新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板299

車好きのみなさんこんばんは。
トラックボールというマニアックな入力機器のスレから
車好きの皆さんの出張鑑定をお願いしたくてやってまいりました。

いまトラックボールスレでは、
ボールが大きいと細かい操作ができない
だからトラックのハンドルは大きいけど普通車のハンドルは小さいのだ
と主張する人がいて揉めています

これは本当なのでしょうか。トラボスレ住人では真偽がわからないので
ぜひ車好きの皆さんの出張鑑定をお願いいたします

http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hard/1154799531/l50

議論の発端となったカキコをコピペしておきます

381 ：お団子ちゃん ◆DANGOpn1U2 ：2006/08/08(火) 23:40:15 ID:w8SWMJKY
>373

ハンドルが小型で敏感すぎると、僅かな腕の動きで
走行方向が変化してしまいます。

スポーツカーならそれで良いのですが、ゆったり乗る
高級車やトラックなどではこれでは困ります。

特にトラックでは、僅かな腕の動きで、走行方向が
動いてしまったらフラついて危険ですからね〜。

小型ハンドル＝機敏な操作向け
大型ハンドル＝アバウトな操作向け

>>472
他の板・スレの争いごとを関係ない場所に持ち込むなよクソが

死ね

>>472は荒らし認定

>>472
見てきたけど確かにひでーな。詭弁だらけじゃないかそいつ。少なくとも車を運転したことはないのは間違いない

このスレのキチガイがクルマ板まで出張して荒らし依頼してるぞオイ

「新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板299」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154741849/472-

オマイら、キチガイはしっかり隔離して外に出すなよｗ

>>472
速やかに自分の巣にお帰り下さい
おながいしマウス

>>472
内紛ならそっちのスレでやれ
飛び火させんな糞野郎

　　　　　>>472は荒らしなので反応しないようにお願いします。



では次の方どうぞー

使い勝手のいいトラックボールを教えてください＞＜

>>480
HKSのがｵﾇﾇﾒ

スイカには塩振ったほうが美味しいよな

>>482
【西瓜】スイカに塩【すいか】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1153827638/


逝け

目玉焼きには醤油より塩胡椒振った方が美味しいよな。

>>467
今年大学入った。時間かかってるけど冬までには免許取れそうだ。
冬ならボードデビューしたい。カコイイとこ見せて女でも作りたい。
･･･ってトコじゃねーの？

>>484
目玉焼きには醤油でしょ
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/salt/1085903080/
目玉焼き＋調味料で・・・
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/salt/1142589603/
おまいら目玉焼きには醤油かソースかどっちだ
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1147855102/
目玉焼きはやはり半熟！！！
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1152674304/


飛べ

>>486
いろんなスレがあるもんだなぁ・・・

つか、調味料専門の板があるのに驚いた
食い物関係の板っていやに細分化されてるよな

食べ物
http://food6.2ch.net/food/
料理
http://food6.2ch.net/cook/
調味料
http://food6.2ch.net/salt/


まとめてお行きなさい

食い物なんて
それこそ好みだからな
分けとかないとすぐにケンカになりそうだ

つか、このスレの基地外が
出張してるじゃねぇかよ、、、

前の両サイドのガラスにカーテンをかけようかと思ってます。
そこで質問なのですが
前のサイドガラスに色の濃いスモークは禁止されてますが
カーテンはOKなのでしょうか？

カーテンの種類は黒のメッシュです。
用途は束ねてお洒落に付けておくのではなく
中が見えないように開いて使いたいと思っています。

カーテンを使用している方、法律に詳しい方
教えてください。お願いします。

おい！お前ら！中が見えないようにカーテン開いておけ！

>>491
スモークがダメでカーテンがよいという法はないが
違反でない場所に止めている車はたいがいのことは許される

つまりそういうことだ

カーデッキが壊れたんで、家庭用コンポをつもうかなと思ってるんですが、問題無し??
振動の音飛びとかは仕方ないにしても電力的にどうなんかなと。インバーターはあります。

＞サイドガラスに色の濃いスモークは禁止されてますが
カーテンはOKなのでしょうか？

違法でなくてもガラスにカーテン付けるのって難しいよ。
枠、ピラーに付けるのは簡単。これはガラスに付けたとは
言わない。＜ 法で定められてないので文句言えない。

>>491
車検対応のカーテンは売っています。
法改正によってフィルムが厳しくなったため、このような商品も増えました。
491さんが付けようと思っている黒メッシュタイプが車検対応なので、それでいいと思いますよ。

ただ、車検対応といっても、走行中に関しては開けておくのがいいのかもしれません。

>>493
ありがとうございます。


走行中や検問でカーテンで整備不良を指摘されるようなことは
ないとゆうことでしょうか？

違法駐車のときに整備不良を兼ねてとゆうことでしょうか？

>>494
その車とコンポの電力次第だと思う。
自分は、2tトラックにコンポ詰め込み→ノートPCで再生
というやり方でうまくいきました。

ただ、長時間の高温・直射日光っていう環境を考えると、自宅では常に取り外しが必須でしょうね。
コンポでのCD再生は、まっったく当てになりません。

>>497
整備不良なんて指摘されん。現行でｶｰﾃﾝ取り締まる法はないんだから。あっても注意だけ。
だがｶｰﾃﾝを運転席、助手席にまでつけた時点で周りからはDQNっぽくみられるだけだ。

まぁ1BOXにｶｰﾃﾝ付けたらｾｸﾛｽどこでもできて便利だけどな。

車庫証明って日曜でも取れる？

ｼｮｯﾌﾟのおすすめで先日１ﾘｯﾄﾙ1500円くらいのBPでｵｲﾙ交換しました。
100%化学合成なんちゃらで燃費が良くなるとのこと。
車はWISHです。
このｵｲﾙ入れて良かったのかな？
ｴﾝｼﾞﾝに適合した粘度がありますか？

>>500
一般的には平日しか受け付けてくれない。
>>501
このオイルってどのオイルさ？
もちろんエンジンに適合した粘度はあります

>>500
お役所仕事なので
（土曜、日曜、祝日、年末年始を除く）
8:30〜17:00くらい
が一般的でしょう。

例外もあるかもしれませんが、そこは所管の役所に問い合わせを。

ノートPC再生kwsk
スピーカを合わせても電力的には恐らく大丈夫だと思うんです。

>>502
ｻﾝｷｭ

車庫証明も民営化しろっつーの
警察の職務怠慢だ

>>504
いや、普通にノートPCのHDから再生というやり方が、電力も発熱も音飛びも曲数も有利だったので。
あとはカーナビ代わりに地図をぶっこんでおいたのと、ネタ動画とか、エッジで簡単なネットとか・・・・
もう、数年も前でしたから、今みたくMP3プレーヤーも無かったので。

今なら単純にMP3プレーヤーでしょうね。
あと、スピーカーが邪魔なのと（我々はアームレストにしたけど）固定してないから音としてもダメな部類なのは覚悟しましょう

>>501
入れてから質問するなよ…

>>505
営利目的でやってるのではないからそれは無理っしょ。
民営化しちゃったら手数料すごく値上がりしちゃうよ。
いちいち駐車場確認に来るから手間がすごく掛かるので。

今のままで土日も窓口開けちゃうとその分の経費は何処から出てくるの？
その分手数料値上げ？それとも税金で穴埋め？

ついでに質問です
陸運支局も土日祝日はやすみですよね？
住所変更ごときでディーラー持ってきたくないし
仕事休むかなぁ

>>501
このご時世ですから燃費を考えて、粘度を変えるパターンも多いです。
まずはWISHの推奨のオイルグレードを確認して
↓
■オイルスレッド■44リットル
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152957921/
とか
[0W-20]★低粘度オイル 4L★[5W-20]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140620277/
を覗いてみてはいかがかと。

ちなみにBPはなかなか良いオイルなので、騙された！ってことにはならないでしょうね。
オススメは、安くてもいいのでオイルを早めに交換することですが、そこは個人ごとに色々考えてくださいな

>>509
うちの地元は土日祝日休みです。
携帯からでも検索できるので、調べてもよし、電話帳からしらべて問い合わせするもよし（特にお盆休みなんぞあったら嫌だしね）
ついでに何で休むのかも聞いてみれば？

>>506 ありがとう。 コンポは無理がありそうでつね。

>>512
その場しのぎなら、オクでやっすいデッキを買ってそれでお茶を濁すとか、生きてる部分を使うとかね
（FM飛ばしorカセットから外部入力or外部入力端子があればそこから）
やっぱ、車載用はそれなりに耐久性があるから、家庭用はなかなか・・・

あとは、激安ラジカセを持ち込んで寂しく聞くのがコスト的にもいいかも。
早くオーディオが新調されることをお祈りします

色々ｻﾝｷｭ
やっぱし会社休まなきゃならんようだ
一応問い合わせてみるね

>>514
役所ってお盆休みは無いからおまえさんに盆休みあるならその時行けば？

>>497
逆だ逆
どんな整備不良でも
公道走らなきゃおｋってことだ

カーテンはフィルムと違って
開けることが出来るのでグレーなだけ
走行中閉めてたら捕まるだろうし
Ａピラー側にまとめるようなのだったら
それも捕まる可能性がある

こんな時、平日休みで良かったと思う俺ｗ

>505>508
車庫証明の手続きったって、窓口でやる事と言えば
　１）書類を貰う
　２）印紙を買う（大抵は交通安全協会の窓口）
　３）記入した書類を提出する
　４）発行されたら受け取る
だけだし、駐車場の確認は、オープンな場所なら関与しなくていいので
平日に勝手に来てやってくれれば構わない。

免許更新みたいに人を配置する必要なんてないんだし、
その場にいる人が対応してくれればコストなんて大した事無いと思うんだが。

>>513 給料入るまで何とか自分を誤魔化してみるよ。ありがとう。

４WDってFRみたいに、ドリフトできますかぁ？
あとスポーツカーぽくないFRの名も教えていただけると非常に助かります
どうか、皆皆様ヨロシクお願いします。m(__)m

>>520
つ　ｺﾝﾌｫｰﾄ

>>520
だっとら

>>520
FFでも4WDでもMRでもドリフトと呼ばれる挙動は示します。
やり方や用途が違うだけで。

で、FR車ですが、古くはFRが主流でして、カローラですらFRでした。
FFパッケージはとても革新的なもので、これまでの自動車概念を覆すようなレイアウトでした。
室内を広く・部品点数を少なく・軽量コンパクトにした上でコストも押さえられるため、時代の流れとともに大衆車の主流となります。
一方で、メルセデスに代表されるような高級車は、FRの良さ（エンジンレイアウトからくるものや、操舵輪に余計なものが付いていないなど）
を洗練してきたわけです。
よって、日本車でも、ある程度の車格があるもの（クラウン・セルシオ・シーマ・フーガとか多数）はFRですし、逆にコンパクトカーでは
FFになるわけです。

ｴﾝｼﾞﾝ掛ける際に異音がします。http://t.pic.to/4k16pこんな感じで。
またすぐ掛けなおそうとするとまた同じく鳴ります。何秒かして掛けなおすと掛かります。(たまに連続でなる)
何が原因でどう対処すれば良いでしょうか?
因みに日産の33グロリアです。よろしくお願いします。

>>520
３０年前（ＦＲ）と２０年前（４ＷＤ）と現在（４ＷＤ・ＦＦ）のラリーのビデオでも見れば
わかると思うぞ

>>524
ｾﾙﾓｰﾀｰのﾋﾟﾆｵﾝｷﾞﾔが摩耗してるのでは？
ｾﾙﾓｰﾀｰをO/Hする必要あり。

>>526thx

ｾﾙﾓｰﾀｰをO/Hする必要あり。とはどういう事でしょうか??自分でどうにか出来る範囲ですか??連投すいません。

>>527
その意味のわかる人に見てもらえという
意味込みで>>526だ
素直にＤらか修理工場いけ

江東試験場って駐車場あったよね?

