名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ56

前スレ
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ55
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109191994/

■各種情報
『おっさんのビル情報』
http://members.tripod.co.jp/marihide/biru.htm
『超高層ビルとパソコンの歴史』
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/
『超高層ビル情報』
http://www.asahi-net.or.jp/%7Enm6f-nkmc/
『City Landmarks』
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/1061/
『超高層のある風景』
http://members.jcom.home.ne.jp/nakanyakki/index.html
『名古屋駅前のビジネス地殻変動』
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwb/kwq_a01.html
『名古屋の夜景 〜Fantastic Night Sights〜』
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/2174/index.html
『名古屋写真集 Nagoya Aichi Japan』
http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/
『神戸・高層ビルウォッチャー』
http://kkbwatcher.fc2web.com
『横浜の街並み』
http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp
『名古屋の古い町並み』
http://www.mirai.ne.jp/~hirokatu/tokubetu.html
『愛知及び全国の古い町並み』
http://nagoya.cool.ne.jp/satopy/ma_index.htm

[↓過去スレ１号〜10号]
(_1)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1031141111/
(_2)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035600163/
(_3)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035898650/
(_4)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1041605711/
(_5)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043594132/
(_6)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''' （*注1）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1045471186/
(_7)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1047210272/
(_8)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1048760669/
(_9)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''''''
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051110579/
(10)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ10
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1052209862/
（*注1＝「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ'''''」の
スレッドタイトルは「名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ''''」と
誤表記になっている。）

[↓過去スレ11号〜20号]
(11)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ11
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1053874682/
(12)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ12
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1054478668/
(13)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ13
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1055273173/
(14)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ14
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1057073681/
(15)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part15
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1058016981/
(16)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part16
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059625485/
(17)名古屋周辺の建設的話題をマターリ語るスレ part17
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1062389802/
(18)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ part18
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1066638161/
(19)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ part19
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1072097857/
(20)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ20
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1073624522/

[↓過去スレ21号〜30号]
(21)名古屋市・中部の建設的話題をまったり語るスレ21
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1075010065/
(22)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ22
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076075607/
(23)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ23
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076860238/
(24)名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ24（*注2）
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076903148/
(25)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ25
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1078853500/
(26)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ26

(27)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ27
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081010342/
(28)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ28
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1081010342/
(29)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ29
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1082933589/l50
（30）名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ30
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084545060/
（*注2＝「名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ24」の
スレッドタイトルは「名古屋圏の建設的話題をまったり語るスレ23」
と誤表記になっている。）

[↓過去スレ31号〜40号]
(31)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ31
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1085837181/
(32)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ31（重複）
不明
(33)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ32（誤表記）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1086523972/
(34)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ34
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1087729049/
(35)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ35
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088436427/
(36)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ36
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088957882/
(37)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089369493/
(38)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37（重複）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089532827/
(39)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ39
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091813582/
(40)名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ40
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1093617718/

[↓過去スレ41号〜50号]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ41
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094663639/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ42
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1095790078/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ43
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096704367/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ44
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1097768072/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ45
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098632112/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ46
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099932588/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ47
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1101221481/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ48
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102133901/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ49
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102602737/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ50
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103031743/

[↓過去スレ51号〜]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ51
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103900152/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ52
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1105665429/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ53
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1106874017/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ54
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1106874017/l50
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ55
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109191994/

狂っていますよ

>>1-8乙です
54のアドレスが間違ったままなので訂正しておきます

[↓過去スレ51号〜]
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ51
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1103900152/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ52
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1105665429/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ53
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1106874017/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ54
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1108170724/
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ55
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109191994/

間違ってましたか。すいません＆ありがとう

新スレ＆テンプレお疲れさん

最近、名駅前の収益マンションを買わないかという勧誘電話が
ひっきりなしにかかってくるのだが。
はやく万博と駅前開発が一段落して、
落ち着いて欲しい。騒がしい名古屋なんて名古屋らしくない。

>>13
でも、それって名古屋の地価が完全に底打ちして、上昇に転じたという
証拠だよね。
名古屋の不動産株は買い増ししてもいいかも。

123456790

名古屋はずーーっと横ばい（か微増）。なんかすごいねぇ

都道府県別転入超過数（平成１６年11月２６日公表　四半期）
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/4hanki/img/05j15.gif

３大都市圏の転入超過数
http://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/nen/img/05j5z2.gif

首都圏は国の圧倒的な支援があるからねぇ。
ほとんど独力でコンスタントに微増を続けている名古屋圏はエライ！と思うよ。
これだけ東京に一極集中すると、普通なら大阪みたいに地盤沈下するからね。

これからの名古屋は
名駅＞＞＞＞＞栄
間違いない

ブラザーの工場が台湾移転と書きまくっている香具師がいるけれど
だいたいブラザーの工場があったのが堀田の地下鉄に近い一等地だったからね。
そこが商業地として再開発されるとしたら、名古屋市民としては万万歳なわけで。
工場はあくまで工場で、一等地に大きな工場があるだけでその土地の魅力が失われる。
俺としては、白壁町にある、シキシマパンの工場もどこかに移転してくれないかと
思ってるぐらいだ・・・

>>19
商業地とはイオンのことてつか？
岡田社長は「名古屋にどんどん出店させます！」と言っているし。

前スレの情報

名駅高層ビル群

ミッドランドスクエア　247m
ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟)　245m
ＪＲセントラルタワーズ(ホテル棟)　226m
三井ビル(北館)　208m　(あくまで噂)
名古屋ルーセントタワー　180m
名古屋モード学園　170m
新産業センター　150m (あくまで噂)
納屋橋西地区再開発ビル　118m
住友生命名古屋ビル　102m
名古屋国際センタービル　102m
名古屋ビル　100m

>>21
130m位のが2〜３本欲しいな。

時代は変わった。。。
少し前まで、タキヒョービル（古いｗ）を
「超高層」と呼んでたものだが

三井ビルは180M弱らしいが

>>23
ターミナルホテルが超高層に見えた。

三井ビルは箱型ガラス張りビルがいいな。

曲面を多用したガラス張りビルもいいかも。

ほんと、名古屋は都市規模の割に超高層すくないからね。
新しい環境、設備には興味ないのかな？それともテナント料がもったいないのかな？

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/tokyo-149psp.htm
三井ビルはこういうのがいい。夜は本当に綺麗
名古屋はガラス張りビルが少ないからな。

>>25
そう。ターミナルビルもかつては充分「超高層」扱い。
消防３年の時の社会見学で、ガイドさんが
「あれが名古屋で一番高いビルです」と指差したのが住生名古屋ビルｗ
それが今や>>21。
感無量ですね

超高層ビルの数は少なくても、ある程度の高さのが1箇所(名駅)に集まってるから
景観は良いと思うよ。

全面ガラス張りの150m超は名古屋モード学園だけなのかな。
ルーセントも一面はガラス張りみたいだけど。

>>21の予想図ﾏﾀﾞ-?

日生ビルも近鉄電車からみるとデカく見えるよな。

読んでると名古屋の開発って高層ビルの単発ばかりで
ビッグプロジェクトと言えるものは万博以降無さそうだな。ニヤリ

>>32
名古屋初の高層ビル（住友生命ビル102ｍ）はガラス張りビル。

http://dragons.cplaza.ne.jp/today/toujitu.html

明日のナゴヤドームの中×楽全席完売

>>37
すげーな。
今日も平日の昼間なのに結構入ってたし

名古屋の高層は100mまででいいんじゃないかい。

大名古屋の245〜300オーバーや中央郵便局分室の
再開発なんて妄想だろ。

>>39
今のところは妄想でいいんじゃないすか？
突然情報出てきたらそれこそ面白いね。

大名古屋の245mは妄想じゃなくて構想。
煽りの圧力に屈してそこまで卑屈になることないよ。

屈してはならん！ぬはー

コーチは4月8日OPENだで

名古屋周辺の

名古屋は都市ではない
大きな町でしかない

名古屋人はバカではない
人間として最低なだけ

名古屋は都市としてはこれ以上の発展は無い
町として栄えていくだけ

名古屋に住めるのは
狂人と土地持ちだけ

中日ドラゴンズと
名古屋グランパス
　　　　　　　　　　　どちらが好き？

リニモはいよいよ明日開通！
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050305/eve_____sya_____006.shtml

空港特急ミュースカイは万博前に更に増強されることに。
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050305/mng_____sya_____006.shtml

宇宙航空機構の研究施設を名古屋空港に誘致。元々航空産業が盛んな地域だし
施設の有効利用法としては最適だね。
ttp://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1188.html

いつの間にかルーセントも進んでる。
ttp://sky.ap.teacup.com/ohmygod/62.html#comment3084

藤が丘から青少年公園にバスで行くのは高くて時間かかったからね。
ずいぶん安く早く行けるようになってくれて嬉しいよ。

まぁ、肝心の青少年公園への用事がなくなってしまったんだが。
スポーツ施設が閉鎖になってしまったし(苦笑) 万博後に復活するのかな？

もともとH2Aとかロケットは愛知県で作ってるんだし、
宇宙航空機構を名古屋空港へ持ってくるのは極めて理にかなってる。

しっかし、つくづく思うけど、名古屋（愛知県）は本当に
理系の人間が作って、理系の人間が住んでいる都市だよね。

文系都市の京都・大阪あたりと街と比較すると対照的だと思う。
いい意味でも悪い意味でも。

前スレより(曜日追加)。３月は多すぎて分からなくなる。
来週だけで、リニモ、ラシック、明日なる金山と続きます。

１７年
3月4日(金)　土岐プレミアム・アウトレット オープン
3月6日(日)　　リニモ開通
3月9日(水)　　三越新館ラシックオープン
3月10日(木)　明日なる金山オープン
3月13日(日)　東名阪自動車道（亀山ＩＣ〜伊勢関ＩＣ）開通
3月18日(金)　笹島商業施設 オープン
3月19日(土)　東海環状自動車道開通
3月25日(金)　愛知万博開催
3月25日(金)　名古屋港イタリア村オープン

>>50
大学の多い関西

京都大学　大阪大学　神戸大学
同志社大学　関西学院大学　関西大学　立命館大学

その他多数〜京都産業大学　近畿大学　龍谷大学　甲南大学



京都大学　大阪大学　神戸大学以下の名古屋大学ｗ
甲南大学以下の南山大学ｗ

大学がダメダメだね。名大しかない状態だからね。
1〜２校でも全国から集められる大学があれば
若者文化の開拓や名古屋のイメージの向上になるとおもうんだけど。
ちょっともったいないな。

>>52
イタリア村２６
んでサンシャインフルオープンが今日

万博は、愛知県民を優先してほしいな。
なんだよ、予約が必要って。

ジャンプショップ名古屋店３月１１日オアシス２１日にオープン！！
東京店に続いて２店舗目！！鳥山明ここにありき！！

オアシス２１のキャラクターショップもよく集まったものよ。
ポケモンセンター
どんぐり共和国・ジブリ
ＮＨＫ
ジャンプ

県外民を優先したほうがいいよ
こんな機会でもないと来ないし

>>11
３月１日より岐阜県可児市にて「花フェスタ２００５」も開催中です。
花フェスタ公園に「世界一のバラ園」がオープンしています。

名大、名工大、豊橋技術科学大等の国公立は比較的全国から
集まってると思うけど、私大はそうでもないの？

ミッドランドスクエア１４・１５階の組み立て中。
ルーセントタワー３・４階の組み立て中。

私大で全国から集まるのは、日本福祉大だろ。
地元の奴はあまり行きたがらない。

ところで名古屋は高層マンション計画が少ないですね。
笹島、丸の内、錦の西側、伏見地区あたりは都心型の超高層マンションに
向いていると思うのですが。

ただいま東京から帰還しました。
意外と高層ビルが少ないな。あと緑が多いのがいい。
代々木公園、神宮外苑、皇居、新宿御苑、青山霊園

まぁ、人が異常に多い意外は名古屋と変わらんな。

>>21の予想図ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

http://new1314.freespace.jp/soccerp/pict/up1998.jpg

100m以上が350棟90m以上にすると500弱さらに60m以上ならば900棟もある東京を見て意外と少ないって。。1000以上あると思っていたの？

名大の評価最近上がってきたな

そろそろ豊田スタジアムでK-1かPRIDEやってほしい。

じゃなきゃサッカーにもモーニング娘。にもあまり興味ない俺は
行く機会がなくなってしまう。地元なのに・・・

名古屋大学

旧帝大の中でも地元高校出身者の比率が高い方だと言われる。
愛知・岐阜・三重県の高校出身者が全学生の約8割を占めている。

ラシックに旭屋書店が入るんですね。品揃えは名古屋最大級とか。
ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei050305_1.html

名大の航空学科とか、俺が受験の頃は、国立大学の中でも１，２を争う
水準だった。（10年以上前の話、今は知らん）
名大でも理系の理工学系は全国でも高い水準だと思うよ。

この前名城線のラシック号に乗りました。

なんにしろ名古屋は東京の代替品、代用品、試供品でしかない。
これは確かな事。
言い換えれば東京に居て始めてみるものがあまり無い。
ＦＭの多さ、地下鉄、都市高、環状線、オタク、総合駅、高層ビル、巨大な城跡
瑞穂運動場、鶴間公園、これもあるから日比谷公園を見ても凄いカルチャーショックは無い。

ただ、サンプル品は所詮そこまで。
人間も町も期待できないものばかり。　そう悟れば面白い町だとは思える。　

逆もまた然りだけどね。

名古屋城、巨大な駅ビル、オアシス21とかは名古屋にしかないよ。

瑞穂運動場は何とかならんのか？
トヨタがバックにあるのにさ。
狭い、ベンチは板だし、屋根も無い。　場所は良いから金掛けても元が取れる！
あんなに交通の便の良いとこでただの公園はないぞ。
アミューズ性を持たせてもいい。
とりあえず、屋根をつけようぜ。


　　　　それにしても後半の終わり間際に点を入れられるなんて！
ジェフごときに引き分けるなよ・・・・
それにしても名古屋テレビのヘリは今でも「名古屋テレビ」なんだなメ〜テレじゃあ
所属不明機扱いになるからかな。　　
ただ、グランパス君はかあぁいかった！

オリンピックが開催されていれば瑞穂も今頃は･･･
次はオリンピックに立候補しないのかな。

万博が終わったら立候補すれば良い。　異論は無い。

今回は名古屋オリンピックではなく、豊田市オリンピックにしたら？
その方が実現する可能性が高いような気がする。

またオリンピック誘致？

会場を両方に設営するようにすれば名古屋でも豊田でもいいんじゃない？
本当、トヨタの影響力を最大限活かしてほしいね。中部国際空港にとっても
プラスだし、いろいろとメリットがあるね。

名古屋オリンピックじゃなく、
TOYOTAオリンピックにして、トヨタミュージアムをメインミュージアムに。
経団連がバックアップしたらかなり実現の可能性強いでしょ？
名古屋市民だけど、トヨタの力にはかないません。

トヨタミュージアム→トヨタスタジアム

富士スピードウェイ、せっかくなら豊田市に作ればよかったのになぁ。
経済効果はかなりあったんでない？

>>86
豊田、土地は余ってるけど山が多いからね。
平野はけっこう等間隔に家があるし。

78>>>メ〜テレやＣＢＣは略称、正式名は、名古屋テレビ放送、中部日本放送

　【チェルシージャパン（東京・千代田）は4日開業する「土岐プレミアム・アウトレット」
（岐阜県土岐市）を2―3年内に増床し、150店規模に倍増する。初年度320万人の来
客を見込んでいるが、増床や店舗の入れ替えで集客力を維持する考え。

　店舗面積は2万6400―3万3000平方メートルと、開業時の1.5―1.9倍に広げる。同ア
ウトレットは19日に開通する東海環状自動車道の土岐南多治見インターから約700メ
ートル。18万2200平方メートルの広大な敷地に2400台収容の駐車場を備える。

　中部3県のアウトレットは「ジャズドリーム長島」（三重県桑名市）のほか、来年3月に
「フォックスタウン」（名古屋市港区）も開業する予定で競争が激化しそうだ。】

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050303c3d0301m03.html

土岐なんて遠すぎ。

そういえば、小牧って今はどうなってるの？

名古屋五輪にして名古屋と豊田の間に新しい鉄道インフラを整備するとか。
三河とセントレアを結ぶ鉄道も。当然、高速道路も更に整備する。
トヨタスタジアムも有効活用される。名古屋の設備も充実する。知名度も上がる。
いいことずくめ。

>>86
猿投（豊田市北部）のどこかなら土地も開いているだろうが、交通が不便だし・・・
市の南部（上郷･高岡）は交通の便は格段によくなるが、頑固な地権者が
多いからなあ・・・

>>92
整備するならあくまで一般道（国道や県道）をメインにしてほしいよ。
正直言うと、名古屋圏が首都圏や近畿圏のようにゴミゴミする必要は
ないと思うけどなあ。
万博でひいひい言っているときに五輪って・・・県がますますトヨタに頭があがらなく
なるだけかもね。まあ社員家族の俺に何かの特典でもあれば別だけど・・・

>>94
名古屋圏は逆じゃない？一般道の整備は進んでるけど
鉄道や都市高速の整備が遅れてるから、そっちを進めて都市機能を
強化すべきだよ。別にそういうのが整備されてもゴミゴミするとは思えないし。
それより中途半端な都市景観の方がゴミゴミ感じる。いずれにせよ、「五輪を
誘致できるバックグラウンドがあるのに、実際に動かない自治体なんてないと思うし、ポスト万博の一大事業として
実現してほしいな。

桜通り線の延伸はどうなるのかな？
豊明止まり？豊田の南部まで行く可能性は無いか？
まあ、できても駅数が多くて使えない感じだけど。

椿町線の建設ﾏﾀﾞｧｰ？ﾁﾝﾁﾝ(AA略)

>>95
鉄道って・・・中京圏は車の使用率が高いから人口だけを見て路線引っ張っても
赤字になるだけだと思うが。都市高速にしたってもう一宮方面やら小牧方面やら
引っ張っているし、名古屋港とのアクセスも良くなるし、ある程度計画が達成されたら
それ以上高望みすることはないんじゃないかな。
一般道の整備はまだまだ名古屋近郊で遅れているし、どんどん進めて欲しい。
というより、これからは三河に投資の重点を持ってきて欲しいね。今の豊田市南部の
整備は歓迎するよ。なにしろ実家までの所要時間が20分以上短くなるんだから。
五輪は名古屋でやらなくていいよ。もう今の日本で夏季五輪を誘致できる能力のある
都市なんて東京ぐらいしかない。

堀川に屋形船があるけどさ、それに加えてゴンドラを運行させたら流行ると思わない？
名港イタリア村もオープンするし、トリノと姉妹都市提携もするしね。
上手くＰＲすればカップルや家族向けに人気出ると思うな。
そういえば2006年の冬期五輪はトリノで開催されるね。

豊田毎日ビルの中心はエレベーターなのか？

五輪は名古屋はもとより日本では無理だよ。
観光資源に乏しすぎる。無理してはこものつくっても
名古屋、大阪惨敗したし。

それよりもインフラ機能な再開発して栄などの街を良くしてほしい。
俺が強く願うのは、名鉄瀬戸線の金山乗り入れだね。
これが実現すれば鉄道路線に文句がなくなるよ。
今まで地下鉄やJRしか使わなかった奴も名鉄を使うようになるかもしれない。
不可能かなぁ・・・

>>98
現状では高すぎる車の使用率を低める為にも鉄道インフラの整備は
必要なんだよ。渋滞するからって道路を整備しても、益々混雑するだけだよ。
それより周辺環状道路の整備と都心部と郊外の鉄道のインフラを整備することの方が
重要。車と鉄道の使い分けをせずに、車だけまたは鉄道だけのどちらかを充実させても
理想的な状態には程遠いよ。それにトヨタや豊田市だって公共交通機関の利用を推奨してるし、
名古屋と豊田を通勤で行き来する人だって少なくないのは知ってるでしょ？

>>101
1988年の名古屋は惜敗だよ。本当に後一歩だった。

>>102
×都心部と郊外の鉄道インフラ
○都心部と郊外を結ぶ鉄道インフラ

88年は惜敗だったが今の日本では惨敗

>>105
そこまで今の日本は落ちぶれてないよ。

五輪やるのに、東京や大阪じゃ、まとまった土地の確保が難しいだろ。
大阪もそれでＩＯＣから色々突っ込まれてたしな。
その点、名古屋なら、周囲に広大な土地がある。

落ちぶれていないが輝いてもいない。これでは無理だろ。

>>105
うん、そうなんだけどね。陰謀票で負けたんだっけ？
今は都市観光の魅力に乏しいと思うよ。

名古屋には広大な土地があるだけだ。　
今のままではオリンピック開催されたとしても残された遺物が使われず朽ちて行くだけ。もったいない。

ＮＢＰ　名古屋ビジネスパークはいつできますか？

88年のソウルのやり方つまり韓国のやり方に対してはいろいろ非難もあるだろうけど
それに文句を言っているようではなかなか難しいな。日本のやり方は生ぬるい。

NBP？そんな計画あるの？

ワールドカップが日韓になったのも陰謀だろ。
ヒュンダイが金を貢ぐからね。

１７年
3月9日　　三越新館ラシックオープン
3月10日　明日なる金山オープン
3月11日　アトラスRDX東海発売（名古屋の会社です。一回倒産しました。ぜひ買おう）
3月13日　東名阪自動車道（亀山ＩＣ〜伊勢関ＩＣ）開通
3月18日　笹島商業施設 オープン
　　〃　　　アトラスRDX関西発売
3月19日　東海環状自動車道開通
3月25日　愛知万博開催
3月26日　名古屋港イタリア村オープン
9月30日　アーバンネット名古屋ビル完成

1８年（度）
4月〜　　錦３丁目２５番街区(ジェトロ跡地)再開発着工（予定）
春頃　　　名古屋ビル立替工事着工（予定）
秋頃　　　トヨタ毎日ビル完成
12月　　納屋橋再開発ビル完成
時期不詳　　名古屋高速、６号清洲線完成（予定）

>>107
冬期五輪の開催で知名度の低い地名が一気に有名になる場合もあるし、
問題はこれからどう発展していけるかだしね。名古屋はこれからの都市だし、
万博や経済の発展というバックグラウンドに加えて潜在的な観光資源もあるから、
五輪は十分開催できると思う。

陰謀と言うかそれが普通になってしまった。金を出せば獲得できるってね。
そんなもんだろ。

観光資源があっても呼び込む力の弱さがあるから名古屋には無理だと思う。

万博を開催した都市であれば、五輪の誘致にも有利に働くだろう。
国際的なハブ空港もあるし。

サマランチだっけ、五輪腐敗ってソウル誘致から始まったらしいね。

万博に続いて五輪を開催すれば、観光資源を活用できるし良い事ずくめ。
知名度さえ上がれば世界に受け入れられるものが沢山ある。

>>119
ならなぜ大阪は負けた？
万博大成功したし、名古屋よりも観光資源がありそうだよ？

>>102
名古屋から豊田への鉄路は、今回つくったリニモをダイヤ増便し、地下鉄東山線
とのアクセスをより便利にするすることで当面は間に合うと思うよ。少々遠回りだけど、
豊田市中心部から名古屋の都心へ行くパターンがもう一つ増えるし、効果的な方法だと思う。
愛環の便の少なさも解消されるだろうし、新豊田駅前ももう少し発展するかな。

