新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板329

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google　http://www.google.co.jp/
・Google（携帯電話版）　http://www.google.co.jp/imode/
・Yahoo! JAPAN　http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【各種手続き】
　国土交通省・自動車交通局　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

・なお、「陸事」「陸運支局」「運輸局」「車検場」は同じ物として読み替えましょう。
（本当は「運輸局」ですが一部にまだ旧称で呼ぶ事もあります）
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:46:09 ID:kRjlRpVC0
前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板328
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176806158/

＜その他の質問・相談スレッド＞
車初心者のスレ9キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174571778/
【車種】クルマ購入相談スレッド41台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173597909/
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174312157/
⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド14⇒◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176457404/
★ ★事故相談総合スレッド★ ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175970978/
【修理】整備工場 プロに相談 その2【整備】
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【質問】これから始めるETC2【報告】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177414492/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171453406/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:46:42 ID:kRjlRpVC0
＜関連板＞
車種・メーカー板
http://hobby9.2ch.net/auto/
軽自動車板
http://hobby9.2ch.net/kcar/
中古車板
http://hobby9.2ch.net/usedcar/
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http://hobby9.2ch.net/bike/
大型・特殊車両板
http://hobby9.2ch.net/truck/
バス・バス路線板
http://hobby9.2ch.net/bus/
運輸・交通板
http://society6.2ch.net/traf/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:49:48 ID:kRjlRpVC0
　　＿＿＿ ヌルポ　　　　 新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　 楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:50:54 ID:kRjlRpVC0
　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　ググらない子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってないYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:53:35 ID:iwwjUIb/0
アエロ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:54:15 ID:fpw4UYQV0
>>1 乙
ホンダ　ラモス
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:18:58 ID:DwMHtljf0
車検証に記載されている車両重量って改造(改と記載されるやつ)しない限り、
ずっと最初に記載された数値のままですよね？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:05:10 ID:l7up8tFf0
質量保存の法則
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:11:12 ID:N2ZdEFf7O
>>8
車検毎に計り直すよ。
パーツ付けたら重量変わるでしょ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:23:13 ID:y4B4V8oM0
>>8
普通車は、最初に記載された数値のままですよ
トラックの場合は、燃料タンク追加とか架装で最大積載量とか変わるので
変わることもある
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:24:17 ID:+uLmZYvi0
>>10
おまいは車検のたびに改造してんのか。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:41:44 ID:hF7gtoNi0
LEXUS LS600hなんですが、下にフォグがあって
上にランプが３＋１の計４つあるんですが
ハイ、ローあと２つはなに？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:53:16 ID:NnjHnIA0O
人生ゲーム
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:55:44 ID:EkGNYP3w0
ウインカーミラーのレンズが割れてしまいました
新規購入しか手はないですか?
レンズだけ買うなんて出来ますか?
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:04:06 ID:DwMHtljf0
>>9
>>11
レスあどうもありがとうございました。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:17:06 ID:4+nXjLXM0
車種メーカー板にはやたらとレガシィのスレッドが立っていますね。
2chではレガシィファン熱心なファンとイタいファンという扱いのどちらが多いですか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:35:24 ID:4+ygUCiX0
>>17
スレッドが乱立しているってのは良い、悪いひっくるめて注目されているって事だ
どのようなファンが多いかは自分でスレッドの中身読んでキミが決めなさい
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:38:50 ID:kRjlRpVC0
>>13
HP見る限り上の小さい3灯が全部でロービーム、1番センターよりの大きめのヤツ
がハイビームだと思う。

>>15
たぶんミラー一式だと思うけど、メーカーに聞いてみるのが確実。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:37:30 ID:6kPzn6/E0
庭を駐車場代わりにしようと思ってるんですが、
うちの庭、砂利を敷き詰めているんです。

タイヤ傷んだりとかするのでしょうか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:43:24 ID:l11ple8b0
よくある質問かもしれませんが・・・
軽自動車ワゴンと４ナンバーのワンボックスバンの２台を所有するのと、
５ナンバーの乗用車１台を所有するのでは、
どちらが維持費が安いと思われますか？

車検・自動車税・保険・任意保険など２台所有したらダブって
もったいない気がするんですが、人によっては「軽自動車なんか
安いからあっても無いようなもんだよ」と言う人もいます。

あと、自宅に置けるし自分一人しか乗らないので
駐車場代とガソリン代は無視します。
22 ：21：2007/04/26(木) 21:45:41 ID:l11ple8b0
ひとつ書き忘れた。
30歳なので年齢による保険額も関係ありません。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:47:09 ID:hqGtDhfl0
>>19
４灯までしか同時点灯だめだって誰か言ってたような
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:54:20 ID:yCpkOcsi0
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ksw70426215042.jpg

画像見れば分かると思いますが
CピラーについているS字の形をした装飾品は
なんというものか分かる人はいますか？

よくクラシック車などについているものですが。
市販などはされてますかね？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:58:04 ID:+uANvRhN0
バンパーを加工したいのですが
こういうのを簡単に切れる道具ってありませんか?
カッターみたいなのがいいのですが
カッターじゃ切れないし・・・・・
26 ：17：2007/04/26(木) 22:21:25 ID:4+nXjLXM0
>>18
サンクスです。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:26:58 ID:Es1EysqX0
>>23
灯火の数え方のルールってのがあって、
あの手のモノは１個と見なされる。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:27:08 ID:uSr6hC46O
>>25
サンダー
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:38:01 ID:mHsJAiyYO
>>20
タイヤなんか影響出る前に寿命
露天、未舗装は塗装や下からの湿気でボディにクル。
水はけが良く玉砂利なら多少マシだろうけど。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:40:16 ID:XacKcCmD0
>>23,27
シーマのライトで７つで１個のライトになっているのもあったよね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:08:37 ID:3J/OKAH50
>>24
「ランドージョイント」
元々は幌骨の装飾金具だったものの名残、クラシックな感じやフォーマルなふいんき←なぜかry
を装う装飾品、「あれは霊柩車のマークだ」と本気で説明する馬鹿がいるくらい
今では装着している車のほとんどが霊柩車じゃないかと思う、どうしても欲しければ
霊柩車を作ってるコーチビルダーなどに相談してみては？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:14:47 ID:Wxs/YG7I0
カー用品店でマフラー交換しようと思うんですが、マフラーの値段って少しは値引きとかしてくれるんでしょうか。
それともネットのカタログに載ってる値段そのまま？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:38:11 ID:SmdMgc7U0
ドアあけても天井のランプがつかなくなった。。。
スイッチを常に付けるやつにするとちゃんとつくのに。。。
こういうのってどこが悪さしてるんですか？？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:39:45 ID:KmKYwFi6O
ホーンを変えようと思うのですが、113dbと115dbって音量にどれくらい差があるのでしょうか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:44:18 ID:Nxc/3wh00
>>34
２デシベル
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:49:38 ID:tQD7kftU0
>>32
値引きの値段はお店によって様々
そのお店の売り物は値引きしたりしていないのか？
タイヤ、ホイール、オイルや電装品なんかは値引きしているならマフラーもするんじゃないの？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:52:34 ID:LcRZmjJS0
>>33
ドアの開扉センサー
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:20:50 ID:ScKlZ4O40
>>31
説明ありがとうございました。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:00:29 ID:DHrA4VHH0
三輪車って知ってます？
戦後出てきた車種で前輪二つ、後輪一つなんですけど
欲しくてたまらないです。程度がいいもの欲しいんですけど、ボロボロでも探しても売ってません
２１０万まで出せるんですけど無理ですかね？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:01:57 ID:kQEhLTAb0
>>38
さらに言えば、あれは馬車の幌を開閉するためのもので、こんな動きをする
↓
ttp://www.basha-ya.com/image/victoria/wv01.jpg
ttp://www.basha-ya.com/image/victoria/wv02.jpg
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:19:58 ID:EfAx8SgRO
エンジンをかける際に異音がします。金属がぶつかったような…。かなり大きい音です。何秒かおいてかけるとまた鳴ったりかかったり不定期です。擬音で表すなら『ギー』って感じです。
夜中に鳴るとかなり迷惑になって冷や冷やです…orz
原因と対処、修理するなら費用はいくらかかるか分かれば幸いです。
よろしくお願いします。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:25:52 ID:DzX9H1oUO
>>39
そのアバウトな情報だけで買えるかどうか分かる訳ねーだろw
何となくだけどメッサーシュミットやイセッタでググってみれ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:45:49 ID:DHrA4VHH0
>>42
ああそんな感じの三輪車ですよ
でも外車じゃなくて国産車キボンヌなんです。
メーカーはこだわらないです。国産制三輪車であれば大満足
贅沢言うと復刻版じゃないオリジナルが欲しいんですよ。

漫画にも出てたきがするんですよねぇ、はだしのゲンで出てたような、ああいう
戦後丸出しの三輪車が欲しかとです。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:56:20 ID:SHd4JQ7f0
よく車間取られてるよな気がするんですが
車の運転と車本体（状態）以外に原因って何か他にありますかね？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:17:46 ID:yubzkQXJ0
前スレで、リアスポイラーとリアウィングの違いは？と聞いた者なんですが。
「いまさら聞けない自動車用語辞典」で探したところ、同意語って書いてありました。
やっぱり別物なんですか？まだわかりません。
お願いします。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:26:25 ID:3nv4E4+T0
>>39
前輪2輪の後輪1輪でないとダメなのか？
ググったらこんなの出てきたけど
マツダT2000
http://item.rakuten.co.jp/sepia/10007284/
ダイハツミゼット
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CJ0001124497

どちらも売り物のようだけど
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:29:27 ID:A7XiNcy7P
スポイラーは整流用の装置の類。リアの上にも下にも付く。
ウィングはリアの上にしか付かない、と理解してる。
リアの上についてるやつはスポイラーでもウィングでもいいんじゃなかろうか。
そういえばトランクの尾端なんかにつけるガーニーフラップなんかもスポイラーの
一種なんだろうけどウィングとは呼ばないな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:55:27 ID:6ZhHS3Vc0
>>45
俺はリア上方に付いていて
支柱があって宙に浮いているのをの物を「ウイング」
支柱がないものは「スポイラー」と呼んでいる。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 03:13:27 ID:kQEhLTAb0
>>45
スポイラーは、何をスポイルするためのものか？
ウィングは逆に、積極的に空気を利用して何かを発生させている。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:18:05 ID:F+8HKFSr0
>>41 セルモータのギア動作不良。そのうち傷広げて始動不能になる。
交換費用は車種によるが片手くらい。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:29:27 ID:1OYfxfPn0
>>44
品のない顔とかかな
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:30:00 ID:9pXTOmuQ0
>45
てめーは引けと言った辞書を引いてないだろ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:41:41 ID:GEak2XIk0
>>39 >>43
・前輪二つ、後輪二つ
・程度が良い
・２１０万以下
・国産
・復刻版ではない

全ての条件が揃ってるぞ。

ttp://www.takeoka-m.co.jp/ru.html


…あ、戦後丸出しではないな。(w

>>48
支柱が無いって…
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:58:36 ID:SyHC6Y2k0
>>53
読解力ない人？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:43:10 ID:DHrA4VHH0
>>46
おお！まさに！テイストはそんなんですわｗ
ググってもなかなか出なかったなぁ。

＞どちらも売り物のようだけど
今まさに売り物探してるんですよｗ
ググっても展示品とかばっかですわ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:04:47 ID:6nvRNclQ0
>>45
リヤウイング
ダウンフォースを発生させ車体後方に働く揚力（ようりょく）を抑制する

リヤスポイラー
空気の流れを整え、揚力を低減する効果がある

あそこの同意語ってのはこっちもみとけっていう関連付けのリンクなんじゃね？
つか、そこじゃなくて↑をちゃんと読み取れば
解るはずなんだが、、、
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:07:09 ID:6nvRNclQ0
>>55
おまいさんの探してるのは前２後１じゃねぇのか？
日本の三輪は基本トラック文化なので
前１後２で荷台付きが多いぞ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:27:50 ID:qyLG87oY0
>>55
フジキャビンだろ
200万やそこらじゃまともなのは買えないけど
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:42:17 ID:iWrWQFb00
前輪二つ、後輪一つって、こういう事だよなぁ？
http://response.jp/issue/2005/0827/article73745_1.html
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:49:21 ID:yjKpN4Qa0
保険について質問です。
車を改造すると保険が聞かなくなるという話しを聞きました。
どこをどう弄ればアウトなのか、シートだけでもアウトなのか内装がなくても利くのか、ググってみましたがヒットしません。
詳しく知っておられる方お願いします。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:51:28 ID:DHrA4VHH0
>>57
前２後１でも前１後２でもどっちでも構わないです。
昭和っぽければｗ
>>58
フジキャビンほすぃ～！
210万キャッシュでも安いぐらいなんですかね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:57:41 ID:iWrWQFb00
>>60
車検証に「改」の字が付く、公認改造がそうじゃなかったかな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:59:41 ID:/xqMmtSF0
>>61
最初からオート３輪が欲しいと書けばいいのに
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:01:06 ID:6nvRNclQ0
>>61
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5648226
こんぐらいしかみつからんかねぇ

まあ、ぴかぴかのはどっかの誰かが
たっかい銭だしてレストアしたもんだろから
普通に高いと思うぞ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:03:17 ID:R460QfeaO
質問させて下さい
うちの事務所には今、ライトバンと軽バンが一台づつあるんですが両方とも板バネです
ライトバンは板バネが後車軸の下に付いていて、軽バンは板バネが後車軸の上に付いてます
二つの違いには何か意味があるんでしょうか？
分かり易くお願いします
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:07:33 ID:6nvRNclQ0
>>61
とりあえずｗｉｋｉ読め
そんでオーナーズクラブのＨＰ
片っ端から読め
で、適当なとこに定期的に出没してれば
そのうち買えるんじゃね？

つか、オート三輪なんて半端ねぇ旧車買おうって割には
話が軽すぎる
個人の感想だが、書き込み読んだ限りじゃ
今のとこはミニカーで我慢しといた方がいいように
思えます
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:18:01 ID:DHrA4VHH0
>>64
す、すばらしい！！
この鉄のサビ具合、塗装のハゲ具合最高です
運転席も実に戦後って感じで最高です！
ただ、でけぇなｗｗトラックかぁ。

ピカピカにレストアしてないこういうやつがいいんですよね
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:33:14 ID:QJeHucfs0
>>67
ここはお前の日記帳か！

昭和＝戦後ってわけじゃないぞ
これ以上は個人で探せよ
69 ：403：2007/04/27(金) 12:53:33 ID:nrMTqljc0
67
誘導。
旧車はこちらへﾄﾞｿﾞｰ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173368766/l50
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:36:45 ID:oMMOFij+0
イエローハット等のカー用品チェーン店でラジカセからＣＤに
交換しようと思うんですが、商品代以外の取り付け手数料って
いくらくらいですか？
手数料安いカー用品チェーン店知ってましたら教えてください。
よろしくお願いします
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:41:25 ID:7cv4wADS0
セカンドギアで坂を上り下りすればブレーキパッドが無駄に減らず燃費が良いようです。
しかしながら、ギアチェンジをすればギアオイルが汚くなるわけで、またギアチェンジをする際の燃料消費があります。
よって、セカンドギアにしようがフットブレーキを使おうが、結果的に燃費は同じになるんじゃないですか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:50:38 ID:0n/8YkP20
>>71
なりません
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 14:02:20 ID:3nv4E4+T0
>>70
ググれ
イエローハット
http://www.yellowhat.jp/store_service/pitservice/pitmenu/audio.html
オートバックス
http://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/av.html
もちろん車種によっても違うし、店舗ごとに違ったりキャンペーンなどで
通常価格と違うこともある。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 14:07:51 ID:Z7GKsI1W0
>>71
よう、また来たな
今日は ID:7cv4wADS0 か
相変わらず珍説を披露しているようだが、ちょっと教えてくれ

> セカンドギアで坂を上り下りすれば
下りについては正しいが、上りで燃費が良いなんて誰か言ったか？

> ギアチェンジをすればギアオイルが汚くなるわけで
これも誰も言ってない
それが事実なら、ずっと高速道路を走ってればオイルは汚れないのか？

> ギアチェンジをする際の燃料消費があります
いったいどこで燃料を消費されるというの？　ミッション？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 14:21:28 ID:7cv4wADS0
>>74
> セカンドギアで坂を上り下りすれば
>下りについては正しいが、上りで燃費が良いなんて誰か言ったか？

上り坂の場合でも２レンジの方がいいと聞きました。

> ギアチェンジをすればギアオイルが汚くなるわけで
>これも誰も言ってない
>それが事実なら、ずっと高速道路を走ってればオイルは汚れないのか？

汚れ方が軽くはなるんじゃないかな？

> ギアチェンジをする際の燃料消費があります
>いったいどこで燃料を消費されるというの？　ミッション？

ギアチェンジをする時ってガソリン消費したような。
例えば停止時、一定時間以上停止するならＮレンジにした方がいいけど
短時間の停止の場合はＤレンジのままでいいと言われています、
なぜなら、Ｄ→Ｎのギアチェンジで機械的な操作が内在していてガソリンを食うので、
短時間でＮレンジに入れたらむしろ逆効果とかで。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 14:45:07 ID:kJ5zGguf0
屋根の無い駐車場にとめる場合、シートかぶせた方がやっぱ傷まないかな？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 14:49:56 ID:hreo7HTfO
>>76
乗る回数が極端に少ないバヤイはカバーをした方が良いよ
もちろん被せる前に洗車が必要だけど
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:07:35 ID:8owrRuPx0
>>76
カバーして、隙間があると風が舞い小石などが入り込んでると余計傷つくっていうよ
あと、カバーしてるので車上荒らしがバレにくい
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:18:52 ID:iAGuGfe60


本日のスルー推奨ID:7cv4wADS0


みなさん餌を与えないようによろしくお願い致します
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:21:21 ID:EfAx8SgRO
>>50レスありがとうございます。セルモーターは最初疑い交換しました。交換して１ヶ月は何事もありませんでした。
が、またなり始めました…orz
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:34:44 ID:9QiK4PJ00
>>80
フライホイール側のギヤの可能性も高い。
普通はセルモーター交換時にチェックするが
どうだった？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:00:08 ID:EfAx8SgRO
>>81レスありがとうございます。

……あっ!ﾄﾞﾝﾋﾟｼｬかも…。なんか急いでて説明ろくに聞かなかったんで自業自得なんですが、フライホイールとかピニオンギア?がどうのこうのって言ってた気がします…
元車屋であまり面識ない人だったのでまた聞くのは気が引けるなぁ…ちゃんと聞いときゃ良かった( ´Д⊂ヽ


フライホイールとかが逝っちゃってるとヤバい…?
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:09:49 ID:cAZ2Oc0AO
最近免許取ったものです。
いつも親の車に乗っていますが、リモコンキーっていくらくらいします？
一つはリモコンあるのですが親が使ってまして、
毎回鍵でドア開けるのが煩わしいので新しくもう一つ買おうかと思います。
お願いします。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:13:12 ID:KDd1bNw4O
>>83
メーカー、車種によって価格はバラバラ
ここで聞くよりもディーラーで確認した
方が早いと思いますよ。

でも１～２万くらいかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:14:07 ID:kncArI1S0
>>83
車種によってまちまち。
1万～1.5万くらいじゃないかな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:19:56 ID:7cv4wADS0
>>74
> セカンドギアで坂を上り下りすれば
>下りについては正しいが、上りで燃費が良いなんて誰か言ったか？

上り坂の場合でも２レンジの方がいいと聞きました。

> ギアチェンジをすればギアオイルが汚くなるわけで
>これも誰も言ってない
>それが事実なら、ずっと高速道路を走ってればオイルは汚れないのか？

汚れ方が軽くはなるんじゃないかな？

> ギアチェンジをする際の燃料消費があります
>いったいどこで燃料を消費されるというの？　ミッション？

ギアチェンジをする時ってガソリン消費したような。
例えば停止時、一定時間以上停止するならＮレンジにした方がいいけど
短時間の停止の場合はＤレンジのままでいいと言われています、
なぜなら、Ｄ→Ｎのギアチェンジで機械的な操作が内在していてガソリンを食うので、
短時間でＮレンジに入れたらむしろ逆効果とかで。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:36:54 ID:KDd1bNw4O
>>86
普通に２速高回転よりも３速低回転の方がガソリン消費量は少ないんだが…
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:41:14 ID:9QiK4PJ00
>>87
どうしてスルー出来ないんだ？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:41:40 ID:7cv4wADS0
↑２速回転と３速回転ってなに？

Ｄレンジの時がどっち？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう！：2007/04/27(金) 17:29:05 ID:WvzAk7u70
>>84
スターレットep91なら、３０００円ちょっとってディーラーの人が言ってた。
但し、電池交換できない使い捨てタイプ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう！：2007/04/27(金) 17:32:11 ID:WvzAk7u70
>>87
それは平坦な道での話ね。

坂道では登り降りともに状況によってガソリンの消費量は変わるよ
実際、山道はD固定よりもD（OD)←→D(OD OFF)←→２を使い分けた方が燃費が良かったし。
MTに乗ってた頃も同様。
実験済み。
92 ：91：2007/04/27(金) 17:32:56 ID:WvzAk7u70
状況＝坂道の傾斜角。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:42:15 ID:nrMTqljc0
Ｙ30バンかワゴンかを検討中です。

参考に会社の４ナンバーのトラックの車検費用と見せてもらったところ、
自賠責保険が15000円ぐらい、重量税が13000円ぐらいなどと
やたら安く感じたのですが、これってひょっとして
毎年の車検毎に支払うんでしょうか？

商用車は安いというイメージがあったのですが、
整備費用も毎年の車検のたびにかかるということは、
ひょっとして５ナンバーのほうが割安になります・・・？

装備は５ナンバーのワゴンのほうが良いのはわかるのですが
そこはまったく気にしてません。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:47:50 ID:dNYlXDKV0
>>93
Y30の4ナンバー車だと毎年車検だね。
それと年式によっては、NOx法に引っかかるんじゃないか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:43:19 ID:oufbl/N00
94が何気にピント外れな件について。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:52:48 ID:R/72qDua0
軽ターボで長距離運転は辛いですか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:00:53 ID:7rVkMorT0
>>93
別に毎年整備する必要はないだろ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:09:39 ID:AXLmPgNg0
毎年車検ということは必ず車検整備が行われる訳で。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:21:54 ID:GEak2XIk0
>>97
つ 法定１２ヶ月点検
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:33:44 ID:46Cvw7DV0
輸入車のエンジン音は平均的にいい音がすると思うんですが何故ですか？
例えるなら輸入車はブォオオオといかにも走りたそうな感じ。
日本車は物凄く静かで仮眠状態みたいなイメージでいます。
日本車に乗り換えてから、あまりに静かなエンジン音を物足りなく感じています。
マフラー変えて排気音は変わると思いますけど、エンジン音とかセルの音を変えることって不可能ですよね？
ちなみにレガシィです。対象にしてたのはボルボ、BMWです
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:49:05 ID:Y1vzA1AG0
ボルボ、ＢＭＷを平均というな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:09:56 ID:AW36YZW60
それは単に遮音が甘かったり、元々エンジンが騒々しいだけだったりする。
一昔前のメルセデスなんか、車外騒音がうるさいこと。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:16:13 ID:lP91xUKI0
＞対象にしてたのはボルボ、BMWです
素直にボルボでもBMWでも買えばいいのに、何故レガシィ・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:42:10 ID:46Cvw7DV0
>>103
ちゃんとした四駆が欲しかったからです。
FFならまだしもFRは・・・。それに新車で買えるほど予算もなかったし。
105 ：チョココロネ、チョコだけ食べてクンニの練習：2007/04/27(金) 23:54:45 ID:+23Azj650
>>104
音が静かというのはある意味高性能という意味でもあるよ。
回転バランスが悪かったり、シリンダーの剛性が低かったりすると、騒音が出るし
セルの音もフリクションが大きかったり始動性が悪いと出力の大きなセルが必要でそれ特有の音がでる。
フリクションが小さい、始動性の良いエンジンなら、チュン！と一瞬軽く回すだけで目覚めるし。


106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:19:08 ID:HPkgpcff0
任意保険についての質問なんだけど
免責ってなしとホニャララ特約とかあるけど
「なし」が一番保険料は安いですよね？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:57:53 ID:xtMZaJIrO
>>106
普通免責ってのは事故を起こした場合に
契約書が○万円払うってのだと思うんだ
けど…

この場合、保険屋の支払額負担が減るか
ら保険料は安くなる。

特約ってのは保険が適用されない範囲を
拡大して保険料を安くするんじゃなかっ
た？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:09:48 ID:t6911kUI0
車の走行距離を示すメーターって、
累積とリセットできるやつ、それぞれの誤差（精度）ってどれくらいですか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:10:43 ID:t6911kUI0
あ、すみません、
累積メーターとリセットできるメーターとの間での誤差という質問ではなく、
累積メーター・リセットできるメーター、それぞれ、
本当に走った距離とどれくらいの誤差が出るものかなという意味の質問です。

わかりにくくてすみません。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:14:49 ID:2wBUTwSX0
なんか、前にも似たような質問してた人がいたなぁ

給油ごとのトリップメーター値をExcelに叩き込んだ合計したものと
オドメーターの距離が大きく違いすぎるって
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:16:29 ID:/bZ0iBvR0
>>108
比べる対象が全てドノーマルであると仮定して、車によってまちまち。
同じ車でも進み具合が違うことがあるくらいだ。
（タイヤ径を変えるとか、そういうメーターがあえて狂うことをしたらその限りじゃない）

基本的に車のメーターの類というのは基本的に驚くほどアバウト。
でも、実用にならないほど違うことはない。
中には精度の高い車もたまにはあるが。

ちなみに同じ車ならトリップもオドも同じ情報からメーター回してるから、その間の差は無いぞ（ｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:27:32 ID:GpDcRja8O
最近、走行中に音がします。等間隔です。
40ｷﾛ位では気づかないのですが80ｷﾛ位出すと音楽かけてても耳をすませば聞こえてきます。
タイヤに何か挟まってたり車体になにかついてて干渉してるとかではありません。(よく確認しました)
音がする場所は運転席より前で若干右のような気がします。

音質はスピード上げると高くなり低速だと低くなります。
80ｷﾛで1秒に2回くらいです。
原因は何が考えられるでしょうか?
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:39:58 ID:/bZ0iBvR0
どの辺りから出ていますか？
音はどんな感じの音がしますか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:41:27 ID:/bZ0iBvR0
ああ。ゴメン。書いてあったねぇ＞場所

あと、後の質問も言い方を変えよう。
言葉で表せばどんな音になりますか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:47:57 ID:z0IqQYVs0
>>112
ボンネット内は見たかな？
位置からしてオルタネーターなんかのベルト類も
怪しい気がする。
例えば切れかかっててそれがどこかに当たってるとか。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 04:45:52 ID:vhudoB3G0
去年の年末に中古で180SXを購入したのですがなにぶん中古だったもので鍵が純正じゃなかったんです。
ディーラーに行ったら純正の鍵って手に入るんでしょうか？
またダメだった場合諦めるしかないんでしょうか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 05:09:45 ID:1PT6nzNh0
鍵も立派なパーツで購入可能です。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:15:24 ID:1PT6nzNh0
>>112 等間隔と言うが、周期は走行速度に同期しているか、
エンジン回転数に同期しているか、
あるいは全く一定か。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:25:29 ID:118cINrv0
>>107
>特約ってのは保険が適用されない範囲を
>拡大して保険料を安くする

不正確。
確かに年齢条件、家族限定などの特約をつければ、安くなる場合もあるだろうけど、ファミリーバイク特約とか、人身傷害なんちゃらだとかは、保険料は高くなる。
特約は、単なる「オプション」。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:15:50 ID:mrZ3mdOg0
平成4年式、8万キロ、車検あり。リ済み。
これを廃車に出したいんだけど高くても幾らで買い取ってくれるかな？
10軒見積もりだして9軒は0円、1軒だけ持ち込みなら1.5万＋重量税！！
これが限界？？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:28:24 ID:rxTI4J7B0
妹が点検（オイル交換）に行こうとしないので、代わりに行こうと思うのですが
本人じゃないものが行ってもいいんでしょうか?
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:29:08 ID:TzXTWRV70
>>106
免責とは文字通り「保険者が保険金の支払いの責を免れる」という意味です。
例えば免責金額１０万円の車両保険に加入していて、事故でその保険を
使おうとした場合、損害額が１０万円を超える場合はその損害額から１０万円を
差し引いた額の保険金しか支払われず、１０万円以下の場合は１円も支払われません。
ですので免責が「有り」の方が保険料は安くなります。
特約に関しては>>119 の通りです。