>>528
それが一番ですよね。

最後に分かれば幸いなんですが、修理費は高くなりますか??

>>529
なぜぐぐればすぐ分かるようなことを…

＊　駐車場はありませんので、電車・バスをご利用ください。

だそうだ。

>>530
ｾﾙﾓｰﾀｰ脱着工賃と、ｾﾙﾓｰﾀｰのﾘﾝｸ品の部品代で、Y33ｸﾗｽだと\50000位かなぁ。
修理前に見積もりしてもらえば確実。

コンポ試してみた。踏み切り、80ｷﾛでの小さなはずみで音飛びした
ﾎﾑｾﾝでショックを吸収とかかいてたのを買った。結果( ﾟДﾟ)ｳﾏ-でつ。

質問させていただきます
当方はマニュアル車に乗っています。
それでシフトノブを社外の物に取り替えたのですが

ボルト？の位置が悪いらしく文字面がどうしてもずれちゃうのです

そこでお聞きしたいのですが、シフトノブを固定させるための下にはめてある
ボルト？ってどこに売っているのでしょうか？

ボルトって何？シフトレバーそのもののネジ切ってある部分の事？

シフトノブ本体に切っているネジが金属で最初から切ってある物なら
ノブの下にナットを入れて調整するしか無いかな？
樹脂でネジを切りながら付けるタイプならもう一週させて位置を合わせてみる事は出来ないかな？

>>530
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~WELBY/vintagecar/hudson/cell/cell.html
のピニオンギヤとリングギヤをよーく見よう。
リングギヤの部分欠けがあるとある時は異音、ある時は正常があり得る。
リングギヤの停止位置による。
リングギヤの修理代高いよ。セルモータですめば安上がり。

>>536リンクありがとうございます。
なるほど…確かにギアが擦れる感じでした。

リングギアを丸ごと交換となるとｴﾝｼﾞﾝかﾐｯｼｮﾝ下ろしてからになりますかね??(憶測)
値段は部品が高いのですか??

シガーソケットに入れるグッズってバッテリーにどの位負担がかかるんでしょうか？
携帯電話の充電器を購入しようと思っているのですが気になりまして。

バネットのリングギア交換したよ。ミッション降ろしてDIY。
焼き羽目しているのでコンロで熱し、焼きしめで羽目る。
ディーラマン、現役ではだれもやったことが無いってんので、
自分でやった。ギア代は2750円!
33グロリアのAT車だとミッション脱着、リングギアはフライホイール
(薄い)と一体。溶接止めなのでちょっと高いと思う。
3〜5万コースだと思うよ。セルのギア換、OHと同時にやると+αだが
かなりの出費だね。

>>537
リングギアは通常フライホイールについてる
あとはそれが何を意味するかわかってくれ

現在の燃費を表示するのではなく、あとどの位走行できるかを表示する車はありますか？

>>538
カトチャンの禿ヅラにハエがとまるぐらい。かと思う。

>>541
あります。
友人のカローラフィールダーはメーター内に、瞬間燃費・総合燃費・走行可能距離を切り替えて表示できます。

カローラですらそんなだから、探せば他にもあるでしょう。

>>541
toyotaのハリアーかクルーガーのメーターそういうのも出たような気がした。

>>538
携帯電話の電池って、カーバッテリーの1/30〜1/50くらいの
容量しかないから、普通は気にしなくておｋ

最近、このデザイン(書いてる文字、色は様々)のステッカーを貼っている車をよく見かけるのですが、
何か意味があるのですか？

例
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t9828758
ttp://tsubasarisa.at.webry.info/200607/article_21.html

冷却水交換の際にエアー抜きをしなかったんですが、マズイでしょうか？

>>546
３年前にハワイに行った時に黄色のリボンを付けてる車が結構あったんで見てみたら
『兵隊さんが無事に帰ってきますように』みたいな事が書いてあったよ。

多分それを真似て色んなバージョンが広まってるんじゃないかと思います。

>>547
マズいよ

中古車買ったんですが
カセットデッキにカセット入れたら、壊れてるらしく
音も出ないし、カセットも取り出せなくなってしまいました。
店に電話したら直してくれるって言われたんですが
このまま持って行くと、車屋にカセットの中身を聞かれる可能があるんで困ってます
なんとかして取り出す方法ないですか？
カセットの中身はエロゲソングですヽ(`Д´)ﾉ

エアコンを作動させるとファンが回る音と共に
キュルキュル滑るような音がします。
何が悪いのでしょうか？このままにしておくとどうなりますか？

>>549
どうマズイのでしょうか？

>>550
イジェクトボタンを連打しながら指（指が入らないなら棒状の何か）でカセットテープを
押したりこじったりしてみ。引っ掛かりが原因ならそれで出てくるかもしれん。
イジェクト機構が機械的に完全に死んでいる（押しても無反応）ならこの方法は意味はないけど。

>>551
エアコンのコンプレッサーを駆動するベルトか、
発電機のベルトが滑っている。
今時の車は、コンプレッサーのベルトが滑ると、
エアコンの異常と判断してセーフティーがかかるから、
後者の方が疑わしい。

>>554
車はエクストレイルなんですが、発電機のベルトは１回交換してあります。
それから３００００�`走行してますが、また寿命なんでしょうか？
今は９００００�`で音が鳴り出してから、エアコンの冷えも悪くなった気がします。

>>555
ベルトの滑りだとしたら、ベルトの張りが弱いんでしょ。
調整すればOK。
今の車で主流のリブドベルトは新品時の初期伸びは少ないとはいえ、
全く伸びないわけでもない。
エクストレイルなら間違いなく、エアコンコンプレッサーのロックを
判定するセーフティーが入っているから、本当にエアコンの冷えが
悪くなるほどにベルトが滑っていたら、A/Cランプが点滅するなどの
異常警告が出る。

>>556
ありがとうございます。早いうちにディーラーで見てもらうことにします。

車高落として乗り心地悪くなって、
その上軽量ホイールにしたらさらに乗り心地悪くなる？

>>558
多分、逆。
バネ下の軽量化は効果的だよ。

>>559
純正15インチのホイールを17にして、車高も落としたいんだけど、
乗り心地を考えるとな〜…と思っています。
軽量ホイールにすれば多少ok？！

>>560
分からんとしか言えないねぇ。
前と後のホイールの重量差が分からん事には。

15→17にしたら、軽量だろうが何だろうか、もはや関係ない気がするんだが

24才、彼氏なしの高校の女性教師が乗る
「フランスの小型車」



というクルマがでてきたのですが
車板の方が想像するとどのようなクルマになるでしょうか？

>>563
フランス書院？

>>563
> 24才、彼氏なしの高校の女性教師

ここ、興奮するところでつか？

>>564
？
キミキス
というゲームの教師が乗ってるという設定でした
ルーテシアやプジョー206が浮かぶのですが・・

物騒な話で申し訳ないのですが・・・


ETCのバーをくぐり抜けるランボルギーニ・イオタを
漫画で見ました。
実際ETCのバーをくぐり抜けられるような低車高のクルマというのは
どんなのがあるんでしょうか？

漫画かよ・・・

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1155151516151.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1155151596720.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1155151766665.jpg
これなら通れるんじゃない？

>>567
このあたりのクルマなら問題なく通過できるでしょう。

http://image.www.rakuten.co.jp/niwababy/img10522761176.jpeg

MTモード付きATがある
国産クーペって何がありますか？

>>571
MR-Sとか

いや、MR-Sはクラッチレスマニュアルか
現行フェアレディＺにはマニュアルモードATがあるね

屋外駐車場に車を止めておいたら木の樹液が車にこびりついて強くこすらないと取れません。
なるべくコンパウンドは使わないで落とす方法はありませんか？
虫落としクリーナー(?)で落ちますか？

>531
いやそうかいてあるんだけど前確かに隣にあったのよ
停めたのよ
あれなくなったのかな

二年くらい前なら俺も隣の駐車場に停めたな

>>574 塗装用の粘土じゃ取れないかな？
あれなら塗装傷める事もないし大して力もいらないし

>>574
自分も同じ悩みを持ってました。
コンパウンドだといまいち落ちにくくないですか？

自分は、割り箸で削ぎ落としてます。
洗車の時にバケツの中に割り箸を放り込んでおいて、少しふやけた状態にしておくといいかも。
木片なら塗装面よりも弱いので、よほどヘタしなきゃ傷にはなりません。

>>578
木は硬いぞ
暖めてウエスで拭い取る方がいいんじゃないだろうか

今H8年式のワゴンに乗ってるのですが車検から約一年振りにオイルを見たらゲージのLより下の位置でした
来年の7月の車検通す前に廃車にするのですが廃車にするまでこのまま乗ろうと思うのですが大丈夫でしょうか？

>>579
事実自分ではそれで落としてるよ。
コンパウンドだと、無駄に周辺含めた塗装を削ってしまう感じで、色々試した結果落ち着いたんです。
ていっても樹液のタイプは、実寸で「・」←これくらいの点々ですけどね。
固まった樹液がそのままボロっと落ちる感じで取れるよ。
（ちなみにお湯は、熱湯使って、ゆっくり溶かして、やっといけるかな？と思って擦るとしっかり広がります。）

ちなみに、割り箸つかって洗車って他にもやりません？
エンブレム周辺のワックス溜りを落としたりとか・・・

>>580
オイル交換しておきましょう。
あと１年はがんばってもらわなきゃいかんのでしょう。

>>580
廃車が多少早まるだけだから問題ない
一般的には数百円〜1000円ちょいだから補充するけど
そうすると7月以降まで寿命が延びてしまう可能性がある

>>580
オイルなんてケチるほど高い物じゃないと思うが・・・
入れておいた方が良いのでは。後1年も乗るわけでしょ?

