名古屋がここまで高層化してるとは思わなかった

正直、名古屋がここまで高層化してるとは思わなかったよ。

http://pds1.exblog.jp/pds/1/200505/05/90/d0042090_2374559.jpg
http://pds1.exblog.jp/pds/1/200505/23/90/d0042090_20401298.jpg
http://pds1.exblog.jp/pds/1/200505/10/90/d0042090_2375427.jpg

まじでか

味噌だ味噌だと言ってる間は、自ら無知だと宣言してるようなモノですがな。
愛知は、単純に味の種類が多く、他の地域にない味が、豆味噌ってだけに過ぎないよ。
君らが勝手に関東風、関西風と呼んでる味も愛知には有る訳で。
京料理に必須の白醤油や、寿司に必須の酢の生産元ぐらい知っときなさいな。

日本三大パンメーカーである、フジ、シキシマも愛知。
ヤマザキですら愛知に開発拠点を置く始末。
君らが毎日、コンビニで食してる物の多くに愛知の味が有るって覚えといた方が良いよ。
あと味醂もな。

凄い！
http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20050514191014.jpg

モード学園スパイラルタワーズ
http://f32.aaa.livedoor.jp/~haruaki/cgi-bin/img-box/img20050514191014.jpg

名古屋ルーセントタワー
http://www.taisei.co.jp/kaihatsu/tenant/lucent.html

>>3
＞ヤマザキですら愛知に開発拠点を置く始末

すごくヤバい話に聞こえるｗｗ

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　 ｀ 丶 ､'´＿ ､　　　　 、
!　ｌ ‖＼､ ＼_　　　　 ＿ /, -｀ヽ　　　　}
、 ｌ ‖＿ ＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　 　 } ､　　ヽ 　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ ｌl　⌒;　j　 、 　 ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　 ､　 　 ヽ　
　　 ｀ ＼"＼):､　　　 ｜ ｌ|　　｀､　ヽ　 ､　　　ヽ
　　　 　 ヽ　 ゞ'＾ 　 　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　 　 ヽ
　　　　　丿　 　.:::.　　｜ l|　　　　 ＼　ヽ、　､　　 ヽ
　　　　 丶､_　 　 　 　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ 　 ｀、
　 　 　 　 　 ｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　 ／´　　　　 ｀ヽ　　 ､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　 ､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　 　 |　ｌ| | l' 〃　　　　 　 　 　 　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】

このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

名古屋を見直したぞ！

>>1
大阪人ですが、かなり焦ってる。
経済は惨敗したから見た目だけでもと思ってたが、
数年後はスカイラインでも負けそうでつ…orz　 ＯＴＬ

>>10
当方名古屋人ですが、いえいえ大阪とはまだまだ比べ物なりませんよ〜
経済でも成長率では名古屋が勝ってますが、大阪とはもともとの土台が
違いすぎるので今なお差は大きいです。
ましてや街並みなど、大阪とは別次元です名古屋。
まあ札幌ぐらいだと思ってます。

やはり大阪と名古屋では街規模が違いすぎますよ。

スパイラルタワーﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

ちなみに
100Ｍ以上高層ビル
大阪106本
神戸36本
名古屋16本

まだまだ名古屋に高層化など無理です。
お恥ずかしい。

＞１
すげー！一瞬外国の都市かと思ったよ。

１５０ｍ級、２００ｍ級なら既に国内屈指の高層ビル街だからね。
集中しているところは正に海外の高層ビル街みたい。

>>15
名古屋の現実みましょうよ・・
高層では神戸横浜に完敗じゃないですか〜

大阪なんて雲の上。

横浜はみなとみらいだけで他は低層、あそこは撮影用の施設だから。
神戸は高さが不足。将来計画もイマイチ。

>>17 その横浜神戸より低層都市が名古屋なんだよね・・・。

複数の２００m級があるのは東京・大阪・名古屋だけ

なんでビルの高さなどにこだわるのですか？

http://gorimon.com/blog/img/img430_cosmo-7.jpg 
http://gorimon.com/blog/img/img405_ahodol-2.jpg 
http://gorimon.com/blog/img/img195_050126-1.jpg 
 
名古屋すげーー！！！！！

↑わざわざ大阪の画像貼りに来るなんて、
大阪人が相当焦ってるのがわかるね。
将来高さでは名駅に完全に負けるからな。

>>22 だから大阪人が何故、名古屋に焦るんだよ。
アホちゃうかw
はっきり言って名古屋だった神戸の方が都会だし、高層都市
だよ。

地下街を掘りすぎたから、あまり重い建物を建てると陥没する。

京都が隣にある限り、大阪は名古屋をはるかに凌駕していますね。

http://aqua.maxs.jp/evening_glow2/03.jpg 
http://aqua.maxs.jp/civic_eve/13.jpg 

名駅すげーーーーーっ！！！！

19世紀の主役、大阪
20世紀の主役、東京
21世紀の主役、名古屋

2015年には大阪が嫉妬し、
2030年には東京が嫉妬する街に変貌を遂げるだろう。

〉〉
なぜ大阪人は名古屋スレを荒らすの？
名古屋は大阪みたいな田舎なんて眼中にないのにね

>>28
禿しく同意！

航空会社や外資系企業はみんな名古屋に向いてるね。
大阪は将来名古屋の巨大衛星都市になるかもね。

名古屋に続々とデビューする超高層ビル 

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html 

名古屋は　　名駅←栄→千種　　高層ビルならこの周辺に建てれば良いな。分散しすぎると微妙。
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　金山
あとは八田、大曽根辺りに一つだけ建てるくらいか。
　

てか大曽根駅前なんかすごい工事してるね。あれ何？

以前、関係者ぽい人の書き込みで、
三井北館再開発で200m越えるとか言っていたな。
信憑性はありそうだったが。
そうなったら名駅通東側はまさに壁だな。

>>24
そんなこと言ったら東京なんて…

と釣られて見るｗ

西側はどうにかならんかんな。

「名古屋がここまで高層化してるとは思わなかった」

そりゃ、思わなかったよねｗ

名古屋がここまで高層化してるとは思わなかった・・・　名古屋はランク外だけど・・・

高層ビル群エリアランキング

　　　　　　　　　　　　　棟数

1 新宿・新都心 東京 　 　 29 　
2 梅田 大阪 　　　　　　　25 　
3 汐留 東京 　　　　　　　12 　
4 品川駅前 東京 　　　　　12 　
5 中之島 大阪 　　　　　　13 　
6 幕張・新都心 千葉 　　　12 　
7 みなとみらい 横浜 　　　10 　
8 リバーシティ２１東京 　　9 　
9 ビジネスパーク 大阪 　　7 　

ttp://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/nihon-birugun-rank.htm

数年後は名古屋駅前は日本有数の高層ビル群になりそうだな

景観は既に大阪を越えたね

>>37
また捏造してる。ｗ
梅田に高層ビルが２５もあるか。

>>38-39
(*・∀・)ﾉただ、栄にも超高層を建てるべきなんだろーか？？
名古屋は都市景観を考えて、名駅地区を中心に牛島〜名駅〜笹島の
ライン上に超高層を限定するべきだと思うんだが。

(*・∀・)ﾉ超高層は狭いエリアに集中して建設するから
迫力が有る魅力的な都市景観を形成するんであって
あっちこっちにポツン・・・ポツン・・・ってのは
正直魅力に欠ける気がするが。

>>31
八田にも建ててくれるのか?
絶対浮く！

>>40
普段から捏造と工作を繰り返している名古屋人にとっては何もかも信じられないんだね。
どっかの国民と一緒だねｗ

新しい情報ない？

>>40

これでも見れば？
http://www2.odn.ne.jp/~haj33310/landscape/umedat.JPG

これからもっと高層化するよ。

名古屋を叩きは２ではタブーかしてきた

ttp://toppy.net/myamya/myamya8.gif
　　　　　　　　　↑
　　　　　　名古屋の真実ｗｗｗ

新しい情報ないですか？

大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

神戸ほ高層と低層の差が激しすぎる

それを言ったら名古屋なんか(ry

名古屋は10階建て以上が延々と並んでたりしてるんで見栄えはいい
昨日神戸に行ってみたがポートアイランドからの三宮の眺めはカコイイ
圧縮陳列のようなゴミゴミ感がいいのかもね
元町のアーケードには恐れ入った
名古屋は道が広いからビルが高くても迫力に欠ける

すげー！

http://pds.exblog.jp/pds/1/200507/13/90/d0042090_8354950.jpg

国内では無敵と言っていいな

千種のあたりからのショットかな？

>>55
すげー！ってなにがすごいの？

>>55
あ〜ビルの長さか。ｽﾏｿ

豊田ビルは、なんとなくニューヨークの倒壊したビルのようなスリムな感じだな。

神戸
http://kobe.cool.ne.jp/nishiha/panorama/kobe/kobe_pano4.shtm

他力↑本願

>>32
平成18年完成予定
http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/tokai_area/ps_oozone/henbou02.html

名古屋のＪＲ駅の「三男坊」大曽根駅もようやく‥‥。

名駅から電車に乗って大曽根行くと
「ほんっと、何もねえなあ」と思う

ageだがやみゃー

伸びないスレッドさらしあげ。さすが名古屋！

名古屋超高層化記念あげ

神戸
http://www.kobe-photo.com/img2/venus07.jpg
http://www.kobe-photo.com/img2/venus08.jpg
http://www.kobe-photo.com/img2/venus09.jpg
http://www.kobe-photo.com/img2/venus11.jpg
http://tonbi-kobe.hp.infoseek.co.jp/kobe-town/Image001b.jpg
http://tonbi-kobe.hp.infoseek.co.jp/kobe-town/Image052b.jpg
http://kobe.cool.ne.jp/nishiha/panorama/kobe/kobe_pano4.shtm
http://kobe-mari.maxs.jp/kobe/index_100.htm

247m、245m、226m、180m、170mと来たから
そろそろ250m越え、300m越えも視野に入ってきたかな。

まったく、数の少なさだけは日本一だな

京皇子です。

名古屋の超高層化、まことに慶賀に至りではございますが、
名古屋人の超低能化、心よりお見舞い申し上げます。

空気ミコシを担いで喜んでいる名古屋人、か　ﾄﾎホー

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　名古屋人だってさ　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>64
ザﾞ・シーン徳川があるではないか。　

名古屋は新幹線の沿線風景どうにかしたほうがいいんじゃね？

>>75
大阪よりマシだろ。

はいはい。

スラム犬坂が何かほざいてるな。

はいはいカッペ乙

犬坂という在日が粘着してたようだな。

新幹線から見える京都と名古屋の低層住宅スラム風景はなんとかせねば。

スラムは犬坂の専売特許

神戸ってけっこうスゴイね！広島くらいかと思ってたけど。

新幹線沿線は名古屋駅近辺は市街地が延々と続くけど、新大阪駅近辺は3分で田園地帯だからね。
名古屋のが都会だね。

はいはい

>>84
名古屋駅は田園地帯の真ん中だろｗ
味噌必死ｗｗｗ

新幹線の車掌が「電車は予定どおり時刻どおり三河安城を通過しました。あと9分ほどで名古屋です。」というアナウンスをしたとき、周りを見渡すと一面田畑ｗｗｗ
新横浜なんて都心から離れてるのにマンションやオフィスビルがびっしり立ち並ぶ。
新横浜＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

名古屋の中央線は乗客数からすると朝ラッシュ時は6両で十分なのに10両編成を走らせている。八王子1駅より乗客すくないのに生意気！！

新横浜は駅からタクシーで５分で畑。これには誰もびっくり。

名古屋は名駅から徒歩3分で普通の民家。これには誰もびっくり。

もうやめろ。

横浜ごときでは逆立ちしても名古屋には敵わん。

どっちもどっちだけど。
横浜→東京のベッドタウン
名古屋→豊田のベッドタウン

>>91

「新横浜」と比べて勝って嬉しいか・・・？

それは名古屋人ですから、大目にみてやってちょ

本当に高層化してるのか？ｗ

建設中まで含めれば247m、245m、226m、180m、170m、160mですよ。
160m以外は名駅に集中してるし。

その５本だけ…？

現状では150m以上のは6本だけです(名駅周辺は5本)。
しかし、名古屋では116mのアルペン本社ビルより
高いビルは全てここ10年以内に建設されているので、
いかに高層化が急速に進んでいるかが分かると思います。
名古屋の高層化が加速するのはこれからですよ。

それなりに見栄えがするようになってきたってことだな。
数年前に行ったときは、ホントになんもなかったからな。

やっとそれなりの見栄えになってきたな
今までが低すぎ
１０年後には神戸ぐらいには追いつけるんじゃね？

あと1〜2本250m級が建設されるだけでもビル群としての迫力は全然違うのにな。
アクセントとして笹島あたりに300m超級もほしいけど。
サクッと立たないかな。

ほいっ　ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/05/90/d0042090_082168.jpg

名古屋は、ビルの高さと知能指数の低さでは、どこにも負けません。
おみゃぁさん達、頑張ってちょ。
高層ビルをたくさん建てて何か意味があるんか？

開き直ったか神人ｗｗｗｗ

名古屋のこと誉めてくれるのは有り難いが　あの程度で凄いと思う人って何処の人、俺は名古屋人だが東京、大阪はあたりまえ横浜、神戸にもよく行くが全然刃が立たないよ、今の名古屋はまだショボイです

>>1
正直、画像に小細工がかけてあるような・・
http://pds1.exblog.jp/pds/1/200505/23/90/d0042090_20401298.jpg
この画像拡大して見れば分かるけど、名古屋での50ｍ以上のビルはタワーズ2本だけだよ。

アメリカに拾ってもらった3流自動車産業もまったく認知されてない広島、少々の工業集積じゃカバーできないほど衰退してるからですねw

仙台、新潟、名古屋、岡山、福岡など
【バランス成長型　「I3」】
安定したスピードで人口が増加するパターン。
「I3」は学習期の増加寄与率が高く、大学もあれば産業もある新興都市が属する。前項の「全世代増加型」が、大学や産業の誘致に成功するとこの類型になる。


秋田、盛岡、広島、高松など
【現状維持型　「N」】
地域間移動の影響をほとんど受けずに、現時点の人口構成のまま安定的に推移するパターン。
現状維持型の中でも「N」は産業も高等教育機関も中途半端なグループにカテゴライズされる。
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/ranking/20020415/2/

それにしてもマツダはフォードが手を引いて広島人経営に戻ったらやばいだろうなー
広島人みたいな劣等民は他県人が手取り足取り指導＆監視しとかないとさw

■車名別年間死亡率ワースト97（94年〜96年対象）
1 ＡＺ−１（９２） マツダ
2 ＭＲ２（８９） トヨタ
3 フェアレディＺ（８９） 日産
4 ＲＸ−７（８５） マツダ
5 ＲＸ−７（９１） マツダ
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

100メートルビルでだいたい何階ぐらいなの？

高層ったってなにほざいたって臭い玉以下だろwww　 出なおせや！

夕刊にタワ−ズとミッドランドの写真が出てたな。
う〜ん・・・
その３本がでか過ぎるのか、他がショボいのか・・・
ルーセントも微妙に離れてるし。

桜通り側はほぼ出揃ったから、太閤口側い一本ほしいところ。

河合塾ストリームタワーみたいなの希望

>>108
オフィスビルで20〜25階。マンションだと25〜30階程度。

スパイラルが成功すれば、高層ビルは儲かると思って河合塾も高層ビル
建てるかもしれないよ。でも建てるとしたら本部がある千種な気もする。

>>114
200メートル級の超高層があるとするなら中部電力でないの？

>>115
中部電力は駅裏には建てないでしょ。

愛知の恥民、瞬殺

京橋
http://homepage3.nifty.com/kenkitagawa1/AP-OsakaCastle-0508.jpg
梅田
http://homepage3.nifty.com/kenkitagawa1/AP-OsakaUmeda-0508.jpg

大阪は反則。
名古屋と競うなら福岡を出さねば。

名古屋はどこと勝負しても勝てません。無理です

神戸にも負ける名古屋

>>112
賛成！おもしろそう。
>>117
大阪城は画になるねぇ。
梅田の密度はすごい！

神戸
http://www.kobe-photo.com/img2/venus07.jpg
http://www.kobe-photo.com/img2/venus08.jpg
http://www.kobe-photo.com/img2/venus09.jpg
http://www.kobe-photo.com/img2/venus11.jpg
http://tonbi-kobe.hp.infoseek.co.jp/kobe-town/Image001b.jpg
http://tonbi-kobe.hp.infoseek.co.jp/kobe-town/Image052b.jpg
http://kobe.cool.ne.jp/nishiha/panorama/kobe/kobe_pano4.shtm
http://kobe-mari.maxs.jp/kobe/index_100.htm

>>113
なるほど〜
どうも有難う＾＾

>1
タテヨコ正規比率で見てみよう！　２枚目の小細工が判明するから

名古屋がうらやましい。

名速の都心環状線の片端ｼﾞｬﾝｸｮﾝ正面と山王ｶｰﾌﾞ正面にビルが建ち
ちょっとした阪神環状みたいな景色になっていくといいんだけど。

名古屋駅西部の笹島や関西・近鉄沿線はどうなってるの？
八田の方はターミナル化しているようだけど他と比べて活気がないらしい。

関西の高層ビルや土地、大型・超大型の箱物（建物）などは
全てバブル景気時代に無謀にも超高金利の巨額の借金で作った物ｗ

しかも大阪府・大阪市はその箱物で巨額の借金の連帯保証人になっているため
現在、大阪は債務超過状態と言われている。
このままでは５年以内に大阪は破綻するとまで言われているんだけど、
知ってたかな？ｗ（笑）

大阪は実力もないくせにバブル景気時代に東京と競って
巨額の借金で作った砂の都市だよｗ（爆笑）

ちなみに三洋の現在の経営状態は、有利子負債約１兆２２７３億円で
倒産という棺おけに片足つっこんでいる状態なのだが知ってたかなｗ
ダイエーは三洋よりはるかにひどかった。
そごうも創業は関西。
こういう三洋、ダイエー、そごうなど問題企業のほとんどが関西に本社を置く
会社や関西創業の会社ばかりなんだよね、みんな知ってたかなｗ（爆笑）

いくらなんでも関西は中身（財務体質）がひどすぎ。
これじゃあ関西は財政再建団体だなあ。（＾▼＾）

大阪はいつ破綻してもおかしくない状態とはホント悲惨だなァ〜。（＾ｘ＾）

あははははははは。（＾Ｏ＾）ｖ

（ソースは日経新聞、東京新聞、中日新聞、
2月18日（金）放送のテレビ東京の経済ニュース番組「ＷＢＳ」
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/02/18/tokushu/o1.html、
テレビ東京のＷＢＳと同じ放送週で放送した株式・経済専門チャンネル
「日経ＣＮＢＣ」でも報道済み）

カッペ乙

>>127
活気ないね
ただ住むためだけの土地

ビルが高けりゃいいのかよｳﾞｧｶども。

１位はバンクーバー　住みやすさ調査、東京１６位

【ロンドン５日共同】英エコノミスト誌系の調査機関ＥＩＵが世界の１２７都市を
対象にこのほど実施した「住みやすさ」調査で、カナダのバンクーバーが１位になった。
東京はパリ、モントリオール（カナダ）、ハンブルク（ドイツ）と並んで１６位、
大阪・神戸はベルリンなど５都市とともに２０位だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051005-00000040-kyodo-soci

名古屋は住み難いのか、それとも都市として世界で認められていないのか・・・謎だ。

埼玉のビル数は愛知の２倍だけど世間では
新宿＞大阪＞横浜＞さいたま＝名古屋＞千葉＝神戸＞仙台＝札幌
こんな感じか

>>133
さいたまやヨコハマは、
東京通勤には立地が良い駅近辺の経済的価値が非常に高い事から、
必然的に高層マンションが建ち易い。

要は、東京の過度な高集積による余波の恩恵が、
近隣都市の駅界隈に集中して分配されている。

ヨコハマは特にウォーターフロント沿いに主要駅が固まるので
立地スペースが限定される事から、高層化になり易い。
又、ヨコハマと言うより、東京の一角だしね。

ナゴヤの駅前はナゴヤ自体の位置と新幹線、新空港等でスポット的に
経済効果が高いと判断されたゆえん。
今後はトヨタ様様で都市機能を序々に上げていく事しかなさそうですね。

>>133
俺のイメージでは
東京＞大阪＞横浜＝神戸＞さいたま＝千葉＝名古屋＞仙台＝札幌

【東京遠景】
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050927033043.jpg

【大阪遠景】
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050912165644.jpg

【横浜遠景】
http://minako.sunnyday.jp/yokohama1.html

【名古屋遠景】
http://www.higashiyamaskytower.jp/tenbou/image/01013_0061.jpg

>>134
トヨタがGMを抜き去った暁には、世界最大の自動車会社の本拠地として、
名古屋が脚光を浴びることになるだろう。

おそらく中国の自動車会社が天下を握ると思う
つーか中国企業がﾄﾖﾀを買収する可能性も高い
どっちにしろ名古屋企業としてのﾄﾖﾀは今がﾋﾟｰｸだと思う

は？シナ人の妄想は酷いなｗ
中国車なんて、ドイツ自動車連盟の実施する安全性テストで史上初の☆0個ｗｗｗ
http://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.html
キャビンもエアバッグもお飾りですｗ

買収だって（プ

京都の御所以北は、もはや関西とは呼べない。御所以北から山陰地方が始
まるとさえ言われている。
平安京成立の数世紀前に、大和王朝への帰依を拒んだ山岳民族と、鞍馬の
サルが交配し京都盆地に繁殖した。この村落集団が京都盆地を一時制覇し
た。生粋の京都人は、その直系子孫とする説がある。現在も京都市北部に
残るサルを使った伝統芸能は、彼らの土俗的先祖崇拝に由来するらしい。
この説の真偽は定かではないが、分子生物学的遺伝分布を調査すれば解明
されるだろう。

ところで現在、京都は超高層建造物を持たない唯一の百万都市である。
都市文明は残酷にも、この生物種の限界を超えて発展してしまったのだ。
どうやら、われわれが授けた文明は、彼らには負担が大き過ぎたようだ。
動物愛護の観点から、京都市北部住民を山に返してやるのが良いだろう。
彼らも、それを内心望んでいるはずだ。

また、これ以上のサルとの混血が進むことを阻止するため、アパルトヘイト
政策を施行することが望ましい。

必死な阪人が現れた場合
こちらで晒してあげましょう

名古屋のことを一日中意識してる奴がいるね
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1128933273/

大阪人は何故、名古屋に嫉妬し粘着するのか？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1128933016/

　

名駅高層ビル群と名古屋城
http://www.maing.co.jp/maimai/midland-topphot/3.jpg
名駅高層ビル群と栄方面
http://www.maing.co.jp/maimai/midland-topphot/2.jpg
名駅高層ビル群と北部郊外
http://www.maing.co.jp/maimai/midland-topphot/4.jpg

■なぜ東京は全国から嫌われるのか■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1126246740/l50

関東人にとっては耐え難い現実→【大阪が日本を支えている】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1115224200/l50

【脱東京】地方に住む　〜その２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1105833956/l50

世界災害危険都市ﾀﾞﾝﾄﾂNO1、東京ｗ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1125906779/l50

892 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2005/10/28(金) 21:39:40 ID:eWQPoisE0
へえ・・・

その当時に豊田がタイムスリップすれば日本一の大都会だな。
豊田有垣ﾏﾝｾｰｗ

意味わかる奴いねーだろなｗ

893 ：クリスタル広場 ◆xiqsTdCFyQ ：2005/10/28(金) 21:40:16 ID:Lt9YNaM20
少子化の波は愛知県にだって襲うよ。
まぁ人口上昇率の違いにより増えるかもしれないけど。

894 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 21:46:18 ID:A9mTE4wX0
豊田有恒　が正解

895 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 21:51:55 ID:4c8OCVBA0
>>894
中卒だし本気でトヨダアリガキだと思っていたんだろ。

896 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 21:57:48 ID:A9mTE4wX0
>>895
まじですか？
本当なら、恥ずかしくてしばらくこのスレに出て来れないかもね
豊田市民、結構好きなんだけど

897 ：真・豊田市民 professional. ◆wik8uaKHSA ：2005/10/28(金) 22:00:53 ID:eWQPoisE0
結構知ってる奴いるんだなｗ

ところでおまえらのオススメは何よ？

898 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 22:00:54 ID:EF0u2Ew80
豊田有垣ﾏﾝｾｰｗ

