【車】-カースピーカーを語るスレ17

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:36:21.39 ID:rv0Fyr9e0

過去スレ1
【車】-カースピーカーを語るスレ16
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1313445586/
【車】-カースピーカーを語るスレ15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1298358204/
【車】-カースピーカーを語るスレ14
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284305203/
【車】-カースピーカーを語るスレ13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1265844613/
【車】-カースピーカーを語るスレ12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252365815/
【車】-カースピーカーを語るスレ11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243854204/
【車】-カースピーカーを語るスレ10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237989146/
【車】-カースピーカーを語るスレ9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229349703/
【車】-カースピーカーを語るスレ8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221275920/
【車】-カースピーカーを語るスレ7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1208925940/
【車】-カースピーカーを語るスレ6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1201081332/
【車】-カースピーカーを語るスレ5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1186739401/
【車】-カースピーカーを語るスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172920785/
【車】-カースピーカーを語るスレ3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1156245002/
カースピーカーを語るスレ2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147095550/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:40:01.84 ID:rv0Fyr9e0

過去スレ2
カースピーカーを語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135095539/

初歩的な質問はこちらへ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.103
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328671232/

カーアンプについてはこちらへ
カーアンプを語るスレ part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1282886665/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 07:40:50.00 ID:rv0Fyr9e0

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　　　(`･ω･´)ここから超濃厚なカースピーカースレになります！ご期待下さい！

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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:31:22.66 ID:bEiDMTOGO

>>997
研修生出来が悪いなｗ
ツィーター？ツイッターじゃねーの？何それ？なレベルだな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 08:49:36.57 ID:bEiDMTOGO

メーカー品は最終コストが決まっていて、その中で最大の効果を追求するし、
最低でも原価割れはしないように設定するから、
フラッグシップモデルでも部品は意外にショボい。
自作だと費用対効果はどうでも、一点豪華で最高にしようと思えばできるから、
10 kg の銅線を巻いたコイルとか、 50 mm 間隔でボルト留めとか、基地外じみたことをする人がたくさんいた。
さらに費用も全開ならとんでもないものができ、
低音ホーンを建ててから家を建てる人もいたのだ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 09:41:47.00 ID:sJjyUF0O0

>>4
トゥイーターって書かないと違和感感じる長岡世代w
前スレ>>996
ブチルはスピーカーユニットフレームに張って制振
ピンケーブルに巻いて制振、トゥイーターのフィルムコンデンサーに巻いて制振
インシュレーターに使うことはなかったな
あと鉛インゴットをアンプに置いて音質向上とかやったなあ
純度は低かったと思うけど、どこかのクズ鉄屋から鉛買ってきて外でカセットコンロで溶かして
インゴット作ったっけw

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 12:59:43.83 ID:bEiDMTOGO

>>6
1980 年頃でもメーカーは取説にツィータと書いていたようだが、雑誌にはトゥイーターという表記もよく見掛けた。
そういえばウーファーとかディジタルと書いてあるのも見なくなったな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 14:25:22.02 ID:sJjyUF0O0

>>7
そうです
ウーファー、トゥイーター、ですねw
デジタルはデジタルでいいです
あと評価の基準はハイCPかどうか、ですw

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 15:59:10.35 ID:bEiDMTOGO

何万円で何 kg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:39:51.99 ID:sJjyUF0O0

長岡あるあるになってきたな
推奨外盤
ワンポイント録音
音場感

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:57:45.02 ID:yOypK8qL0

ハードでシャープでダイナミックなスレになってきた

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 16:59:51.82 ID:Ykrvtrf20

オーバーダンピングスレ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:23:14.39 ID:gE06Dgb+0

そういえば昔家にクソ重いオンキョウの、トゥイーターがあったな。
あとコーラルの馬鹿でかいスピーカーとかラックスの玉のアンプとか。
かなり昔に死んだ親父のなんだけどね。
同じくらいの年齢になったんだけど、やってることが同じで笑っちゃうわ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:34:01.70 ID:sJjyUF0O0

スピーカーマトリクス接続でヤマハA2000ぶっ壊す羽目になったことを思い出した・・・
高校生の何か月分のバイト代だと思ってんだ畜生っての思い出したよ（遠い目）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 17:59:16.99 ID:bEiDMTOGO

>>13
>コーラルの馬鹿でかい

バックロードホーンだなｗ
バックロードホーンは猫が中で寝るようになると厄介だ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:02:01.64 ID:bEiDMTOGO

ちなみに、ラックスのマークを見てからトヨタ・レクサスのマークを見ると、
比べものにならない安っぽさに笑ってしまう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:05:15.30 ID:gE06Dgb+0

>>15
そうそう、なかにタバコとか隠してたよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 18:14:36.90 ID:sJjyUF0O0

バックロードホーンは長岡式D-3MKⅡ作りましたわ
トゥイーターはテクニクスの5HH10に岡谷のフィルムコンデンサー2.2μFのみで
テクニクスSL-1200MKⅡにAT-33付けて変な外盤買いあさる一方でYMOとか聴いてました

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 21:33:37.31 ID:P05IDKqF0

うほっ、ジジィがわらわら出てきたなｗ
もちろんワシもその一人じゃっ！

長岡＝バックロードホーンなんて今のデジタル世代には分からないだろうね
亡くなったのは５年くらい前だったっけ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/11(土) 23:18:14.44 ID:1tu1sMKH0

>>4
研修生もそんな技術でよく客のクルマいじれるね
度胸あるねー

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 03:36:01.63 ID:IPDcuB0a0

>>20
なにごとも経験
でも、お客は、たまったもんじゃないね（笑）

22 ：【東電 58.6 %】：2012/02/12(日) 05:41:43.69 ID:IdWFPi630

研修生はやれと言われたからやったんだろｗ
ツィーターも手配しなくちゃならないし、作業もやり直しで店は大損だが、
なんとなくこの研修生続かないような気がｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:24:16.40 ID:JAEBH9rQ0

>>19
もう12年も前ですよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 19:36:54.62 ID:IPDcuB0a0

>>23
教えてくれて、ありがトン
そんなになりますか・・・、本人と話したコトないけど
オーディオ界の頑固一徹オヤジだったなあ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 21:23:59.89 ID:KxelCKeJO

フォステクスは長岡鉄男と共に

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:09:01.93 ID:gv9jFShh0

バックロードホーンの音は好きではなかったが、
花火録音したCDとか買ったっけ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:12:33.12 ID:ZcUV0L3CO

旅行から帰ってきてから車のオーディオの聞こえ方が今までと違うような気がするんだ
オーディオの設定は確認したしスピーカー４つ全て音出てる
音量12だとそこそこうるさかった筈なのに今は15でちょうどいい
どうしてだろう？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:40:50.53 ID:ziraSxR30

>>27
誰かがエージングを終わらせてくれたんじゃない？
それでMIDが前より鳴るようになって、TWとバランスがとれたとか

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 00:59:51.04 ID:ZcUV0L3CO

>>28
エージングって何ですか？
旅行中は誰も乗ってないと言うし

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:22:56.83 ID:+TZWzafi0

>>29
エージングとはスピーカーの慣らし運転のこと
国産でもカロの1710Ａとか171Ａは１００時間くらい鳴らさないと
いい音にならないっスよ
原因はスピーカーのエッジ（振動板の外側のゴムの部分が硬いから
こなれてくるまで時間が掛かるんですわ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:34:53.50 ID:ZcUV0L3CO

>>30
そうなんですか
初めて知りました
エージングが終わったと言う事で気にしない事にします

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 02:49:06.24 ID:XPiWD4JM0

うむ。エイジングを知らぬと申すか…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 08:30:26.72 ID:XAhSyBQI0

単にバッテリーの問題のような

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 10:27:40.99 ID:OjVi/Lnw0

誰も乗ってない車のSPがエージングされてたらオカルトだわ
旅行が何日間だったかによるけど電圧落ちてれば音も変るだろう

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:23:57.91 ID:ZcUV0L3CO

>>34
２泊３日だけどそんなんで電圧落ちるとは思えない
もし電圧だとして低いとそんなに変わるの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 13:49:53.31 ID:OjVi/Lnw0

>>35
オーディオにとって電源がどれほど大事か知っておいたほうがいい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 15:19:51.37 ID:+TZWzafi0

>>35
バッテリーが弱ってくると、まず、電球がよく切れるようになる
つぎにＣＤデッキのメモリー（時計など）がとぶ
最後にクルマが動かなくなる（笑）
故障の原因にもなりかねないから、バッテリー古かったら
変えること、オヌヌメするよ

オレの友人のクルマはバッテリー逝ったときにアンプまで逝ったよん

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:19:38.29 ID:ZcUV0L3CO

バッテリーに8年9月のシールが貼ってあったんだが年数的にもそろそろ替え時なのかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 17:29:43.99 ID:OjVi/Lnw0

パナのカオスにすると音質上がるよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:24:17.60 ID:SehNcrol0

オプティマにしとけ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 18:43:12.49 ID:OuVR8tVY0

どこでも手に入ってコスパ考えたらカオス1択だろう
金かけてもいいならドライバッテリーだな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:17:43.73 ID:+TZWzafi0

>>38
３年半経っているっスね
微妙だなあ、夜間ドライブが多ければ、そろそろ換え時かな
寒いからバッテリーも弱っているだろうし換えちゃいなｗ

皆も言っているけどパナソニックのカオスシリーズはオヌヌメですよ

街中でエンコしたらミジメだよ（経験あり（笑））

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:31:44.38 ID:ZcUV0L3CO

スタンドでバッテリーチェックしてもらった
３年経ってるから心配だけど電圧は問題無いから電圧下がってきたら交換でいいって言われた
急ぐ必要はないって
オーディオの事言ったら気にしすぎだってさ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 20:41:42.87 ID:+TZWzafi0

>>43
ならスピーカーのエージングが終わったということで一件落着ｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:02:11.36 ID:ZcUV0L3CO

きゃりーなんとかってのマジテレビ出ないで欲しいわ
イラッとするし吐き気もする
プリンのＣＭで何度かテレビに筆入れ投げつけたわ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 23:40:22.09 ID:JvVYm7fE0

けつまつげ～

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:13:39.01 ID:c3zgNRy60

ホイットニー・ヒューストンの死は、ちょっとショックだったっス
さて、ホイットニーのＣＤでも聞きながら休日ドライブしてくるか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 03:46:19.43 ID:1t1kuzcqO

>>34
温度が変わるだけでもスピーカーの音は変わりますよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/15(水) 02:53:41.81 ID:J0vavk9X0

>>27
旅行先で難聴にでもなったのだろう。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 02:08:47.06 ID:j8+9TH7jO

あまりに初心者すぎた話で申し訳ないのですが。
純正からスピーカー交換しようとよく聴くメタルのCDを持参してABやYHにいったのですが、
ABだとカロのほうが低音がよくでていて、音もクリア。アルパインはなんだか籠ってるかんじ、
YHだと逆にアルパインのほうが音の分離もよく、低音がよく響く、カロは籠ってる感じ。
そのあと数軒まわってきたけど、店によって音質がバラバラで、どちらにするか決められずに帰ってきてしまった。

クラリオンが一番好みの音質のとこもあったし、どれを選べば後悔しないのでしょうか。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 08:09:21.52 ID:jPUfZXS/O

イコライザやバスブーストをフラットにしてから試聴したか？
条件が違うと比較にならんぞ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 09:43:12.25 ID:R0lMkKW90

>>50
それぞれ同じ条件じゃないと厳密に優劣はわからないと思います
展示の仕方、バッフルの状態でも変るのはご存知でしょうか
特に低音は左右されてしまいますし実際にドアに付けてみないとわからないでしょう
なので中高音の出方の好みで決めると良いと思います
それでも駆動HUのイコライザはフラットにしとかないと意味がありませんが。
低音の好みはドアに付けて音出ししてからデッドニングなりイコライザなりで好みに近づけては？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/16(木) 23:18:11.75 ID:EeE5NQlS0

>>51-52
ご返答有難うございます。
個人的にツーバス、ツインギターが好きなので低音のばかり耳がいってました。
イコライザやバスブーストをフラットにして、
中高音の出方に気をつけて、もう一度視聴してきます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 02:21:34.42 ID:M1+02Mdi0

>>53
ギター系の曲が好きならアルパインがお勧めかな
表現できる音数は少ないけどノリはいいよ

カロは音数多いけど真面目すぎて、途中で飽きてくるな～ｗ
エージングにも時間が掛かる

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 03:16:11.86 ID:LlgLCm1i0

カロはいつどこで聞いてもカロ臭が…
なんなんだろうあれは

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 05:17:28.60 ID:WeesimLX0

>>54
電子音源じゃないんだから、そんなに単純に比較判断できるものでもないだろ。
本気でそう思ってるのなら、アンタはすごく単純な奴だ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:19:34.32 ID:M1+02Mdi0

>>56
単純な奴っスよ（笑）
ただ飽きっぽいからいろんなＳＰユニットを、とっかえひっかえ
しながら聞き比べしてるよ
年に一度は取替えてるから今まで国産洋モノで１５組ぐらいかな
友人のクルマへの取り付けでの試聴も含めると２０組超えているだろうね
そんな経験から出た素直な感想なんだわ

今はＭＢクォート（中古、Ｑシリーズ）で遊んでいるよ
無駄使いなのは解っているんだが・・・病められないね（泥沼確定！）

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 13:42:50.41 ID:nmbM4cXa0

なんかさ、音だけ聞いてて音楽を楽しんで聞いてるのかねえ？
っていう感じの奴が多い気がする。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 14:08:41.54 ID:rEAS5vmB0

それでも別にイイと思うけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 16:50:33.88 ID:H1ROeDij0

イイか悪いかの話はしてないと思うけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 17:50:42.78 ID:QtOsxy9+0

音楽の中身自体が大事なら音質はどうでもいいって人もいるよなあ
俺は音楽は何でもいいんだけど音そのものの質や量感が気になるタチだからなんだかな～って思う時がある

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 20:21:32.12 ID:M1+02Mdi0

>>61
より正確に、よりリアルに、とにかくボーカルが生々しく
目の前で歌ってくれれば文句ないんだけれどね・・・

道のりは、遠く、険しい・・・プっ、シリアスは似合わんなｗ（笑）
同じカーオーディオ道を歩む者同士、気楽に行こうや

自分はオールジャンルで聞いているよ
とにかく運転中は音楽がないとダメなんスよ（笑）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:54:38.01 ID:tCxug86p0

鳥肌モノのいい音を一度聴いてしまうとアウトだね
音楽より理想の音を追い求めてしまう

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:57:23.29 ID:gHyGmA3V0

カロとアルパインってよく比較されるよね。
アルパイン派は具体的にここがいいと理由付けするけど、
カロ派って感情論が多いよね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 02:24:57.31 ID:rPW0/uWb0

>>64
カロのスピーカーは音数多いけど、モニター的な鳴り方
するんで、すぐ飽きちゃったっスよ
それと1710Ａ，171Ａに共通することなんだけど上が全然伸びない

一昔前のホーンツィーターの時のような個性がほしいね
あのユニットは自作派もショップも頭を抱えるくらい手強い存在だったな
取り付け、調整ともに大変だった記憶があるよ（それだけ面白かったけれど）

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 02:40:46.19 ID:aIVKDJU80

>>65
アンタ面白いね。音数君とかコテ名乗ってくれよw

ところで、まともな音出すには、定番で常識になっている
カーオーディオ的アプローチとは手を切って、DTM的機材や
手法を取り入れた方が金も手間もかからないんじゃないかと思うようになったよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 02:52:32.99 ID:rPW0/uWb0

>>63
ナカーマｗ
理想の音がするＳＰユニットって、どこにあるんだろうね
今のオレにとってはモレルやディナ辺りかな？
できれば、お財布にも優しい存在であってほしいなあ（笑）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 03:06:50.04 ID:VcxnMOSHO

>>64
スピーカーに関してはｶﾛの方がオーソドックスで、その分、個性とか面白味がないからじゃないか？
オーソドックスというのは立派なことだと思うが。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 03:29:47.65 ID:rPW0/uWb0

>>66
誉めてくれてありがトンｗ
コテ名は考えておくっスよ（笑）

たしかにデジタルのお陰でポン付けでも、
それなり以上の音が出せるようになったのは事実だよ
でもカーオーディオ的アプローチを使ってシステムのバランスと
ユニットの取り付けをしっかりすればデジタル調整で、もっと
いい音、理想に近い音、出せるんじゃないかな？
オレはそう考えているっスよ

金は色々問題あるけど、手間は惜しんじゃダメですよん
特に自作取り付けなんかで試行錯誤して音（音場）が変化していくのを
知らないのは、勿体無い気がするなあ（笑）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 08:07:36.82 ID:+iCXAPhz0

なんだ、EQ触りまくって喜んでる程度の猿か

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 10:26:36.63 ID:w5eVzXgM0

ピュアじゃないから諦めてて、結果気持ちいい音になればEQでもおｋって考えてる。
俺はEQオフでHU付属のSRS CS AUTO入れてBASS＋2 FOCUS＋1で満足してる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:28:36.52 ID:owwDnWTnO

>>71
パナのカーナビを使ってるの？

SRS CS AUTOは高音がかなりキツいだよね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:39:49.35 ID:jxEdZSRq0

>>70
だって圧着ペンチ買えずに金づちで端子叩いてるようなやつだぜ？…
推して知るべし

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 12:43:46.91 ID:w5eVzXgM0

>>72
あたりです
フルレンジ1発のボケた音がエッジの効いた音になります
今のツイーターがソフトドームなのできつさは無いです

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:25:15.35 ID:rPW0/uWb0

>>70
そうなんですｗ
オーディオとマスかきと仕事が趣味の猿っスｗ　ウキーッｗ（笑）

>>73
圧着工具の問題は解決したで（借りれるようになった）
これなら０ゲージでもＯＫだわ
電柱工事に使う工具だからデカイっスよ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 14:35:38.82 ID:jxEdZSRq0

大人の対応なのか本当のアホなのかよく分からんヤツだなwww
そういうヤツ嫌いじゃないけどなw

工具、良かったな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 16:19:23.59 ID:lNIYjijE0

うん、いいキャラだ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 17:38:34.60 ID:ecqxCdBi0

ウーファーとかアンプを物置に入れてたら何も言わずに全部捨てやがった
うちの親父ほんとキチガイだわ
とっとと逝ってくれよ親父

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:09:27.07 ID:eyMUX6rF0

イカおやじ？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 18:29:46.86 ID:RCC+QW4kO

ホムセンで売ってるような3000円のスピーカーと1000円しないツィーターを付けて満足してる友人がいるんだがそっとしといたほうがいいか？
スピーカーは赤色の17cmで3WAY
ツィーターはLEDが光るタイプだった
ツィーターは耳近づけると何か高い音鳴ってる程度
荷室に同じホムセンに売ってる4000円のスピーカーBOXをつけようとしてて取り付け頼まれた
どうしたらいい？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:35:10.05 ID:fe3KDRdk0

>>80
→ >>63

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 21:43:23.94 ID:rPW0/uWb0

>>76 >>77
ありがトンｗ
とにかくウケ狙いなのは、学生時代に関西にいたことが
影響しているんだわ
友人にも、おもろいヤツ多かったしね
今は砂丘のある県に住んでいるんだけど
時々、連絡くれたりして本当にありがたいと思うっスよ（笑）

>>79
猿おやじっスｗ　ウキーッ！（笑）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:09:55.82 ID:UrxGolpTO

>>81
どこで聞かせるかが問題だよね
本人は満足してて自慢までしてくるくらいだから俺の車に乗る時も「この程度か」と思ってると思う
4000円のスピーカーBOXで完璧になると思ってるらしく付属のLED用リモコンの配線をどこに隠すかと
リアスピーカーの線をどうするか真剣に悩んでるようで俺に助けを求めてきた
今日の昼にも買いそうな勢いだからどうにか思いとどまってほしい
どう言ったらいいかなぁ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:01:10.66 ID:Vv8x14sAO

本人がいいなら、それでいいじゃん(笑)カーオーディオなんて自己満なんだし。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 02:15:06.11 ID:UrxGolpTO

>>84
じゃあ取り付けてやるかな
あとはいいんじゃね！と適当に言っとく感じでいいかな
でもリア鳴らないじゃんとか言い出したらどうしよ…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 11:33:42.76 ID:IjflmOPG0

>>82
あんた、うちの県にいるのか...見てる分には面白いけど出会ったのと思うとそら恐ろしいな...
純正のスピーカーしかついてなくて、6スピーカまで増やせるみたいなんで付けたいんだが、いいとこ知らない？それとも買ってくれば素人でもできる？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 13:10:38.22 ID:tAUs8Qse0

>>86
あ～ら、オホホホホ～、ご近所さんではあ～りませんかｗ
砂丘のある市ならＡＢとかイエローですれ違っているかもっスね
夕方の７時頃は湖山のコスモ（本屋）で立ち読みするのが日課っスよ

車種はなんスか？　素人の方にはちと難しいと思います

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 16:53:20.48 ID:tAUs8Qse0

>>86
オヌヌメの店は倉吉の「ジパング」っスね
高級ホームオーディオもやっているしコンテストにも出ているお店ですよ
知り合いもお世話になっているっス
米子なら「ヤマデン」ですかね
ポン付けならＡＢでもいいと思いますが予算にも依りますね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 17:28:02.50 ID:iAaKxsoJ0

最初はみんな素人なんだし買ってからDIYでやってみるのもいいかもね
電気の知識位を前もって知っておけば感電で死ぬことは無いしさ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 21:37:54.30 ID:tAUs8Qse0

>>89
ハイブリッドは怖いらしいっスね
トヨタのデラの整備士二人死んでいるって聞いたことある

こちらは雪かきで腰が死にそーっス（泣）

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 22:52:35.68 ID:gNfd6/N10

ABとかだと大丈夫だけどオーディオで食ってるような所だと入りづらい
特に自分で中途半端に弄ってしまってる車だと余計に
近所にも5店舗ほどあるけど店内とか看板がネオンでビカビカだったり
一見さんお断りな空気出しまくりの店だったりと余計に自分で何とかしようと思わせる店ばっか
ガッツリ弄りたい訳じゃなくオーディオに不利な車を防音防振をきっちり仕上げたいだけなのに

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:24:26.06 ID:iebioATw0

>>91
ちゃんとカーオーディオ専門の店に行ったほうがいいよ。

>近所にも5店舗ほどあるけど店内とか看板がネオンでビカビカだったり
それカーオーディオ専門以外も含まれてるでしょ？むしろ1つも専門店が含まれてなくないか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 23:32:42.37 ID:dExgh9wS0

>>91
おれもそんな感じだし気にすんな、多分ほとんどの奴がそうなんじゃね？
まわりにもいじってる奴いないから、比較対照もできんしな～。
だもんで家の車3台をいじってるんだけど、自分でやると大体
全部似たような音、防振になってしまうw
1台ずつ材料かえたりすると、差がわかっていいのは分かるがあまる材料
もったいないから使い廻ししてしまう。
人のは参考になるからDIY野郎でオフでもしたいよな。

てかJLのZR650って使ってる人いる？
次にSPZ60かZR650で悩み中

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:17:53.69 ID:rjLPravg0

>>91
セキュリティとかもやってるみたいだけどオーディオで食ってる所ばかりだぞ
てか店舗の数はそんなに重要なのか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 00:18:28.61 ID:rjLPravg0

>>92だったな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:03:37.15 ID:isFjWy+d0

>>91
太平洋側はいいねえ、雪少なくて・・・
こちらは昨晩のうちに１５センチも降り積もりやがった　orz

雪かきなんてもうイヤだスーｗ

ショップは、確かに敷居が高いけれど、怖くないですよ（笑）
店に入ったら、必ず商品買わなきゃならないなんてコトないです
まず店に行ったら店員さんに「これこれこういうことしたいのですが初級者なので
色々ショップを回っている・・・」と正直に言うといいです
そうすれば店員さんが「ウチならこんな特徴があって、こういう商品があって
こういう手法でこういうコトができる・・・」と親切に教えてくれます
もちろん価格と工期とかも聞いといたほうがいいっス

お客さんあっての、お店ですから（ニッコリｗ）
それでも不安なら、まず、ネットでお店のホームページにいって
雰囲気を掴むのも手ですよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:15:21.27 ID:1yU8HL9G0

>>94
近所の範囲が分からんが、5店舗も専門店が集まってるような激戦地があるのか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 01:16:31.42 ID:isFjWy+d0

>>91
あ、失礼！
「初級者」ではないっスねｗ
「ショップには初めて入る・・・」にしといて下さい

最近では取り付け工賃込みのセット価格を表示している
所もありますよ
山陰では出雲にあるショップが一番安かったかな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 04:41:30.33 ID:GqAaEXiY0

俺もショップ行きたいけど敷居高そうで躊躇う
前にアイアスカって大会で優勝したショップらしいんだけど、やっぱ工賃とか馬鹿高いんだろうなぁ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 05:45:46.40 ID:xnc7wphQ0

ショップは常連が用事もないのに集まってウダウダしてるのが限りなく鬱陶しい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 19:00:51.46 ID:g9tK+l0mO

そういうウダウダの中でノウハウをポロッと教えてくれたりするわけだが
いかに端子とか安いものしか買わずに情報を得るかがカギだ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:15:43.41 ID:isFjWy+d0

>>101
オヌシ、よく解っているなあｗ
その通りなんだわ
ショップの技を盗み見て自分の自作にいかに生かすか・・・だよね
でも、たまには何か買ってあげなさい
ショップも商売しているんだから・・・従業員も食わせていかなきゃならんしね（笑）

今はマニュアル本沢山あるからショップ通いしていないけど
昔は色々買いました
モレルのスプリーモとかソニーの4ＣＨのアンプとか・・・懐かしいっスよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 20:49:00.28 ID:9iOQCYGf0

砂丘ニキはそこまでウンチクあるのになぜちゃんと圧着しないのか
オラオラ説得力ねーぞwwwwwww

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 21:02:52.87 ID:QJTZWQeL0

知識に技術力が伴ってないだけじゃね？
金とれるレベルじゃないという意味じゃ同意になるがw

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/20(月) 23:23:24.09 ID:isFjWy+d0

>>103
ひ～ん、イジメないでよぅｗｗｗ
反省はしているッス
知り合いの工具貸してくれる電気職人のヒトに
圧着の見本、見せてもらったけど、本当にガッツリ食いついているね
たしかにこれなら安心だわ（笑）

>>104
友人のクルマでの取り付けで、お金もらったこと殆どないッスよ（材料代は別）
飯、奢ってもらうぐらいかなあ、ボンビーなら缶コーシーっスね
友人満足、オレも趣味が生かせて満足、お腹も満足、言うことないでしょｗ（笑）

今までで、一番大変だったクルマはトヨタのパッソ（先代）
あれ、ダッシュボードの下回り全部、分解せにゃ、ナビが付けれなかった
プラスチックピンやネジ１０本以上外したよ
その時だけは友人が済まなそうな顔して３千円くれたっけ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:29:37.14 ID:T5yAFbAu0

友達多そうだね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 12:47:00.09 ID:V6UTJrtb0

フルレンジかコアキシャルで詰めていきたいと思っているのだが何がおすすめかな？
アンプは使用しないのでなるべく低インピーダンスな方が良いが・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 17:03:37.58 ID:0sPCxRpJ0

コアキならボストンのSPZがいいんじゃない。
３Ωだし。
でもデッキ内蔵アンプって大概４Ω以上対応じゃないの？なんで低インピがいいの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 18:20:20.56 ID:V6UTJrtb0

>>108
いや・・音量が十分に取れるかな？って思ってさ
でも４Ωの物でも十分聴ける音量は取れるものなのか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:19:12.25 ID:cuDExaBV0

まさか、蚊が泣く位の音量しか出ないと思ってる⁇

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:42:33.77 ID:Lnd0eTLaO

>>106
良いのも悪いのもいそうだなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:45:05.75 ID:Lnd0eTLaO

>>109
今現在４Ωのは付いていないのか？
あるいは爆音希望の人？
もし爆音希望なら、少なくともフルレンジは無理だ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 19:58:42.80 ID:EJOPXmJO0

>>87
遅くなったけど情報ありがとござんす
砂丘市にはめったに行かないからすれ違ってなさそうですね
国道ハブられ市にいい店があったのですね、今度覗いてみよう
ちなみに車はOEMステラカスタムです

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 21:54:00.99 ID:GoQFYBWo0

HELIXのC2Mをミッドに使おうと思ってるんだが付けてる人いる？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 04:08:12.86 ID:GzWm4MMb0

先代のRS602なら使ってるけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 14:37:21.08 ID:sYBErtRz0

>>113
店員さんは親切だし腕もたしかだと思うよ
高級ホームオーディオもやっているから
ＡＢとかとは別次元の音を聞けるっスよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 17:26:42.55 ID:RmqeG3ug0

2000年式マークⅡクオリスの純正富士通製17cmをウィンダム純正に換えようか思案中
サウンドシャキットとの相性抜群だそうだが大差ないのかなあ
今のは紙コーンでウィンダムのはサイトとかで写真見るとポリプロピレンっぽい光沢のあるものなんだが

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 02:49:48.82 ID:5W9Y0TBI0

中古のアルトについてたケンウッドの古いコンポが
定格出力28W
最大出力45W
とかいう半端な仕様だった
パイオニアの一番安い10cmコアキシャル（定格20W/最大80W）付けてみたけど
ちょっとボリューム上げただけで音割れ＆内装ビビリがすごい
これって定格入力30W以上のスピーカーにしたらビビリ解消するんかな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 03:49:06.32 ID:fa93a4ut0

↑
スピーカーはそのままで（本当はつ「HELIX　E4X」と言いたいところだが）
低域は適当なパワードさぶウーファー付けて、そっちで鳴らした方がいいと思う。

>>114
RS801+806に比べたら、ヘリックスらしさはそのままに明るく・広がり感がわずかに
出てるというか・・・きちんと聞いてないのでわからんけど。
値段がかなり高くなったので、交換するかどうか様子見中。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 09:26:48.04 ID:Fcg9zo+CO

ボストンのにも３オームのスピーカーあるよね。
あれは大丈夫なの？

121 ：【東電 73.6 %】：2012/02/23(木) 09:29:26.62 ID:7kUWsnii0

>>118
とりあえずスペックは音割れと関係ない。
ケンウッドの最近の 1 DIN は定格 30 W 最大 50 W となってるようだが、
出力トランジスタの飽和電圧を減らしたんだろう。
最大出力の違いは 0.5 dB 以下で、判別不能なレベル。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 10:26:39.30 ID:Q3Xe3aUd0

純正LOVE

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:37:36.22 ID:VTD47O7B0

むしろ純正は安物使ってるだろ
コストダウンでよ～

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 00:45:44.68 ID:xkYilcWv0

30Wの半分の15Wですら車外に音漏れすごいと思うけどどうなんかな
純正も後付けも安物汎用コンデンサ使っているから音は粗悪
ソースが駄目だとすべて駄目

125 ：118：2012/02/24(金) 01:14:43.23 ID:z6ToXScc0

サブウーファーは一応付いてる（WX11A ）
試しに手持ちのカロの1DINコンポ（定格22W/最大50W）つないでみたら
かなり音上げても音割れもビビリもなくなった
同じくらいのボリュームでもなんか音が薄くなった感じはしたけど
コーンの振動は明らかにケンウッドのが激しかった

ただカロの方はリアのRCA出力が無くてウーファーつなぐのが面倒なのと
ミュートボタン無しが気に入らなくて結局元に戻したよ
ま、10cmしか付かない中古の軽であんま追求してもアレなんでボリュームあんま上げないで使うことにしよっと

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 05:06:33.96 ID:2NHgPgFv0

>>100
ああいう奴等がたむろするサロンみたいになってるのにかかる経費が、
客への経費として上乗せされるから、ボッタクリ価格みたいにいなっちゃうんだよな。

それ以外にも宗教がかっていて入信しないとやってもらえないようなふいんきが苦手で、
ショップには行きたくないよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 07:33:51.15 ID:u/VTHMI60

