男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part11

●前スレ

男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part10
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408100/


●過去スレ

■■■■男のAT自動車免許は恥ずべき■■■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1297924474/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1322925499/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1329396482/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334927910/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337860633/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341829419/l50
男のAT限定免許はクソハゲウジムシ part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1344851653/l50
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347201185/
男の健常者のAT限定免許はクソハゲウジムシ part9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1348906418/l50

●元スレの>>1の発言

男のATは恥ずべき

大学で教員免許取る代わりに
自動車免許は
大型２種・牽引・大型特殊・大型自動二輪まで取るところまで漕ぎ着けた。
中型免許が出来たので、普通免許から一気に大型免許が取れなくなったのが残念だった。
ちなみに
高校１年で普通自動二輪を取得。
高校３年の卒業数日前に、何とか普通自動車のマニュアル免許と大型特殊を取得
１年間の浪人中に大型自動二輪車の免許取得
大学入学後、大学２年で中型免許と牽引免許を取得
大学３年で、念願と言うか宿願の大型１種免許を取得。
大学４年で、運転免許の最高峰とされる大型２種免許を取得。と同時に、大手の地方銀行に内定通知を貰った。

大型免許は本当に受かってよかったし、持っていて損は無い運転免許証だよ。
バイクが好きで１年間の浪人中に大型二輪免許取ったけれど、大学３年で、大型トラックの免許もほしくなった。
２年位前までは中型教習レベルで大型免許がゲットできたらしく、法律改正前は駆け込み需要が凄かったらしいな。

ちなみに公務員志望で
政令指定都市の消防局を２年から考えて、大型二輪、中型免許、大型免許とステップアップしていった。
中型免許や大型免許は消防局採用後でも構わないが、
大学在学中に何とか取った。
他の学生は、教職単位取ったり、教職採用試験に合格していたが、
いざ、消防目指すとなれば、政令指定都市クラスや東京消防庁あたりを目指すならば
大学在学中に大型免許や大型特殊自動車の免許、危険物免許はどうしても取っておいたほうがいい。

大型免許や大型二輪免許と平行に公務員採用試験勉強は大変だったが
横浜市、千葉市、静岡市の消防吏員採用試験に合格

●AT限定によるコピペ

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

●AT限定によるコピペ

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書にドヤ顔で羅列する行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。


●AT限定によるコピペ

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ


●AT限定によるコピペ

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチをブッ壊すｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

●AT限定によるコピペ

そんなにＡＴ限定免許制度が気に入らなければ
２ちゃんの外に掲示板でも作って同じような意見を持つ人を何千何万と署名なり意見書なり集めて、公安委員会なり警察庁なり抗議したらいかがでしょうか？


●AT限定によるコピペ

女に認めてもらえない負け犬 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ


●AT限定によるコピペ

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

●AT限定によるコピペ

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

今回はAT限定のコピペを入れてみた

^^(スレタイの)話題に入る前に^^
ＭＴ↓^^
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
ＡＴ↓^^
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

前スレのスレに無関係な
ゲームやドリフトのリンクを貼ってた
馬鹿は何がしたかったのだろうか

　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(｀・ω・´)＜ MTは乗らないからAT限定で充分！一般的な採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価（ｷﾘｯ
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜https://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&q=%22MT%E9%A2%A8%22&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

２年ぶりにオートマ車(CVT)に乗ったが、なんかエンジン音が一定のあの感じが田舎のディーゼル列車みたいで萎える。
ちなみに代車で借りたルノーのメガーヌ。
こんな物を介して運転してたらエンジンの良し悪しとかどうでもよくなるね。
メーカーとしては安っぽいエンジンでもそれなりに仕上げられるから好都合なんだろうな。
MTはゴマカシが効かないけど。だからMTをラインナップから外すのだろう。

メガーヌならRSの6MTがいいな。

マムータスの名言

658 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2012/08/02(木) 20:04:33.01 ID:nMINDE9P0
そんなに言うなら大型二種とるわ
金貯めるから半年待ってろ

限定免許も普通免許も大差無いよ
端から見たらコンパクトカーと軽の小競り合いと同じくらいにしか見えないから

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よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

>>10
これは痛いな

●AT限定によるコピペ

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

--------------

AT限定だからってさほど安くもならんし早く取れるわけでもないので
時間対効果・費用対効果ならMTのほうがよくね？って何度論破されても貼り続けるキチガイである　ｗｗｗｗ
最後の「どうでもいいが」なんて負け犬の台詞もいい味出してるｗ
ちなみにリアル社会における採用担当としては、AT限定健常者男子はヘタレと見なしますｗ
IT関連で営業とか全然関係ない、仕事でクルマなんか乗らないって業種でもそうです
仕事に使えるとか使えないではなく、ソイツの人間性の問題なのですｗ

華麗にスルーしましょう

>>17
そうですか、なるほど
最近取った人は2トン、3トンまでしか乗れないレベルに対して
少し前に取った人なら4トンまで乗れるのだから
この違いがあるだけでもレベルに差があると言えよう
お前ら的に言うなら前者はヘタレ

>>17
現在AT限定で取得する人は６割ぐらいになっているはずで、年々増加を続けてるけど
それは多くの人にとってAT限定で十分であり、その認識が広がっていってるからなんじゃないの？

>>18
俺らは普通車に乗る目的で免許取るのが大半であって、
４�dだの８�dだのは付随的なもの
仕事上絶対そんなもん乗らないと断言できるのに、そこ重視するアホはいません

>>19
まぁ徐々に変わっていくだろうね
しかしボーダー上にふたり残ってひとりは落とす、
条件はほぼ互角って時ならAT限定を落とすよ

>>20
あなたはこのスレでは珍しく人の(反対側)意見も聞けるまともな人ですね。
このスレではあなたのような人は珍しい部類なのでちょこっと感動したｗ

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

そんなに必死になるくらいならなんで普通の免許取らないの？
普通の人は必死になんてならなくても取れるのに

事故はATばかりとか言ってるけどそりゃそうだろ。
今走ってるほとんどの車がATなんだから。

普免厨は自分が最初から勝てる勝負しかしない本当のへたれだって気づけよ
なんで下らないことでスレを立て続ける

AT限定なんかで取る奴がヘタレだろ
話をすりかえるなよ

>>26
俺は簡単に取れるからって理由で取っただけでぃーす☆(^Д^)
免許程度でなに深刻になってるの？(´･ω･`)ぬーん

かと言ってクラッチをいじる素質がないわけでもないでぃーす☆(´^ω^`)
二輪好きだからって気軽な理由で普通二輪(非限定)よゆーでした＾＾☆

ところで二輪も持ってない奴とかいるの？？？(普免厨並のむちゃくちゃ理論)

>>20
そこをMTに置き換えれば同じことが言える

俺らは一般的な普通乗用車に乗る目的で免許取るのが大半であって、
MTだのトラックだのは付随的なもの
仕事上絶対そんなもん乗らないと断言できるのに、そこ重視するアホはいません

言い分はこれと一緒です

必要な分を取り足していくというのもいるよ
就職するときにAT限定取って、軽トラ乗るために解除して、仕事の関係で大型特殊取って
趣味関係で大型二輪取ったらすごく立派な免許証ができた

>>28
ボーダー上にふたり、条件はほぼ互角って時なら間違えなく限定は切り捨てられる
これを４�dだの８�dに置き換えられるのかな
制度上の問題と本人の意思による選択じゃ別問題
それと普通に考えれば8�dが必要なら募集要項に中型が入るよ
限定悩もほどほどにね

>>25
お前も解ってるじゃんｗAT限定は負け免許
そんな負け免許男の哀れな言い訳を隔離するのがこのスレ
そしてその言い訳がこのスレの燃料となる

>>29
それってその本人がヘタレAT限定を卒業できたって話じゃね
解除した時点でAT限定でなくなるし、あんたが立派だと思う要素は大型二輪、大型特殊
結局AT限定はヘタレのままだね

>>31
匿名掲示板の辺境で言ってもしょうもないぞヘタレ

>>28
アホ
全然違うよ

４�dとか８�dはいわばオマケ的に付いてくるものだ（なので「付随的」と書いた）
オレだって８�dなんかいきなり乗れって言われたらビビルわｗ

AT限定ってのは、オマエがMTから逃げた結果だろう？

今は、健常者男子のAT限定ってのは、ヘタレ見極めのいい指標として役に立っている
健常者男子でも98%がAT限定になってきたら変わってくるだろうがな・・・

ATしか乗らないにしてもMTは取っとけ。
車本来の走りかたを知っておかないと車の良し悪しを判断できないぞ。

学科でブレーキ多用はNGってある
限定で充分だよ(´^ω^`)

>>32
辺境で必死に十分十分レスし続けるお前に言われてもねぇ・・・
意味無い意味無い終了終了と言いながらレスし続ける
まあでもおまえはAT限定は負け免許って理解している訳だし

>>なぜスレを立て続ける？
簡単な話、ヘタレ限定男の言い訳が燃料のスレなんだから
その分だけスレが立つし勢いも伸びる
意味がないと思うならレスしなければいい

>>35
訳のわからない限定脳も程ほどにね
本当に限定で十分ならこんなスレでレスする必要ない話だし

最大積載量８ｔだと要大型免許
車両総重量８ｔまでの貨物が８ｔ限定免許
車両総重量８ｔ以内での最大積載量が４ｔ
車両総重量４ｔは２ｔ車くらいかな？
ただしサイズや架装内容によっては５ｔを超えて現行普通免許では運転できないモノもある。

>>KiWb8k8D0
どうでもいいけど４ｔ８ｔって
最大積載量と車両総重量を混同してないかい？

>>37
お得意の話そらしですか？
限定がヘタレなのは変わりませんよ＾＾

>>37
あのさぁ、本気で何か言いたいなら、「どうでもいいけど」とか書くのやめたほうがいいよ
自分が間違ってた時の予防線しにしか見えない
なんか逃げ道を残しておくんだよな、自分に自信のないヤツってさ

>>33
別にオマケでもなんでもないから
総重量8トン、積載4トンは、かつては普通車範囲であり
現在でいう所の中型4トンは、当時の普通免許を取得後に職業ドライバーになろうとも法的に何ら問題ない

制度云々とか言ってるようだけど、現在の制度であっても普通免許取得後2、3年経てば
4トンを運転できる免許の取得が可能になる
取る、取らないは本人の意思ではあるが
取らないままでいたなら、それこそお前の言う「逃げた結果」ではないかな？

必要ないっていうならAT・MTも同じ

>>40
免許を取得する→普通or限定
限定を選ぶ=逃げ

そして、お前の言い分
2、3年後→中型を取らないと逃げ

意味不明な限定脳ですな

中型を取らないと逃げになる条件は普通、限定と変わらないし、AT限定に何の優位性もない
免許の価値でいえば中型>中型8t>普通>限定
中型8tAT限定と現行普通で一悶着ありそうだけど初回取得で逃げたヘタレ限定男じゃお察しくださいだよねｗ
それでも中型8tで普通を叩きたいならスレでも立てれば
このスレみたいにヘタレ限定言い訳男はいないから伸びないと思うけど
普通免許は中型に言い訳したりコンプレックス持ってないしねｗ

結局はいつかの話そらし大型二種のピエロと同じだな

>>40
普通免許か限定あれば私生活では困らないのに何でわざわざ中型取る必要があるの？
それこそ就職で必要になったら取ればいい

普通か限定で限定だとヘタレって話なのにね
そこに中型を出しちゃうとか、とんだ限定脳さんだよなｗ

>>36
いや死ねよ
既に悟られてる物事を掘り返すだけの中身がないゴミスレじゃねぇか

ガチで鬱憤払いに底辺うんちゃんしかしか来ないだろこんなスレ

死ね底辺ども
いきがってスレあげてんじゃねぇぞ
血液型で人格決めるカスなんだろうな＾＾；

>>44
言い返せなくなったら死ねよか・・・実に中身のない2chしてますね
まあ中身が無いと言いつつレスしないといられないキミが滑稽すぎるよねｗ
そして相手を底辺うんちゃんと決めつけ心の安定を図る

2chで言い負かされたゴミの末路ですなｗ

>>41-43
かつて大方の人が取得した普通免許（現在では中型とも言うが）に比べたら
最近取った普通免許だけの人はヘタレだってこと

サイズにしろギアにしろ
必要なきゃ、ないで良いんだけどね

>>45
まあ発狂スンナって
負けゴミカスｗｗｗ

>>47
中型8tで普通を叩きたいならスレでも立てれば
このスレみたいにヘタレ限定言い訳男はいないから伸びないと思うけど
普通免許は中型8tに言い訳したりコンプレックス持ってないしねｗ

まあ免許の価値としては中型>中型8t>普通>限定だけどね

>>49
スレ立てによる隔離が必要なわけ？

一意見として投稿してるだけ

>>50
じゃあ叩きたいなら叩けば
がんばって中型8tで普通を叩いてくれピエロさんよ

んっ？すれ立てが必要か？
このスレはAT限定クソハゲスレだから中型は話そらしのすれ違いになるな

>すれ違い

そう思うのなら是非とも削除依頼でも出して、不適切な投稿を消して貰えば？

管理者でもない人が勝手な判断するのは、ただの独りよがりですよ？

中型云々言ってるようだが、取得した当時は普通免許だったしね
AT・MTも同様にあったしね

質問
何で俺のレスは限定援護派だったのに全然叩かれなかったの？

>>52
別にスレ違いは削除対象じゃないんだけどな
AT限定クソハゲスレにて中型8tで普通を叩きたいなら叩けばいいじゃん
中型8tで普通を叩いたところでAT限定がヘタレなのは変わらないけどねｗ
孤独な戦いだと思うけど頑張れピエロｸﾝ

>>46>>48
だからそのノリがキモいんだよ

>>54
その認識が広まり切ったらこのスレも自然となくなると思うよ

>>56
どうした？負けゴミくんｗ
悔しかった？ｗｗｗｗｗｗ

職業も秘密
乗ってる車も秘密
だけど免許ではいきがる

自覚しとけよ底辺普免ども＾＾；
お前らはPC・携帯の電源を落とした後
現実に絶望することになる
鏡もよーく見るんだな

>>58
お前みたいな奴はどうせやっすい車乗ってんだろ(´･ω･`)

>>59
会社役員で乗ってるのはGDインプだけど？
まあ、俺の場合、限定免許なんてない時代のじじぃだからさ
煽り煽られの連中とははちっと立場が違うがね
ぶっちゃけ、ゆとりの運転が下手くそすぎて怖いのよ
最初は啓蒙のつもりもあってこういうスレ覗いてたんだけど
MT知らない世代に優位性を伝えるのってほんとに難しいねぇ
ところで現実って免許にAT限定って書いてある事？

>>ID:XKo7P7hpO
そうやって吠えないと自分を保てないのかなｗ
まさにコンプレックスの塊ｗ
そんな負けゴミカスの言い訳喚きがこのスレの燃料なのよｗ

>>61
すごいなー素直にかっこいい
こうやって自分とは立場や身分が違う人とも会話できるのが２ちゃんの醍醐味ですよね

>>63
皮肉ったってAT限定はヘタレのままだよ＾＾
早く広まるといいねｗ

>>61
初めて聞いた車種だけど良さそうな車ね

「普通車はＡＴ車に限る」って一枚の免許証に書いてあるだけ
でもこのスレにいる連中はそんなちっちぇことでスレ立てちまうんだぜ？？？

最近の若者はおかしいと思うよなー
俺も若者だけど

>>62
いいから車種と年齢くらい言えよヘタレ＾＾＾＾
お前もこのスレで罵倒しないと現実でのストレスを発散できない下衆だろがｗ
>>61さんは王者の風格で答えてくれたぜ？？？

>>64
皮肉ったつもりはさらさらないんだけど
いらぬ勘繰りしすぎじゃない？

>>65
そんなちっちぇこと言いつつこんなスレに集まっちゃうコンプレックスの持ち主さん
おまえは最近の若者の中のクソハゲウジムシだ

車種年齢が欲しいならお先にどうぞｗ
自称として受け取ってあげるからｗ
自称ならいくらでも好きな事言えるからなぁ

それと急に>>61にへコヘコする小物臭どうにかならないの？
負けゴミクソハゲウジムシが縋り付く先を必死に探してるようにしか見えないｗ

>>66
まあ皮肉って無くてもAT限定はヘタレのままだな
お前はいつか広まるその日を待てｗ

>>67
ちっちゃいことであることは認めるんならちゃんと恥じらえよ
お前らは下らない存在なんだから

あと俺が先に言ったらお前絶対偽るだろ
普免厨は普段から真実を言わないし

結局、負け戦に来ないヘタレだね＾＾

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

ちっちゃいかな
MT操作、かったるいなーと思いつつも習得したヤツと、
敵前逃亡したヤツだよ
企業の採用担当が、前者を採用したがるのは当然

>>61
> ゆとりの運転が下手くそすぎて怖いのよ

たしかにこれは思う
なんで、そんな動きするのか
ってのがよく見るようになったけど
本人はなんとも思ってないんだろうなぁ

>>61
＞ゆとりの運転が下手くそすぎて怖いのよ

啓蒙wwwwwwwwwwwwww
ゆとりの交通事故率が減少してることも知らないのかよ

＞「若者の交通事故離れが深刻になっている」というネタです。若者の交通事故率が減少した、という実に良い話
http://news.livedoor.com/article/detail/6334052/

一方、高齢者の事故率が高くなってて問題になっている

＞高齢化率の増加だけが原因とは言えない
http://www.tokiorisk.co.jp/risk_info/up_file/2012061824.pdf

まじで、ここの無知共には啓蒙が必要だな
若者がおかしいんじゃなくて、おかしいのはお前等のアタマだったというオチwww

>>61のどこに事故のことが書いてあるんだ？
限定の勘違いは不気味だな

幾らＡＴでもシフトダウン位はドライバー自身で･･･↓^^
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%BBMP4/8
これから先のＭＴはクラッチ操作は発進の時だけ･･･↓^^
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

草とかwikiとか
どれだけ情弱なんだよ
こいつらは

＞オートマって最初は身障者のために開発されたんだってなんかに書いてあった。
＞
＞てことはだぞ…
６０年代ＡＴ車のアメ車買えない貧乏人が
技術遅れの日本車乗りのヤツが
アメ車乗りの車屋か金持ちの
知り合いに馬鹿にされて
障害者乗り物？とか理由？言い訳？
悔しいから言い訳を考えたに決まってるだろｗｗ

>>73
老害の特徴を出してくれてありがとう
今までは老害そしてスイーツ、それにゆとりが追加されるってことさ
最近、新規〜　スレでよくある問答で
霧でもないのにフォグ点けんな→道交法で認められてます
という流れを見てもさ
なんかこうどっか狂ってる気がするわ

制度改正
↓
最近の若者は中型車も運転できんのか・・・
↓
制度改正&AT車登場
↓
最近の若者はマニュアル車も運転できんのか・・・
↓
制度改正&自動運転車登場
↓
最近の若者は自分で運転もできんのか・・・
↓

ハメツ＾＾

変える制度っつったら原付くらいでいいよな

^^湾岸(漫画)の登場人物の一人が
『機械がやれる事は機械がやり、人間がやれる事は人間がやる。』
と言う台詞があった様な？･･･なかった様な？･･･^^

だから・・・このスレはマムータスが大型２種取るのか見届けるスレであってだな・・
個人的には必要無いと思うやつなら限定でも俺はいいと思うよｗ

俺が許せん（別に怒ってないがｗ）のは、
さんざん限定叩いてそいつらが言った、必要ない、金が無い、時間の無駄
これを自分が大型２種取得してない言い訳に使ったからだｗ

>>55
スレ違いや荒らし行為は出入禁止等、何らかしらの制裁を受けるだろうよ
そこらへんの判断は運営側が決めることだが
お前の主張が正しいと思うのなら通報でもしてみれば？

別に叩く叩かないとかじゃなくて、同じ「普通免許」を取得した人の中で
ATかMTか程度の小さな違いくらいヘタレ云々とか言うのなら
過去何十年の間、大多数の人が取得した普通免許と、最近取得した普通免許でも
運転できる車の範囲、ようはサイズが異なるのだから、それ相応のレベルが違うということ
AT・MTみたいに、乗れる・乗れないでヘタレ云々言い合うくらいなら
車のサイズ違いでも同じ

AT限定の増加と共に事故統計とか、あからさまに良くなっていく世の中

その現実を受け入れられずに「世の中狂ってる狂ってる」と言い続けるMT厨
少し見方を変えれば、なんで世の中狂ってるのか答えが見つかるのに
狂ってるのは世の中じゃなくて、あなたなのにw

>>82
コテは大概叩いてしかるべきだが
普通免許の話に大型持ってくる事自体がマヌケであって
典型的な話そらしだよね

>>84
昔を知らない人が言ってはいけないセリフですな
世の中は左折で左〆どころか
右に振って左折するような基地外だらけですよ
ほんとどうしてこうなった、、、

AT限定免許持ちだけど
将来的には成功者となり、MT車を底辺労働者に運転させて、自分は後部座席で寝てようと思う
ちょっとでも荒い運転をしたら、「それでよく免許取れたな？」って感じですぐに首にしようと思う

>>87
うん、いんじゃないかな
とりえあず自分で運転してる間は
能動で運転してくれ
なんでも受動のゾンビ運転は辞めてくれ
それとウインカは予備動作の前に出せよな

>>71
旧日帝思考きめぇｗ、そんなんだから何かと理由付けて味方殺したりして
アメ公に負けんだよｗｗｗ

つか、逃亡=完全無免許だろ、責めて後部戦線と言え
そして挫折した奴=死亡

>>84
否、タクシーとか車離れが起こるまでは高止まりだし。
グラフでは落ち込み方が薄く、横ばいと言って良いほどだと思われ。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03analysis/resourse/data/h22_1.pdf
運転のプロがこうなのに、素人が安全になると考える方が変。

>>89
AT限定≒無免
中学生でもAT車なら盗んでラクラク走らせられるしなｗ
高い金払って教習所通って、障碍者免許貰ったかどうかの違いだけだなｗ

>>91
後安心して乗れる権利だな
無免は警察に怯えて乗らなきゃならないからな

>>91
前から思ってたけど、言い方わきまえなよ
それがいい年した大人が書き込んでると思うと、情けないよね

実際、小学生が運転しちゃった事案あるしなぁ、、、
ぶっちゃけ猿でも運転できると思うよ

>>93
そんなもんお互い様だろ
AT限定を批判するレスに関してはちゃんと反応するんだな(笑)
ご都合主義はこれだから気持ち悪いよ
いい大人が情けないなぁ()

>>95
「障害者」や「カタワ」など言葉遣いが非常に汚く、悪罵などはこれでもかと言うくらい悪意に満ちてるような書き込みは
いくら最底辺の２ちゃんと言えど読んでて不快になる
こんなレスして喜んでるような人がどんな顔してタイピングしてるか見てみたい

>>96
俺の言ってる日本語理解出来る？
お互い様だって言ってるんだけど
そもそも不快になるなら何で見てるの？(笑)
お前の言い分は汚い言葉遣いが気に入らないわけだろ
ちょっと前のレス見れば腐る程出てくるにも関わらずお前が突っかかる対象はあくまでAT限定を批判する奴のみ
矛盾してるよな(笑)
常人ぶってるけど、そもそもお前頭悪いんだからすぐバレるんだよ
わかったらもう黙ってたほうがいいよ
無知晒すだけだし可哀想

