【再開発】沖縄県・那覇市２【ラッシュ】

（・∀・）めんそ〜れ〜

●ex-thread
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1109858159/l50

ﾆ

新スレオメです。

どうもです。ネタも大して無いのにねｗ
落ちない程度に殆どが独り言の深夜営業？してるスレですので
よろしくです。

最近は結構スレ伸びてますよね。
さすがに乱入はしませんでしたが・・・チェックはしてましたｗ

ほとんど自分がショボイネタを投入して上げてるだけなんでｗ
最近はいままで不透明だった再開発の概要が明らかになったり
してたから少し伸びてましたけどね。
というか過疎っぷりが激しいので乱入していただきたいぐらいです。
ぜひまた遊びに来てくださいな。

仕事で7ヶ月近く沖縄・宮古島など滞在したことあるのですが、
大分前のことで・・・・中部・南部は結構廻りましたよ。

自分はヤンバラー（北部人）です。
７ヶ月だともう住んだと言っても過言じゃないですね。
結構本土と勝手が違うことが多くて困ったんじゃないですか？

あまり、不便は感じませんでしたよ。
10月から4月ぐらいまでで、寒い時期だったので、かえって快適でした。ｗ

強いて言うならば、お米があまり美味しくなかったような・・・。
>>8さんもそうでしょうけど、郷に入れば郷に従えってってやつです。

水もマズイので地元の米も旨くないし、その水で炊くと
ブランド米も不味くなります。家のバァちゃんは本土の人なので
水と米と日本食が不味いことを時々愚痴ってましたよ。

>>10
ちょこちょこきてくださいよ・・・。
東京のことなど話題にしてもらってもいいし・・・。
コテになったほうが話の続きがしやすいから、それも考えたらいかがでしょうか？
またお待ちしてます。


沖縄・先島方面の方もお待ちしてます。

【銘菓百撰】九州・山口・沖縄ﾁﾗｼの裏25【ｺﾃ茶】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1131240523/l50

那覇の再開発ってどんなのがあるの？まとめたコピペとかあるぅ？

沖縄関係のコピペなんて誹謗中傷ものしかない。

>>12　
●新都心（天久・おもろまち／おもろまち駅周辺）
大和ハウス高層マンションＤ'グラフォート新都心�W２５階89.8ｍ
日本最大級の３０００人規模コールセンター（グランドコスモス）
県立博物館・那覇第２合同庁舎２号館他

●旭橋再開発（旭橋／旭橋駅周辺）
オフィス・集合住宅・商業施設などを備えた中層ビル（１４階程度）７棟

●牧志・安里再開発（牧志・安里／国際通り沿い牧志駅周辺）
商業施設、集合住宅（大和）を備えた１７階と１２階のビルを中心に開発

の３地域が具体的に決まってる大きめの再開発であとは
５８号線（松山）沿いの１５階ＡＰＡホテルや国際通り山形屋跡地の１４階
ＪＡＬホテルズ、古島・久場川・松川・末吉・識名などの老朽化した公営住宅
の再開発かな。あと県内企業サイバーファームが４００億規模の民間主導による
再開発（ホテル、商業施設、物流センター）を計画中。大和ハウスも新都心以外に
２、３棟の高層マンションを建てる予定だとか・・・

那覇市以外では

●沖縄市
中の町再開発ビル（音楽をテーマにした施設、商業施設、住宅他９階）
泡瀬再開発

●宜野湾西海岸再開発
インターコンチネンタルホテル（３４階）マリーナ他

●与那原マリンタウン再開発
マリーナ・商工業地・住宅地を備えた埋立地の再開発

●石垣市
新石垣空港建設・大和ハウスが手がける米原リゾートホテル（330室）

●与那国島
「国境交流特区」の実現を前提にしたリゾート開発
１００室のホテルを３カ所（各15,000km2）
４００室の観光ホテルを１カ所（20,000km2）
税関、入国管理、検疫などを含むショッピングセンター（17,000km2）

あと宮古島でもサイバーファームがリゾート開発を検討中。

まぁどこまで現実化できるか解らないけど・・・

懲りん座で沖縄市は懲りたかと
思ったが…

コリンザでは懲りんさ

>>16
懲りん座ぐらいじゃバカ自治体は懲りん座ってコザの知り合いが言ってたよ。
沖縄市は人口の伸びはいいんだけどね・・・ガキの頃のコザの昼間の活気が
懐かしい。

>>14
>>15
すげえ！沖縄も開発ラッシュか！それにしても34階のやつはどうなることやら。

>>19
インターコンチは再開発の中では那覇の３地域と同じぐらいのレベルで
具体的に決まってる方だと思うよ。企業側、自治体も正式に発表してるし。
着工は来年２月で完成は２００８年を予定してます。

インターコンチネンタルは地元だから
楽しみだ。

宜野湾が天下取ったるで

那覇凄いね。いよいよ覚醒したか

>>14
個人的にはサイバーファームの開発が凄い気になる。
俺の予想では新都心の市役所予定地だった所に何か作りそうな気がする。
あと現市役所に90Ｍ位の新庁舎とバスターミナルに100Ｍ位のビルを建てれば
県庁とのバランスが取れると妄想している。

>>24
那覇市役所は小さいし古いから機能的には
もういっぱいいっぱいって感じがする。
バスターミナルの開発はまだまだ先になりそうだね。
それより旭橋は１４階のビルを大量に建てるよりも
メインビルを一本デカイやつ建てて周りに中層ビル
２、３本にすればいいのにね。空港近いから無理かな・・・

インターコンチ誘致に成功したサイバーファームには期待できそうだね。
まぁ気長に待ちましょう。

旭橋駅前のパチンコ屋＆ﾎｰﾑﾚｽ。どっか行けよ。

>>25
銘刈庁舎にしても、古島駅からも
おもろまち駅からも遠い、中途半端な
所だよね。那覇市役所ﾀﾞﾒﾎﾟ

県庁所在地の市役所で那覇よりボロイ所ってある？

>>28
前橋市役所は那覇ほどではないけど古かったよ。
あと和歌山市役所は高さがあるけど古かったな。

那覇はボロボロで酷いね。県庁や地方庁舎がデカイから空きスペースとか
あったら使わせてもらうとか出来ないのかな？それであの一等地の空き地は
有効利用して欲しい。地方第二庁舎３号館建てる時に市役所分のスペースを
確保して設計してもらうとか・・・土地代とか幾分かコストダウンできそう
だし・・・土建屋のことばっかり考えてるお偉いさん達にはそんな考え無さ
そうだけどね。とにかく今の財政では新庁舎建設は無理でしょう。

南風原のシネコン「サザンプレックス」が17日オープン
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-8961-storytopic-4.html

glinの合併情報みてて驚いたんだけど合併研究会の頃は
南城、八重瀬メンバーの他に糸満、豊見城、西原、南風原、与那原も
加入してたんだね。
もしこのメンツで合併できてたら
「島尻市？」
人口258,618人　面積173.89km2　人口密度1487.25人/km2の
県内では那覇市に次ぐ人口の大自治体が出来上がってたね。
しかも全自治体が那覇雇用都市圏に入ってるから完全なベッドタウン。

この人口規模で独自の都市圏を持たないベッドタウン都市って
３大都市圏以外では思い浮かばないなぁ。合併してたら面白かったのに。
そして最終的には那覇が併合して６０万都市に迫る

>>28
山口市役所は三階建てだったかと…
でも古さボロさは那覇が上だ罠

琉球人殺人鬼＝カルロス・ピサロ屋宜(ﾔｷﾞ)！
このようなDQN人材を垂れ流す沖縄人は、広島県
民とあいりちゃんに謝罪すべきである。

宮里藍、ゴリエ、D-51チバリヨ〜！

そういえば、ゴリエは紅組ですね・・・・ちょっとわらってしまった。

ゴッド姉ちゃんは白組。
NHKも固定観念を振り払おうと必死な感じが伝わってきますね。

結局、モノレールは経済活性化に貢献したのかな？

>>37
今の利用状況だとトントンらしいのでまぁ他の都市モノレールに
比べれば成功の例に入ると思われます。
おかげでDFS誘致にも成功したし、新都心の地価が上昇中、他の
駅周辺でも再開発の案がどんどん挙がっているのでいい感じで
存在価値が上がってきていますね。

サンエー糸満シティは２月着工予定。
・・・って周辺住民以外は誰も期待していないだろうけど

私は糸満市にダイエーがあったのを知ってます♪


なんぼむかしやねん・・・・ｗ

糸満にハトコが住んでいて西崎のダイエー糸満（ショッパーズ）に
行く度、田舎物の俺は糸満って都会だなって思ってました。
当時は
ダイエー＝那覇＝都会だったんで
ダイエーのある糸満は都会でしたｗ

西崎あたりというと埋め立て地を開発したような感じのとこでしたね。
ホークスの新垣の母校沖縄水産も行ったことがありますよん♪

旧正月に糸満市全体が休んでしまうのにびく〜りしましたｗ

>>42
そうですよ。西崎は沖縄の都市部の埋め立て再開発の先駆け的存在ですね。
そういえば旧正月の習慣を知らずにその時期に沖縄に観光に行くと
街がひっそりとしていてツマラナイ思いをして帰ってくるかもしれませんね。
旧正月の習慣が残ってるのは日本では沖縄だけなのかな？
あと田舎なので甲子園で県代表が出ているときも
街中がひっそりしてしまいますｗ

旧正月はサトウキビの刈入れ時期だから、農家の方は忙しくされるそうですが、
漁業が盛んな糸満は特に習慣が強く残ってるなんて聞いたような気が・・・ｗ
南部地区は糸満・東風平・豊見城あたりの職域を回りましたんで、旧正月の日は
行く場所が無くて苦労しましたｗ

そうなんですか。糸満のことはそこまでは知らなかったです。
でも旧正月の頃の牧志公設市場の賑わいからすると田舎はもちろん
那覇周辺の都市部でも根強く残っていると思いますよ。
うちの実家も農家ですがとんでもない田舎なんで旧正月は作物の調子を見る程度で
殆ど農作業は休んでいました。キビ刈り・・・思い出しただけでも吐き気がするｗ

重労働なのですね〜。

北部は行ってないのですが・・・。
中部は具志川市近辺ですか、あと海中道路がありましたね。

>>46
サトウキビって痩せた竹みたいなもんですから収穫が大変です。
それでいて近頃はどんどん外国産の安い砂糖が入ってきているので
収穫量は激減中です。俺の祖父ちゃんの島の製糖工場もとうとう
閉鎖されました。

中南部は人が多くて俺は苦手ですね。
沖縄に帰ったときくらいはゆっくりしたい。
それにしても具志川市が今や１０万都市というのはなんか違和感があります。
たしかに近頃は大型郊外店舗の進出は目覚しかったんですが旧中心街が微妙
なんで・・・

>>47
最近は安全な食料に対する需要も多いかと思うんですが、
やはり価格競争になるとですね・・・・。
でも、国産の安全な砂糖ってのは絶対に残っていくと思います。

サトウキビは、30センチぐらいのやつを貰って齧った事はありますよｗ


さて、三時を過ぎましたのでそろそろ・・・・本スレにも遊びに来てくださいね♪

>>48
おやすみなさい。
本スレが上がっていてタイミングが合ったときはまた遊びにきます。
ではまた・・・

AFNって2011年までにデジタル化するの？

どうなんだろ？アメリカ政府が決めることだからね。

国際通りに女性専用のホテルが出来るね。
京都に続いて全国で２件目なんだとか・・・
国際通りも新都心もどこもかしこも那覇はホテルばっかり

ＦＣ琉球がＪＦＬ昇格濃厚だってさ。Ｊ２の下のリーグに昇格ってこと？
サッカーはよく知らないけど、まぁ一応おめでとう。

それにしても宮里藍は日本飛び出して世界で活躍してるんだから凄すぎるね。
３日目で２位と７打差で単独１位だってさ・・・
まだ東村民らしいから２０００人足らずの村の財政が彼女一人の活躍で
ホクホクらしい。

住民票を移すとなったら大もめだろう
な。ユニマットの社長が引っ越す時も
上野村か竹富町だかが大騒ぎだった
らしいから…

もう宮里村にしたらどうよ

↑宮里が引っ越さないことを条件に、な

せめて那覇、浦添、南風原、豊見城だけは合併してくれ。

>>57
そのせめて４自治体でも５０万都市誕生だから
県内外で結構な話題になる。

ＦＣ琉球ＪＦＬ昇格決定おめ！

>>58
宜野湾―北中城以南全合併でようやく
他県の県都並の面積くらいかな？

>>60
那覇‐浦添‐豊見城‐南風原でもジャスト90km2ぐらいで50万人。
宜野湾―北中城以南全合併だとちょっと熊本より大きいぐらいで
79万人ぐらい。
このご時勢で本土と比べれば財政なんて本当に大したことない
沖縄の小さい自治体なんだから合併したモン勝ちな気がするけど。
都市って人口密度なんかより人口規模で判断されることが多いんだから

公務員の数が減るのが嫌なんじゃない？

宮里藍、諸見里しのぶ、北部んちゅ2人の快挙おめ！

松山にビジネスホテル・ソルヴィータ（８階建て）がオープン。
松山も国際通りも新都心も那覇中心街はホテル合戦が白熱中ですね。

これ以上建てて需要はあるのかな？

新報にまた新都心にホテル・レンテルってビジネスホテルがオープンって
記事が載ってた。
っていうかもっと心配なのは那覇を中心に最近出来たビジネスホテルの外観が
近頃話題の耐震偽造ホテルに似てるのが多いこと・・・

１１月の沖縄関連路線の搭乗実績（前年同月比）

【ＪＡＬ】…全体で10.7％増
東京−那覇　…**5.9％増
関西―那覇　…127.0％増
名古屋―那覇…*30.3％増
札幌―那覇　…*49.5％増

【ＡＮＡ】…全体で7.8％増
東京―那覇　…*14.6％増
関西―那覇　…*51.7％増
名古屋―石垣…*11.4％増
福岡―石垣　…**6.5％増
関西―石垣　…*15.0％増
東京―石垣　…*22.7％増

ＪＴＡは全体で0.9％増　ＲＡＣは全体で4.5％減

国際通りってまだ電柱建ってるの？

>>68
建ってると思うけど。

モノレールが出来てから益々祭温橋の西と東の
途切れ具合が明確になってしまった。

そういえば豊崎（豊見城）の再開発の話題が少ないね。
アウトレット、ヤマダ以外に何か新しい話題はないのかな？

>>70
モノレールが開通すると祭温橋から東で何か動きがあると
思ったんだけど全然だね。あの約２５０ｍも那覇の
メインストリートって・・・ってか国際自体が
旧メインストリートって感じになってきたけど

【沖縄に進出すると成功しそうな商業店舗】

ＧＡＰ…値段もブランド感も手頃だし、在日米軍やその家族にも受けがいい。

ハンズ、ロフト…ちょっと微妙だけどエトワス規模だと隣県無しの沖縄では
　　　　　　　　厳しい。どっちかひとつあればいいかも。

ドン・キホーテ…ああいう客層は沖縄にはいくらでもいるｗ


逆にこけそうなのは・・・

紀伊國屋書店…沖縄県民は日本で一番本を読まなさそうな気がする。
　　　　　　　教育レベルも低いから企業側もそこらへんはリサーチ済み？
　　　　　　　リブロ、宮脇で充分かも。
　　
紀ノ国屋…輸入品＝高級品という概念が薄い沖縄では本土と同じでは厳しい
　　　　　展開するなら沖縄のみの経営形態を確保しないといけない。
　　　　　そういうのは成城石井セレクションコーナーで充分かな。　

紀ノ国屋・・・沖縄で輸入食品おいても・・・
サンエーで、紀ノ国屋の半額で売ってるだろｗｗ
大失敗確定。

>>57 合併なんて嫌だ。

那覇市の旭橋駅周辺再開発の計画一部（南地区）が明らかになりました

Ｂ１街区→地下１階地上14階建て延べ25,780�u(事務所12,600�u、宿泊施設9,580�uなど)
Ｃ街区　→地下１階地上11階建て延べ32,800�u(自治会館11,330�u、南部合同庁舎10,550　　　　　　�u、事務所7,300�uなど)
Ｄ１街区→地上18階建て延べ9,200�u(集合住宅7,080�uなど)
Ｅ１街区→地上２階建て延べ約5,500�u(駐車場・180台)

※ペデストリアンデッキでモノレール旭橋駅と連結
　
Ｄ１街区の１８階がやや高層になりますね〜。

ソース
https://ssl36.alentus.com/kensetsu1/scripts/kiji/1TODAY.asp

駅前再開発スレにも貼ってね。

>>77
一応貼ったよ。

なんで沖縄人って外部の人間と話すときも方言の名詞を出すのかな
方言の助詞助動詞出ちゃうのは仕方ないと思うけど、名詞は意図しないと出ないよね
もしかして「ナイチャー」とかいう意味不明な単語がかっこいいと思ってんのかなw

>>79
私はかっこいいとは思ってないけどな。むしろ東京とかにいるときは、うっ
かり口にしてしまわないように注意するけどw。
「本土の人」とか、「県外の人」とかいう言い方もできるけど意図しないで
出てくるのは「ナイチャー」の方だよ。方言が分からない人に対してつい使
っちゃうこともある。特に沖縄県内で会う人は県外出身者だって意識しない
こともあるのでよく方言が出ちゃうよね。そういうときは標準語に置き換え
て説明するけど。
他にも「ゴーヤー」とか「なーベーらー」とか名詞を標準語で言われてもマジ
でピンとこなかったりするのも多いし。
あと、自分の田舎の方言が県外で認知されるとうれしいと思って、わざと使
う人も結構いると思う。最近はガレッジセールとかがTVで方言使ってるよね。
面白いのかどうかわからないが、あれだけ見て沖縄の人はああなんだと思う
馬鹿が出てこないか心配だw

くだらね。
そんなこといってたら関西弁とかどうよ？
海人Ｔシャツとかも着てる人いるし、他の地方の方言も最近人気なんだから
別に使えばいいんじゃないの？そんなことにいちいち神経質な奴が変。

Ｄ'グラフォート新都心�W（２５階・新都心）
ＡＰＡホテル（１５階・松山）
Ｆステージ奥武山（１５階・奥武山）
牧志・安里再開発・住宅棟（１７階・牧志）
旭橋再開発・住宅棟（１８階・旭橋）

これから数年ぐらいで那覇市内に建てられる１５階以上の中高層ビルって
殆どマンションばっかり・・・
複合施設とかオフィスで２０階以上の計画とか出来ないかな？

ｼﾅ・ﾁｮﾝ系琉球人

久米３６姓？

電柱を地中化してもダイエー撤退、潰れ気味のＣＯＭ*Ｄ。
沖映通りはどうなることやら・・・

ダイエーのビルってどうなるの？

さあね

ゲート通り中の町再開発ビルの前の歩道部分に２４時間営業の
オープンカフェが出来るみたい。歩道橋も撤去するんだとか・・・
２４時間っていうのがコザらしいな。

>>88
平日はどうするんだろうな？
客が集まるような人通りはねーぞ。

それよりアベニュー、パルミラ、一番街など昔からの商店街を
なんとかして・・。と思ってしまう。

>>89
中の町の音楽関係の再開発ビルが出来たら人通りが戻ってくるという
仮定でやるんじゃないかな？

アベニューは一昔前は洒落た感じだったのに今はシャッターと剥がれた
ペンキで車両もほとんど入れないから本当にゴーストタウンみたいで怖い。
今の若い子にはアベニューが結構凄かったって言っても
信じられないだろうな。サブウェイとかあったし。
今の状態を見ると自分も年取って当然だよなぁと思う。

>>90
コテ名入れてなかったけど>>89は俺です。

あの再開発だってコンセプトが爆弾みたいなものだし不安だ。
また、昔からの商店街に車が入れないってのは一番の問題で、それでありながら
違法駐車の取り締まりだけは振り絞るように行っている。
そもそも車で来にくいのに人を集めようってのが無理な話。

俺も昔のコザがしっかり頭に残ってるし、今の有り様は考えられなかった。
毎年来れるわけじゃないのでその変化を味わう度にショックを受けてる。
コリンザなんてのも・・もう・・。

>>91
あー福島南部さんね。この前話したよ。めんそーれ

あの再開発って沖縄出身者の音楽業界での活躍あっての開発だよなって思う。
アクターズ軍団、沖縄系バンドってたくさんいる他にCoccoとかKiroroとかも
いたし、街おこしの材料になるって思うのは解るけど実はレンジ以降は
沖縄系はぱっとしてないんだよね。そこらへんが不安・・・
レンジが最後か？って思う。

出来た当時コリンザはアベニューの一番奥に城のように建っててイイかもって
思ったけど、いざ行ってみて幻滅した。まず２度目は無いって感じ。
ってかアベニューは入りやすい大型無料駐車場を隣接させないとダメ。

日本最大？の嘉手納ロータリー地区も再開発。規模は200億円で
一番最大の建物は６階20,000m2越えでハコモノ再開発になるみたい。

あと南風原イオンの隣にシネコン「サザンプレックス」がオープン。

>>92
コザの再開発自体もっと案を練るべきだろうね。
出来る者は出来てしまうので仕方ないが。

>>93
嘉手納って商圏としてはそんなに広く取れないと思うけど
どうするんだかな。
読谷の人口だって村としては多いけどたかが知れている。
ネーブルだって十分でかいし間に合ってると思うんだけどね。

再開発はどうなるかなぁ・・・俺も中の町より商店街をどうにか
したほうがいいと思うな。
パークアベニューは大型駐車場作って今の雰囲気を生かして
アウトレットっぽくすればいいと思う。
そんでコリンザにテナントで大型書店とクラブでも・・・妄想だけど

嘉手納は商業地っていうよりなんか
入国管理事務所とか行政メインっぽいです。
多少は商業地も出来るみたいだけど。
周辺の読谷、恩納、金武に何も無くても近場の北谷、具志川に
いろいろ揃ってるから嘉手納には商業的な部分はあんまり
必要無いだろうね。

なんかモノレールが開業前の利用者予想数の120％越えで
結構頑張ってるらしい・・・

APAホテルは15階、361室で2007年夏オープン予定。
https://ssl36.alentus.com/kensetsu1/scripts/kiji/1TODAY.asp

宜野湾インターコンチネンタルは来年2月→来年春→来年9月と着工日が
ずれまくり。大丈夫かな？

２０００年国勢調査と県統計の１０月１日現在の人口比較

沖縄県　→1,318,220→1,366,854（△48,634・△3.69％）

那覇市　→301,032→312,944（△11,912・△3.96％）
沖縄市　→119,686→127,002（△*7,316・△6.11％）
うるま市→109,992→113,368（△*3,376・△3.07％）
浦添市　→102,734→106,119（△*3,385・△3.29％）
宜野湾市→*86,744→*90,009（△*3,265・△3.76％）
名護市　→*56,606→*59,229（△*2,623・△4.63％）
糸満市　→*54,974→*56,093（△*1,119・△1.98％）
宮古島市→*54,249→*53,757（▲***454・▲0.84％）
豊見城市→*50,198→*53,757（△*3,559・△7.09％）
石垣市　→*43,302→*45,168（△*1,866・△4.31％）

※南城市→*39,130→*39,513（△***383・△0.98％）

2005年度国勢調査は未発表なのであくまで参考に・・・

今となっては石川市が懐かしいな。

沖縄市ってどんどん市街地は勢いを無くしてるのに
なんであんなに人口が増えるんだろ？

古島の再開発ってバークレーが中心に開発するらしいけど
また浦西みたいにショッピングモールみたいなもんも作るのかな？
なんか一風変わった街作りに期待したいところ。

>>101
再開発って団地の立替以外になんかやるの？

今ある団地を高層化して空いた土地に
商業施設や医療施設を建てるらしいです。

12月01日現在の県統計人口（県・市部）　

県 計　1,368,902人　△855　602.00人/km2

那 覇 市　313,423人　△136　8,038.55人/km2
沖 縄 市　127,296人　△141　2,597.88人/km2
うるま市　113,392人　△**9　1,320.05人/km2
浦 添 市　106,288人　△*60　5,576.50人/km2
宜野湾市　*90,169人　△124　4,609.87人/km2
名 護 市　*59,420人　△*54　**282.60人/km2
糸 満 市　*56,133人　△*11　1,203.80人/km2
豊見城市　*53,969人　△136　2,796.32人/km2
宮古島市　*53,771人　▲*19　**263.07人/km2
石 垣 市　*45,337人　△*70　**198.03人/km2
　
南 城 市　*39,536人　△**2　**795.65人/km2

>>100
旧市街付近は変化無しだけど、泡瀬から旧具志川安慶名に向かう路面沿いの
開発は凄いよ。
しかし、沖縄市ってかなり前から11万人台だったのにココ最近の
増加数は異常すぎる。
急激な増加傾向に移ったと言う形だね。

12月01日現在の県統計人口（郡部）

中 頭 郡　145,352人　△66　1,362.63人/km2
島 尻 郡　*92,619人　△56　**395.76人/km2
国 頭 郡　*64,948人　△25　**112.66人/km2
八重山郡　**5,855人　▲16　***16.13人/km2
宮 古 郡　**1,394人　　*0　***22.28人/km2

読 谷 村　*37,844人　△13　1,076.03人/km2
西 原 町　*34,171人　▲*8　2,157.26人/km2
南風原町　*34,124人　△*5　3,183.21人/km2
北 谷 町　*26,984人　△74　1,979.75人/km2
北中城村　*16,412人　▲*7　1,423.42人/km2
中 城 村　*16,310人　△17　1,054.98人/km2
与那原町　*15,412人　△*6　3,204.16人/km2
本 部 町　*14,394人　△*3　**265.08人/km2
嘉手納町　*13,631人　▲23　**906.32人/km2
金 武 町　*10,622人　△20　**281.38人/km2

八重瀬町　*25,467人　△42　**946.73人/km2

※島尻郡のデータは佐敷、大里、玉城、知念のデータを含まず

>>105
たしかにあの辺りの郊外の市街地化は凄いね。
名護市街→為又の流れに似てる。
ってか今月の人口ではコザが増加人数では那覇を抜いて
トップになってるし・・・豊見城、北谷も凄い。

金秀が喜瀬で経営しているゴルフ場にリゾートホテルを併設予定。規模は７階建て９７室
https://ssl36.alentus.com/kensetsu1/scripts/kiji/db_txt/2005_1/4100_kisetei.html

新石垣空港は再来年から造成工事に着工。滑走路は2000ｍで2012年頃完成？
まだまだ先の話ですね。
https://ssl36.alentus.com/kensetsu1/scripts/kiji/1TODAY.asp?mode=s&date=12%2F20%2F2005

・・・ってか沖縄の国勢調査の結果遅すぎ。

ダイワハウスのマンションって発売されるのはいつからだろう。
別に買わないけど。

>>109
着工は２月らしいけどね。でも新都心で高層だからかなり高そう。

那覇空港…今後の新設路線

JAL仙台便（ANAと合わせて１日２便に）
JAL・ANA神戸便（各社１日２便で計４便）
JTA北九州便（１日１便）

年末年始の沖縄航空路線は前年に比べて7.9％の伸び率。
特に離島方面が人気。

沖縄県６雇用都市圏データ（05.12.01現在）

那覇雇用都市圏　…785,002人　266.99km2　2,940.19人/km2
沖縄雇用都市圏　…297,715人　175.10km2　1,700.26人/km2
名護雇用都市圏　…103,257人　531.45km2　**194.29人/km2
宮古雇用都市圏…*53,771人　204.40km2　**263.07人/km2
石垣雇用都市圏　…*45,337人　228.94km2　**198.03人/km2
読谷雇用都市圏　…*37,844人　*35.17km2　1,076.03人/km2

※宮古島市、石垣市以外の離島自治体及び金武町、国頭村はDIDが無く
　どの都市圏にも属しません。

>>113　訂正

沖縄県６雇用都市圏データ（05.12.01現在）

那覇雇用都市圏　…785,002人　266.99km2　2,940.19人/km2
沖縄雇用都市圏　…297,715人　175.10km2　1,700.26人/km2
名護雇用都市圏　…*93,633人　480.66km2　**194.80人/km2
宮古雇用都市圏　…*53,771人　204.40km2　**263.07人/km2
石垣雇用都市圏　…*45,337人　228.94km2　**198.03人/km2
読谷雇用都市圏　…*37,844人　*35.17km2　1,076.03人/km2

※宮古島市、石垣市以外の離島自治体及び金武町、恩納村、国頭村には
　DIDが無く、どの都市圏にも属しません。

沖縄本島の人口密度1,000人/km2突破まであと1,300人足らず。
２、３ヶ月後に達成か？

2005国勢調査　各自治体人口トップ10
１那覇市　312,308　
２沖縄市　125,869
３うるま市113,574
４浦添市　106,047
５宜野湾市*89,775
６名護市　*59,440
７糸満市　*55,822
８宮古島市*53,480
９豊見城市*52,507
10石垣市　*45,145

2005国勢調査　各自治体増加数トップ10
１那覇市　11,276
２沖縄市　*6,183
３うるま市*3,582
４浦添市　*3,313
５宜野湾市*3,031
６名護市　*2,834
７豊見城市*2,309
８石垣市　*1,843
９南風原町*1,439
10北谷町　*1,310

2005国勢調査　各自治体増加率トップ10
１竹富町　18.0％
２渡嘉敷村*8.2％
３恩納村　*6.2％
３宜野座村*6.2％
５中城村　*5.4％
６沖縄市　*5.2％
７北谷町　*5.1％
７金武町　*5.1％
９名護市　*5.0％
９座間味村*5.0％

宜野湾西海岸２街区に７社（うち４社が一部上場企業）が進出に名乗りを
挙げてるみたい。４宿泊商業施設、２商業施設、１情報企業らしい
でもどういう企業が名乗りを上げてるのかは謎・・・
とりあえず宜野湾の長年の計画がここ最近になって勢いを増してますね。
ちなみに１街区進出企業がインターコンチネンタル。

http://www.okinawatimes.co.jp/eco/20051228_2.html

そういえば、とまりんの向かい側って何作ってるの？
ホテル？

>>120
ホテルって言ってもとまりん自体がほとんどかりゆしアーバンだからなぁ。

那覇は港湾にも力をいれるみたいです。
https://ssl36.alentus.com/kensetsu1/scripts/kiji/1TODAY.asp

てかなんで那覇は沖縄なのにウォーターフロントに力を入れてこなかったの
かな？とまりんとかもっと有効活用した方がいい。

泊高橋の辺りなんとなく好きだな。共産党以外は。

普天間移設の新振興策、那覇―名護に鉄道を検討
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20051230i101.htm?from=main1

>>124
那覇‐名護の鉄道と那覇空港新滑走路はどっちが先に実現できるかな？
とか思ってたけど両方同時ってかなりビックリしました。
今年最後に今年最大のニュースって感じ。

那覇駅は那覇バスターミナル付近がいいな。泉崎一丁目辺り。

旧那覇駅はバスターミナルにあったらしいね。
名護駅は名護十字路ごとぶっ壊して区画整理後に作った方がいいかも。

>>124
正直言うと
あまり指示していない与党に対して今日初めて
「巨大与党ばんざーい！」って思いましたｗ

結局、沖縄県民は飴に弱いんだな。

>>129
どうせ県内移転なら貰えるモンもらっとかなきゃ損ってこと。
プライドで飯は食えないしアメリカ日本の両大国を動かすことなんて不可能。

南城市、八重瀬町誕生おめ。
南城市って那覇よりかなり広いね。人口に比べてデカ過ぎる・・・

A Happy New year & Happy holiday!