>>126
コーヒー一杯いくらだよｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:30:45.52 ID:3NGRZAoI0

素人だけど、内張りはがせれるかなぁ。
結構力と勇気がいるみたいだけど・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 09:36:33.27 ID:51DKCoAt0

最初は誰でも素人。
みんカラでも見てきちんと調べてからやれば？
力はそんなに使わないと思うけど・・・。

内張りに傷つけないように気をつけたほうが良いかも。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 12:38:29.74 ID:13ziMDEp0

>>128
自信がないならディーラーで教えてもらったほうがいいっス
一回やってみたら解ると思うけど「なんだ簡単じゃんｗ」ってなるよ
どちらかといえばウインドウスイッチのコネクタはずすのに
手こずるに一票ｗ（笑）
あれ最初はずす時、硬くてイジイジする

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:01:51.19 ID:/BGmRe9m0

まずはディラー行って、名前なんてんだっけ？
結合のピンみたいな奴、ホントに名前出てこんw
20個位注文しとけ。数百円だから。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 13:10:18.67 ID:/BGmRe9m0

クリップだっけ？w

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 16:33:13.60 ID:dqnARQGf0

クリップ破損なら交換すればいいけど内張り側が壊れる事もあるので
釘抜きみたいな工具買っといたほうがいいよ。
http://www.autobacs.com/shop/c/c320904/

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 19:00:15.71 ID:xGIdrkXv0

マイナスドライバじゃダメだねやっぱ・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 22:29:18.79 ID:IGfoyEIOO

オレは手で外したよ！爪剥がしまくったけど(笑)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/24(金) 23:54:04.91 ID:qWZOfRIP0

手で外せる車もあるよね
あと俺の車はトルクスドライバーが必要だった
事前にみんカラで予習しといてよかった
初心者は内張を傷だらけにしちゃうんだよな・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:19:13.68 ID:8wM8ztMb0

>>135
爪でやれるのあるんだすげー

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 08:35:41.18 ID:nLcqVk5x0

ウーファーをグレードアップしようと思っています。
今使ってるのはカロの一番安かったTS-WX11Aです。
これを付けてサブウーファー無しだった環境から激変して好みの音になったのですが
音量を挙げるとベースが割れるような感じがするので変えようと思います。

好きなジャンルはボブマーリーとかの昔のレゲエです。
レゲエは音源の時点で音のバランスが極端にベース寄りの音楽なので、ベースがしっかり聞こえて欲しいです。

今回もパワードサブウーファーにしようと思ってて、予算は4万くらいです。
ロックフォードのR300-12かカロのTS-WX910Aを考えています。
それとも同じ予算でウーハー用のアンプとアンプ無しウーファーにしたほうが別次元になるでしょうか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/25(土) 20:29:35.45 ID:PnyvWboL0

>>138
高音質弁当箱（笑）ならμディメンションのGLOW10100SWが、オヌヌメｗ
GLOW8100ＳＷもいいぞ～ぅｗ
ＡＢにもダイナクエストＤＱＣ-800Ｂ（２５０００円）とゆ～ＯＥＭ商品あるよ
こっちのほうが安いかな
シートの下に設置すると、ケツの穴がむず痒くなるくらい鳴ってくれるっスよ

仕事車で使っているけど不満ないスよ

140 ：138：2012/02/25(土) 21:19:07.70 ID:nLcqVk5x0

GLOW10100SWよさそうですねー。
もうシート下は無理と思っていましたが、これならまだ入りそうです。
ありがとうございました。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 11:30:05.10 ID:CfLVMDXc0

クルマの室内って周波数特性測ると大抵中低音過多でブーミーなんだけど
低音増強する人ってブーミーなのをフラットにさせてから本物の低音を加えてるの？
ピュアで言ういい音を車内で追究してるとつまらない音になっちゃう事がある
ヘッドホンステレオみたいに別物として思えばいいのか

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 12:46:07.78 ID:ouqLPHoo0

Room gainでまずはググる。
要するに狭い空間で低音が逃げずに圧力が増すことを指すのだが、
ここからは私見。
Room gainで測定上ブーストされているように見えても、
人間の感覚はブースト分をあまり検知しないため、
結局のところ開放空間でフラットな特性でないとフラットに聞こえない。
そしてそれを車内に持ち込むと測定上は盛大にローブーストされた
特性になる。低音に関しては車内測定は当てにならないというのが個人的結論。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/26(日) 13:46:14.70 ID:Eco9JyJP0

その上走行中はロードノイズでかき消されるしね

144 ：【東電 67.8 %】：2012/02/27(月) 08:29:00.70 ID:phhOxi970

>>141
中低音過多というのが何を指して言っているのかわからないが、
100 Hz 付近に大きな山があるようなのは抑えるべき。
1 kHz 以上とかがなだらかに下がっていくのはお好みで。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:05:41.40 ID:rnPPcR3d0

infinity kappaってどんなもん

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:12:27.33 ID:iLF/DNdA0

いつぞやのDiamond君の二の舞にならぬよう

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/03(土) 22:26:44.48 ID:rnPPcR3d0

なんそれ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 04:58:08.05 ID:J3nN3NkG0

>>145
昔のインフィニティはアルミコーンのスピーカーと
リボンツィーターが特徴でしたっスｗ
ソニーの音をさらに悪化させたような感じだったな（笑）

今、日本に取り扱いしてるとこ、無かったよね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 05:19:44.06 ID:PXbyhFUNO

ウォルシュドライバー

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 14:58:16.56 ID:f5FCrZfh0

>>149
水平３６０度放射型スピーカーのことですね？
たしか2000年ごろのステレオ雑誌にそのような記事があったかな
クルマのステレオシステムにも応用できると思うけど
まだまだ先の話だなあ・・・

それよりもデジタルスピーカーは、一体どうなったんだ？
話題にもならないねぇ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:46:36.37 ID:aJYxOZ9AO

キッカー安いなぁ
買おうかなぁ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 22:54:08.85 ID:XluaU8OE0

パナソニックは、車用のスピーカー売ってないみたいだけど
H500WDと相性のいいスピーカーおすすめありますか？
アルパがいいですかね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:23:21.69 ID:tnmbXqkJ0

２万以下なら　黙って
つ「HELIX B62C」

アルパインなら
つ「DLX-F17S」かな

キッカーはESは価格なりで
それほどおすすめできないが
KS・RS・QSはかなりいいですね。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:52:09.31 ID:4Tvy7b2AO

そのＱＳ６５が4万円なんだな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 00:56:02.57 ID:ZLUVNV460

俺の車全席側が3way？なんだけど、変えるなら3つともじゃないと変化感じれないモノ？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 02:37:03.77 ID:ahxyq1GcO

>>155
別に１つ変えただけでも感じられますけど、
ちゃんとまとまるかどうかは別問題。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 07:26:34.84 ID:TiLttsoE0

モレルのmaximoを視聴してみて温かみがあっていいなと思ったんですがtempo6はmaximoと比べるとどんな感じか聴いたことある方いませんか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 08:54:58.80 ID:tnmbXqkJ0

>>157
きちんと聞き比べた事が無いので　簡単な主観だが
TEMPO６の方が中低音がぶ厚く　よりリアルな鳴り方をするみたい
音の感じはどちらも同じ傾向（メーカが同じだから当たり前ですが）

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:11:45.12 ID:SzlJOf/Q0

質問お願いします！　今ＳＰ交換で悩んでます・・
候補がＱＳ６５．２とＺＲ６５０ＣＳＩです。アンプはＨＤ６００を持ってます。
ＨＵはサイバーナビ（AVIC-VH09CS）です。音楽はＨＩＰＨＯＰとＲ＆ＢとたまにＪ－ＰＯＰ
を聞きます。　ＳＷも付ける予定です！　この二つならどっちがいいと思いますか？
よろしくお願いします。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 12:20:46.67 ID:TOXLhPde0

なぜ投網？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 18:20:42.29 ID:IIv1/5V60

>>159
オレならキッカーのほうを選ぶっスｗ
サブウーファーもキッカーにすれば幸せになれるよん

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 20:46:23.35 ID:rrWN34gpO

ロック系の曲を中心に聴くならカロッツェリアかケンウッドのスピーカーがいいのかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 21:24:16.98 ID:TiLttsoE0

>>158
遅れましたがありがとうございます。
今ロックフォードt1652s付けてるのですがmorelの音に惹かれて交換しようかと思ってたので

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/07(水) 23:35:36.93 ID:O9EPWk/60

>>159
マルチすんな糞が

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 15:44:22.98 ID:GP1oc1dQO

質問お願いします！
質問お願いしますと言って質問するのはおかしくないですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:19:35.61 ID:bEnYWrtd0

>>161さん
回答ありがとうございます！
やっぱりキッカーの方がいいんですかね・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 17:21:41.49 ID:bEnYWrtd0

＞＞１６４さん
すいません。以後気を付けます。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/08(木) 19:26:31.16 ID:mIduuB5T0

>>165
Yahoo知恵遅れでよく見るよね。
ゆとりが増えたな～

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 00:11:05.88 ID:jU04yNNh0

>>164
にいさん恐いがなー

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 16:42:34.95 ID:qfLcRiqI0

知恵遅れwww

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:35:11.22 ID:Q03IRYbd0

質問お願いします

って、答える側が質問受け付けますって意味で言う言葉だよなｗ
ニホンゴオカシーヨ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:40:16.10 ID:5KDizuPQ0

(今から僕にはちんぷんかんぷんな)質問(しますのでクソ共さっさと答えやがれ宜しく)お願いしますだろ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 17:42:34.30 ID:1/ttym180

それは質問お受けします、だと思う
質問します、お願いしますって意味で書いてるんじゃねえの

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 18:30:32.72 ID:m+2H86Zy0

まあ普通は回答お願いしますだわな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:05:55.51 ID:4oVdsBnX0

Question Please

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 19:39:59.29 ID:F1dAOABH0

159の質問のレベルを考えれば　QS65.2とウーファーは
同じキッカーのＰＴ１０で十分でしょう

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 02:49:05.31 ID:0wzUCrcu0

皆さんすいません。
以後気をつけます

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 02:55:33.74 ID:0wzUCrcu0

>>１７６さん
ＺＲ６５０ＣＳＩを買う事にしました。　アンプとＳＰは同じメーカで合わせます
回答ありがとうございました

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 03:04:01.70 ID:2by6UmEU0

フロントとリアにスピーカーがある場合、フロントだけ替えるのってどうなんでしょう？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 03:34:30.64 ID:hBhOyUf90

X-JAPANなどのJ-ROCKを主に聴く場合SWに頼るのなしでどこのが合ってる？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:17:05.68 ID:1bVkQMms0

>>178
まぁ良い選択だと思う。俺もその2機種ならZRを選ぶ、個性があって聴いてて楽しい音だから

>>179
リア人が乗ることが多い、5.1ｃｈサラウンドで鳴らしたいとかでない限りリアは鳴らさないのが鉄板
もっともリアにも人がのって大人数でどこか出かける時って音楽邪魔でしかないから鳴らさないのがフツーだわな

>>180
カロX

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 09:20:08.25 ID:1bVkQMms0

自分のID　Mms０に不覚にもフイタｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 12:21:45.18 ID:jWgSfuZ70

>>182
運転中にパンチラを見れるか？　18チラ目
の昨日のスレのＩＤのほうがすげーぞｗ

こんなに腹かかえて笑ったのは何年ぶりかな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 14:37:51.45 ID:tONFP7fN0

>>183
UNK0かw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 15:30:24.18 ID:Lylzp4y50

テスト

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 17:45:49.50 ID:8R98YtRs0

何が面白いのかこれっぽっちもわからん

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 22:40:00.47 ID:6bY9Z4FP0

レゲエとかヒップホップをよく聴くのですが、試聴してみてmorelのmaximo6が良いなと思っています。ロックフォードの t3652 とt1652が気になっているのですが、試聴できるところがなくて困っています。ロックフォードのこの２つのスピーカーってどうなんですかね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:31:24.18 ID:aBEPXC1y0

つ「改行」

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:50:45.35 ID:93SwhpRS0

>>184
それすげぇなｗ　いいなそのID、キープしたくなるわｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 10:57:36.42 ID:93SwhpRS0

>>187
T3652、T1652は全然音が違う
T3はFOCAL KRに傾向が似てる、T1は解像度の低いJL C5みたいな音

Morel Maximo 6が好きならそれでいいと思うけど、俺ならJL C5買う

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 15:16:34.70 ID:1W/5tmFVO

MTX TXC6.1とキッカーQS65.2と比較するならどっち買う？
MTXのほうが能率ずば抜けて良いんだが

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:09:50.82 ID:p9vfPnZi0

去年初めて海外製を買って、
表記されてる能率はアテにならないんじゃないかと思った俺。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:32:05.36 ID:93SwhpRS0

>>192
いまだに db/W/m　になってることあるからね、そんなSPの表記などまったくアテにならん

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 16:40:42.50 ID:93SwhpRS0

>>191
能率変わんないじゃんｗ

QS65.2はよく知ってる音だけど、TXC6.1はすごく気になるんだよなぁ
いきつけショップのオヤジがMTX入荷せんのよ、何かｺﾞﾆｮｺﾞﾆｭ言って全然興味ないみたいｗ
MTXサウンド堪能できるショップないもんかね・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 18:35:48.40 ID:1W/5tmFVO

だよね！気になるよね！

はぁ～

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/11(日) 22:42:05.79 ID:lN0qbyi00

>>190
ありがとうございますm(__)m

どうしようかなー(--;)

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 00:37:47.64 ID:xrlIlr+Y0

>>194 >>195
イースに聞いて見るといースよｗ（笑）
ＭＴＸの置いてある近場のショップ教えてケロｗって

(株)イース・コーポレーション
ＴＥＬ　055-991-5130
ＦＡＸ　055-991-5139

アンプはお勧めできるんだがＴＸＣ6.1は聴いていないのでワカリマせんｗ

198 ：【東電 81.3 %】：2012/03/12(月) 10:50:41.06 ID:1XiPorKM0

>>193
何が問題ですか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 14:18:06.95 ID:yrEl3Hko0

>>198
>>191みたいに＞MTXのが能率ずば抜けてる～みたいな勘違いが起こる

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:19:44.61 ID:fgwJVrJ90

つ「ETON POW-172」
つ「JBL P660C」

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/12(月) 18:59:04.75 ID:RvdV234+0

>>200
なんに対してのレスなのそれｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 10:03:49.70 ID:UXlKisy30

>>201
エントリーユーザー向け　高能率スピーカー？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 13:57:17.89 ID:mTYJmlgP0

たしかにETON POW-172の表記能率は高いね、国産ＳＰ並みだ
Ｐ660Ｃはフツーじゃね、比較対象としてはいいね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/13(火) 23:37:27.51 ID:30QQ0Prp0

ケンウッドのK-ES01がいいよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 07:46:19.51 ID:8qJc+LvO0

もう売っとらんがな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 14:49:37.65 ID:5neLcYyc0

>>43
良心的なスタンドだね
普通だったら電圧下がってますとか言って買い替えさせる

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:44:17.41 ID:QU7bavKi0

ディナウディオっていいスピーカーだぜ
エソテック駄目になるまで使い倒して、死んだら
エソタースクエアに変えるつもりだ

次から次へ新しいモノ追いかけるのもいいが
腰をすえてじっくり向かい合えるマスターピース

それがディナウディオ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:48:28.28 ID:oBpu+wYl0

ディナは値段の割になかなか良いね
F#1買った後で知ってちょっと後悔した

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:55:33.63 ID:PxinBfcy0

つ「ＤＩＡＴＯＮＥ　ＤＳ－Ｇ５０」

HELIX RS801+806が駄目になったので　これに替えた
ただいま　エージング中

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 22:58:25.68 ID:iZquCwpx0

F#1も素晴らしいSPだがねぇ、あれは非常に癖が強いもんで人を選ぶと思う
ESOTER2とは正直音の性格が真逆だよ
大半のカーオーディオしかやってない人はESOTER2のが気に入ると思う

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:00:44.76 ID:iZquCwpx0

>>209
俺もESOTER2より断然こっちだね
バイオリンなどの弦楽器、ピアノの音なんて比較にならんほどイイ
ぁ～気持ちいい～　って感じるよなこれ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/14(水) 23:28:27.87 ID:pbcU1b7Y0

そこら辺りのユニットはどれがいいって話じゃなくて好みの話だからな～
私はmorel派だが・・・G50は気になってしかたない(これホント)

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 00:26:10.94 ID:/OPDtGS1O

MTXのCTX6.1個人輸入で買った。
コミコミで3万しない。
代理店や平行輸入はボッタクリ過ぎだ。
楽しみだわ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 02:10:22.07 ID:YURksv5s0

>>213
おお！俺それ聴いたことないんで気になってるんだ
よければ有名ドコのＳＰと比較レビュー頼むぜ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/15(木) 08:12:44.81 ID:/OPDtGS1O

>>214 了解

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 09:48:16.38 ID:T44DD7fG0

フルレンジの逸品ってどんなのがある？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 10:20:00.59 ID:I/3iVP7v0

フォステクスFEシリーズとかｗ
おれ的にはパナソニックのフルレンジは太古から名器揃い

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 11:26:35.25 ID:IDhuxFnLO

ファスのアルニコフルレンジはハイエンドと言っていいだろうね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 13:18:50.61 ID:Z85FrVWy0

つ「LS-1625F」

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 17:22:45.67 ID:MWi4OA1Y0

>>216
フルレンジってことは・・・あんさん、ついにダッシュボードカスタムやるですかい
俺も前の車（MRワゴン）でやったよ、ダッシュボードくりぬいて5LのバスレフBOX埋めたわ
エアコンは犠牲になったが助手席エアバックは確保した
ダッシュに助手席エアバックある車種だとほぼ無理だと思うぜ

音はあれだ、自宅で小型ブックシェルフをニアフィールドで聴いてるような感覚
どんだけ頑張ってもカーオーディオの2wayじゃ味わえない音だったよ
後にフロントSW（7インチユニット）を使って低音補強して完成した
チンドンカーとは対極にある存在だけど、それなりの音量は出せるし定位感抜群で凄く気に入ってた

欠点はやはりTAないと何ともならんかったことだわｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 21:51:46.81 ID:T44DD7fG0

>>217
>>218
>>219
ありがとう

>>220
juba 7909Jと、ビーウィズR-208Sがあるんで
セカンドカーに質の良いフルレンジでも組もうか
なんて少し考えてたんですよ

先輩凄杉です

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 23:01:00.34 ID:pST7rqT30

春から新社会人で親からワゴンＲを譲ってもらいました。
比較的安価な１万程度のもので価格コムで評価が高いのが
ケンウッドのKFC-RS170　なのですが
これなら純正と大して音質は変化ありませんか？

6000円の価値はあるのか教えて下さい

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 00:06:23.67 ID:r/AJ4qaJ0

とりあえず最初なんだからスピーカーはそれにして、練習の意味も込めてデッドニングを一緒にやってみることを勧める。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 03:27:24.61 ID:gP4MwclaO

>>222
スピーカーを変えれば、音は間違いなく変わるよ。
質が上がるかどうかはまた別の話。
まあ 6000 円ならやってみればいいんじゃない？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 03:33:09.66 ID:gP4MwclaO

>>218
いまどきアルニコは無駄に材料費が高すぎる。
まあハイエンドには違いないんだろうが、金は有効に使って欲しい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 13:21:47.06 ID:gSy5ulP60

昔だったらアルニコは高性能の証だったけど、今だと安いコストでネオジウム磁石
使えちゃうから、アルニコの優位性は全くなくなってしまったね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 16:20:13.76 ID:QrQuRsL80

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
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　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
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　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 17:13:39.85 ID:Nm7TlCc/0

ジムニーが手に入りそうです。
まだ現物見てないのです。

情報を見ると純正サイズは10㎝のようです。
基本、加工したくないのですが、10㎝のスピーカーでオススメなんでしょうか？
HUは昔の9255を使います。
リアはSWにする予定です。
セパレートにしてTW置くのが基本でしょうか？
ジャンルはダブがメインです。ベースの音をクリアに聞きたいです。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 19:35:53.18 ID:IrqLmT320

ムリです

残念

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:00:23.87 ID:r4oLY/hJ0

>>228
ジムニーは友人が乗ってるよ、一世代前の型だと思う
一緒にオーディオ換えたけども、純正SPってキックパネル（アクセルの横）に付いてて最悪だった
基本スッカスカなんで、どんな10cmに変えても低音は満足に出ないし、中音も厳しい
当然SW付けると思うのだけど、それもフロントが満足に出せないもんだから8インチでも繋がり難しいっていうね

で、ジムニーでそこそこ満足する音出そうと思ったら
①FRPなどでキックパネルにBOX作る
②ドア加工してアウターでSP付ける
なんだけど、俺は②を選んだ

ドアは平面多くて加工しやすいよー
ただ、当然SPホールなんて無いから鉄板をドリルで穴が開けなきゃいけない
ガラスとの距離がすごく近いもんで奥行きのあるユニットだと入らないし・・・
ユニットはFOCALのK2の薄型6.5インチ（型番忘れた、ぐぐってくれ・・・今はKRになってるのかな）使ったよ
内張りが平面的なデザインなんで、アウター作成難易度も低かった
正直ここまでしてやっと鳴るって感じ

ジムニーでオーディオやるならすごく低次元で満足するか、車加工するかの二択しかないと思ってもらっていい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:01:17.33 ID:XH7UuLlu0

>>229
あは。
やっぱり？
音を楽しむクルマじゃないですよね。

でもそんなこと言わないで、強いて言えば？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 20:16:31.05 ID:XH7UuLlu0

>>230
おお、ありがとうございます。

やっぱりそうですか？予想はしてましたが。

めちゃ詳しく教えてくれてありがとうございました!!
クルマが届いたら参考にして考えてみます。
自分としてはキックパネルのほうに魅力を感じますが、ドアのほうが簡単ですかね？
器用なほうじゃないんで、ドアだと出来映えが気になります。

もうひとつ質問してもいいですか。
HUですが、9255かDENONの25w×4のアンプ内蔵(R1？) ジムニーにはどっちがいいでしょうか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/18(日) 22:42:01.75 ID:17e/10/10

>>226
ファスはアルニコにしか出ない音があるのでアルニコに
こだわっていると以前イベントで聞いた記憶がある

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 05:40:53.10 ID:8Ilqdgzj0

海外物のスピーカーってやっぱアンプありきなのか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:05:09.62 ID:1KxXuTlL0

国内外の製品問わずSPの本領発揮したいなら外部アンプありき
ただ、外国メーカーのは大音量マンセーで設計されてるのが多くてサスペンションが硬いものが多い
そういったSPをHU内臓アンプで鳴らすと駆動力不足になりがちなのも確かだが、モノによるとしか言えない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 07:59:24.31 ID:DAv/su6v0

>>232
>>230です
※友人のジムニーは前モデルの為、現行モデルには当てはまらないかもです

キックパネルでもイケるとは思う、ただ位置が位置なんで現物見たら悩むと思う＾＾；

ドアにした理由はもう一つあって、TWとの距離差を限りなく少なく出来るって点かな
TWはAピラー付け根あたりに台座作って入れることになるのだけど、ジムニーの場合それがめっちゃ近いのねｗ
で、キックパネルにMID入れるとかなり距離差があいてしまう
ドアには元々SPなんてないからどこに穴開けるか自由だし、色々調整利くのも大きな理由だったんだ
リスナー（運転者の顔の位置）からTWとMIDはできるだけ同距離にあるのが理想なんで、それもドアインストールの魅力だよ

ただ、6.5インチセパレートを入れたのだけど5インチの方がどう考えてもよかったなって思う
SW付けるみたいだし、大音量万歳でないのなら5インチセパレート+8or10インチSWがいいと思うよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 08:07:03.06 ID:DAv/su6v0

>>232
あとHUだけど、DRX9255はアルファプロセッサが魅力のHUだよね
言ってみればDENONの兄弟みたいなもんだよ、自分も昔DCT-１使ってて高音が素敵で好きだったなぁ

外部アンプ使う必要があるけど、DRX9255でいいのでは？
何かと調整機能あるしイイHUだよ

238 ：232：2012/03/19(月) 09:31:08.09 ID:V1xD3N320

>>236
なるほど、ドアに付けたのはそういう理由なんですね。
ちなみに自作だと思いますが、出来映えはどうでした？
デッドニングは必須でしょうけど、薄いドアに少しでも厚みというか、ドア自体の重厚感は？
スピーカーのサイズ、参考にさせてもらいます。
手持ちのどれか付けられそう。

ジムニーは二代前の古いヤツだから、もっと音を楽しむ環境が乏しいと思ってます。
ヘッドは9255でまず試してみます。
アンプ、配線等は家にあるやつ適当に試します。

みんからより高度で実戦的な情報ありがとうございました!!
いやぁ聞いてよかった♪

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 10:37:36.09 ID:w0ecjHiz0

アンプを変えると具体的にどうかわるんですか？
そしてそれは体感出来るほどなんでしょうか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:18:43.71 ID:YDoS+nQl0

人による

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 14:56:01.65 ID:yV0W7twc0

人のための

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 15:01:24.85 ID:YDoS+nQl0

人の

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 21:01:55.60 ID:+BzY/R1l0

人・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 22:56:54.56 ID:UKPxEQXN0

ナビにいれてる音楽を聞いてるとき、道路の段差などで(峠で多い)車に振動がきたときに音が途切れるのですが、これはスピーカーが原因ですか？
それともナビ本体の故障だと思いますか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/19(月) 23:30:46.23 ID:fbHZ5bab0

>>244
ナビじゃないのかな？
スピーカーの接触不良は考えにくいね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 19:41:10.58 ID:ygrmwiXK0

ここにいる方はみんな工賃払わずセルフでやってる人ばかり？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 20:45:50.58 ID:9O/3svi30

フロント3way+SWのインストールでTW+MIDHIGHのやり直し2回、
MIDLOWのエンクロ作り直し1回、SWの箱は材料までこだわり抜いた
１５０リットルの巨大なもの。工賃払ってたらやってられないし、
そもそもこちらの要望を叶えてくれる店なんてないと確信してる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:51:51.33 ID:3lY8DEkY0

>>244
停車中に音を鳴らしながらナビを押したり揺らしたりしてみて音が途切れるようなら
ナビ裏の配線かアースの接触不良の可能性大

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/20(火) 23:57:20.83 ID:C7zmszq50

スピーカーのプラス、マイナスは乾電池繋ぐと分かるとよく目にするが
スピーカーのプラス、マイナスを見分けたところで
車体側のプラス、マイナスどう見分けるのかと？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 01:31:39.45 ID:EdHMU+Yc0

コードの色で

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 16:01:57.30 ID:jY5eaZqmO

アルパインさんにお願い

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/21(水) 21:34:36.99 ID:FFKt/L6L0

>>246
場所も工具も技術もないからショップ任せ
それが結局一番安上がりだと思ってる

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 01:26:26.65 ID:7Vul3qXU0

コストはともかく、店に頼むと技量や作業内容の手抜きがないか、気になってしょうがない。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:30:51.10 ID:y7zN7cBc0

スピーカーも購入しいざ交換しようと思ったらドアパネルを外せる気が全くしない…
スピーカー交換は初めてだけどHU交換みたいに簡単にいくと思ってた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:46:15.51 ID:tKg91ufW0

>>254
クルマは、なんでしゅか？
あんなもん、慣れれば５分でハズせるでよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 20:56:27.53 ID:hIOIvzon0

店内の商品じゃなくて持ち込みでも料金変わらずやってくれるの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:05:13.27 ID:y7zN7cBc0

>>255
キューブです
アルパインで交換説明書をDL、エーモンの内装剥がしもちゃんと使ったけど
樹脂リベット？を外すどころか、それが繋がってるドア側の付け根のプラとか
内装剥がしのヘラの方が折れそうな感じで…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:14:33.80 ID:hAJwjBip0

>>257
プラ製のを買ったのか？怖がらずにこねてみろ・・・そして折れたらこれ買うよろし
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1423

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:17:36.55 ID:y7zN7cBc0

>>258
最悪折れたらそれ買ってみる
一応オレンジ色の太い奴なんだけど、力加減が難しいね

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 21:58:14.12 ID:f/6SNgxF0

日向で車があったかい日（時間）にすれば多少ましかも
冬のキンキンに冷えた時間帯にやると、爪がボキッ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 22:14:38.34 ID:UdnI776q0

日向までは遠いので行けません・・・orz

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/22(木) 23:26:07.86 ID:EHOdpYheO

ボケッ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:01:52.82 ID:7WKAToHb0

>>257
キューブですかぁ
まず、ドアノブまわりのパーツをプラのヘラではずすコトから
始めないとね
次にネジを外す
ミラー裏のカバーも外す
ウインドスイッチまわりのプレートとその下のコネクタを外す・・・実は
このコネクタが硬くて一番難儀すると思うよ
後は内装の下周りのピンのある位置にヘラのＵ字の部分を押し込んで
テコの原理でバキバキはがしていけばＯＫ！

一度、やってみれば解るけど難しくないよん
ディーラーで、教えてもらうのも手だよ
オレの近所なら缶コーヒー一本で、やってあげるんだけどね（笑）
ちなみにオレは砂丘のある県でふ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:32:38.18 ID:qGqI3bVP0

浜松か

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 01:38:35.06 ID:u96/T9140

さて、どのキューブか

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 03:36:14.76 ID:GuRm/DCN0

>>259
あれか・・・よく初心者さんが買うアレね・・・
正直それ使いにくくて仕方ないんで、>>258の買った方がいいよ
どんな作業でも言えることなんだが、良い仕事は良い道具と良い技術から生まれる

267 ：【東電 71.0 %】：2012/03/23(金) 09:11:58.06 ID:KzUX6WuF0

やっすいプラグレンチとか買う人いるよね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:09:02.88 ID:YgWQvh9FO

今時の車でプラグレンチ買う人も珍しいよね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 16:35:42.73 ID:qGqI3bVP0

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　　　　＼　　　　ﾄｪｪｪｲ　　／　　　リングディントン♪
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　　　三. ｉ!　　ﾞヽ、　Ｙ"　 r‐!､ヽ　　　.リングディントン♪
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　　　　　　　〈ｰぐ　　＼　　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　〈＿__ノ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 17:18:31.82 ID:YeiCH0m20

キモオモシロイw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:46:26.88 ID:O8+nmWdsO

残業終わって家に帰ったらアメリカからＭＴＸ届いてた。
メシ食って風呂入って箱を開ける気力もない。
明日は仕事。日曜日に箱開けてみよう

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 09:33:14.95 ID:ap/PUiK40

サブウーファーってあった方がいい？
フロントにALPINEの軽専用セパレートタイプ買ったけど、
店員がやけにサブウーファーの良さをすすめるから迷ってる･･･

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 10:26:10.71 ID:U39i9WtN0

>>272
フロント鳴らして不満があるならサブ考えればいいんじゃね？
要はおまえの耳次第

＞店員がやけにサブウーファーの良さをすすめるから迷ってる･･･

そりゃ商売だからなw

274 ：【東電 84.2 %】：2012/03/24(土) 10:27:39.07 ID:+57jAJAt0

個人的には、セパレート付けるよりコアキシャルにサブウーハー付ける方が
好き。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:42:22.06 ID:ap/PUiK40

買うことにした！迷い出すと買わずにいられない…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 11:54:04.09 ID:luH1Ld+40

店員「ありがとうございまーす（次は何を勧めようか）」

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 12:24:12.31 ID:ap/PUiK40

やっぱり止めた！二万の商品なんだが工賃一万って･･･

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:37:43.87 ID:vH2azjbh0

>>274
うん、セパレートはタイムアライメント合ってこそだと思うんだけど
ピラーあたりにツイータ付けてめちゃくちゃなままで聴いてる人が多いね
もっとコアキシャルの良さを分かって欲しい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 13:56:09.07 ID:d1fAPifQ0