名古屋良いかも。東京行くくらいなら
大阪からも近いし。

東京も近い
大阪も近い
京都も近い

逆にいうとどれも遠い

番組で二チャンネルやってるよ　誰か返事ヨロ

247m、245m、226m、180m、170mあげ

>>148
その理論は少しおかしいと思う。

>>151
いや、結構名古屋の真理をついていると思う。

たしかに
さほど影響を受けないし与えない距離だ

大学や就職などで上京や上阪、上洛しても帰郷しやすいというメリットがある。

東京まで往復２万円
大阪まで往復１万２千円

高い

>>153
東京、大阪との心理的な距離はさらに遠い。
名古屋よりも札幌や福岡の方が近いんじゃないか？

名古屋は心理的にソウルや台北に近い

>>156
名古屋は京都や大阪に近いということを知らない人は多いよね。
新幹線を使えば通勤、通学と同じ時間で京都観光に行けてしまう！

>>158
そうそう。
そんなに近いのに、外を見ようとしないんだから。名古屋人は。

>>159
京都は排気ｶﾞｽがすごくて駄目だった。
大阪は人が怖くて駄目だった。

名古屋は空気がキレイだからねｗｗｗ

ミッドランドスクエアはもう上棟したのか
2004年2月に名古屋に行ったときは目立つ高層ビルはタワーズだけだったが
都市というのは一年で激変するものだな

大阪企業 　すごいね

住友グループ、日本生命、大阪証券取引所、阪急、近鉄、阪神、京阪、南海、
朝日新聞、毎日新聞、扇雀飴本舗、グリコ、コクヨ、クボタ、サントリー、
武田薬品、堺引越センター、松下電器産業、三洋電機、シャープ、オンキョー、
ダイハツ、積水化学、積水ハウス、マンダム、ダスキン、ミスタードーナツ、
近畿日本ツーリスト、日本旅行、日本ハム、日清食品、大和ハウス、
竹中工務店、パナホーム、関西ペイント、田辺製薬、塩野義製薬、森下仁丹、
ロート製薬、イズミヤ、ライフ、マイカル、高島屋、大丸、そごう、
がんこフードサービス、りそな銀行、大同生命、アートコーポレーション、
吉本興業、NOVA、松竹、シマノ、象印マホービン、ミズノ、シキボウ、
帝人、東洋紡績、ユニチカ、伊藤忠商事、トーメン、丸紅、イトーキ、
ダイキン、関西汽船、ダイビル、新光証券、大日本除蟲菊、ダイドー、

産経は？

>>162
いよいよ明日が上棟式だよ

>>1
名古屋は今まで2階建てが限度だとでも思っていたのか。

90m-100m級以上の高層ビルの数がそのまま都会度の数値として見事に現している。

1 23区 506
2 大阪 128
3 横浜 54
4 神戸 44
5 千葉 23
6 川崎 22
7 札幌 21
8 さいたま 20
8 名古屋 20　←さいたまにも抜かれ、数年後には仙台に抜かれランクから消える名古屋
10 仙台 11

（2005年12月12日現在）

>>167
スレタイを変更しなければない。

「名古屋の高層化は遅れている」と。

>>167
さりげなくランキング操作するなよ

150ｍ以上の超高層ビルの数がそのまま都会度の数値として見事に現している。
（150メートル以上の本数）

東京（92本）東京ミッドタウン・ミッドタウンタワー　248メートル
大阪（24本）大阪ワールドトレードセンター　256メートル
名古屋（6本）ミッドランドスクエア　247メートル
横浜（5本）ランドマークタワー　296メートル
神戸（3本）新関電神戸ビル　170メートル
広島（2本）アーバンビューグランドタワー　166メートル
仙台（2本）仙台エナジースクエアービル　150メートル
福岡（1本）福岡タワー　234メートル
浜松（1本）アクトタワー　213メートル


岐阜（1本）岐阜シティ・タワー４３　163メートル
札幌（1本）JRタワー　軒高163メートル　←注目！

>>169
棟数だよ棟数。
これだから、余裕の無い名古屋っ屁は、ことごとく馬鹿にされるんだよ。
まあ、俺が生きている間に横浜が名古屋に抜かされることは無いなｗｗｗ

近鉄　米野駅（名古屋駅の次） http://www6.airnet.ne.jp/takeyas/syutyaku/komeno.JPG　　　　　　　　　　　　　　　　　　桜木町駅（横浜駅の次）
http://www.sansakuweb.com/yokohama/ekitabi/negisi/002sakuragist.htm http://www28.tok2.com/home/ginrail/tk_sa-yk.htm http://www.askayama.net/machicard/kanagawa/yokohama/sakragimm.jpg

阪急　中津駅（梅田駅の次）
http://oldmaproom.aki.gs/m03e_station/m03e_umeda/nakatsu00_0.JPG

>>171
サイトにあるそのままのランクにしてやれよ。名古屋を下げるために小細工しないでさ。
ビル群としては名古屋駅周辺が横浜抜くと思うよ。

後発の優位性全開のナゴヤということか
ナゴヤジジイ得意の台詞でいえばＷ

174　逆です

http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/keikaku.html

天満駅（大阪駅の次）
http://www5e.biglobe.ne.jp/~ekisya/temmast03.jpg

阪急　中津駅（梅田駅の次）
http://oldmaproom.aki.gs/m03e_station/m03e_umeda/nakatsu00_0.JPG
http://z-museum.web.infoseek.co.jp/railroad_photo_hall/lines/hankyu/st-nakatsu.jpg

東淀川駅（新大阪駅の次）
http://www.kukanzeneki.net/all/kyou-oo/higasiyodogawa2.jpg
http://ku-gyou.net/Resources/2001/0729/07290064.JPG

大阪の大ターミナル鶴橋駅
http://www5e.biglobe.ne.jp/~ekisya/tsuruhashist03.jpg

名駅最新画像

金山から名駅を望む
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127221219.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127221248.jpg
山王より名駅を望む
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127224006.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127224020.jpg
栄生より望む
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127224727.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127224737.jpg
夜の風景
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127232558.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127232611.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127232621.jpg

近鉄　米野駅（名古屋駅の次）
http://www6.airnet.ne.jp/takeyas/syutyaku/komeno.JPG
その次　黄金駅
http://ku-gyou.net/Resources/2001/1125/11250097.JPG
その次　烏森駅
http://ku-gyou.net/Resources/2001/1125/11250098.JPG
その次　八田駅
http://ku-gyou.net/Resources/2001/1125/11250095.JPG
その次　伏屋駅
http://ku-gyou.net/Resources/2001/1125/11250090.JPG
その次　戸田駅
http://ku-gyou.net/Resources/2001/1125/11250092.JPG

http://pds.exblog.jp/pds/1/200509/06/90/d0042090_035425.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/29/90/d0042090_1131289.jpg

>171
とりあえずね、神戸＞＞横浜なわけよ。民度もセンスも。
名古屋をどうのこうのよりも、神戸に勝ってからここに来いよ。

神戸＞名古屋なことは確か。

ポコハマじゃ話にならんね

神戸と横浜ならいい勝負かもしれない。
しかしそこに名古屋人工作員が潜り込むと臭いですぐにわかる。
スレが味噌臭くなるからな。

名古屋は行ったことないけども、一般認識からすれば、
三大都市圏のうちの一つの中核である名古屋が神戸や横浜よりは上にくるんじゃないの？
横浜は首都圏の次鋒、神戸は近畿圏の次鋒だから
都市規模は

名古屋＞＞横浜＞神戸

となるんじゃないだろうか？
あくまで理論上の話だけど

まあ高層ビルだってマンションを除いて考えれば名古屋が飛び抜けてるしね。

横浜都市圏

横浜　川崎　藤沢　横須賀

超高層都市、札幌です
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img206.jpg

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134291937/l50
名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ75
1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 18:05:37 ID:vkighNxI0
■各種情報
『おっさんのビル情報』
http://members.tripod.co.jp/marihide/biru.htm
『名古屋駅前のビジネス地殻変動』
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/kwb/kwq_a01.html

>>1=ID:vkighNxI0=名古屋人

>>1
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1128933273/135

>>1
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1129316997/81

>>1
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1128901280/582

>>1
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1132228155/904

>>1
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134074275/15

名駅最新画像
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20051212044514.jpg

名古屋駅
http://katsu-travel.myphotos.cc/japan/nagoya/station/dsc03642.jpg

名古屋人って世界が見えていない奴が多い
名古屋に行ってみてきたけど、
ぶっちゃけさいたま以下じゃないか？
この程度で高層化凄ーいとか言ってるんだからオメデタイよ
大阪に楯突く滑稽さに気づけよ、まずはさいたまとか千葉に勝てよw

>>190
かっこいい

名古屋駅周辺は開発の勢いが凄い。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211001755.jpg

>>194
ぶっさいくなビルだなー

>>194
日本を代表するチムポビルの一つ

>>194
名古屋ってやっぱきたねぇ街だなｗ

>>194
東京に似てるのは気のせいかｗ

>>194
建設中の六本木ヒルズかと思った。これ名古屋？

>>199
名古屋市東京区。

実に名古屋人らしい悪あがきだな。

名古屋人の方々、とうとう逝ってしまわれたのですねｗ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
NAGOYA住んで喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。NAGOYA住んでる
人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともNAGOYAに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと学校出たばかりでまだNAGOYAにしか住んだことないからTOKYOがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでNAGOYAは激都会。出だしは恐ろしいほど遅いけどあの再開発は本当
に凄い。あと１９２さんは信じてないみたいだけど本当の本当にOSAKAを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>194はマジレスすると大阪

＞２０４
大阪にそんな開発地区ありませんから。

１９２ そんな事言ったら上海どうなるんだよーー 日本はイノナカの蛙になってるぞ

はいはい自分の所が負けてるのが悔しいから上海持ち出すんだね　大阪人は。


オネンネしなさい。

上海でも東京にボロ負けだけどな。超高層以外なら大阪にも負けてる。

ここ東京人しかいないね。

まるでアフリカだよー

>>51今の大阪にこんなに建てて意味あんの？？？？？？

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　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /＜　なんかもう、必死でしょ。最近の関東人。
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

>>117京橋のビル郡、周りから取り残されて使い勝手わるそうじゃん
だいたい駅がどこにあんのか知らんけど駅からの距離はどうなのよ

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　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /＜　東京人、必死やなｗ
　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

名古屋最強

＞２０３
俺、名古屋人だけど普通に東京の景色は驚くよ
映画のTokyo tower見てみ。←黒木瞳と岡田君が主演のやつ

確かに東京はスケールが違う。
だが、大阪行っても驚きは無いな、寧ろこの程度か・・・

天下って名古屋人だったのかｗ

あ〜
もちろん名古屋から見た感想な。

大阪＞＞＞＞名古屋
この差を知らない名古屋人は痛い！

なんで東京人は名古屋人のフリするんですか？

名古屋なんて、いくら発展しようが、町は姫路をちょっと大きくした程度の
地方都市だわな。

なんせ、面白くない。道路が間抜けに広く、支那やソウルみたいで、
殺伐としている。道路は広けりゃいいなんてもんじゃない。
適度に狭いほうが人と人との距離が近くなり、文化が発展する。
片側10斜線の馬鹿広い道路を作りたがる支那人や韓国人と同じ発想ｗ

殺伐、閑散とした名古屋の町より、福岡や広島のほうが面白いのは事実。
屋台ごちゃごちゃした歓楽街があるほうが色気があって楽しい。

名古屋は福岡広島以下の町。おそらく札幌以下だろうｗ
よって6番目の都市程度でしかないｗ

>>222
と、無知な厨がほざいてますｗｗｗ

たしかに無知だな

大阪はしょぼい

名古屋はすごいよ・・・食い物が。

>>222
ロスなんかアメリカの都市も　福岡広島以下なわけですねｗ

ageome

ビルの高さなんてどうでもいいから、全国から集客できるテナントや
アミューズメントをそろそろ名古屋にも作ってくれ。

大阪のような失敗な物は必要ないな

素直に高層ビルが欲しいと言えばいいのに・・ｗ

名古屋は大阪の道頓堀や札幌のススキノのようなネオン街がないからな

　　　　

広州、深セン、大連、重慶VS札幌、名古屋、大阪、福岡、神戸、広島、仙台

深セン
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
広州
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
大連
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181906
重慶
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120

大阪
http://www2.odn.ne.jp/~haj33310/landscape/shinmidou.jpg
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1136333281_1.jpg
名古屋
http://www.nagoya-expressway.or.jp/download/nagoyakosoku3_4_1024.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060120223336.jpg
福岡
http://www.fukuoka-edu.ac.jp/~jissen/staff/amano/floroj/050603/fukuoka.jpg
札幌
http://k-ohta.poke1.jp/pano/180Sinai03-7-29.html
神戸
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051218165706.jpg
仙台
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060115101922.jpg
広島
http://hiroshimagogo.fc2web.com/00/00-015.jpg
http://hiroshimagogo.fc2web.com/04/04-028.jpg
http://hrscene.fc2web.com/pic/hirosima/hirosimasn.html

ネオンより間接照明でムーディな街がいい。

>>229

ロッテワールドなんてどう？

韓国系は大阪か福岡で十分だよ。

大阪なんて相手にしてない
名古屋のライバルは東京だ

名古屋くんは、本当は札幌、福岡、仙台、広島くんと同じ班です。
でもすごーく嫌われていて仲間に入れてもらえません。

東京、横浜、大阪、神戸、京都たちも仲良しグループを作っています。
昔は名古屋も入っていましたが態と内輪揉めを起こしたがるため、今は仲間
に入れてもらえません。

おや？ドアの外で平壌、京城、釜山たちが名古屋君を呼んでいるよ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060103-00000046-kyodo-bus_all
過熱する貸し出し競争　名古屋経済圏で金融機関

　トヨタ自動車グループをはじめ、優良企業が多い愛知県を中心とした名古屋経済圏で、金融機関の貸し出し競争が過熱している。
　景気の回復と不良債権処理の一服で本業の融資に注力したいところだが、「自己資本が潤沢で堅実な経営が自慢の企業が多い」（大手行）ため、融資先の確保に必死。
　全国で最も景気が良いとされる同経済圏の平均貸出金利は全国平均より年０・４％も低い場合があり、“名古屋金利”と呼ばれるほどだ。
　「銀行員が電話や飛び込みなどで頻繁に融資を勧めに来る」「年０・２５％の金利での融資提案があった」。名古屋市内の中小企業経営者は最近の金融機関の積極的な営業に驚く。
　ＵＦＪ銀行（現三菱東京ＵＦＪ銀行）は２００５年に「中小企業熱烈支援ファンド」を設定。前身の旧東海銀行時代からの本店があったこともあり、業績が好調な東海地方で他行に負けたくない、という思いは強い。
（共同通信） - 1月3日16時21分更新

2006年1月25日のニュースダイジェスト
http://www.chukei-news.co.jp/news/200601/25.html
「名古屋金利」の低下に拍車

全国的にも低いことで知られる東海三県下の貸出金利水準「名古屋金利」の低下に、一段と拍車が
かかってきた。三県下の地銀九行の昨年十一月中の貸出約定平均金利（ストック）は、前年同月比
０・１５８ポイントダウンの年１・７８４％。中間決算期末にあたる九月には、新規貸し出しは１・５％台に
まで落ち込んだ。不良債権処理をほぼ終了させた地元各行が、財務内容の改善を契機に新たな成長
戦略の一環として貸出攻勢を強めていることが背景にある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051205-00000221-kyodo-bus_all
成長は東京、中京圏が軸　構造改革で人口移動加速

　日本の実質国内総生産（ＧＤＰ）成長率は２０１５年度に向けて３％台前半が期待できるものの、地域間の人口
移動が進むことで東京圏（東京都と神奈川、千葉、埼玉の各県）や中京圏（愛知、静岡、岐阜、三重の各県）を中
心とした経済成長になるとの見通しを野村証券金融経済研究所が５日、まとめた。
　地域格差が進む理由として、政府の財政再建や国から地方へ税源を移す三位一体改革により、地方自治体の
間で行政サービスの競争が起こると指摘。その結果、東京圏や中京圏への人口集中が進み、これら地域の消費
や生産が拡大するとしている。
　また、雇用形態の流動化、若年層を中心に所得格差が進むことも人口移動の流れを加速させるとした。
（共同通信） - 12月5日20時22分更新

名古屋のビルは赤字とは無縁の超優良物件で全国的に有名だがね。
全国の土地の値上がり率トップ１０の内、２年連続で過半数以上が名古屋市。
昨年のランキング１〜３位、５〜７位が名古屋市だったりする。
ちなみに関西はランキングに１地区も入っていない。
関西がランキングに１地区も入っていない理由は、
いまだに赤字を垂れ流し、不良債権が多すぎるからだよｗ

大阪、神戸など関西のビルは赤字を垂れ流し、すでに不良債権化してるがな
↓絶対にこうはなりたくないものだな。（爆笑）

凋落する商都大阪民国ダメポツアー
http://ime.st/www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

大阪市問題まとめサイト(大阪市職員厚遇問題)
http://ime.st/www.osaka-minkoku.info/orz/


平成17年　基準地上昇率順位一覧表

1　＋30.6％　愛知県 名古屋市中村区名駅３丁目２８０１番１外『名駅三丁目２８番１２号』
2　＋30.4％　愛知県 名古屋市中村区名駅４丁目６０１番『名駅四丁目６番２３号』
3　＋16.1％　愛知県 名古屋市中村区椿町１０９番１外『椿町１番１６号』
4　＋15.4％　東京都 中央区銀座二丁目２番１９外１筆『銀座２−６−７』
5　＋14.4％　愛知県 名古屋市中区錦３丁目５２７番外『錦三丁目５番３０号』
6　＋12.2％　愛知県 名古屋市中区錦２丁目１９０１番外『錦二丁目１９番１号』
7　＋11.8％　愛知県 名古屋市中区錦３丁目２４１２番『錦三丁目２４番２０号』
8　＋11.1％　福岡県 福岡市中央区天神２丁目８１番『天神２―５―１７』
9　＋10.3％　東京都 中央区銀座三丁目１０１番１４外１筆『銀座３−２−９』
10 ＋10.2％　東京都 中央区銀座八丁目１０９番１『銀座８−６−２５』

http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2005/04_h06.htm

名古屋最新画像
http://www.geocities.jp/simonmossad/images/p060121.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060124192701.jpg

名古屋は役に立たんな。

名古屋がここまで高層化してるとは思わなかった
って5本だろ！

このスレはなごやんが建てたとは思えないんだが…。

ちなみにウチからはタワーズやミッドランドが見えるが、
オカンの感想は

｢まー、昇るのが面倒そーなビルだわ｣

俺も基本的に同意見だし、
そんなに高いビルがあると嬉しいのかなあ…？

>245

そのとおり、名古屋人に必要なのは正しい教育だ。

>>245
その5本が凄い。名駅には247m、245m、226m、180m、170m。が立ち並ぶ
高さでこれに匹敵するビル群は新宿くらい。
その新宿だって最高峰が243mだ。200m超級の数は流石だけど。
汐留、梅田や東京丸の内も凄いけど、高さは少しは低くなるからね。
名駅は数が増えれば国内屈指の高層ビル街になることは確実。

完璧に梅田を越えたな
名駅に比べれば梅田なんてウンコみたいなもんだな
メガ巨大ギャラクシー最先端トレンディー都市名古屋に比べたら
大阪なんてまるでギャグだな

1週間前に出張で10年ぶりに名古屋に行ったが、確かに
名古屋駅はかなり変わった。でも、あと5本は欲しいな。
それから駅西を何とかしろ。しょぼすぎ。もったいない。

新幹線口だから
通過する人はあれが名古屋だと思うんだよね

べつに高いビルなんかいらないぞ、
と中区の住民は思うのです、ハイ。

>>248
名駅は数でなく高さで勝負してほしい。
残念ながら東京(西新宿は除く)と大阪は３００ｍ以上が航空規制で建てられない
しかし名駅は空港から離れていて規制外だから、５００ｍでも可能。
量は東京、大阪が稼ぐから名古屋には３００ｍ超をバンバン建ててほしい

次の大型プロジェクトは250m級が期待できる大名古屋ビルかな。

アネハに頼んで格安のハリボテビルでも建ててもらえば？
馬鹿と煙は･･･って本当だね、ビルの高さに固執する見栄馬鹿ったら滑稽だよ。
特に２５３の火病患者は自演と荒らしと粘着工作の常習犯だから、地獄に落ちろってなもんだ。
あーあ、コンプレックスって心まで薄汚くしちゃうんだね。
２５３は、５００ｍの自宅ビルでもアネハに建ててもらって、大地震でガレキに埋もれて下さい。

ところでさ、馬鹿名古屋の火病患者って、ビルが高くなりさえすれば観光客がわんさかって思ってんの？
人間の再開発から始めなきゃダメでしょ。
諭されても聞く耳を持たないし、ちょっとでも気に入らないと火病の発作を起こして暴れるし、
少しでも否定されると逆恨みをして的外れな攻撃と執拗な中傷工作をおっぱじめるなんて、
まじで正気の沙汰とは思えないね。

長文ｳｻﾞｽ

まったりスレはまだかな？
誰か建てれる人いない？

名古屋は地下都市をこっそり建設してるんだよ。あほ。
遊星爆弾が飛んできたら全員地下に避難だ。

非難しなくても大丈夫そうに見える。
ニコチャン星人みたいだし。

國彦は原始塵だから何が来ても大丈夫なんだろ？

もしもナゴヤ獣ナゴヤンが来たら、人類はみんな困惑するだろうな。

↑　國彦　ＨＮ無しでも喰い付きの良さですぐ分かるよ。
　　　　　無職の引き篭もりオヤジに乾杯・・次スレで完敗なんて遣うなよ　

食い付きの良さとレス全体から滲み出るキモさで國彦だと分かるよね。
自らの体臭には気付かないものなのかな。

大阪から見ると羨ましいのだろう
低層だからな

>>248
梅田なんて凄くもない。

大阪
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1129809470_3.jpg
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1129809470_2.jpg
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1129809470_1.jpg

東京
http://2525hu-raibou2525.cocolog-nifty.com/chindonhuraiboua_diary/images/DSCF1004.JPG
http://oyabintaro.hp.infoseek.co.jp/2004tokyo/04tokyo0032.jpg
http://isweb36.infoseek.co.jp/area/fctky15/fukei/image/ikesin/sinjukukousou-d-l.jpg
http://mamipzu.hp.infoseek.co.jp/gazou/diary/2005/0102_04.jpg

名古屋人がいつも火病りスギで電波出しスギだからじゃない？

　順位　　　　　　　　　　ﾎﾟｲﾝﾄ　　ﾋﾞﾙ数
　　5 　　川崎 神奈川 　　2295.59 　　17
　　6 　　名古屋 愛知 　　2234.96 　　15
　　7 　　千葉 千葉　 　　2126.77 　　17

川崎にも抜かれた名古屋
千葉にもあと110ｍで抜かれてしまう

全世界高層ビルランキング

第３位　東京　次点上海
第１８位　大阪　次点モスクワ
第５８位　横浜　次点ロンドン
第７１位　神戸 時点マナマ
第８３位　名古屋　次点西安

http://homepages.ipact.nl/~egram/skylines.html

全世界スカイラインランキング
http://www.emporis.com/en/bu/sk/st/sr

９位　　東京
２６位　大阪
５９位　横浜
８５位　神戸

以下１００位まで日本の都市無し

>>1 名古屋がここまで高層化してるとは思わなかった

あの、たった五本のことですか？

>>270
三本ですが？

大阪人は名古屋のことを意識しすぎ

やっぱ２５０ｍ級は迫力ある
ttp://www.geocities.jp/simonmossad/images/p060121.jpg

名古屋がここまで高創価してるとは思わなかった

京皇子です。

マルハチを讃えましょう。

高層化しても、都会化していない
いつまでもあか抜けないナゴヤw

てゆうかそんなに都会がいいか？
名古屋は最低でもほど良く都会だから問題ないと思うけど
夜も早い　遊ぶ場所も少ない　観光場所も少ない　構わんけどな
少しあか抜けてないぐらいが落ち着くんだが
あんまし都会になられるとなんか故郷を感じれないんだよ
俺は東京在住の名古屋人だけどこっちに来た当初とガラっと考え方が変わった
田舎って以外にいいもんだぞ

遊ぶところは、競馬とパチンコと風俗があれば大都会

今は東京より
海外旅行に行く時代だから
近くに国際空港があるところが大都会
東京なんかつまらん
海外旅行のほうがおもしろい

>>1 名古屋レベルでびっくりなら、川崎見たら、悔しいだろうな。
横浜神戸見たら、失禁すんだろうな。
大阪見たら、気を失うかもな。
東京見たら、即死だな。

>>280
なに？あんたが即死するのか？
まぁご勝手にどうぞｗ

JRﾀﾜｰ 他、大名古屋全景　


http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg

↑中村区全景。あれっミッドランドやルーセントが無い。

誰が見ても広島＞福岡＞岡山だね。

広島
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100810.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100925.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204101029.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103338.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103548.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103655.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103952.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204104227.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233847.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233933.jpg

福岡
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184918.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184444.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204195522.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204200343.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204200417.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232518.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232544.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232615.jpg

岡山
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204183108.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204182838.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205143117.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205221805.jpg
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg

>>283 名駅前には変わりません。

生まれも育ちも名古屋の♂ですが、そんなに大都会にならなくてもいいっす(´ω｀;)
高層ビルなんてどうでも良いから、地下鉄の終電時刻を１、２時間でも延ばしてほしいっす。線路の保守点検の関係上難しいらしいっすけど。

JR東海、秋からICカード「TOICA」を導入

　東海旅客鉄道（JR東海）は2月16日、名古屋エリアの在来線駅でICカード「TOICA（トイカ）」を導入することを発表した。TOICAは、「TOkai Ic CArd」の略称。サービス開始時は2006年秋を予定している。

　JR東日本の「Suica」、JR西日本の「ICOCA」などと同じ、プリペイドタイプの交通用ICカード。プリペイドカードの他、定期券機能を合わせた「TOICA定期券」（通勤・通学）も用意される。それぞれ大人用と小児用がある。カード発行時に必要なデポジット料金は500円。

　導入エリアは、東海道線の二川〜関ヶ原、中央線の名古屋〜中津川、関西線の名古屋〜四日市、武豊線の大府〜武豊で、無人駅を含む74駅。

　JR東海では、夏を目処に、乗客が利用してのモニターテストを行う予定。

http://www.itmedia.co.jp/enterprise/mobile/

納屋橋を開発してほしい

歴史の苦しみから学んだ名古屋人はずーっと保守的でいいっす
他の都市に流されず地道にやってください
他都市の人間は名古屋人のDNAの苦しみを分かってないのです
あんだけ戦だの人殺しだのやってた地域に住んでりゃ普通は学ぶものです
他にどんだけ馬鹿にされようが決して流されては駄目です
今までとさほど変わらなくてもいいです
何が損するのか名古屋人は分かってるはずです　大昔に学んでます

京皇子です。

美濃を制することが上洛への道で、信長は美濃攻略に心血を注ぎました。
美濃が攻略できていなければ、信長は尾張の田舎大名で終わっていたでしょう。

ヨーロッパ人がものすごくケチなのも悲惨な戦争をしょっちゅう繰り返してた
からです　学ぶ事が大切なのです

>>289
>>291
なんか勘違いしてないか？
名古屋人が保守的なのと戦さ人殺しって根本的に関係ないと思うぞ。

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html

岐阜もけっこう高層化していますよ

大阪を完全に超えたね！

>>290
当時の尾張の津島の交易量は堺や博多を上回ってたらしい
それと信長の親父の信秀が朝廷に寄進した額なんかは
尾張半国治めてただけのはずが
毛利とか大大名並の額になるんだと
つまり単に尾張の土地だけ治めてたわけじゃなくて
伊勢湾の交易とか漁業とかも抑えてたのだとか

だから田舎大名つーのはちょっと
見くびり過ぎ

京皇子です。

295様。
では、信長も秀吉も、その尾張をなんで拠点にしなかったのでございますか？

なんでだろうね
多分大阪の方が全体を抑えるのにいいと思ったんじゃないの
特に瀬戸内海という水路の終点でもある事だし
つか信長の場合は安土だから
琵琶湖の水運を確保して北陸方面を含め
近畿と濃尾を押さえられるつー事で
秀吉は大阪にしたけど
すぐ自滅して次の代で終わっちまったじゃん

京都なんて尾張からみたら雑魚なんだよ。
調子にのんなよ。この朝鮮部落が。


って感じでマジで名古屋人は思ってる。
公家とかみんな大嫌い。

京皇子です。

信長も秀吉も、やはり京の近くに拠点を有する必要があったのでございますね。

>>280 ビンゴ

＞２９２
関係あるよ
ゼロじゃあない
３大武将どころか源頼朝まで名古屋をすぐ出たな
なんで出ちまうんだ？
なんか人間性とか土地柄とか関係あるの？

京皇子です。

北政所のおねも、家康が感謝して東山に高台寺を建て、京都で生涯を
終えましたね。尾張には戻りませんでした。

頼朝は熱田神宮の宮司の娘の
母方の実家で生まれたとされるだけ
それですぐ出たという言い方はおかしい

最大の英雄　明智光秀（信長殺し）
きっと信長のあまりにひどい殺人行為が側近として絶えれなかったんでしょうね

それは新説ですね

静岡人嫌い、くさい、考え方幼稚、病人、かたわ、障害者、ずんぐりむっくり、うんこ、朝鮮人、チョンコ、ロンパリ、キモイ、
デブ、根性なし、スーパー田舎者、顔見てると腹立つ、吐き気がする、しなじん、偏狭、がいじ、ダサい、似合わない茶髪、金髪。根元黒い、汚い、
静岡人は醜い、ブサイク、気持ち悪い、生理的嫌悪韓をかきたてる、化け物、出っ歯、
一重、エラ、吊り目、寄り目、マロ眉、水死体みたいな瞼、鼻と同じ高さの頬骨、
鼻フック、豚鼻、フライパン顔、原人、妖怪、ズングリムックリ、巨顔、４頭身、
能面無表情、片眉あげができない、眉毛睫毛がない、髪の毛が薄くてボリュームがない、
顔が間延びしている、アンパンマン、浮腫み顔、水死体顔、ダウン症顔、奇形、突然変異、
ヒラメ顔、魚類、亜人、非人間、眉と目の距離が一光年、間抜け顔、不細工吉本芸人顔、
臭そう、秋葉原のキモオタそっくり、のっぺらぼう、フリーク、障害者、見世物小屋逝き、
絶壁、犯罪者顔、ストッキング顔、整形での定番の悩みを全て併せ持った顔。
静岡人は今まで一番最悪の人間でした。最後に殴り合いになったけど、静岡人は弱すぎて相手になりませんでした。
怒ったら意味不明な言葉で襲ってくるので、最初はきもかったですが、口だけで静岡人は弱すぎて相手になりませんでした。
殴ったら変な液体が吹き出たので、余計にむかつきました。

>>304
都周辺がもっとしっかりしていれば、
そんな戦国時代なんかこなかったでしょう。

>>301
＞３大武将どころか源頼朝まで名古屋をすぐ出たな
そこらへんの小大名と違って
天下を取ろうとする人間なら攻める相手によって拠点をかえるのは当然。

また故郷に錦をかざるってのは本来は
おろかな行為。

なるほど京都周辺には何かあるんかしゃん

ついでに信長の子孫信成まで出て行かれたよ確か関西大学だったような
星野仙一まで出て行かれたしね

>>309
人材流出などの影響で自前で人材を用意できないから
名古屋から人材を引き抜いているんだよね。

今度は女子まで引き抜こうとしてるみたいだし。

ビジネスでもそうだけど目立たないが結構名古屋人(をはじめ他の地域の人)に頼ってるんだよね。

首都圏や関西圏に住む田舎者どもが、名古屋の鉄道の自動改札は
未だに切符投入式と馬鹿にしていたが、今や名古屋が世界最先端なのよｗｗｗ

SUIKA、ICOKA、だっせー、今はDAGAYAだがや。おみゃーさんらたぁーけだがや。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~hedy/image/itata/ando.jpg

大阪人ですが、もう完敗です・・・　名古屋には負けました・・・

サンクレア池下から
ttp://www.geocities.jp/simonmossad/images/p060121.jpg
テレビ塔から
ttp://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20060214124508.jpg
セントラルタワーズから
ttp://members.at.infoseek.co.jp/hbsc/o.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/29/90/d0042090_1131289.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/28/90/d0042090_095273.jpg
ttp://ts-pec.web.infoseek.co.jp/wallpaper/nagoya-jr-tower-0_std.jpg
ttp://ts-pec.web.infoseek.co.jp/JRTower/9402_42_std.jpg
空撮
ttp://members.at.infoseek.co.jp/hbsc/s.jpg
ttp://members.at.infoseek.co.jp/hbsc/t.jpg

大阪を瞬殺した名古屋の超高層画像です。

245メートルの超高層から226メートルの超高層を見下ろしたり
目の前の247メートルの超高層に対面できるのは日本では東京と名古屋くらいですね。

名古屋の空撮（動画付です）
http://www.maing.co.jp/maimai/midland-topphot/4.jpg
http://www.maing.co.jp/maimai/midland-topphot/3.jpg
http://members.at.infoseek.co.jp/hbsc/s.jpg
http://members.at.infoseek.co.jp/hbsc/t.jpg
http://www.maing.co.jp/
http://www.daikyo.co.jp/KOBETSU/ME031005/
サンクレア池下から
http://www.geocities.jp/simonmossad/images/p051120_2.jpg
テレビ塔から
ttp://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20060214124508.jpg
セントラルタワーズから
ttp://members.at.infoseek.co.jp/hbsc/o.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/29/90/d0042090_1131289.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200508/28/90/d0042090_095273.jpg

名古屋にも４００Ｍ級のやつきぼんぬ

名古屋は地上に繁華街がなく地下と高層部に力を入れるのは地上にすめない鼠みたいな連中だから

おい、永田議員。お前のような奴がいるから名古屋は工作員が多いと言われるだがや。

あげ

247mと245mが立ち並ぶ超高層ビル街は
国内では名駅だけ。

http://pds.exblog.jp/pds/1/200603%2F04%2F90%2Fd0042090%5F2149467%2Ejpg

大阪人です。超高層が林立する名駅が正直、ちょっぴりうらやますぃ・・・・

大阪人は名古屋に嫉妬してるようだ

>>316
頭大丈夫か？

気の毒なほど名古屋は揶揄の対象になる。
でも名古屋人の言動を見れば致し方ないと思うのです。

ﾜｰｲヽ(´ー｀)ノ　弄くてくれてありがと。

空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.3月時点での最終ランクです。　※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング
★総合
東京＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞神戸＞福岡≧札幌＞仙台＝川崎＞さいたま＝京都＞広島＞千葉＞北九州＞＞静岡

★市街地ランキング（空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク）
S　東京
A　大阪
B　横浜　名古屋　神戸　
C　札幌　仙台　川口　千葉　さいたま　川崎　福岡
D　新潟　静岡　岡山　広島　那覇　
E　郡山　金沢　浜松　熊本　鹿児島
F　福島　和歌山　高松　大分

★繁華街ランキング（売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　銀座・新宿・渋谷（東京）難波
A　大通（札幌）池袋（東京）栄（名古屋）梅田（大阪）三宮（神戸）天神（福岡）
B　国分町（仙台）関内／横浜駅前（横浜）四条河原町（京都）
C　上野（東京）川崎駅前（川崎）大宮（さいたま）富士見町（千葉）紙屋町／八丁堀（広島）下通り／上通り（熊本）
D　万代／古町（新潟）呉服町（静岡) 岡山駅前／表町（岡山）大街道（松山）天文館（鹿児島）国際通り（那覇）　
E　オリオン通り（宇都宮）香林坊／片町（金沢） 魚町銀天街（小倉） 府内／中央町（大分）浜の町（長崎）
F　浜松駅前（浜松）総曲輪（富山）丸亀町（高松）帯屋町（高知）

★地下街ランキング （売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　梅田（大阪）
Ａ　なんば（大阪）名駅（名古屋）天神（福岡）
Ｂ　八重洲（東京） 大通（札幌）
Ｃ　横浜駅（横浜）川崎駅（川崎）栄（名古屋）三ノ宮（神戸）京都駅（京都）長堀（大阪）
Ｄ　札幌駅（札幌）岡山駅一番街（岡山）
Ｅ　御池（京都）姫路駅（姫路）西堀ローザ（新潟）シャレオ（広島）
Ｆ　新札幌（札幌）高岡駅前（高岡）静岡駅前（静岡）松山市駅（松山）センタープラザ（熊本）

大阪の優秀な都市開発関係者さんたち、名古屋に来て下さい。
名古屋の無能な都市開発関係者さんたち、転職してください。

名古屋人からの切なるお願いです。

名古屋は　東京　大阪よりも遥かに都市の超高層化が容易に出来る街なんだがねえ。
道路も広いし　高さの制限も緩いと思うし。
本当に名古屋人は自分の街を持て余してる。勿体無い。

　

「名古屋がここまで高層化しているとは思わなかった」
　　　　　　　　　　　　↑
こんなスレッドを自作自演で量産するミジメで笑える名古屋

http://gorimon.com/blog/img/img1140_Heli05.jpg

大阪・弁天町だよ。200m級がポツポツと建ってきてる。

http://gorimon.com/blog/img/img1142_Heli07.jpg

大阪・キタ　高層ビルが林立してきてるね

土地が狭い大阪は高層ビルを建てざる得ないからビルヲタには幸せな土地ですね

>>332


　　一瞬　マンッハッタンかと思った。
　

377 ：元祖!!super梅田北区民 ：2006/03/13(月) 17:29:49 ID:pciA94j00 ?
数々の真実を露呈されると何を言っても言い訳にしか聞こえないですね＾＾
もはや日本の代表的な超低層都市に数えられるようになった名古屋ｗ

科学的データ、統計、現実の事例
★愛知県には現在１００ｍ以上ビルがたった９棟しか存在しない現実ｗ
★１００ｍ以上ビル数で大阪１０４棟、愛知県９棟と１０倍以上のビル数の開きｗ
★１００ｍ以上ビル数で神戸３８棟横浜３５棟の半分以下の現実ｗ
★１００ｍ以上ビル数で川崎千葉の１７棟より遙かに負けてる愛知県９棟ｗ
★大阪市は世界ランクで第６位♪　名古屋市は圏外＾＾
★名古屋は日本のランキングですらトップ５にも入れない現実ｗ
★高さでもトヨタが必死に頑張ってやっとこさ日本歴代５位の現実。
　結局は大阪府泉佐野市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋市の現状ｗ
★景観で岡山、広島にまでバカにされるサイトの存在ｗ
★実際の見た目、景観で札幌、仙台に遠く及ばない現実ｗ
★名古屋駅の隣駅はいきなり群になる現実ｗ
★妄想ばかりで、毎日何の情報もなく、新規建設計画ゼロの現実ｗ
★梅田に現在建設中の１００級以上ビル数が２０棟で愛知県の全ビル数より多い現実ｗ
　梅田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞愛知県ｗ
★名駅には実際に２棟しか超高層ビルが無いにも関わらずビル群と呼ぶあつかましさｗ
★統計学的には、オフィス面積では福岡に抜かれる勢いの名古屋ｗ
★昼間人口では中部一の栄、名駅が札幌駅前に完敗の現実ｗ
　札幌駅前＞＞＞＞＞＞栄＞＞＞名駅ｗ

●妄想●
笹島に３００ｍ級、大名古屋ビルヂングは２５０ｍ級など何の根拠もない記事なしの妄想＾＾；
●捏造●
名古屋駅ビルを床面積が一つにも関わらず２棟扱いする現実ｗ
これが噂の名古屋基準？ｗ　プププ

>>334
勝手にマンハッタンと脳内変換するな。カス
http://wppmedia.co.jp/nuts/pic/manhattan(NY).jpg

信じられない・・・名古屋がここまで高層化してるとは・・・

日本一汚い街から、汚い奴が何か必死で書き込んでるな。大阪とともに沈没
すればいいのにwww

　　　　　　名古屋、万博が出来ただけで調子にのるなよ。

　　　　　　万博やったからって嫉妬するなよ。

　　　　　　きぃい！！　悔しい！！！！

大阪人は名古屋が羨ましいのだな

名古屋人は構われたくてこんなことをしているのだな。

万博を開催してこそ、世界が認める国際都市！
オリンピックは糞田舎でも開催できるが、万博は無理！
よって真の大都会！

一部分だけな。

東京・大阪に比べりゃ、ただのクソ田舎。

万博を開催していない都市は負け犬都市だな。

しかも愛知万博は大幅な黒字だしね。
もし他の都市で開催してたら、途中でピンハネしたり横領したりで、
大幅な赤字だっただろ。

大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか？

超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも
東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪ｗ＾＾

2006年公示地価

銀座　東京都中央区銀座４−５−６ 23,000,000(円/m2)
新宿　東京都新宿区新宿３−３０−１１ 13,800,000(円/m2)

梅田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2)　←注目＾＾
栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)　←注目＾＾

天神　福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１　5,000,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)　←注目＾＾
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2) ←注目＾＾
横浜駅　神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３　3,810,000(円/m2)

三宮　兵庫県神戸市中央区三宮町１−７−３　2,310,000(円/m2)
大通　北海道札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 2,250,000
博多　博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前３−２−１ 1,540,000(円/m2)
札駅　札幌駅・・北海道札幌市北区北７条西４丁目１番２外 650,000(円/m2)

http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0

ギャハハ〜名古屋人必死w

いろんなところにコピペしてる必死さがワラえるなw

>>349
お前が一番必死に見える罠ｗ

名古屋人はいつでも必死なんですよ。

マジで大阪は名古屋に抜かれる！！！！！！ギャハハｗ

栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)

埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

大阪ショボ！　ギャハハｗ

東京と大阪は雲泥の差だが大阪と名古屋は差が無いのだな
中央区の一部と比較しても・・・

東京都中央区銀座４−５−６　23,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座６−９−５　23,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座５−３−１　19,400,000(円/m2)
東京都中央区京橋１−１−１　14,600,000(円/m2)
東京都中央区八重洲１−５−２０　14,100,000(円/m2)
東京都中央区銀座４−２−１５　13,000,000(円/m2)
東京都中央区日本橋２−１−１０　12,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座８−６−２５　10,300,000(円/m2)
東京都中央区京橋１−６−１　10,100,000(円/m2)
東京都中央区八重洲２−９−１　8,350,000(円/m2)
東京都中央区銀座３−７−１　7,660,000(円/m2)
東京都中央区日本橋室町２−４−１５　8,240,000(円/m2)

栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)

埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

大阪ショボ！　ギャハハｗ

荒らし対策につきこちらへ一時非難してください
高層ビル板(一時避難所)
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/travel/5944/

　　　　 ∧＿∧
　　　　（-@∀@） 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ　
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか？

超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも
東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪ｗ＾＾

2006年公示地価

銀座　東京都中央区銀座４−５−６ 23,000,000(円/m2)
新宿　東京都新宿区新宿３−３０−１１ 13,800,000(円/m2)

梅田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2)　←注目＾＾
栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)　←注目＾＾

天神　福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１　5,000,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)　←注目＾＾
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2) ←注目＾＾
横浜駅　神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３　3,810,000(円/m2)

河原町　京都府京都市下京区四条通寺町東入２丁目御旅町５１番外　2,570,000(円/m2)
三宮　兵庫県神戸市中央区三宮町１−７−３　2,310,000(円/m2)
大通　北海道札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 2,250,000
一番町　宮城県仙台市青葉区中央１−１０−１　1,780,000(円/m2)
紙屋町　広島県広島市中区紙屋町１−２−２５　1,760,000(円/m2)
博多　博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前３−２−１ 1,540,000(円/m2)
西新　福岡県福岡市早良区西新４−９−１３　650,000(円/m2)
札駅　札幌駅・・北海道札幌市北区北７条西４丁目１番２外 650,000(円/m2)

http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0

名古屋駅に程近い超一等地再開発計画
http://www.tatemono.com/news/2006/img/ttknews060329_02_1.jpg

２１世紀にふさわしい那古野再開発計画がついに発表！

２００ｍ超えの超高層も噂された超一等地の再開発プランがついに決まりますた！！

↑
大阪人は名古屋が気になってしょうがないようだ

まもなく福岡が日本第三の都市になります。

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

名古屋駅前なんて大阪の弁天町と同じくらいだろうｗ

　大阪梅田と名駅の関係＝タンカーとイカ釣り漁船。
名古屋の人、近鉄特急で２時間、往復６０００円だから、
今日にでも自分の目で大阪梅田確かめたら？

　大阪市は、人口２６０万人ぐらいで、横浜市に数年前抜かれましたが、
昼間人口は、１２００〜１３００万人と言われております。関西の人口
の半数が、毎日、大阪市に大集合していります。知ってた？

妄想激しいな。
昼間の人口はたしか300万くらいだよ。
田舎都市大阪

＞大阪市は、人口２６０万人ぐらいで、横浜市に数年前抜かれましたが…

大阪府も数年後に神奈川県に抜かれますよ？

大阪梅田は、その位置から、神戸、京都かかも人が集まるの。
梅田の川挟んだ西側は、もう兵庫県なの。だから大阪府の人口とかは、
実際に影響ないの。

>>363　馬鹿だね、私の会社は、淀屋橋だが、大阪市内に住んでる人なんか
一割もいてないのよ。嘘つきは、あなた。私は、新聞で見た。東京２３区は、
2200万人ぐらいとかもな。

東京大阪の２大都市圏と地方圏とでは状況が違うからなあ。

　甲子園は、兵庫県なの。でも大阪て言うだろ？甲子園は、だいぶと、神戸より
だけれどな。

　判った〜？梅田が東京と互角に戦える地域であるのは、兵庫、京都、大阪の
三都市連合都市だからなの。

千代田区の人口密度は２０００人だけど昼間人口密度は５００００人になるよ

　そうだろ。私も東京全体の実力は、否定していないのよ。
関西人として、梅田だけには、東京には、色々と地域あるのだろうけれども、
そこいらと互角以上に戦ってほしいのさ。関西の星、大阪梅田なのだ。
都会の気分味わいたい時は、綺麗な服着て、梅田で遊ぶ。これなのよ。
全体では、大阪圏は、東京圏の半分ぐらいだろ？でも、路線価は、怪しいな？
それほどの開きが何処にある。あるとしたら、国の金を湯水のごとくに使う、
国営企業と天下り役人のせいだろ。出張でもファーストクラス乗るのだろ。
国のお金でな。役人天国とそれに群がる東京企業。

大阪は今後の超高層ビル建設計画は皆無だからね
名古屋に数でも抜かれるのも時間だろう

　世界一の建造物は、神戸にあったという事実。阪神大震災で、地盤がずれて、橋の長さ
が、１．１Ｍ伸びたて言うから、度肝抜かされるスケールですな。これからは、関東人が、
新東京タワーで自慢したら、明石海峡大橋で、言い返しましょう。何せ、世界一。
向かう所、敵なしですな。

建造物っていうと青函トンネルは？

高さだの長さだの大きさだの、田舎もんはそれしかないのか？

大阪は名古屋に完敗した
大阪ってショボイね！

この板初めてきた
名古屋人だが大阪にはまだ全然及ばねえよ

いやいやいやいあやおあや

うちのジョン(雑種、オス　二歳)が将来サッカー選手になりたいみたいなんですが
相談に乗ってくれる獣医さんはいませんか?