そういえばもうすぐ成人式だけど
那覇の風物詩みたいなもんだからレスが伸びるだろうなｗ

那覇都市圏空撮画像サイト
http://www.nahaken-okn.ed.jp/watashi/3/lesson1/2-nahashi.html

＞133
その画像、新都心がスカスカなので5年以上前のものだとおもうけど、
現在の新都心の空撮って何処かにないかなぁ？

>>134
沖縄って癒しを売りにしてるから都会的な画像がかなり少ないと思う。
結構観光客には那覇の都会っぽさに騙されたって思う人が多いらしいし・・・

>>134
見たことあるかもしれないけどメインプレイス、ＤＦＳ完成後の新都心空撮。
小さくて見づらいです。スミマセン。
一年前ぐらいだと思うけどまだまだ土地に余裕がある感じがします。

http://www.n-koei.co.jp/topics/approach/img/2005spr_pict1.jpg

正月帰省した時に新都心行ったら、トランスコスモスのビルのおかげで
街に厚みが出来てきた。サンキューの土地がもったいなさすぎる。
市役所予定地の開発と日銀のビルが楽しみだ。
楽市向かいにもダイワハウスの土地があったけど、25階以上のマンション
キボンヌ。
あと5年たてば30都市の中心街並の街になりそうだね。

那覇新都心
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060104212836.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060104213026.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060104212955.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060104212919.jpg

都会だったなぁ。

>>137
大和はもうすぐ着工するおもろまち２丁目の高層マンション（２５階）
以外にも２、３棟高層マンションを建てる予定があるらしいですよ。
たぶんそのうちの一棟が牧志駅前のマンションで現時点では１７階になる予定。

>>138
その画像見たいけどforbiddenになってしまいます・・・

>>140
138ですが直リンすると見れないのかな？
まちＢのデジカメ画像スレにも貼ってるのでそこから見れます。

>>141
どうもです。見れましたよ。
でもやっぱり新都心は空間が大きく取られてて那覇って感じが
まったくしませんね。なんだか首都圏の郊外都市みたいで
いつ行っても違和感を感じます。でもミレニアム当時はツタヤがあるぐらいで
他になんにもなかったのに・・・まぁ少しずつ埋まっていくといいですね。

去年の県内のお国的ニュース

DFSグランドオープン＝大和高層マンション＜宜野湾高層ホテル＜沖縄鉄道案

那覇〜名護間「沖縄高速鉄道」もしくは「ＪＲ沖縄線」建設おめでとう！

那覇国際空港「平行滑走路」建設おめでとう！

２４時間ハブ空港化して、羽田ー那覇、関空ー那覇、中部ー那覇の
深夜便を通すと沖縄経済に相当プラスなはず。

>>144

どうもありがとです。・・・那覇って国際空港？
まぁいいや。観光地にインフラの充実は必要不可欠だから
滑走路増設はもちろん鉄道もプラスになると思います。

>>145
>那覇って国際空港？

あの素晴らしい地理的な位置から言って
那覇空港は国際ハブ空港に成れるし
沖縄が国際観光リゾートを目指す上でも
「那覇国際空港」だろ？

平行滑走路＋横風用滑走路が出来れば文句無いし
２４時間化すれば東京、名古屋、大阪の本土３大都市と
他のアジア地域の都市の深夜便を受け入れられる。

鉄道は、経済効果以前に、沖縄県民の意識を変える要素を持つ。

南国気質の問題も有るが、県民の時間感覚は
確かにいい加減だろ？

それは島内に「定刻通り」の鉄道が無かったからでは？
鉄道が出来れば、正確な時間に移動出来るし。
そーゆー意味で「沖縄高速鉄道」だか「ＪＲ沖縄線」の
建設は多方面で素晴らしい効果をもたらす。

>>146
東京との深夜便を増やすっていう意見には賛成。
既に24時間運用可能なので、去年のスカイマークのように他の航空会社も
始めてもいいと思う。

ただ問題は空港へのアクセス方法だよね。去年のスカイマークの場合、那覇空港では
タクシーを使うしか方法が無かったからね。モノレールやバスを使うと待ち時間がか
なり長くなる。深夜便を増やしていくなら仮眠をとったり仕事したりして時間を有効
利用できるネットカフェ的なラウンジの整備が必要だと思う。

また今年も大暴れみたいですね。
成人式

民度低すぎ
沖縄の人ってなんか精神年齢が低そう
日本から離れてるだけあるね

那覇中が全国区になりました

県庁前の映像が全国に、、、、、。
那覇が大都会って事を全国に知らせるチャンスだ。

相変わらずだね、沖縄は
こんな連中のために毎年5000億の血税が無駄に・・

新滑走路？鉄道？
身の程わきまえろ土人共

沖縄って成人式に5000億も使ってるわけ？
いったい何に使ってるんだよ。信じられない。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
琉球土人が　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩沖縄県だろ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
騒動起こしたって　＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『DQN比率�ｂP・沖縄県』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 沖　ま ＞沖縄県は復帰以来、「全て日本の責任さー」などという
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 縄　た ＞某半島国並みの民度を発揮し、教育の荒廃を招いている。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 県　　 ＞成人式の騒ぎも琉球土人ならではの風習といえよう（藁
――――――――――――――― .＜ か　　 ＞―――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　成人式で 　　 ＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）暴れている…　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜琉球土人必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧沖＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ）縄　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　県　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼土　人 | |　┃
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060108-00000051-jij-soci

>>153
常識で考えて成人式に５０００億は使わねーだろ

国際空港。厳密には成田、中部、関西のみ。
那覇は復帰前が国際空港だったので今でも慣用的に国際空港と
地図などに表記されることがある。

おれも沖縄人だけど沖縄の成人式って沖縄人の民度の低さ表してる
かも。反省してほしいね。
マジ「情きん無えーらん」とはこの事だな。恥ずかしい事だぞ。

沖縄の知的水準が低いのは反米のクソ左翼どものせいだろ

>>158
因果関係は？
あと、軍歌流してましたよ。

>>159
彼らを教育した大半の教師や大人が左翼的な考え方を持っているわけだから、
関係ないわけでもない。それに、知識水準の低さと軍歌に因果関係は無い。
ああいう人種が2chに来たら、すぐに2ch右翼の仲間入りしそう。
でも彼らにインターネットを使える能力と金があるかどうかが微妙だな。

沖縄出身の2人組、去年揃ってクビになったよ。
なんなのあのいい加減さは。
ダラダラやりやがって。
皆に迷惑かけて何とも思わないのか。
みんなマジムカついてたからあいつらクビになって良かった。
沖縄人は本土に出てくんなよな。

朝は朝で一番下なのに一番後に来るし。
皆の頑張り次第で会社が赤か黒か決まる仕事だから皆仕事中は懸命なのにペチャクチャダラダラ。
そのくせ飲みだけは張り切って図に乗って。
沖縄の土地はすきだけど、人とは絶対付き合いたくない。

沖縄の人じゃない　その二人の問題でしょ
ここぞとばかりに叩くの気持ち悪い

成人式は今年も酷かったね。
勝っても負けてもやる阪神ファン道頓堀の暴動と
那覇の時代錯誤甚だしいヤンキー大暴れの成人式はもはや風物詩かｗ
それにしても沖縄ってアホが多いよね。
まぁ地方屈指の人気エリアのうえ人口増、伸び盛りの沖縄を
良く思ってない輩もこのお国自慢では多いことだろうし
叩きどころを与えてやれてヨカッタのでは？

昨日、「１０万円で暮らせる〜」ていうテレ東の番組で一時間まるまる
沖縄移住特集やってたけどこの企画を単県でやれるところなんて
沖縄ぐらいなものでしょう。まぁこの季節だし沖縄はいいところだね。

>>147
確かに、深夜の空港〜那覇都心へのアクセスの問題は有るな。
ただ、ホテルへ行く送迎バスなどは、深夜帯でも大丈夫かと。

後は、那覇空港の傍に、２４時間のレジャー施設複合型の
大型ショッピングモールとか建設するのも良いかもな。

取り敢えずは、三大都市圏の深夜便は見込めるから
羽田ー那覇、中部ー那覇、関空ー那覇を運行するべし。

>>165
中心街からかなり近いけど騒音問題はどうなんだろう？
ましてや深夜って厳しくない？

>>164
そのテレビを一番熱心に見るのが沖縄人だったりする

>>167
まぁ地元だからやってたら見るよな。
と言いたいところだが残念！
沖縄にテレ東は無い。
やっても数ヶ月遅れでしょう。

北海道、京都、沖縄あたりの人は他の地方の人と違って
必要以上にテレビ番組のロケ多いから特番慣れしてると思うよ。
人気があって視聴率が取れるし、特色が多いからテレビ、雑誌にしても
ネタが多くて製作者側にとっても沖縄は楽なんだとさ。

都会度とか人口、企業進出とかじゃなくて本当はこういう部分が
お国自慢には一番大切なんだと思うけどね。

>>166
そこらへんの問題はあまり聞かないな。実際、那覇の海側に住んでる人達は騒音
とか感じてるのかな？
自衛隊機と米軍機の爆音に比べれば、十分許容できる範囲って気もするけど。

>>168
話は変わるけど、、
那覇市民の私にとって、本土発のテレビ番組で見る沖縄は自分のいる世界と全く
別の世界のように映ることが多いな。私にとって沖縄は楽園というより、矛盾と問題
だらけの島なんですがね。地元のメディアも基地問題等を優先して、社会の大切な
問題は報道だけして議論する事はないから、沖縄の問題を正しく反映していないし、
解決される事もない。で、本土の人の一部は沖縄人のイメージをそれらのメディアの
通りに受け取ってしまう。
そういうメディアに不信感を持っている沖縄の人も少なくないかも。
こういうの沖縄に限らず、どこにでもあると思うけど。

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1128805677/l50
女には大不評　既女板唯一の都道府県叩き

【日台】沖縄・与那国島が「独立」？　揺れる国境の島の心を台湾紙が報じる[01/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136697487/

日本の小島が独立する　心は台湾に向かっている

日本の南西部の辺境地帯に一つの小さな島がある。
「与那国島」は東京から数千キロも離れ、
むしろ台湾の花蓮市から110キロしかない。気持ちの上では、与那国の住民たちは
はるかな遠くの中央ではなく、ほとんど台湾に「心は向いている」。

>>169
（琉球朝日放送）テレ朝系と同時開局の予定だった南西放送？（日テレ）が
ダメになった時点で沖縄のメディアの体制ってどうなんだろう？って疑問を
持ちました。だってあの当時のナンバーワンキー局の進出を拒むなんて
可笑しいでしょ！？沖縄のそういうところがキライです。

>>172
同業者の進出を拒もうとするのは沖縄だけじゃないと思うけど、どうなんでしょ。
大部分の沖縄県民は不自由には感じて無いと思うし。私は県外によく出るので開局
を期待してたけど、きっと開局しててもローカルニュースでは他局と同じような、
偏向報道（わたしの主観ですが）を繰り返してしまってたんだろうな。
そんな私は、日テレNews24(旧NNN24)と数週間遅れのバラエティーで我慢してます。

>>173
俺の周りには日テレ開局に期待していた人はかなりいましたよ。
実際不便だよ。
日本中で話題になったテレビ番組がリアルタイムで見れないなんてさ。
季節モノの特番を数ヶ月遅れで見るなんてシラけてしまう。

一部のゴールデンタイムに家にいない人には深夜番組の内容が充実していると
好評ですがｗ

深夜もだけど夕方もゴールデン級の番組が結構やってる

鉄道建設うまくいくといいっすね。
空港も拡張するそうだけど、それなら那覇空港に嘉手納基地の機能を移して
嘉手納基地を民間空港として整備してみたらどうだろ。
嘉手納周辺は騒音被害から開放されて、しかも県外とのアクセスが抜群によ
くなるし、4000mの滑走路が2本もある嘉手納基地だから国際ハブ空港として
の可能性が出てくると思う。
高速道路も通ってるし、鉄道建設もあるし、本島の中心にあるから利便性は
増すとおもうんだよな。
米軍にとっても軍港に近くなるし、自衛隊と連携できるし、海に囲まれた新
滑走路なら騒音被害も減らせるだろうし。普天間基地の機能も一緒に那覇空
港に移しちゃえば諸問題が一気に解決しちゃうような可能性もあるしさ。

那覇市って人口50万いったの？

新都心が開発されて年間2300人ペースで人口が増えている那覇ですが、ＭＡＸ
はどれくらいだと思う？
新都心も半分くらい埋まったし、32万5千人位が限度か？
しかし新都心や小禄の米軍施設が開発される前にも一度32万近くまで行ってる
ので、国際通りや真和志地区を再開発したら34万まではいけるかも？

>>176
那覇空港と嘉手納、普天間基地をスイッチするどころか嘉手納基地だけでも
手狭で無理でしょう。基地内は軍用施設だけではなく関係者全員が住んでる
大きな街がある。いわばアメリカの自治体みたいなもの。

年に１、２回関係者の付き添いでベース内に入るけど
ピザ屋とかデカくて安くてうまいしCDも格安だし沖縄でも手に入りにくい輸入品が売ってたりして
軍関係者はいい生活してるなぁと思う。

>>178
なんとなく３５万人ぐらいかなって思う。
同じ規模の面積で那覇より人口密度の多い都市もいくつかあるけど
ベッドタウンが殆どだし、那覇は県庁所在地だから役所のスペースを
確保しなければいけないし、人が集まるところだから道路にもスペースを
使うし・・・

人口密度がMAXで9000人×38.99km2＝約３５万ぐらいかな？かなり適当ですが
ちなみに那覇の人口密度は最近8000人を越えたところ。

各自治体発表による人口

那覇市　　315,378人　前月比+136人（11月末）
沖縄市　　131,363人　前月比+130人（1月1日）
うるま市　116,347人　前月比+*32人（1月1日） 　
浦添市　　107,757人　前月比+105人（12月末）
宜野湾市　*89,338人　前月比-871人（11月末）

宜野湾大幅減は何故？？？　また9万人を大幅に割ってしまいました。

那覇はもう土地的に限界かもな。

中心部に点在するの古い住宅地等に高層マンションや団地を立てて再開発すれば、
結構人口は増やせると思うけど、沖縄らしさが失われるのがさびしい気もする。

>>183
古島をはじめとした那覇市内の古い団地数ヶ所が
これから数年で立て替えられるみたいだけどね。
でも今より少し高層化（１０階以下）するくらいで
余った土地を公園など緑化するっていうのが
主な再開発内容になってる感じ。
古島はモノレール駅もあるから医療施設や商業施設
（ショッピングモール・バークレー沖縄）などの
計画もあって結構大規模なものになるみたい。

嘉手納ロータリーの再開発ってハコモノって感じだけど
今の嘉手納のレベルで考えると結構立派になりそう。
ロータリー自体が区画整理で無くなると思ってたけど
そのまま残るみたいだね。

http://www.town.kadena.okinawa.jp/jigyou2/kaihatsu/index.html

>>185
そのロータリー、きれいな円の形だからドームを作りたくなってくるな。
嘉手納ドーム。リゾートホテルや巨大ショッピングモールも併設して、高層マンション、
駐車場も完備、学校も役所も銀行も全部併設。それらすべてが完全防音。
すべての施設を防音の通路で結び、騒音を感じない防音タウンを建設。
やがて、火星に作った街のように完全に外と隔離された特殊な街に。
って、妄想が膨らみますた。伝わったかな？

なんであんたらの成人式腐ってるの?全国に放送されて恥ずかしくないwマジダサいw建設ラッシュじゃねーだろ、人間性を先ず作れば?煽りじゃなくて事実だから反論できないよね?www

最低だな、沖縄の新成人。
毎年、全国に恥じさらして楽しいか？
日本の恥・ゴミ・癌細胞。死んでいい。

沖縄って真性DQNだな。成人式で大人出せよw

那覇市民から言わせてもらうと、
沖縄の中であの見苦しい成人式を
どうにかしようという話がでない。
若いんだから元気があっていいかな、くらいの感覚。
ちらかしてもパシリが掃除してるよ。

>>190 それ終わってるな…若くて力が余ってれば何やっても良いの?その力のベクトルを他に向ければ良いのに。

米兵と変わらんな

30代の元那覇市民ですけど、俺が小学生の高学年頃から那覇にはモロヤンキー
っぽいカッコしている人は殆どいなかった。南部とかの田舎にはまだいたけど、
不良でも結構おしゃれに気を使っていた。
ビーバップとか流行ってるときには高校生だったけどまったくいなかったな。
なんで退行してるんだ？

那覇はかなり都市化が進んで賑わっていたが
ガラの悪い連中が多かった印象がある。
国際通りだとOPAやコンビニ前にB系が結構いて少し怖かった。
那覇の都会度とはあまり合っていなかったような…
渋谷センター街や池袋もだろ？と言われればそれまでだがな。
あと公設市場のオバちゃんたちはステレオタイプな大阪のオバちゃんみたいに
パワフルな印象がある。那覇は色が多すぎて一言では言い表しにくい。
余所者には見所が多くて面白い都市だな。

読谷＋嘉手納＋北谷の合併勉強会？って話は全然進んでない感じだね。
7.8万人・64km2・1229人/km2で宜野湾に次ぎ名護を凌ぐ県内６番手の
人口も都市規模も申し分ない都市になるんだけどなぁ・・・。
それと宜野湾と名護の間が３万人も差があるし
中間に７万人規模の都市があるとバランスがいい気がする。
合併したら市名は・・・？うーん、あの一帯を指す地名ってないね。

>>194
沖縄県民はおもいっきり田舎気質ですよｗ

大和の高層マンションのＤ’グラフォート新都心�Wが着工したらしいです。
高さ８９ｍ２５階は北谷のビーチタワー、ＣＯＭ*Ｄ、日航ホテルを
抜いて県内では一番高い建造物になるんだとか・・・
やっと新都心に高層ビル第一号が出来ますね。おめ！

あと西原シティにもスタバがオープンしたらしいね。
ってかなんで沖縄はスタバばっかりなんだろう？タリーズはまだ国際の
一店舗のみなのに・・・
記念すべき１０店舗目は那覇空港かコザに出来てほしいな。
意外に名護かサンエーの糸満シティ、穴場で全国離島初進出で石垣ってのも
面白いかも。

>>195
・美浜市

>>195
読谷と嘉手納だったら比謝川をはさんでいるから比謝市とか比謝川市
嘉手納と北谷だったら嘉手納はもともと北谷の一部だったから北谷市

まあ、３つとも中頭郡にあるから中頭市辺りが無難か･･･

ところでとまりんの前に建ててるビルはなに？
またホテルかパチンコ屋？

なんだろうね。知らないけど…アパホテルでは無い？

アパは松山（松山交差点？）に出来るらしいし、まだ着工してないはずだから
とまりん前では無いと思う。３００室以上１５階で規模もややデカめで市内に
その計画以外にあと２件立てる予定があるみたい・・・

あと宜野湾西海岸の第二街地区に何が出来るのかが気になるなぁ。
立候補してるのは宿泊商業施設が４社、宿泊施設が２社、
情報企業が１社らしいけど・・・

【2005年2月25日】

大阪府内生産、愛知に抜かれる──2000年産業連関表で関西経済の不振鮮明

　大阪府内で生まれた財・サービスを合わせた府内生産額が愛知県を下回ったことが、
　両府県が公表した2000年の産業連関表（5年置きに実施）で分かった。
　全国シェアは大阪府が1995年と比べ0.4ポイント低下の7.3％で、愛知県は0.1ポイント上昇の7.7％。
　関西経済の地盤沈下と愛知の自動車産業の好調さが影響した。

　大阪府内の2000年の生産額は69兆9012億円と95年比で2.5％減。
　愛知県の生産額は3.5％増の73兆7554億円。95年は大阪府が4487億円上回った。
　産業連関表での生産額は県民経済計算とは異なり、原材料投入額を含むため、
　「原材料を多く使う自動車産業は連関表の生産額が大きくなる」（総務省）ことも愛知県が上回った一因だ。

　県民経済計算に基づく大阪府内の総生産は02年度で約40兆円と、愛知県を約3兆円余り上回る。
　府は「デジタル景気などで大阪の製造業の業績回復もあり、総生産はまだ愛知を上回る」（企画調整部）とみている。


ttp://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25143.htmlより

>>199
その話題、前も出てたけど誰もわからないんだよね。
と、言いつつ自分で調べる気はなかったりする。

けっこう大きなビルなんだよね。とまりんも大きいからあまり感じないけど。
あれがパチンコ屋だったら引くけどな。オフィスビルであることを祈るばかりだ。

アウトレット、ヤマダに続いて豊見城の豊崎に大型ショッピングセンターが
オープンするらしい。18日までに３社の応募があって２０日に正式決定したみたい
今日（２１日）発表かな？敷地面積２万９千m2だからかなり大きいかも。

テナントとかも楽しみだけど中南部ってSC多すぎないかな？もうそろそろ
ダイエーみたいに潰れるところも出てきそう・・・

それにしても西海岸高規格道路ももうすぐ開通とか人口急増とか
豊見城って勢いがあるね。名護、糸満は完全に抜かれるな・・・

http://www.okinawatimes.co.jp/eco/20060120_1.html

サンエー東証１部上場おめ！
去年２月の２部から１年で東証１部上場企業のスピード出世記録らしい。
八月には和風亭、ピッツェリエミラノを熊本のSCに出店させ初の県外進出も
狙ってるんだとか・・・

http://www.okinawatimes.co.jp/day/200601211300_01.html

>>203
沖縄だと充分あり得るな…パチンコ。
立体駐車場つきで。

>>206
まちBBSでもパチンコ説があがってました・・・

>>205訂正
ピッツェリエミラノ　→×
ピッツェリア・マリノ→○

今日は沖縄、日本、アメリカがその行方を見守る名護市長選挙！
誰になるかなぁ？

ダイワハウスのタワーマンション着工したと書き込みあったがタイムス、新報
に記事出てないね。
美浜のホテルの時は沖縄最高層という事で新聞やテレビで報道されてたのに？
２月着工と聞いてたんだが実際どうなの？

革新が分裂しちゃ結果は目に見えてる罠

名護市長選、保守系の島袋が勝っちゃったね。
結局名護市民は基地移設受け入れ賛成って事だったんだね。すべてのマスコミは
移設絶対反対の意見しか出してなかったけど現実はこんなさね。これは言論操作と
言っていいんじゃね？

>>210
おっさんのビル情報ってサイトに
着工済みって書き込みがあったよ。

沖縄にもマツキヨが進出するみたいね。
サンエーグッジョブ。一部上場といい最近いいニュース多いね。

ソース
ttp://www.san-a.co.jp/ir-joho/pdf/06123_36_10036087.pdf

>>212
ってかなんか日本発の住民投票で沸いたときも半々だったんじゃない？
今回も殆ど半々。名護市民はよく解ってるけど世論も読めない沖縄の
マスコミってダメだね。自己主張が強すぎ・・・
右とまでは言わないけどもっと淡々と情報のみ報道するマスコミが
あるといいのに。バランスが悪すぎる。

マツキヨって関東では町村レベルでも進出してる
ただのドラッグストアなんだけどね。沖縄って県内企業の
ドラッグストアしかなかったっけ？
豊崎にも大型SCが〜って話があったから糸満シティはどうなるか
ちょっと心配だったけどサンエー頑張ってるね。たぶん他の
サンエーにもマツキヨが増殖していくんだろうな。
もっとサンエーには他にもいいテナントと提携して欲しいところ。

>>216
一応九州のみで展開してるドラッグイレブンっていうドラッグストアがあります。
全国チェーンのドラッグストア進出はマツキヨが初めてですね。

ドラッグイレブンって九州企業なんだね。
全国展開してるドラッグストアってマツキヨぐらいしか思い浮かばないなぁ。

それより和風亭が九州進出っていうのに違和感がある。
沖縄から「和食」ってどうなんだろ？
本家はアメリカだけどA＆Wが全国展開してくれると嬉しい。
たしか数年前に東京と大阪？に進出して駄目だったみたいだけど・・・
あとはブルーシールとオリオンあたり・・・

沖縄セルラーも東証１部上場とか出来きたらいいけど・・・
沖縄はauのシェアがdocomoを上回ってる唯一の都道府県らしい。

マツキヨに期待する県民ってのもなあw
有名店が進出するからスゴイって極端に勘違いしてるのかな？
期待してる人はマツキヨで何買うつもりなんだろ？

>>220
たぶん皆が期待してるのはマツキヨ本体ではなく
マツキヨやデオデオなど県外大手企業と提携し
県外進出も視野に入れたりなど最近急成長している
サンエーに対してなんだけどね。

県内発祥の小売企業でこれだけ経営力があるのはサンエーぐらい
なんですよ。だから過剰に期待してしまう・・・

『沖縄科学技術大学院大学』って結構凄いレベルの大学になるみたいだね。
「第二のつくば」みたいな感じなのかな？内閣府も本腰を入れ始めたみたい。
この影響で恩納村の人口もまだまだ伸びるだろうね。

https://ssl36.alentus.com/kensetsu1/scripts/kiji/1TODAY.asp?mode=s&date=1%2F23%2F2006
http://blog.livedoor.jp/shiki01/archives/50119391.html

『那覇都市計画１０年構想』
サイバーファームが誘致を手掛ける高層ホテル（宜野湾インターコンチ規模）
国場組主体の高層オフィス（１３０ｍ前後）
DFSギャラリア沖縄の増築

・・・なぁんか１０年後って雲をつかむような感じだけど
おっさんのビル情報に載ってました。サイバーファームは
ホームページで宮古にも・・・って言ってたから近々なんらかの
話がでてくるかもね。

でも普天間基地移設容認派の島袋新名護市長の誕生や
恩納のハイレベル新国立大学も現実味を帯びてきたから
那覇‐名護間の鉄道建設、那覇空港新滑走路増設も有り得そうだし
その影響で本島の都市計画もかなり上向きになるはずだから
可能性は無くもないかもね。

あと一気に現実的な話になりますが
また国際通りにホテルが出来るみたいです。
旧国映館の隣に大和地所が１２階建て１２０室規模で
０８年開業を計画しているんだとか。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-10509-storytopic-4.html

スレ違いだけど

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1138154155/l50

去年行ってチャンプルとか喰ったけど納得だね
郷土料理の具材にジャンクフード使ってたし。

>>224
本土人の十年後の肥満率が今の沖縄人の肥満率なんだとさ。
沖縄人は昔からジャンクばっかだよ。
実家に帰ると食生活はちょっと引く部分がある。

>>223
最近国際通りに出店多いけど、大渋滞スポットにますます渋滞の要因作って
何がしたいんだろう。客のゴラァ対応は大丈夫なのか？
マリオットみたいになりそうな悪寒が・・・・・

>>226
去年はパームロイヤルがオープンしてステーションホテル牧志も
改装オープン。５月にはJALホテルズ、夏に女性限定牧志駅前の再開発でも
ホテル建設の予定があるし・・・旭橋にも計画があったな。
国際通りも新都心も那覇の繁華街はホテルばっかりだね。
まぁ土地勘がない観光客には中心地やアクセスのいい
ところにホテルがあるのは便利なんだから仕方がないと思うけど・・・
もう国際通りはこの際、徹底的に観光客仕様にしちゃえばいいのかもね。
人通りは夜遅くまでかなりあるけど地元の人には
行く機会がどんどん減ってるし、もう地元民にとっては
旧メインストリートって感じだね。
地元民離れが加速する国際通りでOPA、三越がどこまで踏ん張れるかが心配。

追伸
あと泉崎交差点近くにGRGホテル・東町（ビジネスホテル・１０階）が
今日オープンだってさｗ

普天間基地が辺野古に移転されると跡地までモノレール延伸？
人口集中エリアの沖縄中南部地区の真ん中にある普天間は魅力的だから
もし返還されたら新都心みたいな中途半端な利用はしないでほしい。
なんか西海岸エリアといい普天間返還案といい立地条件抜群の
宜野湾って急成長しそうだね。

http://www.okinawatimes.co.jp/day/200601261300_05.html

あげ

元阪神の中込氏が野球クラブチーム、サムライ那覇設立。
将来は独立リーグをめざすとの事だが今設立準備のUリーグとは別なのかな。

沖縄で野球かぁ・・・逆にサッカーよりいいかもね。
沖縄では沖水、沖尚が高校野球で有名だし。

あと那覇市内に４件目の東横インってたぶんもうダメだろうね。

東横イン那覇旭橋駅前76

つーか、沖縄新興政策の一環で
「那覇〜名護」間の「沖縄縦断鉄道」建設が
決定したけどどーなんだ？
建設ルートとかさ。

「那覇駅」は県庁や国際通りの近くに作るのか、新都心周辺に作るのか？
「北谷」海岸を通るのか、沖縄市方面を通るのか？
「恩納村」を通るのか、金武村を通るのか？
「名護駅」は何処に作るのか？

>>233
鉄道建設本決まりしたの？

>>234
本決定は未だかも知れないけど、ほぼ決定だろ。

・那覇空港平行滑走路建設
・沖縄高速鉄道建設(那覇〜名護間)

あと、希望としては

・国際通り改修、表参道化計画
・ゆいレール延伸計画
・那覇都心超高層化再開発計画

琉Ｑサプリあげ

>>235
メガブランドは国際通りよりもＤＦＳ周辺に集約させたほうがいいかな。
あとモノレールは西原（琉大）方面と普天間基地跡方面の
案が上がってるみたい。
新都心はＤＦＳの増床と国場組、サイバーファームに期待。

