名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ82

■各種情報
『ビル成長記録』
http://www.geocities.jp/chilokulo/biruseichouki.html
『毎日新聞MAIMAI〜ミッドランドスクエア』
http://www.maing.co.jp/
『池下観測所』
http://ikeshita.exblog.jp/
『おっさんのビル情報』
http://members.tripod.co.jp/marihide/biru.htm
『名古屋駅前のビジネス地殻変動』
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/topic1/nagoyaeki.html
『名古屋の夜景 〜Fantastic Night Sights〜』
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/2174/index.html
『名古屋写真集 Nagoya Aichi Japan』
http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/
『MEIEKI DOWNTOWN』
http://homepage3.nifty.com/meieki_dt/index.htm
『名古屋の古い町並み』
http://www.mirai.ne.jp/~hirokatu/tokubetu.html
『名古屋 Watch　---　東海地方のＮｅｗｓみたいなもの』
http://fourleaf-clover.jp/
『中日新聞ホームページ』
http://www.chunichi.co.jp/
『YOMIURI ONLINE中部発』
http://chubu.yomiuri.co.jp/
『名駅ドットコム』
http://www.meieki.com/
『名古屋散策ウェブサイト』
http://nagoyastreet.gozaru.jp/
『アット大須』
http://www.osu.co.jp/

★前スレ
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ81
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1141956812/
★特に高層ビルをメインに語りたい方は下のスレへ↓
名古屋圏・高層ビル(画像・データベース他)
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1117885890/
名古屋がここまで高層化してるとは思わなかった
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1117951286/
【景観】名駅は完全に梅田を越えたね！３【拠点】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1140361187/
大阪にも東京・名古屋並みの超高層ビル街を
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1140856856/
★名古屋に嫉妬する輩はこちらへ↓
名古屋のことを一日中意識してる奴がいるね
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1128933273/
栄vsミナミ〔最終決戦！〕
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134345445/
ブランド街対決！銀座VS栄VS心斎橋
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1137854880/
大阪人は名古屋が気になってしょうがないようだ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134295547/
大阪行ってきました、どこが繁華街？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134644865/
大阪・つくばに勝った愛・地球博が9/25で閉幕
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1126230199/
☆大阪にも東京・名古屋のような不夜城を！☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1142155193/
★　なぜ大阪は第四都市へと没落したのか？　★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1142135044/
大阪は交通も建物も人もみんなショボダサ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134182441/

[↓過去スレ１号〜10号]
(_1)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1031141111/
(_2)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035600163/
(_3)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035898650/
(_4)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1041605711/
(_5)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043594132/
(_6)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''' （*注1）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1045471186/
(_7)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1047210272/
(_8)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1048760669/
(_9)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051110579/
(10)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ10
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1052209862/
（*注1＝「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''''」の
スレッドタイトルは「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''」と
誤表記になっている。）

[↓過去スレ11号〜20号]
(11)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ11
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1053874682/
(12)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ12
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1054478668/
(13)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ13
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1055273173/
(14)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ14
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1057073681/
(15)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part15
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1058016981/
(16)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part16
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059625485/
(17)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part17
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1062389802/
(18)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ part18
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1066638161/
(19)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ part19
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1072097857/
(20)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ20
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1073624522/

[↓過去スレ21号〜30号]
(21)名古屋市・中部の建設的話題をまったり語るスレ21
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075010065/
(22)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ22
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076075607/
(23)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ23
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076860238/
(24)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ24（*注2）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076903148/
(25)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ25
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1078853500/
(26)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ26
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1079969765/
(27)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ27
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081010342/
(28)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ28
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081010342/
(29)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ29
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1082933589/l50
（30）名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ30
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084545060/
（*注2＝「名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ24」の
スレッドタイトルは「名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ23」
と誤表記になっている。）

[↓過去スレ31号〜40号]
(31)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ31
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1085837181/
(32)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ31（重複）
不明
(33)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ32（誤表記）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1086523972/
(34)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ34
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1087729049/
(35)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ35
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088436427/
(36)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ36
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088957882/
(37)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089369493/
(38)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37（重複）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089532827/
(39)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ39
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091813582/
(40)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ40
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1093617718/

[↓過去スレ41号〜50号]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ41
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094663639/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ42
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1095790078/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ43
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096704367/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ44
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1097768072/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ45
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098632112/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ46
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099932588/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ47
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101221481/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ48
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102133901/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ49
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102602737/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ50
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/

>>1
ヨオ！
ミソ味のクソとクソ味のミソがあったらどっちが好きか？

[↓過去スレ51号〜60号]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ51
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103900152/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ52
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1105665429/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ53
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1106874017/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ54
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1108170724/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ55
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109191994/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ56
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109938338/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ57
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1110901024/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ58
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1111913910/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ59
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1112596766/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ60
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1113867223/

[↓過去スレ61号〜70号]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ61
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1115414239/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ62
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1116861111/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ63
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1118327355/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るス64
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1118849519/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るス65
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1119757817/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るす66 （6と誤表）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1120470304/
名　古屋周辺の建設的話題をまったり語るす67
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1121996599/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ68
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1123425480/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ69
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1126012470/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ70
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1127917083/

[↓過去スレ71号〜80号]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ71
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1129314110/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ72
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1129958646/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ73
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130531955/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ74
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1132228155/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ75
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134291937/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ76
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1136722446/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ77
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1137778714/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ78
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138992893/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ79
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1140117011/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ80
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1141156168/

[↓過去スレ81号〜]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ81
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1141956812/


★　お国自慢☆コピペ荒らし報告スレ　★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1137849732/
自治スレ＠地理お国自慢板　vol4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138458402/
荒らし報告
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%B9%D3%A4%E9%A4%B7%CA%F3%B9%F0

有効なのは、ここに報告ね
コピペに関しては同一人物の可能性が高いから
他スレにも貼った同一のコピペを10個くらい探して報告したら、やった人はサクッとアク禁だから。

【単独ｽﾚ】ｽｸﾘﾌﾟﾄ・ｺﾋﾟﾍﾟ報告スレッド【全板共通】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1136945162/

複数スレマルチポスト・コピペ報告スレ33@全板共通
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1137337878/

>>1
どうしてそんなに連投できるの？


下らない対決スレとか電波スレ立てたり、
工作員臭いｺﾋﾟﾍﾟをたくさん貼ることができるのかな！

>>758
ギャグ？
お、おもしろいとおもってやってるのか！！？

>>1
乙です。

新スレおめでとうございます♪＾＾

今日の中日朝刊の中日サンデー版「訪日外国人旅行者」
これはなかなかおもしろいぞ。
これを見ると意外に愛知が外国人に人気があることがわかる。

京皇子です。

関東は「まんこ」　関西は「おめこ」でございます。
名古屋周辺は「まめこ」では如何でしょうか？

「ひつまぶし」：
この料理は猫料理だそうです。　中国広西省自冶区で育てられた山猫科紗霧猫
の股肉を細かくぶつ切りにして赤味噌ベースの醤油タレで味付けしたものです。
ご飯の上に乗せると大変美味しくいただけます。
　江戸天保年間に飢饉が原因でネコを食べる習慣が身に付きやがて郷土料理
として昇華されたひつまぶし（一説では飢えで妻を亡くした武士（おさむらいさん）
が飼っていたネコを食べて飢餓ヲ凌いだと言う守山区の昔話がある）非妻武士
を名古屋に来た時に食べてください。　　

>>17
ちょっと気になったので＾＾

また出所は中日新聞ですか。
愛知県住民の９０％が読む新聞な為に
些細な事でも記事にするんでしょうね＾＾
いえいえ名古屋は日本一の観光都市でしたね＾＾

中日新聞といえば名古屋マ○セーでおなじみですね。

都心だと日本橋が繁華街規模で日本第三位と健闘してます。乗降客は銀座・有楽町の第９位が最高ですね＾＾
こういう感じが一番正しいでしょうね＾＾ 現在は梅田に勝ってるのは新宿だけですね。
それも２０１０年にはすべてが逆転する運命にあるんですよね♪
お互い、すばらしい都市を目指してがんばりましょう＾＾
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm
乗降客ランキング！
１ ３１６万人新宿（東京） ＪＲ・京王・小田急・地下鉄
２ ２８７万人 　梅田（大阪） ＪＲ（大阪・北新地）・阪急・阪神・地下鉄（梅田・西梅田・東梅田）
３ ２７１万人池袋（東京） ＪＲ・西武・東武・地下鉄
４ ２１３万人渋谷（東京） ＪＲ・東急・地下鉄
５ １８５万人横浜 ＪＲ・東急・京急・地下鉄
６ １４３万人心斎橋・難波（大阪） 南海・近鉄・地下鉄（なんば・心斎橋）
７ １０６万人名古屋 ＪＲ・名鉄・近鉄・地下鉄
８ ９４ 万人天王寺・阿倍野（大阪） ＪＲ・近鉄・地下鉄
９ ７２ 万人銀座・有楽町（東京） ＪＲ・地下鉄
１０ ６８万人三宮（神戸） ＪＲ・阪急・阪神・地下鉄（三宮・花時計前）

　 百貨店・売上高ランキング
１ ５６９６億円 　新宿（東京）
２ ５１２３億円 　梅田（大阪）
３ ４６８１億円 　日本橋（東京）
４ ４３６４億円 　池袋（東京）
５ ３６１５億円 　心斎橋・難波（大阪）

>>20
おめでとう！
栄も名駅も大須もないのに、梅田がランクインしてるぞ！

気になるだろw

郷土料理の食べ歩き記事から（読●新聞98年3月記載から）

それは名古屋名物ひつまぶしと味噌煮込みうどんを食してくること。
６日の夜に、ひつまぶし 発祥の老舗、蓬莱●屋を攻めてきて、
７日の昼、山 ... 極度のネコ料理好きな僕には殺人的な美味。
蓋に取って冷まして食べると、その肉質は麺のアルデンテっぷりにびっくり。

>>1-12
お疲れ様です。

乙

>>21
大阪のひとが出したHPかと。実際は梅田も天王寺も乗客の減少傾向大
梅田；８５＋５０＋５６＋２０＝２１１
天王寺：３１＋２１＋２７＝７９
このぐらいでしょうか？いや天王寺はもっと減っているかもしれない。
逆に横浜は２００近い、東京と仲良く肩を並べてなんてわけにはなりませんね。
さらにHP下のほうには梅田は鉄道各社の乗客が地下街に繰り出すので新宿を
凌ぐ繁華街だ、なんて書いてる。都合のいい話ですな。地下街と駅コンコース
がいっしょくたになった駅前地下広場の混雑はなんとかしてほしいよ。この付近の
店舗は撤去でいい。
名駅は梅田にとてもかないませんのでご心配なく。

>>21
必死やなワラ

お彼岸当日は仕事なんで、今朝一番に八事へ墓参りに行ってきましたよ。

南山女子部の新校舎ができたのは知ってたけど、
名城大も今なんか建ててるんだね。

しかし、相変わらず霊園内の青空駐車多いな…。

先日タワーズレストラン街の「東京竹葉亭」でひつまぶしを食ったんだが
いまひとつ香ばしさ不足のぐにゃぐにゃだった、出てくるのがやけにはやく
すでにできあがっているのを持ってきた感じ、東京の老舗だというがどうもその・・
「ますはち」のがうまいぞといいたくなったな。
値段は蓬莱軒とおなじ２３００円也。

>>29
小石川みたいな関東コテの名古屋の食文化に対する書き込みを見てても
関東人は基本的に味音痴なのかと思ってしまう。
連中は味ではなく、看板で店の味を評価してる気がしてならない。

>>28

八事斎場って裏の通りからみると大規模な工場みたいですよね。

>>26
>大阪のひとが出したHPかと。
間違い！
これは、超高層ビル情報>雑学ランキングのページ、サイト管理人は神戸市民。
神戸人・京都人が、大阪の威をかりて、東京・名古屋を見下すような態度をとるのをよ
く見かける。
これは、大阪人として迷惑千万！
なお、このコピぺを貼った人間も、果して北区民か極めて疑わしい。

うなぎの「ますはち」は岡崎市八帖町、国１沿いにある汚い店
知る人ぞ知るというかこの辺では割と有名。

参考までに・・

今日の０時過ぎにスパイラルタワーズの工事現場前をたまたま通ったとき
見てたらクレーンが動いてた。

福留ﾔｯﾀﾈ!

さすが留！さすが日本最強野手。

テンプレ>>2は不要。
こんなもの貼っているようでは荒らしてくださいと言っているようなもの。

JRのダイヤ改正と各鉄道会社での思索について色々と憶測や裏っぽい情報
も出てきているけど、その一つにJR中央線（東海）の勝駅高架工事完了
に伴い 城北線（東海交通事業）が同じホームで連絡できるようになる。
そして城北線の営業エリアに近鉄が乗り入れる話があるそうだ
近鉄は正式には近畿日本鉄道といい、旧国鉄の援助を受けて進展してきた
経歴があり 今でもJR西日本とJR東海との結びつきが強く関西圏ではプリペ
イカードの相互利用 に先駆けていた、それもイコカICカードの導入に伴い
関西での一応のめどが立ち 次は中部との交渉と意気込む。城北線のメイン
エリアは高架完成後も枇杷島駅と 勝川駅だが近鉄が名古屋駅地下ではなく
関西線の路面を利用して東海線そして城北線まで 乗り入れるというもの。
近鉄の思案では八田駅までは同じ高架上にあり連絡工事は極めて 費用が安く
さらに城北線勝川駅を越えて中央線（東海）の高蔵寺駅までを視野に入れた
いと している。つまりは東京（JR東日本）の京浜東北線をイメージしても
らいたい これは関西にも無い想定だと言う。

>>38
また、近鉄大阪ー名古屋線の
終点駅は難波駅だが これも延長工事の計画が固まっており、神戸の工業エ
リアを貫くとの事だ。 完成すれば神戸（三宮/尼崎）−大阪（難波）そして三重
の工業エリアと名古屋の主要部を結ぶ大計画になるとの事。ただ、近鉄
は関西と言う概念が強いのも確か。 これについては近鉄ICカード（ピタパ）
とJR東海ICカード（トイカ）の総合利用と ポイントカードでの乗車料金割
引サービスで中部圏の皆様に親しんでいただける 様に努力する。2007年に
は近鉄名古屋駅でのカード利用のための改札口工事を 完了する計画がある
らしく名鉄さんよりもいち早くピタパ＝トイカカードを 広めれるかに掛か
っていると話していた。　 名鉄と近鉄と南海電鉄会社は私鉄連盟を結んで
いるが元々南海線は近鉄が分離した物 で、私鉄連盟としても中心的な存在
に立ちたいという欲望もあるようだ。 私鉄は今までは路線を広げる事で維
持できたがこれからは人口減少と電車車両の維持 だけで考えても合併は避
けれないだろうという。あたかも銀行の名称に似る事は間違いないらしい。
そう言えば、JR東海がこの計画案に一文を加えたいとの事。
「関西線八田駅から名古屋駅を経由して城北線中央線を走る全ての車両は近鉄
でお願いしたい。」 そうなると、将来中央線神領駅（車両基地）にはJRと近鉄
の電車が仲良く？並ぶ事になるのだろうか。

オリンピックなんかいらねえ。そのかわり、次の２００９年のＷＢＣを名古屋でやってくれ。

>>32
なに必死になって弁解してんだよ。

http://www.geocities.co.jp/NeverLand/7234/study/mekarauroko/nihonjinnorutu.htm
チョーセン人＝大阪

近鉄が中央線に乗り入れたら、信州や甲府、東京までも行けるようになるな。

今でも行けるはずだが？
名古屋人は乗換えることを知らないのか？
だから名鉄はやたらと支線に直通させているのか？

＞44
つまんねー書き込みするくらいなら、
一発芸かギャグの一つでも書き込めよ。

わかったからおちますわ

名古屋周辺は日本を代表する偉人がいて誇らしいね

福留　イチロー　　よくやった!!

まあ福留は鹿児島出身だがドラということで

近鉄とＪＲは軌道幅が違うから、直通となると相当大掛かりな工事になりそう

>>38
近鉄名古屋線は標準軌の１４３５ｍｍ、ＪＲは狭軌１０６７ｍｍ相互乗り入れ
なんてありえないと思うが・・・ネタ話じゃねーの。

近鉄養老線は、狭軌

>>49
禿同

そんな話聞いた事も無い。
どうせネタだって。
ネタじゃないならソース出せよ

>>47
一部の地域

>>49-51
>>23と>>38のIDに注目

近鉄が乗り入れるなら城北線はレールを全部ひっぺがえしてもいいくらいだよ
それで八田と高蔵寺が繋がるならやっと使える路線になって喜ばしい事だ
確か城北線て電化してないんだよね

さすがは福留だ。
打った瞬間大興奮したよ。

この調子で今季のペナントも頂きだなｗ

>>54
非電化だが、架線用のポールを建てる部分は初めから設置されてる
あとは柱と架線を張るだけ

名古屋が誇っている
ガイドウェイバスにすればいいのに

再開発ラッシュの大阪の中でこうやって下の表を見ると、ある事に気がつきます。
何かと言えば、大丸心斎橋本店と阪神百貨店梅田本店が過去の名鉄百貨店並のショボい
改装はあったとはいえ何も再開発の発表をしてないことです。大丸は歴史保存物とか
阪神は外壁をショボく改装したとか理由はあれど、どちらも建てかえ超高層再開発しないと
日本一の競争激化地帯の大阪で生き残れないのわかってるはず。近い将来何か
ビッグサプライズが大丸本店、阪神百貨店本店から出てくるかもしれませんね♪＾＾

阪急電鉄　阪急百貨店など阪急梅田駅や茶屋町周辺を大規模に超高層化。
阪神電鉄　ハービスなど西梅田地区を９０％が超高層ビル街という状況に変えた。難波に新線も計画!!!
南海電鉄　なんばパークスなど南海難波駅周辺を大規模超高層再開発。
近鉄　　　ＪＲ難波駅周辺を超高層びる群大規模再開発。
京阪電鉄　中之島西部地区を大超高層化再開発計画!!!　ついに中之島に新線計画!!!
ＪＲ　　　大阪駅・梅田北ヤード再開発。日本最大の再開発計画!!もはや経済効果算出不能!!!

阪急百貨店本店　　　　　超高層ビルに建てかえ♪
三越　　　　　　　　　　超高層ビルに新規出店♪
そごう本店　　　　　　　高層ビルに建てかえ♪
高島屋本店　　　　　　　総額１０００億円の大規模改装♪
大丸梅田店（みせ）　　　近未来的に大規模増築♪
近鉄阿倍野本店　　　　　日本一の延床面積１１万�uに大規模増築♪

ところで名古屋の名鉄、松坂屋は
名鉄　　無開発ｗ＆不祥事
松坂屋　本店を差し置いて東京で超高層再開発ｗ
中日新聞　大阪のサンケイ、朝日、毎日と違い、もちろん無開発ｗ今日も妄想記事炸裂かｗ＾＾

shine

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜一部の地域を.｜ ：：|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|....　|：： ｜除き野球中継.｜ ：：|　　 |　名古屋は大都市だから大丈夫だがや
　　|....　|：： ｜ を延長します ｜ ：：|　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|....　|：： └──────┘ ：：|　　　　　　∨
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.∬　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
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　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＿|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|
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　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜ 　 クイーンズ ｜ ：：|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|....　|：： ｜　　オープン　 ｜ ：：|　　　|　…………
　　|....　|：： ｜ 　 　ゴルフ　　｜ ：：|　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|....　|：： └──────┘ ：：|　　　　 　 ∨
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　.∬　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＿|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|

名古屋はWBC最後までやんなかったの？

ＷＢＣが音声ナシの小窓で、メインが鹿児島のＴＶ局製作をダラダラ流しやがって、ＣＢＣはキチガイ。
あのゴルフ中継、１５ホールからだった。フルに流す必要もないし、夜中に飛ばせっつーの。
完璧に意図的な作為があったに違いない。

大・名古屋市

人口　2,946,433人
面積　643.88km2

西春区＝清須市、北名古屋市、春日町、豊山町、北区北部、西区北部
城北区＝西区南部、北区南部
守山区＝尾張旭市、守山区
瀬戸区＝瀬戸市
海東区＝甚目寺町、大治町、七宝町、美和町、蟹江町、港区西部、中川区西部
港　 区＝港区東部、中川区中部
熱田区＝熱田区、中川区東部
長久手＝日進市、長久手町、名東区東部、天白区東部
天白区＝天白区西部
千種区＝千種区、名東区西部、東区東部
中央区＝中区、東区西部
愛知区＝豊明市、東郷町、緑区北部
知多区＝緑区南部
中村区＝中村区
瑞穂区＝瑞穂区、昭和区
笠寺区＝南区

リニモってまだあるの？

名古屋人だけど、リニモもガイドウエイも城北線もあおなみ線も、
乗りたいと思いつつ、未だに乗ってないな。
早く乗らないと、桃花台みたいに廃止にならないか心配。

セントレアって方言まだ使ってんの？

三井ビル北館屋上の看板が外されてるけど、これって再開発の前兆？
それとも単に別の看板に変わるだけ？

上原は大阪
イチローは神戸
福留はPL学園

上原の球って簡単に打てそうだけどな。
なんで打てないのか不思議

昨日の上原はナイスピッチング。味方にすると実に頼もしい投手だね。
もちろん福留(中日)やイチロー(愛知県出身、名電ＯＢ)も偉い。
特に福留のは負け展開を予感させる嫌な感じを吹き飛ばす爽快な一発だった。

ついに「名古屋デザートフォレスト」がイオン大曽根にオープンするね。
福岡に次いで全国で２店目だそうだ。

正確に言うとイチローは名古屋市出身だよ。
福留の親戚関係も愛知県だしね。

今日、北名古屋市が誕生したね

衝撃の事実発覚!!!　名古屋ゲテモノ食いは本当だったみたいですねｗ　名古屋だぎゃあヨリｗ＾＾
http://homepage1.nifty.com/amore/dabun/nagoya2.html
えーその２はマウンテン（通称　山）のお話しです。名古屋行きのメインエベントです。これだけは書いときたかった。
で、行ってみると混んでる(ﾟ○ﾟ;ゲテモノで有名になって繁盛しているのか。
でさ、ぼくとしてはさ、「げぇ、まっずぅ（；´д｀）」「なんじゃこりゃー、、ヤバイよこれは。。」
などとマズイのをネタに楽しみつつ、なんとか食えるだろうと思っておりました。しかし、、これは無理ｗていうか、
あり得ない (食べ物としてだって、メロンだよ？スパゲッティの麺にメロン加わっても食えると思ってたんだけどなぁ。
無理ｗ 不味いなんてもんじゃない。かも量がクソ多い・・結論からいうと、、
１０本くらいしか食べれなかった・・これ、ほんと。ね、あり得ないと思うでしょ？
いくら不味くても１０本くらいしか食えないてことないだろうーって思わない？
そう思う人、頼むから1回食べてみてくれい。。。甘いとかそういう問題じゃないｗ
ブツの解説に入りますと。。まず麺・・太い、そしてぶにょぶにょｗ　スパゲッティは堅めだろ(ﾟ○ﾟ;　って
怒りたくなったね・・で緑色。メロン味です・・もう麺から普通じゃないのです。
そして、メロンパンスパだけに、、メロンパンのパン粉らしきものが振りかけてあって、
メロンパン模様に生クリームがかけてある。あとフレッシュメロンがトッピング。
天使君のチョコバナナスパはこれのチョコバナナ版・・麺はバナナ味、トッピングはチョコレートとバナナというわけ。
いや、まずいのなんのって、、体に悪い気がしてくるの。んでもう匂い（っていうか臭いｗ）がすごい、
前かがみに座ってるとにおってくるから、なるべく遠ざかりたいから背筋が延びるｗｗ
なんちゅーか、、えずいてくる不味さでした・・バイオレンスでした
クリックすると拡大写真でます。心臓の弱い方、医師に止められている方は見ないで下さい
P・S　すっごい大事なことを書き忘れたわ　甘口スパはホットですYO

http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000000603200005

野球の事はよくわからんけど、
日本の代表として頑張ってるんだから、どこの出身とか拘らずに応援しよまい。

ゲテモノ食いの名古屋の真実　しばらくお休み中ですが、あまり面白い記事なのでついつい登場＾＾
パート２　恐怖の甘口抹茶小倉スパ　またまた新記事恐怖の甘口抹茶小倉スパ
http://www99.big.or.jp/~father/meal/aware/ogura.html
名古屋に遊びに行った時、Hらに連れられてマウンテンという喫茶店に連れて行かれた。何でもゲテモノスパゲティーで有名らしい。
当時からゲテモノ好きだった自分としては、受けて立つしか無い。とりあえず店に入った。大食いのOには鍋スパ、甘党の自分には
甘口抹茶小倉スパ。注文された物が来る。鍋スパは、風呂桶ほどの土鍋に釜揚げうどんのごとく
大量のスパゲティが湯に浸かており、これを醤油ベースのつけ汁で食うらしい。一方の甘口抹茶小倉スパのほうは
、グリーンティ粉末を絡めて緑色に染まったスパゲティーに、ミートソースのごとく小倉餡がのっかり、その上に生クリームの
デコレーション、しかし生クリームも小倉餡も抹茶もこよなく愛する身としては拒む理由が無い。これは楽勝かな、
とおもむろにフォークをつけた。 …甘い。あまりにも甘すぎるのである。普通の抹茶なら、ここまで甘くはならなかっただろう。
しかしグリーンティがかかっている為、スパゲティ・小倉餡・生クリームが甘さの十字砲火を奏で、一口くちにするたびに、
瞬間的に虫歯になりそうなほどの高糖度を舌の味覚点は感じ取った。おまけに温かかった。甘すぎても冷たければ、
デザートとしてそれなりに食えたかもしれない。しかし茹でたてのスパベティ―はほかほかと湯気をたてている。その温かさが
甘さをより一層酷いものにした。5口目までは何とか口にした。しかしそれ以上はもう体が受付けようとはしなかった。
気力を振り絞ってもう3口ほどと、生クリームを全部食べたところで食べるのを諦めた。完全な敗北である。
こちらが甘味地獄を味わっている横で、もう一人地獄を突き進んでいる男がいた。幾ら食べても量の減る気配を見せない鍋。
食べれば食べるほど薄くなるつけ汁と、湯を吸ってどんどん伸びて行くスパゲティ。顔からは汗が噴出し、必死に鍋と格闘するOは
修羅のような姿だった。そしてこちらは食い切った。小倉スパの甘味に完膚なきまでに叩きのめされた自分とは対照的だった。

