MT車乗りたいんだけど自信が無い　14

次スレ建てたんでどーぞ
MT車乗りたいんだけど自信が無い　15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177974727/l50

>>935
俺の場合、限定ないけど自信がないから通ったよ。
非公認校のペーパードライバー教習で入所金5000円、コース内講習1回4500円、
路上は保険代がプラス1000円だったかな。4〜5回乗った。

>>926
技術力は関係なく出さないだけでしょう。
ミッションの大半は部品メーカーの製品を組み込んでいるだけですから。

>>954
まぁ要するに、需要がないと。

トルコンATがここまで普及する前なら、２ペダルMTの芽もあったろうになぁ。
今後は、トルコンATのマニュアルモード似非MTで我慢するしかなくなるかもね。

トルコンＡＴに乗ると、似非MTモードがあってもDに入れっぱだわ。
なんか煩わしいだけで。

友人の車に乗せてもらったんだがシフトチェンジのときに半クラを使わないw
だから加速と減速のとき「ドン！」って衝撃がある
この乗り方のメリットとデメリットって何？

>>957
メリット　下手な度合いがわかる
デメリット　乗り心地が悪い

>>957
メリット　半クラ多用に比べてクラッチの寿命が延びる
デメリット　クラッチよりも大事なエンジンの寿命が縮む

エンジンというより駆動系だろな

>>903
１速で40〜50Ｋｍ/ｈって・・・
レッドゾーンギリギリまで回せってかｗ

>>903
度々、1速で40〜50とか出してたらエンジン過回転になってエンジンに負担かからないのか？

>>957
メリット　半クラ気にしなくていいので楽。
デメリット　同乗者が楽じゃない。

埋め立て？

>>961-962
だいぶ遅レスだなｵｲｗ

自分のﾛｰｷﾞｱｰﾄﾞな軽でも、１速40km/hはレッドじゃないな。寸前ぐらい。
とはいえ8000rpmだから普通の車じゃレッドかなｗ


細かい数字にはこだわらず、趣旨だけくみ取るのが大人ってモノだよ。
揚げ足取るのも楽しいけどさ、そーいうコトは直後にレスろーぜ。もうすでにネタが風化してるｗ

>>962
レブリミッターによって守られます。
そんな簡単にエンジン壊れたらメーカーも困るでしょ。

>>958 >>959 >>963
乗り心地は最悪だったよw
でも本人は「この衝撃がいい」とか言ってたから車のダメージは気にしないんだろう
その人は最近若葉マーク卒業したんだけど、教習所の知識はどこへやらw

>>965
メリット　もたつかずに40〜50キロまで加速できる
デメリット　エンジン音など、周りからは必死になってるように見られる

こんどMTの外車検討してるんだが、大丈夫か?

免許暦10年、自己所有はずっとAT
10〜8年前のべ6ヶ月ほど配達のバイトで軽貨物に乗る
ただ、クラッチつきの大型バイクには乗ってる。左手は自信アリだけど左足は微妙
この前、当該車種を試乗したときは、坂道が無いこともあってすんなり走れた

行っとくべきだろうか・・・

>>966
自分の車の説明書、規定値(1速で45km)以上は、エンジンが過回転し、負担がかかる と書いてあるんだが、実際走ってる時にキックダウンしたら50km近くから1速に入ることがよくあるからちょっと気になった…。

>>970
まぁぶっちゃけ車次第だ
それと50kmが有ってるならキックダウンして入ってるのはまず間違い無く2速だろう
余程レアなATでも無い限りは
違うと思うなら車種と年式乗っけてみれ

ちなみにSUVだの軽トラだのじゃ無い、ごく有り触れた(いや今はMT有り触れてないが)乗用車の場合
1速40はレブにゃさっぱり入らない
1速60　2速100位でレブ突入位が一般的だと思われる
カローラだのサニーだのでも

ああでも3速ATなんかだと50手前の40キロ台からでも1速入ったりするのか？
いや3ATなんて乗ったことすら無いからさっぱり解らないが

>>970
納車前に坂道の練習を勧める

1速は発進専用。
1速はエンジンにあまり負荷がかかってない（極端に言うと空ぶかしと同じ）状態だから高回転までひっぱるのはエンジンにあまり良くない。
って昔聞いた。

>>974
平気平気
昭和40~50年代の車じゃあるまいし
普通の町乗りの運転内で引っ張って、普通にレッド手前位までの運転で
壊れる壊れないなんて無い

後最近の流行の
ワゴン、ミニバン、SUV、クロカン、例外で軽トラなんかの場合
本気で1速がローギヤード化されてたりする
極端でも無い話1速レブまで回して30キロ位とかね

こういう車。って言うかミッションの場合は本当に発信専用になってるし
エンジンそのものも2000回転辺りで
MAXトルクが出るような超低回転型エンジンだったりするしで