インストール次第だな
しかしコアキシャルはどうやっても限界がある
ダッシュボードにＢＯＸ埋めて使うならコアキシャルは光るだろうな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 14:25:17.56 ID:VkaP8GtZ0

例えばカロDEH-970のネットワークモードだと、
ツイーターとウーファーとサブウーファーを別々にタイムライメントできるずら。

281 ：【東電 88.2 %】：2012/03/24(土) 14:36:55.17 ID:mOWZ5ML70

ドアスピーカーのフルレンジやコアキシャルがダメなのは
スピーカーの軸が外れていることが大きい。
イコライザで周波数特性を合わせると、軸自体は外れたままだから、
間接音に富んだ独特の味わいが出る。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 15:35:10.29 ID:IOPCwHSo0

軽だったらSW01かWX110Aを買って自分で取り付けた方がいい
値段も1万ぐらい安くつくし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 21:06:12.07 ID:5GqTMs4Z0

コブクロや平井堅などの男性バラードを聴く場合でオススメのスピーカーは何ですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:21:39.11 ID:4Urxc2vFO

>>283
調整がよければ何でも聴ける。
てか、人の声がまともに聴けないようでは、低域とか高域とか論ずる以前の話。
低域や高域が伸びていなくても、人の声が自然にきこえれば、それなりに良質な装置といえる。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 22:35:12.55 ID:U39i9WtN0

>>283
予算は？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 01:23:20.54 ID:YtAPnLGn0

>>283
つ「FOCAL １６５Ｖ３０」

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 04:07:24.03 ID:QpA49xbv0

毎回思うんだが、予算書かずに聞くやつってなんなの・・・

(´･ω･) セダンでオススメありませんか？
ベンツ(・ω・｀)

こうゆうやりとりにしかならんだろｊｋ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 07:24:45.88 ID:BBt2cupa0

>>283
BRAX 3way
http://www.ms-line.co.jp/brax_speaker_matrix_sepa.html

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 12:42:33.41 ID:HCqqUzdM0

>>283
あなたが試聴してみていいと思ったものだよ、あたりまえじゃん
人があなたの好み知ってると思うの？
ホームでさあ、私がタンノイ勧めてもアナタはJBLの方がいい音と思ってるかもしれないじゃん
そういうこと

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 14:16:46.45 ID:YtAPnLGn0

つ「エスパー」

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/25(日) 22:15:59.14 ID:1KzPINCDO

MTXのCTX6.1をカロのｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙK616に取り付けようとしたら取り付けピッチは合うが、φ140のﾃｰﾊﾟｰ穴に入らない。
旋盤で内径φ142.2で深さ5ミリ、入口の面取りC1にすれば入った。
来週末には鳴らせるかな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 07:10:37.98 ID:jaq1mA1Z0

なんでインナーなんだ、アウターにしなさい
CTX6.1いいね、できれば試聴用のBOXに入れてレビューしてほしい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 10:13:32.83 ID:VN7KmDX3O

アウターですか…アウターの方が加工が大変で結局、スピーカーが踊りやすいと思いまして…。
レビューは少々お待ちください

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:24:37.00 ID:+wKVKPuy0

3年で故障するアルパインのwiki作ってください。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 20:43:43.81 ID:T33RzU1W0

スピーカーなんてどんな製品だって使い方悪ければ1年ももたんよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 21:12:50.22 ID:+wKVKPuy0

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%B3+%E4%BF%AE%E7%90%86&auccat=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/26(月) 23:26:13.96 ID:u78tkp0L0

ボストンのスピーカーが気になる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 03:39:56.40 ID:T8un7k8x0

車内なら車用のぼったくりじゃなくて
フォスの103なりユニット使った方が安上がりでしょ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 10:55:59.48 ID:5BH1msQn0

確かにコスパはいいな
しかしツィーターの高音もウーハーの低音も出ないな
ボーカルや中域だけならいいと思うけど、耐久性考えるとオススメはできないかなぁ
自分でリスクやメリットデメリット考えられるなら選んでもいいと思うよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/27(火) 12:00:26.75 ID:zwLdvULk0

>>298
ダッシュやドアにBOX作って入れるならアリだね、友人も83Eをスコーカーとして使って3wayやってたよ。
でも通常通りドアマウントで使うのはありえない。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 07:48:39.18 ID:whXwGeBuO

現実的には200cc～250cc程度のｴﾝｸﾛが限界じゃね？ま、見た目気にしないなら別だけど。
でも8ｲﾝﾁとかをそのくらいのｴﾝｸﾛに入れてどのくらい出るの？800ﾍﾙﾂ～とかイケる？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:02:59.83 ID:759f4dCB0

8インチて結構な大きさじゃん
フォスのFE-83は8センチでしょう

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 10:46:01.29 ID:l3SFOUyl0

ピラーに埋めるなら200ccぐらいが限界だろうなぁ、ダッシュ奥なら車種によっては500ccオーバー確保できそうだが
800Hz～なら余裕でしょう、400でも問題ないと思うけども背面からの反射音をどう無くすかが問題だね
うまく吸音しきれなければ2wayより音が濁るだけだしなぁ
それよりもFE83をミッドハイに使ったとして、ウーファーは何使ったんだろう？音合わせるの大変だと思うんだが・・・

>>301
8インチワロタｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 12:21:36.14 ID:whXwGeBuO

>>302
>>303
ごめん。普通に間違えたw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 20:43:00.70 ID:zUM9U9AD0

アルパイン DDリニアスピーカー　不具合のwiki　執筆者募集
http://www33.atwiki.jp/arupainfuryoumatome/

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/28(水) 23:56:06.42 ID:M7Zu4kLU0

おお、俺もDLC-179Xでやられたクチだ

マジ、設計不良だよな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 12:27:31.89 ID:DEHk6RyeO

買わんでよかったわ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 14:55:02.09 ID:USTGxWjl0

>>306
どうやられたのか詳しく聞きたい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 16:12:30.46 ID:+wOy3rr7P

バッフルに入らないとか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/29(木) 18:01:00.79 ID:I3DArEGN0

湿気や雨水でヤラレてしまうのかなー、
なんて思っていたが、
近所の量販店でもバリバリ言ってたしなぁ＞F17S

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 09:18:18.95 ID:skeZc0Px0

>>310
雨水ってそんな入ってくる？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 10:10:37.21 ID:z8OcV0Qp0

>>311
自分の車のドアの中を雨の日に見たことあるけど
結構凄いぜ。
車が古いからかもしれんがｗ（13年落ち）

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 12:34:40.11 ID:ILS282yBO

>>311
ガラスの下にあるゴムで止まらなかった奴は全部ドアの中行きでしょ？
どしゃ降りの時はぼとぼとと音が聞こえるレベル。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 17:30:44.11 ID:YS1xjLTL0

ムーウ゛のリアスピーカーの音が
バンドの楽器が一つか二つ消えたの？
ってぐらい悪すぎて
SGS1601ってスピーカーポチリました。

コアキシャルの弱点
緩和してる気がして、最大出力以外
カタログスペックがマシな気がする
のでこれにしますた。

初めてのスピーカーDIYなので
ちと不安。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:20:52.80 ID:MKD+Usyc0

ウチの母親がムーブカスタム乗ってるけど音悪すぎ
軽だと最新のでも12年前のマークⅡクオリス純正＋パナナビのSRSの足元にも及ばない

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:29:40.29 ID:skeZc0Px0

>>312
>>313
まじかー
洗車場で窓にスプレーでガーガー水浴びせてたけどヤバイな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:35:45.12 ID:Ji9NEJQi0

ふと思ったんですが、スピーカーって大抵防水使用じゃない
じゃないだろうか？

だったら、何らかの防水対策が必要？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 18:59:14.61 ID:MKD+Usyc0

>>317
俺の内張りはがしてみたら直接濡れないように工夫してあったけど

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 19:28:28.31 ID:dQ8IDLEy0

SP背面に雨よけがある車種もあって直接上部からの水滴がかからないようになってるね
社外SPも防水対策施されてるものが多いんだけど、一部メーカーはほとんど考えてないモノも存在する
そういったモノをインナーポン付けするとヒドイことになるよｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:00:38.41 ID:01lq64MB0

俺のスピーカーは紙なせいか雨の日は音まで変わっちゃう
低音がモワモワっとするんだよなあ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:25:26.71 ID:QKEbAYNC0

日本みたいに高温多湿な環境は世界的には少ないので、
日本製でもない限り防水防錆対策は緩いと思わないといけない。
特にヨーロッパ系の製品はドイツ製でも弱い印象が強い。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 21:57:39.77 ID:8ObQGBvP0

海外メーカーのツイーターって台座ないのがばかり…当たり前だけど

パテ盛ったりはできないけど自分で取付出来る程度なら出来るんですけど

カロとかアルパインみたいに台座付いているメーカーってありますか？

予算　5万～7万位まで
アンプはアルパインのPDXの2ch→車載PC→WIN7,foober2000の環境です。
解像度が高くてややドンシャリだけど中音の抜けのいいのが理想です。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/31(土) 23:21:11.75 ID:FDeZFkAf0

>>318-319
雨の進入は車によって違うんでしょうね
スピーカーも防水対策済みとか
書いてくれると良いんですが…

ついでにスピーカー裏に張るつもりで
吸音材も買ったのですが
雨を吸ってカビの原因になったり劣化したり、
最悪凍ってバリバリになったり
すると聞いたので
思案してます。
ラミネートしたら良いのかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:06:12.17 ID:UTnpQm7a0

>>323
ラミネートしたらどうやって吸音するんだ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 00:38:40.27 ID:BvUm2AI70

>>324
ラミネート越しにも振動は伝わるかと思ったん
ですが意味ないですか…

吸音材やめよかな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 03:29:25.42 ID:RJaFBMI90

>>322
モレル　ＴＥＭＰＯ6
台座とは、ちょと違うけどツィーターカバー２種類付いている

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:54:23.98 ID:xIauMIzQ0

カバーはついてるが、音の傾向的にどうだ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 07:56:42.46 ID:Fe0/vAyAO

>>323
防水といってもレベルがあり、水中でも使えるようなものばかりではない。
また、実用上重要なのは、水にどぶ漬けして鳴ることや錆びないことだけではなく、
蒸留水ではない水が溜まってカビが発生したりボウフラが涌いたりしないこと。
吸音材はほとんどが保水力があり、よくわからないものが発生することが多い。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 08:00:20.54 ID:Fe0/vAyAO

>>321
防水がいいのはイギリス製だろう

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 10:14:57.41 ID:InVhiSng0

>>322
つ「RSI 216 STANDARD」　そのまま使うとドンシャリ過ぎるが・・・

でも　３２２殿はおそらく可変式スタンド付きツイーターの事を
言ってると思うので　該当するものはあるのか？

まあ　海外製にこだわらず「TS-V171A」あたりにしといたほうが
後々苦労しなくて良い

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 13:22:47.18 ID:RJaFBMI90

>>327
モレル　ＴＥＭＰＯ6はドンシャリではないなぁ
高域は聞きやすくて中域はすこし厚めな感じ
音数などの情報量は多いよ
低域は普通かな
ああそうだ、若干、オフマイク気味だったかな
いかにもヨーロッパの製品だなぁ～というのが素直な感想っス

先週、このユニットを友人の車に付けたんだが
カロやアルパの17cmのバッフルがそのまま使える
ウーファーのネジ取り付け穴を少し内側に拡大してやらなければいけないけどね
まあ、ドリルで少しゴリゴリしてやれば済む
接続端子は、小さいタイプだからケーブルに付けるには苦労するかも～ｗ

HiFi志向なんだけれども
カロの1710Ａとか国内メーカーユニットには飽きたというヒトにはいいんでないの

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 14:15:53.46 ID:GfV0k6Cg0

>>321
それが現実には有名海外メーカー品よりもジャポンメーカーのPHASS　BEWITHがもっともヤバイ
最近はある程度素材選択に気を使ってるようだが、PHASSにいたってはダンパーがファブリック製だったりする
防水しっかりして無いと湿気でやられるし、直接水滴当たったら変形してしまうシロモノだった
まぁ買う側もこの2メーカーのSPを選ぶ時点でポン付けするような低レベルは人いないし、特に問題ないんでしょうけど

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 16:36:41.13 ID:5VIt8vrm0

HelixのミッドハイRS802の調子が悪くなったので
在庫のあるうちにと思いドイツから手配したら

C2Mが来たorz

仕方がないので胴回りにニトムズの自己融着テープを巻いて
無理やりインスト。
音はほとんど同じ。使い方含め何も変わってないと思っていい。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 20:31:46.06 ID:RJaFBMI90

>>333
ふ～ん、HelixＣ2Ｍ、54ｍｍミッドレンジユニットですか・・・
当方では同じHelixのＰ203Ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ（8ｃｍミッド）を検討しているのですが
Ｃ2Ｍはドイツからの個人輸入でいくらぐらい掛かりましたか？
日本だと４２０００円くらいしますね
できれば輸入代行業者も、教えて頂けると有り難いっス

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 21:54:13.26 ID:5VIt8vrm0

>>334
俺が手配したのはあくまでRS802であってC2Mではない。
ドイツアマゾンで339euroだったがC2Mは最低429euroするので
トラブルではあるがすごく得してしまった。
ちなみに日本の4万2千円は誤植だと思う。
ツイーターのC1Tと同じ値段は常識で考えてありえない。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 22:24:22.02 ID:InVhiSng0

>>322　
３３０追記　どうしても洋物がいいのなら
つ「BOSTON SX/SR60」

バイアンプで色々と苦労しながら
自分で音作りをしていくのも　面白い
解像度も高く　中域の抜けもよい

そういえば　誰かがアルパインのスタンドに
無理やりツイータ押し込んで　取り付けてたな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/01(日) 23:00:39.60 ID:/RQ+Bamn0

DIYでバッフルを作ってスピーカー交換を考えています。
ドアパネルの関係で13cmコアキシャルユニットにしました。
見た目とイメージででFOCALとBOSTONとPOLK AUDIOなんかが
いいなと思っています。
女性ヴォーカルやジャズ/フュージョンをよく聴きます。
それぞれのメーカーの音の傾向やお勧めがあれば教えて下さい。

338 ：322：2012/04/01(日) 23:59:45.64 ID:A6Y18TOJ0

みなさんありがとうございます。

可変式スタンド付きツイーターのことでした
海外製品だとないみたいですね…海外製品の音作りの色気に憧れて今回はと思ったのですが
ホントはBEWHITHが欲しいけど予算的にちょっと

モレル tempo6 RSI 216 STANDARD BOSTON SX/SR60
視聴できるころあるといいな
上のほうにあるキッカーのQS65.2も気になります。

近所のスーパーオートバックス行ってみたけど試聴機が激減して聞きたいスピーカーがなかった

純正ツイーターがダッシュボード下に付いてるから加工して付けてみようと思うのですがどうでしょう？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 01:53:09.58 ID:/z9qM0T60

>>338
ダッシュ下の純正と交換・・・は上向きに付けるという事？
ガラスに反射した音を聴く事になるね、音響的にあまりヨロシクないので辞めた方がイイ

SPはTWマウント無理って言うくらいだから、おそらくインナーバッフルでの取り付けだよね？
それならカロのTS-Z172PRSがいいと思う
インナーでもそれほど音が崩れないし、TWマウントは可変ではないものの角度付きのが付いてくる

キッカーQS65.2は優等生、正直このSPの音が悪いという人はいないと思う
5万以内で買える失敗しないSPの一つだよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 12:24:07.96 ID:CTno0Gc80

>>335
たしかに今、１ユーロで１００円ちょっとだから
４２０００円はオカシイんだけど・・・
大幅に下がった時に輸入した分の在庫かもね
ちなみにその値段で売っていたのは秋葉原の「インパルス」っス
返答ありがとね

>>336
後付けメーターの台座を利用するという手もある
７５パイ（直径75ｍｍ）と１００パイ（10ｃｍ）の２種類あったかな
角度も調整できて本当にいい感じ（笑）
ＡＢとかイエローで見かけたよん
１５００円くらいだったと思う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 15:57:17.12 ID:L6O06/R20

>>337
つ「Auto Sound Vol71と77」
載ってるのは　６インチばかりだが　参考になるから
ぜひ読んでみて下さい。

私的には　つ「Helix E5X」　も選択肢に加えて欲しいですが
ちなみに↑はツイーターの角度調整可能　音的には華やか
ではないが　欠点の少ないSP

>>338
MBQのRSI２１６の話は忘れて下さい　「ドンシャリ」の極端な
例として・・・（一般人にはセッティングがやりにくくて手強いので）

339殿のおっしゃる通り　QS65.2はおすすめだけど　物が物だけに
インストールやりにくい　KSも鳴らし易くてかなりいいですよ
情報量と音の厚みがあるのに　ジャンルを問わずにスッキリと
鳴らしきる優秀なSPです

純正位置の取り付けは　プリウスみたいな感じになるのかな？
車種とスピーカーの特性とヘッドの調整しだいでは　それなり
までには持っていけると思うので　そこから始めてみるのも
否定しません（まともにガラスに反射するようであれば　やめた
方がいいですが）

>>340
追加メーターの台座がありましたね！　ちょっと大きすぎるので
隙間を埋めないといけないのと　車内では目立ちすぎることが
気になりますが　検索するとやってる人いますね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:16:00.17 ID:X/wnKmi00

QSにミッドレンジ加えてみたいんだがオススメ教えろ下さい。

意表を突いてUTOPIAとかどうかな？と思ってるんだけども…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 20:56:45.72 ID:JbiwP8mK0

DLSはなんでマイナーなんだ？
海外では評判良いらしいのに

344 ：338：2012/04/02(月) 21:00:27.76 ID:7aaJZ0/S0

>>339-341
ありがとうございます。

ニュービートルカブリオレなのですが
純正ツイーターは上向いてます。調べてみましたがプリウスのそれと一緒のようです。
音響的にはよくないですよね
今ついてるアルパインのツイーターも両面テープ何度も付けたり剥がしたりしてセッティングして
微妙な位置角度でシビアに音が変わるなぁと記憶しています。

後付メーター加工なら出来そうな気がしてきました。
Aピラー穴あけ失敗とか不安だらけで勇気が出ませんし

MBQのRSI２１６の件は忘れますｗが聴いてはみたいですどれほどのドンシャリか気になるところです。

あまりにもQS65.2の高評価なので俄然このスピーカーに興味が湧いてきて止まらなくなってきてしまいました。
多分これをポチります。

試行錯誤しながらインストールしてみようと思います。

345 ：314：2012/04/02(月) 22:07:48.24 ID:EFayCeo40

イクリプスにききました。
「SGS1601は防水仕様となっておりますので
通常の車載用ドアスピーカーとしてご使用
して頂く限りにおいては問題ございません」

安心しました。
音が気に入ればフロントも買います。
ムーウ゛なのでインナーバッフルもつけず
初心者のポンづけになりますが

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/02(月) 22:32:54.26 ID:L6O06/R20

>>341
×KSも鳴らし易くてかなりいいですよ
○RS(65.2)も鳴らし易くてかなりいいですよ

KSでも別に間違っておりませんが・・・すみません

>>344
つ「ガンガレ！」

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 04:50:28.44 ID:1pQDfiv90

>>342
QSはカッチリな音でユートピアとは合わない気がする・・・
カロのTS-S062PRSが合うと思う

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 08:54:07.63 ID:YtWx4bLiO

亀だがダイオードつけてテスターでみる

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:41:47.24 ID:YtWx4bLiO

エラックの様な音場型のスピーカーってどれ？
好みの音は
冷たい
ステージは奥に広がる
ステレオかんは控えめ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 14:45:20.84 ID:YtWx4bLiO

追記
ボーカルはこじんまり希望
リアルなボーカルは苦手
歌手をミニチュアサイズにして目の前で歌わしている感じが好き

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 17:16:05.88 ID:e1Pg67Am0

>>349-350
あぁぁ・・・言いたいことはヒジョーにわかる！俺もそんな感じのものを探してたことがある
しかしあえて言わせてもらう！

ない

以上

近似値ならマクロムEXT一択、それ以外ない

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 18:31:55.71 ID:YtWx4bLiO

ありがとう
なかなか良い値段するみたいね…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:25:52.32 ID:+egvs2Yv0

>>349
一応カー用にもTDあるよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 21:55:35.64 ID:rdo02xsR0

俺はアルパインの安いヤツで十分だった

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:19:37.42 ID:KurIEk4z0

>>342
つ「ＤＬＳ－１０８」を代用

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 22:58:07.32 ID:YtWx4bLiO

>>353
単品やね
こうなったら家のリアのユニットばらしちゃおうかなｗ
けどトィータでかすぎだし簡単には良い音が出るとはとても思えん

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/03(火) 23:57:23.01 ID:lDNJ3O5U0

>>355
音が絶対合いませんからｗ
TS-C1010AのMIDならわかるけどねぇ

>>356
やめときｗ　TWよりWFがやばい

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:21:44.86 ID:6NhQ2tEgO

家のは良い音するんだぜ
まあやっぱり車じゃ難しいよなぁ…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:36:02.43 ID:oMm9SBDE0

エラックの音が良ければ301とかを箱ごとダッシュに埋め込むしかないなｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:41:20.31 ID:wd7K8C7h0

>>358
ホームオーディオの音を車に持ち込みたいってのは凄くわかるんだけども・・・現実は厳しいよねｗ
俺もデスクオーディオに使ってるAlpair6の音が凄く気に入ってて、これと7インチミッドバスで車で2wayやろうと構想した事もあるけども
こんな繊細なユニットを車で使って大丈夫なワケもなくｗ

>>359
ソレダッヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 00:54:47.25 ID:6NhQ2tEgO

エラックでもアルミ箱のは好きじゃないんだよねｗボーカルがリアル大になるから
インストールと環境大事なんだろうね…
まだまだこれから頭ん中で整理してみます
色々教えてくれた人ありがとうね（*^ヮ^*）

362 ：【東電 69.2 %】：2012/04/04(水) 08:03:46.76 ID:AaLVLj/K0

カーオーディオの本読まないから知らないんだが、
センタースピーカー付けて L ch. につないで、
運転席側も助手席側も R ch. につなぐやり方ってないの？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:16:55.90 ID:3oaM5t3mO

2way＋サブより3wayのみの方が前方定位は出やすいよねぇ？調整は大変だけど。
あ、マルチでね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 12:46:11.94 ID:GkWb9ZxI0

>>362
やれば出来ると思うけど何になるの？と思う
音場めちゃくちゃになんない？

365 ：【東電 83.7 %】：2012/04/04(水) 13:21:54.73 ID:AaLVLj/K0

>>364
対称に近づくからいいかなと思って

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:32:40.04 ID:GkWb9ZxI0

ごめんちょっと俺にはわからないわ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 13:35:42.49 ID:arkCVDUJ0

>>363
前方定位は出やすいけど、オトをまとめるのは
大変だどｗ
成功の秘訣はツィーターとミッドハイの取り付け位置にある

オレもフロント3ウェイを考えている最中なんだ
箱を自作してヘリックスのＰ203をダッシュボードの上に置いたりとかね・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:04:10.24 ID:zMmriv6t0

予算2万でオススメ教えてください

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:04:57.17 ID:G9TgQBg+0

>>362
音場てナニ？になるねそれ、ホームでもやらないよ・・・
カーはまだメーカー品にディレイ調整機能が無かった時代は色々試された
センターにL+Rをつないだり、リアとのマトリクス接続やらあえてモノラルにしたりね
結果はご想像通り「面白い音」になるだけですわｗ

>>363
3wayの魅力は
「音場が上にあがって、ドアミッドバスの存在感が消える」「中音以上の情報量が増えて明瞭感と解像度が上がる」
の2点だね
定位に関して調整は2wayより全然難しくなる
特にミッドハイに音が張り付きやすくて、それをどうにかできないなら2wayより定位は悪くなりステージは小さくなる
ゲイン調整やディレイ調整で完全にごまかしきれるわけじゃないんで、インストールが非常に重要だよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:13:38.15 ID:G9TgQBg+0

>>368
カースピーカースレだからカースピーカーの事だと思うんだけども・・・
まず
１、どんなサイズのSPなのか
２、どんな音が好きなのか
３、どんなインストール（取り付け方法）をする予定なのか
の3点は書いてくれないと何も答えられないよ(´・ω・｀)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 19:57:47.34 ID:vmrk5JkQ0

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/series/c_diy/20120404_523382.html
NAOさんのDIYでクルマいじり

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:43:37.07 ID:iGC1ChmU0

近所のオサーンに見えた

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 16:06:34.78 ID:Xyg2+x/4O

>>367
そうだよねぇ。色々大変だよねぇ。
しばらくサブ切って2wayのみで聴いてたんだけど、何気に定位がいいなって感じてさ。サブ無しの3wayにしたいなって思った。サブ無いと寂しいけどね。
理想はフルレンジ+ミッドロー(+サブもやってみたいな)だけど、ダッシュ周りを大幅にいじる気は無いので(周りの目が気になる)まあ無理だな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 18:53:21.93 ID:IDXm6v3C0

>>373
フロントSPでしっかり低音だせてると定位出しやすいよ
ためしにEQでフロントの低音ブーストしてみるといいよ、SWの音量同じでも定位感は全然違う

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:06:22.83 ID:gBFDxvIW0

>>373
まあ、たしかにそのフルレンジをダッシュボードの端にでも置けたらいいだろうね
その困難にあえて立ち向かうのが漢っスｗ（笑）

オレの場合、モレルＴＥＭＰＯ6にヘリックスＰ203（8ｃｍミッドハイ）の組み合わせ
を考えているんだけど・・・、リングバッフル４枚重ねてＰ203用ケースを作って
それをダッシュボードに置くとかね
たぶん、いい結果得られると思うんだけど、実際、作るとなったら大変だから
二の足を踏んでいる状態なのよん　　　漢、泣いているっスね（笑）

でも、そんなコト、考えている時が一番楽しいっスねｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 21:46:51.75 ID:5v3eqcqb0

>>375
可能な組み合わせだと思うよ
ただＰ203は乾・湿どちらかといわれたら乾の方、temp6はどちらかというと逆なんで、そこを上手く融合させてね
極端に性格違うわけじゃないんでイケる組み合わせだと思うよ
クロスポイントはバッフルステップ考慮すると上手くいくです

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:15:11.44 ID:UidwKuAV0

オススメのネオジウムフルレンジスピーカーってありますか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 23:30:37.22 ID:gpxy5KdX0

フロントにケンウッドのXS170つけたんですが
リアにつけるスピーカーで悩んでます。
やっぱケンウッドで合わせてRS160をつけた方がいいですかね。

フロントにはデッドニングをしており、
音がはっきり聴こえ過ぎな気がしています。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 00:56:32.04 ID:yIi0uVn10

>>376
助言サンクス！
たしかにＰ203は・・・乾だよね（汗）・・・ブラックスの弟分のヘリックスだから
もしそうだったらどうしようと思っていたんだわ・・・、むむむっ、どうしよう？

実はイスラエルとドイツだから、似たような性格の音じゃないかな～と、思ってました
甘かったｗ
モレルのＴＥＭＲＯ6は、もう買って付けちゃてるしねーｗ
たしかにこれ、ウエットだわ（笑）

他にＴＥＭＰＯ6に合いそうなミッドハイユニットってありますかね？
誰か助けて～ｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:29:05.93 ID:sw0iTsxoO

モレルならホーム用でスコーカー出てなかったっけ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:52:33.48 ID:uTAar5L80

>>379
3インチ程度のコーンタイプだとtemp6と合う音色のミッドハイは知らないなぁ、ホーム用ならいくつか候補はあるけども・・・
ドーム型なら普通にカー用でもいくつかあるよ？
モレルからもCDM-54、CDM-88と2タイプあるしねぇ

>>380
あるある、でもコーン型だと4インチでドーム型だとチャンバー付きであるね

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 01:59:36.86 ID:uTAar5L80

>>377
カー用で3,4インチサイズのものがあるなら自分も知りたいです

>>378
リアは付けないがセオリーですけどねぇ(´・ω・｀)
TWのレベル調整してみては？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 02:06:56.77 ID:uTAar5L80

>>379
もうひとつ
きっとドーム型だと音が細めになる腰高感を嫌ってコーン型探してると勝手に想像したのだけども
それがイヤならミッドバスとミッドハイのクロスを低次元にするといいよ
モレルのミッドバスは低次元クロスでも高音にピークがなく扱いやすいですのでー

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 10:24:39.77 ID:wM9XcL/sO

今ユートピアの2ウェイパッシブなんだけど、まあまあ満足してるんだけどさ
ちょっと欲が出てて、中と高の間域の密度感をうぷしようと考えてるとこ
（チャラチャラキャラキャラの域ね）
でね、ヘッドを今サウンドモニターからカロXに変えてマルチでやってみたい願望がらるのね
アンプはマッキンの4チャン
けどあんまりクロス低く設定したらトィーター逝っちゃいますよね？？
そんなに爆音じゃ聞かないんだけど
マルチはやったことないからなんか楽しそうだし
まあ理想はマルチでウーハーを小型化してサブウーハー導入が一番なんだろうけどそこまでは体力金力無し…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 12:37:57.62 ID:yIi0uVn10

379っスｗ　みんな助言ありがトンｗ
ドーム型のＣＤＭ-88は知っていたんだけれど
ショップで視聴したときボーカルに変な威圧感みたいなものを感じたので
除外してたんですよ
バッフルのことを気にしなくても良くて、取り付けの自由度は高いんだけどねー
それに値段も、お高いですし・・・
ドーム型ならほかにマクロム58.08とか古いモデルもあるっスね

>>383
ビンゴっｗ、コーン型で探しています（笑）
バッフルとかの処理は大変だけれども、素直な音が欲しくて・・・
でもドーム型でもクロスとかの調整で、なんとかなりそうですね
う～む、ドーム型で逝ってみるかｗ
後は、お財布と相談っスｗ（笑）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 18:41:34.14 ID:wdQHj+4r0

>>384
サウンドモニターいいよねぇ、俺も好きだわぁ

マルチは色々イジれるから楽しいよ！
フィルタ類の調整もそうだけど、TAの有無が非常に大きく影響するんで導入はアリだと思う
TWはあまり低く設定すると壊れることもあるけど、明らかに歪がひどい音がするもんで壊す前に止めると思うけど

ただね、やっぱ音変わるもんでそれをどう受け入れられるかが心配
自分はDCT-1からカロに変えて正直ショックを受けた・・・
元に戻そうかとも思ったけど結局利便性には勝てなかったｗ
今は満足してる＾＾；

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 19:31:23.27 ID:XRdFm7Vk0

>>382
そんなセオリー知らなかったです。
昔からリアを若干強めに設定していたので重要かと思っていました。

TW=ツィータ？
高音だけじゃなく低音もはっきりと聴こえすぎるので、
すこしだけぼやけさせたいんですよね
SRSをONにするとこもり過ぎて好きではありません。
コンポ換えた方が良いですかねー
純正がすっきりしてて換えたくないんですよね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:22:53.02 ID:m/OUoUDW0

一万円以下のフロントドアのとこに入れるスピーカー(16-17cm）でも
純正のと置き換えたらかなり音質あがる？
車種別のインナーバッフルと工賃込みで15,000円くらいでいけるかな？と。
（たとえばカロの17cm＋インナーバッフル+工賃みたいなかんじ）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:28:23.99 ID:/+8WtSlV0

KFC-RS170とバッフル＋すきまテープで十分

純正状態が諸見里大介なら、社外品は押坂忍に変わる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 20:49:43.01 ID:m/OUoUDW0

>>389
ケンウッドか、ありがとう！調べてみる。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/06(金) 21:26:44.47 ID:RR88phas0

＞純正状態が諸見里大介なら、社外品は押坂忍に変わる。

すげーセンスのある例えですね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 02:16:57.66 ID:/BeKA+6/O