最近、美ら海水族館やマリオットかりゆし、グランドコスモスなんかの
沖縄関係のＣＭが本土でもちらほらやってるのが嬉しい。東京近郊だけかな？
まぁグランドコスモスは沖縄企業ではないけど・・・やっぱりＤＦＳは
宣伝しない方向なのかな？

>>210
偶然、友人の親戚が大和ハウスで働いてる人がいて聞いたんだけど
新都心の高層マンションってまだ着工して無いみたいです。
ガセの書き込みスミマセンでした。一応今月中を予定してるらしいけど
詳しく聞けるような関係ではないんで詳細は聞けませんでした。
そんなこと聞いてどうすんの？って思われるのは嫌だったし・・・

レンタカーで市内を見たけど都会的だな。
あちこちで工事してるし、この時間でも活気がある！
力強い街だよ・・・。

那覇というか沖縄は夜も地方とは比べ物にならないくらい活気がある。
たぶん観光地ゆえのおもてなしの精神とまともな鉄道が無いことと
ＤＱＮ度が高い？ことが関係してると思う。
例えば全国チェーン店の閉店時間（スタバの路面店とか）の遅さなんかだと
他地域と比較しやすいかも。

タイムスによると県民のタクシー利用回数は全国平均の４倍なんだって。
そういえば高校生でも初乗りが５００円足らずだったから
ガンガンタクシー使ってたし、校門にはタクシー数台が客待ちしてたけど、
鉄道が発達してる本土ではそういう光景はあんまり見ないなぁ。
だから沖縄人は太るのかもｗ

宜野湾西海岸再開発の一街区（高層ホテル）に
東京のジョイントコーポレーションという不動産会社が出資するようです。
これを機に沖縄営業所を開設し、分譲マンションなどを売り出すみたい。
首都圏ではかなり規模の大きい高層マンションなども手掛けてるので
大和みたいに期待できるかもね。
http://www.okinawatimes.co.jp/eco/20060203_3.html

ジョイント・コーポレーションのHP
http://www.jointcorporation.co.jp/open/buildinglist/index.jsp

>>236
>モノレールは西原（琉大）方面と普天間基地跡方面の
>案が上がってるみたい。

琉大方面と普天間方面って事は浦添か西原ＩＣ付近で分岐するのかな？
俺としては、古島から３３０号を直進し浦添市役所辺りから牧港を経由して
コンベンションセンターを通り、普天間を通って北谷へ行って欲しい。
ゆいレールの延伸が楽しみだ。

ただ、那覇〜名護間の沖縄高速鉄道が出来ると成ると
そのルートにゆいレールを作るのは駄目だからな。
沖縄高速鉄道は恐らく、高速に近い場所を通ると予想されるので
琉大方面の太平洋側は沖縄高速鉄道で良い。
ゆいレールは東シナ海側の北谷まででって事で。

>>242

日本一の南国リゾートかつ大学院大学が出来る恩納村一帯にも
鉄道は通るべきだから俺は那覇‐琉大‐コザ方面をゆいレール
那覇‐普天間‐北谷‐恩納‐名護を沖縄高速鉄道にしたほうが
ベストだと思うな。

>>242
西へ東へと異様なまでにくねくね曲がった路線だな･･

>>243
ふーむ。
沖縄国際大学院大学が出来る恩納村は必須だよな。
名護は鉄道建設により、沖縄国際金融センター整備が
本格化するだろう。
しかし、普天間・北谷方面を通した場合、嘉手納越えはどーするんだろ？

>>244
あんまり曲がりくねると、トンネル建設とかで
建設コストが膨大化するよなぁ・・・。

>>246
物資輸送なんかでは米軍にも重宝されそうだから
嘉手納基地の端っこをちょこっと路線用に返還してくれたりして・・・
でも数年前に「沖縄中南部の地下に米軍用の秘密地下道路が走ってて
点在する基地同士を結んでる」って噂で聞いたｗ
もしそれが本当なら米軍は鉄道なんていらないかもねｗ

でもエリアナントカとかCIAとかワケのわからん組織が
あったりする国だから軍事のために沖縄の地下に秘密道路を
作るのなんてたいしたことないことなのかもな。

　
那覇市首里石嶺の前田福祉センター線は‥

那覇バスの石嶺営業所〜石嶺小学校はほぼ完成しつつある,

一軒だけ取り壊されてないんだが。

>241
全国展開してない不動産会社が進出するって事は３大都市圏以外の地方で
今後発展するのは沖縄しかないと思ったんだろうね。
昨年の国勢調査の結果を見て今後その様な判断をする企業が増えてきそうだ。

県内で今後成長が期待できる自治体。

南部エリア→那覇、豊見城、与那原
中部エリア→宜野湾、沖縄、嘉手納
北部エリア→名護、恩納
宮古エリア→なし？
石垣エリア→石垣、与那国

人口の増減がもろに影響してる感じで宮古エリアが心配。
最近１部上場したサンエーの発祥地なのに・・・
サイバーファームの宮古進出に期待するしかないかな

>>218
餃子の王将が中華人民共和国進出したよりは違和感ないかもｗ

Ａ＆Ｗはあちこちできて欲しい、以前は東京にあったのに・・・
Ａ＆Ｗよりおいしいと思わない店が全国チェーンしてるのが不思議だ
ﾛｯ●ﾘ●とか・・・

沖縄に衰退も発展もねーだろ・・・・・
仕事しろよあんたら

>>250
そうそう大井町か大森にあったらしいね。
なんか大阪にもあったらしいけど・・・

９万人規模で市街地に高層ホテルが建つ宜野湾は最強！

宜野湾マンセー

アパホテル（那覇松山）は
レミオロメンの名曲のタイトルと同じ３月９日に着工。

http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-10872-storytopic-4.html

ウェスティン×USENで恩納村にリゾートホテル計画が発表されました。
ホテルは１５０室だけどそのほかにコテージを１８０戸でバブル以降
最大規模のリゾート計画になるんだとか・・・たぶんバリとかみたいな
ハイクラスの高級リゾートを作ろうとしてんのかな？

あとうるまの貿易特区にLED大手の工場が進出。工業都市うるまには優良企業を
ガンガン誘致して頑張って欲しいところ。

それとホテル法華クラブ・那覇新都心（１３階２１０室）がオープン。

米軍基地があることに対する振興策なので、複雑な気持ちです。

そう？俺はジタバタしても県ごときが大国２つも動かせないし
他県も移設はNOらしいからどうしようもないし、利用しなきゃ
損だと思うよ。どうせ米軍がこの国から無くなるんなら
俺が年取って徴兵されない２０３０年頃がいいｗ

DFSギャラリア（那覇）
マリオット（名護）
インターコンチネンタル（宜野湾）
ウェスティン（恩納）

ここ数年、沖縄に外資がどんどん参入してきてるけど
これは国際的リゾート地を目指してる沖縄にとってはいいことなのかな？
外資もいいけど・・・
マリオット×かりゆし
インターコンチ×サイバーファーム
みたいに地元資本にももっと頑張って欲しいところ。

>>257
米軍基地なんか大幅撤退・縮小して
自衛隊に沖縄を守って貰った方が良いよな。

米軍は傍若無人で占領軍気取りだし。
それなら、自衛隊だけで沖縄を守って貰いたい。

そんで、那覇〜名護間の沖縄高速鉄道建設や
ゆいレール延伸、那覇都心超高層再開発や
那覇空港平行滑走路建設２４時間空港化などなど
進めるべし。

>>260
自衛隊だと米軍みたいにお金はそんなに降りないでしょ？
あと那覇新都心ってもう土地がなさそう。
DFS、メインプレイスが縦に伸びるって噂はあるけど・・・

沖縄ってヤクザの街なんですか？
アメリカ軍兵士より性質が悪いんですか？
他殺なのに自殺で処理されるって本当ですか？
金融特区、IT特区、石垣島飛行場で利権が生まれヤミ社会と繋がるって
本当ですか？

>>260
実際占領軍だし。あなた方の祖先を殺しながら無理矢理上陸してきたのですから。
悲しいですな。敗戦国は何も言えないのですから。

沖縄はヤクザ多いよ。
十年ぐらいまえに民間人が巻き込まれて
射殺される発砲事件とかあったし。

利権がヤミ社会と繋がってるのかは知らんけど
ヤクザがいるところはどこでもそういう繋がりがあるんじゃないの？

ってか沖縄スレって地方にしてはかなりネタあるのに
全然盛り上がらないね。イイ感じのネタを投入すると
どっかから煽りが沸いてきてうやむやになるｗ

>>265
イイ感じのネタって？

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2006/02/post_37bd.html

DATE：2006/02/0X
お名前：●●
E-mail：[email protected]
コメント：きっこさま、はじめまして。私は、野口英昭の身内の者です。
このブログを友人から教えてもらって、拝見させてもらいました。
私たちは　故人が自殺したとは考えられず、テレビ局での自殺と思わせたい番組作り、
またコメンテーターの話す内容に、納得できないでいます。

そんな中、このブログを知り　
真実を知ることが出来るのではないか・・・という一筋の光を見つけた気持ちです。
だれも本当のことを教えてくれない、
ころころ変わる関係者の話に今は誰も信じられない・・・という人間不信にまで陥っています。
もし可能なら、コンタクトをとりたいです。返事、待ってます。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

読んで分かるとおり、元ライブドア幹部の野口英昭氏の死因の真相について詳しく書いてあります。
野口氏の自殺報道を観ていて、この事件に対し少しでも疑問を感じている人にお願いです
どこの板のどこのスレッドにでもいいので貼り付けて多くの人の目に入るよう情報を拡散させて下さい。

コジマ出来上がんのはえー

>>266
沖縄でイイ感じのネタは・・・
今すでにあるものだと

●３０万都市でモノレール（延長計画アリ）
●メガブランドが軒を連ねる日本唯一の空港外大型免税店（増築計画アリ？）
●都市圏人口、密度
●拠点空港（第二滑走路計画アリ）

計画・構想段階だと
●那覇‐名護間高速鉄道計画
●那覇新都心（大和高層マンション・トランスコスモス）旭橋・牧志再開発
●JALホテル・アパホテル
●宜野湾西海岸（インターコンチ高層ホテル）開発
●恩納村沖縄科学大学院大学・ウェスティンホテル沖縄
●豊見城豊崎（アウトレット他）開発
●嘉手納ロータリー再開発
●沖縄市中の町再開発・泡瀬開発
●与那原マリーナ開発
●新石垣空港
●与那国リゾート計画

ざっとあげるとこんな感じ・・・
田舎にしては結構いろんなネタがあるほうだと思うけどね。

>>269
どうでもいい箱モノばかりですね。
しかもリゾート、ホテルばっかり
地元の人はそんなに利用しないだろうから
沖縄ブーム終焉後がチト心配だね。

>>269-270
後は、沖縄国際科学技術大学院大学や沖縄国際金融センターとか
離島では、下地島や与那国島に自衛隊基地誘致運動が有るとか。

>>270
ハコモノでもコレだけの規模は地方じゃ珍しいと思うがね。

それにしても沖縄ブームってよく言うけどこれってブームか？
もうかれこれ１０年は続いてるからハワイや京都、北海道のように
定着したと思ってもいいんじゃないかと思う。
ちなみに沖縄観光の８割はリピーター。

妄想那覇広域合併
那覇市＋北谷町＋宜野湾市＋浦添市＋西原町＋南風原町＋豊見城市

●人口…31.3万人→65.6万人　
●面積…39km2→137km2
●人口密度…8023人/km2→4786人/km2
●製造品出荷額…85,984百万円→300,458百万円
●卸売業年間販売額…562,058百万円→1,248,410百万円
●小売業年間販売額…305,786百万円→587,817百万円

【那覇以外の合併地域に拠点を置いている県内有名企業】
沖縄電力・サンエー・南西石油・金秀・琉球ジャスコ・りゅうせき
コープおきなわ・オリオンビール・ジーマ・NTT DO・沖縄コカコーラ
金秀鋼材・メイクマン・琉球ダイハツ・沖縄トヨタ・オキコ・丸大
琉球セメント・スズキ沖縄・エッカ石油・さくもと・沖縄松下・沖縄明治
沖縄ペプシ・・・う〜ん・・・経済はやっぱりまだまだショボイｗ

シネコンが３店舗・イオンのSCが３店舗・スタバが８店舗
アメビレ＆ハンビーと琉大・アメリカ総領事館、アウトレットも
那覇市内になるｗ

２０階以上の中高層は・・・
インターコンチネンタルホテル（３４階）大和マンション（２５階）
ビーチタワー（２４階）日航ホテル（２０階）
・・・全部分散してるけど４棟になるｗ

UR都市機構・沖縄総合開発事務所（那覇新都心・コザ中の町A街区）
http://www.ur-net.go.jp/okinawa/

HPがリニューアル更新されてたので貼っておきます。

那覇新都心はDFSのインパクト以外は大したことないね。
SCも高層マンションも全国的な風潮だし・・・

コザの開発は地元民が使える影響力の強いテナントを誘致できるかが
課題かな。街の中心なんだからイベント性の強いものも良いが地元の人が
日常的に使える施設にも重点を置いて集客を増やして欲しいと思う。
コリンザでしくじって低迷するコザ中心街なんだから尚更そういうことを
考えて計画を進めてほしいところ・・・

新都心の画像（小さいです）
http://www.xn--cckg8h9gqbc.com/okinawa_studio/pictures/nabio_4.jpg

地元にはなかなか帰れないので最近の新都心の画像を持ってる人がいたら
紹介して欲しいです。

>>269 俺沖縄人だけどモノレール、dfs、空港以外たいした物ないね。
いまどき鉄道はいらないし、高層マンションも最近は地方に普通にある。
それから宜野湾の計画て本当に出来るのか？大学院大学って本当に
凄いのかも微妙だし。

>>276
高度な教育・研究機関の存在はじわじわ効いて来ると思う。
うまくいけば沖縄の発展にすごく役立つよ。

>>276
沖縄は単なる一地方なんだからこの開発の規模は恵まれてるほうだと思うよ。
ってかDFSとかモノレールとか背丈に合ってないモノが出来るから地元に
住んでると麻痺しちゃうんじゃない？
あと宜野湾の高層ホテルは最近になって筆頭の出資会社のホスピタリティ〜と
同額の出資をする企業がもう１社決まったから結構順調だと思う。
２街区にも申し込みがそれなりにあるらしいから２、３年前に比べて
宜野湾西海岸地区開発はかなり持ち直してるんじゃないかな。

あと沖縄は狭いといっても南北に長いし、あの距離、都市規模で鉄道が無い
地域なんて全国探しても沖縄ぐらい。若年層の比率も全国NO１で免許取れない
人口も多いし、限られた時間を有効に使いたい土地勘無しの観光客に
とっても鉄道は無いよりあるほうが観光立県としては理想的なのでは？
地元の免許保持者には良さが解らんだろうけど・・・

今日、テレ東の「ガイアの夜明け」で伊江島とアサヒビールが開発してる
サトウキビからエタノールを作って石油の代わりの燃料にするプロジェクトの
特集やってた。あれって最近元気の無い伊江島にはいいんじゃないかなと
思ったな。

ここで訊くことぢゃないのかもしれませんが、那覇市内の家賃の相場って他県の都市と比較すると高めなんですか？
那覇って思っていたよりも人口密度が高いと知ってびっくりしました。

>>280
他県の家賃の相場はあんまり知らないけど
群馬の都市部と那覇はあんまり家賃は変わらない気がする。
群馬と沖縄の平均収入には大きな差があるから那覇は住みにくいかも。

地価なら那覇＞前橋高崎だし平均地価は那覇＞九州の都市だったりする。
まぁ那覇は他都市の人口集中地区だけを切り取ったぐらいの面積で
狭いから他都市と事情が違いすぎて比較のしようがないけど・・・

最近のニュース

阪急がコザのグランメールを米大手証券会社から買収したらしいね。
グランメールってなんか波乱が付きまとうホテルだよなぁ・・・

浦添のキャンプキンザーの跡地利用はカジノ建設？って県内外の
観光業界が要請するみたいだけど実現はどうかねぇ・・・

あと日本の城百選に首里城、中城城、今帰仁城の登録と神戸那覇便就航、
そして玉城千春男児出産おめ☆

＜東京レイプ民国塵＞は立ち入り禁止

国際通りはようやく電線地中化の工事が終わって電柱撤去の作業に
入ってるらしいね。道幅が片側一車線で狭いから外観がスッキリして
少しはマシになるかな。

このスレの過疎っぷりは酷いもんだなぁ。
誰か遊びに来ないかな・・・

久々にクイックリーのブラックタピオカのミルクティーが飲みたい。
一時期話題にはなったけどその後の広がりがあまりないね。
せっかく沖縄に日本の本店があるのに残念・・・

そろそろ、とまりん向かいのビル何か分かった人いる？
なんかパチンコ屋っぽいなぁと思うんだけど。

http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-11325-storytopic-4.html
ダイエー浦添店は１階にリウボウ、２階にマルエー大平店が移転、３階は
１００円ショップになるんだとか・・・空き店舗よりはマシかな。

那覇店は以前として白紙状態。

>>284
国際通り、片側２車線の４車線道路に拡幅出来無いんかな？
それか、この際だから、国際通りを全面歩行者天国にしてしまえ。
竹下通りのちょっと大きいバージョンにするべし。

しかし、那覇〜名護間の「沖縄高速鉄道」の那覇駅は
果たして何処に出来るんだろうな。
県庁付近か？那覇新都心付近か？

>>289
もう完全に出来上がってる1.6kmの通りを区画整理するのは難しいから
片側２車線は無理でしょうね。歩行者天国は市が実験的に
トランジットマイルを導入してるけど・・・

那覇駅は実現するんなら旭橋再開発のバスターミナル周辺を２次的開発に
なるのかな？そうなると駅前はオフィス街で那覇も繁華街から遠い街になる。

安慶名

楽市前の土地にダイワハウスの看板建ってたので高層マンション第二弾を期待
していたが結局13階建てみたい。
とまりん前のビルって何になるのか解る人はまだいない？

今後高層マンション建てる可能性が大な企業はアパマンションとジョイント
コーポレーション。そしてもうすぐ着工のダイワハウスのみかな？
沖縄大京は建てそうもないがダイワハウスがすぐ完売すれば需要はあるとみて
追随するかな？

>>293
ラグナ、インターコンチに続いてジョイントコーポレーションが
宜野湾西海岸に１４階〜１５階の３棟のシティリゾートホテル
（３００室規模）を建設するみたいだね。
コンベンションの周りは結構見栄えが良くなるかな。
なんかこれから分譲マンションにも力を入れるみたいだし。

●記事
https://ssl36.alentus.com/kensetsu1/scripts/kiji/1TODAY.asp?mode=s&date=2%2F24%2F2006
●イメージ（豊崎道の駅の記事の下の画像をクリック）
http://okitel.com/

ってか今後は県内で３００室以上の大型ホテルが
JAL、インターコンチ、アパ、ウェスティン、ジョイントって
建設されていくけど海洋博バブル崩壊後みたいにどんどん潰れないか心配。

あと大京は浦添にいくつか中層のライオンズマンション建ててるから
もうそろそろ高層マンションってありそうな気もする。

追伸：３３１号の空港〜豊崎間開通おめ！

地方自治法改正案
http://job.yomiuri.co.jp/news/jo_ne_06022214.cfm

この記事の内容だと中核市移行条件が
５０万人未満は面積100km2以上→３０万人以上の全市が対象
ってなってるけど・・・

無冠都市『那覇』も中核市に仲間入り出来るってことなんかな？

テレビで見たけどスゲェ都会だ…

道州制導入で州都は人口70万人以上って要件を付ければ那覇周辺の合併は
スムーズに行くと思うけどな。
沖縄は単独州を目指してるし、県民も納得するだろう。

サンエーが糸満に続き中城にも来年進出予定。
http://www.okinawatimes.co.jp/eco/20060301_1.html

東証一部上場で弾みがついてるのかな？
マツキヨ提携、熊本進出とともに頑張ってほしいところ。
中城は人口が急上昇中で進出するのも解らなくもないけど
どっちかっていうと個人的には何もない南城に進出してあげて欲しかった。
玉城あたりなら八重瀬からも集客がありそうだし、
中城なら近くに西原シティもあるから別に出店しなくても良さげな感じだけど

そういえばいつのまにやら中城って北中の人口を上回ってるね。
沖縄都市圏の北中と那覇都市圏の中城の明暗が
だんだん濃くなってきた気がする。

>>297
そういう話、良く出るよね。

中南部全合併後に政令都市に昇格後、区名に旧市町村の名称を当てれば特に違和感無く
移行できると思うけどね。
沖縄県沖縄市那覇区、コザ区、宜野湾区、糸満区、ウルマ区みたいに。

本島全域が合併して政令市に、その後沖縄県と政令市が統合してしまうのもアリ。
沖縄県那覇区、沖縄県名護区みたいになる。離島は現状維持。

まあ、大事なのは名前じゃなくて中身なんだけど。

>>297
それだと那覇雇用都市圏の自治体全域合併が一番しっくりくると思う。

那覇・浦添・宜野湾・糸満・豊見城・南城
西原・南風原・八重瀬・中城・与那原

の１１市町村で合併。78.2万人/267�q2/2928人�q2
中南部の自治体は人口規模が粒揃いだから妄想でいじくるのはやっぱ楽しいww

第二商都の浦添、工業教育の西原、
郊外発展型の宜野湾・豊見城・南風原・与那原
戦跡の糸満、世界遺産の南城・中城が加わると那覇は単独自治体として
大幅にパワーアップするんだけどなぁ。

でも１３案全部で沖縄は単独だからよっぽどのことが無い限り
県単独で州都は現状の那覇かな。

那覇の気温が最高１６℃／最低１４℃で厳しい冷え込みってｗ
こういうニュースを見ると帰りたくなります・・・

http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-11598-storytopic-1.html

東京の企業が沖縄にbjリーグのチーム発足をめぜしてるんだとか。
順調に進めば来年１１月からのシーズンに参加できるみたい。
沖縄は北中とか北谷とかバスケ盛んだからいいかもね。
スラムダンクの湘北のモデルは当時の北谷高校がモデルらしいし・・・

>>300
万が一沖縄が九州道？の一部になるようなことがあれば、権限・財源の自己防衛、
自主権確保の意味で那覇都市圏が一気に政令指定都市を目指すのでは？
場合によっては沖縄（旧コザ）都市圏も加わるかもしれない。

>>303
沖縄が九州と一緒になることを国、九州各県、沖縄
それぞれどこも望んでいないだろうからそうなる確率はかなり低いかな。

でも万が一そうなって那覇政令都市化が実現したら一般的に那覇周辺が
全国でも有数の人口過密地域なんて知られてないから
普通の人は『那覇が政令指定都市？』って感じで驚くだろうね。

後背人口８０万人の３０万都市那覇ｗ

最近思ったんだけど本島規模の離島にある都市としては那覇市は
世界的に見ても５本の指に入るくらい大きい都市かもな。

【沖縄県人口推移／国勢調査→２月１日】

沖縄県　1,360,830→1,364,165　+3,335

那覇市　312,308→313,006　+698
沖縄市　125,869→126,334　+465
うるま市113,574→113,740　+116
浦添市　106,047→106,404　+357
宜野湾市*89,775→*90,081　+306
名護市　*59,440→*59,676　+236
糸満市　*55,822→*55,918　+96
宮古島市*53,480→*53,428　-52
豊見城市*52,507→*52,859　+352
石垣市　*45,145→*45,442　+297
南城市　*39,650→*39,659　+9

中頭郡　143,132→143,368　+236
島尻郡　*91,723→*91,861　+138
国頭郡　*65,002→*65,044　+42
八重山郡**5,986→**5,980　-6
宮古郡　**1,370→**1,365　-5

沖縄本島の場合

名護圏＝国頭郡＝山原＝北山
沖縄圏＝中頭郡＝田舎＝中山
那覇圏＝島尻郡＝下方＝南山

それぞれ微妙なズレはあるが基本的に三つに分けられるので、
市町村合併が行われる場合にはこれがベースになっていくと思われる。

なんで沖縄県は日本から独立しないの？

米軍基地の件でゴチャゴチャ言うし、出生率は高いし、失業率も高いし、
正直言うと、本土から見ると会計的にはマイナス、要らないよ。むしろ独立してがんばってもらいたい。

天然ガス田や対中国や台湾など地理的にものすごく有利なのに・・・。

沖縄以上にマイナスなところなんていくらでもあるし・・・
地理、歴史、現状もトータルで考えれば本土にとって大いにプラス。

イシンが沖縄ポートホテルに続いて恩納村のサンマリーナホテルを
買収。JALホテルズの運営で県内5件目。JALホテルズは6店舗目になる
大型ホテルを国際通り沿い山形屋跡地に年内オープン予定。

日本本土の人間だけど、沖縄は日本に併合されずに、
一つの国でいたらよかったのにと思う。
独自の文化も少しずつ無くなって来てるし、
若い世代の多くは、沖縄の言葉を理解できないし、
もちろん話せないという状況らしいし。
やっぱそういうの寂しいよね。

県庁前駅で降りると都会的だよね。
周りのビル群に圧倒された俺は奈良人

３／１１−３／２４の本邦初公開ロードショーの案内をさせてください。

イタリア人監督による沖縄の音楽・文化ドキュンメンタリー映画の配給をしています。世代や表現形式の差異をかるがると飛び越えて沖縄という社会における文
化のありようを活き活きと映し出しているポップでディープな映像小旅行です。

「沖縄・文化のゴーヤチャンプルー -Electric Sanshin-」
2005 / ITALY / 49 min. / Japanese + English subtitle / 8mm + DV CAM /
color
http://3in4.sub.jp

“幻の沖縄と本当の沖縄、どっちに行きたい？”

期間：3/11-3/24ロードショー (各回13:30から上映)
劇場：渋谷UPLINK X http://www.uplink.co.jp
料金：一般1200円、学生・シニア(６０才以上)1000円

監督：
ロイク・ストラーニ

出演：
石川真生（写真家）,伊敷幸典,伊波勇道,今井照光（雑誌ちゃんぷるー主催）,
かっちゃん（音楽家、ex.コンディショングリーン）,喜納昌吉（ちゃんぷるーず、代議士）,儀間比呂志（画家）,
喜屋武幸雄（ロック歌手）,金城久美子（歌手）,高坂亘（音楽家）,杉本信夫（作曲家）,
知花竜海（DUTY FREE SHOPP.×カクマクシャカ）,照屋忠敏,照屋林賢＆上原知子（りんけんバンド）,
中江裕司（映画監督）,名嘉太一（音楽家、ストロベリーナプキンズ）,名嘉睦稔（版画家）,
登川誠仁（登川流宗家民謡歌手）,真喜志好一（建築家）,宮永英一（音楽家、ex.紫）,山城千佳子（映像作家）,琉球ディスコほか

県が推進する市町村合併の枠組み

那覇市＋南風原町＋与那原町＋渡嘉敷村＋座間味村＋粟国村＋渡名喜村
365,317人　101.81km2　3588.22人/km2

浦添市＋西原町　
140,200人　34.90km2　4017.19人/km2

宜野湾市＋中城村＋北中城村
121,746人　46.96km2　2592.55人/km2

名護市＋本部町＋今帰仁村
83,534人　304.43km2　274.39人/km2

読谷村＋北谷町＋嘉手納町
77,907人　63.84km2　1220.35人/km2

石垣市＋竹富町
49,633人　562.95km2　88.17人/km2

金武町＋宜野座村
15,727人　69.07km2　227.70人/km2

国頭村＋大宜味村＋東村
10720人　339.71km2　31.56人/km2

伊是名村＋伊平屋村
3,149人　37.14km2　84.79人/km2　　　　　　

韓国便の週５増便おめ！上海便はまた週２に減便・・・
あと新都心の高層マンションも工事が始まったらしいです。

沖縄の海は何色ですか

サンゴ礁があるからエメラルドグリーン？

人気のビーチはこんな感じ
http://churaumi.que.ne.jp/wallpaper_pc.html

県内で一番汚い？那覇の波の上ビーチ
http://www.hai-sai.net/sea/img/naminoue/naminoue.jpg
那覇でも本土の県庁所在地に比べれば断然に綺麗だと思うよ。
俺はもうかれこれ１０年以上は泳いでないけど・・・

http://blog.kaifusha.co.jp/
まあまあ、このブログでも見てマターリしる

>314
離島との合併はヤメて欲しい。
那覇の唯一の自慢できる人口密度が半減しちゃうよ。

>>319
面積2.5倍にしても増えるのは５万人程度だしね。
それでも都道府県庁所在地では全国８位の人口密度で
政令指定都市以外の県庁所在地ではナンバー1のままだったりする。

>>303
沖縄が万が一、道州制で九州入りするなら中南部は大合併で政令指定都市に
なった方が今の県並みに自治力を維持できていいかもね。
北部、先島は辛いけど・・・区割りするならこんな感じかな？
繋がりが強そうなところで割ってみた。那覇は単独で区にすると強すぎるから
4支庁を分割・・・

�@中央区（那覇本庁地区）
人口92,508人　面積11.24km2　人口密度8,230.24人/km2

�A首里区（首里支所地区・真和志支所地区）
人口164,080人　面積15.72km2　人口密度10,437.66人/km2

�B糸満区（小禄支所地区・糸満市・豊見城市）
人口166,244人　面積77.6km2　人口密度2,142.32人/km2
　
�C普天間区（宜野湾市・浦添市・中城村・西原町）
人口248,137人　面積69.95km2　人口密度3,547.35人/km2

�Dコザ区（沖縄市・うるま市・北中城村）
人口261,047人　面積146.43km2　人口密度1,782.74人/km2

�E南城区（南城市・与那原町・南風原町・八重瀬町）
人口116,130人　面積92.12km2　人口密度1,260.64人/km2
　
�F北谷区（読谷村・嘉手納町・北谷町）
人口77,907人　面積63.84km2　人口密度1,220.35人/km2

全７区　人口1,126,054人　面積476.90km2　人口密度2,361.20人/km2

>>317
海を見つめる少年がいい。

>>321
過去 沖縄県石川市伊波
現在 沖縄県うるま市石川伊波
未来 九州道那覇市コザ区うるま石川伊波

>>323
ありそうでﾜﾛｽ

那覇市松山58号線沿いにアパホテル15階361室が着工。

概要
http://www.apa.co.jp/newsrelease/pdf/new06-03-09-2.pdf
外観
http://www.apa.co.jp/newsrelease/pdf/new06-03-09-3.pdf

