関東のチューニングショップ7

■過去スレ
関東のチューニングショップ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129207869/

関東のチューニングショップ Vol.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138469169/

【祇園】関東のチューニングショップ3【精舎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145680656/

関東のチューニングショップ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155828998/

関東のチューニングショップ5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160913606/

関東のチューニングショップ6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166272431/

おっぱい２げｔ

またこのスレ出来たのか？
やはりみんカラ３狂弟がメインなのか？

・現状も知らない車をいきなり最大負荷で〜　→　パワーチェックにならない
あとは壊れた時の定番のいいぐさ。すぐ壊れたEG作ったところにまた発注って…漏れには考えられん。

関東で唯一まともなロータリショップかと思ったが、作る人間次第って事だね。

>>4
関東で唯一まともなロータリーショップは筑波最速のＦＤ作ったＲ Ｍａｇｉｃ 。

Ｒ魔時○苦なんて認めたくないな。
知り合いはエンジン組んで何度も壊れて嫌になってロータリーから降りたよ。
壊した原因も解明できないまま組み直ししたって意味無いのにね

大田区でショップを探してるんですけど、TSAというショップはどうですか？

ｌ

ロータリー乗りの低脳さを語るスレッドだなｗ

最近聞かないですが、千葉のサー○スは、どうですかぃな〜！？

レーシングアー○じゃね？
マジ最強

漏らしちゃいかんだろ・・

ttp://www.yashiofactory.jp/blog/index.php

『ちゃんとイスは拭きましたけどね』

客のだよね？ありえねえ…

いくらなんでもそれはネタだろｗｗ

ｔ

今回のテンプレにはないが今まであった「いわゆるＴＥ・・」ってあったが
なんで「いわゆる」なの？語呂的には好きなんだがｗ

てゆうかデブ、中年、サングラスってどこからどう見ても性犯罪者だよなｗ
あんなキモブタがシルビア乗っているんだから嫌になるよ
コ汚い格好してないで少しは身嗜みに気を使えよという感じだ

>>17
一瞬誤爆かと思ったけど夜死尾の事かｗ

八潮

もう飽きたよ八潮ネタ

ところでみんからやってる3兄弟のブログを見ると凄く技術力
ありそうな印象を受けるが実際どうなの？

>>20
よく分からないけど
Ｂのブログを見てムカつくのは俺だけじゃないはず

夜死汚

>>20
どの辺に技術力のありそうな印象を受けるのかね？
ブログのソースよろしく

TFRってどう？

>>24
三重？埼玉？

熊木

>>24
埼玉

>>27
近くを通るから店見るけど普通に営業してるよ
俺はＦＤ乗りじゃないから中の事はわからん・・・
見当違いな意見しかできなくてごめん。

>>23
そんなソースなんて無いよ
頭悪そうなソースはいっぱいあるけどね
みんカラ３凶弟だけは止めて桶ｗｗｗ

確かに筑波では結果だしたけどＲ魔って実際どうなの？

>>30
R魔のアレはレボリューションが作ったGTもどきのボディだからな。
エアロでごまかしてるけど。
R魔のオリジナルパワーFCは吊しで使うとノッキングが出まくって仕方ないらしい。

根本的にＣＰＵを吊るしで売る店なんて信用できないだろｗ

>>30
呼んだ？街のりでぶっ壊れました！
壊れたよって電話したら営業かけられたのはいい思い出です。
それ以来、エンジンだけはノーマルで乗ってます。

>31
それってマツダスピードがGT用に制作して、マツスピの体制変更でレボリューションに流れたと言われる車体と同一のもの？

>32
CPUだって（プッ）

俺のカマロは最強！

ノスチューンで最速
！

580猫力だ！

>>34
そいつだという話だが。

>>37
レボが使ってたマツスピ製ＧＴボディってボディだけで800万って聞いたんだけど
本当なのかな？

>>38
ホワイトボディから盛大に切った貼ったしているわけだから、そのぐらいするだろ。

>>11
レーシングアー○かー
確かにあそこは嘘は言っちゃいない
ただあそこまでいったらもう
趣味的にやっているとしか思えないな
一人でやっているから出来るんだろうけど
あそこと同じ事を違うショップに頼んでも
やってくれないだろう
一台にあんなに時間をかけたら儲からないからな
さばいてなんぼ
あそこに出したら
工賃だけで百万近く取られると思うぞ

>確かにあそこは嘘は言っちゃいない

えーっ！

>>40
復活したの？

age

;;;;彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;;;;;;;;ﾐ
;;;ﾁ'　　ｨ''' ヽ､＿　　　　　　　　 ＿__,,,,,､`ヾ、;;;;;;ヾ
〃 .／ｱ三三三三ヾ　　　　 ﾀｨ三三三ｯ､ `y;;;;ﾁ
　　~"　 ,,=r≡ｧ､ ..~　　　　　　_,,二､￣ヾｷ　};;ﾈ
　　　ｰ''"` kｵｯ' ,ヾ';;;,　　　　/,,ﾋｪｱ,≧ー"　};;;ﾄ
　　　 '"　　ー‐''"　,;;;;　　　::'~ヾ…‐　´~　　{;ﾂ
　　　　　　　　...,,,;;;;;;;::　　　::::...　　　　　　　ｷ::}
|　　　　　　　,,' ,r"'､::::　　＿＿、　　　　　 {|ｨ/.　　　　　　　 ＿＿
;　　　　　　.::　:;!､＿　　　| 支 |`ヾ､. . : : :　ﾚ'　　　　　　　　 | 力 |　＿　,ｨ=ヽ、 ,
'､　　　　 ..::　　　￣｀ー.__| 点.|＿ ヽ.: :　　ﾘ　　　　　　　 .＿| 点 |_[_　｀ヽ　　ヾ、
　、　　　　　tｪ--ﾆ二~_.＼　　／ｧ　　ｯ　/　　　　　　　　 ＼　　／Y　　 l､ 　　 `
.　i　　　　　　｀ヾ‐'ｰ'ｰL_~≧≦二二二二二二二二二二二ナく__,ム 　　 ヽ
　 }　　　｀、　　｀　、￣ ¨ ¨ "ノ　　　 '/　　　　　　　　　　　 `ヽ、　 `､y-‐ヾヽ´¨
　,,〉　　　　､　　　　｀ｰ = - '　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヾ、　　ゞ､___人_
/　＼　、　 :::.　　　　　　　　　　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　　ヾ￣´￣
　　　＼　:::::::::::....　　　　　　　...::::リ}　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　　｀
　　 　　＼::::::::,　｀ー---- '::::::::／　.ﾄ､　　　　　　　　　　　　　　　　　ｰ ＿
　　　　　　¨＼;:,,　　　　　　／　　　 |　｀ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヾt､_
　　　　　　　　　＼,,......,,,イ　　　　　 ﾄ、　　 `ヽ、‐―- - -　、、＿　　　　　　!t_

誰か祭りになりそうな話なんかない？

前スレにＵＲＬ貼ってあったＮＳＸのエンジンブロー
した人はどうなったのだろうか

↑
ttp://blogs.yahoo.co.jp/driftingnsx

>>46
革命とトラぶった後に、Ｋ＄Ｐにて修理した模様。
ネ申とかいわれてるヤツが、そのクルマを掲示板で紹介したりするから
車板の［ＨＯＮＤＡ　ＮＳＸ　ｐａｒｔ２８　本スレ］というところで
軽く祭りになっとる。しかも本人降臨のようで超ウケてる。

グランドス○ムプロ町田って誰かいったことあります？評判はいいですか?

プロモデッはどうだい？今はポルシェで有名ですよね！

小峰さんとこか？安心してまかせられるよ！

なんで偉そうにしてるだけあのハゲの所が安心なの？

>>52
ハァ？
一見するとただの田舎くさいオヤジだけど、腕は、一流だよ！現場走ってるトップクラスの人の車も小峰さんとこだし。
ただ昔に小峰さんと一緒にやってた、あのオヤジだけは、認めない！（●田）やつは、技術は、ない！

>>53
関係者かと思うが、ちょっと痛々しい発言だぞ。
本当に信頼してるなら２ちゃんの発言なんかにいちいち
反応しないだろ、常識的に考えて・・・

小峰が一流って…ｗ

>>51>>53
現場走ってるトップクラス
ワロタｗｗｗ

どこの工事現場でつか？

>>現場走ってるトップクラスの人の車も小峰さんとこだし

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

釣られてると確信した

ﾌﾟｯW

笑わないであげて下さい。
禿信者は大まじめです。














ﾌﾟ

●魔のデモカーは５５秒出して最速！と宣伝してるが、
自社製作じゃなく、全部GTカー用に作られた物を
金に物言わせて買ってきたもの。
よって、●魔の技術力とは公認されていない模様。

ユーザーカーで５７秒出し、素人最速で宣伝している●魔。
確かに自社製作のユーザーカーらしい。しかしデモカーのカーボンドアを
そのまま着けて走ってた。
よってユーザーカーとしてのタイムとして世間では相手にされてないらしい。
オマケに、●●●タイヤを買わせて湯水の如く投入したとの噂。
これも金に物を言わせて出した結果で、●魔の技術力やドライビングテクニックの賜物では
無いとの噂である。

あくまでも噂だが・・・。

ロータリーだとボー田ーは評判良い？

代表的な悪徳ショップだぉ

１５汁ビア海苔でドリフトやってんだけど
タービンとカム交換したいんだけどさあ
家からオートサービス○リが近いんだけど
頼んでも大丈夫かな？

ここに頼らず自分の足で行くべし！近所なら間違いないだろ？必ず見積もりを書いてと言いな。

ＫＴ○なんてどうよ？
パーツの値段もそこそこ安くて、工賃もそこそこ安いから俺はよく利用してるけど

>>66
ﾊﾟｰﾂ取付屋のほう？

>>66
ショップとゆーか、個人ショップじゃなくて会社経営の店だよね。俺もよく一之江店に行ってるよ。
まぁ、あそこはパーツ＆工賃安くて優良店だけど、１人だけすっとぼけた顔して融通がきかないウザイ店員がいるのが癌だけどなｗ

KTS・・・ﾌﾟｯ

安い店には訳がある。。
高い店にも訳がある。。
カローラは安い。しかしフェラーリは高いんだよ。

>>69
おい、シックスナインのくせして何がおかしいんだ？
腕もねーくせに工賃ボッタクリショップなんか行ってここで文句垂れてるオメーよりも俺のほうが遥かに速いぞｗ

>>68
俺も一之江だよ！
すっとぼけた顔した店員ｗｗｗメガネのアイツしかいねーなｗｗｗｗ
アイツはウゼー！たのむから違う店舗へ飛ばしてくれ

>>71　おまいのサーキットタイムいくつだよ？勝負してやんよ！

>>71ではありませんが私は筑波2000で54秒です。勝負します？

ごめんなさい。
51秒だ！
ﾗﾝﾍﾎﾞ

>>71
色白のキツネ顔の奴かなw

まぁ、パーツ代が定価で、工賃もクソ高いチューニングショップよりは、クラッチやLSD交換等の作業数は断然上だよ。

このスレには>>69=>>72みたいな奴が多すぎだよ。
うざっ

>>72
人に勝負を挑む前にまずは君のチンカスみたいなタイムを公表しなよ(笑)
それと今後は名無しでなくコテハンは【シックスナイン】と表記しなさい(激笑)

何気にウザイ店員は皆さん一致してるご様子でｗあのすっとぼけた顔で愛車がＦＤっつーのが激しく笑えるｗ
まぁ、彼は作業もロクに出来ないからフロント常駐の場合が多いけど、フロント対応も激しくダメ！使い道無し！！マジで大森店かどっかにトバしてくれ！

ギャーハハハハハハ！
噂のすっとぼけ君の顔をホムペで拝見したぞ(笑)写真もすっとぼけた顔してるから真っ先にわかった(大笑)あんな奴に車触らせたらすぐ壊れそうだ(激笑)

それはさておき店自体は上手い価格設定してるね。やっぱ都会に住んでる人はいいよなぁ〜

Ｋ○Ｓ一之江店の鳥君は顔がすっとぼけてるのみならず態度もすっとぼけていまつ

鳥君が電話にでたらガチャ切りしまつ

また店頭で鳥君がいたら何も注文せず諦めて帰りまつ

すっとぼけ君は論外として俺もＫＴ○派やナガ○派だよ
何故かって！？そりゃ、パーツや工賃が安いんだもんｗ
個人ショップでやろうが会社経営ショップでやろうが金をもらって責任持って仕事する事には変わりないんだし
以前、雑誌に良く出てる某ショップにＣＰセッティングを頼みに行った時、ショップオーナーと常連客が楽しそうにキャバクラの話をしていた。
別に稼いだ金を何に使おうが勝手だが、こうマジマジと聞いてしまうと嫌な気分になった
しかも、その常連客とたまたまサーキットでカチ合い同クラスで走ったがヘボイし邪魔だしどうしようもない奴だった
そこで俺が出した結論
雑誌でデカデカと「ウチの車は筑波最速！」とか「某サーキットで○○秒」とかデカイ口叩いてるショップに通ってる客ほどヘタクソな奴はいないｗ
有名どこのショップには敷地が高くて入りにくいとか雑誌に書いてあるけど、実はパーツと工賃が高いから行かないだけである事に気付けｗ

車高下げすぎかじゃないのか?　敷地に入りずらいのわwww

プロの店に頼んでプロの仕事しないなら。部品安く買えて、工賃安くて付け替え
できる店で十分だな。特に、タイヤ、アルミ、吸排気関連、足回り、駆動系
なら問題なさそうだな。絶対そうだ！

鳥君を鳩ヶ谷に飛ばせでつー

コアラー君を一之江に戻せでつー

関東在住の皆様

ＫＴ○やカーショップナガ○も良いですが

ヒラ○タイヤをお忘れではございませんかｗ

漏りのブログ、昨日のＦＩＳＣＯの筋肉マンって番長のことか？

麦酒のブログ、ベロ太応援してるけどさぁー
ベロ太って漏りで弄ってるんだろ？
ウマイちゃんと漏りって仲悪いのに応援しちゃっていいの？

>>86
たしかにねー胃舞は客を盛に取られてるからねー
でもベロも麦酒のイベントとか顔出してるじゃん
盛とは犬猿でもベロは関係ないんじゃないのかな？
ある意味ベロのコウモリ態度に疑問だな

>>84
昔はヒラ○も良かったけど
全てに日数が掛かるし、電話混雑だから敬遠してる。

たしかにヒラ○行く位なら、ナガ○行ってパーツ買ったほうがイイ！
ってか双方での金額差が５００円位なら納期や取付が早いナガ○がお徳だよ
日数掛かっても・・・電話混雑でも・・・５００円ケチりたい人はヒラ○がお勧めだけどね

話変わって、かな〜り昔にクリエイティ○スポーツっていう
コペンや三菱系の車を得意とする個人ショップが２ちゃんで叩かれまくってたが
叩かれてた内容が「工賃高い！マフラー交換で￥１２，０００」「川○がキャバクラや風俗へ通ってる」
という内容で叩かれていた。書き込みには川○本人も出てきて「キャバクラなんて行ってません！ってかキャバクラって何ですか？」
アホな書き込みがあったりして祭状態だった訳だが、結局その店潰れたもんな

個人ショップオーナー諸君！お金は大切に使いなさいｗ

クリスポは、まだ潰れてないだろ。

麦と漏りを掛け持ちしてる奴らにロクなの居ない。
漏りに居るときは麦の陰口叩いて喜んで、麦に居る時は漏りの陰口。
口裏合わせてるクソみたいな奴らばかりだよ。
ショップ代表のご機嫌取りオツカレってか

ヤ○オって良いんですか？結構有名ですから。
今度いこうと思うので知ってる人いたらご教授をヨロシコ

プモロデッドコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネーコミネー

ヽ(´ー`)ノヽ(´ー`)ノヽ(´ー`)ノヽ(´ー`)ノヽ(´ー`)ノヽ(´ー`)ノ

平○はねえ。接客最悪３回は切れてる。３０００円高くても俺はよそで買う。平○じゃ絶対買わない。

オレも平●なんかよりナガ●の方が接客対応・納期対応は百倍良いと思う

>>95-96
まぁそうだよな
俺はKT○で問題なし。
あのメガネの兄ちゃんも好きだよ

ヒラ○は注文すら出来ない混雑じゃんｗ
アソコの天下は終わったでしょ

>>97
一之江店にはメガネの兄ちゃん２人いるけど、１人は最高の接客対応で１人は最低の接客対応だよね。名前までは知らないけど…

俺も平○は接客態度最悪だよ！ピットの兄ちゃんは親身なんだけどフロント最悪！ナガ○はフロントもピットも対応は良い。フロントは店の看板なんだから頑張ってもらわないと！

>>91
掛け持ちしてる奴って簡単に特定されそうでﾜﾛｽ

>>92
間違いなく関東ナンバーワンです。

杜の社長て車何台持ってるの？
ブログ見たらドリフト用１４作るとか
Ｚ３３とＲ３４とＳ１５も持ってんだよね？

ガハハ！以前叩かれまくったクリスボことクリトリススポーツは練馬の高い土地値が払えず土地安い埼玉で細々と経営しておりますｗ噂では借金で首まわらないとかｗ
ＫＡＷＡＳＡＫＩも馬鹿だよなｗ客の前でキャバの話はマズいだろ！
ＦＴＯ？コペン？マニア向け車で一発当てようなんて考えがそもそもアホ！現にランエボの客はＹＲに取られてるしなｗｗ