>>107
知らないなら無理に答えない方が…

>>109
車検時の速度計誤差はマイナス側が約23%、プラス側が約11%までＯＫ。
オドメーターは速度計と連動している（はず）なのでその範囲であることは
間違いないかと。高速道路の距離標を使うと自分の車特有の誤差を簡単に
調べられます。あと、平成１９年以降製造の車はプラス側の誤差が
ゼロになりましたので参考までに。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:37:37 ID:TzXTWRV70
>>120
実際にあなたの車の状態を見た１０人以上の査定のプロが
そう判断したならそれが限界でしょう。

>>121
点検されるのは車ですから誰が行っても問題ないですけど、
点検やオイル交換をしなくても車は壊れないと思っている
妹さんの意識には問題があります。
124 ：121：2007/04/28(土) 08:50:30 ID:rxTI4J7B0
>>123
サンクス。隙があったら車奪って行ってきます。
オイル交換や点検は行くように口をすっぱくして言ってるんですけどね。
しかもオイル交換が億劫にならないように、購入時にディーラーの点検パックに
入れさせたんだけど、本人に行く気がないとどうしようもないです。
壊れてからでは遅いのに…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:43:39 ID:DBmdI8jk0
すみません。わかる方教えて下さい。
24V車のラジオで
http://www.green-house.co.jp/products/mp3/kana_gt/index.html
を、シガーソケットで充電しながら聞きたいのですが
http://store.yahoo.co.jp/digicon/kd-12.html
みたいな付ければ大丈夫なのでしょうか？
どうぞよろしくお願い致します。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:51:14 ID:vKjF/Gc5O
電装系の質問です。わかる方いればお願いします。
夜間、ウインカーを常時点灯させたいのですがウインカーとしての機能を失いたくありません。
これはウインカーの－の配線を切断し、代わりにポジションランプの＋をつなぐことで実現できるのでしょうか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:06:39 ID:fTAOkzQ3O
ブレーキを踏むとｷｰｷｰと高音がするのですがこれはなんでしょうか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:10:37 ID:gYgBRMYhO
ガソリンを入れたあと車内にガソリンの臭いがすることがあるのですがなんででしょうか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:25:39 ID:rzwhV23cO
>>126
ブレーキランプをソケットごと移植して
ワット数の低い方にスモールの配線を接続
ワット数の高い方にウィンカーの配線を接続
これでOK
これが理解できないならスキル不足だ、諦めろ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:29:12 ID:rzwhV23cO
>>126
言い忘れたが、スモールからの配線の途中にスイッチを設置しておけよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:34:08 ID:1KbJLpyZ0
ちょっと聞いてくれ。
ある男が新車を買おうと思い、オプションA・B・Cを付けて
見積もりを出してもらいました。
途中で気が変わり、オプションはA・B・Dに変更して成約しました。
ところが完成した車にはオプションA・B・Cが付いています。
これはC→Dに変更を要求できるか？納車はまだ断ってます。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:36:23 ID:f3eMNlrr0
>>127
パッド減ってね？早々にチェックしたほうがいいよ

>>128
車内にガススタの臭いが入ってきただけとか？
それだと条件がアバウト過ぎて分らない
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:58:13 ID:8RgkBlb40
>>127
ブレーキパッドとロータの摩擦音
パッドがすり減って地金が当たったり、スポーツパッドに変えてたりすると鳴る

>>128
給油口からタンクまでの間の配管かタンク上部に穴があいて漏れてるとか
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:58:58 ID:VCZBlbZP0
>>131
んなもん契約書次第だ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:01:14 ID:1PT6nzNh0
>>127 ウェアインジケータ　でググれば答えが出る。
>>131　できるが、メーカオプションの場合相当抵抗される。
すぐ納車どころはなくなるし、相談室行きを覚悟汁。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:16:21 ID:RFCzP7e70
>>131
Ｄで成約してるならＤにしろと突っぱねる事は可能
というかむしろ当然の行為
だが>>135の通りなので
グレーな日本の大人な場合
デラの泣きを聞き入れて他の事ですます場合も多い
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:19:07 ID:fTAOkzQ3O
>>132>>133>>135
即レスサンクスです！
ついでにもう一ついいっすか？
おいらの車はｽﾊﾞﾙのﾌｫﾚT/25なんですが購入したのはﾎﾝﾀﾞの中古ﾃﾞｨｰﾗｰなんです。
パッド交換の場合はｽﾊﾞﾙとﾎﾝﾀﾞどっちに持って行くべきでしょう？
138 ：131：2007/04/28(土) 12:21:41 ID:1KbJLpyZ0
頼んでもいない物、勝手に付けといて金払えは無いだろ？
ちなみにC・Dともデラオプションで、値段もほぼ同じ。
しかし本来付けようとしてた方は,発注～装着まで２週間はかかる
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:24:13 ID:EgNYL67h0
ディーラーOPかよ！
だったらガタガタ言わず、大人の対応取れ。
140 ：131：2007/04/28(土) 12:34:26 ID:1KbJLpyZ0
大人の対応って？
ちなみに話は、誤発注とはいえもう取り外せないし返品も無理だから
これで乗ってほしい、と言われてる。
とりあえず、待つからタダでオプション入れ替えろと言ってみる。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:34:40 ID:REWJfOGp0
>>138
だから契約書はどうなのよ
見積もりは何の関係もないぞ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:37:55 ID:/bZ0iBvR0
そもそも単に付けるだけのものの多いデラオプションで
返品不可はともかく、外せないものってなんだろ。
アロエ？
143 ：313：2007/04/28(土) 12:43:16 ID:1KbJLpyZ0
契約書のオプション構成とは違ったカタチで納車になるのよ。
事前の見積もり内容で出来ちゃってるわけ。

仮に交換に応じてもらえても、必要以上に車はいじくられるし
無駄に納期も延びて、俺に良いことなんも無いよな。
納期に関するクレームは応じないとか裏に小っさく書いてあるしよー
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:53:27 ID:RFCzP7e70
>>143
お前も何度も小出しだしいいかげんうざい
で、何が聞きたいんだよ？
>>136で全てだよ
日記はチラシの裏にでも書いとけ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:57:11 ID:p5KQruvA0
>>143
契約書と違うオプション構成なら突っぱねる事が出来る。
契約書と同じオプション構成なら諦めた方が早いかも。

たしかに口約束だけでも契約になるけど、最終的には言った行ってないの争いになって泥沼化。
諦めた方が早いかも。

まぁどうも>>131は結構キチガイみたいだからディーラーもあまり相手にしたく無いんだろ。
まともなお客さんならディーラーも逃がしたくないから色々手を打ってくれるんだけどなぁ．．．．
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:05:11 ID:rzwhV23cO
>>143は今後スルー
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:09:05 ID:f3eMNlrr0
>>137
どっちでも大丈夫
好きな方、行きやすい方でOK
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:40:09 ID:uiYoSXJQ0
ツライチにする場合、スペーサー挟みますよね？
その場合のボルトの長さが足りなると思うんですが、
そのまま標準のボルト使いたい場合はどうしたらいいんでしょう？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:44:11 ID:FIgYYHpb0
>>148
ホイールのオフセットとタイヤ幅で調整が普通
宗教的にどうしてもスペーサを噛みたいなら
ボルトをロングに打ち変える
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:47:35 ID:ZZs1bYD60
白い排気ガスがいっぱいでるんですが、これはエンジンオイルが古いからでしょうか？？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:49:14 ID:uiYoSXJQ0
>>149
あ、ごめんホイールも標準の物使いたいんだ。

ふむ、ボルトを長い奴に変えればいいのか。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:52:59 ID:RFCzP7e70
>>150
そこまですげーくなってるなら
原因なんてどうでもいいだろ
診て直してもらえよ、、、

>>151
発想の逆転でボディをへこます
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:08:10 ID:Gb/AOHIc0
標準のボルト使いたいとか言っておきながら、
｢ボルトを長い奴に変えればいいのか｣って矛盾してるじゃん
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:10:48 ID:fTAOkzQ3O
>>147
ありがとうございます！
購入したﾎﾝﾀﾞの方行ってみます。
対応もいいしGW期間に行くと抽選でDSやWiiも当たるらしいっすからｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:12:41 ID:RFCzP7e70
>>153
いいじゃん本人が納得してるんだから
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:14:43 ID:8RgkBlb40
>>154
スバル車用のパッドは在庫してないだろうから
部品取り寄せで、実際の交換作業はＧＷ後になると思うよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:14:58 ID:uiYoSXJQ0
>>153
標準のホイール＞標準のボルト

だからな。盗難防止用のナット使ってるから出来ればそれ使いたかったんだよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:26:12 ID:vKjF/Gc5O
>>129
理解できますがウインカー作動時にはきちんと点滅させたいのでブレーキランプ流用は無しで考えてます。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:38:27 ID:RFCzP7e70
>>158
きちんと点滅させたいから流用するんじゃねぇのか？
マイナスにプラスつなぐとかって方法より
まともな気がするが、、、
発展して回路つっこむとかって話ならともかく
いまいち言ってる意味がわからんぞ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:57:40 ID:fTAOkzQ3O
>>156
なるほど。
ではあらかじめ電話を入れといてパッドが入ったらﾎﾝﾀﾞへ行くってのがベストですかね？
パッドの交換って何日もかかるんですか？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:59:02 ID:vKjF/Gc5O
>>159
ブレーキランプ流用だと５W側は21Wが点滅しているときも常時点灯してしまいます。
文章下手ですみません…
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:00:34 ID:E/EjoYur0
>125
該当製品を見る限り、その組み合わせは怪しい。
上段のプレーヤはUSB2.0対応なのでUSB電源管理にも対応していると思われるが、
その場合プレーヤはホストと通信を行い、電力の使用許可を得なければならない。
しかし下段のアダプタはUSB仕様には触れておらず、値段も安いし、
単に電力を供給するだけで通信機能を持たないものと思われる。
この場合、プレーヤ側はいつまでたっても電力の使用許可が得られず、バスパワーで動作出来ない。

使用出来るかは、プレーヤのメーカーに純正以外のUSB電源アダプタが使用出来るか問い合わせるべき。
不可だった場合、そのプレーヤを24V車で使うためには、
24V→12V変換器を噛ませた上で純正のアダプタを使用するのが確実。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:01:40 ID:uiYoSXJQ0
良く効くブレーキだとキーキー言うらしいな。
効かなくていいからもっとスポーツタイプじゃないパッドに変えようかしら。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:14:34 ID:DBmdI8jk0
>>162さん、どうもありがとうございました。
作業車用だったので出来るだけ安上がりにと思ったのですが
変換機使用が確実なんですね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:16:24 ID:RFCzP7e70
>>161
いやいや、だからなんで話が戻るのさ

そこまでわかってるなら
Ｐ側の消灯方法を聞くとか
そういうレス以外は無意味だよ？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:20:06 ID:IZTZtAYUO
質問です。
タイヤの寿命ってどれくらいなんでしょう？

普通の２リッタークラスで年間1000キロくらいしか走りません。
現在 溝は十分にありますが、前輪用は交換して六年が経過してます、後輪は前オーナーが交換したようなので何年物かは分かりません。
先日の車検でもパスしちゃいましたが「経年考えるとちょっと常識ハズレかなぁ」と思いましたので書き込ませていただきます。

回答よろしくお願いします。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:24:21 ID:7UlWQBxe0
ETC買った（というか無料キャンペーンのやつでもらった）んですけど
いちいちオーディオ外して電源とってくるのめんどくさいんで
シガーソケット仕様にしようと思うんですけど、
マイナスのアースのやつをそのままシガーのマイナスにくっつければいいんですよね？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:24:35 ID:uiYoSXJQ0
>>166
製造年月日はタイヤに刻んであるから見てみるといいよ。参考に。
http://kakaku.com/kuruma/taiyaya/sign.htm#4

6年も走ったらかなり劣化していると思われ。
ひび割れ等でパンクする可能性があるからそろそろ交換した方がいいぞ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:32:37 ID:RRFoEIBA0
>>ID:vKjF/Gc5O
>>130をよく読め
＞スモールからの配線の途中にスイッチを設置しておけよ
とあるだろうが
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:36:01 ID:mONeTmub0
>>160
電話でパーツ注文して、入荷してから交換に行くのが良いだろうね。
注文する際には、車検証に記載されてる車体の型式番号を伝えれば間違いない
部品が入荷する（どのメーカーも部品の管理は車種やグレードではなく車体型式)
パーツの入荷の連絡がきたら、都合の良い作業日時の予約をしておいた方が
断られたり待たされることが無くなる。
作業時間は作業に掛かる人数にもよるけど1人でやっても1～2時間で終わる。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:36:36 ID:EgNYL67h0
問題はそのスイッチをどうやってウィンカーに連動させるかだな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:39:15 ID:RFCzP7e70
>>171の内容のレスが本来>>158に来るべきなのだが、、、
なんでこんなに遠回りなんだ？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:01:24 ID:CSEmbeKA0
もうすぐ一万ヒット！邪魔してやってくれ！
http://www.geocities.jp/usyhr/hakoniwa/
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:02:41 ID:CuW7GgNK0
>>171
簡単な事じゃ
ウィンカーレバーと連動させれば万事解決じゃ

以後ID:vKjF/Gc5O＝ID:EgNYL67h0は放置しろ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:05:30 ID:EgNYL67h0
いつの間にか俺が質問者にされてんのな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:22:47 ID:EJJ9Na6M0
例えば、走っている車の横から飛び出してきて
車の後部に当る事故で、ドライバーの責任は問われますか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:24:35 ID:/bZ0iBvR0
>>176
あなたは事故を起こしましたか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:27:13 ID:e55hueMw0
日産スカイラインの歩みをまとめてみました
どこかに間違いがあったらご指摘いただければ幸いです

スカイラインの歴史
初　代、ＣＧ１０（通称ハコスカ）、ＧＴ－ＲやＺ４３２で有名
二代目、ＣＧ１１０（通称ケンメリ）、197台しか製作されなかった幻のＧＴ－Ｒが有名、歴代スカイラインで一番の販売台数を誇る
三代目、ＣＧ２１０（通称ジャペン）、西部警察に登場した事で有名、またスカイライン初のターボエンジンＦＪ２０ＥＴを搭載
四代目、Ｒ３０（通称鉄仮面）、西部警察に登場したマシーンＲＳ1～3が大人気、またの名をニューマンスカイラインとも言う
五代目、Ｒ３１（通称セブンス）、当時のハイソカーブームに便乗してマークⅡのライバルとして登場、だがマークⅡのツインターボに対してシングルターボと
　　　　　　　　　　　　　　　　スペックで負けていたため販売も苦戦
六代目、Ｒ３２（以後通称無し）、１６年ぶりに復活したＧＴ－Ｒが人気を博したが、実は４ドアＧＴＳが一番走りのバランスが良かった
七代目、Ｒ３３、スカイライン史上初の３ナンバーとなったモデル。だが、それが市場には受け入れられず、スカイライン神話の没落を招く
八代目、Ｒ３４、ハードの出来は素晴らしい車だがＲ３３の失敗のダメージから抜け切れなかった悲劇の名車
九代目、Ｒ３５、心機一転直6エンジンと丸テールとの決別を果たしたモデル。だが、スカイラインというよりはローレルと言った方が良かったのでは？
　　　　　　　　マイチェンで丸テールが復活
十代目、Ｖ３６、言わずと知れた現行モデル。日本専用ではなく世界戦略車的な立場で発売した
　　　　　　　　先代のネガを潰して抜群の仕上がりを誇る
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:27:53 ID:EJJ9Na6M0
>>177
経験無いっす。
あ、車対車ではなく飛び出すのは人や自転車の場合です。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:28:27 ID:KL9ABxJb0
>>178
一生懸命にがんばった努力は認めてやるぞ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:29:30 ID:EgNYL67h0
>>178
一行目からいきなり違うじゃないか。
Z432はスカイラインじゃないぞ。
それと、５代目がセブンスって何の冗談だよ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:31:18 ID:RFCzP7e70
>>178
７ｔｈは７代目だからセブンスなワケだが、、、
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:34:20 ID:RFCzP7e70
>>176
賠償が課せられるかどうかは
過失割合のサイトでもみてもらうとしてだ
事故を起こせば責任は問われますよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:36:03 ID:RFCzP7e70
>>178
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:39:37 ID:mONeTmub0
>>178
初代と2代目がない・・・
ハコスカは3代目
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:40:32 ID:rzwhV23cO
>>178は日産スカイラインと言っているから間違いではないな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:43:04 ID:RFCzP7e70
正直すまんかった
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:45:04 ID:mONeTmub0
確かに・・・
初代と2代目はプリンス時代だからな
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:48:41 ID:1PT6nzNh0
2代目の頃はニサンになってた。かの赤バッジGT-Bだな。
それとスカイラインといえばGTだけじゃないんだよ。
むしろプリンス系エンジンを積んでた正統派は1800だった。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:53:11 ID:BC3UFFgR0
>>178
×　二代目、ＣＧ１１０（通称ケンメリ）、
○　二代目、ＣＧ１１０（通称コメリ）、

×　三代目、ＣＧ２１０（通称ジャペン）
○　三代目、ＣＧ２１０（通称ジャパ～ン）

×　四代目、Ｒ３０（通称鉄仮面）
○　四代目、Ｒ３０（童貞）

×　六代目、Ｒ３２（以後通称無し）
○　六代目、Ｒ３２（朝刊掻く）

つうか手っ取り早くここでも見れや
http://www.nissan-prince-fukuoka.co.jp/skyline/history/index.html

君の独自の世代分けは一般には通用しないので注意
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:03:48 ID:EJJ9Na6M0
>>183
いや、走行中、死角から勝手にやってきて車の後部に当たって怪我・死なれたら
車の運転手は「事故を起こした」ことになるのかどうか、という質問だったんですけど。
追突と同じで無いのかな？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:10:31 ID:RFCzP7e70
>>191
わからん人だね
おきたおこしたは言葉だけのことで
事故が発生し
その当事者があなたならあなたの係った事故なんですよ
相手が弱者の場合車のほうが加害ということになるので
起こした　と使われる

当たらなかったがびっくりしてコケタとか
駐車場にとめといたらつっこまれた
になるとまた別の話
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:10:54 ID:EAyzNoQv0
>>167
そそ。俺も元からついてるのぶったぎってシガーソケット化した。
常時使わないし、十分事足りてる。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:13:42 ID:TzXTWRV70
>>191
追突だろうが空から車が降ってこようが「事故を起こした」
事には変わりなし。ただ、その事故の「過失」が誰にどれくらいの
割合であったかは情況によって変わるけど。側方からの衝突は
相手が赤信号を無視してきたとか一方通行を逆走してきたとかでなければ
過失割合0：10にはならない場合がほとんどです。いくら死角とはいえ
その死角から車が飛び出してくる可能性は予見できるからです。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:17:52 ID:TzXTWRV70
>>167 >>193
シガーソケットっていつの間にか外れてることがあるから、バーに注意してね。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:22:31 ID:EAyzNoQv0
>>195
了解。㌧　ETCのユニットとアンテナ自体もグローブボックスにしまってやろうかと思ってるんだが、
やっぱ読み取らないのかなぁ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:32:10 ID:EJJ9Na6M0
>>192
>>194
㌧理解した。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:33:04 ID:gQSg7m9oO
>>193
>>195
ありがとうございます

ちょっくらホムセン逝ってきます
てかオーディオの電源取り出しコネクターみたいのが無駄になったなorz
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:36:15 ID:TzXTWRV70
>>196
アンテナはダッシュボードの中ならおそらく大丈夫（うちのは大丈夫だった）
だろうけどグローブボックスはちょっと厳しいかも。ETCレーンで停まるのは
迷惑＆危険なので注意しましょう。ダンプとか結構煽ってくるし。
あと、ETCレーンは故障などで使えないことがあるのでカードがすぐに取り出せる
所に付けた方がいいよ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:20:25 ID:94rE6SWX0
>178
×Ｒ３５
○Ｖ３５
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:24:19 ID:6pBgSU0PO
HID(秘)封印
みたいなことが書かれたシルバーのステッカーについて知りませんか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:49:39 ID:rzwhV23cO
>>201
知っているがの為教えてあげる事ができんのだよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:55:19 ID:6pBgSU0PO
漢字ってだけで多分(秘)じゃないですよ。
もしかしたら(愛)かもしれません。
とりあえず何か漢字が丸で囲まれてるんです。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:09:10 ID:uiYoSXJQ0
HIDの封印シール
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:24:56 ID:DuBKbsf/0
スカイラインだろ?????
CGって何よ??? GCでそ?
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:49:51 ID:HPkgpcff0
>>122　>>199
あ～ごめんなさい>>106ですが

なんか>>107さんが攻められてるけど
特約ってのは免責の項目に「なし」と「○○特約」とか書いてあったんで
その項目だけに限っての事です説明悪くてすんません

「なし」の方が高いんですねありがとうございます
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:04:01 ID:rCLPhtlk0
91年のホンダレジェンドに乗っています
グリスアップをしたいのですが、どこに挿せばいいのでしょうか
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:15:31 ID:WKyWvnzF0
つまり>>178は何をやってもダメダメな奴って事でＦＡ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:28:28 ID:kJw8l6uz0
>>208
正解

＞スカイライン初のターボエンジンＦＪ２０ＥＴ
これもツッコんどいた方がいいのかなw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:34:33 ID:IyXfbsVf0
クーラーガスってどこに売ってんの？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:50:38 ID:ExT8P5YV0
軽自動車に乗っている人って軽自動車税の通知って今月自宅に来ましたか？
実は俺はまだ来ていないんですよ。これってどう言う事かな？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:52:07 ID:EgNYL67h0
>>211
5月の中旬過ぎになっても来なければ、要問い合わせ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:58:29 ID:q9LTG9Io0
スカイラインﾈﾀでこうも簡単に釣れるとは思ってもいませんでした、
しかも知ったかぶった人の多さに笑わせていただきました
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:03:12 ID:EgNYL67h0
後釣り宣言ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

つか、ニセモノ氏ね。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:28:14 ID:VQWvbbE/0
車売りたいのですが、19の時にかったので名義が父親になってます。
この場合、父親同伴でないと売ることは出来ないのでしょうか？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:33:47 ID:IZTZtAYUO
>>168遅くなりました。
ご丁寧にどうもありがとうございました。
よく見れば、確かにリヤ側二輪はヒビ沢山ありました。
フロント側も極小のヒビが確認されました。
早速全輪交換する事にします、ありがとうございました。
217 ：211：2007/04/28(土) 22:34:32 ID:ExT8P5YV0
>>212
返答有り難う。とりあえずそうします。ちなみに問い合わせ先は何処でしょうか？
あとこのまま軽自動車税の通知がこなければ知らぬ存ぜんってありですか？
218 ：201：2007/04/28(土) 22:41:59 ID:6pBgSU0PO
このシールというかステッカーってどこのやつですか？
http://c.pic.to/b2a3e
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:44:53 ID:MAGjNu5y0
今度マニュアル車買うんだけど
走り屋とかがブウンブウンとか大きなエンジン音させるのはどうやってんの？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:51:52 ID:Rzu512Mq0
壊す
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:01:52 ID:TzXTWRV70
>>207
動きが悪い所。

>>210
デラ、GS、エアコン屋、電装屋。

>>218
PCから見えないよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:15:13 ID:RqUP1fsY0
>>219
アクセル踏むんだよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:35:11 ID:aTkdXZ1S0
>>215
実際に親同伴で行かなくてもいいけど、買取専門店やディーラーに下取りに
出した時は、お店の用意する名義変更用の委任状や譲渡証明書なんかの書類に
親(名義人)の署名と捺印を貰らって来ていうことになると思う。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:42:41 ID:Gy2mMrVS0
車両保険を使うパターンで多いのは、
他車との衝突ですか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:44:49 ID:AND4HbHl0
>>219
ニュートラルで空吹かしするだけならオートマでもできる

>>224
自爆事故
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:00:41 ID:hSsEhp4S0
平成１０年式のクラウンセダン(父のお下がり)に乗っています。今度の
車検でタイベルを交換してもらおうと思うのですが、オルタネータはまだ
変えなくていいでしょうか？走行距離は丁度10万キロです。
１JZエンジンなんですが、オルタの寿命はどのくらいかわかりますか？
JZじゃなくても一般的にH10年くらいの車のオルタの寿命は何キロくらい
でしょうか？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:10:10 ID:Aw2rAIK/O
納車待ちなんですが、どうやら5月の頭に納車されそうです。
今乗ってる車を5月の納車まで使おうと思ってるんですが、税金面で不利になったりするでしようか。
4月中に処分してしまったほうが特でしようか。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:19:35 ID:3Ea5tZ8g0
問させて下さい。ホンダの１１年式インスパイアに乗っています。この車のドアバイザー四枚を
外したのですが、 両面テープが接着面に残って取れません。ホームセンターに売っている
両面テープ剥がしという物を使おうと思ったのですが、プラスティック部分には使うなと
書いていたので、困っています。 強力な両面テープのようですが、なにか良い剥がし方があれば
教えてください。宜しくお願いします。
229 ：「マンホール」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/04/29(日) 00:25:10 ID:D5zaR4KP0
>>226
大抵は10万キロ前後です。ブラシ交換＆ベアリング交換でさらに延命できます。
とりあえず、充電警告灯がつくorへんな音がするまでokです。

>>228
自動車用品店でもシール剥がし売ってますよ。
大抵内容物は似たりよったりですが・・・・保証の関係で「使うな」と釘をさしてます。
自己責任で、目立たない場所でテストしてみるとよろしかろかと。
大抵の商品は大丈夫でした。
シール剥がしにはガソリンも効きますよ。
自己責任でどんぞ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:36:17 ID:jVrmXoZP0
質問が２つあります。

・下り坂や上り坂の場合、エンジンブレーキをきかせて坂を通ると良いとのことですが、
Ｌレンジは急勾配（傾斜の急な坂の上り下り）の場合に使うのでしょうが、
２レンジとＯＤオフはどうやって使い分ければいいのですか？

急な坂の上り下り→Ｌレンジ
やや急な坂の上り下り→２レンジ
ちょっとした坂の上り下り→ＯＤオフ

といった具合ですか？


・「田舎で周りに何もなくＤレンジで慣性のまま下っても大丈夫な坂」
や、国道254（川越街道）から国道298に続く「下り坂→上り坂の連続した道」
の場合は、エンジンブレーキは不要ですか？

Ｄレンジで慣性のまま下っても大丈夫な坂では、坂を終えても下り坂の時の慣性でノーアクセルでしばらく走れるし、
下り坂→上り坂が連続してる道は、２レンジで走るより、
いっそＤレンジで慣性のまま走り下り坂の時の慣性を利用して上り坂を上った方が、燃費が良いと思うのですが、どうでしょうか？
231 ：「マンホール」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/04/29(日) 00:43:02 ID:D5zaR4KP0
>>230
ODのオン-オフと2レンジはブレーキの震度によって決めれば良いと思います。
ブレーキを踏みっぱなしで下るような坂ならレンジODオフ→2レンジ。
アクセルを踏み足さなければならないようであれば2→Dといった感じで。

ちなみにODは上り坂や町中などでも活用しますよ。用途は エンジンブレーキだではないので。
(いうかエンジンブレーキ以外の使用方法の方がメインだと思いますが)

普通に走る分ではDレンジのままでokです。ハイ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:43:03 ID:E2cUpCi10
>>228
ドライヤーで温めながら剥がす。
シール剥がし剤をふきかける。
消しゴムで地道にこする。
233 ：「マンホール」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/04/29(日) 00:44:52 ID:D5zaR4KP0
>>231
追記
2レンジは素早い加速する時にも使います。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:47:40 ID:2MyoEOBp0
>>231
コピペ荒らしにレスは不要
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:49:00 ID:GKVKzrj90
上り坂でエンジンブレーキを利かせて上る人はあんまり居ないと思われ。
下り坂はブレーキ踏まなきゃどんどんスピードが出るシチュエーションで、まずＯＤオフしてダメなら２、そんでもダメならＬだしょ。
Ｌレンジに入れてギアが変わらない（エンジン回転数が上がらない）場合、２に戻してブレーキを踏む。

惰性でＤレンジの場合、コントロールできるようなスピード＆おまーりさんが居なければ、それでいんでない？
インジェクションのクルマなら、加速方向への負荷が少なければ、エンジンの回転数で燃費はそう変わらないので、好きなギアでいいよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:52:52 ID:hSsEhp4S0
>>229
10万キロ程度ですか。ではそろそろ寿命ですね。出費は痛いですが
変えてもらおうと思います。
ありがとうございました。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:55:12 ID:xURlfAdM0
（ヴェロニカ　ゲリン)　という映画で主人公が
乗っている赤い車の車種がわかる方いますか？