一方グランドオーシャンは閉館。県内のホテル競合はますます激化。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-11795-storytopic-4.html

あとコジマ那覇店（県内初ｗ）が24日にオープン。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-11844-storytopic-4.html

　
きのう通ったらあやぐ食堂が無くなってた‥

モノレール延伸の為だが,

元のスーパーサンキューも壊されるそうだ

後は呑屋ぐらいだな残っているのは。

NHKの『ちゅらさん４』の製作が決まりました。
なんかこのまま沖縄版の北の国からみたいになって欲しいです。
えりぃとフミヤ君の子供が大きくなって非行に走ったりとかｗ
あ〜でもおばぁが物語の中でかなりのウェイトを占めてるから
トミさんが亡くなったりすると終了かもなぁ。

>>326
モノレールって延伸が決まってるの？

　
沖縄本島の人口が多い地域は６車線の1号線が出来たのが大きいのでは‥

>>327
モノ延伸は決定してないけど、延伸計画のある石嶺の道路の拡幅工事中。
いままで歩道もあまり整備されてなかった狭い道路が4車線に化けるから
印象がかなり変わるよね。寂しい気もするが、大歓迎。

　
県立博物館前の道路を拡幅するのに‥

車道を現在の歩道まで拡げ,歩道は石垣の裏に作る案が出てるが,

見通し悪いというのなら石垣の上にも歩道橋を作ればいいだろう。

ふーん。沖縄って帰るたびにモノレール出来てたり、新しい幹線道路が
開通してたりするけど全然渋滞解消してる感じはしないよね。それ以上に
人口や観光客の伸びがあるからかな？若年層のドライバーは増える一方だし、
観光客のレンタカー利用もますます増えてるみたいだし・・・
以前は沖縄の道路って貧弱な気がしたけど最近は逆に他の地方に比べて
発達しすぎてる感じさえする。さらに西海岸道路が糸満-読谷間開通とか
空港道が若狭まで延びてくるんだからちょっと驚きです。こんだけやっても
渋滞が解消しないんなら那覇周辺はもうどうしようもないかもね。

恩納村のウェスティンに続いて本部町瀬底にも高級ホテル＋ヴィラの
40ヘクタール300室の大規模リゾートの計画が持ち上がったね。
中南部のシティーリゾート＆ビジネスホテルと北部の高級リゾートの激化は
まだまだ続きそう。

>>331
地下道もしくは高架道を造ればよい。

旅行で来てるけど暖かい！
モノレールいいね(･∀･)

今回の再編で日本の基地で還ってくるのは、沖縄の1,550haだけみたいよ、
隣の韓国が24,000万haから8,300haになるみたいだから日本の負担は相対的
には重くなるんじゃない。

>>305
那覇は、キングストンやハバナみたいにレゲエな感じになって欲しい。

キングストンやハバナは沖縄とあまりにも歴史的経緯が違いすぎるよ。
無理してそういう方向は目指さないほうがいい。
そこそこ重厚な歴史をもっているから英国やマルタ島やインドの農村とか
文明の中心地からは距離はあるが古くから牧歌的な現在でも成功している
地域を参考にしたほうがいい。

>>335
その1,550haっていうのは沖縄レベルだと一市町村ぐらいの大きさだから
沖縄にとっては広大な面積。個人的に那覇と浦添のぶんは那覇港に近いから
工業地、北谷は住宅、商業地にして欲しい。

>>336
そういえば沖縄って昔からレゲエは人気だよね。
でも沖縄はやっぱり沖縄。独自の強烈な文化があり
未だにそれが急激に変化し続けるエリア。

とまりん前のビルって何なのかまだ解らないですか？
地元の人教えて。

>>340
それってそんなに気になるほどの外観・高さだったりするの？
あとサンエー糸満シティ（ＮＳＣ）が4月中旬着工なんだとさ・・・

昨日ＮＨＫの八重商工のドキュメンタリーみたけど
あったーヤル気あるワケ？九州中の高校球児が目指す甲子園に行けるのに
朝連遅刻ばっかりｗ　他の涙を呑んだ球児たちに申し訳ない気がしたな。

>>340
わからないですね。前々から言われている通りパチンコ屋では？

>>341
とまりんの向かいの今まで何も無かった所にできたから、通るたびに気にはなります。
規模は、ぱっと見た感じ新都心の「MEIHO」と同じくらいかな。

>>342
とまりんも新都心も観光客が集まるところなのに
すぐ近くに豪華絢爛なパチンコ屋ってやっぱりイヤだね。

＞342
新都心や58号線沿いにある立体駐車場付きのタワー型パチンコ屋って建物の
規模がデカい割には半年位で建たなかったっけ？
とまりん前のビルはかれこれ8ヶ月位はたってるよね。

とまりんらへんって何年か前に地盤が陥没したでしょ？
地盤が弱いから苦戦してるだけかもよ？

70年代に琉海ビルが地盤ごと崩れ
さった場所と同じじゃないかな

　
県立博物館前の石垣は昔からあったのは東側のだけ‥

なので戦前からある東側は残して,西側のは壊してもいいのではないか,

西側はいつでも復活出来るのだから。

http://ryudai-dousou-kantousibu.web.infoseek.co.jp/50nen/R503.htm

崇元寺の石門って、戦前の写真と今の
やつ比べたら、幅や高さが結構違う
気がするのは俺だけ？あの復元随分
粗があるんじゃないかな〜と思ったり

２年前に群馬県 大泉に働いてた
金城 さとし←だったかな…知り合いいませをか？

>>347
貴重な写真やね。

その石垣、中央分離帯として今の位置に残すわけにはいけないのかな。

>>350
一瞬いい考えだと思ったけどダンプで壊されないかな‥

今の車道は歩道にして車道は博物館の後ろの道を拡張して統合する。

八重商工初戦突破おめ！
まぁ地理的に見て今回の出場校では一番の注目度みたいだから
一回戦敗退じゃなくて安心しました。

FC琉球は惜しかったね。前年４位のチーム相手にあれだけの善戦が
できるんならJFLでも通用する実力があるってことかな？
とりあえず今後に期待。

　
OTVニュースで県立博物館は今月いっぱい迄で,来月からは閉館とか‥

それでああいう話しが出てるのか。

那覇って深夜までやってる店多くて夜型なんだがネオンや看板が少ないので
街は暗いよね。
パレット前なんか１１時頃通ると真っ暗。
台風が無い地域だったら地域性から度派手な看板やネオンが乱立してただろうね。

ナハナハの街並みをどうぞ

旭橋〜国際通り　http://tamagazou.machinami.net/nahashigaichi.htm
安里　http://tamagazou.machinami.net/asato.htm
首里城　http://tamagazou.machinami.net/shurijo.htm

わしたショップがどんどん経営縮小してます。
台北店、県庁店（那覇）、阪神店（大阪）の３店舗が閉店・・・
台北店は唯一の外国店舗だったから撤退は悲しいね。

札幌は二店舗目ができた筈。

　
昔は大阪駅でウチーナームンを売ってたらしいが今はどうなのかな‥

最近はどこでも沖縄の商品買えるし,ネットでも買えるし

物珍しさはなくなってるだろうね。

>>358
たしか大阪には２店舗以上あったと思うけど・・・
今じゃ沖縄の健康食品なんて何処でも買えるから供給過剰だったかもね。

横浜ｖｓ八重山は7-6で惜敗。おしかった（涙）
まぁあの横浜相手によく頑張った！

あとモノレールは西原インターまで２km伸びるかも・・・
もうそろそろ増伸可能か調査するみたい。
２kmだと２駅か３駅ぐらい増えるのかな？

もうひとつ大したことのないニュースだけど
サンエーの牧港店はマツキヨの分だけ増設するらしいｗ
県内のドラッグストアにはマツキヨの開店予定が増えてきてて
かなり脅威かもね。

>>359
マツモトキヨシは薬だけ売ってる訳ではないからね‥
庶民は百円ショップもマツキヨも同じククリだろう,
女子高生が「マツキヨ行こう」と言うのが見える気がする。

新博物館が出来るのは来年秋らしい,
秋というのは知ってたが果して今年なのか来年なのかは分からなかったが
今日のTVニュースでやってた。

>>360
博物館は来年秋かぁ・・・でもあんな地価の高いところになんで
公共の施設ばっかり建てるんだろね。
あと浦添のダイエー跡は来月29日にリニューアルオープンだってさ。

友人の妹が卒業旅行で最近沖縄に行ったらしいんだけど
那覇北谷の都会さにビックリしたと話してました。
東京に住んでるのなんで？って聞いたらその子は東京出身の兄の友人とは
別で親の事情で高校まで宇都宮に住んでたらしい。
彼女曰く宇都宮は北関東一都会らしく、まさか沖縄の那覇になんかに
負けるはずはないというかそんなこと考えもしないで那覇に行ったんだとか。
でも空港〜那覇市街〜５８号〜北谷嘉手納までの時点で栃木はKO負けだと
感じたらしい。

多分沖縄って日本一のド田舎って先入観がある人って多いんだろうなぁって
思う。この前なんか松江出身の人に沖縄は田舎でしょ？って馬鹿にされたしｗ
企業の進出なんかじゃこの先入観で沖縄はかなり損してるんじゃないかな？
まぁ田舎なんだけど那覇周辺は全国的に見てもまぁまぁ都市化してるん
じゃないかなって思う。

＞多分沖縄って日本一のド田舎って先入観がある人って多いんだろうなぁって
思う

元札幌市民だけど、「札幌ってそこらじゅうに熊がいるんでしょ？」
っていわれたことがあります。

県人口　2006.03.01　※（）内は前月比/前年同月比

沖縄県　1,364,414人　（+249/+7695）　*600.02人/km2

那覇市　**312,977人　（-*29/+1807）　8027.11人/�q2
沖縄市　**126,408人　（+*74/+1066）　2579.76人/�q2
うるま　**113,767人　（+*27/+*566）　1324.41人/�q2
浦添市　**106,559人　（+155/+*992）　5590.71人/�q2
宜野湾　***90,031人　（-*50/+*502）　4595.76人/�q2
名護市　***59,622人　（-*54/+*765）　*283.56人/�q2
糸満市　***55,901人　（-*17/+**73）　1198.82人/�q2
宮古島　***53,385人　（-*43/-*317）　*261.18人/�q2
豊見城　***52,909人　（+*50/+*502）　2741.40人/�q2
石垣市　***45,505人　（+*63/+*635）　*198.76人/�q2

南城市　***39,625人　（-*34/-*155）　*797.44人/�q2
読谷村　***37,352人　（+**9/+*212）　1062.04人/�q2
西原町　***33,848人　（+*52/+*130）　2136.87人/�q2
南風原　***33,688人　（+*47/+*151）　3142.53人/�q2
北谷町　***26,954人　（+*15/+*173）　1977.55人/�q2
八重瀬　***25,210人　（+*14/+*189）　*937.17人/�q2
中城村　***15,862人　（-**7/+*306）　1026.00人/�q2
北中城　***15,802人　（+**6/-**58）　1370.51人/�q2
与那原　***15,371人　（+*25/+*158）　3195.63人/�q2
本部町　***14,330人　（-*27/-**91）　*263.90人/�q2

国頭郡　***65,020人　（-*24/+*118）　**112.79人/�q2
中頭郡　**143,434人　（+*66/+*736）　*1344.65人/�q2
島尻郡　***91,939人　（+*78/+*308）　**392.85人/�q2
宮古郡　****1,353人　（-*12/-**29）　***61.75人/�q2
八重山　****5,979人　（-**1/+*133）　***16.48人/�q2

　
今日,県立那覇病院が南風原町新川に引越しして
「県立南部医療センター」と「こども医療センター」に変わる。
24時間の救急救命センターも設置,一般診療受付は4月6日から‥

そういえば県立博物館の閉館も今日だったな,
今日は県立の施設は大忙しだな。

>>361
復帰前の建物の方が味があったよね‥
今はというとナーファは新しいモダンな建物ばかりになって
本土の大都市と変わらなくなっている。
はっきりいって特色がないんだよな,
沖縄らしさがさ。

>>364
県庁もホントは赤瓦の屋根があるデザインにしたかったみたい。
でも高層でそれは台風の影響とかメンテなどを考えると無理だったみたい。
平屋の赤瓦と違って風を遮るものが無いからね。

本土の都市みたいに土地がもっとあれば低層で沖縄らしい建造物が低予算で
建てられるだろうけど、那覇みたいに密集していて土地が妙に高いと
デザインが凝っていて尚且つ風対策も万全な建物で土地も有効利用で高層化
するとなるとかなりの予算が必要だろうからお金が無い沖縄では難しいかもね。

でも新都心は何とかしてほしい。あれは殺風景すぎて沖縄じゃないみたい。
最近はいろいろ出来てるみたいだけど・・・
県立美術館と博物館ぐらいは琉球文化を見せるためのものだから沖縄っぽい
デザインがいいなぁ。

>>362
あんな大都市でクマが出たら日本どころか世界中で珍事としてニュースに
なるだろうねｗでもインターチェンジがある手稲だっけ？
なんか札幌オリンピックの選手村があったところだったかな？あそこあたり
なら出てもおかしくないかもね。あそこから見た札幌の夜景は綺麗だったな。
そこらへんにある札幌市内ではちょっと有名なフランス料理のレストランにも
行ったんだけど食事もワインもかなり美味しかった。多少高くついたけどね。

札幌は食べ物がなんか何処でもハズレ無しで美味しかったなぁ。

>>363
浦添、宜野湾でも首都圏並みの人口密度なんですね。

>>367
人口密度だけはね。
まぁ宜野湾も浦添も小さすぎって言われてる
那覇の半分の19�q2しかないから。
那覇浦添宜野湾を足しても80�q2にも届かないのに
51万人ぐらい住んでますｗ
DIDも境界が何処なのか解らないぐらいがっちり連続してるし
何の為にそれぞれが単独都市のままなのか・・・
って58号線を走る度に思うんですがね。

その三つを合併して政令指定都市を作ることも不可能ではなさそうですね。

残念ながら県が推進している合併案だと那覇浦添宜野湾の合併は無いです。

県の案だと・・・
●那覇市と隣接する２町と離島の４村で365,356人・101.81�q2・3588.61人/�q2
●浦添市と西原町で140,407人・34.9�q2・4023.12人/�q2
●宜野湾と隣接する２村で121,695人・46.58�q2・2612.60人/�q2
・・・と3市それぞれを中心都市にして隣接町村を吸収合併する形になってます。
まぁ単独州の可能性の高さや県人口を考えると沖縄に政令指定都市は
必要ないと思うけど本島中南部の人口集中の度合いを考えると那覇が
50万〜70万人未満の都市になっても不思議ではないかな。もし沖縄が
戦後も日本領のままで昭和の大合併をスルーしていなければ人口規模は
本土の上位中核市と同じぐらいになっていたかもしれませんね。

個人的には他に県が推進している沖縄市（12.6万）とうるま市（11.3万）の
合併で那覇に続く20万人以上の都市が誕生することと、読谷嘉手納北谷の
３町村で7万人都市として市制することに期待してます。

もし県の推進している合併案が全部実現すると小さい面積の自治体で
ゴチャゴチャしている沖縄の地図も・・・
那覇36万・沖縄24万・浦添14万・宜野湾12万・名護8万・糸満8万・北谷7万
豊見城5万・宮古島5万・石垣5万・南城4万の１０市＋８町村の計１８自治体に
なってかなりスッキリするんですがね。

那覇空港道の利用がかなり好調で３年後には無料化するらしい。
帰るとき便利になるからイイですね！

　
那覇とか浦添は基地交付金という財源があるので

合併にはいまいち乗り気でないのだろうね。

合併が進んだところって南城とか久米島とか宮古とか
基地とは無関係のところが多いしね。那覇も浦添も
軍港、キンザーの返還がうまくまとまれば合併に乗り気になるのかな？

そういえば先月帰ったら名護で唯一のチェーン系のカフェだった
ドトールがイオンから無くなっててショックでしたｗ
名護ってなんか中途半端だよなぁ・・・どうせ拒んでも基地の移転エリアは
辺野古しかないんだから双方の都合が一番通るように早く案がまとまって
欲しいところ。そんで昔から構想がある中心街の再開発を進めて欲しい。

>>361
沖縄って、ひょっこりひょうたん島みたいに思われてるのかなぁ〜？＜イメージ

>>374
伊江島は形といいタッチューといい
そんな感じだけど・・・

>>374
正直不便な離島の一つだと思ってました。

>>354
パレット前は11時過ぎると大型ビジョンぐらいしか明るくないね。
でもあそこって歩行者量はかなり多い。平日でもたしか５万人近いし・・・
でも平日より休日のほうが何故か少ないんだよね。新都心とか北谷に散って
るんだと思うけど・・・

>>376
まぁ不便なところだよ。間違ってはいないです。

パレットと言えば最近知ったんですが・・・

よく他のスレでリウボウの売場面積が約18,000ｍ2って書かれてるから
ちょっと不思議に思ってました。先月帰ってDFS（1万m2ちょい？）に寄った
あとにモノレールでパレットに行ったらやっぱりかなり広く感じる。
DFSに比べてガラガラだから・・・ってことを考慮してもやっぱり広いｗ
他県の有名なデパートと比べてもあんまり差は感じないし。DFSの２倍にも
満たない売場面積ってありえないよなって思ってたら総床面積は55,000ｍ2
以上もあるんだね。あと聞くところによると18,000ｍ2って売場面積は
核テナントのリウボウが管轄してる売場面積のみで場所で言うと中央
エレベーターからみて右側の２階から上だけなんだとか・・・ってことは
リウボウのみではなく３セクのパレットくもじビル全体の売場面積は
４万m2ぐらいはあるのかなって思った。まぁリウボウ自体は18,000m2で
間違いないんだけど商業施設としては県民にとっては『リウボウ』っていう
より『パレットくもじ』って感じだからお国自慢としてはちょっと損してる
かなと思った出来事でした。

・・・んなこと知ってるよって人はアホなレスでスミマセン。

かりゆしがマリオットを共同経営してた米会社に譲渡して
ビーチリゾートオーシャンスパ内に15階120室の新ホテルを建設するんだとか
かりゆしは経営うまくいってないのに強気だね。既存のホテル自体が500室
近くあるから計600室の県内最大規模の宿泊施設になる模様・・・

マリオット、ブセナ、かりゆし、ウェスティンと名護恩納の境界線近くに
300室以上の大規模なホテルが密集する感じになる。しかもそのほかに
コテージとか100室規模のホテルもそれなりにあそこらへんは点在してるしね。
共倒れしなきゃいいが・・・

俺は迎え入れる部屋（ホテル）を広くするよりも大人数がすんなり
スムーズに入れるよう玄関口（那覇空港滑走路）を先に広げるべき
じゃないかなと思うけどね。

祝！海開き・波の上ビーチ
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-12480-storytopic-1.html

こっちは桜が何分咲きとかで騒いでるのに沖縄はもう夏なのか・・・

>>374
稲嶺知事はドンガバチョみたいな存在？

なんか頼りないドンガバチョだねｗ

>>379

恩納村の建物の高さ制限ってリゾートホテルでも
４０メートルまでって聞いたけど・・・。
横浜で問題になった階段マンション方式で建設するのかね？
１５階建てで４０メートルだと随分圧迫感のあるホテルになりそうだ罠ｗ

恩納村って高さ制限あるんだ？知らなかったよ。
でもなんでなんだろ？横にデカイホテルばっか作って自然を壊してばっか
いないで上に伸ばして少しでも自然を残せばいいのにね。

あと、ふと思い出したんだけど那覇ふ頭の下を通る海底道路っていつ開通する
んだろ？着工してかれこれ８年ぐらい経ってるけど。豊崎の方のバイパスが
開通して空港からアウトレットへは便利になったけど、アレが開通しなきゃ
那覇の中心以北からはまだ便利じゃないじゃないよな。西海岸バイパスが
全線開通したら渋滞も減って名護に帰るのが便利になりそうなんだけどな・・・

那覇の南の空港から北の泊港まで歩いたよ。
ほんと狭い街なんだなって実感できたｗ
あと街が近代的だったなぁ

＞385
２１〜２５℃位みたいだから気持ち良さそう

>>385
那覇って北の浦添との境界線と南の豊見城との境界線が
長いところでも５�qぐらいだし、港湾から南風原の境界線なんかじゃ
2.5�qぐらい。自転車で３０分で端から端までいけるんじゃないかな？

それにしてもゼファーが経営するＳＣのテナントが気になる。
たぶん大型のＳＣで県外資本は初だから今までに無いテナントが
入りそうな気がするんだけど・・・紀伊国屋とか入ればいいのに。

沖縄高速鉄道(那覇〜名護)はまだか？
俺が出来れば、本当の交通体系はかなり変わる予感。

・那覇国際空港平行滑走路建設、２４時間空港化
・沖縄高速鉄道(那覇〜名護)
・ゆいレール延伸、那覇都市圏環状化
・沖縄県内城跡完全復元化
・沖縄国際金融センター
・沖縄国際科学技術大学院大学
・沖縄自由貿易地域設定
・尖閣沖周辺東シナ海大陸棚油田開発
・普天間米軍基地返還
・下地島及び与那国島自衛隊基地建設
・沖縄県リゾート特区(カジノ合法化など)設定

で沖縄経済活性化を。

>>388

自衛隊基地の建設には尖閣諸島も加えてやってくださいまし。

>>384
この前本土で作った構造体を海から運ぶというニュースしてたばかりで‥

まだまだ掛かりそうだ,2008年までとなってる。

http://www.qab.co.jp/01nw/04-02-01/index3.html

>>388
普天間基地の辺野古沖移転で那覇空港滑走路増設や高速鉄道など
沖縄はいろいろと動き出すと思うけどね。今までの飴とは桁違いだから
ここは素直に受け入れるべきだと思う。これで今まで空港規模のせいで
観光シーズンの書き入れ時に予約で満席だった空路も大幅に増やせて
ホテルの稼働率もかなり上がるでしょう。高速鉄道は県民の足になるのは
もちろんのこと、車移動で大幅に時間を無駄にした観光客もいろいろと
県内各地を回れるので客単価の向上も見込める。

ゆいレールは西原インターまで２�qぐらいは伸ばせそうです。05年の利用実績
も前年の８％の上昇で計画当初の利用者数予想を上回っていて需要もまずまず。

>>390
そうなんですか。でも２年後ならもうすぐだね。
できると沖縄最長のトンネルなるのかな？

ﾕｲレールは黒字なんですか？
千葉、北九、大阪は赤字みたいだね。

>>384

恩納村のHPには掲載されていないけど、条例が制定されているようです。

http://www.toyojuken.com/fudousan.html

>>389
尖閣は自衛隊に限定になくても良いかもな。
沖縄県警のＳＡＴか海上保安庁のＳＳＴを常駐させ
尖閣警備に当たらせるってのも良いと思う。

>>391
>今まで空港規模のせいで観光シーズンの書き入れ時に予約で満席だった

空港平行滑走路建設による２４時間空港化すれば
旅客機増便は勿論の事、深夜便の運行も出来る。

羽田や中部や関空と言った日本三大都市圏の空港は
２４時間空港だし、深夜時間帯に那覇便を飛ばせば
沖縄観光にとってはかなりの利益に成るはず。

ゆいレール延伸が西原ＩＣまで出来るのは良い事。
那覇市内の環状化や北谷などのレジャースポットまで
ゆいレールを延ばす事が出来れば、沖縄経済は凄いぞ。

ただ、沖縄高速鉄道が建設ルートがまだわからんが
本島の東シナ海側を通るのか太平洋側を通るのかが
重要なポイントでは有るな。

　
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1125685550/l50

>>394
モノレールは西原方向に伸びるんだから高速に沿ってコザ、贅沢言えば
具志川あたりまで延びて欲しい。だから鉄道は西海岸（５８沿い）かな。

>>393
かりゆしビーチリゾートの土地って恩納と名護の境目に広がってるから
名護側に15階の新館を立てるんだと思う。ホテル棟部分は恩納村で
テニスコートやゴルフ場などのレジャーエリアの住所は名護市になってると
思う。それなら40ｍ規制に引っかからないだろうね。
ってかなんで恩納にそんな条例があるんだろ？もう十分に自然景観は
壊しまくってんのに。高層化して敷地面積を狭めた方が自然環境にはいい気が
するけど・・・

いきなりだけど、沖縄って航空規制ってあるの？？
沖縄って超高層ビルがスゲー建ちそうな感じがするんだけどな〜。
カナリ前に、沖縄をアジアの玄関口に〜みたいな特集やってて、超高層ビルが
予想図で描かれてたけど。

>398
それって香港が中国に返還された時に沖縄が第二の香港になるって話だよね。
もう大分前の話だから現実にはそうならなっかたって事じゃない？

>>398
そりゃ地方の有数の大空港の那覇空港や極東最大の嘉手納基地
普天間基地なんかがあんな人口密度の高い那覇周辺に集まってるから
航空規制は多いですよ。よくアクセスの良い空港で福岡空港が上がるけど
那覇空港も遜色ないぐらいアクセスはいいです。天神→福岡空港より
那覇空港→国際通りの方が直線距離で考えると近いらしいですし・・・

あと特区が実現する前は国内外からの期待は
高かったけど不況下＋ワケのわからない進出企業に対するさまざまな規制を
国が敷いたものだからなんともお粗末な経済特区になってますｗ
でも不況の出口がハッキリ見えてきたこれからはもう少し期待が持てそうな
気がしますが・・・

>>399
そうそう！それです！！
やっぱ難しかったかぁ〜・・・ｗ
でも、これからの伸び白は国内でもトップクラスだと思うな！
香港までとは言わず、新宿クラスは建って欲しいよ〜

>>401
沖縄が新宿クラスかぁ・・・今の状況で考えると失笑モノですね。
でもあの構想で盛り上がったころは那覇新都心に４０階レベルの高層ビルが
一気に３件の計画が出てまんざらでもない感じがしたんですが、
ＮＹテロや進出を予定していた企業の経営不振などいろいろな悪い偶然が
重なって今現在の新都心は低層のハコモノばかりになってますｗ
一時は札幌、東京、名古屋、大阪、福岡の５大都市から那覇を加えた
６大都市時代へなんて特集もマスメディアが報じてたのになぁｗ

小渕首相にあんなことが起こっていなければもう少し沖縄にはいい風が吹いて
いたかもしれないです。まぁサミット開催地までは決めてくれたので沖縄県民
には絶大な支持がありましたね。その後の森さんにはブーイングの嵐だった
けど・・・

　
那覇バス近くの前田福祉センター線関連工事で新しい車道は出来たのに

工事がピタッと止まっている,電柱動かさないと従来からある車道と

新しい車道は繋げられない。4月になって予算は降りてる筈なので

ソーラーシクシェー!