大阪が負けたのはいろいろ理由があるだろうけど準備不足だろうな。

名古屋の時はソウル、大阪の時は北京、
ともに「国ではじめて」で「勢い」がありましたよね。
観光資源はあんまり関係ないのでは？

>>122
大阪が国際都市だと万博で印象づけたけど、もう忘れ去られていたんだよねｗ

忘れ去られるって。。
次アジアで行われるとしたら16年かな？その次は最低でも24年だよね。ちょっとだいぶ先になるな。
そのころだとインドでも開催されてそうだし。

>>127
大阪が忘れ去られたっていみじゃなくて、世界一の「大阪万博」ってのを忘れ去れた、「国際都市大阪」が忘れ去られたって意味。

忘れ去られていた・・・ｗ
つまり鉄は熱いうちに打てということですね。
今の名古屋なら、というかトヨタならできるかもという気になってきた

今誘致が行われるのならば多少は頑張れるだろうな。だけどアジアが立候補できるのはだいぶ先。
そのころに名古屋がどうなっているかということだな。

まあ、冬季オリンピックをやった長野が、その後ぱっとしない
のを見ても、いまどきオリンピックでは活性化しないというのはありますが。

しかし、「無冠の帝王」の名古屋が、世界的にアップさせるにはいい機会かも。
今は圧倒的に「TOYOTA＞NAGOYA」なのでｗ

東海環状自動車道ができたら、
東海環状自動車道〜中央道もしくは東海北陸道〜東名〜東海環状自動車道を、
ぐるぐる何周も回っていいのかな？

っていうか・・・そもそも名古屋市自体がかなり合理的に建設されている
名古屋人に相応しい都市に仕上がっているからなあ。観光部門に関して
関心が低かった名古屋が｢さあこれから都市観光だ｣といって成功するのか
どうか不安がある。やっぱり、今までどおりの｢デジタル都市｣でいいような
気もする。

観光に力を入れていくのは必要だよ。
だけど何もないところからオリンピックを誘致してそれを梃子にってのは順番が違う。
ある程度観光都市になってから誘致するならば納得できるんだけどね。

うんこ都市名古屋

万博や新空港を機に観光都市としての整備も進んでいるし
五輪を開催すれば相乗効果が間違いなく期待できる。
五輪となれば世界中のマスメデイアがNagoyaの名称を数え切れないくらい連呼する。
日本に興味がない人にさえNagoyaの名前は定着する。名前を覚えてもらえたら後はしめたもの。
名古屋の魅力が世界に伝わりやすくなる。

http://toppy.net/myamya/myamya2.html

愛知県知事はこのオリンピックで、当時東京や大阪に比べて遅れていた
インフラ整備を充実させることと、経済効果も見込んでいたことでしょう。
しかし何よりも根底にあった気持ちとしては前回書きましたとおり、
名古屋っ子にとって名古屋は世界に誇る日本のメジャー都市であるという思い
ではないでしょうか。「東京はオリンピック、大阪は万博という世界的なイベントを
やっているのに、名古屋が何もやっていないのはおかしい。」
この気持ちが根底にあったはずです。
さらには関東(筑波)での万博も控えていたのです。
「なぜ名古屋だけが置いてきぼりなのか。日本を代表する都市である名古屋が…。」

まあ万博や新空港で愛知・名古屋が磐石というわけでもないし、
次を考えていかなければならないってこと。ＧＮＩみたいな
地味な活動も重要だけど、国際都市を目指すと言うなら打ち上げ花火
みたなのも絶対に必要。

五輪の後が駄目になりそうだからね。今のままでは無理だろうね。
今後も期待できそうにないし。

>132
こちらへﾄﾞｰｿﾞ
【MAGロード】東海環状自動車道【Loop完成】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098774846/l50

オリンピックは「観光」を売り物にする都市の場合、大きなメリットを生むけれど
名古屋みたいに工業で外貨を稼ぎ出す都市にはそれほどメリットがないかもしれない
ね。

まあ、室伏宏治を抱えるミヅノがヤワラちゃんのトヨタにうまいこと話を持って
いけば、乗ってくるかもね。

今の中部地方は政財界が一体となって観光に力を入れようとしてるんだけどね。
そのきっかけの一つが愛知万博だよ。現に何かのアンケートにあったように、
いい機会だからと万博見学を兼ねて名古屋を訪れる人が増えるのは確実だしね。
五輪は名古屋にとっては悲願だし、機は熟したと思う。

結局、>>134が一番いいことを言っているような気がする。
名古屋の場合、観光資源といっても古くからあるのは名古屋城に熱田神宮、
有松・鳴海宿界隈、四間道ぐらいか。観光都市になろうと思ったらどんどん
新規に施設を建設しないといけないのが東京や大阪と比べて苦しい点かな。

オリンピックは誰もが望む一大イベントだけどその後を考えるとどうしても控えてしまう。
機は熟したと言う人もいるだろうけど本当にそうだろうか？

愛知県庁廃止するべき。三河の税金を浪費する尾張県庁くたばれ。
名古屋県警嫌い！！デタラメ愛知県政。
自動車税の支払い拒否しよう!！！！！！！！！！！！！！！！

愛知県政は確かに方向性が見えない。何がしたいのか分からない。

>>143
徳川園始め戦国時代に由来する施設が数多くあるので御心配なく。
さらにノリタケの森や周辺まで足を伸ばせば明治村、トヨタ博物館などもあるし
これらは外国人向けでもある。観光資源はあなたが知らないだけできりがないよ。
知らない人がいるからＰＲしようとしてるわけだし、そもそも愛知県は観光客は
都道府県の中でも上位の方だよ。

http://kix-ave.co.jp/press/20050304.pdf

>>146
ID:5umFmmopとID:fKDdqBA3の言いたいことの方が分からない。
どうせ名古屋に粘着してる連中だろうけど、しつこい。
五輪開催地全てに対して同じ事言ってればいいんじゃない？

名古屋の観光資源
１　名古屋城
２　熱田神宮
３　有松鳴海の東海道旧跡
４　四間道
５　徳川園、徳川美術館、貞奴記念館、産業記念館（東区再開発）
６　ノリタケの森、トヨタ博物館（愛知の企業博物館）
７　大須観音、笠寺観音、八事興正寺
８　名古屋市水族館、東山動物園、名古屋ドーム、中村公園

その他、ちょっと郊外まで出ると、豊川稲荷、香嵐渓、東栄町、
お千代保稲荷、南知多の海＆温泉っていうところかな。

観光客が上位といっても日本での話だからね。これは愛知県の話だけではなく日本の問題でもあると思うけど。
国際都市を目指すといって国内で観光客数を比較するのはあまりにおかしい。
ましてや五輪を目指すのならば世界でも有数の観光都市でなければ後々が恐ろしいよ。

あ、ごめん。
明治村、大正村、昭和村、モンキーパークなどを忘れていた。

>>149
俺の言っている事がわからない？分かろうとしていないだけでしょ？
わからないならば質問するでしょ。
それと粘着って何？クリとかのことを言っているの？あれとは違うよ。今回は悪いんだけど君が自由であるべき掲示板を侵害しているとしか思えないよ。
排他的といわれても否定できないと思う。

>>150
南知多のリゾートもあったね。

あと、岐阜まで含めれば合掌造りの白川郷や飛騨高山もある。
これらは日本の歴史を感じることができる。伊勢志摩周辺も
名古屋（中部国際空港）からいくのが便利な観光地。

今はこれらの資源をどう活かすかが問題。

日本なんて毎年4兆の赤字を出しとるからな、観光で。
欧米人は極東に来ることに抵抗があるかもしれんから、やっぱり狙うはアジア人。
アジアはまだまだ発展途上国が多いから、愛知県の産業観光を前面に押し出しても
いいと思う。まずは最先端のもの作りを見てもらう。

高い、まずい、名古屋の食い物。
おまえらバカ名古屋人は、味覚障害か！！！！！！！！！！！！

最先端のものとかでアジア人を引き込むのはいいね。地道に発展させられるといいと思うよ。

>>147
俺が言っているのは｢名古屋市内｣に限定してのことなんだけど・・・

それにそういう喧嘩ごしの口調やめてくれない？愛知県（西三河です）出身者
なのに名古屋に粘着する理由などこっちは何一つないんだが。
それにfKDdqBA3は割と建設的な議論を言ってくれていると思う。>>130で｢名古屋にも
可能性はないこともない｣って言っているし、>>134では名古屋の観光開発の必要性を
ちゃんと述べている。俺も>>123などで一応建設的な返答をいくつかはしているつもりだが。
｢しつこい｣なんて言い出せば、もう議論なんてできないよ。

俺は東海全体では岐阜や三重まで巻き込んだ自然・景勝地・史跡などの観光を、
名古屋や西三河は最新の科学技術を駆使した産業観光を目指すべきじゃないかと思っている。

>>155
トヨタ博物館・トヨタの工場・ノリタケの森あたりは既に定番になってる
みたいだけど、そういのを足がかりにして、観光産業を益々発展させてほしいね。

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=12&kiji=731

＞名古屋市内の小学校はほとんどが京都・奈良を訪れるが、
＞京都市内から名古屋方面へ来る学校は２割ほど


これ嘘だろ？京都から、というか修学旅行で
名古屋に行く学校なんて日本全国で聞いたことない

>>158
彼は分かろうとしていないだけだよ。言いたくないんだけどこういう人がいるから排他的といわれるんだと思うよ。

>>160
驚きの数字だね。2割って結構すごいな。名古屋方面ってまさか東側ってことではないよね？名古屋近辺の数字だよね？
意外と多いな。

キリン工場、南知多のえびせんべいの里も既に観光コース。

両方とも入場無料で、キリンビール工場はビールとつまみが出るし
えびせんべいの里はせんべい、コーヒー食べ放題飲み放題で大人気。
あまりの人気にセントレアにも「えびせんべいの里」ができているぐらいｗ

いや、だから嘘だと思うんだけど

>>158 >>161
あなた達のいうとおりにしてても名古屋はいつまでたっても
つまらない街のままだよ。建設的な意見を排除してるのはそっちじゃないか。

>>162
あくまで名古屋｢方面｣であって、｢名古屋市内限定｣ってわけじゃないでしょ。

>>164
嘘かどうかは分からないけど名古屋市に2割となるととても信じられる数字ではないね。
近隣の県なども含めれば分からなくもないけど。

>>159
今でも中国の人は結構トヨタに産業観光しに来てるって聞くから、
中国だけではなく、インド・インドネシアとかにも産業観光を広めていって
欲しいね。

>>165
排除なんかしていないよ。俺の思ったことを述べているだけだし。
五輪を誘致して一夜の賑わいを得るより地道に発展させるほうがいいと思ったから今まで述べていたんだよ。
意見の違いが排除となるならば君も俺を排除しているわけ？

「名古屋方面、修学旅行」でググルとけっこう出てくるよ。
案外、２割というのは本当では？

＞修学旅行に行くのだ！
今度の土曜日！
５月２９日！
名古屋方面に修学旅行です＼(◎o◎)／！

http://katch.jugem.cc/?eid=10

>>168
ほとんどはアジア人なんだろうけど、欧米人にも人気のコースだと
聞いたこともある。最先端のものづくりは十分観光資源として活用できると
思う。もちろん、なんでもかんでも見せればいいというわけでもないけど。

東京や大阪だって、ろくな観光資源ないしな。
浅草なんて、鳩が沢山いるだけの辺鄙な寺の前に商店街があるだけだし。

知人がメイテック（ＳＥの人材派遣業）に勤めているんだけど
アジアから来た技術者のほとんどは、名古屋に来た最初の休日に
「トヨタ博物館」に行くという話を聞いた。

>>169
聞いてると五輪の否定的な側面は名古屋に限らない話でしょ。
五輪の後はどうするのって、先進国でそういう反動をなくすことは不可能。
それでも2回目の五輪を開催してる都市さえあるんだよ。上手く活用することを
考えればいいでしょ？

さっきから続けている五輪批判に何の意味があるの？

>>172
大阪は観光地多いよ。東京も多いじゃん。

>>172
東京はその浅草や上野にけっこうな数の観光客が来ているよ。
名古屋ならもっと大須を売り込もうとことになるだろうね。

>>143については>>173が露骨に指摘しちゃったけど、東京や大阪の観光資源って何？
って思った。名古屋が圧倒的に劣るとはとても思えない。ＰＲの問題じゃないのかな。

>>177
間違えた。>>173ではなくて>>172です。

>>177
一ついえるのは、
東京の場合上野や浅草・本所、大阪の場合道頓堀界隈や新世界など、町並み
そのものがテーマパーク化しているところがあるってことかな。
>>176に書いたが、名古屋なら大須がまず候補に挙がると思う。

浅草よりは、名古屋城や熱田神宮の方が上だな。

>>174
ここって名古屋スレでしょ？そして俺は名古屋人だし。だから名古屋に対しての発言をした。
名古屋に限らないとはおもっているけどね。上のほうで今の日本には無理だと思っていると言っているじゃん。
でも横浜は近くに東京があるし大阪もでかい経済圏を抱えている。名古屋よりはダメージが少ないと思うよ。
それと反動がないなんて言っていない。反動はどこでもあると思うけど吸収できる都市規模がある。
名古屋にはそれがないと思うから地道に力をつけるべきだとレスしている。五輪批判などはしていないよ。
すばらしいものだと思っているし実際に見てみたいと思っているよ。

大阪へ遊びで行くと、たいてい道頓堀にまず行ってタコヤキを食べる。
後はＵＳＪへ行くか、アメリカ村へ行くか。
大阪城は既に1度行ったからもういいかという感じ。
1月のシーズンだったら今宮戎に行くけれど。
あとは六甲山か帰りに甲子園によって阪神の熱狂的なファンを見学していくかｗ
そんなもの。
あんまり大阪の観光資源も名古屋と変わらないよ。

>>182
その大阪観光は。。。

そうそう、トヨタ博物館行った時、平日にもかかわらず
駐車場利用率に、欧米からと思われる外国人の多さにびっくりしたよ。
これからはリニモでくる人が増えそうだね。

>>179
まあそうですね。栄も久屋大通を大改造するなどすれば
観光資源として活用できそうなんですけどね。今は活気を
分断する役割しか果たしていない気がするので。イベントスペースは
オアシス２１ができたし。

観光スポットの優劣を断定的に述べるのは賛成できないね。
どこが優れているとかの話はおいておいて東京大阪は観光目的でなくても人が訪れるからね。
五輪などの為に作って残る箱物も利用して人がある程度集められる。名古屋はちょっと無理だろうと思うよ。

>>184
そうだね。トヨタ博物館や産業技術記念館といった産業観光こそ
新たな名古屋の観光資源として立派に機能していくと思う。これは大きい。
豊田市にあるトヨタ会館（本社内）にも外国人が多く来ている。

京都の小学生は修学旅行にどこに行くんですかね？

>>181
わかったよ。考え方の違いはしょうがないね。
自分は五輪が名古屋の発展に寄与するものと信じている。
中部国際空港や万博と同じようにね。

君は五輪誘致反対、僕は五輪誘致賛成。それだけのことだし
これで終わりにしよう。

大阪はとにかく博物館がくさるほどある。
国の博物館が多いわけでもないのに。
まぁ、税金使いすぎ。

世界で名古屋にしかないって言うものが欲しいね。想像力が乏しいからどういったものがいいのかは分からないけど。
名古屋城も大阪城も似たり寄ったりだし。強力な観光資源とはいえないと思う。

大阪城＝ホームレス。

>>188
京都というか、関西の小学校の修学旅行は
伊勢志摩や広島方面が多いよ
京都・奈良というのは大阪や兵庫の小学校では
遠足で行く土地
逆に京都・奈良の小学校は遠足で大阪・神戸に行く

>>189
いずれでもいいから五輪はぜひ名古屋でやって欲しいと思っているよ。
いや本当は88年にやって欲しかったしね。だけど現状を考えると100％賛成はできない。

万博や空港はできてしまったし成功すると思っている。ってか望んでいるよ。

>>185
これは場所を問わないと思うけど、地方の農山村部にしても都市部にしても
町並みが半ばテーマパークになっているところっていうのはこの時代にも
成功を収めていると思う。この辺なら飛騨高山や伊賀上野、伊勢とか。更に足を伸ばせば
山陰津和野や角館、北海道小樽とか。
名古屋は市内各地に様々な顔を持った都市だから、市内各地を町ごと観光地化する
というのも一つの手だと思う。地元住民と揉めることは多いだろうけどね。
大阪の道頓堀の両サイドに歩道スペースを作ったのも、ミナミ界隈をより観光地化するため。

>>191
それが似たり寄ったりなら、日本の殆どの観光資源は似たり寄ったり
で魅力がないことになるよ。戦争で焼失したとはいえ、立派な
歴史的遺産なのに。そういうのを日本人として誇りに思えないの？

名古屋城は堀の中に鹿がいる。堀の中にある井戸に水をくみに行くホームレスもいたな。木に洗濯物かけてるし。
名城公園は猫がとにかく多い、ホームレスとなかよく暮らしてる。

大阪城は大阪城公園はホームレスだらけ。空き缶を買い取る場所まである。まぁ、これはどうしようもない。

大阪の強みは、やっぱ経済的に大きな都市、商業都市、交通のと要所だということかな。京都や奈良、神戸にも近いし。

名古屋はやっぱTOYOTAか？でも、それじゃあ、大阪の強みは堺の古墳群、奈良の古都って言っているようなものだしな。。。

かつて都のあった関西圏・・・歴史的な寺、神社、建造物
木工職人など、匠の集合するエリアだった愛知県・・・工業の技術の集積

ということで、愛知県の観光資源は、関西圏の寺社仏跡とは違い、
「技術の集積」が最大の観光資源じゃないのかと思う。

たとえば、ロボットの先祖といわれるからくり人形とかさ（玉屋庄兵衛）
ショウアップして見せるものはたくさんあると思うよ。

>>195
市内なら有松や白壁、覚王山も街並みは良い感じだからもっと活用してほしいね。

>>198
そうだね。愛知県だからこそ産業観光が向いているといった方がいいかな。

ロボット産業は岐阜に研究開発の拠点ができたし、トヨタも力を入れているから
この地方の産業としてＰＲしていけるかもね。街中のあちこちでロボットを展示するとか
実際にデモでもいいから働いてもらうとかしたら面白いし、訪れようとする人達の
興味を引いてもらえると思う。

エレベーターがあると歴史遺産とは思えない。。もちろん俺は日本人だからある程度詳しいし天守閣だけが遺跡だとは思っていない。
特に名古屋城の石垣に家紋が刻印されているのを見ると歴史背景などが垣間見れる気もする。とても魅力的だよ。
外人には分かってもらえないんじゃないかな？

っていうか何でそんなに絡んでくるわけ？

海外の世界史で日本がもっと紹介されているといいんだけどな。日本が観光でも収入を得られるといいんだけどね。

その時代ごとに改修ってのは問題ないんじゃない？

>>202
からんでるのはお互い様なんじゃない？否定的になりすぎても退屈なだけだよ。
ここは建設的な話題を語るスレなんだし。

>>199
そう。東区白壁や西区の四間道、前の方にも書いたが鳴海宿界隈なんて
ピッタリじゃんか。単発物（そこにぽつんとあるだけの観光施設）は飽きが早く来る。
でも町並みというのは奥が深い。京都や小樽、飛騨高山などが今もなお人気を
維持しているのはまさにそれ。大須を皮切りにして名古屋の都市観光を
ぜひ強化して欲しい。

白壁の文化の道はいい感じになるかもね。

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

>>202
しょうがないじゃん。空襲で焼けてしまったんだから。しかもあの当時から復興に際して
木造で行こうとすると莫大な金がかかった。あれはやむをえない。

からくり人形の本家本元の「玉屋庄兵衛」が名古屋在住というのが
今の愛知県の存在意義を象徴していると思うけどね。

もともとは京都出身の宮大工らしいけど、江戸時代かなんかに（忘れた）
名古屋に移住してきたんだね。
万博でも玉屋庄兵衛のからくりが出るらしいけど、もっと「観光愛知」の
目玉商品としてアピールしてほしいなあ。

>>205-206
結局のところ、そういう貴重な観光資源を活用しきれていないという事に
つきると思います。

日本国内での観光を考えての発言だけど確か源頼朝って名古屋近辺出身だよね？多くの日本武将の出身地でもあるし
何とか生かせないかな？出身地を訪れる人ってのは結構限られてきそうだけど頑張って得欲しいね。

名古屋城の天守閣の予算はどこから出たんだ？

>>211
当時の上流階級は妊婦が実家に里帰りして出産するのが習慣だった。
つまり貴族のほとんどは母方の実家で生まれていた。
源頼朝の場合、それが熱田区だったってこと。母親は熱田神宮の関係者だったからね。

>>204
いやいや否定的ってわけじゃないよ。より良くしていく気持ちはある。ってかそれしかないからね。
>>208
いやそういうことを言っているわけではない。。それはともかく天守閣は残念だったよね。

確かに、愛知県が多くの有名な武将の出身地であることは
観光にも活かせると思う。SAMURAIの街としてPRできそうな気がする。

>>213
そうなんだ。勉強になりました。

>>214
天守閣と同時に本丸御殿の焼失も惜しかった。まあ再建するらしいけど、本格的な
木造でやってほしいね。設計図は残っているわけだし。

>>212
ある資産家がポンと気前よく相当な額を出したらしいが・・・詳細はよく知らない。
確か当時の金額で6億円あまりかかったそうだ。

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%9F%8E

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%9F%8E


大阪城は天守閣に入場料がいるが、名古屋城は本丸に入るのに入場料が必要。

どっちが良いと思う？

開放的なのは大阪城。管理が徹底しそうなのは名古屋城（二の丸は微妙だったが）。
ただ、大阪城の場合は、本丸にはホームレスは住んでいない（管理をしているからだとは思うが）ので、開放しても問題はなさそう。

名古屋の観光コースは、こんなものがいいね。
１宮の渡から堀川を観光船で北上するコース
２鳴海宿〜熱田神宮にかけての旧街道・門前町を旅する
３産業技術記念館とトヨタ博物館、ノリタケなど技術の集積に触れる
４西区四間道〜名古屋城〜白壁・徳川美術館と城下町の面影を楽しむ
５大須、荒子、金山など名古屋の下町文化を知る

まだあるかな。

東区白壁はもっともっと観光的に人気が出ていいエリアだけどね。
ずらりと並ぶ武家屋敷の黒塀（金沢の武家屋敷に匹敵する）
貞奴記念館、産業技術記念館、徳川園、徳川美術館、それから
名古屋きってのお嬢大学である金城大学のチャペルなどなど。
徳川300年の歴史の粋が詰まっている格式があるエリア。

うーんなんで観光が発展しないのかな？ここは日本だから他国の話を引き合いに出すのもおかしいのかもしれないけどもっと観光収入得られてもいいのに。

>>222
今まで愛知県が観光で発展しなかったのは
「その必要がなかった」からでしょ？
だって、産業もなにもない地域は「観光」で食べて行くしかしょうがないけど
愛知県なんか日本一外貨を稼ぐトヨタがあるお陰で、べつに観光に力を入れなくても
ガンガン税収が入ってきたわけだから。
外に向かって観光愛知をＰＲする必要もなかった。
それだけのことでしょう。
これからもそんなに必死にＰＲすることもないかもしれないけれど
結構、見所が多いエリアなんだけどねｗ