238 ：「マンホール」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/04/29(日) 00:57:07 ID:D5zaR4KP0
>>236
ブラシ交換だけならそんなに出費はかからないと思いますよ。
あくまでも目安なので、どれぐらいブラシ長が残ってるかわかりませんけど。
DIYでチャレンジしてみます?
ブラシ交換。脱着工具のほかに、ハンダコテいりますけど。
あと、クリップなんかの針金も用意しておくと吉。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:57:14 ID:jVrmXoZP0
>>235
>>まずＯＤオフしてダメなら２、そんでもダメならＬだしょ。

ＯＤオフにしてから２レンジより、一気に２レンジにした方が燃費いいんじゃないかな？

＞Ｌレンジに入れてギアが変わらない（エンジン回転数が上がらない）場合、

ギアが変わったか変わらないかって、どうやって判断すればいいんですか？

＞インジェクション

言葉の意味を教えて下さい。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:01:16 ID:SDmbElfq0
>>239
おまえ、本っ当～にしつこいな
ＡＴならずっとＤで走ってればいいんだよ
一瞬だけＬや２にして数ｃｃ燃費かせいだって大したことないだろ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:03:21 ID:jVrmXoZP0
>>240
ずっとＤで走ってたら駐車場に入れる時、神業的な技術が必要になりますね。
いや、そもそも物理的に駐車しようがないこともあるんじゃないかな？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:10:12 ID:jVrmXoZP0
>>240
＞一瞬だけＬや２にして数ｃｃ燃費かせいだって大したことないだろ

むしろ、一瞬だけＬや２にするとかえって逆効果だったりしますか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:11:57 ID:jVrmXoZP0
>>240
＞一瞬だけＬや２にして数ｃｃ燃費かせいだって大したことないだろ

あとね、俺は別に燃費を稼ぎたいから質問してるわけじゃないんだよ。
純粋に知識として欲しいだけ。
下らんこといって無駄なリソース消費してる暇あったら、真っ当な回答をしろや。

あと、燃費云々以前に、碓氷峠や正丸峠やいろは坂をひたすらフットブレーキで降りたらあぶねーだろｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:12:09 ID:UCu8xmpk0
キチガイ警報発令中
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:17:16 ID:n0rgjxC20
もうずっとNレンジに入れてろ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:17:24 ID:jVrmXoZP0
スルーしたりゃすれば？
俺は納得のいく回答が得られるまで書き込みを続ける、それだけのことだ。
スルーするより回答をした方がお前らのためでもあるぜ？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:18:11 ID:jVrmXoZP0
スルーしたけりゃすれば？
でもな。それだとお前らが困るんじゃね？
俺は納得のいく回答が得られるまで書き込みを続ける、それだけのことだ。
スルーするより回答をした方がお前らのためでもあるぜ？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:20:48 ID:hSsEhp4S0
>>238
DIYなんてとてもとても・・そんなスキルありません。
整備士さんと相談してブラシだけ交換できるか聞いてみます。
ありがとうございました。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:28:47 ID:eIT31FjL0
板違いかも知れませんが今日見かけた車の車名教えてください。

三菱の5ナンバーSUVでデザインはチョイ古め
正面は古いシトロエンのような丸い感じで後ろ姿はパジェロミニっぽい。
ボンネットに三菱のエンブレムがキラリ。
２ドアだった気がします。

タダのパジェロ兄弟かも知れませんが、心当たりのある人は
よろしくお願いします。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:30:00 ID:SDmbElfq0
だんだん地が出てきたな

わかってるよ、おまえが本当は車を運転した事ないことくらい
>>241を見れば免許すら持ってないのもバレバレ

結構マジメにレス返してくれてる人もいるのに
それを理解出来ずにスルーして、また同じ質問繰り返してるのはおまえの方だろ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:32:09 ID:0g9LX8tH0
>>250
スルーしろ、ボケ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:33:06 ID:01H6tq+UO
>>249
パジェロｊｒフライングパグ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:38:43 ID:Tk0lmJiV0
>>249
コレか？
↓パジェロJr フライングパグ
http://park16.wakwak.com/~wonderland/car/photo/top/0006.jpg
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:41:09 ID:eIT31FjL0
>>252-253
そう！まさにこれです。

ありがとうございました
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 06:44:21 ID:DnzzUPRmO
急な下り坂で乗車人数が少ないのと多いのではノーアクセルノーブレーキ時、どちらが早く下っていきますか？
車種にもよると思いますでしょうがＡＴの大まかな場合の話で

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:15:11 ID:jVrmXoZP0
>>250
まじめにレスしてくれた人をスルーしてるのは、
レスの内容が理解できているからだよ。

231 ：「マンホール」・・・んーﾔﾗｼｲ ：2007/04/29(日) 00:43:02 ID:D5zaR4KP0
>>230
ODのオン-オフと2レンジはブレーキの震度によって決めれば良いと思います。
ブレーキを踏みっぱなしで下るような坂ならレンジODオフ→2レンジ。
アクセルを踏み足さなければならないようであれば2→Dといった感じで。
理解できたレスに、返信をする必要はないだろう。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:15:44 ID:jVrmXoZP0
231 ：「マンホール」・・・んーﾔﾗｼｲ ：2007/04/29(日) 00:43:02 ID:D5zaR4KP0
>>230
ODのオン-オフと2レンジはブレーキの震度によって決めれば良いと思います。
ブレーキを踏みっぱなしで下るような坂ならレンジODオフ→2レンジ。
アクセルを踏み足さなければならないようであれば2→Dといった感じで。

ちなみにODは上り坂や町中などでも活用しますよ。用途は エンジンブレーキだではないので。
(いうかエンジンブレーキ以外の使用方法の方がメインだと思いますが)

普通に走る分ではDレンジのままでokです。ハイ。



↑ＯＤオフって、坂道以外では、どういう時に使えばいいんですか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:17:11 ID:jVrmXoZP0
>>250
まじめにレスしてくれた人をスルーしてるのは、
レスの内容が理解できているからだよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:34:01 ID:usvuVHiW0
>>255ガリレイがピサの斜塔から鉄球を落とした実験知ってる？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:52:00 ID:4dyaj+u+O
>>259
その実験って実際にはやってなかったんじゃ…
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:20:46 ID:guWXoIvj0
>>230（ID:jVrmXoZP0）は前スレから、主に車のエアコンとＡＴの変速に関して
ちょっと考えれば判る事、ちょっと調べれば判る事、教習で習ったような事等
の頓珍漢な内容の同じ質問を繰り返し、レス内容を理解するだけの知能を持
ち合わせていない代わりに、自分を正当化して粘着しているバスの運転手になり
たい自称大学生です。
まじめなレスも煽りのレスも時間とサーバー容量の無駄なので、スルー放置
しましょう。


ん？「大学生」・・　やっぱり・・・
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:08:05 ID:jVrmXoZP0
>>261
運転手になりたいんじゃなくて運転士になりたいの。


で、続きは何だ？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:23:38 ID:hPY5KDoN0
>>259のようにさも知ってるような口ぶりのくせに素直に答えないのは、
他の人から「それはちょっと違う」とﾂｯｺﾐ入れられるのが怖いから。
ちゃんとした回答が出来ないなら何も書き込まないほうが
まだ良心的だ。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:38:09 ID:EZ4Bb63W0
１４年式ムーヴカスタムに乗っています。
２日ほど前から、駐車ブレーキがちょっとおかしい感じです。
坂道で停車し、ギアをＮに入れて駐車ブレーキをかけてフットブレーキを離すと、
車がゆっくり坂を下り出します。
あわててブレーキを踏んで駐車ブレーキをかけなおすと、しっかりと停車します。
１回でしっかりと止まる事もあります。
フットブレーキはまったく問題なく作動してると思います。ブレーキオイルの量も正常でした。
３月の初めに車検を受けてリヤカップとブレーキオイルの交換をしました。先週エンジンオイルを交換しました。
どんな原因があるでしょうか？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:42:49 ID:BXyd6K6sO
>>264
サイドブレーキのワイヤーの緩み
ワイヤーの張りを調整すれば改善されます
266 ：264：2007/04/29(日) 11:12:40 ID:EZ4Bb63W0
>>265
ありがとうございます。
自分ではできそうもないので、ディーラーに行こうと思います。
でも３月５日にコバックで車検を受けたので先にそっちに行ったほうがいいですかね？
整備記録を見ても「ブレーキワイヤー」が見当たらなかったので車検は関係ないのでしょうか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:22:51 ID:JEqrcf4o0
>>266
ホイルシリンダーカップを交換してるみたいだから関係ある可能性大
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:25:35 ID:iEBxKldH0
>248
その型のエンジンなら、オルタは外さなくても
ブラシホルダーだけ外部から取り外せるタイプだと思います。
DIYでサクッと出来る範囲です。
ブラシホルダー単体を差し込んであるだけなのです。
よくできていると思いました。
10万大丈夫。15万までに死ぬ。と思ってます。(電装負荷により個体差あり)
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:48:47 ID:4T8raLmf0
>>248
整備さんは一緒にウオーターポンプの交換を薦めると思う．
270 ：２１９：2007/04/29(日) 11:52:28 ID:5V05gqft0
>>222,225
アクセルを踏む時にニュートラルに入れとくんですか？
それともクラッチ切っとくとか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:57:15 ID:Z1IKrYmA0
>>270
どっちでもOK
ニュートラルに入れてもクラッチ切れてる事になるだろ？

オートまでもニュートラル入れて吹かせるよ。


でも、環境に良くないしエンジンにも良くない罠。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:56:45 ID:5V05gqft0
>>271
サンクス
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:42:29 ID:U8VoWW3HO
これは何のステッカーかわかる人いませんでしょうか？
http://h.pic.to/b53zy
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:54:45 ID:Z1IKrYmA0
>>273
またお前か
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:15:24 ID:yuMDAcgT0
ダンパースレにも書いたのですが、早めにレスがいただきたいので
こちらに書かせていただきます。

すいません。ショックの交換をＤＩＹでやろうと考えています。
いま下調べ中なんですが
ttp://bag04pr000.ac.yahoo.co.jp/users/4/7/8/3/omote_946-imgbatch_1139539714/600x450-2006020800006.jpg
フロントのショックがこういうタイプなんですが、アッパーのナットを緩めようとすると
ショック自体がクルクル回ってしまって、緩みません。
どういう方法で交換すればよいのでしょうか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:23:31 ID:wS79GTxe0
オルタ外さなくてもできるんですか？それでもDIYは無理ですよー　
バッテリー交換が精一杯です。15万㌔までいけそうですか？
実はさっきディーラーに行って来たんですが、オルタのこと聞いたら整備士さんも
同じ事いってました。電装品それほど使うほうじゃないから、今回は見送ろうかな・・

>>269
はい。ウォーターポンプとテンショナーの交換も勧められたので、その通りにしたいと
思います。

お二方レスありがとう！感謝感謝です。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:29:08 ID:AJWTj9zDO
すいません。あの、ベンツとかＢＭＷのサンルーフがありますよね？
よく後側だけ角度がついて、少ししかガラスが上がっていないのですが
外車のサンルーフはあれだけしか開かないのですか？
もっとガラス全面がスライドしてがばっと開いたりとかはできないんですかね？
くだらない質問すいません。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:37:35 ID:Z1IKrYmA0
>>277
ああいうのは二種類の開け方があるんだよ。
俺の前のサンルーフもそうだった。日本車だけども。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:43:35 ID:4T8raLmf0
>>277
チルトアップ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:47:29 ID:10kqj/wN0
その昔はガラスを取り外すのもあったね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:27:08 ID:WZm20+kT0
ボッシュのAir Majesticホーンをつけたいのですが
エアホーン用のコンプレッサ付きのハーネス組まないとどうなりますか?
ならなくなるのですか?
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:43:41 ID:AJWTj9zDO
>>278-280
サンクスです。
という事は、だいたいの車のサンルーフは全開できるんですね。
ではあの後ろ側だけ上げているのは、換気とかが目的なんですかね？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:51:28 ID:5V05gqft0
教習所以来のマニュアル車買ったんだけど
曲がり角で減速チェンジしたらアクセル踏まなくてクラッチ戻してもエンストしない？
曲がり角はセカンドでいいのかな？
減速チェンジならトップからセカンドとか一段とばしでもいいんだよね？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:56:57 ID:ml5e0VkI0
>>283
ある程度の行き足惰性がついていればシフトダウンしてもエンストはしないよ
教習所みたいに必ず２速とかじゃなくて臨機応変にね
きっちり減速していれば段飛ばしシフトダウンしても大丈夫
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:58:04 ID:ml5e0VkI0
>>283
こんなスレッドもあるよ！
↓
MT車乗りたいんだけど自信が無い　14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175085076/l50
MTテクニックあれこれ 40回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175724709/l50
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:56:37 ID:+qtE5ySmO
最近になってエクストレイルに乗り換えたんですが大半のSUV車についている、
運転席から見て左側面のフェンダーミラーーって装着してなきゃなら
ないんらしい(？)んですがどうしてでしょうか
とりあえず小さ過ぎて、路面下しか見えませんが。

同一の車でもヨーロッパでは付けてないようですし。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:08:26 ID:/pxI0MM10
>>286
あれは、子供などがそのへんにいないかを確認するためのものだそうです。
最近では、鏡ではなくカメラとモニタで代用する車種も増えています。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:11:10 ID:Z1IKrYmA0
>>282
喚起効果もあるけど、かっこよさもあるかな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:31:19 ID:5V05gqft0
>>284-285
サンクス
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:33:51 ID:pVL0aXCf0
４Ｇ６３の車に乗っています。
ヒリックスウルトラを入れたいのですが長期在庫品は嫌です。
このオイルを回転良く扱っている店をご存知の方いらしたら教えて下さい。
エリアは関東希望です。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:22:48 ID:TOPUmua0O
パジェロとランエボではどちらが年間維持費が高いですか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:30:38 ID:mYeI+42/0
>>258
お前、人をバカにすんのもいい加減にしろ
3歳児だって何かしてもらったら礼ぐらい言うだろうが
親の顔が見てみたいわ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:33:42 ID:1zSzhyPC0
またいつものキチガイが暴れてんのかｗｗ
いいかげんスルー覚えろよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:38:37 ID:mYeI+42/0
>>293
ゴメンネ
初めのうち凄くまじめに相手してやってたもんでね
あまりに人を馬鹿にした態度にムカついたんだ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:00:00 ID:jVrmXoZP0
>>292
お前は感謝されたいから質問に答えているのか？
見返りを期待するなんて狭い人間だな。

お礼の書き込みをした分、無駄にネット資源が消化されちまうじゃないか。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:01:41 ID:pwTsIve10
今度、大手日本車系ディーラーに廃車を頼もうとおもってるのですが、
大体幾らくらい掛かるもんなんでしょうか？

約20年前の車で、車検は残ってて、全ての税金は払ってあって
リサイクル料金とかいうのも払い済みで、問題なく自走できます
宜しくお願いしますm(_ _)m
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:07:38 ID:mYeI+42/0
>>295
人としての礼儀について述べている
そのお前の書き込みこそ無駄レスだバカ
分かりやすいように丁寧に答えて反応がなければ理解しているのかどうかさえ疑わしい
実際、同じ内容の質問を形を変えて何度もしてムダにスレ消費してるのはテメエだろうが
以後スルーする
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:09:21 ID:+qtE5ySmO
>>287
どうもありがとう
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:14:58 ID:LHHyEuCp0
車検書の住所と同じ住所とかで少し金額変わるよディーラーでは。5万ぐらいかかる
モータースとかで交渉する方が絶対安い！ガリバーにも一応行ってね
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:24:12 ID:jVrmXoZP0
>>297
そんな「俺ルール」を押しつけること自体、礼節に反するな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:35:24 ID:0g9LX8tH0
>>297
荒らしにレスするとお前のほうが滑稽に思われるからもう相手にするなよ
302 ：296：2007/04/29(日) 22:53:12 ID:pwTsIve10
>>299
自分へのレスでしょうか・・
そうなら有難う御座いますm(_ _)m
ディーラー系だと、5万円前後も掛かるんですか･･
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:22:08 ID:NNuMSAiJ0
>>302
16年落ちの軽がトラブり、見ず知らずのトヨタDに駆け込んだ時
そのまま廃車にしてくれと頼んだら無料だったw

ちなみに税金orリサイクル済、殆ど自走不可、書類手続きは自前
304 ：296：2007/04/29(日) 23:35:29 ID:pwTsIve10
>>303
どうもですm(_ _)m
安く済む可能性もあるんですね
とても参考になりました
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:05:37 ID:FrX3ay4M0
ホーンスレに行くよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:14:54 ID:fTeRKNJ+0
>>283
普通はまずないが、歩くような低速でやるとエンストする可能性もある
チェンジの仕方は状況によって臨機応変だから言葉で答えにくい
エンストしたっていいじゃないか、とにかく慣れろ

>>291
まあガス代、保険料を考えればランエボの方が高いだろ、常識的に考えて

>>304
２０年落ちはかなり厳しいと思うが、たまたまボロでもいいから
代車に使える車を探していた、とかならタダで引き取ってくれるかもね
307 ：296：2007/04/30(月) 00:45:37 ID:I5Qvom2t0
>>306
どうもですm(_ _)m
そうなれば嬉しいです
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:45:59 ID:RYQgmku90
>>303
俺も、まだ乗れる車をトヨタに廃車頼んだら有料だったんで
結局解体屋に持ってってタダで引き取ってもらったけど、
その後違う車がエンジン壊れて、トヨタに持ってって
廃車頼んだら無料だった。
この違いは何なんだろ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:05:08 ID:X0rDwHhD0
>>290
ヒリックスは基本的にシェルのＧＳでしか扱ってない。
回転良さそうなＧＳ自分で探せ。

つかオイルに鮮度求めても意味無いんだけどなぁ．．．．

あぁ、そいやフェラーリ純正オイルらしいからコーンズにでも行けば？
相手してくれるかどうか知らんけど。

>>308
廃車、と言っても全て潰して鉄屑にするのではなく解体屋で使える部品を外して残りのゴミを屑鉄やシュレッダーダストとして処分する。

なので不動車でも使える部品がそれなりにあればお金になるしまだ乗れる車でもお金になる部品が少なければ処分料とられる。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:38:42 ID:PK14QXLSO
信号待ちなどの時にアイドリングが弱いです。
Pでもたまに感じますがDで停車してると多々感じます。
良く聞くとｺﾞｯｺﾞｯｺﾞｯ…っとうなってる感じにも聞こえます。

原因は多々あると思いますが、何が考えられるでしょうか?
アドバイスお願い致します。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:32:46 ID:exXRGMHlO
車のインパネ周りに上位グレードではスイッチなどになっている所が
下位グレードではスイッチがなくて蓋みたいなものがしてあったりしますけど、
あの部分は何と言うのですか？蓋をとるとはめ込めるようになってるやつです。
分かりにくくてすみません。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:34:43 ID:YEbanQKz0
メクラ蓋
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:52:44 ID:/A7AdlVUO
夜分遅くにすいません。
車の知識は乏しいのですが、
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄを閲覧して、簡単にできるｱｰｼﾝｸﾞに興味を持ちました。
そこで今日ｱｰｼﾝｸﾞｷｯﾄを買って取説を見たのですがそれにはｵﾙﾀﾈｰﾀｰには使用しないように書かれていました。
しかし、ｻｲﾄをいくつか読んだのですがそこにはかならずと言っていいほど、ｵﾙﾀﾈｰﾀｰにも取り付けてありました。
そこで質問なのですが、なぜﾒｰｶｰはｵﾙﾀﾈｰﾀｰへの取り付けを注意しているのでしょうか？取説には理由が書いてなかったのですが危険なのでしょうか？どうかご教示お願いします。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 05:25:55 ID:wD5SmnCDP
素人が手を出したら危険だからです
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:02:46 ID:xLykuoj8O
>>313
車種によってはオルタに接続しない方が良い車もある。

つか「－」だけ増やしてもね…
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:04:13 ID:xLykuoj8O
>>310
エンジンコンディショナー（キャブクリーナー）使ってAAC調整しる。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:13:32 ID:ftK61A8z0
>>290 SABで並べてあるよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:49:49 ID:Z4JzOwNY0
軽自動車は普通車よりボディ塗装が弱いなどと言われたりもしますけど、
実際のところどうなんでしょう？
確かに親父の日産サニーの13年ものなんか滅多に洗車しないのに殆んどサビなどはないですけど、
自分の軽は今年一回目の継続車検通したくらい新しいのに点サビが何箇所もありました。
洗車は月イチほどでワックスもかけています。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:55:13 ID:q78I6PLP0
車種（EL52）純正フォグランプに社外品のフォグのリモコンハーネスを
装着することは可能ですか？

解体屋で純正フォグを見つけたのですが、ハーネス配線をＤＩＹで
したいと思っております。
スイッチについては、社外品のリモコンハーネスを使って簡単装着できればいいなぁ・・と。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:59:52 ID:X0rDwHhD0
>>318
今時の車は高級車じゃ無い限り塗装にそんなに違いは無い。
使用環境や手入れ方法による違いかと。
塗装面の錆びの原因はほとんどが飛び石による傷。

つかそれだけ洗車やワックスしたら塗装が劣化するだろ．．．．
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:02:45 ID:jlYDskOs0
いきなりなんだけどダットサンとかの荷台
に付けるフレーム(湾曲しているバーみたいなの)の名前
わかる人いませんか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:07:21 ID:Z4JzOwNY0
>>320
そんなもんですか。回答ありがとうございます。

親父曰くバブル期前後に製造された工業製品は企業が過剰にハイクオリティな
製品を送り出してたから鴨とか言ってました。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:16:05 ID:0GxNHV+6O
>>321
ロールバーだよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:35:55 ID:jlYDskOs0
>>323ありがとう。けど違うっぽいｗなんて言えばいいのかな
荷台全体にバーがついててUSっぽいやつなんだけどなー
ググッてみるかー
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:13:04 ID:0GxNHV+6O
>>324
なんか自信なくなってきた
画像があったらうPしてもらえる？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:35:01 ID:baFUk+zV0
軽はパワーがない分、高回転まで回さないといけないから
うるさいのですか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:35:36 ID:pglkQRYv0
開発された当初のエンジン（ベンツだかジャガーだか分からないが）、
最初から点火装置ってスパークプラグ使ってたのかな？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:37:38 ID:Y+fa2BVY0
この前、カギをズボンに入れたまま洗濯してしまった。
おかげで、キーレスがきかなくなった。(泣)
ディーラーに聞いたら\10,000かかる、っていわれた。
何か良い方法とかないんでしょうか?
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:06:02 ID:UO+ogJO40
大阪から新潟まで車で行くと何時間くらいかかりますか？
ENEOSのドライブルート検索だと8時間程でしたが、gw中だともっとかかりますかね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:15:47 ID:uilS3HgG0
>328
ホォ、たったの１万で直るんだ。良かったな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:19:01 ID:Y+fa2BVY0
>>330
安い方なの?
\10,000なら頼むべきかな!?
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:21:51 ID:fTeRKNJ+0
>>313
アーシングはドレスアップパーツなんだから、無理に自信のないところ
に繋ぐ必要はない

>>318
塗装の強さは知らないが、マメに洗車したから錆びにくい
洗車しないから錆びた、というものじゃないだろ

>>326
それもあるけど、遮音材が少ないんだろうな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:48:29 ID:UcAvfTkZO
>>313
間違ったトコにつなぐとショートするからさ。
くれぐれも樹脂パーツにはアーシングするなよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:57:16 ID:7DXEFVyg0
>>318
綺麗になるし艶とか出るし,良かれと思って洗車ワックス掛けを頻繁に
やるのは、320も言うように反って塗装の痛みを早める事にもなるので
程々にな。
細かな擦り傷増えるし、ワックスも極端に言えば石油を塗っている様な
物だし。水も球に弾くので塗装焼けやイオンデポとか起こしやすい。
それでも水弾きが良くて艶が出るのは気分良いから掛ける訳だけど
（勿論オレも掛ける。月一くらいだけど。）何事も程々にって事で。

>過剰にハイクオリティな製品
今の時代の車はどこも質が下がったと思う。下手したらバブル以前
より悪いか?なんて事も。表面的な部分では質感は良いんだけどね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:17:40 ID:lnZdnQ7FO
去年の５月に車検をし、一年が経ち法定点検のお知らせがきました
これはやらなかった場合、法律で罰せられるのでしょうか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:23:18 ID:sFWYctIR0
スレ違いかもしれませぬが同じ車ということで・・・
雑誌STYLE WAGON Club 2007年6月号の表紙モデルをご存知の方がいらっしゃいましたら
教えてくだされ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:27:11 ID:a/6swO390
>>336
ああいうのって、目次ページに「表紙モデル：山田花子」
とか書いてあるでしょ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:28:56 ID:M/jzkUGE0
>327
どこの何に使われてたエンジンかは知らんが、
赤熱した金属棒だと聞いた事がある。
もちろん、金属棒を赤熱させる為に燃料を使って、だ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:29:34 ID:sFWYctIR0
>>337
Amazonのイメージを拡大しても載ってないです・・・
昨日本屋で見たんだけど名前を忘れてしまって。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:16:23 ID:X908TsIlO
皆さんは車の座席の背もたれは背中全体を圧迫して狭くしてますか？それとも腰の部分だけ圧迫ですか？
どっちがいいのでしょうか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:17:13 ID:DUPS5LnN0
>>339
今日も本屋行けばいいだけだろw
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:42:10 ID:sFWYctIR0
>>341
かっぺなのでまんどくせ・・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:46:46 ID:wvrx6pOz0
ディーラーって車止めるところってあるんですか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:04:19 ID:TtWVmImAO
帰省してやっとタイヤ交換できると思って
ナットを外したんだがタイヤが外れない…

後輪は外したんだが前輪はビクともしない orz
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:07:56 ID:FWDaBUpPO
>>340
以前は、背もたれを立て気味にして、背中全体あたるようにしてた
少し傾けて、腰を支えるようにしたら、腕が動かしやすくなり、それから背もたれは若干傾け気味
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:08:41 ID:ooqz7qGq0
>>331
中の基板交換ならそんなモノ。紛失などで1から作り直すと車種によっては2万以上する。
水溜りに落としたなどで一時的に作動しなくなったのはドライヤーで乾かせば直ることも
あるけど、洗濯機でまわしたら内部が完全にショートしてると思うので交換しないと直らないと思う。

>>335
法的には罰せられない。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:29:47 ID:fMSk1IjG0
>>344
タイヤをガンガンけっ飛ばしてやればそのうち外れる。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:39:39 ID:TtWVmImAO
油さして、鉄板入りの靴履いて
蹴り続けて20分は経つがビクともしない…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:44:26 ID:xfrVmgi40
>>339
Amazonで目次見られるのか？

>>343
乗り付けて自分の車を止められるかってこと？
普通は大丈夫だろうが、街中でショールームしかないところも
あるんじゃないかな

>>344
センターが噛み込んでるんだろうな
ＣＲＣスプレー吹いてしばらく放置、揺すったり叩いたり…を繰り返す
だめなら諦めてディーラー
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:47:18 ID:ooqz7qGq0
>>348
ナットの締め付け不良などでハブボルトが曲がってないか？
351 ：「満光寺」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/04/30(月) 14:16:48 ID:Zp620ohU0
>>319
可能。
詳しくは現状を見てまた書き込みするよろし。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:30:56 ID:uilS3HgG0
車の維持費について書かれているサイトを見ますと
「断然４ナンバーが安い」「商用車は自動車税がとても安い」などと
書かれていることが多いようです。
確かに自動車税は安いですけど、その他重量税や自賠責は大して変わらず
年間あたりの差は１万円ぐらい。それほど大差ない気がするのですが
どうでしょうか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:40:03 ID:sFWYctIR0
>>349
表紙の間違いですた。目次は見れません。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:49:30 ID:ALxBHf7y0
こういった内部の配線関係はオートバックスなどのカー用品店で手に入りますか？
やっぱりディーラーなどに行かなければ売ってないでしょうか

ttp://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_9904.jpg.html

ちなみにモノはメーター裏にある穴？につないで電源を引いてくるケーブル？です。
ウインカーサインを別部品に点灯させるために使いたいです。
オークションでモノを手に入れたのですが、接続部分が小さくて
いまあるメーター裏の穴にはまりません。このケーブルさえあれば工事完了なのです。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:51:21 ID:u9oS/FgT0
>>352
もう少し正確に調べた方がシアワセになれるかもよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:55:06 ID:u9oS/FgT0
>>354
コネクターから線を外せば？
もしくは消費電流に余裕があれば分岐タップでも無問題
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:57:42 ID:ALxBHf7y0
>>356
ああ、ごめんなさい。
白いほうではなくて黒い方
メーターに直接つなぐ端子が小さくてダメなのです。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:59:01 ID:u9oS/FgT0
>>357
白でも黒でも一緒だよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:04:07 ID:ALxBHf7y0
>>358
たびたびすみません。
この先っちょの部品だけ買えるのでしょうか？
明日にでも探してみます。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:07:07 ID:u9oS/FgT0
>>359
？？
イマイチ何がやりたいのかわからないが
純正のカプラーと差し替えるんでないの？
だったら新たに買う必要なんてないと思うんだが
361 ：352：2007/04/30(月) 15:14:36 ID:uilS3HgG0
>>355
けっこう調べたうえでそう感じたんですけど
もし間違いがあったら教えて下さい。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:30:29 ID:ALxBHf7y0
>>360
http://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_9905.jpg.html
この写真の赤丸のところにつないで普段はメーター内でチカチカするウインカーを
このケーブルで中継して別のところでチカチカさせたいのです。