商売なんだから儲けようとするのは当然でしょ。
上手いか下手かは別だけど…ｗ

言いなりになって働いてるサラリーマンよりかは立派かと。

時々見て、「ケッ、またバカやってるよｗｗｗ」
ってビール片手に笑って見るのがいい＞麦酒のブログ

ホントにダメな店なら潰れてもおかしくないが。

>>105
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟが生き残る為には2つのやり方がある
１、腕で客を呼び込む
２、営業力で客を呼び込む

２には雑誌オプションに頻繁に出ている店が全て当てはまる
１，２を兼ね備えている店もあるかもしれない

>>101
あとフェラのテスタとベンの６００も持ってるよｗｗｗ
サーキットＳ１５と街海苔ＢＮＲ３４とＺ３３も持ってるよ
全部ノーマルじゃないよ金持ちはいいなぁー
信者のお布施がいいのかな？ｗｗｗ

何で知ってるの？おまいだって信者でもないかぎり詳しくないだろ？Ｗ

教祖のマインドコントロールから醒めて脱会した元信者とかじゃね？

>>107これ系の店に多いのが脱会後の信者からの批判や嫌がらせだが、そういったのはなかったか？

埼玉県民で、こないだ34ターボ買いました。給排気、ブーストアップ以外はほぼドノーマル。どこかいい店ありますか？
希望としてはサーキットはあんまりいかないと思いますが500馬力位あれば十分です。よろしくご指導お願いします。

>>110
ヤシオファクトリーで岡ちゃんチューニング

予算150万位なんですが厳しいですか？

恐竜にしろ。
そんで得意の追金！

とりあえず小さい店狙っとけ！店舗がデカイ店はボッタの証拠

追加…俺的には、高価なシャシダイとかリフトが5、6台とかあるようなとこは×

おーい！ＫＴＳ一之江店のトリー君！今日のすっとぼけた態度の君は一体何者！？
ＫＴＳ一之江店にも昔は優れたフロントいたんだけどなー…
ハッキリ言って君最悪だよｗおまけに作業できないなら一層辞めて転職したほうがイイんじゃねｗ

安い店には理由がある　そのトリ君なんじゃねーの

ザウルスは、やめたほうがいいぞ。得意の追金で、カードも使えますよ！　とか平気で言ってくる。
カゼクラフトに一票。

漏りのサーキット用とかゼロヨン用のデモカーは訳アリ車を裏社会から引っ張ってきてるって話だよ。

金持ってる信者に売りつける場合もあるとか。恐いね

首都高番長の某氏がいるM○Rってどうなのよ？
ここ数年で妙に有名になっちまったが・・・

34ﾀｰﾎﾞの人へ
埼玉ならt-getなんてお薦めだったんだけど…ｾｯﾃｨﾝｸﾞをやってた長○川さんがやめたから×
埼玉じゃなくて群馬のｴﾓｰｼｮﾝ○かｺｯｸﾋﾟｯﾄ○林なんてどうでしょう？

ゴルァ！ＫＴＳ一之江の「トリ」ニダード・トバコ！！！！！！
あのすっとぼけ態度いい加減にしてくんねーか！！！！！
しかも後から入ってきた後輩のほうが仕事出来るらしいじゃんｗ
ピット作業もロクにできねぇわ電話対応もできねぇわ店頭販売もできねぇわ
こんな使えない社員始めてみたぞ！！
トリは上で留守番しなくていいから近所のセブンイレブンでエロ本でも立ち読みしてろぉ！！！！！！

八○ファクトリーの社長って本当にバカなんですね！噂では聞いてたけど。
今月、納入業者に金が払えそうもないから開き直って飲みに行こうって…
しかも、自分の事を岡ちゃんとか天才だとかブログに書いてる
俺、シルビア乗ってけど絶対こんな金にルーズな店行かない！

>>114>>118>>121
参考になります。ありがとうございます。とりあえず、店の雰囲気や店員の態度とかじっくり観察しようと思います。
うさん臭いとこ多そうですが…

>>124
ＲＢ25で500ｳﾏってのはｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ悪いね
150万じゃ全然足りない・・・

館林のＴ450SPLのｺｰｽが一番いいかもね
多分430ｳﾏくらいだろうけど・・・
冷却系交換も入れると150万で収まるんじゃね？

>>124さんの言う通り個人ショップや雑誌に大々的に宣伝してるショップはうさん臭い
３４がノーマルならマフラーやインタクなどの汎用品はＫＴ○やナガ○でやってエンジンとコンピューターだけを個人ショップにお願いするのがベストだね

植える度はどうなの？
前に商品問い合わせメールしたら返信がこなかったんだけど。

Ｍ○Ｒの某氏は手を汚さずに車がいじれるらしい。
手が汚れるのは下手なチューニング屋だと、車雑誌にでかでかとほざいてやがる
藻前まともに弄ってないだろっ

>>128
オレは信者じゃないしＭ○Ｒとか眼中にないからどうでもいいけど、こういう台詞にわざわざ揚げ足取るのはどうかと思うぞ。なんかブログとか雑誌とかのくだらない台詞を揚げ足取って批判するのって今の社民党とかの野党と同じような気がする

そんなことは、どーでもいい。

みんカラ三馬鹿トリオは揚げ足だらけｗ

民主党じゃね？

>>RB25　500PS
ｶﾑ､ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ､1.5ﾐﾘﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ､ﾌﾟﾗｸﾞ､中古RB26ｻｰｼﾞﾀﾝｸ､ｻｰｼﾞﾀﾝｸ取付ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ､T78ｰ29D14cmｷｯﾄ､中古R用ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ､ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ､Z32ｴｱﾌﾛ､600ccｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ､ﾚｷﾞｭﾚﾀｰ､ﾎﾟﾝﾌﾟ､ｵｲﾙｸｰﾗｰ､ﾏﾌﾗｰ､ｸﾗｯﾁ､ﾈｺ純正ﾛﾑﾁｭｰﾝ
約１４０万でしてもらったがバックスのダイナモで、５０６PS出てたよ。
もちろんチューニングはバックスと違うからね。

>>123
正常な思考です。

どうもぉー！会社の飲み会で飲んだくれた１２６です！
３４海苔さんお元気ですか！？
酔った勢いで真実を２つほど話させてもらいます！
真実１:友達で八潮信者がいるんだけど、岡ちゃんは筑波のみならず銀座のラウンジでもブイブイいわせてるらしいです

真実２:ＭＣＲは２ちゃんＣ１スレ代表のスポマンに負けて環状を降りたみたいですｗちなみにスポマンはシティで代表の顎は赤の３４ＧＴ−Ｒでーす

http://d.hatena.ne.jp/kanikani4/20061221/1166704876

シティ対ＧＴ−Ｒ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174000850/135

黒33GT-Rの800馬力仕様

埼玉東部の有名店

夢工房　実力勝負　男気
ＭＣＲ　実力勝負　漢気
ヤシオ　口先勝負　不潔

そうか夢工房があったか。
あとは糞だな。

>>低回転がスカスカなのはｲﾗﾈ
バックスで506ps？
釣りか？
客を喜ばせる目的のバックスので506psならﾀﾞｲﾉなら出てて450psだぞ？
昔ﾀﾞｲﾉで計測して570ps出てて、そのままバックス直行。バックスで計測したら708psだった。
店員が『凄く出てますねー。この馬力の人はなかなかいませんよ』とか言っててﾜﾛﾀ

↑138馬力も余計に出るわけねーじゃん。どんな仕様なんだ？

130は知らんけど、ﾌﾟﾗ50くらいは鯖よむって聞いた

ワンローラーは逆にダイナパックよりでないんだよな。つーか一体どれが正しいのか全くわからん。占いみたいなもんか。

>>135
永○さんのシティ？
○林さんとは全然時代が違うだろ
知らん者が語るな

第一、永○さんのシティは遊び車で
身内の中では飛び抜けては速くねぇし。

バーフェンシビックの方が速かった。

あごがオッサンに土下座したろ

GT-Rマガジンて顎を持ち上げすぎだよな。
方針転換しないと即、廃刊につながると思うんだがｗ

>>148
顎＆盛＆緑はウザイなｗ

>>145
それでは何故Ｍ○ＲはＣ１降りて箱根なんか走ってたの？

他に走るところがないからさｗ

M○Rってチューナーズバトルでも最下位争いしてたイメージしかない

>>103
働いたことのないヒッキーですか？

上尾のオー・・・ツカ打さんはどんな感じだい？

顎ってどこ？

ＭＣＲってなに？

やっぱ、トップ○ークレットが最高でしょ。

いや、ＴＦＲが最高。

TRF？

アンディ久保

FRP?

>>162げっと！

R魔の大●最悪、えらそーな態度がムカつく。
ピンク８のドライバーの島●とかなんとかいう小僧が生意気。
２度と筑波サーキットなんかいかねー。

関東だとロータリーで良い店はどこだい？

R魔

TFRだと言ってるだろ。

あ、知ってるよソレ。

あの小室哲也が店長なんだろ？

>>167
ちがう。　小室等のほう。

>>157
どこが？
いつも某雑誌に助けてもらってばかりじゃん
長所がなくて短所もないかんじｗｗｗ

>>169
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽかよ・・・
頭弱いの確定だね

V12スープラ舐めんなw

工賃高すぎ！

最低地上高についてお聞きしたいんですが、車高調はいれてますがそんなに落としていません。
フジツボレガリスＲのタイコがあるために８cm弱しかありません。ちなみにコンビニの車輪止めの石には余裕で前から付けられます。
何かオススメのマフラーありますか？ちなみにもし交換した場合、タービン交換によるコンピューター書き換えもまた１から現車合わせしないといけませんか？
一応自分としてはレガリススーパーＲを考えてるんですが…。GT-T４ドアです。最近ディーラーめやたら厳しく最低地上高クリアしないとピットに入れてくれません

>>173
中古の軽自動車にでも乗り換えろよ

車なんかチューニングしても速くならないんだからリッターバイクに乗り換えれば？

>>164
岡田園児煮亞リングがいいよ。

>>174
意味わかんねーよ

レガリスとかの抜け悪いマフラーは買ったことないから分からない。
ただあまりにも特性違うマフラー入れるなら（特にタービン交換してるなら）
現車合わせは必要だと思う。こんなとこで聞くよりやってもらった店に
相談するのがいいと思う。
地上高についてはダメなら車高上げればいいんでない？
てかレガリスにこだわる理由が分からない。他に地上高確保するような
レイアウトのマフラーあるだろうに。

>>178
確かに。参考になります。

セルモーターが壊れたので車の修理を依頼したいのですが、ディーラーへ
出した場合、中古のセルモーターを交換してもらうことは可能でしょうか？
また、ディーラーと一般の整備工場はどちらが安く修理してくれますか？

まずは日本語を勉強しよう

R魔は態度でかいし工賃も高い。

>>180
してくれるディラも有るけど確実に保証は付かないね
値段的には街工場の方が安い

中古じゃなくてリビルトの方が良い
中古はどのくらい使っているか分らんから寿命寸前だったら
ﾊﾞｶみたいだ

顎ってどこ？

ＫＴ○一之江のトリ君！
まぁーたすっとぼけた態度してたね！
車知らないのにも関わらず車屋で働いてたらダメですよー！！

ＫＳ○の豊○ってのが自身のブログで、最近あった、某誌の快適チューン
だかっていう取材のことを書いてるんだけど、自分のＮＳＸは「見た目が
地味だから」とかって言い訳っぽいことを言いつつ、同時取材の他社の
デモカーについて、「デフの音がでかくて嫌だ」とか、「これがストリート
カーか？」なんて勝手なことを言ってる。
八○ファクトリー、ＲＥ○宮、テス○ロッサの皆さん、ご一読あれ。

>>186ソースは？URL教えてちょんまげ

ブログじゃなくて掲示板だろ。
おっさんから見たらOPTIONに出てくる車はストリートカーじゃねーよ。
呼ぶ方も出る方もおかしい。

>>186
ようは、自分は外見はおとなしいけど
中身は凄くて一番速いって
自慢したいんだろ？
他の店を皮肉ってんだよ

>>186
実は走らせてもたいして速くないみたいだしな。

>>189
そのわりには、そのＮＳＸただ一台だけ、
今時流行らないフロントガラスに店名のステッカー。。センス古。
そもそもフロントガラスには、何も貼っちゃいけないだろうが。

リアになんか貼ってるやつもバカ丸だしだけどな

ドリ車は前も後ろもベタベタだけどな

ホイールすら変えたいとは思わんな。
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん。
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな　彼女いない暦＝年齢　とか汚いヲタ小僧が多い。
Ａ系と変わらん。
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ。

六本木とかこんな車走ってねぇし、
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな。

コピペ乙

>>185
わたくしが責任を持って処理いたします。

埼玉のエスコートはイイかな？

千葉県の真ん中　某○原市　悪徳ボッタクリ車屋　ロフティーオートサービス
　現在ボッタクリ（詐欺）進行中　　
について語ろう！　　　自分の知人の上司が車を入庫してますが・・・
１５０万のローン（見積もりも仮）で早・・・放置プレイ１年弱・・・
パーツも車の持ち主が自腹で調達（エキマニ、タービン、ポンカム、CP、et・・）
ロフティーが用意したのはノーマルRB25のエンジン１機で１５０万？？？
何がどうやってそうなるんですか？　代車は旧規格の軽のぼろぼろ錆び錆び箱バン
（４月で車検切れ）
かわいそうで仕方が有りません！！
訴えられますか？　どうすれば対処できるのでしょうか？
皆様よろしくお願いいたします

>>198
おいおいそんなに個人が特定出来るような事書いていいのかよｗ

グリーンだよ〜
いいーんだよ〜
みんな かいてるんだよ〜

腕が良くても見積もりや納期が雑すぎるショップは安心して預けられんな。


はじめの話と費用が違いすぎてランニングコストも出ないとか本末転倒だろ。いくら腕が良くていいマシン造り上げてもそれじゃ意味がないよな。

見積もり書に納期を書いてもらうようにすれば、放置プレイは無くなるんじゃね？
骨董をフルレストアしないかぎり一年以上預けないでしょ？普通に

駐車場代が1年間タダになっていいじゃないか

一つ質問なんだけどさ、納期が遅れるってのは何故なんだ？？
単純にたくさんの仕事を抱えてるから？それともやる気がないとか
技術がないとか？？
俺の行ってるショップはメジャー所だけど迅速な対応してくれるよ
値段もリーズナブルだし。
（こういうスレに名前あげると叩かれるから一応名前はふせとくね）

あとたまに出てくる納期1年以上とかって店・・・
オーナーはよく我慢でいるなぁと思う。
依頼した作業内容にもよるが、大掛かりなチューニング・修理でも
余程の事が無い限り、納期1ヶ月オーバーしたら心配になるだろｗ

大掛かりな内容になれば、きちんと造り込むとイレギュラーな修理や追加があって予定通り運ばない事もあるし、逆を言えばきちんと細部まで診てくれているとも言える。だから一概に非難は出来ない。

しかし、だ。初めから無理な納期で請負ったり、確信犯で初めから必要な部品を見積もりに載せずに後から追い金とか（作業に入ってると払わざるを得ない）、おかしな事が多いよな。


数か月預けとか、その間税金や保険料無駄にしてるんだし、納期遅れるんなら連絡のひとつくらいあってもいいと思うがな。客は出来上がりを心待ちにしてるんだし。何かこういった商売の基本的な事が出来てない店が多いと思う。

>>206うん、よく分かる。
細部まで見てくれての遅れで連絡や内容がしっかりしてれば納得できる。

自分の車が完成するのって本当に楽しみだし期待してるから
騙されたり納得いかない対応されたら本当に悔しいだろうな。

まぁそんな事言ってる俺だけど、俺の友達は1年も待たされたあげく最悪な仕上がり
という結果になった可哀想な奴がいる

198
過去にも事例があるよ
ハチロクを３年雨ざらし放置プレイで３００万取られたって聞いたよ。
あとNAエンジンに１８０万掛けて、すぐエンジンブローして、（知らないよ＾＾）
で終わりらしい。

とてもじゃないけど・・・　悪魔です・・

横須賀の○島自動車、倒産ってマジ？

>>209
オレ前に三浦に住んでたんだけど、あそこ潰れたの？
衣笠インター近くでしょ？

何でそんな店が存続してんの？
被害者は復讐とかしないのかな。よく事件にならないな。

頭のかなり弱い奴が客に多いのも問題なんじゃね

程度のいいJZA70のATを貰える事になった
5速MTに載せ替えしたいんですが埼玉でオススメのショップはないですか？
予算は20ﾏｿぐらいで考えてます

20ﾏｿでMT車買えってのは無しの方向で…

また住宅事情から自分じゃ出来ません

>>213
何を根拠に程度がいいってわかるの？

つまりまとめると
雑誌に良く登場するような店には行くなと言うことですね

そういうこと〜

コクピットはどう？足変えようと思うんだが

規模に関わらず共通して言える事は、他店や他の客の悪口の多い店は信用しないほうがよい。



影で自分も言われてるかもしれないよ？信用してるはずの店からね……

つうかショップオーナーなんて車いじりしかとりえの無い高卒DQNばかりなんだから・・・

>>218
よく分からないけど、作業内容とか値段とかがしっかりしていれば悪口（常連内の悪口？）
言われていても何も問題無い気がするが・・・

そもそもプライベート介入するくらいショップと付き合うなんぞおかしい気がする

>>220売り込むための比較対象として他社の話は出しても、単なる悪口はＮＧ。まして客の前で他客の悪口なんか絶対やってはいけないこと。

こんな営業の基本も守れない店は他にも何らか問題があるとみていい。頭の弱い信者しか客が残らなんじゃないのか？

>>221
あぁ、そういうことか。それは確かにそのとおりだな。
てゆーかそういう事されたらドン引きするから今後の付き合いも考えるよな

最近の書き込み見ると、見積もりいい加減で予算オーバー当たり前、他の店の悪口や客の陰口当たり前って思い切りオート○ービス漏○に当てはまる。

だからそれ等は店選びでの分かりやすい判断基準だよ。

大金のかかる作業頼んで土壷にはまる前にわかる基準。悪口の多い店は見積もりや納期やクレームも含めた普段の客対応もダメな店が多いから。

>>217
おれもそこでやったよ！何乗ってるの？

>>204
「納期が遅れる理由」
経営が苦しく自転車操業
客から預かったチューニング代を、店の運転資金に流用
その為、注文を受けたパーツを買えない
結果、次の客がお金を落とさない限り、車は放置