パート３　名古屋人もゲテモノ食いと自覚してるようですねｗ＾＾
スパゲッティ・名古屋タン
http://le-misanthrope.at.webry.info/200512/article_18.html
私の出身地名古屋にも独創的なスパゲッティがありますが、いくつか紹介しましょう。
パスタではありません。「スパゲッティ」です。
まずはイタリアンスパゲッティ（ナポリタンの名古屋風、オリジナル？食べたことなし、鉄板の上で焼くとか）
あんかけスパゲッティ（一言で言えば不味いです。）
極めつけは伝説の「喫茶マウンテン」の甘口抹茶小倉スパ他
学校帰りに食ったことありますが、一口で食えなくなりました (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ）
こんなのばかりだから名古屋人はゲテモノ食いとか言われるんだ〜(ﾉД`)
なお評価はあくまで私の個人的見解なのであしからず。

【政治】 「北名古屋市」誕生
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142819155/

建設中のアルペン本社ビルにタワークレーン設置中
http://www.geocities.jp/chilokulo/alpen.html

やっぱり中日や愛知出身の選手が活躍すると気分がいいよｗ
しかも相手は憎たらしい韓国だしｗｗ

↑
高さは何ｍ？

福留やイチローの身長ですか？

不調のどん底だった福留があの一打で国民的ヒーローに。
昨日のイチローは本当にサムライみたいだった。
野球って面白いなあ。

愛知県出身または中日所属選手だけでチームを編成しても国際大会でそこそこいけそうだな。

衝撃の事実発覚!!!　名古屋ゲテモノ食いは本当だったみたいですねｗ　名古屋だぎゃあヨリｗ＾＾
http://homepage1.nifty.com/amore/dabun/nagoya2.html
えーその２はマウンテン（通称　山）のお話しです。名古屋行きのメインエベントです。これだけは書いときたかった。
で、行ってみると混んでる(ﾟ○ﾟ;ゲテモノで有名になって繁盛しているのか。
でさ、ぼくとしてはさ、「げぇ、まっずぅ（；´д｀）」「なんじゃこりゃー、、ヤバイよこれは。。」
などとマズイのをネタに楽しみつつ、なんとか食えるだろうと思っておりました。しかし、、これは無理ｗていうか、
あり得ない (食べ物としてだって、メロンだよ？スパゲッティの麺にメロン加わっても食えると思ってたんだけどなぁ。
無理ｗ 不味いなんてもんじゃない。かも量がクソ多い・・結論からいうと、、
１０本くらいしか食べれなかった・・これ、ほんと。ね、あり得ないと思うでしょ？
いくら不味くても１０本くらいしか食えないてことないだろうーって思わない？
そう思う人、頼むから1回食べてみてくれい。。。甘いとかそういう問題じゃないｗ
ブツの解説に入りますと。。まず麺・・太い、そしてぶにょぶにょｗ　スパゲッティは堅めだろ(ﾟ○ﾟ;　って
怒りたくなったね・・で緑色。メロン味です・・もう麺から普通じゃないのです。
そして、メロンパンスパだけに、、メロンパンのパン粉らしきものが振りかけてあって、
メロンパン模様に生クリームがかけてある。あとフレッシュメロンがトッピング。
天使君のチョコバナナスパはこれのチョコバナナ版・・麺はバナナ味、トッピングはチョコレートとバナナというわけ。
いや、まずいのなんのって、、体に悪い気がしてくるの。んでもう匂い（っていうか臭いｗ）がすごい、
前かがみに座ってるとにおってくるから、なるべく遠ざかりたいから背筋が延びるｗｗ
なんちゅーか、、えずいてくる不味さでした・・バイオレンスでした
クリックすると拡大写真でます。心臓の弱い方、医師に止められている方は見ないで下さい
P・S　すっごい大事なことを書き忘れたわ　甘口スパはホットですYO

ゲテモノ食いの名古屋の真実　しばらくお休み中ですが、あまり面白い記事なのでついつい登場＾＾
パート２　恐怖の甘口抹茶小倉スパ　またまた新記事恐怖の甘口抹茶小倉スパ
http://www99.big.or.jp/~father/meal/aware/ogura.html
名古屋に遊びに行った時、Hらに連れられてマウンテンという喫茶店に連れて行かれた。何でもゲテモノスパゲティーで有名らしい。
当時からゲテモノ好きだった自分としては、受けて立つしか無い。とりあえず店に入った。大食いのOには鍋スパ、甘党の自分には
甘口抹茶小倉スパ。注文された物が来る。鍋スパは、風呂桶ほどの土鍋に釜揚げうどんのごとく
大量のスパゲティが湯に浸かており、これを醤油ベースのつけ汁で食うらしい。一方の甘口抹茶小倉スパのほうは
、グリーンティ粉末を絡めて緑色に染まったスパゲティーに、ミートソースのごとく小倉餡がのっかり、その上に生クリームの
デコレーション、しかし生クリームも小倉餡も抹茶もこよなく愛する身としては拒む理由が無い。これは楽勝かな、
とおもむろにフォークをつけた。 …甘い。あまりにも甘すぎるのである。普通の抹茶なら、ここまで甘くはならなかっただろう。
しかしグリーンティがかかっている為、スパゲティ・小倉餡・生クリームが甘さの十字砲火を奏で、一口くちにするたびに、
瞬間的に虫歯になりそうなほどの高糖度を舌の味覚点は感じ取った。おまけに温かかった。甘すぎても冷たければ、
デザートとしてそれなりに食えたかもしれない。しかし茹でたてのスパベティ―はほかほかと湯気をたてている。その温かさが
甘さをより一層酷いものにした。5口目までは何とか口にした。しかしそれ以上はもう体が受付けようとはしなかった。
気力を振り絞ってもう3口ほどと、生クリームを全部食べたところで食べるのを諦めた。完全な敗北である。
こちらが甘味地獄を味わっている横で、もう一人地獄を突き進んでいる男がいた。幾ら食べても量の減る気配を見せない鍋。
食べれば食べるほど薄くなるつけ汁と、湯を吸ってどんどん伸びて行くスパゲティ。顔からは汗が噴出し、必死に鍋と格闘するOは
修羅のような姿だった。そしてこちらは食い切った。小倉スパの甘味に完膚なきまでに叩きのめされた自分とは対照的だった。

それ別に衝撃でもなんでもないけど？

８８衝撃なのは福留の姪がアイドルなこと

名鉄百貨店の外壁はどのように変わるのか知っている人いますか？

>>89
ほう。誰？
江川なら知ってるが。

再開発ラッシュの大阪の中でこうやって下の表を見ると、ある事に気がつきます。
何かと言えば、大丸心斎橋本店と阪神百貨店梅田本店が過去の名鉄百貨店並のショボい
改装はあったとはいえ何も再開発の発表をしてないことです。大丸は歴史保存物とか
阪神は外壁をショボく改装したとか理由はあれど、どちらも建てかえ超高層再開発しないと
日本一の競争激化地帯の大阪で生き残れないのわかってるはず。近い将来何か
ビッグサプライズが大丸本店、阪神百貨店本店から出てくるかもしれませんね♪＾＾

阪急電鉄　阪急百貨店など阪急梅田駅や茶屋町周辺を大規模に超高層化。
阪神電鉄　ハービスなど西梅田地区を９０％が超高層ビル街という状況に変えた。難波に新線も計画!!!
南海電鉄　なんばパークスなど南海難波駅周辺を大規模超高層再開発。
近鉄　　　ＪＲ難波駅周辺を超高層びる群大規模再開発。
京阪電鉄　中之島西部地区を大超高層化再開発計画!!!　ついに中之島に新線計画!!!
ＪＲ　　　大阪駅・梅田北ヤード再開発。日本最大の再開発計画!!もはや経済効果算出不能!!!

阪急百貨店本店　　　　　超高層ビルに建てかえ♪
三越　　　　　　　　　　超高層ビルに新規出店♪
そごう本店　　　　　　　高層ビルに建てかえ♪
高島屋本店　　　　　　　総額１０００億円の大規模改装♪
大丸梅田店（みせ）　　　近未来的に大規模増築♪
近鉄阿倍野本店　　　　　日本一の延床面積１１万�uに大規模増築♪

ところで名古屋の名鉄、松坂屋は
名鉄　　無開発ｗ＆不祥事
松坂屋　本店を差し置いて東京で超高層再開発ｗ
中日新聞　大阪のサンケイ、朝日、毎日と違い、もちろん無開発ｗ今日も妄想記事炸裂かｗ＾＾

>>90
メルサ、セブンのこと？
あれは酷いですねたしかに。本館はそこそこ良いと思いますが・・・。

今日は中川区からルーセントを眺めたがなんであんなに低く見えるんだろうか。

あと八田駅が立派になって驚いた。駅前に広場みたいなものもできてた。
あのあたり発展するかも。

本丸御殿もそうだけど大須の五重塔も再建してもらいたい。
30年くらい前から言われているのに最近話題にものぼらない。
それから大曽根駅前もなんとかしてくれー

げてもんげてもんばっか言いやあすな
おまぁん顔の方がげてもんだがや

>>93
そそ
改装工事を行うことは決定しているもう始まっているのかな？
外側から見る限りでは分からないけど。どこに200億もの金がかかっているのかが
わからない。

名古屋はアメリカ人観光客には日本で４番目に人気がある
http://travel.yahoo.com/p-travelguide-191501636-japan_vacations-i;_ylt=Avxi7ABsqD1gDoT68QXCf31hGmoL
横浜より上だ

だから何？

>>96
万博の前後から、名古屋の街中で欧米人風の人を
見かけることが多くなった気がする。
最初は万博関連かと思ってたけど、
閉幕して約半年たった今も変わらないんだよね。
もちろんアジア系の人も増えているのだろう。
ビジネスと観光の両方の影響だろうけど、数年後には
各種統計にそういうのが数字として出てくると思う。

万博の収益１２９億円・・・・試算より大幅増・・・・国と地元に等配分

愛・地球博(愛知万博）の最終的な収益が１２９億円に達する見通しである事が２０日明らかになった。
万博協会の理念を継承発展させる国所管の公益法人と、愛知県や名古屋市、経済界など地元が、
６４億５千万円ずつ折半する。

１９７０年の大阪万博など国内で開催された過去３回の国際博では、全収益が国所管の法人に継承されて
おり、地元に配分されるのは初めて。２２日に開かれる協会の「基本理念継承発展検討委員会」で示される。

協会は今年１２月に解散予定。継承法人は、万博の公式キャラクター「モリゾー＆ピッコロ」を活用し、
関連商品の販売利益を各種事業に使うほか、２００８年のスペイン･サラゴサ万博、１０年の上海万博への
出展を検討する。

地元の入る収益で、愛知県は「万博記念館」整備など、名古屋市は名古屋城本丸御殿の復元事業への配分を
求め、地元経済界は環境技術や最先端技術の発信事業などを検討している。

収益をめぐり協会は当初、４５億〜７５億円と試算したが、万博閉幕後も関連商品の販売が順調で、会場
撤去費用が当初の見積もりより抑えられた事から、大幅に増える見通しとなった。

全額名古屋城の復元に使って欲しいです。

>>93
大曽根は、今年は駅西広場、ＪＲ大曽根ビル、イオンが完成するから、
大きく変貌するよ。

イオンがなあ…

名古屋っていつまで万博に固執してるの？

>>102
例えば？

>>102
名古屋人だけど、俺もそれ思うよ。
あと、イオンができてもなぁ…。

イオンも悪くないと思うよ。
便利になって周辺の住宅需要が増える可能性がある。
ユニーよりはましだろ。
砂田橋から、矢田、大曽根まで車を走らせると、
ナゴヤドームやユトリートの高架、三菱のテクノセンターとか巨大施設が
沢山あって都会的な風景。これにイオンも加わるわけだね。
渋滞が心配だけど。

東京ほど街も人間も醜悪な土地はない。
街が醜いから人間がクズになるのか、
それとも人間がクズだから街が醜くなるのか、
いや、どちらともあるだろう。
東京人の頭の中は、金とセックスとドラッグに支配されて、
およそ人間としての感性は残っていない。
東京は、汚物汚職汚染汚ギャルというように、
汚の文字で全てを表現することができるだろう。
このような腐りきった土地は、世界的に見ても珍しい存在である。

スレ違いだよ！

　　　　　　　　　　　岡山最強！！！！！！！！！！！

>>104
どうして？まだ年度内だし、最終的な収益がようやく出てきた段階で
それを地球環境や科学技術の発展等のためにどう活用するかはというのは
とても重要な問題だから、もっと議論があってもいいくらいだよ。

>108
あんたも
>107

愛知万国博
計画的には成功なのかも知れないが、万国博という視点でみると疑問だ。
まず全体の観客数が少なすぎる。日本でやるなら３〜４千万人は可能だったはずだ。
確実にプロモ不足。どういう意図かはわからないが、
全国メディアでもほとんど伝えられなかった。しかもその半分は悪いニュースだ。
今ごろになって当時の名古屋ローカル番組を深夜に流している始末。
これが地元だけでなく全国で連日放映されていれば、飛躍的に観客数は増え
全国また世界中が盛り上がったと思うと悲しい…。

新宿区大久保は日本最大の朝鮮人街です。朝鮮人が朝鮮人である
ことを隠さず堂々と暮らせるコリアンパラダイス！

新宿区大久保　渡来人研究会　大久保コリアン街探索
http://www.asahi-net.or.jp/~RG1H-SMED/ookubo040924.htm
新宿区大久保　職安通り・大久保通り コリアンタウン・マップ
http://www.wowkorea.jp/sub/map_info.asp
新宿区大久保 ディープコリアタウン東京新宿大久保ヴィレッジ
http://ookubo.lovekorea.jp/
東京新宿大久保の職安通り(日本最大のコリアンタウン)で
韓国の試合の中継した時の様子
http://plaza.rakuten.co.jp/nikkanv/4001
東京・新宿に日本一の規模を誇る韓国スーパーと
韓国の書籍・ビデオなどを扱う輸入販売店を構える
http://crm.fujitsu.com/jp/case/case07.html
ユン・ソナも本番の味と大絶賛の日本最大のコリアンタウン・大久保

>>100
大曽根駅ビルについて詳しく

>>111
地球市民との妥協の産物で、それだけのモノだったのでしょうがない。

でも、結構楽しめたぞ。俺は。

>>113
JR東海大曽根ビル
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~y-itoh/ozonephotospominami1.jpg

再開発ラッシュの大阪の中でこうやって下の表を見ると、ある事に気がつきます。
何かと言えば、大丸心斎橋本店と阪神百貨店梅田本店が過去の名鉄百貨店並のショボい
改装はあったとはいえ何も再開発の発表をしてないことです。大丸は歴史保存物とか
阪神は外壁をショボく改装したとか理由はあれど、どちらも建てかえ超高層再開発しないと
日本一の競争激化地帯の大阪で生き残れないのわかってるはず。近い将来何か
ビッグサプライズが大丸本店、阪神百貨店本店から出てくるかもしれませんね♪＾＾

阪急電鉄　阪急百貨店など阪急梅田駅や茶屋町周辺を大規模に超高層化。
阪神電鉄　ハービスなど西梅田地区を９０％が超高層ビル街という状況に変えた。難波に新線も計画!!!
南海電鉄　なんばパークスなど南海難波駅周辺を大規模超高層再開発。
近鉄　　　ＪＲ難波駅周辺を超高層びる群大規模再開発。
京阪電鉄　中之島西部地区を大超高層化再開発計画!!!　ついに中之島に新線計画!!!
ＪＲ　　　大阪駅・梅田北ヤード再開発。日本最大の再開発計画!!もはや経済効果算出不能!!!

阪急百貨店本店　　　　　超高層ビルに建てかえ♪
三越　　　　　　　　　　超高層ビルに新規出店♪
そごう本店　　　　　　　高層ビルに建てかえ♪
高島屋本店　　　　　　　総額１０００億円の大規模改装♪
大丸梅田店（みせ）　　　近未来的に大規模増築♪
近鉄阿倍野本店　　　　　日本一の延床面積１１万�uに大規模増築♪

ところで名古屋の名鉄、松坂屋は
名鉄　　無開発ｗ＆不祥事
松坂屋　本店を差し置いて東京で超高層再開発ｗ
中日新聞　大阪のサンケイ、朝日、毎日と違い、もちろん無開発ｗ今日も妄想記事炸裂かｗ＾＾

^^

名古屋で大規模書店ってどこですか？
名古屋、栄とかあたりで。

日！本！優！勝！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

Ｃよ、なかなか強かったな。
Ｄよ、ごちゃごちゃ抜かすなよｗ

なんか日本勝ったらしいね。

つか、ウチの社員ども！
仕事しろよw

今日はめでたい日


今日くらい日本全国仲良くいっとこ

ウチの社員じゃわかんないだろ。
どこの会社だよ？

名古屋の会社だけど、名前は…。

部長がテレビ観てるから、みんなそっちに行ってしもうた！

祝日なのに忙しそうだね。

339 名前： 名無しさん＠恐縮です Mail： sage 投稿日： 2006/03/20(月) 20:56:11 ID： 6ZWPrsuO0
東スポより

『前夜食事会でイチロー猛ゲキ　竜の4番目覚めた』

福留が代表チームの関係者から「ファンより」と書かれた手紙を受け取ると、そこには口には出せないような誹謗中傷が並べ立てられていたという。
〜中略〜それ以来ホテルの自室から一歩も出なくなった。
そんな福留を救ったのはイチローだった
前夜、福留、宮本、里崎、新井を連れてサンディエゴ近郊の中華料理店に出かけ、猛ゲキを飛ばしたのだ。
「プレッシャーを楽しもうよ。ここへ来てる人は選ばれた人なんだから」
と切り出したイチローは、福留に向かって「オレは中日ファンだけど、その中日で4番を打つんだから、おまえはすごいんだよ。だから、ここでも打てるよ」と語りかけたという。
大感激した福留はスタメンを外れたが、0−0のまま迎えた7回一死二塁の場面に代打で登場。
値千金に2ランを放ち、チームに勢いをつけた。

今日は社長が出張しとるで、みんなダラダラでいかんわ。

日本が勝ったのを祝い、
急遽終業時間30分切り上げになったんでヨカッタ。

飲みに行くんだとさ。

＞オレは中日ファンだけど、その中日で4番を打つんだから

４番タイロンじゃなかったっけ？

みゃ〜らにゃ野球選手の苦労がわっかーせんって！！
ほな奴らてゃ〜まともに会話出来すか！！たぁけぃ！！

↑名古屋弁のつもり？

現在、世界のスーパーネームバリューsuper梅田　北区民＾＾に肖ろうと
偽者が多数出て困ってます＾＾；　ほんと酷い話ですね。
そこで本物と偽者を見分けるコツを教えておきますね♪＾＾

117 ：super梅田　北区民＾＾：2006/03/21(火) 12:40:36 ID:wX+RM8Q60 ?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑コレ。

現在のところsuper梅田　北区民＾＾公認はＩＤの末尾?マークになってることです。
つまり>>117は本物ということです。

人気ネームなので皆憧れてマネするようですが偽者にはくれぐれも御注意くださいませ

キャハ♪＾＾

大曽根はあの南口駅舎の寂れた感じがよかったのに。

空襲の慰霊碑も移しちゃうのか‥‥。

再開発ラッシュの大阪の中でこうやって下の表を見ると、ある事に気がつきます。
何かと言えば、大丸心斎橋本店と阪神百貨店梅田本店が過去の名鉄百貨店並のショボい
改装はあったとはいえ何も再開発の発表をしてないことです。大丸は歴史保存物とか
阪神は外壁をショボく改装したとか理由はあれど、どちらも建てかえ超高層再開発しないと
日本一の競争激化地帯の大阪で生き残れないのわかってるはず。近い将来何か
ビッグサプライズが大丸本店、阪神百貨店本店から出てくるかもしれませんね♪＾＾

阪急電鉄　阪急百貨店など阪急梅田駅や茶屋町周辺を大規模に超高層化。
阪神電鉄　ハービスなど西梅田地区を９０％が超高層ビル街という状況に変えた。難波に新線も計画!!!
南海電鉄　なんばパークスなど南海難波駅周辺を大規模超高層再開発。
近鉄　　　ＪＲ難波駅周辺を超高層びる群大規模再開発。
京阪電鉄　中之島西部地区を大超高層化再開発計画!!!　ついに中之島に新線計画!!!
ＪＲ　　　大阪駅・梅田北ヤード再開発。日本最大の再開発計画!!もはや経済効果算出不能!!!

阪急百貨店本店　　　　　超高層ビルに建てかえ♪
三越　　　　　　　　　　超高層ビルに新規出店♪
そごう本店　　　　　　　高層ビルに建てかえ♪
高島屋本店　　　　　　　総額１０００億円の大規模改装♪
大丸梅田店（みせ）　　　近未来的に大規模増築♪
近鉄阿倍野本店　　　　　日本一の延床面積１１万�uに大規模増築♪

ところで名古屋の名鉄、松坂屋は
名鉄　　無開発ｗ＆不祥事
松坂屋　本店を差し置いて東京で超高層再開発ｗ
中日新聞　大阪のサンケイ、朝日、毎日と違い、もちろん無開発ｗ今日も妄想記事炸裂かｗ＾＾

ＪＲ　　　大阪駅・梅田北ヤード再開発。日本最大の再開発計画!!もはや経済効果算出不能!!
？？？赤字額算出不能になるのでは？？りんくうタウンのように。

>>133
民間が手がける事業で赤字覚悟で投資しますかね？
頭働かせてください。

>>134
民間が手がけて失敗した例は殆どないと言いたいの？バブル崩壊で一番痛い目
見たのって大阪じゃなかったけ？銀行の破綻も多かったですよね。

>>133
こいつ馬鹿じゃないかな。
全国＋関西の企業が梅田北ヤードに進出なんだよ！

企業はそんなに馬鹿じゃないぞ。
中之島マンハッタン超高層プロジェクト推進してるのも民間企業なんだよ。

１０〜１５年前の話は止めましょう！

大阪の企業ばかりが投資するとでも思ってる馬鹿がいるんだな
笹島を超高層に開発するより儲かるんじゃないのか？北梅田はｗ
上場企業がバクチみたいな勝負に出るんなら廃業、破産覚悟でやるんだろうけど
失敗の可能性はどんな開発でもあるだろ
リスクは大阪の開発だけとでもいいたいのか？

>>136
10〜15年前の失敗を教訓に出来てるかどうかだろ？成功してあたり前だと思ってた
プロジェクトが失敗して負債のを抱えて倒産なんてよくある話だし。

>>138
北梅田の第１次開発事業者受付があったんだが、１社や２社じゃないんだぞ
２０社以上が届け出ている
２０社以上の企業が破綻覚悟で名乗り出るのかよｗ

↑あんたら、折角WBCで日本が一番になったんだから、
今日一日ぐらいまったりしなさいょ。


しかし、あんなイチロー見たの初めてかもね。
メジャーやプロ野球も盛り上がるといいね。

大阪の話はそろそろやめませんか？

人気の名古屋スレだけあって、大阪人も多いな。

やばいな。
今回の決勝の活躍でメジャーに目を付けられたかも。＞福留

>>118
丸善名古屋栄店／紀伊国屋名古屋ロフト店／三省堂名古屋高島屋店／マナハウス
ジュンク堂書店名古屋店／リブロ名古屋パルコ店

場所はｸﾞｸﾞﾚ

でかい本屋は、関東関西の資本ばかり
逆に名古屋資本の本屋で、東京とかに進出する例は皆無といっていい

>>143
藤川や久保田はアメリカまで何しに行ったのだろう？

今日は日本が一丸となって世界一になった日仲良くやろうや

単純な小売りは人口の多い関東関西が有利だからね。
創意工夫がより求められる業種や業態はまた別だよ。
例えば本屋系でもヴィレッジバンガードは名古屋でしょ。

>>148
確かにそうですね
でも俺としては、本格派の書店に関東進出してほしい
星野書店とか日進堂書店とか。
無理かな

阪神は二流の選手ばかり派遣するからね、オリンピックの時もそうだった。
使えない奴を派遣するなよ。

>>150
五輪にも敗戦処理が必要ってその時初めて知ったよ。

>>145
あおい書店があるだろ。

フォトジェニックな村主ﾀﾝお宝画像ﾊｧﾊｧ

http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/sports/src/1140354047691.jpg
http://mdn.mainichi-msn.co.jp/photospecials/graph/0602turinday12/26.html
http://sports.yahoo.com/olympics/torino2006/figure_skating/photo?slug=56165226sj248_olympics_day_&prov=getty
http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/gorin/graph/20060222/7.html

>>114
さんくすこ

名古屋市は守山区が半島みたいに出っ張って
かっこ悪い形なんで、瀬戸市と春日井市も名古屋市周辺
狭小市町村と一緒に合併してほしい。
うまくすれば横浜市の人口も抜けるかもしれない。

>>93
大曽根東口は昔と比べて随分変貌したね。
JR高架下も改装されたし、ゆとりーとラインとかメッツ大曽根も出来たし。
西口は東口より広いロータリーとサンクンガーデン（地下街）が整備されるけど、
どうなるだろうかね。

>>155
横浜の人口だけ抜いたところでどうなの？

人口寄せ集めして増やしても田舎には変わりないで！

>>95
話では内装工事しか耳にしないんだが、外装工事も行われるの？
確かにメルサ、セブンは何とかして欲しいね。名鉄百貨店はあのままで良いけど。

そういえば、
名鉄百貨店は20日、名古屋駅前にあるメルサ館を来年秋までに
「紳士向けファッション館」に改装する方針を明らかにした。
名古屋駅前では今年秋から来年にかけて、ミッドランドスクエア
など超高層オフィスビルの相次ぐ開業が予定されており、急増する
サラリーマンの需要にこたえる。
（中略）メルサ館は現在、1階から6階が売り場で、女性向け衣料や
雑貨のテナントが入居している。
改装ではこれを紳士向けに切り替える。売り場は1階から複数階に
またがる方向。1階はネクタイなど色鮮やかで季節感を表す商品を
展開する。業務提携先で、東京・新宿にメンズ館を運営する伊勢丹
の協力を得ながら詳細を詰める。以下略（中日1面3月21日）

