【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 18本目【統合スレ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
過去ログ一覧 :2006/10/25(水) 18:32:34 ID:7IAuTXC80
■TOTOハイドロテクトコートのコツ
TOTOに問い合わせをした結果が来ました。
社員の方、丁寧なご解答m(__)m アリガトォございます。
以下メールの重要部分を抜粋
=======
施工のコツとしましては、文書でご説明するのは大変難しいのですが、
・油膜取り等でガラスの洗浄後、ガラス表面・周囲のゴム部の水分を
完全に除去する。
・フェルトをガラスに斜めに接触させ、5cm程コーティング液をだす。
・流れ出たコーティング液をフェルトに染みらせて、その液量でサイドガラス
1枚又はリアガラス半面を塗布する。(その際ボトルの腹は押さえないように
してください)
・1時間程度は放置しておいてください。
(※気温が低い日などは、窓の上げ下げも出来るだけ避けてください。)
窓が汚れた場合は、4〜5日後に綺麗なスポンジ等で軽く表面をなでるように
水洗いを行ってください。
=======
こんな感じだそうです。
2、3項目が塗り方のコツかもしれないですね。
次回はそれに注意して施工してみます。皆様も参考になさってください。
■ガラコウォッシャーについて
ガラコウォッシャー(それに追随する撥水ウォッシャー)は基本的に粗悪品と言って
差し支えないでしょう。まずはウォッシャーを出した時の視界の悪化、(白く広がって視界ゼロにも。)
液のボディ面への付着汚れ、普通のウォッシャー液との混入が不可、(入れなおしたい場合はタンク洗浄)
など、機能的にも普通のウォッシャーで充分でしょう。
ただ、素ガラス&PIAAシリコートワイパー&ガラコウォッシャーで、よい視界が得られた例はあります。
ものぐさな方にはよいかもしれません。
■ガラスの傷を消したい場合■
東急ハンズで売っている「コンポル」がオススメ。もともとは貴金属、石加工用。
コンポルには研磨剤の違いで「AL」「CP」「SE」とあるが、
それぞれAL=アルミナ SE=酸化セリウム。
AL#6000→SEの#12000での施工がおすすめ。透明度抜群です。
普通の透明度ならAL#6000でもいけます。
>施工
水で練ってこすりましょう。
歯磨き粉くらいに練って、スポンジにまぶせばOK。
作り置きも特に問題はありません。
ものぐさでお金がある人は業者さんもいいかもしれません
■ミラーの見分け方1■
キイロビン不可といわれるサイドミラーですが、それは表面鏡が多いためです。
見分け方として、鏡の表面に指を着けて、斜めのどんな角度から見ても指が二重に見えないのが表面鏡。
つまりどんな角度からも二重に見えれば、キイロビン使って良しって事になります。
■ミラーの見分け方2■
・鏡に指の爪の先を当てる
何も使わなくて済むので爪としているだけで、ペンでもカッターでも細長い物なら
何でも良い。点接触になるように先の細い物の方が判りやすい。
・その状態で斜め方向(上でも横でも)から、爪と鏡の触れている部分を見る
↓
実体の爪の先と写った像の爪の先が─┬─くっ付いている → 表面反射鏡
└─ガラスの厚み分離れている → 裏面反射鏡
■ガラスコート施工の基本手順
0.冬場はヒーターなどでガラス面の温度を上げる(上げすぎると施工が難しくなる)
夏場は日陰や曇った日に作業する。
1.水を大量に使ってホコリ等を洗い流す。
2.キイロビンのような界面活性剤の入っていない油膜取りで完全に行う。
3.こだわる方のみ、粘土を使って鉄粉を除去。
4.できれば水を大量に使って油膜取り剤を完全に洗い流す。
5.良くガラス面を乾かす。(周囲のシール部の水分が残っていることが多いので注意水を大量に使った場合、
ボディーも拭いて次の作業中に水が流れ落ちてこないようにする)
6.30〜50センチ四方に縦横と塗り全面施工し、最後に縦方向に再度塗る。(液が水玉に残らないように)
7.表面が白く曇ってきたら乾いた綺麗な布でごしごしと気合いを入れて拭きあげる。(拭きあげは丁寧に)
シリコン系は固く絞ったタオルで拭く。そのあと磨くとベター。
8.雨が降らないことをひたすら祈る(この期間が長いほど持ちは良くなる)
メンテナンス
1.ガラスはできるだけ綺麗に保つ。(ちゃんと施工してあれば中性洗剤でゴシゴシ洗っても平気)
(コーナンで売ってるオレンジ色のクロスがお薦め。拭き残しもなく安い。クロスはガラス専用にし、ボディー用と分けること)
2.ワイパーブレードもちゃんと拭く。(アルコールを使ってシリコンオフしておくのがベスト)
3.小雨の時はできるだけウォッシャー液を使って、ガラス面に付いた細かい砂・ホコリを洗い流す。
(これがコーティングが取れる原因。)
(ウォッシャー液は水でも構わないが、若干アルコールの入った脱脂作用のあるものの方が効果は高い。
が、ボディーにはあまり良くないので、諸刃の剣。液質が中性のものの方がボディーには良い。
界面活性剤がいっぱい入ったウォッシャー液は問題外。
界面活性剤によって表面張力を無くした水かへばり付き不快。ビビリの原因にもなる)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 19:18:27 ID:2jXAKXaAO
>>1 乙です。
GTフッ素超耐久とNWBグラの相性で悩んでだ者ですが解決しました(´▽`)
レス下さった方々有り難う御座居ます。
>>13 漏れはガラスリセット→横+縦の二回塗り
翌日に横+縦一度塗りで雨天時ワイパー後の
白曇りは一瞬で消える位解消しました
(´▽`)ノ
しかし夜露が付いてる時のワイパーでは白曇りしっぱなし…
仕方ないのでヒーターで乾かし対応してます。
ノーマルガラコが終わってしまったので、キイロビンで落としてから
レインX2倍耐久を使ってみました。
ガラコと同じ感覚で塗ってたんだけど、気付いたら水玉状態になってて
拭き取りしたら時既に遅し・・・
(液の量が多かったのかな?)
こういう場合、2度塗りして大丈夫でしょうか?
それとも、再度キイロビンから施行しないとダメでしょうか?
経験者の方、レスお願いします。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 07:51:58 ID:3bRAHlki0
あげ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 17:49:57 ID:58o9vQc3O
今日siv塗ったら白く曇った
これって失敗?
>>20 若干白く曇るのはしょうがない。
視認性に影響があるくらい白いなら失敗かも
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:29:43 ID:58o9vQc3O
まぁ若干…かな笑
sivってガラコのサイドミラーより効果あるの?すごく施行方法も曇り方も似てるんだけども
24 :
17:2006/10/26(木) 23:26:56 ID:EzjuRkI90
あのー、、、
siv使ってるんだけど、
これって結露には効果ないんだね・・・
初めてフロントガラスにキイロビン&レインX(一番初期のタイプ。スポンジが別についてくるやつです)
を施行しました。
施行方法は、
キイロビンでしっかり油膜取り→絞ったタオルで拭き取り→よく乾かす→レインX塗る→絞ったタオルで拭き取り→終了
です。撥水はとても満足してるんですが、
1.やたら曇る。窓を開けるか、温風を当てれば解決します。が、やたら曇る。
2.ワイパー後、一瞬だけ白く曇る。(納車後2週間なので、ワイパーゴムの劣化ではないと思います)
3.夜間、対向車のライトに照らされると、かなり拭きムラ(ガラスが白く筋になってる)が目立つ。
の3点が非常に気になります。
何が問題点として考えられますか?
>何が問題点として考えられますか?
乗ってる本人がDQN
30 :
27:2006/10/28(土) 22:53:51 ID:2y1DQsap0
>>29 そういえば窓の内側は拭いたことなかったです。
マイクロファイバータオルで拭いてみますね。
そういや、以前ガラスコーティングした部分だけ曇ったことがあったな。
リアスポイラーが邪魔で一部施工出来ない部分があったのだが、そこだけ残して後は曇ってた。
外側で差が出るならわかるのだが、内側で違ったのはなんでなんだか今でもさっぱりわからん。
割込みで質問してすみません。
IPAはそのまま布に染み込ませて拭く、
というやり方でいいのでしょうか。
>>33 いいんじゃない。
特に施工方法に限定がある訳じゃないと思う
水抜き剤って100円前後で売ってるんだけど、防錆剤が入っててもおk?
IPAは99%以上と書かれてるんだが。
>>35 水抜き剤に含まれる防錆剤について大丈夫かどうかって聞く質問は結構見かけるけど
どうだんだろうね。
前スレにはこんなレスがあった。
-----------------------------------------
防錆剤つっても工業用アルコールの一種だから、
IPAと一緒に気化しちゃうので問題ないよ。
-----------------------------------------
水抜き剤って、100%アルコールってこと?
試しに買ってみようw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 10:06:46 ID:LRIWEM3k0
昨日、ニッサンのディラーで撥水やってもろうた。
効果3ヶ月、1050円。
>>27 1.ガラスの内側を綺麗なクロスとアルコールで執拗に拭き取る
2.A.施工に失敗→塗り直し。B.ワイパーゴムの種類を変える。
3.マイクロファイバークロスでガラスを擦る。ワイパーゴムをよく洗う。
ワイパーをグラファイトに変えてみたんだけど、青空駐車のためか
細かい砂埃が付きやすい。タオルで拭くとグレーの粉(?)が落ちるんだが、
拭いたらまずいんだろうか?
>>40 前スレの報告によると、GSで窓のついでにゴムも拭いてもらったら、ビビるようになったらしい。
>>41 ということは、水で洗い流すのがいいのかな?
高いのにマンドクセー
スキッとる+グラファイトなんだけど、それまで白曇りなかったんだが、
メンテのためにグラファイトを拭いたら曇るようになった。
よく見ると小さい水滴が残ってて曇るように見えているっポイ。
グラファイトは拭くのはダメなのか?
誰かグラファイトのよいメンテを教えてください。
摩擦が原因だからビビるか拭き取り不足で白く曇るかは
神のみぞ知る蟹の味噌汁
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 01:26:34 ID:zG3P4YO60
サイドとリアを親水コートしてみたが、晴れた日はやけにサイドとリアの窓が汚く見えるね。。。雨の日のために我慢するのもなんだかなー。
>>38 キイロビン→超ガラコなら半年は余裕だけど、手間隙考えたらそれでいいかもね。
キイロビン疲れるし
IPAってドコに売ってる?ネットで探してもあんま見つからない・・・
昨日、サイドミラーにsiv塗ったんだけど
乾燥させる為に10分くらい放置しても
白く曇ったまんま。
下地処理をやらなかった事が原因だろうけど
キイロビン使えないし
どうすれば曇らず施工できますか?
>>49 キイロビンはともかく、何か下処理はしなかったの?
>>50 ボディー用シャンプーでボディ洗うついでに
念入りにミラー洗って
拭きあげて、恐る恐るキイロビンを塗って
(そんなにゴシゴシせず)
水で流して、拭きあげて
乾いてから施工しました。
下地処理すべきかなとは思ってたんですが
何ですればいいか分からずで・・・。
テンプレに書いてありますね・・・
家帰ってから表面鏡か確かめてみます
ノーマルガラコからレインXに変えて2週間が経った。
雨はまだか?雨は・・・
55 :
47:2006/10/30(月) 22:07:49 ID:SIEnIUum0
>>55 ホームセンターの水抜き剤(200円くらい)でおk
IPA99%のやつ
57 :
51:2006/10/30(月) 23:15:33 ID:7UtL9Frd0
表面鏡ですた('A`;)
普通のガラス用コンパウンドで磨いてみます('A`)
キイロビンってガラス用コンパウンドそのものなのだが
あら・・・
何故キイロビンで磨いたらいけないのか考えた所
コンパウンドだから、表面鏡だと傷つくよーって事ですかな・・・?
じゃあ何で下地処理すれば('A`)
アルコールで
アルコールなりIPAなり灯油なりパーツクリーナーなりで念入りに拭きまくれ
塗装に垂らさんようにな
サンクスです
明日早速水抜きかって来ます
つか既に傷だらけの可能性あるんですね
キイロビンで下地処理しちゃったし('A`)
レスしてる間にレスが・・・
お二方ともレスサンクスです
念入りに拭きまくってみます
sivは、スプレータイプだと白くなりやすい(‥;)
ウエットティッシュタイプの方が白くなりにくかった!
経験談
ん?
そういえばsiv自体、表面鏡に施工可だっけ?
>49
sivは粒子なんで白く曇りますよ
幻惑防止機能付きと割り切っていますw
この時期になると結露がひどいのですが、
シリコンタイプの撥水剤とフッ素タイプの撥水剤では
結露のつき方に差はあります?
前スレ読んで実行したのですが質問させてください。
ガラコを取る為にキイロビンで取ったところ、
ワイパーが水滴を拭き取った後が消えるのが2〜3秒かかり、
雨が降ってる時見づらくて仕方ないのですが、
もうキイロビン施行3回目なのですが、対策方法はありますか?
ワイパーは新車納車半年なのですが変えたほうがいいのでしょうか?
教えてください。すいません。
>>69 1.ワイパーゴム替える
2.キイロビンでは役不足だからガラスコンパウンドZかダイソーの金剛石水溶液使う
どっちがいい?
がらすまるまるしんぴんにすれば
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
役不足:
1.俳優などが与えられた役に満足しないこと。
2.能力に対して、役目が軽すぎること。
「キイロビン」の"能力"に対して「ガラスの表面を削る」という"役目"が軽すぎる
という事か・・・
キイロビンって(・∀・)チゴイネ!
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 06:39:56 ID:/3itdxUZ0
76 :
75:2006/11/02(木) 14:47:31 ID:CGPMX9Hd0
使用したSiv
カーメイトSivクリア(ウェットクロスタイプ)
>75
激しくGJ!
廃盤前にリア用スプレーを買いだめしてるんだけど、ティッシュに染みこませれば同様に使えるかな?
78 :
75:2006/11/02(木) 17:42:02 ID:CGPMX9Hd0
>>77 それは何とも言えない。
漏れにしても、実験してはじめてこんなものかと分かったところだから
ただ、良く調べるとバイクのヘルメットのシールド用のSivが塗りこみ用の
布みたいなものにスプレーして使う仕様になってる
同じ傾向ならOKかもしれん
が、そのあたりを見てたらミラー用のSivは正面から60km/h以上でぶつかる水滴では性能が落ちてしますと書かれていてorz
ttp://www.carmate.co.jp/toi/faq/siv.html この実験の結果しだいで次はレインマジックSivシールドってのを買って試してみるかな
雨の日の道路にオイルがこぼれてるみたいな感じだね。
ギラギラする感じは無いの?
>>79 内側から見る限りはギラギラ感は無いですね
なんというか透明感のあるマットな感じとでもいうんですかね
本当に思っていたよりは見やすいです
以前フロントガラスにsivしてレポした俺様がやってきましたよ
sivの凄さを体感するには塗ったその日に夕立ち並の雨を走らないと駄目かもしれない
前にも書いた通り試しにワイパーひと拭きしただけで効果ゼロになる位耐久性は弱いから
何日も雨を待ってると効果も弱まるだろうし
なにより埃が積もって来た時にsivで雨待ちのためにヲシャーで拭けないのが痛い
ただし、ホント凄いよw水滴がポーンと跳ねて吹っ飛んでくのが良く分かるw
ワイパー範囲外にぬっとくのはいいかもなw
新車が納車されたので、早速ガラコ(非超ガラコ)を塗ってみました。
全ての窓とサイドミラーに塗った後、綺麗に拭き上げて作業完了です。
それから部屋に戻って取説を見ていると…
サイドミラーはレインクリアリングミラーとかいう親水コーティングが
最初から施されてると書いてあるじゃありませんか!
折角の親水コーティングの上に撥水剤を塗ってしまうとはなんと愚かな…
一生懸命この車を作った人達の努力も報われません…
さてここで質問です。
親水コーティングの層を残したまま、撥水コーティングの層だけを除去するにはどうすればいいでしょうか?
ガラスコンパウンド等でガシガシやって親水コーティングまで剥がれてしまっては元も子もありません…
かといって洗剤でゴシゴシ洗う程度では撥水コーティングも剥がせないでしょう…
アセトン?
コイツは強力すぎてヤバそうです。
ラッカーシンナー?
まだまだ強力すぎなような気がします。
ブレーキクリーナー?
なんか微妙っぽくなってきましたよ。
この大馬鹿野郎に皆様のお知恵を授けてくださいませ…
85 :
83:2006/11/03(金) 03:17:38 ID:6SdnCh9d0
>>84 真っ先に考えましたが、熱線入りミラーなので片側1万8千円近くするんですよ…
両側で1万位なら仕方ないかなと思いましたが、3万6千円はちょっと退いちゃいます…
担当セールスの提案で、
「親水コーティングされてると謳ってるのに水を弾くじゃねーか!」
とクレームを付けてクレーム交換を狙うという道も模索しましたが、
今迄6件程申請した事例があって(どのみち私と同じ理由での申請でしょう)、
6件ともメーカーから却下されているようです。
メーカー曰く「両側とも親水効果が得られないとは考えられない」そうで…
そりゃそうだ…
>>85 そりゃ機械洗車のWAXコースやって撥水しちゃうってのは防げないからなw
>>85 片側18K?トヨタの熱線入り親水ブルーミラーが右3.8K左2.5K位だったと思うが、
いったいどんなミラーなんだ?
88 :
83:2006/11/03(金) 09:17:46 ID:ZuVVvX7b0
>>87 熱線と自動防眩が付いてるんで高いんだと思いますよ。
アセトンやラッカーの薄め液でガラコって落ちるのかわからんけど、やってみたら?
親水ミラー自身はシリカ・チタニアで造られているからその辺は溶けないと思う。
ただ、ミラー周りのゴムや樹脂部分はしっかりマスキングしないと溶けちゃうかもね。
フッ素系の溶剤があれば溶けると思うけど、一般的に入手できないだろうし。
超ガラコじゃないんなら、ほっといて効果がなくなるのを待つ手もある。
ガラスとシリコンは兄妹みたいなもの
一旦結合しちゃうと何やっても離れません
それが運命だと諦めましょう
親水機能を味わう機会を逸しただけで、結局ガラコかけるんだし
深刻になる問題じゃ無いよ!どんまい!
アメットビー(一番下のグレード)近所で通売498円なんでお世話になってる。
施行し直すとき、下地処理しちゃうので、超耐久とか使わない。
っていうか下地処理好きなので、長期間なんて待ってられないw
>>85 本体そのものの値段?
ガラス部分(ミラー部分)だけってのはないの?
おいらの車は熱線や自動防眩なんて機能はないけど、前にバイクに当て逃げされて
カバーやモーターは無事だったので、ガラス部分(ミラー部分)だけの交換で
1000円ちょっとで済んだけど。
93 :
83:2006/11/03(金) 21:46:03 ID:54SKeVOD0
>>89 >>90 なんか絶望的っぽいですが試しにやってみますよ。
もし失敗したらまたガラコ塗って撥水で使います。
ありがとうございました。
>>92 もちろん鏡の部分だけの値段で、モーターや本体は含んでませんよ。
>>93 こいつはビックリだ。
鏡だけでそんなに高価なものとは…
食器用洗剤などでミラーだけをこまめに洗って、ガラコの効果が早めになくなるようにするってのは駄目ですか?
