【若葉】運転初心者のためのスレ Part 40【黄|緑】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:51:37 ID:GK/yQjnK0

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 39【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143082934/l50

・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
　　ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
　　ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
　　ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html

・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
　左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。

・次スレは950辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板　 http://hobby7.2ch.net/auto/

その他質問・相談スレは >>2-10あたりへ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:53:15 ID:CR8LW6b00

２げっと！？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:53:40 ID:GK/yQjnK0

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板286
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146644337/l50
車初心者のスレ　3すて～じ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145149300/l50
【車種】クルマ購入相談スレッド 33台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145729173/l50
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド8⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146141201/l50
★★事故相談総合スレッド Part 24★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144584797/l50
自動車保険どうしてる？Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145812641/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:56:08 ID:GK/yQjnK0

　　◆◆◆"初心者"歓迎のスレッド◆◆◆
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.52【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146498031/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146370179/
【初心者】足回り質問スレ　３セット目【中級者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132360908/
【サーキット】チューニング【初心者】Part 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143892625/
【初心者】サーキット入門！２【質問】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146673072/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:57:23 ID:GK/yQjnK0

◆◆◆◆まだ免許を取得していない方はこちら◆◆◆◆
☆★　全国教習所スレ　37項目★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144733584/
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 50時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146794897/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:59:13 ID:GK/yQjnK0

これで終わりかな？
スレ立てられないor立てる気がない人は、次スレ立つまで書き込みを控えてね
スレ乱立したりしたら嫌だし。
あと、テンプレに割り込んで2ゲットとか言ってる香具師は氏ね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:02:32 ID:XDR1OHq90

クソスレ認定

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:02:57 ID:CR8LW6b00

前スレの続きだけど、まぁ対向車がいるのにハイビームはおいといて、

対向車が時折パッシングしてるようにおもうのは道路の凹凸によるものだろう。
踏み切りなどで止まってる時、向こうのライトは下向きでもまぶしく感じるのと同じ
あとは、心にやましい事があったんでしょうな。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:06:39 ID:OIIGgVCF0

　　　　　　　　　　「テンプレに割り込んで2ゲットとか言ってる香具師は氏ね」

と、スレ立てた>>1様がお怒りの御様子です。。。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:08:45 ID:H19rIcm60

>>2＝>>8＝ID:CR8LW6b00＝テンプレに割り込んで2ゲットとか言ってる香具師

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:13:08 ID:4vNrtv8K0

たかが２ゲトくらいで「氏ね」とか言ってる短気な奴もどうかと思われ・・・・・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:20:30 ID:GK/yQjnK0

ていうかそんな暇があるんなら立てればいいじゃない
1ゲットできますよ？

悪い、リアルでの出来事のせいでイライラしてたんだ。今は反省している

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:23:07 ID:gZltP4OI0

前スレのハイビームの質問なんだけど、どう読んでも
「ハイビームにしてたらパッシングされたのでロービームにしたけど
　それでもパッシングされたんだけど、何で？何かあるの？」
って感じの質問なのに
回答者がみんな「ハイビームで走るな、ボケッ」的な回答なのは何でだ？
集団文盲現象珍しいな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:24:51 ID:i/DKG2tf0

とりあえずお前が死ねよ。スマン。リアルで嫌なことがあったんでついつい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:34:05 ID:TfaSNRi00

マジレスでスマンが・・・
光軸がズレててロービームなのにハイビーム状態に
なっているのではないか？

それなら、ディーラーへ車を持ち込んで光軸調整してもらったらいいよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:58:55 ID:OcGhgaPi0

もしくはHIDなんじゃないだろうか。
HIDだとロービームで光軸がちゃんとしてあっても眩しいと判断してパッシングするヤツがいる。
中高年に多い傾向があるみたいだが。

そもそも本来はハイビームがヘッドライトの主なんだよね。
でも対向車がいる時は眩しいからロービームにするというような。
だから対抗がいないときにハイビームにするのは全くの無問題。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 02:27:09 ID:gZltP4OI0

>>15,16
つーか最近の車は車高が高いからライトの位置が高い気がする。
凄くまぶしいのだがハイだかローだか判断つきかねるときがしばしば。
フロントのライトもまぶしいけどテール/ブレーキランプもまぶしいこと。
対向車もまぶしい、前についてもまぶしい、後ろについてもまぶしい。

>そもそも本来はハイビームがヘッドライトの主なんだよね。

ついでに言うとヘッドライトは元々「道路を照らすためのもの」ではなく
「対向車・周りに自分の存在を知らせる（で事故を減らす）ためのもの」
というのを聞いたことがある。ホントかね～？

>だから対抗がいないときにハイビームにするのは全くの無問題。

いやハイビームが主というのは昔の話だから。
民家とか照らすと迷惑になることもある。
本当に何もないとか安全の為に点ける以外は不必要に点けることは
無いと思う。電気も食うしね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:05:24 ID:NxLY5n8kO

>>13
前スレの>>984は前半部分を問題視してるんでしょ？
｢うっかり上向きにしちゃってた｣とはどうしても読めないんだが。。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 05:27:56 ID:R6bFqPYY0

>>984が下向きにした後もパッシングされたと思ったのは
おそらく道が凸凹していてそう見えただけなんじゃないかな。

前の車に追いついたり対向車が来たらロービームにする。

歩行者がいて下向きにするならゆっくり走らんとね。

ttp://www.police.pref.yamaguchi.jp/0410/light/light.htm
単独で走っている時に、ロービームで雨の日だったりすると、
法定速度でも速すぎることになる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:22:36 ID:F6sML1O/0

道路交通法第五十二条
車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。
以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、
道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、
車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、
同様とする。

２　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、
他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、
他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、
政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等
灯火を操作しなければならない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:24:06 ID:F6sML1O/0

２項の
「灯火の光度を減ずる等」
がロービームにする、という意味

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:27:36 ID:F6sML1O/0

つまり、夜間、デフォはハイビームで走れと書いてある。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:57:55 ID:i/DKG2tf0

ちょｗ面白くなってきましたｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:22:23 ID:uZw+braB0

黄金厨期間です。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:37:19 ID:haYw6M8zO

夜間は対向車や前走車が無い場合はハイビーム
対向車や前走車が居る場合はロービーム
都市部など街灯が多く明るい場所はロービームで走る
最近のトヨタ車、ダイハツ車や日産車のようにヘッドランプの取り付け位置が高くHIDなどの場合は
ロービームでもハイビームに見えることが多々ある。
対向車がハイビームを下げない、または、光軸が高いなど、
眩しくて前が見えなくなるような場合は
ハイビームにすることがある。っていうかハイビームにしないと危ない。

普通にしてるのに対向車からパッシングされる場合、光軸が高くて迷惑っていう主張でもある

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:39:57 ID:Tn3Qu8C30

>対向車がハイビームを下げない、または、光軸が高いなど、
>眩しくて前が見えなくなるような場合は
>ハイビームにすることがある。っていうかハイビームにしないと危ない。

これがよくわからない。お互いがまぶしくなるだけのような気がするが。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:01:23 ID:2ojDFV1R0

両方ハイビームにすると、ハレーション起こすわな。
道路の真ん中に人が立っていても見えない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 14:41:45 ID:2wkzs2OY0

根負けして先にロービームにした方が本当の親です。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:21:43 ID:Uz1D3/660

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/t_rou.gif

↑質問ですが、この場合ＡとＢはどちらが優先なんですか？
信号はなくて、どちらの道幅も同じだと仮定した場合です。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:24:19 ID:7FX47c900

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:26:16 ID:9I1P6b7K0

Ｔ字路の場合は直線路の車が優先だったような。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:27:52 ID:haYw6M8zO

>>26
お互いがハイビームの場合は相殺されて若干だが見えるようになる。
やれば分かる。

>>27
歩行者や動物が見えなくなるのは対向車が眩しいとき。
こちらがわから眩しい光線を放てば物体から反射光が返ってくるので
その分が可視光となる。やれば分かる。

>>28
根負けするなら停車すると思う。
見えないまま何十mも走るより停車か徐行したほうが安全だろ？
あとは感性だろ。根負けして一歩引くか
屈したくなくてやり返すかのレベルだろ
俺は後者なんでやり返す。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:27:56 ID:9I1P6b7K0

あ、でも道幅が狭くてＢが先に右折しないとＡが曲がれない場合は別だよね

34 ：28：2006/05/07(日) 15:54:41 ID:2wkzs2OY0

まさかマジレスされるとは思わなんだｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 15:56:01 ID:eA/zY4Yp0

>>29
この絵で、道が比較的細くて、Bが右折じゃなくて左折する場合って、
優先とかじゃなくて、どっちが先に曲がるのが楽に曲がれるのでしょうか？

前に似たような状況があったんだけれど、
B（自分）が先に曲がろうとすると、左側の内輪差と、
Aとの幅に気をつけながら曲がらなくては行けなくかなり難しかったです。
（先にAを行かせようと思ったんですが、曲がろうとしないんで・・・。）

A側のほうが、大きく曲がれば良いだけだと思うので、
Aに行かせたほうが良いと思うのですが、どうでしょうか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:17:01 ID:GqBw/deZ0

>>29
危険だと思うなら双方共に減速して譲り合えばいい
どっちが優先なんて決まっていても突っ込んでくる馬鹿は突っ込んでくるし
小さな道によってはどっちが優先かわかりにくい場合もあるし
どっちが優先だ、なんてことばかり考えて運転していると事故るぞ

>>35
よく減速して、左側にぶつからない範囲でハンドルめいっぱい切ってる？
それに、Aが目測誤るとモ前の右前にぶつかるぜ
後ろに車がいなければちょいバックしてリトライもありだ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:19:50 ID:w7+GFByb0

>>35
>道が比較的細くて
物理的に行き違い出来ないなら、先にBを出させるしかないだろうよ。
出来るならBが「Aが進入してくる事を予測して」徐行、あるいは、交差点よりある程度手前、
安全に行き違い出来る場所で一時停止する。

>35のような状況に陥らない為の「予測運転」。これ大事。
陥ったら>36のようにバックもありかと。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:55:53 ID:IwrLh1ls0

>>29の状況によく遭遇するけど
Ｂのほうが優先だと思ってたから
いつもＡより先に出て行ってたよ
間違ってたのね('A`)
横道から出てくるほうを先に出させるのが当然だと思ってた。
道が狭い場合はＢを先に行かせるのが普通だから
それと同じ感覚で道が広い場合でもＢのほうが先、つまり優先なんだと思ってた。
意外と知らないことって多いですね＾＾

Ｂが先に出てＡと接触した場合は
Ｂの過失割合が７０％なんですって。知らないと怖い怖い。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:59:30 ID:R6bFqPYY0

まぁ、左方優先だが、普通Bの方にだけ止まれがあるような気がする。
止まれがあれば、無い方が優先。実際、道が狭い場合はコミュニケーション
とってゆずりあいだね。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:28:41 ID:6wif4ywE0

>>17
>ついでに言うとヘッドライトは元々「道路を照らすためのもの」ではなく
>「対向車・周りに自分の存在を知らせる（で事故を減らす）ためのもの」
>というのを聞いたことがある。ホントかね～？

それ自転車の話

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:19:22 ID:3YCeMSMy0

すみません質問です。
万が一タイヤがパンクした時ってどうすればいいですか？
予備のタイヤとタイヤ交換で使う工具を積んでおくべきでしょうか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:20:04 ID:k3RQ0Qjt0

( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:33:04 ID:EgSbVAEV0

普通に積まれているのでは？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:34:41 ID:zJByYvpZ0

１本パンクしたとする。

残りの３本の空気を抜けばよい。
高さ同じくなるだろ？

というのは、もちろん嘘だが、普通車にはスペアタイヤとジャッキもしくはパンク修理キットが
ついているはず。
車載することって、法律で「義務」になって無かったけ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:38:21 ID:GqBw/deZ0

喪前ら釣られすぎだ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:57:21 ID:LK7+3lxl0

免許取立てで、200馬力程の車を買うというのは
あぶないのでしょうか？

高速（長距離）を頻繁に運転すると思うので、
加速、巡航に余裕が欲しいのですが・・。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:59:45 ID:+IvU3r8xO

自制心が備わってる人ならＯＫ

48 ：46：2006/05/07(日) 21:00:37 ID:LK7+3lxl0

後、自宅が山にあるので、山も頻繁に走ると思います。
連投ｽﾏﾇ

49 ：46：2006/05/07(日) 21:05:10 ID:LK7+3lxl0

>>47
即レスさんくす
気をつければ平気ですよねー・・。
気をつけようっとorz

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:05:38 ID:zJByYvpZ0

良いと思うよ！

自分が大切に乗れる車を乗った方が良いと思う。

初心者だからこの車ってより、どんな車でも大切に丁寧に乗る方が、
結局のところ安全運転に繋がると思うよ。

ただ、教習所と違って抑えてくれる人が居ないから、運転には
くれぐれもご注意ください。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:05:42 ID:nJQpSQvA0

大型スーパーで駐車してたら初心者マークが盗まれた（ﾉ- ；)
車を止めた後に振り返った時には、初心者マークがしっかり付いていたので、
盗まれたのは間違いない。落ちたのかと思って付近も見たけどなかった。
そのままカー用品コーナーへ引き返して買って帰ったよ。

つか、初心者マークを盗むって事はやっぱり俺と同じ初心者なんだろうが、
人の物を平気で盗むような最低限のルールも守れない奴が車を運転すると
交通ルールも守らないんじゃないかって思ってしまってとゾッとする。
俺の初心者マーク返せ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:09:56 ID:GqBw/deZ0

>>51
マグネットシートタイプは盗まれるよ
あと貼りっぱなしはそこだけ焼けずに後になるからよくない
漏れも一度盗まれたんで、吸盤タイプに変えた
初心者マークなんて格安で売ってるし教習所でも
卒業土産にくれるだろうに盗むヤシまじ氏ねと思うよな・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:10:06 ID:M+0BiLMwO

シビックのタイプRやオデッセイ・アブソルートも見かけは全然違うが同じ200馬力だよ。
シビックはランエボとためを張れるくらい速いけどオデッセイはおじいちゃんのプログレに置いていかれてしまう。
だから車種も書いてもらわないとなんとも言えない。
あと山を走るなら馬力はあったほうが無論いい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:14:54 ID:M+0BiLMwO

>>53は>>46へ
>>52
俺の車はアルミだから前後吸盤。それより、さっきからくりTVを観てたら
浅田美代子が俺のと同じ車でご長寿クイズの収録現場に現れていた。。。
スモークは似合わない車なのにスモークをしてたのは芸能人故かw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:19:52 ID:k3RQ0Qjt0

( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

56 ：46：2006/05/07(日) 21:22:48 ID:LK7+3lxl0

>>50
同意ですなｗ
下手に中古車を買って、傷つけてもいいや～、という考えで乗るのよりも
新車を買って大切に乗った方が、安全運転にも、運転技術向上にもつながる気がする。

>>53
一応アコードのEuroRか、TypeSにしようかなぁ。と思っているのですが。
やはり、山を走行する場合は馬力は重視しておいたほうがいいですよね～orz
どれがいいのだろうorzorzorz

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:23:16 ID:CqlK9Nme0

若葉マーク取るのはただの嫌がらせ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:26:12 ID:EgSbVAEV0

>>56
初心者はマーチで十分

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:28:11 ID:abZF7/sm0

初心者のくせに高級車とか、スポーツカーに乗ってると
嫌がらせしたくなるよね（＾＾）
わざと幅寄せして自爆に追い込んでみたりしたくなるよね（＾＾）

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:29:25 ID:9H4xHLyX0

んだんだ
身分相応の車というものがあるｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:30:12 ID:NQL4n2ZV0

>>56
まぁいいと思いますけどね～。
気をつけてｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:30:45 ID:nJQpSQvA0

>>52
みんな盗まれてるのねー。
>あと貼りっぱなしはそこだけ焼けずに後になるからよくない
黄砂の影響もあり、初心者マーク跡がクッキリと残ってました。
吸盤のを買って中から貼ってるけど、リアウインドがちょいスモーク気味で、
目立たなくて少々不安。吸盤買った時にマグネットも付いてきたんだけど、
また盗まれたらやだしなあ。

>>57
そっちのほうがショックだよう

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:31:39 ID:M+0BiLMwO

>>56
そのどちらかならEuro-Rがいいと思うな。2.4のタイプSはトルクがあるけど
マニュアルの楽しさならEuro-Rだわ。あと試乗した？やたら硬いんだ>TYPE-S
シートもEuro-Rは純正でレカロだった気がするしさ。レカロいいよ～俺のもレカロらしいが、
一気に300キロ走っても全然疲れないから。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:32:56 ID:zSue6VRS0

>>60
若葉マークのクラウンは結構見かけるな
どうせ親の車なんだろうけど

若葉でランエボとかはマジでやめたほうがいい
ガチで嫌がらせされるから（経験談）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:34:57 ID:xH02WxXt0

若葉のセル塩をからかったことならあるよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:35:32 ID:J0mZL2zX0

自分は車離れるときには
トランクの裏に貼付けてしまってたよ。

67 ：46：2006/05/07(日) 21:37:45 ID:LK7+3lxl0

>>58
ちょっと色々不便すぎますorz
>>59
アコードは高級車じゃない・・ですよね？
>>60
やはり最初は1.5ﾘｯﾀｰクラスから入った方が良いということ？
>>61
あぃ、どの車にしようorz

>>63
Rの方が買いたいという気持ちつよいですね～ｗ
試乗はまだです。何が硬いんですか？クラッチですか？
自分も一気に300キロとかそういう移動が多くなりそうなので、Rはよさそうですねｗｗ
>>64
若葉でﾗﾝｴﾎﾞ・・・。さすがに宝の持ち腐れになってしまうorz

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:39:10 ID:zJByYvpZ0

>>56
とりあえずorzは事故ってからするもんだ！
車買う時は(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしてろｗ

で、走るのなら本当に気をつけるんだよ！
まだまだ、車の挙動とか理解出来てないだろうし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:42:52 ID:Tl9l3/vI0

orzの使い方もわからん厨房は、半万年ROMってろ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:43:10 ID:M+0BiLMwO

>>67
何が硬いって足が硬いのよ。スポーティ＝硬い足と開発陣は考えたんだろう。
あれじゃ却って早く走れない。ユーロRはそんなことなかったよ。
シフトもスパッと入って気持ちがいいし意外とトルクもあるし乗りやすかった。
この車かロードスターに乗ると運転が上手くなると思う。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:46:05 ID:nJQpSQvA0

>>66
そうゆう話も聞いた事があったんですが、まさか本当に盗まれるとは思わなくて（ﾉ -；)
別な初心者の人が持って行って使ってるなら、頭にくるけどまだ納得(?)がいく。

>>57が言うみたいな悪意のみの行為だったらなんか嫌だなー。
>>57をなかったことにしたい。誰か削除依頼してきてください。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:46:55 ID:xH02WxXt0

まあアコードならいいんじゃない
初心者が乗るにはちょっと大きいかもしれんけど

73 ：46：2006/05/07(日) 21:47:07 ID:LK7+3lxl0

>>68
あぃあぃｗﾆﾔﾆﾔしときますｗｗ

そうですな、運転に慣れるまで時間がかかるかもしれませんが頑張ります！
ありがとうございます

>>70
足かｗおぉ、じゃぁ乗り心地もそこそこ良いということか、かなりいい車ですね
コノ車＝EuroR？
ロードスターかー、あの車も乗ってみたいと思ったんですが、2人乗りというのが不便ですかね。

74 ：46：2006/05/07(日) 21:49:04 ID:LK7+3lxl0

>>72
傷つけないように気を付けます。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:50:53 ID:F6sML1O/0

>>41
最近は、スペアタイヤの無い車も出てきてるようですね。元々搭載義務は無いし。
パンク修理剤が載っていれば、修理できる場所まで自走できるんじゃないでしょうか。
元々付いて無いなら、わざわざ載せて重くすることもないでしょう。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:58:10 ID:M+0BiLMwO

>>73
EuroRにしときなよ。タイプSはEuroRがほしいけどAT限定だとか妻子持ちで奥様がAT限定とかいう人が買う車。
けど家族をあれに乗せたら非難ごうごうだろうな。
乗り心地でEuroRが勝つとは本当に意外だった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:02:57 ID:noKJ3obi0

最初に買う車ってどんなのがイイ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136873428/

78 ：46：2006/05/07(日) 22:08:44 ID:LK7+3lxl0

>>76
そうしようかなｗｗｗ
まぁ一応まだ悩んでおきますｗｗ

みなさんありがとうございます！！ｗ

>>77
ありがとん、目を通しておこうと思います

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:28:22 ID:2ojDFV1R0

1年限定で、まずは中古車が良いと思うがな。
中には運動神経というか空間感覚がすごい人もいるので、
一概にはいえないかもしれんけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:57:53 ID:GK/yQjnK0

初心者でインプレッサWRX乗ってるけど
変な運転しなきゃ絡まれないよ
まぁ、地域性の違いもあるんだろうが

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:11:26 ID:z7ci/Kyl0

漏れはアコード乗ってるけどたまにわざと若葉貼って運転してる。
当然煽ってくる馬鹿がいる。
一旦譲って、後ろから煽り殺す。
俺の趣味です

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:20:38 ID:cqa3NdE30

　 /'　　　　　　　　　　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､）　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
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ゞ,　∧ヾ　ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
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/　|ヽ　＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ､､　　　　　｀ミ　｡ﾟ　｡･

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:34:30 ID:sVpSlZsk0

>>81
乗り心地が悪いS海苔だがｗ、
今日初心者マークの妹に乗らせてたら、ワゴンRが突っつきまわしてきたわ。
パッシングまでくれてな。
特にトロくもなかったと思うが・・・・。

信号待ちで運転変わって、60kmくらいかな県境越えて煽り殺しますた。

>>80
おいらもそう思ってたが、いるわ。

>>73
好き嫌いだと思うお。好きなほういっとけ。

84 ：80：2006/05/08(月) 00:37:59 ID:ojuuEHWz0

>>83
もうすぐ若葉取れるけど、一回も絡まれたことないよ
まぁ、もし絡まれたらさっさと譲るか逃げるだけだけどｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:11:43 ID:Ph56jmbyO

>>80
爺さんの110系マーク2のグランデG-tb（見かけはただのマーク2だが中身は280馬力で正に羊の皮を被った狼w）
に教習所でもらったマグネット若葉をぺたんと貼って走っているとよくワゴンRや
ムーヴとかが煽ってくる。先が詰まってるのに仕方ないだろと思うんだけど
信号で止まったりするとタイヤを軋ませてフル加速したりするw
もちろん60くらいで加速をやめて、やっと追い付いた軽を眺めてニヤニヤしてる。
しかしこの車、ホントに280なのかなぁ？こないだ秋田に出かけたとき、
トラクターが走っていて対向車が途切れたところで前を走るランエボとフル加速で追い抜いたんだが
普通についていけた。こちらは4人乗ってて荷物も満載でガソリンも満タン（70リッター）
だったから2トン近いはずなのに。
DQNって言わないでねwwW

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:37:54 ID:1BgwfmAZ0

ランエボがフルアクセルだったと思い込んでるのがおめでたいですね（＾＾）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 01:40:53 ID:9AVxKSPc0

>>86
神ＧＴＯをﾘｽﾍﾟｸﾄしてるんじゃね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 02:49:56 ID:Ph56jmbyO

やはりツッコミ所が独特だw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 03:20:38 ID:rH9Wzgyu0

ランエボがフルアクセルだったと思い込んでるのがおめでたいですね（＾＾）

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 03:29:30 ID:0PM1D53+0

確かに
高速を巡航中のGT-Rを140キロでぶち抜いたから俺のGTOは最速という
ネ申理論にピッタリ当てはまるなw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 03:36:00 ID:XK8I2G4e0

GW中の(恐らく)サンデードライバー＆若葉張ってある車で特に怖かったのは
・ウインカー無しでの進路変更。(残念な子ですね)
・ウインカーと同時の車線変更。(ウインカー出す意味無いですよ？)
・ハザードやウインカー無しでの急な発進・停車・進路変更。(車内会議・ナビ・地図は停車中にやってくれ)
自分の目の前でやられたらどう感じるか是非考えて欲しい。
っていうかまぁ、周りが見えてないだけなんだろうけどなあ・・・。

>>85の感じだと古い車だからマフラー劣化で抜け良くなってて、
更に古いからオーバーシュート気味だったりしてｗｗｗｗ
公道、特に他者を巻き込む可能性の高い市街地で競争はやめてね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:48:34 ID:RCyelHGM0

俺の初心者マークディーゼル車に煽りくれたやつにはもれなく黒煙をプレゼント
しています。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:26:59 ID:asprUcvcO

またバカのことば遊びでﾚｽが止まりました。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:17:58 ID:j4ws70Tg0

交差点でUターンする時って、右折する車と同じ位置でOKですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:53:44 ID:Dh48vRBT0

スピンターンする気なら同じ位置だと無理だと思うよ多分

普通に転回するなら基本的には右折する車と同じ位置でいいけど
めいっぱいハンドル切って曲がるのに必要な幅、を考えに入れてね
３車線分もあれば十分だと思うけど、せまっこい道ではちょっと左寄りから
アプローチしたほうがいいかも・・・（巻き込みに注意！）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 20:17:25 ID:4V6ve2U/0

スピンターンってどうやってやるんですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:14:07 ID:7cUwdHfC0

>>96
ハッピーターンを片手に持って、「タ～ァ～ン」と叫びながら
スピンターンをすると周りから病気扱いにされて成功する！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:54:53 ID:WtdnqY320

>>97
あーあ、スピンターンの説明なのに、
説明の途中でスピンターンって言葉出てきちゃってるし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:57:50 ID:UFNpbwQ20

内容もつまらん。まだまだだな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 03:55:31 ID:sNN4nO9zO

昨日、近所でオバハン運転の車がマクドに突っ込んだ。「ど～しましょ」やあらへんで。二人怪我させといて。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 05:12:41 ID:I/kUZ2csO

よくいるなぁ、アクセル踏み間違え。
まぁ2人の治療費払って、店の修理代払って、ヴィッツも修理して、結構な出費になるから
そのオババも改心するんじゃない？恐らく対人無制限でも対物や車両保険はない保険だろうし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 05:22:56 ID:I/kUZ2csO

こないだ実家に帰省してたとき、友達乗せて走ってたらホームセンターの出口で
なかなか出られないでいるおばさんのカローラがいたので、パッシングして譲ったら
ハンドルをちゃんと回せないらしく、ちょこちょこ腕が動いてる割には車がさっぱり曲がらなくて
隣の車線まではみ出して曲がってた。。。もうこっちは2人して言葉もなく。。。
いくらサンドラだってここまでひどいのは見たことないし、マクドのオババ同様、そのうち事故るな。
すぐに左折してくれたからよかったが、ずっと前を走られたら恐かったわぁ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:12:31 ID:SHxst4DzO

免許取って８ヵ月目、走行距離12000キロにして
初めてＡＢＳ作動するようなフルブレーキ踏みました。
猫をひかなくて良かったです。
残り１メートル位…３０キロなのに２速だったのが幸いしたのかも。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:17:47 ID:4HcYsxEu0

漏れは猫を轢きそうになってエンストしたことがある
後続車がいなかったのと、せまっこい道でのんびり走っていたからよかったんだろうな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:21:27 ID:SHxst4DzO

>>104
私もエンストしました。
緊急時はクラッチペダルの存在を忘れますよね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:41:01 ID:6ZRUMVlC0

緊急ブレーキの時はクラッチ踏まなくてよかよ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:50:45 ID:ggyjU/XsO

うちの車、昔の名残？で、運転席だけ土禁なんだが、
これってもう古い？みんな土足でしょうか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:23:10 ID:xOeaLe5a0

>>105
緊急時はABS作動させる為にペダル思い切りマジ蹴りしなければダメ
教習所でもやったはず

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:24:51 ID:+IYuE4EC0

>>107
> これってもう古い？みんな土足でしょうか？

いまどき「土禁車」って聞かないなぁ
身の回りにもそんなヤツ居ないし

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:26:06 ID:Mnf/FGcaO

糞スレ乙

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:30:23 ID:AAeGrRR00

いや、土禁は普通にやってる人いるよ。
よくあんな面倒なこと出来るよな。
俺からしたら有り得ない労力だよ。
１０ｍ乗るのでもわざわざ靴脱ぐんでしょ？
でも、ハイエースとかの後部座席を土禁にするのは何かいいと思う

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:34:27 ID:7CzakRgu0

クラッチ踏まなくていいっつーか
踏まない方がいいんだけどな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:42:03 ID:tKmEbNueO

緊急でエンスト気にしてる場合じゃないし普通にブレーキだけだよな。女子高生が赤信号なのに携帯見ながらトボトボ歩き始めやがったときは急ブレーキだったよ…店探しててある程度速度落としててよかた～

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:24:39 ID:5ACEvjL60

>>111
俺のキャラバンの荷台は土禁です。
ブルーシート引いてる時だけ土足可。

運転席土禁・・・べダル踏みにくくない？
マットなんて、純正マットの上から何か適当なマット引いて、それが
汚れたらまた新しいマットに変えればいいんだから・・・。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 01:34:46 ID:dcn0jJNM0

>>114
>運転席土禁・・・べダル踏みにくくない？

ヒント：室内履き

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 03:24:49 ID:J4TXpxn/O

車の中を掃除する時に楽だからという理由で土禁
でも靴のせるトレーは目一杯でかいやつだから同乗者の方から不満は出ません

117 ：105：2006/05/13(土) 07:47:35 ID:9RzHe6qx0

つーか、ABSなんてついてねーorz
距離があってスピードが出てるときは人間ポンピングブレーキで停めてる

118 ：104：2006/05/13(土) 07:48:41 ID:9RzHe6qx0

スマソ
>>105じゃなくて>>104・・・
アンカーミスじゃなくて自分の番号間違えるなんて・・・・逝ってくる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 07:58:32 ID:G/vgN0CwO

いやぁ糞なｽﾚw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 09:52:35 ID:EgU57tnIO

土禁にしても買取査定には、何ら影響しません。
ペダルラバーやマットは消耗品ですから…
(細かく書くと、純正ﾏｯﾄはDﾗｰかﾒｰｶｰのｵﾌﾟｼｮﾝ。元はﾏｯﾄﾚｽ状態。
ﾍﾟﾀﾞﾙﾗﾊﾞｰにいたっては、数百￥ぐらい)

それよりも、禁煙車の方が買取価格が高い(微妙だがな)

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:15:42 ID:HMKr5JELO

117:105 2006/05/13 07:47:35 9RzHe6qx0 [sage]
つｰか､ABSなんてついてねｰorz
距離があってｽﾋﾟｰﾄﾞが出てるときは人間ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷで停めてる

吊りだよな？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:49:33 ID:9RzHe6qx0

まさかそこに反応されるとは・・・・
>>121
いや・・・ｗ　マジに吊りじゃないんだ、２０年以上前の車だからな
カタログには「前輪ディスクブレーキ」が誇らしげに載ってるよ
とは言え、実際しっかり踏む→離す→踏む→離す、を繰り返すとよく停まるよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:05:17 ID:HMKr5JELO

