横浜は　笑

じゃあ横浜は神戸の次に降格

横浜は、３本どころか１本しかないんだよね　

まるで田んぼに立つカカシみたい

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。
http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

>>405
だがその後、全国区で馬鹿にされるようになったがな

みなさん！
この程度の駅に『のぞみ』を止める必要はあるのでしょうか？

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

同じく、みなとみらいすぐ裏側のダサい商店街。
現実の横浜。

http://www.flickr.com/photos/achancejp/2420740221/sizes/o/

http://www.sai-chan.net/report/nagoya-sta/081222_scale.jpg
近いうちにこうなるよ

駅前３．４本だけでマンセーできる名古屋は幸せですね。
これ見れば、神戸以下レベルが明らか。

横浜市
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yoko1.htm

神戸市
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/kobe/birukobe.htm

名古屋市
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/nagoya.htm

>>414
名古屋の圧勝じゃん

>>412
それできたとしても、どーせ2020年頃だろw
逆言えば、10年後ですら毛が3本から4本になるだけの実力しかないということ
その頃には、横浜とはトリプルスコアの大差がついてる
それに今の名古屋の景気じゃ開発中止も十分にありえるしなw

>>415

目が見えないんですか？

横浜は、３本どころか１本しかないんだよね　 笑

まるでポツンと田んぼに立つカカシ状態

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。
http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

神戸にいたっては２００M以上ゼロ

横浜の皆さん、悲しいかなこれが現実です

名古 247 245 226 180 170 161 160
横浜 296 171 153 152
神戸 170 158 152

名古屋は２００ｍを超えてるだけが唯一の拠り所www

他には一切盲目で、高さだけを論点にしようと必死。

どこかの国と同じ論法ですね。流石、味噌国。

　　　　　　　　　　　　　 　　 　/ /￣￣￣￣ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　 　 　|| -・-　　　　 -・- 反べ
　　　　　　　　　　.　　　　 　 (6　＠　 ( ・ ・ )＠
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　　　　　。　　　　　　　　　　　 　ヽ ヽニニニフ
　　　　 　　　 ＿＿＿ 　　　　　 /　　　　,、　　　＼
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ルンルン　　　　　　|　|　　　　　　｀,　　　 ｀i ー ' 　　　ヽ　ヽ　〕
　　　　　　|　!　　 , _ノ ヽ、_　　　　|　　　　　　/　　　ノ
　　　　　　i~ヽ─( -=-)(-=-) 　　 |　　　　　/　　 ／
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http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1239848266/

２００ｍ超を密集させて一群を形成する北米都市にみられるスカイライン。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090118230105.jpg

-名駅ビル群-
ＪＲ東海ターミナルビル　　　２６０ｍ
（大名古屋ビルディング）　　２５０ｍ
ミッドランドスクエア　　　　　 ２４７ｍ
ＪＲタワーズ・オフィス棟　　　２４５ｍ
ＪＲタワーズ・ホテル棟　　　 ２２６ｍ
中央郵便局　　　　　　　　　　２１０ｍ　
（三井北館）　　　　　　　　　　２００ｍ
（名鉄ターミナルＮＯＲＴＨ）　２００ｍ
（名鉄ターミナルＳＯＵＴＨ）　２００ｍ
ルーセントタワー　　　　　　　１８０ｍ
ルネサンスタワーズ　　　　　１７０ｍ　
豊田通商ＷＥＳＴタワー　　　１７０ｍ
スパイラルタワーズ　　　　　 １７０ｍ
ミッドキャピタルタワー　　　　１６２ｍ

>>414
名古屋凄いな。
横浜とか神戸ってちっちゃいビルばっかじゃん。
しかもマンション。

マンションで数を稼いでるなんてさすがベッドタウンだね！

名古屋人ってかわいそうなやつらだなw

横　浜44棟
川　崎21棟

名古屋22棟

296m>>>>247m

チビ名古屋がw

>>426
君朝から必至だね（笑）

もっと有意義に使えばいいのにｗ

>>394
こんなスレにまで神戸を出して神戸を悪者にしようとする横浜工作員乙ｗ

よっぽど神戸が気になって仕方が無いようだｗ

横浜って何で神戸に対して過剰に意識するの？
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1237716441/

>>426
必至過ぎてまわりが見えなくなってきているようだが・・・
高さのみを自慢するのって意味あるの？
↓
�@馬鹿と何とかは高い所へ行きたがる？
�Aつまり日本は韓国やドバイなどより田舎？

そうだね、浜松にも212mの高層ビルが1本あるもんね

>>429
というか>>420もそうだが、なんでここに神戸人がいるの？

　　　　　　　　　　　　　 　　 　/ /￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　 　|/　━　　　 ━ |
　　　　　　　　　　　　　　 　 　|| -・-　　　　 -・- 反べ
　　　　　　　　　　.　　　　 　 (6　＠　 ( ・ ・ )＠
　　　　　　 　　　　　.　　 　 　 ヽ　　,　〜〜、/
　　　　　。　　　　　　　　　　　 　ヽ ヽニニニフ
　　　　 　　　 ＿＿＿ 　　　　　 /　　　　,、　　　＼
岐阜　 　　　　　／/￣￣￣ヽ　　　　|　・　　ノ　＼ 　　 ヽ
ルンルン　　　　　　|　|　　　　　　｀,　　　 ｀i ー ' 　　　ヽ　ヽ　〕
　　　　　　|　!　　 , _ノ ヽ、_　　　　|　　　　　　/　　　ノ
　　　　　　i~ヽ─( -=-)(-=-) 　　 |　　　　　/　　 ／
　　　　　 ( 6.　　　""(　)"ツ 　　　| 　　⊂⌒　 ／
　　　　　　.| 　　 ｀ヽ ノ^,＾──-彡彡　　/ , , /ヽ
　 　 　　　 |　　　　' ヽ ｀ー── 彡　　//ィ.,ソ　 l
　　　　　　 |● 　｀ー/｀~´ 　　　(　(　)　　　　　/
　　　　　　/　⌒＼　ヽ　 　　　 　 |　　　　　　|
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>>432
なんで神戸人だと思うの？
それに>>420は横浜の人（成りすましの可能性あり）の書き込みだよ？

超高層ビルだけでなく経済規模や人気もでも横浜の圧勝だろ

名古屋は横浜に超高層ビル本数でダブルスコア負け出なかった?
名駅のビルが高いって、どこに日本一高いビルがあると思ってんだ?
名古屋が経済規模で軒並み負けてる負けてるようだが?
なんで、横浜港が名古屋港に抜かれたんだ?
人気のある横浜と正反対が名古屋の置かれた立場だろ?

んん？名古屋人は横浜に嫉妬してんのか?ｗ

>>435
カッカする気持ちは分かるけどカッカしすぎて文章に打ち間違いが多すぎる。
まぁそれはどうでもいいけど君は横浜の敵を増やしたいのかな？

>>434
>>414＝>>417＝>>420だろう。
それでも、横浜人かい？
まさか、都合悪いのはなんでも横浜人ではないだろう。

>>437
味噌は勝てないから話そらしてるだけだろう

438はなんで朝からそんな必死に頑張ってるの？

>>437
＞　>>414＝>>417＝>>420だろう。
ごめん。よく分からないんだけど
>>414＝>>417＝>>420って名古屋を煽っている文章に見えるんだが？
だから横浜人を装った成りすましの仕業だと思うと言っているつもりなのですが？
もし俺の認識がおかしかったのならすまないと思う。

以上、神戸工作員でしたｗｗｗ

>>439
２ちゃんねるに粘着することくらいしか楽しみの無いバカだからじゃないの？ｗ

>>440
いや、別にかまわんが>>406もあったね。
これ位にしておきましょう。

>>443
了解しました。

晴れてるのに、朝から引きこもって2ちゃんに粘着する438

250メートル以上のビル０のチビビル自慢の哀れ低層都市名古屋ＷＷ


名古屋なん川崎より田舎に見える。

>>422 　正確にお願いします。

名駅ビル群-

�@ミッドランドスクエア　　　　　 ２４７ｍ
�AＪＲタワーズツインビル　２４５ｍ＆ ２２６ｍ ※
�Bルーセントタワー　　　　　　　１８０ｍ
�Cスパイラルタワーズ　　　　　 １７０ｍ 　　　　　　わずか、４本で群ってwwww

↓計画中＆妄想
ルネサンスタワーズ　　　　　１７０ｍ　
ミッドキャピタルタワー　　　　１６２ｍ
豊田通商ＷＥＳＴタワー　　　１７０ｍ
ＪＲ東海ターミナルビル　　　２６０ｍ
（大名古屋ビルディング）　　２５０ｍ
（三井北館）　　　　　　　　　　２００ｍ
（名鉄ターミナルＮＯＲＴＨ）　２００ｍ
（名鉄ターミナルＳＯＵＴＨ）　２００ｍ
中央郵便局　　　　　　　　　 ２１０ｍ

※駅ビルとしては世界最高の245mの高さを誇り、「世界一背の高い駅ビル」として
ギネス・ワールド・レコーズに登録されている。
また、単一の建物として日本一延べ床面積が広いビルでもある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%BA

>>447

ミッドキャピタルが計画中？　アホか　もう完成して人も住んどるわＷＷＷ
ＪＰ２１０ｍは今年の秋に着工、ＪＲ東海２６０ｍは来年着工するだろがＷＷＷ
ちなみに納屋橋１７０ｍ、豊田通商１７０ｍも来年着工なＷＷＷ

なんでか？　名古屋都心の再開発は地上波デジタルに完全以降してから建物が完成するように
してんだよタ〜コ。

だから１２年〜１３年に完成予定なの。ＪＲ東海のい新ターミナル２６０ｍは１３年・１４年半ばには外観は完成すんだろ。

名鉄のツイン１０００億規模と、第二豊田ビル２０Ｆ〜４０Ｆは、もう話はつめてあんだよ。
具体的な正式発表は明日、来週にされても全然おかしくないぐらい具現化してんだろＷＷＷ

その、後に（２０１３年〜）に大名古屋、三井北館だろうな。
けど、三井は名駅の三井ビル別館を建替えしてっから、案外それを受け皿にして、
北館やるかもしんねーから、大名古屋よりも早く着工されるかもな。

ついでに名鉄も現在、名駅で新ビル建設中だ。
これが完成して、引越しして、ツイン１０００億規模の正式発表かもなＷＷ

ロスと名駅の比較の画像だが、棟数はあれで間違いないな。
ただ大名古屋が３３０ｍぐらいっぽいから、それはないってぐらいだ。
大名古屋はおそらか、２４５ｍか２６５ｍってとこだろう。　　　

名古屋人の基準では


浜松＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京都・神戸・福岡


です。一般人の思考は通用しません。200Ｍ以下は高層ビルとは言わないのです。

笹島に豊田通商ＷＥＳＴタワー１７０ｍができると、
新幹線の反対側の車窓も注目になるな。

>>448

＞ミッドキャピタルが計画中？　アホか　もう完成して人も住んどるわＷＷＷ

へー、いつのまに名駅にそんなのできたの？
熱田区なら聞いたことあるが.名駅からスカイラインってどんだけ先まで入れるんだwwww

＞ちなみに納屋橋１７０ｍ、豊田通商１７０ｍも来年着工なＷＷＷ

だから、計画中って447は書いているんじゃないの？着工前に既にあるような
誤解を与えている422が悪い。
他の計画は本気で継続されるかどうかは今の名古屋の経済状況では正直、微妙でしょ。

>>451
横浜も同じ状況ね。

>>447

それと、名駅だけで終わると思ったら勘違いだぞ
栄の市と松坂屋などが所有してる区画があるんだが、
そこは以前２４０ｍの計画、構想があったとこなんだが、
あそこだって２０１１年以降、一気に具現化する可能性も極めて高い。

というのも、栄は近年、名駅に少しずつイニシアチブをとられつつある。
その傾向を食い止めようと、栄側が抵抗の狼煙を上げんのは間違いねーだろな。

今は本当に不動産やファンドはドコも厳しい状態だから静観してるけど、
また景気が上向いてきた時に、ファンドなどが目を光らせるエリアで有望なのは栄だろうな。

実際、デベの興和不動産は、栄の丸栄所有のビルなどを、再開発したくてしたくてたまらないんだから。
それは中日ビルしかり、三越栄本店の建替えしかり、松坂屋と名古屋市しかり、

栄に基盤を持つ企業などが全員一致で思ってることだろう。
名駅までとは言わないが、１５０ｍ〜２４０ｍ程度が４、５棟建ってもおかしくはないわな。

栄は２０１１年以降、期待できると思うぞ。
それに、名駅がどんだけビル建っても、やっぱり名古屋の中心は栄なんだから。

しかし名駅は凄いことになるな。
あまりに凄すぎてちょっとビビるわW
地元ながら上見ながら歩いちゃいそう。

なんか453の頭の中だけ1年前までのトヨタバブルで踊らされていた名古屋脳のままの様ですね。現実を見たくないのはわかりますが関空バブルでりんくうタウンが未来都市になると浮かれていた泉佐野住民とダブるのは私だけでしょうか？

あと10年かかるな

>>451

今の名古屋の経済状況じゃねーの　日本全国、しいては全世界な
そんな中でも、着工されるとこはされるの。　意味わかるか？

建てる企業がお金を持ってる、建物自体が老朽化している、ここでなら、
今後将来的に見てそれだけの投資をする価値はあると判断されれば、よそが
どうだろうと、建つとこには建つの、それが名駅であり、ビルで言えばＪＲ東海
とＪＰの２６０ｍと２１０ｍな。

ＭＭで２２０ｍが頓挫したり、セガやＣＳＫが撤退したりしてるのは、「ここは無理」と
専門家や企業がそのような判断を下したって事だ。

笹島の豊田通商もやるだろうな、あそこは業績は上がってるからよ。
納屋橋ルネサンスも周辺の護岸工事やら何やらの整備が行われているし、
環境アセスメントの申請ももう終わってるんじゃないか？　