ひでえ話だ

まあこれからの車はコンピューターいじるのすら不可能な車ばっかりになるだろうからチューニング屋も終わりだな。

>>226実際チューニングショップて、銀行から融資断られてるトコが多いのかな？利益率も悪いけど、町の整備工場とかより資金繰りに行き詰まってる感のある店が多そうだなあ。
元々非合法な存在だから融資渋るのも仕方ないかっ！今後は>>228の言うように更に経営環境厳しくなるから大変だな。走り屋の数自体減ってるしなｗ

俺なんか程度のいいBNR32のVスペ持ち込んだけど追い返されたぞ。

147>>
してないだろ
確かにスポマン早いけど黄色32Ｒや赤32より遅かっただろ
黄色32ＲはＫ氏
赤32はＮ氏

タァーイムショーック チューニングショーップ

デモ車だ何だで見栄の張り合いで無駄金使いすぎ。
取材受ける為に広告は出さないと駄目だしね。
資金繰りが悪いクセに資産家(道楽)ショップに対抗意識むき出しな馬鹿が多いのが現状だな。
表に出てる優秀なショップもあるのだろうが出張らないショップにも優秀な所あるよな。

>>230何故に追い返されたの？

ネタだろ

フラットレーシング行って追い返されたのは君か>>230

>>234
理由はよくわからない。ブーストアップチューンを依頼しに行ったのに。
予算もちゃんと用意してある事を伝えたが門前払いだった。

かれこれ車を預けて２年近くかな？
その経営者は一人でやっているんだけど、中古車屋の納車整備もやってるんだよね。
客の車よりそっちが優先みたいでさ。
お金払ってんだから作業するのが普通なんだろうけど・・・
レースの経験からって言うのが謳い文句で
お金払う前は口が達者でああしようこうしようってワクワクさせてくれるんだけどね。
して車を預けたら、埃まみれ・・・しかも動かせないようにされちゃっててさ
どうにもならない。。。結局自分で作業
そのショップとはレーシングファクトリー○○

かれこれ車を預けて２年近くかな？
その経営者は一人でやっているんだけど、中古車屋の納車整備もやってるんだよね。
客の車よりそっちが優先みたいでさ。
お金払ってんだから作業するのが普通なんだろうけど・・・
レースの経験からって言うのが謳い文句で
お金払う前は口が達者でああしようこうしようってワクワクさせてくれるんだけどね。
して車を預けたら、埃まみれ・・・しかも動かせないようにされちゃっててさ
どうにもならない。。。結局自分で作業
そのショップとはレーシングファクトリー○○

>>239
こんなとこに書き込んでないで法律事務所行って裁判の打ち合わせしろ。

>>237例えばこのスレでたまに出る寒川の自動奉仕は、金持ってても汚いクルマは門前払いすると聞いた事があるね。
そういった頑固系の店だったとか（237の車が汚いと言ってるわけじゃないよ）？

あるいは客が一杯でこれ以上面倒見れないから断るとかは有り得るケースだね。
マイナー車種じゃないし、程度がいいそうだから、他の店でいじった不調車とかじゃなさそうだし……他に理由としてはどんなのがあるだろう？

>>237が人として間違った頼み方をしたとか？

YAHOOでロフティーオートサービスで検索したらヒットしたよ！

だから237は湾岸ミッドナイトネタだって

久しぶり>>223 >>241粘着キター。またDQNのネタバラシかい？

ＫＴＳ一之江店の鳥ヤベーーーーーｗｗｗｗｗｗ

>>245オレ、寒川の客じゃないから。ただ同じ神奈川だから人伝にそういった話を聞いただけ。

あの店の体質はともかく、あまりに汚いクルマを追い返すのは別に変じゃないと思うぞ。酷使に耐える愛車に愛情かけるのは当然だろ。

>>245久しぶり店主降臨キターーーーｗｗｗ
みんカラブログと２ちゃんチェックは日課ｗｗｗ

チューニングショップってさ
どこもたいした車作らないよな
10件に1件くらいはノウハウがあるところもあるだろうけど

つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1162946706/

>>249得手不得手もあると思うよ。足周りは得意だけどＥｇはイマイチとか。

一芸に秀でた店はメジャーにならないからなあ。無難にソコソコに仕上げる店がメジャーになるからでない？

>>246
ヤバすぎるすっとぼけ具合いだ
速く辞めれ

KTSネタはもういいよ

チューニングショップではないだろ

>>239
アウトバーン？

http://piza.2ch.net/log/car/kako/958/958217142.html
この頃からなのかなあ。チューニング業界の悪くなり始めは。
この頃から何かしら、手を打ってればな。
業界をひっぱるマスメディアの責任が大きいんだろうな。

雑誌社が今のイカれたチューニング業界を作ったんだろ。
雑誌もエロ広告に貸金広告で成り立っているようなものだしね。

ドリ系ショップなんてひどいもんだ
雑誌もウソが多いのにそれを平気で鵜呑みにしてるドリフター
雑誌が悪い、店が悪い、客が悪い。さあ、どれだ？

客が馬鹿

>>248相変わらずDQNだなおまいは。店主キタとすぐに書くもんな、潰しあいが見たいから書いてんのわからないの？それ以上カキコすると笑われるよ、つーかもっと自滅しろよw

D-M○Xは粗悪品ばかりだしな
強度もへったくれもない
竹庇護のようだ

>>257
カネさえもらえりゃ何でもＯＫ、己の記事に責任を持たない節操ない糞雑誌に、信用に値しない宣伝広告インプレやるレーシングドライバー。


自己責任をいいことに低品質糞パーツを若造騙して売り付け、散々消費を煽り借金火ダルマにしてデモカーだ筑波だと騒ぐ低学歴チューナー。


問題意識無し、自己判断できずいいように言いくるめられる頭の弱いＤＱＮ客。


どれにもそれ相応の問題ありだろ。ただ、若造だから仕方ないのかもしれないが、客がもっと厳しい目で業界見てりゃ少しは違っただろうに。


他の業界ではあり得ない非常識がまかり通ってる原因の多くは客にもあると思う。

昔のGT-Rバトルの時
ビィレェシングの車だけぶっちぎりの遅さで笑った

パンスピードってまだあんの？

残念ながら

あのボンバーヘッド、まだいるのかね？
むかーし、まだ農家の庭先にあった頃、
GT-Rのおじさんに土下座させられてたの見たことあるなｗ

５００馬力以上出すとさ簡単に壊れるんじゃないのかね？耐久性もへったクソもないんじゃ？

ＫＴＳ一之江の鳥○○は氏ぬか辞めるか早く決断してください！

おまい本当はＫＴＳ大好きなんだろｗｗ

>>265
どこのショップ？

パン屋さんの自宅？にはセブンとコスモが十台以上置いてあるが部品取りかなぁ。ナンバー無いから。

>>261
低品質糞パーツの一例

ＦＲＰのメーターフードにカーボン調のシール貼って「カーボンメーターフード」ｗシール代でプラスン万円ｗしかも粗悪品なのでそのうちシールが剥がれてきますｗ何万円も出して買ったのに友達からは「何この貧乏くさいパーツ」

このスレでもたまに名の出るＧＴＲの得意なショップのパーツです。

社長の実家って八百屋なの？聞いた事あるけど

248も259も第三者から見れば同じアホに見える。
社長はブログでは笑い者にされてるみたいだけど、関係者も元関係者も似たレベルで争ってるんだな。
お疲れさん

>>273
でも店関係の椰子らが現れるのは盛りばかり
他の店じゃほとんど現れないよね？
元信者も馬鹿なんだろうけど
それに対抗してくる店側はさらに馬鹿かとｗｗｗ

矢塩が勘違いしまくりの件について

どーよ

ﾁｭｰﾆﾝｸﾞはﾊﾞｶで愚かな行為だと本音では思うけど
関係者が本当に馬鹿ってのは無しだよなぁ・・・

>>274おまいが元客で店主をけなしてるのがよーくわかるよＷそろそろポロがでて自滅するだろうから止めておけＷＷ！以前書いたように潰し合いになるぞ！

パン屋で積んだ猿人絶好調よ(笑)圧縮も落ちてません。何故なら他の所でちゃんと走れる様にセッティングしてもらったもーん（笑）

>>275
何がどうよ？なの？

１０年くらい前の話なんだけど、
現在のＭ●Ｒ社長の○林って、美土○整備の客だったって知ってた？
当時は『俺らは、美土○のワークスだから』って鼻息荒くＧＴＲで首都高に
出没してたんだよね。もっともその関係も『銭を払え』『あん？その分、
ワークスで走ってやってるべ、払わねーよ！』と最後はお約束通りに、
喧嘩別れっぽく終了したみたいだけどね。○百万円だか回収し損ねたって
美土里のおやじがあっちこっちでぼやいてたなあ。

パン屋ってどこですか？

>>280
それって金を払わなかったの？
犯罪じゃん。
回収できない方にも回収できない理由があるんだろうがｗ

すぁぁぃいたむぅわぁぁ県ふぁぁすぅぅだ市すぅぅぅうぇきぃぃやむわぁ

>>275
小判鮫

>>280
つまらん作り話だな・・・

ボンバーヘッドさんは、何故、ＧＴＲおじさんに土下座させられたのですか？

>>280
１０年前って・・・・
ＭＣＲあったでしょ・・・

うん、あった

いや、でも俺もミドリの社長に聞いたぞ。借金の話はしらんけど
似たような話ではあった。

そうだよ
一之江の酉はどうした？

ミドリのワークス（笑）

>>271
麦酒？

麦酒といえばグループＡの32Rを売りに出してるな。
メンテも完璧らしいｗ

無免許が必死ｗ

運転免許　必要ないから持ってないんだ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1172348178/l50


＞無免の交通安全に対する意識の
＞低さが問題だというなら、
＞免許を持ってる奴の殺人的なモラルの無さ、
＞路駐、飲酒、ひき逃げ、運転中の携帯、スピード違反などはどう思うと
＞言うってことだろうが。
＞こいつらは「走る凶器」に乗って平気で粗暴な運転を繰り返し、事故を
＞起こしているのだが。


＞遊びで乗る奴って、車の怖さを知らないんじゃないかと思う。
＞あるいは、気がつかないふりをしているか。

>>260
確かにあそこのパーツ　特にエアロ系は本当にひどい。

>>295
ピロもすぐカタカタになりました。
はい、安物買いの銭失いですねorz

ノーマル＋αはいいぞ〜ディーラーで診てもらえるし金かからないし
お前らもチューニングなんて女子供のやる事は卒業しなって
ポイントはあまりイジらなくても楽しい車を選ぶ事だな
例えばポルとかNSX-R、FDあたり

無駄な金ばっかりだな！だったら最初から速い車をベースに＋αで十分だな！ポルシェ、Ｒ、ＦＤ、ＮＳＸと！

>>297
本気でドリフトやってるオレの意見はおまいとは正反対

ココにくる方でフルチューンしてる人は少ないのかなぁ？ブーストアップ位？

なんてやめとけやめとけ無駄な金をドブに捨ててるのと同じ！ドリフトも同じ！フルチューンよりフルローンで人生潰してるんだろ？（笑）んな金あったらＲかポルシェに乗った方がいい

カゴタニは？

いやいや、Rかポルシェなどもフルにする方などもいるよ。悪質なショップには行かなければよいだけ。

みんな悪質じゃん（笑）納車日にエンジンブロー（笑）した人がいた有名ロータリー屋（笑）普通じゃねーよ（笑）ロータリーだってそー簡単には壊れないよ（笑）いい加減に組まれたんだ（哀）

結局、的確なパーツチョイスもチューナーの能力ってことか……

>>260や>>271みたいな商品買わせる店は論外だな。反対に良い品でも客に対してあまりにオーバースペックなパーツを選ぶ店も駄目と言える。

チューニングのプランにしても然り。初心者にハイチューンを薦める店があるが、かさんだ改造費やメンテ費でランニングコストが出ず練習できず、結局クルマに乗せられてるだけという事例も見掛ける。

的確なパーツチョイスと身の丈に合ったチューンプランを出来る店を探したいが、なかなか難しいだろうなあ……

その有名ロータリー屋てやはりパン屋かい？

ﾏｼﾞﾚｽするが
もう数年前になるけど　サイドをザックリ掘った最高速仕様のFDを
とあるショップに造ってもらったんだけど(シングルタービン＋追加ノズル仕様)
ほぼ週末は走りに行って2年2万kmもったけど…
こういう店はどうなんだろう　弄ったロータリーならこんなもんなのかな？

自分が満足してるならそれでいいんでない？
オレだったら2年で壊れたら怒るけど。

>>307
チューンドロータリーにとってサーキット走行のみの5000キロは
街乗り3万キロに匹敵するという話を聞いたことがある。
最高速仕様で全開負荷かけまくりで2万持ったんならいいんじゃね？

>>307
そんなものだと思ってるが。

１３Ｂサイド＋Ｔ７８で３年間持ったよ。５００馬力位。最高速、ゼロ４でかなり酷使していたけど。作り手次第、乗り手次第なんじゃないの？

サーキットの5000キロは街乗り3万キロってのは
別にロータリーに限った事じゃないんじゃないかのう。
エンジンにとって一番負担がかかるのは、サーキットよりもやっぱ最高速じゃね？
高負荷で踏みっぱなしにするわけだから。

昨日箱根スカイラインにmoveのステッカーをサイド下部いっぱいに貼ったGTRが数台走ってた。
けっこういじってる感じだったけど、店がなくなっちゃった場合どこで面倒見てもらってるんだろうか？

>>313
moveのｈｐって、今全然別の会社が
ドメイン取得してるんだよね。

>>312
違う
ON/OFFが激しい運転の方がきつい

>>313
霊界から降りてきたんだよ
アノ辺は雲にも近いし・・・

>>315
教えてちょ。
on/offってストップ＆ゴーの事？　それとも　
アクセルのオンオフみたいなコーナリング中やドリフト中みたいな事？

埼玉のハチロク有名ショップのテ○ク○ートってどうなん？

>>316
アクセルのオンオフみたいなコーナリング中やドリフト中みたいな事
のほう。
特にﾄﾞﾘが一番きびしいだろうね
低速度で冷却も悪そうだし

>280
年数は、15年前が正解だろう。
確かにMCRの社長は花屋の人と同じく、緑の客だったわけだが
それは当時、緑に腕のきくメカがいたからこそ。
その人がやめたあと、本物たちは緑の稚拙な整備に失望を感じ
皆離れていった。
あのドテチンおやじしかいない今の緑には何の価値もない。
EUC実走行チューンなんて、感というよりもいいかげんそのものだし。

花屋さん？ミドリでは、いじってない！JUNだろよ。

>>318
そ、そうなの…しょっく。ありがとん。

>>319
ｗｗｗずっと何かに似てると思ってたけど、そうだドテチンだｗｗｗｗ
胸のつっかえがとれた。ありがとうｗ

そしてその辞めたメカニックというのが後のカリスマである。

チ○ポのセッティングは完璧だぜ！Ｆコンプイプロにて制御！１０００�t大容量インジェクターで精液噴射！フルブースト２.５�`時に１５００PSオーバーや。ドスケベ女はヒーヒー言ってるぜ。

やっぱり、Ｒブルーがいいよね。

〇ックは、コンピューターセッティング別の店にだしとるよ！

なんていうかさ、無知な俺の為にyahooのワイワイマップにショップ情報と評価を載せてくれ

http://waiwai.map.yahoo.co.jp/

R Blueか随分懐かしい名前だ･･
代表だった吉田は何も出来ないヤツだったな
デモ車の（義丹所有）R32は2.7L+C7で幕張では結構早かった気がする
あれはどこで造ってたんだろうな・・
吉田本人はSSクレイジー出身とか言ってたけど･･･

あれ、義丹・魔王Ｒはシノハラ改Ｒブルーかと思ってました。

昔の笑っていいともで、僕の車は、全開加速するとハンドルを持ってる手の指先から加速Gで血が通わなくなり紫色になると言っていたな。　800馬力だっけ？

>>329
嘘か本当か知らんがRB26改3.1L、最高出力1020ps、最大トルク108kg-mだってよ。
ttp://eieio.jp/~rcv/htm/video.shtml