>>122
それは普通のポンピングブレーキでは？
ＡＢＳって急ブレーキかけた時にタイヤがロックされるのを防ぐ物だから、使い方が違うのでは？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:20:44 ID:G/vgN0CwO

うあ～バカか来たwwwWw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 11:45:16 ID:wt7qgxkC0

>>123
> それは普通のポンピングブレーキでは？
> ＡＢＳって急ブレーキかけた時にタイヤがロックされるのを防ぐ物だから、使い方が違うのでは？

普通、ポンピングブレーキってのはタイヤがロックするのを防ぐ為に行うもんだが。
（教習所で教えてる「なんちゃってポンピングブレーキ」は除く）

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:13:58 ID:TAhVz6tP0

ブレーキネタ・・・というか、昨日、渋滞にハマったとき
前の車にぶつかってしまった。

ノロノロ進んだりちょっと加速して進む、なんて状態だったけど
前の車はブレーキランプが殆ど着かないで減速した。
AT限定の自分は、「これがMTのエンブレ？」と思って走行。

交差点にさしかかり、前の車は交差点終わりギリギリの所で止まり
自分は侵入しないで停止していたけど、歩行者信号が赤で
車の信号が青という状態で、前の車が動いたので
ちょっと強く加速して進んだ。

追いつく直前、ブレーキランプがついてなかったのを見て
「まだ動く」と思いこんでしまい、ブレーキを緩くしてしまい前の車にゴツッ。
幸い、両車とも目視できる傷がなく、許して貰えたけど
こんな失敗するなんて・・ orz

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 17:45:37 ID:4KnQD2WM0

信号待ちで止まった後クリープでずるずる進むＡＴ車がむかつく
一旦止まったら動くな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:35:22 ID:09Db/Nbb0

>>127
まったく同意
ズルズルクリープは愛知県に多い
愛知行った時はあっちもこっちもズルズルクリープだったｗ
もうあきれたね
ほんの１メートルかそこら前に進んで何をしたいのかと。
頭おかしいんだろうねｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:37:59 ID:9RzHe6qx0

>>126
MTだと、ATならクリープで動くような渋滞なんかでは、ちょこっとだけクラッチつないで
動き出したらクラッチ切ってあとは惰性で・・・（ブレーキは踏んでないまま惰性だけで）
で、停まる時になって初めてブレーキ踏む、なんてこともあるからね
ちょっとした坂程度ならクラッチとアクセルを調整してブレーキ踏まずに停まってることもあるしね
逆にMTから見ると「こんな早くからブレーキ？？」っていうくらいATのブレーキは早いな

まあ何にせよ、直前の車だけじゃなくて、２台３台先の車の流れも確認しながら走るといいよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:06:45 ID:GE02/uyo0

ブレーキランプに頼りすぎてるやつ多すぎ
エンブレ時にブレーキランプ点灯させろとかアホかと

129が言うように2～3台前を見て走るようにすれば
安全性も向上するしアクセルワークに無駄がなくなり燃費も向上する
車の多い高速では5～6台前から見るようにしてれば追突防止できる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:37:45 ID:xRsciUBD0

スピード落として信号で止まる前にハンドブレーキをかけて
後続車にオカマ掘らせてお金を稼ぐ人もいるね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:47:12 ID:9RzHe6qx0

あ、レスが付いていたのか・・・気がつかなかった
>>123
125が言ってる通り、ポンピングブレーキはロックされるのを防ぐために行うブレーキング法で
「ロック寸前までブレーキを踏み、タイヤのグリップが減少したら離し、また踏み込む」を繰り返すわけだが・・・
ABSも基本は「ブレーキ踏んだときにタイヤがロックしないようにするシステム」だからね
で、タイヤがロックしないようにABSが何をしているかというと、ポンピングブレーキなんだな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:51:13 ID:PnOzmGC/0

ポンピングブレーキって揺れるから好きじゃない。
ブレーキランプが点く程度に軽く踏んで、それから真面目にブレーキをかけるようにしてる。
ブレーキ踏む前はルームミラーで後ろとの車間距離を見て、
あんまり近いようなら点滅させても良いかなー。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:34:08 ID:U3YqhMwu0

ポンピングブレーキって後ろの車に知らせるためにしてたんだけど、
あまりやらない方がいいのかな？
迷惑？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:35:07 ID:XvUKNfKnO

>>133
タイヤロック限界を見極めて、かつ高速のポンピングブレーキでも
結局はＡＢＳにはかなわないですよね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:10:02 ID:KrwM00jJ0

タイヤロックの限界を見極めたなら、ポンピングブレーキは必要が無い。
ロックするかしないかのギリギリの踏力を維持できるはず。

そして、もし、それができるならば一般的なABSを上回る性能だろう。
ただし、１輪だけマンホール踏んでロックとか言う状況には対応できない。

そして…もし、タイヤロックの限界を真に見極めたと言うなら…
世界の頂点に立てる…かもしれない

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 06:48:58 ID:k+n2ByQg0

人間ABSだな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:28:49 ID:GCImnypC0

>>135
ABSは「１秒間に１０回以上の　ポンピングブレーキ　を行う」もんだ
ポンピングブレーキは急ブレーキの時にのみ行うわけじゃないぞ
減速や停止するときにも有効だし、安定してスピード落とせる
普通にブレーキするより制動距離も短くなる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:37:10 ID:2sLPa5Pr0

>減速や停止するときにも有効だし、安定してスピード落とせる
>普通にブレーキするより制動距離も短くなる

この辺の大嘘を平気で言ってしまえる件について

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 07:40:29 ID:RWsBsYUT0

>>139
奴が小学生５年生の頃に買った「じどうしゃずかん」にはそう書いてあるんだろｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 12:17:55 ID:tIFXws440

若いのしか居ないんだな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 12:43:24 ID:qQB5VAdC0

教習所時代、教官に呆れられるほど下手だったけど
ブレーキだけは誉められたw
同乗者が殆ど揺れを感じなく止まれるから、だと。
自分が同乗者だったとき、カックンブレーキが嫌だったので
心がけて居るんだけど、最近の車は大きく、しかもスモーク貼られているから
前の前の動きがわからないことが多くて困る。

スモークって内側から見えても外側から見えないようにするのが
目的だと思うけど、こういう時、どうやって先読みしてる？
自分は、複数車線なら、自分の隣のレーンの車とか
ガードレールに赤い色が反射していたら、前の車が
ブレーキ踏まなくても、減速するかも、と注意してるけど。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 13:15:40 ID:GCImnypC0

ABS装備の車しか乗ったことがないヤシもいるんだろうなあ・・・
>>142
あとは十分な車間距離とるくらいじゃないか？
前がトラックやバスのときなんか信号も見えなくなるし

昼飯食ったしちょっくら出かけてくるわ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:16:22 ID:G8mIGC4e0

ＡＢＳもポンピングブレーキも「急制動時にハンドルコントロールを確保する為」だろオイ。
ぶっちゃけ制動距離ならタイヤをロックさせた方が短い場合が多い。雪道ならなおさら。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:17:22 ID:1f51IJ8u0

>>143
歳食ってるワリには何も知らんのな・・・・・

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:33:21 ID:+HBtdPQv0

>>134
迷惑な後ろの車が車間を空けるから効果的。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:35:43 ID:RsDDpmT30

てか、人間ABSってロックする直前で僅かにブレーキを緩めるってことを凄い速さで何度もやらないといけないわけで・・・
日常で使うポンピングブレーキとは全く別物
足の動きが尋常じゃないよ

ベテランでも訓練した人じゃないとできないのに初心者ごときにできるわけ無いだろ
しかもタイミングを間違えば逆に止まるまで時間がかかるしな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 14:43:50 ID:tIFXws440

>ロックする直前で僅かにブレーキを緩めるってことを凄い速さで何度もやらないといけないわけで・・・

ロックしなければ緩める必要は無いんだけどな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:01:55 ID:0/muOYIr0

スピードに応じてロックしてしまう強さが僅かに変わるんじゃない？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 15:12:09 ID:b4XfYdGu0

ところでここは運転初心者のためのスレじゃなかったか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 16:42:19 ID:O6gTybD30

流れ読まずにカキコだけど、今日片道1車線のウネウネ道が続く国道を走った。
直線は制限速度+10くらい、カーブは制限速度、急カーブは制限速度-5～10くらい
で運転したんだけど、結構後ろから煽られる。
しかし停車できるような場所もしばらく出てこないんで、結構ストレスが溜まった。
こういうときは、直線で停車でもすればよいの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:15:37 ID:+HBtdPQv0

>>151
停止しちゃえば、追い越し禁止も関係ないから、
見通しの良い直線で、対向車線が来てない事を確認して
ハザード出して3秒数えて止まっちゃえば？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:18:42 ID:Q0bJEg7V0

>>151
それがいい。止まらずとも左ウィンカーか，ハザード点けて減速するだけでもいい。
ただし見通しがいいトコロでやる事。直線でも短いところは×。
事故を誘発する事にもなりかねないんで。
たまにいるんだわ。「何でこんなトコで抜かせようとするんだよ！先も見えねーのに！」ってのが。
そうなると抜くに抜けないし，かえって迷惑。そのまま走ってくれてた方がマシ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 17:24:15 ID:OHEaWxrX0

むしろ制限速度以上で走ってるのに煽ってくるような車には（ry

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 19:58:46 ID:Jq0bhVk50

片道一車線でUターンしたい時ってどうすればいいですか？？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:53:55 ID:vKND/5y+0

煽ってくるのは無視する

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:49:07 ID:ND7IfExT0

>>155
どこかの敷地に入ってＵターンするｗ
ホントはやっちゃいけないんだけど大目に見てねって感じｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:57:20 ID:fXqugh200

>>155
基本的にはUターンせずに左折3回右折1回とかで対処するが
どうにもならんときは、漏れは申し訳ないのでコンビニにでも入って
ジュースとか買って戻る方向に出てる・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:14:57 ID:TsdCbhcW0

泄れもコンビニがあれば駐車場借りるね
ジュースは買わないけどね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 00:30:48 ID:kZ+9RE710

最悪！カメムシを気付かずに踏んでしまい、それに気付かず
車に乗り込んで、異臭に襲われ、失神しそうになりながら帰宅したよ。
フロアマット買い替えなくては・・・orz

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 02:46:20 ID:FYezFBp1O

>>160
京橋のおっちゃん思い出したwwwwwwwwwwwww

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 10:58:06 ID:UJ2+k4eQ0

>>158
お人よしだなｗ
Ｕターンするだけなら普通はわざわざ買わないよ

＞左折3回右折1回
これは都市部や市街など道路が碁盤の目のようになってる場所なら通用するかもしれないが
田舎だと道を間違えると左折できるような道路が数ｋｍ先まで無い場合が・・ｗ
左折３回したらとんでもない場所に行っちゃうこともｗ
カーナビなかったら危険だな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 14:16:20 ID:k/dq7xym0

下り坂を利用してエンジンかけない状態でのブレーキを試してみた。
予想以上にブレーキの効きが悪かった。結構力を入れないと止まれない。
運転中にエンジンが止まったらああなるのか…。怖いわ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 14:37:21 ID:Ae3QY/ku0

>>163
ついでに言えばパワステも効かなくなるからハンドルがメチャ重くなるよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 16:34:09 ID:DTiXH3v0O

サイドブレーキかけたまんま走ってた…
なんかタイヤ付近焦げ臭いから相当無理かかったんだろな…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 18:54:04 ID:6Y4Ml7B1O

カメ虫マット　洗濯中果たしてどうなるか・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:47:19 ID:4k/1XMhF0

自分の車のブレーキランプがついてるかどうかってどうやったらわかります？
ちゃんとついてるのかどうか不安なのですが・・・。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:52:53 ID:ztKmcWEMO

ここ最近、スレ的にどうでもいい話題で進行してるな
某スレで言われてる意味がよく分かった・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 19:56:55 ID:HVuizCS90

>>167
おまいは友達も家族もいないのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:17:05 ID:ojjRyzSG0

>>167
169の言うとおり誰かに見てもらう他は
夜だったら駐車場の壁とか後続車に映って分かる。
昼でも後続車に映るところが有れば分かる（トラックなんかいいかも）。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:21:04 ID:2k6Rtb1D0

自分の足でブレーキを踏みながら、首を後まで伸ばすｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:25:52 ID:Cr7b89wx0

>167
・コンビニなどガラス面に反射させてで確認
・Pに入れ車から降りブレーキペダルに重いものを乗せて確認

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:31:35 ID:ljsDnNW+0

仕事で客先に遅れるわけにいかないので高速道路で１８０ｋｍを
結構長いこと出して走ってたんですけど
カメラに撮られたら一回も交通違反なくても免停って本当ですか！？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:42:47 ID:ojjRyzSG0

>>172
>・コンビニなどガラス面に反射させてで確認

もし建物側に対してバックで寄せる形でしたら非常識なんで止めてください。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:47:19 ID:Cr7b89wx0

>173
80キロオーバーなので免停90日罰金も10万超かな
無茶も程ほどに

>174
君の地方のコンビニの駐車場は全部前から駐車ですかそうですか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:50:22 ID:QpLDocSD0

>>173
本当です。10万ほど用意しときましょう。
反則金じゃなくて，「罰金」のために。
ちなみに罰金は反則金と違って刑罰だから，前科になります。

177 ：173：2006/05/15(月) 20:52:35 ID:ljsDnNW+0

(´；ω；`)ｳｯ…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:53:00 ID:ojjRyzSG0

>>175
>君の地方のコンビニの駐車場は全部前から駐車ですかそうですか

都市・田舎関係なく基本的に建物に対しては前から駐車は常識
（理由は分かるよな？）

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:05:03 ID:b3rX0JYC0

最近、税金の手紙が来たんですがコンビニでも払えるようなことが書いてましたが
他に必要なものってありますか？
印鑑とか免許証とか。
手紙の中身と金だけ持ってレジへ行けばＯＫなんでしょうか？
それともロッピー的なもの？？？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:08:59 ID:IV4/UMyg0

>>179
公共料金（電気、ガス等）の支払いと同じ。
レジカウンターで振込用紙と金を渡せばよし。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:11:41 ID:kJY5SQFQ0

＞都市・田舎関係なく基本的に建物に対しては前から駐車は常識

そんな常識初めて聞いた。
おバカにも分るように説明よろしく。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:16:30 ID:k/dq7xym0

>>178
植物に対しては前向き駐車するようにしてるけど。
まだまだ分からないことが多いので、理由を教えてください。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:22:27 ID:Qlzy7UqL0

「都市・田舎関係なく基本的に建物に対しては前から駐車は常識」

またまた謎の “常識” を翳して他人にも強要する基地害の登場です！ｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:24:04 ID:b3rX0JYC0

>>180
さんくす。実家住まいで公共料金とか払ったことないんで。。。
最近はそんなことも出来るんですか。凄いな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:40:32 ID:UUPJkl940

>>178
> >>175
> >君の地方のコンビニの駐車場は全部前から駐車ですかそうですか
>
> 都市・田舎関係なく基本的に建物に対しては前から駐車は常識
> （理由は分かるよな？）

初耳です。
ちなみにどこの県（都道府県）にお住まいですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:48:05 ID:J77NSbrc0

うちの会社は駐車場内でのクルマ同士の事故を防ぐ為にも
建物（社屋）に対して後退駐車がルールになってます。
（前進駐車だと駐車場から出るときにバックすることになり、
その際に他車との接触・衝突が起き易いとのこと）

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:50:30 ID:HjqSOD/5O

世の中には間違った常識ってのが結構あるからね
エスカレーターは急いでる人の為に左側をあけて乗るとか…

建物に対して前から停めるってのは良識ではあると思うよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:53:54 ID:9yzhQy+i0

>>174
> >>172
> >・コンビニなどガラス面に反射させてで確認
>
> もし建物側に対してバックで寄せる形でしたら非常識なんで止めてください。

これも初めて聞いたよ。詳しく教えてくれ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:55:43 ID:9NZsDefi0

ウチの方だと、店舗（コンビニ等）の駐車場で前進駐車してるクルマと
後退駐車してるクルマの比率はだいたい半々くらいだね。
てことは半分は非常識ドライバーってこと？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:58:44 ID:FYezFBp1O

なんつーか本当にバカしかいないｽﾚだな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:59:08 ID:QrS0K9b60

つーか狭い駐車場（駐車枠が小さく通路も狭い駐車場）では、建物がどうのこうの
言う前に物理的に後退駐車しか不可能な場合がある。　（クルマは普通、前輪が
操舵輪であり後輪が固定輪であることを考えればすぐに分かるだろ）
狭い街中の駐車場や昔造られた駐車場ではそういうところがけっこうある。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:00:10 ID:Yc1GrK++0

>>190
> なんつーか本当にバカしかいないｽﾚだな。

ああ、オマエがこのスレに居るって時点で説得力充分だなｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:19:37 ID:4k/1XMhF0

バックが超苦手なのでいつも前から駐車してます＞＜
車庫入れとかできません＞＜

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:30:24 ID:7uAFgTe20

前進駐車したときに出るバックのほうが
後ろ向き駐車のためのバックより難しいと思うがなあ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:44:02 ID:khz6zI+V0

>>194
だな。狭い駐車場だと特に。
バックで出るからアタマ（前輪側）を大きく振る形になり、狭いと隣のクルマに
アタマをぶつけそうになる。 >>191の、「クルマは普通、前輪が操舵輪であり
後輪が固定輪であることを考えれば・・・」はつまりそういうこと。

196 ：195：2006/05/15(月) 22:46:21 ID:khz6zI+V0

それに>>191指摘の通り、駐車場の通路をクルマが行き交ってるような
通行量の多い駐車場でバックで出るのは接触や追突の危険が高まる。
（後退駐車の状態から前進で出る場合に較べて）

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:47:39 ID:ITAce6YJ0

・・・・で、ID:ojjRyzSG0の回答まだ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:51:43 ID:ojjRyzSG0

>>182
「植物に対して・・・」が分かるなら理由は分かるでしょ。

>>186
だから「基本的に」だってば。
広さの関係上どうしてもバックで入れないとというところは確かにあるよ。

「建物に対して前向き・・・」について分からない人間がこんなに
多いなんて驚いた。「前向きに止めてください」という注意書きも
何故なのか分からない（＝守らない）奴多そう。
自分が新築で家を建てたときにガラス窓や大事に育てている花壇
の近くにバックで寄せて駐車された場合を想像すれば分かると思うのだが。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 22:56:37 ID:p4ryJVTt0

おまいの家はそんなに来客が多いのか！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:01:11 ID:kfSCK22J0

>>198
> 「建物に対して前向き・・・」について分からない人間がこんなに
> 多いなんて驚いた。

「建物に対して前向き・・・」が「世間一般に認知されている常識」だと思い込んでるオマエに驚いた

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:02:09 ID:kfSCK22J0

そもそもオマエ以外に「建物に対して前向き・・・」が「世間一般に認知されている常識」だと
同意する奴が出てこないのは何故だと思う？
・・・・・それはオマエが思ってるほどには「常識」でもないし「認知」もされていないからだよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:03:26 ID:59jQ+A6w0

ID:ojjRyzSG0以外に「建物に対しては前進駐車が常識」と言い張る奴が出てこない件について

　

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:05:17 ID:uLrkgw8A0

すみません、今までコンビニ駐車場で後退駐車してました。ojjRyzSG0さんごめんなさい。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:08:18 ID:kJY5SQFQ0

ID:ojjRyzSG0の地域のコンビニは全部駐車場と建物の隙間がほんの僅かしかなくて
かつ来店する車が黒煙排出が酷いヂーゼル車ばかりだってことだけ分った。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:09:45 ID:Y121Krhe0

状況によるだろそんなものは。
前進駐車した場合に運転席から出られない駐車場とかある時はどうすんだよ。

↑
（俺ん家）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:10:19 ID:bp+M/Ly50

>>204
すげーとこだなソレってｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 23:13:42 ID:u3n/f0vh0

某スレでバック駐車に文句行ってた奴だろ？
バックで出る方が楽だとかも言ってた

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:17:32 ID:MVyeW4lF0

某スレってどこ？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 01:24:41 ID:3CxOfiYf0

バック駐車の方が難しいんだぜ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 02:00:27 ID:XP5s715i0

前向き駐車で止めてくださいとわざわざ書いてあるのは、
後ろ向きがスタンダードだからだ。

住宅地の中に立つ比較的大きな施設は前向きのところが
多いな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 03:31:56 ID:DHx3irPw0

まさに「四面楚歌」ってヤツだな。
う～ん，国語の勉強になったｗｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 04:19:42 ID:HYQvK8fB0

まんま「自分の常識は世間の非常識」ってやつだな。
ま、ID:ojjRyzSG0は顔も見えない匿名掲示板で一時の恥を晒しただけで
世間の常識を得ることが出来たんだし、結果的には良かったんじゃね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 08:13:02 ID:4UO7ej2c0

自分以外誰一人として同意見の奴が現れず、追い詰められた
ID:ojjRyzSG0は泣きながら遁走した模様ｗ

では次の話題どうぞ♪
　　↓

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:45:24 ID:Wjk/Vhr70

こいつら(>>211-213)が必死な理由について

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:50:44 ID:xAp0B+Vk0

日付けが変わりID:ojjRyzSG0がID:Wjk/Vhr70となって再登場しました

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:53:15 ID:dc14A18q0

あるあるｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:56:40 ID:Wjk/Vhr70

>日付けが変わりID:ojjRyzSG0がID:Wjk/Vhr70となって再登場しました

イェーイ、俺再登場！かかって来いや～

・・・・ってなんでやねん

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:01:33 ID:dc14A18q0

>>217
どっちだよｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 13:30:08 ID:vKteW7fY0

前向き駐車が常識とは思ってないけれど
状況によっては、排気ガスの迷惑を少しでも減らす為に
前面駐車を指定するところはあるよね。
自分のところがそう。隣家の窓ガラスに面しているから前面駐車になってる。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 14:29:05 ID:ay6Orwmh0

マンコ舐め舐め

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:18:14 ID:xWN0fydV0

>>219
俺の知ってるコンビニにも、前向きに駐車してくれ、って張り紙が貼ってある所がある。
駐車場が狭く、アイドリングしてると排ガスが店の中に入る可能性があるからなんだが。

まあ、ID:ojjRyzSG0は免許持ってなくて、なおかつ
前向き駐車推奨のコンビニしか知らない奴だったんだろうな。
世間を知ってれば、前向き駐車が常識だなんて思うはずがないんだから。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:44:25 ID:3EI9xy+S0

>アイドリングしてると排ガスが店の中に入る可能性があるからなんだが。

全然違う。主な理由はお店に入る客が店の近くを通るとき不快なためと
店のガラスが汚れるため。（後者についてはレストランなんかもそう）
コンビニの場合店の近くでアイドリングしたまま駐車されることが
多いから特に困るわけ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:53:39 ID:P4asKAHR0

明日は雨なんですが、うまく運転できるか心配です。
とりあえずサイドミラーが雨で見えにくくなるのが不安です。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:23:40 ID:2Mv0mgtd0

免許取得から半年
明日初めて高速で千葉→湯沢まで行きます
自分は帰りの湯沢→千葉を運転予定です
人を乗せるし気を遣います
一緒の人はベテランなんですが
先輩方から注意すべき点などあればお願いします！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 20:52:41 ID:ZqnPukEW0

>>224
とにかく落ち着いて運転すれば大丈夫。
ベテランの方が一緒なら何かあっても安心って思ってれば
リラックスできると思うよ。がんばれ～。

そんな私も免許取得後半年あたりに東京→甲府まで
一人でドライブしましたよ。
高速道路が一番楽だったのと、甲府も都内も思っていたより
周りのドライバーが優しくしてくれたのが印象的でした。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 21:27:34 ID:LNJAXhnT0

>>224
場所以外は取得からの時期など私のパターンとそっくりですね。
私の場合平日岩槻⇔佐野藤岡まで往復しました。
交通量が少なかったので気持ちが楽でした。
もし交通量が多い時はご注意ください、ＳＡＰＡなどの合流時に
加減速するかレーン変更するか迷いそうな時は早めに
一番左のレーンから車線変更しておくと良いとベテランの方に言われました。
気楽にお気をつけて～ノシ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 22:36:47 ID:jyskY3CP0

>>222
なぜ>>221の地元にあるコンビニの状況を断言できるのか教えてくれ
おまえはそのコンビニの店員か？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:03:50 ID:02qxQCGZO

コンビニﾈﾀひっぱり過ぎ。くだらないと思わないのか？
ところでおまいら交通安全協会に協賛金払ってんの？免許があるんだから免許センターで一度は
払うか払わないか考えた（一部は）と思うんだが。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:06:09 ID:x4cfhxi90

>>228
最初は知らずに払っちゃったけど
以後は払ってないな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:06:50 ID:5DnZl8dE0

粘着してるのは
隣のみせのサンドラに文句行ってた奴だろう？

おれんちに排ガスかけるなと

駐車場がある限り、どっち向いててもあんま変わらんだがね。
タバコと一緒よ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:10:03 ID:02qxQCGZO

>>229
アレ車は動けばいいとか思ってる奴は悉く払ってるんｼﾞｬﾏｲｶ？？
日頃吝嗇なくせしてバカじゃねーの！と思う。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 23:20:16 ID:jgM48Ocz0

引っ張りすぎ/粘着とか言っているけど、結局
>>227,228,230あたりが引っ張ってる/粘着な分けなんだが

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:48:00 ID:OtPmtXD+0

安全協会費は3回目の書き換えまで律儀に払ってたな
4回目でやっと払わなくなった
昔は払わないと文句言われまくりだったが
ここ最近は叩かれるようになって払わなくても文句言われないようになった

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:57:02 ID:hNmyVzqZO

免許とった時に拒否したよ。
20年近く前だったので払うのが当たり前みたいな空気の中で俺一人だけ拒否。
周りの目が冷たかったよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:54:59 ID:FY+oinfEO

自分は交安協に入るともらえる地図に惹かれて初回は入った。
最初の更新を岐阜でやったんだが、係員が説明したときに｢交安協への加入、よろしくお願いします｣って言われた。
前に並んでた人は、窓口でも同じこと言われて払ってた
自分も｢御協力お願いします｣って言われたけど、更新手数料だけ払ったよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:11:53 ID:MQpAVMMe0

>>235
> 自分は交安協に入るともらえる地図に惹かれて初回は入った。

へー、そっちじゃ地図くれたんだ
俺んところはチャチなビニール製（？）の免許証入れだけ・・・
以降は入会拒否してる

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:19:42 ID:7oBxpZrN0

初心者の頃は、
代書屋に頼んで書類そろえて、公安も払って免許書き換えたもんだな。
ずいぶんと無駄な金を使ったもんだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:13:45 ID:y9QTA8iO0

つーか入会すれば、任意保険を割り引くとかすればいいのにな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:34:35 ID:U9Dhhm870

交差点で右折するのが(((( ;ﾟдﾟ)))なんですけど、
対向車が左折した直後にこっちが右折しても大丈夫ですか？？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:04:53 ID:ZJv/lAn+0

>>239
直進車・横断者を邪魔しないことが第一です。
左折車両が曲がった後に、それらが接近していないかどうかなど、
われわれにはわかりませんし、予言できません。

なお、「左折車に合わせて右折する」などという、法律もマナーもありません。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:15:53 ID:rRw7AF3C0

>>239
「絶対に大丈夫、全く危険は無い」と断言できる状況以外ではするべきではない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:19:49 ID:7oBxpZrN0

>>239
バイクが対向車の左から出てくるよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:32:19 ID:w7wisgaR0

自分も公安協の地図に惹かれて入ったことがあります。
しかし、あまり使わなかったので２回目からは払いませんでした。
窓口では「考えさせてください」と言って逃げました。

「左折に合わせて右折」は事故の危険性があって怖いよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:12:16 ID:ZXzXdsFC0

>>240
左折車の後ろの直進車は左折に合わせた右折を見つけると
かなり高い確率で猛加速で突っ込んでくることは大体予想
できるがな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:26:51 ID:dUTmSxZ+0

>>244
あと1週間で1年だがやってるかも・・・(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:57:15 ID:BWwX+v8QO

>>245
やりゃいいさ。わざわざ腹に突っ込むバカはまずいない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:25:33 ID:12TKybw50

問題は、直進車が「ちゃんと前を見て（認識して）るかどうかはわからない」ということだ。

「右折車がいるのはわかっていたが、自分の通過後に動くだろうと思って」
たまたま、オーディオ・ナビ触ってた
たまたま、タバコに火をつけようとしてた
たまたま、携帯でメールチェックしてた

見てない可能性はいくらでもある。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:28:52 ID:qy0+K33m0

自分は極力右折しないようにしてるけど右折は怖いね。
対向車がかなり離れていて、歩行者もいない、と思って
ちょっと動いたら、侵入予定側の道路から
横断歩道無視して物凄い斜めで突っ込んできた自転車に遭遇して
止まる羽目になり、対向車の邪魔になりかけたことがある。

自転車って、予想以上に脚力が凄いのか
猛スピードで突っ込んでくるから(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 12:34:27 ID:qy0+K33m0

あと、よく利用する道で右折待ち渋滞するところがあるけど
自分がその対向車側で左折するとき、ウインカーを
ギリギリまで出さないでいないと、危険な所がある。
マニュアル通りにウインカー出すと、右折車がこっちを待たずに突っ込んでくる。
若葉の頃は右折車にクラクション鳴らされて、こっちが悪いんだ、と
思ったけど、左折車の進行を妨げる右折車の方が悪いのに
初心者だとビクビクものだから。
でも、そうるすと、こちら側の後続車にも迷惑掛けるし、あの道は
どうにかしてもらいたい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 13:53:24 ID:gv9OPfju0

>>249
早目にウインカー点けて、ちょい減速してやれよ。
対向右折待ち渋滞してんだろ？
一台くらい入れてやれよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:04:51 ID:Pv4Dmhzu0

今日左側には人一人がやっと通れる歩道（ガードレール付）があるかなり狭い道で
道路側にはみ出して乗ってる自転車がいた。
普通ならなるべくガードレールよりを走ってくれるもんだがそのお方は
道路のど真ん中ぐらいまではみ出してきた・・・
こんなこと初めてなんでクラクション鳴らすと言う考えは
焦ってて思いつかなかったけどなんとか追い越せた。
自分の後続車は鳴らしてたみたい、やっぱり鳴らすべき？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:15:55 ID:4oWBqtnP0

ﾐﾅｻﾝはクラクション鳴らされたことありますか？
かなりヘコむんですけどアレ・・・orz

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:28:17 ID:FlPHiIrR0

>>248
俺ロードに乗ってるんですが、平坦な道でも30km/hくらい
下りなら50km/hとか普通に出ますよ。
こっちが普通に道を進んでるのに、自転車の速さを甘くみて
曲がってくる車が多くてちょっと腹が立ちます。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 18:57:48 ID:BKsDiVzd0

>>252
交差点でなかなか右折できないでいたら後続車にクラクション鳴らされたよ＿|￣|○

ところで１日２時間くらい運転してるんですが、ものすごく足が疲れます。
信号待ちでブレーキ踏んだままにするのが苦痛なんですがなんとかならないものか・・・。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:03:52 ID:4oWBqtnP0