つまりオイル代さえ払えない貧乏人はクルマに乗るなって話でそ？

>>580
来年の7月までに・・・て、まだ1年近くあるやん！
たとえあと半年でも、ダメですよ。
オイルは　Ｌ−−−H　の間にあるのが正常で、Lより下ってことは異常な状態です。
どんな走行条件なのか知りませんが、ヘタすると走行中に壊しますよ。

オイル交換すると、エンジンがスムーズに回って結果的に燃費も上がるし（少なくとも今よりは）無茶苦茶な出費ではないと思う。
どうしてもオイル交換したくないなら、ホムセンとかカー用品店で激安のオイルを買って、継ぎ足しすればどうか？
これなら1000円ちょっとでしょ？
それも嫌なら挑戦してください。

ていうか、平成8年式の車が、なんでもう廃車か！？悲しい世の中だ

>>580
少なくとも前回のオイル交換（前回車検時？）から１年間はオイル交換を怠り
オイルの量も規定下限値未満（Ｌより下）なのに、その状態でさらに１年も
乗り続けようだなんてのは正気の沙汰じゃありません。

できればオイル交換、せめてオイル補充だけはしておくべきでしょう。

俺、平成10年の車が廃車ですよ。

まあ、実際は多分大丈夫。
だけど車検前に壊れる可能性は、オイルを交換・補充するほうが少なくなる。
交換補充しなくても大丈夫かもしれないけど、買い替えまで少しでも安心して乗りたいのでしたら、交換してください。

>>580
スーパーでサラダ油を買ってきて補充するといいよ！ 安いし！！
（油種は紅花油か綿実油を推奨、胡麻油は不可）

１年はラクショーで動くよ！

>>590
知ったか乙

いまプロの間で流行ってるのは日清のキャノーラ油
脂肪が付きにくく低カロリーだから燃費も向上

ただしシロウトには取り扱いが難しいからお勧めしない

>>588
俺、昭和63年の車がまだまだ走りますよ。（タイベル4本目）
やっぱコストダウンかね〜、悲しいわ。

スローブローのヒューズを交換したいのだけど、これってペンチで引っ張ればOK?

足がちょっと長いけど、真上に引き抜けばOK。

オイルに限った話じゃないが･･･
「メンテなんかしてないけど動いてるよ」ってクルマは，人間でいえば
年寄りで多少体に異常感じるけど，病院行ったり健康診断受けたりなんかしてないけど生きてるよって状態。
だからいつ逝っても不思議じゃないってことだ。
クルマを若い健康体にしときたいならキチンとメンテしましょう。

>>574

俺はやったこと無いが http://carwash.xrea.jp/archives/200506170005.html

>>580
オイルは、変えとけ…。

車は、過激かも知れないけど、いわば人工透析患者と同じ。

>>580
5年ほど前、平成5年辺り生まれのﾐﾆｶに乗ってたけど、ﾒﾝﾃを何一つ知らなかったもんで、ｵｲﾙ交換も車検の時にやってもらえば良いんだろと思って放置してたが…
1年10ヶ月くらいで車が止まったよ、走行中。
夜勤上がりの早朝だったから道はガラガラで助かったけどね。

安もんで良いから、自分の身の保険だと思って一度替えておきなよ。

世界チャンピョンにふさわしい車教えてください

口車

>>580
変えろ変えろと外野がうるさいが、
どうせ面倒だろうしもったいながるだろうから、ぶっちゃけ継ぎ足しでいいよ。
一番安いガソリン4サイクルエンジン用オイルをバックスで買っていれとけばOK。
そのままはさすがに一年持たないかも。

>>596
リンク先のIPAって何ですか？？薬品？

>>599
チャンピョンならやっぱ速いクルマでしょ
http://image.www.rakuten.co.jp/niwababy/img10522761169.jpeg

>>601
検索サイトの使い方さえ知らない知障乙

てかＩＰＡよりナフサやベンジンの方が油性（脂性）汚れの落ちは良い。
手近なものでナフサと言えばＺＩＰＰＯのライター燃料とかだな・・・。
トルエンやアセトンはもっと汚れ落ちが良いが、塗膜を侵してしまう
可能性があるのでオススメしない。

何故エアコンをＯＮにするとパワーが落ちるのですか？
平坦な道でエアコンＯＦＦ時では１５００回転以下で他車に遅れを取らず
発進できるのですが、エアコンＯＮにすると３０００回転以上回さないと
滅茶苦茶遅いです
ちなみに国産４．１Ｌの某セダンですが、やはり車重があると尚更エアコンの
影響を受けるのですか？

みんなはどこで車かってる？前までハローマックで買ってたんだけど、
最近はダイエーの方が品揃えいいからそっちにしてる
ってミニカーかよ

>>605
エアコンのコンプレッサーをエンジンの力で回してるからです

>>605
一般には、軽自動車などの排気量の少ないクルマほど
エアコンのオン／オフによる違い（オンでパワー・ロス）が
顕著にあらわれ、大排気量のクルマになるほどエアコンの
オン／オフによる影響は少なくなる。

４リッター超の大排気量のクルマなのに、「エアコンＯＮに
すると３０００回転以上回さないと滅茶苦茶遅い」というのは
故障の可能性があるのでは？

>>605
> 平坦な道でエアコンＯＦＦ時では１５００回転以下で他車に遅れを取らず
> 発進できるのですが、エアコンＯＮにすると３０００回転以上回さないと
> 滅茶苦茶遅いです

いくらなんでも差がありすぎ。どこか壊れてるっぽい。

「滅茶苦茶遅いです」ってことだが、本当に文字通り滅茶苦茶遅いなら故障

初めまして。
質問させてください。よろしくお願いいたします。
転勤のため２年半乗った車（ボクシー）を手放そうと思います。
新しく買い替える予定はありあません。
車自体に特に事故等の問題はありません。
なるべく高く買い取ってもらいたいのですが、
車を売るのは初めてですので、買い取りの相場や査定に臨むときの
心がまえや注意点などをお教えいただけないでしょうか？
それから、近隣で調べましたところガ○バーがありました。
ガリバー以外で買い取りをお願いするのに良いお店がございましたら
お教え下さいませ。
どうぞよろしくお願いします。

>>611
査定に挑むんだろ？
タウンページでも検索でも使って手当たり次第に査定を
受けて一番高い業者に出せば良いｼﾞｬﾏｲｶ

>>611
とりあえず参考迄・・・
http://sale.support-carlife.com/

>>611
近くの店、３店で査定してもらえ
振幅がデカイようならもう２店増やしてもいいが
１０万以内におさまるようなら一番高いとこに売れ

>>607-610
もしかしたら滅茶苦茶遅いという表現が単に大袈裟なだけかもしれません
ただ普段よりペダル反応が鈍いもんで勘違いしてた可能性もあるかもしれないです
実は買ってから４年間一度もエアコンつけた事がないので・・・
ともあれお答えありがとうございました
勉強になりました

>615
４年間エアコン不使用だったってこたー、コンプレッサが逝ってるかもな。
普通にエアコン使いながら走ってる他の車に乗ってみて、
エアコンOn/Offの差を体感してみろ。

>>611
一般の中古車センターに持っていくと案外高い値段がつくことがある。
ガリバーなどの買取専門店はオークションで売却するのだが、
中古車センターだと自分の店で並べることができるからちょうど探してる車だと
買取店よりも高く買ってくれたりする。

車のバッテリーがあがったんですが(駐車中)どうしたらいいですか？

>>618
あなたがもってる携帯とやるこた同じだ
他の車から電気をもらう
バッテリーはずして充電する

自分でどうにも出来ないとなれば
誰かそこにいける人や業者に頼め
こんなとこに書き込みしてる場合じゃない

今日、ディラーに車検見積りを頼んだんですけど
3時間程度で、ラジエター・サーモンスタッド・ウォーターポンプ・ガスケット
交換と見積りが来ました。
冷却水が少し漏れてた感じはしたんですが、オーバーヒートしたことはありません
冷却水漏れだけで全部とっかえみたいな感じしたんですがおかしくないんですか
ご指南お願いします

>>620
LLCは車検ごとに交換するのは普通のこと
本田かどっかが開発した10年ぐらい持つのもあるがな

設定温度下げると燃費悪くなる？

>>620
年式と走行距離と具体的な車種を書きましょう。

冷却水漏れというのは、
ラジエター、サーモスタット、ウォーターポンプ、ガスケットのどれかが原因で起こります。
原因は１つかもしれませんし、各部品がそれぞれ壊れているかもしれません。

これが新車１年目とかなら、水漏れ原因の部品だけ取り替えて様子を見るということもあるかもしれませんが、
そうでないなら、これらの部品を一通り交換して、安定した状態にもどしたほうが安心だ、という考え方の見積でしょう。

間違えたウォーターポンプ絡みの交換か
漏れてる箇所が外側ならいいが内側だとエンジンが死ぬことがあるから
いっそのことと全部交換したんだろ

>>623
2000年式のjeepラングラー
平行輸入車です
工賃･部品で20万･･･
ちょっと痛すぎたんで

>>625
まあそういうことなら、予算的に厳しいってことをはっきり伝えて、
「念のために水周り一式交換じゃなくて、壊れたところだけ直せませんか」
と交渉してみてはいかがでしょうか。

>>625
ま、そんなもんだよ。
水漏れってのはどこかに穴（隙間）があるから漏れるんだよ。
何かをしないと絶対に直ることはない。
それが車の維持費だよ。20万程度なら安いもんだ。

つまらない質問ですがお願いします。
エアコンの吹き出し口に付けるタイプのドリンクホルダーを付けてたんですが、
さっき外そうとしたら、ホルダーの爪が折れて吹き出し口の奥に落ちてしまいました。
このまま放っておいても大丈夫ですか？

>>628 大丈夫です。

>>629
車種も分からずにテキトーだね
初期型のワゴンRみたいにダクトの真下に
吹き出し口の切り替えのバタフライがあるタイプは
はまると切り替わらなくなるよ

>>628
車種は？
ダクトが縦にまっすぐじゃなくてしかも
各機構が横や下にあるタイプなら心配要らない
最悪の場合でもカタカタ音がするくらい

>628
異音する時あるかもね
その時思い出せばいいんだよ爪が折れたことを・・・

>>630
お前も車種わからず適当だなｗ

>>632
車種聞いてるじゃん

>>632
車種が分からないから
形状別で説明したんだが？

一杯釣れるな

夕マズメはよく釣れるのよ

エアバック付きの車のハンドルを交換したいのですが、
どうしたらいいんでしょうか？
エアバックランプがつかないでホーンが鳴るようにしたいのですが。

突っ込まれたら、釣り宣言w

>>637
車種別にステアリングボスが販売されているので自分の車種、エアバッグ付き対応品を買えば問題なし

家の駐車場に車を止めてるのですが駐車場の隣がゴミ置き場で駐車場の上に電線もある為よく鳥の糞を当てられ拭いてる内にだんだん傷が付いてきました。
屋根を付けようかと考えたのですが家の駐車場は４台収容できて残りの３台分は貸してるのですが４台分付けるとかなりお金掛かり自分の所だけ付けるのもあれなんで諦めようと思います。
糞を当てられるのは我慢しようと思うのですが糞をキレイに取り除く方法ってあるでしょうか？

皆さんレスありがとうございます。
車種はプジョーの306です｡

>>639
どうもです。

インタークーラーの冷却効率不足って運転していて感じることはできますか？
ノーマルエンジンでインタークーラーだけ大型化しても、
その恩恵はほとんどないですかね？

>>640
その日のうちに糞を落とせるなら水をかけながら、又は、緩めに絞った濡れ雑巾等で落としてやればいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
糞を落とされて何日も経ってからだと、塗装も変色しかねないよね。