西明石ー稲美ー伊川谷ー岩岡近辺で。
宜しくお願いします。

広島市は
全県庁所在地一の肥溜数で、全国一の大腸菌川が流れてて、その水を飲料水にしてて、下水の不備で海に糞垂れ流し状態で、毎年赤潮発生させてて、広島湾も太田川もヘドロまみれで、そんな衛生状態だから食中毒件数も全国一

おまけに企業の本社支店も次々撤退、それにともない社会人口減少も国内4位、去年「都市型産業」の減少率日本一と国から発表があった筋金入りの衰退都市

当然こんな↓結果になるわけです

日本一魅力のない都市は？日本一嫌われている都市は？　
※日本旅行、電通総研全国アンケート

横浜、京都、神戸はさすがにイメージも実際の印象もいいね
札幌や福岡や仙台もそれぞれいい部分の特徴がアンケート結果に出ている

しかし広島は最も行きたくなくて最も行って後悔した都市となってしまった
どうして広島はここまで他県人に嫌われるのか？他県人に全く魅力のない都市と思われてしまうのだろう？
http://www.shikoku.meti.go.jp/old/hokoku_koho/kyokutyo/140204/zu/zu15-16.pdf

ブランド街も名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪だよね

東京と大阪は雲泥の差だが大阪と名古屋は差が無いのだな
中央区の一部と比較しても・・・

東京都中央区銀座４−５−６　23,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座６−９−５　23,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座５−３−１　19,400,000(円/m2)
東京都中央区京橋１−１−１　14,600,000(円/m2)
東京都中央区八重洲１−５−２０　14,100,000(円/m2)
東京都中央区銀座４−２−１５　13,000,000(円/m2)
東京都中央区日本橋２−１−１０　12,000,000(円/m2)
東京都中央区銀座８−６−２５　10,300,000(円/m2)
東京都中央区京橋１−６−１　10,100,000(円/m2)
東京都中央区八重洲２−９−１　8,350,000(円/m2)
東京都中央区銀座３−７−１　7,660,000(円/m2)
東京都中央区日本橋室町２−４−１５　8,240,000(円/m2)

栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2)

埋田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)

大阪ショボ！　ギャハハｗ

高層化-->高創価(率)
だったらやばいね。

高層ビルなんてそんなにいらん
いつ地震が来るかも分からんし
今のままで良い

上海や香港みたいなﾊﾘﾎﾞﾃシティにはなりたくないよな。

だがそれにしても、東京はもっと景観にも気を使え。
見た目もある程度は必要｡

東京は広すぎて高層ビルも点在してる感じだね。
そうそう、東京都心部の航空写真見ると
高層ビルが繋がってなくて、いろいろなエリアに
分散してる。
ニューヨークみたいにマンハッタンに集中してないし
中途半端で迫力がない。新宿も汐留も期待はずれのショボさ。

高層ビルをありがたがって建ててるのって
アメリカ中国日本韓国ぐらいじゃないの？

大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか？

超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも
東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪ｗ＾＾

2006年公示地価

銀座　東京都中央区銀座４−５−６ 23,000,000(円/m2)
新宿　東京都新宿区新宿３−３０−１１ 13,800,000(円/m2)

梅田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2)　←注目＾＾
栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)　←注目＾＾

天神　福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１　5,000,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)　←注目＾＾
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2) ←注目＾＾
横浜駅　神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３　3,810,000(円/m2)

河原町　京都府京都市下京区四条通寺町東入２丁目御旅町５１番外　2,570,000(円/m2)
三宮　兵庫県神戸市中央区三宮町１−７−３　2,310,000(円/m2)
大通　北海道札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 2,250,000
一番町　宮城県仙台市青葉区中央１−１０−１　1,780,000(円/m2)
紙屋町　広島県広島市中区紙屋町１−２−２５　1,760,000(円/m2)
博多　博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前３−２−１ 1,540,000(円/m2)
西新　福岡県福岡市早良区西新４−９−１３　650,000(円/m2)
札駅　札幌駅・・北海道札幌市北区北７条西４丁目１番２外 650,000(円/m2)

http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0

>>386
アメリカまで日韓中と一緒にしないでよ。
アメリカは国の歴史は浅いが高層建築の歴史は古い。
アメリカは必要に応じて建ててる、日韓中はありがたがって建ててる、のでは？

nagoya 終ってる

ラグーナの赤字を県とトヨタに押し付ける企みの蒲郡市。

そういう中で考えてみますと、出資比率をもし51％を、
これも選択肢が２つあるわけですが、その出資した民間企業団、
トヨタ初めとする企業団がそこを譲らないのであれば、
やはりその中で県と市の出資割合を考えていけば、いずれにしても
市は３から５％ぐらいかなと。逆算すると県は46から48％程度に
考えたらいいのかなと。そうすると今回、それをトヨタが求めて
いるという報道にあるような金額で、割り算、割り戻してみると、
市は２億から４億円ぐらいの増資に応じるというような、
そういう交渉の中に進んでいってもいいのではないかなと、
私は個人として思います。これはどうでしょうか。
http://gikai.city.gamagori.aichi.jp/discuss/cgi-bin/WWWframeNittei.exe?USR=webusr&PWD=&A=frameNittei&XM=000100000000000&L=1&S=3&Y=%95%bd%90%ac17%94%4e&B=240&T=1&T0=70&O=1&P1=&P2=&P3=&P=0&K=4&N=5&W1=%83%89%83%4f%81%5b%83%69&W2=&W3=&W4=&DU=0

ラグーナ、増資ということの方向性が、とにかくお金がないから
全く何もできないと。県とトヨタでやってくれるだろうというような、
そういうのはもうそれは蒲郡市民として僕は恥ずかしい。

最初から、負担を押し付ける算段の極悪蒲郡市。

大阪に及ぶと誰も思っとらんてえ
まだその前にあるがや

超高層物件数

川崎、川口＞名古屋

すべてにおいて川崎＞＞＞＞新宿

平成17年　基準地上昇率順位一覧表

1　＋30.6％　愛知県 名古屋市中村区名駅３丁目２８０１番１外『名駅三丁目２８番１２号』
2　＋30.4％　愛知県 名古屋市中村区名駅４丁目６０１番『名駅四丁目６番２３号』
3　＋16.1％　愛知県 名古屋市中村区椿町１０９番１外『椿町１番１６号』
4　＋15.4％　東京都 中央区銀座二丁目２番１９外１筆『銀座２−６−７』
5　＋14.4％　愛知県 名古屋市中区錦３丁目５２７番外『錦三丁目５番３０号』
6　＋12.2％　愛知県 名古屋市中区錦２丁目１９０１番外『錦二丁目１９番１号』
7　＋11.8％　愛知県 名古屋市中区錦３丁目２４１２番『錦三丁目２４番２０号』
8　＋11.1％　福岡県 福岡市中央区天神２丁目８１番『天神２―５―１７』
9　＋10.3％　東京都 中央区銀座三丁目１０１番１４外１筆『銀座３−２−９』
10 ＋10.2％　東京都 中央区銀座八丁目１０９番１『銀座８−６−２５』

http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2005/04_h06.htm


平成１８年地価公示　上昇率順位表（全国・商業地）

1　＋38.0％　愛知県 名古屋市中村区名駅1丁目2002番『名駅1-2-2』(名古屋近鉄ビル)
2　＋37.9％　愛知県 名古屋市中村区名駅4丁目601番『名駅4-6-23』(第三堀内ビル)
3　＋30.5％　東京都 渋谷区神宮前5丁目2番30『神宮前5-2-2』(第21SYビル)
4　＋30.4％　愛知県 名古屋市中区栄3丁目1314番外『栄3-13-20』(栄センタービル)
5　＋30.4％　愛知県 名古屋市中村区名駅南1丁目2401番外『名駅南1-24-30』(名古屋三井ビルディング本館)
6　＋30.3％　愛知県 名古屋市中区栄3丁目1705番外『栄3-17-15』(エフエックスビル)
7　＋29.5％　愛知県 名古屋市中村区名駅3丁目2311番外『名駅3-23-13』(NFC名駅ビル)
8　＋28.9％　愛知県 名古屋市中村区名駅4丁目2617番『名駅4-26-22』(名駅ビルディング)
9　＋28.6％　東京都 港区北青山3丁目179番外『北青山3-3-5』(東京建物青山ビル)
9　＋28.6％　愛知県 名古屋市中村区名駅4丁目2405番『名駅4-24-8』(EME名古屋ビル)

http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20060324/20060324z2.html

とりあえず大阪は低層だよね

＞１の写真は、全て雲竜ＦＬＥＸビルをねじ混んでいるおかげだなｗ

100Ｍ以上高層ビル

大阪106本

神戸36本

名古屋16本

ビルとかどうでもよくね？

雲竜ＦＬＥＸビルがなくなると、写真的に辛くなる名古屋ｗ

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.5.325&el=136.49.24.779&la=1&sc=3&CE.x=250&CE.y=204

屋形から馬島まで、道路激狭い、交互通行不能、一方通行規制なし（津島署）

路上駐車だらけ。大治町役場近くなのにな。

道路整備にまったく、オカネを使わない大治町（海部郡）は、不要。

旧態然の海部郡は、早急に解体すべき。

　これは、首都圏と大阪始め、名古屋、福岡、神戸、京都、広島、
札幌、仙台、新潟、静岡、以下　地方都市との戦いである。
東京に憧れるな。奴らのやり方は、不平等だ！
負けてたまるか！東京野朗、かかってこんかい！

ﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰ、
ﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰ。
ﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰ。ﾐｬﾐｬｰﾐｬｰﾐｬﾐｬｰﾐｬｰ、ﾐｬｰﾐｬｰﾐｬﾐｬｰ！
ﾐｬﾐｬｰﾐｬｰ！ﾐｬｰﾐｬｰﾐｬﾐｬｰ、ﾐｬﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰﾐｬｰ！

　　　　　　　　　　　　？？？？？

>>400
全国的に見ればその幅がデフォルト。大阪の貧民街は軽ですれ違い不可。

>>403
農道としてはOKだな。農道に１００ｍも取る名古屋は馬鹿。

煽ってるのだろうが何を言ってるのか意味がわからん

>>404
久しぶりにこんな程度の低い煽りを見せられた。
煽りなのかなんなのか意味不明と言うべきだろうがｗ

まずは農道の意味を勉強してこい

★新阪神圏・高層ビル掲示板がオープン★
★新名古屋圏の掲示板がオープン★

★全国の主要都市の掲示板が精神異常者
　により２４時間体制で荒らされている。
　気軽に新規情報を書き込む人達が増えて
　いますので気軽にコメント書いてください★

http://jbbs.livedoor.jp/travel/5944

>>407
だよな、農道なんて土地改良事業の施行地域の話だし。

俺名古屋人だが確かに今のところ名古屋は大阪どころか横浜、神戸以下と言われてもおかしくない。
ただ名古屋は古い建物も空いた土地も多いので一気に再開発がおこなわれて大阪に追い付く可能性も有り得る。
豊毎ビルは序章にすぎない

名古屋がここまで高層化してるとは

http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/03/90/d0042090_1523563.jpg

>>410
序章で終わらなければ良いけどねｗ
あれだけ農道が網羅された名古屋では農家が反発するのは必死。

名古屋市内は大企業が少ないし、都心にまとまった土地を持ってない。
自治体もアレだし、都心部に再開発ができる場所はほとんど無い。

>>412
農道や農地についてもう少し詳しくなってから書き込め。無駄レスするな。

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016

>>412は農民なのか？
ホントはもっと地元に農道が欲しくて仕方ないんだろ

別に名駅近辺が発展してれば全然構わん
無駄に開発しなくても良い

まあ、今後も豊山町民バスで、小牧市民病院を利用し、
豊山町民バスで、県庁に行って、県営名古屋空港に揺さぶりかけて、
北名古屋市の消防署から救急車呼んで、ゴミ・し尿も広域郡部に丸投げして、
名古屋高速小牧線の無料化を要求して、
名古屋市・小牧市の整備したインフラを利用し続けて、郡部の特権を維持するんだろうな。
だから、合併しないんだな。大都市隣接郡部おいしい連合が存続するんだな。
飛島村、長久手町、春日町、大治町、甚目寺町、尾張旭市、大府市、三好町。なんだな。

10年後までにあと7〜8本の超高層ビルが計画されている名駅
あと半年に迫ったトヨタの一大拠点出現で、人の流れも大きく変わりそうだ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/19/90/d0042090_1554126.jpg

>>419
名駅だけに超高層ビルを集中しても都市全体のバランスが取れない。
東京や大阪の様に複数の地域に（副都心）分散できないものか、たとえば栄とか
名古屋港付近とか　それに名古屋は住宅の超高層化が必要。
でも保守的な名古屋住民が超高層のマンションに抵抗無く住めるかどうか。

>>420
あまり分散するのも効率が悪いし景観的にも問題がある。
名古屋の場合は名駅と笹島に超高層ビルを集中させて、
栄や金山が補完するくらいでいいと思う。
しかもこれらの地域は将来的には名駅を軸にして
高層ビル街がつながっていくだけの下地があるし。
特に名駅から栄にかけては。
金城埠頭とかには超高層マンションがあっても
良いとは思うけど。

銀座松坂屋の超高層計画が、高さ規制で頓挫したから、
ジェトロも景観上同様になると思う。
その分のオフィス要領が名駅にうつってほしい

栄と銀座は別の街だから影響される必要は全くないと思う。
栄は景観に配慮した超高層ビルがマッチする
高級ブランド街を目指せば良い。
そっちの方が栄の個性にもなる。
ただし、当面は超高層化するのは
少なくとも大津通沿に関しては
ジェトロ跡地だけでいいとは思う。

ジェトロ跡地は広小路、大津通、久屋大通、錦通に囲まれており
一角にある交差点の名前も「栄交差点」。
地下鉄の栄駅からも至近な場所であり、
正に栄の中心と呼ぶに相応しい場所。
ジェトロ跡地の再開発で栄の将来が決まると言っても
過言ではないと思う。
場所的にも地上に人を呼び込むためにも、
ジェトロ跡地にはシンボル的な
超高層施設が絶対に必要だと思う。

東京の銀座（っていうか東京全体）のように統一感がある風景をぶち壊して
超高層から民家までまとまりも何もないゴチャゴチャの風景の現在に
なってしまったのを反面教師に統一感だけは気をつけてほしいな。
超高層群の名駅から伏見エリア、伏見エリアから栄、市役所、矢場町あたりまで
中高層の近代的デザインのビルで綺麗にそろえるのが理想だと思う。

地方交付税交付額（単位　金額＝1,000円）

神戸市　119,312,745
札幌市　115,691,553
京都市　97,272,796
大阪市　80,475,435
福岡市　63,093,982
広島市　52,963,479
横浜市　50,156,509
仙台市　34,491,717
名古屋　20,956,906
東京区部　0

地方交付税交付額（単位10億円）

北海道　796
兵庫県　433
大阪府　339
福岡県　333
京都府　203
和歌山　200
奈良県　178

神奈川　148
愛知県　132
東京都　0

http://www.stat.go.jp/data/nihon/pdf/n0502000.pdf

関西は破綻してるからって貰いすぎ ！
日本のお荷物大阪はいらない

名古屋がここまで田舎とは思わななんだ。

でも大阪よりは都会だよ

確かに大阪府下よりは都会だな

大阪・梅田
JR大阪環状線、JR東海道線・山陽線、JR福知山線、JR東西線、
阪急神戸線、阪急京都線、阪急宝塚線、阪神本線、
地下鉄御堂筋線、地下鉄谷町線、地下鉄四つ橋線



天王寺
JR大阪環状線、JR関西線、JR阪和線、JR関西空港線、
近鉄南大阪線、阪堺上町線、地下鉄御堂筋線、地下鉄谷町線

名古屋
JR東海道線、JR中央線、JR関西線、名鉄本線、近鉄名古屋線、
地下鉄桜通線、地下鉄東山線



天王寺にも劣る名古屋ｗｗ
所詮は田舎。名古屋はこの程度。

間接的に天王寺馬鹿にしてんなこいつ

>>430
大阪人は卑怯だな
あおなみ線や東海道新幹線等が書いてない

　埼玉から都心に通う５０代のサラリーマンのうち、定年後、「地元で働きたい」と望ん
でいる人が、神奈川、千葉居住者と比べて、１０ポイント以上も低いことが分かった。
りそな総研（さいたま市）の首都圏ネット調査で判明した。「埼玉都民」の東京志向は
強く、地元への愛着が少ないことを示す結果になった。

　調査は昨年１２月、インターネット調査会社に委託し、東京２３区に通勤する埼玉、
神奈川、千葉、東京の首都圏に住む会社員に実施し、８２８人から回答を得た。

　リタイア後も「働く意思がある」と答えた埼玉在住者は８８％に達し、全体の８５％を
やや上回った。戦後のベビーブームに生まれた「団塊の世代」の大量退職が０７年から始
まるが、県内でも再就職への意欲が高いことが浮き彫りになった。

　「働きたい」と意思表示した人のうち、勤務場所の希望を尋ねたところ、「地元」と答
えた会社員は、埼玉が５１％で、神奈川６６％、千葉６３％、東京２３区９５％を下回った
。これに対し、「東京２３区」と答えた人は４１％で、千葉２６％、神奈川２４％を大き
く上回っている。

　首都圏の中でも、地元意識の希薄さがたびたび指摘される埼玉県だが、今回の調査も
「地元回帰」が進まない県民意識の一端を、改めてうかがわせる結果になった。

　定年後の給与水準について、「現在の水準と同等」を望む人は１１％で東京２３区の１
５％に次いで多かったが、「収入にはこだわらない」とした人も２７％いて最多だった。

　一方、第２の人生設計に関する質問では、ボランティアについて「関心がない」と回答し
た人が最多の３割台に達した。埼玉県や各市町村は、大量退職者を地域のサークル活動な
どに積極的に登用する考えでいるが、意識の差も出た。

名古屋がここまで高層化してるとは

http://www.pbase.com/cityflyer/image/58262789/original.jpg

名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ
名古屋高層画像を必死に支える雲竜ＦＬＥＸビル２５階建てｗｗｗ

アンチ名古屋ﾋﾄﾞｽ
ttp://gamera.yahoo.co.jp/movie/photo_35.html

名古屋だけじゃねーか都市なの。
東京・大阪はほぼ全域が都市だけどな。

>>437
ウソいうのイクナイ

東京に行った事ない俺は
東京全部、神奈川東半分、埼玉全部、千葉北半分
茨城南半分、栃木南半分、群馬南半分これだけ全部
隙間なくびっしりビルが建ってるって思ってるけど
ちがうの？

岡山パノラマ画像

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060426162619.jpg

パノラマはいいんだが、最高１０９ｍ

これが２００ｍ超級に見える岡山マジック

　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ 　　　＜　　>>1はAHOCA
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞl,
　　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞl
　　　　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl
　　　　　　　　　　lﾞ　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |ﾞﾞ'''ー-､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
　　　　 　 　 　 　 ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　,i´　　　　　　　　　　　 _,／
　　　　　　　　　,l||"＼,_　　　　　 ＿＿、　　　,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_　 ＿＿,,,-‐'"｀
　 　 　 　 　 　 ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､　　￣＾
　　　　　　　　　　~”"゛　　　　　　　　　　　　　ﾞりkﾐilr

>>430

＞阪急神戸線、阪急京都線、阪急宝塚線、阪神本線、

おい、この書き方だと、名古屋には
名鉄津島線、名鉄犬山線、名鉄常滑線,名鉄河和線
を入れないといけなくなるぞｗ

津島線、犬山線は黒字だったかな？
常滑線はセントレアが出来てからはどうか知らん

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html

岐阜のスカイアークスも忘れないでね
半分ぐらいのびてきた

>>岐阜
まわりが低層すぎて250mクラスに見えるよなｗ

>>444
一本だけぽつんと建つと逆に田舎臭いよねｗ

>>442
阪急は十三で合流後復々々線で梅田まで別なんやで、ただ東海道線と山陽線の境目は神戸駅

>>439
全然違う。東京23区隣接地域まで。
茨城、栃木、群馬なんて論外。

>>448
23区内でも端っこまでは隙間なくビルは建ってないよ。>>439は釣りだと思うぞww

njhigcvbvhbb

>>442
阪急梅田は神戸本線（複線）宝塚本線（複線）京都本線（複線）
の計6本の線路があるけど名鉄名古屋は名古屋本線（複線）の2本だけだよね。
都心部までの乗り入れ列車まで含めるのなら東京も大阪も路線が激増しますよ。

名古屋駅と梅田と実際に行けば、すぐに分かるだろ？大阪梅田は、東京でも一、二の
都会なのに。名古屋は、４棟の超高層ビル除けば、東大阪や堺、十三ぐらいなもの。
でも、スカスカだから、良くも悪くも品は、いいけどね。

＞東大阪や堺、十三ぐらいなもの。

もうちょっとましな釣りをしなさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

行けば分かる。超高層除けば、東大阪の布施とか、十三、京橋の方が、名古屋より
人が、多いかも。

>>454
布施なら行ったことあるけど。
たしか駅前に小さめのVIVREがあったけど、
街の規模、人の数どれをとっても
名駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞･･･＞＞＞＞＞＞＞＞＞布施ですが。


･･･いま気づいたが、完全に釣られてる漏れに嫌悪感orz

東大阪市の人口密度にも名古屋市完敗だよね。

あきらかに名古屋は人が少なすぎる、田舎だから仕方ない
と思うけど・・

このスレはROMってただけなんだが、メチャクチャ言ってるヤツがいるな…。

東大阪について適当言ってるヤツ！
地元の人に迷惑だろ。

布施なんて名古屋駅に対する比較対象にもならんわい。

455 ID:XsrtZVQp0→457 ID:v0ngCRI3O　？？

↑なんか遠回しに｢自作自演？｣って言いたいのね。

しかし、よくぞ見破った！！








んなワケないだろ。

名古屋、人口密度低すぎ。

東大阪の低層住宅街
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?x=135.57790609869&y=34.6634136680197&scale=8&photo=1&returl=%2Fcgi%2Dbin%2Fsearch%2Fsearch%5Fadd%2Easp%3Fcid%3D23204
名古屋の低層住宅街
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?x=136.97523789014&y=35.1537945560064&scale=8&photo=1&returl=%2Fcgi%2Dbin%2Fsearch%2Fsearch%5Fadd%2Easp%3Fcid%3D23204

>>460
あほだな。
狭い処で暮らしている事が自慢だってさww

名古屋の低層住宅街の例
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?photo=1&x=136.889502879607&y=35.1399113015551&scale=8&returl=%2Fcgi-bin%2Fsearch%2Fsearch_add.asp%3Fcid%3D23204&Map.x=136&Map.y=203
http://www.ikutoko.com/cgi-bin/map.asp?photo=1&x=136.869696007934&y=35.1780902512959&scale=8&returl=%2Fcgi-bin%2Fsearch%2Fsearch_add.asp%3Fcid%3D23204&Map.x=243&Map.y=311

人口密度なんか自慢されても片腹痛いだけ

>>458
自作ｼﾞｴｰﾝなんてしてねーよｗ

>>460
名古屋は庭に緑があっていい感じじゃん。
それに比べて（ｒｙ

>>456
人口密度で言うなら萩市＞大阪市＞吹田市＞東大阪＞横浜＞名古屋だがそれがなにか？
名古屋を馬鹿にできそうなネタを必死に探してるんだろうけど、暇なんだねｗ

人口密度　　笑

密度の低さは田舎の証明。

東大阪、吹田、寝屋川、門真、豊中、守口、八尾
大阪の衛星都市全てに密度で完敗の名古屋ってｗｗｗｗｗ
大阪府約4700/m2 愛知県約1500/m2←ギャグ？？？ｗｗｗ

俺ら大阪の人間は名古屋は田んぼだらけで福岡と同類だと
思ってるよ。

>>466
大阪以外の日本人は、大阪が半島人と同類だと思ってますけどﾅﾆｶ？

人口密度にこだわり過ぎ！埼玉の蕨市が日本一の都会だと思いますか？名古屋駅前と布施駅前
の比較でしょ。名古屋市の周辺には田んぼもいっぱい残ってるし、愛知県の人口密度は福岡県
と大差がないのも事実だよ。福岡に行ったこともあるが、街の規模 名古屋＞福岡　中心街の
華やかさ 福岡＞名古屋 という印象でほぼ互角と感じた。お前の認識も間違ってないと思う。
ただ、お前のように人口密度だけ並び立てて低次元な煽りをすると「大阪が名古屋に必死」と
言われる要因になる。

センズリア〜Ｃｅｎｚｕｒｉａは中部国際空港の新しい愛称です。

センズリアの由来
イノシシ・鹿・熊などが生息する自然豊かな知多半島にある僻地空港、中部空港と
それを見てセンズリ ばかりしているので、【センズリア】と命名されました！

センズリアは愛知県民の見栄とやっかみにより生まれた海上空港。
名古屋時代にネックだった滑走路長を大幅に伸ばす事で海外線の大幅増強を
もくろむが増えたのはカーゴ関係のみ。ハブを目指すも乗り換える便が無いため
大ハズレ（乗り継ぎ客はたったの５％）利用客も既に前年割れ。24時間空港を
謳うも深夜に利用するのはこれまた貨物のみ。深夜に到着しても全て閉店した
空港に閉じ込められる

確かに東大阪の布施とか俊徳道とか近大の辺は、
民家がぎっしりで、車が通るのもいっぱいいっぱいな感じだな。
ただ都会という雰囲気はないな。
名古屋で言えば枇杷島のような雰囲気。

東大阪とか藤井寺はとにかく狭い感じがしたね
どうでもいいが名古屋が田んぼだらけって一般人に面と向かって話したら「どんな教育受けてきた尾？」って笑われるよ

一戸建て最高価格（ヤフー参照）　
　
　西宮　　７億５０００万
　名古屋　２億３０００万

一億以上の物件
　
　西宮　　５９件
　名古屋　１８件

名古屋ショボｗ

>>472
くだらなすぎ

一戸建て最高価格（ヤフー参照）
　
　京都　　　１９億８０００万
　名古屋　　　２億３０００万

一億以上の物件

　京都　　４９件
　名古屋　１８件

人口密度が高い＝都会、低い＝田舎ってわけではないと思う。
人口密度の高いスラム街より人口密度が低くても洗練されてる郊外住宅や
副都心の方が都会だと思う。

しかし2両編成の電車が乗り入れてくる名古屋はどう見ても確実に田舎だと思う。
800万都市圏の中心のはずなのに器としては100万都市圏広島レベル。

名古屋駅に乗り入れる電車の全部が
２両って訳ではないんだしさ。
東山線、桜通線、あおなみ線、中央線、近鉄名古屋線、
名鉄各線には２両編成は走ってないし、
東海道線に関しても２両編成は一部で最大８両まで増えるし。

近鉄と名鉄は日中に2両が存在するよ。まあ何にせよ名古屋ガンガレ。

鉄道の競争の激しい大阪でも地下鉄、私鉄なら４両、JRでも６両なんて
のも走ってる。名古屋の2両は近鉄と競合する関西本線だろ？

>>478

名鉄とかの小編成って、便数と乗客の少ない普通列車だしね
なにか勘違いしてる人が多々いるよね
主要駅に小編成が乗り入れる＝田舎って発想はかなり幼稚

名鉄名古屋本線でも東海道本線でも2両編成の各駅停車が走ってるよ。
もっとも2両編成の本数自体は一部に過ぎないけどね。
編成もさることながらJRと名鉄の15分間隔運転は勘弁して欲しいね。
都市なら最低限でも10分間隔で運転してもらいたい。地下鉄は一部路線が
減便されたもののまあまだ善戦してると思う。