>>254
それで鳴らされるんですか・・・OTL
鳴らされたら焦って危ないのに・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:04:19 ID:12TKybw50

>>254
シート位置があってないんじゃないか？
2時間程度の街乗りで「足が疲れる」ってのは、
体力が無いか姿勢が悪いかだと思うが。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:43:14 ID:4sxUK6wi0

>>254
つ「ハンドブレーキ」
Ｄレンジでおけ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:54:15 ID:kVFdTVB+0

俺は１０分乗った程度で右足プルプルする
まっすぐな道でガクガクしてしまいますorz

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:03:29 ID:gv9OPfju0

虚弱自慢スレか？ｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:08:11 ID:8W1cKHOz0

ペーパーからここ3ヶ月都心～あちこち飛び回ってようやく
気持ちに余裕が出てきたけど
今日、一般道片側2車線を車で走ってるときに
俺が走っている車線に路駐がいたので、
右ウインカー出して右車線へ。
その際に車2台分の車間距離があったのにも関わらず
後ろのトラックが加速してきて邪魔しようとしてきた。
でも入らないわけにはいかないんで右車線に入った。
そしたらなんと信号待ちしてるときに無理やり
左前に入ってきて窓開けてこっち睨みつつアクセルふかしてきた！！
見た目超DQN。相手二人、こっちは俺一人。刺激するのやめようと思ったけど
むかついたからこっちも睨み返したけどすぐにｱｷﾀ━━━(#ﾟДﾟ)━━━!!!!
で、信号が青になったんだけど絶対なんかしてくると思ったんで様子見。
そしたら案の定横に幅寄せしてきた。俺もクラクション鳴らす。
横に並ばれると危ないんでその後はずっとその不良君の
後ろについて帰ってきたけど・・
幅寄せしてもし衝突したらどうするつもりだったんだろう？？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:57:51 ID:mhrxlD6R0

そこまでされるってことは相当のDQNに出くわしたか
それ相当のことをおまいがやったかのどっちかかな。

問題がありそうなのはここ
> その際に車2台分の車間距離があったのにも関わらず
> 後ろのトラックが加速してきて邪魔しようとしてきた。
邪魔しようと加速したように見えて実は最初からそれだけの速度差があった。
なのにおまいが入ってきたので急ブレーキを踏まざるを得なかったとかね。
トラックは特に荷物積んでるとブレーキが効きづらく思ってる以上に止まらない。

> でも入らないわけにはいかないんで右車線に入った。
これも取り様によっては身勝手な考えだ。右車線走行中の車の状況をしっかり見て
危険や迷惑なく行ける場合のみ車線変更する。無理そうなら車線変更ぜず停車する
のが当然。急に車線変更しなきゃならない状況を作り出さないよう普段から車間距離
とって数台前の車の挙動を見ておくようにすることだな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:02:05 ID:gv9OPfju0

間違いなく>>260が悪い。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:13:19 ID:BKsDiVzd0

>>257
ハンドブレーキしてＤレンジでも、ブレーキランプはちゃんとつきますか？
ブレーキランプがついてないと後続車にどう思われてるか不安になります・・・。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:22:54 ID:mhrxlD6R0

停車中だけ左足でブレーキ踏めばいいよ。
右足ブレーキで停車後踏みかえれば問題ない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:30:23 ID:h47Tti5b0

>>254
危険を避けるためではなく、不満だから鳴らしてくるバカはどこにでもいるよ
あまり五月蠅いようなら曲がった後に抜かせてやれ
後ろに気を取られて対向車や横断歩道の歩行者や自転車見落とさないようにな
あと足が疲れるのは、多分シートの位置が前過ぎるんじゃないか？
脚や腕が伸びきったら駄目だけど、多少ゆったりめに座るよう調整しないと疲れやすいよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:46:33 ID:DDJNIUFz0

>>254 アクセルもブレーキも、かかとを床につけたまま踏むんですよ。

267 ：260：2006/05/18(木) 22:39:43 ID:8W1cKHOz0

数台前から車線変更してる車があったからわかってたし
おそらくすぐ後ろのトラックにもみえてたはず。
>>262は俺が悪いと言ってるけど
たとえトラック側だとして同じ事をするのかと問いたい。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:41:51 ID:i3Y/+gFr0

>>266
アクセルはともかくブレーキは踵を床に付けたままだと踏み込めないのでは。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 22:48:37 ID:edxrVSLI0

>>268
急ブレーキの時は自然とかかと離して踏み込む。
常用の範囲だと、かかと付けた方が調整しやすい。
まあ車にも寄ると思うけど、常用域で踏み込むぐらい使うんだと
ブレーキ系のトラブルじゃないかと思う。フルード量とか。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:06:40 ID:i3Y/+gFr0

>急ブレーキの時は自然とかかと離して踏み込む。

自然というのがちょっと怪しい。
クセとかで踵を付けたり、また通常のブレーキを踏む準備で踵を付けて
いた場合とっさに踵を離して・・・なんて出来なそう。

前に聞いた話だが、意外とブレーキを踏み込む事ができない
ドライバーが多いのだそうだ。それでいざというときしっかりブレーキングが
できない・ABSが付いていてもABSを効かせられない（で事故が起きる）らしい。
最初とても不思議に思っていたのだが案外この「踵を付けて」が原因なのかも。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 23:44:19 ID:gv9OPfju0

踵をつけてブレーキなんぞありえない・・・

と、ボロいアシストの弱い車に乗ってる俺は思う。

つーか、ドライバーに優しい車ばかりだけど
それってダルな運転をさせてるだけなんじゃって思う。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 00:23:18 ID:t+AjE/Tl0

>>271
俺の車なんてアシストなんて無いぞ。

高機能がユーザをダメにするという意見は車に限らずよく聞く話。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:03:33 ID:nqTFVYE30

>>267
＞＞おそらくすぐ後ろのトラックにもみえてたはず。
明らかに「だろう運転」。よくそこまで他人を信用できるね。
自分がブレーキ踏みたくないから、他人にそのツケを払ってもらおうなんて自己中過ぎだし。
だいたい、車２台分なんて距離にして１０メートル前後だよ？
強引な割り込みに近いね。後続にブレーキを踏ませるような割り込みはしてはいかん。

トラックの対応がＤＱＮであることは間違いないが、原因を作ったのは自分であると思った方が
今後同じようなトラブルに巻き込まれずに済むでしょう。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:11:08 ID:O0WwZ8rc0

あの…流れぶった切ってすいませんが…

どこまでが割り込みでどこまでが車線変更なんですか…？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:20:30 ID:LBa3YUrr0

片側二車線の道路を走行中、前方のバスが停留所に停車。
自分の前にいる車は次々バスを追い越していく。
自分もその流れにのろうと思ったけど、車線変更のタイミングがつかめず
また、バスも乗客が全員乗った様子だったので無理することもないとバスの後ろで待つことに。
ところがなかなかバスが発車しない。（おばあさんが後でゆっくり降りてきた）
自分の後ろにも車は停まっている…

こんな時は、何とか車線変更して進むべき？
自分は時間もあったし、待っててもいいやと思えたけど
後車のことを考えたら進むべきだったのかなぁ？と気になって。
実際、後続車は続々と自車とバスをぬかしていきました。

276 ：275：2006/05/19(金) 02:21:14 ID:LBa3YUrr0

>>274
ごめん、リロードしないで書き込んじまった…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:24:26 ID:LMkCFVDR0

>273も書いてるが後続にブレーキを踏ませないのが基本。
ブレーキを踏ませる車線変更は割り込みと言っていいんじゃね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 02:54:53 ID:tdfecogq0

そうだな。

漏れならバスが左ウインカー出して減速した時点で、右車線の流れに速度を合わせて、
右ウインカーを出しながら少しずつ右に寄っていきながら、右後方の車の顔色をうかがいつつ
右前の車のケツに自分の車の鼻先を合わせるようにして車線変更。
事前に明確に車線変更の意志をあらわすことと、右車線に速度を合わせるのがミソかな。

出来たドライバーなら、キッチリ1台分の空間を空けてくれるはず。

279 ：275：2006/05/19(金) 03:15:42 ID:LBa3YUrr0

>>278
バスは5～6台先にいたので油断してました。
やっぱり先々をしっかり見ておくのが大事ということか…

車線変更も未だ苦手…
早くスムーズに走れるよう頑張ります。

280 ：マナーの悪い一般車を語るスレ：2006/05/19(金) 03:55:48 ID:xrp9vVd60

　マナーの悪い一般車を語るスレ【全国虎糊の会】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1131401011/l50

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/08(火) 07:03:31 ID:F2KGqn4Z
バッチコーイ！

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/16(火) 19:06:12 ID:rYWnh8hr
仕事で運転してる時は、ほんとに一般車の雑魚共がチョロチョロとウザイ。
しかし看板を背負っているので、こっちはどうする事も出来ない。
なので、その分自家用車に乗ってる時は一般車をいじめてます。
制限速度丁度で走ったり、信号に引っ掛けて置き去りにしたり。
一般車は全体的に下手だし、頭を使って運転することが出来てないから
速度を調整して、あっさり信号に引っ掛けることが可能。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:25:38 ID:tL8OQT4GO

質問お願いします
ダウンホース＝車重＝燃費悪化ですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 07:58:13 ID:03u2gBaAO

ホース？？？？ダウンフォースじゃなくて？
てか二台分に入ると割り込みとかどこの田舎？東京じゃそんなの普通だし。環八走ったことありますか

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:03:46 ID:M5QxmhX40

>>278
キッチリ一台分って一番危険な状況だと思うのだが、
まぁ、それが現実だな。

最近まで逆にブロックしてるのかと思ってたよ。
キッチリ一台分の空間を空けるというよりは、キッチリ
一台分の空間まで狭めてくるからさ。

まぁ、基本は横にいる車の後ろに入る。

しっかり後ろの車にウインカーを見せて同じ速度から
少しアクセルを緩めて相対速度で後ろへ移動。

このときの後ろの相手の動きで空気を読むしかないね。

ダメそうなら更に後ろを目指す。そこで相手も徐々に
減速するならギリギリの空間で入れるタイプかな。

前の車にくっつくようにして入れば入れてくれるのだが、
入ろうとすれば、キッチリ自分の車ギリギリまでまた
つめてくるので、やはりブロックしてるように見えたりする。

ともあれ、自分が右車線を走っているときに路中を
見かけたら左車線の車の動きに注意。
当然こちらへ入りたがるわけだから。

自分が入れる時は早めに空間を作ってあげることだな。
逆に後ろに入りたがっている車がいたら、いいタイミングで
加速してあげよう。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:07:08 ID:7wQ6SsG60

誰も二台分に入ると割り込みだなんていってません。

二台分のスペースに入ることは東京じゃなくても茶飯事なので何の自慢にもなりません。

車間が問題ではなく入り方が問題でなのです。

わかりましたか。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:35:11 ID:tL8OQT4GO

>>281です。
すみませんm(．．)mダウンフォースです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 08:46:29 ID:Ok3WX0X90

>>285
車重もダウンフォースですし、空力もダウンフォースになり得ます。
燃費が悪くなるかはその程度によります。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:03:26 ID:ecErnGkHO

なんか>>282ってすげー感じわりーな。このｽﾚに似たようなのが結構いるけど。
本題のダウンフォース＝車重＝燃費？そりゃダウンフォースは抵抗を作る代わりに安定性を高めるものだから
燃費向上の作用はないよな。てかダウンフォースは車重とイコールじゃないよ。
ダウンフォースが出てくるのはある程度の速度にならないとダメで、例えばレンジ・ローバーとか
G-CLASSみたいに2ﾄﾝ半ばの重量があっても、そのかたち故に高速は得意じゃない車は当然存在する。
逆にフォーミュラマシンのように軽自動車並みの重さでも300キロを超えるスピードを出せて
安定性が抜群にいい車もあるわけで、一概には言えないよ。
重量＝燃費もわからない。クラウンみたいに1600キロあってもリッター12キロくらい走る車もあれば
軽のくせに10キロ程度の車もある。ただ重くなればなるほどエンジンも大きくしないと
流れに乗るのが大変だから巨大な排気量のエンジンを積まなければならない。
そうなると特別なデバイスを取り付けない限り、油を食う傾向にあることは確かだな。
うちの爺さんのデイムラー・ダブルシックス、リッター5キロが関の山だった。
今の技術で作れば8キロぐらいは走るのかなぁ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:24:28 ID:+iCt/vMn0

片側一車線の道路で、右折しようと対向車が切れるのを待ってたら、後ろのトラックが鳴らしてきた。
ちょっとだけ切れ目があって、それを見逃したからだと思うんだけど、
自分の技量じゃ危ないから行かなかっただけなのに…鳴らさないでくれよ…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:34:42 ID:5djINoev0

昨日免許とって、帰ったらすぐに運転してみたんだよね。
教習所の車と性格が違う車って感じで、エンストしまくるし半クラの感覚がわからなくなった・・・。
ハンドルもちょっと切っただけでがくんとまがるし。
ギアチェンジもすっげー固くてなかなか入らなかったし。。。
暴れ馬に乗っている感覚でした。
まじで死ぬかと思った。よくこんなんで免許取ったねって親にも言われたし。
最初ってこんなもんなの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:44:07 ID:X8CWaAxV0

>>289
ううん。それは君が下手なんだろう

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 09:52:53 ID:5djINoev0

>>290
そうか・・・orz
とりあえず早起きしてあまり車が無い時間に毎日練習することにするよ。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:00:22 ID:C4I524JrO

>>290
実は親の車が強化クラッチ入ってるようなバリバリ走り屋仕様かもしれないじゃんw
下手かどうかは一概には言えん。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:05:26 ID:GHrE/dKN0

クラクション鳴らされる香具師は、鳴らされるような運転をしているから危険だと判断されて鳴らされる。
中には言いがかり的な物もあるけれど、多くは鳴らされる側の運転が悪い。
自己中じゃやってゆけないんだよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:10:51 ID:5djINoev0

>>292
普通のMT車ですが何か？
自分が下手なだけです、本当にありがとうご（ｒｙ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:22:51 ID:7wQ6SsG60

下手といわれた相手には素直なレスを返し
フォローしてくれた相手には反抗的なレスを返す

謎だ・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:28:07 ID:5djINoev0

>>295
えっ、反抗的なつもりじゃなくて自虐的な感じのレスなんだけど・・・。
勘違いさせたら>>292ごめんよ(´･ω･`)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:38:21 ID:5W4JNG21O

卒検落ちたorz
俺一人だけ落ちたorz

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:40:38 ID:E203TMEx0

>>297
道路に出るな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:47:50 ID:smhb0VMV0

最近、クルマを購入しました。
スタッドレスタイヤなんですけど、あれはホイールごと買うものなんですか。
それともタイヤの部分だけ夏タイヤと交換するものなんですか。

また、都内のマンションや駐車場のない一戸建ての方などは、
使わないタイヤの保管場所はどうされているのでしょうか。

はいているのはアルミ代もお高い215-40R-18です。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:51:53 ID:tOYBj/6d0

>>299
> 最近、クルマを購入しました。
> スタッドレスタイヤなんですけど、あれはホイールごと買うものなんですか。
> それともタイヤの部分だけ夏タイヤと交換するものなんですか。

ホイールとセットで買い、夏タイヤと冬タイヤの切り替え時は当然
タイヤ＋ホイールごと脱着するのが一般的です

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:58:51 ID:smhb0VMV0

>>300
わかりました。
お金に余裕がある今のうちに買っておこうと思います（売っていれば）。
すばやい回答ありがとうございました。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:02:24 ID:NMEmFvx+0

>>299
雪国住人ですが、タイヤはホイールに組み込んだ状態で購入し
タイヤ交換（夏→冬、冬→夏）の際にはそれごと交換します。
クルマが何か知りませんが、可能ならば（＝ブレーキキャリパー
等の物理的干渉が無ければ）、インチダウンして１７インチ
ホイール＋冬タイヤにすれば購入費用は抑えられますよ。
（どうせスタッドレスタイヤの場合は「１８インチでなければ
ならない理由もないでしょ。雪道ではタイヤ剛性や変形が
問題になるような攻め方をするわけではないんだし・・・）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:31:41 ID:T6YClwDP0

>>302
やっぱり雪国の人は自分でタイヤを交換するのですか？
（車好き・詳しいか否かを問わず）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:01:01 ID:d13uD47O0

>>302
> （どうせスタッドレスタイヤの場合は「１８インチでなければ
> ならない理由もないでしょ。雪道ではタイヤ剛性や変形が
> 問題になるような攻め方をするわけではないんだし・・・）

だな。むしろ雪道を考えればスタッドレスタイヤはサイドウォールが高い
方がいい。つまりインチダウンした方が雪道での走行性能は上がる。

>>303
統計データを見たことがあるわけじゃないから正確には知らんけど、
自宅に車庫が在ってタイヤ保管場所も有るような奴なら自分でタイヤ
交換してるのはわりと多いと思う。（もちろんディーラーや整備工場、
カー用品店で交換する奴も多いが）

まあ女性だとちょっと体力的に厳しいかも知れないけど、男ならけっこう
自分で交換してる奴が多いよ。クルマ好きとかクルマに詳しいとかは
関係なくね・・・。（うちの近所のオッサン連中もたいていは自分でやってる）

ちなみに雪国のホムセンやカー用品店では、初冬と春の時期になると
特設コーナーが設けられ、ガレージジャッキ、ウマ、クロスレンチ、
タイヤ保管カバー、タイヤラック等が並べられ特売されるのが恒例。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:05:33 ID:ecErnGkHO

>>303
場所、道具がしっかりある人は自分でやる。マンションの人なんかは自動後退、黄帽子なんかでやってもらうが
初雪の頃はそんな人が殺到して6時間待ちとかになるらしい。
それより地元の自転車屋さんとか車ディーラーでやってもらったほうが、
バイト工房に預けて何時間も待つよりいいと思う。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:11:24 ID:P68ZOVk50

トラックの前後に入ったり走るのは、乗用車よりも
注意が必要、とJAFメイトにあったね。
スレにも書かれていたけど、制動距離が長いから
車間距離を空けて走っているのに、乗用車は「入れる距離がある」
と思って入ると、トラックに急ブレーキを踏ませることになる、と。
急いでないときなんかは、車間距離を空けてトラックの後ろにつくと、
楽だったりするけどね。
車高が高い分、道路上の異常を早く見つけて挙動するから。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:48:38 ID:xTvryJcV0

トラックの後ろに付く場合はより気を付けろよ。
排気ブレーキ作動時はブレーキランプが付かないトラックもまだまだ多いからな。
前車のブレーキランプだけを見て挙動を判断して走っている人は要注意。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:13:25 ID:tL8OQT4GO

>>287
わかりやすくありがとうございました(^O^)/

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:16:01 ID:o1TZkNgX0

危険な運転に対して鳴らすというのは例えば慌てて無謀な見切り右折に対して
とかであって、慎重な右折に対しての警笛のいいわけにはならんよ

もっとも警笛をならすのは威嚇のためでなく自分の存在を示すためだから
その主旨を忘れんようにな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:29:49 ID:bSkOmW2BO

ガソリンがＥになってどれくらいで動かなくなりますか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:33:22 ID:9LjXEcYQ0

>>310　車種によるので一概には言えない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:36:57 ID:RasoQn8GO

質問させてください。エンジンキーを回しても固くて回らない場合はバッテリーがあがってしまったという事でしょうか？
その場合どう対処すればいいですか？
よろしくお願いします。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:44:03 ID:6atndKdi0

>>310
「Eになって」が、どういう状態なのかも曖昧なので。
ワーニングランプがチラチラ点いたら、
「小型乗用でおとなしく走って」50km程度は、大丈夫かと。

>>312
キーが硬くて回らないのは、ハンドルロックかと。
ハンドルを、左右どちらかに力入れると、キーは回ると思われ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:44:12 ID:bSkOmW2BO

>>311
そうですか…でも即動かなくなる、なんてことはないですよね？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:00:03 ID:GHrE/dKN0

>>310
燃費とタンク残量による。
大抵ランプ点いてから20～200キロ。
タンクや燃ポンにも良くない(タンクは結露、燃ポンの発熱はガソリンで冷却されている）ので、早めに補給すべし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:14:04 ID:bSkOmW2BO

>>315
20キロ走れるなら用事を済ませて入れればなんとかなりそうです。なんせ免許取ってまだ１ヶ月経ってないもんで…ありがとうございました

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:26:41 ID:BgeTXiBGO

悪いことは言わないから、用事の前に給油をしとけ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 18:50:18 ID:RasoQn8GO

>>313
言われたとおりにしたら動きました！
ありがとうございます（*･ω･）

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:14:51 ID:/nYI5huaO

今日、ウィンカー出したら同時にハイビームになった。慌ててすぐに戻したが前のおじちゃん驚いたろうな…ごめんなさい(つД`)

でも怖い人じゃなくて良かった…と思っている自分がいる。

320 ：266：2006/05/19(金) 19:56:43 ID:HzzWEEx40

初心者が、正確な操作ができず足が疲れやすいにもかかわらず、
かかとを床から離してブレーキを踏むのは、そう教えている教習所があるようですね。
教習所ではアクセルとフレーキの踏み換え操作を明確にさせるため、
こんな指導をしているのでしょう。でも、いつまでも教習所流では運転は上達しません。
かかとを床につけたまま支点にして、
振り子のようにアクセルからブレーキに踏み換える方法を早く身につけましょう。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:02:25 ID:yx/loF+a0

今日、初めて雨の日に運転したんですが、
窓が曇ってやばかったです。
何もかもが見えにくくて、よく事故らなかったものです・・。
窓が曇るのってどうやって防止ｓればいいんですか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:03:20 ID:+giE5a2R0

若葉スレで釣りですか・・・・・釣れるといいですね

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:06:53 ID:3o8lzG/40

>>320
自分のクルマで出来ることを全てのクルマで出来ると勝手に思い込まないよーにｗ
（各ペダルと床との位置関係（角度、距離）は車種によって意外に違っている）
ちなみに俺のクルマでそれ（カカトを支点として固定し振り子のように踏み替え）を
やろうとすると、アクセル時は極度のガニマタに、ブレーキ時は極度の内股に
なってしまい運転は極めて困難

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:07:56 ID:3o8lzG/40

>>321
つ［デフロスター］＋［外気導入］＋［Ａ／Ｃオン］

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:10:39 ID:UB7qlNpi0

まあカックンブレーキになるのを防ぎスムーズに止まるために
かかとを付けてブレーキ踏むことはあるけどな・・・。
でもかかとを付ける位置はアクセルの場合よりも左に付けてる。
そうしないと足をひねる形になってとても窮屈だから。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:12:33 ID:TGNGKXpV0

>>320
そういうでたらめを教えない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:15:12 ID:hggRxWOb0

>>320は釣りだろ

既にエサが腐りかけてるけどなｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:26:31 ID:qU3GUHrU0

かかとブレーキは踏み間違えの原因かもしれんね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:30:57 ID:ecErnGkHO

あら？俺はかかとブレーキだよ。若い頃、税務局長のお抱え運転手だった伯父（82）も
そうやってブレーキを踏むそうだ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:36:55 ID:8vPfKuxM0

>>319の話で思い出した。
薄暗くなりかけてたので初めて自分の車のライトを付けようと思った時は、すでに運転中。
周りの車はまだライトをつけてはいなかったけど、ちょうど信号にひっかかったので、
ライトがちゃんと点くかどうか、点けたり消したりしながら前の車に反射される光で確認してた。
ふっと視線を上にもっていくと･･･前の車のルームミラー越しに運転手さんの不審げな顔が見えました。
わたくしハイビームもチョイチョイチョイっと試した後でした。本当にすみませんでした。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:50:54 ID:TYOB5VRM0

駐車（車庫入れ）がなかなか上達しません。
コツってありますか？
やっぱ練習あるのみなんでしょうか。

というか、練習するにも場所がなくて困ってます。
近所にかなり空いている月極駐車場があるのですが、
そこで練習したらまずいですよね？
契約車両以外立ち入り禁止。違反車は発見次第通報する
って書いてあるんですが。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:54:02 ID:TGNGKXpV0

>>331
大型店の広い駐車場の隅で行う。
お礼に帰りに買い物とか

333 ：266：2006/05/19(金) 20:54:57 ID:HzzWEEx40

教習所出たままの諸君が集まりましたね。
まあ乗用車が前提ですが、初心者スレですからトラックということもないでしょう。
ttp://www.isuzu.co.jp/cv/cs/health/04_2.html
ttp://kandm-p.co.jp/html/piloti/piloti.html
御存知ないのかもしれませんが、なにもレーシングテクニックではなく、
一般道路の運転でもあてはまるのですよ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:01:44 ID:lnk3bnju0

>>333
何が争点なのか分かってないバカｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:04:04 ID:TYOB5VRM0

>>332
やっぱお店の駐車場を拝借するんですね。
ありがとうございます。
でも土日だとどこも一杯で探すのに苦労しそう。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:07:17 ID:8hefExov0

>>266
カカト付けブレーキングは否定してないだろ
そうじゃなくて、アクセル踏む時もブレーキ踏む時も「同じ支点」だと、車種によっては
極度のガニ股／内股になって無理だって話
アップライトな乗車姿勢のクルマだと特にね・・・・・・（最近はそういうクルマが多い）

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:08:24 ID:M5QxmhX40

>>335
漏れは早朝にやったよ。駐車場が綱や鎖で閉められてない
ことは要確認。

それと近隣の民家に迷惑をかけないようにね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:14:41 ID:i/Q9pKd90

>>336
俺もアクセルとブレーキとで支点ずらしてるな
床との間隔（上下位置）が違ってる上に、俺のクルマ
だと両ペダルの前後位置も若干ズレてるから

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:16:25 ID:TYOB5VRM0

>>337
それってお店の駐車場ですよね？
営業時間外はたいていロープ張られているような記憶が…
ちょっと探してみます。ありがとうございます。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:19:12 ID:Uhfi7Zqz0

>>339
ちょっと郊外の（田舎の）方に行かないと見付からないかもね
広くて開放されていてクルマが少ない、他に迷惑掛けずに
練習ができそうな駐車場って・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:25:19 ID:TYOB5VRM0

>>340
あーそうですよね
東京23区内に住んでるので探すの苦労しそう…

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:36:42 ID:M5QxmhX40

>>341
あー、そりゃ難しいな。
漏れは田舎人だからなぁ。

東京だとファミレスやコンビニにも駐車場がなかったり、
店の駐車場が有料だったりするよね…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:37:05 ID:Tfdqk0Ng0

>>341
都内なら、ゲート式ではない（一つ一つの車止めが上がるタイプの）
広めのコインパーキングで練習という手もあります。やったことあります。
駐車スペースに入っても、3分（？）以内に出て行けば無料です。

もちろん、深夜で他の車の出入りがほとんどなく、
民家などが周囲にないことが条件ですが。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:54:44 ID:TYOB5VRM0

>>342
いなかっぺが羨ましいです

>>343
ありがとうございます。
でも、都内のコインパーキングって満車がほとんどのような気が…
探すの苦労しそう…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:29:32 ID:Rpymt21J0

>>344
もう免許が取得できる年齢なんだから
自分の文章が他人にどんな印象を与えるか、についてもう少し学んだ方が良い。

横レスすまん。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:31:56 ID:qdjtj++a0

トルコンが滑る

この意味が未だに良く分からない…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:39:51 ID:UBYUA/D10

>>346
トルコン入力側回転数に対して出力側回転数が下がってる状態でしょ
トルク増幅が行われている領域

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:45:21 ID:kH3D7nrg0

免許取ってそのまま、親父の車で免許センターから帰ってきたのですが
パワステの無い軽貨物車だったので、右左折の時力入れて回さないと
まともに曲がってくれなくて、ちょっとビックリした。
県道で制限速度で走ってると、後ろからキャロルにずっと煽られるし。
早く自分の車がほしい...... orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 23:49:32 ID:ecErnGkHO

>>345
上り坂で止まって、ゆっくりアクセルを開けてゆるゆると加速すれば何だかわかると思う。
しばらく前、親戚のおじちゃん（かなり怖面の貿易会社CEO）のベントレー社製
アルナージTを運転させてもらったことがあるが、この車はどこで滑らせてんのかわからなかった。
60ぐらいで走ってると1000rpmちょいだから、車って感じがしなかったな。
強いて言えばゆっくり走る新幹線みたいな感じ。
回転計がほとんど動かないのにトルクがグッと出てくるあの感覚は他の車では味わえないべ。
最新のS65AMGはあんな感じかなぁ？俺は回すほうが好きだから、いい歳になったら
こんなのもいいかと思った。乗せられるなら今でもいいけどww

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:07:38 ID:oNkUlv6J0

そういえばデフの存在は教習所で教わらないよな・・・
ガラス曇って焦る人多いみたいよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:19:25 ID:+EfblI+Z0

しっかり教本に書いてあるけどな。
どうせ講義でやらなかったからって読んでないんだろうな。
せっかく金出して買ったんだから全部読まなきゃ損だ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:21:32 ID:5K/1LlQh0

「窓の曇りを取りたいときは外気導入＋デフロスターでＡ／Ｃオン」
ってのはクルマ（のエアコン）の取説にも書いてあるわけであり・・・。
要するに「メンドクサイ」から何も読まないんでしょｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:24:06 ID:0va/OlEh0

>>350
そういうのって親に車乗せて貰えば自然と覚えるものだと思うのだが。

これ前に言ってスレ荒れたけど、ワイパーの動かし方、ウィンカーの出し方、
アクセル・ブレーキ・クラッチの位置、ハンドルロック、
シフトアップ・ダウンの仕方（何となくとか雰囲気程度）等々は親に車乗せて
貰えば自然と（なんとなく）分かるもんだと思うけど、
最近の子はあまり親の車に乗せて貰えないのかな。
（前回これ言ったら「個人個人の環境によるだろう」とか何とか言って
　ブチ切れてた馬鹿がいた）

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:26:49 ID:iw1pEWSF0

信号で止まるたびに一生懸命タオルで曇った窓拭いてる人たまに見かけるね。
あと急がないならデフにしなくてもACオンするだけで全体のガラスの曇りが取れるよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:29:00 ID:Tj3k/hsw0

文句ばっかり言って取説読まない奴多すぎｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:31:20 ID:BuNpf/zw0

>>353
それ覚えてるわ。
お前があの時の馬鹿かw
賛同者が皆無だったのを忘れてるようだな。
ちょっと前に前向き駐車が常識と言って
四面楚歌されてたのもお前だろw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:33:09 ID:l1OnASKO0

>>353
> そういうのって親に車乗せて貰えば自然と覚えるものだと思うのだが。

言いたいことはわからんでもないが、せいぜい　「そういえばガラスが
曇ったときにオヤジがエアコンのあたりのどれかのスイッチ押したら
曇りが取れたなぁ・・・」　ってのを漠然と覚えている程度だろ。
「デフロスター」、「内気／外気切り替え」、「Ａ／Ｃ」　の意味や用途
なんてのはやはり実際に自分がクルマを運転するようになって初めて
知るわけであり・・・。

てかやっぱ取説読めってハナシ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:33:13 ID:9DpMmN9i0

>>348
パワステ無しの軽貨物でハンドル重いって
どんだけ虚弱児なんだよｗｗｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:49:23 ID:0va/OlEh0