あれ申請するだけで、費用バカになんねーからな。
やんねーならこういった手続きすらやらないだろ普通は。

そうだね、栄はテレビ塔による高さ規制があったからね。

どうでもいい。ただ名古屋がどこか垢抜けなくて芋臭いのは事実だ。
これだけは分かっていただきたい。

栄は女子大小路にがんばってほしいね。
これからは飲みに行くのも錦よりも女子大小路を
選択するようにしたい。

>>455

とろくせー事言っとたらかんてぇ〜ＷＷ　今年、来年ぐらいはこのクソ不景気も我慢してやるけど、
アホみてーに５年も６年も、こんな不景気ムードやっとれんてぇ〜

りんくうタウンの失敗をバブル崩壊のせいだけで納得してるオマエの方が現実わかってねーしＷＷ
大阪があれだけの予算を開発にまわしたのはけして間違った判断じゃねーと思うよ。
あれはだな、戦術を間違えただけだ。戦略的には全然問題ない。つまり、開発するエリアの
選択を誤っただけだ。

それとな、アメリカ見とってみい、息吹き返すのももうすぐだ。
１００年に一度とか、史上初の大恐慌とかアホなエコノミストは言ってるけど、
みんな暗い空気にのまれとるだけだ、じきに気がつく、「あれ、景気悪いか？」って
具合にな。

もうね〜
トヨタグループで先月70万台も売れて不景気ぶっこいたら
世界中から笑われますわｗｗｗ

まあ、横浜は人口その他の数値で大きくなって、人間に例えて言えば、丈は
大きくなったが、身の丈に見合った中身がまだまだということなんだろう。
少なくとも、名古屋ほどの大人の風格はないように思う。
これから横浜も中身で名古屋を凌ぐように頑張りましょう。
因みに自分は横浜人。

>>455

バブルで踊り狂う？　それが必要なんだよ
買って買って買いまくって、食って食って食いまくる。

そーいう時代じゃない、とか　シンプルで爽やかにもいいけども、
結局ね、日本ちゅう国は消費してなんぼなのよ。

豪快、ド派手、贅沢、高級・・・
そっの方がええんじゃないの？　

よそ様や世間はどうだか知らないけど、
名古屋はそういう風土みたいなのがあるんだから、
それで突っ走ればいいと思うよ。

てかもう止めね？
名古屋と横浜ってこんなに仲悪かったっけ？

今日は名古屋の逆転勝ち！

>>465

俺が思うには、横浜は大阪でも、名古屋でもどこでもいいけども、どっかと揉めたりした場合、
「東京」、「首都圏」ってのをだして攻撃するのは良い策とは思えんな。

横浜は横浜だし、横浜だけでやったるってとこがいるんじゃね？
逆に首都圏とか、東京がって言われると、余計横浜が安く見えるわな。

そこで金魚の糞ってイメージをどうしても受けてサイドはとるしな。

>>465
岐阜のルンルンに躍らされたんだろ！

>>467
確かにそうだな。
まぁ個人的には『東京』と一緒にされるのは嫌だけどね。
別に東京批判ではなく、横浜は横浜だと思ってるし。
昨日から何度も書いてるが俺個人の意見ではどう考えても『名古屋＞横浜』。
あくまで俺個人の感覚だけど・・・

>>468
そもそもスレ立てたのがそうだしな。
ただ名古屋人だけでなく、反横浜の勢力が所々で便乗して横浜叩きをしてるのがムカつくけどな。

たかが２ちゃんだけで勝利とか意味わからないけどな
２ちゃんのこの板内だけで有頂天になっている意味がまったくわからん

まぁ、横浜も名古屋も一長一短あり、優劣を付け難いというのは感じたが、
それにしても、ノミの心臓＝ID:elUWtz6/0
２ちゃんねるへの粘着を指摘された途端に涙を流しながら泣く泣く退出ｗｗ
ここまで小心者のヘタレヒッキー君だったと罠ｗｗｗｗｗ

東京は、まあ あかん　汚れとる　とろくさい病気が流行っとる
これからのパフォーマーは、名・古・屋ーが主役ー♪

さて世間じゃ名古屋を馬鹿にするけどよ　信長も秀吉も名古屋だでよ
隠れてるとか隔離しろとかコケにするけどよ　パスポート無くても入れるでよ♪
名古屋人は貯金が好きだけどよ　経済に明るい証拠だでよ　ホダヨ♪
つるまい公園に集まってよ　いきなりやったろみゃーかオリンピック♪

なーごーやーはー　ええよー　コアラがおるがねー♪
なーごーやーは　ええよー　道が広いがね　やっとかめ
味ー噌煮込みー　えびフライー　あわゆき　うーいーろー
ユーニモール　サカエチカー　女子大小ー路ー
ゴー！ゴー！なーごやー！未来の首都なーごやー♪
待ってりゃあよ　見てりゃあよ　天下を取るでよー

大阪も　まあ あかん。終わっとるたるくさい　食い倒れとる
こーれかーらのイニシアチブは、な・ご・やーにキマリー♪

さて私たち名古屋人が怒ったらよ　新幹線を名古屋で止めてまうでよ
遅れるとか古いとかたわけにするけどよ　人情に厚いしるしだでよ♪
名古屋人は何をやっても才能あるでね　最初にタコを食べたのもン名古屋人だでね　たぶん♪
シャチホコの背中にまーたがってーよー　まあいっぺんやったろみゃーか関ヶ原♪

なーごーやーはーええてー　メルサがあるがねー♪
なーごーやーがーええてー　みーんなーが優しいがねー　やっとかめー　はいー
カキツバタ　つゆぐもりー　パチンコ駄菓子ー　ドーラゴンズ　テレビ塔ー　ぎーんのはーしーらー♪
ゴー！ゴー！なーごやー　未来の首都なーごやー
待ってりゃあよ　見てりゃあよ　天下を取るがねー♪
http://www.geocities.jp/momo_harumi/yatokame2004/

>>472
横浜は眼中に無いみたいだね

>>465
名古屋が横浜より上なんて言わなければ荒れないよ

また、成りすましが湧いてきたな・・・

>>474
てか俺は横浜なんだが

名古屋が首位転落　港の輸出額　自動車不振で横浜港に抜かれる
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090423/fnc0904231700008-n1.htm


名古屋税関が２３日発表した３月の名古屋港の貿易概況（速報）によると、輸出額は
前年同月比５８・０％減の４３９６億円だった。単月の輸出額としては横浜港（４６５３億円）
に抜かれ、平成１２年３月以来、９年ぶりに全国の海港の１位から２位に転落した。
名古屋港は、トヨタ自動車の自動車や関連メーカーの自動車部品などを輸出する玄関口となって
おり、世界的な景気低迷の影響を大きく受けた格好だ。輸出額は昨年８月から８カ月連続で
前年割れ。横浜港の３月の輸出額は４３・７％減と、名古屋港に比べると下落幅が小さかった。

名古屋港の輸入額は原油価格などの下落で４６・６％減の２５０３億円だった。

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　 2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市 1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋 　1,500.　　　95　　 936　　469
NO04 福岡市　 1,176. 　　 37　　 714　　425
NO05 仙台市　 1,029. 　　 10　　 594　　425
NO06 札幌市　 　969. 　　 26　　 585　　358
NO07 広島市　 　947. 　　 21　　 529　　397
NO08 横浜市　　 789. 　　 53　　 444　　292 　
NO09 神戸市　　 573. 　　 59　　 285　　229

横浜、駄目ですね　

リアル名古屋・横浜人は、お互いに納得してるんだが・・・

後は、成りすましや、荒らしが騒いでいるだけだな。

横浜につぐ日本第4の都市にして重化学工業の中心地である名古屋市。
名古屋の中心部からバスで20分ほど行けば、日本を宇宙産業強国に押し上げている三菱重工業の航空宇宙システム製作所が現れる。
http://www.chosunonline.com/article/20080720000010

　 ／ﾍﾐミミ/　　｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
　　､. ﾚ"ヾﾍミミ/　　　　　　　 ヽｿﾉ;､ヾi
　　_ヽlヾﾐミミﾝ　　-zｭ､、　　　　 ´　';ｿ:|
　 i A;ヽミﾐｿﾞ　　　,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　 | | iミﾐｿ　　　　 ヽ;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　 | ヽiﾐｿ　 　　　　　''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣　　　　／i
　 ﾞiｰ:ｿ 　 　 　 　 　 ,､-'　　|ヽ,;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　ノソ　　　　　　　　 ` ＝ _, |　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
.　 "!　　　　　　,.ｒ===;-､, ｀ '′　 ,'
　　ﾊ. 　 　　　/　ヽ､　 ヽ,)　　　ノ
,r'ｲ　',　　　　 l!､ 　　ﾞi .／ 　　,.'　　もう〜、釣られてもうたがや〜
. i |　 ', 　 　　 iゝヽ..ノ,ｲ 　 ／
. !│　ヽ　　　 ゝ.二 '´　／.│
. ! |　　　ヽ　　　　　 ／　　　!、
. | |　　 　　＞‐‐ァ"　　　　　| ＼
　| |　 ,､ｒ'" ,､ｒ''"　　　　　　/　　 ＼

実は京都だったというのが現実。

JAXA　国際宇宙ステーション｢きぼう｣日本実験棟
宇宙とつながる京都2009
http://kiboforum.jaxa.jp/partnership/seminar/090312_info.html

本講演会では、「宇宙」と「京都」をキーワードに、宇宙と日本文化の融合や
地球上でのビジネスに繋がる可能性を秘めた幅広い「きぼう」の利用について
皆さんと語り合う場とすることを計画しております。また、「きぼう」の利用に
先駆けて実現した、京都から生まれた宇宙の利用例として、地球観測衛星「だいち」の
画像を利用した商品例も紹介いたします。
http://www.jaxa.jp/press/2009/02/20090209_kiboforum_j.html

日産さっさと首切り始めろやｗ
今年中に12000人のリストラ終わらんだろう

>>480
なんかログインしなければ見れないみたいだけど？

>>484
俺が車から三重大江工場の写真撮っておいたわｗ

三菱重工 名古屋航空宇宙システム製作所（大江工場＠名古屋市）
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090315163531.jpg

>>485
404 Not Found

ボーイングの協力を得ても 苦戦続く国産旅客機“MRJ”
http://diamond.jp/series/inside_e/09_20_002/

強力な“助っ人”の力を存分に生かせるか――。

5年後の就航を目指し、小型旅客機MRJを開発中の三菱重工業。その子会社、三菱航空機は
開発・販売・顧客サポート面で航空機世界最大の米ボーイングとコンサルティング契約を結んだ。

MRJはYS−11以来の国産旅客機だけに期待が高まっている。

途中略

これらはYS−11が機体は高評価されていたにもかかわらず、商業的に失敗した原因でもあり、
MRJも同じ轍を踏むことを懸念する声は少なくない。

今回、MRJはボーイングの信用力を利用して実績面の弱さをカバー。ソフト面のノウハウを吸収
して、弱点を克服したい考えだ。

もっとも、MRJの追い風となるはずだった燃料費高騰も、度を超えた原油価格上昇で、空運業界は
どこも青息吐息となり、「新機種の購買意欲自体が衰退している」（瀧川洋輔・三菱航空機営業部長）。

実際、MRJは環境性能の前評判とは裏腹に、現時点の正式受注は“身内”の全日本空輸の25機のみ。
採算ラインといわれる300機にはほど遠い。

助っ人は現れたが、苦戦は当分続きそうだ。（『週刊ダイヤモンド』編集部　鈴木 豪）

しかし、まぁあれだな　罵りあい程下らんもんはねーってことだ　意味ないしね
福岡や大阪みたいに高さ制限が厳しい都市に超高層で煽るのも幼稚んだよな（大阪都心は
高さに関して不利な面があるってことな）。

それとメディアの情報発信力が根底から違う名古屋に対して、首都圏ほど世間から
知られてないから不人気で魅力がないからとか言うのも、ちょっと横柄な考え方だしな。

逆に東京や首都圏に関しても、田舎者のよせ集めだからって舐めてかかるのも駄目だし
東京みたいに、多様な都市問題を抱えるってのは、大都市であればこそと俺は思ってるし。

それと札幌に新幹線がないから田舎とかもホント次元低いぜ
あの立地なら、航空機メインの移動ってのが理に適ってる訳だし

京都なんかはあーいう歴史的建造物の保護の観点から都市計画の規制などは
厳しいのがわかってるから「低層都市」とか言う奴いないじゃん？　普通。

京都はちょっと特殊なケースだが、そういった事情や構造的な部分で、どの都市にも
大なり小なり、他都市と比較する上でそもそも不利が理由で負けて当然ってとこを、
互いに配慮した中での議論ってのが一番望ましいわな。

トヨタより日産の方が遙かにヤバいのに何で横浜人ははしゃいでるんだ？

>>488
やっとまともなレスにめぐり合えた気がします
まったくその通りだと思います

いまさらかよｗｗ

>>486
せやか。
まぁ、これでもみとけば・・・テキストだけど。

「リージョナル・ジェット（regional jet）」とは，航続距離が数千km程度，
客席数が100席以下の小型の航空機のことである。
主に大陸内/国内を結ぶことを目的としており，
中国やロシア，インドなど新興国の経済成長に伴い，こうした地域内での交通手段などに向け，
今後20年間で約5000機の需要が発生するとみられている。
これを見越して，リージョナル・ジェットの2大メーカーであるカナダBombardier社，
およびブラジルEmbraer社に加え，現在，中国の中航商用飛機有限公司（ACAC）が「ARJ」を，
ロシアのSukhoi Co.が「Superjet 100」を開発するなど，新規参入が激化している