JRの大阪近郊6両＆名古屋近郊の4両の快速は乗客の数の割りに
編成短すぎ。双方とも8両＆6両に増結してほしいね。

>>480
東京も大阪も主要駅に2両編成を乗り入れさす余裕ってのは無いからね。
ダイヤのスジの無駄遣い。

>>481
大阪の６両快速は大和路快速だけか？
だいたいは８両以上じゃないか？

>>483
大和路快速と東海道本線の昼間の一部快速ですね。
大和路快速（6両）が大阪環状線に乗り入れてくると
平日真昼間でも阿鼻叫喚の混雑になることがしばしばなので
やめて欲しい。

なんで大阪人って名古屋に粘着するの？

これぞ半島クオリティってことでおｋ？

トヨタの社長　チョン　フジオｗ

>>485

大阪は商人の町。資本主義気質。

韓国は儒教の国。封建的体質。性質が全く異なります。

ミソのひとつおぼえ

必死だねｗと半島人乙ｗ

>>488
う〜む！？
別にﾊﾞｶの一つ覚えとかじゃなくて、
半島的な人達って認識は煽りでも何でもないのだが。
だって事実でしょ？

名古屋在住２年。名古屋は石橋を叩いて壊す。絶対に無理をしない。だから、
大阪のように背伸びして結果、破綻寸前ということにはならない。
今後の少子高齢化、地球環境保全など、時代を考えれば、大阪のやり方は自滅する
だけだろう。名古屋は賢明だと思うよ。

>>489
誤った認識をしてる時点でバカだろｗ何が「う〜む!?」だよバカｗｗ
マジレスしとくと大阪府民に占める在日韓国・朝鮮人の割合は
愛知県民に占める南米系労働者の割合より低いよ。

>>491
＞マジレスしとくと大阪府民に占める在日韓国・朝鮮人の割合は
＞愛知県民に占める南米系労働者の割合より低いよ。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>490
言ってる事は解るが　何か苦しいなあ。

大阪府民に占める亀田兄弟系の割合はどのくらいですか？

大阪市は、破綻なんかしていない。確かに地方の名古屋レベルの街なら破綻と言える
だろうが、大阪市の潜在能力だ桁違いだ。やり方次第で、いかようにもなる。
大阪市が、財政難のニュース流すときに、梅田界隈の空撮写したら、実際、破綻
なんてどこの話て感じ分かるだろ？都市の規模が、そこらの地方都市と桁違いだ。
今でも、大阪本社の大企業は、多いぞ。調べたら分かる。いくらトヨタでも一社では、
無理だ。

大阪に煽られるようになった名古屋オメ！ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>495
トヨタの本社は名古屋じゃないし〜

大垣市南部の養老町、ＤＱＮの巣窟！！！

田舎は、ＤＱＮだらけ、みんな注意しろよ！！

>>495
大阪にはDAIHATSUがあんねん。TOYOTAよりも全然強いねんで〜
って感じか？ｗ

いちいち大阪と比べないかん、意味が分からんわ。

痴漢を知事にしちゃった街だっけ？＞大阪

>>497
むしろ輸送機器のメッカ「東海地方」だろうね
アメリカなんかでもそんな認識だろう
まちがっても「名古屋」などの固有地名はでてこないね

３大工作機械メーカーの２つは名古屋市に本社があります。

>>500
十一日付の米経済紙ウォールストリート・ジャーナルは、製造業が集積する名古屋など
中部地方が最近の日本経済復活のけん引車となっている−とする分析記事を、一面トップで伝えた。
記事は「目抜き通りではブランドショップが軒を連ね、ナイトクラブの前では主人を
待つハイヤーが列をなしている」と名古屋の好況ぶりを紹介。経済誌や女性ファッション雑誌が、
名古屋経済の強さや社会風俗の特集を競って組む昨年来の「名古屋ブーム」にも言及している。

http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20051012/eve_____kei_____000.shtml

中日新聞必死だなｗｗ

>>501　名古屋は、トヨタと、東京、大阪の通過点としての、ＪＲ東海、中部高速自動車道、
しかない。交通系と、トヨタがあるから存在する、露払い企業たち。中部電力もな。

俺は浜松なんで名古屋にがんばってもらいたいが
大阪と比べると正直ちょっと見劣りするよな

本来なら、ＪＲ東海も中部日本高速道路もＪＲ西日本と西日本高速道路に
吸収されているのに、何故、通過点の名古屋が、おいしい所持っていくのか？
大阪人には、理解出来ないし、これも東京に住む、東京野労の策略、陰謀か。
トヨタと通過点の街、名古屋。

東京私鉄の雄、東急電鉄
http://www.interq.or.jp/www-user/miduho/tkk/etc6/5001_kaj_1.jpg
関西私鉄の雄、阪急電鉄
http://amco.cside1.com/best/8035.jpg
愛知私鉄の雄、名古屋鉄道
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
↑名古屋市の中心区域、金山行きの電車です。東京、大阪のみなさんは
さぞ驚愕することでしょうｗ

大阪が海外でニュースになるのは、事件や犯罪だけＷＷＷ
治安の悪さしか印象に残らないだろ。

大阪本社の大企業 商法の登記上の本社だけ、実際、社長以下の取締役も東京にいる。
日本生命、住友グループ、朝日新聞、松下グループ等

>>505　あなたは、偉い。良く判っているね。

まあ名古屋が発展すればするほど大阪の存在感は薄れてくわな。
だから大阪人は名古屋を貶めようと必死な訳なんだが。

３大工作機械メーカーの２つは名古屋市に本社があります。
オークマ　ヤマザキ　森精機　　オークマ　ヤマザキは大口町
森精機も奈良から名駅に本社を移した。大手３社とも愛知県。

>>507が全てを物語ってるな。
ド田舎の庄屋さんが高いビルを建ててから農民がミャーミャー騒ぎ出した
けど東京、大阪とは比べるレベルまでは達していない。
２両編成って採算取れるの？？ｗｗ

なんと超高層ビル数は大阪市北区 10km2で８５棟＞＞＞＞＞＞＞＞中部地方 72,562k�u＋三重県 5,776km2で３５棟だったｗ＾＾
面積は大阪市北区の７８３３倍以上の中部＆三重なのに、超高層ビル数は大阪市北区８５棟＞＞＞＞＞中部＆三重３５棟ｗ＾＾
さらにはビルポイントでは中部地方＋三重県で4649ポイント＝神戸市4526ポイントとほぼ互角の中部はｗ＾＾
キャーーーハハハハハハハハハ〜〜〜ｗ　北区民にかかれば次々と暴かれるは恥ずかしすぎる真実の数々ｗ＾＾
大阪が名古屋に焦ってるとか、もう少しデータでお勉強して現実を直視しましょうねｗ＾＾ 名古屋人は空気読めない人大杉ｗ＾＾
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tihou.htm
１ 名古屋 愛知県 2337ポイント
２ 湯　沢 新潟県 　433ポイント
３ 新　潟 新潟県 　373ポイント
４ 浜　松 静岡県 　329ポイント
５ 静　岡 静岡県 　220ポイント
６ 岐　阜 岐阜県 　163ポイント
７ 金　沢 石川県 　130ポイント
８ 富　山 富山県 　120ポイント
９ 豊　橋 愛知県 　117ポイント
10 南知多 愛知県 　111ポイント
11 小　牧 愛知県 　110ポイント
12 岡　崎 愛知県 　102ポイント
13 四日市 三重県 　100ポイント
中部地方＆三重県4649ポイント＝兵庫神戸市 4526ポイントｗ

データを冷静に見ると中部地方＆三重県連合の超高層ビル不毛具合がこんなに浮き彫りにｗ＾＾
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tihou.htm
超高層ビル数
大阪市北区１０km2のの７８３３倍以上の中部地方 ７２，５６２k�u＋三重県 ５，７７６km2なのに
超高層ビル数は大阪市北区８５棟＞＞＞＞＞中部＆三重３５棟と北区の約３分の１の数ｗ＾＾

横浜市４５６２ポイント＝神戸市４５２６ポイント＝中部地方＆三重連合４６４９ポイントｗとほぼ互角ｗ
でも１００以上のビル数は
神戸市３８棟＞横浜市３６棟＞＞＞＞＞＞中部地方＆三重連合３５棟ｗ
県別ポイントだと
神奈川県７７４３ポイント＞兵庫県５１７７ポイント＞＞＞＞＞＞中部地方＆三重連合４６４９ポイントｗ

ほんとデータを冷静に見ると中部地方＆三重って終わってるねｗ

>>513
ナゴヤを東京や大阪比べてどーする？
引き合いに出すだけ寒くならないのかww

小作機械（トヨタの）メーカーなんか、案外と知ってる人は、儲けている事わかっているが、
大阪本社の大企業とは、武田薬品、サントリー、住友金属工業とかのレベルの事。
工作機械メーカーは、所詮、トヨタの取り巻き企業だ。森精機は、天理から、名古屋に
店移した、裏切り者だ。

北区民が慌ててこのスレに乗り込んできたなＷ

>>516
引き合いに出す気なんかサラサラないよ。
世の中を知らずにみゃーみゃー言いながら
一揆起こしてる農民共にボランティアで
現実を教えているだけさｗｗ

光洋精工も豊田工機に吸収されたな。

大阪って北区だけでしょ。


あとはないの？

トーメンもな。
大阪はどんどん縮小してるな。

トヨタが、名古屋に本社を移した。さあ、どうする？中部地方が、衰退の一途
になるかも。良く考えてみよう。大阪や東京の企業に取っても、トヨタは、取引するのに
魅力的なはず。今まで、豊田市にあったのが、大阪、東京から近くて便利な名古屋駅前に
移転する。つまり、名古屋は、大阪経済圏に吸収されるてことだ。

>>523
ナニモノ？
アホ？？

名古屋は田舎
永遠に田舎
最近妙に都会ぶってて恥ずかしい

光洋精工やトーメンは、トヨタ本体に吸収されるならまだましだけど、
トヨタの子会社に吸収されてるのがいたいな。

>>525
オマエが恥ずかしい

名古屋が都会なら北は旭川かわ南は那覇まで全部大都会。

>>528
それは良かったナ

え、だって名古屋は田舎でしょ？＞＜
でも都会ぶってんじゃん
地元民としてはきもいよｗｗｗｗｗ

>>529
そうそう、素直に喜べ、ミャゴヤンよｗ

名古屋で遊んでいても面白くねえ。買い物していても面白くね。
といって、トヨタ関連の高級取りは、週末に大阪に遊びに来るのさ。
名古屋まで、定期代タダだからな。少し足伸ばして、大阪に遊びに行こうとな。

名古屋がショボイと思うならスルーすればいいだけの話なのに
ここまで大阪民国人が粘着してくると、逆に気持ちいいもんだよｗｗｗｗ

ほら大阪の隣の京都スレって勘違いが多いわりに煽り少ないだろ？
それは京都がリアルにショボい町だからね。

今GW。毎日毎日、名古屋の田舎ギャル群が近鉄ノンストップ急行で
大阪入りする姿は笑う。かっぺだからどうも浮いてる。

>>530
ナゴヤは田舎だよ。
それ以上でもそれ以下でもないｗ

下らないコトを意識するオマエがきもい。

オオサカッペはまだ名古屋に嫉妬してるのか

真昼間から激しい農民一揆だなｗｗｗ

名古屋はね、遊べるポイントも観光名所も少ないんだよ
交通網も不完全だしｗ
垢ぬけない田舎もんばっかでうぜぇ＾ｗ＾

セントラルタワーズから、見渡す限り、３６０度ずーーと、ビルなんかねえ。
驚くぞ。今どき、こんな低層地帯。京都の様に、文化的に高さ規制している
のでもないのに。

森精機、光洋精工、トーメンも、めでたく名古屋企業の仲間入り！
地元企業のリストに入れないとな！
万博が終了しても、まだまだ名古屋の動きには目が離せませんね！！！

>>534
お笑いの街オオサカ。
遊びに行くには丁度よいトコｗ

名古屋も大阪人に大人気だよ。矢場豚の味噌カツなんか大阪人で長蛇の列。

>>516　たしかに像とミジンコくらいの差がありますねｗ＾＾ ナゴヤッペはもう少し空気読もうねｗ＾＾
なんと超高層ビル数は大阪市北区 10km2で８５棟＞＞＞＞＞＞＞＞中部地方 72,562k�u＋三重県 5,776km2で３５棟だったｗ＾＾
面積は大阪市北区の７８３３倍以上の中部＆三重なのに、超高層ビル数は大阪市北区８５棟＞＞＞＞＞中部＆三重３５棟ｗ＾＾
さらにはビルポイントでは中部地方＋三重県で4649ポイント＝神戸市4526ポイントとほぼ互角の中部はｗ＾＾
キャーーーハハハハハハハハハ〜〜〜ｗ　北区民にかかれば次々と暴かれるは恥ずかしすぎる真実の数々ｗ＾＾
大阪が名古屋に焦ってるとか、もう少しデータでお勉強して現実を直視しましょうねｗ＾＾ 名古屋人は空気読めない人大杉ｗ＾＾
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/tihou.htm
１ 名古屋 愛知県 2337ポイント
２ 湯　沢 新潟県 　433ポイント
３ 新　潟 新潟県 　373ポイント
４ 浜　松 静岡県 　329ポイント
５ 静　岡 静岡県 　220ポイント
６ 岐　阜 岐阜県 　163ポイント
７ 金　沢 石川県 　130ポイント
８ 富　山 富山県 　120ポイント
９ 豊　橋 愛知県 　117ポイント
10 南知多 愛知県 　111ポイント
11 小　牧 愛知県 　110ポイント
12 岡　崎 愛知県 　102ポイント
13 四日市 三重県 　100ポイント
中部地方＆三重県4649ポイント＝兵庫神戸市 4526ポイントｗ

GW、沢山の名古屋かっぺギャル群が大阪入りする。

一方、大阪の都会ギャル達が名古屋に遊びに行くなんて聞いたことない。

それだけ見ても田舎名古屋と大都会大阪じゃ格、違いすぎ。

>>541
恥ずかしいとかきもいって言葉に敏感なんですね＾＾

>>539
くだらないトコならナゴヤみて行くなアホｗ
サルみたいに高い処に登るしｗｗ

まあ、これだけ意識してもらえるのはいいことだなw

>>539
無知を晒して恥ずかしいぞおまえｗｗｗｗｗ
京都の南部新都心は高さ制限が100mに緩和されてどうなった？
京セラの本社が一本だけポツンと建ってる。
京都人も新都心構想は大失敗だと素直に認めてるよ。

万博は、大阪人のおかげで、一応、面目保てたな。大阪が、協力しなかったら、
トヨタの社員が、ノルマで、一人１０回以上万博に行く事になっていただろうな。
トヨタ関連の会社の全社員、家族が、一人１０回以上に行かなければならないノルマにな。

名古屋で唯一の大手私鉄、名鉄の名古屋本線を走る車両ｗｗ
http://www.agui.net/met/met6800-58g.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-60g-yuta.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-75g-toukadaihigashi.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-80g-kouwa.jpg

ガラガラの2両編成走らせるところが都会？？？
まず島根鳥取らへんのローカル線に勝ってから喋ってねｗｗ♪

東京人＞＞＞＞|越えられない壁|＞＞＞＞＞＞大阪人＝名古屋人

名古屋も大阪経済圏になるの。トヨタの名古屋駅前移転で、大阪にずいぶん地理的に
近くなったぞ。

元々大阪圏

しかい昨日もミナミ行ったけど、人多すぎｗ
GWや週末のミナミの人ごみは世界最強だと思う。
もう歩くのも疲れるぐらい人多すぎ。かっぺ東京
なんて比べものにならん、

世界に近いんだよ。
普通考えて解るだろ。視野広いカンサイジンサンなら。

大阪と名古屋は本当にもう差がない。
大阪は高層だが市街地が狭い。名古屋に２００オーバーがあと数本建てば
完全に追いつくとこまで来た。
さらに名古屋は住環境や所得水準などで大阪より遥かに豊かでもある。
ちなみに今名古屋ではロハス的な生活が大ブームである。
これは大阪、東京では無理だろうね。

森精機、光洋精工、トーメンの他に名古屋企業になる会社あったら、
早めに教えといて。
ダイハツとかは実質名古屋企業だから、それ以外で。
近鉄なんかもそろそろか。

東京に比べて名古屋はダサイ
でも関西はもっとダサい

阪急
http://amco.cside1.com/best/8302.jpg
http://amco.cside1.com/best/8035.jpg

名鉄
http://www.agui.net/met/met6800-58g.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-60g-yuta.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-75g-toukadaihigashi.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-80g-kouwa.jpg

･････アチャ〜(´∀｀)ゝ阪急じゃなくて姫路の方を走っている
準大手の山陽電車でもこんな短い電車存在しないよ、これｗｗ

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

やっぱり東京は別格だな・・・

新宿〜八王子、橋本（神奈川県）を結ぶ京王電鉄

ttp://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/images/kei9000.jpg

大阪は、ついに名古屋に対抗するのは諦めたようだな。
電車の写真貼り付けてるようじゃな。

>>562
そかそか、東京大阪じゃ電車に乗って多くの人々が都心に集うけど
名古屋村は人口が少ないし鉄道も未整備だから
徒歩かケッタ←ナゴヤ語ｗで村の真ん中に集まるもんなｗ

だって優秀な人間は東京に行くし。
大阪・名古屋に残ってるのは一部の優秀な人間とアホだけ。
２ｃｈやってるのはもちろん残りカスだから電車の写真ぐらいしか
貼り付けられないんでしょ。

北ヤード開発で、名古屋なんか一生手の届かないところまで
突き放されるって現実を知らないから、名古屋をそんなに
持ち上げられるんだね

じゃあ、大阪も名古屋も残りカスってことで終了！

>>564
自分のこと言ってて虚しくならない??
東京で入社式＆研修を終えてそのまま東京配属になった俺は
自分としては自覚はないんだけど優秀なんですか、そうですかｗｗ
そんな無茶苦茶な論理を立ててファビョるなんて
電車の写真で名古屋が想像を絶するくらいのクソ田舎だってことが
露呈されてさぞ悔しい思いをされてるんですねｗｗ

>>567
ふ〜ん、東京に行っても東京と大阪の差も実感できないのか。
東京に上ったカス達の一匹だね、君。

>>568
さっきから苦しい負け惜しみばっかだね、お前。
東京は人が多いし建物がデカイよ。公共交通機関の利便性は
大阪とほとんど変わらないけどね。ミャゴヤ村に閉じこもってる
お前が行けば気絶するってｗｗ

今時分、新幹線や高速道路でＵターンラッシュに合ってる奴が
優秀な奴ってことか。
こうゆう現実はちょっと寂しいものがあるな。

都市自慢をする奴に限って
その都市の何の役にも立っていないｗ

田舎から東京勤務したコト威張って
どーするのさｗｗ

>>569
俺が東京行ったら気絶するんだ。凄い妄想だね。
それに大阪と名古屋の差が分かってるのに、東京と大阪の差を
理解しようとしないその姿勢が不思議でしかたないな。

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

>>571
読解力ゼロだなお前。さすがナゴヤンｗｗ東京勤務を誉れだと
思ってるのは名古屋の田舎者のID:BmyyiyoR0だろうが。
>>564から読み直せ。激しい満員電車に揺られるのに
憧れるマゾナゴヤンと違って俺は普通の人なので
関西以外でもいいからもっとマッタリしたところで勤続したいよ･･･。

>>574
まったり暮らしたいと言ってる割には他都市を田舎と馬鹿にするんですね。
関西人ってこんなのばっか？

>>574
社会に出たばかりのサルがｗ
ヒトの役にたってからモノ言えｗｗ

>>575
俺は他都市をバカにはしてません。札幌も小樽も大好きだし
広島や福岡、他の街にも興味がある。ただお前のように
狂牛病にかかって脳みそがスポンジ状になってるカスばかりの
ミャゴヤ人を思ったまま正直にカスと言ってるだけです。悪いか？

>>577
ｗ

大阪人って行き詰ったら北ヤードがあるんや！だもんね。
大規模再開発に期待するのがそもそも田舎なんだけどｗ
りんくうタウン、南港コスモタウン、京阪奈学研都市・・・。
関西でまともに成功したプロジェクトってあるの？

>>579
りんくうタウンは確かに数多くのプロジェクトがあった場所。
官民一体となって取り組んだが、バブル崩壊で消滅。

西日本のカオになっただろうからホントに残念な話だが、
景気が上向いてもその話が再燃しないのは、需要とその価値がない所以。

オオサカの衰退は東京への一極集中を加速させる事になり
地方都市にも悪影響を及ぼす。

オオサカには頑張って貰いたい。

>>564
「優秀な人間」で上京しなければいけない人たちは官庁街にいる連中など
ほんの一握り。
あとは時代遅れの東京ドリーム田吾作クンやDQNフリーター、
地元で男に相手にされない売れ残り女とかそんなのが大半だろ？

>>581
東京の本社勤務はそれなりのが集まる。
仕事を進めるにもムダが少なくて良い。

ていうか
>>573の１両編成（編成といえるのか疑問だがｗ）については
そんなもん知らんとばかりに完全スルーしてる
大阪民国人には失笑だけどなｗ

>>580
悲しい話だな。

でも大阪は私鉄の編成が短すぎるよ！

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

大阪の私鉄は単行〜3両編成ばかりだからね。

東海地方を網羅する名古屋人自慢の名古屋鉄道!!
しかしその実態は廃線に次ぐ廃線で毎年の様に規模縮小。
路面電車は全て廃線、在来路線も線路を片方撤去して
電気を通すのを止めて電車じゃなくて気動車を走らせている有様！

JRにしても電車を走らすと赤字が増えるので本数は都会とは言えない
くらい少ない!!地下鉄もついに減便が開始されたっ!!