>>354
そもそもAC自体に除湿作用があるからなぁ。
デフ・マークは単にフロントガラスに風を吹き付けるだけだし。
（もちろんAC+デフが曇り取るのに一番言い訳だが）

>>357
その漠然だけでも十分。好奇心の有る子だと親に聞くしそのときの記憶は
割と残っているもの。
A/Cのオンオフによる違いはともかく、デフロ（デフロとは言わなくても除湿とか曇り取りとか）
と内気・外気くらいは親子の会話でよく出てきたけどな。
（これ言うと356の親子関係破綻馬鹿がまた切れるか）

取説読むにしてもその漠然とした親の操作を覚えているかどうかだけでも
違うと思うけどね。ああ、ちなみに同じ事を通ってた教習所の教官も言ってた、
「親の運転見てれば大体分かるハズなんだけどなぁ」って。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:58:45 ID:GGs3AeDfO

A/Cの左隣にある似たようなスイッチはなんなの？？？
あとちなみに俺はATですが左足でブレーキ踏んでます。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:01:20 ID:2WDBTlvL0

>>360
> A/Cの左隣にある似たようなスイッチはなんなの？？？

オマエのクルマのカーエアコンのＡ／Ｃスイッチの左にどんなスイッチがあるのかなんて
誰も知らんがなｗ

エスパー能力を発揮して答えれば、それはたぶんリア・デフォッガーだろうけどな
（後部窓ガラスの曇取り（たいていは電熱線式））

> あとちなみに俺はATですが左足でブレーキ踏んでます。

へー

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:02:30 ID:JAiVfSoH0

>>360
＞A/Cの左隣にある似たようなスイッチ
わかるかｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:04:04 ID:QMpEjO5v0

>>360
> あとちなみに俺はATですが左足でブレーキ踏んでます。

ハイハイそれは荒れネタなので専用スレでどうぞ・・・・

「【スレスト】左足ブレーキってどーなの？【とまる】
」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144417749

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:04:06 ID:BuNpf/zw0

>>359
>親子関係破綻馬鹿
この言葉がお前の幼稚さを全てを集約しとるな。
普通の精神構造で出てくる日本語じゃないわw

親子関係が良好でゼロ、それ以外はマイナスみたいな
世間知らずな勘違い見下し発言が前も叩かれたんだろうに。
なんとかは死んでも治らんってか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:06:40 ID:NbzhkO2B0

兄の現行のセレナに乗ってるんですが
たまたま兄が出張で車が使えず、仕方なく
父のちょっとだけDQN使用のP10プリメーラを乗って
スゴクビックリ。
12年くらい前の車なのにこんなに運転しやすいんですか？
現行車種よりも12年前の車のほうが運転しやすいなんてこと
ありえるんですか？パソコンなんて12年前のモノなんて
使い物にならないのに…
誰か詳しく教えてください…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:08:06 ID:+bzIAzRz0

>>365
具体的にどう運転しやすいのか言わないのに
誰も説明できるはずもなく・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:09:09 ID:Ecib2JwL0

>>365
＞12年くらい前の車なのにこんなに運転しやすいんですか？

詳しく

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:11:04 ID:NbzhkO2B0

>>366
あー…申し訳ないです…
なんというか、プリメーラはハンドルを切ったときに面白いくらい曲がるんです
曲がった後もすごい綺麗に元の角度にハンドルが戻ってくれますし…
キビキビ走ってくれる？って感じですかね。凄い操作に対して
素直に言うことを聞いてくれる、みたいな感じです。
プリメーラでこんなに運転しやすいのならやっぱりシーマとかそういう高級車は
もっと運転しやすいものなんですかね…？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:15:32 ID:rQ6kZBhq0

>>368
そりゃセダン（プリメーラ）とミニバン（セレナ）との違いでは？
ミニバンは基本的に「キビキビした動き」とは対極にあるもの。
（そりゃ一部には例外もあるけどな・・・）

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:18:46 ID:iw1pEWSF0

P10プリメーラって確かヨーロッパでも評価の高かった名車だね。
ミニバンとセダンで運転しやすさは比べられないけど、P10プリメーラは足回りの定評があった。
でも運転のしやすさは、結局全てのバランスだからね。
シーマなんかは快適ではあるけど大きいし、運転しやすいってのとは違うと思うよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:19:35 ID:sqiQ3s6f0

D:BuNpf/zw0
つまらん事でそんな熱くなれるなんて幸せな奴だな
ID:0va/OlEh0(or親)に恨みでもあるのか？

なんかここ最近スレの流れがおかしいような
初心者が来なくなっちゃうんじゃないか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:22:40 ID:oNkUlv6J0

まあ初心者が質問したら“よく免許とれたな”“車乗るな”“免許返上しろ”しかないからね。
誰も怖くて質問できんよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:23:40 ID:NbzhkO2B0

>>369
そうなんですかっ！
ゼンゼン車の仕組みとかわからないんで、
それが答えなんですねぇ…ありがとうございますっ＞＜
>>370
父のお気に入りらしいんですが、パッっと見只のDQN車なんで
女の自分が乗るのは少し恥ずかしくて
あんまり好きじゃなかったんですが、レス見て父を少し見直しました。
やっぱりあの車、運転しやすいんですね…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:26:33 ID:AcAXgJK70

>>372
> まあ初心者が質問したら“よく免許とれたな”“車乗るな”“免許返上しろ”しかないからね。

オマエの目は節穴ですか？このスレの最初から全て読んでみれ
まともな質問にはたいていまともな回答が返ってるよ
「・・・しかないからね」なんてことはない

> 誰も怖くて質問できんよ

オマエみたいなのが居るからじゃねーの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:28:45 ID:oNkUlv6J0

>>374
なに必死になってんの・・・

右折怖いから助言くれとか黄色信号での対応に戸惑うとかこういう相談には間違いなく
そういう答えが返ってくるだろ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:29:09 ID:sqiQ3s6f0

スレをパッて開いた時質問する気も失せるような事書くのは控えようぜ
誰とかどれとか言わないけどさ

これじゃ非初心者の煽り合いスレだよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:30:04 ID:BuNpf/zw0

>>371
恨みなんて持ってたらそれはそれで凄いw

つまらないかどうかは人の価値観だが
家庭のことや体のことなど自分ではどうしようもない
事例に対して自分はそうじゃないからと
誹謗するようなつまらん奴が大嫌いなんでね。

ID:0va/OlEh0は前にも叩かれて荒れたのに
懲りずに繰り返すから釘を刺したまで。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:30:54 ID:uaOmPyTM0

>>373
> ゼンゼン車の仕組みとかわからないんで、

セレナみたいなミニバンは車体が重くて重心が高いから、ハンドルを切った時に
反応がワンテンポ遅れたり不安定になりやすかったりするんだよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:33:43 ID:71W0KUtWO

>>373
昔の車(ｾﾀﾞﾝ)の方がｳｲﾝﾄﾞｳが立ちぎみでﾎﾞﾝﾈｯﾄの先端が見えﾃｰﾙが上がってないので見切りがよく運転しやすいというのはある。
ｶﾛｰﾗとか旧ﾓﾃﾞﾙの方が運転しやすい。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:33:58 ID:na1v3lyy0

>>373
ミニバンは後部座席に乗る乗員の乗り心地を優先してサスペンションを
やわらかく設計してあるクルマが多いので、走行安定性が多少犠牲に
なっている場合もある・・・。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:34:51 ID:sqiQ3s6f0

>>377
そか、まあ人それぞれ事情はあるわな
確かに、上のほうで自分の常識を世間の常識と～ってレスもあったけど
あんまり攻撃的なのはよそうぜ。スレの雰囲気が悪くなってしまう

そろそろ鬱陶しいだろうから俺もおとなしくROMに戻ります

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:39:17 ID:jlRFxRJN0

すまん感性のちがいなんだろうが
自分はミニバンの方がDQNにみえちゃって恥ずかしくてのれない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:40:06 ID:YWkWdWZC0

>>373
プリメーラでパッっと見只のDQN車？
・・・お父様何か改造していらっしゃいませんか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:41:13 ID:aeocdJzkO

>>374っていつもいるよな。
文体に特徴がありすぎるからすぐわかるよ。
なんだかいつも、どーでもいいことを掘り返してくるからｽﾚが荒れる。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:43:11 ID:bm2OLqrv0

悔し紛れにケイタイで反撃ｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:45:20 ID:I+L9dbsv0

（てかせっかく全体の話の流れがプリメーラに傾いてたのに再びほじくり返す>>384っていったい・・・・・・・？）

387 ：Ｃ ◆CHP10./AQM ：2006/05/20(土) 01:47:00 ID:XYUtIPOk0

>>373
自分で言うのもなんだけど、Ｐ１０は名車のひとつに数えられるかと思うよ。
あのハンドリングに惚れこんでしまって、次の車へ移れない人が多数ｗ
乗れるうちにしっかり味わっておくと良いよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:49:20 ID:JhNjdEbz0

１２年だとダンパーとかヘタってそうだが・・・・・オヤジ殿がメンテしてるか

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:52:39 ID:NbzhkO2B0

ちっさくて軽いからプリメーラは運転しやすくて、
おっきくて思いセレナは運転しにくいってことなんですねっ
今度車買うんでちょっと参考にさせてもらいます^^
>>383
父を叩き起こして聞いてみたら改造しまくりっぽいです…
タイヤが大きい？とか色んなコト言ってました。
>>387
は、はい。わかりました＞＜
よくプリメーラ走ってますよね？あの車ってそんなに売れたのかな…？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:54:40 ID:aeocdJzkO

>>385
えっ！俺？今日は初ｶｷｺだけど、まったく訳ﾜｶﾝﾈw
ん～まぁ親の車に乗せられてればわかるってのには俺は同意するよ。
（↑この意見の人に間違われてんのかな？）
うちの婆さんでさえ、エアコンAUTOにして～とか風量多いから弱めにして～とか言えば
ちゃんと操作してくれるぞ。俺も旅行に行ったときなんかラジオの電波が届かなくなるから
プリセットをしてばかりいたし、オーディオの操作は基本的に助手席の人がするべき。
ってかこれは至極当然のことだと思うんだが、なぜ叩かれてるんだかわからん。
BMWのi-Driveみたいなデバイスはわけわかんなくても仕方ないだろうけど
基本的な運転操作はわかるもんだと思うよ。車が嫌いで仕方なく免許取ったって人ならその限りじゃないけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 01:57:24 ID:Mdu0+wvv0

はいはいワロスワロス

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:00:08 ID:YWkWdWZC0

>>389
こんな時間に親父さん起こすなよｗ
でも多分嬉しかったろうよ娘が走りに興味持ってくれて

つーかDQN扱いですかそうですか・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:01:49 ID:JhNjdEbz0

>>389
＞ちっさくて軽いからプリメーラは運転しやすくて、
＞おっきくて思いセレナは運転しにくいってことなんですねっ

そんな単純な話じゃないんだが・・・
まあ>>378をもう一度よく嫁

>>390
免許を持ってる人間がみんなおまえさんみたいな
クルマ好きってわけじゃない
電車・バス等の公共交通網が整備されてる都会なら
ともかく、それ以外の大半の地域じゃクルマが必須の
交通手段であり、必要に迫られ仕方なく免許を取る
連中ってのはかなり多いんだから・・・
（女の子は特に）

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:02:22 ID:aeocdJzkO

あら失礼。
プリメーラねぇ、今となっては・・・
今だとEUROフォードのモンデオとか輸入中止になるがオペルのベクトラとかが
サイズは大きくなったけどキャラクターは近いと思う。
或いはトヨタのアベンシスとか、アテンザとかさ。
ああいう車に乗れば、ミニバンがいかに毎日通勤なんかに使うには適さない車かよくわかるよ。
よくアルファードなんかに一人で乗って買い物に来てる御夫人は見ていて微妙な気がする。
けどあの頃の日産はよかったな。見た目は武骨でも中身がある車を作ってた。
それが今じゃ一番売れてるのがモコだからなぁ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:11:12 ID:aeocdJzkO

>>393
まぁねぇ、その限りじゃない人は結構いるからねぇ。
ってか女の子って結構こえーな。こないだ仲がいい子の車に乗せられたら一時停止完全無視だもん。
前から怪しいとは思ってたが慣れたからか飛ばすし操作にみんな急が付くし
しまいにゃ危うくぶつかりかけて、さすがに説教してやったよ。
しかし悪怯れる様子がないのな。。普段いい子でも他人を危険に晒したつもりじゃないらしい。
なんか女って、こんなことをしたら、あんなことになるって想像できないんじゃないかと思う。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:25:01 ID:A/OmskrQ0

> 女って、こんなことをしたら、あんなことになる

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 05:08:18 ID:8jLpF00q0

>377
コイツわかんね。要するに「自分の親の運転からも学べる」ということだろ。
それでもって教習所行く前でも分かりそうなところが分からない人が多いから
「親の車乗ったことがない人多いの？」ってだけだろ。
なんでそれが誹謗になるんだか。頭大丈夫か？
せいぜい返しとしては「そうなんじゃないの」「乗せてもらうことはあっても
そんなに親の運転見てないのでは」程度だろ。否定なら否定でちゃんと
意見言えばいいしさ。四面楚歌なんて覚えたて言葉連発してないでさ。
いきなりブチ切れモードならそりゃ恨みでもあるのかと思われてもしかたなし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 06:14:25 ID:iw1pEWSF0

せっかく沈静化したことを、わざわざ的外れな意見と荒い言葉で煽りなさんなって。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 06:34:37 ID:PeZe+NQ80

免許取り立てで
Volvoの740に乗ってます。

他の車運転した事ないからわかりませんが。
いい車だと思います。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 06:36:32 ID:igOZJUwG0

ハイハイ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:02:15 ID:8jLpF00q0

>>398
スマン。
どうもこの手の意味もなくレス一発目でブチ切れの奴がスレの雰囲気
悪くしているので一言言ってやりたくなった。しばらくROMります。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:08:20 ID:AhX7FL0P0

>>396
こうしてこうすりゃこうなると、
知りつつこうしてこうなった
都都逸だわ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:08:58 ID:tYNEKFRc0

強行採血

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:47:28 ID:Eb/RgUDS0

カーオーディオとかカーナビの電力はどこから出てるのでしょうか？
ガソリンですかね・・・？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:04:05 ID:tjPiT8I30

住宅街の、車がやっとすれ違える狭さの道で、
２才くらいの女の子が道端で飛び跳ねて遊んでいて、
道の反対側に母親。
ヤバイから停まって、親子両方と目線を交わしていたら、
母親が、通れって手で示した。

ジワリと前進したその瞬間、女の子は母親に駆け寄った。

なんで、停まって待ってる間はこっちを見ながら遊んでいて、
前進した瞬間に前を横切るんだ？
母親は子供の傍へ行けよ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:58:48 ID:q2REB31u0

>405
うわーー
自分もそれに似たことが昨日あったよ。
左折しようとして信号待ちしてた。対向の横断歩道に
おしゃべりに夢中になっている母親数人と、三歳位の子が数人。
青に変わったけど、なんとなく嫌な予感したから
横断歩道にさしかかる前で完全停止。
すると、子供がスタタッとこっちに向かって走り出した。

そしたら、オレの車の前で転んで大泣き。
それに気付いた親が吹っ飛んできて、アンタが轢いたの？とキレた。
ふざけんなー！と思いつつ、冷静にぶつかってないですよと答えたけど
その騒ぎで野次馬は出来るし。

幸い、側にいた見知らぬおっさんが
「この兄ちゃんは、止まって待ってだぞ」と言ってくれて
なんとか収まったけど、もしこのおっさんがいなかったら
オレは轢いたことになっていたかもしれない。
D

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:22:51 ID:UKWG9PGV0

>>406
よく冷静でいられたな。
俺なら馬鹿親をぶん殴るかもしれん。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:38:33 ID:Mdu0+wvv0

コピペか分からないが、実際ありそうで怖い・・・
つーか最近の母親って子供の安全に注意払ってないヤシ多くないか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:42:04 ID:5As9YTpn0

>>404
自転車のダイナモってあるだろう？
灯り点けるときに回すﾔﾂ。
あれのもっと大きなのがエンジンで回って発電してるんだよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 14:58:12 ID:SFnU9jUp0

>>405
そのお母さんのお通り下さいのジェスチャーが
娘にはこっちにおいでに見えたんじゃないか？

411 ：406：2006/05/20(土) 17:02:05 ID:SEcF6DBo0

ちなみにそのおっさんには
事が終わり次第抱かれました。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 18:52:43 ID:8Pey/6dL0

アッー！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:44:14 ID:Ts+B56Tf0

>>406
その子供は交通事故でなくても、どこかで命を落とすと思うな。
（今は家まで40mで行方不明＝遺体で発見というご時世なのに
手も繋いであげれないようでは...）。

実際、轢いてないのでカッとならないのが正解。

つドライブレコーダー

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:00:53 ID:YXwlPPT4O

やっべ、サイドミラーたたみっぱなしで運転してた…
トラックの運ちゃんがなんか必死に合図送ってたのはこれ気づかせるためだったのか…あー恥ずかしくて死にたい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:10:24 ID:NkLa2xsc0

>>414
恥ずかしい云々より，サイドミラー見てなかったことを気にしてくれ。
そのうちバイクなり自転車なり，歩行者なりを巻き込むぞ。
まずは発進時に見るからすぐに気付くはずなんだが。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:13:51 ID:f0lUl03h0

つまり>>414は普段から発進時にも運転中もミラー確認してないってことだな・・・・
死んでいいよマジで

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:18:06 ID:5uNB3Ddm0

暗くなってからもスモールだけで走ってそうなヤツだな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:31:12 ID:Hd9rXc2Z0

ライトの消し忘れは酷いな。
警告音が鳴らない車だったらとんでもないことになってる。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 23:56:48 ID:Z5xoad9+O

>>408
いるな馬鹿親20～35歳のな。近所にラテ乗りの馬鹿親いるわ。狭い道とばすとばす！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:06:20 ID:D04Y236W0

高速でのベンツ（特にSやCLなどの1000万以上クラスの）が恐杉る。
ﾔｸｻﾞ云々関係なく、車自体迫力があって追い越し車線走っててミラーに
ベンツSクラス映ってくるとすぐ戻りたくなる。

ていうか、ベンツマジ速杉。最低でも１４０ｋｍ出してるな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:13:51 ID:sXj99PQz0

そのベンツも道を譲るのがベントレー
いっぺんだけ関越道で見掛けたけど存在感というかオーラが違ってた・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:21:33 ID:K4cG0KSG0

高速道路を怒涛の勢いで猛進していくならベントレー・コンチネンタルＧＴあたりか・・・・
ノーマルグレードであのスペックはすごすぎｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:25:17 ID:QXtwUKXX0

>415
>416
414とは違うものだけど、発進直後に、ミラーがたたまれてることに気づいたことなら
あるよ。僕の車ミラーたためないんだけど（自動でない）、代車でミラーたたんだら
すっかり忘れてた

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:29:09 ID:C2ob74kSO

狭い日本とばしてどうする？捕まれ捕まれ。調子者外車乗り。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:30:02 ID:Mj8WolPQ0

いくらロールスやベントレーでも今、中古で3～400万で買える何十年も前のモデルはそんなに迫力ねえな。
なぜかわからんが。つうかこいつ必死だなｗ臭が凄まじい。
ベンツの場合は560SEL辺り乗ってる人見ると必死に感じる。これも今では100万くらいで買えるしな。

個人的には正直今頃この辺の車乗ってるのはいくらベントレーやベンツなどでも軽と迫力あんま変わらんｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:40:52 ID:NUjgBh2M0

一回だけ千葉の我孫子の手賀沼の大きい橋んとこでマイバッハ見たけど
半端じゃなかったよ。オーラってこういうもんなんだと思った。
ナンバーは品川だったな。
皇族関係の人かな？誰か知らんけど手賀沼によく来るんでしょ？

俺のアコードはべた踏みしても１７０ｋｍから全然伸びませんorz
古いからなぁ。。。アコードで１５０ｋｍくらいで走ってても
何か必死さがあるけど、高級車はそうじゃないんだろうな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:59:11 ID:ojlTvDmr0

好きな車乗るのが一番

昔、Eクラス買おうと思ってカタログ貰いに行ったらデラの奴に
「あなた本当に買う気あるんですか？Eクラスだけ買う人なんていませんよ」
とか貧乏人扱いされてからベンツ嫌いの俺

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:05:40 ID:c/iqd0DU0

>>426
日本一汚い沼か

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 02:38:01 ID:96A6/TI+O

>>426
オーラを感じるのはマイバッハの値段をしってるからだろう

しらないやつならでかい高級車としか感じない

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:36:47 ID:bhopnJXnO

会社の車に乗ってるんだけど、マツダ1800㏄ボンゴはすさまじく加速がショボいです。取り回しも最悪です。何馬力かな？
ミニバン系を購入しようかなって思ったけど、
ボンゴみたいな、車両重量を感じてしまう加速はミニバン系の車も同じですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 03:54:18 ID:O+BxSK3SO

>>427
ひどい店だな。しかしおまいさんが、どんな格好をして行ったのかが気になる。
俺はカタログを貰えなかったことはないよ。ただ一度だけ貰えなかったことがある。
厨房の頃、モーターショーのジャガーブースでカタログを貰えなかったw
巡り巡って今はXJ8乗りになったけどさw
しかしベントレーのオーラは車に興味がなくてもわかるもんだろう。
羽の生えたBがボンネットの先っちょに立っているんだから、只者じゃないってわかるよ。
マイバッハはちょっと大きなSという感じしかしないな。ツートンカラーで塗装がいいから
高そうな車と思うかもしれないが、まさか5000万もする車だとは思うまい。
そういう意味では俺の車やセンチュリーは高く見えるらしいよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 04:03:22 ID:O+BxSK3SO

>>430
ミニバンと言っても、アルファードやエリシオンのような3リッタークラスの大型のそれや
オデッセイやMPVなどの2.3リッター辺りのクラス、
ノアやステップワゴン等の2リッタークラス、
背は低めながら走りの性能が高いストリームやウィッシュなどがあるから、どの辺がいいの？
加速が欲しければ大きなエンジンを積んだ車を買えばいいと思うよ。
中でもMPVやオデッセイなんかは7人乗りの車を走らせてる感じがしないからお薦めかな。
背が高いモデルはふらつくから、あまりお薦めしない。
最後にこれだけは言っておきたいと思うのは、普段何人くらい乗るの？
年に数回しか7人乗らないとかなら敢えてミニバンを買わなくてもいいと思うよ。
大きな荷物を積むとか言うなら話は別だけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:48:39 ID:NUjgBh2M0

>>429
一緒に乗ってた60前のおばさんも「え？何？あの車」って言ってたけどｗ
マイバッハってどんなくらいするの？2000万くらい？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:37:56 ID:CSQT/DTe0

昨日の大雨の時、
水深５～１０㌢位の水溜まりを走行したんだけど、
水溜まりがない所でも、滅茶苦茶ブレーキの利きが悪くなった。

今日になって確認すると、ブレーキの利きは回復してました。

あれはパッドとディスク（またはドラム）との間に水が入ったせい？

深い水溜まりが出来ないような雨量の時は、
水が入り込まないから、路面とタイヤの摩擦力が変わるだけで、
今回のような滅茶苦茶ブレーキの利きが変わる事はないのでせうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:40:35 ID:9Gej2x1k0

ぬれてただけだろ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:42:26 ID:CSQT/DTe0

最後のとこ書き直し

「今回のような滅茶苦茶ブレーキの利きが悪くなるような事は、ないのでせうか？「」

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:49:06 ID:CSQT/DTe0

>>435
レスありがとうございます
ぬれてたって何（どこ）のこと？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 08:49:55 ID:9Gej2x1k0

ブレーキディスク

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:09:50 ID:B0dEM9U50

運転はじめて半月くらいですが、軽自動車でブレーキの効きが教習車や
レンタカーに比べて甘いため(しっかり踏まないと効いてこない)、
足が疲れてしまい、あまりブレーキを踏まない横着運転になっています。
(車間距離を長く取るとブレーキで車速調節する代わりに、アクセル離し
たり、D→2とかで減速してもなんとかなってしまう)
で、後続車に速く行けと言わんばかりに張り付かれてますが、車間つめて
ブレーキランプで後続車に知らせないと事故の元でしょうか?

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:51:04 ID:4OcjYXeU0

エンジンブレーキで減速するならともかく、D→2はミッション痛めるからやめた方がいいかと
運転初めて半月なら車間距離も取っていいと思う
ブレーキランプ云々よりATはエンジンブレーキ聞きにくいから早めにブレーキ踏んだ方がいいし
そういう癖をつけた方がいいと思うから、きちんと踏むようにした方がいいと思う
ブレーキが甘いのは軽の仕様＋ATの相乗効果だな。ブレーキパッド交換するとかなり効くようになるよ
でも軽のブレーキが甘い程度で足が疲れるってことあるかなあ・・・
あまり疲れるなら座席の位置が合ってない可能性もあるから調整してね

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:03:42 ID:9twAM7Sb0

>>440
3速ATじゃねーの？
>>439
エンブレもいいけど、減速してることは、ランプ点けてアピールしたほうがいい。
軽く足を乗せてちょっと踏む（ブレーキ自体は効いて無い）程度でも、ランプは点くから。

ただ、遥か先の信号が赤になったから、ダラダラと惰性で走行ってのは、勘弁してくれ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 10:27:21 ID:/6GvGM5n0

エンブレつってもATのエンブレの効きなんて高々しれてるんだし
しょっちゅうパカパカとブレーキランプつけられる方が鬱陶しくてかなわんよ。
そんなにブレーキランプだけでしか減速を認識できない人ばかりでもないだろし。
気になるなら後ろの車間距離詰まってるときだけ意識して点ければいいと思うけどな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:10:25 ID:O+BxSK3SO

今、若葉付けたG55AMGを見たw
俺みたいな奴いるんだなw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:28:35 ID:HxZioWKB0

昨日ちょっと調子こいて赤信号で
ブレーキランプぱかぱかさせてたら
後ろからクラクション鳴らされた

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 11:45:53 ID:bhopnJXnO

>>432
レスありがとうございます。
やっぱそんなに人を乗せる事ないから、セダンにしたほうがいいですね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:12:54 ID:Ij03spSR0

>>443
たぶんギャグだと思われ
本当は運転かなり上手くなかったか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:14:21 ID:HYBI1C0N0

「仮免許練習中」わつけたピカピカのセンチュリーを見た。
運転は仮免許とは思えないうまさだったが、助手席と後部座席には
グラサンかけた強面の人が乗っていた。
どういう面なのか、気になって仕方なかったw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:28:10 ID:R88om1W40

>>447
それ、都内で似たようなのを見た。
車はロールスロイスだったよｗｗｗ

２０そこそこのおねぇちゃんが必死な顔でハンドル握ってた。
助手席ではジャンボ尾崎みたいなオッサンがふんぞり返って指導してたｗ

金持ちのすることはよ～わからん。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:33:22 ID:hT11buQr0

「仮免許練習中」を付けた4ｔのロングトラックなら見たことあるな…。
仮免のときにハイエースのロングの運転で怖かった俺には真似できない。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:57:46 ID:XoZtZ5r90

>>441
遥か先の信号が赤になったから、ダラダラと惰性で走行って駄目かな。
後ろの車からしたら迷惑かもしれないけど、
どうせブレーキかけることになるから、俺は惰性で走るけどな。
越すなら越せって感じです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 13:47:36 ID:5srnaT5FO

>>439
まだ見てるかな？
そこまでブレーキの効きが悪いとなると、ブレーキフルードにエアかんでるかも。
一度ブレーキフルード交換してみることをオススメします。
亀レスｽﾏｿ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:34:38 ID:uB8uVz680

同乗してる人間の曖昧というか、優柔不断な道の説明とかってすんげえイライラするよな。
分かれ道で右か左どっちいけばいいかのときとか。
なかなか言わず、後ろからクラクション鳴らされ仕方なく右行ったら怒ってきたりとか。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 14:44:21 ID:zMchqrR00

>>450
俺も前が赤ならダラダラ走行やるな。
前が赤と言うだけでアクセル踏む気しない。

MTに乗っているのだが、遠くで赤の場合N or 5速で流し、近づくにつれ
4 or 3速のエンブレで調節しながら減速、最後は3 or 2 or 1速（1速は半クラを
ちょこちょこするのみ）。後続車が居なければタイヤの転がり抵抗のみで
停止なんてこともたまにする。

454 ：427：2006/05/21(日) 15:16:06 ID:ojlTvDmr0

>>431
亀になったが、ちゃんとスーツ着ていったさ
まあ、買おうと思ってたのがEの中でも最安に近いやつだったってのもあるが
連中が言うには、Eクラスは旦那がSクラスなんかを買った「ついで」に
奥さんとかに買ってやる車だったんだとさ。ま、今はそんなこと絶対ないだろうけど

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 15:16:53 ID:c7bJiO/K0

え？前赤だとアクセル踏まないのってむしろ普通だろ？
状況によるかもしれんが、前赤なのにアクセル踏んでギリギリでブレーキってか。
僅かながら燃費悪そうだな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:13:26 ID:4qMqCLGo0

惰性って言うか、もう徐行のスピードで100mぐらい走るやついるからな。
さすがにそういうのは簡便。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:22:54 ID:V6zFdWGH0

これは状況によるよね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:31:11 ID:tH5Izl6Z0

>>456
AT車っぽいな、それ。
MTだと流石に止まる、もしくは
止まらないとしたらアクセル軽く入れてるか
ECU側で勝手に回しちゃっているかだろうな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:36:53 ID:/6GvGM5n0

MTでも平坦な道で1速なら止まらんよ。擬似クリープできる。
MT海苔ならやってみ。何気に便利だから。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:08:29 ID:OL1Wyz+40

>>456
さすがに10km/h以下はそうそういないと思うが…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:33:41 ID:uB8uVz680

ん？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:01:37 ID:WTlEJkdA0

セダン型の車に乗ってるけど
フロントにガラコ塗って便利だなと思いリアにも塗ったら
霧のような雨の時に後ろが水玉だらけで見えなくなり焦った
なんでも撥水すればいいってもんでもないね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:10:24 ID:EwaXcdWr0

>>462
走行風がモロに当たって水滴を吹き飛ばしてくれるのはフロントだからね・・・
俺は以前ミラーに撥水剤を塗って後悔したｗ
（すぐにキイロビンで落として親水加工にしたけど）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:10:28 ID:AG0S5FuT0

>>459
疑似クリープなら実は何速でもできるわけだが。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:12:54 ID:VDyclTm10

車庫入れがまだ上手くできない。
コツを教えて欲しいです。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:14:00 ID:xs67oerF0

まあ意見の分かれるところだろうけど
俺は色々と試行錯誤した結果、今は
・フロント → 撥水加工
・サイド、リア、ドアミラー → 親水加工
でやってる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:19:48 ID:xs67oerF0

>>465
前進駐車で上手く出来ないってことはないだろうから後退駐車だろうな
ホレ

「バックで駐車するとき」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140141154/

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:20:10 ID:WTlEJkdA0

>>463
そこそこの雨量だとリアでも雨粒が集まって流れてくれるから
気にならなかったんだけどね、霧雨であんなになるとは…
>>466
今は私もフロント以外親水に戻しました