>>329
ウソ８００馬力ｗ　怖くてステアリング強く握りすぎてただけだろｗ

？

まだ乗ってるのかなぁ。ミッドナイトの赤いゼットでボディはABRの組んでてフジイでやってたらしいが、昔おぷ2のショップのコーナーに載ってた。

>>333
そいつとﾊﾟﾝﾀﾞの護衛つきで品川の陸事にドライブしたことあるな
もとに戻せとさ

魔王Ｒの最終バージョンはターボとスーチャーのツイン・チャージャーだった。

魔王バラモス

バモスターボ？

Ｒブルーって、昔、夕方のニュース番組の特集で、
悪徳ショップって紹介されて、R乗りの被害者が登場してたな。
最後は計画倒産みたいな形でしょ。請け負うだけ
受けて、作業をやらずに金を持ち逃げみたいな形じゃなかったかなあ。
びっくりした記憶があるよ。

>>338
そんなところに車を持ち込んだバカがいた事にびっくりしたよｗ

大魔王ゾーマ

＞＞209＞＞210
横須賀の田〇自動車の件ですが昨日、店があった場所の前を通ったら見事に店先にあった車から建物から全てが無くなってました。
だから、倒産したとみて間違いないと思いますよ。

やっぱり　東京パワーベース　ストリームか八王子ム―ブで決まりだよ
最高だよね。それとザムスタッグアベンド　フルチューンしまくろうぜ（笑）

どのショップの信者も信者って意識はないよな？
神奈川だけでもショップは数あるからな¨

>>338
ムーブもそうだった。夜逃げ前にアップガレージが大量買取ｗ

>>343
神奈川信者代表ショップといえば
美土里と漏りでしょｗｗｗ

埼玉はパン屋と恐竜かい！

信者がウロウロしてるショップは怖いね。
教祖様が裏で何をしてるとか、どんなセコい人間とか読めないのかね？
教祖もキモいけど信者もキモい

すみません
パワーFCを持ち込みでリセッティングしてもらう場合の相場ってどれくらいですか？

32GT-Rのブーストアップです
エンジンを載せ変えた(ノーマル→ノーマル)ら
フルブースト時に黒煙が大量に出るようになってしまいました

取り付けた地元ショップに頼もうとしたら
工賃６万と言われました、いくらなんでも高いような気が・・・

栃木在住なので、県内か北関東あたりで
皆さんの信頼出来るショップを教えて頂きたいのですが

恐竜は、最悪だろよ！

千葉は？

また〜
わかってるくせに〜ｗ

>348

金額はそんなもんなんじゃないの？むしろショップの腕が心配だな…

アートテック鼻柄

>>348
それが出来る人を呼ぶんだろ？
だったらまぁ、普通

>>352
基本はタイヤ屋でチューニングもやってる店です
腕はイイと言われ、実際速かったです
でも再度訪れた時の店長の対応がちょっと気になったもので
栃木近郊でどこかおすすめショップありませんかね・・・
くれくれですみません

>>354
やっぱり６万くらいは妥当なんですね
セッティングは外注ではなく
店長本人がやるみたいです

>>348
予算に余裕あるならMCRでいんでない？

ショップは他店でセッティングした車は嫌がる所が多いぞ。ダメショップでなければその店に最後まで責任持ってもらったほうがいい。客だから主張しても構わないと思うがな。

それか店と何かトラブったのか？

>>356
ありがとうございます
MCRは雑誌やDVDにもよく出る有名ショップでしたよね？
ここの所、メーター類が一気に壊れて修理代がかさんでしまって予算が・・w
ちょっと敷居は高そうですが参考にします！

>>358
こっちは客なんだから普通にしてればいいんじゃないですか？

>>357
ですよね、家からも近いので本当はそのショップがイイのですが・・・

実は過走行もあり(１６万キロ)エンジンブローしてしまったんです
載せ変えは知り合いの修理工場でやり、ショップに事情を説明したら
店長がブローしたのはうちのせいじゃないと言うような事を言い出したんです
最初にしてから３年近く経っており重々承知で
そんなことは一言も言ってないのにです
そして面倒くさそうにやるなら６万だと

さすがに頭に来て帰りました

てか、リセッティングで6ﾏｿはなくね？もっとやしーよ！

リセッティングで６万は高すぎる。
相場は３〜４万だよ。ちなみにショップ相手に弱気になっちゃダメだよ。
ちゃんと自分の主張が通さないと。それと敷居が高いとか考えちゃダメ。
（考えるべきは値段と腕と信頼性）

>>347　これってＫ＄Ｐって店の教ネ且のことか？
ウン、あれは確かにキモイかもｗｗｗ

６万は高いですよね
チューニングはブーストアップで満足してますし
ショップの常連とかになるつもりもないので
折り合いのつく所ならこだわりは無いです
ただその地元のショップだけはダメですねf(^_^;

コックピット館林はどうなんでしょうか？
スカイラインに強いと聞きますが

>>364
近くないから館林は知らないけど、ショップ行ったらかならずﾁｭｰﾆﾝｸﾞってわけじゃないんじゃないですか？自分でできないメンテとか走行会とかね。
俺なんかほとんどが、お茶飲んでタベッて帰るよ。

麦酒は最初セッティングしたら次回からはタダだよ。
まぁ、それまでにトラブルシューティングするから
そこまでたどり着くまでの修理とかで
変わらないかもだけど。
俺はノーマルから今まで一筋だから(･∀･)ｲｲ!!

>>365
２０代前半の頃はチーム作って走ったり、ショップ周りもちょこちょこしてましたが
最近はすっかり通勤仕様で
そちらの世界から足が遠おのいてしまって・・・w

まぁ、とにかくこっちは車なんて趣味なんだからその範囲で好きなようにやればいんじゃない？こっちは客であり車の持ち主、依頼人なんだからさ！ただ、何もしなくても、顔をちょくちょく出しておけば困ったときは助けてくれますよ。

まぁアレだよ。ここで色々と聞いたり過去スレ見たりするのもいいけど、結局は自分の選択だからな。
例えばＡさんは「良い」と言ってもＢさんは「悪い」というショップだってあるし、気が合う合わないは人
間だったら誰しもがある事だから納得いくまでショップ巡りをして決めればいいんだよ。

そうですね！
取り合えず６万が高いということが分かっただけでも収穫でした

たまに顔出すかもしれないので宜しくお願いします
長レスお付き合いありがとうございました！

>>370気楽に自分の考えに合うショップ探せよ。いい店に出会えるようにな。

誰かも言ってるけど所詮は趣味だし生活かかってるわけじゃないから、肩肘張らず弱腰にならず色々巡って探せよ。


地元のその店は諦めだな。６万は追い払うためフッカケだから。ポジティブに切り換えていこう。

しかし今の時代ショップは厳しいでしょうなぁ。　　おかしな店はマジ潰れんじゃないかい？客の立場からすりゃ良い風潮かもな！　第一メーカーがターボ作らんしなぁ。

セッティング代も千差万別。有名だからって腕がいいとは限らないと思う。
殿様商売かましてるショップは一見さんお断りオーラ出てるとこもある。
>>370も地元で気軽にショップを探してみてくれ。きっと良いとこが見つかるよ。

こっちの値段は初期セッティングがセンサー穴あけ/シャシダイ＆実走で７万
その後のリセッティングは３〜４万弱。

所沢の３○ｐはとっても感じがよくて　料金も手ごろです
どんなに初心者でも忙しい時間をさいて細かく説明してくれました
　安くやるなら部品は自分で揃えて持ってきてねって感じです
現車終わったあと　しばらく乗っていると連絡くれるし良心的です
是非１度行ってみては？間違え無い

>>364
地元の店ってドコ？

>>374
得意な車種はなんですか？

>>地元のその店は諦めだな。６万は追い払うためフッカケだから。ポジティブに切り換えていこう。

確かにこういうシグナルは重要だよな。
空気を読んで違う店を探すべきだ。
ただ他店でやった車の面倒を見るわけだから
何処に行っても多少は割高な技術料取られるかと思う。

>>348
もういないかな。
つか黒煙吐くのはＯ2センサーチェックすれば即解決するんじゃないか？
外れてるとか壊れてるとか。

>>364
コクピット館林が無難かもね。おれは何回も行ってるけど(信者じゃないよ)、きさくだし腕は確かだとおれは思う。
現に知り合いで何人かそこで色々やってるけどスカイラインのトラブルは聞いたことないし。
てか、雰囲気がアットホームだな。かなり親身だったし(ま、商売人なら当たり前だが)
思うに、敷居が高い店はおれに言わせりゃその時点で頼まないけどね。

>>地元のその店は諦めだな｡6万は追い払うためﾌｯｶｹだから｡
チューニングショップってこういう事やる店けっこうあるよな。
面倒だったりその日の気分が悪かったりすると、客当たりも悪くなったりとか…。
なんていうか客商売なのに偉そうな奴多すぎ。
いくら技術力とか優秀なメカニックがあっても営業が悪かったら心地よくないよな。
技術力と信頼性、いつでも明るい対応や明確な商売性がある店があれば一番いいよな。

3〇Pは良心的で安くていいんじゃないかな。その先の黄色いデモカー置いてる店は最悪…。

3〇PはSR得意

Ｄ１ﾘ-ｶﾞﾙの３UPか

トップシーが安心。

ｺｯｸﾋﾟｯﾄ館林は結構、技術力ありますよ！
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ代は4万円だったはずです。
私も館林でﾌﾞｰｽﾄUpしたけど調子いいですよ！
車は34でPower FC制御です。

ところでドリフトショップって今でも成り立つの？

>>386もうじき大半が崩壊するだろ。頭の弱い客に信頼性の無い糞パーツ売り付けて成り立ってんだろ。パーツも店も怪しすぎる。
第一ベースになるＦＲが無くなる一方だしな。

スポーティな車種が減ったし(>_<)ワゴンばかりだ。

館林の亀○さんは天才だから、絶対にお薦め。

>>387
俺もそう思う。ドリ点見てると怪しすぎる店とパーツが大量にあるよ。

だね。個人的に親しみやすい人柄だし。やっぱスカイラインに関してはすげえ店だな。

どうも館林の組織票が入ってるみたいだな

>>392
館林行ったことないから分からないけど、まぁいいんじゃない？
それを信じる信じないは個人の判断だし。仮に間違った情報でも誰のせいでもない

コクピットな時点で気が引ける

ブリジストンの子会社だから無難とも言えるわな

たかが6万位でガタガタ言うなよ貧乏スケベ根性共！

排気系はともかく吸気系変わった後の現車リセッティングなんか10万でもいいほうだ。
自分がお金の無い身分なのをわきまえなよ。
たかが6万だよ“６万”
だっさーくっさーぷりぷりーぶっしゅーくっさー

ブリヂストンの子会社だからといってチューニングショップとしての技術は関係ないだろー。

アホいっぱいー貧乏いっぱいーなスレやなー
うんちぶりぶりぶっしゅーぺろぺろおいちー
＼(^_^)／ﾙｰﾝ♪

６万ごときでガタガタ言う奴の車なんかたかがしれてる。

高い物には高い理由がある。安い物には安い理由があるのは分かるだろ、どんなアホでも。
田舎の貧乏は通販のコンピューターでも買えばいいじゃん十分だよ。
悔しかったらRB26でコスワースのフルカウンターぐらい入れてマーレのピストン入れてゲートツインターボにセミドライサンプ＋ブロックにセメント補強位やってみろよ
＼(^_^)／ﾙｰﾝ♪

金ないくせに夢ばっかみてんじゃねーよ
車の改造なんて何はともあれ“金”だろ。金出せなきゃ本物は手に入れられないだろー。
だったらおとなしくノーマルでそこそこ壊れないトヨタ車乗ってろよ。
＼(^_^)／ﾙｰﾝ♪

関東でしっかりとしたセッティング出したいなら高い金払っても葛飾の平田エン〇ニアリング、府中のダン〇ィー、昭島のフナ〇ツ、埼玉のトップフュー〇ルに出せよ。
高い金額だしても満足いく物が手に入るぞ。

うんちぶりぶりぶっしゅーぺろぺろおいちー
これまたくっさー
＼(^_^)／ルーン

おれは雷神愚がいいと思うな。　　　　　　　　　　基本有名ショップは信用してないけど社長が知り合いのレース屋さんの後輩らしくCPUをよく勉強してるらしいと聞いた。

Mine'sはどうなの？
デモカーのウルティメイトだかって良さそうだった。

>>403
外注先次第ｗ

>>396
その程度のリセッティングで10万も払ってるのかよ。
どこの店に出してるの？

>>405
ほっといてやろうよ・・・

そうだな。バカがおなじようなカキコミしてるからな。

>ID:i9qqD6ZkO

>排気系はともかく吸気系変わった後の現車リセッティングなんか10万でもいいほうだ。

>葛飾の平田エン〇ニアリング
>府中のダン〇ィー
>昭島のフナ〇ツ
>埼玉のトップフュー〇ル

つまりそういうことなのかｗ

リセッティングと一言でくくっても、燃調や点火時期を微調整するだけなら数万で済む。

しかし、各種補正マップの作り直しや、気筒別の燃焼特性の再調査・調整を含むとなると
ゼロから作成するのと大して手間が変わらなかったりする。

だから一概に値段見ただけでは判断せずに、作業内容も含めての比較が必要。

パワーFCでの黒煙対策リセッティング6万円は妥当なの？

>>410
純正ＥＣＵ並にマージン取ってあれば同型エンジン換装くらい何ともないが、
>>348には「エンジン載せ変えた」と書いてあるので、エンジン個体差に合わせて
セッティングされたＰＦＣにとってはどう考えても微調整じゃ済まないと思われ。

普通に排気系が若干かわったとかなら3万くらいだよ＞ＴＦＲ
仕様が変わればそれなりに金かかるだろうけど、リセッティングという
一言でくくってしまうのは乱暴だな。

>ID:i9qqD6ZkO

ショップからしたら良い客だな。がっぽりとボラれても気付かなそうだ

>>413 ショップの店員かもしれんよ？

荒らし放置でいくべ。

パワーＦＣは黒煙ひどかった。アイドリングの調整ができないからラフアイドルもした。

金がない奴ほど細かくてうるさい。

自らの身分をわきまえなさい。

いい物が欲しいならしっかり金を出せよー。出せなきゃそれまでだな。
生まれながら貧乏を歩む運命だったら親を恨むんだな。。
うんちぶりぶりぶっしゅーぺろぺろおいちー＼(^_^)／ﾙｰﾝ

オラオラー

何か言いかえしてみいやー

貧乏は所詮貧乏なりの物しか得られないんやー

金はあってもﾎﾞﾗﾚ遣いしか出来ないﾃﾞﾑﾊﾟ頭のｱﾎな荒らしはｽﾙｰでヨロ。

フェラーリは高い

カローラは安いんやでー

意味分かるやろー
良い物は高い、安い物は安いなりの訳がある。
良い物知らない奴に限ってガタガタうるさいんやなー

ワシはボラれても別に気にならない懐と財布があるからなー

金はあってもﾎﾞﾗﾚ遣いしか出来ないﾃﾞﾑﾊﾟ頭のｱﾎな荒らしはｽﾙｰでヨロ。

貧乏は貧乏にふさわしく貧乏チューンを味あうべし！

まずはお金を用意しなさい

> ワシはボラれても別に気にならない懐と財布があるからなー

金はあってもﾊﾞｶ丸出しｗｗｗ

> 味あう

日本語勉強し直せｗｗｗ

金ないくせに良いものを欲しがるのはおかしいやろー

ロレックスしかりルイヴィトンしかり良いものは高い。

クルマにも当てはまるでしょー

なめんなボケ

つまんない揚げ足探して突っ込むしかないんかいなー下級さんよ〜

話しそらさんで言い返してみーや＼(^_^)／ルーン♪

むーんむーん

むーん( ´∀｀)♪

貧乏最高やー

金ないくせに良いものを求めるのは無理やでー

カップヌードルに本場のラーメンの味を期待するアホと同じやなー

＼(^_^)／ルーン♪

貧乏下級よー

ワシのレスのアラを探して何か言い返してみいやー

＼(^_^)／ルーン♪

> 話しそらさんで言い返してみーや＼(^_^)／ルーン♪

金はあってもいい歳してｵﾂﾑの中は小学生並み。→だからﾎﾞﾗﾚるｗ
それをここで自慢。→もはや救いようのないﾊﾟｰﾌﾟｰｗｗｗ

> ロレックスしかりルイヴィトンしかり良いものは高い。

しかもﾌﾞﾗﾝﾄﾞ信仰。しっかりﾒｰｶｰの戦略にﾉｾられてるお客様ってかｗｗｗ
軽いッ。ｶﾙｲよ、ｵﾒｰよッ。ｵﾂﾑがッ。

毎度ッ！！お買い上げありがとうございますッ！！！

ロレックスとヴィトンｗ

ロレックスとヴィトンｗｗｗ

どうせハッタリかますならランゲ＆ゾーネくらい出してくればいいのにｗ

このスレ、バカが多い。

×→このスレ、バカが多い。

○→このスレ、一人のバカが只今発狂中。

この中に、お頭のネジが抜け落ちてる奴が居る。


ID:mxOPpfn2　オマエヤー！！

>>435
失礼。そのとおりです。

ええスレに

ええレスや

＼(^_^)／ルーン

中卒高卒がやる業界のスレだからこんな奴もいるだろ。

なんか株板のゆみと同じ臭いがする…

シフト、スクートって店やってる？

横浜の方の124系のベンツいじってる店ってどうよ？オートなんちゃら言うんだが、ﾎﾞﾘ屋でないかい？

オヤジファクトリーｗ

貧乏は金ないからガタガタうるさいんだよねー
高い高いってね。。

金かける価値ないのに金かけるか。というか、チューニング屋、何でメシ食ってんだ？

はったりかました相手から金をせしめた金で家族を養ってる。

はったりはKT○の鳥さんだよね

ぬるぽ

>>444
知人近隣の車をあーだこーだｳﾙｻｲのも特徴
ﾓﾏｲがﾛｰﾙｽﾛｲｽでも乗ればええやろとか言いたくなる

神奈川県寒川の
レーシングファクトリー○○

ここはマジすげータービン交換になんと３ヶ月・・・。
車両を２年位預けているのもいる。

埼玉西方面100チェのATからMT載せ変えに2月に預けていまだに出来ていない店あるよ〜

ブーストアップに一ヶ月かかる店もあるぞ〜

それかけすぎwww
ほっぽっとかれてるだけじゃねw

まぁ
車が返ってくるだけいいと思うよｗ

そんな店に預けるのはやめて他行きましょう！

いらしゃいまーせ！

納期守らない店に大金払ってまで大切な車を預けられる神経が分からない。

>>450
蟹さん？
そんな悪いイメージ無かったけど・・・
行ってたの１０年ぐらい前だけど

ググってみたけど、カニっておもしろい名前だな。由来が気になる。

川越だかにあったドリ系中古車屋のホッ○ロードってもうないの？日産系エアロとかオリジナルマフラー出してたとこ。

何の役にも立たないような店だなｗ

シフトは？

倒産ついでに客の車がドロンとか預けたまま何年経っても帰ってこないとか、マジでシャレにならんよ。あとは杜撰な見積もりでカツカツのプラン組ませて追金払えなくて車返してもらえないとか。

