名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ46

[前スレ]

名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ45
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098632112/

[↓過去スレ１号〜10号]
(_1)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1031141111/
(_2)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035600163/
(_3)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035898650/
(_4)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1041605711/
(_5)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043594132/
(_6)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''' （*注1）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1045471186/
(_7)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1047210272/
(_8)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1048760669/
(_9)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051110579/
(10)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ10
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1052209862/

2

（*注1＝「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''''」の
スレッドタイトルは「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''」と
誤表記になっている。）

４くらいか。

1000取らせていただきまして、失礼しました。

新スレおめでとうございます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　注目！
　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
　　　　　35 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/09/13 19:59:04 ID:XDL5toi9
　　　　　>>25　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑
　　　　　無職のおまえに工業は任せろといわれても、、、 　　　　　　　　　　　　　　　　注目！
　　　　　しかも地元トヨタ車じゃなく裏切りホンダ車乗りの癖に、、
　　　　　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094549252/35

　　　　　　　　　　　　　　注目！
　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓↓
　　　　　216 名前： 筑豊人＠東京 投稿日： 04/09/13 22:46:26 ID:XDL5toi9
　　　　　>>214 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑　
　　　　　ダイエーに負ける⇒数年前の悪夢⇒ﾏｽﾞｰ 　　　　　　　　　注目！　
　　　　　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094663639/216

[↓過去スレ11号〜20号]
(11)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ11
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1053874682/
(12)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ12
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1054478668/
(13)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ13
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1055273173/
(14)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ14
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1057073681/
(15)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part15
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1058016981/
(16)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part16
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059625485/
(17)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part17
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1062389802/
(18)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ part18
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1066638161/
(19)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ part19
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1072097857/
(20)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ20
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1073624522/

[↓過去スレ21号〜30号]
(21)名古屋市・中部の建設的話題をまったり語るスレ21
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075010065/
(22)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ22
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076075607/
(23)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ23
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076860238/
(24)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ24（*注2）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076903148/
(25)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ25
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1078853500/
(26)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ26

(27)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ27
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081010342/
(28)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ28
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081010342/
(29)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ29
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1082933589/l50
（30）名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ30
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084545060/
（*注2＝「名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ24」の
スレッドタイトルは「名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ23」
と誤表記になっている。）

>>6

そうやって無駄なこぴぺばっかりはって名よ。
嵐で通報するからw

[↓過去スレ31号〜40号]
(31)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ31
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1085837181/
(32)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ31（重複）
不明
(33)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ32（誤表記）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1086523972/
(34)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ34
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1087729049/
(35)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ35
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088436427/
(36)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ36
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088957882/
(37)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089369493/
(38)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37（重複）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089532827/
(39)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ39
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091813582/
(40)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ40
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1093617718/

>>1
乙


真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSAと筑豊人＠中央区は和解しる。

[↓過去スレ41号〜
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ41
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094663639/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ42
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1095790078/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ43
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096704367/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ44
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1097768072/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ45
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098632112/

>>9
ところで例のURLはどうなったの？
もうリセットされたとでも思って出てきたのかなｗ

■各種情報
『おっさんのビル情報』
http://members.tripod.co.jp/marihide/biru.htm
『超高層ビルとパソコンの歴史』
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/
『超高層ビル情報』
http://www.asahi-net.or.jp/%7Enm6f-nkmc/
『City Landmarks』
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/1061/
『超高層のある風景』
http://members.jcom.home.ne.jp/nakanyakki/index.html
『名古屋駅前のビジネス地殻変動』
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwb/kwq_a01.html
『名古屋の夜景 〜Fantastic Night Sights〜』
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/2174/index.html
『名古屋写真集 Nagoya Aichi Japan』
http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/
『神戸・高層ビルウォッチャー』
http://kkbwatcher.fc2web.com
『横浜の街並み』
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp
『名古屋の古い町並み』
http://www.mirai.ne.jp/~hirokatu/tokubetu.html
『愛知及び全国の古い町並み』
http://nagoya.cool.ne.jp/satopy/ma_index.htm

■再開発関連
名古屋都市センター
http://www.nui.or.jp/
名古屋都市整備公社
http://www.nup.or.jp/
名古屋市住宅都市局
http://www.city.nagoya.jp/12keikaku/jthptop1.html
川津商事株式会社/川津ビル株式会社
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/index.html
■大型プロジェクト関連
2005年日本国際博覧会協会(愛知万博/愛･地球博)
http://www.expo2005.or.jp/
中部国際空港株式会社(セントレア)
http://www.centrair.jp/
名古屋高速道路公社
http://www.nagoya-expressway.or.jp/
名古屋臨海高速鉄道株式会社(西名古屋港線/あおなみ線)
http://www.aonamiline.co.jp/
愛知高速交通株式会社(東部丘陵線/リニモ)
http://www.linimo.jp/

>>1
乙

コピペ終了〜　さて寝るか

スレを荒らさないためにも是非こちらへ
筑豊人が論破するスレです
スレ主は責任もって論破するようにｗ



北九州市を見てびっくり馬鹿が多い　2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1095344317/l50

うぜえ。
みんな嫌がってんべ？
とっとと寝ろ！

>>19
移動すればすむことだろう？

>>18-19
お前ら仲良さそうだなｗ

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2584
ＪＲ高島屋が安定期に入りますた
名鉄大改装増床、ラシック開業…これからの百貨店競争どうなる？

もうそろそろ寝たほうがいいよ。

寝ます

884 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/08 18:22:54 ID:dtzylL+T
たぶんttp://toppy.net/の管理人がものすごい勢いで名古屋を馬鹿にするだろうね。
「名古屋港イタリア村」の名前のことをボロカスに言っていたし。

まあ、事実かもしれないけど。
あとこのサイトの記事を使った煽りが無茶苦茶いるんだよなぁ。
多分

イタリア村開業。
→ttp://toppy.net/の管理人がこの名前を批判。＋「名古屋はセンスがないｗｗ」と名古屋自体を思いっきり批判。
→その記事を煽りがあらゆるところにコピペ。
→名古屋叩きが激化。

もうシナリオは大体わかった。

・現実として名古屋とイタリーの接点や共通点と言われてもピンと来ない。

・あえていえば
　�@ママのことが大好き
　�A歌うことが好き
　�Bお国自慢が好き

⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒名古屋港マザコン村◎

名古屋ってなんとなくダサイよね

>>26
イタリア・トリノ市との姉妹都市提携する接点があるやん。
つうか東京のヴィータはなんの脈絡があってつくられた？

>横浜から楽天へ移籍が決まった中村武志捕手（37）と同じ無償トレードとなる方向だ。
>楽天は、中日・関川浩一外野手（35）も無償トレードで獲得する方針。
>さらに、オリックスを戦力外となった山崎武司内野手（36）の獲得も濃厚となっており・・・

http://www.sponichi.co.jp/baseball/kiji/2004/11/09/10.html

おいおい中日ファンを狙ってんのか?

タワーズ庭園を食堂街に
万博需要を見込む

http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20041109/ftu_____thk_____001.shtml

桜通ってどうしても80キロフラットで走れてしまう。
小川の交差点は信号なんて何時も青に見えてしまうんだよね。
あぁ向こうのか・・・・。

http://mytown.asahi.com/aichi/newslist.asp?k=21
脆弱な愛知県中核市の皆さん。朝日は、冷静な批判。

武平通って飲酒運転するときに何時も何時もお世話になりませんかねえ？？

交付税不交付団体、岐阜ゼロ。三重は、ホンダ鈴鹿と川越だけ。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
ほとんど岐阜・三重は、名古屋トヨタ愛知に依存してるのが実情。
＞＞＞＞＞＞＞＞
自立している静岡県と大違いだな。

長者町のえびすまつりにきてねえ

>>34
【ID:NpSpvBPc】の検索

学問・文系 [地理お国自慢] 【遠江國】浜松・豊橋独立論part３【穂國】
学問・文系 [地理お国自慢] 【名古屋】中部国際空港セントレア【愛知】
学問・文系 [地理お国自慢] 名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ46
学問・文系 [地理お国自慢] 各県民の「中部地方」に対する認識

【4 件見つかりました】

ただの七夕工作員だろ・・・

この前、19号（名古屋市内）で９０ｋｍも出しちゃったよ。

>>37

どっかのスレッドで豊田の実情のようなHP＠新聞社があったよ。
あれ読んでどう思う？
豊田の中心部の商店街が荒れてきているそうだ。

出たよ・・・知ったかぶり・・・

どっかじゃなくてURLぐらい表示しろよ・・・

>>40

何が知ったかぶりだよ。自分の都合の悪い情報をさらしたらムシOR嘘吐き呼ばわりですか。
まぁ、下手なこといったら隣組が豊田様に地くるらしいからね（嘘かほんとかは知らないけど、ヨタスレに結構書いてる）

>>42
読んで感想を聞かせてほしいっておまえが言ってんだろ？
だったらURL表示ぐらいしろや、な。
それとも日本語がわからんのか？ｗ

>>43
>>32参照

ナゴヤンって猿なみの脳みそだよな。

たった今、昨晩の回答が別スレで得られましたのでここに公表します。



　　970 名前： 筑豊人＠中央区 投稿日： 04/11/09 01:28:14 ID:JRF/8Tqg
　　>>967
　　なるほど。
　　でも地震でJRタワーズ崩壊する様子も見たいきがする、、、
　　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098632112/970


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


　　183 名前： 真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA 投稿日： 04/11/10 01:05:09 ID:nToxmM5g
　　多数の死傷者が出る惨事を楽しみにしてる馬鹿は
　　いまさら何を言っても遅い。


　　184 名前： 筑豊人＠中央区 投稿日： 04/11/10 01:06:43 ID:bzWfS1cv
　　↑ばか？
　　夜中にポッキンしたら死ぬ人はおらんだろ。
　　名古屋は夜が早いんだし、、、
　　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1097303645/183-184

この度株式会社中日ドラゴンズに支店が出来ましたのでご報告させて頂きます。

（株）中日ドラゴンズ横浜支店　監督牛島和彦
（株）中日ドラゴンズ仙台支店　監督田尾安志
（株）中日ドラゴンズ大邸支店　監督宣　銅烈　（韓国・テグ支店）

中日ブームだな

asahi.com MY TOWN徳島
「遠いけど便利な中部」徳島から定期便就航
http://mytown.asahi.com/tokushima/news01.asp?kiji=4519

test

>>47
江戸時代みたいだね。
○名古屋出身者（またはその親族）が領主になった藩
江戸、水戸、金沢、和歌山、福井、松江、川越、讃岐、美作・・・etc.,

江戸時代は全国190ほどの藩のうち、120もの藩の領主が愛知県出身者で
占められていたというのはすごい。

三河出身者が天下を取ったんだから当然の結果だろう。

(・∀・)大名古屋ビルディング(２４５ｍ)計画を２５０ｍ超に！！

ういろう　はあまり美味いとか言ってもらえないのだが
今手元に虎屋のういろうがあって食べいるんだが美味いんだが。
ちと、値が張るのだが・・・・。

東京駅リアルタイム時刻表
http://www.sato-publications.com/cgi-bin/train-search.cgi?STATION=tokyo&hyouji=59&NEW=0&stime=0&walk=0

この時間も７分毎１５両（東海道線）　って意味無いと思うよ。

スピードは出すが割り込みさせないとか煽るとかはしないのだが
南知多半島道路でこのスピードなら羽をつけたら飛べると思ったとか・・・・
でもそのスピードで山王カーブを通ったらあら不思議
壁がスーーーーーーーと近づいてきて少し浮いたような気分になったりして。

そのまま高速を降りて錦通を走ると感覚的に90キロでいないと気分が悪くなる。
問題は栄辺りですが・・・・

>>56
東京でなら意味がある。
勿論名古屋でやったら無意味である。

伊勢湾岸道なら1※0km/ｈキープで余裕で走れるぞｗ

ＮＳＸなら２００ｋｍオーバーで巡航できるはず。

>>59　フィットですか？

名古屋高速小牧線で１５３ｋｍ出した俺は神

さあ？ｗ

>>62
実はコルサだろＷ

六速で加速の途中というのがたまらないｗ

高いギアで効かせるV-TEC

空港が開空するとそういう楽しみがなくなりますねえ。
道路混むだろうな・・・電車で行きたいと思わないもん
名古屋高速と知多道路なんてすごく走りやすいし分かりやすい。

>>55
虎屋はうまいけど、それは三重県のういろうだ。
名古屋だと雀をどりなんかがうまいと思う。

>>64
田舎だからこそ楽しめる車ということか。

小牧線は別料金と言うのがいたいな。
やっぱりR22号線の新高速も別料金になるんだろうか
浅間町の工事は邪魔なんだが

>>65
開港だろ

先日友人から
ふとしたことから
「お前は名古屋人かよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ」
と言われてしまいました

皆さんわかりますか？
この時ボクがどれほどショックを受けたことか…

これ以上侮辱的な言葉があるでしょうか？
ボクは生まれてこのかた
これほどの屈辱を受けたことはありません

皆さんも想像してみて下さい
いきなり友人から
「お前は名古屋人かよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ」
と言われるんですよ

どう考えても 許せないほど屈辱的ですよね

しかし来年に向けて中日ドラゴンズ日本一というとっておきの切り札を隠しておくなんて
落合監督も素敵だなｗ

リーグ優勝で幕を開けて、日本一で締める。やはり2004〜2005年は愛知の時代

中部国際空港開港に、名古屋都心の超高層ビル群建設ラッシュ。
トヨタは世界第２位の自動車企業に躍り出て、もはや言う事無し。

リニア中央新幹線を建設したら大日本経済は大繁栄を築くだろう。

虎屋もうなぎパイも名古屋無くしてここまで成長出来ただろうか？

ういろうは丸栄のデパ地下で買いあさくるもの。
まあ個人的には亀屋芳広が好き
もらい物でも亀屋ならOKです。

ふとしたときに出るくらいメジャーになったんだ
関西大阪と並んだといっていいだろう
大阪（関西）人かよ（　´,_ゝ`）プッって日常だし

一人で空港行くのに車で行くなんてよっぽどの車好きか
糞田舎に住んでるやつしかいないわけだが。

>>1
スレ建て＆テンプレ貼りお疲れ様です。
>>71
正直言うとドラゴンズには今季こそ日本一になって欲しかった…貴方のせ(以下自粛)(笑)
来年こそリベンジを果たして欲しいですね。

マークX　カコイイ　憧れる♪

ダニエーにしろ西武にしろどっちも消滅する運命だったんだな
はなを持たせてやった落合は神

落合監督みたいな上司になりたい。

日本酒なら
津島市の神鶴酒造
スーパーでもすごく安いのにウマー
夢乃寒梅
　　　　　　　　　　　　　飲みすぎても二日酔いまでしないのがいい

>>77
激しく同意します。
トヨタ自動車来年はいよいよLEXUSブランドを導入しますし御料車を製作する様ですし
高級セダンからSUVやｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰまで様々な車種がフルモデルチェンジされる様ですし
日本市場でも一層攻勢を強めそうですね！

中日リーグ優勝○
−−−−−−−−名古屋ブームここまでｗ
↓
ドラゴンズ日本一×
あえなく撃沈ｗ
↓
セントレア開港×
採算とれず大失敗大赤字ｗ
↓
万博開幕×
チケットばら撒き地方博以下の国債薄ｗ
↓
そして財政再建団体転落へｗｗｗ

短い間でしたが、名古屋をご愛顧いただきありがとうございました。
┌──────────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ,. -ッ 　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　;='　　"　 ￣`ゝ､ 　　 ｜
│　　　　　　　　　　 　 ,.r'"　　　　　　　　｀ヽ 　　｜
│　　　 ___　　　 _____　 グ =･= 　 　　=・=　ヽ 　 ｜
│　　　~ヽ.`ヽ,r'",/"　 i"　　　　　　　　　　 ヾ 　 ｜
│　　,.r''''"　　　 "ヽ､　レ　__,.;ノ;''"｀v'-､i､_　､|. 　｜
│　　ン　　　　　　　ヽ/　　　　　　　　　 　　 | 　 ｜
│　 ｛ ,　” 　 　　”　 タ　i　　　　　　　　　　i　｝　 ｜
│　_,リ 　　＜＞　　_"5/　　　　　　　　　　`-{_ 　｜
│　`-i ,　　 　 　　　}" |,,　　　　　　　　　　 ,ノ　 ｜
│　　 `!､__､　,.__,イ'"　 `!､､　､　　　,.　　　ノ' 　　｜
│　　　　|」 " 　 |」　　　 ⊂⊃''`-''"-''"そ⊃　　 ｜
│　　　　　　名古屋を終了しています…　　　　｜
└──────────────────┘

>>82
リーグ優勝からスタートしてんだよｐ

万博のチケットはIT
カードの中にICとアンテナが内蔵していて
簡単に言うと予約が出来る、ただホテルの予約とかとは違い
このパビリオンならこの時間ならすぐ見れますよと言う予約が出来る。
電池は内蔵されておらず電波を拾って起動する。そしてリアルタイムに
変更できる情報をカードから教えてもらえる。
だから飛び込みで入場しても物凄い行列だけで終わると言う事がない。
何から何まで最新技術が体験できる。　名古屋の何が終わると言うのか・・・

>>84
本来つまんなくて人気がないパビリオンでも人が入るということ？

>>84に超優良サイトを教えてやろうｗ
ttp://www.geocities.jp/minnadehappy/index.html

自宅から愛知万博へは、
バスで行こうかなと思っています。
新幹線は速いけど値段が高過ぎますから。

万博チケットより、ＪＲをＩＣ切符にしろよ。３年後は遅すぎ

(・∀・)笹島を汐留みたいにして、名駅前の超高層ビル群と結合させ、シアトルやダラス並のスカイラインを形成するべし。
リニア中央新幹線名古屋駅はセントラルタワーズの地下５階あたりに作るべし。

>>89
名古屋駅地下に新幹線駅のためのスペースを
確保してある説ってあったな。

０６年春に金城埠頭にできる
フォックスタウン・アウトレットのソースってないの？

>>91
ほい
ttp://www.ashnet.jp/newsks.htm
金城ふ頭1期区画5､6､アーキ･プリズマが進出−名港管理組合　
(日経流通新聞　11/1掲載)
-------------------------------------------------------------------------------------------------

名古屋港管理組合は､民間事業者を募集していた金城ふ頭第1期開発事業で､区画5､6にアーキ･プリズマ
インターナショナルが進出すると発表｡両区画に隣接する区画2､3への進出も9月に決めており､今回さらに
規模を拡大して､アウトレットモール事業を展開する｡店舗数は､アウトレット120店､レストラン7店､
エステ&スパ1店､ゴルフ施設1店｡駐車場(約1,400台)も整備｡

完成予想図（９月時点でのもの）。
ttp://www.port-of-nagoya.jp/kinjyokaihatsu/kukaku2356.htm

あとこんな記事もあった。

金城ふ頭再開発紹介
　〜港湾施設に加えスポーツや買い物で賑わう街へ〜
ttp://www.port-of-nagoya.jp/topics/portnews/No.39/page2/index.htm

JR東海、車内での携帯電話使用規制一部緩和
シルバーシート付近以外ならメール容認｡｡｡｡｡｡｡
対する地下鉄はホームですら圏外（auなわけだが）

あったあった
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041110-00000015-cnc-l23

あおなみ線沿岸住民は乗って行ってやってくれ

あおなみ線、先週の日曜日はかなり混んでいた。
ポートメッセでイベントやっていたのか、中学高校生の似たようなタイプの
乗客ばかり。
乗客率が少ないというのは平日だけなんだろうか？

竹中工務店が名古屋のままだったら、名古屋の高層ビルが今より多かったかも。

竹中工務店の歴史

１６１０年（慶長15) 初代竹中藤兵衛正高名古屋で創業。神社仏閣の造営を業とする。
１８７３年（明治6） 維新後次第に洋風建築を手がけ、名古屋鎮台、三井銀行名古屋支店、三井名古屋製糸所を施工する。
１８９９年（明治32） 14代竹中藤右衛門神戸に進出、創立第1年とする。 三井銀行神戸小野浜倉庫を施工する。
１９０４年（明治37） 無筋コンクリートの住友安治川倉庫竣工。
１９０９年（明治42） 合名会社竹中工務店設立。神戸を本店に名古屋を支店とする。資本金10万円。
耐震耐火構造の日本生命名古屋支店竣工。

竹中は名古屋松坂屋のおかかえ大工。今も。
だから名古屋圏への貢献度は高い。
本社よ、戻ってこいよ。

きゃー
ぎゃー
ウホウホ

>>97
そうでもないんじゃ？
バブルでやり過ぎて長谷工や、間組みたいなお荷物になってたかも。

http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/5C99FE3E8ACF3B5E49256F490004EC79/$FILE/bustoairport.pdf
太閤口を整備・JR東海

西側の開発が少し、ほんの少しだけ進みました

>>102
情報提供お疲れ様です。
太閤通口に入居予定のマクドナルド/キヨスク周辺の改装工事も今週始まりましたし
愛知万博開幕前に名古屋駅構内は一段と小奇麗に整備されそうですね。

桜通口では今夜タワーズライツの試験点灯が行われていました。
例年とは趣を大きく変えて雪をイメージした幻想的な演出になっていました。

■名古屋港に｢総合産業博物館｣愛知県など構想
愛知県と名古屋市は官民共同で2010年にも｢総合産業博物館｣(仮称)を開設する検討に
入った。名古屋港金城ふ頭(名古屋市港区)などが有力候補地にあがっている。
各市町に分散している産業技術をテーマとする観光施設を集積し、域内観光の中核拠点と
する狙いがある。2005年日本国際博覧会(愛知万博)閉幕後の観光振興にも役立つとみている。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041110c3d1001c10.html

キチガイが相変わらず多いな。

大阪は食い倒れと言いますが、
名古屋は何倒れですか？

京都は着倒れ？

>>107様
そう言われていますね。

>>106
名古屋は冠婚葬祭に私財を傾ける事から式倒れと言われる事があります。

ソニー・コンピュータエンタテインメントの携帯端末機「PSP（プレイステーション・ポータブル）」の
実物を使った広告が15日から東京、大阪、名古屋のJRなど主要駅で披露される。
ゲーム画面の美しさをアピールし、12月12日の発売につなげる狙い。

　「ポスター」は、B全サイズ、厚さ3センチの発砲スチロール製。真ん中をくりぬいてPSPをはめ込み、
アクリル版で覆い、ゲームのデモ画面が見えるようにする。
通常のポスターのように貼り付けるが、盗難防止のため鍵をかけたうえで警備員を立たせる“厳戒態勢”を取る。

　15日からJR新宿駅内に8台のPSP入りポスターが張り出され、銀座、日本橋、池袋など都内のJR、
東京メトロ（地下鉄）などの主要駅に展開する。期間は25日まで。

http://www.mainichi.co.jp/life/hobby/game/news/news/2004/11/11-1.html

>>102
このバスはどこに行くんですか？　運賃１０００円、所要時間６０分・・・

>>111
JR東海バスが運行する予定の中部国際空港へのアクセスバス路線です。
■中部国際空港アクセスバス路線の申請および名古屋駅の整備について
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041111-95346

http://www.mynewsjapan.com/kikaku.jsp?sn=10
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=191
トヨタの評価が。。。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100188881/45
45 ：名無しさん＠５周年 ：04/11/12 02:14:32 ID:lLdBTq/M
台北三越のフードコートでは寿がきやのとんこつラーメンが
ダントツの人気だった



これ本当の話？

名古屋駅前で今夜から点灯している、タワーズライツ見てきました。
去年より規模は小さくなりましたが、綺麗でしたよ。
今年のテーマは「雪」でした。

図々しい三重県が、嫌い。愛知県のインフラ使うな。

>>116
ここは名古屋スレ。
他県の悪口はお門違い。

ユナイテッド 中部就航前倒し
6月→3月に　アメリカンに対抗
　ユナイテッド航空は12日、中部国際空港に就航するサンフランシスコ線について、
就航時期を当初予定していた来年6月から3月末に前倒しする方針を決めた。中部の経済界に
来年2月の開港時近くの就航を求める声が多いことに加え、シカゴ線を4月から就航させる
ライバルのアメリカン航空に対抗する狙いもあるとみられる。開港まで3ヶ月と迫り、旅客争奪の
前哨戦が早くも始まった形だ。
　同社が9月に発表した段階では、サンフランシスコ線の第1便は来年6月2日に中部着、同3日に
中部発だった。それを、夏ダイヤになる3月27日着の28日発に前倒しする。3月から始まる愛知万博
(愛･地球博)も考慮した。就航表明が9月にずれ込み、準備期間を考慮して来年6月としていた。
　しかし同社によると、その後の営業活動で、予想以上にビジネス需要があり早期就航を求める声が
多いことが判明。愛知県が10月にサンフランシスコで開いた米国企業向けの投資セミナーでも、
早期就航を求める声が相次いだという。さらに。ユナイテッドの発表後に、アメリカン航空が
シカゴ線を来年4月4日発で就航させることを表明。アメリカンが先にビジネス客を取り込む心配が
出ていた。
　これで中部発の米国線は来年4月から、ユナイテッドとアメリカン、ノースウエスト航空の
デトロイト線の3便が毎日就航することになる。（11/12 朝日夕刊）