このMRJの開発には一種の国家プロジェクトとしての側面がある。「技術の先導役」としての役割を官民から期待されているからだ。
例えばパイロットの操縦指令を電気信号に置き換え方向舵や昇降舵を動作させるFly-by-Wire技術，
航空機を軽量化し燃費を向上させるために開発された炭素繊維複合材（CFRP），
航空機の空力設計を風洞実験ではなくコンピュータ上のシミュレーションによって行う
CFD（computational fluid dynamics）などは，航空機開発を通じて培われてきた。
さらにこうしたハードウエア技術に加えて，ソフトウエア開発技術においても波及効果が期待されている

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/WORD/20080730/155682/

こないだ、神奈川に出張やったもんで、そんとき写真とっておいたわ。
ＭＭとかばっか焦点があてられてるのが嫌なもんでね。

横浜市港南区上大岡
横浜市南部最大の副都心「上大岡」
横浜市営地下鉄「上大岡駅」、京浜急行「上大岡駅」がはしっており南部最大のバイパス経由地。
●左：上大岡駅ビル、ゆめおおおかオフィスタワー＠１１３ｍ
右下：上大岡アーケード商店街
右奥：上大岡Ｃ南地区第一種市街地再開発事業「上大岡タワー・ザ・レジデンス」工事近況＠１２８ｍ
（Ｈ．２２、３　竣工予定）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405144055.jpg
●横浜ヘリオスタワー＠９９ｍ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405144636.jpg
●ゆめおおおかオフィスタワー外観全貌＠１１３ｍ（おがおおすぎるｗｗ）
雲みたいなモニュメントがいいですね。パステルカラーのブルー調っていうところが・・・
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405153229.jpg
●横浜ヘリオスタワー＠９９ｍ（真下から撮影）この容積率は素晴らしすぎだろｗｗ
上大岡エリアは容積率が大きいビル、タワーマンションが多い。といっても３〜４棟ですが。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405153341.jpg
横浜市磯子区
●ＪＲ根岸線「磯子」駅前
一番右奥の茶色の建物が磯子区役所です。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405175251.jpg
●磯子駅前の「トワイシア横浜磯子再開発プロジェクト」です。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405175330.jpg
横浜市磯子区杉田
●ヨコハマ・シーナリータワー＠９９．９ｍ（←惜しいｗｗ）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405134447.jpg
低層部分は、商業施設があります。はなまるうどんやらＴＳＵＴＡＹＡ等が入っております。
またこの施設とは違うのですが、少し離れたところの根岸線ＪＲ新杉田駅構内は、ショップの充実もなかなかなもんです。
駅構内にある回転寿司屋があるのですが、私のおすすめですね。

>>487

旅客機でも携帯電話でも何でもそうだが、世界規模で展開できないとか、国際市場でシェアを獲得しずらいってのは、
もうそれは政治力つうか、日本には限界があるんだわな。

韓国でもそうだ、以前フランスからラファール戦闘機の購入を決めたが、結局アメリカの
圧力に屈してアメリカからＦ系購入してるしな。

専門家から言わせると、そりゃ仏のラファールの方が当時の韓国にとってベストな選択
であったようだが、（要するにラファールの性能は間違いないってことね）、良いモノを
造るだけでは、世界でのシェア獲得は無理って事だ。

上海のリニアにしても結局、あれヨーロッパの企業（フランスか？）を選んだ訳じゃん、中国は。

それと、東京は海外からの旅行者を増加させる方針を固めて、具体的な策までは
知らないが、そんな目標を掲げてるよな。その中の一つとしてオリンピック誘致や
カジノ構想みたいな話があるんだろうけど。

こういう世界的な観光分野への参入ってのは必要だな。まず国際的な観光立国の地位を
獲得すれば、雇用の幅も広がるし、交流が増えれば海外の習慣や法律などの知識も向上する。

で、こういった取り組みを名古屋なんかもわりと真剣にやり出してるが、政令市レベルはほとんど
この分野で一山あてたいって想いはあると思う。

そこでウチがウチがではなく、自分とこの利益最優先って考えだとどうしても戦略的にスケールの小さい
モノになってしまい、それでは海外のバリバリ国策でやってるような観光都市に太刀打ちできる訳がないんだから、

首都圏だ、関西圏だ、名古屋だ、って単位にこだわらず、各地域協力し合って壮大なスケールで
取り組んで行ってもらいたいよね。

例えば、アメリカからの旅行者が香港〜上海〜ソウルを周遊する観光をするとする。
そりゃおそらく大満足で帰国するわな。

でも東京・横浜・大阪・神戸・京都・名古屋・広島・仙台・札幌・福岡・沖縄・・・などなど
他にも都会ではないが、魅力的な地域もあるんだし、こういった地域が一致団結すれば、香港や
マカオや上海、ソウルなどにも勝てる可能性はある。

台湾とかの高層ビルでは、日本製採用してるところおおいわな。
親日の台湾さんとは手をつないでおきたいところだわ。


●定番のビル群シーン
横浜はすがすがしいね。歩いていて余裕が感じられるよ。気持ち良い。
ちなみに、一番左のビルが三菱重工ビルディング＠横浜です。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402141441.jpg
定番じゃつまらので、違うアングルからもたくさん撮ってきたよ。
●富士ソフトビルも立派です。横浜山下公園付近はこのぐらいの規模のビルが多いんだよな。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402141314.jpg

>>495
超高速エレベータの話ねｗｗ

まぁ　そう考えると、リニアの横浜駅を設けないってやり方は、長期的に見て
利益の少ない選択になってしまうかもしれんな。

でもさ・・・俺もけっこう名古屋タカ派右側志向だが、ＪＲ東海の名駅〜東京って
計画は相当な決断力が必要だぜ。　横浜市側は「ぜってーウチに駅設けろ、そして停車
させろ」みたいなアクションはなかったのかね？

いずれ名駅〜大阪も開通するんだろうから、そうなったらやっぱ横浜ってのは東京・名古屋・大阪
にとっても必要な存在じゃねーか？

その辺の横浜サイドの意向とか、アクションがあったりしたのならば、興味はあるわな。

個人的には、鹿児島〜札幌までリニアで結ばれるのがいっちばんベストなんだがな！
こんな夢みたいな話ねーだろ！

全国、リニアで結ばれれば伊丹も羽田も廃止できん事もねーだろ
で東京大阪名古屋なんかは３０００ｍ級のビルおっ建ててやりゃーいいんだ

でっかくでっかく　広く広く　首都圏も地方も協力し合ってが今後の日本のテーマだろ

リニアに関しては、予定だけど、横浜通さず品川でよかったと思うよ。
ＪＲ東海サイドからすれば、品川はＪＲ東海のおひざもとだしな。

予想ルートも、東京（品川）⇒山梨⇒飯田⇒名古屋ということで、
横浜まで南下しちゃうと路線の迂回率があがってしまい、走行上、非効率なわけだし・・・

東京からも横浜までもまぁ、それなりにアクセスも良好なわけだし、
（品川駅⇒横浜駅：２０分ちょいぐらいだし、悪くはないな・・・）
京急でも横須賀線でも横浜にいけるし。。。まぁ、新横はアレだけどｗｗ

品川が俺は一番しっくりくる。東京駅は、地下はもう、ぎゅうぎゅうと色々つまってるからなｗｗ

３０００メートルの鉄塔ならいいが、ビルはいいやｗ
国際宇宙ステーションならぬ居住区を有するビルシティ構想ならば話しはべつだが・・・
そこに住む人、使う人にとっては、不便すぎるだろｗ
できてからのビルメンテナンスとかも考えろよｗ

まぁ　そう考えると　横浜とさいたま・千葉を一緒くたにするのはおかしいって事に気がついたりもするわな
東京でも北の玄関口上野駅と、西の玄関口品川、新横浜なんかはやっぱ雰囲気からして違うもんな。

大田区、世田谷区、場合によっては目黒区の都区部西部の人は品川でなく新横浜使って名古屋・大阪方面って感じだし。
横浜は東京だけでなく名古屋・大阪の影響も少なからず受けるってとこがさいたま・千葉との違いかも。

こういう微妙な、繊細な部分まで分析していくと、簡単に行政区画だけでは説明できないとこあるんだよね。
東京ディズニーランドは舞浜だから東京じゃないとか、中部国際空港は常滑市だから名古屋じゃないとかさＷＷ

それでも、この手の罵りあいはいっこうになくならねーもんな。

だから、横浜に空港がないって揚げ足とるのはやめにするわ　まぁ成田となると横浜からは辛いもんがあるけど。
だけど高裁がねーのはちょっと理由がわからん。

訴訟問題で地裁から高裁に上がって、で横浜の人に霞ヶ関まで行けってのは酷だろ？
これ一つとってみても、あるのとないのとでは、横浜にとって事情が変わる問題だと思うし。

寝るわ

ID:XsKxZpUh0
お前って、実は上の方で散々横浜をなじってた奴だろ？
少し冷静になったかw

>>501
どことなく横浜に喧嘩売ってきてんな。
余裕ないね名古屋はw

喧嘩両成敗って事でいいだろ。
そもそも最初に吹っ掛けたのは成り済ましかもしれないし。
とにかく平和になってよかったじゃん。

でも、これだけは間違えないでほしい

人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
人口密度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
昼間人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
小売販売高　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
百貨店売り上げ　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外資系企業数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
オフィス面積　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
私鉄　東急＞＞京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名鉄
駅中充実度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
再開発数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
駅乗降客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高層ビル数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
ブロードバンド普及率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
観光客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
国宝　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外国人観光客　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
名所　ベイブリッジ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞なし
住みたい町ランキング　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高校、大学進学率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
最低賃金　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ｗ
設備投資　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
道路　大和バイパス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋高速
歴史　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
空港　羽田＞＞＞＞＞＞＞成田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞瀕死寸前の中部国際ｗ
ＧＤＰ　横浜17兆＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋13兆
世界都市ランク　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
三大都市横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞地方中核都市さいたま＝名古屋

私は名古屋出身で今年度から横浜支店勤務になりまた。

ハッキリ言って名古屋より都会です。都心が思いの外広く、横浜駅から山手手前（元町辺り？）まではかなりの距離。
みなとみらいは多少の空き地はあるものの「圧巻」関内は道が狭いが、歴史的建造物も多く洒落ている。
中華街の凄さにもビックリ！ 元町も凄いお洒落。
伊勢崎町は対したことないね。

一番ビックリしたのは横浜駅の人の多さ！ あれ新宿より多くないですか？

「負けた！」と言うのが率直な感想。

これから郊外も観て歩きます。

>>506
そうだね。横浜と名古屋では人の数が全然違いますから。
横浜人からすれば、名古屋と聞けば田舎という認識しかないんです。
これは、煽りでなく本当のことです。
名古屋をバカにすることはないと思うというか
視界にすらはいってないというのが本音かな

これが横浜と名古屋の差かな

みなとみらい
http://kojicozy.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/dscf7192.jpg
http://www.picturebox.jp/pictures/yokohama/yokohama017.jpg

名駅
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg

>>508
随分古い名駅ですね。
みなとみらいだったら普通に現在の名駅出しても余裕で勝てるのに。

横浜人の必死さがわからない。
偽横浜人ですかね？

>>509
余裕でみなとみらいの勝ちだと思うけどw

横浜ってみなとみらいしかないの？ｗ

名駅前って、すぐドヤ街になるんだね。
超高層ビルも少なすぎ

ID:h4FgwQOS0
横浜人とは思えないが、えらく好戦的な人だねｗ

工業がダメになった以上、日本は観光で稼ぐしかない。
観光立国の横浜、トヨタ民主主義人民共和国の名古屋
どちらが将来があるか明らか。

困ったもんだね。
リアル横浜人は、名古屋との争いは望んでいないと思うが・・・

どっちかというと名古屋が必死な感じ

人の事言えないけど、横浜も首都圏なのに全く観光では人気が無いね。

東京（９）＞大阪（５）＞千葉（２）≧京都（２）＞北海道（１）≧群馬（１）

2008年 欧米外国人からの注目度が高かった観光名所２０ 総合ランキング
http://www.tripadvisor.jp/HotSpotsJapan

1.築地市場, 東京都 / 中央区
2.東京ディズニーランド, 千葉県 / 浦安市
3.ポケモンセンター東京, 東京都 / 港区
4.六本木ヒルズ, 東京都 / 港区
5.東京ディズニーシー, 千葉県 / 浦安市
6.浅草寺 浅草観音堂, 東京都 / 台東区
7.金閣寺, 京都府 / 京都市
8.伏見稲荷大社, 京都府 / 京都市
9.スパワールド, 大阪府 / 大阪市
10.ユニバーサル・スタジオ・ジャパン, 大阪府 / 大阪市
11.大江戸温泉物語, 東京都 / 江東区
12.清水寺, 京都府 / 京都市
13.スパ ラクーア, 東京都 / 文京区
14.大阪城, 大阪府 / 大阪市
15.明治神宮, 東京都 / 新宿区
16.宝川温泉, 群馬県 / 水上町
17.海遊館, 大阪府 / 大阪市
18.四天王寺, 大阪府 / 大阪市
19.北海道神宮, 北海道 / 札幌市
20.新宿御苑, 東京都 / 新宿区

横浜は東京の金魚の糞に徹することしか能がない街
自前のものが何もない　東京に収奪されるためだけに存在している都市ですから

東京を動かしているのは東京に住んでる
人たちだけじゃない。

愛知県民の俺が横浜の写真をアップｗｗｗ

●まさに部分皆既日食ともいいましょうか。
横浜ランドマークタワー版ダイアモンドです。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402130802.jpg
横浜のＮＴＴドコモビル横浜メディアタワー＆クイーンズスクエアＡ棟も子分の如く
ついてまわっています。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402130902.jpg
●左から日石横浜ビル＠１３３ｍ、横浜銀行本店ビル＠１５２ｍ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402192822.jpg