シャレにならん事が普通に有り得るのがチューニングショップ。保証関係も非常に曖昧だから納得いかないまま泣き寝入りもよくある事。ディーラーと同じノリで利用してはいけない。特殊な連中に愛車を預けてる事を忘れずに。

脳みそ少なそうだよな。マジに。

千葉県茂原市の

ロフティーオート○ービ○
なんかはタービン交換に半年・・・！！

塗装なんて缶スプレーで塗ったようなプライベーター（笑）

只今、コンピューターセッティング待ちのアリスト・・放置プレイ半年・・

３２タイプM　１年半雨ざらし放置プレイ・・（これも・・セッティング待ち）

でも・・・
自分の所で出来ないから外注するんだけど・・・
外注先のセッティング屋から・・・シカト！！（笑）
（だって・・電話に出てくれないってさ〜〜〜）

よく潰れないな？

蟹って何処？教えてﾁｮﾝﾏｹﾞ！

カニ

http://www5a.biglobe.ne.jp/~kanimama/index.html

>>459
なんかHP見たら知ってる人っぽい。

ビンゴなら本名がカ○○ニで略してあだ名がカニだった。

>>468
色々な意味ですごいＨＰだと思いましたｗｗ

あの口だけ達者な人ね
仕上がりが汚いし雑だよな。
客の車ほったらかしだしさ

あそこ・・
整備やってる従業員が１人いるけど・・
よく普通にしごとしてるよな！？？
普通だったらやばいと思って辞めるだろっ！！
多分、一緒になってボッタクリ詐欺の片棒を担いで潤っているんだな〜〜
そのうち、怖いお兄さんたちに型に嵌められて茂原にいれなくなるんだろうな〜〜〜（笑）

まあ〜〜そんなことやっていれば自業自得だから
だれも同情なんかもしないし
だれも助けてくれないな（笑）

新座のフーレーシングが言いってセッティング旨いて聞いたけど本当なのかな？速い15乗りが居るらしい？

何色？

オレンジの15て聞いたんだよね〜

業界の危機が叫ばれてるけど、客としては喜ばしい事だな。ダメ店が淘汰されるのは大歓迎。別に無くても生活に困んねえし。

ついでにそんな店に通ってるバカな客も消えて欲しい

BNR34欲しいなー

>>478
そうだなー。って、スレ違いだろｗ

チューナーを崇拝して神扱いするバカ客がいるからダメショップが淘汰されない。

客にも問題あり。信者の多い店の雰囲気はマジで異様。

全て自分でやるのが一番だね
時間や利益考えなくていいからな
ショップよりクオリティは高い。
でも作業終わるとショップが請求する、
工賃にも納得する
ショップは大変だと思う、
車いじりは趣味たけど絶対に仕事にはしたくないな。
時間に追われて間違いなく手を抜くから。

>>475
その１５多分知り合いだわ
色がオレンジでガルウィング、エンジンから何からその店でフルチューン
頭悪いからフルローンでしかも今、１９だったら俺の知り合い
車は早いけど中の人はヘタレで話にならない

ガルになってるかは解らない。バイナル貼ってるらしく筑波や本庄で凄い速いみたい。確か本庄42秒で走行してるみたい。

>>482
その店が何なのか分からん俺だが、その友人がDQNだということは分かった

>>482その友人はいいお客様なんだね。
ショップにとってこういう客は大歓迎でしょっ

本庄42秒？
軽と変わらんタイムだよ！

俺があいつの友人とか嫌なんですけど('A`)
フルチューンのフルローンとか頭湧いてるよな
まぁ一回俺が「碓氷で一本やろう」って言ったら
「俺、勝っちゃうよ？話にならないよ」とか言って結局逃げたし

もっとすごいネタ知ってるぞ　おれが過去行ってたショップ
は一見様の客にまで高配当を歌ったマルチ商法で借金抱えさせて
大損させたとか…中にはＲ新車と同額の借金抱えたやつもいたとか　

>>488
マルチは詐欺じゃないからな。
無限連鎖やマルチまがい商法とは違って正当な商売方法だ。

判断を誤った自分が悪い。

相変わらず埼玉は低脳が多いよね。

埼玉、群馬もな。

>>489自分トコの客をマルチに勧誘して大損させた時点で経営者としてクビでしょ。マルチの違法性の問題じゃない。非常識極まるな。

マルチならどうせその勧誘で自分が儲けたんだろ？どこのショップよ？

>>492
> マルチならどうせその勧誘で自分が儲けたんだろ？どこのショップよ？
すでにチューニングショップじゃ無い件について

そのショップとは枯れ福かい？

いくら何でも店の客をマルチに嵌めるってありえねえんだけど…普通ならな……



けどチューニングショップだからなｗｗありえねえ事も平気で起こるよなｗｗｗ
で、そこはどこのＤＱＮショップなの？ｗｗ是非晒してくれよｗｗ

近くにボーダーって店があるけど、あそこはどうなの？
けっこう大きな店だけど。

横浜のチューニング店は彫り放題だよな〜
特に外車系
有名人使って、知り合いのふりして 客に良いことばかり吹いて…
ねぇ〜
オートファッ○。ン…

オレオレ詐欺にしろ、株式不正取引にろ、楽して金儲けする際の鉄則は「馬鹿な金持ちを狙え」だから
見栄張って外車乗ってる香具師集めるのが手っ取り早いんだろうな。

馬鹿では金持ちになれないから
金持ちの付属品が馬鹿なら狙えるな

ボーダー‥　　　　　　　ボッタクリ技術なしの典型ちなみにその先にあるエッセン〇ャルも同じ。

ボーダーっていろいろパーツも出しているが、
技術力ないのか。けっこうＧＴ−Ｒとかも
置いてるし、ここでチューンしている人もけっこう
いそう。

チューニング専門店に限らず、コクピ○トだって何やってるかわかんねーぜ。うさん臭い店あるからな。

>>497
ガレージあ○い？

GTRを置いてあると優良店なら世の中は良い店がいっぱいあるんだな。　　　　ボーダーの社長は自らは一切車をイジれない。ただの道楽だ。

でも雑誌とかにボーダーの社長がＲＯＭをセッティングしてる
画像とかあるよな。

ROMをセッティングｗ

オレも34GTR欲しいー

>>498は>>497の奴だな、前にもあったなこういう書き込み
2ch意識してるってことは、確信犯だな

じゃニスモや東名自動車でやるのが確実かい？　　　このスレ見ると街のショップは不安あるなぁ。

ニスモもどうなんだろうな？
怪我が少ないかもしれんが、ノーマルの延長って
感じだし。それにけっこう掲示板とかでニスモとの
トラブル情報もあるよね。

いや〜ニスモやTRDはある程度しか融通はきかないにしろ直にメーカーに信頼が響くから安心な方じゃね？

ある程度ってどの程度？覆面パトカーチューニング並？そういや例えば関越は34の覆面いるけどどのくらいの改造なんだろ？

税金使ってチューニングできるか
捕まった奴は皆そう言うんだよ
180以上は追わないしな

>>513
てことは２００以上で逃げた場合はどうなるの？

>>514
東北道のRは250kmでも追いかけてくるけどなｗ

>>515
おまい追いかけられたのかｗｗﾜﾛｽ

ボーダーはエアロやだよｗ
エッセンはひどいな。ありゃ。１５でポン酢けの相談にいったが、
こっちの話を聴いてるのか？？てな会話になって辞めた。
セッティングも知り合いが現車したが、アイドリング不安定。
相談しても、ハイカムだから・・・。ポンカムでそんなの聴いたことない。

ﾊﾟﾄは精度の高いﾊﾟｰﾂを設計通りに忠実に組まれた物が納められるって話
よってｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ以上(要は当たりEG)の性能に各種ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ程度じゃね？

日産パトはオーテック担当じゃなかった？

>>516 >>518

コンピューターしかやっていないと言っていたけどな。
更にブーストアップとバルタイ変更ぐらいはしてあるんじゃねーのかな？

単なるスピードリミッターカットのみでしたよ。

関東ではないんだが、ファリーナレーサーズってまだやってるのか？
一昔前のオプションビデオにでてたよな。あ、二昔前か・・・。

ショーアップ系はどうですか？

アップアップです。

不規則なシフトや訓練で亀レスｽﾏｿ

>>514
出口にて確保
無線な

>>515
気のせいだ
始末書もんだぞ

>>519
その通り

じゃあ始末書を2人で提出したわけか。
NSXも配備直後は200kmオーバーの取り締まりやっていたけどな。
いつごろから上限を引き下げたのだろう？

>>523
湘南台のは知ってるけど何店舗かあるの？
あそこはチューニングショップじゃないよ。アライメントとか弄れないし、業販がメインの
タイヤ＆ホイール屋だよ。

簡単なアクセサリ（ナビ、ネオン管、HID、モニーターのヘッドレスト埋め込み等）
取り付けとかまでだと思って下さい。
高度な技術は無いけど、部品持ち込みを気持ちよく引き受けてくれる気の良いオヤジです。
俺はオクで買ったタイヤを組んで貰ったよ。

部品持ち込み歓迎が好印象。

527 マジレスありがとう 良く、店の前通るとD1ぽいのが置いてあるんで・・・

>>528
車両の委託販売とかもやってる。以前はハイリフトが目立ってたね。

20インチオーバーのタイヤ、ホイルの扱いが売りらしい。

529 こっちは東京の立川です(^^)v
今度、顔出してみます。

>>530
なら全然関係無さそうな…

>>520
2.8�g化、TD06-25G×2仕様だお。
大気開放はせずwgからマフラー戻し。
たしか、1200psくらいジャマイカ？

>>532
だよな。たしか化け物車ととある筋から聞いたことある。

WWW

皆ゴールデンだからどっか行ったかい？

茨城には無いの？？
いいお店♪

>>536
VeilSide
ネタっぽいが、最近社長が作業するようになったから早いらしい。

34Rってブーストアップでもかなり速いもんな

>>537
ネタだな。
ハードチューンはセッティングまで含めて全部下請けに出してるよ。
それも、受けてるのが不死鳥の京都だったりするし。

>>539
そっかチューニング系は外注か…
ドレスアップ系だけしか自分でやってな…もしかしてそれも外注？

でも色々見てると、社長が店に出るようになってからはかなり良さそうなんだよね。

新型GT-Rはせいぜい470馬力でコンビューターいじるのすら不可能、34Rはブーストアップだけで500馬力。

>>539
不死鳥は何処に出してるの？

ベイルのホイールの最初に出したやつ好きだったが、いまはホイールやってないみたいで残念。　　　　コンバットは嫌だが(>_<)

BNR34は伝説のマシンになりそうだね。
ブーストアップ＋256カムとかで街中も高速もビンビンだしね。
ただ回しすぎでメタルあぼーんは気をつけよう

埼玉県民ですがAT→MT載せ換えが得意な店ありますか？34ターボです。

>>545
得意かどうか分かりませんが、相談してみるといいかもしれません。
「チューニングショップYMS行田店」
http://www.yms-gyoda.jp/

>>546さん
ありがとうございます。

>>543
またホイール始めるみたいよ。
どっかの工場？と契約したと社長が言ってたよ。

埼玉なんですけど、vプロのセッティングが得意な店しりませんか？

>>549

フロントロウなら間違えない。

>>549
フロントロウなら最高だよ。

相変わらず埼玉県は凄いなｗ

ヤシオファクトリーｗ

ヤシオはいくらくらい？

誰か神奈川のA○○って知ってる奴いる？

聞いたことない

honda Owin camは、
事前見積もりをとったにもかかわらず
整備した後から必要だったので10万円程追加料金を払えといい
無理やりカードローンを組ませる。
普通なら、追加料金が発生とわかった時点で電話して「よろしいですか？」
と事前連絡を入れるのがスジ。
しかし、、納車時に詳細を説明、またたいした内容でもないのに
異常に料金が高い。
広告がでかいから、信用があるわけではないので
ホンダ乗りのみんな気おつけよう!

やっぱこれからは波動チューンの時代だろ
ttp://ge3-store.biz/page_info.php?pages_id=5
これなんかＡＴフィールドみたいなので車を早くするんだぜ
オラワクワクしてきたぞ！

チューニングなんかしてもしょうが無くね？
何に使うのよ？
カートにでも乗ってドラテク磨いた方がよくね？

カート厨乙
お前さん車乗ったことないだろ。
ドラテクっていっても箱とカートじゃ全く別物だろう

あんな、YMSなんて辞めとけよ。
所詮、YellowHatだよ〜！埼玉なら一杯いいShopがあるでしょ！
ﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾝ・RS山本・t-get・ｻﾞｳﾙｽ・ｺｯｸﾋﾟｯﾄ館林、熊谷店・他

ダ埼玉

YMSでオススメのスーパーヒューズに交換したが、変化なし
過大広告はやめてくれｗ

>>557そんなのチューニングショップならあたりまえにある話だぞ。見積もり杜撰なトコ多いから。ちょっとでかいメニューになると追金数十万とかな。

見事に騙されたな

フルアタックできるのと出来ないのとでは大違いなんだよ。
当てるくらいなら何の問題もないからな。
ズリズリ滑ってもコース相対的に広いからいくらでも立て直せるしな。
限界のコントロールなんて限界に突き当たらなくちゃ覚えられない。

ザウルスは、やめとけ！

告ピットは何が得意なんだ？まともな店？

ザウルスは腕はあるがその恩恵を受けられるのは、ザウルスの言いなりに金を出せる香具師だけ
金の無い香具師はテキトーにセッティングされてボロボロにされる

そう！　ザウルスは、うちの客連中は、みんな○○のパーツ付けてるよ！と言ってあれも、これも付けようとする。セッティングもいまいちでセーフティー機能は、オフのまま！壊れるのを待ってんの？　もう、あそこだけは、おれは、行かない！

>570
セッティングで壊して→フルタービン、フルチューンの図式は昔のヴ○○○サイド
のやり方と一緒だね
ザウ留守はお金無いんで・・と言えば、その場に居る店員や常連に冷たい目で見られ、
ワザとらしくフォローするように対応している店員が半強制的にローンを組ませる。
あそこは店員の対応も金のある客と無い客がハッキリ違うね

>>571商売である以上、太客と細客の扱いに差が出るのはこの業界に限らず仕方ないとは思うが、露骨に出されると嫌味だな。
そういうのは悟られないようにやらないと。なかなか難しいけどね。

けどさ、細客や初心者客をバカにする店の話って実際よく聞くよな。まだそんな余裕こいてるのかね？この業界は。

>>557
6連付けたがる店か？

テラノザウルス
スーパーラップやレブに出てくるが、あんな怖いクルマ作る所に良く出すな！
あんまり速くないしピーキーだし

553
ヤシオファクトリーはvプロやってるのか？

>>574
ああ、やってる。　アイドリングが不安定でマトモに街乗りができないようになって帰ってくるがｗ

>572
少なくてもチューニング自体が完全に下火の世の中
マトモな商売してるショップは正直余裕なんて無いだろうね
不景気なのにチューニングする香具師は金があり余ってるか昔ながらの貧乏だけどチューニングが好きなタイプ
ボッタな店は前者が優良な客で後者は招かざる客って感じじゃないのか

S15のノーマルエンジン＋カム＋GTRSと、BNR34のカム＋燃料系追加したブーストアップ仕様ってどっちが速いの？

R34に決まってる
本庄 筑波1000 茂原 日光ならS15

>>575
マトモに出来る店を教えてぽ

そこらの整備工場‥　　　　　　　　　　　　　　　以外とマジレスになっちゃってるかも。　　　　　　　　　　　　　　　　　　後はレース屋かな。　　　やってくれれば。

>>579
知ってても店が混むと嫌だから誰も教えたがらない罠。

>>569
>>570

まぁ、俺もザ売るスには全く興味はないが、ショップに限らず何処のどの業界に行ってもそんなモンじやないの？

結局、趣味や慈善事業でやってる訳じゃないから、金を注ぎ込んでる客は大切にされるでしょ普通。
だからと言って、金のない奴は適当にセッティングするとは考えられないよ。