溶剤などでチャレンジするのはもったいないような気がします。
95 :
83:2006/11/04(土) 01:33:55 ID:MqS/xXCN0
>>94 明日は朝から出掛けるので、先程書き込んでから洗車してたんですが、
試しにブレーキクリーナーでゴシゴシしてみましたよ。
どうやらブレーキクリーナー程度ではお話にならないようです。
確かにいきなり溶剤で強引に落とすのも勿体無いような気もします。
先は長いんで暫く様子を見てみましょうかね。
ちょっとミラーの値段を調べてみましたが、結構ピンキリのようですね。
表面鏡の場合は千円台のもあるようです。
要するにメッキを掛けたプラスティックの板なのでそんなものなんでしょうね。
これが裏面鏡になるとお値段もぐっとお高くなるようです。
そこに熱線が付くと更にお高くなるようですが、それでも数千円台です。
どうやら調光機能が付くと劇的にお高くなるのかもしれませんね。
それでも1万8千円というのはぼったくられてるような気もしますが…
97 :
83:2006/11/04(土) 12:47:20 ID:W0EhdK39O
>95
もうそれ以上ヘタに手を加えない方が良いですよ
非常に細かいキズが入っちゃいますんで
細かいキズも積もれば夜間走行で怖いことになりますよ
>>97 レクサスは、通常の部品をレクサス用として使用して高く売ってる
つまりボッタクリ
超ガラコ塗ってしばらく経って雨の日
ワイパーの動きがすごくガタガタしながら動きました(なんか引っかかるような感じ)
これは下処理、拭きあげが足りなかったんでしょうか?
>>101 もう一度丁寧に塗り直して(ねっとりとした感じになるまで)
ワイパーゴムを新しくすりゃ直るよ
下処理や拭きあげはやらなくていい
って書いたら怒られそうだ。
マヌケなIDだw
105 :
83:2006/11/05(日) 09:45:15 ID:xNntSU4C0
>>98 そうですね。
このまま暫く様子を見てみます。
ところで、シリコン系のガラコが完全に落ちきるには何ヶ月位掛かるんですかね?
いつも適当なところで重ね塗りしちゃってるんで、実のところどれくらい持つんだか分からない…
>>100 いろいろ便利な機能が付いてるかわりに、いざパーツを買おうとすると割高になっちゃいますね。
フロントガラスとかなら風雨で劣化しやすいだろうけど
サイドミラーはどうなんだろうね。雨も風も当たりにくいだろうし…
絶望させるつもりはないのですが
ガラコonサイドミラーは放置してたら2年位でも完全に落ちません
何百と往復するワイパーに耐えるのですから
おまけにサイドミラーは直射日光も当たらないので
劣化があまり進みません
雨降ってキター(゚∀゚)
一昨日ガラコ塗り直しといて良かった〜
109 :
83:2006/11/06(月) 12:48:52 ID:TbVNOOnG0
110 :
75:2006/11/06(月) 14:52:13 ID:MhRKiFg/0
sivをフロントガラスに施工して6日
ようやく雨が降ったので追加レポ
ガラスを拭うことが出来ないのでかなり汚れが溜まった感じだったけど・・・
結果
うまく施工できている箇所は停車中でも水滴はつきませんね
通常のガラコ施工部(左側)と比べてもらうと歴然
ただし、うまく施工できなかったのか、耐久性の問題なのか
うまく弾いていない部分があります
ttp://www.uploda.org/uporg572376.jpg.html DLパス「siv」
>>110 sivに耐久性がプラスされた商品があればなあ。。。
近くのダイソーで金剛石水溶液を発見したんだけど
すごく量が少ないですね。
あれ1本でガラス面1枚相当ぐらいですか
軽なら全面いけるんじゃね?
雨だったんで久しぶりに車乗ってスキッとるの撥水を楽しもうと思ったら、
撥水せずギラツキが・・・orz
ガソリンスタンド寄って窓とワイパーを綺麗に拭いたら撥水復活。
50`から水玉が飛んでいく。
施工1年以上経過、洗車も3ヶ月くらいしてなかったけど、耐久性はいいね。
でも、サイドのシリコンレインXは落ち気味で油膜みたいになってた('A`)
そろそろ再施工の時期ですか・・・
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 03:45:49 ID:sqCj5YFu0
この前初めてクリンビュー(スタンダードのやつ)しました。
今日初めての雨で、用もないのに車走らせたんですけど、
雨が弾けて小さい粒が付くような感じで、かえって何もしなかった時の方が見やすい様な・・・
60以上スピードだしたら、さすがに効果は出てきたけど、ガラスコートってこんな感じでしょうか?
それとも施工がまずかったのかな?
そんなもん
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 10:21:48 ID:2sBANgE40
サイドの親水失敗した(´・ω・`)
>>6を参考に頑張ったんだが、なんか雨がガラスに張り付くような感じで
昼間はともかく夜になるとものすごく見づらい。
サイドだけでリアの加工をしなかったのが不幸中の幸い。
週末もう一度やり直してそれで駄目ならあきらめるけれど
リア用に親水ワイパーってないかなあ?
質問スマソ
拭くタイプのガラコで窓を拭いたんだけど白い跡が全体に残ってしまった。
びびって絞った雑巾で拭きあげてしまったんだが放置すれば
>>75のように透明になったんだろうか?
説明には拭き上げ不要とは書いてあったが…
ちなみに塗るガラコは二週間前に施工済み。
詳しい人おせーて
やっぱッ純正じゃなくて専用のバイパーに変えないとビビちゃうもん?
専用のバイパーって…
ドラッグ専用バイパーとか、サーキットレース専用バイパーとか…
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 16:33:18 ID:PuFBO9nYO
>>121 そんなの運転したら、たぶん俺ならビビっちゃうな…
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 16:35:25 ID:FDASlS8mO
ガラスのウロコを取るのって、コンパウンドで磨けばおちますか?
お薦めの方法を教えてほしいです。
しょうもない質問で申し訳ないですが。
俺も
>>123にのっかりたいです。
コンパウンドZと黄色瓶、ホルツの丸いスポンジのガラスコンパウンドを試したが・・・
いまいちなんですよね。やり方がまずいのかな?
後部座席のサイドガラスの上のほうがやばいです。
テンプレにある‘コンポル’にいくべきか悩み中。
洗車の時にさぼりすぎた!
コンポルじゃないけど
白色アルミナ#8,000と緑色炭化ケイ素#20,000を持ってる
丁度漏れの車のガラスにウロコもある・・・
人柱乙って言うなよ!
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 23:19:31 ID:D/bxOJapO
>>124 AUGの『ウォータースポット除去クリーナー』は割りと入手しやすい中では良いよ!軽いスポットなら落ちるし、軽いキズなら消える!
しかし付属のスポンジが、密度あるウレタンなんで注意しないと逆にキズつける場合がある!
>>124 ダメ元でダイソーなんかで売ってる「メラニンスポンジ」
3Mで言うウレタンスポンジを試してみては?
ただ、研磨力がかなり強いんでどうなるか・・・
風呂場の鏡には有効だった、車の様に対面から光を食らう時キズにならなきゃいいけど
試してないから輪から茄子。
ピカールってどうよ?
オレが考えるにはガラスにはすでに傷なんてたくさんついてるからさらに深傷を増やす危険はない気がするから今度暇だったらやる予定だけど
131 :
124です:2006/11/09(木) 08:47:41 ID:lp92qgxw0
みなさんありがとうございます。
>>129 メラニンスポンジ系は考えたんですかちょっと危険かなと・・・
とりあえずピカール、ウォータースポット除去クリーナーを
見つけて試してみます。
>>129 >>131 以前ガラコしたガラスをメラミンスポンジでガシガシした経験のある漏れが来ましたよ
結果:メラミンスポンジ程度ではガラコは取れなかったorz
>>127 AUGってのはオートグリムの事でよいのでしょうか?
試してみたくてググったのですが解らなかったので是非、詳しくお教えくださいませ。
>>125 弱いうろこ以外は
まっ、歯が立たないだろうな
ジルコニアの#8,000でも切れ残るから
135 :
125:2006/11/09(木) 23:54:53 ID:vzVAN9j20
やってみたよ。
まず濡れタオルとマイクロファイバークロスでフキフキ・・・9割落ちたw
残った1割に「ガラスがピカピカになるの青い物体」と「キイロビン」でフキ フキ フキ フキ フキ フキ フキ フキ
全部綺麗に落ちた・・・ウロコじゃなかったみたいだw
オイラ…レインX派なんだけど…
セールはいつもガラコばかりorz
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 11:05:45 ID:GVQdqXq0O
>>133 AUGは会社名だよ!
黄色帽子にも売ってるよ!ガラコとかあるとこに!
粉末の研磨粉を青いスポンジに水含ませて付けて磨くtype!昨日もワイパーのキズを磨いたら目立たなくなったよ!かなり疲れたけど!磨く範囲を小さくして念入りにしたらデポジットも落ちるよ!
今までここに出てきたウロコ対策用品を全て使っても完全に落ちなかったウロコに対して
スチールウールで愛車を磨いてきた。
結論から言うと、落ちます。落ちないはずがないです。
磨いている時の手応えはガラスを削ってるって感じで
非常に怖かったんだけど微細な傷が残ったりとかガラスが濁るなんて事にはならかったです
勇気がある人にはオススメですがかなり磨かないとウロコは取れません
ここまでしてやっと取れるウロコって一体…
141 :
138:2006/11/10(金) 18:34:12 ID:2qEdBk4+O
試しに風呂場の鏡でやってごらん
大丈夫だから。それで駄目だと思うなら止めたらよろし。
ちなみにフィルム屋もスチールウールでガラスの汚れ落としてました。
燃やすと綺麗☆彡
つか、>138は神レベルじゃね?
そしてスチールウールと勘違いして金タワシ使用するツワモノが現れそう
>>143 勘違いしてた… orz
>>142の 燃やすと綺麗 であれ?って思った。
今は反省している。
145 :
83:2006/11/10(金) 21:45:55 ID:PiWELImN0
ディーラー経由でメーカーに何か対処法がないか問い合わせてたんですが、
回答が返ってきたんで、皆様にお礼かたがた書いておきますよ。
メーカー曰くレインクリアリングミラーはミラーの表面に何かをコーティングしてるのではなく、
ガラスそのものに親水性を持たせてあるとの事。(ガラスに何かを練りこんである?)
表面処理じゃないので効果は半永久的だとか。
(半永久的とは言葉のあやで、まあ限度はあるでしょうが…)
ガラスコンパウンドを使っていいとは言いませんでしたが、
ガラスコンパウンドを使ったからといって親水性がなくなる事もないと言ってました。
ガラス自体に親水性を持たせてるという事はもちろん裏面鏡です。
って事は答えが出ましたね。
早速ガラスコンパウンドでゴシゴシやってみましたよ。
シリコン系のガラコなのであっという間に落ち、親水性が戻ってきました。
更に紫外線をミラーに当てる事によって親水性が育つようです。
って訳で、お陰様でなんとか親水性が帰ってきましたよ。
皆様お世話様でした。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 21:58:10 ID:uaW2syuP0
>>145 表面に酸化チタンを蒸着して金属皮膜を形成してるだけだから擦りすぎると当然はげると思われ。
裏面鏡というよりは両面鏡だな。
>>145 解決できてよかったね。
レクサスはガラスの中に光触媒を練りこんでいるのか・・・いいなぁ・・・
俺の親水ミラーは、コンパウンドはおろか、拭いてもいけません、だってorz
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 22:33:00 ID:6LpyUDcp0
さてと、久々の雨ですな、明日は。
よしゃ油膜が若干付いてきたからキイロビン雨天決行するか
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 22:54:14 ID:Ciwpk0c4O
つスコッチブライト
83・・・
腹イテー・・・ (´Д⊂)ウワーン
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 02:24:32 ID:OelKPHdh0
施工時の
>8.雨が降らないことをひたすら祈る(この期間が長いほど持ちは良くなる)
について、この時期は朝露の為、晴れた日でもガラスが濡れます。
これは雨と同じだと捕らえますか?
もちろんそうよ( ^ω^)
154 :
152:2006/11/11(土) 13:45:30 ID:OelKPHdh0
じゃあこの時期の施工は、基本的に1日経たずに濡らしてしまうしかないんですねぇ・・・。
了解です。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 01:01:06 ID:E6Phf15q0
>>149 そういえばガラコって結構使われてるけど、
雨天決行って余り居ないような気がするけど、
俺的にはアレはサイコウだと思ってたが、近くに売っていないので仕方なくガラコ使ってる。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 03:06:35 ID:vk9Yu9oC0
今日の雨で、TOTOの親水系はダメとの診断がでました。
やっぱ、サイドもリアもガラコでいいだよ。
>>155 自分も雨天決行 かなりお気に入りです。
春ごろから、パッケージが新しくなって
オートバックスでも買えるようになっていると思います。
オートR'sでは、旧パッケージのものが298円で投げ売りされていました。(10月末頃)
雨天決行を使い始め、小雨で水滴が吹っ飛んでいくのを体験し、
これだ!と思いました。たまたま向かい風だった とか条件が良かったからだとは思うけど。
スーパーシリコートワイパーとの相性がいいのか、
持続力もシリコンのわりには良く、2ヶ月に1回の重ね塗りで十分です。
さすがに水滴は流れにくくなりますが、
尾を引くように綺麗に滑る?流れる?ので、ポツポツポツと細かい水滴が残りません。
結局、小雨でもすっ飛ぶ撥水力を味わいたくなるんで、
2ヶ月位すると、重ね塗りしたくなります。
屋根なしの青空駐車なので、この持続力でも納得です。
なんか、雨天決行マンセーなカキコが多いね(w
漏れが前スレで意見を求めたときは、どれも一緒みたいなレスが多かったけど(w
160 :
149:2006/11/12(日) 22:10:12 ID:glcwq9Qj0
>>159 たぶん発端は俺かと思うけど
俺のは文字通りキイロビンを雨天決行するって意味だったんだけどねw
油膜撮れて視界すっきり
ガラス用コンパウンドZを600円代で売ってた店があったのに
久ぶりに覗いたら、店内改装したらしく売ってなかった。
買い溜めすればよかったorz
サイドミラーをキイロビンしてみたが、全く親水してくれなかった。
やっぱり何か塗らないとダメか(w
ちなみに漏れは、ノーマルガラコからレインXに変えてみたけど、
雨粒が飛ぶのは80`くらいだった。38`で飛ぶとされているクリンビューなら
50`くらいで飛んでくれるのか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 01:41:58 ID:jbeT7K9sO
>>162 フロントガラスの角度により速度がかわる!
俺は今はレインXハイブリッドだけど60キロあたりで飛ぶね!クリンビューのは昔使ってたけど、50キロくらいから飛んでた!
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 01:50:02 ID:Y7F9dgOQ0
ということは、通勤ラッシュとかでスピード出せないような人は、
ガラスコーティングする必要ないということでおk?
おれは水玉が飛ぶ飛ばんじゃなくて弾くか弾かんが重要やね。
ガラスコートしてない車で雨の中走るの恐くてたまらん体になってしまったw
>>165 雨の降る前日にSivクリア施工最強かもよ(耐久性は最弱だが)
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 16:20:33 ID:gh3raO/i0
>>165 そうそう、暫くは動かさないでタップリ溜まってきたなと思ったら、
ワイパーを動かして、ザーッと雨粒が一気に流れていくさまが
なんともキモチイイ!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 19:31:35 ID:2xt9YUsf0
50kmより遅いスピードでも雨粒が飛ぶのって無いですよね?
雨粒の飛びだけだとクリンビュー最強なのでしょうか?
ワイパーは間欠がデフォですか?
ディーラーで撥水コーティングをやってもらった時は、50km/hでも雨滴が
飛んでたし、土砂降りでも間欠で平気だった。
自分でやると、どうも上手くいかない。
>>166 あ、おれは水弾き命!って訳でもなく、とりあえず雨を弾いてくれてその水玉も
風圧で飛ばなくてもワイパーかけときゃいいやって感じなので、そこそこの弾き
具合で耐久性のあるフッ素がぴったりなんですわw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 21:54:13 ID:lyRedDN+0
やっぱりフッ素だよね
何年かぶりに超ガラコから浮気してみた
レインXの耐久力2倍が700円代で買えたから試してみた
果たして・・・
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:37:29 ID:+jkc73j40
>>168 フェラーリとかランボとかとにかくAピラーが激しく寝てるのなら何でも飛ぶんじゃね?
>>173 レインXの耐久力2倍って、オープンながらメーカー希望小売価格は840円ジャマイカ?
雨粒の飛び具合は車体の形状に左右されるね。
最近多いワンモーションフォルム(iとかラクティスとか)の車は飛びやすいと思った。
ボンネットからの風の流れがきれいにフロントガラスに流れるのかも。
まぁメーカーも燃費対策で空力には力入れてるだろうし。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 01:58:23 ID:nj3NBkia0
この前久しぶりにガラコしたんだけど、雨降った後で完全に乾いたときに、
なぜか白い斑点が無数にできてる・・・_| ̄|○
何がいけなかったんだろ?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 02:25:24 ID:fbU7WtZoO
サイドミラーの一番いい下処理はなんでしょうか? コンパウンドだと傷がつくみたいだし、油膜落としのクリーナーしてからクロスで拭くのがいいのかな?
>>174 その昔、勢い余ってカウンタックQVを買っちゃった俺が来ましたよ。
あぶく銭が転がり込んだだけで本来は金持ちじゃないんで、今は普通のセダンですが。
フロントガラスが異常に寝てる車って盛大に雨粒が飛びそうでしょ?
ところがコレがそうでもない。
当時はシリコン系の奴しか売ってなかったからレインXとかガラコを使ってたけど、
CMみたいに盛大に雨粒が飛んでいくのはないのかな?といつも思ってた。
今から思うとボンネットとフロントガラスの角度が大差ないから、
ボンネットが跳ね上げた空気がうまくフロントガラスに当たってなかったんだと思う。
その後に買ったポルシェは扇形に綺麗に雨粒が飛んでました。
ボンネットが跳ね上げた空気が理想的な角度でフロントガラスに当たってたんだろうな。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 13:17:16 ID:8YUCjIx5O
>>178 水弾いた証拠!ホコリやカルシウム分が感想するときに凝固したもの!ガラスは乾燥早いからね!水洗いすれば落ちる!
182 :
173:2006/11/14(火) 16:51:54 ID:DwpxrGVQ0
>>176 むふふふ それが滅多に行かないYHで店内改装前特価だったらしく儲けっ!
店内改装特価って後で分かった。特価になってたのは分かったんだけどねぇ
滅多に行かないもんだから常に特価売りなのかと。買い溜めすりゃ良かったよ。
ま、今回久々にレインXにしたし2倍耐久って始めてなんで、持ちも不明な段階なんだけどね。
>>181 水で落ちるのね。
じゃあ、次の雨まで我慢するよ。
>>182 だから、700円代なら特価じゃねーっつーのw
どこまでお目出度いバカなんだ?
この前ダイソーの金剛石水溶液をはじめて使ってみた。
キイロビンより、強力に油膜除去できた。
でもガラスへの水分が少なかったせいか、液が乾燥して
洗車場の高圧水で、固まった液がへばりついて流れなくて
あせった。
仕方ないので、洗車スポンジでゴシゴシして
サイド高圧水で残った液を流しました。
何か日本語が下手。
近所のホムセンで、クリンビューが395円で売られてた。
ノーマルガラコは450円、レインXは525円だった。
クリンは売れてないのかね?
いつも思うんだが、他の店と比較して値段を安くして売られている商品って
売れないから在庫処分で安いのか、売れているから多少安くても利益が出るのか
どちらが本筋なんだろう?