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 22:49:27 ID:4OcjYXeU0

漏れもミラー、サイド、リアは親水だな
でもミラー親水でもやっぱり見えにくいものは見えにくいわけで・・・orz
ミラーになんか付着してんのかなあ・・・
サイドやミラーにキイロビン使っても大丈夫だったっけ？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:01:50 ID:gcf9QwP90

正直、車庫入れも何度もやってれば誰でもできる
経験と慣れだよな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:13:21 ID:zLZRrdR80

正直車庫入れする機会が無い
いつもかなりすいてるデパートの駐車場に2台連なってるところ
1つのスペース横断して前から出られるような形にしてる・・・orz
家の駐車場は前後の幅が狭すぎて直角駐車しかできない。
俺の腕が悪いせいもあるかもしれんが・・・

言葉伝わるかな・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:24:47 ID:jVBvBttT0

>464
5速でやってもエンストしないのか
君の車はすごいすごい

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:40:04 ID:AG0S5FuT0

>>472
5速でもある程度回転落ちると勝手にエンジン回って一定以上落ちなくなるぞ。
ずっとやっててエンストするかどうかは2速、3速でしか試したことないけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 23:46:44 ID:gXYR1zP/0

急ブレーキの実験をしたいのですが、いくつか質問があります。
・ABSが作動する程まで踏み込むと、何か異常をきたす可能性はありますか？
・また、同じように踏み込んだ場合エアバッグが作動することはありますか？
・最大で何kmからの急ブレーキ実験が安全ですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:01:20 ID:cKcfyD370

>>471
そうなんだよな。
だから練習できないし、家の前で練習してると通る車の邪魔になったりしてとてもじゃないが練習してられない。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:01:58 ID:iX7EwKbn0

>>474
・ない
・ない
・実験できる道の長さと停止距離の関係から考えてみたらいかが？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:33:34 ID:Bz+y4umZ0

ワオー！ワオーーー！！ちんぽちんぽワオーーー！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 00:58:02 ID:Qnkg1kwoO

もちつけｗｗｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 01:53:09 ID:O7LVOVOhO

暇人が行列するスレ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 10:49:35 ID:omKHU/Bx0

知人から前向き駐車が１発で綺麗に入ればその車の車幅がわかっているか
わからないかどうかわかるっていわれたんですけど、本当ですか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 17:16:23 ID:A9Qb6Nb10

というか前向きは駐車スペースの線が見えなくなるから入れづらい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 18:00:56 ID:aIZSxhApO

前向きで入れられる駐車場って、えらい無駄の多いとこだなと普通は思う

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:32:45 ID:rkaNvVsP0

>>482の日本語訳　↓

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 21:38:58 ID:Bz+y4umZ0

ワオー！ワオーーー！！ちんぽちんぽワオーーー！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:13:50 ID:tEHp1Q6u0

不覚にもウケてしまった

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:25:46 ID:LVjOZrxu0

>>484
それの元ネタきぼんぬ・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:28:45 ID:xbEMo0rG0

>>474
教習所で、急ブレーキやったけど、
時速40㌔でやりましたよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:55:58 ID:RIcBgt0j0

>>486
ホレ
ttp://gold.gazo-ch.net/dl.php?x=/navy2.gazo-ch.net/bbs/7/img/200604/727966.jpg

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:03:58 ID:Ls7QXp5x0

山道ｺﾜｽ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:04:11 ID:RJ3WgR8HO

今日家の車庫でこすりました。
泣きそうになりました(´･ω･`)
みんな気をつけてね。
逝ってきます
　　　||　
∧||∧　
（/ ⌒ヽ
　 ||　 |
∪ / ﾉ
|∥|
∪∪
;
-━━-

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:22:25 ID:6zCKwY9J0

昨日環状七号線の江北陸橋を、台車を押して
トロトロ歩いているじーさんがいて、驚いた。
あそこって歩行者OKなのか？
あと、強風でﾄﾝできたビニール袋がサイドミラーを覆ってしまい
どかそうとミラー閉じてもへばりついてて焦った。
高速道路だったらと思う(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 16:49:33 ID:QvgklmIm0

>>491
首都高を100ｷﾛぐらいで走ってるとき、
魚が入ってる発泡スチロールの箱を前の車が踏んで、
いちばんでかい破片（底がそのまま）が運転席の目の前に
張り付いたことがありやす。
ｳｵ！と思い横の隙間から道路を見つつ、左車線に入って減速。
こんなときに限って非常停止帯が現れないんだよね・・
結局高速を降りて最初の赤信号で時速０キロにﾋﾟﾀﾘと
止まった瞬間にｽﾞﾙｽﾞﾙと落ちてった。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 17:30:50 ID:llJZj8hm0

首都高のフェラーリｳｻﾞｽ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:28:11 ID:6vrhqUxWO

真冬の山形道を走り、山形蔵王ICで降りて山形県庁前の信号が赤になったので
周りに車がいないことを確認しESPとABSの効きを確かめたくて60くらいからフルブレーキングしたら
ルーフの雪が雪崩のように滑り落ちてきて視界ゼロになったことがあるw
即、ハザードを出して雪を落としたよ。車は見えなくなった直後に止まったけどある意味、恐ろしかった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:02:10 ID:p5ECdWZY0

それ，雪の降る地域じゃ周知の出来事。
だからこそキッチリ雪落としする。
横着者はそうなる。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:03:51 ID:6vrhqUxWO

>>449
笹谷峠を越えれば、どんなに雪を払っていても積もると思いませんか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:07:35 ID:6vrhqUxWO

ありゃ
>>495だ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:13:55 ID:/AJVAtDQ0

>>496
思わない。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:19:29 ID:X/xaWe3t0

雪国で道路に散水したり、屋根にヒーターつけているじゃん
ああいう機能（屋根ヒーター・散水付き）を車に装備できたら画期的かも、と思ったんだが
いや、タンクやバッテリーの容量もあるし無理だとは分かってるけど夢の話で

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:25:42 ID:NJMM9zVB0

>>474
http://www.honda.co.jp/safetyinfo/HDS/dschool_gaiyou.html
こおいうの行ったほうが良いんじゃない？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 23:25:55 ID:Wz/Tz5mL0

よく思えばフェラーリとかランボ乗ってる人はすげえな

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:13:27 ID:eiAZj9+/0

>>500
いいねコレ・・・自分の車持ち込みではできねーのかなあ・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:17:52 ID:VVuxLTNV0

>>494
屋根に雪乗せて走ってるとキップ切られる場合もあるから注意した方がいいよ
と、３年に１回くらいしか雪が降らない地方の俺が忠告

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 00:41:50 ID:Bxl+l/V70

出る時雪払ったけど、走ってるうちに屋根に積もったってことでしょ？
笹谷あたりだとそれぐらいの雪降るよね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 01:15:48 ID:+dlNj9pj0

>>502
ここまで車で行けるならもう満足です

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 04:18:46 ID:HLapiqs20

>>502
昔、ツインリンクもてぎで受けたときには選べたので、自分の車で参加したよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:10:10 ID:cvC3mfHw0

>>504
寒冷地なら粉雪で飛ばされるし、湿雪地域ならヒーターやエンジンの熱で融ける
から、走行中には危険なほど積もったりはしない。
>>494は、明らかに走行前の雪落としを怠ったため。

豪雪地域に行くと、ホムセンはもちろん、普通のスーパーやコンビニでさえ
柄の付いた雪落としブラシを売っているから、都会の人はそういう機会に買って
おくといいですよ。数100円から千円位。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 12:24:57 ID:NBdkNqUZ0

>>507
君の車のエンジンは、どこについてるのかね・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:21:13 ID:cvC3mfHw0

>>508
雪国で運転したことないだろ。
エンジン切って屋外に駐車している車と、エンジン掛けて乗員が寒くない程度に
ヒーターを効かせている車とでは、ルーフの温度は全然違うの。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:26:26 ID:rz7EQgae0

ミラーから見る後続車との距離感が、イマイチわからんです。
車線の違う後続車がルームミラーにギリギリ写ってるとしたら、大体何mくらいあるんですかね？
車は5ナンバーセダンです。

いつも完全にルームミラーに写ってる状態で車線変更してるんだけど、
>>260みたいになってそうで、気になってるんだおorz

郊外のショッピングセンターなんかに止めて距離感覚えてこようかと思ってまつ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:32:50 ID:HutJ7TR90

教本にそういうの書いてなかったっけ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 13:57:22 ID:029eu2op0

>>510
車線変更するときにルームミラーに写るくらい距離があれば十分、
と教本に書いてあった。
たぶん2、3台分くらいの距離があると思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 14:29:00 ID:yWh0vcBv0

>>510-512
つーかみんな目視しないの？！ミラーだけ？！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:03:12 ID:4H76V6W30

目視なんかする方が危ないだろ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:03:45 ID:dzPdqE7W0

>>513
普通する。が、しないから事故るんだろ。
技術的な問題で、右後方確認、目視しできない人が結構、いるんじゃないのか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:08:38 ID:rz7EQgae0

>>512
2,3台か。
駐車場で仮想後続車から自分の車のケツみてくる。

>>513
してるよー。
ウインカーだした時点で、後続の人にアクション（アクセル戻したり、入れてやんねーよ！って距離詰めてきたり）
起こさせないような位置にいるのかどうか気になってるのれす。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:08:59 ID:029eu2op0

>>510が言ってるのは
車線変更するときに移った斜線にいる後続車との間隔を十分とりたいが、
ルームミラーでは距離がわからん
ってことでしょ。
実際に車線変更するときの左右後方の確認とはまた別の話。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:13:54 ID:dzPdqE7W0

>>514
最後は目視しないと死角がみえない。
それとミラーは見るもんじゃなくて、常に目に入っているもん。
前方30％、左右わき道50％、後方20％くらいの割合で走ってないか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 16:44:29 ID:RyeRNs610

>>518
日本語ＯＫ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:16:42 ID:dzPdqE7W0

>>519
なんで？
519は514のように目視しないのが普通だと思ってるの？
他の人は、ちゃんとするように言ってるけど。
それとも、書き方が悪いといってるのか？
それなら、省略分は、補完して理解してくれ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 17:46:36 ID:yWh0vcBv0

>>520
「目視しないの？」と言い出した私がフォローするのも何だけど
目視が悪いとかそういう話ではなく、もともとの話が「ルームミラーに他車線の
後続車が映っているときのその車と自分との距離はどれくらいか」という話だよ
ということかと。

私は車線変更するときルームミラー、ドアミラー、目視で距離感量ったりするけど
そういう話ではなかったみたい。
私の解釈が悪かったです。ゴメンナサイ > all

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:28:20 ID:dzPdqE7W0

>>521
おお、俺が、全く理解してなかった。
日本語は難しいね。誤解していてごめんなさい。
解釈間違いはこっちだよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:29:21 ID:3s1nsWf7O

屋根の雪の話だけど、真冬の笹谷峠は猛吹雪になることが多く、視界が20メートルとかになることがよくある。
トンネルが嫌いな人でもトンネルに入るとホッとする感じ。
ひどい時はチェーンを巻いてないトラックが坂を上がれなくなったりしてる。
だから高速とはいえ低速でしか走れないので屋根にはかなり雪が乗ってしまうよ。
てか高速で走る新幹線でさえかなり雪を乗せてるんだから、雪が落ちてきたのを
そんなの不精だって意見は変だよね。笹谷がなんだかわかってないんじゃないの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:35:59 ID:4Cbt3QA40

ボンネットに付いた鳥の糞を放置して、数日後に洗車したんですけど
糞がボディにこびり付いて取れなくなりました。
無理に擦って取ると傷が付きそうなのですが、どうすればきれいに取れるでしょうか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:54:10 ID:L2jtfup70

>>523
ちゃんと雪を落としていないと、積もりやすいんだよ。
走行中にルーフ積もった雪がワイパーでどけるもの不可能なほどドサッと固まって落ちるなど
普通はない、軽い加速やブレーキで常時落ちるから。
もし万が一、出るとき払ったけどそれでも危険な程積もったら、当然停車して払い落とすべき
で、笹谷だからしょうがないとか、そんな話じゃないでしょ。
雪国で運転していたら、気象条件によっては数キロ数10キロごとに停車してワイパー(スノー
ブレードを使っていたとしても)やヘッドライトに付着した雪を落とさなければならないなんて
ことも、よくある話。
その手間を怠って危険な状況になったのだから、不精としか言いようがなかんべ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:55:46 ID:oFGLFxGa0

>>524
お前の糞でとれ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:01:15 ID:3s1nsWf7O

どうしても曲げたくないらしいw山本一太みたいだ。
>>525によると雪国に住んでいる人の大半は不精になってしまうな。
走行中にわざわざ止まって雪を下ろす奴なんて見たこともないし聞いたこともない。
あんたが言うように屋根の雪が吹っ飛んで行かないどころか、積もってしまう場所が笹谷峠なわけだよ。
どうせ走ったことないんでしょ？北陸のベタベタ雪やさらさら降る雪を想像してるんだろうけど。
憶測で語るのはやめましょうね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:02:29 ID:3s1nsWf7O

やっぱ書くのやーめた
クォリティ低すぎ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:02:37 ID:Faj/iXdR0

>>524
ティッシュを濡らして上に載せて放置。
やわらかくなったところで盗る。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:10:28 ID:6QOHFE9b0

＞周りに車がいないことを確認しESPとABSの効きを確かめたくて60くらいからフルブレーキングしたら

屋根の上に雪が積もっている可能性が考えられる状態で、
こんな事をする事が、まず間違い。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:13:00 ID:JV3R/2sC0

>>524
プロに任せるしかないかも。

鳥の糞は、塗装を侵します。
早めに処置しないと、痕が付いてしまいます。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:17:40 ID:PWAzC58E0

>>528
ﾌﾟ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:45:24 ID:LLbKnQVuO

>>510
そんなの気にすんなよ。なんの為のダサい若葉マークだよ。俺なんてミラーなんて見ないで相手にタイミング合わせてもらってる。ウインカー出したら速、車線変更だ。地元でオロオロトロトロしてらんねぇぜ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:23:01 ID:4LC7JXxW0

>>533
地元は大阪か名古屋？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:31:15 ID:+vQPxXZc0

漏れは>>525ではないが・・・
宮城の川崎町在住だから笹谷はよーく知ってる。
15年以上運転してるが，フロントにドサッと雪が落ちたなんて経験は一度もないが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:21:31 ID:PWAzC58E0

>>535
そうだよね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:55:22 ID:l+bAcjDf0

アクセルを少し踏む→少し加速、強く踏む→急に加速
ではなくて
アクセルを少し踏む→低速走行、強く踏む→高速走行
みたいなゴーカートっぽい挙動の車ってありませんか?

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:58:50 ID:029eu2op0

>>537
MT車で1速とか2速のままにしとく。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:03:19 ID:PWAzC58E0

>>537
低速から高速に移行するのはどうするんだ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:04:18 ID:PWAzC58E0

ちうか、明らかに運転下手なんだろうな・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:04:54 ID:TE/qfmuX0

>>537
ん？電波？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:05:07 ID:MhAkdk4m0

>>537
ほとんどのクルマは、アクセルをちょい踏みの時と奥まで踏み込んだ時を
比べてもペダルの重さはそんなに変わらない。（まあ少しは重くなるが）

＞アクセルを少し踏む→低速走行、強く踏む→高速走行

それだと、例えば高速道路を何時間も高速巡航する場合なんかは
その間ずっとアクセルを強く踏み続けなければならないことになり
やたらと疲れると思うんだが・・・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:07:03 ID:FjOBgqJM0

>>535
「笹谷を通ると、屋根に積もった雪が、フロントに落ちる」とは、書かれていないわけだが。

まだ、そのネタを弄るのか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:08:14 ID:qdVJh3EW0

>>537
それはアクセル・ペダルの踏力に比例してスロットルが開くような構造って意味か？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:09:25 ID:029eu2op0

>>544
原チャみたいなんがいいんじゃない？？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:10:46 ID:uNjVlyqf0

>>537
> アクセルを少し踏む→少し加速、強く踏む→急に加速
> ではなくて
> アクセルを少し踏む→低速走行、強く踏む→高速走行
> みたいなゴーカートっぽい挙動の車ってありませんか?

よく読むと意味不明だなコレ・・・・・・
（前半２行も、後半２行も）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:10:47 ID:dzPdqE7W0

>>542
アクセルいっぱいって、高速で追い抜きかける時以外、どこで使うんだ？
まず、半分も踏み込まんぞ。
軽で乗員いっぱいで運転してるのか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:11:08 ID:ooiWakBW0

>>537
面白いな、あんた。

俺も便乗で質問。
ギアがハイとローだけの車ありませんか？もちろんクラッチ無しです。
時速0km/hのときハイにギア入れておいてスタートと同時に
一瞬ローに入れてまたハイに戻すと300km/hくらいいきなり出ちゃう
車がいいです。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:11:34 ID:l+bAcjDf0

>>540
運転下手なのはみとめるけど

ようするにアクセルとブレーキでスピード調節しているのを
ブレーキの機能もアクセルに付けてしまって、アクセルの
踏み方だけでスピードが変わるようにならないかなと。

>>544
踏力というか踏んでいる割合に応じてということです。
底まで踏んで120㌔なら、半分で60㌔みたいな。
アクセル離すとブレーキが掛かり結局は止ると。

550 ：546：2006/05/24(水) 22:14:30 ID:uNjVlyqf0

>>537
ペダル踏力（弱い／強い）の話か、ペダル踏込距離（浅い／深い）の話か、
それともペダル踏込速度（ゆっくり／すばやい）の話なのかハッキリさせてくれ。
>>537は微妙にそれらが混ざっていてワカランよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:16:31 ID:uNjVlyqf0

> ようするにアクセルとブレーキでスピード調節しているのを
> ブレーキの機能もアクセルに付けてしまって、アクセルの
> 踏み方だけでスピードが変わるようにならないかなと。

ああ、それなら身体障害者用車両に多く採用されているよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:17:09 ID:QlEuR0ny0

つまり、アクセルの踏力とスピードが比例してるんだろ。
1cm踏んだら10km/h、2ch押し込んだら20km/hみたいに。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:17:16 ID:X/05hvwpO

初心者は子のサイトをみよう　　　http://pksp.jp/reblimit/?o=0&ss=eQwLltyYonK3KKim

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:18:02 ID:kSi5USh30

>>550
> >>537
> ペダル踏力（弱い／強い）の話か、ペダル踏込距離（浅い／深い）の話か、
> それともペダル踏込速度（ゆっくり／すばやい）の話なのかハッキリさせてくれ。
> >>537は微妙にそれらが混ざっていてワカランよ。

要するにそれらの区別も付かないバカなんでしょきっと

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:19:44 ID:3DZ2j5HA0

>>551
乙武デリカもそんなヤツだったよな・・・・（でも「ヒジ」でコントロールだけど）

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:20:29 ID:3DZ2j5HA0

「2ch押し込んだら」

ひろゆきが出てくる

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:22:11 ID:y5lwcFms0

>>552
＞つまり、アクセルの踏力とスピードが比例してるんだろ。
＞1cm踏んだら10km/h、2ch押し込んだら20km/hみたいに。

おまえも>>554のパターンだな
それはペダル踏力じゃなくてストローク距離

そして２ｃｈはペダルじゃないｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:27:01 ID:W6GXYUfJ0

つまり>>549は両足切断して身障者用車両（手だけで運転可能の車両）を購入すればいいってことだね？
問題解決おめでとう！

さ、次の質問者ドウゾー

　　　↓

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:30:47 ID:t2r2KUzP0

>>552
> つまり、アクセルの踏力とスピードが比例してるんだろ。

そんなクルマがあったとしたら、１００ｋｍ／ｈで走る場合は
１０ｋｍ／ｈで走る場合の１０倍もの強い力でアクセルを踏まなきゃ
ならないって話になる。いくらなんでも１０倍じゃ疲れすぎ。
アリエナイｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:32:57 ID:cmGTSROi0

>>549
乙武デリカの発注は三菱自動車へどうぞ
（特注・特装車なので少々値は張りますが）

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:36:10 ID:PWAzC58E0

>>549
アクセルの踏み様で、普通に速度調節できるだろ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:36:22 ID:5B72vgWN0

>>537
> アクセルを少し踏む→少し加速、強く踏む→急に加速
> ではなくて
> アクセルを少し踏む→低速走行、強く踏む→高速走行
> みたいなゴーカートっぽい挙動の車ってありませんか?

>>549
> ようするにアクセルとブレーキでスピード調節しているのを
> ブレーキの機能もアクセルに付けてしまって、アクセルの
> 踏み方だけでスピードが変わるようにならないかなと。

は？ゴーカートでもブレーキは普通付いてるんじゃねーの？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:58:31 ID:VIySv33l0

>>562
たいていのゴーカートはブレーキ付いてるね。
ただしブレーキペダルは物理的配置の制約上、左足専用になってる。
（どう頑張っても右足では踏めない）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:06:50 ID:ooiWakBW0

ゴーカートと言ってもパンダとか熊の形している奴のこと言っているのでは？
ほら幼稚園児とか小学生低学年が乗るような奴。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:12:28 ID:RyeRNs610

稲中卓球部に出てくるやつだな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:17:19 ID:sE6ZMOzh0

♪ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟﾍﾟｰﾎﾟﾎﾟﾍﾟｰ
＿＿＿＿　ﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟﾍﾟｰﾍﾟﾎﾟﾍﾟﾍﾟﾎﾟﾎﾟﾍﾟｰ♪
|屋上遊園|
￣￣￣￣　　　　 ('A`)
　　　　　　　ﾍ⑩ ﾉ( ﾉ )
　　　　　　　('ω`　)　<　）～
　　　　　　　　U　U　U U

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:31:48 ID:b9/nSc7V0

どんな下手糞でも数乗れば上手くなるよ。俺みたいに。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:04:35 ID:grNq9aaf0

もう日付が変わったんでもう明日か・・・1年。
若葉マーク取るべきか取らざるべきか・・・(´･ω･`)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:27:31 ID:YFLnP8tq0

迷ってる間はつけておけばいい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:30:28 ID:5MngoXIN0

おでこに貼り付けとけ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:10:07 ID:iCpQ+uc+0

初心者仮面参上！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:13:22 ID:FzxdY80E0

昨日の大雨、恐怖のドライブだったよ。
車間とブレーキの踏み方に気を付けていたんだけど
隣の車線の車が跳ね上げた水が、フロントガラスを覆い
数秒間何も見えなくなった。ビックリしたけど、とりあえず
アクセルもハンドルも現状維持で走行したけど、こういうのを
避けるコツってなんだろう？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:24:30 ID:BeBDWoQp0

>隣の車線の車が跳ね上げた水が、フロントガラスを覆い
>数秒間何も見えなくなった。

ワイパーしてなかったの？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 06:55:04 ID:FzxdY80E0

>573
してたよ、もちろん。
一番ハイスピードのを。それでも見えなくなった。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:08:14 ID:7CJZJUja0

>>572
片側２車線以上で排水性の悪い昔ながらのアスファルトで、大雨の時になる事があるよね。
俺の経験だと無理にアクセル維持するのは危ないよ。
水を跳ね上げてる車をちょっと先に行かせる感じで水をかぶるポイントからずれる事ができるから。

＞こういうのを避けるコツってなんだろう？
自分がいつも通る道ならそのポイントを覚えておく。
知らない道でもアスファルトの種類＆水の溜まり具合である程度予測はできるでしょ。
今は大型４駆乗ってるから乗用車よりは気にしなくても大丈夫になったよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:15:35 ID:BeBDWoQp0

>>574
そっか。まぁ跳ね上げた水のせいだけでも無いようだが。

避けるコツなんて無いんじゃないかな。
道路のどこにいても食らうときは食らうし。飛んできた水をよける分けにもいかないし。
（よけるためにハンドル切る方が危ないし）
気休めにガラコやrainX塗っておくとか。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:16:29 ID:YFLnP8tq0

まあ跳ね上げ水をかぶって視界が奪われることはままあることだし
大雨の時はそういうことを想定してスピードをより抑えることだな。
あと大事なのはパニクって急ブレーキ踏んだりしないことだ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:59:16 ID:Ae8qoGEuO

雨の名阪国道でいつも大型トラックにぶっかけられてます。晴れててもウォッシャー液攻撃されてまつ。
悪質ドライバー多し。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 09:41:04 ID:GBeWT5JX0

>>578
>悪質ドライバー多し。
それは、あなた自身のことですね？
雨天時に自専道で、水を跳ね上げてしまうことが、「悪質ドライバー」なの？
走行中にウィンドウォッシャー使うと、「悪質ドライバー」なの？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:58:57 ID:qpA5nQ9R0

普通ウォッシャー液は停車中に使うよね？
走行中に使うと後ろの車に飛んだりして迷惑だよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:20:58 ID:zenDzLmf0

そう？
>>579じゃないけど
俺も普通に走行中に使ってるけど

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:27:48 ID:mXDJaR8B0

溶けかかった雪道を走ってるとフロントがみるみるうちに
真っ白になってゆくことがある。塩カリや塩カルを撒いてる
道は特に顕著にね・・・。

そういう場合は走行中でも頻繁にウォッシャー液使うよ。
使わないとマジでフロントが真っ白、視界は最悪に・・・。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:33:08 ID:5DtAasIi0

>>572
> 昨日の大雨、恐怖のドライブだったよ。
> 車間とブレーキの踏み方に気を付けていたんだけど
> 隣の車線の車が跳ね上げた水が、フロントガラスを覆い
> 数秒間何も見えなくなった。ビックリしたけど、とりあえず
> アクセルもハンドルも現状維持で走行したけど、こういうのを
> 避けるコツってなんだろう？

大雨の高速道路だとよくあることだよ。避けるコツはないｗ
追い抜きを諦めるか、それとも覚悟を決めて突っ込むか。

最近は高速道路でも部分的に高機能舗装（水はけの良い舗装）
の区間が儲けられてる場合が多いから、その区間で追い抜き
をかければ水の跳ね上げも少なく視界も確保したままで行ける。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:34:55 ID:D+/bqvdo0

走行中に羽虫がガラスに当たって潰れるじゃん。

あれって、ウォッシャー液無しでワイパー使うとただ広がるだけでさらに見づらくなる。
なので、潰れた虫が乾かないうちにウォッシャー使って洗いますが。

>>580
一々、路肩に止まるのでしょうか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:53:37 ID:jd6Kb+ac0

俺は一般道で路肩を走っている自転車を追い越す瞬間にウォッシャー液を出しまくり、
野外ぶっかけプレイを楽しんでいます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:31:07 ID:qpA5nQ9R0

>>582 >>584
みたいな緊急時はいちいち停まる必要ないと思うけど。

じゃなくて、ちょっとした汚れ（走行に支障がない程度の）をとるために使う時は
信号で停車してる時とかに使った方がいいと思う。

雨でもないのに突然前方から水が飛んでくるとびっくりするよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:44:14 ID:cLXFvIDm0

>>572
敢えて大型トラックの後ろにぴったり付いて走るって手もあるな
プロだし運転席が高いから対向車の水跳ねで急ブレーキ掛ける可能性が低い
何より轍の水を面白いように排水してくれるから助かる

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:44:32 ID:YFLnP8tq0

走行中のウォッシャーは煽られた時に飛沫で後ろの車を汚す嫌がらせで
使う奴がいるくらいだから走行中使うならそういう害もあると意識した方がいい罠。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:14:13 ID:BGpJTWaKO

あげ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 14:46:03 ID:rxkOgCYt0

>>588
その手があったか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:56:58 ID:XPdGnkcC0

>>588
「害」じゃなくて「（被）害（妄想をする奴もいる）」ですよね？
こちらは、“必要”な状況で“正規の使用方法”で使ってるだけなのですから、
なにも非はありませんよね？

前走車がウォッシャー液を使うと、
「嫌がらせされた」と感じる人間がいるとは思わなかったわ。
「嫌がらせをされる」原因に思い当たることでも、あるんですかねぇ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:30:57 ID:kr+06rDH0

正規の使用方法なら非がないとかじゃなくてマナーの問題でしょう。

規制されてない場所で煙草吸ってても
煙い、匂う…と不快に感じる人がいるのと一緒で
後ろに飛ぶ可能性がある以上、緊急時以外はなるべく停車中に使う方がいいって事。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:15:10 ID:at0nNkfp0

>>568
俺なんかとって3日で外したお

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:58:38 ID:z+z2Xl1x0

>>592
不必要なときに使用するなしかないね。
走行中、鳥の糞が落ちてきたらすかさず、流すけどなあ
それにほこりで汚れてくれば、視界確保のためにするしね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:15:37 ID:AX3orsHP0

乾いた状態では、乗る前に窓を拭く癖をつけておく。
これだけでウォッシャー頻度もワイパーやガラスの傷みも減りそうだ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:59:49 ID:BeBDWoQp0

>乾いた状態では、乗る前に窓を拭く癖をつけておく。

そして拭いたときに窓についた埃やチリでガラスを傷付ける・・・と

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:06:50 ID:z+z2Xl1x0

>>596
クリーナーつけてふき取らないのか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 20:48:44 ID:eMWOa9MZ0

俺は、びしょびしょの雑巾→固く絞って二度拭きって感じですることがある

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:26:01 ID:AYd4IqfK0

ウェットティッシュみたいなやつを車に装備してます

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 21:37:13 ID:PQN3Mc0h0

"みたい"ってウェットティッシュそのものだろ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:15:01 ID:AkHcMMQG0

窓拭き用のやつじゃないの

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:18:41 ID:HU0RbI7e0

>>569
レスどうも、そうね使用義務がなくなるわけだから
いつでも外せるし煽られてると思ったら外そう・・・
>>593
いやｗそれは早すぎｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:19:05 ID:czdSuplW0

運転前にいくら拭いたって、
鳥の糞・羽虫の死骸は、走行中に付くんだから
意味ないよね。

まあ、そのときは「必要」だから使うんだし、
歩行者や自転車・バイクなど、むき出しの人間に注意して使うしかないよね。
信号待ちなどで使うと、横に並んだバイク・自転車や、歩行者にかかるから、
よく周囲に気を配るということで。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 22:53:12 ID:x3bXmR+D0

全自動車庫入れ機能キボンヌ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:02:18 ID:w53hZufp0

中途半場に窓拭くと虫の油がひろがって、
夜に対向車のライトでギラギラになったりするので、
油膜取りは必須だわさ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:54:42 ID:iZnGxeLQ0

>>591
そりゃ～洗車したばかりでぴかぴかに仕上げた車にウォッシャー液
引っかけられたらむっとするでしょ。
もちろんいきなり前から液体が飛んできてビックリってのもあるし。

試しに、黒々と磨かれたハイヤーの前でウォッシャー出してみな。
運転手のみで、これから顧客先に行くって感じの車の前でね。
無理矢理追い越されて、思いっきり仕返しされるよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:59:27 ID:8iVFtriw0

んなこたーない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 03:01:06 ID:uC1c3yiG0

まぁでも>>591みたいに「正しい使用法をしてるんだから他人に文句言われる筋合いは無い」
てな思考回路は、余程の僻地じゃない限り必ず他人と関わることになる車の運転には相応しくないわな。
思いやりや気配りのない自分勝手な思考の運転は、いずれ事故に繋がるよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 03:23:58 ID:PQeax26L0