もし、お前の周りにザウルスでいじってすぐに壊した奴がいるなら、乗り方の問題じゃないのか？
パーツやセイフティーについては、自分が｢こう言う理由でこうして欲しい｣と言えば問題ないよ。
言われるがままの奴は勉強不足。オートバックスで十分だろう。
まぁ、何処のショップも一緒だが、無知な奴が一番厄介だろうね。

単純に｢行ったら相手にされなかった。常連客のように仲良くして欲しかったのに。。仲間に入れて欲しかったのに。｣とか妄想して拗ねてるだけか…だったらそう言えばいいんじゃない？

チューニングショップも大変なんですね

２ちゃんで言い訳しなくちゃいけないほど大変だな

　〈｀ｰ─-､＿ノ＾j
　　　　　　｀> 　　　　＜＿＿, ─-､＿_＿_
　　　　　／ 　 　 　 　　　　　j 　 　 　 　　/￣￣￣Tー‐─┬''⌒ヽー-- ､
　 　　r' 　 　　　　　　　　　/､ 　　１ 　　/ 　　　　　|　 ５ 　 |　７ 　|　　　　|９
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　　　　　　　　　　　　Ｖ 　 　　　　　/ 　 　４ 　└──‐──┘　| 　 　　ｌ |
　　　　　　　　　　　　し个 ､　　　/ 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　　　ﾊ〈
　 　 　 　 　　　　　　　　| 　｀ ーl─‐┬─----------──┬─ｲ´￣ヽヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　| 　　／ヽ 　|　　　　　　　　　　　　　| 　　ﾊ 　 　〉 〉 〉
　 　 　 　 　 　 　 　　　　| 　/ 　　|　| 　 　 　 　 　 　 　 　 　| 　/　│　/ 〈ノ
　 　 　 　　　　　　　　　　|　|　　　|　|　　　　　　　　　　　　　|　/　　|　/
　　　　　　　　　　　　　__/　| 　__/ 　|１０ 　 　 　 　 　　　__/ 　| __/ 　|１０
　 　 　 　 　 　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　　人
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１１
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
　11：>>582=とっくり

マイスター試験に受からない自称チューナーの皆様
何かコメントお願いしますｗ

受けても意味無いとか言い訳は駄目です。
落ちた理由を考えましょうｗ

http://www.hks-power.co.jp/products/proshop/fcon/top.html

これうからない店は危険な感じ。

これ受かってもメチャクチャなVproセッティングする所多いよ・・・

>>588
受からないような人よりマシじゃね？

>>588
戯言は合格してからにしましょうｗ

>>589
問題見たことある香具師は分かると思うが、オートで点火時期と燃調を大まかに学習する手順を覚えて
トラブルシューティングみたいなのをチョイと勉強すれば受かるんだよ。
そこから先が勝負だってのに・・・

>>590
客の俺が合格してどうすんだよ。　馬鹿か？

>>591
じゃ入り口でコケてる人は全く話にならんって事じゃん。

k



t



s




のバードはとうとう辞めたな

>>591
そんなのが受からないのかよｗ
救いようがないじゃん。

10進数とか16進数とかも分からないのか？

まあうからない店より安心だよなぁ。フルコン扱うならこの資格？は皆もっててほしいよな本来はさ。

>>592
リアルに受からない人、アホらしくて試験すら受けない人、色々いるからな。

昔、バグ見つけてHKSの開発に報告したことあるんだが「もう社内に詳しい人がいない」と言われたｗ
登場当初は最強の頭脳だったけど、A/Fセンサの数が増えて吸排気可変バルタイ装備な最近の車には
ちょっとツラくなってきたな。

>>577
どう考えても34R
ブーストアップで十分速い車なのにカム入れたらトルクもレスポンスも桁違いに変わるぞ
燃料系もインジェクターと燃ポン加えれば安心だしな

現車合わせでノーマルＣＰＵの書き換えが完璧に出来ないヤツが外品さわるよ。

やっぱ、半分趣味みたいな感じで食えればいいみたいなトコのほうがイイのかなぁ。

>>598
時間と労力の無駄。

このマイスターの中にはこのスレで話題になる店もありますねー！

たしかにマイスター受かってもまともにセッティングできないショップあるよな。友達の車はひどかった。

俺も一度被害にあったよ・・・。　あのマイスター表を信じて行った店でＶｐｒｏセッティング依頼
したらものすげえ乗りづらくなって帰ってきたｗ
アイドリングは不安定でスロットルあけてもダラダラ加速。　多分ワゴンＲとかのほうが速い。
数秒間そのままで４５００ｒｐｍ超えると突然加速し始めてケツ振る。
店に「なんだこりゃ！」と文句言ったら「フルコンがからしょうがないよ」だって・・・

結局、レース屋のクチコミで評判のいい店探し出して再セッティングしてもらったよ。
話し聞いたら例のリストに載っている店が外注で出すような所だった。

埼玉のとある店は、従業員にマイスターを取らせて、代表の人は、セッティングできないよ！　現在は、その従業員も辞めたから、今は、外注にだしてるよ！

マイスターどころか代表者が整備士資格すら持ってない店も多いな。
いったいどうなってんだか……

>>604
どこ？ヒント下さい。

この業界は保証制度が一切ないからみんな潰れんだよ。今ある店も潰れんのは時間の問題。

マイスターの称号は個人に出すから、その人がセッティングしない場合は、結局はど素人の他の店員が弄る事に・・・・
淳のように

ヴェイルサイドは結局チューニング業務やめちゃったんだね。
ある意味賢い選択だと思うが、ドレスアップだけでやっていけるんだろうか…

そのリストのお店の中には
エアフロのセッティングすらまともに出来ないところも載ってるw

マイスター試験受からないショップは滅茶苦茶多いんだな。
もっともフルコンレベルはチューニングショップ以外は必要ないか。
何にしても、こういう所がVプロセッティングお任せくださいとか
宣伝してるから笑える。


>>604
シフトのROMを当店オリジナルとか偽って押し売りしてたところだろ？
ノルマとか大変だったんだろうな。

マイスターの試験て｢これこれこういう症状が出てます」と言われて、２〜30秒配線みせてもらってハイどうぞ、みたいな試験だって聞いたよ。
しかも制限時間が結構厳しくて、見たこともないような車が課題に来たりするらしい。新型のフォレスターとかね。漏れなんか走ってるの見たことねぇよ

>>612
だから言い訳は駄目だって。
見たこと無い車はセッティングお断りかよｗ

しかし試験内容は実践的じゃないか。
これじゃ屁理屈述べて受けない奴も出るわｗ
筆記はどういうレベルなんだろう？

>>612マジ？フォレスターにフルコン入れる奴なんて何人いるんだか……随分レアケースを課題に出すんだな。

「マイスター」を謳うからにはどんな車種でもやれよ、って事なんかなあ……

>>613
このスレの流れ見たら分かるだろ。　試験通ってもセッティングの上手い下手には関係ないレベルだよｗ

>>614
基本的にはWRXと同じだろ。

予想通りマイスター受からないショップの常連が荒れているｗ

フルコン扱うならやはりマイスターの資格は必要だろー！受けない人や落ちる人の店には行きたくないなぁ。

まあいいや。
経営…資金繰りとか決算とかいろいろあるから
受けてる暇の無い店もあるのは分かる。
認定の件はとりあえず置いといてだな。
これがパワーライター331店舗なのか？

http://www.hks-power.co.jp/products/proshop/top.html

名前が無いのにVプロセッティングどうのって店があったら是非晒してくれｗ

>>523
普通にＤ１車作ってますよ。

>>613
いや、言い訳じゃなくて、前にマイスターの試験なんて簡単だって言ってた人がいたから、そうでもないんじゃないの？って思っただけ。

今まで扱った事のない車って配線図片手にセッティングしていくのが普通だと思うし、パッと見せられただけでやるのは難しそうだなぁ…と素人ながら思った次第でつ

>>619
パワーライターのパラレルorUSBドングルを発行した中で、HKSが把握してるショップのリストだから
こんなもんでしょ。　あとはレース屋か個人所有か割れ物くらいかｗ
称号付与の件に関しては>>603のような被害者多いから、業界内でもマジで評判悪いよ。

そのショップはまだ実在するのかい？どの辺りにあるのかな？そんなショップは潰れてほしいですなぁ。

>>619
素人以下の店が勢揃いｗ

Ｖプなんて結局はサブコンみたいな使い方してる店ばっかじゃん。ならＥマネのアルティメットで十分だな。
関西にはセッティングの攻略屋が居るみたいだがこっちでは居ないのかな。

>>625
> 関西にはセッティングの攻略屋が居るみたいだが
ｋｗｓｋ

Vﾌﾞﾛをｻﾌﾞｺﾝみたいに どう使うんだ？

しかしフルコンネタ盛り上がるなあ。

それは、やっぱり店によってぜんぜん変わってくるから店選びは、重要だよ！

漏れはﾏｲｽﾀｰ店でｸﾚｰﾑに対してもキチンと受付てくれている。こちらの要点を指摘すれば無償でやるし冬のｾｯﾃｨﾝｸﾞと夏とでは違うしね。店側は客を素人とみるかによって変わるよ。

そーいやモーテックはどうだい？結局セッティング次第かな？

素人から不満が出ないような仕事をするのが普通。
素人だからって舐めるような店は淘汰すべき

素人にクレーム出される時点で終わっとる。　気温や気圧でセッティング変わるのは分かるが
補正マップ使ってないのがバレバレじゃないかｗ

スバヲタか。

技術的にどうなのかは知らないけど、Ｋ●Ｐってショップは社長が
フェラーリやベンツを乗りまわしているらしいけどどうなの？
なんか、そんな店に大金払うのって嫌だな。

チューニングショップにイメージガールて必要なのかな？
一体何するんだ？何の為にイメージガールが必要なんだ？
女を餌に男を集める為？

漏れは関東のマイスター持ってる某ショップでVプロセッティングしたけど
すぐするはハンドル切るとエンストするは赤信号でブレーキ踏むとエンストするは
最悪だったその店はマイスター持ってる代表は金持ちの客専門で金ねー客は
従業員がセッティングする、文句言うとお決まりのチューンドカーはそんなもん
とかロムチューンじゃないからしょうがないとか抜かしやがった
みなさん埼玉のマイスター店にはきょうつけましょう！

>>637
さすがだな埼玉のマイスター店は。
そろそろ実名出せよ。


つかVプロを他店でリセッティングという書き込みあるが
どうやってパスワードを解除しているんだい？

実名まずいならどこの町か位は言ってよいよなぁ。

>>638
パス掛けようが掛けまいが一緒。

調子こいたZ33で記録出せなかった店
いいかげんな事すっからバチがあたったみたいだざーまーみろ！

>>641
ダイチャンを大回転させた店かｗ

>642
そのとうりだよ！
ここって海外に手を伸ばしてからロクでもない店になった
結局にっちもさっちいかなくて他の店でフォーマットして
セッテイングしたよ、かねかえしやがれ小林薫似のH！

えっ！純ですかその店！　意外ですねー？　　　　　まともな感じしていたがホントなら残念( -_-)　　　しっかしマジきちんとしたショップて少ないんですねこの業界は。

>>644
まともそうに見えていたのｗ
普通知ってるだろ・・・

>>635
そこのお店に車を預けてたけど、
お店の雰囲気はいいと思うよ
値段もそんなに高くなかったしね
そのお店にお世話になってからは、
車手放すまでお付き合いしてました。

ただ常連にならないとちょっと居にくい雰囲気はあったかな
これはどこのショップでも同じだと思うけどね

書き忘れた
技術はあるほうじゃないかな
デモカーでの記録は当たり前として、
お客さんの車もサーキット、ゼロヨン等で実績あるしね

>>647
本当にそうなの？？
いろいろなサーキットでドリ・グリやってるけどそんな奴ら見たことねーぞ

>>648
筑波とか走ってるのいるでしょ
１番速い人で１分１秒は切ってたかな
あとは龍ヶ崎？でのゼロヨンなんかにも
出てたりするけど

NSX相手にの後期パーツ流用で儲けて
いるの？

>>650
そのボッタ利益がフェラーリ、ベンツへ。。。
それでもイ言者達は、いいらしいから不思議だ。
ちょうど今ＮＳＸの掲示板で自慢げに社長のフェラーリを
晒してるのもどうかと思うが、その神経が。。

儲けた金を何に使おうが勝手じゃね？
そんな事いってると、おまえらのバイト先の店長が
「俺が渡した金をくだらないフィギュアなんかに使うんじゃねー」
とか言ってくるぞ

>>652
信者か関係者ですよね？

NSXって供給のわりに需要高いし
ある程度金持ちが乗ってるから
ボッタクリな金額でも、そんなもんかねって
支払いに関しては心配無用かもね。
なんかNSXの神様がいるらしい。
本田宗一郎は天国でどう思ってるかな〜。

言った事無いけどね

俺の知ってる所は、アライメント8万円だ

NSXは調整部分が普通の倍あるのか？
そうでなかったらボッタクリだ。

>>652
勝手だが、これ見よがしに自慢する神経がおかしいって。
それみて通う気ががなくなる奴だっていると思う。

>653ＮＳＸの神様がいるらしい
あれって、ただ新型に憧れて、後期流用してるだけじゃないの？
アライメント８万円！というのもここなの？？
そりゃぁフェラーリでレースとかもできるよな。。。

なんか以前のスレでもあった話題だけど、客はローン組んだり節約したりしてチューニングしてるのに、チューナーがバブルってるのを自慢してるんじゃドン引きなんだよ。「ボラれてる」て思われても仕方ないよな。

せめてユーザーに近い仕様の国産チューンド乗れ。客の心理をもう少し考えろよ。

未だに季節に合わせてリセッティングは必要なの？
半年事に金を払ってるなんて騙されているんじゃないの？

>>657
あぁ、そうゆう意味では社長自身がNSX乗ってるア〇バンスや
゛ミスター無駄遣い゛のフェラーリとかを晒してる麦酒には
好感が持てますね。
行く行かないは別にして。
ウチの地元にはこんな店ないんですよ〜。

社長じゃないネ申がＮＳＸのりじゃないか。
社長の存在は外車の客とってるよ。
もうかって税金払うくらいなら車買うだろ。

フルコンの件だが戸田にエッチケーエスあるからそこ持って行けば確実か？　　自分とこのフルコンだからセッティングは当然ばっちりだろう。

>>661
これがそうでもないから難しいｗ　でも上に出てきたような店よりもマシ。

横浜でドリフトに強いショップないかな？
weld以外で。

>>658
季節に合わせてセッティングとかバカバカしいよな。
よっぽど詰めたハイチューンなエンジンじゃない限りいらねーよ。
てゆーかその程度しかセッティングできない店なんか行かねっつのな。
>>659
ミスター無駄遣いのフェラーリ乗りは仕事してるのか？ブログ見たけど毎日遊んでるだけ？

今はフルコンが常識かぁ。昔はロムチューンだったよなぁ。　　　　　　　　　モーテックは扱ってる店少ないよね？埼玉だとプロモ位かい？詳しい人いますか？

>>661
自分達でセッティングできないからマイスターってのを作って、マイスターに丸投げするわけだよ。

ただ、そのマイスターが機能してない…

首都高番長とこはどう？あそこってＶプロだよね？悪い噂聞かないし

>>659
今日もミスター無駄遣いがのってるね。
あの会社の社員を街中で見かけると可哀そうになってくる。

>>668
あんなにブログでスーパーカー買っただのパーティ行っただの書いてて恥ずかしくないのかな。
会社の仕事とかどうなってるんだ。

ロウソクの炎だから心配するな
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　　　　　そのサイトの名前は、『　　メルトダウンマネー　　』　是非検索してください。


　　　　　　　ココに置いてあるお金はこの事実を知った人全員に使ってもらっています。

>>669露骨に儲かってるの自慢してる事自体がＤＱＮの証だから。この業界の奴らしくていいんじゃね？

マイスター受からない店がVPROセッティングは無いだろう
そんな店には出せないな
未だにロムチューンを自社で出来るのって限られてるもんな
サブコンは素人でも一応いじれるし

目安としては自社でロムチューン出来るかどうかで
判断すべきだろう

>>672　よく読みなよ、
＞＞６６９は麦酒に出入りしている、お客さんのことだよ。
残念ながら、この業界の奴じゃないんだよ。

>>673
何を言ってるんだ？　必死すぎるぞｗ

>>675
釣られなくていいんだよ

過去ログ見てきたら純はダメみたいですなぁ。　　　スプロケいかれたが認めなかったとか、セッティング適当だとか。

順もそうだけど、代表が雑誌やＤＶＤにツラ出して喜んでる所はまずダメだね。

JUNのパーツは良いんだがなぁ…

この業界って銀行融資受けられないんだよな。

順、加工ミス大杉

プライベーターの人？　　加工ミス？

ﾎﾞｰﾀﾞｰってだめなんですか ？

ボーダーラインを越えなければ大丈夫だよ。

どのあたりが棒ダーラインですですかね?イジレル人がいないって噂で、工賃もメチャクチャ高い噂を耳にしました。

順自動整備士の小林薫のセッティングは駄目駄目だけど兵隊のワンオフパーツ
作りと客車の扱いは丁寧だった希ガス
パーツの作りもいいし加工も問題は無かったが過去にSRのライナーが脱落
するトラブルが続発したらしい。

ナプレック

>>680全体的にはどうか知らんが、オレの行ってた店は過去に銀行融資を止められたと言ってたよ。しかも社長も従業員も整備士資格持ってないしｗ大半の店が融資ダメなんじゃない？

チューニングショップなんて元々非合法な存在だからね。非認証のタイヤショップ扱いで開業して車両の分解整備やってちゃマズいよな？
逆に整備工場認証取ったらこれまた色々制約が多くて、チューニングショップとしての営業が出来ない。違反すれば認証取り消しされる。認証工場が出来ない非合法な事までやるのがチューニングショップだからね。


だからチューニングショップは本来その存在自体があり得ない「裏稼業」なんだよ。単にお目こぼしで摘発されないだけ。そんな不安定でアングラな企業？に銀行が融資したくないのは当然なんだよね。

足掛け１５年で３２、３３、３４とＧＴＲを乗り継ぎ掛けたチューニング費用は３０００万以上。
何処の店でやっても壊れる壊れる。
３４下取り。
頭金１０００万。
後は鬼ローンでムルシエラゴＬＰ６４０を買ったが速いのなんのディーラー保証付きで安心。
そう思ってる俺は馬鹿かい？。

>>689
>>689
>>689
>>689
>>689

車少年に載ってたｼｮｯﾌﾟRS〇ﾏ〇ﾄ、ごくていねいに聞いてるのに話もﾛｸに訊かんｳﾁに判ﾗﾝ知ﾗﾝと人の話の概要すら聞こうとしなかったぞ!その店でやった作業記事に質問(ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞへのﾀｰﾎﾞ取付)だったんだが……十数年 車少年の読者だがもう本も買わん！!！!