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

まぁわたくしくらいになりますと、AT限定の皆さんにも配慮して、
「障碍者」という表現を使っているのですけれどもね
「障害者」の「害」の字は不快感を覚える方が多いらしいので気をつけましょう。

>>98
ID:Ur8mahSx0ほら出番だよ(笑)
いい歳した大人がみっともない発言してるんだから、偉そうに言い方わきまえろって言わないとねwwwww

【兵庫】山陽電鉄の踏切脱線事故 トラック運転手に自動車運転過失傷害の疑いで逮捕状請求　
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360680796/

また底辺職MT免許運転手が社会に多大な迷惑をかけたわけだが

>>101
ＭＴ･ＡＴ以前に職業ドライバーとしての資質･適性の有無の問題^^

>>73,84
昨日の話になってしまうけど

どこから事故の話がでてきたの？
AT限定の増加と事故の減少がどう繋がってるの？
おかしいのはお前のアタマだったというオチなの？
末尾がPってこんなヤツばっかりなの？

>>103
貼ってある上のリンク踏んでみな
笑えるから
年代別に距離割でもありゃ
ちっとは納得も出来ようものを
その記事で事故減＝下手じゃない　は
いくらなんでも無理がありすぎる
ちゃんとした結果貼ったら
分母が減ったせいって結果だったら
大笑いだけどねぇ

>>91
お前バカじゃねぇの(笑)
どこに障碍者免許って書いてあんだよｗ
「めんどい教習を免除してくれる素晴らしい免許」だろがｗ
あと、学科も含めての教習所なわけだし
完全に妄想の世界にいるな＾＾

つか、キモい顔してるくせに普免持ったくらいでいきがんなｗ
埋め

そんな限定が
3ナンバー、ハイオク仕様、ミニバンとかを買ってたら
バカ丸出しですね

ここにいる限定は
もちろん小型車をどノーマルで乗ってるんだよね？

>>105
韓国のかたですか？

“若者のクルマ離れ”は幻想だった・・・新成人の7割 「自分の車欲しい」 | News
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2927.html

女のATも情けない
何故かこんな簡単なことできんのか理解できん

>>97
他人のせいにしたがるほど
自分達の言動が醜悪であるという自覚はあるんだね(嘲笑)

>>108
ネトウヨきめええ

>>105
なんかキムチ臭いやつだな

きめぇきめぇ
やっぱ普免厨・MT厨は身分を弁えないのな

中学生だけどＡＴ車に乗ってる男は正直見下してる
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1360739544/

>>114
人殺す前に
病院行ってくれ
行った方がいい　じゃなくて
行ってくれ
おまえさんの書き込みからは
狂気しか感じない

>>115
じゃあこの普免厨の書き込みはどう感じる？
俺は狂気を通り越して呆れたわ＾＾；

42:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/13(水) 16:32:58.58 ID:V+Kkbk+G0
男でAT限定の奴はゴミ
生きる価値もない
人を巻き込む前にさっさと死ね

あ

ID真っ赤にしてみっともないなAT限定は

単発ばっかでレス返さないヘタレ普免よりはマシ

ヘタレっつーか臆病者か
埋め

MTが怖くて逃げた奴がなにをほざくか

怖くないです、四輪なのにギア操作とかだりーだけっす
それより趣味広いからバイクのほうが好き
四輪免許しか持ってない奴、狭い世界で英雄気取りお疲れさん。

ネイキッド型のスクーターがあったら二輪も限定で取ってたかな
教習がビクスクだから普免のがいいけど

埋

ID:ygCBDXDgO







↑　コ　レ　は　人　間　じ　ゃ　な　い

では何だというのか(´･ω･`)

ﾋﾄﾓﾄﾞｷ

最近ﾈﾄｳﾖ見かけるようになったね、すぐ在日扱いか

あ、わりぃ
ヒトモドキはチョン以外の人間にも使われる言葉だったは

でも俺はヒトモドキではなく………

マジキチすげーなｗ
これがAT限定障碍者か・・・
本当にステッカー義務付けてくれんかな
近寄りたくないわこんなキチガイ障碍者ｗ

ステッカー的なのあるやん、初心者マーク
ボキは初心者だから道を空けろよ(´･ω･`)
事故ったら責任はぽまいらのが高い

ちな俺無事故無違反
埋め

鍛錬の末、MT免許を取得した健常者様も初心者マークは付けるんだよ
AT限定障碍者と一緒にすんな、失礼だろうが
クルマの前後左右に３枚づつ付けて、もし一枚でも欠けてるのが発覚したら
現行犯逮捕で一発免停、実刑３ヶ月の処分となる
AT限定障碍者マークを付けろと言ってるんだよｗ

どんぐりの背比べだよ
同じ規格の箱に乗ってる分際で吠えるな^q^

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

面白い物、見〜っけ！これ、読んでみる？↓^^
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13101569653
↑同じ限定なしでありながら、見下す人も居れば、そうでない人も居るって･･･如何言う事なんだろうね？･･･^^

>>135
面白い物、見〜っけ！これ、読んでみる？↓^^
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408100/498-499

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/15(火) 18:18:03.44 ID:NwfnvB6Q0
>>494
まだガラケーなんか使ってるんだ？
画面小さくて見づらくない？




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/15(火) 18:18:42.35 ID:NwfnvB6Q0
　　　 ／⌒＼　　　　　　／⌒＼
　　　(;;;______,,,)　　　　　(;;;______,,,)　いきのこりたい♪
　　 　丿 　 !　　　　　　 丿 　 !　　　いきのこりたい♪
─　 （　ヽノ　　　　─　（　ヽノ 　　ガラケーまだ生きていたい♪
　─　ﾉ>ノ　　　　　 ─　ﾉ>ノ
─　 レﾚ　　　　　 ─　 レﾚ

この人こわ〜い　その1


25：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/11(月) 16:40:08.33 ID:vbLohyF/O
普免厨は自分が最初から勝てる勝負しかしない本当のへたれだって気づけよ
なんで下らないことでスレを立て続ける

32：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/11(月) 20:03:40.86 ID:vbLohyF/O
>>31
匿名掲示板の辺境で言ってもしょうもないぞヘタレ

44：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/11(月) 23:09:50.02 ID:vbLohyF/O
>>36
いや死ねよ
既に悟られてる物事を掘り返すだけの中身がないゴミスレじゃねぇか

ガチで鬱憤払いに底辺うんちゃんしかしか来ないだろこんなスレ

45：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/11(月) 23:16:22.59 ID:vbLohyF/O
死ね底辺ども
いきがってスレあげてんじゃねぇぞ
血液型で人格決めるカスなんだろうな＾＾；

この人こわ〜い　その2


59：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/12(火) 00:17:02.78 ID:XKo7P7hpO
職業も秘密
乗ってる車も秘密
だけど免許ではいきがる

自覚しとけよ底辺普免ども＾＾；
お前らはPC・携帯の電源を落とした後
現実に絶望することになる
鏡もよーく見るんだな

60：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/12(火) 00:18:58.33 ID:XKo7P7hpO
>>58
お前みたいな奴はどうせやっすい車乗ってんだろ(´･ω･`)

65：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/12(火) 00:34:25.22 ID:XKo7P7hpO
>>61
初めて聞いた車種だけど良さそうな車ね

「普通車はＡＴ車に限る」って一枚の免許証に書いてあるだけ
でもこのスレにいる連中はそんなちっちぇことでスレ立てちまうんだぜ？？？

最近の若者はおかしいと思うよなー
俺も若者だけど

>>62
いいから車種と年齢くらい言えよヘタレ＾＾＾＾
お前もこのスレで罵倒しないと現実でのストレスを発散できない下衆だろがｗ
>>61さんは王者の風格で答えてくれたぜ？？？

この人こわ〜い　その3


69：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/12(火) 01:51:52.59 ID:XKo7P7hpO
>>67
ちっちゃいことであることは認めるんならちゃんと恥じらえよ
お前らは下らない存在なんだから

あと俺が先に言ったらお前絶対偽るだろ
普免厨は普段から真実を言わないし

結局、負け戦に来ないヘタレだね＾＾

106：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/13(水) 06:57:22.01 ID:ygCBDXDgO
つか、キモい顔してるくせに普免持ったくらいでいきがんなｗ
埋め

119：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/13(水) 20:04:06.11 ID:ygCBDXDgO
単発ばっかでレス返さないヘタレ普免よりはマシ

120：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/13(水) 20:05:59.36 ID:ygCBDXDgO
ヘタレっつーか臆病者か
埋め

133：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/13(水) 22:58:16.85 ID:ygCBDXDgO
どんぐりの背比べだよ
同じ規格の箱に乗ってる分際で吠えるな^q^

>> ID:b2kQnHtGO
>>137-139のヤツと同一人物かは分からないけど
とりあえず、お前には「人の振り見て我が振り直せ」って言葉を送っておくよ

日本じゃＡＴ最強ってデータが有るんだよばーか(笑)
ＭＴとかきもすぎ！
日本から出ていけやボケ！

その最強でよくあること

http://okwave.jp/qa/q675785.html
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6809543.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12100043827


古い記事だが年間これだけ起こっている事故について
ここの限定はどう考えてるのか
多分「俺だけは違う」という勘違い

http://daiichi-brake.com/trouble/index.html

最近の子は運転下手なのが多いよね
限定とか非限定とか言ってるレベルじゃない
勿論上手い子もいるんだけど・・・

若者の運転が未熟なのは昔からでしょ

そのレベルが違い過ぎるのは確かだな

右左折するのに反対側に膨らむのを
見ると下手が増えたのを実感する

(交差点･その他)を右左折するのに、テールをスライドさせて、オーバーステアかよ？(爆)
普通、曲がる方向に対して一度逆ハン切ってから曲がるだろうに･･･(笑)
あと、スローイン･ファーストアウトな。^^
それにしても今時のドライバーは教習所で何を教わってきたんだろうね？^^

>>147
おまえは意見を言う前に
意味のある言葉をつむぐ頭を用意しろ

MTだATだ言うてるのは、免許とって日の浅い奴だろう
１０年も運転やっていれば、車の変速方式なんてどうでもよくなるし
だいたい、ほぼAT主流の現在もMTほとんどの２０年前も事故は同様にあるもんだから
変速方式は関係ない

>>149
どうでもよくならないし
大いに関係ある
判らないのなら黙ってたほうが
余計な恥はかかずにすむ

>>149
大半はAT限定でなくても免許を取れただろうと思う。

しかし、ごく一部AT限定という制度に救済された層がいるわけだ。
そして安易にAT限定へと逃げてしまった層もいる。

どうだろう…

これは間違いない事実であり、また現実でもあるのでは？

>>147
お前は本当に馬鹿なんだな

>>142
踏み間違えってミッションの特性で起きるもので、免許の優位性を証明するもんじゃなくね？
踏み間違えで事故るドライバーに限定が多いなら別だけど、実際は非限定でも踏み間違えの事故やるだろ

>>153
どうやったらMT車で踏み間違えなんかするんだよ(笑)
AT車じゃないと踏み間違えなんか起こらねーよ

>>154
はぁ？
踏み間違えは限定、非限定どっちの免許でも起こるって言ってるだけだが？
もう1回読んでごらん

>>154
渋滞で右足が疲れた時にな…
ちょっと進んだ時にな…
左足でブレーキ踏もうとするとな…
ちょっとだけエライ事になる事があるんだよ

まぁ事の発端が自分でわざと踏み違えてるんだけどな

そもそもAT車のペダルの踏み間違えが怖いなんて普免持ちしか言わんよな

今のMT車は緊急時のセルモータ移動も
押しがけもできないからウマ味がないな

セル移動はそのままじゃむりだが
押しがけは普通にできるわけだが、、、
第一あんなクソ機能が付いたのは
暴走ATのせいじゃないか

>>129
ステッカー義務はきっとＭＴ車になるぞ？ｗ
俺はそんなの貼りたくないなｗ

あと、ステッカーって意味ないと思うｗ
俺やここにいるＭＴ乗りはちゃんと理解して
初心者マークやクローバーマークや車椅子マークや枯葉マークｗ
理解してちゃんと対応してる（してくれてる）と思うが
ＡＴ乗りはそんなのおかまいなしでＯＮＯＦＦ繰り返し、
べた付け、パカパカブレーキだからのー

ATなら、Pレンジ、かつブレーキ踏まないとエンジンかからんという安全装置は有効かもしれんが
MTでクラッチ切るだけってのはあまりに適当だな
ギア入ってる状態でクラッチ離しちゃったら、エンストするにせよ数十cmは凄い勢いで動きそうだ・・・

「ギア入ってる状態でクラッチ離したら」ってケースがそもそもない。

信号待ちや渋滞は、ニュートラルにしてクラッチペダルから足を離すしな。

>>162
１速やRに入れて駐車するヒトもいるからねぇ
クラッチスタートシステムは、ギア連動じゃないと、無意味どころかむしろ危険ではないかと思うね

>>161
あれは有効だよ
昔の人は駐車する時はＬｏかＲいれとけって習ったでしょ？
で、それ、知らない（聞いてないか忘れてた）俺がさ
なーーーんも考えないで、ぜんぜん意識しないで
たまたま、頼まれて車移動してって依頼受けて動かそうしたら
Ｌｏ入っててさｗしかも、ハンドルが右全開にきっててさｗ
キー回したら右の車にジャストミートしたことあるｗ

油断はダメダ！みんなが自分と一緒だ！と思ってはだめ！
と思い知らされたことあるし、そんな経験から、
クラッチスタートは確かにだるいけど意義あると思うｗ

>>164
それはまた
ご丁寧にステアリングまでｗｗｗ

今のクルマ10年乗ってて一度もそういうミスはないんだけど
明日やらかすかもしれないので意識を改めますわ

>>165
煽りとか罵倒じゃない返答ありがとう！

後日談なんだけどさｗ
それ言い訳したら、俺が運転した（ミスした）車の所有者（友達）は
すいません、ハンドル真直ぐにしとくべきでしたね！って引きつりながら
謝罪？してくれて・・・
アタックかました相手の車は、・・・・
納車２日目の新車だったらしい・・・

今ではいい思い出ｗ

MTでエンジン掛けるときN確認のためにシフトレバー左右に振らない？
俺だけか？

いや、もしかして俺も振ってるかも……
ただクラッチペダルは踏んでない。

ペダル踏まないでエンジン掛かるの!?

>>167
やるねｗ
だが、>>165で言ったのは、たまたま、魔がさしたんだよｗ
>>169
最近（何年前からかはシラン）のはクラッチ踏まないとかからないよ
少なくとも、今乗ってるＨ１５のＦＤはクラッチスタート

>>153
>>141が「AT最強」とか言ってるから貼ったまでだ
優位性について触れた覚えは無い

なんでAT車だとニュートラルで完全に電源を落とすことができないんだろ
融通が効かない部分もあるな

>>159
俺も考えたんだが、車凹まん？
昔、軽乗ってた時に遊びでおしがけやったけど、軽かったし、
テッパンじゃなく、ドアスポイラー全体を押すようにしてたな…

>>158がドヤ顔で勘違いしてるのを
指摘してるだけ

>>164
ギヤ入れてハンドル切るのは、知識としては常識だと思ってた・・・
最近の子は習わないのかな？
実際やるのは雪国や坂道位だろうけど

>>147
お前みたいなのが公道を走ってるかと思うと怖いから
免許を返上してゲーム関連の板に籠ってろ

例えAT限定でも数いる国民の中から(免)除で(許)されているんだ上等ﾀﾞﾙﾙｫ!?

もしもしとチャットするスレ

>>141
気持ちは分かるが、乱暴な事を言うなぁ･･･^^;
確かにＡＴは直線加速は最強だけど、反面、リスクが高く付く。^^
壊れてからでは遅い！ＡＴ上手なつきあい方(ＪＡＦ出版社)って言う本に何かその様な事が書いてあったみたい･･･^^

>>175
確かに、そう習ったねｗ
だが、君も言っているように雪国以外だと
逆に、なにこいつ！まっすぐ止められないの？下手だなーって
初心、習ったことを忘れて・・・・
そう感じてしまう自分がいる・・・

他人の罵倒が主流の中でも、こういった目からうろこの意見もあるってことに
たびたび感動させられるから、２ｃｈめぐりはやめられないんだよねーｗ

2ちゃんなくなったら自分の発言に責任を持てる真人間が増えると思うけどなー

>>181
ブーメラン

少なくとも隣にヒットするような場面でやる行為じゃないなw＞ハンドル切り
あれは道路の縁石や壁にヒットさせるための措置

つttp://www.youtube.com/watch?v=TBdkgR20ISo

>>184
で？

>>1
そもそも頭の良い人は自動車免許すら必要ない環境に身を置くものです。
自動車運転は割にあわない高リスク行為ですからね。

2012年こそ車を捨てます。その21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350646999/

>>186
それをこのスレに貼る意味が分からんのだが
頭大丈夫？

ばーか
死ねよゴミカス

ＡＴの操作なら
チョット賢いチンパンジーにも運転できそうだな

雪国の駐車では、MT車は苦労する。
駐車ブレーキの多くはワイヤー式のため凍結のおそれがあり、駐車時には使わない。
そこでMT車は、LかRにギアを入れてエンジンにかませて少しでも動きにくくする。
しかし、完全に止めることはできない。傾斜地などでは動き出す可能性がある。
一方AT車は、Pレンジに入れる。これはパーキングロック機構というのが働いて
ギアを機械的にロックするのである。

ATの普及率が〜　マイノリティMTが〜　といってドヤ顔してる自称多数派のAT猿って

郵政選挙で小泉に乗せられて「これが民意だ」といって日本をぶっ壊した奴らとか
前の選挙でミンスの勝利に加担して「これが民意だ」といって日本をどん底へおとした奴らだろｗ

>>190
1速やRで動き出す傾斜地って、どんだけ急斜面なんだよ?
しかもそんな急斜面、駐車するために選ぶ人は極僅かだと思うぞ。

>>190
雪国で運転したこと無いくせに（´・ω・｀）
そんな限定男が考えた妄想コピペでオナニーするのはやめとけ
雪国でMTは強いぞ。まあ最近のATも電子制御でなかなかだけど
滑るときはどっちも滑るけどねｗ

限定は黙っておけばいいのに
馬鹿を晒すだけだから

限定免許とか、みっともないって考えはないのかね。

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

ATしか運転できない障碍猿ｗｗｗ

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

>>194
ここはお前のブログじゃねぇんだよ知恵遅れ

>>195-197
普免基準でしか考えられんのか
こりゃ論破されても認めない典型的なアホですわ

梅

もしもし猿が、1000までまだまだ遠いのに埋めたがる理由がわからん
ログ流しにしても根性無さ杉だし

どうせスレ立てんなら

無駄遣いしてもいいﾀﾞﾙﾙｫ!?

面接官「何でAT限定とったの？」

限定「不要な免許を取る金銭と労力は無駄ですよね(ｷﾘｯ」

最近の販売台数はアレだけど、巷ではMTまだまだ走ってる。
被災地にボランティアとか行ってMT運転してくれと頼まれたらどうするよ？

というか、教官がクソ過ぎる。
普通免許を持っているってだけで客をクソミソに扱う。
ここのMT厨みたいなやつらな。
しかも、性格が腐ってる公務員根性丸出しの警察OBが多数いる。
やつらにイジメられるくらいならAT限定でもいいからとっとと逃げた方がいい。
俺は弟が免許取る時に港湾地区で練習させた。まあ、バイクの免許持っていたから、クラッチの扱い方はすぐに覚えた。
俺の友人は単車MTの免許は持っているが、車の免許はAT限定だ。
なんの不自由もない。

千年に一度の震災を話に持ち出してくるってどんだけw

だいたい、MTの駄目さは、LPGのタクシーに乗ればすぐわかる。
LPGのMTはトルクがないから、年間10万km走るプロの運転手でもノッキングしまくり。
ATはスムーズに走る。

脳内も甚だしい

こんなひねくれた人間にはなりたくない。

旦那の車にも乗れるようにと
限定解除した嫁さんもいるというのに
ここで言い訳しか出来ない
AT限定の男の人って…

>>212
今どきMT乗ってる旦那ってのは変人だよな

限定うんぬん言うやつはとりあえず８t限定解除してから物申せ

>>209
タクシーを運転のプロってw
奴らは道（地理）のプロだが、運転は初心者以下がほとんどだ

>>213
この世に８t限定をわざわざ指定して
取った人間がいるのか？

>>213
スレチの話しに逃げるしかことしか出来ない
AT限定の男の人って…

最初から有利な立場からしか話ができない
普免の男の人って………

「普通」が「有利」だと勘違いしている
コンプレックスなもしもしの人って…

ひとつ晒せば自分を晒す
ふたつ晒せばすべてを晒す
みっつ晒せば地獄が見える
――見える見える、落ちるさま

まるでコミュ障故に大手企業に就けず
低学歴の人を罵る高学歴の人みたい………恥ずかしくないの？………

MTを運転する機会がないからAT限定を取ったのもいるんじゃないのか？

ならば大型を運転する機会がなくても大型免許くらいは取ろうぜ

もしもしの人が
恥ずかしい発言を
していることは分かった

もしもしと８�dのズレ具合は矯正しようがないみたいだなぁ

>>221
AT限定を解除するのが先だろ

バカはバカ故にバカを晒している事に気がつくことが出来ない

このスレの普免がそうだな

ID:p+eZVNY70
↑
本日のキモ豚

あ

>>227
↓いやいや、君には負けますよ


200：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/17(日) 01:22:43.85 ID:C3JBpH+OO [1/8]
>>195-197
普免基準でしか考えられんのか
こりゃ論破されても認めない典型的なアホですわ

201：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/17(日) 01:24:41.93 ID:C3JBpH+OO [2/8]
梅

203：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/17(日) 02:02:02.49 ID:C3JBpH+OO [3/8]
どうせスレ立てんなら

204：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/17(日) 02:03:25.44 ID:C3JBpH+OO [4/8]
無駄遣いしてもいいﾀﾞﾙﾙｫ!?