両方じゃない?それプラスメーカーや卸・仲介業者のリベートや小売側の仕入れ値。
“仮に”極端に言えばABはSoft99に強いとかYHはレインXに強いとか。
仮にだからね仮に。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 16:50:32 ID:XiF6VegjO
>>185 黄色瓶返品すればw ダイソーのやつの方がいいですよって
1ヶ月前にレインX塗って、その後は水洗いのみのフロントガラス。
撥水力が少し落ちてきたんで、再度レインXを塗ろうと思うのだが、やっぱりキイロビンしてからレインX?
それともシャンプー等で洗った後レインX?
シャンプーで洗ってからキイロビンのあとレインXの上からダイソー金剛石水溶液
WAXinシャンプーで洗えばおk
明日は晴れ、明後日は雨
このスレ的には良い週末ですね
明日洗車兼レインX施工
明後日ウヒョヒョヒョヒョ━;:゙;`(゚∀゚)`;:゙━アヒャヒャヒャ
>>9 8.雨が降らないことをひたすら祈る(この期間が長いほど持ちは良くなる)
>>197 持ちが短くなれば施工し直して楽しめるじゃないですか
サイドミラーの親水加工はTOTOがいいんですか?
siv
ガラスの小キズ消しに青棒はダメですか?
アルミナらしいんですが
>199
マジレスすると親水は一旦ずぶ濡れにならないと酷く見難い
よってサイドミラーは不適
多少曇るけどsiv最強
sivってマジで一ヶ月しか効かないの?
カーショップで見て少なっと思ったよ
>205
平気でそれ以上もつけど、
一月もたつと、ホコリで汚れてきて、
ふき取り→最施工したくなる。
>>205 俺、施工後3ヶ月目でそろそろ再施工しようかと思ったんだけど
まだもう少し様子見ようと思った。そんな感じ。
洗車時は水掛けるだけ、拭き取りは押さえる程度を頑なに守ってます。
208 :
199:2006/11/18(土) 15:23:59 ID:QR9blfsD0
210 :
199:2006/11/18(土) 16:27:29 ID:QR9blfsD0
sivのリア施工
雪には弱いんだよな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 03:13:08 ID:a64aFTFsO
金剛石水溶液とはダイソーでどの
売場にありますか?
カー用品コーナーだYO
>>207 押さえたら効果なくなるんじゃ・・・・・
>>212 店によっては家庭用掃除用品や洗剤のコーナーに
ぶら下がってる場合もあるよ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:25:54 ID:9yaUl9vO0
すみません
キイロビン→レインX(シリコン)で施工してますが
今日雨なんですね
それでワイパーで拭き取った瞬間に、数秒白く曇りますが、これって改善する方法ありますか?
ワイパーは普通のものです。
レインXはシリコンより、フッ素のほうが良いでしょうか?
どうか教えてください、おねがいします。 フッ素にしたらグラファイトのワイパーにすべきですよね?
>>218 曇るのは、車内が暖かくて車外が寒いときに発生する。
よって、今日みたいに寒い日は、エアコンで最低温度にすれば曇らなくなるよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:06:03 ID:0XPHVsXU0
>>219 曇るのって、窓の外側の事を言ってるんじゃねーの?
>>220 外側だろうね。冬場に多い気がする。エンジンが温まってボンネット部分も
温まるとガラスもついでに温まるから大丈夫じゃねえかと。
以前、フロントの曇り取るためクリンビューしてかえってぜんぜん曇り
取れなくなったことあったな。クーラーでガラス冷やしたことも逆効果
だったし。ウオッシャー出しながら走ったな。あとから思うと温めた方が
よかったんだよね。
222 :
218:2006/11/19(日) 19:18:10 ID:9yaUl9vO0
外側です。
曇るというか、ワイパーした直後に数秒白くなるんです
ワイパーが遅い場合は、その間隔の間に元に戻るけど
早い間隔でワイパーを動かすと、白いままになってしまう。
何かが問題なんでしょうか
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:21:31 ID:0XPHVsXU0
>>222 白いのを無くしなかったら、レインXを落としちゃうのが一番いいが・・・
それだと困るよなw
224 :
218:2006/11/19(日) 19:31:53 ID:9yaUl9vO0
>>223 やはりある程度は仕方ないということですかね?
大雨になると白くなったままで運転しなきゃいけないという感じですかね。
といっても、別に運転に支障ないぐらいの曇りなのですが。
ただこの少し白くなるのは、施工が悪いとか、ワイパー変えれば改善されるのかなときになりまして
どうもありがとうございました
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:44:15 ID:0dvjcQfhO
ガラコのミラーコートて白くならないて売りにしてるね!あとアメットビーのも!コーナンに500位で売ってた!
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:57:16 ID:awyObdI20
>>224 ワイパーを交換するとかいろいろ手段はあるみたい
(過去ログにもあったと思う)だけど、
おいらはワイパーが拭く部分だけのガラコを落としちゃった。
洗車用シャンプーを微妙な泡が立つ程度の濃さに希釈して、ウォッシャータンクに入れてみ。
超ガラコとNWBグラで曇りが出てたが、1〜3噴射すると曇りが簡単に取れた。
梅雨の時期からこの方法使ってるが、全く問題ない。
撥水効果もほとんど落ちてないよ。
>218>222>224
白濁するのはコートとワイパーの相性が問題
撥水のしすぎが原因なんだけど、ノーマルワイパーで発生するってのは珍しいね
>>218 >>229 コートの撥水しすぎとワイパーの拭き取りの甘さが重なると、白く曇ったようになるんだと思う。
ワイパーが微妙に拭き残した水滴がコートによって微細な粒になって曇ったように見えるんだと思う。
シリコン系の方が撥水性が高い分、このような現象が出やすいんじゃないかな。
この前新車が納車されたんだけど、納車された次の日に雨が降った。
数日後に業者でボディ&ガラスのコーティングを施工する予定だったので真剣に作業する気にならず、
近所のホームセンターでガラコのスプレーする奴を買ってその場を凌いだ。
その後、そのガラコの使い道がないので、会社に持っていって社用車にスプレーしまくってるんだけど、
社用車のお疲れになったワイパーだと、ワイパーを動かすたびに凄まじい勢いで曇ったようになってるよ。
結局、曇り対策としては、
・ワイパーを新品に交換する。(グラファイト系やシリコン系のコートと相性の良い物にする。)
・コートを撥水が幾分マイルドなフッ素系の物に換える。
ってのが有効だと思う。
昨日キイロビンを買いに行ったんだが、スロで勝って気持ちが大きくなってたせいか、
CARMATE PROシリーズのガラスウォータースポットクリーナーっての買ってみた。
小さい容器なのに1,300円位だったと思う。ガラスをリセットしたくて早速使ってみたんだが、
これすげぇね。油膜やフッ素系の古い膜が簡単に落ちたよ。フェルト貼ったスポンジが
付属してたけど、あれも良い仕事したのかも。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 17:44:55 ID:JCEbDpwkO
>>231 1300円なら安いね♪こっちでは1500位した!
俺は、ダイソーのガラスぴかぴかが好き!フッ素もすばやく落とすしね!安いし(^_^;)
1ヶ月ほど前からレインX 2倍耐久を使ってるんだけど、今日の雨で左右の
ワイパーが重なる箇所で水弾きが悪くなってきた。
施工は、キイロビンしてから晴れた日の標準的作業です。
実感としては、ノーマルガラコと変わらないんだけど、2倍耐久が“売り”なら
ノーマルレインXって粗悪品なんだろうか?
自分は現在フッ素系のレインX超耐久を使ってるんだけど、以前使ってた
超ガラコやアメットビー超耐久と比べるとモチが悪いように感じる。
233さんと同じようにワイパーの止まる部分が剥げる。
値段が、RX超耐久980円、超ガラコ1300円と少し安いから買ったんだけどね。
ところで、みんなは1本でフロントガラス何回くらい施工できてる?
自分は、2回施工すると液が空になってしまうんだけど塗りすぎかな?
車はフィットです。
フロント、サイド、リアを施工しても5回はもつぞ。
フィットって、大型バスだっけ?
236 :
234:2006/11/21(火) 08:07:44 ID:nuhjBI2c0
やはり塗りすぎだったかorz
ありがとう。
>>234 施工間隔が長いから、液がかわいてとんじゃうんじゃ?
水が自由に使える環境にないのですが、キイロビンってバケツだけでもいけますか?
俺なら濡れたクロス2〜3枚でも可能
横ミラーって六角指して表面より奥にも影というか六角が映ってればキイロビンおk?
桶
ワイパーで白曇りしなくて
夜の街灯の下でもギラギラしないガラスコート出ないかなぁ
多少持ちが悪くてもいいから
>>242 スキッとるは?
ボッシュブレードとの併用だけど白残りしないよ。
耐久性もかなりあるし。
>>243 ググってみたら良さそうですね
若干高いけど奮発してみるか
ワイパーを浮かせておくカー用品(名称は知らん)を使ってる人いますか?
説明書を読んだら、「超撥水ガラスや撥水加工のガラスには
使用しないでください」と書かれてるんだけど、何でだろう?
>>234 漏れはガラス全部に塗っても1本で3年は持つぞw
塗り杉は耐久性が下がるのか…φ(´ι _` )ヘェー
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:30:30 ID:aFa3yGaN0
コンパウンドZなるガラス用コンパウンド売ってるけど、
キイロビンで取れなかったウロコは取る事が出来ますか?
それとも、俺のキイロビンの遣い方が悪いのでしょうか、
・水洗いする。
・キイロビンを濡れている付いていたスポンジに2cmくらい付けてから
水が弾かなくなるまで縦横に磨く。
・濡れたタオルでふき取る。
・ウロコが取れて気分爽快。
と、ならずに気分不快なまま諦めたのですが、それとも部分的に集中して
かなりシツコク擦らないと取れないのでしょうか?
擦って擦って擦りまくらないと無理なのでしょうか?
ボディ用のコンパウンドは、クルッと丸く一回だけ擦るだけで簡単に綺麗になったのですが。
>>247 あとアドバイスとしては、スポンジにつける水の量を
減らすといいと思うよ。水を含ませてから手全体で
「ギュッ」くらい絞っちゃって使用する。乾いて伸びない
ようなら、水をチョンづけして補うくらい。
ていうか水が弾かなくなるまで磨いても
ウロコが取れないのであれば、それは、
なんか諦めたほうがいいと思うよ。
251 :
238:2006/11/22(水) 18:55:57 ID:p6wcr6/S0
やべ、質問したことを忘れてたΣ(゚д゚lll)
>>239 水なしでもいけるっぽいですね。どうもです!
>>247 付属のスポンジってウレタンにスポンジが付いてるやつ?
だったらウレタン面にコンパウンドつけて磨いてみ、
勿論水なしで。
>>252 その手があったか
メラミンスポンジなんて要らないな
>>247 キイロビンよりZの方が楽にウロコが取れます
ウロコ取りは電動ポリッシャでもうんざりするほど手間かかるんで覚悟してください
手磨きでフロントウィンドゥ1枚半日って話は聞きますね
ウロコ酷いのなら
>>138 がオススメ
そんな馬鹿らしいことに体力使うより
マスキングしてサンポールの方が圧倒的に楽だよ。
ハイドロテクトってハンマーヘッドとサイドミラー用って別物?
ハンマーヘッド前に安かったから買ったんだけど、
それをサイドミラーに使用。
一応ガラスコンパウンドで綺麗にしてテンプレ通り施工。
次の日の朝、朝露とともにびしょびしょ。ぜんぜん見えない。
一回腹押して少量の液だしたら角使ってまんべんなく伸ばしたけど、、塗りすぎかな。
今の季節1時間程度では乾燥時間たりないともおもったけど、
24時間ぐらい濡れないことが条件とかってある?
それとも素直にサイドミラー用使うか。。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:12:52 ID:dATwg6wC0
フロントガラスを飛び石で交換した。ガラス屋さんが金剛石?かなにかで
磨いてくれた超親水状態。そういえば車を買ってからガラスコーティングばかりで
ぜんぜん親水みていなかったと重いレポ・
・白くなることはまったくない。これはすばらしい。
・だが、ふき取ったあとの薄い水膜による微妙な視界のゆがみは気持ち悪い。
・撥水剤使用時と違ってワイパーをかなり頻繁に使う必要がある。
・高速走行すると余計ワイパーがひつようになる。
晴れたら、超ガラコ塗布しようと思った。
ちなみに今までのガラスコーティング暦 レインX GT→ウイルソンガラスポリマー
→超ガラコです。
>>247 > それとも、俺のキイロビンの遣い方が悪いのでしょうか、
うん。付属のスポンジでは柔らか杉w
> 水が弾かなくなるまで縦横に磨く。
↑が間違い。「ウロコが無くなるまで縦横に磨く。」が正解w
> ボディ用のコンパウンドは、クルッと丸く一回だけ擦るだけで簡単に綺麗になったのですが。
じゃぁ答え出てんじゃんwww
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:48:30 ID:lUT+euOI0
撥水処理して高速走行すると、確かに水玉がビュンビュンと上へ飛んでいくのだけれども、
目の前で物が動き続けるのは果たして安全なのだろうか。
なんというか、動体視力の半分以上を水玉に持っていかれている感覚が味わえるのですが
>>260 ワイパー一発動作で吹き飛ばせばOK。
水玉上に飛んでいくのを初めて見た時はおどろいたね。
「下から上になんて物理の法則無視されてる。」・・・ベクトル考えればそんな訳
無いんだけど。高速の直線部分でじっくり見とれたなあ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 23:25:14 ID:qUc3WNII0
新車で備え付けのワイパー
レインX(シリコン)を施工してますが
ウォッシャー液っていうのは水に変えたほうがいいのでしょうか?
それと近々
レインX(フッ素)+グラファイトワイパーに替えるつもりですが
これもウォッシャー液は水がいいですか?
どうかご教授願いします
>>260 撥水処理してなきゃ水玉より遥かに大きくて長くて真っ黒な棒状の物体が、絶えず
左右に動き続けてますが?w
>>263 冬場考えると凍らないようにウォッシャー液を希釈して使うほうがいい。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:21:12 ID:FIGcQ/sv0
ところで、ここで言うウロコって何? どんなん?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:22:56 ID:H+s77p9m0
でぽ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:32:48 ID:HwKpLbcY0
>>264 ワイパーも邪魔だけれども、それとは全く違う。
わかりやすくいえば、動き続ける水玉を目で追ってしまうような状態ですよ。
ワイパーぐらいの速度があれば自然と目で追わなくなるということなのか、
慣れの問題なのか
>>268 まさしく慣れの問題だよ。
そのうち水玉なんぞをいちいち目で追わなくなるよ。
いちいちワイパーを目で追わないだろ?
ウィンカーの点滅をいちいち見つめないだろ?
そういう事。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 02:22:16 ID:eW3eSVi10
でもさ、その水玉を追うのが楽しみでヌリヌリやってるんじゃない?
俺なんかまさにそうだけど。
俺はワイパーでサイドにどかされた水がすっ飛ぶのを見るのが好きw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 03:45:55 ID:MzQaBufu0
ブレーキかけると屋根から水玉がポロポロ落ちてくるの最高w
>>270 >>260が言うように、安全性が損なわれてると感じる程注視してるのと、
たまにチラッと見るのとでは意味合いが違うと思う。
俺自身も
>>270-272のどれもが好きだけど、
それによって安全性が損なわれてるとは思わないもんな。
>>272 それはガラスコートではないw
おれはサイドの水玉が合体しておおきくなってしばらく頑張ってるのが萌えw
275 :
272:2006/11/24(金) 14:27:17 ID:MzQaBufu0
試しに強めの雨が降る直前にフロントガラスの運転席側、
自分の顔の真正面30a四方でいいからsivしてごらん
走ってみると笑いが止まらないからwその際ワイパーは絶対使っちゃダメよ
277 :
244:2006/11/24(金) 22:06:01 ID:Co3/M0w70
>>243 スキッとる買おうと決めて近所の販売店2軒に問い合わせてみたのですが、
2軒とも(施工方法が難しいから?)不評で製造中止になりましたと言われました。
んー残念
それと
>>19のリンクにあるGPコートはまだやってたけど
フロントガラスのみ施工で8,000円とちょっとお高かったです
おれも同じような白い曇りで困っとる。
使ってるのはクリンビューのX2ストロングって奴なんだけど
「シリコン+フッ素のダブルパワーで2倍長持ち」って書いてある。
車検時にワイパーゴム替えてからのような気がしてる。
スキッとるの施工ってそんなに難しくないけどな。
1液で油膜除去
2液でコーティング
3液で仕上げ
他のガラスコーティングと一緒だよ。
不評なのは高いからだと思われ。
282 :
277:2006/11/24(金) 23:21:29 ID:Py+mWZy50
>>280 そこで買うつもりでした(w
そのうち在庫も無くなってしまうんですかね。ちょっと残念
>>281 超ガラコの3倍しますもんね
スキッとる、上のほうでボッシュワイパー必須と書いてあるけど
どゆこと?ビビリがひどいのかな・・?
推奨のブレードの種類も教えて欲しい
アメットビーってここだと評価悪いの?
なぜか、高いガラコかレインXのフッ素の意見が多いので。
285 :
243:2006/11/25(土) 03:28:40 ID:RPEeQ/pw0
>>284 別に悪くないよ。使ってる人の数が少ないんじゃね?
俺はアメットビー超耐久使ってる。施工からそろそろ半年になるけど、大して劣化してない。
ワイパーの折り返し地点がはがれかかってるくらいかな。
もちろんグラファイト使用ね。
俺も超耐久アメットビーロング使ってる
使ってるっていうかまだ一回使っただけなんだけど
しょっちゅう使うものじゃないから「いつもこれです」って言う感覚じゃないな
いつ無くなるのか想像も付かない
キイロビン+ハイブリッド施工
月曜からの雨が楽しみ(・∀・)
SIVを求めて、自宅から8`くらいのとこにあるカーショップに行ったけど扱って無かった。
15`くらい離れた自動後退に行ったら、中華料理屋になってたw
田舎者は辛いやね・・・
超ドンマイ
>>289 いち地方都市で一応政令指定都市だけど
そんなもんだよ、15キロ行けば会社に着いちゃうけど会社の隣の隣がABなんだが
294 :
289:2006/11/25(土) 19:20:27 ID:8yzw1EoE0
レス、dくす!
ヤ○ダ電機に行ってみる。自宅から12`くらいあるけどw
でも、明日は雨っぽいんだが、施行できるのかな?
siv今月YHで買うと安い
そーいや(・∀・)ジャガコー!はどうなった?
さすがにもう落ちてるだろうけどその後が聞きたいところですね<(・∀・)ジャガコー
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:16:44 ID:a4bVfIymO
なにそれ?ジャガイモを輪切りにしてフロンとガラスに澱粉でも塗りこむわけ?
(・∀・)ジャガコー
前スレだっけ?
確かにその後うぃ知りたい。
>>300 なんでキリ番に間違いをしてるんだよorz
×:その後うぃ知りたい。
○:その後を知りたい。
2週間前にキーロビンで油膜除去を行ったのですが
昨日洗車時に油膜がガラスについていました。
2週間程度で、すぐに油膜がつくのでしょうか。
それとも油膜の取り残しかな
キーロビンのあと、なんらかのコートを施したほうが
無難ですか?
できれば、ワイパーのビビリがいやなので
キーロビンだけで、いきたいのですが。
親水とはそーゆーモノ
どーしよーも無い
新車購入時の親水の持ちはいいなぁ
ガラスに油膜がついてるかどうかってどうやって分かるのでしょうか?