白壁のコースに美宝堂とシキシマパンは入るかな？

有松の街道って観光になるだけの規模あった？
でもあそこは唯一昔の日本を感じられる場所だから
大事に残しておくべきだね。

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

必要なかったというのは分かる気がするけど貪欲になって欲しかったね。
金を取るしか能がない行政だから仕方がないけど。

美報道は、、、敷島パンって白壁にもあるけどもっと大きいのが郊外にあるよね？

徳川園を見た後は、すぐ近くの銀映でマターリ観劇。

ギンエイってまだあったのか。。

格式高い白壁の近くにパスコの工場や、銀映がある不思議。
これぞ名古屋。
（美宝堂はべつにいい）

銀映あるよ。女性は割引になる。

そういや、毛染めのパオンも白壁地区にあったね。
工場は白壁から撤退して欲しい。
頼むよ。

条例で区割りをはっきりさせて欲しいね。あまりにも混在しているから。

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

県税を浪費して、尾張維持を画策するうす汚い尾張人ども。
尾張県庁くたばれ。

オリンピックは優秀な都市に与えられる勲章でも何でも無い。
ただ、やりたがっている国で金がある街が名乗りあげているだけ。
そして目立ったらお国自慢が始まりさも石ころをありがたがるように
歴史だの文化だのを大声で宣伝する。
ついでに公共事業で企業が物売りにかこつけてくるわけだよ。
……だから名古屋でも候補するのに躊躇する必要はないしやれば良いと思うんだけど。

銀映の無料ピンクサービスが気になる。

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

国内選考で落選だろW
妄想オナニー、マンセーマンセー
byハマーン=カーン

＼（＾〇＾）／愛・地球博＼（＾〇＾）／

工場跡利用で白壁イオン誕生か？

>>237
そうそう。やればいいんだよ。東京大阪より規模が小さいから反動を吸収できないみたいな
意見もあったけど、中部圏の経済はイタリア、カナダに匹敵するだけの規模があるから全然問題ないと思う。
これだけの経済規模のある地域であれば、五輪位は開催できるよ。

圏内総生産（名目/平成13年度）：89兆3,945億円
全国の17.9％（平成13年度）を占め、世界第7位（下表参照）に相当する。

世界のGDP上位10カ国（OECD加盟国）の中の中部の位置
1.米国　100.197
2.日本　41.757
3.ドイツ18.534
4.英国　14.218
5.フランス13.098
6.イタリア 10.888
Nine Stars 　　
　　中部圏　7470
　　Nine Stars 　　
7.カナダ　6.945
8.メキシコ6.172
9.スペイン5.831
10.韓国　4.222
　
資料）内閣府「国民経済計算年報 平成15年版」、
　　　同庁「県民経済年報 平成15年度版」より算出。

祝・リニモ開業＼（＾〇＾）／

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

中村、飛島村、十四山村、立田村。
名古屋は、村だらけ。

鶴舞劇場と銀映どっちがいい？

>>244
リニモ開業はうれしいけど、ちょっと不安も。
定員２４０名で、一時間当たり最大１１本運行らしいけど
これでは万博への客が乗り切れなくて
始発駅で積み残しが出る恐れがあるみたい。
万博終了後は、丁度いい輸送力だろうけどね

４月からリニモで通学できる。
しかもバスより安い。＜県大生

実況フジで愛知万博に関する犯罪予告がありした。
一応、愛知県警と警視庁に通報しました。

>>250
ほほう。
コピペじゃなんだろうからURLでも貼ってちょ。

>>251
携帯からなので貼れませんが、
実況フジ、EZTV 5 の>>46
です。

スレタイは、EasyTV 5
になってます

見てきた・・・。
ありゃやばいだろ。

実況フジ　EasyTV5
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1110115757/l50

ここの>>46だな。これは完全に逮捕だな

http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1110115757/46
↑
こいつアホだな。

リアルタイムで犯罪予告見たのは初めてだな。
なにが、「この速さならいえる！」　だよ。馬鹿にも程があるぞｗ

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

>>258
おまえ七夕だろ？

なんて書いてあったの？

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

>>260
>>256見れ

>>262
見られないんだけど。

リニモ沿線って結構学校多いんだな・・・

■学校
愛知医科大学
愛知学院大学
名古屋外国語大学
名古屋学芸大学
愛知淑徳大学
椙山女学園大学
愛知県立芸術大学
栄徳高等学校
愛知県立大学
南山大学
聖霊高等学校・中学校
愛知工業大学
名古屋商科大学
光陵女子短期大学
■研究所・施設等
豊田中央研究所
豊田理化学研究所
愛知県農業総合試験場
愛知県赤十字血液センター
■公園・美術館・博物館等
長久手古戦場公園
愛知県口論義運動公園
長久手町文化の家
名都美術館
トヨタ博物館
愛知県陶磁資料館
CBC長久手住まいの公園

中京大もだな。愛環乗り換えれば。

ふと思ったが、ジェトロ跡に四季劇場が入らないかな。
ライオンキングも東京に次ぐロングランだし、
伏見のぱっとしない立地より良いと思う。

名古屋って文化的貢献が最も低いといわれているが
演劇のほうで貢献してるのか？

内閣府が７日発表した２００２年度の県民経済計算によると、１人当たり
県民所得は全国平均で２９１万６０００円で、前年度に比べ１・２％減った。
　前年度を下回ったのは２年連続で、１９９０年度（２９０万５０００円）
以来、１２年ぶりの低水準となった。４７都道府県のうち前年度より増えた
のは静岡、滋賀県など９県で、前年度の１県から大幅に増えた。金額の１位
は東京都の４０８万円。２位は愛知、３位は静岡で、いずれも前年度と同じ
顔ぶれ。最も少ないのは前年度と同じ沖縄県で、２０３万１０００円。トップ
と最下位の格差は前年度と同じ２・０倍だった。
　１人当たり県民所得は都道府県別の企業所得や雇用者報酬などの合計を人口
で割った金額で、個人や企業を含めた地域全体での所得水準を示す。





http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050307i311.htm

>>266
同意。
四季劇場あるのって汐留と梅田だけだったっけ？

http://www.shiki.gr.jp/theatres/index.html

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h14/0307kenmin1.pdf

>>269
納屋橋にあるの以外は汐留と梅田だけなの？

>>272
竹芝にもあった気が

http://ch.kitaguni.tv/u/7791/

http://sky.ap.teacup.com/ohmygod/66.html

劇場のことなら270に張っておいたのに。。

本決まりではないみたいだけど、高層ビルスレによると東京の郵政公社跡地は新東京タワーとして
600mの複合ビルになるらしい。

名古屋の中央郵便局はどうなってるの？噂ばっかりで一向に情報がでてこないんだけど。
高さ規制がなく、気がねなく高いのを建設できる名古屋にもお願いします。

「アスナル金山」１０日お目見え
建物は１５年間限定
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=27&kiji=45
「総合駅の誕生がいわば街としての金山の誕生。まだ１６歳で、これから
伸びるんです」と話すのは、アスナルを建設した名古屋都市整備公社の高須
博史さん（５３）。
　　元々の副都心計画では、駅の南北両側に高層ビルを建てる予定だったが、
バブルがはじけ、南側の３１階建てが完成しただけ。アスナルはいわばビルの代わりだ。
市有地にあった駐車場や道路をつぶして、市が１５年間の借地権を設定して整備公社に貸し付けた。
　「アスナルの役目は開発を軌道に乗せること。だから、１５年後には基本的にはサラ地に
なるんです」と高須さん。建物はほとんどが鉄骨づくりだ。「何とか一日３５万人の乗降客を駅舎から
引きずり出したい」

ラシック、明日なる金山と立て続けにオープンする今週。

メイド喫茶があればいくぜ！

東京伊勢丹デパートは電鉄名鉄デパートと共同で大曽根に
若年層をターゲットとしたデパートを作る予定。
ＪＲ大曽根駅と名鉄瀬戸線の間にある土地を利用するもので
この工事に伴いJR駅と名鉄駅が連絡できるコンコースを作ると共に
両駅がやや南側に移行する事になる。
また、ゆとリート線とも連絡できるようにする事で集客力が見込めるそうだ。
地下2階、地上5階とビジネス錬を加えると15階建てになりそう。
また、地下鉄名城線とは歩く歩道で結ぶ予定であるそうです。
名称は公募から決める予定。　名鉄大曽根総合駅伊勢丹名古屋本店。

>>278
明日なる、もうちょっと色なんとかならなかったのかなぁ・・。質感も安っぽいし。
きっと勝手に期待してたから落胆も大きいのかも。
でもできた以上は成功してほしいとは思う。
>>281
ソース

アスナル取り壊したら高層ビル？
名駅の縮小版みたいだからそれはちょっと・・
名駅や栄とは違う路線でいってほしい。

>>281
マジですか！

281は非現実的だな。

名駅前の名鉄百貨店改装して伊勢丹が入った方が良いような気がするが、
栄や星ヶ丘の三越のように。

結局、大垣共立銀行名古屋支店はラシック移転
⇒現店舗跡に海外ブランド路面店等出店でOK？

大曽根は、来るものはこばみません。
伊勢丹だろうとダイエーだろうと、なんでも大歓迎！
ドームやガイドウェイバスのように、上手く巻き込んで吸収する
パワーもあります！どんどん大曽根に来て下さい。

>281の８行目
歩く歩道？

大曽根にそんなでかい顔されては金山としてはだまっとれんな。
ヨドバシさん、伊勢丹さんポテンシャルNO．1の金山でどうぞ！！

>>278
もし高層ビルが建ってたら、金山南ビルと同じ高さだったの？

桜通沿いも金山の北口側もジェトロ跡地もバブルがはじけてなかったら
今頃高層ビルが建ってたはず。

２２０万人いるんだから、総合駅は３〜４つくらいないとね。
●総合駅になりそうな駅

大曽根
ＪＲ中央線、名鉄瀬戸線、地下鉄名城線、ガイドウェイバス

八田
ＪＲ関西線、近鉄名古屋線、地下鉄東山線

栄なんとかならんかな。

大曽根の中央線ホームってこんなに長いのか・・・
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=136%2F56%2F24.317&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F11%2F12.571&

>>294
瀬戸線を名古屋駅まで延伸させて、本線、犬山線などから栄へ直通運転

技術的にこれが限界だろうな。

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

>>291
確か金山南ビルより高いビルだったような稀ガス。

マーライオンの金鯱版ってありそうでない？

万博を機に「金鯱号」の復活キボン！

金鯱号を知らないあなたに。
こんなバカバカしてくて、しかも楽しい乗り物はほかにない！

http://www.ke-ro.com/photo/kinko/kinko_3.htm

金鯱号は彫刻家が監修してるから、造形がよく出来てる。
名古屋城本丸御殿の有志資金調達は望みが薄そうだが、こっちならなんとかなる？

ミッドタウンの建築ペースホントに早いな。
愛・地球博が開幕する頃にはタワーズ低層部に並びそう。（１００ｍ前後）

>>303
今日の中日朝刊によると閉幕頃には
高層棟の外観は完成するらしいけど。

地殻変動　（上）　　〜ラシックの衝撃〜
◆将来占う新機軸　栄地区の起爆剤　周辺に刺激　ともに集客
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei_chika_050308.html

徳島にも大阪のついでとしか見られてなかったけど、
やっぱ、全国的に名古屋は大都市だと思われ始めてるんじゃないかな？
もうそろそろ3大都市の座は不動のものだね。


徳島県内のニュース　（紙面から） （2月6日付）

中部圏と深い交流を　県名古屋事務所で開所式
　徳島県名古屋事務所（山口美智子所長）の開所式が五日、移転先の愛知県名古屋市中区栄の中日ビルであった。
　中部徳島県人会の会員や旅行代理店の関係者ら約七十人が出席。飯泉嘉門知事は「中部圏は国際空港の開港、愛知万博を控え、
　世界から注目されている。中部圏で徳島を大いにＰＲして結び付きを深め、二十一世紀の新しい関係を築きたい」とあいさつした。
　この後、飯泉知事、愛知県の久保泰男産業労働部長ら六人がテープカットを行い、出席者が事務所内を見学した。
　県は中部圏との交流拡大を図り、県勢の発展につなげるため、同市中村区にあった県大阪事務所名古屋支所を同ビルに移転し、県名古屋事務所に改称した。
　事務所は六四・六平方メートル。内装の一部に県産和紙や杉を使い、徳島らしさを出した。アンテナショップが新設され、職員四人が一日から特産品の販売、観光ＰＲなどを行っている。

>>303
あと半年か。楽しみだね。
そいや、テレビ塔のライブカメラから見えるようになったね。

>>306
ここのところ、色んな自治体の愛知県事務所がオープンしているのは
経済的に元気な愛知県とコネクションを強くして恩恵にあずかりたいと
いうものでは？

今、世界中が中国と取引したがっているのと理屈は同じ。

>>295
http://www.geocities.jp/nagoiki/06/06.jpg
http://www.geocities.jp/nagoiki/06/07.jpg

>>308
たしかに。
でも、冷静に考えれば、愛知は成長率が大きくなっているだけで、
やっぱ東京大阪に比べればまだまだ小さい。
名古屋の求心力を強めるか、今の名古屋流で分散でまたーり発展するか。
この愛知の景気もいつまで続くかこわい。ここで冷静にならないと。

大都市の７郵便局改装、貸せば190億円の利益・政府試算
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050308AT1E0700C07032005.html
郵政民営化で大都市圏の７郵便局を改装し、民間企業向けオフィスなど
として貸し出した場合、年間約190億円の税引き前利益を確保できるとの
政府の試算が明らかになった。
政府の郵政民営化準備室がまとめた試算で、既存の建物の増改築や高層化を
想定しているのが東京中央郵便局と大阪中央郵便局。合わせて16万平方メートルの
貸し出し面積を確保することで年間170億円の利益が出るとしている。
機能縮小の対象とするのは東京の銀座、新宿、渋谷の3局と、神戸中央、名古屋中央
駅前分室の合わせて5局。郵便の仕分け業務の半分程度を郊外の郵便局に移し、
空いた場所を改装のうえ貸し出すことによって、年20億円の利益を見込む。

>>310
名古屋は改装だけかよ…orz

名古屋の景気はトヨタ頼みという所があるから、今、増収増益を続けている
トヨタが失速したら、確かにコワイものがあるかも。
ただ、これまで不況で散々だったオークマとか大同とかが盛り返してきているし
次世代産業のロボット産業や航空関連も愛知県がリードしているから、たとえ
トヨタが失速しても、それに代わる産業が出てくると思う。

明治以来ずっとそうだったように、主役はどんどん変わるけれど
いつの時代も愛知県は産業王国だと思うよ。

愛知県はこれまで大幅な成長・衰退っていうのがなかったからなあ。
手堅く発展してきた。まあ為替に特に影響されやすい県経済だって
いうのはあるが。

今日の中日新聞経済面（８面）

シリーズ・名古屋に熱視線６『高まるオフィス需要』

ただ、最近、思うのは名古屋というのは本当に「モノづくり」製造業の
帝王なんだなと実感する。

というのは、ITで頭角を現したソフトバンクの孫会長にしろ、ライブドアの
ホリエモンも二人とも福岡出身・・・
ITという、モノではないビジョンというか机上のビジネスモデル（夢）を
描かせると福岡人というのは才能があると感心する。
ある意味、虚業なんだけどね。
1歩間違えば、詐欺師にもなりうるという。
愛知県はやっぱり地道に技術を研鑚してモノを作るという、泥臭くても
堅実な製造業の帝王なんだなとつくづく思う。

確かに名古屋はものづくり産業が強すぎて他の産業の発展が
比較的遅くなってしまったのは、一つの弱点かも。

この地域の人はそれに気付いてはいるから、他の産業も
育成しようとはしてる。

まあ、でも名古屋の経済規模であれもこれも産業に投資するより
一つの産業にドカンと投資するほうが効果は大きいよ。
道路、港湾、埋め立てと、名古屋近辺は二次産業有利に投資してきて
それは商業地が経済規模に比べ貧弱になるという批判もあるけど
今振り返ると良かったのでは、と思う。

>>278
これを読んで、アスナルの名前に込められた意味がようやく分かったよ。
文字通り、「明日なる！」なんだな。いつかは当初の計画通りの高層ビルへと。
そう考えると、まぁ悪くない名前かも。

中小企業センター内に次のような掲示があったよ。再開発はやはり
決定事項で、早ければ来年の4月には現ビルの取り壊し工事が始まるのかも。

愛知県中小企業センター 貸館業務終了 のお知らせ
「当センター改築計画のため平成18年3月31日をもって
貸館業務を終了させていただきます。皆様の、ご理解を
お願い致します。」
愛知県中小企業センター管理者

>>310
東京と大阪のは貸し出し面積が合わせて16万�uだから1棟平均で8万�u。
この程度なら驚くほど規模が大きいというわけではない（ルーセントで
オフィス面積が約7万8千�u)。名古屋のはあせらずに機が熟したら大規模
なのに建替えてもらえばいいんじゃない？あそこをあのままにしておくのは、
あまりにもったいないから、きっとそのうち計画が出てくるよ。

ミッドランド、既にスリムに感じるようになった。この分だと
想像してたよりスリムなビルになりそう。実際に見てみないと
どんな感じになるかなんてわからないだろうけど。

>>321
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050308212744.jpg

普通じゃないか？

>>320
そういうのは希望的観測っていうんだよ

オークマや大同がトヨタを埋めるとは到底思えないがな。

2006年4月に三菱地所が１０年ぶりに、名古屋に
オフィスビルを建てるって書いてあったけど、
どれくらいのビルなの？

>>325
たしか14階建てだよ

http://www.mec.co.jp/j/group/news/release/041116_3.htm

これだね

>>327　１階は飯の里　をきぼん

あの辺り低価格食堂が無い。　　

東山線の藤が丘から延長して高蔵寺まで行く予定らしいのですが
ピーチライナーもいよいよ春日井市の資金を得て桃花台から高蔵寺まで延長するというし
１０年後には高蔵寺は４路線の総合駅になるのでしょうか。　楽しみです。

ラシック明日11時オープン

>>329
どちらの方？最近の中部地方の新聞で何が報道されたか知ってる？

>>331
違う人間ですが何か報道されていたんですか？

>>327
サンクス

>>332

「桃花台線　無人バス化決定」

ルーセントタワーっす
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308224608.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308224618.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308224627.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308224636.jpg

豊毎
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308225332.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308225349.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308225359.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308225402.jpg

ていうか大体藤が丘から高蔵寺ってかなりあるぞ

リニモ（一応自動運転）
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308230615.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308230627.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308230642.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308230656.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308230708.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308230717.jpg

リニモって無人運転？

大正橋からミッド(中略)クエアのタワークレーンが見えないって事は
完成してもタワーズに重なって見えないってことかな？

サンシャイン栄
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308232254.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308232356.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308232408.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308232518.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308232533.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308232641.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308232651.jpg

いよいよオープンするラシック

http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308233907.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308233917.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308233927.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308233945.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308234004.jpg

ラシック完成したのか

>>338
下から二枚目の写真、いい！

この前初めて名古屋に行ったけど
結構繁華街大きかったね
札幌と比較しても遜色ないと思った

>>345
どうもありがとう(笑)

天下さんナイス！次はラシック・明日なるをお願いします。

ミッドの建設は順調そうで何より。中日新聞によると三菱地所も
トヨタ本社機能の一部移転で名駅はもちろん、名古屋全体のオフィス需要が
高まると考えてるみたいだね。ミッドはトヨタ･毎日新聞関連、ルーセントは
中電･名鉄関連、モードは基本的に専門学校のみ、中小企業センターはどちらかと言えば
公的機関向けだと思うので、名駅の大規模オフィスを主体とした再開発はまだまだこれからだと思う。

ラシックかっこいいなあ
デザインもいいし迫力もあるなあ

万博長久手会場（駅から少し覗いただけ）

http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309000332.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309000341.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309000352.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309000406.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309000417.jpg

やべえなんか壊すのもったいない

ラシックいいね。
他店に良い刺激になりそう。

>>345
なんだこの微妙なフリはｗ

まあ２匹つれたわけだが
俺入れて3匹か

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

いいねいいね。栄がどんどん賑やかになるね。

ジェトロ跡地商業施設も控えてるしね。
ラシック以上に斬新なのｷﾎﾞﾝ

サンシャイン栄の観覧車より
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309004748.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309004931.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309005136.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309005256.jpg
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050309005408.jpg

豊田・毎日ビルディング15階まで部分的に組み立てが進んだね。ほぼ3分の1？の高さだね。

>>358
1人でのったのか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050224-00000000-mailo-l23
違法な愛知県議員定数と区割り。

>>360

かみさんに同行願った・・・・・

>>358
Thanks.