もともとついていたのはウインカーランプなのでその部品と今手元にあるケーブルをつなげられません。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:34:35 ID:nBL2kYdYO
94のタウンカーに乗ってますが、リアのエアサスのコンプレッサーを止めたいのですが止め方を教えて下さい。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:38:06 ID:u9oS/FgT0
>>362
だから、カプラから線を外して純正のウインカー信号に分岐タップ。
それともどうしてもその黒いコネクターを使わないといけない理由が他にあるの？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:44:57 ID:u9oS/FgT0
>>361
例えばカローラバンとカローラワゴン
重量税バン8800円、ワゴン37800円
自賠責は2年換算すれば大きな差はないがね
重量税の2年で3万弱の差は大きいと思うがね自動車税とあわせれば尚更ね
まぁどちらがいいかは主観に依るのでどうでもいいけど
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:54:32 ID:Z2svNxv2O
19年1月で検切れの中古車を購入する時にリサイクル料金を請求されました。
支払い義務は発生しますか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:57:45 ID:u9oS/FgT0
>>366
当然でしょ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:03:21 ID:Z2svNxv2O
>>367
前回の車検時にはリサイクル法が施行されていて
支払われていると思うのですが、この考えは間違ってます？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:04:44 ID:XNtCAmj20
冬に粘度の低いオイルというのに交換しましたが、気温が上がってきたら普通のオイルに交換した方がいいのですか？
このまま走っているとなにかトラブルが起ったりするのでしょうか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:06:55 ID:u9oS/FgT0
>>368
間違ってる。
リサイクル費用の負担者は最終所有者。

それと関係ないけど1月に検切れだったら未預託の可能性が高い。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:09:57 ID:AHpWciMj0
ゴールデンウイーク中にもう廃車にしようと思うのですが、今の時点で車を持っていると言うことは、
もうすぐ来る自動車税も払わないといけませんか？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:14:18 ID:u9oS/FgT0
>>371
納税義務はあるよ
軽自動車なら1年分
普通車は都道府県によって対応が違う
とりあえず1年分納めて後から月割り還付のパターンと
抹消の事実が確認できれば最初から月割り納付出来るパターンがある

ちなみにGW中は抹消登録できないよ（明日明後日を除く）
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:16:54 ID:AHpWciMj0
>>372
普通乗用車・さいたまですがありがとうございます。
もどって来ることを期待しつつ還付手続き等トライしてみます。
374 ：３６１：2007/04/30(月) 16:18:02 ID:uilS3HgG0
>>365
なるほど・・・
そうか、おれが計算したやつは車検整備費用も考えてしまいました。
５ナンバーだと整備費が２年おきになるので
そこで相殺されてしまってるようです。整備費が４万円としたら
逆にワゴンは１年あたり20000円で済むのではないかと。

これはまた別の問題ですね。すいませんでした。
もう一度勉強しなおしてきます。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:19:21 ID:Z2svNxv2O
>>370
そうなんですか、勉強不足でした。
以前、平成19年から売られる中古車にはリサイクル料金がいらないとゆうような
記事を見た事があるので、不当請求されてるのかなと思いまして。

預託ってゆうのもイマイチわかりません。
376 ：シン：2007/04/30(月) 16:38:54 ID:CEuDf/oFO
このスレの中でアコードワゴン乗ってる人か、詳しい人いますか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:42:07 ID:hqjmvuD7O
車のエンブレムが縦にMMの車の名前誰か知らない？ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:43:19 ID:8QAPDcRL0
>>377
フォルクスワーゲンのエンブレムを逆にしたんじゃね？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:51:47 ID:u9oS/FgT0
>>375
預託ってのはそのまんま。払ってあるって事
だから未預託ってのは払ってないって事

あなたの聞いた情報はたぶん17年の2月以降に車検を受けたことがある車は
リサイクル料金が預託済って事だと思う。
購入時にリサイクル料金を払う払わないって事と預託済かどうかは無関係だよ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:02:38 ID:UtcQDW2e0
>>377
マイバッハじゃない？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:34:35 ID:hqjmvuD7O
>>378
違いました
でもありがとうｗ

>>380
ﾏｲﾊﾞｯﾊでした
ありがとうｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:57:06 ID:lLbFDtfm0
バックファイヤーを出して走り出す車を見たのですが

そういう装備品は発売されてるのでしょうか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:57:48 ID:sI3t4P9J0
新しめのBMWの屋根の後ろの方に付いてるサメの背びれのような突起は何ですか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:02:59 ID:MwmKQWko0
トラストのインフォメーター付けたんだけど
これってエンジン始動毎にメーカー設定しなきゃダメですか？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:11:29 ID:xLykuoj8O
>>382
アフターファイヤーじゃなくて？
ミスファイヤリングで検索してみ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:18:13 ID:a/6swO390
>>383
アンテナ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:59:41 ID:0OICs+p+0
>>384
取説嫁
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:02:02 ID:EsoL3HWD0
DQNアイテムで外したエンブレムの穴を埋めるリベットが売ってますが
あれのもっと大きいやつを探しています。直径２センチくらいのが希望です。
内装の穴を埋めたいんですが、DQN用だと小さすぎるので・・・。
ホムセンのネジのコーナーをウロウロしてたんですがいいのが見当たりませんでした。。。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/30(月) 19:18:24 ID:daE4kIqp0
旦那から、信号停止中にエンジンがかからなくなったので修理やさんにみてもらったら
部品が壊れていて修理に１２万かかると言われた、とメールがあったのですが、
これはありうることですか？ちなみに１０年くらい前に中古で買ったホンダのシビックで、
す。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:35:49 ID:X0rDwHhD0
>>375
リサイクル料金を預託済みでも買取時にリサイクル料金を上乗せして支払う事がある。
そうすると預託済みでも販売時にリサイクル料金を上乗せ請求しないと買い取り店が損しちゃう。
って事で預託済みでもリサイクル料金を請求される事がある。

自動車税や自賠責なんかでも同じような事がありますな。

>>389
車に限らず機械って物はだんだんと劣化しいつか壊れるものです。
勿論故障により修理代金はさまざまです。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:55:26 ID:xrqhOi8V0
あ、あの～(*´д`*)
ちょっと質問させて下さいなッ

【質問】
車を売ろうと思うのですが、もうすぐ車検があるのです（´･ω･`)
車検を済ませてから売るべきでしょうか？
よくわからないのです。
おせーて！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:11:52 ID:iCi/Qa8s0
>>389
旦那→奥さん間の請求が水増しされてそうって意味か？
自分は平成３年～７年の間に販売していたEG（スポーツ）シビック
（リアが上下に別れて開くタイプ）で同じようなことになったことがある。
オルタネータ（発電機）の故障でそのころのシビックで
長距離（数万～１０万キロ以上）乗ってるクルマでは
先に替えたほうがいいといわれているくらい定番の部品。
その部品の交換だけなら６～８万円くらいじゃないかと思う。
ただ、自分はその時に整備不良が怖かったので他の点検もしてもらって
その他の部品も交換したので結局１１万ほど支払った覚えがある。

心配なら、見積書・請求書・作業明細書をFAXか写真メールで送ってもらえばいい
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:32:50 ID:fhP783AI0
>>390
ことがあるって言うかそれが制度上正当
本来負担すべきなのは最終所有者でとりっぱぐれの内容に先払いして行く仕組みになってるわけだから
394 ：383：2007/04/30(月) 20:50:28 ID:sI3t4P9J0
>>386
ラジオのアンテナ？
カーナビ用のGPSアンテナ？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:02:26 ID:bmAfETbS0
ウーファーをつけるときにブーツを外したのですが戻す事が出来なくなりました。
車体側

ちゃんと戻さないと雨漏りやばい?
明日雨や・・・
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:06:15 ID:QdWwVw9K0
>>391
車検とらずに売るほうが得な気がする。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:13:13 ID:xrqhOi8V0
>>396
回答どうもありがとうございます( ｀・∀・´)ﾉ
明日から早速、車買取店を色々回ってみようと思います！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:31:49 ID:zrETzTkYO
質問失礼します
免取になり欠格期間消化してから原付で取消処分者講習を受けて原付免許を取得したんですが
車の免許を取得するためには普通車でも取消処分者講習を受けなければならないんでしょうか？
詳しい方回答お願いします
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:08:32 ID:ttTLw+0F0
すいません、道路地図から経度緯度って判断できるのですか？

とあるバス停に行きたいのですが、カーナビはバス停名を目的地検索することはできないので、
地図でバス停の位置を確認してそこの経度緯度を入力しようと思ったのですが、
いくら地図を見てもどこに経度緯度が書いてあるのかわからない。。。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:11:03 ID:XS5ie5Ib0
車を手放しました
新しい車の自動車税は購入時に１年分満額払いました
古い車の４月分だけの納税書が５月に来るとディーラーに言われましたが
払わなくても痛くも痒くもないですよね？
ちなみに前の車は廃車です
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:27:36 ID:1QxiuYDP0
>>400
払わないと脱税になるから変わりに新しい車を差し押さえられるよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:29:09 ID:zV6dQ/5e0
>>398
警察か免許センターか安全協会に聞けよバカ
403 ：「満光寺」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/04/30(月) 22:33:33 ID:Zp620ohU0
>>399
割愛しているのとそうでないのとがある。
たぶんお持ちの地図は割愛している地図かと。
ネットじある地図はちゃんと経度,、緯度も表示するので、そちらを活用したほうが良いのでは?

あと、べつにバス停の場所しゃなくても、近くの施設を目的地にすれば良いのでは?
近くまでくれば解りますし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:33:45 ID:uEBBChrQ0
>>399
地図で場所がわかるならカーナビのスクロールで
追いかけて位置の特定が出来ると思うんだけど・・・

バス停なら移動もしないしその辺の人なら皆存じてるだろうか
ナビ無しでも簡単に行けそうだし・・・。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:39:08 ID:8KAP1Pl70
>>398
取消し処分者講習は、欠格期間が終了して最初の免許を受ける際にだけ受ければ良い。
406 ：「満光寺」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/04/30(月) 22:45:14 ID:Zp620ohU0
>>404
そういえば、昔。
バス停を一日数十センチづづ移動させて自分の玄関先まで移動させた人がニュースででてましたね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:45:59 ID:SsicWNqN0
>>399
俺も他の人が言うように場所がわかっているならカーナビで地点登録すれば言いだけだと
思うんだけど・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:49:15 ID:8KAP1Pl70
>>400
払わなくても構わんが、来年度になれば年14％かなんかの延滞金が加算された
納付書が送られてきて支払額が増えるだけ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:54:38 ID:ixgeKyIO0
399は、カーナビが緯度、経度で検索できる機能を
覚えたら、もう他で調べて打ち込みたくなる病気なんじゃね??
そのままナビでバス停検索すればいいだけなのにね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:01:30 ID:uEBBChrQ0
中古車を買う予定なんですが、
今乗っている車（商用のダットサントラック２ＷＤ）を最も効率のいい価格
で手放すとしたら・・・
・買い替える際に下取りに出す。
・ヤフオクなどの個人売買で売る。
・ガリバーやアップルのような中古車買取屋に売る。

どれがいちばん良いと思いますか？
特に人気車種でもないけど需要はそれなりにありそうな車ですが、
それでも条件次第でいろいろ変わるものなんでしょうか。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:01:44 ID:dUvWHa6B0
本日見かけた車の車種を知りたくて質問します、かなり古そうな車です。

特徴は5ナンバー、右ハンドル、2ドアクーペ(トランクが平ら)、リトラクタブルヘッドライト
全体的に角ばったフォルム、ドアに小さくTWINCAM TURBOと書かれていました。

セリカ系、初代MR2、86トレノ、プレリュードは知っていますのでそれらではありません
イメージ的にこの年代に近いように思いました。

情報が少なくてすみませんがどなたかお願いいたします。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:01:59 ID:zrETzTkYO
>>405
そうなんですか教習所で聞いたら原付と四輪は違う風な事を言われたんで
これで安心して普通免取を取りにいけます
ありがとうございした
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:05:45 ID:UtcQDW2e0
>>410
いろいろなところで聞いてみればいいと思いますよ
勘だと商用トラック専門の中古車屋が一番高く買い取りそうな気がしますが

>>411
180SXじゃない？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:05:58 ID:uEBBChrQ0
>>411
Ｓ１２シルビアとか・・・
http://www007.upp.so-net.ne.jp/inojyou/s12.htm

パルサーエクサとか・・・
http://www2.ginzado.ne.jp/exa/histry/about_exa12.htm
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:07:04 ID:dUvWHa6B0
>>414
S12です！ありがとう！
あれが昔のシルビアだったのか
416 ：410：2007/04/30(月) 23:07:58 ID:uEBBChrQ0
>>413
Oh!そういえばトラックやバンを専門でやってる
買取屋ってありますね！早速探してみる。ｻﾝｸｽ！
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:07:59 ID:0EO4Pe+I0
>>411
シルビア？
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/SILVIA/
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:15:33 ID:dUvWHa6B0
>>417
はい、414さんも教えてくれました
調べてくれてありがとうございます
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:22:53 ID:8QAPDcRL0
あー、リトラクタブルいいなぁ。

最近のはないからな・・・欲しい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:30:45 ID:MPzC+Cti0
ＯＥＭされている車の利益ってどうなってるんですか。
例えば日産のオッティが売れたら日産と三菱はどのくらいの取り分なのですか。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:33:07 ID:EsoL3HWD0
>>410
海外向けに買い取る業者が高そう。
MTだったらさらにOK
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:47:04 ID:eW8Nn8gS0
ホイールインチアップしたらキャッツアイに気をつけたほうがいいと聞いた事があるのですが、何がどのように危ないのでしょうか？
低車高だと、下をするからまたいではいけないというのはわかるのですが・・・
今度、純正235/45Ｒ18からＦ：245/35Ｒ19　Ｒ：275/30Ｒ19に変更になるのですが、このサイズでも走行中気をつけないと危険なのでしょうか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:59:46 ID:a/6swO390
>>422
そんなの、タイヤの実物とキャッツアイの実物を見れば
解りそうなものだろ・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:05:13 ID:1MxrXOVY0
>>414
ﾅﾂｶｼｽ　S12シルビアｗ　「RS」ちゅうグレードが印象深い・・・
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:27:45 ID:IalKiKWEO
>>422
30とかでキャッツ踏んだら…考えたくない
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:28:11 ID:b/1qSzvB0
所有者、使用者とも父名義に車が家にあります。父はほとんど使わないため
車を父名義のままで、私が等級を受け継いで任意保険だけ私の名義にしたいと思います。
所有者使用者が私ではない車に、任意保険だけを私名義にすることは問題がありますか？
車が古いため近々私名義の車を買おうと思っています。そこで、今のうちに
等級のいい父の保険を引き継いでおきたいのです。父は、もう車を買う気はないです。
現在私30歳、父と同居です。よろしくお願いします。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:36:02 ID:xaguQ6O50
>>422
靴を履いて石を踏んだ時と靴下だけで石を踏んだ時、どっちが足が痛い？
なんだか小学生に説明してるみたいだが、これでもイメージわかないか？
しかし、そのショーカーのようなサイズは街乗りキツくないか？
428 ：422：2007/05/01(火) 00:41:12 ID:Fb7ToZed0
>>423
まだ注文しただけで、実物を見てないです。
今ネットで検索していたのですが、よくわかりません。


>>425
会社の出口に多数のキャッツアイが付けられていて踏まずに出ることが非常に厳しいです。
対向車線（入り口側）は付いていないのではみ出れば踏まない事も出来るのですが、警備員がいて注意されると思います。
時速10Ｋｍ以下の速度でも危険でしょうか？

>>427
衝撃を受けやすく、バーストしやすいとかでしょうか？

見た目のかっこよさだけでホイールを選んでしまいました・・・
注文後にいろいろ調べてデメリットがある事に気づきました。
(LIもフロントが2下がります。）
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:44:13 ID:aFIkwaCJ0
キャッツアイってなんだ？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:46:55 ID:D4CNDt1I0
>>429
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:49:00 ID:hapIXdwP0
>>429
チャッターバーの事だろう。
JIS規格で調べると、道路からはみ出した高さが50mmもある。
これを扁平率の低いタイヤで踏ん付けたり掠めたりするのは良くないね。
まぁ、踏むのなら低速で。掠めるのは避ける。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:49:58 ID:XsgAxfQQO
>>428あと、店に入る時に歩道の段差で 躊躇してたら、携帯片手運転のバカチンに追突されます。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:31:05 ID:I41zb+tE0
>>426
まずお父上の等級をキミが受け継ぐ
キミの名義になった保険でお父上の車を保険登録
車を買い換えたらキミの車で保険登録
何も問題ないよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:56:04 ID:jJl3eY0b0
>>422
勢いよく踏むとホイールが曲がったり、割れたりすることがあるぞ。
普通は４輪それぞれの通る位置に気を付けてキャッツの隙間を各タイヤが通るように見切りを付けて通過する。
それが出来ない状況なら、ゆっくり通過ではなく、キャッツ（歩道の段差等も）にそーっと乗ってそーっと降りる位の事は当然必要になってくる。
それでも不安なら遠回りするしかない。

ここまで丁寧に書けば他の方々のレスから考えたり、自分で状況を想像出来ない422にも分かって頂けるかなｗ？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 06:10:51 ID:g5DvSHFi0
今更だけど、GP01（コウ）とGP02（ガトー）が
ビームサーベル同士で対峙するシーンってカッコイイよな・・・


愛は孤独な戦い　この世界まで燃やし尽くすのか～♪(・∀・)
436 ：395：2007/05/01(火) 08:16:04 ID:SgdJjlzF0
誰か・・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:46:22 ID:C2H0VKFh0
>>395
寝て起きたら催促か、いい気なもんだな

つーか、ウーハーとブーツと雨漏りの関係がまったく分からん

回答が無い理由
1、誰も知らない
2、質問文が意味不明
3、知ってるが、お前の態度が気に入らない

ｵﾏｲは全部
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:00:23 ID:xaguQ6O50
>>395
オーディオ系は詳しくないんで、ブーツと聞くとドライブシャフトブーツしか
思い浮かばないんだが違うんだろうな
車種もそのブーツの位置もわからないんで答えようがないが
何らかのゴムパッキン状の部品なら、そりゃ外せば雨漏りしてもおかしくないな
ちょっと隙間が空いたくらいならホームセンターで適当なコーキング材でも買ってくれば？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:05:55 ID:sakDkxJ20
軽はコンパクトと比べると、衝突安全性は劣るのですか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:37:59 ID:L1jhskaUO
そうでもないよ。
サイズからくるクラッシャブルスペースに不利な面はあるものの、ゼストなんか六星だし
ゴルフの対追突性能はR2以下だったりするし。
車重比で遜色なくなるくらいのことはしている。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:41:13 ID:Fg1zKp9H0
>>433さん
よくわかりました。
どうもありがとうございました。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:50:52 ID:kEL2oI3V0
>>439
衝突一発目は大差ないけど軽は軽い分どっかに飛ばされて他の車や建造物にぶつかったりするよ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:19:32 ID:jDbDkMAT0
スーパーチャージャー搭載エンジンは
無駄に踏み込まず低い回転でスムーズにギアチェンジしてれば
同形式の非過給エンジンの燃費とさほど変わらなかったりしますか？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:22:39 ID:knyQAqRC0
>>443
回転が低ければ燃費が良いってわけじゃないぞ
まぁ無駄に踏み込まずってのはその通りだけど
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:23:41 ID:7qXH31A40
長期間乗らない場合ってバッテリーの端子、両方外したほうがいいでしょうか?
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:27:28 ID:knyQAqRC0
>>445
過放電の予防のためだろうけど
マイナスだけ外せば大丈夫
まぁ両方外しても害は無いけどマイナスだけ外すのと違いはない
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:30:31 ID:/EFw8rhr0
>>439
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h18/list_car1.html
448 ：助けて。。。：2007/05/01(火) 14:39:35 ID:QRj3bJLN0
車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:42:16 ID:Ds3eFHCG0
>>448
ＧＷ中でも処方された薬はちゃんと飲め
450 ：助けて。。。：2007/05/01(火) 14:46:39 ID:QRj3bJLN0
ん～そう言われたならもうどうにか頑張ります。ありがとうございました。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:36:22 ID:Qa0KzdJM0
もう終了かよ（ｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:02:12 ID:jgfmW7W00
ご質問します。
私は初期型デミオ１５００ccに乗っています。
明日バッテリー交換を兼ねてエンジンルールが埃まみれなので洗車しようと思います。
そこで質問が２つあります。

１、バッテリー交換の時にグリスやスプレーを吹くと錆びないとありますが、どういった
スプレーが良いのでしょうか。現在持っているスプレーはＣＲＣ５５６、シリコンスプレー
グリスはモリブデン、リチウムとなります。

２、エンジンルームを洗車する場合、洗車場の高圧を使っても問題ないでしょうか。
また、水がかかってはいけないところはどういったところなのでしょうか。
バッテリーはビニールで被せようと思います。

宜しくお願いします。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:05:49 ID:JlIDEN8M0
タイヤに掛かる横力は、英語で何と言いますか。教えてください。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:10:22 ID:sSsTFMdo0
>>452
今日の格言

風呂に入って死んだ人は結構いるが、
入らずに死んだ人は滅多にいない。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:17:14 ID:IalKiKWEO
>>452
ダイナモ、デスビ、バッテリー、ブレーキフレードのタンク、エアクリはまず濡らしちゃだめ

洗浄したら充分に暖機して乾燥させれば大丈夫
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:30:26 ID:qSVqYySN0
>>452
バッテリーはケースが樹脂、端子は鉛なので錆びることはないので
恐らく端子が粉を吹くようなことを言ってるんだと思う。

コネクターを付けるとき端子部分にグリースを塗るのだが
シリコン系は絶縁性がいいのでダメ。
CRCみたいなサラサラ液状もすぐに流れ落ちてしまうのでダメ。
名称はわからんけど機械の回転部分などにコッテリ塗りこむ
工業用グリースがよろし。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:34:51 ID:jgfmW7W00
>>455
ありがとう。
ちなみにデスビってプラグが刺さっている周辺のことですねよ？
>>456
ありがとう。
工業用ですか。ちょっと探してきます。
そうすると、
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:25:40 ID:KLUFuxRlO
普通の人がナンバーから旧所有者を特定することってできますか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:41:21 ID:kEL2oI3V0
>>458
過去の車検証記載内容を知ることはお金があれば可能
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:47:52 ID:KLUFuxRlO
>459
ありがとうございます。

陸事での手続きすると新車から現在まで一緒に全オーナーわかるということですか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:46:02 ID:NdDC1no80
エーモンの金だかだいだい色だか銅色?の
スピーカーケーブルを買ったんですけど
+-の極性ってありますか?
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:37:37 ID:hZO/Lsq/0
>>461
スピーカーやアンプに＋－の極性はある。
スピーカーケーブル自体には極性は無い。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:04:05 ID:TjH56cCqO
質問です。
中古で車を買いたいんですが、
未成年フリーターでもローンは組めますか？
保証人がいれば大丈夫なんでしょうか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:16:49 ID:W1pkw+7K0
>>452
見える部分を雑巾掛けするくらいで止めといたほうがいい

>>463
フリーターの部分が問題
定収入がないとダメだろ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:22:11 ID:knyQAqRC0
保証人がいればって・・・・
未成年には親の保証は必須。
親の保証がないと通る通らないじゃなくローン契約自体ができない

フリーターと言っても長期で決まったバイト先で働いてるなら通る可能性もある
が、単発だったり勤続数ヶ月とかじゃどんなに立派な保証人がいてもムリ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:45:28 ID:jDbDkMAT0
>>444
㌧。。
>>452
いくらビニールとかで電装部分を覆っても
周り回って水がいつの間にか入り込んで
今はなんともなくても数日、数ヵ月後にトラブルでエンジンとまる可能性大。つうか経験した。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:46:05 ID:jDbDkMAT0
定職にもつかずにローン考えるようじゃ将来借金まみれで破産のだめ人間の素質ありあり。
通勤に必要ないならまずは優先順位を考えて計画的に人生設計するべき‥とえらそうなことを言ってみるつうかまじでそうしたほうがいいと思う
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:00:42 ID:z14lWDN30
リアウィンドウ用のウォッシャー液を出ないように改造した場合、車検に引っ掛かりますか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:09:11 ID:kMemGxif0
ショップでボンピンなしでＯＫと言われたＦＲＰボンネットをつけています。
（実際そこの競技車輌（ジムカ、ダートラ）はボンピンなしでした）
たまにふわわキロオーバーで走るのですがやはりボンピンなしで大丈夫でしょうか。
（車はエボ６でぬあわキロくらいからボンネットの前方両隅がバタバタはためいています）
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:02:05 ID:G9YDZHJs0
>>468
たぶん大丈夫。
リアワイパー取ってるやつもたくさんいるわけだし。
>>469
大丈夫かどうかは誰にも言えないんじゃない？
130km程度でバタついているんじゃちょっと不安だね。
安全のためには付けた方がいいよ。
200kmオーバーでいきなりボンネットがフロントガラスに叩きつけられた時、
冷静に事故らずに対処できるかい？
俺は付けてないけどね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:06:36 ID:cVnTgQeW0
この連休でキャンプに山へ行ったら
石かなんかでタイヤのサイドが削れてしまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
サイドウォール部分が2cm四方、深さ1mmくらいえぐられているんだけど
（ゴム部分のみ、インナー部分は露出していない）
このままだとバーストしますか？（；´Д｀）人
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:07:51 ID:U+Y+EiQF0
>469-470
自分がどうこうより、後続車の事を考えろや。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:09:39 ID:qZ4Op8lE0
>>467みたいなレスする人って精神的に病んでる？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:11:36 ID:PgWjBWox0
>>473
経験者は語る、じゃないかい
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:13:21 ID:jDbDkMAT0
はぁ？
未成年で定職もないがきが車なんてごらくで借金なんて考えるほうがおかしいっつうの
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:15:16 ID:jDbDkMAT0
おれんちは貧乏だったから大学なんていけなかったし
スクーターの免許とってそれで通勤しながら金溜めて
夏休みに有給とって合宿で免許とって
冬のボーナスを頭金にして中古車買ったっつうの。
477 ：４６３：2007/05/01(火) 22:23:18 ID:TjH56cCqO
>>463です。
確に今の自分には車なんてただの娯楽でしかないです。
長いめでみたら必要ないと言うか買わない方が良いですね。
買うなら金ためてローンは組まないようにします。まだ先の話です。
ありがとうございました。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:23:40 ID:x7T25CYu0
>>471
しばらく様子見てスローパンクチャーとか起してなければ大丈夫だと思うけど、
高速走行時とかに内圧があがった時とか不安に思うなら交換するのが吉。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:24:36 ID:wVmlfW4q0
おれんちは貧乏だったから大学なんていけなかったし
スクーターの免許とってそれで通勤しながら金溜めて
夏休みに有給とって合宿で免許とって
冬のボーナスを頭金にしてソープ嬢買ったっつうの。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:36:45 ID:cVnTgQeW0
>>478
スローパンクチャーですか、初めて聞いた言葉なんでググってみましたが
なるほど、わかりました。
ボーナスまでねばりたいとこでしたが、問題のある方２輪だけでも
先に交換しておくかな・・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:42:12 ID:W1pkw+7K0
俺は、言い方は酷だが >>467 は正論だと思う
フリーターを選択するということは、責任を負わない代わりに
こういうリスクを負うということ
フリーターは自由に見えて自由じゃないんだよ
今は車程度の話だが、将来家を建てる時に金を借りるのも同じ話だよ
まだ未成年らしいから、これを機にいろいろ考えてみたら？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:54:37 ID:ksyzQgKP0
>>481
467以降のレス見るとあれだけど、俺も467の意見は同意。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:59:39 ID:gBLxT/hj0
半分まじな質問。１０００万以内で、投資の対象になるｸﾙﾏってあるだろうか?
つまり、自分でもある程度は（年に数回）運転しつつ、今後、５年から10年程度
所有していたら買い取り価格で１０から２０%以上の価格上昇が見込めるｸﾙﾏを探して
みたいと考えています。自分なりに考えるとﾙﾉｰ５ﾀｰﾎﾞとかﾗﾝﾁｱﾗﾘｰ037、ﾃﾞｨﾉ246
あたりかなと・・。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:17:33 ID:Ll1uQDdlO
現代の格差社会を象徴する軽自動車の増加をどう思いますか？
また、軽の優税に対してどう思われますか？
皆さんの意見を聞きたいです。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:25:49 ID:x7T25CYu0
>>483
例え10％や20％以上購入時より高く売れても、5年10年その車を購入時の状態
のまま維持してく維持費で100万や200万(5年換算で年20万や40万)掛かるんじゃないか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:27:25 ID:/gAnpkZd0
>>483
効率悪すぎｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:30:16 ID:76vC9x650
>>483
５ターボはいいとしても、０３７や２４６は１０００万じゃ無理だろ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:55:45 ID:XduYpF3s0
質問が２つあります。機種依存文字ですが勘弁して下さい。