俺はガラス見ても油膜なのか、ただの拭きムラなのかさっぱり分かりません。
一度なってみないと油膜は分かりにくいね
夜間走行なんかだとギラギラして何も見えない
そーゆー時に思い出してみて
晴れている夜、港かでっかい漁港の水銀灯の下に車を止めればあら不思議
確か500円未満だった
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 11:41:40 ID:PfvSAtJf0
今から買いに行こうとおもったがガラコの0kでも付かないという奴とsivってどう違うの?
おすすめはsiv?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 12:45:29 ID:OAAa2uR4O
みなさんガラコなど塗った後の拭き上げうまく行きます?
何回も拭き上げ無いと白っぽくなりますよね?
簡単に拭き上げる方法無いですかね〜?
上に全く同じ内容のがあって噴いた
>302
スキッとる試してみ
驚くほど油膜がつかなくなる
>305
雨の日に対向車を見ていると、フロンとガラスが虹色に光っている場合がある
それからすると、晴れた日にフロントガラスに日が当たるようにして
水をかけてから離れてみれば虹色に光りそうな気がする
折れは雨の夜にぎらぎらして前が見えずらいのは油膜だと思っている
>>312 軽く絞ったびしょびしょのタオルで拭いた後
乾いたタオルで乾拭きを試してみては
雨天決行シリコンはこの方法でめちゃくちゃ簡単に綺麗に仕上がります。
全く話題に上がらないクリンビューF12スーパー(フッ素)を購入
NWBグラファイトでビビリまくり
いや、ビビルってより飛び跳ねてるんですがorz
俺は問題ないぞ!って人居ますか?
317 :
305:2006/11/26(日) 17:18:23 ID:LLURlEgq0
そうか。油膜とはそういうものなのか。
2週間に一度はキイロビン+レインXしてるから、油膜というものを見たことがないのかもしれないな。
できれば油膜さんには出会わないようにこれからも頑張ります。
みんな、どうもね。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:18:03 ID:C5VjgMcM0
ガラスコンパウンドってどれくらいの間隔で使ってますか?
1ヶ月に1回では使いすぎでしょうか?
研磨剤なのでガラスに悪いでしょうか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:24:50 ID:7D02GVBFO
>>318 俺は、フッ素コートだから、三ヵ月に一回位!以前はシリコン系だったから二週間ごとに黄色してたけど問題なかった!
>>316 フッ素系は重ね塗りで、ワイパー跳ねが消えたような…
漏れはGTフッ素超耐久を横→縦×2で、ワイパー跳ねが消えました(´▽`)ノ
321 :
289:2006/11/26(日) 18:34:00 ID:9E/Qy22i0
>>295 情報dくす。
293氏のURLで調べたら、ホームセンターの中にYHの店舗があったので
SIVを買ってきますた。税込み\498ですた。
ちなみに、ヤ○ダ電機は\880(10%ポインツ)ですた。
で、施行しようと思ってたら・・・
(・3・) アルェー、説明書が入ってないジャマイカ!
雨も降ってきたので今日は中止したけど、シュッシュすればいいの?
>>320 ををっ、今までシリコンオンリーだったもんで重ね塗りって発送無かったッス!
さんくす!
323 :
sage:2006/11/26(日) 22:03:51 ID:bA2GAkdIO
ガラスコート剤って色々あるけど1番いいのってどれでしょうか?
何と言うsiv・・・
施工しただけで真っ白になってしまった
これは間違いなく確認不可能
/ ̄\
| ^o^ |
\_/
ちゃんとキイロビンでキレイキレイしてからやれ
>>321 シュッシュするタイプのSivは白く曇ると誰かが言ってなかったか?
超ガラコ+ボッシュのエアロツインワイパー
で白濁しまくりです
超ガラコは確かフッ素系だよね
ワイパーは多分シリコンだから相性が悪いのか拭き取りが甘いのか・・・
シリコン系の普通ガラコに変えてみたいけどすぐ剥がすの勿体ないなぁ
ガラコミラーコート(0qのやつ)施工中、液をボディに垂らしてしまったんだが
その液でシャンプー洗車時に落ちなかった水垢が溶けて綺麗になった。
ん?と思ってスライドドアの一番下の取れなかったタールみたいな油っぽい
汚れにシュッっとするとこれまた溶けて綺麗になった。なにこれ。
超洗浄力なんスけどボディに使ったら塗装ヤバイん?
成分見たら「アルコール類」とか書いてるけど。
キイロビン切らしたんで急場しのぎのつもりで重曹使ったら、あきれるほど
簡単に水垢&油膜取れたよ。
あれこれメーカーを変えて試してたのがあほらしくなるくらい。
誰か俺以外にも使ってる人いないの?
面白そうだね
重曹ならクリーニング屋から衝動買いしたのが腐るほど残ってる
ガラスコート剤は取れた?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 10:23:49 ID:zGIeIVhI0
ぬりぬりガラコ、今まで調子良かったんだけど、今日になっていきなり、ビビリ出した。
ワイパーがガクンガクン言いながら、ストップモーションで、うるさすぎるので、急いで油膜取りスプレーで落とした。
やっぱガラコはビビルってことなんでしょうか??
なんか良い方法ありますか?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:21:52 ID:ODdnq8z9O
>>331 レインXハイブリッドにしてみたら?シリコートとのコンビでもびびらないよ!
>>332 レインXハイブリッドは効果どのくらいですか?
>>333 三ヵ月は余裕でもつよ!六ヵ月になると水玉が大きくなるが、弾いてる!
335 :
331:2006/11/27(月) 17:40:38 ID:zGIeIVhI0
>>332 サンクス!週末に買いに行ってみる。ちなみにお値段はどのくらい?
俺が見た中でハイブリッドの最安値は1000円ぐらいだったかな
大体1350円ぐらいが相場かと。
俺も気になっているんで横からすまそ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 17:53:00 ID:ODdnq8z9O
>>335 たまにセールで980円位であるよ!普通は1300円位!
吹き上げに、ダイソーの自動車クロス(青と紫の二枚入り)使うと綺麗に仕上がるよ♪
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:47:39 ID:furpKt0zO
油膜取りした後にガラコを塗ったのですが、一部うろこが取れてませんでした…。その部分だけコンパウンドで削ってそこにガラコを塗ったら仕上がりはどうなりますか?
よっしゃ!俺もハイブリッド&尻コートワイパーにするぞ!
ちなみに、尻コートワイパーはPIAAので良いのかな?
>>329 どの位の割合で溶かしたの?
重層をそのままでシンク洗いに使ったことあるけど
その辺にあるクレンザーより傷だらけになったよ
ガラスに試したことないんだけど、大丈夫なものなのかなと。
さて、これから雪降るがフロント、サイド、リアのガラコ
サンルーフのハイドロテクト、ミラーのsiv
どんな違いが出るのか楽しみだ
今度はこっちか
ガラコじゃないシリコン系のを使ってるんだけど、
2度塗りって効果は倍増?
>>345 効果も耐久性も変わらんよ
余分な成分は拭き取るんだからw
2週に1回重ね塗りする方が賢い
レインX2倍耐久に変えてみたが、ワイパーが重なるところと止まるところが
水を弾かなくなってきた。
なんだよ、1ヶ月も持たないじゃん・・・ orx
シリコン系は、ワイパーなんかで擦ったりすると途端に耐久性悪くなるよ。
窓の上げ下げを良くやる人も一緒。
それがいやならはフッ素系
レインX GTハイブリッドってシリコン系?それともフッ素系?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 13:56:07 ID:pBU+eyilO
>>349 ハイブリッドだから('◇')シリコンとフッ素の!
最初はシリコンの飛び!しばらくしてフッ素の持続♪
ホムセンでGTハイブリッド買ってきた\980
でもまだ前に塗ったシリコンのレインXがかなり効いてるんで塗るのはまだ先かねぇ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 18:08:43 ID:xbQdztGZO
超ガラコして四ヶ月、まだ撥水してるけど上塗りしてみたら
ワイパーが当たる部分だけ定着?して、それ以外の部分は弾いちゃった。
やっぱキイロビン(or金剛石)でリセットしなきゃダメなの?(´・ω・`)
すきっとるって朝霧とかでガラスが曇るのもマシなの?
ガラコじゃワイパーかけてもすぐ曇って視界がわるいんよ
>>352 水掛けてみて極端に水弾きが違わないなら気にしない
俺は段差が出来てきたらリセットしてやり直してるよ。
>>348 シリコン系な人は、ワイパーを使わないのがデフォ?
漏れは間欠にしてて、信号待ちでOffってるけど。
つーか、ワイパーのゴムをグラファイトに替えてたんで、フッ素系は
だめだと思ってレインX2倍耐久(シリコン系)にしたんだけどな。
>>354 段差できてたorz 次回の雨でワイパーがビビったらリセットします(・ω・)
>>355 雨量が少ない時は間欠ワイパーじゃ無く手動ワイパー
ビビリがかなり不快なんで、手動の手間は苦にならなかったっす
グラファイトとシリコンの相性悪いんでフッ素に替えてからはビビリ知らず
358 :
349:2006/11/29(水) 21:57:20 ID:HrEksgt80
>>350 ハイブリッドはシリコンでもあり、フッ素でもある。
つまり、ワイパーはシリコートを使うべきか、グラファイトを使うべきか。どっちだろう?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 22:05:33 ID:LnKap3UL0
あのー
ウォッシャー液は皆さん何使ってらっしゃいますか? また何がお勧めですか?
ちなみにレインXのシリコンかフッ素使ってる方のお薦め知りたいです
お願いします
>>357 テンプレ見て、グラファイトにはシリコン系だと信じてるんだけど、
フッ素系で本当にビビらない?
(レインXとグラファイトは、ビビらないので相性いいみたい)
>>359 基本は水ですね。
真冬は、−10度くらいの安い液をいれてます^^
ところでクリンビューのX2ストロング使った事ある人いる?
シリコン+フッ素みたいなんだけど…先日、自動後退で600円くらいで
安かったので買ってみてのだが・・・。
>360
>テンプレ見て、グラファイトにはシリコン系だと信じてるんだけど、
シリコンはグラファイトで剥げるって書かれているハズ
ドクターレインとガラコ、他数銘柄試した限り使用後十数秒〜数分で剥がれました
いや、撥水してるから完全に剥げてはいないんだろうけど、ビビリ始めます
フッ素系でもビビリは経験してるんで皆無とは言えないかも?
取説には書かれていないけど、このスレでの指摘されてる通り重ね塗りしてからはビビリ知らず
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 23:11:23 ID:Y8PwP6l00
超ガラコ+ノーマルワイパーだけど全くビビらないよ。
施工は縦塗り1回のみ。でも拭取りはマイクロファイバークロス
で念入りに磨きこんだ。
自分も超ガラコ+ノーマルゴムを使ってるときは、ほとんどびびらなかったなぁ。
レインX超耐久にしたらめちゃビビリ始めたんでグラファイトに変えた。
>>362 つ フッ素系 グラファイト、シリコン、スーパーシリコート、シリコートいずれも可。
あ、シリコン系かw
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 01:43:20 ID:fjfuRPp+O
ボデー用コンパウンドでガラス磨いてる方いらっしゃいますか?
使用感教えてください
ガラスの内側にプレクサスって、どっかで見たんだけど
使用感どうよ?夜間ギラついたりしない?あんまつかわねーんだよな、プレ。
スレ違いスマソ
>>370 かなりイイ。
保護効果も結構あるんでその後のメンテも軽く拭くだけでかなり楽チン。
車だけじゃなくて家のガラスも全部やった。透明度抜群。
他にはCD/DVDの裏面とか眼鏡もイイ感じ。
372 :
370:2006/12/01(金) 17:29:45 ID:Ppb7pOJC0
>>371 即スレサンキュ
早速、明日にでもやってみる。
374 :
370:2006/12/01(金) 17:37:05 ID:Ppb7pOJC0
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:56:41 ID:rZm4+x4DO
ボッシュのフッ素コーティングワイパー購入しましたが
GTフッ素超耐久との相性は良いんでしょうか?
冬用ワイパーに交換するか迷う時期だけに
ボッシュは春まで使用を控えるかと悩んでます…
某製剤が入ってないIPAが見つからないょ〜
×某製剤
○防錆剤
暴政剤
おれは一発変換でこうなったw
某製剤
おれのはこうだ
PIAA スーパーシリコートと超強力シリコートって
かなり性能違いますか(ガラコとの相性等)
初めてワイパー交換するので 超強力シリコートが
とりつけ簡単そうっだったので、超強力にしようかと
思うんですが
ワイパーって取り付け方違ったりすんのか?
商品の裏側の取説が違ってました
384 :
373:2006/12/02(土) 16:07:18 ID:E+EJPU/R0
>>376 ということはIPAで拭いてからプLEXUSで仕上げれば完壁ですかね?
>377
っ薬局
500ccで300円~
日局のはやたら高かったかと
キイロビンは容器が黄色いからキイロビンというのですか?
>>381 ブレード交換タイプとゴムだけ交換タイプを見比べたんじゃないか?
>>381 撥水剤との相性が気になるんだったら、
ブレード交換タイプにするのが無難よ。
俺はゴム交換タイプでかなり散財した。
ま、車との相性もあろうし、やってみな
けりゃわからんのだけれど。。。
それにしてもPIAAの製品構成はようわからんよね。
>>388 超強力シリコートのブレードを買ってきました
フロントは無事装着できたんですが、
リアのブレードが長すぎて、テストしたら
ルーフスポイラーにブレードが引っかかって
あせった。
整合表には3か5と書いていたいので
長いほうがいいと思ったら 失敗した
>>384 じゃない?
プレのツルツルコーティング面白そう。
けどフロントはどうだろう?
プレクサスググったらプラ部品用か・・・
内側に使うのはちょっと抵抗あるけど大丈夫?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:28:38 ID:ntUxOmujO
超ガラコしたんだけど、ウオッシャーは、普通のウオッシャー液かガラコウオッシャーやレイン×のウオッシャーどっちがコーティングの持ちがいいんだろ
ガラコからレインXに変えてみた。キイロビンは持ってるけど、ワイパーが
擦るとこ以外はキイロビンでもなかなか落ちないので、リア側は
そのまま上塗り。意外にも、弾かず塗れたw
同じような成分なんでしょうね?
仕上げに乾拭きしたら、新車みたいな輝きが出てビクーリしたw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 02:42:54 ID:Wi+QMU9D0
>>393 おれもガラコからレインXに変えたくなってきた
ガラコウォッシャーはお勧めできない
大して効果ないわりに、ウオッシャー吹き出し口の周りが汚れちゃう
ボディにたれたところに水垢がついちゃうからやめといたほうがいい
>389
破壊してなけりゃ返品交換できるよ!
後ろめたさはあるだろーが、ゴミになるよかマシ
ヲッシャー液は普通のものが良いと思うよ
撥水タイプにしようがガラコなどで撥水加工してる場合、撥水力は落ちるし、
それよりも汚れ落とし効果が低減するデメリットの方が大きい
あれはあくまでガラコすることがまんどくさい人間が、親水じゃない程度の撥水を得るためのものだから
このスレ見ずにガラコウォッシャー買っちゃったオレがきましたよ。
普通の液のほうがいいですねw
このスレを見ていればよかったよorz
>>400 ボンネットについたら即拭き取りしないと・・・(((゚Д゚;)))ガクブル
>>401 ボンネットにもリアにも液跡がついてたさ(´・ω・`)
>>389 返品きかないならニッパ等でカットすれば問題ないと思う
CR-4 PERSONAL“透”
シリコン+研摩材
PIAA ACCUR SPORT 撥水ガラスコート剤
シリコン+フッ素+研磨材
って感じ? …漏れは黄色瓶とレインX月1で良いやw
ACCUR SPORT2本持ってるけど1回も使ってないw
>返品きかないならニッパ等でカットすれば問題ないと思う
ちょっwww
ワイパーブレードをニッパでカットするのは強引すぎますぜ。旦那!
替えゴムの金属板はステンレスなんでニッパで切断はかなりシンドイ
ガラコのコンパウンドクロスって 性能どうですか
キイロビンや金剛は疲れるので 楽なの探してます
>>406 俺もリアスポイラーに干渉したんでペンチで切断したよ
確かに硬かった
なぜ純正の金属板に差し替えなかったのかと・・
>>406 まあ、元々使ってた金属板を使えば済む話だけど、
ちょっとゴツめのニッパーならフルパワーで握れば金属板も切れるよ。
多少強引ではあるけど、強引過ぎるって程じゃないと思う。
切る時のコツは、瞬間的に一気に力を掛けるとパキッと折れるような感じで切れる。
俺は拭きスジがちょっとでもできたらワイパーを交換するので、
(大体3ヶ月毎くらいで交換している。)
フロントで使い終わった奴をカットしてリアに回してるんだけど、
リアワイパーに元々着いてた金属板に錆が付いてた時には、
フロントから持ってきた金属板をニッパーでカットして使ってるよ。
安物のニッパーだと、ニッパーの方がやられるけどなw
あれ? あの金属板って、装着しておくもんなの?
なんかヘナヘナでおかしいなと思いながらも、捨てちゃったw
昔ニッパーで硬いもの無理矢理切ろうとして、先端折れて顔にブチ当たったことあったな
危なかった
>>412 ちょww
>安物のニッパーだと、ニッパーの方がやられるけどなw
クニペでも切断するの厳しい
>あれ? あの金属板って、装着しておくもんなの?
スプリングの役目も果たしてます
>>414 あ、そーなの?
知らなかった・・・ orz
ウィルソンの2液ってどうなの?
>>416 塗布する時に混ぜ合わせるから、保存中に化学反応が進む事がないので、
撥水性や耐久性に差が出るとパッケージには書いてあるけど、
では、1液の物だと撥水性や耐久性に難があるのか?と言うとそんな事もない。
2〜30キロから水玉が吹っ飛ぶとか、2、3年持つとかの明確なアドバンテージがない限り、
ただ単に目先を変える為に2液にしているとしか思えない。
>417
レスサンクス
叩き売りされてたけど、1年持続とか具体的な数字がないのでどうなのかと思いました。
中身はフッソ+シリコンでした。
安いあめっとびーにしときます。
セリュウム粉つかってガラスのスクラッチ消した奴いますか?
やっぱり無駄な努力におわるのか?
それともポリッシャーがあれば話が違うのかな?
>419
シリコンコーティングする前に毎回ポリッシャーで研磨してますが、10年以上のべ40回近くやってるのに初期の小さいキズは消えてませんね
消えるほど研磨できるのならガラス面が波打っちゃって大変なことになりそうですが
SIVをドアミラーに塗布してみたんだけど、霜も付かなくなんの?
今朝、フロントガラスは真っ白だったのに、ドアミラーは霜が
無かったのはタマタマ? SIVのおかげ?
藻前らシリコンとシリコーンは違うものでつよ
サイドミラーにSIV施工してみたいんだけど
シリコンオフ吹いても大丈夫かな
問題無し
撥水かけてないのなら洗剤で十分
シリコンオフなんてもったいなすぎる
シリコンオフやプレソルベントじゃ撥水コート剤は落ちないし、塗装するわけじゃ無いんで静電気防止効果もさほど重要じゃないっす
ちまちまと溶剤ぶっかけ、ふき取りの繰り返しで脱脂するよりも、大量の水で洗い流したほうが遥かに楽で確実ですよ
アメットビー+エロツインワイパーでガガガSP状態なので、コンパウンドクロス後、
プレクサス塗ってみる。。。
>>425 超ガラコ+エアロツイン
雨の日二日目始動時に引っかかる感じがあったけど
ウォッシャー液吹いたらその後ビビリは全くなくなった。
白濁しまくりですがw
>>424 お答え有難う。
洗剤でも良いんだ。覚えておこっと。
普段は水の使える環境に駐車していなくて。。
シリコンオフで撥水コートも落ちないんですか…。
これはビックリでしたTHX
>424
シリコンオフやプレソルベントに静電気防止効果などないのでは?