217：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/17(日) 10:25:53.68 ID:C3JBpH+OO [5/8]
最初から有利な立場からしか話ができない
普免の男の人って………

220：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/17(日) 10:37:01.86 ID:C3JBpH+OO [6/8]
まるでコミュ障故に大手企業に就けず
低学歴の人を罵る高学歴の人みたい………恥ずかしくないの？………

226：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/02/17(日) 10:57:08.94 ID:C3JBpH+OO [7/8]
このスレの普免がそうだな

暇つぶしが目的なら
コテでもつけて毎回「あ」って書いてくれればいいよ
適当に罵ってあげるからw

>>229
書き込み多いのが何なんだよｗｗお前も必死な普免厨じゃん
つか話そらしてんじゃねぇよ(^ω^)スレ消化できると思えば

いい加減普免厨も複数いるふりしなくていいよ
見事に単発ばっかでまるわかり
普免の中でも異端児であることを悔い改めよ^q^

か

>>231
> 書き込み多いのが何なんだよ
数じゃなくて内容のことを言ってるんだけどね

> つか話そらしてんじゃねぇよ
それは８tの人に言ってあげてね

> スレ消化できると思えば
誰もそんなことを望んでいませんよ
どこかで非限定が時間の無駄とか言ってる人がいたけど
ご自分は無駄なことをなさるのがお好きなようですね

>>234
書き込み見ればわかると思うけど
文章じたいが支離滅裂だし
会話しようとすると馬鹿を見るだけよ

>>235
彼には懐かしいAAを送ることにしました
失敗してたらごめんね


ID:C3JBpH+OOは

■■■■■■ 　　　　　 ■
　　 　 ■　　　　 　■■■■■■
　 ■ ■■■　　　　　 　 ■
　　 　■ 　　　　　　　 　■ ■
　　 ■　 ■　　　　 　■ ■
　 ■　　　 ■　　 　 ■　 ■
■　　　　　　 ■　 ■　　 ■

>>236

AT車のメリット

変速操作から解放されることで、より周囲への注意を向け安全運転が可能
クリープ現象を積極的に利用することでなめらかな発進が可能
左足ブレーキを使えば、きめ細かな速度調整が可能
実走行ではさほど燃費は悪くならず、無理してMTでふかせすぎている車より好燃費
どんな人が運転しても安定しやすい
積極的に変速したり、スポーツモードの活用により、スポーティな走行も可能
譲渡や下取りではAT車は喜ばれる

んじゃ、安全と言われて積極的にAT導入したハイタク業界は
何で車離れが起こるまで事故率が下がらなかったのだろうね？

>>238
同じプロでもレーシングドライバーから見れば、アマチュアだからだよ。^^

>>239
否、レーシングドライバーも事故率が高いぞ。(競技中に関して言えば）
自動車保険でもある種、制限がある職業だからな。
少なくとも、公道を走る分には他と同程度の自動車保険は使えるが、
競技中の事故に関してはそういう特約を付けてないと
保証されないのが一般的。

>>239
その論が通ると
さらにアマチュアである一般人の事故率が下がったとか
絶対ありえないことになりますが？

事故率ってさ、カウントされる重大事故の確率が変わったり
車の構造、安定性が進歩して死んだり大怪我の事故が減っただけじゃね？

ドアミラー擦ったとかでも事故は事故
でもその程度、カウントしてないでしょ？
だから、年代・時代では比較しようしても条件が違うとは思う。

ただ、あきらかに
普通を１００として合格が８０とすると、
限定は１００以下が基準点で合格は６０程度でもＯＫ
習ったことが多い人と少ない人、全員ではないが
少なく習った人って、だいたいその基準以下なんだよね
これは、免許うんぬんだけじゃなく、仕事面でもいえることなんだけどね。

AT車のデメリット

変速操作から解放されることで、片手が留守になりケータイいじったり、同乗者とのお喋りに夢中になって周囲への注意を怠る危険運転が可能
クリープ現象に甘えて、アクセル使わない微速前進･後退をすることで、アクセルとブレーキの踏み間違いを誘発
左足ブレーキを使えば、「パカパカブレーキ」で周囲にアホと思われる。また、本来排他のアクセル・ブレーキの同時操作などというミス誘発
ムリして積極的に変速したり、スポーツモードの活用すると燃費極悪
どんな猿が運転しても安定しやすいので勘違いする
パドルシフト、スポーツモードなどでボッタくられるも、使いこなせない
譲渡や下取りで、積極的に変速したいような車種では酷く買い叩かれる

普免厨「AT車は踏み間違えが怖いよぉ〜」

限定様「(嘲笑)」

AT限定猿の哀しい妄想

「MT乗りは頑なにMTしか買わず、MTとAT両方持っているなんてありえない！（ｷﾘﾘｯ」

それは一部の馬鹿だけです(^ω^)

>>246
その馬鹿が ID:C3JBpH+OOなんですね

>>243
> パドルシフト、スポーツモードなどでボッタくられるも、使いこなせない

限定ってセミATとトルコンATのマニュアルモードを
同じものだと思い込んでる節がある

AT限定しか取れないようなバカなんだから仕方が無いだろ
ハードル上げたら可哀そうだよ

リアルが充実していれば免許はAT限定で充分

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

AT限定で十分なんだよなぁ車が優秀だから
下り坂でブレーキばっか使う奴は限定・普免問わず見下してるお(^ω^)

>>249
お前みたいな一部を見て全てを見た気になってる馬鹿は
普免仲間からも癌だと思われてるよ

MTで免許とったら、ATも乗れる
AT限定はたった数万をケチってMT乗れない

この時点でAT限定が優越感を感じることなど何ひとつ無いといえようｗｗｗ
一生、カタワ、障碍者、低所得、低脳、運動神経ゼロと言われ続けるのだｗ

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>252
利口な判断だと思うけどなぁ、原付と小型はMT運転ＯＫやし
二輪も知らぬくせに免許の達人になったつもりか？ｗ

おっと
四輪界でしか勝てない普免厨でしたかｗ

つか、免許で優越感持てる持てないの時点で普免厨は器が小さい

あ

^^ＡＴ限定(普通＆普自限【一種】以上)･大特(一種以上)で運転出来るＭＴ車^^
その�@(ヒント:ベンリィ５０＆ドリーム５０)↓^^
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%8B%95%E6%A9%9F%E4%BB%98%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A
その�A(ヒント:ヤンマー･クボタ･井関･共立)↓^^
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC

>>254
最初から有利な立場からしか話ができない
二輪免の男の人って………

まるでコミュ障故に大手企業に就けず
低学歴の人を罵る高学歴の人みたい………恥ずかしくないの？………

こんなそろって基地外ばっかりじゃ
有利もなにも
勝手に下に入られちゃってんだもんなぁ、、、

今はAT限定があれば不自由しない時代

時代は変わったんだよ
昭和は終わったんだ

不自由はしないが
自由はない

ま、そういうこった

生活板ならその理屈でも別に良いと思うよ
でもここは趣味板なのよねー

趣味が車なら選択肢が確実に減る限定免許のメリットなんか無いよね

>>262は>>260へのレス

プロ免許である普通二種免許でも「AT限定」で取得する人が増えている

まあ、全国のタクシー・ハイヤー会社ではもはやAT車ばかりだから
仕方がない

ＭＴ取って無駄ってことはないけど
運転に特化した仕事でない限り最近は社用車もＡＴだろうし
まぁＡＴ限定でいいんじゃないかと思う
車なんて大多数の人にとっては単なる移動手段なわけだし

現在でもＭＴ設定(３ペダル･Ｈパターン)で無ければならない車両↓^^
工事車両(土建用運搬＆作業車)
運送車両(路線バス･大型輸送車)
緊急車両(救急＆消防車)
競技車両(ラリーカー･ＧＴカー)
ヒント:道路変化に対するエンジンのパワー＆トラクションコントロール^^
それ以外は、どちらでも良い。^^

>>266
今時MT車なんか底辺職しか使ってないだろって思ってたけど救急車も消防車もMTなんだな

ATに乗り慣れている人間は、MT車に乗ったときもMT厨に比べると
うまいこと運転するんだよ。アクセルワークが丁寧だから。
つまり乗り心地をよくすることができる。

>>268
飽きたよそのコピペ

このたびは、息子が糞レスを繰り返してしまい、
皆様には大変ご迷惑を おかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。 そのせいか、小学校、中学校、そして高校といじめに
あっていたのです。
朝、学校へ行くと下駄箱にあるはずの自分の上履きを隠され、昼食
となると お弁当をトイレへ投げ込まれ、休み時間にはプロレスと称して
息子だけが一方的に殴打されるような日々が１０年以上も続いて
おりました。 度重なるいじめに耐えきれず、息子はとうとう志半ばで
高校を中退し、 大学進学の夢も諦めねばなりませんでした。
失意のゆえでしょうか、家庭での息子はいじめの反動のせいでしょう、
ことあるごとにわたくしに乱暴を振るうようになっていきました。
度重なる暴力のせいでますます息子は部屋に引き篭もり、自分だけの
世界に 閉じこもるようになってしまいました。
そんな折り、祖父が気分転換にと、息子へAT車を購入してくれたの
です。 息子はこの歳になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで
わたくしも大変心配しておりましたが、 このAT車を知って以来、
息子も少し明るくなったようです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
もしもしの母より

>>268のレスについて
『弘法、筆を選ばず』乱暴な表現で『馬鹿と鋏は使い用』
>>184のＵＲＬの映像を見れば分かる筈だが、ＭＴ⇔ＡＴ関係無くプロのレーシングドライバー並びにプロのテストドライバーが運転した場合であって、一般のドライバー(＝アマチュアドライバー)の場合、そう言う風にはならない。

>>258

















これがいたちごっこだ


このスレは落とそう(提案)

この車は、４速のエー・ティー、オゥトマティック・トランスミッション！
シフトやクラッチなんてぇわずらわしい操作なしで、
犬でも乗れるって評判のアレですねぇ
なんでも、近頃ではコレしか乗れないなんて腐れ免許があるそうで、
女子供ならまだしもいい歳をした男がそんなもの取得していると思うと情けないですねぇ
さぁ、いつもの山坂道に持ってきました(ry
三角窓が(ry

その男がって理由がわからんぞ単発コテ
男尊女卑か何か？

>>274
男女平等とでも？

>>273
ブシツケ棒はどうしたw

例えば新車のラインナップでMT車が全て絶滅して無くなったとしよう。

どうだ、嬉しいだろ？AT限定の諸君。

そんな状況になったとしても、君らは乗れる車が増えたわけでも
減ったわけでもない。つまり諸君には全く関係の無い話だ。



…じゃあ、なぜ嬉しいと思うのか教えてあげよう。

普段は無意識に追いやってはいても本心では『恥　ず　か　し　い』と思ってるからだよ。


今時の車は新車登録はほぼATであり、ほとんどの車種にAT設定されてるだろ？

そしてMTの設定は減りつつある。限定の諸君にはMTの設定が増えようが減ろうが
AT設定されてる車さえあればいいはずだ。


だが、嬉しそうにMT車が減っていることを書き込むあたり『MT車なんてなくなってしまえば
いいのに』と思っているんだろ？

自分でもわかっていないようだが、それこそ君らのコンプレックスの表れという訳だ。


つまり本心から『AT限定で充分』と思っているのならMT車がどうであろうが『自分には関係ない』と思うはず。
それが答えだ。わかったかな？

時代遅れのMT車なんか使うから事故が起きるんだ

運転手「ギアが入らない」　観光バスにトラブルか　大分の線路転落事故 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130218/dst13021814250008-n1.htm

>>278
それはきっとパニックなった運転手の言い訳であって
ギアが入らない＝何速だったかは知らないが抜いてる状態なんだからｗ
アクセル離してれば（踏んでもムダｗ）減速するはずｗ

そういったこともわからないのか・・・ＡＴ限定は・・・
限定を否定したくはなかったんだが、そんなことで勝ち誇ってるおまえだけは見下すｗ

ま、クラッチ板が磨耗して効かなくなってたって調査報告あり、
ブレーキもフェードしてて、別機構かわからんがサイドも効かなかったなら
わからんけど・・・
プロなら乗客に説明して壁に擦りながら減速とか機転働かせてほしかったよね。

>>278-280
トランスミッションの云々ではない。
所詮、メカおんちのアマチュアドライバーだからだよ。
プロの(レーシング＆テスト)ドライバーは、こんなヘマはしない。

AT限定の諸君は事あるたびに最近のATは優秀だ、などとのたまう。

しかし最近のATが優秀じゃなかったら限定のつかない免許を取ってMT車に乗っていたとでも
言うのだろうか。

…もちろん答えはNOだ。

これを免罪符にする限定君はATが優秀なのを確認した後に免許取ったとでも言うのだろうか。
これではまったくもって順序が逆で、優秀なAT車とやらを無免許運転していたことになる。

もしATが優秀かどうかが免許を取得する際の限定のありなしに於いてそんなに重要なら、
評判よりも最近のATが使えなかったときのことを考え、後でどちらでも乗れる限定のつかない
免許を取得すると考えるのがごく自然である。

こんなことにも気がつかず、都合のいい後付けの言い訳があれば使わずにはいられない
のがAT限定君である。

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>278
ブレーキが効かなかったんじゃないの？
ニュースでぶつけて止めようとした痕跡がどうの言ってたけど

AT限定君はすぐにMT車乗りをマイノリティと呼ぶが、確かにその通りではあるｗ

しかし、限定のつかない免許を取得する者は明らかにマイノリティではない。それどころか、
男性の免許保有者の中でAT限定免許を持つ者は明らかにマイノリティである。

マイノリティが必要ないと言うのなら、AT限定君も日本に必要ない人間であると言える。

自分がマイノリティであることにも気づかず、MT乗りおよびMT車が無くなることに
喜びを覚えるのはまさに>>277で書いた哀れなAT限定君そのものである。

>>275
あったりめーよ

ただ男女平等は表だけで実際はまだ男が頑張らなきゃいけないみたいな
ｸｿみてーな風潮が残ってんだよなぁ………

殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　M　T　免　許　保　持　者　の　あ　っ　ち　ゃ　ん　が　降　臨　！
　　　　＼　　　　　ヽ　　　　|　　　　　/　　　　　／
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　 ;;;--‐''''::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　_,,−''
　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､　　　 _,,−''
｀−､、　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::､　　　　　　　　_,,−''
　　　　｀−､、　i':::::::::::::::::/､::::::::::::::::::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　
　　　　　　　　　|::::::::::::::/　 :､:::::::::::::::::::::::::::::::::|　　
　　　　　　　　　|::::::::;／ ‐─ ヽ─ヾ::::::::::::::::::::|　　　なんでやねん
────　　　.|:::::i'　　 ヾ●） （●ﾉ 　 ｀i:::::::| 　
　　　　　　　　　.ﾞ:､:|　　 　"" ﾉ ､ ﾞﾞ　 　　 |:::/
　　　　　　　　　 　 |　　 　　 (＿_)　　 　　|　　　　　
　　　 _,,−'　　　　 .i　　 　^t三三ﾃ'　 　　,!　　 ｀−､、
_,,−'' 　　　　　　　 ヽ、 　　　　　　　 　ノ　　　　　　　｀−､、
　　　　　　　　. 　　　　＼___　　　 ___／
　　　　　　　　　 　　 　　　 |￣￣|　　　　　

　　　　　.　ヽ　ﾉ＿　┌┬┐　ＴＴ ノﾉ　　＿　_」＿
　　　　　　ヽ ⊥⊥　├┼┤　ﾌT |ﾆIﾆ　　|.　 /　｜
　　　　　　 / ノ ＼　└┴┘ / .| .|ﾆIニ　／ /　 ノ

>>286
レディーファースト
男が飯を奢る風潮は残ったままなんだな

他スレにも書いた内容だが、このスレのほうが悲惨な限定君が多そうなので軽く追加修正してまとめたったｗ

昔からこの手のスレではよく言われてたよな。『AT限定君は必ず仕事も出来ない』『ダメな奴は何をやってもダメ』
ってな。これ、真理だと思うぞ。悲惨な限定君のテンプレにでも使ってもらえると幸いだ。

↓以下、AT限定君が仕事も出来ない理由

・「自分はATしか乗らない」などということを免許取る前から既に決めてしまっている
⇒仕事でもやる前からこの仕事は自分には向かないなどと決め付ける役立たず

・MTで免許をとれる自信も根性もない。非限定の免許は面倒そうなので楽なほうへ逃げようとする。
⇒少しでも難しそうな仕事は絶対挑戦しようとしないで逃げるor投げ出す役立たず

・どちらも使えるほうが優位なのは明らかなのに、AT限定で充分などと誤魔化す
⇒仕事でも、どうしたらより良くなるかよりも、やらない理由・出来ない理由ばかりを探す役立たず

・使うことは多分無いだろうという根拠の無い願望。
⇒仕事でもいつも予測が甘く最悪の事態を想定しないので大ポカをやらかす役立たず

・周りがみんなAT車だから自分も、という主体性の無さ。
⇒自主的に仕事の問題点を見つけられず、いつも外からの刺激でしか動かない役立たず

・車の特性や状況に自分を合わせようとしない。世の社用車もAT限定が自分を基準に振り回し殆どAT車に。
⇒自分を職場・環境に合わせようとする意思が無い大迷惑な役立たず

・向上心がない。
⇒自分の技能を高めようとする意思が無いので仕事でもいつまで経っても役立たずのまま。

・免許が出来た経緯も考えず、非限定の免許持ちが悪いような物言いをしたり自己弁護の言い訳を並べる
⇒仕事の姿勢に対し問題を指摘されても責任転嫁と言い訳ばかり。自己を顧みないので直らない役立たず

これが、AT限定君の仕事に対する姿勢だよ。このスレにいるAT限定君には特に当てはまってそうｗｗ

リアルが充実していれば免許はAT限定で充分

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

普通も限定も妄想コピペ合戦かよ
ここが修羅場か

>>289
う〜ん、的確過ぎるｗ
嫌なことから逃避、思慮が浅い、考え方が甘いってのは間違いないだろうな

限定無しで有るが唯一、此丈は言えよう。
オートマチックトランスミッションの存在は、マニュアルトランスミッションのお陰で有ると言う事を忘れてはならない。
（>>8と>>75を参照）
前文を踏まえて、此から普免取得する者に一言。
最初、ＡＴ限定を取得して経験を重ねてから解除すべきだ。

男女雇用機会均等法が施行された時
セメントの袋が４０kgから２５kgに変わった
今、２５kgの袋なんて市場で探すのは困難
積算の基準に残るのみとなっている

>>293
人の足を引っ張ることしかできないんだね（´・ω・｀）

>>295
そいつが言ってるのはゲームの話しだから
相手にするのは無駄ですよ

理屈じゃないわプライドよプライド。
ＡＴ限定の男が主張している事がどんなに通ってても道理や理屈じゃないんだ。
なぜ女のＡＴ限定は馬鹿にせず男のＡＴ限定は馬鹿にする者ばかりなのか？これで答えは出てる。
プライド？ギャハハｗと笑い飛ばすのは自由だが（あるいは何言ってるか理解できない）、そいつがそういう人間なのは確かだ。

更新だったから５年ぶりぐらいにこの話に首突っ込んだｗ
もう既に取得したそいつの大事なもんになっとる免許証にまでブーブー言いたくない
これから取得しようとしてる人は、悪い事は言わんＭＴ免許にしとけ。

てか教習所に通う段階で、男みんなＭＴにいってる状況でＡＴ限定にいくって、教習より試験よりきつくない？ｗある意味すげえ肝っ玉してるとは思うわ。

俺が通ってた１０年くらい前、男１人がＡＴ限定であとの３０、４０人くらい（目測だけど）がＭＴだったが、今は増えてんの？
まあもし今はＡＴ限定でとる男ばかり、今はＡＴ限定が全然普通だなんてくらい時代が移り変わっていたのなら撤回しとくわ。

10年前と比べると倍位に膨れ上がった

２名か、、、

ワロタ

昭和４１年、当時限定免許なんてなかったからな。
ペダルワーク＆シフトワーク、結構苦労したな。
それに比べ、今は限定免許ができ取り易くなったから時代が良くなったと言えよう。
ＭＴ(３ペダルＨパターン)を舐めて掛かると痛い目に遭うぞ。

結局、時代の流れが理解できないんだね
理解力足りないから、見当外れなことばっかり書いてある

2013年新成人へのアンケートでは男女のAT限定率は51%、男のAT限定率は26%
(MT46.2%+3.8%、AT16.2%+1.2%から率を算出)
http://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2013/01/20130110_1.html

問題なのは警察庁の公式統計より新成人アンケートは常にAT限定が常に低いと言う事
(2012年新成人アンケート男女AT限定率は48%だが、2011年警察庁男女AT限定率は54%)

なので、無条件な男のAT限定取得率はもっと上がる
差分の6%を加算すると、2012年の男女のAT限定率は57%、男の32%はAT限定
上記は去年の数値なので、今はもっと高くなるはず


つまり、今は全国平均だと男の３人に１人はAT限定で免許取得
10年でこれだけ増えた
さて、さらに10年後はどうなってるか分かるだろ

MT は就職には役に立つ。ペーパードライバーになったとしても資格として使える。
AT限定でペーパーは本当に金の無駄。

車の免許はとりあえず取れって言われたらそれはMTの事な。

業務用車両はいまだにＭＴが多いよな。

>>290
お前言い訳が苦しすぎるよ！お前みたいな考えの野郎がリア充の訳ないやろ！
ゆとり世代の負け組君なんやろうな！



>>289の方がコピペにしろ何にしろ説得力あるわ！(笑)

トランスミッションの有無に関わらず、ペーパードライバーは無免と同じ。採用はされない。
車の免許、取り敢えず取るなら最初、原付若しくは小特からだろ。

>>307新参乙

そんなにＡＴ限定で取る野郎が増えてんのか。まあそれでも俺ならＭＴを選ぶが。だけどそんなに増えてんならば男がＡＴ限定でも馬鹿にせんし、
運転免許（ちっぽけな免許とは言えんが）ごときで優越感なんて自分がちっさく感じちゃうから見下す事もないかな。
いや何年か前までは本当に、男はほぼ全員ＭＴ、ＡＴ限定はかわゆい年頃の女ちゃんがってのが教習所の風景だったからね。
あれを見ればいかにＡＴ限定男が変質者なのかと分かるんだが。いじめは良くないがこういう奴がいじめられるんだろうなって思ったわ。
今は２６％か。もうちょい４０％ぐらいになったら、もう馬鹿にしてるやつの方が馬鹿って雰囲気になるかもね。

男はＭＴにこだわり
女は写真写りにこだわる
もうこんな時代は終わったのか

>>310
そもそも、あんたの人間性がどうかと思うが、まあいいや

26％、新成人の4人に1人がAT限定で取るってのは損保会社のアンケートの結果な
公式な警察庁発表の全年齢のAT限定取得率が毎年、新成人アンケートより高い以上、
これよりもAT限定率が高いことだけは確実

2001年の男女あわせたAT限定率は30%
2000年頃は女もMTで取るのはけっこういた
AT限定ができて間もない90年代は女でもAT限定で取るのは極少数だった

2011年では普通免許合格者1,227,031人中661,806人と54%がAT限定。
2009年49%、2010年51%と年々AT限定を取得する人が増え続けている。
http://www.npa.go.jp/toukei/menkyo/menkyo13/h23_main.pdf

神奈川県ではMT免許21,670人、AT限定免許35,777人で、
やや男性の方が運転免許取得者が多いので男56%女44%と仮定、
女性のAT限定を85%と仮定すると下記計算が成り立つ。

●神奈川県免許男女比推測
男MT　　　55% 17703人
男AT限定　45% 14484人
女MT　　　15% 3793人 MT左記合計 21496人
女AT限定　85% 21496人 AT限定左記合計 35980人

今ではAT限定を取る人の方が多い程に、多くの人にとってMT車というのは乗る機会がほとんど無い存在となっている。
人をバカにしたい人はさせておけばいいだけの事。
他に何も取り得がなくて、そんなことでしか得意がることしか出来ないから馬鹿にするんだろう。

ＭＴ免許だけどＭＴ車の運転は教習車と代車でしか経験がない。修理工場から代車で出るときに直進右直進直進！とスーパー急加速で飛び出したわ工場の死角に入っても爆音まきかましながらどっか行ったわで
工場の人のちっと心配そうな驚いた顔は今でも覚えている。原因は得意気に出発したからだ。
ＭＴ免許でもＭＴ車の運転経験がないみたいな人は機会があっても得意気に運転してはならんよ。そこはかっこつけずに正直に。
俺は教習オーバー０だったし運動神経的なものもドライバーセンスも天才だから（冗談）数分後には感覚を取り戻してたが危ねえ人はマジで危ねえと思う。
いやおっちゃんのＭＴさばきを見る機会があっとカッコいいと思うよ。