ウォッシャー液の件については私もマナー違反とか嫌がらせとか
考えたことなかったし、他人から聞いたこともなかったな。
もっとも車で外走っていれば埃付いたり、飛び石が来たり、前の車が窓から
たばこの灰落としたり、いきなり雨降ってきたりなどなどいくらでもある（想像できる）から
そこまで過敏にならなくてもという気がするけどね。

>591も「正しければ他人の迷惑を考えなくていい」というわけでなく
私と同じ「マナー違反・嫌がらせとか言うほどのことではない」「そこまで過敏に
ならなくてもいいのでは」というくらいじゃないかな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 03:43:42 ID:VJF/lrq+0

車が汚れる・迷惑になる・嫌がらせと取られる場合もある
と分かったのなら後ろや周辺を確認して使うようにするのが
大人のマナーってもんでしょ（　´ω`）
埃や飛び石や雨なんて全くの別問題

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 04:17:01 ID:PQeax26L0

>車が汚れる・迷惑になる・嫌がらせと取られる場合もあると分かったのなら

ハハ、まだ分からん。それを一般的なケースとして認知するにはまだちょっとね。
これで過度にマナーマナーと騒いでも煙たいだけ。

p.s.
もともとウォッシャー液でマナーとか嫌がらせと言いだした人は
それでよく車で外走れるなぁ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 04:28:56 ID:VJF/lrq+0

何人もの意見として書かれてるのに
まだわからんてアンタ（　´ω`）

汚れるのは分かったけど
俺は汚れるのは気にならないから知らん
では結局>>591と一緒

>>592でも読んで大人になれよ(´-`)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 05:45:57 ID:PQeax26L0

>>612
>何人もの意見として書かれてるのに

ここ最近だとざっとみて3～4人くらい。ジョークっぽいのもあるし、
同一人物くさいのもあるから実質1～2人くらいか。
いずれにせよ「何人もの」というほど多数意見ではない。
「走行中のウォッシャー液は俺もやる」「マナー違反なんて知らなかった・初めて聞いた」
という意見について言及・考察しないあたりが一方に偏っているというか
自分の意見に反する意見に耳を傾けないというか・・・
以上のことから「一般的なマナーの問題になり得ない」と判断するね。
（一部の人間が過敏に気にしているだけのこと）

>592は正しいことを言っていると思うがマナーの対象にもよる。
過敏に気にしてマナーマナーと叫んだり、何でもマナー化してそれを気遣う自分の
振る舞い・考えが大人（優越感）と感じたりするのは品がなく、ある意味マナーへの
冒涜と思うが、考え過ぎか。

p.s.
ちなみに私自身は止まっているときや走り出してそれほど速度出てないときに
ウォッシャーを使うことがほとんど。
え？赤信号で停車時にウォッシャー使うと跳ね返って前の車にかかるかも知れない？
知りませんがなw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:00:24 ID:Hc0y6lP50

停車中・走行中にかかわらず、ノズルの方向調整はちゃんとしような。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 06:00:27 ID:VJF/lrq+0

要するに

その行為が嫌がる人が居る事実を理解したなら
出来るだけその行為はやらないようにしよう

と考えるのが常識的な大人だって単純な話なわけだが
御託を並べてそこまで頑なに嫌うおまえって一体(´-`)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 07:10:07 ID:XsGJrYMZ0

なんだ、マナーマナーって？
ウォッシャー液なんてガラスが汚れが気になった時に使うもんだろ。
他人の車の汚れより、安全の為に自分の車の視界確保の方が優先されるな。

ウォッシャーの一番使用頻度が高いのは小雨が降ってるくらいの状況だな。
マナーマナー言ってるやつは雨なんか降ってきたらめちゃくちゃ腹が立つんだろうなｗｗｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:10:18 ID:LxWfBFc1O

>>616
一部のＤＱＮは若葉やサンドラはマナーが悪いから運転するな！だそうだ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:16:35 ID:uC1c3yiG0

起因するのが自然現象と他人の行為とでは違うことも分かってるだろうし、
若葉やサンドラのマナーが悪いから運転するななんて話は一切出てないことも分かってるだろうに。
面白がって無駄に煽りなさんな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:18:52 ID:508Pt1YH0

>>606
後続の車が、洗い立てのピカピカかどーかなんて気にしてられるかｗ
必要だから使うだけの話。

他車のウォッシャー液がかかって「むっとする」のはわかるが、
「嫌がらせされた」なんて、被害妄想もいいところ。
さらに、「むっとする」のは勝手だが、「だから使うな」は、論理が飛躍しすぎ。
そのほうが自分勝手だっつーの。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:35:45 ID:JIypklR80

実際、わざとウォッシャー液をかけられたってやつどれくらいいる？

わざわざかけられたんだ、ってわかる？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:36:49 ID:hMyImcFz0

ずいぶんエロい話をしてるじゃないか。
おじさんも混ぜておくれよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:44:56 ID:CEbbWU7s0

>>616,619
同意。視界悪くて事故ったら汚れどころの話じゃないもんな

>>620
わざとかけられた以前にそんなに多量の液が後ろに飛んでくる物なのかと。
マナー言っている奴は何となく気分で多量に飛んでくるイメージを持っちゃっているだけじゃねぇか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:33:36 ID:YCXCWlXI0

　すみませんが質問です。
いとこから車（平８年セフィーロ2500CC14.5万キロ・車検の残り1年ちょい）
を貰える事になったのですが
　・タイミングベルト無交換
　・タイヤ前5割,後7割ぐらい溝あり
　・ブレーキパッド前９万キロ，後11万キロ時に交換

　そのいとこからは、
　「少なくともタイミングベルト，前のタイヤ，前のブレーキ
パッドを交換した方がいいと思うし、維持費のことも考えたら中古の他の車も
考えた方がいいかもよ。」と言われています。
　他の方の意見も聞けたらと思い書き込みます。

　

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:40:14 ID:EZNVTVBI0

>>623
次回車検までしか乗らないつもりで、
どこも交換しない。（Fﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞだけは状態によっては換えるかも）
2年以上乗るとか、交換箇所が発生するようなら、
この車は諦めてほかの車を買う。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:45:13 ID:IGksQEcr0

>>622
飛んできたことあるよ。
窓開けてたから腕とかに少しかかった。

前の車じゃなくて追い抜いていった車かなーと思う。
嫌がらせとは思わなかったけど、正直あんまりいい気はしない。

626 ：sage：2006/05/26(金) 17:22:41 ID:YCXCWlXI0

>>624
有難うございます。
次回車検までのつもりです。

この車で慣れて初心者マークが取れる頃には
少しは上手になれるようにと思います。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:25:10 ID:YCXCWlXI0

　連続ですいません。
どうやったら下げれるのですか。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:40:31 ID:Ll0Er+EIO

交換してもそんなに高くないのでは、本人が納得してるなら良いけど。
交換して三年くらい乗って、金貯めたほうがいいよ、パッドもタイヤも初心者には特に大切な物だから。
タイベルが一ヵ月後に切れてすぐ壊れるかもよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 22:33:20 ID:Yiy9KyVv0

>>627
下げ方はメール欄に半角小文字で　sage　と書けばOK

タイベルの交換だが、ディーラーで込み込みで５万くらいと聞いた
車種やディーラー以外かによっても違うだろうから参考までに
セフィーロは知らんがパッドは３０００円～くらいからだと思う
タイヤはモノによるが一般的・経済的なタイヤでコストは抑えられる
廃棄するときには廃タイヤ処分代もかかるので注意
2500ccだとそれなりに自動車税もかかる
車体の維持費に加えて、コスト全体についても考えたほうがいいだろうね

漏れも628の言うとおり、乗りつぶすつもりで練習用にしたらいいと思うなあ
古い車でもオイル交換するだけで故障しにくくなるし、練習用・繋ぎ用っていう扱い方にすれば
それほどコストもかからないんじゃないかな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:33:47 ID:TFg7rutU0

>>616
＞ウォッシャー液なんてガラスが汚れが気になった時に使うもんだろ。

車を動かす前に窓くらいふいとけよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:30:33 ID:fMfsvE0k0

>>623
後が7分あるなら、タイヤの前後を入れ替えればいい
自分でやれば練習にもなるし、工具が揃っているかのチェックもできる
ついでに前ブレーキパッドの厚みも測っておけばいい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:00:14 ID:HRIWjsWi0

天気がいいのに、突然、霧雨風のものがフロントガラスについたのは
前方の車がウォッシャー液を使ったからなのか～
わからなくて、天気雨？？と思っていたよ。

ここのところ、雷雨があるけど、雨の日の運転はいつも以上に
気を使うから避けていた。
でも、先日の雷雨で
ブレーキが効きにくいのを実感して(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
丁度マンホールの蓋の上だったらしく、ブレーキ踏んだのに
加速するような動きして焦ったよ。
あと、強風で飛んできた障害物も怖い。
遠めでは黒い軍手だと思ったら、サイドミラーの一部分で
踏んだら、ガン！という音。
自車が傷つく心配より、跳ね上げて後車に危害が及んだら、と。
夜間の落下物はトラップみたいだ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:03:35 ID:hGf4WJS80

ウォッシャー液を使う→他の車のフロントガラスにつく→
その車がウォッシャー液を使って汚れを落とす→他の

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 13:50:38 ID:0ON1UtSS0

雨が強くなったり弱くなったり変な天気で(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの運転してきた。

>>633
→ウォッシャー液屋が儲かる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 15:29:20 ID:hd+aeXgn0

ウォッシャー液ってそんなに飛び散るの？
いつも使うとしても、一瞬やるだけで、
フロントガラスに少し着くぐらいだから、飛んでるとも思ってなかったんだけど。

636 ：623：2006/05/27(土) 18:18:35 ID:kfeP18310

>>628 >>629 >>631
有難うございます。
参考にさせていただきます。
　今日実際に乗せてもらってきました。
外見も内装もとても綺麗で気にいり長く乗る（3年）ことを
決めました。
　とりあえずタイミングベルトは交換,タイヤはローテ-ション
ブレーキパッドはその際に見てもらい交換するかを決めること
に（ディーラーで・私にはとても無理なので）しました。
　他に何か長距離乗っている車で交換等した方がいい部分あり
ますでしょうか。（オイルは5000ｋｍ毎に交換しているとの事）
　

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 21:37:25 ID:oGCHNnz10

>>636
俺はタイベル替えた時に、ベルト関係全部とウォーターポンプも替えた。（一緒だと工賃の節約になる）
予算もあるだろうし、後はオイル関係全般とＬＬＣとかディーラーに相談してみな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 11:07:14 ID:XYsMBfDj0

よくワイパースイッチ切らずにエンジン止めて駐車しちゃうんだけど俺だけ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 14:42:45 ID:rFrm2Fmc0

>>637
参考までに知りたいのだけど、ベルト関係全部とウォーターポンプ交換でいくらくらいかかった？
今度の車検でタイベル交換しようと思ってるんだけど、全部やったほうがよさげにも思えてきた

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:13:35 ID:OV1lyVTG0

>>639
ベルト関係全部とウォーターポンプ交換、オイル交換等で合計で75000円
内訳、部品代は42000円だった。
交換は車検でなくてウォーターポンプ逝ったので修理。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 21:43:58 ID:Ygk9swf60

>>638
よくあることだよ。
女性、老人ドライバーに。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 23:06:35 ID:rFrm2Fmc0

>>640
㌧
タイベル交換で５万くらいかかるって聞いたんだけど、まとめてやったほうがかなり安く上がりそうだな
そのくらいの値段で出来るならまとめてやってもらっちゃおう
アリがトン

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:09:23 ID:1904SDbC0

今日、信号待ち後、青になり、発進しようとアクセルを踏み始めたら
右後方から、ヨロヨロと自転車に乗ったじじぃが横切った。
発進が遅れた為、じじぃを轢かずに済んだけど
そうじゃなかったら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

遅れたのは、信号待ちの間、菓子パンを食べていたからだけど
普通なら後ろの車にトロイと思われたし、迷惑かもしれないが
こんなことが幸いするなんて。
あんな斜め横断、どうやって予知すればいいんだよ。
じじぃは付き添い人を義務づけてほしいくらいだ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:30:47 ID:PHMiD+L30

>>643
発進時にミラー見て（後方確認して）ないな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:41:38 ID:gbiMsYcX0

去年の8月から車乗らずに駐車場に放置したまま・・・ハァ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:51:43 ID:G6/3tHS40

うほ、事故った。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:13:02 ID:VQTd43f00

>>646
四つん這いになって免許返してもらえ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:14:04 ID:7Xjm8OPrO

たった今免許もらったんだけど、顔写真が…orz
写真だけやりなおすことってできますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:31:36 ID:i6koJ0me0

できません。
3～5年我慢すればいいだけです、あきらめましょう。
紛失したことにして再発行という手もあるけど、
そこまで労力とコストをかけるほどのことかと。。。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:30:34 ID:GFJAfKqX0

路駐があったので右車線に車線変更して、そのとき出した右ウインカーのまま左車線に戻ってしまった
ごめんなさい、後ろの黄色いオープンカーの人（S2000かな）

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:48:28 ID:7Xjm8OPrO

>>649
ありがとうございましたm(__)m
21年まで有効って書いてありました。あと３年も口が半開き…ﾟ･ﾟ(ﾉд`)ﾟ･ﾟ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:52:30 ID:cn1W5zCV0

何で写真撮るときに口が半開きなんだよw

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 16:56:19 ID:Saop4GtJ0

>>651は、ロナウジーニョ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:02:03 ID:cn1W5zCV0

超納得

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:14:41 ID:7Xjm8OPrO

>>631
椅子に座って「ふぅ…」って思ってたらいつのまにか撮られてて…(´≦｀)
完全に油断してたorz
>>632
ロナウジーニョじゃねえぇぇｗ！！１１１１

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:10:14 ID:m27paZOG0

>>650
事故らなかった、捕まらなかったなら反省するだけしたら次から気をつけるとしてあとは気にするな

漏れは初心者マークをつけたのが、右折専用レーンに逝ったにも関わらず、
交差点を斜めに渡って元のレーンに戻ったのを目の前で見たことある
まぁ県外ナンバーだったし慣れてなかったんだろうけど・・・危な杉

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 21:41:05 ID:TFa9MTcQ0

初心者マークつけっぱなしにしてたら跡ついちゃった・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:23:57 ID:wP3mQUpS0

初心者マーク付けっぱなしにできるヤツがうらやましかったりして。
漏れん時は親のクルマ時々貸してもらえるだけだったからなぁ。
親は普段通勤に使ってるし，付けっぱなしなんてできなかったよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:39:21 ID:dgzXGw3h0

免許取って三年程経つんだけど、初めてロードサービス呼んだよ。バッテリー上がり。
コンビニで車止めたらエンジン掛からなくなってさ、
夜の１１時くらいだったし、ドライブに来てたから全然知らない所だったし、一人だったし、マジで焦ったよ。
保険に付いているロードサービスだったんだけど、おっさんが一人来て、エンジンは何とか掛かったんだ。
でも、家は五十キロくらい離れているし、修理するような所は何処も閉まってるし。
おっさんは何時止まるか解らないからレッカーで、って言うんだけど、
ロードサービスは十五キロまでしかお金は出さないよ、エンジン掛かったんなら帰れって感じ。
おっさんはレッカーした方がいいって言うし、ロードサービスは帰れ、レッカーしたきゃ金払えって。
迷ったけど、結局、そのまま帰って、ま、無事に帰れたから良かったけどね。
解ったことは、ロードサービスに入ってるから大丈夫って訳でも無いんだな。
レッカーを勧めてくれたおっさんは親切だなって思ったけど、その方が儲かるからだなってことが後で解った。
不安を煽るようなことばっかり言ってどんだけ怖かったか。
ＭＴだから、下手なエンストもダメだと思うとスタート時も変にふかしちゃうしさ。
日頃からの点検って必要だな。でも、掛かりにくいとか無かったのにな。突然来るんだな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:48:20 ID:RuSDxDXW0

バッテリーは突然死ぬ。

ＭＴなら押しがけで・・・かかるもんなのかな？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:52:10 ID:9/cwyHhA0

>>659
ケーブル積んでれば、他の乗用車から電力もらえばエンジンかかるから。
値段高くないからケーブルは買っとけ！
でも以前乗ってたディーゼルだと救援してもらっても電力足りなくてキュルキュルとしか動かなくてダメだった。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 23:10:02 ID:m27paZOG0

デスビなんかが逝かれたらバッテリーがあっても駄目ぽだぜ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:08:02 ID:cTypYLAS0

>>660
平地で一人での押しがけは、絶望的に困難
二人ならなんとかなる。

下り坂を使って、一人でかけたことはある。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:26:48 ID:Qy/8TWqAO

パイロン使って車庫入れ練習ってあり？
もし擦ったとして車体に傷はつかないですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:35:37 ID:3NCo/vbX0

>>659
そのおっちゃんが電圧はかるとか、バッテリージャンプ以外の作業をして
なおかつレッカーしたほうが良いと言ったら良心的業者。

つーか、ふつうレッカー屋とロードサービスの会社が相談して
搬送するかそこで終わりにするか決めるんだけど・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:44:11 ID:EthgO2WU0

>>659
俺は買い物に行った先の立体駐車場でバッテリが上がって、
カードについてるロードサービス呼んで、帰宅したなぁ(^^;)。

ソーラー充電を取り付けるのも手かも？。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 02:47:30 ID:yPuQfnos0

ブースターケーブルだけどな、安物は買わないほうがいいよ…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:25:23 ID:xbZSrvT90

>>660
ディーゼルじゃあるまいしガソリンエンジンがかかると思えんが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:28:52 ID:xbZSrvT90

>>667
被覆がしっかりして漏電しなければ関係ないだろ。
何か困る事あるのか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:54:58 ID:KSRZFwxv0

・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:06:46 ID:UxcdWz0D0

>>669 安物を買って使ってみると分かるよ。そのときケーブル握っていれば。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 21:36:33 ID:f9QQmnQ+0

なるほど
いいことを聞いた

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:15:51 ID:xbZSrvT90

>>671
そうか、気にならん。１０年前に安売りで買った奴だぞ。
熱でももつのか？
素手で持った事ないからわからんが
安全手袋くらいはめて作業しろよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:21:53 ID:3DWG/lhN0

8年くらい前に1度バッテリー上がりやった。
そのときはGSでケーブル借りて動かして何とかなったんだが，
今後のためにとブースターケーブル買っておいた。
･･･でも一度も使ったことない。トランクに入れたまま。
まだ使えんのかな･･･。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 00:42:53 ID:CWFJPk/pO

>>664
う～ん、付かないことはないけど目に見えない細かい傷だから、どう思うかはあなた次第。
俺はバッテリ上がりないなぁ。暇なときはあれこれ手入れする癖がいいんだろうが。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 04:53:07 ID:xLqXfx0/0

ブースターケーブル持ってたって電気くれる相手がいないとな・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:14:25 ID:cSBHvQ8RO

細いブースターケーブルはダメってのはよく聞く話

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 15:22:48 ID:T/LpCnan0

>>676
多くの場合、助けてもらえるし、助ける事も出来るしね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:43:29 ID:UbiHLSwjO

すいません、質問です。ポジションを真っ青とか色を変えたりすると捕まりますか(？∀？)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 17:54:08 ID:ontPwTAu0

捕まる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:09:16 ID:ZWKW7KEX0

安物のブースターケーブルを信じて持ちつづけているのですか。
心配なら、バッテリー上がりを待たなくても、
自分で自分を救援するようなシミュレーションができます。
朝一番で始動する時、バッテリーのマイナス端子からケーブルを外しておき、
買い置きのブースターケーブルを持って、一端をバッテリーのマイナス極にかませ、
もう一端をエンジンブロックなどの金属部に繋いでみなさい。
そして誰かにエンジン始動してもらいなさい。一人でやってはいけません。
あなたはブースターケーブルを持っているか、あるいは見ている必要があります。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:26:11 ID:G8gV05Gp0

>>679
俺、青入れてる。
もちろん保安基準は満たしてない事は承知してる。
今気になるのはイルミネーションタイプでつ。でも高いんだよな・・・。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:46:59 ID:T/LpCnan0

>>681
使い続けてるぞ。かれこれ、人様のも合わせて10数回。
で、何とも無いぞ。車、買い換える前は、結構お世話になった。
何が問題なんだ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:17:41 ID:UbiHLSwjO

ん……とりあえず青は大丈夫なんですか！10000Kに青合わせたかったんでさっそく買おうかな！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 19:25:22 ID:LvDimfHN0

馬鹿？

686 ：681：2006/06/01(木) 19:33:08 ID:ZWKW7KEX0

>>683　大丈夫なものは大丈夫でしょう。
それは安く買えたとしても、安物ではなかったわけです。良かったですね。
でも、廉価品の中にはそううまく行かない代物もあるわけで、
それを見分けておこうということです。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:57:37 ID:okmD1e7P0

>>684
だから大丈夫じゃないってｗ　>>680に言われたでしょ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:32:43 ID:eo0e6AZs0

>>684
点数欲しいんでしょ

マゾなんだからb

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:44:01 ID:uQrWqqOz0

>>683
一度でっかいバッテリー載せてるディーゼル車に救援してもらいなさい。

たちまちケーブルが加熱してくるぞー。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:55:52 ID:d2ToKK+p0

エンジンかける為だけのために
一体何十秒ケーブル繋げておく気だよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:56:53 ID:G8gV05Gp0

でも、状況によって違うかもしれないがバッテリー上がってるだけでエンジン掛ける時に
何分もセル回してるわけではないでしょう？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 01:53:37 ID:xMZpS/NG0

>>690
完全にヘタれたバッテリーだと、2～30秒繋ぎっぱなしにしてやって、相手の
バッテリーを少し充電してやらないと、エンジンかからないことがあるよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 08:26:30 ID:kMccvRbz0

>>689
それは規格外のをつけたらそうなるだろ
ケーブルの規格読んでつかえば、大丈夫。
130A（max）-24Vならやすもんで十分だって。
１万も２万もだして、本格的なの使う必要など無いだろ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:34:19 ID:2nHPnsBq0

それを踏まえて規格の下回る安いやつを使うなよということだと
>>667は言いたかったんじゃないかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 01:21:06 ID:ocY3nK0d0

○○○○○○○○○だけどな、安物は買わないほうがいいよ…

>>667はこのセリフを一度言いたいだけちゃうんか。と小一時間。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 10:46:38 ID:cBHS2fwZ0

コインパーキングってありますよね、timesとか。
その中で、車を停めると、駐車場の真ん中くらいにある鉄板が
跳ね上がるのがありますよね。お金払うと下がるの。
あれってどういう仕組みになってるんですかね。
センサーかなんかで車体の底に近づくと当たる手前で自動的に止まるとか。
普通に止まっている車のを見ていると、結構な高さまで上がってるような。
うちの車、車高が低いから、あそこまで上がられると絶対にぶつかるし。
車高の低い車は、あの手の駐車場は止められないんですか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 11:44:48 ID:TQH+RlJW0

ぶつかってからちょっと下がるんだよ。たぶん。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:48:23 ID:rsj9OpU20

自分もになっていた。
停める時、板を踏み越えてしまってから、方向修正するとき
板が上がる前に、と焦る。猶予時間はあるけど、どういう仕組みなんだろうって。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:50:57 ID:rsj9OpU20

自分も気になっていた、と言いたかったorz

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:40:48 ID:kUGgZNRN0

さっき直進の信号を渡るときこっちが青で左から来た車が赤なのに無視して前に入ってきて、
なんだこいつ、土曜の夜だし酔ってんのか？と思ってたらなぜかすんげえノロノロ運転。
そして更に右左と蛇行運転しやがる。

これがいわゆる煽りってやつですか？
ｷﾁｶﾞｲだと思って車間距離めちゃくちゃ（数十ｍくらい空けた）空けて関わらないようにしたんですが。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:51:54 ID:9uocpX9o0

>>700　それ煽りじゃなくて単にヤバイだけ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 20:56:08 ID:90EO0TKQ0

>>700
さすがに前からは煽れませんわ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:03:31 ID:kUGgZNRN0

やはりそうですか。
家族を乗せていたんですが、よくキレる親父もあれには呆れて「・・・とりあえず車間距離空けろ」と言ってました。
たぶん酒入ってたんだと思いますがね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:22:27 ID:NuP1PPUe0

酒というか薬

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:26:26 ID:c2GQQXAb0

黒い覚醒剤飲み過ぎて頭痛がかゆい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 13:14:46 ID:3sikC6qg0

車借りて外に出て行きたいが駐車ができないかもしれないから不安で断念

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:16:49 ID:7YR99H6R0

>>706
つドライブ（休憩なし）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:24:12 ID:7XTRvvkC0

法改正のおかげで違法駐車が減って、走りやすくなったよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:13:48 ID:sFtmZckE0

今日、時速60km/hくらいで流れている時に、
何故か中央線から(そのせいで対向車側も詰まってた)、前の車の前に飛び出してこようとしたｵﾊﾞｻﾝがいたけど
こういう乗ってどうやって気をつければ良いんですか？
流れているから止まりようもないし、思考が理解できないし

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:26:35 ID:CiTbHsR+0

>>709
よく見てろ，としか言い様がないな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:27:15 ID:48s/7i4g0

>>709
状況がよく理解できない。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:02:51 ID:pmXbVExw0

糞ばばあが右折レーンにいこうとして対向車線にはみ出てきた　ということか？
たまにいるよね
中央線がオレンジでもやるやつがいるから困る

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:52:10 ID:sFtmZckE0

>>712
>>711
説明が下不足でごめんなさい。それだけ読んだら意味不明ですね。
実はそのｵﾊﾞｻﾝ自転車で対向車側の歩道から中央線に飛び出してきたのです。後は>>709の通りです。
やっと少し慣れてきた環境で、こんなすごいのは初めてだったので「おっぉぉ」ってかんじでした。
何か有効な予防策があればと思って聞いたのですが、本当に説明不足ですいません。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:02:39 ID:guFdDjCU0

ﾊﾞﾊﾞｱはよく優先道路とかを勘違いするからどうしようもねえ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:47:24 ID:hm//VP0h0

エンジン切って止まってるMT車で
クラッチ踏んでシフト動かしてギア入れたり抜いたりするのって無問題？
車にはよくないこと？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 02:31:26 ID:X0dUXuLs0

>>715
> 車にはよくないこと？

べつに問題ない。

もしエンジン停止状態でギアが上手く入らない場合は、いったん
クラッチを戻して再び踏んでからシフトレバーを入れてみるか、
他の適当なギアに入れてから目的のギア（入れたいギア）に
入れてみると上手く入ることが多い。

つーか教習所で習う「駐車措置」（停車措置ではない）ではエンジン
を止めた後に上り坂ではローギア（１速）に、平地または下り坂では
バックギアに入れるのがデフォで、教本にもそう書いてあるだろ？
それに技能教習でも当然やってるはずなんだが・・・免許持ってる？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 03:28:05 ID:hm//VP0h0

>>716
㌧
取得してから2年間MT運転してないから忘れちゃった
駐車時エンジン切る前にギア入れてたような気がしてね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 04:06:51 ID:EQt73NT00

>>709
鳴かぬなら殺してしまえホトトギス

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:00:24 ID:2dMeQiKcO

俺はエンジン切る前にギア入れるって習ったよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:37:06 ID:X0dUXuLs0

＞「第２段階　項目１１　駐車と停車」
＞
＞車から離れる時は。エンジンを止めてハンドブレーキをかけ、ギヤは平地や
＞下り坂ではバックに、上り坂ではローに入れておき、ＡＴ車ではチェンジレバー
＞を［Ｐ］に入れておく。

ということで学科教本では「エンジンを止めた後に」入れるようにと書かれている。
（運転教本（技能教本）でもこれに準じて書かれている）

まあ、ギアを入れる目的から考えれば実際にはどちらでも構わないんだろうが、
エンジンを止める前にバックギアを入れるとバックランプが点灯してしまうから
周囲の交通に誤解を与えてしまう可能性は高い。（たとえ数秒であっても、実際
にはバックするわけじゃないのにバックランプが点灯するんだからな。厳密に
言えばこれは道路交通法第５３条第３項の「必要以外の合図の禁止」に該当する）

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:52:00 ID:XR6yxwgO0

>>720
読んでて思ったのだが、当方MTでたまにフットブレーキ使わず
エンブレ＋転がり抵抗で停止したりするけど、この場合で全く
フットブレーキ踏まずブレーキランプをともらせることをしなかったら
合図不履行で道交法違反になってしまうのか

いかん、気を付けねば

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:31:23 ID:SELchDao0

>>721
道交法を離れて考えてみても、「ブレーキランプを点灯させずに停止」
では追突のリスクを高めているだけであり・・・。
そりゃ追突されたら後続車の方が過失割合は大きいだろうけど、でも
わざわざ追突の可能性を高めることはないわな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:23:14 ID:zUL169ez0

車線はみ出してくるバカって外車乗りに多い

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:26:51 ID:oJFD0Cak0

>>721
あんまり関係ない話かもしれんが
ベテランから「止まる時は減速チェンジしてエンブレ使うといいよ」
と言われたことあるが変速ショックが出るしパニクるだけだと思うのでやってない。
止まる時は普通にフットブレーキ→クラッチ踏む
信号変わって前が動きだしそうなときはその間に2速にして車間あけるようなつもりでノロノロ待機。
>>723
そりゃ、右ハンドルだと左側が分かりにくい、左ハンドルだと右側が分かりにくい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:35:05 ID:NvgCniTF0

エンブレでパニクる
ハンドルの逆側は分かりにくいので車線はみ出す

（　´ω`）

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:42:20 ID:ZbD+/ZesO

さっきなんだが、片側2車線の道の右車線を走っていて
交差点に差し掛かると対向車線のスイフト青が右折待ちをしており、
クリープでのろのろと、こちらが左車線にはみ出さないと通過できないところまで出てきて
すぐ隣にレガシィがいたから少しブレーキを踏んだところ、もうこちらが交差点に入ったところで右折しやがった。
まぁ出てくるかな？とは思ってたんだけど、出るなら出るで、ズバッと出ればいいのにさ
躊躇しつつだからかえって危ないんだよな。
こちらは白の30系セルシオ、スピードも制限どおり50キロ程度ですた。
新型LSに付くプリクラッシュセイフティディバイスが付いていたらどうなったんだろう？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:58:16 ID:ZbD+/ZesO

あと、こないだ本屋から左折で出ようとすると、本屋の前は片側一車線なんだが
右側からはバス等が来るのでしばらく待っていると
左から来た古いシトロエン（CX）が本屋の入り口50メートルくらい手前で
突然対向車線を逆走しはじめ、俺の前でバスは急停止しCXも止まった。
CXが歩道ぎりぎりに寄せたのでバスがゆっくり動きだすとCXはウィンカーを右に出して本屋に何食わぬ顔で入ってきた。。。
しかし呆気にとられる光景だった。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 17:20:21 ID:GjYjy6V40

>>727
状況がわからない。
君の目の前で逆走車とバスがぶつかりそうになったということ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:34:43 ID:l6N/ImtK0