少なくともプレソルベントには静電気防止剤入ってるのあるよん
サンルーフに親水?疎水?系をしようと思うけどオススメはありますか?
色々調べたりしたんですが、どの製品が1番いいですか?ちなみに漢字なんて読むんですか?
>>431 読めない単語があったら、コピーしてGoogleの検索ウィンドウやメモ帳など文字入力スペースに貼る。>
マウスの左ボタンを押したまま読めない単語をなぞり反転させる。>
キーボードのスペースキーの近くにある「前候補」キーを押す。>
あら不思議!読めちゃった!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 23:42:02 ID:4ThtydTn0
え〜と、何処で聞いていいのか判断付かないのでここでお願いします。
1BOXなんですが、車内の曇り止めで一番効果のある製品を教えてください。
フロントはデフでなんとかなるのですが、サイドや後方サイドがどうしても曇ります。
バックなどで駐車するときなど後方サイドが結構見えにくいのが気になります。
何種類か試しましたが、どうしてもボヤケた感じになてしまってクリアな視界が望めません。
エアコン
435 :
421:2006/12/06(水) 00:20:24 ID:whWQBLMs0
誰か教えて!
タマタマ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 05:58:36 ID:DDqCV6LDO
霜や凍り対策はどうしてますか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 11:09:15 ID:HG5if+KpO
最近リアウィンドウに太陽光があたるとチェッカーフラッグみたいに変な反射をしてるんですが、これひなんでしょうか?内側は熱線あるからへたに構えないし。
>>430 サンルーフはTOTO親水。屋外駐車場なら太陽の光もバッチリ当たり綺麗な親水になるよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:31:07 ID:ACl2QnvA0
日産のDオプションの撥水コーティングってどこのなんだろう?知ってる人いる??
撥水コーティングと専用ワイパーのセットなんだけどビビリが全く無いんだよな。
1年たって撥水の効果は多少落ちたけど、ワイパーの動く部分とそうでない部分の差は殆ど無し。ビビリも当然皆無。
上の方で窓内側にプレクサスってレスした者だけど、
いいねこれ。ツルツルになった
ちょうどパソのグレイ液晶みたい?
ただし、拭き上げは塗布用の布とは別のクロスにて施行。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 18:16:36 ID:Jnx4vltNO
トヨタの10ミニッツじゃない半年もつガラコやろうと思うんだけど、やったことある人いますか?感想聞きたいです。
>>443 トゥルトゥルですか!俺もやってみよっと。でもプレクサスって結構な値段するんだよなorz
>>444 たんなるフッ素コーティング
水玉が大きく、速度を上げてもぜんぜん飛ばない
他のにする方がいい
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 15:31:55 ID:/1vky4glO
>>446 その程度なもんなんですね。キイロビンとクリンビューで施工します。
>>445 ガラスだけだから一番ちっこいやつでいいや、と思ったけど
きっとボディにも塗ってみたくなるだろうから
デカくて高い方買わなきゃいけないんだろうなorz
>>448 デカい方が割安だろw デカい方逝っとけ。
オクは多少安いぞ。
俺のお勧めはジーゾックスガラスコート45
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:08:24 ID:1l9PiV00O
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:36:42 ID:z+QKz5vIO
いやいるよ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 12:51:18 ID:iW8MiRmSO
>>452 ソフト99のサイトにはいらないて書いてあったよ!ガソスタなんかで手早くやるのに最適て!
たしか、フッ素系を使ってるウィンドウには下地処理がいるって感じじゃなかったっけ。
それ以外ならそのままOKみたいな
今日少し暖かいからアメットビー超耐久の塗り直ししよっかな。
下地はめんどいから、ガラココンパウンドクロス使ってテキトーに。
表面鏡をガラスぴかぴかなどで磨くとどうなってしまうんですか?
ガラコって重ね塗りは出来ないのですか?
フロントは温めようもあるが
サイドやリアはどうすれば…
この時期はどうすればいいのか分からない
春まで放っておこうか
ガラコって重ね塗りは出来ないのですか?
重ねてみればいいじゃない
落とせないものではないんだし
siv再施工後、初降雨ニヤニヤ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 13:54:37 ID:1GShtJGGO
>>460 出来なくはないが、ムラが気になったりするぞ!キイロからのほうがclear!
アメットビー塗ってから初めての雨
別段ガラコよりもいいとかは思わなかったな
中性で塗装に優しいとか耐久力がいいとかわかりにくいメリットばかりだけど
ガラコはガラコウォッシャーに失望して買う気がうせた
あれは絶対発売中止にしたほうがいい
多分ガラコの社員は使ってないと思う
ガラコウォッシャーって10年以上前からあるけど進化してないの?
つうかなんで残ってるの?
小雨の降るなか、ドライブスルー洗車を終えて吹き上げてたら隣にカプールの乗ったWRX。
彼氏が出てきてガラコを取りだし彼女に何か講釈。
ガラスが濡れてるにも関わらずガラコ施工開始。
円を描くようにしたり横に塗り塗り。
そこで漏れは『お兄さん、ガラスが濡れてちゃ不味いよ。塗り方も縦方向が雨の流れがいいよ。あんたなんも分かってないね。どれ、貸してみ!』
なぁんて言える勇気もなく、モヤモヤしながら丸っとコートを終えて帰路についた。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:11:06 ID:xZ3bNzJV0
フッ素系撥水に、PIAAグラファイトにして初めて雨ふったが、
とりあえず特に問題なしですた。折り返し地点で、停車中だとビビるくらい
このノリでリアとサイドも撥水にしようか迷ってるんですが、
ボディにワックスかけること前提とする場合、撥水か親水のどちらがいいんでしょうか?
>>467 通勤使用等で毎日乗る人、神経質な人なら撥水おすすめ。
サイド・リア親水派だったけど対向車からの水はねなんかですぐ油膜が付く。
綺麗に保つのが大変だから面倒くさくなって撥水したら気にならなくなった
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 23:23:05 ID:1GShtJGGO
>>467 ルーフにもワックスかけるなら撥水だな!俺は、ルーフには、ワックスかけないから、親水にしてるけど、親水のメリットは、水滴ふきあげが楽なことくらい!
>>466 俺は昔、ANAで移動中、通路を挟んで隣に母親と小学生ぐらいの娘が座っていた
娘:「ねぇ〜何でANAはNHなの?Hは何?JALはJLなのに…」
どうやら便名の話らしい… 母親は質問に答えられず困ってた。
俺はその日1日モヤモヤした気分で過すハメになった・・・
同志よw (・∀・)人(・∀・)
>>470 オイ、気になって寝られなくなっちまったじゃねーか(怒)
2レターコードの「NH」は、元の社名である「日本ヘリコプター輸送株式会社」に由来する。
だとよ
スレ違いスマソ
JALはじゃぱんえあらいんだろ?
ANAはなんだ?
オイ、気になって寝られなくなっちまったじゃねーか(怒)
おーるにっぽんえあうぇいず
>>465 需要があるから。ものぐさな人には便利なんだよね。
>おーるにっぽんえあうぇいず
おーるじゃぱん(ry にしなかったのは何でだろう?
当時は「ニッポン」もジャパンと同レベルの海外呼び名扱いだったんだよ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 13:46:40 ID:BxPcDz5N0
キイロビンって別に水で洗い流さなくても絞ったタオルで拭き取ってもおkですよね?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:10:37 ID:tBe/F6yBO
ガラコーーーーー!!
リアガラスなら別にいいやと思ってキイロビン→ガラコ半年やってみたけど、
ガラス表面で水玉になるだけで全然飛ばず、後方視界かなり悪くなっちゃった。
レインXの方がやっぱりいいのかな・・
おっと、いまちょっとマズイ事に気が付いた
三時ごろガラコしたの忘れてた
ちょっと拭き取りに行ってくるわ
>>480 ガラコからレインXに変えたけど、使用感はほとんど一緒。
これから買うヤシがいたら、どっちでも安い方をどうぞって感じだな。
>>480みてて思ったんだけどリアにハイドロテクトの親水はどうなんですかね?
水玉と比べてどっちが見やすいのかな。
>>482 俺も同意見の上、超→2倍耐久
気持ち少量の水滴でも流れるかな程度。
慣れの範疇だと思うけど、このレインxの小さな水滴が流れるのが気になる。
あと、湿気の多い寒い日にトンネルから出てるともう真っ白。ミラーにsiv施工してても同じ状況に
これは一瞬のことで、直ぐに視界は良くなるけど。
施工後3週間でもうワイパーの重なる辺りが滲み始めた。
うちの地域の様な冬雪も降らないような所は超ガラコの方が良いのかも。
今日超耐久アメットビーロング(名前も長いなこいつ)やったけど
何か雑な仕上げになってしまった
憂鬱だ
ガラコ施工したのはいいが、中々雨が降ってくれず水弾きが見られなかったり………かと思いきや、施工直後に雨にあたってしまい、半日以上の乾燥が出来なかった今日…。
漏れの人生ってこんなもんよ。
俺なんてIPAを革のシートにぶち撒けてしまったよ・・・・。
臭いし、革のコーティングもちょっと剥げた感じだし
最悪だ
>>488 アルコール扱うときは横に水用意しとくといい
こぼれたら水かけてから拭き取る様にすると被害少ないよ。
プレクサス買ってみた。
確かに透明トゥルトゥルになったが、IPA20本買える値段考えるとガラスのために買うのは微妙?
耐久性とか油膜の付き具合とか、もうちょっと様子見てみる。
どうでもいいけど嬉しくて風呂の鏡とかテレビとかいろいろ磨いてしまったw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 01:39:22 ID:mTPjEDUg0
クックッ 昨日、東名でノーワイパーやっちゃった。きもちいいね。
>>490 1回使えば1ヶ月くらいは持つでしょ。室内ガラスはw
メンテはマイクロファイバークロスで軽く拭くだけ、かなぁ。
携帯ゲーム機の画面も綺麗になって甥っ子が凄い喜んでたw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 15:27:04 ID:eICpMA390
雪国に住んでいます。
現在フロントは撥水コーティング、それ以外のガラスはすべて親水コーティングをしています。
雪が降る季節、親水コーティングでも視界は確保できるのでしょうか。
親水コートとsivは雪で剥がれやすい記憶アリ
特にsivとの相性は最悪
sivなどのサイドミラー用超撥水ってコーティングの範疇から外れてない?
洗車程度で剥がれるんだから。施行後、拭き上げも出来ないし。
強いて言えば撥水剤かな?
この前、ABでスプレータイプの黄色瓶見たと思うんだが・・・?
スプレー缶横にスポンジが付いたタイプ。夢だったのかな?
存在するならレポよろ。
ディーラー洗車で(・∀・)ミラコー落とされたorz
施工前にキイロビンとかで下地作りしていくと、ガラスってホント本来は親水なんだなーって
実感するね。水垢?が付いてる状態だと軽い撥水。
成分がガラスと化学反応を起こして撥水になるのだから、コーティング前の処理がどれだけ
大事かよく分かるわ。
それなのにボディコーティング(丸っと)する前には洗車機でテキトーな俺w
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:58:17 ID:j04OXOI6O
>>497 あるね!確かに!
高いから使ったことないが!
>>497 一回買った事あるけど懲りた。
まず、スポンジが替えられない… これは痛い。
そして、ガスで噴出するので無駄が多い… 大して使ってないのに、あっという間に空になる… これも痛い。
しかも、使い終わったあと容器がデロデロになる… 作業後に地道に洗わなきゃいけない… これはかなり痛い。
>>497 スプレ^式あったけどあれは買わない。
スプレー云々っていうよりキイロビン付属のスポンジが糞だから。
俺はキイロビン+シリコンXに付属されてたスポンジを10年以上使ってる。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 11:29:55 ID:1dhpbSzXO
>>503 俺は、キイロとSoft99のコーティングスポンジで磨いた後に、ダイソーのガラスピカピカしてる!
キイロビンのスポンジって、
二つに折ってUの字にして、
Uの底にキイロビンつけて、
サイドをつまんで磨くと楽だよ
変な文章だorz
ご理解いただけなければ結構です(爆
ガラコだのレインXだの使ってて、ちょっと忙しくて手入れが出来なかったと思ったら、
すごいそれがすごい油膜に変化してた・・雨の日の夜ほとんど視界無い・・
ガラスコンパウンドってのを買ってきてポリッシャーで施工。
おー新品のガラスみたいだ、と感動したのも束の間、
内側のヨゴレが酷すぎる。IPAだけで落ちるかな?
>>506 硬質ウレタンのスポンジ使うともっと楽(回数減)だよw
キイロビン以外に、ガラコや雨天決行などが
自社のガラスコーティング専用と称したガラスコンパウンド
出してますが、キイロビンより強力だったりするの?
いや、キイロビンでいままで困った事ないんだけど
どんななのか気になってさ。
>>509 どれ買った人も容器の割には使っても全然減らないんで、他社の製品を使うまでには至らないってとこ。
キイロビン付属のスポンジが使えない品物ってのが分からず、キイロビン=油膜落ちない製品と、長年思い続けてました。
その誤解がこのスレで解けました。
で、ここ最近、またガラスコーティングしようと思い、雨天決行のシートにコンパウンドが含まれてる奴を試してみたら、これがよく落ちる!古いコート材がよく落ちる。
ただ、薄いシートなので、力の入れ加減が分からず、腕が疲れます。
今度キイロビンと比較してみます。
あ、アンカー変なとこに付けちまった。
ごめんよー
>>509&ALL
>>508 thxそれも一緒に買って来よう。
>>509-510 以前キイロビンは無くなるまで使った事あるけど、
今回買った1000円弱のどっかのメーカーのガラスコンパウンドも、
ガラコとレインX程度の差もないような。
でもシリコン系コーティング材を根こそぎ落とすとか謳われてただけあってか、
少しなぞっただけでも油膜と化したコーティング材が落ちたから、
少しはコンパウンドの配合が違うのかも。
ガラコやレイン等色々ありますが撥水力が1番強いのはどれでしょうか?またそれと相性のいいウォッシャー液はどれでしょうか?
素人質問で申し訳ないです。
sivと水
走りながらウォッシャー使われると後続車にかかるから、マジでガラ○ウォッシャーは勘弁願いたい
あれだけボディを汚す液体をカー用品として売るのはどうか
ウオッシャータンクの中にも汚れというか水垢みたいなのがたまってた。
ゼラチンというかシリコンというか薄黄色っぽいぶにょぶにょしたやつ
万が一コレがはがれ落ちてモーターに詰まったりしたら(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
表面鏡を研磨した香具師いないの?
レインX GTハイブリッド施工してみた。
私的感想だが、超ガラコよりもいいよこれ。
水玉の転がり方が違う、滑るんじゃなくて跳ぶ感じ。
停車中&少雨時に起きるワイパーのビビリも減ったね。
ちなみに使ってるワイパーはNWBグラファイト(白黒の箱入りで金具?アーム?ごと売ってるやつ)
>>520 ノシ
結構色々な車を乗り継いでるんだけど、たまたま表面鏡の車に乗った事がなかった。
昔は表面鏡なんてなかったからね。
で、たまたま足車として買ったヴィッツが俺にとって初の表面鏡車だった。
まあ、この時点では表面鏡の存在もしらなかったし、自分の車がそうだとも知らなかったけど。
ある日ヴィッツに乗ってて後方を確認しようとするとミラーが汚れてた。
家に帰って拭いてみたんだけど、シミのようなものが付いていて取れない。
じゃあキイロビンで磨いてみようと思い、ゴシゴシ磨いてみた。
お!綺麗になったじゃん!
ミラーに付いたシミも取れ、とても見やすくなった。
で、ヴィッツに乗って出掛けたんだけど、帰りはすっかり日が落ちてた。
なにこれ…全然見えないじゃん…
後続車のライトが乱反射してミラー全体が光ったようになって全然見えない。
仕方ないのでディーラーに寄って話をしてみると、
「この車のミラーは表面鏡だから磨いちゃ駄目ですよ。」
と言われ、新品に交換する事になった。
交換する際に外したミラーを見てみると、
プラスティックの板にメッキを掛けただけじゃん…
こりゃ磨いたら磨き傷だらけになるのも当たり前だな。
って訳で賢さが1アップした。
内窓拭く際に使うアルコールって、どんなの使ったら良いでしょうか?
エタノールでもIPAでもお好きなのを
エタノールでもOKなんだけど毒性強いんでオススメ出来ない
掃除で一番重要なのは拭き取りなんでその辺は気をつけて!
>>524 毒性があるのはエタノールじゃなくてメタノールだろ?
多分タイプミスだと思うが
トリクレンを忘れてもらっちゃ困るな
アメットビー超耐久、再施工で塗り重ねたらビビリ音が小さくなった。
529 :
523:2006/12/15(金) 02:15:56 ID:E6cR2aaCO
皆さんありがとうございます。近々探して使ってみようと思います!
>>526 トリクレンは、もう製造されておりません
531 :
520:2006/12/15(金) 17:58:27 ID:GduKhD2H0
>>522 まさかレスが付くとは思ってなかったwまさに俺もそのミラーのシミみたいなのを
どうにかしたいんですよ。洗車ついでにシャンプーで洗ってみたけどびくともせずorz
やっぱ磨けない以上新品に交換するしかないのかな?
対処法をご存知の方いましたら、是非アドバイスお願いします。
532 :
321:2006/12/15(金) 20:12:01 ID:b+08bw6Z0
SIVを施行して3週間ですが、かなり白く曇ってきました。
これって、水をジャブジャブ掛けて洗い流せばいいんでしょうか?
>>532 普通白濁するのって施工直後だと思うんだけど
別の要因なのかね
俺も同じぐらいの施工日だけど日に日にクリアになってくけんども。
>>522 俺のヴィッツ(MC前初期RS)は裏面鏡なのだが…
>>534 トヨタは契約の関係で車体番号(MC・FC前後等は関係無し)によって部品の供給元を変えたりするるからね。
車体番号001〜100までは○○社、101〜200までは××社というように。
灯火のレンズ類(テールランプ、ヘッドランプ)が左右で違うと法律上車検は通らない・・・。
厳しい検査員だと稀にハネられるよ。
地元の陸運で有名な検査員だと、ブレーキペダルの滑り止めの凹凸が均一でないだけで×。
法律に照らし合わせると確かに正しい判断なのだが、なんだか不公平感がw
やばいオレの車のドアミラーのウインカーレンズが左右で形がチングハングだ
違法改造車両かもしれん
>>536 ドアミラーの取り付け位置によって左右非対称というのが出てくる
むしろ元々非対称の物をまったく同じ(部品供給の関係から物理的に無理だろうが)にするとアウト
538 :
526:2006/12/17(日) 13:15:09 ID:/grUe77x0
>>530 生産中止本当だ、今会社にあるので最後か・・・
必要なのに使用を渋るわけだ・・・
ミラコ再施工!