>>640
洗剤をつけて洗い流すのが一番いい
楽に済ませたいなら普段は水拭きして洗車したときにシュアのスピリット等で傷消しすればいい。

>>569-570
ネタじゃなくてちゃんと答えてあげようよ。
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=1437

>>640
車にカバーをかければいいんじゃない? カバーの着脱の手間と洗うのだと
カバーの着脱の方がらくだと思う．

>>619
携帯のバッテリーが切れそうなのであなたの携帯からジャンプさせてください。

>>644
なるほど。いつも水掛けないで濡れティッシュだけで拭いてたのですが水を掛けながらのほうがいいんですね！
>>645
洗剤ですか！洗剤は普通の洗剤でいいんでしょうか？
>>647
カバーも考えたのですがほぼ毎日乗るのと１ＢＯＸの為毎回はちょっと面倒くさいと思ったのですがどうなんですかね？

>>646
低っｗ

>>643
感じる事は出来るが、冷却効率というか吸気温の話だしなあ
(冬だといい感じ、みたいな)
圧上げもしないノーマルなら弊害の方が大きいと思うんで
インタークーラー、圧損あたりでググってみて下さい。

質問です。
屋根にじんましんみたいなブツブツが出来てるんですけどこれって何？

>>643
軽のターボ車のインタークーラーって
エンジンの上に乗っていて、町海苔すると
手で触れないくらい熱くなる、風が通らないから
パソコン用１２センチファン２個付けたら
けっこういいよ、もっと風量のあるファンがほしい
ターボの夏ばて対策。

免許更新してゴールデン免許になってから、１１時以降の自動販売機が免許証認識してくれなくなった｡
どうしてでしょうか? 後ここで聞くのはあってたでしょうか?

>>651
�d
排気スレはあるけど吸気スレはなかったんでここで聞いたんですが、
吸気ってあんまりみんな気にしてないんですかね？
圧損は正直知りませんでした。
社外I/Cの能書きをみると「冷却性能向上」としか書かれていないので。
ボルトオン交換で純正比30%冷却性能向上って物もあるけど、
ノーマルエンジンでは必要なさそうですね。
ブーストアップの予定もないんで、I/Cはノーマルのままでいいのかな。

>>653
漏れの車は右前にI/Cがあるんだけど、I/C後方に排気用の穴を
開けたら効率があがるかなとも思いました。
ただ、下手に穴をあけて空気の流れが変わって大変なことになったりしないかとも・・・。

>>655
気にする人はインタークーラーを前に
持ってくるみたいだけれど、うん万円かかる
おれの場合４０００円、まあそれなりだけど

>>655
書き忘れ
ウオッシャータンク増設して熱くなったら手元スイッチで
水をぶっかける。
スバル車ついてると聴いた。

今日新車が納車されたんですが
シートベルトしないと最近のは警告音がめっちゃうるさいんですね
つけないと消えないし・・

ほんと数キロ先のとことか行くとき今までしてなかったので
うるさいし、それに助手席に荷物大目に置くとなるし・・
これって対処不可なんですか？
うるさくて仕方ないですねほんと

>>647
屋外に駐車する車にカバーを掛けちゃダメだよ。
ボディーに付いた砂埃を風でばたつくカバーがこする
サンドペーパー状になるから車体が傷だらけになるよ。

>>658
免許を返納しろ

>>658
対処の仕方はシートベルトを必ず装着する事と助手席に重い荷物を乗せないってことだな

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J ← >>658
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>658
運転する時は必ずｼｰﾄﾍﾞﾙﾄをして、助手席に重い荷物を乗せる時は、助手席もｼｰﾄﾍﾞﾙﾄしておけば？

残念ながらつりじゃないんだ

ちゃんとシートベルトしておきまつ

>>655
今の状態で満足してるなら交換する必要は無いと思うよ。
確かに冷却効率が上がると、燃焼室への充填効率が上がるから、ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりが早くなるし、ﾌﾞｰｽﾄも上がる。ただ、ﾉｰﾏﾙだとﾚｽﾎﾟﾝｽは良くなるけど、決まった所でﾌﾞｰｽﾄ逃がしちゃうから最高圧力は変わらない。

>>652
屋根の上に木とか無い？
樹液かなぁ、と思ったんだけど…色とか、触るとﾍﾞﾀつくとか、他に何かﾋﾝﾄもらえれば…

>>656
>>665
純正ボルトオン交換のが12万円するんですが、ブーストアップを
しないとなると全くの無駄っぽいですね。
無駄遣いをしないで済みそうです。
勉強になりました。

こないだ見かけた車なんですが

ハッチバックのようなライン
大きさは小型車くらい
ちょっと低い（スポーツ系？）
やけに小さいライトの四つ目
外車

これだけの特徴でわかるかたいるでしょうか？
お願いします

すいません、車種名が知りたいです

>>669
アルファのGTVかな？

ありがとです
調べてみたけど違いました
もっと目がちっこくて近未来的！ってカンジだったんです

スマートフォーフォーかな

あとは>>670が言うようにアルファロメオしか思いつかないが
アルファの前のモデルか

>>657
スバル車だけじゃなくてダイハツ車にもついてる。

だがストーリアX4だけだけどね。例外中の例外か。

>>668
四つ目というあたりでルノーアルピーヌA110かと思ったが違うかね？
ttp://alpes.cocolog-nifty.com/kimama/img/s45_0659.jpg

>>672
これでした！
というかロードスターとかいう車のほうでしたけどよかったスッキリ
当方整備士なのですが外車のことはサッパリで難儀してました
ありがとうございました
>>674
ﾌｫｰﾌｫｰなのでしたよふふんありがとうでした

S15のNAにターボ用のマフラーつくの？

>>673
ありがとう、勉強になりました。

適当なスレが見つからなかったのでここで聞きます。
『これは効く！』という酔い止め薬ってありますか？
一応、自分で調べてはみましたが
見つかるのは酔わない方法みたいなものばかりなので…

スレ違いで申し訳ないのですがよろしくお願いします。

>>678
トラベルミンでしょ！
小さい頃から使ってたよ

ま、薬局に行くと薬剤師さん？とかが用法に合わせたものを選んでくれるからそれに従うが一番だけどね。
（運転するから眠くならないやつ、とか、子供が使うからあまり強くないやつ、とか）

>>678
どうせ買いに行くんだから薬屋で聞けよ。
何のために薬剤師が常駐してると思ってるんだ？

ヤクザ医師が常駐する
スジ者専用薬局

スレ違いですが失礼します

訃報です。
鈴置　洋孝さん（すずおき・ひろたか＝声優）が６日、肺がんで死去、５６歳。
葬儀は近親者のみで済ませた。後日しのぶ会を開く予定。

「機動戦士ガンダム」のブライト艦長などを演じたほか、
舞台のプロデュースも手がけた。

ソース
http://www.asahi.com/obituaries/update/0810/002.html

鈴置洋孝さんが演じた役一覧（wikipediaより）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%88%B4%E7%BD%AE%E6%B4%8B%E5%AD%9D

哀　悼　の　意　を　表　し　、　全　員　、　敬　礼　！　！

>>678
　漏れの経験で書くと最高の酔い止め薬は「トラベルミン」でも
「酒」（乗り物に酔う前に酒に酔うなんて言いますがな）でもなくて、

　「　禁　煙　」

　漏れは子供の頃の家族ドライブの時には必ずと言っていいほど車酔いした。
しかし、遠足などのバスでは酔わなかった。　当時は雰囲気のせいだと思ってた。

　時がたち、自分の車を持つようになったころ、ようやくその本当の理由が
わかったのだ。　それがたばこだった。

　実際、同じバスでも旅行会のバスで喫煙家にイブされたときは完全ＫＯ・・・orz　。


　もし、>>678が家族ドライブで自分の子供の酔い止めに悩まされているなら
子供のためにも禁煙することを強くおすすめする。

　逆に本人の問題であればズレた回答でスマソ。

>>682
たしかにスレ違いだ

オマイもいっしょに逝け

ペイントシーラントを施してある車の洗車法を教えて下さい。
やはりカーシャンプーやカーワックスはNGでしょうか？

>>682
あらま、ブライト艦長亡くなったのか・・・・。
うーーーーん、、、、なんかガンダム見たくなった。
すれ違いスマソ。

>>683
相変わらず、電気屋はひとりよがりな「決め付け」が多いな・・・

俺の父親は喫煙家だが父親のクルマの同乗していてタバコ
吸われても別にクルマ酔いを惹き起こすことはなかったが

むしろ車内で本などの活字（文字）を読んでるとクルマ酔いに
なることは多かった。

つまり要因なんてのは人それぞれ。

>>685
取説ないかな？
トヨタ系ディーラーでメンテナンス用のクリーナーを扱ってますよ。

>>685
メンテナンスキットもらわなかった？ソレを使えば桶
どうしても社外品(？)が使いたかったら「ワックスを落とさないシャンプー」みたいな商品を使えば？

>>683
別にタバコが全ての人に対して乗り物酔いを誘発するわけではあるまいに。

駄スレしちゃったので、回答もしておこう。

>>685
基本は水洗車だけで、汚れが落ちない場合は
専用のクリーナーがあるだろ？
まぁ中性洗剤でやってもどうってことないだろうけど。

ちょっと話はそれるが、タバコの煙は平気なのに新車の匂いが苦手で
気持ち悪くなる人ってのも中にはいる。
新車に残留している化学物質（有機溶剤等）によるシックハウス症候群
みたいなものかも知れん・・・。

>>679
もちろん購入の際には薬剤師の方に相談するつもりです。
万が一、一つに決まらなかった場合の保険と
「これは効くって言ってたな」という
プラシーボ効果のようなもの期待して聞いてみました。

>>683
残念ながら、私本人が酔うんです。


スレ違いの質問に答えていただき
本当にありがとうございました、これにて失礼します。

>>688-689>>691
サンクスです。
メンテナンスクリーナーは貰わなかったので、水洗いとジョイを使ってやってみます。

>>693 あんまりひどいのならマジで医者に相談しても良いと思う。
自律神経の問題などあるかもしれない。　医学的問題なら一番効く薬を
チョイスしてくれるハズだ。

ＦＦの車にスポーツタイプのブレーキパッドを前輪にだけ装着したら
かえって全部ノーマルより利きが悪くなってしまいますか？

>>696
そんなこたぁない。

>>696
前後でブレーキバランスを変えることもセッティングのうちではある。
駆動方式を問わず、フットブレーキは前輪がメインで働く

市販のパッドは前後同一銘柄にすることを前提に作られている。

以上の兼ね合い。
そういうセッティングにしたければそれもよし

ありがとうございます

初の免許更新で安全協会から免許更新のお知らせのハガキは来たんだけど警察署からはハガキは来てません。調べてみたら持ち物は申請書と更新通知書となってたんだけど上記のハガキは更新通知書にあたるんですか？