直接聞いたのかい？　　　電話かな？

K○P粘着が定期的に沸いてるよな
信者がどうこう書いてるけどさ、客全員がみんな馬鹿なわけじゃねーだろ？
こういう書込みみるとよっぽど客取られてくやしい何処かの店の人か
それともそういうところに吹き込まれたそれこそ信者なんじゃないかと思うよ
なんつーか気持ちの悪い業界だね

>>688の言ってることはこの業界の真実だね。非合法な裏稼業だからね。

八王子の雷時ングは良い感じですかね？

アタカエンジニアリングってどうでしょうか？
近所なんでトラストe-manage使って燃調調整をやってもらおうと考えています。

千葉在住のS15海苔です。
ＳＥＥＤ Ｒａｃｉｎｇ Ｃａｒ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇってどうですかね？
HKSのHPに載っているのですがあまりネットにうわさが載っていないんです。
ブーストアップしようと思うのですが、出来ればノーマルに戻したくてサブコンを考えています。
（HKSのFCONISなど）

埼玉なら遠くないので八潮と思っていたのですが、
HPの感じ＋皆さんの書き込みを見ているとどうしようかと・・・。
最悪アルティメイトを買って自分でセッティングしてみようかと思ってますが、
AF計に排気温度計にFパイプ加工で結構な額になりそうです。

>>696 Vプロは、外注に出すぐらいだから、他のも技術力は、低いんじゃまいか！

こういうスレで真面目に質問してる奴って何なの？ｗ
釣りなのか？

>>699
マジレスして上げればイイじゃない。

ココに出てくる名前の所はダーメダーメばっかですなあ

セッティングの際マイスターがやってくれ！始めから指名した方が確実かもしれんなあ。

>>702
俺なら　「はい、わかりました」　と返事はしておいて、バイトにやらせるｗ

皆はなるべく近くの店を選ぶよな？　　　　　　　　遠いと不調な時に店まで走っていくのは無理だしなぁ。

ショップなんか最初冷やかしで行って他のショップの悪口で盛り上がって
…

>>689
どんな仕様にしたらそんなに壊れるの？

実際のところ整備工場認証持っていて株式会社形態で
大手メーカー…例えばHKSのFコン扱ってますとかいう店は多い。
それだけ技術力も資本力も信用もある証明。
当然銀行からの融資を受けて回している訳だ。
更にここ数年で沸いて出てきた外注専門部品取付屋でもない。

↑
こういうのに当てはまらない店は信用という意味で即ダメだろ。
とは言ってもそういう訳でもないから恐ろしい業界だよなｗ

この業界は車しかわからない(それも中途半端な)バカが大多数なんだから、まともな企業が相手にするわけない。

坂戸にあるブラックラインは評判どうですか？

結局、金とｺﾈと金（再）で一流レース屋に預けなきゃﾀﾞﾒだよ・・・ﾎﾝﾄ・・・

ちょいスレ違いだが今湾岸路面状態悪いよなぁ、かなり跳ねるとこあるし( -_-)早く道直して欲しい。　　昔よく見たコスモ軍団はまだ湾岸走ってるかなあ。

結局、チューニングバブルでショップが表に出るようになって一般化したけど、「裏稼業」のアングラな業界に変わりはないんだね。だから銀行も敬遠するし非常識や理不尽もまかり通るし。

客側もこいつ等を正規ディーラーと同じ目線で見ちゃダメだって事だろ。得体の知れない中古車屋と同じくらいに見ないとな。

ヤフオク

湾岸は走る道じゃなくなってるねｗ
ﾄﾗｯｸが通る道なんだからもうちょっとｼｯｶﾘ作れよ

でも今はネットがあるからダメなとこはすぐ話題にでちゃうから良い傾向かな。そろそろ消えそうな店はドコですか？

客側もこんなトコでしか陰口たたけないダメ人間ばかりじゃ
店側同様、終わってるよこの業界．．．

所詮、車オタなんてろくなモンじゃないね．．．

>>716
見切り付けて他店に行くだけなのに、面と向かって話す意味が無いだろｗ

切れて殴った人とかいないのかねえ。

>>710
土屋エンジニアリングにならコネが在るが金が無い。

>707
順はそれに当てはまる店だけどVプロのセッティング駄目駄目だぞ。

>691
技術は超一流だけど、社長が気難しいらしい

>>717そのとおり。ショップの信者じゃあるまいし、面と向かって諫言なんかするかよ。

信用を失ったらその客から店の悪い噂が出てあたりまえ。

ｷﾓｦﾀが変な漫画読んで量販店感覚で訪れて強面の店主に
ド突かれてここで泣き言を言っているようにも聞こえるよな。

いつの頃からショボイ奴がマフラーとか変えるようになったんだっけ？

ん？そのキモヲタとやらが業界盛り上げてたんじゃなかったか？

客が多様化して一般化したからチューニングバブルで業界が発展したんだがな。

ｷﾓｦﾀ本人と話す気は無いｗ

新座にある車庫黒犬ってどうなの？

横浜から遠征して
カーショップナ●ノでタイヤ交換しようと思ってるんだが、
評判情報プリーズ

知り合いがGT500にも出てるファクトリー（確か、へなちょこの86がそこで、作ってたかな）
にコネがあって、86をボディからエンジンまで、きっちりとやる
メニューで、そこに車を預けていたけど、
２〜３年は車が戻ってきてなかったね〜。
年がら年中、レースで忙しいから、後回し後回しで、
チューニングの進行が遅かったみたいだね。
その車が戻ってくる前に、そいつとは、疎遠になったから
どうなったのかは解らないけど。
レース屋さんも、ちょっとどうかな？って事もあるよね。

車検が切れてから預けたほうが良いな。

86でGT500かい？？

>>730
イイダア○ラの車をやってるところってことじゃないの？

>>730
不覚にもワロタｗ

>>731
S〇Vか

>>730
水戸納豆の86ね。ストリートバージョンのやつ。

横浜にタイヤ屋がないのは判りましたｗ

そーいやパン屋はまだ実在してるなあ！　　　　　　あの社長の態度じゃとても客くる訳なさそーだが。　しかし時間の問題かな(^^)v

>>728
一流レース屋じゃないしね・・・

東名はエンジンの他に社外のタービンとかはやってくれるのかい？

>>728
かわいそうな客・・・そのメニューってどんなに長くても２〜３ヶ月だろ普通・・・

年単位で預けてると、車戻るまでに買い替えるか引退してそうだなｗ

しんでるかも、しれんなしなWW

しれないしな。ｽﾏｿ

レース屋さんはさ、優先順位がレースが一番で、
一般客のストリートのチューニングは、片手間程度で
やる感じじゃないの。ナンバー付きの車でも
オプションなんかのメディアとのタイアップがあれば別だろうけどね。
一般客でも、よっぽど強く言える強いコネか、金が有れば
良いんだろうけど。普通じゃ無理かな。
ところで、トムスなんかは、3SGのストリートのチューニングメニュー
が有って、F3のカムとか、ピストンを使うメニューで、
しっかりHPに載ってるね。
トムスは一流な方だと思うから、納期はしっかりしていそう。

http://www.tomsracing.co.jp/squer/tunemenu.htm
ちなみにこれです。そんなに高くは無いよね。意外と良心的なのかな。

てか何年も車拉致られて裁判おこさねえバカいるんだな。店も店なら客も客だな。債務不履行以外の何物でもないわ。も少し勉強しろ。

>>745
想像を絶するほど頭の弱い客がいるから仕方ない
こういうバカがいるからショップは儲かるんだよ

>>746
>想像を絶するほど頭の弱い客がいるから仕方ない
>こういうバカがいるからショップは儲かるんだよ

このスレでいう723みたいなDQNか？ショップのいいなりになるタイプだよな。

グーネットでブログやってるトッチーとは誰ですか？ドコのショップかなぁ？

ここまで読んできて､いかにいい加減な業界かよく分かったよ
なんか失望した

>717
知り合いは店を変える際に前の店の社長が関係者に嗅ぎ回ったりしてたのを聞いて前の店に話に行ってたぞ。
客を逃がしたお店は雑誌などではかなりの老舗扱いだが、かなりセコイ動きをしてた事に客はブチ切れ。
詳しくは語ってくれなかったが、その店も他の陰口叩いて喜んでるらしから低レベルだね。

現状ではミニバンとかスバルに乗ってるアホ面した奴を
カモにして有り金を巻き上げるしかないもんな。
新興ショップはここ1年ぐらいでバタバタ潰れるだろうな。

>>750信者が多い店によくある話だな。オレも似たような経験あるけどさ、常連客にマンセーされちゃうもんだから客を店の所有物と勘違いしてんのよ。まるで裏切り者扱いだからな。


オレも店換えの時、前の店が「奴が何か言ってたら逐一知らせろ」って後輩とかに嗅ぎ回ってたしな。まあ、あきれた後輩が二重スパイ？で逆に知らせてくれてたわけだがｗ

今は後輩と次の店で店と適度な距離とって平穏にやってるわ。これが以外と大事だよな〜

老舗扱いのそのせこい店の名前は？

コレって関東の話じゃないか？
しかもみんカラで低脳を晒してるアノお店の気がするが違うかな？

ホントに技術のある店が、よそに自分の技術をパクられたくないってのはわからんでもないが、

加工は害虫でパーツはただマニュアル通りに取り付けるだけの店じゃ…
有名ショップなんてそんな所ばかりだもんね。

無理やりターボのブースト圧を上げて、コンピュータいじくり回して
瞬間的に数百馬力とかいうパワーを出して、あっという間にエンジンはバラバラ。
何百万円もかけてこんな改造してる奴の気が知れん。金をドブに捨てるとはこのこと。

>>756
煽る前に免許とってからこようなｗ

>>756
どうみても厨房

>>756
どう見ても工房。

>>756
というか、ただの無知。

やはりダメな店は何度もココに出てくるからなぁ！　そろそろ消えそうな店もあるのかい。

客にＳＥＶ売りつけてた店はパスしてまず間違いない。

余程パーツを見る目がないかカネに目が眩んだかのどちらか。

オフセット＋５０の純正ホィール車に+３８のオフセットのホィール履いても
大丈夫ですか？

>>763
ここで聞く事じゃないだろ。

ってかその前に情報少な杉！
車種は何で、何Ｊの何インチとかまで書けよ。

釣られた？

スイマセン。怒らずに教えてください。サイズは１７inc７Ｊです。純正も同じです。

だからぁ、このｽﾚで聞くことじゃねえっつーの
空気嫁
自動後退で聞けや

これだからアルテッツァ海苔は…

>加工は害虫でパーツはただマニュアル通りに取り付けるだけの店じゃ…
>有名ショップなんてそんな所ばかりだもんね。

内燃機屋でないと加工できないパーツあります。
マニュアル通りに取り付けるのが基本です。
曲がりがどうの効率がどうのいってKIT物の値段＋ワンオフ加工代を
請求するような店は間違っても行ってはいけません。
予算に合ったプランニングをするのがプロショップですから。

まるで有名ドコロは全部ダメみたいな書き方ですね。
ま、無名ショップをここに書いても誰も知らないから意味ないですが。

>>763
車種書けよｸｽﾞ

取り付けはマニュアルが基本だけど、それにプラスαの一工夫ができるショップかどうかじゃないのかな？

たとえば配線やホース類の取り回しなんか仕事の差が出る好例だよね。意外に目に付きにくい小さな所ほど、その店の仕事ぶりが表れるものだよ。


オレはメジャーな店が全て雑とは思わないけど、数捌くために細かい部分まで気を使えないんじゃないか？ていうイメージがあるね。実際どうなのか知らんけど。

ボンネット開けた時にホースがいいかげんなかんじに付いてたり配線の綺麗さとかは重要だよな。

茨城のエアロ屋で弄ったRがあまりにも遅いので他店で
エンジン開けたら全部ノーマルパーツだったというのはよくある話。

いちばん酷かったのがフルチューンのRがあまりにも遅いので
ボンネット開けたら、中で爺さんが自転車漕いでた話だな。

つまんね

>>762
ttp://www.sev.info/shop/friendly/index.htm
ディーラーでこれ売っちゃダメだよな、南予○産チェリー販売��

行田市にあるティーは評判どうだい？？　　　自社できちんと組んでセッティングもきちんとやりますか？？

今でもシフトのROMが付いてたりしてなｗ

ヴェイルサイドって今どうなの？
なんか以前より良くなったって話を聞くんだが…

>>777
自前で作業できずに外注使うようになっただけだろ。

金がない人は自分で作業すればいいよ

プライベーター

最初から外注だよ。今でも潰れずにやってるの？

シフトってまだあるの?

ﾅｲ

ヴェルサイドってチューニングやってんのか？
エアロ屋だろ？

RX-8をいじるなら、RE○宮と騎士どちらが信頼性あるかな？
前にFDは騎士でマフラーとコンピュータやってもらって、
すごく良かったんだけど、有名な雨○はどんなもんかと思って。

昔、羽生にトップランて店あったが今無いのかな。

マフラー　吊しＣＰＵだけじゃ何処も大差ない　バック巣でも行っとけ

YS○とかペント○ーフとかどうなのよ？

〇SRは金額高いけど仕事はきちっとやるよ。なんで高いかは、丁寧に時間掛けてる見たいだよ。
もう20年近くやってるしね！社長さんはＦ1ターボ時代にホンダのメカやってた噂があるらしいけど？ホントかなぁ？

フルコンてノーマルコンピュータの位置にすっきり納まらないのでしょうか？

↑↑フルコンの意味わかる？

Y○Rはいい仕事するよ　外注は無いしね
F1ターボ時代はセナとかのエンジン組んでたってさ
コンストラクターチャンピオン記念の盾があったよ
金額高いか安いかは個人しだいかな
セッティングも自走で自分でやるし
Ｅマネは得意だよ〜

>Ｅマネは得意
さすが実力派ショップだな

>>786
３年前オレの友達がそこでひどいぼったくりにあってた

>>792 >>793
ECUセッティングするのにEマネージであろうがVプロであろうが
純正であってもモーテックなんかでも基本は一緒なんだよ。
それを、Eマネが得意とか言ってる時点で三流確定だな
関東に真剣に車を解っているチューナーなんてゼロに等しい

ほとんどがシャーシはレース屋、エンジンも外注、ECUはレース屋まかせ
それが実態だろが、筑波行ってもショップのくせにメンテしてるのは
有名レース屋さんばかりじゃねーか。
あそこまで外注をモロダシされたら、笑うしかない

お前ら関東のショップ諦めたほうがよいよ。
悪いことは言わんからさ。

じゃあその外注に出せばいいんでないかい？
オレが行ってるとこはセッティングしっかりしてるよ。どこだか言わないけど。

yms行田・館林かコクピット館林で現車合わせした方、
感想を聞かせていただけないでしょうか？

>>788>>789>>792
それじゃ伏字になってねーぞｗｗ

麦酒の動画見ました

ミスター○○使いの所の社員は本当に何も思わないのか？

>>794
客がいないのでネズミ講にはまった店？
ネズミ講の勧誘でなくてやらずボッタクリ？

イエローハットってｗ

>>799
こいつ仕事してるのか？遊びほうけてても金入ってくるんだから最高だろうな。
てゆーか麦酒こういうのばかり載せて何が自慢したいんだ？？
別に金持ちがどうしようと関係ないけど、麦酒にはもっと関係ないだろｗ
金持ちの客が常連なんですよｗｗｗって言いたいのか？

パン屋はまだ健在かぁ。

>>797
コクピット館林の現車合わせはかなりいい。数少ないまともな店だろうな。このスレみてるとロクでもない店ばかりみたいだが。
ま、館林なら安心だよ。

>>798
伏せ字にする必要ねーじゃん。

>>804
ありがとん！
館林本店と熊谷があるけど、差があるかどうかも気になる(｀･ω･´)
誰か上手い人が両方のを全部やってるのかな・・・

すいませんが厚木のギャラリー神〇川さんの情報お願いします。雑誌には広告出てますがここであんまりカキコが無いんで…
叩かれてないからでそこそこノウハウとかあるのでしょうか？

>>806
どっちがどうかはわからないけど、やっぱり本店の館林店でやりましたよ。実は自分も人の紹介でやったクチなんです。実際にやった人が身近にいたからラッキーでした。