　　

三重と言えば長島町が桑名市になるらしいが
木曽岬町はどうなるんだろうね。

関係ないけど、１１月中に名古屋でも雪降りそうだね

GFSlr
GRID POINT: 44.25 92.69 LAT.: 35.30 LON.: 136.85（名古屋上空）
MODEL INITIALIZATION AT: 12 NOV 2004 00Z（12日9時起算）
FIELD TEMPERATURE
LEVEL 850 MB
UNITS DEGC
FHR
+324. 5.879
+336. 4.824
+348. .750（26日9時）
+360. -4.896
+372. -7.222（27日9時）
+384. -6.277

簡単に言うと、27日に名古屋上空１５００ｍに−７℃の寒気が来ます。
−６℃が平地で雪の降る目安なので風向き次第では初雪になるかもね。
ちなみに最高気温は５℃くらいかな

ユナイテッド航空会長・社長兼最高経営責任者のグレン・ティルトン氏
「中部国際空港乗り入れを発表以来、中部地区の経済界、自治体ならびに
旅行業界から大きな期待とサポートを頂いています。より早い段階で
その期待に応えるために今回の繰り上げ就航を決定致しました。今回の決定により、
今後の日米関係の更なる発展に貢献できることを嬉しく思います。
ユナイテッド航空は、今後もアジア・太平洋地域のネットワークを強化していきます」。

http://blueblue.adverthost.com/gg0147/02.jpg

日本を負けさせる都市



トンキン・不幸化

2006年からこれで

ナゴヤドーム2
大阪ドーム2
札幌ドーム2








不幸化止め1
トンキン止め1

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

１番　荒木（二）　　　 ３割、４５盗塁、　　　　　　　　　　　ゴールデングラブ　　　　　　　　　　
２番　井端（遊）　　　 ３割、２５盗塁、　　　　　　　　　　　ゴールデングラブ　　　　
３番　立浪（三）　　　 ３割　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴールデングラブ
４番　ウッズ（一）　　 ３割、４０本、１００打点
５番　福留（右） 　　　３割３分、３０本、２０盗塁　８５打点　ゴールデングラブ
６番　アレックス（中） ３割、２０本、８０打点　 　　　　　 　ゴールデングラブ
７番　森野（左） 　　　２割７分　１５本
８番　谷繁（捕）　　 　２割５分、２０本、６０打点　　　　　　ゴールデングラブ

控え　英智　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゴールデングラブ
　　　渡辺　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゴールデングラブ

やばいよ何これ

中日ナインから渡辺も英智も　ゴールデングラブ６人
セ史上最多、全員初受賞
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/baseball/20041112/spon____baseball000.shtml

なんで川上が日米野球に出場してないのか小一（ry
川上カットボールvsＭＬＢが見たかった

http://ch.kitaguni.tv/u/7791/0000147786.html

もう一つ、タワークレーンが立ってきたように見えるのは
目の錯覚ですかね？

>>128
今日も前を通ったけど、土台はできてたよ。
５日後位にはもう一つタワークレーンが出来てるはず。
２つできてから本格的に組み立てが始まる予定です

期待の「あおなみ線」利用客 見込みより大幅に少数。
ああ、もう赤字赤字でいつまでもつやら。

あおなみ線は万博からでしょ
万博後も色々できるし、心配いらんのとちゃう

確か１５年間で黒字転換構想じゃなかったっけ？
うろ覚え

>>132
違うよ。３０年で黒字転換の予定だったけど、それすら無理な状況になってきた。
朝２分に１本で名古屋・栄と直通の地下鉄高畑駅と朝１０分に１本の荒子駅

無理に決まってる

今の状況なら当然無理でしょ
色々出来てきたら需要はあると思うよ

東山線沿線でも、開業当時は一面野山だった。
時代背景は異なるが、あおなみは何とかなるだろう。
少なくとも桃花台ほどヒドいことにはなるまい。

鳥山明パークつくって欲しいな。
ドラゴンボール、ドラクエ、序にアラレちゃん。
ニコちゃん大王は捨てがたい。
名古屋弁だったよね？ヤジロベーも。
ドラクエ�[まだかな〜

ビックカメラ１年、「駅裏」活性化にも
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2594

年間売上高は目標の倍以上だったみたい。

そういえば前にサンデーに連載されてたＫＵＮＩＥ
とかいう漫画って名古屋弁じゃなかったっけ。

資料　中核市との比較ランキング
http://lifelong.lifelong.city.gifu.gifu.jp/gy61user/1708_6.htm
これを使って中核市の1〜30位を点数化してみました。
1位を30点として順位を落とすごとに1点減点、つまり30位は1点。
これで5部門の合計を出したものが以下に示す点数です。


☆☆☆☆☆☆　中核市の覇者　☆☆☆☆☆☆
　　　　　　　　　　豊田−150点


※※※※※　2番手を争う激戦クラス　※※※※※
宇都宮−113点・姫路−116点・松山−113点・豊橋−109点
郡山−109点・浜松−101点

＠＠＠＠＠＠＠　第3グループ　＠＠＠＠＠＠＠
鹿児島−98点・岐阜−97点・いわき−92点・新潟−88点・
静岡−87点・横須賀−84点・長野−80点

・・・何とかプレーオフに持ち込みたい集団・・・
高松−78点・倉敷−78点・宮崎−77点・富山−75点・
秋田−73点・金沢−72点・福山−68点・堺−68点・
大分−61点・奈良−51点・

！！！！！！　監督解任クラス　！！！！！！
和歌山−50点・長崎−44点・岡山−32点・熊本−26点・



（ ´,_ゝ｀）（ ´,_ゝ｀）　周回遅れ　（ ´,_ゝ｀）（ ´,_ゝ｀）
　　　　　　　高知−19点・旭川−17点・　

あおなみ線は発展の遅れている名古屋港には必須だね。
作る予定が最初からあれば東山線は八田までで良かったかも。
でも八田なんて昔は何も無かったな。

>>104
それはそれでいいけど、子供を呼べるような施設にしないと成功しないと思う。
どうせやるなら、自動車産業や航空宇宙産業の集積を活かしたテーマパークも
併設すべきだね。イメージキャラクターは鳥山明さんにデザインしてもうとかして。
超々高層ビル街を飛ぶように走る自動車とかＦ１、あるいは音速の世界とか宇宙旅行を
疑似体験できるアトラクションなんかがあったら子供はもちろん、大人にも人気が出る
と思う。そういうのでお客さんを呼び込んだ上で、この地域の産業の集積を知ってもらえる
ような施設を見てもらえるようにすればいい。地味な施設じゃ結局中途半端に終わるよ。
賛同してくれる人がいたら、ＨＰからこういう意見を愛知県や名古屋市にどんどん出しましょう。

http://life5.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1099981359/

>>142
このスレ初代の頃入り浸ってたが
あまりにも不毛だから行くのやめた。
これほどつまらんスレもない

桃花台線は高蔵寺までつなげろい。

11月21日、あおなみ線でポートメッセに行くといい子とあるよ。

名古屋駅に行くよ。

いつも思うんだけど、栄って、東山線と名城線が近すぎない？
ギリギリで交差してると思うんだけど。。。

　【米ユナイテッド航空は12日、中部国際空港でのサンフランシスコ線の就航を来年３月28
日に前倒しすると発表した。６月３日からの繰り上げで、３月25日に開幕する2005年日本国
際博覧会（愛知万博）の来場者やゴールデンウイークの旅行者の取り込みをめざす。
　サンフランシスコ線は１日１便を運航。今年9月の就航発表時点では需要の盛り上がる夏
からの運航を考えていたが、万博などでも一定の旅客が見込めると判断した。13日から航
空券を販売する。
　中部空港ではアメリカン航空もシカゴ線を４月４日から毎日運航する。ノースウエスト航空
も名古屋空港で毎日運航してきたデトロイト線を維持する方針で、米国本土向けの路線は
１日３便となる。】

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041112c3d1201u12.html

豊毎ビル、二つ目のクレーンをつくってるね。はやく上に伸びないかな。
ルーセントはボーリングの重機がなくなっちゃったけど、基礎工事が終わったのかな？
三井ビルは相変わらず情報がないね。

どこまでもプラス思考な人達ですね。
まあ、頑張れよ〜。

豊毎ビルの外装がどんな感じになるかがとにかく気になる。

>>147
作った当時は、東山線も名城線も市電の置き換えだったので
まさかここまで沿線が発展するという予想はできなかったのでしょう。
だからこそ、短い距離での乗り換えにしようと思ったのでは。
今作ったら、近すぎて危ないと思う。

(・∀・)あおなみ線は将来、金城埠頭から中部国際空港まで延伸する予定だけど、どーゆールートで出来るのかな？？

>>153
空路

>>153
それは計画自体あぼーんしました。
金城ふ頭-セントレア間の建設で5000億円かかる上、
常滑線利用の名鉄の方が所要時間が短いことが分かったので。

柄の悪い尾張以西地域は、消滅すべきだな。
三河以東の東日本こそ、法秩序遵守の日本の良心。

セントレア-名駅間にＨＳＳＴを走らせるべき。ＨＳＳＴは名鉄の技術だし。

>>157
それは幾らなんでも無理ですよ…名駅〜金山を複々線にも出来ないのに…

>>155
ヽ(`Д´)ノそーだったの！？
つー事は中部国際空港は名鉄一本で旅客を？？
ＪＲが名鉄と相互乗り入れするならアレだけど、大丈夫なんかねぇ〜！？

ヽ(`Д´)ノ空港の成功は空港までの交通アクセス度で決まるはずなのにぃ〜

名古屋―金山間の複々線化は、名古屋駅折り返しのカタチならできなくも
ないが、名鉄は金がないから無理だろうな。

>>159
関空でも、２社もあるせいで乗客が分散して、客を維持するために
停車駅がどんどん増える。
だけども、一方が運転できない気象条件では、当たり前だがもう一方も
運転できないため、代替路線にもならない。

あと、JR東海は子会社のJR東海バスが１０００円で名駅からアクセスバス運行させるよ。

三河・静岡離脱で、東海地方解散！！！！！！！！！！！！！！！
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
赤字の三重・岐阜・滋賀・尾張名古屋だけで勝手にやってください。

ID:CdmseOcP

名古屋的ないい方法がある。名鉄をＪＲ東海に身売りさせるのだ。
廃止不可避なのは実は各務原線くらいなものである一方、直で空港へ
ＪＲ名古屋駅から行けるようになり、より広範囲からの集客が可能となる。
ＪＲ東海の資金調達力で名鉄ビル群を再開発することができる。
名鉄を手に入れれば、ＪＲ東海も一気に関連事業が豊富になる。

空港の競争力も上がるし、いいと思うんだけどな・・。

いくら、名古屋があがいてもあかんて。
すぐ近くに大阪があるしなー。
名古屋の立場はびみょーやわな。

>>164
それは凄いアイデアだけど、JR東海がうま味を見出せるかどうか。
徹底的な新幹線重視で、在来線でさえ不遇をかこっているのに。

>>164
東海の独占になったら、運賃も上げ放題だな 　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

それにしても、大都会大阪が隣にあるいうのは、憂鬱やろ?
名古屋の土人のおっさんよ。

土人より県民所得が少ない県が４６道府県もあります。
上なのは東京だけですね。

ちょっと前までは、>>168みたいに名古屋を意識する大阪人なんて
ほぼ皆無だったはずなんだが、そこまで差が縮まったのかｗ

悪いがナゴは意識しとらん。

こんばんは。

>>170
全ての大阪人がそうじゃないが
意識し始めてるのが多いようだな。
関西に住んでるとヒシヒシと伝わってくるよ。

>>166
結局は値段次第でしょうね。
ＪＲ東海を持ち株会社化して、その下に
新幹線会社と在来線会社をぶらさげる、
なんてのがいいかとも思います。
まあ絵空事です。
>>167
好き勝手に上げてたらそのうち客は老人と高校生だけになるよ。

>>172
こんばんわ
いつも規則正しい生活ですね

大阪も景気が悪いからな、やはり経済頼りの都市は駄目だな。

中山道の岐阜県が、なぜ東海地方？？？？？？？？？？
だいたい、海に面してないし。

辞書にそう載ってるから一般的に層なんだよ、一度東海地方で
辞書を引いてみろ。

尾張・三重・岐阜で、木曽川地方にしとけ。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
三河・静岡は、離脱だな。真東海地方の結成だ。

岐阜・三重・滋賀が束になっても、トヨタ三河には、勝てない。

愛知県から、三河は離脱すべき。
尾張県で勝手にやって炉。。。。。。。。。。。。。。。。

また豊橋の陰謀か！

いや、七夕工作員だろう

ちくわと違ってほとんど無害だから気にする必要なし

徳川美術館に行きたい。

岐阜、三重、滋賀、尾張名古屋、全部嫌い。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
三河、静岡、長野で連合。

尾張県は、くたばれ。三河脱退！！！！！！！！！！！！！！！！

名古屋圏がすごいと思うのは、「歴史的に1度も都にならなかったのに
これだけの大都市になった」という点。

関西圏は京都1100年の都で、ずっと天皇のお膝元。
大阪商人が巨富を得たのも、西陣や茶器の高級品を京都の公家や支配層と
いった富裕層に売る事ができたという「地の利」が大きい。

東京、横浜の発展は江戸幕府以来。
400年の人と都市インフラの集中があった。

名古屋圏は1度も都を経験せずにここまで発展してきたというのはすごいと思う。

ノブナガ新企画やってるね。　「ヤッシーの写真マラソン」
名古屋栄⇒名古屋駅⇒下呂市

ジャリズムやん。

ヤッシーの写真マラソン・ゴールは名古屋城

下呂市⇒山梨県都留市
もう駄目だなｗ

関西芸人でもかなりウザイな。
http://livetokai-up.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041114013521.jpg

週刊　経済羅針盤
11月14日(日)前 10:10〜総合テレビ

特集：ますます元気　東海経済
中部国際空港の開港や、愛・地球博（愛知万博）の開催を
来年に控え、活況を呈する「名古屋経済」を全編に渡って
特集します。

http://www.nhk.or.jp/k-rasinban/

>>193
今、その番組を見ている。
ゲストで出演している社長の言葉が印象的だった。
「実は製造業が一番儲かるんですよ。
サービス業やソフト関連は意外に経費がかかって儲からない」

「実は製造業が一番儲かるんですよ。
サービス業やソフト関連は意外に経費がかかって儲からない」
↓
要するに、今の日本では、人件費が一番高いということだと思う。

「小さな企業のやった製品の知的労働に対する評価をきちっとしてくれるのは
名古屋の企業だけなんです」とも言ってた。

>>188
関西では、奈良平城京、京都平安京は、都だが。
大津、難波、神戸福原は、一時的なモノであったようで、
首都が移動したというより、皇居が移動したというのが正解。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
飛鳥・奈良時代、平安時代はあっても、他はない。室町は、京都だし。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
鎌倉幕府、江戸幕府はそのまんま関東首都。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
天下人の所在地を首都とすると、静岡市もそうだということになるので、おかしい。

確かに名古屋は自力で成長した都市だな。
東京は首都っていう恩恵を受けてるし、
大阪はそれがないから衰退してるし。

近現代において100％自前地元資本のみでの発展なんかありえん。

言うことがアホ臭くて失笑。

荒しの名古屋人はこっちにどうぞ。

20代の普通のOLで普通預金に1000万円以上の貯金を持っている地域は
名古屋ぐらいだろう。

142 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/14 12:21:01 ID:IkfqnMMc
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ46
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099932588/

199 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/14 12:17:14 ID:GqULXcQe
近現代において100％自前地元資本のみでの発展なんかありえん。

言うことがアホ臭くて失笑。



やっぱり国彦。ちゃんとID変えて煽れよ。

144 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/14 12:23:00 ID:sYDoEOTA
ID:GqULXcQeはわざわざ名古屋スレでこんなこと書き込んでるわけで、
大体想像つくでしょ。神戸をだしにして名古屋を煽っているだけ。
ちょっと横浜とかいうだけで敏感に反応するのは何故だろうね。


199 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/14 12:17:14 ID:GqULXcQe
近現代において100％自前地元資本のみでの発展なんかありえん。

言うことがアホ臭くて失笑。


145 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/14 12:24:12 ID:sYDoEOTA
>>142
被ったけどそういうことだね。

異論があるなら書き込まれたスレであるこちらへどうぞ。
ここは名古屋の話題専用スレなので問題ない。

関係ない他スレでいつまでも慰めあっていないでこっちへ来い！
糞ボケの名古屋人二匹！

結婚を焦る古風な大阪、自立心は強いが寂しい東京、親元で自由を楽しむ
名古屋。結婚情報会社「オーエムエムジー」（大阪市）が行った三大都市圏
の独身女性の意識調査で、地域による女心の違いが浮き彫りになった。

早い時期の結婚を最も強く望んでいるのが大阪。「なるべく早くしたい」は
３２・０％で、東京の２２・３％を大きく上回った。「結婚は家と家との
問題」との考えも８３・５％と最多で、保守的な家庭観がうかがえる。

東京は「妻の収入が多ければ夫が家事専任でも構わない」が７２・８％で、
大阪の５９・２％と比べ自負心の強さが目立つ。

結婚したくない理由は「理想の相手がいない」が６５・０％と大阪の
３３・３％の倍近くあり、男性を見る目が一番厳しい。
↓
名古屋のOLは給料が高い上に親と同居、しかも貯金が全国一多いから
余裕。
しかも、愛知県は工業都市で若い男＞若い女なので、嫁１人に婿3人という
恵まれた条件もあって、結婚を焦らない。
大阪の女は気の毒だ。

横浜スレに自身の荒らしレスをコピペされたからって
ここで同じ事しないでくれ＞国彦

なギョや人まだ〜？

回線つなぎなおすのに必死なのか〜？

爆哂しＡＧＥ！

>>206
おまえのやってること。

146 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/14 12:38:08 ID:5TGxrrbR
207 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/14 12:35:54 ID:GqULXcQe
なギョや人まだ〜？

回線つなぎなおすのに必死なのか〜？

爆哂しＡＧＥ！

中部財界のオンライン記事見るためのパスワードがわかんねー。
近くの書店に売っとらんしな・・・

あほだらくそたわけの名古屋人糞二匹はどこへいったんだよ！

早くこいよビチ糞ちんぴら工作員の名古屋人２匹！

卑怯者だからＩＤ変えているんか？ああー？！

コピペ荒しとコテハン決め付け荒ししかできない池沼だろうが！

もうちびりそうで包茎チンポの皮の先を摘んでいるからレスが
できないってか！！？？

いんちき野郎の糞名古屋人２匹はよでてこいや！！！

ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc
ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc
ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc
ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc
ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc
ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc
ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc
ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc　ID:sYDoEOTA ID:IkfqnMMc

ID:sYDoEOTA　ID:IkfqnMMc　ID:5TGxrrbR←アララ〜♪？


おやおや〜♪？いつのまにか３匹に増えていたのか！

気付かなかったのー　ビチ糞名古屋人は叩くとスライムみたく分裂するんかのー？

粕がおるな

糞だろ。

また数年後にワッキーみたいにブレイクすんのか?ムリポなオーラが出てるが
CBCは若手大好きだな

選択肢にすらない味噌ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スカイスクレーパーに貼って来い

http://www.asiaweek.com/asiaweek/features/asiacities2000/index.html
福岡は国内のみならず外国でも評価は高い

>>216
チョソの指示が高いの証明できたね
仲良いんだろうね、うらやま

>>209
名駅のユニモールにある本屋とかジュンク堂とかで売ってる。
栄のセントラルパークの地下街の本屋でも見たことあるような気がする。

糞スレ記念下記子ｗ

汚い駅にビルをどーーーーーーーーーん！！！！！！

豊田毎日ビル建設状況っす

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114204100.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114204121.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114204143.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114204202.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114204229.jpg

タワーズライツっす
写真じゃわからんが無茶無茶きれい。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114210849.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114210901.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114210918.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114210938.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114211001.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041114211018.jpg
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http://f24.aaa.livedoor.jp/~chiri/cgi-bin/img-box/img20041114211423.jpg
http://f24.aaa.livedoor.jp/~chiri/cgi-bin/img-box/img20041114211437.jpg

>>222
お疲れさん。

今年のタワーズライトはドラマチックだね。
おいらの友達なんかは去年までの
ぎらぎらきらきらが（・∀・）ｲｲ!!って言ってるけど、
おいらは断然今年の方がいいな。
地味だけどこの青白い光が本当にきれいだと思う。

今年の方がいいよね。ビル自体のライトアップも緑と赤のより
オーソドックスなヘリポートを白く照らす方のがタワーズには
あってると思うし。2年後には豊毎ビルのイルミもあるだろうから
そっちも楽しみ♪駅前が益々賑わうね。

所詮名古屋ｗ

けどタワーズって金あるな。
去年までは、若干のマイチェンはあったが
基本的には３年間使い回してのを、
バッサリと新しい物に変えてしまうなんて。
他のイルミなんて、本当何年も同じなんだし。

見た目の華やかさは、去年までのが華やかだろうが
地味だけど、今年のはかなりお金をかけてると思う。

街路樹に青色の電飾してるのが幻想的でいいよね。名駅から栄にかけての
街路樹全てににタワーズやレジャック前のと同じ青色の電飾してくれたら
綺麗だろうなあ

名古屋にもLEDが使用されるようになったのか。あれはまだ高いが
電気代が安いので今全面的に買い換えても元は取れるんじゃね

>>221>>222
毎度お疲れ様です。今回も楽しませて貰いました。
>>223>>224
激しく同意します。
名駅地区の景観的にも今年のタワーズライツの方が良いと思います。
昨年までのタワーズライツも派手で綺麗で良かったんですが悪い意味で軽さも
ありましたよね…今年は落ち着いた雰囲気ですし周辺との調和も取れていると
思います…

何年か後には、タワーズライツと豊田ビルの電飾の競演が見られるかも。

クリスマスのイルミネーションって、
東京や横浜では１０年前から当然なんですが・・・

三井ビル、ルーセントタワー、中小企業センターとかも少なくとも
ライトアップくらいはあるだろうし、全然違う夜景になると思うな。
中央郵便局や大名古屋ビルも早く続いてほしい。

>>231
敢えて釣られますが
東京/横浜に限定しなくても札幌/名古屋/京都/大阪/神戸/福岡等でも当然ですよ。

>>233
なんで反応するんだよ！！！！！！！！

千種区民みたいのがいる限りは煽りはいなくならないね。
残念だけど。

>>234
>>235
部外者お疲れw

いつもみたいにこの場では謝ってまた数週間もすれば
同じように煽りに反応するんだろ＞千種区民

煽りに反応するのも煽りなんだよ

>>231
名古屋も当然だけど
タワーズに限っては４年目

俺には三本のツリーが、豊田毎日・タワーズ・大名古屋の意味がこめられているように感じた
まあ考えすぎだろうけど…

今時、イルミネーションごときで大騒ぎできるのは
夜景がショボイからｗ

タワーズは派手だからクローズアップされてるだけ
今年はシンプルシックだから普通に注目じゃないかな
青い光は良い感じだったけど、好き嫌い分かれるだろうね

ＭＡＴＴＡＲＩ

概して好評だとは思うけど。雪が降ってるのもいい感じ。実際、みんな足を
止めて見入ってたしね。あの路線でもっと発展していってほしい。

あまり関係ないのですが名古屋市東部の住宅地では個人の持ち家に綺麗な電飾を
飾る家庭が年々増えていますね。中には噂を聞きつけて遠方から見学に来る程
豪華な物もあるとか…