シースルーは恥ずかしい

>>315
名古屋じゃなく、三河だろ、製造業は！！
農産も自動車産業も全部三河だ！！
名古屋は、ブラザーと陶磁器系だけだろ。

横浜市、川崎市、大阪市よりも低い製造品出荷額の名古屋市が！！

結局大曽根の話はデマ？

>>365
ロケットとか航空産業は尾張だろ。

これからの時代は、宇宙・航空産業だよ。

愛知県飛島村に、三菱重工名古屋航空宇宙システム製作所飛島工場がある
し、三菱重工そのものが愛知県に本社を移すとかいう噂があったような。
小牧の名古屋空港に宇宙開発機構を持ってくるとかいう話もあるし、
クルマの三河、航空産業の尾張でいいじゃん。

祝・ラシックオープン＼（＾〇＾）／

名古屋って、首都圏ですか？？？？？？？？？？？？？？？

>>329について詳しく聞きたい。

>372
首都圏の西端は伊豆半島です。

>>373
お釣です。

あと産業用ロボットの生産も愛知は日本一なんだよね。
ポスト・トヨタの次世代産業、愛知には続々と出てきている。

http://www.teikokushoin.co.jp/09_japan/first/irobot.html

名古屋はビジネス街にしては、金融とかが弱すぎるな。

>>377
金融ビジネスの集積に関しては東京以外の地方都市は皆同じ

東山スカイタワーより撮影
http://www11.plala.or.jp/fugees/wallpaper/nightview/wallpaper15.jpg

名古屋の夜景も結構綺麗じゃん。

金融ビジネスについては、名古屋は昔から弱いね。
江戸時代から「モノづくり」の町であっても、商品を流通させる地区では
なかったという歴史的な経緯から、金融のノウハウがないんだろう。

名証がセントレックスとか始めたけど、所詮、東証などには適わない。
本当は堂島・米相場の歴史のある大証が東京兜町の向こうを張ってもいいと
思うのだが・・・

商品先物は中部商品取引所の取引は結構多いらしいが、
あれはなんなんだろ。
証券は全然ダメだね。

例の野口みずきの所属しているグローバリーは名証単独上場だからね。
商品先物、特に金先物は妙に強い。
工業が強いエリアだから、資源関連の商品先物の需要が大きいのかな。

中部商品取引所は他取引所にない商品を扱っている。
株の売買の場合、中部の会社でも少し大きくなれば東京へも上場するだろうし
特に中部以外の会社では東京に上場してれば名古屋に上場しとく意義が薄い。金もかかるし。
これは関西でも同じ。札証や福証などは風前の灯火のようだ。

(株)バロー（多治見市）

祝・東証１部上場

今、商品先物は専業では名証のグローバリーの一人勝ちという感じでは？
逆に株式の場合、地場証券東海丸万証券も、安藤証券も全国資本に
完全にやられてる感じ。

地殻変動　（下）　　〜ラシックの衝撃〜
◆高レベルの戦いへ　名古屋駅前　第２幕　新たな流れ　知恵絞り…
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei_chika_050309.html

ｳﾎｳﾎ

>>386
生き残りレースか・・・

もっとみんな街に出よっ！（自戒を込めて）

>>385
東海丸万は、東京証券と合併して東海東京証券になっちゃたしね。
名古屋色が無くなっていきそう。

明日、ラシックとアスナル、サンシャイン行ってきまつ。
たくさん金落としたる。

ラシックＨＰリニューアル
http://www.lachic.jp/

名古屋って、東京に勝ってる?????？？？？？？？？？？？？？？？

>>391
勝てる訳ないでしょ。
愛知県がせっせと汗水たらして働いて稼いだお金を
税金として取り上げて、それを首都圏、特に特別区にがんがん使って行くんだから。
お代官様には勝てませんてば。

東京特別区 ８５０万人
名古屋市 ２２０万人

首都圏３０００万
名古屋圏（尾張・三河・中濃・西濃・東濃・北勢）８００万

>>323
某ディベロッパー大手が600mビルの構想をリーク？したみたいだけど、冷静に考えると
やはり現実的ではない。メリットがあるとすれば、高さ制限に関する議論に一石を
投じられること、宣伝になること、それから他の都市で300m超、400m超のを建設するときに、
なぜ東京に立てなかったんだと批判されるのを防ぐためと言ってみる（やろうしたけど
規制でできなかったと言い訳できるから）。あの報道は名古屋で凄い計画が出てくる伏線だったりして。

もちろんそんな訳ないけど、こんな書き込みがあれば希望的観測といわれてもしかたないかな。

>>395
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20050308AT1E0700C07032005.html
機能縮小の対象とするのは東京の銀座、新宿、渋谷の3局と、神戸中央、名古屋中央
駅前分室の合わせて5局。郵便の仕分け業務の半分程度を郊外の郵便局に移し、
空いた場所を改装のうえ貸し出すことによって、年20億円の利益を見込む。
ってかいてあるんだしねぇ。そこまで深読みしなくても。

希望的観測とはいったもののぶっちゃけ俺も望んでいる。
がやはり曲解してまでなぁ。名駅よりササシマが一番気になる。

>>396
まあそれはあくまで政府の試算だから、そのとおりになるとは
限らないと思うよ。もちろん大規模な再開発が確定していないのは
言うまでもないけど。

ところで、名駅は次の計画が出てくるのは時間の問題だけど
笹島はどうなるんでしょうね。

山手線 １時間見合わせ
車内に2000人缶詰

１編成に2000人も乗ってるのかよ…
東京に住むきがしない。

名古屋は電車の車両が少ないけど経済的でいいね。
多ければいいってもんじゃないと思っている。

負け惜しみ

>>400
負け惜しみじゃないよ。東京が悪いと思っているわけじゃないし。

東京も昼間は空気輸送してるからね。
真っ昼間にも関わらず、東京〜熱海を１５両で走らせてる。

>>402
結構人乗っているけどね。熱海から大船あたりをこえると人が立っている。

熱海〜小田原は正直無意味

>>404
青春18きっぷの時期は意味があるぞｗ

東京と名古屋は人口では圧倒的な違いがあるのに、
都市機能があんまり変わらないのは不思議だな。

名古屋って電車の運用おかしいよね。

名古屋23時45分発⇒瑞浪行　普通　10両
名古屋22時44分発⇒中津川　普通　10両
名古屋20時48分着　普通　10両　←誰も乗ってない車両有り

名古屋19時14分発⇒多治見　普通　6両
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/chuouWD.html

都市機能って言うと具体的になんだ？？

>>407
おかしいよね。明らかに増やしても路線や時間帯があるし。減らすべき時間帯もあるし。

名古屋（中央線１０両編成）　日４０本
愛知万博開催に伴って↓
名古屋（中央線１０両編成）　日１１５本

3月25日より、名古屋駅に発着する列車の２本に１本が１０両編成になります。

需要あるのかな？

関西線なんて朝でも平気で２両とか３両だぞ。

>>410
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/kansaiW.html

ワロタｗ　こりゃ酷い。

LACHICって前はあそこ何があった？
工事中の時から知らんから

関西線って少ないんだね。。

ラシックの前って雑居ビルでしょ。

少ないから混むし時間かかるし停車駅が多いから、いつも近鉄使う。

>>413
雑居ビルですか

関西線は近鉄とかぶってるからね

久屋大通側にはお寺があった。
東別院のほうに移転したんじゃなかったっけ。
大津通側には３階建てぐらいの「丸正百貨店」という名前の洋服屋があった

あ、
>>412
ね。

>>412　駐車場では。
丸の内　都心環状線丸の内ランプ伏見方面の辺りに
26階建てのヘリポート付ビジネスビルの建設を予定した。
これに伴い、地下鉄鶴舞線の需要を見込んで
平日に限りダイヤ改正を検討中
東山線とほぼ同じダイヤ感覚になる模様。

>>416　成田さん

>>418
東山線
朝２分毎、夕３分毎、昼４分毎
いくらなんでも、このダイヤはないんじゃないか？

というか釣り？　詳細キボン

>>418
昨日の桃花台線云々の方でつか？

名古屋はいつも晴彦使うな

26階建てってアルペンビルか

名古屋はブスが多いっていうけど女子フィギアスケート選手の浅田真央ちゃんは
すごくカワイイよね！

>>424
俺は安藤美姫派ｗ
名古屋の女の子、最近、急にかわいい子が増えたよね。
俺が小学生の頃はブ○ばっかりだったのに。

>>424
安藤もね

あのね、
名古屋のフィギアスケートで一番可愛かったのは・・・K.久美子選手。
大成できんかったけど、今どうしてんだろ。

浅田って、二人おるけど姉妹なん？

浅田は姉妹だろ。

名古屋駅前の中小雑居ビル、ここ十数年でイッキに立替がきそう。
ほとんどが再開発、超高層ビルに建替えられ日本有数のビル街に。

只今、瑞穂区堀田通り〜豊岡通りにかけて、ここ最近では
最大規模の暴走族が走っています…

バイクの音とパトカーのサイレンの音で寝れません(-o-;)

アスナル今日オープン！
http://asunal.jp/01news.html
早速見に行かなくては！

過去ログであった、柳橋のUFJ銀行だが、
本当にそこに何か入るかもね、改装にしては長すぎる。
＆
広小路沿いのUFJの跡地も何か出来ないのかな？
駐車場になってるけど勿体無い。超一等地なのに…

錦三丁目25番街区有効利用提案募集
http://www.nishiki3teian.jp/
結果発表は3月中旬だって。もうすぐじゃん。
で、どうするんだろう。それをそのまま造るんかな？
だとしたら、期待しちゃお。

楽しみだ
栄の新たなシンボルとなるような超高層希望
久屋大通公園と繋いでほしい

ブラザー栄ビルファッションビル化はいつ完成？

そんな計画あるの？

いつの間にかできてた堀田のブラザーの博物館？
はなかなか綺麗な外観。周辺の風景がナンだけど。

ラシック行って来た。
およそ場違いな爺さん婆さんのグループが目立っていた。
セントレアに老人会のバスツアーで来たジジ婆がそのまま
ラシックに移動してきたようなｗ
あまりの人の多さにエスカレーターの入場制限をやっていた。
こりゃ、万博は年寄りであふれかえるぞ。

最近の年寄りは、なんかそうゆうの好きなんだよな。
うちの家族でも、セントレアに真っ先に行ったのは、爺さんだった。
風呂に入れんかったって怒ってたよ。

違う
パルコ前

大津通にが大好きなあのブランド直営店が
進出するみたいたわね
名古屋らしくないのでちょっと驚き

話は変わるが、新幹線の三河安城駅の存在価値ってあるの？
いつも思うけど。

価値はある。スギ薬局の本社だから、三河安城は。

安城なんて半田以下だろ？

三河安城駅は近代的でかっこいいな。
空き地が全部埋まれば、凄い街になる。
キャバクラとピンサロもあるぞ。

三河安城駅って結局、トヨタの為に作った駅でしょ？

三河安城駅に本社。
スギ薬局。東祥（ホリデースポーツクラブ）。カリツー。など。
現在、ラフーズコア、スギ薬局新社屋、東祥イン建設中。
空き地は、全部埋まりました。セントレア行きのバスも出ている。
後は、インフラをどんどん拡張するだけ！！

どんなにがんばってものぞみは停まりませんから！

半田には、ミツカンしかない。
安城には、マキタ、アイシンＡＷ、スギ薬局、東祥（ホリデースポーツ）。

安城って刈谷、知立、岡崎のベッドタウンだろ？

>>449
というか、在来線の快速すら停まらない

街の活気は半田＞安城だな。空港開港で発展の見込める半田。
それに対して、岡崎、知立のベッドタウンの糞田舎安城。

YIe6Nqth　意味不明な半田マンセー党。空港は、半田にないだろ。
人口、出生率、面積、財政力指数、大企業本社数、新幹線駅がある。
どれを取っても、安城のほうが上という客観的事実があるのにな。
１７万安城＞小牧＞刈谷＞豊川＞１１万半田

(*・∀・)ﾉしかし、大名古屋ビルディング２４５ｍ計画を
何としても復活させて貰いたいぜ。
狭いエリアに都庁以上の高さのビルが３本ってのは
マジスゲー事だからな。

(*・∀・)ﾉ中部国際空港と名古屋駅は名鉄特急で２８分だし
名古屋都心はトヨタの影響の下に大発展を遂げる事間違いなし。
あのヘンテコでダサイ「セントレア」とかマジ笑える愛称は
心から廃止して貰いたいが、それ以外は言う事無し。

結局、合併ゼロの知多半島。自称盟主の半田は、大恥。
阿久比にもふられ。皆んな、偉そうな半田が嫌いなんだよ、
借金まみれのくせに。市長が逮捕されたり、○ブホテル阻止のために
ミツカンが動いたり。ボン蔵の待ちらしい。

安城更生＞＞刈谷総合＞碧南市民＞＞＞＞＞＞＞半田病院。
病院の規模も桁違いの安城と半田。
＞＞＞＞＞＞＞
衣浦東部広域連合５０万＞＞＞＞＞＞＞＞半田消防。
消防組織の規模も桁違い。

安城

東海道新幹線、JR東海道線、名鉄名古屋本線、国道１号

半田
JR武豊線、名鉄河和線、知多半島道路

三河安城はオフィス街というよりもマンション街って気がする。
結構人が住んでるのになんであんなに活気がないんだ。
車ばかりで人が全く歩いていない。
せっかく一から街を作ったんだから、駅前に大規模な商業施設を作れたのに。
こういう所ってこの辺の行政は下手なんだよなー。

新幹線もろくに止まらない安城。名鉄やJRも朝の特急は無視w
そこへいくと半田はすべての特急がとまる。
岡崎や知立のベッドタウンのタンボばかりの糞田舎とはちがう。

安城自体が名古屋のベッドタウンだから、マンションしかない。安城はその他にも刈谷、岡崎、豊橋のベッドタウンでもあるからなぁ。

YIe6Nqth　意味不明な半田マンセー党。
安城との比較優劣に固執しているところが、いかにも田舎。
要は、反安城でしか自分の存在を認めてもらえない。
安城じゃあ、半田なんて全く無視だよ。どうでもいい。
安城には、とっくにあるドンキがやっと半田にできるらしい。
安城にあるコロナは県内でいちばんでかいんだが、半田にもあるらしい。

半田から見ても糞田舎安城なんて眼中にないよ。
コロナやドンキなんて安城みたいなタンボ田舎じゃないと土地がないからなぁ。

YIe6Nqth
時代に取り残された犯堕の暴走族Ｓ４の残党。
安城コロナで乱闘事件起こして、Ｋサツに壊滅させられた社会のクズ
を生み出す風土の犯堕。

アンジョウハンダ！

…サッカー選手？

安コロは物騒だな。まあ田舎の兄ちゃんたちの唯一のスポットだからなぁ。
安城なんてタンボしかないから安コロに集まるんだろうね。

安城市は、碧海五市でまとまってから、知多半島方面に攻め込んで、
セントレアまで安城市が望ましい。
高速道路と鉄道の整備に役立つ。

高層化の波はやはり二大都市にしかこないんだね
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2005030201003425

東京、大阪中央局を高層化　政府、郵政民営化で
　２００７年４月の郵政民営化に伴い、民営化会社が東京中央郵便局と大阪中央郵便局を高層ビルに建て替え、本格的な賃貸事業に乗り出すことを認める政府方針が２日、明らかになった。３日の政府、自民党の郵政改革に関する検討委員会で説明する。
　政府は、前回の検討委員会で示した１６年度までの民営化４社の収益計画の中で、新規事業として不動産賃貸事業を掲げ、年間２００億円の税引き前利益が出ると試算していた。
　しかし、具体的な事業内容など試算の前提条件が明らかにされておらず

名古屋駅で、路上禁煙禁止のＰＲやってた。

名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪
セントレア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞伊丹＋関空
愛地球博＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪万博
名古屋駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪駅
名鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急
名駅＋栄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞梅田＋心斎橋＋難波
濃尾平野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪平野

必見！！　お宝画像発見ｗ

ＪＲ名駅の隣駅のＪＲ枇杷島駅(愛知県西春日井郡西枇杷島町）です。
凄いとこだねｗ
http://my.reset.jp/~yosinori/rail/st_c/aichi/biwajima.html
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9931223.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/98a2818.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9892409.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9870644.jpg

ちなみに名駅から三重側へ最も近い鉄道の駅は
名古屋市西区の名鉄・栄生（さこう）駅
エレベーターや売店まであって、りっぱな駅ビルだね。
http://www.asahi-net.or.jp/~AV8S-MED/Sumibon/ENSEN/sakou/sakou.htm

う〜ん好悪つけ難い！

【大阪の田舎】新大阪
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/shinosaka_c.jpg
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/shinosaka_a.jpg
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/shinosaka_b.jpg

【名古屋の中心地】名駅
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~qs7e-kmy/tawagoto/020825/AUT_2286.JPG
http://www.city.nagoya.jp/12keikaku/jigyougaiyou/keikan/keikan12

>>470
それはいくらなんでも、無理があるよ。
事実を無視した名古屋マンセーはやめようよ。
カッコ悪い。
それとも他の地域の人が、煽るためにわざわざそんな
書きこみしに来たの？

>>434-435
明日か来週中には発表されそうだね。やっぱり超高層のｶｯｺｲｲのを選んでほしいな。

これでも名古屋市内ｗｗｗ

名古屋市を流れる野添川の風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市守山区志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg
名古屋市内の竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋・吉根地区の小幡緑地公園北側の林
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei32.jpg
名古屋・志段味橋からの東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg

>>473
あれは名古屋煽りの工作だからスルーすればいいよ。

>>476
やっぱり煽りの他県人なんだね。
お国板初心者だから、本当にあんな名古屋人がいるのかと
驚いてしまったｗ

>>477
名古屋に限らずだけど、この板は別の地域の住人になりすまして
煽動してる荒らしが多いと思うよ。

どう言い訳しようが神戸アーバンリゾート博以下の万博ｗｗｗ
愛知万博（愛・地球博）の目標1500万人て地方博以下の
目標入場者数だねｗこれって不人気都市で開催されるからなの？

http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-banpaku-nyu.htm
名称　　　 開催地 　　　　開催年 　　入場者
1位　日本万国博覧会（際）大阪府（吹田）6422万人（世界記録）

--------------------世界記録の壁--------------------------

2位　国際花と緑の博覧会（際）大阪市　　　　2313万人
3位　国際科学技術博覧会（際） 茨城県（筑波）2033万人
4位　アーバンリゾートフェア’93　 神戸　　1635万人 １
5位　神戸ポートアイランド博覧会 神戸 　1610万人 　
6位　世界デザイン博覧会　 名古屋　　　1518万人 　

---------------１５００万人の壁---------------------


愛知万博（愛・地球博）　目標　　1500万人ｗ

7位　横浜博覧会　　　 横浜 　　　　　　　1334万人 　
8位　アジア太平洋博覧会　　 福岡県 　　　　882万人 　
9位　なら・シルクロード博覧会　 奈良県　　682万人 　
10位　海洋博覧会　 沖縄　 　　　　　　　　349万人

>>478
教えてくれてありがとう。
実は先日の「地域ランキング」っていうテレビ番組を見て
テレビ板からこっちに来たばかりなんだよ。

>>480
どこの板にも痛いコテっているでしょ？この板はそういうコテが1人や2人
ではなくて、しかもそういうのが大きな顔してるようなところだよ。

>>481
なるほど。
「お国自慢板」というのがあって、「名古屋はきっと煽られてるんだろうなー」
と思って名古屋関係のスレをチェックしてみたら、やっぱりしっかりと
煽られていたｗ
俺にはここは過激過ぎて向いてないとｵﾓﾀ。
やっぱりまちBBSの東海掲示板の方が平和だし、地域情報がたくさんあっていいよ。
とりあえず、ありがと。

>>482
ここで煽られていない都市を探す方が難しい。
そういう煽りをスルーできればいいけど、それができない場合は
ここはお薦めできないかも。たまに貴重な情報があるのでチェックする
価値もあると思うけど、ガセネタも流す奴もいるからね。

名古屋プッ
高層ビルが２、３本立つぐらいで騒ぐなよｗ

空港特急「ミュースカイ」。３月２２日からはいよいよ８両編成も登場。
マジで勢いがある。というか３両はやっぱり少なすぎたんだね。

http://www.meitetsu.jp/news/pdf/050310_b.pdf

鉄道網が貧弱すぎるんだよくそ名古屋はｗ

某スレより。タワーズはやっぱりいいなあ。

http://www11.plala.or.jp/fugees/wallpaper/nightview/wallpaper15.jpg

半田市の悲しい現実。
県外の人に半田って知ってる？？？
ああ、めしの半田屋か。半田市とは関係ありません！！
残念！！

名古屋も規模では東京・大阪に負けるけど
タワーズのまわりにもう１０本ぐらい高層立てたら
新宿・梅田に張り合うエリアが出来るのにな。

張り合う必要はないけど、名駅・笹島は本格的な超高層ビル街に
なるといいね。栄にはシンボル的なのを早くつくってほしいよ。

>>487
名古屋って意外と夜景が綺麗だね

糞田舎安城はタンボでもたがやしていなさい

>>424-427
名古屋の露出が増えると同時に美人が多い事が隠せなくなってきた。

東海道線乗ってたらアナウンスで
名古屋・金山・栄・藤ヶ丘が禁煙とかって聞こえた気がするんだけど
何か詳細知ってる人はおらんかえ

>>487
タワーズの見栄えが恐ろしくイイ！
タワーズを軸にシンメトリになれば日本一見栄えいいぞ。
東京、大阪は無造作で見栄え最悪だからな。

>>488
アタック25で1位になった人が挑戦できる最後の問題。
ある人物を当てる問題、最初に地図で半田市がアップになった瞬間「新美南吉」って即答できたぜ。
だけど南成岩を「なんせいがん」って読んだ俺。

>>494
駅周辺が禁煙エリアになるんだよ。
当面は千代田区みたいに即罰金ってことはしないみたいだけど、
いずれはそうなるんじゃないかな。4月から実施だと思った。

暴走族の拠点があった都市。
半田、瀬戸、甚目寺。

↑豊田と西尾も追加しとけ。

常滑に空港があるのに、南セントレア！！
常滑に空港があるのに、半田病院に救命救急センター！！

>>434
良い作品たくさんあったからね。
たぶん、内部で高層ビル派ｖｓ低層ビル派の争いがあるのでは（ちょっとおおげさだけど）
俺は栄には高層ビルよりも、低層でいいから久屋大通と調和するようなビルがいいなあ。

>>501
公開された予想図を見たけど、自分は意外と栄の街並みと高層ビルがマッチしてたように
感じたよ。低層のオアシスとも良い意味で対照的だし、デザイン重視の超高層を期待してます。

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

>>501
このスレでも栄は低層ビル派VS高層ビル派　に分かれてたような気がします。
私は栄はNHK、ドコモビル、アーバンネットと同規模でいいと思ってます（100ｍくらい）
それ以上のビルは名駅に集積してほしいところですね。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050310212808.jpg

半田以下の糞田舎安城から御苦労さまw
安城の人間は岡崎に遊びに出ます。
安城の人間は刈谷、豊田まで働きに出ます。
安城のDQN田舎暴走族は安殺に集まります。

安城は新幹線がほとんど止まりません。
またJR、名鉄の快速、特急も止まりません。

コンペ見にいった人に聞きたいんだけど高層と低層ってどっちが多かった？

>>485
細かいことだけど、ミュースカイ（＝快速特急）は６両だぞ。
そのうち基本編成が３→４両になって最大８両編成で運転される日は来るのだろうか？

>>505
>>21のを合成してほしいな

>>507
少なくとも半分以上は高層だったような・・・
デザイン的にも凝ってるのは高層が多かった気がする

>>508
特急が8両になるって書いてない？特急=ミュースカイじゃないのかな。

>>504
同意。高くて100mでいい。
それ以上になると景観が失われるからね。
東山スカイタワーやテレビ塔から見たときの景色を思い浮かべてほしい。
栄に超高層ビルがいかに邪魔かがわかると思う

愛知県庁は、公職選挙法違反の県議員定数と区割りをしている。
人口割りを無視。西三河冷遇。

>>509
そうなんですか。
うー楽しみですね。

どうせできるなら超高層ビルがいいなぁ〜高層ビル厨かなｗクリスタルさんにおこられそうｗ

>>510
人それぞれだとは思うけど、自分は栄にも1棟でいいから200m級がほしいな。
テレビ塔を越えてほしい。これが実現すれば、栄は新しい時代に入れると
思うんだけどな。

やっぱり、栄に六本木ヒルズみたいなのを建てて欲しい。
で、そこに中京テレビが移転

>>509
マニアックな話になって申し訳ないけど、特急は２２００系というミュースカイに似ていてミュースカイではない車両
（ミュースカイのレッドバージョン）、または１０００系や１２００系といったパノラマスーパーと言われる車両です。

ちなみにその８両編成特急、多分こんな感じで見栄えは・・・。
ttp://www.geocities.jp/friendnet_since2004/img003.jpg
ttp://www.geocities.jp/friendnet_since2004/img019.jpg
ttp://www.geocities.jp/friendnet_since2004/img023.jpg
ttp://www.geocities.jp/friendnet_since2004/img022.jpg
あと６号車と７号車の通り抜けは出来ません。

スレ汚し本当にスマソ。

>>513
テレビ塔かぁ。
東京で新東京タワーが６００Ｍだと話題になってるが、
なんで名古屋は瀬戸に建てたんだろう。
久屋大通に３００Ｍ級のデジタルタワーを建ててれば、
これ以上ないランドマークになっていたのに・・・。
観光に生かそうとしないのはもったいない。

>>515
特急にもいろいろあるんだね。

>>516
自分もそう思う。テレビ塔が都心部のランドマークになってる都市は
少なくないのにね。栄とか笹島に複合施設としてテレビ塔を建てれば
よかったのに。そういうのは本当に下手。