①
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ


②
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:07:05 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:15:55 ID:6Rtnib4u0


本日のスルー推奨ID：6L2j1kIj0
ココの板以外ではID:/h+dKvjxにて書き込みしております

係わらないようにお願い致します

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:26:49 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:29:12 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:29:46 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:32:02 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:33:51 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:34:39 ID:6L2j1kIj0
①
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ

②
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:35:14 ID:d9ObQyBeO
論争になりかねないし、テンプレにアンケート禁止って入れた方がいいのかね？

>>484
増加って何？登録台数？新車販売？
ボトムコンパクトと度重なる規格改定で大きくなってきた軽の性能差が少なくなっただけ。
そりゃ軽選ぶ人もいるだろうし、増えたからって別に困らん。
日本では15年くらい前のRVブームと「いつかはクラウン」神話の崩壊をもって
個人の嗜好と精神的充足をステータスより優先させる車文化になっております。
無いわけにはいかない必需品と嗜好、贅沢品で税金変えるのは当然。

以上。アンケートはよそでやってくれ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:37:31 ID:6L2j1kIj0
①
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ

②
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:42:15 ID:6L2j1kIj0
①
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ

②
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:48:29 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:00:17 ID:MyHiRdRF0
>>483
限定生産車でもなければ「値落ちが少ない」ならともかく値が上がる車なんてないだろ

>>484
なにかの宿題かレポート？
アンケートじゃないなら、まず自分の意見を書いてくれ
軽自動車の増加については格差云々より女性ドライバー増加の影響だと思う
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:15:05 ID:DaJaYSYu0
>>501
軽自動車の増加は、性能の良さの向上が大きいと思うぞ。
確かに10年以上前は女の乗り物として定着してたが
現在は男でもヘッチャラで乗る。
ドレスアップやチューニングなどのアフターパーツも豊富になったし。

>>484
格差社会の象徴にはならんぞ。
軽自動車でも、そこいらリッターカーより高いのなんてザラなんだし
いくら税金が安いとはいえ、それは目先の金額の違いなだけで
車両代や燃料代やメンテナンス代等の総額で考えれば、安上がりなのは
1000cc以下クラスの小型乗用車。これ定説。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:20:20 ID:LXlIP6KO0
>>502
1000cc以下クラスの小型乗用車/
パッソ・ブーン・ヴィッツ他に何かある？
大宇のマティス、スマート？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:21:23 ID:PmiaUSBs0
＞軽自動車でも、そこいらリッターカーより高いのなんてザラ

(・∀・)←コペンとか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:56:23 ID:1TlVk9oh0
とても初歩的な質問で恐縮なのですが、
よくPIAA等のバルブの適合表を見ていると、
ポジション灯の規格がT10なのに対し、ルームランプがT10X31となっていたりします。
実際、T10規格のウェッジ球またはLEDのポジション灯を
T10X31規格のルームランプに使用しても大丈夫なのでしょうか？

わかりにくい質問ですが、よろしくお願いします・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:31:45 ID:e4/ORnLI0
>>505
T10ウェッジ球とT10×31はまったく規格の違うランプなので取り付け出来ません。
↓参照
http://www.piaa.co.jp/bulb/bulb_01/list.html
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:45:35 ID:piXLSCrH0
>505
店頭で各規格の電球を見比べてこい。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:43:16 ID:Un7Pk39NO
パイザーのクランクプーリー切り抜きが見当たりません
他に上死点合わせマークがあるんだろうか(´・ω・`)
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:26:36 ID:tbpTart40
>>508
パイザー？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:38:15 ID:JVih0YRR0
ダイハツにパイザーって車があったんだよ。
初代デミオとガチンコして玉砕した車。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:52:09 ID:N0rfT18TO
運転中、皆は運転手の顔とかチェックするの？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:56:35 ID:RpG/k1ql0
抜く時けっこう見ますね
軽とかコンパクトとか、女性率高いのは【絶対】ですね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:58:12 ID:L65XLq0HO
うちの顔見るやつは痛い目にあうでぇ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:59:52 ID:RpG/k1ql0
よろすくおながいします
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:00:34 ID:02BLP8yU0
>>504
そのうち200万超えたタントも出る
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:02:27 ID:MPGcSKW70
中古の純正マフラーはどこで買えるものなのでしょうか？
昨日ぶつけてタイコ？の部分がしゃげてしまいました
ヤフオクも見ましたが今市で・・
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:11:57 ID:tbpTart40
>>516
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-20,GGLD:ja&q=%e8%bb%8a%e3%80%80%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e9%83%a8%e5%93%81
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:14:48 ID:56kzt+ZY0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:24:25 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:25:06 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:26:03 ID:Ywd7ExrIO
ナビを付けたらレー探のアナウンスと被って聞き取りづらいのですがどうすればいいですか？
522 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/05/02(水) 09:47:04 ID:CAoYcPF90
>>521 ナビの設定でナビの案内音声を「男声」に出来たと思うけど。

昔、とある機種では「方言設定」も出来たとか・・・。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:47:59 ID:tbpTart40
>>521
・聞き取れるように自分の耳を訓練する
・どちらか重要度の低い方の音量を下げる
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:23:58 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:52:06 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:52:27 ID:Ihmjl/cP0
乗り換えによる売却済みの前車自賠責保険の満期連絡が来ました。
これってほおっておいていいんでしょうか？
また、車売却が3月で満期が7月ですがその分の金額は戻ってこないんですか？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:54:39 ID:6L2j1kIj0
①
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？


②
下り坂や上り坂ではエンジンブレーキを利かせて坂を上り下りした方が良いそうですが、
ＯＤスイッチをオフにすべきか、２レンジにするかは、どうやっって判断したらいいのでしょうか？

Ｌレンジを使うのは、よほど急or長い坂を上る・下る時だと思います。
（例えばいろは坂とかイトーヨーカ堂の立体駐車場とか）

でも、２レンジとＯＤオフは、どちらを使うべきか、
どうやって判断したらいいんですか？

以下の理解で合ってますか？

・急or長い坂の上り下り　　　　　→Ｌレンジ
・やや急orやや長い坂の上り下り　→２レンジ
・ちょっとした坂の上り下り　　　→ＯＤオフ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:03:13 ID:/Y5iHbN50
>>527
それほど気にしないでも普段はブレーキだけでOK

どうしても使いたいなら速度域を気にしよう
高速道等の100km前後から超えの高速域はODを使い
峠の下り40-60Km/hは2レンジを
駐車場や路地の下り10-20km/hはLレンジを

車両性能によって速度域はマチマチだが
平地でLで無理なく何Km/hくらい出るか
平地で2で無理なく何Km/hくらい出るか
その8割くらいを上限に考えればOK
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:09:46 ID:MyHiRdRF0
ちょっとちょっと >>528 さん…
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:10:18 ID:tbpTart40
>>528
なんでｺﾋﾟﾍﾟ荒らしにレスしちゃうかな～…
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:16:55 ID:tbpTart40
>>526
放置してＯＫ、というか自賠責込みで売れば良かったのに。
若しくは車両入れ替えで買い換えた車に付け替えるとか。
自賠責は自動車保険と違って中途解約しても返金されないので
（車検の時だけ加入する輩を防ぐため）一円も戻ってきません。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:26:30 ID:B89tsJAc0
初代ミニって維持するの大変ですか？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:35:50 ID:EmOqdxip0
>>531
知らないならレスしないほうが・・・・・・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:48:33 ID:h+jTxGM3O
自賠責、途中解約で返金してくれたけど
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:49:11 ID:tbpTart40
>>532
こちらで聞かれたら良いかと。
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178063059/

>>533
確かにちょっと違ってましたね。被保険車両を廃車や登録抹消
にする場合は返金されます。下取りや買い取りでは解約・返金は出来ません。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:49:54 ID:h+jTxGM3O
ただし、廃車したとか、なんらかの証明が必要だったような
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:51:52 ID:tbpTart40
>>536
もちろん抹消登録証明書あたりは必要かと。
538 ：521：2007/05/02(水) 12:33:48 ID:Ywd7ExrIO
>>522
そんな設定が出来たのですね。ちなみにﾊﾟﾅの940です。
説明書を熟読してみますね。

>>523
重要度の低い方ですか,,
両方重要な時もあるのでやはり耳の訓練あるのみですかねぇ
しばらく頑張って訓練してみます！
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:38:52 ID:wbXVxZeh0
>>538
今流行の液晶画面つきの探知機買って、
探知機は音を絞っておいて、視覚で警告を受けるようにするとか
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:44:12 ID:piXLSCrH0
>521
レー探ｲﾗﾈ
541 ：526：2007/05/02(水) 12:58:36 ID:Ihmjl/cP0
皆様回答ありがとうございます。
保険会社からの案内は放置します。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:59:58 ID:my9tJ0Y90
>>538
カーナビのスピーカーを外付けして
違う方向から聞こえるようにするだけでも効果ある
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:01:26 ID:6L2j1kIj0
>>528
２レンジやＬレンジ「だけ」で坂を下れるのか、
フットブレーキを併用すべきなのかを聞いてるんだよ。

ちゃんと答えろ。
やり直し。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:14:46 ID:my9tJ0Y90
>>543
フットブレーキは停止する時だけ使え
ブレーキランプが頻繁に点滅して後続車の迷惑だ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:34:40 ID:EmOqdxip0
>>544
何でレスするんだ？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:45:10 ID:piXLSCrH0
>545
>544も荒らしだからさ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:03:31 ID:MyHiRdRF0
>>544
車どころか免許も持ってないようなヤシに言っても仕方ないべ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:05:38 ID:6L2j1kIj0
>>544
じゃあライトを点けっぱなしにすればＯＫだな。

で、Ｌレンジだけで坂を下れるものなのか？
フットブレーキの併用も必要だろう。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:30:37 ID:0/sVBCyU0
MT設定が無くATでサイドブレーキがクラッチがある部分に設置されているセダン車に
MTミッションを換装する場合はボディーのフロアパネルを切り取って加工することになるんですか？
その場合はやはりスワップを請け負う業者によって加工精度とか仕上がり具合は差がでるんでしょうか？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:45:45 ID:XYtx2NjV0
>>549
気の遠くなるような話だが
入らなきゃ切り取るし
腕が悪きゃ差が出るよ
つか、スワップというより大改造な気がするんだがねぇ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:55:51 ID:xlbJo82I0
>>549
いまいち＞サイドブレーキがクラッチがある部分に設置されている
の部分がよく分からんが、普通そういう場合はサイドブレーキも含めて換装
するものじゃないか？
フレームやアンダーパネルなんか切り張りしたら、その部分の強度証明の
構造変更申請だけでも大変なことになると思うし
加工精度や仕上がり具合なんかは、スワップする業者によって取り付け方法や
強度の持たせ方が違うから差が出るだろうけど
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:10:32 ID:j76/Iqwt0
>>551
>いまいち＞サイドブレーキがクラッチがある部分に設置されている
>の部分がよく分からん

足踏み式パーキングブレーキでしょ。微妙にクラッチペダルの位置とは違うだろうけど。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:15:56 ID:XYtx2NjV0
>>552
いやいや、
それをわざわざ書くことの意味がわからんのだと思うぞ
たぶんその開きを利用できるのでは？　とか
考えてるんだろうけど、、、
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:38:20 ID:bUJq8Hjo0
HIDに関して調べていたのですが、プロジェクトとチュリニという単語が目に付きました。
プロジェクトはわかりますが、チュリニとはいったいどういうものですか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:53:58 ID:CdhiYBUm0
>>554
お前さん、もしやスイフトの事を調べてはいないか？

もしそうならチュリニとは「チュリニビーム」と言う商品名の、
ディーラーOPのHIDの事だよ。

ちなみにプロジェクトはプロジェクタータイプのメーカーOPのHIDの
事だと思うがどうか。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:59:12 ID:6L2j1kIj0
エンジンブレーキを利かせて坂を下りれば、フットブレーキの摩耗を防げるとのことですが、
２レンジやＬレンジに入れたからといって、フットブレーキを使うことは必要だと思います。
だから、いずれにせよ、フットブレーキが摩耗すると思うんですが‥
それとも、フットブレーキを一切使わず、エンジンブレーキ（Ｌレンジ）のみで坂を下れるんですか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:00:49 ID:56Ld27iK0
アクセス規制情報板にアク禁要請出してこようかな・・・
そろそろ迷惑だろ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:24:09 ID:JDfiVfJ10
これは病的ですね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:34:30 ID:KRbOLMlU0
>>556
コースや道路状況によっては、フットブレーキなしでエンジンブレーキだけで坂を下ることも可能です。
しかしそんなことに(フットブレーキを踏まない)こだわるのはあまり現実的ではありません。

「フットブレーキの摩耗を防ぐ」というのは、「磨耗を０にする」というニュアンスではなく、「磨耗を低減させる」というニュアンスでの表現だと思います。
エンジンブレーキなしのときと、エンジンブレーキを併用したときでは、フットブレーキに掛かる負荷が違います。
ですから、フットブレーキだけを使うときよりも、磨耗は抑えられます。

ただ、所詮ブレーキは消耗品です。
ですから「フットブレーキを磨耗させない」ことを主目的にして走るのはちょっとズレています。
必要ならしっかりと踏んでブレーキを掛けるべきです。

「下りでエンジンブレーキを使いましょう」というのは、むしろフットブレーキの過熱を防ぐための助言です。
もちろん最近の車のブレーキ容量はかなり余裕があり、フツーに下ってる分にはそう簡単に過熱などしません。
しかし安全マージンは取れるなら取っておくに越したことはありません。
それに、燃費や、ブレーキ磨耗を抑える面でのメリットもあります。
ですから、下りの時は、ぜひエンジンブレーキを併用してみてください。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:35:33 ID:KRbOLMlU0
ってあれ？もしかして荒しの人でした？
反応しちゃいけなかった？
だとしたらすいませんorz.
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:37:11 ID:QFQ8e49OO
ライトってどれくらいの時間つけっぱなしにするとバッテリーが上がるんですか？
562 ：344：2007/05/02(水) 17:37:45 ID:2L8pIeRBO
やっとタイヤ外れた＼(^o^)／
金属バットでタイヤを内側から殴りまくって外したｗｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:42:53 ID:d8K/22KZO
洗車中に気付いたのだが、タイヤ（右後輪）に釘が刺さってました。
触ってみただけだが一応固かったので空気は抜けてないと思われます。
明日から遠出の予定なんだけど、そのままで平気ですかね?
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:44:58 ID:KRbOLMlU0
>>563 交換または修理してください。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:45:58 ID:XYtx2NjV0
>>563
ここで、平気です　と答えをもらったらそのまま
出かけるつもりですか？
あなたがそれで死ぬのは自業自得の勝手ですが
他人を巻き込まないようにお願いします

つか、何が原因でそんなあからさまな不具合を
ほっとこうって気になるわけ？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:55:46 ID:KRbOLMlU0
>>561
車種によって、というか、ヘッドライトの消費電力とバッテリー残存容量によります。
たとえば５５Ｗ×２（１１０Ｗ）で１２Ｖなら流れる電流は９Ａ程度。
標準的なバッテリーがフル充電時で５０Ａｈ程度。
だとすると５０÷９で５時間半程度。
フル充電じゃないことを考えると、３時間くらいじゃないでしょうか。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:04:13 ID:d8K/22KZO
>>564 乙です。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:25:46 ID:tbpTart40
>>565
何故そう言う言い方になるかなぁ…

>>566
ヘッドライトON時の消費電力はイルミやテールライトなどもあるので
もっと多くなるし、バッテリー容量を使い切るよりだいぶ前に
スタータが回らなくなるだろうから３時間はちょっと厳しいかも。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:35:00 ID:KRbOLMlU0
そうか、テールライトの電力も馬鹿になりませんでしたね。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:42:25 ID:DXkq/5jd0
B19サイズの標準的なグレードだと30Ah前後な訳だが？
50AhだとD23サイズになる。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:43:38 ID:KRbOLMlU0
うん、D23くらいで見てました。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:07:40 ID:Dyu4rEP80
>>563
遠出ということは高速道路走ったりするんだろ？
街乗りが平気でも高速の負荷が掛かって亀裂が進展しバースト
その時、時速１００キロを立て直せる腕があるなら平気かもね
それでもＧＳのゴム栓埋めですぐ処置してもらえる程度を惜しみますか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:21:27 ID:j9oZl57VO
はじめまして。車に関してまったくの素人なのですが、
カーナビを買おうと思っています。
とにかくナビに特化した物が欲しくて、別にテレビとか音楽プレイヤーとかは付いて無くても良いので、
１５万前後でオススメはありますでしょうか？
とにかくナビに特化したものが良いです。
助言お願いします。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:25:33 ID:cir0VZw20
>>573
15万もあれば結構良いもん買えるぞ。

この辺を参考にしてみれば？
http://kakaku.com/sku/pricemenu/carnavi.htm
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:32:57 ID:BgJPYmX80
>>563
釘かぁ。パンクしてる場合もあるし、してない場合もある。
抜かなければ結果はわからない。
空気圧が急激に下がってないのなら、そのままの状態で最寄の修理工場やGSやイエローハット等
のパンク修理やってくれる所に行った方がいいだろう。
釘を抜くと一気に抜ける恐れがあるから刺さったまま修理に持っていく事。
あきらかに減圧してる時はスペアに替えろ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:34:24 ID:j9oZl57VO
>>574
素早い回答ありがとうございますッ
ですがパソコンを持っていないのでURLがちゃんと見れませんでした…
携帯のサイトでオススメのカーナビが見れる所はありますでしょうか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:35:11 ID:lvSBWfpu0
FF車（サニー）のジャッキアップポイントってどのあたりですか？
サイドのパンタグラフジャッキを当てるところは分かるのですが
フロアジャッキを当てるところがよく分かりません。
よろしくお願いします。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:44:42 ID:GM/rVnA20
>>576
http://kakaku.com/mobile/maker_top/index_maker.asp?c=2010
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:56:55 ID:d8K/22KZO
>>575 丁寧にありがとうございます。

買ったばかりの新車で、ディーラーが休みだったのでパニクってましたw
早速イエローハットに行ってきて1500円でした。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:11:17 ID:YqDPBlq80
>>565
よくまあ無駄口ばっか叩けるなあ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:35:32 ID:JGh25cmc0
>>563
もう見てないかな？
台所洗剤3～4滴＋水100mlぐらいを霧吹きに入れて吹きかけてみる。
泡が出てきたら空気が漏れている。修理屋へ直行。
何事もなければ中までは達していない。抜いても大丈夫。
でも刺さっていた長さと方向を見て不安があったら修理屋へ直行。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:36:01 ID:U5xaXvEgO
メーカー板にいいスレなかったのでここで質問させてください。
日産で現行販売で160万の車って何かありますか？
また諸経費込みでの160万だと何がありますか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:08:19 ID:6BLoxX/00
車検時のホーン（警音機）の基準が「○○db」と明確なデジタル数値になったそうですが、
何db以上はダメなのでしょうか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:09:47 ID:0/sVBCyU0
>>582
その程度の情熱じゃ車事態買わないほうがいいと思う
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:20:13 ID:ueeguDDf0
車を盗まれて盗難届けを出す前に自分で見つけたんですけど

走れる状態ではないので抹消登録したいのですが
車検証とナンバーを盗まれた状態で抹消登録はできるのでしょうか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:25:11 ID:cweIV/dS0
車を買ってもらうの予定があるのですが、普通車と軽自動車のどちらを買おうか迷っています。
軽自動車ならコペン、普通車ならニュービートル（2000cc？）が良いのですが
軽自動車と普通車では、そんなに年間でかかる費用は変わってくるのでしょうか？

「維持費がかかる or かからない」ということをよく聞くのですが・・・。
よくわからないので教えてください。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:39:21 ID:r5PSJbZ+0
>>585
なぜ車を盗まれた事実を隠したいのかね？
警察に届け出ればいいだけじゃないか
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:46:07 ID:EmOqdxip0
>>585
盗難届の受理番号等が必要だからそのままではムリ
盗難ではなくて※▲▽■※■として抹消できないこともないけど
虚偽届け出となり違法。バレたらね。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:49:07 ID:QwL1LiAG0
>>586
外車は何するにも金かかる。オイル交換とか修理とか。
おまけに日本車よりよく壊れる。コペンとビートルじゃ重量税も自動車税もコペンのが安い。
安く上げたいなら迷わずコペン。外車は心と財布に余裕が必要。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:58:44 ID:LpU27ean0
>>586
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111135041
上の例ではコンパクトクラスですが、ニュービートルだともう少し高くなります。

税金などの一覧はこちらが参考になると思います。
ttp://www.honda.co.jp/carbuyersguide/words.html
591 ：585：2007/05/02(水) 22:04:03 ID:ueeguDDf0
事実を隠したいわけじゃないんですけど

自分でみつけちゃったしいいのかなと思って
届けはだしてないんです。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:16:22 ID:Dyu4rEP80
>>591
つまり車検証とナンバーを盗むのが目的だったわけでしょ
当然の予想として次はそのナンバーを付けて悪事を働くわけで
その時ナンバーから調べられてあなたが逮捕されちゃったりするんですよ？
ヤバい事にならないうちに今すぐでも警察に連絡したほうが吉
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:19:27 ID:0DuJgJ9p0
>>591
592さんが言う通り。
大体、車検証とナンバー盗まれてるのに届け出さないってどういうことだよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:22:57 ID:BHe7G/TY0
>>589
>>590
回答どうもありがとうございました。
両方とも見た目が可愛いので迷っていましたが、外車は色々と大変そうなのでコペンにしようと思います。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:27:20 ID:Pqjp8uKP0
>>585
解体すればあっさり永久抹消できるが？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:41:22 ID:U5xaXvEgO
>>584
あっそ。
何を勘違いしてんのか…別に自分が買いたいわけじゃなく、知り合いが買っただけなんだけど。
ただばあちゃんつてで、ディーラーはその知り合いの親にはよくしてもらってるから、子供にもサービスする。
そう聞いてその親が日産車好きだから日産車だと、で160万。
ただの暇つぶしと興味本位からの質問だっただけにお前の勝手な思い込みのレスがモロうざかった。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:46:09 ID:GM/rVnA20
>>595
その永久抹消するのにもナンバーの返却と車検証は必要だからどうしたら?
って話だと思うけど・・・
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:58:08 ID:thsqDbxU0
>>596
なんだ、ただの馬鹿か。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:59:46 ID:YqDPBlq80
595とか596とか、いったいどこからこんなバカが沸いてくるんだ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:00:17 ID:LYtkaO+A0
最近暑さのせいか左上の定期点検の丸いシールが剥がれ落ちるんですが
これって付けて無くても問題ないですよね？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:04:21 ID:w02vsXOT0
>>596
ディーラー行って160万で買える奴くれと言えばいい
そして以後ネットはやるな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:10:12 ID:hG0Zp9nw0
>>596
もう見てないかもしれないが
日産限定だと、多分マーチの１２００ccが該当すると思う。
マーチでも１４００ccやノート（１５００cc）だと厳しいかも。
見積もってもらうといい。

あと、日産で軽を出しているが、中身はスズキと三菱製。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:15:12 ID:AufDEKyc0
>>583
ｄｂ表示ですから、前からずっとアナログですが何か？
もしかして、これも釣りかな？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:17:55 ID:AufDEKyc0
>>596
やっぱGWですから、いろんなのが涌くんですね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:29:29 ID:BVIZfOJY0
近所のＴ字路の中に毎日のように路駐しているプレセラがいます
合法的に懲らしめてあげたいのですが、方法が思いつきません

皆さまの知恵をお貸しください、宜しくお願いします
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:30:31 ID:T5CGST2R0
つ１１０番
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:32:54 ID:GM/rVnA20
>>605
警察に通報する。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:33:13 ID:HVPGod5T0
で、他には？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:36:13 ID:5mn2hkAZ0
>>600
実際上は問題ないよ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:38:59 ID:Pqjp8uKP0
>>597
永久抹消の時は理由書付ければいらんよ
一時抹消の場合はナンバー・車検証再発行→抹消登録だけど
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:53:38 ID:tbpTart40
>>606
110番は緊急番号だから緊急時以外はだめ。普通は所轄の警察署の
番号の方を使う。だいたいどこでも市外局番＋市内局番＋0110だろうけど。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:57:56 ID:cir0VZw20
>>605
こんなスレがあるから参考程度に

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175127986/
613 ：595：2007/05/03(木) 00:14:42 ID:FUJZ5o9b0
その車検証とナンバー盗まれて悪いことされるのはわかってんだけど
抹消しちゃえばいいのかなと思ってそのまま昨日の出来事明日警察いくよ。

永久抹消でも抹消されるなら永久抹消にしちゃおうかな。
もう走れないし
614 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/05/03(木) 00:22:15 ID:KEQLthbW0
>>613　完全（永久）抹消の場合は解体証明書（スクラップした証明書）が必要だから
解体屋に相談しても良いのでは。知恵はあると思うよ。

　因みにスクラップにせずに物置とかに転用したりするなら「一時使用中止」届け。

　つ　http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/trk05.htm
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:50:08 ID:xfSmcwdK0
国産車だと純正メーターは180kmまででないといけないのでしょうか？
現行車で200km以上のメーターのクルマはありますか？
616 ：「お目溢し」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/05/03(木) 00:52:47 ID:nrV7Yhzy0
>>615
以上のも以下のもありますよ。
180km/hの意味は、過去ログにあります。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:06:33 ID:bHRik0Si0
>613
だからなんで、重要な事を平気で後回しにするかな。
悪用されるかもしれないのに。
とっとと110番汁！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:18:38 ID:T6dNt8xz0
車に初めからスペアタイヤが積まれているのですが、これは取り外しても法律的になんら問題ないのでしょうか？
昔どの車にも、スペアタイヤor工具が標準で付いていると聞いた事があるのでどうかと思っていたのですが・・・
（インチアップしている為、標準スペアタイヤは不要と考えてします。）
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:21:31 ID:sE/gACMi0
>>618
ないと思う。俺の車スペア付いてないし('A`)

今時の車は結構オプションで任意で付けたりするからね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:23:17 ID:bHRik0Si0
>618
インチアップとスペアタイヤ不要説との因果関係がない。　　０点。
621 ：618：2007/05/03(木) 01:38:48 ID:T6dNt8xz0
>>619
了解です。

>>620
すみません。ホイール付きでした。
現物確認せず質問してすみませんでした。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:58:34 ID:NcZtY7Zx0
余計意味不明。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:06:03 ID:G0R7UhTj0
中古で30万までの車を買おうと思うのですが、
以下のうちどれがいいでしょうか？

アルトワークス　vivio rx-r ミラ　tr-xx K11マーチ　EP82(NA)