まったりしようよ！

■名古屋瀬戸道路11月27日開通・東名高速道から万博会場へ楽々
東名高速道から愛・地球博(愛知万博)の長久手会場へのアクセス道路｢名古屋瀬戸道路｣が
二十七日に開通する。現在、名古屋から長久手会場にかけて県道力石名古屋線
(グリーンロード)に車両が集中しており、慢性化した渋滞の解消も期待されている
力石名古屋線と東名日進ジャンクション(JCT/日進市岩崎町)を結ぶ自動車専用道で、
延長2.3km、片側二車線。力石名古屋線とは長久手町岩作の長久手インターチェンジで
結ぶ。

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20041112/lcl_____ach_____006.shtml

これから半年の間に名古屋瀬戸道路・伊勢湾岸道・東海環状道開通・名古屋高速一宮線
空港連絡橋と開通ラッシュが続くね。特に伊勢湾岸道で名古屋南部と豊田市が直線で
結ばれるのは大きい。セントレア開港と合わせて物流の革命が起きるに違いない。
そのことに気付いている人はまだまだ少ない。

>>247
中部国際空港開港で航空物流が大きく変わる事は確実ですね。
最低でも成田/関空に流出している東海地方の航空貨物はｾﾝﾄﾚｱに移って来ますし。
今後は名古屋高速清洲線/東海線等の遅れているアクセス道路の整備や名古屋港/
三河港との連携にも積極的に取り組んで貰いたいですね。

今気付きましたが…IDがCBCです。

栄の南大津通は期間限定でも歩行者天国にしる
人もっと増えるにちがいない

名古屋の利権を豊橋にもたくさんよこせ。

栄にある松坂屋と名古屋市の土地の開発にかかっているな。

>>251
名鉄やＪＲに本数を増やせと働きかけるべし。両都市間の沿線を
もっと開発すべきと働きかけるべし。

最近名古屋に転勤したいと思う

伊勢湾岸道全通したら東名阪て名古屋高速に移管した方が良くね？　
ぶっちゃけ四日市ＪＣＴ以東全部でも。

>>254
まあ名古屋周辺は住むには最適だからね。仕事面でもまだまだ
まったりしてる方だ。いやもちろん厳しいんだけど変なリストラとかは
圧倒的に少ない。だからその気持ちはわかる。

湾岸道は東名に接続しないでほしい。
漏れの快感の場を奪うなよな・・・

星が丘か覚王山辺りに住んでさ

名古屋の社会人がまったりしている？？
そうなのか？

>>255
東名阪の環状部は元々名古屋高速として建設される予定だった区間だしね。
ついでに伊勢湾岸道は名古屋高速湾岸線にしてほしい。

会社の同僚が名古屋駐在になるので
部屋探してるよ

東名阪道に行きやすく、且つ住みやすい所って。。。

裏通りはナディアパークだけじゃ弱い
あのあたりにもうひとつデカイ商業ビル建設しる
そうすりゃ飲食店や路面店も増えて面的賑わいが増す
趣きある路地とかは残してほしいが

すっきり三車線で飛ばしたい放題なのに東名に接続したら関西系ナンバーやら
長距離トラックやら入ってきて鬱陶しい

よく考えたら
伊勢湾岸のお蔭で
実家から三重方面便利になったのかな・・・
悪名高き名四しかなかった品

>>261
東名阪って言っても範囲が広いからどの辺かによって全然違うんじゃない？

とりあえず亀山行くのに便利で
名古屋の事務所にも便利な所がいいらしい

>>250
禿同です。週末は歩き難いと感じる程に買い物客が増えていますね。
南大津通は百貨店の別館と路面店が出店して雰囲気がかなり良くなったので
今後は面的な広がりがあると良いと思います。ﾅﾃﾞｨｱﾊﾟｰｸ周辺以外にも
若者向けのお洒落なショップが増えて欲しい…
>>255
東名阪自動車道の環状部分は名古屋高速に移管した方が確かに良いと思います。
利用者にとってもその方が有難いですし…

そう言えば愛知万博に間に合わなかった名古屋環状二号線は道路公団が建設してるんですか？

そもそも名駅とか大津通り特にパルコとかの辺は
昔から人込みで歩きづらかった

まあ２ｃｈでは地上に人が少ない事になってるが。。。

実際に少なかったよ。
今はかなり増えたと思うけどね。

>>266
ただ単に交通事情だけを考えれば千音寺あたりがベストだろうけど
諸事情を総合的に含めて考えれば亀山へは交通事情の面でデメリット
もあることを承知で上社とか高針あたりが良いんだろうね。

去年に比べて6割ほど人通り増えたらしい

>>266
上社周辺なんてお薦めだよ。住んでて治安が悪いと感じたことないし。
東名阪道への接続は抜群にええよ。

とりあえず一社とか東名名古屋Iｃに近い方を勧めておきました

でもやっぱり千音寺なら亀山にも名古屋市内に行くにも圧倒的に便利だから
迷うとこだね。

6割りも増えたのか。
出来ればソースをいただきたいのだが。

僕が住んでいたときに比べ倍増している気もするが、確実なものが欲しいからね。

>>268
確かに三越前/パルコ西館前は以前から人通りが多かったですが最近は夕方でも東側は
勿論の事、西側のスカイル前/電気ビル前辺りも人通りがかなり多くなりました。

第２部・中部が拓く日本の未来特集――広がる商圏、都市成長、名駅地区ＶＳ．栄地区。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:BMraxn0Yp44J:www.shopbiz.jp/contents/AC20041021/824_015.phtml+%E5%BA%83%E3%81%8C%E3%82%8B%E5%95%86%E5%9C%8F%E3%80%81%E9%83%BD%E5%B8%82%E6%88%90%E9%95%B7%E3%80%81%E5%90%8D%E9%A7%85&hl=ja
削除されてたけどキャッシュで…

>>266
自分も皆様が仰っている様に上社/引山辺りが住環境としては良いと思います。
でも亀山市を優先するなら思い切って近鉄沿線の桑名市辺りも良いのでは…
名古屋事務所が都心にあると言うのが前提になりますが…

>>277
どうもありがとう。

滋賀県人だけど名古屋に移住しようと考えてます・・・

>>267
ラシックや京楽の観覧車ビルが21時までのロング営業に
なるから夜が早いといわれる栄もだんだん変わってくるかもね。

個人的には名駅の超高層化より栄･大須の商業集積に興味がある。

>>255
今の体制の名古屋高速に移管してしまったら、
ちょっとの雪で2日間通行止めになるぞｗ
できれば中日本道路公社が名古屋高速を
吸収してくれたら一番だと思うんだけど。

タワーズライツ、何気に森増＆木殺が大人気だね。

名駅のお土産売り場でも、森増＆木殺関連商品が
人気みたいだし。

中部空港の着陸料、65万円に引き下げへ
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20041115AT1F1500815112004.html

三井ビルはまだなのか。2年以上何も情報がないじゃないか。
もう待ちくたびれた

うんこ都市名古屋

>>285
これって凄いよね。
でも高すぎてハブ空港なんて役割日本には果たせないらしいし・・・

>>284
森を増やしてどうする。森憎でしょ。
>>286
あまり期待しても肩すかしを食らうだけだと思うよ。

>>289
いろいろな可能性を考えておく必要はあるが、
期待するなという方が無理だ。

ムッターハム

国彦

ひぐらしの鳴く頃をゲット。　　ぷに系が復活か？　しかし雛見沢って釜戸みたい。

合併成立後の新市名は「豊田市」で、人口は約４０万６千人（１０月１日現在）。豊橋市を抜いて、県内２番目の多さになる。

この際、豊田市も政令指定都市を目指すべきだよ。
とりあえず名古屋と豊田が複々線で結ばれるといいね。

世界一の駅ビルのド迫力をじっくり堪能してください


http://yellow.kakiko.com/hideyoshi/panoramah/panorama-h4.jpg

>>295
無茶言うなよ・・。

名古屋都心超高層化は素晴らしい事だ。

が、俺にはどーしても分からない事がある。
ヽ(`Д´)ノ何故２００２年ＦＩＦＡ日本Ｗ杯時に名古屋は会場にならなかったのかと。
静岡はサッカー熱凄くても、掛川近くの超中途半端な場所にスタジアム作って採算性『０』だし。
それだったら、まだ名古屋に誘致するべきだったと思うが。

ヽ(`Д´)ノ大分でやるのも意味不明！！
何故福岡でやんないのかと。

>>298
サミット誘致してたからサッカー誘致できなかっただけだろ。

豊田スタジアム作っただろうが。。。。
豊田だけど。

笹島で動き有り
ＪＩＣＡ中部国際センター２００６年着工

ヽ(`Д´)ノ大名古屋ビルを２５０ｍ級に！！

中央本線、定光寺駅近くの千歳楼という倒産した旅館の建屋で
飛び降り自殺（未遂？）という話は本当？

>>301
ソース不明なのがアレだが、空港と
結び付けて考えると良い施設かもな。

>>304
ＧＮＩ、セントレア、トヨタ本社機能移転と結び付けることができると思う。

>>301>>304
情報ソースはこれですね。
■名駅南の笹島地区は万博サテライト会場の一部が残るほかは土地利用計画が
決まっていなかったが国際協力事業団(JICA)が｢中部国際センター｣を移築方針。
残りの土地を市は国際交流拠点とする方針。(10/29経)

序ですがこの件で川津商事の｢名古屋駅前のビジネス地殻変動｣が更新されていますね。
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/topic1/nagoyaeki.html

東京・大阪・名古屋の主要駅でＰＳＰ実機広告出現

ソニー・コンピュータエンタテインメントは、2004年12月12日発売の新携帯型ゲーム機PSP
(プレイステーション・ボータブル)の発売に先駆け、本日11月15日より東京・大阪・名古屋の
主要駅構内に特殊広告を打ち出している。この特殊広告、どういったものかというと単純明快。
人通りの多い駅構内の壁に、色鮮やかなポスターに発売日などが描れており、さらにその上には
PSPの実機の入ったケースを展示。その実機でデモ映像を流すといった趣向だ。この意表を
http://gameinfo.yahoo.co.jp/info/headlines/geg/20041115/cpt/18000000_eg010.html

福岡は？ｗ　やっぱり３大都市は違うね

知ってると思うけど…
週刊東洋経済　11月20日創刊記念号
検証　名古屋力（なごやぢから）
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/index.html
●中部国際空港が創造する大名古屋経済圏
●最強の名古屋式経営
●名古屋金利復活！
●徹底分析 名古屋2006年問題　名駅前と栄地区では再開発計画が目白押し
●名古屋を見つめる大阪の憂鬱
●ディズニーランドに負けない愛知万博
●小さくてもキラリと光る名古屋企業

(・∀・)笹島にＪＩＣＡ中部国際センター！？
２００ｍ級の超高層ビルかな？？

ID:wyJ+E/q1＝>>307は常連名古屋煽り。名古屋で建設的な話題が出てくると
荒らすことを目的でこのような書き込みをしてくる。以後はスルーすべし。

>>310
なんで名古屋を煽ってるわけでもないのに名古屋煽りになるの？

>>311
いかにも名古屋人を"装った"書き込みだから。

>>312
"装った"じゃなくて本物だよ。あまりにも福岡がウザイからついつい。。

>>308
立ち読みしてきたけど、目新しいものは無かったな。
つか、何気にこのスレの情報力ってなかなかのものあるね。
早い。
今回東洋経済に、2006年後の起爆剤として載っていた
三越北側再開発も、前々スレくらいから出てたし。

>>308
情報ｻﾝｸｽ!!東洋経済の名古屋特集…恥ずかしながら知りませんでした…
明日早速名駅の三省堂書店で購入します!!
>>309
自分の記憶が少し曖昧ですがJICA中部国際センターは高層建築物の計画ではなかった
事は確かです…

>>315
ジュンク堂いいよ

ところで地下の三省堂ってまだあるんですか？

>>317
あるよ。

地域経済特集 検証　名古屋力（なごやぢから）

名古屋は全国第3の都市と言われるが、
今や日本経済をリードしつつある。なぜ、名古屋は強いのか？

Ａ．トヨタがあるから。

プッ典型的なトヨタしかない厨

三越北側(ジェトロ跡地）再開発は
日生村瀬ビルのあたりも対象になるのかなぁ？
朝日新聞の記事に「他の地権者と〜」とか書いてあったけど
他の地権者って松坂屋と名古屋市以外のことだと思うんだけども。

>>315の補足
国際協力事業団は国鉄清算事業団(当時)から笹島貨物駅跡地の一部を取得して
地権者となっています。笹島サテライト会場等の建設に際してライフラインが
整備された為にJICA中部国際センターの移設に踏み切ったと日本経済新聞には
書かれていました。
>>316
ジュンク堂には殆ど行った事がないので時間があったら買いに行って見ます…

三越北側よりパルコ西側の黒人がいつもいる地域をどうにかしろ

それより、大名古屋ビルヂングの前にいるホームレスを何とかしてくれ！

ホームレスならば白川公園だろ。
それより自転車をどうにかしたほうがいいんじゃないか？

鶴舞〜金山の高架下店舗が若宮大通にあったらよかったのに…

確かに、名駅は放置自転車が多すぎるな。
都心に自転車で来るなよ。邪魔だということに早く気づけ。

駐輪場作ればいいだろ。自転車通勤自体はエコですよ、エコ。

>>321
日生村瀬ビルは今年度上期に全面改装を実施したばかりなので難しい気がします…
でも他の地権者には期待が持てるかもしれません…日生村瀬ビルに隣接する駐車場等は
かなり高い確率で再開発の対象になると思いますし…
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=5000&el=136%2F54%2F37.947&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F09%2F58.358&

目に付くところは
名古屋駅裏、名古屋駅表〜桜通沿の国際センターまで、
名古屋駅前の通り、久屋大通公園沿の両沿道　矢場町あたりまで。
広小路通り沿い伏見から栄近辺まで。
また上記の近辺や囲まれた範囲内

>>329
根拠は？
隣の駐車場って名古屋市と松坂屋の土地またはそれに隣接する土地なの？

前は市街地に黄色い灰皿つきのゴミ箱があったよね？
ふと思ったんだが以前に比べ少なくなったと言うかなくなった気がするのだが
今はなくなったの？

>>329
改装したのー
でも朝日に載ってた図では開発区域が正方形(日生村瀬ビル含)になってたよ。
まー話しててもきりがないけど、敷地面積は広くないんだから
大津通側はある程度高層化すべきだと思うな。起爆剤となるためにはインパクトも必要だからね。

高校生の頃
名駅の河合塾通ってて
自転車邪魔だったな
ﾊﾟﾁﾝｺやの辺とか

河合塾の裏は風俗

名駅の河合塾近辺ではいつでも石鹸の香りがすると
どこかで聞いたか見たか忘れたけど本当かよ？

通ったときそんなにおいはしなかったけどなあ。

って優香、三越の北側の土地（通称栄角地）って、
大昔から再開発するする言ってて全然しないよな。
何か作っても三越を利するだけだってんで
松坂屋が土地を塩漬けにしてたわけだが・・

東京の芸能人は「てんむす」が大好きらしいな

de、三越北側いつ着工？

名駅の名鉄ビル群はどうやら改装することになってきたようだが
あいだにはさまってる近鉄はどうするんかいな？

クリスタルは親名古屋派に変わったの？

>>333
日生村瀬ビルはあくまでも自分の見解ですので…期待しながら待ちましょう!!
集客力とインパクトのある商業施設ができると良いですね!!
>>339
ジェトロ跡地は記憶が曖昧ですが2006年着工だった様な…

は？
もともと親名古屋なんだが。
少なくともアンチではない

日生村瀬の区画って勿体無いですね
広い道路に挟まれて・・・・

あそここそ高い大きい建物欲しい・・・

>>340
挟まれながらも気持ちだけは負けないようにがんばる

なめらかプリンって名古屋人か？

三越北は、一般募集するみたいだね。
ソースは名古屋タイムズ

名古屋タイムズって読んだ事無いな
ヘブンとは違う・・・・よねきっと

チビチビ開発やるな！栄大改造しる！
名駅に抜かれるぞ

大曽根に超高層ビルが立ち並んだらいいだろうな

ナゴド前に広大な空き地があるな

名古屋タイムズなら御園橋の交差点のとこで新聞紙面を貼り付けているから
何時もただ見してますが何か。

>>351
あれは岡田が出店する

がんばれヤマナカ。

がんばれあかのれん

あかのれん・・・まだあるのね・・・
新瑞橋よく行きました

栄角地本気でやる気なのか？松坂屋。。
これまでがこれまでなだけにあやしいな。
やるとしても、企業体力から考えると、まあ大したものは作れまい。
名鉄グループですら改装でお茶を濁すわけだしな。

　名古屋市と松坂屋は同市・栄地区（中区）の三越北側の商業地で複合商業施設を
中心とする再開発事業に乗り出す。市は2004年度予算に整備検討費を盛り込み、
松坂屋との共同検討チームを発足させる。低・未利用地が残る同地区の整備を進め、
商業や文化、娯楽といった都市機能の集積を促す。
　再開発の対象となる商業地は、三越名古屋栄店の北側に位置する一等地で、
土地面積は約4800平方メートル。このうち名古屋市が約1800平方メートル、松坂屋が
約3000平方メートルを所有している。
　同地を巡っては1985年に市と松坂屋が共同開発することで合意し、高層ビルを
建設する構想が持ち上がった。ところが、その後の地価高騰で構想が頓挫した経緯がある。
　現在、市の所有地は公園、松坂屋の所有地は日本貿易振興機構（ジェトロ）の
輸入車展示場などに利用されている。同展示場は2006年４月に閉鎖する予定であることから、
再び共同開発の計画が浮上した。

>>355
新瑞橋の住友電工跡地にイオン系列のダイヤモンドシティが進出するので
近い将来あかのれんとサンテラスが纏めてあぼーんの可能性も…
>>356
松坂屋は本店に経営資源を集中させると明言していますので期待はできると
思います。実質的に放置状態にあった本店北館も改装する様ですし…

>>358
それは防衛ラインが本丸まで後退して来ているということだな。
栄角地にビル建てて三越界隈を賑わせるような決断ができるか甚だ疑問だ。
しかもああいう微妙な距離に別館とか支店出してもたいがいうまくいかない。
それに銀座店の建て替えという案件もあったと思うが・・。

東洋経済の「検証名古屋力」見たよう

栄で今後の目玉となる三越北区域再開発は松坂屋が2010年の会社創立100年、
2011年の創業400年に向けた記念事業として取り組む姿勢を見せているとあるね。
ただ単に栄というだけではなく、広小路通、久屋大通、大津通、錦通に囲まれてて
目の前に地下鉄駅まであるという、ありえないくらいの超一等地だし、そこまで
言うのなら絶対にがっかりさせないでほしいなあ。

１００周年の三越のセールは盛況だったが日本橋新館は微妙。
新宿はリニューアルに成功したようだがあれを三越とは呼べない（ロフトとジュンク）。

さて、松坂屋はどうなる？

栄の一等地有効利用考えて
名古屋市と松坂屋　アイデア募集
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20041116/lcl_____ach_____009.shtml
錦三丁目25番街区有効利用提案募集
http://www.nishiki3teian.jp/

おまいら出番だぞ
(残念ながら日生村瀬は対象外…）

夏場には市内いたるところにある肥の臭いと、広島市街地を流れる日本一の大腸菌川である太田川が発する悪臭が町中にこもって凄いことになります

全県庁所在地一の肥溜数を誇るひろしまし 　（ﾟ νﾟ）ｸｯｻｰ

■し尿自家処理（肥溜）軒数
http://www.google.co.jp/search?q=cache:BWNPZFm788wJ:www.env.go.jp/recycle/waste_tech/H12/shorijyokyo/each-city/34/03.xls+%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B8%82%E3%80%80%E3%81%97%E5%B0%BF%E3%80%80%E8%87%AA%E5%AE%B6%E5%87%A6%E7%90%86&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja

広島市＝4552人　☆ぶっちぎりの肥溜city☆

山口市＝2566人
和歌山市＝1936人
長野市＝1163人
佐賀市＝1050人
高松市＝212人
熊本市＝168人
福岡市＝0人
北九州市＝0人
岡山市＝0人
鹿児島市＝0人
参考　札幌市＝0人　仙台市＝0人

モクモク♪
http://www.chukei-news.co.jp/news/200411/16.html
モクモク手づくりファームが三越名古屋栄店新館に出店
農業テーマパークを営む農事組合法人「伊賀の里モクモク手づくりファーム」
は、〇五年三月オープン予定の三越名古屋栄店新館に、スローフードをテーマにした
レストランを出店する。モクモクは、同様のレストランを三重県内に三店展開しているが
県外への出店は初。

>>362
よっしゃ。栄を象徴するランドマークにするために応募するか。
もちろん超高層で。とっておきのアイデアもある。

旭屋書店は、栄のどこ？？？？？？？？？？？？？？？？

ＡＮＡ
�@名鉄の空港特急と航空機の乗り継ぎ利便を向上
　http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=86538
�A名鉄駅構内に国内線自動チェックイン機を設置
　http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=86533
�B名古屋＝新潟線などを増便
　http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=86536

あかのれんは良く行きますがなにか。　ご近所さんか＞355

三越北再開発に合わせて栄交差点をスクランブル交差点にしてほしいな。

いっその事、名古屋市内の交差点の横断報道を全て地下道にして
市内の道路はフリーウェイにしる。
市内８０キロを目標ってどーよ？

>>366
旭屋書店は三越名古屋栄本店専門館(LACHIC)に出店します。
■三越名古屋栄店の別館に旭屋書店出店(中部経済新聞)
2005年春オープン予定の三越名古屋栄店の別館(名古屋市中区栄)に関西地盤の
旭屋書店(大阪府)が出店することが六日明らかになった。同社が東海地区に
出店するのは初めて。栄地区ではマナハウスに次ぐ大型店舗となり書籍店の集積が
一層高まる。

http://www.chukei-news.co.jp/news/200409/07.html

旭屋書店＜＜＜とらのあな

>>370
未来都市風なのがいい。流線型の高層ビルの間をチューブ状の道路が通ってるやつ。

超高層じゃなくていいな、俺的には。
栄ってあの30mラインがまた絶妙だと思うんだよね。
それに一つだけ高いのが出来ても大して感動しないだろうし。
超高層は名駅に全部託したい。
で栄は21世紀を象徴する綺麗な外観（再開発）をｷﾎﾞﾝﾇ

>>栄は21世紀を象徴する綺麗な外観（再開発）をｷ・・
オアシス２１みたいなのか？

久屋大通側は30ｍラインを維持してほしいけど
ラシックみたいに大津通側は高くしてほしい。60〜70ｍがいいな。
狭い敷地で十分な売り場面積を確保するためにもね。
個人的には栄にもシネコンができてほしいのだが(エ?いらない?）

俺も栄はオサレなデザインの物建てて欲しい
栄は広々してて気持ちいいのに、高層ビルで視界潰して欲しくないな
ちょっと外れなら良いかも

あの場所は正に栄の中心なわけで、とにかく人を呼びこめる施設にすべきだと
思う。外観とか雰囲気も大切だけど、人が集まらなかったら意味ないし。あそこの
開発に失敗したら名古屋の中でも名駅一極集中が進むと思うよ。
自分の場合は栄に高層ビルを乱立させる必要はないと思うけど、1つくらいは
タワーズみたいに圧倒的な存在感を誇る施設があってもいいと思う。
理屈抜きで人を呼びこむ施設にしてほしい。

>>378のように思うのは、同じ時間帯に栄と名駅を行き来すると明らかに栄の方が
人が少ないから。栄が閑散としてる時間帯でも名駅は賑わってるように感じる。
栄は中心部が地下街になってるから地上部の活気が少なく見えるとは言え、
それだけではないと思う。ラシックとか松坂屋南館の延長で終わってほしく
ない。そういうのも非常に魅力的だし人を呼びこむとは思うけど、従来の栄と
同じ方向性にしかすぎないと思う。そういうのではなくて、21世紀の栄の新しい
ランドマークになるような施設になってほしい。