そもそも名古屋でファッションの館といえば紳士？向けでしょ。

大曽根は、チェーン店じゃない旨い串焼き屋やじゃぶじゃぶ屋とかがあって、
なかなかのグルメスポットだよな。

大曽根は最近歩道綺麗にする工事やってたな。。。

（冒頭略）本館は現在、1階から5階まで主に女性向けの売り場が
占める中、3階に紳士服売り場があり、これをメルサ館に移すことで、
女性客の流れが途切れることなく、上階層まで続くようにする。
本館とメルサ館の間には、中部近鉄百貨店名古屋店（近鉄パッセ）
があり、地上部分の連絡通路は本館5階とメルサ6階を結ぶ1本だけ。
接続に不便さがつきまとっており、双方のすみわけが必要との判断
もありそうだ。
（中略）名鉄百貨店では、メルサ館とさらに南隣のセブン館の前の
1階屋外通路を整備して、明るい雰囲気づくりを進め、男性客に入店
を促していきたい考え。以下略（中日経済面3月21日）

らしい。
屋外通路はイメージ図も載ってたけど、本館に似た感じになるのかな？

>>156
大曽根は名古屋駅と同じく、
東側が表で西側が裏。東側のイオンは決定打だな。
そして、北側はアレで南側はいい雰囲気だ。
東南と北西で、くっきりとカラーが分かれた感じ。

>>163
ガード脇（東側）の雑居ビルも外観がずいぶん派手になったね。

>>163
駅前繁華街の核がイオンでは人口5〜6万の地方都市を連想させる。デパート
が良かったよな。名鉄百貨店でも構わないから！

>>165
駅前の核といえばどちらかというとメッツ大曽根の方じゃないか？
イオンが開業すると、客がそっちに流れていきそうな気がするけど…。
確かに百貨店は欲しい。

>>163
東側が表なのか？
逆だと思ってたよ。

>>167
確かに。金山と比較して唯一勝てるものは、商店街の存在だよね。

>>167
西は東と比べてイマイチ活気が無い…。

OZモールの活性化を切に願う

貼られてないけど某ブログは先週あたりからかなりかっちょいい名駅画像連発しとるな･･･
特に城と一緒のやつとミッドとタワーズが三本うまく重なっとるやつ

大阪に投資する国内外の企業は、ＧＮＩの詳細を把握していないんだと思うよ。
負けず嫌いの大阪人が、必死になる理由も分かるけど、まぁ、頑張って下さい。
って、ここで言ってもしょうがないけどね。ここの住人の殆どは名古屋人だし。
とりあえず、大阪の今後が楽しみです。

名駅地下街のサンロードって今年で50周年なのかよ。（中日新聞）
そんなに古いとは思わんかった。

>>155
誰も上空から形なんて見ませんよ。

東新町北の交差点に１８階か１９階の建物建設

>>175
え？
ソースｷﾎﾞﾝ

東新町ならオフィスの可能性大だね。それにしても、
どうして28階とか29階じゃないんだろう…
もしかしたらアセス逃れ？だとしたら対象を150mかつ8万�u以上くらいに
緩和すれば、もっとメリハリのある街並みになるんじゃないかな。

外装に統一感を持たせるほか、三館を回遊できる大規模通路を設けるなど、
三館一体となった店舗運営を目指す。（抜粋）
http://www.chukei-news.co.jp/news/200410/13.html

>>158
やっぱり外装工事もやるみたいだね。

>>177
ビルって、一定の高さごとに手続きとか何やらでコストが嵩むからじゃない？
素人だから詳しくは分からないが、そういう話は聞いた事がある。
でも、アーバンネットは明らかにコスト削減に配慮した下方修正だと思う。
テレビ塔に隣接すると言っても、高さをわずか数十センチ抑えたぐらいだから
高さ制限は無関係だろうし。

>>179
コスト優先で景観を犠牲にするのはいい加減に止めさせないと。
名古屋市もデザイン都市とか環境都市とか聞こえの良いことを言ってる以上は、
美しい街並みやスカイラインになるよう開発を誘導したり補助してやってほしい。

スカイラインはでこぼこするより低くても揃ってるほうが美しいと思います。
超高層ビルが多いほうが景観が良いというのはお国板限定のセンスではないでしょうか。

超高層があって景観が良い。超高層が無くて景観が良い。
どちらが町並みに寄与しているかは、各々の地域で異なるからね。

超高層は名駅限定にして、他のエリアはスカイラインを整えてほしいな。
キレイな街並みが名古屋の良さだし。

スカイラインは低層と高層のメリハリが大事なんだと思う。
何もしないと低中層ビル街が広がっていくだけでスカイラインも情緒もないし
景観破壊につながる要因の一つになっているとしか思えない。

もう一つは都心部にむき出しになってるビル屋上の鉄塔。
都心のあちこちにある赤白にペイントされたのとか
テレビ塔に重なるドコモの鉄塔とかは議論の余地なく完全に景観破壊でしょ。
個人的には栄の高層化は容認できるんだけど、
少なくともドコモ鉄塔とオアシス南側の赤白鉄塔だけは
なんとかしてほしい。

東京の乱立は景観としては全く魅力がなく、大失敗だと思います。
一度そうなってしまうと、きっともう元には戻せないですし。
名古屋の慎重さには批判もありますが、たとえ超高層ビルの少なくて他の都市から
馬鹿にされようとも、美しい景観づくりに時間をかけてやってほしいです。

今の栄のランドマークは180mのテレビ塔。
将来的には、錦3丁目25番街区再開発、中日ビル建て替えで、
テレビ塔を越えるランドマークが出現する可能性があるというのは
周知の事実。

ナディアパーク 108m
NTTドコモ名古屋ビル 101m
アーバンネット名古屋ビル 99m

これら以外のビルの建て替えが100m前後で抑えられているというのは、
スカイラインを揃え、栄のランドマークとの差別化を図るための
取り組みかもしれない。

中日ビルは耐震補強工事の真っ最中だから当分建替えは期待できない

ソースはないですが、
現地に行けば立て看板があります。

すいほう園跡地（現在名鉄協商P）と
さくらアパートメント（閉館予定）は今後どうなるんだろ。

ジェトロ跡地は栄の新しいランドマークになるだろうから、
高さもテレビ塔を超えてほしい。というか高さに縛られないでほしい。

>>184
赤白ペイントは航空法によるものですので、
お気に召さなくても我慢してちょ。

>>191
それはわかってるけど、鉄塔は白色航空障害灯にすれば赤白にしなくてもよいし、
更には東京のドコモ代々木ビルや神戸の関西電力神戸支店ビルみたいに
鉄塔を建物の一部に見えるようにデザインすれば
周辺景観に与える影響は全然違ってくる。
名古屋はそういう配慮がない。

>>187
中日ビルが今改装工事をやってるのも、2006年度に整備計画策定が予定されているジェトロ跡地が、
『計画実現までにはあと数年かかる』と言われているのも、やはり高さ制限が影響してるんだろうな。
ともかく、5年後にテレビ塔が電波発信の役目を終えない事には始まらない。
こればかりは仕方が無いが…。

>>188
オフィス？

■名鉄名古屋本線・山崎川〜天白川間連立事業（3/16）〜本星崎・本笠寺・桜・呼続を高架化

　市住宅都市局は「名鉄名古屋本線・山崎川〜天白川間連続立体交差事業」の環境影響評価手続きに向けて必要となる現況調査と
基礎資料作りのための地質調査の委託費などとして４０００万円を２００６年度予算案に計上した。
　市では、04年度に同新規事業化路線を国の補助事業として実施するため、着工準備採択要望に向けての資料を作成する事業効果調査を
実施。「名鉄名古屋本線（山崎川―天白川）連続立体交差化鉄道など設計」を鉄道の平面線形、縦断線形、仮線方式などの施工計画などの検討や
関連事業計画としては関連側道計画やまちづくりの観点も含めた駅周辺整備計画の検討などを行った。
　今後、順調に採択されれば、都市計画と環境影響評価を３カ年程度かけて実施した後、着工採択、本格着手を目指す。
　名鉄名古屋本線山崎川〜天白川の区間延長は約４・３�`。これと交差する道路は、豊田新屋敷線、東海橋線、笠寺緑線、名古屋環状線、弦月宝生線、
星崎鳴海線、一般県道・笠寺星崎線などで、踏切は14カ所ある。鉄道線路の線数は２線で、駅は４駅。現状の駅の形式は、本笠寺駅が２面４線、呼続駅、
桜駅、本星崎駅の３駅は２面２線となっている。
　連続立体交差事業は、鉄道と道路を連続的　市では、このほかにも連続立体交差事業や単独立体交差事業を実施しており、ＪＲ関西本線・近鉄名古屋線
黄金駅付近〜庄内川東を06年度まで、名鉄常滑線大江川〜天白川（柴田架道橋）は07年度までで事業を完了する見込みだ。
（2006/03/16中部経済）

>>195
メ〜テツが普通の鉄道会社みたいな事を！

>>196
そりゃ普通の鉄道会社だからな
鳴海から有松付近までの高架工事とは別件なんやな

錦通伏見交差点の興銀ビルって、建替えだっけ？
今日通ったらネットかかってた。

名鉄３館外装に統一感をもたせる・・・ということは本館と同じような
色調のパネルでメルサ、セブンを覆ってしまおうということのような希ガス。

本館自体も過去のリニューアルでは旧ビルをパネルで覆いつくして目隠し
してあたかも新ビルのように見せかける手法だったな。

名鉄地下食品売り場を旧メルサ地下に移動したおかげで通路になる近鉄地下は激混み。
近鉄ウハウハだな。

>>198
建て替え。
３週間くらい前は机とか全部外に運び出していた。
これから取り壊しだな。

丸の内の日銀の北（駿台の向いあたり）にアルペンがビル建ててるね。
確か１１５ｍくらいになるはず。

名鉄は高架化のついでにリニア化しちゃえ！

ビックカメラができてから特にかな。名駅周辺での
駐車場さがしが面倒になった。大きなワンボックス乗ってると
制約も多いし。やっぱり栄のほうが好きかもしれない。

車で来なけりゃいいだけ

>>203
普通に3ナンバーでも断られちゃうんだよな。

興銀ビル建て替えは、地下３階＋地上…１５階だったかな？

前か前々スレで確かお知らせしましたが、忘れました。
スイマセン。


もう自分の会社に関わりナイ物件はすぐ忘れちゃいますわw

興銀ビルは、錦通伏見の角で目立つしね。
敷地が広いから、１５階でも十分ボリューム感あると思う。

興銀建て替えは日本設計と大林組の組合せ。

　　　　　　　　　春を迎えて名古屋に来る人に警告

名古屋の話題ってどんな事（悪口でも良い面でもそうだし意見や感想でも同じ）
でもその話を続けると必ずブラク（地雷）になる。
軽く交すだけに留めないとトラブルや不利益を被る事になる。
大阪にしろ横浜や福岡でもその地方の事で話題にすることが出来るけど
名古屋だけは別。　

　　　　　　　　　　これをわきまえないと名古屋で生きていけない。

中日ファンになれ。
それが秘訣。

明日は名古屋人どもの楽しみにしている地価公示価格発表日だな

はあ？ペナントレース開幕のほうがずっと楽しみだ。

な〜んか、ここ、高層ビルにあこがれを持つ
田舎くさいスレだな。

名古屋に中日ファンなんていないよ。

最近鼻毛が３〜４本のコピペリンクみないな。
どうしたんだろう？

興銀ビルの立替で、錦通もかなり印象が変わるかもね。
今まで広小路と桜通りに挟まれて、地味な感じだったけど、
オアシスや観覧車などで錦通りもかなり陽の目をみるようになってきたな。

野球きらい

興銀ビルは19階だね。90m位か？
http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p01671.html

あぁそれとパリーグの話なんかしても誰もノってこんぞ。
興味無いからな。

真・豊田市民はずれてるね。

>>220
話題がいつも年齢を感じさせるよね。

そのパリーグすら出ていたっけどな、大阪はｗｗ

おれは中日ドラゴンズ公式ファンクラブに入ったぞ。
今年はドームに野球を観に行くつもりだ。イオンもできるし。

ちっちゃい頃ファンクラブ入ったな。。。
帽子と外野席１０枚位とステッカーが付いてた気がする。
お得だったな。

イチローもファンクラブ入ってるのかな？

名駅や栄に車で行っちゃ駄目だよ。

さすがに名駅や栄に車で行こうとは思わんな。
誰か送っていくとかならいいけど。

真・豊田市民は笑える。

空港線も混むね
東新町のあたり

プロ野球チームの無い大阪はもっと笑えるｗｗ

もう野球の話はやめませんか？
スレタイにあった内容なら良いですが。

そういや小牧ジャンクションで名古屋高速乗り換えたら
名古屋高速内で２回ＥＴＣくぐった気がする。
未だに楠線別料金？

まあ自分の金じゃないからいいけど

東新町なんて栄みたいなもんだもんな

>>231

220名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。投稿日： 2006/03/22(水) 22:46:46 ID:zlN+h54U0
真・豊田市民はずれてるね。

221 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2006/03/22(水) 22:48:01 ID:pAI5kEJl0
>>220
話題がいつも年齢を感じさせるよね。

小牧線はプラス３５０円だったかな。
名古屋高速に比べると、知多半島道路はめちゃめちゃ安いな。
１００円とか２００円とか。
高架じゃないから安いのかな。

知多半島道なんて使わないからな・・・
西知多産業道路で充分

産業道路でピカッとやられてビビッた事あった。１５０Ｋ以上出してたから。

確かに知多半島道路は、降りても山の中だしな。
街に出るのに山越えたり踏み切り超えたりで、
返って時間かかる気がする。

西知多産業道路は新日鉄渋滞があるのが難

>>229
丸田町から東新町、東片端までがネックだよ今でも

楠線(一号線)は７５０円
楠以北の１１号線は３５０円
清洲線開通のあかつきには１０００円になるって噂が・・・

東海線できたら便利そうに見える

>>218
興銀ビル建て替え
19階建て 高さ93m

興銀ビルほどの規模ではないが、
伏見通界隈のオフィスは他にも3棟ほど建て替えられるらしい。

>>199
別に本館と同じパネルでも良いと思う。
とにかく今の外観は地味すぎるから、早急に改装して欲しい。

知多半島道路は安いけど
知多横断道路は高い

茶臼山高原道路は高すぎる。

真・豊田市民はなんでそんなに威張ってるの？
トヨタが豊田にあるからってたまたまでしょ。

>>241
名古屋高速東海線は東海インターで伊勢湾岸道と接続する予定だから、
西知多産業道路の上に計画されている、2本目の空港アクセス用の高速の方に期待。

名古屋高速は清洲線と東海線、名古屋環状2号線・東名阪道は東南部（高針〜名古屋南）
あと東海環状道の西回りの計4路線が2010年度までに全て開通する予定だと聞いている。
だが、東海環状道はトンネル工事計画で山が崩落する危険性が指摘されたため、
西回りルートの一部が変更される可能性がある。
2008年度全通目標というのを新聞で目にした事があるが、おそらく無理だろう。

東海線は日比野から先は六番方面に行くの？
そこから先がどういうルートになるんだか・・・
また地下鉄の上に作るならだいぶ時間かかるだろうね

>>246
３０２号と東名阪右ルートは左京山付近ではかなりの数の橋脚が建ってた
あれが繋がれば１号線の渋滞緩和に期待できないかな

今日も大高線の堀田の辺りで事故渋滞してたけど、
いつもあそこは事故してるな。
なんで直線なのに事故るのかな？

日比野〜六番町〜東海通までは地下鉄の上。
港区役所あたりから折れ曲がって、きらく橋と平行して堀川をまたぐ。
あとは竜宮町〜船見町〜東海インター。

これでは経由地が分かりづらいが、建設状況。
http://www.nagoya-expressway.or.jp/const/const/index.html

清洲線も東海線も地下鉄の上のルートが含まれるから、
時間かかりそうだね。

●中部電力の新社長に成蹊大卒

営業で実績を上げ評価
ソースはテレビ愛知のニュース

全川口社長は会長に就任

管理職は名古屋大と慶應卒が大部分を占める中部電力で
成蹊卒の社長は凄いだろ

>>250
てんきゅ〜
おれは仕事でよく庄内通通るからわかるけど、見事に地下鉄上区間だけ橋脚すら建ってない
あんなんでホントに完成するのかな・・・

>>248
東名阪の新線は結構渋滞緩和の効果があると思う。
合わせて東海線も開通すれば、大高線の渋滞も大幅に緩和（無くなる？）かも

http://www12.ocn.ne.jp/~tenchi/kaiju/maniac09.html

バンデル星人＝スピードワゴン小沢。

東海線は、名古屋港のすぐ横を通るみたいだね。
景色良さそうだな。

なんだかんだで都心環状線の東別院や山王カーブが混むからなぁ
東海ＩＣからさらに南下して産業道路(２４７号自動車専用道路)にも高速ができるってこと？

港に近くの江川線の道端が妙に空き地があるのは
高速用だったのけ？

>>257
そうだよ
半端じゃなく広いやろ？ｗ

>>258
はー、長年の謎が解けた。
つうか「てにをは」が酷いな俺‥。

>>256
＞東海ＩＣからさらに南下して産業道路(２４７号自動車専用道路)にも高速ができるってこと？

何でも空港アクセスとなる高速が知多半島道路1本だけで
貧弱だと懸念されてるから、結構重要視されている路線らしい。

ちなみに名古屋高速公社のマスコットキャラは全線開通した状態の路線図を人型化したものだよね

東山線の高針は、あれで寸止め決定？
せめて東名までは繋げてほしいよな。

>>262
直接名古屋高速と東名がつながって欲しいという意味？
だったら無理。もともとそういう計画だったが、本山市長時代に
高速道路計画が遅れまくり、周辺の住宅が増えたため
コース変更して今みたいに東名阪経由でやるということになった。

本山は確かにガンだったな
東名に行くのに一旦東名阪の料金とられるのは納得いかんもんな
名古屋初心者なら絶対「？？？」ってなるよ

本山市長と言うのはいつ頃の市長ですか？

1980年くらい？　当時小さいからよくわかんね。
ググったら福祉の神とかでてきた
つうか共産党寄りな感じ？　

円頓寺商店街の100円のお好み焼き屋さん旨いね！

東区明倫町のＪＲ社宅跡地に２６０戸のマンションが出来るらしいが、
詳しい事知ってたら教えてくれい。敷地は１万２千平米。

安心しろ、超高層じゃないから。

丸田町に地下鉄ができる話って進んでいるんだろうか
女子大小路の衰退をくいとめろ！

中小企業センターと那古野はそろそろだね。

>>270
楠線のことかな
あれはとうに白紙になってるよ
上飯田線を延長させて丸田町まで、はまだ生きてるかもしれない

桜通線延伸の次あたりに上飯田線延伸じゃないかと。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143027080/l50#tag739

>>266
本山政雄時代は名古屋衰退期。
左寄り市民グループがめちゃくちゃ元気だった。
タモリの名古屋叩きもちょうどその頃。
五輪誘致にも失敗して、その後の万博とか
セントレア開港とかも、まったく想像もできないほど
深ーく落ち込んでいた最悪の時だった。
福祉だけに重きを置いた、バランス悪い市政で
後継もあんな感じだったら名古屋は終わっていた。

その後の市長たちは地味な感じだけど
本山氏が作った負の遺産を淡々と
整理していった功績は大きい。
二度と学者を政治家にしないことだね。

>>275
解説サンクス。なるほどね。
川名の広大な空地は本山時代の名残りだったりして。
何年放置する気なんだろ。

ニュースです。

掲示板荒らしの梅田北区民は男だと思っていたがなんと「女か女装男」だった。

証拠は阪神圏　＞＞３７８を見てください。

悪い人間だ梅田北区民　

阪神圏の人達も北区民を嫌っている。

女、女装男だったんですね！

http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20060323/lcl_____mie_____000.shtml

↑そう言えば最近、名護や市内で暴走族を見たり、
騒音を聞いた記憶がないなあ。

福沢諭吉生誕の街、福島に超高層マンションが続々誕生で梅田、中之島、福島が一体化し
ますます超高層ビル群を拡大する大梅田超高層ビル群♪＾＾一体どこまで大きくなるの♪＾＾
朝日放送や99年に閉館したホテルプラザ跡地にも
タイムワーナー級の超セレブ超高層マンションが出現確実♪ ＾＾
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/32123.html　
オリックス・リアルエステートなどが事業主となる区画東側の敷地約1.3ヘクタールにはコンサートなどが
開ける1300席の多目的ホール、高さ180メートルの分譲マンションが建つ。北東の一画を占める商業施設には
スーパーや飲食店などに加え、歌舞伎や能楽などの伝統芸能を継承する「上方伝統芸能教室（仮称）」も入る予定だ。
福島が福沢諭吉の生誕地に当たることから、慶応義塾大学が社会人向けのサテライト大学院やセミナー拠点として進出する可能性もある。
　09年には街はさらに変わる。京阪電気鉄道は現在、中之島地区を東西に横断する京阪中之島新線を建設中。堂島川を挟んだ
福島1丁目の対岸に「玉江橋駅（仮称）」ができれば交通面での利便性は一気に高まり、西梅田と中之島双方からの人の流れが加速する。
　これまで福島の中心だったＪＲ北側には既に高層マンションが建ち始め、朝日放送や99年に閉館したホテルプラザ跡地もいずれは
分譲マンションになる。今後は高層マンションが林立する新しい住宅地となりそうだ。

人から死ねばいいのにと思われてる人生ってどうよ？

>>281
バーチャの世界でムキになっても仕方ないと思いますよｗ＾＾

地元が金沢のアパホテルも、お隣の名古屋を飛び越え、世界の超高層地帯である大阪で超高層再開発＾＾
アパホテルくらいの規模になると事前に入念な下調べをするし、採算の合わない事はしないはず。
事前の下調べで大阪なら十分もとが取れるわかったのでしょうね＾＾　あのオバサンケチそうだしねｗ

それにしてもアパホテルって金沢が本店ですよね。金沢なら近くの都市と言えば
名古屋だから名古屋で超高層再開発すればいいのに、その中部を飛び越え、完全無視し
関西、それも大阪で次々と超高層ビル建ててますね＾＾金沢なら絶対に名古屋の方が
近いしホテルも少ないし、超高層マンションも少ないから可能性あると思うのに、
なんで名古屋トバシて大阪なんでしょうね。大阪はすでに無数の超高層マンションが
建ってるし競争も凄い激しいはず。それでも大阪を選らんだアパのお婆さんは
大阪の方が将来性あるし魅力があると思ったのでしょうかね＾＾
まあこれぐらいの規模の会社なら、建設前にそれなりの調査をしているはずですし
採算がとれるから大阪で、これほどまで必死に再開発するんでしょうね♪＾＾
大阪恐るべしですね♪^^

大阪淀屋橋アップルタワーレジデンス ４６階 １５２．５ｍ 　中央区高麗橋 ２００７、５
アパホテル(肥後橋駅前) 　　　　　　３０階 １１８ｍ 　　　西区土佐堀１ ２００７、９　　
アップルタワー大阪谷町 　　　　　　３２階 １０５．３３ｍ 中央区農人橋、谷町 ２００６、６
大阪淀屋橋アパヴィラホテル　　　　 ？？階　推定約７０ｍくらい？

その他にも神戸で７０ｍクラスのホテルを建設
http://www.apa.co.jp/

>>281
建設中の大阪淀屋橋アップルタワーレジデンスを組み立てる
クレーンから鉄柱が落っこちてきて一瞬であぼんて死にかたが似合ってるね。

言っておくけどバーチャの世界ねバーチャのｗ

そうか
バーチャの世界かｗｗｗ
だろうと思ったよ

>>284　ていうか、ココのスレ自体がバーチャオンリーで盛り上がってますよね＾＾

再開発ラッシュの大阪の中でこうやって下の表を見ると、ある事に気がつきます。
何かと言えば、大丸心斎橋本店と阪神百貨店梅田本店が過去の名鉄百貨店並のショボい
改装はあったとはいえ何も再開発の発表をしてないことです。大丸は歴史保存の物とか
阪神は外壁をショボく改装したとか理由はあれど、どちらも建てかえ超高層再開発しないと
日本一の競争激化地帯の大阪で生き残れないのわかってるはず。近い将来何か
ビッグサプライズが大丸本店、阪神百貨店本店から出てくるかもしれませんね♪＾＾

阪急電鉄　阪急百貨店など阪急梅田駅や茶屋町周辺を大規模に超高層化。
阪神電鉄　ハービスなど西梅田地区を９０％が超高層ビル街という状況に変えた。難波に新線も計画!!!
南海電鉄　なんばパークスなど南海難波駅周辺を大規模超高層再開発。
近鉄　　　ＪＲ難波駅周辺を超高層びる群大規模再開発。
京阪電鉄　中之島西部地区を大超高層化再開発計画!!!　ついに中之島に新線計画!!!
ＪＲ　　　大阪駅・梅田北ヤード再開発。日本最大の再開発計画!!もはや経済効果算出不能!!!