用途はサーキット・峠走行を考えてます

壊れやすさや、維持費の面から考えて軽加給機モデルかコンパクトか迷ってます。
年式が古くて、多走行の軽は修理代で同状態のコンパクト購入代+税金
その他維持費の軽との差額　を超えてしまうという話を聞きます。
それともやはり、自分でメンテしながら軽のるほうがお得なんでしょうか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:16:38 ID:zt6VSsfP0
最近の新車は両サイドにマフラーが付いてる車が増えてきましたが、
何のメリットがあるのですか？ただ単に重みが増すだけのような気がするのですが。
それとも２本にした方が燃費が良くなるとか加速が良くなるとかの
恩恵があるのですか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:34:12 ID:cxixsZEJ0
>>624
マフラーの出口を2つにする等はメリットはないよ。
本当に馬力アップとかさせたいなら社外品のようにパイプ径自体を
太くするなどの方が効果はある。
反面うるさくなるとか低速トルクが細くなる等のデメリットもあるけどな。
あと重量面は微妙かも。取り回しとか消音器の大きさや数でも
変わってくるからね。
あとトヨタやダイハツみたく素材にステン使ってるメーカーもあるしね。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:36:43 ID:zt6VSsfP0
>>625
うーん。
つまり性能としてメリットが無いのになんで最近の新車は両サイドマフラー車が
増えているのでしょう･･･？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:41:50 ID:OHOWBPbz0
消音機を左右振り分けで容積を稼げるとか
ただ単にデザインとか
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:46:51 ID:SUxrgd+40
>>624
どっちかというと排気量が大きい車向けなんだけど、排気音量を
下げる目的と太いパイピングの自由度を上げる目的。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:50:11 ID:zt6VSsfP0
>>628
＞太いパイピングの自由度を上げる
とはどういうことなのですか？
技術的なことが全然分らずすみません。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:04:25 ID:SUxrgd+40
>>629
分散する事でサイレンサー等が小型化出来たりするので1本出しの場合
よりも理想的な配管設計（パイピング）が出来る。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:13:39 ID:zt6VSsfP0
>>630
重ね重ねすみません。
＞理想的な配管設計（パイピング）が出来るとどういうメリットがあるのでしょうか･･･？

つまり何の恩恵を受けるために理想的な配管設計（パイピング）を目指すのですか？
消音？パワー？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:21:34 ID:SUxrgd+40
>>631
要素は消音もあるし排圧（はパワーに関係する）もどちらもある。
最近の日本車の場合は消音目的が殆どだと思うけど。
2本出しにしたからパワーが目に見えて変わるって事はまずない。
（排気干渉目的はあると思うが）
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:25:53 ID:zt6VSsfP0
>>632
色々教えて頂き本当にありがとうございました！
なんかスッキリしました。

まったくの余談ですが、
昔、ＡＥ１０１レビン（両サイドマフラーのやつ）に乗っていたのですが
ＡＥ１１１はまた片方出しに戻りましたよね。
普通はモデルチェンジすると1本から両サイドになる流れが多いと思うのですが、
あれは特異なパターンですよね。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:27:26 ID:zt6VSsfP0
あ、ＦＣ→ＦＤも両サイドから1本になってたか･･･
珍しくも無いのか・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:34:45 ID:dhQPmvZq0
（　；∀；）ｲｲｽﾚﾀﾞﾅｰ

こんな夜中にでも質問に応えてくれるなんて・・・
みんな車好きなんだろうなぁ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 04:14:19 ID:4kkYXfIm0
>>613
だから自分の心配ばかりするんじゃなくてさ…
緊急性のある事件が起こった時に届け出があれば警察が素早く対処できるでしょ
こうしている間に事件が起こって、警察が車の持ち主を突き止めて無駄な調査している間に
犯人がまんまと逃げおおせるかもしれない
最悪、警察の初動が遅れたせいで人命に関わるような凶悪犯罪が起こってしまったらどうする？

>>615
ランエボが２７０キロだったかな
オプションで３２０キロが設定されてる車もあるけど、それ以上があるのか知らない

>>619
そういう車はパンク修理キット装備が義務じゃなかったっけ？

>>633
レビンの例はバブル期後のコストダウン
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 05:28:11 ID:KbdhHZh00
>>506 >>507
回答ありがとうございます。
URLの画像を見て、使用できないことがわかりました。
ありがとうございました。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:13:49 ID:UhEJV5rs0
>>624
昔、某メーカーでサイレンサーの開発をやっていた物の立場から
言わせてもらうと、太いパイプ１本でよりも細いパイプ２本の方が
吸音面積が増える、サイレンサー容量が稼げる等の理由により
はるかに消音し易いからです。デメリットはコストと重量の増加です。
639 ：あ：2007/05/03(木) 07:37:55 ID:QTKqThaQO
age質問ですまないが、走行中にバッテリーが死亡したんだが、（jaf呼んでエンジンはかかったが、直ぐにバッテリー交換した方がいいとの事）オートバックスとガソリンスタンドどっちがいいだろうか？（時間、値段で考えて）
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:46:54 ID:9di+y76tO
>>639
今の時間帯ならスタンド、開店まで待てるならバックスク
最近はディーラーもバックスよりも安くなる事あるよ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:50:06 ID:W5LFH5aU0
>>639
この時間にはオートバックスは開いてないだろ。１０時頃まで待てるのか？
でもガソリンスタンドでは同じサイズのバッテリーがあるのか疑問。
急ぐならフルサービスのスタンドでバッテリーあるのか聞いてみろ。
値段が安いのはオートバックスだな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:50:30 ID:QTKqThaQO
>>640 即レスサンクスです。
近くの24時間スタンド入って来ます。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:58:08 ID:UhEJV5rs0
>>639
走行中にバッテリーが死んだなら充電系の異常かも。早急にデラへ。
644 ：639です：2007/05/03(木) 08:12:38 ID:QTKqThaQO
こんな時間なのに皆様ありがとうございます。
jafの人によると、発電系は多分大丈夫ではとのことでした。バッテリー6.7年交換してない（事情により自分の車ではなかったんで・・・）との事なので。
今、この時間でも対応できるスタンドが見つかったのでなんとかなりそうです。では、消えます。 ﾉｼ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:15:38 ID:2ZqzX+hQ0
ワゴン車のリアシートのシートベルトって、付いてないと
車検通らないでしょうか？
後ろは荷物専用にしてるので、リアシートごと外してるんですが
ベルトだけうっかり粗大ゴミと一緒に出してしまいました・・・

646 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/05/03(木) 09:21:39 ID:KEQLthbW0
>>645　標準で付いているクルマは付いていないとダメ。タダ、旧貨物ハイエース
みたいに後部折りたたみシートについてないワンボックスも多いので
見逃してくれるかもしれない。

　それと、貨物（４ナンバー）の場合、荷室と座席とを隔てるバーがちゃんと付いてないと、
これは本当にダメ。良く此を外したままでなくしてしまって・・・ｒｙという
職人車も大井。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:33:17 ID:U8eVXfyX0
>>642
ホームセンターのほうが安いかも
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:36:05 ID:rx5k33210
>>639
ﾓﾚならどっちも行かないｗ
DIYの店で充分だろｗ

ﾓﾚのは特殊ﾊﾞｯﾃﾘｰで入手が難しかったのでAB行ったが。。。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:50:15 ID:9xoh90ey0
>>647-648
質問者の投稿時間を良く見てレスしろ

朝っぱらで今すぐ欲しい、と書いてるのに
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:07:09 ID:0EKKGzUI0
>>645
リアシート無くて座れない状態なら定員変わるから改造変更してないと
車検通らないでしょ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:10:41 ID:Io6miw800
>>639
おいらも走行中にバッテリー死亡。
直前の車検時、発電機チェック異常なし。とのこと。
整流ダイオードの所を調べたら３相の内２相（表現が間違っているかも）が死んでいた（１つダイオードが死亡）そうで。
近いうちに交換したバッテリーが上がればこれだね。
夏場ならクーラー使いすぎて・・・・・・
　　待てよ！６～７年交換無しか！？
　　　やはり単なるバッテリーがヘロヘロかな？
指が疲れた。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:40:29 ID:pfV5JLLZ0
走行中バッテリー上がるとどうなるの？
後続車は？？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:54:50 ID:2ELm6Uko0
>>652
走行中なら大抵の場合何も起こらない
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:02:40 ID:J5a2g2bP0
通常ならオルタネーター働いているし大丈夫そうだけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:35:38 ID:bI1DabAxO
>>598
そんな事わざわざ言うお前も十分ただの馬鹿だと思うが。
言われなきゃわからないだろうからあえて言ってやった。

>>599
それを聞く前にお前がどこから沸いたかって話だよ。
それでお前の疑問は解決する。
なぜならお前が馬鹿だからだ。

>>601
その前にお前がネットやらなきゃいいんじゃないか？
大体得体の知らない奴に言われてやめるかって…言っても無駄な事を言う、お前アホだろ？

>>602
サンクス、でもウイングロードでした。
とりあえず、今年就職で絶対必要だから試しに買って２年くらい乗って本当にほしいものを買うとか。
だったら今欲しいの買えよって話だけど、ばあちゃんのフィルター通してるからどこかで話がこじれてると思うけど。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:44:46 ID:ttpFRaTm0
恥を忍んで質問させて下さい。

昔の石油会社で、目玉らしきものが二つ並んで顔みたいになってるマークを使ってる
とこがあったのですけど、社名が分かる方いらっしゃいませんか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:10:46 ID:SMHMBwC8O
素朴でくだらない質問です。
ホイールのインチってどこのインチではかってるんですか？
直径？半径？それとも外周？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:35:05 ID:/26wL96e0
>>657
ウン、実に素朴で実にくだらない質問だね、うん、良いよ。
日本語が変なのはとりあえず置いておいて。
先ずね、インチという長さについて調べてごらんよ。馴染みのセンチメートル
で言うと何センチメートルになるのか。
それが判れば、ホイールの実物見てどの部分を表しているのか間違いの無い
推測が出来るように成るから（君の寸法感覚がおかしくなければ）。

ホイールのカタログ見ればわかる事だし、タイヤメーカーのサイト見ても容易
に判る質問内容で、ここで待つよりその方が答え出るの早いからなので、あえ
てこう言う答え方してみたんだけどさ。簡単なことくらい自分で調べてみるって事
も覚えようね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:41:16 ID:ejLUcjIH0
>>657
直径
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:42:20 ID:2ZqzX+hQ0
>658
よくまあ内容の無い文章を長々と・・・
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:09:55 ID:4ePSvkT10
こんにちは。質問させてください。
今度実家から引っ越すことになったのですが、所有者使用者とも母親の車を
一緒に持って行こうと思います。母は古い車だしいらないからあげるとの事です。
そこで、住所変更などの手続きはこういう場合どうしたらいいでしょうか？
やはりまず、車の名義を母から僕に移さないといけませんか？それとも
母名義のまま、使用する場所の住所に変更することはできますか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:33:22 ID:G7kL448J0
車検証にある住所と違うところに駐車することになるので、
名義変更するとともに、新しい住所のところへ車を駐車するために車庫証明を取ってください。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:53:59 ID:ejLUcjIH0
>>661
＞母名義のまま、使用する場所の住所に変更することはできますか？
使用者のみを変更すれば可能(>>662氏の言うように車庫証明は必要)
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:13:36 ID:4ePSvkT10
>>662
>>663
どうもありがとうございます。
使用者のみの変更ができるのですね。よくわかりました。車庫証明は
きっちりやりたいと思います。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:21:24 ID:woqNnR2TO
すいません。教えて欲しいことがあります。
ディーラーで点検後、一ヶ月ぐらいしてボンネットをあけたら、冷却液のキャップが外れていました。
この状態のまま走行していたことにより、何か問題が起こるのでしょうか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:35:05 ID:2ELm6Uko0
>>665
サブタンクの蓋なら大きな問題にはならない可能性が高い。
ラジエターキャップならば問題アリかも

何れにせよ至急水量チェック。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:35:49 ID:6BjDz64I0
車知識ゼロの者です。予算２０万～３０万程度で中古車を
買おうと思っているのですが、オススメな車種はありますか？

比較的燃費が良くて４人で乗れればあとは気にしません。
ちなみにこの予算でカーナビを付けたいと思うのは無謀でしょうか。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:44:08 ID:Au0hsO1X0
>>665
ラジエターキャップでもリザーバータンクのキャップでも沸騰したり
するような事が無かったならそれほど問題ない。キャップが外れて
いると内圧が掛からないので沸点が下がって沸騰しやすくなる。
（普通の速度で走っている分にはまず大丈夫なはず）

>>667
車の形にはセダンとかワゴンとか色々あるからどういうのが良いかとか
あればもう少しオススメしやすいですね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:45:25 ID:sE/gACMi0
二世代前のレガシーワゴンは安くてお勧め
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:49:19 ID:u/uZTuYE0
>>669
燃費悪いがな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:01:58 ID:xtHPzHxP0
>>667
【車種】クルマ購入相談スレッド 41台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173597909/

ところで、購入にあたって、税金やら車検通したりやら諸費用で15～20万円くらいかかると思うんだが、
もちろんその分は別途用意してあるんだよね？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:05:13 ID:6lCWVVP00
>>660
常駐してる揚げ足ケチつけ君なんで華麗にスルー推奨
しかし>>657もテンプレくらい読めと

>>667
テンp(ry
MT乗れるなら先代マーチの1Lエンジンは燃費良かった

カーナビはこんなのもある
ttp://kakaku.com/item/20100510458/
673 ：667：2007/05/03(木) 18:53:04 ID:cwOlarlk0
即レスありがとうございます。
非常に参考になります。
諸費用ってかなり掛かるんですね。
当方、貧乏学生なので資金集めが大変そうです。

テンプレ等を読んで勉強してきます。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:00:54 ID:xfIMbyth0
>>667
ディーラーかオートベルとかで客待ちして
下取りそれ以下の車(客)をみつけて交渉するんだ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:02:06 ID:WJjHiu1m0
>>673
諸費用よりも維持費の方がもっとお金がかかりますよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:22:06 ID:k81R/l+K0
坂を上る場合は２レンジ等に入れた方がいいのでしょうが、
坂を下る場合は、単純に燃費だけで考えると、２レンジ（エンジンブレーキ）とフットブレーキ、どちらが燃費良いですか？

フットブレーキばかり使うと加熱する恐れがあるでしょうが、
そういったのは度外視して、あくまで「燃費」だけで比較すると、
フットブレーキのみで坂を下るのと、２レンジ・Ｌレンジ等に入れて坂を下るのとでは、
どちらの方が燃費が良いですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:32:51 ID:LUbBFGx00
ある程度回転があってアクセル踏んでなければカットしてるから、この時間が長いほど燃費はいいはず。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:36:07 ID:6euO2VdF0
>>667
仮に２０～３０万の車を買えたとする
購入時に手続き、整備、その他で＋２０万はかかる
学生なら任意保険に年１０万くらいはかかる（車種によっては２０万？）
更にガス代や消耗品で年１０万くらいかかる
更に更に車検費として年１０万くらいかかる
さあ、払えますか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:37:29 ID:6euO2VdF0
>>677
このスレを最初から、ざっとでいいから読んでみて
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:44:06 ID:k81R/l+K0
>>677
意味わかんね。
要は、「フットブレーキだけ」と「エンジンブレーキ（２レンジ等）使用併用」
のどちらの方が燃費がいいんだよ。
そこの肝心なところを教えろつーの。
もっと俺のレベルに合わせて回答しろ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:49:04 ID:NcZtY7Zx0
コイツIDも変わらないくせに、なんでこんなにバカなの？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:57:46 ID:k81R/l+K0
日付変わったらＩＤも変わってますが？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:58:37 ID:NcZtY7Zx0
バカのくせに生意気だぞ
氏ね
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:00:23 ID:sE/gACMi0
>>676
いい加減この手の質問はうざいな。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:01:14 ID:NV1qb7+mO
タイヤに窒素ガスを入れたんですが、これに普通の空気を入れても大丈夫なんでしょうか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:07:25 ID:SDN+9NJM0
>>680
条件によるので、答えられません。
もっとレベル上げろ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:17:05 ID:ntcpLHUj0
SUMIXの465円のLLCを購入したのですが、
普通に乗るなら、２年は大丈夫ですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:22:38 ID:k81R/l+K0
>>686
だったら、「条件次第なので、どちらの場合もあります」って答えればいいだろ。
お前はそれくらいの頭も持ち合わせていないの？

世の中にはどれだけ丁寧に説明しても理解しないバカがいるとは聞いていたが本当のようだな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:26:00 ID:UnBToePt0
ちょっくらアクセス規制情報板にアク禁要請行ってくるわﾉｼ
先日コピペ貼りまくってた荒らしの人でしょ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:44:45 ID:UhEJV5rs0
本日の放置推奨ID

　ID:k81R/l+K0

ですので>>677 >>681 >>684 >>686 は以後よろ。

>>685
窒素を入れること自体ほとんどメリットがありませんので
空気が混入しても全く問題ありません。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:53:29 ID:4rWK7WLKO
車高調についてなんですが
減衰力を変えるとどうして乗り味が変わるのですか？
自分で考えてみたのですが
バネは車体を跳ね返す力、
アブソーバーは縮む時に作用するものって事でしょうか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:57:05 ID:NcZtY7Zx0
>>691
ダンパーは伸び側にも作用します。
でもって大雑把に表現すると、
スプリングは車体の上下動の量を制御し、
ダンパーは上下動の速度を制御します。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:59:12 ID:Au0hsO1X0
>>691
アブソーバーもバネもどちらにも作用してるよ。
片方の作用の仕方を変えるともう片方の作用も当然変わってくる。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:07:54 ID:QKrP+c6Z0
>>690
>本日の放置推奨ID
>ID:k81R/l+K0
こいつ毎日のように出ている気がするけれど、明日も出るのかな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:12:37 ID:Zyv5cHGJ0
タイヤのサイズの読み方についてですが。
175/70R14の175のタイヤの総幅？それとも地面に接する面の幅？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:14:35 ID:IIUz3ngOO
ドアの内張りがないのですが、車検には関係ないですか？
697 ：691：2007/05/03(木) 22:15:11 ID:4rWK7WLKO
教えてくれた人ありがとう。
減衰力を下げると中のガスなり油圧なりが緩くなって
それだけバネが伸び縮みする時間が長くなるって事でしょうか。

基本はバネレートで、微調整が減衰力調整で、減衰力調整によっては
伸び縮みする時間がゼロに近くなってしまうって事もあるって事でしょうか。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:21:28 ID:UhEJV5rs0
>>695
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/

>>696
全くないのなら絶対に通らない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:24:40 ID:uNc+YgBn0
>>695
ブリジストンのカタログでは、タイヤの総幅から、タイヤ側面の模様や文字を除いた
いた幅（断面幅）だそうです
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:25:36 ID:SDN+9NJM0
>>690
らじゃ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:30:11 ID:IIUz3ngOO
>>698運転席のドア内張りだけないんですけどダメ？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:40:44 ID:NV1qb7+mO
>>690
そうなんですかぁ
乗り心地が良くなるんだと思ってました(;^_^A
ありがとうございました。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:41:21 ID:9xoh90ey0
>>656
元売会社のマークではなく、地元のＧＳ会社の独自のマークでは？

どこで見かけたのか、カラーは？等、もうちょっと情報が無いと解らん
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:46:17 ID:hNdy48rW0
>>697
まあそう言う事。
走行中段差などからの衝撃はバネで和らげるんだが、バネの動きを規制する物が何も
無いと、一度の衝撃でボヨヨンボヨヨンボヨヨンボヨヨンボヨヨヨンボヨヨンロックンロール
になってしまうので、ダンパーでバネの動きを押さえているわけ。

ん？、伸び縮みする時間って、ボヨヨンの時間の事言ってるんでしょ？
減衰力上げるにつれてボヨヨンがボヨンになってボンですよ。だから伸び縮みに要する
時間は短くなります。方向としては0に近付いて行く方向だけどそこまでは行きません。
それ程になったらボンじゃなくてガンで壊れちゃいます。
705 ：703：2007/05/03(木) 22:47:37 ID:9xoh90ey0
>>656
送信してから思い出した

コレ↓では？
ttp://www.yutaka-shokai.co.jp/since1924/2_06.html
706 ：695：2007/05/03(木) 23:00:42 ID:Zyv5cHGJ0
なるほど。
ってことは、もしホイールを交換した場合リム幅って関係するの？
たとえば…5.5jと6jではリム幅は変わるけど、タイヤの幅は数字が同じなら同じ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:14:52 ID:uNc+YgBn0
>>695
>>698にもありますが、その場合だと５ミリ位幅が変わるようですね
708 ：695：2007/05/03(木) 23:30:21 ID:Zyv5cHGJ0
>>707
サンクス。参考になりました。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:37:29 ID:w/ZBZh9w0
RA1オデッセイに乗っているんですが
純正フォグの球が切れてしまい
ヘッドライトの球もまとめて交換しようと思うのですが
純正フォグの球の種類はH1?H3?どの種類なんでしょうか?
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:37:42 ID:3ABS7m8aO
車種について質問です。
現在、中古車の方を探しています。
条件としては、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞでMT、ﾐﾆﾊﾞﾝ以外で比較的年式の新しいもの。できればｺﾓﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙで軽い車を探してます。
しかしながらなかなか見つかりません。
日本車、外車、値段の方は問いません。
こんな車はないでしょうか。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:57:37 ID:GbymXLgA0
私の車は P-R-N-D-D3-S のシフトパターンです
[S]は二速固定です。立体駐車場の様な急坂で一速を使えないのでしょうか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:52:30 ID:Mz7AeydA0
今、普通車乗っているのですが、ガタが大分きてるので軽に乗り換えようと思います。
任意保険の等級等そのままで今まで使っていた保険は使えますか？車とバイクは
まったく別の保険なのは知っているのですが、普通自動車→軽は任意保険一緒ですか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:20:03 ID:8QuGbY8v0
>>701
基本的に体が当りそうな部分が鉄板むき出しとかだったらほぼ確実にアウト。
ロールバー入れたらパッド巻かなきゃいけないのはこの為。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:36:38 ID:l5XS7fgoO
>>709
量販店行ってフィッティングガイドを見てきなさい

>>711
普通にDじゃ駄目なのか？そこまでキツい坂道なら変速しないだろ？

>>712
そのまま継続出来ますよ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:54:17 ID:waAzQczN0
窒素を入れる話はよくきくのですが、なんで水素はないのでしょうか。
室内も密閉して水素充満すれば浮くんではないでしょうか。
車重も軽くなって、凄くスピードが出たり加速がすばらしくなる
感じがするのですが。
俺って天才??
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:58:09 ID:XdicL0TSO
寝られないのでお勧めな車関係のスレを教えてください。
自分の為になったり勉強になるのが理想です。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:22:22 ID:8QuGbY8v0
>>715
そんな中学生でも考えそうな事で「俺って天才??」なんてすごく恥ずかしくない？
まぁVIPPERとかだったらそんなのがお似合いだけどw

んでマジレスすると水素だと爆発しちゃう危険があるから。
んじゃヘリウムはどうよ？って話になると思うけど、これは単価が高いからやらない。
コスト抜きにしてもそんなに軽くなるわけじゃないので意味無い。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:22:38 ID:k6iMhPz60
３年間乗り続けて何も問題無かったＡＴ軽四が、母親が乗り始めて１ヶ月でブレーキとアクセルを踏んだ際に違和感を感じる車になりました。
・アクセル・
踏んでもスカスカで奥まで踏み込まないと、スピードが出ず。
今までは浅く踏むだけで走れましたが、最近は３年間踏んだことはないであろう深さまで深く踏み込まないと走れない状態。
・ブレーキ・
踏んでもスカスカで奥まで踏み込まないと、止まらない。
今までは意図するタイミングで静かに停車出来たのに、最近は意図しないタイミングで車が止まる。
その際、急ブレーキを踏んだような反動？と共に止まる。←急ブレーキではなく、優しくブレーキ踏んでいるのに。
・その他・
今までのクリープ現象ではトロトロ動いていたのに、最近は物凄い勢いで飛び出る。

母には、ブレーキやアクセルをガンガン力任せに奥まで踏みつけ急発進急停車を繰り返す癖があります。
負担が掛かるのは分かりますが、具体的に部位や部品にどの様に負担が掛かるのでしょうか？
ご存知の方教えて下さい、よろしくお願いします。
知りたい理由は、母に理路整然と説明して急発進急停車を辞めさせたいからです。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:51:45 ID:1J9OsSUi0
>>718
母の足首や膝に負担が掛かり関節障害や疲労骨折の可能性も
中高年、特に閉経後の女性は骨粗鬆症になりやすい
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:56:58 ID:8QuGbY8v0
>>718
負荷が掛かる部品？そりゃ走行に関係する全ての部品。
実際にお前さんの車のアクセルやブレーキがおかしくなってるんだろ？

アクセル踏んでエンジンの回転数が上がるけど走らないのならATなんかの駆動系。
回転数が上がらないのならエンジンとか。
ブレーキはブレーキ回り全て。

に負荷がかかって調子悪くなったって事。

で、そこら辺を母親に指摘したらどうよ？
それでもダメなら「そんな運転だと燃費がすごく悪くなる。」じゃダメ？


まぁ正直な話、そんな運転してるとそのうち事故で逝っちゃうと思うのであまり心配する事じゃない、かも。（ぉ
自動車保険はしっかりな～
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 03:15:29 ID:KB9Z0TRo0
>>718
なんだそりゃ？？　もう車本体が潰れてるんじゃないの？

アクセル踏んでもスカスカ
2速発進してんじゃねえの？と思ったが、クリープで飛び出すなら違うな。
としたらAT本体が壊れてる。説明不可。
もしATのケーブルが伸びてるだけなら、自転車のブレーキが緩くなるのと同じような原因。
調整できるような構造になってるならすぐ直せる。

ブレーキ踏んでもスカスカ
説明のしようがない。乗らずにJAF呼んで整備工場までドナドナ。
油圧系統から倍力装置、キャリパー・ローター・パッドまで全部あやしい。


母親が踏む癖を持っていても別に問題ない。高速入り口じゃ
床ごと踏み抜くほど踏まなきゃ走らないし、急停車できるほどブレーキを踏めるのは
おばはんにしちゃある意味優秀。
ただし、常日頃からヤク中みたいなｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝした運転なら危険だな。
免許返上か警察にでもタレ込んでキップ切らせろ。
車が壊れるからってのはやめさせる理由にはならないってこった。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 04:41:24 ID:XLCsTBOU0
>>719
ﾜﾛﾀ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 08:02:22 ID:v4drrUa90
>>710
中古があるかどうか知らないけどアコード。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:09:44 ID:c4IjHiWA0
>>710
プロボックス＆サクシード
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:13:52 ID:HQrkeWQe0
>>712です。
>>714さん回答ありがとうございます。ホッとしました。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:41:28 ID:v0+oAuG/0
よくサスを換えたとか言ってただのスプリングだけとか
そんなチョンを見かけますが乗り心地がハッキリ変わりましたなんて事まで見かけます

そんなに変わるものですか?
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:13:58 ID:/1ObkydlO
>>697
伸び縮みというのは入力解除後の一発収束の事かな？
体感ならほぼ0は可。
アクティブサスならそれこそどうとでも出来る。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:36:45 ID:l5XS7fgoO
>>726
変わる
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:51:37 ID:K06ffRXt0
3月の上旬に新車の購入手続きをしたのですが
ﾃﾞｨｰﾗｰで生産が遅れるとの事で4月の中旬に納車されました。

この時に下取りの車と交換したのですが
この下取りに出した車の自動車税の支払いの知らせが届きました。
この自動車税はどうしたらいいのでしょう？
新車の自動車税と下取り車の自動車税と二台分払うのはおかしいと思っています。
もちろんディーラーに問い合わせればいいとは思うのですが
「お客様が二台分払うのが普通ですよ」とか言われたら納得していいのか
一般的にはどのような対応をしているのか教えてください。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:16:51 ID:MkjJJ3NA0
>>729
軽自動車なのか登録車なのか
納期は最初の予定より遅れたのか、最初から遅くなることが分かってたのか
契約書はどうなってるのか
詳細が全く不明なので何とも言えない

>一般的にはどのような対応をしているのか・・・
一般的には契約時に詳細を決める
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:16:31 ID:NLTJ8Bdr0
>>729
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:20:20 ID:NLTJ8Bdr0
>>729
本来なら新車の見積もり取る時点で下取り費用系統に関する項目もいろいろ書き込んだりするし
3月の年度末あたりなら下取り車の件で自動車税の支払いに関してどっちが支払うのかなんてのは普通は話し合う。
つうかおまい自身に、この時期に下取りで車手放すと自動車税はどうなるのかなって疑問には思わなかった？
知らないとしたらおまいからディーラーに苦情言わない限りおまいに二重に支払わせるつもりかもよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:43:16 ID:vhNYDRC/0
>>729
事前に話し合ってないのなら両方払い下取りした車の5月分以降をディーラーからもらうのが普通
しかし納期が延びるときに確認するところだがな
734 ：まゆ：2007/05/04(金) 18:19:22 ID:WQWda8oHO
メインボックスヒューズのヒューズがないとどうなりますか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:25:37 ID:2QTkkIrE0
>>734
そのヒューズの担当する電装品が全滅
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:39:38 ID:8s8mKzi+O
車に鍵のリモコン付けたいんですが後付け出来るんですか？？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:44:31 ID:4xWzpgZf0
>>736
出来るよ　「ドアロックン」でググってみ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:45:10 ID:4xWzpgZf0
間違えた　「ドアロッくん」でググってみ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:47:30 ID:8s8mKzi+O
わかりました。親切にありがとうございます。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:03:09 ID:pOB2AzlUO
バックライトが点滅してるようなマークがたまに点灯するんですが、これは何ですか？
車は旧型のセリカです。
よろしくお願いします。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:09:15 ID:75kvntNJ0
>>726
それはローダウンスプリングを言っているんだろうが
たいていは劇的に乗り心地が悪化する

>>740
球切れじゃない？
または接触不良
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:10:27 ID:PEh5nXLe0
>>729 自動車税は新車購入時に払うのではなく、
4月1日に所有している車に課税される。
新車の方は取得税を払ってても、自動車税は払ってないでしょ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:12:31 ID:Wvq+pyRz0
>>741
そうだね
スプリングというかダウンサスとか言ってますね
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:12:44 ID:CxBnbwuq0
>>742
軽ならそうだけど登録車は月割りで払うよ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:13:13 ID:2QTkkIrE0
>>740
┏━┓
┃　┃
┗━┛
小　小

こんな警告灯なら、後部灯火球切れ警告。
テールランプかストップランプの球切れ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:13:19 ID:Wvq+pyRz0
あ、ちなみに
乗り心地が良くなったとか言う連中は一体なんなの?