(・∀・)いつの日か、名駅前の超高層ビル群が笹島と結合・一体化してシカゴの様なスカイラインが望める都市になる事が望ましい。

それは間違いなく来る。シカゴまでいくかどうかはともかく、
アメリカの平均的な超高層ビル街みたいにはなる。

栄は地下街は名駅にまかせて縮小していってほしいな。
あと華やかさがほしいね。内容、実力はトップレベルだから。

集客するにはランドマークがあったほうがいいよな
高層ビルは話題性もあるだろうし

これまでの栄の開発は既存の需要を奪い合ってるだけという印象があるけど、
名駅のタワーズは明らかに新たな需要を掘り起こしてるでしょ。この板では
怒られるかもしれないけど、あくまで自分の印象ではタワーズができてから
関西系のナンバーを名古屋の都心で見かけることも以前よりは多くなったと思うし。
本当に人を呼びこもうと思ったらタワーズみたいに全国区で知られるようなのに
しないと。その手段の1つとして思いきった超高層化というのは1つの手だと思う。
ぶっちゃけた話、六本木ヒルズが２４０ｍじゃなくて１２０ｍ×２本だったら
ここまで話題にはなってないでしょ。ここぞというときにはインパクトも必要だよ。

栄の地下街を縮小していってほしい？

おいおい、何言ってんだよ・・・・
風雨も関係なく、車の排ガスとも無縁な地下街のが地上よりずっといいよ
栄の地下街は広くてわかりやすくて、名古屋で一番都会っぽいところだと
思うんだけどな、俺。

クリスタル広場もあるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>384
いや全然知られてないからｗ

栄はテレビ塔が名古屋の人間の思考や発想を制限してるように感じるときが
ある。自分も含めてだけど、多分名古屋で生まれ育った人は栄にテレビ塔より
高い建築物が立ってるのを簡単には想像できないんだと思う。その殻を打ち破って
欲しい。それができれば栄は必ず今より発展する。

ﾏﾝﾄﾞｸｾどこでもいいかどでかいの建ててくれ

大したものは建てられんよ。
敷地面積がたった4800平米だろ。タワーズでも容積率は1360％。
しかも、１ブロックまとめて開発できるならともかく、形が鍵型。

また、松坂屋には超高層ビルを建てるような資金力も、
度胸もない。また業態開発能力も０。

謙虚に見守っとけ。

タワーズは都市再生特区指定前、三越北側は指定後、
同じに考えることはできんよ。

ジェトロ跡地は超高層じゃなくていいよ。

あの地区は人を集めて活気を創出することがなによりも重要。なぜなら正に栄の核だから。
必要があれば超高層化すればいいし、必要がなければ中層あるいは高層でもいい。
しかし、タワーズの成功例は大いに参考にすべきだろう。

あの３０ｍスカイラインに１００ｍがあるのもいいと思うよ

そもそもタワーズがなかったら名駅だって30mのスカイラインがいいとか
超高層は必要ないとか言われてた可能性だって十分ありえたわけで。
タワーズはそれまでの規制概念を打ち破ってその後の名駅再開発の方向性を
決定付けたけど、そういう開発は栄にはまだないね。これまでの常識の範囲内
での開発ばかり。ブレイクスルーが必要な時期に来てるのはみんなわかってる
はずだから、あとは決断だけなんだよ。

栄にビジネス街作りたいの・・・？

>>392
例えは変だが、「ポンプ」のような役割をして欲しいと思う。
多くの人をどどっとひき付け、
そして栄一帯にその人たちを流し込む、そんな役割。
松坂屋や名古屋市が考えると、ショッピングを中心とした空間か
ナディアパークのようになってしまう可能性があるので、
ここに関しては広くアイデアを集めた方がいいね。
別に名古屋人じゃなくても全然OK。むしろその方が良い。

>>394
×規制
○既成

今夜のタワーズ、今までになく綺麗だったな。
全フロアの明かりがついてた。２３時でも半分ついてるし。

何かあった？

つか高さよりも何が出来るかじゃない？
ショップなのかオフィスなのかホテルなのか

というか普通に狭すぎるだろ

>>396
松坂屋や名古屋市やそれを分かっているからこそ、
一般市民さえも対象にしたコンペをしてるんだろうと思う。

トップカメラが邪魔

>>401
でもさ、このコンペ、ちょっとショボイ感じがする。
賞金２０万円、審査員は結局、役人、有識者、学者？
この開発なら国際コンペにしてもいいし、その方が
あとあと財産になるものを残せる可能性が高いんじゃないの？
市民のアイデアもモチロン有効だが、もっと必要なのは天才的な才能。

少しばかり尖がったものが必要だが名古屋市が絡むとなあ・・・

http://www.appleworld.com/kenchiku/baroque/BNE_conrad.jpg
http://www.appleworld.com/kenchiku/baroque/YYZ_RYork2.jpeg
http://www.appleworld.com/kenchiku/baroque/BNE_conrad_2.jpg
http://www.appleworld.com/kenchiku/baroque/MAD_Ritz2.jpeg
http://www.appleworld.com/kenchiku/baroque/LON_ritz.jpg
こういうのがいいよね。

テレビ塔は建替えた方がいいと思う

どうだろうね。栄の「核」にするのか、「つなぎ」にするのか。
栄はこれといった中心地がないからね。
つい５年前までは、大津通りより久屋大通側が優勢だったし。
去年までは、地価だけど広小路に負けてた。
また、パルコやオアシス２１ができるたび、重心が揺れ動いてる。

まだまだクラスタ一つで変わる可能性ある。
気合入れれば、南側に偏りつつある栄をぐっと北側に引き戻せるし、
つなぎ役になれば、新しくできる１００ｍビルからオアシス２１、観覧車ビル
ヴィトン路面店から三越松坂屋パルコまでの、回遊性に富んだ街にできる。

コンセプト次第では、栄を２転３転させるだけのポジション。

>>406
北にぐっと引き戻しちゃったら、松坂屋は自分の首を絞めるわけで、
それで何十年もあの土地は塩漬けなわけだ。

栄のど真ん中に魅力的な商業施設ができれば
栄地区全体の集客力が上がる。
集客力の増加を見て東京や関西の資本、
海外ブランドが進出してくる可能性も高くなってくる。
大津通を軸に栄キタ、栄ミナミ双方が発展していけるのでは？

北とか南とか大阪かよ

そいやぁ、セントレアのＡＮＡ国内線が1日103便→130便に増加するらしいね。

俺としては１６０メートル級のビルを建てて低層のビルの壁面に
渋谷の駅前のビルのように映像を写してさらに文字もビルを横切って欲しいな
　繁華街なのに映画館がほとんど無いのでやっぱりほしいなあ

大型ビジョンは設置してほしいなぁ。
あの立地なら宣伝効果も抜群だし。

Ｍac板より

Macお宝鑑定団の11月15日のニュース
　Apple Store, Nagoyaがオープンすると噂のPAXビルに関して、
　ビルを覆っている防御壁の撤去に日程が12月20日に変更され、
　工事期間も平成17年1月31日（以前は3月31日）に変更されてる
　のを確認しました。

大型ビジョンはあってもいいけど、音なしで頼む。
公害に近いからな。

名古屋ってスクランブル交差点が少ないよね

>>415
最近名古屋に来たことない？
無意味なスクランブル交差点が増殖中だよ。
大須辺りのとか、正直、意味ないと思う。

>>416
大きいのはないよね。自由ヶ丘の辺にも無意味なスクランブルあったし

栄に六本木ヒルズみたいなインパクトかぁ。
嫌いじゃないけど、やはり名古屋は縦より横に伸ばすべきだと思う。
名古屋の商業規模は東京と比較できないくらい小さい。そんな中で
超高層のランドマークを作ってしまったらそのせいで商圏を広げられなくなりそう。

かくいう俺も、ついこの前まで超高層万歳だった。だからオアシス２１の計画を
知ったとき「また公園か！ふざけんな」という気分だった。あそこを超高層に
すればよかったのにって。でも今は個人的にも成功した都市公園と思ってる。
ホームレスがいない不快のない管理された公園。利用のしやすさ。
そして、なにより名古屋らしさがあると思うね。

いやっ、公園をどんどんつくれっていいたいわけじゃないよｗ
名古屋にしかない都市回遊の楽しさを形成してほしいんだ。
高層ビル（の数とか）は都市のステータスかもしれないが
あえてそこで見栄を張るのはやめてほしい。

名駅より大須の方が好きだからさｗ

高層ビルは都市のステータスでもなんでもない。だけど今後の栄を
考えれば、三越北側再開発は絶対に高層化して高度利用しないと。
栄は回遊性は既にあると思うけど、これっていうものがない。
百貨店系はどうしても女性に偏るし。
多くの人を引き寄せる分かりやすい施設が必要。そのための高層化だよ。

>>419訂正
「百貨店系はどうしても」→「百貨店だけだとどうしても」

百貨店を含む複合施設なら色々な人が集まるからいいんだけどね。
三越北は中身に関しては百貨店までいかなくても何らかの商業施設は
入れて、それ以外にアミューズメント施設、ホテル、オフィス等をどう
組み合わせるかだね。もちろん、アミューズメント施設のコンセプト
も大事。

名古屋は、安城に従うべきだ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

栄には核がないからな。
他の地方から友人を連れてきたときでも栄の中心はどこって言われて迷った。
総合力では全国トップレベルの繁華街だが、やっぱりメインとなるものがほしい。
オアシス２１はその点では成功したと思うが。
でもまだ核とは言えないし。

栄に分かりやすい核ができれば薄く広まっている活気が集まって
体感する賑わいが確実に増すと思うな。オアシス21みたいにまったり
できる施設は、それはそれでいいとは思うけど決して核とは言えないよね。
栄は航空法による高さ規制がないというメリットも活かさないと。
ここといつか行われるであろう中日ビル再開発は、高さから得られるメリットを
活かした開発にしてほしい。

金山に50階建てのビルを6本建ててみたい

大須電気害壊滅。ＯＡプラザは、ＰＣデポに編入。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
ビックカメラは、エーデン本店つぶし。ヤマダ栄は、電気街潰したのか？

大須は中華街になりますた、よろしこ。

駅西にすべて固めればいいダークなふいんきがあう
大須はまあ下町の路線で

メロンブックとらしんばんだね

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_18&nid=10434&work=list&st=&sw=&cp=20

ここまで経済圏が広がれば
例の10年後の名駅画像が現実となり＋>>425が実現するかもね

でも僕としては超高層ビルは名駅に集中させてほしいけど

>>423
>体感する賑わいが確実に増す

そしてそういうのが新たな需要を呼び起こして、より広範囲から人を集めることになる。
名駅はそれが現実になった好例だと思う。栄は今でも部分的には人が増えてるけど、
全体としては変わってないような気がするんだよね。三越北側は栄の今後を決定
付ける再開発になるような気がする。

>>425 やーまだと大須の多くの店は客層が違うかと　
PC本体はだいぶ流れているかも壊滅ってほどでもないでしょう。
えーでんは悲惨な状況。えーでんは他の地元企業と付き合い少ないのかな？
UNIと有る程度付き合いがあれば生活創庫跡にビック出店なんて阻止できたんじゃないかな

ようやく東名阪の南東部分が全部着工するね。
出来るのは何年後やろ。

無責任なことを言うけど、エイデンは例えば大須に大規模店を出してみたら
どうだろう。大須は従来からの名古屋のイメージを残してもらって、名駅や金山
には名古屋外の企業にどんどん進出してもらうみたいな感じで。大須にはコメ兵
があるし松坂屋本店にも比較的近い。昔と比べたら変化はしてるけど大須はやっぱり
名古屋の下町。名古屋の人は大須を見捨てたりはしないと思うし。栄はそんなの
区別なしで問答無用で発展してくれるといい。

大須301ですでに見限ったが

名古屋圏の駅前って、ペデストリアンデッキが殆ど無いですね。
名古屋近辺で俺が知っているのは、新豊田−豊田市駅だけ。関東には
腐るほどあるのに。
つーか、名古屋は駅前寂れ杉。

301は雰囲気とかは決して悪くないけど規模が中途半端過ぎる。
名古屋の悪い面が出たと思った。周りをそれ以上に開発して
相乗効果とかに期待するしかない。

悪い面が出たと思ったのは大須はあの程度の再開発で飽和するような
街じゃないと思うから。

>>435
ペデストリアンデッキって嬉しいか？
エレベータ＆エスカレータ完備ならいいけど、
階段を無意味に上り下りさせられるのは嫌だ。

あればあったで便利だけどな
豊田はちゃんとあるよ、エレベータ＆エスカレータ

安城駅のもペデストリアンデッキになるの？

大須の中華街は予想通り冴えないものでした。
ただ大須自体は上昇気流にあるよ。
もっともっとジャングルのようになれば面白いと思う。

大須は商業基盤がしっかりしてるし個性もあるし、さらに百貨店の中でも
名古屋一の売上を誇る松坂屋本店から徒歩10分圏内にある好立地だから
まだまだいけると思うよ。良い意味で雑多だしね。

>>435

新幹線の車窓から、名古屋駅太閤通り口だけ見てるのでは？

補聴器オフ・闘魂オン…ドラフト待つ三菱重横浜の石井
http://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/sports/20041115/20041115ie04-yol.html
>マウンドに上がった時には、補聴器のスイッチを切る。
>「やじも歓声も聞こえない１人だけの沈黙の世界。集中して投げられる」

ｶｯｺｲｲね。

大須３０１ってどういう意味なの？
渋谷１０９はそのまま東急だけど。

>>445
番地名

フジテレビ『トリビアの泉』で、
高橋克美くんが


「　　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!。　満開激しくキボンヌ　高橋克美です。　　」

ヴィトンは個人的に南大津通西側にできてほしかった。
オアシス２１を意識した立地のようだけど高さも30ｍラインに
届かず中途半端なんだよな。
名古屋市教育館の土地と合わせてあそこも再開発できたらよかったのになぁと思う。
素材屋取り壊してできる店舗も4階建てだし。

名古屋は大きな田舎

ただの湿地だよ

名古屋は

名古屋の悲しいとこはプレートの圧力で
永遠に首都にはなれないことだろうな・・

名古屋はもともと濃尾湿地だから
地震が起これば名古屋市全域が液状化必至だな。
高層ビルなんて建てられる土地じゃないのに・・・建てた・

（Ｔ人Ｔ）

>>452

それはおまいさんの願望。

名古屋死ね死ねって、ずっと祈ってろ。

濃尾湿地なんて言葉はないよ。そもそも、どこがどのように液状化するかなんて
事前に分かれば誰も苦労しないよ。それに名古屋は東海地震での想定震度は５位
だよ。耐震補強工事も進み始めた。東京は直下型が起きれば震度６とか７と予想
されたみたいだね。建物とか高架道路も古いのが多そうだから万が一のときは大変
だと思うよ。どこの地域にだって可能性はあるだろうから、できるだけ早く対策した
方がいいと思うよ。

ここってほぼ夜に書き込みが集中するかして団塊世代が多そうだな

418 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/17
やはり名古屋は縦より横に伸ばすべきだと思う。


確かにそれは言えてる。まぁでも強いて言えば、栄の中心に超高層ビルよりは
なるべく高層ビルは、名速の都心環状の近くにそびえ立って欲しい。

地盤は実際には強固な粘土質なので（新空港も同じ地盤上に立地）
液状化が起こりにくく高層ビルは建てやすい土地柄である。
しかし一方、こういう地盤は水はけが悪く水害に弱かったり
草木の生育が遅かったりというデメリットもある。
諸刃の剣だな。

>>457
名駅から西はかなり柔らかいよ

リニモ（東部丘陵線）　開通３月６日に決定
http://www.sankei.co.jp/news/041118/sei063.htm

栄は現在の美しい景観を保全するべき。
(・∀・)高層化地区は『牛島〜名駅前〜笹島』のラインに限るべき。
栄は景観を保全して中身を充実させ、牛島〜名駅〜笹島は超高層スカイラインを建設して、シアトルかダラス並みの超高層ビル群にするべし。

金城温故緑にもとづいて二の丸御殿も復元しようぜ。
栄も最低源、城下町としての風格を維持してくれ。

ずっと中断されてた愛知県中小企業センターのアセスは11月12日に廃止届けが出されてた。
http://www.assess.city.nagoya.jp/siryou/kokuji/H16/中小企業センター事業廃止告示.pdf

つまり

・128mの計画は白紙になった。
・ＰＦＩで進める新しい計画が固まってきた
・128mで出されてた事業の計画を変更するだけでは
　対応できないくらい規模が変わった。

ってことだね。
新しい計画は今年度中に決まるらしいので、公表もそろそろかも。
思いきった規模の拡大を期待したい。

名古屋以西地域は、犯罪が多い。警察が、使えない。
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
どうして、名古屋・大阪・神戸・広島・福岡の西日本は、犯罪が多いのか？
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
東日本と大違いだぜ。。。。。。。。。。。。。。。。

関東（特に神奈川）みたいに暴走族とか多くないし。

味噌テロリストに言われる筋合いないしいい。

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei041118_3.html

岐阜が活性化するのは名古屋にとってもいいことだ。

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei041118_1.html

国際化も進んでいる。来年は一つの大きな節目になるだろうな。
って2005年まで1ヶ月半切ってるんだね。

千種にもタワーが出来たからあの辺りに今度は50階建てのビルが出来るのも
数年後の事ですね。

>>468
先日、久しぶりに広小路を東に走ったら、千郷町の景色が一変していて驚いた。
データではそんなにでかいものだと思ってなかったんだけど、実物はなかなかだね。

アクシオス千種と隣のライオンズタワー千種は広小路を東に走ると
突然視界に入ってくるから結構存在感あるね。

>>469　夜になるとそのタワーの尖塔あたりのライトの色が目くるめく変わる。
なんかパチンコやぽいのだが、イイ。

WBS見た？
卵ボーロの社長凄いね。
デイトレのHANABI氏や古くは中電の福沢桃介、中京三大妨とか
投資の盛んな地域なのだろうか？

凄まじい趣味だったね。

確かに。
純金博物館だっけ？凡人には理解できんｗ

なめぷりもその傾向を受け継いでいるのか？

羨ましい才能だな。

黙れ國彦

いやだぁーねー

志ね。

名古屋人を理解するのは
名古屋人でも無理な気がする

愛知が東か西か、そこで俺なりの考えを書いた。
そこに意味の無いイチャモンを付ける國彦。
そこで彼なりの考えを聞いてみた。
ところがまともなレスすらなし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
こいつはマジレスもネタも出来ない雑談野郎だな・・・・・・・・。

近頃は自レスもコピペするようになったのかヨタオタ市民。

>>480


　　238 名前： 真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA 投稿日： 04/11/15 00:32:43 ID:UHgWnJ+d
　　よ〜く考えてみてくれ。
　　なぜ大阪・京都が関西、つまり西日本なのかを！！！！！！




　　243 名前： 真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA 投稿日： 04/11/15 00:45:41 ID:UHgWnJ+d
　　本来なら奈良や京に都があったわけだから「中央」のはず。
　　そこを基準にして西と東をわけてもよさそうなわけだ。

　　尾張の先人は主君の仇を取って天下を取り、大坂（大坂）に巨大な城を作りその地を大
　　発展させる。ますます今で言う関西の地が中央になりそうなわけだが・・・
　　ところが偉大な三河の先人が江戸の地を開拓して、さらに尾張側の者から天下までも
　　奪っちゃって東京の今の発展につながるもとを作っちゃったんだよな。

　　やはり日本は尾張と三河で西と東を分割するのが正しい。

煽りにはコピペで充分だな

関西人社長も純金好きそうだ
嫌いな奴はいないだろうけど
金に対する執着心は凄そう

もう関東住んでかなり経つけどね

東京も大阪も尾張・三河とは気質が違うのはなんでだろうね。

名古屋センスは後天性のものなのか？
名古屋人の血がそうさせるんじゃないのか？

>>485
キミなりの考えはまだですか？

>>487　君独自の理屈に対する考えなんてないよ。

　　　感想ならあるけど。

>>488
いや、いちゃもんつけるくらいならキミなりの考えあるはず。
さあ遠慮しないで出してごらん？

東西日本の分岐、及び愛知の東西どちらかについて。
さあ國彦氏！！！遠慮しないで話してみなさい。
たまにはマジレスもいいだろう？
どうせネタは話したってつまらんからさ、おまえの場合。

はぁ？前レスよんでねって言っただろ。
素直に言うことを聞けや。

>>491
煽りにしてもたまにはマジレスな煽りもいいだろう？
さあ早く！！！！待ってるよんｗ

待て＆お座り
まではとりあえず覚えたようだな、
後は吼えないで静かにしていられるかどうかだな。

>>493
では歴史的に見て中央のはずの地区がなぜ西扱いされるか、
その点から聞いていこうか・・・・。

なぜ？？？？？

國彦さん、あなたの考えを教えてください。

名古屋の何が悲しいかって
プレートにはさまれてることと
地盤が湿地ってことだな。
永遠に首都になることはないという・・

地震の危険性が常にあって都市の液状化が起こる・・

まだオンラインのようだが逃げられてしまったな・・・

この映画ってどうなんだろう・・・・個人的にハゲしく観たい。
面白そう。
http://www.amuse-s-e.co.jp/katouke/
名古屋と言えばまだ、えエビフリャーなのかな・・・
名古屋嬢もでちぇくるみたいだけど・・・・名古屋の人間も観てチョ。
感想教えてもらいたい・・・・なんでもデープな名古屋ワールドらしい。

ただ、ＨＰにイチローが名古屋出身なんて言う間違いか、大名古屋共栄圏的
発想もあったりして。

そりゃトンキンだろ早く岐阜に移せ

映画じゃねーよ
最初の15分は笑ったが長すぎて後半はネタ切れだった

豊田毎日ビル、２基目のタワークレーン立ったね

日本の歴史3000年の中で
九州、関西、東京しか首都や中心になったことない
ってことは
これからも名古屋に中央が移ってくる可能性はないだろうな・・・
今の経済も上述３圏に作ってもらったものだし。

3000年もスルーされてきた都市はそれなりに何かいわく付きってことだろ。

九州が、首都？？？？？？？？意味不明！！！！！！！！！！

>>502
放置しな

邪馬台国か？

実は邪馬台国なんて無かった

そもそも江戸も尾張も九州の地名なのにｗｗｗ
わかってない馬鹿が多すぎ。

そういう馬鹿は山川の世界史でも丸暗記して和田大にでもお逝きなさいｗ

>>505
邪馬台国は中国の文献に記載されているので存在しなかったと言う事はないと
思いますが畿内なり九州なりの地方的王権に過ぎなかったと思います。

最近では邪馬台国以前に畿内（大阪）で王権が存在したかもという
資料が発掘されたしね。
邪馬台国が地方的王権の可能性が高くなったってことかな。

そりゃ、あんな大昔に全国を支配できるわけ無い。

>>508
邪馬台国が何処にあったかと言うのは永遠に謎…
決め手が発掘されたとして畿内説なら面白い事になりそうですが…
邪馬台国の時代に畿内にそれなりの王権があった事も確実ですし…
>>509
歴史を勉強すると全国を支配する事が如何に難しいか解りますよ…
江戸幕府ですら全国を支配できた訳ではありませんから…(北海道云々ではなく)

そりゃそうだ。
同じ県内でさえ・・・・

ヤマタイ国と大和朝廷は、違うのか？？？？

きっと、室町幕府と明治政府くらい違うよ

>>511
尾張国と三河国は歴史的に見ると隣接している割に隔絶が大きいんです。
尾張国も三河国も古代の尾張氏以来中央に影響を及ぼす強大な勢力を生んで
来ましたが尾張国と三河国を一緒に同時に支配した勢力はないんですよね。
あと微妙に置かれている条件が違いますし…例えば三河国は商業の面でかなり
立ち遅れていたとか…その反面強力で忠実な武士団を培養する気風ができたとか…

>>513
リア知障？
ヤマタイとヤマトの音の近似ぐらい気づけよｗ

きっとトヨタとアプリリアくらい違うよ

>>512
邪馬台国が畿内に存在したと仮定した場合に限り関係ないとは言い切れません。

>>514
＞尾張国と三河国を一緒に同時に支配した勢力はないんですよね

あ、なるほど・・・

しかし邪馬台国が畿内に存在していたとしたら、
女王制？からどのように天皇制へと移行していくのか分からなくて面白いところ。
神武天皇が紀元前660年か･･･昔過ぎて想像すらできん。

まあどちらにしろ名古屋レベルの新興都市は関係ない訳で・・

きっと力道山と桜庭くらい違うよ

>>519
確かに…邪馬台国以外も血縁継承でなかった可能性がありますし…
天皇は十六代以前は架空の人物ですし…
天皇家の系図は結構強引に作られている見たいですから(笑)

古代の豆知識を一つ…
継体天皇が大和王権を継承する際に有力な支援者になっていたのが後の尾張国に
強大な勢力を持っていた尾張氏であると言う事はあまりにも知られていない…