漏れもそう思いまつ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 04:23:35.28 ID:flDJuinn0

>>387
なるほど、クッキリした音がイヤなのね(´・ω・｀)
XS170は音の傾向がそういった音なので仕方ないかも、根本的に解決するならSP換えるのが一番だけどねぇ

394 ：314：2012/04/08(日) 12:28:21.77 ID:bdqS615r0

はうう

150ムーウ゛にSGS1601付けようと思ったが
穴の位置が絶対合わない
穴の位置が外側過ぎる

一本しかビス止められなかった

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 12:37:07.29 ID:92n05Cs00

>>394
何言ってるんだ？
インナーパネルに穴を開ければいいだけだ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:07:10.87 ID:PcGq4BLA0

>>389
買ってみた！まだいつものCDでしか聞いてないけど音質向上は間違いない。
問題はMP3録音のやつとかかけても聞くに耐えるんだろうか？
エージング進んだらまた報告する。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:34:20.01 ID:Krwi2Se90

そもそもドアをエンクロージャーにするなんて限界ある
スピーカー変えるよりエンクロージャーに情熱かけたけた方が全然結果出せる
地味だし難しいからみんなやらないのが残念

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 16:53:01.29 ID:kkuEWalP0

みんなやらないってのは言い過ぎ。
やってる奴はやってるぜ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:11:47.61 ID:Krwi2Se90

そかそか
すまん
分かってくれてる人いるんだ
嬉しいわー

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 17:57:07.05 ID:HKT2ZevD0

ドアの内張りをデッドニングするのも効果ありそうだが、やってる人少ないのかな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 18:20:14.50 ID:xNWSzqfl0

無限ループにしたいのかよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:26:17.32 ID:lAL+rYn20

>>395
ぽんづけ出来るかとおもってた
電動ドリルで穴開けて開けてつけなおしますた

ついでにスピーカー裏にレアルシルトと張りました

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 19:47:28.11 ID:gFJzpX+K0

>>402
バッフルはちゃんとつけたかい？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 21:32:54.74 ID:HDdC4frx0

>>403
残念ながらムーヴのリアスピーカーはバッフル
つかないです。

軽い和紙みたいなチンチクリンのリア純正と比べて
比べてるとうんでいです。

フロントと比べると
ベースの低い音もシンバルの音もかなり
聞き取れるものの相対的にボーカルが
聞き取りづらく少しこもった感じになりました
ボーカルは指向が強く座る位置を
選ぶかんじ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:26:03.24 ID:00DwU3ytO

ムーブて何？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 23:41:22.72 ID:FNpLt+Ew0

だれかロックフォードのT5使ってる人居ないかなぁ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 05:31:25.34 ID:OnHtEFgQ0

>>405
軽自動車

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 05:40:31.25 ID:JcjAOhCp0

ボストンがカーオーディオ撤退らしいから今のうちに買っとけよ！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 09:04:21.84 ID:/zCpHygH0

欲しいものがない
というよりあえてボストンを買う理由が無いｗ
撤退しても　ふぅ～ん　としか思えなかったな、ソニーが撤退した時のように

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 09:14:29.20 ID:/zCpHygH0

>>406
ショップ行って聴いてみればいいじゃんｗ
インストールされた状態で聴いたことは無いけど、近所のオーディオショップにデモ機あるよ
ロックフォードなんてちょっと大き目のショップ行けばＴ３，Ｔ５はあるっしょ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 09:59:45.42 ID:Tg3UZiFC0

北海道なら津軽海峡を渡らないと試聴できないだろうな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:44:36.48 ID:QEFxNVMN0

道内でT5試聴出来るところあるのかねｗ
道北に専門ショップなんてないんだよｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:44:50.69 ID:t6QnrLBI0

フォステクスいいわ
カーオーディオに無理やり組んだら最高
たっかい値段出してたのバカらしくなった
もうカーオーディオ用スピーカー買わない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:45:04.49 ID:5nBk6piVO

広島の量販店は全くやる気ない店ばかりだぜ
広島市周辺でオーディオ充実してるとこあったら教えてくれorz

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 11:51:34.11 ID:P7uPGVP20

>>413
何買ったん？
自分もフォス載せようかと考えてるから気になる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:29:41.70 ID:/zCpHygH0

北海道とか俺からみたらガイコクだからなぁ
愛知県はちょっと走ればたくさんあるよ

>>413
フォステクスのSPを車にとかツワモノだね
完全にエンクロ作って埋めちゃったカスタマーかSPクラフトすらやったことないバカかのどちらかですな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:38:34.45 ID:Ci3f5Gsr0

俺もそのどっちかだと思う

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:39:31.57 ID:/zCpHygH0

ふとハセヒロがソニックみたいなバックロードスピーカーBOX出してるの思い出した
たしか素材はアルミ削りだしだったかな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:41:51.63 ID:vSY2bS/M0

プロレスラー？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:54:54.08 ID:/zCpHygH0

そうそうｗ
ハセヒロシがバックロードスープレックスだしてるの

なつかしいなぁ
あの谷村新司と松崎しげるを掛け合わせたようなオッサン、好きだったなぁ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 12:57:45.09 ID:/zCpHygH0

まちがえた、堀内孝雄だった

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:17:36.56 ID:SDcDjuQnO

逝ってよし
だと思いまつ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 15:53:24.24 ID:t6QnrLBI0

>>415
始めFE103
今はFF85Kを2リットルの密閉エンクロージャーに20cmバンドパスサブウーハー
8cmのフルレンジとは思えんくらい下が出るからウーハーとのつながりもいいし
音飛びイイしツイーターなんかいらないくらい音場上がるしとにかく聞いてて気持ちイイ音
一発3400円二個でも6800円
フォスクスあなどれんわ

424 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2012/04/09(月) 16:07:34.58 ID:k1PGeJaI0

>>423
あれは音は良いだろうと思うが室内用だよね、耐候性はどうなんだい？
ついこの間も雨で濡れるという話題があったが、、

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 16:18:16.27 ID:t6QnrLBI0

エンクロージャーに入れてるから
雨に濡れるのはドア開けた時くらい
壊れたらまた買い替えればイイって思えるくらいの値段だし

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 16:25:53.28 ID:OBYbeoG10

フォスクス

427 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2012/04/09(月) 16:26:41.87 ID:k1PGeJaI0

>>425
わかった、ただエンクロージャ作るのは骨が折れるな、窓ガラスを降ろせば
当たるだろうしな、車種にもよるだろうが

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:33:28.81 ID:1v/L7tMH0

予算三万で純正と交換するだけでそれなりの音するやつある？
車はラフェスタハイウェイスターでj-popしか聞かないんだが
ボーカル音がクリアなのないかな？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:35:50.95 ID:P7uPGVP20

>>423
2Wayかと思ってたらFF85Kか
以前家で使ってたけどとても4000円以下とは思えない結構いい音するよね
2リッター確保できるなら確かにいい選択かも

手元にあるのはFT7RPってリボン？ツィーターなんだよなぁ
ドアの工作が終わらないからまだ付けてないけど耐久性が心配だｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 17:40:09.49 ID:Ci3f5Gsr0

俺はフォステクスって紙臭い音であんまり好きじゃないな
むかーし長岡式BH作ってみて鳴らしてたけどさ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 21:46:42.10 ID:hQOMTnhS0

>>393
両側SP交換したら満足いく音になりました！
やっぱ片側だけ交換して聴いててもだめですね。
リアの交換はしなくて大丈夫そうです
色々ありがとうございました。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:28:59.59 ID:MjAqYs8B0

>>423
あれを２Lてフン詰まりな音にならないかい？
あまり正面からの音聴かないカーオーディオならいいのかもだけど、あの手のユニットを小容量密閉に入れるとひどく音が濁るよ
まぁでも聴いてて気持ちいい音ってのは解らんでもないわ
特に外国製カーオーディオSPばっかり使ってた人には目からウロコだと思う

自分の知り合いもカーオーディオの音がイヤで全てホーム用ユニットで3wayやってる人がいるよ
ドアはアペリオディックだったな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:56:58.15 ID:MjAqYs8B0

>>428
デッドニングしてある（する予定）前提で予算3万のSPなら、JBL P660C、ケンウッド KFC-XS170がオススメかな

一からの交換で予算3万で完結したいなら、
ロックフォードT1652-S　17ｋ前後、デッドニング　10k前後、バッフル　3k前後　+αで計3万円弱でOK
SPはいわゆるドンシャリ型なんだけども、お手軽低予算カスタムには最適だよコレ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/09(月) 22:57:34.54 ID:MjAqYs8B0

>>431
エッ！？片側だけ交換して聴いてたの？？？
それは予想外であった

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 04:14:51.40 ID:dp9QCMwQO

おれも目が点でしたｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 11:59:52.42 ID:z2QfTzVBO

>>432
アペリオディックって網に綿とか詰めるやつ？
あれって音が曇るって何かで読んだんだけど、どうなの？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:35:18.28 ID:SeIb86Bf0

>>428
ラフェスタはドアが標準状態で蓋されててデッドニング状態になってるのと
純正スピーカーの出来はなかなか悪くないと思うんだけどねえ。

EQ付いてるヘッドユニット買い換える方が幸せになれそうな気がするけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 12:39:47.39 ID:JTZGHQrS0

>>430
それは昔のイメージのまま固まっちゃった偏見だと思うよ。
長岡式バックロードホーンがそういう特性のユニットを使って作る感じだったからね。

しかし、2Lのエンクロ作るとして、何で密閉箱と言う考えしか浮かばないんだろ？
車だとバスレフはダメなのか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:21:16.02 ID:w3r8fMNL0

ショップとかのデッドニング10万円コースとかってボッタっぽい？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:28:18.31 ID:oEALUW3q0

4万円でポイントは抑えられる、といきつけのショップのおっちゃんが言ってた
それ以上金かけるのは効果は有るものの、コスパが落ちてくるらしい

車買い替え時を考えたら、5万で十分だと思うわ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:39:03.36 ID:w3r8fMNL0

>>440
なるほど
何事も程々が一番コスパが良さそうだな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 13:43:34.99 ID:A7DWkRcl0

>>436
自由に振動板が動けなくなるようなセッティングにしてしまうと、当然音が曇り抜けの悪い便秘みたいな音になるよ
セッティングが非常に重要で、特にQの高いSPに使う時は便秘になりがち
アペリオディックを車で使う時の目的は、柔らかいサスペンションのユニットをフリーエアーに近い車のドアにインストールした場合に、
低音のしまりが無くなる事を解消するために使うもので、誤解を恐れずに言えばホームSPでのそれとは若干目的が違うかな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:12:37.53 ID:A7DWkRcl0

>>438
車のドアでバスレフ全然ダメじゃないよ、ただポートチューニングなど密閉より設計難しくはなるよね

FOSTEXのユニットは俺はFEシリーズは好きじゃないなぁ、どうしても紙ぽっさが残るもの＾＾；
でもFE108Σ買ってBLHを作った時にFOSTEXスゲーと思ったねぇ
あの立ち上がりのよさと軽快感は格別だわ、弦楽器とか気持ちよすぎる
T90Aプラスしたらそりゃもうヤバかったｗ
その頃車ではディナのSystem 340付けてたんだけど、もう差が激しすぎて(´・ω・｀)

Σシリーズはかなり優秀だと思ったし、FOSTEXはΣ買わないとダメなんじゃないかな＾＾；

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 14:33:09.46 ID:OpkhgjHz0

FE-E、FE-Σ、FE-EΣ、FE-ES、FF-K、F、と使ったことがある
今使うならEΣか限定販売系（Σ、ES、ES-R等）かFF系だな
FE-Eは紙の音がな…FE-Enは聞いたことないけど…
F（セラミックコーンのあれ）も音は良いけどコスパ悪すぎｗ

ドアにFE203Σを無理矢理付けたことあるけど、EQさえあれば結構良い
他では得られない音がする
雨でコーンが酷いことになりかけたからすぐに外したけどなｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/10(火) 17:18:33.97 ID:z2QfTzVBO

>>442
じゃあ例えば堅い音のスピーカー&ダンピングファクターの高いアンプ組み合わせてる場合は必要性を感じないの？そういうレベルの話じゃないのかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 08:17:07.34 ID:AigwflPm0

>>445
音の傾向よりユニットのサスペンションの問題だねぇ、動き過ぎるのを抑制するの
アンプのダンピングファクターは関係ないよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:15:23.32 ID:MwD/Ki/tO

ねえわけねえよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 11:20:19.70 ID:tr3JcWQC0

>>441
当たり前だよ
コスパってのはコストに対するパフォーマンス値なんだからｗ
コスト度外視の絶対的パフォーマンス目指さないなら安けりゃ安いほどコスパは高いわな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:38:13.64 ID:LVK8Z0dn0

いくら安かろうと、コストに見合ったパフォーマンスが得られなければ
コストパフォーマンスが高いなんて言えないだろ。

コストに対するパフォーマンス値なんだからｗ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:50:09.41 ID:tr3JcWQC0

パフォーマンス値が数字で表れない音の世界では安きゃ安いほどコスパはイインダヨ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 12:55:09.02 ID:dyuAhw7M0

>>447
詳しく説明してくれ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 13:00:27.13 ID:dyuAhw7M0

>>450
オーディオのパフォーマンス値ってリスナーの評価でしょう？
安ければコスパいいなんてこたぁないよ、安くてもリスナーが評価しなければ無価値な投資＝コスパ悪い

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 14:24:26.44 ID:JGu+GMPB0

こスパの話なんてどーでもいいし

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 15:18:00.34 ID:MwD/Ki/tO

コスチュームパーティー最高

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 16:13:25.58 ID:zaEXO0kz0

たらこスパ最高

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 20:57:55.55 ID:zw37t1AE0

イタリアはミッドレンジユニット天国だった
マクロム58.08調べていたんだが、イタリアのイーベイには、いろんなユニットがあるね
しかも、安いし・・・、聞いた事も無いメーカーが多いんだけど、音色は、どうなんだろうね？

とりあえず、一例のアドレス上げときます

http://www.ebay.it/itm/RICAMBIO-BOBINA-MOBILE-ORIGINALE-CIARE-SPECIFICO-PER-MID-RANGE-CM500-/130625530760?pt=Altoparlanti_e_Subwoofer&hash=item1e69e36b88

誰か、使ったことあるヒト、いる？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:04:26.96 ID:MwD/Ki/tO

ホームだけどイタリアのソナースのグランドピアノ1なら昔使ってたよ
けとあれのユニットは確かフォーカルだったような
音は滑らかな透明感のある音だった
低音はパッシブラジエータだったから緩かったよ
ゴールドムンドのプリとパワーで鳴らしてました

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:05:28.36 ID:MwD/Ki/tO

けどな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:29:49.88 ID:vB+1JpCe0

おまえらの力を借りにきた

車はミラ、ナビがKENWOODのMDV-737DT
フロント・リア共にカロッツェリアのTS-F1620を単体でドアに付けたんだが
予想を遥かに超えて音が出ない

知識皆無ながらに設定は色々試してみたんだが個人的な印象
低音を１、高音を５だとすると３～４の音しか出てない感じなんだ

リアスピーカーは付けないのがセオリーなんて知らなかったし
音場ってのもよく分からないレベルなんだが、やはり音は１～５まで聞きたいし
迫力ある映画見たいし、広がり感のある音楽も聞きたい

次に俺は何をするべきなんだろうか
安物買いの銭失いだがスピーカーを交換するべき？
サブウーファー付けるべき？
「後から付けました！」って感じが好きじゃないから置き型のツィーターは付けなくない
なんて言う変なこだわりがあるんだが、おまえらならここからどうする？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:40:22.13 ID:fEwEVIhZ0

1とか3とか意味わかんねー

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:41:55.71 ID:MwD/Ki/tO

シートの下に置くサブウーハーお勧めしとく
低域出ると不思議に高域もきれいに透明感が出てくる
それで満足いかなきゃ正直そこそこのヘッドからアンプスピーカー丸々交換しなゃ安物買いになりかねないと思う
音は入り口から出口まで全部揃わなきゃダメなんだよ～

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:03:54.62 ID:vB+1JpCe0

>>460
音の表現なんてした事無いからこれが精一杯の頑張りなんだよ
分かってやってくれ

>>461
ハッキリした回答ありがたいわ
ナビはこれ以外考えられないからウーファー付けて終わりって感じが良さそうだな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 00:10:13.86 ID:7Fm/ULMp0

シート下弁当箱サブウーハーオヌヌメ
トランクルームに金かけて置いて、「うわー、低音が後ろから聞こえる～」
と調整に苦労するより遥かにまし

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:18:40.75 ID:TqP7P0lF0

>>459
失敬、思わず笑ってしまったよ

まずは、ドアのデッドニングをするべきかな
オートバックスとかにデッドニングの小冊子あるから、それを参考にしゅるｗ
ドア２枚分のキットで、大体１万円である
ネットなら６～７０００円ぐらいかな
それが２組いるっス
工賃はキットの倍以上するから、このＧＷ(５月連休）利用して自分で付けてみたら？
車やカーオーディオに詳しい友人に助けてもらうのも手だよ

サブウーファー付けるとかＳＰユニット変えるとかは、その後でもいいんじゃないイカｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:38:11.17 ID:TqP7P0lF0

ちなみに、パワード・サブウーファーの、お勧めは
オートバックス専売のダイナクエスト　ＤＱＣ-800Ｂ　っスｗ
定価が２５０００円くらいだけど値段交渉すれば２万円ぐらいになるコトあるよ
運転席の下に置けばケツの穴がむず痒くなるくらい鳴ってくれるわ（笑）
有線だけどリモコンも付いているから調整しやすいよん

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 01:47:03.82 ID:y8G7tFbaO

デッドニングなんて本格的なスピーカーつけてなきゃ意味ない
特に低域が出てない状況ならなおさら

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 02:02:16.54 ID:qd1rHTEf0

？
低域が出ないからデッドニングするんじゃないのか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 02:24:23.78 ID:TqP7P0lF0

>>466
そうでもないよ
システムは純正のままでもデッドニングするだけでも音、
かなり変わるよ・・・、と言うか純正が一番解りやすいと思うんだけどね

低域の補正は木製バッフルを導入するしかないかな？
理由はスピーカー周りの剛性を高めることにある
これで、低音も出るようになるよ

まあ、デッドニングとバッフルで１万円以下のスピーカーでも
それなり以上に鳴ってくれる・・・、ハズっスｗ（汗）

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 05:47:56.72 ID:y8G7tFbaO

デッドニングは低中域の膨らみ濁りを抑えるよ
なので音はスッキリ透明感が上がる
穴を塞ぐと言う意味では超低域は上がる
けど安物スピーカーじゃそもそも超低域は出ない…しかも内蔵アンプじゃ…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:39:40.71 ID:vK7BEXyp0

>>459
思い切って専門店に行ってアドバイスを受けることを勧めたい

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:55:54.97 ID:pqVCztjQ0

ここで質問に答えている人ってみんな専門のカーサウンド店などに行っているのですか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:57:46.52 ID:LpSLmfcN0

前は行ってたけど
今はDIY

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 07:59:10.34 ID:6dV5WWTr0

まあ普通は、まずデッドニング、それからサブウーハーが
セオリーだと思うけど、この場合は逆かな。
スピーカーを交換するのは最後でいい。
つか必要ないと思う。
この状態でスピーカーを交換しても何も変わらないよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:05:12.66 ID:pqVCztjQ0

つまり先ずは付いているスピーカーの能力をある程度引き出せる環境を整えてからの方が良い
って事ですか？
デッドニングとバッフルと外部アンプの導入からようやく社外スピーカーって流れが最強ですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 08:22:15.44 ID:rrjC1HEq0

>>459
つ「UD-K719」

476 ：【東電 71.3 %】：2012/04/12(木) 09:22:49.75 ID:LvYv4FxX0

>>459
MVD-737DT は 13 バンド GEQ 内蔵でそこまで音域に不満があるというのは
少々おかしい気もするが、
低域に関しては軽でもありドアの構造によっては出ないことも
あるかもしれない。
デッドニングでドアの穴を塞げば低域はある程度伸びるし、
ビリ付きなども低減できる。
それとサブウーハー。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 14:48:22.10 ID:BMNvl1m80

>>474
まずはデッドニング+しっかりとしたバッフルでの取り付けだね

それで低音だけが不満ならSWの追加だね
SWは弁当箱タイプは取り付け楽だし見た目スッキリだけど、それなりにしか鳴らないので
それなりの大音量で楽しみたいならBOXタイプオススメします

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 15:40:52.14 ID:qAid+Tzk0

デットニングが1番始めでしょ
それを、やってから
どう変えて行きたいかを考えるべき
全部純正でも
ソコソコ気持ち良く聴けるよ
スピーカーは
エンクロージャーが命

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:27:36.78 ID:xTmqSVOa0

BLレガシィB4で、純正マッキンが付いてるんだけど
もう少し中～高音が欲しい。。
お勧めのスピーカってある？？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:16:34.65 ID:TqP7P0lF0

>>479
残念ながら純正マッキン仕様のレガシィに、他のスピーカーユニットは付けれません
たしかスピーカーのインピーダンスが違うからダメだと聞いているっス

と言うか、あれだけ艶々のゴージャスでデリシャスな音を改変するの？（笑）
デッドニングするだけでもかなり違うから、デッドニングに、しときなさい！

友人の先代レガシィのマッキン仕様をデッドニングしたことあるけど
だいぶ音、良くなったね
ドア、バラしてみれば解るけど、マッキン純正のままだと、吸音スポンジ付いているだけっスよ
どこが音をチューニングしてんだと、スバルにツッコミたくなったよｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 20:32:50.21 ID:Sp2iFZR20

そうなの？
純正BOSEの車だけどお店にだしたら
流石ボーズ、ポイントは押さえているとか言ってたが

音は好みでなかった

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:49:55.70 ID:y8G7tFbaO

BOSEは間抜けな音だ
レガのマッキンはまとまりあるから、そのままでデッドニングが吉だと思うよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 21:58:40.95 ID:LpSLmfcN0

聞いたことないけどBOSEよくないのか
家で使うスピーカーはいい音してると思ったんだけどな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:05:03.80 ID:Sp2iFZR20

481=デットニングに関してな

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 22:11:08.45 ID:KjJhPlcD0

>>459
ケンウッドのデッキって異常にスピーカー駆動能力が低いから、グライコで
極端に設定を変える。
低音+12、中音-8　高音-6とか・・・

486 ：459：2012/04/12(木) 23:50:43.95 ID:shmKauti0

おまえらの大量のレスは助かるわ
大量過ぎて個別安価でレス出来んのが悩みの種だな

総論としては、まずデッドニングとやらをやってみて
不満があるならサブウーファーって流れだな

デッドニングとやらと同時にバッフルも入れるべきなのかが悩むところだが・・・

あと、予算は出来るだけかけたくないのだが今回の場合はリア捨てて
フロントだけデッドニングとやらで良いのか？
リアからは鳴らさない方が良いんだよな？

周囲から音に囲まれるのが良いと思ってた俺には衝撃的な事実だわ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 01:31:54.10 ID:EVce3H8n0

>>486
DVDとか映画を見ていて臨場感に包まれたいなら前後の４スピーカー、
音楽だけならフロントの２スピーカーでいいね

ところで、後のスピーカーなんだが、ドアにつけるタイプよりも
上につける小型ＢＯＸタイプのほうが音が広がっていい結果得られる場合が多いっスよ
これの場合、お値段の高いほうが、いい音、するっスｗ

デッドニングキットは、オートバックス専売で「プロトーン」というメーカーのキットがお勧め
９８００円っスｗ　（これエーモンのＯＥＭ製品です　安売りしてることもあるよ）
このキットは部材が多いので、ドアをバラしたんだけど部材が足らなくて困ったということがないです

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 03:34:05.52 ID:OT97TvLLO

デッドニングして首をかしげる>>486の姿が目に浮かぶ…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:23:53.29 ID:EcXM7yDh0

>>479
ＢＬのは聴いたこと無いけどＢＨは友人が買った中古車に付いてたなぁ
たしかにあれは・・・中高音もそうだけど、全体的に解像度ショーモナイでしょ？
褒められるのは音の起ち上がりだけ
しかもステージングも悪いって言うね・・・初心者が低予算でオーディオ弄ったらこうなりました状態だよねぇ正直な話ｗ
ＢＨはひどかったけど、ＢＬはそうでもないんかな？

とりあえずデッドニングしてみては？
「ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭ」というブランド名が好きならそこでやめるべき

ブランド名にこだわり無いなら、高音物足りないならＴＷだけ換えてみたらどう？
交換して高音に濁りがありステージが上がらないならフロントＳＰがコアキシャル入ってる
ＴＷの配線チョンパしてしまえ、リアもいらないなら切ってしまえ

ぶっちゃけＳＰ換えた方がいいと思うよ・・割とマジでｗ
純正は８Ωだから一般的なカーオーデォ用ＳＰと交換すると抵抗半分になってしまう
トランスや抵抗かましてインピーダンス調整するか、アンプごと換えるかが安全な方法
補償はできないけど4ΩＳＰでも調子こいて大音量ださなければ壊れることなんてないけどね
4ΩＳＰで壊れる半導体アンプとかどんな設計してんだよって思うわｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:26:21.50 ID:EcXM7yDh0

>>486
バッフルってのはＳＰ固定するための板（カーオーディオの場合はワッカかｗ）の事なんだけども
今どうやって固定してんの？ＳＰについてきたペラペラのプラ製？
だとしたらデッドニングとセットでそのペラペラのプラ製のをちゃんとした木製バッフルに換えよう！
音の解像度が違います
プラ製のオモチャはフリスピーみたいに投げてしまえ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 08:31:11.59 ID:EcXM7yDh0

>>486
そうそう、デッドニングする時内張りやら剥がす事になるのだけど
それなりの力入れないと外れない、工具もいる
力任せに外そうとするとクリップやツメが壊れたりオーマイガーな事になるｗ
その覚悟がないならショップに任せるべき

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:42:47.53 ID:h3I0JS2G0

プロトーンやエーモンのデッドニングキットがABで発売されてもう何年も経ってますがABの店員も
かなりの数をこなしていると見ていいですか？
あるいはそんな安いキットではデッドニングの効果は薄いのでしょうか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 09:55:42.64 ID:+CGQ+CrG0

とりあえず　インナーバッフルで出来るだけ音の出口を内張りに近づける
（バッフルの防振効果も大きい）
ドアの内部に音が廻り込まないように　SP周辺にエプトシーラーを巻く
SP背面もレアルシルト・ディフュージョンや　エーモンの吸音材の刻んだ
ものを貼る付けるとよい

まずは簡単な定在波対策を施そう

>>492
スーパーなオートバックスなら　ある程度当てはまるかも

エーモンやカロのの防水シートを剥がさずにできる　音質向上ツールも
それなりに効果があるとの　みんカラなどで報告されている

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:30:41.29 ID:h3I0JS2G0

>>493
なるほどです
SABでデッドニングキットの取り付けを頼むと商品は別でどのくらいの工賃が掛かるのでしょうかね？
３万円とか掛かるのならちょっと尻込みしてしまいますよね・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:47:43.67 ID:+CGQ+CrG0

まぁ・・・部材込で25ｋから30ｋ位行くでしょうね。それ以上のプランも
あるみたいですが。

ここはSPスレですので、デッドニングの話は専用スレにてどうぞ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 10:52:42.58 ID:h3I0JS2G0

>>495
スレチな話題すみませんでした
でも結構するんですね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 11:16:47.75 ID:OT97TvLLO

だからさぁ弁当箱付けときなさい
コスパ最高だよ
デッドニングデッドニングて素人が覚えたての言葉使いたいだけだよ
>>494はオーディオ魂がデッドニングするほどじゃないよ…今は…

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:24:59.28 ID:G+J0ScQo0

まあデッドニングもDIY作業が楽しいなら趣味でやればいいけど
ショップに金払ってやってもらうならその金で別なもの買っても良いかなってカンジ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 16:53:50.45 ID:EcXM7yDh0

何も知識の無い人間がデッドニングキット買ってきて施工したところで残念な結果になるのが目に見えてる
包丁持ったことすらないDQNギャルが材料だけ買ってきて料理するのと同じだわ
素直にショップに頼むか、勉強代として無駄金使うかのどちらかだね

そもそも何が目的なの？低音の量感がほしいのか綺麗な低音がほしいのか・・・
低音の量感欲しいならSW付けるのが一番手っ取り早いよ
スペース犠牲にしたくないなら弁当箱SW
しっかり鳴らしたいならBOXタイプ
選ぶのは君だ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:29:00.93 ID:qgbPkdDM0

純正メモリーナビに純正スピーカーなんだけど
小型ウーファー取り付けて効果ある？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:48:19.05 ID:G+J0ScQo0

もちろん効果はある
だがいい効果かどうかは疑問

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:57:16.12 ID:OT97TvLLO

初心者さんは中堅のセパレートスピーカーに弁当箱でいいんじゃね？
それで満足できなゃようこそ泥沼な世界へ…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 17:57:54.98 ID:OT97TvLLO

出来なきゃね

504 ：459：2012/04/13(金) 20:40:10.83 ID:3fRQ74KN0

毎度大量のレスｔｈｘ

４スピーカーの臨場感？包まれる感じは好きだから
スピーカーは残しておいて、予算の都合と効果を見極めたい
って観点から今回は前だけデッドニングとやらをやってみるわ

今はスピーカーを直でドアにネジ止めしてる
純正は厚めのプラスピーカーが直接付いてたぞ
さすがミライース君は価格を抑える事に徹底していて関心するわ

安い車は内張り外すのも超簡単だからオーマイガーな心配も無いぞ

>>493が難しい事書いてるのは後でググっておくわ

SW付けるならBOXは「後から置きました感」が好きじゃないからお弁当積む事にする

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 21:13:59.51 ID:82ci5ykw0

>>504
問題解決した後で余計なお世話かもしれないが、
バッ直もオススメ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:11:28.05 ID:4lQa6F/m0

>>504
まず弁当箱、デッドニングはやらなくていいでない？カミさんの車がミラで純正スピーカーにダイナクエストの弁当箱で悪くないぞ。

おれも初心者だけど初心者に軽自動車のデッドニングは無理じゃないかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:35:48.69 ID:lx4Mnj+e0

ダイナクエストってμディメンションのOEMなのか
こりゃお買い得だわ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 03:00:23.34 ID:73e3Avdu0

>>507
オレは、馴染みの店員さんと交渉して２万円にしてもらいまひた
カロやケンウッドやアルパインの同値段帯の弁当箱より音いいよん
店頭に実物があれば、持ってみるといいよ
かなり重たいｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 03:03:23.64 ID:CiJ5Ley70

>>508
GLOW8000SW持ってるよ
2万円はホントお買い得

510 ：459：2012/04/14(土) 06:13:23.03 ID:paE5II8k0

>>505

自分の感覚ではそれは最後の方にやるもんなんだよな
スピーカーコードとかも純正で済ませる予定なんだ

>>506
ググってみたけどABのやつ？
連れが黄帽にいるからそこで何でも買う予定だったから悩むな

SWにするべきかデッドニングにするべきか意見別れてるよな
車いじりは問題無いけど音の知識は二日間ググったくらいの浅い知識だわ
物買うのは来週末の予定だからもう少し調べてみる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 06:38:16.29 ID:AjRmkby80

とりあえず　バッフルボード挿れて　スピーカー廻りと背面処理だけでもやってみいや　
フルデッドニングとかSWとか　４５９殿の質問内容（レベル）から話飛び過ぎだわ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 06:54:17.42 ID:i+Vf+BSy0

弁当箱ってなんぞや？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 08:02:51.71 ID:R+vqPd4eO

>>510
じゃあさ、ドアん中にボロ布つめこんでみたらどう？穴塞ぐように
それでいい感じならデッドニング
違うなって思ったら弁当箱

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 09:53:52.76 ID:QoZH2ZIA0

ダンボールで塞ぐだけでも良いよ
何でも自分でやった方が楽しいぜ～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:02:14.81 ID:S8bR9ift0