ようは普通車の速度感覚で1速使うと
毎日毎回毎発信毎にレブまでぶん回しとかなるので
さすがに良くない

でこんなギアの特性だのの話を、たいして車のメカニズム的な事に興味の無い人に
言っても意味無いので
単に1速で引っ張らないで下さいって言ったりする

>>969
バイク乗りは大抵まったく問題なくMT車乗りこなせるみたいだから、
平気だと思うよ。
最初のうちは左手が空を切るという話も聞くがｗ

>>974
「1速は発進専用」と頑なに考えない方が良いぞ。
道路状況によって色々と変速のタイミング変わるからね。

>>974
負荷かからないから悪いってどういう論理か分からん。
発進専用てのもな。

「1速は発進専用」

この言い回しは、サーキットで1速はゼロ発進時のみ　のときに使うね

>>978
同意だね、乗っているクルマによっても大きく変わるしね。
軽なんて1速大活躍な場面があるし。

>>969
以前同じ状況で、50kmほどで慣れた。
慣れるまでは頭が真っ白になった。
「やべーよ、まともに動かせねーよ、48回イヤッホゥどーすんだよ…」

>>971
一応…

トヨタヴィッツ・4AT
1999年式

キックダウン時は、体感的に1速に入ってる気がするんだが…。エンジンがものすごいノイズを出す。
でも自分の勘違いかも知れませぬ…。

車次第でしょ。
>>974さんの言ってる事は一理あるよ。
1速が極端にローギヤード化された車でひっぱると
加速どころか挙動みだしてまともに進まないこともある。
おやじのSUVがそう。自分の車みたいにのるとマジ事故る。

>>983
車が自ら危険な回転数に入るような制御はしないと思うが

>>983
それなら間違い無く2速
ヴィッツでもDの下に２ってポジションが有るっしょ？、たぶん
でその２ってポジションにして発信して50キロ近くまで出してみそ
オーディオとか一切消して、普通にキックダウンした時とその状況の音を聞けば
同じ位だなーってのが解るはずだ

>>984
SUVとかだとそうだね
って言うか、スーパーロー設定の無い中途半端なSUVやクロカンなんかの場合
通常の町乗りだと2速発信がデフォだったりするのも有るよ
軽トラとかもそう、1速は実質的に荷物満載坂道発進用とかになっとる

うんさっきから発進が発信になってるが気にしたらいけないｗ

>>983 >>986

ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/VITZ/1003966/index.html
↑ここから

1速トータルで 11.8795
タイヤ径 1816.5mm = 0.0018165km
時速50km/hのとき

(50km/h * 11.8795) / (0.0018165km * 60) ≒ 5450 rpm

>>988
そんな単純計算なら300超えるリッターカーとか山ほど有るｚ

確かに、上のヴィッツも計算上4速7930rpmで300km/hいくｗ

まあでも、1速50km/hで5500rpmって言うだけなら、誤差はそんなに無いだろう。
このヴィッツのレブリミットがいくらかは知らないけど、1速で50〜60km/hなら回せるってことで。
ところで何でこんな話題になってんの？埋め立て？

元は、普通の町乗りの０発進時に２速にスムーズに入れられなくて
クラクション鳴らされる勢いで加速出来ないとかなんとかってような話だったはず

で、１速で40位まで引っ張って2速入れるとかすりゃ良いんじゃねって話になって
そこから、1速で40まで引っ張ったらエンジンに悪いだのなんだのになって
その流れで上のヴィッツで
50キロ手前からキックダウンしたら1速に入っててエンジンに悪そうとかなったんで
そりゃ2速の間違いじゃねぇのとかなんとか

そんな感じ、まぁウメだｎ

普通のMTのギア比設定なら、一速で馬鹿みたいに引っ張ったらうるさくてしょうがないぞ。
一速で発進して10mも出たら、二速で加速の方が街中で迷惑はかけないわな。

自分は二、三で目標速度近くまで引っ張って、四から先なんてエンジン回転下げて入れるだけだ。
普通の街乗りはそんなもんだと思ってたが違うのか？

そもそもｳﾞｨｯﾂのｴﾝｼﾞﾝは7930rpmも回らないｗｗｗ

俺の軽はタコメータ付いてないｗｗｗ

>>983
スレタイ嫁

私の初期型RAV4は、1速5000rpmで確か40km位でした。
エンジン音に対する速度差がありすぎる(進まない)ので、引っ張る気になりません。
>>974 >>984のお二方のご意見に同意いたします。

次はSUVではないMT車を買いたいと思います。
埋め

>>995
ゴメソorz

というか、脱線したネタ持ち出して多数の方々に迷惑かけました。すいませんでした…orz

>>997
1000!

どうせ埋めだしどーでもいいんでないの…。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。