熱田にある断夫山古墳は尾張氏と関係あるのか？

>>524
当時の有力権力者は尾張氏ぐらいしかいないから
あの古墳は尾張氏のものとみていいと思う。
しかもかなりでかいから相当なもんでしょ。
千種区民さんがいうように大和王朝にも深いつながりがありそうだし。

福岡塵ってホントに馬鹿が多いね・・・

>>524
熱田の断夫山古墳は日本武尊の妃の宮簀姫の墓との言い伝えがありますが
現在では継体天皇の妃の目子媛の墓かその父の尾張連草香の墓とする説が有力です。
断夫山古墳が現在考古学の通説的に継体天皇の墓とされている高槻市の今城塚古墳と
埴輪の型式等が一致する事からほぼ確実だと思われます。
因みに熱田神宮も白鳥古墳も春日井市の味美古墳群も尾張氏と関係の深い史跡です。

古代に尾張氏が力を持っていたのは、その地勢にもよる。
大和から東日本へ向かう際などは、どこへ行くにも必ず熱田を経由することになるからだ。
しかし京都に都が移ると、美濃を経由する東山道が開けてきて、尾張はターミナルの機能を減じ回廊的性質を強めた。
かくして尾張の中世史は疎なものとなった。

名古屋に対抗して、三河・知多２００万の中枢首都・安城の出番。

豊田市は、碧海郡の端っこなんで、安城に従うべきだ。

>>528
総論では同意します。
ただその説に乗っ取ると中世の尾張国は三河国の様に商業面で立ち遅れた地域に
なっていたと考えられてしまいますが実際にはその様にはなりませんでした。
当然中世(何時から何時までかは別にして)になると東国にも政権ができて
人の流れが微妙に変わった事、現代人が考えている以上に人の流れがあった事、
そして美濃国にも三河国にもなかった熱田/津島と言った港町を持っていた事を
無視できないと思います。またこの地域の戦国・織豊期と比較して研究が
盛んでない事も問題になります。

>>531
ただ街道が通り過ぎるだけの三河と比べれば、
港があるために比較優位の立場は失わなかった。

ただし美濃を経由すれば東山道東海道どっちも行けるから、
美濃の重要度は増した。これに目をつけたのが道三や信長というわけだ。

泉北ニュータウンの南に位置する和泉丘陵に造られた超計画都市『和泉ニュータウン（通称トリヴェール和泉）』
今日はその大阪南部に誕生した現代の桃源郷、『トリヴェール和泉』を紹介しましょう。

成熟の街「トリヴェール和泉」
http://allabout.co.jp/house/buyhousekansai/closeup/CU20040222/

美しく洗練されたニュータウン　*･ﾟﾟ･*トリヴェール和泉*･ﾟﾟ･*
http://www.city.izumi.osaka.jp/sisei/sector.html
http://www.haseko-hub.co.jp/kansai/sinki/mg100/bukken.htm

近畿の駅100選にも選ばれた和泉中央駅
http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/machinoeki/machi0304212.html

トリヴェール和泉（和泉ニュータウン）の位置
http://coe.keihanna-plaza.co.jp/coe/ke002?pProjectId=50
http://takanorimitsui.hp.infoseek.co.jp/wagamati1.htm

名古屋の気質って具体的にどんななの？
尾張と三河と名古屋って、気質的にも違ってる？

>>532
う〜ん…尾張国から美濃国は魅力的に写るんですが…それは最終的に京に上洛する事を
目的としてその前に近江国に進出する過程に過ぎないと思うんですよ。戦国大名に
とっては美濃国は交通の要衝と言うよりも農作物も含めた資源の方が魅力的だったと
思います。
江戸期には京都/大坂〜草津〜鈴鹿越え〜桑名〜熱田〜駿府〜江戸と言うのが
一般的な旅行のルートで中世でもそれはあまり変わらないんですよ。
それは木曽路を歩かれた事があるなら解ると思いますが中山道は東海道以上に難所が
多いんです。日数も掛かりますし…中山道が整備される以前の中世に東山道を通る事が
如何に難しいかは想像できますよね。
自分は美濃国が尾張国よりも交通の要衝と言う点で魅力的かどうか疑問に感じるのは
その点なんですよ。

今夜も名古屋スレは活発ですね。

>>536
気象レーダーを見ていると奈良県北部にあった雨雲が尾張地方に向っている様です。

>>535
「尾張の重要度が下がった」「美濃の重要度が上がった」
とは言ったが「尾張よりも美濃が重要になった」とは言ってない。
そこのところを根本的に勘違いしてないか？

それから、交通の重要度には無論軍事面での重要度が含まれる。

>>497
イチローは名電出身だから名古屋出身と言って間違いじゃないだろ。
名古屋の人間にとっては東京ディズニーランドなんかよりよっぽど
違和感ないぞ。

>>497
うーん。また小石川のいちゃもんか。
中途半端な知識でどうでもいいことをネチネチ言うからウザいな。
イチローの豊山町は、北区のすぐ隣。
へたすりゃイチローの実家から楠ジャンクションが見えるんじゃないか？
北区〜尾張北部は、極めて名古屋色が濃い地域。
語弊があるかも知れんが、名東区あたりより余程名古屋っぽい。
別に、行政の線引きにこだわらず、
名古屋文化の濃い地域を「名古屋」と呼ぶことに問題があるんだろうか？
なんで、共栄圏だの何だのと訳がわからん因縁つけてくるんだろう？

崇神からは実在が確実視されていますよ。
継体がもし全くの別系統なら応神五世孫と称する必要がありません。
国譲りのように書いて新しく新王朝が始まったようにした方がいいでしょう。
徳川慶喜も家康の十一世孫ですからおかしくはありませんしね。
おそらく大和連合内の権力闘争に巻き込まれて大和入りが難しかったんだと考えられます。
そのときに尾張氏が重要な役割を果たしたのは間違いありませんね。
他にも孝昭・崇神の后を出し、壬申の乱のときには天武を支援したこともありますから
古代においてはかなり重要なポジションだったんでしょうね。

ていうか毎晩毎晩パトカーの音が聞こえるんだけど
名古屋は治安悪いな

45 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：04/11/18 23:09:05 ID:XEJ9K994
日本国際博覧会
↑↑

46 ：停止しました。。。 ：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

http://www.chukei-news.co.jp/
セブンーイレブン・ジャパンが岐阜県と三重県に進出

埠頭のアウトレットモール計画がなにげに拡張されとるね。
予想図でみると外観がいまいちなのが気になる…。

>>545
こんなのが出来るわけね。

ttp://www.italogiapponese.it/made_in_italy/mii/spaccio.htm#foxtown
ttp://www.foxtown.ch/home.html

昨日、香港出張から1ヶ月ぶりに名古屋に帰ってきた。
香港を見た後だとやはり名古屋は都市として見劣りする。
ぜひ、香港を見習って欲しいのは、夜のビルのライティング。
万博期間中だけでも、高層ビルはレーザー光線などを駆使して光の「フェスティバル」
をやってほしい。
それから名古屋→中部国際空港を結ぶ駅ビル、香港のエアポートエクスプレスの
九龍駅なみに充実させろ、ちゃちなの作るなよ、名鉄。

おい、ジャイアンバカ名古屋！！！
高額納税者のトヨタ西三河様に従え。
みゃーみゃー、うるせーんだよ、おまえらは。

こないだ終電で名駅に降りたけど、
名鉄って駅側を完全消灯してるのな。
寂しいったらありゃしない。（高島屋のロゴはまだ光っていた）

>>547
全くそのとおり。そういう素晴らしい意見は名古屋市とか
名鉄に直接出すべきだよ。名古屋も万博のときくらい
景観とかに精一杯気を使ってもらいたい。

伊勢丹！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

名古屋・栄の商店街　百貨店と共通ポイントカード発行
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1057.html

ここの栄の商店街組合って、ダイエー２４時間化に賛成して
大元から首になったところか？
ポイントを地下鉄乗車券に出来るのは面白いね。
服とか２万円以上買えば、帰りは無料で帰れるわけだ。
車の駐車料金が無料になるのはあるんだが、地下鉄ってのは無かったな。
名鉄も参加してほしい。

オツムがないくせに何でも話しに入り込むなヨｗ自分が知ったかぶりじゃんｗ

513 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：04/11/19 01:31:43 ID:QaBjhRCb
きっと、室町幕府と明治政府くらい違うよ

516 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：04/11/19 01:35:30 ID:QaBjhRCb
きっとトヨタとアプリリアくらい違うよ

521 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：04/11/19 01:51:46 ID:QaBjhRCb
きっと力道山と桜庭くらい違うよ

筑豊人と中国人くらい近いよ

きっとねｗ

香港みると、糞東京が二目とみれんくらいのブスにみえへんか。

香港

＞＞ヨタ市民

君のことが話題になってるよ名古屋駅のJR新幹線南口改札口前のあいつら

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1095047981/

>>558
おまえの知ったかぶりの源泉だな、その板ｗｗ

ちくり裏事情＠＠2ch掲示板
http://tmp4.2ch.net/company/


確かその板で古いネタ拾って、さも自分が情報握ってるみたいな書き込みして
大恥晒したよなｗｗ

>>559

おれ、何にも書いていないけど、、、




お前さ、もしかして、裏事情で言われてる”トヨタのスパイ？”
ホンっとヨタヨタ与太スレッドによく逝ってるよな。


ホンダ海苔の癖に。

ああ、もうダメだ・・・知ったかぶりには付き合いきれんわ・・・
そのかわりコピペに使用させてもらおうｗ

>>561

ププ、何下げてるの？

知ったかぶりちゃんはおっさんだろ？このエロ親父！


野球に女の話題ばっかり、つまんねェおっさん

>>541
最初に自分が誤解を与える様な書き方をしてしまった事を謝ります。
正確には考古学的見地から判断すると(即ち古墳の型式を指す)十六代以前の天皇は
少なくとも存在が証明できていないと書き込むべきでした。それは神武天皇陵等
幾つかの天皇陵は古墳の型式から年代に百年単位の大きなずれがあり非常に疑わしい
事を指します。継体天皇の応神天皇五世孫に関しては古事記/日本書紀と言った
テキストに記述されている事なのでその点は否定できません。但し記紀は後に
律令国家によって書かれた書物であるのでどの様な意図で書かれたかを検討する必要は
あると思います。勿論記紀に書かれている事が全て疑わしいとは思っていませんが…

豊田市のベッドタウンコ名古屋ｗ

宗教と政治が絡む文章にまともなものを期待しちゃいけねぇ
今も昔もかわらんだろW

>>560
何も書いてないって・・・うそっばっかりｗｗ
ところでキミが論破するスレは放棄かい？

天皇家には熊沢天皇ぐらいの怪しさがちょうどいい

川崎は横浜の区でちょうど良い

はぁ。やっぱ名古屋は名古屋です…。
下手に高層ビル化したり、ピカピカ電気で派手にするより、
今の、大きな田舎的雰囲気を大事にしてほしいです。
たとえ他の日本の都市に馬鹿にされようとも。
経済的に発展しなくてもいいし、知名度があがらなくてもいいです。
今の名古屋でも、十分素敵な街です。
しいて言うなら、フランスのパリ市的な発展を望みます。

現パリ市民、名古屋出身の者より。

各種経済指標が示していますが名古屋は古くからの企業、ベンチャーを問わず概して
地元企業の業績が好調で、経済的な発展が著しいし、それを裏付けるように高層ビルも
建設ラッシュです。今は新空港開港と万博開催を機に観光振興と知名度向上に取り組んでいる
真っ最中。また、ＧＮＩ（グレーター･ナゴヤ･イニシアチブ)といって外資系企業を誘致する
活動を産官一体となって進めています。さらには、市内では各地域で再開発が盛んに行われており、
鉄道・高速道路インフラの整備もかつてないハイペースで整備が進んでいます。

誇張でもなんでもなく、名古屋は本当に大きなターニングポイントを向かえようと
しているのを、ひしひしと感じます。

パリと名古屋とは成り立ちが全く違う。
歴史、市民社会の歴史、名古屋はどうやってもパリには成り得ない。
逆にパリは名古屋にはなれない。
日本の都市でパリになり得るのは京都あたりでは？
名古屋が目指すべきはむしろ、ロスアンゼルスあたり。
シカゴを抜いて、今やUSAで2番目に都市に踊り出た、
活気のある、伸び盛りのロスアンゼルス。
勢いはあってもインフラはまだまだこれから・・・というロスが名古屋の未来の
姿だと思う。

>>571
現状はデトロイト
目指すはロスか？

名古屋は東京でもパリでもLAでもない。名古屋はナゴヤだ。
今や日本経済を支えているのは名古屋を母都市とする中部だ。
長期低落に加えバブルで失敗を重ね、国に救済の陳情を繰り返す関西に変わって
事実上日本の第二都市なのである。
名古屋人（中部人）の自己評価の低さはその筋では有名で、今日の経済繁栄の礎にはなっているが
その反面、それが全国評価の低さにも繋がっている。
私は名古屋に４年しか住んだことが無いが、都会とか田舎とかのレベルじゃなく
もっと胸を張って世界のナゴヤ、世界のチューブを築けるはずだ。

特に市民社会の歴史にこだわってるつもりはないけど
パリを敢えて引き合いに出したのは、高層ビルが無くたって立派な（？）都市になれるって思ったからです。
逆に妙な市民社会だからパリは微妙にしょぼいんだと思います。

自分の言ってることが矛盾してるのはわかってるんですが、
要するに名古屋はナゴヤなりにがんばれば、それですばらしい都市になれると思うのです。
素敵な要素をたくさん持っているのですから。
へんにどっかの都市を見習って、とかすると、結局二番煎じだし、それこそ他の都市からの格好の
笑いのターゲットになっちゃうと思います。
｢あの高層ビル群は、まんまロスのパクリだね。｣
とか言われたら悲しい…。
そもそも大阪を越えるとか、日本の第○都市とか、世界に誇れる、とかどうだっていいです。
見栄を張らずに、住んでる人たちが｢ナゴヤっていいね｣と思える都市なら。

いろいろ前のレスも読みましたが、名古屋は東京、大阪、に比べて、首都であるとか、昔、都があったとかの
歴史的束縛がないので自由に伸びていけると思います。

間違いなく、いま名古屋は大きな変革期ですが、いつか名古屋に帰るとき、
中部国際空港に降り立って、｢あぁ、やっぱナゴヤが一番いいがやー！｣って思いたい…。

僕の意見を不愉快に感じる方がいたらごめんなさい。

名古屋が恋しいパリ市民

パリは過去4度行ったことがある。
80年代に2度、90年代に1度、2000年に1度
いずれも1週間ほどの滞在で、ほんの少し覗き見しただけに過ぎないけれど。
パリの素晴らしい所は文化の蓄積ということで、それは市民の意識の中に
街角の小さなオブジェ１つ、そのへんのカフェのコーヒーカップにもその蓄積に
よるレベルの高さは潜んでいる。
こういう都市は高層ビルなど野暮なものは街の美観を損なうだけに過ぎず、それを
上回る美意識があるのだから、パリはパリの生きかたをすればいい。

名古屋はパリとは違い、産業立国であり、観光や文化遺産で食べて行く都市でなく
人が働き、産業を興し、経済を発展させ、日本という国のエンジンとして牽引して
いく立場にある。
だから、パリを比較するのは、バナナと鯛を比較するほどの無理がある。

名古屋きもいけどパリカコイイよん

パリは日本で言えば、京都でしょ。
歴史、市民社会、コミュニズム、アカデミック、プライドの高さ。

名古屋はロスアンゼルスかデトロイト。

>>574
＞そもそも大阪を越えるとか、日本の第○都市とか、世界に誇れる、とかどうだっていいです。
それは言えてる。それを意識すればするほど、じゃあなんでその割には・・・と思っちゃうからね。

パリと名古屋の比較は確かに変だ。でも景観は学ぶべきところがあるよ。
やたらめったら高層ビルとか、栄に超高層ビルとかそれは嫌だな。
そこにいるだけで満足できる都市じゃないと。物だけが目的で
栄いくくらいなら俺の場合ネットで買っちゃうからね。

都市開発に関しては大津通りの景観に力をいれ、歩いてるだけで楽しい街にしてほしいね
なんでもありで成功した大須と栄の相乗効果に期待したい。

名古屋は歴史的な文化遺産が決して少ないわけではないし、産業もまた文化の
一つだと思う。それに、パリにだってデザインに凝ったビルからなる超高層ビル群が
あるし、シャンゼリゼ通りが平成元年に友好提携先として選択したのは、東京の銀座
でもなく大阪の御堂筋でもなく、名古屋の久屋大通だったわけで、パリと名古屋を同じに
考えることはできないかもしれないけど、決して共通項を見出せないわけではない。
名古屋が本来持つ観光資源・文化遺産を活用することは決して悪いことではないと思うし、
名古屋周辺の産業の集積と合わせて、名古屋そして日本の魅力の一つとして世界にもっと
知ってもらう事は素晴らしいことだと思う。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041120022317.jpg
タワーズは大きいね

新宿とか渋谷ってはじめて来る友を案内しやすいけど
栄って難しいね　このあたりが一番の繁華街だよといったところで
あるのは広い公園と道路　そして目立つのはオフィスビルばっかり
だからこれぞっというものを作って欲しいなあ

オアシス２１がある

渋谷に行くやつは今やクソガキだけ

http://nagoyatv.com/camera/nagoya/img/20041119/200411191700.jpg

豊田ビル、タワークレーン２機目が１機目と同じ高さになりました↓
http://www.nbn.co.jp/camera/nagoya/img/20041120/200411201000.jpg

いよいよ本格的に鉄筋を組み上げていくのかな？

若者向けのショップは名古屋の場合、
ナディアパーク周辺や泉、大須とかに分散しちゃう傾向があるからなぁ。
歓楽街も錦、女子大小路、住吉に分散してる。
栄はエリアを広げるよりもっと密度を高めた方がいい。
あと若宮大通と万松寺ビルの間にも集客力のあるものができてほしいな。
栄⇔大須の往来がより活発になる。

密度を高めるためにも栄には人を集められる核となる施設が必要だよ。
三越北側に期待。

＞585の写真見ると、やっぱタワーズと豊田ビルは景観的に干渉するな。
できれば、もう少し離れた場所に建ててほしかった。

>>588
でも駅前の迫力は抜群

２００ｍ級３本に囲まれる名古屋駅桜通口。凄いよ

あとは、大名古屋ビルヂングか。
名鉄も自力では無理なら、どこかとタイアップして２００ｍ級建ててほしいよ。
ＡＮＡとタイアップして「ミュースカイタワー」とかさ。

>>591
この前も、大名古屋ビルヂングの地価上昇の話題のとき
三菱地所の人が「ここら辺は景気がよく、空港云々」と解説してた
けど、立替という話が口から全然出てこなかったなあ。

丸の内（東京）では、次ぎから次ぎに建ててるのにね

遠来の友人を栄に案内する時は、たいていオアシス21から大津通りを歩いて
さくらアパートメントを通って、ナディアパーク。
それから大須に案内するのが定番。

高層ビルも良いが名古屋駅地区ではトヨタ毎日タワーの商業棟に期待。
デパートばかりのこの地区にブランド街とかが出現するかも。
栄地区のようなエンタテイメント性が欲しい。
これは名鉄再開発にもお願い。

>>581
わざわざトンキンマンセーしに来るなよｗ

>>594
シネマコンプレックスだった気がする。

そして名鉄も頼りないなぁｗ
名駅は利便性が良すぎるからこれ以上発展すると
栄は完敗しそうだ。こちらの再開発を重点的にしてほしい。
名駅だけいって「これが名古屋」なんていわれるのは寂しすぎる

>>592
大名古屋ビルヂングの立て替えは下手すればあと数十年はないかも。
川津商事のサイトにもそのような記述があったし。

あと、ここの住民は本当に名古屋についていろいろ考えているね。
多分こういう人たちは名古屋の中では少数派なのだろうな。

少なくとも漏れの周りにはここまで考えている人はいない。（ちなみに漏れはヒッキーではないぞｗ）
名古屋駅や栄地区の再開発や名古屋港イタリア村建設などのニュースを知っている名古屋人は果たして何人いるのだろうか・・・。

>>597
数十年って、１０年たったら築５０年だぞ。

大名古屋ビルヂングはその存在感の大きさゆえ、
そうそう簡単にはいかないと思います。建て替えとなれば
誰しもタワーズ並のものを期待するからです。またこのビルは三菱地所の中でも
それなりの位置を占めている建造物なので、もし新しくするなら
気合い入れて取り組んで来るはずです。だから動きだすまで慎重。
でも動き出したら劇的に進んで行くでしょう。

>>588
名駅が本格的な超高層ビル群に生まれ変わるための試練じゃ

国道19号、愛知から岐阜に抜けるところは時速岐路以上で走ると風になれるのですよ！！
この前、横転していた軽を見たけど、軽じゃダメなんですよ！
マークXとかじゃなきゃね。

名駅高層化が完成したら腰抜かして泡吹くカッペ続出すると思うがどうよ？

>>601はまた横浜人の書き込みか？本当にウザイな。
暴走は手前の地元だけで十分なんだよ

名古屋三井ビル南館東館建て替え(モード学園入居）
愛知県中小企業センタービル建て替え（高層化決定）
中央郵便局跡地再開発(百貨店入る超高層ビル）
名古屋三井ビル北館建て替え

>>603そーでーす！横浜人でーすって書いたらおみゃあさんは信じるんきゃぁ？

>>31=>>33=>>603=横浜人

名古屋
毎年冬になると車で川に飛び込む風習があるのだとか。

まあ、横浜でも何でも良いんだけど・・
明日、ポートメッセ名古屋でコミックライブIN名古屋　（1号館）
同人感謝の日２００４　入場料900円
ですよ〜そろってあおなみ線に乗って行きましょうね！！！！

横浜人の工作活動はほっといてと、

>>604
名古屋ビルも立替えもあるよ。

名古屋人は横浜が気になって仕方がないのですね（ワラ

神奈川県横浜市が気になるのではなくてあの国彦とか言うコテが気になるのだろう。
名古屋人なら熱田出身の頼朝公の作った鎌倉市の方を気にするべきだ。
横浜なんて東京へ行くときの通過駅としか認知してないと思う。

>>611
気になるっていうか、存在がｳｻﾞｲね。

うんこ都市名古屋

○庁より高いのが4、5棟林立してたら○宿マンセーのプライドはずたずたになるだろうなｗ

笹島再開発 340m
大名古屋ﾋﾞﾙ 270m
中央郵便局 260m
豊毎ビル　247m
ﾀﾜｰｽﾞ(ｵﾌｨｽ棟) 245m
ﾀﾜｰｽﾞ(ﾎﾃﾙ棟) 226m
ﾙｰｾﾝﾄﾀﾜｰ 180m
中小企業センター 150m
三井ﾋﾞﾙ(東館･南館) 150m
三井ﾋﾞﾙ(北館) 150m

こんな感じ？

名古屋人にはにわかに信じられないかもしれないが、
新宿に限らず東京には２００ｍ級のビルが数多く建設中(知ってるよね)。
東京駅周辺はとくに凄まじく、高層ビルの工事現場だらけ。
でもたしかに最近は新宿ネタ少ないね。

>>614　どうかなあ？今では東京の高層ビルは新宿と池袋だけではないからね。
それに再開発で近代的モダンなビル郡も増えてきているし。
ただ、東京と大阪以外でこれだけのものがあることには驚くだろうね。
それはそうと、豊田ビルと牛島ビルは万博には間に合うのかな？

このスレは

なごやあすなろものがたり

のような

新宿はまとまった土地がなくなりつつあるからな。

>>615
夢が膨らんでるねｗ
できたら絶対見に行くよ！

笹島は期待しないとして、大名古屋と郵便局も結構無理あるな。
出来たらすごいけど。

バブルの時からそうなんだろ・・・だから臨海だのベイエリアだのと言って
お台場が出来た。ただ、土地の低下と老朽化した大型施設の立替で都心部の各地に
目立って高層ビルが乱立し始めた。　ある意味、不景気がバブル時代の夢を
実現させた事になるのかな。
名古屋はこの流れではないので独自の再開発なんだろうな。
それはともかくせめてJRの駅前は何とかして欲しい。特に鶴舞駅。

>>614
いくらなんでも東京を引き合いに出すのはやめれww

かの地と名古屋を激しく往復している俺から見れば
東京の再開発は異次元で比較の対象にはならない。
だからといって名古屋、特に名駅の再開発が色褪せている
ということではなく、名古屋は名古屋のペースで行けばいい。
もともと名古屋ってマイペースなんだし。