エアバックが装備されていない車に後付でエアバックをつけることはできますか？
ちなみに車は平成2年式の日産車です。

>>658
シート下のカプラはずせば音きえるよ

>>701
10年ぐらい前には日産純正後付け運転席SRSエアバッグなんてのが有ったみたいだけど
対応車種や今でもリリースしてるかどうかは不明

>>700
別のがくるよ

>>701
ハンドルだけだろうけどそれでも無理。
Gセンサ、コントロールユニット(兼センターGセンサ)、エアバッグユニット(ハンドル)があるが
誤作動が「絶対に」許されない上に、Gセンサの設定が車種毎に必要
加えて発火時の車内の空気の逃げ場も必要(鼓膜破れる)
設定の無い車に無理矢理付けると却って恐ろしいことになりかねないよ。

このたび新車を購入（契約）しました。
車がディラーに届くのは8月末になるので、9月登録を希望しました。
しかし、「登録費用（税金）は9月登録にしても8月分から必要なので8月登録にした方がいいですよ。」と言われ仕方なく８月登録にしました。
なぜ登録していなくても、契約した時点で税金が発生するのでしょうか？その仕組みを教えてください。

契約した時点では発生しないだろ
登録がすんで、ナンバーかついて、持ち主が決まった時点で発生するもんだと思ってたが

ＥＴＣ装置兼レーダーで、かつレーダーが音声アラーム出してくれて、
さらに４００００円未満でオススメできるもの。

こんなものありますか？

>>708
なんで兼用でなくちゃいかんの

変な質問ですが
昼間でも車のフロントが　ー　−　な感じで青く細長く光ってる車をたまに見かけるのですが
あれはなんですか？？　
オートバックスとかで付けれるのでしょうかね？

>>710
つ　デイライト

すみません。
ダブルクラッチって何ですか？

>>712
一回のギアチェンジで２回クラッチを踏むこと
抜く時一回、入れるとき一回
シンクロがなかったり弱かった時代のテクニック

>>712
むかーしのマニュアルミッション車で使ったテクニックです。
現在では不要です。

ギアシフトをするとき、一度ニュートラルに戻してクラッチをつなぎ、
アクセルを踏んで(あるいは踏まないで待つことで）エンジン回転を調整し、
もう一度クラッチを切って、目的のギアにいれます。

エンジン側のパーツの回転数と、タイヤ側のパーツの回転数を合わせてから
ギアを入れることで、ギアシフトをスムーズにする目的で使われました。

現在の、回転数同調機構（シンクロ）付きのギアボックスでは不要なテクニックです。

>>712
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154805340/3

5,6千で売ってる羽みたいな埃取りと、千円のモップみたいな埃取りだとどのくらい違うかしら。

>>716
財布の中が4,5千円変わるだけ。

>>700
免許事務を交通安全協会が請け負っているからその葉書が更新通知書。
更新できる場所が書いてあるはずだよ。
免許センタまで来いとか。

電柱？ですってしまい、側面が潰れてしまいました。ドア一枚分位の範囲がへこんでるんですが、修理代はどれ位かかるんでしょうか？
誰かわかる方いましたら教えて下さると嬉しいです。
よろしくお願い致します。

>>719
このスレで聞いてみるとよい
それにしてもせめて写真ぐらいは欲しい

【素人】板金・塗装はここで聞け！11get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150256645/

>>719
ドア交換だな
ドア1枚以外に全く損傷がないなら
3万〜30万位

>>719
誘導
【素人】板金・塗装はここで聞け！11get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150256645/

>>719
車によるけど、そこまで凹んでたら
板金屋に出すより中古でその凹んだ部分のパネルを買って
交換した方が安いかもね。
さらに、ちょうど自分と同じ色のが中古であったら、板金よりめっちゃくちゃ安く済むよ

皆さんﾚｽありがとうございます。
やっぱり交換になっちゃいますか…中古も探してみようと思います。といってもよくわからないのですが…
教えて下さったスレでも聞いてみます。そちらで写真も貼るのでよかったら見て下さい。
皆さん親切にありがとうございました。

>>717
やっぱり変わらないですか。ガン洗車でとるしかないかなぁ。

>>725
車に付いた埃を取るって事？
ピカピカに磨いた次の日に軽く埃を取る程度なら千円のでも十分だけど、汚れを取るレベルなら、やっぱり水を使ってやらないと傷の原因になっちゃうよ。

自分でくっつけたコーナーポールを剥がしたいのですが
うまく剥がす方法があればご教示ください

>>709
ＩＤかわってるけど708です。
スペースが減らせるかなぁ、と。

スレ汚しでしたね。失礼しました。

車の暖房の仕組みを簡潔に教えてください。おねがいします。

糞暑いのにその程度の質問では釣られません。

>>729
エンジンは発熱する
オーバーヒートしないように冷却する
冷却水の循環経路に熱を取り出す装置をつける
室内に引き込む

>731
ありがとうございます。あと「ヒータコア」という単語を知ってるのですが
このヒータコアはどのようなものなんでしょうか？

近所のタイヤガーデンで工賃込みで980円でオイル交換をしたんですが、980円のオイルって
早く交換したほうが良いでしょうか？
次に5000キロで交換だとエンジンに悪い影響が出たりしますか？

エレメントって何の役割をしてるんですか？

>>732
おまえ、グーグルとか検索ツール知ってる？

純正のマフラーから柿本さんのマフラーに換えようと思ってるのだが
燃調って必要あるのか？

>733
車と乗り方次第
>734
エレメントによって異なる
>736
マフラーだけならほぼ不要

>>737
せんきゅー

>>733
オイルに過酷な条件
　・　高回転まで頻繁に回す
　・　毎日のように短距離しか乗らない
　・　ストップ＆ゴーがやたら多い
以上のような条件で、高いオイルと安いオイルの違いが多少出ます。

しかし、5000km程度もたないオイルはそうそうありませんので大丈夫。
むしろ、高いオイルだから1万ｋｍも2万ｋｍももつとか思う人がいることが誤り。

>>734
オイルが循環する途中にあって、余分なものを濾過するもの。
人間でいうと肝臓みたいな

>>739
> オイルが循環する途中にあって、余分なものを濾過するもの。
> 人間でいうと肝臓みたいな

それを言うなら腎臓では？

>>737>>739>>740
ありがとうございましたm(__)m

細かいこと気にするなら
そもそも人間の身体に例えるのが無理な話だね

例えるなら網戸

例えるなら外せる鼻毛

タップとダイスの違いの覚え方がわかりません。
たまに話しをしていてどっちだっけ？って時が多々あります。

皆さんはどうやって覚えましたか？

パワステって何ですか？検索して、パワーステアリングの略なのは、分かったんですが、それが何なのかまでは分かりませんでした。
詳しい人教えて下さいm(__)m

>>746
まったく…

簡単に言うと運転者が自分の力でハンドルを切る代わりに
クルマの方が動力でそれを肩代わりしてやるような仕組みのこと

>>747
レスどうもですm(__)m
よく解らなかったんですが、じゃあパワステってどの車にも付いてるって事ですか？

>>748
なんでそーなる。
古いクルマには付いてないよ。

>>749
簡単に言うと、パワステが付いてるとハンドル操作が楽、ハンドルが軽いみたいな考え方でいいんですか？

>>745
学生時代に実習で使ったりして触れていたので自然に覚えたよ

>745
普通に覚えました

引っ越しをするので改めて車庫証明を取ろうと思います。
この場合引っ越し前の古い車庫証明はほったらかしでいいんですか？
警察署で自動的に抹消されるのでしょうか、それとも申請は必要ですか？

>>750
おｋ

>>753も
おｋ

ﾊﾞｯﾃﾘーの交換って何年くらい？今日エンジンかからなくてJAF呼んだ。電気とかのつけ忘れなしで5日くらいのらなかったんだが。
2年くらい使ってるんだけど交換したほうがいい？電圧はかってもらったら7,1ﾎﾞﾙﾄ。12ﾎﾞﾙﾄのやつがここまで下がると寿命かな？

>>745
ダイス＝サイコロ＝四角い方がダイス
これどうよ？

>>754
ありがとうございましたm(__)m

>>755
まあ寿命だね

<<758 ありがとうございます。オートバックスいって買ってきます。

>>754
ほったらかしでおｋってことですね。
サンキューです

>>745
タッピングビスってあるじゃん？
あれのイメージでねじ込む方がタップ
てのはどう？

車内のカー用品の余った配線を、タイラップや針金等で束ねて、
その配線の束をダッシュボードの裏へ貼り付けて隠しておこうと思います。

何を使ったら剥した時にベトベトしたり跡が残ったりせず、綺麗に施行出来るでしょうか？

>>762
タイラップで束ねて、さらにタイラップで
ダッシュボードの裏のどっかに吊す感じでとめてしまえばいいやん。
外す時も簡単だし。

セリカ（ZZT231)ＡＴに乗っています。
「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？」スレのまとめＨＰで
同車種ＭＴは100km/h到達秒数が６．４７秒でしたが、
俺のATセリカは自分ではかってみたら100km/h到達秒数は約10秒でした。
ATとMTでここまで差が出るものなのでしょうか？

>>764
6.47sってのがどういう状況で測定した数値かわからないけど
いいタイヤを履いて5000rpmあたりでクラッチミートとかだったら
ATとはそれぐらい差が出ちゃうかもね

>>765
どうもありがとうございます。
6.47秒というのは↓で見たものです。
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

次はアテンザMTかアコードユーロRの購入をを考えているので
どっちが早いか比べていました。

中古車買うときに委任状を書くと思うんですけど、
その委任状の有効期限ってどれぐらいの期間か分かりますか？

>>764
セリカに詳しくないがまずはエンジン型式が同じかどうかを確認
スタート時はエンジン回転数を高回転に保ってからが基本なので
ATの場合はNでバンバン空ぶかししてDにブチ込むか
ブレーキ踏んだままアクセル踏んでブレーキを離す、という発進が必要かな
仮にやるなら後者だが…
それでも6.47秒には届かないだろうね

俺の車も本気出せばこんなタイム出るんだぞって事でOKじゃないかな？

>>764
動画７見てきたけど6MTじゃん
そりゃ良い加速してくれないと困る

>>767
通常は添付する印鑑証明の有効期間と同じ3ヶ月。
年度末が近い場合は、3月末の場合もある。

>>769
俺のセリカは４ATなので確かにそうですよねｗ
そうするとアテンザスピード6MT(178ps)の方が速そうですね。馬力はセリカ（190ps）の方が
上なのですが。
あくまで直線だけの話です。

>>771
なんかそればっかり気にしすぎだと思うよ

>>770
ありがとうございます。

車高調買って車高変えるのって、
誰でも出来る？特別な施設っていらない？

>>774
経年で、固着とかしなければそれほど面倒ではない
しかし、車高を変えることによって、厳密にはアライメント調整が必要なので（略

>>771
アテンザスピードの6MTて事はグレードでいうと２３Zか
カタログ上セリカより270�`近く重いみたいだから0加速は不利じゃないか？
でも>>772さんも言ってるけど気にしすぎ
自分が気に入った車を買いなされ
ただ個人的な感想ではマツダ車は心底惚れ込んで買わないと後悔するｗ