>>726
安物スイフトのくせに高級車セルシオの前を横切って右折したのがけしからんと
憤っているように見えるけどな。
＞まぁ出てくるかな？とは思ってたんだけど
そう思ったなら、はっきりと減速して譲る。
法規上はキミの方が優先だとしても、状況判断が甘い。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:53:52 ID:ZbD+/ZesO

>>729
レガシィが並進してるんだよ？譲ったって意味がない。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:59:53 ID:H/b3vaeY0

君が事故に会うことはなくなるのだから、意味がないことはない。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:12:21 ID:ZbD+/ZesO

う～ん、このｽﾚで出た○○すべきを全て実践したら、かえって事故ってしまうな。
やはり生暖かく見守るべきｽﾚだ。
>>731
あんた、警察か交通安全協会？
現実に即したﾚｽをしなきゃ意味ないよ。いくら初心者だって変だな？と感じるもの。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:25:45 ID:GjYjy6V40

>>732
そもそも右車線走ってなくても良いんじゃないのかな
事故を防げたわけだから、別に問題ないだろ。
十分、現実に即した回答だと思うぞ。
逆に、相手が突っ込んでくるのを阻止するは不可能だぞ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:51:43 ID:R6TLhQHz0

>>720氏が言ってた
＞たとえ数秒であっても、実際にはバックするわけじゃないのにバックランプが点灯するんだからな。
厳密に言えばこれは道路交通法第５３条第３項の「必要以外の合図の禁止」に該当する

っつーことは，ATで停車時にPにいれてバックランプ光らせるのも違反ってことか？
漏れはMT乗りだから直接は関係ないが，気になった。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:20:49 ID:IQUjPwBt0

>>734
だね、ＡＴの場合はＰに入れる際に必ずＲを通過するから、
バックランプが一瞬点灯してしまうのは構造的に避けられ
ないわけであり。（ただし一部車種ではＲに入れてから
バックランプが点灯するまでにタイムラグを設けることに
より、この瞬間バックランプ点灯を避けているクルマもある）

ちなみに教習所によっては、「たとえばＰ→Ｄに入れる際
には、『Ｐ－Ｒ－Ｎ』の区間は素早くチェンジレバーを動かす
ように」と教えているが、これは周囲の交通に誤解を与えて
しまう不必要なバックランプの点灯時間を短くする為、
そしてＲで動力が繋がってしまうのを防ぐ為。（概ねＲで
１秒以上経つと動力が繋がる。車種や状態に因るが）

それに対してＭＴだと、教本の通りにエンジンを停止させて
からＲに入れればバックランプは点灯しないわな・・・。
ちなみに俺もこのやり方（エンジン停止後にギアを入れる
方式）で習った。

まあ道交法の件は>>720も言ってる通り、よほど “厳密に
適用すれば” って話でしょ。それで実際に取り締まりに
遭ったという話は聞いたことがない。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:42:37 ID:UCrRDxPC0

たまに通る山道でジェットコースターコースがあります
長い下り坂（ブレーキかけなきゃ８０キロ～１００キロくらい）
坂の終わりがカーブになってる場合
遠心力で中央線越えないためには、ブレーキでどれくらい速度を落としたらいいですか？

ちなみに他の車は普通に７０，８０キロくらいでそこ走ってるんです（カーブの手前では落としてるかもしれませんが
あと、カーブに入ってからかなりスピードの出た状態でブレーキかけたらやばいですよね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:51:58 ID:TMueTv9Q0

>>736
＞遠心力で中央線越えないためには、ブレーキでどれくらい速度を落としたらいいですか？

そのカーブ区間の道路の勾配もカーブ半径もバンク角も
路面舗装状態も分からないのにどうやって判断しろと？

＞カーブに入ってからかなりスピードの出た状態でブレーキかけたらやばいですよね？

やってみれば分かる
やるなら自車以外にクルマがいない時間帯を選べ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:09:42 ID:Dav3K0xR0

>>736
安全に曲がれる速度まで、カーブの手前で落とす。

７０、８０で山道を曲がれる車はそんなにはいないはずだけど？

曲がりきれなきゃ、ブレーキかけるしかないだろ。死にたいのか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:09:55 ID:nnhgJWrL0

>>736
八王子から高月に抜ける道か？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:19:09 ID:JeDBzWF3O

生まれたばかりの『車好き掲示板』です☆ 画像掲示板から都道府県別情報版まであるよ♪ まだまだ作成段階ですがドシドシ書き込み投稿して下さ～い☆★☆★http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=team2000

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:20:25 ID:GjYjy6V40

>>736
危ないだろうな
できればカーブでは加速したいもんだ。
そのためには、手前で十分すぎるほど速度を落とさないとね

742 ：731：2006/06/05(月) 22:30:44 ID:7ylYCkOc0

>>732
俺が何者であろうと関係ないね。

既に右折車が突っ込んできてしまってるのに、減速しない方が現実に即してないだろ。
クラクションを鳴らしたり、相手の違法を訴える前に、接触を避けるほうが第一じゃないのか？

ぶつかるようなタイミングで右折してきた相手が悪いのは確かだが、
現実に即するのなら、減速するしかないだろ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:06:47 ID:GajOJy3C0

まぁ、減速しながらクラクションくらいは鳴らせるわけだがな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:01:13 ID:/HNIqKAL0

右折はできる限りしないようにしてるのだけど
結構多いのが、車幅ぎりぎりの片側一車線の変なところで
右折待ちして後続車を滞らせている人。
地元ナンバーでない時は、道分かんない可能性もあるけどね。
ナンバーとドライバーの地理知識が必ず比例するとは言わないけど
少し遠回りして左折侵入しよう、というのは考えないのだろうか？

あと、ほぼ円に近い急カーブで、指定速度で走っているのに
真後ろにピッタリ張り付くヤツ。
事故多し！危険減速！という標識が見えないのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:11:41 ID:/HNIqKAL0

あと、整備不良の車。
特にブレーキランプが両方ともキレたままとか。
渋滞の最後尾にソイツがいて、後ろから速度がでた車が
あわてて急ブレーキもというのを見たよ。
ブレーキランプの有無だけで車間距離を調整するのも愚かだけど
ランプ不良は事故の誘発の一因だとも思う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 11:53:10 ID:fB5DjlUe0

>>745
両方切れてるの、遭遇しないが
片目はいっぱいいるね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:27:14 ID:03Mh0JD2O

若葉1日目ですが、路上恐すぎです。

みんな30キロ道路でも50近くで走っているので流れに乗るのが大変…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:58:27 ID:uXYJlIcbO

>>747
細い道とか急カーブでは落とすべきだが、広いならガッとアクセルを踏んじゃえ。
流れに乗ったほうが寧ろ安全だから。
てか、教習所であんだけ乗ってるのに、まだ怖い？
卒検クリアから免許交付までタイムラグがあったなら話は別だけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:05:24 ID:o6ybeab90

後1週間ぐらいで若葉とれるぞー
今までの走行距離約1万㌔
他県に足伸ばしたりなかなかよかった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:55:27 ID:9now8rti0

>>747
安全と流れを両立されないと駄目ぽだからな
まぁ、ちょっとだけマジレス
制限速度＋１０→警察もたいていは見逃し
制限速度＋２０→捕まる可能性大

３０㎞制限なら４０㎞くらいまでにしておいたほうがいいよ
スピード出して捕まるのも事故るのもイヤでしょ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:51:44 ID:iCQa6cfA0

ていうか30km制限の道は飛び出しとか本当に危ない道がほとんどだろうから
速度出すのは捕まる以前に事故を考えて抑えたほうが

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:00:12 ID:GvFQAq980

>>751
同意。30km/h制限なら殆ど通学路とか生活道路。
60km/hの幹線道路を20km/hオーバーで流れに乗って走るのとは全然意味が
違うし、危険も桁違いに大きいから。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:05:00 ID:9now8rti0

スマソ、近所に広いのに３０㎞規制の道があるんでついその感覚で言ってしまった
確かに住宅街なんかだと３０制限でも２０㎞のほうが安全だったりするよね
まぁ、その辺は道幅や周りの状況に応じて、ということでorz
場所によっては６０㎞制限の道を１００㎞出しているバカもいるけど・・・ﾊｧ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:17:12 ID:HBhGitxf0

うちの近所の30ｋｍ/ｈ道路は180ｋｍ/ｈで走っても問題ないぜ
なんであの道が30ｋｍ/ｈなんだ。絶対におかしい・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:22:08 ID:0NvOIWHQ0

レスthxです＠747

周りに流されず、道路の状況に合わせて調節する事にします。
（遅すぎず早すぎず・・・）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 23:34:45 ID:/RJLvlAg0

実家に帰らないと車乗れないからほんと上達しねえ('A`)

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 00:45:30 ID:RIxmqpnt0

>>753
それ何処だか教えて欲しい。
60km/h道路にしか見えないのに40km/h制限なのはよくあるけど、
30km/h道路で立派なのは見たことが無い、

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:38:00 ID:MnDW7qp40

>>747
流れに乗る必要なし。
法定速度でも、あせらず、ミス無く、安全確認を忘れずにやってくれ。
そっちの方が、変にあせって運転されるより安全。
慣れれば、すぐ速度が出てしまうから。
出せる速度を抑えて、速度超過しない方が意志の力もいるし
事故にもつながらない。煽られたら、極力、譲る事。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:45:14 ID:MnDW7qp40

>>757
あるぞ。両側に歩道もついていて規格的に60キロでもおかしくない場所で30キロ制限。
その先は、通学路だし、見通しも悪いし、精神病棟もあるから、飛ばすのは厳禁な場所なんだけどね
道は非常に立派で、その部分だけ見ると、急に30キロ制限になるのは理解できないと思う。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:32:34 ID:1bL5EC0X0

病院があるのに気がつきにくいから明示的に速度制限標識を立てているわけだよね。
わざわざ30km/h標識があるというのは、それなりの理由があるわけで。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:21:16 ID:44vfCau0O

そういえば昔、俺の実家の近くの30制限の道路で、朝の通勤時間帯に地元の駐在が鼠捕りをしたら
ずっと直線で両側には田んぼしかない道だから、みんな80くらいで走ってくるので
入れ食い状態になったらしい。だが、何の危険もない場所で地元の駐在が鼠捕りをやったので
苦情が本署に殺到したらしく年度末でもないのに駐在が変わったことがあった。
地域の安全を守る駐在があんなんなら確かにね。
てか日本の速度制限は無茶苦茶だよ。
この例みたいに何もないとこの30と、住宅街の30、どう考えてもおかしい。
だいたい警らのパトカーが70で走ってるんだから。。。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 16:28:32 ID:MwRK9MLx0

>>761
> てか日本の速度制限は無茶苦茶だよ。
> この例みたいに何もないとこの30と、住宅街の30、どう考えてもおかしい。

この部分激しく同意。ただ単純に道幅だけで規制速度を決めてる道が多い。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:54:24 ID:OLiIwWba0

駐在がネズミ取り？？？

できねーよｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:09:49 ID:44vfCau0O

>>763
そうなの？
うちの親は捕まって
畜生、あの駐在め！
と怒ってたよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:14:45 ID:+Zcks4X20

>>753だが、埼玉の大宮だよ
＝＝＝＝＝＝□＝＝＝＝＝＝　□は交差点
　　↑　　　　　　　　　　↑
　　40㎞　　　　　　　　30㎞

同じ幅の道路なんだが・・・なんでこうなってんだろ
30㎞のほうは小学校あるからなのかな・・・歩道あるんだけど

ちなみに漏れの親戚が住んでるところは、幅が広い田舎道で
見通しも非常によいのだが何故か40㎞制限
みんな60㎞出している（40㎞で走ると抜かれるし・・・）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:28:43 ID:T26yZ2uU0

>>765
同じ道でも小中学校の周辺域は規制速度が下げられているという箇所は多い
歩道があるかどうかなんて関係ないしな
ガキは見境なく車道に飛び出すもんだ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:13:57 ID:gNMEpgtq0

私は逆にうちのほうだと30km/h制限になりそうな狭い道路で
50km/h制限だった道があったな。「こんなところ50キロで
走っていいのか！？」って感じでちょっとだけビックリ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:16:46 ID:yOuWurpY0

別に50ｋｍ道路を10ｋｍ/ｈで走ってもいいわけで・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:56:15 ID:gNMEpgtq0

>>768
でも明らかに交通の妨げになったらマズイのとちゃう？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:59:02 ID:A8khhFwN0

>>768
それはダメだろう。後ろの人がイライラするだろうし逆に危険だよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 23:43:00 ID:ks8YWLyC0

高速だと渋滞とか除いて50km以下は交通法違反じゃなかったかな。
一般道だと迷惑行為みたいな何かに引っかかるはず。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:05:25 ID:NV8xFdQC0

だれも高速の話なんてしてないわけだが

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:17:53 ID:iodCCo6K0

２行目嫁

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:20:18 ID:EycKB7ul0

意図的走行妨害（車線またいでブロックとか）
してなきゃ制限は無いと思うが。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:37:47 ID:Sbgz1wImO

結局流れに乗ればいいだけの話ですよ。
速度制限を頑なに守って大名行列を作ってしまうのがいいと思ってますか？
こりゃ自分本位ですよ。理屈では見通しがよい40制限の場所を40で走っても何ら問題はない。
だけど理屈だけでは片付かないのが人間の社会なんですからね。
周りにも気を配り、お互いにストレスがたまらないように走るのがスマートです。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:43:00 ID:t/pTH6NZ0

50ｋｍ道路を時速10ｋｍで走っても問題ないな。
ってか、みんな走行するのは普通自動車やバイクやトラックだけではないのだよ！
小型特殊とか性能的に50ｋｍなんて出せない車両もある。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:48:53 ID:t/pTH6NZ0

777ゲット。
馬も小型特殊だっけ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:51:21 ID:NV8xFdQC0

>>775
なんか不正がまかり通っている官僚や特別法人で
「それ不正です」というと村八分にされるのと同じ感じだな。
終いには正しいことを言っている相手に「自分勝手」「協調性がない」
と言う。ヤダヤダ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:53:38 ID:Sbgz1wImO

>>776
あんたみたいな人は馬齢を重ねていくんだろう。
それはそれでいいんじゃないか。
だが、免許をもっているから自分本位な行動が許される訳ではないぞ。
公の道なんだからな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:17:47 ID:g0eCssJG0

>747

まぁ、当面は安全優先で流れとかは気にしない方がいいですね。
大丈夫、すぐ慣れますよ。
私も若葉１ヶ月位ですが、２週間くらい乗れば流れに乗れるようになりましたから。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:25:03 ID:iodCCo6K0

最初は運転するだけで精一杯だからねえ
漏れは横断歩道以外で道ばた歩いている人に注意を向けながら走れるようになれるまで１ヶ月くらい
脇道から出てくる車や右折しようとする対向車に気付いたり譲ったり出来るようになるまで３ヶ月くらいかかった
まずはとにかく事故を起こさないよう、慎重に運転することが一番だよ
変な人も時々いるけど、たいていの人は初心者マークつけてれば多少流れに乗って無くても仕方ないと思うしね

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:27:50 ID:HTbHOmyS0

流れに乗る事ばかり考えてると，肝心の安全確認とかそっちのほうがおろそかになってしまう。
で，それにもかかわらず一応流れに乗ってスムーズに運転できるもんだから，
「オレってうまくなったなあ」なんて錯覚を起こす。
結果・・・事故る。
初心者の事故が多いというのは，運転技術が未熟なためだけじゃなく，こういう原因もある。
肝心なのは，周囲の安全確認を怠らずに運転することだよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 06:54:41 ID:BJoe/UKd0

>>777
馬は軽車両。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:18:02 ID:jOi0JmQo0

若葉二日目。
普段歩きなれた地元でも、運転席からだとやっぱり違うなぁと実感した。
教習車とブレーキのかかり具合とか、死角の出来方も違うから早くそこに慣れたい…。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:16:58 ID:Sbgz1wImO

>>784
おたくの教習車はなんだった？
俺のとこはコンフォートのディーゼルターボだったから扱い易さでは敵なしだったな。
数キロからでも3rdで加速していくのだから頼もしい。小回りもBMW3、MercedesC並みだから。
アレに慣れちゃうとFFの車に乗ったら擦っちゃうかもね。
俺は擦ったことないけど。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 20:46:07 ID:iodCCo6K0

コンフォートの見切りの良さは今の車にはないねえ
エンジンも加速は弱いがスピードが出ないわけじゃないし

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:05:21 ID:TlkoSaSv0

コンフォートねぇ…。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 16:27:06 ID:1ZlvHGUr0

後で自分の無知さを知って恥ずかしくなることがよくあるなぁ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:33:38 ID:NOanTPZi0

何かさぁ・・・
急にこのスレ，過疎化してない？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:36:20 ID:m2GwHLef0

たかだか１日２日レスがつかないだけで過疎って言うのはどうかと。
みんな運転に必死なんだよ、きっと。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:42:08 ID:iPY+jQRZ0

毒男板ならいざ知らず、ここは車板だからそういうこともあるし、休日だし出払ってる人も多いんだろ
ネットしか友達がいない引きこもりなら１日レスがないことは大問題かも知れないがそうでないなら気長に待つか、
やっぱり過疎化していると思うなら話題提供するか、とりあえず上げておくくらいの気概みせろ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:56:19 ID:wo9k2/wF0

というか現時点でスレッド順位672位なんだから過疎なのは当然かと。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:10:29 ID:mbwQb/9e0

じゃ、あげてみる

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 04:52:38 ID:yO0Ao7030

ageてやるぜ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 05:49:10 ID:tgfHjbWg0

>>792
w
スレッド順位見て過疎だと思う奴始めて見た
じゃあ数レスしか付いて無くても10以内なら大盛況ってか。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:07:07 ID:LS4BNV4I0

>>795
スレッド順位”だけ”を見てるとは書いていないわけだが。
2006/06/07(水) 21:28:43以降、四日間sageレスしかなく、その間、新規がスレを訪れなかったから
過疎であったのだろうという考えは別におかしくもなんともないのでは？
あと、なんとなく上位で目に付いたのでレスしてみました的なものも無くて当然だろう。
専ブラ未導入の人であればなおさら。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:11:41 ID:tgfHjbWg0

>>796
そんな言い訳にならない言い訳はいいよ。
本人が「スレッド順位672位なんだから過疎なのは当然」って
言っちゃってるし。
ハイ、またね

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:14:11 ID:LS4BNV4I0

>>797
的確な反論もできないようだな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:34:33 ID:tgfHjbWg0

LS4BNV4I0よりギブアップ宣言出ました

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:36:41 ID:LS4BNV4I0

続けるなら↓へどうぞ。
迷惑になるので。

雑談スレ　Parat24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141391979/

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:37:11 ID:uXzoUmu80

ageレスが盛況の証らしいｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 08:44:21 ID:tgfHjbWg0

672位から3位。大盛況ですなw
>792がビックリしてるかも

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:28:52 ID:yO0Ao7030

過疎でもなんでもいいじゃん別に・・・ｗ
何意味不明な争いしてんだｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 12:32:30 ID:Zyq997Ej0

↑遅っ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 13:17:28 ID:bKG1R9h40

久々に路上でエンストしちまった・・・orz
あと、自分の駐車場のところで前から同じ列の駐車場の車来たんだけど
先に曲がって入っちまって後ろから煽られた(´･ω･`)
うちのほうが手前のスペースなんだから止まって待ってりゃ良かった・・・
止む無く前進して車がスペースに入ったあと後退して駐車した。
なんか久しぶりに精神的に疲れた、1年たったけどまだ若葉付けといて良かったかな・・・？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 22:45:14 ID:jVluN0Xi0

まあ、漏れの使っているJaneDoeStyleで「勢い」を表示させると21.8と出る
これは結構高いほうじゃね？
ま、過疎かたまたま人がいなかったか知らないが
dat落ちすることもなく800超えたんだから十分じゃないか

>>805
心配なら後ろだけ付けておくとかしたら？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:16:55 ID:m8HXntRoO

息子の保育園で、けっこう綺麗な保母さんのパンチラゲット！！
写メ撮りたかった…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:18:10 ID:m8HXntRoO

ごめ…誤爆った…orz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:41:00 ID:dHaGCzss0

(ﾟДﾟ)…。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 14:47:22 ID:ev6oy7sN0

なんちゅー初心者だ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 18:51:21 ID:4Xw0bAzYO

>>807
どこの誤爆かおしえれｗ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:52:17 ID:i0YPNWq20

すみません。どこで聞いたらいいかわからず質問させて下さい。
2ヵ月前に中古でかった軽のﾊﾞﾝ（ｱﾙﾄ)なのですが、ﾌﾞﾚｰｷを強めに踏むたび
ｷｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰと音がするんです。
ﾌﾞﾚｰｷの効きは良過ぎる程なのですが・・・。
1度見てもらった方がいいのでしょうか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:53:48 ID:Hnz9pQf50

ブレーキの中を良く見てみ。こうもりがいるよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:56:50 ID:apVQR4ew0

>>812
それはブレーキパッドの残りが少なくなると「パッドウエア・インジケータ」という
金属板がローターに接触することによって発生する警告音ですよ。
「もうパッドの残りが少ないから交換してくれー」って意味ね。
だからまだブレーキは効くけど、そろそろパッド交換するが吉。

815 ：814：2006/06/13(火) 19:58:38 ID:apVQR4ew0

ただし、「パッドウエアインジケータの音かと思ったら、ブレーキパッドに小石を噛み込んでた」
というレアなケースもあるので一応参考まで・・・ｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:29:07 ID:UrwFcGD50

>>813
ﾎﾝﾄですかっΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

>>814
ありがとうございました！
明日早速購入した中古車やさんに見てもらうことにします。
ﾊﾟｯﾄﾞ交換て高いのかな？
給料前でちょっとｷﾋﾞｽｨですが、可愛い車のためなら仕方ないですね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:34:14 ID:DplSh1To0

>>816
ブレーキは命に関わるモノなので多少無理をしてでも
パッド交換しましょう（もしパッド減りだったなら）
ハッド部品代＋工賃はあらかじめネットで相場を調べて
から行ったほうがヨサゲ・・・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:42:52 ID:DplSh1To0

とりあえず
「ブレーキパッド　交換　工賃　部品」
でググってみるとか

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:43:41 ID:UrwFcGD50

早速見てもらえるよう電話しましたヽ(´▽`)ノ
金額もﾊﾟｯﾄﾞ交換だけなら3000円位で、時間も1日で済むとのことでした。
大事な車が悲鳴をあげてたのに・・・もっと早く見てもらえばよかったです。
814さん、教えてくれて本当にありがとうございました。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:48:21 ID:UrwFcGD50

>>817
>>818
ﾘﾛｰﾄﾞせずに書きこんでしまいました。。。
購入先の中古車やさんのお兄さんはとっても親切な方なので、ｸﾞｸﾞる前に
電話して聞いちゃいました。
代車も必要なら無料で貸してくれるそうです。
大事な大事な車なので、817さんの言うように、多少無理してでも直しておかないと。
でも買って2ヵ月なのにな。。。ふぅ。。。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 20:53:38 ID:fq7XW/cf0

>>820
> でも買って2ヵ月なのにな。。。ふぅ。。。

そりゃそういうこともあるさ。なんたって中古車なんだから。
（総走行距離や、前のオーナーの走り方によってもパッドの
減り方は違ってくる）

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:07:05 ID:UrwFcGD50

>>821
そうですね。
社用車として使われていたらしい車で、前後左右に修復歴があるところをみると
相当酷使されていたのかも？
走行距離も約8万㌔です。
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟは交換済みです。
ここのｽﾚがあってﾎﾝﾄに良かった。。。手遅れにならずに済みました。
回答下さった方々ありがとうございました。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:56:55 ID:mrw5zShp0

>>819
軽ならリアのシューもだいたい３０００円くらいだと思う
サイドの効きが悪くなったら交換どぞー

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:18:11 ID:ClKQI1ApO

法定速度超えると捕まるし
速度内で走ると煽られたり強引な右折車が入ってくる
安全な運転って何なだろう…
初心者マーク付けていると無駄に車間距離つめられて、逆に危険な感じがする…

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:24:10 ID:tAFAijRB0

>>824
交通の実際上安全な運転と
交通の建前（法規）上安全な運転は
異なるという事ですわ。困ったもんだ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 10:19:01 ID:3CZf1reH0

>>825
違わんと思うぞ。
それは法の解釈を間違ってるだけなんだと思う。
ただ、そういう論争しても仕方が無いけどね。
現状、事故を起こさないための運転で法規違反で捕まらん事が安全運転だという事でしょ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:45:29 ID:V26EkNGs0

しかし煽る奴って自分の車が傷ついたりするかもしれないのに
いやじゃないのかな？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:14:12 ID:SqIDR9lA0

>>825,826
法律というのは何でもかんでもビシッと細かいところまで
決めるのが良いわけでなく、多少人間様の判断に任せる
くらいの余裕を持たせた方が良い、という考えがあるから
その辺のズレというか良くも悪くも融通が利くんだよね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:41:39 ID:dvwX7PVq0

煽るやつで車間距離つめてくる奴が怖すぎる。
急にブレーキ踏んだらどうするつもりなんだろう・・・。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:37:13 ID:XQ5+VoPi0

>>829
車という凶器突き出してドケーと
叫んでるんだから、さっさと譲りナよ。

基地外に逆らっても怪我するだけ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:14:02 ID:4QreBgZ10

基地貝に刃物

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:20:05 ID:OjhVAPjr0

車に乗ってる気違いは怖いよな
相手が悪くて事故っても逆恨みされて殺されそうだ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 04:54:29 ID:0RCIEpiA0

>>832
たまにニュースの特集でやる交通事故現場なんか怖いよ。
完全に赤信号で突っ込んでおいて平気で「確かに青だった」って主張するし。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:28:56 ID:8kN5Mfqa0

Uターンするときうまい人は壁ギリギリで通るんですが
あれって大体の感覚でやってるの？
それとも絶対当たらないと確信してやってるのかな？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:30:53 ID:Mgw4B+L20

>>834
車両感覚が身に付けばどれくらいマージンがあるか把握できるようになります。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:42:49 ID:E3njmHdF0

>>834
当たると確信したら切り替えすわな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:46:44 ID:8kN5Mfqa0

>>835
やっぱ慣れですか。。直進で前だけならある程度わかるんですけど
曲がるときのバンパーの角ってどうもわかりずらい
>>836
その「確信」が難しい。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:55:08 ID:lb+sUCbA0

>>837
それでも、マージンがかなり大きくても、ここまでなら大丈夫って
確信できるところあるでしょ？
それをどんどん縮めていけば良い。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:26:04 ID:8yW7Am150

いつも同じ車に乗ってるのなら、
壁（障害物）までどのくらいの時、運転席からどのように見えるかを
覚えるようにしたほうがいいよ。

前後も、左右角も。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:42:33 ID:8kN5Mfqa0

なるほど。
おまいらいいやつだな。
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:07:37 ID:ku+8R1N70

そういう感覚が完全に身につくまでどれくらいかかる？
学生で帰省した時の数週間しか乗れないから
路駐の車避ける時とか感覚乏しいから怖い・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:17:20 ID:OjhVAPjr0

>>841
右側が運転席の場合は、左側の車幅感覚がどうしてもつかみにくいよな
最近の車だと丸っこくなってるから左前の端なんかどこかわからないし

まあ帰省したときに親にみてもらって、もうぶつかるっていうギリギリまで左端に寄せてみて
このくらいなら安全っていう見え方を覚えておくのが一番だな（走り出すとまたちょっと見え方変わるだろうけど）
実際に走るときはそれより多めにマージン取るようにすればいい

路駐さける場合だと対向車とぶつからないか不安かも知れないが、
まあ相手もぶつかりたくないのは同じだし、初心者マーク貼っておけば相手も気をつけて上手く避けてくれるよ
どうしても不安だったら減速したり、ちょっと待つとかね

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:19:34 ID:FcWxxw/o0

車線はみ出してる時に対向車と交差するようなら止まって待てばいい
無理するとアブネーゾ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:25:47 ID:5rHI75R80

１ヶ月前に中古で買った車なんですが、
ブレーキランプの左がつかなくなってしまいましたorz
これって普通のガソリンスタンドとかで代えてくれますかね？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:31:56 ID:kS9jNPyI0

>>844
ブレーキランプならスタンドでもカー用品店でも交換してくれる。
てかほとんどの車種では自分でバルブ（電球）買ってきて交換
するのも比較的容易。（ごく一部の車種ではやっかいだが・・・）

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:42:54 ID:ku+8R1N70

>>842-841
㌧
やっぱ乗らないと始まらないよね
練習します

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:38:52 ID:t16yiOII0

>>842
相手の善意に期待してるのか？
そのうち事故るぞ。

対向車がお前みたいなやつだったらどうすんだよｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:41:06 ID:Nme2ZrVI0

スタンドって給油以外にもいろいろしてくれんだな。
車で行くと有無を言わさず給油の場所に誘導されるし、
給油が終わると有無を言わさず外に誘導されるから、
給油以外のお願いなんかしたことないよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:50:03 ID:OjhVAPjr0

>>847
根本的に誤解されてるようだが、漏れは初心者じゃないし左側も寄せられる

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:54:36 ID:t16yiOII0

>>849
だったら変なアドバイスすんな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:03:21 ID:tmH3T1WF0

・・だろう運転やめれ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:44:21 ID:Y4yXLuBB0

>848
給油中車を離れてトイレ行こうが喫煙場所で一服しようが自由
タイヤの空気以外あまりスタンドで頼みごとしない方がいいが
するなら給油と同時に言えばよろし

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:58:35 ID:8gFj66d50

>>846
車に乗るというか、乗る回数増えると自然と身に付くので
無理に練習しないで、安全運転すること。
左の感覚は、一旦降りて、目で確かめて調整してゆくこと
車換えれば必ず感覚が狂うから気をつけること。
でかい車から小さい車だと楽なんだけどね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:30:03 ID:I9NKnwoQ0

左の感覚が解らないならコーナーポール付ければいいじゃないの
アレ付けると山道や住宅地の狭い所でギリギリの寄せが可能で便利
へたくそ棒と笑う人がいるかもしれないが
そうやって笑うﾔｼに限ってギリギリの寄せが出来なかったりする
ぶつけそうな心配をするくらいならまずは物理的な対策を

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:02:19 ID:rwAa/BylO

前に教習所行ってた時、FF車は車庫入れしづらいって話を聞いたんですが…
実際のところはどうなんでしょう？
今までFRに乗ってたんですが、今度FFに乗るんで心配です…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:12:05 ID:PnPQjKr80

全く同じです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:20:37 ID:o8FL4wvl0

>>856
いや同じ感じで車庫入れ（バック）はできるとは思うけど、
FFとFR（とうか前輪駆動と後輪駆動では）ではバックしたときの
軌道が違うらしい。
上手く説明できないので説明省くけど。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:26:25 ID:50JdIV470

理由は分からんが否定だけするなんて最低なレスだな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:36:06 ID:o8FL4wvl0

>>858
自虐ネタ？言っているそばからあんたも否定だけのレスしているが

上手く説明できないけど何となく分からないかな。
前輪駆動だと舵角によって駆動輪の進み分ほど後輪（車体）が後ろに
進まなかったりするけど、後輪駆動だと方向を変えながらも駆動輪の
進み分どんどん後輪の向きに進んでしまうというか・・・