やっと横浜人がいなくなったね。

>>621
笹島はまとまった土地を容易に確保できるので、意外性はあるのかも。
名駅(笹島)の街づくりを考えるなら、中途半端な開発は逆効果だと思うしね。

いないと思ったらまだいたよ･･･>>623

寝言は寝てから言うもんだ
妄想もここまでくると病気だな

名古屋を煽る奴ってどんな奴なんだろ
大人が小学生虐めてるみたいで嫌だけどね

>>625
どこをどう読んだら横浜人だと認定できるの？

>>627
お前だろ、糞田舎皮裂きｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>626 寝てから言ってないから寝言ではないことぐらいわかれ

横浜人の望む展開になってきたよ。最悪。自分の好きなこの板には
こんなのしかいないしいいかげん２ｃｈ止めたいな。

佐藤の煽りはレベルが低い。

おい、また家康ネタの自爆を晒そうか？ｗ

>>631
すぐに人のせいにする。

×　人
○　他人

>>632
皮裂きカッペを煽る奴ってどんな奴なんだろ
大人が小学生虐めてるみたいで嫌だけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>631
だーかーらー、過剰反応だってば。
デブはまだ出てきてないよ。
あいつの書き込みはある種のヒステリックさがあるからすぐ判るのよ。
気にしないことが一番だよ。

っていうかさ、北名古屋市の次は名西市だってよ。
名古屋市に入りたい攻撃炸裂だな。

ID:g0lwVQfw ＝　ID:QppEpgyG

まるで歌う転勤族の自作自演。

川崎の人間が名古屋人煽るって虐めにしかならないよね。
大人が小学生を虐めてる
そんな感じがぴったり当てはまる

>>638
やれやれ、おまいさんも的外れだな。
今日はもう落ちます、おやすみ。

>>639
道灌と家康って活躍した時代が100年近く違いますよね？

名古屋人の人間が皮裂き煽るって虐めにしかならないよね。
大人が小学生を虐めてる
そんな感じがぴったり当てはまるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>642
それが自然な姿ですね。年齢は大人なのに行為が厨房並みのＤＱＮ。

逆に名古屋人が川崎の人間煽るって
出来杉君に嫉妬するのび太みたいで・・・・・

静岡ぷらら複数IDで頑張ってるじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>616
東京で今後計画されている２００ｍ以上のビルは１棟しかないんだよね。
でも１００ｍ以上が６０棟だったかな？

この人はかなーりドロドロしてますね。

478 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/20 23:16:50 ID:fbpKqERF
>>469
皮裂きのドロドロしたカッペはNGｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:G94RWkZD＝静岡ぷらら

富士山（3776m）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タワーズオフィス棟（245m）

常識だろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

川崎なんて便所ベッドとしか思われてないって。

>>648
ホテル塔と足せばもう少し富士山に近づけるのでは？
でも二つで一つの技は床面積の場合にしか使えないですから。

残念！

横浜人が本性を表すとすぐにこうなるんだよ。糞

648の些か意味不明なレスに対して常識を述べただけです。

>>646
そんなことないよ。
有名どころだと八重洲が２０４ｍ×２のツインタワーがあるんじゃない？
２４６ｍ(だっけ？)の東京ミッドタウンとか。
つーか１９６ｍとか１９８ｍとかがけっこうあるんだよ。
まぁ、名古屋板だからここらへんで終わり。

>>653
新マルビルも追加だな。

名古屋の丸の内は日本では珍しい碁盤状なんだから上手い具合に
なんかこ〜〜〜〜イイ感じの開発が出来ないのかなあ？　
今のままでは宝の持ち腐れだよ。そう思わないか？？

丸の内より先に錦一丁目、二丁目でしょ。
こちらの方が宝の持ち腐れ。

最近、２ちゃんねるが有名になってきたな。

トリビア高橋克実「キター　満開キボンヌ」発言　
エンタの神様で長井秀一が２ちゃんねるネタ
ＷＢＳで「電車男」特集
青木さやかが、「２ちゃんねるに書き込んでます」と発言
相次ぐ犯罪予告書き込み

>>655
あぁ、そうなんだぁ。NYマンハッタンみたいな完璧さがあればもう言うことないがな
中区全域ってとこかな。妄想だがｗ

ホント碁盤状だ。こりゃすごい！

それはそうと
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.9.39.994&el=136.54.34.852&la=1&sc=3&CE.x=247&CE.y=273
の大津通りの上から下まで丸まるを栄の再開発の拠点にたのむ。

碁盤目状なんて普通だろう。錦あたりほど完璧なのはなかなかないが、
だからと言って特別有利になるわけでもないしな。

　タワーズライツ見てきた。確かに今年のはイメチェンしまくり
見にきた大勢の人も「今年は地味だね」
それでも恒例の携帯記念撮影で路上はごったがえしていた
　ナナちゃんの電飾は、いつものより派手めだったが誰も気にとめてる様子はなかった。
タワーズが出来てから、冬季のナナちゃん電飾の影が薄くなったな
スパイダーマン衣装やった時は、携帯撮影者がたくさんいたけど

　ところで、名古屋駅を見慣れてしまってるせいか、地方都市はもちろん東京や大阪に行っても
「駅が小さいな〜」って思うことが多くないか？
まあ、東京や大阪には人出の多さではぜんぜん負けてるとは思うが。

>>661
それはそうと名駅の再開発は程々がいいな。
通勤、通学、旅行者、出張者等ありとあらゆる人がここに集まる。
つまり名駅は、ほっといても人が集まるわけだからあえて
人を増やす必要はないと思うんだよね。
それよりも栄の再開発に力を入れてほしい。こっちが廃れたらもともこもないよ

まあ、今日は名古屋めぐりにはいい天気だし。
久屋大通か上前津か名駅の西側に行くね。

名駅と栄が競って両方が発展していく今の形がいい。
特に栄は名駅の躍進で自分達に何が足りないか分かってきた
だろうし、今後の攻勢が楽しみ。
名駅は超高層化してオフィス街＋α（商業街）として成長してする
とともに、笹島とも連携して名古屋の国際交流の拠点を目指すことが
はっきりしてきた。
名駅以上に新空港のメリットを活かすことができて、名城線環状化の
効果もある金山も今後の発展が期待できる地域の一つ。

名古屋人にとって名駅は栄に次ぐ二番手繁華街のイメージなんだが
最近全国的な注目を浴びてるのは、超怒級の高層ビルに成るかもしれない名駅だね。
雑誌の名古屋特集の表紙なんかも超高層の方が見栄えするせいか
タワーズがドーン！って写真が多い

実際、県外から知人が来て、名駅のデパや地下街なんか見ると
「けっこう名古屋も都会だね」と言う
そこですかさず
「うん　でもここは中心の繁華街じゃないんだよ、中心は栄ってとこ」
と答えるときの何ともいえない余裕感っつうか、何つうか。
そのヘンの絶妙な役割を果たしてるよなあ、栄は。

まあ実際の栄を見て、高層ビル→都会のイメージが強い人は
（なんだ大したことねえな）と思われる可能性も高いが

こうもたやすく高層化が進むと静汚カッペの僻みが酷くなって嫌だなW




あ、富士山は当面抜けなさそうだから安心してねｷﾞｬﾊﾊ

　　　　　名古屋工作員の次の標的は

　　　し〜ずおか〜♪　　　し〜ずおか〜♪

　茶どころにしっとか〜♪　まぐろにしっとか〜♪

静岡空港が中部国際空港の1年後に開港すると。。。

>>668
中部国際空港会社倒産の危機

愛知県の人口って年間４万人づつ増えてるんだね。

ＮＪは横浜神戸煽りに留まらず、横浜神戸の企業についてもいろいろ書き込んでたけど
人事じゃないぞ。意識してるかどうかは知らないが、名無しだろうがコテだろうが、
そういうことを書き込むこと自体、それなりのリスクを侵してることを知っておいた方がいい。
それから、このスレでは特定の自治体に対する非難･中傷も話題になってるから。
今みたいな無法がいつまでも続くことはないだろうね。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100829954/
【裁判】インターネットの掲示板への中傷書き込み150万円賠償命令…東京地裁

ＮＪは岐阜三重滋賀煽りに留まらず、岐阜三重滋賀の企業についてもいろいろ書き込んでたけど
人事じゃないぞ。意識してるかどうかは知らないが、名無しだろうがコテだろうが、
そういうことを書き込むこと自体、それなりのリスクを侵してることを知っておいた方がいい。
それから、このスレでは特定の自治体に対する非難･中傷も話題になってるから。
今みたいな無法がいつまでも続くことはないだろうね。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100829954/
【裁判】インターネットの掲示板への中傷書き込み150万円賠償命令…東京地裁

>>662
同意。
新幹線、東海道線、関西本線、中央線、名鉄、近鉄、地下鉄、あおなみ線の
名駅と名鉄瀬戸線、地下鉄だけの栄だからね。
名駅にいろいろ店ができたら栄の地盤沈下は必至。
名駅は超高層ビジネス街に特化して商業集積は栄に集中させてほしいな。
金山なんてのも怪しい存在…。
栄･大須は大阪心斎橋界隈のような回遊性を目指して欲しい。

豊田毎日ビルに複数の海外ブランドが入居を検討しているらしいね。
これが大津通の路面店に影響を与えなきゃいいが…。
名駅にブランド街なんてできちゃったらどうするよ。

どうするよって単に名駅への集中が進むだけだよ。
タワーズ、豊毎、ルーセント・・・
オフィス人口だってそれなりに増えれば嫌でも商業施設だって
充実する。

栄は発想からして従来路線の延長線上にしかないから、
今思いきった手を打たないと衰退していくしかないよ。
日本全国見ても同じように衰退していった繁華街を上げれば
切りがないでしょ。

栄が手をこまねいている内に、名駅はタワーズ、豊毎ビルと
立て続けに起爆剤を投入したからね。その間、栄ははっきりいって
ちまちました再開発をしてただけ。どちらに人が集まるかなんて
考えるまでもなく答えが出てる。

地価でも名駅が栄抜くかなぁ。
栄の衰退だけは見たくない。。。

名駅、名駅前ってもしかして世界一か？

栄　　　　　　　　　　　　　　　　　　名駅
一区画に権利者が多い　　　　　三菱、トヨタなど、企業群ごとに区画分かれている。
歩道が狭い（大津通り）　　　　　百貨店が歩道より少し後退してるので、広く感じる。
大津通りの路上駐車が惨い　　駅前の通りは路上駐車が少ない
地下街が活気を奪っている　　　地下街がうまく機能している
放置自転車が多い　　　　　　　　同左
地下鉄（と名鉄）しかない　　　　複数の鉄道が乗り入れる
若い女向けの店ばっかり　　　　リーマン向けの店多少ある
再開発がパイの奪い合い　　　　再開発するごとに市外から奪ってくる
これといった中心地がない　　　今のところタワーズが存在感抜群
広すぎ　　　　　　　　　　　　　　　泥江町や納屋橋まで行かなければコンパクト
平面　　　　　　　　　　　　　　　　　立体
従来の大資本が引っ張る　　　　JR東海、トヨタと言った新しい顔が引っ張る（×名鉄・近鉄）

栄が焦点のボケた街になるのも無理はない。
ミナミと比較しても鉄道網が圧倒的に貧弱だからねえ。
今後の計画も、栄の中心性を奪うものばかりだよ。
上飯田線、東部丘陵線など（実現の可能性は低いが）。

名駅にブランド街はどうかと思う。高層ビルができて迫力があっても、
オシャレという雰囲気とは無縁でないか？
栄は車道が広すぎるよなぁ。個人的に、街としての魅力は圧倒的に栄だと思うんだけどね。

交通アクセスに関しては市外からの移動の場合は栄が名駅より不利なのは
確かだけど、それでも本数の多い地下鉄で名古屋駅から5分、金山から7分、
千種から4分なんだから、どうしようもなくアクセスが悪いということもないと思う。
名鉄瀬戸線沿線ならもちろん直接行けるしね。それよりもこれといった核がないことない
事の方が問題だと思う。栄までＪＲが来てればそれにこしたことはないけど。

>>681
10年前まではそういうイメージだったけど、ここ数年で全然変わったよ。
名駅コンコースの高島屋あたりから名鉄百貨店の前までを歩くと本当に
お洒落になったと思う。昔のイメージにとらわれてしまうのは昔を知っている
人だけで、これからの人達にはそんなの関係ないし。うかうかしてると栄も
お株を奪われちゃうよ。

>>682
東山線は土日混んでるうえに、減便されたからなあ。
結果論だけど、栄が南へ南へと広がってるので、東山線のバイパスは
桜通線でなく、東部線（若宮大通から名古屋大へ抜ける線）を作ったほうが良かった。

しかし、タワーズができたときは、名古屋駅のカンフル剤になればとか
栄と競争しあいながら発展して欲しいと言っていたけど、気づいたら栄のほうが
心配されるようなところになってしまったのね。

土日に減便といっても東山線は４〜５分に1本。平日なら朝夕は２〜３分に一本。
ぎりぎり気にならない本数ではあるけどね。
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?revision_kb=1&from_cd=25077&line_cd=0001&direction_cd=01

それにしても豊田毎日ビルがなかなか成長期に入らないね(´・ω・`)

しかし太閤口は、いつ行っても場末感があっていいなあ
木枯らしの吹きすさぶ夜にあのへんを彷徨してると、
なんともいえない人生の哀感がこみ上げて来る。

焼肉食って　パチンコやって　フーゾク行って、サウナで〆

たまにチョゴリを買う

豊田毎日ビルってタワークレーン２つ立ってから鉄筋組みだしたの？

>>688
4階くらいまでクレーンなしで建設→一つ目のクレーン設置→二つ目のクレーン設置。

これが先月位からこれまでの建設状況。クレーンが設置されてからは地上部の建設は
ほとんど進んでいないと思う。多分、これから本格的に地上部が伸びていくと思うけど。

で、チョゴリって何？

>>690
朝鮮の民族衣装名。

>>691
どうも。>>686-687って朝鮮の人かな。

>>691
チマチョゴリを買ってどうするの？　コスプレ？

新宿南口は以前新宿の場末でドヤ(簡易宿泊所)街と言われていた。
その四丁目(旧旭町)が高島屋ﾀｲﾑｽﾞｽｸｴｱが出来て　驚異的に発展したように
名古屋駅太閤口もあと何十年かしたら、劇的な変貌をとげるのかな？

しかし、巨大な貨物駅がある近辺にドヤ街が形成される点が多いのが興味深い
山谷→墨田川貨物駅、笹島→旧笹島貨物駅、旭町→旧新宿貨物駅
大阪の釜ヶ崎は近くはないが　なんばに旧湊町貨物駅があった。
横浜の寿町は、旧高島貨物駅から、さらに遠いが、
もともと港湾労働者が多くいた町なので　少し事情が違う

>>692
>>687は駅西が最近までコリア街だったからチョゴリを買うって言ったんでしょうね。

太閤通口周辺を一体的に開発できたら凄いのができそうなんだどな。

太閤口は、発展してほしい気持ちと、
駅西銀座を筆頭に猥雑な雰囲気を残してほしい
という気持ちが半々

桜通口が、すごいビルがじゃんじゃん建って、“発展する名古屋”を体現し
太閤口は、取り残され‥‥しかし、そこに行けば“古い名古屋”が味わえる
というのも一興かと‥‥。

それもいいけど、駅に面している側から２ブロック奥くらいまでは
なんとかしてほしい。新幹線から見える部分位はやっぱり綺麗にした
方が名古屋にとってはプラスなんじゃないかと。シティホテルとか
予備校とかできてるので、あと少しなんだけどな。

川崎のラ・チッタデッラのようなシネコンがひとつあると
活気も出て、引き締まるかも

>>698
もうすぐ太閤口にマックができるよね。

シネコンは豊田毎日ビル、笹島そして金城埠頭にもできるみたいなので
太閤通口には難しいかな。今みたいな土地利用法じゃもったいないし、
何かいい方法はないものかな。

>>700
リクルートビルの下あたりにあるのとは別の場所に？

太閤口に観覧車ビルがあればいいのにｗ

まあシネコンじゃなくてもいいんだけど
単なるハコ物ビルじゃなくて
チッタデッラのような欧州風の町並みでグランドデザインすると
今までにない雰囲気の区画ができる
ブティック街にでもすれば、また女性が集まってくるかも

>>704
そんなのができたら本当嬉しいね。

>>703
それもいいね。どうせなら最高高さは150mとか思いきったのにしてくれたら最高

東京で言うと骨董通りみたいな感じにすると
新幹線からの見栄えもグーだぞ

観覧車ビル（最後部150m）、欧州風のデザインのブティック街
太閤通りにこんなのができたらいいね。決して不可能ではないと思うけどなあ。
とにかく今みたいなのはなんとかしてほしい。

あと、駅麺通りは成功してるが中途半端なので
思い切って太閤口の数区画を「昭和30年代の町」として保存･復元･移築して
新横のラー博みたいな食のテーマパークを地上に作る
おそらくかなり広範囲から集客できる

木トリって言われないか？

いっそのこと、駅前全体を昭和３０年代の街にすればいいじゃんｗ

新幹線の中の人がびっくりするよｗ

>>709
たまに思うけど、名古屋って何気に麺文化が盛んでしょ。だからラーメンだけでは
なくて、ありとあらゆる麺類を楽しめる食のテーマパークなんかがあると良いと
思わない？太閤通り側の再開発にもいいかも。

日本全国のラーメン、中国風のラーメン、きしめん、味噌煮込み、あんかけスパ・・・
パスタ・・・　

ぶらつくだけでも面白そう。

そんで、エスカはもう使命を終えたようなので、つぶして
近鉄名古屋線を太閤口に引っ張ってきて新近鉄名古屋駅を地下浅いトコに作る
新幹線から伊勢志摩方面の観光客の乗り換えも便利だし
客が往来するので太閤口により集客を見込んだ施設ができる

何よりも、桜通口方面では、間にはさまってた近鉄が去って、
名鉄地区がひとまとめに再開発しやすくなる

札幌にまたまた超高層ビル群誕生！

住友不動産　大通東２丁目　４０〜４５階　来春着工
ゼファー　新さっぽろ駅前　４２階　来春着工
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnContents?news_genre=15&news_cd=F20011019251&hi=20200408
http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=15&news_cd=F20011019279

福岡人ですけど、札幌は凄いです！
近い将来日本一の超高層都市になると思います。
悔しいけど札幌羨ましい〜！

>>713
それは実に名案ですね。いくつもの問題が同時に解決するじゃないですか。

歌舞伎町の発展はコマ劇場の誕生から加速していった
そういう意味では劇場やアリーナを中心にすえてみても面白いかも

太閤通り口は考えているほど簡単なところじゃないよ。
利権が複雑だし、アンタッチャブルな勢力が主力だしね。

新宿コマ劇場、梅田コマ劇場

ということで、名駅コマ劇場を太閤口に作ろう！

>>716
そういえば名古屋駅には劇場がないね。まだまだ名駅は開発する余地が
ありそう。それに乗じて太閤通り口も変えていってくれないかな。

>>719
名鉄ホール

>>717
でも少しづつだけど今でも開発されてるよ。世代も変わればまた変わっていくでしょ。

>>720
ゴメン。そういえばそんなのもあった。

太閤口は大型店舗をズドンと建てて、周辺の空洞化を招くより
地元の活力を上手く誘導して名古屋の他地域にない特色を持った
商業地区に仕上げていくのがベストだと思う
過去のあの地域の経緯からして、とりまとめが難しいだろうが
今の状態にまで出来たのも奇跡と言われてる地域だから‥‥。

そういえば、名鉄は名駅にある施設を一体的に大改装するらしいけど、
間にある近鉄パッセはどうなるんだろ。

>>724
そりゃ改装くらいするでしょ

劇場が駄目なら演芸場でもよいかもね　お笑いの

事情は違うかもしれないけど、納屋橋西地区だって本当に高層ビルなんて
できるのかななんて思ってた場所があっというまに更地になったし、
太閤通り側も同じように再開発されるといいけどな。お笑いでも食のテーマパークでも
ブティック通りでも観覧車ビルでもなんでもいいから。今よりは絶対にいいよ。

名鉄地区は、ビルが名鉄百貨店・パッセ・メルサ・セブンと
区切られてるのが、なんとなく前時代っぽくてダサイ気がする
デザインも建築コンセプトもバラバラ
どうせなら、ぜんぶ繋げて、デザインも統一したほうが良いと思う
高層ビルを期待する向きもあるようだが
高層ビルじゃなくても、オーラを放ってるビルはある
逆に中途半端な高層建てても、イマイチな例はたくさんある
そういう観点で改装してほしい

>>728
今回は高層化は期待できそうにないから、とにかくデザインが全てだね。
でもこれだけ大きな開発が続く名駅では改装くらいではお客さんは振り向かない
と思うけど。

ただ名鉄って、どうも駅ビルのデザインのセンスがないんだよな
新しいトコだと新一宮の駅ビル。ただのハコにしか見えん
古くは神宮前や上飯田。華やかさがないんだよなあ
新岐阜(新しい方)はまだマシな方

まあ、新名古屋は名鉄の顔なんで、どっかの建築家に頼むかも
しれないけど

｢劇的ビフォーアフター｣に応募しろよ　新名古屋駅改装してもらえｗ
テレ朝で全国ネットだぞ

でも改装で済ますくらいなら2005年までにしておいてほしかったけどね。
よりによって万博期間中から工事始めるなんてタイミングとして最悪のような
気が。

>>730
今回は気合いれてほしいね。こうなったらデザインだけでもケチらないでほしい。本当に。

まあどんなに小綺麗にしても中身が名鉄じゃ意味ないけどな。
いっそＪＲ名古屋高島屋に対抗して名鉄名古屋伊勢丹にでもすればインジャネーノｗ

悲しいがこれが現実ってもんだ。

全国からカリスマ建築家が新名古屋駅に集結
総額３００億円の大改装ドキュメンタリー

2006年10月　テレビ朝日系全国ネットで放送予定

たとえば南海難波駅ビルなんて昭和初期の建物をまだ使用していても
デザイン的に周囲のビル群に対して遜色のない名建築
デパートが入居する駅ビルを豪華に見せるという、今では当たり前の
ことを大阪では戦前から追求していたからこそ出来たビルだと思う

建築も商業の付加価値の一部という考え方が、ようやく名古屋にも
浸透し始めたようなので、名鉄の今回の改装は期待したいけども

>>711

新宿の取り壊しになる「思い出横丁」の８１店舗を全部、移築するとか。

名鉄の改装は気になるが、まあタワーズがすでにあることだし
さほど名駅桜通口のイメージを左右することは無いってのが実感
タワーズが存在感があるので、それだけで充分な気もする。
発展はしてほしいけどね

豊田ビル、毎日ビルの取り壊しのときにパネルで覆われただけで
一帯の景観が全然変わったように、名鉄の改装も景観にそれなりに
影響を与えると思うけどね。

名鉄グランドホテルはどうなるんだろう
一応、名古屋を代表する名門ホテルなわけだが

タワーズガーデンあたりからペデで一気につないでしまうのも手かも

宝くじ売り場のトコの名鉄―ＪＲを結ぶ横断歩道が
いつも狭すぎるって感じがするので

マリオットアソシアの一人勝ち状態に楔を打ち込むためにも
名鉄ホテルも改装せんとなあ‥‥。

名鉄グランドでマリオットに対抗は普通に無理だろう。

あと名古屋で名門といっていいのは御三家といわれた名古屋観光ホテル、ナゴヤキャッスル、名古屋国際ホテルまででしょうな。

その名古屋観光ホテルも厳しいらしいね。
ひと昔前のまだ高層ビルが少なかった頃、
観光ホテルはよく目立ってカッコよかったんだけどな〜
今では小さくなっちゃたな。

国際ホテルチェーンと提携をしては？

アソシア→マリオット
キャッスル→ウェスティン　だから

名鉄→リッツカールトン　とか

笹島に国際交流施設＋オフィス＋マンション＋商業施設の
300m超級の超高層ビルが立つといいな。

>>743
すぐそばにヒルトンがあるしね

300億も使うんだったら
グランドホテルの部分だけでも上に延ばせないのかな？
無理か・・・

なんか最近名古屋が凄すぎて怖くなってきた。

>>743
白い街と皮肉られた名古屋で、もっとも輝いていた高層ビルかも知れないな。

住友生命ビルも昔は輝いてたよな。前面ブルーで

>>750
今もタワーズとさえ比べなければ十分輝いてるけどね。
タワーズでか杉。

住友生命ビルは実際の高さよりも高く見るのは気のせいかな。

なんだかんだいって、名古屋で初めて１００ｍ以上ができたのは３０年前だもんな。

>>752
すぐ近くを取り囲む建物が低いから、引き立って高く見えるのです

>>752
そだね。国際センタービルより10m以上、高く見えるね。
リッチ状件かな？

>>752
確かに高く見えるかも
http://www.kajima.co.jp/news/digest/apr_2002/site/index-j.htm

まだ覚えてるけど
名古屋ターミナルホテルの最上階にあったレストラン
広告の宣伝文句は「地上７７Ｍ　スカイパブ」
７７メートルでも「高層」を売りに出来た。
１９８５年頃。