雨のこと考えてる？ダンボールって・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 10:20:36.96 ID:ar+NcSde0

音質チェックの話だろ。誰が布やダンボール突っ込んだまま走るんだよｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 11:09:15.96 ID:S8bR9ift0

ああそういうことか
音質チェックｗ

518 ：【東電 85.3 %】：2012/04/14(土) 11:48:56.13 ID:IRFvHPCx0

俺もこの前の爆弾低気圧の中、音質チェックしていたら、
スピーカー破って水が噴出したのには驚いた。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:08:55.55 ID:uyo/RwfO0

内張り外した状態でオーディオ鳴らしてみ？
て、音出しながら内張り戻したらガッカリするぞw

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 12:47:43.08 ID:n55QnQ140

>>510
スピーカー付けたら、ある程度の時間鳴らしこまないとちゃんとした
音でないからデッドニングして1～2ヶ月使ってみたら

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:13:22.52 ID:U7nzzt/Qi

カロのスピーカーユニットは低音不足っぽくないか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:26:11.66 ID:JnCOZZT40

なんの為にSWがあるんだ？買えよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:37:18.93 ID:R+vqPd4eO

カロは軽い

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:46:38.29 ID:jlKDjPLb0

そして硬い

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 13:54:54.40 ID:73e3Avdu0

>>512
弁当箱＝パワードサブウーファー

>>510
イエローに連れがいるんなら、そいつに手伝ってもらって
デッドニングすればいいだけの話だろう
とにかく安く済ませたいが音は良くしたいと伝えること
というか、ここで相談するのもいいが、そいつに相談するのが一番確実な気がしゅるｗ（笑）

そいつ、ナオン？　だったらムリかな（笑）

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 15:05:55.98 ID:8dwT8dJyP

・・・。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:11:59.12 ID:AjRmkby80

エーモンの2440「低音しっかりキット」
笑ってしまうくらい　効果があるよ♪

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 16:41:34.92 ID:JnCOZZT40

ナオンとかナウいじゃないか

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:03:37.72 ID:AjRmkby80

あと2365も＊＊すれば　それなりに使えるよ♪

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 17:55:22.86 ID:6u44J/yj0

>>529
切れ目を入れるやつ？
あれって、切り方で背圧を流す方向のコントロールとか出来ないのかな？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 18:55:43.31 ID:qOYL968T0

ではこの質問頼むよナオンちゃん。
いま、アルパの木製インナーバッフル使っているのだが、
カロのメタルダイキャストに変更すると、音質向上は
体感できるレベルでしょうか。
ちなみにspはTS-V171Aでデッドニング済みでビビリなし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 21:03:03.79 ID:RNySLoT10

ナオンと言えばモテモテ王国

533 ：【東電 81.0 %】：2012/04/14(土) 22:57:51.07 ID:IRFvHPCx0

ボインのヤングに悩殺だな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 04:43:22.10 ID:mmQPEr/90

>>531
条件は、ちょっと違うけど、友人の車で試したことあるっス
カロの木製インナーバッフルから、カロの合金製インナーバッフルへの交換
車はトヨタ車っス　もち、デッドニングもしています　スピーカーはＣ1710Ａ

結論から言いますｗ
デッドニングしてある車にメタルバッフルは必要ありません！
ただでさえデッドニングで音、響かないのに、余計に響かなくなりました
低音は少し硬くなり、ボーカルや楽器の音の輪郭もクッキリしてきますが
かなり音場が狭くなったような印象を受けました
とにかく音がまったく響かないため、面白みのない音になると思うでよ
ただし、ライト・デッドニングした車では効果あったかな
ゴム系やスポンジ系の素材でデッドニングしているのならいいと思うよ

ナオンで反応したヒト、みんな３０～４０代でしょｗ(笑）
ＴＶ「プレイガール」とか懐かしいよね

　

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 05:20:44.32 ID:Z8/214Pk0

パツキンのナオンとチョメチョメ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:17:38.44 ID:bXbsSxM90

>>534　ありがとございます。車はセレナだけど、
インナーがガバッとプラスチックだから
SP台座部分もプラスチックなんだよね。
まあSWの予算に回そうっと。

BSのギルガメッシュライト、ナオンいっぱいでいいどー！。
そうだ温泉に行こう、もケツ出しナオン！
バイチャ～！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:19:32.60 ID:bXbsSxM90

あ、もっと温泉に行こう　だった。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 08:06:24.54 ID:K9Z1Gl930

＞＜ジーマー！？

別れたくない(ノ_＜。)ビェェ～～ン
やだやだやだやだやだやだやだやだやだやだ嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌(;_;)(;_;)(ToT)(;_;)
俺とサヨナラするのジーマーなの！？その決断はファイナルシーサー？
おっととっ…軽くジョーク。。ファイナルアンサー？

一緒にズルヒギロッポンでシースー食ってリッチなトーデするって決めたじゃない！！
あ～安定剤生活になりそうだ。。。 (鬱)(鬱)(鬱)(鬱)(鬱)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:09:50.43 ID:FB2Ex5Kc0

ナオンスキー

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:33:03.55 ID:ycMv4UNg0

俺30前半だけどこの流れはついていけない・・・
かろうじてギルガメッシュだけは判ったｗあれみてたの小学生だったな・・・父にバレると怒られたっけ
それよりもギルガメの前番組でやってた嘉門達夫の出てたラジオみたいなノリの番組が好きだった
名前忘れたけどぉｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 10:36:40.95 ID:ycMv4UNg0

番組名なんだったっけ？とぐぐって調べてたら名古屋ローカルだったという事が判明したorz
電波少年といいたけしの例の番組といい、昔のがTV面白かったね(´・ω・｀)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 12:04:52.52 ID:mmQPEr/90

「ナオン」でこんなにレスが伸びるとは思わなかった（笑）
みんな、懐かしいんだね
おれたちひょうきん族、風雲たけし城！、よく見ていたっスｗ

さて、そろそろカースピーカーの話に戻ろうか

543 ：【東電 69.2 %】：2012/04/15(日) 14:47:38.28 ID:JXsyo1Oh0

なーんでーすかー？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 17:59:07.33 ID:iNxZc/jVi

KENWOODのXS170を買ってクルマに取り付けて見た。
ややドンシャリ気味だがバランス良いな、これ。
80年代ディスコミュージック辺りに良く合うよ。定価よりも大分安く買えたしコスパかなり高いかも。

ただ低音のパワーが上がってドアの内張りがビンビン鳴りまくりなのでデッドニングが急務になった。w

当初カロのTS-C1710を検討してたんだがこっちにして良かった。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 18:00:47.62 ID:xcqHPxA60

「おとなのじかん」を知ってる俺はジジの部類に入るのかなぁ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 20:25:36.47 ID:mmQPEr/90

>>543
いじわるっｗ（笑）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 21:58:37.31 ID:0aQPSOqh0

誰か24の俺に説明して

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 23:18:11.14 ID:kUMmw0Tn0

つ「KICKER PES10C」

549 ：459：2012/04/16(月) 00:24:30.94 ID:XFMS37gm0

黄帽君も当然頼りになるんだけどおまえらの意見も聞いてみたかったんだよ

まずは金のかからないボロ布＆段ボールやってみるか
デッドニングってのもやり過ぎは良くないらしいし難しいよな
スピーカーまわりと背面処理からってのが無難かもな

スピーカーは付けてから50時間くらい鳴らしてて
少しマシにはなってきたけど現状だと先は見えてる感じする

一週間色んなサイトとかも見て勉強してみるわ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 01:25:13.61 ID:dZ0xPZy00

>>549
まあ確かにここに来れば商売っけぬきで
ナマの声（カーオーディオに身を捧げているオイラ達の悲鳴(笑））聞けるからね
雑音も多いが、ド・ストレートなモノも多い
上を見上げたらキリがないのも事実だから、ドコで止めるかはキミ次第っス

もちろん「カーオーディオの楽園（泥沼）」に嵌まりたいならいつでも歓迎するでｗ（笑）
まずはダンボールデッドニングにレッツ・チャレンジ！
画像をアップしてくれるとウレシイなっとｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 09:05:51.51 ID:SooyGrHP0

某ショップがセラミックコーンのユニット出してるな
聴いてみたがかなり気に入った
ただ高いorz

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 10:59:18.05 ID:i6by6T+h0

セラミックではないがダイヤトーンのDS-G50とSW-G50のデモカー聞いたが
これカロｘより好みだ
15万はちょっと高いが価格分の価値はあるな　と思った
現実は予算不足でRFのT5平行ｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 12:27:48.45 ID:Xa9HMTBEO

その内ダイヤモンドﾄｩｰｲﾀ-とか限定で出るんだぜ

554 ：【東電 76.7 %】：2012/04/16(月) 13:53:44.31 ID:eoBXzTEP0

>>551
セラミックとか、昔のオーディオブームのときもありましたなあ。

セラミックって焼いて作るわけだが、焼くと驚くほど縮むんだぜ。
ということは、変形したり寸法がまちまちになったりするわけで、
後から機械加工しようにも、普通は硬すぎて
コストを考えれば話にならないから、
一発で決めて、ダメなものは捨てるしかない。

だからあまり変形せず、
変形してもなんとかなるような形に作ったりするわけだが、
振動板とかだとあまり材料の都合を優先できないから、
たぶん相当捨ててると思うね。
俺は振動板用の工業材料としてはダメだと思う。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 14:22:23.42 ID:5NdCiipg0

ビクターのやつはアルミコーンにセラミック吹き付けだから量産できたんじゃない

556 ：【東電 80.5 %】：2012/04/16(月) 15:01:53.46 ID:eoBXzTEP0

吹き付けならダイヤモンドでもなんでもできるからね。
結局、セラミックなりダイヤモンドだけではくっつかないから、
接着剤みたいなもので固めることになり、あんまり。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 15:28:53.77 ID:WFP5Slzn0

>>552
俺は旧カロの方が個人的には好きな音ではあるんだが、DS-G50はスバラシイね
トランジェントと解像度が凄くいい、ちょっと外国産SPには無い音だね
でもSW-G50の音が好きで予算的にT5ってのはどうかと思うわ、妥協ってレベルじゃねぇ（ベクトル的に）

>>556
セラミックのWFは聴いたこと無いけども、TWのTB 25-1719Sならある（これもアルミにセラミックふきつけ）
聴いた感じ　ぅ～ん　って感じだったな・・・正直価値がわからんｗ
オモシロイ素材ではあると思うんだが、チタンでよくね？ってのが正直な感想だった
結局のところ、素材に関して言えば俺はマグネシウムが一番好きだなー
もっとも素材だけで音が決まるわけじゃ全くないから、あくまで傾向としてだけどね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 18:14:26.00 ID:i6by6T+h0

>>557
どっちも方向性は違うが好きな音なんだ
ダイヤトーンの方が値段高いのと、通販で買えないからT5で
(ショップ嫌いなので　極力自分でDIY派なので・・・)

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:05:51.55 ID:dZ0xPZy00

ウーファーのコーンは紙で、マグネットはアルニコが一番だね
なんて言うと、古いヤツだなんて思われるんだろーなｗ（笑）

ホーム用コンポーネントステレオ全盛の時代には色んな素材で作ったりコーティングした
スピーカーが出ていて、面白かったっスよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 20:30:44.81 ID:WFP5Slzn0

バブル期オッサンのニオイがするよパパ！

昔はホント色々あったよねぇ、メーカーも試行錯誤してた時代で面白かったｗ
そしてその研究開発に見合ったニーズがあったのも確か
今は・・・完全にニッチ産業だね

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:14:35.30 ID:q2re4VE50

車は燃費が良くて使い勝手重視
スポーツカー？クーペ？
そんなの必要無い

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/16(月) 21:49:29.14 ID:SooyGrHP0

>>553
ダイヤモンドツイーター、客車のを聴いたことある
知り合いの車だったんだけど良いのか悪いのかよくわからんかったw

ヘッドがカロX、アンプがテーゼスベンティ×3
SWがベロダインの構成

あれも高かった…
片側50万て

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 07:29:56.96 ID:xbXxY+OJ0

>>551
ショップが出してるといってもAccutonをショップオリジナルと言って出してるだけ。
パラメーターは変えてるとは思うが。
某ショップセラミックスピーカーが1ペア20万（各帯域）
Accutonユニットは1ペア7万前後。
http://www.aedio.co.jp/catalog/Accuton.htm

この価格差をどう捉えるかは各個人次第

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 08:54:51.72 ID:Pr3+hZ1f0

>>563
え!?物が同じでそんなに安いの？

そう、1ペア20万のやつ
しかも直射日光や熱でコーンが変形するらしく、青空駐車の人には勧められないのが痛いって言ってた

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:21:45.12 ID:uEg/aZrS0

>>564
同じかどうかは判らないね、フリーエアーでも使えるようにスペック変えてるのかもしれない
ただ「エンクロージャー前提です」と書いてあるのを見ると変えてない気もしゅるｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 13:27:39.22 ID:vAFXCrbf0

>>563
懐かしい店だ。
雀荘だった頃はよく行ったよ。

567 ：【東電 81.8 %】：2012/04/17(火) 15:16:27.99 ID:MlrHqIGD0

>>552
三菱は軍需用のとんでもない技術を持ってたりするからな。
で、軍需用ではありませんというために民生用に使うｗ
P-610 の源流も、もともとは陸軍向けで大量に余った OP 磁石を
何に使うかというところから始まった。
だから後々までダイヤトーンブランドはスピーカー部門だけが突出した
いびつな構成であった。
当初周囲は、三菱がなんでスピーカーなんか始めたのかと訝ったらしい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 17:35:03.31 ID:s6vA2vnQ0

別に軍事用って隠す必要ないと思うけどな
自転車オタなら分ると思うがアメリカのトレックというメーカーのカーボンフレームは軍事用だからなｗ
他のメーカーとは違うのだよというためにあえて誇示してもいい

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:40:36.03 ID:mGcyb4S9i

デットニングしなくても
そこそこ気持ちよく聞こえるってスピーカー無いですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:50:18.29 ID:Y0lSGP+Mi

5千円のコアキシャルでも付けて満足しとけ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 19:50:57.21 ID:PZPeAkwq0

>>569
音量は控えめで国内メーカー入れとけ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:14:43.87 ID:w61u8JGb0

>>569
エンクロ付きのやつで

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 20:47:58.73 ID:uEg/aZrS0

>>569
大音量鳴らさないならソニックデザインオススメ

>>571
国産外国産関係ねぇｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 21:47:10.19 ID:Q7SDSmu10

>>573
＞国産外国産関係ねぇｗ

>>571氏じゃないが、ポン付けなら、
国産エントリークラスの方が無難だと思う。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:14:09.99 ID:Pr3+hZ1f0

音質比較抜きで言うと、オーディオ趣味は安値で満足出来た奴の勝ち
嵌まるとどんどん欲が出てきて金が…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/17(火) 22:14:21.72 ID:bNkcxD8v0

HELIXのP236かETONのPOW-170あたりなら
軽いデッドニングでも、低音そんなに暴れないよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 07:40:18.74 ID:zsMKBt2U0

＞＞565
Accutonは個人でもパラメーターの変更には対応してくれるよ。
それ考えるとサイトで販売しているそのままのスペックじゃないとは思う。

それとエンクロ前提じゃないとユニットが濡れてすぐに駄目になってしまう。
それでなくてもデリケートなセラミック。通常のドアにバッフルではもったいないです。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 09:59:40.93 ID:SvRX33Gy0

（・∀・）ｶﾅﾚ!

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 12:29:52.87 ID:fBAIMGTgO

ケーブル？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 14:17:35.96 ID:5hc+FBn2P

ベル電

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 15:05:58.14 ID:fBAIMGTgO

XLO

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 16:10:47.13 ID:pfswSB5J0

怪物

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 17:05:44.60 ID:hicf39HM0

ビートソニックのピラースピーカーを使っている又は使っていた方いらっしゃいますか？
15～16万と良い値段していますが、付属のスピーカーはどの程度の物なのでしょうか？
定位は確実に良くなりそうですが・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 18:13:28.48 ID:fRxlNBOj0

くっ、DS-SA3行くべきか　G50いくべきか・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/18(水) 21:07:57.39 ID:DWTKuALE0

>>583
あの程度のモノなら、安い３ウェイのユニットと取り付け工賃で合計１５万円で
もっと良い音が出せるに一票ｗ

実際、ショップに頼むとＡピラーへのツィーター取り付けで片側２万円くらい掛かるから
合計で８万円、残りはＳＰユニット代なんだが・・・、７万円はちょっと厳しいかな？（笑）

586 ：583：2012/04/20(金) 16:16:44.55 ID:CoorZOWI0

>>585
レス有難うございます。
ピラー作成の相場が、左右で8万円なのですね。
確かに差額7万円あればより良いSPユニットの選択が可能でしょうね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 17:13:14.58 ID:q3NJUety0

友人のスプリーモTWがついに壊れた(´・ω・｀)
6年近く使ってて、たまに音がでてない事があると以前から言っていたがついに・・・
やっぱ車は苛酷な環境なんだなぁ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 19:09:45.56 ID:BCv4NaNL0

>>587
あんさんのダチはTW交換してまだ行くの？
そっくり違うSPに逝くの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 20:19:43.30 ID:6fjjSjapO

爆音で聴いてるの？
マルチ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 21:10:41.85 ID:mY7BBVK+0

SRT1700とDDL-R25Tの組み合わせは可能でしょうか？

591 ：587：2012/04/21(土) 03:44:47.65 ID:G3fcbQBI0

>>588
一緒にDS-G50聴きに言った時に「いやぁヤラレタ」なんて言ってたから、恐らくだけどTW交換してまでスプリーモ維持しないと思う
6年近くスプリーモ聴いてたからかなり衝撃的だったようだ(´・ω・｀)

>>589
フロントマルチ+SWだよ
爆音では聴いてないと思う、主に聴いてるのがシャンソンとインストだしねぇ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 03:48:11.86 ID:G3fcbQBI0

>>590
別に鳴らせられるけども、コアキシャル+TWは高音がウザイと思うよ
あんまりオススメはしないです
やるならコアキシャルのTW部分に繋がってる配線切ってしまった方がまだマシに鳴ると思う

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 08:10:31.78 ID:oj8XH7pn0

>>592
切る配線がどこかわからなかったので一度そのまま付けてみます
ありがとうございます

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 14:08:20.17 ID:uGTURdiw0

>>587
あのスプリーモを逝かせるなんて、どんなＳＭプレイしたのかね、その友人はｗ（笑）
そんなオイラも元スプリーモユーザー
手強すぎて手放しました・・・、まだまだ修行が足らんとです

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 18:21:52.89 ID:JepM1EM10

>>594
モウヤメテェェェ！壊れちゃう～！
なんてプレイしてないよｗ　絶対壊れない！ってモノでもなし、ローテク製品だけど壊れる時は壊れるよねぇ

スプリーモは取り付け前に彼の自宅でエージングかねて鳴らしてた時もこれは鳴らしやすいわーて思ったよ
F特測ったらすごく素直だし、WFも高域共振抑えられてて扱いやすかった
旧カロX好きの自分にゃちょっと好みと違うけども、カロXより全然合わせやすかったのは覚えてる
ちなみにテスト箱はパーチクルボード製６０L密閉箱でした（無駄に２０ｋｇくらいあった）

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:29:58.98 ID:Ik60NFSi0

ウーファーbox自作した人に質問です。
完成品と自作だと、どちらがお勧めですか？
ジグソー以外は工具持ってます。
ウォークスルーに収まる薄型を探しているけど、
なかなかいいのがなくて、MDF材で作るしかないのかなーと感じるこの頃・・。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:42:36.48 ID:SqMNlRqr0

ピッコロをかみさんのティーダに付けたけど
最近はエージングが進んで　神となった

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 20:50:23.60 ID:sztBGPn20

>>597
だれが上手い事を言えとｗ
いや冗談です

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:24:46.77 ID:uGTURdiw0

>>596
間違いなく完成品ですｗ
でもウォークスルーにはめ込むとすると・・・、パワードサブウーファーか自作しかないっスね
パワードならＡＢ専売のダイナクエストＤＱＣ-800Ｂ、お勧めでっせｗ
ヘタなＢＯＸサブウーファーなんかより、よく鳴るですよ　フロントＳＰとの繋がりも良かったよ（カロＣ1710Ａの場合）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:28:10.10 ID:hiVQ71t40

>>596
ジグソー以外持ってるなら絶対自作だな。
パネルソーとかでサクサク切れるとかうらやましい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 21:32:36.38 ID:CeuH9UmS0

>>596
自作は自分の好みにできるのがメリットですねぇ、市販品は良くも悪くも汎用性重視のものですから＾＾；

完成品のメリットは見た目と音が補償されていることでしょうね
ウォークスルー対応のような小型SWの場合、メーカー品は「大きさの割りに低音の量感が出る」設計になっているため、
小型で低音の量感が欲しいならメーカー品がオススメです
（音が好みかどうかはまた別の問題です＾＾；）

このような小型SWの場合は密閉だと量感不足になりがちですが、バスレフなど共振を使った設計は知識の無い人がいい加減な作り方してもうまく鳴りません
何も知識が無い状態からの自作はトライ＆エラーの繰り返しになる事だけは覚悟してください
設計が全然できないのであれば、設置可能サイズと、決まっているならユニットを明記して聞いてみてはどうでしょ？

ジグソーは必須ともいえる便利ツールなので、自作するなら是非購入してください
リョービなどの５ｋ～で買える物で十分です

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 00:09:01.31 ID:jb7tMeqr0

みなさんありがとうございます。
アンプはカロのPRS-D8400をブリッジ接続です。
SPはロックフォードのP1S4-10を構想しています。
ボックスは完成品にしようかな・・・・。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 07:14:09.79 ID:+D1c51jf0

TS-J1710Aってどうですか？j-popオンリーで
高音重視の二万くらいのを探してるんだけど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 08:19:42.49 ID:9rbHqVfx0

>>603
俺ならTS-J1710A買う金があるなら
セパレートのSRT1755S買うなぁ。

高音重視ってのが
わかるような、わからないような・・・だけども、
同軸で高音云々ならALPINEの方がいいんじゃない？

605 ：459：2012/04/22(日) 20:37:15.12 ID:SnWDIP/40

ウエスとガムテープで仮デッドニングした結果は確かに効果はあるなって感じ

一週間考えて黄帽君と相談した結果、まずは後悔はしないだろう
って事で今日弁当箱付けてきたんだが、これは正解だったな

ただ、もうすぐ納車1ヶ月ってとこでやっと気付いたんだが
自分が外に居て音を鳴らしている時、
ドアを開けても閉めても聞こえる音量が全くと言って良いほど
変わらないんだが・・・これもデッドニングとやらで改善されるのか？

あと、エンクロって小さいバケツみたいなのをスピーカー裏に付けるのでも効果ある？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 20:52:17.88 ID:lv/WLqUE0

エンクロージャってスピーカーに合わせた容量が必要
TS-F1620に小さいバケツなんてアンマッチもいいとこで逆効果だからやめとけ

607 ：459：2012/04/22(日) 20:55:55.83 ID:SnWDIP/40

>>606
即レスthx
とりあえずSP背面への圧を跳ね返すようなのが
あれば良いと思ったんだが違うんだな
容量とかわけ分からなさすぎだしやめとくか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 21:09:12.94 ID:F6wraPpg0

とりあえず

エーモンの２１７９と２３６５を使いなさい

609 ：【東電 88.2 %】：2012/04/22(日) 21:53:28.63 ID:NlasrDwA0

エンクロージャーは大きい分にはなんとかなるが、
小さすぎるとなんともならん。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 23:34:06.43 ID:SaW2y8JW0

>>605
エンクロよりもまずはインナーバッフルｗ
つぎにデッドニングだな
エーモンが発行している小冊子は読んだ？

それと弁当箱は何付けたかい？

611 ：459：2012/04/23(月) 00:18:29.29 ID:yN7OPOlT0

>>608
二つ合わせて3000円もしないのか
これで効果見込めるなら良い選択かもな

>>609
俺にはレベルが高過ぎる作業なんだな
素直にやめとくわ
小さいバケツ付けたらデッドニングしなくて良いんじゃね？
って軽く考えてた・・・

>>610
バッフル付けてからのデッドニングか！
それは無駄が無さそうな感じがして良いな
エーモンの小冊子、HPで見てもオーディオ関係のが見当たらないんだが・・・
弁当箱は黄帽君オススメでカロの16,000円くらいのやつにした

>>550
亀レスすまん
画像うｐはいくらでもするが何の画像があれば良いんだ？

長くなってしまうが、ここで少し整理したい
SW付けて低音は問題無くなりそうなんだが現状で一番の問題は音漏れ
次に広がりのある音にしたいんだが、何をどうすれば良いか分からん感じだな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 00:52:27.02 ID:Fq0Q2Kum0

>>611
エーモンの小冊子はＡＢやイエローのデッドニングコーナーに置いてあるよ
しかぁーも、　タダ　だっｗ（笑）
これを見ればデッドニングの効果が解るよん

車外への音漏れは、デットニング作業の時に外板の内側に制震材と吸音スポンジを
貼ることになるから、かなり軽減されるだろうね
それとドアの内張りの内側に吸音材を貼ると音に雑味がなくなるっスよ
まあ、自分で付けるなら２万円以内に収まるし、やってみる価値あると思うよ

さぁーて、その次は、いよいよスピーカーのグレードアップっスｗ（笑）

613 ：459：2012/04/23(月) 00:59:00.54 ID:yN7OPOlT0

>>612
店頭にしか無いのか
平日は基本的に行く時間無いからまた来週末だな

内張りに吸音材とかそういう裏技的なのは助かるぜ！
スピーカー変えるならセパレートを選択する事になるんだろうけど
ツィーターをきれいに付ける構想がまだ無いからちょっと先になりそうだわ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 09:42:16.64 ID:hKiqXrz00

車外への音漏れはエンクロが最強だな
中で何聴いてるか全くわからん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 11:06:40.27 ID:IrynCONd0

車がミラだろ
広がりのある音にしたいってのが良く分からんが物理的限界があるわ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 21:29:02.55 ID:7UO5VvBk0

>>608
わざわざ高い専用品買わなくてもホムセンで安い代用品がありそう。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:25:25.26 ID:wwdfLg2d0

2365は密度のある隙間テープで代用できるが
３Mのヤツはどちらにしろ高いので　エーモンの買ったほうが早い

2179もプロファイル加工のウレタンと　鉛シートでもいけそうけど
防振効果は2179改があるので　あえておすすめしただけ

あと予算があれば　低音しっかりキットもおすすめ

ここはSPスレなので　あまり詳しく語るのはやめよう　

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/23(月) 22:53:28.58 ID:v6aFcxi7i

昔、東京防音と言うメーカーの鉛シートを一巻き買ったことがあるが、東急ハンズとかなら今でも売ってるんじゃないかな？
(こちらは地方なので注文して取り寄せた)

これを人工芝用のブチルゴム製の両面テープで貼り付ける。カー用品として売られてるものよりかなり安上がりなはず。
ドアの鉄板や内張の防振にかなり効果あるよ。

619 ：459：2012/04/23(月) 23:32:09.02 ID:yN7OPOlT0

>>614
エンクロってやっぱりすごいのか
ここに来るまで聞いた事も無かったがかなり気になる存在だな

>>615
確かにベースの車は音に関して言えば高望み出来ないとは思うが
それでもやっぱり少しでも良い音に包まれたいんだよ

ハンズやらホームセンターでうまくやれば安く済ませられるんだろうけど
何をどうやったら良いか分からんからキットもんに頼るよ
ここがSPスレだって事忘れてたわ。ちょいと自重する

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 05:24:49.25 ID:lFATEseV0

>>619
小型の車でしっとり聴くならソニックデザインのSPBOXはいい選択肢だよ
ほとんど音も漏れない
大音量は出せないけど音のまとまりはいいよ

621 ：【東電 67.1 %】：2012/04/24(火) 08:17:59.70 ID:YzPQ/rCY0

ドアの外の鉄板は硬いがぺらぺらでしかも大面積だから、
ドア内部の空気の粗密（音）で簡単に振動してしまい、
これが音漏れになる。
木とか樹脂でも厚みをもたせてがっちり作れば
振動ははるかに抑えられるから、
独立エンクロージャーを組めば音漏れは大きく改善される。

ただ、ドアスピーカーでは取り付けの制約から、
内容積がどうしてもかなり小さくなってしまう。
すると密閉された空間の空気バネがかなり強くなり、
特に振動板面積が大きいとものすごく強くなるので、
大口径のスピーカーは使えなくなる。
また、大音量を出すと、
エンクロージャー内の空気が大きく圧縮／膨張することになり、
空気バネの非直線性が目立ってきて音が歪むようになるから、
結局、低域を伸ばせなくなり、
ローブーストしても大音量の低音は歪むから無理。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:03:27.54 ID:gb5BD6yD0

リアルでも誰も聞いてない事をいきなり語りだすヲタいるよな
大抵の場合陰でキモイって言われてるけどさ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 22:48:33.96 ID:TVyYFrcn0

それよりペア五万位でオススメ無い？
よく聞くのはアニソン洋ロック

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 00:05:11.12 ID:hNOPqTrJ0

つ「DS-SA1」

625 ：459：2012/04/25(水) 00:35:11.74 ID:Vug2pepd0

>>620
HP見てみたんだけど俺には良く分からんぞ
ドアに付ける用のスピーカーに最初からお尻の箱が付いてるって事か？
家に置くみたいなスピーカーの箱を積む場所は俺の車には無いぞ

>>621
詳細thx
物によるんだろうけど、スピーカー単体16cmとエンクロ付き10cm以下って
どっちが良いんだろう・・・とか迷路に迷い込んでしまってきてるわ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 03:20:37.50 ID:DG2r0aKvO

サブウーファー付けるか付けないかで決めたら？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 06:44:24.10 ID:VlGmN0rb0

>>623
無難なモノ→キッカーQS65.2　ロックフォードT3652-S
解る人向け→アルパインDLX-Z17W+DAYTON RS28A-4

>>624
ゼロが一つ違うと思うの

>>625
車のSPホールに直接インストールできる小型SPBOXのことだよ
簡単に説明すると、家庭用小型SPがそのままドアに入るイメージで、音漏れもほとんどしないし音も補償されている
ただ所詮小型ユニットに小型BOXなんで大音量再生には全く不向きな点だけ注意
小型SWとセットでつける人が多いかな
正直若い子には向かないよ（迫力足りネーってなるのが明白）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 12:55:38.54 ID:8Mm7JPMF0

「迫力」ってある程度の歪とか付帯音だもんな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 19:49:00.28 ID:kZUE7U8O0

>>621
あいかわらず名回答っスね
実はオレもそれが言いたかった
ただ単に説明できるスキルが無いだけっスｗ（笑）

630 ：459：2012/04/25(水) 20:25:12.35 ID:Vug2pepd0

>>626
先週末に『TS-WX110A』付けたぞ

>>627
さわやかに音楽聞きたい時はかなり良いけど
迫力ある映画見たりしたい時は不向きって事か・・・
ズドーン！ドカーン！！な映画も見たい俺には合わないのか・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 21:03:12.13 ID:KnbDx/Sy0

>>627

スピーカーの紹介ありがとう。
並行は安いけど、正規は高すぎるな。
効き比べて決めます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 22:23:35.33 ID:+dZZ1eCU0

>>630
オマエみたいなバカは、カーオーディオすら向いてないから、AMラジオ付きぐらいにしとけ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 00:25:38.91 ID:A4n4NQQV0

付き？

634 ：【東電 61.6 %】：2012/04/26(木) 07:17:16.69 ID:2yb8TmzR0

ラジオにスピーカーまで付いてる奴でしょｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 07:37:05.41 ID:EXP4mEMi0

軽トラに標準装備されてるアレな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 09:23:47.27 ID:A4n4NQQV0