>>403
ふーん。Жさんは那覇在住なんですか？
俺もいい仕事があれば沖縄に戻りたいけどなぁ。
ただ虫嫌いだから夏の半年間は東京に住みたいｗ

そういえばこのスレでもたまに話題になる
とまりん前のビルの詳細知ってます？
ただのパチンコかな？

県内自治体・発展度格付け

ＡＡＡ　那覇・宜野湾・恩納
ＡＡ＋　豊見城・北谷
ＡＡ−　石垣・沖縄
Ａ＋　　与那原・中城・嘉手納・与那国
Ａ−　　浦添・糸満・名護・うるま・西原・本部・南風原・八重瀬・読谷

格付け外
宮古島・南城

>>404
そういえばきのうから虫の数がぐっと増えました。

ゴキブリまでも飛んで来て書いてる場合じゃーないんだけどな（Ｗ

とまりんでバス乗るんですがパチンコ屋だったような‥

はっきりとは覚えてません。

うわ〜もうゴキブリ発生してるんですか。
ガンガン飛ぶし・・・やっぱりイヤだな夏場に沖縄に戻るのは。

ってか沖縄の虫は大きすぎますよね。セミもデカイしうるさいし、
それをキャッチする蜘蛛も巣も大きいｗ
この食物連鎖はどうにかならないかなｗ
あの蜘蛛って足とかゴツ過ぎてなんかエイリアンみたいｗ
でも、そのせいで免疫がついて内地のゴキブリぐらいならガンガン殺せる
ようになりました。

Жさんはバスで移動したりするんですか？偉い！俺も沖縄帰ったときは
迎えの車断ってバスやモノレール乗るようにしてます。
少しでも貢献しなきゃね。他にもあしびなーやAMMO BOXなんかで服買ったり
あと醤油なんかはわざわざ実家から赤マルソウを
送ってもらったりしてますよ。

滑走路をもう一本…意味がわからん

辺野古の基地は滑走路が２本になるようですね。
とりあえず暗礁に乗り上げなくて良かったです。はい。

あと久々のお国的ニュースで那覇のロワジールの隣に新しい２００室規模の
ホテルが出来るんだとか・・・ってまたホテルかよって感じですね。

伊波市長は名護市が合意した事について口出ししてる場合じゃないだろ。
今すべきは跡地利用についての政府との交渉じゃないのか。
宜野湾の市長は宜野湾の利益だけを考えてりゃいいんだよ。
県知事じゃないんだからさ


中南部都市圏の真ん真ん中という超好立地を活かすのは伊波には無理かな

>>408
着陸用のをもう1本造るというもので‥
住宅地を通らなくする為のものだろう。

>>410
県知事候補の一人に入っているのでしょうがないんじゃない,
革新政党のお陰で当選しているのにそれを否定するのは出来ないだろう。
保守系でもなし,硫黄島に移設するのがベストだろう。

硫黄島移転じゃ米軍兵さんは誰も沖縄に来たがらないだろうねｗ
硫黄島なんて沖縄県民に殆ど関わりのないところに移転させて沖縄の振興策が
通るほど世の中甘くないだろうね。

でも振興策は米軍のおかげで通っているんじゃなくて
どっちかっていえば、本土が目覚しい戦後復興を遂げてた
ころに戦利品として２０年以上翻弄させられ続けた見返りだと
俺は思ってけどさ。

>>396
>鉄道は西海岸（５８沿い）かな。

やはりそうなるかぁ〜。
ただ、人口の観点から利用客数を考えたら
西海岸より東海岸の方が良い気がするが。
ただ、人口が多い＝用地買収が難しいって事に成るが。

>>412
>沖縄の振興策が通るほど世の中甘くないだろうね。

沖縄発展は日本全土の発展に繋がるし。
米軍がいなくても沖縄は日本国の一員として充分やってける。
問題は、中央政府の国際的視点の欠如なんだよ。

沖縄は日本地図で見ると端っこだが、東アジアでは中心点だ。
逆に、日本の玄関口と位置付けるって視点が有れば良いだけの事。
米軍にはその視点が有るから、沖縄を手放したく無いってのに
中央政府はその意識が無いのが馬鹿だと思う。

沖縄と北海道の発展は、その要素も可能性も相当だし。

まぁ沖縄は地道に一歩ずつ発展していけばいいや。

ちょっと良いニュースで那覇‐香港線のチャーター便が６月に就航するかも
だってさ。国内線は相変わらず順調なのに国際線は上海便の減便や海路では
台湾の企業が撤退したり微妙だったからちょっと嬉しい。このまま定期便に
なればいいのにな。ソウル上海台北マニラに働きかけてる北京と香港が
加われば周辺国の上位都市への路線はとりあえず揃うしね。

国と名護市は修正案に合意したけど県は合意してないね。
別に県が反対しようが・・・って思ってたけど県が合意しないと
埋め立て工事は出来ないらしいね。まぁ結局は辺野古に出来るんだから
沖合いでも修正案でもそんなに変わらなそうな気がするけどなぁ。

沖縄の新規開発はホテルとSCばっかりだね。
なんか他にDFSみたいな目新しいモノが出来ないかな。

那覇・古島→ショッピングモール（バークレー）
那覇・国際→ホテル（JAL）
那覇・松山→ホテル（アパ）
那覇・ロワジール隣→ホテル
那覇・牧志→ホテル
宜野湾・西海岸→ホテル×２（インターコンチ他）
糸満→SC（サンエー）
豊見城・豊崎→SC（ゼファー）
石垣→ホテル（大和）
北谷・美浜→ホテル
中城→SC（サンエー）
本部・瀬底→ホテル
恩納・伊武部→ホテル×２（ウェスティン×USEN＆かりゆし増床）
与那国→ホテル・SC（台湾資本）

>>415
法律改正してやるつもりじゃないの,

小泉純一郎は自分の任期中にすべてやろうと‥

>>417
らしいね。なんかニュースでも言ってたし。
ってか国の都合で法律を変えられるなんて
なんか民間企業と比べて政治家っていいよね。アンフェアなかんじ。

あと糸満のサンエーは『しおざきシティ』って店舗名で延床面積？が1.8万m2
になるみたい。東証一部上場後、初の新店舗だから頑張って欲しいところ。
あと開幕4連敗中の琉球も頑張れ！

新都心おもろまちに日銀の那覇支店って移転するんだね。知らなかった。
でも３階建てで規模は小さいけど・・・高層好きな俺としては
地方合同庁舎の２号館とか３号館とか水道局とか別にしないで公共の建物は
１つの高層ビルにしてほしい。まぁコストがかかるんだろうけど
超過密エリアの那覇市内であれだけまとまった土地っていうのは新都心が
最後なんだからもっと有効に使ってほしいです。

一つの建物内に集約しろっていうのは超同意。
効率がいいし見映えもいい。ホントあほぉとしか思えない。

あと新都心で期待出来るのは市役所新庁舎予定地だったところだけだね。
最低3棟以上は高層ビル建てて欲しいな。

でも新都心ってたしか最高でも容積率４００％じゃなかったっけ？
あまり高い建物立たないよね。。。

那覇以外の本州に居る奴は
タチ悪いなぁ？ウゼー

那覇都心の再開発で中心部がどんどん高層化したら良いよな。
米ホノルルや豪ゴールドコーストみたいなカンジで。

てか、沖縄県が普天間移設を評価したらしいね。
これで、那覇〜名護間の沖縄高速鉄道の建設が実現するかも。

那覇駅は何処ら辺に出来るのか気に成る所で有るが。

沖縄県も認めたらしいね。たぶん小泉さんが辞める前までに
高速鉄道と空港拡張の件は与党から国会に提出されるんじゃないかな？

>>424

そうなのか？できたらソースが欲しいんだが。サイトでもいいけど。

>>426
読売新聞が第二滑走路と高速鉄道の記事を載せてたけど今はもう消えてるね。
でもテレビのニュースではよく名護市が要求していた軍民共用飛行場の
代わりに那覇空港整備と名護までの交通アクセスが見返りとして・・・
ってまだ具体的な発表はないから曖昧な表現で言ってたりするけど。

那覇市郊外
http://www.libregardenhotel.com/info_out/img/info_out_main_img.jpg

名護以北の交通インフラが最悪なのに鉄軌道導入する意味ってあるの？
ビール工場以外にろくなもの無いと思うんだけど。
時々ドライブするけど名護は飯以外スルーなんだけどな。

北部は船便充実がいいとオイラは思う
与論、奄美、徳之島・・・鴨池からより近いんだよぉ
奄美諸島への中継地として渡久地、運天は最適。

>>429
それはあくまでも中南部住民側から見た名護でしょ？
名護は北部の拠点で本部半島、国頭方面から来たバスは一度、
名護で乗り換えてからコザ那覇方面に行くからね。名護まで３０分〜１時間
かかったあと大渋滞に巻き込まれて那覇まで３時間以上なんてざらなもん。
それが鉄道なら１時間ちょっとぐらいでOKなんだから北部住民にとっても
南部から北部へ向かう観光客にとってはかなり活気的なことだよ。

↑
揚げ足取ってるみたいでスマソ。
画期的のまちがいでは？

>>431
そうですねｗ
馬鹿でスミマセン。

豊見城の豊崎の開発は準工業地帯の誘致は失敗らしく代わりに
リゾートホテルを誘致するみたいですね。空港や那覇の繁華街が近いから
観光客には便利かもね。なんか北谷化するのかなぁ？
まぁアウトレットやヤマダとか中身が北谷とは違うから生き残れるとは
思うけど。あとはゼファーのSCの内容がどうなるのか気になるところ・・・

前に国際通りの市場に行ったけど凄い活気。
なんかいろんな店で試食させられ腹いっぱいだったなぁｗ
那覇は個人的にすごく好き。

>>407
赤丸宗は苦いもんだから醤油は本土産を使ってます‥
一回だけ自分で買ってみたがやっぱり苦かったな,
赤丸宗は苦くない醤油も出す覓ではないか。

新都心は地下にトンネル通すべきだな,
トンネルは新都心圏内の距離で十分だ
そこで第三セクターのEVの百円バスをピストン運行させる

糸満のサンエー『しおざきシティ』着工おめ！
目新しいものがマツキヨぐらいしかないみたいだけどねｗ
中城のほうも着工したら今度は本格的に県外進出を果たしてほしいところ。
まずは近場で奄美とか・・・熊本に外食産業で今年の夏に進出するみたいだが

>>429
>名護以北の交通インフラが最悪なのに鉄軌道導入する意味ってあるの？

「沖縄高速鉄道」(那覇〜名護)が出来たら、色んな意味で北部一帯の
交通インフラは大幅改善されるし、今後整備されると思うよ。

しかも、鉄道が出来れば、名護など北部にも工場やら企業を誘致出来るし
観光客も恐らく使用してくれるだろう。
問題は「接続」の問題だな。

ゆいレールの場合、駅でのバスとの接続が悪過ぎ。
内地では、駅自体がバスの発着場に成ってたりして
鉄道とバスが連帯してるカンジだが、その方が利用者も便利。

沖縄高速鉄道は是非とも、路線バスやゆいレールとの接続を
重視して欲しい。

>>437
旭橋に駅ビル作って地上にロータリーみたいな感じでバスターミナル作って
地下に駅作ってゆいレールと直結とか・・・

>>438
ふむ、現実的に那覇市内に入ったら鉄道用地とか無理だから
「沖縄高速鉄道」は必然的に地下化されるだろうな。
旭橋に駅ビルと地下ロータリーと地下駅ホームか。
現実的に有り得無い話では無いと思うが。

ただ、地下ロータリーはどうなんだろーか？
それなら地上の用地買収した方が安上がりだろーから
バスターミナルは地上に成る予感。

>>439
いや地上にバスターミナルをロータリー式でって言ってるけどね。
現状のスタイルなんだけど今のまま駅ビルとか作れないから作り直すとは
思うけど・・・

>>440
悪い・・・読み間違えて「地上」を「地下」で読んじまった・・・。
スマン。

でも、沖縄高速鉄道の起点駅と成れば、当然それに相応しい駅として
整備するだろーから、駅ビルとかは建設されるだろうな。
ただ、旭橋駅に沖縄高速鉄道の起点と成る新駅を建設した場合
「那覇駅」じゃ無くて、やはり「旭橋駅」に成るのかな・・・。

「那覇駅」と「名護駅」は絶対に使って欲しいが。

中心駅は那覇駅じゃなきゃね。バスターミナルも旭橋にあっても
那覇バスターミナルだし・・・

那覇⇔上海便はまた増便を検討中なんだとか。減ったり増えたり大変だね。
せめて夏だけでもデイリー便になれば上出来かな。
あと香港便と北京便の行方も気になるところ・・・

FC琉球JFL開幕５連敗中・・・
やっぱりまだ早すぎたかな？まぁ1年目だし、まず一勝！

　
久場川にある旧スーパーサンキューの隣りの本宅を壊したら久場川郵便局の文字が‥

そういえばあそこに久場川郵便局があったなー。

あそこも壊される運命にあるけどね。

　
今日の新報夕刊に西海岸道路に着手と載ってるな‥

新都心のグランドコスモスが開業したらしいね。
この前帰ったとき思ったけどあのオフィスビルのおかげで
街並みに一体感が出てきた感じがする。数年前はツタヤぐらいしか
なかったのになんか不思議に感じたなぁ。

>>435
赤マルソウってチャンプルー作る時に合うんだよね。
他のもの使うとなんか家の味は出ない感じ。
刺身なんかに使うのは別のものにしてるけど・・・

糸満の埋立地の西崎町ふれあい地区もホテル誘致（約5.5万km2）
http://www.city.itoman.okinawa.jp/tochikaihatsukousya/html/hotel_gaiyou.html

本部、恩納村、北谷、宜野湾、那覇、豊見城、石垣と300室以上の大規模な
リゾートホテル誘致や計画がｶﾞﾝｶﾞﾝ出てるだけに供給過剰って感じで不安です・・・

あと同じサイト内に糸満市街の空撮があったんだけど同市の空撮は
珍しいんで貼っておきますｗ
http://www.city.itoman.okinawa.jp/tochikaihatsukousya/html/hotel_syousai.html

>>445
浦添市内２ｋｍらしいね。
糸満〜読谷間５０ｋｍの高規格道路が全開通すれば
５８の渋滞も多少緩和されるかもね。

琉球バスが沖東交通に営業譲渡

北谷の吸引力指数が具志川（うるま）の郊外店舗に押され低下中・・・
それでも4.14％で県内最高を維持してます。

宮古島砂山リゾートのスポンサーは豊見城にＳＣオープンさせる
あのゼファーに決まるみたいです。

サイバーファームも宮古にリゾートを検討中だし八重山のように
宮古でもリゾートラッシュが起きるのかな？宮古は海が綺麗だし
空港も石垣に比べて便利だから人気は出ると思うけどね。人口減にも
歯止めがかかればいいけど・・・

人間性の問題は本土でも有名だからなぁ・・。宮古はｗ

先月の観光客数は前年同月比6.4％増で３月としては過去最高を記録。
単月でも去年８月に次ぐ過去２番目に・・・
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-13183-storytopic-4.html

神戸・北九州路線が好調だったからなぁ・・・とはいっても３月で
過去２番目のとは凄いですね。

県人口　2006.04.01　※（）内は前月比/前年同月比/前年増減比

沖縄県　1,359,203人　（-5,211/+7,536/+0.6%）　*597.79人/km2

那覇市　**311,669人　（-1,308/+1,675/+0.5%）　7993.56人/�q2
沖縄市　**126,182人　（-**266/+1,001/+0.8%）　2575.14人/�q2
うるま 　**113,837人　（+***70/+**825/+0.7%）　1325.23人/�q2
浦添市　**106,535人　（-***24/+**959/+0.9%）　5589.45人/�q2
宜野湾　***89,668人　（-**363/+**508/+0.6%）　4577.23人/�q2
名護市　***59,318人　（-**304/+**708/+1.2%）　*282.12人/�q2
糸満市　***55,568人　（-**333/+***44/+0.1%）　1191.68人/�q2
宮古島　***52,719人　（-**666/-**438/-0.8%）　*257.92人/�q2
豊見城　***52,638人　（-**271/+**564/+1.1%）　2727.36人/�q2
石垣市　***44,927人　（-**578/+**684/+1.5%）　*196.24人/�q2

南城市　***39,574人　（-***51/-***34/-0.1%）　*796.42人/�q2
読谷村　***37,282人　（-***70/+**134/+0.4%）　1060.05人/�q2
南風原　***33,702人　（+***14/+**217/+0.6%）　3143.84人/�q2
西原町　***33,669人　（-**179/+**154/+0.5%）　2125.57人/�q2
北谷町　***26,902人　（-***52/+**136/+0.5%）　1973.73人/�q2
八重瀬　***25,155人　（-***55/+**181/+0.7%）　*935.13人/�q2
中城村　***15,864人　（+****2/+**312/+2.0%）　1026.13人/�q2
北中城　***15,784人　（-****7/-***28/-0.2%）　1368.95人/�q2
与那原　***15,317人　（-***54/+**100/+0.7%）　3184.41人/�q2
本部町　***14,262人　（-***68/-**102/-0.7%）　*262.65人/�q2

国頭郡　***64,747人　（-**273/-****8/-0.0%）　**112.31人/�q2
中頭郡　**143,089人　（-**345/+**688/+0.5%）　*1341.42人/�q2
島尻郡　***91,485人　（-**454/+**279/+0.3%）　**390.91人/�q2
宮古郡　****1,320人　（-***33/-***57/-4.1%）　***60.25人/�q2
八重山　****5,927人　（-***52/+**137/+2.4%）　***16.33人/�q2

合併が進んだので全国の村人口密度トップ３は
１北中城村
２読谷村
３中城村

・・・と沖縄中頭郡勢が独占していまいました。
しかも全国の村で人口密度１０００人を越えるのはこの３村のみ。
なんでこの３村は村のままで町制とか合併しないんでしょうね・・・

http://www.glin.jp/rnk/vm.html

兄弟支え合って生きていけよな。
お隣さんに養子にして下さいって言っても可愛がられないぞ。

北中城と中城は合併で３万ぎりぎり越えで中城市になろうとしてたけどね。
たぶん北中城は『中城市』って市名がイヤだったのかな？名前的に互いに
ライバル視してるだろうし・・・中城は那覇都市圏で人口も急増中だけど
北中城は元気が無い沖縄市の都市圏で人口は微妙に減少中。
ちなみに県はこの両村を宜野湾市と合併させたいみたいだけど無理だろうね。

あと読谷は嘉手納北谷と合併の話はあるみたいだけど何も進展は無いみたい。

北谷町より読谷村の方が人口多いのか！！
ないちゃーは（・∀・）ﾋﾞｸｰﾘしたぉ

　
北中城村か中城村かどっちかが交通死亡事故0だったはず‥

ダイエー浦添店跡に出来る浦添ショッピング・センターは今日開店。

>>459
北谷は基地面積の比率も高いうえに狭いからね。
読谷は何気に全国の村で唯一の雇用都市圏を持ってるツワモノです。
とは言っても都市圏人口は読谷村の人口だけで
どっからもストロー出来てないけどね。

>>460
浦添ショッピングセンターって今日オープンなんですね。
まぁ地元企業が核テナントなんで頑張ってほしいものです。
それにしてもダイエー那覇店跡は何の情報も聞かないけど
どうなるのかなぁ・・・

あと去年に続いてスカイマークの羽田那覇深夜便が
７月１４日から就航予定らしいです。去年の平均搭乗率は
８０％を越えて好調だったとか・・・

あと宜野湾西海岸開発事業の第３街区の公募が
５月１日から開始されるみたいです。
内容は確か商業施設だったかな？
ちなみに第１街区はインターコンチネンタル、
第２街区はこれもまた同じくインターコンチに
投資するジョイントコーポレーションが手掛ける
大型リゾート施設になる予定。

日本のインターコンチって運営が在日企業でしょ？
働く香具師は大変だろうな・・・。

>>462
西海岸の第３街区は情報通信企業を誘致するらしいです。
たぶんオフィスビルになるのかな？

>>462
JALとコードシェアしてくれたら、もっといいんだけどなぁ。
深夜と早朝に便があると日帰りに便利だしね。マイルが貯まれば文句は無い。

神戸とか北九州にも深夜便飛ばしてくれないかな〜。
JAL-EXPRESS とか AIR NEXT あたりが。

深夜便は羽田だから需要があるのかもね。
神戸、北九州も週末限定とかならいけるかな？

それにしても普天間基地移転は問題が山積みだね。
せめて那覇⇔名護間は鉄道が開通して欲しいけどいつのことになるやら・・・

◎西海岸…那覇⇔北谷⇔恩納⇔名護
◎東海岸…那覇⇔与那原⇔コザ⇔名護
○糸満　…那覇⇔豊見城⇔西崎⇔平和記念公園
○本部　…名護⇔屋部⇔渡久地⇔海洋博記念公園
●モノ　…那覇空港⇔首里⇔琉大
●LRT　 …安慶名⇔コザ⇔北谷

なんて感じなったらお腹いっぱいだけどねｗ

都道府県の過去１０年経済成長力　トップ沖縄、最下位は和歌山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060502-00000004-fsi-bus_all

↑名古屋の一民間企業と一私立大学の共同研究にすぎない。
ちょっと嬉しかったけど

>>355
沖縄ってもっとリゾート地かと思ったんだけど、これじゃ地方の町と変わらないな。
幻滅した・・・。

>>469
それって結構重要だよね。
観光地して、どれだけ違いを生み出せるか、都市部でも考えていかないと。

北から南までどの県庁所在地も、それぞれ独自の観光地を持ってるけど、
中心市街地に関しては　ほとんど同じ。
唯一、違いが深かった京都市でさえ、"わざわざ"他の都市の真似事を始める。
これはこれで、日本人らしさって気もするけどね。

本当だよ。せめて沖縄はサイパンあたりを真似て世界的な観光地にしてもらいたかった。
これじゃ旅行する気もしない。

自分は逆に思ってた以上に都会だったので興味を持ちはじめました。
この規模の島でこれだけ人口が密集している街があるのは世界的に見てもそう多くはないのではと思います。上にもあるように地下駅のある鉄道とか通ればさらにすごいですね。

そんなあなたに

沖縄に鉄道誕生　１スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135928291/

所詮一地方都市
米軍基地の騒音は煩いし、リゾートなんて冗談でしょ。
でも、基地の設置場所としての沖縄は、日本にとってもアメリカにとっても重要だしね

冗談で長年大量に来るのか

ただの煽りに答えてスマンが、、、、

>>475
感じ方は人によると思うけど、私は"リゾート"では無いと思いますよ。
"リゾート"に相応しい所もあるにはあるでしょうが、それにはそれなりのお金
が掛かりますからね。
大部分の格安旅行の観光客は自分の住んでる街に無い非日常を求めて沖縄に行く
のだと思います。>>474さんのように庶民の旅行でも"リゾート"が楽しめると誤解
を与えている分もあるでしょうが。

あと、米軍基地のイメージでも誤解がありますね。
非日常を演出する面では米軍基地は大きな貢献をしています。
58号線の北谷から嘉手納にかけての風景や、ヤンバルの自然などです。

あと、那覇では気になるほど基地の騒音は感じません。
国内の他の都市同様、車やバイクの音の方が気になります。

メディアを通してでは、偏ったイメージしか伝わらないのはしょうがない事ですが。

>>476
そうだね。今の沖縄は一般層でもリゾートの真似事が出来る場所かな。
でもそれすら国内では沖縄でしか出来ないし、
沖縄の観光も最近は質重視にシフトチェンジし始めてるよ。
その代表が恩納村に計画があるウェスティンかな。
もう国内の南国リゾートトップの名はほしいままにしてるから
これからは世界レベルのリゾート地への変換時期ってことも県・企業ともに
考えてるみたいだし・・・沖縄の観光業は第三次時代に突入って感じでしょ。

>>469
画像じゃなくて行ってみなきゃ解らんよ。本土の県庁所在地と那覇じゃ
パッと見が同じでも歩いてみると何もかもがいちいち本土とは異なる。
そういう細かいところまで本土と異なるところが国内で外国気分を楽しめる
沖縄の観光資源になってる。こういう特徴があるのは国内では沖縄ぐらいなもん。

　
観光に力入れてる自治体って沖縄では皆無じゃないか‥

景観で力入れてるのは唯一金城町の石畳ぐらいなもんじゃない,

建物に赤瓦やシ−サ−をちょっと加えるだけで十分に沖縄風になるんだけどな

何故やらん。

ファイナルシーサー？

街路樹も椰子の木にするのは当然の事
歩道とかも沖縄らしいカンジにするとか。

大学院大学周辺の整備で恩納通信所跡に
タウンセンターと石川ＩＣ南＆石川西地区にサブセンター
っていうのを作るらしいね。

●タウンセンター（恩納通信所跡）
リゾートホテル、クリニックモール、リサーチパーク、
ショッピングや飲食店などの商業・サービス施設、
ふれあい体験学習センター(既定計画)、
図書館、美術館、宗教関連施設、公園、広場、緑道

●サブセンター（石川ＩＣ南地区）
道の駅→地域物産・観光情報センター、飲食施設、
　　　　バスターミナル、レンタカーステーション、駐車場

●サブセンター（石川西地区）
商業施設、インターネットカフェ、クリニック等

●住宅地
恩納村内とうるま市内の１０箇所に
戸建住宅777戸(リゾート型128戸、郊外・市街地型649戸)
集合住宅998戸の合計1,775戸で延べ424万４千�uを民間により整備する計画。

ちょっとしたニュータウンがあの辺に出来るね。ってか沖縄の再開発には
ホテル関係がツキモノだね・・・

せっかく子供の数が増えてる県なのに、良質の人材が県外に流出しすぎてる。
理工系の大学は琉球大のひとつしかないし。
かといって、OISTはハイレベルすぎて県内から学生が入れるかどうかも微妙。

県外出身の世界最先端の天才達と、ほんの一部の理工系の琉球大学生と、
県外へも琉球大へも行かなかった大多数の凡人だけ。沖縄本島は。
これじゃあ、結局県民は格差が広がる中で負け組してるだけじゃん。

大学新設でも既存の大学にでもいいから理工学系の学部を２，３増やして、
人材の県外流出を止めるべきだよ。
むしろ県外からも入ってくるくらいが丁度いい。
底が上がれば、琉球大のレベルも上がっていくだろうし。

国の総力で身の丈に合わない世界トップレベルの物を作って一発逆転っていう
東アジアでよく聞くような考えも実際成功例もあるし、いいんだけどね。
日本らしく地味に、県民みんなの平均学力を上げていこうっていう努力もして
欲しいものだね。

>>482
沖縄って東アジア諸国がやってる特区みたいなことが
一番やりやすそうだから結構そういう一発当ててやろう的なことを
国もどんどんやってるし県もどんどん受け入れてるね。
地道にコツコツってやり方は沖縄県民には無理なのかも。
せめてアメリカ統治時代が無かったり、もしくは戦後５年程度なら
ここまでの格差は無かったのかもしれないけど・・・。
まぁ後付け国土だから仕方ないのかもね。
でも大学院大学には結構期待してます・・・

金秀が与那原の埋立地開発地域の東浜マリンタウンに自社初の
大型店舗（とは言っても延床面積４５００ｍ2規模）の
『あがり浜ショッピングセンター』を来年夏にオープン予定。
構成はスーパーマーケット、ホームセンター、家電量販店になるんだとか。
ちなみにこの開発地区に大型商業施設が進出するのは金秀が初めて。

リウボウグループ3社の売上は568億円を越え過去最高に。
リウボウインダストリー（パレット）、リウボウストア（りうぼう・無印良品）
沖縄ファミリーマートの３社すべてが増収増益になったらしいです。
サンエーも東証一部上場を果たしたし金秀も結構好調みたいだし
沖縄の小売業も何気にちゃんと好景気の波を受けてるんだねぇ・・・

　
北部マート近くの松永スポーツがあった建物が壊された‥

モノレール延伸予定されている所で西側の建物で残っているのは

北部マートと旧スーパーサンキューのみとなった。

マンコ

公園

>>485
やっぱりモノレールって延伸するんかねぇ？なんか計算済みで作業
してるっぽいけど・・・

宮古島の砂山リゾートはゼファー支援で３７５室規模の国際的なホテルを
誘致するんだとか・・・何処になるのかな？あと宮古で３００室以上の
大規模ホテルはたぶん初のことだと思う。

>>488
そう解釈しなければ理由付が無い‥
立ち退きされた人間がもう決まっていると断定してたし,
首里リユボウが出来て交通量が増えてもほったらかしだったんだけどな
人が歩くスペースもなかった。

今日はモノレールで首里駅で降りました‥
久場川団地を通り過ぎようとしたら知人が久場川団地を壊したと聞いていたのを
思い出し戻ってその辺を散策したら北側が殆ど壊されていて
テントと舞台が準備されていた。
棟上式か起工式が行なわれるだろうと思う。

那覇市は、風邪が流行っている。
真夏のように人も気候もムシムシしているが痒く臭い、それ＋風邪が大流行

秋ころ行ったほうがいいよ

　
[とまりん]の向いにある建物はスロットだった‥

あらららら・・・やっぱスロットだったんですねｗ
ちょっと楽しみだっただけに残念。
あとこの数年で那覇の団地は立替ラッシュになるみたいだね。

あと最近思うのは沖縄の食品会社って何やってるんだろう？ってこと。
沖縄食材ブームっていうのはとどまることを知らないのに
東京のコンビニで沖縄って商品名が付いてる商品で沖縄企業が
作ってるのは上間菓子店が製造してる乾燥梅干（干し梅）の
すっぱいマンぐらいだった。

ミミガー　→　伊藤ハム
沖縄フルーツの酒類　→　大手ビールメーカー
黒糖のど飴　→　ノーベル
カップめん沖縄そば　→　マルちゃん

・・・コンビニで都道府県名がこんなにガンガン商品名で使われてるのって
沖縄ぐらいなもん。このチャンスにオキハム、オキコ、オリオンなんかは
なにやってるんだろう？他県なら泣いて喜ぶような境遇に立たされてるのに
・・・実際讃岐うどん系は香川の加ト吉や紀州梅は和歌山県内のJAとかが
製造してブランド力をフルに生かしてる感じがするのに沖縄企業は商売ベタ
だよなぁって思った。運送費や距離、コストの問題も解るけど上間菓子店
だって頑張ってるし・・・やっぱダメかな沖縄の食品企業って。

まちBBSのほうに書き込めないので、こちらで質問させてください。

沖縄県宜野湾市に「いぬやま」という地名があるようなんですが
漢字でどう書けばよいかご存じの方はいらっしゃいませんか？
検索して探してみたのですが、なぜだかヒットしません。
どうぞよろしくお願いします。。。

最近スーパー行って思うんだが
さんぴん茶って多すぎだよな
ラベル見ると、酒造会社や醤油メーカーなんかが作ってるけど
過当競争にならないのかなぁ

>>493
ぶっちゃけ、大山のことか？

>>492
一応ちゃんと作ってはいる。だけど、わしたショップでしか見ないな。
オキハムは中身汁やラフテー、ソーキ、タコライスのレトルト
オキコは沖縄そば
オリオンは海洋深層水

商品開発はしているがマーケティングが弱いのかな。

　
スロットは[シャンシャイン]だな‥

>>492
沖縄産果実入り酎ハイは2社のがあるがその内のひとつは知事から表彰されている‥

那覇の市営団地は十数年掛けて建て替えられる,
国の再開発事業になっている。

　
すまん[サンシャイン]だな,ちゃんとチラシも入っていた‥

前島店スロット&パチンコとなっている,

しないもんだから詳しくない。

パチンコ&スロットがサラ金並の負の遺産だと思ってるのは私だけだろうか、、、

500げと。。。。

【普天間】沖縄県・那覇市３【辺野古】

>>496
沖縄の企業はマーケティング弱いだろうね。
あと南国農業の国内のパイオニアでも
結局は九州南部あたりの地理的優位性に押されてるし・・・

それにしてもようやく５００レスに到達したね。
でも次スレのタイトルは早すぎるよｗ

今日、昼のＴＢＳで臭いグルメの特集で発酵食品以外で
珍しい臭い食べ物としてヒージャー汁が紹介されてました。
首都圏だけの番組っぽかったけど・・・
家はおばぁがヤギが苦手だったから食べたこと無いんだけど
そんなに臭いの？誰かこのうちなーんちゅ失格のオレに教えてくださいな。

http://www.pref.okinawa.jp/nando/project/city/route/city_sub.html
ここに載ってる道って現状どうなってるの？ 特に新都心牧志線とか。

http://www.pref.okinawa.jp/nando/project/road/koukikaku/koukikaku.html
これも。那覇インターアクセス道路はおもろまち駅前の交差点の東側に接続されるのか？

　
国際通りは地下道にしないといけないんだが‥

電線地中化すると当分は無いという事になる。

残念!