>>772
>>776
ありがとうございます。もう少しいろいろ見てみます。

w220 s500なんですが
フロントのブレーキロータが固着してはずれません・・。

真ん中のハブボルトが（国産ではないのでないみたいですが）
ロータの内側の円とハブの円ががっちり噛み合って
ラスペネ吹いても　裏から　ハンマーで叩いても取れません・・
裏からでかいきづちで叩けば取れそうですがリフトもきづちもありません
なんとか取れないでしょうか・・・
バーナも考えたんですが　ベアリングが燃えそうで・・

>>778
ボルトで外す用のメネジが切られた穴はない？

何も元々はいってない穴ですよね？？
ない見たいですね・・・。
あれば　サイズ合うネジ買ってきて閉めればいいんですよね・・
でもないと辛いですよね・・

>>780
ないとすると適当な木片でも当てて中心に近い位置で思いっきり叩くとかかな
固着はジワジワ大きい力をかけるか瞬間的にかけるかをしないと
どうしても効かないし

>>763
その方法なら簡単かつ確実に固定出来そうですね。
ダッシュボードの裏に吊るせそうな場所がないか探してみます。

回答ありがとうございました。

>>なるほどですね、
ただハンマーでロータ叩いても駄目なんですね
ありがとうございます。
でもなんか全然無理そうなんですよね・・
今日変えないと明日実家戻れないんですよね・・
ロータが今にも割れそうな位波打ってるんですよ・・。
なんか特殊工具なんてないですよね・・

飲酒系の運転ですが
酒気帯び、飲酒運転だとどんくらい減点で
免許の扱いはどうなるの？

うわ車で帰省する予定だったのにエンジンかからない･･･
ライトはつくしセルは動いてるんだけど・・・
これって長引きそうな故障かな？
どうしましょ。

>>784
ぐぐれば

http://sumiyoshi.mite.ne.jp/page025.html

うそ書いてある。orz

>>784
酒気帯びにも２種類あって
軽いなら６点（免停３０日）、酷いなら１３点（同９０日）
飲酒なら２５点（免許取り消し）

詳しくはこんなサイト参照
http://rules.rjq.jp/

>>785
それだけの情報じゃちょっとね
素直にプロに任せよう。
バッテリーの電圧足りない程度ならすぐ終わるけど…

>>785
盆ドラ　ハッーーケンｗ

車はこの前中古で買ったばかりの古いマーク�U2500ccです。
友達に奨められてホルツのファンベルト鳴き止めスプレーをベルトにかけたら、
スプレーする以前は静かだったのに、スプレーしたとたん、ギュコ！ギュオ！ギュオ！とすごい音が鳴り出しました。

慌ててｴﾝｼﾞﾝ止めて可能な限り中性洗剤でふき取ったら、アイドリングでは元通り静かになりましたが、
エアコンONにしたら、まだギュオ！ギュオ！とすごい音が鳴ります。超かっこわるいです・・・orz

友達が言うにはスプレー掛けすぎてベルトが滑ってるんだろう、と言ってましてがこのままで走って大丈夫でしょうか？
ベルトが焼けて切れたりしたら嫌だなぁ（＞＜ どなたかアドバイスお願いします。

>>790
デラ逝ってベルトのチェックしてもらお。たぶんすぐ直る。

こんにちは。墨ボン装着２年目で、くすんできたと言うか、
ツヤが無くなってきました。ワックスも何度か塗っているのですが…

良い案があれば教えて下さい。

>>784
酒気帯び、飲酒に限らず、「減点」される違反はありません

>>793
お決まりの挙げ足取り乙

>>793
まあ、その辺は、比喩というか、言葉の綾だからね。
実際、「０点から加点」というよりも、「６点（これが人によって違うが）から減点」のほうが、イメージわくし。

ちなみに、私も「減点」とはいいません。

>>792
そういう物だから仕方ないよ
解決策はクリヤー再塗装するぐらいではないのかな

>>792
クリア吹き直すのが一番早くて効果的
ワックスはもちろんコーティング剤やらコンパウンドやらパッション屋良試したけど
どれも施工した時は光沢が戻ったように見えるんだけどすぐくすむから労力の無駄だった

ブレーキローターのフラットスクリューが抜けないんですが
なにか良い方法ないですか？

＋が舐めそうですorz

>>727の回答お願いします
ステッカー剥がしは効果ありますかね
塗装ごと剥がれないか不安です

>>799
俺は塗装面にステッカー剥がし使ったことあるけど問題は無かったよ
でも神経質な人はやめた方がいいかも
手間掛かるけどドライヤーで接着面暖めて剥がすのもアリかな

軽自動車って一般的にどれ位冷却水入るの？

つ　【取扱説明書】

全くスレの用を成さんな、ツマラン野郎だ

>>801
一般論を語れるほど各々の車種の情報を知っているわけでありませんが、
ワゴンＲは３．５リットルでした。
ですから、おそらく３．５〜４Ｌ程度の車種が多いのではないかと予想します。

ばっかじゃないのあんたの乗ってる車種も分からず適当な答えもらえればOKなの？
嘘教えられてその通りにして壊れたらどうするの・・

>>804
どうもありがとう
>>805
てめぇはもう良いよ、引っ込め

>>798
まさかとは思うけど、普通のプラスドライバーで外そうとしてるんじゃないよね？

セルフで給油にチャレンジしようと思うのですが、
満タンで設定すると、満タンになったら自動的に止まるのですか？
それと、継ぎ足しがどうこうと他のスレにあったのですが、
普通いくらかは残っているわけだから、給油＝継ぎ足し　じゃないでしょうか？

>>808
満タンになるとオートでストップする。
（一部、うまくストップしなくてダダ漏れしたという事故もあるので、一応注意をして見る）
継ぎ足しの意味は
安全のために、ある程度の量でオートストップが働くのだが、機械が止めた量からさらに手動でチョコチョコと入れると
プラス1リッターくらいは入るかもしれん（車種による）
これも、溢しやすいから注意。

普通は機械に任せて満タンでいいっすよ

しっかり奥まで挿入すれば満タンで止まる。
継ぎ足しはそれから超満タンまで足すって意味。
慣れてない場合はやめときな。
溢れるから。
あなたが言ってる給油=継ぎ足しは広い意味だと合ってるが今回は違う。

>>800
ありがとうございました
ドライヤーで暖めて剥がすのが安全そうですね
早速今からやってみます

了解です。どうもありがとうございました。

高速でよく100〜140くらいまで走ってる人いるけど
あれってオービスに引っかからないんですか？
いつも不思議に思ってるんですが

車庫証明のシールを貼って2週間、上の保護シール?が剥がれかかってる…剥がしたら貼れなくなるよな…
ﾄﾞｳｽﾘｬｲｲﾉ?

>>814 ちゃんとアルコールで拭いてから丁寧にやらないからそうなるんだよ。

　しゃー無いからとりあえず透明幅広テープ買ってきて上から保護するように貼ってみたら？

まあ、あのステッカーは貼らなくても良いんだけどね。（ホントは貼らなきゃ駄目なんだけど）

>>813
オービスは、一般に「一発で免停になる速度違反」で反応する、と言われてます。
ので、高速道路だと40km/h超過から反応する・・・のが定説です。
しかし、飛ばしている人達は、案外とオービスの位置を知っていてその辺りではちゃんと減速するもんです。

われわれ庶民はフツーに走りましょう。

>816
なるほど、高速は120k以上出すと危ないんですね
ありがとうございました！

>>796
>>797

ありがとうございました。あきらめます。

>>817
何に乗ってるの？

>819
車種？
ならエスティマっすよ

ATのワゴンRです。
先週、走行中に車体がブルブルし出したので、
バッテリーがやばいのかな？と思ってエアコンを切った瞬間にエンストしました。
で、すぐにエンジンをかけなおして、その後は問題なく走行できているのですが、
キーレスエントリーが効かなくなりました。
エアコン・オーディオ・セルなどは問題ありません。
これって、何か電気系統の部品がイカれちゃったんでしょうか・・・

ディーラーに持っていったら、すぐ直りますか？
あと、いくらぐらいで直りますかね？

スカイラインＧＴＳを廃車にしようと思うんですけど、リサイクル料金だけでいいと言われ１５０００円といわれました。
この金額は普通なんですか？

エアコンの、車外から空気取り入れるのと車内で循環させるのって、どういう意味があるの？

>>823
そもそも通常は外気導入で使うんだが、くっせえトラックが前を走ってる時や、渋滞で排ｶﾞｽまみれの時外気導入オンリーだと困るよな？
だから内気循環もあるんだ。

あと内気循環のみで使ってると、窓が曇る。 車外・車内の温度差が大きくなりすぎるためだ。
そのため、外気導入して温度差を和らげてやる。

ついでにデフロスターの使い方も調べてみよう。

>>823 読んで字のごとし。　内気循環は車室内の足下から吸気、外気導入は
エンジンルームやフロントグリルなどの車室外から空気を取り入れる。

　たいていは外気導入でＯＫ。でないと車室内はすぐに空気がよどんでしまう。
内気循環はトンネル内やバスの後ろについたときなど外気を入れたくないとき、
あるいは空調の効きを強くしたいときに使う。

>>822
リサイクル料金は、車台番号と車両番号で調べる。
http://www.jars.gr.jp/
ここへ行って、自分で調べましょう。

東京じゃNIKE循環がデフォになりつつあるな。
排ガスは当たり前のように漂ってるし外気導入にした瞬間、車内が毒ガス室になる。

まあ俺が潔癖なのもあるだろけど。

>>821
問題の症状ですと、私の場合は
先ず、エンジンオイルの点検、冷却水の点検、エアエレメントの点検。そして、点火プラグの点検。と言う風に、作業を行います。
たとえば、エンジンオイルは直接の原因では無いはずですが、
エンジンオイルが極端に減っていたりすると、
そこから先の診断が無意味になる場合もあるからです。
もちろん、バッテリーも点検しますが、
エンジンが止まって、すぐにエンジンがかかるのであれば、
バッテリーは直接の原因では無いと考えます。
また、キーレスエントリーが効かなくなったのは、
エンジンの不調とは関係のない故障が、続いて起こったのではないかと思います。
したがって、ディーラーに持っていったら、直ぐに治るものか、
金額がいくらぐらいなのか、答えることは出来ません。
私はディーラー勤務の人間ではありませんが、
ディーラーの整備技術は決して低くはないと考えますので、おすすめしたいと思います。
最後に、ワゴンＲの特徴をこそっとお教えします。
点火プラグの寿命は短めですので、こまめに点検、交換する必要があります。
点火プラグの交換を怠ると、プラグコードや、イグニションコイル、
エキゾーストマニホールド付近などに、負担がかかり、さらに出費がかさむことにもなります。
ＩＳＣバルブが汚れて、詰まることも多いです。
これは、エンジンオイルや、エアエレメントの定期的な交換により、予防できます。
詰まってからエンジンオイルやエアエレメントを交換しても、詰まりは取れません。
キーレスエントリーの作動範囲はかなり狭いので、良く狙うとうまく作動することもあります。
また、一度ボタンを押すと、数秒待たないと、続けての作動は苦しそうですね。
大きなルームミラーを付けている人は、作動しにくいこともあります。
まあ、たいていは電池切れです。