阪急百貨店本店　　　　　超高層ビルに建てかえ♪
三越　　　　　　　　　　超高層ビルに新規出店♪
そごう本店　　　　　　　高層ビルに建てかえ♪
高島屋本店　　　　　　　総額１０００億円の大規模改装♪
大丸梅田店（みせ）　　　近未来的に大規模増築♪
近鉄阿倍野本店　　　　　日本一の延床面積１１万�uに大規模増築♪

ところで名古屋の名鉄、松坂屋は
名鉄　　無開発ｗ＆不祥事
松坂屋　本店を差し置いて東京で超高層再開発ｗ
中日新聞　大阪のサンケイ、朝日、毎日と違い、もちろん無開発ｗ今日も妄想記事炸裂かｗ＾＾

確かに東京のメディアは
大阪といえば通天閣、名古屋といえば名古屋城ばかり映して
高層ビルがあまり映らない様にしている

東京だけが都会でないと困るのだ

>>287
確かに、の意味がわからんがまあ同意。
新作ガメラでは名古屋はどの程度露出するんだろうか？
たぶんMLSは出ないと思うけど。

初登場!!!　超特ダネ記事!!!!!!キャアハハハハハハハハハ♪♪♪　
都が高さ規制に本腰だってｗｗｗ（読売新聞） - 3月23日14時38分
迎賓館（港区）と明治神宮外苑・聖徳記念絵画館（新宿区）関連するエリアが対象だってｗ
さすがは石原都知事様だね!!!２５０ｍ以上は夢のまた夢ｗｗｗ電波塔でガマンガマンｗｗｗ
特例は認めないらしいから、相当厳しそうだねｗこれでますます梅田＞新宿、大阪＞東京は確実♪＾＾

議事堂・迎賓館眺望守れ！都が周辺ビルの高さ規制方針
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000006-yom-soci
　国会議事堂などの眺望保全に、東京都が本腰を入れ始めた。容積率を緩和する特例を
認めないなどの手法で、建物の正面から視界に入るビルの高さに歯止めをかける方向だ。
　街並みの雰囲気を守ろうと、区市町村が条例で建物の高さや色を制限する動きは広がって
いるが、「記念碑的建造物」の眺望保全を目的に、広範囲に規制の網がかけられるのは珍しい。
　都心では、地価下落も追い風になり、２０００年以降、「六本木ヒルズ」の森タワー（５４階）や
「山王パークタワー」（４４階）などが次々と完成。巨大な再開発ビルが姿を現すたびに、「周辺の
景観と調和しない」という議論が起きている。
　議事堂周辺では、千代田区の景観まちづくり条例で議員会館の建て替えが協議され、２２階建ての
計画が１３階建てに変更された例はあるものの、区をまたぐと適用できず、基準も明確でなかった。
　都景観審議会（会長＝戸沼幸市・早大名誉教授）が１月末に出した答申に基づき、眺望保全の
候補地とされているのは議事堂のほか、迎賓館（港区）と明治神宮外苑・聖徳記念絵画館（新宿区）。
いずれも建物に風格があり、並木と一体になった美しい眺望で知られている。
　規制の対象になるのは、都が建築確認をする延べ床面積１万平方メートル以上のビル。
再開発ビルの多くは、一定の公開空地を提供することで容積率が緩和される、建築基準法に基づく
「総合設計制度」を活用して建設されるため、都では同制度の許可要綱を見直すなどして、
高いビルを建てられないようにする方針だ。　（読売新聞） - 3月23日14時38分更新

今日は仕事休みだぜ

>>268
『分譲マンション 商業施設計画　徳川園近くの社宅跡地にも』　

JR東海の松本正之社長は二十二日の定例会見で、名古屋市東区明倫町の同社社宅跡地開発について、
全体で約二万七千平方メートルの敷地を三つに分けて、分譲マンション、商業施設、宅地分譲の
各事業を進める計画の概要を発表した。

跡地は、JR中央線、地下鉄名城線、名鉄瀬戸線が乗り入れる大曽根駅から約500メートルと交通の便がよく、
徳川園、徳川美術館が近くにあり、良好な住環境という。
敷地の中央に位置する約1万2000平方メートルのエリアにはマンションを建設し、約260戸を分譲する予定。
事業はＪＲ東海のグループ企業であるジェイアール東海不動産、三菱地所、三菱商事の三社が共同で進め、
2008年春に引き渡しを始める見込み。
最も北側に位置し、広い道路に面する約1万2000平方メートルのエリアは、07年春の開業を目指して
大手スーパーのイオンによる食品スーパー「マックスバリュ」を中心とした商業施設が出店する。
南側の約3000平方メートルの地域は、ジェイアール東海不動産が宅地（十三区画）を開発し、
08年春から分譲を開始する予定だ。（中日地域経済3月23日）

開発イメージ
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2006322-135144/$FILE/meirin.pdf

速報！
全国商業地、地価上昇率

トップ10のうち、8つまでも名古屋が独占！

近鉄名古屋ビル前が1番
堀内ビル前が2番

栄も2ヶ所がランクイン！

>>272
金山線の事じゃない？
上飯田線は丸田町まで延伸して、地下鉄東部線（計画）に乗り入れる計画。
上飯田線を延伸してくれれば、別に金山線は要らないと思う。

>>291

珍しく東京のマスコミが、このこと触れてたね。
いつも放置して、東京のことばかり報じてるけど

またイオンか！！！！

>>291
ドーム東のイオン大型SCに近すぎる？こともないのか。

　商業地で全国トップの上昇率を記録したのは、
名古屋駅前にある「名古屋近鉄ビル」で、前年比３８．０％上昇。
上昇率の上位１０位のうち、名古屋市が８つを占め、
さらに名古屋市全体でも約８割の地点が上昇・横ばいを記録するなど、
昨年、中部国際空港の開港や愛知万博（愛・地球博）で活況だった
中部経済の好調を裏付ける結果となった。
名古屋駅前には２００７年にトヨタ自動車<7203.T>などが建設する
高層ビル「豊田・毎日ビル」も完成予定で、引き続き活況が予想される。
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200603230050.html

初登場!!!　超特ダネ記事!!!!!!キャアハハハハハハハハハ♪♪♪　
都が高さ規制に本腰だってｗｗｗ（読売新聞） - 3月23日14時38分
迎賓館（港区）と明治神宮外苑・聖徳記念絵画館（新宿区）関連するエリアが対象だってｗ
さすがは石原都知事様だね!!!２５０ｍ以上は夢のまた夢ｗｗｗ電波塔でガマンガマンｗｗｗ
特例は認めないらしいから、相当厳しそうだねｗこれでますます梅田＞新宿、大阪＞東京は確実♪＾＾

議事堂・迎賓館眺望守れ！都が周辺ビルの高さ規制方針
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000006-yom-soci
　国会議事堂などの眺望保全に、東京都が本腰を入れ始めた。容積率を緩和する特例を
認めないなどの手法で、建物の正面から視界に入るビルの高さに歯止めをかける方向だ。
　街並みの雰囲気を守ろうと、区市町村が条例で建物の高さや色を制限する動きは広がって
いるが、「記念碑的建造物」の眺望保全を目的に、広範囲に規制の網がかけられるのは珍しい。
　都心では、地価下落も追い風になり、２０００年以降、「六本木ヒルズ」の森タワー（５４階）や
「山王パークタワー」（４４階）などが次々と完成。巨大な再開発ビルが姿を現すたびに、「周辺の
景観と調和しない」という議論が起きている。
　議事堂周辺では、千代田区の景観まちづくり条例で議員会館の建て替えが協議され、２２階建ての
計画が１３階建てに変更された例はあるものの、区をまたぐと適用できず、基準も明確でなかった。
　都景観審議会（会長＝戸沼幸市・早大名誉教授）が１月末に出した答申に基づき、眺望保全の
候補地とされているのは議事堂のほか、迎賓館（港区）と明治神宮外苑・聖徳記念絵画館（新宿区）。
いずれも建物に風格があり、並木と一体になった美しい眺望で知られている。
　規制の対象になるのは、都が建築確認をする延べ床面積１万平方メートル以上のビル。
再開発ビルの多くは、一定の公開空地を提供することで容積率が緩和される、建築基準法に基づく
「総合設計制度」を活用して建設されるため、都では同制度の許可要綱を見直すなどして、
高いビルを建てられないようにする方針だ。　（読売新聞） - 3月23日14時38分更新

>>296
いや、確かに近すぎる。
他のサイトでも「近い」と話題になってるみたいだが。
ここまで来ると、ユニーもそろそろ危ない予感。

NHKでも名駅の超高層ビルと
パッセのビルの前の映像やってた

名古屋テレビ塔が約半世紀ぶりに大幅に改装、6月14日に再オープンする。
2011年のテレビ放送のデジタル化で電波塔としての役割の大半を失うのに先立ち、
東海地区の放送の歴史を紹介するミュージアムの設置など、文化・観光施設として
生まれ変わる。

名古屋テレビ塔は東京タワーなどに先立ち全国初のテレビ塔として1954年に開業。
今もテレビ局の5つの電波の発信やラジオ電波の中継に活用され、
眺望のよい高さ100mの「展望バルコン」などが観光客を集めている。
昨年8月には国の登録有形文化財になった。
リニューアルでは1階と、食堂や売店があった塔4階（旧3階）のスペースに、
レストランやバーなどの飲食店を新たに誘致。4階の一角には映像やパネル展示で
塔の歴史や名古屋の放送文化を紹介する「放送ミュージアム」を設ける。
23日には既に工事に着手した塔4階で名古屋テレビ塔の大沢和宏社長らが記者会見し、
6月のリニューアル後も含めた11年度までの5ヵ年計画を発表。
名古屋市内の無線通信や地元の文化事業に活用し、塔の外側に広報用の掲示設備を
取り付けて情報発信する構想などを明らかにした。（中日3月23日）

また、リニューアルに合わせて各フロアの名称も変更。
http://www.nagoya-tv-tower.co.jp/information/information.html

正直なところ、名古屋の人が最も愛着を持ってる建物は何？

>新４階の回遊性を高めるため、１階から４階までを無料で
>昇降できるウロアとすします。

もちつけテレビ塔の中の人！

５年間名古屋市民だったが、テレビ塔一度も逝ってない。
最初見た印象、東京タワーがちょん切られたような形．．．

東京タワーダサイ

>>300
今もNHKでやってたけど、近鉄ビルって柳橋市場近くの方のビルかと思ったら、
近鉄パッセの事だったんだね。

東京タワーといえば、あれ建てる時に増上寺からクレームはつかなかったのか？

東京タワーは赤白色だもんなあ

脚は短いけど赤白色にしなくていいのは良いなぁ。

東京タワーと京都タワーには面白い共通点があるんだよね。どっちも
大寺院のすぐ近くにあるわけ。

名古屋テレビ塔や通天閣は航空法制定以前の完成なので赤白にしなくてもよい

東京タワー　３３３メートル（昭和33年）
名古屋テレビ塔　１８０メートル（昭和29年）
さっぽろテレビ塔　１４３メートル（昭和32年）
大阪通天閣　１００メートル（昭和31年）

設計したのは、内藤多仲博士

名古屋の急激な地価上昇が、大型再開発の足をひっぱらなければいいけど。

>>306
俺もそう思った
こっちの近鉄かと

　当時、市内で最も高かったのは、松坂屋の３０メートル。
空襲で城を失った焼け野原に、８カ月かけてぐんぐん伸びた９２０トンの鉄の塊は、まさに復興のシンボルだった。
東京にも大阪にもない塔は当初、１日１万人が訪れた。エレベーターの搬送能力はその半分強で、あとの半数は列になって階段を上ったという。

足元の美しいアーチ　直下に地下鉄が走り、地下街が広がる姿も独特だ。
開業直後から勤めているテレビ塔参事、酒井正司さん（７６）は「こんな立体的な都市景観はエッフェル塔にもない、とパリの使節団が絶賛した」と誇る。
４面ガラス張りの特注エレベーター、名古屋らしい無借金経営も自慢のタネだ。

NHK7時のニュースで名古屋の中心部が映るみたい。

商業地で全国トップの上昇率を記録したのは、名古屋駅前にある「名古屋近鉄ビル」で、
前年比３８．０％上昇。上昇率の上位１０位のうち、名古屋市が８つを占め、
さらに名古屋市全体でも約８割の地点が上昇・横ばいを記録するなど、
昨年、中部国際空港の開港や愛知万博（愛・地球博）で活況だった中部経済の好調を裏付ける結果となった。
名古屋駅前には２００７年にトヨタ自動車<7203.T>などが建設する高層ビル「豊田・毎日ビル」も完成予定で、引き続き活況が予想される。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000253-reu-bus_all

みたいだね。

>>276
川名駅前は防災公園（主に地震のときの避難場所）にする予定だが
一部用地買収できていない家がずっとあるので、ああいう中途半端になってる。


パッセは最近イマイチ。
春に向けて一部改装して客単価の高い店を入れているが
ビル自体が今のビルと比べて狭苦しい感じがするのと、ターゲットがピンポイント
すぎるかと。
名鉄もそうだが、小手先の改装ではタワーズや今度できるトヨタ毎日の商業施設に
対抗できなくなるんじゃないかなあ。頑張ってほしい。

栄と名駅じゃ客層全然ちがうからな。
名駅にいる奴はほとんどが地方の奴。

>>319
地方の民は地下鉄の存在を知らないか、乗り方が分からないから、
名駅までは来ても、栄まで逝かないということだな。
名駅はエリアが狭いから電車で来て歩き回るのも楽だが、栄周辺は結構広いもんね。

>>318
近鉄パッセは完全に女子中高生向けだね

近鉄パッセはめちゃ狭いね。一回行った。
でも関西風味がおもしろかった。

>>304
國彦は立ち入り禁止。

で、ＮＨＫで名古屋映った？

名古屋近鉄ビル、前年比３８．０％上昇って凄いな。
２年で倍になる計算だな。
名駅の地価高騰で、俺の住んでる辺りも高騰しないかな。
家が古いから、売り払って引越ししたいんだけど。

>287
そうでもないよ。　仙台、福岡など、高層ビル群のある大都会なら、東京メディアでも見る事ができます。
大阪は通天閣、名古屋は名古屋城というイメージは、昔から変わらず一番分かりやすい。
また、福岡は超高層タワーなどのホークスタウン、仙台は超高層ビル群、イメージとして一番分かりやすい。
今さら、大阪、名古屋のイメージを変える事なんて不可能。
メディアは、分かりやすく情報を伝えるのが義務ですから。

東新町情報ですが、再度確認に行ったら１８階のマンションでした…残念。
高さは５０メートル強です…

>>324
ニュース10でタワーズ、ミッドランドと近鉄の駅ビルが移ってた。
近鉄のビルって桜通のではなくて駅ビルの方なんだね。

>>326
最近の名古屋はタワーズが多くない？すっかり
名古屋のランドマークとして定着した気がする。
というかタワーズだけに限らず、超高層ビルが増える名駅はテレビ映えするし
名古屋の力強さを象徴しているので、
メディアへの露出はこれからも増えていくと思う。

>>328
×移ってた
○映ってた

>>326
その都市のイメージが単なるビル街ってのは、また何だな…
ニューヨークや香港レベルまでいけば、まあいいが。

２０〜３０年後は香港ぐらいのビル街になるから、今からイメージの定着を図っているんですね。
大阪と名古屋は、もはや古のショボイ地方都市に成り下がるんです。

大阪人見ているなw　m9（＾д＾）

商業地で全国トップの上昇率を記録したのは、名古屋駅前にある「名古屋近鉄ビル」で、
前年比３８．０％上昇。上昇率の上位１０位のうち、名古屋市が８つを占め、
さらに名古屋市全体でも約８割の地点が上昇・横ばいを記録するなど、
昨年、中部国際空港の開港や愛知万博（愛・地球博）で活況だった中部経済の好調を裏付ける結果となった。
名古屋駅前には２００７年にトヨタ自動車<7203.T>などが建設する高層ビル「豊田・毎日ビル」も完成予定で、引き続き活況が予想される。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000253-reu-bus_all

名古屋に行ったがキー局に慣れてる自分にとって
名古屋のTVチャンネルも
違うしつまらないのですが　＿|￣|...○

平均地価上昇率

都道府県別で、東京に次いで２位になったのはどこでしょう？

意識改革
名古屋が文化不毛の地と呼ばれるのには、歴代の地元有力者や地元有力企業の責任は大きい。
なぜなら伝統的に名古屋の有力者には特にイタリアの領主に見られるような「パトロン」として意識がなかったからです。
その意味では近世の尾張徳川家も責任の一端を担っています。
よく言われる芸所名古屋なんてものは興行先へのリップサービスなのであって名古屋は勘違いしてはならないのです。
そういった意味で現代では中日新聞やトヨタ自動車等地元有力企業の責任は大きいと言わざるを得ないのです。
名古屋に何が足りないのか？と言われれば文化の「地元」の「担い手」の人材発掘と育成と保護です。
およそこれぐらい金力と手間と労力が掛かることはないですが中世以前からイタリアやフランスには当然のように意識の中にあったし、
江戸や大坂にもあったことです。
そういった地元の文化の担い手への投資が絶え間なくあったからこそ、彼の地には文化が根付いたのです。
しかるに歴代の名古屋の有力者が「地元の文化の担い手」に莫大な投資をしたということがあったのでしょうか？
未だにトヨタは過去最高額に上る利益を出そうが「地元」の文化を担う「人材育成」に力を入れたことがないという、
中世ヨーロッパの領主達が聞いたら口から吹き出すようなことをしているのです。

だからまず手始めに「地元」の小中高の部で歌謡大会を中日新聞主催で年一回開いて、
それぞれの部で優勝した者の中に「プロになっても見劣りしない」実力の持ち主が「いたら」、
中日新聞等地元有力企業の金力で一通りレッスンを受けさせた後いい作詞、作曲家を付けて（できれば「地元」出身者の）、
「地元」でＣＤデビューさせるという取り組み、プロジェクトから立ち上げて下さい。
ただし作品自体には売れなくてもいいやというような妥協は許されません。
購買者の目や耳は甘くありませんし一級品のモノにして下さい。
（その後の面倒は見なくてもいいです、なぜならそれで売れるような歌手ならプロとしてやっていけるでしょうから引く手はあるでしょう。
また全然ダメならその時点ではその人は残念ながら先はないということです。）
決して不発に終わってもそういった「地元」文化への運動を止めるべきではないです。
文化の人材育成は金力と手間と労力が掛かるものなのです。
そしてこの試みは名古屋が文化不毛の地と言われることを「払拭する」ためのまず「第一歩」なのです。
中日ドラゴンズやグランパスに投資するよりよっぽど名古屋にとって必要なことです。
名古屋人にはまず意識改革が必要です。
ハガキ、電話、メールなりで中日新聞や地元メディア等に働き掛けるようにしましょう。

地価の上昇の割には、名古屋って、外資に注目されてるの？
自分の周りでも、名古屋の話は一切聞かない。

地元投資家がファンドを押し上げた地価の上昇は参考に出来ない。これを、「ジモのオナ」と呼ぶ。
将来の名古屋は、土地が日本一高い野原と化すんじゃない？
日本の工場として発展するかも知れないが、工場の外は一面が野原。
ある意味、この状況が注目されるかも知れないね。名古屋は元気だからｗ

嫉妬の嵐ってやつが吹き荒れてますね。
男の嫉妬はみっともないよ〜

>>328
多分ニュース7の映像と同じだな。
ルーセントは東側が全面ガラス張りなのがイイ。

>>335
平均地価上昇率でも2位を占めるとはね〜。

>>339
主語が抜けているので誰の嫉妬なんだか

地価上昇率が１位ってことは、名駅以上に発展してる地域は無いってことだよな。
つまり、名駅がナンバーワンだってことが公に証明されたってことになるな。

>>335の答えは

　京　都　でした。

しかし嫉妬ばかりだなw

>>327
乙

そういえば、上前津プロジェクトと新瑞橋のダイヤモンドシティのマンションは
もう着工していても良いはずなんだが、どうなってるんだろ？

>>338
地元投資家じゃなくて
投資先が無くなった東京のマネーが
景気のいい名古屋に入り込んで
土地が上がっているんだと。

近鉄ビルってのは、パッセのビルじゃなくて、桜通りのか

パッセはタワレコと星野書店しかいかない

>>343
ただの嫉妬だったのかよ

>>347
いや、近鉄パッセが正しい。

>>348
去年は桜通りの第一堀内ビルが上昇率1位だったからあちらかと。
>>328に読んでなかった.

>>348


東京都＞＞＞京都府＞大阪府＞＞＞＞＞愛知犬　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>349
俺も最初はそう思ってた。
第一堀内ビルは今回も上昇率がすごいね。

>>342
頭大丈夫？？？

だから、名古屋人は何時までたっても田舎者のレッテルが全国レベルで貼られる。

名駅はすでに２５０級が３つ建ってるのはでかい罠。
あとはどう料理してもさまになる。

田舎です

地価公示 大都市圏で値上がり
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/03/24/k20060323000132.html
名古屋駅前動画

土地価格が高いのは名古屋市内の一部分のみ。

ちょっと外れたら、”やっ、やす〜ぅ！！　タダみたいな価格やな！”

全部買い占めてみろよｗｗ

>>357

タダでも要らんわ〜

おまえ、とりあえず買占めとけや！

わざわざ名古屋の郊外の地価までチェックしてるのか。
マメな人だなｗｗ

あ〜あ
去年梅田の土地売って
名駅の土地買っとけば
ボロ儲けだったな〜ｶﾝﾗｶﾗｶﾗ

まるでWBC日本代表を妬む韓国のようですね

>>359
名古屋の郊外って、とても不便だからな。
急激に田舎になるからビックリ！

まるでWBC日本代表を妬む韓国のようですね

>>363
気に入らない事実を書かれると、
妬まれていると勘違い甚だしい人。

しかも、よっぽど、
「まるでWBC日本代表を妬む韓国のようですね」
というフレーズが気にいってるのか、
○○のひとつ覚えの人。

>>365
本当の事実を書かれると、
それを素直に認めたくない恥ずかしい人。

しかも、よっぽど、
「まるでWBC日本代表を妬む韓国のようですね」
というフレーズが図星だったのか、
○○ｗｗな恥ずかしい人。

キャハハハハハハ、１００ｍどころか３２ｍ以下なんて東京は昭和に逆戻りですね♪＾＾
天下の共同通信の記事ですからね＾＾信憑性抜群ですよね。
しかも３２ｍに定めたと断定されてるのが大笑いですｗｗｗ＾＾
これで大阪を超える２５０ｍ以上のビルの建設は実質不可能になったわけですねｗ＾＾

国会議事堂（千代田区）迎賓館（港区）と明治神宮聖徳記念絵画館（新宿区）の１ｋｍ圏内は
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。

景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺 　共同通信様の原文をそのままコピー↓♪＾＾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000246-kyodo-pol
　東京都は２３日、国会議事堂（千代田区）など、首都を象徴する建築物周辺の景観保全を目的に、
新たに造る建築物の高さと色彩を規制する「景観誘導指針」をまとめた。
　都景観審議会（会長、戸沼幸市早大名誉教授）が１月に「都心で大規模な再開発が進む中、美しさと
風格を備えた都市空間の形成が必要」として議事堂周辺の眺望保全を答申していた。指針は４月１日から運用する。
　指針では保全対象として、国会議事堂のほか、迎賓館（港区）と明治神宮聖徳記念絵画館（新宿区）を指定。
３つの建物の周辺では距離に応じて建築を予定する建物や屋外広告物の高さや色を規制できるようにした。
　具体的には、議事堂を正面から見た場合、後方１キロ以内に造られる建物は議事堂のドームの下部
（高さ３２・１メートル）を超えないようにし、色彩については「景観を阻害しない落ち着きのある色」
とすることを定めた。　　　（共同通信） - 3月23日20時31分更新

どれが一番都会に見える？

大発展を遂げる日本第２の都市　大阪駅前
http://z-museum.web.infoseek.co.jp/my_station_story/st-osaka.jpg
大発展を遂げる日本第３の都市　名古屋駅前
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/nagoya/9881093.jpg
大発展を遂げる足立区第２の都会　綾瀬駅前
http://tamagazou.machinami.net/imege/adachi/adachi-ayase1.jpg

全国１０位に名古屋８地点　公示地価
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20060324/mng_____kei_____000.shtml

アあ！土地が安いことだけが取柄だったのに！
ナゴヤ尾張だな。

とうとう名駅の私鉄駅ビルにまで波及したね。
改装なんかしてる場合ではないでしょう。
建て替え！建て替え！

>>358
負け犬

土地の評価額が高ければ良いというわけではありませんが、
ここは名古屋経済に対する評価や期待が高いと素直に受けとめるべきでしょうね。

地価上昇地に空き部屋のあるビルとかアパートを持ってる大家は
その分固定資産税が高くなるから、微妙だよね。
店子がたくさんいれば家賃値上げできるけど、老朽化が進んでる賃貸だと
簡単に値上げできないもんね。

実はうちの実家も椿町の河合塾の近くに老朽化したアパートを所有してるんだけど
住人がいるのでリフォームも難しいし、家賃値上げも難しいし。。と親は悩んでいる。

近鉄ビルの土地って、近鉄所有？
まさか名鉄の土地を借りてるってことはないよな？
なんか回りが全部名鉄の土地みたいに見えるけど。

とにかく世界一の発行部数の読売新聞＆世界の共同通信に載った以上、いくらカッペが吠えても事実は覆らないでしょうｗ＾＾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000246-kyodo-pol　天下の読売新聞の信憑性のある記事♪＾＾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000246-kyodo-pol　世界の共同通信の信憑性のある記事♪＾＾
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。

容積率を緩和する特例を認めないなどの手法で、建物の正面から視界に入るビルの高さに歯止めをかける
容積率を緩和する特例を認めないなどの手法で、建物の正面から視界に入るビルの高さに歯止めをかける
容積率を緩和する特例を認めないなどの手法で、建物の正面から視界に入るビルの高さに歯止めをかける
容積率を緩和する特例を認めないなどの手法で、建物の正面から視界に入るビルの高さに歯止めをかける

都では同制度の許可要綱を見直すなどして、 高いビルを建てられないようにする方針だ。
都では同制度の許可要綱を見直すなどして、 高いビルを建てられないようにする方針だ。
都では同制度の許可要綱を見直すなどして、 高いビルを建てられないようにする方針だ。
都では同制度の許可要綱を見直すなどして、 高いビルを建てられないようにする方針だ。

>>345
上前津プロジェクトは着工してるけど
ついこないだ見たらまだ基礎工事っぽい。
あそこに100m弱って結構目立つ。
新端も同じような感じ。つうかなんか進行遅い。