横浜じゃないけど、横須賀もいれたるｗｗ
横浜横須賀道路は好きな道路だ♪


●横須賀一のノッポビル
ウェルシティ横須賀天空の街＠１１３ｍ
京浜急行汐入駅降りてすぐ歩いたら付きます。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090403115843.jpg
●横須賀第二のノッポビル
ホテルトリニティ横須賀＠９１ｍ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090403115747.jpg

どうしても名古屋と横浜を戦わせたい奴が潜り込んでる気がする・・・

戦っても生産的な話題はうまれないのにな・・・ｗｗｗ


神奈川といったら家系ラーメンでしょう。っていうことで！！
壱六家＠神奈川横須賀中央店
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402231324.jpg
醤油ネギラーメン
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090402231356.jpg
もともとコッテリ派の好きな私ですが、やっぱりうまいわ。家系。
麺のかみごたえ、スープのまろみ・・・
クセになる味です。
横浜は関内の「二郎」という家系もおすすめですよ。ココは普通でも量が多すぎてシネルｗ
ソコは有名店であり、開店前にいったものの、すでに行列ができているほどのところ。
是非調べておためしアレ！！

ラーメン二郎　横浜関内店
↓
http://www.geocities.co.jp/Foodpia-Olive/3433/page070.html

>>522
あなたを始め、良識ある愛知県民の方々がここにいるという事に横浜人として感謝してます。

>>522
愛知県の半田出身ですか？
おれ高校が美浜の日本福祉大付属でした
今は仕事で逗子にいますが

>>508すごいな。一昔前の名古屋って新潟や浜松とマジ変わらんな。

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

【各都市地下鉄網】

横浜 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Yokohama_Municipal_Subway_map.png

名古屋 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

横浜の地下鉄網がショボイのも、やはり東京の金魚のフンである横浜の宿命か

【名古屋市の紹介】

スパイラルタワー　　　
http://flickr.com/photos/8974899@N08/2235882355/sizes/o/in/photostream/
都心部夜景　　　　　　
http://image.blog.livedoor.jp/spiraltowers/imgs/7/0/708f6857.jpg
セントレア国際空港
http://flickr.com/photos/hyougushi/266125159/sizes/l/
名古屋港
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/3146860257/sizes/m/
ルーセントタワー　　　　　
http://www.flickr.com/photos/tracye/2385103852/sizes/o/
ミッドランドスクエア　　
http://www.flickr.com/photos/kissoflife/452329292/sizes/l/
市内　　　　　　　　　　
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/82d0b081b0d44dc66a9d48ac3020d75c.jpg

みんな煽りコピペの馬鹿はスルーな・・・

　　　　 　　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　神奈川の伝統的なお祭りはち○ぽ祭り
　　　　　　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 だってエエエ
　　　へ　　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 何それ！マジ？
　　　ン　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　
　　　タ　　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　　│　　　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　　イ　　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　　　　　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 　　　　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

>>524
コテどおりよ。これは、半田市にある商業施設＋マンションの名をなぞらえているのよ♪
おーそうなんや。美浜はええとこだったでしょ〜〜〜
海が綺麗で星空が綺麗、そんなところ。

逗子もいいところだよなぁ〜〜
ＪＲ横須賀線で鎌倉、逗子、横須賀と見所を一路線で回れるのが横須賀線の素晴らしいところだよね。
逗子といえば、キマグレンがこないだ駅前で地元凱旋ライブしてたよね♪

まぁ、美浜の写真も撮影してきたで、昔を思い出し感傷にでも浸っておくれよｗｗ
美浜町まで歩いてきました！！
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090219025251.jpg
ちょうど、南知多町と美浜町の境界線にイタリアンなお店があるのですよー！！
伊勢湾です。愛知寄り＠美浜町某所高台から撮影
パノラマです。知多半島の形状がうかがえますね♪
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090221001235.jpg
セントレア(中部国際空港)です。
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090221001317.jpg

横浜追加、
６９Ｆから真下（ＪＲ桜木町駅を見る）
右下にみえるのは、
桜木町駅前の再開発ビル「ＴＯＣみなとみらい、名称「ＭＭ２１ー２８画区計画」」です。
夏の呉れには工事が完了する予定です。
建築主は、五反田にある「株式会社　テーオーシー」
工事施工者は、「株式会社　大林組　東京本社」
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090403073611.jpg
再開発が進む、ＭＭエリアだけど、
桜木町駅前は余裕が感じられていいよな。名古屋も広々していて緑もあり住みやすいとこだと思うわ。

横浜でも上大岡とかいいよな。金沢文庫とかさぁ〜〜
屏風ヶ浦とかも・・・
そんなゴミゴミしてなくて暮らしやすい♪

●京急上大岡駅構内
東京、横浜方面の北部「横浜、羽田、川崎、品川方面」、南部の「横須賀中央、三浦、三崎口」等
神奈川の北部、南部の中間地点！！上大岡は本当に要所なんすよ。ほんと便利。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405161609.jpg
●京急「上大岡駅」ホーム　標準軌である「赤い電車」内は広々としているのが乗り心地ＧＯＯＤ！！
こんな感じで綺麗で広々としています。
ちなみに、上大岡には、ヨドバシカメラマルチメディア館もあります。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090405161515.jpg

今度は名古屋

●名古屋東山スカイタワーから星が丘、瀬戸市方面撮影

右にみえるのは、瀬戸デジタルタワー＠２４５ｍ（標高１０８ｍ）
だから単純にたす（＝３５３ｍ）とみかけ上は、東京タワーよりたかくみえるｗすげーよな。
奥にみえるうっすらとした山は、岐阜県にある恵那山＠２１８９ｍ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090308032333.jpg

今調べたら、東京タワーのほうが、標高含めると、高そうだなｗｗ
スマソｗｗ

東京タワーは、標高を含めると３５８ｍらしい。

ど〜みても名古屋は横浜に勝てないんだが
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090427212013.jpg

ハマっこの俺も脱帽

対立工作に必死な神戸人ｗｗｗ

名古屋良い町だよ

やっぱり、車はトヨタ車だよな、日産には悪いがｗｗｗ

ＬＡと名古屋。
計画としては中途半端な１００ｍ前後のビルを排除し、
２００ｍ超を密集させて一群を形成する北米都市にみられるスカイライン。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090118230105.jpg

-名駅ビル群-
ＪＲ東海ターミナルビル　　　２６０ｍ
（大名古屋ビルディング）　　２５０ｍ
ミッドランドスクエア　　　　　 ２４７ｍ
ＪＲタワーズ・オフィス棟　　　２４５ｍ
ＪＲタワーズ・ホテル棟　　　 ２２６ｍ
中央郵便局　　　　　　　　　　２１０ｍ　
（三井北館）　　　　　　　　　　２００ｍ
（名鉄ターミナルＮＯＲＴＨ）　２００ｍ
（名鉄ターミナルＳＯＵＴＨ）　２００ｍ
ルーセントタワー　　　　　　　１８０ｍ
ルネサンスタワーズ　　　　　１７０ｍ　
豊田通商ＷＥＳＴタワー　　　１７０ｍ
スパイラルタワーズ　　　　　 １７０ｍ
ミッドキャピタルタワー　　　　１６２ｍ

名古屋には現在も未来も超高層ビル群はひとつも無い。
ビル群の世界基準は90m以上が20棟以上と決まっている。
名駅地区は計画中のビルが全部竣工しても20棟に届かない。

MM21は90〜120mで数を稼いでいるからショボイが効率が良い

>>535＝>>539

神戸工作員お疲れさまっすｗｗｗ

>>539
>>ビル群の世界基準は90m以上が20棟以上と決まっている。

90mって朝鮮基準ですか？　平屋の一戸建もカウントするつもりみたいですね　笑
イギリスのサイトでは、高さ５００ｆｔ（１５０ｍ）以上のビルを超高層ビル（skyscraper）と定義している。英米ではこの定義が一般的である。

■完成済みの１５０ｍ〜の政令都市高層建築
東京 248 243 240 240 238 235 235 225 223 221 216 216 213 210 210 205 205 204 200 197 195･･計107棟〜
大阪 256 200 200 195 190 177 177 176 173 170 167 162 161 157 157･･計20棟〜
名古 247 245 226 180 170 161 160
川崎 162 161 161 160 155
横浜 296 171 153 152
千葉 181 157 157
神戸 170 158 152 ←　１８０ｍすら建たないショボイ低層の町
埼玉 168 154
広島 166 150
浜松 213
札幌 173
仙台 150
福岡
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/index.htm

>>538

現状を正確にお願いします。

名駅ビル群-

�@ミッドランドスクエア　　　　　 ２４７ｍ
�AＪＲタワーズツインビル　２４５ｍ＆ ２２６ｍ ※
�Bルーセントタワー　　　　　　　１８０ｍ
�Cスパイラルタワーズ　　　　　 １７０ｍ 　　　　　　わずか、４本で群ってwwww

熱田区のマンション
ミッドキャピタルタワー　　　　１６２ｍ

↓計画中＆妄想 （トヨタバブル崩壊で今後、凍結の可能性大）
ルネサンスタワーズ　　　　　１７０ｍ　
豊田通商ＷＥＳＴタワー　　　１７０ｍ
ＪＲ東海ターミナルビル　　　２６０ｍ
（大名古屋ビルディング）　　２５０ｍ
（三井北館）　　　　　　　　　　２００ｍ
（名鉄ターミナルＮＯＲＴＨ）　２００ｍ
（名鉄ターミナルＳＯＵＴＨ）　２００ｍ
中央郵便局　　　　　　　　　 ２１０ｍ

※駅ビルとしては世界最高の245mの高さを誇り、「世界一背の高い駅ビル」として
ギネス・ワールド・レコーズに登録されている。
また、単一の建物として日本一延べ床面積が広いビルでもある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%BA

神戸と名古屋を比べてみた

神戸
http://www.flickr.com/photos/danw/89476793/sizes/o/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

裏山からイノシシが出没しそうですね。

名古屋も横浜もまだ余裕がある都市だと思うんだよな。
横浜なら山下公園とかさ。名古屋ならセントラルパークとか。神戸ならメリケンパーク。
自然（海とか緑）に触れ合えるんだよな・・・風をあびながらノンビリできるし気持ちよいところだわ。
世の中は、飽和していく方向に進んでいく。そのなかで、時がたてば、ビルとかの建物（いわば人類の繁栄の象徴というところか）が増大していくのは自然の摂理。
それと同時にビルの解体も生じるが、明らかに前者のスピードのほうが速い。つまりビルは時間とともに際限なく増えていく。
良い例が東京、大阪・・・もうあれは、コンクリートタウンだと思うわ。
まぁ、俺は、ビルは好きだ。しかし、そういう過密地帯に住みたいとは思わない。
かといって開発が嫌いなわけではない。
そのなかで、思うに、開発する上で大事になってくるところは、いかに計画的にビルを建設し、空いた土地を利用するかが鍵になっていく。
名古屋の良い例として、オアシス２１が挙げられる。
あれは、景観的には先進的な建造物であると思う。そして、機能性も同時に含んでいると思われる。
あの、オアシスの直下は、土地を掘り下げた構造空間になっていて、なんて表現するんだろうな。
半分地下、「半地下」っていうのかな、陽光も入るところ。その周りにフードコートみたいなショップも備えているんだよな。
美しいと同時に機能性を誇っている。「機能性美」
東京でも有楽町付近にある国際フォーラムなんかも都会のオアシスみたいな感じでグッドアイディアだと思う。
そういう趣向を凝らした建造物が建設されていくのを切に願うな・・・
●ＮＨＫ名古屋放送局とオアシス２１
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090225131946.jpg
オアシス、地下吹き抜け部、こういう利用の仕方っていいね。
なんか、緊急事態のとき滞留地や、避難所に向いていると思う。
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20090225132013.jpg

●日本の都市景観１００選にも登録されています＠神奈川県横須賀市汐入ダイエー前
トリニティ前　ダイエーなかには映画館もあります。
その近くには、ウェルニー公園もありますね。潜水艦や大型船がまじかでみられます。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090404001443.jpg

ここは、名古屋、横浜スレだけど、東京でも意匠を凝らしたビルがありそれを実際に撮影してきたから軽く紹介♪

東京丸の内でも不透明完全箱型ビルばっかだったけど、最近は、違う風潮のが流行はじめているよね。
たとえば、一昔前にできた、東京駅にあるグラントーキョーノース＆サウスタワー。
これは、シースルーだよね。みていてもそんな圧迫感は感じない美しいビルだと思う。
汐留の電通ビルもそうだね。
また、（仮称）丸の内ＳＦ計画ビルでは、ビルの形状を流線形にしていることで、なめらかさを表現している感じ。

●汐留の電通ビル
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090401000855.jpg
●グラントーキョーノースタワー＆サウスタワーの並び。
箱ものといってもこんな感じのクリアランスシースルータイプのビルは好きですね。
半透明っていうのがみそなんですよ。朝陽に照らし出された感じがとても綺麗です。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090403173959.jpg
●東京丸の内らへんにも、完全箱形ではなく、こんな感じで凹凸をいかしたような
流線形タイプのビルもひっそりと新規竣工しつつあるのですよ。
完全箱形ではなくこんなタイプなビルが進出してくるといいね。
仮称：丸の内ＳＦ計画
最高高さ：１５７ｍ
完了予定：Ｈ．２１、４　
建築主：三菱地所株式会社
設計者：三菱地所設計
施工者：竹中工務店　東京本店
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090403162755.jpg

ついに飼い主に噛み付きましたか・・・

みなとみらい＆ﾍﾞｲﾌﾞﾘｯｼﾞvsお台場＆ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞ
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1240773235/

人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
人口密度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
昼間人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
小売販売高　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
百貨店売り上げ　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外資系企業数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
オフィス面積　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
私鉄　東急＞＞京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名鉄
駅中充実度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
再開発数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
駅乗降客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高層ビル数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
ブロードバンド普及率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
観光客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
国宝　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外国人観光客　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
名所　ベイブリッジ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞なし
住みたい町ランキング　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高校、大学進学率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
最低賃金　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ｗ
設備投資　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
道路　大和バイパス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋高速
歴史　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
空港　羽田＞＞＞＞＞＞＞成田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞瀕死寸前の中部国際ｗ
ＧＤＰ　横浜17兆＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋13兆
世界都市ランク　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
三大都市横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞地方中核都市さいたま＝名古屋