アクセルとブレーキの生み間違え暴走が無くならない限りAT限定じゃあ駄目だ。
現時点ではMT車の方がはるかに安全だ。もう改良の余地がない位完成されてる。
それに比べたらＡＴ車はまだまだ改良の余地がありまくりの欠陥車だ。
ＭＴ車に乗れない免許など必要ない。（障害者は除く）

>>315
いや簡単に取りたい人用の枠でもあるでしょ
なんでそこまで真剣なの

↑に補足すると簡単に取りたいと言う人間には二種類いる

単純に、ギア操作に自信がない人

二輪(非限定)など、他の免許はマニュアルだけど四輪はそこまで拘らない人

ここの人たちは前者しかいないと思ってるらしいが後者のことも考えれば
スレタイの「健常者の」って部分はあまりに一方的な偏見なんじゃないか？

もし次スレを立てるならまた別のを考えていただきたい

>>313
それはな、クルマ嫌い、無関心も増えているということ
限定コンプレックスを抱えて、普通免許に噛み付くのも減っていくんだろうな
免許の種類を問わず、いいことなのか、どうなのか

なんかもうね、必死過ぎでしょう、限定の人らって・・・
MTで取っておけば何一つ言い訳しなくて済んだのにねぇ
何を勘違いしてんのか、上から目線で説教タレてるしｗｗｗ

>>310
AT限定を煽る一部はヲタ系の人間ではないかと個人的に疑いを持つ。
ヲタの多くは著しく持久力に乏しいゆえ、身体能力が限りなく低い、
従いスポーツが大の苦手であり、インドア派になりがち。
体育の授業は想像を超えるほどの心身的苦痛を強いられ、
クラスメイトから暗い、キモイだの不遇の扱いを受けてきたことだろう・・・
非限定免許取得にはヲタにとって鬼門となる持久力は要求されない、
MT車には「スポーツ要素」を含むため、ヲタは自分の都合が良いように
MT＝スポーツ＝アウトドアという思い込みをしているのだ。

端的にAT限定の特に男子は、自分より格下だと結論付けられることとなる。
そして、思い出したくもない学生時代・・スポーツでバカにされていた苦い記憶、

今度はオレが、AT限定を見下す番だ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・とでも思ってるんじゃないかと？

あとさ、非限定で免許取る動機が女性にモテたいから
というものもあったよな？

AT限定だからって彼女や嫁いないってことないだろ？
キモヲタ非限定がマイカーMTにした途端、モテモテならスゴイなw
どこの教習所にも生徒募集のキャッチフレーズに「モテたいならMT」とか
書いてないしな。

>>319
上から目線と感じたくないならおまえが下から這い出ればいいんじゃね？ｗ
つーか、上から目線って･･･おまえ２ちゃんに何求めてんの？

叩かれるのこわいからｗ先に言い訳させてもらうと
一応、解除の者の意見として、

限定でもいいと思うよ？
解除は今となったら趣味の免許なんだし、
たとえば、携帯電話どころか衛星使う電話まであるのに
アマチュア無線や通信士の免許、まだあるでしょ？
船舶で通信士するとか以外必要無いのに取得目指す人いるじゃん？（俺ｗ）
趣味以外なら必要なるまでは取らなくてもいいよｗ

ただ、さんざん限定見下して同じ言い訳したマムと
あきらかに格で言ったら下なのに（見下すつもりは無い）
さも、限定のが格上だっていう奴ら、限定のが優れているという奴らは
ネタ的にはおもしろくていいんだが・・・
ちょっと自分の感覚とはズレてるねとは思う。
それをこのスレ的に言うと、クソハゲウジムシなんだろうね。

>>322
下から這い出るも何も・・自分が下って自覚が無いんだわ
AT限定で充分と思ってる俺って変か？
変だと言うなら、その理由を答えてくれ。

それと
"つーか、上から目線って･･･おまえ２ちゃんに何求めてんの？"
もっと分かり易く説明してくれ、意味が分からん。

>>323
無線通信士の一部の国家資格の中には、いまだにモールス信号の実技試験があったりするもんな
ああいうのを趣味の延長上で取得してる連中はすげぇと思うわ

「男の健常者の」とスレタイでわざわざ性別と健康状態まで
指定してる時点で普免厨のほうが必死だよ

俺たちは下手な煽りに対して怒ってんじゃなくて
馬鹿な真似・馬鹿なスレ立てを止めるように求めてるんだ

マムーカスくんもＲＯＭってないで名無しのふりは止めなさい

よう、おまいら。『AT限定君が仕事も出来ない理由』の作者()だｗ

今日はとうとう本質に迫りにきたぜ。かなり真面目に、
『なぜAT限定はバカにされるか』について考察するぞ。

まず、非限定免許でもATしか乗らず、既にMTに乗れなくなって久しい者も
世の中には多いはずだ。実際問題、運転における能力においてはAT限定と
大差が無いような気がする。

そして、非限定免許にもAT限定にも下位免許として原付免許が付属するのは
周知の通りである。

普通・中型はまとめて免許ごとに運転可能な能力を順に並べると

大型等の上位免許＞MTも乗れる非限定＞非限定だがMT乗れない≒AT限定＞原付

となるわけだ。もし運転可能な能力を誇って下位のものをバカにする風潮により
AT限定がバカにされているのであれば、MT乗れない非限定もバカにされるだろうし
原付免許などにいたっては目も当てられないことになるだろう。

しかしながら、MTも乗れる非限定がMT乗れなくなった非限定をバカにする風潮は
無いしバイク板でも現状は原付免許をバカにするスレは存在しない。

つまりAT限定は下位の運転の能力だからバカにされてるわけでなく、『AT限定だから
バカにされている』わけ。

したがって上位免許や上下関係無い二輪の免許等を引き合いに出してAT限定を
擁護するのは的外れということになるな。

結論が『AT限定はAT限定だからバカにされている』ではあんまりだなｗ

なのでもっと掘り下げてみる。この手のスレでよく使われるキーワードに焦点を
当ててみよう。

『たかが免許』　『非限定の普通免許ごとき』

この認識は非限定の普通免許を持つ者もおそらく変わらないよな。

AT限定取得者は免許に対して特にこだわりも無いからこれらを書き込む
のではないかと思うんだが、非限定免許の取得にはAT限定免許よりは
高い難易度の壁がある（現実大したものではないとは思うが）

で、AT限定を取った奴はこの非限定の難易度の壁を避けた訳だ。
これを『たかが非限定の普通免許ごとき』を取得した者に言わせると

---------------------------------------------------------------
たかが非限定の普通免許ごときからケツ捲くって逃げたのはどこの誰だよ？
---------------------------------------------------------------

ということになるw

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

やる気がないから運転が下手。
ってことはよく分かった

もう一つ目線を変えてみようか。
就職活動で部活動アピールとか良くあるだろ。

そこで『たかが部活なんでそこそこにやりました』なんて奴が居たらどうだ？
内定出すか？俺なら速攻で落とすw

免許も同じようなもん。『一生懸命勉強して原付免許取りました』
って奴と、『たかが免許なんでAT限定で充分と思いました』って奴が
いるとしたら、心情的には考えるまでも無く原付のほう採用だわ。

要は信用できるかどうかの問題だよ。信用ってのは積み重ねで、『何か一つこれが
あるからいい』ってもんじゃない。しかし失墜するのはすぐ。

つまり非限定の普通免許持ってりゃいいってことじゃないし、更に上位の免許が
あれば信用できるってわけでもない。しかし、壁を避けて安易に妥協するような
AT限定は信用できないってわけだよ。

『たかが免許』でさえもケツ捲くって妥協した奴に大事な仕事まかせる奴いるか？
俺なら有り得んな。そういうことでAT限定はバカにされる。

と、こんな結論でどうよ？

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

じゃあ、次に非限定がAT限定を叩く原動力についてでも考察してみるか。
過去のコンプレックスなんて的外れなこと書いてる奴もいるが、多分違うだろ。

一言で言えば『現状に納得がいかない』からだ。

世の中のMT車が減ってるとか、そんな自然に起こってる趨勢に納得がいかない
ってことじゃないぞ？

上に就職活動の部活アピールの例も書いたが、部活すら懸命にやってアピール
すれば得点になるのに、場合によっちゃ労務に関係することもあり得る資格が
無駄？もし本当ならそんなバカな話があるかということだ。

他のスレで誰かの書き込みみて余計なこと思いついちゃったわけだが、流石に
これを書くのはどうかなと思っていたところだが、やっぱこういう>>329みたいな
AT限定野郎は大嫌いなので、余計なこと晒しちゃおうかなwww

どうしようかなwww

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも


機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗMT乗りって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　 　 　 _.. -‐'''"~￣￣￣￣￣￣`丶､
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　,..-''"　　　　　,...＿／彡,.ｨｯ　　　　　　　　　ヽ　居続けるんだっ………！
　　　　　　　／　　　　　　　　‘勿､＿..-''"　　　　　　　　　　 /
　　　　　　/ 　　　　　　　　　 　 ＿＿＿　　　 　 　 　 　　／　　限定はここに 何年でも……！
　　　　　/　 　　　　　　　　　　《△△△》..　--―‐'''''l__／
　　　　　ヽ､　　　,rn--―'''''"~~￣　　　　　　　　 　,.ｨ
　　　　　　　￣￣|ﾐ＼　　 　＿_,,,,,,,.......　---―‐''"|ﾐ|‐-､　　　　　そうだっ････！
　　　　　　　 　 /"`彡､￣ _.. -〜＼|川ｌ／--‐'''７ |ﾐ}⌒! |
　　　　　　　 　 | l"~|ミ|＜..＿◎_／|　|く__◎_,／ノ|ﾐ{⌒l |　　　　何年でも 居続けるっ････！
　　　　　　　 　 | lｰ-lﾐ;|　二二二-"|　|　二二ニ-''l=!こ| |
　　　　　　　　　ヽヽ,,|=| u ｰ--‐ 　 |　 |　U　＿　　|;|､_ﾉﾉ　　　　この糞スレに････････！
　　　　　　　　　　| ｌ､_ﾄ|　 -―''ﾞ(.　|　　|　,)ヽ__.二､l|ー'´
　　　　　　　 　 　 `ー!| /,二`ー-｀ヽ__/´--―''''ヽ |　　　　　　　　　限定は糞なのだから････！
　　　　　　　　　　　　 |｜|⊥l工ｴエェェエエl工///ヽ
　　　　　　　　　　　　 ヽヽヽl工エｴエｴエｴ工l///| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　 　 ＿＿_...../ ＼`ｰ─────ｕ‐ ' /　|　　　| （弍三弍三弍三弍三弍）l＼
__,.r;=弍三弍三弍） /　　| ヽ　U　三三　　u　〈.　 | 　 　 |　 ￣￣￣￣￣￣￣￣　 |　 ヽ
＝┴'''''""~~~￣￣ |　 　 ﾄ､ヽ 　 u　 　 　 　 　 }/｜　　　|　　　　　　　　　　　　 　｜
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　 ∧＿∧ +
　（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と____）__） 　　+

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

やっぱ晒すｗｗｗ

調子こいてるAT限定が嫌いなら、2chなんかで愚痴ってるより自分の会社の
採用担当なり人事なりに>>289のAT限定君は仕事も出来ない論を暴露しちゃう
ってどうよ？

ただし晒す相手の免許は世間話でも振りながら先に確認しとけよ。

そういえば⇒さらっと相手の免許を聞く⇒最近男でもAT限定多いらしいですね⇒
ネットでAT限定君は使えない論って言うの見たんですけど⇒>>289暴露

こんな流れでどうだ？少なくとも2chで限定君バカにするよりも現実に影響及ぼせるぞｗｗ

>>327
同じ名称ではある普通免許を取得した時期によって
運転できる車のサイズ、範囲が大きさが変わってきます
そこは無視ですか？
上下関係を付けるのであれば、それこそ重要なはずですが？

Pはニュー速でもコピペ貼ってたけど
自分の意思って持って無いの？

>>323
マムーカスは見下してトーゼン
なんせ馬鹿だから

>>339
普通・中型はまとめてと書いたろうｗ
考察していく上で上下関係自体が重要ではないという結論になった
から敢えて簡略化してまとめた。

実際中型が普通を度々バカにしたりしてるのか？してないだろ。
さらにそこにMT・AT絡むとカオスになるからわざと省いたんだよ。

このスレ自体も普通・中型区別してない。

全部自分でやりたいけどね、さすがにそこまで出来ないな。
でも自分で出来る事は自分でしたいよね。

んな苦し紛れの使い古されたコピペはどーでも良いけど、
オートマ言う割には、ダウンシフトを状況に合わせて自動でやってくれる訳でもない。
そんな欠陥品でオートマチックなんて言ってるから、滑稽でダサいんだよ。
ちょっとアイスバーンになった位でそこらじゅうに刺さりだすしな。
○○○○に刃物だよ。

>>342
なぜバカにするかしないかを基準にするかがわからん
ある人は3トンまで乗れて、ある人は4が乗れて、ある人は6トンが乗れる
ATMTならその範囲でも関わりがあるけどね
無資格、無免許、条件違反等
免許区分においては重要なこと
狭いレベルで議論してる割には、これらを一緒くたにする方がおかしい

原点に立ち返ってみよう。
「五体満足な男なのにAT限定」な人たちの言う
　・車自体に大して興味が無いから
　・車なんて動けばいい、ただの生活の足なんだから

うん、そういう人たちが本心からそう考えているのなら…
それでも良いかもね。


しかし…

そういう人ってわざわざこの「2ch掲示板」へやってきて、
「趣味カテゴリー」⇒「車板」⇒「この当該スレ」を覗くかい？

少なくとも車に興味を持っていて覗いて見つけたスレタイに
コンプレックスを刺激されたと考える方が自然じゃないか。
そして不必要なまでに言い訳を重ねるから余計にバカにされる。

そういうこと。

どういうこと？

>>345
本質を見ようとせん奴だな。
バカにされる理由の考察だからバカにされることが基準なんだよ。

それらを一緒くたにしようがしまいが、上下関係でバカにされるのなら
最下位の原付がもっともバカにされるはず、だがそれはない、よって
上下関係は無関係という結論に変わりは無い。

そんなに一緒くたにしない区分が欲しいなら文句垂れてないで
自分で作ればいいだろう。

>>34
でもね、このスレ、、、自分の知る限りではニュー速や資格板なんかにも貼られてたよ

それがどうした

楽しいからマニュアル車「が」いい
楽だからオートマ車「が」いい
マニュアル免許「が」欲しい

オートマ限定「で」充分

おいおい、この「で」って何だよ「で」ってｗ

よく飯食う店決めるときなんかにもこの「で」ってよく使うよな。
本心からそこ行きたいわけじゃないが妥協するときにｗ

〜「で」いいかｗ

>>346
このスレでAT限定を推奨してるのはAT限定者じゃないだろ

AT限定以外に限定推奨してる奴なんているか？

非限定の免許取ったけど後悔しています。AT限定にすればよかったと思ってます
ってか？アホかと

許容と推奨では全然意味が違うからな？

AT限定でもいいんじゃね？←許容
AT限定マジオススメ←推奨

AT限定勧める奴なんてAT限定しかいねぇよ

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>354
そりゃ馬鹿にされるわw
スマホからだと0になるから、
Oはガラケーって事だろ。
今時、PCもスマホも使えないなんてw

AT限定で免許とったが全然後悔してない
MT車に何の興味もない

>>353
いるよ

今の時代で不自由するなら大型くらいは取っておけ
大型なんて必要ないならAT限定だけで構わない

ちなみに商用は別として、AT限定で運転出来ない自家用乗用車を持つ家庭って全体のどれくらいなんだ？

ATしか運転できないって時点で見下されて当然だろ
そのくらいのことも分からんのか限定脳は

>>450
ＭＴすら受け付けないガチ保守がバイクなんて左巻きなもん乗らねえよ

>>358
俺は普通しか持ってないが・・
いいこと言うねーー
たしかに大型持っとけば会社コケても次の選択肢広がるよなｗ
俺と限定の違いは代行なれるかどうかか？ｗ

バカ・愚図・ノロマの為に作られたAT限定免許で妥協した君たちに質問。

世の中は殆どAT車だの、ATが良くなっただの、最近はAT限定取る人間が多いだの
と言っているけど、これって君らが何かしらの努力をした結果なの？

俺としたことがなんと酷いことを書いてしまったんだ。
本当にバカ・愚図・ノロマで必死になってやっとAT限定とったかもしれないのに。

そういう人たちに妥協しただなんて失礼だよな。この点については謝っとく。

　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 ／ﾉ　　　　　 ヽ ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　心よりお詫び申し上げまーーーーー
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　　ーーーーーっっっスｗｗｗ
　　　　　 |　　　　（＿人＿）､ 　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　 　 　 　 ＼　　　　　＼＿|　　　 ／

おじいちゃんやおばあちゃん達が、エム・ティー、マニュアル・トランスミッションで免許を取っていた時代は、
どうしてもエム・ティー、マニュアル・トランスミッションの操作できない人はあきらめるしかなかったんですよ・・・
それなのに今はエー・ティー、オゥトマティック・トランスミッション限定がある
昔ならあきらめるしかなかった楽しいドライブができる
エー・ティー、オゥトマティック・トランスミッション車ならば、ドライブしながら、さらにケータイで楽しく通話もできる
これは素晴らしいことじゃないですか

さていつもの山坂道に持ってきました(ry
三角窓が(ty
おっとこのトランクはこのブシツケ棒で(ry

MTだろうが、自称オレ様ウマいだろうが
事故起こしたり違反繰り返すヤツは、
バリバリ運転する無事故無違反なAT限定ドライバーにも劣る
ということだ！

限定で事故起こしたり違反繰り返すヤツはもっとゴミだけどなｗ

>>367
もうそういうのいいから
どっちもゴミ

>>368
よほど都合が悪いようだなｗ
どっちもゴミとして限定のヘタレさを誤魔化したいのかな

どうあがいても同条件なら限定はヘタレのゴミカスウンコなんだよｗ

「よほど都合が悪いようだな」

これ思考停止してる馬鹿がよく使うよなぁ………
アフィブロガー批判ブームの時に死ぬほど見たわ

とにかく、限定・非限定は両者とも「四輪者」なんだヶら

同族嫌悪だょ

>>370
その「とにかく」の意味が解らない
「何も言い返せないけど僕の意見が正しいんだ」ですか？
まんま、何も言い返せなくなって思考停止した敗者or言い訳のできなくなった限定じゃん
実にゴミカスウンコですなｗ

>>371
とにもかくにも四輪者です

はい論破

これで気を改めないなら一生四輪の世界で民族争いしてな＾＾

俺は今夜も優雅に二輪も駆使する………

>>372
こんな寒い時期に貧乏だと二輪に乗らなきゃならないんだな
可哀想に
車検も払えず250とかで二輪を知った気になってるのかな
ますます可哀想だ

出たーｗｗ二輪しか持ってないと思奴〜ｗｗ
そうやって妄想しないと勝てないんﾀﾞﾙﾙｫ!?

つか、フリース入りのズボン着るなり対策すれば全然寒くないだろ
温室育ちだな。あ、四輪はまんま温室でしたか＾＾
何をするにも四輪とか雑魚っ

>>375
二輪乗りの中のカスかなりすましか？
バロンにでも行ってろよw

>>362
代行には二種必要だよ

> 俺たちは下手な煽りに対して怒ってんじゃなくて
> 馬鹿な真似・馬鹿なスレ立てを止めるように求めてるんだ

この「俺たち」ってまるで全AT限定の意見を
もしもしが代表しているようにも取れるんだけど
まさか勝手にこんなこと言ってるわけじゃないよね？

少なくともコピペやwikiを貼ってるヤツは
止めることを求めてるようには見えんぞ

あと、もしもしは聞いてもない二輪の話を持ち出すのはなんで？
四輪にそこまで拘りが無い二輪乗りはおとなしくバイク板に行けよ
「このスレを見ない」という選択肢があるのに
わざわざもしもしで居座るその神経が理解出来んわ

>>378
見たくなくてもバカがスレあげてスレ欄で目につくから

>>379
うるせー
レッドバロンにでも行ってろ
カス

ライダーが全員レッドバロンの顧客だと思うなよ＾＾；

●ポルシェはMTが死ぬ可能性を認めている　2013/2/14

ポルシェはMTを段階的に廃止する最新のスポーツカーメーカーかもしれないと認めている。
PDKポルシェGT3はポルシェが全車ATに向かう大きな１つの兆候です。
このモデルは伝統的に唯一MTでのみ提供されてきました。
http://canberratimes.drive.com.au/motor-news/porsche-admits-manual-gearbox-could-die-20130214-2efl8.html


●ポルシェはまもなくMTを廃止するかもしれない　2013/2/20

フェラーリは既にそうしている、ランボルギーニもそうだ、そして今ポルシェもまた数年以内にMT廃止が見えてきた。
伝説のラリーチャンピオンでポルシェテストドライバーのワルター・ロールは最近
「もうMTを必要としません。PDKは完璧にシフトし、私は何もする必要はありません」と述べた。
http://www.carbuzz.com/news/2013/2/20/Porsche-May-Nix-the-Manual-Soon-7713024/

※いい加減に翻訳、詳細読みたければリンク先へ

>>277
社用車、タクシー、自家用車、MTなんてもう十年近く見た事ないし、今本当に存在しているのかさえ分からない
それなのになんで、MT設定が無くなると嬉しいか教えてあげよう

実生活に関係ないドラマみたいな架空の話でクズな悪者が自業自得で痛い目見ると面白いだろ
それと同じだ
ポルシェなんかはクズMT厨による理不尽な誹謗中傷、差別発言が大量に行われていた
それが今はポルシェは時代遅れのMTを段階的に廃止しようとしている>>382
愉快痛快だろwww

バロンはバイクを見に行く場所であって買う場所ではない

>>382-383
なんでそんなに必死なん？

>>385
こんなスレ作ってpart11まで続けてAT限定叩きしてるお前等ほど必死じゃねーよw

>>386
そりゃ劣等感あるのはわかるよ
泳げないとか自転車乗れないとかと同じレベルだもんなw
でもクラスに一人か二人かいたろう、ドン臭いのが
気にすんなよw

メルセデス・ベンツ、「SLK 200」に21年ぶりのMTモデル

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130220_588496.html

バカ「クソハゲ」

限定様「なんでスレ立ててまで必死なの？」

バカ「そりゃ劣等感あるのはわかるよ」



こりゃ真性のバカですわ。

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/02/21(木) 14:33:26.53 ID:BPzx9rzIO [5/7]
>>378
見たくなくてもバカがスレあげてスレ欄で目につくから


これのが真性だと思う
バカっていうか池沼の方向だけど
見たくないんだけど、スレ欄で目につくと、いちいち開いて見るとの供述

>>379
スレタイが目についたからって
なんで中身まで見なきゃならないの？
人のことをバカ呼ばわりしてるわりには
随分とお粗末な言い訳ですね

それから「俺たち」と「二輪」について
全く触れてないけど答えられないのはなんで？
ご自身が思考停止してる馬鹿だから？

もういい、もう説得しない
どうせおまえらは同族嫌悪し続けるだろうな
アジア諸国の統率力がないのと同じだ

お前まだいたのかよwww

お前は二輪者からみても臭いんだよ
いいからレッドバロン行ってぼったくられてこいよ

今日もバカ・愚図・ノロマの為に作られたAT限定免許を持つ君たちに質問だ


・君たちはバカ・愚図・ノロマでドン臭いからAT限定しかとれなかったの？


バカ・愚図・ノロマでドン臭くてAT限定しかとれなかった人たちに一言。
まぁしょうがないよね、免許が全てじゃないんだから他で頑張りなよ。

昨日の負い目で俺AT限定君にやさしすぎwww

おい、AT限定で充分とかメリットが無いとかほざいてるクズ共ww
おまえら自分はMTで免許取ることも出来たとでもいいたいのか？

>>392
お前の場合は「説得しない」じゃなくて「説得出来ない」だろ
ていうか、今までのお前の発言の中に
どれだけ説得しているようなのがあったんだ？

消えるのは全くかまわないけど
>>378にある「俺たち」と「二輪」のことは答えろよ

いいかクズ共、AT限定ってのはバカ・愚図・ノロマで免許が取れない弱者への
救済措置の制度だよ。それをお前らは自分らが楽をするために使ったんだよ
恥知らずのクズ共ww