愛知県庁は、人口割りを無視した公職選挙法違反のデタラメ自治体です。
西三河の県議が人口に比して、特に少なく違法状態です。

バカタレ。

デジタルタワーはもういいでしょ。
それより、現テレビ塔の第二の人生が気になる。
何かいい案ない？

>>516
それはちがう。そんなことをやってしまったら
結局東京の2番煎じだろう。それに、観光としてタワーを
つくれば倍以上の建設費がかかる。

なんでも作ればいいという考えが良くない。
それよりもメリハリある街づくりが一番大事だ。

愛知県庁は、人口割りを無視した公職選挙法違反のデタラメ自治体です。
西三河の県議が人口に比して、特に少なく違法状態です。

>>521
逆に東京を意識しすぎてない？別に東京は関係ないよ。

愛知県庁は、人口割りを無視した公職選挙法違反のデタラメ自治体です。
西三河の県議が人口に比して、特に少なく違法状態です。

名古屋の屋は屋根の屋。つまり高台。
言い換えれば平地がほとんどでよほど場所を特定しないと
テレビ塔がビルに囲まれてしまう。電波が届かない。
現に今建設中の久屋大通りのビルで東側のテレビ、ラジオに影響が出始めている。
だからどうしても東側の瀬戸に建てるしかない。
それに濃尾平野を含めた広域に電波を出すとなると高出力となり
実際東海ラジオとCBCは５０Kwと日本では出力順位では2番目の強さばかりである。
岐阜ラジオが、０，５Kwなのを考えると第一種住宅地の中には建てれないのです。
そういう意味で高層ビルもどこでもと言うわけにはいかない。
例えば、大曽根の三菱工場はその候補の一つ。　今日明日に高層ビル群が出来るわけではないけど
10年単位で世相と経済状況で構想はあるらしいです。　今のところ三菱地所が
40階程度のビルを8〜9本のビジネスパークビル群にするというのが今から20年前の
考えだったのですが今は影を潜めてしまいました。　ナゴヤドームも本来は
三菱ドームと呼ばれるような感じで始まったのですが大型モニター（テレビジョン）
だけに終わってしまいました。名古屋ドームから眺めると１０階以下のビルに飾られている
三菱マークが悲しいです。ちなみにドームのカラーの青はドラゴンズ、赤は三菱、
緑は東区の色なんですよ。

栄に600m位のタワー建てたいなぁって財界の人たちは推してたんだけど、
高いタワー建てると当然面積が大きくなるわけで、区画的に無理だ、
素人はすっこんでろって感じの報告が提出されました、みたいなニュースあったよね？
どうしても名古屋に立てたいなら代替案として東山公園に…とか言ってた。

デタラメ選挙区と人口割り無視。合区拒否の基準人口割れ自治体への定数配分。
あらゆる点で、公職選挙法の原理原則に違反。
名古屋市は、やっと是正しましたが。愛知県は、違法状態のままです。

東京は神様だよ。

デタラメ選挙区と人口割り無視。合区拒否の基準人口割れ自治体への定数配分。
あらゆる点で、公職選挙法の原理原則に違反。
名古屋市は、やっと是正しましたが。愛知県は、違法状態のままです。

大曽根の開発は、主に名古屋市が主導してるねえ。商店街含め。
守山区への玄関でもあるし、守山区の開発に弾みをつけたいってのがあるんだろうが
やはりみんなスルーして栄や名駅に行っちゃう。
野球終わると、そろそろ終電気にする時間になるし、立地として厳しい。
特にJR利用者以外にとっては、不便。

>>525
サンクス。勉強になりました。
三菱〜

定数配分って国会議員のこと？それなら裁判に訴えたほうがいいよ。

名古屋のパワースポットが熱田神宮だと聞いたので、
久し振りに行ってみたくなった。

>>523
そんなことないが、ランドマーク的なものはもうたくさんあるよ。
だからこれ以上は必要ないと思うだけで。

愛知県の議員の選挙区と人口割り、デタラメ。違法。
あと、国会議員の選挙区が、東三河で２つは、おかしい。

デタラメ選挙区と人口割り無視。合区拒否の基準人口割れ自治体への定数配分。
あらゆる点で、公職選挙法の原理原則に違反。
名古屋市は、やっと是正しましたが。愛知県は、違法状態のままです。

ttp://sportsnavi.yahoo.co.jp/soccer/toyotacup/headlines/20050309-00000048-kyodo_sp-spo.html

また大阪に嫉妬される件

デタラメ選挙区と人口割り無視。合区拒否の基準人口割れ自治体への定数配分。
あらゆる点で、公職選挙法の原理原則に違反。
名古屋市は、やっと是正しましたが。愛知県は、違法状態のままです。

よく考えると
サッカーグランパスの球技場、野球ドラゴンズのドーム
そして学問の名大、名城大など、そして総合駅金山と大曽根
繁華街の栄、久屋大通、矢場町、上前津（大須）
他線との連絡の良さを持つ

名城線。

こんな凄い路線は日本でもそう無いと思う。　
都市の発展は目を見張るものがあるだろう。
気をつけないと地上げに潰される時代になるかもしれない。　発展の影は無い方が良い。

>>539
名駅と新幹線以外は全てあるな。

>>537
おっ豊スタ！

別に嫉妬しんでしょ。

>>539
そうなんだよね。俺も考えたことある。
名城線沿線住民はすごく便利だな

俺は新瑞橋だからまぁまぁ便利

まあ東京と上野を通ってない山手線みたいなもんだ

>>543
いいなぁ、新瑞橋。ランドマークだった愛曲楽器にはお世話になった。
それにしても緑区はつかえねぇ。それこそ、一宮に住んだほうがいいくらいに。

守山とどっちがいい？

デタラメ選挙区と人口割り無視。合区拒否の基準人口割れ自治体への定数配分。
あらゆる点で、公職選挙法の原理原則に違反。
名古屋市は、やっと是正しましたが。愛知県は、違法状態のままです。

港

新瑞橋→名駅 桜通線
新瑞橋→栄・金山 名城線

新瑞橋→瑞穂競技場 徒歩

いいな〜

デタラメ選挙区と人口割り無視。合区拒否の基準人口割れ自治体への定数配分。
あらゆる点で、公職選挙法の原理原則に違反。
名古屋市は、やっと是正しましたが。愛知県は、違法状態のままです。

>>546
大曽根圏なら絶対守山のほうがいいね。
緑区は車を除けばバスが絶対必要となる。
[野並〜徳重間]が10年後開通するがその場合でも徳重から
栄（久屋大通り）にいく場合30分、名駅なら40分弱もかかる。
東京的通勤とそんな変らなくなる。贅沢かもしれんが。

有松鳴海はむしですかそうですか

緑区神の倉は住むところじゃないよな。

>>539
名城線って独特のにおいしないか？
環状線の新しい駅は知らんが、以前からある駅は階段から地上出口に吹き上げてくる風が
独特のにおいを運んでくる。

>>553
いや、無視ではないけど・・・・住環境が微妙。
仮に鳴海に住んだとしてもJR大高駅行くかも知れん。
そっちのほうが安いし速いから。

>>554
あそこはどうしても市内で一軒家がほしいという人以外
住むべきじゃない。あそこは名古屋市ではなく東郷町。

まぁ、名古屋に住むなら、千種区、昭和区、瑞穂区がいいよ。

名城線の左回り、右回りって呼び方は稚拙な感じがする。

座席の色とか名城線が一番落ち着くな。

瑞穂区堀田通り５丁目付近は最強だな。

名鉄堀田、名鉄神宮前、JR熱田、地下鉄堀田、地下鉄瑞穂区役所、
基幹１号バス、名古屋高速堀田入口…

↑全て自転車で１０分圏内

追加

イオン熱田、シャンピアポート

南区平子町が一番良い。新瑞橋までケッタで5分。鶴里までケッタで5分。桜本町までケッタで５分
ユニー。イオン（２００７年）瑞穂競技場までケッタで5分。ツタヤ徒歩3分。水野書店まで徒歩2分平子第一公園（たこ公園）まで徒歩1分。ローソンまで徒歩1分。あさくままで徒歩1分
岩崎歯科まで徒歩10秒。石川病院までケッタで5分。喫茶バンバンまで徒歩2秒

平子町周辺は便利。

お前らの住所書いてんじゃねーよ

なんで名古屋の地下鉄って携帯使っちゃダメなの？

エスカレーター上を歩くのも禁止されています。国際ルールを無視していますね。

ここだけの話､栄のホームは携帯使えるよ。

東京や大阪の地下鉄に比べて、名古屋の地下鉄は電波悪いっていうかしようできない。
わざと？それとも整備が進んでいないだけ？

>>569
去年、ホームにあったアンテナを撤去したから。

というか、圏外にした方が強い電波出るんじゃないのか？

確かに携帯端末からの電波は強くなる。

デタラメ選挙区と人口割り無視。合区拒否の基準人口割れ自治体への定数配分。
あらゆる点で、公職選挙法の原理原則に違反。
名古屋市は、やっと是正しましたが。愛知県は、違法状態のままです。

わざと

ラッシュですよ

昨日、ラシックがオープン
今日、アスナル金山がオープン
明日、ZEPP名古屋がオープン
明々後日、東名阪自動車道（亀山ＩＣ〜伊勢関ＩＣ）開通

http://www.sankei.co.jp/news/050310/sei049.htm

トヨタ毎日ビルの建設上京を毎日写真更新してるブログのurlどこでしたっけ？
けしてしまって困ってます。
教えて。

http://sky.ap.teacup.com/ohmygod/img/1110426446.jpg
ルーセント

>>576
http://ch.kitaguni.tv/u/7791/

最近更新されてない…

>>577
出来てきたね。にしても太い。
向い側の70m位あるビルは何てビル？

>>579
ニッセイ同和損保ビルです

サンクス。おっさんとこで捜してこよ。

ルーセント方面に行くとすぐ真っ暗になるよな

デタラメ選挙区と人口割り無視。合区拒否の基準人口割れ自治体への定数配分。
あらゆる点で、公職選挙法の原理原則に違反。
名古屋市は、やっと是正しましたが。愛知県は、違法状態のままです。

郡でもないのに、蒲郡って、おいおい。

http://www.maing.co.jp/maimai/nagoyakou/nagoya2004/n2004_041021.htm
なごや駐め

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　　　　　　　　　ち　　　ん　　こ

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　　　　　　　　　ス　カ　ト　ロ

万博まで２週間

私って謎だらけ

愛知県愛知郡っていう住所があるのを知って、ちょっと驚いた。

↑ものすごく違和感あるよな。
　東京都東京
　大阪府大阪郡みたいなもんだろ？　オカシイヨ。

おまえら三月十一日のチンコ神社祭りいく？

うんこ

キッコロ、かわいい。
地下鉄の床面がモリゾーキッコロのシートが貼られていて
キッコロを踏みつけるのがかわいそうでならない。

文系ＪＴＢ、理系はトヨタ＝就職人気ランキング−民間調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050310-00000256-jij-bus_all

>>593
豊明の警察署は愛知署
なんで豊明署じゃないんだろ？

神奈川県横浜市神奈川区

三重県三重郡菰野町

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20050311/lcl_____ach_____004.shtml
名古屋駐車

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20050311/lcl_____ach_____003.shtml
公職選挙法違反の愛知県庁

名古屋は名古屋弁さえなければ、
これほど他地方から貶められる理由がないのだが・・・

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/news004.htm
合併する地域の事情に応じて合併特例法または公選法の適用を使い分けるのは全国的にも珍しいという。

名古屋弁が一番濃厚なのは、愛知県西部、北部（一宮、尾西、津島、愛西市）
名古屋市中村区、西区、中川区あたりの60歳以上の年寄りで、他の地区は
イントネーションは残っても書き言葉にするとほとんど標準語をしゃべって
いる。
あと2,30年だと思うけどね、「みゃーみゃー」とか名古屋が言語の上で
バカにされるのも。

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20050311/lcl_____ach_____003.shtml
定数については十二月に国勢調査の速報値が出て、公選法に基づいた見直しが
求められる。人口に比べて定数の少ない豊田市の定数増が議論に上る見込みだが、
合意で総定数の増加に歯止めがかけられただけに、定数減の選挙区も避けられず、
年末からの議論は紛糾しそうだ。

共産党県委員会は七日、岩名秀樹議長に、県議会の議員定数と選挙区の見直し
についての申し入れを行った。それによると、二倍以上に開く一票の格差をなくし、
第三者機関を設置して県民参加の審議を保証するよう要請。
法定定数の五八を無理に削減しないよう求めた。同党は
前回二〇〇三年の統一選で、それぞれ定数が減った四日市と津の選挙区の
元県議二人が落選、現在議席はゼロ。
http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20050308/lcl_____mie_____001.shtml

今日発売のフライデーの記事
何なんだあれは！
愛知県への公共投資は全て無駄遣いだと・・・
よくあんな酷い記事を書けるものだな。

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　　　　　　　　　　「フライデー氏ね」

東京の公共事業はきれいな公共事業。
地方のは全部無駄使い。

>>名古屋は名古屋弁さえなければ、
>>これほど他地方から貶められる理由がない

こんなことを平気で思える精神構造だから
いつまでたっても馬鹿にされるのだが、
未だに理解できないらしいのは残念なことだ。
ご先祖様から続く文化を自分で大切に守れないでいて、
他所様から尊敬してもらえないのは当然。
しかも「貶められる」などと被害妄想に陥り
正当な批判も何も一緒くたにする姿勢には呆れる。
煽りではなく、名古屋が名古屋であることを誇り尊重してこそ
名古屋の魅力が増すことに気づいて欲しい。
地域の歴史や文化、独自性を愛せないでいる人間を、
誰が愛するだろうか？
名古屋人（一部であるとは思うが）がこれに気づかない限り、
進歩も向上もない、単にハコモノと頭数だけの
大いなる田舎であり続けるだろう。

>>610
方言を使うことが文化を守るという考え方は理解できない。
（名古屋にも名古屋弁を守る会というのがあるけれど、その委員会のメンバーも
ふだんは標準語を話している）
たとえば日本語を守れといって英語を学習する必要がないと言うのと同じ。
正しい日本語を守るのは必要だけれど、ビジネスの場では公用語が必要になる。
関西圏がなぜ地盤沈下したか？
理由の１つには、伝統の繊維産業や軽工業に執着し過ぎて、新しい産業に
乗り遅れたこと、関西文化に誇りを持ちすぎて東京圏の文化をなかなか受け入れな
かったことなどが挙げられる。
固有の文化は大切にしなければいけないけれど、方言に執着し、ビジネスや
公の場所でも名古屋弁を使うのは大反対だ。

たかが一人の変な発言をそこまで結びつけるなＷ
必死すぎＷ

>>613
そうかな。
名古屋弁は名古屋がバカにされる最大のエレメントだと思ってるんだけど。
失業率は日本一低いし、県民所得は多いし、他のデータでも上位にランキング
される都市なのになぜか揶揄の対象になることが多いというのは、ただ単に
イメージだけの問題だと思うよ。
その悪いイメージに一番影響を与えているのは名古屋弁だと思うわけで。
ちなみに俺は名古屋市千種区出身だけれど、俺の父母が名古屋弁を嫌って
小学校から東京の私立へ行かせた。
（今は実家のある名古屋へ帰って司法浪人中）

＞ちなみに俺は名古屋市千種区出身だけれど、俺の父母が名古屋弁を嫌って
＞小学校から東京の私立へ行かせた。

どんだけ親バカだよｗｗｗｗ

言葉は使いたいやつは使え、使いたくないやつは使うな
まぁ俺はなんでも良い訳よ
全国何処でも方言をバカにする奴はどうかと思うけどね
一般的には（リアル）では方言を差別するやつが異常な扱いされると思うよ
色々な事で差別したがる奴はそれだけそいつの心が狭いってだけだしな

ま最後の部分に対してのレスだったんだけどな
ここの板に洗脳されてるみたいな発言だしな

上品な名古屋弁が聞けるのは、白壁、代官町、丸の内、浅間町ぐらいだな。
そこから出ると、とたんに汚い名古屋弁に変化する。
お堀端の上品なお婆さんに、
「よー来てちょーすたなも。お上がりちょーでゃーませ。」
って言われた時は、感動したよ。

>>614
ごめんごめん
>>613は611に対するレスな
だるいからアンカーもめんどかったＷ


徹夜で仕事してたから、レスの内容もまともに頭に入らんＷ

もう書き込むのしんどいＷ

バカマスゴミ仕様の名古屋弁は汚い名古屋弁。
名古屋弁にも、いろいろなバージョンがある。

名古屋人の地元の方言を嫌ったり恥ずかしいと感じる感覚は
ちょっと異常だな。血相変えて「名古屋弁なんて使ってる奴誰もいない」
とか言うよね。方言ってのはその地方地方の誇るべき文化だと思うんだけど。
異文化に触れるのが旅行の醍醐味なのに、地元の文化を住民が恥ずかしいと
感じている土地には、そりゃ観光客は寄り付かないよな。

タモリの印象操作のせい。つまり、東京メディアの一極集中のせい

よし、今から名古屋弁縛りしよまい。
って誰ものらないだろうけど。

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?kiji=11243
公職選挙法違反

http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20050311/lcl_____ach_____004.shtml

　貨物専業のエアライン、日本貨物航空（東京都港区）は１０日、今年９月
以降に中部国際空港から欧州に貨物専用便を投入する方針を明らかにした。
中部から欧州への貨物専用便は初めてとなる。中部地区の製造業からは欧州への
貨物直行便を期待する声が多く、航空貨物の中部空港への集荷が進みそうだ。
同社は６月と８月に積載量が現在の約２割増となるボーイング７４７―４００型
（１２０トン積載）の新型機を購入する。夏以降、機材のやりくりに余裕がでることから、
オランダ・アムステルダムかドイツ・フランクフルト空港を候補に増便を検討していく。
　また、シカゴ便を現在の週１便から週２便に増便し、新たに香港便の就航もあわせて検討する。
　同社はシカゴとシンガポール、バンコクへ週計４便運航しているが、欧州便の
需要が高いことなどから、新機材の導入にあわせて増便計画を進めていく。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_air/air050311_2.html

名城と早稲田（駄目元）受けたら早稲田受かった！
名古屋に帰ってくる頃にはもっと都会になってるといいな。

>>626
スレ違いだけどおめ。
東京に出してくれる親に感謝してね。

>>620
まったく同意です。と言うか方言にキレイも汚いもありませんよ。
もしあるなら基準を知りたいですね。
威張って名古屋弁を使う必要はないけれど、変に卑屈になる必要もないと思います。

妄想ｐ

自分関西人だけど、名古屋の人と話していて不思議なのは標準語をしゃべること
それでいて「名古屋弁出来るか？」と尋ねると、流ちょうな名古屋弁をしゃべりだす

名古屋弁て面白いじゃん。
ニコちゃん大王好きだ。

森本レオが発音すれば、たいがいの名古屋弁はマイルドになる。

>>593
明治５年４月２日名古屋県から愛知県に県名が変わった。
当時県庁のあった愛知郡から名付けられた。
（名古屋市の市制施行は明治２２年１０月１日）

同年１１月２７日に額田県（旧三河国）を何故か併合。
併合しなかった方が良かったのに。

東海地方の就職ランキング

神　 中部電力
SSS　トヨタ自動車、東海旅客鉄道
SS　 デンソー、中日新聞社、東海テレビ放送、名古屋テレビ放送
　　 中京テレビ放送、中部日本放送、テレビ愛知
S　　豊田自動織機、アイシン精機、日本ガイシ、東邦ガス、愛知県
　　 名古屋市、名古屋港管理組合、名古屋地方検察庁
S-　 カゴメ、中部経済産業局、東海財務局、静岡県、岐阜県、三重県
AAA　UFJ銀行、ブラザー工業、ノリタケ、アイシンAW、日本特殊陶業、豊田通商
　　　トヨタ車体　静岡銀行　静岡ガス スズキ ヤマハ 名古屋鉄道、名古屋国税局
　　　名古屋税関、中部運輸局、中部地方整備局、豊田市、岡崎市、岐阜市、津市、静岡市、森精機
AA　　豊田合成、東海ゴム、マキタ、イビデン、大同特殊鋼、ホーユー、ＮＴＴドコモ東海
　　　十六銀行、JR東海高島屋 INAX、名古屋法務局、名古屋大学、豊橋市、四日市市、浜松市
　　　静岡新聞社 テレビ静岡　
A　　フタバ、愛知製鋼、大垣共立銀行、百五銀行、ミツカン、松坂屋、丸栄　三越、IBM中部
　　　岐阜新聞社、名古屋商工会議所、静岡鉄道、スルガ銀行 鈴与商事　その他国�U官庁・大学、その他市役所
BBB　豊田紡織、バッファロー、トヨタコミュニケーションシステム、マスプロ電工、CKD アイシンAI
　　　興和　トヨタテクノサービス、アイカ工業、名港海運、豊島、新東工業、名古屋銀行、愛知銀行
　　　遠州鉄道　鈴与　ローム　岡崎信用金庫、愛三工、東海理化、オークマ、マザック、豊田工機
　　　富士機械製造、中央発條、日本車輌
BB　　林テレンプ、愛知時計電機、リコーエレメックス、トーエネック、メニコン、中京銀行
　　　岐阜信用金庫 JAあいち、瀧定名古屋、サンゲツ、東海澱粉 浜松信用金庫 NECソフト静岡
B　　タキヒヨー、伊勢湾海運、瀬戸信用金庫、碧海信用金庫、イノアック、アイホン
　　　大同メタル工業、名鉄百貨店　河合楽器 FCC　東海パルプ　大昭和製紙　静岡中央銀行
　　　巴川製紙　東芝機械
CCC　日本メナード化粧品、愛知機械、北川工業、名鉄エージェンシー、豊田信用金庫
　　　名古屋矯正管区(刑務官) 清水銀行 富士製粉 フジユニバンス JA静岡 日本郵政公社(一般職)

名古屋で建設中の超高層ビル
ttp://kinkiwalk.seesaa.net/category/245184.html

ここが変だよ　名古屋人　　


１、なぜ移動に電車ではダメだと思うのか

おけいはん

金山アスナル行って来た。
あそこは流行る、絶対に流行る。
立地がいいし、食べ物屋が安くてバラエティに富んでいる。
バスや電車の待ち時間に本当にちょうどいい。

金山アナル行って来た。
あそこは流行る、絶対に流行る。
女がいいし、すべてがエロくてバラエティに富んでいる。
うんこや下痢の待ち時間に本当にちょうどいい。

でもアナル・・・失礼！

でもアスナル金山は１５年後には取り壊されるんでしょ？
もったいないよなぁ。
まるで万博のパビリオンみたい。

アナル金山？そんな名前の風俗ビルも建設してほしいなぁ。

>>638
明日明後日にかけてラシックとアスナルを見てくるよ。
どっちも賑やかそうで楽しみ。

金山はアスナルが出来て、昼間の賑わいはこれで期待がもてるようになったが、夜の賑わいの方がまだまだだと思う。
そういう意味では、金山は風俗店が少ないんだよなぁ。
いいか悪いかは別として、夜の街を華やかにする演出としては、やはり風俗店は必要だと思う。