■東京は全指標で一位なので除きます。主なファクターに基づくランク、客観的数値のみで。

大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←総合ランク
横浜　大阪　名古屋　札幌　神戸　　　　　　←人口
大阪　名古屋　横浜　福岡　札幌　　　　　　←市内総生産
大阪　名古屋　福岡　横浜　札幌　　　　　　←市内小売額
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←地価総額
大阪　横浜　名古屋　神戸　札幌　　　　　　←都市の歳入規模
大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←工業出荷額
大阪　名古屋　神戸　京都　横浜　　　　　　←大企業の立地数
大阪　名古屋　神戸　横浜　京都　　　　　　←華やかさ、外観
大阪　名古屋　横浜　神戸　千葉　　　　　　←欧米基準500ft以上の高層ビルの数
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←市民一人当たり所得
大阪　名古屋　横浜　神戸　福岡　　　　　　←生活保護所帯数

判明したこと、大阪・名古屋・横浜が全指標でランクイン。よって東京を入れて
我が国の四大都市は決定しました。これはもはや議論の余地は完全に無し。

東京　　大阪　　　名古屋　　　横浜　　←横浜はガチガチの四位。三位でも五位でもない。

五位以下は、五位は異論なく神戸、六位福岡（京都は別格として）、七位が札幌以上で結論が
でたので終幕としましょう。横浜を無視のご意見は排除するしかないね。
川崎、広島、さいたま、仙台、千葉、北九州と続きます。もう一度真実を言っときます。

東京＞＞＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞川崎＞広島＞さいたま＞
仙台＞千葉＞北九州。以下の政令市は自分は認めたくないので無視とする。

よって、福岡は七位、仙台は十二位なのでスレのお題は誤り、誤記、愚論、暴論、無知、釣り
荒し、悪意、ゴミ意見として無視とする。ただ、発言の場を提供してもらったのね
正解をもう一度だけ。我国の五大都市は辞書、法律にもあるように以下で大決定！！！
東京　　大阪　　名古屋　　　横浜　　　神戸　←この五都市以外は大都市を名乗る資格はない。

ちょｗｗｗ
それ違うだろ？って突っ込みたくなるのがあるｗｗ
これは横浜市民の俺でもあまりに大げさすぎって感じがして見るのがつらいｗ

>>547のレスでした

>>549
547はただの荒らしだからマトモに見ない方がいいよ。

>>551
了解！

>>548
何で横浜が4位なんだよ!
おまえの表嘘ばっかりじゃん
548は荒らしと言うかキチガイ

横浜のような糞田舎にのぞみが停車するのは世界の7不思議

ひかり減便でのぞみに自由席が設定された時点でのぞみの格は失われてる。
新横浜みたいなクソ田舎に停まろうがもはやなんとも思わない。

横浜、神戸、名古屋、３都市高さくらべ。。。横浜圧勝。
１．横浜＿＿ランドマークタワー＿296m←←←←←←←←←←←←ダントツ
２．名古屋＿ＪＲターミナル計画＿260m
３．横浜＿＿ドコモメディアタワー＿253m（本体105m）
４．名古屋＿ミッドランド スクエア＿247m
５．名古屋＿ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟)＿245m　 　
６．名古屋＿ＪＲセントラルタワーズ(ホテル棟)＿226m
７．横浜＿＿北仲通北Ａ地区A4再開発計画＿220m
８．名古屋＿日本郵政名古屋駅前ビル計画＿210m
９．神戸＿＿旭町４丁目地区再開発計画＿195m
10．横浜＿＿新市庁舎計画(北仲通南地区)＿190m
11．名古屋＿ルーセントタワー＿180m
12．横浜＿＿クイーンズタワーＡ棟＿172m
13．名古屋＿モード学園スパイラルタワーズ＿170m
13．名古屋＿納屋橋ルネサンスタワーズ計画(商業棟)＿170m
13．名古屋＿ささしまライブ24豊田通商WEST計画＿170m
13．神戸＿＿御影タワーレジデンス＿170m
13．横浜＿＿北仲通北Ａ地区A2再開発計画＿170m
13．神戸＿＿新関西電力神戸ビル＿170m（本体95m）
19．名古屋＿ドコモ東海名古屋ビル＿165m（本体102m）
19．名古屋＿中部電力千代田ビル＿165m（本体73m）
21．名古屋＿ライオンズミッドキャピタルタワー＿162m
22．名古屋＿ザ・シーン城北＿160m
23．神戸＿＿クラウンプラザ神戸＿158m
24．横浜＿＿ダイヤビルディング＿157m
25．横浜＿＿三井ビルディング＿155m
26．横浜＿＿ＣＳＫホールディングス本社ビル＿155m
27．横浜＿＿横浜銀行本店＿153m
28．神戸＿＿海岸通６丁目タワー計画＿152m
29．神戸＿＿Ｄ'グラフォート神戸三宮タワー＿152m
30．横浜＿＿三菱重工ビル＿152m

>>553
横浜人だが、4位で十分だろ。
お前こそ荒らしなんじゃないのか？

>>557
そのコピペ、他からの転用だろうけど、下のコメントは状況に応じて修正したほうがよい。
それと、そのデータは多分古いと思うので、最新のデータで作り直してみたら？

神戸工作員お疲れさまっすｗｗｗ

>>556
よく見るといつの間にか、神戸は横浜と名古屋に大きく引き離されてしまったな。

開発がないのでしょうか。

>>559
もう君は来なくていいんだよ。
君の妄想で、どれだけ横浜の敵が増えてると思ってんの？

何処にでもアホは1人や2人いるから〜
まだ神奈川名乗ってるだけまし。潔い方。
卑怯なのは、他所を騙ったり言えない奴。東京の殻を被る奴。

名古屋と横浜が手を組んで、このスレ荒らしに来る奴隷神戸人を叩こうぜｗｗｗ

のぞみ、のぞみと言ってんのは
明らかに名古屋人
横浜人だが、4位で十分とか言ってるのも名古屋人
名古屋人は横浜を意識しすぎ

都会度
歴史40年のみ新横浜駅正面＞＞＞名古屋駅裏


乗降客200万横浜駅＞＞＞＞＞新幹線含めて100万名古屋駅ＷＷＷ←ショボスギ

1000万人もの人が暮らす、伊勢湾水系流域
http://www.isewan-db.go.jp/ise-gaiyo/img/A1a/map.gif

★計画としては中途半端な１００ｍ前後のビルを排除し、
２００ｍ超を密集させて一群を形成する北米都市にみられるスカイライン。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090427212013.jpg

-名駅ビル群-
ＪＲ東海ターミナルビル　　　２６０ｍ
ミッドランドスクエア　　　　　 ２４７ｍ
ＪＲタワーズ・オフィス棟　　　２４５ｍ
ＪＲタワーズ・ホテル棟　　　 ２２６ｍ
中央郵便局　　　　　　　　　　２１０ｍ　
ルーセントタワー　　　　　　　１８０ｍ
ルネサンスタワーズ　　　　　１７０ｍ　
豊田通商ＷＥＳＴタワー　　　１７０ｍ
スパイラルタワーズ　　　　　 １７０ｍ
ミッドキャピタルタワー　　　　１６２ｍ

名古屋駅裏は横浜駅正面より都会的だろ。
ホテルから電気屋、パチ屋、風俗、カラオケ、ゲーセンと
一日遊べる街だぞ。
名古屋駅裏は色々使える街。

>>564
俺の事を言ってるのかな？
4位で十分と言った俺は横浜人だよ。
素直にそう思ってるから書いただけだろ。
これ以上、横浜の敵を増やして何が楽しい。

>>568
＞＞ホテルから電気屋、パチ屋、風俗、カラオケ、ゲーセンと
＞＞一日遊べる街だぞ。

そんなので満足できるなんて井の中の蛙そのものだね
名古屋って、やっぱ北関東系ぽい臭いするとこえろなんだww

http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg

>>567
サルマネバカｗ
ビルが好きなら自分で建てなｗ
こういうバカばっかだと、誰が市長になってもバカ名古屋はダメだね。

横浜市長と新名古屋市長、ついでに千葉市長も加えて
デスマッチやればいいと思うよ

名古屋がトヨタのペットやったら

糞浜は頭狂のペットやんｗｗ

>>573
首都圏のペットが名古屋なんだけどｗ

>>574
名古屋塵は首都圏民の家畜

首都圏は地方人の集まり
地方を崇拝せよ！！

>>560

神戸は、１００〜１５０ｍの高層ビルの本数が多いからランキング形式にすると不利だろうねーｗｗ

●浜松アクトタワー＠２１２ｍ
国際ピアノコンクールも開かれるようです。さすがハママツ！！
http://imagepot.net/image/124049670019.jpg

↑
首都圏っていうよりは東京だなｗｗ

横浜といえば、研究機関が多いですね。
戸塚の日立製作所にしろ・・・

そのなかでも、サザエさんＣＭで有名な・・・
東京山手線でも、白物家電の宣伝が電車にペインティングされていますね♪東芝！！
●新横浜東芝研修センター＠横浜市港北区　
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090401020224.jpg
名古屋方面から新横浜駅にむかうとき、到着直前、進行方向に対して左手に見えます♪
●東芝生産技術センター＠横浜市磯子区　ちなみにこのセンターの近くをはしる高架式産業道路は立派なもんですよ。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090401020145.jpg

これが横浜と名古屋の差かな

みなとみらい
http://kojicozy.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/dscf7192.jpg
http://www.picturebox.jp/pictures/yokohama/yokohama017.jpg

名駅
http://nagoya.cool.ne.jp/xianyi/Nagoyanofukei/Ekiura.jpg
http://www.ipc-tokai.or.jp/~v5150/photo/panorama03.jpg

>>579
ランドマークタワーが290mであることを利用した遠近法で前のビルを大きく見せてるね！

>>580
横浜の方が、圧倒的に都会なのに何いちゃもんつけてんの？
どうであれ名古屋の方がチビなのは明らかなんだし

横浜と名古屋の差は開きつつあると思うが。
名古屋は札幌あたりに抜かれるのも時間の問題のような気がする。
名古屋人は現実と真剣に向き合ったほうがいい。

横浜人必死だな。

横浜は、３本どころか１本しかないんだよね　

まるで田んぼに立つカカシみたい

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。

http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

多くの失業者や日雇い労働者がたむろする横浜という町

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

こんなダサい田舎に「のぞみ」停めるのはどうかと思う

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

今更だが、インチキ画像ばかりだなｗ

http://outdoor.geocities.jp/isewankisogawa/meieki1.jpg
http://outdoor.geocities.jp/isewankisogawa/meieki2.jpg
http://outdoor.geocities.jp/isewankisogawa/sakae1.jpg
http://outdoor.geocities.jp/isewankisogawa/sakae2.jpg

名古屋工作員が今日も大暴れｗ

環境問題推進先進都市名古屋の鉄道。

名古屋
http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080095.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508040072.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200508080136.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/JR/CHUKYO/200408120142.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280133.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200404030072.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280128.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200403280131.JPG

http://youth18club.sakura.ne.jp/SHITETSU/MEITETSU/200307270091.JPG

ここまで名古屋が環境問題に取り組んでいたとは！
流石名古屋！

>>591
3両時代の新快速なつかしい

【横浜と名古屋の地下鉄網を比べてみた】

横浜 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Yokohama_Municipal_Subway_map.png

名古屋 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Nagoya_Subway_Network.png

路線がたった２本ｗｗ
横浜の地下鉄網がショボイのも、やはり東京の金魚のフンである横浜の宿命か

柏の人には言われたくない

面倒くさいから自分で読んで来い。

名古屋のひどさに失望した
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1190992195/
愛知ってどうしようもないよな
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1210519784/
ここが変だよ名古屋人
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1224956678/
【苛烈な】アンチ名古屋と戦うスレPart2【戦い】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1226895507/
■あなたは名古屋が好きですか？嫌いですか？11■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1238639256/
名古屋は犯罪とブラジル人の街
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1190890067/
低俗】名古屋人から身を守る方法28【下劣】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1238241379/
●名古屋人が嫌われるのは何故？●
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1229966379/
名古屋人の心理
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1228063609/
【特殊】名古屋で生きるPART17【奇怪】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1208164907/
【ゴキブリ】ザ名古屋 No.30【ゴミクズ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1238220857/
名古屋人って何でここまで嫌われるの？ 【5】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1238235328/
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌7！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1231810189/

名古屋の写真はいつも同じビルばかりでいい加減覚えてしまったよ。
ＪＲ（２棟に見えるけど実際は１棟なんだっけ）とミッドランド、あとルーセントとかいうやつ。
この３つばかりじゃなくて他のビルも見たい。

横浜もいつもみなとみらいというところばかりなんだけど、
ビル情報見ると他にもあるみたいなんで見てみたい。

あれっ？国内３位の名古屋は無視なのwww

2010年2月、横浜駅東口に国内第5の拠点を開設
〜 中長期成長を実現するためのオフィス基盤構築に向けて 〜

　株式会社野村総合研究所（本社：東京都千代田区、会長兼社長：藤沼彰久、以下「NRI」）は、2010年2月、
5番目の総合センターとなる「横浜みなと総合センター」を横浜駅の「きた東口」に開設します。

　この総合センターは、2009年12月に竣工予定の「横浜ダイヤビルディング」（横浜市神奈川区金港町1-10）の
オフィスフロア（10〜30階）全てを使用し、延床面積は9,675坪（31,982）です。当ビルは、横浜駅側の外壁面に
日本最大級の建材一体型太陽光発電パネルが設置されるとともに、太陽光自動追尾センサーによる自動制御
ブラインドが採用されるなどの各種の省エネルギー対策が施される計画で、横浜市による建物環境性能格付け
「CASBEE横浜認証制度」で最高位の「Sランク」を取得しています。