新規開業のあおなみ線は予想を大幅に下回る利用者数で早くも
存続の危機!! そんな衰退の一途を辿る名古屋をみんなで優しく
励まそうｗ

名古屋で唯一の大手私鉄、名鉄の名古屋本線をけなげに走る
2両編成の勇者達ｗｗ
http://www.agui.net/met/met6800-58g.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-60g-yuta.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-75g-toukadaihigashi.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-80g-kouwa.jpg

東京、大阪、名古屋この序列は中々変えられないと思うよ。
仮に全ての面で名古屋が大阪を抜いたとしても、名古屋がＮｏ．２として
全国民に認識されるには、抜いた時から10年はかかるでしょう。
例えるなら明日、青森が東京の全ての数値を抜いたとして素直に大都会だと
認められるかという話。イメージが定着するまでは、青森がいくら都会になっても
憧れの対象にはならない。それと同じこと。

>>587
意味を成さない妄想の検証。

オオサカは全てに抜かれても
No.２でいいんだよｗ

なんか偏見多いけど、大阪は世界でも屈指の親日国だよ。
日本語で話したら、ちょっと発音は変だけどちゃんと日本語で帰ってくるし
充分聞き取れると思うよ。

２ちゃんの評判は悪いけど、俺は大阪と仲良くするのは
日本にとって決して悪い事じゃないと思う。

東京私鉄の雄、東急電鉄
http://www.interq.or.jp/www-user/miduho/tkk/etc6/5001_kaj_1.jpg
関西私鉄の雄、阪急電鉄
http://amco.cside1.com/best/8035.jpg
愛知私鉄の雄、名古屋鉄道
http://www.agui.net/met/met3100-46g.jpg
↑名古屋市の中心区域、金山行きの電車です。東京、大阪のみなさんは
さぞ驚愕することでしょうｗ
自称大都会の名古屋市内を２両編成で走行中の名古屋人自慢の名鉄ｗｗ
名古屋市内なのに２両っ!!ありえね〜考えられね〜ｗｗ
どこの田舎だよおいｗｗ

名古屋で唯一の大手私鉄、名鉄の名古屋本線を走る車両ｗｗwww
http://www.agui.net/met/met6800-58g.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-60g-yuta.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-75g-toukadaihigashi.jpg
http://www.agui.net/met/met6800-80g-kouwa.jpg

>>589
ネタ？基地外？

名古屋が、大阪を抜くなど、考えられない。東京が、大阪より大都市（一般的意見）
なのは、東京が、首都だから。名古屋は、首都でないから、絶対に何千年たとうが、
大阪を越えられないというか、足元にも及ばない。東京も首都でなけねば、大阪の足元
にも及ばない。大阪は、自分の力だけで、首都東京に牙を向く唯一の都市だ。
東京野朗！かかってこんかい！自力で、どんなに、大阪市が、財政破綻の危機であろうが、
負けてたまるか！何の能も無い東京野朗に。不公平な喧嘩は、わかっていても、
大阪人は、東京野朗に一泡吹かせて、慌てさせたいのです。

名古屋人の多くは高級外車かレクサス乗ってっから、電車なんて乗らねえんだよ。

れくさす失敗。デザイン最悪。特にＧＳが、最悪だ。あんなデザイン最悪。
いくら性能良くても最悪だ。あほちゃうか？あほですねん！あれでは、１００万円以上
安いクラウンの方が、よっぽどいいけど。ベンツのまねした、マジェスタは、非常に
かっこいいデザインだけれど、ベンツの真似だから、ペケポン。

>>592
牙抜かれ放題だろ

今、歯医者行ってます。もうすぐ、退院します。

農民一揆終了？

>>563が、名古屋弁をナゴヤ語という一つの言語として認めてる件について

age

600げと。。。

これが@愛知県某市の立てたスレッドだて!!
うちんたらは地方にしたら珍しく助成金もらっとれ
せんのだで、まぁやりてゃあほうでゃあだわ
こちんたらは縁故で公務員になったんだで、
勝ち組人生ってこういうのをいうんだでなぁ
お前らの方言で都会人を罵倒しろ!!
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1147863671/
【ザマミロ】縁故採用公務員こそ勝ち組【都会人】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1147528801/
都会人イジメ…田舎者の最高の娯楽
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1133011513/
都会からの新住民イジメ自慢会
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1138412827/
大阪からの転校生ボコボコｗ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1138795087/
東京からの転校生に嫌がらせ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1144573094/

ここで争ってるのって、

誰しも自分が煽ってると思いながら、本当は　違う地方の東京人　違う地方の大阪人　
違う地方の名古屋人　同士なんじゃないの？

りん空タウンは、駄目ですが、南港ベイエリアは、怒涛の超高層ビル街に
、ここ数年で、生まれ変わります。大阪市が、ニュートラムと地下鉄の
二重料金廃止したから。それと、超高層住宅棟も許可して、今、建設中です。
まずは、街の賑わい優先で、ベイエリヤに人を呼び込むのです。
後、３年すれば、判ります。

リアルでは誰も大阪を抜こうなんて考えとらんてぇ
実際大阪人も誰も気にしとらんし
ほんなもな地方の上京カッペどもが調子こいとんだがや
煽りに乗せられとったらかんてぇ

ベイエリヤ？
まぁ何だか知らんが、以前ここで大阪人が、
「南港は工業地帯になる事が決定した」
と言っていたが？

正直、りんくうタウン＝副都心計画頓挫の南港で、大差無いだろ
ニュートラムも、客足が遠のくばかりで悲惨な状態なんだよね。

慌てない慌てない。ﾋﾞﾙなんて数じゃねぇから。質と高さとインパクト＝迫力でその都市の都会ｲﾒｰｼﾞに繋がる訳だし。五年後には大ナゴ246m.中央郵便局180m.は堅いから。247.246.245.226.180.180.170.のスカイラインには最低なる。

大手マンション不動産業界は首都圏・関西圏で大規模な開発・ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄを展開中。首都圏はおそらく後五年はこの勢いで高層ﾏﾝｼｮﾝが建ち続ける。首都圏・関西圏の次に名古屋にその波がイヤでもくる。150m〜170mが３棟。100mが10棟。

ttp://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-06.05.20.htm

超高層ビル情報のこの最新の記事を見ると、
みなとみらいも悲惨な状況だな。
名古屋は欲張らず名駅前に集積させて、
笹島は別の用途に活用して欲しいと思う。

2009年大阪府が財政再建の危機を迎え事実上破綻。100万人が首都圏と愛知県に流れます。名古屋市の人口も大阪市を越え、政府は東京〜名古屋間にﾘﾆｱ建設を発表し、名古屋も首都圏の一部になる。東京・横浜・静岡・浜松・名古屋の時代になってしまいます。

>>608
名古屋の人がわざわざ東京や名古屋から嫌われている非常識な
サイトを引き合いに出すことはないと思う。
工作してしてるのが見え見え。

敷地面積が広大で高さ規制がなく、しかもオフィス集積の進む
名駅地区の一角に位置する笹島は、高層化するのにこれ以上ない
適した土地だから諦めて下さい。

笹島の開発には当然トヨタが絡むぞ。すごい規模になる。日本一の高さを誇るビルが建つのもここだ。300m〜335mの間だな。大ナゴは246mだ。ﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝも建ちだすが数は余り期待するな。

東京は少し遠いな　首都圏に汚染されるのもどうかと

>>611
そこまでオフィス需要あるのか？

ある。主に東海３県の企業が名駅に集中する時代を迎える。俺が言うのは大ナゴ246mと笹島300m〜335mと中央郵便局170m〜180mのみだ。見た目は凄くなるが、それでもｵﾌｨｽ面積は新宿や梅田に遠く及ばない程度だ。名古屋の玄関から中部の玄関になるだけだ。

第二豊田ビルとか三井ビル北館はどうなりそう？

とにかくﾐｯﾄﾞ・ｽﾊﾟｲﾗﾙが建つ頃の名駅の求心力は確実にあがる。今とはまた事情が変わる。外資や国内からの注目が高まるのも実際できてから。それによっては大ﾅｺﾞ・笹島・郵便局以外の開発もでるだろう。

>>614
俺は名古屋人なので名古屋ひいきなので超高層化はうれしいのだが、
名駅と笹島だとその間のスカイラインどうしても途切れてしまう。
ＮＹにたとえれば、ロワーとミッドみたいな感じで。
それよりも、シカゴみたいに連続した感じの方がいい気がするのだが。
まあこれは好みの問題か

トヨタが主導で名駅は中部の玄関口になる。空の便では確実に日本の玄関口を目指している。三井北館は期待しない方がいい。

>>617
何かあの辺り　無理して？超高層を立てまくったのは良いとして息切れ途切れで
後が続かない感じがして　それとも開発事業が他に沢山あるのかな？

沢山はないが、後３棟〜５棟の超高層は建つ。最終的に８棟〜１０棟になる。

要建て直しのビルはまだまだ沢山あるからな
いっぺんにやらんでも段階的に

名古屋惨敗。

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/34562016.html

>>620
その中に近々公表される計画はありますか？
あるとすればいつ頃公表されるのでしょうか？

>>611
三交不動産が上前津に超高層マンションを建設しだしたのは、
ほんの手始めか？

名駅はとにかくﾐｯﾄﾞが開業してからだな。
オフィスにしてもマンションにしても。

名駅地区は150m以上の5本を含めて8棟。
これに加えてさらに5棟の超高層が建つから最低13棟にはなる。
その5棟はおそらくﾐｯﾄﾞ〜ｽﾊﾟｲﾗﾙに匹敵するくらいの規模にはなるだろう。
（東和不動産社長の発言から推測して）
やっぱり数より迫力だな。

その5棟とは、笹島、大名古屋、郵便局、第二豊田、三井ビル北館の事かな。
他にもキャッスルプラザや中経ビルあたりも高層化されるかもしれない。
更にもし納屋橋東が高層化すれば伏見のヒルトンまでがビル群としてつながるし、
それ以外にも思いがけない計画の一つや二つが出てきても不思議ではない。
今後が益々楽しみだね。そろそろ新規情報もほしいところだけど。

大ナゴは246mの真っ黒の三角すいビル。郵便局はNHKﾋﾞﾙを細くした重厚感ある180m。笹島は335mの東山ｽｶｲﾀﾜｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝと別館65mにﾚｸｻｽ・ｺｰﾝｽﾞ・ﾀﾞｲﾑﾗｰ・ｼﾞｬｶﾞｰなどが共同で世界一のｼｮｰﾙｰﾑがｵｰﾌﾟﾝ。

>>626
可能性がなくはない規模だけど、一般に一切の情報が出ていない現時点では
ガセネタとしか思えないな。ソースがあるなら教えて。

335mの本ﾀﾜｰには某系企業２社が名駅を本拠にする為移転。別館65mは共同ｼｮｰﾙｰﾑとﾋﾟｱｼﾞｪ・ｶﾙﾃｨｴ･ｴﾙﾒｽ･ﾌﾟﾗﾀﾞ・ｼｬﾈﾙなどが入る。国内外からｾﾚﾌﾞが集う。さながらﾛｽの景観でﾊﾟﾘの内容を兼ねた街になる。

それが実現する時期は？あとソースもよろしく。

というか、流石にそれだけの計画の情報が
２ちゃんねるに流出するなんてありえない。
前に那古野のガセネタ書き込んでたのと同じ人でしょ。

2008年春概要は明らかになる。自動車と街の融合と調和を掲げる新しい概念の街の発進地として名古屋は生まれ変わる。笹島のﾀﾜｰﾋﾞﾙがその新しい都市概念のｼﾝﾎﾞﾙとなる。2009年生まれより。

名古屋ではビルが走るんです。
正確に言えばオフィス空間が走行します。
トヨタプロボックス　
パソコンデスク付き特別仕様車の発売です。

名城公園は観光都市を目指す為開発される。【日吉園】と名付けられ銭湯・地元和菓子屋・茶店・呉服屋・飲食店が軒を連ねる。園内は木造二階建てまでで、中央広場に夫婦桜が設けられる。新たにﾎｰﾙが設けられ大相撲もﾚｲﾝﾎﾞｰから移転する。

>>630＝>>632
名古屋市長に立候補するなら応援するよ。
２ちゃんねる内の妄想で終わらすのはもったいない。

>>632
うん面白い。それ円頓寺で出来んかな。

ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ・中部電力・名古屋市が共同で世界一の規模となる風力発電所を守山区北部にｴｺﾊﾟｰｸとして建設。条令にて名駅〜金山〜栄間のﾈｵﾝを推進。【光の街】にして、世界の名立たる企業のﾊｲｾﾝｽなﾈｵﾝが都心を朝まで灯す。

>>635
それどちらもボツ

名駅の欧米風超高層ｾﾚﾌﾞ化栄の【光の街】化（歌舞伎町やﾐﾅﾐのようなｱｼﾞｱﾝﾃｲｽﾄでなく）名城公園の城下町化。名岐間の発展。岐阜駅・一宮駅周辺高層化。東京化はﾀﾞｻい。名古屋には名古屋の強みとやり方がある。

名古屋は１匹狼

俺には妄想の泉がある。　犬は国内で2500万頭登録されている。もう犬社会だ。ペットでなく家族だ。【犬に優しい楽しい住みやすい街】これも鍵だと思う。車の次は犬でいこう。

犬が多い地域に悪い事はない。防犯にもなるし犬は鎹、離婚防止に繋がる。子供の教育にもいい。家族の冷えきった空気も改善される。国内の犬好きが名古屋に越してくるかもしれん。

昨年秋、ｳｪｽﾃｨﾝ名古屋ｷｬｯｽﾙﾎﾃﾙに宿泊しました。
F1のﾍﾞｰｽｷｬﾝﾌﾟとして……
宿泊費はｱﾎみたいに高かったけど、中身はそれに見合ってなかったよ(^o^;

中村区全体を百�bから３百�bの超高層化しそれであいた土地を緑の多い公園を作ろう。

高層高層言ってる香具師は
それくらい高層ビルが必要になるような
産業を考えろよ

>>637
なんかお役人みたいなダサイ発想だな

>>1
しょぼすぎて笑ったんだが
ここはそういうスレでいいんだよな？ｗ

ﾌﾞﾗｼﾞﾘｱには信号がない。時の政府が徹底して人工的な開発をした。結果的に財政難になり政権は変わるが発想力は見習う部分がある。

都市とはそこに住む者達のｲﾒｰｼﾞからすべてが始まる。貯蓄がある百万人の人間が望めば、そこに望んだﾓﾉができる。ｲﾒｰｼﾞし望む事は都市に住む者の義務である。都会か田舎かは心のｾﾝｽで決まる。

なるほど。
それで都会コンプレックスの塊のような田舎になってんだな。

チンポ一本ビルは田舎の証し・・・

なんで高層ビルにこだわる？
妄想するなら３００ｍじゃなくて５００−６００ｍにしろ
３００ｍなら中共なら珍しくないほどニョキニョキ建ってる

名古屋に住む人から都会のセンスって匂いとれないわ。

>>650
中共のはハリボテなうえに、外国に建ててもらってるから全く価値は無い。

都会的なｲﾒｰｼﾞや遊び心やﾕｰﾓｱを持つ者が逆に田舎者みたいに見られる体質があるよな。それは堅実とはちゃうよ。ｽﾊﾟｲﾗﾙが建った頃にはいい機会だし是非誇りとﾕｰﾓｱとｲﾒｰｼﾞを持ってほしいよ。庶民ﾚﾍﾞﾙがね。じゃなきゃそうゆう土地だと思われて誰も何も試みないよ。

例えば汚いお好み焼き屋が好きな者ばかりが集まる街は汚いお好み焼き屋が並ぶだろうし、小綺麗なｶﾌｪが好きな者が集まる街は小綺麗なｶﾌｪが並ぶ。お好み焼き屋は好きだ。だが都会人はここで少し無理してﾌﾚﾝﾁへ行くのだ。少しの無理がないから洗練されない。

やっぱ250メートル級は迫力あるね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/13/06beb117e5ce14ed4653a5c09bd72669.jpg

やっぱ300M級は迫力あるな！

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/34562016.html

この前、出張で名古屋に行ったんだよ。←よくある嘘。

名古屋、凄かったよ。あんなに超高層ビルが林立してるなんて。←良くない嘘。

名古屋駅前ショボすぎ
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060524194441.jpg

>>655 >>658
どっちもアンチ必見の画像だね。
ＮＹや香港の摩天楼とは比較にならない。

>658
何か一本余分じゃねーか？

確かに名古屋は大阪ほど都会ではない。
それは認める。

で、買い物に関してだが、とりあえず名古屋でも一通りはそろう。
遊びに関しても、一通りの施設はある。

それで物足りないときは・・・
東京行くよ。東京へも大阪へも大して変わらないのに
わざわざ大阪いくヤツあんまりいないぞ。
俺の周りだけなのか？

近鉄特急で難波に来る名古屋人

>>662
お前別スレで釣られた奴だなｗ

大阪人だらけ
まじウザイ

なぜか俺のツレは大阪志向派が多い　

名古屋get

だから無理なんだって。名古屋レベルじゃ。
解ってるんでしょホントは、名古屋近辺に住んでる人。

名古屋が大阪を超えるなんて、永遠にありえない。

>>667
東京のベッドに抜かれるくらいだ。
衰退ｵｵｻｶｯﾍﾟの説得力などまるで無しwwwwwwww

名古屋は実際は三大都市の一つなのに
高層ビルが少なすぎて都市の威厳が感じられない
現時点では神戸や横浜にも完敗している

銀行をみても横浜レベルじゃ、大阪と比べようがない。
大阪の発祥の地銀、三和、住友、大和銀行は、すべて都市銀行、
いまでは、メガバンクになったのに、横浜は、地方銀行のトップ
横浜銀行だ。銀行は、その都市の実力を表している。
大阪市と横浜市は、雲泥の差とは、あたりまえだ。
都銀になれなかった横浜銀行。
神戸銀行は、合併により、太陽神戸＞太陽神戸三井＝さくらー三井住友
になっちゃった。

中部地方の皆さん、海外旅行行くなら、関空からの直行便を利用しましょう。
成田なんか利用しないで、関空利用しましょう。
関西、北陸、四国、中国の皆さんも関空利用しましょう。
昨日は、オリックスで、清原も逆転、満塁、サヨナラホームラン打ったし。
大阪ドームの赤字スパイラルもこれで、解消だな。
やったね、大阪。

高層ビルなんていらんて

「大阪ドーム」の名称は廃止され、
「京セラドーム大阪」になるんでしょ？

なんか「ヤフードーム」みたいな響きだなｗ

関空は赤字の穴埋めに利用料金ボッタくるから、あまり利用しない
ほうがいいよ。

誰も名古屋を訪れない。なんで？
横浜や神戸、
東京や大阪、京都

みんな訪れるね。
名古屋に皆が訪れない。なんで？

>>675
何をやっても一流になれなかった街だろ、全然魅力無い。
東京や大阪の後追っかけてる、そんな街誰も行かね〜よ。

>>676
偉そうに街の魅力を語る前に
早く仕事見つけろよ

>>675
同じコンクリート城を見るなら名古屋城なんかより大阪城へ行きますよ。
わけのわからない名古屋の港なんかより神戸や横浜の港へ行きますよ。
中京なんて捏造するようなところより、京都や東京といった本物の京へ行きますよ。

誰か名古屋の魅力語れよ。おい、名古屋人よ。

俺大阪出身の東京在住だけどさ、とにかく名古屋の魅力を語れよ誰か名古屋人。

ちなみに名古屋は嫌いですね。人間が。経験上。

日本人が嫌いなんやな

リーマン板の馬鹿臭がしますね。

名古屋の最新の駅前画像を希望します

　　　　　　　平均世帯所得(万円)　平均世帯主所得　
愛知県　　　　　　705　　　　　　　　　　543
大阪府　　　　　　611　　　　　　　　　　520

http://www.ne.jp/asahi/hamamatsu/seiji/seikatu/katechik/shotoku/incmgini.txt
http://www.ne.jp/asahi/hamamatsu/seiji/seikatu/katechik/shotoku/kakegini.html


　　　　　　　　　１世帯当たりの持ち家延べ面積(�u)
名古屋市　　　　　　　　　　112.2
大阪市　　　　　　　　　　　　86.4

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/h13/h022300.html


名古屋より低所得で家も狭い世帯が多い大阪は、既に名古屋に負けてるんだけど。
ビルや電車の多さとかなんかどうでもいい。

上空から見た各有力都市。
名古屋が一歩飛び抜けてる。
●名古屋
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg
●福岡
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/02.html
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/03.html
http://ime.st/www.city.fukuoka.jp/photo/air/05.html
●横浜
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1435127.html
http://www.tower41.jp/towerlife/index.html

>>やっぱり名古屋は、焼け野原みたいだな。空襲にでもあったのか？
今は、３本になっているから、少しは、ましかも。

>>685
逆。写ってる方向はあまり空襲にあってない方。

>>685
写っている方向は都心とは正反対。
中川、港区などの西部は伊勢湾台風などの被害を受けたために地盤が緩く、
軍需産業の多かった熱田区、港区は集中的に爆撃を受け、焼け野原となった。

名駅の西と東で、発展度に雲泥の差があるのはそのため。

>>684
の中村区画像は見飽きたけど、ある意味芸術的な区画整理のされ方だな
名古屋市は戦前から区画整理が進んでた都市だから名残があるな
これはこれで大事にすべきか！？

>>688
大阪にも東京にも無い立派な区画整理を活かした街作りをしないとね。
これでは宝の持ち腐れ。

とりあえず転勤族に超ウケが悪いらしいので
なんとかしましょう中村区。いうても名駅あるんだからさ。

岩塚の辺りを歩いたことあるけど
結構いい住宅街で立派な家も沢山ある。
名駅にも出やすいし高速も使いやすい。
いいところだと思ったけどな。

低層平家都市名古屋って感じだなｗこれで日本8位か？
名古屋の極小市街地を見よ！！！ｗｗｗｗｗ
名駅前だけに高層建物が3本だけ建ってる、後はのっぺりとコケのように広がるブルドック鼻みたいにペチャンコな住宅地
はっきり言って松本以下です。

http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~qs7e-kmy/tawagoto/020825/AUT_2286.JPG

横浜人は朝鮮人の子孫だった・・・
日本人らしくない捏造やパクリや勘違いも納得できますね。

神奈川県（かながわけん）は、関東地方の県。この地方（県域）には、
朝鮮系の住民が流域に多く住んでいた「韓川」（からかわ）という名の
川があった。この川の名前が変化して、神奈川となった。

名古屋すげー
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/13/06beb117e5ce14ed4653a5c09bd72669.jpg

５年前の名駅の写真を見て今の名駅だと思いたい気持ちはわかるが、時は流れてるんだ！自分に嘘をついてるオマエがとても哀れだ。

その写真貼ると、また国彦が興奮しちゃうよ。

ルーセントタワーとやらが完成した最新の画像が見たい

今日はミッドランドの公開日だったから、
明日の新聞の記事になってそう。
で、ルーセント、スパイラルを一緒に
紹介するお約束の内容なんだろうけど、
いいかげん新ネタもほしい。

>694
これ、最近の画像でしょー

名駅行ってその目で確かめてこい。その方がいい。

笹島に200m級はいらない。
まずは一棟で良いので300m超級を建設すべき。

〔ｸﾞﾚｰﾄﾅｺﾞﾔｲﾆｼｱﾁﾌﾞ〕中部財界人が構想するﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ。ﾄﾖﾀ・名鉄・中部電力・東邦ｶﾞｽ・中日新聞・ﾉﾘﾀｹ・ｾﾝﾄﾚｱなどの代表ｸﾗｽが色々話あってたな。それによるとまだまだこれから！的な話だったぞ。

>>692
＞のっぺりとコケのように広がるブルドック鼻

自分の事ですか？

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/34562016.html

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/31143097.html

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1370886.html

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1370886.html?m=lc&p=2

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1370886.html?m=lc&p=3

ミッド・ルーセント・スパイラルがオープンしたら関連業者含め就業人口がかなり増えるね。大名古屋が250mになったら名駅桜通り口の交差点は迫力日本一の交差店になるな！ビルヲタの新聖地だな。

大体、名古屋相手なら、横浜で十分だろう。
神奈川県が、大阪より都会と思うのは、大きな勘違いだけれどな。
名古屋よりも横浜が都会だと言うのは、事実だろう。
大阪梅田の空撮ないかな？誰か、梅田、中の島の空撮ないかな？
横浜よりすごいぞ。

ミッド・ルーセント・スパイラルがオープンしたら、
リーマンやら学生やらで、名駅が人で溢れるな。
名駅だけじゃなくて、近くの柳橋や国際センター、栄生辺りまで、
いい意味で影響が出てくる気がする。

中央郵便局・・200m　大名古屋・・240m　三井北館・・200m　笹島・・330m.170m.170m　これで全部で１１棟。住友・アクアタウン・国際センター・ヒルトンの100m級いれて１５棟！これでいいか！

名古屋が、もう少し都会になる事は、いいことだな。
名古屋は、大阪の子分だからな。東京、横浜の関係が、大阪、名古屋だな。
東京と横浜は、電車で、何分かな？大阪、名古屋は、近鉄特急で、２時間だぞ。
これで、名古屋の田舎ものも大阪に遊びに来れる訳だ。

>>701　やはり、250Ｍ超えの超高層がある大阪が、羨ましいのだな。
横浜と同じ考え方で、一点豪華主義だな。

大阪の256mは羨ましくない。あれは細すぎる。梅田にあったら良かったのにとは思う。

てゆうか大阪は250m〜300mを５棟ぐらい梅田あたり都心に建てて東京イワしてくれよ！数はあるんだからよ！本気でひっくり返しちまえよ！名駅は【景観・迫力】部門だから目くじら立てんなよ！

近鉄特急で大阪から名古屋へ行くと、大都会へ来た感覚になるんだろな。
特に鶴橋乗り換えだと。

横浜を引き合いに出されてもな。人口は多いかもしれないけど、
殆どは勤務先が東京なんでしょ？
高層ビルもランドマーク以外はそれほどでもないし、
何よりマンションの割合が多いイメージがある。
鉄道も高速道路も充実しているのは東京方面へアクセスする路線だけ。
都市高速や鉄道の環状線はないわけだしさ。
そもそも中枢都市である名古屋と比べる事自体が違和感あるよ。

横浜900万人
埼玉700万人
千葉700万人

ほとんどが東京が勤務先なんだから、恐ろしいよな。

ただの馬鹿だ。あいつらは。一時間二時間かけて通って、仕事して寝るだけだ。狭い部屋住んで車買えないからみんな電車かバイク。アホやぞ。東北のカッペが五割だろ。カッペの巣窟だ。

勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）

さいたま市　　５０万７８４７円
□□千葉市　４８万７５２５円
□□横浜市　４８万３９２５円
□□川崎市　４６万６５６３円
東京都区部　４５万９５９５円
□□広島市　４５万５９６８円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・富裕層の壁
□□神戸市　４２万６５８３円
□□京都市　４１万６１５６円
□□福岡市　４１万５５９２円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・底辺の壁
□□仙台市　３９万６２１０円
□名古屋市　３８万５２６６円
□□札幌市　３８万１１８１円
□□大阪市　３７万４４５３円
□北九州市　３４万９７８４円

おはげで裕福に暮らしてるよ、関東人はｗ

大都市比較統計年表（平成15年）
ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h100400.html

906 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/06/02(金) 20:23:59 ID:WobzI9ig0
ＮＨＫで紹介されてたけど、2005年の総務省調査によると、
サラリーマン世帯の純貯蓄額（貯蓄−負債）は
東京693万円、大阪617万円、 名古屋は828万円。

自由に消費にまわせるお金も東海が関東、関西を
抑えて全国一。

実質的に日本で最も裕福な地域だと思うよ。

横浜＞名古屋(^O^)