俺的には、住友生命名古屋ビルや新宿三井ビルのようなのが好き。
シンプルでいい。それになんとなく高く見える

六本木ヒルズみたいなのを大須あたりに作ってくれ。

ああ、大須はアーケードが売りだから、やっぱ金山かな。

タワーズが低層部分だけでアソシアターミナルを
カルくブチ抜いているところに世の無情を感じるな。名観だってあれより低いんだしな。
アソシアターミナルの裏に書いてあったWELCOME TO NAGOYAも今は見えない。

>>754-756
やっぱり高く見えるよね。

>>758
全面ガラス張りの200m超級のビルが名駅にもほしい。

タワーズができて周りがいかにショボイかが浮き彫りになったという
面はあるかも。

>>758（ナゴヤ）
俺はＮＴＴデータ伏見ビルみたいな武骨なビルが結構スキ。

某スレで静岡ぷらら相手にしてる香具師止めろよｗ

名鉄ビル群は向かい側に豊田毎日ビル、真横にタワーズと
日本でも５本の指に入る超高層に挟まれちゃうんだから悲惨
よほどインパクトのある改装しないと、絶体絶命

開き直って今より低層にして(その方がむしろ目立つ)デザインで勝負
という手もある

中央郵便局が超高層化されて商業施設が入る可能性もあるし、商業施設が入るかどうかは
わからないけど、正面の三井ビル群、さらに豊田毎日ビルの奥の中小企業センターも再開発される。
よっぽど頑張らないと見た目で見劣りするのは間違いないね。

都市圏人口国内第三の都市から
名実共に日本三大都市に生まれ変わる予感！！！

遅レスだけど、太閤口は開き直って、「オタク街」にすべし。
今でもコスプレ居酒屋、アニメ屋、フィギュア屋が多いし、
ビックカメラ、ソフマップ、さらにポートメッセ名古屋直通の
あおなみ線の駅があるし、あのゴタゴタした街並みはヲタには似合っている。

>>769
大須を再復興すればいいじゃん。
ここにオタクがこなくなるとある意味魅力がへる。
あのごった煮は文化そのものだからね。


ジェトロ含む25番街区の再開発の案だけどさ
ジュンク堂に来てもらうのはどうだろうか。
まぁ最低８階建てと考えて（１２階建てくらい希望）
あれだけ広い敷地だと３フロアもあれば
超巨大店舗になるかもないが、上層部は
何らかをテーマとした専門店街をつくれば
おもしろそう。

ここが完成すれば大津通りが最強になる。
名駅に引けをとらない完成した栄が見られるよ

>>770
大須はほうっておいてもこれからどんどん発展していくからいいんだよ。
俺が言ってるのは、なんとかカツを入れないと、ちっとも発展していかない
駅西の活性化を図る方法について。
新幹線で名古屋駅にきた人が、どうしても最初に見てしまう太閤口が今のままでは
あまりにも情けないと思う。

>>771

いつの時代も金になるのは男の性欲、女の美容です。

駅西に歌舞伎町を超える夜の街（風俗街、水商売など）を作れば良い。
中村遊郭の復活です。

やることは徳川宗春と同じことです。

一番確実な方法は風俗産業を行政が援助して支援することです。

1.風俗店（水商売を含む）の税金を完全に免除する。
2.風俗店（水商売を含む）の条例による規制を緩くする。
3.風俗店の開店資金などを行政が低金利で貸して援助する。
4.歌舞伎町などから有望な風俗店（水商売を含む）を誘致する。
5.風俗店（水商売を含む）で働く不法入国した外国人を追い出さない。
6.ラブホテル、パチンコ店の誘致。及び税金の完全免除。

>>771

駅西にアダルトビデオのハリウッドを作るのはどうでしょうか？

1.ＡＶ製作業者の税金を完全に免除する。
2.ＡＶ製作業者の開店資金などを行政が低金利で貸して援助する。
3.東京から有望なＡＶ製作業者を誘致する。

TVドラマ、映画、漫画、アニメ、小説、エロゲー、
今、メディアが作る物語の舞台は殆ど東京です。

名古屋を舞台にしたアダルトビデオがたくさんできれば、
名古屋の街の宣伝になると思います。
どうでしょうか？

なんでＡＶなんだ

>>773
他からきた人が最初に新幹線から降りた瞬間、目の前に飛びこんでくるのが
風俗のネオンぎらぎらというのはあまりにも印象が悪すぎる。

やっぱり、新宿西口みたいに高層ビルの壁を作って、
汚い所を覆い隠すのがベスト。

やったー７７７！

>>771
いやいや、大須全体のこといってるんじゃなくて
オタク文化に絞った場合のことね。

秋葉原でさえ衰退の一途をたどってるわけだし
そんななか地方の小規模に過ぎない名古屋に
新たにオタク拠点をつくるのはありえない。

名駅はもっといろいろ検討すべき。
なんといっても名古屋の玄関なんだから

新幹線名古屋駅のホームに立って見えるのは、東はタワーでいいけれど
西側に見えるのは、ビックカメラとせこいビジネスホテル、チケット屋、
焼肉屋・・・いつも新幹線に乗るたびにこの太閤口はなんとかならんものかと
思う。
高層ビルをいくつか立てて、視界を遮断してしまうというのも手。

TDRのカキワリのテクニックを導入すべし。

ただ単に、新幹線ホームを覆ってしまうのが手っ取り早い

772-773みたいな嫌がらせは放置してっと

>>770
ジェトロは12階とかじゃもったいないよ。栄で数少ないまとまった敷地というだけではなく
栄のど真ん中なんだから。少なくとも30階建て、できればそれ以上にして
土地の高度利用を図るべき。低層部に本屋を入れるというのには賛成。
外観も栄えの外からも見えるようにして、近くの歩行者にも大きなインパクトを
与えるような工夫がほしい。

>>779
自分も新幹線に乗るたびに太閤通側の景観が本当に嫌になる。あれでよくなったと
いうのが信じられない。あれじゃ恥ずかしくて名古屋を誇れないよ。
遮断でも再開発でもいから、とにかく新幹線から見えるところだけでもなんとかして
ほしいね。

みゃー大生逮捕だってさ。

http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200411/sha2004111907.html

松坂屋北館はメンズ館に汁

>>782
昔の駅西を知らないんだね。
漏れは写真でしか見たことがないが、それに比べたら今は断然に綺麗。
親もそういっている。

まあ、あくまで昔と比べたら綺麗にはなったけどねぇ・・・・・・。

>>785
昔のって戦後の写真みたいなのは見たことあるけどさ。
そういうのって日本全国どこでも似たようなもんじゃないの？

25番街区の商業･娯楽施設は売り場面積4万�uくらいは確保すべき。
地下街と接続し、Ｂ１Ｆ〜４Ｆに5層の吹き抜けを設けて、
地下から地上へ人を誘導。

太閤口はその昔は全域が
新宿の思い出横丁and旭町ドヤ街みたいなとこだったんだから(もっと酷いかも）
今の状態は驚異的発展なワケですハイ

参考までに昔の書籍から　　※あくまで昭和40年代までの話です
「‥‥駅裏――ここは夜は女の一人歩きなどとてもできない。安宿がズラリと並び
　暗闇に女が立ち、ヤリ手婆ｧが立っている。いや、昼から女は客を引いている
　駅裏の女たちは何百人か。その実態はつかめない。地方出身者が多く年増が目立った
　『500円でいいよ、あんた』塗りたくった女に声をかけられぞっとする。
　これが駅裏の表情。昭和39年に新幹線が開業した当時は未だこんな有様。
　名古屋は駅を挟んで“天国と地獄”と評されたのもやむを得ない。
　道理で、当時の週刊誌には“名古屋駅西地区という暗黒街”または
　“釜ヶ崎・山谷以上と呼ばれる中京の無法地帯”などの記事があり
　〈名古屋の表玄関と背中合わせに、通称駅裏と呼ばれる地区がある
　　970戸の建物に1万人の住人、東京の山谷と大阪の釜ヶ崎を煮詰めた
　　ような中京のカスパ。ここでつかまった指名手配の犯人は昨年1年で
　　101人にものぼる。捜査の難所とも呼ばれ日本の九龍砦と呼ばれるのも
　　決して大げさでは無い〉
　　どの都市でも一般に駅裏の印象は良くないが、その駅裏は名古屋をもって
　　極め付けとされているのだ。」

じゃあこれからは太閤通を新しい名古屋の顔として誇れるようにもっともっと
良くしていこう！あの一帯も都市再生特区に指定されてることだし、何かきっかけさえ
あれば変われるかもよ。

ジュンク堂(1200坪120万冊ｷﾎﾞﾝﾇ)など多数有力テナント誘致。
ボーリング場みたいな気軽に楽しめるものもあったらいいかも。

ランブリングステーション（アスナル金山）みたいなのでもいいと思うな。
昨日出てた麺類のフードテーマパークでもいいし。

ナムコ系のテーマパークは
いい加減名古屋に新しいのつくるべき。

いいよ、太閤口は。開発しなくて。
名駅に今後どんどん集中したとき、太閤口に余計なものがあるせいで
道路も鉄道も、何もかもインフラが整備できないという状態になったら
ダメだし。
名鉄も耐震性に大問題あるんだし、いっそ太閤口潰して名鉄駅にしようよ。

>>790
でも確かに日本一の本屋なんてのもいいね。出張で来てるビジネスマンも
思わず立ち寄るような超怒級の本屋。

いいけど動く歩道つけてくんなきゃイヤ

>>792
いいねー

>>793
太閤通りに駅が新しくできたらまたその西側を再開発すればいい。
むしろ西側と東側の相乗効果も期待できる。

>>787
敷地4800平米で最低4万て。。。
吹き抜けだって松坂屋南館程度のｼｮﾎﾞｲの市価無理だぞ

敷地4800平米ってそんなに狭くないよ。かなりの施設をつくれる。

な〜〜んか、話し聞いてると、昔の駅西の方が魅力的だなあ

都市の顔としては恥ずかしいよ。

>>784
おれもメンズ専門館ほしい。
パルコだけじゃちょっとねぇ。

じゃあ太閤口に新バスターミナル+メンズ館を作って、
テルミナはタワーズ3本目ってことで。

う〜〜ん、都市の魅力ってうわっつらじゃなくて、そういう負の部分に
実は人を惹きつけてやまない魅力があったりする。
新宿の歌舞伎町しかり、渋谷だってアヤうさが魅力の部分ってあるじゃない
そういうところから文学なんてのも生まれるんだし
もっとも街全部がそれじゃあ、大変だけど、表口は発展してるんだから
そういう微妙な部分も残しておくのも悪くない

よりによってあの場所を負のままにしておくことないよ。
名古屋はそういうところが無頓着すぎる。

むしろ、すべてを東京っぽく再開発してくと
名古屋って東京に憧れる薄っぺらい都市という風に見られてしまうのでは？
東京だって上野あたりの昭和の風情が好きだって人もいると思う

4万�uはちと言い過ぎたかもしれん。
でも中途半端な規模のものは作って欲しくない。
ラシック級の商業施設＋α(娯楽施設など）
>>794
日本一となると2000坪150万冊以上くらいだな。
マナハウスと同規模の旭屋には正直期待してないので
ジュンク堂に頑張ってもらいたい。 別に日本一じゃなくてもいいので。

うんこ都市名古屋

名古屋で言えば大須とか覚王山とかがそうだよ。
それに名古屋って東京っぽくない方向性で発展してると思うけどなあ。

なんか健全じゃない部分って人間ってけっこう惹かれるじゃん
そういうモノもあっていいんじゃないかってコト
古ければいいってもんでもないと思う

>>806
三越北側のことだったら４万�uは楽にいけるよ。そんな程度で
あの土地の再開発を終わらせてはいけない。

>>809
>>805で言ってることと矛盾してるよ。

>>806
確かラシックが売場面積3万弱、総面積7,5万だからな。
勿論、
＞でも中途半端な規模のものは作って欲しくない。
は同意
>>810
楽々ですか？具体的に考えてみなよ
それよか何故恥ずかしがる＞駅裏

円頓寺とかも古いけど、そういうのとはチョット違うんだな。
都市が形作る闇の部分っていうのが東京・大阪には色濃くある
そういうのも都市の魅力だったりする。
逆に名古屋はおもしろみが無いっていうのはその辺じゃないのかな

ハッキリ言って駅西が、唯一名古屋のそういう都市の翳みたいな雰囲気をもつ
貴重な場所って気がするんで、軽薄に開発してほしくないというのが結論

>>812
単純計算で、建築面積3000�u強としても15階建てにするだけで45000�u。
実際の床面積はもっとすくないだろうけど、4万�uは全然不可能じゃないでしょ。
駅裏は都市の玄関口としてはふさわしくない。来年は万博だというのに
恥ずかしい限りだよ。

すべてのスポットを観光ガイドブックに載るような町にしちゃうのは反対
観光ガイドに載ってない(載せられない)ような部分を大事にしていきたい

>>814
そういうのがあってもいいのかもしれないけど、東京の八重洲口や
丸の内があんなのだったら東京人だって嫌だと思うよ。

東京は五輪以来、臭い物にはフタ式にどんどん古い町並みを破壊していった
スクラップandビルドが東京の宿命

名古屋も経済都市なんで金をかけるところにはドン！とかけていいけど
見栄えや外見にこだわって慌てて街をいじくるのは　らしくない
むしろ、貴重なものは胸をはってドンドン残すようなスタンスが
東京との差別化をはかっていけるのではないかと思う

三越北側は土地を有効活用するためにも30階とか40階くらいの規模にすべきだよ。
太閤通は超高層にするかどうかは議論の余地は有るけど、このまま放置せずに
再開発すべきだというのが自分の意見。

東京の八重洲口は開発の波に乗り遅れたので、駅正面には
富士そばや前時代的喫茶店などがあってナカナカいいですよ

太閤口を大規模リニュして古い簡易宿なんかを一掃してしまうと、
あそこの労務者の方たちはどこかへ行かざるをえない、
そのへんまで考えましょう。あの方たちが汗水流して名古屋の街を
造ってるのですから

太閤口のソープ「大銀」って閉まってたけど、当局に潰された？
二十歳くらいの若い子多くて、安かっただけに残念。

>>820
太閤通りも八重洲口くらいならまだいいんだけどね。
名古屋はせめて駅前だけでも改善してほしいよ。

>>821
だからその役割を名駅が担うことはないって。都市開発の観点からすれば
絶対に間違ってる。

ID:hYpUmRelは小石川
ID:jLf5ZhSOは國彦
とかじゃないよね。まさか。

大阪駅なんて駅裏の正面は貨物駅ですよ
要は、そこに住んでる人が、どれだけ開発を必要としてるかでしょう
ただ見栄えだけのためという理由で安易に開発してると
バブルの轍を踏むことになると思います
そうしなかったから、今の名古屋経済の好調があるわけで

>>826
その貨物駅跡を再開発しようとしているんだよな
汐留クラスは確実らしいが

>>826
名古屋は全然安易な開発してないよ。相変わらずのスローペース。
けど、どこかの名古屋の企業の経営者が余所が伸び悩んでいる今こそが
攻めの時期だと言ってたよ。ずっと耐えてながら体力を蓄えてきたけど、
ただ単に耐えるだけじゃ意味がないし。

>>815
けど１５階まで買い物行きたくないでしょ
>>824
都市開発の観点からすれば新幹線から見える部分だけでも隠した方がいいと？

>>829
なんかひねくれてるね。高層階はオフィスでもホテルでもいいでしょ。
駅前はあれだけ便利な場所なんだから、もっと有効に活用しないと
いけないでしょ。普通の発想だと思うけど。

桜通口の方は大資本が土地持ってるから資本投下する素地があるんで
バカスカやればいいと思うけど、実際人はそっちにしかいないんだしね。

>>831
多分最近の名古屋を知らないのかな。
ビックカメラができたりＪＲが太閤通口を再開発したりして人は増えてきてるよ。

＞ＪＲが太閤通口を再開発したりして
ソフマップとかうどん屋のことかな？ビックは平日はガラガラだぞ

>>830
よく嫁
高層化も複合施設も否定してないぞ。
あそこに商業施設で最低4万ってのが厳しいって言ってるだけ。
あと、恥ずかしいだけなのか有効利用したいのかどっちよ？＞駅裏

>>833
徐々に本性出てきたね。脳内の妄想を語らないように。


http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2594
＞周辺の商店主らは「ビックカメラができて人の流れが変わった」と口々に言う。
＞目標の１００億円の２倍以上は確保できた。
＞ビックカメラは全国で２１店あり、名古屋駅西店は上位５店に入る好調さだ。
＞ソフマップが出店し、集客力を高めるのに一役買っている。

なんで人が多いのに生活創庫は閉めちゃったんだろ

>>834
最低４万のが厳しいってのはもっといけるという意味？
駅裏は恥ずかしいのと、もっと有効利用してほしいのと両方だよ。

>>833
ビッグ名古屋の売上は計画の２００％らしいが。

>>788

今の駅西銀座を見ても、
発展でなくて衰退としか思えません。

ビックカメラみたいな大型家電店も郊外に山田電気とかあるし。

まあ、人が増えたならけっこうなことだけど
池袋と同じような景観になりそう

test

>>840
もういいから。

名鉄の辺りに｢ルイ・ヴィトン｣あるよね？
いつできたの？

そういや昨日あたり、てるてる食堂の前あたりを何か工事してたな
とうとう区画整理か？

>>837
4万でギリでしょ
商業施設単体なら敷地目一杯10階程度、地下も利用してギリギリ。
複合高層施設なら容積率の兼ね合いで
ワンフロア狭くなる＆高層階は商業施設向いてない
で2−3万位か

駅裏俺はあれはあれでいいと思うけど人それぞれか
>>843
辺りってか名鉄のテナントのこと？
前からなかったっけ？

そうね、駅裏　今開発しないと時期的なものもあるって考えも一理あるかも
俺も開発してほしくないクチだが

>>845
どういう計算？建築面積や１フロアあたりの床面積をどう計算すれば
そうなるの？

名古屋の「陰」の部分を引き受けてくれていたのが駅裏地区。
そりゃね、キレーにしてくれればそれにこした事は無いが、
あのマイナスの磁場は考えているほど簡単には変化しないと思う。
他の街の人たちに見せたくなければ囲いでもしますか。
俺はもう、開き直っちゃっていいような気もするけど。

>>824
は駅裏の怪しい店の従業員

怪しい店があるのは駅裏ばかりではないけどなあ。

↑つまらんな、おまえ

なでもいい。
↓

ぅははは〜！
このスレでは好きにしてちょーョ♪

あ、ｎが一個抜けちゃった。

ところで本当の発音は「なごや」じゃなくて「なんごや」ではないかとふいに思った。

上のほうに出てたけど、
エスカ地下街って、確かにもういらないかも

新幹線名古屋駅のホームに立って見えるのは、東はタワーでいいけれど
西側に見えるのは、ビックカメラとせこいビジネスホテル、チケット屋、
焼肉屋・・・いつも新幹線に乗るたびにこの太閤口はなんとかならんものかと
思う。
高層ビルをいくつか立てて、視界を遮断してしまうというのも手。

>>848
ＩＤ変えてまで自分の主張を続けなくてもいいよ。それがあなたに名古屋に求めるもの
だということは良く分かった。だけど名古屋市民はまた違った考え持ってる人だっているんだから。
駅裏をあのままにしておいた方がいいなんて、どう考えても普通ではないよ。

あの駅西銀座にしろ、大須みたいな若者の町に生まれ変われば、
ずいぶん活気が出てくると思うんだけどね。
シネマスコーレも最近はヲタ向けのアニメばっかりやっているし、
その下地は既にあると思うんだけれど。
後は簡易ホテル、コリアン食品の店あたりをどうするか。

全部國彦が悪い

大須が二つあってもしょうがないでしょ。
割っちゃだめだよ。もともとあるものをより強調強化しないと。

簡易ホテルとコリアン食品の店を増大強化すべきだな。
そうすればメリハリが生まれ尚賑わうかも。ヲタ映画館大いに結構じゃんｗ
それでも寂れるなら寂れ具合の味わいが出ようというもんだ、それが生きている街だよ。

俺、数年前、太閤口の代ゼミに行ってたから、結構あのへんは
愛着があるんだよね。
ディープさは大阪の天王寺に近いけれど、あそこまで労務者やホームレスは
多くない、むしろ予備校生が多いから、開発の仕方によっては、一気に面白い
町に生まれ変わる可能性を秘めてると思うんだけどな。

>>861　お洒落じゃなくてもいいから気楽に安く遊べる街を目指すべきだな。

安くても高く見えないと
名古屋人には不評でしょ

>>847
遅レスすまん。
そんなに計算おかしいか？
多めに見積もったつもりだけど。
隣の三越敷地倍近くありそうだけどあれで売場4万6千だよ

>大須が二つあってもしょうがないでしょ。
>割っちゃだめだよ。もともとあるものをより強調強化しないと。

同意。

名古屋城を風俗にしたほうがいいよ
万博に来る(こないかもしれないが)外人に大うけ間違いなし

コメダコーヒーのアイスコーヒーおいしかった。
横浜市の山側にできたらしいけど都内にもきてほしい。

風俗名古屋嬢

>>867　今の季節は有り難味が無いけどなｗ
　　　使ってるカップがいいんだろう。銅製のだった？

コリアン関連の店とか労務者向けの簡易ホテルとか、
これらはみんな戦争直後の闇市からの遺物といってもいいもの。
大阪なら天王寺とか、鶴橋とか、中心からはちょっと離れた所にある。
東京なら上野あたりになると思うけど、どちらにしても中心からは隔離
されている。
名古屋は名古屋駅のすぐ前にあるのが問題だということ。
これが大門とか、中村公園あたり、少し離れた場所ならば問題ないと
思うんだけど。

868と869ＨＮ抜け。

名駅西口はアニメイトとメロンブックとらしんばんとかで同人死やらの
おたの聖地と言われつつありますが何か

中部国際空港も
ベタな店を入れないで名古屋らしい店で埋めて欲しい

ベタな空港飯屋は飽きる

妖しい店なら亀島だよ。
SMの小道具大道具が売られているし。

>>873　ちくわやさんとか守口漬けの店、てんむすの店なんかが
　　　結構たくさん入るらしいけど。

>>875
あんかけスパの店も必要だな

国彦、コピペしる。

>>876　あれは胃弱にはきつくないか？

名古屋風な空港にしなきゃダメだから
千歳空港にマックとかベタにいれても行かないでしょ
北海道なんだからいくら丼かうに丼食べて帰るし
中部国際空港のファーストフード屋はすがきやでいってほしい

名古屋空港で売って欲しいもの
豆腐・・・くすむら
ソース・・・コーミ、サンキョーヒカリ
醤油・・・サンビシ
味噌・・・カクキュー
カレー・・・オリエンタル
牛乳・・・名古屋牛乳
パン・・・シキシマ、フジetc.,
とにかく名古屋でしか買えない商品だけを販売して欲しい。

>>879　ターミナルが八の字とか？いや実際そうだったりして？

　　　いや、あの空港は中部のものであって名古屋のってわけではないからなあ。

ジュースの自販機はチェリオでいいな
義理でオリエンタルコーラ置いてやれ

tesu

>>864
>隣の三越敷地倍近くありそうだけど

正確に言えば1.5倍だな

カレー　スジャータ

>>880
フジパンは関東にもあるにはあると思うが…

空港行きのバスは全部金塗装

おおやっとDION規制とけた

空港職員の髪型が全員内巻き。

名古屋スレに巣くうコテ、かなりウザイんですけど・・・

>>887
引退した金鯱号のデザインのバスだと、話題になると思うｗ
（バスの屋根の後部にシャチホコの尾が載っている）

金鯱エアポートエクスプレスバス・・・最初は全国の色んなメディアでめちゃくちゃ
馬鹿にされて、笑われる思うけど、そのうち「1度話のタネに乗ってみたい」と
利用者が増えると思う。