　NRIでは、これまでに「丸の内」（東京都千代田区）、「木場」（東京都江東区）、「横浜」（横浜市保土ヶ谷区）、
「大阪」（大阪市北区）の4つの総合センターを開設しており、「横浜みなと総合センター」は5番目の総合センター
となります。

　NRIは2008年3月に長期経営計画「ビション2015」を策定しており、当総合センターの開設は、このビジョンに
沿った当社の事業拡大に対応するためのオフィス基盤構築の一環です。当総合センターは、主に金融、保険系
システムの開発拠点として運営していく予定です。

http://www.nri.co.jp/news/2009/090424_2.html

>>597
名古屋は飛ばしてもいい程度の街に成り下がったってことでしょう。
もともと首都圏から見れば行く用事がないうえに
トヨタもあんな事態になって、ますます要所としての意味がなくなった。
これからは、こういう野村みたいな事が、いっぱい起こると思う。

>>591
2両編成ww
まさに田舎名古屋は埼玉、千葉以下！

名鉄って、よくあんな少ない乗車で
やっていけてんなw
横浜では、考えられない光景

ID:2bEW8aTZ0＝朝からいろんな名古屋スレに現れて必至だね（笑）

しばらく見守ってあげるよ

>>595
アンチ名古屋の人間多すぎw

>>595
アンチ名古屋の人間キモすぎw

>>602
君は早朝からいるな
ＩＤ変えてもバレバレなんだけど（笑）

天気がすごいいいのに朝からひきこもって味噌スレに張り付いてるとは（笑）

名古屋人は横浜を意識しするのが多いと思うけど。
名古屋人が横浜をライバルと思ってても、
横浜じゃ名古屋なんて眼中にないって感じなんだよw

逆でしょ
名古屋（名古屋に限ったことでなく全国的にそうだが）は横浜を東京の一部としか見ていない
横浜すごいと思ってるんじゃなく東京がすごいと思ってる
名古屋のライバルは横浜じゃない
ベットと拠点都市を勝った負けたと同列に語るのは不自然

多くの失業者や日雇い労働者がたむろする横浜という町

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kogane.htm

市内総生産、製造出荷額、小売販売額、乗降客数、超高層ビル数、高さ、
全部負けてるのが名古屋のくせにw

横浜は早く「東京　大阪　名古屋」とはカテゴリが違うことに気づかなければいけないと思うぞ

横浜のカテゴリは「千葉　埼玉」に含まれる物だと早く気づいて欲しいものだ

>>608
そうだな。その辺りをはぐらかしてる味噌の言い分は、かなり痛いものがある。
経済でボロ負けで横浜より上にくることはありえんな

>>610
お前ほんと味噌スレに張り付くの好きだな
朝からひきこもって張り付いてるのみてるんだけど
ＩＤ変えてね。。。
なんで天気がいいのにひきこもって一日中味噌スレに張り付いてるの？

横浜はまず大都市への昇格試験に合格してからだな。
話はそれからだ。
札幌か福岡の方が合格が早そうだけどな。

マジ一日中ヒッキー状態で名古屋関連スレに張り付いてるやついるなww
きもちわりぃ。
てか ある意味痛々しい

なごやんが必死なのはわかった。。。

>>614
そうだな。味噌は1日中ヒッキー状態のようだし必死なんだろうw
だが、経済で何も勝てない名古屋が横浜に抜かれたことを認めんのは許せん
元々、名古屋が横浜の次であると素直に認めれば
すぐに冷戦状態にもどるものを、味噌はとことん馬鹿なやつらだw

>>614-615
どっちが必死なんだか？ｗｗｗ

615って一方的に攻められると反撃しないね。君リアルヒッキーっしょ？

味噌は論破されたにもかかわらず返答できないようでは反撃は必要ないな

名古屋スレに一日中張り付くのと 自分の人生どっちが大事？スルーもできないの？

>>619
それは、おまえにそっくりそのまま返す
一日中張り付いても、結局、名古屋は横浜に抜かされたが結論ってことだｗ

しかもID変えて一日中張り付いてるのが笑える。
味噌ストーカーだな618は。

名古屋駅を発着する優等列車たち（JR在来線）

◎特急南紀（名古屋〜紀伊勝浦）
http://www.nikkeibp.co.jp/style/secondstage/tanoshimu/img/senro_090205_02.jpg
◎特急ひだ（名古屋〜富山）
http://image.blog.livedoor.jp/upperclass/imgs/e/4/e4c9b574.JPG
◎特急しなの（名古屋〜長野）
http://train.sakura.ne.jp/train/jr/central/383-1/top01.jpg
◎特急しらさぎ（名古屋〜富山・和倉温泉）
http://homepage.mac.com/ueda_daisuke/2006hokuriku_exp/daijyoji_ec683_02.jpg
■セントラルライナー（名古屋〜中津川）
http://image.blog.livedoor.jp/upperclass/imgs/1/0/10a8daff.JPG
☆特別快速（豊橋〜米原）
http://blog-imgs-14.fc2.com/n/s/t/nstation/IMGA0014.jpg
★新快速（浜松〜米原）
http://farm4.static.flickr.com/3440/3372541876_6203eea569.jpg
★快速みえ（名古屋〜鳥羽）
http://img.allabout.co.jp/Live/travel/railtravel/closeup/CU20080810A/nagoya15.jpg

●●なぜ横浜市民は横浜をオシャレと言うのか？●●
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/geo/1241012477/

横浜はまず大都市への昇格試験に合格してからだな。
話はそれからだ。

こんなダサい田舎に「のぞみ」停めるのはどうかと思う

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

■東京は全指標で一位なので除きます。主なファクターに基づくランク、客観的数値のみで。

大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←総合ランク
横浜　大阪　名古屋　札幌　神戸　　　　　　←人口
大阪　名古屋　横浜　福岡　札幌　　　　　　←市内総生産
大阪　名古屋　福岡　横浜　札幌　　　　　　←市内小売額
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←地価総額
大阪　横浜　名古屋　神戸　札幌　　　　　　←都市の歳入規模
大阪　名古屋　横浜　神戸　京都　　　　　　←工業出荷額
大阪　名古屋　神戸　京都　横浜　　　　　　←大企業の立地数
大阪　名古屋　神戸　横浜　京都　　　　　　←華やかさ、外観
大阪　名古屋　横浜　神戸　千葉　　　　　　←欧米基準500ft以上の高層ビルの数
大阪　名古屋　横浜　京都　神戸　　　　　　←市民一人当たり所得
大阪　名古屋　横浜　神戸　福岡　　　　　　←生活保護所帯数

判明したこと、大阪・名古屋・横浜が全指標でランクイン。よって東京を入れて
我が国の四大都市は決定しました。これはもはや議論の余地は完全に無し。

東京　　大阪　　　名古屋　　　横浜　　←横浜はガチガチの四位。三位でも五位でもない。

五位以下は、五位は異論なく神戸、六位福岡（京都は別格として）、七位が札幌以上で結論が
でたので終幕としましょう。横浜を無視のご意見は排除するしかないね。
川崎、広島、さいたま、仙台、千葉、北九州と続きます。もう一度真実を言っときます。

東京＞＞＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞＞神戸＞京都＞福岡＞札幌＞川崎＞広島＞さいたま＞
仙台＞千葉＞北九州。以下の政令市は自分は認めたくないので無視とする。

よって、福岡は七位、仙台は十二位なのでスレのお題は誤り、誤記、愚論、暴論、無知、釣り
荒し、悪意、ゴミ意見として無視とする。ただ、発言の場を提供してもらったのね
正解をもう一度だけ。我国の五大都市は辞書、法律にもあるように以下で大決定！！！
東京　　大阪　　名古屋　　　横浜　　　神戸　←この五都市以外は大都市を名乗る資格はない。

あれ〜？？一日中張り付いてたこと認めたね。620
あはははは
笑える。
明日もくるっしょ？
ニートヒッキーだから当然だよね。

みなとみらいすぐ裏側のショボイ商店街

これが現実の横浜　笑

http://www.flickr.com/photos/achancejp/2420740221/sizes/o/

横浜は東京の一部
それだけ東京一極集中が進んでるってことだろ
ベットが３大都市とか絶対無いから

横浜は、３本どころか１本しかないんだよね　

まるで田んぼに立つカカシみたい

みなとみらいのすぐ裏の低層スラム街から、横浜唯一の１８０ｍ以上のご自慢ビルをのぞむ。

http://www.flickr.com/photos/motoe/2586719415/sizes/l/

620 は 味噌ストーカー
あはははは。

横浜より埼玉の方が都会だしな。

名古屋人の横浜への嫉妬　想像以上に壮絶だなｗｗ

>>626
その内容を否定するつもりはないが、データが古いと思うので、見直したほうが良い。
それとコメントもねｗ

名古屋駅を発着する優等列車たち（名鉄・近鉄）

◎空港特急ミュースカイ（岐阜・新鵜沼・新可児〜中部国際空港）
http://kissy21.seesaa.net/2005/83~8385815B83X83J83C.JPG
☆名鉄快速特急
http://blog-imgs-21.fc2.com/h/a/r/harunakurama/IMG_7522.jpg
◎近鉄アーバンライナー（名古屋〜大阪）
http://railf.jp/photo/2003/030725_21000_plus.jpg
◎近鉄伊勢志摩ライナー（名古屋〜賢島）
http://img08.pics.livedoor.com/008/b/e/be223decedf9916f873e-L.JPG

味噌の敵は俺以外にもたくさんいるのにw
朝からとか言ってるやつがいるが、俺ではない
名古屋は全国から嫌われてる。
朝鮮と同じようなもんだ
いい気に何なよ味噌w

>>591
２両編成ワロタｗ
横浜では15両なのに味噌は２両
味噌のどこが都会だよｗ

嫉妬もなにも多くの名古屋人は横浜には無関心。
どんなとこかも知らないやろな。
東京や埼玉へ行くときに通過するだけで、神奈川県内通過するときは
ほとんど寝てるからな。

>>637
それで横浜に勝った気でいるからたち悪い
嫌われ味噌出身なんて
首都圏で痰は引っ掛けられる対象でしかないのにな

勝ったなんて思ってない
名古屋と横浜は都市の性質が違う
それだけ

>>637
２両編成から１６両編成まで見れる名古屋駅はバラエティに富んでて超魅力的

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/87/da940c151096a487d6fdea39382b7a53.jpg
名古屋市の隣町春日井市にある中央線の定光寺駅

>>640
性質は違うが、経済規模で名古屋は横浜に負けてる
順番では、横浜が東京大阪の次だ
その次に名古屋ってことを頭に入れておけ
わかったな。

>>638
横浜人は何処のスレでも都合が悪くなると「嫉妬」という言葉を出せばいいと思っている。
つまり子供と同じ思考回路なんですねｗ

>>638
さらに「嫉妬」という意味を分からずに使ってしまっている。
「嫉妬」とは三大都市に入っている「名古屋」への三大都市に入れない横浜の感情を言うのにねｗ

http://www.geocities.jp/satotasatota/H20/H200322_13.JPG
JR東海名古屋地区の要綱「大曽根」

結局、ヒッキーとか言ってたのも
味噌工作員自身のこと言ってたんだなｗ
自分がしてることは、人もしてると思い込む典型的な味噌的思考回路
工作活動ばっかやってっから、何も信じられず引き篭もりになるんだろうな
だいたい、横浜と名古屋の争いで、まともな味噌なら負ける勝負わざわざ来んだろｗ
経済に触れられると、話をそらし逃げる味噌
哀れなやつだｗ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/6a/Hida-Kanayama-eki-1.jpg
JR東海名古屋地区の主要ターミナル「金山駅」

>>643
自分は横浜人だが、>>640に同意するね。
横浜の方が人口が多いんだから、数値で上回っている部分が多いのはある意味当たり前。
それよりも、中身で言えば名古屋に較べてまだまだと思う。

>>647
まぁ経済に関しては人口を考えたら当たり前のことなんだけどね。
人口比にしたら横浜の数字は低すぎるんじゃないの？

拠点都市として大事なのはこれ↓
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-cyukanjinkou-maintosi.htm↓
★昼間人口比率★大阪147＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋119＞＞＞横浜90

これに関して反論頼む
まぁ出来たらだけどねｗ

それで、味噌は経済規模で横浜に完敗かよ
自慢にならんなｗ

以上、神戸工作員達の自演でしたｗｗｗ

味噌煮込みうどんマンセー！！

名古屋めし最強!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！

名古屋が東京のそばにあったら昼夜人口比率はどうなるかな？
どんな大都市も東京のそばにあったらベットタウンになってしまう
横浜に拠点性がないのではなく、東京の拠点性が大きすぎるのだよ

>>651
反論できないんですね？
分かりますｗ

>>654
＞横浜に拠点性がないのではなく、東京の拠点性が大きすぎるのだよ
全くその通りだと思いますよ

しかし経済面でも東京の隣の都市は有利なわけだですよね？
それを踏まえたうえでのコメントならいいんですけど
＞ID:QUmlQ6Gs0←この方のコメントはあまりにもレベルが低いのでつい言いたくなるのです。

>>655
おまえ計算もできんのか？ｗ
90％でも325万人だろが
名古屋は120％で260万人しかいない。
都心部に日中300万人以上集まらないようでは三大都市とはもってのほかだｗ