横浜遠景
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1439145.html

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1439145.html?m=lc&p=2

ランドマークから

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1435127.html

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/30466502.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/30465970.html

名古屋は川崎レベル。

明らかに名古屋人の方が浪費できるな。車や物に。単に家賃が安いからその分が車・物などにまわせるんだよな。最低５万ぐらいは同じ間取りで違う。その５万が車とﾌﾞﾗﾝﾄﾞ物にいく。

マジレスすると、同じ生活レベルで同じように遊んでても
名古屋圏は東京圏と比べるとみるみるお金が貯まる。
名古屋からなら東京圏の娯楽もいつでも楽しめるし、快適です。

名古屋は結婚式のために貯蓄してるだけだろｗ
娘が嫁いだらスッカラカン

>>720
それは良いことなんじゃない？東京と名古屋なら名古屋に住みたいな。

>>723
農業するなら最高の場所だな。

>>722
マスコミの情報操作に見事に騙されてるね。本や新聞はもちろん、
ネットとから得た情報とかは単純に鵜呑みにしない方がいいよ。
自分で検証する能力がないと騙されます。また、その気がなくても
結果的に人を騙す事になります。

域別の結納、婚約〜新婚旅行にかかった費用
http://media.excite.co.jp/daily/tuesday/030527/topics_p04.html
東北＝北関東＞九州＝長野＞東海＝静岡＞北陸＝広島・岡山＝新潟＞首都圏＞関西＞北海道

そりゃ当たり前。ただエンターテイメント性には欠ける。すべての中枢機関を東京が首都を名目に牛耳ってるからな。ただ普通に生きていくのなら名古屋が一番快適だろう。名駅や栄もだいぶ変わったしな。

>>724
頭が弱くて搾取されるのが大好きな関東奴隷どもには分からんだろうが
それもありかもなｗｗ

てか人ごみが大嫌いで映画・野球・ボーリング・ドライブ・
飲み・買い物くらいしか趣味が無い俺にとっては名古屋や札幌福岡
くらいの適度な都会の方が暮らしやすいのかも知れん。

順位　都市　 　　 　 　 　 　ポイント　マック　　 モス　ロッテリ　ケンタ　吉野家　スタバ　ユニクロ
　　１　★東京都　特別区　 　 １２７６　　３７５　　１５２　　　５５　　１１０　　１４２　　１３１　　　４９
　　２　大阪府　大阪市　 　 　３３７　　１２９　　　３１　　　１６　　　２４　　　５３　　　２３　　　１５
　　３　★神奈川　横浜市　 　 　３３０　　１２４　　　４９　　　　８　　　４４　　　２３　　　１９　　　２５
　　４　愛知県　名古屋市　 　２２６　　　８５　　　３５　　　１３　　　１６　　　３５　　　１０　　　１２
　　５　北海道　札幌市　 　 　１６０　　　５７　　　２２　　　２１　　　３０　　　１１　　　　３　　　１０
　　６　福岡県　福岡市　 　 　１５１　　　４８　　　２１　　　１４　　　１６　　　１５　　　１０　　　　７
　　７　京都府　京都市　 　 　１４５　　　６５　　　１２　　　　７　　　１５　　　１２　　　　８　　　１０
　　８　兵庫県　神戸市　 　 　１３１　　　５３　　　１１　　　　４　　　１５　　　　９　　　１１　　　　６
　　９　埼玉県　さいたま市.　 １０２　　　４０　　　１３　　　　８　　　１３　　　１２　　　　３　　　　７
　１０　宮城県　仙台市　 　 　１００　　　２４　　　１８　　　　７　　　　９　　　１７　　　　７　　　　４
　１１　千葉県　千葉市　 　 　　９６　　　３８　　　１２　　　　６　　　１１　　　　９　　　　４　　　　８
　１３　神奈川　川崎市　 　 　　９５　　　３７　　　１７　　　　２　　　１９　　　　７　　　　２　　　　７
　１４　福岡県　北九州市　 　　６０　　　２１　　　１９　　　　４　　　　６　　　　４　　　　１　　　　３
　１５　大阪府　堺市　 　 　 　　５９　　　２９　　　１１　　　　３　　　　７　　　　６　　　　０　　　　３
　１６　神奈川　相模原市　 　　５３　　　２２　　　　６　　　　２　　　　５　　　　７　　　　２　　　　５
　１８　東京都　八王子市　 　　５２　　　２３　　　　９　　　　１　　　　６　　　　６　　　　２　　　　１
　１９　静岡県　浜松市　 　 　　５１　　　２３　　　　９　　　　４　　　　６　　　　３　　　　１　　　　３

>>726
エンターテイメントと行っても東京のスポットもほとんどは
一度行けば十分なとこばかりじゃない？
ＴＤＬとかでも多くても年に１〜２回くらいいけば十分だしさ。
それだったら名古屋からでも全然大変じゃない。ちょっとした
旅行気分に浸れるのでちょうどいいくらい。

それだったら日常生活がはるかに快適な名古屋のほうがいいや。
名古屋なら一通りはそろってるしね。万博クラスのイベントが
ずっとあればなお良いけど。やっぱりああいうのはいろいろな
意味で刺激になるよね。

一生大好きな愛知県に住んでろよ

因って愛知県の人口は増えている訳だが。

ただ名古屋は車社会だけあってボチボチの都会なのに
電車の本数が少ないよな〜。ＪＲの時刻表とか見たらビビる。
地下鉄圏内に住まんと俺みたいな新卒社会人にはかえって
暮らしにくいのかも？

住所を書く度に恥をかきたくありません。

二ッセイ基礎研レポート
http://www.nli-research.co.jp/doc/li0010d.pdf
魅力を感じない都市　　 二度と訪れたくない都市 　おめでとう初日本一ｗ
堂々の第１位　名古屋　2位以下を倍近く引き離してダントツの日本一　祝！

東京は社会勉強として１年でも住んでみるのはいいと思う。

>>732
ラッシュ時は2〜3分/本の東山線か名城線沿線がやっぱり理想だね。
まあ、ＪＲでも普通と快速がそれぞれが少なくとも15分/本は
走ってるから使えない事はないけど、もう少し路線も本数も
増やしてほしいし、本来それだけの需要はあると思う。

>>732
ついでにビックリしたのがこの時刻表。特に８時台に注目して欲しいです。
　なんとほぼ３分に１本という過密さ。横浜駅には東海道線上りホームが２つあって、
それを交互に使って対応しているのですが、それでもゾクゾクと現われる人、人、人。
関東だけで日本の総人口の１／４がいることを身をもって実感しました。私の身近な都会・名古屋でもここまではないはずです。
http://tieasy.cool.ne.jp/memory/20020220/03.html

そりゃあんだけ人口おったらそーせな間に合わんだろー。それだけの事じゃねーか。

横浜とかって、今でも地上の電車が主流なんだろ？
都会の主流は普通は地下走ってるものだけどな。

鉄道を整備して駅を起点に繁華街が広がり人が溢れるって発想が間違いとは言わんが、それは関東のしかも今までのやり方だろ？＝都会的ってのがそもそも違うんだよな。なんか古くささと窒息感が漂ってないか？

東京、横浜は9割が6〜8車両編成。

電車が地上を走ってる光景って、田舎特有だよな。

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京都 531　
大阪市 197　
横浜市 143
名古屋市134　
神戸市 131
京都市 125
広島市 78
札幌市 72
福岡市 56

名古屋市はあぁーはならんだろうが、なってほしくないよな。地方の人間が溢れ今まで駐車場だったとこにマンションが建ちだして過密になって大都会って　それは一生東京がその役目をしろよ。違う都会のあり方を追求できる筈だ　名古屋なら

名古屋って普通電車の2階だてのグリーン車、ないんだろ！
だせーよな！どんなに疲れていても、名古屋の低所得者のベトコンと一緒に吊り革持って電車に乗らなくてはならない。
最悪！

首都圏だったら駅のホームのスイカ専用発券機で行き先だけ設定して電車に乗り込み、
空いてる席に座り、座席上にスイカをあてれば、ランプが緑色に変わる。

やっぱ首都圏だよなー、名古屋に住むならダサイ玉のほうが、日本最先端の都会ライフが送れる。
15両編成だしな！
マジレス

拠点都市の比較は、やはり都市圏比較になる。
大阪は近畿圏の中心である為周辺都市から人を集め巨大な経済力を発揮する。
名古屋も同じ。

でも首都圏や近畿圏はあまりにも巨大な為首都圏二位横浜、近畿圏二位神戸も、かなりの都市力がある。
都市圏が巨大が為に起こるねじれ現象、
首都圏二位東京の衛星都市横浜＞拠点都市名古屋。
近畿圏二位神戸＞拠点都市名古屋。

多くの名古屋人は車で仕事へ行く。おまえらはおまえらの便利さもあろう。名古屋には名古屋の快適さがある。そんなもので都会か田舎は計れない。ただ単に利用者が増えれば効率化を計るべく投資されるのは自然だ。

遠距離通勤にはグリーン車乗ったり、色々工夫してるみたいだね。
頑張ってね。お疲れ様。

>>744
長距離通勤者の為に出来た、奴隷通勤補助機能を自慢するなんて痛すぎるぞ、お前w

1969年の運賃改定時に従来の等級制を廃止し、運賃、特急・急行料金に
モノクラス制が採用された時に、従来の1等座席車（3等級制時代の2等座席車）
がグリーン車となり、運賃、特急・急行料金の他に、グリーン料金を支払って
グリーン券を購入することにより乗車できることとなった。

3等級制時の二等車、2等級制時の一等車の名残であり、車体の等級記号はイロ
ハの「ロ」である。車体にはグリーン車を表わすマークが表記される。
寝台車は「グリーン寝台」という区分はないが、「A寝台」・「B寝台」で区分
されるなかでは、「A寝台」がこれにあたるとされる。

家から車で会社へ直行。これが何よりも快適である事を知らないのは可愛そうだな。それが普通に若い子でもできる街なんだよね名古屋の場合。だからおまえらが言ってる事聞いてもアホらしいだけなんだよ。電車？はぁ？車もねぇーのかよ！だから

田舎ほど車に乗りたがる

>>742
捏造するなよ
訂正しておいた

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京都 544
大阪市 198
名古屋市153
横浜市 147
神戸市 134
京都市 127
広島市 72
札幌市 72
福岡市 72

名古屋の方が駅多い

そして酒酔い運転する。

ニューヨーカーがやっぱり地下鉄だよ！って言えば都会的だが関東の奴らに電車だよ！って言われてもプンプン田舎臭さが匂う。おまえらも十分カッペだよ！

十分カッペと骨の髄までカッペ名古屋の戦いですか？

しかし
名古屋は電車に乗って十分もすれば田舎ですが
自動車だともっと時間がかかりますね。
だから名古屋人は名古屋が大きい街だと錯覚しているのではないか。

それに庶民は駅付近に家があるならまだしも１０分や２０分歩いたり自転車こいだりがザラ。80年代の中国じゃねぇーんだから！それが都会だと定義するなら都会にはなりたくねぇーわな。

>>733
これはどの地域のどの層にとったアンケート調査なんだ？それが分から
ないとまったく参考にならない。

たとえば、「行って見たい都市を」日本人に聞いたら、それは大部分がテレビで
流されたメディア洗脳度を現す票でしかないだろ。

設問の「魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市」に至ってはさらに酷い。
大部分が訪れたわけでもないのに聞いてるだけ。こんなの関東人の気分次第
じゃないか。

http://akiba.ascii24.com/akiba/column/joshibu/2005/05/11/thumbnail/thumb220x293-images772631.jpg

ダサ。

その手のアンケートは都内でとる訳だ。そして東北や北海道のカッペが多いから自然と地元びいきになる。なんせ編集する奴がお上りな訳だしな。だから札幌や仙台・福岡などが有利になる訳だ。仮に名古屋人が東京に多ければそうはならない。

>>757
これは名古屋人の評価。
中部開発センターが実施した要素ごとの５都市比較
http://www.crec.jp/katudou/teigen-kankou.html
「遊ぶ」　　　１位東京　２位横浜　３位大阪　４位神戸　５位名古屋
「見る」　　　１位神戸　２位横浜　３位東京　４位大阪　５位名古屋
「食べる」　　１位大阪　２位横浜　３位神戸　４位東京　５位名古屋
｢買う」　　　　１位東京　２位大阪　３位横浜　４位神戸　５位名古屋
「憩う」　　　　１位神戸　２位横浜　３位名古屋　４位大阪　５位東京

総合　　　　　１位横浜　２位神戸　３位大阪　

>>759
君は偉そうに東北や北海道を田舎扱いしているが、
東京から見れば名古屋人は輪を掛けた糞カッペですが。

>>733
もう一度読んでみたが、解答者にたまたま「古都マニア」が多かっただけじゃないの？
名古屋が古都という土俵で勝負できるわけないだろ。

要はあのランキングは裏を返せば故郷を捨ててお上りした奴が多いランキングだ。関西で聞けば関西上位だし名古屋で聞けば名古屋が上位だ。

>>761
オマエモナｗ
目くそ鼻くそ笑うと同義ｗ

所得水準の低いオマエが偉そうに東京を名乗るなｗｗ

東京と名古屋の何がどれだけ違うんだ？だが東北と名古屋は明らかに違うぞ。東京は巨大な大都会だ。名古屋も都会だ。だが東北や北海道は本当に田舎じゃないか？部分的には東京が田舎な部分もあるよな？住んでるならわかるだろ？

なごやについて

名古屋の女性は、超ムカツク！
http://www.sagisou.sakura.ne.jp/~sakuchin/chiharu/06/56.html

都会の定義を教えてくれ。大国というのが人口で決まるなら、中国もインドも大国だし、
大国というのが経済規模で決まるなら中国とインドは日本を抜いた大国だ。

>>766
振られたオトコの妬みねｗ
どこの世界でも
貧乏人は相手にされないらしいよｗｗ

内村鑑三にこき下ろされていたみたい。


中国人と名古屋人
内村鑑三はなぜ、中国人と名古屋人を並べてこきおろしたのか!?

誰もがドラゴンズのファンだと思いこんでいる名古屋人の“中華思想”、
コネがものをいう社会、公徳心の欠如、金のかかる結婚式、
「商売は元を取るのが基本」という考え方……
今まで誰も気づかなかった二者の共通点を“名古屋学”の権威があぶりだす、
異色の比較文化論！

岩中祥史著
本体　1456円
ISBN4-89361-195-X C0036

洗練さじゃないか？センスとか。アメリカ的が都会で中国的だと田舎。おれはそう解釈してる。だから上海は田舎。シンガポールは都会。

>>759>>762>>763
>>760の反論をお願いします。

>>769
絶賛だねｗ
沢山お買上下さいましｗｗ

もっと言えばカッペに侵食されてない大阪の方が東京より都会的。埼玉、千葉なんか論外だろ。

>>773
大阪には名古屋人がいっぱいいるだろ。
鶴橋とかそれで有名だろ？

さらに、名古屋の支配下と思われている三重県でさえ、名張・上野・伊賀といった関町より西、文字通り「関西」にあたる地域は、
大阪難波まで特急で55分という距離のため大阪のベットタウンとなっていることもあり、名古屋よりも大阪との結びつきが強く
http://toppy.net/myamya/myamya8.html

というか、四日市や津周辺以外は過疎ってるじゃん。
三重で発展してるのは名古屋側の事実。

名古屋の実力！
経済指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm
政令都市経済力
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

>>775
結局、テレビの力だろ？名古屋の番組が面白くないと言うかもしれないが、
東京のテレビだって関西人でもってるようなもんじゃないか？

大阪は都会だろう。首都の肩書きなしでアレだぞ！名古屋なんかも１政令市でアレ！そこが都会的だと言いたい！

名古屋っ子が東京や大阪に行って驚くのは、その路線の多さです。しかも様々な会社の電車が走っています。
さらに各社に複数の路線があったり地下鉄と乗り入れしていたり、もうパニックです。
もうひとつ、名古屋っ子が東京へ行って驚くのが地下鉄と私鉄の乗り入れです。しかもそれはあらゆる路線、
あらゆる私鉄で行われていて一体どの電車がどこまで行くのか路線図を一目見ただけでは理解不可能です。http://toppy.net/myamya/myamya24.html

近鉄沿線は名古屋勢力圏。
なんばと鶴橋と上本町は名古屋勢力圏。

よく首都圏の都市＞地方政令市とゆう勘違いお上り＆神奈川・埼玉・千葉人がいるが、その地方政令市に大阪・神戸・名古屋は入れるな！札幌・福岡・仙台・広島あたりはそうだろうが、大阪・名古屋は別格だ！

当方大阪人だが名古屋の方がある意味スゴイよ。
他社乗り入れではないが名鉄名古屋での各種の電車の行き先が
よそ者の理解できる領域を超えている。

>>780
その自虐的なＨＰじゃ参考にならないよ。実態はこう。

市内のJR私鉄地下鉄新交通の駅数。
http://ime.nu/ime.nu/homepage2.nifty.com/ousaka/eki/ekimega.html
東京都 544
大阪市 198
名古屋市153
横浜市 147
神戸市 134
京都市 127
広島市 72
札幌市 72
福岡市 72

横浜は面積の割りに駅が少なすぎだな
駅に行くまでが大変そうだ

東急に搾取されるかトヨタに搾取されるか、それだけのこった！以上！

勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）

さいたま市　　５０万７８４７円
□□千葉市　４８万７５２５円
□□横浜市　４８万３９２５円
□□川崎市　４６万６５６３円
東京都区部　４５万９５９５円
□□広島市　４５万５９６８円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・富裕層の壁
□□神戸市　４２万６５８３円
□□京都市　４１万６１５６円
□□福岡市　４１万５５９２円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・底辺の壁
□□仙台市　３９万６２１０円
□名古屋市　３８万５２６６円 ｗ
□□札幌市　３８万１１８１円
□□大阪市　３７万４４５３円
□北九州市　３４万９７８４円

大都市比較統計年表（平成15年）
ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h100400.html

悪の企業には天罰が下ります。

今回、阪神沿線の住人の気持ちを踏みにじり、金儲けに利用していた
あの卑しい村上ファンドにも間もなく天誅が下る模様。

次は誰？
そう、中国にヘコヘコしながら日本という国を売り、名ばかりのハイブリッドを
宣伝しつつ環境破壊を繰り返す、あの卑しい売国奴、奥田のバカに天誅が下る事でしょう。

名古屋に都会とか存在しないだろ、人種そのものが田舎モンだし

>>787
明らかに不自然な並び。

奥田は天誅を下す側だ。

しかしﾆｭｰﾖｰｸ都市圏と首都圏は同じぐらいの規模だろ？なのにあーも違うかね。そこが田舎だと言っているのだよ。これといって関東のセンスがいいとはマジ思えないんだよ。わかってくれるか？

ニューヨークは世界の都会から人が集まっているけど
東京は日本の田舎から人が集まっている。
その差だよ。それが気質とか価値観とか全てに反映されてると
思う。

>>760
「食べる」はどう考えても神戸より上

どうせなら尖塔つきビルでも作ってランドマークになるようなのにすればいいのにね。

>>1の画像なんて汚いビルばっかでゴミの上にゴミ乗っけたみたい。

一点豪華主義主義名古屋ｗ

テレビ塔のライトアップは綺麗だぞ。すぐ横にオアシス21ってゆう船みたいな広場があるがそこも綺麗。一度見たらわかると思う。首都圏だとテレビでも流れないからからな。名古屋城のｲﾒｰｼﾞになっちゃうんだろうか

名古屋すげぇー
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/13/06beb117e5ce14ed4653a5c09bd72669.jpg

朝のＮＨＫの連続テレビ小説、今、名古屋局が、製作してるのか？
面白くねえな。岡崎がどうやら、味噌がどうやらで。
この前の、大阪局の風のはるかの方が、面白かったな。
大阪局は、いつも面白いし、ヒロインも魅力的で、製作担当者は、センスがあるな。
それに、西日本全体が、舞台だからな。沖縄あり、湯布院ありだから。
名古屋は、岡崎とかなんか、スケールもこじんまりしてるしな。
でも、名古屋は、相撲もあり、一応、ＮＨＫの朝の連続テレビ作ってるから、
この点では、横浜より上だな。大阪には、到底及ばないけどな。
東京より、大阪ＮＨＫは、センスいいな。ＮＨＫ大阪が、独立して、映画作れば
いいのに。しょーもない東京のドラマより、センスよくて、重厚で、面白い
映画作れるのに。とにかく、ＮＨＫ大阪は、かっこいいな。

名古屋すげー
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg

↑そこまで高度が高いと例え東側の栄方面写しても田舎に見えるだろう。しかも飽きたし古いわ

風のなんとかなんて糞つまんなかったぞ

「中学生日記」ってずっとNHK名古屋だったね。

JR中央線に10年ぶりに大曽根から名駅まで乗ってみようと思うんだが、金山〜名駅間って景色見えたよね？

名古屋が、此処まで田舎だとは、知らなかった。画像見ての感想。

名古屋と煙は高いところを好む

JR中央線で景色が見えるのは、山王付近と鶴舞付近と大曽根付近だけ。
あとは半地下で見えないよ。

>799
＼(^O^)人(^O^)／ＮＨＫ大阪バンザーイ！！

名古屋の今池すげぇー
http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/03/90/d0042090_1523563.jpg

名古屋すげー
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060603225123.jpg

>>800
都心と正反対方向の画像で興奮している様は、なんとも見苦しいなｗ

梅田の北ヤード179mだって。ヲタの俺には残念だ。数はあるのになぁ梅田。やっぱ200m超えは規制とかコストとかで厳しいんだな。

＞８１０
名古屋スゲーって言いうから何かと思ったら　又同じ写真を見せられてしもた。

北ヤードは、２００Ｍ規制あるから無理だな。
少し離れた、やはりベイエリヤしかないのでは？
弁天町は、本当は、何メートル規制なのかな？
２００Ｍ規制なければ、２００Ｍ超えが、三棟ある大阪だから
どこかで、一丁やったろか？と思う企業グループとか出てくるだろう？
出来れば、ベイエリヤか西中の島界隈に出来てほしいな。
あまり田舎だと、面白くないからな。

難波は、土地がもうないし。天王寺は、少し田舎だから、大阪城周辺は、
航空管制の高さ規制ありそうだしな。
悩みますな。どこが、いいでしょう？

やはりベイエリアだろ。大阪市が２〜３００ｍクラスをあと４〜５棟建てれば良い。

名古屋が、ここまで、田舎だとは思わなかった。画像見ての感想。
空襲にでもあったみたいな、焼け野原、濃尾平野に毛が３本？４本？

そうかぁ？ミッドとタワーズが高いからってのもあるんだよ。実際栄方面には70m〜100mは結構多い。

皇居と高層ビル。
http://shioniyowai.namekuji.jp/l/060529/p060529i.jpg
http://shioniyowai.namekuji.jp/l/060529/p060529i.jpg
都心
http://shioniyowai.namekuji.jp/l/060529/p060529p.jpg
http://shioniyowai.namekuji.jp/l/060529/p060529o.jpg
ベイエリア
http://shioniyowai.namekuji.jp/l/060529/p060529b.jpg
http://shioniyowai.namekuji.jp/l/060529/p060529c.jpg

>>817
釣りですか？

追加、皇居と高層ビル。
http://shioniyowai.namekuji.jp/l/060529/p060529h.jpg

大阪は無精ヒゲだろ。
伸ばすか剃るか、どっちかにしろよ。
汚いから。

でも正直、大阪の摩天楼はＮＹと大差ない。日本の誇り。　名古屋を自慢する脳味噌って、どう？

どうでもいい。
東京・名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　東京　＋　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

大阪は西九条に60階建てクラスのマンションを期待したい。
駅前に約1.8ha、やや離れたところに約4haの空き地がある。

川が前を流れ、公園に隣接という環境。阪神西大阪線延伸が完成すればさらに便利になる。

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up38706.jpg
名古屋は現状ならこれが一番きれいな写真かな

どうせウンコの写真とかだろ

>>823
ＮＹと大差ないだって(´゜c_,゜` )プッ

冗談も顔だけにしとけｗ
ＮＹに失礼

>>826俺はこっちのほうがいいな。
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg

>>783
にあるように、名鉄名古屋駅は色んな意味で凄まじいよな。
大ざっぱな言い方すれば、JR名古屋駅の全在来線が
2本のホームに集まったような物だもんな。
あれは地元以外の人間には難しいと思う。