当然DINサイズなんだよね？
軽トラってヘッドユニットから音が出るのか
なんか新鮮だな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:12:20.50 ID:84LUrsl40

センタースピーカーかよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:31:54.64 ID:3XhnKAp60

予算二万ならキッカー、アルパイン、カロどれがいい？
キッカーが気になるからヤフオクで見てるんだがどれがいいのかわからん

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 12:37:03.96 ID:+hOvY6VyP

キッカー
もしくは海外パイオニア

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 13:00:48.82 ID:llVvONuii

>>636
ハイエースのバンもそーだぜ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 14:53:14.84 ID:+Wf6k8U5P

>>636
アレを手で塞ぐと、いー感じの低音が出る。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 19:54:28.03 ID:ZOZXIkDE0

>>636
そうだよ、１DINに埋まっててDINにフルレンジSPがくっついてる
そこから音がでるｗ
ちなみにラジオしかない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:00:26.55 ID:VSZEGhoy0

うちの軽トラにもついてるわｗ
１DINの半分スピーカーで半分がAMラジオのコントロール部分
下段の１DIN小物入れに色々入れるとスピーカーと共振して小物がビリビリ煩いという

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:11:50.63 ID:ZOZXIkDE0

>>638
キッカーはQSはベストバイともいえるほどイイ、RSも価格考えたら優秀
しかしそれ以下はマジでゴミだからやめとけ
2万ならJBL GTO608C、RF　T1orT2　しか俺は勧められんわ

どうしても無理なら仕方ないが、正直あと1万たして、
ケンウッド　KFC-XS170、キッカー RS65.2　のどちらか買った方が幸せになれる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:18:30.26 ID:KTc8HKHQ0

ケンウッドってどうも二流メーカーな感じがして手が出ないけど
いいもんなの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 20:58:38.76 ID:WhEY/1p30

>>645
音の良し悪しはしらんが
ホームオーディオもやってたしわるくないんじゃね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:02:50.87 ID:LbiZiqIs0

>>645
ケンウッドは昔からノリのいい音作りのウマイメーカーだｗ
でもオレは今ならキッカーの方を、お勧めするね
644が言うコトは、痛いほどよく分かるよｗ

キッカーはバランスのいい音を出す
万人にお勧めだよん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:06:54.75 ID:ZOZXIkDE0

>>645
メーカーだけで音を判断するのはナンセンス
キッカーだって今のQS,RSがあるから勧めるだけで、10年前のキッカーなら勧めなかった
RFのT1だってモデルチェンジ前のがイイ音だったし、「モノによりきり」なんですわ
ブランドイメージの先入観で判断してたら公正な評価なんて出来ないよ

ケンウッドのKFC-XS170は３万円で買えるセパレートSPとしてかなり良い品だよ
特にチャンデバ機能持ってる人なら良さが判るはず
ポン付けだと値段なりの音しかでない

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:40:55.12 ID:cSAhNrt/O

>>644
JBLに GTO608Cなんて型番のスピーカーあったんだね。
レス読んだ時｢ん？｣って思ってググっちまったw

いやオレ、オレ、608C GTI MK2使ってるからさあ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 21:42:03.55 ID:KTc8HKHQ0

参考になったわ
みんなありがとう

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:00:04.91 ID:fqPivs7N0

キッカーのQSのコスパは並行が前提だよな？
この価格差で正規品買ったら泣いちゃうな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:16:00.03 ID:ZOZXIkDE0

C608GTI　MK2はイイSPだよね、クセはあるけどあの分厚いサウンドは俺はすごく好きだよ
もし3wayチャンデバあったりパッシブ組めるならミッドハイ足して3wayにするとかなり化けるよ！
JAZZやインストにベリーマッチョ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 12:08:03.49 ID:h+bbWAkWO

>>652
3wayか。挑戦したいけど…チャネルとかその辺は大丈夫。スピーカーさえ組めば。アンプ用の電源ブロックも余ってるし、とりあえずアンプもある。
問題は余りにも｢弄ってます感｣が出る事。
ツィーターをミラー裏とかピラーに付けるくらいならまだ平気だけど。
スピーカーも家にティンバン←なんて読むの？の5cm振動板アルミ？の奴がある。他におすすめありるますか？
因みに邦楽9割。比較的マイナーな打ち込みやバンドがメイン。メジャーなのはPerfumeとか。

654 ：【東電 87.9 %】：2012/04/27(金) 12:30:07.69 ID:eMYfsX/A0

>>645
ｗ
昔はサントリパイなどといわれた時代もあったのに…。
カーオーディオに出遅れたことが大きいんだろうな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:18:36.44 ID:4XGJWoRg0

この前KENWOODのXS170買ったけど、
まあまあ良い音だよ。ウーファーがちゃんとウーファーらしい音がする。
ややドンシャリ傾向で中抜け気味かもしれないが。

ちょっとツイーターがうるさい感じがするが、おれが最近聞いてるソースのせいかもしれない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:34:18.66 ID:Hh9hAUnq0

>>653
＞ティンバン←なんて読むの？
不覚にもワロタｗ
俺は日本人だからひらがなで書くが、てぃんばん　としかそれは読めない

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:45:36.38 ID:LiJgKeii0

トリオっていえばオーディオの老舗ブランドだったのにな
サンスイも潰れたし・・・
しかしケンウッドが二流メーカー扱いかｗそういう人はトリオ自体知らんか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 13:57:12.12 ID:5wygxb3I0

>>657
FM/AMチューナーといえばトリオが定番だった時代がありました
サンスイはプリメインアンプ
テープデッキはソニーかティアック
スピーカーは・・・オレはヤマハだったっスｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 14:39:58.43 ID:LiJgKeii0

トリオのオール紙コーンのスピーカー、LS-202はいい音だしてたなあ
素材の統一って大事

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 20:32:21.65 ID:5wygxb3I0

>>659
ヤマハのＮＳ-10Ｍも、なかなかいい小型スピーカーっスよｗ
今でもウチでは現役です
やっぱりウーファーのコーンは紙に限るねｗ（笑）
LS-202って、ツィーターも紙ですか！？　それは音、聞いてみたいですね

追加
レコードプレーヤーは、デンオン（現在のデノン）か、テクニクス（パナソニック）
今はミニコンポばかりで見る影もないですね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 21:20:01.73 ID:nSTXdXaM0

>>658
その時代、うちはSPはJBLだったなぁ
売れまくったパイオニアのアレもあったが物置になったあげく邪魔すぎるから解体して粗大ゴミに捨てたｗ
今思えばよくあんな小型冷蔵庫クラスのSP買ったよなぁ、ニッポンの住宅は狭いというのにｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/27(金) 23:06:58.27 ID:eRrqLeO50

>>659
LS-11あたりからしか知らんなぁ・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:03:56.76 ID:zEs1irYl0

＞サンスイも潰れたし・・・
「山水　株価」でぐぐってみ
株価１円絶賛更新中だからｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 00:31:46.32 ID:y80N4UUB0

つ「3350 フォンツHD」

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 04:47:34.38 ID:7eLX8kiJ0

山水の株なら紙くずでも持ってても良いな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 06:06:29.43 ID:IOOQq6Np0

>>665
今はオール電化の時代だから電脳空間にその存在が認められるだけで実体は伴わない。
上場廃止になると売買履歴にその名を刻み、あとは電子の塵となり自然消滅する。
触る事のできない、画面上のデータという思い出が欲しいのならどうぞ買ってやってくれ。

667 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2012/04/28(土) 06:08:45.38 ID:TPN7nE+E0

サンスイはトランスを作ってんじゃない？
別会社かな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 08:22:55.30 ID:68UZods70

>>660
＞ウーファーのコーンは紙に限るね
これなんだけど、おそらく高校生くらいまでに聴いていたオーディオ環境によると思う
今の若い子で、樹脂系（PPなど）のSPついてるコンポやTVで育った人は紙コーン嫌いな子も多いよ
音の傾向が耳に馴染んでるんだろうネェ、それを「自然な音」と認識するんだと思う
オサーン世代じゃ基本紙だったしねｗ
若い子視点だとフォステクスのSPや伝統的なJBLのSPやアルテックなんかもそうだけど評価低いことが多い
紙くさーい音のSPって嫌いな子多いんだ(´・ω・｀)
おじさん悲しい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:12:04.60 ID:s0YWH9VpP

ONKYOのD-200カーボンウーファーで育った平成生まれです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 09:49:02.80 ID:WwN6hwqy0

フォステクスは紙臭いけどLS-202は紙臭くない
でも今では聴く術が無い人が多いだろうから伝わらないよね～、残念
当時は何の変哲も無いオール紙コーン3ウェイだから地味だったけど中身は今も通用するよ
ググルと外見写真やインプレッションが出てくるから推して知るべし

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 11:14:50.53 ID:A/SaJ1DA0

カーボンセラミックウーハーとPPウーハーで育ったけど、
アルテックとかローサーとか国産ロクハンとか紙コーン好きだぞ
現代の紙コーンはあんまり好きじゃないが

672 ：【東電 77.4 %】：2012/04/28(土) 11:33:35.19 ID:tM9n4udV0

>>667
山水電気はもともとトランス屋で、
それを生かしてアンプを作ったわけだが（管球時代の話）、
アンプの半導体化に伴いトランスは流行らなくなり、
サンスイブランドのトランスは既に 1979 年に橋本電気（株）に
移管されてしまっている。
これは現在でも販売されているが、会社としては山水電気と関係ない。
http://www.hashimoto-trans.co.jp/

トランスも作っていたアンプメーカーとしてはラックスも有名だが、
こちらはなんと錦水堂額縁店（！）のラジオ部が源流ということで、
トランス屋がアンプ屋になったのではなく、
額縁屋がトランスやアンプを作り始めたという次第。
まあ、 NHK がラジオ放送を開始した頃の話なので、
本当のフロンティアだからこんなものである。

673 ：【東電 78.9 %】：2012/04/28(土) 12:11:38.52 ID:tM9n4udV0

ケンウッドがカーオーディオに進出したのはようやく 1980 年、
ホームオーディオのブームも先が見えてきてからである。
パイオニアやアルパイン（当時アルプスモトローラ）などは
1960 年代からやっていた（クラリオンはもっと古い）から、
いかに遅かったかわかる。

ちなみに、パイオニアのカーオーディオは、
カロッツェリアを名乗るようになる前はロンサム・カーボーイといった。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 12:58:53.60 ID:gAf01Exji

紙コーン派はPHASSとか使うのやっぱ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:40:01.65 ID:7+Tsv3ql0

eijuとかのハイエンドフルレンジを使ってみたいな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:54:45.97 ID:sg9WSfaQ0

ケンウッドってトリオだな。もともと通信機メーカーだろ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/28(土) 21:57:11.89 ID:de4TMFYt0

フルレンジはストライクゾーンが狭そうなイメージ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:24:08.24 ID:1nEtofG/0

>>673
ジジイの昔話は寝言で言っててくれないか。ウザくてかなわんよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:24:59.78 ID:1nEtofG/0

山水は先日上場廃止になったろ。

680 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2012/04/29(日) 02:27:05.99 ID:8sbEeJHW0

>>672
東電さんは物知りだねー
原発事故前からそのコテだったと思うけど支障出てませんか?

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 02:27:49.73 ID:cAL9d7wP0

ジジイのウザさは異常

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:32:08.79 ID:f80OZFHJ0

>>674
PHASSがオッサンに人気あることはそういう事なんだと思う

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:37:30.07 ID:f80OZFHJ0

>>678
いいじゃんかよ、誰も話す相手がいないからこういう場で話したくもなるんだよ
オタクってよく勝手にうんちく語りだすでしょ？永遠と独り言言い出すでしょ？オタクってそういう生き物なんだよ
車オタの板の中でもキモオタばっかのオーディオ系スレにいるんだし、いいかげん理解しようよ
俺は東電さんみたいな人悪く思わないけどな
足りないのは君のスルースキルだ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 06:45:25.88 ID:1BZsYXQC0

質問ですが、ウーファーとサブウーファーのクロスポイントって
どうやって決めてますか？とりあえず80Hz、12dbにしました。
やっぱり聞きながら設定するんですかね？？

あと名前欄に、「東電さん」てどうすれば出るんですか？？

685 ：【東電 63.0 %】：2012/04/29(日) 09:02:22.30 ID:TDs0Mw1Z0

>>676
ケンウッドの前身のトリオの源流は
長野県駒ヶ根市にあった春日無線電機商会で、
企業としては高周波コイルの製造からスタートしたそうである。
当時はオーディオ・ラジオ・無線の垣根が低かったから、
もともと何屋かといわれると判然としないが、オーディオ屋としても
当初から高周波（ラジオ）技術が得意だったようである。
首都東京ではなく、しかも山に囲まれた長野県の劣悪な電波環境に
鍛えられたためといわれている。
更に放送先進国で混信などが大問題だったアメリカに、
日本企業としては早い時期（1960 年代）に進出したことで、
一層の磨きがかかった。
このアメリカ進出の音頭を取り、
春日無線電機商会の創業者でもある春日二郎氏が
トリオを退社して始めたのが現在のアキュフェーズ（株）である。

686 ：【東電 63.0 %】：2012/04/29(日) 09:07:15.24 ID:TDs0Mw1Z0

>>680
名前を東電にしたのはそんなに古いことではなく、事故後。
いわゆるコテではなくトリップもないので別人もいると思う。

>>678
すまん俺はキモい奴だ NG にしてくれ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:46:46.39 ID:tgH0F/3+0

>>684
聴きながら（測りながら）決める
環境や機材は人それぞれなので繋がりのいいセッティングを見つけて設定する
カット周波数、スロープともにセオリーは無い
クロス周波数を下げ、スロープを高次元にすれば低音定位はまとまりやすくはなる
しかしそれはフロントでどこまで低音の音圧を確保できるかがポイントになる

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 12:33:36.81 ID:cnjxdq7t0

東電さん呼ばわりワロタ
正月はオミクジさんが一杯出るけど全部同一人物じゃないからなーｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 19:47:46.91 ID:ROguCLm90

車なんて寂れた板なんで、しょうがないべ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:55:47.27 ID:bIzUrVlo0

フルレンジのインストールって難しいの？
ノーマルがフルレンジだから、そのまま変えるだけでセパレートより簡単なんじゃねーかと
妄想しているんだが・・

今月末に車が来るので思案中・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 01:06:51.20 ID:C/V5uRe2O

やってみればいいじゃん。
結果教えてくれよ。参考にするから

692 ：【東電 56.5 %】：2012/04/30(月) 06:04:23.22 ID:qy78LUmG0

>>690
換えるだけなら簡単。
まあコアキシャルでも同じだけど。
良い音で鳴るようにするのは…腕と HU 次第、それと音楽を聴く姿勢だな。

てか、来る間が車絵にフルレンジスピーカーを交換することを決定してるの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 07:46:23.55 ID:ZKYs+P9N0

>>690
まともに聴こえるようにインストールしたいなら難易度はセパレートの比じゃないぞ
エンクロージャーを作らないことに満足に鳴らない、コアキシャルSPと同じに考えたらだめだ
フルレンジでまともに聴かせようと思ったら、ダッシュボード改造してSPBOX埋める以外に方法は無い
ドアに鬼スラントで付けても無駄だ

聴こえりゃえーよレベルならいいんじゃないの？
純正SPでもフルレンジのみって車多いしね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 10:52:17.93 ID:oSdt/EyQ0

エンクロージャは低音の話
スラントさせるのは高音の指向性の話
なぜに同列で出てくる？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 11:06:02.11 ID:xHJsHZ2/0

フルレンジだからだろ
低音から高音までバランスよく出るようにするためには同列で語ってもいいだろ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 13:14:32.08 ID:DXYnbxP80

低音を稼ごうと思えばエンクロージャ（というかドア穴塞ぎ）が必須なのは
何もフルレンジに限った話ではなかろう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 15:28:07.68 ID:C/V5uRe2O

カーオーディオの場合、FSP用エンクロとドアの穴塞ぎ(含デッドニング)は別の話だと思うが…

698 ：【東電 75.8 %】：2012/04/30(月) 19:10:45.47 ID:qy78LUmG0

フルレンジだからエンクロージャー作らないといけないなんてことはない。
むしろ変に小さいエンクロージャー作るとボンついたり歪んだりする。
ドアの孔塞ぐくらいはやってバチは当たらない。
確かに昔ならカーオーディオでは大変だったろうが、
今は EQ で補正できるからだいぶ楽になった。
純正スピーカーの魅力なんてスレもある。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1328979681

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 20:29:12.10 ID:hdosR2Sn0

皆さんはセパレート？
やはりツィーターあったほうが音いい？

700 ：フニフニ：2012/04/30(月) 21:03:05.17 ID:Ls9/eXs50

>>699
オレはセパレート派っスｗ
理由は簡単、音像を上げやすいから
そして手抜きしても、それなりに鳴ってくれるから（笑）

フルレンジで音像を上げようと思ったら
まずバッフルにお金と手間掛けなきゃムリっスｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:21:08.14 ID:ogtPG5za0

ツィーターってエアコンの吹き出し口に入れたら怒られる？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:32:22.70 ID:o5skHkwS0

結露して壊れるんじゃない？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 00:54:06.43 ID:50tD9AA70

>>701
逆に聞きたい
誰に怒られるのかと

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 03:58:04.02 ID:InyzSOkt0

>>698
俺は純正スピーカーで、HUのイコライザ調整で、えせカーオーディオ通を気取る奴を
騙すのが趣味ですw
最近、楽器用DSPでマルチバンドコンプを咬ませたりして、ますます他社スピーカーの
偽装に磨きが掛かってきてますよw

なに、このスピーカーどこの？値段20万ぐらいするでしょ？
いえいえショボい純正スピーカーでございますよ。
嘘だ。じゃあ、戻すね、と言って出てきた酷い音を聞いて初めて納得してもらえますw

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 04:08:17.14 ID:oeEjKzo40

（　´_ゝ`）

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 05:46:30.68 ID:ogtPG5za0

>>702
一つ塞ぐか風が直接当たらないようにはするつもり

>>703
車本人とかディーラーさんとかツィーターさんとかオーディオ屋さんとか色々

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:05:35.24 ID:K5/BQZNf0

>>701
10年位前にどこかのショップで吹き出し口にツィーター入れてる
カローラのオサーン見たの思い出した

俺は内心馬鹿にしていたが音を聴かせてもらったら以外に悪くなかったし
なかなか良いアイデアなんジャマイカ？って感じたな　俺はやらないけどw

寺には事前に説明しとけば無問題じゃね？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 10:50:28.08 ID:HkCwrD4c0

>>704
何かレベルの低い話だな
お前も友人も似非ってか初心者並

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:12:55.52 ID:JU4Vanoy0

>>697
全くもってその通り

>>698
＞変に小さいエンクロージャー作るとボンついたり歪んだりする
それはフルレンジでもウーファーでも同じことでしょ
ユニット特性的にフルレンジの方がWFよりもエンクロージャが必要になるという事はわかるよね？
特性の良いフルレンジ（高域まで気持ちよく伸びている）になればなるほどエンクロージャー必須になってくる
EQで強引に調整するのが正義というなら何も言わないが

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:17:00.00 ID:JU4Vanoy0

>>700
足元にあるドアSPにどうガンバッテ入れたってせいぜいハンドル付近までしか音像は上がらないよ
スラントさせまくって無理矢理上向けたとしてもデメリットの方が遥かにデカイ
ウィンドースイッチのある位置くらいまでインストール位置を上げるとかなり改善されるけども
大抵の人はそこまでやるガッツはない
鉄板切ったり内張り大改造しないといけないからね・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:20:58.44 ID:JU4Vanoy0

>>701
アメリカなんかだとそういう施行例もチラホラ見る
もっとも、その部分はエアコンの通風パイプとして機能させてはおらず、インストールされているのはフルレンジやミッドハイだったりする
エアコンパイプを外す人もいれば、そのまま共鳴管として利用してるツワモノもいるみたいだ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:26:16.86 ID:onHhd7zKO

>>710
そこで、ダッシュボードの上ですよ。
フロントガラスの傾斜角にもよるが、一回味わうあの音の広がり感は病みつき

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 11:53:09.68 ID:QFsTIjxZO

話の流れぶったぎって悪いがソニックデザインってまたスピーカーユニットだけで販売始めたんだね。
おれがたまたまネットで見かけたのはBMW用のkitってやつで、13cmウーファーをミッドにする構成だった。
なんだかがっかりだ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 12:45:46.11 ID:p3KTt1c20

>>713
スピーカーユニットだけの販売は大分前からやってるけど・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:27:02.21 ID:T8+qpgWe0

俺、座高が高いからピラーの上あたりが
丁度良いんだけど
耳に近くなるのは不味いのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:45:58.32 ID:QFsTIjxZO

>>714
そうみたいだね。オレ、2～3日前に知ったんだ。書き方が悪くてすいません
最初はユニット単体もエンクロ付きも販売してて、そのうちエンクロのみになったじゃん？

エンクロ付き小口径を売りにしてたのに…13cmユニットってSWユニットでしょ？FSP用にチューンしてあるのかな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 19:55:47.20 ID:QZQ8g4ON0

クラリオンのSRT1755Sってどうでしょうか？主にj-popでボーカル音がそれなりにクリアならいいかなと
セパレートで比較的安いからこれにしようかと思ってるんだけど
クラリオンってこのスレ的にはどうなの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 20:59:28.54 ID:kFSM0GMMi

悪くはないよ

719 ：714：2012/05/01(火) 21:14:20.25 ID:mz1WHIPw0

>>716
俺も言われるまでSonicPLUSで
エンクロ無しが有るなんて知らなかったからｗははは

プレスリリースを見る限り、
取り付けスペースの関係での苦肉の策だったみたいだね。

>>717
SRT1755Sは安価な割りに良いと思う。
俺はオススメします。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 21:31:22.02 ID:QFsTIjxZO

714です

>エンクロのみになったじゃん？
エンクロ付きユニットのみになったじゃん？

の間違いですm(_ _)m

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/01(火) 23:11:27.17 ID:ogtPG5za0

>>707,711
全く無しってわけでもないんだね
吹き出し口ならルーバーで隠れるし確実にこっち向いてるし
モニターの横の吹き出し口ならモニターから音が出てるみたいで良いと思ったんよ

フルレンジやミッドハイ入れるスペースは無いけど
本気でちょっと考えてみる

あんがとね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:34:16.15 ID:V4FK57A20

>>715
Aピラーの真ん中より上の方にTW取り付けるって事？
MIDと離れすぎるとステージが上下しやすくなるよ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 05:40:10.96 ID:V4FK57A20

>>717
3way以上のクロスオーバーやEQ付いてるHU（P970など）で設定詰めていくとかなりよくなるよ
そのままポン付けだとナンダカナー感がする
同じ2万で買えるSPのロックフォードT1,T2のような下半身デブ感がなくて案外いいSPなんだが
どうにも海外ブランドマンセーな雰囲気がカーオーディオスレにはあるからなぁ＾＾；

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 06:49:23.65 ID:J//VlF4g0

717です
皆さんレスありがとうです
値段のわりに良さそうですね！
これにして設定詰めていい音で聴きたいと思います！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 07:50:08.50 ID:V4FK57A20

国産といえばアルパインのDDL-RT17Sもミッドバスだけはイイモノなんだよなぁ
ミッドバスだけは！
正直25ｋ付近で買えるセパＳＰのミッドバスとしては俺は一番好きなんだけども、ツイーターが残念すぎる
アルパイン売る気あるのか？あんなツイーターとセットじゃ売れねぇぞ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:18:01.30 ID:DzUNS3lj0

今度の納車に合わせ、早速スピーカー交換を
考えています。
今までケンウッド･カロッツェリア･キッカー･
ロックフォード･PPI･フォーカル等使用してきたが今回も
使った事無いメーカーをと思い、DIAMOND AUDIO D6 or D3
にしようかと考えています。HEXが良さそうだったんだけど
予算オーバー、しかもDIAMOND AUDIOはマイナーなのか
近辺のショップ全て物が無く試聴できず････
このメーカー及びスピーカーはどんな音色傾向でしょうか。

無難にキッカーQSかカロ171Vあたりの方がいいのかな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:46:36.51 ID:mGXOvmMO0

>>726
DIAMOND AUDIOは正直HEX以外はオススメできるものではない
D6に関して言えば、D661時代は良かったが今のモデルは褒められる点が少しも無い
少なくともD661aはデモボードにある店も多かったが、今のモデルはほとんど無い
それもそのはずで、あの音を試聴して買おうという客は少ないのではないかと思う
そんなレベル

HEXは相変わらずの冷たいサウンドで音の厚みは薄く好みが分かれる
万人ウケするSPではない

余談だが、HEXはハードドームTWを買わないと意味が無い
シルクドームTWの方は非常に中途半端な音になって、コンポーネントの存在自体が疑問に思う
わざわざシルクドームTWを選択してまでHEX買う価値は無いってことです

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 10:48:03.02 ID:mGXOvmMO0

↑で何が言いたいかというと、D6買うならD661探して買った方がいいよってことです

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:06:24.50 ID:I6Khva7A0

みなさんの主観でいいのでお聞かせください
クラリオン、カロ、アルパイン、ケンウッド
この4社の音質的特長ってありますか？
例えばケンウッドは高音に偏りがちとか、低音に偏りがちとか

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 11:53:25.03 ID:DzUNS3lj0

>>727

ありがとう、参考になるよ。
ネットでも調べていたんだけどD661ってのは
凄く評価が高かったみたいですね。
でも古いモデルみたいでリスクを負って中古を買うより
安い前モデル?のD662か現行のD663にしようかと思ったけど
要はどちらもクソって訳ですね。
アルミTW･シルクTWについても説明ありがとうね。

････ってな訳で引き続き3～5万円で買えるオススメスピーカーが
あればアドバイス願います。
普段はユーロ･トランス系、たまにJ-POP(女性Vo7割)を
聴きます。
スピーカー交換と一緒にデッドニングや外部アンプ
取付も自分でおこないます。
よろしくお願いします

731 ：雨ばかり：2012/05/02(水) 12:55:58.10 ID:qIcOdUnCO

オイラの糞耳では

中高音のケンウッド

低音のアルパイン

まとまりのカロ

素直なクラリオン

かな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 13:03:30.42 ID:7eL/I1Zf0

俺ならその価格帯ならHERTZ一択だな
下手なサブウーハーならいらない位、下がしっかり出る

733 ：フニフニ：2012/05/02(水) 20:56:49.50 ID:Tgra+X/C0

>>732
オーディソンのＳＰも選択枠に入るんじゃないか？
インナーパネルの奥行きに余裕のあるクルマじゃないと、
取り付け大変だけどね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:02:13.87 ID:GXeP+fnf0

>>729
うーん・・・SPモデルによって違うから何とも言えない＾＾；　BOSEみたいに明確な音作り路線があるわけでもないしねぇ
3万前後のセパレートSPを強引に分けるなら

クラリオン　まとまりがいい
カロ　高音寄りで低音が柔らかくよく伸びる
アルパイン　中音域がいい
ケンウッド　低音寄り

こんな感じかなぁ？
まぁモデル次第だと思うよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:09:08.77 ID:GXeP+fnf0

>>730
JL C5-650　がきっとツボにハマると思う、ユーロ、トランス系は大得意
FOCAL　PS165　も値段のわりに悪くないよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:24:11.11 ID:d/pCc8FN0

カロは低音が軽い感じ。
低音が出なくなったというレビューを良く見かけるぞ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:31:23.81 ID:I6Khva7A0

>>731
>>734

ありがとうございます。
明確な音作り路線がないという情報は知りませんでした。
参考にして、聞き比べてみます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/02(水) 22:38:57.20 ID:I6Khva7A0

>>736
そうなんですね。
前の車に全く聞き比べもせずカロのセパレート付けたんですけど
低音でなすぎてサブウーファー足してました。
てっきりどのメーカーもそういうもんだと思ってました・・・

レビューといえば、ケンウッド壊れやすいっていうのも見掛けます。
安いんでケンウッドでいこうと思ってるのに、これが怖い。

あとはこのスレよく読んで安く満足できるよう検討します。
ありがとうございました。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 03:30:58.74 ID:LrvdLD0c0

>>736
俺の周りじゃTS-C1710A付けた子が、低音出すぎてウザイって言ってたなぁ
確かに交換前のPCE216と比べたら低音出てた
モデルや比較対象次第なのかもねぇ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 06:08:36.52 ID:qBk59/f70

低音の出方に関してはインストールの問題が大きい。
車種にもよるけどポン付けじゃ軽い音しか出ないよ。
デッドニングだけじゃなくて背圧も影響あるし。
ドアの厚さ（奥行き）でも変わってくるし。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 08:23:44.76 ID:qtNJ/JaE0

だれかアルパインのDLC-169X 179X なんかの不具合を自分で分解してみたって居ない？
奥なんかで修理しますって出てるんだけど
自分でやってみたいんで手順知りたい

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:06:07.20 ID:CnOV/WQx0

ぐぐってみたら故障報告よくあるんだね、驚いたｗ
故障記事を見るとダンパーのヘタレ、変形が原因ぽいけども、どうなんだろう？
ダンパーに柔らかく変形しやすい素材使ったとか、そのアタリが原因な気もする
PHASSのSPでもファブリックダンパー使ったSPは、インストール環境が悪いと1年経たずにダンバーが変形する事例がよくあった
ボビンがしっかり保持できずサスペンションとして機能不全になるので音割れやゴリゴリといった異音がする
アルパインのDLC-169X 179Xの故障記事を読んでいると似た症状がでてるね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/03(木) 10:58:31.95 ID:Rmn8PXwO0

ダンパーの変形でセンターが狂う（落ちる）のが原因なら上下逆さまにつけると症状が収まることがある
また発症したらまた逆さまにすればｒｙ

744 ：【東電 82.6 %】：2012/05/03(木) 19:40:49.77 ID:IiQ54pr00

スピーカーのダンパーはその名に反して振動系を制動するわけではなく、
ストローク方向のバネの働きもエッジの方が支配的。
ボイスコイルが横ズレして磁気回路に触れないよう
センタリング保持することが存在意義。
すぐにボイスコイルがタッチするようでは、
ダンパーが仕事してないとしかいいようがない。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 02:42:06.08 ID:ejh7IZL/0

ダンパーもしっかりダンピング材として機能する
それ故に素材や厚さなどが音に影響する
まぁダンピングに関してはエッジの方が支配的というのは合ってるけども

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 09:25:28.87 ID:I0/Vh8ys0

車の買い替えにあたりスピーカー選びに迷っていて諸先輩方の意見を聞きたくて書き込みしますｗ

車種はインプレッサ
ヘッドユニットはケンウッドナビMDV-737DTです。
ケンウッドのナビは音がイイという評価に期待しています。

で、肝心のスピーカーなんですが・・・
①カロのTS-C1710A
②ケンウッドのKFC-XS170、又はKFC-SS170
で迷ってます。

カロは以前までは低音に弱かったらしいですが、このモデルからかなり低音が出るようになっていて
サブウーハーがいらないくらいという記事を見てかなり惹かれています。
ただ、ナビがケンウッドなので、ノーマルに考えればスピーカーもケンウッドにした方がいいのか？という気持ちもあります。
しかし、ケンウッドのスピーカーに関する評価が少なく、ここでも書かれている壊れやすいという点を考えると・・・

先輩方良きアドバイスを下さいｗ

747 ：730：2012/05/04(金) 09:25:50.40 ID:FvFSrFCZ0

みなさん、貴重なアドバイスありがとう。
ここに挙げられているものを参考に現物を試聴出来る
ところを探してみるよ。
メーカーによって音色傾向はあるだろうけど旧モデルと
音の味付けが変わったとかあるみたいだしね。
ちなみに低音は前車のサブウーハー(弁当箱じゃない)
のを乗せ換えする予定なので、中高音重視で考えたいと
思います。
良スレに感謝!!!!