>>657
やれやれ･･･
その人口をそのまま経済で割ってみなよ。
面白いことになるからさ。

>>649さん。
今あなたのレスに気づきました。
あなたのような方がいらっしゃるのでこの辺でコメントを控えます。
つい色々言い過ぎましてすいませんでした。

名古屋市中区の昼夜比は500％
横浜の都心は？

>>660
もうやめなよ

名古屋人は、だから嫌われるんだよ
埼玉県に人口密度で負けてる愛知県って時点でアウトだよ

【都道府県別総生産と人口　平成１７年度】横浜と川崎たしてもこの程度なのか

大阪　　 ３８兆９９２０億円（８８２．２万人）１８年度
愛知　　 ３６兆７２３４億円（７２９．６万人）１８年度
------------------------------------------------------３５兆円の壁
神奈川　３１兆１８４３億円（８８３．７万人）
------------------------------------------------------３０兆円の壁
------------------------------------------------------２５兆円の壁
埼玉　　 ２０兆６５０１億円（７０５．４万人）
------------------------------------------------------２０兆円の壁
千葉　　 １９兆９１７７億円（６０５．６万人）
北海道　１９兆７４１６億円（５６０．５万人）
兵庫　　 １８兆８５７１億円（５５９．０万人）
福岡　　 １８兆　８４０億円（５０５．５万人）
静岡　　 １６兆４１５１億円（３７９．２万人）
------------------------------------------------------１５兆円の壁　
広島　　 １１兆９９８８億円（２８７．５万人）
茨城　　 １０兆９５５７億円（２９７．５万人）
京都　　 １０兆　２９６億円（２６４．８万人）
------------------------------------------------------１０兆円の壁
新潟　　　 ９兆３７３１億円（２４３．１万人）
宮城　　　 ８兆５２５６億円（２３５．４万人）
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h17/main.html

>>661
そだね止めるよ
数字で負けると直ぐにそっちに持ってくからな
アホらしい

>>662

早く、２０年度分、発表してほしいですねww
楽しみ♪♪♪

>>659
いえいえ,どういたしまして。
この争いが早く終結することを祈っています。

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　 2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市 1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋 　1,500.　　　95　　 936　　469
NO04 福岡市　 1,176. 　　 37　　 714　　425
NO05 仙台市　 1,029. 　　 10　　 594　　425
NO06 札幌市　 　969. 　　 26　　 585　　358
NO07 広島市　 　947. 　　 21　　 529　　397
NO08 横浜市　　 789. 　　 53　　 444　　292 　
NO09 神戸市　　 573. 　　 59　　 285　　229

横浜、駄目ですね　

トヨタ９社中８社赤字で、さらに赤字幅拡大するみたいだよw


＜トヨタグループ＞１０年３月期予想、８社が営業赤字　デンソー２期連続　4月29日13時11分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090429-00000060-maiall-bus_all


　トヨタ自動車のグループ企業９社が２８日発表した１０年３月期連結業績予想は、
豊田通商を除く８社が営業赤字の見通しになった。同時に発表した０９年３月期の連結営業赤字は４社で、
１０年３月期は赤字に陥る企業が倍増する。デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、
愛知製鋼の４社が２期連続の営業赤字で赤字幅が拡大する。

　景気悪化に伴う自動車販売の低迷で、今年１〜３月期はトヨタの生産が前年同期比でほぼ半減。
グループ各社も売り上げが激減しており、「上半期（０９年４〜９月）は１月からの低水準が続く」（関東自動車工業）
との見方もある。各社とも固定費削減や設備投資抑制などを通じて収益改善を進めるが「数年は厳しい状態が続く」（アイシン精機）見込みだ。

　デンソーの０９年３月期連結決算は、工場の操業度低下が２７３６億円の減益要因となり、
７８年１２月期の連結決算開示以来初めて営業赤字となった。経費削減など合理化努力を継続するほか、
設備投資をピーク時の４〜５割に抑えることで収益改善を図るが、１０年３月期も４００億円の営業赤字を見込む。

実質公債費比率で判断すると

日本で一番先に破たんする政令都市は横浜市、神戸市。

これが真実です。

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

横浜駅よりこないだ行ってきた福島の郡山駅のほうが大きかったス　笑

横浜はこんなショボイ駅で恥ずかしくないの

人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
人口密度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
昼間人口　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
小売販売高　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
百貨店売り上げ　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外資系企業数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
オフィス面積　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
私鉄　東急＞＞京急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名鉄
駅中充実度　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
再開発数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
駅乗降客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高層ビル数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
ブロードバンド普及率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
観光客数　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
国宝　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
外国人観光客　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
名所　ベイブリッジ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞なし
住みたい町ランキング　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
高校、大学進学率　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
最低賃金　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋ｗ
設備投資　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
道路　大和バイパス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋高速
歴史　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
空港　羽田＞＞＞＞＞＞＞成田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞瀕死寸前の中部国際ｗ
ＧＤＰ　横浜17兆＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋13兆
世界都市ランク　横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
三大都市横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞地方中核都市さいたま＝名古屋ｗｗ

昼間人口密度

名古屋市（7,900人）＞＞＞＞＞＞横浜市（7,500人）
名古屋市中区（44,158人）＞＞＞＞＞横浜市西区(26,015人）

>>671
一応ソース見たいけど

>>672
国勢調査

やっぱ捏造だったんだｗ

横浜市のサイトでも見れるよｗ
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021200.html

味噌は、やっと横浜より
遥か下の存在だって事を学習できたようだな

横浜駅前と名古屋駅前を比べてみた

横浜
http://www.flickr.com/photos/gakurai/2269191958/sizes/l/

名古屋
http://www.flickr.com/photos/25259860/2326616156/

こないだ行った福島の郡山駅のほうが横浜駅より大きかったです　笑

何を言おうが名古屋の方が田舎だよ
それは覆せない
まずは、埼玉に勝ってから

やはり横浜は田舎ですね。

過疎が進み無人駅化する新横浜駅。周辺には畑や田んぼが存在する。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fc/%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E7%AF%A0%E5%8E%9F%E5%8F%A3.jpg

横浜>>>>>埼玉>>>>>>越えられない壁>>>>>名古屋w

名古屋出身ってだけでウケるw
名古屋馬鹿にするのは止めてチョ〜w

道民のお前に言われたくない

名古屋飛ばし

娯楽

一般的にはコンサート（特に海外アーティスト）などの各種イベントツアーなどで、
首都圏と京阪神の途中にある名古屋で行われない例を指すことが多い。

追っかけが相当数いる日本人アーティストの場合、アーティストのツアーと一緒に
ファンも全国を「ツアー」するため、国内の小都市のみならず、場合によってはハワイや
ニューヨークで開催しても日本人ファンで会場を埋めることが可能であり、プロモーター
は低いリスクで利益を獲得できる。

新劇以降の芝居は明治維新から高度経済成長期までのいわゆる「六大都市」に根強い
ファンがいるため、名古屋公演はリスクが低い。これらの場合は名古屋を外す理由は
あまりない。しかし、能や歌舞伎といった伝統芸能に関しては、江戸時代にそれらの芸能が
盛んだった大都市の上方（京都・大阪）と江戸（東京）には根強いファンがいるのに対し、
江戸時代の名古屋は現在の金沢に次ぐ5番目の都市だったこともあってファン層が薄く、
頻繁な公演開催にはリスクが高いため「名古屋飛ばし」が起きる。

外国人アーティストが世界ツアーの途中で日本に来る場合、日本での開催が日程上
3回（3日）に限定されると、

東京2回・大阪1回
距離的な均衡から、約550km間隔で東京1回・大阪1回・福岡1回
とする場合があるため、名古屋が飛ばされる例がある。また、巨費を投じた大きな舞台装置を
用い数万〜十万人単位の集客を見込む大規模コンサートの場合も、距離的な観点から
首都圏・京阪神・福岡都市圏（+札幌+新潟）での開催が低リスクと見られて「名古屋飛ばし」が
起きる例がある。

実際は福岡より名古屋の公演数のが多いんだけどな。
横浜は比べたら可哀相なぐらい。

鉄道

「のぞみ301号」をめぐる騒動 [編集]
「名古屋飛ばし」が大きな話題となった端緒は、1992年3月14日に東海旅客鉄道（JR東海）が
東海道新幹線で運転を開始した「のぞみ」の1日2往復のうち、下りの一番列車（「のぞみ301号」）
で新横浜駅に停車して名古屋駅を通過するダイヤが組まれたことである。

この列車は京都駅も通過するとされたが、東海道新幹線の建設計画時点で同駅自体を経由
しない案に対する一悶着（鉄道と政治の項を参照）に比べれば大した問題ではなく、観光客には
使いにくい時間帯でもあったためか、京都市と京都府の側からは抗議の動きはほとんど見られなかった。

「のぞみ301号」は東京・横浜周辺のビジネス・出張利用客が早朝に出発して、大阪近辺のオフィスへ
の出社時刻に間に合うように設定された。しかし、当時は夜間の保線工事の後、地盤を固めるために
早朝の数本の列車については減速運転をしなければならない事情を抱えていた。そのため、
「のぞみ301号」を新横浜・名古屋・京都の各駅に停車させると、登場当時の「のぞみ」の売り文句であった
「東京〜新大阪間2時間半運転」が不可能となるため、苦肉の策として名古屋駅と京都駅を通過させること
で対応しようとしたのである。

1991年11月2日にこの方針が（前記のような事情を公表せず、通過するという話だけが知らされる形で）
明らかになると、愛知県、特に尾張地方の政財界は猛烈な反発を示し、中日新聞など名古屋のメディアも
「名古屋飛ばし」として批判し、同紙の「中日春秋」や大学教授などのコラム・社説・読者投稿欄などでも
過熱気味であった（その当時の新横浜地区は、再開発がほとんど進んでいない「街はずれの田舎」という
こともあり、「三大都市の中枢である名古屋を新横浜ごときの田舎より冷遇するとは何事だ」という感情論も
大きく影響した）。これが契機となり、それまではイベント業界などで使われていたと思われる「名古屋飛ばし」
という語が一般化したものと考えられている。

地方の人って
どうして駅前の規模自慢とか
都会度自慢とかするんだろか？？

こっちだと
如何に田舎な田園都市的雰囲気を残すかに腐心してるのですよ。
高いビルが何本あるとか
一番高いビルはどこだとか
そういうのって話題にも上らないですよ。
ハード的側面って別にあって当たり前感？って言うんですか？そんな感じｗ

うちらの関心事は文化的側面ですよ。

>>685
うちらって何処よ？

>>683の具体的な数字
都道府県別公演数　平成19年
東京都　4,180
大阪府　2,359
愛知県　1,392
福岡県　　630
神奈川　　470

音楽文化も東京頼りだな

>>687
ソースは？

No.20　会場：ナゴヤドーム　by oshamong　投稿日：12/21(土)1:31

ドームツアー初日公演に行って来ました。結論から言うと、残念でした。桑田さんのライブ
パフォーマンスを間近で観る事が出来、構成、演奏、ヴォーカルも最高にカッコ良かった
んです。ただ、今回のライブはROCK'NROLL HEROのアルバム中心の激しくロックなライブ
で、相当な盛り上がり＆熱気を期待してたんですが、いまひとつさざ波の様なノリでションボリ
でした。年齢層が全体的にかなり高かったのと、名古屋の人ってノリ悪いんでしょうか？
ホント手拍子というか振り付けも全然やらないし、アリーナなのに座っちゃう人いるしで
ガッカリでした。桑田さんもMC中ちらりと名古屋の人＝ノリ悪いみたいな事を聞いて・・と
冗談ぽく言ってましたが、本当にそうでした。ROCK IN JAPANの時みたいな、あの異常な
テンションの盛り上がりだったら最高のライブだったでしょう！あと、ドームのライブって音
が反響してとても聞きにくいです。（2〜3回ハウリングしてました）やはりライブは野外が一番！
（男性　20代）

>>688
ttp://www.acpc.or.jp/marketing/index.php

【速報】新型インフル患者は横浜市の男子高校生
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1241108203/

感染者は横浜市の高校生　カナダで修学旅行
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1241108170/

>>690
�d

ミュージシャン数・人口100万人あたり（実数）/人口（出典はwiki）
http://www.dailymotion.com/misomisomisowwwww/video/11627370
01沖縄県 ： 48人(065人)　/　136万0830人
02東京都 ： 31人(389人)　/1257万0904人
03大阪府 ： 20人(175人)　/　881万7010人
04神奈川 ： 20人(173人)　/　879万0900人
05京都府 ： 17人(046人)　/　264万7523人
〜実数８位の沖縄　人口あたりでは断トツ〜
06北海道 ： 17人(095人)　/　562万7424人
07福岡県 ： 15人(077人)　/　504万9126人
08広島県 ： 15人(043人)　/　287万6762人
09長崎県 ： 15人(022人)　/　147万8630人
10宮崎県 ： 14人(016人)　/　115万2993人
〜〜〜実数21位の宮崎が元気印！〜〜〜〜
11山梨県 ： 14人(012人)　/　　88万4531人
12佐賀県 ： 13人(011人)　/　　86万6402人
13千葉県 ： 13人(076人)　/　605万6159人
14栃木県 ： 12人(025人)　/　201万6452人
15鹿児島 ： 12人(021人)　/　175万3144人
16埼玉県 ： 12人(084人)　/　705万3689人
17愛媛県 ： 12人(017人)　/　146万7824人
18兵庫県 ： 11人(064人)　/　559万0381人
19高知県 ： 10人(008人)　/　　79万6211人
20群馬県 ： 10人(020人)　/　202万4044人
21宮城県 ： 09人(022人)　/　235万9991人
22静岡県 ： 09人(033人)　/　379万2457人
23熊本県 ： 09人(016人)　/　184万2140人
24滋賀県 ： 09人(012人)　/　138万0343人
25三重県 ： 09人(016人)　/　186万7166人
〜実数ベスト１０入りも人口あたりで欄外に落ちる県があるようですねｗｗｗｗｗ〜
26山形県、27島根県、28山口県、29奈良県、30福島県、31岡山県、32愛知県：8人