ちょっとホコリ付いちゃった…
この時期、山から下に降りてくると
サイドミラーが結露して大変なんですが、
これって親水コートにすれば改善するんですか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 04:55:57 ID:8LFw39rs0
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 06:07:24 ID:ZNbM8zvGO
♪ ∧_∧
( ´∀` )))
(( ( つ ヽ、 ♪ ウヨ脂肪♪
〉 と/ ))) ウヨ脂肪♪
(__/^(_)
♪ ∧_∧
( ´∀` )))
(( ( つ ヽ、 ♪ あばばば♪
〉 と/ ))) ウヨ脂肪♪
(__/^(_)
∧,_∧ ♪
(( ( )
♪ / ) )) ♪ ほすほす♪
(( ( ( 〈 ほすほす♪
(_)^ヽ__)
♪ ∧_∧
( ´∀` )))
(( ( つ ヽ、 ♪ ほすほす♪
〉 と/ ))) ほすほす♪
(__/^(_)
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 16:01:02 ID:vVb+Dr3k0
ガラコ初心者です、ガラコを買って来てこのスレ
見て施工しようと思います。
車は中古で、納車されたばかりですが撥水がほとんど
ありませんのでガラコしようとおもいます。
それで心配なのがビビル?って事態です、ワイパーは
おそらく普通のワイパーですので、この状態でガラコ
するとワイパーに異常をきたしてしまうのでしょうか?
現状のワイパーは物静かに動いているため、ガラコして
ビビったりすると悲しいのでご教授願います
>>543 まずはキイロビン、で撥水施工。
たぶん数日でビビり出す。ビビりがないならそのまま。
ビビり出したらNWBグラファイトかPIAAシリコートに付け替えよう。
間違ってもPIAAグラファイトにはしないように。ビビりどころか跳ねる可能性がある(経験者)
相性もあるから一概に言えないけどね。
>>544 わかりました、キイロビンとかいらないかなと思ってたのですが
綺麗にしてからやります。ありがとうございました
>>545 ノーマルワイパーだとガラコの持ちも悪くなるから、頻繁な塗り直しが嫌なら
エクセルコートとかにしとくとえーよ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 10:21:45 ID:yhDF5xOk0
すいません、スレで言われてるビビるってどういう意味ですか?
コートが剥がれる様を表現してるんですか?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:54:17 ID:yhDF5xOk0
事故解決しました、やっぱりワイパーがブルブルするって
ことなんですね。ハイリスクハイリターンか
>>548 >ワイパーがブルブルするって
うーん?俺的には跳ねるって捉えてるけどな。
なあなあ、フロントガラスが縦に二枚分の大きさでさ、
いつもは下半分がボンネット内に隠れててさ。
雨降ったらそのガラス自体が上下運動してはどうか?
ワイパーはつまり、フロントガラスの窓枠。ここがゴムになっている
黒いワイパーが目の前パタコンパタコンするよりよくね?
日本語でおk
>>550 いまさら遅いが、
そうゆうのはこんなところに書き込まないで、
特許申請するんだよ
じゃあまずは短所を上げていこうか
ブレードの交換方法は?
降雪駐車時、窓枠ブレード部分が凍結してガラスに張り付いたらどうする?
または、何らかの方法でブレードをガラスから離すことが出来る? その場合室内の密閉性は?
シートベルト無しで衝突・追突でガラスを突き破り車外へ放り出される危険は?
俺の想像は、サッシの様な感じ
でもワイパーって今までの自動車暦の中で全然変わってない物なんだよね
ワイパーに変わる物を開発したらノーベル賞
というかゴムぐらいケチらず交換しろと言うことですね
まてまて
上にスライドした時、ガラスが天井から突き出るのが最大の欠点だろ
まぁ、あれだ・・・・・・ガラスが無ければ撥水や親水、ウロコ問題も解決するんでない?
ということで元祖ジープ最強ということでおk?
>
>>555 _○ ̄ ̄\_
└-○--○-┘=3
↑こういう丸いガラスがクルクル回転するというのはどうだろう
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:38:55 ID:Uj4F1WIB0
サングラスかけたりゴーグルをつけたりすると(ry
←進行方向
___
\__\_
( ̄ ̄ ̄ /
ゝ○====○ ==33
フロントガラスをこういうふうに鋭角にすれば雨がかかんないよ!
ボンネットにロボットアームをつけて、雑巾で拭くくらいの
装置は実現できそうなのにな。
船みたいに円形の窓を回転させようか
ガラスの外側にデフロスターの風量の超強力版みたいなのを取り付けて、
停止〜低速時はそれで水滴を吹き飛ばすようにすれば
撥水ガラスと組み合わせて常時ノーワイパー走行可能だと思うんだけどどう?
>>556 必要。
ダートラの練習中、前走の巻上げ石でフロントガラス割っちゃって、
しかたないからそのまま帰ったのだが、途中で雨降って来た。対向車にクスクス笑われた。
悔しいのでワイパーを動かして、フロントガラスが有るふりした。
な?必要だろ?
ドリフの大爆笑でそんなネタあったな。
昔そんな方式の飛行機があったが、今はワイパー方式で落ち着いてる。
内窓拭きにIPA使ってみたいんだけど、ホムセンで探したけど見つけられず
あるとしたらどの売り場かな?
ホムセンなら、カー用品辺りにあるはず
あるかも知れないけどオートバックスは総じて高いよ。
ホームセンターだったら200ml二本パックで300〜400円くらいであるし、
あまり高いようならやめた方がいいかも
濃度見た方がいい
アルコールっていうから、
薬局でエタノールか無水エタノールか消毒用エタノール、
どれを買えばいいのかなやんでた。
消毒用エタノールでも綺麗になるけど酒税がかかるから高いんだよね
ネタにまじれs(ry
ネタ??
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 07:19:59 ID:RP8iLmVYO
内窓、IPAが良いってんで使って拭いたらその日以来激しく曇る窓になった...。
「曇り止め効果」などと書いてある普通の車用ガラスクリーナー
の方がよっぽどいい気がするんだが。ガラスクリーナーで拭き直して以来、
曇りは止まりました。どっちの時も完全に乾拭きまでやったんだが。
アルコールも”曇り止め”も、表面張力を下げる=水滴にならないようにするんでしょ。
曇るのは、細かく水滴状に結露するから。
リンスを薄めて塗っとけばいいんでね?
ミラーにはそうしてる。
汚れのないガラスは曇らない
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:01:05 ID:ZB9KIYlX0
>>577 ネタじゃないです
成分表示とか読んでも似通ってて、どれをえらんでいいのかわからん
>>579 イソプは、確かに綺麗になるけど、事前にある程度汚れとってから、塗らないと滲んだような跡が残るよ!
市販の泡スプレーのほうが楽チン♪
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:19:50 ID:xHRkSIGT0
本日キイロビンとガラコを施工した。
しかし雲行きが悪い・・・雨振ったら死ぬ
1から嫁んでるが
ガラコ使用者が多いよな
おれは経験上、レインX系の方が遙かに優れる(撥水性&持続性)と
思っていたのだが、最近は事情が違うのか?
過去には、ガラコをはじめ、あめんぼうや栗んビューや独田レインや
色々使ったが、レインX系、中でも数年前まであったレインXPlusが最強
だと思っている。
で、俺のあくまでも経験からそう思っていたのだが、某実験検証系の
ウェツブマスター氏もレインX系以外は駄目だとの検証結果だったんだが。
一番メジャーだし、どこでも置いてあるから使用者多いんじゃね?
俺は昔買ったのが全然終わらないんで使ってるだけ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 00:58:22 ID:5DTSfErlO
>>587 ガラコやクリンビューやらいろいろ使ってみたけど、俺は、レインXハイブリッドが1番好きだな♪
耐久性と弾きのバランスが良い!
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 01:17:11 ID:wqZsnDwXP
今のところ超ガラコが自分にはあってる
手入れが楽で長持ち。
フッ素に慣れるとシリコンには戻れない。
水滴は必要十分に弾いてくれるし、長持ちするのが一番。
>>587 俺も一時期超ガラコを使った事あるけど、
結局はGTハイブリッドに落ち着いた。
でも、この前友人から貰った超耐久アメットビーロングを試してみたんだけど、
使用感がGTハイブリッドとあまり変わらず、施工が楽なので良いかもしれない。
俺自身も乗り換えるつもりだけど、レインX使いにはお勧めできると思うよ。
>>591 この前車を新車に買い替えたんだけど、納車翌日が雨だった。
まだ何も施工してない状態だったんだけど、
未コーティング車に乗るのが久しぶりだったので、怖くて乗ってられない…
かといってフッ素系をコーティングできる状況でもない…
って訳で、たまたま通りすがった大黒屋でガラコのスプレーする奴を買って使ったんだけど、
一日使っただけでワイパーの折り返し部分のコーティングが取れちゃった…
そりゃ下地処理してないし、スプレーしただけなので耐久性は期待してなかったけど、
なにも一日でコーティングが剥がれなくても…
弾きっぷりの良さは認めるけど、手間の掛かり具合を考えるとシリコン系には戻れないね。
俺もGTハイブリッドだな
初めて使った撥水剤がGTハイブリッドで、その後数種類試した後、
再びGTハイブリッドに戻った
今はGTハイブリッド4本目
超耐久アメットビーロング買ったけどまだまだ無くならないから他のを試す機会もない
新しいの買うのは多分来年の今頃かな
ぽまいらの施工したコーティングは向かい風無しの時は、時速何km/h位で『サァ〜』って動き出す?
ボンネット形状や、フロント硝子の傾斜角で違うでしょうが、もいらの車は54km/h位で滑り出すよ。
※ハリアーに超ガラコ。
ところで年配の人ってワイパー無しで走る事にすげー拒否反応ない?
運転してる俺は快適なのに助手席のおかんは
ワイパー回せ、危ない、てずーっと言いっぱなし
>597
ワイパー無しで 走行できる?
少なくとも 間けつワイパーじゃないと、たえられない。
俺も普通にワイパー使ってるよ。
非施工車と比べると、間欠で走る機会が若干多いかなという程度。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 20:16:51 ID:pcbAqrtL0
もれも超ガラコだけど、60キロくらいかなぁ、滑り出すのは
施工してからは、ワイパー無しのときも結構ある
視界が悪い状態になれてたせいか、意外と耐えられる
俺も間欠にしてたら、同乗者に色々言われるなあ・・・
実際、撥水コートしてたら間欠で十分見える場合が多いんだけどな
撥水に慣れてない人はガラスに付いた水滴にピントを合わせてしまって、その
先の視界が見えなくなって危ないと思ってるんだろうね。
慣れれば全然問題ないんだろうけど。
俺は免許とって車買ってから2ヶ月か3ヶ月で撥水コートデビューしたから、
正直、運転者として見た場合に何も塗ってないガラスがどんなのか分からんw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:58:33 ID:kLpokItx0
親水は正直前が見えない、ワイパーを常時起動させて置かないと
ガラスに水がはりついてしまう
撥水してあれば、田舎の街灯がない高速道路ならノンワイパーだよ
マディソン郡の橋のラストシーン、雨の中の信号待ちで女が旦那の車から
前に停まってるクリントイーストウッドの車を見ながら
ドア開けて飛び出そうか葛藤する場面、親水だな
あれ撥水だったら情緒も糞もないだろうな
>今はGTハイブリッド4本目
GTハイブリッドって、耐久性が低いんだねw
低レベルの煽り乙
あちゃー、意味が分からなかった馬鹿が1匹・・・
初歩レベルの煽り乙
GTハイブリッドは量が少ないんだよ
先週初めてガラコやってみました。
使ったのはキイロビン+超ガラコ。ついでにウォッシャーにアメットビーを
原液で入れました。
以降、ウォッシャー出してワイパーかけるとべちゃ〜っと練り広げたみたいになるし、
ワイパーの範囲外は鱗状に曇りが残ってしまいます。
ワイパーが悪いのか、ガラコのかけ方が足りなかったのか、アメットビーと相性が
悪かったのか、原液ままで薄めなかったのがいけないのか・・・
原因がわかりません。
どうか知恵を貸してください。
>>612 >ウォッシャーにアメットビーを原液で入れました。
満場一致でこれだと思います
GTハイブリッド4本目の俺が来ましたよ
耐久性がないんじゃなくって、親の車や弟の車にも使ってたし、
なにより、使い始めて6年も経つからなあ
それに耐久性自体は高いんだが、気持ちよく撥水してくれるのは2,3ヶ月程度だから、
それぐらい経てば重ね塗りしてしまう
大体、1年ちょっとで1本消費してしまうかな
超ガラコ塗っては親水が恋しくなりキイロビン→
また撥水したくなって超ガラコ→
のループをくり返して3ヶ月で一本消費しましたよ
今は後ろ側の3枚のみ普通ガラコですが
GTハイブリッド試してみようかな
ガラスの汚れを取ろうとキイロビン買ったんですが
中をあけて取説読むと水垢は被膜にははいらないと・・・orz
水垢も油膜も落としてくれるのかと思ってたぁー
油膜もあるけど、水垢も絶対ついてると思うんだよなぁ・・・
水垢落とし探してきます。
夕方までガラコ塗れるだろうか・・・
>>616 キイロビンで水垢も取れるよ
寒くなるけど、ガンガレ!
>>615 >超ガラコ塗っては親水が恋しくなりキイロビン
超ガラコって、そんなに弱いの?
ノーマルガラコでさえ、キイロビンでフロント1枚だけ落とすのに1時間半掛かったぞ。
ワイパーが擦るところは割りと簡単に親水できたけど、それ以外は結構必死に
やってもなかなか落ちなかった。
超ガラコって、ノーマル以下の耐久性だったりして(w
キイロビンより使い古しのワイパーブレードの方が落ちるかもな
とか
>>618のせいで思い始めた
620 :
615:2006/12/24(日) 22:20:13 ID:K33DKaWg0
>>618 全面施工剥がすのにだらだらやってたらその日はほぼ一日かかった。
まあキイロビン付属のスポンジが激しく頼りないのもあるけど。
二回目からはグリップ付きのコンパウンドスポンジでやったらかなり楽でした
超ガラコ経験したら普通ガラコはかなり剥がしやすい。
GTハイブリッド4本目の俺だが、
最近車を買い替えたんで、すぐに5本目逝きそう
ワゴンでガラスが計8枚あるから、消耗も禿しそうだし
IPAで内窓吹いて以来曇りまくりで、それが普通なのかと思ってましたが
>>579見てやっぱり曇りすぎだと気づき家にあったクリンビューしてみました。
曇りなくなってサイコー!IPAは下地作りなんですね
プレクサスも試したくなりました。
家窓用は車に使うなって書いてない?
ギラギラするんだったかよくないらしいけど。
フロントじゃなきゃいいのかな?
内窓に撥水剤ね
やれば解るさ
結局フロント内側は何がベスト?
磨けられたら良いのでしょうが、磨きにくいよね!
とりあえずマイクロファイバーで内窓拭くのは絶対にやべるべき。
夜、光を通して窓を見るとキラキラと変なホコリみたいのがつくよ。
エステー化学の吸水力ってタオルで拭くのがベストだね。
室内をいくらアルコールでキレイにしても排気ガスの混じったデフロスで一発でアウトですよん
クリンビューは思ったほど効果が無かった
原理的にTOTOのハイドロテクトが効きそうだったんだが汚れを浮き上がらせ分解させても水で洗い流せないんで無駄だった
>>628 俺の車、エアコンフィルター無しの古い車種だけど、外気でやっても言うほど汚れないぞ。
>>628 外気取り入れ口(ダクト)に換気扇フィルターとかをカマスなんて知恵ないの?w
>>629さんの言うとおり外気のデフ入れてもそんなに汚れないよ
>>624 注意書きあるね、車に使うなって
あれシリコン含有だからだと思う
大抵の家庭用ガラスクリーナーにはシリコン入ってるからね
TOTOハイドロテクトコートをサンルーフとリヤガラスとサイドガラスとサイドミラーに施工してみたんだが思ったより親水にならなかった…
施工の仕方が悪かったのかな?テンプレ通りにやったのに…
思ったより難しいんだなぁ〜
サンルーフ以外は撥水に戻そうかな
TOTOのやつは難しいって良く聞くね。
TOTOもガラコみたいに余分に塗ったのを後から布で落とすって施工方式ならいいのに。
親水の薬剤ではそれは無理なのかな?
3週間くらい前に施工したsivが週末の洗車1発で水滴状に…
洗車って言っても擦りもせず、ただMFクロスで押さえただけ…
左のミラーは未だにほぼ水滴も付いて無い状態
637 :
622:2006/12/26(火) 21:44:36 ID:jPtuQsXO0
>>624>>631 家にあったと書いたけど車用クリンビューでした
成分は陰イオン系界面活性剤、アルカノールアミン
だそうで
>>627 俺もそうなったがこのスレで一度洗って干すべしと言われて
やってみたらホコリつかなくなったよ<マイクロファイバー
業者で撥水加工して貰って、今日、初めての雨。本当に驚くほど激しく
ワイパーがビビりました。orz
全体的に白濁した感じになっているのですが、もう一回、膜面を調整して
貰うべきですかね?コーティング加工用のワイパーが発売されていないので、
駄目なら落とすことも考えてます。
ちなみに車はBMW/E90何ですけど、代替で使えるワイパーって無いですよね?
639 :
627:2006/12/26(火) 22:24:23 ID:xf8PJ/eV0
>>637 いや、俺は無理だった。
マイクロファイバーは窓拭きには向かないと思う。個人的には。
ダイソーの300円のやつだが、
ホコリというかなにかわからんが、相当細かいキラキラしたものが付く。
STの吸水力のタオルは凄い綺麗になる。まあそれで満足してる。
窓拭きには新聞紙。 これ常識!
>変なホコリみたいの相当細かいキラキラしたもの
こんなの付いたこと無いな
ダイソーで買ったままの1回も洗ってない状態で拭いたとかってオチじゃないよな?
>>641 俺は付くよ639じゃないけど。
そんな俺はダイソーのテリークロスのガラス用か家用のガラスクロス←名前忘れた
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 15:33:21 ID:rV1BMFLsO
普段何もしていない親車で昨日の夜の大雨を走ったら気持ち悪くなった(´・ω・`)。
なんだあれorz ワイパーかけても像は歪むし乱反射するし、歩行者や道路の淵も
ワイパーのタイミング次第で全く見えない・・・。急遽安売りのクリンビュー撥水を
購入、しかし数回塗っただけでは撥水にならずorz 頭に来て15分くらいずっと
フルパワーで塗り塗りしたらようやく撥水になったよorz
・・・・・・よくあんなので雨の夜運転できるね_| ̄|〇
まったくだな。
だから事故る。
でも、昔に比べ撥水車増えてきたきがする。
最近はタクシーも馬鹿のくせに撥水してるし。
まあ、親車にガラコしてやれってこった。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:50:39 ID:SH1Zrksd0
現在の大雨で、俺のガラコが猛威を振るっている
>>643 でもなぁ。。。先日、60歳過ぎのおばちゃんの車がその状態でさ。
懇意にしてることもあり、親切心から「ガラス綺麗にしてあげます」
ってな話になって、やってあげたわけ。自分でも惚れるくらいに
綺麗になったわけ。で、暫くしてから状況聞いてみたの。そしたら
「ワイパーがガクガクいうんだけど、壊れちゃったの?」
他人の車に塗る場合は、最後までフォローした方がいいよー。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:45:00 ID:TTVe8Sp/O
レインXのGTハイブリッドは無くなってしまったのでしょう?
見かけないので代わりのものがほしいのですが、
おすすめありますか?クリンビューのガラスコートX2ロングが
シリコン+フッ素なので、ハイブリッドと同じでいいかなぁと思ってます。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:54:02 ID:fwsO+3o0O
>>638 逆に考えるんだ。ワイパーの方を削るんだ!