足が固くなる印象でしょうか?
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:33:52 ID:ESdXT4nv0
指定ディーラー以外で点検すると、保証が受けられないってマジ？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:35:11 ID:NLTJ8Bdr0
かねないやつに限ってスプリングだけ変えて見た目の車高低くして
乗り心地は最悪になる
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:52:06 ID:Wvq+pyRz0
やっぱりそうだよね
減衰ならわかるけどスプリングだけじゃそんなだよね

>>747
保証というのもディーラー、担当、お前との相性、その日の気分
で変わるものw
ディーラー以外でオイル交換しただけでも名目上は保証が切れる。

ただ法に触れるし苦情どころの騒動じゃすまないのでスルーしてるだけ
後は上記条件で変わる
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:06:42 ID:uov3/CGi0
間もなく軽自動車を他県の方に売る予定です。個人売買で
名義変更をすることになっています。
書類（譲渡証明、印鑑証明、納税証明など）も揃えました。

これらの書類を車と一緒に相手に渡し、名義変更を相手方に
お任せする形で良いのでしょうか？
こちらで軽自動車検査協会に出向く必要はありませんよね？
何か見落としていないか心配になってしまいましたもので・・・


751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:16:04 ID:vhNYDRC/0
>>750
印鑑証明は必要ない
残った不安は現実になると言うから買い主と一緒に軽検協行った方がいいと思う
752 ：676：2007/05/04(金) 22:10:27 ID:sGqwb0wh0
なんで俺が非難されてるの？
質問スレで質問をして、何が悪い？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:17:09 ID:2QTkkIrE0
処方された薬を飲まないから。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:19:54 ID:V07CY+sH0
ロードスターでヘタってどうですか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:32:13 ID:EEdquQaKO
スプリングだけ変えてなにがいけないのよっ！！！！！！！！！！
いいかげんにしなさいゆっ！！！！！！！！！！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:49:53 ID:GLIFUt230
同じ車に乗り続けているのに今年から自動車税が上がったんですが、なぜでしょうか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:55:58 ID:2QTkkIrE0
>>756
次のいずれか。

１．グリーン税制期間が終わった。
２．古い車であって、税額が上がった。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:00:42 ID:602KhACA0
>>756
新車に乗り換えずにいつまでも古い時代の、特に環境性能の
悪い車に乗りつづけているから。
残念ながらそういう制度になったのです。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:06:55 ID:5JrIBREq0
まだ、大丈夫だが気に入った車がないので少しぐらい税金高くなっても諦める(´･ω･｀)
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:35:49 ID:k/L4MDQcO
マフラーを換えることによって何がどうなるのでしょうか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:38:43 ID:RV235E02O
クーペとベンツってどっちが高いんでしょうか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:38:54 ID:ceuVG4XBO
H17のインプレッサ1.5iに乗ってます
エンジンかけてからある程度走っていると、アクセルを軽く踏み込むだけでもキュウキュウと
ペダル付近から擦れるような音がするのですが、なにか錆びてたりするのでしょうか？
763 ：「啓蟄」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/05/04(金) 23:40:41 ID:UuWs80KI0
>>760
特性が変わる。
でもそのほとんどが見栄えと音。

>>762
たぶんオイル切れ。
アクセルなら樹脂と金属がすれている箇所の可能性も高い。
シリコングリスまたはシリコンスプレーがお勧めです。
764 ：718：2007/05/04(金) 23:41:51 ID:k6iMhPz60
>>720-721
お話を聞いた上で思うに、色々な部位に負担が掛かってるみたいですね。
勝手に特定の部位だけと決め付けていた所が、私にはありました。
言われてみれば、エンジンも最近物凄い音出してます。
とにかく、点検修理に出したいと思います。
返事が遅くなってすみません、ありがとうございました。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:50:37 ID:75kvntNJ0
>>761
比較する物がおかしい
クーペとは車の形の分類　ｅｘ．セダン　ワゴン　ミニバン
ベンツは車のメーカー名（ブランド名）
上記二つをどう高い低いと比較するのか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:51:23 ID:ceuVG4XBO
>>763
レスありがとです
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:52:19 ID:b5l1RbJk0
>>765
ワロタｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:53:53 ID:k/L4MDQcO
>>763さん
ありがとうございました。
769 ：756：2007/05/05(土) 00:01:50 ID:Rt8Y6qdC0
>>757-759
さんくす＆納得です。
『古いから』これですね（笑）
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:08:59 ID:UlG3kLOZ0
シーケンシャルミッションというのは
クラッチ操作はするのでしょうか？
771 ：「啓蟄」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/05/05(土) 00:11:30 ID:sQ51y3Pz0
>>770
方式によってクラッチが必要なものと必要でないものがありますが。
必要でないものにも、はじめからクラッチが無いもの(一般で市販しているタイプ)と、スタート時のみクラッチを使用し、以後必要のないタイプもあります。
(レース用など)
後付けパーツでHパターンをシフトをシーケンシャルにするものはクラッチ操作が必要です。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:20:13 ID:vEQ5jFaf0
半年程前からたまに車のどこかで鈴虫が
鳴いているような音がします。
（鈴虫と間違えた人がいるくらい・・・）
時に右側から、時に左側から、時に大きな音で。
走行中や信号待ちの停車中などに。
これはどんなことが原因と考えられますか？
773 ：「啓蟄」・・・んーﾔﾗｼｲ：2007/05/05(土) 00:27:20 ID:sQ51y3Pz0
>>772
何かの部品が振動で共振している場合が考えられます。
異音の特定はけっこう難しいので、修理に出しても日数がかかったりもします。
共振の場合、音が鳴るときに車の揺れや振動の条件がありますので、一度その条件を探してみればどうでしょうか?
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:02:22 ID:+Ba4EyxWO
今度ペーパドライバーを止めて車を買おうと思っていますが　
初心者に優しいスポーツカーを教えてください
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:09:00 ID:em0Oacq90
>>774
RX-8なんてどうですか
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:09:38 ID:o0+7cedp0
ロードスター
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:11:07 ID:n9glbwlt0
>>774
ＧＴＯ白フルエアロＡＴ
何処かの初心者は絶賛してた
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:30:00 ID:0b3O6nqrO
スイポッポ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:46:36 ID:vEQ5jFaf0
>>773
ありがとうございます。
確かに鈴虫の音が・・・というだけではディーラーもわかりにくいですよね。
何度かデータを取った上で修理に出そうと思います。
780 ：729：2007/05/05(土) 02:43:49 ID:lYyKZmU+0
色々とレスありがとうございます。

契約時が3月の頭で3月中に納車できるとの事だったので
自動車税については全然話題にも上がりませんでした。
その後、納車時期が遅れてこのようなケースになってしまいました。
納車が伸びるのが分かった時点で確認すればよかったのですが
全然気づきませんでした。

色々と調べたら下取りに出した車が廃車になっていれば
還付されるみたいなので、Dに廃車になったか確認するとともに
廃車にならなかった場合、5月～分を出してもらえるように交渉してみようと思います。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:56:01 ID:0b3O6nqrO
３月中に納車出来るって言われてDの事情(手違いなど)だったらまったく払う義務はないんじゃないの？
詳しくはわからんからDと話し合った方が賢明だね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:29:48 ID:GWxPJ7ZcO
手違いで納車が遅れたんだからお前が払えやｺﾞﾗｧでおｋ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 05:16:45 ID:IJIaYCrE0
この間、見かけた光景です。
ナンバープレートをバンパーに付けていない車を見かけました。
社外のバンパーに付けて変えているような感じでした。
そして、ナンバープレートは運転席のダッシュボードの上に置かれていました。
見えるところだったら、バンパーあたりに付けなくてもいいものなんですか？
ナンバーステーを買えば、良い物だと思うんですが・・・？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 06:49:09 ID:Vxb1yNu9O
>>783
結論から言うと、ダッシュボードにナンバーを置くのは違反です
解説
ナンバープレートは1キロメートル先から読み取れなければいけません
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 07:39:53 ID:HnOkxdS90
>>784
結論は正しいが解説はおかしいだろｗ

１キロ先のナンバーなんて普通に読めねーてのｗｗ

アフリカ人並みの視力があればどうかはしらないが・・・

これが正解http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/F/F_7.htm
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 07:53:05 ID:V/OvI1GY0
同じ車種でもグレードによってタイヤが違ったり(外径）
ショップで好みのサイズをいてれる人って居ますが
その場合、速度計やナビのパルス等、つじつまを合わせられるよう
な機構になってるんですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:09:15 ID:Vxb1yNu9O
>>786
ギアと車軸の回転数から速度を割り出しているので大丈夫ですよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:17:13 ID:YC/AQEBz0
>>774
「初心者に優しい」とは？
車体が小さい方がいいって事？
予算は？
ＡＴ・ＭＴの指定は？
とりあえず、クルマ購入相談スレッド行ってきなさい

>>783
昔は法律が無かった（甘かった？）のでダッシュボードに置く人が
多発したため、前に付けなくてはいけなくなった
今やってる人はそれをそれを知らない人か無視してる人

>>786
普通は誤差範囲でほぼ同外径になってるはずだけど
例えばどんな例がある？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:17:43 ID:m232ikOH0
誤差の範囲内だから気にしない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:23:20 ID:3qB0/8+h0
>>787
意味がわからん回答だな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:27:30 ID:V/OvI1GY0
皆様どうも。スレ違いになってしまいますから
ほんの一例で　185-60-14の標準車と195-55-15スポーツタイプ
外径差で17.9ミリ増大、メーター100表示で実際は96キロ
になると計算ga出ますが、これって誤差内と解釈されるんですね。

いや、どっかで調節してるものなのかな、と思いまして。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:30:13 ID:3qB0/8+h0
>>791
40キロ測定時にメーター読みで+15%-10%まではOK。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:35:22 ID:PYixZbbt0
>>790
自ら回答もしないくせに、他人の快答にケチをつけるとは
どうしようもない携帯厨だ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:35:41 ID:odytiqXj0
>>791
185/60R14からインチアップするなら195/50R15だろ？
それなら外径変わらないし。なぜ55にした？

>>792
今年以降の車はプラス誤差はアウトだよ、参考までに。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:37:04 ID:odytiqXj0
>>793
いや、どう考えても>>787 はおかしいだろ。それに>>790 は携帯じゃないし。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:41:39 ID:V/OvI1GY0
>>794
いえ、メーカー吊るし売りの同車種のラインナップで普通タイプと
スポーツタイプのそれぞれの数字を持ち出しての話しです。
ボディーサイズは全く同じです
私がインチアップするとかではないんです。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:50:36 ID:3qB0/8+h0
>>794
へえー。今年以降の車って外車も含めて?
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:59:29 ID:FdLD0ijPO
快答て…何だよそれｗ
確かに意味不明だし。

>>796
メーター周りの部品が変わってるだけ
調整してるわけでも誤差の範囲で誤魔化してるわけでもない。
メーカーは型式認定という遥かに厳しい審査通して来てるから心配するな。
自分で換える時は外寸合わせないとメーターは当然狂う。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:02:43 ID:odytiqXj0
>>796
だったら調整してる。機械式なら車速センサのギアの変速比を変えたり、
パルス式ならECU内で変換してる。

>>797
とりあえずここ参照。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2185079
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:33:16 ID:Vxb1yNu9O
雑談タイムは終了
次の方質問をどうぞ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:38:36 ID:odytiqXj0
>>800 = >>787
雑談じゃネーよ。(w
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:43:52 ID:Vxb1yNu9O
基地外はスルーして
次の方質問をどうぞ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:05:46 ID:fH9dG0fJO
>>787
回転数から割り出してからこそ誤差がでるんじゃまいか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:16:42 ID:Vxb1yNu9O
>>803さん
出ないですよ
同じギア＋同じ回転数＝常に同じ速度
というカールの方程式がなりたちます
それでも誤差が出る場合はメーターかタイヤの誤差です
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:25:26 ID:3qB0/8+h0
脳味噌がカールしてるんじゃないかと思う
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:29:05 ID:7UKCb08F0
つか、車軸の回転数が読めるのならば、
ギアなんて関係ないじゃないの。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:53:22 ID:BXxXeMc80
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/05(土) 07:53:05 ID:V/OvI1GY0
同じ車種でもグレードによってタイヤが違ったり(外径）
ショップで好みのサイズをいてれる人って居ますが
その場合、速度計やナビのパルス等、つじつまを合わせられるよう
な機構になってるんですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/05(土) 08:09:15 ID:Vxb1yNu9O
>>786
ギアと車軸の回転数から速度を割り出しているので大丈夫ですよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/05(土) 10:16:42 ID:Vxb1yNu9O
>>803さん
出ないですよ
同じギア＋同じ回転数＝常に同じ速度
というカールの方程式がなりたちます
それでも誤差が出る場合はメーターかタイヤの誤差です

よく読んで見れ。
何か感じないか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:56:03 ID:7UKCb08F0
感じたけど、きょうはコドモの日だし。

もっとも子供の日ってのは母に感謝する日だけどね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:56:40 ID:Vxb1yNu9O
素晴らしい解答じゃないですか
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:05:55 ID:6yQeamLt0
結論は>>802のような気がしてきた
自分で言ってるのは「間違えたからスルーしてくれ」って事?

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:17:18 ID:0xOrU/PG0
まさか何時ものエアコン変速厨だとか？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:24:11 ID:Vxb1yNu9O
雑談タイムは終了
次の方質問をどうぞ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:54:52 ID:odytiqXj0
　┌─────────┐
　│ 　 　 　 　 　 　 　 　　　|
　│ . ID:Vxb1yNu9O に 　│
　│　　　かかわるな　!!　　|
　│ 　 　 　 　 　 　 　 　　　|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

タイヤの外径が違ってもエンジン回転と
ギア比が同じなら速度は変わらない
などと抜かすトンデモ論者です。
脳みそがカールしているらしいので
以後放置でよろ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:04:23 ID:Ldl3TS7N0
エンジン回転XミッションギアX定員 ＞＞ 定数
用いる円周率は円周率X風向き

脳味噌カールの法則
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:10:27 ID:odytiqXj0
※参考文献　「カールの方程式」とは？
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-20,GGLD:ja&q=%22%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%ab%e3%81%ae%e6%96%b9%e7%a8%8b%e5%bc%8f%22
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:15:18 ID:K2Pb28Jg0
親父の軽トラ(ﾊｲｾﾞｯﾄ)が11年11万km超えました。
10万km超えるとタイミングベルト交換というのをよく聞くので、
調べてみるとウォーターポンプといっしょに交換というのが多かったです。
まぁ値段もそんなにしないので両方交換でもいいんですが、
他にやっておけという作業ありますか？
もう寿命が見えてきてあまり金をかけたくないんで最低限のことでいいのですが。
よろしくお願いします。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:27:55 ID:ZBewqM++0
では、ID:Vxb1yNu9Oさんだけに質問です
クラウンに使われていた直列6気筒エンジンであるＭ型エンジンの系譜について
教えてください
最初に搭載された車は、トヨタ１６００ＧＴだったと思いますが、それから
クラウンまでが繋がりません
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:28:31 ID:n4403bba0
>>813
それは敗北宣言だね
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:49:15 ID:0dxDTE6p0
ここまで読んでない俺が流れをぶった切って
シフトノブのネジ穴がバカになってしまって、
何度でもグルグル回ってしまう状態に・・
なにかいい修理方法は無いでしょうか？

ググったらエキポジ接着剤ってのが良さそうなんですけど、どうなんでしょ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 13:04:51 ID:odytiqXj0
>>816
ＡＣＧやスタータのブラシ残量のチェックとかエンジンオイルの
漏れチェックくらいかと。

>>819
多分「エポキシ」だと思いますが、もう二度と外さないというなら
それでも良いかと。今後も外す可能性があるならヘリサートとか
ネジ穴修復材料もありますけど。ただ、純正や安い社外品の
シフトノブなら\1,000もしない場合もあるので要チェック。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 13:28:16 ID:FryWQ00X0
保険について質問です。
漏れの車を廃車にして身内が2ヶ月ばかり海外に出るのでその間借りようと思ってます。
その間の任意保険なんですが漏れの車は廃車にするので解約しようと思ってますがその間だけ漏れ名義の保険を借りた車にかけるべきですか？
借りる車は保険対象に漏れが入ってるようです。
ただその人曰く漏れの車を廃車にしてもその名義の保険掛けとけば事故った時に使えると聞いたのですが本当ですか？
事故ったら事故を起こした車に掛かってる保険の対象範囲で処理されるのじゃないのですか？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 13:50:31 ID:OakD135Q0
>821
他人の褌で相撲を取るな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 13:59:46 ID:Vxb1yNu9O
今日はレスが伸びないな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:09:17 ID:0dxDTE6p0
>>820
間違い指摘も含めて、ありがとうございます
エポキシは諦めて、他の方法を探してみます。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:15:42 ID:K3SKMEwM0
821です。
スレ違いみたいですので保険板へ行きますorz
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:33:15 ID:uU2zoXcQ0
>>823
GWのこんな天気のいい日はみんな田植えしてるに決まってるだろ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:56:20 ID:iOMJnMVbO
明日って免許センターやってますか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:26:58 ID:vtYifrLvP
>>824
カー用品店でノブ買ってきたら？
大して高くないよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:14:32 ID:KialEuDXO
2ﾁｬﾝで馬力を言うときによくｶﾀﾛｸﾞ値と実測で言う方を多く見かけます。
この、【実測】はどこで測れるのでしょうか？
また、自分で調べる方法などがあるのでしょうか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:40:03 ID:tPk3IKWO0
>>821
借りる車が既に自動車保険に加入されてるのなら2重に加入する事は出来ない。

詳しい事は保険の代理店に聞いてください。その為の代理店です。
ここや保険板の話を鵜呑みにしてもし事故にあったときトラブルになってもそれは全て自己責任ですぞ。

>>829
一部の用品店やチューニング系のお店に測定する機械がある。
「シャシダイ」で検索汁。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:47:06 ID:2ADHAUNEO
マーチとヴィッツどっちがいい？女２６歳
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:50:19 ID:Fz8KQLGh0
>>831
マーチ

クルマとしてのデキとかはしらん。デザインだけの話
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:02:59 ID:Vxb1yNu9O
>>829
カタログ＝理論値
実測＝実際に測定した値
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:12:54 ID:XnTRH+M80
質問です。
今日、走行中に引っかかる感じのキュルキュル音が、車体後方から聞こえてきました。
引っかかる感じの音でも特に車体がガクガクしないのですが取り合えず車を止めました。

再度エンジンをかけても特にエンジン部からは異音無し。
下回りを覗き込みましたが液漏れ・破損・煙等の症状は見当たりませんでした。
車を移動しようと発進したところ特に異音もなくその後10分ほど走り帰宅。
途中で速度もわざと強弱をつけたりしたのですが異音は出ませんでした。

渋滞道路から専用道路に入ってスムーズに走りだしてからの事なので
素人考えでは渋滞時でのハンドブレーキの戻しが甘かったのかな？と思うのですが
他に考えられるような事はあるでしょうか？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:15:15 ID:7UKCb08F0
>>833
なんだ、理論値って？
カタログ出力は、JIS D1001に定められた方法による実測値だぞ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:35:09 ID:bJmUrQ5u0
>>829 自分で実測するのは、
ttp://www.autobacs.com/store/recommend/recommend.aspx?store=111051&doc_cd=4080
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:35:40 ID:kO/EMdD/0
窓開けて走ると空気抵抗で燃費が落ちる
その落ちる度合いを雑誌で検証してたが1キロ以上は当たり前の結果だった
という事はエアコン使うと燃費悪いと窓開けるのは逆効果?
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:44:17 ID:Vxb1yNu9O
>>834
ファンベルトの緩みだよ
張り直してあげればOK
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:47:44 ID:bJmUrQ5u0
>>834 ファンベルトが新しいなら初期伸びで緩みの可能性→テンション調整
古いなら劣化で硬化して滑り出しかかっている→ベルト交換
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:54:08 ID:Dwo9k6hy0
>>837
一番いいのは、窓締め切って汗だくだなｗｗｗ

ところでその雑誌って？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:15:04 ID:LK8xltRk0
>>834
文そのままで判断したら9割方ハンドっぽい
残りはベルトもしくは確立低いがベアリング磨耗
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:15:39 ID:+Ba4EyxWO
マット塗装とはどんな塗装の事ですか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:20:04 ID:FdLD0ijPO
非鏡面、要するに単なる艶消し。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:22:58 ID:2ADHAUNEO
>>832です。>>833さんレスありがとうございます。他の方にも意見が聞きたいです。

マーチとヴィッツどっちがいい？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:36:36 ID:Vxb1yNu9O
>>844
スレ違いだ
アンケートは余所でやれ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:04:31 ID:gv5JZHcJ0
駐車場での車の入れ替えについて質問があります。
自宅の駐車場が縦に2台置く形になっていて、私の車と親の車が置いてあります。

私の車はMTで、親は免許は限定では無いのですがATしか動かせないと言うので、
いつも私の車を後ろに置いていて、私の車を出す時は
親の車を私が動かして入れ替えてから出掛けています。
（車で家に帰ってきた時も同様に、親の車を一旦どかしてから私の車を後ろへ置いています）

もう少し効率よく出来ないものかと思うのですが、何か良い方法はないでしょうか？

私と同じ様に自宅の駐車場が縦に2台置く形の方が居たら、
工夫している点などあれば教えていただきたいです。

よろしくおねがいします。
847 ：846：2007/05/05(土) 20:08:07 ID:gv5JZHcJ0
それと、書き忘れましたが
同じ様な環境の人は、お互いの車のスペアキーをお互いに持っているんでしょうか？
私はいちいち親に借りています‥
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:12:31 ID:GY4XBnJm0
1.ATに買い換える。
2.早い順に前の車から使う。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:16:49 ID:O3Da2+v20
>>846
適当に考えてみたw
・親にMTの練習させる
・駐車場の幅を広げる
・マンションにあるような地下と地上の2段駐車場にする
・大型積載車のトレーラー部分だけ置いておく
・どちらかの車にもう一方を積む
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:35:10 ID:P9kRl7cn0
>>847
家庭用の立体駐車場を買うに１票
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:37:11 ID:6XUWQ2A00
>>847

>>850さんと同意見です。
小さな会社など、駐車場のスペースを確保できない所ではよく見かけます。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:40:16 ID:jAMsHSVX0
>>844
フィットにしとけ




マジレスすると
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173597909/
ここにいけ
ちゃんとテンプレに目を通して質問するようにな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:50:43 ID:8eJVjtBD0
大変申し訳ない質問で申し訳ございません。。。
私は山梨県甲府市に住んでいるのですが、
とても怖い知り合いが高速道路にのって水戸大洗インターで降りて来いと言っているんです・・・。
知り合いはそれだけしか教えてくれず、どのジャンクションをどっちへ曲がればいいのか等、
高速道路には滅多に乗らない私には全くわかりません・・・。
どなたか教えてください・・・。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:01:50 ID:admxPN2Q0
>>853 断わりゃいい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:05:27 ID:tgZNC4ij0
>>853
怖い知り合いってなに？
断れないのかい？
調べるなら↓
ttp://www.nexco.ne.jp/
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:08:04 ID:iB7WPj8u0
>>853
電車で行って、水戸でレンタカー借りたら？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:12:48 ID:g5VYrmacO
私の愛車がもう少しで１５万キロに到達しそうなんですけど、車ってどんな最期を迎えるものなんですかね？徐々に悪くなっていくのかそれとも普通に走ってる最中にポックリ逝っちゃうんですかね？もちろん一概には言えないと思いますが。

旧規格軽ターボなんですが。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:20:16 ID:mrr54xN70
>>857
車はいろんな部品から出来てるんで、いろんな部品が劣化、磨耗して
結果的に車が壊れたという判断は、これは直せない（金銭的に）と思ったら
最期だと思う。
エアコンとかならまだ走れるけど、修理が高かったり、
エンジンが死んだら即走れなくなるけど、金さえあれば直る
859 ：858：2007/05/05(土) 21:24:10 ID:mrr54xN70
>>857
１５万キロだと、タイミングベルトとかブレーキパッド等の点検したかな？
タイミングベルト切れるとエンジン動かないし、ブレーキ系統が死ぬともう…

ディーラーでこまめに見てもらえば、いまどんな感じかは教えてくれると思うけど、
完璧に分かるわけではないんである程度は運みたいなものもあるかな？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:31:35 ID:O3Da2+v20
>>857
人間が全員腹上死する訳じゃなし、車もそれぞれ
車種によって、弱点みたいな物はあるけどね

現オーナーが匙投げても、次オーナーが美容整形したり臓器移植したり、さらには海外で活躍なんてケースもある訳で
車の場合は事故死が多いんじゃなかろうか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:34:03 ID:g5VYrmacO
>>858さん
>>859さん
回答ありがとうございます。すごい分かりやすかったです。


点検などは特にしてませんが乗ってる感じだとブレーキもよく効くしエンジンも本当に１５万キロ目前の車か？って思うほど調子いいです。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:35:40 ID:qB4vNGcz0
>>861
普段からマメに点検をしておかないといけないよ
車を甘く見ると一生後悔する事になるよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:39:13 ID:VncKTZbK0
ジェットコースターもまめに点検してくれ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:41:49 ID:GvSg2dxf0
風神様と雷神様がお怒りじゃ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:00:03 ID:tPk3IKWO0
>>857
実際かなりの人が「古くなったから買い換える」ってまだまだ十分乗れる車を乗り換える。
車としてはまだ十分使えるけど商品としての価値が無いので解体屋や海外に送られる。

次に多いのがエアコンが壊れての乗り換え。

って事で車としての寿命を全うできる個体は日本では非常に少ない。
やっぱり日本車は丈夫に出来てるし車検制度ってのもあるので走行中に突然死→廃車、ってのはかなり少なかったり。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:05:22 ID:EkWQtTac0
後ろのバンパーに１ｃｍぐらいの丸いへこみ（数ミリ裂けてます）があるのですがカーコンビにとかで修理は出来るのでしょうか？
ちなみにバンパーは押すと凹むのでウレタンかなぁ
詳しい人教えてください。？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:13:18 ID:+44mwSzXO
ターボ車乗っていると止まる寸前にキュイーンって音がしますけど、
あれはエアクリかタービンの音ですか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:21:03 ID:odytiqXj0
>>835
IDをよく見ろ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:44:08 ID:iKjoPuGZ0
>>840
ベストカー
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:48:24 ID:K2Pb28Jg0
>>866
できるよ
>>867
しますけどってターボ車全部そんな音がすると思うなよ。
デラで調べてもらえ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:50:17 ID:odytiqXj0
>>866
出来る。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:21:20 ID:EkWQtTac0
>>870
>>871
ありがとうございます。
明日、カーコンビニ行ってみます。m(__)m
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:54:09 ID:JddjWVDs0
車でｶﾏを掘られた場合、
慰謝料はもらうべきですか？
またもらうとしたら金額はいくらくらいでしょうか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:57:43 ID:X0tnzJsd0
794 名前：1001AA投票中＠期日等の詳細は自治スレで[sage] 投稿日：2007/05/05(土) 23:52:02 ID:CfLfxR7q
車でｶﾏを掘られた場合、
慰謝料はもらうべきですか？
またもらうとしたら金額はいくらくらいでしょうか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:01:51 ID:rgH+Maot0
>>873
警察に届けなさいよ
あとは保険屋に任せとけ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:04:34 ID:R6rE5zRo0
>>867
ターボが関係する音ならアクセルを踏み込んだ時か抜いた時だろう
止まる寸前の音というならターボは関係ない