地価上昇で名古屋企業の株価が高騰

9時40分現在
9048名鉄 442　+15
9306東陽 605　+17
8245丸栄 338　+23
8235松坂屋 997 +9

その他、名駅、栄の企業も↑

>>374
超高層マンションに建て替えおね。

株持ってる奴は全部売って、名古屋の不動産買った方がいいな。
伏見の中古ワンルームが３００万とかで売ってるぞ。

>>376
世界の共同通信w

名鉄名古屋駅のホームの狭さを改善するには
近鉄名古屋駅とホームを共有するように建て替えるしかない！
そこで、自分は名鉄･近鉄名古屋駅の総合駅化(高さ230m)を提案したい。
タワーズに並ぶ世界最大級の駅ビルとなり話題性も抜群。

>>382
名古屋の鉄オタにはたまらん妄想だな。

>>383
鉄オタ、ビルオタの自己満足のみならず、
名古屋の発展に寄与するものと確信しております。

もちろん、テナント収入等は新たな収益源となるので
名鉄や近鉄にとってもメリットがあるし
ホームの共有化は利用者の利便性向上につながります。
いいことずくめの計画なのです。

ついでにあおなみ線も入れといて。ホーム遠いから。
現実的に統合できれば便利なんだけどなー。

あおなみ線はささしまライブ駅から地下にもぐって名鉄近鉄の近くにすればよかった
といっても地下も用地がないか
カーブもキツくなるし

名古屋にはニートしかいないのか？

↑自己紹介乙
(´，_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>387
名鉄名古屋ですら拡張は無理だから地下はもう限界。
確かにあの乗り換えはネックだな。新幹線が一番乗り換えに近いけど。

東京基準で考えれば普通なんだろうかね、あおなみ線の遠さ。
でもあの長さなら動く歩道がほしい。

>>391
東京の地下鉄で乗り換える時、わざわざ地上に出なければならないのには驚いたな。
一部の駅だろうけど。

あんま関係ないけど栄の東山線と名城線の乗り換え易さが好き。

確かに栄の乗り換えは楽だけど、名城線はもう少し案内表示を大きくして欲しい。

大手町で三田線から丸の内線に乗り換えた時はびびった
『丸の内線乗り換え３５０ｍ先』

>>301
画像入り
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060324_2.htm

トヨタにとって危機？

来年から欧州でガソリンを使用しない革命的な自動車が発売される。
エンジンではなく、空気を圧縮して走る革命的な自動車！
排気ガスなし。

大阪にトップ５全ての比較でもお話にならない名古屋の地価なのになんでそんなに大喜びしてるの？
そんな名古屋の唯一の自慢は『地価上昇率？』ｗそりゃ、もとが低けりゃ上昇率高いの当たり前ｗ言い換えれば
１００棟の超高層ビルが既にあり現在２棟の超高層ビルが建って２％の上昇の大阪に、現在２棟しかない
名古屋が２棟建設して５０％の上昇!!!とはしゃぐようなもんですねｗでも現実はどの地点も大阪に完敗ｗ
大阪東京はもとが高いからね＾＾；せめて１地点でも金額をぬかしてからでないと自慢するのはどうかとｗ＾＾


大阪市ベスト５地価　名古屋のように自慢しなくても全ての地点で名古屋に完全勝利の大阪♪＾＾
１位　大阪市北区角田町７−１０　　　　　　６，０００，０００円
２位　大阪市北区梅田１−８−１７　　　　　５，９００，０００円
３位　大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　４，８００，０００円
４位　大阪市堂島１-１-２５　　　　　　　　　　４，２００，０００円
５位　大阪市中央区難波３−６−１１　　　　４，１００，０００円

名古屋のベスト５地価　全ての順位で大阪に完敗してるのに大喜びする名古屋ｗ
１位　名古屋市中区栄３の５の１　　　　　　５，９００，０００円
２位　名古屋市中村区名駅１の２の２　　　４，８３０，０００円
３位　名古屋市中区栄３の１７の１５　　　　４，０００，０００円
４位　名古屋市中村区名駅４の６の２３　　３，５３０，０００円
５位　名古屋市中区新栄町１の１外　　　　２，８８０，０００円

某スレより
>わざわざ大阪の板まで出張して東京は凄いんだぞっ!!!
>って昔の栄華の田舎画像見せられてもねぇｗ

えっ!?これって名古屋にまたまた完全勝利の大阪が自慢する立場じゃないの？ｗ＾＾

大阪市ベスト５地価　名古屋のように自慢しなくても全ての地点で名古屋に完全勝利の大阪♪＾＾
１位　大阪市北区角田町７−１０　　　　　　６，０００，０００円
２位　大阪市北区梅田１−８−１７　　　　　５，９００，０００円
３位　大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　４，８００，０００円
４位　大阪市堂島１-１-２５　　　　　　　　　　４，２００，０００円
５位　大阪市中央区難波３−６−１１　　　　４，１００，０００円

名古屋のベスト５地価　全ての順位で大阪に完敗してるのに大喜びする名古屋ｗ
１位　名古屋市中区栄３の５の１　　　　　　５，９００，０００円
２位　名古屋市中村区名駅１の２の２　　　４，８３０，０００円
３位　名古屋市中区栄３の１７の１５　　　　４，０００，０００円
４位　名古屋市中村区名駅４の６の２３　　３，５３０，０００円
５位　名古屋市中区新栄町１の１外　　　　２，８８０，０００円

名古屋に冬の時代！
トヨタ危機！

欧州ではガソリン、エンジンを使用しない無公害を来年発売！
空気を圧縮して走行。
欧州ではトヨタ、アジア車打倒の機運が高まっている。

トヨタ危機！

大阪市北区角田町7-10
6000（2006年1月1日） 5050（2005年1月1日）

名古屋市中区栄3-5-1
5900（2006年1月1日） 3070（2005年1月1日）

↑トップでも今の差がこれ。
確かに元が低かった名古屋。だが急上昇率が高ければ、当然差が縮まるのは当たり前。
地価急上昇の名古屋が、ミッドランド、ルーセントの開業で大阪を抜くのは目に見えてるしね

もう低脳はうるさいから黙っててくれます？

トヨタ依存の強い愛知は大丈夫？

>>403
ルーセントはトヨタじゃないけどね

>>403
もっと視野を広く見ようか、ボク？

上昇率トップの「名古屋近鉄ビル」の真ん前でトヨタ自動車などが建設している超高層ビル「ミッドランドスクエア」（47階）。
今秋の完成後、現在は東京にある同社の海外営業部門などが入居し、同社だけで約3000人がビルに移る。

近くに建設中のオフィスビル「名古屋ルーセントタワー」（40階）は、完成を1年後に控えた1月、モデルルームを公開したが、
先月末までに、30社程度が入居を希望してきた。計画を進める牛島市街地再開発組合は「現時点でオフィスは7割が埋まったという感触」
と声を弾ませる。（朝日3月24日）

トヨタ危機ということは日本経済を牽引する機関車が失速するということ
名古屋というよりも「日本経済冬の時代」到来ですな。

空気を圧縮して走る？？？どんなん？？・・・興味あるな・・教えて！
次世代エネルギーは燃料電池じゃないのかね。

繊維、電化製品、自動車、次々に産業を失う日本。
さて、これに狂喜してるヤツはいったいなに人ですか？

名古屋企業軒並みプラス、近鉄も上げ

ヒマラヤは決算上方修正で１０％以上の上げ

>>408
造船、鉄鋼もな。

空気だ走る？
でも大丈夫。トヨタなら直ぐにそれ以上のモノ作るから。

ここに来て名古屋関連の株が買われているのは、
昨年までの好況は決して万博、空港特需ではなく、
名古屋企業の強さと将来性が本物だと
評価され始めているという事なのかな。
特に外資なんかは名古屋を手付かずの金脈のように
認識してるのかもね。

ヒマラヤって名古屋では一流企業なのｗ？近鉄は大阪の企業ねｗ？
大阪だと一流企業は伊藤忠とか松下、武田薬品、高島屋とかの決算を見るわけだけど

まあ大阪としては今は北ヤード、中之島再開発と日本最大規模の再開発ラッシュ地帯ですから、
関西の財界としては今土地が騰がってもらうと困る企業が多いだろうから、本格的に地価が
急上昇し東京並になるのは、やはり関西企業ができるだけで安くで北ヤードなどの土地を
所得して、街開きができた２０１１年以降でしょうね♪
関西企業もできるだけ安くで土地買って、再開発してから土地高騰の方が利益率
圧倒的にいいですもんね＾＾だから今騰がってるとこは、逆に言えば、
もう再開発が終了し、開発の余地が無く、そこに建設した企業も
土地が騰がってくれることを望むリアなのかもしれませんね。

たぶん、その証拠に上昇率でトップを占めたところは近い将来、大した
再開発計画は出てこないでしょうね。ショボいのは出てくるだろうけどｗ＾＾

>>407
結構前にテレビで特集してたな。空気自動車。
ルノーかどっかが試作機作ってたけど、ボンベの中に圧縮空気を入れて
それを吐きだす力でエンジン回してたよ、確か。
そのテレビ見たときには圧縮空気を入れるボンベが大きくて後ろの座席が確保
出来てなかった記憶があるけど、それは解決出来たんかな？
空気補充はどうするんだ？タイヤの空気入れるボンベで代用できるならいいけど。

昔から空気圧で走るおもちゃの車はあったけどやっと本物の車にも使われるようになるのか

http://www.theaircar.com/
ここが開発元。

http://tenshoku.inte.co.jp/saishin/gyokai/3/em_dko14/
割と説明が分かりやすく、車の性能も載ってた。

世界中の自動車メーカーが採用しないということは
何か問題があるんじゃないの？

今回の名駅の地価高騰は、関西経済にとっても明るいニュースだよ。
近鉄みたいに直接的な影響だけじゃなくて、間接的にも見えない所で好影響がでてくるだろうね。

盛り上がるだろう

>>417
その発想は残念ながら
トミーズ雅・健あたりの脳みそだとなかなか理解できない。

名古屋人が関西人叩く姿。同じ名古屋人から見ても以上だぞ。
嫉妬心丸見え。

たとえるならほんとに韓国人みたい。

同じ名古屋人としてなさけない。

>>420
良識ぶるなら韓国人だすなボケ。

>>420 日本語？

>>420
難民扱いの特別永住許可の恩恵の身で何を言う。
半島帰れよボケ。

2006年　商業地価　変動率前年比％、カッコ内は前年

・東京圏　　1.0 (▲2.5)　　　3.5
・大阪圏　　0.8 (▲5.0)　　　5.8
・名古屋　　0.9 (▲3.3)　　　4.2
・地方圏 ▲5.5 (▲7.5)　　　2.0
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　改善ポイント

圧縮空気自動車って、これ以上速く走れないのだろうか？　トルクとかも気になる。
圧縮率をもっと高める事が出来れば、走行可能距離ものばせそう。
この点に問題なければ、かなり画期的。インフラが整ったらトヨタも危ないかもね。

圧縮空気で発電も出来そうだから、燃料電池自動車は負け確定。燃料電池は氷点下に弱いし。


冗談だけど、
車体の無数の微小の穴から空気を噴射させて、
わずかに浮かせることが出来ればタイヤ不要になるかもねｗｗ

イオンナゴヤドーム前SC今日から内覧会
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060324/eve_____sya_____007.shtml
イオンは名古屋市内8店目だね。

今日大阪ABCの”おは朝”で名古屋イタリア村の特集やってたよ。
思ってたよりよく出来てるよね。

今日の中日新聞1面に名駅上空からの空撮があるが、ささしまライブは木下大サーカスの赤いテントが１つ
あるくらいで、まわりもったいないな。
国際会議場やらが出来るまではねかしたままか。

大地震が来てから、安全になったらスゴイの建てるんだよきっと

さすがわが故郷名古屋市！！

>>427
イタリア村はあまり面白くないよ

>>428
なごや村では、今世紀最大の一大イベントらしいですね。

早速きもいのが湧き出てきた

>>427
イタリア村は神戸の「モザイク」に似ていると思う。

リタイア村に見えてしまったｗ

眼科に行くことをお勧めするよ

名古屋駅チャリ圏（できればビック側）で教えてくれ！
・総合ディスカウントストア　（例：ドンキ）
・スーパー（食材が安い店）
・まったりできる公園
よろしこ！

ttp://www.meibil.co.jp/office/change.html

名古屋ビルの建替え

●重大ニュース
●トヨタ危機
●トヨタ依存の強い愛知、名古屋に失業者増加予想

欧州、アメリカの自動車会社はトヨタ打倒の嵐が吹き荒れている。
トヨタの為に失業者が増え、貧困者が急増
来年、欧州からガソリンを使用せず、公害なし車が発売される。

危機ですよトヨタ！
名古屋！

失業者！

>>437
あら、なかなか素敵ね。

Ｘデー報告＾＾

もうすぐ○ど○ますね♪

きゃは＾＾

中小企業センターは100mらしい。
今日の朝日より。

デトロイト、欧州がトヨタ打倒の嵐に燃えている！

ガソリンエンジンを使用しない車が発売される。
トヨタ海外工場縮小、国内閉鎖。

エコカーは日本が一番技術を持っているってBBCで言ってたけどなぁ。

1年位前だけど日経ビジネス系の雑誌で
欧州は低燃費ディーゼルが主力になっててトヨタもそれをとりいれるといった内容を読んだよ。

名古屋ビルディングかっこいいけど、１００ｍくらいあっても良かった。

>>441
おっさんのＨＰみたいに正真正銘100m以上ないとデータベースに
反映されない場合が多いから、99.9mとかじゃなく、
小数点以下切り捨てでも100m以上だといいな。
まだまだ高層ビルの少ない名駅ビル群は100mでも大きいからね。

ところで、同じく今朝の朝日新聞によると、
名古屋駅前は今後も高層ビル計画があるらしいね。
次はどんな計画なのか楽しみです。

2006年地価公示(\/m2)

梅田　　 大阪府大阪市北区角田町７‐１０　　　　　　　　　　　　　　　　　6,000,000
心斎橋　大阪府大阪市中央区西心斎橋１‐４‐５　　　　　　　　　　　　 4,800,000

栄　　　　愛知県名古屋市中区栄３‐５‐１　　　　　　　　　　　　　　　　　5,900,000
名駅　　 愛知県名古屋市中村区名駅１‐２‐２　　　　　　　　　　　　　　4,830,000

大して差がないしwwwww
大阪終わったなwwww

このスレでは大阪は関係ないでしょ。

3,000,000(円/m2)以上並べた

【大阪】
大阪府大阪市北区角田町７−１０　6,000,000(円/m2)
大阪府大阪市北区梅田１−８−１７　5,900,000(円/m2)
大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　4,800,000(円/m2)
大阪府大阪市中央区南船場４−４−２１　4,700,000(円/m2)
大阪府大阪市北区堂島１−１−２５　4,200,000(円/m2)
大阪府大阪市中央区難波３−６−１１　4,100,000(円/m2)
大阪府大阪市中央区備後町３−６−２　4,100,000(円/m2)
大阪府大阪市中央区心斎橋筋２−８−５　3,550,000(円/m2)
大阪府大阪市中央区難波１−８−１　3,370,000(円/m2)

【名古屋】
愛知県名古屋市中区栄３−５−１　5,900,000(円/m2)
愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２　4,830,000(円/m2)
愛知県名古屋市中区栄３−１７−１５　4,000,000(円/m2)
愛知県名古屋市中村区名駅４−６−２３　3,530,000(円/m2)

株価でも成長性が一番注目されるわけで、
時価総額ではまだ名古屋より大阪の方が大きいが、
既に衰退している銘柄ってのは人気ないからね〜。
早晩名古屋に追い抜かれるんじゃないのマジで。ｗｗｗｗｗｗ

2006年　商業地価　変動率前年比％、カッコ内は前年

・東京圏　　1.0 (▲2.5)　　　3.5
・大阪圏　　0.8 (▲5.0)　　　5.8
・名古屋　　0.9 (▲3.3)　　　4.2
・地方圏 ▲5.5 (▲7.5)　　　2.0
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　改善ポイントに注目

>>441>>446
サイトにあるのかな？
今探してるけど。

>>437
思っていたよりイイね。デザイン。

でも14階建はあんまりだね
あの立地で

74mか、今の倍以上の高さにはなるんだな。
そう考えるとそれなりにいいかも。

大阪の粘着ってＷＢＣで未だにネチネチと根に持ってるチョウセンのと似てる。。。

名古屋に構わないでください。ほっといてください。お願いです。

まぁあまりにミッドランドと高さを並べるとミッドランドのせっかくのガラス壁面が隠れてしまうからいいのかもね
問題は中小企業センターやな

半田市の駅前に再開発ビルが5月にオープンするよ。
http://www.geocities.jp/hndsaikaihatu/
17階建てのビルで「クラシティ半田」と言います。
http://www.geocities.jp/hndsaikaihatu/gon-card-ura.pdf

素晴らしい。

>>452
自分は紙面で確認した。サイトでは見てないな。

キャハハハハハハ、１００ｍどころか３２ｍ以下なんて東京は昭和に逆戻りですね♪＾＾
天下の共同通信の記事ですからね＾＾信憑性抜群ですよね。
しかも３２ｍに定めたと断定されてるのが大笑いですｗｗｗ＾＾
これで大阪を超える２５０ｍ以上のビルの建設は実質不可能になったわけですねｗ＾＾

国会議事堂（千代田区）迎賓館（港区）と明治神宮聖徳記念絵画館（新宿区）の１ｋｍ圏内は
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。

景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺 　共同通信様の原文をそのままコピー↓♪＾＾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000246-kyodo-pol
　東京都は２３日、国会議事堂（千代田区）など、首都を象徴する建築物周辺の景観保全を目的に、
新たに造る建築物の高さと色彩を規制する「景観誘導指針」をまとめた。
　都景観審議会（会長、戸沼幸市早大名誉教授）が１月に「都心で大規模な再開発が進む中、美しさと
風格を備えた都市空間の形成が必要」として議事堂周辺の眺望保全を答申していた。指針は４月１日から運用する。
　指針では保全対象として、国会議事堂のほか、迎賓館（港区）と明治神宮聖徳記念絵画館（新宿区）を指定。
３つの建物の周辺では距離に応じて建築を予定する建物や屋外広告物の高さや色を規制できるようにした。
　具体的には、議事堂を正面から見た場合、後方１キロ以内に造られる建物は議事堂のドームの下部
（高さ３２・１メートル）を超えないようにし、色彩については「景観を阻害しない落ち着きのある色」
とすることを定めた。　　　（共同通信） - 3月23日20時31分更新

大阪には保全すべき景観がないということだなｗ

もう１つ環状線作って欲しい。
東山線の高畑と名城線金山を結ぶ東山線の延長。

名古屋の東と西に２つの環状線ができて、栄と金山がその中継駅になる。

>>463
高畑ー金山間だったら途中たいした駅できないよ。
金山の隣りに尾頭橋（ウインズに近い）ができるくらいで。

高畑から名古屋港に繋げば、ダブル環状線になって、
８の字運転も可能。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1142924977/

首都圏スレでの北区民さんの活躍^^今や北区民さんのレスが全体の９０％を占めてます。
トンキン帝国のハイジャックに成功してます^^北区民さんの前に平伏すの東京塵がゴミのようです。
名古屋のみなさんもトンキン帝国崩壊のために手を組みましょう＾＾

たしかに東山線と名城線は小さい車輌で規格も一緒だろうから不可能ではないよな・・・

オイ、皆の衆、愛知県体育館行ってみようゼ！！　

>>454
確かに立地はいいが、あの狭小地だから無理も無い。
興銀ビルより狭いからね。土地が。
まぁデザインが良いので良しとしよう。

あのデザインで高さが倍ならＧＪ！なんだけどなあ…

ミッドランド、ルーセント、スパイラル、名古屋ビルと、
次々と動きを見せてるのに、大名古屋ビルヂングだけ取り残されてるな。
いいかげん動かずに放置してると、評判が悪くなるだろ。
まあ、じっくりと戦略練って、巨大なやつを建てるつもりならいいんだけどね。

まあ考えてみればロータリーに沿ってタワーズ、ミッド、大名古屋が並ぶわけだから
名古屋ビルはあれくらいの低層で良かったのかな。中途半端な100〜150m位の高さよりね。

でもやっぱり90m代にするくらいなら100m超にしてほしいかな…
中小企業センターは100mは超えるのだろうか。

大名古屋ビルヂングはかなり古いから、遅かれ早かれ建替えるのは
間違いないしね。
まさか文化財かなんかとして保存する気は無いと思うしＷ
ミッドやスパイラルが完成して、名駅がマンネリ化してきた頃に
建替えるのが、てこ入れ策にもなってベストなタイミングかもしれない。

アルペンって昨日東証１部に上場したのか
初日から公募割れ寸前だが

>>473
少なくともお国板で馬鹿にされない為に100m以上にするなんて事はない

関係者の方、もしここを見てたら100mいくかいかないかの際どい高さのビルを
立てるときは、確実に100m超にして下さい。
アーバンネット名古屋ビルの二の舞(100m→99m)はもう勘弁です。

ビルの高さを決められるような権力持った人は見てないよＷ

>>463
それなら黒川→浄心→栄生→名古屋→笹島→山王橋→金山の西回りループを
背中合わせに作るほうがいい。
東山線と名城線の接続はルート形状から無理。

>>479
えりゃぁ小さなループだぎゃぁ。

>>479-480
それでも大阪環状線より長いかも
大阪環状線は短すぎ

名古屋市営交通って大赤字だよね??だから無理

大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか？

超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも
東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪ｗ＾＾

2006年公示地価

銀座　東京都中央区銀座４−５−６ 23,000,000(円/m2)
新宿　東京都新宿区新宿３−３０−１１ 13,800,000(円/m2)

梅田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2)　←注目＾＾
栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)　←注目＾＾

天神　福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１　5,000,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)　←注目＾＾
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2) ←注目＾＾
横浜駅　神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３　3,810,000(円/m2)

河原町　京都府京都市下京区四条通寺町東入２丁目御旅町５１番外　2,570,000(円/m2)
三宮　兵庫県神戸市中央区三宮町１−７−３　2,310,000(円/m2)
大通　北海道札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 2,250,000
一番町　宮城県仙台市青葉区中央１−１０−１　1,780,000(円/m2)
紙屋町　広島県広島市中区紙屋町１−２−２５　1,760,000(円/m2)
博多　博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前３−２−１ 1,540,000(円/m2)
西新　福岡県福岡市早良区西新４−９−１３　650,000(円/m2)
札駅　札幌駅・・北海道札幌市北区北７条西４丁目１番２外 650,000(円/m2)

http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0

>>483
名古屋人の味方のフリをして、実は名古屋を大阪の当て馬に使う上京カッペ。
ほんと名古屋の皆さんはお気の毒ですね

キャハハハ〜たしかに東京は大阪と違って都心部に低層一戸建住宅が乱立しています。
彼らにしてみたら、超高層ビルは日照権などを阻害される邪魔なものでしかないので
『なんで港区は規制してるのに、中央区は規制しないの？』など地域差別として
あちこちで不満続出で権利を主張し、結果的に２３区のほとんど全てのエリアで
高さ規制を実施するでしょうね♪そして都心部の銀座や六本木などに残された
低層住宅は、あつかましくも延々と残り続け、東京の街は中途半端なビル群が虫食い状態で
乱立し世界で最も都市再開に失敗した街として後生に語り継がれていくでしょうねｗ＾＾
これで東京は終わったも同然ですねｗ＾＾
まあ、心配しなくでも今年から新規の超高層ビル計画が急激に減るのは、今年夏くらいまでの
新規の超高層ビル計画数で結果がでてくる思いますよ♪＾＾

都心に広がる小汚い低層住宅。彼らは日照権を主張し超高層ビルの癌がウヨウヨ存在ｗ
http://hrscene.fc2web.com/pic/tokyominato/roppongi.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/tokyominato/66hills3.html
新都心も周りは低層住宅畑ｗｗｗ
http://hrscene.fc2web.com/pic/tokyosinjuku/shinallw.html
http://hrscene.fc2web.com/pic/tokyosinjuku/shinall_nerima.html
品川まで来ればそこは、ボートピープルの世界ｗｗｗ
http://hrscene.fc2web.com/pic/tokyominato/sinagawan2.html
東京では考えられない、あまりに美しすぎる、大阪、梅田中之島ビル群（現在、急激に拡大中♪）＾＾
http://gorimon.com/KitaYard/060320b_L.jpg

3,000,000(円/m2)以上並べた

【名古屋】

栄　愛知県名古屋市中区栄３−５−１　5,900,000(円/m2)
栄　愛知県名古屋市中区栄３−１７−１５　4,000,000(円/m2)

名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２　4,830,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅４−６−２３　3,530,000(円/m2)


【大阪】

梅田　大阪府大阪市北区角田町７−１０　6,000,000(円/m2)
梅田　大阪府大阪市北区梅田１−８−１７　5,900,000(円/m2)

心斎橋　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　4,800,000(円/m2)
心斎橋　大阪府大阪市中央区心斎橋筋２−８−５　3,550,000(円/m2)

堂島　大阪府大阪市北区堂島１−１−２５　4,200,000(円/m2)

船場　大阪府大阪市中央区南船場４−４−２１　4,700,000(円/m2)

本町　大阪府大阪市中央区備後町３−６−２　4,100,000(円/m2)

難波　大阪府大阪市中央区難波３−６−１１　4,100,000(円/m2)
難波　大阪府大阪市中央区難波１−８−１　3,370,000(円/m2)

大阪ショボ！　ギャハハｗ

栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)

新宿　東京都新宿区新宿３−３０−１１ 13,800,000(円/m2)
埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

4,000,001(円/m2)以上並べた


【大阪】

梅田　大阪府大阪市北区角田町７−１０　6,000,000(円/m2)
梅田　大阪府大阪市北区梅田１−８−１７　5,900,000(円/m2)
堂島　大阪府大阪市北区堂島１−１−２５　4,200,000(円/m2)
船場　大阪府大阪市中央区南船場４−４−２１　4,700,000(円/m2)
本町　大阪府大阪市中央区備後町３−６−２　4,100,000(円/m2)
心斎橋　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　4,800,000(円/m2)
難波　大阪府大阪市中央区難波３−６−１１　4,100,000(円/m2)