でも、恐ろしいのは、あの名古屋駅の状態じゃなくて
それに慣れてしまっている俺たちなのかもしれない・・・

>>823 プー爆笑！
発言が味噌とかわらないな！
俺は大阪に月一は行くが、大阪よりレインボーブリッジからの景色のほうが10倍は凄い。

>799
純情きらりは東京が制作してるよ。
渋谷のNHK放送センターで収録してたのテレビで見たことある。
岡崎でロケはしたけど。

>>823
恥ずかしいねｗ

「大　阪　の　摩　天　楼　は　Ｎ　Ｙ　と　大　差　な　い　。　日　本　の　誇　り　。」

ですよね？

先ほど、７時から７時３０分の全国放送のＮＨＫニュースの最後に、今の名古屋の景色です
と紹介されていましたが、当然、名古屋人の誇りのタワーズ周辺は、写されません
でしたな。名古屋と判るような画像は、まったくなかったな。日本全国どこにでも
あるような、１０階建てぐらいの横の歩道の交差点みたいな所が、写っていたな。
私は、大阪人だが、カメラひいて、タワーズまで写るのかと期待したが、．．．．．
可愛そうな名古屋。今でも、国民の９９％は、名古屋に超高層が、あること知らないぞ。
横浜は、いつも、みなと未来遠景で、写しているのに。酷い仕打ちだにゃ。
まあ、大阪梅田の足元にも及ばない名駅は、そんな扱いでも仕方ないかも。

梅田の遠景がＮＨＫニュースで全く映らない件

低層ビルの集合体である梅田では、みなとみらいの方が迫力があるという事ですねwwwwww
名古屋もたまには名駅が映ってるよ。真面目な話、埋田の遠景なんてＮＨＫでは見た事が無い。
知らないのは、sK8gkM9C0みたいな世間知らずのニートだけだから心配するなｗ

俺は東の方の住民だから駅周辺に行く時は大抵、錦か桜を通る。この間、たまたま西区方面から駅を目指したけど、
あちらから眺める高層ビル群もいいね。錦方面から眺めるより広々とした開放的な空間って感じで。
こりゃ、色々な所からの眺めを探ってみた方がいいなぁ。今までベタに錦や桜の眺めだけで満足しちゃってたよ。

四谷(名古屋の）から吹上、名駅方面も開放感があるよ。

>>831　そんなことより、明石海峡大橋からの神戸の景色の方が、１００倍すごい。
明石海峡大橋＝世界一＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜ベイ＞＞
＞＞＞＞＞東京の誇りの名前負けしている0位ボー（東京は、いつも名前だけ）
がはっは！ぎゃはは！！

>>835
ＮＨＫがあるのは谷四だから。梅田まで離れてる。とはいえ、谷四周辺でも名古屋のどこそこより高いビルが建ってるのは確かだけどねｗ

２５０級が３本、１５０以上が５本並ぶ名駅は超ド級！！！
ｳﾒﾀﾞ人もびっくり！

>>836
名駅裏の庄内川堤防とかもいいよ。
特に夜。

>>840
１５０以上が５本？おれには４本しか見えんけど。

今の所、東名阪から名高速に入るまでの左側のロケーションが最高だと思う。
何周かしたいんだけど、あそこは名高速みたいにグルグル回れないんかな？

>>838











明石海峡大橋…………………………………

　東京以外の最新公示平均地価　単位：１�u／円　（国土交通省）

　大阪　　２４７．５００
　横浜　　２０９．４００　川崎＞横浜
　京都　　１９９．４００
　神戸　　１４３．４００　阪神間＞神戸
　名古屋　１４０．１００
　福岡　　１１８，７００
　広島　　１１８．７００

名古屋高速清洲線ができた時の景観が楽しみだな。
ルーセントやアルペンがだんだん近づいてきて、
その向こうには、巨大なタワーズとミッドランドが。

・・・

俺はタワーズすら無かった頃の名駅も好きだった・・・
あのころは松坂屋とか大きく見えたよね・・・

タワーズやミッドランドの前では名駅の松坂屋って本当に
小さく感じるよね。高さもだけど建物自体が小さい。

>>846
名駅ビル群を眺めるのに一番適しているのは実は西側なんだよね。

松坂屋って建替えしないの？高さとかじゃなく見た目が８００円のプラモ
みたいで嫌なんだけど。

>>850

800円かよ！その表現面白いな。
でもさ、松坂屋って栄がメインじゃん。
名駅は放置されそう。

笹島再開発（名駅南西側）では名駅南地区や太閤地区（名駅西側）での
再開発も 連動していることが再確認されました＾＾
敷地面積を合計すると なんと約50haにも達します＾＾
（ちなみに、東京の汐留貨物駅跡は約31ha、 大阪梅田北ヤードは約24ha）。
http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p01914.html

笹島周辺には高さ規制もないので、これだけの敷地があれば、
３００ｍどころか、４００ｍ超級の超高層ビルも夢ではないですね＾＾

俺は高さよりも本数が増えて欲しい。
あとは、デザインが凝ってるヤツ。
正直ミッドランドは面白くないから、
モード学園のヤツみたいのがあるといいよな。
もっとも、ビルの「効率面」は悪そうだけど。

>>853
デザインが凝ってるっての気をつけないとね。
保守的な名古屋は特にあまり凝り過ぎて街の雰囲気に溶け込めないかもしれない。

http://www.crec.jp/katudou/project/project154.htm

名古屋ルーセント　アクアタウン納屋橋は地味だが名古屋の街に調和しそうだが・・・
モード学園ねえ　魅力的ではあるが名古屋の街にはねえ・・・
でもこれはあくまでも個人の好み。

中区納屋橋に１６０ｍのツインタワー(住宅とオフィス)
２０１３年完成

2つの高層ビルキターーーーーーーーーーーーーーーー

東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋＞大阪

各都市100以上高層建築物上位１０件

東京　248 243 239 239 238 235 234 225 223 220
大阪　256 220 195 189 176 173 169 167 161 157
名古　247 245 226 180 170 160 160 160 134 117
仙台 180 150 148 145 143 113 110 109 108 109
札幌　173 143 135 135 115 107 107 106 104 102
広島　166 150 139 101 100 100 100
福岡 145 145 145 143 115 110 100

名駅ＶＳ梅田（150メートル以上）

＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

バカと煙は高い所が好き。

名古屋と大阪の一例

＜名古屋の場合＞
納屋橋東地区再開発 31階建 133m→40階建 160mに変更
納屋橋東地区再開発 27階建 116m→40階建 160mに変更

＜大阪の場合＞
中之島ダイビル・イースト 32階建 140m→35階建 160mに変更　
中之島ダイビル・ウエスト 32階建 140m→26階建 120mに変更

速報！大名古屋ビル計画発表！！！！！300m？

http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/29/1082f801f0920b2b3444304d7bfe2d16.jpg
圧倒的な高さ、日本唯一２４７、２４５、２２６ｍの壁、カッコ良過ぎ！

名駅（ただし本命の再開発は除く）
http://ime.st/www.sai-chan.net/report/teiten_koyahashi/060616_koyahshi-scale_640.jpg

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、
１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

>>863
トヨタビルでタワーズが隠れちゃってるね。。。

梅田、中の島は、つながってるから。
１．関電ビル１９５Ｍ
２．ハービス１９０Ｍ
３．新阪急ビル１８７Ｍ
４．北ヤードＣ地区１７９Ｍ
５．シティタワー西梅田１７７Ｍ
６．タワー大阪１７７Ｍ
７．西梅田サンケイビル１７５Ｍ
８．梅田スカイビル１７２Ｍ
９．茶屋町アプローズ１６１Ｍ
１０．ダイビルイースト１６０Ｍ
１１．明治安田生命ビル１５５Ｍ
以下１５０Ｍ〜１４０Ｍ　６棟
１４０Ｍ〜１２０Ｍ　数棟
今、建設中含みます。わかった？梅田と名駅比べられない。
北ヤードは、１棟のみで、後、数棟１５０Ｍ以上建ちますから。

200m以上が1棟もない件

>>843>>849
名駅高層ビル群、南西側からの眺めは、かなり秀逸ですよね。
自分も名古屋高速で千音寺方面から乗り入れる時の眺めがかなり気に入ってます。
画像にないのが残念。

>>849
名駅高層ビル群、北西側からの眺めです。
これはかなり秀逸ですよ。
http://image.blog.livedoor.jp/fores_meieki/imgs/7/b/7b4fb37e.jpg

大阪・中之島
http://www.jdhc.or.jp/images/area/kinki/kinki25.jpg

名古屋遠景
http://image.blog.livedoor.jp/fores_meieki/imgs/7/b/7b4fb37e.jpg

横浜遠景
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/36445769.html

見ればわかりますが距離は同じくらいかな？

南西方向（名古屋西インター方面）からはビル群がバラけて見えるので好きでない。
>>870と同意で北西側（庄内川）からが気に入ってる。数年後には東別院方面からの
眺めが凄いことになりそう。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060618201341.jpg

納屋橋160m×２は確実？　敷地狭いらしいし、日経のやつも×２って明記してないよね。大丈夫だよね。

＞873
うわー、ヒルトンがすげー小さい。
ヒルトンも納屋橋にあってよかったな。
名駅にあったらターミナルホテルの二の舞に。

>>874
確実なわけない
2013年完成予定だぞ
少なくともあとあと３〜４年は手をつけないってことはその間の経済情勢の変化で
変わる可能性も十分ある

>>874
確実かどうか解らない物にいちゃもんつけてはなんだが１６０x２ってのはのうがないねえ　
せめて１８０と１６０くらいなら僅かの建物の高さの違いから景観も変わるのだが。

だけど夏には業者も決まって外観も計画も正式に発表されるなら決まりじゃん？160m×２棟で。

ぶっちゃけ180と160と並んでもあんまり変わらんぞ
でも建設予定地は都心部の中でも高い場所にあたるから、かなり高さを感じるだろう
柳橋の交差点あたりから見ると見上げるようになり、かなりの迫力を感じるだろう

名古屋の凄さは街の広がりと高層ビルの高さだろうね

名古屋駅〜栄は2,4km
(名古屋テレビ塔から名古屋駅方向を望む）
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/e/c/ecd4aa58.JPG

札幌駅〜大通は0,6km
（さっぽろテレビ塔から札幌駅方向を望む）
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img1801.jpg

札幌駅〜中島公園は1,9km
（中島公園のホテルから札幌駅方向を望む）
http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/images/img206.jpg

名古屋駅〜池下は6,1km
（池下のマンションから名古屋駅方向を望む）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200606/11/90/d0042090_15114641.jpg
先日発表された160メートルツインタワー完成後の予想スカイライン
http://pds.exblog.jp/pds/1/200606/17/90/d0042090_1363771.jpg

ただ高層ビル立てりゃいいのかよw

>>80
名古屋の凄さは街の広がりと・・・

ぷ　すぐ田園地帯になるのになｗ

名古屋煽ってるのは横浜とか福岡とか、名古屋より下の連中だな。

格上の横浜と、格下の福岡！
日本語を間違えないように！

と格下の部落民が申しております。

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

南知多のマンションの高さってどれくらいあるのか、誰かわかりますか？

>>887
ビルとパソコンでは１２６ｍ。
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tower-mansion/tower-m-data.htm

シーン城北(160m)とチタナポリ(126m)とスカイステージ(110m)が納屋橋に
あればもっとカッコのいいマンション街になったんだが。

安城のマンションは何メートル？

889
約９０ｍ

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、
１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

東京 （サンシャインを除く主要ビルがほぼ全て写っています）
ttp://www.naviu.net/ootosukuro-ru/panorama/roltupongi01.htm
ttp://www.naviu.net/ootosukuro-ru/panorama/roltupongi02.htm
-------------------------------------------------------
上海 （最高峰はジンマオビル ４２１ｍと上海テレビ塔 ４６８ｍ、東京最高の都庁は２４３ｍ）
ttp://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/shan-gara05.jpg（←この画像の道路を挟んで左側の超高層ビルがジンマオビル ４２１ｍ）
ttp://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/shan-gara07.jpg
ttp://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/shan-gara04.jpg
ttp://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/shan-gara10.jpg
深圳　（シンセン）（最高峰はShun Hing Square ３８６ｍ　ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Shun_Hing_Square.jpg）
ttp://files.photojerk.com/jingtian198/shenzhen/00C75B80.jpg
ttp://files.photojerk.com/jingtian198/shenzhen/0076D1D1.jpg
ttp://files.photojerk.com/jingtian198/shenzhen/00A1B3C7.jpg
ttp://tinypic.com/adc080.jpg
広州 （最高峰はCITIC Plaza ３９１ｍ）
ttp://tinypic.com/9h1ilh.jpg
ttp://tinypic.com/9iby8i.jpg
ttp://tinypic.com/9r0npl.jpg
ttp://tinypic.com/9icsw1.jpg

↑中国の沿岸の地域は、結構立派になってきたかも…
↓まぁ、中国は沿岸部は凄い発展したけど内陸奥地では未だにこの有様だけどね

重慶
ttp://i5.photobucket.com/albums/y151/arnaudhe/014DF996.jpg
ttp://i5.photobucket.com/albums/y151/arnaudhe/013B779B.jpg
ttp://i5.photobucket.com/albums/y151/arnaudhe/014DF949.jpg
http://www.skyscrapers.cn/forum/attachments/Y3EgbmlnaHQgdw==_4RrPK39FkLBY.jpg

>>888
ありが�d

そっか、126mか･･･思ったより高かったんだなぁ

このすれ、今から、大阪梅田、中の島、北浜、堺筋、本町、心斎橋、
難波、上本町、天王寺、弁天町が、ここまで高層化していると思わなかったに
変えた方が、本当だなと感じるのだが。
大阪中心部が、ここまで高層化しているとは、思わなかっただろ？

南知多のマンションが126・・・・
結構都会なんだな

昨日の新聞で、タワーマンションの宣伝、梅田の空撮が掲載されていた。
ここが、日本か？と思うほど迫力あった。しばらく、梅田だとわからない
感じがした。すごいな。梅田。ここまで、高層化するとは、思わなかった。
現在進行形です。

>>894
知らんがなｗ

>>897　一度大阪に来れば？来年あたりが、よいのでは？
今まだ、更地の所も多いし。毎年来るのが、一番いいけど。
私なんか、毎週、建築状況が、気になって。通勤時に早く基礎工事
終わらんかなと思いながら、通勤しているよ。早く、高くならないかなと。

大阪の事、知らないすぎだな。上の名駅と梅田、中の島の高層ビル比較も
間違ってるし。梅田、中の島地区は、もっとはるかに多いよ。調べてみれば。
名古屋は、数が少ないから、数える程だから、間違え様がないけどね。

梅田は結構小さいよ　東京と比較すると

だからなんで大阪と比較しないかんの？

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、
１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

梅田、中の島に限れば、新宿より上かも。
>>900は、表現が正確でないな。大阪は、結構小さいよ。東京と比べれば
ならわかるけど。
梅田は、新宿より大きいよ。
梅田は、北は、中津から、南は、淀屋橋、西は、福島から東は、天満あたり
が、ズート超高層ビルになるから。100Ｍ以上のビルが、５０棟は、超えると
思われ。150Ｍ以上も２０棟は、超えると思われ。
東西南北が、２キロ四方ぐらいかな？３キロ四方ぐらいあるのかな？
２．５キロ四方ぐらいかな？

南は、本町あたりまでだな。

大阪市内の１００Ｍ超えのビルは、１００棟超えて、まだまだ増殖中なのに、
名古屋は、１０棟超えて、２０棟になるのも厳しい感じだな。

大阪の地名出されても全然分かんね

なんばパークスあたりもなかなか良い眺めになってきたよ。なんばパークス２期、ザなんばタワーもだいぶ組みあがってきたし。ラビ１なんばは安くていいけど、地下鉄から直通がほしい。

大阪人って何でこうもネチっこいんだろうね
大阪人の名古屋に対する対抗意識もここまでくると
傍から大阪＝名古屋だと思われても仕方が無いよ

ここも大阪人だらけのスレか…

なんか、梅田の範囲がやたらと広がってるな

ここからスレタイを変えます

大阪がここまで高層化してるとは思わなかった

>>911
名古屋人の本音が出ていて良いと思う。

>>912
名古屋は、少し前まで、自他とも認める平面都市で、いわゆる大きな地方都市だった。
ここ数年で、駅前に高層ビルが建設されて、ヤッターすごい都会になったぞ！
って感じでしょうかね。

で、東京には明らかには勝てそうにないから、昔のイメージで大阪に無謀な勝負を
挑むも、現実を見てショックを受けている。ってとこかな。

中国が長江（揚子江）中流の湖北省宜昌市に建設中の三峡ダムで、世界最大級のダム堤本体が
２０日完成した。 全面完成は２００９年。中国中央テレビは、地元関係者らが出席した式典
の模様を実況中継した。 １９９４年に着工した三峡ダムは高さ１８５メートル、幅２３０９
メートル。全面完成時には発電能力１８２０万キロワットとダム式水力発電所として世界一に
なる。長江の治水面での大きな効果を期待されているが、水質悪化など環境面への悪影響を
懸念する声もある。
　６月に工事用のせきを爆破し、全面的にダムに水が入る。今後は徐々に水位を上げながら、
発電機の据え付けなどの工事を進める。全面完成時には宜昌市から上流の重慶市にかけて長
さ６６０キロ、貯水量３９３億立方メートルの巨大なダム湖が誕生する。

世界最大の発電量（一つで九州電力の総発電量を上回る）
世界最大のコンクリート重量（ＪＲセントラルタワーズの200倍の重量）
世界最大の貯水量(日本の全ダム合計の貯水量の２倍弱)

２００６年上半期　超高層新規

納屋橋商業棟　　４０階　１６０ｍ
納屋橋住宅棟　　４０階　１６０ｍ
高蔵高校跡地　　４８階　１６０ｍ
上前津YMCA跡地　２９階　１０３ｍ

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

名古屋に抜かれた大阪ｗ

次スレタイは〔大阪人がここまで粘着だとは思わなかった〕でお願いしまふ

高層化とか繁華街を恥に思ってないのってアメリカと日本と韓国香港台湾中国くらいだろ？
特に韓国と台湾と日本は酷いね。反対に誇りとか思っちゃってるもん。
この辺りのプアな精神構造が
伝統あるヨーロッパ諸国からジャップと後ろ指さされる根本的な原因ｗ

つか、この板で看板の多さ（ネオン）を自慢しあってるのもヨーロッパなどからしてみりゃ
センスがないと思われるだろうね。自慢し合ってるのって恐らく日本と中国くらいだろうな。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪は本当に確定したようだねｗｗｗｗ
結論
大阪ショボ

>>1
残念ながら、高層化してないじゃん。

ｿｰｽ
成美堂出版「関西・中部　未来地図」　998円

超高層ビルランキング　関西は60位まで載ってるのに、
中部は20位まで。

中部の20位は108メートルなのに対し、
関西は20位で162メートル。60位でも135メートル。

>>922の続き

ちなみに、「関西」の中の「大阪府」の中の
「大阪市」だけをピックアップしたときの20位は
OBPキャッスルタワービルの157メートル。

さらに、「大阪市」の中の「北区」だけの19位（20位は
関西ベスト60の圏外なので不明）は140メートル。

大阪市北区の19位（140メートル）＞＞中部全体の20位（108メートル）
ゆえに、大阪市北区＞＞中部全体　と言えるかもな。

>>922
「高層化」と言う言葉の意味をどう捉えているのでしょうか？

屁理屈はどうでもいい。

(圏内、高層ビルきぼんぬｦﾀの数)＝(圏の民度)÷(圏内高層ビル実在数)

これだけ覚えとけばアトは万事桶！

訂正
× 民度
○ 土民度

>>924
それは>>1に聞くべし

これをミロ、ナゴヤランクガイ
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-rank90.htm

そのＵＲＬは見るだけでクリックする気が失せる。
ところで、最近は國彦系名無しも高層ビルオタになったの？

なごやんが広大なる田舎というイメージを持ってるものに対して、
思ってるよりも高層ビルが多いのは確かだ。

しかし、実際には>>922-923が現実

>>928
そこのサイト、間違いあるから気をつけてね

>>928
そのサイト、以前は結構まともな情報も多かったのに、
気が付いたら関西のローカル情報ばかりになってた。
「見た目の迫力」という？？？？の基準を持ち出して、
スカイラインランキングは東京より大阪が上とか言い出すし。
「いくら頭数が多くても、200Ｍ級のビルが少ない東京は格下！」
と言った同じページで、200Ｍ級なんて殆どない大阪を上位にするんだからね。
まあ…俺が「超妄想ビル情報か？」と軽くこづいたあたりから、
気が狂ったように関西一辺倒になっちゃたんだけど。

あげ

>>932
あなたのせいかもしれませんね、あのサイトが関西偏重の変なサイトになったのは^^;

あげ

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060715090600.jpg

名古屋人が荒し行為をしていたのですね。

よく名古屋人が荒らしているんだという書き込みをたびたび目にしまして、
しかしどちらかといえば地味で消極的な名古屋人がそんなことをするだろうか、
本当だろうかとちょっと疑問視していたのですが、
そうですか、名古屋人だったですか。

>>936
口調が違いすぎｗ ﾜﾛｽ
　　↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1132590716/925
925 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/07/15(土) 18:39:12 ID:XL+7oFwT0
なごやっちょぷげらっちょ

>>936
XL+7oFwT0 っちょぷげらっちょｗ

>>936-937
横浜人ってこういう奴が多いの？
それとも国彦？

タワーズのイメージってこんな感じだよね。

東方面からの眺め
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060716002557.jpg

新幹線のホームからの眺め
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060716002616.jpg

>>939
國彦の場合は、もっとも内容に品が無いですから。
まぁ元々横浜人には、國彦のような粘着が多いという事ですわ。

名古屋がここまで層化しているとは思わなかった！

名古屋がここまで妄想化しているとは思わなかった

國彦がここまで暴走化しているとは思わなかった！

http://pds.exblog.jp/pds/1/200607/18/90/d0042090_291780.jpg
名駅摩天楼

>>945
これに170mのスパイラルが加わって（この角度からでは重なって見えないが）、
さらに160mの納屋橋ツインタワー、大名古屋、…中央郵便局…。

>>934
それは違うよ。
余りにも関西偏重が目立つもんだから、最初はやんわり指摘しただけ。
そしたら益々おかしくなっちゃたんだけどｗ
でも「おかしい」ことを「おかしい」と指摘することが荒らし行為なのか？
中立的な立場を装って、あからさまな情報操作まで行いながら
関西＞関東の図式をでっち上げていく方が、ある意味よっぽど「荒らし」と言えるんじゃないのかな？
あと転勤で現在名古屋在住ではあるけど、俺は名古屋人じゃないよ。

つか名古屋にはテレ東がないから嫌なの！
ＮＨＫとＮＨＫ教育と日テレとＴＢＳとフジとテレ朝とテレ東が見られないと嫌なの！
ついでに、チャンネルが１・３・４・６・８・１０・１２じゃないと嫌なの！
首都圏８４５が見られないのは嫌なの！

>>948
系列のテレビ愛知があるけどね。
そういう首都圏の人間の知性を疑われるような発言は控えてほしいなぁ。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

都会の土着民
→土建屋、不動産屋、政治屋、それらに纏わる有像無像の商売。
→近頃流行りの仕掛けはタワーマンション。

都会に憧れて出てきた地方民
→だいたいが使用人(サラリーマン)。
→生涯の賃金を犠牲にして憧れの夜景にとびつく。


地に足をつけた安定した暮らしを営む地面暮らしの都会ロコ達、
馬鹿は高い所が好き商法でますますｳﾏｰ。

全国展開する美容院の社長
批判的なレポを書き込んだ客にキレて殺人予告！！
しかも社長は生粋のねらー！
今までの恥ずかしいカキコミまでがあらわに・・・
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/diet/1154004050/

ほんと、名駅周辺は名古屋の総力を結集してがんばったよね。
おかげで栄の事務所が名駅に移転し、周辺の事務所が栄にはいるという状態らしい。

繁華街集客人員(商業地実地調査デ−タ集2002版　野村総研より)

東京・新宿地区　161万人
東京・渋谷地区　132万人
大阪・難波・心斎橋地区125万人
大阪・大阪駅周辺地区　122万人
横浜・関内・伊勢崎町地区　118万人
名古屋・錦・栄地区　102万人
東京・池袋地区　98万人
名古屋・名古屋駅周辺地区　92万人
東京・有楽町・銀座地区　84万人
東京・神田・神保町・御茶ノ水地区　75万人
札幌・大通り・すすきの地区　74万人
福岡・中州・天神地区　72万人 　　　←何これ？鼻クソですか？ｗ
横浜・横浜駅周辺地区　70万人
神戸・三宮駅周辺地区　63万人 ←何これ？鼻クソですか？ｗ
京都・四条河原町地区　58万人
東京・六本木・赤坂地区　56万人
東京・上野・浅草地区　50万人
大阪・天王寺・阿倍野地区　37万人
町田・町田駅周辺地区　37万人
福岡・博多駅周辺地区　24万人 ←何これ？鼻クソですか？ｗ

>>932
北区民だからだろｗ

age

>>919
禿同
でも、東京や大阪はいまさら高層ビルをどうとも思わんだろう。
高層ビルを自慢するのは高知とか岡山レベルの都市だというイメージがあるんだが。
やっとできたってことでな。