なんか最近の急速な南部の道路整備は目を見張るものがあるね。
高速道路も空港、若狭まで延びるみたいだし、
モノレールの延伸も濃厚っぽいし、
これでもし新滑走路や高速鉄道なんかが実現したら
那覇周辺はさらに飛躍的に伸びるかもね。

>>504
地下鉄が通るのでは？

国際通り沿いに地下鉄が通ると便利だし渋滞緩和が期待できるかもね。
高速鉄道が決まれば那覇市内や浦添はやっぱり地下鉄かなぁ？
でも沖縄の地下って鍾乳洞だらけで地盤が弱いらしいけどね。

　
そういえば山形屋跡のJALのホテルは外見は殆ど完成しているように見えた‥

裏通りを歩いていたので横道が工事中だったもんだから近寄れなんだが,

道を工事するというのはもう完成してるを意味するんじゃないかな。

初歩的な質問なんですが、>>503にもあるように国際通りはなぜ「奇跡の１マイル」と呼ばれるのでしょうか？

>>509
元々の那覇の中心地（久米・辻・西）が米軍に接収されて
行き場を失った人々が単なる郊外の農道だった場所に集まって
そこからアホみたいに発展して那覇の中心地になった。
これが「奇跡」の部分。

県庁前交差点から安里三叉路まで距離が約1.6kmでほぼ1マイル。
これが「1マイル」の部分。

>>508
俺もJALホテルは殆ど完成してるって聞いたよ。
たしか夏にはオープンなんだとか。
旅行会社のパンフレットではもう予約の受付とか始めてるしね。

国際通りは行く度になんか胡散臭い通りになっていくね。
でも那覇は国際通りだけじゃないし、
沖縄は国際通りだけじゃないっていうのが
沖縄の凄いところかなって思う。

那覇市内は公営団地の建て替えラッシュだけど
宇栄原の団地ってもともとが1000戸を越す規模らしいから
結構立派な感じになるんだろうなぁ。まぁ市営だから高層は期待できないけど。
ちなみに名護団地は建て替えで１０階建て２棟になるんだとか・・・
名護で１０階はちょっと目立つかもね。

琉球バスが第一の方に決まったようだね。いやぁ、これからが楽しみだなぁ。

沖縄のバス運転手のスキルはどんどん上がっていきますよ。
路線も再編。どんどん便利になっていきますよ。使える会社になりますよ。
残った２社も第一に対抗できるくらい、がんばってくるでしょう。

第一、ついでにゆいレールも買収してくれないかなw

　
新都心に高架橋が出来た‥

といっても人間専門だけどね。

なんか余裕をみせてますね,災害の時は車が通れる事になってるらしいけど。

北中城のライカム交差点付近の米軍ゴルフ場跡地に
イオンによる県内最大級のＳＣ建設の計画があるんだと。
西の北谷、東の具志川、南の北中城に挟まれ完全に
コザ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

つーかイオン死ね

駐車場4500台だもんな…胡屋十字路の
第二コリンザ＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

>>515
しかも琉球ジャスコじゃなくてイオン本社が攻めてくるんらしいね。
サンエーに勝てない琉球ジャスコにイオン本体が業を煮やしたのかな？
今までの県内イオンとは規模もテナントも全然違うものになるだろうね。
ついでにサンエー西原と新規の中城もピンチだね。

那覇ってデータ的にｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞ
米軍基地はやっぱり必要だよ。

そりゃあれだけ狭くて隣の浦添市もそれなりの力があるから
データはショボくなる。まぁ米軍基地再編後の県と国のやり方しだい
だろうね。

俺は、沖縄は地理的に重要だから尚の事米軍基地の増強を図るべきだと思うね。
ミサイルも配備すれば、日本の安全のためにも役立つ。
全島要塞化というか、日本の前には要塞の沖縄が鎮座することにより、日本を守ることになる。

北朝鮮もミサイル飛ばすとか何とかいっているから、日本も沖縄にミサイル基地が欲しいところ。

>>520
県民のほとんどがまだ米軍基地ナシで沖縄が経済的に自立できるはずが無い
って解っているんだけど、県民の５人に１人が亡くなって文化も町も焼き尽くした
戦争を糧に生きていくことには素直にYESとは言えないからね。
多少今より基地が減ってその分は努力していければっていうのが本音かな。
新報やタイムスは好き勝手に書いてるけど・・・

祝！
HY　ニューアルバム２週連続１位＆４０万枚突破！
ORANGE RANGE　ニューシングル初登場１位＆NHKドイツW杯テーマソング！
安室奈美恵　ニューシングル最新ランキング初登場２位！

県人口　2006.05.01　※（）内は前月比

沖縄県　1,364,274人　（+5,073）　*599.96人/km2

那覇市　**313,049人　（+1,380）　8028.96人/�q2
沖縄市　**126,513人　（+**331）　2581.90人/�q2
うるま 　 **113,847人　（+***10）　1325.34人/�q2
浦添市　**106,488人　（-***47）　5586.99人/�q2
宜野湾　***90,120人　（+**452）　4600.31人/�q2
名護市　***59,830人　（+**512）　*284.55人/�q2
糸満市　***55,795人　（+**227）　1196.55人/�q2
宮古島　***53,086人　（+**367）　*259.72人/�q2
豊見城　***52,920人　（+**282）　2741.97人/�q2
石垣市　***45,514人　（+**587）　*198.80人/�q2

南城市　***39,652人　（+***78）　*797.99人/�q2
読谷村　***37,278人　（-****4）　1059.93人/�q2
西原町　***33,822人　（+**153）　2135.23人/�q2
南風原　***33,797人　（+***94）　3152.71人/�q2
北谷町　***26,925人　（+***23）　1975.42人/�q2
八重瀬　***25,185人　（+***30）　*936.25人/�q2
中城村　***15,951人　（+***87）　1031.76人/�q2
北中城　***15,796人　（+***12）　1369.99人/�q2
与那原　***15,359人　（+***42）　3193.14人/�q2
本部町　***14,270人　（+****8）　*262.80人/�q2

国頭郡　***64,937人　（+**190）　**112.64人/�q2
中頭郡　**143,365人　（+**276）　*1344.00人/�q2
島尻郡　***91,860人　（+**377）　**392.51人/�q2
宮古郡　****1,327人　（+****7）　***60.57人/�q2
八重山　****5,971人　（+***44）　***16.45人/�q2

>>515
泡瀬のイオン計画は19ヘクタール＝190,000m2
美浜のアメリカンビレッジが全体で227,000m2だからかなりデカイね。
しかもアメビレの隣も北谷がまたフィッシャリーナって
大開発するみたいだし、うるまの郊外は北谷の集客力を超えたらしいし
コザは四面楚歌って感じだね。やっぱ東は太平洋だから三面楚歌かｗ
まぁ俺は胡屋十字路の再開発には多少期待してるけど・・・

まちBBSからの情報だと本当かは知らないけど
スタバ県内１０店舗目が那覇空港内に出来るんだとか・・・
他にああいうカフェは無いからかなり混むだろうなぁ。
まぁ那覇空港出店は妥当ですね。

>>523
実は私もかなり期待してます。
街が寂れても、音楽っていうその街独自の望みがあるってすごいと思う。

夢は、若者でいっぱいの中央パークアベニューですかね。

コザが復活してくれれば、沖縄の魅力は本物になるはず。

真嘉比地区の再開発についてのpdf
http://www.mlit.go.jp/crd/machi/machiso/data/010nahasi.pdf
７ページに計画の概要図がある。

市立病院横から南に向かう道路の幅が25m。
新都心から、おもろまち駅前の交差点を抜けて東へ伸びる那覇中環状線が30m以上。
さらに、おもろまち駅東口の交通広場もある。

>>520
寝惚けた兄さんだね‥

ミサイル基地というのは真っ先に攻撃目標になるんだよ。

なんのメリットもないよ,しょうがないな軍事オタクは。

>>520
一応、那覇にはパトリオット、81（89？）式が配備済
あと、ホーク改が本島に３ヶ所あったと思う。
これでPAC3積んだイージス艦×2隻が沖縄近海を遊弋してれば十分じゃない？

離島の防衛力強化は急務だねぇ

スレ違いｽﾏｿ

>>520
攻撃用の弾道ミサイルが欲しいならおまえの地元にでも置いとけ。
そんなもん置く場所が沖縄でなければならない理由なんてないし。
日本のために役立てて嬉しいだろ？

>>528
PAC3って地上配備の最終段階での迎撃用じゃなかったっけ？
一応嘉手納に配備されるはずだが。
イージス艦に載せるのは別のもんじゃなかった？

SM-3でしたｺﾞﾒﾝﾈ

>>525
パークアベニューはサブウェイがあったころまでは行ってたけどな。
あの頃あたりがギリギリのラインかな・・・
ひとつ沖縄に無いメジャーな店舗が進出して他に個性的なテナントが並べば
なんとかなりそうな気がするけどなぁ。雰囲気は決して悪くないけど
あの通りの設計は駅が近くにある本土の洒落た通りみたいで
車社会の沖縄には不向きだと思う。

東南アジアみたいな町並みにしてくれよ〜

【今後の都市開発・那覇市】

●新都心（おもろまち駅・古島駅）
大和ハウス２５階高層マンション
県立博物館・県立美術館・那覇第２合同庁舎２号館
交通広場（バスターミナル）
古島団地中層棟立替、医療施設＆ショッピングモール（バークレー沖縄）

●旭橋（旭橋駅）
１８階集合住宅
オフィス・商業施設ビル（数棟・〜14階）
ぺデストリアンデッキ

●牧志（牧志駅）
集合住宅（大和ハウス・17階）
ホテル複合施設（１２階）

●松山
アパホテル（１５階・３００室規模）

●国際通り
ＪＡＬホテルズ（１４階・３００室規模）

●宇栄原
宇栄原団地立替（1000戸）

●交通アクセス
那覇空港自動車道（南風原〜若狭ＩＣ）
那覇港海底トンネル（2010年開通予定）
モノレール延伸（首里〜西原・検討中）
那覇空港拡張（与党検討中？）
鉄道アクセス（那覇〜名護・与党検討中？）

【今後の都市開発・本島南部】

●糸満
サンエー糸満シティ
大型リゾートホテル（計画中）

●豊見城
ショッピングセンター（ゼファー）
大型リゾートホテル（計画中）

●与那原
与那原マリンシティ（マリーナ・商業地。住宅地他）
ショッピングモール（かねひで）

●交通アクセス
那覇空港道（南風原〜豊見城〜那覇空港）

【今後の都市開発・本島中部】

●沖縄
中の町再開発ビル
（音楽をテーマにしたホール・商業施設・集合住宅の複合施設）
泡瀬開発（商業・住宅地他）

●宜野湾
インターコンチネンタルホテル（34階・西海岸１街区）
リゾート保養施設（15階程度/300室規模・西海岸２街区）
リゾート＆ＩＴ関連企業施設（計画中・西海岸３街区）
マリーナ

●北谷
北谷フィッシャリーナ（大型リゾート・リゾート関連商業施設・マリーナ他）

●中城
サンエー中城シティ

●北中城
大型ショッピングセンター（開発面積190,000ｍ/イオンモール計画中）

●嘉手納
嘉手納ロータリー再開発（那覇防衛施設局移転・商業施設他）

●交通アクセス
西海岸道路（読谷〜糸満）
鉄道アクセス（那覇〜中部〜名護・与党計画中？）

【今後の都市開発・本島北部】
●本部
瀬底リゾート開発（開発面積400,000ｍ2）

●恩納
沖縄海洋大学院大学
タウンセンター＆サブセンター
（リゾートホテル・商業施設・集合住宅＆一戸建て約１７００戸他）
※うるま市旧石川も含む

●伊江
地下ダム建設

●交通アクセス
鉄道アクセス（名護〜那覇）
伊平屋空港

【今後の都市開発・本島北部】
●本部
瀬底リゾート開発（開発面積400,000ｍ2）

●恩納
ウェスティンホテル（ＵＳＥＮ出資・３００室規模）
かりゆしビーチリゾート新館（15階→完成後は全６３５室に）
沖縄海洋大学院大学
タウンセンター＆サブセンター
（リゾートホテル・商業施設・集合住宅＆一戸建て約１７００戸他）
※うるま市旧石川も含む

●伊江
地下ダム建設

●交通アクセス
鉄道アクセス（名護〜那覇）
伊平屋空港

【今後の都市開発・宮古】
●宮古島
砂山リゾート（300室規模/ゼファー・海外ブランドホテルを誘致予定）

●交通アクセス
伊良部架橋（全長7�q/架橋部3�q・離島架橋国内最長）

【今後の都市開発・八重山】
●石垣市
米原リゾートホテル（330室・大和地所）

●与那国島
台湾企業が計画する「国境交流特区」の実現を前提にしたリゾート開発
（１００室のホテルを３カ所・４００室の観光ホテル
税関、入国管理、検疫などを含むショッピングセンター）

●交通アクセス
新石垣空港
与那国空港

>>533-539
おつかれさま〜。ツッコミたいところは所々あるけどいい感じ。

基地の返還で、新たな計画が増えそうだね。
新都心や北谷の比じゃない規模の跡地利用発計画が立ち上がると思う。
沖縄返還後、最初で最後の大プロジェクトになるかも。
目玉は鉄道か、モノレール延伸か。あるいは他の交通システムか。
巨大なテーマパークか、予算と環境に配慮して沖縄版セントラルパークかもしれない。

私は国立大学をもう一つ作ってほしいかな。沖縄に必要なのは教育だと思ってるからね。

>>540
どうもです。
ここ1年ぐらいのいろいろ報道された情報を寄せ集めただけだから
立ち消えしてる計画もあるかもしれないね。
あとタイプミスや勘違いもあるかもｗ
とりあえずはちゃんとした（２ｃｈ情報じゃない）ものを書き込んだつもり
だけど・・・
この計画のうち、何処までが実現するか解らないけどね。
最近怪しく思うのは新都心の高層マンションかな・・・
なんか周辺住民と揉めてるらしいし。
与那国の構想なんかは台湾企業の言うことだから半分も信じて無いしｗ

今計画中の開発でも沖縄の人口のキャパを上回ってる気がするから
普天間基地跡地は全域公園って結構いいかもって思いました。
でもそんな収入源が無さそうな広大な人工の公園は維持費が物凄そうで
逆に大変かな？

国立じゃなくてもどっかの有名私立大学が滋賀とか大分みたいに
作れればいいなぁ。もしくは軍の中にあるアメリカの大学の分校みたいな
感じのを作ってもいいかも。

微笑ましい妄想ｽﾚ

まちＢＢＳでドン･キホーテがダイエー那覇店跡地に進出って情報があった。
ホントかは知らないけどあんまりリアクションが無い感じだったからガセかな。

もしライカムのイオンが出来るのが決まると県内未進出の大型テナントが
そっちに結構流れそうだからダイエーの穴埋めが出切るテナントって
ますます限られてくるかもなぁ・・・
あんなモノレール駅前＋国際通り中心付近って一等地なのに
長い間空きビルっていうのはもったいない。

祝！　ＳＬＹ那覇ＯＰＡ店オープン

まぁ俺には関係ないけど従姉は喜んでました。

そういえば存在を完全に忘れてたけど
イオンで来たらやっぱプラザハウスは潰れるかな？
ってかプラザハウスって一応百貨店なんだねぇ・・・今まで知らなかったよ。

すげぇ都会的！この時間でも賑やかだぁ(´ー`)

>>546
那覇にいるんですか？
お国で沖縄に行ったことある人って少ないだろうな。
まぁ楽しんでください。

>>547
はい、三越近くのｽﾃｰｷﾊｳｽで食事しましたよ。
いろいろ楽しめて満足です。店の雰囲気もいいですよね〜♪
入り口に、たいまつがあったり

>>548
あのたいまつって怖くないですか？
まだ日が沈んだばっかりの頃だと国際通りも人通りが激しいから
端を歩いてるとうっかり髪の毛焼けないかなって馬鹿な俺は良く思いますｗ

あと沖縄でステーキは味も値段も量もイイ感じでいいチョイスだと
思います。もし沖縄料理がクセがありすぎでダメならそっちの
アメリカ系に逃げちゃうとなんとかなると思いますよｗ
旅行中の食事は大きなウエイトを占めますからね☆

味→？？？
量、値段→GJ

碧は旨かったけど安くは無いよね・・・ｗ

確かにあの火は怖いかも(笑)でも南国!って感じますね。

あと私は沖縄の文化や食事が大好きなんで♪
今日はステーキでしたが明日は食べに行きますよ。
またレポします☆彡おやすみなさい

>>504　地下道って人道の事だよね。国際通りにはそのような計画ないよね。他県
の例を見ると地下駐車場を作る時や電線地中化時の共同溝を作る時についでに
地下通路を作ったりする例があるんだが・・・。俺的には県庁地下駐車場・
パレット地下・国際通りを結ぶ地下通路を作って欲しいんだが（絶対便利）。
地下街は那覇には贅沢だろうね。

>>531
コザは不健康,不健全が似合う‥

かっちゃんの番組してたが再開発しているみたいだな。

ゴヤ十字路の一角,アイランドの店があった所だろう

コザはおしゃれな街になっていくと思うが

コザらしさが失われるような気がするな。

>507 今は技術の進歩で沖縄の地盤でも地下空間の利用は出来るようになり
ました。（例・県庁地下駐車場）

那覇にSLYできたんだ(^-^)

>>508 国際通りのJALホテルの通り側にコーチが進出。沖縄初の路面店。
コーチ日本支社が沖縄三越に運営を委託する。また沖縄三越は７月に那覇タワー内
に沖縄そば博物館をオープン予定。すでに沖縄そば屋５店舗の内諾済み。

>>513 琉球バスの運転手は怠け者が多い？から第一だと社員教育厳しそうだから
組合は反対しているのだろう。でも仮に地元のタクシー会社に譲渡された場合
は多分、数年後に再び倒産するかも。結局問題の先送りにしかならないよ。

>>518 同感。現在沖縄には確か５万人のアメリカの軍人軍属が生活している。
最近の外人さんは昔と違ってよく基地外でお金を使ってくれるからありがたいと
思うが。

>>540 普天間返されても困ると思う・・・。
取りあえずアメリカ式の大規模農場にしてみたら？

>>541 新都心の高層マンションはとっくに着工済みです。（住民の反対で着工が
遅れましたが）今は基礎に鉄骨が立ち始めてます。（でも高層マンションって
基礎に時間がかかりますよね。組始めたら早いけど）囲いには２５階建てマンシ
ョンの広告も。場所はNHKの側。そう言えばNHKのアンテナ塔、夜はライトアップ
されて綺麗だね。

>>556
ふーん・・・ＣＯＡＣＨの路面店ができるのかぁ。
メガブランドの路面店が建つとちょっと雰囲気が変わるだろうね。
でも三越内のＣＯＡＣＨは無くなるのかな？
あと沖縄そば博物館ってＣＯＭ*Ｄの空いてる階を１、２フロア
使ったりするのかな？でもいいアイデアだね。
それにしても沖縄三越は社長が変わったからなのか
気合が入ってて良いですね。

普天間を農場にするのは無理だろうね。
あんなに埋め立て＆人口増加が進んでるんだから
なんらかの使い道はあると思う。

実は那覇にはあまり行かないんだけど久しぶりに行ったら国際通りの工事が進んで
いい感じになってる。完成後は椰子を植えるらしい。新都心はDFSのブランドの
壁面広告がすべて完成してて夜は綺麗だね。県立博物館・美術館も外観はほぼ出来
あがってきてるし、日銀や合同庁舎も着工したし。サンキュー周辺って仮設っぽい
建物集まってるけど、土地が値上がりしたら転売するつもりだろうか？それと
国際通りの歩行者天国来年１月の毎週日曜から開始だって。

>>560
なら安心ですね。
あと明日から６月だからもうそろそろ
宜野湾の高層マンションも着工しますね。
ビーチタワー＜新都心マンション＜インターコンチって
徐々に県内の最高層が更新されていくのは面白い。

>>563 （グランドキャッスル・那覇タワー・県庁）→ビーチタワー（２４階）→
大和ハウス高層マンション（２５階）→インターコンチ
でもインターコンチこそ怪しいけど大丈夫か？しかも３４階？って普天間基地の
高さ規制にかからないのかな？ビーチタワーは基地の高さ規制ぎりぎりらしいから
また那覇タワーって違法建築って聞いたけど那覇空港の規制にかかるって事？
誰か知りませんか？

>>562
新都心は帰るたびに徐々に街が大きくなっていくのが面白い。
ＤＦＳの隣にガストとかＴＳＵＴＡＹＡとか青山とか庶民っぽい
店舗が建ってたりなんか不思議な感じ。行ったことは無いけど
画像見る限りではつくばに似てるのかなって思う。

国際通りの歩行者天国ってやるんだね。これで観光客ばかりじゃなくて
一般人ももっと戻ってくればいいけどね・・・

>>564
那覇市内の５８の東側は航空規制が厳しいけど
西側はそんなに厳しく無いって聞いたことがあるけどね。

あとインターコンチは大丈夫なんじゃないかな？
東京のインターコンチ経営してる会社以外にも
ジョイントコーポレーション（２街区の大型リゾートも担当）が
出資するって言ってるし、それに連動して３街区もリゾート関連施設を
誘致するみたいだし・・・順調じゃなければ宜野湾市も３街区にまで
手をつける余裕はないはずだろうしね。

>>551
そうですか。なら沖縄の食べ物に関しては心配ないですね。
今日ローソンに行ったらこっちでも
ゴーヤーチャンプルーが売ってましたｗ　
半端な味だろうと思ったので買わなかったけど・・・
この時期になるとなんかコンビニでゴーヤーが売り出されるなぁ。

>>552
中心街の人口密集度は大都市圏以外ではダントツ（約13,000人/km2）
みたいだから意外と那覇には地下街は贅沢な話じゃないかもよ。
安全性が確保出来れば海を埋め立てるよりは良いんじゃないかな？
埋め立てと地下を掘るのはどっちのコストがかさむかのかなぁ？
まぁどっちにしろ那覇は甲斐性無しだから経済的な部分で贅沢って
言うのは適格な表現だけどねｗ

豊見城・豊崎タウンI区域企業用地F・H街区分譲内定情報

●大和工商リース→分譲面積1万6,131�u　平成19年9月開業予定
沖縄そばのフードテーマパークを中心に、ボーリング場、
カラオケボックスなどを備えたアミューズメント複合施設を建設

●戸田書店→分譲面積4,331�u　平成18年12月開業予定
売場面積約350坪、在庫20万冊、駐車場台数約100台
県内最大規模の総合書店を計画

●アイアムソリューションサービス→2,423�u　平成19年12月開業予定
ネットワーク事業拡大に伴い自社ビルを建設

同タウン既存（計画決定済み）施設
●アウトレットモールASHIBINAA
●ヤマダ電機
●大型ＳＣ（ゼファー・平成19年春オープン予定）

8月頃には第2区域の公募、11月に企業を内定を予定。
リゾートホテルや観光型ショッピングモールなど
新たな土地利用に見合った企業に分譲。

ソース
http://www.okitel.com/

・・・三越の那覇タワーの沖縄そば博物館と
大和工商リースの沖縄そばフードテーマパークって被った？

普天間基地の土地は東西と南北を結ぶ自動車専用道を整備して余った大部分は国立公園がいいな。
大部分を立ち入り禁止にして沖縄固有の自然を再生する。池やら川も作る。
一部を開放してキャンプ場やら小中学生用の団体宿泊施設とか作る。
公園を囲むようにリゾートホテルを立てるも良し。

中南部の都市部は過密すぎて自然がほとんど無い。日本で一番、東京以上に緑が少ない地域だと思うよ。

>>556
コーチは米国の有名なバッグメーカーらしいけど.あまり知らないな‥

知合いに幸地というのが居るけど（Ｗ

この前那覇タワーの一階は工事中だったので

奧はどうなっているか見ようとしたら警備員に呼び止められてしまった。

>>546です。
朝方まで飲んだり遊んでしまい今日は街をブラブラしてます。
市場の裏通りを歩いてると猫ちゃんがたくさん!
民家の庭で遊ぶ子猫ちゃん、婆さんに餌をもらう猫ちゃん(´∀`)
個人的に猫好きなんで微笑ましかったなぁ。沖縄は猫好きが多いんですかね？
那覇は大都会なのになぜか癒される感じがします。不思議な土地ですね(笑)
以前にも増して好きになりました。

>>568
県庁地下駐車場って昔は地下街だったって聞いたんだけどマジ？

>>574
あったよ。戦前の地下壕時代から那覇の名のある商店が中で営業してた。
それが戦争で大半が埋まっちゃったもんだから、みんな地上に出て来て今の国際通りができた。


って、オィ！ 地下街なんかあったわけないでしょうが。おもいっきり最近ですよ、駐車場できたの。
パレットの地下に飲食街ならありますがね。まぁパレット自体15年経ってないと思うけど。

沖縄に今大学いくつあるっけ？琉球、沖国、沖縄、名桜の４つであってる？

県立看護、県立芸大、沖女短、キリ短

>>573
街は大きくなっても県民自体が田舎気質だし南の県だからね。
バンコクとかハノイとかの感覚に近いんじゃないかな。
あと沖縄の人ってあんま保健所に電話したりしないから野良猫とか野良犬が
那覇市内でもいっぱいいるみたい。実家の周りもいっぱいいるよｗ

あと県庁の地下駐車場に地下街があったなんてちょっとビックリ。
俺はパレットや県庁が建ってからの久茂地しか知らないなぁ・・・

>>573
ひょっとしたら那覇の中心は3大都市圏並みに過密してるから
犬が飼いにくいってことも影響してるかもね。

久茂地に地下街は必要ないな。地下道はアリだと思うけど、店舗が入る必要は無い。作っても交番やコンビニ程度。
県庁前駅、県庁、地下駐車場、市役所、みずほ銀行、琉球銀行本店、沖縄銀行本店、ベスト電器本店、パレット地下街を
できるだけ地下道で結んで、地上は建物からバス停まで雨よけの屋根を付けるといいかもね。

かなりの人が利用する場所なのに、地下駐車場からのアクセスや悪天候時のフォローが悪すぎるのは確か。
おもろまち駅から楽市までの区間も、地下である必要は無いけど雨よけできる程度の歩道が必要だと思う。

>>580
いや,台風でフリアシビするのに必要だな‥

浦添の58沿いに建設中の建物何かと思ったら、
創価学会文化会館だとよ。那覇にも国際平和会館
とかあるのに…景観損ないすぎだろ

２階立て道路作って２階の下にモノレール走らせることとかできないの？

>>582
恩納村のR58沿いにもでっかいのあるよな。

>>581
確かに台風の日は重宝するかも。
あと地下道って昼でも薄暗くて治安が悪くなりそうな気がする。
ましてや昔から計画があるゴヤ十字路の地下道なんて夜は怖くて使えないんじゃ
ないかなって思う。国際通りの渋滞回避のために安里三叉路にも地下道を作る
計画があったけどどうなってるのかな？

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

>>586
大阪府は人口で三位に落ちてしまったんだよね‥

コザの再開発事業のシンボルになっているコザミュージックタウンだが
あそこは胡屋じゃなかったんだな,テナント募集している
ロゴも募集中!サングラスかけて笑っているシーサーは不気味だ。

http://www.pacific-blue.biz/temp/dreamkoza/

>>574 今の県庁のＢ１は地下街みたいな作りで中に売店や床や等があります。
しかし県庁のＢ１て実質的にはＦ１だと思うんだが・・・。（確か階段を上
がった所がＦ１になってます。）
また県庁やパレットの地下を地下街に転用するのは技術的には可能だと思うが。

>>585 現在中心市街地に作られる地下道は地下通路と呼ばれ広さも明るさ
も地下街とあまり変わらないですよ。（例　仙台・金沢・広島・熊本・鹿児島等
があり広島はその後地下道とは別に地下街が出来たが仙台は商店街の反対で
地下街はない）安里交差点の地下通路は住民の反対で凍結になったが計画では中
に広場等も作る予定もあったが街外れに作るので中途半端な計画であった。
仮に県庁・パレット周辺に地下通路を作る場合は他の地方
都市を参考にするとかなり大きな地下通路になると思うんだが・・・。

>>558 訂正　県庁やパレットの地下って地下駐車場の事です。

>>589
そうなんだ？なんか時代遅れの俺にはまだスプレーで落書きされてて
蛍光灯が切れ掛かってるイメージがあるｗ
あと沖縄出身だからどうも地下って苦手です。
地下鉄もなるべく使わないようにしてるし・・・
出入り口がいくつもあるけど地上が見えないから
いつも見当違いなところに出てきて困る方向音痴な田舎モノですｗ
昔住んでた彼女が大江戸線沿いに住んでてよく迷子になってました。
でも天久周辺は地下を使ってもいいかもね。あとはベスト本店あたりの
ビルを新しくするとか・・・天久交差点って北側（国際通り）と
南側（パレット・県庁）では整備とか建物の新しさとか景観が
違いすぎるね。

＞昔住んでた彼女
何となくエロイw

那覇にも札幌のような広大な地下街があってもいいですね。ただ札幌の場合は土地がないからという理由ではないが。

ｻﾎﾟｰﾛ→降雪
ｵｷﾅﾜ→台風時の莫大な量の降雨

どっちもあっていいと思うけどね。金掛かるけど・・・

>>591
ベスト本店のビルは歴史のあるビルですからね。私は好きだな。
みずほ銀行の入ってるビルもそんなに悪くないと思う。

地下道を作ったら県庁前駅の改札口もついでに地下に移しちゃえ。
改札機を増やして、ホームまでエスカレーター、エレベータを直接伸ばす。
役所まで車椅子が乗れる動く歩道も設置してバリアフリー対策。
JAL,ANA,SKYのカウンターも整備してNCAT(那覇シティエアターミナル)も作って、
台風時の空席待ちが行えるようにする。

うーん。金がかかりそうだなｗ

>>595
ベストのビルってあんまりイメージがないなぁ。
実際に入ったことも無いんだけど・・・
あの交差点に立つと街頭ビジョンしか目に入ってないしね。
みずほのビルは雰囲気はあるよね。

＞JAL,ANA,SKYのカウンターも整備して
　NCAT(那覇シティエアターミナル)も作って、
　台風時の空席待ちが行えるようにする。

こういう観光客に対しての台風対策は沖縄ってもっと
力入れたほうがいいよね。俺が観光客で時間も金も賭けたのに
台風なんてガッカリだし、台風だから仕方ないと言わないで
行政や企業が出来る限りのことをして欲しいと思う。
例えば空港直結の大型シティホテルとか娯楽施設とかさ・・・
空港直結が無理なら豊崎の開発エリアが完成後に
航空会社の出張所のカウンターを作って
無料シャトルバスをガンガン走らせたりとかさ。
大和が来年オープンの娯楽施設を作るみたいだしね。
プランが台無しになっても何もしないでボーっと
空港内で天気が回復するのを待つよりはいくらかマシなんじゃないかな。

沖縄タイムスの跡地が駐車場になってるけど、あの土地ってこの先何かに使えると思う。

1. 歩道橋で県庁前駅と直結させ、大規模な地下駐車場も作り、国場組が久茂地ヒルズ(仮)を作る。
2. 地下5階、地上15階程度のレンタカーオフィス兼バスターミナル(那覇バス)兼駐車場ビルを作る。
3. 沖縄らしくホテルを建てる。
4. 都心の安らぎ、公園を作る。地下は駐車場や地下道、地下街。
5. パチン（略