それを非限定の免許は不要だのメリットが無いだのと『楽して取れるなら
楽しとけばええんや』とでも言いたそうだな？聞き覚えあるだろ？まるで
どこぞの不正ナマポのクズ芸人が吐いた台詞だよ。

なぁ、お前らって最低賃金の労働とナマポの二択迫られたら、例え働くことが
出来てもナマポ選んじゃうんだろ？

自分が楽するためなら弱者への救済措置でもつかう恥知らずだもんなぁ？
ナマポより安い最低賃金じゃあ働くメリット無いもんなぁ？

おれは労働選ぶぞ。そんで自分の給料上げてく方法考えて実行するわ。
例えそれで給料上がらなくても後悔なんてないぜ。だってお前らと違って
人間のクズとしての人生だけは送りたくないからなw

よし、じゃあこれからは俺も普免厨と同じく感情論で語ることにしよう

>>396
お前キモい、AT限定でも充分偉いって

> よし、じゃあこれからは俺も普免厨と同じく感情論で語ることにしよう

なんか、今までしてなかったかのように言ってるね
で、いつになったら答えるの？
それからお前は「同族」じゃないから
お前は日本人から見た韓国人みたいなもんだ

>>392
見たくもないのにわざわざ見に来てIDもお顔も真っ赤(笑)
落ち着きなよ
二輪しか持てずいまだにもしもし使ってるくらいなんだからさぞ貧乏なんだろうけどさww
ここで騒いでもお前の財布は潤わないよ(笑)

>>398
普通自動車免許
普通自動車免許(AT限定)


どっちも普免じゃん＾＾

反論できずに感情論wwwww

ねぇ、「人権侵害だ〜」とか言っちゃうの？言っちゃうの？

まるでアレだね。アレ。判るでしょ？ナマポにたかるアレ。

>>400
> これで気を改めないなら一生四輪の世界で民族争いしてな＾＾

> 俺は今夜も優雅に二輪も駆使する………

> 何をするにも四輪とか雑魚っ

AT限定じゃなくてお前が同族じゃないと言ってるんだよ
で、「俺たち」と「二輪」のことはいつになったら答えられるの？

>>399
>>399
>>399
落ち着けよｗｗｗｗｗｗ
四輪しか持てずいまだにスマホ使ってるくらいなんだからさぞ貧乏なんだろうけどさww
ここで騒いでもお前の財布は潤わないよ(笑)

> >>399
> >>399
> >>399
> 落ち着けよｗｗｗｗｗｗ

相変わらず説得力無いな〜

このスレはＡＴ厨見下すスレなのに・・・
わざわざここに出向いてきてまで感情論で
「人権侵害だ〜」
いわれてもねぇ〜

ＡＴ厨はその免許に自信と誇り持ってるんでしょ？
ならそれでいいじゃん？
俺は限定でも見下したりはしないが（ここで吼える奴以外）
そもそもここはマム叩きのスレ！ｗ
音沙汰無いが、マムはどうしたんだ？ｗ

>>402
四輪世界の蛮人 = 井の中の蛙

> 俺は限定でも見下したりはしないが（ここで吼える奴以外）

これはわかる
ここのもしもしは「自分が叩かれる＝全AT限定が叩かれている」
と勘違いしているようだからね

>>406
お前は車板でしか二輪ネタが出来ない
ヘタレ二輪乗りだからな
バイク板では誰も相手してくれないから
ここで騒ぐことしか出来ないんだろ？
よかったな、いっぱいカマッテもらえて

で、いつになったら「俺たち」と「二輪」のついて答えるの？
そうやって誤魔化してるのはすごくみっともないよ

おれだって例え相手が原付免許しか持ってなくても見下したりはしないんだぞ。

だがMTで取れたのに弱者への救済措置を使った、恥知らずなナマポリアン予備軍の
AT限定だけは徹底的に見下すwww

2013年01月27日
祝!!　納車(＾＾) タイトル通り、ついに納車されました!!
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/001/182/577/1182577/p1.jpg
My BRZ!!

ちょっとしたワインディングになっていて、友人と・・・・「すごい安定してるよw」
「今何kmでカーブを通過したの?」「これだけ出しても不安じゃないなんて・・・すげぇw」と大騒ぎwww
自分もBRZの挙動に感動しっぱなしでした(笑) 350万以上しましたが、自分にとっては「これ以上の車は無い!!」と思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1592636/blog/29028492/

2013年02月20日
2/19(火)　21：30頃　単独事故を起こしました。私の記憶に有る部分をお話します。緩やかな下り坂のカーブ(制限速度40km)を下っていた時のことです。
私は下り(天候：雨)で70kmを超えていたため、「ちょっと危ないな」と思いハンドルを右に切りながら、ブレーキングをしました・・・
その時、リアが制御を失って、車体が右に傾き始め、私は左に思いっきりハンドルを切りました。
そこで私の記憶は飛び、気が付けば歩道に乗り上げてガードレールに衝突、エアバックが作動した状態で止まっていました。

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/653/5b22b00820.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/654/1273f4c1a4.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/656/c6de272c10.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/303/657/3993e0bcac.jpg
Dの人間からは、「こうなってしまうと、修理してもリスクが大きすぎます」と言われました・・・
これだけの破損に係わらず、身体はほぼ無傷でした。
こんなにしてしまった自分を、BRZが守ってくれたと思うと・・・涙が止まりません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1592636/blog/29243317/

MT車の「あぁ車を運転しているんだ！」みたいな躍動感はAT限定には分かるまい

AT限定だと会社の営業車運転できずに困るだろ
役立たずってことだぜ

営業やドカタのような底辺職ではＭＴ必須ですよねｗｗｗ

今の子はどっちで取っても下手糞なんだから
限定で十分

中型ｸﾝ居なくなっちゃったね
でも今は二輪ｸﾝが居るから問題ないかｗ

バイク板にもいるよね上位互換免許をコンプレックスと僻み根性で必死に叩く奴ｗ
大型バイクに乗れない乗る資格のない厨免小僧が「大型は不要、金の無駄、250ccで十分」とか言うんだ
よく大型乗り出すの面倒臭いスレに湧いてくるクソハゲウジムシな
しまいには大型バイク脳とか言い出す始末だし

免許の本質を見れば
大型二輪＞普通二輪
普通＞限定
なのは明らかなのにそれを認めたくない下位のゴミクズ共
そしてコンプレックス、僻み、言い訳とクソハゲウジムシになっていくｗｗｗ

操作が簡単、小学生でも乗れるってものに限定されちゃう時点で
18歳以上健常者男子としては恥と思うのが普通だろ
ってかその時点で健常者から一歩下がった位置に居る感じ

おいおいデフォで恥ずべき存在にするなよ

動作の鈍い運動オンチにはオートマ限定免許で十分^^
限定なし免許なんて以ての外。
痩せ我慢して格好つけてまでＭＴ免許･･･身の程知らずにも程がある。
我が身の程を弁えている人はＡＴ限定免許を選ぶし･･･^^

>>412
>>413
あなたの会社大丈夫？
ちゃんとボーナス支給されてる？
給料カットされてない？
残業手当出てる？
ちゃんと有給消化してる？
奥さんや子供に、ひもじい思いさせるのは男の「恥」ですよ。
免許のAT限定云々はさておいてさw

今時MTの営業車って・・・車両更新何年引っ張ってんのw
ちなみにうちの会社は全車ハイブリッド。
国内拠点の全営業車数20台はあると思うが、数えたことないわ。
だけど移動のほとんどは電車バス飛行機だな。営業車は滅多に使わない。

ほんっっっとATしか乗れない健常者はクソだよな。
我が町なんか梯子車がMTだったんだけど大型乗れる二人のうち一人が定年退職。
残る一人の若造はMT乗れないときたもんだ。
結局ATに買い換えたって話だ…税金の無駄遣い！

>>415
それはさすがにどうかと

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

>>415
>大型二輪＞普通二輪
>普通＞限定

まぁ二輪はね、サイズの違いこそあれ基本操作は同じなのでさほど優劣は無いと思う
四輪のMTとAT限定はどうしようもない壁があるな
AT限定がいくら吠えようが、MT技術を習得したヤツのほうが上、としか言いようがない

AT限定が無かった頃にジーサンバーサンはMTで免許取得したのに、
なんで自称健常者がAT限定なんか選んで、しかも偉そうにしてるかね

何度でも言おう。
ＡＴしか運転出来ない健常者は、己の器を知っている賢い人。
一方、健常者でありながら動作の鈍い運動オンチの癖に、見栄や虚勢を張ってＭＴを運転する人は、己の器を知らない身の程知らずの愚か者。

このスレにくる限定のもしもしは
どうしてこんなに頭がおかしいのか

>>424
面白い物、見〜っけ！これ、読んでみる？↓^^
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408100/498-499

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/15(火) 18:18:03.44 ID:NwfnvB6Q0
>>494
まだガラケーなんか使ってるんだ？
画面小さくて見づらくない？




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/15(火) 18:18:42.35 ID:NwfnvB6Q0
　　　 ／⌒＼　　　　　　／⌒＼
　　　(;;;______,,,)　　　　　(;;;______,,,)　いきのこりたい♪
　　 　丿 　 !　　　　　　 丿 　 !　　　いきのこりたい♪
─　 （　ヽノ　　　　─　（　ヽノ 　　ガラケーまだ生きていたい♪
　─　ﾉ>ノ　　　　　 ─　ﾉ>ノ
─　 レﾚ　　　　　 ─　 レﾚ

>>409
俺はその昔、限定なんてのが無い頃普通取って
オマケで原付ついてきたんだが・・・
原付の乗り方わからんｗ
だから、君に同意ｗｗｗ
原付乗ってる人も俺から見たら尊敬に値するねｗ

ようは、俺にとって原付は必要ないから操作方法知らないんだけど、
ＡＴしか必要無い人にとったらそれはそれで限定でもいいとは思うよ？

だから、限定はこんなスレに出向いてくるなってｗ

もう十年経ったら、ハイブリッド・電気の比率も上がるし、
乗用はほとんどCVT車、貨物はセミAT車になってるだろう。

普通二輪小型限定も、125ccMT車がメーカーから生産されなくなって、
多くの教習所からコース自体なくなった。
今も小型限定教習やってるトコは、ほぼAT限定しかない。

>>428
預言者か何かですか？ｗ
そういう妄想はそうなってから言えばいいのにｗ

それと小型の話しかしないのは「原二で十分」とか言っちゃうクソハゲウジムシだからなのか？
厨免小僧、厨免おっさんの「400cc,250ccで十分」以上にゴミカスなクソハゲウジムシだぞｗ

たかがバカでも取れる非限定の普通免許なのに










障害者の為の免許に逃げたAT限定君たちww
それを充分だと誇れるなんて、こいつらマジ頭が障害者www

と、障害者が言うんだから間違いないな

>>431
くやしいのうwくやしいのうww

わかったから涙拭けよww
プw

Ｆ１､ツーリングカーなどモータースポーツでもセミＡＴが主流になってきたから
近い将来ＭＴは無くなるかも知れんね
うちの会社じゃ免許すら無い奴が面接に来るご時世…

>>428
その頃には運転不要の車出てると思うよ
2020年頃発売の車の動画youtubeにあったから見てみ
携帯とかで目的地入力したら自動操縦出来る車とかが既に開発されてる
それが普遍化されたら今度は限定すら無くなるかもな
あくまで数１０年も先の話だからスレチと言われたらそれまでだけど、動画は見てほしい
なかなか面白かった

男の健常者のチャンスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

> Ｆ１､ツーリングカーなどモータースポーツでもセミＡＴが主流になってきたから

未だに限定はトルコンATとセミATを同一視してるのか…
>>382もだが、自分が乗れない車を例えを出すのに
どんな意味があるのか謎だ

とりあえず限定はMTの運転が出来るようになってから
セミAT（2ペダルMT）の話をしないと恥の上塗りだぞ

AT限定がバカでカタワとは思ってないが、>>425には同意せざるをえない

現実問題として、AT車の比率が限りなく100%に近くなっている。

これは、どういう免許の所持者であろうと、AT車を望んでいるから。

> Ｆ１､ツーリングカーなどモータースポーツでもセミＡＴが主流になってきたから

そのカゴテリーにたどり着くのにＡＴ限定免許でレース活動した人はいるのかな？

>>438
AT車は便利だけど限定はへたれクソハゲウジムシだね

無免許のほうがマシなんだよね。
無免許は公道を運転してはいけないんだから。

半端な技術、知識しかもっていないAT限定が公道を運転することは、危ない。

これは原付免許しか持って無い奴が原付で公道を運転するのと同じだ。

マニュアル車が運転できるからこそオートマチック車の便利さや乗りやすさがよく分かる気がする

ATの多段化、多様化が進み、マニュアルの基礎がないとATはフル活用できない。限定はブレーキランプチカチカさせながら完全お任せモードにすがりつくしかない。

聞け！
街中を走る自動車の95％はAT、残り5％ほどのMTもいづれ消滅に近づく運命。
そんなこと、いちいち言われなくても分かっている。
だけど人間とは、生きてゆくうえで必要のない知識やモノに興味を示す動物。

だからこそMTなんだと、声を大にして俺は言いたい。

お手もとの免許証を見て欲しい、あたなの免許種類欄の右下は「−」となってるだろ？
大型特殊二種免許とけん引二種免許の所有者だけが、ここに文字が入る。
この二つの免許を取得する意味は、はっきり言って、無い！

意味が無いからこそ、意味があるんだ！

分かるだろ？

趣味なんて人それぞれだけど、ATでしか出来ない趣味ってのは存在しないんじゃないかな。
逆にMTでしか出来ない趣味や物事は多々あるが。

ゲーセンの湾岸ミッドナイトでATで走ってたら恥ずかしいだろ。
みんな本当はMTで走りたいんだよ。

ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/3305362.html

今はどうだかわからないけどこんなこともあったのね
まぁ、多数派でなければ不安なここの限定が
MTよりもマイノリティなセミAT（2ペダルMT）を
視野に入れるわけないか

書き忘れ

>>447の「こんなこと」は
「注文生産や少量生産している一部輸入車のセミ・オートマ（クラッチレスＭＴ）の正規販売店は
オートマ限定免許の方には販売を見合わせるようにインポータから指導を受けています。」
の部分ね

ついでに亀だけど>>268でなんか言ってるが
限定がセミATでどんなアクセルワークをしてくれるか
見てみたいもんだ

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

1割に満たないからとMTから目をそらしてるのはお前ら低能AT限定のほうだ
情けないな、恥ずかしいな、男でAT限定ｗ

AT限定免許で２ペダルMT車を運転できるから、
まったく問題ない

で、いざ走らせてみると下手くそなアクセルワークを披露してくれるわけだ
とりあえず限定は実際に2ペダルMTに乗ってから言おうね

何が「まったく問題ない」だよ。バカでも取れる非限定の普通免許から逃げて
障害者の為の制度使った低能のクズが。


>>448の話は面白い。やっぱり店側からも限定は見下されてるんだねｗ
販売を見合わせるか商売だから売るかはあるにしても。

ｂＢ最強ってデータが有るんだよ！ばーか

>>454
データってこれ？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1354549912/334

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:22:50.21 ID:zlNnQ3RL0
ヤフオクで50万で買ったヴェルファイアの痛車できた
イベント楽しみ

ID:zlNnQ3RL0
ID:zlNnQ3RL0
ID:zlNnQ3RL0

あ、これヴェルファイアのデータだったwww
間違っちゃった(ﾃﾍ

うちのクラスに1、2回MT乗っただけですぐAT限定に変更した奴がいるよ
そいつクラスのみんなからむっちゃバカにされてたわ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

男の健常者のチャンスＭＴオナニー限定小僧ｗはクソハゲウジムシｗ

>>456
最初の２時間は、とにかくガックンガックンせずに発進できるようになって、
停まる時にクラッチ切り忘れないようにするくらいが精一杯だからな
そこで心が折れるひ弱なヘタレがいてもまぁしかたない

>>457
何言ってんだこいつ

>>457
男の健常者のチャンスＭＴオナニー限定小僧
ってどこの星の言葉なの？

障碍者が必死にケータイからカキコしてんだよ
許してやろうじゃないかｗ

と、障碍者が申しております

>>449
情けないと思わないの？


いや、ほんと、割とマジで。

>>436
MT厨の方こそバカだから2ペダルMTっていう名前からセミATの事、MTだと勘違いしてたりするからな
昔、バカ女がそこを勘違いした記事書いて2chでボロクソに叩かれた
下のはボロクソに叩かれた後の苦し紛れの言い訳w

＞でも、ひとつ認識違いのところがありました。つまり「セミAT」っていう存在ってMTなのかATなのかってこと。
＞私の認識では「セミAT」ってクラッチペダルのないMTだとおもっていたのよね。だってベースはマニュアルミッションでしょ。
＞でも「AT限定免許」でも運転出来ちゃうし、なんといっても「セミAT」って言い方するし・・・。
＞皆さんの書き込み見てると不安になってきちゃったんですよね。
＞そこで識者にヒヤリングしのですが、乱暴に分けるのだったら「２ペダル」と「３ペダル」で区別した方が正しいと。
＞つまり、セミATというか２ペダルMT、シーケンシャルミッションってオートマの部類ってことらしいんです。
http://news.livedoor.com/article/detail/5917293/

＞>>382もだが、自分が乗れない車を例えを出すのに
乗れないってAT限定で乗れるんだが
値段の話ならポルシェでATは障害者とかさんざんやってたのはMT厨だからな

AT限定って時点で健常者じゃないよ
身体的には健常者でも、脳に欠陥がある

セミＡＴとかが主流なって、オーディオガンガンのやつがエンジン音
把握できないままＬｏで走ってエンジン壊しまくったら
セミＡＴ、２ペダルＭＴについて考え方も変わるかもねｗ

SMTなんか結構壊れてるって話。
DCTも渋滞苦手らしいし。

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗって時点で健常者じゃないよｗ
身体的には健常者でも、脳に欠陥があるｗ

このスレ、いつも同じ人が常駐してるよね
自分の考えに固執する少人数のレス合戦もほんの数人だけで回している感じ

車板自体が過疎板だからしょうがないといえばしょうがないけど

このスレ、いつも同じキチガイが常駐してるよね
同じネタの繰り返しに固執する少人数のオナニー合戦、ほんの数人だけで回している感じｗ

頭のおかしいキチガイの薄汚いオナニースレだからしょうがないといえばしょうがないけどｗ

いい加減スマホ買ったら？
ただでさえコテ同然なんだから

>>471が見えない

ここはあれか
クソスレ立てんなっつったら嫉妬だのコンプだの一方的に決めつけて
自分たちマンセーする2ちゃんの典型的なスレだな
自覚してるけど口には出さないっていう

>>471
何も言い返せなくなったゴミカス乙ｗ

>>474
クソスレというより限定にとって都合の悪いスレだはな
part11ってことはそれなりに需要もある訳だし
まあ嫌なら見るなだけどクソハゲウジムシホイホイだから無理な話かｗ

結局、AT限定免許で十分ということだ

MTなど時代遅れと豪語し、健常者男子としてはまだまだ少数派の
ヘタレAT限定免許を積極的に取得するも、
シェア4割（これから免許取得しようって年齢の若者限定だと7〜8割くらいか？）の
スマホはなぜか買わないというAT限定脳の判断基準の謎

チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗバカ丸出しだなｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

まーたPが自分のバカを晒してるのか…
こいつの頭では一生かかっても理解出来ないだろうなぁ…

>>464
> MT厨の方こそバカだから2ペダルMTっていう名前からセミATの事、MTだと勘違いしてたりするからな

お前がリンク先の女より思い込みが激しい無知だということはわかった
で、なに？
お前からしたら
「クラッチペダルが無くAT限定免許でも公道を走っていい」って理由なだけで
「トルコンのついているフルAT」と「トルコンが無く手動でギヤチェンジするセミAT」は
全く同じ物扱いなの？
もしかして「マニュアルモード付AT」を「セミAT」と勘違いしてる？
とりあえずお前は読解力を上げる努力をしてくれ

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212142677
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1066677065


> 値段の話ならポルシェでATは障害者とかさんざんやってたのはMT厨だからな

それとこれが分からんのだが
費用がかかるから>>382のメーカーの車を購入、維持出来ないってことか？
それを「乗れない」と言ってるのだが、そこまで読めなかったか？

それなら
「>>464が自分で購入、維持出来ない車を例えを出すのにどんな意味があるのか謎だ」
に修正するよ
これで満足か？

AT限定でも十分だけど、自分をゴミカスだと認めたことになるんだぜ？

>>477
> スマホはなぜか買わないというAT限定脳の判断基準の謎

金が無いから免許は限定、携帯はガラケーってことじゃないのか
ということで「買わない」じゃなくて「買えない」が正しい

１０年の無事故無違反の優良運転者で表彰されたけど、これってやっぱり優秀なんだろうか

２ｃｈで薄汚いオナニーｗを繰り返し垂れ流し続けてるとか、精神障害の発狂キチガイだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

http://hissi.org/read.php/car/20130224/VForb3dwNk9P.html

うわぁ…

ようするに
男の健常者で、チンカスＭＴオナニーｗを垂れ流し続けてるヤツは、精神障害の発狂キチガイｗってことだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

ついにガラケーｸﾝが発狂したかｗ
まあそのコンプレックスに塗れたレスがこのスレ最大の燃料なんだけどねｗ
自分で自分のごみさ加減を証明する
クソハゲウジムシｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー
男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

ガラケーくんは、言葉遣いがいちいち汚いねぇ
お里が知れるってもんだ
こういう人間とはリアルでは関わりたくないね
まぁ類は友を呼ぶというから、オレの周りにこんなクズはいないけどね
こういうガラケーが集まって、亀岡事件みたいなのを起こすんだろう

てす

コピペにいちいち薄汚いレス付けて得意になって勝ち誇ってるとか、クソハゲ蛆虫だなｗ

以下、真性発狂キチガイが発狂しますｗ
↓↓↓↓↓↓↓

君さぁ、「現代においてAT限定は〜」スレのスレ主だよね？
確か・・・アットさん・・・だっけか？コテはずしたの？

なんでAT限定じゃだめなん？
普通免許の人でも教習以降はAT車しか乗ってないって人もいるじゃん！(`･ω･´)

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

真性発狂キチガイｗ(チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗ)の発狂スレはここですねｗ

蛆虫野郎、今日も発狂するのか？ｗ

>>479
＞「トルコンのついているフルAT」と「トルコンが無く手動でギヤチェンジするセミAT」は全く同じ物扱いなの？
ATって言葉にはトルコンATって意味と、２ペダル全てを指すATって意味がある
>>382の海外記事の原文も、もちろんPDKのことを「automatic」ATと言っている
「PDKはAT」ってのは世界共通事項だが、お前こそ、その辺ちゃんと言葉の意味分かって言ってるか？
みんな違いを理解した上で書いてるのに、お前が必死にセミATはATじゃないってやってるだけだろw