やっぱ上手く説明できんわ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:41:58 ID:50JdIV470

最低な理由はちゃんと同じ行に書いてある訳だが
お前には理解できんようだな
そんな頭だから軌道が違うなんていう珍論が出てくる訳だ
クリープ程度の速度域でFRとFFとの差なんて無い

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:57:52 ID:o8FL4wvl0

>>860
速度関係ないんだけどね。
ああ、もちろんまっすぐバックするだけなら同じね。
まぁ想像できる人はなんとなく想像できると思うけど
できない奴は無理だろうね。
普通に前にすすんでもFFとFRの違いワカラン人もいるしなぁ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:03:43 ID:fciWpo220

>>859
> >>858
> 自虐ネタ？言っているそばからあんたも否定だけのレスしているが
>
> 上手く説明できないけど何となく分からないかな。
> 前輪駆動だと舵角によって駆動輪の進み分ほど後輪（車体）が後ろに
> 進まなかったりするけど、後輪駆動だと方向を変えながらも駆動輪の
> 進み分どんどん後輪の向きに進んでしまうというか・・・
>
> やっぱ上手く説明できんわ。

こういうバカは放置しといていいの？ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:08:43 ID:hVaoJzk10

>>857
＞FFとFR（とうか前輪駆動と後輪駆動では）ではバックしたときの
＞軌道が違うらしい。

そりゃ初耳だ。

駐車する際のスピードならタイヤの横滑りは皆無なわけであり、
同じ条件（トレッド、ホイールベース）で同じ舵角のときは当然
同じ軌道を描くだろ。

違うのか？

違うって言い張るなら詳しく説明しろや。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:11:04 ID:LHGmJVUG0

>>861
差があるというほどわからんからね。
前に進むときは、ＦＦの方が舵取りが楽というけどね。
ＦＦの威力は雪道で坂上ってると実感できたくらいだな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:17:24 ID:o8FL4wvl0

>>863
「上手く説明できない」って2回も書いたんだけどなぁ。
2回書いても2回とも見逃す人なんて案外いるもんだね。

「軌道が違うらしい」という言葉から察することができると
思うが知人から聞いた話。あとは他に同じ話を聞いたことある人、
説明できる人が出てくればよし、出てこなくてもそれはそれでよし。
顔真っ赤にして噛みつくような話でもないと思うけどねぇ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:18:03 ID:50JdIV470

>>861
お前の脳内珍論を皆にも分かるように早く説明してくれ
前に進んでも分からん奴がいるとか自慰文はどうでもいい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:19:16 ID:c5ho2qUv0

>>857
> FFとFR（とうか前輪駆動と後輪駆動では）ではバックしたときの
> 軌道が違うらしい。

>>859
> 前輪駆動だと舵角によって駆動輪の進み分ほど後輪（車体）が後ろに
> 進まなかったりするけど、後輪駆動だと方向を変えながらも駆動輪の
> 進み分どんどん後輪の向きに進んでしまうというか・・・

すっげーバカ発見ｗ

駆動輪の違いで軌道が変わってくるのは、タイヤの横方向へのスリップ量が
無視できない領域での話。駐車時の超低速では関係ねえよバカｗ

てか一般にＦＦがＦＲよりも「車庫入れがしにくい」と言われている理由は、
構造上の理由により最大舵角がＦＲの場合よりも小さいクルマが多いから。
（もちろん車種によっては比較的大きな最大舵角のＦＦ車もあるが、一般的
傾向としてはやはりＦＲ車よりも最大舵角は小さめ）

最大舵角が小さければ当然、最小旋回半径は大きくなるからな。
そういうことだ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:19:49 ID:jAmWcJOL0

議論が好きなお兄さん達ですね。
対抗心むき出しなのが何とも言えない…。
もっと落ち着いてお話は出来ないのかい。茶でも酒でも飲もうぜ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:21:35 ID:OjfVUXfk0

（てかさ、理由も説明できないクセに無理に回答しなくていいよ。見苦しいしｗ）

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:23:35 ID:PnPQjKr80

> てか一般にＦＦがＦＲよりも「車庫入れがしにくい」と言われている理由は、
> 構造上の理由により最大舵角がＦＲの場合よりも小さいクルマが多いから。

なるほど。855氏の質問理由がよくわかりました。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:23:35 ID:3K3ZUR3s0

>>868
間違った珍論ブチ上げた挙句に「上手く説明できない」とかホザく
ワタケが居るから皆が反応してるだけでしょｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:25:27 ID:Pm9aKjl30

>>861
ホレホレ、さっさとその腐れ珍論を普通の人にも理解できるように説明しろやクソが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:27:47 ID:56d0eFym0

わかった！ >>857 >>859はきっと駐車場へ猛スピードで突っ込んで、サイドブレーキ引いて

スピンターンで駐車枠に車体を納めてるんだ！　なら当然ＦＦとＦＲでクルマの挙動が違うよな！ｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:28:04 ID:o8FL4wvl0

>>868
ホント、茶飲み話程度に出した話なんだがね。
対抗心もわからんし、議論や理論はいいとしても何でけんか腰なんだか。
多分誤解されやすい性格なんだろうね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:29:07 ID:vw2Xhn+90

サイドターンで変わる？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:29:54 ID:N7ddNGoY0

そら、クイックターンできる人でしょうに。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:33:02 ID:mt2uga320

>>859
珍論乙

駐車するときのスピード程度ではタイヤの横滑りは皆無だから、ホイールベースと
トレッドと舵角が同じならばＦＦ、ＦＲ、ＡＷＤなどの駆動方式には関係なく、
４つのタイヤは同じ軌道を通る。
（４ＷＳなどの後輪も舵角が変わる形式は話がややこしくなるから除く）

そして「ＦＦがＦＲよりも駐車し辛い」と言われている理由は>>867の通り。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:34:53 ID:50JdIV470

>>874
都合のいいレスにだけ都合のいい逃げレスか
自分のケツも拭けないつまらん奴だなと思ってたが

＞多分誤解されやすい性格なんだろうね。

爆笑

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:37:08 ID:iYWTKFce0

＞当事者
ちゃんと知りもしないのに知ったかぶりでカキコしたはいいが
ろくに根拠もなく、しかもそれが間違ってたもんだから、その
マヌケさを笑われてるだけなのでは？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:39:02 ID:6Vp1msum0

（知らないなら書かなきゃ恥もかかずに済んだのにね・・・・・・やっぱ馬鹿だねｗ）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:42:21 ID:0L1Xt+lX0

若葉スレは本当に何も知らないヤツも居るんだからウソは良くないな・・・・・・・

さて、次の話題どうぞ・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:43:18 ID:sjT6ZSBF0

上手く説明できないってことは、つまりよく分かってないってことだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:50:42 ID:rMN980iu0

きっと
語彙が少ないんだろ。
２chばっかやってるから

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:56:56 ID:Kq9iISKG0

どうでもいいけど、ここで喧嘩すんのはやめれ。
珍論振りかざしてる奴がいてもスルーすりゃいいだろ
質問しようとスレ開いて煽り合いしてたら萎えるだろ
それに、ちょっと言い方がきつ過ぎはしないか

というわけでこの話題は終了。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:58:26 ID:0L1Xt+lX0

×　喧嘩
○　馬鹿をたしなめる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:15:17 ID:o8FL4wvl0

何となく思い出したけど、
私多分一番ブチキレている奴前にもブチキレさせたことあるな。
前もやっぱり茶飲み話程度のことでブチ切れてた気がする。
なんか書き方で思い出したよ。多分ガヤっている奴らも同じ連中っぽい。
まぁスレの住人というか主気取りなんだろうね。

１人喧嘩腰の奴が些細なことで（曲解して）切れる。
ガヤの連中が後からガヤる。
（全部引用して一行だけ文句付け足したりして）
コイツラ相変わらずワンパターンだねぇ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:20:25 ID:wScQW57W0

>>886
> 何となく思い出したけど、
> 私多分一番ブチキレている奴前にもブチキレさせたことあるな。
> 前もやっぱり茶飲み話程度のことでブチ切れてた気がする。
> なんか書き方で思い出したよ。多分ガヤっている奴らも同じ連中っぽい。
> まぁスレの住人というか主気取りなんだろうね。
>
> １人喧嘩腰の奴が些細なことで（曲解して）切れる。
> ガヤの連中が後からガヤる。
> （全部引用して一行だけ文句付け足したりして）
> コイツラ相変わらずワンパターンだねぇ。

よほどくやしかったらしいですｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:23:29 ID:oCgWnjha0

>>886

>>879
>>881

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:24:11 ID:o8FL4wvl0

悔しくはないけど、ただ今後もブチキレさせるだろうなと。
覚えのあるものでも2回（2ネタ）くらいブチ切れさせた気がする。

心労絶えないねぇ、私のせいでは無いが。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:27:53 ID:5pultMnH0

茶飲み話？じゃなくて発端は>>855の質問から
勝手に「茶飲み話」であることにして、自分の回答の間違いを棚に上げるなよｗ
初心者の真面目な質問に対して、根拠の無い明らかな嘘をつくのはマズいだろ
だからみんなが反応しているわけであり・・・・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:28:46 ID:jAmWcJOL0

Linux板とかUnix板でも見習ったほうが良さそうだな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:31:59 ID:VJMsLbUf0

運転初心者の質問にウソの回答した挙句に、それをみんなから指摘されると
「茶飲み話程度のことでブチ切れて・・・」などとホザく無責任バカｗ

質問者に対して無益、いやそれどころか有害なのでもう帰って下さい
永遠に

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:33:23 ID:o8FL4wvl0

とりあえず「間違い」と「嘘」は別物とだけ言っておく
私のはどちらでもないが。

しかし次から次へとID律儀にID変えてくるね。
別に何かするわけでもないから変えなくてもいいのに。
例の対抗心って奴かねぇ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:35:07 ID:o8FL4wvl0

>>892
みんなといっても2人くらいだよ。
キレ役とガヤ役。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:37:21 ID:05eBzjzs0

・マジメな質問に対して、根拠のない間違った回答
　　　↓
・他の参加者から、「そりゃ間違ってるだろ」、「根拠示せ」と当然の反応
　　　↓
・「あれは茶飲み話だった」、「その程度のことでブチ切れて・・・」などと、
　自分の間違いを差し置いて、他人を批判

なかなか腐ってるねアンタ

間違いは間違い　　それはマジメな質問者にとって迷惑

とっとと消えてね

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:38:35 ID:05eBzjzs0

それにしても自己正当化ほど見苦しいものはないね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:40:54 ID:lJQsirF80

つーか>>855の質問に対しては>>867で回答が出てるんだから
もうやめとけって・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:41:28 ID:Qj+NmTvr0

イタイ女…

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:46:02 ID:FMUB/9S00

荒らしに食いつくなと。

ついでに言うと、バカにも食いつくなっと

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:48:31 ID:o8FL4wvl0

>>895
無駄に律儀だなぁ。そんな3段にまとめるほどでもないのに。
曲解というか都合のいい解釈って感じなのが欠点だがね。

知人から聞いた話を「・・・らしい」と出しただけ。
あと「上手く説明できない」とも言っている。
「俺が絶対正しい」みたいなことも言ってないしね。
まさにそこまできっちり説明できないし。で、誰か他に知っている人
いないかなとは思った（そういう期待を込めた書き込みも有りだと思うしね）
レスは「そりゃ間違っているだろ」なんて穏やかな感じじゃなかったね。
「上手く説明できない」と先に断っている人間に「根拠示せ」はいささかアホすぎ。
お茶のみ話程度に出したのはホントだから仕方ない。
ブチ切れた奴+ガヤにしつこく話を引っ張られたのでスレ汚しに
なってしまったが、それは当然不本意。
対抗心(?)と喧嘩腰は他の人も言っているように十分批判に値する。

真面目な質問者にとって迷惑な書き込みは
ブチキレ＋ガヤ＋あとあんたみたいに引っ張る奴
私の方はあとでその知人にもう一度聞いてみるよ。
いちいち報告はしないけどね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:52:39 ID:lJQsirF80

せっかくだから>>855にレスを。
ＦＦが駐車苦手と言われている理由は>>867の最後の６行に書いてある通りなんだけど、
最近のＦＦ車は最大舵角がけっこう大きくなっていて最小旋回半径は昔よりも小さいので、
ＦＲとの差は以前よりは縮まっている。
なので、「今までFRに乗ってたんですが、今度FFに乗るんで心配です…」ってことだけど
そんなには心配しなくてもいいかと。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:54:18 ID:Qj+NmTvr0

こいつ脳みそイカレてんの？
気持ち悪いわ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:58:19 ID:jAmWcJOL0

>>900
あんたみたいに引っ張る奴って言うけどレス数が一番多いのは自分だぞ…。

既に書き込みから車の話が無くなってるな。
そういうのをスレ違いって言う。お願いですから他所でやってください。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:58:40 ID:rMN980iu0

某スレに居着いてた基地外だろ。
スレがなくなったからあっちこっちにしてしてもらいたくてネタ振ってる…。
相手にしない方がいいよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 23:59:04 ID:o8FL4wvl0

>>902
901の意見はまともだが。
もう誰でもいいから噛みつくつもりか。ヤレヤレ。

>>901
私も「同じ感じ車庫入れできるけど」とレスしてる。
（そういうのは都合悪いので連中は無視しているようだが）

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:00:24 ID:6F9BL76E0

>>903
自虐ネタ？言っているそばからあんたのレスも車の話ではないが。

ん？デジャブ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:01:04 ID:rMN980iu0

×あっちこっちにしてしてもらいたくてネタ振ってる…。
○あっちこっちに、相手してもらいたくてネタ振ってる…。

なんで「相手」が消えたんだろ
相手しない方がいいって板のメッセージだろか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:03:58 ID:kjz9bQUf0

さすがに真性キティには誰も勝てないな
しかし今時「茶飲み話」って表現も笑える
リアルでも融通の利かない冴えない中年なんだろうな
とりあえず賛同者皆無の真性ID:o8FL4wvl0が消えてくれるのが最善だが
今後も消えないならせめてあぼ～ん出来るようにトリップくらいつけろよ
それがお前に出来る唯一の善行だ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:04:15 ID:Qj+NmTvr0

スマソ>>902だけどアンカ忘れただけ。
もちろん>>900宛てなんで悪しからず。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:09:56 ID:SvuIlLjC0

言い訳によっては某所の基地確定だが
さあ、どうこたえるか
それともIDかえるてその証明するか
wktk

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:10:12 ID:yLu9SpWX0

教習車がＦＦで家のクルマがＦＲなんだが、バックでの車庫入れで段差を乗り越えるときの
感覚が何となく違うような気がしないでもなかった。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:12:03 ID:6F9BL76E0

>>908
まぁID:o8FL4wvl0は消えるからそこでいう最善には一応なるな。
ただIDが変わるだけだが。
私はトリップ付けない主義だからその要望は聞けないね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:15:13 ID:NyaaeOYk0

くだらない喧嘩で50レスも使いやがって！
残り少なくなったらちゃんと次スレ立てとけよ！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:28:31 ID:LyxvA1j3O

>>911
雪道に傾斜付で後退を試すと良く分かるよ
それで俺はＦＲに乗り続けようと心に強く誓った

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:06:54 ID:ADjkXExH0

>>911,914
FFしか乗ったことない私にはよくわからないのだが
よろしければ説明おねがい

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:18:13 ID:NyaaeOYk0

>>914
登りか下りかによって違うだろ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 10:19:14 ID:OWJSStw50

漏れは雪道の経験で，FRはやめようと思ったが。

918 ：911：2006/06/17(土) 10:46:10 ID:tja24pmQ0

>>915
バックの場合、FFだと押される感じで段差を乗り越えるから、何となく「どっこらしょ」ってなる。
FRだと逆。「あらよっと」って感じで乗り越えられる。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:01:12 ID:CbUAmC0s0

>>918
参考になります。
ちなみに、最初の質問者が言ってるように「ＦＲよりＦＦの方が駐車がしにくい」ってことはある？
そこまで極端なことはない？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:14:21 ID:tTqWw8Sh0

しっかりハンドル切れば、ＦＦでも問題ないよ

921 ：911：2006/06/17(土) 11:22:36 ID:tja24pmQ0

>>919
全然差は無いと思う。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:27:16 ID:y5HHPvuA0

昔のFFでパワステ無しの車だと、
ハンドルを大きく切ってバックするときに、
アクセルを踏むとハンドルが勝手に切れ込んでいくようなのがあった。
結構恐ろしい。

最近のはパワステが着いていて、そういう挙動は押さえ込まれているが、
去年買ったFF新車では、その挙動の名残が感じられる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 13:43:24 ID:vKLJBu/C0

>>922

「去年買ったFF新車」なんて勿体をつけないで、具体名を晒してよ。
参考になりますから。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:13:39 ID:/iB+sfRs0

>>918
なるほどそういうことか。
わかりやすい表現アリガト。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 14:42:08 ID:y5HHPvuA0

あくまで名残であって、実際には無問題なんだけどね。RB1
悔しいから書きたくないんだよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 16:13:46 ID:5VmfaFTS0

女禁止スレに居座って事故記事貼ってた
基地外が居座ってるようだな。

此処もつぶす気か

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:12:47 ID:LCAD1pba0

論理の展開が、左足ブレーキスレの1を彷彿させられた

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:26:51 ID:i5rn95hx0

免許を取って初めてのドライブ、みんなどこ行きました？
初心者にお勧めなドライブコースなどあったら教えてください。
近々レンタカーで行ってみようかなぁと。
当方埼玉県民です。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 19:34:17 ID:xMHH9WY20

>>928
夜中に外環下を行ったり来たりｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:09:42 ID:i5rn95hx0

>>929

なるほど、そういう練習もアリですね。
でもやっぱり練習よりドライブがしたいかもｗ

実は免許から２回目の運転で、
一回目は教習コースとその周辺（一度も行ったことがないところも）を
ひたすらぐるぐる回って練習してました。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:09:54 ID:BvooOypK0

>>928
歩いて10分のスーパーｗ　4号とかでかい道路に出たのはちょっとあと、
あのとき右折レーンに入れなくて交差点に来てしまい止む無く
右折待ちの車に強引に並んでしまったのは激しく危ないことをした・・・orz

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:15:14 ID:Vsboltcf0

とりあえず自宅周辺のそれなりによく知ってる道を流すのが良いかなあ。
一般道になる程度慣れたら高速乗ってちょっと田舎のほうにいってみるとか。
とりあえずアレだ、重要なのはちょっと運転に慣れても「自分は事故なんて起こさない」
と思い込まないことかな。
馴れたころに過信して確認おそろかになって事故るのが多い。

俺モナーorz

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:22:52 ID:bN5heEYv0

>>928
私も埼玉県民。

最初は
自宅周辺を運転。
↓
往路は外環を下を行き、
帰りは外環に乗る。
↓
常磐道を利用してで霞ヶ浦へ。

初心者の頃はこんな感じでした。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:43:27 ID:0ABEfNY80

免許取ったけど遠くに車で行く気にはならないな…。
電車に乗ってる方が性に合うらしい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:55:56 ID:i5rn95hx0

>>931

私も最初、近くの二つのコンビニを行ったり来たりｗ
コンビニの駐車場って人いないと結構いい練習場になりますよね。

>>932

自宅周辺＝教習コースだったので教習中にかなり乗りましたね。
なので知らない道に行くのが恐ろしかったりしますが。
事故だけはホント気をつけたいですよね。
せっかく手に入れた免許は大事に使います！

>>933
霞ヶ浦ですかー。どこか目的ポイントがあったんですか？
ちなみにどれくらい時間がかかるものなんでしょ…
未だに車での所要時間がわからない。。

>>934
確かに電車とかで慣れてると車で行くのは大変に思いますよね。
でもそのままペーパードライバーになった人の話を
教習所の教官などから聞いているので頑張って経験つんでおこうかなーと思ってます。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:07:01 ID:xD49YI6J0

>>935
秩父の方とかは？山道ドライブになるけど、昼間ならそんなに無茶する
クルマ（煽ってくるクルマ）はほとんど居ないから大丈夫だよ。（夜は別）
俺は秩父の蕎麦を楽しみに何度か行ったなぁ・・・（趣味がオッサンｗ）

937 ：928：2006/06/17(土) 21:22:52 ID:i5rn95hx0

>>936

秩父よさそうですね！
ちょっと調べたら温泉もあるみたいだし。

無茶する車は心配ですがｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:57:38 ID:NyaaeOYk0

>>937
埼玉からのドライブで日帰りコース（高速も使う？）
①赤城山（涼しい。景色いい）
②榛名山（涼しい。景色いい）
③軽井沢（避暑地。ショッピング。横川の釜飯）

俺、県北だけど赤城位なら下道で夜中ふらふらっとドライブ行くこともある。
冬でも雪を求めて赤城にはよく行った。しかし、４月でも吹雪いてた時はちょっとたまげた。
あと夜間は当然ながら走り屋さんが多いｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:03:52 ID:f0GL3csj0

夜のR299は怖かった。一度間違えて迷い込んじゃったんだが
後ろから超煽ってくる。70km/h位で走っても後ろの車がピッタリくっついてくる
駅に行く道に逃げてUターンして帰ったけど、あれずっと走ってたらと考えると…

初心者マーク貼ってても容赦してくれねーのな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:05:03 ID:RpqUSX4w0

譲ればいい

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:15:50 ID:f0GL3csj0

>>940
まあそうなんだけど、慣れてなかったから譲るポイントもつかめなかったし
コーナーだらけだから危ないかな、と思ってね(建前)

((本音)初めて通る道で、しかも急カーブが連続してて前の車についてくのが精一杯でしたorz)

942 ：928：2006/06/17(土) 23:51:24 ID:i5rn95hx0

>>938

高速はまだ教習でしか乗ってないから経験したいんだけど
もうちょっと路上に慣れてからかなーと思ってます。

でも景色いいところはもってこいですね。
軽井沢まで日帰りでいけるのにはビックリ。

その線もいいですねぇ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:03:10 ID:HQCZaSb40

>>941
道なんか気にせず譲れば良い。
そおいうのは勝手に先に行くよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 10:06:31 ID:YBbcn1RH0

>>941
前の車についていっていたのに煽られたのか？

前車に離されてしまったか、
後が車間を取らない車だったただけじゃないのかな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 13:55:03 ID:MhHhj7Ux0

車間を全く取らないで煽ってくる車って、前の車が急ブレーキ踏んだときのこと考えてないのかな？
何でわざわざ危険を冒すのかよく分からないんです

946 ：941：2006/06/18(日) 20:13:28 ID:czgxkG9C0

>>943
今はそうしてる。
>>944
車間とらない奴だったのかな。
前の車(トラック)に付いてっても煽り全開だった
脇に逃げた時見たら軽ワゴンだった…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 21:23:28 ID:At9/2LMU0

>>945
ブレーキいじってる車もあるし、
ベテランとかは眠気さましに寄ってくるのもいるよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:03:08 ID:RMRu8b5w0

運転初心者の友達の車に乗った時の話。

前の車との車間距離と、後ろの車との車間距離はほぼ同じだった。
しかし、友達曰く、自分は前の車から大分車間開けて走ってるのに、
後ろが煽ってきてうぜえと言ってた。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:08:21 ID:XSosRrNm0

ミラーで見た距離が近くて煽っているように見えたり、近すぎてないか？？と思っても
振り返ると実際の距離はちゃんと開いているんだよね
信号待ちしているときに後ろにトラックが付いた場合とか、ちかすぎ！！！と思っても
実際には１～１．５ｍくらい空いていることはよくある話でｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 00:43:31 ID:ZdEI4ukT0

停車時でも大型トラックが後ろに1ｍは怖いけどなｗ

2ｍぐらい欲しいな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:17:21 ID:F0m5CsLr0

先週の水曜に免許取った。
子供の送り迎えがあるので、毎日乗ってる。

今朝、制限速度30kmの道を走行中、
前が居たのと、狭い上に柱が多い通りなので
30km前後で走ってたんだが、
後ろから来た軽がものっすごいスピードで追いかけてきて
うしろにぴたーっとくっついてきた。
ルームミラーで後ろ見ると、表情が確認できるくらいの近さでくっついてる。
助手席に子供乗せてたけど、チャイルドシートもシートベルトもしてない様子。
急ブレーキかけたら大変なことになるだろうなー。と思いつつ走ってたんだけど、
こっちも免許取立てで余裕なかったので、道が広くなってから譲った。
40kmの道だったが、60kmオーバーで飛ばして、あっという間に見えなくなった。
こわかった。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:54:53 ID:+taamNlP0

義務化されてるチャイルドシートもシートベルトもしないで子供乗せてる
あんたのほうがこわい

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 13:08:29 ID:+taamNlP0

あ、ごめん後ろの軽がその状態ってことね
読み間違いｽﾏｿ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 15:41:28 ID:PHx7ftHp0

そういう馬鹿は自損事故で淘汰されればよいのです

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:21:48 ID:F0m5CsLr0

＞951です。

>952-953
そうです、後ろの車がチャイルドシート無しなんです。
うちは後部座席＆チャイルドシートです。

>954
自損事故で勝手にｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)してくれるのはかまわないのですが、
こちらにまで被害が来るのは勘弁ですね。
実際追突された時には、向こうの子供フロントガラスから飛び出してくるだろうし、
ものすごいトラウマになりそうです。ｺﾄﾞﾓｶﾜｲｿｽ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:25:06 ID:29QciotO0

車に乗ると気が大きくなるんだよね。
歩きだったらそういう基地外が後ろにいたら、
さっさと先に行かせたり道を変えたりするのに、
どして車だと延々と基地外の前を
走ろうとするんだろお？正義感？

基地外には譲れよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:00:45 ID:23XstEyl0

譲れない時があると何度言っても
分からない池沼はどうすればいいですか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 21:12:35 ID:1ZOEGkSZ0

>>956
つまり「基地外になったもの勝ち」ってことか？

譲らないのはその考えに対するアンチテーゼなのかも

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:03:21 ID:ZdEI4ukT0

道が狭かったり対向車が来ていて「譲れないな」と思ってもうざい奴にはハザードあげて変速
後は無理に追い越しかけて自爆するのをﾆﾔﾆﾔしてみればいい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:35:37 ID:29QciotO0

>>957
ちなみに、譲れないってどういう状況だよ。
上下２車線高速とか？はしょうがないけど。

>>958
譲ったら負け？どういう発想かいな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:38:33 ID:ixWDXGm90

>>960
初心者スレなんだから、道路脇に寄せるのが怖い人だって大勢いるだろうさ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:09:28 ID:hdVRlCrE0

片側一車線の自動車専用道路とか
対向とのすれ違いも出来無いようなやまみちとか

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:30:39 ID:bl2WbahOO

>>952
よく嫁

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:59:29 ID:ZMsOBJB80

>>963
よく見ろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:11:54 ID:AqFKFK6e0

停車時にハザードつけない奴はしね
http://find.2ch.net/enq/result.php/3665/l50?SF=t

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 06:20:00 ID:6EU0UGaK0

>>960
>譲ったら負け？どういう発想かいな。

いや、負けは何かと言ったら「基地外にならなかったら負け」だろ。

脳内で勝手に譲る譲らないの勝ち負けに変換するなよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:59:29 ID:yWpefDsk0

こんなことで勝ち負け思想が出てくる自体が負けのような希ｶﾞｽ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:51:04 ID:jkYxIc4l0

まぁ勝ち負けって言葉は端的でわかりやすいけどな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:59:46 ID:I2FZFVfZ0

勝ち負けいってるのはどっかの基地外
相手してるとここもつぶされるよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:43:08 ID:tZuR4yMnO

いい年してんのに抜かされると顔真っ赤で煽ってくるｵﾔｼﾞもいるしな。
まぁ歳を重ねると品がよくなるってもんじゃないが。
今日は右折でモスに入ろうとしてたら、DQNっぽいオデッセイが譲ってくれた。
人も車も見かけで判断しちゃダメだね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 12:20:41 ID:2avF2ZpI0

挨拶や譲り系はオヤジカーよりDQNカーの方が高確率で実行してくれるな。
ギャップも手伝って特に嬉しかったり。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 20:39:53 ID:6uK6uKrb0

>>971
いるいるそういうｱﾌｫな事言う奴ｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 22:01:19 ID:fktf0kDi0

>>972
免許とれる年齢になってからまたおいで(^^)

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:36:21 ID:Xrdi58qv0

＞＞973
免許とれる年齢になってからまたおいで(^^)

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:44:03 ID:fktf0kDi0

>>974
ID変えてもさすがの低次元ぶりですぐ分かるね(^^)

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:45:32 ID:Y7mR3VHF0

>挨拶や譲り系はオヤジカーよりDQNカーの方が高確率で実行してくれるな。

低確率なんですけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:47:10 ID:Hh2ptxNs0

>>975
ID変えなくてももさすがの低次元ぶりですぐ分かるね(^^)

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:52:16 ID:fktf0kDi0

つまんない鸚鵡返しばっかりだな（＞＜）
なにも気の利いた返しが思いつかないんだろうな（＞＜）

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:54:15 ID:Hh2ptxNs0

つまんない鸚鵡返しばっかりだな（＞＜）
なにも気の利いた返しが思いつかないんだろうな（＞＜）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 23:56:51 ID:fktf0kDi0

こりゃひどいw
こんなとこ来てないでミニカーで遊んでおいで(^^)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:00:35 ID:Hh2ptxNs0

ガキだなおまえ(^^)

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:03:05 ID:fktf0kDi0

　ど　っ　ち　も　ど　っ　ち

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:05:23 ID:5hdvrodF0

DQN車にちょっと譲ってもらったくらいで喜んじゃう人ですからｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:13:45 ID:vDMoS/oK0

いつもだとみんな法定速度+15以上で走る、ゆるいカーブがある道。
いつもはわたしも頑張って+10くらいで走ってた。

でも今日は後続車がパトカーだった。
法定速度でその道を走ったら、すごく気が楽だったー。
もちろんパトさんはちゃんと車間距離もとってくれたし。
なんか守られてるみたいで嬉しかった。
毎日後ろを走ってくれないかなー。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:22:58 ID:FTKKi5LkO

>>984
パトカーの後ろに乗る方法なら知ってる。
しかも両脇に警官が座って警護してくれるらしいよ！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:35:17 ID:vDMoS/oK0

>>985
本当ですか？是非是非、教えてください！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:41:23 ID:vDMoS/oK0

>>985を想像してみたら、わたしの希望とは少々違うようですし、
後ろに乗る方法ならなんとなく思いつく事が出来たのでいいです･･･。
ありがとうございました･･･。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:42:19 ID:Sd7YABTk0

家で暴れたら乗れたよ。
その後、病院で手足を拘束されてしばらく入院だったけどな！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:43:18 ID:03bg5MjA0

絶対にパトカーの前は走りたくないな・・・

この前、深夜のR246をパトカーの前で走っていたのだが速度をあげて離すわけにも行かずずっと法定速度で走っていた・・・。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 00:51:26 ID:9AFFXspA0

法定速度を気にせずにパトカーの前をずっと走る方法もアルね
止まったら最後だけど