名古屋空港で売って欲しいもの
豆腐・・・くすむら
ソース・・・コーミ、サンキョーヒカリ
醤油・・・サンビシ
味噌・・・カクキュー
カレー・・・オリエンタル　スジャータ
牛乳・・・名古屋牛乳
パン・・・シキシマ、フジetc.,
ファーストフード・・・すがきや
自販機・・・チェリオ
空港行きバス・タクシー・・・トヨタ車（金塗装）
職員は皆名古屋弁で女性は内巻き

見送り客から入場料１０００円ぐらいはとれそう

>>891　横にもヒレを出して一般車を掻き退けて突っ走る
　　　空港行ゴールドリムジンバス。

タヒボベビータを復刻しろよ！

国彦炸裂中

うむ、名古屋らしさを余す所なく出していったほうがよかろう。

BGMで燃えよドラゴンズエンドレス

いいな！それ！！！！

名古屋便の国際線の機内食も名古屋料理で統一だな
うどんですかいは廃止してきしめんにしよう

>>897　電車とバスと船が合体するとか。

ナゴヤ球場前の駅みたいに竜戦士の手形をズラリと並べる！！！！

国際線も有るんだから普段海外では買えない名古屋独自の食料とか売ってる店
が有れば良いのにな。中部空港。
海外在住名古屋人のお土産用とかに。海外でも日本食材売ってる店有るが
名古屋食材ってほとんど売ってないからね。
スガキヤのラーメンとか海外の名古屋人に持っていけば泣いて喜ぶよ、マジで。

飛行機も離着陸時に名古屋走りするとか。楽しいぞ〜

陽気で乗りのいいラテン系が熱く燃えて機長に声援を送ったりしてだな

おりゃあいきゃー！抜いてしまうがや！！などとお国言葉で。

>>904
(((( ；゜Д゜)))

カップめんのうどんってどのみちきしめん状態ではないかと

じゃぁ
ラーメンでスカイの味をすがきやにして
うどんでスカイの味を味噌煮込みしよう

>>907　デザートスガキヤので決まりだね。

>>907返品で不良在庫決定だな

突然ですが
戦後の名古屋駅界隈の画像とかありませんか？

＞歌麿フェスティバル ◆Fuck.xXgcs
＞國彦 ◆ozzu2expuY


これ以上荒らさないでくれ。もう十分だろ。

味噌煮込みを配っているときに乱気流に巻き込まれたら
大変なことになりますよ。

味噌煮込みが飛んだり跳ねたりしないような技術開発が必要。

>>911
別にいいじゃん。荒しと感じないよ。

>>912　開発できますた！
紙ナプキンです！

これを着ければ服を汚さずに完食出来ること請け合い。

ドテ煮　えびふりゃー　てんむす　デザートにういろう
エコノミーの機内食はこんなもんだろうな

ビジネスクラスとファーストクラスの飯が問題だ

>>913
建設的な話題でもなんでもないし、明らかに茶化してる。
君ってクリちゃんとかいってた人でしょ。君が寛容なのは
わかったから、別スレに誘導してやって。ここではスレ違いだから。

手羽先は外せない。

機内食にドテ煮・味噌カツ・えびふりゃー・手羽先

意外と人気出るかもしれない

川津商事からニュースレター届きました。

テーマ：栄広場再開発　

名古屋三越の北隣に位置する名古屋市錦三丁目２５番街区、通称栄
広場の再開発の話が急浮上してきた。
この話も、バブル経済のときから何度も出てきた話である。松坂屋
の南館増床、名古屋駅前のトヨタ毎日再開発ビル、三越の新南館な
どみなバブル当時に何度も急浮上していた話が、最近になり実現化
している。
資産価値が過大な時には、資金の流動性が過剰になっても実現しな
かったのが、例え流動性が低くても、資産価値が下がった時にこの
ようなビックプロジェクトが動き出す現象はある意味で非常に面白
い。
さてそのような背景の中で栄広場の再開発が注目を浴びている。対
象の土地は５９４０平米である。名古屋市と松坂屋が主な地権者と
なっている。このプロジェクトが栄の最後の開発可能エリアであり、
将来に向けた栄エリアの切り札でもある。
当ニュースレターでも何度も取り上げてきたが、栄エリアは現在名
古屋駅前エリア、或いは名城線環状線化による新興のエリアとの間
で激しいエリア間競争になっている。栄の商業エリア復権の切り札
である事は間違いない。
栄エリアの抱える問題はいろいろあるが、その一つに栄と言うエリ
ア範囲が大きくなりすぎてしまった事が上げられる。栄はその中心
となる大津通りと広小路通りの交差点から東西南北に栄のいろんな
特徴を持ったコンセプトエリアが広がっている。
実際の町名だけでも、栄、錦、泉などに広がっている。当然中心の
三越・松坂屋・丸栄百貨店に囲まれた中心街区とその周辺エリア、
それも東西南北にその機能、特徴、色合いがまったく異なっている。

荒らしでもないし、茶化しているわけでもないんですが
ただ、自分の育った駅西界隈が戦後どのような状態だったのかが
知りたかったんです。
ご迷惑であれば
別スレに誘導していただければ幸いです。

駅西地区には今でもやらせてくれるとこってあんの？

その中で栄と言う現在のエリアは、多様性のコンセプトを持った都
心型エリアとしての概念でも無ければ、一つの方向性のコンセプト
にそれぞれのエリアがコラボレートして相乗効果を持っているとも
言い切れない。エリアコンセプトがぼやけてしまっているのが、良
いにつけ、悪いにつけ現在の状況である。
栄の大きな特徴を見てみると、東海地方を代表するデパート群に象
徴される商業エリアであり、また日本を代表する広範囲の大地下街
エリアであり、更に久屋大通り公園という都心には珍しいユーティ
リティースペースを持ち、なおかつ一日乗降者数２１万人とも言わ
れる名古屋圏の交通の起点になっていることである。
しかし現状を見る限り、いろんな経済変動、社会機能の変化の中で、
これらの要素が現在のニーズにマッチして十二分に機能を発揮して
いるとは言いがたい。特に栄久屋公園が現在の形になってから既に
２０年近くなる。その間にオアシス２１など新しい名古屋型の地下
街と表をコラボレーションした機能が登場している。又近い将来Ｔ
Ｖ塔の機能が終えようともしている。
さてそこでこの２５番街区の登場である。当該地は、栄の中心地だ
けでなく、地下街と表の商店街との接点でもある。それゆえにこの
エリアの再開発の前に、栄エリア全体の今後のマスタープランの再
構築を考える時期に来ているのではないだろうか。

久屋大通り公園は、確かに緑があふれる豊かなポイントとなってい
る。しかし現実には緑が重たくなりすぎ、その公園が十分に使われ
ているとは言いがたい。季節感があるようでない。緑の木々にはさ
まれて広葉樹があるが、季節感を出すほどになっていない。
交通手段の乗り合い、手間のかからない落ち葉の出ない木々、手作
りの管理ではなくシステマティックなメンテナンスのいる建築構造
物などなど。これらの考え方はやはりバブル経済の前の考え方では
ないだろうか。
決してお金をつぎ込んで巨大な構造物を栄に作ろうというのではな
い。これからの時代にあった、人に優しく、本当に手作りで人が使
える都市型の安全でオープンな機能にはなっていないのではないだ
ろうか。これから先栄に求められるニーズとは何かをもう一度考え
直す必要性である。
栄エリアの復権は、そのまま名古屋圏の成長にもつながる非常に重
要な要素であると考える。東海地方の商業エリアの象徴である栄エ
リアの再構築につながるように、久屋大通り公園、２５街区の有り
方を考えてもらいたい。　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

>>921
ヘルスならたくさんありますけど・・・。
ただ、最近名古屋に戻っていないので
詳しいことは・・・。
２５年前はたちんぼがたくさんいましたねぇ

>>919
>>922

乙。やはり三越北側再開発は今後の栄の命運を左右すると言っても過言ではなさそうだね。
栄の新しいシンボルとなりうる集客力のある超高層の施設にしてほしい。

>>921
数年前にはヘルスでも本番ヤらしてくれる娘いたよ。
立ちんぼは健在。50歳位・・・・新幹線からも目視できた。
昼間からいるよ。

>>926
何十年前の話してるんだよ。いつもいつもいいかげんなこというなオッサン

>>927
アンカー先読んでね♪

ヘルスに関しては名古屋最強で間違いないだろう。

的確に栄の問題点を指摘してる･･
栄はやはりエリアごとのコンセプトをはっきりさせて
中身の濃い繁華街にすべきだね。
無理にエリアを広げず、既存の施設をどう有効利用していくかが大事。

>久屋大通り公園は、確かに緑があふれる豊かなポイントとなってい
>る。しかし現実には緑が重たくなりすぎ、その公園が十分に使われ
>ているとは言いがたい。季節感があるようでない。緑の木々にはさ
>まれて広葉樹があるが、季節感を出すほどになっていない。

その通りだな。

>>928
何意味不明なこと言ってんの？マジウザイって。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100785594/331
愛知万博中の韓国ビザ免除。決まったそうです。
（11/20　０７：１５頃NHKニュース）
４月からの開催期間中の実績を見て、その間に問題が無ければ
そのまま解禁になるのだそうです。

韓国船が加害者の場合は沈黙、被害者の場合はトップで報道と
いう非常にバランスを欠いた報道機関しかない国です。
今の捏造韓流が続く限り、犯罪のあった事実が隠蔽される危
険性が非常に高いと思います。

殊更に敵視し、揚げ足取りのような真似をする必要はないのでしょう
が、小さな情報からコツコツと集めておいて、実態はどうであったのか
検証が出来るように備えてく必要があるかもしれません。

実況：http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1100900481/366-406

【永久解禁】愛知万博中の韓国ビザ免除【抗議汁】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1100937317/

万博の宣伝もこめてコピペ推奨

>>931
そのモヤモヤをエーゲ海かルーフでぶっ飛ばしてもらったら？スッキリするよ

>>930
自分も栄の久屋大通り側の問題点を的確に表してるとは思うね。

相変わらずキチガイ沙汰とも思える妄想野郎が多いですね。

>>924
>>926
20年そこらで変化するのかと考えるとものすごい不思議な気分になります。
いい悪いは別として、文化みたいなもんが消えていくのは寂しいなぁ。
立ちんぼの後継者ってのもいなさそうだし。

栄角地（最近じゃ25番街区というのか）は難しい。

裏路地に面していないため業者搬入口を作れない。
（多分錦通り側から）路地を作ってやる必要がある。また、駐車場進入口は渋滞の元となるので長い路地が必要だ。

建坪を減らせと言われるだろうから、超高層にすると
商業施設としては微妙なものになって来る。

一方で車寄せも作りにくいので高級ホテルを呼びにくい。

そうかといってオフィスじゃあねえ？

>>869

ちれすｽﾏｿ。
うん、銅カップで冷たさがキンキン伝わるんだよね。

25番街？そうなんですか？そう呼ぶのですか？

栄で最後の開発可能エリアか。きっついねぇ

>>936
後継者はあるとすれば外国人でしょ。前に堀川（だっけ）にもコロンビア
とか居たなぁ。
元々、駅の裏は色々厄介なことも多いからね・・・・ビル建設が朝鮮学校の
の朝鮮人の反対で流れたりしてたかと。

>>941
JR社宅の事？
あれなら今建設してるんじゃない？
電車から建物見えるけど。

>>941
はいはい。また偏見で適当な事言ってますね。駅裏の社宅はとっくに建設が進んでいますよ。

社宅工事しているのか。
へー

>>942
チャンと出来たんだ・・・すごいね。
マダ反対運動やってた頃は拉致事件前の総連がバリバリのころなのに。

駅裏の話は偏見でもないだろ。事実だ

なんでこのスレってろくでもないコテが入れ替わり立ち代わり集まるの？

何でこのスレって妄想でしか語れないキチガイ名無しが常にいるの？

また在日コテが集まってるのか！！

>>948
事実をあなたに突きつけようか。


断トツ日本一の製造品出荷額を誇る工業都市　→　豊田
http://www.city.toyota.aichi.jp/toukeiteikyoukougyou/gaiyou04.xls
日本一の財政力を誇る都市　→豊田
http://lifelong.lifelong.city.gifu.gifu.jp/gy61user/1708_6.htm
日本一の声の名高いサッカー専用スタジアムのある都市　→　豊田
http://home.catv.ne.jp/hh/aekt/stadium/118-1826_IMG.JPG
首都機能移転の可能性のある都市　→　豊田
http://www.pref.aichi.jp/kikaku/SYUTO/kouho/KOUHO.html
天下を制した松平（徳川）一族発祥の地　→　豊田　　
http://www.hm.aitai.ne.jp/~kouiki/matsudairagou.htm
地方博ではなく万国博覧会の開かれる都市　→　豊田
http://www.town.nagakute.aichi.jp/homepage2/kaisainimukete2/aitikyuhakugaiyo/aitikyuhakugaiyo2.asp
実用路線として日本初磁気浮上式リニアが走る都市　→　豊田
http://www.linimo.jp/
車を持ってなくても免許さえあれば無料でＥＶに乗れる都市　→　豊田
http://www.its.toyota.aichi.jp/topics/EV/EV_what/EV_what.htm
低公害車購入時に個人にも補助金出る都市　→　豊田
http://www.city.toyota.aichi.jp/hojoteikougaisya/main.htm
世界的な知名度抜群な都市　→　豊田
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%EF%BC%B4%EF%BC%AF%EF%BC%B9%EF%BC%AF%EF%BC%B4%EF%BC%A1


※おまけ♪
　世界のTOYOTAの本社のある都市　→　豊田
　http://www.toyota.co.jp/jp/

豊田市については何も言うことはないよ

そうですか。ではこれにて終了。

メイエキ.COMの記事です
駅西のエスカについて書かれています
エスカは道渡るのによく利用させてもらってます
あそこは歩きやすいですね

ttp://www.meieki.com/meieki_u_esca.php

5年位前JR社宅の前歩いた事あるが
不気味ささえ感じる廃れ方でまさにゴーストタウンだった。

>>950

ベッドタウンの横浜の倍もないんだろ？（金額）
ホンっと必死だよな。
挙句の果てには日本の貿易黒字はトヨタが稼いでるなんて嘘まで突き出して、、、

拉致と北朝鮮の実態が明らかになってからは、駅西の開発もずいぶんやりやすく
なったんじゃないかな。
ちなみに椿町にはまだ「国鉄会館」という名前の古色蒼然たるビルがあるのを
知ってる？

>>956
知ってる、ビジネスホテルカームや第〇スターナゴヤの近くだろ

>>956　知ってる、同人誌買いに行く途中横を通る。

おまいらにいい事を教えてやろう。
名古屋駅のすぐ近くに宝くじ売り場があるが、そこは高額当選がよく出るので有名だ。
場所は、駅の正面側のやや南側。おっとこれ以上はいえねぇなぁぁ。

>>955
日本の貿易黒字がトヨタ（名古屋港）に支えられてるのは本当。

　　　　　　　　 _.,., --''."￣゛゛゛- ､
　　　　 　 , -'´　　　　　　　　　 　ﾞー- 、
　　　,,／／／／ ／,／／　　　　　 　　ﾞヽ
　 ,イ //／／/ /ｿｿ//　ｨ／ ﾞ|,,,,．.,、　　ﾉﾞ､
　ｲﾉ从/,/ / ｲ//ﾘ//　//゛゛゛'ヾ.,liｉ ﾄヽｙ'从ﾞ、
　!ﾊ从! l! i! i! il i li il! / ﾘ　　　　 l l 从ヾil lk i
　　iハi l! il! lilﾊl＞k从 ｲ，　_,,..ｨﾁ 从i li il! ll!ﾘ
　　　　 ﾞﾐ il!从（（ ::: )ﾊl <(　::: ） Yｲ　l / i! il ﾘ
　　　 ,,,彡爪ﾊ ﾐ -'" _____　 `"-ｲノ /ﾘ////ﾘ
　 ／／//从从ﾐ　　[　￣ｶ　　彡ノﾉ/ｲ///
./／///////ﾊ从ヽ､`ー-'_,,彡彳/ﾘ///ﾘ
: ' //ｲ iﾊﾘ´ﾘ　　　___゛77' "／／///ｿﾘ
　 lﾘ lｿﾘ　　 _∠派､　 /　/／/ｨ"/从
　ﾊﾉ ﾘ　　 ,/　 ヽﾄﾐ､__lミｲ // /ｿ<￣ﾄ,　　
　　　　　 /_____　l,ゝ<゛<ｲﾉﾊﾉ ﾘ　 ゛i l l. 　 　「嘘だッ！！！」　
　　　　　/,.==､>" ゝ /" /-- ､　　 ﾉ/ l　　　
　　　　 k"ｧ-y".:　　/ｌ /ｧ==ミヽ / /　 l　　
　　　　 lｲ　〔ﾐ::"　,,ﾉ |(/⌒ヾ､ﾐV" ト-"
　　　　　|　 ヾﾐ彡"／/　　　 ! / 　!
　　　　　i　　 Ｙ゛"-.y"　　　/i/ i_/
　　　　　!　　 ﾄ-t-y"　 　/彡"ﾉ/
　　 　 　l　　 .|　l./　　　/ ヽヾ､
　　　 　 |　 　l　l/　　　ｲ ﾞ', ', 　',,､
　　　　　!　　 ! ﾚ'　　 /　i　',　',　',',
　　　　　l　　l"/　　 /､　 !　',　',　.',',
　　　　　l　　iノ　　 ｲ ﾞi 　 !　',　',　 ',',
　　　　 / .／ 　　　 !　ｌ 　 i 　',　',　 ',',
　　　　i　 i　　　　　 |､ l　　!　 ',.　', 　',',　　
　　　　ヽ. ｷ　　　　　'丿! 　i　　',.　', 　',',　　
　　　　|　lﾞﾍ､__＞-t"　 '! 　i　 　',.　', 　',',

>>959
それ有名だよ。

>>960
トヨタの輸出港は名古屋港以外にも
豊橋のあたりに大きな港があって、そこからも輸出している
それと横浜市民に反応するな
あいつらは僻んでいるんだからw

>>962　そうなのか。
地下の方にも良く当たる売り場があるが上で買うか地下で買うか迷うな。

>>954
地下は知らないけど、地上には買いに行くね。3000円。

堅実なのにギャンブルが大好きっていう矛盾。

地下の方も良く当たるらしいよ。
とりあえず、今から名駅に行って来るよ。
どのみち近場だから名駅辺りを遊び歩くついでに行ってくる。

国鉄会館には芸能プロの巣山プロが入っていたが
今でもあるの？
タレントが練習しているのが見えていたよ。

>>864
亀レスだけど、そんなの三越北側が40,000�uが上限だという根拠にはならないでしょ。
この建物は敷地面積が3,410�uだけど延べ床は56,366�uだよ。マンションだから単純比較は
できないけど。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/oocitytower.htm

ただいま。
国鉄ビルの横を通過、同人誌も買ったし。
宝くじも買ったよ。
豊田ビルも少しづつ伸びてきてるね。

同人ワロタ

>>970
豊田ビルはここ３週間伸びてませんがなにか？

今日の、名古屋駅前豊田ビル建設現場です↓
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041123174959.jpg

なかなか上に伸びません。。。

>>969
>>864を読めば売場面積の話であることがわかるだろ。

>>974
過去レスを読めばずっと延べ床面積の話をしてたのわかるだろ。
いちいち偉そうなレスつけるな。礼儀を知れ

>>969
延床なら可能だね。
容積率は最大2000�lまで緩和できるんだっけ？
ただ何階までが商業施設として使えるかな？

売り場面積の話。
>>787,797
全てはここから始まってるので

あとすいません＞歌麿フェスティバル ◆Fuck.xXgcs
この人ってロジータ？　

>>976
売り場面積の話ね。自分の勘違いだったようだ。謝ります。
だけどいつも高圧的な態度で書き込むのは止めてくれ＞豊田市民
同じ事はいいかげんなことばかり言っている小石川とかにも言えるが。
どうして無意味に偉そうな奴が多いんだここは。

>>976
特定の一角だけ容積率が緩和されたら隣接の土地所有者は激怒しそうだな
無償で容積率を緩和する事は特定企業や個人への利益供与ではなかろうか

被害者に偶然出くわし逮捕　川崎、寸借詐欺の女

　あっ、寸借詐欺の女が交差点に−。神奈川県警中原署は２３日、カメラ店の従業員女性（５８）にうそを
言って金をだまし取ったと して、詐欺の疑いで住所不定、無職森一枝容疑者（６０）を逮捕した。交差点で
偶然、森容疑者に道を尋ねられた従業員が気付き、交番に突き出した。
　森容疑者は「以前だました相手と気付かず声をかけてしまった」と供述、容疑を認めているという。
　調べでは、森容疑者は昨年９月、川崎市中原区新丸子東のカメラ店で「小田原から墓参りに来たがお金を
なくしてしまったので貸してほしい。振り込んで返す」とうそを言い、従業員から６０００円をだまし取った疑い。
　２３日朝、店近くの交差点で従業員が信号待ちをしていたところ、森容疑者が話し掛けた。
（共同通信） - 11月23日18時24分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041123-00000085-kyodo-soci

名古屋と違って、豊田市には高層ビルが少ないね

そんなもん必要なのかな？

市民じゃないけど、豊田市には高層ビルは必要ないでしょう。
黒川紀章デザインという、贅沢な豊田大橋があるし、立派なスタジアムがあるし
よく見るとやたらリッチな町なんだよねｗ
住んだことがないからよくわからないけど、図書館とか病院とかも充実してるん
じゃないかな？

どう考えても必要性がないな。

06年改装オープンの名鉄百貨店に200億円を投資　名鉄
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1064.html

300億じゃなかったのか？名鉄さんよ。

せめてデトロイトのビッグ３みたいに
トヨタ本社も１０数階建てビルになったらいいのに
トヨタも、名古屋だけに高層立てるのずるい

テクニカルセンター（だったっけ？）は結構高いよ
でも高さを競っても意味ないだろ・・・

>>984
名鉄はもう名駅再開発関連では期待できないかな。地元の人が何を望んでいるか
わかってないもの。なんで高島屋があれだけ成功したのかよく考えてもらいたいよ本当に。
もうこうなったら金山あたりを再開発するとかしてほしいけどそんな期待しても無駄なんだろうな。

次スレまだ?

>>987
名鉄は閉鎖的な体質といい、中日新聞と並んで、悪しき昔の名古屋を代表する
ような存在だと思う。
名鉄に期待したってムダ、豊田ビルがどれだけやってくれるか期待しよう。

考えても資金調達できなそうだがな。

>>989
豊田毎日ビルやいずれくるであろう中央郵便局や大名古屋ビルの再開発で
名古屋が変わっていくのは楽しみだし嬉しいね。昔からある地元企業には
もう失望した。ここで改装程度でお茶を濁すなんてありえない。

99 ：國彦 ◆ozzu2expuY ：04/11/22 23:26:41 ID:tQ0TrHcN
今の日本がかくあるのは横浜や神戸のような街を作る
意思が当時の日本人にあったからだと思うがなあ。

>>937
超一等地といえばそうだけど、
四方を幹線道路に囲まれた陸の孤島だな。
それより、ルイビトンや教育館のある街区をなぶる方がええがね。
昔は１０９進出とか噂があったけどな。

99 ：國彦 ◆ozzu2expuY ：04/11/22 23:26:41 ID:tQ0TrHcN
今の日本がかくあるのは横浜や神戸のような街を作る
意思が当時の日本人にあったからだと思うがなあ。

大須商店街が栄のナディアパークの西あたりに
広がってたらよかったのに。
栄は南北に広がりすぎだし、若宮大通は賑わいを分断してるだけ。

おいおいあまり名鉄を悪く言うなよ。カワイソウだろ。

若宮大通は早歩きじゃないと一回の青信号で矢場→大須に行けない。
これが物理的な分断よりも精神的分断に結構来ると思う。

スレが伸びないので記念真紀子age荒らしщ（ﾟДﾟщ）ｶﾓｰﾝ!!

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101203270/

アネックスのハンズも広小路通沿いとかに移転しなよ。

ぷ

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