トヨタショック波及、中部企業の業績大幅悪化＝純利益90％減

民間調査会社の東海東京調査センターが１６日、名古屋証券取引所に上場している
中部圏企業１２９社（トヨタ自動車と金融除く）の平成２１年３月期連結決算の業績予想を
集計した結果、売上高が前期比１０・６％減、純利益が９０・６％減となった。売上高、
純利益とも減少率は調査を開始した昭和６３年３月期以来、過去最大となる。

　中部圏企業は製造業が主力で、世界的な景気悪化に伴う輸出の減少が響いた。
平成２１年３月期に初の営業赤字に転落するトヨタ自動車の関連会社や下請け企業も多く、
「トヨタショック」が波及し、業績悪化が深刻化している実態を示した。

　同センターの担当者は「総崩れの状態で先が見えない不安感が広まっている。トヨタが
元気にならない限り、中部企業の苦境も当分続くだろう」と話している。

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200902170004a.nwc

記事が古すぎるｗ

横浜に連中って日産はもっと瀕死の状態であることは
見てみぬふりするのが笑える

日本語でおｋ

>>695

最新ニュースでも、内容あまり変わらんだろwwww

トヨタグループ９社決算、４社が赤字転落 更新日：2009年 4月29日 (水)
http://www.chukei-news.co.jp/news/200904/29/articles_8823.php

トヨタグループ九社は二十八日、前三月期連結決算を発表した。昨年秋以降の
急激な自動車市場の縮小によって、四社が経常赤字に転落。一〇年三月期は
後半からの回復を期待するが、最大市場の米国市場が不透明なまま、為替の円高
も業績を圧迫すると見られ、豊田通商を除く八社が経常赤字を見込む。配当は、
前期が全社減配で、今期は八社が未定とした。原価低減など収益改善策を進め
強靭な企業体質を目指すが、しばらく我慢の時期が続くことになりそうだ。

横浜に連中(笑)


名古屋「に」サルマネバカは粘着工作ばっかだね

名古屋に差をつける横浜に嫉妬する味噌は哀れｗ

名古屋人は一言で言って「どケチ」なのである。
無駄な出費、贅沢な支出を忌み嫌う。
ローンも嫌い。利子が嫌い。家を買うのも、可能ならキャッシュ払いにする。
そのためには50〜60歳過ぎまで借家でつましい生活も苦にしない。
アリとキリギリスの典型的なアリである。最後に家とお金が残っている者が
最高に賢いのだ。

だから、あの馬主で有名な関口房朗は名古屋から追放された。
フサイチ〜〜なんたらという名前の馬の馬主であり人材派遣会社メイテック
の元社長である。メイテックはバブル期にものすごい勢いで儲けた。社員に
カウンタックF40を貸し出してたりした、名古屋では有名なバブル会社だった。
社長室までの廊下は赤の大理石で埋め尽くされ、役員会議室には先進国
サミットで使われたテーブルがそのまま使われていた。「アメリカ・大統領
レーガン」とかの名札がそのまま残ってるやつ。

しかし、関口社長は最終的に、役員たちから解任動議を出され、オーナー
社長なのにクビになってしまう。
名古屋人の節約気質に真っ向から反していたからだ。

つづき

名古屋人はとことん実利的である。
平成元年の名古屋デザイン博の時は、その予算を利用して市内の歩道整備をした。
電柱も地下に埋めた。デザイン博のために建てた建物は今でもマルチなイベント用
施設として活用されている。大阪万博のパビリオンがほとんど取り壊されたのとは
えらい違いである。名古屋人は、イベント終了後にもちゃんと使えるように最初から作るのだ。

大相撲もそうだ。名古屋場所の千秋楽の日、最後の弓取り式が終わると、観客が一斉に土俵
に群がる。土俵の俵や土を袋に詰めて持って帰るのだ。自宅の園芸などに使うそうだ。協会の
関係者達も後片づけの手間が減って喜ぶらしい。

お店が新装開店した際に店頭に置かれる花輪の話はもう有名だろう。市民がどんどん花を
引っこ抜いて持って帰ってしまう。店の方もそれは織り込み済み。
とにかく無駄が嫌いなのだ、名古屋人は。

http://uaa-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-3a8d.html

横浜人は連休中市内から出るなよ。
バイキン撒き散らすなよな。

名古屋人が来ると不景気の不幸がうつりそうなんで
もう横浜に来ないでください

頼まれたって行きませんよ
そもそも観光する場所も無いし、病気になるし

横浜の高校生は陰性だったみたいですね。
そもそも>>703のような酷い事を書く奴の人間性を疑う。

>>706

味噌国の奴でしょうね。
あいつら、人間として腐りきってるよ。

125 小牧市職員によるブログ 2008/10/18(土) 22:41:11
http://ameblo.jp/yosomono-deteike/entry-10084478031.html
時効だよね
テーマ：ブログ
生意気な都会からの転校生は、おれの住んでいる地域のアパートに住んでいた。便所でいじめをやっ
とったら「そんあアホなことするな」とええかっこうしいしてくるようなむかつく都会人だ。おれは阪のヤツが嫌いなのでむかついていたのだけど。
中学のころだけど、こいつに弟がいると、地域のおばさんがいっていた。このおばさんも、
なまいきな都会人の家族にむかついていたらしく、なんとかせんとかんな、とそうだんした。
でもって、このおばさんには小学生の子供がいて、生意気な都会人の弟と通学団が
一緒になるとかで、いっちょしめたらなかんと。
こいつ弟を溺愛してたみたいで、よく公園で弟と遊んでいた。
生意気な都会人が中学でおれんたらーにたいしてへーこらしてきたんで、便所濃いといったら
おびえた表情をしていたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「弟だけはやめてくれー」
こんなこといったらオレのプライドがつぶれるがね、たわけｗｗ
「名古屋弁で喋れ、大阪弁むかつく出よ!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！」
そいつなみだ目で
「弟だけはやめてチョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつは中学卒業までリンチ、奴隷だったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中学で手から家族まるごと引っ越して残念。
弟へのいじめはやめせん勝ったとか。
愛知のいじめは地域ぐるみだがね。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>707
まさに味噌はキチガイだなwwww

横浜が三大都市で決まり　以上

横浜はあくまで東京の付属都市

単独都市ではないので○大都市とかないから。

横浜の価値は東京の付属都市であることなのに、
それさえ否定したらさいたま、千葉以下になるよ

>>685
おなってろｗ

【新型インフル】 名古屋の入院患者、新型インフルエンザ感染の疑い強まる★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241186305/
【新型】名古屋でインフル感染の疑い★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1241185403/

>>703
ピンチだなw

>>710
そういるルールだからです。
「ぬーやる」バーガーはしってますか？

>>713

いつの間にか立場逆転したの気づいてないの？
だめだねえ、味噌国民は。いつも情報が遅い。

名古屋も新型じゃなかったらしいよ

名古屋市での感染疑い例、新型インフルでないと確認　市衛生研
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090501AT3D0102701052009.html

　名古屋市の病院で1日診察を受けた患者が豚インフルエンザから変異した
新型インフルエンザに感染した疑いがあるとして、同市衛生研究所は遺伝子
検査したが、新型インフルエンザではないことを確認した。 (23:38)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~

名古屋で患者の遺伝子検査、新型インフルではないと判明　　2009年5月1日23時37分
http://www.asahi.com/national/update/0501/NGY200905010006.html　　　　~~~~~~~~~


715 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2009/05/01(金) 23:52:17 ID:OlWH/6qs0
>>713　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~

いつの間にか立場逆転したの気づいてないの？
だめだねえ、味噌国民は。いつも情報が遅い。
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


　　　　　壮　　　　　絶　　　　　な　　　　　自　　　　　爆　　　　　合　　　　　戦　　　　　！

N速
昨夜の横浜、今夜の名古屋、仲がいいね〜
勇み足だったのを謝ってる人いるよ。
そんな素直なN速が好きだ。ここは陰湿。

そもそも謝らなきゃいけないことを言う方が問題なんだろう・・・

／ﾍﾐミミ/　　｀`'ｰ-.､,ヽ丶）ヽ、
　　､. ﾚ"ヾﾍミミ/　　　　　　　 ヽｿﾉ;､ヾi
　　_ヽlヾﾐミミﾝ　　-zｭ､、　　　　 ´　';ｿ:|
　 i A;ヽミﾐｿﾞ　　　,＿_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　 | | iミﾐｿ　　　　 ヽ;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　 | ヽiﾐｿ　 　　　　　''､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣　　　　／i
　 ﾞiｰ:ｿ 　 　 　 　 　 ,､-'　　|ヽ,;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　ノソ　　　　　　　　 ` ＝ _, |　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
.　 "!　　　　　　,.ｒ===;-､, ｀ '′　 ,'
　　ﾊ. 　 　　　/　ヽ､　 ヽ,)　　　ノ
,r'ｲ　',　　　　 l!､ 　　ﾞi .／ 　　,.'　　もう〜、釣られてもうたがや〜
. i |　 ', 　 　　 iゝヽ..ノ,ｲ 　 ／
. !│　ヽ　　　 ゝ.二 '´　／.│
. ! |　　　ヽ　　　　　 ／　　　!、
. | |　　 　　＞‐‐ァ"　　　　　| ＼
　| |　 ,､ｒ'" ,､ｒ''"　　　　　　/　　 ＼

トヨタ凋落で、名古屋の不動産はガタ落ちの大打撃で、数少ないパゴヤの再開発がＣＣビル（１３０ｍ）が計画中止ヨぉwwwwwwwwwww
大阪様のように、大梅田だけで５０棟近い再開発が同時進行してる地なら１棟くらい屁でもないけど、
パゴヤのように毛が３本で、再開発も２、３棟の不毛の地では大ショックぅな事よネｗ　しかも中央コーポレーション倒産でトリプルパンチのオマケ付ってｗｗｗ＾・＾


■■■オフィスビル建替計画の一時凍結について■■■
http://www.chuocorp.co.jp/news/　（２００９年４月２４日　中央コーポレーション（本社・名古屋）ＨＰ公式公認♪♪♪）
当社は、2007年12月10日付にて変更いたしましたオフィスビル建替計画「(仮称)CC名古屋ビル」について、
当面の間は市況を見極めるために着工を一時的に延期し、事業推進方針を再検討することを2009年1月14日に決定いたしました。
なお、一時凍結後の新しい事業推進方針について正式に決定した場合は、すみやかに公表する予定です。

↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓ 延期が中止＆倒産にさらに悪化wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

■■■【トラブル】中央コーポレーション（本社・名古屋）が民事再生、負債総額３４０億円■■■
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20090424/532238/　（２００９年４月２４日　日経不動産マーケット情報公認♪♪♪）
　中央コーポレーションは4月24日、東京地方裁判所に民事再生手続きを申請し、受理された。負債総額は約340億円だ。
同社は東京証券取引所と名古屋証券取引所に上場しており、5月25日に上場廃止となる。
　同社は1942年に設立、長らく紡績業を手がけていた。2006年に会社名を中央毛織から中央コーポレーションに変更して、
マンション分譲や投資用不動産の開発・販売などの不動産事業を中核とする業態転換に踏み切った。
2009年1月には経営改善計画を策定し、販管費の削減などに取り組んだものの、資金繰りは改善せず、自力による事業継続は困難と判断した。
　同社は、名古屋市内で地上28階地下2階建て、延べ床面積3万5487ｍ2に及ぶオフィスビルのCC名古屋ビル(仮称）の建設を計画していた。
2008年11月にも着工する予定だったが、今年に入って事業を凍結した。

どことは言わないけど、愛知の政令指定都市にもなっている大きめの都市の
中心部と言われている所にあるショッピングセンターなのに、スーパー、ドラッグ
ストアも含め毎日7時半（フードコートは7時）に閉店するってどゆ事ですか？
そのくせ図書館だけは夜9時までやっているというのは、韓国ですか？

>>722
それ名古屋のイオンのこときゃないの?
名古屋の夜は8時で終わるらしいよw
名古屋の街は閑古鳥が鳴いてますからww
空室率もあがって、不動産会社もバブルで倒産したみたいだしね
CCビルとかいうのも、建設中止になってかわいそすぎですw

好きな車メーカー ベスト５
http://sentaku.org/hobby/1000004682/
1 日産 ...29.3% 622票
2 ホンダ ...22.9% 487票
3 マツダ ...17.4% 369票
4 スバル ...5.2% 111票
5 いすゞ ...4.3% 92票

行って損した観光地 ベスト５
http://sentaku.org/social/1000006961/
1 マスコミ大プッシュの『韓国』 ...33.5% 178票
2 名古屋城 ...11.5% 61票
3 陸奥の松島 ...10.5% 56票
4 札幌の時計台 ...9.8% 52票
5 今のところ無い ...9% 48票

４月新車販売、23％減の28万台　エコカー減税効果いま一つ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090502AT1D0107A01052009.html

自動車業界団体が1日発表した4月の国内の新車総販売台数（軽含む）は、
前年同月比23％減の28万4035台だった。減少は9カ月連続で、4月の販売
台数としては最低の水準。4月から環境対応車の購入時の税負担を軽く
する「エコカー減税」が始まったが、ハイブリッド車が人気を集めたホンダを
除き、メーカーの対応が遅れており、様子見を決め込む消費者が多い。
効果が表れるのは5月以降となりそうだ。

日本自動車販売協会連合会（自販連）によると、4月の登録車（660cc超）
販売台数は28.6％減の16万6365台だった。4月としては68年の統計
開始以来、過去最低の水準で、これまで最高だった91年（47万549台）に
比べるとほぼ3分の1。

4月から、環境車の燃費性能などに応じて自動車取得税と重量税を減免する
「エコカー減税」がスタートした。しかし消費者の認知度が不十分なうえに、
各メーカーの減税対象車の投入も遅れが目立つ。「今のところ効果は期待外れ
で、販売会社の経営環境は厳しさを増している」（自販連の伏見剛理事）状況だ。

つ【長崎・神戸・横浜】日本開港五都市【新潟・函館】＾＾

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1241235052/