風俗なんか主要な繁華街にはいらない。

金山は普通に夜の方が賑わってるでしょ

名古屋の方に質問なんですが、もしも道州制になったら長野南部はそちらに入れてもらえるんでしょうか。

アスナルの前の計画って高層ビル（金山北ビル）だよね？
規模は金山南ビルと同じくらいだったの？

>>646
ここで聞いても仕方がないと思うがもし同じ州になるならば「いれてもらう」って言葉は相応しくない。
一緒になるんだからねえ。こちら側から見れば入れてもらうわけだからさ。
一緒になったら是非発展していきたいね。

>>646
入るなら入るで付き合うし、入らなくてもいつも通りっすよ！

穴スルー金山

え、アスナルって15年後のは取り壊されてしまうの？
それはもったいない！
だから、あの鉄骨むきだしの安普請なのか（納得）
でも、入っているテナントはものすごく魅力的で、ただ店を見て回るだけで
楽しい商業施設になってる。
前にも書いたけど、とにかく飲食店がイイ！
安いし、個性的だし、ありきたりのチェーン店がほとんど入っていないのがいい。
ただ、心配なのはアスナルの飲食店が魅力的過ぎて、金山のほかの飲食店が
さびれてしまわないかということ。
15年後取り壊されたら、他の飲食店が全部つぶれていたという結果になると
悲惨だよね。

ループ２階は、クソ。

そんなにいいのか?
ちょうど明日休日だしいってみるか

http://jump.shueisha.co.jp/jumpshop/

そういやジャンプショップも昨日オープンしたのか
アスナル→ラシック→オアシスとはしごしてくる

http://ch.kitaguni.tv/u/7791/
http://sky.ap.teacup.com/applet/ohmygod/msgcate2/archive
だいぶ進みましたね。

霧の中のルーセントもなかなかのものです。

http://www.sankei.co.jp/news/050311/sha083.htm

今日、金山のアスナルにってきたよ

ん〜　金山に出来るって聞いたから
恵比寿ガーデンプレイスのような雰囲気のを期待してたのに
な〜んだ幼稚園みたいじゃないのさ

エスカレーターに屋根もなく・・・
雨ふったり雪降ったりした時、故障しないのかな〜？？

似たようなものばかり入ってるような気がする

私としてはちょっと期待はずれかな〜

フライデーの名古屋たたきが始まったね

ラシック大津通側にZIP-FMスタジオ入れたのは正解。
月〜木の夕方のみだが、宮本絢子の声が響き渡って大津通がもっと華やかになりそう。

>>651
アスナルをきっかけに金山の街が活性化して、高層ビル建設の
機運が高まるまでのショートリリーフだそうです。なので場合によったら
15年と言わず前倒しだってあり得るかも。その方がいいなぁ。
もちろん、低層部分にはアスナルみたいな商業施設を希望。

アスナル、星が丘テラスとかラシックとか、ああいうブランドがたくさん入った
ファッションモールが好きな人にはつまらないかもしれない。
だけど、バナナレコードで中古CD探したり、ゲームソフトを見たり、
生活雑貨やステーショナリーを見たり、超安いファッション衣料を買ったり
輸入物中心の高級食材を見たり、20−30分、電車を待つ間の時間つぶしの場所、
道草の場所としては、ほんとにちょうどいい感じの店が入ってる。

ラシックも行って来たけど、今の爺ババの混雑が収まる頃には
高級感のある、いい商業施設として定着すると思う。

ただ、ラシックができて、星が丘モールがピンチかな？
あそこは椙山の女子大生の通学路だからいつもそこそこは人が入ると
思うけれど、名古屋＆栄方面からのお客は減るかも。

金山はセントレア効果で既にオフィスが不足してる(空室率４％）みたいだし
見たところ老朽化したビルが多そうな気がするので、いずれ大規模な再開発計画が
出てくると思う。高層ビルなら金山南ビルに匹敵するか、それ以上のになるといいな。

甲府を中部地方に！

>>658
フライデーが「愛知万博マンセー」記事を書いたら
それこそ気持悪いｗ
フライデーらしい取り上げ方だと思った。
愛知万博完全スルーよりも、叩き記事でも取り上げてくれた方が
よほどいい。

>>661
むしろ星が丘テラスやラシックみたいな施設じゃなくて良かったよ。

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?kiji=11243
公職選挙法違反

>>663
金山はもともとオフィスが少ないから、栄や名駅とはまた次元が違うけどね。
利便性も結構高くて、土地も安いからつくればそこそこ需要はあるかも。

名古屋港はイタリア村の次はフランス村、ベルギー村、スペイン村・・・
みたいに第2段、第3段と続けていったらどうだろう。
名古屋港全体を欧州の街並みを再現したテーマパークみたいにするの。

アスナルに「明日なるタワー」ってのがあるそうなんだが‥‥。

先日、某ホテル内覧会に行った者です。
そのホテルの南側からアスナル金山が見えましたが、上から見ると、とんでもなく、小さくてコジンマリした感じの施設でした。
はっきり言ってショッパイ。
今回のアスナル金山によく似た施設が東京にありまして、正直言って、それと比較すると明らかに迫力がない！
皆さん、たぶん、この施設は失敗するよ。
まぁ、名古屋の軽いオンナをナンパする気持ちで行きましょう！へへへ。

愛知県庁は、人口割りを無視した公職選挙法違反のデタラメ自治体です。
西三河の県議が人口に比して、特に少なく違法状態です。

あまり金山にりっぱなもの作ると、栄に行く人が減ってしまうのでは？
アスナル程度でいいよ。名駅にタワーズという壁ができたのに、
これ以上壁ができたらかなわん。

同意

アナル

アスナルはいいね、施設も機能的で楽しい
金山の鉄道利用者は博多駅や札幌駅より多い、名駅にはなれないけど
札幌駅前や博多駅前程度街にはなれると思う
これからの金山の発展が楽しみだ

アスナルをプロデュース
http://www.kitasou.com/works/works.html

セントレア開港と名城線環状化で乗降客1万人増加見込み

>>669
姉妹都市を増やすたびに作って行ったらおもしろいね。
フランスならリヨンとか、ドイツならミュンヘンとかフランクフルトとか
スペインならバルセロナとかバレンシアあたりがいいな。

今回はイタリアのトリノと姉妹提携を結んだのでイタリア村を建設したとか？
トリノとは名古屋もなかなかやるね。

豊田毎日ビルの北側２階は全て窓ガラスがついたね。

名古屋市の２月の人口自然減２２０人　社会減６００人　計８００人以上減少

>>682
気にしなくていい

アスナルの事業費は約２０億円
まあ、名古屋の再開発としては適正規模

しかしタワーズの２０００億円はやっぱケタ外れだな〜

>>684
でも15年後には更地になるんだよね。

>>684
タワーズは、毎年六本木ヒルズ並みに家賃収入が入るだろ。
５００億ぐらいは入ると思う。
２０００億は数年で回収できるだろ。

タワーズは大大大成功

アスナルへ行ってきました。
店舗が屋外にあるので、すごく寒かったです。
何故地下街にしなかったのだろう、と言うのが正直な感想です。
地下街なら冬は暖かく夏は涼しく、年中快適に買い物が出来るのに、屋外に造ったのは失敗です。
最初は物珍しさで人は集まると思いますが、地下街の快適なショッピングに慣れている名古屋の人達には、屋外のこの施設はそのうち敬遠される事でしょう。

最低でもエスカレーターに屋根つけろや

500億も入るわけがないだろ。。

タワーズオフィス棟が、年間６０億〜８０億くらいかな？

>>688
地下街が好きな人は栄か名駅へ行って下さい。
名古屋にはこれ以上地下街はいりません。

3,4年後に超高層ビルが出来上がれば、名駅の乗降数が数万増えることになるわけだが、
今後も増え続けることを考えると名鉄ビル群下の歩道のキャパは限界ではない？
新宿には程遠いが、俺が言いたいのは快適な歩行の事ね。雑踏は良くない。

>>693
豊田毎日ビルのオフィスだけで３０００人

ミッドランドスクエアのトヨタ社員だけで3000人。
全体では5000〜6000人規模になる。
ルーセントと合わせると約1万3000人だったかな。

愛知君

成績は常にトップクラス、家も会社を経営していて裕福、本人もいたって真面目な
性格なのだが、なぜか人望だけがない。
隣の席の静岡君や岐阜君や三重君は、優等生の愛知君を利用して、試験前に
「ノート貸して」「答え教えて」とすり寄ってくるけれど、裏では他の
クラスメートに「名古屋君なんか嫌い」だと悪口を言っている。

栄ｖｓ名駅　内戦中

名古屋君？

栄応援するぞ

どっちも発展してほしいけど

>>694,695
そんなに少ないのか・・・面積の割りに人少なすぎな気がする。
これくらいならたいしたこと無いかも。

>>701
飛島村の人口よりも多いんだぞ

>>701
２階〜４６階までに６０００人

１フロアあたり１３３人

多いぞ

オフィスは９階から４０階までだよ。

１フロアあたり約１９０人

ちなみに８階までは
トヨタのショールーム、ホールなどが入る。

電通はもっと名古屋をあおってイメージアップに努めるように

こんなに使っても１５００万人しか来ないんだｗ
http://books.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20050325/ttl0401.html
“世紀の祭典”には“国民へのツケ回し”がいっぱい！
【愛知万博《３・25開幕》】１兆8000億円の“血税ムダ遣い”現場
開幕まで２週間に迫った愛知万博。 関連事業も含めて投入された税金は、
本誌が取材しただけで、 約１兆8000億円にものぼる。
その使われ方は適切だったのか。

過去の入場者数と比べてみてもｗ
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-banpaku-nyu.htm
1位　日本万国博覧会（際）大阪府（吹田）6422万人（世界記録）
2位　国際花と緑の博覧会（際）大阪市　　　　2313万人
3位　国際科学技術博覧会（際） 茨城県（筑波）2033万人
4位　アーバンリゾートフェア’93　 神戸　　1635万人 １
5位　神戸ポートアイランド博覧会 神戸 　1610万人 　
6位　世界デザイン博覧会　 名古屋　　　1518万人 　
プ位　不人気愛知万博１兆8000億使っても1500万人ｗ ←プッ

WTCが超高層2棟で5万人。全6棟なら10万人とも言われている。
110階建てが二棟で220階。
50000÷220=およそ227人


WTCはトータル6棟111万5000�u
超高層1棟あたり418,000→２掛ける→836,000
418,000÷110=3800　　一階あたり3800�u227人が勤める


ミッドライド193874�uの場合
193874÷47=4125　　　一階あたり4125�u133人が勤める


やっぱり少なくない？

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/na-119alpen.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050312-00000004-san-pol
愛知県議員も公職選挙法違反。デタラメな人口割りと選挙区。

す　すごい！
なんだこの梅田の街並は！！
美しすぎる超高層都市の近未来予想図

http://www.tower177.com/

ミッドライド→ミッドランドだった。

ちなみにタワーズは417,182�u
ビジネス棟5000人、90000�u
90000÷51=1765�u　一階当たり
5000÷51=98人

大阪人は電通によってこれから始まる名古屋キャンペーンを指くわえて見とけ

栄と違って名駅は回遊性が非常に乏しいな。
タワーズができてから名駅に行くことは増えたが、
駅の外（名鉄百貨店や地下街など）を歩くことはかえって少なくなった。
いまの街のつくりでは名駅が栄に勝つことはありえない。

>>715
東京で言えば、池袋に近いね
駅に付随する東武百貨店・西武百貨店・パルコで
殆ど買い物の用が済んでしまうから、駅の外に
出る必要が無く、街に拡がりができにくい。
サンシャインへの道（東急ハンズなど）がそこそこ賑わってる程度。

>>713
タワーズのオフィスは16階〜50階だよ。

>>715
逆でしょ。昔の名駅なんて名鉄と松坂屋以外、本当に何もなかった。
人が買い物するところといえば、地下街くらい。

今は、低層ビルの１階を陣取っていた金融機関が出て行って物販店が増えた。
飲み屋も、名駅三丁目や名駅南一丁目にかなり増えて、金曜日なんか全然空かない。
西側も、いいか悪いかはおいといてシャッター街から徐々に風俗外へと変わりつつある。
単に、あなたが必要とするものがタワーズに揃っているだけでしょ。

昔の栄は、歩くんじゃなくて「歩かされてる」だけだった。
ムダに店と店の間に金融機関、駐車場、オフィスなんかがあって、中心がどこかすら
分からない繁華街だった。ようやく、ここ最近の開発のお陰で栄と言えば久屋大通でも
広小路でもなく、大津通りといえるようになってきた。
それでも、まだ裏通りは汚く、回遊性も乏しい。ムダに歩かされる。

名駅の西側って予備校とか専門学校があるとこ？

やっぱ女子大小路でしょ

＞今は、低層ビルの１階を陣取っていた金融機関が
出て行って物販店が増えた。

これは近い将来の話だよね？
今は工事中がほとんど。

今、タワーズや名鉄、テルミナのある道路を隔てた西側は商業施設して
機能しているけど、東側はトヨタビルをはじめほとんどが「工事中」
の状態。
完成したら、けっこう回遊性もできると思っているけどね。

＞＞７１６　池袋のサンシャインの道がそこそこ賑わってるって。。。
名古屋にはあんなに賑わってる通りはありまシェーーん。。

>>719
そうだよ。
河合、代ゼミ、アニメ関連の専門学校、コスプレ酒場とか
結構ヲタが多い地区。

栄と金山行ってきたけど、どっちも凄い人出だったよ。ラシック、アスナル、サンシャインの
効果だね。名城線も栄-金山間は凄い混雑だった。

>>722
それがそうでもないんだな。
以前は池袋の夕方の雑踏なんて、名古屋ではあり得ないと思っていたけど
（1998〜2002年まで東京に住んでいた）、今日、ラシックを見に
栄に行ったら、池袋並の雑踏であるのに驚いた。
名古屋はここ数年で本当に変わったよ。
実感する。

>>724
でも、東山線・栄〜名古屋にはかないませんね。
今日の午後〜夕方もスシ詰状態でした。

>>725
金山もそんな感じだった。金山はこれから伸びると確信したよ。

違法騒音カラオケジャパンレンタカーは、名古屋本社です。
ＤＱＮ企業！！！！！！！！！！チンピラです。

でも、さすがに新宿の雑踏は名古屋じゃありえないな。
深夜の新宿でも、昼の名駅より活気がある。

今までの名古屋がおかしかったんだと思う。
どこに人がいたんだろ。

>>730
地下。いわゆるアンダーグラウンド

>>721
１階が金融機関から物販店に変わったビル、覚えてるだけでも
堀内ビル、名古屋ビル、東洋ビルなどなど、名古屋駅降りてすぐのところ。
大名古屋ビルも昔は違ったような記憶あるがな〜。
地下一階も含めたら、結構変わったと思うよ。
再開発ビルがどんどんできてくれば、もっともっと変わるだろうけどね。

>>729
>深夜の新宿でも
夜飲める場所が極端に少ないのと終電が早い、名古屋人はタクシー
をナゼかあまり使わ無いからでは。
女子大小地（だった？）もなんか夜が早くしぼんじゃう。
特に名古屋在住時に名古屋駅周辺では気合入れて深夜まで飲める店少なくて。
地下街なんて10時には閑散・・・・地上にでても・・・・

違法騒音カラオケジャパンレンタカーは、名古屋本社です。
ＤＱＮ企業！！！！！！！！！！チンピラです。

大名古屋ビル１階はまだまだ銀行がメーンでは？

JFJ,UFJ信託、りそな銀行、あとコンビニ、ワイキキ（飲食）かな。

隣のビルも三井中央信託銀行が1階にでーんと構えているし。

まあ、株の名義書換するには便利なんだけどｗ

とにかく名古屋の場合は一等地のビルの1階に銀行がのさばり過ぎている。
3時過ぎたらシャッターが閉まる銀行なんて一等地には必要ありません。

>>733
東京と名古屋の終電は、地下鉄、私鉄は同じ、ＪＲは３０分位しか変わらないけど

>>736
ｵｲﾗが住んでしまった近鉄は23時代に無くなったけど・・・・
東京では１時前後が常識なんだが。

名駅の成城石井はやたらと狭いが、アスナルの方はどうなんだろうか

あと、アスナルって外観デザインが「リバーウォーク北九州」に似てる

>>737
東京は高尾とか長距離までの最終が遅いからいいね

>>736
でも新宿の場合、深夜3時ごろでも人がいっぱいいるし、
名古屋の錦３丁目はもうほとんど人がいない状況。
ただ単に終電車の時間が東京とは変わらない、という問題ではなく
地下鉄の本数の問題、名鉄＆JRとの乗り継ぎの問題とか、細かなアクセスの
差がこの深夜の賑わいの差を生んでいると思うよ。
ちなみに去年の11月に香港に行ったけど、香港の夜は新宿以上の賑わいだった。
香港は繁華街と住んでいる場所がすぐ近くだから、市バスが24時間営業、
みんな家から歩いて夜、屋台の飲み屋に来るんだね。
名古屋も香港みたいな町を目指せばいいのに。

池袋のサンシャインは去年何回も行ったけど
栄の広い道路に比べたら移動が楽だね、栄も人多いと思うけど

名古屋は政令市で一番一人当たりの酒代が少ない・・・らしい。
仮に物価が同じで、一人当たり酒飲む量も同じだとすると、酒代が少ないってことは
安い郊外店か、家で飲んでるってことになる。
個人的な感想だけど、東京と違って名古屋周辺の若い人は車で郊外店に飲みに行ってる
ことが多いんじゃないかな。栄で一晩明かすってあんまりないような。

>>742
行く場所ないからコロナとかに溜まってるんですね。
ちゃんとした深夜に若い人間の居場所作れば流行るかもね。中川区のドンキ
にいったが行き場のない若い奴で一杯だった。地方都市では良くある光景だが。

名古屋駅最終

ＪＲ中央線24時20分⇒高蔵寺：着24時47分
ＪＲ東海道24時17分⇒大府：着24時38分
ＪＲ東海道24時03分⇒大垣：着24時37分
ＪＲ関西線23時57分⇒亀山：23時58分
あおなみ線23時36分⇒金城埠頭：24時00分
地下鉄東山24時07分⇒星ヶ丘：24時30分
地下鉄東山24時20分⇒高畑：24時29分
地下鉄桜通24時20分⇒今池：24時30分
地下鉄桜通24時28分⇒中村区役所：24時29分

名鉄24時00分⇒岐阜24時39分
名鉄24時10分⇒金山24時23分
名鉄23時54分⇒大田川24時11分
名鉄23時54分⇒鵜沼24時27分

近鉄23時56分⇒富田24時14分

>>742
車で郊外店に飲みに行って、車で帰ったら立派なヨッパライ運転で
罰金30万円！じゃないですかｗ
ちなみに名古屋人って東北人や九州人に比べて、お酒を飲まない人多いよね。
ケチっていうんじゃなくて、体質が酒に合わないという感じがする。
俺の名古屋人の知り合いでも、20代は酒を飲まない香具師が多い。
（ちなみに俺はかなりの酒好きですが）

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?kiji=11243
悪あがき尾張

何でも遅れている愛知県。
静岡よりも遅れている行政。

>>747
ほほう。
ではＩＴＳ関連で勝負してみるかね？

夜、遊びに行く所がないから・・・
うちの近所で若者が深夜に集まる場所と言えば「ドンキ」「ショップ99」
「コンビニ」それから「ココイチ」かな。
名古屋市内でもまあまあの商業地だと思うんですが、やっぱり11時過ぎると
ほとんどの店がぱたっと店閉めちゃうんですよね。

>>744
近鉄は富田ではなく富吉駅（愛知県の）だとおもいますが・・・・・

新宿駅終電

山手線24時59分⇒池袋01時11分
山手線01時00分⇒大崎01時14分
中央線01時01分⇒三鷹01時29分
中央線24時40分⇒東京24時59分
中央線24時15分⇒高尾01時08分
埼京線23時54分⇒川越24時55分
湘南新23時33分⇒籠原24時51分
湘南新22時57分⇒国府津24時20分

京王24時18分⇒高幡不動24時53分
京王新線24時52分⇒笹塚24時57分

小田急24時52分⇒経堂01時09分

西武24時46分⇒上石神井01時09分

>>750
そうでした。スマソ

>>748
昨日のオープン戦見に行きましたか？　豊田市民球場でやってましたが。

>>749
私の居住した近所はコロナっていう映画館、パチンコ屋（２３時はでかな）
ボーリング、銭湯（最近は漫喫ができたみたい）にワラワラと改造車やら
で集結してた。

昔、ｵｲﾗみたいなのが工房の時、新宿のディスコで夜遊びしてたみたいな遊び（今は渋谷
のクラブかな、年齢制限厳しくなったが）て名古屋の人間は何処でやるんだろう？

>>752
12時回ってるから昨日とは土曜のことですか・・・？
世界の豊田では1〜3月の第二週・第三週の土曜は平日です。

http://mytown.asahi.com/okayama/news01.asp?kiji=5711
ＤＱＮ岡山

>>749
こういう時、必ず言われる解説は
「名古屋は工業都市だから、工場勤務が多い。
工場は朝が早いから、夜も早く寝なきゃならんので
夜の繁華街は閑散としてる」というのだけど
実際はどうなんだろう？

夜の繁華街とは風俗街のことだろう。
名古屋は派手ですな。

名古屋

>>753
じゃあ昨日は豊田は学校とかあったの？
名古屋は普通に休みだが

>>754
工場従事者は休日出勤ご苦労（ｗ
夜勤あけでパチンコ屋直行で開店からならんでも体はなんともない
トヨタのブルーカラーには本当に頭が下がる。

>>756
当たってる部分もあり、そうでない部分もありじゃないかな。
東京なんかだと、新宿はリーマンが夜遅くまでいるし、次の日仕事に影響しないのか？
と心配になることある。
そうでない部分としては、若い人が少ない。絶対数でも少ないので仕方ない部分もあるけど
栄って若い男の人少ないからね。街自体が女向けで、錦となると対象としてる年齢層は
遥か上だし。

そういうことか。工場だけね

はじめから高校生の存在なんて考えてないしなあ・・・ｗ

>>761
確かに名古屋にはオヤジリーマンエリアが非常に少ない。
新橋の烏森口とか新宿の伊勢丹裏。有楽町のガード界隈とか・・・・やさぐれ
リーマン文化があまり無いと思った。きれいなビル建てるならその辺も必要
ではないかと・・・・名古屋駅の毎日ビル裏が少しそんな印象があるけど。

高校生じゃないですよｗ

ところで真・豊田さんは地元大学卒ですか？
自慢じゃないですが、私は早稲田法学→日本ガイシです。

豊田さんは三重大医学部卒

>>766
マジで！？

>>765
あまり個人を特定出来る事は書かない方が宜しいかと

鶴舞〜金山の高架下にできる店舗郡はこれからオヤジどもの飲み屋街とまでは言わないけど
飲み屋横丁くらいになるんじゃないの？

>>769
あそこ、また増えるの？

愛知県議員も公職選挙法違反。デタラメな人口割りと選挙区。

昨日、ラシックに行ってきたけど、ずいぶん栄の町を歩き回って
家へ帰ったら足が痛かった。
ラシック→アップルストア→オアシス→工事中のコーチ→サンシャイン→
ロフト→さくらアパートメント→パルコという道順で途中カフェで休みながら
歩いて、それから大須へ。
５時間近く歩き回っていた。
それが歩いているうちは全然疲れを感じず、時間もあっという間に経つんだよね。
２−３年前だったら、栄ってこんなに長い時間、街歩きが楽しめるエリアじゃ
なかったよ。
せいぜい、大津通りの商業施設とロフトぐらいをぶらぶら見て回るぐらいで。
ラシックができて、なんか今までぽつぽつと「点」だった商業施設がつながって
「線」になったって感じがする。
回遊性が増しましたね。