【名古屋】

栄　愛知県名古屋市中区栄３−５−１　5,900,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２　4,830,000(円/m2)

東京と大阪は雲泥の差だが大阪と名古屋は差が無いのだな

千代田区の一部と比較しても・・・

東京都千代田区丸の内２−４−１　24,400,000(円/m2)
東京都千代田区丸の内１−３−２　18,800,000(円/m2)
東京都千代田区丸の内１−４−４　17,300,000(円/m2)
東京都千代田区有楽町２−２−３　16,000,000(円/m2)
東京都千代田区有楽町１−１−３　12,800,000(円/m2)
東京都千代田区内幸町１−１−７　12,600,000(円/m2)
東京都千代田区大手町１−９−４　10,500,000(円/m2)
東京都千代田区内幸町２−１−４　9,200,000(円/m2)
東京都千代田区大手町１−４−２　8,410,000(円/m2)
東京都千代田区内幸町１−３−３　7,550,000(円/m2)
東京都千代田区永田町２−１４−２　6,900,000(円/m2)

埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

東京と大阪は雲泥の差だが大阪と名古屋は差が無いのだな

港区の一部と比較しても・・・

東京都港区新橋１−１８−１６　8,200,000(円/m2)
東京都港区新橋２−１９−３　7,910,000(円/m2)
東京都港区南青山２−１−１　7,480,000(円/m2)
東京都港区赤坂３−２−６　7,100,000(円/m2)
東京都港区東新橋１−９−３　6,690,000(円/m2)
東京都港区新橋２−８−８　6,800,000(円/m2)
東京都港区赤坂２−２−１７　6,330,000(円/m2)
東京都港区北青山３−３−５　6,300,000(円/m2)

埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

東京と大阪は雲泥の差だが大阪と名古屋は差が無いのだな

新宿区の一部と比較しても・・・

東京都新宿区新宿３−２４−１　15,000,000(円/m2)
東京都新宿区新宿３−３０−１１　13,800,000(円/m2)
東京都新宿区西新宿１−７−１　10,100,000(円/m2)
東京都新宿区新宿３−２８−９　9,400,000(円/m2)
東京都新宿区新宿３−３６−６　7,770,000(円/m2)
東京都新宿区新宿３−５−４　7,250,000(円/m2)
東京都新宿区西新宿１−２１−１　6,890,000(円/m2)

栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)

埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

大阪ショボ！　ギャハハｗ

新しいJR東海病院の名称は「名古屋セントラル病院」に
http://blog.sai-chan.net/?day=20060324

東京と大阪は雲泥の差だが大阪と名古屋は差が無いのだな

渋谷区の一部と比較しても・・・

東京都渋谷区宇田川町２３−３　11,700,000(円/m2)
東京都渋谷区道玄坂２−６−１７　10,100,000(円/m2)
東京都渋谷区宇田川町２５−５　7,500,000(円/m2)
東京都渋谷区道玄坂２−２９−１９　7,410,000(円/m2)
東京都渋谷区神宮前５−２−２　7,150,000(円/m2)
東京都渋谷区神宮前１−１３−１１　6,500,000(円/m2)
東京都渋谷区渋谷１−１４−１６　6,100,000(円/m2)
東京都渋谷区代々木２−１１−１５　6,150,000(円/m2)

栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)

埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

大阪ショボ！　ギャハハｗ

東京と大阪は雲泥の差だが大阪と名古屋は差が無いのだな
中央区の一部と比較しても・・・

東京都中央区銀座４−５−６　23,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座６−９−５　23,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座５−３−１　19,400,000(円/m2)
東京都中央区京橋１−１−１　14,600,000(円/m2)
東京都中央区八重洲１−５−２０　14,100,000(円/m2)
東京都中央区銀座４−２−１５　13,000,000(円/m2)
東京都中央区日本橋２−１−１０　12,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座８−６−２５　10,300,000(円/m2)
東京都中央区京橋１−６−１　10,100,000(円/m2)
東京都中央区八重洲２−９−１　8,350,000(円/m2)
東京都中央区銀座３−７−１　7,660,000(円/m2)
東京都中央区日本橋室町２−４−１５　8,240,000(円/m2)

栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)

埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

大阪ショボ！　ギャハハｗ

>>473
昨日の朝日新聞では、中小企業センターが100mになってたらしいが、
今日の中日夕刊の公共ホール特集の記事の中では、
『入札に応募した3つの事業グループから今月末に選定される』と書かれてた。

つまりまだ事業者は決定されてない模様。
朝日新聞は取ってないのでなんともいえないが、本当に100mなのかな？

3つの入札事業グループの案件の中で一番高いのが100m前後だったらどうにもならないけどな

>>494
そんな中小企業センターは今月末で一応閉館。
でも数ヶ月間は事務所使える

最近、酒が切れると鬱状態になるようになった。

那古野は？那古野営業再開発はどうなるん？

いつまで万博ひきづってるの？

500ｦｯﾂ♪

名古屋のいいところは
日本の真ん中である事　なかにほん、みやこのまんなかにいちする　ちゅうにち
わては関西やとか、関東人とか蝦夷とか言うしがらみが無い。
日本中の良いとこ取りが出来る。静岡の酒が美味いならそこからとれば良い。
京懐石も沖縄料理も対等の距離。　日本のど真ん中。　それが名古屋の良いとこでは？

>>501
名古屋〜京都、名古屋〜沖縄が対等の距離ってのはおかしいんじゃないの？

>>499
世界が平和になるまで

2005年10月8日（中日より）

『「県産業労働センター」（仮称）の概要について、県側は地上17階、
高さ80mほどのビルになるとの見通しを示した。』

この時点ではまだ事業者も提案も受け付けてないから、この時示された見通しが
何に基づくものなのかよく分からないが、その後応募した3グループの案がいずれも
100mを上回るものだったか、あるいは現時点で既に事業者が内定していて、
おおまかな見通しは立ってるから今月末に事業者を正式に発表するだけになってるとか…？

いずれにしても、その朝日の記事の文面が見たい。

>>482
公営交通はたいていどこも赤字だよ

君が電車に乗れば解決する。ご利用してね！

イオンは、ナゴヤドームに隣接する日本たばこ産業跡地に建設した
大型商業施設「イオンナゴヤドーム前ショッピングセンター（SC）」を
24日から近隣住民向けに開店し、28日に本格オープンする。
施設面積は6万4000平方メートルあり、東海地方では最大規模となる。
新SCは5階建てで、1-3階が店舗、4階以上は2806台分の駐車場となる。
年間売り上げは約300億円（直営部分は約130億円）を見込んでいる。

イオンの直営部分は、食品や衣料、玩具、家電などの総合スーパーで、
食品は“地産地消”に取り組み、「うまいもの愛知」と題して、630品目を扱う。
専門店は179店が入り、うち約50店が名古屋初出店となり、百貨店に近い構成となる。

駐車料金は、1時間400円が基本で、買い物総額3000円以上で2時間が無料となる。
しかし、隣接するナゴヤドームで野球やイベントがある時間帯は、無料サービスはない。
野球観戦やイベント目的で駐車した場合は、特別駐車料金6000円を加算する。（読売）

名古屋ドームのイオンはイベントがないときは無料にしてほしい。
１時間４００円ってのはきついよ。
ここのとこ改善してくれんかな・・・

名古屋ドームのイオンは、映画館やスポーツクラブか何か併設？
選手も試合前に寄ったりするかもね。

>>509
ドラゴンズの公式ショップがあるらしい。

>>507
６万平方って、今度兵庫県の西宮にできるショッピングセンターより遥かに小さいね・・・・
なんか微妙ｗ

確かに駐車料金については色々苦情があるみたい。
イオン社長は「混乱を避けるためにはやむを得ない。開店後は柔軟に対応したい。」らしい。
駅とドームをつなぐペデストリアンデッキに動く歩道でも設置して欲しい。

ワンダーシティみたいに映画館とかは無いみたいだね。
映画館とかも出来てたら混雑にさらに拍車が掛かりそうだけど。
つhttp://www.aeon.info/sc/nagoyadomemae/

ちなみにその西宮の奴コレね

敷地１０万万平方　専門店２５０店舗（地上４階〜５階建て）　駐車場３０００台
　　　　　　　　　　＋
敷地２万５千平方　阪急百貨店　映画館（１２スクリーン）　総合スーパー

阪急西宮ショッピングセンター
http://holdings.hankyu.co.jp/ir/data/ER200511041N1.pdf

別に聞いてないけどね。
ここに関西の話を持ってこないでくれる？

まぁ集客力で言えば、ナゴヤドームに隣接してるこっちの方が遥かに上だろうけどね。

どうして京都みたいな低層都市にワンダータワーがあって、名古屋にはワンダーシティーしかないんだ？

>>514
はい、コンプ丸出しｗｗｗｗｗｗ
さようなら

だから電車使えよ。　どう見ても車だけのイオンじゃないだろう。
荷物？　そりゃ車だ・・・あれ？

名古屋のシネコンってどれぐらいあるの？

シネコン？　映画の事？　みにいかねえ・・・
名駅の錦通のトヨタビルとかお勧めの場所。

タダ券くれないからねえ。最近。

>>519
映画はシネマだぞ。シネコンだよ、シネコン。

だって、検索するのも面倒くさい

>>514
スレ違いだが、すでに同じ西宮に甲子園球場に隣接してるららぽーと（店舗面積５万平方）がある。
それでも新しくできる阪急西宮SC（１２万平方）の方が遙かに集客力があると見られている。
ナゴヤドーム前なんてそれ以下の魅力しかないってことだよ。

なんて言うのか、今まで何も無かったから。　わかる？
今までは野球かイベントが無い日はエロ写真の撮影場ぐらいにしかなかったのよ。


ところで、ドームの裏を少し行ったところに
阿部清明を祭った祠（神社）がある。　　お参りするといいことあるかもかも。

郊外の都市でも巨大商業施設をつくれるのは
やっぱり鉄道社会によるところが大きいかもな。

名城線も環状化したから、流石に車でドーム行く奴も少ないでしょ。
返って車の方が面倒臭いよ。

タマゴかニワトリか理論。
人が多い⇒鉄道も発達⇒商業施設が立派⇒人が増える⇒モドル

また、鉄道や高速が延びて田舎の人間を都会に引きずり出して来たとも言える。
最近、名古屋の周辺の高速網が伸びてきているが結果岐阜の田舎から人が来ているのかも。

大須も郊外ということだね。

違うと思う。

大きなSCができて自慢してるところは田舎
西宮は田舎だな

名古屋ドーム横のイオンは甲子園横のダイエーみたく球場売店の売上を相当食うんじゃないかな

しかし、名古屋は大きな田舎ですよ。

表参道ヒルズもＳＣでしょ

>>530
それは言えてるね、球場内で食べ物買うより遥かに安いだろうからね。

大幸横丁がつぶれるという事か？
無いともいえないけど利用客の使用用途がそもそも違うような。
ま、
東京ドームや大阪ドームに比べたらやっと多目的施設に花が添えた感じがする。
利用客を奪いある事になればドーム側はつぶれるね。

イオンドーム前店にはゲームセンターみたいなものはあるの？

>>532
大須にできるものとは全然違いますよ。

同じＳＣでもイオンは駄目だろ…

まじでSCのでかさ自慢は馬鹿ｗｗ

たしか中国地方に馬鹿でかいのあったよね。



恥ずかしいから自分のレスに削除依頼だしたほうがいいんじゃない？

SCの自慢やけなし合いするなよ。
安物だと思うのならデパート行けば良い。丸栄とか高島屋とか。

横浜、川崎、柏にも大きいのできるよね。
デパートの有無で格がかわる。

>>540
大きいデパートが出来るの？ＳＣなの？

乱立させるから嫌われるイオン。
どうせささしまにも入るんだろな。
ささしまが北の地域と道路で繋がるのを待ってやがる。

ＳＣがでかい地域は田舎だろ。
馬鹿でかい駐車場があるからね。

やたらと道路が立派な町は田舎。

イオンが第2のダイエーになる気がしてならない。絵に描いたような自転車操業。
大型店つくって周辺の地価を上げ、土地評価額を吊り上げて、更に巨額の融資を
銀行から受け、次の店舗をつくっていった、往年のダイエーの姿とダブる。

球場に駐車場あるとこが田舎。

球場に自動車でやってきて、ビール飲んで観戦する人々が大勢いるところは田舎。

イオンはおしゃれだから大丈夫。
関東でイトーヨーカドーマンセーな報道を見ると
関東人がかわいそうになる。
明らかにイオンがはるかに上。
ヨーカドーは糞。

建築的につまんね。普通のＳＣは。

イオンはオシャレかも知れないが、食品（特に惣菜）の不味さが気になる。その点も
ダイエーとダブる。

>>543
西宮SCは確かにデカいが、すべて立体駐車場ですよ。土地がモッタイナイですからね
そもそも電車より７７倍も輸送効率の悪い駐車場なんか必要ありませんけどね。
なんせ最寄り駅は２０万人が利用する駅なんで。

名古屋人は地元企業のユニーを応援しないのでしょうか。
三河企業のトヨタや新幹線を東京で管轄しているＪＲ東海が大好きなのに
一番身近な地元の小売業は無視ですか？

田舎は公共事業無くしてやっていけないし、公共事業がどれだけやれたかが
名士としての威厳に関わる。つまり道路。それでも出来る方は恵まれた産業町。

そんな田舎の苦労もわきまえずに御託を並べられるまるで道楽息子が都会。

名古屋から見ると稼いだ金を東京大阪の高速なってませんかと思うわけだね。

で、どうでも良い訳でないのが・・・・飲酒運転はやめろ　くそ　ぼけえええっ。

イオンのどこがオシャレなの？
ららぽーとの方がマシじゃない？

球場に地下鉄で行けないとこが田舎。

ヨーカドーの社長の鈴木って奴マジでアホだと思う。

あほみたいな値段で売っているからね。買うほうも同罪。
適正価格を知りなさいって。

>>554
ららぽーと？船橋以外にあるの？SOGOとダイエーがあったけど、今もあるの？

とにかく世界一の発行部数の読売新聞＆世界の共同通信、日経に載った以上、いくらカッペが吠えても事実は覆らないでしょうｗ＾＾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000246-kyodo-pol　天下の読売新聞の信憑性のある記事♪＾＾
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000246-kyodo-pol　世界の共同通信の信憑性のある記事♪＾＾
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25592.html　　　　　　　天下の日本経済新聞の信憑性のある記事♪＾＾

高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。←ｗ
高さ３２・１メートルを超えないようにし、色彩については景観を阻害しない落ち着きのある色とすることを定めた。←ｗ

容積率を緩和する特例をないなどの手法で、建物の正面から視界に入るビルの高さに歯止めをかける プププ
容積率を緩和する特例をないなどの手法で、建物の正面から視界に入るビルの高さに歯止めをかける プププ

都では同制度の許可要綱を見直すなどして、 高いビルを建てられないようにする方針だ。低層東京　プ
都では同制度の許可要綱を見直すなどして、 高いビルを建てられないようにする方針だ。低層東京　プ

2011年に商業施設の面積で東京・新宿を抜き、日本最大の流通激戦区♪
2011年に商業施設の面積で東京・新宿を抜き、日本最大の流通激戦区♪

名古屋人はトヨタを三河企業だと思ってないよ。
生産現場があるだけの意識。

ユニーは、サークルＫが儲かってるみたいだから大丈夫でしょ。

>>552
よい企業なら応援するけどね
地元企業だからって理由だけで応援はできない

計画されてるのはこれですね。

ららぽーと豊洲
http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/shopping_gourmet/new_project/toyosu/toyosu/concept.html
ららぽーと横浜
http://www.mitsuifudosan.co.jp/home/shopping_gourmet/new_project/yokohama/yokohama/concept.html

他にも川崎、柏の葉など

ヨーカドーの社長がドキュメントで３万のジーンズを混ぜろ。
って指示してたｗ
錯覚させるのが目的らしい。ヨーカドーは高級だと。

>>560
しかしトヨタのアイデンティティは三河でしょう。
質素倹約は三河や遠江の精神性なのですよ、名古屋のものではありません。

尾張だ三河だ名古屋だってのはやめた方がいいんだけどやめられないよね。
なんでだ？
あと、ららぽーと横浜はＦＦ８の校舎みたい。

イオンとアピタを比較するとイオンのほうが明らかに都会風
アピタは田舎くさい

来年大阪にオープンするSC　なんばPARKS（第２期）も貼っておきますね！
モチーフはグランドキャニオンらしいですが、その名に恥じない施設になりそうですね(^-^)

http://www.nambaparks.com/news/img/news050310.pdf

イオンの方が建物が新しいからキレイに見えるだけじゃないの？
施設が古びてこれば同じでしょ。

名古屋には合併前のトヨタ本社があったし今でも国内営業部門の拠点があるし
何よりグループ発祥の地でもある。
ミッドランドスクエアへの本社機能移転が｢回帰｣と言われる所以だ。

アピタはまあいいとしてユーストアはひどい。

http://vote3.ziyu.net/html/kitana.html

もう意味ないけど・・・投票できます

ミッドランドスクエアに投票したお(^-^)

さんくす！！

合併前の本社とは自販のことでしょう。

尾張と三河の対立ってか微妙な線引きはもったいないな。
特に芸能人で三河の人は不利をこうむってる気がする。

私が長岡中学に行っていたころ、もうそれはそれはひどかったです。
私の友人は、一般人で長岡の市役所に就職しましたが、北○田の人たちに
強烈なイジメを受けたそうです。一般人は必ず受ける洗礼だそうです。
中では、うつ病になって辞めた人もいます。（私の同級生です）
とにかく、長岡京市は最低です。部○の人間が仕切っているといってもいい
この街、なんとかならないのでしょうか？

早急に京田辺市に移転するしかないな…

>>570
本社機能は相変わらず豊田市にありますよ。

イオンは木をよく植えるところだけはいいと思う

名駅前って緑少ないよな。
ＭＬＳの商業施設棟の上に庭園作ればいいのに。

と思ったが、公式サイトに屋上緑化って書いてあった。

ってか大名古屋をロイヤルパーク側に建てて、大名古屋跡を
公開空地にして容積率上げてつくればいいんじゃない。
空地は緑多くして。栄からの眺めも名古屋駅隠さないし。
ＭＬＳの商業棟の屋上って確か庭園じゃない？

>>552
メグリアが最も身近な人が多かったりして

>>545
＞イオンが第2のダイエーになる気がしてならない。絵に描いたような自転車操業。
＞大型店つくって周辺の地価を上げ、土地評価額を吊り上げて、更に巨額の融資を
＞銀行から受け、次の店舗をつくっていった、往年のダイエーの姿とダブる。

イオンが出店を急いだのは、「大型店の郊外出店規制法」ができそうで、規制が
かかる前に早く建てちゃえ！という狙いでしょ。

それから、イオンが賢いのは、イオンSCはジャスコ本体よりもショッピングセンターを
作って他のショップに店を貸しているディベロパー方式を取っていること。
だから、どっちかというと「スーパー」というよりも賃貸料目的の「大家さん」に近い
と思われ。

しょせん安かろう悪かろう、流行だけだろう。さらに何十年後は解体費用
すら出さないだろうのイオンみたいなショピングセンターに期待できない。
開店する時にはまさに商店街突如出現で楽しいのだが。

100円ショップや1000円床屋が蔓延る時代の申し子だし、致し方が無いのだけどね。

アピタやバローは業者いじめが過ぎて墓穴を掘ったが
そのうちイオンも同じような事が起こるんだろうか
アピタやバローに比べたらまだ業者への対応はマシらしいが

ヤマナカやセイユーがんばれ。　でも、農協は野菜が安いからスーパー期待せず。

名古屋企業で好きなのはアルペンとメナードとメニコンです。
中規模なんですが地元愛がある。
特にアルペンは名古屋愛が強烈です。イグニオっていう新ブランドもいいね。

イグニオ？　悪役名みたい。　

今ＣＭやってる。
香里奈と塚本が出てるやつ。

名古屋企業でこの先株価2倍が期待できる企業（増収増配継続中）

スペース、ハートアップ、トーシン、木曽路

それから、以前「ツルカメ」という社名だった名古屋のジュエリー企業、
去年から「あずみ」と社名変更して増収増益、ここ2年増配継続。
広小路の小さな「ツルカメ宝飾店」だった頃から知っている人いる？

愛知県のスーパーチェーンで安いのはナフコ
もっと安いとこもあるけど県内で有名なとこでは

他にもアオキスーパーっていうのがある。
アオキ、店舗そのものはあんまり高級感ないけど一応店頭公開していて
フランテを展開しているヤマナカやマックスバリュよりも財務内容よし
増収増益の優良企業でマーケットの評価は高い。

津島市＝アオキスーパー、ヨシズヤ。

稲沢市＝ユニー、ユーストア。

小牧市＝ビッグリブ。

名古屋市＝ヤマナカ、フィール（ナフコカニエ）。

多治見市＝バロー。

時々で良いからヨシヅヤの事、思い出してあげて下さい。

清水屋もね。行かないけど。


ビックリブに集合と言う事が依然あって。
皆、ビックリ！部だと思い込んでいたとか。ビック（大きい）なリブ（生活）ね。

清水屋は百貨店です。
名鉄パレも・・・

バロー
バカヤロー！の略かと思っていた。

ユニーはかつて名駅に本社があったのだが、業績不振で
ローコスト経営の子会社ユーストアの社長がユニーの社長になり、リストラ策の
一環として本社を稲沢に引越しさせたのですね。

当方大阪人ですが、2日前鳥羽に旅行にいってきたのですが、
鳥羽でのテレビ網は名古屋のテレビでした。そこでユーガッタ
というテレビのお天気コーナーで名古屋駅上空より名古屋市内
を映し出していたのですが、正直田舎だと感じました。
これって大阪に住んでるからそう思うのかな？？
やっぱり名古屋は豊田市依存の街であって、都市規模は小さい
ですね。以上本音です。

そうだよ。　そこに何の疑問を挟む余地がある？

それでも、ある程度の物は揃うんだな。
大阪は、チケットの安いので4500円の新幹線か近鉄特急4130円
遊びに行く距離として大阪はエリア内。大阪難波は行きつけありっす。

ユニーもアルペンにならって名駅か丸の内あたりに
150m位の高層本社ビルを立てないと。

大阪と名古屋はビルの密集感が大きく違うが
名古屋は戦災と災害から得た教訓を取り入れた街作りをしてるわけで
大阪の人が感じる田舎さ加減＝密集感の無さは名古屋が目指してそうなった物なんだよ

>>602
煽り属性のレスに反応してる時点で君も立派な荒らし。
君が言ってることの内容如何に関わらず。分かる？

荒らしは自分のレスで話の流れをぶったぎることに喜びを感じてるんだよ。
國彦や小石川もそうじゃん。どうせ同じことしか言ってこないのだから
徹底的にスルーしないと。

衣料品なんて中国製品を気温の変化で売り上げが上下するのに
一喜一憂する業種だから無理。

IT堀衛門が今までお構い無しだったのは（今は逮捕されているが
そんのしか高層ビルに住めないから。
地元お応援もいいが取捨も選択肢の一つだ。くずはくずだ期待スンナ。

>>606
あなた自身のことですね。

＞荒らしは自分のレスで話の流れをぶったぎることに喜びを感じてるんだよ。

荒らしさんはこう言えばこう言うと期待している。
だから期待を裏切られる事は無いと思い込んでいる、
はっきり言ってやれば良い。
意見を持っているのとの違いはすぐわかる。
名古屋は自信も自慢ももっと持っていいと思う。

さて、せっかくの休日なので
名古屋駅西口と時間あれば栄周辺に遊びに入ってくる。
m(__)m

残念なニュースです
ＪＲ東海が計画している東区明倫町社宅跡地再開発はイオンやマンション等の複合型開発ですが
分譲マンションは最大１６階建ての平凡な高さとなる見通しとなりましたのでここにお知らせします

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2006322-135144/$FILE/meirin.pdf

>>596
アオキスーパーの本部住所は、名古屋市中村区の大鳥居の横のビルだよ。
（昔、ジャスコがあったビル・・今は三洋堂がキーテナント）

でも、名古屋の大型小売店チェーンってすごいと思うのは、
北海道のアークスにしろ、ホーマックにしろ、東北のサンデーにしろ、
ほとんど日本中全部がイオン軍下にくだってしまって、イオングループに
併合されちゃってるでしょ。
それが名古屋のユニーとかカーマっていうのは、イオンに対抗して、
自分たちでグループを作ろうとしているのが凄い。
名古屋の企業ってとにかく体力あるよね。

体力というか寧ろ根性だな

これから名古屋でも、５０〜９０ｍ級のビルがたくさん建ちます。
やっと、大都会の仲間入りになれる気がしますね。

５０〜９０ｍ級のビルはたくさんあるので、２００ｍ以上を増やして欲しい。

１００ｍ級が建つ基盤はあるのに何故建たないのか
納得いかないですね
ＪＲ社宅跡地はもったいないですよ

愛知は全国的に見て異様なくらいスーパー激戦区だから
攻めの経営じゃないとシェアを奪われてしまうというのがあるんだろうね
長い間ユニーグループの天下だったけど
サティが潰れた隙をついて一気にイオンが切り込んだという印象
ジャスコ本店まで捨てたのは驚いたな

ユニーはイオン千種が出来たときに大型店舗で戦略するとか言ってたけど、
おそらく名古屋空港旧国際線ターミナルビルの事だろうね。

名古屋に２００ｍ級ビルなんて無理。堅実に１００ｍ前後を目指せばいいと思うよ。空室が出来て大変だし。

それに、名古屋の地権者も、建替えするなら１００ｍ前後がいいって言ってますよ。堅実が大切ですね。

>>615
80m台〜90m台のマンションやらオフィスやらの建設が加速しているね。
最近になって、マンションは20階以上30階未満の新規が多いけど、
東海3県の新規住宅着工数は、去年は9年ぶりに2ケタ台の伸び。
設備投資額は15年ぶりの2ケタ台らしい。