俺はビビリが嫌なんで、ワイパーのブレード変えたときは、耐水ペーパーで削ってから使ってる。
昨日の大雨、トラックの踏んだ津波が襲ってきてもドバシャーン!と一瞬で視界クリア☆
撥水さぃこぅゃゎ〜
ジャガコの人は何処へ・・・
>>647 YHにあったよ
俺が見て回った中では最安値990円前後だったかな。
そんな俺はダラスタでクリンビューガラスコートビッグにガラスコンパのおまけ付きを498で購入。
購入後クリンビューガラスコート X2ストロング がカインズで似た様な値段で売ってたのに後悔。
ダラスタ(/ω\)ハズカシーィ
ドラスタでした
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 14:19:57 ID:F2B29Pol0
アメットビーを使ってるんだが
ウィンドウウォッシャーもアメットビーのを使った方がいいのかな?
>>656 >>7を読みなはれ。止めといた方がいい。
ウォッシャー液は2g100円くらいの安物を薄めて使うのが無難。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 14:30:27 ID:F2B29Pol0
>>657 速レスありがとうございます
昔からホームセンターの安い奴(撥水じゃないタイプ)使ってたんで
これからも安い奴使い続けます
このスレに、ウォッシャー液なんて使うバカいるのか?
近所のホームセンターでウォッシャー液の成分見てきました。
安いやつ:メタノール、界面活性剤
少し安いやつ:エタノール、界面活性剤
高いやつ(ガラコとか):エタノール、シリコン、界面活性剤
高いやつ(wilson):エタノール、界面活性剤
水にアルコール、洗剤入れればいいような気がする。
ちなみに、メタノールは毒性ある。
メタノールは避けたいな。
エタノールは高いんだよね。
そんな貧乏人にオススメなのがIPA
ウォッシャー液の場合、アルコールは凍結温度を下げるのが主目的。
あと、タンク内で藻や微生物が繁殖するのを防ぐ効果も有る。
副次的に油も取れるかもしれないが、どうせ30%程度のアルコールを
チュルチュルばら撒いてゴムで撫でても、ガラスの油膜など取れはしない。
IPAにも毒性あるよな
な、なんだっt(ry
撥水コートの水玉コロコロにも依存性はあるぞ
IPAだろうがEtOHだろうが毒性はある。
程度はあるだろうけど。
喚起すれば大丈夫。
トリクレンには敵わないぜ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 11:17:18 ID:Xx9vHr0oO
0km/hでもミラーに水滴がつかないと言うガラコのアレ…。
ジグザグに上からスプレーという施工方を、スプレー後にジグザクに拭き取ると言う勘違い施工してますた。
どうりで曇りもせず、水滴付きまくりなわけだ。
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | >>670
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 16:20:37 ID:vm+ojNjM0
どうすんだよガラコウォッシャー3個も買って1個入れちゃったよ。
物置に在庫2個あるよ。友達にあげちまうかw
黄色瓶施工したらガラスがへこんでた。。ガ−(゜Д゜;)-ン!
以前施工した時は全く効果ないから、かなり強く圧力かけて施工したのがいけなかったのかな。
仕方ないのでDでガラス交換頼んで来ますノシ
>>674 詳しく教えて。理論的には可能なんだろうけどその手の話初めて聞いたよ。
道具は何使ったのかな。参考までに教えて下さい。
>>675 普通に黄色瓶付属のスポンジを使って強く擦っただけ(スポンジが1/4サイズになるぐらいの圧力をかけた)
たぶん親指の付け根に力が集中してたせいか、親指ぐらいの筋が数ヵ所に見えた。
その筋を触ると少しだけだが凹みを感じたんで凹んでると解釈した。
>>676 ちょっとダイヤルゲージで確認する必要があるな
>>678 Dで確認してもらうよ。ガラス交換だと5〜10ぐらいするんだろうな…
>>676 詳しく有難う御座います。手磨き、しかも付属のスポンジのスポンジで削れるものなんですね。
黄色ビンでガラスに目に見える凹凸が出来るほど削れるのか?
電動工具使えばまだしも、頑張ってコンマ1ミクロンオーダーだろ。
Dでのレポートよろしく!
>>681 目に見えるのは濡れてる(湿ってる)時のみ。乾くと見えない。触ると確実にわかる…
1/4か1/7にDで相談して来ますノシ
スポンジ地面に落として砂利が付いた状態で磨いた、とか
他に原因がないのならすごい力だw
>>682 書き忘れたけど俺もレポ期待してます
それはそうと今日プレクサス買ってきて内側にやってみました。
トゥルトゥル感が良いですね。
まだ乗ってませんが夜間のぎらつきと曇りが出ないと良いな
この年の瀬に、レクサスが買えるなんて羨ましい・・・
ポリッシャーでも相当気合入れてやらんと触って判るレベルじゃ削れねーだろ……
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 01:08:34 ID:4I/NqBK6O
ハイドロテクト施工失敗
超ムラできたのでキイロビンした
もう二度とハイドロテクトは塗らん
親水はキイロビンだけで維持しよっと
キイロイビンでガラスに凹凸作るのは無理!角度によって見える浅い傷消し目的で
休み休み半日ほど思いっきり擦ったが傷は消えなかった(削れなかった)
凹凸出来る位なら、とっくに硝子が曇ってるみたいな傷が着く。
そうとう神経質な性格なんだろう
一度○○なんじゃないか?と思い始めたら止まらなくなって
絶対○○になってる!に変化していく。
もう凹んだと思い込んでるようだから何いわれようが交換しちゃうんだろうね。。。
いまごろ新車にしてたりして
その凹みっていうのが釣りでなく本当だとして
そのまま放置することが出来ずに
ガラス交換しなければいけないほど悪い事なのだろうか?
むしろ凹みを楽しめと言いたい!
ネタにまじれs(ry
お皿のようにに凹んでいるのか、カクッと部分的に凸んでいるのか
ただ、油膜コーティングをはがす為のスポンジ・液剤を使っているようなので
ガラスを1/100ミリも削れない物だろうと勝手に予測
人間には1/1000ミリなんて絶対に判断できないし。
と、すれば・・・?
お前ら釣られすぎw
近所のSABにGT超耐久が1000kで売ってたんだけど買いかな。
因みに今はレインエックス2倍耐久を施工しおえて丁度なくなったけど
ストックにクリンビューガラスコートを抱えてます。
3台から5台、俺が施工するからたまにしか洗わない車にGT超耐久使っておいてもいいかな。。
このスレではハイブリッドの書き込みはよく見かけるけど、超耐久の書き込みは余り見かけないですよね。
普段ABで超ガラコが1200kぐらいで売ってるしみんなだったらどうする?
買うのは自由だがそんな値段で買う奴は
ごめん1kでしたねスマソ
100万のレインXとか120万のガラコとか…
貴族の撥水剤ですね。
ダイヤモンド配合の撥水剤、いや撥水財かw
つーか、おまいらガラコとレインXしか使ってねーのか?
緑の容器はどーなんだ?(売れてねーから安いのかな)
アメットビー。
>>697 GT超耐久はフッ素系だから、超ガラコやその他のフッ素系撥水剤と同じと考えていい
それから、前にシリコンタイプのレインX塗ってるみたいだから、一度キイロビンで磨いとけよ
超ガラコ→GT超耐久に変えてみたけど、初ワイピングでのビビリが皆無。
小雨状態で約50キロで水滴のぶっ飛び開始。これも超ガラコより優秀。
ブレードはボッシュエアロツイン。アルコールで拭いただけ。
拭き上げもすごく楽だったし、GT超耐久は隠れ名品かもしれない。
超ガラコの時は、半月ほどビビリが収まらなかった。その後も時々ビビリ有。
ただし宣伝文句通り、1年持った。
それを超えるとワイパーの折り返し地点の撥水が急に劣化してしまった。
超ガラコには、タイマーが仕掛けられてるのか・・・
その優秀な性能を、別のところで発揮してもらいたいもんだな
>>705 エアロマルチツイン購入予定なんで、GT超耐久との併用時の白曇りの有無もレポお願い♥
>>674です
ガラス削れた件を友達に相談したら分からんと言われた…。
それで撥水加工してるから気付きにくいだけ。触ったら分かるといって触らせたが分からない…
こんな程度でガラス交換?アホやろみたいな感じになった。
それで気にせずに乗ることにしました。
心配かけてすまんm(_ _)m
アホや
歪んでるんじゃなくて
ただ部分的に磨けてないだけの悪寒
フロントガラスの曇りを防ぐために、
除湿剤を車に置くのって無意味?
無意味じゃないかもしれんが、大して効果はないかもね
ガラスの曇り取りのキモは、どれだけきちんと乾拭きが出来るかで決まる
ガラスが汚れている場合、IPAやクリーナーで汚れを取り除いてやることが有効だが、
それはあくまでガラスに付着した汚れを落とす、洗剤的な役割がほとんど
乾拭きが不十分だとすぐまた新たな汚れを取り込む
ガラスをきれいにし、きちんと水分をふき取ることが一番大事
>>712 レスどうもです。
参考にさせていただきます。
フロントガラスの曇りを防ぐなら、エアコンだろ?普通・・・
どうあがいてもエアコンの吹き出し口の中の奥のほうが汚れてくるから
古いクルマはフロントガラスが汚れやすい
>>712 ここで必殺技を教えちゃおうか?
って、車磨き屋を営んでる友人からの受け売りなんだけど…
IPAを使うにしろクリーナーを使うにしろ、それでちゃんと拭けてればガラス表面の洗浄は充分にできてる筈。
じゃあ何故綺麗な筈のガラスが曇るのか?
ガラスを拭いた後、水分なりアルコール分が揮発して乾燥するまでの間に空気中の僅かな塵を取り込んで、
乾燥後のガラスの表面にその塵が残ってるからなんだよ。
IPAで拭いた時より、濡れタオルにIPAを垂らして硬く絞った物で拭いた方が曇りやすいし、
それよりもクリーナーで拭いた方が曇りやすいし、ただの水で拭いた方がもっと曇りやすい。
これは乾燥に掛かる時間の順に曇りやすくなるって事なんだよね。
ならば答えは簡単、強制的に乾燥時間を縮めてしまえば曇り辛くなる筈。
IPAで拭いてる傍からブロアー(こんな奴
ttp://www.ryobi-group.co.jp/projects/powertools/products/item_detail.php?ckbnid=4&pf=6&cid=7&csid=177&itid=214)
で強制的に乾燥させちゃえばいいんだ。
ドライヤーとかヒートガンでも代用できるのかもしれないけど、
ブロアーの圧倒的な風量で乾燥させちゃう方が話が早いような気がする。
ガラス面に残ったタオルの繊維まで一緒に吹き飛ばしてくれるし。
って訳で、俺は片手にIPAを含ませたタオル、もう一方の手にはブロアーを持って、
ガーガー爆音を立てながら内窓を拭いてるよ。
ブロアーは5、6000円するけど、洗車の際にミラーとかの隙間の水分を飛ばすのにも使えるし、持っていて損はないと思う。
一度お試しあれ。
>>697 >GT超耐久が1000
地域や行ってる店によるだろうけど、ディスカウントストアの通常価格より少し高いくらい。
使用感は、705氏にほぼ同意。
ただ、耐久性に関して、自分が使った限り(1本使い切った)では、超耐久は超ガラコに比
べてイマイチだった。と言っても、1回の施工で半年以上は持ったけどね。
自分は耐久性重視なので、その2択なら超ガラコを買うよ。
719 :
697:2007/01/03(水) 08:39:41 ID:bu497llk0
>>704 >>705 >>718 >>697のハチャメチャな文章にレス有難うです。
今使用中のレインxの2倍耐久の前は超ガラコ使っておりました。非常に解りやすい例えを有難う。
何年かぶりに超ガラコからより良い滑水を求めてレインxの2倍耐久を買ってみたものの
慣れのせいか、自分には超ガラコの撥水状態の方が合っているようです。
大雨の日はレインxの2倍耐久の方がいいかも、だけど滅多に大雨の日ないですし、
超ガラコでも大雨になればかなり滑水スピード速いので、ここの差は多少はあるにせよ個人的には問題ないかなと。
ただ1年近くキイロビン等でガラス面研磨しないと小傷が目立つようになる気がします。
なので、「半年ぐらい」は魅力です。
バランスとして自分には合ってそうなので買ってみたいと思います。大変参考になりましたdくす。
キイロビンは研磨剤ではないよ。
酸化セリウムじゃなかったかな
研磨剤じゃね?
琢磨剤って書いてあるよね。
なんて読むのかわからないけど。
たくまざいじゃね
それはそうと、初ウリでスーパーレインX398円で仕入れてきた。
ガラコ298円はソッコー売り切れてた。
>>684 車検のステッカーの上からプレクサスしちゃっても大丈夫ですか?
>>724 今の車検ステッカーは上から保護シートが貼ってあるから大丈夫だと思うよ。
面白い記述を見つけた。本当かどうかは分らないけれど。
昨日に続いて、カー用品ネタです。
これから雨が多くなると、気になるのがフロントガラスの「ギラギラ油膜」ですよね。
まして、夜になると対向車のライトが乱反射して・・・。
目の悪い私なんか、雨の日の夜の運転は命がけです。
そんな強烈な油膜でもスッキリ取ってくれるのが、タケハラの『キイロビン』です。
使い方は、洗車のとき、濡れたままのフロントガラスに、付属のスポンジでまんべんなく塗り広げ、しっかり擦ります。
ポイントは、水が弾かなくなるまで・・・。後は、水で洗い流すだけ。
ガラコや雨んボウなどの撥水剤の下処理の時にもこれは必要ですね。
商品のパッケージを読んでいて面白い物を発見しました。
成分や、注意を書いている所に、種類「琢磨剤??」って書いてあるんですよ。
「研磨剤」の間違いかな?って思って、よく見直してみても、やっぱり「琢磨剤」です。
「切磋琢磨」の琢磨なのか?カー用品メーカーだから、F1レーサーの「佐藤琢磨」に引っ掛けての事なのか?
気になる虫ががぜん騒ぎ出して、すぐメーカーに電話して聞いてみました。
「遊び心ですよ」って言う答えでした???
確かに研磨剤は入っているんですが、「研磨剤」と書くと、いかにも「ガラスを削っています」って感じになるので、あえて「琢磨剤」ってしました、と言うことでした。
この表示で良いんでしょうか?面白い会社ですね。
これを許した会社の役員も面白い人たちですね。
でも商品は、少なくても20年は、ほとんど変わらない物で、いまだにbPの油膜取りだと思います。
2ヶ月間は100%返済保障って言うのも、よほどの自信がないと言えないでしょう。
もっとも、カー用品の場合、うたい文句ばかりで、怪しい商品が多いので、ほとんどクレームは無いですけれどもね。
参考売価:398円 タケハラ
ttp://kiki-ta.jugem.jp/?eid=58
逆に言えば20年進歩していないとも。
>>727 ガラス表面自体が進化していないんだから、研磨剤も進化する必要はないんじゃね?
油膜を取るという基本を最初から達成しているから、変える必要が無い。
定番、スタンダード、ベストセラーなんてのはそういうもんだ。
フッ素コートを剥がすとなると、キイロビンでは力不足だが、そんなもんを
個人でやる変態マニアには別の製品がある。
散々既出だが、キイロビンのあのフニャフニャスポンジだけはいただけないな。
まあ、スポンジは別に用意すればいいだけだが、しっかりしたスポンジを
使えばフッ素系でも結構落ちる。ダイソーのガラスぴかぴか付属の硬いスポンジ
と併用するとさらに落ちやすいね。
>>730 そうそうスポンジひとつでかなり作業効率良くなるよな。
今からでも付属のスポンジをもっとましなやつに換えて販売したらいいのに( ^ω^)
>>726 >目の悪い私なんか、雨の日の夜の運転は命がけです。
ガラス磨くのも結構だが、とりあえずよく見えるメガネかけろ・・・。
>>732 俺は
>>726じゃないが、
目が悪いというのは単に視力が悪いだけじゃないんだよ
光や乱反射に弱かったり、視力のよい人より目が疲れやすかったり…
めがねやコンタクトだけでは補えない部分のキイロビンなんだよ
ちなみに、俺はあんまりキイロビンとかしない
GTハイブリッド塗ってあとは塗り重ねるだけ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 12:49:13 ID:NQsbYFPHO
>>730 Soft99Carキッズシリーズのコンパウンドスポンジで磨くと良いよ!
ガラスピカピカのでもよいけど、面積が小さいから!
もとは誤植だったのをマンドクセと直さなかったが、
指摘されて今さら直すのもなんだし「遊び心」ということにしていると見た<琢磨剤
テンプレ
>>9に
ガラスコートを施工したあと乾いた”綺麗な布”で
って書いてあるけど、みんなは何使ってる?
>>731 だよね。いい製品なのにもったいないね。
キイロビンって値段は安いけど、他のメーカーはもう少しいいのが
付属してるのに。
>>735 それは使った事がないから、今度探してみるよ。dクス!
>>737 自分は、ホムセン等で売ってるタケハラの使い捨てクロスで拭いてから、
ダイソーのマイクロファイバークロス(車-51)で仕上げ拭きしてるよ。
仕上げ拭きは必要かどうかは知らないけど一応やってる。
740 :
724:2007/01/06(土) 09:07:32 ID:EmwtidXe0
>>737 俺は雑巾だ
別に洗ってある雑巾だったら問題ないと思う
科学雑巾でないとイヤです
ソフト99の「ウエス40枚入り」が気になる。
今はキッチンロールペーパーを使ってるけど、保湿成分有りそう。
多分保湿成分が無い物も在りそうだけど模索中。取り敢えずリードは問題外で。
ガラスなんで何でも良いだろ
ボディに使う場合はこだわりたいが
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 14:41:08 ID:pa0aWORWO
ホムセンで買ったマイクロファイバークロスで念入りに磨いている。
そのせいかどうかは分からないけど、超ガラコ+ノーマルワイパーでビビった事ナシ!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 20:40:29 ID:lk+T0nXq0
キムタオル
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 14:30:47 ID:dqsd1bv8O
さぁ、今日は水玉が横に流れていきますよ。
ホルツの、油膜取りスポンジってあるでしょう。
あれ使ったことある人いる?
ウィルソンガラスポリマーを使っていましたが訳あって落とそうと思ってます。
キイロビンで落とそうとチャレンジしたのですが、定着が強いのかびくともしません。
やり方が悪いのか、時間かけて落とすしかないのか、そろともキイロビンじゃ無理なのか。
アドバイスお願いします。
>>749 黄色瓶の付属スポンジ使ってないかい?
それだとだめよ。
下地処理なんてそんなに必死にやることなのかな。
俺はガラスもミラーも乾いた雑巾で軽く拭くだけだよ。
それで何も問題を感じない。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 22:51:03 ID:oAISMp1A0
付属スポンジってやっぱりだめなんすかね・・・
かわりに何をつかえばいいんでしょうか?
>>749 無理ってことはないと思う。
強い皮膜で付属のスポンジ+初めて使用なら2時間くらいはかかるかも
>>752 ホームセンターや100円ショップで売ってるコンパウンド用スポンジでOK
キイロビンのスポンジはコスト削減が目的か。
それとも、網目を大きくすることでガラスに傷が付かないようにしているのか。
>>756 うがった見方をすれば、大量に消費させることを目的にしているとも取れるけどな
アメットビーロング500円て買いですか?
白曇りがヒドイ・・orz
一番曇らない組み合わせって何だろう?
内側の曇りじゃなくて外側の白曇りで。
>>759 この時期の外側の白曇りはエアコンの設定温度を低くする(外気と然程変わらない温度に設定)
ワイパーした時の白曇りじゃないの?
うん、ワイパーの時の白曇りだと思ってたんだけど
よく観察してみるとワイパー範囲外も白く曇ってるんだ・・。
雨の夜にライトが特に眩しい対向車なんか来るとガラス一面が真っ白になって
本当に前が見えなくなるorz
後続車には悪いんだけど極端にスピード落とす羽目になってる。
以前は何ともなかったのに、何が原因なんだろう?