まあ、5 以外ならどれでもいいや。

　
地下街を拡げるのはそんなにそんなに難しく無い‥

例えば国際通りに地下車道を作るとしたら,

県地下駐車場の道路につなげるしかないんだが

パレット久茂地の地下とかつなげればどんどん拡げられる。

那覇市役所の地下はショボイけどね（Ｗ

タイムス本社前にあるカレー屋台
仕事しながら煙草ふかしてやがる

国際通りの日よけ（雨よけ）が完成したら暑い日も雨の日も安心だって
思ってたけど結果はテントを最後まで広げてない店が多いから意味ない。
（多分店員がめんどくさいんだろうね。）あれが全部開けば見た目もいいし
快適なんだけどな（風の強い日にテント閉じるのは仕方ないけど）

国際通りの日よけ（雨よけ）が完成したら暑い日も雨の日も安心だって
思ってたけど結果はテントを最後まで広げてない店が多いから意味ない。
（多分店員がめんどくさいんだろうね。）あれが全部開けば見た目もいいし
快適なんだけどな（風の強い日にテント閉じるのは仕方ないけど）

　
国映館跡の再開発を全国公募するそうだ,OTVニュースでやってた‥
国映館閉めてから4年も経っているな早いもんだな,
一応一級建築士限定となっている。

>>600
テントは風通しが悪くなり排気ガスが溜まりやすくなる,
国際通り全体をアーケード化してるみたいなもんだ。

長雨だなぁ

>>602
姉歯さんが狙っているらしい
楽しみだ

沖縄なら建築基準も緩いから
姉歯設計でも問題ないよな

>>597
あの場所に駐車場って勿体ないし、那覇の需要からして
ほっとけばなんかが建つと思うけどね。

>>602
あそこらへんってＪＡＬのホテルがもうすぐオープンで
もうひとつホテルが向かいに建つらしいね。
複合商業施設らしいけどどんな内容になるか楽しみだね。

あとｂｊリーグ参入が濃厚になってきたみたい。
ＦＣ琉球より先に沖縄からプロスポーツチームが出来そう。

はいさい！
今年のGWに沖縄行きますた。
マジで沖縄やばいね。沖縄病になるというのがわかる。
気候ははっきし言って、合わなかったんだけど（湿気がすごし）、
那覇の街とか、コザとか、やんばるとか、南部まで
マジでやばすぎるくらい面白い！
オリオン昼間の海辺でジョッキで飲みたい！

しかし那覇の家の密集度はマジで東京都心並だね。
那覇〜浦添〜宜野湾〜北谷くらいまで基地と家が途切れない。
あとAFNのFMメチャかっちょ良かった。車ン中でかけっぱだったよ。
あ〜牧港のA&F行ってブルーシールも食いたい！！

A&Wだった。失礼。
しかしこれメチャメチャうまそうだね！
http://www.awok.co.jp/news/20060602.html

>>606
A&FじゃなくてA&Wねｗ
略してエンダー。
那覇で新しく庭付き一戸建ては厳しいんだとさ。
まぁ沖縄楽しんでいただけて何よりです。
それにしても沖縄がカラッとしてるってたまに聞くけど
どこからそんなガセネタが流れるんだろうね。
夏も冬も年中湿気が多いのにさ。
俺は本土に来て恋しいのはＴＶの方のＡＦＮ（６ｃｈ）かなぁ・・・
でもアレって2011年までに地デジ化しちゃうのかなって
常日頃密かな疑問だったりする。

>>606
沖縄在住の嫌われ者　高橋○みたいな文章だな。

>>608
AFN-TV見たよ。地元（コザ）では6Chっていうらしいね。
（後で調べたら、アメリカ式では8Chに相当らしい）
コザの夜景見ながらあのテレビ見てて
「オレはどこにいるんだ？！」って気分になった。
AFNも地上デジ対応するのかな？

沖縄は湿気多いよね。
あれが無ければ住んでもいいくらいなのだが。
昔10月くらいに行った時はそんなに感じなかったんだけど。

>>609
高橋さんってくらいだから、その人は元は本州の人なのかな？

　
しかし,復帰前のある所のA&□は海兵隊相手に売春してたという噂があった‥

といっても復帰前は売春防止法がなかったので違法ではないんだが。

>>611
そうなんだ。
まぁマックでも、ミミズの肉使ってるとかって噂を
小学生時分には必ずする奴いるし、そんなもんじゃないのかな？

いやいや

復帰前は
三分の一の女性が
ウリしてたんだよ

>>613
そうなんだ。沖縄の影の部分だね。
南部線跡も行ってきたんだけど、
あんなに凄まじい歴史があるのに、
沖縄の人自体はすごくポジティブであっけらかんとしてて
本土の人間に対して恨み言を言うようなことが絶対無いでしょ。
あれ見てさらに沖縄ってすごいなぁと思ってしまったのです。

で、今生きている沖縄のお年寄り達（沖縄的に言うとおじい、おばぁ）は
あれを掻い潜っているわけだよね。それ感じてさらに考えさせられてしまった。

あと、沖縄は食い物がメチャメチャ安いね。
500円台で腹いっぱいになる。
牧志市場の花笠食堂がぶっとんだね。
夜9時までランチサービス。
まさにランチという言葉の定義を覆すサービスに感動してしまった。

食堂は安い店がいっぱいある
勤め口がないから自営志向
家庭料理の延長なんで
料金は安い

でも
スーパー行くと物価高
全体で言うと３割高って感じ
特に、肉・魚・野菜が高い
沖縄は物価安ってきいてたけど
あれはマスコミと沖縄資本の煽りだね

>>616
オレ､昔北海道住んでたことあるけど、
物価高いってのは結構共通するね。
しょうゆとかカップ麺とか造ってるところから
遠そうなものが高い。
逆に北海道で取れるような魚とかたまねぎや
じゃがいも（北海道的に言うとばれいしょう）は安かったね。

物価が一番安いのは実は東京なんじゃないかと
個人的には思ったりする。

オレもそう思う

上流きどんなかったら
東京物価が一番安いよ
安い店は果てしなく安くて
あっちこっちにあるよね

ただし住むとこだけは
たっけーーーーーー!!!!

>>618
そう。東京は住むところだけなんだよね。高いのは。

あと、お菓子御殿ってかなりあっちこっちにあって
今大人気だけど、どれくらい前から流行りだしたの？
今､沖縄土産でちんすこうより
こっちの度合いが多くなってるような気がする。

「御菓子御殿」

初耳だな
繁華街めったに行かないんだ
排気ガスが多くて

東京の
安い・旨いの酒場に行きたい
もう一年もこっちなんだよ

>>620
いやいや。
国際通りにもお土産自体は置いてあるんだけど、
恩納村とか北谷の道沿いになんか赤々しい目立つ建物で
あるんだよ。
紅芋タルトとかが特に人気ある。

東京の安い･旨いといったら
オレ的には秋葉原・須田町・神保町近辺が好きだな。
でも夜が早い（ｗ

まだ北谷までしか行ってないんだ
和菓子やさんかな
沖縄は自営志向の高いとこだね
若い人が弁当配達でがんばってて
就職悪いこともあるんだけど

オレは
葛飾・立石の宇ち田さんと
門仲の魚三の
大ファンだよ

オレも早寝
こっちの時間には合わせきれん
じゃあね　もう寝るよ

朝日新聞で「メタボラ」っていう沖縄が舞台の連載小説やってるんだけど、
本島の人は宮古を田舎にだと思ってたりするの？
あと、すんきゃー、うわり、フラー、とか聞いたことありますか？

朝日新聞もう一年読んでないんだ
朝日はこっちは午後配達なんだよ
「メタボラ」も初耳

現代では表立って言う人はいないが
本島人の　八重山差別は今も健在みたい
ストレスたまるとポロっと　差別意識・優越意識が出ちゃう
まあ　人間の習性だから

「フラー」は聞いた　バカモンってことでしょ
あとは聴いたことないな
ここでも若い人に方言は外国語だな

その八重山差別ってのは琉球王朝からの伝統なんですかね。
本島人と見かけが違うってことはないだろうから、方言の差別でしょうか。

参考になります

>>624
八重山差別ねぇ。私の感覚では差別がある気はしないんだけどな。世代間や環境の差かもしれないけど。
就職とか、部屋を借りるときとかに影響したりするの？飲み会とかであからさまに避けたりするとか？

むしろ逆に、「就職や進学なら本島よりも内地だよね」みたいな事を言われてショックだった経験ならある。
観光地としても"本物"があるのは八重山だと思うし。どっちかっていうと、羨ましがる事が多い。

思うんだけど、本島や内地に出てきている離島の人達の意識や知識は、ずっと本島で生活している人よりも
高いものがあると感じる。話をしてても、いろんな経験してるようだし、視野が広いっていう感じがするな。

やっぱ外の世界を見るって大事だよ。きっと、地元だけで生活してて本島だけが自分の世界っていう人間が
未だに八重山差別なんて事をやってるのかなって。

沖縄は全国一の貧乏県。なのに、まあまあ賑やかだ。
貨幣価値が違うのか？皆さんはどう思う？
http://privacy.ti-da.net/e458664.html

>>627
沖縄は子供が多い気がした。
で、調べたら出生率が全国1だった。
こういうパワーがあるんだろうね。

あと牧港付近のあの景色。
ほとんど政令指定都市の郊外の風景。
マジで活気があると思う

中南部の社会資本の充実ぶりはすごいね
あめ玉の結果だね
あめ玉が行き渡ったのは一部だけだけど
土建屋さんが異常に多い
県民所得はダントツ最下位

沖縄の差別は人種差別が元々でないか
尚王朝支配層は倭寇を騙った朝鮮の海賊説は有力だよ
少数支配勢力の支配の方法は抑圧型が一般だから
文化程度にもかなりの差が有ったようだ
蛮族意識で支配したんだよ

沖縄での宮古差別は、宮古が琉球時代の流刑地
だった名残と、本島で社会的に成功している
人の中に、多くの宮古人が含まれていること
への嫉妬心があった、と聞いたことある。ただ
今は差別的なものは聞いたことないな

浦添に宮古出身の人が多いんだっけ？

>>614
復帰前の沖縄経済で収入の1位は売春という説があった‥

談合で国場組が15〜22日の営業停止の処分が出るとタイムスに載ってる,
焼却場でも営業停止にならなかったのにな
まあ,自業自得なんだが。
談合問題で失業者が千人出るそうだな。

あらららら・・・国場組がねぇ。
俺が中学の頃ぐらいまでは県内トップ企業ってイメージがあったけど
今じゃトップ５にも入ってないんでしょ？なんか落ちぶれた感じがあるね。
たぶん新都心に新オフィスビルなんて今のままじゃ無理だろうなぁ。

俺には先島の差別っていうより宮古んちゅに対しての偏見がまだ残ってる気がする。
俺が高校の頃バイトしてた職場で気性の荒いチーフがいて悪口言ってたら先輩が
『宮古の人だから・・・』
って言ってた。年配の人もたまに宮古の人を特別視する部分が残ってるし
確かに俺が知り合った宮古の人たちってなんか変わった人が多い気がする。
でもインフラ・金融以外で県内企業から初めて一部上場したサンエーは
宮古発祥だし、商売上手な人が多いって聞くから商売下手な県民は
そういうところを見習わなきゃいけないと思うけどね。

自然環境が苛酷な土地の人は商売上手が多いと思うよ
宮古は山なし、川なし、台風の進路、保水力の乏しい土壌・・・厳しい。
独特なあの気質はそんなとこから来てるのかも

自然が豊饒な八重山や久米島の人がのんきなのと対照的

沖縄の再開発で
一番急を要することは
所得配分の訂正だよ

一部のボスが独占しすぎ
一割のボス連が九割を独占だ
まったく　アメリカ化だよ

七:三くらいに是正しないと
沖縄の未来は暗い
独占はみっともないことだよ
アメリカのまねしなさんな

以前にバリバリバリューで宮古出身の美人姉妹セレブが出てたっけ。
将来は故郷に病院を開院するそうで、その為の土地も取得済みだそうだ。
テレビで見る分には本当に綺麗な姉妹だったけど
一緒に酒飲んだら嫌いになる要素が満載なんだろうな。きっと。

α

>>633
年配の人に偏見が多いのは万国共通と割り切るとして、若い人の間にもそういう差別意識があるのは
驚き。「あまり本島も離島も変わらないじゃん」って感じだが。いろいろ深いんだろうな。

本島中部南部の都市で生活してる人達って外の人間と交流多そうで、アメリカ人はじめ、ナイチヤー、
離島の人間、南米やハワイあたりの沖縄系の方とかに対する理解はありそうな気がしていたのだが。
それともこういうチャンプルー文化ってアメリカに似て差別が起きやすい環境だったりするのかな?

>>638
う〜ん・・・でも小さい本島の中でもそれぞれの自治体での
地元意識みたいなのが本土とは比べようがないくらいあると思う。
隣の自治体でアクセントが全然違ったり独自の方言があるくらいだから。
大して大きくない名護市内でも中心（本町？）と大昔に合併したエリアでは
アクセントが結構違ったりするし。
そういうことがあるから差別って言うかヨソ者扱いされるのは日常茶飯事。
なんていうか先島や離島どころか本島北部、中部、南部で
それぞれなんか違いがある。
この違いって九州各県の違いくらいの差なんじゃないかな？
県外出たら中南部も北部も先島もその他離島も同じ沖縄人＝本州に出たら同じ九州人
みたいな感覚だと思う。とりあえずもともと独立国だからそういう
変な細かい部分まで本土のコンパクト版みたいに存在してるって感じかな。

そういえばさぁ、アントニオ猪木居酒屋ｗって那覇の何処に出来るの？
知ってる人いる？
ってかなんで１号店出店場所が那覇なんだろう？
帰ったら怖いもの見たさで行ってみたい気もするｗ

>>610
県内何処でも6chって言うんじゃないかな？
俺は小さい頃意味も解らず向こうのアニメとか見てました。
ポケモンの英語版とかやってたりします。
"GO! PIKACHU!"
とかヒロシだっけ？主人公が英語ベラベラしゃべってるのを不思議に
感じたり・・・あと学生の頃は台風の時に学校が休みになるか
わかりやすいので見てましたね。

豊崎のSCや砂山リゾートの海外ホテルブランド誘致とかの計画を進めてる
ゼファーって不動産会社って他にも那覇タワーの開発とか
浦添にマンションの計画とかあるみたいですね。知らなかった。
特にファッションビルとして死んでるCOM*Dの那覇タワーの開発には
期待ですね。OPAが無かったMAXYの頃は結構賑わってたんだけどな。
全国から見学が来てたアクターズスクールがあった頃が懐かしい・・・

先日、久しぶりに那覇に行ったが、随分開発がすすんでいた。街の密集度は横浜
を思わせる。ゆいレールはなかなかいいね。沖縄は貧乏県というけれど、物価は
安いし、那覇もなかなかの都会だし、自然もあるし、実質的には案外豊かかも
しれない。那覇周辺を見る限りは金の臭いがする。関東からの移住が最近多いら
しいが、分かる気がする。東京でセコセコ暮らすよりは人間らしい生活できるかも。

はじめまして。おじゃまします。
私は来年の４月から那覇市に移住する予定の者です。
東京出身です。
今色々と情報を集めていて、地元を知っている方の話を聞きたいです。
住むとしたらどの辺が便利ですかね？泊とか安里なんかいいなぁと
思ったのですが、良さげな物件がなくて・・・・。

まちｂの方が移住スレは充実しているかと。

>>644
365日渋滞に巻き込まれたいなら、どうぞ
那覇市へお越しください

　
経済の話しになっているな‥

この前コジマに行って来た,

コジマよりもエレベーターは東芝製ですの張り紙が受けた（Ｗ

>>644
内地の人なら本土の香りがする那覇よりも中部の方が
良いかと。
北部は巨大ムカデをはじめとした昆虫天国なのであまり
お勧め出来ない。
あと、沖縄は車がないと何かと不便と言うか、面白みが
半減するよ。

>>648
名護の中心の住宅街とかなら虫は中南部と大して変わらないけどね。
でも少しでも山に近いと大変なことになる。
まぁ本土の人にしてみればカルチャーショックが多すぎて
都市化されてる部分以外はどっちもどっちで
理解しがたいことが多いんじゃないかな？

>>644
柔軟性が強い人じゃなきゃ沖縄に住むのは難しいと思うよ。
言葉が通じること意外は外国に移住する覚悟ぐらいは必要です。
あと車があるなら自分は浦添あたり（城間とか）でも便利じゃないかなと
思います。那覇はすぐだし、豊見城も遠くないし、
今後さらに都市化が進みそうな宜野湾、北谷も近いし。
勝手なイメージだけど安里はかなり渋滞激しいし、
ちょっと悪い意味でディープ過ぎる気がします。
もしモノレール活用するなら首里あたりのほうが住宅街で落ち着いてて
いいかもしれないです。

那覇空撮
http://www.pref.okinawa.jp/shinkou/kowanhp/kakudai.htm

糸満上空からの空撮（手前側から糸満→豊見城→那覇→浦添）
http://www3.pref.okinawa.jp/site/contents/attach/6987/itoman.jpg

ＮＨＫの「課外授業〜ようこそ先輩」でコザの中の町（色街です）小学校
だった。
寂れきったゴヤの市場、廃墟ロケ十分可能な公民館が全国に・・・。

那覇は観光客も多いし活気があっていいよね。

まぁコザはね・・・
もうそろそろワールドカップ観戦の準備しなきゃ。
オーストラリア人と付き合いが多い俺には複雑な試合だけど
やっぱり日本が一番！
本音は日本と豪がドローであと残りの試合がお互いに２勝で
仲良く決勝トーナメントへ・・・って夢見たいな話だけどｗｗｗ

>>653
コザは寂れすぎて御老体方ばかり目だってね、俺の祖父（10ｍ歩いては
「あが！」）が頑張って彷徨う程度だが（ｗ。
週末のアメリカーたーがゴミを投げて帰るのも活気のうちと
捉えるしかないだろうな。

そうなんですか。この間那覇にある会社の面接行ったときは
雨だったんですが、夕方確かに渋滞がすごかったです。
運転は大丈夫だと思いますが、通勤はやっぱりモノレール使える方が
いいみたいですね。首里や浦添で探してみます！

日本テレビの夕方のニュースで雨による地盤沈下で
傾く首里のマンションを放映していたんだけど
ｵｷﾅﾜいまﾔﾊﾞｲのかい？

やばいのは
あのマンションと
中城の局所だけだよ

傾斜地に無理して
造成したとこがやばくなってる
土壌がもろいんだから
雨水の処置は要注意なのに

>>650
もうちょっと内陸部の密集具合が気になるw
首里近辺は密度高くないの？

>>658
公園になってる首里城周辺は十分高いと思うよ。
たしか那覇は新都心と空港以外はすべてDIDになってたと思う。
あれからさらに北に宜野湾北谷コザ方面、北西に西原、西に南風原、
与那城と市街地と米軍基地が連なってる感じ。

首里上空
http://www.nahaken-okn.ed.jp/watashi/3/lesson1/2-nahashi07.html

中城村の地理的ハンディキャップには同情せざるを得ない。

>>658
首里エリア（6.31km2）の口密度は9,200km2以上だから
逆に那覇全体の人口密度より高いみたいです。

ちょっと嫌〜な予感・・・
ジョイントコーポレーションの3月期決算の資料だと
宜野湾インターコンチネンタルの完成イメージがかなり低くなってるのかもｗ
正式には発表はされてないけどどうなんだろ？

http://www.jointcorporation.co.jp/corporation/ir/pdf/h180531.pdf
（32ページ参照）

手前に幾つか建ってるのはジョイントが単独でやる保養宿泊施設（〜１５階
程度）だからその奥の白い角ばった建物が共同開発のインターコンチだと
思うんだけどどうなんでしょ？

やっべ沖縄行ってみてぇw

>>663
ま、完成をゆっくり待ちましょう。

　
北谷の58号線拡幅の話しが出てる‥

キャンプ桑江の南側とキャンプ瑞慶覧の返還が確定したので,

このふたつの基地は道と一部を除いて繋げられる。

基地側に20m拡げるみたいだな。

>>666
へぇ。
浦添の58は片側4車線にするようだね。

せっかく返還で土地がたくさんあるんだから道路は立派してもらわないと。
新都心の西通り線はなんであんな貧弱なんだろうか。あれは明らかに失敗。

>>667
ふ〜ん・・・58って今でも他の地方からみて立派な国道なのに
まだ横に拡張するんだね。まぁ今現在でもガンガンに渋滞してるから
いいかもね。てか新都心は全体的に失敗じゃない？
なんでおもろまち駅とDFSの目の前の超一等地にあんな馬鹿でかい
貯水タンクがあるの？

あと12月に久茂地のエッカホテル（天久じゃないよ）が
老朽化で閉館して三重の企業がまたホテル（既存のビルをリニューアル？）を
経営するみたいです。

それとゆいレールの延伸は結構マジっぽいね。土地の調査とかも決まってる
みたいだし・・・

再開発しても崩落して終わり
ＤＱＮ製造島の僻地

　
新都心にある那覇市所有の土地は民間に売却するそうだ‥

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060615-00000015-ryu-oki
那覇新都心循環１００円バス運行へ　那覇バス

那覇バスは７月１日から那覇市の新都心地区を巡回する新路線「新都心循環線」（系統番号７）を運行させる。立ち席を合わせて３６人乗りの小型バスで、料金は１００円。
　モノレールおもろまち駅前を出発、サンエー那覇メインプレイス、おもろまちメディカルセンター、那覇国際高校、那覇市天久２丁目のちゅらまち公園、安謝小学校などを経由し県道８２号（環状２号線）に出て、
再び新都心地区に入り那覇市銘苅庁舎前などを通り駅前に戻るルート。

今までどんなに酷い雨が降っても大して大きな土砂災害が起きなかったのに
今回はかなりやばいみたいだね。うるまでも陥没してるみたいだし・・・
沖縄の天災でここまで全国的にニュースやってるのって珍しいなぁ。
今回の雨ってそんなに凄かったの？
外から見てるといつもの沖縄の５、６月って感じがしてたけど・・・
まぁ来週中ごろには梅雨明けっぽいみたいだからそれまではせめて怪我人が
出ないことを祈ってます。

>>671
かなりアグレッシブなルートだね。小型バスのなせる技かもしれないが。
安謝小学校まで入っていけるとは...コミュニティーバスって案外使えるかも。

それに、結構考え込まれた感じもするよ。
西通り線の渋滞を消防用の停車禁止帯のあるT字路を使ってうまく避けてるし、
中央環状線から楽市・国際高校への右折も混雑箇所だけど、うまく回避してる。
渋滞多いけど抜け道も多い新都心の特性をうまく利用してる印象を受けるな。

国際通り山形屋跡のJALホテルが２０日からオープン。
１４階３０４室でレストランの席数はグループ最大なんだってさ・・・

http://www.library.pref.okinawa.jp/okilib/syoko/sozai/machinami/nahashi07.html

何枚か見たけど、とても30万都市には見えないよな。

那覇はいいんだけどね。コザがねぇ、心配だよね。

もし戦後に嘉手納飛行場が軍民共用の空港として整備されてたらコザと那覇の
立場は逆転してたかもしれないのにな。
今となってはどうしようもないが、あんな立派な滑走路を使えないのはもった
ない。位置的にも本島のど真ん中だし。

那覇空港に平行滑走路を作るそうだが、その滑走路で米軍の訓練を一部受け入
れて、嘉手納飛行場を民間の航空会社も利用できるように出来ないかな。
中北部からのアクセスは抜群だし、事故などで那覇空港の滑走路が閉鎖されて
も代替できる。
チャーター便のみでもいいから、やってほしいなぁ。

>>676
まぁ那覇も借金まみれだけどね。
でもコザも那覇もこの少子化で地方のほとんどが人口減なのに
人口増加を維持してるのは救いだよね。
沖縄の５大拠点で人口減は宮古ぐらいなもんだし
宮古の人口減少率も他の地方に比べればまだまだ生ぬるいし・・・
これからも大都市圏以外では沖縄だけが現人口維持、増加できそう
だから新しい進出先を探してる企業にも目に止まりやすいだろうね。
そこだけはなんかまだ安心できる感じ。
ただそれが地元企業を追いやってるのも事実なんだけど・・・

俺は空港は軍民別のほうがいいと思うなぁ。

>>629

鮮人乙。
こんなスレまで出張ってんじゃねーよ、この糞チョンが！！

嘉手納ロータリー再開発の商業施設棟にサンエーが入るらしい。
とはいっても大型店ではなく約１０００m2規模の食品館です。

あと宜野湾西海岸開発の第三街区（観光・IT関連公募）には
県外企業２社と県内企業１社が応募したらしく９月ごろには
決まるみたい。

今の那覇空港は貧弱すぎるからなぁ。
滑走路増やすとかいう以前にターミナルの整備をやらなきゃいけないでしょ。

国際線ターミナルなんか便が少ないからって無視していい訳じゃない。
ターミナルの利便性が客を増減させる原因になる可能性だって十分にある。
貨物ターミナルだって旅客と変わらないくらい重要でしょうに、ほっとかれすぎ。

国際線ターミナルはかなりヤバイね。でもなんか建て替えの検討はあるとか
ないとか聞いたことはあるけど・・・
俺はターミナルを羽田やセントレアみたいひとつの街みたいにして
天候不良で飛行機が飛ばないときでも楽しめるものにしたほうがいいと思う。
モノレールや今後の道路整備のおかげで地元の人も空港に行きやすくなるしね。

那覇空港は羽田みたいに店舗が充実してないんですか？まだ一度も行ったことがないのでよくわからないのですが。

国内線のタミの店舗規模は確か、
羽田＞千歳＞那覇くらいだったはず。
国内線に限れば那覇空港は恵まれている方。
ただしスポット数は足りてないらしい。
かたや国際線は、バラック小屋の汚名を
持つほどの古さ。

　
シンドラー社のエレベーターは県内に20台設置,その内4割が公共施設‥

他のエレベーター会社の感想[20台も入っているのか]

他の会社って三菱なのかな?

古い建物に関して言えば三菱よりも
アメリカによる統治時代があったから
オーチスが普及していそうなイメージがある

>>682
国内線ターミナルだけならかなり充実してる方だと思うよ。
モノレール直結で広いロビーや大型ビジョン、動く歩道が
二箇所にあったりお土産屋や飲食店も充実してるし
スタバも進出してくるみたいだし。ただもっと娯楽性のある
店舗があるとキャンセル待ちの利用者にも評判が良くなると思う。
あと空港直結のホテルとかもあればいいと思う。

今日の県内の話題
●大きな爪あとを県内各地に残しつつ梅雨明け。
●琉球銀行がスイス系企業と提携し地銀では初のプライベートバンクに進出。
●国際通りの山形屋跡に大型ホテル『ホテルＪＡＬシティ那覇』がオープン。

米軍アワセゴルフ場返還後に進出予定のイオンモールは
19haに店舗面積82,000m2で2009年以降にオープン予定。
駐車場は平面らしいから売り場面積がモノ凄い事になるんじゃないかな？
でも三年後だと全国的に広がってる郊外SCの進出規制を
沖縄でも導入してる可能性もありそうな気がする・・・

北中城イオンモール出店予定地半径10kmのSC

ネーブル嘉手納・イオン北谷・サンエーハンビータウン
サンエー大山シティ・浦添ショッピングセンター（旧ダイエー浦添店）
バークレー浦添SC・サンエーマチナトショッピングセンター
サンエー石川タウン・サンエー与勝シティ・サンエー赤道ショッピングタウン
サンエー具志川メインシティ・イオン具志川店・サンエー中の町タウン
サンエー中城SC（予定）・サンエー西原シティ・マックスバリュ５店舗・・・

ざっと数えてもこれくらいあるから琉球ジャスコ系はともかくサンエーは
ヤバイかもね。出来ると既存店舗が大打撃を受けそうだけど県内初進出の
店舗も出来て便利になりそうだし・・・なんか複雑ですね。
とくに郊外店に囲まれながらも中の町再開発に沸いているコザの中心街には
市の境界線を越えた目と鼻の先で最後のとどめの一撃って感じ。

>>689
確かにコザはもう駄目でしょう。ただの抜け殻になってしまってる。

でも私はコザはまだ化けるチャンスは十分持ってると思うよ。
新しい再開発計画も他の真似事じゃなく、ようやく街独自の色を出し始めたって
感じだし。もともと濃い街だったから一度復活し始めたら定着するのに時間も掛
からないだろうしね。

昔みたいな商店街が復活するのは無理でも、音楽文化に絞って若者や音楽好きな
県民や観光客を味方に付けていけば、コザの街の存在感も出てくると思う。

中部の街が互いに競争し合って最終的にはそれぞれ独自の個性を深めていけるの
なら似たような商店街やSCが淘汰されていくのも悪いことじゃない気もする。
誰かが今あるものを壊さない限り、新しいものを作ろうとは思わないわけだし。
というわけで、 北中城イオンモールがとどめを刺してくれるのは悪くないと思う。

>>685
オースチンは車しか知らないな‥

前田福祉センター線は石嶺少学校の反対側を工事している,
プラスチックの土管を埋めてるみたいだ。

（仮）イオンモール北中城
敷地面積190,000m2
店舗面積82,000m2
駐車場6000台
150〜200の専門店街
2009年以降オープン

既存のイオン（那覇北谷具志川南風原名護）の駐車場が１０００台規模でも
馬鹿でかく感じるから6000台って恐ろしいね。

あと・・・
祝！国際通りCOACH路面店オープン！！

COACHってメガブランドの中では比較的割安で
県民の所得水準でも手が届きやすいブランドなんだろうなぁと思う。
だから三越内やDFS、ASHIBINAAにあっても国際通りに路面店を出したり
出来るんだろうね。あと沖縄三越はこれからも国際通りのブランド化を
目指して有名ブランドの路面店を手掛けていくつもりなんだとか・・・

最近は新都心や豊見城、北谷、うるま、南風原・・・って郊外に押され気味
だった国際通り周辺もJALシティや牧志駅前再開発、那覇タワーの改装、
国映館の再開発複合施設の話が出てきたりなんか徐々に盛り上がってきたね。
あとはダイナハがどうなるのかに期待。

2005年の観光収入が過去最高を記録。
県内での一人当たりの消費額も過去最高を記録。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060622c6c2201p22.html

なんか観光客の増加は右肩上がりだったけど客単価は低迷するばかりだった
のにねぇ・・・あれだけ格安のユースホテルが増えてきて観光客の消費が
落ち込みがちだったのにＤＦＳ＆大型リゾートホテル恐るべし・・・
なんか最近の県内の輸入額増加を押し上げてるのもＤＦＳ様々らしいし。