>>873
追突ならせいぜい鞭打ちくらいだろうから、慰謝料取れてもたかがしれてるな
877 ：846：2007/05/06(日) 01:08:48 ID:LMvhd1ys0
>>848-851
回答ありがとうございます。
一番お金も掛からず手軽そうなのは親にMT車が運転できるようになってもらう事ですよね。

立体駐車場をおすすめしていただきましたが、
立体駐車場を導入したとしても、下の車をどかさなければ上の車は動かせないので
状況は今の縦に2台と変わらない気がするのですが…　私が何か誤解しているのでしょうか。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:14:43 ID:4/tpOK5D0
H10年式　走行100,000㌔のチェイサーです。
1JZ-GEで、プラグは白金、タイミングベルトと同時に交換しようと思うのですが
以前何かの雑誌で、プラグ交換するならエアインテークガスケットも交換したほうが
いいと書いてあったのですが、エアインテークガスケットとは何者でしょうか？
ググッても良くわかりませんでした。どなたかご存知の方教えてもらえますか？

もう一つ、加速時にカタカタカタ・・という音がします。ごく小さい音です。
アクセルの開度によって音は消えます。オーディーオをつけていたら気づかない程度の音です。
ATなのですがノッキングですか？ほかに原因は考えられますか？加速は問題ありません。
放置しておいてもエンジンに悪影響はありませんか？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:16:30 ID:nLZ8fWfZO
最近定速で走行中にギアが変動します。キックダウンみたいになったりです。
それと信号待ちなどでアイドリングが弱く感じます。なんか止まっちゃうんじゃないかとヒヤヒヤします。
関連性あるでしょうか?
Y33グロリアです。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:19:23 ID:ZAlY8nca0
>>877
ただ据え置く奴じゃなくて地価に掘り下げる奴もある
それだと入れ替え可能
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:28:11 ID:nDiAmZar0
>>877
こんなのとかかな
http://www.msja.co.jp/shuttle/d2.html
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:30:37 ID:LpmVj41E0
>>880
すげえｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:43:06 ID:xrObvkRU0
>>816
タイベル交換するなら
パワステ＆A/Cベルトとベルトテンショナ
クランクシャフトフロント側オイルシール
オルタネーターブラシ交換
オイルにじんでたらヘッドカバーガスケット

予算があればという前提ですけど長く乗るつもりなら
これくらいやってしまってもいいかと
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:47:35 ID:xrObvkRU0
>>846
全員分の車の鍵を玄関の棚へまとめて置いておくようにしておけば
わざわざ狩りに行くという手間は省けるかと
戻しに行くのが面倒ならやはりスペアキーを846氏が持ち歩くのがいいかと
885 ：816：2007/05/06(日) 01:53:31 ID:xrObvkRU0
>>816
寿命が見えてるっての見落としてた・・・
最低限と言う事ならタイミングベルトとウォーターポンプだけでもいい気がする
あとはファンベルト等がぼろぼろならそれを交換程度でいいかと
886 ：846：2007/05/06(日) 02:58:50 ID:LMvhd1ys0
>>880,881
地下を使うタイプだったら大丈夫なんですね。
便利さで言えばそれが一番そうですが、値段が結構高いです‥

>>884
玄関に鍵を置いておくと便利ですよね。
鍵を戻しにいくのが面倒というのは感じていたので、
まずはスペアキーを持ち歩くようにしてみようかと思います。


回答ありがとうございました！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 03:07:51 ID:06aBdomu0
>>879
アイドリングの不調だけならある程度限定できるんだが・・・
走行中のギアダウン（抜け？）のような症状もあるのでＡＴトランスミッションの不具合かと
思われる。走行がいくつあるのか？ＡＴＦの状態など不明、エンドクラッチが逝ってる？
ともかく正確な解答はできん。Ｄラー（修理工場）へＧＯ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 03:19:56 ID:06aBdomu0
>>878
エアインテークガスケット→インテークガスケットのことだと思われ
詳しくはぐぐり直してくれ

＞カタカタ
エンジンマウントブッシュの経年劣化で音が発生？
アクセルを強く踏み込んだ際は音はしないのかな？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:54:37 ID:3SooxJEB0
ＦＦに乗ってます。タイヤなんですが、距離乗るほうなのでタイヤは
マメにローテーションしてます。が、当然、何処と交換しても外側に来る面は
いつも一緒なんで、やっぱり外面減り傾向です。

そこでタイヤ(対象パターン、非方向性）を組み替えて
内と外を変えようと思ってるのですが、掃きつぶすまでに
1回くらいの組み換えならタイヤのビート等が甘くなる事は
ないのでしょうか？　というかこういう使い方はマレですか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:00:20 ID:m6KU3kDZ0
洗車場にある高圧水でエンジンルーム水洗いしても大丈夫？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:08:42 ID:btdQ37EH0
>>889
全く問題無いと思われる。
が、外側だけ減るのなら、ｻｽｱﾗｲﾒﾝﾄを診てもらって方がいいと思うよ。
ﾒｰｶｰ推奨値の間でｺﾝﾏ何度かﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾊﾞｰ気味にするといいかも。
変えられない車種も有るけどね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:16:54 ID:/PQJGiMq0
>>879
コンピューターの故障も考えられる
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:27:21 ID:0j60nS530
>>890
大丈夫という人とダメという人がいるが漏れはガンガン洗う派。
エンジンルーム内のカプラは全て防水仕様だし、洗った後30分も走れば
完全に乾くし。但しノズルは充分に離して高圧がかからないようにすることと
洗剤は使わないように要注意。あと実行は自己責任で。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:09:25 ID:fX850LWjO
>>891
サスアライメント？
なぜネガティブ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:19:03 ID:8pwwq1wp0
>>889
それを裏組みという
サーキット走行用にネガ付ける人はどうしても片減りするのでよくやる
普通の人は均等に減るようにアライメント取り直すので、マレと言えばマレ
>>894
ネガというか、ポジを減らす方向と言いたいのだろ

>>890
洗わずにトラブルが起こる確率より何か問題が起こる可能性が高くなるだろうな
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:20:42 ID:0j60nS530
>>894
外あたりだからネガ方向で正解。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:53:28 ID:+OlaO99E0
>>883さん
ありがとうございます。100,000㌔ともなると色々交換したほうがいい部品が
出てくるようですね。できれば200,000㌔走りたいので、883さんが提案して
くださった内容を踏まえ、整備士さんとよく相談したいと思います。
>>888さん
インテークガスケットで検索したらすぐにわかりました。どうもありがとうございます。
カタカタ音は高速の合流などで全開加速した時などはなりません。普段の街乗りで
ほどほどの加速のときになります。燃料は指定通りハイオクを入れています。
マニュアル車でギア選択を間違えたときに起こるノッキングの音をすごく
小さくしたような音です。この音は少なくとも一年以上前から鳴っていたと
思います。今のところどこも不具合ないですし、放置でいいですか？
一応、車検のときに整備士さんに伝えてみようと思っています。
898 ：834：2007/05/06(日) 11:15:21 ID:izedyNGt0
返事が遅れてすいません。
…じつは昨晩も用事があって運転（40分）したのですが特に異音は無し。
さっきも用事で30分程出かけたのですがこれまた異音無し。
共に窓ガラスを下げて耳を澄まして聞いたのですが全然音が出ませんでした。
多分ハンドブレーキみたいな感じがします。もうしばらく様子を見てみます。
返レス下さった方々、本当にありがとうございました。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:28:55 ID:P53SL7C10
>>898
そんな悠長な事言ってられんぞ
今すぐ修理工場に行って点検してもらえ
話はそれからだ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:35:34 ID:dgq0b6QV0
>>831
>>844
>>845
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:02:23 ID:hVAherDP0
661の質問とかぶるのですが
親の車を他の県に持っていく場合、車庫証明をしないと罰則以外に困ることってありますか？
元の駐車場は親の土地なのでそのままにできます。
検索しても使用者、所有者の問題で正直こんがらかってます。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:57:38 ID:qTybzeRB0
>>901
本来の車庫にある車を2年でも3年でも帰らずに
日本中を走り回ることは禁じられていないので
君が諸国漫遊しながら
たまたまよその県に長期滞在してるダケの話なので無問題
903 ：816：2007/05/06(日) 15:03:14 ID:TZFvyN5R0
>>897
おいおいｗ
なんで勝手に俺の代わりにお礼してくれてんのｗ
変わったお人だ。
ま、俺と同じ環境にあるってことだね。
整備士じゃなく俺は自分で作業するんだけどね。
では。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:05:28 ID:LPHG/NiZ0
距離、年式ともかなり古い車に乗っています。査定額は0です。この車が
事故にあって、相手の責任が100%の時、やはり保障してくれる金額は0
なのでしょうか?
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:13:12 ID:BOrbpvk70
修理費は出ますよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:32:41 ID:fujWMYkR0
>>905
嘘付くな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:35:25 ID:0j60nS530
>>904
中古車屋の査定額と保険屋の査定額は違うよ。
保険屋が「あなたの車は人気のない色なので
保険金は支払いません」ではおかしいでしょ？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:25:40 ID:dFo36MXa0
>>301も>>601も、何も要らない。罰則もない。
厳密には名義変更、ナンバー変更だが、元の所有者が肉親など了解がとれて、
元の場所に車庫が確保されているのなら、一時的に借用していることにすれば、
そのままでいい。現在の保管場所が確保されていれば、
使用者が名義人でなくても一向に構わない。
もちろん他人から購入した場合はちゃんと手続きが必要だよ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:31:52 ID:a/YVyCElO
モモのコマンドっていうハンドルは車検通りますか？
真円形じゃなくても大丈夫なのですか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:43:35 ID:0j60nS530
>>909
ヒント：ttp://www.honda.co.jp/news/2000/4000707.html
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:46:42 ID:8Hcu4h9v0
>>908
？？？？( ﾟдﾟ)？？？？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:13:10 ID:ngz95YKX0
>>909
？？？？( ﾟдﾟ)？？？？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:41:40 ID:RwFDd6fU0
追越し禁止区間で車が原付を追い越したら違反になりますか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:50:10 ID:44BReHG90
なるっぽくね？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:54:54 ID:HUVwKRJTO
2990cc程度の車を乗っていますが、
今までは税金51000円だったのに
今年は56000円に増えていました。
これはどうしてでしょう。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:03:00 ID:xdjx8ukc0
>>913
なるよ。

ちなみに、自転車が相手の場合は、ならない。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:10:29 ID:uFFEbmvB0
>>904
７年以上経過した車両は法定償却率が終わっているとして新車の車体価格の10％程度が
対物としての修理料金の最大金額と設定される場合が多い（最近の保険屋の査定を知らないのでいい加減だが…）
この査定は>>907にあるとおり査定の基準が違う。
修理金額が車の査定金額を超過してしまった場合、査定金額以上の修理代は支払われず全損として扱われる。
その車を再度調達する為に掛かる費用を請求することが可能で、間接損害として修理期間中の代車代なども支払いの対象となる。

しかし、このスレもっと親切で詳しい回答者が多かったんだが・・・ＧＷで不在なのかな？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:13:04 ID:0j60nS530
>>913
「追い越し禁止区間」で「追い越し」たら違反です。
ただ、多くの人が追い越し禁止だと思っている標識は
「追い越しのための右側部分はみだし通行禁止」で
その標識の下に「追い越し禁止」と書かれた補助標識との
組み合わせで初めて「追い越し禁止」の標識になります。
「追い越しのための…」の標識の区間は対向車線に
はみ出さなければ原付だろうが自動車だろうが（あまり
無いとは思いますが…）追い越すことは可能です。
もう免許を取って長いこと経ちますが「追い越し禁止」
の標識はほとんど見たこと無いです。
あと、進路を変えずに他車の前に出る場合（原付を
抜く場合はほとんどこれでしょう）は「追い抜き」ですので
追い越し禁止区間でも可能です。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:15:42 ID:q4d87YRg0
いろはの下りが「追越し禁止」だね。
しかも「二輪を追い越す場合を除く」という補助標識付き。
まあ、あそこは「右側部分」がないし。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:15:52 ID:xrsLY2U1O
>>915
11年たったから増税だろ
一台の車に長く乗る事は環境にやらしいのに
おかしな税制だよね
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:16:24 ID:uFFEbmvB0
>>897
888ですが、音のトラブルシューティングは非常に難しいので「再現性」が重要
気になるのであれば整備士さんに同乗してもらい。再現できれば解決に向かうと思います。
音自体は基本的に放置で問題ないと思います。音が大きくなる、発生頻度が増加するとなったら工場へGOですね
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:21:31 ID:0j60nS530
>>915
グリーン税制の期限切れ？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:29:15 ID:zVzvbpJG0
新車を購入してもうすぐ1年。
1年点検受けろってはがきが来たのですが、
これって無視してよい点検ですよね？金が1万かかるらしいので。
無料の6ヶ月点検まではすべて受けてきました。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:35:52 ID:VTzINT8g0
足の位置なんだけど　踵を立ててブレーキペダルに対して正対するのが正しい？
アクセルペダルは足をひねって足先で斜めに踏む様な感じで

それともブレーキとアクセルペダルの中間あたりに置くのが正しいの？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:39:02 ID:0j60nS530
>>923
自分でやっても良いよ。但し、法定点検なので「必ず」
行わなければならない。あと、ディーラーで毎回点検を受けないと
今後の保証を受けられない場合があるので要注意。
例えば各メーカーでやってる有料で保証期間延長して
もらえるサービスなど。

>>924
車によってペダルの位置が微妙に違うので一概には言えない。
自分が踏みやすい（踏み間違えにくい）位置で良いと思う。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:41:01 ID:xdjx8ukc0
>>918
>原付を抜く場合はほとんどこれでしょう
ここに反論がある。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:41:29 ID:VTzINT8g0
>>925
レス㌧
基本的にブレーキからアクセルとかアクセルからブレーキ操作に変わる時
踵の位置は変えないほうがいいよね？支点は一定の位置に決めたほうが
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:42:08 ID:8pwwq1wp0
>>904
売る時は０かもしれないが、買う時は０じゃないだろ

>>923
無視してもいいけど、せっかくの新車に１万くらい払ってやれよ
それに点検時にリコールにならない程度の欠陥をこっそり直してくれる
場合もあるんだから、チャンスを棒に振ることもないと思うが
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:54:27 ID:LZzTih7G0
車庫証明のステッカーが無いと車検は通りませんか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:58:32 ID:0fnqyW/l0
通り魔す
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:58:53 ID:0j60nS530
>>929
貼って無くても通ることもある…とだけ言っておこう。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:13:37 ID:ZAlY8nca0
>>908
実質的にどうなってるかって問題だからそれはおかしいね
普通に使用の本拠の位置と使用者の変更ってことになるだろうな
実際に罰せられるかどうかとは別問題として法律上は問題あり
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:29:41 ID:A0Drmyj60
>>888さん
897ですが、確かに音関係は難しいですね。前にも書きましたが音が出だしてから
一年以上経ち、不具合もないのですからそんなに問題はないのでしょうね。一応
整備士さんに伝えてみます。ありがとうございました。

>>903さん
てっきり自分にレスしてくれているものだと勘違いしました。でも、同じ境遇
ですので、ﾅｶｰﾏということでご勘弁を・・（笑）
自分で整備できるんですね、羨ましいです。自分ももう少し勉強したいと
思います。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:42:24 ID:j9wahCVc0
先日ｶﾏを掘られました。
病院に通って慰謝料を保険会社から頂こうと思うのですが、
こういう場合どれくらい（何日）通院するものなのでしょうか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:45:37 ID:ocorp+sw0
怪我の具合によるだろ。
保険金詐欺するつもりなの？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:51:45 ID:j9wahCVc0
>>935
とりあえず、今のところ何も異常はありません。。
知り合いに聞くと、病院に通いまくったって言ってたのですが、
詐欺になるのでしょうか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:54:08 ID:xrsLY2U1O
>>934
保険金詐欺の可能性を感じたので念のため全国保険協会に通報させていただきました
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:54:54 ID:j9wahCVc0
>>937
すいません！
通院は止めておきます・・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:55:29 ID:j9wahCVc0
けど、少し頭と腰に違和感があるのですが、
それも通院しないほうが良いですかね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:05:06 ID:yjON3kSq0
とりあえず一回いけばいいじゃないか。
何も無ければ終わり。それだけ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:06:35 ID:NXVXmWjC0
>>934 ムチウチの場合、最初なんでもなくても、
後から症状がが出てくる場合が多々ある。それも結構重いのがな。
簡単に考えず、医者（こういう症例に詳しいﾔﾂ）に経過観察を相談汁。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:08:03 ID:j9wahCVc0
>>940
>>941
ありがとうございます。。
やっぱり時間が経ったら出てくるものなんですかね。。

病院に行ったら、領収書だけもらっておけばいいでしょうか。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:10:44 ID:qrmppxXb0
つか、追突で何も異常ないのに慰謝料を貰うって話を聞くけど、良心ってないのかね。
自分が加害者になる可能性だってあるのに。

>>942
領収書は貰うべき。
本当に異常があれば診断書も必要。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:15:20 ID:MMtKG7V9O
>>942
診断書(だいたい有料)もいる。
あと通院に掛かる交通費も請求出来るのでその領収書
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:20:09 ID:j9wahCVc0
>>944
交通費も・・
車で逝こうと思うのですが、、
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:21:53 ID:TGTKeWO9O
MT車に乗ってるんだけど発進時にガックンガックンなる。
他人の車を運転するとスムーズなんだけど自分の車だけガックンガックンなる。これは運転が下手なせい？
それともどこか故障してる？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:23:49 ID:uFFEbmvB0
普通に調子が悪ければ通院すればいい。タクシー使ったら領収書。
その間バイトなどを休んで給料が減ればその分を請求もできる。

ムチウチを軽んずべからず
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:30:40 ID:uFFEbmvB0
>>945
ガソリン代も請求可能

>>946
クラッチミートをゆっくりやってもそうなのでしょうか？
クラッチペダルに振動がくる？のであればレリーズベアリングなどの不良などが考えられるんですが？
ともかく走行距離とか車の状態、もう少し情報をください。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:33:13 ID:0j60nS530
>>939
その前にちゃんと警察には人身事故で届け出たの？
物損事故のままだと治療費請求は難しいよ。
治療費や治療にかかる交通費、休業損害とかは
相手の保険会社（相手が自動車保険に入っていればだけど…）
からでるけど慰謝料は別途交渉が必要なので要注意。

あと、体調が急変したら（嘔吐や手足のしびれ）が出たら即病院へ。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:36:09 ID:j9wahCVc0
>>949
いえ、、、
加害者の方に「どうか人身にはしないでくれ」と言われました。
相手は自動車保険に入ってます。
保険会社にも「物損のままでも医療費を保障する」ってことを確認しました。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:39:03 ID:j9wahCVc0
こっちの症状ははっきり言ってよくわからないです。
腰と頭になんとなく違和感があるって感じです。
外傷はないです。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:48:21 ID:8pwwq1wp0
>>934
あんた >>873 >>874 じゃないのか？
いい加減しつこいぞ
それから治療費と慰謝料を一緒にしてないか？
慰謝料は後遺症や障害が残ったような場合に貰うものだろ
これ幸いに金をむしり取るヤクザみたいなマネするな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:50:10 ID:WVHWSJ/k0
４人乗れるオープンカーで現在国内で新車で購入可能なものって何があるでしょうか？
プジョー307CC、レクサスＬＳは認識してます。他にありますか？


車種・メーカー板のほうがいいのかな？ でも質問スレが見つからなかったので。。。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:55:22 ID:TGTKeWO9O
>>948
15年落ちの車で走行距離5万です。長年倉庫に眠っていたらしいです。
ゆっくりミートしても揺れます。車体全体がガクガク揺れます。
とくに寒いときは揺れやすいです。

>>953
日産のZも4人乗りオープンじゃないですか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:57:12 ID:nesd9wn70
>>954
Zは2人乗り
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:03:11 ID:TZFvyN5R0
>>954
マウントがちぎれてるか１発死んでるとかでは？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:03:52 ID:uFFEbmvB0
>>954
突然トラブルが発生しだしたのですかね？？？
ノッキング気味の時にも同様に振動がくるのであれば、ミッションマウントが疑わしいですね。
ミッションマウントの不具合の放置は他への影響も出てくる可能性が高いです。
その他は走行距離からみて問題はないように推測します
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:13:06 ID:RGrTGEZJ0
>>953
サーブ9-3カブリオレはいいらしいぞ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:19:56 ID:TGTKeWO9O
>>956
1発死んでるということはなさそうです。

>>957
自分が乗り出してからずっとです。
ノッキングのときとは違う感じの揺れ方なんです。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:28:45 ID:j/yDJaER0
>>953
ミニのコンパーチブル
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:32:14 ID:sNpmsON2O
1800のMT車に乗ってます。
新車で買って8年落ち8万ｷﾛです。
ここ2ヵ月程でﾄﾙｸが少なくなったように感じます。
具体的に言うとｱｸｾﾙ踏量の増加、加速の低下、同じ坂道を前より一つｷﾞｱを下げて走らなければならないなどの症状を感じます。
また、1500回転以下程の低回転域でのﾉｯｷﾝｸﾞ（ｱｲﾄﾞﾙ回転は800）が前より低負荷で起こるようになりました。
ﾉｰﾏﾙで自分ではなにも車を触ってはいません。原因の特定は難しいでしょうが、なんとなくでも原因の方ご教示お願いします。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:36:59 ID:ke6mab2A0
>>961
・点火プラグの消耗
・プラグコードの消耗
・点火系のリーク（漏電）
・エアクリーナーが汚れている
・エアフローメーターが汚れた/故障気味
・マフラーに水がたまってる（チョイのりばっかりしてるとありえる）
・オイル交換はしてますよね？
・タイヤ空気圧が低すぎたりしない？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:42:01 ID:uFFEbmvB0
>>959
エンジンだけじゃなく運転席の下あたりから音が発生している。（ノッキングはエンジンのみ）
のであればやはりミッションマウント、ノッキング時といったのはそれに同調してミッションまで揺れる
ので振動するから問うてます。

>>962
＞ｱｸｾﾙ踏量の増加、加速の低下、同じ坂道を前より一つｷﾞｱを下げて走らなければならない
上記だけなら、クラッチが滑っている気がする
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:56:22 ID:26fazraA0
カプチーノに乗っています。
最近、どうもコゲ臭いような感じがするのですが
どういったトラブルが考えられるでしょうか？
特にエアコンを入れて（内気循環）しばらくすると強く感じます。

ざっと考えたところ
・エアコン吹き出し口のカビ等→ならば常に臭うはず
・クラッチ→先日半クラでひっぱってしまい焦がしたのですがちょっと違う臭いな気がします
・サイド→パワー感は変わってないので引きずってないと思います

ボンネットを開けて中をかいでも臭わず、
エアコンを入れなければ中では臭わないのですが
車から降りるときに若干漂ってくるような気がします。
車体はリミッターカット程度、軽くいじってあります。
ガソリン臭や廃ガスではなくてゴムが溶けたような感じなのですが・・・
どなたか考えられる原因を教えてください。お願いします。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:10:57 ID:sNpmsON2O
>>962
ｵｲﾙくらいはしているのですが、他はまったくしてません。
点火系と吸気系の方で探してみたいと思います。
ありがとうございます。
>>963
回転対ｽﾋﾟｰﾄﾞの方は変化なしなのですが、注意して見てみたいと思います。
966 ：901：2007/05/06(日) 22:11:31 ID:hVAherDP0
>>902
>>908
>>932
ありがとうございます。
必要だったらその時持ってきたことにします
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:22:59 ID:uFFEbmvB0
>>964
エアコン動作時に臭うのであればコンプレッサーが逝きそう・・・とかかなぁ・・・
ベルトを含めてちょっと確認してください。再現性も高そうなので自分で無理なら修理工場かな・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:32:08 ID:uFFEbmvB0
>>965
単なるクラッチ磨耗ではないのですね。難しいなぁ・・・
給排気系、点火系、燃料供給装置（インジェクション、キャブなど）・・・すいません私には解りません。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:44:15 ID:k2/X2CK60
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970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:45:42 ID:WA3Caq8H0
>>953
フォルクスワーゲンＥｏｓ
http://www.volkswagen.co.jp/cars/eos/main.html
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:20:23 ID:26fazraA0
>>967
レスありがとうございます！
明日エアコン動作なしで走ってチェックしてみます。

コンプレッサーは調整でどうにかなるものではないですよね？
交換となるようならプロに頼んでキッチリ直すことにします。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:08:13 ID:Tv3E8lV10
>>953
つPTクルーザーカブリオ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:14:23 ID:e7hxLAL4O
>>968
すいません。色々ありがとうございます。
とりあえず、ｴｱｸﾘｰﾅのﾌｨﾙﾀｰの掃除とﾌﾟﾗｸﾞ交換、ｽﾗｯｼﾞ除去添加剤とｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｸﾘｰﾅｰ辺りをぶっこんで様子をみたいと思います。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:30:47 ID:aS5hXclM0
ディーラーで空気圧調整してもらうにはどのくらいの工賃がかかりますか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:32:17 ID:u33DjxIC0
レブリミッター付きマニュアル車に乗っている際、
5速→2速等のシフトミスでオーバーレブを起こしてしまったとき、点火カットなどの安全装置が働くのでしょうか？
また、エンジンが壊れることはあるのでしょうか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:39:01 ID:sek7NbfW0
>>975
点火カットはするけど、当然意味は無い。
オーバーレブでエンジンあぼんの可能性大。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:41:54 ID:u33DjxIC0
>>976
よく考えてみれば、エンジンあぼんと点火カットは関係ないですねｗ
ありがとうございました。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:45:58 ID:UEmiEEnr0
>>974
普通無料

>>975
そもそもシフトダウンできない。ガリって音で怒られる
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:47:55 ID:UEmiEEnr0
あっ違った(´д｀)
ま、いいやスマンコ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 02:07:06 ID:Nj+qTTsX0
ECUのセッティングとったあとにブーコンつけたら
再度セッティングが必要ですか？
車種はシルビアS15です。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:40:43 ID:esJHsAx/0
ナンバー灯を青LEDにしたら、捕まりますか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:44:23 ID:KiuctemD0
>>974
セルフＧＳ行って自分でやる

>>980
セッティングしたのは自分？　ショップ？
純正よりハイブースト領域のデータは適当に入れたの？
それがはっきりすれば回答は自明
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:19:02 ID:qLQ3E8+T0
>>981
白以外アウト
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:25:37 ID:esJHsAx/0
>>983
ありがとうございます。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:32:43 ID:dGQEe6us0
福岡の峠を語るの新スレが見当たらないので教えてください
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:50:31 ID:3CoKy0z20
ｇｇｒｋｓ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:58:39 ID:dGQEe6us0
>>986
ないから聞いてんだろ　カスが
知らないなら引っ込んでろ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:05:39 ID:3CoKy0z20
>>987
ややっ、これは失礼を致しました。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:24:06 ID:axMma44u0
今日はまた違ったキ○ガイが出没の模様。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:58:11 ID:RUI5fJAT0
ggって無いなら無いんだよ。
どうしろと?? 自分でたてれば?
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:10:05 ID:6hERgzbF0
【次スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板330
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178517112/
992 ：980：2007/05/07(月) 16:48:19 ID:Nj+qTTsX0
>>982さん
お答えいただいてありがとうございます。
実はまだセッティングしていないのです。

事情によりセッティングとブーコンを同時にはできなさそうなので、
どちらを先にすべきかで悩んでる状態です。
セッティングはどこかショップで現車合わせしていただく予定です。

エアクリ・フロントパイプ・マフラーを変えてるので、
どちらかというとセッティングを先にした方が良いとは思うんですが、
再度セッティングが必要なら先にブーコンにしようかな・・・と。

もしアドバイス等ありましたら教えてくださいm(_ _)m
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:10:29 ID:c/FNF7Wi0
>>987
専ブラ使えないようなガキは回線切って首括れ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:34:50 ID:jNy73vXSO
ボールベアリングターボとフローティングメタルターボはどう違うんですか？それぞれのいいところと悪いところを教えてください。総合的にどちらがいいのかも教えてくださいm(__)m
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:01:01 ID:xjZvtVWo0
>994
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:31:59 ID:KiuctemD0
>>992
どうしても同時にできないなら、現車合わせを最後に持ってきた方がいい
もちろんそれまでは純正ブーストで我慢の子

>>994
タービンの軸を受けている部品の違い
特徴は自分でググって調べてください
コスト、性能で一長一短があるので両方とも使われている
だから総合したらどちらがいいとは言えない
997 ：980：2007/05/07(月) 19:07:55 ID:Nj+qTTsX0
>>996
ありがとうございます！
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:26:47 ID:yw3KHaEJ0

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:39:56 ID:GtRvOV3h0
999とりーの
とつぎーの
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:51:58 ID:FEiFNVa0O
1000
1001 ：１００１：
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