＞transitions towards an all-automatic future for the German brand.
http://canberratimes.drive.com.au/motor-news/porsche-admits-manual-gearbox-could-die-20130214-2efl8.html

＞自分で購入、維持出来ない車を例えを出すのにどんな意味があるのか謎だ

これこそ、なんでMT厨は自分で購入できないATポルシェの話が大好きだったんだ？
お前等が大好きな話だから、それを返してるだけなのに
MT厨がどれだけATポルシェの話が大好きだったか、ネットに履歴が腐る程落ちてるから晒そうかw

そもそも
セミATってのは
半分自動　ってことであって
マニュアルありきで半分自動じゃね？

トルコンATに段々つけたもんと
派生元がまったく逆なワケだけど

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

>>497
クラッチ操作は自動、ギヤチェンジは手動
市販車では自動でギヤチェンジできるのはあるけど
とても実用的とは言い難い
といっても俺が乗ってたのはアルファのセレで、他のはどうかは分からない
ATしか乗ったことのない人にはオススメできないよ

無免だけどMT乗ったことあるよ
もち敷地

AT限定の唄
ttp://www.youtube.com/watch?v=WCYMTpEv-dg

ガラパゴス携帯いい加減空気嫁

>>501
ﾜﾛﾀｗ
ここで必死に言い訳してるヤツそのまんまの歌詞ｗｗｗｗ

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

少し前にAAで同じことやってた奴いたけどさ
1ヵ月くらいもったのかな？まあ結局はクソハゲウジムシとして黙ったけどｗ
このクソハゲウジムシは何日もつのかな？

２ｃｈで薄汚い、チンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流し続けてるなんて、発狂キチガイだろｗ

まるでクソハゲ蛆虫だなｗ

真性発狂キチガイｗバカ丸出しだなｗ

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>496
> ATって言葉にはトルコンATって意味と、２ペダル全てを指すATって意味がある
> >>382の海外記事の原文も、もちろんPDKのことを「automatic」ATと言っている
> 「PDKはAT」ってのは世界共通事項だが、お前こそ、その辺ちゃんと言葉の意味分かって言ってるか？

で？俺がいつそんなこと聞いたの？
ていうかATにしか見えないシフト回りの写真を見せて何がしたいの？
↓貼るのなら、せめてこんなのにしろよ
http://www.hobidas.com/auto/lamborghini/news/article/125642_3.html

> みんな違いを理解した上で書いてるのに、お前が必死にセミATはATじゃないってやってるだけだろw

少なくともお前のレスからは違いを理解しているようには見えん
「はい」か「いいえ」で答えればいいものを
「PDKはAT」とか言って自分の無知なのを誤魔化しているようにしか見えない
ということでお前にしてみたら↓2つは構造や性能その他を含む全てが同じだということだな？

http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200712u/img/kl071202u.gif
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200801u/img/kl080101u.gif

> これこそ、なんでMT厨は自分で購入できないATポルシェの話が大好きだったんだ？
> お前等が大好きな話だから、それを返してるだけなのに

このスレのどこにATポルシェが好きなんて話が出てきたんだ？
「ポルシェ」で検索して一番最初に出てくるのはIDの末尾がPだぞ

> MT厨がどれだけATポルシェの話が大好きだったか、ネットに履歴が腐る程落ちてるから晒そうかw

どうぞご自由に
その行為になんの意味があるか知らんが痛くも痒くもない
↓AT限定がこんなことをしてたら痛いけどな
https://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&q=%22MT%E9%A2%A8%22&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi

クラッチペダルがあるとパニック障害を引き起こすからだろ？
2ペダルなら法律的には乗れるわけだ。
限定免許で乗れるかどうかだけが大事なことなんだろ？



つまり…ヘタレっつうこと（笑）

ＭＴ車とかゴミクズ同然
今はＡＴの方が一般的
今時ＭＴ乗ってるやつは頭がおかしい(笑)

MTってきみたちが考えているほど難しいものではないんだよﾆﾔﾆﾔ

>>508
一番下、見たことあるわ
現場駐車場で何人かで若い職人の車を覗き込んでる
「なに、なに？」と聞いたら「これトルコンらしいぜw」と返事が
「へぇ〜、でもなんでわざわざこんな面倒臭いことすんの？」と聞いたら
「ほれ、あの限定とかいう免許らしいぜ」と聞かされた。

「別にオートマはオートマでいいじゃん、なんでマニュアルに見せたいのか意味がわからん」と俺
「本人には憧れとか拘りとか思い入れがあるんだってw」と言われたが理解できん。

頭のおかしいキチガイが、何年もチンカスＭＴオナニーｗを垂れ流し続けて発狂してるスレはここですねｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

何年も見てきていまだにAT限定ってどんだけ運転ドヘタクソなんだよ
早く人間になれよｗ

頭のおかしいキチガイｗを発狂キチガイｗ扱いすると、AT限定になるんですねｗ
さすが発狂キチガイだなｗ
バカ丸出しだなｗ

普通免許持ってる友達が下り坂でブレーキﾊﾟｶﾊﾟｶしてた()

>>516
それはＡＴの車でか？
ＭＴだったとしたらクソハゲウジムシだなｗ
ＭＴ知ってるなら２ｎｄ入れてエンブレきかせろよと思うねｗ

個人的にはＡＴ限定を見下したりしないが、普通のくせにＡＴしか乗ったことなくて
ここでいきがってるやつの方がダメだとは思うね。

>>516
限定ﾊﾟｶﾊﾟｶよりマシだから安心汁

>>518
どこがマシなの？(´･ω･`)
意味のない擁護はやめなよ(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

AT限定免許の人間は、死ななければならない。

俺は普通免許でマニュアルトランスミッションのクルマに乗っているが、
だからなんだという話だ。

普通のサラリーマンが普通のクルマに乗っていて、普通に運転している。
ただそれだけだ。

俺みたいな奴は、死んだほうがいいのかもしれない。

>>519
普通ﾊﾟｶﾊﾟｶ＞限定ﾊﾟｶﾊﾟｶ
ただそれだけの話

まず免許のゴミさを自覚したほうがいいよｗ

猿がやってたら本当に意味が分かって無くてやってるってことだから

人間てなんだろう
やってることが同じでも人種や資格だけでこうも差別的になれるのか

男の健常者で、チンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流し続けてるとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

>>523
このスレに集まっちゃう限定男なんて普通免許叩きがしたいだけのクソハゲウジムシだからｗ
そんなゴミカスなど蹴落としたって差別でも何でも無い
ゴキブリを潰すのと同じだよｗ

キモい………キモイ！！ひたすらキモイ！
レス返すなｳﾞｫｹ!!

>>526
どうしたｗ断末魔かｗ
そんなレスしてる暇あったら限定解除してこいｗ



・・・そっか、無理なのか(´･ω･`)

やっぱ限定は使えないヘタレのゴミカスクソハゲウジムシだはｗ

最初、MTなんて必要ないって思って教習受けてたけど、慣れてきたら楽しくなってきた

乗れないってAT限定で乗れるんだが(ｷﾘｯ

> 注文生産や少量生産している一部輸入車のセミ・オートマ（クラッチレスＭＴ）の正規販売店は
> オートマ限定免許の方には販売を見合わせるようにインポータから指導を受けています。

全てを販売してもらえるわけではない。現実は非情である。

ランボルギーニもフェラーリもATが売れてるんじゃ！
GTRなんかATしかないしｗｗｗ
AT最強

キモい、キモすぎる、
チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗ

男の健常者で、何年もチンカスＭＴオナニーｗを垂れ流し続けてるとか、精神障害者だろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

>>530
その車が日本でどれだけ売れてるか
分かったうえでそんなこと言ってるの？
ていうか、どこの国の車か知ってるの？

>>529
そりゃそうだよな。
エンジンとギアと速度の関係を体で覚えていないやつが
そんな物に乗ったら壊した挙げ句クレーマーに化けるからなぁ。

教習車がMAZDAのアクセラって車でMTモードついてたから
AT限定ながらもギアの感覚は熟知してるお(^ω^)

免許と関係なくてすまんがMAZDAってどうなの？

【経済】英ランドローバー、世界初の乗用車用「9速AT」をジュネーブショーで公開
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361946330/

>>534
レス返すなｳﾞｫｹ!!
って言われたから答えられない

>>535
もうCVTでいいじゃんwww

>>536
それはいつもの妄想独り言をやってる人に対しての発言だよ

でもやっぱいいや
聞くまでもなくあの時乗った感覚はいいものだった

>>508
＞ていうかATにしか見えないシフト回りの写真を見せて何がしたいの？
>>496のリンク先記事の写真の事か？？
何って、ポルシェPDKの写真じゃん
ATにしか見えないのは当たり前だろ、ATなんだから
ポルシェがMT廃止の可能性を認めたって内容の記事なんだから、PDKの写真が付いてるのは普通だろ
写真じゃなくてPDKを「AT」と書いてある本文を紹介するためにリンク貼ったんだが、何か勘違いしてんのか？

＞少なくともお前のレスからは違いを理解しているようには見えん
お前がセミATはATであって、MTじゃないって確定事項を必死に認めないだけじゃん
お前がいくら叫ぼうが、2ペダルMTは区分上MTじゃないぞ
重要なのはクラッチペダルを踏むという何の意味もない儀式が必要な時代遅れな車かどうかって事だ
セミATはATという事実を否定したければ、まずはATという定義からセミATを外すべきと全世界に認めさせてこいよ

＞どうぞご自由に
＞その行為になんの意味があるか知らんが痛くも痒くもない
ありがとさん

>>525
スレタイも読めないのか
「客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！」という、
2chのルール違反してまでこんなスレをたてて差別を続けるMT厨

ルール違反以前に一般常識で差別は人間として恥ずかしいと普通は思うはずだが、
そんな人間として当たり前の心すらないクズ共が集うスレだからな

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

>>499
もしもし君ってなんで頭がおかしい人多いの？

とってもATしか乗らん

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、頭のおかしいキチガイだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

>>540
まぁハゲかどうかはわからんが、
自称健常者の男子がAT限定免許って、客観的にヘタレクソウジムシじゃんｗｗｗ
MT怖いの？MTだと免許取る自信ないの？健常者男子が？て感じでｗｗｗ

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

健常者男子がちゃんと人生設計できてて、それで限定取ってるなら
ここで吼えてもいいとは思うｗ（そんなやつはここ見ないってのはおいて置いてｗ）

本当に他人を見下せるＬｖの人は逆に他人を見下したりはしないｗ
つまり、ここにいる人は、なんらか劣等感があるんだよｗ
ただ、劣等感の塊の俺が言わせてもらうと、
趣味で車運転しようって高Ｌｖな人は、だいたいＭＴ選ぶねｗ

健常者なのにAT限定って、働けるのに生活保護受けてるみたいなクズだろ

健常者なのに無免許って、働けるのに親の脛かじってるみたいなクズだろ

健常者なのに、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、発狂キチガイだろｗ

リアルが充実していれば免許はAT限定で充分

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

リアルが充実してるなら、車は運転席に座る物じゃなくて
後部座席に座ってシャンメリー片手に指示出す移動手段
さらに充実して趣味となったらＭＴで振り回す物

一部の趣味板にしゃしゃり出てきてコピペしまくってるのは
世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

>>540
差別されているという自覚はあるのか
といってもお前のレス内容じゃあ人のことは言えんわな
文句があるのなら適切な行動をしてみてはどうかな
ってヘタレのお前に出来るわけないよね〜

>>552
そう考えると限定が言うリア充って凄く敷居が低いんだな

そう考えると、チンカスＭＴオナニー限定君ｗて、発狂キチガイなんだなｗ

バカ丸出しだなｗ

リア充ってのは誇れるけど
結局、普通免許に対して限定ってのは何一つ誇れること無いよねｗ
だってリア充で普通免許の奴の方が上だしｗ

結局は免許以外の要素で比較して本質的にはゴミの限定を誤魔化そうとする
それがこのスレのヘタレゴミカスクソハゲウジムシ

>>556
金と時間を節約し、実際乗りもしないMT車免許など取らずにAT限定にした賢いオレ！！
って誇ってるバカがいるじゃないかｗ
現実には15000円程度安くて、数時間短縮されるだけだろ
まぁ運動神経ゼロとかノロマがMT挑戦すると何時間オーバーするか知らんけどなｗｗｗ

とはいえ、現実には、どう言い訳しても男でAT限定はバカにされるって知ってるし
正直後ろめたいのでこういうスレで絡むわけだｗｗｗ

>>556
上も下もなく単なる変わり者だろう、物好きとも言うか
地域によっては免許を取るとか車を持とうとかが既に変わり者になりつつあるしな

自ら積極的に話題に出すかMT車に乗ってるところを見られない限り話題にすらならない
それくらいしょーもないどうでもいい事だと思うぞ、それを積極的にアピールしたり
誇れることなんて思ってるとしたら小者感ハンパない

勝ち組とかカッコイイとか誇れるとかいうレベルになるなら
MT車をAT車のように走らせ同乗者もMTだと気づかないくらいにさりげなく
操作できるくらいになってようやく一人前だな、普通の人はシフトレバー周りなんか
ロクに見ていないから何気なくスムーズに操作していれば言うまで気づかない

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

まぁ、2chやニコニコで有名なあの涼宮ハルヒですらMTで取ったからな〜
AT限定はそれ以下ってことで宜しく頼んます。ｗ

二次元のキャラがいくらすごい免許取ってもすごく思わない

>>539
お前は本当に文盲なんだな
現実から逃げ回ってるようだけど
お前の知識では↓2つは全く同じということで決定だな
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200712u/img/kl071202u.gif
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200801u/img/kl080101u.gif

法的に運転可能とはいえ
AT限定でセミATの運転に関する知識と技術が無いお前がなんか言っても
これまでにMT、セミAT、トルコンATを所有したことのある俺には
脳内の戯言にしか見えんわ

まぁ、とりあえずは実際にセミATを所有してから言ってみな
そのうえでトルコンATとセミATがすべてにおいて
同じ物と言えたらたいしたもんだよ

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

>>551

>リアルが充実していれば免許はAT限定で充分


自動車免許との関連性が全く理解出来ません><

「実際にどうか」はさておき、一般的には「男のAT限定はヘタレ」というイメージを持たれているよ。
こんなところでどれだけ虚勢をはっても「単なる無駄」のひと言。
大半の人なら無理無く取れる「限定無し」から逃げた、避けたと思われてるわけだから。

散々既出だが、「やればできる」と言っていても実際には「やっていない」のだから主張は通らない。
中には「どう頑張ってもできない」という人もいるのだから同類だと思われても仕方が無いだろ？

たかが自動車免許のことで…と言うなら、他の板へ行って「得意なこと」で精々自慢して下さいな。

ここにきて普通免許に負け惜しみ言う奴って
優勝Ｍ１の阪神ファンばっかの甲子園球場に来て
巨人とかの大旗振りまくってるみたいだよね。
ここならみんな優しいから、言葉だけですんでるけど
実際に甲子園でそれやったら。。。。。

不愉快なら来るのやめるか、解除したら？

２ｃｈで何年も薄汚いチンカスＭＴオナニーｗ垂れ流し続けてるとか、発狂キチガイだろｗ

>>565
よっ、勝てる勝負しかできないヘタレ(^ω^)

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

>>567
君はちゃんと自分が劣ってるって自覚してるんだねｗ
ここではめずらしく現実を知ってる限定君だｗ

>>569
周知の事実なのになんでわざわざこんなスレを立てる輩がいるのかな？^^

少なくとも君たち普通免許の中にも限定よりマナーがなってないアフォがいるってことだ

補足

公道では免許の条件文よりテクとマナーが大切です
スレ立て主はすぐイラつきやすい人だとわかりますね

ほら、早速流れの速い板でキモいスレ立て主が現れた

AT限定免許のやつは間違いなくチョン
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1362029400/

しかも暴論(笑)
まわりが困ってる=まわりが役立たず


69:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/28(木) 15:22:23.66 ID:J4Sk8b8hO
AT限定でつｗｗｗ
困ってまてん

70:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/28(木) 15:23:38.64 ID:Nw6CbZpS0
>>69
てめーのまわりが困ってんだよ

71:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/02/28(木) 15:24:27.71 ID:n1jWLQX80 [sage]
>>70
責任転嫁ワロエナイ

ATは恐いとか言っちゃうやつは、MTばかり乗ってる俺かっこいい！って思ってるバカ。
若しくは単にATに慣れる事の出来ない順応力無しのヘタクソ。

>>573はATの故障や誤動作を知らん中二病ｗ
実際に故障や誤動作をした車のオーナーの体験談を読んでみるといいよ。

AT限定免許なんて男の恥だろ
金払ってまで恥を取りに行く奴ってどんだけクズなのか想像もつかんわ

質問ですが女性のAT限定も恥でしょうか？
最初からスレ読みましたが、性別関係なくAT限定は
許されないようにしか思えなかったので。

>>576
おまえ女？
どっちでもいいが女でもAT限定は
クソハゲウジムシw
男のAT限定以下のカスだなwwww

チンカスＭＴオナニー限定ｗなんて男の恥だろ
何年も薄汚いオナニー垂れ流し続けてる奴ってどんだけクズなのか想像もつかんわｗ

>>577←ネット弁慶兼リアル童貞確定

リアルが充実していれば免許はAT限定で充分

女に認めてもらえない負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

コンプレックスによる被害妄想と恫喝政治は全く異なるし
国家レベルと個人レベルを混同視している所がなんとも中二病全開だなｗ

以下２人の男性、あなたならどちらを選ぶ？

�@年収1,350万　旧帝大卒　30歳　AT限定　　　　士業
�A年収　400万　　　中卒　30歳　中型8t限定　　長距離4tドライバー

>>582
笑笑笑


免許以外の条件を全て揃えたら…どうなんだろうね？

２ｃｈで何年も薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを垂れ流し続けてるとか、発狂キチガイだろｗ

AT限定のがいいだろ
障碍者割引使えるんだぜｗ
今度シネコン行ったら窓口で免許だして「あの、障碍者ですが」って言ってみろよ
「ひぃぃぃ〜、え、AT限定様で御座いますか！お連れの方も含め割引させていただきます！」って言われ
カノジョも思わず濡れるってもんだｗ

>>585
お前はどっちの味方だよ

>>574
元セミATオーナーだけど限定にはお奨めしない
理由は>>533も言ってるけど
他には「Dに入れてアクセル踏みっぱ」な限定が
クラッチやシンクロが消耗品だと分かっているのか…
そもそもシンクロのことを知っているかも疑問だが

大衆車はそうでもないけど↓はとんでもねーなと思ったな
http://minkara.carview.co.jp/car/lamborghini/gallardo/qa/unit106780/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1179273776

あと、「多い方が普通」なPがなんでここまでセミATに固執してるのか…
MT以上に数が少ないのに「AT」と付いたばっかりに
「乗れないってAT限定で乗れるんだが(ｷﾘｯ」とか力説してるのは
なんかの罰ゲームなんだろうか？

>>4のコピペな限定なら「マイノリティなセミATは不要」ぐらい言って欲しいもんだ

今日は試験場で本試験。
学科試験に合格できれば
免許もらえる。

>>573
人間の意思とは違う動きをするものに慣れるには
それ相応の慣熟期間が必要だと思うのだけど？
それもその個体に慣れなければいけないのだから
一日乗ってその車の特性を全部理解出来た
とか言うのがいかにバカな発言か
猿でもわかるよね？

>>538
おぉ、そうか頑張って下さいな。
今日中に結果出るから結果は教えてくれな。
非限定でもAT限定でもどっちでもいいが。

免許は非限定です、教習所では男はみんな非限定でした。
もうすぐ試験はじまります。

合格発表は1時すぎ、ひっかけ問題多くて自信ないわ
落ちたかも

>>592
もし落ちたら

「本試験に一回でも落ちた奴は以後受かっても車乗るな」厨

が現れるかもしれないから注意な

合格しました。
さっきやっと交付されたところです。
時間かかったぁ若葉色の免許証です
免許を取っても車買えんわ

>>594
よかったじゃないか。オメデトウ。やっぱり非限定でないと男じゃないぜ。

免許取ったら内掛けハンドルと、くわえ煙草を覚えなさい。
教習所の10時10分ハンドルは、今日限り忘れろ。初心者丸出しで格好悪い。
初心者マークなんて格好悪いから貼るんじゃないぜw ナメられる。
あと車買ったら、ルームミラーはｶｺﾖｸ斜めだ。

あの、ごっつい見た目の竹内力が、Vシネマのカーチェイスシーンで内掛けハンドルやっててﾜﾛﾀｗ
一気にオカマ臭くなるのなｗ　あの顔でもｗｗｗ

>>594
ｷﾀ━━━━＼(^o^)／━━━━━━

俺は10時10分が基本ポジションだけど、カッコ悪かったのか。

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

たしかに限定小僧は恥ずかしいね

そういう教科書通りの運転をダサいと思う考えが逆にダサい。
でもまぁ10時10分はパワステが普及していなかった時代の名残ではある。

ネタにまじめに答えるという、遊びですか？

今まであんまり意識してなかったけど、学校の男の子の同級生がAT限定で取ったって言ってて何か「あー」ってなった。
MT車も面白いのにとか思いつつ、車に興味無い人はAT限定でいいやって考えなんだろうなって思った。
自分で言わんやったら分からないことだしね。
就活で警察希望だから限定解除した方が良いのか悩んでたけど。

>>598
内掛ハンドルはベテランの証、危ないとか指摘も耳にするが内掛けが原因で
事故を起こすようでは未熟というもの。
運転上手い人はハンドルの持ち方回し方云々関係ない。

洗濯に凝る人は「洗濯機は二槽式じゃないとダメ」と言う。
車に凝る人が「車はMTじゃないと」というのも同じなんだろうな。

「いまどき二槽式とかｗ、ふつー全自動洗濯機だろ」っていうのは
別に洗濯にこだわって無いからなんだろうな。

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

資格マニア？

笑い話にもなりゃしない。
（限定無しの）普通免許はあくまで【普通の】免許。
AT限定免許はそれ未満だというだけだろ？

いいからここでグダグダ言ってないで限定解除してこいよ。

5ナンバーは【普通】自動車じゃないわけですね　わかりますｗｗｗ

リアルが充実していれば免許はAT限定で充分

女に認めてもらえない【普通自動車】に乗れない負け犬軽・5ナンバー乗り童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がMT免許で【普通】を主張して虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

5ナンバーってまだあるの？

>>603
よくわからん同級生だな・・・
K察希望ならMTだろｗ
いかにも乗る機会アリアリじゃねーか
そんなヘタレがK察って大丈夫なのかよｗ

>>608
命令するな
どっちも「普通」自動車第一種免許だろ

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

>>608
中型(8t)限定は解除しないの？
限定くん

>>615
うん、希望して付いた限定じゃないからね

>>609-610
AT限定の方がお得とか言い訳してたけど
実際はMTから逃げただけだったんですね


一部の輸入車販売店から差別された負け犬童貞キモ男 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;) がAT限定免許で【国産3ナンバー】を主張して虚勢を張る