>>620
一流企業が皆無なここでどうやって２００ｍ級建てるのか疑問です
トヨタとその関連企業くらいがここを支えているんです
本社が東阪にある企業がオフィスビルをバンバン建てるとか考えにくいですよ
確かにここ名古屋は好況ですし、建替ビルは多いです
しかし、社運をかけて投資するほどの立地なのかは別問題です
じわじわと１００ｍ級を建てる！これですよ

アオキスーパーて安いのか？
いつも駐車場に列ができてるな。
ヤマナカやユーストア、マツザカヤストアなんかは、
コンビニの代わりって感じだな。
缶ビールと牛乳をよく買いに行く。

西宮を田舎とか言ってる奴いたけど
西宮は高貴な街ですから。
名古屋とかいう田舎にこんなのないでしょ
これも日本最大級のｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰができる最寄り駅の西宮北口からすぐ
http://www1.gcenter-hyogo.jp/sysfile/center/top.html

西宮北口
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%AE%AE%E5%8C%97%E5%8F%A3%E9%A7%85
駅周辺で大手塾・予備校が１８校

さらに人口増加率日本１位で５０万都市になるまで、あと１年かからない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%AE%AE%E5%B8%82

中野友加里さんが世界選手権で5位

>>625
おれに田舎と言われてよっぽど悔しかったんだなｗ
西宮のライバルは岐阜の本巣だよ。
本巣にも大きくて立派なショッピングセンターができるよ。
西宮は本巣に負けるなよ。

いや、ど田舎な名古屋を都会とおもってる奴が痛いとおもってねｗ

【西宮】
現在、市内ではマンション開発などにより、人口の増加ともに児童数が急増しており、
小学校の一部の校区では教室不足が起こっているためにマンション開発規制がかけられている箇所がある。

西宮って言われても正直ピンとこない。
福知山とかあっちの方だよな？

>>618
小規模チェーンが乱立しているのでしょう。
そもそも物件費が首都圏や近畿圏とは大違いで用地も有り余っていますから。

>>625
高貴かどうかは分かりませんが、普通に考えれば西宮が都会で名古屋が田舎です。

日本最大級とか言ってるけど、岐阜県本巣市に来月オープンする
巨大商業施設が日本最大級になるんだけどね。
もちろん店舗面積は西宮の商業施設よりデカい。
こういう大規模な商業施設は、土地が有り余ってる郊外だからこそ出来るもの。
都心にわざわざ敷地面積10万を超えるようなショッピングセンターなんて
必要ないからね。

甲子園球場は西宮にあるってことは知ってますよ

>>631
×敷地面積10万
○店舗面積10万

>>625
愛知芸術文化センター
http://www.aac.pref.aichi.jp/

都市部でも工場の跡地や埋立地に大きな商業施設ができることは珍しくありません。

西宮もスタジアムの跡地

>>635
東京や大阪はタワマンが建つケースが多いですけど、名古屋は何故か少ないですね
商業施設とタワマンの複合型土地利用は困難なのでしょうか・・・

>>634
それは典型的な箱物ですね。
あの吹き抜けの意味が今もって理解できません。
完成当時に副知事の収賄まで発覚して味噌がつきました。
汚職の殿堂と書いた札を貼り付けた悪戯がニュースになりました。

西宮が名古屋より都会ってのはそうとうなもんだな
誰かさんは名古屋人はキチガイだなどといってるが部外者のほうがよっぽどキチガイだな

まい　ほーむ　よしづやー♪

まい　ふぁしょん　よしづやー♪
　
あぁーかるいひざしぃー　　ゆたかなじかんーー♪

まい　ふぁみりー　よしづやーー　よしづやーーー♪



を一度口ずさんだら半日頭の中で流れ続けます。

>>639と人口密度ランキング４８位の名古屋が騒いでおります

>>631
本巣市のは敷地面積が日本最大級なんですね！！
平面駐車場が広いだけです。

　　　　敷地面積　　店舗面積　　延床面積
本巣　185,000�u　　*57,653�u　　115,800�u
西宮　*90,000�u　　120,000�u　　230,000�u

繁華街を不夜城のバロメータで正確に判定。 名古屋の夜は異常に早すぎる。
【深夜酒類提供店】
１位　２３区・・・３２，７３９
２位　大阪・・・・・７，２７２
３位　札幌・・・・・７，１３８（よくがんばりますた）
４位　横浜・・・・・６，８７０
５位　神戸・・・・・５，９８３
６位　福岡・・・・・５，８０１
７位　北Ｑ・・・・・５，１０３
８位　広島・・・・・３，８９８
９位　川崎・・・・・３，２５２
10位　京都・・・・・２，８７９
11位　仙台・・・・・２、６１９
★12位　名古屋・・・・２，４８３（もっとがんばりましょう）
13位　千葉・・・・・１，７２２
14位　さいたま・・・１，０８７

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h151700.html

自治体の規模が大きければそれだけ都会になるのかと。
人口が大きければそれだけ都会になるのかと。
人口の多い少ないで言えば、東京＞横浜＞大阪＞名古屋＞福岡になりますが、
都会かどうかということになれば、やはり東京＞大阪＞横浜＞福岡＞名古屋になるわけです。

残念ですが西宮＞名古屋で仕方がない。これは現実ですね。
藤沢＞名古屋でも、浦安＞名古屋でも、川口＞名古屋でも同じことです。

こないだ名古屋に行ったけど、確かに都会だとは思ったけど夜は早い

名駅の地下飲食店は２１時には殆ど閉店してしまうし、
地下街の出入り口も２２時には閉鎖されてしまう。
地上には店自体が見当たりませんからね・・・・・・orz

あ、でもまだ木造家屋が密集しているようなエリアまで歩けば
開いている店がちらほらあります。

コナミスポーツクラブ【本店】西宮
http://www.konamisportsclub.jp/shisetsu/newopen/hontennishinomiya/index.html

これも西宮北口　ブルジョア阪急沿線は最強
高層マンション建設ラッシュ　教室不足が起きて、規制がかかるほど人口増加が止まらない

コナミスポーツクラブ本店西宮
コナミスポーツクラブ本店西宮アネックス
プレラ西宮
アクタ西宮
ミドリ電化
北口南阪急ビル
兵庫県立芸術文化センター
阪急百貨店
専門店２５０店舗
東宝・オーエスシネマコンプレックス（１２スクリーン）
総合スーパー（店舗未定）


下町のＪＲ・阪神沿線にも

阪神百貨店
エビスタ西宮
フレンテ西宮

名古屋が都会・・・・・・・・・・ゲラゲラ〜！

都市であるが、都会じゃないよw
都市＝文明生活を送る上で、機能がそれなりに整った→「街」
都会＝情報通信文化発信能力があり上記機能があり、企業など事業・商業の重要拠点が集約されている→「都市」

名古屋はショボ都市であるが、都会じゃないよw

>>647
阪急沿線は日本のハイソ路線の象徴ですよね！
高級邸宅街としてもそれを置いて語れない存在ですね。

主な邸宅街

* 兵庫県神戸市の住吉山手
* 兵庫県芦屋市の六麓荘町、山手町（松風山荘）、奥池
* 兵庫県西宮市の「西宮七園」（苦楽園、甲陽園、香櫨園、甲子園、甲東園、昭和園、甲風園）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
* 東京都の田園調布、成城、松濤、麻布、青山、赤坂、神宮前、目白、目白台、
　　　　　　高輪、白金台、南平台町、代官山
* 大阪府箕面市の桜井
* 大阪府大阪市の帝塚山
* 京都府京都市の北白川、御室
* 愛知県名古屋市の白壁

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E9%82%B8%E5%AE%85%E8%A1%97

シロカベーゼという言葉が名古屋にあるのですが、
恥ずかしいので言わないで欲しいですね。

化粧厚塗りのギトギトした成金おばさんのイメージしか湧きません。

イオンは、ユニー潰し？

アオキやヨシズヤの本丸の海部津島にも、バローが容赦なく、斬り込んでいる。

豊田市は、トヨタ生協の本丸だから、攻め込むのはまずい？？

豊田市には、巨大イオンモールがない。あんだけ広い市域なのに。

やっぱり、トヨタ生協マンセー党を怒らせたくないから？？？

トヨタは豊田市を一つの国にしようとしているみたいですからねえ。
行政がトヨタに都合の良い政策を取らないのであれば自分達がその方策を
考えるという方向で、教育にも進出していますからね。

アルペンは、上場して資金が入るのを見込んでビル建てたのか？
なんとなく自己資金じゃない気がする。
それとも株価の吊り上げ目的か。

トヨタ１社に愛知は支配されて終わるよ

超巨大資本に牛耳られる都市か。
なにかのＳＦみたいですね。

ユニーの本丸の尾張名古屋地区に容赦なく、攻め込まれている。

そのため、ユニーは競合の少ない地方にどんどん出店している。

都市部は、ユニーの残党ゲリラが、イオンに奇襲攻撃。

地方部は、御大将ユニーを守るために立て篭もって一揆状態。

南北朝時代に突入。

やっぱり部外者はキチガイだらけだな
まぁキチガイの常識は２ちゃんでしか通用しないからいいけど

部外者とはつまり<ホロン本部ナゴヤ部>に所属していない人のことですね？

名古屋がトヨタに支配された街なのは周知の事実。中日新聞に支配された名古屋と同じ構図。
情報が限定され、それを信じ切る名古屋人。なぜ一流企業の大多数が東阪に本社を置くのかよくわかる。

圧縮空気自動車の出現で、トヨタが低迷。
トヨタの低迷で、名古屋は滅びます。

外資が名古屋に投資しない理由は、こういった事があるから。

今日来てるのは、西宮や大阪工作員、その他横浜工作員？

>>661
また被害者面か！
ナゴヤ工作員こそ大阪や横浜のスレに荒らし書き込みしているだろうが！

どう考えても圧縮空気自動車の勝ちだな

現実逃避は良くないよ、名古屋人。　妄想は許す。

名古屋の特異性に無理解な奴らこそ工作員ではないのか？
だいたい、タワーマンションブームのいま、低層マンションがブームとはいかがなものかと思うが。
これを特異といわず何というのか。

>>661
同じコピペを何百回も色んなスレに張りまくってる工作員がいる
名古屋にとやかく言われる筋合いないですがｗｗｗｗｗ

本当に部外者のキチガイぶりがよくわかるスレだなぁ。

圧縮空気自動車なんて、まともに走るわけないだろ。

名古屋の話題スレッドで少しでも意に添わないレスがあれば、「部外者」「キチガイ」で括るのかｗ
どこぞの国みたいだな。

笹島に758mの超高層ビルを建設してほしい。
瀬戸のタワーには展望台をつけてほしい。

土、日には、引きこもり東朝鮮人が来るみたいだな。
平日は、派遣社員？

>>669
意に添わない
じゃあないだろ。
あまりに突拍子もないことばかりだからキチガイと言ってるの。
部外者だろうが名古屋のやつだろうがおかしい書き込みがあったら鼻で笑ってるだけ。
現実社会じゃ相手にされないような内容が多いからな。

工作員の話題が出ると過剰に反応する奴は工作員確定。

実は西ノ宮ではなく三ノ宮の間違いだったりしませんか？

阪国人と名人が争ってるスレはここですか？

>>674
それはありません。
ＪＲ西ノ宮駅っていうのがありますし。

その三宮のベッドタウンの西宮よりも遥かに田舎なのが
名古屋だったりするわけです

大阪市中央区の商業地　100万円超ポイント
大阪中央5-1 　 410万円
大阪中央5-7 114万円
大阪中央5-9 173万円
大阪中央5-14 138万円
大阪中央5-15 337万円
大阪中央5-18 480万円
大阪中央5-19 166万円
大阪中央5-23　 355万円
大阪中央5-41　 470万円
大阪中央5-42　 113万円
大阪中央5-44　 106万円
大阪中央5-47　 410万円
大阪中央5-48　 190万円
大阪市北区の商業地　100万円超のポイント
大阪北5-1　　600万円
大阪北5-2　　420万円
大阪北5-13 159万円
大阪北5-16　 145万円
大阪北5-27　 125万円
大阪北5-29　 590万円
大阪北5-30　 130万円

もうお疲れさんとしか言いようのないブァカばかりだな。

今日英語の試験受けに金山行ったんだけど明日なる込んでたし、
金山めちゃくちゃ活気あったよ。
で、思ったのは人間天気のいい日は外に出たいし、ショッピングもそれは
同じだということ。明日なるは屋外タイプだからね。
イオンみたいな屋内型は将来的に人気なくなるかもね。
ららぽーと横浜は屋内と屋外が融合しててイイね。外にでて回遊もできる
のがベストだね。

せっかくの休日で天気のいい日は、
工作活動なんかしてないで、外に出た方がいい。
俺みたいに、仕事の合間の息抜きでやってるならいいけどね。

アスナルは雨の日はどうなのかな？
冬は寒そう

首都圏スレの荒らしを棚に上げて、被害者意識を抱く関西人にはついていけません。

Ｑ、あなたは大阪と東京のどちらに親しみを感じますか？

Ａ、
九州：大阪９８％　東京２％
四国：大阪９７％　東京３％
中国：大阪９７％　東京３％
東海：大阪９２％　東京８％
北陸：大阪９５％　東京５％
中部：大阪８５％　東京１５％
東北：大阪４８％　東京５２％
北海道：大阪４８％　東京５２％

東北や北海道のような僻地を除けば、９０％以上の人が
大阪を支持しています。東京はなぜこれほど嫌われているのか自覚し、
各地域に謝罪すべきだと思います。

東京にはダムがほとんどないけど
長野にはダムがたくさんある。
ダムがないのに偉そうにしてる。

大曽根イオン行って来た。
野球開催日ということもあって、駐車場に車入れるのに1時間待ち。
三河開花ラーメンと北海道ラーメン食べ歩きしてきた。
フードコートも結構充実しているね。

周辺は渋滞してた？

三宮は都会だよという話には納得せんでもない、しかし西宮までどさくさに
まぎれて名古屋以上だなんていう輩が登場しては参りますな。
まーあの付近は鉄道沿線両サイドのみが市街地だから見た目の沿線風景都会度は
抜群、勘違いする香具師がいてもしかたないですね。

ものすごい渋滞。
ちょうど今日は野球の開催日だしね。
県外ナンバーの車も多かったよ。

おれはドームには地下鉄で行くよ。
車で行く人は大変だね。

矢田町のドーム前からは微妙に距離がありますね。
この駅ができたおかげで千種駅からのシャトルバスが廃盤になってしまいました
俺はこっちのほうがよかった。逆に不便になった希ガス。復活キボンヌ。

俺も今日行くつもりなかったんだけど
GFが「テレビ東京のビジネスサテライトでイオンナゴヤドームの紹介してた」
と言うから、桑名へ花見に行くはずだったのが急にイオンナゴヤドームに変更。
ラーメンはうまかったし、ファーストキッチンで割引やってたのでクリームソーダ
飲んできた。
ひょっとしてファーストキッチンって名古屋初？

>>689
サンクス。やはり恐れていた状況になってしまったみたいだね。
自動車社会化を促進する名古屋市の施策は理解できない。

>ひょっとしてファーストキッチンって名古屋初？

自己レス。
今、自分で調べてみたら、既に鳴海と大府にファーストキッチンって
進出してたんだね。
全然知らなかった。

熱田のイオンでは六角家とか全国的な有名ラーメン店が軒を連ねているけど
大曽根はどうですか？　

ドーム前店はあれだけの規模だから多少車規制してでも集客力はあると思う
地下鉄にも近いんだから交通機関を使うよう仕向けるべき
それを名古屋市ときたら・・・
駐車代が高すぎるだの文句言うヤツは来なくていいのでは？

>>695
大曽根じゃなくてドーム前店だった。

無策無能ならまだいい。名古屋市はかえって状況を悪化させてる。
その気がないなら、いっそのこと地下鉄を廃止したらどうかな？

名古屋経済は東海地震、東南海地震が終わらないことにはどうにも語れないな
東海＆東南海同時発生という最悪のケースになった場合名古屋中心部もタダでは済まないから

千種のイオンのことも語ってやってください。

全国のラーメン店を集めたフードコートってどこからパクったのかな。

「三河開化亭」
帰ってから調べてみたら、豊川にある行列のできる人気店らしいですね。
白ラーメン（？）というのを食べたけどコクがあっておいしかったですよ。
「竹麓舗商店」
これも帰ってきてから調べたんだけど、北海道のむつみやの店主がプロデュースしたという
人気店のようで、店主そのものが有名な人みたいです。
よくわからないので「醤油ラーメン」にしたんだけど、割とあっさり系で懐かしい味が
しました。

横浜ラーメン博物館かな？

>>699
名古屋は別に震源ではないし、長周期振動の影響なら
東京こそ洒落にならないでしょ。
しかも東京はいつか必ず来る直下型で大打撃を受けるよ。

うわあ、また他人の不幸を待ち望んでそうで怖いよ。

サンシャイン栄の麺屋横丁はもろ横浜のコピーだなーありゃ
ただし入場無料だから文句なし。
横浜ラーメン博物館はたしか入場料１０００円くらいだった。
俺が行った時は製麺の実演でガチンコの佐野がやってたよ。

いつか必ず来る危機を受け入れて、そのときを想定した
準備をしておかないと経済どころか命が危ないって言ってるの。

というか>>701=705って國彦じゃんか。相手して損した。

>>697
あっ
別に揚げ足とったわけではないので気にせずに

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1142924977/
北区民さんの猛攻の前についに東京も降伏したようですよ。
名古屋の皆さんも東京が生き返らないうちにダメ押しの援軍をお願いします^^

ちなみに自分は、ドケチだから、【名古屋】ナンバーにしたい。
ナンバーを見て、この人はケチなんだなと思われたい。

洗車場行っても、決してマシーンは使わず、
バケツを３つ持って水をタダでつかっているほどだ。

俺は、【名古屋ナンバーが最強だと感じている。
羨ましいし、いつか絶対に【名古屋】を付けたい。

お前ら、今週はいよいよ中小企業センターと
那古野営業所再開発が公表されるぞ。
どうなってもいいように、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!と
orzの準備はしておけよ。

>>712
はははっ
たしかにどちらかかもな！
まぁ無難な線を望むとするか
バカみたいな内容でなけりゃよかろうて。

名駅交差点のウンコモニュメントは、最近はなんかカッコよく感じるな。
タワーズとミッドランドに囲まれて、威厳すら出てきたな。

大名古屋だけ低層だから景観的にはバランスが悪いけどね。

10年も経てば大名古屋も２５０ｍクラスの超高層になっている。まったりいこうよ。

>>696
別に市だけが悪いんじゃないと思うけどね。
イオンだって周囲の反対を受けていながら、駐車場を有料にすると言った
小手先の対応だけで造ってしまったんだから。こういう事態は誰もが想定していたはず。

市は最近公共交通機関の利用促進にずいぶん熱心みたいだけどね。
定期のサービス変更やら、乗り換え検索サイトを設ける（予定）やら、
続々と対策を打ち出してるみたいだし。
この間の新聞の広告には、珍しく名古屋市住宅都市局のチラシが入ってた。
マップでパーク＆ライド駐車場のアピールがしたかったらしい。

>>712
そうだね（笑
どちらにも対応できるように心の準備はしておくか。

>>715
大名古屋が高層化すれば、名駅交差点は200m級超高層の4本柱に囲まれる事になる。
そういう意味では、名古屋ビルの高さは正解だったかもしれない。

大阪と神戸の間に超都会ってありましたっけ？

尼崎、西宮、芦屋、宝塚あたり？

まだそんなこと言ってんの？
笑わせてくれるね

新東京タワーの話題もどっかに吹っ飛んでしまうほど衝撃的な東京高さ規制ニュース＾＾

議事堂・迎賓館眺望守れ！都が周辺ビルの高さ規制方針（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060323it06.htm?from=top
議事堂・迎賓館眺望守れ！都が周辺ビルの高さ規制方針（Ｓｏ−Ｎｅｔニュース）
http://www.so-net.ne.jp/news/yomiuri2/headline/html/20060323it06.html
景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺（東奥日報）
http://www.toonippo.co.jp/news_kyo/news/20060323010061061.asp
景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺（岩手日報）
http://www.iwate-np.co.jp/newspack/cgi-bin/newspack.cgi?politics+CN2006032301006106_1
景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺（河北新報）
http://www.kahoku.co.jp/news/2006/03/2006032301006106.html
景観保全で高さと色規制へ（静岡新聞）
http://www.shizushin.com/national_politics/2006032301006106.html
景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺（山陽新聞）
http://www.sanyo.oni.co.jp/newspack/20060323/20060323010061061.html
景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺（山陰中央新報）
http://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/modules/news/298973010.html
景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺（徳島新聞）
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=CN2006032301006106&gid=G02
景観保全で高さと色規制へ　国会議事堂、迎賓館周辺（熊本日日新聞）
http://kumanichi.com/news/kyodo/index.cfm?id=20060323000427&cid=politics

東京が景観保全のための高度規制に乗り出したのは高く評価されるべきだろうね。
京都などは最近さらなる規制に乗り出したみたいだけど、乱開発による都市破壊に
歯止めをかけるのは必要なことだ。
東京にも戦災を免れたモダンな建物があるので、外壁保存のやり方で(京都がはじめた
やり方だったと思う)いいものを残してほしい。

新事実の発覚!!!新宿区はすでに去年から西新宿の一部を除く８割の地区で高さ規制だったｗ＾＾
超高層奨励都市の大阪の梅田が三次元にどんどん超高層エリアを拡大しているのに、
二次元平面ハリボテの新宿がぜんぜん拡大できない理由はココにあったのですねｗ＾＾
★東京・新宿区、全区の8割で建築物の高さ制限★　2005年08月04日 16時10分
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/food/389980
東京都新宿区は8月3日、「建築物の絶対高さ制限を定める高度地区変更素案」を公表した。
素案では、現行の北側斜線型高さ制限による高度地区3種類に、20m、30m、40m、50m、60mの
5段階の絶対高さを制限を組み合わせて、全部で12種類の高度地区を設ける。新宿駅周辺を除く、
全区の約8割に指定する。今後、8月から9月にかけて区内で素案の説明会を開催し、
10月をめどに高度地区変更案として確定、都市計画決定する予定だ。
★絶対高さ制限を導入へ　東京・新宿区★
http://www.iezukuri-net.com/ieznews/topics/tp_20041224.html
東京都新宿区はこのほど、絶対高さ制限の導入を内容とした「高度地区変更原案」を公表した。
土地の高度利用と街並み景観の調和を目的とするもの。 それによると、新宿駅周辺の副都心エリアを
除いた全域に高さ制限を指定。同区の約８割を規制の対象とする。大通りに面したエリアや
駅周辺では40ｍ、50ｍ、60ｍの高さ規制とし、その他のエリアには20ｍ、30ｍとする。
第１種低層住居専用地域については、現行の10ｍ制限をそのまま継続。

キャッスルプラザを建て替えるといううわさを聞きました

金山は活気あるね
まだ何か出来てもそれに応えられる需要があるような
というかまだ足りてない感じ
ボストン美術館は街の雰囲気に合わないか

千葉のＤＱＮの多さは 2005/12/11 7:36 [ No.203 / 342 ]


投稿者 :
chemistry_wooo



大阪　愛知並でしょう。
関東では茨城が有名ですが人口から見ても
千葉が一番でしょう。
ＤＱＮさえ
ＤＱＮさえ
千葉から消えていなくなってくれれば..........
低学歴、低知能、低モラルなＤＱＮさえ消えてくれれば............