ちなみに季節や天気は関係なくて、晴れた昼間でもサイドガラスに比べて
フロントガラスだけが若干白曇りしてるのがわかる。
数年前にかったガラスコーティング剤を使い続けてるけど、
これって消費期限みたいなのあるんだろうか?
>>763 白残り・・?
ふき取りが甘いって事?
クリンビューのX2ストロングって奴。
ハイブリッドだったと思う。
拭きが甘いと出来ると思ってたけど
だったら施工直後より、施工後かなり経っていた方が摩擦も少なくなるから出来易いと思ったけど
そうでもないね。
ガラス面が摩擦で微量の熱を持つんじゃないかな。
ビビればワイパーがJumpする度、フラットになるから曇らない。
違うかな。。
>>762 承知の上での質問だろうけど、そんな危険な状態で乗リ続けるのはイクナイ。
こんな事言っちゃうと身も蓋もないが、原因を考えるより先に、面倒でも一度
キイロビンとかでリセットした方がいいよ。
同じ物使って以前は何とも無かったんなら、拭き残しだと思うが、不安なら
安いものだし新しいのを購入汁。
767 :
762:2007/01/09(火) 15:59:16 ID:3/YKT6aX0
>>766 少し前にキイロビンは試したんだ。
んでその時また同じ撥水剤使って、同じ結果になってる・・w
昨日、再キイロビンして、今素ガラス状態だから
これで少し様子見てみようとは思ってるんだけどさ。
素ガラスで良好だったら別の撥水剤買ってみるよ。
レスくれた人達、ありがとーノシ
普通のガラコ施工して1ヶ月がたつのですが
ワイパーしたとき、拭きすじが目立つようになったのと
雨がフロントガラスに当たったとき、白い点の粒に
なって水玉ができなくなりました。
そろそろ再施工しようと思うんですが、
1ヶ月で、このような症状になるのは
普通でしょうか。
施工の仕方がまずい?
>>768 > ワイパーしたとき、拭きすじが目立つようになったのと
フツー、それってゴムのせいでないかい?
> 雨がフロントガラスに当たったとき、白い点の粒に
> なって水玉ができなくなりました。
よく弾いてるってことではないかい?
>769
ワイパーは1ヶ月くらい前にシリコートに変えたんですが
ワイパーが汚れてるのかもしれませんね
白い点の粒は、表現が難しいですが、
雨がフロントガラスに当たったとき、透明の粒ではなく
細かくはじけて、白い粒になるんです。(非常に視界が悪くなる)
>>770 おれも良く弾いてる状態じゃないかと思う。
772 :
769:2007/01/11(木) 09:34:46 ID:Juh7jkaV0
>>770 その細かく弾けちゃった状態は、せいぜい40km/h程度での話だろ?
もうちょい速度でてりゃ、細いのも動いて飛んでくと思われ。
超ガラコはワイパーがビビるっていうけど
マイクロファイバークロスで乾拭きしたら全くビビらなかったよ
>>773 おれもそう。
きれいに磨き上げるとビビリが無くなった。
775 :
745:2007/01/12(金) 11:17:20 ID:Hv8/cVJSO
やっぱそうか!
MFクロスの効果なんだね
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 14:00:54 ID:hheP2aK90
ボディにワックスかけてると、雨で溶け流れて
ガラスの撥水コートに影響あったりするんですかね?
>>776 きっちり拭き上げしてれば無問題。
おいら月1WAXしてるけど、超ガラコ・ガラコとも影響はないよ。
>>776 撥水コートの場合は問題ないでしょ
親水だとまずいだろうけど
>>777-778 早速返答ありがとうです。
しばらく天気もよさそうだし、近々ワックスも施工してみます!
>>770 遅レスだけど、その後どう?
その小さい白い粒ってちょうど泡のような感じじゃないか?
撥水ってより泡で視界が遮られるような。
それだったら経験あるけど、少ししたら消えたような・・・。
何年か前の事だからうろ覚えでスマン。
>>773 >>774 >>775 撥水力が強いとビビる→MFクロスで少し剥がす→ビビり無くなる→( ゚Д゚)ウマー
更にMFクロスで磨く→ガラコ剥がれる→(´▽`*)アハハ→スタートに戻る。
MFクロス乾拭きの掻き取り能力はバカに出来ない…
>>781 ムラになってた部分が平滑になってビビらなくなったってだけじゃ?
>>674の文章読んで凹んだと思っているところが実は油膜が取れてる状態だと思うのだが
以前やって効果がなかったから強くこすってみたって書いてあるからさ・・・
しつこい油膜とかフッ素系のコーティングはこれでもか!っていうくらい強くこすらないと取れないよ
ウォッシャー液が出るところにワックスが溜まってて
出す度に油分がガラス直撃とか
サイドの窓の内側にIPA使い続けてたんだけど
窓上げ下げする度やけにキーキー言う様になった
あ〜ぁゴム逝ったな…
ポリメイトを急いで塗ってみたけど、既にそんなレベルで間に合わないほど…。
経年劣化と冬場だから仕方かな。
>>785 ウンドウのガラスの両サイドの溝切りあるゴム製モール(ガイドモール)にラバープロテクター等をストローノズル付けてひと吹きしてみたら?
古い車であまり乗ってない車なんかで同じような症状でたらこんな対応してます
なんか気になる音ですよね (消えるといいね)
>>786 レス有難う御座います。
メーターパネルにも使えそうですね。
ガソスタのエアコンプレッサじゃダメかな…。
今度給油に行って試してみて、ダメっぽそうでしたら買ってみます。
メーターパネル等にも使えて1本有ると重宝しそうですが
おいらには結構良いお値段かもorz
耳寄り情報さんくすです。
>>788 あああぁぁぁぁ><
めちゃくちゃ勘違いしてました
恥ずかしい(/o\)
┏Oアザ━━━ス!
クリンビュー ゼロクリンガラスコンパウンドを使ってみた。
軽い力でこするだけでフッ素系撥水剤がきれいに落ちた。
値段が高いのだが、労力を考えたらしかたないかもしれない。
どっちが良いかは好みになるんだろうけど
ここのスレ的にはワイパーはシリコンOffって流れじゃないかな
保護剤←まずシリコンだよね
ガラスの内側にブリスやったらだめですかね?ヤニ汚れとか落ちやすくなりませんかね?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 10:25:11 ID:aAF634ua0
室内側ガラス、プラスティック類にはプレクサスが簡単でいいよ。
家の中の洗面台前ガラス、リビングのガラステーブルなんかも透き通る様で効果テキメン。
とても良い。これを使っちゃうと他のは使う気にならん。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 10:29:20 ID:aAF634ua0
追加。
クルマ車内もだが、
家の中、プラズマ、液晶の画面、ソファー、家具類。
汚れ落ちもイイ。
で、テカらない。しっとり仕上がる。
>>795 プレクサスはwax効果と言うか保護能力はいいですかね?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 17:32:29 ID:DvvWxnfM0
WAX並みかな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 22:48:06 ID:mUx8VjhB0
雨降ってたからクリンビューをフロントガラスに吹き付けて走行してたら
雨がやんでしまった・・・・・
すすぎが弱い予感・・・ ボディとか跡が残ったらどうしよう・・・
スレ違い
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 23:49:42 ID:+d8KHOzsO
ekワゴンのフロントガラスなんだけど、雨で濡れるとヌメヌメする
ワイパーは雨を伸ばす感じでイマイチ…これって油か何か?
普段乗ってるグロリアのガラスは何ヶ月も何もしてないけど、撥水はバツグン
ただ水垢が気になる。なにかきれいにする良い方法ないですかね?
ハッチバックなんだけど、リアガラスの埃が尋常じゃない。
この際磨いてチュルチュルにしたいんだけど、磨き剤、撥水剤等
なんかお勧め有る?
>>802 ここんとこリアガラスの汚れが凄まじいな。
ガソスタで雑巾で水拭きしたら撥水コートが傷つきそうだ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 19:18:16 ID:mmKcQwyY0
雑巾の乾拭きはともかく、水拭きならキズ付き少ないだろ。
>>783 最初は783と同じように考えたが凹んで見える場所とその周辺も親水状態だった。
その上にX2ストロング施工して雨天時に走ったら大きくて楕円形の水玉ができる場所があった。。
ついでに小傷ができてるせいか細長い水滴がついていた…。
たぶん埃(砂)が残っていて、その上を黄色瓶でゴシゴシしてガラスが凹んだと思う。。
たとえ砂がついてても傷にはなっても凹むことはないかと。
>>803 ガラスの場合、濡れた雑巾で拭いたからって傷つくもんじゃないよ
>撥水コートが傷つきそうだ
あるある と思う
冬でスタッドレス履いてるから前車が水しぶきを撒き上げ易いよね。
ワイパーすると茶色い砂混じりの汁と分かる。
これって天然の研磨効果でガラコとか禿げちゃわないかな?
んなこたぁない。
>>803 霧吹きでたっぷり濡らしてから使い捨てクロスでやさしく拭く。
ペットボトルに水入れてクルマに積んどくと重宝するよ
>>811 それはオッシャー液使いからじゃマイカ?
結局のところワイパーのあるリアはキイロビンを使った後何も塗らないのが最強というのを悟った
よく考えりゃそうだよな…
俺はリアも撥水してるけどなぁ。
んでワイパーあんまり使わない。
黄色瓶だけだと見にくいんだよなぁ。
あんまリアワイパー使わないからだけど。
質問ですが乾いた上体は目立ちませんが
雨降った時やウォッシャーを出すとウロコが目立ちます。
キイロビンやっても綺麗になりません。
酢で拭いたら多少はよくなるんでしょうか?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 21:48:43 ID:LO7NPVVfO
>>816 撥水で乱反射or親水で歪み。
俺は前者を取る。
リアは頻繁にワイパー動かさないし、フロントと違って白曇りもない。
ので自分はリア撥水。
漏れもリア撥水だな。
ワイパーなんて滅多に動かさないけど、そんなに後方の車が
気になるもんなのか?
リアガラスの撥水の劣化速度は異常
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 23:25:49 ID:JJoNNoT+0
ウォッシャー液のおすすめはありますか?(スレ違いできょうしゅくですが。)
このスレ的には、ウォッシャー液なんぞ使わないのがデフォ。
冬以外なら、水道水で十分だが、冬は凍るので入れない。
冬は水道水+アルコール
余計な物は入っていない一番安いウォッシャー液でおk。
それを規定より多少薄めに希釈して使うべし。
水道水はタンクにコケが生える可能性あり。
>>819だが
さっきウロコ落とそうと酢を使おうと思ったが
随分前に買ったゼロクリンとかいう除去剤使ってみた。
全くチカラ入れずに除去できました。
そのあとセールで買ったアメットビー塗りましたけど
個人的にはイマイチでした。塗ったあと白乾きして
乾拭きが結構力が要るから大変。最後試しに水掛けたら
撥水もイマイチって感じで俺的にはガラコマンセーかな。
首振りボトルとかは使いやすいんだけど。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 20:56:47 ID:yHaIuURx0
ぬりぬりガラコ+ガラコワイパー って相性はどうですか?
ガラコ施工しちゃうと、やっぱし撥水系ワイパーはビビッちゃうのかな・・・。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 21:19:45 ID:7vrdGwRB0
撥水剤を使ってると、ワイパーを使った直後に
白く膜のように曇らないか?
すぐに曇りは消えるものの、対向車のライトがあると
一瞬視界ゼロになる。
見やすいはずの撥水なのに、雨の夜には
対向車があると、危なくて走れない。
みんな、どうしてるんだ?
あのコンマ何秒かのワープタイムが怖くないか?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 21:23:24 ID:yHaIuURx0
>>831 おっしゃるとおり、白い膜が帯状になるね。
撥水財ってのは高速の時はいいかもしれないが、普段はいらないのかもしれないと思い始めてきたよ。
>>831 俺は白曇り嫌だからフロントはAピラーに沿って
3センチ幅だけ撥水してる。
オール親水だとAピラー付近に水が張り付いて不快だったけど
今すごい快適。夜もおk
撥水だと間欠で済むが、親水だとワイパー必須でネノ?
漏れはフロントとリアは撥水で、サイドだけ親水。
あの一瞬の白曇りが気になってしょうがないって、どんだけ神経質なんだよw
神経質ってゆーか、フロントガラスを見つめながら運転してるんでそ?
あれは気になるよ。気にならないほうが麻痺してる
フロントガラスに眼球の焦点を合わせたら負けw
白曇り気になるなら撥水しなければいいだけ
>>835 >>833だけど自分でも神経質だと思う
車内の静音スレ住人だしw
白曇りしない人ウラヤマシス
俺の車は白曇りしない
ワイパーを使わずに80で走ればいい。
白塗り以上にワイパーがずっと動いてるのが目障りなので
間欠で済む撥水がいい。
844 :
@:2007/01/23(火) 03:34:03 ID:pRr0rpmfP
白く曇るのってシリコン系の人?
>>844 いや、シリコン系に限らず、撥水剤を塗ってれば多かれ少なかれ曇ると思うよ。
846 :
844:2007/01/23(火) 08:00:59 ID:pRr0rpmfP
>>845 そっか。
今使ってるのはフッ素系だけど、曇りなんて気になったこと無いから。
自分では神経質な方だと思ってたけど、案外鈍感なのかなw
もしや冬用があるのって日本だけ?
もしそうなら、メーカーが親切なのか、消費者が踊らされてるのか・・・
レインX(シリコン系)使ってるけど白く曇らない
ただ、ガラスに微量の水分が残ってる状態で塗ったらワイパーで白く曇るようになったw
黄色ビンして乾燥させて塗り直したら治ったけどね…
フッ素系の施工は水分厳禁だけどシリコン系も塗る時は水分に注意した方が良いかも
自分で書いたレスにレスして楽しいかい?
?
金たわしでガラス磨いちまったー!!!!!orz
御愁傷様。 ガラス交換コースへようこそ。
>853
>143
雑魚が2匹か・・・
この前、久々にコーティングしてみた。
それはどーでも良いんだけど、1年以上何もしてないガラスが普通に撥水してた。
前回使用したのはクリンビューのコート剤。
コンパ入りシャンプーとかでゴシゴ洗ってたのになんでだろう?
さすがに60km/hでビュンビュン水滴が飛んで行ったわけではないけど。
フッ素系ならそんなもん
撥水力が落ちたと思っても、ガラス表面の汚れや劣化した皮膜を落としてやることで撥水が復活する
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:02:05 ID:N+Ss0mEx0
結局、フッ素からシリコンに戻った漏れがきた訳だが、
尻コートワイパーつけたから、それなりに持ちはいいかな?
まぁ、最初のうちは3日に1度くらい、濡れ雑巾⇒乾いた雑巾で汚れを落とし、
薄ーく塗り重ねるのを繰り返せば1ヵ月後にはかなり安定した皮膜になるだろうし、
その後は月1の重ね塗りで、十分だと思うがなぁ。
>>670え?そんなのあるの?
今まで結構いろんな
カー用品店いったが初めて知った・・・
もしよろしければ教えてください
どっちにしろ洗車マニアな俺には使えん代物だな。
(最低でも週2回は洗車してる。
汚れた車が嫌いな訳じゃない。
かといって綺麗な車が好きな訳でもない。
洗車という行為そのものが好きなんだ。)
飛び石くらいました…‥orz
ヒビじゃなく白くなってるだけだから、不幸中の幸いかな…‥。
>>864 それ、ガラスえぐれてるんじゃないか?
そうなるとガラスリペアが効かないから却って大変かもよ。
広がりはしないはずだから、視界の邪魔にならないところなら放置して大丈夫だと思うけど。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 14:24:07 ID:nnyInS+cO
>>864 おいらも食らったorz しかも高速だったから嫌な音が車内に広がったよorz
同じく少し削れた程度。ボンネットじゃなくてよかったと諦めた_| ̄|〇
ひびは確実に広がっていくから、ガラス交換するなら早めに・・・
アメットビーをつけたら
まったく撥水しなかった orz
おめーら。わかる言葉で書いてくれ
塗る前に下地作りとかちゃんとしたの?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:57:31 ID:s7vlToo20
sivのスプレータイプのやつが大量入荷してたけど、パッケージに使い方が書いてないようであんまり売れてないw
ポリラックと零三式で迷ったけど零三式に決めた
ブリスは卒業
違うプレスコートと零三式だった
↑
ここはガラスをコーティングするスレッドです、
ガラスなコーティングのスレッドに移動してみては?
スレタイが紛らわしいのも否めない
特に商品名がスレタイのスレは良くないな
ウィンドウコート、窓、ガラス等をサブタイに希望
いや、でも零三式はガラスにも使ってokみたいにHPで書かれてるから
あながちスレ違いでも無いんじゃないかと思われるw
実際どうなんだろうな
GTハイブリッドが1000円だとすれば、コスパは零三式のほうが安いだろうしw
スマソ
車を点検に出したら
ガラスにコーティングされて帰ってきますた
細か〜いしぶきみたいな感じでフロントガラスに水が付いています
ワイパーで払うと一気に水が無くなるのですが白く雑巾か何かで拭いたような
後が出現して消えて行きます
ガラコ買ってきたんですけど
今の状態のままフロントガラスに使ってもOK!でしょうか?
ダメ
むしろワイパーをあれこれ試すべきだろう
>>879 気になるな!ダイソーの『ガラスぴかぴかになる』で綺麗に取り除くこと。それからガラコ塗ると幸せ〜
>>879 洗車機のワックスじゃないの?
2週間もしたら剥がれると思うのだが?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:01:59 ID:eG0O65kq0
ガラコ毎月塗るの面倒だからもうやめようと思って、ガラスをキイロビンで洗ったんだけど
なんか落ちてないような気が・・・
何か水かかると水玉になって撥水バリバリなような気が・・・
スピードだしてるとガラスの上をスーっと水滴が滑っていくような・・・
ずっとガラコ使っていてノーマルのガラスの感覚を失ってしまい
ガラスって元々こんなもんだったっけ?と悩んでしまった。
>>884 違うだろうw
この時期朝バリバリに凍ったガラスを溶かすために
お湯かけるんだけど、何もしてないガラスはかけたお湯が一瞬でまた凍りつく。
でもガラコしてあったら凍らないんだな。
フロント、フロントサイドはノーマル主義だったけど
この時期だけ全面ガラコに戻そうかな…
凍っていてもホースで水を掛けるだけで氷が剥がれるのが撥水の良い所。
>>884 >ガラスをキイロビンで洗ったんだけど
みがくんだよ、そしたらしんすいにもどるから。
ゆとり乙
同じ場所に止めてた車でも、撥水してると凍らずに結露するだけだったりする。
撥水してない車はガビガビに凍ってる。
どういう理屈なんだろ?
撥水してる方が酷くね?
俺はガラコやってるけど、隣に止めてる車は薄く霜が張ってる程度なのに俺の車は全面豪快に
凍ってたりする
>>890 撥水より、ガラスの角度が問題だと思う。なだらかなフロントは、凍りつくが、急な角度のリアやサイドは、凍りつきが少ないことがある。
風向きも関係あるかな
風上だと凍りやすいような
出勤時間を過ぎてから日向になる俺の駐車場はぜったい建築士の謀略だとおもうんです。
sage
(・∀・)ガラコー!
(・∀・)オニギリー
(・∀・)ノイローゼ
(・・∀・・)キケイー!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 01:25:42 ID:XG7SHDkK0
ウォッシャーは撥水系じゃない方がいいね。ビビリまくりでした・・・。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
撥水系ヲシャを使うと、後の入れ替えが大変だよな。
ヲシャタンクを何度もすすがないといけないし。