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 10:22:24.18 ID:ybEaPLfD0

>>746
＞ケンウッドのスピーカーに関する評価が少なく

君の調査不足だよ。KFC-XS170に関しては
前スレ、他のスレでも結構話題に出てると思うけど・・・。

低音に関しては取り付け次第じゃないか？
TS-C1710Aはデモボードでしか聴いた事は無いけど
「サブウーハーがいらないくらい」と言われても
「そうかぁ？？？」っていう印象しか。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:08:46.35 ID:D5dvfEld0

>>748
音は好みがあるんだしその２つならCDもって実際に店頭に試聴しに行けば？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 11:58:51.29 ID:9TRhAR+E0

その価格帯でSWがいらないくらいってSW乗せた事がないかそういう音楽しか聴いてない奴が言ってるとしか思えん。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 12:03:46.02 ID:GrFe3W+K0

もしかしたらアメ車のバカでかいドアに数十リットルクラスのバスレフのエンクロをｒｙ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/04(金) 14:04:30.31 ID:LZ/BBgep0

>>746
カロのTS-C1710Aを使ったことあるけど低音は弱いよ
それよりも安いTS-D1720Cのほうが遥かに低音出て凹んだ経験がある

753 ：746：2012/05/04(金) 16:45:57.20 ID:I0/Vh8ys0

みなさんどうもです。
色々調べた結果、ケンウッドのKFC-XS170にします。

754 ：【東電 84.1 %】：2012/05/04(金) 20:19:29.94 ID:hynJ/PJ50

>>745
振動系の低音共振の制動に関してはそもそも電磁制動が支配的で、
エッジやダンパーの機械抵抗は小さい。
ダンパー自体が鳴かないことはもちろん必要だが、それはエッジや、
設計方針にもよるが振動板についてもいえることで、
ダンピング材とはいえない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 00:13:02.59 ID:1bdt+e0f0

ドミドミの衒学二重奏キターー

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 05:16:00.77 ID:gYzyekAs0

SW要らないくらい低域がとか言うけど在った方が音いいね

ミッドは負荷が減って音が綺麗になるし
低域も取り付けとクロス、スロープが決まれば繋がりに違和感ないし、ミッドで出すのとは量感がまるで違う
ハイエンドでの話な
レギュラーで出来るかどうかは知らない

俺はあんな重い物積むのはもう嫌だから次は妥協してSWレスに変えるけど

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 11:47:20.45 ID:kf6RncfN0

>>754
機械制動の設計の違いでホーム用とカー用は主に分かれてるんだよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/05(土) 14:13:38.06 ID:O9YUK4DO0

違いがあるのは制動じゃなくてコンプライアンスでしょ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 04:03:15.03 ID:6PcVh/zW0

どうでもいい流れすぐる

760 ：sage：2012/05/06(日) 21:00:31.30 ID:+UasIgTn0

フィットハイブリッドで純正からスピーカー交換を考えてます
KFC-RS170、STL-17C、TS-F1720の中でどれがおすすめですか？

近くではRS170しか視聴できなくて決めかねてます。
RS170を聞いた感想は、もっとクリアな音だといいなって感じです

761 ：sage：2012/05/06(日) 21:32:43.48 ID:+UasIgTn0

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/06(日) 22:32:39.29 ID:kbtVJcfI0

>>761
STE-172C

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 03:21:56.88 ID:Kpcmv9Ia0

>>715
非常にイクナイ
スピーカのメーカが想定しているのは最低1m以上
それより近距離は保証範囲外の自己責任領域だよ

アルパインのヘッドレスト脇スピーカとかは
最初から考慮してあるから例外的に問題ないけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 19:55:50.61 ID:2C6xIx/B0

>>763
ツイーターの設置についてだったんだけど
運転席側で1m以上はちょっと厳しいな

できるだけ離すとして
両ツイーターの向きは、人に合わせたほうがいいのかな？
それとも中心の空間？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 23:55:10.81 ID:b/7pHAEd0

人それぞれだと思う。
真後ろ向ける奴から、真上に向ける奴までいるんで、両面で仮止め
して色々試すといいよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 02:06:16.00 ID:KtwCfElg0

一人で乗ってる時間が長かったら
自分だけに特化しちゃってもイイんではないかと

スピーカがスペック通りの性能を発揮できるのは軸線上だけだし
そこから外れるにしたがって特に高域の特性が落ちていく

とはいえ、近いほうをワザとそっぽ向けて、もう一方とバランスをとる
って考え方もあるし（ちなみにオラ個人はこの思想に倣ってる）
お好きにドゾー

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 23:39:51.23 ID:kk+zGn1OO

6.5インチでウーファーに使えるFSの低いスピーカーがあれば誰か教えてください

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 02:30:51.18 ID:FYW4f2LK0

>>767
SW用にってこと？
JL　6W3ｖ3-4、キッカー　CVT654
などがあるよ
もしフロント3wayのウーファーとして使うつもりなら上記のものよりも　Wavecor SW182BD01　のがいい
200Hzクロスで使える上に力強い低音がでる
ミッドで200Hzまで綺麗に出せるなら+TWで3wayが気持ちいい
リアSWなんていらない

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 10:06:25.05 ID:rwiBa7WgO

ありがとう。
やっぱしその辺りですか。
検討します。
CDT ES06+も安くて良さげです

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 12:24:13.12 ID:rwiBa7WgO

キッカーCVTは薄っぺらくマグネット小さくアメリカ実売価格は激安すぎて期待出来ないです

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 14:01:08.22 ID:5P8aSWIj0

CVT654って取り付け深さが7.3cmでマグネット部分が13.3cmらしいが
6.5インチウーファーとしてはこれでも薄くてマグネット小さい方なの？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 15:22:28.00 ID:sJSu9aB20

目的がハッキリしないからレスしにくいね
6.5インチでなければいけない理由はドアに入れるから？
もしドアにSW目的でインストールする気ならCVT654や6W3V3は悪くない選択肢だよ
あくまでもSWとしか使えないけどね
逆にES06+じゃ物足りない事になる可能性もある

フロントマルチウェイのミッドバスとして使うのなら、ES06+がいい
ミッドレンジと音が合うならイイ選択肢だと思う
ただ、フロントマルチウェイでSWレス前提に考えるなら、加工は大変になるけど8インチのミッドバス入れること考えた方が
結果的に満足すると思うよ
8インチミッドバスなら選択肢は豊富にある

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 16:42:52.61 ID:rwiBa7WgO

>>772 リアドアに入れてウーファーに使用予定。
ES-06+が良くない理由は何？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:42:50.67 ID:XKPtFTSZ0

書いてあるけどSWとして使うなら少々頼りない場合もあるって意味だろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 21:09:44.24 ID:rwiBa7WgO

ES06+のほうが6W3V3-4よりもFS低いのに？
受け売りで言ってるお前の方が便りないわｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:04:15.99 ID:XKPtFTSZ0

FS低ければ低音でると思ってるのか・・・おめでたいなお前

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:30:06.25 ID:5P8aSWIj0

何かもうES-06+ありきで質問したとしか思えん反応だな
それが気に入ったならそれでいいじゃないか
日本じゃあレアなスピーカーみたいだし

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:22:17.35 ID:JcA3JmRA0

質問者の態度じゃないよな・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 23:38:32.51 ID:AVYi7dON0

KFC-SS170とSRT1755S、もしくは同価格帯のスピーカーでまよってるんだけど、アドバイスください。

ホームは自宅環境の関係でヘッドホン・イヤホンオンリーなんだけど、
好みでいうとゼンハイザー、AKG、オーテクあたりより、beyer、DENONあたりが好き。
イヤホンならEtymoticResearchやshureよりUltimateEars。
お気に入りは
DENON AH-D5000
Beyer DT990Pro
UE Triple fi.10pro
あたり。

今の環境は、
Fドアデッドニングに
アルパインコアキシャル（型番不明、アルミダイキャストフレームのやつ）
＋純正ピラーツイーター（コアキシャルのツイーターは殺してある）
たしか純正の電解コンデンサーを2μFくらいのフィルムコンデンサーに取り替えた。
SWはKSC-SW01
HUはI-K7
リアの純正は鳴らしてない。
Fスピーカーがお亡くなりになったので、その代替でかんがえてる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:31:47.57 ID:Iu57Pgcli

JBLのスピーカーでも付けてみれ( ´ ▽ ` )ﾉ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:36:25.65 ID:Cp/ayzNPO

ＫＥＭＯのクロスオーバーネットワークてどうかな？
これ使える？使ってる人いる？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 19:48:49.61 ID:u6Cft/TD0

スピーカーを、クラリオンのSRT1700Sにかえました
しかしボーカル音が少しこもった感じで聴こえます
コンポ並みとはいいませんが高音をクリアにするにはどうすればいいでしょうか？
車種は現行プレマシーで純正メモリーナビ、デッドニングはスピーカー裏に吸音スポンジ貼っただけです

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:27:06.60 ID:aZM+0vlCi

>>782
純正ナビじゃ正直厳しい気がする
絶対ナビが必要なんです！ってのなら社外のにしてみれば？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 02:42:40.87 ID:Vvwvmj2h0

>>782
純正SPからの交換かな？
バッフルボードはちゃんとつけました？
SPの周囲に厚めのエプトシーラーなど防音スポンジを巻いて、インナーパネルとの隙間を埋めると少しはマシになります
純正からの交換なら、低音が出るようになった分ビビリなどの共振も大きくなっていてそれが音を濁らせる
デッドニングすると改善されるよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 09:52:11.23 ID:SLsciyYt0

デッドニングしたつもりで穴ふさぎして更に低音ボンつきとかないの

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 10:37:00.86 ID:cDC6FsgNO

>>776 大丈夫か？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 19:45:36.70 ID:Ht6DJ6ZCO

みんなSWってどうやって決めてる？やっぱりフロントスピーカーと同じメーカーにする？
フロントスピーカーはJBLなんだけど、値段と見た目でキッカーにしようかと思ってるんだけど…
同じメーカーにした方が無難かなぁ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:26:10.92 ID:A9fNDIGE0

>>787
おいらはフィーリングで決めてるw
ロックフォード、キッカー、JL辺りなら間違い無いと思うけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 21:28:01.01 ID:lZ4H2sHm0

>>787
自分は音色やスピードで決めます
フロントSPと合うなら別にメーカーは何でもいいと思います

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:32:38.78 ID:wCHjZH5+0

>>788
>>789
レス㌧
本当はJBLのW10GTIが欲しいんだけど、高くて買えないｗ
なのでJBLならP1024、キッカーは・・・何買えばいいかわかんないｗ
丸いやつがいいな・・・ S10CかCVRかな
しかし、CVR安いなｗこれにしようかな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:37:30.03 ID:jnGfRlZOi

bewithのサンライズって価格なりの音するんだろか。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:39:29.10 ID:Lz7vHFim0

あれだけの金払って貶められる奴はそうそういない。
無理にでも誉めるところみつけようとするのが人間の心理ってもんだ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 22:49:15.24 ID:2LQ9cUWt0

ラグジュアリーカースピーカー BEWITH

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/15(火) 23:56:37.23 ID:WB9Uz+HOO

キッカーは、低音出るけど硬いから好きじゃない。昔、キッカーとＪＬで迷ってＪＬにした。柔らかくて速い低音でした。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:00:48.64 ID:kQgNXeCI0

音のスピードは同じだよ

小学校で習ったでしょ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:07:26.81 ID:3n+nuHRQO

>>795 笑う所？

Wavecor SW182BD01いいな。欲しい鴨。ちと高いな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 00:08:05.01 ID:zPdMzjLE0

許してやれよ
ちょっと人とは違う言い方でカッコつけたかったんだろ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 01:47:15.88 ID://Ns1xBXO

イクリプスの17cmセパレートってどんな音？
価格コムにレビューが無いけど(T-T)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 10:03:39.30 ID:rgX7jT9I0

>>795
野暮な奴w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 17:51:39.86 ID:2rq20zXF0

>>790
キッカーCVRは安いし低音出るしコストパフォーマンスのいいSWだね
昔ソロバリック付けてたけど>>794も書いてるように俺はキッカーのSWの音は硬い音でアタック感はあるのだけど、余韻の表現などは非常に苦手なんで
ヒップホップや打ち込み系とは相性いいけどインストやJAZZとは相性悪いよ
メタルやロックも聴くならキッカーCVRよりアルパインSWRのがいい
こちらの方がまだ自然に使える

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 18:02:33.93 ID:2rq20zXF0

>>796
それ友人がフロントドアに入れてウーファーとして使ってる
ダッシュ上の10cm2wayと160Hz　-24dbクロスで使ってた記憶
2ドアのオープンカーなんでドア剛性や容量的によかったのか、ガンガン低音鳴るよ
音の立ち上がりが早くて力強いアタック音が非常に気持ちいい！
ウッドベースの余韻が胸に来る
金属コーンのウーファーの魅力は捨てがたいものがあるね、特にJAZZ好きにとっては

まぁ、後ろにSW積めないから仕方なくフロントドアに無理矢理入れたってのが理由なんだけど
結果的に良かったみたいだ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 20:22:31.68 ID:3n+nuHRQO

Wavecor SW182BD01で、ロックだとどんな感じですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 21:32:27.30 ID:cfvAn68O0

>>802
PC再起動でID変わってますが>>801です
自分はJLの6W3V3-4をセンターウーファーとして使ってるけど、これと比べての感想を言うと
バスドラの音が6W3V3-4が「ドン」という音に対してSW182BD01は「ダンッ！」と聴こえる
凄く元気がよくて力強い太目の音だよ
音のしまり感はJLの6W3V3-4が上で、打ち込み系ならJLのがイイと思う
ロックやメタル聴くならSW182BD01がドラムやベースの立ち上がりが気持ちいいです

ただ、自分の6W3V3-4はバスレフBOX、友人のSW182BD01はドアアウターインストールで単純な比較はできないので、
あくまで参考程度にしてください＞＜

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:01:06.69 ID:3n+nuHRQO

ありがとう。難しい判断かな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 00:04:29.99 ID:ow3TAHlA0

いや、Wavecor SW182BD01良いよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 03:02:11.76 ID:YGrP4BEk0

>>798
普及品と高級品の2種類が現行ラインナップだけど、どっちのこと？

価格.comに評価がなければ、みんカラとかを検索すればいいじゃない
かなりマイナーな商品でも幾つかヒットするよ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 04:54:12.52 ID:VVhy1rTx0

>>804
完全に好みの問題なんでたしかに難しい判断かも
でもこの音は近年のカーオーディオユニットには無い音なんで、ツボにハマる人には最高の7インチSWだと思う
金属コーンの低音は芯が太く力感のある独特なものがあるので、ホームで使ってるお気に入りのSPの音をよく考えて判断するといいかも
逆にDALIなんかの音が好きなら絶対オススメしません

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 18:06:36.58 ID:rp4mYdcLO

787&790です
>>800の後押しでCVRにします。安いし。最近は打ち込み系聞くこと多いし。
8ｲﾝﾁ×2にしようかと思ったけど10ｲﾝﾁ1発にします
低音足りなかったらもう1発追加することにする。

エンクロ作成が楽しみだ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 02:09:41.59 ID:fan2XeQmO

気に入った。
Wavecor SW182BD01買うわ。でも横浜ﾅﾝﾁｬﾗでしか買えないのかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 02:46:17.54 ID:fan2XeQmO

アメリカのｱﾏｿﾞﾝでもWavecorは売ってないな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 05:26:26.87 ID:4uQEvra/0

コイズミでも扱ってるね、でも国内では値段大差ないな・・・

用途はフロント3wayのウーファーとして使うの？
もしSWBOX作っての使用なら、別にその大きさにこだわらなくてもイイと思うけど？
サイズ的な制約のあるセンターウーファーとして使うなら、極端なパラメータのSWも存在するよ
TB W6-1936S
6.5インチでMms141.6ｇ　Cms0.167mm/N　Fs30Hｚ　Vas4.66　Qts0.36　78ｄB/W
アルミフラットコーン
もうね、バカかとｗ
どんだけ小口径で低音だしたいのよｗｗｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 08:51:34.74 ID:fan2XeQmO

世の中同じような事考える人多いですね。
その辺りのメーカーは物色しましたが、それはシングルコイルで8ｵｰﾑです。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:40:46.94 ID:TR2FspxM0

8Ωなのは特に問題にならない気がするけどねぇ、まぁ使うアンプ次第か＾＾；

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 17:50:37.15 ID:1Damilvj0

スバルのインプレッサWRX STIセダン現行型で、音に少しこだわりたいと考えています。

後部座席を倒すとトランクスルーになりますが、普段は後部座席倒さないで乗る予定です。

今以下の2つのアプローチでどちらにするか迷っています。予算的は5万で(1)、(2)両方は実現できないと考えています。よろしければ何かアドバイスをお願いします。

(1)フロントやリヤスピーカーは純正のものをそのまま使い、サブウーファー・センタースピーカー・サテライトスピーカーのうちどれかで音質向上を狙う

(2)フロント・リヤのスピーカーを取り替え、スピーカーの数は増やさずに音質向上を狙う

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 18:20:40.25 ID:TR2FspxM0

>>814
うーん、音質向上といっても漠然としすぎているので、予算が少ないので何を狙いたいかを考えた方がイイと思う

・とにかく低音に迫力が欲しい
SWの追加　（SW+アンプ）

・メインの音を音質向上させてクリアにスッキリさせたい
3～4万程度のフロントSP交換とデッドニング

・レベル高くなくていいから両方ほしい
2万程度のセパレート+デッドニング+アクティブSW

5万だとこんなとこ
具体的に今の音をどう変えたいですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 19:05:51.48 ID:1Damilvj0

>>815
なるほど確かに漠然としてました…。
低音をがつんと出したいです。

色々調べてみたのですが、セダンで、トランクと居住空間が後部座席で分けられてしまってる車で、トランクに例えばパイオニアのTS-WX77Aを置いても効果は薄いですかね…？

TS-WX910AやTS-WX88A等のいわゆる据え置きSWは、さすがに居住空間に置くのは厳しいです。

やはり前座席の下にTS-WX210AやTS-WX110Aを置くしかないのでしょうか。。。

あと、SWにはやはりアンプがないと厳しいですかね。。。？

817 ：459：2012/05/18(金) 19:29:03.33 ID:POHBFyHL0

また性懲りも無くおまえらの力を借りに来たぜ！

デッドニングキットとSP周囲スポンジでデッドニングは済ませたんだが
今回はバッフル付けてない状態

音の歯切れがよくなったのは嬉しいけど
思ったより硬い感じの音になったのはちょっと・・・
ってか音漏れ改善されると思ったのにほとんど変わんねーし！！！

って事で課題はやっぱり音漏れ対策だ
やっぱエンクロ最強？
その前にバッフル付けろｋｓ？

前レス見るの面倒だろうからまとめ
車はミライース
ナビはMDV-737DT
SPは４つTS-F1620直付け
SWはTS-WX110A
エーモンのデッドニングキットOEMのAB版の古いやつ＋SP周囲スポンジ

映画やJ-POPのノリの良いやつを大きめの音で聞きたいけど
音漏れひどくて恥ずかしい＞＜

画像うｐでも性癖公開でも何でもするからおまえらの力を貸してくれ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:01:50.98 ID:aQQz0Izx0

そのSPならエンクロージャは最低15リットルは必要
木やMDFのバッフルつけても音漏れは改善せんだろうなあ
鉄とか真鍮とかのクソ重いバッフル作ればあるいは・・・

それよりドアの厚い車に買い換える方がいいかと、まじめな話。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 20:23:33.62 ID:fan2XeQmO

まじめな話、性癖公開はしないほうが良い

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:30:58.91 ID:AP6g9MCZ0

>>816
低音ｶﾞﾂﾝと出したいならＳＷ追加が一番でしょうね
セダンタイプの場合、トランクに据え置き型のＳＷ積む人が多いかな
TS-WX77Aをトランクに積んでもあまり効果は期待できないです
ロックフォードのR1L-1x10+アンプ積むとかどうですかね？入門用として非常に無難な選択です

リアシートでいくらか音が吸収されてしまうので、セダンタイプのトランクにＳＷ積むとどうしても音量上げがち
で、あまり上げると音が漏れまくっていわゆるＤＱＮカーになってしまいますｗ
あまり音量いらないのなら、シート下に置くＳＷも検討してみるとイイかも

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 21:38:05.38 ID:AP6g9MCZ0

>>817
まずパンツを脱ぎます
エンクロージャーを作るのが一番だけど、それは難しい
特に空間に余裕のない軽自動車、ミライースのフロントドアにエンクロージャー付けるのはブルース・ウィリスでもやらない

で、音漏れを少なくしたかったらパンツかぶってドア内に反響する音を徹底的に吸音防音するしかない
しかしそれやってしまうと基本的に低音スカスカになる・・・デッドニングやりすぎってやつ
低音の量感減ってもいいなら、ドアパネル全面に制振シート＆防音シート張ってパンツかぶればマシになるよ

あとバッフルは付けようね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 00:45:57.95 ID:FVCxHOdeO

質問させてくたさいな
現行のフィットにTS-C1710A(もしくは後継機)を付けようかと思っているんだけど、
インナーバッフルは絶対に買う必要があるの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 01:36:09.75 ID:kBAPBgFF0

>>814
俺も現行GV乗っててちょっと拘ってるけど、
ロードノイズ、エンジン音、排気音が煩くて、低音はかなり殺されてしまってる。

一応トランクにSWつけて、後部座席倒して乗ってるけど、
わざわざ車の動力性能殺してまで積むもんじゃないと思った。
（今つけてるのは2発で30kgくらいある）

要望と相反すると思うが、とりあえずフロント2wayにするのがおススメ。
本当はもうちょっと予算かけて、フロント3wayにするのが、この車には最適だと思う。
リヤは要らん。

ちなみにシート下は高さに余裕がなくて、
レカロにでもしない限りシート下にSWはおさまらない筈。
（ソニックデザインの薄っぺらいSWすら収まらなかった）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 07:40:46.29 ID:eukP+hJA0

>>820
ロックフォード！ありがとうございます。
調べてみます(>_<)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:07:14.76 ID:Zz90ddAK0

>>818
広島/岡山に住んでるなら鉄でバッフル作ってやってもいいぜ
その代わり寸法データよこせよ

加工材料であるのがゴツくてSPHC　ｔ6.0までしかないから厚み増すなら溶接

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 10:19:30.41 ID:/gsbVhriO

俺はSS400で16センチベースに18センチが載るようにアダプタ的なバッフルにしてニッケルメッキした。溶接で作るより旋盤で仕上げた方が狂いない

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 14:13:33.57 ID:9GN4Imxk0

RockfordのR1L-1X10は実売価格考えたら
最高にコスパ高いな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:10:33.86 ID:qm+afrgG0

R1L-1x10ね。定格入力150Wで僕の外部アンプの定格以下だから止めた。
で、P1S4-10が安かったから、ボックスと一緒に導入すた。
やっぱ外部アンプの歯切れよさは良いです。
TS-WX110Aとは全く違いますよ！！！
でも、まあどのあたりまで求めているか、だけどね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 18:11:13.86 ID:O+/x4ESg0

>>825はレーザー切断ね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:10:37.96 ID:/gsbVhriO

6ミリは薄過ぎる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:25:42.55 ID:bZPPSKb40

どうせなら非磁性体にすればいいのにと思いました

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 21:49:37.70 ID:O+/x4ESg0

>>830
３枚重ねでいいやん

833 ：【東電 73.8 %】：2012/05/19(土) 23:05:39.29 ID:2kWtqEwz0

JIS 箱のスピーカー取り付け部は厚さ 3 mm の磨き鋼板

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 00:23:40.40 ID:4wz5kcj00

>>823
814の者です。

シート下はやはり無理ですね…
なんとなく低音と思っていましたが、実現出来そうにないですね。。。
フロント3wayですか。なるほど。
すごく参考になりました。
ありがとうございます！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:31:27.00 ID:ZONFcGhT0

>>834
いあいあ、程度の問題じゃないかな？トランクにSWでいいでしょ
本気で走りやってるのかは知らないけど、走りに行く時は降ろせばいいだけ
フロント3wayはいいけども、素人がやるもんじゃない
もしやるならカーオーディオ専門店に行って相談することをお勧めするよ
素人がフロント3wayなんて愚の骨頂だよ

どうしてもSW積みたくないのなら比較的低音の出るフロント2way付けてバスブーストすればいい
SW付けるより低音の量感は劣るけど、今よりはマシになるよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:10:32.03 ID:rNuSN2sWO

リアを使って3ｳｪｲもアリ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 11:14:28.23 ID:v4wAn0yui

>>835

814です。
フロント3wayは確かに周波数領域の区分け大変そうなイメージはありますり
数値でスピーカー揃えても設置環境で聴こえ方かなり変わりそうですね。
トランクSWの試聴してみたいけれど、なかなか難しいですよね。専門ショップ行かないと無理かな…

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:13:23.35 ID:gAuklB3t0

俺はインプレッサでトランクにmacaudioの
アンプ内蔵小型SWBOX積んでるけど
小さくて軽いしパワーも十分あってなかなか良い

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:16:02.46 ID:Bf2ATd4li

>>838
セダンですか？ハッチバックですか？

アンプ内蔵は楽ですね！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:10:49.30 ID:gAuklB3t0

>>839
初代のセダンだよ
100Wの奴をトランクに転がしてるだけ
それでも低音に一切不満はないなー

初めてなら安物でもこんなんで満足出来るんじゃないかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:30:33.73 ID:Bf2ATd4li

>>840
なるほど！
後部座席で隔離されてても意外に大丈夫そうですね。
何しろ初めてなんで、とりあえずお金溜まるまでそれ買ってみようかな…

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 15:37:00.88 ID:gAuklB3t0

814だよね？
中古やネットでの情報頼りにすれば
5～10万内でも楽しめると思うよ

ちなみに
HU カロ970 26000
カロ海外向けSP 13800
カロ4chアンプ 18000
SW 中古 25000
デッドニングキット 6000

SWは昔オクでたまたま安く手に入った物で
入手するのが難しいかも？

トランク設置おkの奴なら何でもいいんじゃないかなー

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 18:31:05.08 ID:HboH7euo0

>>838　そう、アンプ内蔵SWでも、自分が満足できればそれでいいよね！
僕の場合、TS-V171Aに変えたら本当に満足できる音になった。
が、今度はTS-WX110Aのモワモワ感が気になるようになった～～。
むしろTS-WX110Aを鳴らさないほうが締まり感が良かった。
でもやっぱりもうちょっと低音が欲しかった。
で、PRS-D8100にロックフォードP1S4-10を導入したしだいです。
TS-V171Aに80HzでHPFかけ、低域はP1S4-10に任せることにした。

844 ：459：2012/05/20(日) 21:23:25.98 ID:MaborBz90

>>818
エンクロ採用するならエンクロ付きのSPに換える予定なんだ
金無いし実燃費27km/Lは手放せんのだよ・・・

>>819
覚悟を言ったまでだよ
自分、不器用なんで・・・

>>821
とりあえずパンツ被れば良いって事は理解した
エンクロは作るの無理だからエンクロ付きSP売ってるやつにしようと思うんだけどどうだろう？
デッドニングはキット使っただけでも好みの音から外れてきてるからこれ以上はやりたくないかも

あと、バッフルはやっぱり付けた方が良いよな・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 23:17:01.29 ID:JjuYAaSS0

車はミラだっけ？

846 ：フニフニ：2012/05/21(月) 01:35:23.34 ID:RGd5YSeC0

>>844
エンクロ付きＳＰというとソニックデザインの一択しかないような・・・
たけーぞｗ

それと、バッフルは、やっぱり必要ｗ
オレは自作派だけど、バッフルに一番手間隙掛けているっスｗ
木製の安いのでいいから、とにかく付けときなされ
理由は簡単、ＳＰの振動をボディ（ドア）に伝えないためっス

デッドニングして、もし音が威圧的に感じるんなら、ＳＰから最も離れたデッドニングした場所に
直径6ｃｍぐらいの穴を開けて内張りに音を逃がすようにすれば、かなり改善できる
もちろん内張りの内側には吸音材を沢山貼るのを忘れないでね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 10:16:08.02 ID:uraD36ZKO

AUDIOPIPEのクロスオーバー、どこかネットで通販しているところない？
ｱﾒﾘｶｱﾏｿﾞﾝは輸入出来ないみたい。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 16:34:41.42 ID:sv9DfLcFO

昔、ソニックデザインのUNIT100使ってました
やっぱり音は良かったと今でも思う
ガンガン音量上げても音漏れしないし低音もしっかり出てた。
ただ、低音を肌で感じるくらい音量上げると定位が全く出なかった
まあ俺の調整不足だったと思うけど
まだ持ってるけど欲しい？www
あ、ツィーターが無いや

849 ：459：2012/05/21(月) 22:21:54.56 ID:x9M8pBBk0

>>845
ミラだよ
最高の音は期待出来ないの分かってるけど、もう一声って感じで音欲しい

>>846
ソニックデザインは>>620も言ってくれてたな
一番安いやつで49,800円、値段なりの効果は見込める？
一度付けて効果を見たいけどそんな事出来ないし悩むな・・・

一応スピーカーとインナーパネルの間に制振シートは挟んだけど
素直にバッフルは付けた方が良いんだな

デッドニングでは威圧的になったと言うよりは
余韻が無いと言うか音が乾いてるというか、そんな感じ
穴開けるのって後戻り出来ないから勇気いるよな

>>848
ググってみたけどすげー形してんのな
こんなもんどうやってドアに付けるんだ？って思った
低音はSWに任せようと思うからそれなりで大丈夫

くれるなら当然欲しいｗｗｗｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:22:42.67 ID:j4wZOcmu0

100Nは　サービスホールがっつり拡張して　内張りがっつりぶった切って
鉄板にドリルで穴あけてボルトで固定するだけさ！　当然後戻りはできなくなるｗ

851 ：フニフニ：2012/05/21(月) 23:44:59.84 ID:RGd5YSeC0

>>849
だいじょーぶだｗ
オレの仕事車は三菱ミニキャブバンだが・・・
それでも同じ趣味で２リッターセダン乗っている友人が舌を巻くぐらい
いい音出せているでｗ　　　・・・たぶんね（汗）

しかぁーもっ、このミニキャブバン、なんと、リッター10ｋｍぐらいしか走らない！（笑）
エアコン使用していないにもかかわらずなんだこの燃費の悪さ・・・
なんて時代に逆行しているクルマなんだｗ
燃費だけならランエボとタメを張れるぜぇーｗｗｗ（泣）

まあ、そんなワケで、コツコツとやれば、いい音出せると思うよ、軽でもねｗ

852 ：459：2012/05/22(火) 05:58:45.35 ID:3QCq8JkE0

>>850
なんじゃそりゃｗｗｗ
インナーパネル切るのは抵抗無いけど内張りは無理だぁ
素直に諦める事にする

>>851
10km/Lはキツイな
でもエンジン軽く吹けるし荷物いっぱい乗るし良いよな

エンクロ付きならソニックデザインのTBE-1877一択って感じか
これは価値あると思う？
これまでSP交換ならカロのTS-C1610にしようかと思ってたんだけど
差が歴然ならお金貯めて頑張ろうと思う

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 07:33:25.10 ID:dwvai1tS0

ミラに100N入れるなら確実に後戻りできないレベルの大改造になる
現実的なのは1877だろうねー
昔１００N入れて、戻すときに激しく後悔した思い出・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:44:36.75 ID:DiQxZp8e0

ソニックなんて入れなくても、ホームセンターで直径15cmの塩ビ下水管をカットしたものと
蓋を用意して、内部に吸音材張って、フォステクスの8cmユニットでも入れれば
簡単に安くエンクロスピーカーユニットが作れる。
外からの湿気も完全に遮断されるので、コーンが紙でも家庭用でも全く問題ない。

俺はTASCAMのVL-M3のユニットとアンプをそのまま移植して使ってる。
カーオーディオ用と違ってボッタクリじゃなくて安くて性能がいい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 14:49:16.25 ID:Z+0R2OWi0