>>821
ちょっと思いつく所はないが
漏れが行ってるデラは明日から夏休みだ。

早めに行った方がよくない？この時間だと遅いかな。

自損事故で車を修理する事にならました。
保険使って直した場合事故証明が必要だったりするのでしょうか？

>>829
自分が世話になってるディーラーは今日から16日まで夏休みで通常営業は19日からって言ってましたね。

>>820
いやなんか>>816-817の流れはおかしくね？って感じてさ

エスティマって普通車だろ
高速自動車国道で制限速度表記なければ１００ｋm/ｈ出せるな

>>823
外気温が高い日は内気循環にした方が効率が良い。
タバコを吸う時は外気取込みにした方が良い。

>>830
保険を使うなら警察への届けでは必須と思っていたけど
保険屋に電話で確認してみたら？

四点シートベルトって公道で使うと違反なんですよね？
自分はガソスタで働いているんですが、最近スーパーセブンという車が給油に来ました
その車を見ると最初から四点シートベルトが装着されているような感じだったんですが
これは違反ではないのでしょうか？
四点を使用してもいい場合ってあるんですか？

>>834
それ（４点式）で認証とってるんなら問題ないんじゃないの？
例えば、うんと古い車って２点式（飛行機みたいの）だけど
ＥＬＲ付３点式に改造しないと公道走れませんよ、って訳でも
ないでしょ。

シートベルトを4点に変更すると改造申請が必要になります。
4点が違反じゃなく改造申請をせずに乗るのが違反。
セブンはもとからあのシートベルト。

一般的に、
スタビライザーを強化した時のデメリットを教えて下さい。

乗り心地が悪くなる

ロールが減ると乗り心地が悪くなるの？

違う

>>835-836
ということは自分の車も四点にして改造申請すれば公道使用できるということですか？

>>841
そういう話だがその申請を通すのが厳しい

スタビライザーってのは、本来左右が自在に動く独立懸架において、
外足が縮んだときに内足も縮めることでロールを減らしている。
だから独立懸架でありながら、左右がバラバラに動きすぎないように
足かせをはめている状態。
これが乗り心地に悪影響を与える。


>>841
保安基準では、前席の側面の窓に面した座席には、
ELRベルトが要求されている。
なので、ELR型の4点式ならOK。
だけど、そんなのあるかな？

産まれて１ヶ月のハムスターが車の中で行方不明になりました。
業者に頼んで中のもの全部(マットからダッシュボードから全て)取っ払って
調べてもらいましたが結局見つかりませんでした。

ハムはどこに行ってしまったんでしょうか。

小さな爪で床のマットをカリカリひっかく音が最後に聞いた反応でした。
亡骸すら見つからないので悲しくて悲しくて

>>844
それはここで質問することなのかい？
もう一回探せば？

そーいや俺も大事なアクセサリーを車の中で落としたっきり無くなったな…
夜中に確実に車内に落としたのに、次の日の昼に探したらなかった

>>843
ELRですか・・・
じゃあ普通の車では無理ってことですね。
では四点の上から純正のベルトも締めたらどうなんでしょうか？
そうすれば違反じゃないとか聞いたことがあるんですが？

ハムスターなんてチョットした隙間を抜けていくからなぁ。
ドア開けた隙に出ていったんじゃない？

可能性としてエアコンの噴出し口から奥に入ってしまったとか
チョットした穴からメンバーの中に入り込んでしまったとかも考えられるが．．

>>846
多分、朝方に奥さんが回収して、何かのときの切り札に使うんだよ。

HIDにしようかと思ってるんですが何ケルビンまでが車検に通るんですか？

反則金の支払いについて質問なんですが、郵便局で支払いをする場合、県外の郵便局で支払いをしても大丈夫でしょうか？
当方、神奈川県に住んでいて、今兵庫県に来ています。反則金支払い期限には神奈川に戻れそうもありません。できれば、兵庫の郵便局で何とかしたいんです。

高速道路で、追い越し車線を走っている遅い車に道を譲って欲しい時
右ウインカーをつける方法がありますが、
この方法は、下道の2車線以上ある、流れの速い国道でも使えますか？

勿論、の手前では右折や右折レーンへの車線変更と誤解されるので使えないというのと、
右ウインカーに道を譲って欲しいという意味があると知らないドライバーに対しては
効果が無い、というのは分かりますが…。

>>852
5行目、

勿論、”交差点”の手前では

の間違いです。

>>833
修理に出す時にでも車屋に聞いてみます。
事故をやったのが一か月前だから事故証明は厳しそうですが・・・
>>851
貰った振り込みの紙さえ有ればどこからでも良かったはず。
自分も似たような状況で、捕まった時に警察官に聞いたら何処からでも良いと言っていた。
そもそも振り込みなんだから県内とか関係ないと思われますが。

>>850
ＰＩＡＡのＨＩＤキットが６６００Ｋで車検ＯＫって
謳ってるから、その辺が上限じゃないかね？

実際には、何ケルビンかって数字より車検場での
検査官の判断次第なんだと思うけど。

>>852
＞高速道路で、追い越し車線を走っている遅い車に道を譲って欲しい時
右ウインカーをつける方法がありますが、

何処の国に………

>>856
そういう方法があるとウェブサイトで読んだのですが…。

>846
俺なんて、車専用に使ってる眼鏡のレンズを片方……
普段は裸眼でも足りるし、会社の健康診断でも両目1.0近くあるんだけど、
免許更新だけは裸眼で通らないんだorz

HID自体は車検対応でもライトレンズにレンズカット入ってると駄目でしょ
オレは車検の時はノーマルに戻してるよ、車検通らないから。

>>845
車に詳しい方ならどこに行ったのか推測がたてられると思いました。
詳しいのは業者のかたももちろんです。
>>848
ありがとうございました。

>>856
主に職業運転手の間では全国共通だけど一般のドライバーには浸透してないね

>>854
サンクスです！
警察＝県に振込む物なので、県内の郵便局や金融機関でないとだめだと思っていました。
早速、月曜に振込に行きます。

>>854
そうなると保険屋に聞いて見るというよりは
事故証明見たいなのが無くても大丈夫？とか相談するようですかね。

>>852
＞この方法は、下道の2車線以上ある、流れの速い国道でも使えますか？
見かけた事はあります。

>>847
四点を公道で使いたいって？　その理由は？
三点より安全だと思ってるなら勘違い
あれはサーキット走る時に公道走行以上のＧでも
体を押さえる為のものだよ
後方の目視確認で体をひねる事さえもできないような
ベルト付けてちゃ公道走れないよ
ちなみに俺は純正三点を残して四点をつけ、公道と
サーキットで使い分けてる
もちろん車検は通る

>>852
普通にパッシングすればいいんじゃないの？

質問です。

諸事情でキーがアクセサリーのとこで止めっぱなしなんですが
これってバッテリーあがったりしないですかね？　

>>859
>HID自体は車検対応でもライトレンズにレンズカット入ってると駄目でしょ
マジで！？はじめて聞いた
そんな規制？いつできたの？純正でレンズカットが入ったHIDの車と
後付けのHIDの区別と判断はどうするの？

なにか基準があるんだよね？

VWニュービートルのダッシュボードの取り外し方を、教えてほしい
のですが、ここでいいですか？？

>>865
すぐにはしないと思うけど長い眼で見たらバッテリー上がりの可能性はあるよ

>>867
そういった車種固有のことに関してはここではなく車メ板が適切だと思います

それよりもディーラーへ行ってサービスマニュアルをみせてもらうか
マニュアルのコピーをもらう方が確実ですよ。

>>866　規制じゃなくてレンズカットで光が散るからだよ
光軸で引っかかるから。　うまく調整できれば大丈夫かもしれないけど
テスター屋でも無理だって断られたよ

>>866
本来ハロゲン用に設計してあるヘッドライトにHIDを使用すると
グレア光の量が半端じゃなく、ロービームでもパッシングされるらしい。

今日、駐車場から出る時に１５�pくらいの段差に気付かなくて、そのまま通過したら結構衝撃があった感じだったんですが、べつに大丈夫でしょうか？

>>872
速度が出てたり、段差に直撃すればタイヤやホイールに
スポーツ系だったり車高下げていればフロントスポイラーにダメージがあるかもしれない

明日、明るくなってから一回り確認してみよう

インチアップとローダウンを考えていますが、
インチアップしても殆ど外径も変わらないし、
先にローダウンしてからインチアップでも問題はないですよね？？

>>874
先にインチアップすると見た目が意外とダサいのでローダウンがオススメ
しかし両方とも乗り心地の悪化に繋がる事をお忘れなく。

軽自動車の4ナンバーの中古の商用車を買おうと思ってます
自分は仕事で使うのではないんですが
この4ナンバーの車は保険とかその他いろんな面で
不都合な面とかあるんでしょうか？
宜しくお願いします

>>875
ローダウンしてどれくらい乗り心地が悪くなるか確認してから、
1インチアップするか2インチアップするかを決めようか迷ったんですが…
やっぱり先にインチアップですか〜、ありがとうございます。

>>877
オレは>874でも>875でもないけど、ひとついわせてくれ。

人の話きいてんのか？

>>877
>>やっぱり先にインチアップですか〜、ありがとうございます。

逆だって。
インチアップしたら路面からの突き上げ感が強くなるし、
ローダウンしたらストローク量減少によりバンプラバーに当たりやすくなる。
これをゴム製からウレタン製にすれば多少なりとも改善はできるけどね。

すみません！
書いてる途中まったく気づきませんでした！

>>876
軽4輪貨物が保険で不利なのは年齢条件割引が使えない事かな？
保険以外の面では同車種の乗用車に比べて装備が簡素化されてる事が多い
P/S・P/Wが付いてないとかシートがビニール地だとか後席を犠牲にしてラゲッジスペースを確保してるとか

ライトのバルブを自分で変えようと思ってるんですが変えたら光軸とかずれるんでしょうか？変えるとき注意点とかはありますか？

車の外装パーツでのりかなにかで張り付いてる部品があるんですが
簡単に言うとエンブレムみたいなものなんですが
すこし剥がれてきていて浮き上がってきてしまいます。
これをなんとか強力にくっつける方法はありませんか？
よろしくお願いします。

>>882

バルブ変えるだけなら光軸はずれません。
でも念のためにあまりライト周りはグリグリやらないようにｗ
あと、バルブのガラス面は素手で触ってはいけないってのが定説です。
熱持ったときに割れるらしい。（実際割れたのをみたことないけど）

>>883
１：釣り糸かなんかをエンブレムと車体の間に入れてグニーーっと引いて剥がしましょう（暑い日おすすめ、エンブレムを割らないようにね）
２：車体側、エンブレム側の糊をコンパウンドなどで完全除去しましょう。
３：両方を脱脂しましょう
４：車外装用の両面テープを使って貼り直しましょう↓
http://www.amon.co.jp/autopage/cgi-ssi/whatnew_view.cgi?cmd=preview&seq=000113