世界に認めてもらえない国家指導者 <丶｀∀´> が核やミサイルで虚勢を張る


同じだねｗｗｗｗｗ

MT見ると乗らしてくれとしつこく、しつこさに負けて乗らせてみるとエンストの嵐とヘッドバンキングギアチェンジ。

こういう免許あるけど運転できないヤツは何ウジムシっていうんだ？
クソハゲゴキブリか？

個人的には、こういうヤツラの方がAT限定より害虫だと思うんだが。

免許に詳しい人いたら教えて欲しいんだけど

戦後のオート三輪が主流の時代にスクーター免許(三輪スクーター免許？)
って言う婦人に人気の免許があったらしいけど
その後に普通免許になり、中型8t限定になったんですか？

ググってもよくわからなかったので期待せず聞いてみる

中型8t限定最強！
４トントラックに乗れるんだぜ

>>562
現実から逃げ回ってるのはお前だろ
実際に2ペダルはATってのは正式な区分なのに認めたくないだけだろwww
文句があるなら、この区分を変えて来いってーの
AT、MTってのは操作方法での区分け
2ペダルを時代遅れの3ペダルと一緒にすんなw

>>553
マジでキチガイの巣窟だなw
差別する側が上位だとでも勘違いしてんのかwww
差別ってのは、劣ったクズがやる行為なのに
マトモな人間なら差別してます（ドヤッ）なんて死んでも言えないのに

>>621
区分など書面上のもの
車の派生元を考えれば
それですむ話だし
そもそもキチンと使えんのか？　って話だろ

>>622
限定さんは自分で下に入っといて
差別って叫ぶから困る
何度、普通は普通と言っても理解しない

>>622
そうなると>>3-5のコピペを貼り続けてる限定はクズということだね
限定仲間を馬鹿にした心境はどう？

男の健常者で限定なし免許所持のドライバー晒し(爆)↓^^
http://i.imgur.com/QQejG.jpg
http://i.imgur.com/1W7LJ.jpg
http://i.imgur.com/DDe8I.jpg
http://i.imgur.com/kU3RP.jpg
http://i.imgur.com/rXUvi.jpg
http://i.imgur.com/WlHIx.jpg
http://i.imgur.com/HMMcG.jpg
http://i.imgur.com/gpv4G.jpg
http://i.imgur.com/mXKtO.jpg
http://i.imgur.com/5P8G6.jpg
http://i.imgur.com/N2g2t.jpg
http://i.imgur.com/KriMA.jpg
http://i.imgur.com/7AHpC.jpg
http://i.imgur.com/nNa36.jpg
http://i.imgur.com/ChSep.jpg
http://i.imgur.com/ZIA13.jpg
http://i.imgur.com/gwI6o.jpg
http://i.imgur.com/9rmPk.jpg
http://i.imgur.com/I8q8xM8.jpg
http://i.imgur.com/ZcuT6Gm.jpg
http://i.imgur.com/99g1P.gif

男の健常者で、チンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流し続けてるとか、発狂キチガイだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

>>621
お前、3日もかかってその程度のことしか言えないのかよ
その2ペダルにもいくつか種類があるけど
お前はそれらが全部同じトルコンATという主張でいいんだな
まぁ、いくら「限定はセミATに乗れる」といっても
お前の知識と技術は非限定より劣っているのが現実なんだがな

> MT厨がどれだけATポルシェの話が大好きだったか、ネットに履歴が腐る程落ちてるから晒そうかw
それから↑はいつになったら晒すんだよ
本当にやる気があるのなら断る必要は無いだろ
それとも言ったはいいけど、全く動じなかったので困っているのか？
本当にお前は使えない愚図だな


ていうか、お前の仲間がグロ画像貼ってるけど
こいつらのマナーの悪さについてはどう考えてるんだ？

>>623
現実にAT限定で乗ってる奴がいるんだから、使えてんだろ
よするにお前等がAT限定では無理って勝手に決め付けてるだけなわけだ
そもそもMT操作だってMT厨は何か特別なモノと勘違いしてるけど、
MT免許を取れなかったじゃなくて不要だから取らなかっただけだろ

＞何度、普通は普通と言っても理解しない
そりゃ何が普通なのかマトモに説明できなきゃ理解不能だわw
MT厨の普通理論は勘違いしかないからな

>>624
そんなコピペどうでも良いが、書いてあるの、ほとんど反論ばっかじゃん
自分らはバカにするのは良いけど、バカにされるのは許しませんってかw

>>627
３日かかってって、2ch廃人のお前の生活リズムに付き合えるかw
＞お前はそれらが全部同じトルコンATという主張でいいんだな
何度言っても理解できない奴だな
ATって言葉はトルコンATって意味だけじゃないぞ
なんでセミAT=ATで、セミAT=トルコンATになるんだ
言葉の意味を勉強し直してこいよwww

＞それとも言ったはいいけど、全く動じなかったので困っているのか？
タイミングってーのがあってな、理解できなきゃ勘違いしてれば良いよ

＞ていうか、お前の仲間がグロ画像貼ってるけど
相手がどんな奴かも分からない匿名掲示板で何言ってんだかw
2chの荒らしならMT厨の方が酷いだろw

将来中型二種と大型二種にAT限定新設される可能性ってあるかな？
普通二種にはAT限定あるわけだし。車両だって大型車とバスにもAT車あるからな。
日本のAT車比率は95％、残りの5％のMT車内訳は大型車とバスが大半占めると思うが
実車両は確実に100％(にはならないだろうが)AT化へ向かっているな。

>>628
タダ動かせるのを
この場合の「使えている」は同義ではありません
普段、MTに乗っていない人には理解出来ない事かもしれませんが
仕方ないですね、知らないのですから
まあ、正にそうなのでしょう
そう言ってしまう事自体が証明になってしまっています

>>628
ほらね自分で下に入ったでしょw
だーれも特別なんて思ってませんよ
普通だと思ってます
非限定を　特別　にしないと
自分が普通になれないからそうするワケでしょ？

それに何が？　ではありません
そういう歴史です、つまり事実ですね
昔の人は普通にみんな乗っておりました
普通ですね
限定が出来ました
普通の中でやってはいけない部分があります
限定ですから

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せたらたった15kmの距離でクラッチとミッションケースをブッ壊すｗ
(自動車工学2月号整備日誌アラカルト参照ttp://www.jidosha-kogaku.co.jp/)

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できなくて借り物の代車を壊すなんて糞以下だろｗ
免許限定に変えて出直し来いｗｗｗｗ

アットさんいないのか？見てるなら参加してくれよ。
それとアットさんのスレで後半に出てきたAT限定の若い奴ここ見てないか？
いたらぜひ参加してコメントしてくれや。
ちゃんとした文章書けるAT限定いないとだめだわ。

>>632
確かにMTなんて時代遅れな代物長く乗ってないがな
ようするにお前の自己満足の世界で、勝手に区分けしてるだけなわけだw
お前独自の定義で、一般に定義されてる区分けにイチャモン付けられても困るんだがw

>>633
いや>>617とかMT厨の方が何か特別だと思ってるっぽいから書いたんだが

＞そういう歴史です、つまり事実ですね
＞昔の人は普通にみんな乗っておりました
＞普通ですね
うーんと、あんた独自の理論によると、昔の人はみんな普通にMTだったから、MTが普通なんだと
こんなのを理解しろってのかwww

っていうかMT厨の独自理論は凄いよね
オレ様理論が正義で、世の中で決められてる定義は間違いだと思ってる奴ばっかり

> MT免許を取れなかったじゃなくて不要だから取らなかっただけだろ

正直に「取れなかった」って言えよ
みんなバレてんだからさ

> 自分らはバカにするのは良いけど、バカにされるのは許しませんってかw

限定がここに粘着してるのがまさしくそれだね

> なんでセミAT=ATで、セミAT=トルコンATになるんだ
> 言葉の意味を勉強し直してこいよwww

今までのお前のレスからは
構造理解しているのが全く無かったからね
まぁ、今頃言い出しても後出しジャンケンなんですがね

> タイミングってーのがあってな、理解できなきゃ勘違いしてれば良いよ

また出来ない言い訳ですか？
そうやって一生やるやる詐欺をしてればいいよ

> 確かにMTなんて時代遅れな代物長く乗ってないがな

それだとお前が乗ったことあるようにとれるぞ
ダメだよ、そんなバレバレな嘘をついたら

> 世の中で決められてる定義は間違いだと思ってる奴ばっかり

残念、お前が決めた定義が間違っているだけだ

>>ID:LavtIVrQP
ていうか2ちゃんを見たりするのiPhoneしか手段が無いの？
そんなのでいちいちレスしたりするのって大変だろうなぁ…
その労力を他に回した方がずっと効果的と思うんだけど

２ｃｈで薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流し続けてるとか、発狂キチガイだろｗ

２ｃｈで薄汚いオナニー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなｗ

>>636
元からあったものが基準であり普通ではありませんか？
限定免許は後から一部を封印して出来たものです
全て事実ですよ

限定免許も馴染みつつあるのにまだこんなスレ残ってるとか幼稚の極み

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流し続けてるなんて、哀れな蛆虫だなｗ

まったくだ
AT限定は恥を知れ

自称健常者男子がAT限定ｗ

・「AT限定で十分だと思った」
・「MTにビビって逃げた」

たぶんここで必死で言い訳してんのは後者だろうなｗｗｗ

>>644
妄想乙

AT限定障碍者免許なのに、なんで健常者とかホザいてんの？

結論
チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗは、発狂キチガイ、精神障害者ｗ

>>615の発言に
おっ　やるじゃん！思ったんだが・・・
>>616の切り替えしに感動覚えたｗｗｗ

だから・・・
マムは大型２種とったのか？
いいかげん報告に来いよｗ

>>646
ギア操作の教習省いただけでなんで障害者になるの？
現実ミロヨ＾＾

日本じゃMT車は一割に満たない現実から目を逸らすMT厨ｗｗｗ
コミュ障マイノリティMT厨は日本に必要ない
日本じゃメーカーの重荷でしかないから死ねば？ｗ

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

「眼鏡等」って書かれていればド近眼なのが明白であるように、
「AT車に限る」なら障碍者なんだよｗ

↑普免厨特有のトンデモ理論

ATしか乗れない限定のクズが毎日必死だな
まさにスレタイどおり

>>653
トンデモ理論？

MT操った経験が無いのにMT車を忌避したり貶したりするってのは…もっとトンデモでは？


>>650
コピペにマジレスカコワルイのはわかっちゃいるが…

輸出向けでMT沢山作ってるから大して負担でもないんだよ、これホントの話。

>>654
4輪しか見栄張れないクズが毎日必死だなｗ
まさに予想どおり

>>655
普免が至高だと思ってるのかな？

このスレは英検で例えると、二級と三級で争うような
ちゃっちぃ普免厨が集まるスレなわけ
本当に争うべきは免許の数だろうに

>>656
至高だなんて思っちゃいないが…乗ったこと無いMTを貶す理由がわからないだけ。
やはりコンプレックスなのかな？

オレ2輪も持ってますよ。
Z1100GP改ローソンレプリカ仕様…最近乗ってあげてないなorz

>>657
貶してるのは限定の一部の過激派だから
その他の人は「乗る機会がない」「4輪は趣味でなく道具として」等
正当な理由がある

じゃあ俺もコピペにマジレス

>>196,283,332,355,449,507,568,650
日本のMT車を「一割に満たないマイノリティ」とか言ってるけど
>>22,337,422,634の事例ってどれほどの割合でおこっているんだ？
↓のスレで「多い方が普通」と言ってるから限定の理屈では
少なくともMT乗りの半分以上はクラッチを壊しているということでいいんだな？

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357131730/490

> 「4輪は趣味でなく道具として」

何度か言われてるけど、そういう人たちが何故「趣味」カテゴリーの「車板」に来るんだ？
言い訳が苦しすぎるぞ

低能MT崇拝者たちを、健全な精神に矯正すため
世のAT普及実績と連動する我々のAT理念を申し上げて
いる次第でございますが。

>>656
4輪しか見栄張れない←そうであって欲しいというお前の根拠も何もないただの妄想
ATしか乗れない限定←現実

>> 4輪しか見栄張れない

また板違いの二輪自慢か？
限定もしもしは字が読めないのか？

ATのロードスター速すぎ
MTの100倍くらい速い

>>660
俺自身はAT車専門で趣味としている
つか、MTって旧車ｏｒ数少ないMT仕様車しかないわけで語るほどでもない
こればかりはおっさんや若者の世代の壁だな

>>662
というお前の自己暗示とも言える(^ω^)

>>664
同意。
飽きるの速いよなw

>>663
二輪だろうが大特だろうが
4輪同士のどんぐり背比べは見苦しいと思うよね？？

>>667
全く答えになってないのだが
やっぱり限定もしもしは字が読めないの？

ゲーセンの湾岸ミッドナイトをATでやってたらカッコ悪いだろ。

そう。ひとことでいえば、AT限定免許はカッコ悪いんだよ。

>>668
わざとわかってないふり？

>>669
俺はMTでやってるよ
つか、あれクラッチないからMT風のMTモードレンジだろ
エイト見かけたら俺だと思えよ(^ω^)

タイヤやエンジンの感覚がないから
ゲーセンはAT
視覚情報だけじゃMTは上手く運転出来ないよ

タコメーターくらいはきちんと見ろよ。

>>670
俺のレスのどこにどんぐりの背比べと答えるような要素があるんだよ
やっぱり限定もしもしは字が読めないのか？

まぁゲーム攻略ったって、MTモード以外で最高記録を出せるゲームって
全くと言っていいほど無かったと思うが。
オーバーレブしてもエンジン壊せないゲームで使いこなす事が出来ないって
どんな罰ゲームなんだ？

以前勤めていた会社の、取引先の役員の娘の披露宴に呼ばれた。
上司経由で「お前に来いって」と連絡を受けたが、役員とはお茶出した時に顔を合わせる程度で会話したこともない。
もちろん娘なんか赤の他人。
それでも仕事がらみだからと出席したら、新婦友人がむちゃくちゃ少ない。
少ないのだが、私を含めて粒よりのブス。
お互いに顔見知りでもないようで、友人同士の会話や余興もない。
料理食べて引き出物のカタログを貰って終わった。

しばらく後に、取引先の営業さんから聞いた事。

新婦は「あたしの結婚式であたし以外の女が注目されてたまるか」とばかりにデブ、ブスばかりを呼んだ。
だが日頃から「自分につりあわない」と、外見が悪すぎる人とは付き合いをもたなかったので、人数がいない。
しょうがないので、親のツテで心当たりのあるブスを呼んだと。

この話が新婦から新婦の友人経由で漏れ、デブスの中に社長の娘さんがいたため、役員は左遷されたそうだ。
私は泣いた。

>>673
まずお前のレスは「読めないのか」しか言ってないじゃん

>>676
お前、それ本気で言ってるのか？
それだと限定もしもしは字が読めないと自ら認めたということだぞ

男の健常者で、チンカスＭＴオナニー限定小僧ｗとか、クソハゲウジムシだろｗ

２ｃｈで、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してるなんて、発狂キチガイｗ精神障害者だろｗ

>>677(^ω^)？

>>679
2ちゃんから消えな

もう止めようぜ、お互い悲しくなるだけ

男の健常者で、薄汚いチンカスＭＴオナニーｗを何年も垂れ流してる、発狂キチガイｗ精神障害者ｗ

２ちゃんから消えなｗ

よっ、普通一種のヘタレMT免許諸君！
君たちヘタクソには大型二種なんか取れないだろうな
鋭角で亀になったりしてｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1361625822/297,299

限定アホンに餌をくれてやるかな

>>689
消せるもんなら消してみなｗ
書き込み一つ消せないネット弁慶が(笑)

未来に向かって！

>>689に期待

では>>689どうぞ↓

>>685
2ちゃんから消えな

※これでつじつま合うなw

↓こうだったら面白かったかもしれない

685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/03/03(日) 22:34:39.81 ID:GVQZ/tp+0
>>685
消せるもんなら消してみなｗ
書き込み一つ消せないネット弁慶が(笑)

>>792
消せるもんなら消してみなｗ
書き込み一つ消せないネット弁慶が(笑)

>>691
なんだ？悔しかったのかｗｗｗ

>>692
別に。

腐れAT限定どもは、おまえらの免許に書いてある

「AT車に限る」

みたいなクソ恥ずかしい文言を消してみろｗ

消せるもんなら消してみなｗ
限定一つ解除できないネット弁慶が(笑)

一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>694
4輪しか持ってないくせに威張るなカスｗ

ATカプチーノマジ速い
ATのよさわからないお前らはあほ！

>>697
また板違いの二輪自慢か？
やっぱり限定もしもしは字が読めないんだな

>>698
カプチーノのATって…
あんたそれジムニーのATより恥ずかしい車…











あぁネタか、、、、、、、、orz

今、二輪板では
大型の免許を教習所で買ったやつらが
何を勘違いしたのか中型をなじっているスレがある
まあ、限定だからなワケだけど
それと同じだと思っているのではないのかね
なにしろ限定猿は文字さえ同じなら
中身も同じという猿知能しか持っていないようだから

>>699
よっ、井の中の蛙

>>701
そんなスレがあるのか………
まぁ、昔は中型限定(今の普通二輪)と呼ばれていたけどね
ただ、400ccが「普通」になった今でも所詮限定免許だろと周りに言い聞かせ
罵倒したいんだろうな彼らは
四輪普免厨より質が悪い

>>702
面白い物、見〜っけ！これ、読んでみる？↓^^
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1352408100/498-499

498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/15(火) 18:18:03.44 ID:NwfnvB6Q0
>>494
まだガラケーなんか使ってるんだ？
画面小さくて見づらくない？




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/01/15(火) 18:18:42.35 ID:NwfnvB6Q0
　　　 ／⌒＼　　　　　　／⌒＼
　　　(;;;______,,,)　　　　　(;;;______,,,)　いきのこりたい♪
　　 　丿 　 !　　　　　　 丿 　 !　　　いきのこりたい♪
─　 （　ヽノ　　　　─　（　ヽノ 　　ガラケーまだ生きていたい♪
　─　ﾉ>ノ　　　　　 ─　ﾉ>ノ
─　 レﾚ　　　　　 ─　 レﾚ

>>704
PCが規制中なんすよ(^ω^)
でもぶっちゃけもしもしのが使いやすいし寝ながらできるし

>>703
居眠りだろうが突然死だろうがブレーキを「離し」たりするからそういう事故になるんだろうが
車の運転にブレーキを「離す（放す）」という操作は無い
ブレーキは「離す」のではなく「緩める」もの
ＭＴだろうとＡＴだろうと間違った運転操作をしていれば事故が起こるのは当たり前
そんな認識の奴に限ってクリープがどうのブライトがどうのとすぐ車に責任転嫁するが
正しいブレーキ操作が身体に染み付いていない時点でそもそも車を運転する資格は無い

おちけつ

>>702
雑魚の魚交じり乙ｗ

バイク乗りを雑魚とは思わないが、
クルマ板でバイクがどうたらほざいているおまえは
間違いなく雑魚だ
今度から「二輪雑魚」ってコテハンつけろ、わかったなｗｗｗ

>>708
なんで俺が二輪乗りだと思うんだ
もしかしたら大特小特原付等のどれかかもしれんだろ・・・ｗ

自宅警備員
二階建て家屋検定持ちかもしれない

>>709
テンプレ通りの二輪乗りにしか見えん

rrrr

>>712
一般的な採用担当者なら、使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる　マ　ヌ　ケ　など論外ｗｗｗｗｗｗ
まあ二輪免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

>>705
などと、電話に向かってポチポチと…
＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　

　　　　　　　　　　　 []
　　　　　＿＿＿＿_「]
　　　　/＿＿＿＿__ヽ
　　　　| | 　　　　　 ｜|
　　　　| |　　　　　　｜|
　　　　| |　　　　　　｜|
　　　　| |　　　　　　｜|
　　　　| |　　　　　　｜|
　　　　| |　　　　　　｜| 　　
　　　　| ~￣￣￣￣~ |
　　　　(⌒!二二二!⌒)
　　　　|⌒　⊂⊃　 ⌒|
　　　　| О （_Ｏ_） О |
　　　　| �@　 �A　 �B..|
　　　　| �C　 �D　 �E..|
　　　　| �F　 �G　 �H..|
　　　　| 〇　 〇　 〇..|
　　　　ゝ＿＿＿＿___ﾉ

雑魚の魚交じり（ざこのととまじり）

■意 味：　雑魚が大きな魚の群れの中に交じっている。大物の中に小者が交じっていること。

　　　　　　　能　力　や　身　分　が　劣　る　者　が、　
　　　　　　　不　相　応　に　優　れ　た　者　の　中　に　交　じ　っ　て　い　る　こ　と。

普免ATより原付や小特のほうが雑魚の魚交じりだと思う。

小特は雑魚じゃないだろ
上位免許持ってると後から取れない免許
免ヲタが望んでやまない免許

普免と普免未満の話をしてるので
他は関係ないです

　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(｀・ω・´)＜>>713一般的な採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価（ｷﾘｯ
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 現実 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜https://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&oe=SJIS&um=1&q=%22MT%E9%A2%A8%22&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>715
居眠りだろうが突然死だろうがブレーキを「離し」たりするからそういう事故になるんだろうが
車の運転にブレーキを「離す（放す）」という操作は無い
ブレーキは「離す」のではなく「緩める」もの
ＭＴだろうとＡＴだろうと間違った運転操作をしていれば事故が起こるのは当たり前
そんな認識の奴に限ってクリープがどうのブライトがどうのとすぐ車に責任転嫁するが
正しいブレーキ操作が身体に染み付いていない時点でそもそも車を運転する資格は無い

>>720
声を出す前に
お前さんの指がドコを指してるのか確認しようぜ

>>719
713にMTなんて単語はないぞ

>>718
AT限定も普免

>>723
未満と以下の違いわかる？

>>724
わかるけど、1と0.9くらいの違いでしょ
こまけぇこと気にすな(^ω^)

歴史的な背景からATの方が限定になっているだけで
MT限定とAT限定が並列になっていた可能性もあったと思うよ

アメリカなんか州にもよるけど持ち込んだマイカーで実技試験をやるし
AT車で試験を受けてもMT乗ってもいいしもちろん逆でもいいし
大事なのは交通ルールを守った運転を出来るかどうかで
操作の形式なんか大した問題ではないという事だよ

MT限定なんてものは無い

>>727
昔はね、普通免許にATの教習がなかった
だからAT車の乗り方がわからない人が存在した
クリープやキックバックなどAT固有の特性もある
役人の匙加減しだいでは別の免許になっていた可能性もあったということ

>>728
> 昔はね、普通免許にATの教習がなかった

ちょっと気になったのだが何時頃の話し？
平成元年にはAT教習があったけど、昭和はそうだったの？

キックバック？
最近はATの特性に関することにも使うのかな？
昔はステアリング関係だったんだけど・・・
俺も勉強不足でした

オレの取った頃、ATの教習車がそもそも無かった。
PSもPWも無い。
ABSもエアバッグも当然無い。

でもチョークはついてたな。

＞だからAT車の乗り方がわからない人が存在した
大嘘乙
こんなやつ見たことも聞いたこともないわw

>>732
厨房でも運転出来るようなもんの乗り方分からないわけがないもんな

平地で赤信号で軽くブレーキ踏んだ状態で助手席の荷物あさってて
ふと前見たら前の車ギリギリだったというのはある。
クリープ恐るべし。
あと左足ブレーキで運転してて、意外と普通に出来るじゃん
と思ってたら止まる直前、クラッチのクセでブレーキ踏み抜いて
ドカーン。荷物が全部前に飛んだ。

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::　　ＡＴ固有の　キックバック　とは何なんだ？？？？
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

　　＞　　　　　　　　　　　　　　＼
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　／＼ |＝|　 (V　)　 | ||＝|　(V ）　| |
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　　 ＼＿ 人＿＿＿ ノ　　 Д　＿ ﾚ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＜　|＼　　　　　⊂つ　　　 ／　　＜　　ＡＴ固有のキックバックだ！！
　　　　／＼ へ　 _　　　　　　_／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　へ､　　 |￣＼ー フ￣ |＼ー
　 ／ ／￣＼　| 　＞|￣|Σ　|　 |
　 ,　┤　　　 |/|＿／￣＼＿| ＼|
　|　　＼＿／　 ヽ
　|　　　＿_(￣　 |
　|　　　＿_） 〜ノ
　人　　＿_）　ノ

AT限定でも偉い
無免許運転するクソガキとかよほど悪い奴だよ
将来免許取っても事故る

非限定を上に持ち上げようが
無免を下に置こうが
自分の位置は変わらないってことに
いいかげん気づいたほうがいいです

学生時代、もう１０数年前だがレンタカー屋でバイトしてたときにATの乗り方のわからない老人の客は結構いた。
どんなに説明しても左でブレーキ踏みたがってて困った。

ようやくポルシェ911GT3のMT消滅が世界中で公式に発表されたなw

＞９９１　ＧＴ３　！　遂にＭＴは消滅？
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/300510/blog/29367204/

＞Why the 2014 Porsche 911 GT3 Doesn’t Have a Manual Transmission
http://wot.motortrend.com/why-the-2014-porsche-911-gt3-doesnt-have-a-manual-transmission-2013-geneva-337057.html

下はMT厨が2012年にドヤ顔で書いた記事
なんと記事の1年後の今月には、ポルシェは時代遅れなMT設定の削減を発表w
記事の内容デタラメ過ぎて爆笑レベルんだが
なんでMT厨はこんなにアタマ悪いんだwww

＞結婚したければ、断固マニュアル車を選ぶべきだ
＞ボンクラ諸君は、「なに時代遅れなこと言ってんだ」と思うだろう。
＞が、世界はそう甘くない。
＞かつて中田英寿がセリエAペルージャで大活躍を始めた当時、彼が日本からわざわざ持って行った愛車のポルシェがATだったのを見て、イタリア女性みな猛烈に失望したという伝説がある。
＞イタリアでは今でも、愛車がATだというだけで、女にフラれるのである！　恥を知れ日本男児！
http://nikkan-spa.jp/128637

>>740
今のPDKはDCTだから、メーカーが戻す気になれば
メカニズム的に戻すのはたやすい。
一時期シーケンシャルが競技に有利とかで、
シーケンシャル換装キットみたいなのが締め出しを食らったとかいう
話があったが、似た様なものだ。

ポルシェ911GT3のMT消滅!!