お前の勝手なイメージを押し付けるな！！

クセーんだよ巣へ還れ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 18:23:56.07 ID:DABUShlLO

終了

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:49:22.46 ID:csLf6feh0

>>855
誰に言ってるんだ？
巣ってどこよ？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:18:18.26 ID:QNggxf0t0

>>854
まぁ気持ちは解る
俺の友人もオーディオショップに色々試聴しに行って、帰り際に俺に言った言葉が
「数十万かけてあれなの？俺の部屋に転がってる3万しないZensor1のが数段音いいんだけど？」
だった
んで彼はZensor1解体してドアにエンクロージャ作ってまで移植してた
低音不足感が否めなかったが、後にSW付けて彼のシステムは完成してしまった

音の方は良い悪いは別として、カーオーディオらしくない音になったのは確かだなぁ
カーオーディオ独特のしまり感がなくて全体的にﾎﾜﾝとした感じ

ちなみに車はエスティマでドアエンクロージャーは6Lバスレフだったはず

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 23:39:03.59 ID:/764NYCk0

巣にカエレ！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 03:46:01.69 ID:ycLsnux/0

巣立ったんだろ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:34:21.54 ID:D4q18KPu0

俺はカナレ４Ｓ８

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 07:41:34.65 ID:f2iXsU9T0

>>859
巣って何処だ？
ピュア板？

ピュア板で書いたら、それこそ「巣にカエレ」と言われそうだが・・・。

俺は面白い話が聞けて良かったよ。

863 ：名無しさん@そうだドライブに行こう：2012/05/23(水) 08:24:09.21 ID:UK3ZON9+0

ピュア板に、巣に帰れってよく吠える奴いるよね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:46:10.76 ID:ThVNZRLpi

ドアにエンクロージャー作るとか工賃にしたらいくらだよ。
下取りもしてもらえるかどうかわからんしな

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 16:49:22.25 ID:0s0/nMw80

ミラみたいな安車で外に音漏れしないようになんて出来ない
音量極小にするしかない

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 17:32:45.54 ID:hO3xRKMi0

>>864
自分の趣味を人任せにしてる奴で、ロクな奴は居ません。
金で解決するなら、ショボい車乗らないで静かな高級車に乗れば
要らない悩みはだいぶ減りますよw

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 19:53:25.99 ID:7RMaAYnu0

bewithのconfidence、bianco fuji、confidenceⅡ、confidenceⅡ sunrise

それぞれ聴き比べて、どんなもんかインプレ出来る人いる？

868 ：459：2012/05/23(水) 21:34:20.11 ID:rgFoOX790

>>853
戻す事が有り得るなら穴開けは避けたいよな

>>854
色々分かってるならそういうのも良いかもだけど俺レベルだと無理だわ
せっかくレスくれてんのにわるいな

>>865
それが結論なのは分かってるんだけど少しでもマシにしたいじゃないか

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 23:12:45.29 ID:pStXzBMF0

>>858
俺、854じゃないけど、塩ビ管でスピーカー作ってたから彼の言わんとするところはわかるよ。
家庭用だけど、塩ビ管とFOSTEXのフルレンジ組み合わせたら凄く面白いモノができる。

この過程で色々研究したんだけど、オーディオの常識とはちょっと逆を行くような結果が出たりする。

例えば、スピーカーをがっちり固定せず、バッフルボードに対してフローティング状態にするほうが
素直な音が出る、とか。
信じられないと思うけど、塩ビ管に上向きに、ゲルを介した状態ではめ込むだけで
簡単に実験できるからやってみてほしい。
多分音量とか共鳴ポイントなんかの微妙なバランスなんで、いつでも最適ってわけじゃないと思うけど、
俺の部屋の中では一番バランスのいい鳴り方をする。

色々試してみたらいいんじゃないかな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 00:39:04.57 ID:0VdG1hrT0

巣にカエレ！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 03:59:42.73 ID:d4UUVGBY0

>>869
なつかしいなぁｗ
まぁ一時期流行ったよねそれ、ユニットマグネット部に巨大な錘付けてさ
とりあえずAU板にでも帰ろうぜ、ここで話す話題じゃないことは確かだ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 11:51:16.58 ID:wcY0oYxN0

>>870
ここはショップで売ってるカーオーディオ用と銘打ってるスピーカーを、
工賃払って人任せにして取り付けてもらうスレでしたね、失礼しましたw

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 12:01:35.87 ID:pzgYiEBeO

すまん。流れを元に戻す前にもうひとつ。
昔、タモリ倶楽部で塩ビ管スピーカー作った時に
ふかわりょうが作ったスピーカーが意外に良いって評価が出たけど、理由わかる？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 13:18:49.29 ID:6fYYrxXk0

AU板の自作スレで聞くと答えてくれる親切な人がいる…かもしれない
此処の住人でも知っている人はいるだろうが答えてくれる人がいるとは…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 15:51:04.96 ID:m4FxQbJs0

>>873
ググッてみた、こんな企画もあったんだねぇ・・・て2009年すかｗ
ふかわチームの作ったのは左右一体型で言い換えればあのサイズのエンクロージャーにユニット二つ入ってるのと同じ
タモリの作ったトール型よりも低音の量感だけはでるでしょうね
「音が良い」てのが何をさしてるのか解らないけど、作らなくてもタモリの作品より、ふかわの作品の方が低音が出ることだけは解る

しかしユニット後部にも吸音材を貼らない事とか、左右一体型のデメリットはでるでしょう
音は歪むし、chセパレーションも悪いはず
マスキングされるとは言え、オーヲタなら気になるレベルになると思うけどね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 06:48:04.28 ID:elqJu/+Z0

家庭用のコンポのスピーカーを車につけて聴けれるかな？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:45:16.52 ID:pLgIN7AU0

上級スレでホーム用のSPを車にインストールしてる人がいて、触発されて買ってしまった。
ScanSpeakのD2608/9130 と 18W/4434G-00　送料込みで計4万円くらい。
付けたらレビューするわ！
ちなみに今付けてるのはDYNAUDIOのSYSTEM242。
音はどう調整しようが正直モッサリ感が好きじゃないｗ
クリアで締まった音なんだけどね、なんかリアリティがないのよ。
買う時にFOCALのK2PとSYSTEM242試聴して迷って、友人がその時K2P買ったから俺はコッチ買ったというイミフな状態。
前に使ってたPHASSのTMの方が好みだったって言うオチだった。
今度はScanSpeakに期待だ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:49:51.40 ID:pLgIN7AU0

>>876
聴けるけど現実問題として置けなくない？
自分が中学校の頃は車にデカイ家庭用のSPをリアに置いて鳴らすってのが流行ってたようで、
近所のオジサンもパジェロのラゲッジスペースに高さ旅館にある小型冷蔵庫並のデカイSP置いて喜んでたの覚えてる。
今思えばただのDQNじゃんよとｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 09:57:02.32 ID:6wnDtZTC0

＞聴けれるかな？
日本語からやり直し

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 21:39:46.25 ID:HXlHb6pU0

来月フリード(ガソリン車・オーディオレス)納車予定の素人ですが、HU:カロサイバーナビ、Fスピーカー:カロTS-C1610A2、SW:カロWX110Aの購入を考えてます
ジャンルはロックが好きで、ベースラインがはっきり聞き取れて、ボーカルが目の前で歌ってる感じが好きです
ナビ、リアカメラ取付け以外とデッドニングは自分でやる予定ですが、他に良い選択肢等あれば教えて下さい
ちなみに予算は上記と同程度までで、外部アンプは今の所購入予定はありません

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 22:03:32.21 ID:U6iXZ9ib0

>>880
iPod+ヘッドホンアンプ+ヘッドホンで解決ゾロリ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:34:44.33 ID:no1UR6Je0

>>880
悪くはない選択肢だと思います
SPとSWあわせての予算を書くと的確なレスもらえるかもです

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 00:44:41.84 ID:l1rXfRV2O

>>880
サイバーは激もっさりですよ。新型は立ち上げ時間はマシになったみたいですが。
音は良いのかも知れませんが、まずは量販店で触る事をお勧めします。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 07:17:07.12 ID:clt/9s1q0

>>882スピーカー、SW合わせて3～4万位で収めたいです
>>883新型にする予定です。と言っても自分としては、サイバーのもっさりは別に気にならないですね

885 ：883：2012/05/26(土) 08:24:36.95 ID:l1rXfRV2O

>>884
既に確認されてたみたいで失礼しました。
たまにサイバーだから･･･と、買ってみてから後悔する人(レスポンスが許容範囲外)もいるみたいなので。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 10:30:31.40 ID:PvKkwq3h0

サイバー、起動時間だけじゃなくレスポンスもよくなったらしいよ。
どの程度かは知らないけど。

去年モデルの病的な遅さは、新機種発表直前に震災があって
当初予定してたCPUが積めなくなってグレードダウンしたかららしい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:21:00.11 ID:Uxf8RSXT0

>>880
私も悪くない選択だと思います。カロのスピーカーも単体では
とてもいいですし（ネットワークがアレなので、自作or流用したく
なりますが）SWは無いほうがいいと思いますが、低音補完程度で
鳴らす程度なら、付けてみてもいいでしょう。ただし取付は
しっかりと行いましょう。

あとはバッ直は絶対にして下さい。後からやってみて違いを確かめる
のもアリですが。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 12:46:21.03 ID:clt/9s1q0

>>887
SWは無いほうが良いとは、何故ですか？
自分はズンドコ響かせるのは好みでは無く、ベースラインがはっきりくっきり聴こえれば満足なのですが、低音を補う程度の使い方なら、装着してもさほど効果は得られないのでしょうか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:14:51.98 ID:cpB2gsIY0

小型パワードSWは「低音を補う程度」ぐらいの方が
良い結果が得られるんじゃないかな

下をパワードSWに任せればドア制震も楽になるし、
効果は有ると思いますよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 17:59:27.48 ID:hJ60N2j1O

どんなSWもそうじゃないの？
だからサブのウーハーなんでしょ？
おれはキライだから使わないけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 19:43:47.20 ID:z0c5v/fK0

ＷＸ110Ａ使ってる。見てくれ通りでズンドコは鳴らないんであくまで補助的にしか使えない。
無いよりあった方が量感が増してマシみたいな感じで、
ミッドバスがちゃんと鳴ってるなら、無用の長物となるレベル。俺にはこれで充分だった。
手元で音量調整できるし、小さいから置き場所を変えてみたり色々試せるんでＳＷ入門にはいいかも。
一通り試して、音量や音質が不満が出るならさっさと売り払って自分好みの製品を買い直せばいい。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:35:11.54 ID:EaslwSVs0

SW入れる利点ってもちろん低音を補うのもあるけど
ミッドで鳴らす音域が狭まる事によって負担を軽減しクリアに出来る
って感じだと思ってましたが違いますか？
音圧を求める人は別だと思いますが

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 22:48:03.44 ID:Af9oRITO0

クリアにってどうやって調節するんだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 23:26:35.19 ID:bd+w3c2A0

>>892
・そのままSWを付け足す
・重低音はSWに任せてミッドはHPFで重低音域をカット
ということか

どっちでもいいんじゃね？好きな方で

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 06:01:28.93 ID:0+IeLXy80

>>880ですが、予定通りの組合せで行きたいと思います
皆さんありがとう

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 22:45:25.32 ID:YU/01y3V0

JBLとinfinityって中身いっしょなの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:23:28.27 ID:S0wX5ypk0

ＷＸ110Ａ
初心者なので上記SWをつけてみようと検討しているのですが、
教えてください。

アンプ部はケンウッドのDPX-U70という３年くらい前のアンプで、
↓という状況なのですが、この商品つけること可能でしょうか。

　オーディオ部最大出力 50W×4
　定格出力 30W×4（4Ω、1kHz、10%THD以下）
　プリアウトレベル 2500mV（10kΩ）
　プリアウト詳細フロントLR、リアLR/サブウーファー切替

初心者で何もわからず聞いてるのですが、
SWをつけると前と後のスピーカーの音量が下がるとかありますか
フロント、リアともにスピーカーはドノーマル。
根本的に、SWを取り付けて音が出せるのか出せないのかも
わかってない状態で検討中です

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:33:11.38 ID:PJsesTYU0

>>897
付くよ、音量下がるなんて事もない

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 19:20:04.32 ID:PC7URuK50

あるジャンル特化って感じのじゃなくどのジャンルもオールマイティにこなせるスピーカーだと
何がおすすめですか？

900 ：884：2012/05/28(月) 20:00:15.10 ID:kY+mn30j0

純正

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:19:56.27 ID:4M9NjSZ80

ダイヤトーンのスコーカー出るんですか？Ｇ－５０

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 21:35:22.31 ID:PC7URuK50

>>900
純正だと解像度や音の分離性に難があると思うのですが？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 23:24:59.88 ID:S0wX5ypk0

>>898
サンクス
地元高いんで、ネットで購入して、どっかに持ち込もうかと思います。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 00:04:44.56 ID:I6fW46u+O

>>902

そこまで分かってるなら
聞く必要あるか？

要はﾆｭｰﾄﾗﾙな音にしたいの？

905 ：ﾏｼﾞﾚｽ：2012/05/29(火) 00:09:19.88 ID:Bnk4cMnd0

>>881
それ違反行為

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:29:26.86 ID:W2JetEB10

>>899
予算はいかほど？
判らないので勝手に5万程度の予算と予想して・・・
あまり個性がなく耳当たりの良いSPをお探しなら
PHASS ES2.65AL、ALPINE DLX、ロックフォード T3
あたりがオススメ。
このスレでよく勧められるキッカーQSも優秀なSPだけど音が硬めなので除外しました。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 06:30:58.30 ID:W2JetEB10

>>905
自転車でもヘッドホン違反になったよね、おかげで通勤用自転車にSP付けてしまったわ
チープ過ぎる音垂れ流しながら通勤だわ
ヘッドホン禁止にしたお上が悪い

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 09:14:31.52 ID:aEzmG6G70

＞ヘッドホン禁止にしたお上が悪い

禁止はあたりまえだろｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:26:57.67 ID:WcG77+jLO

これからSW用のエンクロ作ろうかと思ってるんだけど、エンクロ内部のユニット背面の空間が狭いと良くないのかなぁ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 12:59:56.11 ID:+SYi8bN50

>>909
よくない
背圧が分散しにくいばかりか、跳ね返りが音を濁したり歪ませたりする
とくに密閉で薄型設計で作るのは最悪
まぁ極端にQの低いユニットを使って作る方法もあるが、カー用ではそんなユニットはまずないな

同じ容量でも可能なら奥行きをできるだけ確保する方向で設計した方が音は断然いい
ユニット取り付け位置を90度ずらすとか設計方法はいくらでもあるはず

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:07:16.06 ID:mL3i+YmZ0

>>909
密閉箱じゃなくてバスレフで設計するなら、上手く作れば結構小さい箱でも
悪くないのが作れるけど。

でも車だと、密閉箱最高！ってことになってるからねえw

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 13:09:07.81 ID:mL3i+YmZ0

>>907
そのうち歩いてるときでも禁止になって、路上で立って使ってるのも禁止になって、
喫煙スペースみたいに、公共のエリアではリスニングスペース以外聴くの禁止になるかもねw

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 17:17:09.58 ID:flfWaojDO

塩ビ配管の出番ですよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 21:26:51.58 ID:WcG77+jLO

>>910
エンクロを薄型にしたかったのは、折り畳んだ３列目とラゲッジをフラットにしたかったから
多分良くないだろうとは思ってたけど、確認したかったのです。
バッフル面積をユニットが収まる最低面積にして高さ(長さ?)で容量稼ぐことにします

>>911
バスレフはエンクロ大きく作らなきゃならないしポートとか大変だし…
でも今のSWはバスレフだけどw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:21:04.06 ID:EUJj7NCn0

やっぱ海外メーカーの薄型弁当箱ウーハーは国産のよりいいんでしょうか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/29(火) 22:50:44.74 ID:GJCGJX8r0

>>912
権利団体がポータブル機器による音楽聴取は著作権の侵害だ、とかいって
音楽が聴けなくなる方が先になるんじゃねーかな？

Rushの2112だな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 01:15:20.17 ID:03QjI95H0

Wavecor SW182BD01買うことにした。
週末買おう。良い小型のクロスオーバーないかな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 09:52:49.34 ID:TLpQWwGp0

>>915
多少の違いはあれど根本的に変わらない
ABのでOK

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 10:12:53.99 ID:TLpQWwGp0

>>917
キッカーやオーディオコントロールのでいいんじゃない？
それ以下の廉価品使うくらいならアンプのLPFでいい気がする
てかSW用ならHUのクロスオーバーで対応できない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:30:00.02 ID:kTIvB4Zc0

質問です。
ケンウッドのXS-160を視聴して気に入りましたが、他メーカーの同クラスに付属してるパッシブネットワークがこのスピーカーには付かないようですが、無くても全く問題無いのでしょうか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 22:45:45.12 ID:S6nxk1IJi

>>920
ツイーター用のケーブルにはちゃんとハイパス(ローカット)用のコンデンサーがはいってるから無問題。

ウーファーは裸特性が低域寄りで、あまり高音は出ていないようだから、そのままでイケるのだろう。
ネットワークってのは音質劣化するから極力使いたく無いんだよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 23:53:41.81 ID:o8XFYpOd0

カロッツェリアのTS-C1610AとTS-C1610AⅡとではどれくらい違うものなのでしょうか？
あと、以前付けていたTS-C06Aに比べると瞬間最大入力が170W→120W（TS-C1610A）
再生周波数帯域30Hz～70000Hz→27Hz～46000Hz（TS-C1610A）定格入力45W→30W（TS-C1610A）
出力音圧レベル90dB→87dB（TS-C1610A）とそれぞれ数値は低いようですがかなり違うのでしょうか？
TS-C1610Aを新しく付けたのですが、高音はブンシャカなるのですが迫力と言うかC06Aに比べ弱い音のような気が・・・
エージングが進めば変わるのかなと期待はしているのですがどうなのでしょうか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 09:50:15.67 ID:nV9rtmGj0

エージング（）
味付けｗｗｗｗｗｗｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 14:43:38.93 ID:llKdMM010

草の数は必死さの度合いを表しています

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:15:25.55 ID:88dItrx90

>>924
必死だな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:26:47.36 ID:llKdMM010

おまえがな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 15:42:52.93 ID:FTespcvc0

そもそも何がおかしいのか分からない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:24:42.09 ID:Xh7mTebq0

カーオーディオの理論はオカルトが跋扈していて、そもそもすべてがおかしい。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 16:43:17.19 ID:g9SzGauZ0

理論もセオリーもどうでもいい
出てくる音に本人が納得行けばオカルトでも何でもいいのだ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:19:35.16 ID:U+XCT7150

出てくる音もトンデモナイのばかりが多いが、その音が素晴らしいと思わない
オマエは頭オカシいみたいな風潮が蔓延してるからな。

ショップがそう押しつけてくるのが俺はすごく苦手なんだ。
アンタ耳オカシいんじゃないか？と店長と喧嘩になったことがある。

彼らの理論は、これだけ金かけたのだから良い音に違いない。
良い音で当然！だからなあ。ドブに捨ててるだけなのに。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 17:26:55.65 ID:g9SzGauZ0

客が帰ったあとバカにしてるくらいでいいのに直接ケンカ買うとはバカな商売人だなあ
職人が経営者やってるだけなんだろな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 02:02:53.34 ID:fWzUVk9k0

>>921
ありがとうございます。安心して買わせていただきます。
純正スピーカーのコードを分岐させれば簡単にポン付け出来るのでしょうか?

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 02:13:09.15 ID:tfTgG0Aq0

>>931
商売人がやってる店は、もっと騙すのが上手いよw
職人気質だから、カーオーディオ専門ショップなんてのをやっていられるんだと思う。

でも、そういうところは信者みたいなのとか、取り巻きみたいなのとかがウザい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 09:07:53.50 ID:tt3P6eL60

>>932
うちのクルマはスバルのフォレスターなんだが、付属のケーブルで接続できたよ。
色んな車種に対応するよう、いろいろケーブルが入ってたから大抵のクルマはなんとかなるんじゃないかな。

ただスピーカー本体がドアパネルに直接付けられなかったので、アルパインのバッフル板を使った。詳しくはカー用品店で聞いてみてね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 11:12:00.58 ID:fWzUVk9k0

>>934
ありがとうございます。インナーバッフルも買うつもりです。チャレンジしてみます！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 16:43:06.05 ID:YaedlByki

ハリアーハイブリッドでオーディオにケンウッドのu474つけてるんですがウーファーでみなさんオススメないですか？
予算3万ぐらいです

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:01:52.58 ID:WGH1R9s90

>>936
新品で揃えるなら
SW　Rockford Fosgate　R1L-1x10　（密閉BOX付き25ｃｍSW）　く14ｋくらい
アンプ　カロ　GM-D6100　（モノラル出力のデジタルアンプ）　15ｋくらい
※配線は用意してね
大きさの制約が無くてそれなりに鳴らしたいなら、3万で失敗しないのはこれだね

ガッツリは鳴らないけどスペース犠牲にしたくないなら
アルパインのSWE-3000がいいと思う

シート下に置ける薄型タイプのはオススメしない

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 18:14:46.03 ID:YaedlByki

>>937
ありがとうございます
アンプ内蔵しか手段ないのかなーと思ってたのでこの情報はうれしいです
これで検討してみますね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 23:49:30.91 ID:h2HH6Awy0

>>937
便乗質問だけど、セダンでもシート下に薄型よりトランクに入れた方がいいのかな・・・。

ケンウッドのSW-01つかってて、
ジャズのベース部分なんかを聞き取りやすいようにゲイン上げると音が割れるから、
DynaQuest DQC-800Bを検討中なんだけど。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:14:21.45 ID:CsA/Kp170

ワゴンR
ナビ CN-S300D
スピーカーケンウッド KFC-RS170
フロントドアのみデッドニング
この構成でほぼ満足なんですが
若干全体的にこもってる感じがします
使って一ヶ月程ですが使ってるうちに
こもりが解消すると思いますか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:24:40.00 ID:6omFQ4me0

思いません

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 18:48:50.16 ID:Hi8Wt1La0

>>940
現行型ワゴンRだけど純正の時からこもってるじゃん
セパレートにしないとダメだろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 20:32:30.08 ID:7BofCgTd0

>>940
音にこだわる前に車を変えれば。ワゴンRに金掛けて楽しい？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:01:20.99 ID:ra3JALBI0

>>943
じゃあフィットにします

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:34:48.18 ID:bj2kk0cS0

>>939
音が割れるっていうか歪みまくる感じじゃない？
DQC-800Bに換えても根本的な改善はされないよ
リアシートのアームレスト裏からトランクにアクセスできる車種なら、トランクにSW入れると劇的に改善するよ
アクセスできない車種だとシートに吸収されちゃうけど、薄型弁当箱SWよりは全然いいよ
ただあんまり音量上げると音漏れがアレなんでDQNカーみたいにアホっぽくなるｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 23:40:32.64 ID:bj2kk0cS0

>>940
解消しません
コアキシャルなんでこもったように聴こえるのは致し方ないよ
セパレートSPに換えるのが一番だねぇ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 00:56:30.49 ID:hd1+/0en0

>>942
オマエの耳が腐ってるから、セパレートにしても無駄。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:07:58.95 ID:B9iHMGjA0

ワゴンＲが腐ってるんだよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 01:12:56.31 ID:itGPa/5i0

スピーカーの慣らしの方法は何がベストなのでしょうか？ラジオのザー音をひたすら流すのか、
いつもより控えめの音量でいろいろなジャンルの音楽を流す、控えめ音量で100時間・・・
どれなんだろう？あ、20年前のCDと今のCDを同じ音量で流すと音の大きさの違いに驚きました。
20年前の小さい、今の普通に聴ける。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 03:22:37.59 ID:FyIFWa0mi

ワゴンR叩かれすぎわろたwww

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 04:12:41.84 ID:xl1qZa2O0

なんか軽自動車を軽蔑して優越感に浸りたい人ってのが２ｃｈには多いみたいなんよｗ
カーSPのスレなのにね、別に10tトラックでもミニカーでも自転車でもウェルカムなんだけどな俺は
車種とかカンケーないわ
ワゴンR叩きたいなら軽自動車スレでもいけばいいのにｗ

952 ：【東電 60.0 %】：2012/06/03(日) 06:16:58.79 ID:3R4Gzmkg0

>>949
まあ CD が 20 年でそれだけ Hi-Fi じゃなくなったわけだが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 10:38:22.74 ID:ZgnZpfsQ0

>>949
一般論で平均音量が大きい今のCDはつまり音が悪いと思っておくといいよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 12:52:55.86 ID:FDFDJ3Oh0

東芝EMIエイベックスユニバーサルのCDは音がでかい
ソニービクターキングは音が小さい

気がするけど、マスタリングの差じゃね

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/03(日) 23:59:48.42 ID:s6jFG0EH0

mix前の段階で他のトラックの音とぶつからないよう
不要帯域をEQでガッツリ削って下準備。
mix後はWaves L3等のブリックウォールリミッターで
音圧アップ。

波形はクリップしているように見えるが
先読みで処理をしているので、極端な設定をしても2サンプル以上連続で
0dBに張り付くクリップ状態は絶対にならない
当然歪っぽくはなるけどね。

956 ：【東電 64.1 %】：2012/06/04(月) 08:43:15.99 ID:V5w09tvt0

Hi-Fi の方針でいくならピークが 0 dB に届いたところで
それ以上レベルを上げられないわけだが、音楽信号の実効値は
理論的にはピーク値のほぼ -15 dB 程度といわれている。
もっと平均レベルを上げるにはピークを削るしかなく、
いかに目立たないように削るか苦労しているわけだが、
いずれにせよ Hi-Fi でないことは間違いない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 12:50:52.33 ID:2eTA3tF/0

おまえら、ミュージシャンやレコーディングエンジニアがコンプ使って一生懸命
音圧稼いでいるのに、そういう音楽聴いてるのに何言ってるんだ？

カーオーディオでは自分で録音してきた鳥のさえずりの環境音やクラシックしか
聴きませんというのなら、まあ言うことももっともではあるけどなw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 17:08:52.20 ID:suUHzYZW0

>>957
でもそれはそれがソースで提供側が意図したものなんだからいいんじゃね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/05(火) 19:16:13.62 ID:7IXbJRsq0

>>958
でもオーディオマニアはそれが許せなくていろいろ文句言うんだよね。
歪みも魅力のうちなのに。ギターなんて歪んでナンボだし。

960 ：フニフニ：2012/06/06(水) 21:54:17.45 ID:yMMm+SJt0

結局はマスタリングに、なっちゃうのね

エイベックスの製品は聴く気にならないかな
どう聴いてもポータブルオーディオのために故意に音作りしているような・・・
まあ、確信犯だろうね、一番お客さん多いしなぁｗ（悩）

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/06(水) 23:44:30.59 ID:f/8aNrbm0

>>949
交換前と同じ音量で同じ（好みの）音楽を流せばオケ

「慣らした後の音しか聴きたくない」ってんなら
どの音楽でもいいから普段通りか、むしろ大きめの音量で
車に乗らずに鳴らしっ放しにしとけば？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 00:24:06.65 ID:CiJYUfVQ0

>>960
昔、ある人から、音を聞くんじゃなくて音楽を聴かないと心が貧しくなっちゃうよ。
って言われたことがある。今だと何となくその意味が解るようになった。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 01:51:20.52 ID:44P93QBZ0

それは楽しみ方の違いだからどちらが正解というわけでもない
ハードばかりに投資してソフトが貧祖な人もいれば、逆もいる
俺は完全に後者だけども・・・
CDの重さで棚壊れたのはビビタ、今は床が抜けないか心配

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 02:52:00.17 ID:tZWdxDWx0

>>963
このスレにいるのは、前者ばっかしみたいだねw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 15:18:49.94 ID:w+HbOFI10

てすと

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 10:04:29.29 ID:TXDq/r5+0

>>963
AKBですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:21:48.55 ID:sJJX+da+0

ツイーターがキンキンして耳が痛くなる・・・

ツイーターをリアスピーカーの配線につないで音量を下げることは可能ですか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:31:52.84 ID:pnsyVKx70

>>967
例えばMIDをフロント出力へ、TWをリア出力へつなげてフィーダーコントロールで音量調整することは可能だよ
パッシブにTWの音量調整機能あるものもあるし、設置の方向や位置でTWの鳴り方は変わるので色々試してみては？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:37:35.77 ID:sJJX+da+0

>>968
できるんですね安心しました
リアスピーカーと外部アンプは付けていないので
リアスピーカーの配線につないで調整してみます

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 17:46:59.79 ID:IhCugKws0

>>967
トレブル下げりゃいいだけ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:28:40.78 ID:pnsyVKx70

>>969
あ、書き忘れた！
パッシブネットワーク使ってるならネットワークがバイアンプ対応してないとできないよ！
MIDはスルーでTWだけネットワーク付いてるようなSPなら問題ないけども

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 18:38:57.35 ID:sJJX+da+0

>>971
KFC-XS170です
ネットワークはＴＷにしか付いてないようなので大丈夫ですね

>>970
やってみたけど何か違うんですよ・・・うまく説明できなくてごめんなさい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 00:27:31.01 ID:LcWCUm6C0

キンキン聴こえるってツイーターの向きのせいじゃない？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 01:40:19.97 ID:FwpA/cYp0

>>967
それがシャッキリした良い音だと思いこんで聞いてるアホがたくさんいるので、
あなたもそれに慣れてしまうというのも手だと思いますよw

巷で売ってる物はそういうアホ相手の商品なので
バランスが明らかにおかしい物ばかりという残念なことになってますね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 03:35:56.61 ID:i6+9hm/o0

本日の中二病患者　ID:FwpA/cYp0

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 07:04:23.39 ID:Hgt5fZjHO

10cmで低域があまり響かないのってある？
カロかケンが良さげなんだが、いかんせん試聴できるところがない。

977 ：【東電 57.9 %】：2012/06/10(日) 08:49:29.39 ID:DO7oQEe90

>>976
むしろ 10 cm で低域が響くのがないだろ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:13:35.23 ID:Hgt5fZjHO

>>977
振動板自体はがんばって低域を出そうとするからさ。。
中域と高域が気持ちいい10cm探してる。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:18:02.40 ID:iME6kmaa0

3wayのスコーカーに使いたいの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 15:48:21.11 ID:Hgt5fZjHO

>>979
言わばそんな感じ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:06:25.10 ID:uIdVFMtIi

>>972
この前XS170買うって言ってた人かな？
確かにちょっとツイーターの音量でかいんだよね。
トーンコンのトレブル下げても、耳障りな音域(高音の中でもちょっと低い音域)はトーンコンではうまくコントロールできないんだよね。

ヘッドユニットのトーンコンに中音域があるなら、ちょっとあげてやるとバランス良くなるよ。

リアにツイーターを結線して音量調整してやるのが一番効果あると思うけど。

なお、ツイーターの向きについては、向きをそらすと却って耳障りな音ばかりきこえてしまうから、自分の顔に向けてやった方が良いです。その方が繊細できれいな高音が聞こえるのでお試しを。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 18:28:03.49 ID:JKyIKdud0

>>980
スコーカーとして使いたいならウーファーとの音色を合わせるべし
今使ってる2wayと音の合うもの選ばないと失敗するよ
同シリーズの10cmにしとくのが無難だね

983 ：972：2012/06/11(月) 00:16:29.62 ID:yizjRyoC0

>>981
> この前XS170買うって言ってた人かな？

別人ですがアドバイスありがとうございます
トーンカーブ、ツイーターの向き参考になります
無知なりにイジって中音を上げてる状態です
ツイーターの配線を変えることによって好みの調整ができるか楽しみです
ただ時間が取れないのでいつ実行できるかは・・・
慣れてる人ならスキマ時間でできるんでしょうね