エンブレムには位置合わせ用の突起（車体には穴）がある場合がありますので、釣り糸で剥がす際には
ひっかかったら無理せずによく確認しましょう。

光軸はずれます
少しだけで気にしなくていい場合が多いけど

>>884
早速の返事ありがとうございました。
それで試してみます、ところで脱脂するのに見近なものってありませんか？

>>886
身近なところではガソリンかなぁ。
まぁ薬局にアルコールが売ってるのでそっちのほうが安心だけど。

どっちにしてもよく確認してから使ってください。
塗装を痛めたり、プラスチック製のエンブレムが溶けたりしたら
ショボーンなので。

>>881
ありがとうございます
年齢条件割引が使えないというと
ある程度年齢がいってても安くならないってことでいいんでしょうか？

質問です。近日中に免許の更新に行くのですが、初回ということで
２時間講習があるそうですが、講習ってどんなことをするのでしょうか？
実技なんかもあるのでしょうか？

無い

ターボ車のボンネットに空いてる穴あるじゃないですか。
あの穴は何ていう名前なんですか？

>>891
「（インタークーラー用）エアダクト」(空気の流路)
「エアインレット」＝(空気取り入れ口)
「エアアウトレット」＝(空気吐き出し口)
などです。

>>891
エアインテークとかエアスクープとか
空気取り入れ口

>>832
今は軽自動車でも100km/hでおｋでつよ。

>>891
エアダクトなど。

ライトのことで質問したものです。細かいアドバイスなど的確な指摘ありがとうございました。

>>887
どうもいろいろありがとうございました。
薬局でアルコール買ってやります、会社にホワイトガソリンがあったけど
休みになって入れない…

>>888
それで合ってます、が、大変申し訳ない・・・
調べてみたら保険会社によっては軽4輪貨物でも年齢条件付けられる所もありました
アメリカンホームダイレクトなんかがそうみたいです

年齢条件割引が使えない年齢なら逆に始めから年齢条件の付けられない旧約款で契約した方が
結果安上がりになるみたいなので運転する方の年齢で保険会社を選ぶのも手かも

参考スレ　自動車保険どうしてる？Part19

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151223265/

正直すまんかった

>>858
居ないかもしれないけどそれってなんで？
会社の健康診断おかしいのか更新時の検査がおかしいのか両目で1,0なら余裕ではないか

>>898
健康診断で「両目での視力」なんて測らないから、
「両目とも1.0」の意味だとおもふ。
それでもなんかおかしいけど。

>>891
ボンネットフードバルジ

>>900
野暮なツッコミだとは思いますが、「バルジ（bulge）」は「膨らみ」のことです。
開口部・穴のことではありません。
内部の機器に当たらないようにボンネットの一部が膨らんでいるようなとき、
その膨らみをボンネットフードバルジといいます。

>>883
温めて(今は暑いから必要ないだろうけど)釣糸で剥がす

>>891
飛び出たやつはエアバルジ、フード(ボンネット)バルジとも言う

>>891
機能（目的）から言えば「エア・インテーク（air intake）」

ただしスバル車などのエア・インテークはバルジ形状なので
「ボンネットフードバルジ」と呼んでもあながち間違いとは
言えないわな・・・

>>899
ん？　うちの会社の健康診断だと両眼視力も測るぞ。
焦点距離も５ｍ、１ｍ、３０ｃｍで、それぞれ右、左、両眼と。

ボンネットとフードは同じでないかとさらに突っ込んでみる

いやボンネットは突き出た部分、フードはそれを覆うもの、です。
俗称としては同じでいいと思いますけど(^^;

>>903
微妙にエアアウトレットのものも…(ランエボとか)
まあ、エアダクトっつーのが、出るのも入るのも含むのでいいんではないかと。

>>907
そういえばたしかにランエボのはエアの出口だったね・・・
指摘ありがと

なんかつまんねーツッコミばっかりしてるな私。
しばらく黙ります。失礼しました。

>>894
トラックは80km/h

4WDにすると低速でハンドルを大きくきるとガクガクってなるんですけど(駐車する時など)
これは普通なんでしょうか・・・・あと走ってる時になんか違和感があるんです、スムーズじゃ
ないって言うか・・・・普段はほとんど2WDで走ってます

車はテリオスキッドです

ふッバカじゃねーのなんもシラネーやつと思われるところでしょうが
なんとか教えていただければ嬉しいですm(_　_)m

>>911
四駆はそんなもんよ
デフの問題だけど

燃費も悪くなるし普段は2WDでいいよ

>>911
いまさら聞けない自動車用語辞典から抜粋

「タイトコーナーブレーキング現象」
tight corner braking

タイトコーナーブレーキング現象とは、パートタイムAＷＤ車特有のもので、AＷＤ状態でグリップの
良い路面で小回りをすると車がギクシャクしてしまう現象。
このタイプのAＷＤは前後輪が直結となるため悪路走破性に優れるが、小回りするとき前後輪に発
生する回転差が吸収できずブレーキがかかったようになってこの現象が発生する。
この現象は乗り心地が悪いだけでなく、タイヤの偏摩耗や駆動系のトラブルを招いてしまう。
この現象を防ぐ機構がセンターデフである。


センターデフを持つフルタイムAWDには無い現象ですね

おおっ早速のお返事うれしいです

やっぱりそうなんですか・・・前にどこかのスレでそんな話をチラッとみた気がしたもんで・・・
実際に自分の車でなると、もしかして故障？なんて心配になったりしたです。

ありがとうございましたm(_　_)m

>>911
追加　タイトコーナーブレーキング現象でググるとよくわかると思う

(´ー｀)ノはいっ調べてみます、重ね重ねありがとございました

>>911
もういっこ追加
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/terioskid/mecha_spec/top_01.htm
真ん中あたりのデフロックスイッチってのね

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｱｱｱｱｱｱｱ

教えてもらったとこ調べて・・・なんとフルタイム4WDだという事を今、たった今気が付きましたぁぁぁ

アナがあったら入りたいぃぃぃ(ﾉД`)

自分が切り替えてたのはセンターデフのSWだったようですorz

聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥ということわざを思い出したデス・・・
自分のマヌケさ加減に呆れてしまって・・・ゴメンナサイっっ

>>916
ただ単にセンターデフロック入れっぱなしなだけの予感

>>918
あぁ、やっぱりそうか

>>918
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!　　　　　　　　　　　　　自分で突っ込みいれとこ・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ナンバープレートの質問です。

ナンバープレートに赤いナナメ線が入っているのは何なんですか？

あと軽自動車って普通黄色ナンバーですよね？
どうみても軽自動車なのに白いナンバーなのは何なんですか？

>>922 仮ナンバー。　車検切れ（ナンバーのついてない）のクルマを
整備工場や運輸局（車検場）に回送するために使う。
地元の市区町村役場で申請して貸し出してもらう。有効期間は最長５日間。

>>922
>どうみても軽自動車なのに白いナンバーなのは何なんですか
昔の360ccの軽（普通のナンバーより一回り小さい）か
若しくは軽の規格（長さ・幅・高さ・排気量）のどれか一つでも
オーバーしてれば普通と同じ白いナンバーじゃないかな。

後部座席横のスモークが色褪せてたので剥がしてみたんですが、モロに糊が残ってしまったんですが、スモーク剥がしみたいな奴はﾎﾑｾﾝ、100均で売ってますかね？

最近フットブレーキを踏むと「キー」と鳴ります。
現在１９０００ｋｍ走っています。今年の３月の点検時（１００００ｋｍ時）
にブレーキパッドを点検してもらったのですが、前8.5　後　3.5
正常とメンテナンスノートに書いてありました。 ブレーキパッドの寿命ですか？

情報が少なくて判断不可

鉄の円盤にこすり付けて車止めるんだから音くらいすることもある

>>926
雨や洗車でシムグリスが流れて、ブレーキ鳴きすることも
あるから何とも言えない。

前後ディスクだよね？
タイヤ外せば、パッドの厚みは目視出来るはずだから
まずは自分の手を動かそう。

いまこういうのが大人気らしいんですけど効果はどうなのでしょうか？
また、副作用などは確認されているのでしょうか？
ttp://www.ritz-sol.co.jp/html/shift/shift.html

効果：プラシーボ効果

副作用：重量増、シガーソケットが1個潰れる、LEDの電気を消耗、恥ずかしい

この前前輪のタイヤをぶつけてホイールをへこませてしまいました
へこませたままで高速乗ったんですが運転中ハンドルが激しくぶれました
これはアライメントが狂ってぶれてると見ていいんでしょうか？

>>928
前8.5後3.5だったら
前ディスク
後ドラムだよ

ホイールがヘコんでるんだからホイールだろ
何で発想がアライメントにいくのか？

ホイールが歪んでると見ていいでしょう

>>931
多少アライメントが狂ったぐらいでそんなに振動出るかなぁ？
どちらかというとホイルのへこみで偏芯した状態になってるとか、
バランスウェイトを飛ばしちゃたとか？

いずれにせよ盆休み明けたら、ディーラーで見てもらう事を
お勧めする

ローダウンスプリングを付けて車高を落とすとノーマルより燃費が
落ちる場合はあるのですか？

ある。

>>493
昨日車検を受けたらカーテンは外してくれないと受けれないといわれた

【偽装請負糾弾】トヨタ系企業が労災隠し【本丸へ】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155430376/

AZワゴン（ワゴンRもどき）なんですが、パワーウインドウがオートで開閉しなくなってしまったんですがぁ。ボタン押しっぱなしなら問題はぁないのですが・・・

へ〜

>>926
車種が秘密なんでハッキリとは言えないが、走り系の車で
スポーツパッド標準装着なら新車でもキーキー鳴る
ファミリーカーで残量も十分だというならデラでパッドの面取り
してもらったら？

>>931
へこむほど強くぶつけたんなら普通はホイール交換だね
さらにアライメント狂いの可能性も大だが、足回り変形
してたらそちらの交換もあり得るかも

>>936
スプリング換えただけなら変化は誤差の範囲じゃない？
仮に悪くなっても良くなる気はしないな

車を中古で買って三ヶ月なのですが、車の下から水が出てきてます＞＜これは異常ですか？

>>943
異常ですね。
今すぐ整備工場へ持っていって、エアコン（クーラー）を取り外して貰えば直ると思われ。

>>944ありがとうございます＞＜さっそく明日にでもみてもらいます´ω`

>>940
バッテリー外した？　だったら全開と全閉を繰り返せば
直る場合が多い。

>>944
ネタはやめれ。

当て逃げされたんだが、
ナンバープレートで相手を調べることって
一般人でも出来るものかな？

>>947
軽自動車じゃなければ可能

でも警察に通報→ナンバー連絡が本来の筋じゃ無いかと思う

>943
気になるなら　エアコンoffで・・・わかるかな？

漏れが当て逃げされたとき、警察に事実関係とナンバー言ったら
あっさり相手調べて見付けてくれたよ。
そんで、相手は後日御用。
遅くなればなるほど不利だから、一刻も早い通報を勧める。