千葉は変わるのに千葉はＤＱＮが多すぎる＝頭の悪い人間が多い証明

近所にこんな大きな施設はないから歓迎。でも駐車料金が高い」。特別料金については「野球がある時は本当に混雑する。仕方がないのでは」。同市守山区の主婦（３３）は「ゆっくりぶらぶらしたいのに駐車料金が気になる。特別料金は知らなかったら恐ろしい」

要は車で来るなってことだろ＞イオンドーム前
立地的は当然だと思う
気に入らなきゃ他のスーパーに行けばいい

ナゴヤ人なら自転車に乗ってどこまでも！

>>イオンへの地下鉄利用
買物後ビニール袋から長ネギやら大根の飛び出したのを持って地下鉄に乗るのも
結構恥ずかしい。
さらにラッシュ時で豆腐とかつぶれてしまって、まあ、たいへん。

名港トリトンから（´・ω・｀）つ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060327092755.jpg

>>729
本当にその通りだと思う

ボストン美術館は金山には合わないなあ。
もし移設するんだったら、本山か星が丘。
金山にはもっと商業施設が必要だと思う。
アスナルも期間限定でしょ？

>>732
サンクス、なかなかいい景観だ。

>>734
確かに本山、星ヶ丘だったら成功してただろうな
個人のギャラリーなんかも多いとこだし

職員の厚遇ぶりが批判された大阪市の場合、経常収支比率は政令指定都市の中で最も高く、人件費などが財政運営を圧迫。人口１０００人当たりの職員数も１２・３人と政令市では最多で、最も少ない横浜市の６・０人の倍以上だった。

>>737
誤爆？
スレ違いだよ。

ワハハハ！
ナゴヤ人工作員慌てスギ！

ワハハハて笑い声を書いちゃうのが凄いな

まぁ典型的なおのぼりさんだな

ｲｵﾝに電車で行くほうがどうかと思うがなぁ。
買い物前提なら車の方が圧倒的に便利だし。
東京にあこがれてるのか、どうも車＝悪、電車・ﾊﾞｽ等＝正義って感覚があるね、このｽﾚ。

【友達】小学校の旧友を2chで探そ【仲間】２校目
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/mukashi/1095442422/

東京は関係ないでしょ。参考になるとすれば
環境のために都心部への自動車流入を規制している欧州の都市でしょ。
環境をテーマにした万博を開催した都市にしては
名古屋(愛知)の交通政策はお粗末すぎる。

パゴヤみたく田舎に住みたがる奴なんぞ世の中にはいない。
パゴヤ人は日本一閉鎖的

>>745
まあ、主観でそう思うのもいいんだけどさ。

3月23日の発表だと今、愛知県の人口って726万人もいるんだよね。
これ5年連続で増えていて、去年は5万人も増加したって。
726万人ってことはさ、日本の総人口の５−６％を占めている訳で
日本人の20分の１以上が愛知県に住んでいるというのは、結構すごいね。

それも自然増加よりも、他県からの転入による社会増加の方が多いという
統計はここ数年ずっと続いているね。

http://www.pref.aichi.jp/toukei/jyoho/topic/jinko/kekka.html

環境首都宣言とか言っておきながらあれじゃな
信号のタイミングも悪いし非効率極まりない
車による渋滞はどう考えても経済損失の割合が高いから悪とみられても仕方ない

>>信号のタイミングも悪いし
これ、実感としてはそう思うんだけど、実際どうなんだろ。
他県の方がスムーズなのは愛知の走行速度が早過ぎだから？

信号のタイミング?
そんなことまでケチつけるか・・・
ケツの穴の小さい奴だな

基本的には国道や幹線道路なんかは指定速度で走っていれば信号につかまりにくくできてる
名古屋は発進しては次の信号に捕まり、ってのが多々ある
直線はバカみたいに飛ばす連中は捕まりやすいかも
名古屋市は普通に走ってても捕まる
しかも信号一回一回がやたら長いからなおさらイライラする
19号線なんか走ってたらよくわかる

>>751
だよね。法定速度を守っても次々捕まるから
グッとアクセル踏み込む自分がいる。

夕方のニュースでイオンドーム前にできるデザートテーマパークのことやります。

ただ、名古屋市の信号って、車に優しく歩行者に冷淡なのは確かだよ。

レジャック前の笹島の交差点、メルサとレジャックをつなぐ道の横断歩道の
歩行者信号、わずか55秒しかないよ。
あれでは車椅子の人やお年寄りは横断するのが厳しいだろうといつも思う。
自分もゆっくり歩いていると歩道の途中ですぐに青信号が点滅しはじめるから
最後はあせって走っている。

>>745
それは違う。名古屋には外国からも多くの人が来ている。

2004年都道府県別外国人登録者数（人）
法務省HP　白書・統計より
http://www.moj.go.jp/
東　京　都 345,441
大　阪　府 212,590
愛　知　県 179,742
神奈川県 147,646
埼　玉　県 102,685
兵　庫　県 101,963
千　葉　県 95,268
静　岡　県 88,039
京　都　府 55,682
茨　城　県 51,123
そ　の　他 593,568

訂正

レジャックとメルサの間の青信号の時間は40秒、
レジャックと三井不動産ビルの間の青信号の時間が55秒だった。

必ずしも外国人ばかりの転入ではない。
2005年の政府資料より。

東京都，愛知県など４都県で転入超過率が上昇

● 都道府県別に転出入の状況をみると，転入超過となっているのは，東京都（転入超過率は0.71％），
　　愛知県（0.27％），神奈川県（0.26％），沖縄県（0.15％），滋賀県（0.12％）など８都県
● 東京都，愛知県，千葉県及び兵庫県の４都県で，前年に比べ転入超過率が上昇
● 転出超過は，長崎県（転出超過率は0.56％），青森県（0.50％），岩手県（0.43％），秋田県（0.42％），
　　和歌山県，山形県及び奈良県（いずれも0.35％）など39道府県



　　※　転入(出)超過率：当該都道府県の10月１日現在の日本人人口に対する転入(出)超過数の比率

>>755
でも欧米系の外人は殆どが基地や外資系会社のある首都圏なんだな。
外資系企業本社数・・・大阪市ホームページより
平成11年
　大阪市 　　　　138
　東京都区部 　2,515
　横浜市 　　　　158
　神戸市 - - - 　 51
　名古屋市 - - 　 19
　全国 　　　　3,320

資料）東洋経済新報社｢外資系企業総覧 '2000｣

http://www.city.osaka.jp/html/machi/sesaku/ikiiki/sec4/sec4_03.html

俺は逆に歩行者信号が長すぎると感じる
右左折する車がいつまでたっても曲がれず数台進んで車用信号もすぐ赤に
いつまでもだらだら赤信号になっても歩いてる歩行者見てるとイライラするし

>>742
イオンは広告で公共交通機関で来てくれと言ってる

ベイシティには電車で、みたいなCM打ってるな。
でも、ささしまにイオンはいらね。
でも07年のSC規制前にねじ込んでくるんだろうな。

>>759
自分は会社が三井不動産ビルの近くにあるので、名古屋駅に行くには
どうしても笹島の交差点を渡らざるを得ず、歩行者信号があまりにも
短く、待ち時間が長いのでイライラしている。
あそこ、どうして地下街を延長しないかねえ。
レジャックとメルサ、今建設中のスパイラルタワーの地下と三井不動産
ビルをつなぐだけで、人の流れが一気に笹島、ひるがえっては笹島跡地
の方へ向かって、笹島跡地の用途が広がると思うのだが。

笹島交差店をペデにして
中心にナナちゃんを移転すべし。

>>763
＞ペデの中心にナナちゃん
まるでギリシア神話の巨人サイクロプスの石像のようだねｗ
現在のアルゴ号(新幹線）に乗った乗客たちは車窓から巨大なナナちゃんを
見て、後世まで語り継ぐことだろう。

>>763
いや
それはナイスアイデア！
やはり時代はペデだな
スパイラルできたらあそこまでの地下道計画ってあるの？

スパイラルから広小路の下を通る地下道ができて
三井ビル本館と地下でつながるんじゃなかったっけ？

とにかくペデでも地下道でも何でもいいから、メルサとレジャックは
つなぐべきだよね。
メルサ一階のレストラン街、最近は空きテナントが増えてきて心配している。
山本屋味噌煮込みが撤退したし、和食の店も撤退、今やっているのは
名古屋コーチンの店、カウンターの蕎麦屋、信忠、ウナギ屋、クークーなど3分の2ぐらい。

メルサとかレジャックは時代遅れ感が否めないから、もう厳しいと思う。
そもそも改装くらいで、何千億も投資されてるタワーズやミッドランドに
対抗しようというのが甘すぎる。
大名古屋とか中央郵便局あたりが再開発されて新たな
商業施設が入ったら終わりじゃない？
やり方次第では名鉄の商業施設が今のタワーズやミッドランドみたいな
位置付けになってても全然おかしくないのに、
後手後手の上に対抗策がしょぼすぎるから駄目だよ。
若い人を惹きつける魅力にも欠けてるし。昔の退屈な名古屋企業のままなんだよ。

今日はキャハハハハ笑いがキモい
北区民が来なくて平和だなと思ってたら
他スレでこんなのを発見。
この書き込みがあってからピタッと荒らしがおさまった。
北区民のようなカス野郎は１０年ＲＯＭしてろ




751 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/03/27(月) 10:31:18 ID:cGoaQtiF0
>>743

746,747,748,749,750

東京からの同じ奴の掲示板荒らし！
警察＆アク禁報告。
同じ人物である事が判明↑

＞時代はペデ

仙台にも北九州にも遅れ今ごろになって時代はペデか！

馬鹿馬鹿しい。

名古屋は時代の最先端を行くべきだ、そう、今までに無いコンセプトを求めようではないか！

今、名古屋の地下は横穴ばかり、実に平凡だ。

だから

これからの時代は斜坑と縦穴！これで決まり！

名古屋人（または郡民）の感覚はやはり異常だな。
車様マンセー野郎がここでも暴れまわっているようだね。
お前の感覚が正常かどうか1年くらい自問自答してからまたおいで。

名古屋ではウインカー出さないで車線変更は当たり前、
左折時には面倒なのかバッテリーをケチるのか、
これまたウインカーをケチる奴が多い。
名古屋では流れに乗るのが重要と称して、
猛スピードで自慢の広い道路を突っ走るのが通の走りらしい。
名古屋では車が人間より偉いってホント？

名古屋市の分身、北名古屋市。

大垣市、Ａ本体、Ｂ、Ｃ。飛び地。

豊田市の飛び地、豊橋、豊明、豊川、豊根、豊山、武豊。

関東人って、高速に入るとやたら飛ばすよな。
何かのパフォーマンス？
隣に女の子乗せてると必ず飛ばすよな。
あれは笑える。

名古屋ではウインカー出さないで車線変更は当たり前＞

そんな事ないって
そりゃ一部にはいるけども

というか772は名古屋の事を知ってるのか知ってないのかよくわからん書き方だな

左折でウィンカー出さないとか言ってる時点でレス全体の信憑性は０です。
本当にありがとうございました。

ナゴヤには信号待ちで追い越し割り込みをしてくる馬鹿がいっぱいいる。

どちらかというと
誰も彼も車に乗るので
無茶な走りよりもタラタラ走ってる
オバサンやオジサンが目立つ

名古屋

この手(今日だと捏造自動車ネタ)の荒らしは國彦でしょ。
國彦はコテのときと名無しのときで
レスの中身が変わらないから分かりやすい。
名古屋人を装ったり口調を変えるのも滑稽でしかないし…

ナゴヤ人は国彦が大好きだねｗ

ID:wJwKGbvj0の名古屋コンプは見ていて痛々しい。
>>778
俺もそう思うけど、最近は30代位の女の人の無茶な運転が結構多い。

マナーの悪い運転をするオタンチンは大阪でも横浜でも見かけた。
ただね、名古屋は他の都市に比べて自動車に乗る機会は多いはずだ、
だからこそ、歩行者や交通弱者に気を払うべきだし、車優先と思い込んでいるのなら
もう一度教習所に行って来て欲しい。
こんな考えをしているのなら名古屋でも豊田市でも二度と免許書をもらえないだろうね。

>>782さんが良い事言った！

名古屋の自転車はカッコイイね！
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/l/lowracer/20050227/20050227174708.jpg

トヨタ車が他より特に多いとは思わない（まあ何処の街でも多いから割合的に）
日産はともかくホンダやら三菱やらスズキやら中京圏近辺に拠点あるし・・・
家の近所はベンツとボルボが目立つ。

あ営業車も自家用車もクラウンは多いかも。。。

ジジババ交差点に進入白線踏んで信号待ち。
ズルズル白線踏んで信号無視してるジジババ。
それが走り出すと遅い。
急いでるので踏んでるのか？わからん。

東京では白線踏んでるバカはいないぞ。

マナーの悪い運転は親から子へ受け継がれてるよね。
腹ただしいけど、そういうｄｑｎファミリーがいるにはいる。
平均的には紳士的な運転してても、ある一定の割合でｄｑｎが
いると、東京以外の都市では誇張されて特に悪く言われる（東京の
場合は隠蔽されて表に出てこない）。

>>787
それは名古屋でも見ない。もしかしたら知らないだけで
いるにはいるのかもしれないけど、それこそ単なるｄｑｎ。

話は変わるけど、ミッドランドとルーセントが最上部まで
組み上がっていよいよ名古屋摩天楼も迫力が出てきたね！
この調子で次々と200m級が増えるといいな！
大名古屋ビル260m、ミッドランド247m、タワーズ(オフィス棟)245m、
中央郵便局230m、三井ビル北館210m、ルーセント180m、スパイラル170m
みたいな感じになったら凄い景観になるだろうね。
間もなく中小企業センターや那古野も明らかになるし、
笹島も動き出せばそれなりの規模になるだろうし、
少し待ちくたびれてるけど本当に楽しみです。

韓国の雑誌で名古屋が紹介されたことがあるようだ（2005年3月）
http://www.seoul.co.kr/magazine/we_view.php?id=20050317052002&date=2005-03-17&list_page=

歩道を走る！in名古屋
http://kumosuke.net/movie/0506/movie/050630_1.wmv

すごいなあ

確かに最近の若い女の運転はひどいな。
信号待ちしてたら、後ろに急ブレーキで止まって、
いきなり化粧し始める女。
家でやってこいつーの。

おばちゃん運転が怖いのは全国共通

東京は、上品な金持ちくらいしか車持ってないから目立たないだけだろ。
電車のマナーの悪さ見てれば、車のマナーがいいとは思えないよ。

http://kumosuke.net/movie/

いろんなマナーを動画で見てみようよ。
勉強になるよ。

そのおばちゃんが乗る機会が多いとは思う。
旦那のデカイ車にしろコンパクトにしろ。

東京だと単純に車乗る人が限られるからなあ・・・
営業マンやら車好きやら小金持ちやら
下手な人は一切乗らないし、不便だもん。

東京やばいよ。東京の低出生率の原因の一つが若年層が低収入だからって
本に書いてあった（最近よく見かける大人の地図帳みたいなやつ）。
東京は貧富の差が激しくなってるのだろうね。
普通の人が車も電車も臨機応変に利用できる名古屋は勝ち組み。

まぁ、おばちゃん運転にいちいちイライラする●彦のような人も
運転には向いていないと思う

この前、前方バス停留所近くにハザード出して止めていた糞が、
いきなりウインカーも出さずに「右車線に向けて」発進！
お前ら、それが名古屋クウォリティなんだよ。死ぬかと思った。

あと、左折でウインカー出さない糞が異様に多い。
これは事実なんだから仕方ないだろう？悪いのはおめーだ。
早くそれに気づけ、糞。

大勢の普通じゃない人が自動車を運転している名古屋はやっぱり危険だよ。

出来町通りのバス真ん中走る道路はどうかと思うな・・・
道路の矢印も紛らわしいし
右折する時、内側の直進車がいて危ない。

一社駅前の工事はまだ終わらんのかな。。。。

>>800-810
國彦とクリスタルの競演か。お前ら、他に何か楽しみがないのか？

同じ横浜人でも>>732のまちゃ君のように、親善大使みたいな
良コテだっているのにな。

>>803
オレはそのどちらでもない。
つまり、こういうことだ。お前の感覚が異常なの。

一社駅前の工事はウザいな。
いつのまにか右折車線に誘導されて出れなくなるし。

>>805
國彦も名無しで荒らしてたときに同じようなこと言ってたけど。

>>803
図星突かれて動揺したか。

>>770
前半は同感。今更ﾍﾟﾃﾞって・・・。
いつまで後追いしてるんだ？
車と公共交通機関のﾊﾞﾗﾝｽを上手い具合にしたり、
車を所持する場合、環境に配慮した優遇措置とかやり方はあるだろ。
名古屋にはもうちょっと画期的なの作って欲しいね。

東山通りの混雑を避けて別のルートで名古屋ICに行こうとすると、迷う

>>809
>770は僕のレスです。
ファビョリンコ名古屋人に粘着攻撃されないように気をつけてね。

平日しか乗らないので名古屋ｲﾝﾀｰまでで混む事はないなあ。。。
料金所や本線合流前から渋滞してるのは珍しくも無いけど

車のマナーなんてどこも一緒だけどな
ペデが古いってのは何を根拠に言ってるのか

＞810
東山公園で左折して平和公園抜けて、藤が丘から逆戻りすれば早いよ。

名古屋にはHug-city構想があるじゃん。あれぞ正に空中回廊。

>>813
今更感が強いと言っている。
それこそどこにでもある駅前になっちまうじゃないか。

高針牧を攻略できれば早いのかな。。。
でも名古屋大学北の通はタラタラ走ってる車も多いし
名東区は時間選ばないと結局車多いし

車のマナーなんてどこでも一緒だけど守るかどうかが問題だな。

混んでたのは先々週の土曜だったかな
東山公園を横切る道と、星が丘のあたりで、何故か方向感覚が鈍る。
環状２号まですんなり行けない・・・

中小企業センター・・・・・・・・・？
那古野営業所再開発・・・・・・・・？

さて、結果はどうなったのか？

地アミあたりを東に向かえば早そうだな。。。

アルファードがＤＱＮが多いのは認める。どいつも煽ってくる。俺の経験では100％だ。
車椅子専用6駐車場に止める奴は、事故って足ちょん切られればいいんだ。
あと地下駐車場とかで一方通行を知ってて逆送してくるやつも氏ね。

中小企業センター110m以上、
那古野営業所再開発150m以上なら
次への中継ぎとしては合格点だけど
それ以下なら期待外れだよ。

ヨドバシカメラも、無いんだね。名古屋って。

新潟、宇都宮＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞かっぺ味噌

どう考えても名古屋の運転マナーは異常。以上です。

今日の國彦はずっと名無しのままなの？
前みたいに日付変わってから同じＩＤでコテとして
出てきちゃ駄目だよ。そうなっても今更祭りにも
ならないだろうけどさ。

>>816
らじゃ

>>825
横浜、名古屋、大阪、福岡と暮らしたがどこも一緒
今は名古屋住だがむしろオコマや岐阜ナンバー車のほうが異常

>>814
サンクス。参考にします。

南区はなんであんなにひどい町並みなんですか？

ところで、三井ビル北館屋上にあったドコモの看板が撤去されてから
新しい看板に変わる気配がないけど、こんなことは今までなかったよね。
4月に入れば新しい看板に変わるのかもしれないけど、そうでなければ
いよいよ再開発が近いのかな等と期待してしまいます。

ドーム前イオンほどの立地条件の良い場所へなぜ車で行く？
アホか？
特に市外の田舎者は名城線環状内に車で来るな、ドアホ！

>>826
ID同一化現象だああああ！！！
絶対に俺は自演などしていないいいい！！！

ってわめくデブをもう一度見てみたい。

>>831
俺も車で来るのには反対だけど、矢田周辺はそんなに威張るほど都会でもないぞ。

>>832

811 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/21 22:39:22 ID:7XT7o4df
ﾅｺﾞﾔです・・・・・
安くて大きいものが好きです・・・・・
ﾅｺﾞﾔです・・・・・

827 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/21 23:09:19 ID:7XT7o4df
>>823
（前略）
ハア名古屋？商売させてやっているけど何か？という程度だろう。

816 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/21 22:48:49 ID:7XT7o4df
そうか。了解。
ただ、あまりにも電波の度合いが酷いと注意したくなる。
きちんと自主点検できるかどうかがとても大事だと。

836 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/21 23:26:17 ID:7XT7o4df
>>832　>>834
まだそんなことを言っているのか。
愚かだよ。
異論が出ると絶対排除しようとするその井の中の蛙根性を
見せられると虫酸が走るよ。
おまえが名古屋人だとしたら実にウツだ。

566 名前： 國彦 ◆ozzu2expuY 投稿日： 04/12/22 00:05:59 ID:7XT7o4df
ギョエ！
粘着虫が待ち構えてるのかよ！

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/811-
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103289800/566-

855 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/12/22 00:10:37 ID:iA6m/jRa
ID:7XT7o4dfは國彦か。名古屋人を装ってとんでもないレスつけてるね。
とうとうやっちゃったね。自作自演よりダメージ大きいよ。

858 名前：國彦 ◆ozzu2expuY 投稿日：04/12/22 00:12:19 ID:1xUibCfc
>>855　言いがかりはヨセ。

34 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/21 22:28:32 ID:7XT7o4df
味噌レッド
味噌ブラウン
味噌イエロー
味噌ピンク
味噌ブラック

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/811-
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103532120/34

他のレスも読んでみないとどんな状況かわからん。

國彦乙

>>830
今日栄→名駅あたりをぶらぶら歩いてきたが、
スパイラルの現場の方に気をとられて、北館の広告がどうなってるのか
見てくるのを忘れたんだけど、やっぱりまだ歯抜けのままか。
まぁ年度が変わらないことにはどうなるか分からないね。

そういえば、笹島交差点南東角（三井ビル本館前）でなんか工事やってたけど、
何の工事だろう？

znJveA0A0
↑真真黒市民の反応と似てる。

ID:4nm1xhUY0の反応が國彦そのものの件。

結局このスレは今夜も非難合戦に費やされたのであった（~p^）

國彦なんてほっとけ。

どーせプロ野球オンチなデブなんだからさ。

>>838
地下道の工事が始まったのかな？しかし、北館はタイミング的には
そろそろ動きがあってもおかしくないような。大名古屋もだけど。
ミッドランド、ルーセントの竣工とトヨタの本社機能移転は
間違いなく次の再開発の引き金になるはず。

名鉄百貨店がどうなるかさっさと発表すべきだよね。今秋オープンなんでしょ。
まぁ名鉄らしいけど。

ちょっと水を差して悪いけど、
例の荒らしが明日水曜日、このスレに戻ってくる。
今、避難用スレを立てさせてもらえるか交渉中だが、
とりあえず皆はそっちに避難して欲しいと思う。

名鉄
http://ptonkatu.hp.infoseek.co.jp/meitetsu/img/pano_01.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~HK8Y-TKUC/pano2.jpg

名鉄もどき
http://www.ne.jp/asahi/yokohama/takeshi/gon/sanpo/sagami75.htm
http://www.246.ne.jp/~hirochan/jpeg/hakone-1.jpg



小田急と私

小田急と言えばロマンスカー。これは鉄道ファンならずとも、小田急のことを少しでも
知っている人なら誰しも認めることだろう。そして、私にとってロマンスカーと言えば、
やはり前面展望車の３１００系である。子供の頃、前面展望車は小田急だけだ、と自慢に
思っていたら、名鉄のパノラマカーの後塵を拝したと知って、地団駄踏んで悔しがったものである

http://www.ne.jp/asahi/tetsudo/miyata/yomoyama/oer/page06-p.html

>>831
人の勝手だろ。何で買い物するのにわざわざ電車で行くのか逆に疑問だがな。
俺は栄も名駅も電車で行く。そっちの方が便利だし。

クリスタルさん、いつも名鉄百貨店のこと気になってるみたいだね。
何で？

>>847
大曽根が今池を超えて名駅、栄、金山、大須に次ぐ街になれるか
どうかの瀬戸際だったのに、あのショッピングセンターで全てがパー、
ということです。ショッピングセンターが悪いのではなくて、
つくった場所が悪い。

名鉄は期待を裏切らずしょぼいから。

>>847
栄も名駅も車で行く　の間違いね。

>>849
場所もそうだが、ｲｵﾝってのも問題かと。
まぁ人が集まるのはそれだけ支持されてるって事だけどね。

>>846
その名鉄の特急車両も急速に見かけなくなってきてるね。
古臭く感じてたけど、なくなったらなくなったらで寂しいんだろうな。
良く見るともはやレトロな感じだもんね。自動車なら絶滅してるデザイン。

そんなことより名古屋は特に名古屋駅近辺は駐輪が多すぎる。
自転車締め出したほうが景観的にも良いんじゃないか？
栄もチャリガ多い。多すぎると思うが名古屋人は如何思う？

どうせ煽るならケッタと言え。

>>851
ショッピングセンターの場合は賛否はともかく、
議論の余地があるかもしれないけど、
栄と名駅は車でいくべきではないと思うよ。
少なくともパーク＆ライドにしないと。

中京競馬場には、もっと古そうな新岐阜行きのがあるな。
中で飲食しながら競馬が見られる。

僕は煽るつもりはないのですが。

ドーム前イオンまだグランドオープン前というのに大渋滞、アホだなしかし。
しかも近隣世帯のみの内覧会だと言ってるのに、県外からも来るという始末。
恥ずかしくないのかね？
田舎者はよほど行くところがないのかねえ。

クリスタル広場様こんばんは。
もうすっかり春ですね。
名古屋に行くのにいい季節になりました。

>>858
そうなることは分かっているからこそ、あそこにつくっちゃ
駄目だったんだよ。

>>859
新作画像はまだですか？
こんなところで意味無い雑談するよりかは自身の画像を貼ったほうが皆が喜ぶ。

こんばんは奈良さん。春ですね。
温かくなると臭いも強烈になってくるので気をつけてください。

奈良の体臭はキツイのか？

それはそうと開幕間近なのにプロ野球ネタで煽れない奴哀れｗ

>>843
多分地下街のテナント云々って書いてあったから、
地下道の工事かもしれない。
中小企業センターや名古屋ビルも本格的に動き出したのに、
大名古屋だけ出遅れているね。
まぁ建て替えとなると、テナント退去に相当時間がかかると思う。
ミッドランドの前身の旧豊田・毎日ビルでさえも、テナント退去の交渉は
日本最大級だと言われたくらいだからね。

イチローとコースケがＷＢＣで見せてくれたらもう満足してしまった。
イチローにいたっては今でも中日ファンだと公言してくれた。
こんなに嬉しい事はない。

>>864
川津商事ネタだと、大名古屋ビルに関しては三菱地所や名古屋市の
動きがあるようけど、あそこのＨＰは確定してない情報もあるからなあ…
名古屋ビルとかも階数が少なくなっちゃったし。
でも、大名古屋ビルの再開発は時間の問題だとは思う。

まあ名古屋都心在住の俺としては、田舎者に大人気のイオソの二流商品見るくらいなら
栄のパルコ、ＮＯＶＡで最新流行チェックして、大津の路面店ぶらついたり
広小路通で流れてる最新Ｊ−POP聞きながら人間ウォッチして綺麗なねーちゃん見て
デパ地下でテイクアウトの（イオソには絶対ない）まいうーなケーキ買って、
ブロッサでトロピカルジュース買って
女子大のホテルで一発、これが真都会人の過ごし方である。

>>852
名鉄パノラマカーは全廃の予定ですよ
名鉄は１００年以上に渡り名古屋の経済を左右してきた会社
の割には何事も半端で賛否両論が多い企業でもある

>>867
ネタで書いてるかもしれないけど、爺臭いねWW４０台ですか？

>>868
ああそうだ。どうしてパノラマカーって表現が出てこなっかたのかな自分。
でも本当に何事も中途半端だよね。ＨＳＳＴ（リニモ）もそうだし、
決して新しい事をしない会社ではないのに、どこか中途半端なんだよね。
これってのがない。

名鉄はもう一度ドラゴンズのイメージを戻すべきである。

と、言ってもドームの立地がな・・・ｗ

名鉄と言えばパノラマカー、近鉄と言えばビスターカー…
どちらも名古屋駅に来てるけど、いつかは過去の思い出になるんだね…

>>871
ドームの最寄駅の一つである大曽根駅には名鉄の駅もあるけどね。
でも他の路線と接続していない瀬戸線なんだよね。

矢田駅もあるぞ。

名鉄電車の思い出はやはり新名古屋駅でのミュージックホーンを鳴らしながら滑り込んでくる７０００系パノラマカー
真っ先に展望シートの席取りをする
ドアが閉まる
プシュ〜・・・チンチン♪
ゆっくりと動き出し暗いトンネルを走りぬける

なんともいえん子ども時分の思い出ですわ