>>764
駅西、治安が悪いエリアなので旅行者はあんまり寄りつかないけれど
カウンターだけの焼き鳥屋とか、ドテ鍋の店とかかなりあります。
ディープな場所だから本当の地元の人の常連さんばかりだけどね。

>>733
いつも思うけど、君の書き込みは単なる思い込みと個人的な希望が
多いような気がする。例えばだけど、これにはソースはあるの？
＞、名古屋人はタクシー をナゼかあまり使わ無いからでは。

あったら申し訳ないけど、栄まで遅くまで飲んで郊外まで
タクシーを利用するのは自分の周りではたまにあることだよ。

これに関しては、数少ない例をわざわざ強調してない？
＞改造車やらでわらわらと

他にもあるけど、どうも君の書き込みは間違った情報が
入り混じってる気がする。先入観が強すぎるよ。

小石川は愛知万博には関東の人はお金がもったいないから行かないとか
わざわざ書き込んでたし、関東の人はケチ（または貧乏）で閉じこもってる人が
多いと思ったけど、そういうことでいいのかな？

名港トリトンが建設中の頃。その状況をポートメッセ側から眺めつつ
「第２東名が出来れば家からここまで交差点を４回曲がれば付くんだよなぁ」
なんて思ったものでしたが。
とりあえず東名と直結したお陰で名古屋南部へ凄く行きやすくなりました
岡崎から国一や名古屋から南下じゃぁ時間かかりますものね
鉄道が整備されたお陰でメッセに車止めたまま街中へ出れるようになったし
地下鉄環状線は延々真っ暗で面白みの欠片もないですが名駅も栄も変わりました
ただ大須の電気街は座して死を待つのみ‥かな？(^^;

それから昨日の栄地下は、出口の場所を表示した案内板にかなりの人だかりが
できて、地図を見ていた。
東京だとどこの駅でもこういう地図案内板を見ている人がいるんだけど、これまで
栄は時々見ている人がいるぐらいで、昨日ほど人が集まっていたのを見たのは
はじめて。
これははじめて、又は久しぶりに栄に来た人が多いということで、栄の集客力は
大幅にアップしたと実感した。

土曜日そんなに賑わってたのか。
行きゃよかったな。

東京と名古屋の深夜の繁華街を比較しても無駄だと思う。
東京は地方から出てきた一人暮らし連中が大量にいるわけだし、
深夜に街を徘徊する割合も高いだろう。
他の有力都市を見ても、夜10時過ぎれば閑散としてくるのが普通。
ちなみに東海地方は全国的にみて、１，２を争うほど酒が苦手らしい。

名城線を名駅に通さなかったのは痛い

>>774
確かに名古屋の人はタクシーあまり使わないような気もする。
マイカー利用が多いからかな。

>>780
いや別によかったんじゃないか？余計に名駅集中になっちゃうから。それより大曽根、本山の辺を見てみよう。
　　栄　金山はいいだろう。

中日に旗振ってる奴って何

名古屋人て、なぜか郊外に住みたがる？
岐阜、三重、岡崎とか遠距離通勤してる奴が以外と多いと思う。
宴会やっても、電車が無くなるとか言って、途中ではける奴が多い。

女子大のラブホ泊まったとき(池田公園のそばの小さなところ)深夜３時位でも
そばの交差点がフィリッピン人の呼び込みでやかましかったなあ

城北線を環状化すれば名駅を通るじゃん。

>>783
あれはただで配るんだよ。
箱根駅伝応援した時も読売が旗をただで配ってた。
手ぶらよりマシかと思ってみんなもらった旗を振る。

名古屋市守山区って岩手以下じゃな〜いｗｗｗ

名古屋市を流れる野添川の風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市守山区志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg
名古屋市内の竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋・吉根地区の小幡緑地公園北側の林
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei32.jpg
名古屋・志段味橋からの東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg

さて、名古屋を煽ってるのはどこの人間でしょうか。
はっきりさせたい所。


ID:q0CAZL1/


こいつがどこの人間かわかる人いる？

あげ

>>789
大阪
もしくは福岡

間違いありません

＞ID:q0CAZL1/
札幌のように規制議論に持ち込んで身元を出してもらおう



去年の暮れころから続く札幌スレの乱立に札幌煽り。
その招待は福岡人だった。

【強化】age あらし、保守あらし報告スレ４【週間】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1108597953/

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1108597953/362-363n （報告）
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1108597953/367-369n　（ログ）

　　名無しの歩き方＠お腹いっぱい。<><>05/03/06 22:57:54 2TMC2NRC<>札幌　　<><>ZK241210.ppp.dion.ne.jp<>222.5.241.210<><>Monazilla/1.00 gikoNavi/beta49
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

このＩＰアドレスを↓で検索してみると....

※ＩＰアドレス検索
http://www.arearesearch.co.jp/ip-kensaku.html

実に残念です。福岡人とは仲良くやって行きたいのに。

>>791
推測だと迷惑かかってしまうから、まじで調べてほしいよね。

>>781
名古屋人は飲むときはマイカーは使わないから関係ない。
小石川の地元では飲むときでもマイカーを使うから
ああいう書き込みをするのかもしれないけど。

愛知県議員も公職選挙法違反。デタラメな人口割りと選挙区。

>>794
名古屋では、罰則厳しくなって以来、駅前以外の居酒屋の売り上げが減少した
と何かのニュースで見たよ。これはマイカーが多いからでは？
宴会の時とかは電車やタクシーを使うんだろうけど、ちょっと1杯ってのが。
まあどこでもそうかもしれんけどね。
そういえば、仙台行った時、タクシーの量の多さにびびったことがある。

>>796
それは全国共通でしょ。偏ったイメージだけで特定の都市を
語る小石川みたいな書き込みはもう止めてよ

今日、ラシックへ行って、8階のレストラン街で夕飯を食べたんだけど・・・
名古屋初出店のオザミピックル銀座というフレンチバーベキューの店に入って
ワインを頼んだら、一緒にきゅうりを小さく切ったのがお皿に盛られて出てきて
サービスいいなと思っていたら、後でレシート見たら「400円のお通し料」が
ついていた。
まあ、三越の上にある店だからこんなものか、と最初は思っていたけど、
そのうち、なんで頼んでもいない生キュウリの破片（しかも７−８個ぐらい）
に400円も払わなきゃいけないんだ？と徐々に腹がたってきた。
そりゃバーとか居酒屋はたいてい頼みもしないのにお通しが出てくるのは
当然だけど、単なる生きゅうりの破片が出てきたのは初めて。
こだわりの吉田豚とか能書きを垂れるなら、ちゃんと料理をしてあるお通しを
出すべきじゃないのか。
しかもワインはグラスの半分ぐらいしか入っていないし、ビールは小グラスで
700円から。
銀座の人たちって喜んでこういう店で飲んでいるの？
７階のまるは食堂が行列を作ってる理由がわかったよ。

┏━┯━━━┯━━┯━━┯━┯━┓
┃順│Team　│勝点│得失│得│失┃-03 -04 -05 -06
┠─┼───┼──┼──┼─┼─┨
┃.1 │Ｆ東京 │　04 │ 　+4│04│00┃a神 h磐 a鯱 h浦
┃.2 │名古屋│　04 │ 　+3│05│02┃h広 a桜 h瓦 a川
┃.3 │神戸 　│　04 │ 　+2│04│02┃h瓦 a横 h川 a広
┃.4 │大宮 　│　04 │ 　+2│03│01┃h桜 a新 a鹿 h緑
┃.5 │鹿島 　│　04 │ 　+1│03│02┃a柏 a広 h宮 a千
┃.6 │東京V │　04 │ 　+1│02│01┃h千 a川 h広 a宮
┃.7 │横浜 　│　03 │ 　+0│03│03┃h新 h神 a柏 h脚
┃.8 │磐田 　│　03 │ 　-2│01│03┃h清 a瓦 h千 a新
┃.9 │新潟 　│　03 │ 　-3│02│05┃a横 h宮 a脚 h磐
┃10│千葉 　│　02 │ 　+0│04│04┃a緑 h分 a磐 h鹿
┃11│川崎 　│　02 │ 　+0│04│04┃a脚 h緑 a神 h鯱
┃12│柏 　 　│　02 │ 　+0│03│03┃h鹿 a清 h横 a桜
┃13│広島 　│　02 │ 　+0│01│01┃a鯱 h鹿 a緑 h神
┃13│清水 　│　02 │ 　+0│01│01┃a磐 h柏 a浦 h分
┃15│浦和 　│　01 │ 　-1│03│04┃a分 h脚 h清 a瓦
┃16│G大阪 │　01 │ 　-2│02│04┃h川 a浦 h新 a横
┃17│大分 　│　00 │ 　-2│02│04┃h浦 a千 h桜 a清
┃18│C大阪 │　00 │ 　-3│03│06┃a宮 h鯱 a分 h柏
┗━┷━━━┷━━┷━━┷━┷━┛

違法騒音カラオケジャパンレンタカーは、名古屋本社です。
ＤＱＮ企業！！！！！！！！！！チンピラです。

東京の人口が高密度である是非はともかく・・・・
名古屋と比べられるのは都内の府中市や調布市辺りの郊外の都市だと思う。
つまり住む都市であって街としては東京まで行くまでの必要性のない
事なら名古屋でも済ませられる程度のものが集まっている。　こう言うことだろう。
必要以上のものがある名古屋は凄いとは思うけど都市として求められる以上
の事は何一つクリア出来ないだろうな。　これが名古屋という町の不幸であり
誤解の原点なんだよ。　　　　
本来、人口が増えればそれにつられてある程度の発展するけど政府の
名古屋人口の増減の予測では人口の増加も減少も見込めない事を発表している
したがって名古屋は今年辺りが発展のピークであり、現状維持であと何十年も
推移するだけと言う事らしい。　つまり変化の無い都市これが名古屋の未来像といえる。

>>798
あっちは中身なんて関係なしで高価＝高級だと思ってる人もが
いるんじゃない？矢場とんが銀座に進出したときに「見栄」とか
ほざいてた小石川みたいに、軽薄なのが多そう。

>>801
一理あると思うよ。

ただ、東京の有名なラーメン店の店長がエッセイで書いていたけど。

「10年前に来たお客さんが10年前に食べた味と変わらないと喜んでくれる。
変わらない、ということは簡単そうに見えて、実は一番難しいことなんだ。
10年前の鶏がらと今の鶏がらは違う、野菜も小麦粉も全部変わっている。
気候も10年前よりも明らかに暖かくなっている。
これだけ条件が変わっている中で、同じ味を保ちつづけるというのは
どれだけの努力が必要か。変化しつづけることは簡単、ずっと同じ状態を
保ちつづけることの方がよほどたいへんなんだ」

ラーメンと都市とは違うけれど、あと何10年もすれば、東京一極集中が
とことんまで進んで、首都圏以外の地方都市は今の半分の人口になるんじゃ
ない？

居酒屋のお通し不味いよな
和民はいらねーって言うとお通し持ってこないぞ

>>801
政府系の人口予測なんてあたらないし。
当たってれば今頃埼玉の人口がとっくに愛知を抜かしてる事になるけど、
実際は都心回帰とトヨタ景気等で愛知の方が埼玉より人口が増えている。

埼玉に行く予定の人間が川崎に来てるだけじゃないのか？
政府系の予測より随分人口が伸びてるからなぁ

>>803
東京一極集中はいずれ止まるよ。大地震のときの被害等は
東海地方と比較にならないくらい大きいし。これ以上東京へ
集中させるのは無謀としか思えないよ。

確かに川崎は狭いくせに福岡並みの人口だな

噂の名古屋に発上陸。
栄の街は日本じゃないみたいそれにしてもオアシス21、ラシック、サンシャイン栄はいいなあ
金山のアスナルも行ったけど形状的に面白い！名古屋の潜在力は凄いと思う。
今日は一日のみの滞在でしたが、今度は万博ついでにゆっくり街を楽しみたいと思いました。

>>808
福岡みたいなただ広いだけの田舎とは違うからね

尾張北西部の輪中ミニ自治体。

三越のマルハ食堂って７階にあったのね
道理で地下探してもないわけだorz

ぶっちゃけ仕事が東京にある限り東京の一極は進むだろうね。
名古屋市が名古屋に仕事を…あらゆる職種をどれだけ持ってこれるかだな。
次の市長にその気があるか無いか。行動するのかどうか・・・だな。

名古屋って、中小企業ばっかやん。
トヨタは三河だし。

>>809
乙です

名古屋人だけど、都市機能の東京一極集中はやっぱり進むと思うんだよね。
東京23区を頂点に神奈川、埼玉、千葉が2番目、東京に近い地域ほど
ベッドタウンとして人口は増えると思うよ。
で、他の地方はどうなるかと言えば商業都市としてはどんどん寂れていくと
予想。
だって、たとえば今の新幹線の3倍の速度で走る交通網が普通に全国に
張り巡らされたら名古屋から東京へ20分で行けるようになったら、大阪
から東京へ30分で行けるようになったら、福岡から東京へ40分で行ける
ようになったら、どこの都市の人も東京に買い物に行くと思うから。

じゃあ、名古屋は無人になるのか？と言ったら、絶対に名古屋は無人には
ならずに、他の大阪や福岡あたりが大きく人口を減らしても絶対に
一定の人口を保ち続けると思う。
なぜか？というと、名古屋の立地条件（日本の中心に位置する）が
モノを作って全国各地に流通させるのに最適な条件だから、名古屋が
産業の中心地でありつづけることはほぼ確実だと思う。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　お前その交通網とかがたとえ整備されたとして空路並の運賃で行くか？

ｺﾚﾜﾛﾀwww ｹｯｻｸ ﾌﾟ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1091103779/206
206 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/03 22:58:41 ID:GAAV8OhC
東京　　名古屋、お前クビね。
名古屋　えっ！！
大阪　　だって地味やもん。
東京　　何時までもお前と三大都市なんてやってられるかよ。
名古屋　待て、俺をクビにしたら東名阪はどうなるんだがね！
大阪　　安心しろ、ちゃんとお前の変わりは用意しとる。
東京　　紹介しよう、福岡君だ。
福岡　　どうも、福岡ですたい。好物は明太子ですたい。
東京　　これからは東阪福の三大都市でいくからな。
名古屋　東阪福！俺はどうすりゃーいいんだがね。
東京　　のたれ死ぬがいいさ。
東阪福　はっはっはっはっは！

名古屋みゃーみゃー通信　第８回　名古屋の求心力

名古屋って静岡にすら相手にされず、
東京大阪の残りもの肥溜め都市だってよｗｗｗ 　用はカスということｗ
http://www.toppy.net/myamya/myamya8.html
　静岡の人に次のようなことを言われました。
「静岡県は名古屋を中心とした東海4県として扱われるけれど名古屋方面
には全く目を向けていません。新幹線（ひかり）で、静岡駅から東京駅
まで70分。片や名古屋駅まで50 分。東京に買い物に行くことはあっても
たった20分の違いのために名古屋に行くことはありません。」

　中部地方というのは東3分の1くらいは東京にもぎ取られ、北の全てと
西の一部は大阪にもぎ取られた残りの部分のみに名古屋の影響力が
及んでいると言えるのではないでしょうか。

　つまり、名古屋の求心力が及ぶ地域というのは、中部地方の中で、
東京や大阪からの力が及ばない、残り物の地域であると言うこと
ができるのではないでしょうか。

名古屋ほどバカにされている地方都市はないでしょう。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hanamizuki/2932/n0207.html
言葉が汚いだとかゲテモノ食いだとか、見栄っ張りだとかケチだとか…。
嘘かまことか、ある英和辞典の昔の版では” joke town ”という熟語の語釈に
「いつも冗談の種になる町。　例、名古屋」と書かれていたとか。
東京、大阪に挟まれ、偏見に満ちた悪口を言いたい放題言われてしまう存在…
それが我が街、名古屋です。あんまりターケにしとったらかんよ。

そんな悪口のうちでも、エビフリャーばかり食べてみゃあみゃあ言っているとか、
名古屋ギャルはDNAに値札が貼り付いているだとかの、
大嘘（と言って悪ければ誇張しすぎ）や
遺伝子レベルで成金趣味だとかいう中傷は、
名古屋だから冗談ですまされるようなものの、
対象が違っていたら差別として糾弾されかねません。

こんなに使っても１５００万人しか来ないんだｗ
http://books.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20050325/ttl0401.html
“世紀の祭典”には“国民へのツケ回し”がいっぱい！
【愛知万博《３・25開幕》】１兆8000億円の“血税ムダ遣い”現場
開幕まで２週間に迫った愛知万博。 関連事業も含めて投入された税金は、
本誌が取材しただけで約１兆8000億円にものぼる。その使われ方は適切だったのか。

過去の入場者数と比べてみてもｗ
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-banpaku-nyu.htm
1位　日本万国博覧会（際）大阪府（吹田）6422万人（世界記録）
2位　国際花と緑の博覧会（際）大阪市　　　　2313万人
3位　国際科学技術博覧会（際） 茨城県（筑波）2033万人
4位　アーバンリゾートフェア’93　 神戸　　1635万人 １
5位　神戸ポートアイランド博覧会 神戸 　1610万人 　
6位　世界デザイン博覧会　 名古屋　　　1518万人 　
プ位　不人気愛知万博１兆8000億使っても1500万人ｗ ←プッ

これだけ嫌われたり見下されてたら
名古屋は２１世紀半ばには
北朝鮮の一都市と化しそうですねｗ

815の要約

東京は凄い。
将来地上を音速以上で衝撃波を撒き散らせながら走る弾丸列車が張り巡らされるだろう
そうなれば、ヒトは首都へ首都へと草木もナビき、大阪や福岡は閉山した炭鉱町のように錆びれる
一方で名古屋は勢力を保ち続けると言いたい訳だ！

絶句！！（＠ｏ＠；）〜〜馬と鹿が・・

うひゃ。アホが暴れとる

>>818
>>819
でもどうしてこうした名古屋をバカにしたサイトが
つぎつぎ作られていくんだろう。
こういうサイト原住民にとっては恥さらしみたいで辛い。

万博の目的が名古屋周辺のインフラ整備のためだからもう大成功です。便利になって助かります

比べて見てください。どっちがウンコかｗｗｗ

左側のピアスタワーのあるとこが梅田の隣駅の中津です。
右側の阪急インターナショナルがあるとこが梅田茶屋町です
http://mary2003.web.infoseek.co.jp/cha2.htm


ＪＲ名駅の隣駅のＪＲ枇杷島駅(愛知県西春日井郡西枇杷島町）です。
凄いとこだねｗ
http://my.reset.jp/~yosinori/rail/st_c/aichi/biwajima.html
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9931223.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/98a2818.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9892409.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9870644.jpg

>>824
そりゃ、マスコミの影響が大きいからね。
最近はそのマスコミが180度態度を変えて、名古屋を持ち上げている。
本当にマスコミは一歩間違えたら怖いよ。

>>825
中日新聞に書いてあったね。
地元民にとっての万博最大のパビリオンは「中部国際空港」だとか。

名古屋のヘルスの充実度は全国トップクラス。というかトップです。
いわゆる風俗街的なエリアはなく、普通のオフィス街に風俗店が点在しています。
飲み系や高級料理店なども密集しており、名古屋の銀座と呼ばれる。
ビル内での営業スタイルを取っている店が多く、業種もサロン、韓国系、ＳＭなど幅広い。
ゴージャス感を打ち出した高級店が多い。普通のオフィス街に風俗店がある様は、
かなり異様。エロビルが８棟あります。５０店舗以上。
http://homepage2.nifty.com/moruda/20/angya/tyu-kyu.html

コピペを繰り返し々長期間に渡って貼り続ける名古屋ストーカー
怖いね。

>>824
お前は生粋の名古屋人か？
いいかい、名古屋批判するのは大抵地元出身。
上のも名古屋近郊住民の。

名古屋の発展を願うのはポジとネガの２つある。
１つは、単純に「名古屋に○○が欲しい」という人。
もう一つは「こんなん東京にある」「神戸の中華街には敵わない」など
一見腐すが、それは逆に言えば名古屋が１番であって欲しい！
という感情が屈折して出たもの。批評家的というか。
当人としては、そういう気でなく単に上位でない名古屋が恥ずかしくてたまらないだけ
だが。

本当に名古屋に興味ない地元出身者は、東京に行ってすでに
名古屋のことなど忘れてる。それこそ、他の地方出身者と同じように。

>>824
まあ脅威を覚え必死になる人がいるのは仕方がないなｗ
東を向くか西を向くかで50年後の日本の姿が変わる、そう言う存在。

東淀川駅
http://my.reset.jp/~yosinori/rail/st_w/osaka/higashiyodogawa.html
塚本駅
http://my.reset.jp/~yosinori/rail/st_w/osaka/tsukamoto.html

ワロスｗ

違法騒音カラオケジャパンレンタカーは、くたばれ！！！！！

名古屋って、ＤＱＮ企業ばっかだな。キチガイだな、名古屋は。
三河のトヨタとゴチャにしてるし。

中部国際の搭乗率がやばいらしいね。

■■■難関私立大学　最新格付け　２００５■■■


１位　：　慶応大・・・私学最古の歴史を誇り、自称「私学の雄」だが、2科目受験できるSFCは関関クラス。
２位　：　早稲田・・・私学でトップクラスだが、色々「下品」な話題が挙がる。別称「スーフリ大学」。
３位　：　上智大・・・受験界では「早慶上智」と言われるが、男子受験生には不人気の国際派大学。
４位　：　明治大・・・知名度は抜群だが、偏差値では他マーチに劣る。「永遠のライバル」は早稲田と法政。

５位　：　同志社・・・関西私大の雄を自認するが、最近では「振り向けばリッツ」の焦りあり。「西の立教」。
６位　：　ＩＣＵ 　・・・基督教徒念願の末に創立され、歴史が浅い。過大評価が激しい外国スタイルの大学。
７位　：　立教大・・・池袋校舎は好評で、受験生の人気は池袋に偏る。天下の「東京六大学ブランド」ホルダー。
８位　：　法政大・・・「大学改革」のリーダー的存在で、日本最古の法律学校が前身。人種の坩堝的な大学。

９位　：　理科大・・・創立１２５年を誇る理系私大の雄だが、いまいちぱっとしない大学。山口や諏訪にも…。
10位 ：　立命館・・・「偏差値操作」で悪評高くも、受験生急増。関西私大トップを目指す。通称「西の法政」。
11位 ：　中央大・・・「伝統の法学部」は上智に並ぶが、他学部は不調。資格実績の高い、多摩の森大学。
12位 ：　青学大・・・女子高校生（限定）に絶大な「ブランド」を誇るが、マーチ最下位＝「青学スタンダード」。

13位 ：　学習院・・・「皇室御用達」だが、他に誇れるものが無い。「成蹊レベル」との評価の小規模学校。
14位 ：　関学大・・・最近凋落著しく、今も昔も人気・知名度は関西限定。首都圏では「西の関東学院」とも…。
15位 ：　関西大・・・「法科の関大」が売りで、それなりに評価が高い。依然人気も高く、「難関私大最後の牙城」。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝　＝＝＝＝＝＝＝＝＝