>>807そんな店しらないよ そこで何を頼みたいの？調べてあげるよ

>>809さん
ギャラリー神〇川とは新潟の有名ｼｮｯﾌﾟ？GPｽﾎﾟｰﾂのBrandで社長はﾌｭｰｼﾞｮﾝ駒〇！神奈川支店ですR129のｱｽﾄﾛﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂの向かいの裏にあります。
やってもらうメニューはSRのブーストアップ（ｶﾞｽｹｯﾄ、燃料系、ECU、もりかしたらS15ﾀﾋﾞｰﾝ）です。
たいしたメニューではありませんが大好きな車なんで気になります。
そのｼｮｯﾌﾟが気になる理由はただ家が近くにあるのです。

ボリ屋
おうとふあつしよんふあくとり〜

>>810ＧＰスポーツて神奈川支店も出したんだな。それは知らなかった……
間瀬で速いエボのイメージがあるな……けどフュージョンは店には来ないんだろうな。

最高速で有名なショップてどこですか？

↑マルチ乙

最高機密ｗ

>>808
走行会の雰囲気が良かった

早いベー安いベーのパン屋を語ろう。

ヒゲ社長まだやってんのかあ！

ギャラリー神奈川は雰囲気もスタッフの人もいい感じだね

あとは他の店と違ってお客さん同士も雰囲気いいよね

MCR はどんなお店ですか信用できますか？

>>819
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173189639/

>>820
やめた方がいいって事？ ですか？

ＹＥＳ

技術的にですか？
金銭的にですか？
また、
おすすめのショップはありますか？
当方３４GTRです

まあパン屋の社長よりましかもしれん。

パン屋？ですか？？
関西から引っ越してきてまだ２週間なんでまったくわかりません

雑誌に出てる店に、惑わされるな・・・

>>826 おすすめショップありますか？

自分でたくさんまわってさ、こいつなら信用できるって人探しなよ。
うんちくや自慢をひけらかし部下まかせにするような店ばかり。
相性のよしあしもあるし結局、人だよ。

とりあえず麦酒にでも行けば、頑張って良い店を探そうという気になるだろう。

人より技術優先で探してます。 人が良くても手が悪ければしょうがないんで…
関西にいたときにお世話になっていたところは、技術・時間がきっちりしてたんで

走ってるスポットに出向いて、現役で走ってる人に聞いてみるのが間違えないよ！速いひとは、変な店には、出さない。

ＭＣＲっていいですよねぇ

ＭＣＲっていいですよねぇ

>>827
何をしたいの？それによって話は違ってくる。

麦酒って34顔の32R作ったりR246で0-300キロアタックしたあの店？

>>834 首都高走ろうと思っています

>>836
俺も利用してるよ

>>836
先ずは自動後退でETCとレーナビ取り付けからだな。

現場で会ったら、気軽に声かけてね。

>>810さんへ
最近あそこいらR129はショップが増えましたよね、ぽん付けターボをみこして将来的にはｶﾑやら入れたいでしょうから気軽に遊べるとこがいいですよね、店主もﾕｰｻﾞｰがどこまでやりたいかｱｸｾﾙを踏み抜くのかを見越して話しています

シルビアS14のAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す！マジで。ちょっと 感動。
やっぱりS14シルビアは生粋のスポーツカーだからＡＴでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新型GT-Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース（DQN対決）で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてＡＶ嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。
チューニングはピンクのエロヒゲオヤジ　もちろん何発もズポパンパンｗ

>>841
おまい、どこぞのスレにも居たな。マジで房

>>810
そこってデブヒゲサングラスと並ぶ業界の2大嫌われ者だよ

この業界での嫌われ者って、客にとっては有益な場合があるから微妙だよな。
業界での嫌われ者＝客にとっても不利益な者、とは一慨には言えないから難しいね。自分の目で確かめろってことか……

＞チューニングはピンクのエロヒゲオヤジ　もちろん何発もズポパンパンｗ

なるほどｗ
そういう仕組みかｗ

仕事柄、色々なショップを回る事が多いのだが話を聞くと「この車、以前は関東の有名何処でやってたらしいんだけど、嫌になってウチに持ってきたみたいでさ」ってな内容を良く耳にする。
少し掘り下げて聞くと客を自分の手下みたいに扱ったり、調子崩してるのに点検もしなかったりらしい。
他にも信じられない様な事も聞いてしまったが。。。。。
更には客が店に来なくなるとしつこく電話してきたりするとか。
雑誌やブログ見てるともの凄く偉そうな事書いてたりするけど中身はチンケなんだと。

そのお店、前はドリフトする車とかお断りだったのに今ではＤ１を応援してますって（笑
客離れして必死になってジャンル広げるより今居る客を大事に扱えない時点で先は見えてるな。

ノウハウもないのに不得手な車種にまで手を広げて、ディーラーなら一発解決のマイナートラブルに四苦八苦、原因不明で客から修理の追い金まで取った上に解決できず。

しびれ切らした客がディーラー行ったら「ああ、この車によくある話ですね。ちょっとした作業のコツでね……」でほとんど金もかからずあっさり解決。

リアルでこんな話があるから困ったものだ。

思いあたる節がある。上の文章を書いた人も大体わかる。このスレは本人も関係者も見てるから伏せるが、客に対する態度や性格を直せば、また戻ってもいいと思う、腕やノウハウはあるのだから・・

>>848あなたがどこの店の客かは知らないけど（オレの話と同じ店だったらすごい偶然だね）、あなたも色々な思いしたんだね。

けど店の態度とかはなかなか変わるものじゃないよ。この業界、客と店との関係がちょっとずれてるから。店との付き合いかたを間違えると手下みたいな扱いされる。

新しい店で、店との程よい距離で新しい関係を構築してく方がいいと思うな。

と言うか、付き合い自体断ち切ったほうがはるかにいいと思うが。チューニングなんて今時してたら秋葉系と大して変わらない見方されるだけだよ。
いやむしろ、秋葉系の方が市民権は得てる。ショップが合法なんだからな。

>>849さん.たぶん同一(笑 付き合い始めは色々と貢いだし奉仕活動もしたよ、自分の車がよくなると思ったから。けど用もないのに食いもん買って来いとか平気で言うし。もう世話にはなってないから暴露するけど、あれがなければ・・

ドコの店でしょうか？　　地区だけでも書いてくれませんか。

>>851同一店かは分からんけど、客の車を断りもなく実験台にしたりパシリに使うのはよく聞く話だよ。

客もパシリや差し入れする→店と親密になれる→店が自分の車に良くしてくれる、て勘違いするからね（笑）こういう信者化した勘違い客をカモというんだな（笑）


……で、その店はこのスレで一度でも実名出た店かな？何があったんだい？

店も客もおかしいよなそれは！仮に技術があったとしても人間性ダメなら普通は行かない。

Ｄ１応援してる有名ドコだと麦か杜か？

いつもこのネタになるとすぐ食いつく連中、店と騙された客はバカだと罵倒する、そんな事書いて楽しいかい？

ＭＣＲっていいよねぇ！

どんなところがですか？

荒れた流れだと携帯と多いなｗ

>>856おっと、誤解を与えたならごめんね。別に怒らせるつもりは無いよ。


けどね、一歩引いて見ると信者ショップて異様なんだよ。それに気付いたからオレは店との付き合いを見直したんだよ。信者店の連中に態度や性格を見直せとか求めてもダメだよ。そういう店は教祖中心のコミュニティーに近いからね。


きっと店と親密になりたいばかりに、クレームの一つも言えなかったのでは？貢ぐとか、自分が店に依存しちゃダメだよ。店はあくまでも利用するものだからね。


で、本当にオレのと同じ店なのかなあ？？何があったか知りたいんだけど？？

粗悪ショップは晒してやれよ
神奈川の寒川にある音錆巣盛だろ？

何があったかは上に書いた通りだよ、それに２chを携帯から書くだけでバカ呼ばわれする房はなんなの？クルマのクの字も知らないだろ？

>>861
被害者救済でまた出てきたの？wwww
藻舞が貢いだ金額を教えてくれよwwww
つーか久しぶりだね♪　
以前はよくカキコしてたな。。。

863
おー久しぶりだね＼(^o^)／
またしばらく醜い言い争いしようze
信者と関係者にも連絡しとけよ(笑)

ホント、漏りは２ちゃんとみんカラは大好きだな。

祭りでつか？

MCRの話しておくれ

東京都下にあるくせに横浜を名乗り、雑誌にもチョイチョイ載る某ショップ。天狗になるにも程がある。パーツ持ち込みで見積もり頼むと、面倒臭そうに

『うちは元々持ち込みやって“ねーんだよなぁ！”』

はぁ？それって、これから客になるかも解らん奴に対する言い草？ちょっとホンダのF1エンジン触ってたくらいでイチビんなや。ブルーマリン。

一方、隣町のエンジンスワップで、まぁまぁ実績のあるショップ。実に親切に相談にのってくれた。そこにクルマを預けることにした。　　　　　　　　　　　

>>868
よかったな、いい店みつかって
そこのバカな店を即断で蹴ったおまいの行動は正しいよ

YSかぁ。　　　　　　　そりゃゴーマンですな。

>>868
ホンダのF1エンジン触ったったって
パシリレベルの人なんでしょ？
てか、当時のF-1エンジンて今の技術に対応できるの？

関係ないけどバカ王子と友達になりたい

それより隣町の良い感じの店が気になりますねー。　結構名前売れてるトコなのかな？

ＭＣＲ
ちょっと前まで首都高で社長が日々暴走行為してた。
首都高最速を名乗るものの一般人にバトルで負けて首都高を降りる。
ショップの知名度が上がったからではない。

相手はドクチェか。

>>864 おまいが元信者なんだろ？はやく懺悔しろよ聞いてやっから、で、どんくらい貢いだの 　笑！

○ウルスが一番近いんだが、評判悪いな…

まあ、B社の人が○ウルスは怖いからやだって言ってたし…

俺無難にコクピットにしよ。

MCRは技術てきにはどうですか？

ザウル〇は、やめといたほうがイイナ！

やっぱりチューニングするなら麦酒が一番だね♪カリスマに間違いはないよ♪

嘔吐差ー備酢盛寝たは食いつきが良いねー
他の店はあんまり食いつきないのにねｗ

埼玉のボズって、どうなの

あそこはイイらしい。

作業遅いよ、手なかなかつけないし

こんなスレにと思いましたが、是非皆さんに本物を見ていただきたく。
いえ、釣りとかでは決してありませんです、本当。

805 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 17:11:49 ID:orzkUuwwO
戸塚ｗ

806 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 17:12:55 ID:P+WtR8PNO
>805
ID、ｷﾀ━━━━(*ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

807 ：名無しでGO!：2007/05/25(金) 17:13:17 ID:H2LyJHpG0
>805
IDにorz出たーっ！

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1180102566/

>>880
ブログに不愉快な事が耳に入ってきたとあるが
このスレの事かいな？ワラワラ

駄目ショップ撲滅運動中。

アイメックはどーですか

t-getの長谷川さんてなんで辞めちゃったの??
不仲だったのかな??

そこ良いでしょうか？　　工業団地のあたりかな？場所分からないけど。

自分は悪い印象は無いかな、作業の内容をサービスにしてくれたこともあったし。
一般の整備とかクラッチオーバーホールとかタービンガスケットの交換とかLSD組み付けだとか、
その程度の仕事しかお願いしたことが無いけどさ。
それにしてもどうして長谷川氏は辞めたんだろうか?
気になる･･　　
個人的には金proを現車合わせしてもらおうかと思っているので境氏がとか
田嶋氏がいてくれればいいけどさ。

フォーサイクルズってなんだ？

>>891
圧縮長○川、吸入伊○、爆発鈴○、排気風○、

ゼロヨン好きのチューナーによる集まり！？

優良店は雑誌なんかにあまり載らないよね。　　　　おぷしょんに載ってる店は特にヤバい。すごいデモカーを製作する金はどこから出るんだ？それを作ってる間客の車はどうしてるんだ？って考えると＝ボッタクリ。

まあ社長自らカラーページに出まくりなトコはなんだかなぁ(>_<)　　　　　　 広告は経営の面からすりゃ別にかまわないが。

オ○○ョンとか糞雑誌でも一応チューニング界の動向とか新作パーツとか情報をてっとり早く仕入れられる有効なツールだからな。だから雑誌はいくつか読んでる。










ヤンジャン見るノリで立ち読みで済ませる程度でな。

RH9だっけ？
無名ショップの寄り合いみたいなのあるけど
ああいう店はチューニング大丈夫なのか？

アムクレイドか？

漏りちゃん今日はブログ休みだってｗｗｗ

どっかに、まとめサイトない？

>>898
どう考えても　おまいらがここでいじめるからだろｗｗ

>>872さん
ラウンドエンジニアリングだよ。

たかだかMZ21の足交換みたいな、儲けにならない仕事なのに、実に懇切丁寧に応対してくれました。近々店に出向いて打ち合せしてきます。

ツレが龍ケ崎で話したことがあるらしいんだけど、話の解るカッコイイおじさんだったって。

皆F1見る？モナコ。

やかましいＺに乗ってたゴリラの奴な。
俺が怒鳴ってやったらすみませんだと。
工業団地じゃなくて住宅地だあそこは。
確か逮捕されて新聞にも乗ったはずだ。
近隣住民がいつまで我慢できるかだな。

？

>>903
日本語でおｋ

たて読みでOK

所沢３○Ｐ。
社長を知っているがとてもいい人でどう考えてもボッタ出来るような
人柄ではない。日産車、特にＳＲ（ドリ車）を得意としている。
逆にそれじゃあ儲からないでしょーとこちらが心配になるくらい。
客としての礼節をわきまえた人なら親身になってくれると思う。

>>907
そういう噂はオレも聞いたことある。実際行ってないから分からないけど

>>908
ホントですよ。
ただ、貧乏暇なし状態でとても忙しそうなので仕事せかさないであげてね。

3〇Ｐは安くて丁寧で面倒見がいいって聞くね！

けど車はイマイチ速くないとも聞いたことあるよ

て事は・・・

現車セッティングとかは苦手だけど、それ以外のパーツ取付を頼むぶんには最高
って事でおｋ？

バリバリのエンジンチューナーではないことは事実かも。
しかしＳＲエンジンの知識やシル系の足廻りセッティング等の
知識、流用パーツなどの知識にはかなり詳しいですよ。

チューニング屋で一番評価高い店どこ？もう結論出してよ。

ヒラノタイヤｗ

3upって認証工場じゃないよな。
さすがに問題なんじゃないか?
あと、三上氏は有資格者じゃないらしいじゃないか。

>>913
東京堂

>>916
それスーパーカブのお店じゃ??

>>915そういうのはチューニングショップならよくある話だろ。過去レス見なよ。

「チューニングショップ」ていう業種自体が本来あり得ない存在なんだよ。どこも埃だらけ。

>>特にＳＲ（ドリ車）を得意としている。

なんだよそれ？
笑わすな。素人でも直ぐ出来るぞｗ

NSXしてるアドバ〇スはどうですか？
イニシャルDのNSXのモデルらしいのですが腕も良いんでしょうか

漏りそば
http://minkara.carview.co.jp/userid/185470/blog/5004998/

唯一まともで信頼できるチューナーはヤシオファクトリーだけでしょ。
ほかのボッタクリショップと違って認証工場だから信用性もバツグン。
オリジナルパーツも充実してるしラジエータの発明者でもある。
チューニング業界の首領ｄａｉちゃんとペアくんでるしいろんなＤＶＤにも登場するよ。

香具師雄…

MCRばっか注目されてるけど、ｵｰﾃｯｸ塚田はどぅなん？あるｻｰｷｯﾄでﾃｽﾄしてるの見たけど、仙人とタカミっちゃん二人だけで頑張ってたよ。

>>922
ラヂエーター発明者？！
社長が生まれる前からラヂエーターは存在しましたが何か？
あと、あそこのはコーヨーのラヂエーター塗っただけの物ですが何か？

>>913
JUNで決まりでしょ

そこはなぁ・・・。

YSRの評判はどうなのでしょうか？

そこも前に出てる。

カゼクラフト

優良ショップというのは
10件に1件くらいしかないからなｗ
難しいよ。
判断の基準は雑誌にあまり登場しないショップに
良いところが多い

越谷のワイズレスポンスはよいかな？板金屋メインでフルチューンもやってるトコ。

ワイズ出た！

さぁ、あなたの出番ですよ〜！

あとは任せた！

Y's（笑）

板金ではかなり知られてるがどうなんだい？

誰も知らないよ

パワー義具す
プロ手クト
ＫＢシー
アウ戸バーン
ヴェエロサイト

パン屋がまだ存在している件について・・。

>>919
ちなみにRBもやっている
素人で出来ないからやってもらっているんだが…

３○Ｐをバカにするのは許さんぞ…
技術力うんぬんより人柄で見ろ
おまえなど足元にもおよばんよ

ホイールすら変えたいとは思わんな。
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん。
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな　彼女いない暦＝年齢　とか汚いヲタ小僧が多い。
Ａ系と変わらん。
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ。

六本木とかこんな車走ってねぇし、
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな。

>>939さん 激しく同意なんだが・・・
スルーしましょ、スルー。
あなたはよく解ってると思いますが社長氏がこの手で争いごとなんて
好まないと思いますので・・・。

>>939
３〇Ｐと懇意にしてるショップの社長に話を聞いたけどドリがすごい好きなんだなって…

横に一回乗ってからセッティングだすとか言っていたし

パン屋って方よく出てきますがどこの店のかたですか