サンエーは折田氏が宮古島で折田商店から始めたんだよな。
彼は鹿児島出身らしい。

折田喜作氏って城辺出身って聞いたけどな。
でも折田って沖縄ではあんまり聞かないから鹿児島ルーツなんかな？

昨日正午に東京で黙祷してて感じたんだけど
こっちじゃ全然戦争について考える機会が少ないのは基地が身近に無いから
なのかもなぁって思った。車で走ってたらいくつも基地の隣を通るし
だから基地はお金以外にもある意味反面教師として役立ってるのかもね。
昨日なんかは５分前ぐらいに気づいて慌てて一人になれるところ探したし・・・

>>595
そのベスト本店が入ってるリウボウビルも老朽化により解体です。
変わりに再開発されて11階〜12階のビルが建ち１、2階が商業施設で
３階からホテルの複合施設ビルになるようです。

http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-14779-storytopic-4.html

・・・ってことはベストもシエロもどっかに移転するのかな？
なんか国際通りもどんどん様変わりしていくなぁ。那覇ってホントに忙しいね。
オレの地元の名護は最近なんも変わらない感じだけど・・・

>>697の追加記事
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-14788-storytopic-4.html

それと国際通りのトランジットマイルも
来年一月から毎週日曜正午〜６時に導入決定。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-14789-storytopic-5.html

ようやく国際通りもここにきて地元客の集客に本腰になってきた感じがする。
やっぱり全国的にも国際通りは那覇のメインストリートと認知されてる
ようなので頑張って地元客を呼び戻してほしいところ。

>>697
寂しい気もするけど、まあ老朽化してたんなら仕方ないですね。
新しいビルに期待しましょう。

でもベスト本店はどこに移るのだろうか？
ヤマダ電機やコジマに対抗して新店舗を作るか、もしかしてダイナハ...
コリンザの"前科"もあるしなぁ。

県庁前は道路も広いし58沿いのビルも視界に入って県内でも都会的な景観
だが今ひとつパっとしないのは、ショボい旧リウボウのビルと那覇市役所
あとタイムス跡の駐車場と低層の沖銀ビルの所為だと思う。
旧リウボウが11Ｆ〜12Ｆ建てになって那覇市役所が新築で10階以上、
旭橋開発でターミナルが高層ビル、タイムス跡にオフィスビル、沖銀本社
新築で高層になれば県庁前周辺は政令市並の景観になると思う。

　
壺屋小学校と久茂地小学校の統廃合が問題になっているが‥

わしは開南小学校の所を別のに使った方がいいと思う,

あそこは勿体ない。

>>699
俺もベスト本店ってダイナハに・・・？って思った。
まさか本店自体がなくなるのかな？
でもベストｖｓデオデオの２強だった県内家電業界に
新陣営ヤマダ＆コジマが物凄く売り上げを伸ばしてるようだから
ベスト縮小もありえるかもね。

どっちにしろ国際通り復活を目指して頑張ってるのが
コーチ他メガブランド路面店の経営を計画中の沖縄三越
国映館跡地の複合商業施設の国場組
リウボウビル再開発のリウボウインダストリーって
県内企業３社っていうのがなんか嬉しい。やっぱり国際通りは
元々は県内一の繁華街だから県内企業に頑張って欲しいな。

>>700
旭橋再開発の最高棟は今のところたしかマンションの18階。
あんまり高層ではないけどあの周辺では目立つ高さになるのかな。
沖縄タイムス跡地は那覇の一等地だから今の土地の需要からしてホテルか
何かの計画がすぐに出てくると思う。もうホテルはいいと思うけど・・・
那覇市役所はうーん・・・財政が芳しくないからね。でももうあの建物は
築年数も那覇の都市規模と比べてもとっくに寿命を迎えてると思う。

>>701
那覇高校もあんなところに建ってることに
田舎モノの俺はビックリさせられます。俺の出た学校は小中高ともに
２００ｍトラックがあるような田舎の学校だったのでｗ

あと恩納村世良垣に高級リゾート『オリエンタルヒルズ沖縄』がオープン。
全１４室がコテージで各コテージにプライベートプール付き。
お一人様一泊７万５千円也！俺には一生縁がない所かなｗ

沖縄の高級リゾートホテルもアマンリゾートみたいに
一室いくら？で売りだせば良いのにね。
あとはゲストを迎えるスタッフの質が値段に見合ったものであれば
そこそこ成功すると思うよ

>>663
あんた凄いよ。新聞より２週間早かったね。
しかし20階も削られるとは。延べ床面積は広くなったようだけど。

地上３４階から１４階へ／宜野湾西海岸進出ホテル
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200606271300_07.html

台風も理由になってるみたいだけど、世界一の高さのビルって台北にあるんじゃね？

沖縄初の100ｍ越えビルを先に宜野湾に建てられる可能性が消えて那覇出身
の俺としてはホッとしている。
那覇市が売りに出してる新都心の新庁舎予定地に高層ビルの計画が上がらな
ければ、もう沖縄に100Ｍ越えビルが建つ可能性は無いね。

ま、いいじゃん。
30m〜60m くらいでも十分だよ。沖縄でなら。

>>705
ホントに俺は関係者か？っていうくらい早かったね。
ってか14階って・・・あーあガッカリ。
正直オーストラリア戦負けたときよりショックですｗ
沖縄には１００メートル越えの高層って台風やら空港や基地やらで
やっぱ無理なんかな・・・
ってか正直なところいつまでたっても売りに出されない
新都心の大和高層マンションも疑問なんだけど・・・
ある意味北谷のビーチタワーって奇跡だったのかもね。

沖縄国際鉄道(那覇〜名護間)が建設されたら
名護駅前には１００ｍ級超高層ビルが３本建つ。
沖縄国際金融センターの核として。

>>709
たかだか６万弱の名護にねぇ〜
名護はジャスコ出来ただけで大騒ぎだったから
１００ｍビルなんて想像つかないなぁ・・・
ってかミレニアムの頃に沖縄がポスト香港になるって構想が経済界で
結構話題になってたけどね・・・
空港整備や鉄道が敷かれたらまだ期待できそうだけど
もう完全に着工してある程度骨組みが見えるようになるまでは
期待しないでおきますｗ・・・もう懲りました。

でも滑走路増設は十分可能性あるだろうな・・・
今（04年）の空港利用者１２８０万人が１５年後の２０２０年には
１８５０万人になるらしい。その頃にはもう発着数が年間
１３万３０００回（04年は９万３０００回）になって
完全にキャパを超えてしまうみたい。伊平屋空港とか訳のわからない
空港を作らないで那覇空港をまずどうにかしたほうがいいと思う。

>>680
空港整備の動きも本格的になってきましたよ
滑走路増設や旧国内線ターミナルが解体され新貨物線ターミナルに
あと国内、国外線ターミナルの拡張や国際路線を４路線→９路線に・・・などなど
まぁまだまだ計画段階ですがね・・・

http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-14902-storytopic-3.html

マジな話、関空よりこっちが先だと思う。

　
那覇高校は緊急避難場所として必要とは思うけどね‥

県庁とリンク出来る道が必要,車道でないやつが（車道は役に立たないと思う）

一番いいのは遊歩道で自転車道も併設するか,

災害の為の移動用の道なのでイスも背もたれのないやつにする。

公園にしちゃうと遊具は移動の時に邪魔なるので。

県人口　2006.06.01　※（）内は前月比/前年同月比/前年増減比

沖縄県　1,365,043人　（+769/+7,321/+0.5%）　*600.30人/km2

那覇市　**313,107人　（+***58/+1,489/+0.5%）　8030.44人/�q2
沖縄市　**126,650人　（+**137/+1,009/+0.8%）　2584.69人/�q2
うるま 　**113,842人　（-****5/+**580/+0.5%）　1325.29人/�q2
浦添市　**106,517人　（+***29/+**819/+0.8%）　5588.51人/�q2
宜野湾　***90,204人　（+***84/+**679/+0.8%）　4604.59人/�q2
名護市　***59,873人　（+***43/+**588/+1.0%）　*284.76人/�q2
糸満市　***55,568人　（+***33/-***49/-0.1%）　1191.68人/�q2
宮古島　***53,100人　（+***14/-**359/-0.7%）　*259.79人/�q2
豊見城　***52,958人　（+***38/+**564/+1.1%）　2743.94人/�q2
石垣市　***45,550人　（+***36/+**664/+1.5%）　*198.96人/�q2

南城市　***39,679人　（+***27/+***34/+0.1%）　*798.53人/�q2
読谷村　***37,321人　（+***43/+**183/+0.5%）　1061.16人/�q2
南風原　***33,863人　（+***66/+**326/+1.0%）　3158.86人/�q2
西原町　***33,859人　（+***37/+**169/+0.5%）　2137.56人/�q2
北谷町　***26,961人　（+***36/+**149/+0.6%）　1978.06人/�q2
八重瀬　***25,190人　（+****5/+**162/+0.6%）　*936.43人/�q2
中城村　***16,013人　（+***62/+**313/+2.0%）　1035.77人/�q2
北中城　***15,793人　（-****3/-***22/-0.1%）　1369.73人/�q2
与那原　***15,365人　（+****6/+**46/+0.3%）　3194.39人/�q2
本部町　***14,262人　（-***21/-**122/-0.8%）　*262.65人/�q2

国頭郡　***64,912人　（-***25/-***66/-0.2%）　**112.60人/�q2
中頭郡　**143,533人　（+**165/+**746/+0.5%）　*1345.58人/�q2
島尻郡　***91,967人　（+**107/+**359/+0.4%）　**392.97人/�q2
宮古郡　****1,324人　（-****3/-***58/-4.2%）　***60.43人/�q2
八重山　****5,999人　（+***28/+**140/+2.4%）　***16.53人/�q2

名護はあと少しで六万人か。ガンガレ(・∀・)！

名護、糸満、宮古島、豊見城と５万人都市が多いから
名護が一足さきに６万人到達っていうのは感慨深いです。
一応は那覇に次いで県内の第二の拠点？だし。
年内に６万人到達は硬いかもね。

祝！
全国２２店舗目のわしたショップが千葉県市川市にオープン！
県内１０店舗目のスターバックスが那覇空港北ウィングに７月１７日オープン！

県外オープンでも祝福するのね、沖縄人は。

>>718
そりゃわしたショップなんだから県内より県外出店の方が
嬉しいのは当たり前の話です。

那覇の職安からMAXValueに抜ける新しい道は開通しましたか？あの道ができるとメインプレイスまでチャリでも快適そうだな〜

>>720
新都心への南口(勝手に命名)ですね。

確かに開通したら便利になるだろうけど、すでに完成しているモノレール下の
橋の区間は現在でも酷い混み方する時があるからなあ。
信号間の距離が短すぎて、牧志駅や美栄橋駅方面から右左折しようとする車が
収まりきれなくて渋滞を起こしてる。だからと行って中央線変移までやってる
県道より優先させるわけにもいかないだろうし。

パイプラインを通じて宜野湾から那覇中心部までの幹線になるだろうけど、
おかげで、MAXValue周辺は新しい渋滞の名所の誕生になる予感。

　
台湾のわしたショップは5月に閉店したみたいだな‥

アメリカでは展示会は開いているみたいだが

沖縄人が多いハワイだと活けそう感じがするんだが。

>>722
ハワイは結構いけそうだね。

そういえばおっさんのビルの掲示板に貼られてた
ビル新聞の最新記事には
『ホスピタリティ・ネットワークが宜野湾にインターコンチ沖縄３４階を建設』
って前の概要になってました。
一方、同じ出資元のジョイント・コーポレーションのホームページや
県内の新聞では高さが１４階に縮小ってなってるけどどっちが正しいのかな？

浦添市牧港が九州・沖縄各県で交通量１位に・・・
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-15058-storytopic-3.html

やっぱり県民がたらたら運転してるとか
観光客のレンタカーが多いとかそういう問題じゃなくて
交通量自体が多すぎるのが渋滞の原因なんだねぇ・・・
福岡県の大きな都市圏以上に渋滞してるってことは
やっぱりあの異常な密度の那覇沖縄周辺の都市エリアには
鉄道が必要なんだなぁと強く感じます。

>>717
スタバは１１店舗目に続いて美浜に出店予定らしい。
ドライブスルー店で浦添バークレーに続いて二店舗目で
美浜だけで路面店、ジャスコ内店舗に続いて３店舗目になる。
北谷町でしかも美浜ってエリアだけで３店舗もやっていけるのかなって
心配になるけど・・・
ってか沖縄のスタバって儲かってるのかな？
人口に対して異様なほどの出店ペースだし・・・
個人的にはタリーズ他のカフェにも頑張ってほしいところです。

沖縄に国内最大の物流拠点
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20060703AT3S0200F02072006.html

米軍再編に伴う振興策の一環の目玉らしいけど鉄道アクセス導入の話は
なんか出てこないね。まぁ地理的にみても沖縄は東アジアの拠点としては
ベストだから物流拠点は県にも国にもいいアイデアだと思う。

３号は沖縄に近づきそうだなぁ・・・
みんな気をつけろよ〜

沖縄ってゴールデンウィークが終わったらすぐに梅雨入りして
梅雨が終わったら台風＆本格的なリゾートシーズン到来って感じで
やっぱり夏はバタバタしてる感じだね。やっぱ帰るのは１０月から１１月が
空いてるし飛行機も安いからベストかな。
ここ五年ぐらい真夏のクマゼミがシャンシャン鳴いてる時期に帰ってない
俺はやっぱり親不孝者だなぁとつくづく感じます。

JALが那覇‐羽田に同社初の早朝便を臨時就航。
羽田発は予約率７８％と上々の滑り出し
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-15123-storytopic-4.html

>>728
この流れはいい感じですね。定期便でも実現できたらいいな。

羽田空港発着の始発と最終に接続するように設定してくれれば、沖縄から
日帰りでも十分に時間が使える。地理的なハンデが軽減できるんじゃない。
マイルが貯まって、ホテル代が浮いて、機内で寝れば時間が無駄にならない。
でもってゆいレールも対応してくれると最高なんだけどね。

そういえば例の首里のマンションはどうなったの？最近ニュースで
見ないけど。

台風で雨ふったらヤバい鴨根。ただ、
西よりにそれてきているから、当初よりは
心配が減った…かな

糸満のふれあい漁港のホテル用地（54,800m）に進出する企業は
県外企業らしいです。20日に審査で８月初旬には公表されるんだとか・・・
県内各地の再開発は何処も県外企業中心ですね。
地元企業にも頑張ってほしいところ・・・

他の話題は・・・
新石垣空港、１０月に着工予定。
６月の沖縄路線は久々に前年同月比0.2％減。

そういえば台風は大丈夫ね？

パレットくもじ４階に『那覇市歴史博物館』がオープン。
８月末まで『国宝　琉球国王尚家関係資料展・琉球王国の煌めき』という
開館特別展示会が行われてます。これでパレットにも少し客足が戻るといいな。

那覇空港にスカイマークの羽田定期便２便と佐川のギャラクシーの
貨物便が就航。

嘉手納基地のＦ１５戦闘機訓練の本土分散に
小松・千歳両都市が受け入れ検討

那覇市が新庁舎の建設を予定してた新都心の用地を９月頃から
民間企業に売り出して３、４月頃に相手を決めるんだってさ。
なんか新都心最後にふさわしい大型プロジェクトを期待しちゃうね。
たぶん前々から狙ってた企業も多いだろうし。
で、新庁舎の建設地はまた他のところを検討するみたい。
市長の話だと現那覇市役所の土地も有力候補地なんだとさ。

昨日新都心でＵリーグ（9月から始まる野球の独立リーグ）のスタッフの方がチラシを配ってました。既に四チームの名前とロゴマークも決まってました。

住んでる人、沖縄好きの人、こういうスレもよろしくです
☆★☆沖縄の撮影地について語るスレ☆★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/photo/1152334071/

>>735
立て直さなくてもいいのにな。ダイエー跡にでも入っちまえって感じだが。
豊見城市役所を見習えってんだ。

ダイエーならエレベーターはもちろん、エスカレーターもあるし
モノ駅も目の前でいいやね。沖映通りも意味合いを持つし
地下食品売り場をりうぼう辺りにやらせるのもいい。住民票取りに
いって地下のイートインでランチとかオバさんウケも良さそう。
そして何よりも空きビル埋めて無駄なく低コストで一当地。
一石二鳥どころじゃないね。まぁ土建屋がらみでそうはいかないだろう
けど

>>739
ダイエー那覇店が閉める時のインタビューで

オジー,オバーが[無くなったら困る]と言ってた。代わるものがないんで,

年配の人間は体力がないので遠く迄歩いて買う事はしないんだな

三越に地下食品売場があれば済む問題なんだが。

たんめ〜歩かせてもね。なんかパレットまでとかちむい。

全日空ホテルは本部と久米島の２ホテルを売っちゃうらしい。
本部は那覇のロワジールや名護のマリオットを経営してる外資系に
久米島は本土でビジネスホテルを展開してる企業に売られるらしい。
で、全日空はホテル業務をインターコンチネンタルと提携模索中なんだ
とか・・・


それと宮里美香おめ！
あとＮＨＫの朝の連続ドラマのヒロインに県出身者が選ばれたね。
かわいい子だったな。こういう芸能人の輩出はキーブしなきゃな。
これが地味に沖縄メジャー化をけん引し続けてきてるからさ。
次はTRIPLE Pか？

スターバックス県内１０店舗目にふさわしい
那覇空港北ウィング店がオープン！
気になるのがわざわざ北ウィング店にしてるところ。
ここの売上が好調なら空港内に２店舗目もアリなんかな？
あとスカイマークが今年も深夜便を九月中旬まで就航、その後は
一日２便を昼間に就航させる予定。那覇空港はなんか天井知らずだね。

あとパスコって通信企業大手が糸満西崎に進出。
最初は大手パンメーカーの工場のことかと勘違いしました(笑)
もしそうならオキコとグシケンが大変やね

八商工が春の選抜に続いて夏の甲子園でも離島勢初出場！
ってか八商工の強さってホンモノなんだね。

県立病院が解体後、更地にされて土地は売却されるんだとさ。
那覇の中心地でまとまった土地が売りに出されることはあんまりないらから何が出来るのか楽しみだね。ホテルはもうお腹いっぱいだから
いらないけど高層ならいいかな。あったらいいのはオーパに続く
ファッションビル

>>744 赤十字病院決定。ファッションビルは国際通り、新都心以外は集客が無理では？マンションならいいかも。でも高層はあのあたりは制限にかかるのでは？

あやぐ食堂ってなくなったの？
高校時代の思い出が・・・orz

沖縄の繁華街は分散しまくってるから
与儀にファッションビルが出来るのもアリなんかなぁ・・・
って思った。あはは


赤十字病院かぁ・・・まぁ沖縄は人口比だと医療施設が不足してる
らしいからいいのかもね。

あと沖縄コカコーラのさんぴん茶のおまけの指笛が欲しいです

>>746
あやぐ食堂は無くなってないよ。道路拡張で向かいに移転しただけ。
思い出は無くなるかもしれないが（笑

福州園の隣の巨大な空き地って活用方法決まってるたりします？
あんなのがほっとかれてるって事は役所が絡んでる気がするけど。

4月に閉館したグランドオーシャンを外資系のイシンが買収するらしい
あの規模であの立地、外観もまだ立派だから放置されるのは
もったいなくて心配だったけど良かったね。

ちなみにイシンはルネッサンスやサンマリーナに続いて県内５店舗目の
ホテル経営なんだとか

沖縄自動車道まで延伸されそうなモノレールだけど
その先の琉大どころか中城城まで伸ばしてほしいと中城村
商工会が言ってるね。大胆だよなぁ中城村商工会
まぁ世界遺産だから観光需要は有りそうだけど

２スレ目、７５％消化です

>>750 自分の事しか考えない無責任な要請だね。このルートじゃモノレール会社が潰れる。北中城は高速が既にあるのに。

ってか村にモノレールなんて快挙でしょ（笑）
首里城から観光客を連動させたいならシャトルバスで十分だよなぁ

　
那覇市に89,8mの高層マンションが出来るそうだ‥

>>753 二年前に計画され現在新都心に建設中のマンションなら知ってるけど、それとは別の計画かな？

>>748
そっか、良かった良かった！
またそば大を食べれる

沖縄県最高層「Ｄ'グラフォート沖縄タワー」概要決定　大和ハウス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000002-jsn-ind&kz=ind
大和ハウス工業はこのほど、那覇新都心で建築中の高層マンション
「Ｄ'グラフォート沖縄タワー」の概要を発表した。

同物件は、鉄筋コンクリート造、高さ約89.8ｍ（海抜約120メートル）、
地上25階建てで、沖縄県では最高層となる。住居専有面積は、50.44平方メートル
から159.65平方メートル、総戸数は展望ラウンジ１戸を含む142戸となっている。

立地は那覇新都心の小高い場所に位置し、敷地面積は約3,209平方メートル、
建築面積は約1,800平方メートル、延床面積は約19,229平方メートル。
市街地を見下ろし、前面には黄金森公園が計画されている。
また、低層階からも海を望むことができる。

「アジアスタイルのリゾートホテルの趣を演出した」とし、エントランスホール
とエレベーターホールは、合わせて約380平方メートルもの広さを設け、
天井高も最高部で４メートルを確保した。ソファでくつろげるロビーラウンジ
を設け、屋内型共用廊下を採用している。竣工は07年10月の予定。
（住宅新報） - 7月20日18時33分更新

宜野湾は縮んだけど新都心は変更無しかぁ
なんか県全体で６０メートル規制をするみたいな話だったから
こっちもヤバイかもって思ってたけど良かった良かった。
あと大和ハウスのページにも予告広告で新都心から南方の那覇遠景の
写真が載ってた。あの写真の東側にも後ろにあたる北側にも密度の
高い市街地が広がってるんだから那覇都市圏ってやっぱりスゴいやね。

沖縄のタクシーもEdyが使えるようになるみたい。
ってか沖縄って変なものは早いよね。コンビニＡＴＭとか
ゆいレールも近くＩＣカードを導入するんだとか。
スイカとか使えるといいやね。

wiki にダチョウの肥後さんの話として、
沖縄では、子供なら一度はセミを焼いて食べた事があるはず
って感じの事が書かれてありましたが、それは本当なん？

セミ食べたことないし
食べたことある人も聞いたことない
早坂好恵くらいしか

>>759
わしは蝉捕らしたらセミプロやで‥

前田センター福祉線沿線で新築がみっつ出来上がりつつある,
那覇バス石嶺営業所の隣りの三菱の電器店が在った所が取り壊し中だ
あそこの電器店は2回目だな。

6福岡在住の石垣んちゅの知り合いが昨日東京に遊びに来てて
飲んだんだけど中南部がガラっと変わっててビックリしたんだとさ。
そりゃ１０年ぶりじゃあねぇ・・・
具志川コザ郊外の大型店もなかったし、北谷もハンビーとフリマだけで
美浜のジャスコもシネコンもビーチタワーも観覧車もないしね。
あと彼がビックリしたのは牧港周辺のマンション群だってさ。
那覇はモノレールと国際通りと新都心と豊崎あたりに違和感を
感じたらしい。もう自分の知ってる那覇じゃなくてどっか違う街に
来たみたいだったって言ってました。

俺も実は国際通りはここ数年はほとんど歩いてないから
今度帰ったら行ってみようと思ってる。だってさ空きビルの国際
ショッピングセンターと山形屋のイメージしかないから
てんぶすとＪＡＬホテルやコーチがオープンしてると印象もかなり違う
だろうしね。あと国映館跡とりうぼうビル跡と牧志駅前の再開発が
終わって複合ビルが建てば地元民の国際のイメージも変わるんじゃ
ないかなぁ・・・国際は２、３年後が楽しみだね。

　
国際通りは排気ガスの逃げる道を作らないといけない‥

風水のいうところの龍の道というやつ,風の通る道を作る

ダイナハの後ろに公園があるがあそこと国際通りをつなげる。

遊歩道でつなげる,車道は両側から拡げないといけないという法律があるので

自由に作るのは難しいが遊歩道はそういう規制がないのがいい。

瀬底ビーチリゾートが本格的に動き出すね。
開発面積は恩納のウェスティンを抜いてバブル後最大らしいです。
客室数は360室

あと康和地所がおもろまちに県内３つめのマンションを着工。
まぁ規模は大したことないけど本土企業のマンション建設が多いね

何で沖縄ってあんなに九州・本州から遠いの？

なんで小学生みたいな質問するの？
地球科学板逝ってね

那覇タワーの再生にゼファー＆三越が動き出すね。
マキシー→コムディーと頑張ってはきたけどね・・・
まぁ今後に期待。それにしてもゼファーって豊崎、宮古砂山と
沖縄進出に積極的だね。たしか浦添にマンションの計画もあったはず
とりあえず那覇タワーは今のところ県内最高の高さらしいから
頑張ってほしいなぁ。
あとはダイエー跡がなんとかなれば沖映通りも持ち直すのでは？

>>764
それうれしくない人も多いんじゃないかな
　汚れた所ならまだしもこれ以上綺麗な所の景観を損ねて沖縄のリピーターも文句言いいたくなるよ
　なるべく汚れた（と言っても沖縄県民から見たらの話）所に建てて綺麗な所へは歩くなり車なりで行かせたものだ
　
　

７６８だけど、実際にどんな計画でどんな完成予想図かも知らないし環境破壊は有るのか無いのかもわからないので何か問題あったら情報を暇なときにでも誰か書いといてね

　沖縄本島の綺麗な海や海岸及びそれに付随する景観があんまり減り続けると初めての観光客くらいしか感動しなくなるからリゾート開発はいつもの事だけど要注意だ

　
　

ってかガイドブックに瀬底はキレイで橋もつながってて便利で穴場
らしいけど北部んちゅに言わせれば大したことないよね。
水納島とかだと嫌だけどね。俺は本部周辺は観光ソースが揃ってる
んだからリゾート開発すべきだと思う。しかも税金高すぎて
人口減少率高いしね。

康和地所のマンション『リリーベルおもろまちサーモス』は
第二地方合同庁舎の南西に隣接する土地に建設中で規模は
１３階で７５戸とよくある規模のマンションです。
康和地所は県内にもう一棟マンションを計画中で
さらにデベロッパーとしてホテル開発にも乗り出すんだとか・・・

あと知花くららさんミスユニバース・準グランプリおめ！

都ホテルが近鉄の完全子会社化するらしいね。うーん・・・

そっちは先月の２０日頃に梅雨明けしたでしょ？いいよね。
こっち（関東）は３１日頃かもって・・・長すぎ
もう布団も部屋もなんかジメジメしててイライラする
まぁ早いか遅いかなんだけどさ・・・

今月の県の人口増加数は422人
http://www.pref.okinawa.jp/toukeika/estimates/2006/200607.pdf

今月は名護市が県内自治体で一番の伸び（116人）を見せ
人口が5万9989人に...8月にはとうとう6万人到達か！？

>>767　あれ違法建築だろ？

　
サンエーが熊本に進出するそうだ‥

石嶺団地の11・12・13棟はいまさかんに引越しの真最中、
9月30日まで引越しすればいい事になっている。
そろそろ旧盆なのでその後引越ししたいだろうに忙しいことだな
10月から取り壊すだろうといわれている。

７７７だったらこの夏彼女ができる！

７７８だったら俺も！

779だったら‥
女子高生の彼女が出来てバンバンやってるぞ、
やってる,やってる。

瀬底のリゾートは高さはないけど横に馬鹿でかくなるみたいだね。

あと那覇上海便が週３に回復するらしい。

サンエー外食部門県外熊本初進出おめ！

あと関係ないけどアムロのcant sleep cant eat im sick
って曲がかなり良くて毎日家でも外でもヘビーローテーションですw

なんかベストの那覇本店は那覇ジャスコの中に入るってまちBBSに書き込みが
あったけどホントなんかな？
あと名護店もジャスコ名護店に入るって書かれてた。
もしそうなったらデオデオ、ベストはそれぞれサンエー、ジャスコみたいな
テナント組になってヤマダやコジマは単独店舗組って感じになるのかなぁ

　
無人島か離島にビーチスポーツの施設を作る覓だ‥

ビーチサッカー場かビーチバレーのコートをね。

我那覇って県出身のサッカー選手が日本代表に選ばれたね。
沖縄だと野球かゴルフかハンドとかばっかりだから嬉しいな♪

八商工は初戦に千葉勢と対決。千葉って高校が多いだけに強そうだね。

【沖縄】 沖縄が中国の工作拠点になりつつある!?　[08/04]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1154754480/

>>784
そういうスレを見る度に、沖縄の人はもっとネットで発言していかないと
いけないなって思うよ。東京のマスコミや那覇のマスコミが伝える沖縄が
沖縄のすべてだと思い込んでる人たちが結構いるからね。

彼らは東京のマスコミが日本人の代弁を正確にしているとは思ってないのに、
那覇のマスコミが本当に沖縄県民の代弁をしているのかという事は疑おうとも
しない。
那覇のマスコミの偏った意見を聞くと、「また沖縄県民は」と言い出す。

っていう私も沖縄県民じゃないけどね。
沖縄の人は実際どう感じてるんだろうか？

　
読谷補助飛行場の返還が決まったが‥

従来通り生活道路として使われるんだろうと思うけど,

パイプラインみたいになるんだろうな。

>>785
そんなの気にしてるのは暇人と、マニアだけ
　俺は本土の人間だが、他の重要な政治的その他話題でも無関心な人が多い時代でなんも気にせんとよかよ
　そういえば去年の日本国民の国内旅行先は沖縄が一位だったね

夏休み限定で那覇空港24ｈ動いてるって聞いたけどマジ？

祝成田〜那覇線決定

米軍基地うるさい？田舎もん那覇市すめる？

那覇空港みたいな大きな空港に成田路線が今まで無かったなんて
よく考えると変だよね。

米軍基地よりプロ市民の演説とエイサーのほうがうざい

祝！八商工初戦突破！！

で、こんなこと言ったらなんなんだけど
一番感動したのは千葉の一年生ピッチャーの涙でした。
試合中は表情ひとつ変えずになげてて１５そこそこの少年が
大したもんだよ。俺なら緊張とプレッシャーに耐えられずに
マウンドで失禁して気絶して泡吹いてるよw
最後は崩れちゃったけど堂々と胸はって
これからも野球つづけてほしいねぇ。

内藤君のことだな。顔が童顔だったゆえに、
よけい切なく見えた。だがここは沖縄。
八重山オメ！