その他

慶應＞早稲田＞上智＞立命＞中央＞立教＞法政＞同志社＞学習院＞＞明治＞青学＞関学＞関西

　　　　　◇◆２００６年度最新河合塾模試難易ランキング（私立文系）【確定版】◆◇

�@慶応義塾69.2（文65.0法70.0経70.0商70.0政70.0環70.0）※２教科を含む
�A早稲田大65.7（文65.0法70.0経70.0商67.5教65.0国65.0人60.8ス62.5）※２教科を含む、夜間（社二）を除く
------------------------------------早慶の壁-----------------------------------------------------------
�B上智大学63.6（文61.4法66.7経65.0外61.3）
------------------------------------早慶上智の壁-------------------------------------------------------
�C立命館大60.4（文61.3法62.5経55.6営58.8社60.6政60.0国63.8）
�D中央大学59.9（文59.3法64.7経57.0商57.2政61.3）※２教科※学部偏差値を加重平均で算出
�E立教大学59.6（文60.0法61.7経59.2社61.7福57.5観57.5）
�F法政大学59.5（文58.9法62.5経56.3営60.0社59.2福58.8人60.0国60.0キ60.0）※２教科を含む
★同志社大59.5（文61.3法61.3経57.5商57.5政60.0）※社会、文化情報は新設 予想偏差値65.0
�H学習院大59.4（文58.2法62.5経57.5）
�I明治大学59.0（文59.2法60.0経60.0営57.5商60.0情57.5）
�J青山学院58.3（文59.2法60.0経57.5営55.0国60.0）
------------------------------------高学歴の壁---------------------------------------------------------
★関西学院57.5（文57.5法57.5経57.5商57.5社56.3政58.8）※２教科を含む
★関西大学57.1（文56.3法58.8経57.5商57.5社57.5情55.0）※２教科を含む
------------------------------------学歴を誇れる壁-----------------------------------------------------

名古屋の私立大学で偏差値高いのはどこ？

うんこ都市名古屋

名古屋でﾄｯﾌﾟの私立ってせいぜい南山なんじゃないの？

京都大学のﾎﾑﾍﾟｼﾞ、
びっくりするくらい、センスよくて驚き。
http://www.kyoto-u.ac.jp/

名古屋人は南山と立命館両方受かったらどっちに行くの？

立命館は関西ではしれてるけど
南山などという無名の大学行くくらいなら
断然、立命館だろう。

南山って最近までミナミヤマと読むと思ってたけど
ナンザンと言うんだね。
ダサーｗ

南山?頭いいのか？
中部では１流でも
関東で言えば３流大学レベルだろうが

法政と同じくらいだな。
日当駒専よりはいいとおもうが。

立命館＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ミナミヤマｗ

関西４私大

同志社＞＞＞関西学院≧立命館＞関大

でも南山って名古屋以外じゃ恐ろしいくらい知名度ないよな
俺も日本中の大学の偏差値掲載されてるサイト何気に見てて
名古屋に少しマシなレベルの大学が１つあるな、なんだこりゃ？
って思ったのが初めての南山との出会い

>>848
甲南大、龍谷大、近大のちょっと下のレベルくらいでしょう。
たしかに知名度低すぎです。

中部は有名私大少なすぎですね。

立命館＞同志社＞＞関西＞南山＞漢学

>>849
それはないよ。
擁護するつもりはないが南山は知名度は低いけどその３つの大学より明らかに偏差値上。
外国語に至ってはマーチ閑閑同率より上だし。
ただ名古屋圏以外は知名度０と言ってもいい。

http://www.yozemi.ac.jp/rank/gakubu/

愛知県議員も公職選挙法違反。デタラメな人口割りと選挙区。

私大の受験経験があるなら南山の名前位知ってるでしょう。

みんな！大阪人と名古屋人が集まるスレに来て！とても親密な関係になっています！
このスレの情報をそこで語り合おう！互いの成長ぶりがわかります！

南山は名古屋地区においては難関私立の評価を得ております。
南山だけですけどね。
知人は南山英米不合格、早稲田文学部合格、でした。
最近会ってないのでどうしたか知らないが早稲田には入学してないとのこと。
国立に行ったみたいです。　

>>849
南山は全学部平均した評価でも産近甲龍より１枚上手。

南山不合格、産近甲龍合格の可能性のが強いと思います。

愛知県議員も公職選挙法違反。デタラメな人口割りと選挙区。

地元就職だったら、関大より南山のほうがいいような。南山は理系が薄いけど。
偏差値もほとんど変わらん。

東京コンプレックス丸出しで、高いビルさえあればカッコいい都会だと思っているのが
バカにされる名古屋人。
お国言葉の話が出ると、異常な執着を見せて「公用語が必要」だとまくしたてる。
名古屋弁って、公用語がないと通じないような種類のものなのねｗ
お国言葉の意味などを県外からのお客様に話したり、それがきっかけで
話題が広がったり興味を持ってもらえたりするんじゃないの？
観光産業に従事してる人なら耳にしたことがあると思うけど、
観光客は高いビルやタワーを見に来るんじゃないですよね。
その土地ならではの個性を味わいに来るのに、猿まねばかりの名古屋。。。。
名古屋に観光客が少ない理由はこれだよ。
テーマパークや高いビルなどハコモノさえ作れば人が来るわけじゃないし
名古屋が魅力的な都市になるわけでもない。
なのに気づかないまま、「高いビルがほちい、ほちい」それだけの中身しかないのね、
名古屋の人って。。。。。＾＾；
誤解しないでね、高層ビルが必ずしも必要ないって話はしてないんで。。。。

名古屋城の金鯱見たい！今はどこにあるの？

南山は女子しかいいところに就職していないらしいが。

早慶＞南山英米＞マーチ

南山といえば英語の先生のイメージ

当方、90年代に南山大学英米科を卒業した♀。
銀行に就職して外為に配属されて5年勤務したけれど
銀行の合併やら色々あって退職。
現在は自宅で子供相手に英語を教えてますｗ。

甲信越、死頭岡のやつらは関東人だよ。
本当の関東人はそう思っていないが。名古屋を馬鹿にして
地方扱いして、でも地元がとてつもないド田舎だから
莫大な交通費と時間をかけてせっせと東京に通って、
東京人より東京に詳しいだろ。
名古屋はそんなやつらに興味ねーんだよ。ぺっぺ

愛知県の私立大学の知名度の低さを考えると
高校野球に金を注ぎ込む私立高校の経営判断は正しいな

>>865
(*・∀・)ﾉ関東はタダでさえ、人口集中やら機能の一極集中で
全国の地方から叩かれてんだぜ。
甲信越や静岡も「関東」になったら、歯止めがきかないだろ。

(*・∀・)ﾉ甲信越・静岡は「中部地方」として名古屋グループの
一員なんだから、仲良くやってくれよ。
長野が本拠のセイコーや、静岡が拠点のヤマハなどは中部国際空港を
利用する事を検討し始めてると聞くし。

(*・∀・)ﾉ名古屋がもっと魅力的な都市に成長すれば
嫌でも甲信越・静岡の人々は名古屋へついてくぜ。

>>864
トロロローンｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>867
感動。

>>867
山梨県や新潟県が名古屋志向になるとは考えにくいんだが。
まして山梨県なんて東京都と隣接しているほど近いのに、あえて
遠い名古屋に向かう意義があまりない。新潟県も上越新幹線で
長らく東京との結びつきが強まっている。しかもこの新潟でさえ
名古屋より東京のほうが地理的にもずっと近い。

静岡県と一口にいっても広いが、少なくとも沼津や伊豆の人は今後も
東京志向が揺らぐことはないと思う。名古屋にとっての勝負は、旧静岡市
より西の比較的工場の多い地域を引き寄せられるかにかかっているでしょう。

金沢新幹線つくります？

糞企業中日のドラゴンズはエラー待ちの糞つまらん野球しかしないが
神企業トヨタのグランパスは最近かなり面白い試合をする

今日は用事があって、藤が丘から栄へ地下鉄、栄から名駅まで歩いたんだけど
マジで名古屋って変わったよね〜。
私、市内在住なんだけど、家で仕事をしてるからここ１ヶ月ぐらい都心に出て
なかったら、わずか1ヶ月来てなかっただけなのに、あまりにも激変していて
お上りさん状態になっちゃった！
私、以前は万博反対派で、反対の署名までしたんだけど、これだけ変わると
万博というのも１つの変わるきっかけとして意味のある事だったかもしれないな
なんて考え直しました。

万博、新国際空港、好調な地域経済、名駅の高層化、栄や金山の再開発、
鉄道環状線の開通、磁気浮上式リニアの実用化、名古屋食文化の発信・・・

どうしちゃったんだろ名古屋は

県、午前中の便復活を要望　全日空の徳島−中部国際空港便
２月１７日の中部国際空港開港に併せて就航した全日空（ＡＮＡ）の
徳島−中部国際空港便の搭乗率が５０％を下回っていることが１４日、
徳島県議会特定交通対策委員会で分かった。県は利便性を高めるため、
午前中に徳島を出発する便の復活を要望しており、ＡＮＡ側から好感触を
得ていることも明らかにした。橋本弘房氏（新風）の質問に増田文計交通
政策課長が答えた。
　県が２月１７日から３月７日までの搭乗状況を問い合わせたところ、
乗客は１８１５人で、搭乗率は４５％だった。中部空港便が就航する前の
名古屋空港便の２００３年度の搭乗率は５４％で、９ポイント低い。
http://www.topics.or.jp/Lnews/lnews.php?id=LN2005031401000007&gid=G50

>>859
感情的になるのはよくない。
>>873
1年の間違い？1ヶ月でそんなに変わるとは思えんけど。

>>>876
わざとやってるでしょ？
煽りに反応するなって。
荒したいならもう出てって。

いや3月は結構オープンラッシュだった

確かに１ヶ月ではなあ。
でも今年に入ってからの激変ぶりは凄い。
まだ３ヶ月もたっていないのに都会度がぐっとあがったような気がする

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050314i211.htm

総務省が１４日に発表した年齢別・都道府県別人口推計（２００４年１０月１日現在）によると、９０歳以上の人口が１０１万６千人となり、初めて１００万人を突破した。

　都道府県別では、大阪、広島など７府県の人口が前年同期比でマイナスに転じ、人口減少県は、過去最多の０２年と並ぶ３５道府県に増えた。

　人口が増加した１２都県は、出生率が全国一の沖縄を除くと、東京や神奈川、愛知など経済指数が高い地域が多い。総務省は「景気がよい所に人が集まっている。人口動向が景気と連動して二極化の傾向を示している」と分析している。


さようなら大阪w

今は2006年以降が気になる。ジェトロ、中小企業センター、ささしまライブ。
この辺りはどうなるんだろう。いずれもかつて高層化計画があった場所ばかり
だけど。

>>877
お前が出て行け

都会度・・・そんなこといちいち気にするなんて、そんなに田舎なところなの？

>>883
いや、気にしたくなくても体で感じるんだよ
>>873みたいにね

１ヶ月に１回名古屋に行ってるけど
行く度に新しい店できてたり、違うビル改装したりしてる。
そいやあもうブラザー栄ビルファッションビル化の工事してるんだね。
前まで気にとめなかったけど、結構大きいビルだね。

栄に来たのは1ヶ月ぶりだけど、栄〜名駅を足で歩いたのは半年ぶりぐらいだから。
もちろんサンシャインやラシックもあるけど、一番変わったのは「人の多さ」
栄って今までこんなに多くの人が歩いていたっけ？と思う程人が多かった。
今日の午後3時ぐらいだけど。
それから名宝会館の後ってショールームと豆腐料理の店になってたんだね。
それから堀川のいかがわしい風俗店がいつのまにかなくなってて、川の中に
なんかイベントスペースみたいなのができてた。
それから堀川の橋のよこになんか格調高いレストランビルができてて
その下がギャラリーになってた。
でも、一番感動したのが笹島跡地の横の見捨てられていた空き地が整備されていて、
ここが一番景観が変わったと感じた。

名駅って考えてみたら商業施設の開発が弱くない？
ミッドランドの商業施設は期待できそうだけど、名鉄の改装は未知数だし
ルーセントやモードは商業施設は入らないみたいだし。
中央郵便局や大名古屋あたりが開発されれば、商業施設も入りそうだけど
今のところ具体的な動きが見えないし･･･

◆近畿２府４県の推計人口2093万人、大阪・滋賀など伸び
2005/01/05◆近畿２府４県の推計人口2093万人、大阪・滋賀など伸びとなり、2000年10月の国勢調査に比べ約７万6000人増えたことが各府県のまとめ
で分かった。奈良と和歌山の２県で減少したが、大阪、兵庫、滋賀の伸びが全体
を押し上げた。京都も微増した。国の人口推計に比べると、減少予測の大阪が増加し、増加予測の奈良が減少したが食い違っている。
　府県別では、兵庫が４万1307人、大阪、滋賀も３万人余り増えた。和歌山と奈
良の減少数はそれぞれ１万9446人、１万2826人に上った。近畿で４位の奈良と５
位の滋賀との差は約10万人から５万人余りに接近した。滋賀の増加、奈良の減少
が続けば順位の逆転も予想される。
　　　　　　　　　　＜日経新聞＞

>>881
ジェトロ跡地は今月中旬に発表予定。
コンペ案では高層ビルが多かったが、栄の景観を考えた低層ビル支持派もいるので
どうなることやら？

中小企業センターはバブル期に一旦１２６ｍの再開発計画があったが頓挫。
阪神大震災を経て、耐震性に非常に問題あることから再度、計画が浮上。
PFI（民間投資）を利用する。そのうち計画が出てくるのでは。

ささしまライブは、名鉄・JRともに新駅設置を拒否。
名駅前の高さ規制がなくなった（経済特区に指定された）ことから、高層ビル建設は難しいかも。
バブル期にあったあおなみ線を延伸させ空港線に直結させる構想も完全に頓挫。
わざわざ名駅まで歩くか電車乗らなきゃいけない立地は不利。
さらに、バブル崩壊以降、名古屋市東部の土地が安くなり、マンション住まいに抵抗を持つ人が減ったから
あおなみ線沿線人口が思ったより増えていない。
正直、厳しいかな。

>>889
かなり自分が聞いてる話と違うな。

ジェトロは元々高層ビル計画があった場所だよ。歳月を経て構想が復活したけど
当然高層化は意識してると思う。
中小企業センターは阪神大震災後に計画が頓挫してるから、計画の延期は
地震とは直接関係ないと思うな。耐震性は問題あるのかもしれないけど。
ささしまライブは名鉄は新駅設置の推進派だったはず。容積率が緩和されてるから
高層ビルは建てやすくなってる。商業地域になるしね。

ジュトロ再開発は早ければ明日発表か

錦三の入り口　カラオケ館の隣の鬼頭ビル？　柵で覆われてる
みたいだけどどうなるの？

安藤美姫かわいすぎ＠実況フジより

名古屋は変わってきている　これは確かだ







でも、東京と比べるとね


大木と鉛筆ぐらいの差がある。いや出来てしまった。
そうしたのは名古屋人。糞虫。

東京と名古屋を比べるのはナンセンス。東京は東京、
名古屋は名古屋。何でもすぐ東京を比較対象にしたがる人、
むしろ名古屋について外部からあれこれ言ってくる人に限って
そういう人が多いけど変に意識しすぎ。例えば高層ビルの話題になっても
東京がどうとか言うけど、全然関係ないよ。高層ビルって別に東京の
専売特許でもなんでもないでしょ。商業施設とかも同じ。

一、
都の西北　早稲田の森に
聳ゆる甍は　われらが母校
われらが日ごろの　抱負を知るや
進取の精神　学の独立
現世を忘れぬ　久遠の理想
かがやくわれらが　行手を見よや
わせだ　わせだ　わせだ　わせだ
わせだ　わせだ　わせだ

894ってなんでも東京と比較するよね、よほど東京コンプレックスの固まりなんだろうね

東京を意識するなって…
高層ビルが建ってきた、名古屋がだんだん都会になってきた
と一喜一憂してるのは名古屋より格上の都市に対して強烈な
意識を持ってるからこそだろ
大阪のマイナスイメージの話題も喜々としてコピペしてるし

安藤美姫より浅田舞に萌える〜
裸にして縛り付けて一晩中もてあそんでみたい〜

>>899
氏ね

>>899
んなのはどうでもいいが
名古屋ってフィギュアスケート選手排出しまくりだよな。
名門か何かあったっけ？

>>901
きっかけは伊藤みどり

恩田美栄も名古屋じゃなかったっけ？
愛知在住じゃないけど織田信長の子孫の織田信成君も有名になったよね。

名古屋にコンプレックス持つとこなんてあるんだろうか？

豊橋？

ここに書き込んでる人って何区に住んでんだ？
ちなみに私　以前金山駅前あたりの熱田区　現在東京は江東区に
すんでおります

>>905
近所？
私は元瑞穂区で、現在は江東区東陽

千種区で出生→一時期福岡在住→東区ナゴヤドームの近所に住む
確信を持って言えることは、福岡より名古屋の方がずっと都会
名古屋はもっと都会であることをアピールするべき

>>905
生まれも育ちも守山区、３回引っ越したけど全部守山区
子供のときの遊ぶエリアは瀬戸〜大曽根・星ヶ丘・勝川。　名駅や栄・大須に自主的に行くようになったのは高校生になってから
中学の時、学校イベントで、でんきの科学館行ったけど（名古屋って都会だ…）て吃驚した、ホームスレ初めて見たのも高校生のときだ

>>907
アピールしなくてもいいよ。普通に都会だから

>>892
ただの一階改装のはず

名古屋は地下鉄の駅が綺麗でいいよ。東京なんか天井低くて汚くて、とにかく深い
大江戸線の六本木なんか酷いもんだ。ホームに行くだけで疲れる。

>>911
自分は新宿の生まれだけど、最寄り駅の四谷三丁目も凄かったぞ。
汚いだけじゃなく、改札を入ってしまうと反対側のホームに渡れないｗ
今は上前津在住なんだが、地下鉄駅は確かに綺麗だと思う。

あと、道が走りやすいな。
東京なんか中央分離帯が無い道（規格ギリギリ2車線）が多いから結構怖い

東京の東の方の駅はとにかく古くて汚い

なんで東京てあんなに電車が作れるのかがわからん。あんなに密集してるのに、どうやって線路作るの？
よく土地があるな〜って思う。

詐称博

>>915
地下鉄以外は、戦後すぐに敷いたからでしょ。
名古屋は鉄道じゃなくて道路整備をした。

鉄道ってのは大都市と大都市を結んでこそ栄えるんだよ
千葉・東京・埼玉・横浜
京都・大阪・神戸
関東や関西はこれらの都市があるからこそ鉄道が発達した
名古屋にはそんな衛星都市がない

ほお〜

　【日本航空が10日まとめた２月17日の中部国際空港開港から３週間の旅客便搭
乗実績によると、国際線の利用者数は前年（名古屋空港時代）に比べ34％増えた。
パリ線の新設などで座席供給数が30％増えており、同社では「まずは堅調な滑り出
しができた」としている。

　開港に合わせて新設したパリ線と中国・広州線は、ともに搭乗率が８割超。国際
線の標準的な搭乗率である６割台を上回った。新空港が重視する乗り継ぎ需要を
みると、パリ線の場合、毎便十数人から30人程度が福岡や鹿児島、仙台、ソウル
などからの乗り継ぎで搭乗しているという。

　国内線も堅調で、特に青森や仙台、鹿児島向けの搭乗客が増えているという。】

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050310c3d1001i10.html

>>918
まぁ、否定はしん。
だが名古屋はそのような発展とは違った発展をしている。
それは今までマイナスと見られていたが最近ではプラスと見られるようになった。
あと十年くらいすれば名古屋こそ車と電車のもっともバランスの取れた都市になると思う

ITS技術と路駐取締まり民営化が名古屋を変える！

横浜で2010年までに完成

●横浜市
１北仲通北地区再開発 Aゾーン 64F 205m 中区北仲通 2010秋 高さ推定
２ポートサイド地区エリアＡ−３街区業務棟 33F 160m 神奈川区ポートサイド 2009
３日産自動車　新本社ビル 33F 150m みなとみらい地区 2010
４(仮称)横浜 ＴＯＷＥＲ41 41F 150m 神奈川区ポートサイド 2007
５パークタワー横浜ステーションプレミア 36F 143m 西区高島町 2007,9
６北仲通北地区再開発 Bゾーン 40F 130m 中区北仲通 2010秋 高さ推定
７上大岡C南地区市街地再開発 33F 128m 港南区上大岡 2008
８コットンハーバータワーズ・ベイウエスト 38F 119.43m 2008,2
９ポートサイド地区エリアＢ−２街区住宅棟 36F 113m 神奈川区 2008 高さ推定
10鶴見駅東口再開発 110m 鶴見区 2009 2006着工
11コットンハーバータワーズ・シーウエスト 32F 105.8m 2007,2
12ポートサイド地区エリアＣ−３街区 29F 104m 神奈川区 2008 高さ推定
13パークタワー東戸塚ニューシティー東戸塚タワーズシティ 32F 103.6m 2005,12 軒高98.3m
14鶴ヶ峰駅南口地区再開 30F 100m 旭区鶴ケ峰 2006
15２８街区開発ビル 21F 100m みなとみらい地区 2007
16M.M.TOWERS40 Ａ棟 30F 99.95m 2007,2
17M.M.TOWERS40 Ｂ棟 30F 99.95m 2008,1
18みなとみらい５０街区南�T 30F 99.95m みなとみらい地区 2007,11 2005,1着工
19ブリリアグランドみなとみらい　オーシャンフロントタワー 30F 99.9m みなとみらい地区 2007 2004着工
20ブリリアグランドみなとみらい　パークフロントタワー 30F 99.9m みなとみらい地区 2007 2004着工
21長津田駅前再開発 30F 95m 緑区 2009 高さ推定
22ヨコハマタワーリングスクエアTheEast 25F 86.4m 2005,6 軒高75m
23ヨコハマタワーリングスクエアTheWest 25F 86.4m 2005,6 軒高75m
24５０街区南 25F 86m みなとみらい地区�U 2007 2004着工

ジュトロ再開発キタ――（・∀・）――？

>>924
マンション多いな・・・
10本くれ。

自惚れの強い人達だな。>>921こういのとか

名古屋では、いつのまにか元気という言葉が金持ちという意味になってしまった。

ささしまの万博サテライト会場、駐車場がほとんどない。名古屋は車社会だから、
人は車で来る。当然、会場内は大混乱になるわけだ。ざまぁみんしゃい。

粘着質な人もいるもんだな〜>>926こういのとか

今日、岐阜に用事があって、その帰りにＪＲ（東海道線）に乗った。そして名古屋駅に着く直前、自分の目で初めて建設中のミッドランドスクエアとルーセントタワーを見た。ミッドランド〜はかなり大きかった。２棟とも完成後が楽しみだ。

ミッドはやっぱり細すぎたな。迫力がものたりない。

ミッドランド〜はもっと工事が進むと迫力が出てくると思う。

>>931

もうちょっと太くしてもいいかな？
でもデブ成金達の総本山の六本木クソデブヒルズみたいな不恰好なビルに
なるくらいだったらスリムノッポのほうが全然いい。

見た目的には、ＷＴＣ並みの細さだな

あげ。