ポルシェ911GT3って・・・どんな車か知ってて言ってるのかな・・・
コンマ何秒競うレースのベース車両じゃね？
君たちのＡＴとは別世界の車種引き出されてドヤ顔されてもねーｗ

確かにＭＴは”セミＡＴ”には劣るけど、君たちのＡＴよりはいいと思うよ？
ま・・どっちも車の話であって、免許の話じゃないから、スレチすまん。

この末尾Pがそんなこと知ってるわけないでしょ
イタリアのことを全く知らないのは確実だけどね

リンゴの皮むきも出来ないヘタレｗｗｗ
と言われたからと言って
『一流メーカーはリンゴの皮むき機を採用している（ｷﾘｯ』
みたいなものだなｗｗｗ＞ＧＴ３

しかしまぁ、こいつがどんな想いでこの記事を探してきたのか…
限定って本当に無駄なことが好きなんですね
ていうか、こいつのATポルシェ好きは異常だな

>>743
GT3だけじゃなく、GT3のMT廃止はポルシェが全体的にMTを廃止する一歩になるから海外とかで記事になってるんだが
なんでフェラーリやランボルギーニがMTを完全に廃止するかと言うと、まったく人気なくて売れないからに尽きる
当然、ポルシェだけMTが売れてるなんて事はなくて、ポルシェも今は世界でMTはまったく売れない
それがGT3のMT廃止や下のポルシェが数年以内のポルシェ全体のMT廃止の可能性を認めるといったことに繋がるわけだ

それだけではなく近年ヨーロッパでAT限定が少しづつ増えてきてるのにも繋がってる
ヨーロッパもAT限定でセミAT乗れるからね

＞ポルシェは数年以内にMT廃止するかもと認めている
＞the German sports car brand has admitted the conventional manual gearbox could be dropped within the next few years.
http://canberratimes.drive.com.au/motor-news/porsche-admits-manual-gearbox-could-die-20130214-2efl8.html

>>744
MT厨がイタリアや海外の事なんかまったく知らない事は確実だがな

なんで>>741のMT厨が言うようにMTじゃないと女にフラれちゃうのに、MT廃止される程人気ないんだwww
説明してみろwwwwwwwww

>>746
探してきたって…、そんな大層なもんじゃないだろ
まあ、海外の事知ったかで嘘八百しか書けないようなMT厨には、探してきたになるのかもしれんが

わかりにくかったか・・・

庶民が生活だけで使う車種と、レース命！ｗの車種とは違うんだよｗ
レース命！の車種作るメーカーも経営苦しいから合理化する。
だから”セミＡＴ”統一
君たちも買うことができれば乗れる資格だけはあるけど
君たちがいきがって乗ってるミニバンＡＴとは別物の”セミＡＴ”ですからｗ

>>749
別にポルシェだからってレース命は違うと思うがな
しかも欧州でセミAT自体は普通の大衆車に付いてるもんだぞ
日本もこれから大衆車クラスで普及するかもしれなそうだし

MT車もAT車も持ってるけど、キックバックｗは無理
加速したいからってアクセルベタ踏みしてシフトダウン、一瞬失速ってどんな危険機構なんだよｗ
感覚に合わんので使う気になれんわ・・・
タイムラグとか失速も計算したうえで、アレ使いこなしてるAT限定がいたらたいしたもんだわｗ

ＭＴ免許を妄信してる奴は、社会の最下層最底辺の下痢便糞尿人種である。（失笑）
こういう奴は無知で無能で愚劣極まる、何一つ才能も能力も無いクソゴミ底辺人種の為、『自動車免許（底辺資格・失笑）』を取得した事に、
異常かつ過剰な自信・自惚れ・思い上がりの勘違いをしており、特に『ＭＴ免許（更に底辺資格・失笑）』を取得した事を、
凄い事だと思い込んでいる。

ハッキリ言って、『普通自動車免許』『ＭＴ免許』ともに、何一つ才能も能力も無い、社会の最下層・最底辺のクソゴミ糞尿人種でも、
大量に持っている『最下層・最底辺の資格』だ。
取得しようと思えば、知障でも取る事が可能な資格だ。実際に取ってる奴も居る。
最底辺の人種は、異常な劣等感を持っており、必死になって自分が他者より上の部分（勿論皆無）を見つけようとする。

２ｃｈでＡＴ限定を叩いてる奴（というより２ｃｈで誹謗中傷してる奴等全員）は、生まれつき、何一つ才能も能力も無い、
先天性無能人間であり、他者を誹謗中傷して自己満足・自慰行為にふける、人間として最低最悪の醜悪・愚劣極まる、
クソゴミ糞尿下痢便人種である。

こういった人種は５年後、１０年後、２０年後、３０年後と、何一つ成功出来ぬどころか、ただひたすら高齢化して行くのみの一方通行であり、
留まる事を知らず、ひたすら劣化・退化・老化していくだけであり、全ての能力が低下し衰えて行き、朽ち果て老いさらばえて死ぬのである。

ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
大型二種や大型特殊、大型二輪も取得したが、
ＡＴ限定の奴を馬鹿にしたりしないし、下に見る事も無い。
医者や弁護士でも『俺の資格は凄いだろ！』と言えば馬鹿にされるのに、自動車免許・ＭＴ免許如きで、
自惚れ、思い上がり勘違いしてる奴というのは、人生に誇れる物が何一つ無い奴等だ。

>> ちなみに私は１０代でＭＴ免許取得、その後Ａ級ライセンスを始め、他のレース資格は言うまでもなく
>> 大型二種や大型特殊、大型二輪も取得した




どうして平気でウソをつくんでしょうか？

ハッキリ言おうか。あなたは人間ではない。

>>750
今までの便利な日本製フルATを捨ててまで
あんな未完成品を大衆車に採用するなんて
どんな罰ゲームなんだよ
だいたい限定はシフトレバーにP、Dが無い車に乗りたくないだろ

ところで　ＡＴ固有のキックバックってなに？

>>752
長々とめんどくさい人だ
つまりこういうことだろ？
ttp://toyama.areablog.jp/upload/100126/blog/post/2012853435594Pe3.jpg

>>755
キックダウンのこと言いたいんじゃね？

シフトが面倒くさいなら、車なんて乗らなければいいのにｗ

そのためのAT車
あとそのための拳？

>>740
↓こいつって本当にATポルシェが大好きだよね

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357131730/392
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1357131730/446
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360499714/382
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360499714/383
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1360499714/496

　　　　　　 　　 　　　/ ） ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　 ./ /　|　　AT固有のぉぉぉ！！！
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　 ／￣￣￣
　　　　　　 　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　　キックバックゥゥゥ！！！
　　　　　　　　　./ /＿Λ　　　　　, -つ　　 　 ＼
　　　　　　　 　/ / ´Д｀）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／ ／　　　　　　.＼＼　Λ＿Λ
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　 　 ＼ （　´Д｀）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　 　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　 /　 ／　　　　　　 　 　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　 　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　 ／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /|
　 ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　.|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

末尾Pって頭がおかしいのばっかりだな

>>759
シフトが面倒くさい=運転が面倒くさいって事。
ATだから面倒がすべて無いって訳でもない。
運転に対する積極性が皆無だから、基本操作が出来ない＆省く人が多い。

勉強でも習い事でも、嫌々やってるうちは上達のペースが上がらないし
身につかないもの。
そういう人が運転するのは危険を振りまいているようなものだ。

　　
＼　　　ＡＴ固有のキックバック！！！
　 ￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　 　　　　　ノ）　　　　　　　　
　　　　 ）＼　 　（ ∧＿∧　　　 　 　　 ／　＼　　　　　　
　　　／＿＿　　　）　´Д｀）　　 　_ ／ ／＾＼)
　　/／／／　／　　　　　　 ⌒￣＿／　　　　　　　　　　　　　　
　/ / / ／／￣＼　　 　 　|￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　
/ / / (／　　　　　＼　　　　＼＿＿＿　　 　 　 　 　 　 　 　 　
（（／　　　　　　　　　（　　　　　　 ＿　　） 　 　 　 　 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　/　　／￣￣/　／
　　　　　　　　　　　/　 ／　　　/　／　　
　　　　　　　　　／　／　　　（　　/　　　
　　　　　　　　/　／　　　　　） /　　　　
　　　　　　／ ／　　　　　　し′　　　　
　　　　（　　/
　　　　　） /
　　　　　し′

ATの方が楽でMTは面倒とか言うわりには AT乗りの運転って
直線でなぜかアクセルをぶ〜ん、ぶ〜ん、ぶ〜ん & ブレーキをパカパカ
右左折時になぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん

駅前ロータリーで人を降ろした後の発進＆進路変更でなぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
スタンドで給油後の発進〜車道に出る前の一時停止までになぜかアクセルをぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
駐車場内の走行もなぜかぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん、ぶんっ、ぶんっ、ぶ〜ん
ｹﾞﾘﾍﾞﾝﾏﾌﾗｰだとわかり易いけどノーマルマフラーでもわかるｗ　軽からミニバン、VIPまで皆やってるｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
面倒な操作が嫌で、楽な方が良くてATに乗っているはずなのに
MTの何倍もアクセル＆ブレーキをパカパカ忙しくON・OFFするのは何故？ｗ
AT乗りのパカパカ２ペダルの回数＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞MTの３ペダルの回数
いくら左足のクラッチ操作が無いから楽と言っても
あんなにパカパカ忙しくペダルをON・OFFするのは面倒くさくないの？ｗ

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ´Д｀） ./ / 　＜　AT固有のキックバックゥゥゥ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　AT ＿二ノ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 /　　　　
　　　　-=≡　　　　　 　　∧∧ ／⌒（　ヽ／⌒ヽ⌒ヽ
　　　　　　　　　　／⌒ヽ（´Д/　　　 ＼ ＼　＼　＼　ヽ／⌒ヽ,
　　-=≡　　　　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ 　＼　＼/　 .|　/ii
　　　　-=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/　.　＼　ヽ　 |./　|i
　-=≡　　　　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　　()二 し二) ―||二)
　　　-=≡　　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　　　 | 　　|＼ ||
　　-=≡　　　　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　　　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　　　ﾞ､＿

>>766
君AT乗ったことないの？

>>766
同一操作の回数と手順の多さとではそもそも基準が違う
それに無意識にやっている事だから面倒も何もないだろう

もはや日米ではクルマの基本形はATでありMTなど意識する必要性すらもなく
検討の余地にすら値せず迷いなくAT限定なわけだから、あえて問われて理由を
さがせばATに比べて面倒らしい？という程度の存在だよ、MTなんてものは

>>764
ほんとだよね。

教習所の教官は、

１．クルマは安全運転する
２．運転とは危険な行為である
３．クルマは楽しい乗り物である

を教えるべき。嫌々やっても事故って危ないだけ。

>>769
それって無意識で
パカパカブレーキ踏んでるって意味？


唖然…

×パカパカ
○ポンピング

ほほう、他には誰もブレーキ踏まないようなところでもポンピングブレーキするんだ（笑）

とりあえずでアクセルをパカーッと踏むお猿さんたち多過ぎ。
で、車間が詰まるとブレーキ。
そしてまたアクセルをパカーッと踏んで車間が詰まってまたブレーキ。

ずーっとその繰り返し。

酷いのになると前方に何もなくても繰り返してやってる（意味不明）。
登り坂でもやってるのは呆れるより他にない。
他の車はアクセル踏んだままで通過するカーブでも毎回ブレーキ踏んだり。

車速のコントロールはアクセルでやって下さいな。


ねぇお猿さんたち（笑）

ぼーっとした猿が
直前ウインカ＆走行位置からのいきなり左折、しかも超絶遅い　に
ぼーっとした猿の後続が何もせずにひっかかり、
ぼーっととまったあとに
ぼーっと加速っぽいぬるぬるをする
こうして交通は円滑とは程遠い
シワをたくさん作るのである

>>773
僕は違います(半ギレ)

制限速度守ってタラタラ走ってると運転超楽なのにな

>>776
>僕は違います(半ギレ)

そうなんだ（笑）、でも>>774でオレが書いたような【お猿さん運転】を目にすることは
あるだろ？
なぜあんな【お猿さん運転】になっちまうのかわかるかな？

アクセルで車速のコントロールをと書いたが、MT乗ってると少々違うんだ。
アクセルではエンジン回転数をコントロールする。
で、トルク感や音や振動、速度感や交通状況なんかを感じ取りながら適切に変速して走る。

ATだとそういった諸々は全て機械が代行してくれる。
だから運転者はただアクセル踏むだけだな。
それでもそれすら適切に行うことができずにパカパカブレーキとか……呆れてしまう。
ATは便利なものだが、その利便性に頼り過ぎたことにによる弊害の一例だ。
本来免許を渡しちゃいかん層にでも簡単に取れ過ぎだろ、AT限定とか。

だからバカにされるんだ。

どう思う？

ID:zYuUnABs0さんの2ch遊びはスケールが大きいですね。
もう現実との区別がつかなくなってるのでは？

>>779
そんな大げさなこと書いたつもりは無いがな。
内容とは関係ないことへと話題を逸らしたいのかい？

>>779
>>本来免許を渡しちゃいかん層
は言い過ぎかもだけどｗ
少なくとも限定か横着ＭＴかはわからんが俺は>>778に同意だｗ
俺がＡＴ乗っても出来る車間距離の維持（ブレーキなし）
これをできないＡＴ車が多すぎ（車種から勝手に判断　てかほとんどＡＴだろうｗ）
べた付け＞パカパカブレーキ＞べた付け　のエンドレス
信号待ちでバックミラーとか見ると、だいたい肌つやいい茶髪の若いやつでミニバン
確認してないが、こういった奴らって・・ほぼＡＴ限定だろ？
ＭＴ知ってたら、少なくともちょっとした傾斜のある信号待ちではべた付け停車しないｗ
されても気にならないがなｗ

>>778
初心運転者だったころにちょっとスピード出ししまって
前の車との車間距離を詰めてしまうと
恐怖心でブレーキに足運んでスカスカやったりしない？
浅くてブレーキがほとんど効かない位置でも
ブレーキ灯点くから連続でチカチカ光る
それをあんたはパカパカしてると勘違いしたんじゃないの？

ちなみに今の僕は違います(半半ギレ)

>>782
初心者マークの頃からＭＴだから　それはないなｗ
アクセル戻して１つ落としたら事足りるし・・・
他人とか今の教官は知らないが、少なくとも俺の教官はそう教えてくれてたｗ

てか・・・
そんな恐怖心覚えてブレーキ踏むような車間距離の運転は習ってないんだけどなｗ

街じゅうに免許取得後1年以上で初心者マーク貼付対象以外の
運転初心者が溢れていて皆がブレーキをチカチカさせているんですね
わかります

>>783
でもATは人間と比べてシフトダウンが遅いから
結果的にブレーキ使うのが多くなるんだよなぁ

みんなでAT/MTモードの切り替えができるDCTに乗れば解決☆

なんでDCTが欧州で流行って日本は未だにCVT・ATが多いのかガチでわからん

二輪からでもわかるDCTの可能性の広さ
http://www.youtube.com/watch?v=Ia3iZL1GlBs&sns=em

>>786
欧州の人は手動変速が好き
日本人は自動変速が好き
日本人で手動変速したがるのはMT派
限定はおとなしく無難なATに乗ってろということだ

限定免許がDCTに乗っちゃいかんよ。

理由は>>533が言ってるね

>>786
それは日本だから……ってのが答えだろ。
ブレーキだけで制御できるクリープが大好きな奴らが大半。
CVTの普及し始めた頃を思い出しなよ。
今じゃトルコン併用のCVTだろ？
トルコン併用のDCTにすれば普及するかもな。
なんせ今のままのDCTじゃ長時間の渋滞は辛い。
特にトルコンのクリープと同様に扱われたら……大変だ。
それこそ>>533の言うクレーマー発生源。


なら最初からトルコンATでいいんじゃないか？

>>788-789
法律上は何ら問題ないのだからどんどん乗ればいい、買えるならね
それに限らず老舗系のスーパーカーの類はほとんど２ペダル化して限定で乗れるしな
本気で走る人なんかひと握りでみんな自動変速モードオンリーだから壊れやしないさw

>>790
その解決策はNSXのようにハイブリッド化だよ
低速＆渋滞時はモーターだけで走る方がスマートだ
エコを目的としなければバッテリーレスハイブリッドでもいい
そして最終的には走りの車こそEVという時代が来る

>>791
このスレをちゃんと読んでたらこんな発言は出ないはずなんだがおさらいといきましょうか

> 法律上は何ら問題ないのだからどんどん乗ればいい、買えるならね

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3305362.html

> 注文生産や少量生産している一部輸入車のセミ・オートマ（クラッチレスＭＴ）の正規販売店は
> オートマ限定免許の方には販売を見合わせるようにインポータから指導を受けています。

「買えるならね」というより「売ってもらえるならね」が正解だろうな

> それに限らず老舗系のスーパーカーの類はほとんど２ペダル化して限定で乗れるしな
> 本気で走る人なんかひと握りでみんな自動変速モードオンリーだから壊れやしないさw

http://minkara.carview.co.jp/car/lamborghini/gallardo/qa/unit106780/

> クラッチはEギアで２万kmはもたないですね。
> 駐車場の状況等によりますが、バック、ストップ＆ゴーを多用すると、１万キロもたないですよ。
> 平均1.5万キロ前後で交換ですね。
> やはり、機械の事ですので、クラッチは消耗品と割り切って早めに交換するほうが車のためには良いかもしれません。

> クラッチがおかしくなってくると、50キロ前後で
> 完全に動かなくなります。

消耗品であるクラッチの操作を機械にさせたばっかりに壊れやすくなってしまった
あと、俺が乗ってたのは大衆車のセミATだったけど自動モードなんてほとんど使わなかったぞ
手動でもそうだったけどアクセル踏みっぱでギヤチェンジするとシフトショックが酷くてとてもじゃないが使い物にならない
そもそも自動変速して欲しいのなら大人しくトルコンAT買っとけ
手動変速の概念を持って無い限定にセミATは豚に真珠だ
ていうか横に「+」「−」が付いているとはいえ「D」で走らせるセミATなんて価値は無いだろ

>>792
大半の人にとって車は趣味の存在ではなく単なる道具。
だからトルコンATばかりが売れるようになったんだろ？
走りの車なんて一般の人達は求めていないよ。

DCTはなぜクレーマーが発生しやすいのかわかるかい？
半クラッチ状態で擬似クリープを作り出すから、トルコンATと同様の感覚で長時間の
クリープ走行（渋滞時など）をされたらトラブル発生の温床になるからだよ。
仲の良い輸入車代理店の営業さんがそう言ってボヤいてた。

ステアリングって本来は路からのインフォーメーションが伝わってくるもんだが、そのまま
だと日本ではクレーム発生しかねないからわざわざブッシュを噛ませて曖昧にしている。
そう言って開発に携わっている人がボヤいている。


まぁ、AT限定君はおとなしくトルコンATに乗ってなさいということだ。

やだ、小生やだ！
AT限定でもブレーキ多用よりエンブレのがいい！

DCTが普及したら限定の教習もDCT使った教習になるんじゃね？
DCTのトラブルも技能不足より知識不足のが大きい気がする
まだ日本じゃ普及してないから使い方が知れ渡ってないだけだろ

>>796
トルコンの曖昧さとクリープに頼り切ってる日本じゃ無理

>>794を読んだらトラブルは
メカに問題があるように思えるのだが
限定には違うように見えたのか？

>>795
今の新しい車は駐車場での踏み間違えはロックかかって急発進しない。
MTよりもよっぽど安全。

>>799
え、突然何？………

>>799
それってそんなにドヤ顔でいうことか？

>>797
トルコンATだって普及し始めの頃は気持ち悪いだの危ないだの言われてたじゃん
それが今じゃクリープに頼り切ってるなんて言われるくらい浸透してるんだから、DCTだって普及しだいでしょ

限定廃止したら車乗れなくなる奴が増えて良いと思う
事故、渋滞が減るんじゃない？
まあこの中には居ないと思うけど

>>802
堕落するのは簡単だけど
もとに戻るのは何倍も労力が必要なんだよ

>>801
そんな機能に頼らなければならない
人間の方が問題だな

AT限定の奴普段調子こいてて
とっさの時パニクって事故るんだろ？
経済効果より安全が第一じゃないかな

非限定の奴も普段調子こいてて
とっさの時パニクって事故るんだろ？
経済効果より安全が第一じゃないかな

雪道では、圧倒的にAT車が有利となる

>>808
それは認める！
だが、ここでは免許の話してくれよ。

>>808
スタックからの脱出時はMTの方だろ？

うん

さすがに雪道はMTの方が有利だと思うけどな
どう有利なのか誰か説明して